FR 3153189 A1 20250321 FR 2309953 A 20230920 Plaque polaire, cellule électrochimique d’une pile à combustible comprenant une telle plaque et pile à combustible comprenant une telle cellule Plaque polaire (40, 60) comprenant une plaque de base (41, 61), réalisée en un premier matériau électriquement conducteur, et une pluralité de canaux (43, 63, 73) s’étendant selon un axe longitudinal (Y), chaque canal comprenant un fond de canal (47, 67, 77), et deux dents de canal (45, 65, 75), agencées de part et d’autre du fond de canal, chaque dent de canal étant réalisée dans au moins un deuxième matériau, et comprenant une face frontale (46, 66, 76) et deux faces latérales (48, 68, 78). La plaque polaire comprend un revêtement (50, 70) comprenant une première zone recouvrant et en contact électrique avec le premier matériau de la plaque de base, comprenant une deuxième zone recouvrant les faces latérales, et comprenant une troisième zone qui recouvre au moins une partie des faces frontales, première, la deuxième et la troisième zone du revêtement forment une continuité de matière. Figure pour l'abrégé : Figure 1 Plaque polaire, cellule électrochimique d’une pile à combustible comprenant une telle plaque et pile à combustible comprenant une telle cellule La présente invention concerne une plaque polaire, une cellule électrochimique d’une pile à combustible, ainsi qu’une pile à combustible. Dans le domaine des piles à combustible, il est connu d’utiliser des plaques bipolaires, formées par des plaques polaires embouties, afin de former des canaux dans lesquels circulent des fluides fonctionnels. Les plaques polaires servent également à conduire les électrons formés lors d’une réaction électrochimique dans la pile à combustible, d’une cellule électrochimique à l’autre. Pour cela, il est connu d’utiliser des matériaux électriquement conducteurs pour former les plaques polaires. Cette technique donne globalement satisfaction. Cependant l’emboutissage, qui permet de former les canaux, présentent de limites de fabrication en terme de réduction d’une largeur des dents et des canaux et de temps de fabrication. DE102017118318A1, EP1919015A1, DE102015015876A1, WO2020212128A1 décrivent des plaques polaires réalisées de manière alternative, par fabrication additive. De manière générale, la fabrication additive met en œuvre un matériau électriquement conducteur, pour permettre à la plaque d’assurer sa fonction de conduction électrique. On remarque cependant que les matériaux aptes à la fabrication additive, généralement des matériaux polymères, mais qui sont aussi électriquement conducteurs, sont souvent plus onéreux et/ou moins facile à mettre en œuvre que les matériaux courants de fabrication additive qui sont peu ou pas électriquement conducteurs. FR3117275A1 décrit la formation de canaux de distribution sur trois tôles électriquement conductrices, par la réalisation de nervures, qui sont par exemple imprimées sur les tôles. Les tôles sont ensuite empilées, formant ainsi une plaque bipolaire. Les nervures peuvent être conductrices ou non conductrices, mais ce document prévoit la réalisation d’une liaison électrique périphérique entre les tôles pour assurer la circulation des électrons d’une face à l’autre de la plaque bipolaire. Dans le cas de nervures non conductrices, les performances électriques de la plaque bipolaire sont nécessairement dégradées. Le but de l’invention est de résoudre les inconvénients décrits précédemment. A cet effet, l’invention a pour objet une plaque polaire d’une cellule électrochimique, la plaque polaire comprenant une plaque de base, réalisée en un premier matériau, le premier matériau étant électriquement conducteur, la plaque de base s’étendant parallèlement à un plan principal de la plaque polaire et une pluralité de canaux, les canaux s’étendant selon un axe longitudinal, chaque canal comprenant un fond de canal s’étendant parallèlement à l’axe longitudinal, et deux dents de canal, s’étendant parallèlement à l’axe longitudinal, les dents de canal étant agencées de part et d’autre du fond de canal selon un axe transversal, chaque dent de canal étant réalisée dans au moins un deuxième matériau, différent du premier matériau, et comprenant une face frontale et deux faces latérales. Selon l’invention, la plaque polaire comprend un revêtement, réalisé en au moins un troisième matériau, le troisième matériau étant électriquement conducteur, le revêtement comprenant une première zone qui est agencée contre au moins une partie du fond de canal de chaque canal, en recouvrant et en étant en contact électrique avec le premier matériau de la plaque de base, le revêtement comprenant une deuxième zone qui est agencée contre au moins une partie des côtés de chaque canal, en recouvrant les faces latérales des deux dents de canal. Egalement selon l’invention, le revêtement comprend une troisième zone qui recouvre au moins une partie des faces frontales des dents de canal, cette troisième zone du revêtement formant une couche externe des dents de canal ou étant recouverte exclusivement d’une ou plusieurs couches de matériaux électriquement conducteurs, la première zone, la deuxième zone et la troisième zone du revêtement forment une continuité de matière du troisième matériau de telle sorte que le revêtement assure une conduction électrique entre les faces frontales des dents de