FR 3154941 A1 20250509 FR 2312088 A 20231107 L'invention concerne un vitrage (100) illuminable pour véhicule, comprenant une feuille de verre extérieure (1), une feuille intérieure (2), un intercalaire de feuilletage (3) et une couche périphérique de masquage (4). La feuille extérieure présente une tranche arrondie, la tranche externe, pour tous les bords externes, présente un retrait r1 nul ou d’au plus 0,2mm de ladite naissance de l’arrondi de la première tranche, et il comporte un joint périphérique (8), opaque, qui est un profilé ou une encapsulation polymérique, de la tranche du vitrage, encadrant le vitrage feuilleté. (Fig. 1) Vitrage feuilleté de véhicule illuminable La présente invention concerne un vitrage feuilleté de véhicule illuminable notamment toit de véhicule, illuminable par guidage et extraction de lumière, pour une lumière d’ambiance interne. On connaît des toits lumineux illuminables qui sont des vitrages feuilletés munis d’une ou plusieurs sources de lumière en couplage optique avec la feuille intérieure, sources de lumière masquées de l’extérieur par la couche de masquage en émail noir sur une face principale de la feuille de verre intérieure. Une couche d’extraction de lumière sur la feuille de verre intérieure formant par exemple des motifs. Ces motifs sont lumineux par extraction de la lumière guidée dans la feuille de verre intérieure, ce qui procure un effet visuel très esthétique, notamment de nuit et lorsqu’il est observé depuis l’intérieur de l’habitacle. Malheureusement, on a pu observer sur ces toits ainsi illuminés un cordon lumineux périphérique visible de l’extérieur du véhicule. La présente invention a ainsi notamment pour but de fournir un vitrage illuminable de véhicule réduisant et même annulant cet effet lumineux parasite en bordure du vitrage. A cet effet, la présente invention propose un vitrage feuilleté illuminable pour véhicule, comprenant un vitrage feuilleté (bombé) avec une tranche, vitrage feuilleté comportant une feuille de verre extérieure avec une première tranche (notamment nue c’est dire sans couche, revêtement et/ou adhésif, tranche éventuellement polie, plate, arrondie) et une première face principale dite face F1 et une deuxième face principale dite face F2, une feuille transparente intérieure (de préférence verre, extraclair) avec une deuxième tranche (notamment nue c’est dire sans couche, revêtement et/ou adhésif, tranche éventuellement polie, plate ou arrondie, notamment comme la première tranche), une face principale extérieure dite face Fa orientée vers la face F2 (notamment troisième face principale F3) et une face principale intérieure opposée dite Fb (Fb étant la plus intérieure des faces principales du vitrage, notamment quatrième face principale F4, un intercalaire de feuilletage entre la face F2 et la face Fa avec une tranche dite d’intercalaire, et une couche périphérique de masquage qui est un revêtement (imprimé, notamment sérigraphié) sur la face F2, ayant une tranche interne entre faces F2 et Fa et une tranche externe. La feuille extérieure (et même intérieure) présente une tranche arrondie, la tranche externe, sur tous les bords externes présente un retrait r1 nul ou d’au plus 0,2mm de ladite naissance de l’arrondi de la première tranche, Le vitrage feuilleté illuminable selon l’invention comporte en outre un joint périphérique, opaque, qui est un profilé ou une encapsulation polymérique, de la tranche du vitrage, encadrant le vitrage feuilleté. Pour des raisons de procédé de fabrication d’un vitrage feuilleté de l’art antérieur tel qu’un toit, le revêtement d’émail est en retrait r1 de quelques mm, la deuxième tranche est, sur plusieurs bords, décalée de la première tranche, classiquement jusqu’à 1mm. La Demanderesse a identifié qu’il en résulte un chemin pour que de la lumière sortant de la deuxième tranche se propage (par réfraction et/ou réflexion et/ou diffusion) jusqu’au voisinage de la première tranche en particulier dans la zone du retrait de largeur r1 voire même dans la zone de l’arrondi. Les vitrages illuminés de l’art antérieur donnent donc lieu à des fuites de lumière à leur périphérie au lieu de rester guidée et extraite et d’être visible uniquement à l’intérieur du vitrage, engendrant ainsi le cordon lumineux visible de l’extérieur du véhicule. Le retrait r1 quasi nul ou nul permet d’utiliser la couche de masquage comme barrière vis-à-vis des rayons lumineux susceptibles de s’échapper à la périphérie du vitrage, en coopération avec un joint périphérique mis en place sur le bord de ce vitrage. Le retrait r1 est sensiblement identique d’un bord à l’autre Dans une configuration avec encapsulation, l’encapsulation polymérique, opaque est en contact avec la tranche du vitrage. La couche de masquage (quasi) sur le bord arrondi (meulé), couvre la dernière zone que la lumière peut transmettre à l’extérieur, et l’encapsulation remplit l’arrondi (la surface meulée) du verre pour bloquer le reste de la lumière. La technique d’encapsulation, connue en soi, consiste à mouler in situ le joint périphérique sur l’épaisseur du vitrage : le joint ainsi obtenu, vient épouser parfaitement le profil du bord du vitrage, et remplit tous les dénivelés de ce profil. En d’autres termes, aucune zone de ce bord ne reste à nu, et le joint présente s’étend de préférence en face Fb (F4) sous la périphérie de la face intérieure de la feuille de verre intérieure. Le promoteur d’adhérence (ou primaire) utilisé dans le procédé d’encapsulation étant en général de couleur noire, peut participer à masquer les fuites de lumière en recouvrant le bord du vitrage en particulier sur la deuxième tranche et la première tranche. Dans une configuration avec profilé, le profilé opaque est en contact avec la première tranche du vitrage. La couche de masquage (quasi) sur le bord arrondi (meulé), couvre la dernière zone que la lumière peut transmettre à l’extérieur, et le joint profilé bloque également la lumière du bord arrondi (à surface meulée), seule une petite quantité de lumière fuit vers l’extérieur. Cette faible quantité de lumière susceptible de s’échapper vers l’extérieur peut être jugée acceptable dans certains cas. Sinon on recourt à un élément opaque périphérique lié à l’intercalaire de feuilletage entre la naissance du bord arrondi et la première tranche. Le joint profilé peut être en matière polymérique notamment thermoplastique, (souple, monodureté), PVC, TPE, dans un polyuréthane PU, caoutchouc, EPDM, PP-EPDM dans un caoutchouc synthétique du type EPDM, ou dans tout autre matière adéquate. Le joint est de préférence noir, (même couleur que couche de masquage). Le joint profilé (d’étanchéité par compression, extrudat ou moulé injecté, polymère souple, notamment monodureté, bidureté avec semelle rigide) périphérique, présente en particulier une paroi interne avec une surface d’appui en contact avec la première tranche, une surface de fixation collée par un adhésif (double face, adhésif tissé, renforcé mécaniquement) à la face F4 et, et notamment une surface latérale en regard (éventuellement espacée ) de la tranche du vitrage qui est sous la face F2 notamment avec une zone latérale en regard de la deuxième tranche et une autre zone latérale en regard de la tranche d’intercalaire. En particulier, le joint a avec une paroi externe présentant une lèvre périphérique, une surface intérieure, libre, orientée vers l’habitacle par exemple affleurante ou saillante de la face Fb (F4), une surface extérieure, libre, affleurante ou (sous) affleurante de la face F1, notamment sous affleurante à la face F1 de préférence au plus au niveau de la demi épaisseur de la feuille extérieure. La surface latérale peut être plane, normal au plan du vitrage, notamment alignée avec la surface d’appui ou encore décalée de la surface d’appui (avec une marche locale droite ou évasée etc), ou encore être de toute autre forme. Le vitrage feuilleté présente de préférence par simplicité seulement deux feuilles donc Fa est la face F3 et Fb est la face F4. Alternativement, il y a trois feuilles (la feuille intermédiaire de préférence en verre), la Fa est la face F5 et Fb est la face F6. Grâce à l’invention, avant encapsulation éventuelle, la deuxième tranche peut être nue (simplement façonnée notamment arrondie et même polie), il n’est pas nécessaire de la recouvrir d’une couche opaque réfléchissante ou absorbante de la lumière (peinture, un double face réflecteur etc), ce qui est une opération fastidieuse et complexe à l’échelle industrielle. Toutefois, on peut utiliser un primaire d’encapsulation opaque (noir, avec noir de carbone etc) qui contribue également à la barrière sans être suffisant en tant que tel. L’encapsulation présente une paroi interne en contact avec la tranche du vitrage et avec la face Fb (F4). L’encapsulation présente une paroi externe présentant une lèvre, une surface extérieure, libre, orientée vers l’habitacle par exemple affleurante ou saillante de la face F1. L’encapsulation peut être en