FR 3151648 A1 20250131 FR 2308021 A 20230725 Titre de l’invention : Module lumineux comportant un moyen de guidage pour un dispositif de réglage de position Module lumineux (1) comprenant un support (2) configuré pour loger au moins une source lumineuse et des éléments optiques, le support (2) comportant plusieurs organes de fixation (6, 8, 10) configurés pour permettre un pivotement du module lumineux (1) autour d’au moins un axe de pivotement (P), le module lumineux (1) étant associé à un dispositif de réglage de position (106), le dispositif de réglage de position (106) coopérant avec un premier organe de fixation (6) logé dans le support (2), le module lumineux (1) comportant une zone de réception (14) du dispositif de réglage de position (106), le module lumineux (1) comportant en outre au moins un moyen de guidage (19) agencé entre la zone de réception (14) et le premier organe de fixation (6) et configuré pour diriger le dispositif de réglage de position (106) vers le premier organe de fixation (6). Figure de l’abrégé : Figure 2 Module lumineux comportant un moyen de guidage pour un dispositif de réglage de position La présente invention concerne un module lumineux, notamment pour un véhicule automobile, et elle concerne plus particulièrement un support de module lumineux permettant le pivotement du module lumineux et coopérant à cet effet avec un dispositif de réglage de position. Les véhicules automobiles sont équipés de modules lumineux par lesquels sont mises en œuvre aussi bien des fonctions d’éclairage qui visent à améliorer la visibilité de la scène de route pour le conducteur du véhicule que des fonctions de signalisation qui visent à rendre visible les actions de conduite du conducteur et/ou à rendre visible le véhicule pour les autres usagers de la route lorsque les fonctions d’éclairage ne sont pas mises en œuvre, notamment de jour. Ces fonctions d’éclairage et de signalisation doivent répondre à des normes réglementaires, et notamment à des normes d’inclinaison du faisceau lumineux projeté sur la route. Le module lumineux doit ainsi s’adapter à la charge du véhicule ou à l’aspect de la route en temps réel pour gérer les fonctions d’éclairage et de signalisation émises pendant la circulation du véhicule, notamment afin de ne pas gêner et éblouir les autres usagers. Ces modules lumineux sont disposés au sein d’un projecteur en face avant du véhicule automobile et un dispositif de réglage de position logé dans le projecteur permet d’interagir avec le module lumineux une fois celui-ci assemblé pour d’une part ajuster la position standard du module lumineux en fonction des jeux de fabrication et de montage et pour d’autre part ajuster la position du module lumineux en cours de roulage conformément à ce qui a été évoqué ci-dessus. Il est ainsi connu de monter le module lumineux dans un support qui interagit avec le dispositif de réglage de position. Notamment, le support est fixé en trois points sur le boîtier du projecteur avec des capsules de fixation embarqués sur le support qui coopèrent avec des têtes sphériques du dispositif de réglage de position logé dans le projecteur. Une des têtes sphériques est montée sur une tige télescopique d’un actionneur et le fait de piloter l’actionneur pour pousser ou tirer sur la capsule de fixation correspondante du support génère un pivotement du support, et donc du module lumineux, autour d’un axe passant par le centre des deux autres capsules de fixation. A titre d’exemple, lorsque le dispositif de réglage de position est piloté pour pousser sur la capsule de fixation, le module lumineux est basculé vers l’avant, ce qui induit par conséquent un rabattement du faisceau lumineux émis pour assurer la fonction d’éclairage et/ou de signalisation et évite un éblouissement potentiel des autres usagers. A l’inverse, lorsque le dispositif de réglage de position est piloté pour tirer sur la capsule de fixation, le module lumineux est basculé vers l’arrière ce qui a pour effet de relever la trajectoire du faisceau et de viser une plus grande portée d’éclairage. Le module lumineux est monté dans le projecteur alors que le dispositif de réglage de position est déjà en position dans le projecteur. Un opérateur doit alors faire correspondre les têtes sphériques avec chacune des capsules de fixation, et notamment loger la tête sphérique, disposée en bout de la tige télescopique de l’actionneur, dans l’organe de fixation, ou capsule de fixation, du support destiné à recevoir cette tête sphérique. Ce montage s’effectue à l’aveugle et doit être fait lentement, pour s’assurer que la tête sphérique est bien