FR 3144677 A1 20240705 FR 2314581 A 20231220 PROCÉDÉ DE GESTION DES DONNÉES DE BATTERIE POUR L’ÉCHANGE DE BATTERIE, STATION D’ÉNERGIE DE BATTERIE ET PRODUIT-PROGRAMME INFORMATIQUE Une station d’énergie de batterie (100) présente un système de réception de batterie (110) incluant des baies de batterie pour recevoir des batteries (112) et une unité de traitement (140). L’unité de traitement (140) est configurée pour recevoir une instruction d’échange de batterie relative à une station d’énergie de batterie et des premières données d’utilisateur correspondant à l’instruction d’échange de batterie. En réponse à l’instruction d’échange de batterie, une première batterie cible est sélectionnée et les premières données d’utilisateur sont écrites dans la première batterie cible. Une batterie spécifique est reçue de manière à générer une demande d’échange de batterie. Ensuite, il est déterminé si les données d’utilisateur spécifiques de la batterie spécifique sont conformes aux premières données d’utilisateur. Si oui, la première batterie cible est fournie à partir d’une deuxième baie de batterie des baies de batterie de manière à effectuer une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la première batterie cible. Figure 4 PROCÉDÉ DE GESTION DES DONNÉES DE BATTERIE POUR L’ÉCHANGE DE BATTERIE, STATION D’ÉNERGIE DE BATTERIE ET PRODUIT-PROGRAMME INFORMATIQUE La présente invention concerne une station d’énergie de batterie et un procédé de gestion pour l’échange de batterie, et plus particulièrement une station d’énergie de batterie et un procédé de gestion des données de batterie qui sont capables de réaliser une gestion des données pour une batterie à échanger. Ces dernières années, avec la prise de conscience croissante de la protection de l’environnement et les progrès significatifs de la technologie des véhicules électriques, le développement de véhicules électriques qui utilisent l’énergie électrique comme source d’énergie pour remplacer les véhicules conventionnels qui sont alimentés par des combustibles fossiles est progressivement devenu un objectif important dans le domaine des véhicules, ce qui a eu pour effet de rendre les véhicules électriques de plus en plus populaires. Pour augmenter l’autonomie des véhicules électriques et pour promouvoir la volonté d’utiliser des véhicules électriques, de nombreux pays et villes ont commencé à planifier l’installation de stations de recharge et de stations d’énergie de batterie dans des lieux publics. Ces installations offrent un accès pratique aux services de recharge ou d’échange de batterie pour les voitures électriques et/ou les motos électriques, facilitant ainsi l’utilisation des véhicules électriques. Encouragées par les politiques de subvention des pouvoirs publics, de plus en plus de personnes achètent des véhicules électriques qu’elles utilisent comme moyen de transport. Généralement, les véhicules à essence conventionnels sont ravitaillés lorsque l’essence est presque épuisée. Étant donné que le ravitaillement est un processus rapide, le temps passé au ravitaillement n’a pas d’impact significatif sur le plan de voyage global de l’utilisateur. Cependant, comme pour les véhicules électriques, le fonctionnement des batteries des véhicules électriques et le chargement des batteries présentent certaines limites technologiques. Lorsqu’il conduit ou utilise un véhicule électrique, l’utilisateur doit être attentif à l’état de la batterie du véhicule électrique, afin de recharger la batterie à temps avant qu’elle ne s’épuise. Étant donné que les stations de recharge et les stations d’énergie de batterie pour véhicules électriques ne sont pas très répandues à l’heure actuelle, l’utilisateur d’un véhicule électrique (par exemple, une voiture électrique ou une moto électrique) doit arrêter le véhicule électrique et utiliser une application dans un téléphone intelligent pour localiser les stations de recharge et/ou les stations d’énergie de batterie à proximité lorsqu’il est nécessaire de remplacer ou recharger la batterie du véhicule électrique. Un mécanisme plus pratique et plus efficace pour charger et/ou échanger une batterie améliorerait sans aucun doute la satisfaction de l’utilisateur, en particulier pendant les heures de pointe de la circulation pour les navetteurs quotidiens. Par conséquent, la présente invention fournit un procédé de gestion des données pour l’échange de batterie et une station d’énergie de batterie. Une station d’énergie de batterie d’un mode de réalisation de la présente invention présente un système de réception de batterie comprenant une pluralité de baies de batterie destinées à recevoir des batteries, une unité de connexion au réseau, et une unité de traitement. L’unité de traitement est configurée pour utiliser l’unité de connexion au réseau pour recevoir, par l’intermédiaire du réseau, une instruction d’échange de batterie relative à une station d’énergie de batterie, et des premières données d’utilisateur correspondant à l’instruction d’échange