FR 3153912 A1 20250411 FR 2310678 A 20231005 L’invention concerne un procédé de contrôle d’une interface graphique via un pavé tactile, comprenant l’affichage (210) d’une configuration initiale dans laquelle un élément graphique de navigation est lié à un premier élément graphique interactif. Sur détection (211 ; 212) d’un glissement tactile de l’utilisateur sur le pavé tactile, le procédé détermine (213) une direction de glissement tactile et compare (214) une quantité de mouvement courante du glissement tactile avec une valeur seuil. Si la quantité de mouvement courante est inférieure au seuil, une configuration intermédiaire est affichée (215) dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié au premier élément graphique interactif, et est orienté en fonction de la direction déterminée. Si la quantité de mouvement courante est supérieure au seuil, une configuration suivante est affichée (216;217) dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié à un deuxième élément graphique interactif. FIG. 2 Contrôle d’une interface graphique d’un écran par pavé tactile dans un système d’info-divertissement La présente invention appartient au domaine du contrôle de l’interface graphique d’un système d’info-divertissement, en particulier dans un véhicule automobile. Les véhicules automobiles sont désormais équipés d’un système d’info-divertissement Un écran d’un système d’info-divertissement est apte à afficher une interface graphique, comprenant des éléments graphiques interactifs. C’est le cas notamment lorsque le système d’info-divertissement affiche un menu, chaque élément graphique interactif correspondant à une section ou une fonction du menu, par exemple une section « paramètres du véhicule », une section « multimédia », et toute autre section ou fonction associée à des paramètres ou fonctionnalités du véhicule ou du système d’info-divertissement. Afin de pouvoir naviguer dans le menu du système d’info-divertissement, l’utilisateur, à savoir un conducteur ou un passager du véhicule, doit pouvoir interagir sélectivement avec l’un ou l’autre des éléments graphiques interactifs. Certains véhicules sont équipés d’un écran qui n’est pas tactile, et qui nécessite ainsi une interface de navigation séparée de l’écran, l’interface de navigation permettant de naviguer dans le menu pour sélectionner l’un ou l’autre des éléments graphiques interactifs. L’interface de navigation permet de déplacer, au sein de l’interface graphique, un élément graphique de navigation. Un tel déplacement permet de naviguer parmi les éléments graphiques interactifs, afin de sélectionner l’un d’entre eux, pour exécution d’une fonction associée à l’élément graphique interactif sélectionné. Dans certains cas, lorsque l’élément graphique de navigation est positionné sur un élément graphique interactif, l’élément graphique de navigation rend visible et identifiable l’élément graphique interactif sur lequel il est positionné. L’élément graphique de navigation et l’élément graphique interactif qu’il identifie, apparaissent comme liés et l’élément graphique de navigation est complémentaire de l’élément graphique interactif, contrairement à une autre option dans laquelle l’élément graphique de navigation est un curseur ou pointeur libre. L’élément graphique de navigation est alors appelé « focus ». L’élément graphique interactif de type focus peut prendre des formes variées : - un encadrement, par exemple en couleur, de l’élément graphique interactif ; - un fond de couleur derrière l’élément graphique interactif ; - un surlignement de l’élément graphique interactif ; - un changement de contraste de l’élément graphique interactif ; - un grossissement de l’élément graphique interactif ; etc. Ainsi, dans ces cas, les positions que peuvent adopter l’interface graphique de sélection sont limitées aux positions des éléments graphiques interactifs. Dans certaines interfaces graphiques, les positions de l’élément graphique de navigation est libre et l’élément graphique de navigation peut alors prendre la forme d’un curseur ou pointeur. Toutefois, l’utilisation d’un pointeur libre peut complexifier la sélection d’un élément graphique interactif et le temps de sélection par l’utilisateur de l’interface graphique. Les interfaces de navigation suivantes sont le plus généralement utilisées : une molette rotative, aussi appelée « rotary » en anglais, et un pavé tactile, également appelé « touchpad » en anglais. La molette rotative permet de contrôler un déplacement vers la droite ou vers la gauche sur l’interface graphique, de l’élément graphique de navigation. Une rotation en sens horaire déplace l’élément graphique de navigation vers la droite et une rotation en sens anti-horaire déplace l’élément graphique de navigation vers la gauche. L’élément graphique de navigation suit alors une structure de grille, avec un passage automatique à une ligne inférieure d’éléments graphiques interactifs lorsque l’élément graphique de navigation est en butée à droite de l’écran. Ainsi, une molette rotative est peu adaptée à des cas où de nombreux éléments graphiques interactifs sont affichés sur l’interface graphique, car le temps de navigation pour sélectionner un élément graphique interactif est trop long. Elle est d’ailleurs peu adaptée aux cas où les éléments graphiques interactifs ne sont pas affichées en lignes et en colonnes régulières. Lorsque l’interface de navigation est un pavé tactile, une entrée horizontale de l’utilisateur, tel qu’un glissement tactile horizontal, permet de déplacer l’élément graphique de navigation à droite ou à gauche dans l’interface graphique, tandis qu’une entrée verticale, tel qu’un glissement tactile vertical, permet de déplacer l’élément graphique de navigation vers le haut ou vers le bas. Ainsi, dans la plupart des systèmes d’info-divertissement de véhicules, lorsque l’interface de navigation est séparée de l’écran affichant une