FR 3146108 A1 20240830 FR 2301706 A 20230224 Un bloc optique, par exemple d’un véhicule, comprend un boîtier logeant un support (SC) auquel est solidarisée au moins une carte électronique (CE1) et comportant au moins une rampe de guidage (RG) permettant un glissement de la carte électronique (CE1) suivant une direction inclinée par rapport à un plan lors de son installation, au moins deux zones d’appui (ZA2) permettant un appui multiple de la carte électronique (CE1) dans une position finale parallèle au plan, après son glissement puis son redressement dans la position finale, et au moins deux éléments de retenue (ER1-ER3) permettant de retenir la carte électronique (CE1) dans la position finale. Figure 2 BLOC OPTIQUE À CARTE(S) ÉLECTRONIQUE(S) IMMOBILISÉE(S) SANS VIS Domaine technique de l’invention L’invention concerne les blocs optiques qui comprennent un boîtier dans lequel est installée au moins une carte électronique, et plus précisément l’immobilisation de chaque carte électronique dans de tels boîtiers. Etat de la technique Dans certains domaines, comme par exemple celui des véhicules, éventuellement de type automobile, on utilise des blocs optiques qui comprennent un boîtier logeant un support auquel est solidarisée au moins une carte électronique sur laquelle est installée au moins une source propre à générer des photons devant participer à au moins une fonction photométrique et/ou des composants (ou circuits) électroniques. Dans ce qui suit, on entend par « fonction photométrique » aussi bien une fonction photométrique de signalisation, qu’une fonction photométrique d’éclairage ou qu’une fonction photométrique d’effet lumineux, éventuellement décoratif. Généralement, le support comporte au moins un pion d’indexage et/ou au moins une protubérance de centrage destiné(e)(s) à être logé(e)(s) dans une (des) encoche(s) ou trou(s) correspondant(e)(s) d’une carte électronique, et des trous filetés dans lesquels on vient visser des vis traversant cette carte électronique et assurant son immobilisation dans une position prédéfinie. Un inconvénient de ce mode de fixation réside dans le fait que l’on doit utiliser des vis de fixations ayant un coût relativement important auquel on doit rajouter le coût du vissage et la nécessité de prévoir un poste d’assemblage dédié sur la chaîne d’assemblage. L’invention a donc notamment pour but d’améliorer la situation. Présentation de l’invention Elle propose notamment à cet effet un bloc optique comprenant un boîtier logeant un support auquel est solidarisée au moins une carte électronique. Ce bloc optique se caractérise par le fait que son support comprend : - au moins une rampe de guidage permettant un glissement de la (d’une) carte électronique suivant une direction inclinée par rapport à un plan lors de son installation sur le support, - au moins deux zones d’appui permettant un appui multiple de la (d’une) carte électronique dans une position finale parallèle à ce plan, après le glissement puis un redressement dans la position finale, et - au moins deux éléments de retenue permettant de retenir la (une) carte électronique dans la position finale. Grâce à l’invention, la (chaque) carte électronique est immobilisée fixement dans sa position finale sans qu’aucune vis ne soit utilisée, ce qui permet de réduire le coût de l’assemblage et de simplifier et rendre plus ergonomique ce dernier. Le bloc optique selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - au moins l’un des éléments de retenue peut être agencé sous la forme d’une patte de clippage agissant sur une première sous-partie de la carte électronique ou d’un trou recevant une patte de la carte électronique ; - en présence de la première option, au moins l’un des éléments de retenue peut être agencé sous la forme d’une protubérance située en regard d’une deuxième sous-partie de la (d’une) carte électronique, opposée à la première sous-partie ; - l’une des zones d’appui peut être une extrémité libre d’entrée de la rampe de guidage, située dans une sous-partie où elle présente la plus grande extension ; - au moins l’une des zones d’appui peut être une surface d’appui définie dans une paroi du support et sur laquelle s’appuie une troisième sous-partie de la (d’une) carte électronique ; - la (chaque) carte électronique peut comprendre au moins un côté dans lequel est définie une encoche. Dans ce cas, le support peut comprendre au moins une paroi munie d’une protubérance de centrage introduite dans cette encoche lorsque la (une) carte électronique est dans la position finale ; - en présence de la dernière option, la (chaque) carte électronique peut comprendre deux côtés opposés dans lesquels sont respectivement définies deux encoches. Dans ce cas, le support peut comprendre deux parois situées en regard l’une de l’autre et munies respectivement de deux