FR 3150575 A1 20250103 FR 2306525 A 20230622 Dispositif de thermorégulation comprenant un circuit (1) de fluide frigorigène configuré pour effectuer un cycle thermodynamique, ledit circuit (1) comprenant un éjecteur (22), un premier échangeur de chaleur (12), un accumulateur (24) et un deuxième échangeur de chaleur (14), l’éjecteur (22) présentant une entrée primaire (22a), une entrée secondaire (22b) et une sortie (22c) du fluide frigorigène, le premier échangeur de chaleur (12) étant destiné à échanger de la chaleur avec un premier fluide à thermoréguler, le deuxième échangeur (14) étant destiné à échanger de la chaleur avec un autre fluide à thermoréguler, ledit dispositif étant configuré pour que le fluide frigorigène circule, selon une première boucle, entre la sortie (22c) et l’entrée secondaire (22b) dudit éjecteur (22) en passant en série successivement dans le premier échangeur (12), l’accumulateur (24) et le deuxième échangeur (14), une entrée dudit deuxième échangeur (14) étant reliée à une première sortie (24b) dudit accumulateur (24), apte à délivrer ledit fluide frigorigène sous phase liquide. Figure pour l’abrégé : Figure 2 Dispositif et procédé de thermorégulation, notamment pour véhicule automobile L’invention concerne un dispositif et un procédé de thermorégulation, notamment pour véhicule automobile. Dans ce domaine, il est connu de longue date d’employer un circuit de fluide frigorigène pour le conditionnement d’air d’un habitacle de véhicule. Plus récemment, avec le développement des motorisations hybrides ou électrique, il a également été proposé d’étendre l’utilisation de tels circuits au refroidissement de dispositifs de stockage d’énergie électrique telles que des batteries d’alimentation des moteurs servant au déplacement du véhicule. Lesdits circuits comprennent des compresseurs dont la cylindrée et le régime conditionnent l’énergie consommée pour faire fonctionner le circuit. En cas de recharge rapide des batteries, par exemple en moins de dix minutes, la quantité de chaleur à dissiper par le circuit est particulièrement importante. La quantité de chaleur à dissiper augmente encore quand il s’agit de refroidir simultanément l’habitacle du véhicule. Elle peut atteindre, voire dépasser les 10 kW. Pour limiter le consommation d’énergie des compresseurs, il est par ailleurs connu d’intégrer dans le circuit de fluide frigorigène un composant, appelé éjecteur, comprenant une entrée principale, une entrée secondaire et une sortie du fluide frigorigène. Grâce à sa structure interne, l’éjecteur permet une détente puis une légère compression du fluide entre son entrée principale et sa sortie ainsi qu’une légère détente puis une compression plus forte entre son entrée secondaire et sa sortie. La compression apportée par l’éjecteur, sans apport d’énergie externe au circuit, permet de limiter le travail à opérer par le compresseur. Cela étant, les circuits connus comprenant des éjecteurs et proposant simultanément un refroidissement des batteries et de l’habitacle d’un véhicule, bien qu’apportant des avantages significatifs, présentent une certaine complexité. L’invention a pour objectif de pallier au moins en partie les inconvénients précédents et propose à cette fin un dispositif de thermorégulation comprenant un circuit de fluide frigorigène configuré pour effectuer un cycle thermodynamique, ledit circuit comprenant un éjecteur, un premier échangeur de chaleur, un accumulateur et un deuxième échangeur de chaleur, l’éjecteur présentant une entrée primaire, une entrée secondaire et une sortie du fluide frigorigène, le premier échangeur de chaleur étant destiné à échanger de la chaleur avec un premier fluide à thermoréguler, le deuxième échangeur étant destiné à échanger de la chaleur avec un autre fluide à thermoréguler, ledit dispositif étant configuré pour que le fluide frigorigène circule, selon une première boucle, entre la sortie et l’entrée secondaire dudit éjecteur en passant en série successivement dans le premier échangeur, l’accumulateur et le deuxième échangeur, une entrée dudit deuxième échangeur étant reliée à une première sortie dudit accumulateur, apte à délivrer ledit fluide frigorigène sous phase liquide. L’efficacité du circuit de fluide frigorigène apportée par l’éjecteur profite de la sorte à la thermorégulation des deux fluides échangeant avec le fluide frigorigène, ceci sans avoir besoin de faire appel à une branche supplémentaire du circuit. En effet, les premier et le deuxième échangeurs sont situés sur une seule et même boucle du fluide frigorigène en sortie de l’éjecteur. Selon différentes caractéristiques supplémentaires de l’invention, qui pourront être prises ensemble ou séparément et qui forment autant de modes de réalisation de l’invention: ledit dispositif comprend un circuit de thermorégulation, destiné à une circulation dudit premier fluide à thermoréguler, ledit circuit de thermorégulation comprenant ledit premier échangeur, ledit circuit de thermorégulation comprend un système de stockage d’énergie électrique destiné à échanger de la chaleur avec le premier fluide à thermoréguler, ledit dispositif comprend des moyens de régulation