FR 3148800 A1 20241122 FR 2304801 A 20230515 Actionneur électromécanique d’un dispositif d’occultation et dispositif d’occultation comprenant un tel actionneur électromécanique Un actionneur électromécanique (11) comprend un carter (17), un moteur électrique (16), un réducteur (19a, 19b), un élément d’accouplement (20a, 20b) et un dispositif de transmission de couple (10a, 10b). Le réducteur (19a, 19b) est accouplé avec l’élément d’accouplement (20a, 20b) par l’intermédiaire du dispositif (10a, 10b). Le dispositif (10a, 10b) comprend un arbre de transmission (38), une première goupille (39) et une deuxième goupille (40). L’arbre de transmission (38) comprend une première ouverture et une deuxième ouverture. La première goupille (39) est logée à l’intérieur de la première ouverture. La deuxième goupille (40) est logée à l’intérieur de la deuxième ouverture. Une première extrémité de l’arbre de transmission (38) est disposée à l’intérieur d’un premier logement (43) du réducteur (19a, 19b). En outre, une deuxième extrémité de l’arbre de transmission (38) est disposée à l’intérieur d’un deuxième logement (44) de l’élément d’accouplement (20a, 20b). Figure pour l'abrégé : figure 3. Actionneur électromécanique d’un dispositif d’occultation et dispositif d’occultation comprenant un tel actionneur électromécanique La présente invention concerne un actionneur électromécanique d’un dispositif d’occultation, autrement dit un actionneur électromécanique pour un dispositif d’occultation. La présente invention concerne également un dispositif d’occultation comprenant un écran entraîné en déplacement par un tel actionneur électromécanique. De manière générale, la présente invention concerne le domaine des dispositifs d’occultation comprenant un dispositif d’entraînement motorisé mettant en mouvement un écran, entre au moins une première position et au moins une deuxième position et, éventuellement, entre au moins une troisième et au moins une quatrième position. Et, plus particulièrement, la présente invention concerne le domaine des dispositifs d’occultation comprenant au moins un écran, une première barre mobile, une deuxième barre mobile et un dispositif d’entraînement motorisé. Dans une configuration assemblée du dispositif d’occultation, la première barre mobile est disposée entre une partie supérieure d’une fenêtre ou d’une porte et la deuxième barre mobile. La deuxième barre mobile est disposée entre la première barre mobile et une partie inférieure de la fenêtre ou de la porte. L’écran est disposé entre les première et deuxième barres mobiles. L’écran est configuré pour être entraîné en déplacement par le dispositif d’entraînement motorisé. Le dispositif d’entraînement motorisé met en mouvement, d’une part, la première barre mobile reliée à l’écran, entre au moins une première position et au moins une deuxième position, et, d’autre part, la deuxième barre mobile reliée à l’écran, entre au moins une troisième position et au moins une quatrième position. Un dispositif d’entraînement motorisé comprend un actionneur électromécanique d’un élément mobile d’occultation ou de protection solaire, tel qu’un store ou tout autre matériel équivalent, appelé par la suite écran. On connaît déjà le document US 2008/0102965 A1 qui décrit un actionneur électromécanique comprenant un carter, un moteur électrique, un réducteur, un élément d’accouplement et un dispositif de transmission de couple. Le moteur électrique, le réducteur et le dispositif de transmission de couple sont logés à l’intérieur du carter. Le réducteur est accouplé avec l’élément d’accouplement par l’intermédiaire du dispositif de transmission de couple. Le dispositif de transmission de couple comprend un élément de transmission et un élément de guidage. L’élément de transmission comprend, sur un premier côté, un trou de réception et, sur un deuxième côté opposé au premier côté, un élément en saillie. L’élément de guidage comprend, sur un premier côté, une première rainure et, sur un deuxième côté opposé au premier côté, une deuxième rainure. La première rainure est orientée angulairement à angle droit par rapport à la deuxième rainure. L’élément d’accouplement comprend, sur un premier côté, un élément en saillie et, sur un deuxième côté opposé au premier côté, un trou, ce trou étant configuré pour être couplé avec un arbre. Dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique, le réducteur est accouplé avec l’élément de transmission par l’insertion d’un arbre de sortie du réducteur dans le trou de réception de l’élément de transmission. L’élément de transmission est accouplé avec l’élément de guidage par l’insertion de l’élément en saillie de l’élément de transmission dans la première rainure de l’élément de guidage. En outre, l’élément de d’accouplement est accouplé avec l’élément de guidage par l’insertion de l’élément en saillie de l’élément d’accouplement dans la deuxième rainure de l’élément de guidage. Ainsi, l’actionneur électromécanique comprend un premier accouplement entre l’élément de transmission et l’élément de guidage et un deuxième accouplement entre l’élément de guidage et l’élément d’accouplement formant ensemble un assemblage appelé « croix de Oldham ». Un tel assemblage entre l’élément de transmission, l’élément de guidage et l’élément d’accouplement permet de corriger un désalignement de l’axe rotation de chacun de ces éléments, en particulier lors de l’entraînement en rotation de l’arbre de sortie du réducteur par l’activation électrique du moteur électrique. Cependant, un tel assemblage de cet actionneur électromécanique présente l’inconvénient de ne corriger qu’un faible désalignement des axes de rotation de l’élément de transmission, de l’élément de guidage et de l’élément d’accouplement et de ne transmettre qu’un faible couple à partir du moteur électrique à l’élément d’accouplement au travers du dispositif de transmission de couple. La présente invention a pour but de résoudre les inconvénients précités et de proposer un actionneur électromécanique d’un dispositif d’occultation, ainsi qu’un dispositif d’occultation comprenant un tel actionneur électromécanique, permettant de transmettre, à partir d’un moteur électrique, un couple important à un élément d’accouplement, au travers d’un dispositif de transmission de couple, lorsqu’un axe de rotation du dispositif de transmission de couple et un axe de rotation de l’élément d’accouplement sont désaxés. A cet égard, la présente invention vise, selon un premier aspect, un actionneur électromécanique d’un dispositif d’occultation, l’actionneur électromécanique comprenant au moins : - un carter, - un moteur électrique, - un réducteur, - un élément d’accouplement, et - un dispositif de transmission de couple, le moteur électrique, le réducteur et le dispositif de transmission de couple étant logés à l’intérieur du carter, le réducteur étant accouplé avec l’élément d’accouplement par l’intermédiaire du dispositif de transmission de couple. Selon l’invention, le dispositif de transmission de couple comprend au moins : - un arbre de transmission, - une première goupille et - une deuxième goupille. L’arbre de transmission comprend au moins : - une première extrémité et une deuxième extrémité, la deuxième extrémité étant opposée à la première extrémité, - une première ouverture, la première ouverture étant ménagée au niveau de la première extrémité, la première goupille étant logée à l’intérieur de la première ouverture, et - une deuxième ouverture, la deuxième ouverture étant ménagée au niveau de la deuxième extrémité, la deuxième goupille étant logée à l’intérieur de la deuxième ouverture. Le réducteur comprend au moins un premier logement, la première extrémité de l’arbre de transmission étant disposée à l’intérieur du premier logement du réducteur. En outre, l’élément d’accouplement comprend au moins un deuxième logement, la deuxième extrémité de l’arbre de transmission étant disposée à l’intérieur du deuxième logement de l’élément d’accouplement. Ainsi, une telle construction de l’actionneur électromécanique permet de transmettre, à partir du moteur électrique, un couple important à l’élément d’accouplement, au travers du dispositif de transmission de couple, lorsqu’un axe de rotation du dispositif de transmission de couple et un axe de rotation de l’élément d’accouplement sont désaxés, en particulier d’une valeur importante. Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, chacune des première et deuxième extrémités de l’arbre de transmission est de forme sphérique. En outre, le premier logement du réducteur et le deuxième logement de l’élément d’accouplement ont une forme de révolution, respectivement autour d’un axe de rotation. Selon une autre caractéristique avantageuse de l’invention, le réducteur comprend, en outre, au moins un élément d’interface. En outre, le premier logement du réducteur est ménagé à l’intérieur de l’élément d’interface. Selon une autre caractéristique avantageuse de l’invention, le dispositif de transmission de couple comprend, en outre, un premier élément de transmission et un deuxième élément de transmission. Le premier élément de transmission est fixé sur la première goupille. Le deuxième élément de transmission est fixé sur la deuxième goupille. Le réducteur comprend une première rainure, la première rainure débouchant à l’intérieur du premier logement du réducteur. L’élément d’accouplement comprend une deuxième rainure, la deuxième rainure débouchant à l’intérieur du deuxième logement de l’élément d’accouplement. Le premier élément de transmission est logé à l’intérieur de la première rainure du réducteur. En outre, le deuxième élément de transmission est logé à l’intérieur de la deuxième rainure de l’élément d’accouplement. En variante, le réducteur comprend deux premières rainures, chacune des premières rainures débouchant à l’intérieur du premier logement du réducteur. L’élément d’accouplement comprend deux deuxièmes rainures, chacune des deuxièmes rainures débouchant à l’intérieur du deuxième logement de l’élément d’accouplement. La première goupille comprend une première extrémité et une deuxième extrémité, la deuxième extrémité étant opposée à la première extrémité. La deuxième goupille comprend une première extrémité et une deuxième extrémité, la deuxième extrémité étant opposée à la première extrémité. Chacune des première et deuxième extrémités de la première goupille est logée à l’intérieur de l’une des premières rainures du réducteur. En outre, chacune des première et deuxième extrémités de la deuxième goupille est logée à l’intérieur de l’une des deuxièmes rainures de l’élément d’accouplement. En variante, le réducteur comprend deux premiers orifices, chacun des premiers orifices débouchant à l’intérieur du premier logement du réducteur. L’élément d’accouplement comprend deux deuxième orifices, chacun des deuxièmes orifices débouchant à l’intérieur du deuxième logement de l’élément d’accouplement. La première goupille comprend une première extrémité et une deuxième extrémité, la deuxième extrémité étant opposée à la première extrémité. La deuxième goupille comprend une première extrémité et une deuxième extrémité, la deuxième extrémité étant opposée à la première extrémité. Chacune des première et deuxième extrémités de la première goupille est fixée à l’intérieur de l’un des premiers orifices du réducteur. En outre, chacune des première et deuxième extrémités de la deuxième goupille est fixée à l’intérieur de l’un des deuxième orifices de l’élément d’accouplement. La présente invention vise, selon un deuxième aspect, un dispositif d’occultation, le dispositif d’occultation comprenant au moins : - un écran, l’écran comprenant une première extrémité et une deuxième extrémité, la deuxième extrémité étant opposée à la première extrémité, - une première barre mobile, la première extrémité de l’écran étant reliée à la première barre mobile, et - un dispositif d’entraînement motorisé, le dispositif d’entraînement motorisé étant configuré pour entraîner en déplacement l’écran, le dispositif d’entraînement motorisé comprenant au moins : - un actionneur électromécanique conforme à l’invention et tel que mentionné ci-dessus, l’actionneur électromécanique étant configuré pour entraîner en déplacement la première barre mobile. Ce dispositif d’occultation présente des caractéristiques et avantages analogues à ceux décrits précédemment, en relation avec l’actionneur électromécanique selon l’invention. Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, le dispositif d’occultation comprend, en outre : - un premier cordon ou une première chainette, - un deuxième cordon ou une deuxième chainette, - un premier agencement d’entraînement, le premier agencement d’entraînement étant configuré pour coopérer avec le premier cordon ou la première chainette, et - un deuxième agencement d’entraînement, le deuxième agencement d’entraînement étant configuré pour coopérer avec le deuxième cordon ou la deuxième chainette. En outre, l’actionneur électromécanique est configuré pour entraîner en déplacement la première barre mobile au moyen des premier et deuxième cordons ou chainettes. Selon une autre caractéristique avantageuse de l’invention, le dispositif d’occultation comprend, en outre, une deuxième barre mobile, la deuxième extrémité de l’écran étant reliée à la deuxième barre mobile. En outre, l’actionneur électromécanique est configuré pour entraîner en déplacement la deuxième barre mobile. Selon une autre caractéristique avantageuse de l’invention, le dispositif d’occultation comprend, en outre : - un troisième cordon ou une troisième chainette, - un quatrième cordon ou une quatrième chainette, - un troisième agencement d’entraînement, le troisième agencement d’entraînement étant configuré pour coopérer avec le troisième cordon ou la troisième chainette, et - un quatrième agencement d’entraînement, le quatrième agencement d’entraînement étant configuré pour coopérer avec le quatrième cordon ou la quatrième chainette. En outre, l’actionneur électromécanique est configuré pour entraîner en déplacement la deuxième barre mobile au moyen des troisième et quatrième cordons ou chainettes. