FR 3149696 A1 20241213 FR 2305801 A 20230608 La présente invention concerne un procédé de détection dans un aéronef (1) d’un dispositif (10) émettant des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences prédéterminée, l’aéronef (1) comportant au moins un capteur d’ondes électromagnétiques, apte à mesurer des ondes électromagnétiques émises par le dispositif (10) émettant des ondes électromagnétiques dans la bande de fréquences prédéterminée, le procédé de détection comportant au moins : une étape d’obtention de mesures (E600), consistant à obtenir au moins une mesure d’un signal reçu par le capteur d’ondes électromagnétiques ; une étape de contrôle (E603), consistant à vérifier si la mesure obtenue est supérieure à un seuil prédéterminé ; une étape d’identification de capteur, consistant à identifier le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé ; une étape d’identification de zone (E609), consistant à identifier au moins une zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé ; et une étape de notification (E610), consistant à générer au moins une information et/ou un signal indiquant la zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé. Figure pour l’abrégé: Fig. 6 PROCEDE DE DETECTION ET SYSTEME DE DETECTION D’UN DISPOSITIF EMETTANT DES ONDES ELECTROMAGNETIQUES La présente invention concerne un procédé de détection et un système de détection d’un dispositif émettant des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences, tel qu’un équipement de télécommunication. ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE Le déploiement des nouveaux réseaux de téléphonie mobile, tels que la 5G (cinquième génération), pose des problèmes d’interférences avec les systèmes embarqués dans les aéronefs. De tels problèmes d’interférences sont particulièrement présents dans la bande 3,7-3,98 GHz qui a été autorisée pour la 5G. Une telle bande de fréquences est proche de celle utilisée dans les radioaltimètres fonctionnant dans une bande de fréquences comprise entre 4,2 à 4,4 GHz. Les autorités ont émis des bulletins d’informations à l’attention des avionneurs et des opérateurs aériens reportant de tels problèmes d’interférences (Service Information Bulletin EASA 2021-16 du 17 Décembre 2021 et Special Airworthiness Information Bulletin FAA « AIR-21-18 » du 2 Novembre 2021). Aujourd’hui, un personnel navigant cabine d’un aéronef demande aux passagers d’éteindre leurs équipements de télécommunication mobile ou de les commuter dans un mode « avion ». A part une vérification visuelle des équipements de télécommunication des passagers présents dans l’aéronef, il n’existe pas de solution efficace pour vérifier la bonne application de telles consignes. La présente invention permet de fournir au personnel navigant cabine un système de détection permettant de vérifier de manière simple et rapide que tous les dispositifs émettant des ondes électromagnétiques des passagers présents dans un aéronef sont éteints, commutés dans un mode « avion » ou n’émettent pas d’ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences prédéterminée. A cette fin, selon un premier aspect, un mode de réalisation propose un procédé de détection, dans un aéronef, d’un dispositif émettant des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences prédéterminée. A cet effet, l’aéronef comporte au moins un capteur d’ondes électromagnétiques, apte à mesurer des ondes électromagnétiques émises par le dispositif émettant des ondes électromagnétiques dans la bande de fréquences prédéterminée. Plus spécifiquement, le procédé de détection comporte au moins : une étape d’obtention de mesures, consistant à obtenir au moins une mesure d’un signal reçu par le capteur d’ondes électromagnétiques ; une étape de contrôle, consistant à vérifier si la mesure obtenue est supérieure à un seuil prédéterminé ; une étape d’identification de capteur, consistant à identifier le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure qui est supérieure au seuil prédéterminé ; une étape d’identification de zone, consistant à identifier au moins une zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé ; et une étape de notification, consistant à générer au moins une information et/ou un signal indiquant la zone identifiée. Selon l’invention, l’étape d’obtention de mesures, l’étape de contrôle, l’étape d’identification de capteur, l’étape d’identification de zone et l’étape de notification sont exécutées par un dispositif contrôleur. Le dispositif émettant des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences prédéterminée peut être un équipement de télécommunication. Par ailleurs, selon l’invention, l’information et/ou le signal indiquant la zone identifiée généré(e) à l’étape de notification est à destination du personnel navigant cabine de l’aéronef. L’invention permet ainsi de détecter de façon fiable la présence de dispositifs émettant des ondes électromagnétiques, détenus par des passagers présents dans l’aéronef, qui ne sont pas éteints ou commutés dans un mode « avion » et de notifier au personnel navigant cabine une