FR 3147540 A1 20241011 FR 2303310 A 20230404 Volant de véhicule (1) comprenant : - une armature (1a), - un dispositif lumineux (40) agencé pour émettre de la lumière vers un utilisateur, - un élément de couverture souple (21) recouvrant au moins partiellement le dispositif lumineux (40), l’élément de couverture souple (21) étant au moins partiellement perméable à la lumière, et - un support (41) agencé entre l’armature (1a) et l’élément de couverture souple (21), caractérisé en ce que l’élément de couverture souple (21) comprend au moins une excroissance (22) agencée au moins partiellement dans au moins un évidemment (42) du support (41). Figure de l’abrégé : figure 2 CUIR OPTIQUE SUR UN VOLANT DE VEHICULE Domaine technique de l'invention La présente invention concerne de manière générale les volants de véhicule, en particulier les volants de véhicule équipés d’une gaine ou d’une pièce décorative et d’un dispositif lumineux. État de la technique Il est connu dans l’art antérieur des volants équipés d’une pièce décorative ou d’une gaine. Le document EP3919674 décrit un cuir artificiel à transmittance de lumière avec un masque et un procédé de fabrication associé. Toutefois, le cuir de l’art antérieur installé sur un volant de l’art antérieur ne permet pas de garantir un maintien satisfaisant du cuir ni que le masque soit correctement positionné au-dessus du dispositif lumineux. En outre, sans masque, le motif diffusé peut présenter un aspect peu net du fait de la diffusivité du matériau ; plus le masque est loin de la surface extérieure, plus le manque de netteté risque d’être important. De plus, dans le cas où le cuir présente une ouverture pour laisser passer la lumière, il convient d’éviter que l’ouverture ne forme une marque sur le cuir. Un but de la présente invention est, dans un premier aspect, de répondre aux inconvénients du document de l’art antérieur mentionné ci-dessus. En outre, l’invention vise à améliorer l’aspect ou la qualité perçue d’un volant gainé d’un matériau perméable à la lumière. Il s’agit donc de proposer un volant de véhicule comprenant : - une armature, - un dispositif lumineux agencé pour émettre de la lumière vers un utilisateur, - un élément de couverture souple recouvrant au moins partiellement le dispositif lumineux, l’élément de couverture souple étant au moins partiellement perméable à la lumière, et - un support agencé entre l’armature et l’élément de couverture souple, caractérisé en ce que l’élément de couverture souple comprend au moins une excroissance agencée au moins partiellement dans au moins un évidemment du support. Ceci permet de garantir un maintien satisfaisant de l’élément de couverture afin que celui-ci soit correctement positionné au-dessus du dispositif lumineux ou de la lumière émise par le dispositif et cela permet d’éviter de former une marque sur l’élément de couverture. En outre, cela permet d’améliorer l’aspect ou la qualité perçue du volant gainé de matériau perméable à la lumière. Ceci permet d’améliorer la retenue ou le maintien de l’élément de couverture souple et cela dans un encombrement réduit tout en conservant une fabrication et/ou un assemblage aisés. On entend par perméable à la lumière le fait que le matériau permette à un utilisateur de voir une information lumineuse au travers de l’élément de couverture souple lorsque le dispositif lumineux émet de la lumière. L’évidemment (ou enfoncement) forme une cavité, à savoir un espace creux, plus ou moins large et plus ou moins profond, fermé ou non, dans un corps solide. Selon un mode de réalisation, l’élément de couverture souple peut être une gaine. Selon un mode de réalisation, l’élément de couverture souple peut comprendre un masque, agencé de préférence en regard d’une zone de diffusion de la lumière du dispositif lumineux. Le masque peut être rapporté après ou pendant (i.e. le masque est une couche de la couverture) l’opération fabrication de la couverture. Ceci permet d’afficher un motif prédéterminé avec une grande netteté. Selon un mode de réalisation, l’au moins une excroissance peut être perméable à la lumière. Ceci permet de laisser passer la lumière à travers l’excroissance