FR 3151258 A1 20250124 FR 2307745 A 20230719 Dispositif optique pour un feu de signalisation lumineuse Le dispositif optique (30) est destiné à être placé dans un boîtier (11) pour former un feu (10) de signalisation lumineuse pour un véhicule. Il comprend, le long de la direction longitudinale (X) : - une portion d’entrée (40) recevant des rayons émis par une source lumineuse ; - une portion médiane (50) présentant deux faces latérales espacées l’une de l’autre le long d’une direction transversale (Y) ; - une portion de sortie (60) comportant une face de sortie par laquelle les rayons qui se sont propagés dans le dispositif optique sont émis. La portion de sortie comprend au moins un module (63) possédant des faces latérales (66) qui, en vue selon la direction d’élévation (Z), présentent une forme d’ogive et qui définissent une arête frontale (67) s’étendant sensiblement dans un plan parallèle à un plan (X,Z). Figure 3 Dispositif optique pour un feu de signalisation lumineuse L’invention concerne un dispositif optique destiné à être placé dans un boîtier pour former un feu de signalisation lumineuse pour un véhicule. L’invention concerne également un feu de signalisation lumineuse comprenant un tel dispositif optique, et un véhicule, tel qu’un camion ou un autre véhicule industriel comprenant un tel feu. Les camions – ou autres véhicules industriels – présentent des dimensions importantes et sont de plus des véhicules puissants. Il est donc primordial, pour des questions de sécurité des biens et des personnes, qu’ils soient bien visibles, de jour comme de nuit, et qu’on apprécie bien leurs dimensions. Pour ce faire, ce type de véhicule est classiquement équipé de feux d’encombrement, ou feux de gabarit. Ceux-ci sont montés en divers endroits du véhicule pour en signaler la position, par le biais de l’émission de rayons lumineux. Un tel feu comprend typiquement une embase fixée au véhicule et un capot transparent qui est monté sur l’embase et forme une enceinte. Cette enceinte contient au moins une source lumineuse ainsi qu’un ou des dispositifs optiques visant à diriger les rayons lumineux émis dans les directions souhaitées ou requises réglementairement. En pratique, il peut être difficile de concilier les contraintes de montage mécanique, de connexion électrique, d’esthétique souhaitée, et de réglementation en termes de répartition et d’intensité lumineuse. L’invention vise à fournir un feu ayant des propriétés optiques améliorées et dont l’encombrement et les contraintes de montage restent maîtrisés. A cet effet, et selon un premier aspect, l’invention concerne un dispositif optique destiné à être placé dans un boîtier pour former un feu de signalisation lumineuse pour un véhicule. Le dispositif optique se présente sous la forme d’un bloc de matière transparente ou translucide présentant une direction longitudinale et comprenant, le long de la direction longitudinale : - une portion d’entrée configurée pour recevoir des rayons émis par au moins une source lumineuse ; - une portion médiane présentant deux faces latérales espacées l’une de l’autre le long d’une direction transversale orthogonale à la direction longitudinale ; - une portion de sortie comportant une face de sortie par laquelle les rayons qui se sont propagés dans le dispositif optique sont émis ; une direction d’élévation étant définie comme orthogonale aux directions longitudinale et transversale. Selon une définition générale de l’invention, la portion de sortie comprend au moins un module possédant des faces latérales qui, en vue selon la direction d’élévation, présentent une forme d’ogive et qui définissent une arête frontale s’étendant sensiblement dans un plan parallèle aux directions longitudinale et d’élévation. Grâce à cette forme spécifique de la portion de sortie, le faisceau lumineux obtenu en sortie du dispositif optique présente, dans un plan orthogonal à la direction d’élévation, une amplitude angulaire supérieure à ce qui peut être obtenu avec des formes classiques. En effet, au-delà d’un certain angle d’incidence avec la face latérale, un rayon lumineux se propageant dans le dispositif optique n’est pas transmis mais au contraire réfléchi, étant ainsi renvoyé à l’intérieur du dispositif optique. La forme en ogive permet à la fois de transmettre davantage de rayons lumineux vers l’extérieur du dispositif optique, et d’orienter ces rayons émis selon un cône de plus grand angle, dans un plan orthogonal à la direction d’élévation. Le gain en angle, par rapport aux dispositifs connus, peut être de l’ordre de 10 à 25 %. Le faisceau en sortie du dispositif optique est défini comme l’ensemble des rayons permettant d’obtenir une intensité lumineuse supérieure à un seuil prédéfini, typiquement prédéfini par la règlementation en vigueur. Ce seuil est par exemple de 1 cd, ou 1,3 cd, ou 1,5 cd. D’autres rayons lumineux peuvent être émis par le dispositif optique, en dehors de ce faisceau. L’invention apporte une solution particulièrement avantageuse dans le cas où la portion de sortie est située à l’opposé de la portion d’entrée, le long de la direction longitudinale, et potentiellement à une distance relativement importante de la portion d’entrée. En effet, une telle configuration allongée longitudinalement conduit à une réduction de la proportion des rayons émis par la ou les sources lumineuses qui, après s’être propagés dans le dispositif optique, sont émis par la face de sortie. Grâce à la forme en ogive, une plus grande partie des rayons extrêmes du faisceau se propageant dans le dispositif optique peut être collectée et émise par la face de sortie. Par « rayons extrêmes du faisceau », on entend les bandes latérales du faisceau vu dans un plan orthogonal à la direction