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description ci-après, faite en référence aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs et dans lesquels : la est une vue schématique en perspective d’une installation comprenant un dispositif d’occultation selon un premier mode de réalisation de l’invention ; la est une vue schématique en perspective d’un actionneur électromécanique d’un dispositif d’entraînement motorisé du dispositif d’occultation illustré à la , où un capot a été ôté ; la est une vue schématique analogue à la où une partie de l’actionneur électromécanique est en coupe et où une partie d’un boîtier d’un dispositif d’accouplement a été ôtée ; la est une vue schématique en perspective et en coupe d’un dispositif de transmission de couple de l’actionneur électromécanique illustré aux figures 1 à 3 selon le premier mode de réalisation ; la est une vue schématique et éclatée du dispositif de transmission de couple illustré à la ; la est une vue schématique analogue à la illustrant un dispositif de transmission de couple selon un deuxième mode de réalisation ; la est une vue schématique et éclatée du dispositif de transmission de couple illustré à la ; la est une vue schématique analogue aux figures 4 et 6 illustrant un dispositif de transmission de couple selon un troisième mode de réalisation ; et la est une vue schématique et éclatée du dispositif de transmission de couple illustré à la . On décrit tout d’abord, en référence à la , une installation 1 comprenant un dispositif de fermeture, d’occultation ou de protection solaire 3 conforme à un premier mode de réalisation de l’invention. Cette installation 1, installée dans un bâtiment, non représenté, comporte une ouverture, non représentée, dans laquelle est disposée une fenêtre ou une porte, non représentée. Cette installation 1 est équipée d’un écran 2 appartenant au dispositif de fermeture, d’occultation ou de protection solaire 3, en particulier un store motorisé. L’écran 2 est configuré pour occulter, au moins partiellement, l’ouverture ménagée dans un mur du bâtiment. Le dispositif de fermeture, d’occultation ou de protection solaire 3 est par la suite appelé « dispositif d’occultation ». Le dispositif d’occultation 3 comprend l’écran 2. Ici, l’écran 2 peut être formé, par exemple, à partir d’une toile plissée ou alvéolée ou à partir de lames pouvant être orientables. L’écran 2 comprend une première extrémité 2a, en particulier une extrémité supérieure, et une deuxième extrémité 2b, en particulier une extrémité inférieure, la deuxième extrémité 2b étant opposée à la première extrémité 2a. On décrit, en référence à la , un store conforme au premier mode de réalisation de l’invention. Le dispositif d’occultation 3 comprend une première barre mobile 8a, en particulier une barre mobile supérieure. La première extrémité 2a de l’écran 2 est reliée à la première barre mobile 8a. Ici, le dispositif d’occultation 3 comprend, en outre, une deuxième barre mobile 8b, en particulier une barre mobile inférieure. La deuxième extrémité 2b de l’écran 2 est reliée à la deuxième barre mobile 8b. Ainsi, l’écran 2 est disposé, autrement dit est configuré pour être déployé, entre les première et deuxième barres mobiles 8a, 8b. En fonction de la position relative des première et deuxième barres mobiles 8a, 8b, l’écran 2 est plus ou moins déployé. Ici, la deuxième barre mobile 8b est identique à la première barre mobile 8a. En variante, non représentée, la deuxième barre mobile 8b est différente de la première barre mobile 8a. Le dispositif d’occultation 3 comprend un dispositif d’entraînement motorisé 5. Le dispositif d’entraînement motorisé 5 est configuré pour entraîner en déplacement, autrement dit entraîne en déplacement, l’écran 2. Avantageusement, le dispositif d’occultation 3 comprend, en outre, un boîtier 7. Le dispositif d’entraînement motorisé 5 est monté, autrement dit est logé, dans le boîtier 7, en particulier dans une configuration assemblée du dispositif d’occultation 3. Le boîtier 7 est monté, autrement dit est configuré pour être monté, en partie supérieure ou au-dessus de l’ouverture, en particulier dans une configuration assemblée du dispositif d’occultation 3 dans l’installation 1. Le boîtier 7 est généralement appelé rail et, plus particulièrement, rail supérieur. Avantageusement, le boîtier 7 présente une section en forme de « U ». Autrement dit, le boîtier 7 comprend une paroi inférieure 7a et deux parois latérales 7b. Chacune des parois latérales 7b est reliée à la paroi inférieure 7a du boîtier 7. En outre, chacune des parois latérales 7b est perpendiculaire à la paroi inférieure 7a du boîtier 7. Le boîtier 7 comprend une première extrémité 7c et une deuxième extrémité 7d. La deuxième extrémité 7d est opposée à la première extrémité 7c. Le dispositif d’entraînement motorisé 5 comprend au moins un actionneur électromécanique 11. Ici, l’actionneur électromécanique 11 est monté, autrement dit est logé, à l’intérieur du boîtier 7, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3. L’actionneur électromécanique 11 comprend une première extrémité 11a et une deuxième extrémité 11b, la deuxième extrémité 11b étant opposée à la première extrémité 11a. Ici, dans l’installation 1, une position de fin de course haute correspond à une position dans laquelle la première barre mobile 8a ne peut plus remonter, en particulier en s’approchant du boîtier 7. La position de fin de course haute peut être soit prédéterminée soit correspondre à une mise en appui de la première barre mobile 8a contre le boîtier 7. En outre, une position de fin de course basse correspond à une position dans laquelle la deuxième barre mobile 8b ne peut plus descendre, en particulier en s’éloignant du boîtier 7 ou de la première barre mobile 8a. La position de fin de course basse peut être soit prédéterminée soit correspondre à une mise en appui de la deuxième barre mobile 8b contre un seuil de l’ouverture soit correspondre au déroulement complet de l’écran 2. Avantageusement, le dispositif d’entraînement motorisé 5 comprend au moins un arbre d’entraînement 9a, 9b. En outre, l’actionneur électromécanique 11 est configuré pour entraîner en rotation, autrement dit entraîne en rotation, l’arbre d’entraînement 9a, 9b, de sorte à entraîner en déplacement la, l’une ou chacune des première et deuxième barres mobiles 8a, 8b. Ici, le dispositif d’entraînement motorisé 5 comprend un premier arbre d’entraînement 9a et un deuxième arbre d’entraînement 9b. En outre, l’actionneur électromécanique 11 est configuré pour entraîner en rotation, autrement dit entraîne en rotation, le premier arbre d’entraînement 9a, de sorte à entraîner en déplacement la première barre mobile 8a, et est configuré pour entraîner en rotation, autrement dit entraîne en rotation le deuxième arbre d’entraînement 9b, de sorte à entraîner en déplacement la deuxième barre mobile 8b. Avantageusement, les premier et deuxième arbres d’entraînement 9a, 9b sont parallèles l’un par rapport à l’autre. Ici, les premier et deuxième arbres d’entraînement 9a, 9b sont situés d’un même côté de l’actionneur électromécanique 11, comme illustré à la . Avantageusement, le dispositif d’occultation 3 comprend un premier cordon 4a, un deuxième cordon 4b, un premier agencement d’entraînement 6a et un deuxième agencement d’entraînement 6b. Le premier agencement d’entraînement 6a est configuré pour coopérer, autrement dit coopère, avec le premier cordon 4a. Le deuxième agencement d’entraînement 6b est configuré pour coopérer, autrement dit coopère, avec le deuxième cordon 4b. En outre, l’actionneur électromécanique 11 est configuré pour entraîner en déplacement, autrement dit entraîne en déplacement, la première barre mobile 8a par l’intermédiaire des premier et deuxième cordons 4a, 4b. Avantageusement, le premier agencement d’entraînement 6a est configuré pour enrouler et dérouler, autrement dit enroule et déroule, le premier cordon 4a. En outre, le deuxième agencement d’entraînement 6b est configuré pour enrouler et dérouler, autrement dit enroule et déroule, le deuxième cordon 4b. Ainsi, lorsque les premier et deuxième cordons 4a, 4b sont enroulés au moyen des premier et deuxième agencements d’entraînement 6a, 6b, la première barre mobile 8a est remontée vers le boîtier 7. En outre, lorsque les premier et deuxième cordons 4a, 4b sont déroulés au moyen des premier et deuxième agencements d’entraînement 6a, 6b, la première barre mobile 8a est descendue en s’éloignant du boîtier 7. Avantageusement, chacun des premier et deuxième cordons 4a, 4b est attaché à la première barre mobile 8a. Ici, le dispositif d’occultation 3 comprend, en outre, un troisième cordon 4c, un quatrième cordon 4d, un troisième agencement d’entraînement 6c et un quatrième agencement d’entraînement 6d. Le troisième agencement d’entraînement 6c est configuré pour coopérer, autrement dit coopère, avec le troisième cordon 4c. En outre, le quatrième agencement d’entraînement 6d est configuré pour coopérer, autrement dit coopère, avec le quatrième cordon 4d. En outre, l’actionneur électromécanique 11 est configuré pour entraîner en déplacement, autrement dit entraîne en déplacement, la deuxième barre mobile 8b par l’intermédiaire des troisième et quatrième cordons 4c, 4d. Avantageusement, le troisième agencement d’entraînement 6c est configuré pour enrouler et dérouler, autrement dit enroule et déroule, le troisième cordon 4c. En outre, le quatrième agencement d’entraînement 6d est configuré pour enrouler et dérouler, autrement dit enroule et déroule, le quatrième cordon 4d. Ainsi, lorsque les troisième et quatrième cordons 4c, 4d sont enroulés au moyen des troisième et quatrième agencements d’entraînement 6c, 6d, la deuxième barre mobile 8b est remontée vers le boîtier 7. En outre, lorsque les troisième et quatrième cordons 4c, 4d sont déroulés au moyen des troisième et quatrième agencements d’entraînement 6c, 6d, la deuxième barre mobile 8b est descendue en s’éloignant du boîtier 7. Avantageusement, chacun des troisième et quatrième cordons 4c, 4d est attaché à la deuxième barre mobile 8b. Ainsi, les premier, deuxième, troisième et quatrième cordons 4a, 4b, 4c, 4d relient les premier et deuxième arbres d’entraînement 9a, 9b aux première et deuxième barres mobiles 8a, 8b. De cette manière, les premier, deuxième, troisième et quatrième cordons 4a, 4b, 4c, 4d supportent l’écran 2. Ici, les troisième et quatrième agencements d’entraînement 6c, 6d sont respectivement identiques aux premier et deuxième agencements d’entraînement 6a, 6b. Les premier, deuxième, troisième et quatrième agencements d’entraînement 6a, 6b, 6c, 6d peuvent également être appelés premier, deuxième, troisième et quatrième enrouleurs. Avantageusement, les premier, deuxième, troisième et quatrième agencements d’entraînement 6a, 6b, 6c, 6d comprennent chacun au moins une poulie configurée pour enrouler ou dérouler l’un des premier, deuxième, troisième et quatrième cordons 4a, 4b, 4c, 4d. Avantageusement, les premier et deuxième agencements d’entraînement 6a, 6b, respectivement les troisième et quatrième agencements d’entraînement 6c, 6d, sont montés, autrement dit sont logés, à l’intérieur du boîtier 7, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3. Le dispositif d’entraînement 5 est ainsi configuré pour entraîner en déplacement, autrement dit entraîne en déplacement, en particulier selon une direction verticale, les première et deuxième barres mobiles 8a, 8b du dispositif d’occultation 3, par l’intermédiaire des premier, deuxième, troisième et quatrième cordons 4a, 4b, 4c, 4d, au moyen de l’actionneur électromécanique 11. Avantageusement, les première et deuxième barres mobiles 8a, 8b sont parallèles l’une par rapport à l’autre, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3. En outre, les premier et deuxième arbres d’entraînement 9a, 9b sont parallèles aux première et deuxième barres mobiles 8a, 8b, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3. En variante, non représentée, le premier arbre d’entraînement 9a est couplé à la deuxième barre mobile 8b et le deuxième arbre d’entraînement 9b est couplé à la première barre mobile 8a, au lieu que le premier arbre d’entraînement 9a soit couplé à la première barre mobile 8a et que le deuxième arbre d’entraînement 9b soit couplé à la deuxième barre mobile 8b, comme expliqué ci-dessus. Avantageusement, le dispositif d’entraînement motorisé 5 et, plus particulièrement, l’actionneur électromécanique 11 est commandé par une unité de commande. L’unité de commande peut être, par exemple, une unité de commande locale 12 ou une unité de commande centrale 13. Avantageusement, l’unité de commande locale 12 peut être reliée, en liaison filaire ou non filaire, avec l’unité de commande centrale 13. Avantageusement, l’unité de commande centrale 13 peut piloter l’unité de commande locale 12, ainsi que d'autres unités de commande locales similaires et réparties dans le bâtiment. Le dispositif d’entraînement motorisé 5 est, de préférence, configuré pour exécuter les commandes de déplacement, notamment de déploiement ou de repli, de l’écran 2, pouvant être émises, notamment, par