FR 3153637 A1 20250404 FR 2310440 A 20230929 Un diffuseur (1) de turbomachine d’aéronef (60) s’étendant selon un axe longitudinal (Z) orienté verticalement selon un sens opposé à la gravité et comprenant un flasque amont et un flasque aval délimitant ensemble une veine de circulation d’un flux d’air (F), la veine étant configurée pour être alimentée fluidiquement par un rouet centrifuge (21) et pour déboucher dans une chambre périphérique (30) entourant une chambre de combustion (31) de la turbomachine d’aéronef (60), le flasque aval étant configuré pour définir un fond de la chambre périphérique (30), le diffuseur (1) comprenant au moins un conduit de drainage (10) traversant le flasque aval, la veine et le flasque amont, le conduit de drainage (10) comprenant une extrémité aval configurée pour déboucher dans la chambre périphérique (30) et une extrémité amont débouchant hors de la veine, de manière à drainer un liquide (L) par gravité hors de la chambre périphérique (30). Figure de l’abrégé : Figure 1 Diffuseur de turbomachine d’aéronef verticale et son procédé d’utilisation La présente invention concerne le domaine des turbomachines d’aéronef verticales et vise un diffuseur d’une telle turbomachine. De manière connue, une turbomachine d’aéronef comprend d’amont en aval une entrée d’air, un ou plusieurs compresseurs, une chambre de combustion et une ou plusieurs turbines. L’entrée d’air est configurée pour prélever un flux d’air à l’extérieur de la turbomachine. Le compresseur permet de comprimer le flux d’air et d’alimenter la chambre de combustion. La chambre de combustion est également alimentée en carburant par un ou plusieurs injecteurs pour assurer sa réaction chimique avec le flux d’air fourni par le compresseur. Dans le cas d’une turbomachine verticale, l’axe longitudinal orienté d’amont en aval de la turbomachine s’étend verticalement de bas en haut dans des conditions standard de fonctionnement. Il est connu d’équiper une telle turbomachine verticale avec un compresseur de type centrifuge pour réduire l’encombrement longitudinal. Le compresseur centrifuge comprend un rouet et un diffuseur. Le rouet comprend des aubes mobiles entraînées en rotation qui sont configurées pour recevoir le flux d’air longitudinalement, l’accélérer et le libérer radialement dans le diffuseur. Le diffuseur comprend un flasque amont et un flasque aval s’étendant radialement autour de l’axe longitudinal et délimitant ensemble une veine de circulation du flux d’air. La veine comprend d’amont en aval une partie radiale, dans laquelle débouche le rouet, une partie coudée et une partie longitudinale. De manière connue, la chambre de combustion est entourée par un carter extérieur définissant une chambre périphérique dans laquelle débouche la partie longitudinale du diffuseur. La chambre périphérique est délimitée à l’amont par le flasque aval du diffuseur et extérieurement par le carter de la turbomachine. La chambre périphérique permet de faire circuler le flux d’air au contact de la paroi de la chambre de combustion pour la refroidir. Une partie du flux d’air pénètre dans la chambre de combustion par des orifices d’admission prévus dans la paroi de la chambre de combustion. En pratique, en cas de démarrage interrompu de la turbomachine d’aéronef, du carburant imbrûlé est susceptible de pénétrer dans la chambre périphérique par les orifices d’admission de la chambre de combustion. Le carburant imbrûlé tend à s’accumuler à l’état liquide dans le fond de la chambre périphérique, à savoir contre le flasque aval du diffuseur, sous l’effet de la gravité. De même, lors d’un lavage de la turbomachine, le liquide de lavage est susceptible de s’accumuler dans la chambre périphérique contre le flasque aval du diffuseur sous l’effet de la gravité. Une telle accumulation de liquide est indésirable car cela peut dans certains cas endommager localement le flasque aval du diffuseur par corrosion ou par l’apparition de flammes parasites générant un point chaud. Le remplacement d’une telle pièce est coûteux et complexe. Dans le cas d’une turbomachine horizontale, le fond de la chambre périphérique est formé par le carter de la turbomachine. Il est