polyuréthane, notamment en PU-rim (reaction in mold en anglais). D’autres matières d’encapsulation sont : de préférence les thermoplastiques souples : thermoplastique élastomère (TPE), polyvinyle chlore (PVC), terpolymère éthylène-propylène-diène (EPDM), les thermoplastiques rigides : polycarbonate (PC), polyméthacrylate de méthyle (PMMA), polyéthylène (PE), polypropylène (PP), polyamide (PA66), acrylonitrile butadiène styrène (ABS), ABSPC. Concernant l’élément opaque périphérique éventuel on préfère qu’il soit lié par l’intercalaire plutôt qu’un dépôt sur la face F2 etc, évitant ainsi l’application d’une solution (pate) opaque sur et/ou la deuxième tranche, qui peut déborder, et rallonge le temps de fabrication, peu compatible avec les exigences industrielles. D’un point de vue procédé de fabrication, il est aisé d’aligner la tranche d’intercalaire avec la première tranche. Par exemple on réalise un ébavurage (brossage, abrasion) de l’intercalaire qui a éventuellement fluer au-delà de la première tranche après feuilletage. Dans le cas d’une tranche d’intercalaire en retrait de la première tranche, on peut choisir le niveau de découpe de l’intercalaire pour tenir compte d’un éventuel fluage. Le vitrage peut être dépourvu d’élément opaque périphérique (sur au moins 3 ou même 4 zones de bords externes) lié à l’intercalaire par souci d’économie. Avantageusement, le retrait r1 est nul et même le vitrage est dépourvu d’élément opaque périphérique. De préférence aucun bord de la deuxième tranche (et même de la tranche intercalaire) ne dépasse de la première tranche, au plus le bord de la deuxième tranche (et même de la tranche intercalaire) est aligné avec la première tranche. En particulier, on peut limiter l’étendue du retrait éventuel de la feuille intérieure afin de pouvoir conserver une fixation de la structure avec un cordon de colle de préférence d’au plus 40mm ou 30mm en particulier entre 20mm et 30mm (cordon large de 1cm à 1,5cm, épais de 5mm) de la première tranche. De préférence, en particulier la distance (prise dans le plan du vitrage) entre la naissance du bord arrondi et l’extrémité du bord arrondi est d’au plus la demi épaisseur de la feuille (extérieure et même intérieure), notamment d’au plus 1,5mm ou 1,2mm pour la feuille extérieure et même la feuille intérieure. La couche de masquage peut être un bandeau notamment noir encadrant le vitrage. On opacifie sur toute la périphérie pour cacher des éléments de carrosserie ou joints ou protéger une colle pour le montage sur le véhicule. Cette couche de masquage interne délimite notamment le clair de vitre. La largeur de la couche de masquage le long des côtés d’un toit de véhicule automobile est généralement inférieure à celle à l’avant ou même à l’arrière. La largeur de la couche de masquage le long des bords longitudinaux peut être d’au plus 60cm, notamment de 20cm à 40cm, à façon. La couche de masquage est de préférence une couche continue (aplat avec un bord plein) ou en variante un bord interne en dégradé (ensemble de motifs). Pour des raisons de fabrication du vitrage feuilleté, il est parfois nécessaire qu’un bord de la deuxième tranche soit aligné avec un bord de la première tranche (bord de référence, par mise en butée lors de l’assemblage des feuilles intérieure et extérieure). Par exemple ce n’est pas un bord avec une zone de couplage optique de la feuille intérieure (avec une source de lumière). Dans une réalisation (avec joint profilé ou encapsulation), dans 2 ou mieux 3 zones de bord externes, la deuxième tranche est en retrait r3 de la première tranche (d’au plus 1mm) voire même est alignée ou en retrait de la tranche externe (d’une valeur r2), et dans au moins une zone de bord externe, un bord, dit de référence, de préférence bord avant d’un toit, de la deuxième tranche est aligné à la première tranche. La tranche d’intercalaire peut être alignée à la première tranche sur tous les zones de bords externes. Le vitrage est éventuellement dépourvu d’élément opaque périphérique lié à l’intercalaire. Dans une réalisation (avec joint profilé ou encapsulation), dans 1, 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes (de préférence toutes les zones de bords externes), la tranche d’intercalaire s’étend au-delà de la tranche externe (dans la zone d’arrondi), et même de préférence est alignée avec la première tranche. Le vitrage est éventuellement dépourvu d’élément opaque périphérique lié à l’intercalaire. Dans une réalisation (avec joint encapsulation), dans 1, 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes (de préférence toutes les zones de bords externes) : - la tranche d’intercalaire est en retrait de la tranche externe - et l’encapsulation polymérique est en retrait, de préférence d’au plus 5mm ou 3mm, de la tranche externe, éventuellement la deuxième tranche est en retrait ou alignée avec la tranche d’intercalaire. Dans une configuration avec encapsulation, lorsque la face Fa (F3) et/ou l’arrondi de la deuxième tranche dépasse de la tranche externe et que la tranche d’intercalaire est en retrait de la première tranche, il y a risque pour qu’une ou plusieurs bulles soient présentes dans le matériau d’encapsulation et puissent réaliser un pont lumineux entre la feuille de verre intérieure et la feuille de verre extérieure, en l’absence de l’élément opaque périphérique dans la zone d’arrondi. Aussi, en l’absence éventuelle de l’élément opaque périphérique, on préfère lorsque la tranche d’intercalaire est en retrait de la deuxième tranche en particulier alignée ou en retrait R de la tranche externe (par exemple d’au plus 5mm ou 3mm ou 2mm ou 1mm), que la deuxième tranche soit alignée ou en retrait de la tranche externe par exemple d’au plus 5mm ou 3mm. On préfère en particulier que la deuxième tranche soit en retrait de la tranche d’intercalaire, notamment d’au plus 5mm ou 3mm. Cela favorise l’évacuation des bulles. Dans une réalisation (avec joint profilé ou encapsulation), dans 1, 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes (de préférence toutes les zones de bords externes) : - la tranche d’intercalaire s’étend au-delà de la tranche externe (dans la zone d’arrondi), et même de préférence est alignée avec la première tranche. - la deuxième tranche est entre la tranche externe et la première tranche (notamment en retrait de la première tranche, par exemple d’au plus 1mm) et un élément opaque périphérique lié à l’intercalaire de feuilletage est entre la tranche externe et la première tranche. En particulier la tranche extérieure de cet élément opaque périphérique dépasse de la deuxième tranche (et est aligné avec la première tranche). Dans une réalisation (avec joint profilé ou encapsulation), dans 1, 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes (de préférence toutes les zones de bords externes) : - la tranche d’intercalaire s’étend au-delà de la tranche externe (dans la zone d’arrondi), et même de préférence est alignée avec la première tranche. - la deuxième tranche en retrait de préférence d’au plus 5mm ou 3mm de la tranche externe ou aligné avec la tranche externe - le vitrage est éventuellement dépourvu d’élément opaque périphérique lié à l’intercalaire ou un élément opaque périphérique lié à l’intercalaire de feuilletage est (au moins) entre la tranche externe et la première tranche (notamment aligné avec), la tranche extérieure de cet élément opaque périphérique dépasse de la deuxième tranche (et est même aligné avec la première tranche). Dans une réalisation (avec joint profilé ou encapsulation), dans 1, 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes (de préférence toutes les zones de bords externes) : - la deuxième tranche dépasse de la tranche externe, notamment en retrait de la première tranche, -et un élément opaque périphérique lié à l’intercalaire s’étend au delà de la tranche externe et avec une tranche extérieure de préférence (sensiblement) jusqu’à la première tranche. L’élément opaque périphérique éventuel peut être en continu, ou par morceaux, abouté sur plusieurs bords externes, faiblement espacés, aux coins etc. L’élément opaque périphérique forme de préférence un cadre. L’élément opaque périphérique peut être: un film, notamment polymère, opaque en masse (polyester, polyéthylène téréphtalate, noir, de préférence d’épaisseur d’au plus 200µm, 100µm) ou opacifié par un revêtement opaque, dans l’intercalaire de feuilletage notamment multicouche (en particulier film polymère opaque encapsulé, en léger retrait de la tranche d’intercalaire à de fins de protection) de préférence de largeur d’au moins 10mm un revêtement opaque (notamment noir, absorbant et/ou réfléchissant, encre etc) sur une face principale de l’intercalaire de feuilletage, notamment multicouches, en particulier en contact avec la face F2 ou avec la face Fa (F3) et notamment s’étendant au-delà de la face Fa (F3), - au moins une fraction d’épaisseur opaque de l’intercalaire de feuilletage multicouches, en particulier une couche opaque intercalaire notamment