l’unité de commande locale 12 ou par l’unité de commande centrale 13. L’installation 1 comprend soit l’unité de commande locale 12, soit l’unité de commande centrale 13, soit l’unité de commande locale 12 et l’unité de commande centrale 13. On décrit à présent, plus en détail et en référence aux figures 2 et 3, le dispositif d’entraînement motorisé 5, y compris l’actionneur électromécanique 11, appartenant à l’installation 1 et, plus particulièrement, au dispositif d’occultation 3 illustré à la , selon le premier mode de réalisation de l’invention. L’actionneur électromécanique 11 comprend un moteur électrique 16. Le moteur électrique 16 est représenté par son enveloppe aux figures 2 et 3, sans détails sur ses éléments constitutifs internes. Ici, l’actionneur électromécanique 11 comprend un unique moteur électrique 16. Avantageusement, le moteur électrique 16 de l’actionneur électromécanique 11 comprend un rotor 21 et un stator, non représenté, positionnés de manière coaxiale autour d’un axe de rotation X16. Avantageusement, le moteur électrique 16 de l’actionneur électromécanique 11 peut être de type sans balais à commutation électronique, appelé également « BLDC » (acronyme du terme anglo-saxon BrushLess Direct Current) ou « synchrone à aimants permanents », ou de type à courant continu. Avantageusement, le rotor 21 du moteur électrique 16 comprend une première extrémité 21a, autrement dit une première sortie, et une deuxième extrémité 21b, autrement dit une deuxième sortie. La deuxième extrémité 21b est opposée à la première extrémité 21a. Des moyens de commande de l’actionneur électromécanique 11, permettant le déplacement de l’écran 2, comprennent au moins une unité de contrôle 15, en particulier une unité électronique de contrôle, représentée aux figures 2 et 3. Ici, l’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, l’unité de contrôle 15. En variante, non représentée, l’unité de contrôle 15 est disposée à l’extérieur de l’actionneur électromécanique 11 et, par exemple, est disposée à l’intérieur du boîtier 7. Dans ce cas, l’unité de contrôle 15 est reliée électriquement au moins au moteur électrique 16 par l’intermédiaire d’une liaison électrique. L’unité de contrôle 15 est apte à mettre en fonctionnement le moteur électrique 16 et, en particulier, à permettre l’alimentation en énergie électrique du moteur électrique 16. Ainsi, l’unité de contrôle 15 commande, notamment, le moteur électrique 16, de sorte à déployer ou replier l’écran 2 et, plus particulièrement, de sorte à monter ou descendre la première barre mobile 8a et, par conséquent, la partie supérieure de l’écran 2, et de sorte à monter ou descendre la deuxième barre mobile 8b et, par conséquent, la partie inférieure de l’écran 2. Avantageusement, l’unité de contrôle 15 comprend des moyens matériels et/ou logiciels. A titre d’exemple nullement limitatif, les moyens matériels de l’unité de contrôle 15 comprennent au moins un microcontrôleur 31. Avantageusement, l’unité de contrôle 15 comprend, en outre, un premier module de communication 27, en particulier de réception d’ordres de commande, les ordres de commande étant émis par un émetteur d’ordres, tel que l’unité de commande locale 12 ou l’unité de commande centrale 13, ces ordres étant destinés à commander l’actionneur électromécanique 11. Avantageusement, le premier module de communication 27 est de type sans fil. En particulier, le premier module de communication 27 est configuré pour recevoir des ordres de commande radioélectriques. En variante ou en complément, le premier module de communication 27 peut permettre la réception d’ordres de commande transmis par des moyens filaires. Avantageusement, l’unité de contrôle 15, l’unité de commande locale 12 et/ou l'unité de commande centrale 13 peuvent être en communication avec une station météorologique, non représentée, disposée à l’intérieur du bâtiment ou déportée à l'extérieur du bâtiment, incluant, notamment, un ou plusieurs capteurs pouvant être configurés pour déterminer, par exemple, une température, une luminosité, ou encore une vitesse de vent, dans le cas où la station météorologique est déportée à l'extérieur du bâtiment. Avantageusement, l’unité de contrôle 15, l’unité de commande locale 12 et/ou l'unité de commande centrale 13 peuvent également être en communication avec un serveur 28, de sorte à contrôler le dispositif d’entraînement motorisé 5 et, plus particulièrement, l’actionneur électromécanique 11, suivant des données mises à disposition à distance par l’intermédiaire d’un réseau de communication, en particulier un réseau Internet pouvant être relié au serveur 28. L’unité de contrôle 15 peut être commandée à partir de l’unité de commande locale 12 ou de l’unité de commande centrale 13. L’unité de commande locale 12 ou l’unité de commande centrale 13 est pourvue d'un clavier de commande. Le clavier de commande comprend un ou plusieurs éléments de sélection 14 et, éventuellement, un ou plusieurs éléments d’affichage 34. A titre d’exemples nullement limitatifs, les éléments de sélection peuvent comprendre des boutons poussoirs et/ou des touches sensitives. Les éléments d’affichage peuvent comprendre des diodes électroluminescentes et/ou un afficheur, par exemple LCD (acronyme du terme anglo-saxon « Liquid Crystal Display ») ou TFT (acronyme du terme anglo-saxon « Thin Film Transistor »). Les éléments de sélection et d’affichage peuvent être également réalisés au moyen d’un écran tactile. Avantageusement, l’unité de commande locale 12 ou l’unité de commande centrale 13 comprend, en outre, au moins un deuxième module de communication 36. Ainsi, le deuxième module de communication 36 est configuré pour émettre, autrement dit émet, des ordres de commande, en particulier par des moyens sans fil, par exemple radioélectriques, ou par des moyens filaires. En outre, le deuxième module de communication 36 peut également être configuré pour recevoir, autrement dit reçoit, des ordres de commande, en particulier par l’intermédiaire des mêmes moyens. Avantageusement, le deuxième module de communication 36 de l’unité de commande locale 12 ou de l’unité de commande centrale 13 est configuré pour communiquer, autrement dit communique, avec le premier module de communication 27 de l’unité de contrôle 15. Ainsi, le deuxième module de communication 36 de l’unité de commande locale 12 ou de l’unité de commande centrale 13 échange des ordres de commande avec le premier module de communication 27 de l’unité de contrôle 15, soit de manière monodirectionnelle, soit de manière bidirectionnelle. Avantageusement, l’unité de commande locale 12 est un point de commande, pouvant être fixe ou nomade. Un point de commande fixe peut être un boîtier de commande destiné à être fixé sur une façade d’un mur du bâtiment ou sur une face d’un cadre dormant d’une fenêtre ou d’une porte. Un point de commande nomade peut être une télécommande, un téléphone intelligent ou une tablette. Avantageusement, l’unité de commande locale 12 ou l’unité de commande centrale 13 comprend, en outre, un contrôleur 35. Le dispositif d’entraînement motorisé 5, en particulier l’unité de contrôle 15, est, de préférence, configuré pour exécuter des ordres de commande de déplacement, notamment de repli ainsi que de déploiement, de l’écran 2. Ces ordres de commande peuvent être émis, notamment, par l’unité de commande locale 12 ou par l’unité de commande centrale 13. Le dispositif d’entraînement motorisé 5 peut être contrôlé par l’utilisateur, par exemple par la réception d’un ordre de commande correspondant à un appui sur le ou l’un des éléments de sélection 14 de l’unité de commande locale 12 ou de l’unité de commande centrale 13. Le dispositif d’entraînement motorisé 5 peut également être contrôlé automatiquement, par exemple par la réception d’un ordre de commande correspondant à au moins un signal provenant d’au moins un capteur, non représenté, et/ou à un signal provenant d’une horloge, non représentée, de l’unité de contrôle 15, en particulier du microcontrôleur. Le capteur et/ou l’horloge peuvent être intégrés, en variante, à l’unité de commande locale 12 ou à l’unité de commande centrale 13. L’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, un carter 17, en particulier de forme parallélépipédique. Avantageusement, le moteur électrique 16 est monté, autrement dit est logé, à l’intérieur du carter 17, en particulier dans une configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Le carter 17 comprend une première extrémité 17a et une deuxième extrémité 17b, la deuxième extrémité 17b étant opposée à la première extrémité 17a. La première extrémité 17a du carter 17 est orientée du côté de la première extrémité 11a de l’actionneur électromécanique 11, alors que la deuxième extrémité 17b du carter 17 est orientée du côté de la deuxième extrémité 11b de l’actionneur électromécanique 11. Les angles de vue des figures 1 et 2 sont opposés. Ici, le carter 17 est réalisé dans une matière plastique. La matière du carter n’est pas limitative et peut être différente. Il peut s’agir, en particulier, d’un matériau métallique. Avantageusement, le carter 17 comprend une base 17c et un capot 17d, qui est représenté uniquement à la . En outre, le capot 17d est fixé, autrement dit est configuré pour être fixé, sur la base 17c au moyen d’éléments de fixation, non représentés, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Ici, les éléments de fixation sont des vis de fixation, en particulier au nombre de six. Les vis de fixation traversent des trous de passage, non représentés, ménagés dans le capot 17d et sont vissées dans des trous de vissage 18 ménagés dans la base 17c. Le nombre de trous de passage et le nombre de trous de vissage sont égaux au nombre de vis de fixation. Seuls trois trous de vissage 18 sont visibles à la et seuls quatre trous de vissage 18 sont visibles à la . Le type et le nombre d’éléments de fixation ne sont pas limitatifs et peuvent être différents. Ils peuvent être, par exemple, des éléments de fixation par encliquetage élastique ou une combinaison de différents éléments de fixation, notamment par vissage et par encliquetage élastique. Ici, l’unité de contrôle 15 comprend une première et une deuxième cartes électroniques 30. Avantageusement, chacune des première et deuxième cartes électroniques 30 est montée, autrement dit est logée, à l’intérieur du carter 17, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Avantageusement, la première carte électronique 30 est configurée pour contrôler le moteur électrique 16. En outre, la deuxième carte électronique est configurée pour, notamment, accéder à des fonctions de paramétrage et/ou de configuration de l’actionneur électromécanique 11, au moyen de dispositifs de sélection et, éventuellement, d’affichage, non représentés. En outre, la deuxième carte électronique 30 est configurée pour permettre la recharge d’une batterie 24. En variante, non représentée, l’unité de contrôle 15 comprend une unique carte électronique 30. Avantageusement, la carte électronique 30 est montée, autrement dit est logée, à l’intérieur du carter 17, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Avantageusement, l’actionneur électromécanique 11 est alimenté en énergie électrique par une source d’alimentation en énergie électrique. Avantageusement, la source d’alimentation en énergie électrique est la batterie 24. La batterie 24 est représentée par son enveloppe à la , sans détails sur ses éléments constitutifs internes. Ainsi, la batterie 24 est configurée pour alimenter en énergie électrique, autrement dit alimente en énergie électrique, l’actionneur électromécanique 11 et, plus particulièrement, le moteur électrique 16, ainsi que l’unité de contrôle 15. Avantageusement, la batterie 24 est montée, autrement dit est logée, à l’intérieur du boîtier 7, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3. Ici, le dispositif d’entraînement motorisé 5 comprend, en outre, la batterie 24. En variante, non représentée, la batterie 24 est montée, autrement dit est logée, dans le carter 17, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, qui lui-même est monté à l’intérieur du boîtier 7, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3. Dans une autre variante, non représentée, la batterie 24 est montée à l’extérieur du boîtier 7, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3. Dans ce cas, la batterie 24 peut être fixée contre l’une des parois latérales 7b du boîtier 7, en particulier au moyen d’au moins un élément de fixation, tel que, par exemple, au moins un support de maintien, tout en étant disposée à l’extérieur du boîtier 7. Avantageusement, la batterie 24 comprend un ou plusieurs éléments de stockage d’énergie électrique, non représentés. Les éléments de stockage d’énergie électrique peuvent être, notamment, des accumulateurs, dans le cas où la batterie 24 est de type rechargeable, ou encore des piles. Avantageusement, l’unité de contrôle 15 comprend des éléments de chargement configurés pour charger la batterie 24 à partir de l’énergie électrique fournie par une source d’alimentation en énergie électrique externe, non représentée. Les éléments de chargement comprennent, au moins, un connecteur électrique, non représenté, dans le cas où la batterie 24 est de type rechargeable. La source d’alimentation en énergie électrique externe est configurée pour être connectée électriquement au connecteur électrique, par l’intermédiaire d’un câble d’alimentation électrique, non représenté. Avantageusement, la source d’alimentation en énergie électrique externe est un chargeur, pouvant être branché sur une prise électrique murale, de