FR 3147841 A1 20241018 FR 2303712 A 20230413 Titre : Pompe intégrant une boucle de refroidissement L’invention concerne une pompe (1) comprenant : - un rotor (2) comprenant une roue à aubes (3), - un chemin de pompage (4) de fluide passant par le rotor (2) de sorte que du fluide s’écoulant dans ce chemin de pompage (4) soit mis en mouvement par la roue à aubes (3) du rotor (2) en rotation, - une boucle de refroidissement (5) configurée pour refroidir une zone à échauffement de la pompe (1), cette boucle de refroidissement (5) comprenant un orifice de piquage (6) et un orifice de renvoi (7), l’orifice de piquage (6) et l’orifice de renvoi (7) étant disposés sur le chemin de pompage (4) de sorte que, lors du fonctionnement de la pompe (1), une différence de pression entre l’orifice de piquage (6) et l’orifice de renvoi (7) permette la mise en circulation de fluide dans la boucle de refroidissement (5). Figure pour l’abrégé : Figure 6 Pompe intégrant une boucle de refroidissement Le domaine de la présente invention concerne une pompe, notamment une pompe hydraulique, intégrant une boucle de refroidissement dans laquelle s’écoule un fluide caloporteur. D’une manière générale, il est connu que les pompes hydrauliques d’une certaine puissance ont besoin d’être refroidies, notamment la partie électronique de contrôle et de puissance et la partie électromagnétique. Habituellement, des ailettes sont rajoutées sur un dissipateur de chaleur qui accueille une carte électronique de contrôle. Ainsi, la chaleur de la partie électronique est dissipée. La demande de brevet DE102019218098A1 décrit une machine électrique et une unité électronique associée pour contrôler la machine électrique. Il est prévu un dissipateur thermique qui a un canal de refroidissement pour refroidir l'unité électronique par un liquide de refroidissement s'écoulant à travers ce canal. Ce canal s’étend dans un corps de pompe. Le canal est relié de manière étanche à un circuit de refroidissement externe, qui est relié au corps de pompe par des tuyaux appropriés pour l'acheminement du liquide. Ce circuit externe comprend une pompe à liquide de refroidissement externe qui fonctionne séparément. L’inconvénient de ce type de système de refroidissement est qu’il est nécessaire d’utiliser une pompe extérieure, ce qui rend le système de refroidissement volumineux et peu compact, alors que la réduction de l’encombrement des composants dans les véhicules est un enjeu majeur dans le secteur automobile. Dans le brevet EP2609337B1, un ensemble est constitué d’un moteur, d’une pompe et d’un contrôleur. La pompe comprend une voie d'écoulement interne du liquide de refroidissement pour transférer la chaleur du moteur et du contrôleur au fluide pompé. Le moteur de la pompe comprend un rotor qui comprend un arbre creux. A l’intérieur de l’arbre creux s’écoule le liquide de refroidissement. La pompe est contenue dans un boîtier extérieur qui comprend une paroi cylindrique interne le long de laquelle la voie d’écoulement circule. Le fluide est sous pression à son entrée et rejoint une zone de basse pression après s’être écoulé le long de la paroi cylindrique et traversé l’arbre du rotor. Le désavantage de cette solution est que le piquage se fait entre le refoulement de la pompe et le cœur du rotor ce qui peut amener à perturber le fonctionnement du rotor de la pompe lorsque du liquide est injecté en son centre. L’invention vise à résoudre les problématiques précédentes en proposant un système de refroidissement de pompe innovant. L’invention a ainsi pour objet une pompe comprenant : un rotor comprenant une roue à aubes, un chemin de pompage de fluide caloporteur passant par le rotor de sorte que du fluide caloporteur s’écoulant dans ce chemin de pompage soit mis en mouvement par la roue à aubes du rotor en rotation, une boucle de refroidissement à fluide caloporteur configuré pour refroidir une zone à échauffement de la pompe, cette boucle de refroidissement comprenant un orifice de piquage de fluide caloporteur configuré pour prélever du fluide caloporteur dans le chemin de pompage de fluide caloporteur, et un orifice de renvoi de fluide caloporteur configuré pour renvoyer, dans le chemin de pompage de fluide caloporteur, du fluide caloporteur ayant circulé dans la boucle de refroidissement, l’orifice de piquage et l’orifice de renvoi étant disposés sur le chemin de pompage de fluide