FR 3154443 A1 20250425 FR 2311272 A 20231018 Elément chauffant pour ligne d’échappement L’invention concerne un élément chauffant (1) pour ligne d’échappement, comprenant un logement (2) sensiblement tubulaire définissant une section de passage pour les gaz d’échappement, accueillant au moins deux disques chauffants (3, 4) disposés en travers de la section de passage de manière à obliger les gaz d’échappement à traverser lesdits au moins deux disques (3, 4), où l’élément chauffant (1) comprend encore un moyen connecteur supportant lesdits au moins deux disques (3, 4) et assurant une connexion électrique entre lesdits au moins deux disques (3, 4). Figure pour l'abrégé : Figure 1 Elément chauffant pour ligne d’échappement L’invention concerne un élément chauffant pour ligne d’échappement. Un tel élément chauffant est classiquement chauffé électriquement. Il est encore nommé EHC, de l’anglais « Electrically Heated Catalyst » Un tel élément chauffant est classiquement utilisé pour la dépollution des gaz d’échappement issu de la combustion au sein d’un moteur, circulant dans une ligne d’échappement. La dépollution des oxydes d’azotes, NOx, composés polluants issus de la combustion d’un hydrocarbure, est le plus souvent réalisée par une réaction de réduction catalytique. Cette réaction nécessite un catalyseur, comprenant des métaux précieux. Un catalyseur chaud transforme les NOx, contenus dans les gaz d’échappement, additionnés d’un fluide réducteur, généralement une solution aqueuse d’urée, en azote N2 et eau H20, non polluants. Pour que la réaction de réduction soit efficace, il faut impérativement que le catalyseur soit très chaud. Ceci est assuré en régime établi, le catalyseur étant chauffé par les gaz d’échappement très chauds issus de la combustion. Cela n’est cependant pas le cas dans les phases initiales, suite au démarrage du moteur. Aussi, il est connu de disposer, dans une ligne d’échappement, à l’amont d’un catalyseur, un élément chauffant apte à chauffer les gaz d’échappement le traversant, afin de chauffer aussi le catalyseur lui-même. Un principe possible de réalisation d’un tel élément chauffant est un disque chauffant, perforé de manière à permette le passage des gaz d’échappement. Le disque chauffant est disposé en travers de la section de passage de la ligne d’échappement. Le disque chauffant est chauffé de manière à chauffer les gaz d’échappement lors de leur passage. Selon un mode de réalisation possible, le chauffage est réalisé en appliquant un courant électrique entre deux points extrêmes du disque chauffant métallique, afin de le chauffer par effet Joule. Il est, depuis peu, apparu intéressant, en termes de performances et de durabilité, de réaliser un élément chauffant avec plus d’un disque chauffant, montés en série, tant fluidiquement qu’électriquement. Se posent alors des problèmes de support mécanique desdits disques chauffants et leur connexion électrique. L’invention propose plusieurs modes de réalisation assurant un supportage mécanique et une connexion électrique optimisés. L’invention se propose de fournir un élément chauffant pour ligne d’échappement, comprenant un logement sensiblement tubulaire définissant une section de passage pour les gaz d’échappement, accueillant au moins deux disques chauffants disposés en travers de la section de passage de manière à obliger les gaz d’échappement à traverser lesdits au moins deux disques chauffants, où l’élément chauffant comprend encore un moyen connecteur supportant lesdits au moins deux disques et assurant une connexion électrique entre lesdits au moins deux disques. Des caractéristiques ou des modes de réalisation particuliers, utilisables seuls ou en combinaison, sont : - le moyen connecteur comprend un premier flasque roue et une électrode centrale, le premier flasque roue comprenant une couronne, épousant sensiblement la périphérie de la section de passage pour les gaz d’échappement, un moyeu apte à supporter l’électrode centrale et des rayons reliant la couronne au moyeu, l’électrode centrale reliant électriquement les centres respectifs desdits au moins deux disques, - la couronne du premier flasque roue présente une section en L, avec une branche du L disposée radialement et l’autre branche du L disposée axialement, la branche radiale du L formant une première face d’appui apte à appuyer axialement contre la périphérie d’un premier disque desdits au moins deux disques, - le premier flasque roue est disposé à