FR 3151796 A1 20250207 FR 2308325 A 20230801 Un appareil de location (AL) comprend une enceinte (ES) comprenant : - une zone de stockage (ZS) stockant des câbles de recharge (CR) pour des véhicules, - une zone d’interface (ZI) pour délivrer ou collecter un câble de recharge (CR), - une interface homme/machine (IH) permettant à un usager de sélectionner un câble de recharge (CR) stocké et de fournir des premières informations pour louer ce dernier (CR), et - un dispositif de convoyage (DC) propre à prendre dans la zone de stockage (ZS) le câble de recharge (CR) loué et à l’acheminer jusqu’à la zone d’interface (ZI) pour qu’il soit retiré par l’usager, et à prendre dans la zone d’interface (ZI) le câble de recharge (CR) loué et mis dans cette dernière (ZI) par l’usager afin de l’acheminer jusqu’à la zone de stockage (ZS). Figure 2 APPAREIL DE LOCATION DE CÂBLES DE RECHARGE POUR DES VÉHICULES Domaine technique de l’invention L’invention concerne les véhicules comprenant une batterie rechargeable en courant continu et/ou en courant alternatif par couplage d’un câble de recharge à une source d’alimentation externe, et plus précisément la location de tels câbles de recharge à des usagers de tels véhicules. Etat de la technique Certains véhicules, éventuellement de type automobile, comprennent une batterie rechargeable couplée, via un dispositif d’interface à contacteurs (et fusibles), à un connecteur de recharge permettant sa recharge en courant continu ou alternatif lorsque ce dernier est couplé temporairement à une source d’alimentation externe via un câble de recharge. Généralement, cette batterie rechargeable est notamment chargée d’alimenter une machine motrice électrique du groupe motopropulseur (ou GMP) du véhicule, et donc constitue une batterie principale (ou de traction). Les câbles de recharge pouvant être utilisés pour recharger la batterie rechargeable d’un véhicule peuvent être de différents types car non seulement la recharge peut se faire en courant continu ou alternatif, mais en plus pour un même type de courant de recharge il peut y avoir au moins deux types de connecteur différents équipant les sources d’alimentation externes à la disposition des usagers. Actuellement, certaines sources d’alimentation externes disposent de leur propre câble de recharge muni d’un connecteur pouvant être directement connecté au connecteur de recharge d’un véhicule. C’est fréquemment le cas des sources d’alimentation externes assurant des recharges en courant continu. Cela est avantageux car cela permet aux conducteurs de ne pas avoir à vérifier, avant de débuter un trajet, si leur véhicule stocke au moins un câble de recharge. Cependant, de nombreuses sources d’alimentation externes (généralement publiques) ne comportent pas (du moins continûment) de câble de recharge, pour éviter tout risque de vandalisme ou de vol. De ce fait, la plupart des conducteurs sont contraints de stocker dans leurs véhicules au moins un câble de recharge. Un tel stockage est d’autant plus encombrant que le nombre de câbles de recharge est élevé. En outre, le(s) câble(s) de recharge peu(ven)t se retrouver placé(s) sous des objets et donc être difficilement accessible(s). Enfin, il peut arriver qu’un usager d’un véhicule décharge des objets et le(s) câble(s) de recharge et oublie de replacer ce(s) dernier(s) dans le véhicule, si bien que le conducteur de ce véhicule se retrouve sans câble(s) de recharge s’il n’a pas pris le soin de vérifier si ce(s) dernier(s) étai(en)t embarqué(s) avant de débuter son trajet. L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation des conducteurs dont le véhicule ne stocke pas de câble de recharge ou bien stocke un câble de recharge qui est difficilement accessible ou non adapté à la source d’alimentation externe à côté de laquelle il est garé. Présentation de l’invention Elle propose notamment à cet effet un appareil de location comprenant une enceinte comprenant : - une zone de stockage propre à stocker des câbles de recharge pour des véhicules, - une zone d’interface pour délivrer ou collecter un câble de recharge, - une interface homme/machine propre à permettre à un usager de sélectionner un câble de recharge stocké et de fournir des premières informations pour louer ce dernier, et - un dispositif de convoyage propre à prendre dans la zone de stockage le câble de recharge loué et à l’acheminer jusqu’à la zone d’interface pour qu’il soit retiré par l’usager, et à prendre dans la zone d’interface le câble de recharge loué et mis dans cette dernière par l’usager afin de l’acheminer jusqu’à