noire, à base de PVB de préférence avec plastifiants). L’élément opaque périphérique, la couche opaque intercalaire notamment, peut être sous une couche intercalaire supérieure (claire ou teintée) en contact avec la face F2. Dans une réalisation, la feuille extérieure est teintée et/ou l’intercalaire de feuilletage comprend une couche intercalaire supérieure teintée en contact avec la face F2, et une couche intercalaire inférieure en contact avec la face Fa et, en entre les couches intercalaires supérieure et inférieure, une couche isolateur optique, l’élément opaque périphérique (tel que précité) étant lié à la couche intercalaire inférieure. Dans une réalisation, l’élément opaque périphérique, notamment la couche opaque d’intercalaire, présente de préférence une transmission lumineuse qui est d’au plus 5%, et de préférence d’au plus 2%, d’au plus 1%, voire nulle. Pour renforcer l’effet barrière, la couche de masquage opaque (absorbante) et/ou l’élément opaque périphérique (choisi absorbant) présente une densité optique d’au moins 2, et de préférence d’au moins 3, d’au moins 4, d’au moins 5. En particulier, ladite couche de masquage est un revêtement opaque d’émail sur la face F2, la feuille intérieure est une feuille de verre extra-claire et/ou l’intercalaire de feuilletage, mono ou multicouches, comprend une couche intercalaire PVB comprenant de préférence des plastifiants en contact adhésif avec la face F2. Le vitrage selon l’invention peut comprendre en regard de la couche de masquage une première source de lumière (barrettes de diodes) qui est : - disposée sous la face Fb (F4) et associée à un élément de redirection de la lumière, notamment élément de redirection de la lumière réflecteur, notamment prismatique, est situé du côté de la face Fa (F3) ou un est transparent situé du côté de la face Fb (F4). - ou couplée optiquement à la deuxième tranche (directement ou via une fibre optique avec extraction latérale par exemple) ou à une paroi de trou de la feuille intérieure (trouée, trou traversant, fermé). De préférence, le vitrage selon l’invention comprend une deuxième source de lumière (barrettes de diodes), notamment première et deuxième sources longitudinales le long des bords longitudinaux du vitrage (sous la face F4 ou en vis-à-vis de la deuxième tranche). Il comprend des moyens d’extraction de lumière lié à la feuille intérieure, notamment à la face Fa (F2). La (chaque) source de lumière peut être démontable, ajoutée, vendue séparément ou en kit. La (chaque) source de lumière est de préférence un ensemble de diodes électroluminescentes (sur un support à circuit imprimé comme un PCB pour « Printed Circuit Board » en anglais, par exemple flexible), notamment une barrette droite ou courbée. On peut avoir une ou plusieurs sources de lumière (périphériques, de préférence décalées du clair de vitre), plusieurs ensembles de diodes. La ou les sources de lumière peuvent être mono- (émettant dans le bleu, vert, rouge, etc.) ou poly-chromatiques, ou être adaptées ou combinées pour produire par exemple une lumière blanche. La source de lumière peut être étendue linéairement (bande rectangulaire comme une barrette de diodes) le long d’un côté du vitrage (bords longitudinaux) ou dédoublée (avec lumière similaire ou distincte, par exemple autre couleur ou intensité, pilotée indépendamment ou simultanément) le long des deux côtés. Le couplage optique de la source de lumière avec la feuille intérieure formant guide optique peut être ainsi effectué : - par un élément de redirection de lumière local, par un élément de redirection de lumière réflecteur côté face F3, ou par un élément de redirection de lumière transparent côté face F4, - par tout ou partie de la deuxième tranche, - ou par une paroi d’un trou (traversant en épaisseur, fermé) de la feuille intérieure (ou plusieurs parois de plusieurs trous), notamment un trou décalé d’un clair de vitre, faisant face à la couche de masquage. Dans le cas d’injection de lumière par la deuxième tranche, la source de lumière est couplée à la tranche de la feuille intérieure éventuellement dans une encoche périphérique débouchante. La source de lumière peut être logée dans l’encapsulation polymère comme décrit dans la demande WO2010/049638 notamment en figure 15 ou en figure 16 et même ayant un évidement pour retrait, remplacement de la source. Dans le cas d’injection de lumière via une paroi interne d’un trou, la feuille intérieure notamment en verre minéral, comporte au moins un trou périphérique (traversant ou même borgne en épaisseur, ouvert côté face F4 au moins) sous la couche de masquage (hors clair de vitre) et la source de lumière est couplée à la paroi de la feuille intérieure délimitant le trou, de préférence logée dans le trou. La source de lumière notamment les diodes peut être dans le trou, peut être associée à un élément optique entre la paroi d’injection et la source de lumière dans le trou ou à l’intérieur de l’habitacle. On peut citer notamment les exemples de réalisations décrits dans les brevets WO2018/178591 ou WO2013/110885. La source de lumière est alors en regard ou décalée de la face F4, et notamment en couplage optique direct ou par l’intermédiaire d’une optique. Notamment la source de lumière et l’élément de redirection de lumière sont décalés d’un clair de vitre, faisant face à la couche de masquage. On peut avoir un élément optique (de collimation etc.) entre la source de lumière et la face F4, notamment un élément optique fixé à la face F4. La source de lumière peut être fixée à la face F4. La direction principale du rayonnement de la source de lumière peut être ajustée. L’élément réflecteur de redirection de lumière peut être collé à la face F3 directement ou via au moins une colle ou tenu par succion (interaction forte). Les prismes réflecteurs sont orientés coté face F2 ou côté face F3. Les prismes peuvent être de hauteur d’au moins 1µm et de préférence d’au plus 100 µm ou 50µm ou 30µm. De préférence l’élément prismatique redirecteur est de largeur inférieure à la largeur de la couche de masquage , de préférence d’au plus 10cm ou 5cm et d’au moins 1cm et notamment de longueur similaire à celle de la source de lumière, linéaire (à façon). Ce peut être une bande rectangulaire avec des coins arrondis par exemple. En particulier, l’élément de redirection de lumière est un élément prismatique réflecteur, comportant des prismes réflecteurs, agencé : - sur la face F3 notamment en contact avec la couche intercalaire en contact avec cette face F3, ou avec une couche intercalaire cadre (claire), - dans l’intercalaire de feuilletage notamment à base de PVB, et en particulier sur la couche intercalaire en contact avec la face F3. L’intercalaire de feuilletage peut être thermoplastique ou en matière adhésive réticulée, de préférence choisi parmi les polymères à base de : poly(butyral de vinyle) dit PVB, ou copolymère d’éthylène et d’acétate de vinyle dit EVA (thermoplastique ou réticulé), polyuréthane thermoplastique (TPU) ou ionomère. Un exemple de résine monomère est commercialisé par la Société Kuraray sous la marque enregistrée SentryGlas®. On peut avoir une couche intercalaire en contact adhésif avec la face F2, et une couche intercalaire en contact adhésif avec la face Fa (F3) et même entre ces couches une couche intercalaire additionnelle (intemédiaire). Une couche intercalaire de préférence en contact avec la face F2 peut être en PVB anti-UV par exemple PVB anti-UV d'Eastman, dénommé RU41, par exemple pour protéger une couche électro-active (électro-chrome etc.) ou tout revêtement ou encre organique. L’intercalaire de feuilletage peut être acoustique en particulier comprendre ou être constitué d’une PVB acoustique (tri-couche, quadri-couche…).Ainsi, l’intercalaire de feuilletage peut comprendre au moins une couche intercalaire dite de milieu en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d’amortissement vibro-acoustique notamment à base de polyvinylbutyral et de plastifiant, et comprendre en outre deux couches intercalaires externes en PVB standard, la couche intercalaire de milieu étant entre les deux couches externes. Des exemples de PVB acoustiques sont décrits dans les demandes de brevet WO2012/025685, WO2013/175101, notamment teinté comme dans le WO2015/079159. La couche intercalaire en contact avec la face Fa (F3) peut être à base de PVB et comprendre de 70% à 75% en poids de PVB, de 25% à 30% en poids de plastifiant et moins de 1% en poids d’adjuvants. Il existe aussi des feuillets PVB avec peu de plastifiants (moins de 10% ou 5% en poids) ou sans plastifiant comme le film « MOWITAL LP BF » de la société KURARAY. La couche intercalaire en contact avec la face F2 peut être teintée notamment de transmission lumineuse dite TL d’au plus 73%, notamment en PVB teinté, gris. Une couche intercalaire additionnelle (intermédiaire), entre les couches intercalaires en contact respectif avec les faces F2 (par exemple pour intégrer un film fonctionnel, un dispositif électro-commandable) et