engagée dans l’organe de fixation sans pour autant forcer de manière exagérée sur la tête sphérique et risquer de détériorer la tige télescopique de l’actionneur. Dans ce contexte, l’invention vise à proposer une alternative à ce type de montage, en modifiant notamment le support du module lumineux pour simplifier le travail de l’opérateur lors des montages à l’aveugle du module lumineux au sein du projecteur. La présente invention a pour principal objet un module lumineux pour véhicule automobile comprenant une enveloppe, configurée pour loger au moins une source lumineuse et des éléments optiques, et un support de l’enveloppe, le support comportant plusieurs organes de fixation configurés pour permettre un pivotement du module lumineux autour d’au moins un axe de pivotement passant par deux desdits organes de fixation, le module lumineux étant associé à un dispositif de réglage de position, le dispositif de réglage de position coopérant avec un premier organe de fixation logé dans une première zone de fixation du support, le support comportant en outre une zone de réception du dispositif de réglage de position formée au voisinage de la première zone de fixation et au moins un moyen de guidage agencé entre la zone de réception et le premier organe de fixation et configuré pour diriger le dispositif de réglage de position vers le premier organe de fixation. Le module lumineux selon l’invention est destiné à équiper un véhicule automobile et présente la particularité d’avoir un support mobile, apte à entraîner en pivotement l’ enveloppe dans laquelle sont logés les sources lumineuses et les éléments optiques, qui présente une zone configurée pour aider le montage à l’aveugle du module lumineux dans un projecteur du véhicule automobile. Plus particulièrement, le module lumineux doit être monté dans un projecteur de manière à faire coopérer différents points du support, ici appelées organes de fixation, avec des éléments de réglage de la position présents dans le projecteur au moment du montage du module lumineux. Ces éléments de réglage peuvent notamment comporter deux pions fixes, à tête sphérique notamment, de formes et de dimensions complémentaires de deux organes de fixation prenant la forme de capsules plastiques montés à force sur le support. Ils comportent également un dispositif de réglage de position, par exemple un actionneur dynamique ou statique, qui est piloté pour pousser ou tirer sur un troisième organe de fixation monté à force sur le support, le mouvement induit provoquant le basculement autour de l’axe de pivotement formé par les deux autres organes de fixation. L’actionneur dynamique présente une tête sphérique qui doit être logée dans l’organe de fixation correspondant. Le support mobile selon l’invention est particulier en ce qu’il présente des moyens permettant de guider plus facilement le positionnement du module lumineux au sein du projecteur pour que le dispositif de réglage de position prenne place dans l’organe de fixation correspondant. A cet effet, le support mobile comporte, au voisinage de la zone de fixation dans laquelle est monté, notamment à force, l’organe de fixation, une zone de réception pour faciliter l’accostage du dispositif de réglage de position avec le support mobile et un moyen de guidage configuré pour diriger ledit dispositif de la zone de réception à l’organe de fixation. En d’autres termes, le moyen de guidage est interposé entre la zone de réception et l’organe de fixation et permet de définir une trajectoire qu’il est facile pour un opérateur de donner au dispositif de réglage de position dès le contact de ce dernier avec la zone de réception du support. L’opération d’assemblage du dispositif de réglage de position dans le support du module lumineux est ainsi facilitée puisque l’opérateur n’a pas à tâtonner à l’aveugle pour amener le dispositif de réglage de position dans une position appropriée contre le support, la présence de la zone de réception permettant de simplifier cet accostage. En outre, il n’a pas de crainte à avoir que le dispositif de réglage de position ne s’échappe et ne rejoigne pas l’organe de fixation puisque le moyen de guidage a pour fonction de guider efficacement le dispositif de réglage de position jusqu’à l’organe de fixation. Tel qu’évoqué, le dispositif de réglage de position comprend une tête sphérique destinée à être en prise avec le premier organe de fixation, la tête sphérique étant montée au bout d’une tige. Le premier organe de fixation comporte un logement sous forme de rail cylindrique s’étendant selon un axe de glissière et dont les dimensions en section correspondent