d’élévation. Or, le fait d’agencer les sources lumineuses à l’opposé de la portion de sortie dans le sens de propagation des rayons lumineux est une implémentation intéressante dans la mesure où elle permet de limiter la localisation des circuits électroniques à la portion d’entrée. Outre la simplification qui en découle, cela permet également de libérer les autres portions du dispositif optique pour ne pas entraver la transmission de lumière. Puisqu’elle offre une amélioration technique applicable à ce type d’implémentation avantageuse, l’invention présente un intérêt encore accru. Le dispositif optique selon l’invention permet de réaliser un feu de signalisation lumineuse qui respecte les contraintes réglementaires en termes d’angle du faisceau émis en sortie, et ce avec davantage de liberté sur d’autres caractéristiques du feu, telles que l’agencement relatif de certains composants (comme la position des sources lumineuses par rapport au dispositif optique) ou la structure globale (dimensions du feu, esthétique générale, systèmes de connexion au véhicule). Par « ogive », on entend une forme qui, vue selon la direction d’élévation, possède des bords formant des arcs, c'est-à-dire des bords non rectilignes, qui convergent l’un vers l’autre vers une extrémité, éventuellement arrondie. Les faces latérales du ou de chaque module peuvent définir une forme similaire à celle d’une fenêtre en ogive. Par « module », on entend un élément unitaire permettant, par combinaison avec d'autres éléments, de constituer un ensemble. Dans le cas présent, le ou les modules constituent un ensemble qui peut être une partie de la portion de sortie ou former l’intégralité de la portion de sortie. Selon les propriétés du faisceau lumineux que l’on souhaite obtenir en sortie du dispositif optique, les modules peuvent être identiques, sensiblement identiques, ou différents. On peut également prévoir que la portion de sortie comprenne – ou soit constituée – d’un unique module. Il est à noter que le terme « module » est employé afin de faciliter la description géométrique du dispositif optique, mais n’implique pas que ce dispositif comprenne nécessairement plusieurs modules, ni qu’il soit formé d’éléments distincts assemblés les uns aux autres. Ainsi, le dispositif optique peut avantageusement être réalisé d’une seule pièce, par exemple par moulage. Dans une mise en œuvre possible du feu incluant le dispositif optique, en position montée sur un véhicule, les directions longitudinale et transversale peuvent être sensiblement horizontales, la direction d’élévation étant alors sensiblement verticale. En référence au véhicule, la portion d’entrée du dispositif optique peut être située à l’arrière de la portion de sortie, le faisceau lumineux sortant donc du feu vers l’avant. Le module peut s’étendre globalement dans un plan horizontal, ou posséder un plan moyen sensiblement horizontal. Selon un mode de réalisation, les faces latérales du module sont situées dans le prolongement des faces latérales de la portion médiane. En d’autres termes, chaque face latérale du module est sensiblement tangente à la face latérale correspondante de la portion médiane. Il n’y a donc pas de décroché latéral. On peut prévoir que les faces latérales du module soient sensiblement orthogonales à un plan parallèle aux directions longitudinale et transversale. Selon une réalisation possible, le module : - possède une face supérieure et/ou une face inférieure s’étendant sensiblement dans un plan orthogonal à la direction d’élévation ; - et/ou présente un plan moyen qui est sensiblement orthogonal à la direction d’élévation. Le ou chaque module peut présenter la forme d’une plaquette peu épaisse (par rapport à sa dimension longitudinale), possédant des faces supérieure et inférieure sensiblement parallèles, la plaquette s’étendant globalement dans un plan orthogonal à la direction d’élévation. La portion de sortie du dispositif optique peut comprendre une pluralité de modules agencés les uns sur les autres selon la direction d’élévation. L’arête frontale de chaque module, qui peut ne pas être rectiligne mais arrondie, définit une ligne moyenne. Selon une réalisation possible, au moins deux modules ont des arêtes frontales dont les lignes moyennes ont des inclinaisons différentes par rapport à la direction d’élévation. Un tel agencement permet de diriger les rayons émis par le dispositif optique dans des directions différentes, dans le plan de l’arête frontale. On peut prévoir que, à l’exception de l’inclinaison de leur arête frontale, tous les modules soient identiques. Par exemple, le dispositif optique comprend au moins 3, 5 ou 7 modules superposés. Selon une réalisation possible, le long de la direction d’élévation, l’inclinaison de la ligne moyenne de l’arête frontale des modules successifs varie de façon monotone. Ainsi, par exemple, l’angle que fait la ligne moyenne d’une arête frontale avec la direction d’élévation ne fait que diminuer lorsque l’on considère les modules successifs le long de la direction d’élévation, dans un sens donné. Il faut noter que l’angle s’entend comme comprenant sa valeur absolue mais également son signe, qui représente le sens d’inclinaison par rapport à la direction d’élévation. Ainsi, une diminution de l’angle peut se traduire par une inversion du sens d’inclinaison. Selon une réalisation possible, la portion de sortie comprend au moins trois modules agencés les uns sur les autres, et en ce que, en référence à la direction d’élévation : - un module à une extrémité présente une arête frontale inclinée à l’opposé de la portion d’entrée ; - un module médian présente une arête frontale sensiblement parallèle à la direction d’élévation ; - et un module à l’autre extrémité présente une arête