de débit du premier fluide à thermoréguler dans ledit circuit de thermorégulation, ledit circuit de fluide frigorigène comprend un organe de détente entre la première sortie de l’accumulateur et le deuxième échangeur, ladite entrée primaire de l’éjecteur est reliée à une partie dudit circuit de fluide frigorigène destinée à une circulation dudit fluide frigorigène en phase gazeuse sous haute pression, ledit circuit de fluide frigorigène comprend un troisième échangeur, destiné à échanger de la chaleur avec un fluide caloporteur, ledit dispositif est configuré pour que le fluide frigorigène circule selon la première boucle et selon une deuxième boucle, entre la sortie et l’entrée secondaire dudit éjecteur, en passant dans ladite deuxième boucle en série successivement dans le premier échangeur, l’accumulateur et le troisième échangeur, une entrée dudit troisième échangeur étant reliée à la première sortie dudit accumulateur. L’invention concerne également un procédé de thermorégulation, ledit procédé mettant en œuvre un circuit de fluide frigorigène, pour effectuer un cycle thermodynamique, ledit circuit comprenant un éjecteur, un premier échangeur de chaleur, un accumulateur et un deuxième échangeur de chaleur, ledit éjecteur présentant une entrée primaire, une entrée secondaire et une sortie dudit fluide frigorigène, ledit premier échangeur de chaleur étant destiné à échanger de la chaleur avec un premier fluide à thermoréguler, ledit deuxième échangeur étant destiné à échanger de la chaleur avec un autre fluide à thermoréguler, ledit procédé comprenant une étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et/ou dudit autre fluide à thermoréguler dans laquelle le fluide frigorigène circule, selon une première boucle, entre la sortie et l’entrée secondaire dudit éjecteur en passant en série successivement dans le premier échangeur, l’accumulateur et le deuxième échangeur, une entrée dudit deuxième échangeur étant reliée à une première sortie dudit accumulateur, délivrant ledit fluide frigorigène sous phase liquide. Selon différentes caractéristiques supplémentaires de l’invention, qui pourront être prises ensemble ou séparément et qui forment autant de modes de réalisation de l’invention: une totalité du débit de fluide frigorigène sortant de l’éjecteur entre dans le premier échangeur au moins pendant ladite étape de refroidissement, une totalité du débit alimentant un compresseur dudit circuit sort d’une deuxième sortie dudit accumulateur, délivrant ledit fluide frigorigène sous phase gazeuse, au moins pendant ladite étape de refroidissement, ladite étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et/ou dudit autre fluide à thermoréguler comprend une étape de contrôle d’un débit du premier fluide à thermoréguler dans ledit premier échangeur, ladite étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et/ou dudit autre fluide à thermoréguler comprend une étape de refroidissement dudit autre fluide, sans refroidissement du premier fluide, le débit de premier fluide dans ledit premier échangeur étant minimum, voire nul, ladite étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et/ou dudit autre fluide à thermoréguler comprend une étape de refroidissement, dite rapide, d’un système de stockage d’énergie électrique à l’aide dudit premier fluide, le débit de premier fluide à thermoréguler dans ledit premier échangeur étant maximum pendant ladite étape de refroidissement rapide, ledit procédé comprend une étape de fonctionnement en pompe à chaleur dans laquelle le fluide frigorigène circule selon une deuxième boucle, entre la sortie et l’entrée secondaire dudit éjecteur, en passant en série successivement dans le premier échangeur, l’accumulateur et un troisième échangeur dudit circuit de fluide frigorigène, une entrée dudit troisième échangeur étant reliée à la première sortie dudit accumulateur, ledit troisième échangeur échangeant de la chaleur avec un fluide caloporteur pour apporter de la chaleur audit fluide frigorigène. L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative détaillée qui va suivre, d'au moins un mode de réalisation de l’invention donné à titre d’exemple purement illustratif et non limitatif, en référence aux dessins schématiques annexés parmi lesquels : illustre de façon schématique un mode de réalisation du dispositif conforme à l’invention : illustre de façon schématique le dispositif de la selon un premier mode de mise en œuvre du procédé conforme à l’invention ; illustre de façon schématique le dispositif de la selon un deuxième mode de mise en œuvre du procédé conforme à l’invention. Il faut tout d’abord noter que les termes amont et aval employés dans la description qui suit se réfèrent au sens de circulation du fluide considéré. Par ailleurs, les termes « premier », « deuxième », « troisième », … sont uniquement utilisés pour distinguer les composants concernés entre eux et ne présage ni d’un ordre ni d’une éventuelle importance desdits composants. Aux figures 2 et 3, les traits en pointillés [jaunes dans les dessins provisoires] correspondent à des parties du circuit de fluide frigorigène illustré sans circulation dudit fluide