FR 3148636 A1 20241115 FR 2304735 A 20230512 Un dispositif de graissage (1) comporte un module de détection (10) comportant un boîtier de détection (14) et, logé dans le boîtier de détection (14), un codeur apte à livrer un signal caractérisant une quantité de graisse passant par au moins une section d’un chemin de graisse (20) reliant une entrée de graisse (18) à une sortie de graisse (21). Le dispositif comporte en outre un module de transmission (12) logé dans un boîtier de transmission (24) fixé de façon amovible au boîtier de détection (14). Le module de transmission (12) comporte une source d’alimentation électrique (38), au moins une tête de lecture de graissage apte à lire à distance et convertir en signal électrique le signal de quantité de graisse livré par le codeur, et un circuit électronique relié à la tête de lecture et à la source d’alimentation électrique (38). (Figure d’abrégé: 5) DISPOSITIF DE GRAISSAGE INSTRUMENTÉ EN DEUX MODULES SÉPARABLES DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION L’invention se rapporte à un dispositif de graissage instrumenté en deux modules séparables pour le graissage d’organes de machines industrielles. ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE Les organes de machines industrielles, par exemple les paliers lisses ou à roulement, trains d’engrenages, glissières ou vis sans fins, nécessitent un graissage régulier pour garantir leur fonctionnement optimal. Sur certaines machines, le graissage est entièrement automatisé et ne nécessite pas d’intervention humaine. D’autres organes nécessitent un graissage manuel, on utilise alors des pistolets de graissage. Pour accélérer l’opération de graissage et éviter les erreurs sur le type ou la quantité de graisse à fournir, un débitmètre permettant de contrôler la graisse délivrée est souvent intégré aux pistolets de graissage. Dans le document AU2010206097 est présenté un capteur de débit à roues ovales formé d’un boîtier comportant un trou d’entrée et un trou de sortie pour le passage d’un fluide, de deux roues dentées ovales, l’une des deux roues comportant deux aimants montés tête-bêche sur deux extrémités de la roue, et un capteur magnétique, par exemple un capteur à effet Hall, fixé dans le boîtier. Les deux roues ovales sont montées sur deux arbres de rotation parallèles et distants et sont décalées radialement de 90 degrés l’une par rapport à l’autre, de façon à rouler l’une sur l’autre. Le capteur magnétique est situé axialement à distance et en face de l’arbre de rotation de la roue comportant les deux aimants. Les trous d’entrée et de sortie du boîtier sont alignés avec la zone de contact des dentures des deux roues ovales, et les roues ovales sont dimensionnées de telle sorte qu’elles ont une vitesse de rotation proportionnelle à la vitesse d’écoulement de la graisse. Lors du graissage d’un organe de machine, la graisse sous pression pénètre dans le boîtier par le trou d’entrée et circule suivant un chemin de graisse qui impose aux roues ovales de tourner de façon proportionnelle à la quantité de graisse en circulation. Le capteur magnétique détecte alors une inversion du pôle magnétique créé par les deux aimants à chaque « demi-tour » des roues dentées. À chaque tour complet des roues dentées, c’est-à-dire à chaque fois que le champ magnétique créé par les deux aimants retrouve sa valeur de départ, le capteur émet un signal électrique en sortie qui permet d’obtenir la vitesse d’écoulement de la graisse passant à travers le chemin de graisse, et donc, en connaissant le volume délivré sur un tour des roues dentées, une mesure du débit de la graisse qui passe dans le boîtier. Dans la mesure où une installation industrielle comporte de nombreux organes de machine à graisser avec des graisses différentes, il est nécessaire soit de purger le pistolet à graisser à chaque changement de graisse, soit de disposer d’autant de pistolets à graisser que de types de graisses, chaque pistolet étant équipé d’un débitmètre. L’invention vise à remédier aux inconvénients de l’état de la technique et à proposer un dispositif de graissage adapté à une installation industrielle comportant des organes de machine à graisser avec des graisses différentes. Pour ce faire est proposé, selon un premier aspect de l'invention, un dispositif de graissage comportant : un module de détection comportant un boîtier de détection et, logé dans le boîtier de détection, un codeur apte à livrer un signal caractérisant une quantité de graisse passant par un chemin de graisse reliant une entrée de graisse à une sortie de graisse, et un module de transmission comportant une source d’alimentation