interface graphique, la navigation suit le principe de déplacements dans un système orthogonal : les déplacements de l’élément graphique de navigation ne se font que verticalement et horizontalement. Il n’est alors pas possible de déplacer l’élément graphique de navigation en diagonale. Une telle limitation est imposée dans le cas d’une interface de navigation de manière rotative, et est un choix dans le cas d’un pavé tactile, le choix étant de limiter les gestes de l’utilisateur pour simplifier l’interaction avec l’utilisateur et rapprocher le plus l’utilisation de l’interface de navigation de l’utilisation d’un système orthogonal de flèches d’une télécommande. En outre, le fait de limiter le nombre de directions permet de limiter les erreurs de saisie par l’utilisateur. Un tel choix se fait cependant au détriment de la rapidité de sélection d’un élément graphique interactif par l’utilisateur. La prise en compte des diagonales demandent une plus grande maîtrise de la part de l’utilisateur, et est plus susceptible d’occasionner des erreurs de manipulation. Un système d’info-divertissement connu permet la prise en compte d’entrée en diagonale de l’utilisateur, mais propose une utilisation de deux types d’éléments graphiques de sélection : - l’élément graphique de navigation est de type focus lorsqu’il est positionné à proximité d’un élément graphique interactif ; - l’élément graphique de navigation est de type pointeur libre lorsqu’il est dans des zones de l’interface graphique situées entre plusieurs éléments graphiques interactifs. Pour naviguer d’un premier élément graphique interactif à deuxième élément graphique interactif, l’interface graphique affiche d’abord un focus sur le premier élément graphique interactif, puis un pointeur dans la zone entre le premier élément graphique interactif et le deuxième élément graphique interactif, puis un focus sur le deuxième graphique interactif. Une telle navigation est complexe et lente du fait de l’utilisation du pointeur : l’utilisateur doit prendre le temps de naviguer entre deux éléments graphiques interactifs avec le pointeur, avant de pouvoir sélectionner un nouvel élément graphique interactif. Il existe ainsi un besoin de permettre à un utilisateur d’un système d’info-divertissement, notamment pour véhicule, de naviguer rapidement dans une interface graphique comprenant plusieurs éléments graphiques interactifs affichés sur un écran, avec une interface de navigation séparée, tout en permettant un contrôle précis du déplacement d’un élément graphique de navigation dans l’interface graphique. La présente invention vient améliorer la situation. A cet effet, un premier aspect de l’invention concerne un procédé de contrôle d’une interface graphique affichée sur un écran d’un système d’info-divertissement, le système d’info-divertissement comprenant un pavé tactile apte à recevoir des entrées tactiles d’un utilisateur pour contrôler un déplacement d’un élément graphique de navigation parmi un ensemble d’éléments graphiques interactifs de l’interface graphique, l’élément graphique de navigation étant lié, à un instant donné, à un seul élément graphique de navigation courant, le procédé comprenant les étapes suivantes : - affichage d’une configuration initiale de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié à un premier élément graphique interactif, l’élément graphique interactif courant étant le premier élément graphique interactif; - sur détection d’un glissement tactile de l’utilisateur sur le pavé tactile, détermination d’une direction dudit glissement tactile ; - comparaison d’une quantité de mouvement courante du glissement tactile avec une valeur seuil prédéterminée ; - si la quantité de mouvement courante est inférieure à la valeur seuil prédéterminée, affichage d’une configuration intermédiaire de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié au premier élément graphique interactif, et dans laquelle au moins l’élément graphique de navigation est orienté en fonction de la direction déterminée du glissement tactile, l’élément graphique interactif courant étant le premier élément graphique interactif ; - si la quantité de mouvement courante est supérieure à la valeur seuil prédéterminée, affichage d’une configuration suivante de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié à un deuxième élément graphique interactif distinct du premier élément graphique interactif, le deuxième élément graphique interactif étant déterminé à partir de la direction déterminée du glissement tactile, l’élément graphique interactif courant étant le deuxième élément graphique interactif. Le fait que l’élément graphique de navigation soit lié à l’élément graphique interactif courant signifie que l’élément graphique de navigation est positionné sur l’élément graphique interactif courant et que l’élément graphique de navigation rend visible et identifiable l’élément graphique interactif sur lequel il est positionné. Selon l’invention, l’élément graphique de navigation est toujours lié à un unique élément graphique interactif, dit courant, ce qui le distingue de l’utilisation d’un pointeur libre : il n’est ainsi pas nécessaire de naviguer dans les zones entre les éléments graphiques interactifs, et il est permis de passer d’un élément graphique interactif à un autre. Afin de permettre une meilleure maîtrise de la direction du glissement tactile, la configuration intermédiaire indique la direction prise en compte sur l’interface graphique, tout en liant l’élément graphique de navigation au premier élément graphique interactif auquel il était déjà lié à l’origine. L’utilisateur peut ainsi corriger la direction si elle ne correspond pas à la direction souhaitée. L’ajout de la configuration intermédiaire crée, en apparence, une aimantation entre l’élément graphique interactif courant et l’élément graphique de navigation, ce qui permet d’améliorer la précision dans