caloporteur de sorte que, lors du fonctionnement de la pompe, une différence de pression entre l’orifice de piquage et l’orifice de renvoi permette la mise en circulation de fluide caloporteur dans la boucle de refroidissement. L’invention permet d’obtenir une pompe avec une boucle de refroidissement compacte et intégrée dans la pompe et ne nécessitant pas de source d’entrainement externe à la pompe. La boucle de refroidissement fonctionne lorsque le rotor de la pompe fonctionne. Lorsque la pompe est à l’arrêt, la boucle de refroidissement est inactive, dans la mesure où aucune circulation de fluide caloporteur ne se produit. Le débit de fluide dans la boucle de refroidissement est influencé avantageusement par le débit dans le chemin de pompage de telle sorte que, lorsque le débit dans le chemin de pompage augmente, il en résulte une augmentation du débit dans la boucle de refroidissement et inversement (à savoir, lorsque le débit dans le chemin de pompage baisse, il en résulte une baisse du débit dans la boucle de refroidissement). Enfin, la dépendance du débit de fluide dans la boucle de refroidissement au débit dans le chemin de pompage permet avantageusement de refroidir, de manière adaptée, des composants de la zone à échauffement de la pompe et ainsi de rallonger la durée de vie de la pompe et d’optimiser son fonctionnement. Selon l’un des aspects de l’invention, le fluide caloporteur peut être de l'eau, de l’eau glycolée, de l’huile, un fluide diélectrique, ou tout autre fluide. Selon l’un des aspects de l’invention, le rotor comprend un arbre présentant un axe de rotation. Selon l’un des aspects de l’invention, le rotor comprend un étage électromagnétique, notamment de type comprenant un aimant ou plusieurs aimants. Selon l’un des aspects de l’invention, l’arbre du rotor porte à la fois l’étage électromagnétique et la roue à aubes. Selon l’un des aspects de l’invention, la pompe comporte une volute formant une zone d’écoulement périphérique à la roue à aubes. Selon l’un des aspects de l’invention, l’arbre du rotor est monté rotatif, à l’une de ses extrémités, à une voute de la pompe. Selon l’un des aspects de l’invention, l’arbre du rotor est monté rotatif, à l’autre de ses extrémités, à un support de rotor. Selon l’un des aspects de l’invention, la pompe avec sa roue à aubes est de type centrifuge. Selon l’un des aspects de l’invention, le support de rotor de forme cylindrique enveloppe l’étage électromagnétique du rotor. Selon l’un des aspects de l’invention, la volute comprend un divergent qui prolonge la zone d’écoulement périphérique à la roue à aubes. Selon l’un des aspects de l’invention, le support de rotor comporte une collerette en appui sur une face de la volute. Ainsi la roue à aubes du rotor est logée dans un espace de la volute, mais en dehors du support de rotor. Selon l’un des aspects de l’invention, le support du rotor est dans un corps de pompe. Selon l’un des aspects de l’invention, le corps de pompe comprend une paroi annulaire. Selon l’un des aspects de l’invention, un stator, notamment formé par une bobine électrique, est placé dans le corps de pompe, notamment entre une paroi annulaire du corps de pompe et un support de rotor. Selon l’un des aspects de l’invention, la boucle de refroidissement du fluide caloporteur est configurée pour refroidir au moins une zone d’échauffement de la pompe distante du chemin de pompage du fluide caloporteur. Selon l’un des aspects de l’invention, la boucle de refroidissement à fluide caloporteur comporte au moins un tronçon d’écoulement de fluide caloporteur formé sur le corps de pompe. Selon l’un des aspects de l’invention, la boucle de refroidissement à fluide caloporteur comporte au moins un tronçon d’écoulement de fluide caloporteur formé sur le corps de pompe, ce tronçon présentant une forme en hélice sur un pourtour extérieur du corps de pompe. Selon l’un des aspects de l’invention, le tronçon en hélice est formé sur un conduit interne du corps de pompe Selon l’un des aspects de l’invention, la boucle de refroidissement à fluide caloporteur comporte au moins un tronçon d’écoulement de fluide caloporteur formé sur le corps de pompe, ce tronçon présentant une forme rectiligne sur un pourtour extérieur du corps de pompe. Selon l’un des aspects de l’invention, ce tronçon rectiligne est formé dans une colonnette du corps de pompe. Selon l’un des aspects de l’invention, le