canal et la plaque de base. Grâce à l’invention, il est possible d’améliorer la conductivité électrique de la plaque, en particulier au niveau des dents de canal, grâce au revêtement, tout en formant les dents de canal d’un matériau distinct du substrat de la plaque polaire, lequel peut être choisi avant tout pour ses proprités de mise en œuvre par fabrication additive, sans nécessiter obligatoirement de faire un compromis. Le revêtement facilite la conduction électrique dans la plaque polaire, notamment pour que les électrons receuillis dans le cadre de la réaction électrochimique, et tranportés vers la plaque notamment par la couche de diffusion de gaz, circulent jusqu’à la plaque de base, avec de bonnes performances de conduction électrique vers la plaque polaire. Comme le revêtement recouvrant les dents de canal offre un chemin de conduction privilégié, il n’est pas nécessaire de prévoir une liaison périphérique entre les plaques polaires pour faciliter la conduction des électrons. Suivant d’autres aspects avantageux de l’invention, la plaque polaire comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - Le deuxième matériau est électriquement isolant ou le deuxième matériau est de conductivité intermédiaire. - Les canaux s’étendent sur une première face de la plaque de base et sur une deuxième face de la plaque de base, opposée à la première face, dans laquelle la première zone du revêtement est agencée contre au moins une partie du fond de canal) de différents canaux, la deuxième zone de revêtement est agencée contre au moins une partie des côtés de différents canaux, la troisième zone de revêtement recouvre au moins une partie des faces frontales des dents de canal des différents canaux. - Les dents de canal s’étendant sur la première face de la plaque de base sont réalisées en deuxième matériau et les dents de canal s’étendant sur la deuxième face sont réalisées en un quatrième matériau, distinct du deuxième matériau. - Le quatrième matériau est électriquement isolant ou le quatrième matériau est de conductivité électrique intermédiaire. - La plaque de base est revêtue d’un revêtement de protection, réalisé en un cinquième matériau électriquement conducteur. - Le revêtement comprend plusieurs couches, chaque couche étant réalisée dans un matériau différent des autres couches, chaque couche étant électriquement conductrice, l’une des couches étant réalisée dans le troisième matériau, une première couche isolante est interposée entre la deuxième et/ou la troisième zone et les faces latérales et/ou les faces frontales des dents de canal et/ou une deuxième couche isolante recouvre la première zone et/ou la deuxième zone. - Le revêtement comprend une pluralité de fibres électriquement conductrices. L’invention concerne également une cellule électrochimique d’une pile à combustible comprenant : un assemblage membrane-électrode, s’étendant parallèlement à un plan principal de la cellule électrochimique, comprenant une membrane et deux couches de diffusion de gaz, la membrane étant interposée entre les deux couches de diffusion de gaz selon un axe d’empilement ; et deux plaques polaires ainsi que décrites précédemment, le plan principal de chaque plaque polaire étant parallèle au plan principal de la cellule électrochimique, chaque plaque polaire étant en appui contre l’une des deux couches de diffusion de gaz selon l’axe d’empilement, le revêtement formant une interface entre les dents de canal et la couche de diffusion de gaz contre laquelle la plaque polaire est en appui. Suivant d’autres aspects avantageux de l’invention, la cellule électrochimique comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - Les canaux de l’une des deux plaques polaires s’étendent exclusivement sur une même face de la plaque de base, et les canaux de l’autre plaque polaire s’étendent sur une première face de la plaque de base et une deuxième face de la plaque de base, opposée à la première face.; L’invention concerne également une pile à combustible comprenant un empilement de cellules électrochimiques, les cellules électrochimiques étant ainsi que décrites précédemment, les cellules électrochimiques étant empilées selon l’axe d’empilement. L’invention apparaîtra plus clairement à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins dans lesquels : FIG. 1 la FIG. 1 est une coupe partielle d’une cellule électrochimique comprenant des plaques polaires selon un premier mode de réalisation ; FIG. 2 la FIG. 2 est une coupe partielle, correpondant au détail II à la FIG. 1 , d’une plaque polaire selon un deuxième mode de réalisation ; FIG. 3 la FIG. 3 est une coupe partielle, analogue à la FIG. 2 , d’une plaque polaire selon un troisième mode de réalisation ; et FIG. 4 la FIG. 4 est une coupe partielle analogue à la FIG. 2 , d’une plaque polaire selon un quatrième mode de réalisation. Sur la FIG. 1 est représenté partiellement une cellule électrochimique 10, formant partie d’une pile à combustible, non représentée. Plusieurs cellules électrochimiques 10 sont avantageusement empilées selon un axe d’empilement X, formant un empilement qui appartient à la pile à combustible. La pile à combustible peut être utilisée pour alimenter un véhicule, par exemple une voiture ou un camion. Lorsqu’elle est en fonctionnement, des fluides fonctionnels circulent dans la pile à combustible, et notamment dans chaque