de batterie. En réponse à l’instruction d’échange de batterie, au moins une première batterie cible est sélectionnée parmi les batteries, et les premières données d’utilisateur sont écrites dans la première batterie cible. Ensuite, une batterie spécifique est reçue par une première baie de batterie des baies de batterie, de manière à générer une demande d’échange de batterie, et des données d’utilisateur spécifiques sont obtenues à partir de la batterie spécifique. Ensuite, il est déterminé si les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur. Lorsque les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur, la première batterie cible est fournie à partir d’une deuxième baie de batterie des baies de batterie de manière à réaliser une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la première batterie cible. Un procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention est adapté à une station d’énergie de batterie qui est utilisée pour recevoir et charger une pluralité de batteries. D’abord, une instruction d’échange de batterie relative à la station d’énergie de batterie, et des premières données d’utilisateur correspondant à l’instruction d’échange de batterie, sont reçues par l’intermédiaire d’un réseau. En réponse à l’instruction d’échange de batterie, une première batterie cible est sélectionnée parmi les batteries, et les premières données d’utilisateur sont écrites dans la première batterie cible. Ensuite, une demande d’échange de batterie est générée en réponse à la réception d’une batterie spécifique par une première baie de batterie de la station d’énergie de batterie, et des données d’utilisateur spécifiques sont obtenues à partir de la batterie spécifique. Ensuite, il est déterminé si les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur. Lorsque les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur, la première batterie cible est fournie à partir d’une deuxième baie de batterie de la station d’énergie de batterie de manière à réaliser une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la première batterie cible. Dans certains modes de réalisation, lorsque les données d’utilisateur spécifiques ne sont pas conformes aux premières données d’utilisateur, une opération de vérification d’identité est réalisée sur les données d’utilisateur spécifiques. Lorsque l’opération de vérification d’identité réussit, une seconde batterie cible est sélectionnée parmi les batteries dans la station d’énergie de batterie, les données d’utilisateur spécifiques sont écrites dans la seconde batterie cible, et la seconde batterie cible est fournie à partir d’une troisième baie de batterie de la station d’énergie de batterie pour réaliser une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la seconde batterie cible. Dans certains modes de réalisation, les données d’utilisateur spécifiques sont transmises à un serveur en nuage par l’intermédiaire du réseau afin que le serveur en nuage réalise l’opération de vérification d’identité selon les données d’utilisateur spécifiques. Dans certains modes de réalisation, la première batterie cible ainsi sélectionnée ne peut être échangée que par un utilisateur correspondant aux premières données d’utilisateur. Dans certains modes de réalisation, le serveur en nuage reçoit une instruction de réservation d’échange de batterie, correspondant aux premières données d’utilisateur, d’un dispositif mobile, par l’intermédiaire d’un réseau, dans lequel l’instruction de réservation d’échange de batterie inclut une désignation de la station d’énergie de batterie correspondante. En réponse à l’instruction de réservation d’échange de batterie, le serveur en nuage transmet l’instruction d’échange de batterie à la station d’énergie de batterie par l’intermédiaire du réseau. Dans certains modes de réalisation, il est déterminé si un dispositif mobile ou un véhicule électrique correspondant aux premières données d’utilisateur est localisé à une proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie. Lorsque le dispositif mobile ou le véhicule électrique est localisé à une proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie, la station d’énergie de batterie obtient l’instruction d’échange de batterie. Dans certains modes de réalisation, le serveur en nuage reçoit une localisation actuelle du dispositif mobile ou du véhicule électrique correspondant aux premières données d’utilisateur par l’intermédiaire du réseau. Il est déterminé si la localisation actuelle du dispositif mobile ou du véhicule électrique se situe dans la proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie, et il est en outre déterminé si le dispositif mobile ou le véhicule électrique ne s’est pas déplacé pendant une période de temps prédéterminée selon la localisation actuelle. Lorsque le dispositif mobile ou le véhicule électrique est localisé dans la proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie et ne s’est pas déplacé pendant la période de temps prédéterminée, le serveur en nuage transmet l’instruction d’échange de batterie à la station d’énergie de batterie par l’intermédiaire du réseau. Dans certains modes de réalisation, il est déterminé si la station d’énergie de batterie est capable de se connecter au dispositif mobile ou au véhicule électrique correspondant aux premières données d’utilisateur par l’intermédiaire du réseau. Lorsque la station d’énergie de batterie se connecte au dispositif mobile ou au véhicule électrique par l’intermédiaire du réseau, l’instruction d’échange de batterie est obtenue par l’intermédiaire du réseau. Le procédé ci-dessus de la présente invention peut être mis en œuvre sous la forme d’un code de programme. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront dans la description détaillée qui suit du (des) mode(s) de réalisation en référence aux dessins annexés. Il est à noter que diverses caractéristiques peuvent ne pas être représentées à l’échelle. La représente un diagramme schématique illustrant une station d’énergie de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention. La représente un diagramme schématique illustrant une station d’énergie de batterie selon un autre mode de réalisation de la présente invention. La représente un diagramme schématique illustrant une station d’énergie de batterie selon un autre mode de réalisation de la présente invention. La représente un organigramme illustrant un procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie selon un mode de réalisation de l’invention. La représente un organigramme illustrant un procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie selon un autre mode de réalisation de l’invention. La représente un organigramme illustrant un processus pour obtenir une instruction d’échange de batterie selon un mode de réalisation de l’invention. La représente un organigramme illustrant un processus pour obtenir une instruction d’échange de batterie selon un autre mode de réalisation de l’invention. La représente un organigramme illustrant un processus pour obtenir une instruction d’échange de batterie selon un autre mode de réalisation de l’invention. La représente un organigramme illustrant un processus pour obtenir une instruction d’échange de batterie selon un autre mode de réalisation de l’invention. La montre une station d’énergie de batterie 100 selon un mode de réalisation de la présente invention. Selon ce mode de réalisation, la station d’énergie de batterie 100 peut être un appareil électronique. Comme le montre la , la station d’énergie de batterie 100 inclut au moins un système de réception de batterie 110, un module d’alimentation 120, une unité de connexion au réseau 130 et une unité de traitement 140. Le système de réception de batterie 110 présente des mécanismes spécifiques (non représentés) pour recevoir une pluralité de batteries 112 et pour maintenir ou libérer sélectivement les batteries 112. La station d’énergie de batterie 100 peut fournir une batterie à au moins un équipement électrique, tel qu’un véhicule électrique (par exemple, une moto électrique ou une voiture électrique). Le module d’alimentation 120 peut être électriquement couplé à un réseau électrique (non représenté) pour obtenir un courant électrique total à partir du réseau électrique, de manière à fournir de l’électricité à la station d’énergie de batterie 100 et à charger les batteries 112 selon des signaux provenant de l’unité de traitement 140. Il est à noter que le système de réception de batterie 110 peut inclure des modules de charge correspondant aux batteries 112, respectivement. Chacun des modules de charge présente une limite de courant supérieure et/ou une limite de courant inférieure pour charger la batterie correspondante. Il convient de noter que, dans certains modes de réalisation, le module d’alimentation 120 peut activement détecter le courant électrique total fourni par le réseau électrique à la station d’énergie de batterie 100, et envoyer des informations relatives au courant électrique total à l’unité de traitement 140. L’unité de connexion au réseau 130 peut être connectée à un réseau, de manière à permettre à la station d’énergie de batterie 100 d’avoir une capacité de connexion au réseau. Dans certains modes de réalisation, le réseau peut être un réseau câblé, un réseau de télécommunications, et un réseau sans fil (par exemple, un réseau Wi-Fi, etc.). L’unité de traitement 140 peut commander les opérations de l’ensemble du matériel et des logiciels de la station d’énergie de batterie 100 et mettre en œuvre un procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie de la présente invention, dont les détails seront décrits ultérieurement. La montre une station d’énergie de batterie 100 selon un autre mode de réalisation de la présente invention. La station d’énergie de batterie 100 selon ce mode de réalisation peut être un appareil électronique. Comme illustré, la station d’énergie de batterie 100 inclut un système de réception de batterie 110, un module d’alimentation 