la zone de stockage. Grâce à l’invention, le conducteur d’un véhicule peut désormais louer un câble de recharge (qu’il devra rendre au plus tard à l’expiration de la durée de location) lorsqu’il en a besoin, ce qui permet d’éviter d’encombrer le véhicule avec un ou plusieurs câbles de recharge de types différents et d’avoir à penser à vérifier avant le début d’un trajet si le véhicule embarque effectivement au moins un câble de recharge. L’appareil de location selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - la zone de stockage peut être propre à stocker des interfaces de couplage comprenant chacune deux premiers connecteurs et propres chacune à supporter un câble de recharge ayant deux seconds connecteurs connectés respectivement à ses deux premiers connecteurs. Dans ce cas, le dispositif de convoyage peut être propre à prendre dans la zone de stockage une interface de couplage supportant le câble de recharge loué et à l’acheminer jusqu’à la zone d’interface pour que le câble de recharge qu’elle supporte soit déconnecté de ses deux premiers connecteurs et retiré par l’usager, et à prendre dans la zone d’interface une interface de couplage supportant un câble de recharge venant d’être connecté à ses deux premiers connecteurs par l’usager afin de l’acheminer jusqu’à la zone de stockage ; - en présence de la première option, l’enceinte peut aussi comprendre un dispositif de test propre à tester un fonctionnement du câble de recharge placé par l’usager sur une interface de support avec ses deux seconds connecteurs respectivement connectés aux premiers connecteurs de cette interface de support, avant qu’il ne parvienne dans la zone de stockage, et à délivrer un résultat de test représentatif d’un état de fonctionnement de ce câble de recharge ; - en présence de la dernière sous-option, le dispositif de test peut être propre à vérifier si les seconds connecteurs du câble de recharge, placé par l’usager sur une interface de support, sont correctement connectés respectivement aux premiers connecteurs de cette interface de support, et, dans l’affirmative, à réaliser le test de fonctionnement de ce câble de recharge ; - également en présence de la première option, l’interface de support peut comprendre un plateau comportant une face supérieure sur laquelle sont installés les premiers connecteurs et agencé de manière à supporter un câble de recharge ; - l’enceinte peut aussi comprendre un dispositif de nettoyage propre à nettoyer chaque câble de recharge remis dans la zone d’interface par l’usager, avant qu’il ne parvienne dans la zone de stockage ; - l’enceinte peut aussi comprendre un volet contrôlant l’accès à la zone d’interface. Dans ce cas, l’interface homme/machine peut être propre à permettre à un usager, rapportant un câble de recharge précédemment loué, de fournir des deuxièmes informations pour restituer ce dernier, et, lorsque ces deuxièmes informations fournies sont valides, à contrôler le volet afin de permettre à l’usager de mettre dans la zone d’interface ce câble de recharge ; - chaque câble de recharge peut être pourvu d’un élément d’identification comportant un identifiant spécifique associé. Dans ce cas, l’enceinte peut comprendre un dispositif de détection propre à déterminer l’identifiant spécifique d’un câble de recharge mis dans la zone d’interface par l’usager, puis à déterminer si cet identifiant spécifique est associé à un câble de recharge ayant été loué, et, dans l’affirmative, à fournir à l’interface homme/machine une troisième information représentative d’une location en cours du câble de recharge ; - en présence notamment des deux dernières options, l’interface homme/machine peut être agencée, en cas de réception d’un résultat de test représentatif d’un état de fonctionnement correct du câble de recharge restitué, de deuxièmes informations fournies valides et de la troisième information, à informer l’usager d’une bonne restitution du câble de recharge ; - la zone de stockage peut être propre à stocker des câbles de recharge d’au moins deux types différents. Dans ce cas, l’interface homme/machine peut être propre à permettre à l’usager de sélectionner l’un de ces types. Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en perspective du côté avant, un exemple de réalisation d’un appareil de location selon l’invention, et illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue en coupe dans un plan vertical, l’appareil de location de la . Description détaillée de l’invention L’invention a notamment pour but de proposer un appareil de location AL destiné à stocker des câbles de recharge CR d’au moins un type pour des véhicules afin de permettre leur location par des usagers de véhicules. Dans ce qui suit, on considère, à titre d’exemple non limitatif, que les câbles de recharge CR sont destinés à être connectés à des connecteurs de recharge de véhicules automobiles, comme par exemple des voitures. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de véhicule. Elle concerne en effet tout véhicule (terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien) comprenant au moins une batterie rechargeable couplée à un connecteur de recharge permettant sa recharge en courant continu ou alternatif lorsque ce dernier est couplé temporairement à une source d’alimentation externe via un câble de recharge. On a schématiquement illustré sur les figures 1 et 2 un exemple de réalisation d’un appareil de location AL selon l’invention. Cet appareil de location AL peut, par exemple, être installé à proximité d’une source d’alimentation externe ou d’un groupe de sources d’alimentation externes (par exemple dans une station-service ou dans un parking). Comme illustré au moins partiellement sur les figures 1 et 2, un appareil de location AL, selon l’invention, comprend une enceinte ES comportant au moins une zone de stockage ZS, une zone d’interface ZI, une interface homme/machine IH, et un dispositif de convoyage DC. La zone de stockage ZS est agencée de manière à stocker des câbles de recharge CR (d’au moins un type) pour des véhicules. Elle constitue donc un magasin pour câbles de recharge CR. On notera que dans l’exemple illustré non limitativement sur la la zone de stockage ZS comprend des logements de stockage LSj propres chacun à loger un câble de recharge CR à louer. On notera également que dans l’exemple illustré non limitativement sur la la zone de stockage ZS comprend quatre logements de stockage LS1 à LS4 (j = 1 à 4), propres chacun à loger un câble de recharge CR à louer. Mais le nombre de logements de stockage LSj de la zone de stockage ZS peut prendre n’importe quelle valeur supérieure ou égale à deux. Par exemple, chaque logement LSj peut être défini par un boîtier (ou réceptacle) ayant au moins une face ouverte pour permettre la récupération ou le replacement d’un câble de recharge CR. Mais dans une variante de réalisation (non illustrée) les câbles de recharge CR pourraient éventuellement être empilés les uns au-dessus des autres sur au moins une colonne à l’intérieur de la zone de stockage ZS. La zone d’interface ZI est agencée de manière à délivrer un câble de recharge CR venant d’être loué par un usager, ou à collecter un câble de recharge CR loué et venant d’être restitué par un usager. Par exemple, elle (ZI) peut se présenter sous la forme d’un boîtier (ou réceptacle) ayant au moins deux faces ouvertes (dont une face avant) pour permettre la récupération ou le replacement (ou la restitution) d’un câble de recharge CR loué par un usager. La seconde face ouverte est destinée à permettre le placement dans, ou l’extraction hors de, la zone d’interface ZI d’un câble de recharge CR par le dispositif de convoyage DC, comme décrit plus loin. On notera que la face avant ouverte de la zone d’interface ZI peut éventuellement être à accès contrôlé par un volet V, comme illustré non limitativement sur la . L’interface homme/machine IH est agencée de manière à permettre à un usager de sélectionner un câble de recharge CR qui est stocké dans la zone de stockage ZS et de fournir des premières informations pour louer ce câble de recharge CR. Par exemple, cette interface homme/machine IH peut comprendre un écran digital (ou tactile) et/ou des touches de défilement et/ou de sélection, et un lecteur de carte LC comportant une fente FC pour l’introduction d’une carte bancaire (ou d’une carte prépayée) en vue du paiement, comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 1 et 2. Egalement par exemple, les premières informations peuvent comporter la durée de la location (laquelle peut éventuellement être choisie dans une liste prédéfinie) et des informations bancaires relatives à la transaction effectuée au moyen de la carte bancaire (ou prépayée). Le dispositif de convoyage DC est agencé de manière à prendre dans la zone de stockage ZS le câble de recharge CR loué par l’usager et à acheminer ce câble de recharge CR jusqu’à la zone d’interface ZI pour qu’il soit retiré par l’usager. De plus, ce dispositif de convoyage DC est agencé de manière à prendre dans la zone d’interface ZI un câble de recharge CR loué et mis (ou restitué) dans cette zone d’interface ZI par