l’extérieur desdits au moins deux disques, la branche radiale du L étant en appui contre le disque voisin et la branche axiale du L pointant vers l’extérieur, - le premier flasque roue est soudé au disque voisin, - une première couronne isolante est disposée axialement entre lesdits au moins deux disques et le moyeu est isolé électriquement relativement à l’électrode centrale, - le premier flasque roue est disposé entre lesdits au moins deux disques, la branche radiale du L étant en appui contre un premier disque et la branche axiale du L pointant vers un deuxième disque, - le premier flasque roue est isolé électriquement dudit premier disque par une deuxième couronne isolante axialement intercalaire, - le premier flasque roue est isolé électriquement du logement radialement par un premier tapis périphérique, - le moyen connecteur comprend encore un flasque simple comprenant une couronne présentant une section en L, inversée relativement à la section de la couronne du premier flasque roue de manière à former une deuxième face d’appui apte à appuyer contre la périphérie d’un deuxième disque desdits au moins deux disques et isolée électriquement dudit deuxième disque par une troisième couronne isolante axialement intercalaire, - le flasque simple est isolé électriquement du logement radialement par un deuxième tapis périphérique, - le moyen connecteur comprend un premier flasque roue et un deuxième flasque roue, montés tête bêche entre deux desdits au moins deux disques, électriquement connectés entre eux, un flasque roue comprenant une couronne, épousant sensiblement la périphérie de la section de passage pour les gaz d’échappement, un moyeu et des rayons reliant la couronne au moyeu, un moyeu étant connecté électriquement au centre respectif du disque adjacent et une couronne étant électriquement isolée du disque adjacent par une couronne isolante axialement intercalaire, - le moyen connecteur comprend une tranche cylindrique de mousse métallique, disposée entre un premier disque et un deuxième disque desdits au moins deux disques, électriquement connectée avec le premier centre du premier disque et avec le deuxième centre du deuxième disque, axialement isolée électriquement du reste du premier disque par une deuxième couronne isolante et axialement isolée électriquement du reste du deuxième disque par une troisième couronne isolante, la mousse métallique étant préférentiellement enduite pour produire un effet catalytique, - l’élément chauffant comprend encore pour chacun desdits au moins deux disques, une électrode périphérique connectée électriquement à la périphérie dudit disque, - un flaque roue comprend encore un mélangeur, - le moyen connecteur comprend un connecteur de forme sensiblement tubulaire, épousant, par l’intérieur, la forme du logement, de manière à assurer une connexion électrique entre les périphéries respectives desdits au moins deux disques, - l’élément chauffant comprend encore pour chacun desdits au moins deux disques, une électrode centrale respectivement connectée électriquement au centre du disque, par l’extérieur, - le moyen connecteur comprend encore une brique catalytique disposée entre lesdits au moins deux disques. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, faite uniquement à titre d’exemple, et en référence aux figures en annexe dans lesquelles : FIG. 1 montre, en vue coupée selon son axe, un élément chauffant selon un premier mode de réalisation, FIG. 2 montre, en vue perspective, l’élément chauffant de la FIG. 1 , FIG. 3 montre, en vue coupée selon son axe, un élément chauffant selon un deuxième mode de réalisation, FIG. 4 montre, en vue perspective, l’élément chauffant de la FIG. 3 , FIG. 5 montre, en vue coupée selon son axe, un élément chauffant selon un troisième mode de réalisation, FIG. 6 montre, en vue perspective, l’élément chauffant de la FIG. 5 , FIG. 7 montre, en vue coupée selon son axe, un élément chauffant selon une variante du troisième mode de réalisation, FIG. 8 montre, en vue perspective, l’élément chauffant de la FIG. 7 , FIG. 9 montre, en vue coupée selon son axe, un élément chauffant selon un quatrième mode de réalisation, FIG. 10 montre, en vue perspective, l’élément chauffant de la FIG. 9 , FIG. 11 montre, en vue coupée selon son axe, un élément chauffant selon un cinquième mode de réalisation, FIG. 12 montre, en vue perspective, l’élément chauffant de la FIG. 11 . On entend, dans toute la présente, les termes « radial » et « axial » relativement à l’axe de la ligne d’échappement ou du logement. Le terme « axial » qualifie un élément sensiblement aligné avec ledit axe, tandis que « radial » qualifie un élément sensiblement perpendiculaire audit axe. L’invention concerne un élément chauffant 1 pour ligne d’échappement. Un tel élément chauffant 1 comprend un logement 2, sensiblement tubulaire, intégré ou formant un tronçon de la ligne d’échappement, définissant une section de passage pour les gaz d’échappement. Ce logement 2 accueille au moins deux disques chauffants 3, 4 disposés en travers de la section de passage de manière à obliger les gaz d’échappement à traverser lesdits au moins deux disques chauffants 3, 4. Selon une caractéristique, l’élément chauffant 1 comprend encore un moyen connecteur. Ce moyen connecteur assure deux fonctions : support mécanique et connexion électrique. Le moyen connecteur assure un support mécanique desdits au moins deux disques 3, 4. Il assure encore une connexion électrique entre lesdits au moins deux disques 3, 4. Afin de chauffer, les disques 3, 4 doivent être connectés électriquement en deux points, de préférence extrémaux, afin que le courant électrique traverse, le plus uniformément possible, toute la surface desdits au moins deux disques 3, 4. Selon une caractéristique retenue ici, un premier point est situé au centre 5, 6 du disque 3, 4 et l’autre point est situé à la périphérie du disque 3, 4. Ceci permet une circulation radiale sensiblement uniforme du courant électrique entre les deux points. Les deux disques 3, 4 sont avantageusement connectés électriquement en série. Plusieurs modes de réalisation de ce moyen connecteur et support sont envisagées. Selon une caractéristique, utilisée dans plusieurs modes de réalisation, plus particulièrement illustré aux figures 1-4, le moyen connecteur comprend un premier flasque roue 8 et une électrode centrale 12. Le premier flasque roue 8 présente une forme de roue. Il comprend une couronne 9, épousant sensiblement la périphérie de la section de passage des gaz d’échappement, un moyeu 10, préférentiellement central, et des rayons 11 reliant la couronne 9 au moyeu 10. Le moyeu 10 accueille et maintient l’électrode centrale 12. L’électrode centrale 12 assure une connexion électrique entre le centre 5 d’un premier disque 3 et le centre 6 d’un deuxième disque 4. Un flasque roue 8 est préférentiellement réalisé en matériau métallique et par estampage. Ceci permet de réaliser une pièce peu coûteuse et d’en maitriser la fabrication et l’approvisionnement. Il s’ensuit que ce flasque roue 8 est conducteur. Afin d’éviter les courts-circuits, il convient de réaliser les isolations électriques opportunes. Selon une autre caractéristique, la couronne 9 du premier flasque roue 8 présente une section en L. Une des branches du L est disposée radialement. L’autre branche du L est disposée axialement. La branche radiale du L forme ainsi une première face d’appui 13. Elle est ainsi apte à appuyer axialement contre la périphérie d’un premier disque 3 parmi lesdits au moins deux disques 3, 4. Selon un premier mode de réalisation, plus particulièrement illustré aux figures 1-2, un élément chauffant 1 comprend un premier flasque roue 8 disposé à l’extérieur desdits au moins deux disques 3, 4. La branche radiale du L est en appui contre un disque 3 que l’on qualifie de disque 3 voisin. La branche axiale du L pointe vers l’extérieur desdits au moins deux disques 3, 4. Selon une autre caractéristique du premier mode de réalisation, le premier flasque roue 8 est soudé au directement au disque 3 voisin. Ceci assure un renfort mécanique apporté par le premier flasque roue 8 qui rigidifie et ainsi supporte le disque 3 voisin. Le premier flasque roue 8 est préférentiellement réalisé en matériau métallique, il participe au circuit électrique et à la connexion entre lesdits au moins deux disques 3, 4. Aussi, afin d’éviter tout court-circuit, il convient d’isoler électriquement lesdits au moins deux disques 3, 4 en des points judicieusement choisis. Pour cela, selon une autre caractéristique du premier mode de réalisation, une première couronne 14 isolante est disposée axialement entre lesdits au moins deux disques 3, 4. Cette première couronne 14 isolante est périphérique et recouvre au moins la périphérie respective des disques 3, 4. De plus, afin de compléter le schéma d’isolement électrique et de définir le chemin de circulation du courant, le moyeu 10 est isolé électriquement