FR 3150046 A1 20241220 FR 2306054 A 20230614 L’invention concerne une batterie comportant : - au moins un accumulateur (3) électrochimique comprenant une partie active et une enveloppe renfermant ladite partie active ; - un boîtier (2) logeant ledit au moins un accumulateur (3) ; et - un fluide caloporteur (5) contenu dans le boîtier (2), l’enveloppe (300) comprenant une zone fragilisée configurée pour s’ouvrir sous l’effet d’une surpression dans l’accumulateur (3) et pour évacuer des gaz produits par la partie active de l’accumulateur (3) à l’origine de la surpression. Lors de la surpression dans ledit au moins un accumulateur (3), le fluide caloporteur (5) entre en contact avec les gaz produits par l’accumulateur (3) de sorte à contenir les gaz et refroidir l’accumulateur. Figure pour l’abrégé : Fig. 2 Pack-batterie comportant un fluide caloporteur apte à contenir l’emballement thermique des accumulateurs électrochimiques du pack-batterie L’invention se rapporte au domaine des batteries comportant des accumulateurs électrochimiques, notamment des accumulateurs à électrolyte liquide et/ou gélifiée. Elles sont composées par deux électrodes (cathode et anode) séparées par une membrane isolante (ou séparateur) et le tout plongé dans une électrolyte liquide ou gélifiée. Les composés chimiques utilisés sont multiples pour obtenir des accumulateurs à forte capacité. Le composé le plus couramment utilisé actuellement, est associé à la famille de technologie dite Lithium-Ion, et des sous-familles existent utilisant d’autres associations de matériaux chimiques tels que le Lithium Fer Phosphate (LFP), le Lithium-Cobalt-Oxyde (LCO), le Lithium Nickel Cobalt Aluminium (NCA) et le Lithium Nickel Manganèse Cobalt (NMC). A ces sous-familles d’autres associations sont à l’étude avec des composés de Lithium solide et de Lithium-Air. Une autre famille émerge pour palier au problème d’approvisionnement du lithium, il s’agit de la technologie Sodium-Ion. Ces accumulateurs embarquent de fortes capacités énergétiques pour répondre aux besoins des applications. Une forte capacité énergétique est notamment utile dans le domaine des transports. Ces accumulateurs sont assemblés dans des packs batteries pour intégrer dans des systèmes propulsifs, qui sont dits tout électrique lorsque la batterie (ou pack-batterie) est l’unique source d’énergie ou dit hybridé lorsque le pack-batterie partage l’apport en énergie avec une autre source d’énergie. Ces accumulateurs sont aussi utilisés pour constituer des pack-batteries de forte capacité pour répondre à un besoin de stockage d’énergie dit stationnaire tel que le stockage d’énergies renouvelables sur les réseaux électriques. Les domaines d‘application sont vastes et ne se limitent pas au domaine du transport terrestre et aéronautique, et des réseaux électriques. Aussi, l’application de la présente invention concerne tous les domaines qui peuvent utiliser des accumulateurs électrochimiques de forte capacité sujets à partir en emballement thermique en cas d’usages abusifs. L’origine de l’emballement thermique peut être liée à des altérations internes de l’accumulateur (dégradation des matériaux de l’accumulateur générant un court-circuit interne, telle qu’une perforation d’un séparateur par l’apparition de dendrites). La illustre de manière schématique une perforation P d’un séparateur S d’un accumulateur entre une anode A et une cathode C. L’emballement thermique peut également être lié à des conditions externes abusives environnementales (température, vibrations, chocs) et/ou fonctionnelles à la charge ou décharge des accumulateurs. Ces altérations internes ou conditions abusives d’emploi génèrent des échauffements thermiques au sein des accumulateurs élémentaires qui conduisent à l’emballement thermique de ces derniers et peuvent être à l’origine de départ de fumées/gaz voire de feu. A titre d’illustration, à chaud, un accumulateur électrochimique doit fonctionner dans une plage de température définie, généralement inférieure à 70°C à sa surface extérieure. Au-delà de la plage de température définie, des dégradations sur les matériaux constituant l’accumulateur se produisent et sont à l’origine de l’emballement thermique dans l’accumulateur. L’emballement thermique se maintient dans l’accumulateur lorsque l’énergie dégagée par les réactions exothermiques qui surviennent à l’intérieur de celui-ci, excède la capacité à la dissiper à l’extérieur ainsi que lorsque l’accumulateur défectueux ne peut pas être isolé pour le refroidir. En outre, dans ce type de batteries, l’emballement thermique peut démarrer dans un