120, une unité de connexion au réseau 130, une unité de traitement 140 et une unité de connexion au réseau sans fil 150. De même, le système de réception de batterie 110 présente des mécanismes spécifiques (non représentés) pour recevoir une pluralité de batteries 112 et pour maintenir ou libérer sélectivement les batteries 112. La station d’énergie de batterie 100 peut fournir une batterie à au moins un équipement électrique, tel qu’une moto électrique ou une voiture électrique. Le module d’alimentation 120 peut être électriquement couplé à un réseau électrique (non représenté) pour obtenir un courant électrique total à partir du réseau électrique, de manière à fournir de l’électricité à la station d’énergie de batterie 100 et à charger les batteries 112 selon des signaux provenant de l’unité de traitement 140. Il est à noter que le système de réception de batterie 110 peut inclure des modules de charge correspondant aux batteries 112, respectivement. Chacun des modules de charge a une limite de courant supérieure et/ou une limite de courant inférieure pour charger la batterie correspondante. De même, dans certains modes de réalisation, le module d’alimentation 120 peut activement détecter le courant électrique total fourni par le réseau électrique à la station d’énergie de batterie 100, et envoyer des informations relatives au courant électrique total à l’unité de traitement 140. L’unité de connexion au réseau 130 peut être connectée à un réseau, de manière à permettre à la station d’énergie de batterie 100 d’avoir une capacité de connexion au réseau. Dans certains modes de réalisation, le réseau peut être un réseau câblé, un réseau de télécommunication, et un réseau sans fil (par exemple, un réseau Wi-Fi, etc.). L’unité de traitement 140 peut commander les opérations de l’ensemble du matériel et des logiciels de la station d’énergie de batterie 100 et mettre en œuvre un procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie de la présente invention, dont les détails seront décrits ultérieurement. L’unité de connexion au réseau sans fil 150 peut activement ou passivement détecter un réseau sans fil (par exemple, un réseau Bluetooth ou Wi-Fi), et peut être connectée à un dispositif électronique (par exemple, un dispositif mobile d’un utilisateur, ou une unité de commande de véhicule d’un véhicule utilisateur) à travers le réseau sans fil. La montre une station d’énergie de batterie 100 selon un autre mode de réalisation de la présente invention. De même, la station d’énergie de batterie 100 selon ce mode de réalisation peut être un appareil électronique, et présente une pluralité de batteries qui peuvent être fournies à au moins un équipement électrique, tel qu’une moto électrique ou une voiture électrique. La station d’énergie de batterie 100 peut présenter des composants qui sont similaires à ceux illustrés dans la ou la et qui ne seront pas décrits à nouveau. La station d’énergie de batterie 100 peut utiliser l’unité de connexion au réseau 130 pour se connecter à un serveur en nuage 200 par l’intermédiaire d’un réseau 300, tel qu’un réseau câblé, un réseau de télécommunication, et un réseau sans fil (par exemple, un réseau Wi-Fi, etc.). Il est à noter que, dans certains modes de réalisation, le serveur en nuage 200 peut gérer d’autres stations d’énergie de batterie qui sont localisées dans la même localisation ou localisées à différentes localisations en même temps. Comme décrit ci-dessus, le module d’alimentation 120 de la station d’énergie de batterie 100 peut activement détecter le courant électrique total fourni par le réseau électrique à la station d’énergie de batterie 100, et envoyer les informations relatives au courant électrique total à l’unité de traitement 140. Dans certains modes de réalisation, le serveur en nuage 200 peut également envoyer les informations relatives au courant électrique total à la station d’énergie de batterie 100 par l’intermédiaire du réseau 300. Dans certains modes de réalisation, le serveur en nuage 200 peut également transmettre des informations relatives à différentes périodes de temps (par exemple, heures de pointe et heures creuses) à la station d’énergie de batterie 100 par l’intermédiaire du réseau 300. La station d’énergie de batterie 100 peut mettre en œuvre des opérations connexes selon les informations reçues. La montre un procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention. Le procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie selon le mode de réalisation de la présente invention est adapté à une station d’énergie de batterie qui est utilisée pour recevoir et charger une pluralité de batteries, comme le montre la ou la . D’abord, à l’étape S410, une instruction d’échange de batterie relative à la station d’énergie de batterie et les premières données d’utilisateur correspondant à l’instruction d’échange de batterie sont reçues d’un serveur en nuage par l’intermédiaire d’un réseau. Il convient de noter que, dans le cadre de la présente invention, des