électrique, au moins une tête de lecture de graissage apte à lire à distance et convertir en signal électrique le signal de quantité de graisse livré par le codeur, et un circuit électronique relié à la tête de lecture de graissage et à la source d’alimentation électrique. Selon l’invention, le module de transmission est logé dans un boîtier de transmission apte à être fixé de façon amovible au boîtier de détection. Le boîtier de détection, qui regroupe les fonctions les plus simples du dispositif de graissage, est destiné à être fixé de façon permanente à une pompe de graissage ou un pistolet de graissage. Le boîtier de transmission, qui regroupe les fonctions intelligentes et nécessitant une alimentation électrique, est amovible et a vocation à être monté sur le boîtier de détection au moment de la mesure, et à être utilisé successivement sur plusieurs boîtiers de détection et plusieurs pompes ou pistolets de graissage. Il s’en suit un gain d’autant plus important que le nombre de pistolets ou pompes nécessaires pour les opérations de graissage de l’installation industrielle est élevé. Par codeur, on entend ici tout type de transducteur passif, apte à livrer un signal sans être relié à une source d’énergie, de sorte que le module de détection ne nécessite pas d’alimentation électrique. Seul le module de transmission nécessite une source d’alimentation électrique, qui peut notamment comporter une batterie rechargeable ou non. Suivant un mode de réalisation de l’invention, le dispositif de graissage comporte une interface de fixation entre le boîtier de transmission et le boîtier de détection, l’interface de fixation comportant de préférence : une liaison de guidage par complémentarité de formes, par exemple une liaison glissière, de préférence avec une butée de fin de course de fixation, notamment une liaison par queue d’aronde, et/ou une liaison de verrouillage par complémentarité de forme, notamment de verrouillage élastique, à baïonnette ou cliquet, et/ou une liaison de verrouillage par friction et/ou une liaison magnétique, et/ou une liaison par éléments de fixation, notamment par vis, crochet, sangle, goupille. Suivant un mode de réalisation préférentiel, le boîtier de transmission comporte une face de transmission, de préférence plane, positionnée au contact ou à une distance inférieure à 2 mm d’une face correspondante du boîtier de détection. La faible distance entre la face de transmission et la face correspondante permet de maximiser la puissance du signal de quantité de graisse au niveau de la tête de lecture de graissage, pour minimiser la puissance consommée, et limiter les erreurs et les pertes d’informations entre les modules de transmission et de détection, notamment si le transfert d’information est effectué sans fil. Suivant un mode de réalisation de l’invention, le chemin de graisse traverse le boîtier de détection. L’entrée de graisse est de préférence un trou d’entrée du boîtier de détection et la sortie de graisse un trou de sortie du boîtier de détection. Le trou d’entrée et le trou de sortie peuvent être situés axialement en face l’un de l’autre. De préférence, le chemin de graisse comporte une section qui est axialement alignée avec le codeur. Suivant un mode de réalisation de l’invention, le boîtier de détection constitue une partie d’un boîtier d’une pompe ou d’un pistolet de graissage. La pompe ou le pistolet de graissage peuvent être à commande manuelle ou électrique. Suivant un mode de réalisation de l’invention, le codeur comporte au moins une pièce mobile, apte à se déplacer avec une amplitude fonction d’une quantité de graisse passant par la section du chemin de graisse reliant l’entrée de graisse à la sortie de graisse. De préférence, la pièce mobile est guidée en rotation autour d’un axe fixe par rapport au boîtier du module de détection. Suivant un mode de réalisation, le codeur est porté par une roue dentée d’un débitmètre à engrenage, et de préférence une roue dentée ovale d’un débitmètre à roues ovales. Suivant un mode de réalisation de l’invention, la pièce mobile comporte un ou plusieurs aimants permanents, la tête de lecture de graissage comportant au moins un capteur magnétique, apte à détecter une modification d’un champ magnétique formé par le ou les aimants permanents. Lorsqu’il y a plus d’une pièce tournante, on peut le cas échéant prévoir que chacune des pièces tournantes soit équipée d’un aimant permanent. Alternativement, seule l’une des pièces tournantes est équipée d’au moins un aimant permanent. De préférence, le ou les aimants permanents solidaires de la pièce mobile constituent deux pôles opposés situés à égale distance de