FR 3147463 A1 20241004 FR 2303213 A 20230331 MÉCANISME DE REFROIDISSEMENT BASÉ SUR UN CALODUC POUR LE MODULE DE PUISSANCE D'UN CONVERTISSEUR D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE Le présent sujet concerne un mécanisme de refroidissement basé sur un caloduc pour un module de puissance d'un convertisseur de puissance électrique. Un convertisseur de puissance électrique (100), conformément au présent sujet, comprend un boîtier (102), un ou plusieurs modules de puissance et au moins un caloduc (104). Le ou les modules de puissance convertissent le courant continu en courant alternatif et/ou vice versa. Ces modules sont enfermés dans le boîtier (102) et présentent une face dissipatrice de chaleur (108). Au moins un caloduc (104) est en contact thermique avec la face de dissipation thermique (108) d'un ou de plusieurs modules de puissance. L'au moins un caloduc (104) comprend une première extrémité (200) et une seconde extrémité (202). La première extrémité (200) se trouve à l'intérieur du boîtier (102) et en contact thermique avec la face de dissipation thermique (108). La seconde extrémité (202) s'étend à l'extérieur du boîtier (102). MÉCANISME DE REFROIDISSEMENT BASÉ SUR UN CALODUC POUR LE MODULE DE PUISSANCE D'UN CONVERTISSEUR D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE DOMAINE DE L'INVENTION Le présent sujet concerne un mécanisme de refroidissement à base de caloducs pour un module de puissance. Plus particulièrement, le présent sujet concerne un mécanisme de refroidissement à base de caloducs pour un module de puissance d'un convertisseur d'énergie électrique. CONTEXTE Un module de puissance de type générique est connu en tant que composant d'un convertisseur de puissance électrique pour faire fonctionner une machine électrique rotative. Un module de puissance dans un convertisseur de puissance électrique facilite la conversion de la puissance électrique du courant alternatif (CA) au courant continu (CC) et/ou vice versa ; et peut être utilisé dans des applications de véhicules à moteur pour faire fonctionner des machines électriques rotatives, telles que des démarreurs, des alternateurs, des moteurs, des générateurs, des moteurs-générateurs (ou des "machines réversibles"). Le convertisseur de puissance électrique comprend ici un ou plusieurs modules de puissance, qui doivent être conçus pour une charge à court terme. Le module de puissance sert à transporter et à influencer le courant dans une phase, c'est-à-dire que, selon qu'il s'agit d'un système monophasé ou triphasé, un nombre approprié de modules de puissance électroniques est nécessaire. Dans les applications automobiles, le module de puissance interagit électriquement avec un réseau électrique, tel que le réseau de bord du véhicule. Le réseau de bord sert généralement à fournir de l'énergie électrique à divers dispositifs, tels qu'une machine électrique rotative, dont est équipé le véhicule à moteur. En fonctionnement, le(s) module(s) de puissance génère(nt) de la chaleur et doit(vent) donc être refroidi(s). Généralement, un module de puissance dans un convertisseur d'énergie électrique est refroidi par la circulation d'un fluide de refroidissement via des tuyaux/canaux de refroidissement. La chaleur générée par le module de puissance, pendant son fonctionnement, est absorbée par le fluide de refroidissement circulant dans les tuyaux de refroidissement et transférée dans un canal de refroidissement global d'un système dans lequel le module de puissance est appliqué ; et à partir du canal de refroidissement global, la chaleur est dissipée dans l'environnement par convection, par exemple, par le flux d'air ambiant. Dans un tel système de refroidissement qui fait circuler le fluide de refroidissement dans des tuyaux de refroidissement, il y a plusieurs tuyaux de refroidissement interconnectés et peu de tuyaux de refroidissement qui se plient pour naviguer à l'intérieur du boîtier dans lequel les tuyaux de refroidissement et le module de puissance sont logés. Une telle disposition des tuyaux de refroidissement est inefficace en raison des risques de fuite. Ces systèmes ne sont donc pas