accumulateur et se propager à un ou plusieurs accumulateurs voisins, voire à l’ensemble de la batterie. Il est donc nécessaire de contenir l’emballement thermique des accumulateurs de batteries. Des solutions pour refroidir les batteries existent. On connait par exemple le document DE 122013017396A1 qui divulgue une batterie comprenant un boîtier dans lequel sont disposées des cellules/accumulateurs. Les cellules sont baignées dans un fluide contenu dans le boîtier afin de contrôler leur température. L’invention vise à améliorer cette solution non seulement en refroidissant les accumulateurs mais surtout en circonscrivant, en cas d’emballement thermique démarrant dans un accumulateur, l’emballement thermique à l’accumulateur concerné uniquement. L’invention propose à cet effet une batterie comportant : - au moins un accumulateur électrochimique comprenant une partie active et une enveloppe renfermant ladite partie active ; - un boîtier logeant ledit au moins un accumulateur ; et - un fluide caloporteur contenu dans le boîtier, l’enveloppe comprenant une zone fragilisée configurée pour s’ouvrir sous l’effet d’une surpression dans l’accumulateur et pour évacuer des gaz produits par la partie active de l’accumulateur à l’origine de la surpression. Lors de la surpression dans ledit au moins un accumulateur, ledit fluide caloporteur entre en contact avec les gaz produits par l’accumulateur de sorte à contenir lesdits gaz et refroidir l’accumulateur. La solution apportée par l’invention permet ainsi de contenir le départ d’un emballement thermique causant une surpression dans l’accumulateur défectueux en contenant directement les gaz produits par l’accumulateur. L’ouverture de la zone fragilisée de l’enveloppe de l’accumulateur défectueux permet au fluide d’accéder rapidement aux gaz produits par l’accumulateur, et ainsi de circonscrire l’emballement thermique au plus près de son origine et éviter sa progression au cœur de l’accumulateur. L’invention réduit le risque de propagation d’un emballement thermique aux cellules adjacentes en refroidissant directement et rapidement l’accumulateur défectueux. Des caractéristiques préférées particulières commodes de la batterie selon l’invention sont présentées ci-dessous. Lors d’une surpression dans ledit au moins un accumulateur, le fluide caloporteur pénètre par la zone fragilisée ouverte de sorte à contenir au moins une partie des gaz produits par l’accumulateur. Lors d’une surpression dans ledit au moins un accumulateur, le fluide caloporteur entre en contact, à l’extérieur de l’accumulateur, avec au moins une partie des gaz évacués. Lors d’une surpression dans ledit au moins un accumulateur, le fluide caloporteur au contact avec les gaz produits par l’accumulateur, passe d’un état liquide à un état gazeux. Le fluide caloporteur a une température de changement d’état liquide/gazeux supérieure à une température de peau lors d’un emballement thermique à l’origine de l’ouverture de la zone fragilisée dudit au moins un accumulateur électrochimique. L’enveloppe comprend une faiblesse structurelle formant la zone fragilisée, la zone fragilisée étant configurée pour s’ouvrir par rupture sous l’effet de la surpression dans l’accumulateur. Le fluide caloporteur est une huile ininflammable. La batterie comporte en outre une vessie assemblée au boitier et configurée pour absorber des variations de pression dans le boîtier. La batterie comporte en outre un capteur de pression configuré pour détecter une surpression dans le boîtier. Le boîtier comprend un clapet configuré pour s’ouvrir lors d’une surpression dans le boîtier et/ou dans ledit au moins un accumulateur. La batterie comporte plusieurs accumulateurs et plusieurs enveloppes, les accumulateurs étant agencés en série ou en parallèle dans le boîtier, chaque enveloppe renfermant l’un des accumulateurs. D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront encore dans la description ci-après en référence aux dessins annexés, donnés à titre d’exemple non limitatifs: La représente schématiquement un accumulateur comportant un séparateur perforé ; la représente schématiquement un pack-batterie selon un mode de réalisation de l’invention ; la représente un accumulateur du pack-batterie ; la est une vue de détail de la ; la représente le pack-batterie selon un autre mode de réalisation ; et la est une vue de coupe du pack-batterie de la . La représente une batterie ou pack-batterie 1 selon un exemple de réalisation de l’invention. Le pack-batterie 1 comporte un boîtier 2 et plusieurs accumulateurs ou cellules 3 électrochimiques. Une paroi supérieure du