frontale inclinée vers la portion d’entrée. On peut prévoir que les arêtes frontales des modules agencés les uns sur les autres soient décalées les unes par rapport aux autres le long de la direction longitudinale. De préférence, en référence à la direction d’élévation, depuis un module à une extrémité jusqu’au module à l’autre extrémité, les arêtes frontales sont de plus en plus décalées vers la portion d’entrée. La portion de sortie du dispositif optique peut ainsi former une succession de marches. Outre l’aspect esthétique, et notamment l’obtention d’un profil bombé pouvant épouser la forme d’un capot de feu, un tel décalage permet d’augmenter la zone illuminée de l’espace situé latéralement au dispositif optique. En revanche, de préférence, les arêtes frontales des modules ne sont pas décalées transversalement les unes par rapport aux autres. Les faces latérales de la portion médiane peuvent comprendre des reliefs agencés en creux ou en saillie, permettant l’émission de rayons lumineux par ces faces latérales. En effet, de tels reliefs constituent des irrégularités de surface en certains endroits, qui empêchent la réflexion totale des rayons lumineux à ces endroits. Il en résulte que des rayons lumineux sont transmis localement par les faces latérales de la portion médiane. Le dispositif optique apparaît donc éclairé latéralement, ce qui apporte un effet esthétique en plus de l’effet d’éclairage réglementaire obtenu via la portion de sortie. Ces deux fonctions sont obtenues avec un unique dispositif optique mais également un unique système de connexion électrique et un unique système de connexion mécanique, ce qui est très avantageux. Les faces latérales de la portion médiane peuvent être sensiblement parallèles entre elles et orthogonales à la direction transversale, c'est-à-dire situées dans un plan parallèle aux directions longitudinale et d’élévation. La portion d’entrée peut comporter au moins un collimateur qui est destiné à être placé en regard d’une source lumineuse, et qui est configuré pour collecter les rayons émis par ladite source lumineuse et les orienter sensiblement parallèlement à la direction longitudinale. De préférence, le collimateur est intégré, c'est-à-dire qu’il fait partie du bloc formant le dispositif optique. Selon un deuxième aspect, l’invention concerne un feu de signalisation lumineuse pour un véhicule, comprenant au moins un dispositif optique tel que précédemment décrit et un boîtier recevant ledit dispositif optique. Le boîtier comporte une embase pourvue de moyens d’assemblage mécanique au véhicule et un capot transparent ou translucide monté sur l’embase et disposé en regard d’au moins la portion de sortie du dispositif optique. Le feu comprend en outre au moins une source lumineuse placée en regard de la portion d’entrée du dispositif optique. Plusieurs dispositifs optiques peuvent être agencés dans le feu de façon adjacente transversalement. Selon un troisième aspect, l’invention concerne un véhicule, tel qu’un camion ou un autre véhicule industriel, comprenant un tracteur possédant un toit, et comprenant en outre au moins un feu de signalisation lumineuse tel que décrit ci-dessus. Le feu est de préférence monté sur le toit du tracteur et forme un feu d’encombrement. On décrit à présent, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs modes de réalisation possibles de l’invention, en référence aux figures annexées : est une vue en perspective d’un véhicule comportant plusieurs feux de signalisation selon l’invention ; est une vue en perspective d’un feu de signalisation selon un mode de réalisation de l’invention ; est une vue en perspective d’un feu de signalisation selon un autre mode de réalisation de l’invention ; est une vue partielle en perspective du feu de la , montrant un dispositif optique selon un mode de réalisation de l’invention ; est une vue en coupe verticale longitudinale du feu de la ; est une vue latérale de la portion de sortie du dispositif optique de la ; est une vue en perspective d’un module appartenant à la portion de sortie du dispositif optique ; est une vue de dessus du module de la ; est une vue similaire à la , où le trajet des rayons lumineux est représenté ; est une vue latérale d’un module selon un mode de réalisation, montrant le trajet des rayons lumineux ; est une vue latérale d’un module selon un autre mode de réalisation, montrant le trajet des rayons lumineux ; est une vue latérale d’un module selon encore un autre mode de réalisation, montrant le trajet des rayons lumineux ; est une vue latérale et partielle du feu de la , montrant le trajet des rayons lumineux ; est une représentation schématique des zones lumineuses obtenues en sortie du dispositif optique ; est une vue latérale de la portion de sortie d’un dispositif optique selon une variante de réalisation ; est une vue latérale de la portion de sortie d’un dispositif optique selon une autre variante de réalisation ; est une vue latérale de la portion de sortie d’un dispositif optique selon encore une autre variante de réalisation. La représente un véhicule 1, qui est ici un camion. Le véhicule 1 comprend un tracteur 2 possédant un toit 3 et comportant une section 4 recevant le moteur ainsi qu’une cabine 5. La cabine 5 peut comporter un compartiment avant 5a, typiquement utilisé lors de la conduite, et un compartiment arrière 5b, pouvant correspondre à un lieu de repos pour le conducteur du véhicule 1. Le toit 3 comporte une partie avant 3a au-dessus du compartiment avant 5a et une partie arrière 3b au-dessus du compartiment arrière 5b, qui peut être plus haute que la partie avant 3a. Dans l’exemple représenté, le véhicule 1 est un camion de type américain, où la cabine 5 est située derrière la section 4 recevant