l’axe de rotation de la pièce tournante, diamétralement opposés de part et d’autre de l’axe de rotation de la pièce tournante, et à égale distance de la tête de lecture. Une telle configuration polaire peut être obtenue par deux aimants tête-bêche, ou un aimant en fer à cheval. Suivant un mode de réalisation de l’invention, le capteur magnétique comporte un commutateur à lames, un capteur à effet Hall ou un capteur à magnétorésistance, notamment à magnétorésistance géante, magnétorésistance colossale, magnétorésistance anisotrope ou magnétorésistance à effet tunnel. On peut toutefois envisager des modes de réalisation utilisant un codeur délivrant un signal d’une autre nature que magnétique, par exemple un signal optique, lu par une tête de lecture photosensible. Suivant un mode de réalisation de l’invention, le module de détection comporte un composant d’identification, le module de transmission comportant une tête de lecture d’identification apte à lire une information d’identification portée par le composant d’identification. De préférence, le composant d’identification comporte une antenne reliée à un composant électronique de radio-identification, la tête de lecture d’identification étant apte à alimenter l’antenne et lire une information d’identification portée par le composant électronique de radio-identification. Pour éviter que la tête de lecture de graissage lise en permanence l’information transmise par le codeur, le module de transmission comporte un dispositif de mise en sommeil et un dispositif de détection de présence du module de détection, apte à détecter la présence d’un nouveau débitmètre et apte faire passer le dispositif de mise en sommeil d’un état de sommeil à un état d’éveil. En particulier, le détecteur de présence peut comporter : un capteur magnétique, par exemple un commutateur à lames, un capteur à effet Hall ou un capteur à magnétorésistance, positionné en regard d’un aimant permanent associé au module de détection, et/ou un détecteur de fin de course de verrouillage d’une interface de verrouillage entre le boîtier de transmission et le boîtier de détection, et/ou un capteur inductif et/ou un capteur capacitif et/ou un capteur optique et/ou un ou plusieurs contacts électriques reliant le boîtier de détection au boîtier de transmission. Avantageusement, le détecteur de présence est relié à une interface homme-machine indiquant à l’opérateur l’état d’éveil ou de sommeil du dispositif. Le dispositif de détection de présence peut également être mis à profit pour détecter nouvelle installation du module de transmission sur un module de détection, pour déclencher une procédure d’identification du nouveau module de détection et du pistolet de graissage associé. Suivant un mode de réalisation de l’invention, le circuit électronique comporte un module de télécommunication sans fil avec un terminal distant, fixe ou portable, d’une portée de préférence supérieure à 5 mètres, par exemple un module de télécommunication par réseau local ou personnel sans fil ou un module de télécommunication cellulaire bas débit ou haut débit, mettant en œuvre, de préférence, une transmission par paquets. Le circuit électronique est ainsi en mesure de communiquer avec le terminal distant pour envoyer, et le cas échéant recevoir des informations. Suivant un mode de réalisation de l’invention, le module de transmission comporte, reliée au circuit électronique, une interface homme-machine comportant par exemple un ou plusieurs voyants lumineux, un écran, un écran tactile, un haut-parleur, un vibreur et/ou une ou plusieurs touches de saisie. L’interface homme-machine permet notamment à l’opérateur d’être alerté une fois les préconisations de graissage atteintes, en cas de mesures incomplètes ou de non-détection de débit. Elle peut également permettre la saisie de l’identification d’un point de graissage particulier et/ou des préconisations de graissage associées, ou la validation par un opérateur de valeurs proposées par le module de transmission ou le module de détection. Suivant un mode de réalisation de l’invention, le circuit électronique comporte une mémoire statique réinscriptible, structurée pour mémoriser des données de graissage, par exemple des données de quantité de graisse, de type de graisse, d’horodatage et/ou d’identification d’un point de graissage. Ce stockage local des données de graissage, permet l’historisation des graissages détectés par le module de détection, afin que ceux-ci puissent être partagés à l’utilisateur via l’interface homme-machine ou via le module de télécommunication. Suivant un mode de réalisation de l’invention, le module de détection comporte