l’utilisation du pavé tactile, et réduit les erreurs de saisie de l’utilisateur. Selon des modes de réalisation, la direction du glissement tactile peut être déterminée parmi strictement plus de quatre directions possibles. L’invention est particulièrement avantageuse dans un cas où au moins une direction diagonale est possible, puisqu’un tel cas requiert une plus grande précision de l’utilisateur. En complément, la direction du glissement tactile peut être déterminée parmi au moins huit directions possibles. Dans ce cas, le glissement tactile peut être effectué dans le système orthogonal et dans les diagonales. L’invention permet, dans ce cas, d’améliorer la précision des glissements tactiles de l’utilisateur. Selon des modes de réalisation, l’élément graphique de navigation peut être l’un parmi les éléments suivants : - un encadrement de l’élément graphique interactif courant ; - un fond derrière l’élément graphique interactif courant ; - un surlignement de l’élément graphique interactif courant ; - un changement de contraste de l’élément graphique interactif courant ; et - un grossissement de l’élément graphique interactif courant. De tels éléments graphiques de navigation de type « focus », permettent d’aisément identifier pour l’utilisateur l’élément graphique interactif courant. Selon des modes de réalisation, en cas de détection d’un relâchement du glissement tactile de l’utilisateur sur le pavé tactile pendant la configuration intermédiaire, le procédé peut retourner à l’affichage de la configuration initiale. Ainsi, la configuration intermédiaire peut permettre à l’utilisateur de corriger son entrée tactile, s’il se rend compte que la direction que prend l’élément graphique de navigation n’est pas la direction souhaitée. Qui plus est, l’erreur de manipulation n’a pas de conséquence puisque l’élément graphique de navigation reste lié au premier élément graphique interactif. Selon des modes de réalisation, dans la configuration intermédiaire, l’élément graphique de navigation et le premier élément graphique interactif peuvent être déplacés dans l’interface graphique en fonction de la direction déterminée du glissement tactile. Ainsi, le suivi de la direction de l’élément graphique de navigation par l’utilisateur est facilité, tout en indiquant qu’il est toujours lié au premier élément graphique interactif tant que la valeur seuil n’est pas dépassée. Selon des modes de réalisation, l’interface graphique peut être un menu d’un véhicule automobile, et chaque élément graphique interactif de l’interface graphique peut être associé à une fonction d’un véhicule automobile ou du système d’info-divertissement, ou à une section du menu du véhicule automobile. Il est ainsi rendu possible d’améliorer la précision et la rapidité associées à la navigation dans un menu du véhicule, par un conducteur de véhicule, ce qui est d’autant plus important que le conducteur doit simultanément piloter le véhicule. La sécurité associée à la navigation dans le menu du véhicule est ainsi renforcée. Selon des modes de réalisation, si la quantité de mouvement courante est supérieure à la valeur seuil prédéterminée, le procédé peut comprendre l’affichage d’une autre configuration intermédiaire avant l’affichage de la configuration suivante de l’interface graphique. Dans ladite autre configuration intermédiaire, l’élément graphique de navigation peut être lié au deuxième élément graphique interactif, l’élément graphique interactif courant étant le deuxième élément graphique interactif, et au moins l’élément graphique de navigation peut être orienté vers le premier élément graphique interactif. Ainsi, le passage du premier élément graphique interactif au deuxième élément graphique interactif est progressif et continu ce qui permet de rendre le déplacement conforme au glissement tactile de l’utilisateur, et ce qui permet une meilleure maîtrise de la navigation. Un deuxième aspect de l’invention concerne un programme informatique comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon le premier aspect de l’invention, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur. Un troisième aspect de l’invention concerne un module de contrôle d’une interface graphique affichée sur un écran d’un système d’info-divertissement, le module de contrôle comprenant une première interface apte à recevoir des informations descriptives d’entrées tactiles d’un utilisateur sur un pavé tactile du système d’info-divertissement, et le module de contrôle étant apte à contrôler, un déplacement d’un élément graphique de navigation parmi un ensemble d’éléments graphiques interactifs de l’interface graphique, l’élément graphique de navigation étant lié, à un instant donné, à un seul élément graphique de navigation courant, le module de contrôle comprenant un processeur apte à : - contrôler l’affichage sur l’écran d’une configuration initiale de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié à un premier élément graphique interactif, l’élément graphique interactif courant étant le premier élément graphique interactif; - sur détection d’un glissement tactile de l’utilisateur sur le pavé tactile, déterminer une direction dudit glissement tactile ; - comparer une quantité de mouvement courante du glissement tactile avec une valeur seuil prédéterminée ; - si la quantité de mouvement courante est inférieure à la valeur seuil prédéterminée, contrôler l’affichage sur l’écran d’une configuration intermédiaire de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié au premier élément graphique interactif, et dans laquelle au moins l’élément graphique de navigation est orienté en fonction de la direction déterminée du glissement tactile, l’élément graphique interactif courant étant le premier élément graphique interactif ; - si la quantité de mouvement courante est supérieure à la valeur seuil prédéterminée, contrôler l’affichage sur l’écran d’une configuration suivante de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié à un deuxième élément graphique interactif distinct du premier élément graphique interactif, le deuxième élément graphique interactif étant déterminé à partir de la direction déterminée du glissement tactile, l’élément graphique interactif courant étant le deuxième élément graphique interactif. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés sur lesquels : FIG. 1 illustre un habitacle de véhicule automobile selon des modes de réalisation de l’invention; FIG. 2 est un diagramme illustrant les étapes d’un procédé selon des modes de réalisation de l’invention FIG. 3 illustre une interface graphique affichée sur un écran de véhicule automobile, dans une première configuration, selon des modes de réalisation de l’invention ; FIG. 3 illustre une interface graphique affichée sur un écran de véhicule automobile, dans une deuxième configuration, selon des modes de réalisation de l’invention ; FIG. 3 illustre une interface graphique affichée sur un écran de véhicule automobile, dans une troisième configuration, selon des modes de réalisation de l’invention ; FIG. 3 illustre une interface graphique affichée sur un écran de véhicule automobile, dans une quatrième configuration, selon des modes de réalisation de l’invention ; FIG. 4 illustre un exemple d’élément graphique de navigation par focus, dans une première position, selon des modes de réalisation de l’invention ; FIG. 4 illustre un exemple d’élément graphique de navigation par focus, dans une deuxième position, selon des modes de réalisation de l’invention ; FIG. 5 illustre la structure d’un dispositif de contrôle selon des modes de réalisation de l’invention. La FIG. 1 illustre l’intérieur de l’habitacle d’un véhicule 100 selon des modes de réalisation de l’invention. L’intérieur du véhicule 100 comprend, selon l’invention un système d’info-divertissement 104, comprenant au moins un écran 101, une interface de navigation 102 et un module de contrôle 103. Selon l’invention, l’écran 101 est un écran non-tactile, c’est-à-dire qu’il n’est pas apte à recevoir des entrées tactiles de l’utilisateur, l’utilisateur étant le conducteur ou l’un des éventuels passagers, notamment le passager avant. L’écran 101 est en revanche apte à afficher une interface graphique, sous le contrôle du module de contrôle 103, qui transmet des données à afficher à l’écran 101. Aucune restriction n’est attachée à la technologie associée à l’écran 101, qui peut être un écran LCD, pour « Liquid Crystal Display » en anglais, un écran OLED pour « Organic Light-Emitting Diode » en anglais, ou toute autre technologie d’écran. Selon l’invention, l’écran 101 est notamment apte à afficher, sous le contrôle du module de contrôle 103, une interface graphique comprenant plusieurs éléments graphiques interactifs, ainsi qu’un élément graphique de navigation au moyen duquel l’utilisateur navigue parmi les éléments graphiques interactifs, afin d’activer une fonction associée à l’un d’entre eux. Selon l’invention, l’interface graphique peut être un menu du véhicule automobile, et chaque élément graphique interactif, lorsqu’il est sélectionné, active une fonction du véhicule 100 ou du système d’info-divertissement 104, et/ou ouvre une section donnée du menu (ou sous-menu) et/ou affiche une fenêtre en superposition avec des informations. Aucune restriction n’est attachée aux fonctions permises par les éléments graphiques interactifs, ni à la structure du menu du véhicule 100. En outre, selon l’invention, l’interface de navigation 102 est un pavé tactile, apte à recevoir des entrées tactiles de l’utilisateur de type toucher, double-toucher, glissement tactile ou tout autre type d’entrée tactile. Dans le cas de la réception d’une entrée de type glissement tactile par l’interface de navigation 102, l’interface de navigation 102 est apte à détecter une direction et un sens de glissement, parmi strictement plus de quatre directions. Les directions détectables par l’interface de navigation comprennent au moins une direction horizontale vers la droite, une direction horizontale vers la gauche, une direction verticale vers le haut, une direction verticale vers le bas, et au moins une direction diagonale. Encore en complément, selon certains modes de réalisation, l’interface de navigation est apte à détecter des glissements tactiles dans au moins huit directions, à savoir les quatre directions horizontales et verticales précitées, mais également les quatre directions diagonales suivantes : vers le haut à droite, vers le haut à gauche, vers le bas à droite et vers le bas à gauche. Les termes relatifs « haut », « bas », « gauche » et « droite » sont définis par rapport à une orientation prédéfinie de l’interface de navigation 102, qui peut être de forme rectangulaire, avec une bordure en haut, une bordure en bas, une bordure à droite et une bordure à gauche. Encore en complément, selon certains modes de réalisation, l’interface de navigation 102 est apte à détecter des glissements tactiles dans strictement plus de huit directions, par exemple dans seize directions, comprenant en outre des directions haut-haut-droite, haut-droite-droite, haut-haut-gauche, etc. Le système d’info-divertissement 104 peut comprendre d’autres modules non-représentés sur la FIG. 1 , notamment un ou plusieurs hauts-parleurs. Aucune restriction n’est attachée à l’ensemble des modules composant le système d’info-divertissement 104 selon l’invention. Le module de contrôle 103 est apte à recevoir des informations relatives aux entrées tactiles de l’utilisateur sur l’interface de navigation 102, depuis l’interface de navigation, et à déplacer l’élément graphique de navigation dans l’interface graphique pour naviguer parmi les éléments graphiques interactifs. La FIG. 2 est un diagramme illustrant les étapes d’un procédé de contrôle d’une interface graphique affichée sur un écran d’un système