FR 3150047 A1 20241220 FR 2306132 A 20230615 L’invention concerne un dispositif de régulation thermique d’un pack-batterie de véhicule, comprenant : deux logements (10 1 , 10 2 ) adjacents recevant chacun au moins un bloc-batterie (2 1 , 2 2 ) formé d’une ou plusieurs cellules de batteries (3), lesquels logements sont délimités par des traverses longitudinales (100 1 , 100 2 , 100 3 ) et transversales (110) formant une structure de maintien mécanique desdits blocs, une traverse longitudinale commune séparant les logements, un circuit de circulation de fluide dans lequel un fluide caloporteur circule dans chaque logement, pour réguler thermiquement les cellules, des collecteurs d’entrée et de sortie du fluide caloporteur, le circuit de circulation est défini au moins en partie par un passage interne (101 1 , 101 2 , 101 3 ) conformé dans chaque traverse longitudinale, chaque traverse longitudinale formant un collecteur d’entrée et/ou de sortie, le passage interne de la traverse longitudinale commune forme un collecteur d’entrée et/ou de sortie commun aux logements. Figure de l’abrégé : Fig. 2B dispositif de régulation thermique d’un pack-batterie de véhicule L’invention a pour objet un dispositif de régulation thermique d’un pack-batterie de véhicule, ainsi qu’un système de refroidissement comprenant un tel dispositif. L'invention se rapporte notamment au domaine technique de la régulation thermique des batteries, et plus particulièrement des blocs-batteries composant un pack-batterie, les cellules desdits blocs étant susceptibles de dégager de la chaleur lors de leur fonctionnement. L’invention s’applique préférentiellement, mais non exclusivement au domaine automobile, et plus particulièrement au domaine des véhicules à motorisation électrique et/ou hybride. État de la technique Un véhicule automobile, et plus particulièrement un véhicule électrique et/ou hybride, nécessite un ou plusieurs blocs-batteries pour produire l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Chaque bloc-batterie est constitué par une ou plusieurs cellules dont la conduction électrique est permise grâce à des busbars (encore appelés « jeu de barres » ou « barre omnibus »). Les figures 1A, 1B illustrent un dispositif de régulation thermique 1 d’un pack-batterie de véhicule, du type connu de l’art antérieur. Sur ces figures, le dispositif comprend deux logements adjacents 10 1 , 10 2 (un nombre supérieur de logements pouvant être prévus), lesquels logements sont configurés pour recevoir chacun au moins un bloc-batterie, respectivement 2 1 , 2 2 . Chaque bloc-batterie est composé d’une ou plusieurs cellules de batteries 3 de forme prismatique. Les logements 10 1 , 10 2 sont délimités par des traverses longitudinales 100 1 , 100 2 , 100 3 et des traverses transversales 110, une traverse longitudinale commune 100 2 séparant les deux dits logements. Lorsqu’elles sont assemblées entre-elles, ces traverses forment une structure assurant le maintien mécanique des blocs-batteries 2 1 , 2 2 . Par maintien mécanique, on entend que les traverses 100 1 , 100 2 , 100 3 bloquent les mouvements latéraux et transversaux des blocs-batteries 2 1 , 2 2 dans les logements 10 1 , 10 2 en maintenant notamment les cellules 3 serrées entre elles, et encaissent les contraintes mécaniques externes aux logements (par exemple un choc) et/ou internes (par exemple des déformations des cellules 3 dues à leur gonflement en cas de surchauffe). Un circuit permet de faire circuler un fluide caloporteur dans les logements 10 1 , 10 2 , autour des cellules des blocs-batteries 2 1 , 2 2 pour les réguler thermiquement. Des collecteurs d’entrée 40 1 , 40 2 et de sortie 50 1 , 50 2 permettent en outre d’amener et d’évacuer le fluide caloporteur respectivement dans et hors des logements. Ces collecteurs sont généralement agencés dans ou sur des parois supérieure 4 et inférieure 5, formant respectivement paroi de couvercle et paroi de fond, venant obturées de manière étanche les logements 10 1 , 10 2 . Ces collecteurs sont des pièces ajoutées dont la mise en place peut être difficile, et qui peuvent être relativement encombrantes. Les collecteurs 40 1 , 40 2 , 50 1 , 50 2 tendent ainsi à réduire la densité énergétique du pack-batterie. La densité énergétique fait ici référence à la quantité d'énergie stockée dans le pack-batterie par unité de volume ou de masse dudit pack-batterie. Face à cet état des choses, un objectif de l’invention est d’augmenter la densité énergétique d’un pack-batterie de véhicule. Un autre objectif de l’invention est de réduire l’encombrement du pack-batterie, notamment en hauteur. Présentation de l’invention La solution proposée par l’invention est un dispositif de régulation thermique d’un pack-batterie de véhicule, dans lequel : - au moins un premier et un deuxième logements adjacents est configurés pour recevoir chacun au moins un bloc-batterie composé chacun d’une ou plusieurs cellules de batteries, lesquels logements sont délimités par des traverses longitudinales et des traverses transversales formant une structure assurant le maintien mécanique desdits blocs, une traverse longitudinale commune séparant les deux dits logements, - un circuit de circulation de fluide est configuré pour qu’un fluide caloporteur circule dans chaque logement, entre les cellules, pour les réguler thermiquement, - des collecteurs d’entrée et de sortie respectivement permettent d’amener et d’évacuer le fluide caloporteur audit/dudit circuit de circulation, - le circuit de circulation du fluide est défini au moins en partie par un passage interne conformé dans chaque traverse longitudinale de sorte que chaque traverse longitudinale forme un collecteur d’entrée et/ou de sortie, - le passage interne de la traverse longitudinale commune est conformé de manière à former un collecteur d’entrée et/ou de sortie qui est commun au premier logement et au deuxième logement. Les traverses longitudinales font maintenant office de collecteurs et ont de ce fait une double fonction : d’une part, maintenir mécaniquement