F3 (claire) peut être teintée notamment de TL d’au plus 73%, ou même d’au moins 13%. Le film fonctionnel peut être une couche isolateur optique (transparente) d’indice de réfraction de préférence d’au plus 1,4, par exemple un film fluoropolymère, couche isolateur optique particulièrement utile si la couche intercalaire en contact avec la face F2 et/ou la feuille de verre extérieure est teintée. On peut avoir un autre élément fonctionnel entre la face F2 et la couche isolateur optique. L’intercalaire de feuilletage peut être multicouche (avec une tranche d’intercalaire droite, couches d’intercalaire alignées entre elles). L’intercalaire de feuilletage comprend une couche intercalaire supérieure en contact avec la face F2 et une couche intercalaire inférieure en contact avec la face Fa (F3) et ce vitrage comprend, entre les couches intercalaires extérieure et intérieure, notamment au-dessus d’une couche isolateur optique, l’un au moins des éléments fonctionnels choisis dans le groupe comprenant : - un dispositif électro-commandable, notamment à diffusion variable notamment à base de cristaux liquides (PDLC, PNLC, CLC, etc) ou à teinte variable notamment à base d’électro-chrome ou encore à valve optique (SPD pour suspended particle device en anglais), dispositif comportant une couche électro-active entre un support électro-conducteur du côté de la face intérieure de la feuille de verre extérieure et un support électro-conducteur du côté de la face extérieure de la feuille intérieure, (avec éventuellement des couches d’alignement en plus) - un dispositif photovoltaïque, notamment avec une ou plusieurs cellules photovoltaïques connectées, en une ou plusieurs lignes, - un film fonctionnel. Le vitrage notamment toit peut incorporer un ou plusieurs éléments fonctionnels (non adhésifs), en particulier : - un dispositif électronique (plus ou moins étendu) choisi parmi au moins l’un des dispositifs suivants : capteurs, dispositif électro-commandable à teinte et/ou à diffusion variable, diodes additionnelles (émettant vers la feuille de verre extérieure ou vers la feuille intérieure), notamment local ou s’étendant sur la quasi-totalité du vitrage, notamment en face ou décalé de la zone de propagation, d’autres moyens d’extraction de la lumière, - un film polymère fonctionnel, par exemple un film réfléchissant les infrarouges (contrôle solaire, empilement à l’argent, en remplacement d’une couche en face F2), et/ou chauffant par exemple substrat polymère avec un revêtement électro-conducteur (transparent), notamment d’épaisseur d’au plus 0,4mm ou 0,2mm, notamment local ou de préférence s’étendant sur la quasi-totalité du vitrage (et sur tout le clair de vitre), avec le revêtement électro-conducteur côté face F2 ou face F3. On peut utiliser, pour le film polymère fonctionnel, par exemple un film clair de PET revêtu d’une couche électro-conductrice, par exemple XIR de la société Eastman, un film coextrudé en PET-PMMA, par exemple du type SRF 3M®. Des exemples d’éléments fonctionnels électro-optiques sont les éléments fonctionnels SPD (« Suspended Particle Device »), connus par exemple de EP0876608B1 et WO2011/033313A1, les éléments fonctionnels PDLC (« Polymer Dispersed Liquid Crystal »), connus par exemple de DE102008026339A1, et les éléments fonctionnels PNLC (« Polymer Networked Liquid Crystal »). Il existe également des éléments fonctionnels électro-chromes connus, par exemple, de EP3702572A1 ou de EP2917159A1. Le vitrage comprend au moins l’un des éléments fonctionnels sélectionnés dans le groupe comprenant : - une couche opaque intérieure, périphérique, sur la face Fb (F4) de la feuille intérieure, notamment congruente ou de largeur inférieure à la largeur de la couche de masquage, - un élément opaque intérieur périphérique situé entre la face intérieure Fb et la face F1, apte à masquer une source de lumière et un élément de redirection de lumière, - un revêtement électro-conducteur, notamment réfléchissant les infrarouges tel qu’un empilement à couche(s) argent, sur la face F2 ou sur un film additionnel notamment polymère, - un revêtement électro-conducteur, notamment réfléchissant les infrarouges, tel qu’un empilement avec une couche d’oxyde conducteur transparent, sur la face Fb (F4). Le vitrage peut en particulier comporter une couche réfléchissant ou absorbant les infrarouges, en face F2 ou sur un film polymère transparent (PET etc.) entre deux couches intercalaires, en particulier un empilement de couches minces comprenant au moins une couche métallique telle que l’argent (et même 2, 3 ou 4 couches), la ou chaque couche d’argent étant disposée entre des couches diélectriques en face F2 ou à l’ITO pour la face F4. On peut citer comme empilement à l’ITO pour la face F4 ceux décrits dans US2015/0146286, sur la face 4 notamment dans les exemples 1 à 3. On connait également un revêtement réfléchissant les infrarouges dans WO2018/206236 et en particulier : un revêtement diélectrique comprenant des couches diélectriques telles que des couches de nitrure de silicium et/ou d’oxyde de silicium, une couche fonctionnelle à base à base d’un oxyde conducteur transparent (TCO) telle qu’une couche à base d’oxyde d’indium et d’étain (ITO), un revêtement diélectrique comprenant des couches diélectriques telles que des couches de nitrure de silicium et d’oxyde de silicium. La feuille de verre extérieure peut être en verre minéral peut être à base de silice, de préférence silicosodocalcique, voire aluminosilicate, ou encore borosilicate, et présente de préférence une teneur pondérale en oxyde de fer total (exprimé sous la forme Fe2O3) d’au moins 0,4% et de préférence d’au plus 1,5%. Pour limiter l’absorption, la feuille intérieure 5 peut être en verre minéral notamment à base de silicosodocalcique, ou aluminosilicate, ou borosilicate, et présente une teneur pondérale en oxyde de fer total (exprimé sous la forme Fe2O3) d’au plus 0,05% (500ppm), de préférence d’au plus 0,03% (300ppm) et d’au plus 0,015% (150ppm) et notamment supérieure ou égale à 0,005%. Le rédox de la feuille de verre intérieure 5 est de préférence supérieur ou égal à 0,15. La feuille intérieure peut aussi être en polymère en particulier à base de polyuréthane (PU), de polycarbonate (PC) de poly(méthacrylate de méthyle) (PMMA) de poly(chlorure de vinyle) (PVC). La feuille intérieure peut être flexible pour suivre la courbure de la feuille de verre extérieure bombée ou encore préformée. La feuille de verre extérieure et même la feuille intérieure choisie de verre, peuvent être produites par le procédé « float » permettant d’obtenir une feuille parfaitement plane et lisse, ou par des procédés d’étirage ou de laminage. A titre d’exemples de verre, on peut citer le verre float (ou verre flotté) de composition sodo-calcique classique, éventuellement durci ou trempé par voie thermique ou chimique, un borosilicate d’aluminium ou de sodium ou toute autre composition. Dans le présent texte, la transmission lumineuse est calculée par exemple à partir du spectre en transmission entre 380 et 780 nm en prenant en compte l’illuminant A et l’observateur de référence CIE 1964 (10°). On choisit pour le vitrage et en particulier un toit, par exemple une transmission lumineuse d’au plus 40% ou même d’au plus 28% et même d’au plus 8% dans le clair de vitre et de préférence d’au plus 3% ou et d’au plus 1% à l’état teinté avec un dispositif à teinte variable. Les moyens d’extraction de la lumière peuvent définir au moins une première zone diffusante par exemple de largeur d’au moins 0,5mm, notamment une première zone diffusante pleine et/ou comportant un ensemble de motifs diffusants discontinus. Le vitrage peut comprendre une pluralité de zones diffusantes de taille et/ou formes identiques ou distinctes, avec de toute forme géométrique (rectangulaire, carrée, en triangle, circulaire, ovale, etc.), un dessin, une signalétique lumineuse (flèche, lettre…). Les moyens d’extraction de la lumière guidée dans le guide de lumière, sont par exemple sous forme : de gravure laser dans la feuille intérieure, de texturation (attaque acide du verre, etc.), de film texturé,-de revêtement ou de film diffusant, de préférence transparent, avec un liant et des particules diffusantes, liant (organique minéral ou hybride) transparent de préférence d’indice de réfraction supérieur ou égal à l’indice de la feuille intérieure 5, notamment d’au moins 1,48. Le liant peut être une encre transparente. Les moyens d’extraction de lumière peuvent être provisoires (stickers détachables) et donc ajoutés ou remplacés, en particulier sur la face Fb (F4), ou permanents, en particulier sur la face Fa (F3). Lorsque les moyens d’extraction de lumière sont un revêtement diffusant (encre imprimée) sur une couche intercalaire PVB plutôt que sur la feuille intérieure, il est plus facile de changer le motif d’extraction de lumière et d'outillage pour de l'impression sur un film plat que sur un verre bombé. Pour la tenue mécanique et surtout retenir les