fiables. En outre, le chemin parcouru par la chaleur pour être transférée de sa source à l'environnement ambiant est long. Lorsque la chaleur n'est pas dissipée efficacement, le fonctionnement normal du module de puissance, et donc du système dans lequel il est utilisé, est perturbé en raison de la surchauffe. L'intégrité structurelle du module de puissance est également susceptible d'être endommagée par la surchauffe. Il est donc souhaitable de disposer d'un mécanisme de refroidissement plus efficace pour le transfert de la chaleur du module de puissance et d'un chemin plus court pour le transfert de la chaleur et sa dissipation dans l'environnement ambiant. En outre, compte tenu de la taille limitée du boîtier dans lequel le(s) module(s) de puissance est (sont) logé(s), il est souhaitable que le moyen de refroidissement de ce(s) module(s) soit simple et structurellement fiable en termes de construction. Par conséquent, la solution technique recherchée consiste à refroidir plus efficacement le(s) module(s) de puissance tout en garantissant que le refroidissement du(des) module(s) de puissance est réalisé de manière fiable afin de préserver l'intégrité structurelle et opérationnelle dudit module. Le présent objet vise à résoudre le problème technique susmentionné. Un module de puissance de type générique est connu en tant que composant d'un convertisseur de puissance électrique pour faire fonctionner une machine électrique rotative. Un module de puissance dans un convertisseur de puissance électrique facilite la conversion de la puissance électrique du courant alternatif (CA) au courant continu (CC) et/ou vice versa ; et peut être utilisé dans des applications automobiles pour faire fonctionner des machines électriques rotatives, telles que des démarreurs, des alternateurs, des moteurs-générateurs (également connus sous le nom de "machines réversibles" ou de "machines électriques rotatives réversibles"), etc. Le présent objet concerne un convertisseur de puissance électrique comprenant un boîtier ; un ou plusieurs modules de puissance pour convertir un courant continu (CC) en courant alternatif (CA) et/ou vice versa, enfermés dans le boîtier, et présentant un côté dissipateur de chaleur ; au moins un caloduc en contact thermique avec le côté dissipateur de chaleur, ledit caloduc comprenant une première extrémité, à l'intérieur du boîtier et en contact thermique avec le côté dissipateur de chaleur, et une deuxième extrémité s'étendant à l'extérieur du boîtier. L'au moins un caloduc, configuré conformément au présent objet, est donc utilisé à la place des tuyaux de refroidissement à l'intérieur du boîtier. En conséquence, le nombre de pièces nécessaires au refroidissement d'un ou de plusieurs modules de puissance est réduit et la taille du boîtier est améliorée par rapport aux boîtiers/enveloppes existants. En outre, l'assemblage d'un convertisseur de puissance électrique devient plus simple car il y a moins de matériaux/pièces en jeu. La dissipation de la chaleur est plus efficace, tout en garantissant que le moyen de refroidissement du ou des modules de puissance est structurellement et opérationnellement fiable. Selon un exemple du présent sujet, le côté dissipateur de chaleur d'un ou de plusieurs modules de puissance comprend un dissipateur de chaleur intégré. En outre, en vertu du contact thermique mentionné ci-dessus, la chaleur générée par les modules de puissance est transférée au dissipateur thermique et du dissipateur thermique au caloduc. Selon un aspect du présent sujet, l'au moins un caloduc comprend : un côté évaporateur adapté pour absorber la chaleur générée par un ou plusieurs modules de puissance, le côté évaporateur à la première extrémité de l'au moins un caloduc étant en contact thermique avec le côté dissipateur de chaleur d'un ou plusieurs modules de puissance ; et un côté condenseur adapté pour dissiper la chaleur absorbée par le côté évaporateur, le côté condenseur à la deuxième extrémité de l'au moins un caloduc étant en contact thermique avec un tuyau de refroidissement à travers lequel circule le fluide de refroidissement. En conséquence, la chaleur