les blocs-batteries, et d’autre part assurer une distribution/récupération du fluide dans/hors des logements. En comparaison du pack-batterie des figures 1A et 1B, le nombre de pièces constitutives du pack-batterie selon l’invention est réduit dans la mesure où les collecteurs sont maintenant directement intégrés dans les traverses longitudinales. L’encombrement, notamment en hauteur, est également diminué. Il en résulte que la densité énergétique du pack-batterie est augmentée. De par cette conception, le dispositif de régulation thermique objet de l’invention est particulièrement robuste, ses performances thermiques étant également particulièrement stables. Sa compacité autorise une utilisation efficace de l'espace/encombrement disponible et autorise une grande souplesse dans sa conception. L’invention permet en outre des gains sur les coûts de maintenance du fait de la réduction du nombre de pièces. D’autres caractéristiques avantageuses de l’objet de l’invention sont listées ci-dessous. Chacune de ces caractéristiques peut être considérée seule ou en combinaison avec les caractéristiques remarquables définies ci-dessus. Chacune de ces caractéristiques contribue, le cas échéant, à la résolution de problèmes techniques spécifiques définis plus avant dans la description et auxquels ne participent pas nécessairement les caractéristiques remarquables définies ci-dessus. Ces dernières peuvent faire l’objet, le cas échéant, d’une ou plusieurs demandes de brevet divisionnaires. Selon un mode de réalisation, le passage interne de la traverse longitudinale commune présente une ou plusieurs ouvertures débouchant dans le premier logement et dans le deuxième logement. Selon un mode de réalisation, le passage interne de la traverse longitudinale commune présente une première série d’ouvertures débouchant dans le premier logement et une deuxième série d’ouvertures débouchant dans le deuxième logement, chaque dite ouverture étant agencée pour déboucher respectivement dans un espace séparant chaque cellule de batterie. Selon un mode de réalisation, le passage interne de chaque autre traverse longitudinale qui n’est pas commune aux logements, présente une ou plusieurs ouvertures débouchant dans le logement correspondant. Et avantageusement, le passage interne de chaque autre traverse longitudinale présente une série d’ouvertures débouchant dans le logement correspondant, chaque dite ouverture étant agencée pour déboucher respectivement dans un espace séparant chaque cellule de batterie installée dans ledit logement. Selon un mode de réalisation, chaque traverse longitudinale présente une forme générale de parallélépipède rectangle dont au moins une paroi latérale est située dans un des logements, la ou les ouvertures étant aménagées sur cette paroi latérale. Et avantageusement, chaque ouverture se présente sous la forme d’une fente ou trou oblong s’étendant dans la hauteur de la traverse longitudinale correspondante. Selon un mode de réalisation, la traverse longitudinale commune forme un collecteur d’entrée, respectivement de sortie, commun aux deux logements, chaque autre traverse longitudinale qui n’est pas commune aux logements formant un collecteur de sortie, respectivement d’entrée. Et avantageusement, la circulation du fluide dans la traverse longitudinale commune et la circulation du fluide dans les autres traverses longitudinales qui ne sont pas communes aux logements, sont dans des sens opposés. Selon une variante de réalisation, la circulation du fluide dans la traverse longitudinale commune et la circulation du fluide dans les autres traverses longitudinales qui ne sont pas communes aux logements, sont dans le même sens. Selon un mode de réalisation, chaque traverse longitudinale est formée par un profilé rigide creux délimitant le passage interne de circulation du fluide. Selon un mode de réalisation, un ou plusieurs renforts mécaniques sont aménagés dans les profilés formant traverses. Selon un mode de réalisation, les logements sont obturés de manière étanche au fluide par un couvercle commun, lequel couvercle est configuré pour laisser, dans chaque logement, une lame d’air entre une paroi interne dudit couvercle et la partie supérieure des cellules de batteries. Selon un mode de réalisation, des valves d’évents sont installées sur le couvercle, au-dessus des logements, chaque valve étant en communication fluidique avec une des lames d’air. Selon un mode de réalisation, le couvercle présente, au moins au niveau de la traverse longitudinale commune, un ou plusieurs aménagements conformés pour recevoir des éléments de connexion électriques des blocs-batteries. Selon un mode de réalisation, Selon un mode de réalisation, le dispositif comprend : M logements adjacents configurés pour recevoir chacun au moins un bloc-batterie, M étant un nombre entier supérieur à 3 ; M-1 traverses longitudinales communes séparant les logements, lesdites traverses longitudinales communes formant alternativement collecteur d’entrée et collecteur de sortie. Un autre aspect de l’invention concerne un système de refroidissement comprenant un dispositif de régulation thermique selon l’une des caratéristiques précédentes, et comprenant en outre dans chaque logement : - un ou plusieurs blocs-batteries comportant chacun une ou plusieurs cellules de batteries adjacentes, dont deux cellules d’extrémité disposées chacune au niveau d’une traverses transversale, et des espaceurs installés entre les cellules, au moins deux orifices étant aménagés sur chaque espaceur ; et dans lequel le circuit de circulation du fluide est défini au moins en partie par les espaceurs, le passage interne de chaque traverse longitudinale présentant une ou plusieurs ouvertures débouchant chacune dans un desdits deux orifices de chaque espaceur. Selon un mode de réalisation, des joints assurent l’étanchéité au fluide entre les orifices des espaceurs et les ouvertures des traverses longitudinales. Selon un mode de réalisation, les espaceurs sont en contact avec des grandes faces latérales adjacentes