connu de percer des ouvertures dans le carter de la turbomachine pour drainer le liquide vers l’extérieur par gravité. Une telle solution n’est toutefois pas efficace dans le cas d’une turbomachine verticale. L’invention vise ainsi à protéger le diffuseur d’une turbomachine d’aéronef verticale d’un endommagement causé par l’accumulation de liquide dans la chambre périphérique entourant la chambre de combustion. PRESENTATION DE L’INVENTION L’invention concerne un diffuseur de turbomachine d’aéronef s’étendant selon un axe longitudinal orienté d’amont en aval, l’axe longitudinal étant orienté verticalement selon un sens opposé à la gravité dans une utilisation nominale, le diffuseur comprenant un flasque amont et un flasque aval s’étendant radialement autour de l’axe longitudinal et comprenant chacun une face intérieure en regard délimitant ensemble une veine de circulation d’un flux d’air, la veine étant configurée pour être alimentée fluidiquement par un rouet centrifuge et pour déboucher dans une chambre périphérique entourant une chambre de combustion de la turbomachine d’aéronef, le flasque aval comprenant une face extérieure configurée pour définir un fond de la chambre périphérique. L’invention est remarquable en ce que le diffuseur comprend au moins un conduit de drainage traversant le flasque aval, la veine et le flasque amont, le conduit de drainage comprenant une extrémité aval configurée pour déboucher dans la chambre périphérique et une extrémité amont débouchant hors de la veine, de manière à drainer un liquide par gravité hors de la chambre périphérique en utilisation nominale. L’invention propose avantageusement de prévoir des conduits de drainage traversant le diffuseur pour éviter l’accumulation de liquide, notamment de carburant imbrûlé ou de liquide de lavage, dans le fond de la chambre périphérique d’une turbomachine d’aéronef verticale. Les conduits de drainage permettent avantageusement de collecter et guider le liquide hors de la chambre périphérique vers l’extérieur de la turbomachine. Ceci permet de protéger le flasque aval du diffuseur de tout endommagement, notamment par corrosion ou génération de point chaud. Selon un aspect de l’invention, le conduit de drainage est monté de manière étanche dans la veine. De manière avantageuse, le conduit de drainage et la veine ne sont pas en communication fluidique. Selon un aspect de l’invention, le conduit de drainage comprend un diamètre interne inférieur à 5mm, et de préférence supérieur à 1mm. Un tel conduit de drainage présente avantageusement un faible encombrement et permet de maintenir les performances aérodynamiques de la veine du diffuseur. Ceci permet également de minimiser les pertes de flux d’air via les conduits de drainage. Il n’est avantageusement pas nécessaire de prévoir d’organe de fermeture ou de couverture actionnable. Selon un aspect de l’invention, ledit au moins un conduit de drainage se présente sous la forme d’une pluralité de conduits de drainage répartis radialement autour de l’axe longitudinal. Ceci permet d’évacuer le liquide peu importe l’attitude de l’aéronef, notamment s’il est incliné par rapport à la direction verticale de la gravité. Selon un aspect de l’invention, le diffuseur comprend une partie radiale dans laquelle le rouet centrifuge est configuré pour déboucher, la partie radiale comprenant une pluralité de pales s’étendant dans la veine et comprenant un pied fixé sur le flasque amont et une tête fixée sur le flasque aval, ledit conduit de drainage étant formé dans une de la pluralité de pales. Les conduits de drainage sont avantageusement formés en perçant les pales suivant leur hauteur ce qui permet de ne pas affecter les performances aérodynamiques de la veine. L’encombrement est en outre minimal. Selon un aspect de l’invention, le diffuseur comprend : une partie radiale dans laquelle le rouet centrifuge est configuré pour déboucher, la partie radiale comprenant une pluralité de pales s’étendant dans la veine et comprenant un pied fixé sur le flasque amont et une tête fixée sur le flasque aval, une partie longitudinale configurée pour déboucher dans la chambre périphérique, une partie coudée reliant la partie