FR 3149123 A1 20241129 FR 2305208 A 20230525 Titre : Cabine d’isolation acoustique L’invention concerne une cabine d’isolation acoustique définissant une enveloppe (0) fermée. La cabine comprend, les éléments suivants, empilés selon une direction horizontale lorsque l’enveloppe est déployée, une première paroi murale (1) gonflable, une deuxième paroi murale (2) gonflable et au moins une première chambre (3a) située entre la première paroi murale et la deuxième paroi murale et destinée à être emplie d’air. L’enveloppe est configurée pour : se déployer pour atteindre une configuration déployée et se maintenir dans la configuration déployée lorsque la première paroi murale et la deuxième paroi murale sont gonflées, et pour se rétracter sous l’effet de son poids lorsque la première paroi murale et la deuxième paroi murale sont dégonflées de sorte à passer de la configuration déployée à une configuration retractée dans laquelle elle peut être pliée ou roulée. Figure pour l’abrégé : Fig. 1 Cabine d’isolation acoustique La présente invention concerne le domaine des cabines d’isolation acoustique permettant de fournir une isolation acoustique pour isoler un individu déterminé des bruits venant de l’extérieur. Elle trouve pour application particulièrement avantageuse le domaine des cabines audiométriques, c’est-à-dire des cabines formant un laboratoire dédié à la réalisation de tests audiométriques pour tester les capacités auditives d’un individu. ETAT DE LA TECHNIQUE Les cabines acoustiques, typiquement les cabines audiométriques, permettent d’isoler acoustiquement l’intérieur en limitant la réverbération et en isolant phoniquement la cabine des bruits venant de l’extérieur. Ces cabines doivent présenter de hautes performances d’isolation phonique afin de réaliser des tests pertinents. Ces cabines, non transportables, sont installées dans les laboratoires d’audioprothèses, dans les cabinets d’otorhinolaryngologie mais aussi dans les services de la médecine du travail. Ainsi, les patients d’un laboratoire d’audioprothèses doivent se rendre dans cette cabine pour faire des tests audiométriques et essayer des prothèses auditives. Ce déplacement ne permet pas à certains patients d’être correctement équipés en audio prothèses, soit parce qu’ils sont trop éloignés des laboratoires équipés de cabines audiométriques, soit parce que leur condition physique ne leur permet pas de se déplacer. Il en résulte qu’une large partie de la population n’a pas accès à des soins auditifs satisfaisant. Un objet de la présente invention est donc de proposer une solution pour faciliter l'accès des patients aux cabines acoustiques. Les autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à l'examen de la description suivante et des dessins d'accompagnement. Il est entendu que d'autres avantages peuvent être incorporés. RESUME Pour atteindre cet objectif, selon un mode de réalisation on prévoit une cabine d’isolation acoustique définissant une enveloppe fermée destinée à loger une personne, l’enveloppe présentant au moins un mur s’étendant sensiblement à la verticale et une ouverture destinée à permettre le passage d’un individu à l’intérieur de la cabine, la cabine comprenant en outre une porte coopérant avec l’ouverture et un toit surmontant le mur, le mur formant un pourtour continu en projection dans un plan horizontal lorsque l’enveloppe est déployée et comprenant les éléments suivants, empilés selon une direction horizontale, c’est-à-dire disposés selon une direction horizontale, lorsque l’enveloppe est déployée : une première paroi murale gonflable, une deuxième paroi murale gonflable, au moins une première chambre située entre la première paroi murale et la deuxième paroi murale et destinée à être emplie d’air, l’enveloppe est configurée pour : se déployer pour atteindre une configuration déployée et se maintenir dans la configuration déployée lorsque la première paroi murale et la deuxième paroi murale sont gonflées, l’enveloppe soutenant à elle seule le toit en configuration déployée, et pour se rétracter sous l’effet de son poids lorsque la première paroi murale et la deuxième paroi murale sont dégonflées, de sorte à passer de la configuration déployée à une configuration retractée dans laquelle elle peut être pliée ou roulée. La structure des murs, présentant deux parois gonflables enserrant une chambre d’air, permet de conférer des performances d’isolation acoustiques très élevées tout en facilitant considérablement le transport, le déploiement puis le repliement d’une cabine d’isolation acoustique. Cette invention permet donc aux praticiens d’aller à la rencontre de leurs patients, par exemple dans les maisons de retraite ou les établissements de santé, ou de permettre aux entreprises ou centres d’affaire de mettre à disposition d’un médecin du travail une salle pour réaliser les bilans audiométriques annuels dans leurs locaux. Ainsi l’enveloppe est configurée pour se déployer et se maintenir en configuration déployée uniquement sous l’effet du gonflage de l’enveloppe, de préférence sous l’effet du gonflage de la première paroi murale ou de la deuxième paroi murale. Cela permet de simplifier considérablement l’installation de la cabine. De même, le dégonflage de l’enveloppe, provoque à lui seul la rétractation de la cabine sous l’effet de son propre poids. Il est alors aisé de la plier ou de la rouler pour la mettre dans un sac de transport. Un autre aspect concerne un procédé d’installation d’une cabine d’isolation acoustique : disposer au sol la cabine dégonflée, gonfler au moins l’une parmi la première paroi murale et la deuxième paroi murale jusqu’à une pression suffisante permettant que l’enveloppe soutienne à elle seul la cabine. Un autre aspect concerne un procédé de rangement d’une cabine d’isolation acoustique : dégonfler au moins l’une parmi la première paroi murale et la deuxième paroi murale de sorte que l’enveloppe se répande sur le sol sous l’effet de son poids, plier ou rouler la cabine. Ainsi, les étapes du procédé permettant de mettre en état d’installation la cabine d’isolation acoustique et celles permettant de mettre en état de rangement la cabine d’isolation acoustique montrent que la cabine d’isolation acoustique est facilement manipulable pour qu’un opérateur puisse la mettre en place et la replier en seulement quelques minutes. Un autre aspect concerne un ensemble comprend une cabine d’isolation acoustique et un dispositif de transport muni d’au moins une roue, par exemple un chariot, configuré pour être déplacé manuellement par un utilisateur et configuré pour contenir entièrement la cabine lorsque celle-ci est rétractée. Un autre aspect concerne un ensemble comprenant un dispositif de gonflage configuré pour gonfler la cabine lorsqu’il est activé et configuré pour être logé dans le dispositif de transport. