FR 3139557 A1 20240315 FR 2209092 A 20220912 Titre : Colis de transport présentant un volume de chargement adaptable permettant la retenue du ou des objets contenus dans le colis L’invention concerne un colis (100) comprenant : une caisse (200) ayant un fond (210) et une bordure périphérique (220) comprenant un cadre mobile par rapport au fond (210) ; un couvercle monté à rotation sur la bordure périphérique (220) entre une position d’accès au volume de réception et une position de fermeture du volume de réception ; caractérisé en ce que le colis (100) comprend un mécanisme d’ajustement de la position du cadre, configuré pour empêcher un déplacement du cadre vers une position haute, et autoriser un déplacement du cadre vers une position basse dans la position de fermeture du couvercle et assurer la retenue du ou des objets contenus dans le colis. Figure pour l’abrégé : Fig. 1 Colis de transport présentant un volume de chargement adaptable permettant la retenue du ou des objets contenus dans le colis Le domaine de l’invention est celui de la conception et de la fabrication de moyens de transport d’objets. Plus précisément, l’invention concerne en particulier un colis à volume de stockage adaptable à un contenu. Pour transporter des articles entre un point de départ et une destination, des colis sont généralement utilisés. D’une manière largement répandue, les colis prennent la forme de cartons. En fonction de la taille des articles à transporter, plusieurs tailles de cartons sont disponibles. Ainsi, lors de l’envoi d’un article, l’expéditeur choisi le carton de la taille la plus appropriée à la taille de l’article à transporter. Toutefois, la taille du carton choisi n’est pas toujours adaptée à l’article à transporter. En effet, pour garantir que l’article rentre convenablement dans le carton, le carton choisi présente généralement des dimensions largement supérieures à l’article à transporter. Il est donc nécessaire de caler l’article à l’intérieur du carton. Pour cela, des billes de polystyrène, des poches d’air ou encore des boules de papier sont utilisées pour combler l’espace résiduel entre l’article et le carton. Il en résulte alors un gaspillage de matière puisque les billes, poches ou boules ne sont que très rarement réutilisées pour une expédition ultérieure. D’une manière générale, ces billes, poches ou boules sont jetées lors de l’ouverture du carton Par ailleurs, lorsque les cartons sont surdimensionnés par rapport à l’article à transporter, ils présentent un encombrement tel qu’ils limitent la place disponible au stockage d’un autre colis. En d’autres termes, en surdimensionnant les cartons par rapport à la taille des articles à transporter, à volume de transport égal, moins d’articles peuvent être transportés comparativement à l’utilisation de cartons à une taille adéquate. En variante, pour des articles de petite taille et/ou souples (par exemple les magazines, les livres, les vêtements) des poches plastiques souples peuvent être utilisées. Ces poches plastiques sont découpées et scellées lors de l’emballage de l’article à transporter de manière à les adapter à la taille de l’article. Cela permet de réduire la perte de stockage engendrée par les cartons surdimensionnés. En revanche, contrairement à l’utilisation d’un carton, l’article transporté n’est pas ou peu protégé. Cette méthode n’est donc pas recommandée pour le transport d’articles fragiles ou de valeur par exemple. Par ailleurs, pour permettre l’acheminement des articles, les colis portent des étiquettes de logistique qui sont lues de manière automatique dans les centres logistiques. Ces étiquettes mentionnent par exemple des informations de destination, les informations du destinataire, des caractéristiques de poids ou de fragilité du colis… Ces étiquettes doivent donc pouvoir être lues de manière automatique et rapide par des scanners. Toutefois, la souplesse de la poche plastique peut autoriser un repli de l’étiquette sur elle-même ce qui empêche sa lecture par les scanners. Le colis doit donc être traité manuellement, ce qui peut rallonger son temps d’acheminement. L’invention a notamment pour objectif de pallier les inconvénients de l’art antérieur. Plus précisément, l’invention a pour objectif de proposer un colis permettant d’adapter son volume de contenance au contenu