localisation précise de tels dispositifs émettant des ondes électromagnétiques. Pa railleurs, le procédé de détection selon l’invention peut comporter une ou plusieurs des étapes suivantes prises isolément ou en combinaison, selon lesquelles : au moins une étape de comparaison, réalisée préalablement à l’étape de contrôle, consistant à comparer la mesure dans au moins une sous-bande de fréquence avec au moins un seuil correspondant à la sous-bande de fréquence ; au moins une étape de sélection, consistant à sélectionner au moins une mesure d’un premier capteur d’ondes électromagnétiques, préalablement à l’étape de comparaison et/ou l’étape de contrôle ; une étape de mémorisation consistant à mémoriser un identifiant du capteur d’ondes électromagnétiques sélectionné, si, lors de l’étape de contrôle, la mesure obtenue est supérieure au seuil prédéterminé ; une étape de vérification de traitement consistant à vérifier si des mesures reçues d’un autre capteur d’ondes électromagnétiques n’ont pas été traitées, si, lors de l’étape de contrôle, la mesure obtenue est inférieure au seuil prédéterminé ou suite à l’étape de mémorisation ; une étape de nouvelle sélection consistant à sélectionner un autre capteur d’ondes électromagnétiques et à retourner à l’étape de comparaison, si, lors de l’étape de vérification de traitement, il a été déterminé que des mesures reçues d’un autre capteur d’ondes électromagnétiques n’ont pas été traitées ; une étape de vérification de mémorisation consistant à vérifier si au moins un identifiant du capteur d’ondes électromagnétiques a été mémorisé, si, lors de l’étape de vérification de traitement, il a été déterminé que des mesures reçues d’un autre capteur d’ondes électromagnétiques ont été traitées ; une étape de génération consistant à générer une information et/ou un signal indiquant qu’aucune onde électromagnétique dans une bande de fréquences prédéterminée n’a été détectée, si, lors de l’étape de vérification de mémorisation, il a été déterminé qu’aucun identifiant du capteur d’ondes électromagnétiques a été mémorisé ; et/ou si, lors de l’étape de vérification de mémorisation, il a été déterminé qu’au moins un identifiant du capteur d’ondes électromagnétiques a été mémorisé, passer à l’étape d’identification. Le procédé de détection selon l’invention est particulièrement adapté à une bande de fréquences comprise entre 900MHz et 4,4GHz. Toutefois, le procédé de détection selon l’invention est susceptible d’être appliqué dans le cadre de l’application du standard EUROCAE ED-14G « Environmental conditions and test procedures for airborne equipment », qui définit une série d’environnements de tests et de procédures de tests pour les équipements embarqués dans l'aéronef. Il est rappelé que standard EUROCAE ED-14G est identique techniquement au standard RTCA DO-160G Change 1. Notamment, le procédé de détection selon l’invention trouve une application particulière des tests d’émission de radiofréquences détaillés à la section 21 « Emission of Radio Frequency Energy » de ce dernier et des gammes de fréquences associées. Le standard EUROCAE ED-14G / RTCA DO-160G expose le respect des procédures de test et des conditions d’environnement susceptibles d’être exigées pour les aéronefs en Europe et aux États-Unis. De plus, selon l’invention, la bande de fréquences prédéterminée est divisée en une pluralité de sous-bandes de fréquence et à chaque sous-bande de fréquence correspond un seuil prédéterminé. Un mode de réalisation concerne aussi un système de détection dans un aéronef d’un dispositif émettant des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences prédéterminée. A cet effet, le système comporte au moins un capteur d’ondes électromagnétiques, apte à mesurer des ondes électromagnétiques émises par le dispositif émettant des ondes électromagnétiques dans la bande de fréquences prédéterminée. Plus spécifiquement, le système comprend : des moyens d’obtention de mesures, aptes à recevoir au moins une mesure d’un signal reçu par le capteur d’ondes électromagnétiques, des moyens de contrôle, aptes à vérifier si la mesure obtenue est supérieure à un seuil prédéterminé, des moyens d’identification de capteur, aptes à identifier le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure qui est supérieure au seuil prédéterminé, des moyens d’identification de zone, aptes à identifier au moins une zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé, et des moyens de notification, aptes à générer au moins une information et/ou un signal indiquant la zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé. Ainsi, la présente invention permet de fournir au personnel navigant cabine un système de détection permettant de vérifier de manière simple et rapide que tous les dispositifs émettant des ondes électromagnétiques des passagers présents dans un aéronef sont éteints, commutés dans un mode « avion » ou n’émettent pas des ondes électromagnétiques dans la bande de fréquences prédéterminée. Par ailleurs, le système de détection peut comprendre au moins un dispositif contrôleur comprenant les