morceaux de verre, il est également préférable d'avoir l'extraction sur PVB que sur verre. De préférence le revêtement diffusant et son substrat (feuille intérieure, couche intercalaire en contact avec la face F3) présente une transmission lumineuse d’au moins 80% et un flou d’au plus 30%. Par exemple, le liant du revêtement diffusant est organique, tel qu’un polymère réticulé, choisi parmi les polymères à base de polyacrylate, de polyépoxydes, d’acétate de polyvinyle, de polyester, de polyuréthane, ou encore thermoplastique à base de PVB, voire de TPU. De préférence, lorsque le substrat du revêtement diffusant est la couche intercalaire intérieure on le choisit à base de PVB sans plastifiant ou avec au plus 15% ou 10% ou 5% de plastifiants. Par exemple l’épaisseur de la couche intercalaire intérieure formant substrat est d’au plus 200µm. Un exemple de revêtement diffusant sur une couche polymère notamment d’intercalaire de feuilletage et à base de PVB est décrit par le document WO2021/005162. Un exemple de revêtement diffusant sur une couche d’intercalaire de feuilletage PVB ou verre est décrit par le document WO2023/285743. De préférence, les particules diffusantes (diélectriques, organiques ou minérales par exemple oxydes métalliques) ont une granulométrie définie par D90 inférieure à 2µm, de préférence comprise entre 100nm et 700 nm, notamment 400nm ±100nm.De préférence, les particules diffusantes sont choisies parmi des particules de TiO2, SiO2, CaCO3, ZnO, Al2O3, ZrO2 non luminescentes. De préférence les particules ont un indice de réfraction supérieur ou égal à 1,8 ou même à 2. La présente invention porte aussi sur un véhicule automobile incorporant le vitrage tel que précité, notamment toit, un vitrage latéral notamment fixe, une porte vitrée fixe, en particulier toit lorsqu’il est fixe (canopée ou « canopy » en anglais). On entend par véhicule automobile routier une voiture, notamment un utilitaire (camionnette, fourgonnette, estafette) inférieur à 3,5 tonnes (utilitaire léger) ou encore un camion ou encore une navette, petit véhicule de transport en commun, privé ou public. Il peut s’agir d’un véhicule routier autonome, semi autonome. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description qui suit, en référence aux figures annexées, qui illustrent : FIG. 1 : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 100 dans un premier mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec un joint périphérique surmoulé formant encapsulation de la tranche du vitrage ; FIG. 1 : une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la FIG. 1 , (sans le joint) ; FIG. 1 : une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la FIG. 1 ,en variante (sans le joint) ; FIG. 2 : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 200 dans un deuxième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint; FIG. 2 : une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la FIG. 2 , (sans le joint) ; FIG. 3 : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 300 dans un troisième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec joint; FIG. 3 : une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la FIG. 3 ; FIG. 4 : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 400 dans un quatrième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec joint ; FIG. 5 : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 500 dans un cinquième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec joint ; FIG. 6 : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 600 dans un sixième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint ; FIG. 6 : une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la FIG. 6 ; FIG. 7 : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 700 dans un septième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint ; FIG. 8 : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 800 dans un huitième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint ; FIG. 8 ’] : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 800 dans une variante du huitième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint. FIG. 8 ’] : une vue schématique en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 800 dans un huitième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint. Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de référence identiques sur l’ensemble des figures. Les éléments représentés ne sont pas à l’échelle. Les termes « extérieur » et « intérieur » seront utilisés en référence à l’agencement du vitrage sur une ouverture de toit d’un véhicule automobile, l’extérieur désignant le volume extérieur au véhicule, elle l’intérieur désignant le volume de l’habitacle. Sur l’ensemble des vues en coupe ci annexées, l’extérieur est situé sur le haut des figures, et l’intérieur sur le bas de celles-ci. Dans les exemples qui suivent, on considère un vitrage feuilleté à deux feuilles de verre, on désignera par face F1 ou 11 la face extérieure de la feuille de verre extérieure, par face F2 ou 12 la face intérieure de cette feuille de verre extérieure, par face F3 ou 13 la face extérieure de la feuille intérieure, et par face F4 ou 14 la face intérieure de cette feuille intérieure. La FIG. 1 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 100 dans un premier mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec un joint périphérique qui est une encapsulation de la tranche du vitrage. La FIG. 1 ’ est une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la FIG. 1 , (sans le joint) et la FIG. 1 ’’ une alternative. Plus précisément il s’agit d’un vitrage feuilleté 100 illuminable pour véhicule, comprenant un vitrage feuilleté avec une tranche 10, 20, 30, quadrilatère avec deux bords longitudinaux (parallèles ou non) et deux bords latéraux (bord avant et arrière en position monté pour un toit, parallèles ou non), vitrage feuilleté notamment bombé comportant : -une feuille de verre extérieure 1 avec une première tranche 10, 101 à 104 et une première face principale dite face F1 11 et une deuxième face principale face F2 (12, par exemple un verre teinté) - un intercalaire de feuilletage 3 avec une tranche dite d’intercalaire 30, 301 à 304, mono ou multicouches par exemples à base de PVB (avec plastifiants pour au moins une couche), - une feuille transparente intérieure 2 avec une deuxième tranche 20, 201 à 204, une face principale extérieure F3 13 orientée vers la face F2 et une face principale intérieure opposée F4 14, de préférence une feuille de verre extraclaire (meilleur guide de lumière) et une couche périphérique de masquage 4, 401 à 404, qui est un revêtement ici d’émail noir sur la face F2, ayant une tranche interne 41 entre faces F2 et F3 et une tranche externe 40, 401 à 404. Les première et deuxième tranches 10, 20 sont arrondies (et polies) sur tous leurs bords. En particulier, la distance dite distance d’arrondi (prise dans le plan du vitrage) entre la naissance du bord arrondi 10’ et l’extrémité du bord arrondi –est d’au plus la demi épaisseur. En particulier pour la feuille extérieure (par exemple épaisse d’au plus 2,2mm), la distance d’arrondi est d’au plus 1,5mm ou 1,2mm. En particulier ici l’arrondi peut être continu d’un coin à l’autre de la tranche 10 ou 20 ou avec une partie plane au milieu plus ou moins étendue (cf FIG. 9 partie plane étendue). Classiquement, les bords des feuilles 1, 2 sont arrondis par meulage. L’arrondi peut varier en particulier la distance de l’arrondi peut varier en fonction de l’usure de la meule. Chaque bord peut avoir une distance d’arrondi légèrement différente typiquement avec une variante de moins de 0,5mm d’un bord à l’autre. Dans le texte toute distance (retrait etc) à partir de la deuxième tranche est de préférence à partir du point extrême de l’arrondi de la deuxième tranche arrondie. La tranche externe 40, est sur tous ses bords dit bords externes 401 à 404 (cf. FIG. 1 ’, 1’’), un retrait r1 nul ou d’au plus 0,2mm de la naissance de l’arrondi 10’ de la première tranche. r1 peut varier d’un bord à l’autre par exemple de moins 0,2mm. La couche de masquage 4 forme un bandeau d’émail notamment noir encadrant le vitrage. On opacifie sur toute la périphérie pour cacher des éléments de carrosserie ou joints ou protéger une colle pour le montage sur le véhicule. Cette couche de masquage 4 délimite notamment le clair de vitre par sa tranche interne 41. La largeur de la couche de masquage 4 le long des côtés ou bords longitudinaux d’un toit de véhicule automobile est généralement inférieure à celle à l’avant ou même à l’arrière. La couche de masquage 4 est de préférence une couche continue (aplat avec un bord plein) ou en variante un bord en dégradé (ensemble de motifs). La densité optique de la couche de masquage est d’au moins 2 et de préférence de 4 ou 5. Le toit de véhicule 100 comporte, sous la couche de masquage 4, une ou même deux sources de lumière 5, 5’ ici chacune longitudinale (le long des bords longitudinaux plus ou moins