FR 3150464 A1 20250103 FR 2306959 A 20230630 L’invention a pour objet un procédé et un dispositif (1) de lestage d’une roue d’engin agricole, le dispositif comportant un socle (10) ainsi qu’au moins une première masse d’alourdissement (11), ledit socle et ladite masse présentant respectivement une forme sensiblement de disque, ledit socle présentant en outre une première face (101) prévu pour être fixée à la roue d’engin agricole et une seconde face (102) opposée à la première, tandis que ladite masse présente en outre une première face (111) prévue pour être fixée audit socle et une seconde face (112) opposée à la première, caractérisé en ce que la seconde face dudit socle (102) et la première face de ladite masse (111) sont en outre configurées pour être assemblées entre elles par vissage ou bien selon un montage à baïonnette, ledit assemblage comprenant le couplage dudit socle et de ladite masse puis la mise en rotation de l’un par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue. Figure 1 PROCEDE ET DISPOSITIF DE LESTAGE D’UNE ROUE D’ENGIN AGRICOLE AVEC SYSTEME DE SECURITE INTEGREE L’invention se rapporte au domaine des dispositifs pour lester les roues des engins agricoles, ainsi qu’aux procédés de lestage associés. De manière générale, les engins agricoles, tels que les tracteurs, sont conçus pour être polyvalents et servent à entrainer une grande variété d’outils à des vitesses variables et sur des surfaces diverses telles que des routes, des chemins et des champs. Pour pouvoir transmettre un effort de traction permettant d’utiliser la puissance disponible, ils doivent être suffisamment lourds lorsqu’ils travaillent à faible vitesse, ou encore par exemple sur un terrain accidenté. Cependant, un poids important se traduit par un accroissement de la résistance au roulement, en particulier en sol meuble, ce qui entraîne une consommation de puissance inutile, par exemple lorsque le déplacement est en montée. De plus, plus la charge supportée par les pneumatiques est importante, plus la pression de gonflage doit être élevée, ce qui se traduit par un effet de tassement plus appuyé qui génère des difficultés de croissances des plantes et une consommation d’énergie supérieure lorsqu’il s’agit d’ameublir ces zones compactées. Enfin le poids total roulant autorisé étant limité sur le plan de la réglementation, si le lestage reste présent sur le tracteur cela se traduit par une baisse de la charge utile transportable. Afin de respecter les règles techniques de lestage et de gonflage, fonction notamment de la vitesse, la pratique consiste à ajouter du lest seulement quand cela est nécessaire, pour que le tracteur puisse avancer avec un outil donné. Cependant, les utilisateurs ont tendance à laisser le lestage sur le tracteur, ce qui engendre les inconvénients décrits ci-dessus, quand il n’est pas aisé de procéder au retrait dudit lestage. Pour ces mêmes raisons, l’optimisation du lestage n’est pas forcément mise en œuvre et il en résulte des pertes d’efficacité. Il est par ailleurs connu d’ajouter des masses en fonte au niveau de la jante des roues arrière. Lorsque ces masses sont de type monobloc, elles sont alors difficiles à manipuler et ne permettent pas une modulation du lestage. Elles peuvent être constituées d’un assemblage de masses élémentaires, mais le montage et le démontage une par une est fastidieux. Il faut en effet à chaque fois aligner les perçages pour faciliter le centrage et recourir à plusieurs éléments de fixation. Dans l’optique de pallier tout ou partie de ces inconvénients, le document EP 3266622 B1 propose un dispositif et un procédé pour assembler et désassembler très simplement et très rapidement une ou plusieurs masses de lestage sur un essieu d’engin agricole. Le principe consiste à fixer un socle sur l’essieu de la roue de l’engin agricole, puis, lorsque le lestage est rendu nécessaire à monter par complémentarité de forme, le nombre de masses nécessaires sur le socle. La solidarisation de l’ensemble ainsi monté s’effectue en utilisant une clef adaptable sur un élément de retenue du socle. Toutefois, ce dispositif utilise un élément supplémentaire, la clef adaptable, et ne résout pas le problème de rupture des éléments de fixation. En effet, en cas de rupture des boulons, ces masses peuvent tomber du tracteur en mouvement, ce qui peut entraîner des dommages et des risques, en particulier sur la route, pour l’ensemble des acteurs qui y circulent. C’est pourquoi, l’invention a pour objet d’intégrer une sécurité supplémentaire, dite de deuxième niveau, au cas où les boulons de fixation, qui constituent la sécurité de premier niveau, se casseraient ou bien au cas où ces boulons se dévisseraient pour une raison quelconque. Cette