un usager, afin de l’acheminer jusqu’à la zone de stockage ZS. Ainsi, si le conducteur d’un véhicule ne dispose pas d’un câble de recharge CR adapté à la recharge qu’il veut réaliser, ou qu’un tel câble de recharge CR est difficilement accessible, il peut désormais en louer un en utilisant un appareil de location AL (qui constitue un distributeur automatique de câble de recharge CR à louer). Il le rendra ensuite au plus tard à l’expiration de la durée de location. Cela peut avantageusement permettre d’éviter d’encombrer le véhicule (par exemple son coffre arrière) avec un ou plusieurs câbles de recharge CR de types différents et d’avoir à penser à vérifier avant le début d’un trajet si le véhicule embarque effectivement au moins un câble de recharge CR. On notera que le dispositif de convoyage DC peut présenter n’importe quel agencement connu de l’homme de l’art, dès lors qu’il permet de transporter un câble de recharge CR (éventuellement avec une interface de support IS, comme décrit plus loin) entre la zone de stockage ZS (et possiblement une sous-partie choisie de cette dernière (ZS), comme par exemple un logement de stockage LSj) et la zone d’interface ZI. Ainsi, il peut, par exemple, comprendre un mécanisme électromécanique à chaine ou crémaillère et roues dentées associées à au moins un moteur électrique, et une tige ou plaque pouvant être translatée suivant au moins une direction de l’espace (et de préférence deux) par au moins un autre moteur électrique. En variante, il peut comprendre un bras articulé robotisé et adapté à la préhension. On notera également que la procédure de location peut s’achever lorsque l’usager a pris le câble de recharge CR loué et qu’un identifiant de location associé à une date d’expiration de la location lui a été remis et à d’éventuelles informations relatives à la transaction bancaire (comme par exemple l’horaire et le montant) par exemple via un ticket, délivré à la demande de l’interface homme/machine IH dans un logement LT dédié que comprend l’enceinte (voir ) et par exemple généré par un dispositif d’impression DT2 équipant l’enceinte ES (voir figures 1 et 2). On notera également que la procédure de restitution d’un câble de recharge CR peut débuter par la composition par l’usager, via l’interface homme/machine IH, de l’identifiant de location précédemment fourni, et éventuellement l’introduction par l’usager de sa carte bancaire dans la fente FC. Par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , la zone de stockage ZS peut être aussi propre à stocker des interfaces de support IS comprenant chacune deux premiers connecteurs C1 et propres chacune à supporter un câble de recharge CR ayant deux seconds connecteurs C2 connectés respectivement à ses deux premiers connecteurs C1. Dans ce cas, le dispositif de convoyage DC peut être propre à prendre dans la zone de stockage ZS une interface de support IS qui supporte le câble de recharge CR loué et à l’acheminer jusqu’à la zone d’interface ZI pour que le câble de recharge CR qu’elle supporte soit déconnecté de ses deux premiers connecteurs C1 et retiré par l’usager. Le dispositif de convoyage DC peut être aussi propre à prendre dans la zone d’interface ZI une interface de support IS qui supporte un câble de recharge CR venant d’être connecté à ses deux premiers connecteurs C1 par l’usager, afin de l’acheminer jusqu’à la zone de stockage ZS. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , l’interface de support IS peut comprendre un plateau comportant une face supérieure sur laquelle sont installés les premiers connecteurs C1 et agencé de manière à supporter un câble de recharge CR. On comprendra que dans ce cas, le dispositif de convoyage DC déplace (ou convoie) le plateau IS supportant le câble de recharge CR devant être loué ou bien le plateau IS ayant supporté le câble de recharge CR venant d’être loué ou encore le plateau IS supportant le câble de recharge CR venant d’être restitué. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , l’enceinte ES peut aussi comprendre un dispositif de test DT1 agencé de manière à tester le fonctionnement d’un câble de recharge CR placé par l’usager sur une interface de support IS temporairement présente dans la zone d’interface ZI, et ayant ses deux seconds connecteurs C2 respectivement connectés aux premiers connecteurs C1 de cette interface de support IS, avant qu’il ne parvienne dans la zone de stockage ZS. Ce dispositif de test DT1 est alors également agencé de manière à délivrer un résultat de test qui est représentatif de l’état de fonctionnement du câble de recharge CR restitué par l’usager. On comprendra que le résultat de test est positif (fonctionnement correct) ou négatif (fonctionnement incorrect). On comprendra également que ce dispositif de test DT1 est agencé de manière à contrôler l’intégrité du câble de recharge CR restitué, et donc son bon fonctionnement. En particulier, on vérifie le bon fonctionnement des seconds connecteurs C2 (et donc de ses contacts mâles et/ou femelles), par exemple en faisant circuler un ou des courants spécifiques ou en mesurant des tensions et/ou des phases. Il peut comprendre à cet effet au moins un circuit électronique (éventuellement spécialisé) et/ou des composants électroniques (éventuellement de puissance). On notera également que le dispositif de test DT1 peut être également agencé de manière à vérifier si les seconds connecteurs C2 du câble de recharge CR, placé par l’usager sur une interface de support IS (temporairement présente dans la zone d’interface ZI), sont correctement connectés respectivement aux premiers connecteurs C1 de cette interface de support IS. Dans ce cas, dans l’affirmative (connexion correcte), le dispositif de test DT1 réalise ensuite le test de fonctionnement du câble de recharge CR. Dans la négative, le dispositif de test DT1 ne réalise pas le test de fonctionnement du câble de recharge CR et peut, par exemple, générer un message destiné à demander à l’usager de vérifier la connexion des seconds connecteurs C2 aux premiers connecteurs C1. Ce message est fourni à l’usager au moyen de l’interface homme/machine IH. Il peut être sonore et/ou textuel. Une nouvelle vérification de la connexion est ensuite réalisée. Si la connexion demeure incorrecte, l’interface homme/machine IH peut, par exemple, générer un autre message destiné à demander à l’usager de retirer le câble de recharge CR restitué et de vérifier s’il ne s’est pas trompé de câble de recharge CR. Ce message peut être sonore et/ou textuel. Si l’usager n’a pas d’autre câble de recharge à fournir et que sa carte bancaire a été introduite dans la fente FC, alors un montant additionnel de dédommagement peut être débité du compte bancaire associé à cette carte bancaire. On comprendra que cette sous-option permet avantageusement d’éviter de réaliser un test de fonctionnement en présence d’une mauvaise connexion qui fausserait le résultat du test. Par exemple, la vérification peut être faite en injectant un courant spécifique dans le câble de recharge CR au moyen du dispositif de test DT1 et en vérifiant si ce courant circule effectivement dans le câble de recharge CR. De préférence, le test de fonctionnement et l’éventuelle vérification de connexion sont effectués par le dispositif de test DT1 dans la zone d’interface ZI. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , l’enceinte ES peut aussi comprendre un dispositif de nettoyage DN agencé de manière à nettoyer chaque câble de recharge CR remis (ou restitué) dans la zone d’interface ZI par l’usager, avant qu’il ne parvienne dans la zone de stockage ZS. Cette option est destinée à rendre le câble de recharge CR le plus propre possible pour l’usager suivant. De préférence, lorsque l’on effectue un test de fonctionnement (éventuellement précédé d’une vérification de connexion) le nettoyage est réalisé lorsque le résultat de test est positif (fonctionnement correct). Egalement de préférence, le nettoyage est effectué par le dispositif de nettoyage DT1 dans une zone de nettoyage ZN dédiée qui est séparée de la zone d’interface ZI, comme illustré non limitativement sur la . Dans ce cas, le câble de recharge CR est transporté (avec son éventuelle interface de support IS) par le dispositif de convoyage de la zone d’interface ZI jusqu’à la zone de nettoyage ZN. Mais dans une variante de réalisation (non illustrée), le nettoyage pourrait être effectué dans la zone d’interface ZI. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la et évoqué plus haut, l’enceinte ES peut aussi comprendre un volet V contrôlant l’accès à la zone d’interface ZI. Dans ce cas, l’interface homme/machine IH peut être agencée de manière à permettre à un usager, rapportant un câble de recharge CR précédemment loué, de fournir des deuxièmes informations pour restituer ce dernier (CR). Lorsque ces deuxièmes informations fournies sont valides, l’interface homme/machine IH est alors agencée de manière à contrôler le volet V afin de permettre à l’usager de mettre dans la zone d’interface ZI ce câble de recharge CR. Par exemple, le volet V peut être verrouillé dans une position fermée tant qu’une procédure de