cellule électrochimique 10 de la pile à combustible. Les fluides fonctionnels comprennent un fluide de refroidissement et deux gaz réactifs, qui sont de l’hydrogène et de l’air, ou éventuellement de l’oxygène. La cellule électrochimique 10 s’étend selon un plan principal P10 de la cellule électrochimique, perpendiculaire à l’axe d’empilement X et comprend un assemblage membrane électrode 20, une plaque polaire anodique 40 et une plaque polaire cathodique 60. On définit un axe longitudinal Y et un axe transversal Z, en plus de l’axe d’empilement X. Ces trois axes X, Y et Z sont perpendiculaires entre eux et définissent dans l’espace un repère orthogonal fixe par rapport à la cellule 10. L’assemblage membrane électrode 20 comprend une membrane 21 et deux couches de diffusion de gaz 22 et 23. La membrane 21 est avantageusement une membrane polymère échangeuse de protons. La membrane 21 s’étend parallèlement au plan principal P10 qui est parallèle aux axes Y et Z. La membrane 21 est sensiblement plane. La membrane 21 peut être recouverte d’une couche de catalyseur 25 sur l’une de ses faces ou sur ses deux faces parallèles au plan principal P10, comme c’est le cas sur la FIG. 1 . Les couches de diffusion de gaz 22 et 23 s’étendent parallèlement au plan principal P10 et sont disposées de part et d’autre de la membrane 21 selon l’axe d’empilement X, en appui sur la couche de catalyseur 25 selon l’axe d’empilement X. Chaque couche de diffusion de gaz 22 et 23 est en matériau poreux, ainsi, chaque couche de diffusion de gaz 22 et 23 est adaptée pour que du gaz, notamment les gaz réactifs, diffusent au travers. La plaque polaire anodique 40 s’étend selon un plan principal P40 de la plaque polaire anodique 40, parallèle au plan principal P10. La plaque polaire anodique 40 comprend une plaque de base 41, un champ de circulation 42 et un revêtement 50. La plaque de base 41 est plane et s’étend parallèlement aux plans principaux P10 et P40. La plaque de base 41 est réalisée en un premier matériau, qui est électriquement conducteur, par exemple en métal ou en graphite, on encore tout matériau de conductivité électrique supérieure selon l’axe longitudinal Y à 100 S/cm. De manière avantageuse, un traitement de surface est appliqué à la plaque de base 41, afin d’optimiser la conduction surfacique de la plaque de base 41, par exemple par un dépôt physique en phase vapeur. Une résistance de contact surfacique, assurée par le traitement de surface appliqué sur la plaque de base 41 est par exemple inférieure à 10 mΩ.cm 2 . La conductivité électrique d’un matériau est déterminée, par exemple, selon une technique consistant à connecter un impédancemètre à 4 fils sur deux collecteurs de courants entre lesquels sont comprimées à une pression de 1 Mpa le matériau à tester, interposé entre deux couches de diffusion de gaz. La conductivité électrique est ensuite obtenue en calculant le rapport entre l’épaisseur du matériau à tester et sa résistance multipliée par sa surface. Le champ de circulation 42 comprend des canaux 43 s’étendant de manière principale selon l’axe longitudinal Y sur une première face 41A de la plaque de base 41, parallèle au plan principal P40. Les canaux 43 sont parallèles les uns aux autres et alignés selon l’axe transversal Z. Chaque canal 43 comprend deux dents de canal 45 et un fond de canal 47. Deux canaux 43 successifs selon l’axe transversal Z comprennent une dent de canal 45 commune. Les dents de canal 45 sont disposées sur la première face 41A parallèlement à l’axe longitudinal Y, et sont réalisées en un deuxième matériau, différent du premier matériau de la plaque de base 41. Le deuxième matériau est avantageusement un matériau électriquement isolant, c’est-à-dire de conductivité électrique inférieure à 50 S/cm, par exemple comprises entre 0.1 et 50 S/cm. De manière alternative, le deuxième matériau est un matériau de conductivité électrique intermédiaire, c’est-à-dire de conductivité électrique comprise entre 50 et 100 S/cm. Le deuxième matériau est par exemple un matériau contenant des polymères chargés ou non chargés. Les dents de canal 45 ont une épaisseur e45, mesurée selon l’axe d’empilement X comprise entre 100 et 300 µm, de préférence entre 150 et 200 µm, et une largeur l45, mesurée sur la plaque de base 41 selon l’axe transversal Z, comprise entre 50150 et 400 µm, de préférence de 250 µm Les dents de canal 45 sont réalisées par des techniques de fabrication additive sur la plaque de base 41. Les dents de canal 45 sont, par exemple, réalisées par injection de polymère sur la plaque de base 41, mais sont préférentiellement réalisées par impression par buse, par exemple par technologie d’impression 3D Polyjet, ou encore par sérigraphie, où une pâte est appliquée sur un masque, et ensuite polymérisée afin d’obtenir un motif désiré, ici les dents de canal 45. Dans le cas d’une fabrication par sérigraphie, les dents de canal 45 sont de préférence obtenues par une unique opération de sérigraphie, mais peuvent également être obtenues suite à plusieurs opérations de sérigraphies successives. Les dents de canal 45 comprennent une face frontale 46, parallèle au plan principal P40 de la plaque polaire anodique 40 et deux faces latérales 48, qui relient la face frontale 46 à la plaque de base 41. Le fond de canal 47 s’étend parallèlement au plan principal P40 de la plaque polaire