boîtier 2 n’est pas représentée sur la mais est visible sur les figures 5 et 6 représentant un autre mode de réalisation. Le boîtier 2 est de préférence rigide. Le boîtier 2 peut être réalisé en matériau métallique ou en matériau composite. Le boîtier 2 présente ici une forme parallélépipède mais peut bien entendu présenter une forme différente. Les accumulateurs 3 sont agencés en série ou en parallèle dans le boîtier 2. Les accumulateurs 3 d’un même boîtier 2 forment un module. Quatorze accumulateurs 3 sont représentés à la . Les modules établissent une première barrière à la propagation d’un défaut d’un accumulateur 3. La présence de modules est optionnelle. En l’absence de module, tous les accumulateurs sont réunis dans un unique boîtier. L’intégration de module est dictée par des raisons de fabricabilité et de maintenance du pack-batterie. Le pack-batterie peut comprendre un boîtier (non représenté) logeant l’ensemble des modules. Autrement dit, ledit boîtier loge plusieurs boîtiers 2. Les accumulateurs 3 sont reliées entre eux, généralement par des barres de connexion 4, appelées usuellement busbars. Les busbars 4 sont par exemple vissés ou soudés aux accumulateurs 3. Les busbars 4 permettent la connexion électrique entre les accumulateurs 3. Les modules sont également reliés entre eux, notamment par des busbars 4. Les busbars 4 sont par exemple en cuivre. Les pack-batteries pour les applications à forte capacité énergétique comportent plusieurs accumulateurs électrochimiques associés en série – parallèle pour répondre aux besoins de tensions, d’énergie et de puissance de l’application visée. Le niveau de tension est obtenu par la mise en série des accumulateurs et le niveau d’énergie et de puissance est obtenu par une mise en parallèle des accumulateurs. Pour des raisons de sécurité, la réalisation des niveaux de tension, d’énergie et de puissance nécessite de réunir les accumulateurs par groupe pour constituer un module. Les modules sont ensuite positionnés en série parallèle pour satisfaire le cahier des charges de l’application visée. Par exemple, chaque module comprend jusqu’à seize accumulateurs 3 reliées en série, chaque module ayant une tension de 60V. Neuf modules peuvent être reliés entre eux pour obtenir la tension souhaitée, par exemple de 540V dans un cas d’une connexion en série de l’ensemble des modules. Chaque accumulateur 3 électrochimique comprend une partie active et une enveloppe 300. La partie active de l’accumulateur 3 comprend deux électrodes, à savoir une cathode et une anode. La partie active comprend également au moins un séparateur pour isoler les électrodes entre elles. L’ensemble peut être imprégné par un électrolyte liquide ou gélifié. La partie active de l’accumulateur comprend ainsi les électrodes, au moins un séparateur, et un électrolyte. Par souci de simplification, ces composants ou partie active de l’accumulateur 3 ne sont pas représentés sur les figures 2 à 5 mais le sont sur la montrant de manière simplifiée l’architecture de l’accumulateur 3. Chaque enveloppe 300 renferme la partie active de l’un des accumulateurs 3. L’enveloppe 300 est étanche ou hermétique. L’enveloppe 300 est généralement rigide (dure). L’enveloppe 300 rigide est fabriquée par exemple à partir d’un matériau métallique de type aluminium, nickel ou acier. Selon un autre exemple de réalisation, l’enveloppe 300 peut être souple. L’enveloppe 300 souple est fabriquée avec des matériaux de type nylon. Dans l’exemple illustré aux figures 2 à 4, l’enveloppe 300 présente une forme cylindrique. L’enveloppe 300 comprend une paroi latérale 301 et des parois transversales 302. On entend par plan transversal un plan orthogonal à un plan médian de l’enveloppe passant par une hauteur de l’enveloppe. L’enveloppe 300 peut présenter une forme différente par exemple, prismatique (comme c’est le cas en ), bouton (en anglais ‘’button cell’’ dont la forme est cylindrique et plate) ou un format dit « poche » (Pouch). L’enveloppe 300 peut être formée d’un seul tenant ou comprendre plusieurs parties. Dans l’exemple représenté aux figures 3 et 4, l’enveloppe 300 comprend plusieurs parties. En particulier, l’enveloppe 300 comprend un corps principal 303 et un disque d’obturation 304. Le corps principal 303 est ici sensiblement cylindrique. Le corps principal 303 est notamment cylindrique, l’accumulateur 3 présentant une forme générale cylindrique. En variantes, le corps principal 303 peut présenter d’autres formes, par exemple oblongue, ovale, ou ayant des bords droits et des extrémités arrondies. Le corps principal 303 présente sur une extrémité une