moyens d’obtention de mesures, les moyens de contrôle, les moyens d’identification, les moyens d’identification et les moyens de notification. Selon un mode de réalisation particulier, la bande de fréquences est comprise entre 900MHz et 4,4GHz. Selon un mode de réalisation particulier, le capteur d’ondes électromagnétiques est positionné dans un repose-tête d’un siège, dans un système de divertissement en vol disposé et/ou dans une unité de services passager. Ainsi, un tel placement du capteur d’ondes électromagnétiques permet de couvrir une zone comprenant la tablette du siège placé derrière le siège et le siège placé derrière le siège. Selon un mode de réalisation particulier, le capteur d’ondes électromagnétiques est positionné dans la soute de l’aéronef. Ainsi, la présente invention permet de détecter si des dispositifs émettant des ondes électromagnétiques ont été placés dans les bagages des passagers. Selon un mode de réalisation particulier, le capteur d’ondes électromagnétiques est agencé sur au moins un équipement électronique de l’aéronef. Ainsi, il est possible de contrôler que les équipements électroniques de l’aéronef susceptible d’être sensibles aux ondes électromagnétiques ne sont pas soumis à des ondes électromagnétiques émises par un dispositif émettant des ondes électromagnétiques. Selon un mode de réalisation particulier, le capteur d’ondes électromagnétiques comporte au moins une antenne directive, apte à recevoir des ondes électromagnétiques émises par le dispositif émettant des ondes électromagnétiques dans la bande de fréquences prédéterminée, notamment présent dans une zone dans laquelle au moins un siège est disposé. Ainsi, la présente invention permet de fournir au personnel navigant cabine une zone précise dans laquelle se trouve le dispositif émettant des ondes électromagnétiques dans la bande de fréquences prédéterminée. Selon un mode de réalisation particulier, la bande de fréquences prédéterminée est divisée en une pluralité de sous-bandes de fréquence et à chaque sous-bande de fréquence correspond un seuil prédéterminé. Selon un mode de réalisation particulier, le capteur d’ondes électromagnétiques comporte un filtre passe-bande dont la bande passante est modifiée en fonction de la sous-bande de fréquence. Un mode particulier concerne aussi un produit programme d’ordinateur. Il comprend des instructions pour implémenter le procédé de détection selon l’un des modes de réalisation précédents, lorsque le programme est exécuté par un processeur. Un mode particulier concerne aussi un support de stockage, apte à stocker un programme d’ordinateur comprenant des instructions pour implémenter le procédé de détection selon l’un des modes de réalisation précédents, lorsque le programme est exécuté par un processeur. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation donné à titre illustratif en référence avec les figures annexées, sur lesquelles : illustre schématiquement un exemple d’une cabine d’un aéronef dans laquelle la présente invention est implémentée ; illustre schématiquement un exemple d’une soute d’un aéronef dans laquelle la présente invention est implémentée ; illustre schématiquement un exemple d’une configuration de capteurs d’ondes électromagnétiques dans une partie de la cabine d’un aéronef selon la présente invention ; illustre schématiquement une architecture d’un dispositif contrôleur selon un mode de réalisation de la présente invention ; illustre des niveaux maximums de rayonnement électromagnétique dans une bande de fréquences admis dans un aéronef ; illustre schématiquement un exemple d’architecture d’un capteur selon la présente invention ; et illustre un exemple d’un procédé de détection exécuté par un dispositif contrôleur selon un mode de réalisation de la présente invention. EXPOSE DETAILLE DE MODES DE REALISATION La illustre schématiquement un exemple d’une cabine 2 d’un aéronef 1 dans laquelle la présente invention est implémentée. La cabine 2 de l’aéronef 1 comporte notamment une pluralité de sièges, référencés P A1 à P AN , P F1 à P FN sur la , destinés à recevoir des passagers. La cabine 2 de l’aéronef 1 comporte également un dispositif contrôleur 4, configuré pour implémenter la présente invention. Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins une partie des sièges de la cabine 2 comporte un capteur d’ondes électromagnétiques, non représenté en . Par exemple, chaque siège de la cabine 2 comporte un capteur d’ondes électromagnétiques. Alternativement, un siège sur deux d’une même rangée de sièges de la cabine 2 comporte un capteur d’ondes électromagnétiques. Le dispositif contrôleur 4 comporte notamment des moyens de notification, en particulier à destination d’au moins un personnel de bord, tel qu’un personnel navigant cabine, également désigné par l’acronyme « PNC ». Le personnel de bord est susceptible de recevoir une information, via les des moyens de notification du résultat d’un traitement effectué par le dispositif contrôleur 4 sur des données reçues des capteurs d’ondes électromagnétiques. La illustre schématiquement un exemple d’une soute 6 d’un aéronef 1 dans laquelle la présente invention est implémentée. La soute 6 de l’aéronef 1 comporte notamment une pluralité d’emplacements, référencés C t1 à C tM sur la , destinés à recevoir des marchandises. La soute 6, ou éventuellement une autre partie de l’aéronef 1, comporte au moins un équipement électronique 8. Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins une partie des emplacements de la soute 6 comporte un capteur d’ondes électromagnétiques, non représenté en . Par exemple, chaque emplacement de la soute 6 comporte un capteur d’ondes électromagnétiques. Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins une partie des équipements électroniques 8 comporte un capteur d’ondes électromagnétiques. Selon un mode de réalisation, chaque équipement électronique 8 comporte un capteur d’ondes électromagnétiques non représenté en . Par exemple, chaque équipement électronique 8 comporte un capteur d’ondes électromagnétiques. Les équipements électroniques 8 sont, par exemple, des unités de contrôle électronique, également désignées par l’acronyme « ECU » pour « Electronic Control Unit » en anglais, un radio altimètre… Selon un mode de réalisation de l’invention, chaque capteur d’ondes électromagnétiques est relié respectivement au dispositif contrôleur 4, représenté en , par une liaison filaire ou une liaison radio. La illustre schématiquement un exemple d’une configuration de capteurs d’ondes électromagnétiques dans une partie de la cabine d’un aéronef selon la présente invention. Dans l’exemple présenté à la , six sièges P Ai , P Bi , P Ci , P Ai+1 , P Bi+1 , P Ci+1 , où i=1 à N-1 sont représentés. Selon l’invention, un système de détection permet de détecter un dispositif émettant des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences prédéterminée et présente dans l’aéronef 1. Plus particulièrement, le système de détection comporte au moins un capteur d’ondes électromagnétiques, apte à mesurer des ondes électromagnétiques émises par le dispositif émettant des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences prédéterminée. A cet effet, le système de détection comprend au moins : des moyens d’obtention de mesures, aptes à recevoir au moins une mesure d’un signal reçu par les capteurs d’ondes électromagnétiques, des moyens de contrôle, aptes à vérifier si la mesure obtenue est supérieure à un seuil prédéterminé, des moyens d’identification de capteur, aptes à identifier le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé, des moyens d’identification de zone, aptes à identifier au moins une zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé, et des moyens de notification, aptes à générer au moins une information et/ou un signal, notamment à destination du personnel navigant cabine de l’aéronef, indiquant la zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé. Selon un mode particulier de réalisation, le dispositif contrôleur 4 comprend les moyens d’obtention de mesures, les moyens de contrôle, les moyens d’identification, les moyens d’identification et les moyens de notification. Selon un mode de réalisation de l’invention, chaque siège P Ai , P Bi , P Ci , P Ai+1 , P Bi+1 , P Ci+1 comporte respectivement un capteur d’ondes électromagnétiques C Ai , C Bi , C Ci , C Ai+1 , C Bi+1 et C Ci+1 , où i=1 à N-1. Selon un mode particulier de réalisation de l’invention, le capteur d’ondes électromagnétiques peut être placé dans un repose-tête du siège et/ou dans un système de divertissement en vol, également désigné par l’acronyme « IFE » pour « In-Flight Entertainment » en anglais. La sensibilité du capteur d’ondes électromagnétiques est, dans l’exemple de la , réduite au volume pris par deux places susceptibles d’être occupées par deux passagers. En variante, la sensibilité du capteur d’ondes électromagnétiques est réduite à la distance prise par une place susceptible d’être occupée par un passager. Grâce à une telle disposition, une localisation des sources d’émission d’ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences donnée se fera par une localisation des capteurs d’ondes électromagnétiques détectant des émissions d’ondes électromagnétiques. Selon un autre mode de réalisation, les capteurs d’ondes électromagnétiques seront placés au-dessus des passagers, notamment dans une unité de services passager, également désignée par l’acronyme « PSU » pour « Passenger Service Unit », en particulier des unités de services passager. L’unité de services passager peut être disposée au-dessus du passager et orientée vers ce dernier. Les capteurs d’ondes électromagnétiques C Ai , C Bi , C Ci , C Ai+1 , C Bi+1 et C Ci+1 comportent au moins une antenne directive, apte à recevoir des ondes électromagnétiques. Le capteur d’ondes électromagnétiques C Ai peut disposer d’un cône de directivité référencé D Ai sur la . De même, le capteur d’ondes électromagnétiques C Bi peut disposer d’un cône de directivité référencé D Bi et le capteur d’ondes électromagnétiques C Ci peut disposer d’un cône de directivité référencé D Ci . Des passagers, référencés I Ai , I Bi , I Ci , I