et/ou d’afficher un motif. Selon un mode de réalisation, l’au moins une excroissance peut être agencée dans une zone non traversée par la lumière du dispositif lumineux. Ceci permet de limiter les pertes lumineuses du fait de la plus grande épaisseur de matière à traverser par la lumière. En effet, l’épaisseur de l’élément de couverture est limitée dans la zone lumineuse permettant de limiter la perte d’énergie lumineuse ou de réduire le manque de netteté. Selon un mode de réalisation, l’au moins une excroissance peut être formée ou imprimée intégralement avec l’élément de couverture souple. Selon un mode de réalisation, l’au moins une excroissance peut être surmoulée ou collée sur l’élément de couverture souple. Selon un mode de réalisation, l’excroissance peut être fabriquée par impression 3D, lithographie, collage sticker, surmoulage ou tout autre procédé adapté. Selon un mode de réalisation, le volant peut comprendre en outre un élément électrique, distinct du dispositif lumineux, ayant une ouverture agencée pour loger l’au moins une excroissance. Ceci permet de compléter les fonctionnalités du volant tout en assurant un bon maintien et/ou positionnement de l’élément de couverture souple et les autres avantages mentionnés. Selon un mode de réalisation, le volant peut comprendre en outre un boîtier avec une ouverture de boîtier agencée pour loger l’au moins une excroissance, et de préférence l’ouverture de boîtier peut être agencée pour diffuser la lumière du dispositif lumineux. Ceci permet d’optimiser l’agencement du volant et proposer une meilleure diffusion de lumière. Selon un mode de réalisation, le dispositif lumineux comprend le boîtier qui peut être de préférence en plastique et/ou rigide. Selon un mode de réalisation, l’ouverture dans le boîtier est aussi agencée pour diffuser la lumière du dispositif lumineux. Selon un mode de réalisation, l’excroissance peut être formée ou imprimée directement sur l’élément de couverture, pendant l’opération fabrication de l’élément de couverture. Selon un mode de réalisation, l’excroissance peut être surmoulée ou collée sur l’élément de couverture, i.e. après l’opération fabrication de l’élément de couverture. Selon un mode de réalisation, le volant peut comprendre une gaine chauffante et/ou de capteur de main sur le volant, comprenant une ouverture agencée pour être comblée par l’excroissance Selon un mode de réalisation, l’excroissance peut présenter une hauteur comprise entre 1.5 et 3 mm. Selon un mode de réalisation, l’excroissance peut présenter toute forme permettant un positionnement (centrage) correct de l’élément de couverture sur le volant. Selon un mode de réalisation, l’élément de couverture peut comporter une ou plusieurs excroissances. Selon un mode de réalisation, l’élément de couverture peut être un cuir artificiel. Selon un mode de réalisation, l’élément de couverture peut comprendre une couche électriquement conductive agencée pour former un capteur de proximité ou un élément chauffant, i.e. la couche électriquement conductive est mise en œuvre pendant le procédé de fabrication du matériau (cuir artificiel). Un second aspect concerne un véhicule automobile comprenant un volant de véhicule selon le premier aspect. Ceci permet de proposer un véhicule avec un volant ayant un encombrement optimisé et une tenue efficace et/ou ou un positionnement optimisé de l’élément de couverture souple tout en facilitant la fabrication et l’assemblage et en ayant les avantages mentionnés ci-avant. Description des figures D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit de modes de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemple nullement limitatif et illustrés par les dessins annexés, dans lesquels : représente une vue de face d'un volant de véhicule selon la présente invention, représente une vue en coupe et élévation du volant de véhicule selon la présente invention, avec un dispositif lumineux, représente une vue en coupe et élévation du volant de véhicule selon un second mode de réalisation, avec le dispositif lumineux, représente une vue en coupe et élévation du volant de véhicule selon un troisième mode de réalisation, avec