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES Les buts, objets, ainsi que les caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront mieux de la description détaillée d’un mode de réalisation de cette dernière qui est illustré par les dessins d’accompagnement suivants dans lesquels : La représente une vue en coupe selon un plan vertical de la cabine d’isolation acoustique selon un mode de réalisation de l’invention. La représente une vue en perspective de la cabine d’isolation acoustique selon un mode de réalisation de l’invention dans lequel la porte en position fermée peut être observée. La représente la cabine d’isolation acoustique au cours du gonflage notamment de la première paroi murale gonflable et/ou de la deuxième paroi murale gonflable. La représente la cabine d’isolation acoustique au cours du dégonflage notamment de la première paroi murale gonflable et/ou de la deuxième paroi murale gonflable. Les dessins sont donnés à titre d'exemples et ne sont pas limitatifs de l’invention. Ils constituent des représentations schématiques de principe destinées à faciliter la compréhension de l’invention et ne sont pas nécessairement à l'échelle des applications pratiques. DESCRIPTION DÉTAILLÉE Avant d’entamer une revue détaillée de modes de réalisation de l’invention, sont énoncées ci-après des caractéristiques optionnelles qui peuvent éventuellement être utilisées en association ou alternativement : Selon un exemple, la cabine d’isolation acoustique est configurée de sorte que lorsque l’une seulement parmi la première paroi murale et la deuxième paroi murale est gonflée et de préférence lorsque la première paroi murale et la deuxième paroi murale sont gonflées, l’enveloppe atteint la configuration déployée. Le mur se maintient à la verticale. Ainsi le mur ne fléchit pas sous l’effet de son propre poids. Selon un exemple, au moins l’une parmi la première paroi murale et la deuxième paroi murale forme un pourtour continu en projection dans un plan horizontal lorsque l’enveloppe est déployée. L’expression « être gonflée » signifie que la pression dans la première paroi murale ou dans la deuxième paroi murale atteint la pression recommandée par le constructeur. Typiquement, cette pression est indiquée sur la cabine ou sur un manuel d’utilisation. Selon un exemple, l’enveloppe est configurée de sorte que lorsqu’une paroi murale prise parmi la première paroi murale et la deuxième paroi murale est gonflée, la pression dans ladite paroi murale est supérieure ou égale à 5 psi (0.069 bars), de préférence supérieure ou égale à 8 psi, de préférence supérieure ou égale à 10 psi et de préférence supérieure ou égale à 12 psi. Selon un exemple, au moins l’une parmi la première paroi murale et la deuxième paroi murale se prolonge au niveau du toit pour former une paroi de toit. Selon un exemple, la première paroi murale se prolonge au niveau du toit pour former une première paroi de toit, et la deuxième paroi murale se prolonge au niveau du toit pour former une deuxième paroi de toit. Selon un exemple, la première chambre est en communication fluidique avec l’extérieur de la cabine de sorte que la première chambre se remplisse d’air sous l’effet du déploiement de l’enveloppe. La première chambre est en communication fluidique avec l’air ambiant de sorte que la première chambre se remplisse d’air sous l’effet du déploiement de l’enveloppe. Ainsi, il n’est pas nécessaire que l’utilisateur gonfle le volume d’air devant être présent dans la première chambre. L’introduction d’air au sein de la première chambre se fait automatiquement sous l’effet du déploiement de l’enveloppe. De même, le refoulement de l’air hors de la première chambre se fait automatiquement sous l’effet de la rétractation de l’enveloppe. Selon un exemple, la première paroi murale gonflable et/ou la deuxième paroi murale gonflable, présente une première face et une deuxième face, se faisant face et reliées l’une à l’autre par une pluralité de filaments. Selon un exemple, la première paroi murale gonflable et la deuxième paroi murale gonflable, présentent chacune une première face et une deuxième face, se faisant face et reliées l’une à l’autre par une pluralité de filaments. Selon un exemple, la paroi de toit présente une première face et une deuxième face, se faisant face et reliées l’une à l’autre par une pluralité de filaments. Selon un exemple, le toit comprend : une première paroi de toit gonflable, une deuxième paroi de toit gonflable. Selon un exemple, le toit comporte au moins une deuxième chambre située entre la première paroi de toit et la deuxième paroi de toit et destinée à être emplie d’air, de préférence la deuxième chambre étant en communication fluidique avec l’air ambiant de sorte que la deuxième chambre se remplisse d’air sous l’effet du déploiement du toit. Selon un exemple, le toit est configuré pour se déployer lorsqu’au moins l’une parmi la première paroi de toit et la deuxième paroi de toit est gonflée. Selon un exemple, la cabine est configurée de sorte que lorsque la première paroi de toit et la deuxième paroi de toit sont gonflées, le toit ne fléchit pas sous l’effet de son propre poids. Selon un exemple, la première paroi murale et la deuxième paroi murale sont fluidiquement connectées, de sorte que le gonflage de l’une parmi la première paroi murale et la deuxième paroi murale entraine le gonflage de l’autre parmi la première paroi murale et la deuxième paroi murale. Selon un exemple, la cabine d’isolation acoustique comporte un unique embout de gonflage configuré pour être connecté avec une source d’air, pour gonfler à la fois, successivement ou simultanément, la première paroi murale et la deuxième paroi murale. Selon un exemple, la première paroi murale et la deuxième paroi murale forme une vessie thermosoudée. Selon un exemple, lorsque la première paroi murale est gonflée, la première paroi murale présente une première épaisseur et/ou lorsque la deuxième paroi murale est gonflée, la deuxième paroi murale présente une deuxième épaisseur, la première épaisseur