sécurité supplémentaire garantit que les masses de roue ne peuvent pas tomber du tracteur, même lorsque le tracteur est en mouvement. Le principe de l’invention est de sécuriser les éléments entre eux en les emboîtant et en effectuant une rotation des uns par rapport aux autres, sans avoir recours à des éléments de fixation, avant de les fixer définitivement avec des éléments de fixation (tels que des boulons par exemple). L'invention permet ainsi d’éliminer tout ou partie des inconvénients mentionnés ci-avant au moyen d’un procédé et d’un dispositif de lestage utilisant des masses d’alourdissement, adaptable au nombre de masses utilisées et simple d’utilisation. L’invention a en particulier pour objet un dispositif de lestage d’une roue d’engin agricole, le dispositif comportant un socle ainsi qu’au moins une première masse d’alourdissement, ledit socle et ladite masse présentant respectivement une forme sensiblement de disque, ledit socle présentant en outre une première face prévue pour être fixée contre la roue d’engin agricole et une seconde face opposée à la première, tandis que ladite masse présente une première face prévue pour être fixée contre ledit socle et une seconde face opposée à la première, la seconde face dudit socle et la première face de ladite masse étant en outre configurées pour être assemblées entre elles par vissage ou bien selon un montage à baïonnette, ledit assemblage comprenant le couplage dudit socle et de ladite masse l’un contre l’autre, puis la mise en rotation de l’un par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue. Des caractéristiques optionnelles de l'invention, complémentaires ou de substitution sont énoncées ci-après. Selon un perfectionnement, le dispositif comprend une deuxième masse d’alourdissement, similaire à la première masse, la seconde face de ladite première masse étant configurée pour être assemblée par vissage ou bien selon un montage à baïonnette avec la première face de la deuxième masse d’alourdissement, ledit assemblage comprenant le couplage de la première masse avec la deuxième masse l’une contre l’autre, puis la mise en rotation de l’une par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue. Selon un mode de réalisation particulier, l’une des seconde face dudit socle ou première face de ladite masse comporte un évidement sensiblement tubulaire, d’axe sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, et doté d’au moins une nervure, faisant saillie radialement vers l’intérieur, tandis que l’autre des première face de ladite masse ou seconde face dudit socle comporte une portion sensiblement cylindrique, d’axe sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, encastrable dans ledit évidement et dotée d’au moins une nervure faisant saillie radialement vers l’extérieur, de sorte qu’après insertion de ladite portion sensiblement cylindrique dans ledit évidement et mise en rotation dudit socle et de ladite masse l’un par rapport à l’autre jusqu’à ce que lesdites nervures soient juxtaposées selon l’axe sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, ledit socle et ladite masse sont bloqués l’un contre l’autre. Avantageusement, l’évidement et la portion sensiblement cylindrique du socle ou de la première masse sont dotés chacun de deux nervures diamétralement opposées. Selon un perfectionnement du mode de réalisation particulier, l’une des seconde ou première faces des première et deuxième masses, comporte un évidement sensiblement tubulaire d’axe sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, et dotée d’au moins une nervure faisant saillie radialement vers l’intérieur, tandis que l’autre des première ou seconde faces des première et deuxième masses comporte une portion sensiblement cylindrique, d’axe sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, encastrable dans ledit évidement et doté d’au moins une nervure faisant saillie radialement vers l’extérieur, de sorte qu’après insertion de ladite portion sensiblement cylindrique dans ledit évidement et mise en rotation des deux masses l’une par rapport à l’autre jusqu’à ce que lesdites nervures soient juxtaposées selon l’axe sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, lesdites masses sont bloquées l’une contre l’autre. Avantageusement, l’évidement et la portion sensiblement cylindrique des première et deuxième masses, sont dotés chacun de deux nervures diamétralement opposées. De préférence, le socle et la ou les masses comporte une surface de butée, permettant de définir la position de blocage selon l’axe de la roue lors du montage à baïonnette. Le dispositif comporte avantageusement des moyens, tels que des boulons par exemple, pour fixer la première masse sur le socle et pour fixer les