relativement à l’électrode centrale 12. Cette première couronne 14 isolante est, par exemple, réalisée en corde, typiquement en fibres de verre. Selon une autre caractéristique, décrite plus avant, chacun des disques 3, 4 comprend respectivement une électrode 26, 27 périphérique connectant la périphérie du disque 3, 4. Aussi, le circuit électrique, pour ce premier mode de réalisation, entre, via une première électrode 26 périphérique, par la périphérie d’un premier disque 3, traverse radialement le premier disque 3 jusqu’à son centre 5, continue, via l’électrode centrale 12 jusqu’au centre 6 du deuxième disque 4, traverse le deuxième disque 3 radialement, de son centre 6 jusqu’à sa périphérie et sort par la deuxième électrode 27 périphérique, connectée à ladite périphérie. Un générateur de courant connecté entre les deux électrodes 26, 27 périphériques permet ainsi de faire circuler un courant et de chauffer les deux disques 3, 4. Selon un deuxième mode de réalisation, plus particulièrement illustré aux figures 3-4, le premier flasque roue 8 est disposé entre lesdits au moins deux disques 3, 4. Dans ce cas, la branche radiale du L est en appui contre un premier disque 3 et la branche axiale du L pointe vers un deuxième disque 4. Afin de ne pas créer de court-circuit via le premier flasque roue 8, selon une autre caractéristique du deuxième mode de réalisation, le premier flasque roue 8 est isolé électriquement dudit premier disque 3 par une deuxième couronne isolante 15 axialement intercalaire. Cette deuxième couronne 15 isolante est, par exemple, réalisée en corde, typiquement en fibres de verre. Selon une autre caractéristique du deuxième mode de réalisation, le premier flasque roue 8 est isolé électriquement du logement 2 radialement par un premier tapis 17 isolant radial. Ce tapis 17 isolant radial est typiquement un tapis de fibre de verre encore dénommé mat de canning. Selon une autre caractéristique du deuxième mode de réalisation, le moyen connecteur comprend encore un flasque simple 19. Ce flasque simple 19 ressemble à un flasque roue mais sans la partie centrale. Aussi, le flasque simple 19 comprend une couronne, semblable à la couronne 9. Cette couronne présente une section en L. Ladite section est disposée inversée relativement à la section de la couronne 9 du premier flasque roue 8. Ainsi, la branche du L radiale forme une deuxième face d’appui 20 apte à appuyer contre la périphérie d’un deuxième disque 4 parmi lesdits au moins deux disques 3, 4. Ce flasque simple 19 est isolé électriquement dudit deuxième disque 4 par une troisième couronne isolante 16 axialement intercalaire. Cette troisième couronne isolante 16 est, par exemple, réalisée en corde, typiquement en fibres de verre. Selon une autre caractéristique du deuxième mode de réalisation, le flasque simple 19 est isolé électriquement du logement 2, radialement par le premier tapis 17 isolant radial. Ce tapis 17 isolant radial est typiquement un tapis de fibre de verre encore dénommé mat de canning. Dans ce deuxième mode de réalisation, du fait de l’isolation par le premier tapis 17 isolant radial, il n’est pas nécessaire de réaliser une isolation électrique entre le premier flasque roue 8, au niveau de son moyeu 10, et l’électrode centrale 12 portée par ledit moyeu 10. Aussi, le circuit électrique, pour ce deuxième mode de réalisation, entre, via une première électrode 26 périphérique, par la périphérie d’un premier disque 3, traverse le premier disque 3 jusqu’à son centre 5, continue, via l’électrode centrale 12 jusqu’au deuxième disque 4, traverse le deuxième disque 4 jusqu’à sa périphérie et sort par la deuxième électrode 27 périphérique. Un générateur de courant connecté entre les deux électrodes 26, 27 périphériques permet ainsi de faire circuler un courant et de chauffer les deux disques 3, 4. Selon un troisième mode de réalisation, plus particulièrement illustré aux figures 5-8, le moyen connecteur comprend deux flasques roues 8, 21 sensiblement identiques. Le premier flasque roue 8 et le deuxième flasque roue 21, sont disposés tête bêche et entre deux desdits au moins deux disques 3, 4. Les deux flasques roues 8, 21 sont électriquement connectés entre eux. Cette connexion est réalisée par une mise en contact, éventuellement complétée par une soudure, des couronnes 9, 22. Ce contact s’effectue par les faces respectives d’appui 13, 20. Le deuxième flasque roue 21, à l’instar du premier flasque roue 8, comprend une