au diamètre de la tête sphérique du dispositif de réglage de position. On comprend que le rail cylindrique est délimité par des branches dont les extrémités libres se resserrent l’une vers l’autre pour retenir la tête sphérique du dispositif de réglage de position au sein du rail une fois celle-ci installée, seule la tige pouvant alors traverser l’ouverture entre les deux branches. Dans ce contexte, la configuration du support du module lumineux, avec la présence de la zone de réception et du moyen de guidage, permet d’insérer la tête sphérique dans l’organe de fixation sans forcer sur l’organe de fixation. Une fois le dispositif de réglage de position associé au premier organe de fixation, l’inclinaison du module lumineux peut être modulée en fonction de la force exercée par la tête sphérique du dispositif de réglage de position contre le corps du premier organe de fixation dans lequel il se trouve en prise. Dans un premier cas, notamment lorsque le véhicule est chargé, la tige est déployée et la tête sphérique pousse sur le premier organe de fixation, ce qui a pour effet de faire pivoter le module lumineux autour de l’axe de pivotement passant par les deux autres organes de fixation dans un sens tendant à orienter le faisceau lumineux vers la route dans le but de limiter le risque d’éblouissement des autres usagers. A contrario, dans un deuxième cas, la tige est rétractée et la tête sphérique tire sur le premier organe de fixation, ce qui a pour effet là encore de faire pivoter le module lumineux autour de cet axe de pivotement mais cette fois pour relever la trajectoire du faisceaux lumineux. Selon une caractéristique optionnelle de l’invention, le premier organe de fixation présente une forme de glissière selon un axe de glissière, la zone de réception étant disposée dans le prolongement du premier organe de fixation selon l’axe de glissière. Autrement dit, la zone de réception est disposée en regard d’une entrée d’un rail du premier organe de fixation formant glissière et le long duquel la tête sphérique du dispositif de réglage de position est destinée à glisser pour accompagner le mouvement de pivotement dans un sens ou l’autre du module lumineux. Le dispositif de réglage de position peut ainsi glisser dans le même mouvement de la zone de réception jusqu’au centre du premier organe de fixation. Selon une caractéristique optionnelle de l’invention, la zone de réception est délimitée par une ou plusieurs nervures qui définissent un profil semi-circulaire. Le profil semi-circulaire permet de recevoir facilement, lors de l’insertion à l’aveugle du module lumineux dans le projecteur, la tête sphérique de l’extrémité du dispositif de réglage de position, celle-ci pouvant le cas échéant glisser sans contraintes le long de la paroi incurvée par complémentarité de formes. Ce profil semi-circulaire peut notamment être réalisé par une nervure formant une paroi incurvée. Selon une caractéristique optionnelle de l’invention, une nervure définit le profil semi-circulaire en formant une paroi incurvée qui est localement interrompue. En d’autres termes, la paroi délimitant la zone de réception n’est pas continue et présente des rainures, qui tendent à alléger le support du module lumineux, sans pour autant modifier le profil général de la délimitation incurvée de la zone de réception. Alternativement, la zone de réception peut être délimitée par des nervures disposées à intervalles régulier et dont une tranche interne participe à générer la paroi incurvée. Selon une caractéristique optionnelle de l’invention, la zone de réception présente une première section de passage supérieure à une deuxième section de passage du premier organe de fixation, le moyen de guidage étant configuré pour réduire progressivement la section de passage de sorte à centrer la position du dispositif de réglage de position au sein dudit premier organe de fixation. Les sections de passage sont à considérer dans un plan parallèle au plan d’allongement principal du support qui comporte le centre de chacun des organes de fixation. La zone de réception présente une section de passage importante afin de laisser un espace assez large pour la réception du dispositif de réglage de position, et cette section de passage tend à se réduire progressivement au fur et à mesure que l’on se rapproche du premier organe de fixation via le moyen de réglage. La section de passage du premier organe de fixation est réduite pour correspondre au diamètre de la tête sphérique du dispositif de réglage de position et s’assurer que ce dernier reste au sein du premier organe de fixation une fois en