masses entre elles. Selon une configuration particulière du dispositif, le socle est une masse d’alourdissement similaire à l’au moins une première masse, et prévue pour être fixée directement sur la roue de l’engin agricole. L’invention a également pour objet un procédé de lestage d’une roue d’engin agricole, au moyen d’un dispositif conforme à l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte au moins les étapes suivantes : La fourniture d’un socle et d’au moins une première masse d’alourdissement, accessoirement d’une deuxième masse, similaire à la première masse, La fixation d’une première face du socle sur la roue de l’engin agricole, Le couplage d’une seconde face du socle avec une première face de ladite masse, La mise en rotation du socle et de la première masse l’un par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue, selon un montage à baïonnette ou bien une opération de vissage, La fixation F de la première masse sur le socle dans ladite position de blocage selon l’axe de la roue. Des caractéristiques optionnelles de l'invention, complémentaires ou de substitution sont énoncées ci-après. Le procédé comporte en outre les étapes suivantes : Le couplage d’une seconde face de la première masse avec une première face, de la deuxième masse, similaire à la première masse d’alourdissement, La mise en rotation de la première et de la deuxième masses l’une par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue, selon un montage à baïonnette ou bien une opération de vissage, La fixation F de la deuxième masse sur la première masse dans la position de blocage selon l’axe de la roue. Préférentiellement, pour une roue du côté droit de l’engin agricole, la rotation de la première masse par rapport au socle, ou bien de la deuxième masse par rapport à la première masse lors du vissage ou bien du montage à baïonnette, s’effectue dans le sens inverse du sens trigonométrique. Préférentiellement, pour une roue du côté gauche de l’engin agricole, la rotation de la première masse par rapport au socle, ou bien de la deuxième masse par rapport à la première masse lors du vissage ou bien du montage à baïonnette, s’effectue dans le sens trigonométrique. D’autres avantages et particularités de l’invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée de mises en œuvre et de modes de réalisation nullement limitatifs, et des dessins annexés suivants : Cette figure illustre schématiquement une vue latérale suivant une coupe transversale d’un dispositif de lestage selon un mode de réalisation de l’invention. Cette figure illustre schématiquement une vue latérale de face d’un dispositif de lestage selon un mode de réalisation de l’invention. Cette figure illustre schématiquement une vue en perspective suivant une coupe transversale d’un dispositif de lestage selon un mode de réalisation de l’invention. Cette figure illustre schématiquement une vue en perspective d’un socle selon un mode de réalisation de l’invention. Cette figure illustre schématiquement une vue de face d’un socle selon un mode de réalisation de l’invention. Cette figure illustre schématiquement une vue de face d’une masse d’alourdissement selon un mode de réalisation de l’invention. Cette figure illustre schématiquement une vue latérale suivant une coupe transversale d’une masse d’alourdissement selon un mode de réalisation de l’invention. A des fins de clarté et de concision, les références sur les figures correspondent aux mêmes éléments. Les modes de réalisation décrits ci-après étant nullement limitatifs, on pourra notamment considérer des variantes de l'invention ne comprenant qu'une sélection de caractéristiques décrites, isolées des autres caractéristiques décrites même si cette sélection est isolée au sein d'une phrase comprenant ces autres caractéristiques, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l'invention par rapport à l'état de la technique antérieure. Cette sélection comprend au moins une caractéristique, de préférence fonctionnelle sans détails structurels, ou avec seulement une partie des détails structurels si cette partie uniquement est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l'invention par rapport à l'état de la technique antérieure. La illustre schématiquement une coupe transversale vue de côté d’un dispositif de lestage conforme à un mode de réalisation. Le principe de l’invention est de sécuriser le socle contre une masse d’alourdissement sans avoir recours à des éléments de fixation, avant de les fixer définitivement avec des éléments de fixation (tels que des boulons par exemple). L’invention revient à rajouter un deuxième niveau de sécurité au premier niveau de sécurité assuré par les éléments de fixation. Le dispositif 1 comporte un