radiale et la partie longitudinale et dans laquelle s’étend le conduit de drainage. Un tel mode de réalisation permet de ne pas devoir percer les pales et réduire leur tenue mécanique. Un tel conduit de drainage sous la forme d’un tube présente de préférence un faible diamètre pour limiter l’encombrement et minimiser les perturbations du flux d’air engendrées dans la veine. Selon un aspect de l’invention, le diffuseur comprend au moins une bride de fixation configurée pour être fixée à un carter de turbomachine d’aéronef, le conduit de drainage se prolongeant à travers la bride de fixation. Ceci permet de renforcer la tenue mécanique des conduits de drainage, notamment lorsqu’ils ne sont pas formés dans les pales. Le liquide est en outre évacué directement hors de la turbomachine. L’invention concerne également un ensemble d’un diffuseur tel que décrit précédemment et d’un carter de turbomachine d’aéronef, dans lequel le carter et une face extérieure du flasque amont délimitent ensemble un espace d’évacuation dans lequel débouche l’extrémité amont du conduit de drainage, le carter comprenant au moins un orifice de drainage en communication fluidique avec l’espace d’évacuation et débouchant à l’extérieur de la turbomachine d’aéronef. Ceci permet de drainer le liquide de manière simple et pratique hors de la turbomachine. L’invention concerne également une turbomachine d’aéronef s’étendant selon un axe longitudinal orienté d’amont en aval, l’axe longitudinal étant orienté verticalement selon un sens opposé à la gravité dans une utilisation nominale, la turbomachine d’aéronef comprenant un diffuseur tel que décrit précédemment, un rouet centrifuge, une chambre de combustion et une chambre périphérique entourant la chambre de combustion et comprenant un fond défini par la face extérieure du flasque aval du diffuseur, l’extrémité aval du conduit de drainage débouchant dans la chambre périphérique. L’invention concerne également un procédé d’utilisation d’une turbomachine d’aéronef telle que décrite précédemment, dans lequel le conduit de drainage draine le liquide présent dans la chambre périphérique par gravité en utilisation nominale. Un tel procédé est avantageusement mis en œuvre de manière passive, sans commande électronique ou manuelle. PRESENTATION DES FIGURES L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d’exemple, et se référant aux figures suivantes, données à titre d’exemples non limitatifs, dans lesquelles des références identiques sont données à des objets semblables. La FIG. 1 est une représentation schématique en demi-coupe longitudinale d’une turbomachine d’aéronef verticale selon une forme de réalisation de l’invention. La FIG. 2 est une représentation schématique en demi-coupe longitudinale d’un diffuseur de turbomachine d’aéronef verticale selon une première forme de réalisation de l’invention. La FIG. 3 est une représentation schématique en demi-coupe longitudinale d’un diffuseur de turbomachine d’aéronef verticale selon une deuxième forme de réalisation de l’invention. La FIG. 4 est une représentation schématique en demi-coupe longitudinale d’un diffuseur de turbomachine d’aéronef verticale selon une troisième forme de réalisation de l’invention. Il faut noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant. DESCRIPTION DETAILLEE DE L’INVENTION En référence à la FIG. 1 , il est présenté une turbomachine d’aéronef 60 s’étendant selon un axe longitudinal Z orienté d’amont en aval et configurée pour être montée verticalement dans un aéronef. Dans des conditions standard de fonctionnement de la turbomachine d’aéronef 60, à savoir lors d’une utilisation nominale, l’axe longitudinal Z de la turbomachine d’aéronef 60 s’étend verticalement de bas en haut selon un sens opposé à la gravité. En référence à la FIG. 1 , la turbomachine d’aéronef 60 comprend d’amont en aval une entrée d’air 70, un ou plusieurs compresseurs 20, une chambre de combustion 31 et une ou plusieurs turbines 40. L’entrée d’air 70 est configurée pour prélever un flux d’air F à l’extérieur de la turbomachine d’aéronef 60. Le compresseur 20 permet de comprimer le flux d’air F et d’alimenter la chambre de combustion 31. La chambre