couronne 22, épousant sensiblement la périphérie de la section de passage pour les gaz d’échappement, un moyeu 23 et des rayons 24 reliant la couronne 22 au moyeu 23. La connexion électrique de chacun des flasques roues 8, 21 avec chacun des disques 3, 4 respectifs est réalisée via les moyeux 10, 23. Un moyeu 10, 23 est connecté électriquement au centre 5, 6 respectif du disque 3, 4 adjacent. Ceci est complété par une isolation électrique de chacune des couronnes 9, 22 par une couronne isolante 15, 16 axialement intercalaire. Ces couronnes isolantes 15, 16 sont, par exemple, réalisées en corde, typiquement en fibres de verre. Ceci est encore complété par une isolation électrique radiale réalisée par un deuxième tapis isolant radial 18 disposé radialement entre les couronnes 9, 22 et des flasques simples 33, 34 en contact électrique respectivement avec chacun des disques 3, 4, au niveau de leur périphérie, les flasques simples 33, 34 étant elles-mêmes isolées électriquement par le premier tapis isolant radial 17. Aussi, le circuit électrique, pour ce troisième mode de réalisation, entre, via une première électrode 26 périphérique, par la périphérie d’un premier disque 3, traverse le premier disque 3, jusqu’à son centre 5, continue par le moyeu 10 du premier flasque roue 8 au travers du premier flasque roue 8, via ses rayons 11, jusqu’à sa couronne 9. Les deux couronnes 9, 22 étant en contact assurent la connexion électrique entre les deux flasques roues 8, 21. Le courant passe alors au deuxième flasque roue 21, traverse le deuxième disque roue 21, via ses rayons 24, jusqu’à son moyeu 23. Ce moyeu 23 est connecté au centre 6 du deuxième disque 4. Le courant traverse alors le deuxième disque 4 jusqu’à sa périphérie et sort par la deuxième électrode 27 périphérique. Un générateur de courant connecté entre les deux électrodes 26, 27 périphériques permet ainsi de faire circuler un courant et de chauffer les deux disques 3, 4. Les figures 7, 8 illustrent un mode de réalisation variante du troisième mode de réalisation. Les flasques simples 33, 34, associées respectivement à chacun des disques 3, 4, sont disposés avec la branche radiale du L dirigée vers l’extérieur dans le troisième mode de réalisation. Ils sont disposés avec la branche radiale du L dirigée vers l’intérieur dans le mode de réalisation variante. De plus, dans la variante, les électrodes périphériques 26, 27 sont disposées sensiblement dans un même plan perpendiculaire à l’axe. Ces deux caractéristiques permettent de réaliser un élément chauffant 1 beaucoup plus compact axialement. Selon un quatrième mode de réalisation, le moyen connecteur comprend une tranche cylindrique 25 de mousse métallique. Cette tranche cylindrique 25 est disposée entre un premier disque 3 et un deuxième disque 4 desdits au moins deux disques 3, 4. Elle est électriquement connectée avec le premier centre 5 du premier disque 3 et avec le deuxième centre 6 du deuxième disque 4. Elle tient ainsi le rôle de l’électrode centrale 12 dans les deux modes de réalisation précédents. Elle est, en revanche, axialement isolée électriquement du reste du premier disque 3 par une deuxième couronne isolante 15 et axialement isolée électriquement du reste du deuxième disque 4 par une troisième couronne isolante 16. La mousse métallique est selon une option préférentielle, enduite de matériaux catalytiques pour produire un effet de catalyseur. Aussi, le circuit électrique, pour ce quatrième mode de réalisation, entre, via une première électrode 26 périphérique, par la périphérie d’un premier disque 3, traverse le premier disque 3, jusqu’à son centre 5, continue, via la tranche cylindrique 25 de mousse métallique, afin de rejoindre le centre 6 du deuxième disque 4. Le courant traverse alors le deuxième disque 4 jusqu’à sa périphérie et sort par la deuxième électrode 27 périphérique. Un générateur de courant connecté entre les deux électrodes 26, 27 périphériques permet ainsi de faire circuler un courant et de chauffer les deux disques 3, 4. Selon une autre caractéristique commune aux premier, deuxième, troisième et quatrième modes de réalisation, l’élément chauffant 1 comprend encore, pour chacun desdits au moins deux disques 3, 4, une électrode périphérique 26, 27 connectée électriquement à la périphérie dudit disque 3, 4. Afin de réaliser la connexion électrique entre l’électrode 26, 27 et le disque 3, 4 associé, un disque 3, 4 est avantageusement disposé dans un flasque simple 33, 34. Ce