d’info-divertissement, selon des modes de réalisation de l’invention. Le procédé de contrôle peut être mis en œuvre par le système d’info-divertissement 104 décrit en référence à la FIG. 1 , et en particulier par le module de contrôle 103. A une étape 210, le module de contrôle 103 commande l’affichage de l’interface graphique sur l’écran 101 dans une première configuration, considérée ici comme une configuration initiale. La première configuration peut faire suite à un précédent déplacement de l’élément graphique de navigation, suite à de précédentes entrées tactiles de l’utilisateur sur le pavé tactile 102. La première configuration de l’interface graphique affichée sur l’écran 101 est représentée sur la FIG. 3 . L’interface graphique dans la première configuration est référencée 200. Dans la première configuration, l’interface graphique 200 comprend une pluralité d’éléments graphiques interactifs 201, tels que des éléments graphiques interactifs 201 d’un menu du véhicule 100. L’élément graphique de navigation 205 est, dans la première configuration, lié à un premier élément graphique interactif 202 associé à une fonction A. Selon l’invention, l’élément graphique de navigation 205 est de type focus, et n’est pas un pointeur libre, c’est-à-dire que l’élément graphique de navigation 205 est toujours lié à un élément graphique interactif courant, soit le premier élément graphique interactif 202 dans la première configuration. Ainsi, de manière générale, le fait que l’élément graphique de navigation 205 soit lié à l’élément graphique interactif courant, signifie que l’élément graphique de navigation différencie l’apparence de l’élément graphique interactif courant, de manière à ce que l’utilisateur puisse identifier la position de l’élément graphique de navigation. Aucune restriction n’est attachée à la manière dont l’élément graphique de navigation 205 différencie l’apparence de l’élément graphique interactif courant. Sur les figures 3a à 3d, l’élément graphique de navigation change une couleur de fond de l’élément graphique interactif courant sur lequel il est positionné. En variante, l’élément graphique de navigation peut être : - un encadrement, par exemple en couleur, de l’élément graphique interactif courant ; - un fond de couleur derrière l’élément graphique interactif courant ; - un surlignement de l’élément graphique interactif courant ; - un changement de contraste de l’élément graphique interactif courant ; ou - un grossissement de l’élément graphique interactif courant. L’interface graphique 200 comprend en outre un deuxième élément interactif 203, placé au-dessus à gauche du premier élément graphique interactif 202. D’autres éléments graphiques interactifs 201 non référencés individuellement sont affichés au-dessus, au-dessus à droite, à droite, au-dessous à droite, en dessous, au-dessous à gauche et à gauche du premier élément graphique interactif 202, dans l’interface graphique 200. Dans l’exemple des figures 3a à 3d, l’interface graphique 200 est représentée avec des lignes et colonnes régulières d’éléments graphiques interactifs 201. Toutefois, aucune restriction n’est attachée au nombre d’éléments graphiques interactifs ni à leurs positions respectives dans l’interface graphique 200. En se référant à nouveau à la FIG. 2 , le module de contrôle 103 détecte une entrée tactile de l’utilisateur sur le pavé tactile 102, à une étape 211. A une étape 212, le module de contrôle 103 détermine si l’entrée tactile de l’utilisateur est un glissement tactile. Si tel n’est pas le cas, c’est-à-dire si l’entrée tactile détectée à l’étape 212 diffère d’un glissement tactile, alors le module de contrôle 103 exécute une action conformément à l’entrée tactile à une étape 219. Par exemple, l’entrée tactile peut être un tapotement, auquel cas la fonction associée au premier élément graphique interactif, qui est l’élément graphique interactif courant lié à l’élément graphique de navigation, peut être exécutée par le module de contrôle 103. Si tel est le cas, c’est-à-dire si l’entrée tactile de l’utilisateur est un glissement tactile, le module de contrôle 103 détermine, à une étape 213, une direction du glissement tactile parmi les directions permises pour le déplacement de l’élément graphique de navigation 205 sur l’interface graphique 200. La direction peut être déterminée par un nom, tel que les noms de directions décrits plus haut : vers le haut, vers le bas, vers la droite, vers la gauche, vers le haut à droite, vers le haut à gauche, etc. En variante, la direction peut être déterminée par une position angulaire par rapport à un axe orienté vers la droite, par exemple, dans un sens horaire ou dans un sens anti-horaire. Ainsi, aucune restriction n’est attachée à la manière dont est déterminée la direction. On comprend ainsi qu’on entend par « direction » une direction et un sens définissant un vecteur de mouvement associé au glissement tactile. Dans l’exemple considéré dans ce qui suit, la direction du glissement tactile est vers le haut à gauche, soit vers le deuxième élément graphique interactif 203 introduit précédemment. A une étape 214, le module de contrôle 103 détermine si une quantité de mouvement courante du glissement tactile est inférieure à une valeur seuil prédéterminée. La quantité de mouvement courante du glissement tactile peut être : - la longueur du glissement tactile ; - la vitesse du glissement tactile ; - déterminée à partir de la vitesse et/ou de la longueur du glissement tactile. Si tel est le cas, c’est-à-dire si la quantité de mouvement est inférieure à la valeur seuil prédéterminée, alors le module de contrôle 103 déplace, à une étape 215 au moins l’élément graphique de navigation 205 dans la direction déterminée à l’étape 213, dans l’interface graphique, tout en maintenant l’élément graphique de navigation 205 lié au premier élément graphique interactif 202. Le premier élément graphique