une étiquette radiofréquence, laquelle comporte une mémoire statique réinscriptible, structurée pour mémoriser : des données sur le pistolet à graisse, par exemple le type de pistolet, la cylindrée de la pompe, une référence de zone d’exploitation stricte, l’horodatage du dernier usage, et/ou des données de graissage, par exemple de quantité de graisse restante, de type de graisse, d’horodatage et/ou d’identification unique. BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description qui suit, en référence aux figures annexées. La illustre une vue d’ensemble du dispositif de graissage en position opérationnelle. La illustre une vue d’ensemble du dispositif de graissage en position opérationnelle. La illustre une vue d’ensemble du dispositif de graissage désassemblé. La illustre une vue d’ensemble du dispositif de graissage désassemblé. La illustre une vue d’ensemble du dispositif de graissage désassemblé. La illustre une vue de dessus du dispositif de graissage. Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de référence identiques sur l’ensemble des figures. description DÉTAILLÉE de modes de réalisation Sur les figures 1 et 3 est illustrée une première face d’un dispositif de graissage 1 d’un organe de machine, le dispositif de graissage 1 étant composé d’un module de détection 10 fixe et d’un module de transmission 12 amovible. Le module de détection 10 comporte un boîtier de détection 14 monté sur quatre fixations 16 destinées à fixer le boîtier de détection 14 au boîtier d’une pompe ou d’un pistolet de graissage, notamment d’un pistolet de graissage manuel. Le boîtier de détection 14 du module de détection 10 est formé d’une base 1 5 parallélépipède rectangle liée à un trapézoïde 17 de largeur égale à la largeur du parallélépipède rectangle, formant une queue d’aronde, et présentant une face supérieure 19 , dite de lecture. Un trou cylindrique d’entrée 18 centré sur un axe de référence A1 du boîtier de détection 14 pénètre dans une chambre du boîtier de détection qui forme un chemin de graisse 20 débouchant dans un trou de sortie 21 pour permettre à la graisse de passer dans le boîtier de détection 14 par le chemin de graisse 20 du trou d’entrée 18 au trou de sortie 21 . Le trou de sortie 21 est de préférence aligné sur l’axe de référence A1 . Sur la face supérieure de lecture 19 est formée une rainure 22 présentant un renfoncement 2 3 . Le module de transmission 12 du dispositif de graissage 1 comporte en outre un boîtier de transmission 24 dans lequel est logé le module de transmission 12 . Le boîtier de transmission 24 présente une forme de parallélépipède rectangle, de dimensions supérieures aux dimensions du boîtier de détection 14 , avec une glissière trapézoïdale 26 en forme de queue d’aronde complémentaire du trapézoïde 17 du boîtier de détection 14 . La glissière trapézoïdale 26 forme une face inférieure 28 du boîtier de transmission 24 , de préférence plane, et qu’on désignera par la suite comme étant une face de transmission 28 . Les figures 2, 4 et 5 illustrent les boîtiers de transmission 24 et de détection 14 du dispositif de graissage vus d’une deuxième face d’extrémité. Le boîter de transmission 24 est équipé d’une bille 30 ( ) montée sur ressort, légèrement en saillie par rapport à la face de transmission 28 , est destinée à coopérer avec la rainure 22 et le renfoncement 23 du boîtier de détection 14 pour réaliser un encliquetage. Deux butées de fin de course 34 formées par le boîtier de transmission 24 ferment une extrémité de la glissière 24 du module de transmission 12 du côté de la deuxième face d’extrémité, et permettant le positionnement des modules de transmission 12 et de détection 14 lors du montage du dispositif de graissage 1 . La base 15 du module de détection 1 0 est fixée de façon permanente sur un carter de pistolet de graissage ou sur un carter de pompe. Le boîtier de transmission 24 contenant le module de transmission 12 est quant à lui en possession de l’opérateur. Pour amener le dispositif de graissage en position opérationnelle, l’opérateur aligne la glissière 26 du boîtier de transmission 24 et la portion trapézoïdale 17 du boîtier de de détection 14 (figures 3 à 6), et les engage l’une dans l’autre jusqu’à ce que le module de détection 14 vienne en appui contre les butées de fin de course 34 du module de transmission 12 (figures 1 et 2). En position opérationnelle, les modules de détection 10 et de transmission 12 forment un assemblage démontable, par exemple en queue d’aronde, comme représenté sur les figures 1 et 2. La distance entre la face de transmission 28 et la face de lecture 19 correspondante du boîtier de