Ai+1 , I Bi+1 , I Ci+1 sur la , sont assis respectivement dans les sièges P Ai , P Bi , P Ci , P Ai+1 , P Bi+1 , P Ci+1 . Dans l’exemple de la , le passager I Bi+1 dispose d’un équipement de télécommunication 10, qui n’est pas éteint ou commuté en mode « avion ». Dans une telle configuration, le dispositif émettant des ondes électromagnétiques 10 émet ou est susceptible d’émettre des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences donnée. Le mode « avion » permet d’interdire tout envoi et/ou réception d'ondes électromagnétiques par le dispositif émettant des ondes électromagnétiques 10 sans qu’il soit éteint. Un exemple de diagramme de rayonnement 12 du dispositif émettant des ondes électromagnétiques 10 est représenté en . Dans l’exemple de la , les capteurs d’ondes électromagnétiques C Ai , C Bi , C Ci détectent les ondes électromagnétiques émises par le dispositif émettant des ondes électromagnétiques 10. La illustre schématiquement une architecture d’un dispositif contrôleur selon un mode de réalisation de la présente invention. Selon l’exemple d’architecture matérielle représenté à la , le dispositif contrôleur 4 comprend, reliés par un bus de communication 300 : au moins un processeur 301, également désigné par l’acronyme « CPU » pour « Central Processing Unit » en anglais ; au moins une mémoire vive 302, notamment une mémoire vive RAM pour « Random Access Memory » en anglais ; au moins une mémoire morte 303, notamment une mémoire morte ROM pour « Read Only Memory » en anglais ; au moins une unité de stockage 304, telle qu’un disque dur, ou un lecteur de support de stockage, tel qu’un lecteur de cartes SD pour « Secure Digital » en anglais ; et au moins une interface de communication 305, apte à permettre au dispositif contrôleur 4 de communiquer au moins avec les capteurs d’ondes électromagnétiques. Le dispositif contrôleur 4 peut éventuellement disposer d’une interface homme- machine, apte à recevoir des commandes du personnel navigant cabine pour exécuter un algorithme, tel que l’algorithme qui sera décrit en référence à la , et/ou pour notifier au personnel navigant cabine le résultat du traitement effectué par le dispositif contrôleur 4 sur les données reçues des capteurs d’ondes électromagnétiques. Il est à remarquer ici que le dispositif contrôleur 4 peut être contrôlé par l’intermédiaire de l’interface de communication 305 et peut transférer le résultat du traitement effectué par le dispositif contrôleur 4 sur les données reçues des capteurs d’ondes électromagnétiques à un dispositif distant accessible au personnel navigant cabine. Le processeur 301 est capable d’exécuter des instructions chargées dans la mémoire vive 302 à partir : de la mémoire morte 303, d’une mémoire externe (non représentée), d’un support de stockage, tel qu’une carte SD, et/ou d’un réseau de communication. Lorsque le dispositif contrôleur 4 est mis sous tension, le processeur 301 est capable de lire de la mémoire vive 302 des instructions et de les exécuter. De telles instructions forment un programme d’ordinateur causant une mise en œuvre, par le processeur 301, de tout ou partie du procédé de détection décrit en relation avec la . Le procédé de détection selon la présente invention peut être implémenté : sous forme logicielle par exécution d’un ensemble d’instructions par une machine programmable, par exemple un processeur de signal numérique, également désigné par l’acronyme « DSP » pour « Digital Signal Processor » en anglais, un microcontrôleur, et/ou sous forme matérielle par une machine ou un composant dédié, par exemple un circuit logique programmable, également désigné par l’acronyme « FPGA » pour « Field-Programmable Gate Array » en anglais, ou un circuit intégré propre à une application également désigné par l’acronyme « ASIC » pour « Application-Specific Integrated Circuit » en anglais. En général, un dispositif contrôleur 4 comprend une circuiterie électronique configurée pour mettre en œuvre les procédés de détection selon la présente invention. La illustre des niveaux maximums de rayonnement électromagnétique dans une bande de fréquences admis dans l’aéronef 1. Sur l’axe des abscisses, sont représentées des fréquences exprimées en MHz et sur l’axe des ordonnées, sont représentés des niveaux d’une force d’un signal électromagnétique reçu, également désigné par l’acronyme « RSSI » pour « Received Signal Strength Indicator » ou « Received Signal Strength Indication » en anglais, exprimés en dBµV. La courbe référencée Max représente les niveaux maximums admissibles en fonction de la fréquence. Les capteurs d’ondes électromagnétiques C Ai , C Bi , C Ci , C Ai+1 , C Bi+1 et C Ci+1 sont aptes à mesurer les niveaux de la force du signal électromagnétique reçu dans l’ensemble de la bande de fréquences représentée en . Dans un mode particulier de l’invention, seule la bande de fréquences comprise entre 900MHz à 4,4GHz est traitée par les capteurs d’ondes électromagnétiques. Une telle plage de fréquences correspond à la plage de fréquences utilisée par les téléphones portables, les radioaltimètres, et aux