location ou de restitution n’a pas été débutée par un usager via l’interface homme/machine IH, et dès que l’usager a fini de saisir le câble de recharge CR loué dans la zone d’interface ZI ou a restitué le câble de recharge CR loué dans la zone d’interface ZI. On notera également que chaque câble de recharge CR peut être pourvu d’un élément d’identification comportant un identifiant spécifique associé. Dans ce cas, et comme illustré non limitativement sur la , l’enceinte ES peut aussi comprendre un dispositif de détection DD agencé de manière à déterminer l’identifiant spécifique d’un câble de recharge CR mis (ou restitué) dans la zone d’interface ZI par l’usager, puis à déterminer si cet identifiant spécifique est associé à un câble de recharge CR ayant été loué. Dans l’affirmative (identifiant spécifique associé à un câble de recharge CR loué), le dispositif de détection DD est agencé de manière à fournir à l’interface homme/machine IH une troisième information qui est représentative d’une location en cours du câble de recharge CR. Dans la négative (pas d’identifiant spécifique associé à un câble de recharge CR loué), le dispositif de détection DD peut, par exemple, générer un message destiné à demander à l’usager de retirer le câble de recharge CR restitué et de vérifier s’il ne s’est pas trompé de câble de recharge CR. Ce message est fourni à l’usager au moyen de l’interface homme/machine IH. Il peut être sonore et/ou textuel. Une nouvelle vérification de la connexion est ensuite réalisée. Si l’usager n’a pas d’autre câble de recharge à fournir et que sa carte bancaire a été introduite dans la fente FC, alors un montant additionnel de dédommagement peut être débité du compte bancaire associé à cette carte bancaire. On comprendra que cette option permet avantageusement d’éviter de récupérer un câble de recharge qui ne fait pas partie du stock de câbles de recharge CR à louer, et de dédommager le loueur des câbles de recharge CR. Egalement par exemple, l’élément d’identification comportant un identifiant spécifique associé peut, par exemple, être un code alphanumérique ou un code-barres ou encore une radio-étiquette (par exemple de type RFID (« Radio Frequency IDentifier »)). De préférence, la détection de l’identifiant spécifique est effectuée par le dispositif de détection DD dans la zone d’interface ZI. On notera également que l’interface homme/machine IH peut aussi être agencée, en cas de réception d’un résultat de test représentatif d’un état de fonctionnement correct du câble de recharge CR restitué, de deuxièmes informations fournies valides et de la troisième information, à informer l’usager d’une bonne restitution du câble de recharge CR. La location de ce dernier (CR) à l’usager est alors considérée comme terminée, et un ticket de fin de location peut éventuellement être généré par le dispositif d’impression DT2 sur ordre de l’interface homme/machine IH, et délivré au niveau du logement LT. On notera également que la zone de stockage ZS peut être agencée de manière à stocker des câbles de recharge CR d’au moins deux types différents. Dans ce cas, l’interface homme/machine IH peut être agencée de manière à permettre à l’usager de sélectionner l’un de ces types. Par exemple, dans la zone de stockage ZS illustrée, la partie gauche peut être dédiée au stockage de câbles de recharge CR d’un premier type et la partie droite peut être dédiée au stockage de câbles de recharge CR d’un second type. Mais les câbles de recharge CR pourraient être stockés n’importe où, quel que soit leur type. On notera également qu’un câble de recharge CR peut être toujours stocké à la même place LSj ou bien peut être stocké à n’importe quelle place LSj précédemment vide de câble de recharge CR. Appareil de location (AL), caractérisé en ce qu’il comprend une enceinte (ES) comprenant i) une zone de stockage (ZS) propre à stocker des câbles de recharge (CR) pour des véhicules, ii) une zone d’interface (ZI) pour délivrer ou collecter un câble de recharge (CR), iii) une interface homme/machine (IH) propre à permettre à un usager de sélectionner un câble de recharge (CR) stocké et de fournir des premières informations pour louer ce dernier (CR), et iv) un dispositif de convoyage (DC) propre à prendre dans ladite zone de stockage (ZS) ledit câble de recharge (CR) loué et à l’acheminer jusqu’à ladite zone d’interface (ZI) pour qu’il soit retiré par ledit usager, et à prendre dans ladite zone d’interface (ZI) ledit câble de recharge (CR) loué et mis dans cette dernière (ZI) par ledit usager afin de l’acheminer jusqu’à