frigorigène. Les traits continus les plus épais [rouges dans les dessins provisoires] correspondent à des parties du circuit de fluide frigorigène dans lesquels ledit fluide frigorigène circule à haute pression. Les traits continus d’épaisseur intermédiaire [verts dans les dessins provisoires] correspondent à des parties du circuit de fluide frigorigène dans lesquels ledit fluide frigorigène circule à une pression intermédiaire. Les traits continus les moins épais [bleus dans les dessins provisoires] correspondent à des parties du circuit de fluide frigorigène dans lesquels ledit fluide frigorigène circule à basse pression. Comme illustré à la , l’invention concerne un dispositif de thermorégulation comprenant un circuit 1 de fluide frigorigène. Ledit fluide frigorigène est, par exemple, un fluide sous-critique, tel que ceux connus sous le nom de R134a ou R1234yf. En variante, il s’agit d’un fluide super critique tel que le CO 2 ou R744. Ledit dispositif de thermorégulation est destiné, notamment, au véhicule automobile. Ledit circuit est configuré pour effectuer un cycle thermodynamique, notamment avec une phase de compression, une première phase d’échange de chaleur, une phase de détente et/ou une deuxième phase d’échange de chaleur. Pour cela, ledit circuit comprend préférentiellement un compresseur 2, au moins un organe de détente, ici quatre organes de détente 4, 6, 8, 10, au moins deux échangeurs de chaleur, ici cinq échangeurs de chaleur, 12, 14, 16, 18, 20, un éjecteur 22 et un accumulateur 24. Il comprend encore des organes anti-retour 26-29 et/ou des vannes de circulation 30, 32. L’éjecteur 22 présente une entrée primaire 22a, une entrée secondaire 22b et une sortie du fluide frigorigène 22c. Il permet une détente puis une légère compression du fluide entre son entrée primaire 22a et sa sortie 22c ainsi qu’une légère détente puis une compression plus forte entre son entrée secondaire 22b et ladite sortie 22c. La compression apportée par l’éjecteur 22, sans apport d’énergie externe au circuit, permet de limiter le travail à opérer par le compresseur 2. Un premier 12 des échangeurs de chaleur est destiné à échanger de la chaleur avec un premier fluide à thermoréguler, par exemple un premier fluide caloporteur. Ledit premier échangeur 12 est formé, notamment, d’un refroidisseur. Bien que cela ne soit pas représenté, ledit dispositif comprend avantageusement un circuit de thermorégulation, destiné à une circulation dudit premier fluide à thermoréguler. Ledit circuit de thermorégulation comprend ledit premier échangeur 12. Ledit circuit de thermorégulation comprend en outre un système de stockage d’énergie électrique, notamment une ou des batteries, destiné à échanger de la chaleur avec le premier fluide à thermoréguler. Autrement dit, en cas de besoin de refroidissement des batteries, en particulier en phase de recharge, encore plus particulièrement en phase de recharge rapide, la chaleur dégagée est évacuée dans ledit fluide caloporteur parcourant le circuit de thermorégulation et ledit fluide caloporteur est refroidi dans ledit premier échangeur 12 grâce au fluide frigorigène du circuit 1 de fluide frigorigène. Ledit dispositif comprend avantageusement des moyens de régulation de débit du premier fluide à thermoréguler dans ledit circuit de thermorégulation. Il s’agit, par exemple, d’une pompe permettant de régler le débit du fluide caloporteur. Comme cela sera développé plus loin, il est ainsi possible de disposer d’un échange de chaleur au niveau dudit premier échangeur 12 quand le fluide caloporteur circule dans ledit premier échangeur 12 ou, alternativement, de le neutraliser, quand le fluide caloporteur ne circule pas dans ledit échangeur 12, la pompe étant à l’arrêt. Le deuxième échangeur de chaleur 14 est destiné à échanger de la chaleur avec un autre fluide à thermoréguler, par exemple un premier flux d’air, illustrée par la flèche repérée 34, destinée à alimenter un habitacle du véhicule. Ledit deuxième échangeur 14 est destiné à être situé, notamment, au niveau d’un boîtier de chauffage, ventilation et/ou climatisation, situé sous un tableau de bord du véhicule. Ledit deuxième échangeur est formé, par exemple, d’un évaporateur. Le troisième échangeur 16 est destiné à échanger de la chaleur avec un fluide caloporteur, par exemple un deuxième flux d’air, dit externe, illustré par la flèche repérée 35. Ledit troisième échangeur de chaleur 16 est destiné à être situé, notamment, au niveau d’une face avant du véhicule pour être traversé par ledit deuxième flux d’air 35, ledit deuxième flux d’air 35 ayant préalablement traversé une calandre du véhicule. Ledit troisième échangeur 16 est formé, par exemple, d’un refroidisseur de gaz, dit externe, en particulier lorsque ledit fluide frigorigène est du CO 2 . Le quatrième échangeur 18 est destiné à échanger de la chaleur avec, par exemple, ledit premier flux d’air 34. Alternativement ou cumulativement, il échange de la chaleur avec un fluide caloporteur autre que le premier flux d’air 34, notamment en vue de chauffer les batteries en étant éventuellement intégré dans le circuit de thermorégulation associé, évoqué plus