le dispositif lumineux, représente une vue isométrique d’un boîtier de dispositif lumineux compatibles avec les modes de réalisation, représente une vue de détail du volant avec un masque. Description détaillée de mode(s) de réalisation La représente une vue de face d'un volant de véhicule 1. La représente ainsi le volant de véhicule 1 qui comprend typiquement la jante 10 reliée à un moyeu 20 par une ou plusieurs branches 30. Une coupe I-I de la jante 10 est prévue, afin de représenter une vue en coupe de la jante selon I-I à la . La coupe I-I est indicative et peut être positionnée à un autre endroit du volant 1. La représente une vue en coupe et élévation du volant de véhicule 1 selon la présente invention, avec un dispositif lumineux 40. Le volant de véhicule 1 comprend ainsi une armature 1a, le dispositif lumineux 40 qui est agencé pour émettre de la lumière vers un utilisateur, tel qu’un conducteur ou un passager, un élément de couverture souple 21 et un support 41, tel qu’un boîtier de dispositif lumineux 41, ou simplement appelé boîtier 41. L’élément de couverture souple 21 est agencé pour recouvrir au moins partiellement le dispositif lumineux 40, et l’élément de couverture souple 21 est au moins partiellement perméable à la lumière, c’est-à-dire qu’il permet à l’utilisateur de voir la lumière émise par le dispositif lumineux 40 à travers l’élément de couverture 21. L’élément de couverture 21 est agencé pour être visible d’un occupant du véhicule. Le support 41 est agencé entre l’armature 1a et l’élément de couverture souple 21. Ainsi, le support 41 permet de supporter l’élément de couverture souple 21. Dans le cas où le support 41 est un boîtier de dispositif lumineux 41, le boîtier 41 supporte le dispositif lumineux 40 et l’élément de couverture souple 21. L’élément de couverture souple 21 comprend au moins une excroissance 22 agencée au moins partiellement dans au moins un évidemment 42 du support 41. Ceci permet de bien positionner l’élément de couverture 21 sur le volant 1 et en particulier vis-à-vis de la lumière du dispositif lumineux 40 diffusée vers un utilisateur. Ainsi, l’excroissance 22 permet de centrer l’élément de couverture souple 21 par rapport au support 41 et de localiser précisément l’élément de couverture souple 21. L’excroissance 22 est par exemple une protubérance ou une projection, s’étendant de préférence vers un côté interne du volant 1 c’est-à-dire vers l’armature 1a. En outre, l’excroissance 22 permet ainsi de combler l’évidemment 42. Dans l’exemple de la , l’excroissance 22 est en outre positionnée en regard d’un guide lumineux 14, de sorte à être bien positionnée face à la lumière émise par le dispositif lumineux 40 puis guidée par le guide lumineux 14. L’élément de couverture 21 est de préférence une gaine, et en particulier réalisée en plastique ou en cuir, notamment en cuir optique ou en cuir artificiel. L’élément de couverture 21 peut dès lors être considéré comme une gaine décorative. Le volant 1 peut comprendre en outre une gaine électrique 23, qui est un exemple d’élément électrique ou électronique distinct du dispositif lumineux 40. La gaine électrique 23 est de préférence installée ou montée sous l’élément de couverture 21 et au moins partiellement sur le support 41. La gaine électrique 23 est gainée sous l’élément de couverture 21. La gaine électrique 23 est par exemple un capteur de présence (capacitif, résistif ou autre) et/ou un élément chauffant, ou tout autre dispositif électrique ou électronique, ce dernier n’étant pas essentiel à l’invention. Ainsi, l’élément de couverture 21 recouvre la gaine électrique 23 qui est partiellement supportée par la mousse ou moussage 17 et/ou le support 41. La jante 10 est équipée dans la position supérieure ou dite « à 12 heures », du dispositif lumineux 40, correspondant à la coupe I-I. Il est possible de prévoir une autre position, et/ou de prévoir plusieurs positions afin de prévoir plusieurs affichages. Notons que le volant 1 comprend en outre une mousse ou un moussage 17 recouvrant l’armature 1a. Le boîtier 41 peut être équipé d’un ou plusieurs éléments de fixation tels qu’un ou des crochets, afin de le