position. Selon une caractéristique optionnelle de l’invention, l’axe de pivotement passe par un deuxième organe de fixation et un troisième organe de fixation, l’axe de glissière du premier organe de fixation étant perpendiculaire à l’axe de pivotement. Selon une caractéristique optionnelle de l’invention, la première zone de fixation et la zone de réception sont formées par des nervures s’étendent en saillie d’une face externe du support, les nervures participant à définir la zone de réception s’étendant selon une direction perpendiculaire à la face externe selon une première distance supérieure à une deuxième distance selon laquelle s’étendent dans la même direction les nervures définissant la première zone de fixation. En d’autres termes, les nervures participant à définir la zone de réception sont plus en saillie du support que les nervures participant à définir la zone de fixation amenée à recevoir le premier organe de fixation, notamment afin de constituer un réceptacle facilement accostable pour la tête sphérique du dispositif de réglage de position. L’invention protège aussi un véhicule automobile caractérisé en ce qu’il comprend un module lumineux tel qu’il vient d’être caractérisé. L’invention concerne encore un procédé d’assemblage du module lumineux dans un projecteur de véhicule automobile, comprenant au moins les étapes suivantes parmi lesquelles une première étape de fixation du dispositif de réglage de position dans le projecteur, une deuxième étape d’insertion du module lumineux dans le projecteur au cours de laquelle on positionne la zone de réception au contact du dispositif de réglage de position, une troisième étape de positionnement du dispositif de réglage de position dans le premier organe de fixation par centrage le long du moyen de guidage. Selon une caractéristique optionnelle de l’invention, le module lumineux est inséré lors de la deuxième étape selon une première direction et le module lumineux est déplacé lors de la troisième étape selon une deuxième direction sensiblement perpendiculaire à la première direction. D’autres caractéristiques, détails et avantages de l’invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui suit d’une part, et d’exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins annexés d’autre part, sur lesquels : est une vue schématique d’un projecteur de véhicule automobile, avec un boîtier de projecteur au sein duquel sont logés des éléments de réglage amenés à coopérer avec un module lumineux représenté en traits pointillés ; est une vue de face du module lumineux, avec un support spécifique selon l’invention et une enveloppe représentés en traits pointillés, la face visible du module lumineux étant destinée à être tournée en regard d’une paroi de fond du boîtier de projecteur de la ; est une vue de détail d’un premier organe de fixation et d’une zone de réception formées dans le support pour faciliter selon l’invention l’accostage d’un dispositif de réglage de position avec le support ; est une vue en coupe du support du module lumineux dans la zone illustrée sur la ; est une vue de détail de la zone de fixation illustrée sur la , avec un organe de fixation et une tête de dispositif de réglage coopérant avec l’organe de fixation ; est une représentation schématique du module lumineux et du dispositif de réglage de position visant à illustrer le procédé d’assemblage du module lumineux. Il faut tout d’abord noter que si les figures exposent l’invention de manière détaillée pour sa mise en œuvre, elles peuvent bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant. Il est également à noter que, sur l’ensemble des figures, les éléments similaires et/ou remplissant la même fonction sont indiqués par la même numérotation. Dans la description qui va suivre, une direction longitudinale correspondant à la direction d’avancement du véhicule, une direction verticale correspondant à une direction perpendiculaire au sol et une direction transversale correspondant à une direction perpendiculaire aux directions longitudinale et verticale sont représentées respectivement par l’axe longitudinal L, l’axe vertical V et l’axe transversal T d’un trièdre (L, T, V) sur les figures. Un plan horizontal peut être défini comme étant un plan perpendiculaire à l’axe vertical. De plus, les termes « inférieur » et « supérieur » doivent être considérées par rapport à la direction verticale et la proximité par rapport au sol. Un module lumineux 1 selon l’invention est intégré dans un dispositif lumineux tel qu’un projecteur 100 avant de véhicule automobile illustré schématiquement sur la . Le projecteur 100 comporte