tronçon rectiligne est en amont du tronçon en hélice. Ainsi le fluide caloporteur parcourt d’abord le tronçon rectiligne avant d’atteindre le tronçon en hélice lorsque le fluide caloporteur parcourt la boucle de refroidissement. Dans une variante, le fluide caloporteur parcourt d’abord le tronçon d’hélice avant d’atteindre le tronçon rectiligne lorsque le fluide caloporteur parcourt la boucle de refroidissement Dans une variante, le conduit de la boucle de refroidissement est rapporté sur le corps de pompe et sur le couvercle Selon l’un des aspects de l’invention, la bobine est positionnée en regard de l’étage électromagnétique dans le corps de pompe. Selon l’un des aspects de l’invention, la bobine représente une des zones à échauffement, qui est refroidie par la boucle de refroidissement à fluide caloporteur. Selon l’un des aspects de l’invention, le corps de pompe comprend une extrémité inférieure ouverte. Selon l’un des aspects de l’invention, l’extrémité inférieure du corps de pompe est fermée par le support du rotor. Selon l’un des aspects de l’invention, le corps de pompe, la volute et le support de rotor comportent des orifices en regard, configurés pour permettre la mise en place d’éléments de fixation tels que des vis, pour assembler ensemble le corps de pompe et le support de rotor. Selon l’un des aspects de l’invention, un joint est intercalé entre le support de rotor et la volute, ce joint étant configuré pour rendre étanche les orifices de piquage et de renvoi. Selon l’un des aspects de l’invention, le corps de pompe comprend une extrémité supérieure ouverte. Selon l’un des aspects de l’invention, l’extrémité supérieure du corps de pompe est fermée par un couvercle. Selon l’un des aspects de l’invention, un module électronique est positionné sous le couvercle du corps de pompe. Selon l’un des aspects de l’invention, ce module électronique représente une des zones à échauffement, qui est refroidie par la boucle de refroidissement à fluide caloporteur. Selon l’un des aspects de l’invention, le module électronique est notamment de type comportant une carte de circuit imprimé qui porte des composants électriques et/ou électroniques. Selon l’un des aspects de l’invention, le corps de pompe et le couvercle sont reliés par des orifices de fixations latéraux recevant des éléments de fixation tels que des vis. Selon l’un des aspects de l’invention, la pompe comporte une entrée de chemin de pompage formée sur un conduit d’entrée. Selon l’un des aspects de l’invention, le conduit d’entrée est sur une face de la pompe opposée à une face comprenant le module électronique. Selon l’un des aspects de l’invention, le conduit d’entrée est orienté suivant un axe (Y) perpendiculaire à l’axe (X) de l’arbre du rotor de telle sorte que l’arrivée du fluide caloporteur dans le conduit d’entrée se fasse de manière perpendiculaire à l’axe du rotor pour enfin déboucher, après un coude à 90°, dans la roue à aubes parallèlement à l’axe du rotor. Selon l’un des aspects de l’invention, la pompe comporte une sortie de chemin de pompage formée par un embout de connexion fluidique. Selon l’un des aspects de l’invention, l’embout de connexion fluidique est dans le prolongement du divergent de la volute de sorte à ce que le fluide caloporteur ayant circulé dans la volute débouche dans cet embout de connexion fluidique. Selon l’un des aspects de l’invention, l’embout de connexion fluidique est configuré pour être branché à un autre conduit de circulation du fluide caloporteur. Ainsi le chemin de pompage est formé par la succession du conduit d’entrée, de la volute, et de la sortie de la pompe. Selon l’un des aspects de l’invention, la boucle de refroidissement à fluide caloporteur est formée par un conduit de refroidissement s’étendant depuis l’orifice de piquage jusqu’à l’orifice de renvoi. Selon l’un des aspects de l’invention, ce conduit de refroidissement est unique, et ne comporte pas de ramification. En variante, la boucle de refroidissement comporte plusieurs conduits de refroidissement connectés pour former des ramifications. Selon l’un des aspects de l’invention, l’orifice de piquage débouche sur le chemin de pompage en aval d’une volute de la pompe par rapport au sens d’écoulement du fluide caloporteur dans le chemin de pompage. Selon l’un des aspects de l’invention, l’orifice de piquage est configuré pour déboucher dans le divergent de