fixer à l’armature 1a ou au moussage 17 entourant l’armature 1a. Le dispositif lumineux 40 peut comprendre en outre au moins une source lumineuse agencée pour émettre de la lumière, telle qu’une ou plusieurs LED. Le dispositif lumineux 40 peut comprendre en outre un circuit électronique imprimé 16 (dit « PCB ou Printed Circuit Board » en anglais) relié à la source lumineuse pour la supporter et/ou la commander. Le circuit électronique imprimé 16 supporte ainsi la source lumineuse qui transmet la lumière émise vers l’utilisateur par l’intermédiaire du guide lumière 14. La représente le volant de véhicule 1 avec l’armature de volant de véhicule 1a sous-jacente. On entend par armature 1a la carcasse ou l'ossature destinée à soutenir les autres composants du volant de véhicule (typiquement le surmoulage ou moussage, des pièces d'habillage, des organes de commande tels que la commande d'avertisseur sonore, des boutons, etc). L'armature 1a peut être réalisée en magnésium par exemple. On peut prévoir des parties rapportées, vissées, soudées ou surmoulées. L'armature 1a est ensuite typiquement partiellement surmoulée ou recouverte de mousse pour cacher les parties métalliques au conducteur, en particulier au niveau des branches 30 et de la jante 10. Le volant 1 peut comprendre en outre une pièce décorative, par exemple une pièce en bois, en carbone ou en plastique, qui peut être vernie. Le moyeu 20 peut être également caché, par exemple par un module de coussin gonflage de sécurité ou par une gaine également. La représente une vue en coupe et élévation du volant de véhicule 1 selon un second mode de réalisation, avec le dispositif lumineux 40. Le mode de réalisation de la diffère de celui de la en ce que l’élément de couverture souple 21 comprend deux excroissances 22 et que celles-ci ne sont pas agencées en face ou en regard du dispositif lumineux 40 ou de la zone de diffusion de la lumière émise par le dispositif lumineux 40, si celle-ci est guidée par le guide lumineux 14 (ou d’une face de sortie du guide lumineux 14). Dans l’exemple de la , les deux excroissances 22 sont agencées dans les deux évidements 42 du support 41, de part et d’autre d’une ouverture 43 dédiée au passage de la lumière. L’ouverture 43 est agencée en regard du dispositif lumineux 40 ou du guide lumineux 14 guidant la lumière du dispositif lumineux 40 vers un utilisateur. Dans l’exemple de la , il est possible mais pas nécessaire que l’élément de couverture 23 soit perméable à la lumière au niveau des excroissances 22, alors que dans l’exemple de la , il est nécessaire que l’excroissance 22 soit au moins partiellement perméable à la lumière. La représente une vue en coupe et élévation du volant de véhicule 1 selon un troisième mode de réalisation, avec le dispositif lumineux 40. Le mode de réalisation de la diffère de celui de la en ce que l’ouverture 43 loge un élément support translucide 47, de préférence indépendant de la gaine électrique 23. Le support translucide 47 peut être rapporté, surmoulé ou collé sur le boîtier 41. Il permet d’offrir un support plus précis à la gaine électrique 23 (en comparaison au mode de réalisation de la ). En effet, l’ajustement du guide lumineux et du boîtier 41 est compliqué à réaliser. Dans ce cas, le parcours de la lumière va du dispositif lumineux 40, vers le guide lumineux 14, puis vers le support translucide 47 dans l’ouverture 43, puis à travers l’élément de couverture 21. Il est en outre ou alternativement possible de prévoir que l’ouverture 43 loge une partie de la gaine électrique 23. Dans ce cas, il est souhaitable de prévoir la gaine électrique au moins partiellement perméable à la lumière également. Les figures 3 et 4 représentent également la coupe I-I de la jante 10, mais dans des modes de réalisations différents. La représente une vue isométrique du boîtier de dispositif lumineux 41 compatible avec les modes de réalisation. Le support 41 ou boîtier de dispositif lumineux 41 peut comprendre l’évidemment 42 afin de recevoir l’excroissance 22 perméable à la lumière. Le boîtier 41 peut comprendre une rainure 45 afin de laisser passer la lumière du dispositif lumineux 40 (via si besoin un