ouverture transversale 305. Le disque d’obturation 304 est assemblé au corps principal 303. Le disque d’obturation 304 obture l’ouverture transversale 305 du corps principal 303. Le disque d’obturation 304 forme ainsi l’une des parois transversales 302 de l’enveloppe 300. L’enveloppe 300 comprend également un joint d’étanchéité 306. Le joint d’étanchéité 306 est disposé entre le corps principal 303 et le disque d’obturation 304. L’enveloppe 303 comprend une zone fragilisée 307 configurée pour s’ouvrir sous l’effet d’une surpression dans l’accumulateur 3. La zone fragilisée 307 est une zone dans laquelle l’enveloppe 300 est fragilisée de sorte que ladite zone soit la première à s’ouvrir en cas de surpression dans l’accumulateur 3. Autrement dit, l’enveloppe 300 peut comprendre une faiblesse structurelle formant la zone fragilisée 307 La zone fragilisée 307 est calibrée et tarée pour s’ouvrir à un certain niveau ou seuil de pression. La surpression peut survenir dans un accumulateur 3 lors d’un emballement thermique de celui-ci. Ce phénomène est détaillé plus loin. La faiblesse structurelle forme un fusible mécanique. La faiblesse structurelle peut être typiquement une réduction de l’épaisseur de l’enveloppe 300 sur une zone de l’enveloppe 300. La faiblesse structurelle peut également être un affaiblissement local, par exemple par un marquage ou poinçonnage, sur l’une des parois de l’enveloppe 300. La zone fragilisée 307 est ici formée dans la paroi transversale, ici le disque d’obturation 304. La zone fragilisée 307 est formée par un bossage réalisée sur le disque d’obturation 304. Le bossage est par exemple réalisé par poinçonnage afin de fragiliser localement le disque d’obturation 304. Le bossage présente une épaisseur plus faible que le reste du disque d’obturation. La zone fragilisée 307 peut être ménagée ailleurs dans l’enveloppe 300, par exemple dans la paroi latérale 301. La zone fragilisée 307 peut être formée et/ou présenter une autre forme qu’un bossage. La zone fragilisée 307 est configurée pour s’ouvrir par rupture sous l’effet de la surpression dans l’accumulateur 3.Lorsqu’il y a surpression, la zone fragilisée 307 se déforme allant jusqu’à l’ouverture de l’enveloppe 300 au niveau de ladite zone fragilisée 307. La taille de l’ouverture devient de plus en plus grande en fonction de la pression des gaz dégagés par l’accumulateur 3. Le pack-batterie 1 comprend en outre un fluide caloporteur 5. Le fluide caloporteur est contenu dans le boîtier. L’enveloppe de chaque accumulateur 3 est ainsi en contact avec le fluide caloporteur. Le fluide caloporteur 5 dépasse en hauteur les accumulateurs 3. Autrement dit, le fluide caloporteur 5 recouvre les accumulateurs 3. Un remplissage sous vide du boîtier 2 par le fluide caloporteur 5 peut être réalisé. Cela permet de garantir une bonne répartition du fluide caloporteur 5 sur l’ensemble des accumulateurs 3 et d’éviter d’emprisonner des bulles d’air dans le boîtier 2 qui pourraient éviter un contact du fluide caloporteur 5 avec les accumulateurs 3. Le pack batterie 1 dispose d’un capteur de présence d’huile pour détecter une éventuelle fuite dans le boîtier du pack. Le fluide caloporteur 5 a une viscosité telle que, lors d’une surpression dans l’une des accumulateurs 3, le fluide caloporteur 5 pénètre par la zone fragilisée 307 ouverte de sorte à refroidir l’accumulateur 3. Typiquement, le fluide caloporteur 5 a une viscosité comprise entre 0,3 mm².s et 5 mm².s, de préférence entre 1 mm².s et 5 mm².s. Le fluide caloporteur 5 est de préférence ininflammable pour éviter de produire un feu au sein du pack-batterie 1. Le fluide caloporteur 5 est avantageusement une huile. De préférence, le fluide caloporteur 5 est une huile synthétique. De préférence, l’huile ne présente pas de point éclair et de température d’auto-inflammation. Autrement dit, l’huile présente la caractéristique d’être ininflammable, par exemple une huile de type fluoré ininflammable. Selon un autre exemple de réalisation, le fluide caloporteur 5 peut être de l’eau, notamment de l’eau déminéralisée. Lors d’un emballement thermique d’un accumulateur 3, la température au cœur de l’accumulateur 3 monte jusqu’à ne plus être maîtrisable. En particulier, la température au cœur de l’accumulateur 3 monte jusqu’à atteindre une température d’emballement thermique Te. Du fait de l’étanchéité de l’accumulateur 3 permise par l’enveloppe 300, la pression monte dans l’accumulateur 3. Lorsque l’accumulateur 3 se trouve en surpression, la zone fragilisée 307 s’ouvre. La zone fragilisée 307 libère l’électrolyte de l’accumulateur 3 sous