et la deuxième épaisseur étant comprises entre 10 cm et 30 cm, de préférence, la première épaisseur et la deuxième épaisseur sont identiques. Ainsi, cette configuration permet de pouvoir fixer l’épaisseur de la première paroi murale et l’épaisseur de la deuxième paroi murale aux valeurs voulues de manière à obtenir l’isolation acoustique souhaitée. Selon un exemple, la cabine d’isolation acoustique comprend une couche, dite couche isolante acoustique, positionnée entre la première chambre et la première paroi murale, la couche isolante acoustique étant fixée contre la première paroi murale. Selon un exemple, la couche isolante acoustique présente une épaisseur constante à la surface de la première paroi murale avec laquelle il est en contact. Selon un exemple, la couche isolante acoustique s’étend sur toute la surface de la première paroi murale. Selon un exemple, la couche isolante acoustique comprend au moins l’un parmi les matériaux suivants : de l’ouate de cellulose, de la fibre textile issue du chanvre, du lin, de la laine de mouton, de la cellulose, de la fibre de bois, du duvet d’oiseaux, du coton. La particularité de l’isolation acoustique obtenu grâce au matériau de « ouate de cellulose » réside dans le fait que ce matériau est composé des fibres entre lesquelles de l’air peut se loger et également dans lesquelles de l’air peut se loger. Selon un exemple, le mur et de préférence le toit comprend une couche absorbante acoustique. Ainsi, la couche absorbante acoustique permet de former une barrière pour les bruits venant de l’intérieur de la cabine d’isolation acoustique. Selon un exemple, la couche absorbante acoustique forme au contact de la première paroi murale une étendue ayant une épaisseur variable comprise entre 0,1 cm et 10 cm, la couche absorbante acoustique formant au contact de la première paroi murale une étendue ayant des variations localisées, en un point, d’épaisseur comprise entre 0,1 cm et 9,9 cm. Ainsi, le fait que la couche absorbante acoustique comporte des variations localisées, en un point, de son épaisseur pouvant atteindre des valeurs comprises entre 0,1 cm et 9,9 cm permet d’obtenir une isolation acoustique importante et notamment car les variations localisées d’épaisseur forment des surfaces de réflexion supplémentaires sur lesquelles les ondes acoustiques vont pouvoir être absorbées. Selon un exemple, la couche absorbante acoustique comprend un ensemble de parallélépipèdes, les parallélépipèdes de l’ensemble de parallélépipèdes étant chacun fixés à la surface de la première paroi murale et étant joints entre eux, les parallélépipède de l’ensemble de parallélépipèdes étant configurés de manière que deux parallélépipèdes contigus au niveau d’une surface de contact présentent, au niveau de la surface de contact, une différence de hauteurs ayant une valeur comprise entre 0,1 cm et 9,9 cm, les hauteurs étant mesurées selon une direction perpendiculaire à la surface de la première paroi murale avec laquelle l’ensemble de parallélépipèdes est en contact. Les parallélépipèdes de l’ensemble de parallélépipède peuvent être des cubes ou des parallélépipèdes rectangles. Ainsi, comme indiqué précédemment, cette configuration permet, au niveau de la surface de contact, d’augmenter le nombre de surfaces d’absorption sur lesquelles les ondes acoustiques vont pouvoir se réfléchir, ceci afin d’obtenir à l’intérieur de la cabine d’isolation acoustique le niveau de bruit souhaité. Selon un exemple, la couche absorbante acoustique comprend au moins l’un parmi les matériaux suivants : de la laine de verre, de la laine de roche, du polyester, de la fibre textile issue du chanvre, du lin, de la laine de mouton, de la cellulose, de la fibre de bois, du duvet d’oiseaux, du coton. Ce choix de configurations permet d’obtenir à l’intérieur de la cabine d’isolation acoustique un niveau de bruit ayant la valeur maximale souhaitée. Selon un exemple, au moins la première paroi murale, la deuxième paroi murale, la couche isolante acoustique et la couche absorbante acoustique forment un empilement monobloc également désigné structure sandwich monobloc. Ainsi, cette configuration permet d’augmenter la facilité de déploiement et de pliage de la cabine d’isolation acoustique. Selon un exemple, la première paroi murale et la deuxième paroi murale délimitent chacune un parallélépipède pouvant être un cube ou un parallélépipède rectangle. Selon un exemple, la première paroi murale et la deuxième paroi murale comprennent respectivement une première ossature et une deuxième ossature configurées de manière que la première paroi murale et la deuxième paroi murale délimitent chacune un parallélépipède pouvant être un cube ou un parallélépipède rectangle. Le positionnement d’ossatures au niveau de la première paroi murale et de la deuxième paroi murale permet d’obtenir des configurations augmentant les possibilités de déploiement et de pliage de la cabine d’isolation acoustique. Selon un exemple, au moins l’une et de préférence chaque paroi gonflable comprend ou est constituée d’une structure comprenant au moins deux couches étanches formant une poche, les deux couches se faisant face et étant reliées l’une à l’autre par une pluralité de filaments. Chaque filament présente deux extrémités, l’une de ces extrémités étant reliée à l’une des couches, l’autre extrémité étant reliée à l’autre couche. Ces filaments assurent une rétention des deux couches. Même lorsqu’une pression élevée être appliquée à l’intérieur de la poche, les filaments maintiennent les deux couches à une distance donnée et empêchent un éclatement de la poche. Ces filaments peuvent être réalisés en polyester. Cette structure permet que les deux couches peuvent être planes une fois la structure gonflée. Un exemple de structure de ce type est habituellement qualifié par le vocable anglais de « drop stitch ». Dans la suite de la description, par souci de concision, cette structure et cette technologie seront qualifiées de drop stitch. Selon un exemple, la cabine d’isolation acoustique comprend un tapis. Selon un exemple, le tapis est réalisé selon la technologie drop stitch. Il est fixé à au moins l’un parmi la première paroi murale, la deuxième paroi murale, la couche absorbante acoustique et la couche isolante acoustique de manière que le tapis soit en contact direct ou indirect avec la surface sur laquelle la cabine d’isolation acoustique est en appui. Ainsi, la base en drop