fréquences attribuées au service de radionavigation aéronautique et aux services mobiles aéronautiques, également désigné par l’acronyme « WAIC » pour « Wireless Avionics Intra-Communications » en anglais. La comporte une zone hachurée 400 correspondant à une zone dans laquelle les mesures seront représentatives de la détection d’un dispositif émettant des ondes électromagnétiques 10 qui n’est pas éteint ou commuté en mode « avion ». Dans l’exemple de la , la zone hachurée 400 est subdivisée en plusieurs sous-bandes de fréquences. A chaque sous-bande de fréquence est associé un seuil. Dans l’exemple présenté à la , six sous-bandes de fréquence composent la zone 400. A chaque sous-bande de fréquence est respectivement associé un seuil, référencé S1, S2, S3, S4, S5, S6 et S7 sur la . Selon l’exemple présenté : un premier seuil S1 est de 60 dBuV/m maximum, pour toute émission détectée comprise dans une gamme de fréquences comprises entre 900 MHz à 960 MHz ; un deuxième seuil S2 est de 47 dBuV/m maximum, pour toute émission détectée comprise dans une gamme de fréquences comprises entre 960 MHz et 1,215GHz ; un troisième seuil S3 est de 63 dBuV/m maximum, pour toute émission détectée comprise dans une gamme de fréquences comprises entre 1,125GHz à 1,525GHz ; un quatrième seuil S4 est de 49.2 dBuV/m maximum, pour toute émission détectée comprise dans une gamme de fréquences comprises entre 1,525GHz à 1,680GHz ; un cinquième seuil S5 est de 67dBuV/m maximum, pour toute émission détectée comprise dans une gamme de fréquences comprises entre 1,680GHz à 2,4Ghz ; un sixième seuil S6 est de 68 dBuV/m maximum, pour toute émission détectée comprise dans une gamme de fréquences comprises entre 2,4GHz à 3Ghz ; et un septième seuil S7 est de 71 dBuV/m maximum, pour toute émission détectée comprise dans une gamme de fréquences comprises entre 3GHz à 4,4Ghz. En variante, la zone hachurée 400 peut être réduite à une partie des sous-bandes de fréquence, voire une seule sous-bande de fréquence. La illustre schématiquement un exemple d’architecture d’un capteur d’ondes électromagnétiques selon la présente invention. Chaque capteur d’ondes électromagnétiques C Ai , C Bi , C Ci , C Ai+1 , C Bi+1 et C Ci+1 peut comporter : une antenne directive 501, notamment fixée sur un plan de masse, éventuellement un amplificateur faible bruit 502, selon les caractéristiques de l’antenne utilisée, un filtre passe-bande réglable 503, apte à permettre une sélection d’une sous-bande de fréquence donnée, éventuellement un atténuateur de signal 504, selon les caractéristiques de l’antenne utilisée, un convertisseur analogique-numérique 505, apte à permettre une obtention d’un indicateur d’une force du signal reçu RSSI , notamment sous forme numérique, et un moyen de communication filaire ou sans-fil 506. La illustre un exemple du procédé de détection exécuté par le dispositif contrôleur 4 selon un mode de réalisation. Le procédé de détection comporte au moins une étape d’obtention de mesures E600, consistant à obtenir au moins une mesure d’un signal reçu par au moins un capteur d’ondes électromagnétiques, en particularité des mesures des signaux reçus par les capteurs d’ondes électromagnétiques C Ai , C Bi , C Ci , C Ai+1 , C Bi+1 et C Ci+1 , notamment par le dispositif contrôleur 4. Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins un capteur d’ondes électromagnétiques, notamment chaque capteur d’ondes électromagnétiques, envoie une mesure pour chaque sous-bande de fréquence correspondant à un seuil comme représenté dans la . A cet effet, le procédé de détection peut comporter au moins une étape de sélection E601, consistant à sélectionner, notamment par le dispositif contrôleur 4, au moins une mesure d’un premier capteur d’ondes électromagnétiques parmi les capteurs d’ondes électromagnétiques C Ai , C Bi , C Ci , C Ai+1 , C Bi+1 et C Ci+1 . De plus, le procédé de détection peut également comporter au moins une étape de comparaison E602, consistant à comparer, notamment par le dispositif contrôleur 4, la mesure dans au moins une sous-bande de fréquence, notamment dans chaque sous-bande de fréquence, avec au moins un seuil, notamment les seuils S1 à S7, correspondant à la sous-bande de fréquence. Le procédé de détection comporte au moins une étape de contrôle E603, consistant à vérifier, notamment par le dispositif contrôleur 4, si au moins une mesure obtenue est supérieure au seuil correspondant à la sous-bande de fréquence. Par la suite, le procédé de détection comporte également au moins une étape d’identification de capteur consistant à identifier, notamment par le dispositif contrôleur 4, de chaque capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni au moins une mesure supérieure au seuil prédéterminé. Plus spécifiquement, dans l’affirmative de l’étape de contrôle E603, le procédé de détection prévoit, notamment par le dispositif contrôleur 4, de passer à une étape de mémorisation E604. Dans la négative de l’étape de contrôle E603, le procédé de détection prévoit, notamment par le dispositif contrôleur 4, de passer à une étape de