sorte à recharger la batterie 24, à partir d’un réseau d’alimentation en énergie électrique, notamment du secteur. En variante, la source d’alimentation en énergie électrique externe peut être une batterie auxiliaire ou un panneau photovoltaïque. En variante, non représentée, la source d’alimentation en énergie électrique est un réseau d’alimentation en énergie électrique, notamment du secteur ou dit « PoE » (acronyme du terme anglo-saxon Power over Ethernet). Dans ce cas, le dispositif d’entraînement motorisé 5 comprend, en outre, un transformateur, en complément ou en remplacement de la batterie 24. Ici, l’unité de contrôle 15 comprend une première et une deuxième cartes électroniques 30. Avantageusement, chacune des première et deuxième cartes électroniques 30 est montée, autrement dit est logée, à l’intérieur du carter 17, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Avantageusement, la première carte électronique 30 est configurée pour contrôler le moteur électrique 16. En outre, la deuxième carte électronique est configurée pour, notamment, accéder à des fonctions de paramétrage et/ou de configuration de l’actionneur électromécanique 11, au moyen de dispositifs de sélection et, éventuellement, d’affichage, non représentés. En outre, la deuxième carte électronique 30 est configurée pour permettre la recharge de la batterie 24. Avantageusement, le dispositif d’entraînement motorisé 5 comprend, en outre, un câble d’alimentation électrique, non représenté. Ainsi, le câble d’alimentation électrique permet d’alimenter en énergie électrique l’actionneur électromécanique 11 à partir de la source d’alimentation en énergie électrique. Avantageusement, le câble d’alimentation électrique comprend au moins un connecteur électrique, non représenté, notamment un à chacune de ses extrémités ou un seul à l’une de ses extrémités. Ici, le câble d’alimentation électrique est une limande pourvue de connecteurs électriques, notamment du type RJ45 (acronyme du terme anglo-saxon « Registered Jack »), dans le cas où l’actionneur électromécanique 11 est alimenté en énergie électrique à partir de la batterie 24 ou, éventuellement, à partir d’un réseau d’alimentation en énergie électrique dit « PoE ». En variante, non représentée, le câble d’alimentation électrique est un cordon, dans le cas où l’actionneur électromécanique 11 est alimenté en énergie électrique à partir d’un réseau d’alimentation électrique du secteur, pouvant présenter, par exemple, une tension d’alimentation de 110 Volts ou de 230 Volts. Avantageusement, l’actionneur électromécanique 11 est disposé au niveau de la première extrémité 7c du boîtier 7. La batterie 24 et/ou le transformateur est disposé au niveau de la deuxième extrémité 7d du boîtier 7. En outre, l’actionneur électromécanique 11 est relié électriquement à la batterie 24 ou au transformateur par l’intermédiaire du câble d’alimentation électrique. L’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, au moins un élément d’accouplement 20a, 20b, autrement dit un arbre de sortie. Ici, l’actionneur électromécanique 11 comprend un premier élément d’accouplement 20a, autrement dit un premier arbre de sortie, et un deuxième élément d’accouplement 20b, autrement dit un deuxième arbre de sortie. Ainsi, l’actionneur électromécanique 11 est un actionneur électromécanique à deux sorties. Avantageusement, les premier et deuxième éléments d’accouplement 20a, 20b sont disposés au niveau de la première extrémité 11a de l’actionneur électromécanique 11. Ainsi, les deux sorties de l’actionneur électromécanique 11 sont disposées d’un même côté de l’actionneur électromécanique 11, en particulier du carter 17. En outre, les premier et deuxième arbres d’entraînement 9a, 9b sont disposés du même côté de l’actionneur électromécanique 11 que les premier et deuxième éléments d’accouplement 20a, 20b. Avantageusement, le premier élément d’accouplement 20a est mobile en rotation, autour d’un premier axe de rotation Xa, à l’intérieur du boîtier 7. Le deuxième élément d’accouplement 20b est mobile en rotation, autour d’un deuxième axe de rotation Xb, à l’intérieur du boîtier 7. Le premier arbre d’entraînement 9a est solidaire du premier élément d’accouplement 20a en rotation, autour du premier axe de rotation Xa. En outre, le deuxième arbre d’entraînement 9b est solidaire du deuxième élément d’accouplement 20b en rotation, autour du deuxième axe de rotation Xb. Ainsi, le moteur électrique 16 est configuré pour entraîner en rotation, autrement dit entraîne en rotation, d’une part, le premier élément d’accouplement 20a, de sorte à entraîner en rotation le premier arbre d’entraînement 9a, et, d’autre part, le deuxième élément d’accouplement 20b, de sorte à entraîner en rotation le deuxième arbre d’entraînement 9b. Ici, les premier et deuxième éléments d’accouplement 20a, 20b sont disposés du même côté du moteur électrique 16. Ici, les premier et deuxième éléments d’accouplement 20a, 20b sont identiques. Avantageusement, les premier et deuxième axes de rotation Xa, Xb sont disposés dans un même plan P horizontal. Dans ce cas, le plan P est parallèle à la paroi inférieure 7a du boîtier 7. En variante, non représentée, les premier et deuxième axes de rotation Xa, Xb sont disposés dans un même plan vertical. Dans ce cas, le plan est perpendiculaire à la paroi inférieure 7a du boîtier 7. Dans une autre variante, non représentée, les premier et deuxième axes de rotation Xa, Xb sont disposés en quinconce selon un plan oblique. Dans ce cas, le plan est incliné par rapport à la paroi inférieure 7a du boîtier 7 d’une valeur comprise entre 0° et 90° ou entre 90° et 180°. Quelle que soit la position des premier et deuxième axes de rotation Xa, Xb par rapport au boîtier 7, les premier et deuxième arbres d’entraînement 9a, 9b sont disposés suivant le même arrangement que les premier et deuxième éléments d’accouplement 20a, 20b par rapport au boîtier 7. L’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, au moins un réducteur 19a, 19b. Ici, l’actionneur électromécanique 11 comprend un premier réducteur 19a et un deuxième réducteur 19b. Chacun des premier et deuxième réducteurs 19a, 19b est représenté par son enveloppe aux figures 2 et 3, en particulier au moyen d’un boîtier commun aux premier et deuxième réducteurs 19a, 19b, sans détails sur ses éléments constitutifs internes. Chacun des premier et deuxième réducteurs 19a, 19b comprend au moins un étage de réduction. L’étage de réduction peut être, par exemple, un train d’engrenages de type épicycloïdal. Le type et le nombre d’étages de réduction de chacun des premier et deuxième réducteurs ne sont pas limitatifs. Le nombre d’étages de réduction peut être, par exemple, de trois, mais également de deux ou de quatre. Avantageusement, le premier réducteur 19a est configuré pour transmettre, autrement dit transmet, un mouvement généré par le moteur électrique 16 au premier élément d’accouplement 20a, puis au premier arbre d’entraînement 9a. En outre, le deuxième réducteur 19b est configuré pour transmettre un mouvement généré par le moteur électrique 16 au deuxième élément d’accouplement 20b, puis au deuxième arbre d’entraînement 9b. Chacun des premier et deuxième réducteurs 19a, 19b comprend un arbre d’entrée et un arbre de sortie, non représentés. Avantageusement, les premier et deuxième réducteurs 19a, 19b sont montés, autrement dit sont logés, à l’intérieur du carter 17, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Ici, les premier et deuxième réducteurs 19a, 19b sont identiques. Avantageusement, l’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, au moins un embrayage 23a, 23b. Ici, l’actionneur électromécanique 11 comprend un premier embrayage 23a et un deuxième embrayage 23b. Chacun des premier et deuxième embrayages 23a, 23b est représenté par son enveloppe aux figures 2 et 3, sans détails sur ses éléments constitutifs internes. Avantageusement, le premier embrayage 23a est configuré pour être embrayé ou être débrayé, autrement dit est embrayé ou est débrayé, de sorte à solidariser ou désolidariser, en rotation au moins, le premier élément d’accouplement 20a et, par conséquent, le premier arbre d’entraînement 9a par rapport au moteur électrique 16, en particulier à la première extrémité 21a du rotor 21 du moteur électrique 16. En outre, le deuxième embrayage 23b est configuré pour être embrayé ou être débrayé, autrement dit est embrayé ou est débrayé, de sorte à solidariser ou désolidariser, en rotation au moins, le deuxième élément d’accouplement 20b et, par conséquent, le deuxième arbre d’entraînement 9b par rapport au moteur électrique 16, en particulier à la première extrémité 21a du rotor 21 du moteur électrique 16. Ainsi, chacun des premier et deuxième embrayages 23a, 23b est configuré pour être basculé soit dans une position embrayée soit dans une position débrayée. Avantageusement, l’embrayage et le débrayage des premier et deuxième embrayages 23a, 23b est commandé par l’unité de contrôle 15. Avantageusement, chacun des premier et deuxième embrayages 23a, 23b comprend un arbre d’entrée 25 et un arbre de sortie, non représenté. Par « embrayer », on entend la mise en œuvre d’un embrayage, au niveau de chacun des premier et deuxième embrayages 23a, 23b, pour coupler mécaniquement son arbre d’entrée 25 et son arbre de sortie et transmettre un mouvement de rotation entre cet arbre d’entrée 25 et cet arbre de sortie. Par « débrayer », on entend la mise en œuvre d’un débrayage, au niveau de chacun des premier et deuxième embrayages 23a, 23b, pour découpler son arbre d’entrée 25 et son arbre de sortie et ne pas transmettre de mouvement entre cet arbre d’entrée 25 et cet arbre de sortie. Avantageusement, lorsque le moteur électrique 16 est activé électriquement et un seul des premier et deuxième embrayages 23a, 23b est embrayé, un seul des premier et deuxième éléments d’accouplement 20a, 20b et, par conséquent, un seul des premier et deuxième arbres d’entraînement 9a, 9b est entraîné en rotation par le moteur électrique 16. En outre, lorsque le moteur électrique 16 est activé électriquement et les premier et deuxième embrayages 23a, 23b sont embrayés, les premier et deuxième éléments d’accouplement 20a, 20b et, par conséquent, les premier et deuxième arbres d’entraînement 9a, 9b sont entraînés en rotation par le moteur électrique 16. Ainsi, le premier embrayage 23a permet de réaliser une première transmission, autrement dit une première liaison mécanique, entre le moteur électrique 16 et le premier élément d’accouplement 20a et, par conséquent, le premier arbre d’entraînement 9a. En outre, le deuxième embrayage 23b permet de réaliser une deuxième transmission, autrement dit une deuxième liaison mécanique, entre le moteur électrique 16 et le deuxième élément d’accouplement 20b et, par conséquent, le deuxième arbre d’entraînement 9b. Avantageusement, chacun des premier et deuxième embrayages 23a, 23b est de type monostable ou de type bistable. Ici, chacun des premier et deuxième embrayages 23a, 23b est un embrayage à friction, autrement dit par adhérence. Le type de chacun des premier et deuxième embrayages n’est pas limitatif et peut être différent. Il peut être, par exemple, un embrayage à crabots. Avantageusement, les premier et deuxième embrayages 23a, 23b sont montés, autrement dit sont logés, à l’intérieur du carter 17, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Ici, les premier et deuxième embrayages 23a, 23b sont identiques. Avantageusement, l’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, au moins un frein 29a, 29b. Ici, l’actionneur électromécanique 11 comprend un premier frein 29a et un deuxième frein 29b, représentés à la . A titre d’exemples nullement limitatifs, chacun des premier et deuxième freins peut être un frein à ressort, un frein à came, un frein magnétique ou un frein électromagnétique. Avantageusement, le premier frein 29a est configuré pour freiner et/ou pour bloquer en rotation, autrement dit freine et/ou bloque en rotation, le premier élément d’accouplement 20a et, par conséquent, le premier arbre d’entraînement 9a, de sorte à réguler la vitesse de déplacement de la première barre mobile 8a, lors d’un déplacement de l’écran 2, et à maintenir en position la première barre mobile 8a, lorsque l’actionneur électromécanique 11 est désactivé électriquement et/ou lorsque le premier embrayage 23a est débrayé. En outre, le deuxième frein 29b est configuré pour freiner et/ou pour bloquer en rotation, autrement dit freine et/ou bloque en rotation, le deuxième élément d’accouplement 20b et, par conséquent, le deuxième arbre d’entraînement 9b, de sorte à respectivement réguler la vitesse de déplacement de la deuxième barre mobile 8b, lors d’un déplacement de l’écran 2, et à maintenir en position la deuxième barre mobile 8b, lorsque l’actionneur électromécanique 11 est désactivé électriquement et/ou lorsque le deuxième embrayage 23b est débrayé. Ici, le premier frein 29a est configuré pour être disposé, autrement dit est disposé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, entre le premier réducteur 19a et le premier élément d’accouplement 20a, autrement dit à la sortie du premier réducteur 19a. En outre, le deuxième frein 29b est configuré pour être disposé, autrement dit est disposé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, entre le deuxième réducteur 19b et le deuxième élément d’accouplement 20b, autrement dit à la sortie du deuxième réducteur 19b. En variante, non représentée, chacun des premier et deuxième freins 29a, 29b est respectivement configuré pour être disposé, autrement dit est respectivement