stitch du tapis permet d’assurer la continuité de l’étanchéité de la cabine par rapport au sol et permet notamment d‘augmenter l’isolation acoustique que permet d’obtenir la cabine d’isolation acoustique. Selon un exemple, la cabine d’isolation acoustique comprend une ouverture configurée pour former une porte permettant l’accès de l’extérieur de la cabine d’isolation acoustique à l’intérieur de la cabine. Selon un exemple, la cabine d’isolation acoustique comprend un gonfleur et/ou un dégonfleur. Selon un exemple, la cabine est configurée de sorte à se rétracter sous l’effet de son poids lorsque à la fois la première paroi murale et la deuxième paroi murale sont dégonflées. Cela permet de conserver la forme de la cabine jusque dans les phases avancées de repliement, ce qui facilite le déploiement surtout dans les environnements dans lesquels la surface disponible au sol est contrainte. Alternativement, le dégonflement de l’une seulement parmi les deux parois entraine le passage de la cabine en configuration dégonflée. Ainsi, grâce à l’utilisation d’un gonfleur et/ou d’un dégonfleur, la cabine d’isolation acoustique peut être rapidement gonfler et dégonfler, c’est-à-dire en quelques minutes, ceci permettant d’augmenter la facilité d’utilisation de la cabine d’isolation acoustique. Selon un exemple, la première paroi murale, la deuxième paroi murale, la couche isolante acoustique et la couche absorbante acoustique sont configurées de manière que la cabine atténue au moins 50 décibels d’une onde acoustique ayant une fréquence comprise entre 20 Hz et 20 kHz. Selon un exemple, le niveau moyen de bruit, mesuré sur une durée d’une heure, présent à l’intérieur de la cabine a une valeur inférieure à 40 décibels et un temps de réverbération inférieur à 0,5 s à la fréquence de 500 Hz avec un niveau de bruit externe ou bruit de fond inférieur à 57 dB à 500 Hz. Ainsi, en raison de la configuration de l’ensemble de la cabine d’isolation acoustique et donc en raison du choix des matériaux et de leur positionnement au sein de la cabine d’isolation acoustique, la cabine d’isolation acoustique permet d’atteindre un niveau de bruit ne dépassant pas une certaine valeur définie pour que la cabine d’isolation acoustique puisse être utilisé notamment dans le cadre de la réalisation de tests audiométriques. Le niveau moyen de bruit est mesuré en faisant une moyenne du bruit présent à l’intérieur de la cabine d’isolation acoustique sur une durée d’une heure. Selon un exemple, la cabine d’isolation acoustique comprend une connexion, de préférence filaire, permettant le raccordement d’un audiomètre à la cabine d’isolation acoustique. Selon un exemple, la cabine d’isolation acoustique comprend un audiomètre. Selon un exemple, la couche isolante acoustique présente une épaisseur comprise entre 1 cm et 10 cm. Le fait que la couche isolante acoustique ait une épaisseur constante n’exclut pas le fait que l’épaisseur de la couche isolante acoustique puise présenter des variations de plus ou moins 10% de sa valeur indiquée. Selon un exemple, la première paroi murale et/ou la deuxième paroi murale comprend au moins un matériau en polymère. On entend par « constant » dans le contexte d’une épaisseur constante que cette épaisseur peut comporter des variations, étant notamment de plus ou moins 10% de sa valeur indiquée. Il est entendu, dans le cadre de la présente description, que les parallélépipèdes peuvent présenter des sommets arrondis, n’étant donc pas anguleux. Dans le cadre de la présente invention, l’expression « la couche isolante acoustique est fixée à la première paroi murale », l’expression « la chambre est fixée à la deuxième paroi murale » et l’expression « la couche absorbante acoustique est fixée à la première paroi murale » signifie que le premier élément fixé au deuxième élément est fixé de manière continue ou de manière discontinue. Ainsi, le premier élément fixé au deuxième élément peut être en contact avec le deuxième élément sur toute la surface ou sur seulement une partie de la surface du premier élément qui doit être fixée au deuxième élément. L’expression « le tapis soit en contact direct ou indirect avec la surface sur laquelle la cabine d’isolation acoustique est en appui » signifie que dans le cas où un premier élément est en contact indirect (ou recouvre indirectement) avec un deuxième élément, un troisième élément peut être positionné entre le premier élément et le deuxième élément alors que dans le cas où le premier élément est en contact direct (ou recouvre directement) avec le deuxième élément, il n’y a aucun élément positionné entre le premier élément et le deuxième élément. Dans le cadre de la présente invention, le terme « vertical » et « horizontal » sont à prendre en considération selon le sens usuel d’utilisation d’une cabine acoustique. Ainsi, la verticale est dirigée selon la même direction que le champ de pesanteur sur la terre et un axe horizontal est dirigé selon une direction perpendiculaire à la direction du champ de pesanteur sur la terre. Selon un mode de réalisation, la cabine d’isolation acoustique décrit une enveloppe 0 fermée destinée à loger une personne. L’enveloppe 0 présente au moins un mur 0a formant un pourtour de préférence fermé. Le mur 0a s’étend selon la verticale. Le mur 0a présente une ouverture 10a destinée à permettre le passage d’un individu à l’intérieur du pourtour délimité par le mur 0a. La cabine comprend en outre une porte 10 positionnée au niveau de l’ouverture 10a et un toit 11 surmontant le mur 0a. Le mur 0a décrit une courbure fermée et continu en projection dans un plan horizontal lorsque l’enveloppe 0 est déployée. La cabine comprend également les éléments suivants, disposés dans l’ordre suivant selon une direction horizontale lorsque l’enveloppe 0 contient de l’air : une première paroi murale 1 gonflable, une deuxième paroi murale 2 gonflable, au moins une première chambre 3a située entre la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 et destinée à contenir de d’air. L’enveloppe 0 est configurée pour : se gonfler d’air pour atteindre une configuration où elle occupe un volume de l’espace s’étendant selon une direction verticale et se maintenir dans cette configuration lorsque la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 sont remplies d’air, l’enveloppe 0 servant d’appui à elle seule pour le toit 11 dans cette configuration, et pour perdre sa forme initiale sous l’effet