anodique 40. Les dents de canal 46 étant situées de part et d’autre du fond de canal 47 selon l’axe transversal Z. Le revêtement 50 recouvre la première face 41A aux endroits où les dents de canal 45 ne s’étendent pas sur la première face 41A. Le revêtement 50 comprend une première zone qui est agencée contre au moins une partie du fond de canal 47 de chaque canal 43. Le revêtement 50 recouvre également les dents de canal 45, plus précisément la face frontale 46 et les faces latérales 48 de chaque dent de canal 45. Plus précisément, le revêtement 50 comprend une deuxième zone qui est agencée contre au moins une partie des côtés 49 de chaque canal 43, la deuxième zone recouvrant ainsi les faces latérales 48 des deux dents de canal 45. Le revêtement 50 comprend également une troisième zone qui recouvre au moins une partie des faces frontales 46 des dents de canal 45. Cette troisième zone du revêtement 50 forme une couche externe des dents de canal 45. De manière alternative, la troisième zone du revêtement 50 est recouverte exclusivement d’une ou plusieurs couches de matériaux électriquement conducteurs. Le revêtement 50 est réalisé en un troisième matériau, électriquement conducteur, c’est-à-dire, ainsi que mentionné précédemment, de conductivité électrique supérieure à 100 S/cm. La conductivité électrique du revêtement 50 est par exemple comprise entre 100 S/cm et 140 000 S/cm. Le troisième matériau comprend par exemple des particules de carbone, sous la forme de graphite, mais peut également comprendre des particules formées d’autres matériaux, par exemple de métaux et/ou comprendre des polymères conducteurs. Le revêtement 50 est, de préférence, déposé sur la plaque polaire anodique 40 par un dépôt physique en phase vapeur, par exemple par pulvérisation cathodique, ou par évaporation sous vide. Avantageusement, le revêtement 50 a une épaisseur e50, mesurée selon l’axe d’empilement X au niveau des faces frontales 46 et des fonds de canaux 47, et selon l’axe transversal Z au niveau des faces latérales 48, comprise entre 10 nm et 5 µm, de préférence entre 20 nm et 2 µm. La plaque polaire anodique 40 est en appui, selon l’axe d’empilement X, contre la couche de diffusion de gaz 23. Plus précisément, le revêtement 50 recouvrant les faces frontales 46 des dents de canal 45 est en appui, selon l’axe d’empilement X, contre la couche de diffusion de gaz 23. Il forme ainsi une interface entre les dents de canal 45 et la couche de diffusion de gaz 23. Ainsi, le revêtement 50 assure une conduction électrique entre la couche de diffusion de gaz 23 et la plaque de base 41. Dans le cas où le deuxième matériau, constitutif des dents de canal 45, présente une conductivité électrique intermédiaire, les dents de canal 45 peuvent assurer, de concert avec le revêtement 50, une partie de la conduction électrique entre la couche de diffusion de gaz 23 et la plaque de base 41. Cela permet de réduire l’épaisseur du revêtement 50, notamment en permettant un compromis entre une conduction électrique adaptée à la cellule électrochimique 10 et une épaisseur du revêtement 50 qui doit être maintenue faible, idéalement inférieure à 5µm, pour limiter une épaisseur de la cellule électrochimique 10 selon l’axe d’empilement X et pour limiter des coûts liés à l’utilisation du revêtement 50, notamment les coûts de matière. Du gaz réactif, plus précisément de l’hydrogène, circule dans les canaux 43 de la plaque polaire anodique 40. Les canaux 43 alimentent ainsi l’assemblage membrane électrode 10 en hydrogène, qui diffuse à travers la couche de diffusion de gaz 23 jusqu’à la membrane 21 recouverte de catalyseur 25. La plaque polaire cathodique 60 s’étend selon un plan principal P60 de la plaque polaire cathodique 60, parallèle au plan principal P10. La plaque polaire cathodique 60 comprend une plaque de base 61, deux champs de circulation 62, 64 et un revêtement 70. La plaque de base 61 est similaire à la plaque de base 41 et, à ce titre, est sensiblement plane et s’étend parallèlement au plan principal P10. La plaque de base 61 est réalisée en premier matériau. Le champ de circulation 62 comprend des canaux 63 s’étendant de manière principale selon l’axe longitudinal Y sur une première face 61A de la plaque de base 61, parallèle au plan principal de la plaque P60. Les canaux 63 sont parallèles les uns aux autres et alignés selon l’axe transversal Z. Chaque canal 63 comprend deux dents de canal 65 et un fond de canal 67. Deux canaux 63 successifs selon l’axe transversal Z comprennent une dent de canal 65 commune. Les dents de canal 65 sont disposées sur la première face 61A parallèlement à l’axe longitudinal Y, et sont réalisées en deuxième matériau. Les dents de canal 65 ont une épaisseur e65, mesurée selon l’axe d’empilement X, comprise entre 150 et 350 µm, de préférence entre 200 µm et 250 µm, et une largeur l65, mesurée sur la plaque de base 41 selon l’axe transversal Z, comprise entre 50 et 400µm, de préférence de 250 µm, de manière similaire aux dents de canal 45. Les dents de canal 65 sont réalisées par des techniques de fabrication additive, comme les dents de canal 45. Les dents de canal 65 sont, de préférence, réalisées de manière identique aux dents de canal 45. Les dents de canal 65 comprennent une face frontale 66, parallèle au plan principal de la plaque P60 et deux faces latérales 68, qui relient