disposé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11 : - entre deux étages de réduction du premier réducteur 19a, ou entre deux étages de réduction du deuxième réducteur 19b, ou - entre le premier embrayage 23a et le premier réducteur 19a, autrement dit à la sortie du premier embrayage 23a, ou entre le deuxième embrayage 23b et le deuxième réducteur 19b, autrement dit à la sortie du deuxième embrayage 23b. Avantageusement, les premier et deuxième freins 29a, 29b sont montés, autrement dit sont logés, à l’intérieur du carter 17, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Ici, les premier et deuxième freins 29a, 29b sont identiques. Avantageusement, le premier réducteur 19a est relié, autrement dit est configuré pour être relié, au rotor 21 du moteur électrique 16, par l’intermédiaire du premier embrayage 23a, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. En outre, le deuxième réducteur 19b est relié, autrement dit est configuré pour être relié, au rotor 21 du moteur électrique 16, par l’intermédiaire du deuxième embrayage 23b, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Avantageusement, l’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, un dispositif de détection de fin de course et/ou d’obstacle, pouvant être mécanique ou électronique. Avantageusement, le dispositif de détection de fin de course et/ou d’obstacle de l’actionneur électromécanique 11 est mis en œuvre au moyen du microcontrôleur 31 de l’unité de contrôle 15 et, en particulier, au moyen d’un algorithme mis en œuvre par ce microcontrôleur 31. Avantageusement, le dispositif de détection de fin de course et/ou d’obstacle de l’actionneur électromécanique 11 est mis en œuvre au moyen d’une mesure d’un courant traversant le moteur électrique 16. Avantageusement, l’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, au moins un dispositif de comptage 32a, 32b. Ici, l’actionneur électromécanique 11 comprend un premier dispositif de comptage 32a et un deuxième dispositif de comptage 32b. Chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b est représenté par son enveloppe aux figures 2 et 3, sans détails sur ses éléments constitutifs internes. Le premier dispositif de comptage 32a et le premier embrayage 23a sont logés à l’intérieur d’un même boîtier. De même, le deuxième dispositif de comptage 32b et le deuxième embrayage 23b sont logés à l’intérieur d’un même boîtier. Chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b est configuré pour coopérer, autrement dit coopère, avec l’unité de contrôle 15. En outre, chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b est configuré pour, en coopération avec l’unité de contrôle 15, déterminer respectivement une position, pouvant être appelée « courante », du premier arbre d’entraînement 9a ou du deuxième arbre d’entraînement 9b et, par conséquent, de la première barre mobile 8a ou de la deuxième barre mobile 8b. Avantageusement, l’unité de contrôle 15 est configurée pour surveiller au moins un signal provenant de chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b à une fréquence prédéterminée, notamment en fonction de la position de la première barre mobile 8a ou de la deuxième barre mobile 8b. Ici, chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b est de type magnétique. Dans un tel cas, chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b peut comprendre une roue codeuse, non représentée, et un ou plusieurs capteurs, non représentés, en particulier à effet Hall. La roue codeuse de chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b est reliée à l’arbre de sortie du premier embrayage 23a ou du deuxième embrayage 23b. En outre, le ou chaque capteur est assemblé sur une carte électronique de l’unité de contrôle 15, en particulier sur une deuxième carte électronique, non représentée. Ainsi, chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b permet respectivement de déterminer le nombre de tours réalisés par l’arbre de sortie du premier embrayage 23a ou du deuxième embrayage 23b. Ici, chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b comprend trois capteurs. Le nombre de capteurs n’est pas limitatif et peut être différent. Il peut être, par exemple, de un ou de deux. En variante, non représentée, chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b peut être dépourvu de capteurs. Dans ce cas, les premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b sont configurés pour, en coopération avec l’unité de contrôle 15, analyser les signaux de commande d’alimentation en énergie électrique du moteur électrique 16 et déterminer respectivement une position, pouvant être appelée « courante », du premier arbre d’entraînement 9a ou du deuxième arbre d’entraînement 9b et, par conséquent, de la première barre mobile 8a ou de la deuxième barre mobile 8b. En variante, non représentée, chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b permet respectivement de déterminer le nombre de tours réalisés par l’arbre de sortie du premier réducteur 19a ou du deuxième réducteur 19b. Dans une autre variante, non représentée, chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b permet respectivement de déterminer le nombre de tours réalisés par le premier élément d’accouplement 20a ou le deuxième élément d’accouplement 20b. Chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b permet respectivement également de déterminer le sens de rotation du premier élément d’accouplement 20a ou du deuxième élément d’accouplement 20b et/ou de gérer les positions de fin de course de la première barre mobile 8a ou de la deuxième barre mobile 8b. Le type de chacun des premier et deuxième dispositifs de comptage n’est pas limitatif et peut être différent. Chacun de ces premier et deuxième dispositifs de comptage peut, en particulier, être de type optique, par exemple un encodeur équipé d’un ou plusieurs capteurs optiques, ou de type temporel. Ici, les premier et deuxième dispositifs de comptage 32a, 32b sont identiques. Ici, le premier dispositif de comptage 32a est disposé, autrement dit est configuré pour être disposé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, entre le premier embrayage 23a et le premier réducteur 19a. En outre, le deuxième dispositif de comptage 32b est disposé, autrement dit est configuré pour être disposé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, entre le deuxième embrayage 23b et le deuxième réducteur 19b. En variante, non représentée, le premier dispositif de comptage 32a est disposé, autrement dit est configuré pour être disposé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur du premier embrayage 23a. En outre, le deuxième dispositif de comptage 32b est disposé, autrement dit est configuré pour être disposé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur du deuxième embrayage 23b. Dans une autre variante, non représentée, le premier dispositif de comptage 32a est disposé, autrement dit est configuré pour être disposé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur du premier réducteur 19a. En outre, le deuxième dispositif de comptage 32b est disposé, autrement dit est configuré pour être disposé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur du deuxième réducteur 19b. L’actionneur électromécanique 11 comprend au moins un dispositif de transmission de couple 10a, 10b. Ici, l’actionneur électromécanique 11 comprend un premier dispositif de transmission de couple 10a et un deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Le premier dispositif de transmission de couple 10a est relié, d’une part, au moteur électrique 16, en particulier au moyen du premier réducteur 19a et du premier embrayage 23a, et, d’autre part, au premier arbre d’entraînement 9a, en particulier au moyen du premier élément d’accouplement 20a. En outre, le deuxième dispositif de transmission de couple 10b est relié, d’une part, au moteur électrique 16, en particulier au moyen du deuxième réducteur 19b et du deuxième embrayage 23b, et, d’autre part, au deuxième arbre d’entraînement 9b, en particulier au moyen du deuxième élément d’accouplement 20b. Ici, le premier réducteur 19a, en particulier l’arbre de sortie du premier réducteur 19a, est accouplé, autrement dit est configuré pour être accouplé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, avec le premier élément d’accouplement 20a par l’intermédiaire du premier dispositif de transmission de couple 10a. En outre, le deuxième réducteur 19b, en particulier l’arbre de sortie du deuxième réducteur 19b, est accouplé, autrement dit est configuré pour être accouplé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, avec le deuxième élément d’accouplement 20b par l’intermédiaire du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Avantageusement, les premier et deuxième dispositifs de transmission de couple 10a, 10b sont montés, autrement dit sont logés, à l’intérieur du carter 17, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Ici, les premier et deuxième dispositifs de transmission de couple 10a, 10b sont identiques. En variante, non représentée, les premier et deuxième dispositifs de transmission de couple 10a, 10b sont différents. Avantageusement, l’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, un dispositif d’accouplement 33, représenté aux figures 2 et 3. Avantageusement, le dispositif d’accouplement 33 comprend une pluralité de pignons 37, en particulier au nombre de quatre. Le nombre de pignons du dispositif d’accouplement n’est pas limitatif et peut être différent, de préférence pair. Il peut être, par exemple, de deux ou de six. Avantageusement, le dispositif d’accouplement 33 comprend, en outre, un arbre d’entrée, qui est relié à la première extrémité 21a du rotor 21, et deux arbres de sortie, qui sont respectivement reliés à l’arbre d’entrée 25 de l’un des premier et deuxième embrayages 23a, 23b. Avantageusement, la première extrémité 21a du rotor 21 du moteur électrique 16 est reliée directement au premier embrayage 23a. En outre, la première extrémité 21a du rotor 21 du moteur électrique 16 est reliée au deuxième embrayage 23b par l’intermédiaire du dispositif d’accouplement 33. Ici, le dispositif d’accouplement 33 est monté, autrement dit est logé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur du carter 17. Ici, le dispositif d’accouplement 33 est disposé entre le moteur électrique 16, en particulier la première extrémité 21a du rotor 21 du moteur électrique 16, et les premier et deuxième embrayages 23a, 23b, en particulier l’arbre d’entrée de chacun de premier et deuxième embrayages 23a, 23b. En variante, non représentée, le dispositif d’accouplement 33 est monté, autrement dit est logé, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3, à l’intérieur du boîtier 7, tout en étant disposé à l’extérieur du carter 17. Dans ce cas, le dispositif d’accouplement 33 peut être disposé au niveau de la deuxième extrémité 7b du boîtier 7. Avantageusement, le dispositif d’accouplement 33 présente un rapport de un, c’est-à-dire ni de réduction ni d’amplification d’une vitesse de rotation du rotor 21 du moteur électrique 16. Avantageusement, un premier ensemble 22 d’une première partie des organes 10a, 10b, 15, 16, 19a, 19b, 20a, 20b, 23a, 23b, 29a, 29b, 32a, 32b de l’actionneur électromécanique 11 sont alignés le long d’un premier axe de rotation Xa et un deuxième ensemble 26 d’une deuxième partie des organes 10a, 10b, 15, 16, 19a, 19b, 20a, 20b, 23a, 23b, 29a, 29b, 32a, 32b de l’actionneur électromécanique 11 sont alignés le long d’un deuxième axe de rotation Xb. En outre, les premier et deuxième axes de rotation Xa, Xb sont parallèles. Avantageusement, le premier ensemble 22 comprend le premier embrayage 23a, le premier dispositif de comptage 32a, le premier réducteur 19a, le premier frein 29a et le premier élément d’accouplement 20a. En outre, le deuxième ensemble 26 comprend le deuxième embrayage 23b, le deuxième dispositif de comptage 32b, le deuxième réducteur 19b, le deuxième frein 29b et le deuxième élément d’accouplement 20b. Ici, le moteur électrique 16 fait partie intégrante du premier ensemble 22 et est également aligné le long du premier axe de rotation Xa. En variante, non représentée, le moteur électrique 16 fait partie intégrante du deuxième ensemble 26 et est également aligné le long du deuxième axe de rotation Xb. En variante, non représentée, le dispositif d’accouplement 33 comprend un arbre d’entrée, qui est relié à la deuxième extrémité 21b du rotor 21, et un arbre de sortie, qui est relié à l’arbre d’entrée 25 de l’un des premier et deuxième embrayages 23a, 23b. La première extrémité 21a du rotor 21 du moteur électrique 16 est reliée directement au premier embrayage 23a. En outre, la deuxième extrémité 21b du rotor 21 du moteur électrique 16 est reliée au deuxième embrayage 23b par l’intermédiaire du dispositif d’accouplement 33. Dans ce cas, l’actionneur électromécanique 11 peut comprendre, en outre, un arbre de liaison. En outre, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, l’arbre de liaison est accouplé, autrement dit est configuré pour être accouplé, d’une part, au dispositif d’accouplement 33, en particulier à l’arbre de sortie du dispositif d’accouplement 33, et, d’autre part, au deuxième embrayage 23b, en particulier à l’arbre d’entrée 25 du deuxième embrayage 23b. Avantageusement, l’arbre de liaison est un arbre rigide. Avantageusement, l’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, au moins un premier joint de cardan et un deuxième joint de cardan. Le dispositif d’accouplement 33 est assemblé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, avec l’arbre de liaison au moyen du premier joint de cardan. En outre, le