de son poids lorsque ni la première paroi murale 1 ni la deuxième paroi murale 2 ne sont remplies d’air de sorte à passer de la configuration où elle occupe un volume de l’espace s’étendant selon une direction verticale à une configuration retractée dans laquelle elle peut être pliée ou roulée. Lorsque l’enveloppe est retractée, les murs sont affaissés et ne se maintiennent donc pas à la verticale sous l’effet de leur poids. De préférence, la cabine ne comprend pas d’armature rigide. Lorsque le cabine est déployée les murs s’étendent à la verticale. Les couches sont empilées selon une direction perpendiculaire à un plan dans lequel s’étend principalement une face interne du mur tournée vers l’intérieur de la cabine. Selon un mode de réalisation, l’enveloppe est configurée pour prendre forme (et donc se déployer) de manière à soutenir à elle seule le toit 11 lorsque l’une seulement parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 est gonflée. Selon une possibilité, la cabine ne comporte pas d’élément d’armature rigide nécessaire à son maintien en configuration déployée. Préférentiellement, la cabine d’isolation acoustique est configurée de sorte que lorsque l’une seulement parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 est gonflée et de préférence lorsque la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 sont gonflées, le mur 0a occupe un espace s’étendant selon une direction verticale. De manière préférée, au moins l’une parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 forme un courbe fermé et continu en projection dans un plan horizontal lorsque l’enveloppe 0 est déployée. Avantageusement, l’enveloppe 0 est configurée de sorte que lorsqu’une paroi murale prise parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 est remplie d’air, la pression dans ladite paroi murale 1, 2 est supérieure ou égale à 5 psi (0.069 bars). De préférence, cette pression est supérieure ou égale à 8 psi. De préférence, cette pression est supérieure ou égale à 10 psi. De préférence, cette pression est supérieure ou égale à 12 psi. De préférence, chacune des première 1 et deuxième 2 paroi murale présente deux faces opposées et se faisant face. Ces deux faces opposées forment une vessie étanche. De préférence, ces 2 faces opposées sont reliées l'une à l'autre par des filaments. De préférence ces filaments sont inélastiques aux pressions d’utilisation de la cabine. Ainsi, il est possible d'obtenir des faces s'étendant selon des plans tout en imposant une pression élevée à l'intérieur des parois 1, 2. Selon un exemple, au moins l'une parmi la première 1 et la deuxième 2 paroi présente une technologie de type drop stitch. La technologie drop stitch consiste à positionner entre une couche supérieure et une couche inférieure une série de filaments de manière que les filaments relient la couche supérieure à la couche inférieure. La couche inférieure et la couche supérieure sont jointes sur leur pourtour. La technologie drop stitch repose sur le principe que lorsque de l’air est injecté entre la couche supérieure et la couche inférieure, la présence des filaments impliquent que la structure globale gonflée est rigide lorsque notamment un poids de 90 kg est appliqué dessus. La couche inférieure et la couche supérieure peuvent être en PVC (chlorure de polyvinyle) ou en PU (polyuréthane). Les filaments peuvent être en polyester. Sur l'exemple illustré en , la face 1b fait face à la face 1c de la première paroi 1. La face 2b fait face à la face 2c de la deuxième paroi 2. Sur cette , des filaments 1e et 2e sont représentés dans un souci de compréhension, pour les parois 1 et 2 respectivement, quand bien même dans la pratique, ces filaments 1e et 2e ne sont pas ou difficilement visibles à l'échelle des autres éléments de la cabine. Selon une possibilité, au moins l’une parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 s’étend au niveau du toit 11 pour former une paroi de toit 11a. De manière avantageuse, la première chambre 3a est en communication fluidique avec l’air ambiant, par exemple l’air se trouvant à l’extérieur ou à l’intérieur de la cabine de sorte que la première chambre 3a se remplisse d’air sous l’effet du déploiement de l’enveloppe 0. Selon un exemple avantageux, le toit 11 comprend : une première paroi de toit 11aa gonflable, une deuxième paroi de toit 11ab gonflable. Préférentiellement, le toit 11 comporte au moins une deuxième chambre 3b située entre la première paroi de toit 11aa et la deuxième paroi de toit 11ab et destinée à être gonflée d’air. La deuxième chambre 3b est en communication fluidique avec l’air ambiant. L’enveloppe peut comprendre des traversées, conformées pour traverser la première chambre. Par exemple, chaque traversée prend appui sur l’un parmi la première paroi murale et la deuxième paroi murale. Ces traversées permettent de rigidifier la structure. Alternativement, on peut prévoir que la première chambre (ou la deuxième chambre) contienne un matériau poreux telle qu’une mousse à l’intérieur duquel l’air peut circuler. On peut prévoir que la première chambre (ou la deuxième chambre) soit remplie d’air uniquement. Préférentiellement, le toit 11 est configuré pour prendre la forme voulue et donc se déployer lorsqu’au moins l’une parmi la première paroi de toit 11aa et la deuxième paroi de toit 11ab est remplie d’air. De manière préférée, la cabine est configurée de sorte que lorsque la première paroi de toit 11aa et la deuxième paroi de toit 11ab sont remplies d’air, le toit 11 ne se plie pas sous l’effet de son propre poids. De manière avantageuse, la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 partagent et sont en communication avec la même entrée d’air, de sorte que le gonflage de l’une parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 entraine le gonflage de l’autre parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2. Selon une possibilité, la cabine d’isolation acoustique comporte une unique entrée d’air (pour le gonflage) configurée pour être connecté avec une source d’air, pour gonfler à la fois la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2. Alternativement, la première paroi murale 1 comporte un premier embout de gonflage 1a configuré pour être connecté avec une source d’air pour gonfler la première paroi murale 1, et la deuxième paroi murale 2 comporte un deuxième embout de gonflage 2a configuré pour être connecté avec une source d’air pour gonfler la