protubérances de centrage se faisant face et introduites respectivement dans les encoches lorsque la (une) carte électronique est dans la position finale ; - en présence de l’une des deux dernières options ou de la dernière sous-option, chaque paroi du support comprenant une surface d’appui peut aussi comprendre une protubérance de centrage ; - il peut comprendre deux cartes électroniques ; - la (chaque) carte électronique peut comprendre au moins une source propre à générer des photons devant participer à au moins une fonction photométrique ; - en présence de la dernière option, la fonction photométrique peut être une fonction d’éclairage ou une fonction de signalisation. L’invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant au moins un bloc optique du type de celui présenté ci-avant. Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus en CAO/DAO (« Conception Assistée par Ordinateur/Dessin Assisté par Ordinateur »)), sur lesquels : illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, une partie d’un exemple de réalisation d’un bloc optique selon l’invention, sans son masque et sa glace de protection, illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté arrière, le support du bloc optique de la auquel sont solidarisées fixement des cartes électroniques latérale et arrière, illustre schématiquement, dans une vue en perspective de côté, la partie latérale du support de la pendant la phase de glissement de la carte électronique latérale sur sa rampe de guidage, illustre schématiquement, dans une vue en perspective de côté, la partie latérale du support de la après la solidarisation fixe de la carte électronique latérale dans sa position finale, illustre schématiquement, dans une première vue en coupe, la partie latérale du support de la après la solidarisation fixe de la carte électronique latérale, illustre schématiquement, dans une seconde vue en coupe, la partie latérale du support de la après la solidarisation fixe de la carte électronique latérale, illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté de la face arrière, la partie arrière du support de la avant le début de la phase de glissement de la carte électronique latérale sur sa rampe de guidage, illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté de la face arrière, la partie arrière du support de la après la solidarisation fixe de la carte électronique arrière dans sa position finale, et illustre schématiquement, dans une vue en coupe, la partie arrière du support de la après la solidarisation fixe de la carte électronique arrière. Description détaillée de l’invention L’invention a notamment pour but de proposer un bloc optique BO comprenant un boîtier BB logeant un support SC auquel est solidarisée sans vis au moins une carte électronique CEm. On considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que le bloc optique BO est destiné à faire partie d’un véhicule de type automobile, comme par exemple une voiture. Mais l’invention n’est pas limitée à cette application. En effet, le bloc optique BO peut être un équipement pouvant être rapporté et utilisé dans de nombreux systèmes ou pouvant faire partie d’un autre équipement faisant lui-même partie d’un système. Ainsi, le bloc optique BO peut faire partie de n’importe quel système, et notamment d’un véhicule (terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien), d’une installation (éventuellement industrielle), d’un appareil (éventuellement grand public), ou d’un bâtiment. Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que le bloc optique BO constitue un feu arrière. Mais il pourrait constituer un feu avant ou un phare (ou projecteur) d’un véhicule. Enfin, compte tenu des choix qui précèdent, on considère dans ce qui suit, à titre d’exemple non limitatif, que le bloc optique BO est destiné à assurer au moins une fonction photométrique de signalisation. A titre d’exemple, dans le cas d’une application à un véhicule automobile cette fonction photométrique de signalisation peut être une fonction de feu de stop. Mais il pourrait s’agir d’une fonction de feu de position ou d’une fonction d’indicateur de changement de direction (ou clignotant) ou encore d’une fonction de feu de jour (ou DRL (« Daytime Running Light (ou Lamp) »)). On notera cependant que l’invention n’est pas limitée aux fonctions photométriques de signalisation. En effet, le bloc optique BO, selon l’invention, est un dispositif lumineux pouvant assurer au moins une fonction photométrique de signalisation ou d’éclairage ou d’effet lumineux (éventuellement décoratif). Dans ce qui précède et ce qui suit la notion « d’avant » est définie par rapport au lieu où sortent les photons participant à la (une) fonction photométrique, et la notion « d’arrière » est définie par rapport au lieu qui est opposé à celui où sortent les photons