détection 14 est inférieure à 2 mm ; de préférence, la face de transmission 28 et la face de lecture 19 sont en contact. Sur la est représenté le dispositif de graissage 1 , avec le module de transmission 12 à l’intérieur du boîtier de transmission 24 et le module de détection 10 , en position opérationnelle. L’intérieur du module de détection est illustré en traits interrompus. À l’intérieur de la chambre 45 constituant le chemin de graisse 20 sont montées deux roues dentées 44 , 46 qui tournent autour de deux axes parallèles 40 , 42 , perpendiculaires à la face de lecture 19 et de préférence équidistants de l’axe de référence A1 du boîtier de détection 14 . Les roues dentées 44 , 46 sont de préférence ovales et de même dimension et engrènent l’une dans l’autre en conservant un décalage angulaire de 90°, de telle sorte que les dentures de la première et de la deuxième roues dentées 44 , 46 forment en permanence une zone de contact 50 contenue dans le chemin de graisse 20 formé autour de l’axe de référence A1 du boîtier de détection 14 . De façon connue, un tel dispositif assure une rotation des roues dentées 44 , 46 qui est proportionnelle à la quantité de graisse qui transite par le chemin de graisse 20 entre l’entrée de graisse 18 et la sortie de graisse 21 . La roue dentée 44 porte deux aimants permanents 57 , 59 cylindriques, positionnés tête-bêche, à égale distance de l’axe de rotation 40 et diamétralement opposés par rapport à l’axe de rotation 40 . Ainsi, la roue dentée 44 constitue la pièce mobile d’un codeur, cette pièce mobile se déplaçant en fonction de la quantité de graisse passant par le chemin de graisse 20 . Selon un autre mode de réalisation non représenté, un unique aimant en fer à cheval est disposé de manière symétrique par rapport à l’axe de rotation 40 . Quelle que soit la solution retenue, le codeur présente deux pôles opposés situés dans un même plan perpendiculaire à l’axe de rotation 40 , faisant face à la face de lecture 19 et à très proche distance de la face de lecture 19 . Le boîtier de détection 14 enferme un autre aimant permanent 6 1, situé à distance du codeur et du chemin de graisse 20 , est orienté vers la face de lecture 19 . Sur la , on a également représenté, à l’intérieur du boîtier de transmission 24 , une tête de lecture constituée par un capteur magnétique 6 4 , montée sur une plaque de circuit imprimé 62 et positionnée de telle sorte qu’après le montage du dispositif de graissage 1 , le capteur magnétique 6 4 soit axialement en face de l’axe de rotation 40 du codeur. Le capteur magnétique 6 4 peut comporter un commutateur à lames, un capteur à effet Hall ou un capteur à magnétorésistance, notamment à magnétorésistance géante, magnétorésistance colossale, magnétorésistance anisotrope ou magnétorésistance à effet tunnel (représenté sur la ). Le codeur génère un champ magnétique tournant autour de l’axe de rotation 40 et dont les variations d’orientation constituent un signal caractérisant le débit de graisse passant par le trou cylindrique 18 . La tête de lecture de graissage est reliée à un circuit électronique intégré et permet, lorsque les modules de détection 10 et de transmission 12 sont alignés, de lire l’information envoyée par le codeur du boîtier de détection 14 , c’est-à-dire la rotation du champ magnétique généré par le ou les aimants 57 , 59 . Le circuit électronique comporte une mémoire statique réinscriptible sur laquelle sont inscrites des données de graissage, par exemple des données de quantité de graisse, de type de graisse, d’horodatage et/ou d’identification d’un point de graissage. Le circuit électronique est également relié à une interface homme-machine, qui est, dans ce mode de réalisation, un écran 32 qui peut être tactile, positionné sur une face supérieure du module de transmission 12 opposée à la face de transmission 28 , et permettant par exemple d’afficher les données de graissage enregistrées dans la mémoire du circuit électronique. Selon d’autres modes de réalisation, l’interface homme-machine contient plusieurs voyants lumineux, un écran, un écran tactile, un haut-parleur, un vibreur et/ou une ou plusieurs touches de saisie. La face du module de transmission 12 illustrée sur les figures 2, 4 et 5 est équipée d’une entrée 36 servant à la connexion d’une tige de graissage et d’une source d’alimentation électrique 38 . Le boîtier de transmission 24 comporte également un détecteur de présence formé par un capteur magnétique de position 66 qui, dans la position assemblée de la , est à distance de lecture de l’aimant permanent 61 . Le détecteur de présence est lié à un dispositif de mise en sommeil (non