générée par un ou plusieurs modules de puissance est absorbée par le côté évaporateur à la première extrémité et transférée au côté condenseur à la deuxième extrémité ; et à partir de la deuxième extrémité, la chaleur est dissipée dans un tuyau de refroidissement. Selon un exemple du présent objet, une partie de la deuxième extrémité est pliée de manière à ce que ledit caloduc contourne au moins partiellement une périphérie extérieure du tuyau de refroidissement. Cette partie (ou "partie courbée"), étant courbée à la seconde extrémité, expose une plus grande surface du caloduc au second contact thermique avec le tuyau de refroidissement. Il est donc possible d'augmenter le transfert de chaleur. Selon un aspect du présent sujet, une surface intérieure de la partie de la seconde extrémité contournant et en second contact thermique avec la périphérie extérieure du tuyau de refroidissement, est le côté condenseur. Une plus grande surface du côté du condenseur est exposée au second contact thermique, ce qui permet d'améliorer le transfert de chaleur. Selon un exemple du présent sujet, le second contact thermique est un contact direct. Le contact direct se réfère, dans le présent contexte, à un contact de pression physique entre le côté condenseur à la deuxième extrémité et le tuyau de refroidissement. Selon un autre exemple du présent sujet, un milieu thermiquement conducteur est appliqué entre la deuxième extrémité et le tuyau de refroidissement pour réaliser le deuxième contact thermique. Ce contact peut être qualifié de "contact indirect" pour simplifier la description du présent document. Selon un exemple du présent sujet, le contact thermique entre au moins un caloduc et la face dissipatrice de chaleur du ou des modules de puissance est un contact direct. Le contact direct se réfère, dans le présent contexte, à un contact de pression physique entre l'au moins un caloduc (plus spécifiquement, le côté évaporateur à la première extrémité) et le côté dissipateur de chaleur. Selon un autre exemple du présent sujet, un milieu thermoconducteur est appliqué entre la première extrémité et le côté dissipateur du ou des modules de puissance pour réaliser le contact thermique. Selon un aspect du présent objet, un dispositif de serrage prend en sandwich et presse la deuxième extrémité du caloduc contre le tuyau de refroidissement. Le dispositif de serrage assure l'assemblage d'au moins un caloduc, configuré conformément au présent objet, et du tuyau de refroidissement. Le dispositif de serrage comprend deux parties entre lesquelles ledit caloduc (en particulier à la deuxième extrémité) et le tuyau de refroidissement sont assemblés. Des attaches facilitent l'assemblage ou le serrage susmentionné. Les caractéristiques, aspects et avantages de la présente invention seront mieux compris à la lumière de la description suivante et des figures qui l'accompagnent. La description se réfère aux dessins annexés, dans lesquels : La illustre un convertisseur de puissance électrique, conformément au présent sujet ; La illustre une vue en perspective de caloducs et d'un système de refroidissement global, configurés conformément au présent sujet ; La illustre une vue de dessus de la perspective décrite à la , conformément au présent sujet ; La illustre une perspective agrandie du caloduc et du système de refroidissement global, configurés conformément au présent sujet ; La illustre une vue en coupe des caloducs et du système de refroidissement global à partir de la section A-A de la , configurée conformément au présent sujet ; La illustre une vue en perspective du système de refroidissement global et du caloduc, le caloduc étant configuré conformément à un autre exemple du présent sujet ; La illustre une vue en coupe transversale de la où le caloduc contourne au moins partiellement le système de refroidissement global, configuré conformément au présent sujet ; et La illustre une autre perspective du système de refroidissement global et des caloducs décrits dans la , configurés conformément au présent sujet. Les figures ne sont pas nécessairement à l'échelle et la taille de certaines parties peut être