socle 10 ainsi qu’une première masse d’alourdissement 11, et une deuxième masse d’alourdissement 11’ similaire à la première en termes de géométrie (mais pas forcément en termes de poids). Le socle et les masses présentent respectivement une forme sensiblement de disque. Le repère représente l’axe (y) de la roue de l’engin agricole, l’axe vertical (z) ainsi que l’axe (x) de la trajectoire de l’engin agricole. Le socle présente en outre une première face 101 prévue pour être fixée contre la roue de l’engin agricole, et plus particulièrement sur l’essieu 2 de la roue (tel que représenté en ) et une seconde face 102 opposée à la première. La première masse 11 présente une première face 111 prévue pour être fixée contre la seconde face 102 du socle et une seconde face 112 opposée à la première, tandis que la deuxième masse 11’ présente une première face 111’ prévue pour être fixée contre la seconde face 112 de la première masse, et une seconde face 112’ opposée à la première et destinée à être fixée contre la première face d’une autre masse (non représentée). Selon l’invention, la seconde face du socle 102 et la première face de la masse 111 sont en outre configurées pour être assemblées entre elles par vissage ou bien selon un montage à baïonnette. L’assemblage comprend par conséquent le couplage dudit socle et de ladite masse l’un contre l’autre, puis la mise en rotation de l’un par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue. Ainsi, que ce soit par une opération de vissage ou bien par une opération de montage baïonnette, il est nécessaire de plaquer la seconde face du socle 102 contre la première face 111de la masse 11 l’une contre l’autre puis de les faire tourner l’une par rapport à l’autre pour atteindre une position de blocage selon l’axe de la roue dans laquelle il n’est plus possible de les écarter l’une de l’autre. On entend par « montage à baïonnette », un montage dans lequel l’une des deux pièces à assembler est poussée contre l’autre pièce puis tournée, de manière à verrouiller l’assemblage. Cette position de blocage selon l’axe de la roue correspond à la position dans laquelle il n’est plus possible de séparer le socle de la première masse. Selon un perfectionnement et tel que représenté sur la , la première masse 11 est configurée pour être assemblée par vissage ou bien selon un montage à baïonnette avec la première face 111’ de la deuxième masse d’alourdissement 11’. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 4, 5, 6 et 7, la seconde face du socle 102 comporte un évidement sensiblement tubulaire 105 d’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, et doté d’au moins une nervure 103 faisant saillie radialement vers l’intérieur, c’est-à-dire en direction de l’axe y. La première face de la masse 112 comporte une portion sensiblement cylindrique 116, d’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, encastrable dans ledit évidement 105 et dotée d’au moins une nervure 117 faisant saillie radialement vers l’extérieur, c’est-à-dire dans la direction opposée à l’axe (y). La portion sensiblement cylindrique 116 peut prendre par exemple la forme d’un tube ou bien la forme d’un tube tronqué longitudinalement. Ainsi, après insertion de la portion sensiblement cylindrique 116 dans l’évidement 105 et mise en rotation du socle 10 et de la masse 11 l’un par rapport à l’autre, on obtient une position de blocage selon l’axe de la roue dans laquelle les nervures 103 et 117 sont juxtaposées, c’est-à-dire alignées côte à côte selon l’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue. Ainsi, le socle 10 et la masse 11 sont bloqués l’un contre l’autre. Avantageusement, pour sécuriser le montage à baïonnette, l’évidement 115 et la portion sensiblement cylindrique 116 du socle 10 et de la première masse 11 sont dotés chacun de deux nervures diamétralement opposées. Il serait possible de prévoir davantage de nervures avec une répartition circonférentielle adaptée. Ainsi, selon une alternative non représentée sur les figures, le socle pourrait être doté d’une portion sensiblement cylindrique sur laquelle serait ménagés une ou plusieurs nervures pointant vers l’extérieur, et la première face de la masse pourrait comporter un évidement doté d’une ou plusieurs nervures pointant vers l’intérieur. Selon une variante non représentée sur les figures, la portion sensiblement cylindrique 116 pourrait comporter un filet hélicoïdal et l’évidement 105 une rainure hélicoïdale correspondante. Ainsi, l’assemblage de la première face 111 de la masse 11 et de la seconde face 102 du socle 10 s’effectue dans cette variante par vissage. Selon un perfectionnement, les masses sont aussi sécurisées moyennant une fixation définitive avec des éléments de fixation (tels que des boulons par exemple). Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 4, 5, 6 et 7, la seconde face 112, 112’ des première et deuxième masses 11, 11’ comporte un évidement 115 sensiblement tubulaire d’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, et est dotée d’au moins une nervure 113, 113’ faisant saillie radialement vers l’intérieur. La première face 111, 111’ des première et deuxième masses comporte une portion sensiblement cylindrique 116, 116’, d’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, encastrable dans ledit évidement 115, 115’ et dotée d’au moins une nervure 117, 117’ faisant saillie radialement vers l’extérieur. Après l’insertion de la portion sensiblement cylindrique dans l’évidement et mise en rotation des deux masses l’une par rapport à l’autre, on obtient la juxtaposition des nervures, soit un alignement selon l’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue. Les masses 11, 11’ sont ainsi bloquées l’une contre l’autre. On comprend que les évidements 105, 115 et 115’ du socle et des masses sont similaires afin de permettre l’assemblage des masses aussi bien sur le socle qu’entre elles. Avantageusement, pour davantage sécuriser le montage, l’évidement 115, 115’ et la portion sensiblement cylindrique 116, 116’ des première et deuxième masses 11, 11’ sont dotées chacune de deux nervures diamétralement opposées. Il serait possible de prévoir davantage de nervures avec une répartition circonférentielle adaptée. Selon une variante non représentée sur les figures, la portion sensiblement cylindrique 116, 116’ pourrait comporter un filet hélicoïdal et l’évidement 115, 115’ une rainure hélicoïdale correspondante. Ainsi, l’assemblage de la deuxième face 112 de la première masse 11 et de la première face 111’ de la deuxième masse 11’ s’effectue dans cette variante par vissage. Avantageusement, le socle 10 et la ou les masses 11 comporte une surface de butée permettant de définir la position de blocage selon l’axe de la roue lors du montage à baïonnette ou bien du vissage. Cette surface de butée est ménagée à l’intérieur des évidement 105, 115, 115’, et se présente sous la forme d’une surépaisseur. Cette surépaisseur permet, lors du montage à baïonnette d’arrêter la rotation des pièces l’une par rapport à l’autre dans la position de blocage selon l’axe de la roue, c’est-à-dire lorsque les nervures sont juxtaposées. Le dispositif comporte avantageusement des moyens 3, tels que des boulons par exemple, pour fixer la première masse 11 sur le socle et pour fixer les masses entre elles. Le socle et les masses présentent à cet effet des perçages permettant, lorsqu’ils sont alignés, d’insérer des boulons ou tout autre équivalent. Selon une configuration particulière du dispositif, le socle est une masse d’alourdissement similaire à l’au moins une première masse 11, prévue pour être fixée directement sur la roue de l’engin agricole. Ce dispositif ne nécessite alors pas de pièce particulière pour monter les masses sur la roue. Ces masses sont en effet adaptées pour être fixées directement, moyennant des éléments de fixation 3, du type boulons, sur l’essieu 2 de la roue. Les masses d’alourdissement pouvant être mises en œuvre dans l’invention sont des pièces de fonderie qui ne nécessitent pas de cotes précises puisqu’elles sont simplement destinées à être montées sur le socle et emboîtées l’une dans l’autre. Ces masses en fonte peuvent peser quelques dizaines de kilos pour de petits tracteurs, par exemple 25kg, 50kg et 125kg, ou bien pour des tracteurs de tailles supérieures quelques centaines de kilos, par exemple 200 kg. Leur assemblage peut permettre des lestages supérieurs à une tonne par roue. Concernant maintenant le procédé de lestage d’une roue d’engin agricole, au moyen d’un dispositif conforme à l’invention, il convient de procéder aux étapes décrites ci-après. Il convient de fournir un socle 10 et au moins une première masse d’alourdissement 11, accessoirement une deuxième masse 11’ similaire à la première masse. Puis on procède à la fixation de la première face 101 du socle sur la roue de l’engin agricole. Puis on procède au couplage de la seconde face 102 du socle avec la première face 111 de ladite masse. Puis on met en rotation le socle et la première masse l’un par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue, selon un montage à baïonnette ou bien une opération de vissage. Enfin on procède à la fixation F de la première masse sur le socle dans ladite position de blocage selon l’axe de la roue, au moyen des éléments de fixation 3. Le procédé comporte en outre les étapes suivantes, consistant à assembler les masses entre elles. On procède alors au couplage de la seconde face 