le moteur. Le véhicule 1 comprend au moins un feu 10 de signalisation lumineuse qui forme par exemple un feu de gabarit, également appelé feu d’encombrement ou feu d'identification avant. Le feu 10 est ici monté sur le toit 3. Plus spécifiquement, à la fois la partie avant 3a et la partie arrière 3b du toit 3 peuvent comporter plusieurs feux 10, de préférence montés de façon adjacente au bord avant 6 de ladite partie 3a, 3b sans s’étendre au-delà, vers l’avant, dudit bord avant 6. Selon l’agencement non limitatif illustré, chacune des parties avant 3a et arrière 3b du toit 3 comporte un feu 10 à chaque extrémité latérale du bord avant 6 et un ou plusieurs feux 10 (ici trois feux 10) en partie centrale du bord avant 6. Le feu 10 de signalisation lumineuse, dont deux modes de réalisation sont représentés sur les figures 2 et 3, comprend un boîtier 11 définissant un volume fermé dans lequel est logé au moins un dispositif optique 30. Le boîtier 11 comprend une embase 12 qui est généralement opaque, et un capot 17 transparent ou translucide monté sur l’embase 12, par exemple par clipage et/ou collage. Le capot 17 peut être incolore ou ambre, par exemple. Il peut présenter une face avant 19 inclinée vers l’avant et vers le socle 13. L’embase 12 peut comporter un socle 13 pourvu de moyens d’assemblage mécanique au véhicule 1. Comme illustré sur la , ces moyens peuvent comporter des manchons filetés 14 permettant le vissage du feu 10 sur une paroi du véhicule 1. Le socle 13 peut être globalement plan. L’embase 12 peut également comporter une paroi périphérique 15 assemblée au socle 13 et définissant une ouverture bordée d’une gorge 16 dans laquelle vient s’engager une bordure périphérique 18 du capot 17. La paroi périphérique 15 peut s’étendre non seulement à la périphérie du socle 13, mais également sur une portion du feu 10 qui est opposée au socle 13. Comme on le voit notamment sur la , le dispositif optique 30 se présente sous la forme d’un bloc de matière transparente ou translucide. Le dispositif optique 30 peut être monobloc. Il peut être obtenu par moulage d’une seule pièce. Le dispositif optique 30 peut être réalisé en matière plastique, par exemple en PMMA (poly méthacrylate de méthyle). En variante, il pourrait être réalisé en PC (polycarbonate) de qualité hautement transparente. Le dispositif optique 30 présente une direction longitudinale X et comprend, le long de cette direction longitudinale X : - une portion d’entrée 40 configurée pour recevoir des rayons émis par au moins une source lumineuse 20 ; - une portion médiane 50 présentant deux faces latérales 51 espacées l’une de l’autre le long d’une direction transversale Y orthogonale à la direction longitudinale X ; - une portion de sortie 60 comportant une face de sortie 75 par laquelle les rayons qui se sont propagés dans le dispositif optique 30 sont émis. On définit en outre une direction d’élévation Z comme la direction orthogonale aux directions longitudinale X et transversale Y. Le dispositif optique 30 est monté dans le boîtier 11 de sorte que la direction d’élévation Z soit sensiblement orthogonale au socle 13. Le boîtier 11 possède de préférence une forme correspondant globalement à celle du dispositif optique 30, et présente les mêmes directions longitudinale X et transversale Y. Dans l’exemple de réalisation illustré sur la , les feux 10 sont montés sur le véhicule de sorte que la direction d’élévation Z soit sensiblement verticale, que la direction longitudinale X corresponde à la direction longitudinale du véhicule 1, et que la direction transversale Y corresponde à la direction transversale du véhicule 1. Les direction X et Y sont donc horizontales et orthogonales entre elles. Les feux 10 sont ainsi prévus pour fournir un éclairage au moins vers l’avant, à travers la face de sortie 75 de la portion de sortie 60 du dispositif optique 30. Cet agencement n’est pas limitatif et, en position montée, le feu 10 pourrait présenter un positionnement dans l’espace différent. Toutefois, à fins de simplification, la description est effectuée avec cette orientation dans l’espace. Les termes « longueur », « avant », « arrière » sont employés par rapport à la direction longitudinale X, les termes « largeur », « latéral » sont employés par rapport à la direction transversale Y, et les termes « hauteur », « supérieur », « inférieur » sont employés par rapport à la direction d’élévation Z. Le capot 17 est agencé en regard d’au moins la portion de sortie 60 du dispositif optique 30, de façon que les rayons lumineux puissent être émis vers l’extérieur du feu 10. Le capot 17 est de préférence agencé à la fois à l’avant de et latéralement à la portion de sortie 60. Il n’est cependant pas nécessairement placé en regard de l’intégralité de la face de sortie 75. Le capot 17 peut être localisé uniquement en regard de la portion de sortie 60 du dispositif optique 30, comme dans le mode de réalisation illustré sur la , où la paroi périphérique 15 recouvre une partie arrière du feu 10. En variante, le capot 17 peut également être en regard des faces latérales 51 de la portion médiane 50 du dispositif optique 30, comme dans le mode de réalisation illustré sur la . Selon une autre variante envisagée, mais non représentée, le capot 17 pourrait s’étendre sur sensiblement toute la longueur du dispositif optique 30 ou du boîtier 11. Le feu 10 comprend en outre au moins une source lumineuse 20, telle qu’une LED, placée en regard de la portion d’entrée 40 du dispositif optique 30. On peut par exemple prévoir deux sources lumineuses 20. Selon un mode de réalisation possible, le boîtier 11 comprend un support 21 qui peut se présenter sous la forme d’une plaque solidaire du socle 13 et agencée orthogonalement à la