haut. Ledit quatrième échangeur 18 est formé, par exemple, d’un refroidisseur de gaz, dit interne, en particulier lorsque ledit fluide frigorigène est du CO 2 . Ledit cinquième échangeur de chaleur 20 est configuré pour permettre un échange de chaleur du fluide frigorigène avec lui-même. Ledit cinquième échangeur 20 comprend, par exemple, un première partie 20a traversée par ledit fluide frigorigène circulant au niveau d’une première zone dudit circuit de fluide frigorigène, dans un premier état de température et de pression, et une deuxième partie 20b traversée par ledit fluide frigorigène circulant au niveau d’une deuxième zone du circuit de fluide frigorigène, dans un deuxième état de température et de pression. Ledit cinquième échangeur est formé, par exemple, d’un échangeur interne. L’accumulateur 24 est configuré pour une séparation de phase dudit fluide frigorigène, par exemple en permettant une accumulation dudit fluide frigorigène, en phase liquide, dans une partie inférieure, et en phase gazeuse dans une partie supérieure. Il comprend une entrée 24a dudit fluide frigorigène, notamment dans un état diphasique liquide-vapeur, une première sortie 24b dudit fluide frigorigène, apte à délivrer ledit fluide frigorigène sous phase liquide, et une deuxième sortie 24c dudit fluide frigorigène, apte à délivrer ledit fluide frigorigène sous phase gazeuse. Ladite première sortie 24b communique avec la partie inférieure dudit accumulateur 24. Ladite deuxième sortie 24c communique avec ladite partie supérieure dudit accumulateur 24. Ledit circuit 1 de fluide frigorigène est configuré pour autoriser alternativement la circulation du fluide dans différentes branches, notamment à l’aide desdits organes de détente 4-10, prévus contrôlables, des organes anti-retour 26-29 et/ou desdites vannes de circulation 30, 32. Il peut de la sorte être utilisé dans différents modes de fonctionnement, notamment un mode de conditionnement d’air, un mode combiné de conditionnement d’air et refroidissement batteries et/ou un mode de pompe à chaleur, détaillés plus loin. Ledit circuit 1 de fluide frigorigène présente ici une première branche 36, une deuxième branche 38 et une troisième branche 40, s’étendant parallèlement entre un premier point de bifurcation 42 et un premier point de jonction 44. Lesdites première et troisième branches 36, 40 permettent une circulation en boucle du fluide frigorigène selon certains desdits modes de fonctionnement du circuit 1 de fluide frigorigène, notamment de conditionnement d’air et/ou de refroidissement batteries. Lesdites deuxième et troisième branches 38, 40 permettent une circulation en boucle dudit fluide frigorigène selon d’autres modes de fonctionnement du circuit 1 de fluide frigorigène, notamment de pompe à chaleur. Entre le premier point de bifurcation 42 et le premier point de jonction 44, la première branche 36 comprend successivement, selon le sens d’écoulement du fluide frigorigène dans cette branche, un premier 4 desdits organes de détente, ledit troisième échangeur 16, un deuxième 6 desdits organes de détente, un premier 26 desdits organes anti-retour et la première partie 20a dudit cinquième échangeur 20. Entre le premier point de bifurcation 42 et le premier point de jonction 44, la deuxième branche 38 comprend successivement, selon le sens d’écoulement du fluide frigorigène dans cette branche, une première 30 desdites vannes de circulation, le quatrième échangeur 18 et un deuxième 27 desdits organes anti-retour. Entre le premier point de jonction 44 et le premier point de bifurcation 42, la troisième branche 40 comprend successivement, selon le sens d’écoulement du fluide frigorigène dans cette branche, l’éjecteur 22, le premier échangeur 12, l’accumulateur 24, la deuxième partie 20b du cinquième échangeur et le compresseur 2. Autrement dit, ladite entrée primaire 22a de l’éjecteur 22 est reliée à une partie dudit circuit 1 de fluide frigorigène, destinée à une circulation dudit fluide frigorigène en phase gazeuse sous haute pression correspondant ici soit à la première branche 36, soit à la seconde branche 38. Ledit circuit 1 présente en outre ici une quatrième branche 46, un cinquième branche 48 et une sixième branche 50, configurées pour laisser circuler ledit fluide frigorigène dans certains des modes de fonctionnement dudit circuit de fluide frigorigène. Ladite quatrième branche 46 est située entre la première sortie 24b de l’accumulateur 24 et l’entrée secondaire 22b dudit éjecteur 22. Elle comprend successivement entre ces deux points, dans le sens d’écoulement du fluide frigorigène, un troisième 8 desdits organes de détente, ledit deuxième échangeur 14 et un troisième 28 desdits organes anti-retour. Autrement dit, préférentiellement, ledit circuit de fluide frigorigène comprend un organe de détente entre la première sortie 24b de l’accumulateur 24 et le deuxième échangeur 14. Il s’agit ici du troisième organe de détente 8, situé en aval du deuxième point de bifurcation 52. Ladite cinquième branche 48 relie lesdites première et quatrième branches 36, 46. Elle s’étend entre un deuxième point de bifurcation 52 et un deuxième point de jonction 