guide lumineux 14). Le boîtier 41 peut en outre comprendre des ouvertures 44 agencées pour recevoir des excroissances 22, mais il n’est pas nécessaire que celles-ci soient perméable à la lumière. En effet, comme les ouvertures 44 sont disposées en dehors de la zone de la rainure 45, les ouvertures 44 peuvent ne pas être traversées par lumière du dispositif lumineux. La représente une vue de détail du volant 1 avec un masque 27. L’élément de couverture 21 peut comprendre en outre le masque 27, afin d’afficher par exemple un symbole particulier ou une forme nette et précise à l’attention de l’utilisateur. Il est à noter que le masque 27 est moins large que l’ouverture 43 du boîtier 41 laissant passer la lumière du dispositif lumineux 40 (ici guidée par le guide lumière 14). Le mode de réalisation de la est une adaptation du mode de réalisation de la , en ajoutant le masque 27. Il est possible d’ajouter le masque 27 dans les autres modes de réalisation également. Enfin, il est possible de combiner les modes de réalisation, autant que possible et/ou nécessaire. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l’invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. Il est possible de prévoir un élément additionnel sur ou au-dessus de l’élément de couverture souple 21. Le dispositif lumineux 40 peut comprendre également un diffuseur (ou diffuseur de lumière), non représenté, agencé pour diffuser de la lumière en provenance de la source lumineuse vers un occupant du véhicule. Le diffuseur peut être intégré à l’élément de couverture 21. Liste des signes de référence : 1 volant 1a armature 10 jante 14 guide lumineux 16 circuit électronique imprimé 17 mousse ou moussage 20 moyeu 21 élément de couverture, couverture ou gaine de couverture 22 excroissance 23 gaine électrique 27 masque 30 branche de volant 40 dispositif lumineux 41 support ou boîtier 42 évidemment ou ouverture 43, 44 ouvertures 45 rainure Volant de véhicule (1) comprenant : - une armature (1a), - un dispositif lumineux (40) agencé pour émettre de la lumière vers un utilisateur, - un élément de couverture souple (21) recouvrant au moins partiellement le dispositif lumineux (40), l’élément de couverture souple (21) étant au moins partiellement perméable à la lumière, et - un support (41) agencé entre l’armature (1a) et l’élément de couverture souple (21), caractérisé en ce que l’élément de couverture souple (21) comprend au moins une excroissance (22) agencée au moins partiellement dans au moins un évidemment (42) du support (41). Volant de véhicule (1) selon la revendication 1, dans lequel l’élément de couverture souple (21) est une gaine. Volant de véhicule (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’élément de couverture souple (21) comprend un masque (27), agencé de préférence en regard d’une zone de diffusion de la lumière du dispositif lumineux (40). Volant de véhicule (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel l’au moins une excroissance (22) est perméable à la lumière. Volant de véhicule (1) selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel l’au moins une excroissance (22) est agencée dans une zone non traversée par la lumière du dispositif lumineux (40). Volant de véhicule (1) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel l’au moins une excroissance (22) est formée ou imprimée intégralement avec l’élément de couverture souple (21). Volant de véhicule (1) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel l’au moins une excroissance (22) est surmoulée ou collée sur l’élément de couverture souple (21). Volant de véhicule (1) selon l’une des revendications 1 à 7, comprenant en outre un élément électrique (23), distinct du dispositif lumineux (40), ayant une ouverture agencée pour loger l’au moins une excroissance. Volant de véhicule (1) selon l’une des revendications 1 à 8, comprenant en outre un boîtier (41) avec une ouverture de boîtier agencée pour loger l’au moins une excroissance (22), et de préférence l’ouverture de boîtier est agencée pour diffuser la lumière du dispositif lumineux (40). Véhicule automobile comprenant un volant de véhicule (1) selon l’une des revendications 1 à 9.