la volute. Selon l’un des aspects de l’invention, l’orifice de piquage est de section transversale égale à la section transversale du conduit de refroidissement à fluide caloporteur. Selon l’un des aspects de l’invention, l’orifice de renvoi débouche sur le chemin de pompage en amont de la volute par rapport au sens d’écoulement du fluide caloporteur dans le chemin de pompage. Selon l’un des aspects de l’invention, l’orifice de renvoi est configuré pour déboucher dans le conduit d’entrée de la pompe. Selon l’un des aspects de l’invention, l’orifice de renvoi est de section transversale égale à la section transversale du conduit de refroidissement à fluide caloporteur. Selon l’un des aspects de l’invention, la boucle de refroidissement à fluide caloporteur comporte un tronçon en serpentin configuré pour refroidir la zone à échauffement. Selon l’un des aspects de l’invention, le tronçon en serpentin s’étend notamment sur le dessus du couvercle. Selon l’un des aspects de l’invention, le tronçon en serpentin est notamment formé sur un conduit interne du couvercle. Selon l’un des aspects de l’invention, le tronçon du serpentin comprend un assemblage de au moins un conduit en forme de U et au moins deux conduits rectilignes horizontaux à la surface du couvercle. Ainsi le tronçon en serpentin sert à refroidir le module électronique qui est sous le couvercle. Selon l’un des aspects de l’invention, la boucle de refroidissement traverse le corps de la pompe grâce à un jeu de pression entre le refoulement (haute pression) et l’aspiration de la pompe (basse pression). Selon l’un des aspects de l’invention, un ensemble d’au moins deux pompes, (P1, P2), dans lequel les pompes sont assemblées de sorte que les chemins de pompage respectifs des pompes soient connectés fluidiquement en série, par un conduit intermédiaire, forme un chemin de pompage global. Selon l’un des aspects de l’invention, l’ensemble d’au moins deux pompes comprend la pompe P1 qui précède la pompe P2 par rapport au chemin de pompage global Selon l’un des aspects de l’invention, l’ensemble d’au moins deux pompes (P1, P2), dans lequel les pompes sont assemblées de sorte que les boucles de refroidissement respectives des pompes soient connectées fluidiquement en série, par un conduit intermédiaire, forme une boucle de refroidissement globale. Selon l’un des aspects de l’invention, l’ensemble d’au moins deux pompes (P1, P2), comporte un conduit intermédiaire entre l’orifice de renvoi de la pompe P2 vers l’orifice de piquage de la pompe P1 de sorte que ce conduit intermédiaire relie les pompes pour former la boucle de refroidissement globale. Ainsi, la succession de boucles de refroidissement effectue un piquage sur le chemin de pompage global de fluide caloporteur seulement une fois, au premier orifice de piquage de cette succession, et effectue un renvoi seulement une fois, au dernier orifice de renvoi de cette succession. Selon l’un des aspects de l’invention, la basse pression du piquage correspond au minimum de pression de l’ensemble des pompes et la haute pression correspond au maximum de pression de l’ensemble des pompes. Selon l’un des aspects de l’invention, la boucle de refroidissement globale contient un fluide caloporteur prélevé grâce à un différentiel de pression entre l’orifice de piquage (haute pression) et l’orifice de renvoi (basse pression) de tel sorte qu’une rétro-circulation du fluide caloporteur dans la boucle de refroidissement se fait par rapport au chemin de pompage du fluide caloporteur dans les pompes. Selon l’un des aspects de l’invention, un procédé de refroidissement d’une ou plusieurs pompes, chaque pompe comprenant : un rotor comprenant une roue à aubes, un chemin de pompage de fluide caloporteur passant par le rotor de sorte que du fluide caloporteur s’écoulant dans ce chemin de pompage soit mis en mouvement par la roue à aubes du rotor en rotation, le procédé de refroidissement comportant l’étape suivante : créer une boucle de refroidissement à fluide caloporteur configurée pour refroidir une zone à échauffement de chaque pompe, cette boucle de refroidissement comprenant un orifice de piquage de fluide caloporteur configuré pour prélever du fluide caloporteur dans le chemin de pompage de fluide caloporteur, et un orifice de renvoi de fluide caloporteur configuré pour renvoyer, dans le chemin de pompage de fluide caloporteur du fluide caloporteur