forme de gaz inflammables. L’accumulateur 3 est en surpression lorsqu’elle dépasse une pression seuil Ps. Cela est la conséquence de la montée de température dans l’accumulateur 3. La pression seuil Ps est par exemple comprise entre 13 et 15 bars. La pression seuil Ps est notamment comprise entre 13 et 15 bars pour des formats d’accumulateurs cylindriques 18650. On entend par température d’emballement thermique Te un seuil de température au-delà duquel la température à l’intérieur de l’accumulateur monte de manière incontrôlée. Ce seuil est atteint lorsque la réaction exothermique qui survient suite à un défaut ou un usage abusif de l’accumulateur ne peut pas être refroidi. Dans ce cas, la température continue à monter s’auto-alimentant par cette montée en température, et l’accumulateur défectueux rentre dans un procédé de rétroaction positive. La température d’emballement thermique Te dépend notamment des composants de l’accumulateur 3 et aussi de son état de charge (SoC pour ‘’State of Charge’’) de l’accumulateur 3. La température d’emballement thermique Te est révélée en mesurant la température de la peau de l’accumulateur 3. L’accumulateur 3 est considéré parti en emballement thermique lorsque la température de peau Tp de l’accumulateur 3, c’est-à-dire la température prise sur une surface externe des parois 301, 302 de l’enveloppe, atteint une plage de température comprise entre 70°C et 120°C. Les températures des gaz générés par l’emballement thermique au cœur de l’accumulateur peuvent excéder les 800°C voire les 1000°C. Lors d’une surpression dans l’accumulateur 3 causée par un emballement thermique, l’enveloppe 300 de l’accumulateur 3 se déforme. La pression monte au sein de l’accumulateur 3 déformant l’enveloppe 300 et allant jusqu’à l’ouverture de la zone fragilisée 307. Les gaz générés au sein de l’accumulateur 3 par la réaction exothermique sont libérés par l’ouverture de la zone fragilisée 307, le seuil de pression Ps étant atteint. Suivant l’importance de la réaction, l’ouverture de l’enveloppe peut s’effectuer aussi à d’autres endroits sur l’enveloppe 300 ; produisant une ouverture de l’enveloppe par laquelle les gaz s’échappent. Les gaz évacués au moins en partie de l’accumulateur par la zone fragilisée 307 sont à minima à la température d’emballement thermique voire à une température supérieure. Les gaz se retrouvent en contact du fluide caloporteur 5 qui change de phase absorbant ainsi les calories évacuées par ces gaz chauds. Le fluide caloporteur 5 contient ainsi localement la température. Le fluide caloporteur 5 rentre en contact avec les gaz produits par l’accumulateur 3 à l’extérieur et/ou à l’intérieur de l’accumulateur. Le fluide caloporteur peut entrer en contact avec les gaz évacués par la zone fragilisée. Le fluide caloporteur 5 peut aussi entrer en contact avec les gaz à l’intérieur de l’accumulateur 3. Le fluide caloporteur 5 rentre par la zone fragilisée 307 de l’enveloppe 300 de l’accumulateur 3 et se diffuse à l’intérieur se mélangeant à l’électrolyte et s’approchant de l’origine du départ de l’emballement thermique. Le fluide caloporteur 5 entre en contact avec le cœur de l’accumulateur 3. Le fluide caloporteur 5 rentrant migre vers le cœur de l’accumulateur 3 et donc auprès du point central d’échauffement pour l’étouffer. Cela permet d’éviter que l’emballement thermique continue de progresser tant à l’intérieur de l’accumulateur 3 qu’à l’extérieur de l’accumulateur 3. Cela permet également d’éviter la propagation de l’emballement thermique aux accumulateurs 3 voisins. Il est ainsi possible de circonscrire la source du défaut. Autrement dit, la présente invention profite de la propriété de la chaleur latente de vaporisation du fluide caloporteur 5 pour contenir l’emballement thermique de l’accumulateur défectueuse au sein de l’accumulateur lorsque cette dernière s’ouvre lors d’un emballement thermique. Le fluide caloporteur 5 rentre dans l’accumulateur 3 et se dilhue dans le liquide de l’électrolyte de l’accumulateur 3 accédant progressivement au contact de la zone où s’est produit l’échauffement thermique. En d’autres termes encore, le fluide caloporteur 5 pénètre dans l’accumulateur 3 contribuant à accéder au plus près de l’échauffement qui s’est créé dans l’accumulateur 3. Cela permet d’agir au plus près du défaut et ainsi d’étouffer l’échauffement. Le fluide caloporteur 5, au contact des gaz chauds sortant de l’accumulateur 3, passe d’un état liquide à un état gazeux. Le fluide caloporteur 5 a une température de changement d’état liquide/gazeux Tc. De préférence, le fluide caloporteur 5 a une