à transporter tout en assurant une protection dudit contenu. L’invention a également pour objectif de fournir un tel colis qui permette une lecture aisée et automatique des informations d’acheminement en toutes circonstance, ou quasiment, L’invention a en outre pour objectif de fournir un tel colis qui soit réutilisable et peu encombrant lorsqu’il n’est pas utilisé. Ces objectifs, ainsi que d’autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints grâce à l’invention qui a pour objet un colis comprenant : une caisse ayant un fond et une bordure périphérique s’étendant depuis le fond, le fond et la bordure périphérique définissant ensemble un volume de réception d’un ou de plusieurs objets à transporter ; un couvercle monté à rotation sur la bordure périphérique entre une position d’accès au volume de réception et une position de fermeture du volume de réception ; caractérisé en ce que la bordure périphérique comprend : un cadre opposé au fond de la caisse et sur lequel est monté à rotation le couvercle, le cadre étant mobile par rapport au fond entre une position basse dans laquelle le cadre est rapproché du fond de la caisse, et une position haute dans laquelle le cadre est écarté du fond de la caisse pour définir une hauteur du colis, un élément de jonction extensible s’étendant entre le fond de la caisse et le cadre, et en ce que le colis comprend un mécanisme d’ajustement de la position du cadre, configuré pour : dans la position d’accès du couvercle, déplacer le cadre jusqu’à sa position haute, et autoriser un déplacement du cadre vers sa position basse, et dans la position de fermeture du couvercle, empêcher un déplacement du cadre vers sa position haute, et autoriser un déplacement du cadre vers sa position basse pour ajuster le volume de réception. Un tel colis permet de limiter le volume de réception, et donc l’encombrement du colis, au juste nécessaire. Cela bénéficie alors tant à la facilité de manipulation et de stockage du colis qu’à la sécurité des objets transportés dans le colis. En effet, en réduisant le volume de réception au juste nécessaire, le ou les objets situés dans le volume de réception se retrouvent bloqués entre le fond de caisse et le couvercle. Ils sont alors immobilisés, ce qui évite qu’ils ne se déplacent au risque de venir heurter la bordure périphérique et de s’abîmer par exemple. En outre, cela bénéficie également à la limitation de la pollution puisqu’il n’est pas nécessaire d’avoir recours à des éléments de calage tels que des billes de polystyrène, des poches d’air ou encore des boules de papier. Enfin, le mécanisme d’ajustement permet de maintenir le colis dans sa configuration lorsque le volume de réception est réduit, ou que le colis est en configuration repliée, sans avoir recours à un élément externe de maintien. L’utilisation du colis s’en trouve alors facilitée. Selon un aspect avantageux, le mécanisme d’ajustement de la position du cadre comprend : au moins une première paire de bras et une deuxième paire de bras, en vis-à-vis de part et d’autre du volume de réception, chaque bras ayant une première extrémité par laquelle il est relié au fond de la caisse au moyen d’une liaison pivot, et une deuxième extrémité par laquelle il est relié au cadre au moyen d’une liaison pivot glissant, au moins un actionneur configuré pour agir sur l’un des bras et le faire pivoter par rapport au fond de la caisse pour déplacer le cadre vers sa position haute, et des moyens de blocage de la liaison pivot glissant dans la position de fermeture du couvercle. Cette architecture du mécanisme d’ajustement permet de rendre automatique le déplacement du cadre de la bordure périphérique dès lors que le couvercle est dans sa position d’accès. En outre, les moyens de blocage assurent un maintien du colis dans la configuration dans laquelle il se trouve dès que le couvercle est placé en position de fermeture. Selon un autre aspect avantageux, les moyens de blocage comprennent au moins : une première crémaillère portée par le couvercle, et une deuxième crémaillère portée par la deuxième extrémité de l’un au moins des bras, et destinée à coopérer avec la première crémaillère, la deuxième crémaillère étant positionnée dans un sens opposé à la première crémaillère, et chacune de la première crémaillère et de la deuxième crémaillère