direction longitudinale X. Les sources lumineuses 20 sont montées sur une carte électronique 22 elle-même fixée au support 21. Les sources lumineuses 20 peuvent être placées de façon alignée le long de la direction d’élévation Z. Le dispositif optique 30 peut présenter un plan de symétrie P1 qui s’étend dans un plan (X,Z), c'est-à-dire un plan de symétrie longitudinal vertical. Dans certaines variantes, comme celles illustrées sur les figures 16 et 17, au moins la portion de sortie 60 du dispositif optique 30 peut en outre présenter un plan de symétrie P2 qui s’étend dans un plan (Y,Z), c'est-à-dire un plan de symétrie horizontal. Le dispositif optique 30 présente une face supérieure 61 et une face inférieure 62. Le dispositif optique 30 peut posséder globalement la forme d’un parallélépipède étroit (c'est-à-dire de faible dimension selon la direction transversale Y) et allongé selon la direction longitudinale X. Par exemple, le rapport de la longueur L du dispositif optique 30 sur sa largeur l peut être de l’ordre de 7 à 11. La longueur L peut être de l’ordre de 8 à 12 cm. La largeur l peut être de l’ordre de 8 à 10 mm. Par ailleurs, la hauteur h du dispositif optique 30 peut être de l’ordre de 2 à 5 cm. A titre d’exemple, et comme représenté en : - la longueur L40 de la portion d’entrée 40 peut être de l’ordre de 5 à 10 % de la longueur L du dispositif optique 30 ; - la longueur L50 de la portion médiane 50 peut être de l’ordre de 50 à 75 % de la longueur L du dispositif optique 30 ; et - la longueur L60 de la portion de sortie 60 peut être de l’ordre de 20 à 35 % de la longueur L du dispositif optique 30. Le dispositif optique 30 peut être fixé sur le socle 13 du boîtier 11 par tout moyen approprié, par exemple par vissage d’une patte de fixation solidaire dudit dispositif optique 30. On peut prévoir que le feu 10 comporte plusieurs dispositifs optiques 30, qui peuvent être identiques, et qui peuvent être agencés de façon parallèle et adjacente, voire superposée, le long de la direction transversale Y. La portion d’entrée 40 du dispositif optique 30 peut comporter un collimateur 41 en regard de chacune des sources lumineuses 20, c'est-à-dire deux collimateurs dans l’exemple de réalisation représenté. Chaque collimateur 41 est configuré pour collecter les rayons émis par la source lumineuse 20 correspondante et les orienter sensiblement parallèlement à la direction longitudinale X, comme on le voit sur la . Par « sensiblement parallèlement », on entend que ces rayons forment avec la direction longitudinale X un angle inférieur à 10°, voire inférieur à 5°. Les rayons lumineux se propagent alors à l’intérieur de la portion médiane 50 du dispositif optique 30. De préférence, les faces latérales 51 de la portion médiane 50 sont sensiblement parallèles entre elles et orthogonales à la direction transversale X. Ainsi, la majorité des rayons lumineux suit une trajectoire longitudinale dans cette portion médiane 50. Il existe cependant des rayons lumineux qui ne sont pas orientés longitudinalement, et viennent donc intersecter au moins l’une des faces latérales 51. On peut prévoir que ces faces latérales 51 comprennent des reliefs 52 agencés en creux ou en saillie, qui créent des irrégularités de surface locales et conduisent ainsi à l’émission de rayons lumineux par ces faces latérales 51. Il s’ensuit que, en fonctionnement, la portion médiane 50 du dispositif optique 30 se trouve illuminée, ce qui améliore la visibilité du feu 10 ainsi que son esthétique. Dans l’exemple non limitatif représenté, les reliefs 52 comportent des nervures formant des portions de cercle concentriques. Les rayons s’étant propagés sensiblement longitudinalement dans la portion médiane 50 forment un faisceau 62 qui entre dans la portion de sortie 60. La portion de sortie 60 comprend ou est formée d’un ou de plusieurs modules 63 dont un exemple est illustré sur les figures 7 et 8. Le module 63 comporte une portion avant 64 et peut en outre comporter une portion arrière 65 située entre cette portion avant 64 et la portion médiane 50 du dispositif optique 30. La portion avant 64 possède des faces latérales 66 qui, en vue selon la direction d’élévation Z, présentent une forme d’ogive. De plus, ces faces latérales 66 définissent une arête frontale 67 qui s’étend sensiblement dans un plan parallèle aux directions longitudinale X et d’élévation Z, ici dans le plan P1. L’arête frontale 67 définit une ligne moyenne A67, comme illustré sur les figures 7 et 8. L’arête frontale 67 peut présenter une forme arrondie, vue selon la direction transversale Y. En référence à la , et à titre d’exemple, la forme en ogive de la portion avant 64 peut présenter les caractéristiques géométriques suivantes : - le rapport de la longueur L64 sur la largeur l64 peut être de l’ordre de 1,4 à 2 ; - le rayon de courbure R d’une face latérale 66 peut être d’environ = 20 à 30 mm au voisinage de l’arête frontale 67 et d’environ 35 à 55 mm au milieu de la face latérale 66 – selon la direction longitudinale X. La portion arrière 65 (lorsqu’elle est présente) possède des faces latérales 68 qui sont sensiblement parallèles entre elles et orthogonales à la direction transversale Y. Les faces latérales 68 peuvent comporter des reliefs 52. Les faces latérales du module 63 sont de préférence sensiblement orthogonales à un plan parallèle aux directions longitudinale X et transversale Y, c'est-à-dire ici à un plan horizontal. En outre, les faces latérales du module 63 sont de préférence situées dans le prolongement des faces latérales 51 de la portion médiane 50 du dispositif optique 30. Selon cet agencement, de façon concrète, lorsque le module 63 comporte une portion arrière 65, les faces latérales 68 de celle-ci sont situées dans