participant à la (une) fonction photométrique. Par conséquent, la face avant d’un élément est orientée vers l’extérieur, tandis que la face arrière de cet élément est orientée vers l’intérieur et opposée à la face avant. On a schématiquement illustré sur la une partie d’un exemple de réalisation d’un bloc optique BO selon l’invention, ici destiné à équiper une partie arrière d’un véhicule. Comme illustré au moins partiellement sur la , un bloc optique BO, selon l’invention, comprend notamment un boîtier BB, un support SC et au moins une carte électronique CEm. Le boîtier BB délimite, de préférence avec une glace (non illustrée), un logement interne dans lequel est installé fixement le support SC auquel est solidarisée au moins une carte électronique CEm, ainsi qu’éventuellement un masque (non illustré et chargé de masquer les parties techniques). On notera que dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 1 à 9, une carte électronique latérale CE1 (m = 1) est solidarisée fixement à une partie latérale PL du support SC, et une carte électronique arrière CE2 (m = 2) est solidarisée fixement à une partie arrière PR de ce même support SC comprenant la face arrière FR de ce dernier (SC), opposée à sa face avant FV. Mais ce support SC pourrait servir au support et à la solidarisation fixe d’une seule carte électronique CEm ou bien de plus de deux cartes électroniques CEm (par exemple trois). A titre d’exemple, la carte électronique latérale CE1 peut comprendre au moins une source de photons qui est propre à générer des photons devant participer à au moins une fonction photométrique lorsqu’elle est alimentée en courant électrique, et la carte électronique arrière CE2 peut comprendre des composants électriques et électroniques et/ou des circuits éventuellement intégrés, notamment pour le couplage à un connecteur et pour le contrôle de la (chaque) source de photons de la carte électronique latérale CE1. Par exemple, la (chaque) carte électronique CEm peut être une carte à circuits imprimés de type PCB (« Printed Circuit Board »). Egalement par exemple, la (chaque) source de photons peut comporter au moins une diode électroluminescente (ou LED (« Light Emitting Diode »)) ou au moins une diode laser ou un laser à gaz ou encore au moins une ampoule (éventuellement au xénon). Le choix du type de la (chaque) source de photons peut dépendre de la (chaque) fonction photométrique à laquelle elle participe. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , les photons générés par la (chaque) source de photons peuvent alimenter un ou plusieurs guides de lumière GL installés devant (et éventuellement sur) une face avant FV du support SC. Comme illustré au moins partiellement sur les figures 2 à 4, 7 et 8, le support SC comporte au moins une rampe de guidage RG, au moins deux zones d’appui ZAj, et au moins deux éléments de retenue ERk. La (chaque) rampe de guidage RG est agencée de manière à permettre un glissement de la (d’une) carte électronique CEm suivant une direction qui est inclinée par rapport à un plan lors de son installation sur le support SC, comme illustré sur les figures 3 et 7. On comprendra que le technicien qui est chargé de l’installation de chaque carte électronique CEm sur le support SC fait glisser un côté « avant » de cette carte électronique CEm sur la rampe de guidage RG, ce qui la guide en translation pour qu’elle parvienne en bas de cette dernière (RG) et en butée. On notera que lorsque le support SC comprend au final plusieurs cartes électroniques CEm (comme dans l’exemple illustré), les directions d’inclinaison des rampes de guidage RG peuvent être différentes, et donc les plans peuvent ne pas être parallèles entre eux. C’est notamment le cas dans l’exemple illustré où les deux plans sont sensiblement perpendiculaires entre eux. Les zones d’appui ZAj sont agencées de manière à permettre un appui multiple de la (d’une) carte électronique CEm dans une position finale qui est parallèle au plan précité, après son glissement puis son redressement (par entraînement en rotation) dans cette position finale, comme illustré sur les figures 2, 4 à 6, 8 et 9. On comprendra que cet appui multiple permet de définir le plan dans lequel est placée la carte électronique CEm lorsqu’elle est dans sa position finale. Les éléments de retenue ERk sont agencés de manière à permettre la retenue de la (d’une) carte électronique CEm dans sa position finale. Ainsi, la (chaque) carte électronique CEm se retrouve immobilisée fixement dans sa position finale sans qu’aucune vis ne soit utilisée, et sans risque de quitter cette position finale. Cela permet de réduire le coût de l’assemblage et de simplifier et rendre plus ergonomique ce dernier pour le technicien qui le réalise. Par exemple, chaque rampe de guidage RG peut être inclinée suivant un angle aigu compris entre 20° et 50°. A titre d’exemple purement illustratif cet angle aigu peut être égal à 30°. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 2 à 4 et 6 à 9, au moins l’un des éléments de retenue ERk peut être agencé sous la forme d’une patte de clippage qui agit sur une première sous-partie SP1 de la carte électronique CEm ou d’un trou qui reçoit une patte PT de la carte électronique CEm. On notera que dans le cas de la carte électronique latérale CE1, le support SC comprend une patte de clippage ER1 (k = 1) qui vient se clipper sur un côté arrière (première sous-partie SP1) de cette carte électronique latérale CE1 (opposé à son côté avant (deuxième sous-partie SP2) utilisé lors du glissement), de préférence dans une position centrale, comme illustré non limitativement sur les figures 2, 4 et 6. On notera également que dans le cas de la carte électronique arrière CE2, le support SC comprend deux trous ER1 (k = 1) définis sur deux pattes flexibles et dans lesquels on loge respectivement deux pattes PT de cette carte électronique arrière CE2 (définis sur son côté arrière (première sous-partie SP1)). Mais d’autres agencements de retenu du côté arrière SP1 d’une carte électronique CEm sont envisageables. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 2 à 5, 7 et 8, au moins l’un des éléments de retenue ERk peut être agencé sous la forme d’une protubérance qui est située en regard d’une deuxième sous-partie SP2 de la (d’une) carte électronique CEm (ici le côté avant), laquelle est opposée à la première sous-partie SP1 (ici le côté arrière). On notera que dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 2 à 4, la partie latérale PL du support SC comprend, à l’opposé de sa patte de clippage ER1, deux autres éléments de retenue ER2 (k = 2) et ER3 (k = 3) agencés respectivement sous la forme de deux protubérances et permettant de retenir les deux coins du côté avant (deuxième sous-partie SP2) de la carte électronique latérale CE1. Mais le côté avant (deuxième sous-partie SP2) de la carte électronique latérale CE1 pourrait n’être retenu que par une unique protubérance ERk, de préférence définie dans une position centrale. On notera également que dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 6 et 7, la partie arrière PR du support SC comprend, à l’opposé de ses deux trous ER1, deux autres éléments de retenue ER2 (k = 2) et ER3 (k = 3) agencés respectivement sous la forme de deux protubérances (ici incurvées pour faciliter l’introduction de la carte électronique arrière CE2) et permettant de retenir le côté avant (deuxième sous-partie SP2) de la carte électronique arrière CE2. Mais le côté avant (deuxième sous-partie SP2) de la carte électronique arrière CE2 pourrait n’être retenu que par une unique protubérance ERk, de préférence définie dans une position centrale. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 3, 6, 7 et 9, au moins l’une des zones d’appui ZAj peut être une extrémité libre d’entrée ZA1 (j = 1) de la rampe de guidage RG qui est située dans une sous-partie où elle présente sa plus grande extension. On comprendra que cette sous-partie de plus grande extension est l’endroit de la rampe de guidage RG où peut débuter le glissement de la (d’une) carte électronique CEm. C’est donc une partie centrale de la (d’une) carte électronique CEm qui s’appuie ici sur l’extrémité libre d’entrée ZA1. Mais dans une variante de réalisation (non illustrée) le support SC pourrait comprendre au moins une surface d’appui dédiée définissant une zone d’appui ZA1 pour chaque carte électronique CEm dans une zone centrale d’accueil de cette dernière (CEm). Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 2 à 5, 7 et 8, au moins l’une des zones d’appui ZAj peut être une surface d’appui qui est définie dans une paroi PS du support SC et sur laquelle s’appuie une troisième sous-partie SP3 de la (d’une) carte électronique CEm. On notera que dans l’exemple illustré chaque troisième sous-partie SP3 est un côté latéral d’une carte électronique CEm, sensiblement perpendiculaire aux côtés avant SP2 et côté arrière SP1. On notera également que dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 2 à 5, 7 et 8, le support SC comprend deux parois PS situées en regard l’une de l’autre et munies respectivement de deux zones d’appui ZA2 (j = 2) et ZA3 (j = 3) agencées sous la forme de surfaces d’appui sur lesquelles s’appuient respectivement deux troisièmes sous-parties SP3 opposées de la (d’une) carte électronique CEm (ici ses deux côtés latéraux). Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 2 à 5, 7 et 8, la (chaque) carte électronique CEm peut comprendre au moins un côté dans lequel est définie une encoche EP. Dans ce cas, le support SC peut comprendre au moins une paroi PS qui est munie d’une protubérance de centrage PC introduite dans cette encoche EP lorsque cette carte électronique CEm est dans sa position finale. On notera que dans l’exemple illustré le côté d’une carte électronique CEm comprenant une encoche EP est un côté latéral. Mais cela n’est pas obligatoire, bien que cela soit avantageux car cela permet un positionnement transversal précis de la (d’une) carte électronique CEm en plus du positionnement précis de l’avant vers l’arrière. On notera également que dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 2 à 5, 7 et 8, la (chaque) carte électronique CEm comprend deux côtés opposés (ici les deux côtés latéraux) dans lesquels sont respectivement définies deux encoches EP. Dans ce cas, le support SC comprend deux parois PS situées en regard l’une de l’autre et munies respectivement de deux protubérances de centrage PC se faisant face et introduites respectivement dans ces encoches EP lorsque la carte électronique CEm est dans sa position finale. Cela permet d’optimiser la précision du positionnement final dans un plan de la (chaque) carte électronique CEm. On notera également que dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 2 à 5, 7 et 8, chaque paroi PS du support SC qui comprend la surface d’appui ZAj comprend aussi une protubérance de centrage PC. Mais cela n’est pas obligatoire. En effet, les surface d’appui ZAj et protubérance de centrage PC pourraient être définies sur des parois différentes du support SC, par exemple perpendiculaires entre elles. On notera également que le support SC peut, par exemple, être réalisé par moulage d’une matière plastique ou synthétique, de préférence rigide et résistante. Bloc optique (BO) comprenant un boîtier (BB) logeant un support (SC) auquel est solidarisée au moins une carte électronique (CEm), caractérisé en ce que ledit support (SC) comporte i) au moins une rampe de guidage (RG) permettant un glissement de ladite carte électronique (CEm) suivant une direction inclinée par rapport à un plan lors de son installation sur ledit support (SC), ii) au moins deux zones d’appui (ZAj) permettant un appui multiple de ladite carte électronique (CEm) dans une position finale parallèle audit plan, après ledit glissement puis un redressement dans ladite position finale, et iii) au moins deux éléments de retenue (ERk) permettant de retenir ladite carte électronique (CEm) dans ladite position finale. Bloc optique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’au moins l’un desdits éléments de retenue (ERk) est agencé sous la forme d’une patte de clippage agissant sur une première sous-partie (SP1) de ladite carte électronique (CEm) ou d’un trou recevant une patte (PT) de ladite carte électronique (CEm). Bloc optique selon la revendication 2, caractérisé en ce qu’au moins l’un desdits éléments de retenue (ERk) est agencé sous la forme d’une protubérance située en regard d’une deuxième sous-partie (SP2) de ladite carte électronique (CEm), opposée à ladite première sous-partie (SP1). Bloc optique selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’une desdites zones d’appui (ZAj) est une extrémité libre d’entrée de ladite rampe de guidage (RG), située dans une sous-partie où elle présente la plus grande extension. Bloc optique selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’au moins l’une desdites zones d’appui (ZAj) est une surface d’appui définie dans une paroi (PS) dudit support (SC) et sur laquelle s’appuie une troisième sous-partie (SP3) de ladite carte électronique (CEm). Bloc optique selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite carte électronique (CEm) comprend au moins un côté dans lequel est définie une encoche (EP), et en ce que ledit support (SC) comprend au moins une paroi (PS) munie d’une protubérance de centrage (PC) introduite dans ladite encoche (EP) lorsque ladite carte électronique (CEm) est dans ladite position finale. Bloc optique selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite carte électronique (CEm) comprend deux côtés opposés dans lesquels sont respectivement définies deux encoches (EP), et en ce que ledit support (SC) comprend deux parois (PS) situées en regard l’une de l’autre et munies respectivement de deux protubérances de centrage (PC) se faisant face et introduites respectivement dans lesdites encoches (EP) lorsque ladite carte électronique (CEm) est dans ladite position finale. Bloc optique selon la revendication 5 prise en combinaison avec la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que chaque paroi (PS) dudit support (SC) comprenant ladite surface d’appui (ZAj) comprend aussi ladite protubérance de centrage (PC). Bloc optique selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu’il comprend deux cartes électroniques (CEm). Véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un bloc optique (BO) selon l’une des revendications 1 à 9.