température de changement d’état liquide/gaz Tc supérieure à la température de peau Tp de l’enveloppe. Ainsi, lors d’un emballement thermique, le fluide caloporteur 5 autour de l’accumulateur 3 reste liquide. Un échange thermique se fait alors avec les parois 301, 302 de l’accumulateur 3. La température de changement d’état liquide/gaz Tc est supérieure à la température de peau Tp de l’enveloppe lorsque la zone fragilisée 307 est ouverte. Par exemple, l’emballement thermique génère une montée de la température interne telle que la température de peau Tp de l’accumulateur atteigne une température comprise entre 70°C et 120°C et telle que cette montée de température provoque aussi l’ouverture de la zone fragilisée 307 libérant des gaz chauds. La température de changement d’état liquide/gaz Tc est choisie de manière à changer de phase lorsque le fluide caloporteur est en contact avec les gaz chauds. Ce changement de phase peut opérer entre 80°C et 250°C suivant le choix du fluide caloporteur. La température ou seuil de changement d’état liquide/gazeux Tc du fluide caloporteur 5 est ainsi défini par rapport au seuil de température de peau Tp lorsque l’emballement thermique génère l’ouverture de la zone fragilisée 307. Cela permet de disposer du changement de phase du fluide caloporteur au moment où les gaz chauds sortent de l’accumulateur. Les températures des gaz chauds sortant de l’accumulateur étant liées aux composants chimiques constituant l’accumulateur et aussi à l’énergie stockée dans l’accumulateur au moment de l’emballement thermique, elles s’étendent de 70°C au début de l’emballement et montent très vite vers les 400°C pour atteindre les 1000°C si aucune disposition n’est prise pour contenir la réaction. A noter que l’enveloppe 300 s’ouvre nécessairement au niveau de la zone fragilisée 307, celle-ci étant tarée pour une telle ouverture lors d’une surpression. Il est possible que l’enveloppe 300 s’ouvre également à d’autres endroits, en fonction notamment de l’intensité de la réaction au sein de l’accumulateur 3, permettant à ces endroits également le contact du fluide caloporteur 5 avec les gaz évacués. Le fluide caloporteur 5 rentré accède au point chaud et s’évapore au contact des parties chaudes et limite la montée de température. Le fluide caloporteur 5 joue le rôle d’extracteur de calories. Le fluide caloporteur 5 évite que le reste de la matière de l’accumulateur 3 défectueuse participe à l’emballement thermique. Le fluide caloporteur 5 stabilise puis stoppe l’emballement thermique au sein de la l’accumulateur 3. Ainsi, en contenant l’emballement thermique à la source, cette solution évite la propagation de cet emballement thermique aux accumulateurs 3 adjacentes. Les propriétés du fluide caloporteur 5 sont adaptées au besoin des accumulateurs 3 pour contenir leur emballement thermique pour la température de changement d’état liquide/gazeux Tc. Suivant les chimies des accumulateurs et de l’énergie stockée au moment de l’emballement thermique, le seuil d’emballement thermique Te est différent. En conséquence, la formulation du fluide caloporteur 5 est à adapter pour disposer d’un seuil de changement de phase liquide/gazeux Tc compatible du seuil d’emballement thermique Te. La viscosité du fluide caloporteur 5 peut être choisie de manière à permettre au fluide caloporteur 5 d’intégrer l’accumulateur 3 lorsque la zone fragilisée 307 de l’enveloppe 300 s’ouvre. En cas d’ouverture également à d’autres endroits de l’enveloppe 300 autres que la zone fragilisée 307, la viscosité du fluide caloporteur 5 facilite également bien entendu la pénétration du fluide caloporteur dans l’accumulateur 3. Il est à noter que le fluide caloporteur 5 passant à l’état gazeux au contact avec les gaz produits par l’accumulateur 3, gagne en viscosité lorsque la température augmente. Cela facilite d’autant plus la pénétration du fluide caloporteur 5 au sein de l’accumulateur 3. Par ailleurs, lorsque le fluide caloporteur 5 est une huile synthétique, cela permet de bénéficier d’un meilleur refroidissement des accumulateurs 3 dans les conditions nominales de fonctionnement, car l’huile se répand dans tout le boîtier 2 et assure un contact uniforme sur toutes les parois des accumulateurs 3 et donc un bon échange thermique. L’huile avec ses propriétés intrinsèques de rigidité diélectrique permet également de faciliter l’intégration de batterie haute tension en réduisant les distances d’isolement des pièces portées aux hautes tensions et éviter les risques de claquage entre les pièces portées à la haute tension et les parois du boîtier 2 du pack-batterie