le même plan que les faces latérales 51 de la portion médiane 50 et les faces latérales 66 de la portion avant 64 du module 63 sont situées dans le prolongement des faces latérales 68 de la portion arrière 65, c'est-à-dire tangentiellement sans décalage en Y, comme illustré sur les figures 7 et 8. Lorsque le module 63 comporte uniquement une portion avant 64, et pas de portion arrière 65, les faces latérales 66 de la portion avant 64 sont situées dans le prolongement des faces latérales 51 de la portion médiane 50, c'est-à-dire tangentiellement sans décalage en Y. La illustre le trajet des rayons lumineux émis en sortie de la portion de sortie 60 du dispositif optique 30, vu dans un plan horizontal (X, Y). Du fait de la forme en ogive : - un rayon lumineux se propageant longitudinalement dans le faisceau 62 au voisinage du plan P1 arrive sur la face latérale 66 qu’il rencontre avec un angle d’incidence suffisamment faible pour être transmis vers le milieu extérieur ; - plus on s’éloigne du plan P1, selon la direction transversale Y, plus l’angle d’incidence d’un rayon lumineux du faisceau 62 augmente, jusqu’à l’angle limite permettant la transmission par la face de sortie 75 ; - au-delà de cette limite, un rayon lumineux du faisceau 62 subit tout d’abord une réflexion totale sur la face latérale 66 qu’il rencontre puis arrive sur la face latérale opposée 66 avec un angle d’incidence qui est alors suffisamment faible pour que ce rayon puisse être transmis via la face de sortie pour être émis dans le milieu extérieur au dispositif optique 30. Ainsi, une grande majorité des rayons lumineux du faisceau 62 est finalement émise dans le milieu extérieur. Il s’ensuit que l’angle α du faisceau 69 émis en sortie du dispositif optique 30 dans le milieu extérieur, dans un plan (X,Y) est relativement important. Cet angle α est par exemple de l’ordre de 90°, c'est-à-dire que les rayons du faisceau 69 font un angle pouvant aller jusqu’à 45° dans un sens et dans l’autre par rapport au plan P1. Au-delà de ce cône d’angle α, certains rayons peuvent tout de même être émis, mais l’intensité lumineuse résultante est moindre. Le faisceau 69 en sortie du dispositif optique est défini comme l’ensemble des rayons permettant d’obtenir une intensité lumineuse supérieure à un seuil prédéfini, typiquement prédéfini par la règlementation en vigueur. Ce seuil est par exemple de 1 cd, ou 1,3 cd, ou 1,5 cd. D’autres rayons lumineux peuvent être émis par le dispositif optique, en dehors de ce faisceau. Comme on le voit sur la , le module 63 peut présenter la forme d’une plaquette peu épaisse possédant des faces supérieure 71 et inférieure 72 sensiblement parallèles et horizontales. Selon un mode de réalisation, comme illustré sur les figures 4 à 6, la portion de sortie 60 du dispositif optique 30 comprend une pluralité de modules 63 agencés les uns sur les autres selon la direction d’élévation Z. On a ainsi un module supérieur 63a, un module inférieur 63b, et de préférence au moins un module intermédiaire 63c. Dans la réalisation représentée, on a huit modules 63 agencés les uns sur les autres, ceci n’étant qu’un exemple. De préférence, les arêtes frontales 67 des modules 63 ne sont pas rectilignes mais présentent un profil courbe, par exemple légèrement bombé vers l’avant, de façon que, pour un module 63 donné, les rayons émis ne soient pas parallèles entre eux. La ligne moyenne A67 de l’arête frontale 67 d’un module 63 donné possède un angle d’inclinaison β par rapport à la direction d’élévation Z, dans un plan parallèle à (X,Z). Selon un mode de réalisation, toutes les arêtes frontales 67 ne présentent pas le même angle β. Une telle disposition permet de contrôler l’angle du faisceau lumineux émis, dans un plan (X, Z), module par module, c'est-à-dire étage par étage du dispositif optique 30. Il est à noter que l’angle β est défini par sa valeur absolue et son signe ; ainsi des angles β différents peuvent varier par leur valeur absolue et/ou par leur signe, c'est-à-dire leur sens d’inclinaison par rapport à la direction d’élévation Z. L’inclinaison β peut varier de façon monotone du module supérieur 63a au module inférieur 63b. Ceci permet d’obtenir une certaine homogénéisation de l’intensité lumineuse visible en sortie du feu 10. Dans la réalisation de la , la ligne moyenne A67 de l’arête frontale 67 du module inférieur 63b est inclinée de bas en haut à l’opposé de la portion d’entrée 40. Avec cette orientation l’angle β est défini comme étant positif. Par exemple, l’angle βb pour le module inférieur 63b peut être de l’ordre de + 20°. En considérant les modules successifs selon la direction d’élévation Z jusqu’au module supérieur 63a, l’angle β ne fait que diminuer. Tout d’abord, l’angle β diminue jusqu’à être sensiblement nul pour un ou plusieurs modules intermédiaires 63c situés en partie médiane – selon la direction d’élévation Z – de la portion de sortie 60. Ensuite, l’angle β diminue encore, devenant négatif tandis que sa valeur absolue augmente. Ainsi, la ligne moyenne A67 de l’arête frontale 67 du module supérieur 63a est inclinée de bas en haut vers la portion d’entrée 40. Par exemple, l’angle βa pour le module supérieur 63a peut être de l’ordre de - 30°. Avec cette disposition, dans un plan (X,Z) : - le faisceau émis par le module supérieur 63a est dirigé vers le bas ( ) ; - le faisceau émis par un module intermédiaire 63c pour lequel β=0 est sensiblement d’axe longitudinal ( ) ; et - le faisceau émis par le module inférieur 63b est dirigé vers le haut ( ). De façon globale, le faisceau émis par le dispositif optique 30 via la face de sortie 75 de la portion de sortie 60 correspond à l’ensemble des faisceaux émis par chacun des modules 63 formant cette portion de sortie 