présente une denture ayant une section transversale en forme de triangle rectangle. Une telle denture et le positionnement des premières et deuxièmes crémaillères permet d’autoriser le déplacement relatif entre les premières et deuxièmes crémaillères en sens unique. Autrement dit, pour le colis, lorsque le couvercle est en position de fermeture et que les premières et deuxièmes crémaillères coopèrent, alors le cadre peut uniquement être déplacé de sa position haute vers sa position basse. Selon un autre aspect avantageux, les moyens de blocage comprennent deux premières crémaillères et chaque bras porte une deuxième crémaillère, chaque première crémaillère coopérant avec deux deuxièmes crémaillères. Cette architecture du mécanisme d’ajustement permet une meilleure répartition des efforts. En outre, cela facilite l’utilisation du colis puisqu’il n’est pas nécessaire d’identifier une zone principale de manipulation sur le couvercle pour déplacer le cadre vers sa position basse. Ainsi, un appui en tout point du couvercle permet de réduire le volume de réception, sans risque de bloquer le colis par un appui trop important en un mauvais endroit du couvercle, ce qui provoquerait un arc-boutement du mécanisme d’ajustement. Selon un autre aspect avantageux, chaque bras présente, à sa deuxième extrémité, un chariot monté mobile à coulissement dans une rainure du cadre, la deuxième crémaillère étant portée par ledit chariot. La présence des chariots permet de favoriser le déplacement des bras et d’assurer une bonne coopération entre les premières et deuxièmes crémaillères. Selon un autre aspect avantageux, le mécanisme d’ajustement comprend également, pour chaque bras, une bielle montée à rotation sur le cadre et sur le bras, et l’actionneur prend la forme d’un élément de rappel élastique configuré pour se tendre lorsque le cadre est déplacé vers sa position basse. Cette architecture permet, de manière simple, de rendre automatique le déplacement du cadre depuis sa position basse vers sa position haute. Selon un autre aspect avantageux, l’élément de rappel élastique est un câble élastique. Un tel élément de rappel est relativement léger et simple à remplacer le cas échéant. Selon un autre aspect avantageux, l’élément de jonction extensible prend la forme d’un tissu souple élastiquement déformable. L’utilisation d’un tissu élastiquement déformable rend le colis léger. En outre, le tissu élastique permet au colis de conserver un faible encombrement dans sa configuration repliée. Selon un autre aspect avantageux, l’élément de jonction extensible comprend une pluralité d’arceaux gigognes. Les arceaux gigognes permettent de conférer une bonne rigidité au rebord périphérique tout en limitant l’encombrement du colis dans sa configuration repliée. Selon un autre aspect avantageux, l’élément de jonction extensible comprend un soufflet repliable en accordéon. L’utilisation d’un soufflet repliable en accordéon permet de faciliter l’utilisation du colis selon l’invention puisque le pliage de l’élément de jonction extensible est précontraint par la forme en accordéon. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante de modes de réalisation préférentiels de l’invention, donnés à titre d’exemples illustratifs et non limitatifs, et des dessins annexés parmi lesquels : la est une représentation schématique en perspective d’un colis selon l’invention, le colis étant dans une configuration dépliée ; est une représentation schématique en perspective d’un colis selon l’invention, le colis étant dans une configuration repliée ; la est une représentation schématique en perspective d’un premier mode de réalisation d’une structure du colis selon l’invention ; la est une représentation schématique en coupe longitudinale d’un deuxième mode de réalisation d’un colis selon l’invention, le colis étant dans sa configuration dépliée ; la est une représentation schématique en coupe longitudinale d’un colis selon l’invention, le colis étant dans sa configuration repliée ; la est une représentation schématique en coupe longitudinale d’un troisième mode de réalisation d’un colis selon l’invention, le colis étant dans une configuration intermédiaire ; la est une représentation schématique de détail d’une première partie d’un mécanisme d’ajustement du colis selon l’invention ; la est une