parallèlement), chacune comportant un ensemble de diodes électroluminescentes (sur un support à circuit imprimé comme un PCB pour « Printed Circuit Board » en anglais, par exemple flexible), notamment une barrette droite en couplage optique avec la feuille intérieure 2 formant guide de lumière. Le couplage optique de chaque source de lumière avec la feuille intérieure 2 est ici effectué par un élément de redirection de lumière local, ici par un élément de redirection de lumière 6, (multi)prismatique, réflecteur côté face F3, ou en variante par un élément de redirection de lumière transparent côté face F4, notamment prismatique (macroprisme et/ou multiprismes). Les prismes peuvent être de hauteur d’au moins 1µm et de préférence d’au plus 100 µm ou 50µm ou 30µm. De préférence l’élément prismatique redirecteur est de largeur inférieure à la largeur de la couche de masquage 4, de préférence d’au moins 1cm et notamment de longueur similaire à celle de la source de lumière, linéaire (à façon). Ce peut être une bande rectangulaire avec des coins arrondis par exemple. En particulier, l’élément de redirection de lumière est un élément prismatique réflecteur, comportant des prismes réflecteurs, agencé : - sur la face F3 notamment en contact avec la couche intercalaire en contact avec cette face F3, ou avec une couche intercalaire cadre (claire), - dans l’intercalaire de feuilletage 3, notamment à base de PVB, et en particulier sur la couche intercalaire en contact avec la face F3. Les prismes réflecteurs peuvent être orientés vers la face F2 ou F3. La source de lumière est alors en regard ou décalée de la face F4, et notamment en couplage optique direct ou par l’intermédiaire d’une optique côté face F4 par exemple pour orienter ou collimater le faisceau. La source de lumière peut être fixée à la face F4. Un tel exemple de couplage est décrit dans la demande WO2023/144282. Par exemple le film prismatique transparent (alors en face F4) comporte un film transparent thermoplastique par exemple à base de polyéthylène téréphtalate (PET), sur lequel les prismes transparents sont formés à partir d’un polyacrylate (résine réticulée par exemple par UV). Pour le film prismatique réflecteur on rajoute une couche métallique. Le film prismatique réflecteur 6 forme une bande longitudinale comme la source de lumière. En variante le film prismatique 6 est un film polymère monolithique, par exemple préformé, et on applique la couche réfléchissante. Le toit de véhicule 100 comporte en outre des moyens d’extraction de lumière 7, qui sont côté face F3 ou face F4, par exemple sous forme de revêtement diffusant de préférence transparent, avec un liant et des particules diffusantes, liant (organique minéral ou hybride) transparent de préférence d’indice de réfraction supérieur ou égal à l’indice de la feuille intérieure, notamment d’au moins 1,48. De préférence, le revêtement diffusant est une encre imprimée sur une couche intercalaire à base de PVB sans plastifiant ou avec au plus 15% ou 10% ou 5% de plastifiants, notamment l’épaisseur de la couche intercalaire est d’au plus 200µm. Le vitrage 100 coopère avec la structure du toit du véhicule (non représentée sur la FIG. 1 ), par l’intermédiaire d’un joint périphérique 8 permettant d’assurer sa liaison étanche avec cette structure, C’est une encapsulation polymérique (réalisée par injection) encadrant le vitrage feuilleté, de préférence de la même couleur (ou s’y approchant) que la couche de masquage, noir notamment. Plus précisément, le joint 8 présente d’abord une paroi interne avec une première zone 81 en contact avec la deuxième tranche 20 et la tranche d’intercalaire 30, une deuxième zone 82 en contact avec la première tranche 10, une troisième zone 83 en contact avec la face F4. Le joint 8 présente aussi une paroi externe présentant une lèvre périphérique 80 lèvre destinée à coopérer avec la structure d’ouverture de toit d’un véhicule et une surface supérieure 84 ici affleurant (ou sous affleurante) à la face F1 11. Le triangle 60 symbolise le cordon de colle sur la face F4 centré classiquement entre 20mm et 25mm (à moins 30 mm) de la première tranche. La feuille extérieure 1 présente donc une tranche arrondie, la tranche externe, pour tous les bords externes 401 à 404 (figures 1’ et 1’’), présente un retrait r1 nul ou d’au plus 0,2mm de ladite naissance de l’arrondi 10’ de la première tranche. Sur tout le pourtour du vitrage, la tranche d’intercalaire 30, 301 à 304 est alignée avec la première tranche 10, 101 à 104 (point extrême d’’arrondi) dépassant d’une distance r2 de la tranche externe 40, 401 à 404 par exemple d’au plus 1,2mm. Sur au moins trois bords 201, 202, 204, la deuxième tranche (point extrême d’arrondi) dépasse d’une distance r’2 de la tranche externe 401, 402, 404 et reste en retrait r3 avec la première tranche 10 (point extrême d’’arrondi) 101, 102, 104. L’encapsulation 8 en vis-à-vis de l’arrondi de la première tranche 10 aide à faire barrière à la lumière. Selon l’invention, soit le dernier bord 203 est également en retrait (cf FIG. 1 ’’) de la première tranche 103 soit c’est un bord de référence 203 par exemple bord avant d’un toit (cf FIG. 1 ’’) aligné avec la première tranche. La FIG. 2 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 200 dans un deuxième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint formant encapsulation 8. La FIG. 2 ’ est une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la FIG. 2 , (sans le joint). Le vitrage de toit 200 diffère du vitrage de toit 100 en ce que sur au moins 3 bords 201, 202, 204 la deuxième tranche 20 (point extrême d’’arrondi) est en retrait r’2 de la tranche externe 401, 402, 404 par exemple d’au plus 1mm. L’encapsulation 8 en particulier sous l’arrondi aide à faire barrière à la lumière. Et le dernier bord 203 de la deuxième tranche dit bord de référence est par exemple aligné avec le bord 103 de la première tranche (cf FIG. 2 ’) par exemple bord avant d’un toit. En alternative le vitrage de toit 200 diffère du vitrage de toit 100 aussi en ce que le vitrage 200 comporte une couche absorbant ou réfléchissant ou les infrarouges (de contrôle solaire), en face F2 ou en variante sur un film polymère transparent (PET etc.) entre deux couches intercalaires, en particulier un empilement de couches minces comprenant au moins une couche métallique telle que l’argent (et même 2, 3 ou 4 couches d’argent), la ou chaque couche d’argent étant disposée entre des couches diélectriques en face F2. Aussi, cumulativement ou alternativement, le vitrage comprend un revêtement électro-conducteur externe, notamment réfléchissant les infrarouges (basse émissivité), tel qu’un empilement à couche d’oxyde conducteur transparent (TCO en anglais, en particulier à base d’oxyde d’indium et d’étain (ITO) ou d’oxyde d’étain dopé fluor), en face F4. la couche TCO étant disposée entre des couches diélectriques. La FIG. 3 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 300 dans un troisième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec le joint encapsulation polymérique 8. La FIG. 3 ’ est une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la FIG. 3 . Le vitrage de toit 300 diffère du vitrage de toit 100 par le fait que l’intercalaire de feuilletage comporte une couche d’intercalaire 9 opaque périphérique par exemple un PVB noir de TL quasi nulle avec une tranche interne 91 sous la couche de masquage et une tranche extérieure 90 encore alignée avec la première tranche 10. C’est une précaution supplémentaire contre les fuites de lumière. Selon l’invention, soit le dernier bord 203 est également en retrait de la première tranche 103 soit c’est un bord de référence 203 par exemple bord avant d’un toit (cf FIG. 3 ’) aligné avec la première tranche. La FIG. 4 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 400 dans un quatrième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec joint encapsulation 8. Le vitrage de toit 400 diffère du vitrage de toit 100 en ce que la tranche d’intercalaire 30 est en léger retrait de la tranche externe 40 par exemple d’au plus 5mm (sur tout le pourtour). En pratique la tranche d’intercalaire 30 pourrait être alignée avec la tranche externe. La position relative de la tranche d’intercalaire 30 avec la tranche externe peut varier d’un bord externe à l’autre. Selon l’invention, soit le dernier bord 203 est également en retrait de la première tranche 103 soit c’est un bord de référence par exemple bord avant d’un toit aligné avec la première tranche. La FIG. 5 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 500 dans un cinquième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec joint encapsulation 8. Le vitrage de toit 500 diffère du vitrage de toit précédent 400 par un retrait plus important de la deuxième tranche qui peut aider à l’évacuation des bulles. Selon l’invention, soit le dernier bord 203 (bord avant d’un toit) est également en retrait du bord 103 soit c’est un bord de référence par exemple bord avant d’un