des cellules de batterie, de sorte que toutes lesdites grandes faces latérales sont refroidies par le circuit de circulation du fluide caloporteur. Brève description des figures D’autres avantages et caractéristiques de l’invention apparaîtront mieux à la lecture de la description d’un mode de réalisation préféré qui va suivre, en référence aux dessins annexés, réalisés à titre d’exemples indicatifs et non limitatifs et sur lesquels : précitée est une vue schématique en perspective éclatée d’un pack-batterie de l’art antérieur. précitée est une vue schématique en coupe longitudinale du pack-batterie de la à l’état assemblé. est une vue schématique en coupe transversale d’un dispositif de régulation thermique selon un premier mode de réalisation de l’invention. est une vue schématique en coupe selon A-A du dispositif de régulation thermique de la . est une vue schématique en coupe transversale d’un dispositif de régulation thermique selon un deuxième mode de réalisation de l’invention. est une vue schématique en coupe selon B-B du dispositif de régulation thermique de la . schématise des traverses longitudinales aptes à être utilisées dans un dispositif de régulation thermique selon l’invention. est une vue schématique en coupe longitudinale d’un dispositif de régulation thermique selon un troisième mode de réalisation de l’invention. est une vue en perspective de cellules de batteries sur lesquelles sont installés des espaceurs. est une vue en perspective d’un espaceur selon un autre mode de réalisation. est une vue schématique en perspective, vue de dessus, d’un couvercle commun apte à être utilisé dans un dispositif de régulation thermique selon l’invention. est une vue schématique en perspective, vue de dessous, du couvercle commun de la . Tel qu’utilisé ici, et sauf indication contraire, l’utilisation des adjectifs ordinaux « premier », « deuxième », etc., pour décrire un objet indique simplement que différentes occurrences d’objets similaires sont mentionnées et n’implique pas que les objets ainsi décrits doivent être dans une séquence donnée, que ce soit dans le temps, dans l'espace, dans un classement, etc... « X et/ou Y » signifie : X seul ou Y seul ou X+Y. D'une manière générale, on appréciera que sur les différents dessins annexés, les objets sont arbitrairement dessinés pour faciliter leur lecture. Le dispositif de régulation thermique objet de l’invention a pour objectif de réguler la température d’un pack-batterie, notamment un pack-batterie d’un véhicule automobile électrique et/ou hybride. Il peut toutefois équiper d’autres types de véhicules ou être utilisé pour réguler la température d’autres composants électriques et/ou électroniques, tels que des éléments d’électronique de puissance, par exemple, et de façon non limitative, des semi-conducteurs tels que des diodes ou des transistors. Il pourrait s’agir aussi de composants de serveurs informatiques. Selon un mode préféré de réalisation, la régulation thermique consiste en un refroidissement des cellules du bloc batterie. Sur les figures 2A et 2B, le dispositif de régulation thermique 1 est formé de deux logements adjacents 10 1 , 10 2 , un nombre supérieur de logements pouvant être prévus. Chaque logement est configuré pour recevoir un ou plusieurs blocs-batteries, chacun composé d’une ou plusieurs cellules de batteries 3 adjacentes. De manière plus générale, chaque bloc-batterie comprend N cellules 3, avec N un nombre entier compris entre 2 et 25. Ces cellules 3 sont disposées en colonne, chaque bloc-batterie pouvant comprendre une ou plusieurs colonnes de cellules, ces colonnes étant adjacentes. Les logements 10 1 , 10 2 sont délimités par des traverses longitudinales 100 1 , 100 2 , 100 3 et des traverses transversales 110. Une traverse longitudinale commune 100 2 sépare les deux dits logements. Préférentiellement, les cellules 3 sont prismatiques, c’est-à-dire de forme généralement parallélépipédique, mais peuvent également être de n’importe quelle autre forme connue de l’homme du métier, par exemple cylindrique. Lorsque la cellule 3 est prismatique, elle comprend deux grandes faces transversales, deux petites faces latérales, une face supérieure et une face inférieure. Ces différentes faces sont généralement planes, mais certaines peuvent être incurvées ou courbes. Les cellules 3 d’un bloc-batterie sont positionnées de manière adjacente au niveau de leurs grandes faces transversales et sont préférentiellement positionnées dans le sens longitudinal des logements 10 1 , 10 2 , c’est-à-dire que les grandes faces transversales sont parallèles aux traverses transversales 110. Chaque cellule 3 présente, en outre, deux bornes 30 positive et négative pour une connexion électrique. Plus spécifiquement, les cellules 3 sont connectées en série ou en parallèle, via leurs bornes 30, au moyen de busbars (encore appelé « jeu de barres » ou « barre omnibus »). Un circuit de circulation permet de faire circuler un fluide caloporteur dans chaque logement 10 1 , 10 2 , entre les cellules 3, pour les réguler thermiquement. Une pompe (non représentée) permet de faire circuler le fluide caloporteur dans le circuit de circulation à partir d’un réservoir. Le fluide caloporteur utilisé est préférentiellement un liquide diélectrique, par exemple une huile minérale ou un liquide fluoré, mais peut se présenter sous une autre forme, par exemple de l’air soufflé. Le fluide peut être préalablement refroidi ou chauffé selon la régulation thermique visée. En pratique, lorsque le fluide caloporteur circule dans les logements 10 1 , 10 2 , les cellules 3 sont immergées dans ledit liquide, avantageusement immergées entre 80% et 100%, et préférentiellement entre 90% et 100% de leur hauteur, de manière à maximiser les échanges thermiques. Le circuit de circulation est défini au moins en partie par un passage interne 101 1 , 101 2 , 101 3 conformé dans chaque traverse longitudinale 100 1 , 100 2 , 100 3 . Ainsi, en plus de sa fonction de maintien mécanique, chaque traverse longitudinale 100 1 , 100 2 , 100 3 forme maintenant un collecteur d’entrée et/ou ou de sortie permettant d’amener et/ou d’évacuer le fluide caloporteur dans/hors des logements 10 1 , 10 2 . Les collecteurs étant intégrés dans les traverses longitudinales, l’encombrement en hauteur et en largeur du dispositif est optimisé, ledit dispositif étant particulièrement compact en comparaison des solutions existantes de l’art antérieur. Sur les figures annexées, chaque traverse 100 1 , 100 2 , 100 3 , 110 présente une forme générale de parallélépipède rectangle. Cette configuration permet une mise en position et un assemblage aisé des traverses pour former la structure de maintien. Selon un mode de réalisation, chaque traverse longitudinale 100 1 , 100 2 , 100 3 se présente sous la forme d’un profilé rigide creux délimitant le passage interne de circulation du fluide 101 1 , 101 2 , 101 3 . On utilise avantageusement des profilés métalliques (acier, aluminium, …) ou en matériau plastique, préférentiellement des profilés en forme de tube creux, de section carrée ou rectangulaire, et dont les extrémités sont obturées de manière étanche au fluide. À titre d’exemple, l’épaisseur des parois de chaque profilé est comprise entre 2 mm et 5 mm. L’utilisation de ce type de profilé rigide creux permet de former très simplement et à moindre coût les passages internes 101 1 , 101 2 , 101 3 . En outre, ce type de profilé confère aux traverses de très grandes résistances mécaniques avec un encombrement réduit et un poids relativement léger. Pour conférer encore davantage de rigidité aux traverses 100 1 , 100 2 , 100 3 , un ou plusieurs renforts mécaniques 140 peuvent être aménagés dans ces profilés. Selon un autre mode de réalisation, chaque traverse longitudinale 100 1 , 100 2 , 100 3 se présente sous la forme d’un assemblage de plaques, par exemple des plaques métalliques ou en matériau plastique, lesquelles plaques sont fixées entre elles, par exemple par soudage. Pour simplifier la conception, les traverses transversales 110 sont similaires aux traverses longitudinales 100 1 , 100 2 , 100 3 mais peuvent toutefois être de conception différente. Dans l’exemple des figures 2A et 2B, les traverses longitudinales d’extrémités 100 1 , 100 2 forment des collecteurs de sortie 101 1 , 101 2 permettant d’évacuer le fluide caloporteur hors des logements 10 1 , 10 2 . Et la traverse longitudinale commune 100 2 forme un collecteur d’entrée 101 3 permettant d’amener le fluide caloporteur dans les logements 10 1 , 10 2 . Les extrémités transversales des traverses 100 1 , 100 2 , 100 3 sont avantageusement pourvues de connecteurs 150 permettant de connecter fluidiquement les collecteurs 101 1 , 101 2 , 101 3 à la portion du circuit comprenant la pompe et/ou le réservoir. Selon un mode de réalisation, ces connecteurs 150 sont du type à connexion rapide, par exemple des connecteurs du type Luer-Lock®. La position des connecteurs d’entrée/sortie 150 sur les traverses longitudinales 100 1 , 100 2 , 100 3 peut varier selon le sens de circulation souhaité dans lesdites traverses. Le collecteur 101 2 a la particularité d’être commun aux deux logements 10 1 , 10 2 . En d’autres termes, le collecteur 101 2 alimente simultanément les deux logements 10 1 , 10 2 . Une configuration inverse est bien évidemment possible, dans laquelle les traverses d’extrémité 100 1 , 100 3 forment des collecteurs d’entrée et la traverse commune 100 2 forme un collecteur de sortie. Sur la , la circulation du fluide dans la traverse commune 1002 et la circulation du fluide dans les autres traverses 1001, 1003 sont dans des sens opposés. La demanderesse a constaté que cette configuration où le fluide circule parallèlement dans les traverses, mais dans des sens opposés, permettait d’améliorer la distribution et l’homogénéité de température du fluide, de sorte que le dispositif de régulation est particulièrement efficace. Une configuration où les circulations du fluide dans les traverses sont dans le même sens est également envisageable et offre des résultats satisfaisants en termes de distribution et d’homogénéité de température du fluide, bien qu’en deçà d’une configuration en « sens opposé ». Le passage interne 101 2 de la traverse commune 100 2 présente plusieurs ouvertures 1011 2 , 1012 2 débouchant respectivement dans le premier logement 10 1 et dans le deuxième logement 10 2 . Sur les figures 2A, 2B et 4, une première série d’ouvertures 1011 2 débouche dans le premier logement 10 1 et une deuxième série d’ouvertures 1012 2 débouche dans le deuxième logement 10 2 . Ces ouvertures sont réalisées dans les parois latérales de la traverse 100 2 qui sont situées dans les logements 10 1 , 10 2 . Elles sont agencées pour déboucher chacune dans un espace séparant chaque cellule 3 (espace intercellule). Chaque ouverture 1011 2 , 1012 2 se présente préférentiellement sous la forme d’une fente ou d’un trou oblong s’étendant dans la hauteur de la traverse 100 2 et dont la largeur correspond sensiblement à l’espace intercellule. Cette configuration permet d’éviter d’avoir à prépositionner la traverse 100 2 , la position de ses faces supérieure et inférieure étant notamment interchangeable. De même, les passages internes 101 1 , 101 3 des traverses d’extrémité 100 1 , 100 3 présentent chacun une ou plusieurs ouvertures 1011 1 , 1011 3 débouchant dans le logement 10 1 , 10 2 correspondant. Sur les figures 2A, 2B et 4, chaque traverse d’extrémité 100 1 , 100 3 présente une série d’ouvertures 1011 1 , 1011 3 débouchant dans le logement correspondant. Ces ouvertures 1011 1 , 1011 3 sont réalisées dans les parois latérales des traverses d’extrémité 100 1 , 100 3 situées dans les logements 10 1 , 10 2 . Elles sont agencées pour déboucher chacune dans un espace intercellule et sont disposées en miroir des ouvertures correspondantes 1011 2 , 1012 2 de la traverse commune 100 2 . Les ouvertures 1011 1 , 1011 3 se présente préférentiellement sous la forme de fentes ou de trous oblongs s’étendant dans la hauteur des traverses 100 1 , 100 3 et dont la largeur