la face frontale 66 à la plaque de base 61. Le fond de canal 67 s’étend parallèlement à l’axe longitudinal Y, les dents de canal 65 étant situées de part et d’autre du fond de canal 67 selon l’axe transversal Z. Le champ de circulation 64 comprend des canaux 73 s’étendant de manière principale selon l’axe longitudinal Y sur une deuxième face 61B de la plaque de base 61, opposée à la première face 60A. Les canaux 73 sont parallèles les uns aux autres et alignés selon l’axe transversal Z. Chaque canal 73 comprend deux dents de canal 75 et un fond de canal 77. Deux canaux 73 successifs selon l’axe transversal Z comprennent une dent de canal 75 commune. Les dents de canal 75 sont disposées sur la deuxième face 61B parallèlement à l’axe longitudinal Y, et sont réalisées en deuxième matériau. De manière alternative, les dents de canal 75 sont réalisées en un quatrième matériau, distinct des premier, deuxième et troisième matériaux. Le quatrième matériau a par exemple une conductivité électrique similaire au deuxième matériau et une conductivité thermique supérieure au deuxième matériau. En effet, il peut être particulièrement avantageux d’avoir les dents de canal 75 avec une conductivité thermique élevée, pour faciliter un refroidissement de la cellule 10. Les dents de canal 75 ont une épaisseur e75, mesurée selon l’axe d’empilement X comprise entre 150 et 300 µm, idéalement entre 200 µm et 250 µm, et une largeur l75, mesurée sur la plaque de base 41 selon l’axe transversal Z, comprise entre 50 et 400 µm, de préférence de 250 µm, de manière similaire aux dents de canal 65. Les dents de canal 75 sont réalisées par des techniques de fabrication additive, de préférence identiques à celles utilisées pour les dents de canal 65. Les dents de canal 75 comprennent une face frontale 76, parallèle au plan principal de la plaque P60 et deux faces latérales 78, qui relient la face frontale 76 à la plaque de base 61. Le fond de canal 77 s’étend parallèlement à l’axe longitudinal Y, les dents de canal 75 étant situées de part et d’autre du fond de canal 77 selon l’axe transversal Z. Le revêtement 70 recouvre les faces 61A et 61B aux endroits où les dents de canal 65 et 75 ne s’étendent pas sur la plaque de base 61. Le revêtement 70 comprend une première zone qui est agencée contre au moins une partie du fond de canal 67 de chaque canal 63 et contre au moins une partie du fond de canal 77 de chaque canal 73. Le revêtement 70 recouvre également les dents de canal 65 et 75, plus précisément les faces frontales 66 et les faces latérales 68 de chaque dent de canal 65 et les faces frontales 76 et latérales 78 de chaque dent de canal 75. Ainsi, le revêtement 70 comprend une deuxième zone qui est agencée contre au moins une partie des côtés 69 de chaque canal 63 et des côtés 79 de chaque canal 73. Le revêtement 70 comprend également une troisième zone qui recouvre au moins une partie des faces frontales 76 des dents de canal 75. Cette troisième zone du revêtement 70 forme une couche externe des dents de canal 75. De manière alternative, la troisième zone du revêtement 70 est recouverte exclusivement d’une ou plusieurs couches de matériaux électriquement conducteurs. Avantageusement, le revêtement 70 a une épaisseur e70, mesurée selon l’axe d’empilement X au niveau des faces frontales 66 ou 76 et des fonds de canaux 67 ou 77, et selon l’axe transversal Z au niveau des faces latérales 68 ou 78, comprise entre 1µm et 20µm, de préférence égale à 10 µm. Le revêtement 70 est de préférence identique au revêtement 50. En particulier, les épaisseurs e70 et e50 sont identiques, et le revêtement 70 est réalisé en troisième matériau. La plaque polaire cathodique 60 est en appui selon l’axe d’empilement X contre la couche de diffusion de gaz 22. Plus précisément, le revêtement 70 recouvrant les faces frontales 66 des dents de canal 65 est en appui selon l’axe d’empilement X contre la couche de diffusion de gaz 22, et forme ainsi une interface entre les dents de canal 63 et la couche de diffusion de gaz 22. Du gaz réactif, plus précisément de l’air, circule dans les canaux 63 de la plaque polaire cathodique 60. Les canaux 63 alimentent ainsi l’assemblage membrane électrode 10 en air, qui diffuse à travers la couche de diffusion de gaz 22 jusqu’à la membrane 21 recouverte de catalyseur 25. Du fluide de refroidissement circule dans les canaux 73 de la plaque polaire cathodique 60, permettant de refroidir la cellule électrochimique 10 lorsqu’elle est en fonctionnement. Lorsque plusieurs cellules électrochimiques 10 sont empilées selon l’axe d’empilement X pour former la pile à combustible, une face opposée à la première face 41A de la plaque polaire anodique 40 d’une cellule électrochimique 10 est en appui contre la plaque polaire cathodique 60 de la cellule électrochimique 10 adjacente dans l’empilement. Plus précisément, la face opposée à la première face 41A de la plaque de base 41 est en appui contre le revêtement 70 recouvrant les faces frontales 76 des canaux 73 d’une plaque polaire cathodique 60 de la cellule électrochimique 10 adjacente. Le revêtement 70 forme ainsi une interface entre les dents de canal 73 de la plaque polaire cathodique 60 de la cellule électrochimique 10 adjacente et la plaque polaire anodique 40, permettant la conduction des électrons de la membrane 21 d’une cellule électrochimique 10 à la