54. Ledit deuxième point de bifurcation 52 est situé sur la quatrième branche 46 entre la première sortie 24b de l’accumulateur et le troisième organe de détente 8. Ledit deuxième point de jonction 54 est situé sur la première branche 36 entre le deuxième organe de détente 6 et le premier organe anti-retour 26. Ladite cinquième branche 48 comprend un quatrième 29 desdits organes anti-retour. Ladite sixième branche 50 relie aussi lesdites première et quatrième branches 36, 46. Elle s’étend entre un troisième point de bifurcation 56 et un troisième point de jonction 58. Ledit troisième point de bifurcation 56 est situé sur la première branche 36 entre le premier point de bifurcation 42 et le troisième échangeur 16. Ledit troisième point de jonction 58 est situé sur la quatrième branche 46 entre le deuxième échangeur 14 et l’entrée secondaire 2b de l’éjecteur 22. Ladite sixième branche 50 comprend une deuxième 32 desdites vannes. Ledit circuit 1 de fluide frigorigène comprend encore ici une septième branche 59, configurée pour permettre un ou des modes de fonctionnement non illustrés. Elle relie les deuxième et troisième branches 38, 40. Elle s’étend entre un quatrième point de jonction 60 et un quatrième point de bifurcation 62. Ledit quatrième point de jonction 60 est situé sur la troisième branche 40 entre le premier échangeur 12 et l’entrée 24a de l’accumulateur 24. Ledit quatrième point de bifurcation 62 est situé sur la deuxième branche 38 entre le premier point de bifurcation 42 et le quatrième échangeur 18. Ladite septième branche 59 comprend un quatrième 10 desdits organes de détente. Comme plus particulièrement illustré à la , selon l’invention, ledit dispositif est configuré pour que le fluide frigorigène circule, selon une première boucle, entre la sortie 22c et l’entrée secondaire 22b dudit éjecteur 22 en passant en série successivement dans le premier échangeur 12, l’accumulateur 24 et le deuxième échangeur 14. Dans ladite première boucle, une entrée dudit deuxième échangeur 14 est reliée à la première sortie 24b dudit accumulateur 12, ici via le deuxième point de bifurcation 52 et le troisième organe de détente 8. Avec ce mode de circulation, l’efficacité du circuit de fluide frigorigène apportée par l’éjecteur 22 profite à la thermorégulation des deux fluides échangeant avec le fluide frigorigène dans la première boucle, à savoir ici le fluide caloporteur servant au refroidissement du dispositif de stockage d’énergie et le flux d’air interne 34, à tout le moins quand le mode de fonctionnement en cause le nécessite. On comprend que ledit circuit 1 de fluide frigorigène est avantageusement configuré pour qu’une première portion dudit fluide frigorigène entrant dans l’accumulateur 24 continue de circuler dans ladite première boucle par ladite première sortie 24b de l’accumulateur 24 tandis qu’une autre portion du fluide frigorigène entrant dans l’accumulateur 24 est prélevée de ladite première boucle par ladite deuxième sortie 24c. Autrement dit, dans le mode de réalisation illustré, en sortie dudit accumulateur 24, la première portion du fluide frigorigène poursuit sa circulation selon la quatrième branche 46 tandis que l’autre portion poursuit sa circulation dans une partie aval de ladite troisième branche 40. On constate que ledit dispositif est sans bifurcation depuis une premier segment dudit circuit 1 de fluide frigorigène, situé entre la sortie 22c de l’éjecteur 22 et le premier échangeur 12, vers un deuxième segment dudit circuit 1 de fluide frigorigène, en particulier vers un segment qui serait situé entre la deuxième sortie 24c dudit accumulateur 24 et le compresseur 2. De la sorte une totalité du débit de fluide frigorigène sortant de l’éjecteur 22 entre dans le premier échangeur 12, quel que soit le mode de fonctionnement dudit dispositif. Ledit procédé de thermorégulation conforme à l’invention met en œuvre le circuit 1 de fluide frigorigène précédemment décrit. Ledit procédé comprend une étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et/ou dudit autre fluide à thermoréguler dans laquelle le fluide frigorigène circule selon ladite première boucle. Ladite étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et/ou dudit autre fluide à thermoréguler comprend avantageusement une étape de contrôle d’un débit du premier fluide à thermoréguler dans ledit premier échangeur 12. On adapte ainsi le débit du premier fluide à thermoréguler en fonction du besoin de refroidissement du premier fluide à thermoréguler. Selon ce mode de fonctionnement, dans le dispositif illustré, le fluide frigorigène à haute pression sortant du compresseur 2 atteint tout d’abord le premier point de bifurcation 42 et emprunte la première branche 36, la première vanne 30 et la deuxième vanne 32 étant fermées. Dans cette première branche 36, le premier organe de détente 4 est ouvert, le deuxième organe de détente 6 est selon le besoin ouvert ou partiellement ouvert et laisse passer ledit fluide frigorigène avec une pré-détente contrôlée. Ledit fluide frigorigène cède ainsi de la chaleur au flux d’air externe 35 et perd en enthalpie, à pression constante, en traversant le troisième