un boîtier 102 fixé sur la caisse du véhicule et qui est configuré pour d’une part loger un ou plusieurs modules lumineux 1, ici représentés schématiquement par une enveloppe en traits pointillés pour rendre visible le fond du boîtier 102, et pour d’autre part loger des éléments de réglage parmi lesquels, comme ici visible sur la , des points fixes 104 destinés à coopérer avec des organes de fixation correspondants du module lumineux et un dispositif de réglage de position 106 destiné à coopérer avec un autre organe de fixation du module lumineux. Le module lumineux est configuré pour mettre en œuvre une ou plusieurs fonctions lumineuses et il est associé au dispositif de réglage de position 106 qui permet de modifier l’inclinaison du module lumineux en fonction de conditions de roulage du véhicule, notamment pour abaisser ou relever en conséquence le faisceau lumineux émis par ce module lumineux. Par exemple, en cas de surcharge ponctuelle du véhicule équipé du module lumineux selon l’invention, il est possible de basculer le module lumineux au sein du projecteur pour rabattre le faisceau lumineux vers la route et éviter d’éblouir le conducteur d’un véhicule tiers. A cet effet, le dispositif de réglage de position 106 est ici un actionneur dynamique avec une tête sphérique 108 en bout d’une tige télescopique 110. Chacune des éléments de régalage est disposé dans le fond du boîtier du projecteur, pour permettre un réglage dynamique ou statique, par exemple en atelier après l’assemblage du projecteur, et le module lumineux est monté dans le projecteur alors que les éléments de réglage sont déjà en position par rapport à la paroi de fond du boîtier. Le module lumineux selon l’invention est notamment particulier en ce qu’il comporte un support pour autoriser le pivotement du module lumineux, autour d’au moins un axe de pivotement, qui est configuré pour permettre un montage facile du module lumineux dans le projecteur, avec une étape d’accostage du dispositif de réglage de position avec le module lumineux qui se fait à l’aveugle mais de manière simplifiée. La illustre plus particulièrement un module lumineux 1 comprenant un support 2 configuré pour porter une enveloppe 4, représentée schématiquement sur cette , au sein duquel sont disposés au moins une source lumineuse et des éléments optiques configurés pour générer un faisceau lumineux d’éclairage ou de signalisation apte à donner de la visibilité au conducteur du véhicule équipé de ce type de module lumineux 1 et rendre visible ce véhicule pour les autres usagers de la route. Le support 2 présente ici la forme d’un cadre sans que cette forme soit limitative de l’invention. Le support 2 comprend notamment un premier organe de fixation 6, apte à coopérer avec le dispositif de réglage de position 106, un deuxième organe de fixation 8 et un troisième organe de fixation 10 respectivement aptes à coopérer avec les éléments de réglage fixes précédemment évoqués. Ici, le premier organe de fixation 6 est disposé en partie supérieure droite du support et les deux autres organes de fixation 8, 10 sont disposés en partie inférieure du support, sans que ceci soit limitatif de l’invention. Plus précisément, le premier organe de fixation 6 est localisé dans une première zone de fixation 12 et les autres organes de fixation sont localisés dans des zones de fixation distinctes de la première zone de fixation. Tel que cela va être décrit ci-après, le support 2 est particulier selon l’invention en ce qu’il comporte une zone spécifique disposée au voisinage de cette première zone de fixation 12 qui facilite le montage à l’aveugle du module lumineux dans le boîtier du projecteur. Chaque organe de fixation présente ici la forme d’une capsule, en matière plastique notamment, qui est montée à force dans des nervures du support formant les zones de fixation appropriées du support. La capsule formant l’organe de fixation comporte une cavité apte à recevoir la tête sphérique de l’élément de réglage correspondant. Le premier organe de fixation 6 présente une cavité de réception 13 sous forme de glissière au sein de laquelle la tête sphérique 108 du dispositif de réglage de position 106 est apte à glisser, ladite glissière s’étendant selon un axe de glissière A, ici parallèle à l’axe vertical V. L’axe de glissière A est perpendiculaire à un axe de pivotement P passant par le centre du deuxième organe de fixation 8 et par le centre du troisième organe de fixation 10 disposés en partie inférieure du support 2, et ici parallèle à l’axe transversal T. Le deuxième organe de fixation 8 présente une cavité de réception de forme