représentation schématique de détail d’une deuxième partie du mécanisme d’ajustement du colis selon l’invention. En référence à la un colis 100 selon l’invention est illustré. Le colis 100 comprend une caisse 200 et un couvercle 300 monté à rotation sur la caisse 200. La caisse 200 présente un volume de réception d’un ou de plusieurs objets O à transporter. Ce volume de réception est délimité par un fond 210 et une bordure périphérique 220. La bordure périphérique 220 s’étend depuis le fond 210. Plus spécifiquement, le couvercle 300 est monté à rotation sur la bordure périphérique 220. Le couvercle 300 peut être déplacé depuis une position de fermeture du volume de réception (illustrée notamment par la ) vers une position d’accès au volume de réception (illustré notamment par la ), et inversement. Le colis 100 est du type pliable. En d’autres termes, le colis 100 peut adopter une configuration dépliée comme illustré par la , et une configuration repliée comme illustré par la . A titre indicatif, dans sa configuration dépliée, le colis 100 présente un volume de réception pouvant atteindre environ 22L, et un volume de réception pouvant atteindre environ 13L dans sa configuration dépliée. Tel qu’illustré par les figures 3 et 4, la bordure périphérique 220 comprend : un cadre 221 sur lequel est monté à rotation le couvercle 300, et un élément de jonction extensible 222 s’étendant entre le fond 210 de la caisse 200 et le cadre 221, Pour permettre au colis 100 d’adopter sa configuration dépliée depuis sa configuration repliée, ou inversement, le cadre 221 est mobile par rapport au fond 210 de la caisse 200. Le cadre 221 est mobile entre une position basse dans laquelle le cadre 221 est rapproché du fond 210 de la caisse 200 (configuration repliée du colis 100), et une position haute dans laquelle le cadre 221 est écarté du fond 210 de la caisse 200 pour définir une hauteur du colis 100 (configuration dépliée du colis 100). En référence à la , l’élément de jonction extensible 22 prend la forme d’un tissu souple élastiquement déformable. Pour des raisons de simplification, sur la , le tissu élastiquement déformable formant l’élément de jonction extensible 222 est représenté lâche. En réalité, le tissu élastiquement déformable formant l’élément de jonction extensible 222 est tendu et s’étire à mesure que le cadre 221 est déplacé vers sa position haute. Selon un autre mode de réalisation illustré par la , l’élément de jonction extensible 222 comprend une pluralité d’arceaux gigognes. Selon un autre mode de réalisation illustré par la , l’élément de jonction comprend un soufflet repliable en accordéon. En variante, le soufflet peut présentes une forme se vague dont les creux et les crêtes sont arrondis. Pour faciliter le déplacement du cadre 221 par rapport au fond 210 de la caisse 200, le colis 100 comprend un mécanisme d’ajustement 400 de la position du cadre 221. Comme expliqué ci-après, le mécanisme d’ajustement 400 est configuré pour : dans la position d’accès du couvercle 300, déplacer le cadre 221 jusqu’à sa position haute, et autoriser un déplacement du cadre 221 vers sa position basse, et dans la position de fermeture du couvercle 300, empêcher un déplacement du cadre 221 vers sa position haute, et autoriser un déplacement du cadre 221 vers sa position basse pour ajuster le volume de réception. Pour cela, le mécanisme d’ajustement 400 comprend au moins une première paire de bras 410 et une deuxième paire de bras 410. Les deux paires de bras 410 sont positionnées en vis-à-vis de part et d’autre du volume de réception. Plus spécifiquement, la caisse 200 présente une forme parallélépipédique ayant deux grands côtés opposés et deux petits côtés joignant chacun les deux grands côtés. Les deux paires de bras 410 sont ainsi situées sur les grands côtés de la caisse 200. Chaque bras 410 a une première extrémité 411 par laquelle il est relié au fond 210 de la caisse 200 au moyen d’une liaison pivot, et une deuxième extrémité 412 par laquelle il est relié au cadre 221 au moyen d’une liaison pivot glissant. Le mécanisme d’ajustement 400 comprend également au moins un actionneur 420 configuré pour agir sur l’un des bras 410 et le faire pivoter par rapport au fond 210 de la caisse pour déplacer le cadre 221 vers sa position haute. Le mécanisme d’ajustement 400 