60. Comme on le voit sur la , le faisceau 69 émis en sortie du dispositif optique 30 dans le milieu extérieur présente, dans un plan (X,Z), un angle γ d’au moins 15° dans un sens et dans l’autre par rapport à la direction longitudinale X. Au-delà de ce cône d’angle γ, certains rayons peuvent tout de même être émis, mais l’intensité lumineuse résultante est moindre. Pour des raisons de faisabilité ou d’esthétique, comme illustré sur la , le capot 17 du boîtier 11 n’est pas nécessairement placé en regard de l’intégralité de la face de sortie 75 du dispositif optique 30. Ainsi, une partie de la face de sortie 75 peut être en regard de l’embase 12. Dans l’exemple illustré, l’embase 12, plus précisément la paroi périphérique 15, est en regard, au moins selon la direction longitudinale X, d’au moins le module inférieur 63b. Il est à noter que le capot 17 n’est pas représenté. Avec une embase 2 opaque, le trajet des rayons émis via la face de sortie 75 est donc localement entravé. L’orientation précitée de la ligne moyenne A67 de l’arête frontale 67 des modules 63 permet de pallier ce problème. En effet, puisque le faisceau émis par le module inférieur 63b est dirigé vers le haut, il peut passer plus haut que l’ouverture définie par la paroi périphérique 15 et donc passer au travers du capot 17. De plus, le faisceau émis par le module supérieur 63a étant dirigé vers le bas, il permet de compenser le déficit d’intensité lumineuse en partie basse du feu 10, dû à la présence d’une partie opaque en regard du module inférieur 63b. La illustre schématiquement les zones lumineuses obtenues en sortie du dispositif optique 30, lorsque l’on regarde la portion de sortie 60 de l’avant vers l’arrière. Comme on peut le voir, l’invention permet d’obtenir en sortie une intensité lumineuse supérieure à 1 cd, voire même à 1, 3 ou 1,5 cd, sur une zone s’étendant : - à l’horizontale, sur une gamme d’angles α allant au moins de -45° à +45°, - et, à la verticale, sur une gamme d’angles γ allant au moins de -15° à +15°. Par ailleurs, dans le mode de réalisation illustré sur les figures 4 à 6, les arêtes frontales 67 des modules 63 agencés les uns sur les autres sont décalées les unes par rapport aux autres le long de la direction longitudinale X. Plus précisément, on peut prévoir que, depuis le module inférieur 63b vers le module supérieur 63a, les arêtes frontales 67 soient de plus en plus décalées vers la portion d’entrée 40. La portion de sortie 60 du dispositif optique 30 présente alors une extrémité frontale ayant un profil globalement courbe et bombé, qui peut avantageusement suivre la forme du capot 17 au niveau de sa face avant 19 inclinée. Avec cette configuration, et comme on le voit sur la , toutes les portions avant 64 des modules 63 peuvent être identiques, tandis que les portions arrière 65 des modules 63 peuvent être de plus en plus longues depuis le module supérieur 63a jusqu’au module inférieur 63b. Selon une réalisation possible, le module supérieur 63a peut être dépourvu de portion arrière 65. Il est précisé que, dans le mode de réalisation illustré sur les figures 4 à 6, le terme « module » est utilisé pour décrire chaque degré d’une structure en gradins. Il ne signifie pas que la portion de sortie 60 est formée d’éléments initialement distincts empilés les uns sur les autres et assemblés les uns aux autres. On se réfère à présent aux figures 15 à 17 qui illustrent des variantes de réalisation de la portion de sortie 60 du dispositif optique 30. Il est précisé que, pour toutes ces variantes, les faces latérales de la portion de sortie 60 du ou de chaque module 63 présentent une forme d’ogive en vue selon la direction d’élévation Z. Les variantes diffèrent par la forme de leur arête frontale globale – c'est-à-dire l’ensemble des arêtes frontales 67 des modules 63 de la portion de sortie 60 du dispositif optique 30, ceci permettant d’obtenir différentes répartitions lumineuses en sortie, dans un plan (X,Z). La portion de sortie 60 de la correspond à celle de la dans une configuration où les arêtes frontales 67 des modules 63 agencés les uns sur les autres ne sont pas décalées les unes par rapport aux autres le long de la direction longitudinale X. Autrement dit, une extrémité d’une arête frontale 67 donnée est confondue avec une extrémité de l’arête frontale 67 adjacente. Ainsi, contrairement à la où sont formées des marches, sur la il n’apparaît pas de délimitation visible entre les modules 63, si ce n’est les changements locaux de l’angle d’inclinaison β. Les pointillés sur la correspondent aux limites entre deux modules 63 successifs, étant rappelé que l’emploi du terme « module » vise à simplifier la description, mais que le dispositif optique 30 est de préférence réalisé d’une seule pièce. Dans la variante illustrée sur la , au lieu de varier par segments comme sur la , l’ensemble des arêtes frontales 67 des modules 63 successifs forme une courbe et non une ligne brisée. Par exemple, la portion de sortie 60 peut présenter une arête frontale globale ayant une forme bombée vers l’avant, du type de la forme d’une face de lentille convergente. Dans la variante illustrée sur la , chacun des modules 63 présente une arête frontale courbe et bombée vers l’avant, du type de la forme d’une face de lentille convergente. Dans le cas représenté où toutes les arêtes frontales 67 ont une même ligne moyenne A67, les modules 63 peuvent être identiques. En variante, les arêtes frontales 67 des modules 63 agencés les uns sur les autres pourraient être décalées les unes par rapport aux autres le long de la direction longitudinale X, les modules 63 étant alors plus ou moins longs, de façon similaire à ce qui a été décrit en référence à la . Il va de soi que