dans lesquelles les accumulateurs 3 élémentaires sont intégrées et ou d’un boîtier du module dans le cas d’une intégration dans le pack-batterie avec des modules. Selon un exemple illustratif, la température d’emballement thermique Te commence entre 70°C et 120°C et augmente pour atteindre des températures de l’ordre de 400 à 800 °C voire 1000°C. La température extérieure Tp de l’enveloppe 300 est comprise entre 70°C et 120°C suivant la composition des accumulateurs et l’état de charge de l’accumulateur au moment de l’emballement thermique. Dans ces conditions, le fluide caloporteur 5 est choisi de sorte à avoir une température de changement d’état liquid/gazeux Tc supérieure la température extérieure Tp de l’enveloppe 300, par exemple de l’ordre de 130° C. De préférence, les accumulateurs 3 sont séparés les uns des autres par une distance au moins égale à 1 mm. Cela permet au fluide caloporteur 5 de refroidir efficacement les accumulateurs 3. Le pack-batterie 1 peut en outre comporter une vessie 6 assemblée au boitier 2 (visible dans l’exemple de réalisation illustré aux figures 5 et 6). La vessie 6 est configurée pour absorber des variations de pression dans le boîtier. La vessie 6 peut être élastique et gonflable. La vessie 6 compense dans un premier temps la surpression produite lors du défaut d’un accumulateur 3 et évite de faire supporter cette surpression aux parois du boîtier 2 du pack-batterie 1. La vessie peut également compenser les variations de pressions liées à la dilatation du fluide caloporteur suivant les conditions environnementales (température, altitude). La vessie peut être réalisée en aluminium. Une vessie ou plusieurs vessies peuvent être disposées au besoin. Par exemple, des vessies peuvent être positionnées au niveau des modules ou au niveau du pack-batterie. Le pack-batterie 1 peut comporter en outre un capteur de pression (non représenté). Le capteur de pression est configuré pour mesurer une pression dans le boîtier 2 et/ou pour détecteur une surpression dans le boîtier. Le capteur de pression peut être intégré à la vessie 6. Dans un autre exemple, le capteur de pression peut être monté sur une paroi interne du boîtier 2. Le capteur de pression est configuré pour générer par le biais d’un contacteur, un signal électrique correspondant à une information représentative de ladite pression. Le capteur de pression peut être configuré pour envoyer un signal d’avertissement en cas de surpression dans le boîtier. Le capteur de pression peut également être configuré pour donner un ordre d’isolement du pack-batterie en ouvrant un contacteur en sortie du pack-batterie 1. Le capteur de présence de fluide caloporteur est présent dans le pack batterie 1 (non représenté). Il est configuré pour détecter une fuite du liquide caloporteur. Lorsqu’un emballement thermique survient, celui-ci n’est pas nécessairement détecté électriquement, Les modules peuvent continuer à fonctionner étant donné le grand nombre des accumulateurs. Le capteur de pression permet donc de détecter une surpression le plus tôt possible. Lorsque le fluide caloporteur 5 se vaporise, la pression monte, celle-ci est détectée par le capteur de pression qui peut ouvrir le contacteur en sortie du pack-batterie 1. Le boîtier peut en outre comprendre un clapet 7 (visible en figures 5 et 6) configuré pour s’ouvrir lors d’une surpression dans le pack batterie 1 et/ou dans le boîtier 2 d’un des modules. Le clapet 7 comprend par exemple des conduits permettant aux fumées de s’échapper vers l’extérieur du boîtier 2 en cas de dysfonctionnement du pack-batterie 1. Le clapet 7 permet en outre d’évacuer les fumées du fluide caloporteur en cas de dégagement gazeux d’un accumulateur 3 ou de plusieurs accumulateurs 3 qui pourraient partir en emballement thermique simultanément. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés. Par exemple, dans le cas où un boîtier loge un ensemble de modules, le fluide caloporteur peut être également contenu dans ledit boîtier. Grâce à l’invention, il est obtenu une diminution du risque voire une absence de départ de feu lorsque l’accumulateur part en emballement thermique. Les propriétés du fluide caloporteur facilitent les échanges thermiques de l’accumulateur avec l’extérieur en rentrant en ébullition au plus près du seuil de déclenchement de l’accumulateur en emballement thermique. Cette mise en ébullition et l’infiltration du fluide caloporteur par la zone fragilisée de l’enveloppe de l’accumulateur partie en emballement aident à contenir l’emballement et réduisent les projections de flamme et de fumée chaude qui peuvent s’extraire