correspond sensiblement à l’espace intercellule. Cette configuration permet d’éviter d’avoir à prépositionner les traverses 100 1 , 100 3 , la position de leurs faces supérieure et inférieure étant notamment interchangeable. Et chaque traverse 100 1 , 100 3 peut être installée indifféremment à droite ou à gauche de la traverse commune 100 2 , dès lors que leurs ouvertures 1011 1 , 1011 3 sont situées dans un des logements 10 1 , 10 2 . Les ouvertures 1011 1 , 1011 3 , 1011 2 , 1012 2 peuvent avoir d’autres formes, par exemple une forme circulaire, ovale, carrée, rectangulaire, etc. Selon un mode de réalisation, les ouvertures 1011 1 , 1011 3 , 1011 2 , 1012 2 ont une forme complémentaire des orifices 40 1 , 40 2 aménagés dans les espaceurs 4 décrits plus avant dans la description. Selon un autre mode de réalisation, la paroi latérale de chaque traverse 100 1 , 100 2 , 100 3 située dans le logement correspondant présente une seule ouverture débouchant dans ledit logement et qui est commune à chaque espace intercellule. De manière générale, si le dispositif comprend M logements adjacents configurés pour recevoir chacun au moins un bloc-batterie, M étant un nombre entier supérieur à 3, alors M-1 traverses longitudinales communes séparent ces logements. Ces traverses longitudinales communes forment alternativement collecteur d’entrée et collecteur de sortie. Dans l’exemple de la , le dispositif présente quatre logements 10 1 , 10 2 , 10 3 , 10 4 (M=4) et trois traverses longitudinales communes 100 2 , 100 3 , 100 4 . En partant de la gauche vers la droite de la , la première traverse d’extrémité 100 1 forme un collecteur de sortie, la première traverse commune 100 2 forme un collecteur d’entrée, la deuxième traverse commune 100 3 forme un collecteur de sortie, la troisième traverse commune 100 4 forme un collecteur d’entrée et la deuxième traverse d’extrémité 100 5 forme un collecteur de sortie. Le mode de réalisation des figures 3A et 3B est similaire à celui des figures 2A et 2B, le passage interne de la traverse commune 100 2 étant toutefois divisé en deux, de sorte à présenter un premier passage interne 101 21 et un deuxième passage interne 101 22 . Ces passages 101 21 ,101 22 sont fluidiquement isolés l’un de l’autre, par exemple au moyen d’une paroi séparatrice 140 conformée ou rapportée dans la traverse 100 2 , laquelle paroi pouvant former un des renforts mécaniques précités. Le premier passage interne 101 21 définit un collecteur d’entrée alimentant le premier logement 10 1 . Et le deuxième passage interne 101 22 définit un collecteur de sortie permettant d’évacuer le fluide du deuxième logement 10 2 . La traverse commune 100 2 forme ainsi un collecteur d’entrée et un collecteur de sortie. Selon la nature des collecteurs formés dans les autres traverses 100 1 , 100 3 une configuration inverse peut être envisagée où le premier passage interne 101 21 défini un collecteur de sortie et le deuxième passage interne 101 22 défini un collecteur d’entrée. Chaque passage interne 101 21 , 101 22 présente des ouvertures, respectivement 1011 2 , 1012 2 , similaires aux ouvertures décrites précédemment. Cette configuration où la traverse commune 100 2 forme deux collecteurs s’applique à une configuration du type illustrée sur la où le dispositif comprend M logements adjacents et M-1 traverses longitudinales communes. Selon le mode de réalisation illustré sur les figures annexées et notamment sur la , des espaceurs 6 sont positionnés entre chaque espace intercellule du bloc-batterie. Les espaceurs 6 ont pour fonction de maintenir les cellules 3 espacées les unes des autres, à une distance déterminée. Ils permettent également de réaliser une compression des cellules 3, afin d’éviter leur gonflement en cas de surchauffe. Si le bloc-batterie comprend N cellules 3, dont deux cellules d’extrémité disposées chacune au niveau d’une traverse transversale 110, alors au moins N-1 espaceurs 6 sont prévus, chaque espaceur étant installé entre deux cellules adjacentes. Selon un mode préféré de réalisation, des espaceurs 6 sont également installés entres les cellules d’extrémité et les traverses transversales 110, de sorte que le bloc-batterie comprend N+1 espaceurs 6. Chaque espaceur 6 présente une zone d'appui 60 configurée pour venir en appui contre les grandes faces transversales 31 des cellules 3 entre lesquelles il est installé. Chaque espaceur 6 peut en outre comprendre deux zones d'appui latérales 61 configurées pour venir en appui contre les petites faces latérales d’une cellule. Ces zones d’appui latérales 61 forment un prolongement de l’espaceur 6 permettant sa tenue sur la cellule 3. Chaque espaceur 6 présente une structure configurée pour s’installer de manière démontable sur une cellule 3, préférentiellement par clipsage ou par collage. Selon un mode de réalisation, la structure de l’espaceur 6 est ajustée (par exemple, par une déformation élastique) à la forme de la cellule 3 pour être montée serrée sur celle-ci, de sorte que les contacts entre ladite structure et ladite cellule sont des contacts étanches au fluide. Selon une variante de réalisation, les espaceurs 6 sont fixés de manière indémontable sur les cellules 3, par exemple par collage. Ces espaceurs 6 définissent également une portion du circuit de circulation du fluide caloporteur. Ainsi, la présence des espaceurs 6 au contact des grandes faces transversales 31 des cellules 3 permet un refroidissement desdites grandes faces par le circuit de circulation du fluide caloporteur. Avantageusement, les espaceurs 6 présentent une conductivité thermique relativement faible, de manière à jouer un rôle d’isolant thermique entre les cellules 3. De manière préférentielle, les espaceurs 6 sont réalisés en un matériau présentant une conductivité thermique d’au plus 0,4 W.m −1 .K −1 , de préférence d’une conductivité thermique d’au plus 0,2 W.m −1 .K −1 . Le matériau utilisé peut être un polymère ou un matériau composite à base polymère, tel qu’un polyamide ignifugé, ou un matériau de la famille des