112 de la première masse avec la première face 111’ de la deuxième masse 11’ similaire à la première masse d’alourdissement 11. Puis, on met en rotation la première et la deuxième masses l’une par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue, selon un montage à baïonnette ou bien une opération de vissage. Enfin on procède à la fixation F de la deuxième masse sur la première masse dans la position de blocage selon l’axe de la roue, au moyen des éléments de fixation 3. De préférence, pour une roue du côté droit de l’engin agricole, la rotation de la première masse par rapport au socle, ou bien de la deuxième masse par rapport à la première masse, s’effectue dans le sens inverse du sens trigonométrique. Ainsi, en cas de rupture des moyens de fixation 3, l’entraînement de la roue dans le sens d’avancement de l’engin agricole, maintient les masses dans la position de blocage selon l’axe de la roue. De préférence, pour une roue du côté gauche de l’engin agricole, la rotation de la première masse par rapport au socle, ou bien de la deuxième masse par rapport à la première masse, s’effectue dans le sens trigonométrique. Ainsi, en cas de rupture des moyens de fixation 3, l’entraînement de la roue dans le sens d’avancement de l’engin agricole, maintient les masses dans la position de blocage selon l’axe de la roue. A noter, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associés les uns avec les autres, selon diverses combinaisons dans la mesure où ils ne sont pas incompatibles ou exclusifs les uns des autres. Liste des références : 1 Dispositif de lestage 10 Socle 11 Première masse 11’ Deuxième masse 101 première face du socle 102 seconde face du socle 103 nervure du socle 105 évidement du socle 111 première face de la première masse 111’ première face de la deuxième masse 112 seconde face de la première masse 112’ seconde face de la deuxième masse 113 nervure dans l’évidement de la première masse 113’ nervure dans l’évidement de la deuxième masse 115 évidement de la première masse 115’ évidement de la deuxième masse 116 portion sensiblement cylindrique de la première masse 116’ portion sensiblement cylindrique de la deuxième masse 117 nervure de la portion cylindrique de la première masse 117’ nervure de la portion cylindrique de la deuxième masse 2 essieu de la roue 3 moyens de fixation (boulons) Dispositif (1) de lestage d’une roue d’engin agricole, le dispositif comportant un socle (10) ainsi qu’au moins une première masse d’alourdissement (11), ledit socle et ladite masse présentant respectivement une forme sensiblement de disque, ledit socle présentant en outre une première face (101) prévu pour être fixée contre la roue d’engin agricole et une seconde face (102) opposée à la première, tandis que ladite masse présente une première face (111) prévue pour être fixée contre ledit socle et une seconde face (112) opposée à la première, caractérisé en ce que la seconde face (102) dudit socle et la première face (111) de ladite masse sont en outre configurées pour être assemblées entre elles par vissage ou bien selon un montage à baïonnette, ledit assemblage comprenant le couplage dudit socle et de ladite masse l’un contre l’autre, puis la mise en rotation de l’un par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue. Dispositif (1) de lestage d’une roue d’engin agricole, selon la revendication 1, le dispositif comprenant une deuxième masse d’alourdissement (11’) similaire à la première masse, caractérisé en ce que la seconde face (112) de ladite première masse (11) est configurées pour être assemblée par vissage ou bien selon un montage à baïonnette avec la première face (111’) de la deuxième masse d’alourdissement (11’), ledit assemblage comprenant le couplage de la première masse avec la deuxième masse l’une contre l’autre, puis la mise en rotation de l’une par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue. Dispositif (1) de lestage d’une roue d’engin agricole, selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l’une des seconde face (102) dudit socle ou première face (111) de ladite masse comporte un évidement sensiblement tubulaire (105, 115) d’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, et doté d’au moins une nervure (103, 113) faisant saillie radialement vers l’intérieur, tandis que l’autre des première face de ladite masse (111) ou seconde face dudit socle (102) comporte une portion sensiblement cylindrique (116), d’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, encastrable dans ledit évidement et dotée d’au moins une nervure (117) faisant saillie radialement vers l’extérieur, de sorte qu’après insertion de ladite portion sensiblement cylindrique dans ledit évidement et mise en rotation dudit socle (10) et de ladite masse (11) l’un par rapport à l’autre jusqu’à ce que lesdites nervures soient juxtaposées selon l’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, ledit socle (10) et ladite masse (11) sont bloqués l’un contre l’autre. Dispositif de lestage d’une roue d’engin agricole, selon la revendication 3, caractérisé en ce que l’évidement (115) et la portion sensiblement cylindrique (116) du socle (10) ou de la première masse (11) sont dotés chacun de deux nervures diamétralement opposées. Dispositif de lestage d’une roue d’engin agricole, selon l’une quelconque des revendications 2 à 4 prises en combinaison avec la revendication 2, caractérisé en ce que l’une des seconde ou première faces des première et deuxième masses (11, 11’) comporte un évidement (115) sensiblement tubulaire d’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, et dotée d’au moins une nervure (113) faisant saillie radialement vers l’intérieur, tandis que l’autre des première ou seconde faces des première et deuxième masses comporte une portion sensiblement cylindrique (116), d’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, encastrable dans ledit évidement (115) et dotée d’au moins une nervure (117) faisant saillie radialement vers l’extérieur, de sorte qu’après insertion de ladite portion sensiblement cylindrique dans ledit évidement et mise en rotation des deux masses l’une par rapport à l’autre jusqu’à ce que lesdites nervures soient juxtaposées selon l’axe (y) sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la roue, lesdites masses (11, 11’) sont bloquées l’une contre l’autre. Dispositif de lestage d’une roue d’engin agricole, selon la revendication 5, caractérisé en ce que l’évidement (115) et la portion sensiblement cylindrique (116) des première et deuxième masses (11, 11’) sont dotés chacun de deux nervures diamétralement opposées. Dispositif (1) de lestage d’une roue d’engin agricole, selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le socle (10) et la ou les masses (11) comporte une surface de butée permettant de définir la position de blocage selon l’axe de la roue lors du montage à baïonnette. Dispositif (1) de lestage d’une roue d’engin agricole, selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte des moyens (3), tels que des boulons par exemple, pour fixer la première masse (11) sur le socle et pour fixer les masses entre elles. Dispositif (1) de lestage d’une roue d’engin agricole, selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le socle est une masse d’alourdissement similaire à l’au moins une première masse (11), prévue pour être fixée directement sur la roue de l’engin agricole. Procédé de lestage d’une roue d’engin agricole, au moyen d’un dispositif conforme à l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte au moins les étapes suivantes : La fourniture d’un socle (10) et d’au moins une première masse d’alourdissement (11), accessoirement d’une deuxième masse (11’) similaire à la première masse, La fixation d’une première face (101) du socle sur la roue de l’engin agricole, Le couplage d’une seconde face (102) du socle avec une première face (111) de ladite masse, La mise en rotation du socle et de la première masse l’un par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue, selon un montage à baïonnette ou bien une opération de vissage, La fixation (F) de la première masse sur le socle dans ladite position de blocage selon l’axe de la roue. Procédé de lestage d’une roue d’engin agricole, selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comporte en outre les étapes suivantes : Le couplage d’une seconde face (112) de la première masse avec une première face (111’) de la deuxième masse (11’) similaire à la première masse d’alourdissement (11), La mise en rotation de la première et de la deuxième masses l’une par rapport à l’autre jusqu’à une position de blocage selon l’axe de la roue, selon un montage à baïonnette ou bien une opération de vissage, La fixation (F) de la deuxième masse sur la première masse dans la position de blocage selon l’axe de la roue. Procédé de lestage d’une roue d’engin agricole, selon l’une des revendications 10 à 11, caractérisé en ce que, pour une roue du côté droit de l’engin agricole, la rotation de la première masse par rapport au socle, ou bien de la deuxième masse par rapport à la première masse, s’effectue dans le sens inverse du sens trigonométrique. Procédé de lestage d’une roue d’engin agricole, selon l’une des revendications 10 à 12, caractérisé en ce que, pour une roue du côté gauche de l’engin agricole, la rotation de la première masse par rapport au socle, ou bien de la deuxième masse par rapport à la première masse, s’effectue dans le sens trigonométrique.