représenté), intégré dans le module de transmission 12 qui est capable de faire passer le module de transmission 14 d’un état de sommeil à un état d’éveil en fonction des données envoyées par le détecteur de présence. Après avoir assemblé les modules de détection 10 et de transmission 12 selon les étapes décrites plus-haut, l’opérateur actionne la pompe ou le pistolet de graissage. La graisse se déplace de la pompe ou du pistolet de graissage dans le boîtier de détection 14 , où elle pénètre par le trou d’entrée 18 et est conduite dans le chemin de graisse 20 jusqu’au trou de sortie 21 . Dans la chambre 52 constituant le chemin de graisse 20 , la graisse entraîne en rotation l’une des deux roues dentées 44 , 46 , qui engrène avec l’autre roue dentée. La graisse poursuit son chemin jusqu’à sortir de la chambre 52 par le trou de sortie 21 . L’angle de rotation de la roue dentée 44 est proportionnel à la quantité de graisse et, en régime permanent, les deux roues dentées 44 , 46 tournent à une vitesse proportionnelle au débit de la graisse. À chaque demi-tour effectué par la première roue dentée 44 , le champ magnétique crée par les aimants permanents 57 , 59 de la première roue dentée 44 s’inverse. Le capteur magnétique 64 enregistre chaque inversion de champ magnétique et transforme les variations de champ qu’il détecte en signal électrique transmis au circuit électronique. Une fois l’opération de graissage terminée, l’opérateur sépare le module de transmission 12 du module de détection 10 par translation du module de transmission 12 . Le boîtier de détection 14 peut comporter un composant d’identification 6 5 , comportant une antenne reliée à un composant électronique de radio-identification. Une tête de lecture, apte à alimenter l’antenne du composant de radio-identification du module de transmission 12 , est montée dans le module de transmission 12 . Lorsque le dispositif de graissage 1 est en fonctionnement, la tête de lecture lit une information d’identification portée par le composant électronique de radio-identification, cette information permettant au module de transmission 12 de reconnaître le module de détection 10 auquel il est associé. Le boîtier de détection 14 peut en outre comporter une étiquette radiofréquences (non représentée) comportant une mémoire statique réinscriptible structurée pour mémoriser des données sur le pistolet à graisse ou des données de graissage. Les données sont affichées sur l’interface homme-machine, et/ou sont envoyées par des moyens de télécommunication sans fil à un module de télécommunication par réseau local ou personnel sans fil. Naturellement, les exemples représentés sur les figures et discutés ci-dessus ne sont donnés qu'à titre illustratif et non limitatif. Il est explicitement prévu que l'on puisse combiner entre eux les différents modes de réalisation illustrés pour en proposer d'autres. Dispositif de graissage (1) comportant : un module de détection (10) comportant un boîtier de détection (14) et, logé dans le boîtier de détection (14), un codeur apte à livrer un signal caractérisant une quantité de graisse passant par un chemin de graisse (20) reliant une entrée de graisse (18) à une sortie de graisse (21), et un module de transmission (12) comportant une source d’alimentation électrique (38), au moins une tête de lecture de graissage apte à lire à distance et convertir en signal électrique le signal de quantité de graisse livré par le codeur, et un circuit électronique relié à la tête de lecture de graissage et à la source d’alimentation électrique (38), caractérisé en ce que le module de transmission (12) est logé dans un boîtier de transmission (24) apte à être fixé de façon amovible au boîtier de détection (14). Dispositif de graissage (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comporte une interface de fixation entre le boîtier de transmission (24) et le boîtier de détection (14), l’interface de fixation comportant de préférence : une liaison de guidage par complémentarité de formes, par exemple une liaison glissière, de préférence avec une butée de fin de course (34) de fixation, notamment une liaison par queue d’aronde, et/ou une liaison de verrouillage par complémentarité de forme, notamment de verrouillage élastique, à baïonnette ou cliquet, et/ou une liaison de verrouillage par friction et/ou une liaison magnétique, et/ou une liaison par éléments de fixation, notamment par vis, crochet, sangle, goupille. Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier de transmission (24) comporte une face de transmission (28), de préférence plane, positionnée au contact ou à une distance inférieure à 2 mm d’une face correspondante du boîtier de détection (14). Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chemin de graisse (20) traverse le boîtier de détection (14). Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier de détection (14) constitue une partie d’un boîtier d’une pompe ou d’un pistolet de graissage. Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le codeur comporte au moins une pièce mobile (44), apte à se déplacer avec une amplitude fonction d’une quantité de graisse passant par la section du chemin de graisse (20) reliant l’entrée de graisse à la sortie de graisse. Dispositif de graissage (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que la pièce mobile (44) est guidée en rotation autour d’un axe fixe par rapport au boîtier (14) du module de détection (10). Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications 6 à 7, caractérisé en ce que la pièce mobile (44) comporte un ou plusieurs aimants permanents (57, 59), la tête de lecture de graissage comportant au moins un capteur magnétique (64), apte à détecter une modification d’un champ magnétique formé par le ou les aimants permanents (57, 59). Dispositif de graissage (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que le capteur magnétique (64) comporte un commutateur à lames, un capteur à effet Hall ou un capteur à magnétorésistance, notamment à magnétorésistance géante, magnétorésistance colossale, magnétorésistance anisotrope ou magnétorésistance à effet tunnel. Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de détection (10) comporte un composant d’identification (65), le module de transmission (12) comportant une tête de lecture d’identification apte à lire une information d’identification portée par le composant d’identification (65). Dispositif de graissage (1) selon la revendication 10, caractérisé en ce que le composant d’identification (65) comporte une antenne reliée à un composant électronique de radio-identification, la tête de lecture d’identification étant apte à alimenter l’antenne et lire une information d’identification portée par le composant électronique de radio-identification. Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de transmission (12) comporte un dispositif de mise en sommeil et un dispositif de détection de présence du module de détection, apte à détecter la présence d’un nouveau débitmètre et apte faire passer le dispositif de mise en sommeil d’un état de sommeil à un état d’éveil. Dispositif de graissage (1) selon la revendication 12, caractérisé en ce que le détecteur de présence comporte : un capteur magnétique (66), par exemple un commutateur à lames, un capteur à effet Hall ou un capteur à magnétorésistance, positionné en regard d’un aimant permanent associé au module de détection, et/ou un détecteur de fin de course de verrouillage d’une interface de verrouillage entre le boîtier de transmission et le boîtier de détection, et/ou un capteur inductif et/ou un capteur capacitif et/ou un capteur optique et/ou un ou plusieurs contacts électriques reliant le boîtier de détection au boîtier de transmission. Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le circuit électronique comporte un module de télécommunication sans fil avec un terminal distant, fixe ou portable, d’une portée de préférence supérieure à 5 mètres, par exemple un module de télécommunication par réseau local ou personnel sans fil ou un module de télécommunication cellulaire bas débit ou haut débit, mettant en œuvre, de préférence, une transmission par paquets. Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de transmission (12) comporte, reliée au circuit électronique, une interface homme-machine comportant par exemple un ou plusieurs voyants lumineux, un écran (32), un écran tactile, un haut-parleur, un vibreur et/ou une ou plusieurs touches de saisie. Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le circuit électronique comporte une mémoire statique réinscriptible, structurée pour mémoriser des données de graissage, par exemple des données de quantité de graisse, de type de graisse, d’horodatage et/ou d’identification d’un point de graissage. Dispositif de graissage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de détection (10) comporte une étiquette radiofréquence, laquelle comporte une mémoire statique réinscriptible, structurée pour mémoriser : des données sur le pistolet à graisse, par exemple le type de pistolet, la cylindrée de la pompe, une référence de zone d’exploitation stricte, l’horodatage du dernier usage, et/ou des données de graissage, par exemple de quantité de graisse restante, de type de graisse, d’horodatage et/ou d’identification unique.