silicates, de préférence en silicate de calcium renforcé par des fibres. Lorsque les cellules 3 sont installées en configuration d’usage dans un logement, la zone d’appui 60 vient non seulement en appui contre la grande face transversale 31 de la cellule 3 contre laquelle l’espaceur 6 est installé (ci-après nommée la grande face transversale « avant »), mais vient également en appui contre la grande face transversale de la cellule adjacente (ci-après, la grande face transversale « arrière »). La zone d’appui 60 est ainsi prise en sandwich entre les grandes faces transversales 31 adjacentes des cellules 3. Selon un mode préféré de réalisation, les contacts entre la zone d’appui 60 et les grandes faces transversales 30 avant et arrière des cellules 3 adjacentes sont des contacts étanches au fluide. La zone d’appui 60 a les mêmes dimensions, ou sensiblement les mêmes dimensions, en longueur et largeur, que celles d’une grande face transversale 31 de cellule 3. Elle comprend une zone ajourée 600 définissant une portion du circuit de circulation du fluide caloporteur située en vis-à-vis de la grande face transversale 31 et qui s’étend sur la majeure partie de ladite grande face transversale. De façon symétrique, cette zone ajourée 600 est également située en vis-à-vis de la grande face transversale arrière de la cellule adjacente, de sorte que le fluide caloporteur qui s’écoule dans ladite zone soit au contact des deux grandes faces transversales 31 des cellules C adjacentes. Selon un mode préféré de réalisation de l’invention, la zone ajourée 600 s’étend sur au moins 51%, avantageusement au moins 90% et préférentiellement au moins 95% de la surface d’une grande face transversale 31. La majeure partie des grandes faces transversales 31 peut ainsi être en contact avec le fluide caloporteur, comme expliqué plus en avant dans la description. Une ou plusieurs nervures 610 s’étendent dans la zone ajourée 600. Ces nervures 610 peuvent être horizontales, verticales, droites, courbes, etc. Elles sont agencées de façon à ce que la zone 600 présente un ou plusieurs cheminements de circulation forcée du fluide caloporteur entre les cellules 3 adjacentes. Par « circulation forcée », on entend que le fluide est contraint de suivre un cheminement singulier imposé par l’agencement de la ou des nervures 610. Chaque cheminement est ainsi délimité d’une part par les grandes faces transversales 31 adjacentes des cellules 3, et d’autre part par une ou plusieurs nervures 610. La zone ajourée 600 peut ainsi présenter un seul cheminement ou plusieurs cheminements indépendants les uns des autres. Le nombre de passes sur les grandes faces transversales 31 (c’est-à-dire les changements de direction dans chaque cheminement de circulation forcée) est ajusté en fonction de l’échange thermique désiré et/ou en fonction de la perte de charge admise. Les meilleurs résultats en termes d’échange thermique sont obtenus lorsqu’un cheminement présente au moins un changement de direction du fluide, avantageusement au moins trois changements. Un ou plusieurs orifices 611, 612 sont en outre aménagés sur l’espaceur 6, chacun des orifices débouchant respectivement dans une des ouvertures 1011 1 , 1011 3 , 1011 2 , 1012 2 aménagées dans les traverses longitudinales 100 1 , 100 2 , 100 3 . Ces orifices 611, 612 sont adaptés pour mettre en communication fluidique la zone 600, et plus particulièrement son cheminement ou chacun de ses cheminements, avec les passages internes 101 1 , 101 2 , 101 3 conformés dans les traverses longitudinales 100 1 , 100 2 , 100 3 . De manière plus générales, les orifices 611, 612 ont pour fonction de mettre en communication fluidique l’entrée de chaque cheminement de la zone 600 avec un collecteur d’entrée et la sortie dudit cheminement avec un collecteur de sortie. Sur la , un orifice 611 est aménagé dans la partie inférieure d’une zone d’appui latérale 61 de l’espaceur 6 (à droite de la ) et un autre orifice 612 est aménagé dans la partie supérieure de l’autre zone d’appui latérale 61 dudit espaceur (à gauche de la ). Cet agencement d’orifices assure une bonne distribution et une bonne homogénéité de température du fluide. D’autres agencements d’orifices sont envisageables, notamment selon la disposition des nervures 610 et/ou la configuration du ou des cheminements dans la zone 600. Chacun de ces orifices est situé à une entrée et une sortie du cheminement. Un ou plusieurs autres orifices peuvent être positionnés au niveau d’une bordure supérieure de l’espaceur 6, de sorte que le fluide puisse s’écouler au-dessus et autour des busbars. Ce mode de réalisation peut être avantageux si l’on souhaite prévoir, en plus d’un refroidissement des cellules 3, un refroidissement des busbars. En se rapportant aux figures 2A, 2B, 3A et 3B, des joints 7, par exemple en élastomère, assurent avantageusement l’étanchéité au fluide entre les orifices 611, 612 et les ouvertures 1011 1 , 1011 3 , 1011 2 , 1012 2 . Selon un mode de réalisation, ces joints 7 sont installés sur les espaceurs 6, au niveau des zones d’appui latérales 61 dans lesquels sont aménagés les orifices 611, 612. Lorsque les ouvertures 1011 1 , 1011 3 , 1011 2 , 1012 2 et les orifices 611, 612 n’ont pas des formes complémentaires, les joints 7 sont avantageusement configurés pour obturer de manière étanche les parties desdites ouvertures qui ne sont pas en vis-à-vis desdits orifices. Selon un autre mode de réalisation, les joints 7 sont installés sur les parois latérales des traverses longitudinales 100 1 , 100 2 , 100 3 , autour des ouvertures 1011 1 , 1011 3 , 1011 2 , 1012 2 . La circulation du fluide caloporteur (schématisée par les flèches) au sein des espaceurs 6 est décrite ci-après, à titre d’exemple illustratif seulement, notamment en référence aux figures 2A, 2B, 3A et 3B. Dans le mode de réalisation des figures 2A et 2B, le fluide arrive par le collecteur d’entrée 101 2 conformé dans la traverse longitudinale commune 100 2 . Le fluide pénètre dans la zone 600 de chaque espaceur 6 installé dans le