ayant circulé dans la boucle de refroidissement, l’orifice de piquage et l’orifice de renvoi étant disposés sur le chemin de pompage de fluide caloporteur de sorte que, lors du fonctionnement de la ou des pompes, une différence de pression entre l’orifice de piquage et l’orifice de renvoi permette la mise en circulation de fluide caloporteur dans la boucle de refroidissement. D’autres caractéristiques, détails et avantages de l’invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels : La est une représentation en perspective de la pompe intégrant une boucle de refroidissement selon l’invention ; La est une vue en coupe selon l’axe A-A’ de la ; La est une représentation en perspective de la boucle de refroidissement de la pompe ; La est une représentation en perspective de la volute, du conduit d’entrée et de l’embout de connexion fluidique de la pompe; La est une représentation en perspective du couvercle de la pompe ; La est une représentation en perspective de l’assemblage des différentes structures de la pompe ; La est une représentation en perspective de l’ensemble de deux pompes branchées en série. Les caractéristiques, variantes et les différentes formes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes par rapport aux autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolée des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique et/ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur. On a représenté, sur la , la et la , une pompe 1 comprenant : un rotor 2 qui comprend une roue à aubes 3, un chemin de pompage 4 de fluide caloporteur qui passe par le rotor 2 de sorte que du fluide caloporteur qui s’écoule dans ce chemin de pompage 4 et soit mis en mouvement par la roue à aubes 3 du rotor 2 en rotation, une boucle de refroidissement 5 à fluide caloporteur configuré pour refroidir une zone à échauffement de la pompe 1, cette boucle de refroidissement 5 comprend un orifice de piquage 6 de fluide caloporteur configuré pour prélever du fluide caloporteur dans le chemin de pompage 4 de fluide caloporteur, et un orifice de renvoi 7 de fluide caloporteur configuré pour renvoyer, dans le chemin de pompage 4 de fluide caloporteur, du fluide caloporteur ayant circulé dans la boucle de refroidissement 5, l’orifice de piquage 6 et l’orifice de renvoi 7 étant disposés sur le chemin de pompage 4 de fluide caloporteur de sorte que, lors du fonctionnement de la pompe 1, une différence de pression entre l’orifice de piquage 6 et l’orifice de renvoi 7 permette la mise en circulation de fluide caloporteur dans la boucle de refroidissement 5. La pompe 1, avec sa roue à aubes 3, est de type centrifuge. Le fluide caloporteur peut être de l'eau, de l’eau glycolée, de l’huile, un fluide diélectrique, ou tout autre fluide. Le rotor 2 comprend un arbre 8 qui présente un axe de rotation. Ce rotor 2 comprend un étage électromagnétique 9 avec un aimant ou plusieurs aimants (non représentés). L’arbre du rotor 8 porte à la fois l’étage électromagnétique 9 et la roue à aubes 3. L’arbre du rotor 8 est monté de manière rotative, à l’une de ses extrémités, à une volute 10 de la pompe 1. L’arbre du rotor 8 est monté de manière rotative, à l’autre de ses extrémités, à un support de rotor 11. Le support de rotor 11, de forme cylindrique, enveloppe l’étage électromagnétique 9 du rotor 2. Sur la est représentée la volute 10 de la pompe 1 qui forme une zone d’écoulement périphérique à la roue à aubes 3. La volute 10 comprend un divergent 12 qui prolonge la zone d’écoulement périphérique à la roue à aubes 3. Comme visible sur la , le support de rotor 11 comporte une collerette 13 en appui sur une face de la volute 10. Ainsi la roue à aubes 3 du rotor 2 est logée dans un espace de la volute 10, mais en dehors du support de rotor 11. Le support du rotor 11 est dans un corps de pompe 14. Le corps de pompe 14 comprend une paroi annulaire 15. Un stator, formé par une bobine électrique 17, est placé dans le corps de pompe 14 entre une paroi annulaire 15 du corps de pompe 14 et un support de rotor 11. La bobine électrique 17 est positionnée en regard de l’étage électromagnétique 9 dans le corps de pompe 14. La bobine électrique 17 représente une des zones à échauffement, qui est refroidie par la boucle de refroidissement 5 à fluide caloporteur. La boucle de refroidissement 5 du fluide caloporteur est configurée pour refroidir au moins une zone