deuxième embrayage 23b est assemblé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, avec l’arbre de liaison au moyen du deuxième joint de cardan. Ainsi, les premier et deuxième joints de cardan permettent de garantir une transmission de couple entre le dispositif d’accouplement 33 et le deuxième embrayage 23b par l’intermédiaire de l’arbre de liaison, tout en s’accommodant des dispersions de positionnement entre l’arbre de sortie du dispositif d’accouplement 33 et l’arbre d’entrée 25 du deuxième embrayage 23b. Avantageusement, le long du deuxième axe de rotation Xb, au moins une partie de l’unité de contrôle 15 est disposée entre le dispositif d’accouplement 33 et le deuxième embrayage 23b, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. En outre, l’arbre de liaison s’étend, le long du deuxième axe de rotation Xb, au travers d’une zone de l’actionneur électromécanique 11 comprenant l’unité de contrôle 15. Cette zone de l’actionneur électromécanique 11 est définie, le long du deuxième axe de rotation Xb, entre le dispositif d’accouplement 33 et le deuxième embrayage 23b. Un mouvement généré par le moteur électrique 16 est transmis au premier arbre d’entraînement 9a, par l’intermédiaire du premier embrayage 23a, du premier réducteur 19a et du premier élément d’accouplement 20a, si le premier embrayage 23a est dans la position embrayée. Ce même mouvement généré par le moteur électrique 16 est également transmis au deuxième arbre d’entraînement 9b, par l’intermédiaire du dispositif d’accouplement 33, du deuxième embrayage 23b, du deuxième réducteur 19a et du deuxième élément d’accouplement 20a, si le deuxième embrayage 23b est dans la position embrayée. Ainsi l’actionneur électromécanique 11 permet, à l’aide de cet unique moteur électrique 16 et de l’unité de contrôle 15, d’entraîner l’écran 2 selon plusieurs possibilités. Lorsque les premier et deuxième embrayages 23a, 23b sont dans la position embrayée et que le moteur électrique 16 est activé électriquement, le mouvement généré par le moteur électrique 16 est transmis aux premier et deuxième arbres d’entraînement 9a, 9b, qui sont alors entraînés en rotation respectivement autour des premier et deuxième axes de rotation Xa, Xb. Dans ce cas, les première et deuxième barres mobiles 8a, 8b effectuent simultanément le même mouvement vertical. Cela permet de choisir la position d’une zone d’occultation de l’ouverture. Lorsque seul le premier embrayage 23a est dans la position embrayée et que le moteur électrique 16 est activé électriquement, le mouvement généré par le moteur électrique 16 est transmis uniquement au premier arbre d’entraînement 9a. Dans ce cas, seule la première barre mobile 8a se déplace verticalement, pendant que la deuxième barre mobile 8b reste en position, autrement dit est stationnaire. Ainsi, c’est la hauteur de la zone d’occultation qui est modifiée par rapport à l’ouverture. De la même manière, lorsque seul le deuxième embrayage 23b est dans la position embrayée et que le moteur électrique 16 est activé électriquement, le mouvement généré par le moteur électrique 16 est transmis uniquement au deuxième arbre d’entraînement 9b. Dans ce cas, seule la deuxième barre mobile 8b se déplace verticalement, pendant que la première barre mobile 8a reste en position, autrement dit est stationnaire. Ainsi, c’est la hauteur de la zone d’occultation qui est modifiée par rapport à l’ouverture. Les première et deuxième barres mobiles 8a, 8b peuvent donc être déplacées verticalement par l’actionneur électromécanique 11 séparément ou simultanément. On décrit à présent, plus en détail et en référence aux figures 4 et 5, le premier dispositif de transmission de couple 10a et le deuxième dispositif de transmission de couple 10b appartenant à l’actionneur électromécanique 11 illustré aux figures 1 à 3, selon le premier mode de réalisation de l’invention. Chacun des premier et deuxième dispositifs de transmission de couple 10a, 10b comprend respectivement un arbre de transmission 38, une première goupille 39 et une deuxième goupille 40. L’arbre de transmission 38 comprend une première extrémité 38a et une deuxième extrémité 38b. La deuxième extrémité 38b est opposée à la première extrémité 38a. La première goupille 39 comprend une première extrémité 39a et une deuxième extrémité 39b. La deuxième extrémité 39b est opposée à la première extrémité 39a. La deuxième goupille 40 comprend une première extrémité 40a et une deuxième extrémité 40b. La deuxième extrémité 40b est opposée à la première extrémité 40a. Avantageusement, l’arbre de transmission 38 est réalisé dans une matière métallique. En outre, les première et deuxième goupilles 39, 40 sont réalisées dans une matière métallique. L’arbre de transmission 38 comprend, en outre, une première ouverture 41 et une deuxième ouverture 42. La première ouverture 41 est ménagée au niveau de la première extrémité 38a de l’arbre de transmission 38. La première goupille 39 est logée, autrement dit est montée, à l’intérieur de la première ouverture 41, en particulier dans une configuration assemblée du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. La deuxième ouverture 42 est ménagée au niveau de la deuxième extrémité 38b de l’arbre de transmission 38. La deuxième goupille 40 est logée, autrement dit est montée, à l’intérieur de la deuxième ouverture 42, en particulier dans la configuration assemblée du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Avantageusement, la première goupille 39 est fixée, autrement dit est configurée pour être fixée, à l’intérieur de la première ouverture 41 de l’arbre de transmission 38 et la deuxième goupille 40 est fixée à l’intérieur de la deuxième ouverture 42 de l’arbre de transmission 38, en particulier dans la configuration assemblée du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Ici, la première goupille 39 est sertie, autrement dit est configurée pour être sertie, à l’intérieur de la première ouverture 41 de l’arbre de transmission 38 et la deuxième goupille 40 est sertie, autrement dit est configurée pour être sertie, à l’intérieur de la deuxième ouverture 42 de l’arbre de transmission 38, en particulier dans la configuration assemblée du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Avantageusement, chacune des première et deuxième ouvertures 41, 42 de l’arbre de transmission 38 est un trou débouchant de section circulaire. Avantageusement, la première goupille 39 présente un premier axe longitudinal X39 et la deuxième goupille 40 présente un deuxième axe longitudinal X40. En outre, le premier axe longitudinal X39 et le deuxième axe longitudinal X40 sont disposés dans un même plan P10. Ainsi, les première et deuxième goupilles 39, 40 présentent une même position angulaire au sein du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. De cette manière, ce positionnement angulaire des première et deuxième goupilles 39, 40 permet de garantir un fonctionnement homocinétique du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, autrement dit les vitesses de rotation de l’arbre de sortie du premier réducteur 19a, respectivement de l’arbre de sortie du deuxième réducteur 19b, et du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b, sont les mêmes à chaque instant, bien que ceux-ci ne sont pas alignés. Le premier réducteur 19a comprend un premier logement 43. Le premier élément d’accouplement 20a comprend un deuxième logement 44. La première extrémité 38a de l’arbre de transmission 38 du premier dispositif de transmission de couple 10a est disposée, autrement dit est configurée pour être disposée, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur du premier logement 43 du premier réducteur 19a. En outre, la deuxième extrémité 38b de l’arbre de transmission 38 du premier dispositif de transmission de couple 10a est disposée, autrement dit est configurée pour être disposée, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur du deuxième logement 44 du premier élément d’accouplement 20a. De même, le deuxième réducteur 19b comprend un premier logement 43. Le deuxième élément d’accouplement 20b comprend un deuxième logement 44. La première extrémité 38a de l’arbre de transmission 38 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b est disposée, autrement dit est configurée pour être disposée, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur du premier logement 43 du deuxième réducteur 19b. En outre, la deuxième extrémité 38b de l’arbre de transmission 38 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b est disposée, autrement dit est configurée pour être disposée, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur du deuxième logement 44 du deuxième élément d’accouplement 20b. On note respectivement X10a et X10b des axes de rotation du premier dispositif de transmission de couple 10a et du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Chaque axe de rotation X10a, X10b est l’axe de rotation du premier logement 43 du premier ou deuxième réducteur 19a,19b. On note respectivement X20a et X20b des axes de rotation du premier élément d’accouplement 20a et du deuxième élément d’accouplement 20b. Chaque axe de rotation X20a, X20b est l’axe de rotation du deuxième logement 44 du premier ou deuxième élément d’accouplement 20a, 20b. Ici, les premier et deuxième axes de rotation Xa, Xb des premier et deuxième arbres d’entraînement 9a, 9b sont confondus avec les axes de rotation X20a, X20b des premier et deuxième éléments d’accouplements 20a, 20b. Ainsi, cette construction de l’actionneur électromécanique 11 permet de transmettre, à partir du moteur électrique 16, un couple important au premier élément d’accouplement 20a, au travers du premier dispositif de transmission de couple 10a, lorsque l’axe de rotation X10a du premier dispositif de transmission de couple 10a et l’axe de rotation X20a du premier élément d’accouplement 20a sont désaxés. Cette construction de l’actionneur électromécanique 11 permet également de transmettre, à partir du moteur électrique 16, un couple important au deuxième élément d’accouplement 20b, au travers du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, lorsque l’axe de rotation X10b du deuxième dispositif de transmission de couple 10b et l’axe de rotation X20b du deuxième élément d’accouplement 20b sont désaxés. Ici et comme illustré à la , une première valeur de désaxage D1 entre l’axe de rotation X10a du premier dispositif de transmission de couple 10a et l’axe de rotation X20a du premier élément d’accouplement 20a est différente d’une deuxième valeur de désaxage D2 entre l’axe de rotation X10b du deuxième dispositif de transmission de couple 10b et l’axe de rotation X20b du deuxième élément d’accouplement 20b. Avantageusement, ces valeurs de désaxage D1, D2 sont mesurées dans le plan P. Ainsi, la différence entre, d’une part, la première valeur de désaxage D1 de l’axe de rotation X10a du premier dispositif de transmission de couple 10a par rapport à l’axe de rotation X20a du premier élément d’accouplement 20a et, d’autre part, la deuxième valeur de désaxage D2 de l’axe de rotation X10b du deuxième dispositif de transmission de couple 10b par rapport à l’axe de rotation X20b du deuxième élément d’accouplement 20b permet que l’actionneur électromécanique 11 soit adapté à différentes dimensions du boîtier 7, notamment de largeur L de celui-ci. En effet, l’écartement entre les premier et deuxième axes Xa, Xb, sur lesquels sont respectivement alignés les axes X20a, X20b des premier et deuxième éléments d’accouplements 20a, 20b, peut varier en fonction des dimensions du boîtier 7, notamment de la largeur L de celui-ci, alors que l’écartement entre les axes X10a, X10b des premier et deuxième dispositifs de transmission de couple 10a, 10b reste constant, quel que soit le boîtier 7 dans lequel est installé l’actionneur électromécanique 11. En variante, non représentée, dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3, la première valeur de désaxage D1 entre l’axe de rotation X10a du premier dispositif de transmission de couple 10a et l’axe de rotation X20a du premier élément d’accouplement 20a est égale à la deuxième valeur de désaxage D2 entre l’axe de rotation X10b du deuxième dispositif de transmission de couple 10b et l’axe de rotation X20b du deuxième élément d’accouplement 20b. Avantageusement, chacune des première et deuxième extrémités 38a, 38b de l’arbre de transmission 38 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est de forme sphérique, en particulier convexe. En outre, le premier logement 43 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b, et le deuxième logement 44 du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b, ont une forme de révolution, respectivement autour des axes de rotation X10a, X10b, X20a, X20b, en particulier concave. Ici, le premier réducteur 19a comprend, en outre, un premier élément d’interface 45a. En outre, le deuxième réducteur 19b comprend, en outre, un deuxième élément d’interface 45b. Avantageusement, le premier logement 43 du premier réducteur 19a est ménagé à l’intérieur du premier élément d’interface 45a. En outre, le premier logement 43 du deuxième réducteur 19b est ménagé à l’intérieur du deuxième élément d’interface 45b. Avantageusement, le premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement le deuxième dispositif de transmission de couple 10b, comprend, en outre, un premier élément de transmission 50 et un deuxième élément de transmission 51. Avantageusement, le premier élément de transmission 50 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est fixé, autrement dit est configuré pour être fixé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, sur