deuxième paroi murale 2. De préférence, l’embout de gonflage est muni d’une valve. Cela permet d’éviter que l’air présent à l’intérieur de la paroi gonflable s’en échappe involontairement. Selon un exemple avantageux, la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 forme une poche thermosoudée. La première paroi murale 1 forme une vessie définissant un volume étanche. La deuxième paroi murale 2 forme une vessie définissant un volume étanche. La première chambre 3a et la deuxième chambre 3b forment une vessie définissant un volume étanche. La première chambre 3a et la deuxième chambre 3b peuvent former la même vessie ou une vessie distincte. Le mur présente, en projection dans un plan horizontal, un pourtour fermé. Selon un exemple de réalisation, ce pourtour est courbe. Dans ce cas, le pourtour peut être circulaire ou de forme ovoïdale par exemple. Alternativement, le pourtour peut former un polygone, par exemple un rectangle ou un carré. Dans ce cas, chaque segment du polygone est formé par un mur. L’enveloppe présente de préférence au moins une ouverture et une porte coopérant avec l’ouverture. La portée est configurée pour permettre, lorsqu’elle est ouverte, le passage d’un individu à l’intérieur de la cabine. Préférentiellement, lorsque la première paroi murale 1 est remplie d’air, la première paroi murale 1 présente une première épaisseur 4. Lorsque la deuxième paroi murale 2 remplie d’air, la deuxième paroi murale 2 présente une deuxième épaisseur 5. La première épaisseur 4 et la deuxième épaisseur 5 sont comprises entre 10 cm et 30 cm. De préférence, la première épaisseur 4 et la deuxième épaisseur 5 sont identiques. La première épaisseur 4 et la deuxième épaisseur 5 peuvent comporter des variations de leur valeur selon la position de la cabine d’isolation acoustique considérée. Ces variations d’épaisseur peuvent être de plus ou moins 10% de la valeur de l’épaisseur de la première paroi murale 1 ou de la deuxième paroi murale 2 indiquée. De manière avantageuse, la cabine d’isolation acoustique comprend une couche, dite couche isolante acoustique 6, positionnée entre la première chambre 3a et la première paroi murale 1. La couche isolante acoustique 6 est solidaire contre la première paroi murale 1. Préférentiellement, la couche isolante acoustique 6 comprend au moins l’un parmi les matériaux suivants : ouate de cellulose, fibre textile issue du chanvre, lin, laine de mouton, cellulose, fibre de bois, duvet d’oiseaux, coton. Selon un exemple préféré, le mur 0a et de préférence le toit 11 comprend une couche absorbante acoustique 7. De préférence, la couche absorbante acoustique 7 est solidaire d’une deuxième face 1c de la première paroi murale 1 tournée vers l’intérieur de la cabine 0b. De préférence, la couche absorbante acoustique 7 présente une première face 7a orientée vers la première paroi murale 1 et une deuxième face 7b au contact de l’air ambiant situé à l’intérieur de la cabine 0b. La deuxième face 7b est munie de proéminences définissant des zones concaves et des zones convexes. De préférence, la distance entre le centre d’une zone concave et le centre d’une zone convexe, en projection sur un plan perpendiculaire à un plan selon lequel s’étend l’enveloppe, est supérieure à 1 cm (10 2 mètres). De préférence, cette distance est supérieure à 5 cm (10 2 mètres). De préférence, cette distance est supérieure à 10 cm (10 2 mètres). De préférence, la première paroi murale 1 présente une face opposée à la première face 7a et tournée au regard de la deuxième paroi murale 2. Préférentiellement, la couche absorbante acoustique 7 comprend au moins l’un parmi les matériaux suivants : de la laine de verre, de la laine de roche, du polyester, de la fibre textile issue du chanvre, du lin, de la laine de mouton, de la cellulose, de la fibre de bois, du duvet d’oiseaux, du coton. Avantageusement, au moins la première paroi murale 1, la deuxième paroi murale 2, la couche isolante acoustique 6 et la couche absorbante acoustique 7 forment un empilement constitué d’une unique pièce. Préférentiellement, la cabine d’isolation acoustique comprend un tapis 9. De préférence le tapis est réalisé selon le principe de la technologie drop stitch. Il est solidaire à au moins l’un parmi la première paroi murale 1, la deuxième paroi murale 2, la couche absorbante acoustique 7 et la couche isolante acoustique 6 de manière que le tapis 9 soit positionnée directement ou indirectement sur la surface sur laquelle la cabine d’isolation acoustique est en appui. Selon une possibilité, le tapis 9 peut consister en un élément disjoint des éléments constituant la cabine d’isolation acoustique. Dans ce cas, le tapis 9 est positionné par l’opérateur après qu’il a mis en état d’utilisation la cabine d’isolation acoustique. Avantageusement, la première paroi murale 1, la deuxième paroi murale 2, la couche isolante acoustique 6 et la couche absorbante acoustique 7 sont configurées de manière que la cabine atténue au moins 50 décibels d’une onde acoustique ayant une fréquence comprise entre 20 Hz et 20 kHz. De manière préférée, la cabine d’isolation acoustique comprend une connexion permettant le raccordement d’un audiomètre à la cabine d’isolation acoustique. La connexion entre l’audiomètre et la cabine d’isolation acoustique peut être filaire. Préférentiellement, la cabine d’isolation acoustique comprend un audiomètre. Préférentiellement, le procédé d’installation d’une cabine d’isolation acoustique comprend les étapes suivantes : placer au sol la cabine vidée d’air, remplir d’air au moins l’une parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 jusqu’à une pression nécessaire pour que l’enveloppe 0 tienne et s’étende selon une direction verticale seule. Avantageusement, le procédé de rangement d’une cabine d’isolation acoustique comprend les étapes suivantes : vider d’air au moins l’une parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 de sorte que l’enveloppe 0 s’affaisse sur le sol sous l’effet de son poids, plier ou rouler la cabine. Lors de l’installation de la cabine d’isolation acoustique, le toit peut être gonflé lors du gonflage de la première paroi murale 1 et de la deuxième paroi murale 2. Lors de l’installation de la cabine d’isolation acoustique, le toit peut être gonflé séparément de la première paroi murale 1 et de la deuxième paroi murale 2. De la même manière, lors de l’installation de la cabine d’isolation acoustique, la porte