d’échauffement de la pompe 1 distante du chemin de pompage 4 du fluide caloporteur. La et la représentent la boucle de refroidissement 5 qui comporte des tronçons d’écoulement de fluide caloporteur formés sur le corps de pompe 14 dont : un tronçon en forme d’hélice 18 sur un pourtour extérieur du corps de pompe 14. Ce tronçon en hélice 18 est formé sur un conduit interne 19 du corps de pompe 14 ; un tronçon en forme rectiligne 20 sur un pourtour extérieur du corps de pompe 14. Ce tronçon rectiligne 20 est formé dans une colonnette 21 du corps de pompe 14 et est formé en amont du tronçon en hélice 18 par rapport au chemin d’écoulement de la boucle de refroidissement 5. Ainsi le fluide caloporteur parcourt d’abord le tronçon rectiligne 20 avant d’atteindre le tronçon en hélice 18 lorsque le fluide caloporteur parcourt la boucle de refroidissement 5. Dans une variante, le fluide caloporteur parcourt d’abord le tronçon d’hélice 18 avant d’atteindre le tronçon rectiligne 20 lorsque le fluide caloporteur parcourt la boucle de refroidissement 5. La et la représentent le corps de pompe 14 qui comprend une extrémité inférieure ouverte et qui est fermée par le support du rotor 11. Le corps de pompe 14, la volute 10 et le support de rotor 11 comportent des orifices 22 en regard, configurés pour permettre la mise en place d’éléments de fixation tels que des vis, pour assembler ensemble le corps de pompe 14 et le support de rotor 11. Le corps de pompe 14 comprend une extrémité supérieure ouverte qui est fermée par un couvercle 23. Un module électronique 24 est positionné sous le couvercle 23 du corps de pompe 14. Ce module électronique 24 représente une des zones à échauffement, qui est refroidie par la boucle de refroidissement 5 à fluide caloporteur. Le module électronique 24 comporte une carte de circuit imprimé qui porte des composants électriques (non représentés). Le corps de pompe 14 et le couvercle 23 sont reliés par des orifices de fixations latéraux 25 qui reçoivent des éléments de fixation tels que des vis. Dans une variante, le conduit de la boucle de refroidissement 5 est rapporté sur le corps de pompe 14 et sur le couvercle 23 de la pompe 1. Un joint 26 est intercalé entre le support de rotor 11 et la volute 10, ce joint 26 étant configuré pour rendre étanche les orifices de piquage 6 et de renvoi 7. La pompe 1 comporte une entrée de chemin de pompage 4 formée sur un conduit d’entrée 27. Le conduit d’entrée 27 est sur une face de la pompe 1 opposée à une face comprenant le module électronique 24. Le conduit d’entrée 27 est orienté suivant un axe Y perpendiculaire à l’axe X de l’arbre du rotor 8 de telle sorte que l’arrivée du fluide caloporteur dans le conduit d’entrée 27 se fasse de manière perpendiculaire à l’axe de l’arbre du rotor 8 pour enfin déboucher, après un coude à 90°, dans la roue à aubes 3 parallèlement à l’axe de l’arbre du rotor 8. La et la représentent la pompe 1 qui comporte une sortie de chemin de pompage 4 formée par un embout de connexion fluidique 28. L’embout de connexion fluidique 28 est dans le prolongement du divergent 12 de la volute 10 de sorte le fluide caloporteur qui a circulé dans la volute 10 débouche dans cet embout de connexion fluidique 28. L’embout de connexion fluidique 28 est configuré pour être branché à un autre conduit de circulation du fluide caloporteur (non représenté). Ainsi le chemin de pompage 4 est formé par la succession du conduit d’entrée 27, de la volute 10, et de la sortie de la pompe. La représente la boucle de refroidissement 5 à fluide caloporteur formée par un conduit de refroidissement 33 qui s’étend depuis l’orifice de piquage 6 jusqu’à l’orifice de renvoi 7. Ce conduit de refroidissement 33 est unique, et ne comporte pas de ramification. En variante, la boucle de refroidissement 5 comporte plusieurs conduits de refroidissement connectés pour former des ramifications. La représente l’orifice de piquage 6 qui débouche sur le chemin de pompage 4 en aval d’une volute 10 de la pompe 1 par rapport au sens d’écoulement du fluide caloporteur dans le chemin de pompage 4. L’orifice de piquage 6 est configuré pour déboucher dans le divergent 12 de la volute 10. L’orifice de piquage 6 est de section transversale égale à la section transversale du conduit de refroidissement 33 à fluide caloporteur. L’orifice de renvoi 7 débouche sur le chemin de pompage 4 en amont de la volute 10 par