sphérique, c’est-à-dire de formes et de dimensions correspondantes à celles de la tête sphérique du point fixe formant l’élément de réglage correspondant, de sorte qu’une liaison rotule est assurée entre le support 2 du module lumineux et le boîtier du projecteur. L’axe de glissière A et l’axe de pivotement P se coupent au centre de ce deuxième organe de fixation 8. De la sorte, si l’élément de réglage associé au troisième organe de fixation est un élément dynamique, le support et le module lumineux associé est apte à pivoter autour de l’axe de glissière A et/ou autour de l’axe de pivotement P. Le troisième organe de fixation 10 présente une cavité de réception sous forme de glissière orientée de façon transversale, parallèlement à l’axe de pivotement P, autrement dit selon une direction perpendiculaire à la direction de l’axe de glissière A. Il est notable que le troisième organe de fixation 10 est ici identique au premier organe de fixation 6 dans sa forme, seule son orientation différant puisque le troisième organe de fixation est orienté horizontalement alors que le premier organe de fixation est orienté verticalement. Selon l’invention et tel qu’évoqué précédemment, le support 2 est particulier en ce que la première zone de fixation 12, dans laquelle est logé le premier organe de fixation 6, est prolongée dans l’axe de la glissière par une zone de réception 14 configuré pour permettre un accostage simplifié du dispositif de réglage de position 106 contre le support lors du positionnement à l’aveugle dans le projecteur. Une telle zone de réception 14 est ainsi formée dans le support 2, et le premier organe de fixation reste le même que le troisième organe de fixation, à l’orientation près, tel qu’évoqué précédemment. Ceci est notamment intéressant dans la mesure où les capsules formant ces organes de fixation peuvent dès lors être utilisés indifféremment dans une zone de fixation ou bien l’autre. La zone de réception 14 formée dans la support au voisinage de la première zone de fixation 12 est configurée pour recevoir une tête 108 du dispositif de réglage de position 106 tel qu’il sera détaillé aux figures 5 et 6. La zone de réception 14 est formée dans le support par une face externe 16 du support, tournée vers le fond du projecteur lorsque le module lumineux est en position dans ce projecteur, et délimitée par des nervures 18, 20. Les nervures 18, 20, et plus particulièrement les tranches internes 21 de ces nervures tournées les unes vers les autres et vers le centre de la zone de réception, définissent un profil semi-circulaire de la zone de réception, de formes complémentaires à, mais de dimensions plus importantes que, la forme sphérique de la tête 108 du dispositif de réglage de position 106. A l’aveugle, il est ainsi possible de faire accoster cette tête contre la face externe 16 du support dans la zone de réception 14, les nervures 18, 20 permettant à la tête 108 d’éviter de s’échapper ailleurs qu’en direction de la première zone de fixation 12. Le profil semi-circulaire de la zone de réception débouche sur la première zone de fixation 12, avec un moyen de guidage 19 disposé entre la zone de réception 14 et le premier organe de fixation 6 et qui permet de définir une trajectoire à suivre de sorte à guider le dispositif de réglage de position 106 à partir de la zone de réception 14 vers le premier organe de fixation 6. Dans l’exemple illustré, les nervures délimitant la zone de réception 14 ne présente pas toutes la même forme, l’une d’entre elles présentant une forme plus grande que les autres pour faciliter la réception de la tête 108 du dispositif de réglage de position 106. Dans ce contexte, cette nervure de dimension plus importante prend la forme d’une paroi incurvée 18 pour participer à définir le profil semi-circulaire de la zone de réception 14. Le pourtour de la zone de réception 14, définie par les tranches internes 21 des nervures, est ici localement interrompue, formant une pluralité de nervures additionnelles 20 coopérant avec la paroi incurvée 18, de sorte que l’on réduit la quantité de matière utilisée pour délimiter la zone de réception 14 en évitant de former la paroi incurvée 18 d’un seul tenant. Les nervures additionnelles 20 s’étendent localement de sorte que leur tranche interne 21 peut être sensiblement droite et participer malgré tout au profil semi-circulaire de la zone de réception 14. Le moyen de guidage 19 interposé entre la zone de réception 14 et la première zone de fixation 12, ou le premier organe de fixation 6, forme au moins une rampe inclinée vers une extrémité de la cavité de réception en forme de