et le tapis peuvent être gonflés lors du montage de la première paroi murale 1 et de la deuxième paroi murale 2. Le toit et le tapis peuvent également être gonflés séparément de la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2. Lors du rangement de la cabine d’isolation acoustique, le toit (ou la porte ou le tapis) peut être dégonflé séparément ou lors du démontage de la première paroi murale 1 et de la deuxième paroi murale 2. La surface maximale occupée sur le sol par la cabine lorsque celle-ci est dégonflée est de 2,5 m 2 . Préférentiellement, l’ensemble, comprend une cabine d’isolation acoustique et un dispositif de transport muni d’au moins une roue, par exemple un chariot, configuré pour être transporté manuellement par un utilisateur et configuré pour y loger entièrement la cabine lorsque celle-ci est rétractée. Le dispositif de transport comprend une poignée de préhension configurée pour que l’utilisateur transporte le dispositif de transport en manipulant la poignée. De manière préférée, l’ensemble comprend un dispositif de gonflage configuré pour remplir d’air la cabine lorsqu’il est activé et configuré pour être positionné dans le dispositif de transport. De manière préférée, la cabine d’isolation acoustique comprend un gonfleur et/ou un dégonfleur. Le gonfleur peut exercer le rôle de dégonfleur. Le dégonflage peut aussi se faire automatiquement en ouvrant une valve. De l’air peut être injecté à l’intérieur de la première paroi murale 1 et de la deuxième paroi murale 2 grâce à un gonfleur électrique configuré de manière à permettre que la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 soient rapidement emplies d’air. Pour cela, le gonfleur est configuré pour injecter de l’air sous pression dans les cavités. La pression de l’air injecté peut avoir une valeur allant jusqu’à 10 bars avec un débit d’air de 30 litres/minute. Afin de pouvoir facilement et rapidement ranger la cabine d’isolation acoustique après l’avoir utilisée, un dégonfleur peut être utilisé. Le dégonfleur peut fonctionner grâce à un mécanisme d’extraction d’air basé notamment sur un aspirateur. Selon un exemple avantageux, la première paroi murale 1 et/ou la deuxième paroi murale 2 comprend au moins un matériau en polymère. Ainsi, la première paroi murale 1 (et la deuxième paroi murale 2) peut comprendre du polyester, de l’acrylonitrile butadiène styrène (ABS) et/ou du poly(chlorure de vinyle), connu sous le sigle PVC (sigle venant de l'appellation anglaise polyvinyl chloride). La première paroi murale 1 et/ou la deuxième paroi murale 2 peut comprendre d’éventuels renforts en cuir positionnés au contact du matériau en polymère. La hauteur, la longueur et la largeur de la paroi secondaire 2 une fois gonflée peuvent être compris entre 2 m et 3 m. L’invention n’est pas limitée aux modes de réalisations précédemment décrits et s’étend à tous les modes de réalisation couverts par l’invention. Liste des références : 0. enveloppe 0a. mur 0b. intérieur de la cabine 1. première paroi murale 1a. premier embout de gonflage 1b. première face 1c. deuxième face 1e, 2e. filaments 2. deuxième paroi murale 2a. deuxième embout de gonflage 2b. première face 2c. deuxième face 3a. première chambre 3b. deuxième chambre 4. première épaisseur 5. deuxième épaisseur 6. couche isolante acoustique 7. couche absorbante acoustique 7a. première face 7b. deuxième face 9. tapis 10. porte 10a. ouverture 11. toit 11a. paroi de toit 11aa. première paroi de toit 11ab. deuxième paroi de toit Cabine d’isolation acoustique définissant une enveloppe (0) fermée destinée à loger une personne, l’enveloppe (0) présentant au moins un mur (0a) s’étendant sensiblement à la verticale et une ouverture (10a) destinée à permettre le passage d’un individu à l’intérieur de la cabine, la cabine comprenant en outre une porte (10) coopérant avec l’ouverture (10a) et un toit (11) surmontant le mur (0a), le mur (0a) formant un pourtour continu en projection dans un plan horizontal lorsque l’enveloppe (0) est déployée et comprenant les éléments suivants, empilés selon une direction horizontale lorsque l’enveloppe (0) est déployée : - une première paroi murale (1) gonflable, - une deuxième paroi murale (2) gonflable, - au moins une première chambre (3a) située entre la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) et destinée à être emplie d’air, l’enveloppe (0) est configurée pour : se déployer pour atteindre une configuration déployée et se maintenir dans la configuration déployée lorsque la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) sont gonflées, l’enveloppe (0) soutenant à elle seule le toit (11) en configuration déployée, et pour se rétracter sous l’effet de son poids lorsque la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) sont dégonflées, de sorte à passer de la configuration déployée à une configuration retractée dans laquelle elle peut être pliée ou roulée. Cabine d’isolation acoustique selon la revendication précédente configurée de sorte que lorsque l’une seulement parmi la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) est gonflée et de préférence lorsque la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) sont gonflées, l’enveloppe (0) atteint la configuration déployée et le mur (0a) se maintient à la verticale. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle au moins l’une parmi la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) forme un pourtour continu en projection dans un plan horizontal lorsque l’enveloppe (0) est déployée. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle l’enveloppe (0) est configurée de sorte que lorsqu’une paroi murale prise parmi la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) est gonflée, la pression dans ladite paroi murale (1, 2) est supérieure ou égale à 5 psi, de préférence supérieure ou égale à 8 psi, de préférence supérieure ou égale à 10 psi et de préférence supérieure ou égale à 12 psi. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle au moins l’une parmi la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) se prolonge au niveau du toit (11) pour former une paroi de toit (11a). Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la première chambre (3a) est en communication fluidique avec l’air ambiant de sorte que la première chambre (3a) se remplisse d’air sous l’effet du déploiement de l’enveloppe (0). Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la première paroi murale (1) gonflable et/ou la deuxième paroi murale (2) gonflable, présente une première face (1b, 2b) et une deuxième face (1c, 2c), se faisant face et reliées l’une à l’autre par une pluralité de filaments (1e, 2e). Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle le toit (11) comprend : - une première paroi de toit (11aa) gonflable, - une deuxième paroi de toit (11ab) gonflable. Cabine d’isolation acoustique selon la revendication précédente dans laquelle le toit (11) comporte au moins une deuxième chambre (3b) située entre la première paroi de toit (11aa) et la deuxième paroi de toit (11ab) et destinée à être emplie d’air, de préférence la deuxième chambre (3b) étant en communication fluidique avec l’air ambiant de sorte que la deuxième chambre (3b) se remplisse d’air sous l’effet du déploiement du toit (11). Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des deux revendications précédentes dans laquelle le toit (11) est configuré pour se déployer lorsqu’au moins l’une parmi la première paroi de toit (11aa) et la deuxième paroi de toit (11ab) est gonflée. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des trois revendications précédentes dans laquelle la cabine est configurée de sorte que lorsque la première paroi de toit (11aa) et la deuxième paroi de toit (11ab) sont gonflées, le toit (11) ne fléchit pas sous l’effet de son propre poids. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) sont fluidiquement connectées, de sorte que le gonflage de l’une parmi la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) entraine le gonflage de l’autre parmi la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2). Cabine d’isolation acoustique selon la revendication précédente comportant un unique embout de gonflage configuré pour être connecté avec une source d’air, pour gonfler à la fois, successivement ou simultanément, la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2). Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) forme une vessie thermosoudée. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle lorsque la première paroi murale (1) est gonflée, la première paroi murale (1) présente une première épaisseur (4) et/ou lorsque la deuxième paroi murale (2) est gonflée, la deuxième paroi murale (2) présente une deuxième épaisseur (5), la première épaisseur (4) et la deuxième épaisseur (5) étant comprises entre 10 cm et 30 cm, de préférence, la première épaisseur (4) et la deuxième épaisseur (5) sont identiques. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes comprenant une couche, dite couche isolante acoustique (6), positionnée entre la première chambre (3a) et la première paroi murale (1), la couche isolante acoustique (6) étant fixée contre la première paroi murale (1). Cabine d’isolation acoustique selon la revendication précédente dans laquelle la couche isolante acoustique (6) comprend au moins l’un parmi les matériaux suivants : de l’ouate de cellulose, de la fibre textile issue du chanvre, du lin, de la laine de mouton, de la cellulose, de la fibre de bois, du duvet d’oiseaux, du coton. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle le mur (0a) et de préférence le toit (11) comprend une couche absorbante acoustique (7). Cabine d’isolation acoustique selon la revendication précédente dans laquelle la couche absorbante acoustique (7) comprend au moins l’un parmi les matériaux suivants : de la laine de verre, de la laine de roche, du polyester, de la fibre textile issue du chanvre, du lin, de la laine de mouton, de la cellulose, de la fibre de bois, du duvet d’oiseaux, du coton. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des deux revendications précédentes en combinaison avec l’une quelconque des revendications 16 ou 17 en combinaison avec l’une quelconque des revendications 1 à 15 dans laquelle au moins la première paroi murale (1), la deuxième paroi murale (2), la couche isolante acoustique (6) et la couche absorbante acoustique (7) forment une structure sandwich monobloc. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications 18 à 20 en combinaison avec l’une quelconque des revendications 16 ou 17 en combinaison avec l’une quelconque des revendications 1 à 15 comprenant un tapis (9) fixé à au moins l’un parmi la première paroi murale (1), la deuxième paroi murale (2), la couche absorbante acoustique (7) et la couche isolante acoustique (6) de manière que le tapis (9) soit en contact direct ou indirect avec la surface sur laquelle la cabine d’isolation acoustique est en appui. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications 18 à 20 en combinaison avec l’une quelconque des revendications 16 ou 17 en combinaison avec la revendication précédente ou l’une quelconque des revendications 1 à 15 dans lequel la première paroi murale (1), la deuxième paroi murale (2), la couche isolante acoustique (6) et la couche absorbante acoustique (7) sont configurées de manière que la cabine atténue au moins 50 décibels d’une onde acoustique ayant une fréquence comprise entre 20 Hz et 20 kHz. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes comprenant une connexion, de préférence filaire, permettant le raccordement d’un audiomètre à la cabine d’isolation acoustique. Cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes comprenant un audiomètre. Procédé d’installation d’une cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications précédentes : disposer au sol la cabine dégonflée, gonfler au moins l’une parmi la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) jusqu’à une pression suffisante permettant que l’enveloppe (0) soutienne à elle seul la cabine. Procédé de rangement d’une cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications 1 à 24 : dégonfler au moins l’une parmi la première paroi murale (1) et la deuxième paroi murale (2) de sorte que l’enveloppe (0) se répande sur le sol sous l’effet de son poids, plier ou rouler la cabine. Ensemble, comprenant une cabine d’isolation acoustique selon l’une quelconque des revendications 1 à 24 et un dispositif de transport muni d’au moins une roue, par exemple un chariot, configuré pour être déplacé manuellement par un utilisateur et configuré pour contenir entièrement la cabine lorsque celle-ci est rétractée. Ensemble selon la revendication précédente, comprenant un dispositif de gonflage configuré pour gonfler la cabine lorsqu’il est activé et configuré pour être logé dans le dispositif de transport.