la première goupille 39 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. En outre, le deuxième élément de transmission 51 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est fixé, autrement dit est configuré pour être fixé, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, sur la deuxième goupille 40 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Avantageusement, le premier réducteur 19a, en particulier le premier élément d’interface 45a, respectivement le deuxième réducteur 19b, en particulier le deuxième élément d’interface 45b, comprend une première rainure 46. La première rainure 46 débouche à l’intérieur du premier logement 43 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b. Avantageusement, le premier élément d’accouplement 20a, respectivement le deuxième élément d’accouplement 20b, comprend une deuxième rainure 47. La deuxième rainure 47 débouche à l’intérieur du deuxième logement 44 du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b. Avantageusement, le premier élément de transmission 50 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est logé, autrement dit est monté, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur de la première rainure 46 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b. En outre, le deuxième élément de transmission 51 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est logé, autrement dit est monté, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur de la deuxième rainure 47 du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b. Ainsi, la disposition du premier élément de transmission 50 du premier dispositif de transmission de couple 10a à l’intérieur de la première rainure 46 du premier réducteur 19a permet de maximiser une surface d’appui entre la première goupille 39 du premier dispositif de transmission de couple 10a et le premier réducteur 19a, en particulier le premier élément d’interface 45a. En outre, la disposition du deuxième élément de transmission 51 du premier dispositif de transmission de couple 10a à l’intérieur de la deuxième rainure 47 du premier élément d’accouplement 20a permet de maximiser une surface d’appui entre la deuxième goupille 40 du premier dispositif de transmission de couple 10a et le premier élément d’accouplement 20a. De même, la disposition du premier élément de transmission 50 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b à l’intérieur de la première rainure 46 du deuxième réducteur 19b permet de maximiser une surface d’appui entre la première goupille 39 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b et le deuxième réducteur 19b, en particulier le deuxième élément d’interface 45b. En outre, la disposition du deuxième élément de transmission 51 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b à l’intérieur de la deuxième rainure 47 du deuxième élément d’accouplement 20b permet de maximiser une surface d’appui entre la deuxième goupille 40 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b et le deuxième élément d’accouplement 20b. De cette manière, la disposition du premier élément de transmission 50 du premier dispositif de transmission de couple 10a à l’intérieur de la première rainure 46 du premier réducteur 19a permet de réduire des contraintes sur la première goupille 39 du premier dispositif de transmission de couple 10a et sur le premier réducteur 19a, en particulier sur le premier élément d’interface 45a. En outre, la disposition du deuxième élément de transmission 51 du premier dispositif de transmission de couple 10a à l’intérieur de la deuxième rainure 47 du premier élément d’accouplement 20a permet de réduire des contraintes sur la deuxième goupille 40 du premier dispositif de transmission de couple 10a et sur le premier élément d’accouplement 20a. De même, la disposition du premier élément de transmission 50 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b à l’intérieur de la première rainure 46 du deuxième réducteur 19b permet de réduire des contraintes sur la première goupille 39 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b et sur le deuxième réducteur 19b, en particulier sur le deuxième élément d’interface 45b. En outre, la disposition du deuxième élément de transmission 51 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b à l’intérieur de la deuxième rainure 47 du deuxième élément d’accouplement 20b permet de réduire des contraintes sur la deuxième goupille 40 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b et sur le deuxième élément d’accouplement 20b. Dans le deuxième mode de réalisation, représenté aux figures 6 et 7, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent les mêmes références et fonctionnent comme expliqué ci-dessus. Dans ce qui suit, on décrit, principalement, que ce qui distingue ce deuxième mode de réalisation du précédent. Dans ce qui suit, lorsqu’un signe de référence est utilisé dans la description sans être reproduit sur les figures 6 et 7 ou reproduit sur les figures 6 et 7 sans être mentionné dans la description, il correspond à l’objet portant la même référence sur l’une des figures 1 à 5. On décrit maintenant, en référence aux figures 6 et 7, l’actionneur électromécanique 11 selon le deuxième mode de réalisation de l’invention et, plus particulièrement, le premier dispositif de transmission de couple 10a et le deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Ici, le premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement le deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est dépourvu d’un premier élément de transmission 50 et d’un deuxième élément de transmission 51. Ici, chacune des première et deuxième extrémités 38a, 38b de l’arbre de transmission 38 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est de forme sphérique. En outre, le premier logement 43 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b, et le deuxième logement 44 du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b, ont une forme de révolution, respectivement autour des axes de rotation X10a, X10b, X20a, X20b, en particulier sont de forme cylindrique. Ainsi, la forme sphérique de la première extrémité 38a et de la deuxième extrémité 38b de l’arbre de transmission 38 du premier dispositif de transmission de couple 10a permettent de maintenir en position, autrement dit sont configurées pour maintenir en position, ces première et deuxième extrémités 38a, 38b respectivement à l’intérieur du premier logement 43 du premier réducteur 19a et du deuxième logement 44 du premier élément d’accouplement 20a, qui sont de forme cylindrique, tout en garantissant une liaison de rotule de la première extrémité 38a et de la deuxième extrémité 38b de l’arbre de transmission 38 respectivement à l’intérieur du premier logement 43 du premier réducteur 19a et du deuxième logement 44 du premier élément d’accouplement 20a. En outre, la forme sphérique de la première extrémité 38a et de la deuxième extrémité 38b de l’arbre de transmission 38 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b permettent de maintenir en position, autrement dit sont configurées pour maintenir en position, ces première et deuxième extrémités 38a, 38b respectivement à l’intérieur du premier logement 43 du deuxième réducteur 19b et du deuxième logement 44 du deuxième élément d’accouplement 20b, qui sont de forme cylindrique, tout en garantissant une liaison de rotule de la première extrémité 38a et de la deuxième extrémité 38b de l’arbre de transmission 38 respectivement à l’intérieur du premier logement 43 du deuxième réducteur 19b et du deuxième logement 44 du deuxième élément d’accouplement 20b. Ici, le premier réducteur 19a, respectivement le deuxième réducteur 19b, comprend deux premières rainures 46. Chacune des premières rainures 46 débouche à l’intérieur du premier logement 43 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b. Avantageusement, les premières rainures 46 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b, sont ménagées à l’intérieur du premier élément d’interface 45a, respectivement du deuxième élément d’interface 45b. Ici, le premier élément d’accouplement 20a, respectivement le deuxième élément d’accouplement 20b, comprend deux deuxièmes rainures 47. Chacune des deuxièmes rainures 47 débouche à l’intérieur du deuxième logement 44 du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b. Ici, chacune des première et deuxième extrémités 39a, 39b de la première goupille 39 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est logée à l’intérieur de l’une des premières rainures 46 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b. En outre, chacune des première et deuxième extrémités 40a, 40b de la deuxième goupille 40 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est logée à l’intérieur de l’une des deuxièmes rainures 47 du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b. Ainsi, les première et deuxième extrémités 39a, 39b de la première goupille 39 du premier dispositif de transmission de couple 10a et les première et deuxième extrémités 40a, 40b de la deuxième goupille 40 du premier dispositif de transmission de couple 10a coulissent, autrement dit sont configurées pour coulisser, respectivement à l’intérieur des premières rainures 46 du premier réducteur 19a et des deuxièmes rainures 47 du premier élément d’accouplement 20a. En outre, les première et deuxième extrémités 39a, 39b de la première goupille 39 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b et les première et deuxième extrémités 40a, 40b de la deuxième goupille 40 du deuxième dispositif de transmission de couple 10b coulissent, autrement dit sont configurées pour coulisser, respectivement à l’intérieur des premières rainures 46 du deuxième réducteur 19b et des deuxièmes rainures 47 du deuxième élément d’accouplement 20b. Dans le troisième mode de réalisation, représenté aux figures 8 et 9, les éléments analogues à ceux du premier et du deuxième modes de réalisation portent les mêmes références et fonctionnent comme expliqué ci-dessus. Dans ce qui suit, on décrit, principalement, que ce qui distingue ce troisième mode de réalisation des précédents. Dans ce qui suit, lorsqu’un signe de référence est utilisé dans la description sans être reproduit sur les figures 8 et 9 ou reproduit sur les figures 8 et 9 sans être mentionné dans la description, il correspond à l’objet portant la même référence sur l’une des figures 1 à 7. On décrit maintenant, en référence aux figures 8 et 9, l’actionneur électromécanique 11 selon le troisième mode de réalisation de l’invention et, plus particulièrement, le premier dispositif de transmission de couple 10a et le deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Ici, le premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement le deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est dépourvu d’un premier élément de transmission 50 et d’un deuxième élément de transmission 51. Ici, le premier réducteur 19a, en particulier le premier élément d’interface 45a, respectivement le deuxième réducteur 19b, en particulier le deuxième élément d’interface 45b, comprend deux premiers orifices 48. Chacun des premiers orifices 48 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b, débouche à l’intérieur du premier logement 43 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b. Ici, le premier élément d’accouplement 20a, respectivement le deuxième élément d’accouplement 20b, comprend deux deuxième orifices 49. Chacun des deuxièmes orifices 49 du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b, débouche à l’intérieur du deuxième logement 44 du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b. Ici, chacune des première et deuxième extrémités 39a, 39b de la première goupille 39 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est fixée, autrement dit est configurée pour être fixée, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur de l’un des premiers orifices 48 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b. En outre, chacune des première et deuxième extrémités 40a, 40b de la deuxième goupille 40 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est fixée, autrement dit est configurée pour être fixée, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur de l’un des deuxième orifices 49 du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b. En particulier, chacune des première et deuxième extrémités 39a, 39b de la première goupille 39 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est sertie, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, autrement dit est configurée pour être sertie, à l’intérieur de l’un des premiers orifices 48 du premier réducteur 19a, respectivement du deuxième réducteur 19b. En outre, chacune des première et deuxième extrémités 40a, 40b de la deuxième goupille 40 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est sertie, autrement dit est configurée pour être sertie, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11, à l’intérieur de l’un des deuxièmes orifices 49 du premier élément d’accouplement 20a, respectivement du deuxième élément d’accouplement 20b. Avantageusement, chacune des première et deuxième ouvertures 41, 42 de l’arbre de transmission 38 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, est en forme de gorge, autrement dit de rainure. Ici, cette gorge est réalisée par deux dégagements de section trapézoïdale reliés l’un à l’autre, au niveau de leur base la plus étroite. Ainsi, chacune des première et deuxième ouvertures 41, 42 de l’arbre de transmission 38 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, permet de réaliser une liaison de rotule au