glissière du premier organe de fixation 6. Ici, une rampe du moyen de guidage 19 est formée par une nervure additionnelle 20 et une autre rampe du moyen de guidage 19 est formée par une extrémité de la paroi incurvée 18. Le moyen de guidage 19 permet de réduire progressivement la section de passage offerte à la tête 108 du dispositif de réglage de position 106 depuis la zone de réception 14 vers le premier organe de fixation 6. En effet, dans un plan principal d’allongement du support, ici un plan vertical et transversal, parallèle à la face externe 16 du support, la zone de réception 14 présente une première section de passage 22, définie entre deux tranches internes 21 opposées de nervures délimitant cette zone de réception 14, qui est d’une valeur supérieure à celle d’une deuxième section de passage 24 du premier organe de fixation 6, autrement dit de la largeur de la gouttière amenée à recevoir la tête 108 du dispositif de réglage de position 106. De la sorte, il est aisé, même à l’aveugle pour un opérateur, de centrer la position du dispositif de réglage de position 106 au sein dudit premier organe de fixation 6. La rend par ailleurs visible une caractéristique selon laquelle la zone de réception 14 s’étend plus en saillie du support que les nervures formant la première zone de fixation 12, de manière à former un réceptacle que vient toucher prioritairement la tête 108 du dispositif de réglage de position 106. La première zone de fixation 12 et la zone de réception 14 s’étendent toutes deux en saillie de la face externe 16 du support 2, en étant délimitées par différentes nervures. Les nervures 18, 20 participant à définir la zone de réception 14 tel que précédemment évoqué s’étendent selon une direction longitudinale, c’est-à-dire une direction perpendiculaire au plan de la face externe 16 du support 2, en présentant une première distance d1. Les nervures 26 participant à définir la zone de fixation 12 tel que précédemment évoqué s’étendent selon la même direction longitudinale en présentant une deuxième distance d2. Il est notable sur cette que la première distance d1 est une valeur supérieure à celle de la deuxième distance d2. La illustre l’agencement du dispositif de réglage de position 106 dans le premier organe de fixation 6. Tel que cela a été évoqué, le dispositif de réglage de position 106 comprend une tête 108 de forme sphérique, épousant la forme semi-circulaire du premier organe de fixation 6 dans lequel elle est agencée. Afin de retenir la tête 26 sphérique du dispositif de réglage de position 106 au sein du premier organe de fixation 6, la capsule présentant une forme de gouttière comporte un premier bord 28 et un deuxième bord 30 recourbé l’un vers l’autre pour réduire la section de passage par rapport à celle au centre de la gouttière. Seule la tige 110 porteuse de la tête sphérique 108 est à même de passer entre ces deux bords 28, 30 et la tête sphérique 108 est ainsi retenue dans la cavité de réception lorsqu’elle est en position dans le premier organe de fixation. La vise à illustrer un procédé d’assemblage du module lumineux 1 au sein d’un projecteur de véhicule automobile, ledit projecteur présentant un boîtier 102 ici représenté en pointillé et dans le fond duquel est positionné le dispositif de réglage de position 106. Dans un premier temps, le module lumineux 1 est inséré au sein du projecteur selon une première direction de translation D1, qui est ici sensiblement confondue avec la direction longitudinale L. Cette insertion du module lumineux se fait jusqu’à ce que la zone de réception 14 du support 2 et la tête 108 du dispositif de réglage de position 106 entrent en contact. On comprend que le boîtier du projecteur empêche l’opérateur de voir cet accostage et que le contact de la tête 108 avec le support se fait à l’aveugle. La zone de réception 14 formée sur le support 2 permet de faciliter l’accostage de la tête 108 contre le support 2 dans l’alignement de la glissière du premier organe de fixation. Dans un deuxième temps, il convient alors de faire coulisser le module lumineux dans une deuxième direction de translation D2, qui est sensiblement parallèle à la direction d’allongement de la glissière, c’est-à-dire l’axe de glissière A, ici parallèle à la direction verticale. Le moyen de guidage 19 centre la tête 108 du dispositif de réglage de position 106 dans le premier organe de fixation 6. Il résulte de la description qui précède que l’invention atteint bien les buts qu’elle s’est fixés en proposant un module lumineux comprenant un support au sein duquel un moyen de guidage pour un dispositif de réglage de