premier logement 10 1 , au travers d’une ouverture 1011 2 et d’un orifice 611. Le fluide circule alors de manière forcée dans le cheminement de la zone 600 jusqu’à atteindre l’orifice 612. Le fluide est ensuite évacué par une ouverture 1011 1 , dans le collecteur de sortie 101 1 conformé dans la traverse longitudinale d’extrémité 100 1 . Concernant le deuxième logement 10 2 , le fluide pénètre dans la section de circulation 600, au travers d’une ouverture 1012 2 et de l’orifice 612. Le fluide circule alors de manière forcée dans la section 600 jusqu’à atteindre l’orifice 611. Le fluide est ensuite évacué par une ouverture 1011 3 , dans le collecteur de sortie 101 3 conformé dans la traverse longitudinale d’extrémité 100 3 . Dans le mode de réalisation des figures 3A et 3B, la circulation du fluide dans le premier logement 10 1 , depuis le collecteur d’entrée 101 21 conformé dans la traverse longitudinale commune 100 2 , est similaire à celle décrite en référence aux figures 2A et 2B. Concernant le deuxième logement 10 2 , le fluide arrive par le collecteur d’entrée 101 3 conformé dans la traverse longitudinale d’extrémité 100 3 . Le fluide pénètre dans la section 600 au travers d’une ouverture 1011 3 et de l’orifice 611. Le fluide circule alors de manière forcée dans la section 600 jusqu’à atteindre l’orifice 612. Le fluide est ensuite évacué par une ouverture 1012 2 , dans le collecteur de sortie 101 22 conformé dans la traverse longitudinale commune 100 2 . Selon un mode de réalisation, le ou les cheminements formés dans la zone 600 présentent des sections de circulation de largeurs variables. Avantageusement, ces sections présentent une largeur décroissante depuis le collecteur d’entrée vers le collecteur de sortie. De manière préférentielle, cette décroissance peut être graduelle ou continue. La largeur décroissante des sections de circulation est comprise entre -20% et -80%, et de préférence entre -40% et -60%. Cette diminution de largeur est possible grâce à l’agencement et/ou la conformation des nervures 610 et permet d’augmenter de la vitesse du fluide caloporteur, tout en augmentant la turbulence dudit fluide, ce qui contribue à un refroidissement particulièrement efficace des cellules 3. La illustre un espaceur 6 selon un autre mode de réalisation. Ce type d’espaceur est utilisé pour un bloc-batterie comprenant deux ou plusieurs colonnes adjacentes de cellules ou lorsque le logement comprend deux ou plusieurs blocs-batteries accolés côte à côte. Cet espaceur 6 présente une structure configurée pour s’installer contre les grandes faces transversales de deux cellules adjacentes appartenant chacune à une colonne de cellules, lesdites grandes faces étant dans un même plan. La zone d’appui 60 a les mêmes dimensions, ou sensiblement les mêmes dimensions, en longueur et largeur, que celles de deux grandes faces transversales de cellules. Elle comprend deux zones ajourées 600 1 et 600 2 qui, en usage, sont situées chacune au niveau d’une des grandes faces transversales des cellules. Les deux zones ajourées 600 1 et 600 2 sont séparées par une nervure médiane 613 qui s’étend dans la hauteur de l’espaceur 6 et qui, en usage, s’installe entre les petites faces latérales des cellules et forme ainsi étanchéité entre lesdites cellules. Dans chaque zone ajourée 600 1 et 600 2 s’étendent des nervures 610 définissant un ou plusieurs cheminements de circulation forcée du fluide caloporteur. Dans l’exemple illustratif de la , chaque zone 600 1 et 600 2 comprend quatre cheminements horizontaux. Chaque cheminement de la première zone 600 1 est en communication fluidique avec un cheminement correspondant de la deuxième zone 600 2 par l’intermédiaire d’orifices 614 aménagés dans la nervure médiane 613. Comme décrit précédemment en référence à la , des orifices 611, 612 sont aménagés sur l’espaceur 6 pour mettre en communication fluidique les zones 600 1 et 600 2 , et plus particulièrement leur(s) cheminement(s), avec les passages internes 101 1 , 101 2 , 101 3 conformés dans les traverses longitudinales 100 1 , 100 2 , 100 3 . Sur la , les orifices 611, 612 sont aménagés dans les zones d’appui latérales 61 de l’espaceur 6. Sur les figures 2A et 3A, les logements 10 1 , 10 2 sont obturés de manière étanche au fluide par un couvercle commun 4 et une paroi de fond 5. Ces éléments 4, 5 peuvent être fixés sur les traverses 100 1 , 100 2 , 100 3 , 110 par vissage, des joints d’étanchéité étant avantageusement prévus. Le couvercle 4 est avantageusement configuré pour laisser, dans chaque logement 10 1 , 10 2 , une lame d’air 41 1 , 41 2 entre la paroi interne dudit couvercle et la partie supérieure des cellules 3. Cette lame d’air permet de recueillir et/ou concentrer des gaz susceptibles d’être émis par les cellules en cas de défaillance et/ou d’emballement thermique d’une ou plusieurs de celles-ci. Selon un mode de réalisation, la lame d’air s’étend dans toute la longueur et la largeur du logement correspondant. Son épaisseur peut varier de 1 mm à 20 mm. Des valves d’évents 411 1 , 411 2 sont installées sur le couvercle 4, au-dessus des logements 10 1 , 10 2 . Chaque valve est en communication fluidique avec une des lames d’air 41 1 , 41 2 . Ces valves ont pour fonction de dégazer les logements 10 1 , 10 2 et/ou d’équilibrer leur pression lorsque des gaz sont concentrés dans les lames d’air 41 1 , 41 2 . Sur les figures 8A et 8B, le couvercle 4 présente des évidements 41 1 , 41 2 configurés pour se positionner au-dessus de chaque logement et dont la profondeur permet de former les lames d’air précitées. Ces évidements 41 1 , 41 2 sont entourés de rebords 412 adaptés pour venir se positionner en contact étanche, éventuellement au moyen de joints, contre la face supérieure des traverses 100 1 , 100 2 , 100 3 , 110. Avantageusement, le couvercle 4 présente, au moins au niveau de la traverse longitudinale commune 100 2 , un ou plusieurs aménagements 413 conformés pour recevoir des éléments de connexion électriques 8 des blocs-batteries, tels que des connectiques