rapport au sens d’écoulement du fluide caloporteur dans le chemin de pompage 4. L’orifice de renvoi 7 est configuré pour déboucher dans le conduit d’entrée 27 de la pompe 1. L’orifice de renvoi 7 est de section transversale égale à la section transversale du conduit de refroidissement 33 à fluide caloporteur. La et la représentent la boucle de refroidissement 5 à fluide caloporteur qui comporte un tronçon en serpentin 29 configuré pour refroidir la zone à échauffement. Le tronçon en serpentin 29 s’étend sur le dessus du couvercle 23. Le tronçon en serpentin 29 est formé sur un conduit interne 30 du couvercle 23. Le tronçon du serpentin 29 comprend un assemblage de au moins un conduit en forme de U 31 et au moins deux conduits rectilignes horizontaux 32 à la surface du couvercle 23. Ainsi le tronçon en serpentin 29 sert à refroidir le module électronique 24 qui est sous le couvercle 23. La boucle de refroidissement 5 traverse le corps de la pompe 14 grâce à un jeu de pression entre le refoulement (haute pression) et l’aspiration de la pompe 1 (basse pression). La représente un ensemble de deux pompes, P1, P2, dans lequel les pompes P1, P2 sont assemblées de sorte que les chemins de pompage 4 respectifs des pompes P1, P2 soient connectés de manière fluidique en série, par un conduit intermédiaire b, pour former un chemin de pompage global F2. Cet ensemble de pompes comprend la pompe P1 qui précède la pompe P2 par rapport au chemin de pompage global F2. Cet ensemble de pompes, dans lequel les pompes P1, P2 sont assemblées de sorte que les boucles de refroidissement respectives 5 des pompes P1, P2 soient connectées de manière fluidique en série pour former une boucle de refroidissement globale F1. Cet ensemble de pompes comporte un conduit intermédiaire a entre l’orifice de renvoi 7 de la pompe P2 vers l’orifice de piquage 6 de la pompe P1 de sorte que ce conduit intermédiaire a relie les pompes P1, P2 pour former la boucle de refroidissement globale F1. Ainsi, la succession de boucles de refroidissement 5 effectue un piquage sur le chemin de pompage global F2 de fluide caloporteur seulement une fois, au premier orifice de piquage 6 de cette succession, et effectue un renvoi seulement une fois, au dernier orifice de renvoi 7 de cette succession. La boucle de refroidissement globale F1 contient un fluide caloporteur prélevé grâce à un différentiel de pression entre l’orifice de piquage 6 (haute pression) et l’orifice de renvoi 7 (basse pression) de tel sorte qu’une rétro-circulation du fluide caloporteur dans la boucle de refroidissement 5 se fait par rapport au chemin de pompage 4 du fluide caloporteur dans les pompes P1, P2. La basse pression du piquage correspond au minimum de pression de l’ensemble des pompes P1, P2 et que la haute pression correspond au maximum de pression de l’ensemble des pompes P1, P2. Un procédé de refroidissement d’une ou plusieurs pompes 1, chaque pompe 1 comprend : un rotor 2 qui comprend une roue à aubes 3, un chemin de pompage 4 de fluide caloporteur qui passe par le rotor 2 de sorte que du fluide caloporteur s’écoule dans ce chemin de pompage 4 soit mis en mouvement par la roue à aubes 3 du rotor 2 en rotation, le procédé de refroidissement comporte l’étape suivante : créer une boucle de refroidissement 5 à fluide caloporteur configuré pour refroidir une zone à échauffement de chaque pompe 1, cette boucle de refroidissement 5 comprend un orifice de piquage 6 de fluide caloporteur configuré pour prélever du fluide caloporteur dans le chemin de pompage 4 de fluide caloporteur, et un orifice de renvoi 7 de fluide caloporteur configuré pour renvoyer dans le chemin de pompage 4 de fluide caloporteur, du fluide caloporteur qui a circulé dans la boucle de refroidissement 5, l’orifice de piquage 6 et l’orifice de renvoi 7 sont disposés sur le chemin de pompage 4 de fluide caloporteur de sorte que, lors du fonctionnement de la ou des pompes 1, une différence de pression entre l’orifice de piquage 6 et l’orifice de renvoi 7 permette la mise en circulation de fluide caloporteur dans la boucle de refroidissement 5. Pompe (1) comprenant : un rotor (2) comprenant une roue à aubes (3) un chemin de pompage (4) de fluide caloporteur passant par le rotor (2) de sorte que du fluide caloporteur s’écoulant dans ce chemin de pompage (4) soit mis en mouvement par la roue à aubes (3) du rotor (2) en rotation, une boucle de