de l’accumulateur lors de tels défauts. En outre, le fluide caloporteur absorbe la surpression générée lors de l’explosion de l’accumulateur, réduisant ainsi les contraintes mécaniques dans l’enveloppe et le boîtier du pack-batterie. Grâce au refroidissement de composants par le fluide caloporteur, l’invention permet de refroidir les accumulateurs dans le mode de fonctionnement nominale et d’améliorer indirectement la fiabilité des accumulateurs. Il est également obtenu la diminution du risque voire l’arrêt de la propagation d’un emballement thermique aux accumulateurs adjacents. La solution grâce à la mise en contact direct du fluide caloporteur avec l’accumulateur qui part en emballement thermique permet d’enclencher le changement de phase du fluide caloporteur absorbant l’énergie évacuée par l’accumulateur défectueux et contribuant à contenir l’emballement thermique. Grâce à l’usage d’un fluide caloporteur tel que des huiles synthétiques ininflammables, ces fluides présentes des propriétés diélectriques qui contribuent à réduire les risques d’arc électrique pour les batteries haute tension. L’invention bénéficie à tout type de batterie sujettes à des emballements thermiques, notamment dans des cas d’usages extrêmes tels que les cas listés ci-après mais non limité à des chocs, des court-circuits interne et externe et des conditions de température abusives. Batterie comportant : au moins un accumulateur (3) électrochimique comprenant une partie active et une enveloppe renfermant ladite partie active ; un boîtier (2) logeant ledit au moins un accumulateur (3) ; et un fluide caloporteur (5) contenu dans le boîtier (2), l’enveloppe (300) comprenant une zone fragilisée (307) configurée pour s’ouvrir sous l’effet d’une surpression dans l’accumulateur (3) et pour évacuer des gaz produits par la partie active de l’accumulateur (3) à l’origine de la surpression, dans laquelle, lors de la surpression dans ledit au moins un accumulateur (3), ledit fluide caloporteur (5) entre en contact avec les gaz produits par l’accumulateur (3) de sorte à contenir lesdits gaz et refroidir l’accumulateur. Batterie selon la revendication 1, dans laquelle lors d’une surpression dans ledit au moins un accumulateur (3), ledit fluide caloporteur (5) pénètre par la zone fragilisée (307) ouverte de sorte à contenir au moins une partie des gaz produits par l’accumulateur (3). Batterie selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans laquelle lors d’une surpression dans ledit au moins un accumulateur (3), ledit fluide caloporteur (5) entre en contact, à l’extérieur de l’accumulateur (3), avec au moins une partie des gaz évacués. Batterie selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle lors d’une surpression dans ledit au moins un accumulateur (3), le fluide caloporteur (5) au contact avec les gaz produits par l’accumulateur (3), passe d’un état liquide à un état gazeux. Batterie selon la revendication 4, dans laquelle le fluide caloporteur (5) a une température de changement d’état liquide/gazeux (Tc) supérieure à une température de peau (Tp) lors d’un emballement thermique à l’origine de l’ouverture de la zone fragilisée (307) dudit au moins un accumulateur (3) électrochimique. Batterie selon l’une des revendications 1 à 5, dans laquelle l’enveloppe (300) comprend une faiblesse structurelle formant la zone fragilisée (307), la zone fragilisée étant configurée pour s’ouvrir par rupture sous l’effet de la surpression dans l’accumulateur (3). Batterie selon l’une des revendications 1 à 6, dans laquelle le fluide caloporteur (5) est une huile ininflammable. Batterie selon l’une des revendications 1 à 7, comportant en outre une vessie (6) assemblée au boitier (2) et configurée pour absorber des variations de pression dans le boîtier (2). Batterie selon l’une des revendications 1 à 8, comportant en outre un capteur de pression configuré pour détecter une surpression dans le boîtier (2). Batterie selon l’une des revendications 1 à 9, dans laquelle le boîtier (2) comprend un clapet (7) configuré pour s’ouvrir lors d’une surpression dans le boîtier (2) et/ou dans ledit au moins un accumulateur (3). Batterie selon l’une des revendications 1 à 10, dans laquelle le boîtier (2) comprend un capteur de présence d’huile configuré pour détecter une fuite du liquide caloporteur dans le boîtier (2). Batterie selon l’une des revendications 1 à 11, comportant plusieurs accumulateurs (3) et plusieurs enveloppes (300), les accumulateurs (3) étant agencés en série ou en parallèle dans le boîtier (2), chaque enveloppe (300) renfermant l’un des accumulateurs (3).