permettant de relier les busbars. Le couvercle 4 comprenant les évidements 41 1 , 41 2 et les aménagements 413 est préférentiellement obtenu par moulage ou emboutissage. Selon une variante de réalisation, chaque logement 10 1 , 10 2 est obturé de manière étanche au fluide par un couvercle dédié. L’agencement des différents éléments et/ou moyens et/ou étapes de l’invention, dans les modes de réalisation décrits ci-dessus, ne doit pas être compris comme exigeant un tel agencement dans toutes les implémentations. En tout état de cause, on comprendra que diverses modifications peuvent être apportées à ces éléments et/ou moyens et/ou étapes, sans s'écarter de l'esprit et de la portée de l’invention. En outre, une ou plusieurs caractéristiques exposées seulement dans un mode de réalisation peuvent être combinées avec une ou plusieurs autres caractéristiques exposées seulement dans un autre mode de réalisation. De même, une ou plusieurs caractéristiques exposées seulement dans un mode de réalisation peuvent être généralisées aux autres modes de réalisation, même si ce ou ces caractéristiques sont décrites seulement en combinaison avec d’autres caractéristiques. L’usage du verbe « comporter », « comprendre » ou « inclure » et de ses formes conjuguées n’exclut pas la présence d’autres éléments ou d’autres étapes que ceux énoncés dans une revendication. Dispositif de régulation thermique d’un pack-batterie de véhicule, ledit dispositif comprenant : au moins un premier et un deuxième logements (10 1 , 10 2 ) adjacents configurés pour recevoir chacun au moins un bloc-batterie (2 1 , 2 2 ) composé chacun d’une ou plusieurs cellules de batteries (3), lesquels logements sont délimités par des traverses longitudinales (100 1 , 100 2 , 100 3 ) et des traverses transversales (110) formant une structure assurant le maintien mécanique desdits blocs, une traverse longitudinale commune (100 2 ) séparant les deux dits logements, un circuit de circulation de fluide configuré pour qu’un fluide caloporteur circule dans chaque logement, entre les cellules, pour les réguler thermiquement, des collecteurs d’entrée et de sortie respectivement pour amener et évacuer le fluide caloporteur audit/dudit circuit de circulation, caractérisé en ce que : le circuit de circulation du fluide est défini au moins en partie par un passage interne (101 1 , 101 2 , 101 3 ) conformé dans chaque traverse longitudinale de sorte que chaque traverse longitudinale forme un collecteur d’entrée et/ou de sortie, le passage interne (101 2 ) de la traverse longitudinale commune est conformé de manière à former un collecteur d’entrée et/ou de sortie qui est commun au premier logement et au deuxième logement. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le passage interne (101 2 ) de la traverse longitudinale commune (100 2 ) présente une ou plusieurs ouvertures (1011 2 , 1012 2 ) débouchant dans le premier logement (10 1 ) et dans le deuxième logement (10 2 ). Dispositif selon l’une des revendications 1 ou 2, dans lequel : le passage interne (101 2 ) de la traverse longitudinale commune (100 2 ) présente une première série d’ouvertures (1011 2 ) débouchant dans le premier logement (10 1 ) et une deuxième série d’ouvertures (1012 2 ) débouchant dans le deuxième logement (10 2 ), chaque dite ouverture est agencée pour déboucher respectivement dans un espace séparant chaque cellule de batterie (3). Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le passage interne (101 1 , 101 3 ) de chaque autre traverse longitudinale (100 1 , 100 3 ) qui n’est pas commune aux logements (10 1 , 10 2 ), présente une ou plusieurs ouvertures (1011 1 , 1011 3 ) débouchant dans le logement correspondant. Dispositif selon l’une des revendications 2 à 4, dans lequel chaque traverse longitudinale (100 1 , 100 2 , 100 3 ) présente une forme générale de parallélépipède rectangle dont au moins une paroi latérale est située dans un des logements (10 1 , 10 2 ), la ou les ouvertures (1011 1 , 1011 3 , 1011 2 , 1012 2 ) étant aménagées sur cette paroi latérale. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel : la traverse longitudinale commune (100 2 ) forme un collecteur d’entrée, respectivement de sortie, commun aux deux logements (10 1 , 10 2 ), chaque autre traverse longitudinale (100 1 , 100 3 ) qui n’est pas commune aux logements forme un collecteur de sortie , respectivement d’entrée. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel chaque traverse longitudinale (100 1 , 100 2 , 100 3 ) est formée par un profilé rigide creux délimitant le passage interne (101 1 , 101 2 , 101 3 ) de circulation du fluide. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les logements (10 1 , 10 2 ) sont obturés de manière étanche au fluide par un couvercle commun (4), lequel couvercle est configuré pour laisser, dans chaque logement, une lame d’air (41 1 , 41 2 ) entre une paroi interne dudit couvercle et la partie supérieure des cellules de batteries (3). Dispositif selon la revendication 8, dans lequel des valves d’évents (411 1 , 411 2 ) sont installées sur le couvercle (4), au-dessus des logements (10 1 , 10 2 ), chaque valve étant en communication fluidique avec une des lames d’air (41 1 , 41 2 ). Système de refroidissement comprenant un dispositif de régulation thermique selon l’une des revendications précédentes, et comprenant en outre dans chaque logement (10 1 , 10 2 ) : un ou plusieurs blocs-batteries comportant chacun : une ou plusieurs cellules de batteries (3) adjacentes, dont deux cellules d’extrémité disposées chacune au niveau d’une traverses transversale (110), des espaceurs (6) installés entre les cellules, au moins deux orifices (611, 612) étant aménagés sur chaque espaceur, le circuit de circulation du fluide est défini au moins en partie par les espaceurs, le passage interne (101 1 , 101 2 , 101 3 ) de chaque traverse longitudinale (100 1 , 100 2 , 100 3 ) présente une ou plusieurs ouvertures (1011 1 , 1011 3 , 1011 2 , 1012 2 ) débouchant chacune dans un desdits deux orifices de chaque espaceur.