interactif 202 demeure ainsi l’élément graphique interactif courant, mais la direction du glissement tactile est indiquée par déplacement au moins de l’élément graphique de navigation 205 dans une direction de l’écran 101 correspondant à la direction du glissement tactile, ce qui permet une meilleure précision du glissement tactile par l’utilisateur qui peut observer l’écran 101 pour vérifier que l’élément graphique interactif va bien dans la direction souhaitée. L’étape 215 peut correspondre à l’affichage par le module de contrôle 203 de l’interface graphique 200 dans la deuxième configuration illustrée sur la FIG. 3 . La deuxième configuration correspond à une configuration intermédiaire entre la configuration initiale, et une configuration finale dans laquelle un nouvel élément graphique interactif courant est lié à l’élément graphique de navigation 205. Dans la deuxième configuration, le module de contrôle 103 déplace au moins l’élément graphique de navigation 205 dans une direction de l’écran 101 correspondant à la direction déterminée à l’étape 213. Dans l’exemple représenté sur la FIG. 3 , le module de contrôle 103 déplace à la fois l’élément graphique de navigation 205 mais également le premier élément graphique interactif 202 auquel il est lié, dans une direction de l’écran 101 correspondant à la direction déterminée à l’étape 213, c’est-à-dire vers le haut et à gauche. En variante de l’exemple représenté sur la FIG. 3 , dans lequel l’élément graphique de navigation 205 et la premier élément graphique interactif 202 sont déplacés ensemble par le module de contrôle 103, seul l’élément graphique de navigation peut être déplacé lors de l’étape 215, comme représenté sur les figures 4a et 4b. Dans l’exemple des figures 4a et 4b, un élément graphique de navigation 405 est un encerclement d’un élément graphique interactif courant 401. Dans la configuration initiale correspondant à la première configuration de l’étape 210, et représenté sur la FIG. 4 , l’élément graphique de navigation 405 est lié à l’élément graphique courant 401 et centré autour de l’élément graphique courant 401. Autrement dit, l’élément graphique de navigation 405 n’est orienté dans aucune direction. Dans la configuration intermédiaire, lorsque la quantité de mouvement est inférieure à la valeur seuil prédéterminée, le module de contrôle 103 peut déplacer, ou déformer, l’élément graphique de navigation 405, de la manière représentée sur la FIG. 4 . Sur la FIG. 4 , l’élément graphique de navigation 405 est encore lié au même élément graphique interactif courant 401, mais est orienté dans la direction en haut à gauche, correspondant à la direction déterminée à l’étape 203 précédemment décrite. Ainsi, l’utilisateur peut observer l’écran 102 et déterminer dans quelle direction est déplacé l’élément graphique de navigation 205 ou 405. En cas d’erreur de manipulation, par exemple si la direction souhaitée par l’utilisateur est différente, par exemple vers le haut ou vers la gauche, alors l’utilisateur peut interrompre le glissement tactile, et le module de contrôle 103 contrôle l’interface graphique 200 pour retourner à la première configuration de la FIG. 3 . Si la direction souhaitée correspond à la direction de déplacement de l’élément graphique de navigation 205 ou 405, l’utilisateur peut poursuivre son glissement tactile. A noter que les étapes 213 à 215 peuvent être effectuées en temps réel, c’est-à-dire pendant que le glissement tactile de l’utilisateur est en cours. C’est pour cette raison que la quantité de mouvement du glissement tactile est dite courante : elle évolue au fur et à mesure de l’exécution du glissement tactile, et l’utilisateur peut observer l’écran 103 pendant que le glissement tactile est en cours. Ainsi, à l’issue de l’étape 215, la quantité de mouvement courante est à nouveau déterminée et comparée à la valeur seuil prédéterminée à l’étape 214. Si, à l’étape 214, le module de contrôle 103 détermine que la quantité de mouvement courante est supérieure à la valeur seuil prédéterminée, alors le procédé passe à l’étape 216. A l’étape 216, le module de contrôle 103 déplace l’élément graphique de navigation 205 dans une direction de l’écran 101 correspondant à la direction déterminée à l’étape 213, en le liant à l’élément graphique interactif qui est situé le plus proche du premier élément graphique interactif 202 et dans la direction déterminée par rapport au premier élément graphique interactif 202. Ainsi, le module de contrôle 103 opère un changement d’élément graphique interactif courant auquel est lié l’élément graphique de navigation 205, uniquement si la quantité de mouvement courante du glissement tactile de l’utilisateur est supérieure à la valeur seuil prédéterminée. A titre d’exemple, l’étape 216 correspond à l’affichage de l’interface 200 dans une troisième configuration, dite autre configuration intermédiaire, représentée sur la FIG. 3 , par le module de contrôle 103. L’élément graphique interactif qui est situé le plus proche du premier élément graphique interactif 202 et dans la direction déterminée par rapport au premier élément graphique interactif 202, est le deuxième élément graphique interactif 203. Le deuxième élément graphique interactif 203 et l’élément graphique de navigation 205 sont ainsi liés et le deuxième élément graphique interactif 203 devient l’élément graphique interactif courant. Selon l’invention, à l’étape 216, l’élément graphique de navigation 205 peut être affiché comme lié au deuxième élément graphique interactif, mais orienté vers le premier élément graphique interactif, soit dans la direction opposée à la direction déterminée à l’étape 203, de manière à permettre une continuité dans le déplacement de l’élément graphique de navigation 205. De manière complémentaire, comme représenté dans l’exemple de la FIG. 3 , l’élément graphique de navigation 205 et le deuxième élément graphique