flasque simple 33, 34 présente un profil en L, similaire au flasque simple 19 déjà décrit, pour le deuxième mode de réalisation. Un tel flasque simple 33, 34 permet, de par la présence d’une branche de L radiale, de fournir à un disque 3, 4 une face d’appui axiale. Cette face d’appui permet au disque 3, 4 d’appuyer, par exemple, contre une couronne isolante 15, 16. Selon une autre caractéristique, un élément chauffant 1 selon l’un des modes de réalisation parmi le premier, le deuxième ou le troisième, peut comprendre au moins un flasque roue 8, 21 intégrant un mélangeur. Un mélangeur est par exemple obtenu en conformant les rayons 11, 24 en forme d’ailettes. Ces ailettes peuvent ainsi dévier la circulation des gaz d’échappement pour les diriger vers une zone plus particulière d’un disque chauffant 3, 4 disposé à l’aval du flasque roue 8, 21 ou encore selon un angle d’incidence donné. Un mélangeur peut ainsi dévier les gaz d’échappement pour qu’ils arrivent sur la surface d’un disque chauffant 3, 4 avec une incidence rasante. Selon un cinquième mode de réalisation, plus particulièrement illustré aux figures 11 et 12, le moyen connecteur comprend un connecteur 28 de forme sensiblement tubulaire, épousant, par l’intérieur, la forme du logement 2. Ce connecteur 28 est conducteur et est conformé de manière à assurer une connexion électrique, d’une part avec la périphérie d’un premier disque 3, et d’autre part avec la périphérie d’un deuxième disque 4. Ici, la connexion entre les disques 3, 4 chauffants est réalisée en réalisant un contact entre leur périphérie, et non entre leur centre 5, 6 comme dans les modes de réalisation précédents. Pour que ceci puisse fonctionner, il convient d’isoler le connecteur 28 du logement 2, par exemple par un tapis 17 isolant radial disposé radialement entre le connecteur 28 et le logement 2. Ce tapis 17 isolant radial est typiquement un tapis de fibre de verre encore dénommé mat de canning. Les deux disques 3, 4 étant connectés par leur périphérie, il convient de faire entrer et sortir le courant par leur centre 5, 6 respectif. Pour cela, selon une autre caractéristique, l’élément chauffant 1 comprend encore, pour chaque disque 3, 4 chauffant, une électrode centrale 29, 30. Chacune de ces électrodes centrales 29, 30 est respectivement connectée électriquement au centre 5, 6 de son disque 3, 4 associé. Cette connexion s’effectue avantageusement, par l’extérieur de l’ensemble des disques 3, 4 afin que l’électrode centrale 29, 30 puisse aisément accéder au disque 3, 4. Il a été vu que le connecteur 28 était cylindrique, et avantageusement creux. Aussi, l’espace entre les disques 3, 4 chauffants est laissé libre. Selon une autre caractéristique, le moyen connecteur comprend encore une brique catalytique 31, disposée entre les disques 3, 4. Cette brique catalytique 31 permet ainsi d’utiliser l’espace vacant tout en améliorant la dépollution. L’invention a été illustrée et décrite en détail dans les dessins et la description précédente. Celle-ci doit être considérée comme illustrative et donnée à titre d’exemple et non comme limitant l’invention à cette seule description. De nombreuses variantes de réalisation sont possibles. Elément chauffant (1) pour ligne d’échappement, comprenant un logement (2), sensiblement tubulaire, définissant une section de passage pour les gaz d’échappement, accueillant au moins deux disques chauffants (3, 4) disposés en travers de la section de passage de manière à obliger les gaz d’échappement à traverser lesdits au moins deux disques (3, 4), caractérisé en ce qu e l’élément chauffant (1) comprend encore un moyen connecteur supportant lesdits au moins deux disques (3, 4) et assurant une connexion électrique entre lesdits au moins deux disques (3, 4). Elément chauffant (1) selon la revendication 1, où le moyen connecteur comprend un premier flasque roue (8) et une électrode centrale (12), le premier flasque roue (8) comprenant une couronne (9), épousant sensiblement la périphérie de la section de passage pour les gaz d’échappement, un moyeu (10) apte à supporter l’électrode centrale (12) et des rayons (11) reliant la couronne (9) au moyeu (10), l’électrode centrale (12) reliant électriquement les centres (5, 6) respectifs desdits au moins deux disques (3, 4). Elément chauffant (1) selon la revendication 2, où la couronne (9) du premier flasque roue (8) présente une section en L, avec une branche du L disposée radialement et l’autre branche du L disposée axialement, la branche radiale du L formant une première face d’appui (13) apte à appuyer axialement contre la périphérie d’un premier disque (3) desdits au moins deux disques (3, 4). Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications 2 ou 3, où le premier flasque roue (8) est disposé à l’extérieur desdits au moins deux disques (3, 4), la branche radiale du L étant en appui contre le disque (3) voisin et la branche axiale du L pointant vers l’extérieur. Elément chauffant (1) selon la revendication 4, où le premier flasque roue (8) est soudé au disque (3) voisin . Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications 4 ou 5, où une première couronne (14) isolante est disposée axialement entre lesdits au moins deux disques (3, 4) et où le moyeu (10) est isolé électriquement relativement à l’électrode centrale (12). Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications 2 ou 3, où le premier flasque roue (8) est disposé entre lesdits au moins deux disques (3, 4), la branche radiale du L étant en appui contre un premier disque (3) et la branche axiale du L pointant vers un deuxième disque (4). Elément chauffant (1) selon la revendication 7, où le premier flasque roue (8) est isolé électriquement dudit premier disque (3) par une deuxième couronne isolante (15) axialement intercalaire . Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications 7 ou 8, où le premier flasque roue (8) est isolé électriquement du logement (2) radialement par un premier tapis (17) isolant radial . Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications 7 à 9, où le moyen connecteur comprend encore un flasque simple (19) comprenant une couronne présentant une section en L, inversée relativement à la section de la couronne (9) du premier flasque roue (8) de manière à former une deuxième face d’appui (20) apte à appuyer contre la périphérie d’un deuxième disque (4) desdits au moins deux disques (3, 4) et isolée électriquement dudit deuxième disque (4) par une troisième couronne isolante (16) axialement intercalaire. Elément chauffant (1) selon la revendication 10, où le flasque simple (19) est isolé électriquement du logement (2) radialement par le premier tapis (17) isolant radial . Elément chauffant (1) selon la revendication 1, où le moyen connecteur comprend un premier flasque roue (8) et un deuxième flasque roue (21), montés tête bêche entre deux desdits au moins deux disques (3, 4), électriquement connectés entre eux, un flasque roue (8, 21) comprenant une couronne (9, 22), épousant sensiblement la périphérie de la section de passage pour les gaz d’échappement, un moyeu (10, 23) et des rayons (11, 24) reliant la couronne (9, 22) au moyeu (10, 23), un moyeu (10, 23) étant connecté électriquement au centre (5, 6) respectif du disque (3, 4) adjacent et une couronne (9, 22) étant électriquement isolée du disque (3, 4) adjacent par une couronne isolante (15, 16) axialement intercalaire. Elément chauffant (1) selon la revendication 1, où le moyen connecteur comprend une tranche cylindrique (25) de mousse métallique, disposée entre un premier disque (3) et un deuxième disque (4) desdits au moins deux disques (3, 4), électriquement connectée avec le premier centre (5) du premier disque (3) et avec le deuxième centre (6) du deuxième disque (4), axialement isolée électriquement du reste du premier disque (3) par une deuxième couronne isolante (15) et axialement isolée électriquement du reste du deuxième disque (4) par une troisième couronne isolante (16), la mousse métallique étant préférentiellement enduite pour produire un effet catalytique. Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications 2 à 12, où un flaque roue (8, 21) comprend encore un mélangeur . Elément chauffant (1) selon la revendication 1, où le moyen connecteur comprend un connecteur (28) de forme sensiblement tubulaire, épousant par l’intérieur la forme du logement (2), de manière à assurer une connexion électrique entre les périphéries respectives desdits au moins deux disques (3, 4). Elément chauffant (1) selon la revendication 15, comprenant encore pour chacun desdits au moins deux disques (3, 4), une électrode centrale (29, 30) respectivement connectée électriquement au centre (5, 6) du disque (3, 4), par l’extérieur. Elément chauffant (1) selon l’une quelconque des revendications 15 ou 16, où le moyen connecteur comprend encore une brique catalytique (31), disposée entre lesdits au moins deux disques (3, 4).