échangeur 16. Il cède également de la chaleur et perd en enthalpie en traversant la première partie 20a du cinquième échangeur 20. Compte-tenu de l’orientation du quatrième organe anti-retour 29, on peut noter que ledit fluide frigorigène n’a pas la possibilité d’emprunter la cinquième branche 48. De même, compte-tenu de l’orientation du deuxième organe anti-retour 27, on peut noter que ledit fluide frigorigène n’a pas la possibilité d’emprunter la deuxième branche 38. Après avoir atteint le premier point de jonction 44, ledit fluide frigorigène emprunte la troisième branche 40 pour atteindre l’éjecteur 22, le premier échangeur 12 puis l’accumulateur 24, le quatrième organe de détente 10 étant ouvert. Il passe alors, d’une part, dans la quatrième branche 46, pour circuler selon la première boucle évoquée plus haut, en passant par le troisième organe de détente 8 et le deuxième échangeur 14 et, d’autre part, poursuit en aval dans ladite troisième branche 40 pour retourner au compresseur 2 en traversant la deuxième partie 20b du cinquième échangeur 20. On peut noter qu’au niveau du deuxième point de bifurcation 52, le fluide frigorigène ne peut pas circuler dans ladite cinquième branche 48 en raison des différences de pression entre ledit deuxième point de bifurcation 52 et ledit deuxième point de jonction 54. La portion de circuit entre la vanne 30 et l’organe anti-retour 27 est alors à la même pression que l’accumulateur 24. Dans l’éjecteur 22, la portion de fluide frigorigène venant de l’entrée primaire 22a subit une détente puis une légère compression de sorte qu’elle passe d’une haute pression à une pression intermédiaire. La portion de fluide frigorigène venant de l’entrée secondaire 22b subit une légère détente puis une compression de sorte qu’elle passe d’une basse pression à la pression intermédiaire. Dans le premier échangeur 12, selon une première variante de mise en œuvre, l’échange de chaleur est neutralisé en l’absence de circulation dudit premier fluide à thermoréguler dans ledit premier échangeur 12. Dans cette variante, le procédé conforme à l’invention permet de refroidir l’habitacle, sans refroidissement du système de stockage d’énergie. Autrement dit, dans cette première variante de mise en œuvre, ladite étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et/ou dudit autre fluide à thermoréguler comprend une étape de refroidissement dudit autre fluide, sans refroidissement du premier fluide, le débit de premier fluide dans ledit premier échangeur 12 étant minimum, voire nul. Dans ce cas de figure, la portion de fluide frigorigène circulant dans la première boucle perd en enthalpie, à pression constante, en sortant dudit accumulateur 24 en phase liquide. Elle subit alors une détente pour passer en basse pression en traversant ledit troisième organe de détente 8. Elle capte ensuite de la chaleur et gagne en enthalpie, à pression constante, en traversant ledit deuxième échangeur 14. Elle refroidit de la sorte le deuxième fluide à thermoréguler, à savoir ici le flux d’air intérieur 34. De son côté, la portion de fluide circulant dans la troisième branche 40 en aval de l’accumulateur 24 capte de la chaleur, à pression constante, en traversant la deuxième partie 20b du cinquième échangeur 20 avant d’être comprimée dans le compresseur 2 pour repasser à la haute pression, depuis la pression intermédiaire. Selon une deuxième variante de mise en œuvre, la circulation du fluide frigorigène est identique à celle de la première variante mais le premier fluide à thermoréguler circule dans ledit premier échangeur 12. Dans cette variante, le procédé conforme à l’invention permet de refroidir à la fois le système de stockage d’énergie et l’habitacle. Autrement dit, dans cette deuxième variante de mise en œuvre, ladite étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et/ou dudit autre fluide à thermoréguler comprend une étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et dudit autre fluide à thermoréguler. Il pourra en particulier s’agir d’une étape de refroidissement rapide du système de stockage d’énergie électrique à l’aide dudit premier fluide, le débit de premier fluide à thermoréguler dans ledit premier échangeur 12 étant maximum pendant ladite étape de refroidissement rapide. Dans ce cas de figure, la portion de fluide frigorigène circulant dans la première boucle capte de la chaleur et gagne en enthalpie, à pression constante, en traversant ledit premier échangeur 12. Elle refroidit de la sorte le premier fluide à thermoréguler. Pour le reste, les variations d’enthalpie et de pression sont les mêmes que dans la première variante. Dans ce mode de réalisation, on comprend que le travail effectué par l’éjecteur 22 permet de minimiser celui dudit compresseur 2, ceci dans chacune des variantes précédentes, notamment dans la deuxième variante où le fluide frigorigène permet de refroidir les deux fluides à thermoréguler, sans avoir à prévoir de branches supplémentaires au circuit 1 de fluide frigorigène. Préférentiellement, une totalité du débit de fluide frigorigène sortant de l’éjecteur 22 entre dans le premier échangeur 12 pendant ladite étape de refroidissement. Le