interactif 205 sont tous deux décalés par rapport à la position d’origine du deuxième élément graphique interactif 205, le décalage étant orienté vers le premier élément graphique interactif 202, soit dans la direction opposée à la direction déterminée à l’étape 203 Ainsi, le passage de l’élément graphique de navigation 205 du premier élément graphique interactif 202 au deuxième élément graphique interactif 203 est continu, et non brusque, ce qui augmente la maîtrise du glissement tactile par l’utilisateur. A une étape 217, le module de contrôle 103 affiche, sur l’interface graphique 200, l’élément graphique de navigation 205 comme lié au deuxième élément graphique interactif 203, dans sa position d’origine, l’élément graphique étant centré sur le deuxième élément graphique interactif 203, comme représenté sur la FIG. 3 qui présente une quatrième configuration, ou configuration finale. L’étape 217 peut être mise en œuvre par le module de contrôle 103 : - lorsque l’utilisateur a poursuivi le glissement tactile dans la direction de l’étape 213, après la troisième configuration, jusqu’à atteindre la position d’origine du deuxième élément graphique interactif 203, soit la position du deuxième élément graphique interactif sur les figures 3a et 3b ; ou - lorsque l’utilisateur a interrompu le glissement tactile dans la troisième configuration. Le passage à la quatrième configuration alors même que l’utilisateur relâche le glissement tactile, donne l’impression, qu’une fois passée la valeur seuil prédéterminée, l’élément graphique de navigation 205 est aimanté ou attiré par le deuxième élément graphique interactif 203. Ainsi, l’interface graphique 200 indique bien, dans la quatrième configuration, que l’élément graphique de navigation 205 est positionné sur le deuxième élément graphique interactif, et que l’utilisateur peut saisir une nouvelle entrée tactile sur le pavé tactile 102, le procédé retournant à l’étape 210, qui est cette fois-ci initialisée avec le deuxième élément graphique interactif 203 en tant qu’élément graphique interactif courant. A noter que l’étape 216 est optionnelle et que le module de contrôle 103 peut mettre en œuvre l’étape 218 directement après l’étape 214, si la quantité de mouvement courante du glissement tactile est supérieure à la valeur seuil prédéterminée. Dans ce cas, le module de contrôle 103 contrôle l’interface graphique 200 de manière à passer directement de la deuxième configuration à la quatrième configuration, sans passer par l’étape intermédiaire 216 correspondant à la troisième configuration ou autre configuration intermédiaire. Le procédé selon l’invention permet ainsi une meilleure expérience utilisateur, une meilleure ergonomie et une meilleure utilisabilité du pavé tactile 102 et du système d’info-divertissement 104, par rapport aux solutions de l’art antérieur. En effet, les retours visuels faits à l’utilisateur via l’interface graphique 200 lui permettent une meilleure maîtrise du pavé tactile 102, y compris lorsqu’un grand nombre de directions, notamment strictement supérieur à 4, est rendu possible pour naviguer dans l’interface graphique 200. La FIG. 5 présente la structure du module de contrôle 103 selon des modes de réalisation de l’invention. Le module de contrôle 103 comprend un processeur 501 configuré pour communiquer de manière unidirectionnelle ou bidirectionnelle, via un ou des bus ou via une connexion filaire directe, avec une mémoire 502 telle qu’une mémoire de type « Random Access Memory », RAM, ou une mémoire de type « Read Only Memory », ROM, ou tout autre type de mémoire (Flash, EEPROM, etc). En variante, la mémoire 502 comprend plusieurs mémoires des types précités. La mémoire 502 est apte à stocker, de manière permanente ou temporaire, au moins certaines des données utilisées et/ou issues de la mise en œuvre du procédé décrit en référence à la FIG. 2 . En particulier, la mémoire 502 peut stocker la valeur seuil prédéterminée. Le processeur 501 est apte à exécuter des instructions, stockées dans la mémoire 502, pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’invention, décrites en référence à la FIG. 2 . De manière alternative, le processeur 501 peut être remplacé par un microcontrôleur conçu et configuré pour réaliser les étapes du procédé selon l’invention, décrites en référence à la FIG. 2 . Le module de contrôle 103 comprend une première interface 503 apte à échanger de manière bidirectionnelle avec le pavé tactile 102, et à recevoir notamment des informations descriptives d’entrée tactiles, telles que le type d’entrée tactile, et la quantité de mouvement courante dans le cas d’un glissement tactile. Le module de contrôle 103 peut comprendre en outre une deuxième interface 504 apte à communiquer avec l’écran, afin de commander notamment l’affichage de l’interface graphique 200 décrite précédemment, dans les différentes configurations, en fonction des entrées tactiles de l’utilisateur identifiées à partir des informations reçues depuis le pavé tactile 102. La présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites ci-avant à titre d’exemples ; elle s’étend à d’autres variantes. Procédé de contrôle d’une interface graphique (200) affichée sur un écran (101) d’un système d’info-divertissement (104), le système d’info-divertissement comprenant un pavé tactile (102) apte à recevoir des entrées tactiles d’un utilisateur pour contrôler un déplacement d’un élément graphique de navigation (205 ; 405) parmi un ensemble d’éléments graphiques interactifs (201) de l’interface graphique, l’élément graphique de navigation étant lié, à un instant donné, à un seul élément graphique de navigation courant, le procédé comprenant les étapes suivantes : - affichage (210) d’une configuration initiale de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié à un premier élément graphique interactif (202), l’élément graphique interactif courant étant le premier