vérification E605. Plus particulièrement, l’étape de mémorisation E604 consiste à mémoriser, notamment par le dispositif contrôleur 4, un identifiant du capteur d’ondes électromagnétiques sélectionné et à passer à l’étape de vérification de traitement E605. L’étape de vérification de traitement E605 consiste à vérifier, notamment par le dispositif contrôleur 4, si les mesures reçues d’un autre capteur d’ondes électromagnétiques n’ont pas été traitées. Dans l’affirmative, le procédé de détection prévoit, notamment par le dispositif contrôleur 4, de passer à une étape de nouvelle sélection E606. Dans la négative, le procédé de détection prévoit, notamment par le dispositif contrôleur 4, de passer à une étape de vérification de mémorisation E607. L’étape de sélection E606 consiste à sélectionner, notamment par le dispositif contrôleur 4, un autre capteur d’ondes électromagnétiques et à retourner à l’étape de comparaison E602. L’étape de vérification de mémorisation E607 consiste à vérifier, notamment par le dispositif contrôleur 4, si au moins un identifiant du capteur d’ondes électromagnétiques a été mémorisé. Dans l’affirmative, le procédé de détection prévoit, notamment par le dispositif contrôleur 4, de passer à une étape d’identification de zone E609. Dans la négative, le procédé de détection prévoit, notamment par le dispositif contrôleur 4, de passer à une étape de génération E608. L’étape de génération E608 consiste à générer, notamment par le dispositif contrôleur 4, une information et/ou un signal indiquant qu’aucune onde électromagnétique dans une bande de fréquences prédéterminée n’a été détectée, c’est-à-dire que tous les équipements de télécommunication sont éteints ou commutés en mode « avion ». L’étape d’identification de zone E609 consiste à identifier, notamment par le dispositif contrôleur 4, au moins une zone dans laquelle la mesure fournie par le capteur d’ondes électromagnétiques est supérieure au seuil. Par exemple, selon l’exemple présenté à la , les mesures fournies par les capteurs d’ondes électromagnétiques C Ai , C Bi , C Ci sont supérieures au seuil. Le dispositif contrôleur 4, connaissant une position de chaque capteur d’ondes électromagnétiques dans l’aéronef 1, détermine la présence du dispositif émettant des ondes électromagnétiques 10 au siège P Bi+1 . Par ailleurs, le procédé de détection comporte au moins une étape de notification E610 consistant à générer, notamment par le dispositif contrôleur 4, au moins une information ou un signal indiquant la zone dans laquelle la mesure fournie par le capteur d’ondes électromagnétiques est supérieure au seuil prédéterminé. Cela permet de signaler, notamment au personnel navigant cabine de l’aéronef, qu’il y a un dispositif émettant des ondes électromagnétiques 10qui n’est pas éteint ou commuté en mode « avion » au siège P Bi+1 . Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple. Elle englobe diverses modifications, formes alternatives et autres variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre de la présente invention, et notamment toutes combinaisons des différents modes de fonctionnement décrits précédemment, pouvant être pris séparément ou en association. Procédé de détection dans un aéronef (1) d’un dispositif (10) émettant des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences prédéterminée, l’aéronef comportant au moins un capteur d’ondes électromagnétiques, apte à mesurer des ondes électromagnétiques émises par le dispositif (10) émettant des ondes électromagnétiques dans la bande de fréquences prédéterminée, caractérisé en ce qu’il comporte au moins : - une étape d’obtention de mesures (E600), consistant à obtenir au moins une mesure d’un signal reçu par le capteur d’ondes électromagnétiques ; - une étape de contrôle (E603), consistant à vérifier si la mesure obtenue est supérieure à un seuil prédéterminé ; - une étape d’identification de capteur, consistant à identifier le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé ; - une étape d’identification de zone (E609), consistant à identifier au moins une zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé ; et - une étape de notification (E610), consistant à générer au moins une information et/ou un signal indiquant la zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé . Procédé de détection selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comporte au moins une étape de comparaison (E602), réalisée préalablement à l’étape de contrôle (E603), consistant à comparer la mesure dans au moins une sous-bande de fréquence avec au moins un seuil correspondant à la sous-bande de fréquence. Procédé de détection selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu’il comporte au moins une étape de sélection (E601), consistant à sélectionner au moins une mesure d’un premier capteur d’ondes électromagnétiques, préalablement à l’étape de comparaison (E602) et/ou l’étape de contrôle (E603). Procédé de détection selon l’une quelconques des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte : - une étape de mémorisation (E604) consistant à mémoriser