refroidissement (5) à fluide caloporteur configurée pour refroidir une zone à échauffement de la pompe (1), cette boucle de refroidissement (5) comprenant un orifice de piquage (6) de fluide caloporteur configuré pour prélever du fluide caloporteur dans le chemin de pompage (4) de fluide caloporteur, et un orifice de renvoi (7) de fluide caloporteur configuré pour renvoyer, dans le chemin de pompage (4) de fluide caloporteur, du fluide caloporteur ayant circulé dans la boucle de refroidissement (5), l’orifice de piquage (6) et l’orifice de renvoi (7) étant disposés sur le chemin de pompage (4) de fluide caloporteur de sorte que, lors du fonctionnement de la pompe (1), une différence de pression entre l’orifice de piquage (6) et l’orifice de renvoi (7) permette la mise en circulation de fluide caloporteur dans la boucle de refroidissement (5). Pompe (1) selon la revendication précédente, dans laquelle une boucle de refroidissement (5) comporte au moins un tronçon d’écoulement de fluide caloporteur formé sur un corps de pompe (14). Pompe (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle un stator est positionné à l’intérieur d’un corps de la pompe (14), ce stator comprend une bobine électrique (17) définissant une des zones à échauffement qui est refroidie par une boucle de refroidissement (5) à fluide caloporteur. Pompe (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle un module électronique (24) définit une des zones à échauffement qui est refroidie par une boucle de refroidissement (5) à fluide caloporteur. Pompe (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle un orifice de piquage (6) débouche sur un chemin de pompage (4) en aval d’une volute (10) de la pompe (1) par rapport au sens d’écoulement du fluide caloporteur dans le chemin de pompage (4). Pompe (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle un orifice de renvoi (7) débouche sur un chemin de pompage (4) en amont d’une volute (10) de la pompe (1) par rapport au sens d’écoulement du fluide caloporteur dans le chemin de pompage (4). Ensemble formé d’au moins deux pompes (P1, P2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les pompes (P1, P2) sont assemblées de sorte que les boucles de refroidissement (5) respectives des pompes (P1, P2) soient connectées fluidiquement en série, par un conduit intermédiaire (a) pour former une boucle de refroidissement globale (F1). Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel les pompes (P1, P2) sont assemblées de sorte que les chemins de pompage (4) respectifs des pompes (P1, P2) soient connectés fluidiquement en série, par un conduit intermédiaire (b), pour former un chemin de pompage global (F2). Ensemble selon les revendications 7 et 8, dont la succession des boucles de refroidissement (5) forme une boucle de refroidissement globale (F1) qui effectue un piquage sur le chemin de pompage global (F2) de fluide caloporteur seulement une fois, au premier orifice de piquage (6) de cette succession, et effectue un renvoi seulement une fois, au dernier orifice de renvoi (7) de cette succession. Procédé de refroidissement d’une ou plusieurs pompes (1) selon les revendications 1 à 6, chaque pompe (1) comprenant : un rotor (2) comprenant une roue à aubes (3), un chemin de pompage (4) de fluide caloporteur passant par le rotor (2) de sorte que du fluide caloporteur s’écoulant dans ce chemin de pompage (4) soit mis en mouvement par la roue à aubes (3) du rotor (2) en rotation, le procédé de refroidissement comportant l’étape suivante : créer une boucle de refroidissement (5) à fluide caloporteur configurée pour refroidir une zone à échauffement de chaque pompe (1), cette boucle de refroidissement (5) comprenant un orifice de piquage (6) de fluide caloporteur configuré pour prélever du fluide caloporteur dans le chemin de pompage (4) de fluide caloporteur, et un orifice de renvoi (7) de fluide caloporteur configuré pour renvoyer dans le chemin de pompage (4) de fluide caloporteur du fluide caloporteur ayant circulé dans la boucle de refroidissement (5), l’orifice de piquage (6) et l’orifice de renvoi (7) étant disposés sur le chemin de pompage (4) de fluide caloporteur de sorte que, lors du fonctionnement de la ou des pompes (1), une différence de pression entre l’orifice de piquage (6) et l’orifice de renvoi (7) permette la mise en circulation de fluide caloporteur dans la boucle de refroidissement (5).