comprend, en outre, des moyens de blocage 430 de la liaison pivot glissant dans la position de fermeture du couvercle 300. En référence aux figures 4, 5, 7 et 8, les moyens de blocage 430 comprennent au moins : une première crémaillère 431 portée par le couvercle 300, et une deuxième crémaillère 432 portée par la deuxième extrémité 412 de l’un au moins des bras 410, et destinée à coopérer avec la première crémaillère 431. La deuxième crémaillère 432 est positionnée dans un sens opposé à la première crémaillère 431. Tel que cela est illustré par les figures 4, 5, 7 et 8, chacune de la première crémaillère 431 et de la deuxième crémaillère 432 présente une denture ayant une section transversale en forme de triangle rectangle. Autrement dit, dans la position de fermeture du couvercle 300, chaque dent formant la denture de la première crémaillère 431 et de la deuxième crémaillère 432 présente une face de retenue 433 s’étendant sensiblement perpendiculairement au fond 210 de la caisse 200. Lorsque le couvercle 300 est dans sa position de fermeture, les faces de retenue 433 des dents de la première crémaillère 431 et de la deuxième crémaillère 432 sont au contact les unes des autres de sorte à empêcher le déplacement relatif entre la première glissière 431 et la deuxième glissière 432 pour provoquer un écartement du cadre 221 par rapport au fond 210 de la caisse 200. En référence à la , les moyens de blocage 430 comprennent deux premières crémaillères 431, et chaque bras 410 porte une deuxième crémaillère 432. Chaque première crémaillère 431 coopère avec deux deuxièmes crémaillères 432 dans la position de fermeture du couvercle 300. Tel que cela est illustré par la , chaque première crémaillère 431 présente une première portion 431a et une deuxième portion 431b s’étendant en sens opposé. En d’autres termes, les faces de retenue 433 de la première portion 431a sont tournées vers une première façade de la bordure périphérique 220, et les faces de retenue 433 de la deuxième portion 431b sont tournées vers une deuxième façade de la bordure périphérique 220, opposée à la première façade. Chacune de la première portion 431a et de la deuxième portion 431b coopère avec une deuxième crémaillère 432. Selon une forme de réalisation non illustré par les figures, le couvercle 300 peut comprendre quatre premières crémaillères 431 coopérant chacune avec une deuxième crémaillère 432. Les premières crémaillères 431 sont formées par des pièces en plastique noyées dans le couvercle. En variante, les premières crémaillères 431 peuvent être venues de matière avec le couvercle 300. En référence à la vue de détail de la , chaque bras 410 présente, à sa deuxième extrémité 412, un chariot 413. Chaque chariot 413 est monté mobile à coulissement dans une rainure 223 du cadre 221. La deuxième crémaillère 432 de chaque bras 410 est portée par le chariot 413. Chaque chariot 413 porte au moins un pion 414 de guidage inséré dans une gorge 224 du cadre 221. La coopération entre la gorge 224 et le ou chaque pion 414 permet de guider le chariot 413 en déplacement dans la rainure 223. Chaque chariot 413 se déplace ainsi en translation par rapport au cadre 221. Le mécanisme d’ajustement 400 est par ailleurs configuré pour permettre un déplacement du cadre 221 vers sa position haute de manière automatique dès que le couvercle 300 est dans sa position d’accès. Pour cela, le mécanisme d’ajustement 400 comprend également, pour chaque bras 410, une bielle 440 montée à rotation sur le cadre 221 et sur le bras 410. L’actionneur 420 prend alors la forme d’un élément de rappel élastique relié au bras 410 et à la bielle 440. L’élément de rappel est configuré pour se tendre lorsque le cadre 221 est déplacé vers sa position basse. Plus particulièrement, lorsque le cadre 221 est déplacé vers sa position basse, le chariot 413 se déplace dans la rainure 223 et l’angle formé entre la bielle 440 et le bras 410 tend à augmenter. L’élément de rappel, qui est relié à la bielle 440 et au bras 410, se tend à mesure que l’angle entre le bras 410 et la bielle 440 augmente. Le bras 410, quant à lui, pivote par rapport au fond 210 de la caisse 200 au niveau de la liaison pivot, de sorte que sa deuxième extrémité 412 se rapproche du fond 210 de la caisse 200. Lorsqu’il est tendu, l’élément de rappel tend alors à recouvrer