premier échangeur 12 présente de la sorte un fort pouvoir de dissipation de chaleur car il voit passer tout le débit de fluide frigorigène, ce qui est particulièrement avantageux dans la deuxième variante avec refroidissement simultanée des deux fluides à thermoréguler. Préférentiellement à nouveau, une totalité du débit alimentant le compresseur 2 sort de la deuxième sortie 24c dudit accumulateur 24. De la sorte, aucun des deux premier ou deuxième échangeurs 12, 14 ne provoque de surchauffage inapproprié du fluide frigorigène. Comme illustré à la , ledit dispositif est en outre configuré pour que le fluide frigorigène circule alternativement selon la première boucle ou selon une deuxième boucle, entre la sortie 22c et l’entrée secondaire 22b dudit éjecteur 22, ledit fluide frigorigène étant destiné à passant dans ladite deuxième boucle en série successivement dans le premier échangeur 12, l’accumulateur 24 et le troisième échangeur 16, une entrée dudit troisième échangeur 16 étant reliée à la première sortie 24b dudit accumulateur 24. Ledit procédé conforme à l’invention comprend alors une étape de fonctionnement en pompe à chaleur dans laquelle le fluide frigorigène circule selon ladite deuxième boucle, ledit troisième échangeur 16 échangeant de la chaleur avec le fluide caloporteur le traversant, ici ledit flux d’air externe 35, pour apporter de la chaleur audit fluide frigorigène. Dans ce mode de fonctionnement, la chaleur captée par le fluide frigorigène et le travail du compresseur 2 et de l’éjecteur 22 permettent de réchauffer le flux d’air interne 34 via la quatrième échangeur 18. Plus précisément, dans le mode de réalisation illustré, le fluide frigorigène à haute pression sortant du compresseur 2 atteint tout d’abord le premier point de bifurcation 42 et emprunte la deuxième branche 38, la première vanne 30 étant ouverte et le premier organe de détente 4 ainsi que le quatrième organe de détente 10 étant fermés. Ledit fluide frigorigène cède ainsi de la chaleur au flux d’air interne 34 et perd en enthalpie, à pression constante, en traversant le quatrième échangeur 18. Compte-tenu de l’orientation du premier organe anti-retour 26, on peut noter que ledit fluide frigorigène n’a pas la possibilité d’emprunter la première branche 36. Après avoir atteint le premier point de jonction 44, ledit fluide frigorigène emprunte la troisième branche 40 pour atteindre l’éjecteur 22, le premier échangeur 12 puis l’accumulateur 24. Il passe alors, d’une part, dans une partie amont de la quatrième branche 46 pour atteindre le deuxième point de bifurcation 52 et circuler selon la deuxième boucle évoquée plus haut, le troisième organe de détente 8 étant fermé et, d’autre part, poursuit en aval dans ladite troisième branche 40 pour retourner au compresseur 2 en traversant la deuxième partie 20b du cinquième échangeur 20, sans échange de chaleur. On peut noter qu’au niveau du deuxième point de jonction 54, le fluide frigorigène ne peut pas circuler dans ladite première branche 36 en direction du premier point de jonction 44, en raison des différences de pression entre ledit deuxième point de jonction 54 et ledit premier point de jonction 44. Dans l’éjecteur 22, la portion de fluide frigorigène venant de l’entrée primaire 22a subit une détente puis une légère compression de sorte qu’elle passe d’une haute pression à une pression intermédiaire. La portion de fluide frigorigène venant de l’entrée secondaire 22b subit une légère détente puis une compression de sorte qu’elle passe d’une basse pression à la pression intermédiaire. Dans le premier échangeur 12, en fonction des modes de fonctionnement concerné, le fluide frigorigène capte ou cède de la chaleur et gagne ou perd en enthalpie. En aval, la portion de fluide frigorigène circulant dans la deuxième boucle perd en enthalpie, à pression constante, en sortant dudit accumulateur 24 en phase liquide. Elle emprunte alors la cinquième branche 48 au niveau du deuxième point de bifurcation 52 et gagne la première branche 36 au niveau du deuxième point de bifurcation 54 qu’elle parcoure en sens inverse que celui de la circulation du fluide frigorigène en mode de refroidissement. Elle subit alors une détente pour passer en basse pression en traversant ledit deuxième organe de détente 6. Elle capte ensuite de la chaleur à partir dudit flux d’air externe 35, et gagne en enthalpie, à pression constante, en traversant ledit troisième échangeur 16. Elle retourne enfin audit éjecteur 22 par ladite entrée secondaire 22b, via la sixième branche 50 et une partie aval de ladite quatrième branche 46, la deuxième vanne 32 étant ouverte. De son côté, la portion de fluide circulant dans la troisième branche 40 en aval de l’accumulateur 24 est comprimée dans le compresseur 2 pour repasser à la haute pression, depuis la pression intermédiaire. Dans ce mode de réalisation, on comprend que, en mode pompe à chaleur également, le travail de l’éjecteur 22 permet de limiter la puissance à conférer au compresseur 2. On constate encore à nouveau que l’intégralité du débit de fluide frigorigène sortant de l’éjecteur 22 est avantageusement dirigé vers le premier