de combustion 31 est également alimentée en carburant par un ou plusieurs injecteurs 32 pour assurer sa réaction chimique avec le flux d’air F fourni par le compresseur 20. En référence aux figures 1 et 2, la chambre de combustion 31 est entourée par un carter extérieur 50 définissant une chambre périphérique 30 dans laquelle débouche le compresseur 20. La chambre périphérique 30 permet de faire circuler le flux d’air F au contact de la paroi de la chambre de combustion 31 pour la refroidir. Une partie du flux d’air F pénètre dans la chambre de combustion 31 par des orifices d’admission 33 (voir FIG. 2 ) prévus dans la paroi de la chambre de combustion 31. Toujours en référence aux figures 1 et 2, le compresseur 20 est de type centrifuge et s’étend radialement autour de l’axe longitudinal Z. Le compresseur centrifuge 20 comprend un ou plusieurs étages comprenant chacun un rouet 21 et un diffuseur 1 formant respectivement l’organe mobile et l’organe fixe du compresseur 20. Comme illustré sur la FIG. 2 , le rouet 21 comprend des aubes mobiles 22 entraînées en rotation autour de l’axe longitudinal Z, qui sont configurées pour recevoir le flux d’air F longitudinalement, l’accélérer et le libérer radialement dans le diffuseur 1. Le diffuseur 1 permet quant à lui d’augmenter la pression du flux d’air F et de le redresser en sortie du rouet 21. Dans le cas d’un compresseur 20 à plusieurs étages, on considère par la suite le rouet 21 et le diffuseur 1 de l’étage aval du compresseur 20. Toujours en référence à la FIG. 2 , le diffuseur 1 comprend un flasque amont 2 et un flasque aval 5 s’étendant radialement autour de l’axe longitudinal Z, à savoir au moins selon une composante radiale par rapport à l’axe longitudinal Z. Le flasque amont 2 et le flasque aval 5 comprennent chacun une face intérieure 3, 6 délimitant ensemble une veine 8 de circulation du flux d’air F, qui est alimentée fluidiquement par le rouet 21 et débouche dans la chambre périphérique 30. La face extérieure 7 du flasque aval 5, opposée à la face intérieure 6, définit quant à elle le fond de la chambre périphérique 30. La chambre périphérique 30 est ainsi délimitée en amont par le flasque aval 5 du diffuseur 1 et extérieurement par le carter 50 de la turbomachine 60. Le diffuseur 1 est de préférence fixé à un ou plusieurs carters par une ou plusieurs brides de fixation 19, s’étendant dans cet exemple en saillie depuis la face extérieure 4 du flasque amont 2. Dans l’exemple de la FIG. 2 , le diffuseur 1 comprend une partie radiale 13 dans laquelle débouche le rouet 21, une partie longitudinale 16 débouchant dans la chambre périphérique 30 et une partie coudée 15 reliant la partie radiale 13 et la partie longitudinale 16. La partie radiale 13 comprend des pales 14 s’étendant dans la veine 8 et fixées au niveau de leur pied sur le flasque amont 2 et au niveau de leur tête sur le flasque aval 5. Les pales 14 de la partie radiale 13 définissent des sections de passages divergentes pour réduire la vitesse du flux d’air F et augmenter sa pression. La partie coudée 15 permet d’orienter le flux d’air F dans la direction longitudinale. La partie longitudinale 16 comprend de préférence des pales de redressement pour réduire la giration du flux d’air F. Selon l’invention et en référence aux figures 1 et 2, le diffuseur 1 comprend également un ou plusieurs conduits de drainage 10 traversant le flasque aval 5, la veine 8 et le flasque amont 2. Toujours selon l’invention, le conduit de drainage 10 comprend une extrémité aval 11 configurée pour déboucher dans la chambre périphérique 30 et une extrémité amont 12 débouchant hors de la veine 8, de manière à drainer un liquide L par gravité hors de la chambre périphérique 30 en utilisation nominale. Le liquide L se présente par exemple sous la forme d’un carburant imbrûlé provenant de la chambre de combustion 31. Ceci peut résulter d’un démarrage interrompu de la turbomachine d’aéronef 60 lors duquel le carburant injecté par les injecteurs 32 dans la chambre de combustion 31 n’est pas entièrement consommé. Le carburant imbrûlé pénètre dans la chambre périphérique 30 via les orifices d’admission 33 et rejoint le fond de la chambre