exagérée pour illustrer plus clairement l'exemple présenté. En outre, les dessins fournissent des exemples et/ou des exemples conformes à la description, mais la description n'est pas limitée aux exemples et/ou aux exemples fournis dans les dessins. DESCRIPTION DÉTAILLÉE Dans la description qui suit, il est fait référence aux dessins d'accompagnement, qui font partie intégrante de l'invention, et dans lesquels sont illustrées des réalisations spécifiques dans lesquelles l'invention peut être mise en œuvre. Ces réalisations sont décrites avec suffisamment de détails pour permettre à l'homme de l'art de pratiquer l'invention, et il est entendu que les réalisations peuvent être combinées, ou que d'autres réalisations peuvent être utilisées, et que des modifications structurelles et logiques peuvent être apportées sans que l'on s'écarte de la portée de la présente invention. La description détaillée qui suit ne doit donc pas être prise dans un sens limitatif, et la portée de la présente invention est définie par les revendications annexées et leurs équivalents. La illustre un convertisseur de puissance électrique 100, conformément au présent sujet. Le convertisseur de puissance électrique 100, conformément au présent sujet, comprend un boîtier 102, un ou plusieurs modules de puissance, et au moins un caloduc 104. Le ou les modules de puissance sont enfermés dans le boîtier 102. Ces modules de puissance présentent une face de dissipation de chaleur 108 à partir de laquelle la chaleur générée est proéminente. Le ou les modules de puissance sont en contact thermique avec au moins un caloduc 104. L'au moins un caloduc 104 comprend deux extrémités, à savoir une première extrémité et une seconde extrémité. Chacun des modules de puissance est en contact thermique avec la première extrémité de l'au moins un caloduc 104. La deuxième extrémité s'étend à l'extérieur du boîtier 102 du convertisseur de puissance électrique 102. Selon un aspect du présent sujet, l'au moins un caloduc 104 peut être d'un type connu. L'au moins un caloduc 104 comprend un côté évaporateur 106a et un côté condenseur 106b. Le côté évaporateur 106a est adapté pour absorber la chaleur générée par un ou plusieurs modules de puissance. Un fluide de travail dans le caloduc transporte la chaleur vers le côté condenseur 106b, d'où la chaleur est dissipée. Dans un exemple non limitatif, le fluide de travail dans le caloduc est de l'eau, de l'ammoniac, de l'acétone, du méthanol ou tout autre fluide de travail capable de transférer efficacement la chaleur. Dans un exemple non limitatif, une section transversale de l'au moins un caloduc 104 a une section transversale rectangulaire, le fluide de travail circulant dans ledit caloduc 104 est dans les limites de ladite section transversale rectangulaire. Dans l'exemple susmentionné, le côté évaporateur 106a et le côté condenseur 106b se trouvent sur les côtés longs de la section transversale rectangulaire, le côté évaporateur 106a et le côté condenseur 106b étant opposés l'un à l'autre dans la section transversale rectangulaire. Selon un aspect du présent sujet, l'au moins un caloduc 104 est disposé de telle sorte que ledit caloduc 104 s'étende à l'extérieur du boîtier 102. Dans cette disposition, la première extrémité est à l'intérieur du boîtier 102 et en contact thermique avec un ou plusieurs modules de puissance ; et la deuxième extrémité est à l'extérieur du boîtier 102. Selon un aspect du présent sujet, le côté évaporateur 106a à la première extrémité du caloduc 104 est en contact thermique avec le côté dissipateur de chaleur 108 d'un ou de plusieurs modules de puissance. Le fluide de travail dans l'au moins un caloduc 104 transporte la chaleur susmentionnée vers le côté condenseur 106b à la deuxième extrémité du caloduc. En outre, à partir du côté condenseur 106b, la chaleur est transférée à un fluide de refroidissement circulant dans le système de refroidissement global 110. Ce système de refroidissement global 110 comprend, par exemple, des tuyaux de refroidissement dans lesquels circule le fluide de refroidissement. Dans l'exemple de la , seule une partie du système