élément graphique interactif; - sur détection (211 ; 212) d’un glissement tactile de l’utilisateur sur le pavé tactile, détermination (213) d’une direction dudit glissement tactile ; - comparaison (214) d’une quantité de mouvement courante du glissement tactile avec une valeur seuil prédéterminée ; - si la quantité de mouvement courante est inférieure à la valeur seuil prédéterminée, affichage (215) d’une configuration intermédiaire de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié au premier élément graphique interactif, et dans laquelle au moins l’élément graphique de navigation est orienté en fonction de la direction déterminée du glissement tactile, l’élément graphique interactif courant étant le premier élément graphique interactif ; - si la quantité de mouvement courante est supérieure à la valeur seuil prédéterminée, affichage (216 ; 217) d’une configuration suivante de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié à un deuxième élément graphique interactif (203) distinct du premier élément graphique interactif, le deuxième élément graphique interactif étant déterminé à partir de la direction déterminée du glissement tactile, l’élément graphique interactif courant étant le deuxième élément graphique interactif. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la direction du glissement tactile est déterminée parmi strictement plus de quatre directions possibles. Procédé selon la revendication 2, dans lequel la direction du glissement tactile est déterminée parmi au moins huit directions possibles. Procédé selon la revendication 1, dans lequel l’élément graphique de navigation (205 ; 405) est l’un parmi les éléments suivants : - un encadrement de l’élément graphique interactif courant ; - un fond derrière l’élément graphique interactif courant ; - un surlignement de l’élément graphique interactif courant ; - un changement de contraste de l’élément graphique interactif courant ; et - un grossissement de l’élément graphique interactif courant. Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel, en cas de détection d’un relâchement du glissement tactile de l’utilisateur sur le pavé tactile pendant la configuration intermédiaire, le procédé retourne à l’affichage de la configuration initiale. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel, dans la configuration intermédiaire, l’élément graphique de navigation (205) et le premier élément graphique interactif (202) sont déplacés dans l’interface graphique (200) en fonction de la direction déterminée du glissement tactile. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’interface graphique (200) est un menu d’un véhicule automobile, et dans lequel chaque élément graphique interactif (201) de l’interface graphique est associé à une fonction d’un véhicule automobile ou du système d’info-divertissement, ou à une section du menu du véhicule automobile. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel si la quantité de mouvement courante est supérieure à la valeur seuil prédéterminée, le procédé comprend l’affichage (216) d’une autre configuration intermédiaire avant l’affichage (217) de la configuration suivante de l’interface graphique ; dans lequel, dans ladite autre configuration intermédiaire, l’élément graphique de navigation (205 ; 405) est lié au deuxième élément graphique interactif (203), l’élément graphique interactif courant étant le deuxième élément graphique interactif, et au moins l’élément graphique de navigation est orienté vers le premier élément graphique interactif (202). Programme informatique comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon l’une des revendications précédentes, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur (501). Module de contrôle (103) d’une interface graphique (200) affichée sur un écran (101) d’un système d’info-divertissement (104), le module de contrôle comprenant une première interface (503) apte à recevoir des informations descriptives d’entrées tactiles d’un utilisateur sur un pavé tactile (102) du système d’info-divertissement, et le module de contrôle étant apte à contrôler, un déplacement d’un élément graphique de navigation (205 ; 405) parmi un ensemble d’éléments graphiques interactifs (201) de l’interface graphique, l’élément graphique de navigation étant lié, à un instant donné, à un seul élément graphique de navigation courant, le module de contrôle comprenant un processeur (501) apte à : - contrôler l’affichage sur l’écran d’une configuration initiale de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié à un premier élément graphique interactif, l’élément graphique interactif courant étant le premier élément graphique interactif; - sur détection d’un glissement tactile de l’utilisateur sur le pavé tactile, déterminer une direction dudit glissement tactile ; - comparer une quantité de mouvement courante du glissement tactile avec une valeur seuil prédéterminée ; - si la quantité de mouvement courante est inférieure à la valeur seuil prédéterminée, contrôler l’affichage sur l’écran d’une configuration intermédiaire de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié au premier élément graphique interactif, et dans laquelle au moins l’élément graphique de navigation est orienté en fonction de la direction déterminée du glissement tactile, l’élément graphique interactif courant étant le premier élément graphique interactif ; - si la quantité de mouvement courante est supérieure à la valeur seuil prédéterminée, contrôler l’affichage sur l’écran d’une configuration suivante de l’interface graphique dans laquelle l’élément graphique de navigation est lié à un deuxième élément graphique interactif distinct du premier élément graphique interactif, le deuxième élément graphique interactif étant déterminé à partir de la direction déterminée du glissement tactile, l’élément graphique interactif courant étant le deuxième élément graphique interactif.