cellule électrochimique 10 adjacente dans l’empilement. Les électrons circulent depuis la membrane 21, à travers la couche de diffusion de gaz 23, le revêtement 50, jusqu’à la plaque de base 41 de la cellule électrochimique 10, puis circulent à travers le revêtement 70 situé du côté de la face 61B, la plaque de base 61, le revêtement 70 situé du côté de la face 61A, la couche de diffusion de gaz 22 jusqu’à la membrane 21 de la cellule électrochimique 10 adjacente dans l’empilement. La plaque polaire anodique 40 d’une cellule électrochimique 10 et la plaque polaire cathodique 60 de la cellule électrochimique 10 adjacente dans l’empilement sont avantageusement collées, ou soudées ensemble et forment alors une plaque bipolaire. De manière particulièrement avantageuse, les dents de canal 45, 65 et 75, d’une part et les canaux 43, 63 et 73 d’autre part, sont alignés selon la direction d’empilement X. Cela assure une bonne compression des cellules électrochimiques 10 lorsqu’elles sont empilées et permet de limiter les déformations des cellules dues à la compression. Dans les deuxième et troisièmes modes de réalisation représentés aux figures 2 et 3, les éléments analogues à ceux du premier mode de réalisation portent les mêmes références. Si une référence est portée sur une de ces figures sans être mentionnée dans la description, ou mentionnée dans la description sans être portée sur une figure, elle désigne le même élément que celui portant la même référence dans le premier mode de réalisation. Dans ce qui suit, on décrit principalement ce qui distingue les deuxième et troisième modes de réalisation du premier. La FIG. 2 représente un détail d’une plaque polaire anodique 140 comme forme de réalisation alternative à la plaque polaire anodique 40. La plaque polaire anodique 140 diffère de la plaque polaire anodique 40 par son revêtement 150, qui remplace le revêtement 50. Le revêtement 150 comprend deux couches superposées, une première couche 151 et une deuxième couche 152, réalisées en des matériaux différents, les matériaux de la première et de la deuxième couche 151 et 152 étant électriquement conducteurs. La première couche 151 comprend, par exemple, des particules métalliques, notamment de titane, ou, selon un autre exemple, de chrome. La deuxième couche 152 est réalisée en même troisième matériau que dans le premier mode de réalisation. Chaque couche 151 et 152 du revêtement 150 est déposée par dépôt en phase vapeur. Préférentiellement, des épaisseurs e151 et e152 de la couche 151, respectivement de la couche 152, mesurées selon l’axe d’empilement X sont comprises entre 1 µm et 19 µm. En outre, une épaisseur totale e150 du revêtement 150 ne dépasse pas 20µm et est de préférence égale à 10 µm. Les épaisseurs e151 et e152 peuvent être différentes. Le revêtement 150 recouvre la première face 41A aux endroits où les dents de canal 45 ne s’étendent pas sur la première face 41A. Le revêtement 150 constitue ainsi le fond de canal 47 de chaque canal 43. Le revêtement 150 recouvre également les dents de canal 45, plus précisément les faces frontales 46 et les faces latérales 48 de chaque dent de canal 45. Ainsi, le revêtement 150 constitue des côtés 49 de chaque canal 43. La FIG. 3 représente un détail d’une plaque polaire anodique 240 comme forme de réalisation alternative à la plaque polaire anodique 40. La plaque polaire anodique 240 diffère de la plaque polaire anodique 40 par son revêtement 250, qui remplace le revêtement 50. Le revêtement 250 comprend des charges électriquement conductrices, ici des fibres 251, disposées dans une matrice 252. Dans ce cas, l’ensemble comprenant les fibres 251 et la matrice 252 constitue le troisième matériau. Les fibres 251 sont électriquement conductrices et sont par exemple des fibres de carbone ou de graphite. Les fibres 251 sont représentées ici de même diamètre d251, mais peuvent avoir un diamètre et une longueur différente. Le diamètre d251 des fibres 251 est idéalement inférieur à 10µm. Comme visible sur la FIG. 3 , les fibres 251 sont disposées parallèlement les unes aux autres. Cette disposition est optionnelle, et les fibres 251 peuvent également être disposées de manière quelconque les unes par rapport aux autres, y compris en étant enchevêtrées. De manière alternative, les fibres 251 sont tissées, puis enduites de la matrice 252 et disposées sur les dents de canal 45 et la plaque de base 41. Elles peuvent également être disposées sur les dents de canal 45 et la plaque de base 41 et ensuite recouvertes par la matrice 252, par dépôt en phase vapeur par exemple. La matrice 252 peut être conductrice ou isolante électriquement. Dans le cas où la matrice 252 est isolante électriquement, la conductivité électrique du troisième matériau est assurée par les fibres 251, le troisième matériau étant ainsi globalement électriquement conducteur. Selon une alternative non représentée, les charges sont des particules ou des sphères, plutôt que des fibres. Le revêtement 250 recouvre la première face 41A aux endroits où les dents de canal 45 ne s’étendent pas sur la première face 41A. Le revêtement 250 constitue ainsi le fond de canal 47 de chaque canal 43. Le revêtement 250 recouvre également les dents de canal 45, plus précisément les faces frontales 46 et les faces latérales 48 de chaque dent de canal 45. Ainsi, le revêtement 250 constitue des côtés 49 