toit. La FIG. 6 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 600 dans un sixième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint rapporté collé 8’. Le vitrage de toit 600 diffère du vitrage de toit 100 par le joint 8’ profilé qui coopère avec la structure du toit du véhicule 70, permettant d’assurer la liaison étanche avec cette structure par sa compression. Ce joint périphérique profilé encadrant le vitrage feuilleté peut être réalisé dans un matériau polymère souple notamment thermoplastique, monodureté, opaque (absorbant et/ou réfléchissant), tel que PVC ou TPE, dans un polyuréthane, dans un caoutchouc synthétique du type EPDM, ou dans tout autre matière adéquate. Ce joint peut être réalisé par extrusion ou injection, et peut être collé notamment par un adhésif 85 (double face, adhésif tissé, renforcé mécaniquement etc, de préférence sans fluage) sur la face F4 14. De préférence l’épaisseur du joint ne varie pas de plus 30% et même 20% (pour une tenue mécanique). Le joint est de préférence de la même couleur (ou s’y approchant) que la couche de masquage, noir notamment. Plus précisément, le joint profilé 8 présente d’abord une paroi interne 81, 82, 83 (lisse, nue, éventuellement réfléchissante) avec : une surface d’appui 82 en contact avec la première tranche 10, (point extrême ou toute autre point de l’arrondi) une surface de fixation 83 collée par l’adhésif 85 à la face F4, de préférence sur une largeur de fixation d’au moins 4mm et même 6mm et de préférence d’au plus 12mm - une surface latérale 81 en regard de la tranche du vitrage sous la face F2 notamment avec une zone latérale en regard de la deuxième tranche et une autre zone latérale en regard de la tranche d’intercalaire, la surface latérale peut être légèrement en aval de la surface de fixation. Le profilé 8’ présente aussi une paroi externe présentant une surface intérieure 86 libre côté habitacle, une lèvre périphérique 80 lèvre destinée à coopérer avec la structure d’ouverture de toit d’un véhicule et une surface supérieure 84 ici affleurant (ou sous affleurante) à la face F1 11. La lèvre périphérique 80 assure le rappel de la surface d’appui 82 du joint contre la première tranche 10 (comme cela est indiqué par la flèche F dans les autres exemples avec la structure). Par simplicité la tranche d’intercalaire 30, 301 à 304 est alignée avec la première tranche 10, 101 à 104 sur tout le pourtour. Sur au moins trois bords 201, 202, 204, la deuxième tranche (point extrême d’’arrondi) est alignée avec la tranche externe 40 et reste en retrait r3 avec la première tranche 10 (point extrême d’’arrondi) 101, 102, 104. Selon l’invention, soit le dernier bord 203 est également en retrait de la première tranche 103 soit c’est un bord de référence 203 (cf FIG. 6 ’) par exemple bord avant d’un toit aligné avec la première tranche. La FIG. 7 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 700 dans un septième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint rapporté collé 8’. Le vitrage de toit 700 diffère du vitrage de toit précédent 600 en ce que la tranche d’intercalaire 30 (sous tout le pourtour) et la deuxième tranche 20 (sur au moins 3 bords) sont en retrait de la tranche externe par exemple d’au plus 15mm ou 10mm et/ou d’au moins 5mm ou 3mm. La partie dépassante de la couche de masquage sert à bloquer certain rayons. Selon l’invention, soit le dernier bord est également en retrait de la première tranche soit c’est un bord de référence par exemple bord avant d’un toit aligné avec la première tranche. La FIG. 8 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 800 dans un huitième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint rapporté collé 8’. Le vitrage de toit 800 diffère du vitrage de toit 700 précédent par une couche intercalaire opaque périphérique 9 comme un PVB noir. La FIG. 8 ’ est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 800 dans une variante du huitième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint rapporté collé 8’. Le vitrage de toit 800’ diffère du vitrage de toit précédent 800 par un autre élément opaque périphérique 9 à savoir une encre noire sur une face principale de l’intercalaire (coté F3 ou F2 ou même au sein d’un intercalaire multi feuillets). La FIG. 9 est une vue schématique en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 900 dans un neuvième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit par exemple encapsulé ou en variante avec joint profilé rapporté collé. Ce vitrage 900 de préférence rectangulaire et bombé suivant une ou plusieurs directions comprend, de l’extérieur vers l’intérieur : - une feuille de verre extérieure 1 qui peut être un verre de 2,1mm de Planiclear avec un revêtement réfléchissant les IR 15 (empilement à l’argent), l’ensemble ayant une TL 71,8% (91% sans le revêtement réfléchissant), - une feuille transparente intérieure 2, de préférence en verre minéral, ici de même forme et dimensions que la feuille 1, formant vitrage interne, côté habitacle, (par exemple une feuille de verre silicosodocalcique, extra clair comme le verre Diamant commercialisé par la société Saint-Gobain Glass de TL d’au moins 91%, d’épaisseur égale par exemple à 2,9mm, verre d’indice de réfraction n1 de l’ordre de 1,52 à 600nm ou le verre Optiwhite de 1,95mm, ou le verre Sunmax de 2,05mm), avec ici une couche base émissivité 16 à base de’ITO sur la face F4 - entre la face F2 et la face F3, un intercalaire de feuilletage 3, transparent, comportant ici : - une couche intercalaire intérieure 31 de PVB (avec plastifiants, au moins 30% en poids), claire (la plus transparente possible et avec le moins de défauts optiques possible), de 0,38mm ou 0,76mm (en un ou deux feuillets) en contact adhésif la face F3, d’indice de réfraction n3 de 1,48 environ à 600nm, par exemple PVB de TL à 99,9%. - une couche intercalaire intermédiaire 33, notamment thermoplastique, ici à base de PVB (avec plastifiants, au moins 30% en poids), de 0,38mm ou 0,76mm (en un ou deux feuillets) clair ou en variante teinté, par exemple gris teinté de TL à 27%, - une couche intercalaire extérieure 33, notamment thermoplastique, ici à base de PVB (avec plastifiants, au moins 30% en poids), de 0,38mm ou 0,76mm (en un ou deux feuillets) en contact adhésif la face F2, clair ou en variante teinté, par exemple gris teinté de TL à 27%. Alternativement, la couche intercalaire intérieure 31 est à base de PVB avec pas ou peu plastifiants (notamment moins 5% en poids), en particulier film MOWITAL, par exemple d’épaisseur d’au plus 100µm. Alternativement, la couche intercalaire intérieure 31 est à base de matière adhésive polymère réticulé en particulier film polyacrylate adhésif Le vitrage 900 comporte la couche de masquage en émail 4 formant un cadre de masquage délimitant un clair de vitre 41 (clair de jour) ici rectangulaire. Pour isoler optiquement une partie intérieure (avec guide de lumière et extraction de lumière) et la partie extérieure teintée, absorbante, le vitrage 900 comporte en outre, un élément isolateur optique 92 d’indice de réfraction inférieur à l’indice de réfraction du PVB 31 (et du verre 2) comme un film fluoropolymère, en sandwich entre la couche intercalaire extérieure 33 et la couche intercalaire intermédiaire 32. Il s’étend dans tout le clair de vitre et au-delà, sa tranche étant sous la couche de masquage 4. Le film 92 est ici d’épaisseur inférieure à 200µm ou même d’au plus 100µm et est protégé en périphérie par l’une ou des deux couches intercalaires extérieure et intermédiaire (notamment fluage lors du feuilletage). L’interface entre les deux couches intercalaires 31, 32 peut être indiscernable. Le dispositif électro-commandable, ici à diffusion variable 93 entre la couche intercalaire extérieure 33 et la couche intercalaire intermédiaire 32 de préférence teintée, grise, notamment en PVB. L’épaisseur du dispositif 93 étant par exemple de 0,4mm on ajoute une couche cadre intercalaire 34 d’épaisseur 0,38mm, en PVB, claire ou teintée. Les bords du dispositif 93 sont sous la couche de masque 2. Par exemple le flou à l’état diffusant du toit avec le dispositif 93 est d’au moins 80%. Le dispositif à diffusion variable 93 comporte : - un premier support (PET de 125µm par exemple) avec un premier revêtement électro-conducteur (par exemple ITO) du côté de la face F2, - une couche électro-active, à base de cristaux liquides dans une matrice polymère ( par exemple PDLC en anglais), - un deuxième support (PET de 125µm par exemple) avec un deuxième revêtement électro-conducteur (par exemple ITO) du côté de la face F3. Les revêtements électro-conducteurs en périphérie sont non recouverts par la couche électro-active et on prévoit des arrivées de courant en forme de bandes pour l’alimentation électrique. A des fins de protection de la couche électro-active, on peut prévoit un moyen de protection chimique (barrière aux plastifiants éventuels du PVB) par exemple par des bandes polymères PET collées ou en contact. En variante on