périphérique 30, formé par le flasque aval 5 du diffuseur 1, sous l’effet de la gravité. Le liquide L peut également se présenter sous la forme d’un liquide de lavage utilisé pour nettoyer la turbomachine d’aéronef 60. Grâce à l’invention, dans une turbomachine 60 verticale, de tels liquides L rejoignent le fond de la chambre périphérique 30 puis pénètrent dans l’extrémité aval 11 des conduits de drainage 10 sous l’effet de la gravité. Toujours sous l’effet de la gravité, le liquide L circule d’aval en amont à travers le diffuseur 1 via les conduits de drainage 10 et débouche par l’extrémité amont 12 hors de la chambre périphérique 30 et de la veine 8. L’invention permet ainsi d’évacuer un éventuel liquide L présent dans la chambre périphérique 30 hors de celle-ci, en tirant profit de la gravité de manière simple et pratique. Ceci permet d’éviter l’accumulation de liquide L contre la paroi du diffuseur 1 dans une turbomachine verticale. Ceci évite une corrosion ou l’apparition de flammes générant un point chaud au niveau du diffuseur 1. Le diffuseur 1 est ainsi protégé d’un risque d’endommagement. Comme illustré sur les figures 2 à 4, chaque conduit de drainage 10 s’étend selon au moins une composante verticale d’aval en amont pour permettre le drainage du liquide L par gravité. Dans l’exemple de la FIG. 2 , le conduit de drainage 10 s’étend selon la direction verticale de la gravité. Dans l’exemple de la FIG. 4 , le conduit de drainage 10 est incliné par rapport à la direction verticale de la gravité mais comporte une extrémité aval 11 situé plus en aval que l’extrémité amont 12. Comme illustré sur les figures 2 à 4, le conduit de drainage 10 est monté de manière étanche dans la veine 8. Le liquide L circulant dans le conduit de drainage 10 n’est ainsi pas en communication fluidique avec le flux d’air F dans la veine 8. Ceci est assuré par la paroi des pales 14 dans l’exemple des figures 2 et 3, et par la paroi du tube dans l’exemple de la FIG. 4 , comme ce sera décrit par la suite. Selon une première forme de réalisation de l’invention illustrée sur la FIG. 2 , le conduits de drainage 10 s’étend dans la partie radiale 13 du diffuseur 1 et est formé dans une pale 14 de la partie radiale 13. Le conduit de drainage 10 se présente ainsi sous la forme d’une ouverture percée dans une des pales 14 selon sa hauteur, à savoir depuis sa tête vers son pied. Un tel conduit de drainage 10, grâce à son positionnement interne dans une pale 14, traverse ainsi la veine 8 du diffuseur 1 sans perturber le flux d’air F. Toujours en référence à la FIG. 2 , l’extrémité aval 11 du conduit de drainage 10 est formée dans l’épaisseur du flasque aval 5, de manière à déboucher dans la chambre périphérique 30. L’extrémité amont 12 est quant à elle formée dans l’épaisseur du flasque amont 2 et débouche dans un espace d’évacuation 51, délimité par la face externe 4 du flasque amont 2, par la bride de fixation 19 et par le carter 50 de la turbomachine 60. Le carter 50 comprend de préférence un ou plusieurs orifices 52 mettant en communication fluidique l’espace d’évacuation 51 avec l’extérieur de la turbomachine 60. Le liquide L est ainsi drainé depuis la chambre périphérique 30 vers l’espace d’évacuation 51 via les conduits de drainage 10, puis vers l’extérieur de la turbomachine 60 via les orifices 52 du carter 50. La FIG. 3 représente une deuxième forme de réalisation de l’invention différant de celle de la FIG. 2 en ce que le conduit de drainage 10 se prolonge dans la bride de fixation 19, ce qui améliore sa tenue mécanique. Le conduit de drainage 10 s’étend de manière interne dans la bride de fixation 19 depuis une première extrémité, fixée au niveau de la face externe 4 du flasque amont 2, vers une deuxième extrémité, fixée à un carter de la turbomachine 60, notamment le carter 50 dans cet exemple. L’extrémité amont 12 du conduit de drainage 10 est dans cet exemple formée au niveau de la fixation de la bride de drainage 19 sur le carter 50 et débouche à l’extérieur de la turbomachine 60. Dans l’exemple de la FIG. 3 , le conduit de drainage 10 se présente ainsi sous la forme d’une ouverture percée de l’aval vers l’amont dans le flasque aval 