de chaque canal 43. La FIG. 4 représente un détail d’une plaque polaire anodique 340 comme forme de réalisation alternative à la plaque polaire anodique 240. La plaque polaire anodique 340 diffère de la plaque polaire anodique 240 en ce que la plaque de base 41 est revêtue d’un revêtement de protection 389 réalisé en un cinquième matériau, et en ce que la plaque polaire anodique 340 comprend une première couche isolante 391 et une deuxième couche isolante 392. Le cinquième matériau est électriquement conducteur et possède par exemple des propriétés anticorrosives. Le revêtement de protection 389 sert par exemple à protéger la plaque de base 41 de la corrosion, tout en maintenant un contact électrique entre le revêtement 150 et la plaque de base 41. Dans ce cas, le revêtement 150 est en contact électrique avec la plaque de base 41 par l’intermédiaire du revêtement de protection 389. Dans ce mode de réalisation, les dents de canal 45 sont notamment disposées sur le revêtement de protection 389. Sur la FIG. 4 , la première couche isolante 391 est interposée entre, d’une part, la surface frontale 46 et les surfaces latérales 48 des dents de canal 45, et d’autre part le revêtement 150, plus précisément la couche 152. La première couche isolante 391 recouvre donc la surface frontale 46 et les surfaces latérales 48 des dents de canal 45. En variante, la première couche isolante 391 recouvre seulement la face frontale 46, ou seulement les surfaces latérales 48. La première couche isolante 391 est en matériau électriquement isolant, et sert par exemple à faciliter la tenue du revêtement 150 sur les dents de canal 45, ou à protéger les dents 45 du revêtement 150. La deuxième couche isolante 392 recouvre la deuxième et la troisième zone du revêtement 150. En variante, la deuxième couche isolante 392 recouvre seulement la deuxième zone, ou seulement la troisième zone. La deuxième couche isolante 392 est en matériau électriquement isolant, et sert par exemple à protéger le revêtement 150 contre l’oxydation. Les première et deuxième couches isolantes 391 et 392 ne modifient pas la circulation des électrons depuis la couche de diffusion de gaz 22 jusqu’à la plaque de base 41, puisque le revêtement 150 reste en contact avec la couche de diffusion de gaz 22 et en contact électrique avec la plaque de base 41 par l’intermédiaire du revêtement de protection 389. Les figures 2, 3 et 4 décrivent les plaques polaires anodiques 140, 240 et 340respectivement. Les revêtements 150 et 250 décrits peuvent bien entendu être utilisés pour des plaques polaires cathodiques. Par exemple, une plaque polaire cathodique peut comprendre un revêtement en deux couches, ou comprenant des fibres, ainsi que décrit pour les plaques polaires anodiques 140 et 240. Ce revêtement recouvre préférentiellement les dents de canal situées des deux côtés de la plaque de base de la plaque polaire cathodique. De même, le revêtement de protection 392 peut recouvrir la plaque de base d’une plaque polaire cathodique, et les première et deuxième couches isolantes 391 et 392 peuvent s’appliquer sur une plaque polaire cathodique. Selon une variante non représentée, la plaque polaire anodique comprend deux champs de circulation, un pour l’hydrogène et un pour le fluide de refroidissement, et la plaque polaire cathodique n’en comprend qu’un seul pour l’air. Dans ce cas, le revêtement réalisé en troisième matériau électriquement conducteur recouvre avantageusement les dents et constitue les fonds de canal situés sur les deux faces de la plaque polaire anodique. Selon une autre variante non représentée, le revêtement présente au moins une première discontinuité, localisée au niveau d’au moins un fond de canal. Le fond de canal est alors formé par le revêtement et une surface libre de la face de la plaque de base, qui n’est pas recouverte par le revêtement. Le revêtement peut éventuellement présenter au moins une seconde discontinuité, localisée sur au moins une surface frontale d’une dent de canal. Toute caractéristique décrite pour un mode de réalisation ou une variante dans ce qui précède peut être mise en œuvre pour les autres modes de réalisation et variantes décrits précédemment, pour autant que techniquement faisable. Plaque polaire (40, 60 ; 140 ; 240 ; 340) d’une cellule électrochimique (10), la plaque polaire (40, 60 ; 140 ; 240 ; 340) comprenant : une plaque de base (41, 61), réalisée en un premier matériau, le premier matériau étant électriquement conducteur, la plaque de base (41, 61) s’étendant parallèlement à un plan principal (P40, P60) de la plaque polaire (40, 60 ; 140 ; 240); et une pluralité de canaux (43, 63, 73), les canaux (43, 63, 73) s’étendant selon un axe longitudinal (Y), chaque canal (43, 63, 73) comprenant : un fond de canal (47, 67, 77), s’étendant parallèlement à l’axe longitudinal (Y), et deux dents de canal (45, 65, 75), s’étendant parallèlement à l’axe longitudinal (Y), les dents de canal (45, 65, 75) étant agencées de part et d’autre du fond de canal (47, 67, 77) selon un axe transversal (Z), chaque dent de canal (45, 65, 75) étant réalisée dans au moins un deuxième matériau, différent du premier matériau, et comprenant une face frontale (46, 66, 76) et deux faces latérales (48, 68, 78), caractérisée en ce que : la plaque polaire (40, 60 ; 140 ; 240 ; 340) comprend un revêtement (50, 70 ; 150 ; 250), réalisé