ladite zone de stockage (ZS). Appareil de location selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite zone de stockage (ZS) est propre à stocker des interfaces de support (IS) comprenant chacune deux premiers connecteurs (C1) et propres chacune à supporter un câble de recharge (CR) ayant deux seconds connecteurs (C2) connectés respectivement à ses deux premiers connecteurs (C1), et en ce que ledit dispositif de convoyage (DC) est propre à prendre dans ladite zone de stockage (ZS) une interface de support (IS) supportant ledit câble de recharge (CR) loué et à l’acheminer jusqu’à ladite zone d’interface (ZI) pour que le câble de recharge (CR) qu’elle supporte soit déconnecté de ses deux premiers connecteurs (C1) et retiré par ledit usager, et à prendre dans ladite zone d’interface (ZI) une interface de support (IS) supportant un câble de recharge (CR) venant d’être connecté à ses deux premiers connecteurs (C1) par ledit usager afin de l’acheminer jusqu’à ladite zone de stockage (ZS). Appareil de location selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite enceinte (ES) comprend un dispositif de test (DT1) propre à tester un fonctionnement dudit câble de recharge (CR) placé par ledit usager sur une interface de support (IS) avec ses deux seconds connecteurs (C2) respectivement connectés auxdits premiers connecteurs (C1) de cette interface de support (IS), avant qu’il ne parvienne dans ladite zone de stockage (ZS), et à délivrer un résultat de test représentatif d’un état de fonctionnement dudit câble de recharge (CR). Appareil de location selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit dispositif de test (DT1) est propre à vérifier si lesdits seconds connecteurs (C2) du câble de recharge (CR), placé par ledit usager sur une interface de support (IS), sont correctement connectés respectivement auxdits premiers connecteurs (C1) de cette interface de support (IS), et, dans l’affirmative, à réaliser ledit test de fonctionnement dudit câble de recharge (CR). Appareil de location selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ladite interface de support (IS) comprend un plateau comportant une face supérieure sur laquelle sont installés lesdits premiers connecteurs (C1) et agencé de manière à supporter un câble de recharge CR. Appareil de location selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite enceinte (ES) comprend un dispositif de nettoyage (DN) propre à nettoyer chaque câble de recharge (CR) remis dans ladite zone d’interface (ZI) par ledit usager, avant qu’il ne parvienne dans ladite zone de stockage (ZS). Appareil de location selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite enceinte (ES) comprend un volet (V) contrôlant l’accès à ladite zone d’interface (ZI), et en ce que ladite interface homme/machine (IH) est propre à permettre à un usager, rapportant un câble de recharge (CR) précédemment loué, de fournir des deuxièmes informations pour restituer ce dernier (CR), et, lorsque ces deuxièmes informations fournies sont valides, à contrôler ledit volet (V) afin de permettre audit usager de mettre dans ladite zone d’interface (ZI) ce câble de recharge (CR). Appareil de location selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que chaque câble de recharge (CR) est pourvu d’un élément d’identification comportant un identifiant spécifique associé, et en ce que ladite enceinte (ES) comprend un dispositif de détection (DD) propre à déterminer ledit identifiant spécifique d’un câble de recharge (CR) mis dans ladite zone d’interface (ZI) par ledit usager, puis à déterminer si cet identifiant spécifique est associé à un câble de recharge (CR) ayant été loué, et, dans l’affirmative, à fournir à ladite interface homme/machine (IH) une troisième information représentative d’une location en cours dudit câble de recharge (CR). Appareil de location selon la combinaison des revendications 3, 7 et 8, caractérisé en ce que ladite interface homme/machine (IH) est agencée, en cas de réception d’un résultat de test représentatif d’un état de fonctionnement correct dudit câble de recharge (CR) restitué, de deuxièmes informations fournies valides et de ladite troisième information, à informer ledit usager d’une bonne restitution dudit câble de recharge (CR). Appareil de location selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ladite zone de stockage (ZS) est propre à stocker des câbles de recharge (CR) d’au moins deux types différents, et en ce que ladite interface homme/machine (IH) est propre à permettre audit usager de sélectionner l’un desdits types.