un identifiant du capteur d’ondes électromagnétiques sélectionné, si, lors de l’étape de contrôle (E603), la mesure obtenue est supérieure au seuil prédéterminé, et/ou - une étape de vérification de traitement (E605) consistant à vérifier si des mesures reçues d’un autre capteur d’ondes électromagnétiques n’ont pas été traitées, si, lors de l’étape de contrôle (E603), la mesure obtenue est inférieure au seuil prédéterminé ou suite à l’étape de mémorisation (E604) Procédé de détection selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comporte : - une étape de nouvelle sélection (E606) consistant à sélectionner un autre capteur d’ondes électromagnétiques et à retourner à l’étape de comparaison (E602), si, lors de l’étape de vérification de traitement (E605), il a été déterminé que des mesures reçues d’un autre capteur d’ondes électromagnétiques n’ont pas été traitées, et/ou - une étape de vérification de mémorisation (E607) consistant à vérifier si au moins un identifiant du capteur d’ondes électromagnétiques a été mémorisé, si, lors de l’étape de vérification de traitement (E605), il a été déterminé que des mesures reçues d’un autre capteur d’ondes électromagnétiques ont été traitées. Procédé de détection selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comporte : - une étape de génération (E608) consistant à générer une information et/ou un signal indiquant qu’aucune onde électromagnétique dans une bande de fréquences prédéterminée n’a été détectée, si, lors de l’étape de vérification de mémorisation (E607), il a été déterminé qu’aucun identifiant du capteur d’ondes électromagnétiques n’a été mémorisé, et/ou si, lors de l’étape de vérification de mémorisation (E607), il a été déterminé qu’au moins un identifiant du capteur d’ondes électromagnétiques a été mémorisé, passer à l’étape d’identification (E609). Procédé de détection selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bande de fréquences est comprise entre 900MHz et 4,4GHz. Procédé de détection selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bande de fréquences prédéterminée est divisée en une pluralité de sous-bandes de fréquence et en ce qu’à chaque sous-bande de fréquence correspond un seuil prédéterminé. Système de détection dans un aéronef (1) d’un dispositif (10) émettant des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences prédéterminée, le système de détection comportant au moins un capteur d’ondes électromagnétiques, apte à mesurer des ondes électromagnétiques émises par le dispositif (10) émettant des ondes électromagnétiques dans la bande de fréquences prédéterminée, caractérisé en ce qu’il comprend au moins : - des moyens d’obtention de mesures, aptes à recevoir au moins une mesure d’un signal reçu par le capteur d’ondes électromagnétiques, - des moyens de contrôle, aptes à vérifier si la mesure obtenue est supérieure à un seuil prédéterminé, - des moyens d’identification de capteur, aptes à identifier le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé, - des moyens d’identification de zone, aptes à identifier au moins une zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé, et - des moyens de notification, aptes à générer au moins une information et/ou un signal indiquant la zone dans laquelle se trouve le capteur d’ondes électromagnétiques ayant fourni la mesure supérieure au seuil prédéterminé. Système de détection selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un dispositif contrôleur comprenant les moyens d’obtention de mesures, les moyens de contrôle, les moyens d’identification, et les moyens de notification. Système de détection selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce que le capteur d’ondes électromagnétiques est positionné dans un repose-tête d’un siège, dans un système de divertissement en vol, dans une unité de services passager et/ou dans une soute de l’aéronef (1). Système de détection selon l’une quelconque des revendication 9 à 11, caractérisé en ce que le capteur d’ondes électromagnétiques est agencé sur au moins un équipement électronique de l’aéronef (1). Système de détection selon l’une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que le capteur d’ondes électromagnétiques comporte au moins une antenne directive apte à recevoir des ondes électromagnétiques émises par le dispositif (10) émettant des ondes électromagnétiques dans une bande de fréquences prédéterminée. Système de détection selon la revendication 12, caractérisé en ce que l’antenne directive est apte à recevoir des ondes électromagnétiques émises dans une zone dans laquelle au moins un siège est disposé. Système de détection selon l’une quelconque des revendications 9 à 13, caractérisé en ce que la bande de fréquences prédéterminée est divisée en une pluralité de sous-bandes de fréquence et en ce qu’à chaque sous-bande de fréquence correspond un seuil prédéterminé. Système de détection selon la revendication 14, caractérisé en ce que le capteur d’ondes électromagnétiques comporte un filtre passe-bande dont la bande passante est modifiée en fonction de la sous-bande de fréquence.