en au moins un troisième matériau, le troisième matériau étant électriquement conducteur, le revêtement (50, 70 ; 150 ; 250) comprend une première zone qui est agencée contre au moins une partie du fond de canal (47, 67, 77 ) de chaque canal (43, 63, 73), en recouvrant et en étant en contact électrique avec le premier matériau de la plaque de base (41, 61), le revêtement (50, 70 ; 150 ; 250) comprend une deuxième zone qui est agencée contre au moins une partie des côtés (49, 69, 79) de chaque canal (43, 63, 73), en recouvrant les faces latérales (48, 68, 78) des deux dents de canal (45, 65, 75), et en ce que le revêtement (50, 70 ; 150 ; 250) comprend une troisième zone qui recouvre au moins une partie des faces frontales (46, 66, 76) des dents de canal (45, 65, 75), cette troisième zone du revêtement (50, 70 ; 150 ; 250) formant une couche externe des dents de canal (45, 65, 75) ou étant recouverte exclusivement d’une ou plusieurs couches de matériaux électriquement conducteurs, la première zone, la deuxième zone et la troisième zone du revêtement (50, 70 ; 150 ; 250) forment une continuité de matière du troisième matériau de telle sorte que le revêtement (50, 70 ; 150 ; 250) assure une conduction électrique entre les faces frontales (46, 66, 76) des dents de canal (45, 65, 75) et la plaque de base (41, 61). Plaque polaire (40, 60 ; 140 ; 240 ; 340) selon la revendication 1, dans laquelle le deuxième matériau est électriquement isolant ou le deuxième matériau est de conductivité intermédiaire. Plaque polaire (60) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle les canaux (63, 73) s’étendent sur une première face (61A) de la plaque de base (61) et sur une deuxième face (61B) de la plaque de base (61), opposée à la première face (61A), dans laquelle la première zone du revêtement est agencée contre au moins une partie du fond de canal (67, 77) de différents canaux (63, 73), la deuxième zone de revêtement (70) est agencée contre au moins une partie des côtés (69, 79) de différents canaux (63, 73), en ce que la troisième zone de revêtement (70) recouvre au moins une partie des faces frontales (66, 76) des dents de canal (65, 75) des différents canaux (63, 73). Plaque polaire (60) selon la revendication 3, dans laquelle les dents de canal (65) s’étendant sur la première face (61A) de la plaque de base (61) sont réalisées en deuxième matériau et les dents de canal (75) s’étendant sur la deuxième face (61B) sont réalisées en un quatrième matériau, distinct du deuxième matériau. Plaque polaire (60) selon la revendication 4 dans laquelle le quatrième matériau est électriquement isolant ou le quatrième matériau est de conductivité électrique intermédiaire. Plaque polaire (340) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la plaque de base (41) est revêtue d’un revêtement de protection (389), réalisé en un cinquième matériau électriquement conducteur. Plaque polaire (340) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le revêtement (150) comprend plusieurs couches (151, 152), chaque couche (151, 152) étant réalisée dans un matériau différent des autres couches, chaque couche (151, 152) étant électriquement conductrice, l’une des couches (151, 152) étant réalisée dans le troisième matériau, une première couche isolante (391) est interposée entre la deuxième et/ou la troisième zone et les faces latérales et/ou les faces frontales (48, 46) des dents de canal (45) et/ou une deuxième couche isolante (392) recouvre la première zone et/ou la deuxième zone. Plaque polaire (240) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle le revêtement (250) comprend une pluralité de fibres (251) électriquement conductrices. Cellule électrochimique (10) d’une pile à combustible comprenant : un assemblage membrane-électrode (20), s’étendant parallèlement à un plan principal (P10) de la cellule électrochimique (10), comprenant une membrane (21) et deux couches de diffusion de gaz (22, 23), la membrane (21) étant interposée entre les deux couches de diffusion de gaz (22, 23) selon un axe d’empilement (X); et deux plaques polaires (40, 60 ; 140 ; 240) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, le plan principal (P40, P60) de chaque plaque polaire (40, 60 ; 140 ; 240) étant parallèle au plan principal (P10) de la cellule électrochimique (10), chaque plaque polaire (40, 60 ; 140 ; 240) étant en appui contre l’une des deux couches de diffusion de gaz (22, 23) selon l’axe d’empilement (X), le revêtement (50, 70 ; 150 ; 250) formant une interface entre les dents de canal (45, 65, 75) et la couche de diffusion de gaz (22, 23) contre laquelle la plaque polaire (40, 60 ; 140 ; 240) est en appui. Cellule électrochimique (10) d’une pile à combustible selon la revendication 9, dans laquelle les canaux (43 ; 143 ; 243) de l’une des deux plaques polaires (40 ; 140 ; 240) s’étendent exclusivement sur une même face (41A) de la plaque de base (41), et les canaux (63, 73) de l’autre plaque polaire (60) s’étendent sur une première face (61A) de la plaque de base et une deuxième face (61B) de la plaque de base (61), opposée à la première face (61A). Pile à combustible comprenant un empilement de cellules électrochimiques (10), les cellules électrochimiques (10) étant selon l’une quelconque des revendications 9 et 10, les cellules électrochimiques (10) étant empilées selon l’axe d’empilement (X).