position est agencé, simple à fabriquer et peu coûteux, et qui permet d’assurer un positionnement facilité du dispositif de réglage de position dans l’organe de fixation correspondant lors de l’assemblage du véhicule automobile. L'invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés ici, et elle s'étend également à tous moyens ou configurations équivalentes et à toute combinaison techniquement opérante de tels moyens. Module lumineux (1) pour véhicule automobile comprenant une enveloppe (4), configuré pour loger au moins une source lumineuse et des éléments optiques, et un support (2) de l’enveloppe, le support (2) comportant plusieurs organes de fixation (6, 8, 10) configurés pour permettre un pivotement du module lumineux (1) autour d’au moins un axe de pivotement (P) passant par deux desdits organes de fixation (6, 8, 10), le module lumineux (1) étant associé à un dispositif de réglage de position (106), le dispositif de réglage de position (106) coopérant avec un premier organe de fixation (6) logé dans une première zone de fixation (12) du support (2), le support (2) comportant en outre une zone de réception (14) du dispositif de réglage de position (106) formée au voisinage de la première zone de fixation (12) et au moins un moyen de guidage (19) agencé entre la zone de réception (14) et le premier organe de fixation (6) et configuré pour diriger le dispositif de réglage de position (106) vers le premier organe de fixation (6). Module lumineux (1) selon la revendication 1, dans lequel le premier organe de fixation (6) présente une forme de glissière selon un axe de glissière (A), la zone de réception (14) étant disposée dans le prolongement du premier organe de fixation (6) selon l’axe de glissière (A). Module lumineux (1) selon la revendication 2, dans lequel la zone de réception (14) est délimitée par une ou plusieurs nervures (18, 20) qui définissent un profil semi-circulaire. Module lumineux (1) selon la revendication 3, dans lequel une nervure définit le profil semi-circulaire en formant une paroi incurvée (18) qui est localement interrompue. Module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la zone de réception (14) présente une première section de passage (22) supérieure à une deuxième section de passage (24) du premier organe de fixation (6), le moyen de guidage (19) étant configuré pour réduire progressivement la section de passage de sorte à centrer la position du dispositif de réglage de position (106) au sein dudit premier organe de fixation (6). Module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 en combinaison avec la revendication 2, dans lequel l’axe de pivotement (P) passe par un deuxième organe de fixation (10) et un troisième organe de fixation (12), l’axe de glissière (A) du premier organe de fixation (6) étant perpendiculaire à l’axe de pivotement (P). Module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la première zone de fixation (12) et la zone de réception (14) sont formées par des nervures (18, 20, 26) s’étendent en saillie d’une face externe (16) du support (2), les nervures (18, 20) participant à définir la zone de réception (14) s’étendant selon une direction perpendiculaire à la face externe (16) selon une première distance (d1) supérieure à une deuxième distance (d2) selon laquelle s’étendent dans la même direction les nervures (26) définissant la première zone de fixation (12). Projecteur de véhicule automobile caractérisé en ce qu’il comprend un module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7. Procédé d’assemblage du module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 dans un projecteur de véhicule automobile, comprenant au moins les étapes suivantes parmi lesquelles une première étape de fixation du dispositif de réglage de position (106) dans le projecteur, une deuxième étape d’insertion du module lumineux (1) dans le projecteur au cours de laquelle on positionne la zone de réception (14) du support (2) au contact du dispositif de réglage de position (106), une troisième étape de déplacement du module lumineux (1) par rapport au dispositif de réglage de position (106) pour déplacer ce dernier depuis la zone de réception (14) jusqu’à la zone de fixation (8) en passant par le moyen de guidage (19). Procédé d’assemblage du module lumineux (1) selon la revendication 9, dans lequel le module lumineux (1) est inséré lors de la deuxième étape au sein du projecteur selon une première direction (D1) et dans lequel le module lumineux (1) est déplacé lors de la troisième étape selon une deuxième direction (D2) sensiblement perpendiculaire à la première direction (D1).