de refroidissement global 110 est représentée pour simplifier l'illustration. Plus précisément, un tuyau de refroidissement 112 est représenté dans lequel circule le fluide de refroidissement. Conformément à un aspect du présent sujet, l'au moins un caloduc 104 est fixé au tuyau de refroidissement 112 par un dispositif de serrage 114. Selon un aspect du présent sujet, la deuxième extrémité du caloduc 104 est en deuxième contact thermique avec le système de refroidissement global 110, le système de refroidissement global 110 étant disponible pour absorber la chaleur du caloduc 104 au moins et dissiper la chaleur dans l'environnement ou l'air ambiant. Le système de refroidissement global 110 décrit ici ne pénètre pas dans le boîtier 102 du convertisseur de puissance électrique 100 et facilite le refroidissement global d'un système dans lequel le convertisseur de puissance électrique 100 est appliqué. Par exemple, dans une application automobile, le convertisseur de puissance électrique 100 peut être intégré à une machine électrique rotative et, par conséquent, le système de refroidissement global 110 avec ses tuyaux de refroidissement peut refroidir l'ensemble du système, c'est-à-dire le convertisseur de puissance électrique 100 et la machine électrique rotative, tout en ne pénétrant pas dans le boîtier 102 du convertisseur de puissance électrique 100. La illustre une vue éclatée d'au moins un caloduc 104, du tuyau de refroidissement 112 et du dispositif de serrage 114, configurés conformément au présent sujet. Comme expliqué dans la description précédente, le au moins un caloduc 104 comprend deux extrémités. Il y a deux caloducs 104 représentés dans les exemples des figures, chacun des deux caloducs 104 facilitant le transfert de chaleur à partir d'un ou plusieurs modules de puissance à l'intérieur du boîtier 102 du convertisseur électronique de puissance 100 représenté sur la . Les caloducs 104 représentés sur la comprennent, comme expliqué dans la description de la , une première extrémité 200 et une seconde extrémité 202. La première extrémité 200 est disposée à l'intérieur du boîtier 102. La seconde extrémité 202 s'étend à l'extérieur du boîtier 102. La première extrémité 200 de chaque caloduc 104 est en contact thermique avec un ou plusieurs modules de puissance dans le boîtier 102. Plus précisément, les caloducs 104 sont disposés de manière à ce que le côté évaporateur 106a soit en contact thermique avec le côté dissipateur de chaleur 108 desdits modules de puissance. Selon un exemple du présent sujet, le contact thermique entre le ou les modules de puissance et la première extrémité 200 du ou des caloducs 104 est réalisé par un contact physique sous pression (ou "contact direct"). En vertu du contact direct susmentionné, le transfert de chaleur des modules de puissance au caloduc 104 s'effectue par conduction. Dans un autre exemple du présent sujet, un milieu thermoconducteur est appliqué entre la première extrémité 200 d'au moins un caloduc 104 et un ou plusieurs modules de puissance. Le milieu thermoconducteur peut être une colle thermique qui transfère efficacement la chaleur par conduction. En conséquence, la chaleur provenant d'un ou de plusieurs modules de puissance est transférée à l'au moins un caloduc 104 (en particulier à la première extrémité 200) par l'intermédiaire de la colle thermique. Selon un aspect du présent sujet, la deuxième extrémité du au moins un caloduc 104 est un deuxième contact thermique avec le tuyau de refroidissement 112 du système de refroidissement global 110. Par conséquent, pendant le fonctionnement, la chaleur du côté du condenseur 106b à la deuxième extrémité est transférée au tuyau de refroidissement 112. Selon un exemple du présent sujet, le ou les modules de puissance comprennent un dissipateur thermique intégré. Chaque dissipateur thermique fait partie de la face dissipatrice de chaleur 108 du ou des modules de puissance. Par conséquent, le côté évaporateur 106a à la première extrémité 200 du au moins un caloduc 104 est en contact thermique avec le dissipateur thermique du ou des modules de puissance. Dans les exemples illustrés, il