son état détendu, ce qui provoque une diminution de l’angle entre la bielle 440 et le bras 410, et force le chariot 413 à se déplacer dans la rainure 223. Il en résulte un pivotement du bras au niveau de la liaison pivot, et une rotation du bras 410 par rapport au fond 210 de la caisse 200, ce qui engendre le déplacement du cadre 221 à l’opposé du fond 210 de la caisse 200. Tel qu’illustré sur par les figures 4, 5 et 7, l’élément de rappel élastique est un câble élastique. En variante, l’élément élastique pourrait être un ressort de traction. Le colis 420 intègre autant d’actionneurs 420 qu’il y a de bras 410. En référence à la , le colis 100 intègre également des blocs de mousse 500 aptes à se déformer pour épouser les contours du ou des objets O à transporter. Plus précisément, le colis 100 comprend un bloc de mousse 500 solidaire du fond 210 de la caisse 200, et un bloc de mousse 500 solidaire du couvercle 300. Les blocs de mousse 500 permettent également de retenir un objet O de faible épaisseur lorsque le colis 100 est dans sa configuration repliée. En outre, tel qu’illustré sur les figures 1 et 2, le colis porte un écran 600 formant une étiquette numérique. Cet écran 600 permet d’afficher les informations de livraison ou le informations nécessaires à l’identification du colis 100. L’écran 600 est avantageusement positionné sur le couvercle 300 pour être facilement accessible à la lecture. Pour utiliser un colis 100, un utilisateur place le colis en configuration dépliée depuis sa configuration repliée. Pour cela, l’utilisateur manipule le couvercle 300 de sa position de fermeture à sa position d’accès pour libérer de leur coopération mutuelle les premières crémaillères 431 et les deuxièmes crémaillères 432. L’actionneur 420, qui est alors tendu, recouvre se détend et provoque, par la présence de la bielle 440 et la liaison pivot, le basculement de chaque bras 410 pour éloigner sa deuxième extrémité 412 du fond 210 de la caisse 200. Le basculement des bras 410 engendre la remontée du cadre 221 de la caisse 200 qui passe alors de sa position basse à sa position haute. Cela a pour effet d’augmenter la taille du volume de réception. Lorsque le cadre 221 passe de sa position basse à sa position haute, il entraîne avec lui l’élément de jonction extensible 222 qui s’étend pour délimiter le volume de réception. L’utilisateur peut alors positionner un ou plusieurs objets O à transporter sur le fond 210 de la caisse 200 puis manipuler le couvercle pour le placer dans sa position de fermeture. Les premières crémaillères 431 portées par le couvercle 300 coopèrent alors avec les deuxièmes crémaillères portées par les bras 410. L’utilisateur peut alors exercer un effort sur le couvercle 300 en direction du fond 210 de la caisse 200 pour réduire le volume de réception et maintenir entre le fond 210 et le couvercle 300 le ou les objets O à transporter. Bien entendu, le colis 100 comprend également des moyens de verrouillage ad hoc du couvercle 300 sur le cadre 221 en position de fermeture. Grâce au positionnement relatif des premières crémaillères 431 et deuxièmes crémaillères 432, et notamment à la coopération entre les faces de retenue 433, le mécanisme d’ajustement 400 empêche le déplacement du cadre 221 vers sa position haute, de sorte à conserver le maintien du ou des objets O à transporter entre le couvercle 300 et le fond 210 de la caisse 200. En d’autres termes, l’utilisateur ne peut que déplacer le cadre 221 vers sa position basse, sans risque qu’il ne remonte vers sa position haute sous l’effet des actionneurs 420. Pour libérer le cadre 221 et l’autoriser à adopter sa position haute, l’utilisateur doit alors placer le couvercle 300 dans sa position d’accès. Cela supprime la coopération entre les premières crémaillères 431 et les deuxièmes crémaillères 432, ce qui autorise le ou les actionneurs 420 à déplacer le cadre 221 vers sa position haute par l’intermédiaire des bras 410 et des bielles 440. En outre, le mécanisme d’ajustement 400 permet de maintenir en configuration repliée le colis 100. Cela assure de limiter l’encombrement du colis 100 lorsqu’il n’est pas utilisé ou lorsqu’il est destiné au transport d’objets O de faible épaisseur. Colis (100) comprenant : une caisse (200) ayant un fond (210) et une bordure périphérique (220) s’étendant