échangeur 12. On constate par ailleurs que, dans le mode de réalisation illustré, le premier organe de détente 4 n’est pas utilisé, à tout le moins dans les modes de fonctionnement évoqué. En variante, le troisième organe anti-retour 28 est intégré à l’éjecteur 22, en particulier au niveau de son entrée secondaire 22b pour empêcher une sortie du fluide frigorigène traversant ledit éjecteur 22 par ladite entrée secondaire 22b. Dispositif de thermorégulation comprenant un circuit (1) de fluide frigorigène configuré pour effectuer un cycle thermodynamique, ledit circuit (1) comprenant un éjecteur (22), un premier échangeur de chaleur (12), un accumulateur (24) et un deuxième échangeur de chaleur (14), l’éjecteur (22) présentant une entrée primaire (22a), une entrée secondaire (22b) et une sortie (22c) du fluide frigorigène, le premier échangeur de chaleur (12) étant destiné à échanger de la chaleur avec un premier fluide à thermoréguler, le deuxième échangeur (14) étant destiné à échanger de la chaleur avec un autre fluide à thermoréguler, ledit dispositif étant configuré pour que le fluide frigorigène circule, selon une première boucle, entre la sortie (22c) et l’entrée secondaire (22b) dudit éjecteur (22) en passant en série successivement dans le premier échangeur (12), l’accumulateur (24) et le deuxième échangeur (14), une entrée dudit deuxième échangeur (14) étant reliée à une première sortie (24b) dudit accumulateur (24), apte à délivrer ledit fluide frigorigène sous phase liquide. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel ledit dispositif comprend un circuit de thermorégulation, destiné à une circulation dudit premier fluide à thermoréguler, ledit circuit de thermorégulation comprenant ledit premier échangeur (12). Dispositif selon la revendication précédente dans lequel ledit circuit de thermorégulation comprend un système de stockage d’énergie électrique destiné à échanger de la chaleur avec le premier fluide à thermoréguler. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 2 ou 3 comprenant des moyens de régulation de débit du premier fluide à thermoréguler dans ledit circuit de thermorégulation. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel ledit circuit (1) de fluide frigorigène comprend un troisième échangeur (16), destiné à échanger de la chaleur avec un fluide caloporteur, ledit dispositif étant configuré pour que le fluide frigorigène circule alternativement selon la première boucle ou selon une deuxième boucle, entre la sortie (22c) et l’entrée secondaire (22b) dudit éjecteur (22), en passant dans ladite deuxième boucle en série successivement dans le premier échangeur (12), l’accumulateur (24) et le troisième échangeur (16), une entrée dudit troisième échangeur (16) étant reliée à la première sortie (24b) dudit accumulateur (24). Procédé de thermorégulation, ledit procédé mettant en œuvre un circuit (1) de fluide frigorigène, pour effectuer un cycle thermodynamique, ledit circuit comprenant un éjecteur (22), un premier échangeur de chaleur (12), un accumulateur (24) et un deuxième échangeur de chaleur (14), ledit éjecteur (22) présentant une entrée primaire (22a), une entrée secondaire (22b) et une sortie (22c) dudit fluide frigorigène, ledit premier échangeur de chaleur (12) étant destiné à échanger de la chaleur avec un premier fluide à thermoréguler, ledit deuxième échangeur (14) étant destiné à échanger de la chaleur avec un autre fluide à thermoréguler, ledit procédé comprenant une étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et/ou dudit autre fluide à thermoréguler dans laquelle le fluide frigorigène circule, selon une première boucle, entre la sortie (22c) et l’entrée secondaire (22b) dudit éjecteur (22) en passant en série successivement dans le premier échangeur (12), l’accumulateur (24) et le deuxième échangeur (14), une entrée dudit deuxième échangeur (14) étant reliée à une première sortie (24c) dudit accumulateur (24) délivrant ledit fluide frigorigène sous phase liquide. Procédé selon la revendication précédente dans lequel une totalité du débit de fluide frigorigène sortant de l’éjecteur (22) entre dans le premier échangeur (12) au moins pendant ladite étape de refroidissement. Procédé selon l’une quelconque des revendication 6 ou 7 dans lequel une totalité du débit alimentant un compresseur (2) dudit circuit (1) sort d’une deuxième sortie (24c) dudit accumulateur (24), délivrant ledit fluide frigorigène sous phase gazeuse au moins pendant ladite étape de refroidissement. Procédé selon l’une quelconque des revendications 6 à 8 dans lequel ladite étape de refroidissement dudit premier fluide à thermoréguler et/ou dudit autre fluide à thermoréguler comprend une étape de contrôle d’un débit du premier fluide à thermoréguler dans ledit premier échangeur (12). Procédé selon l’une quelconque desdites revendications 6 à 9 dans lequel ladite étape de refroidissement comprend une étape de refroidissement, dite rapide, d’un système de stockage d’énergie électrique à l’aide dudit premier fluide, le débit de premier fluide à thermoréguler dans ledit premier échangeur étant maximum pendant ladite étape de refroidissement rapide.