y a deux caloducs 104, chacun étant en contact thermique avec un dissipateur thermique. Chaque dissipateur thermique est associé à un ou plusieurs modules de puissance. La chaleur générée par les modules de puissance est transférée au dissipateur thermique, et du dissipateur thermique au caloduc 104 via le contact thermique. Le côté évaporateur 106a à la première extrémité 200 de chaque caloduc 104 est en contact thermique avec un dissipateur thermique du module de puissance. Le contact thermique illustré est celui d'un contact direct, mais un milieu thermiquement conducteur peut être appliqué entre les deux dans un exemple. La chaleur transférée au côté évaporateur 106a est transférée au côté condenseur 106b à la deuxième extrémité 202, d'où ladite chaleur est transférée au fluide de refroidissement circulant dans le tuyau de refroidissement 112. Par conséquent, dans la figure illustrée, la première extrémité 200, plus précisément le côté évaporateur 106a, est en contact thermique avec le dissipateur de chaleur intégré dans le côté dissipateur de chaleur 108 d'un ou de plusieurs modules de puissance. En conséquence, la chaleur générée par lesdits modules de puissance est transférée au moins un caloduc 104 via le dissipateur thermique. De manière non limitative, une colle thermique est appliquée entre le dissipateur thermique et ledit caloduc 104 pour améliorer l'efficacité du transfert de chaleur. Dans les exemples illustrés, au moins un caloduc 104 est formé de telle sorte que les deux extrémités 200, 202 s'étendent sensiblement perpendiculairement l'une à l'autre. En d'autres termes, l'au moins un caloduc 104 est formé en forme de L, la première extrémité 200 reposant à plat sur la face de dissipation thermique 108 et la seconde extrémité 202 étant sensiblement perpendiculaire à la première extrémité 200. Le côté évaporateur 106 à la première extrémité 200 fait face au côté dissipateur de chaleur 108 et est en contact thermique. La deuxième extrémité 202 s'étend jusqu'au tuyau de refroidissement 112 du système de refroidissement global 110 et entre en contact avec ledit tuyau 112. Le côté condenseur 106b à la deuxième extrémité 202 est en deuxième contact thermique avec le tuyau de refroidissement 112. Dans les exemples illustrés, il y a deux caloducs 104, chacun étant formé de la manière susmentionnée en forme de L. La illustre une vue de dessus des caloducs 104 et du tuyau de refroidissement 112 assemblés au moyen du dispositif de serrage 114, configuré conformément au présent sujet. La illustre une vue en coupe à la section A-A indiquée dans la , configurée conformément au présent sujet. La illustre une vue en coupe des composants décrits dans les et 3B, configurés conformément au présent sujet. Par souci de concision et en raison de la similitude des numéros de référence utilisés, la description des figures susmentionnées est fournie ici en tandem. Selon un exemple du présent sujet, le second contact thermique entre la seconde extrémité 202 et le tuyau de refroidissement 112 est un contact direct, c'est-à-dire qu'il y a un contact physique par pression entre le au moins un caloduc 104 et le tuyau de refroidissement 112. En conséquence, la chaleur transportée par le caloduc 104, qui a été générée par un ou plusieurs modules de puissance, est transférée au tuyau de refroidissement 112 (et donc au système de refroidissement global 110) en vertu du contact direct, c'est-à-dire par conduction. Dans un autre exemple encore, un milieu thermoconducteur, tel qu'une colle thermique, est appliqué entre au moins un caloduc 104 et le tuyau de refroidissement 112. En conséquence, le transfert de chaleur depuis ledit caloduc 104 (en particulier depuis la deuxième extrémité 202) s'effectue via la colle thermique vers le système de refroidissement global 110. Dans l'exemple où le second contact thermique se fait par l'intermédiaire du milieu thermoconducteur, ce contact peut être appelé ici "contact indirect". Selon un aspect du présent sujet, le dispositif de serrage 114 est formé de deux parties 300, 302 fixées ensemble au moyen d'attaches 204 (illustrées à la ) dans un état