depuis le fond (210), le fond (210) et la bordure périphérique (220) définissant ensemble un volume de réception d’un ou de plusieurs objets (0) à transporter ; un couvercle (300) monté à rotation sur la bordure périphérique (220) entre une position d’accès au volume de réception et une position de fermeture du volume de réception ; caractérisé en ce que la bordure périphérique (220) comprend : un cadre (221) opposé au fond (210) de la caisse (200) et sur lequel est monté à rotation le couvercle (300), le cadre (221) étant mobile par rapport au fond (210) entre une position basse dans laquelle le cadre (221) est rapproché du fond (210) de la caisse (200), et une position haute dans laquelle le cadre (221) est écarté du fond (210) de la caisse (200) pour définir une hauteur du colis (100), un élément de jonction extensible (222) s’étendant entre le fond (210) de la caisse (200) et le cadre (221), et en ce que le colis (100) comprend un mécanisme d’ajustement (400) de la position du cadre (221), configuré pour : dans la position d’accès du couvercle (300), déplacer le cadre (221) jusqu’à sa position haute, et autoriser un déplacement du cadre (221) vers sa position basse, et dans la position de fermeture du couvercle (300), empêcher un déplacement du cadre (221) vers sa position haute, et autoriser un déplacement du cadre (221) vers sa position basse pour ajuster le volume de réception. Colis (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le mécanisme d’ajustement (400) de la position du cadre (221) comprend : au moins une première paire de bras (410) et une deuxième paire de bras (410), en vis-à-vis de part et d’autre du volume de réception, chaque bras (410) ayant une première extrémité (411) par laquelle il est relié au fond (210) de la caisse (200) au moyen d’une liaison pivot, et une deuxième extrémité (412) par laquelle il est relié au cadre (221) au moyen d’une liaison pivot glissant, au moins un actionneur (420) configuré pour agir sur l’un des bras (410) et le faire pivoter par rapport au fond (210) de la caisse (200) pour déplacer le cadre (221) vers sa position haute, et des moyens de blocage (430) de la liaison pivot glissant dans la position de fermeture du couvercle (300). Colis (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de blocage (430) comprennent au moins : une première crémaillère (431) portée par le couvercle (300), et une deuxième crémaillère (432) portée par la deuxième extrémité (412) de l’un au moins des bras (410), et destinée à coopérer avec la première crémaillère (431), la deuxième crémaillère (432) étant positionnée dans un sens opposé à la première crémaillère (431), et en ce que chacune de la première crémaillère (431) et de la deuxième crémaillère (432) présente une denture ayant une section transversale en forme de triangle rectangle. Colis (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de blocage (430) comprennent deux premières crémaillères (431) et chaque bras (410) porte une deuxième crémaillère (432), chaque première crémaillère (431) coopérant avec deux deuxièmes crémaillères (432). Colis (100) selon la revendication 3 ou la revendication 4, caractérisé en ce que chaque bras (410) présente, à sa deuxième extrémité (412), un chariot (413) monté mobile à coulissement dans une rainure (223) du cadre (221), la deuxième crémaillère (432) étant portée par ledit chariot (413). Colis (100) selon l’une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le mécanisme d’ajustement (400) comprend également, pour chaque bras (410), une bielle (440) montée à rotation sur le cadre (221) et sur le bras (410), et en ce que l’actionneur (420) prend la forme d’un élément de rappel élastique configuré pour se tendre lorsque le cadre (221) est déplacé vers sa position basse. Colis (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’élément de rappel élastique est un câble élastique. Colis (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de jonction extensible (222) prend la forme d’un tissu souple élastiquement déformable. Colis (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l’élément de jonction extensible (222) comprend une pluralité d’arceaux gigognes. Colis (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l’élément de jonction extensible (222) comprend un soufflet repliable en accordéon.