remplace le dispositif à diffusion variable par un dispositif électro-chrome ou encore par un film PET fonctionnel (teinté etc.) ou encore par un dispositif photovoltaïque. Pour la fonction d’illumination, on prévoit, masquées de l’extérieur par la couche de masquage 5: - des diodes électroluminescentes 5 (ici à émission frontale) sur un support (par exemple PCB) en regard (ou décalées) de la face F4, - coté face F3, un élément de redirection de lumière 6, local, périphérique comme un film prismatique réflecteur 6. Le film prismatique réflecteur 6 est ici sous l’isolateur optique 92. Par précaution pour éviter une lumière parasite traversant le film et même la couche de masquage 4 on rajoute optionnellement un élément opaque interne au droit du film prismatique 6 (de même largeur et ne dépassant pas le bord interne du film 92), ici une encre opaque (noire) ou encore un film PET noir collé. En variante, on choisit un film prismatique transparent côté face F4, en aval des diodes. On préfère doubler les moyens d’illumination en ajoutant une autre source de lumière sur son support, un autre film prismatique réflecteur le long de l’autre bord longitudinal du vitrage 900. En particulier on peut avoir de chaque côté un ensemble de bandes de diodes sur supports disjoints ou connectés en eux. On peut aussi en placer sur les bords avant ou arrière. Les moyens d’extraction de la lumière 7 sont par exemple ici des motifs géométriques étendus ou ponctuels. On peut choisir pour ce vitrage 900 par exemple une encapsulation 8 ou un profilé rapporté collé comme ceux présentés pour les exemples précédents. En particulier la couche inférieure 31est un PVB opaque en périphérie ou cette dernière 31 est revêtue d’une encre opaque noire en périphérie. Comme on l’aura compris à la lumière de ce qui précède, la présente invention fournit une solution efficace pour réduire sensiblement ou supprimer les fuites lumineuses en périphérie d’un vitrage illuminé et relié à une structure par une encapsulation polymérique périphérique. Naturellement, l’invention est décrite dans ce qui précède à titre d’exemple. Il est entendu que l’homme du métier est à même de réaliser différentes variantes de réalisation de l’invention sans pour autant sortir du cadre de l’invention. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule (100 à 900), comprenant un vitrage feuilleté avec une tranche (10, 20, 30), vitrage feuilleté comportant une feuille de verre extérieure (1) avec une première tranche (10, 101 à 104) et une première face principale dite face F1 (11) et une deuxième face principale dite face F2 (12), une feuille transparente intérieure (2) avec une deuxième tranche (20, 201 à 204), une face principale extérieure dite Fa (13) orientée vers la face F2) et une face principale intérieure opposée dite Fb (14), un intercalaire de feuilletage (3) entre la face F2 et la face Fa avec une tranche dite d’intercalaire (30, 301 à 304), et une couche périphérique de masquage (4, 401 à 404,) qui est un revêtement sur la face F2, ayant une tranche interne (41) entre faces F2 et Fa et une tranche externe (40, 401 à 404) avec des bords externes (401 à 404), caractérisé en ce que la feuille extérieure présente une tranche arrondie, et la tranche externe (40) présente pour tous les bords externes (401 à 404), un retrait r1 nul ou d’au plus 0,2mm de ladite naissance de l’arrondi de la première tranche, et en ce que le vitrage comporte un joint périphérique (8), opaque, qui est un profilé ou une encapsulation polymérique, de la tranche du vitrage, encadrant le vitrage feuilleté. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon la revendication 1 caractérisé en ce que pour tous les bords externes (401 à 404), le retrait r1 est nul. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que dans 2 ou 3 zones de bord externes, la deuxième tranche (20) est en retrait r3 de la première tranche et dans au moins une zone de bord externe (403), un bord, dit de référence (203), de préférence bord avant d’un toit, de la deuxième tranche est aligné à la première tranche. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que dans 1, 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes, la tranche d’intercalaire (30) s’étend au delà de la tranche externe, et même de préférence est alignée avec la première tranche. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que la tranche d’intercalaire (30) s’étend au delà de la tranche externe et de préférence est alignée avec la première tranche, la deuxième tranche est entre la tranche externe et la première tranche et un élément opaque périphérique (9) est entre la tranche externe et la première tranche et est lié à l’intercalaire de feuilletage. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que la tranche d’intercalaire (30) s’étend au delà de la tranche externe et même de préférence est alignée avec la première tranche, la deuxième tranche en retrait de préférence d’au plus 5mm ou 3mm de la tranche externe ou aligné avec la tranche externe. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que la distance entre la naissance du bord arrondi et l’extrémité du bord arrondi de la première tranche est d’au plus la demi épaisseur de la feuille extérieure, notamment d’au plus 1,5mm ou 1,2mm. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que la tranche d’intercalaire est en retrait de la tranche externe et l’encapsulation polymérique est en retrait de préférence d’au plus 5mm ou 3mm de la tranche externe, éventuellement la deuxième tranche est en retrait ou alignée avec la tranche d’intercalaire de préférence d’au plus 5mm. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que le joint profilé présente une paroi interne avec une surface d’appui en contact avec la première tranche et une surface de fixation collée par un adhésif à une quatrième face F4 (14) notamment la face Fb. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que dans 1, 2, 3 ou 4 zones de bord externes, la deuxième tranche dépasse de la tranche externe, notamment en retrait de la première tranche, et un élément opaque périphérique (9) lié à l’intercalaire s’étend au delà de la tranche externe et avec une tranche extérieure (90) de préférence jusqu’à la première tranche. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’élément opaque périphérique (9) est: un film, notamment polymère, opaque en masse ou opacifié par un revêtement opaque, dans l’intercalaire de feuilletage (3) ou un revêtement opaque sur une face principale de l’intercalaire de feuilletage, en particulier en contact avec la face F2 ou avec la face Fa, - ou au moins une fraction d’épaisseur opaque de l’intercalaire de feuilletage, en particulier une couche opaque intercalaire. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que la feuille extérieure est teintée et/ou l’intercalaire de feuilletage (3) comprend une couche intercalaire supérieure teintée en contact avec la face F2, et une couche intercalaire inférieure en contact avec la face Fa et une couche isolateur optique (92 est )en entre les couches intercalaires supérieure et inférieure, l’élément opaque (9’) périphérique étant lié à la couche intercalaire inférieure. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la couche de masquage (4) et/ou un élément opaque périphérique éventuel (9) présente une densité optique d’au moins 2, et de préférence d’au moins 3, d’au moins 4, d’au moins 5. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comprend en regard de la couche de masquage (40) une première source de lumière (5) disposée sous la face Fb (14) et associée à un élément de redirection de la lumière (6), ou une première source de lumière (5) couplée optiquement à la deuxième tranche ou à une paroi de trou de la feuille intérieure, et de préférence il comprend une deuxième source de lumière (5’), notamment première et deuxième sources longitudinales le long des bords longitudinaux du vitrage, et en ce qu’il comprend des moyens d’extraction de lumière (7) lié à la feuille intérieure, notamment à la face Fa (13). Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l’intercalaire de feuilletage (3) comprend une couche intercalaire supérieure en contact avec la face F2 et une couche intercalaire inférieure en contact avec la face Fa et en ce qu’il comprend, entre les couches intercalaires supérieure et inférieure, notamment au-dessus d’une couche isolateur optique (92), l’un au moins des éléments fonctionnels choisis dans le groupe comprenant : - un dispositif électrocommandable (93), notamment à diffusion variable et/ou à teinte variable, comportant une couche électroactive entre un support électro-conducteur du côté de la deuxième face F2 et un support électroconducteur du côté de la face Fa, - un dispositif photovoltaïque - un film fonctionnel. Véhicule automobile comprenant un toit, un vitrage latéral notamment fixe, une porte vitrée fixe, qui est un vitrage feuilleté illuminable conforme à l’une quelconque des revendications précédentes.