assemblé. Les deux parties 300, 302 du dispositif de serrage 114 prennent en sandwich au moins un caloduc 104 et le tuyau de refroidissement 112, serrant ainsi ledit caloduc 104 et ledit tuyau 112 ensemble. En outre, une fois que les deux parties sont fixées ensemble, ou serrées ensemble, le au moins un caloduc 104 et le tuyau de refroidissement 112 sont assemblés et le deuxième contact thermique est réalisé au moyen d'un contact direct ou d'un contact indirect. Comme décrit précédemment, les exemples illustrés dans les figures représentent au moins un caloduc 104 en forme de L. La première extrémité 200 de ce caloduc 104 se trouve à l'intérieur du boîtier 102 et la seconde extrémité 202 s'étend à l'extérieur du boîtier 102. La première extrémité 200 de ce caloduc 104 se trouve à l'intérieur du boîtier 102 et la deuxième extrémité 202 s'étend à l'extérieur du boîtier 102. Dans la description qui précède, en référence aux exemples montrés dans les , 2, 3A, 3B et 3C, seule une partie 304 du moins un caloduc 104, en particulier à la deuxième extrémité 202, est en second contact thermique avec le tuyau de refroidissement 112. La illustre le tuyau de refroidissement 112 et l'au moins un caloduc 104, ledit caloduc 104 étant configuré conformément à un autre exemple du présent sujet. La illustre une vue en coupe de l'au moins un caloduc 104 et du tuyau de refroidissement 112, ledit caloduc 104 étant configuré conformément à l'exemple de la . La illustre une vue éclatée d'au moins un caloduc 104, du tuyau de refroidissement 112 et du dispositif de serrage 114, ledit caloduc 104 étant configuré conformément aux exemples des et 4B. . Par souci de concision et en raison de la similitude des numéros de référence utilisés, la description des figures susmentionnées est fournie ici en tandem. Selon un exemple du présent sujet, la partie de la deuxième extrémité 202 qui est dans le deuxième contact thermique avec le tuyau de refroidissement 112 est courbée. Cette partie du caloduc 104 contourne au moins partiellement le tuyau de refroidissement 112. Pour référence, la partie courbée à la seconde extrémité 202, et en second contact thermique avec le tuyau de refroidissement 112, est appelée ici "partie courbée 400". La partie pliée 400 de la deuxième extrémité 202 est, par exemple, pliée en forme de U de sorte que le tuyau de refroidissement 112 se trouve à l'intérieur de la partie pliée en forme de U 400 de la deuxième extrémité 202. En conséquence, une plus grande surface du caloduc 104, et plus spécifiquement une plus grande surface de la deuxième extrémité 202, est en second contact thermique avec le tuyau de refroidissement 112. Une surface intérieure de la partie courbée 400 du caloduc est le côté condenseur 106b et est en second contact thermique avec le tuyau de refroidissement 112. Comme expliqué précédemment, le second contact thermique peut être un contact direct ou indirect, le contact indirect étant réalisé au moyen d'un milieu thermiquement conducteur appliqué entre le caloduc 104 et le tuyau de refroidissement 112. Dans l'exemple où le milieu thermoconducteur est appliqué, ce milieu est spécifiquement appliqué entre le côté condenseur 106b du caloduc 104 et une périphérie extérieure du tuyau de refroidissement 112. En conséquence, un transfert de chaleur peut avoir lieu entre le côté condenseur 106b du caloduc 104 et le tuyau de refroidissement 112 dans lequel circule le fluide de refroidissement. Dans un autre exemple encore, une zone du côté du condenseur 106b qui est en second contact thermique avec le tuyau de refroidissement 112 peut être augmentée en pliant davantage la partie courbée 400 de la seconde extrémité 202 pour former une boucle fermée. En conséquence, le tuyau de refroidissement 112 traverse la boucle fermée formée par le caloduc 104. Dans une telle configuration (non illustrée), une plus grande surface du côté du condenseur 106b (le côté du condenseur 106b étant la surface intérieure de la boucle fermée) est en second contact thermique avec le tuyau de refroidissement 112. En d'autres termes, la deuxième extrémité 202 est courbée de manière substantielle (ou complète) pour contourner le tuyau de refroidissement 112 et augmenter la zone qui est en second contact thermique avec le tuyau de refroidissement 112. Selon un aspect du présent sujet, le au moins un caloduc 104 (configuré avec la partie courbée 400) et le tuyau de refroidissement 112 du système de refroidissement global 110 sont pressés ensemble par le dispositif de serrage 114 et assemblés au moyen des fixations 204. Une vue éclatée de l'aspect susmentionné est illustrée à la . Diverses modifications des modes de réalisation divulgués, ainsi que d'autres modes de réalisation de l'objet, deviendront évidentes pour les personnes qualifiées dans l'art en se référant à la description de l'objet. Il est donc envisagé d'apporter de telles modifications sans s'écarter du champ d'application du présent sujet. Convertisseur de puissance électrique (100) comprenant : un boîtier (102) ; un ou plusieurs modules de puissance pour convertir un courant continu (DC) en courant alternatif (AC) et/ou vice versa, enfermés dans le boîtier (102), et présentant une face dissipatrice de chaleur (108) ; au moins un caloduc (104) en contact thermique avec la face dissipatrice de chaleur (108), ledit caloduc (104) comprenant une première extrémité (200), à l'intérieur du boîtier (102) et en contact thermique avec la face dissipatrice de chaleur (108), et une deuxième extrémité (202) s'étendant à l'extérieur du boîtier (102). Convertisseur de puissance électrique (100) selon la revendication 1, dans lequel le côté dissipateur de chaleur (108) d'un ou de plusieurs modules de puissance comprend un dissipateur de chaleur intégré. Convertisseur de puissance électrique (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'au moins un caloduc (104) comprend : un côté évaporateur (106a) adapté pour absorber la chaleur générée par un ou plusieurs modules de puissance, dans lequel le côté évaporateur (106a) à la première extrémité (200) du au moins un caloduc (104) est en contact thermique avec le côté dissipateur de chaleur (108) d'un ou plusieurs modules de puissance ; et un côté condenseur (106b) adapté pour dissiper la chaleur absorbée par le côté évaporateur (106a), le côté condenseur (106b) à la deuxième extrémité (202) du au moins un caloduc (104) étant dans un deuxième contact thermique avec un tuyau de refroidissement (112) dans lequel circule le fluide de refroidissement Convertisseur de puissance électrique (100) selon la revendication 3, dans lequel une partie (304 ; 400) de la deuxième extrémité (202) est courbée de sorte que ledit caloduc (104) contourne au moins partiellement une périphérie extérieure du tuyau de refroidissement (112). Convertisseur de puissance électrique (100) selon la revendication 4, dans lequel une surface intérieure de la partie (304 ; 400) de la deuxième extrémité (202), contournant et en second contact thermique avec la périphérie extérieure du tuyau de refroidissement (112), est le côté condenseur (106b). Convertisseur de puissance électrique (100) selon l'une des revendications 3 à 5, dans lequel le second contact thermique est un contact direct. Convertisseur de puissance électrique (100) selon l'une des revendications 3 à 5, dans lequel un milieu thermiquement conducteur est appliqué entre la deuxième extrémité (202) et le tuyau de refroidissement (112) pour réaliser le deuxième contact thermique. Convertisseur de puissance électrique (100) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le contact thermique entre au moins un caloduc (104) et la face dissipatrice de chaleur (108) d'un ou de plusieurs modules de puissance est un contact direct. Convertisseur de puissance électrique (100) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel un milieu thermoconducteur est appliqué entre la première extrémité (200) et le côté dissipateur (108) d'un ou de plusieurs modules de puissance pour réaliser le contact thermique. Convertisseur de puissance électrique (100) selon l'une des revendications 1 à 9, dans lequel un dispositif de serrage (114) prend en sandwich et presse la deuxième extrémité (202) du caloduc (104) contre le tuyau de refroidissement (112).