5, la pale 14, le flasque amont 2 et la bride de fixation 19. Le conduit de drainage 10 met ainsi en communication fluidique la chambre périphérique 30 directement avec l’extérieur de la turbomachine 60. Le conduit de drainage 10 s’étend de préférence verticalement comme dans cet exemple. Selon une troisième forme de réalisation illustrée sur la FIG. 4 , le conduit de drainage 10 s’étend dans la partie coudée 15 du diffuseur 1. Le conduit de drainage 10 se présente dans cet exemple sous la forme d’un tube s’étendant dans la veine 8 et fixé au niveau du flasque amont 2 et du flasque aval 5. Ceci permet de ne pas devoir percer les pales 14 de la partie radiale 13. De tels conduits de drainage 10 peuvent être intégrés dans un diffuseur 1 existant. Toujours en référence à la FIG. 4 , de manière analogue à la première forme de réalisation, l’extrémité aval 11 du conduit de drainage 10 est formée dans l’épaisseur du flasque aval 5, de manière à déboucher dans la chambre périphérique 30. L’extrémité amont 12 est quant à elle formée dans l’épaisseur du flasque amont 2 et débouche dans un espace d’évacuation 51, délimitée par la face externe 4 du flasque amont 2, par la bride de fixation 19 et par le carter 50 de la turbomachine 60. Le carter 50 comprend de préférence un ou plusieurs orifices 52 mettant en communication fluidique l’espace d’évacuation 51 avec l’extérieur de la turbomachine 60. Le liquide L est ainsi drainé depuis la chambre périphérique 30 vers l’espace d’évacuation 51 via les conduits de drainage 10, puis vers l’extérieur de la turbomachine 60 via les orifices 52 du carter 50. Dans l’ensemble des formes de réalisation illustrées sur les figures 2 à 4, le diffuseur 1 comprend de préférence plusieurs conduits de drainage 10 selon une ou plusieurs des trois formes de réalisation qui sont répartis circonférentiellement autour de l’axe longitudinal Z. Ceci favorise le drainage de la chambre périphérique 30 dans toutes les attitudes de l’aéronef, notamment lorsque l’aéronef est incliné par rapport à la direction verticale de la gravité. De préférence, en référence à la FIG. 2 , tout ou partie des pales 14 sont pourvues d’un conduit de drainage 10. De préférence, une unique pale 14 est montée dans une pale 14 donnée pour garantir sa tenue mécanique. Toujours dans l’ensemble des formes de réalisation illustrées sur les figures 2 à 4, le conduit de drainage 10 comporte de préférence un diamètre inférieur à 5mm et préférentiellement supérieur à 1mm. Dans l’exemple des figures 2 et 3, un faible diamètre est imposé par la géométrie des pales 14 qui comportent de préférence une épaisseur supérieure à 5mm et préférentiellement inférieure à 8mm. Dans l’exemple de la FIG. 4 , un faible diamètre de tube permet de limiter la perturbation du flux d’air F dans la veine 8. Selon un aspect préféré, les conduits de drainage 10 sont ouverts au niveau de l’extrémité aval 11 et de l’extrémité amont 12. Autrement dit, aucun élément de fermeture ou de couverture actionnable n’est monté au niveau des extrémités amont et aval 11, 12. Le faible diamètre des conduits de drainage 10 permet avantageusement de limiter les échanges fluidiques entre la chambre périphérique 30 et l’extérieur de la turbomachine 60 à drainer. Le flux d’air F susceptible de s’échapper hors de la chambre périphérique 30 via les conduits de drainage 10 est avantageusement minimisé, même en l’absence de liquide L à drainer. En référence aux figures 2 à 4, l’invention concerne également un procédé d’utilisation de la turbomachine d’aéronef 60 consistant à drainer un liquide L présent dans la chambre périphérique 30 via les conduits de drainage 10 sous l’effet de la gravité. Un tel procédé est avantageusement passif, c’est-à-dire qu’il ne nécessite aucune commande électronique ou manuelle. Le drainage est avantageusement mis en œuvre de manière simple et pratique lorsque la turbomachine 60 s’étend verticalement en utilisation nominale. Diffuseur (1) de turbomachine d’aéronef (60) s’étendant selon un axe longitudinal (Z) orienté d’amont en aval, l’axe longitudinal (Z) étant orienté verticalement selon un sens opposé à la gravité dans une utilisation nominale, le diffuseur (1) comprenant un flasque amont (2) et un flasque aval (5) s’étendant radialement autour de l’axe longitudinal (Z) et comprenant chacun une face intérieure (3, 6) en regard délimitant ensemble une veine (8) de circulation d’un flux d’air (F), la veine (8) étant configurée pour être alimentée fluidiquement par un rouet centrifuge (21) et pour déboucher dans une chambre périphérique (30) entourant une chambre de combustion (31) de la turbomachine d’aéronef (60), le flasque aval (5) comprenant une face extérieure (7) configurée pour définir un fond de la chambre périphérique (30), le diffuseur (1) étant caractérisé en ce qu’ il comprend au moins un conduit de drainage (10) traversant le flasque aval (5), la veine (8) et le flasque amont (2), le conduit de drainage (10) comprenant une extrémité aval (11) configurée pour déboucher dans la chambre périphérique (30) et une extrémité amont (12) débouchant hors de la veine (8), de manière à drainer un liquide (L) par gravité hors de la chambre périphérique (30) en utilisation nominale. Diffuseur (1) selon la revendication 1, dans lequel le conduit de drainage (10) est monté de manière étanche dans la veine (8). Diffuseur (1) selon l’une des revendications 1 et 2, dans lequel le conduit de drainage (10) comprend un diamètre interne inférieur à 5mm, et de préférence supérieur à 1mm. Diffuseur (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel ledit au moins un conduit de drainage (10) se présente sous la forme d’une pluralité de conduits de drainage (10) répartis radialement autour de l’axe longitudinal (Z). Diffuseur (1) selon l’une des revendications 1 à 4, comprenant une partie radiale (13) dans laquelle le rouet centrifuge (21) est configuré pour déboucher, la partie radiale (13) comprenant une pluralité de pales (14) s’étendant dans la veine (8) et comprenant un pied (15) fixé sur le flasque amont (2) et une tête (16) fixée sur le flasque aval (5), ledit conduit de drainage (10) étant formé dans une de la pluralité de pales (14). Diffuseur (1) selon l’une des revendications 1 à 4, comprenant : une partie radiale (13) dans laquelle le rouet centrifuge (21) est configuré pour déboucher, la partie radiale (13) comprenant une pluralité de pales (14) s’étendant dans la veine (8) et comprenant un pied fixé sur le flasque amont (2) et une tête fixée sur le flasque aval (5), une partie longitudinale (16) configurée pour déboucher dans la chambre périphérique (30), une partie coudée (15) reliant la partie radiale (13) et la partie longitudinale (16) et dans laquelle s’étend le conduit de drainage (10). Diffuseur (1) selon l’une des revendications 1 à 6, comprenant au moins une bride de fixation (19) configurée pour être fixée à un carter (50) de turbomachine d’aéronef (60), le conduit de drainage (10) se prolongeant à travers la bride de fixation (19). Ensemble d’un diffuseur (1) selon l’une des revendications 1 à 6 et d’un carter (50) de turbomachine d’aéronef (60), dans lequel le carter (50) et une face extérieure (4) du flasque amont (2) délimitent ensemble un espace d’évacuation (51) dans lequel débouche l’extrémité amont (12) du conduit de drainage (10), le carter (50) comprenant au moins un orifice de drainage (52) en communication fluidique avec l’espace d’évacuation (51) et débouchant à l’extérieur de la turbomachine d’aéronef (60). Turbomachine d’aéronef (60) s’étendant selon un axe longitudinal (Z) orienté d’amont en aval, l’axe longitudinal (Z) étant orienté verticalement selon un sens opposé à la gravité dans une utilisation nominale, la turbomachine d’aéronef (60) comprenant un diffuseur (1) selon l’une des revendications 1 à 7, un rouet centrifuge (21), une chambre de combustion (31) et une chambre périphérique (30) entourant la chambre de combustion (31) et comprenant un fond défini par la face extérieure (7) du flasque aval (5) du diffuseur (1), l’extrémité aval (11) du conduit de drainage (10) débouchant dans la chambre périphérique (30). Procédé d’utilisation d’une turbomachine d’aéronef (60) selon la revendication 9, dans lequel le conduit de drainage (10) draine le liquide (L) présent dans la chambre périphérique (30) par gravité en utilisation nominale.