niveau de chacune des première et deuxième extrémités 38a, 38b de l’arbre de transmission 38 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b, avec l’une des première et deuxième goupilles 39, 40 du premier dispositif de transmission de couple 10a, respectivement du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Grâce à la présente invention, quel que soit le mode de réalisation, la construction de l’actionneur électromécanique permet de transmettre, à partir du moteur électrique, un couple important à l’élément d’accouplement, au travers du dispositif de transmission de couple, lorsqu’un axe de rotation du dispositif de transmission de couple et un axe de rotation de l’élément d’accouplement sont désaxés, en particulier d’une valeur importante. En variante, non représentée, le dispositif d’occultation 3 comprend uniquement une barre mobile, à savoir soit la première barre mobile 8a soit la deuxième barre mobile 8b. En variante, non représentée, le dispositif d’occultation 3 comprend un nombre de barres mobiles supérieur ou égal à trois, qui peuvent être toutes déplacées au moyen de l’actionneur électromécanique 11, respectivement par l’intermédiaire d’un réducteur, d’un dispositif de transmission de couple et, éventuellement, d’un embrayage, d’un dispositif de comptage et d’un frein. En variante, non représentée, les premier et deuxième cordons 4a, 4b, ainsi que les troisième et quatrième cordons 4c, 4d, en particulier leurs extrémités, sont fixés à une structure de fenêtre ou de porte ou à un mur du bâtiment, en particulier au moyen d’éléments de maintien. Ainsi, le dispositif d’occultation 3 peut être dépourvu d’un boîtier, autrement dit d’un rail, disposé en partie supérieure ou au-dessus de l’ouverture. Dans ce cas, les éléments de maintien sont configurés pour être fixés, autrement dit sont fixés, à la structure de fenêtre ou de porte ou au mur du bâtiment au moyen de vis de fixation, non représentées. Les vis de fixation traversent des trous de passage ménagés dans les éléments de maintien et sont vissées soit dans des chevilles, non représentées, logées dans la structure de fenêtre ou de porte ou dans le mur du bâtiment soit directement dans la structure de fenêtre ou de porte ou dans le mur du bâtiment. Par ailleurs, la longueur des premier, deuxième, troisième et quatrième cordons 4a, 4b, 4c, 4d est prévue pour que ceux-ci soient en permanence tendus par rapport à la structure de fenêtre ou de porte ou au mur du bâtiment, de sorte à permettre le déplacement des première et deuxième barres mobiles 8a, 8b le long de ceux-ci. Dans ce cas, le dispositif d’entraînement motorisé 5, en particulier l’actionneur électromécanique 11, est monté, autrement dit est logé, à l’intérieur de l’une des barres mobiles 8a, 8b, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3. Dans une autre variante, non représentée, les premier, deuxième, troisième et quatrième cordons 4a, 4b, 4c, 4d peuvent être maintenus tendus au moyen d’un ou plusieurs éléments de rappel élastique, tel que, par exemple, un ou plusieurs ressorts. En variante, le moteur électrique 16 de l’actionneur électromécanique 11 peut être de type asynchrone. En variante, non représentée, l’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, au moins un autre moteur électrique. Ainsi, l’actionneur électromécanique 11 comprend le moteur électrique 16, pouvant être appelé premier moteur électrique, et un deuxième moteur électrique, en particulier identiques. Dans ce cas, l’actionneur électromécanique 11 est dépourvu d’un dispositif d’accouplement 33 et de premier et deuxième embrayages 23a, 23b. Ainsi, le premier moteur électrique 16 est configuré pour entraîner en rotation, autrement dit entraîne en rotation, le premier élément d’accouplement 20a, par l’intermédiaire du premier réducteur 19a et du premier dispositif de transmission de couple 10a, et le deuxième moteur électrique est configuré pour entraîner en rotation, autrement dit entraîne en rotation, le deuxième élément d’accouplement 20b, par l’intermédiaire du deuxième réducteur 19b et du deuxième dispositif de transmission de couple 10b. Dans ce cas, le premier ensemble 22 comprend le premier moteur électrique 16, qui est aligné le long du premier axe de rotation Xa, et le deuxième ensemble 26 comprend le deuxième moteur électrique, qui est aligné le long du deuxième axe de rotation Xb. Quel que soit le mode de réalisation, l’un ou chacun des premier, deuxième, troisième et quatrième cordons 4a, 4b, 4c, 4d peut être remplacé par une chainette. En outre, les modes de réalisation et variantes envisagés peuvent être combinés pour générer de nouveaux modes de réalisation de l’invention, sans sortir du cadre de l’invention. Actionneur électromécanique (11) d’un dispositif d’occultation (3), l’actionneur électromécanique (11) comprenant au moins : - un carter (17), - un moteur électrique (16), - un réducteur (19a, 19b), - un élément d’accouplement (20a, 20b), et - un dispositif de transmission de couple (10a, 10b), le moteur électrique (16), le réducteur (19a, 19b) et le dispositif de transmission de couple (20a, 20b) étant logés à l’intérieur du carter (17), le réducteur (19a, 19b) étant accouplé avec l’élément d’accouplement (20a, 20b) par l’intermédiaire du dispositif de transmission de couple (10a, 10b), caractérisé en ce que le dispositif de transmission de couple (10a, 10b) comprend au moins : - un arbre de transmission (38), - une première goupille (39), et - une deuxième goupille (40), en ce que l’arbre de transmission (38) comprend au moins : - une première extrémité (38a) et une deuxième extrémité (38b), la deuxième extrémité (38b) étant opposée à la première extrémité (38a), - une première ouverture (41), la première ouverture (41) étant ménagée au niveau de la première extrémité (38a), la première goupille (39) étant logée à l’intérieur de la première ouverture (41), et - une deuxième ouverture (42), la deuxième ouverture (42) étant ménagée au niveau de la deuxième extrémité (38b), la deuxième goupille (40) étant logée à l’intérieur de la deuxième ouverture (42), en ce que le réducteur (19a, 19b) comprend au moins un premier logement (43), la première extrémité (38a) de l’arbre de transmission (38) étant disposée à l’intérieur du premier logement (43) du réducteur (19a, 19b), et en ce que l’élément d’accouplement (20a, 20b) comprend au moins un deuxième logement (44), la deuxième extrémité (38b) de l’arbre de transmission (38) étant disposée à l’intérieur du deuxième logement (44) de l’élément d’accouplement (20a, 20b). Actionneur électromécanique (11) d’un dispositif d’occultation (3) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune des première et deuxième extrémités (38a, 38b) de l’arbre de transmission (38) est de forme sphérique, et en ce que le premier logement (43) du réducteur (19a, 19b) et le deuxième logement (44) de l’élément d’accouplement (20a, 20b) ont une forme de révolution, respectivement autour d’un axe de rotation (X10a, X10b, X20a, X20b). Actionneur électromécanique (11) d’un dispositif d’occultation (3) selon la revendication 1 ou selon la revendication 2, caractérisé en ce que le réducteur (19a, 19b) comprend, en outre, au moins un élément d’interface (45a, 45b), et en ce que le premier logement (43) du réducteur (19a, 19b) est ménagé à l’intérieur de l’élément d’interface (45a, 45b). Actionneur électromécanique (11) d’un dispositif d’occultation (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif de transmission de couple (10a, 10b) comprend, en outre : - un premier élément de transmission (50), et - un deuxième élément de transmission (51), en ce que le premier élément de transmission (50) est fixé sur la première goupille (39), en ce que le deuxième élément de transmission (51) est fixé sur la deuxième goupille (40), en ce que le réducteur (19a, 19b) comprend une première rainure (46), la première rainure (46) débouchant à l’intérieur du premier logement (43) du réducteur (19a, 19b), en ce que l’élément d’accouplement (20a, 20b) comprend une deuxième rainure (47), la deuxième rainure (47) débouchant à l’intérieur du deuxième logement (44) de l’élément d’accouplement (20a, 20b), en ce que le premier élément de transmission (50) est logé à l’intérieur de la première rainure (46) du réducteur (19a, 19b), et en ce que le deuxième élément de transmission (51) est logé à l’intérieur de la deuxième rainure (47) de l’élément d’accouplement (20a, 20b). Actionneur électromécanique (11) d’un dispositif d’occultation (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le réducteur (19a, 19b) comprend deux premières rainures (46), chacune des premières rainures (46) débouchant à l’intérieur du premier logement (43) du réducteur (19a, 19b), en ce que l’élément d’accouplement (20a, 20b) comprend deux deuxièmes rainures (47), chacune des deuxièmes rainures (47) débouchant à l’intérieur du deuxième logement (44) de l’élément d’accouplement (20a, 20b), en ce que la première goupille (39) comprend une première extrémité (39a) et une deuxième extrémité (39b), la deuxième extrémité (39b) étant opposée à la première extrémité (39a), en ce que la deuxième goupille (40) comprend une première extrémité (40a) et une deuxième extrémité (40b), la deuxième extrémité (40b) étant opposée à la première extrémité (40a), en ce que chacune des première et deuxième extrémités (39a, 39b) de la première goupille (39) est logée à l’intérieur de l’une des premières rainures (46) du réducteur (19a, 19b), et en ce que chacune des première et deuxième extrémités (40a, 40b) de la deuxième goupille (40) est logée à l’intérieur de l’une des deuxièmes rainures (47) de l’élément d’accouplement (20a, 20b). Actionneur électromécanique (11) d’un dispositif d’occultation (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le réducteur (19a, 19b) comprend deux premiers orifices (48), chacun des premiers orifices (48) débouchant à l’intérieur du premier logement (43) du réducteur (19a, 19b), en ce que l’élément d’accouplement (20a, 20b) comprend deux deuxième orifices (49), chacun des deuxièmes orifices (49) débouchant à l’intérieur du deuxième logement (44) de l’élément d’accouplement (20a, 20b), en ce que la première goupille (39) comprend une première extrémité (39a) et une deuxième extrémité (39b), la deuxième extrémité (39b) étant opposée à la première extrémité (39a), en ce que la deuxième goupille (40) comprend une première extrémité (40a) et une deuxième extrémité (40b), la deuxième extrémité (40b) étant opposée à la première extrémité (40a), en ce que chacune des première et deuxième extrémités (39a, 39b) de la première goupille (39) est fixée à l’intérieur de l’un des premiers orifices (48) du réducteur (19a, 19b), et en ce que chacune des première et deuxième extrémités (40a, 40b) de la deuxième goupille (40) est fixée à l’intérieur de l’un des deuxième orifices (49) de l’élément d’accouplement (20a, 20b). Dispositif d’occultation (3), le dispositif d’occultation (3) comprenant au moins : - un écran (2), l’écran (2) comprenant une première extrémité (2a) et une deuxième extrémité (2b), la deuxième extrémité (2b) étant opposée à la première extrémité (2a), - une première barre mobile (8a), la première extrémité (2a) de l’écran (2) étant reliée à la première barre mobile (8a), et - un dispositif d’entraînement motorisé (5), le dispositif d’entraînement motorisé (5) étant configuré pour entraîner en déplacement l’écran (2), le dispositif d’entraînement motorisé (5) comprenant au moins : - un actionneur électromécanique (11) conforme à l’une quelconque des revendications 1 à 6, l’actionneur électromécanique (11) étant configuré pour entraîner en déplacement la première barre mobile (8a). Dispositif d’occultation (3) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif d’occultation (3) comprend, en outre : - un premier cordon ou une première chainette (4a), - un deuxième cordon ou une deuxième chainette (4b), - un premier agencement d’entraînement (6a), le premier agencement d’entraînement (6a) étant configuré pour coopérer avec le premier cordon ou la première chainette (4a), et - un deuxième agencement d’entraînement (6b), le deuxième agencement d’entraînement (6b) étant configuré pour coopérer avec le deuxième cordon ou la deuxième chainette (4b), et en ce que l’actionneur électromécanique (11) est configuré pour entraîner en déplacement la première barre mobile (8a) au moyen des premier et deuxième cordons ou chainettes (4a, 4b). Dispositif d’occultation (3) selon la revendication 7 ou selon la revendication 8, caractérisé en ce que le dispositif d’occultation (3) comprend, en outre : - une deuxième barre mobile (8b), la deuxième extrémité (2b) de l’écran (2) étant reliée à la deuxième barre mobile (8b), et en ce que l’actionneur électromécanique (11) est configuré pour entraîner en déplacement la deuxième barre mobile (8b). Dispositif d’occultation (3) selon la revendication 9, caractérisé en ce que le dispositif d’occultation (3) comprend, en outre : - un troisième cordon ou une troisième chainette (4c), - un quatrième cordon ou une quatrième chainette (4d), - un troisième agencement d’entraînement (6c), le troisième agencement d’entraînement (6c) étant configuré pour coopérer avec le troisième cordon ou la troisième chainette (4c), et - un quatrième agencement d’entraînement (6d), le quatrième agencement d’entraînement (6d) étant configuré pour coopérer avec le quatrième cordon ou la quatrième chainette (4d), et en ce que l’actionneur électromécanique (11) est configuré pour entraîner en déplacement la deuxième barre mobile (8b) au moyen des troisième et quatrième cordons ou chainettes (4c, 4d).