l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus à titre d'exemples mais qu'elle comprend tous les équivalents techniques et les variantes des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons. Dispositif optique (30) destiné à être placé dans un boîtier (11) pour former un feu (10) de signalisation lumineuse pour un véhicule (1), le dispositif optique (30) se présentant sous la forme d’un bloc de matière transparente ou translucide présentant une direction longitudinale (X) et comprenant, le long de la direction longitudinale (X) : - une portion d’entrée (40) configurée pour recevoir des rayons émis par au moins une source lumineuse (20) ; - une portion médiane (50) présentant deux faces latérales (51) espacées l’une de l’autre le long d’une direction transversale (Y) orthogonale à la direction longitudinale (X) ; - une portion de sortie (60) comportant une face de sortie (75) par laquelle les rayons qui se sont propagés dans le dispositif optique (30) sont émis ; une direction d’élévation (Z) étant définie comme orthogonale aux directions longitudinale (X) et transversale (Y) ; caractérisé en ce que la portion de sortie (60) comprend au moins un module (63) possédant des faces latérales (66) qui, en vue selon la direction d’élévation (Z), présentent une forme d’ogive et qui définissent une arête frontale (67) s’étendant sensiblement dans un plan parallèle aux directions longitudinale (X) et d’élévation (Z). Dispositif optique selon la revendication 1, caractérisé en ce que les faces latérales (66) du module (63) sont situées dans le prolongement des faces latérales (51) de la portion médiane (50). Dispositif optique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les faces latérales (66, 68) du module (63) sont sensiblement orthogonales à un plan parallèle aux directions longitudinale (X) et transversale (Y). Dispositif optique selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le module (63) : - possède une face supérieure (71) et/ou une face inférieure (72) s’étendant sensiblement dans un plan orthogonal à la direction d’élévation (Z) ; - et/ou présente un plan moyen qui est sensiblement orthogonal à la direction d’élévation (Z). Dispositif optique selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la portion de sortie (60) comprend une pluralité de modules (63) agencés les uns sur les autres selon la direction d’élévation (Z), l’arête frontale (67) de chaque module (63) définissant une ligne moyenne (A67), dans lequel au moins deux modules (63) ont des arêtes frontales (67) dont les lignes moyennes (A67) ont des inclinaisons (β) différentes par rapport à la direction d’élévation (Z). Dispositif optique selon la revendication 5, caractérisé en ce que, le long de la direction d’élévation (Z), l’inclinaison (β) de la ligne moyenne (A67) de l’arête frontale (67) des modules (63) successifs varie de façon monotone. Dispositif optique selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que la portion de sortie (60) comprend au moins trois modules (63) agencés les uns sur les autres, et en ce que, en référence à la direction d’élévation (Z) : - un module (63, 63b) à une extrémité présente une arête frontale (67) inclinée à l’opposé de la portion d’entrée (40) ; - un module (63, 63c) médian présente une arête frontale (67) sensiblement parallèle à la direction d’élévation (Z) ; - et un module (63, 63a) à l’autre extrémité présente une arête frontale (67) inclinée vers la portion d’entrée (40). Dispositif optique selon l’une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que les arêtes frontales (67) des modules (63) agencés les uns sur les autres sont décalées les unes par rapport aux autres le long de la direction longitudinale (X), dans lequel, de préférence, en référence à la direction d’élévation (Z), depuis un module (63, 63b) à une extrémité jusqu’au module (63, 63a) à l’autre extrémité, les arêtes frontales (67) sont de plus en plus décalées vers la portion d’entrée (40). Dispositif optique selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les faces latérales (51) de la portion médiane (50) comprennent des reliefs (52) agencés en creux ou en saillie, permettant l’émission de rayons lumineux par ces faces latérales (51). Dispositif optique selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les faces latérales (51) de la portion médiane (50) sont sensiblement parallèles entre elles et orthogonales à la direction transversale (Y). Dispositif optique selon l’une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la portion d’entrée (40) comporte au moins un collimateur (41) qui est destiné à être placé en regard d’une source lumineuse (20), et configuré pour collecter les rayons émis par ladite source lumineuse (20) et les orienter sensiblement parallèlement à la direction longitudinale (X). Feu (10) de signalisation lumineuse pour un véhicule (1), comprenant au moins un dispositif optique (30) selon l’une des revendications précédentes et un boîtier (11) recevant ledit dispositif optique (30), le boîtier (11) comportant une embase (12) pourvue de moyens d’assemblage mécanique (14) au véhicule (1) et un capot (17) transparent ou translucide monté sur l’embase (12) et disposé en regard d’au moins la portion de sortie (60) du dispositif optique (30), le feu (10) comprenant en outre au moins une source lumineuse (20) placée en regard de la portion d’entrée (40) du dispositif optique (30). Véhicule (1), tel qu’un camion ou un autre véhicule industriel, comprenant un tracteur (2) possédant un toit (3), caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins un feu (10) de signalisation lumineuse selon la revendication précédente, ledit feu (10) étant de préférence monté sur le toit (3) du tracteur (2) et formant un feu d’encombrement.