modalités et des délais d’obtention de l’instruction d’échange de batterie peuvent être différents des différentes applications et exigences, et d’autres détails seront décrits ultérieurement. Ensuite, à l’étape S420, en réponse à l’instruction d’échange de batterie, une première batterie cible est sélectionnée parmi les batteries reçues par la station d’énergie de batterie, et les premières données d’utilisateur sont écrites dans la première batterie cible. Il convient de noter que, dans certains modes de réalisation, après que les premières données d’utilisateur sont écrites dans la première batterie cible, la première batterie cible ne peut être échangée que par un utilisateur correspondant aux premières données d’utilisateur. Il convient de noter que, dans certains modes de réalisation, une période de réservation peut être définie. Dans le cas où l’utilisateur correspondant aux premières données d’utilisateur ne se présente pas à la station d’énergie de batterie pour l’échange de batterie pendant la période de réservation, les premières données d’utilisateur dans la première batterie cible seront supprimées. Ensuite, l’étape S430 consiste à générer une demande d’échange de batterie en réponse à la réception d’une batterie spécifique par une première baie de batterie d’une pluralité de baies de batterie de la station d’énergie de batterie, et à l’étape S440, des données d’utilisateur spécifiques sont obtenues à partir de la batterie spécifique. Ensuite, l’étape S450 consiste à déterminer si les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur. Lorsque les données d’utilisateur spécifiques ne sont pas conformes aux premières données d’utilisateur (« NON » déterminé à l’étape S460), le flux du procédé prend fin. Lorsque les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur (« OUI » déterminé à l’étape S460), comme à l’étape S470, la première batterie cible est fournie à partir d’une deuxième baie de batterie des baies de batterie, de manière à réaliser une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la première batterie cible. La montre un procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie selon un autre mode de réalisation de la présente invention. Le procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie selon le mode de réalisation de la présente invention est adapté à une station d’énergie de batterie qui est utilisée pour recevoir et charger une pluralité de batteries, comme le montre la ou la . D’abord, à l’étape S502, une instruction d’échange de batterie relative à la station d’énergie de batterie et les premières données d’utilisateur correspondant à l’instruction d’échange de batterie sont reçues d’un serveur en nuage par l’intermédiaire d’un réseau. Il convient de noter que, dans la présente invention, des modalités et des délais d’obtention de l’instruction d’échange de batterie peuvent être différents selon différentes applications et exigences, et d’autres détails seront décrits ultérieurement. Ensuite, à l’étape S504, en réponse à l’instruction d’échange de batterie, une première batterie cible est sélectionnée parmi les batteries reçues par la station d’énergie de batterie, et les premières données d’utilisateur sont écrites dans la première batterie cible. De même, dans certains modes de réalisation, après que les premières données d’utilisateur sont écrites dans la première batterie cible, la première batterie cible ne peut être échangée que par un utilisateur correspondant aux premières données d’utilisateur. De même, dans certains modes de réalisation, une période de réservation peut être définie. Dans le cas où l’utilisateur correspondant aux premières données d’utilisateur ne se présente pas à la station d’énergie de batterie pour l’échange de batterie pendant la période de réservation, les premières données d’utilisateur dans la première batterie cible seront supprimées. Ensuite, l’étape S506 consiste à générer une demande d’échange de batterie en réponse à la réception d’une batterie spécifique par une première baie de batterie d’une pluralité de baies de batterie de la station d’énergie de batterie, et à l’étape S508, des données d’utilisateur spécifiques sont obtenues à partir de la batterie spécifique. Ensuite, l’étape S510 consiste à déterminer si les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur. Lorsque les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur (« OUI » déterminé à l’étape S512), comme à l’étape S514, la première batterie cible est fournie à partir d’une deuxième baie de batterie des baies de batterie, de manière à réaliser une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la première batterie cible. Lorsque les données d’utilisateur spécifiques ne sont pas conformes aux premières données d’utilisateur (« NON » déterminé à l’étape S512), comme à l’étape S516, une opération de vérification d’identité est réalisée sur les données d’utilisateur spécifiques. Il convient de noter que l’opération de vérification d’identité est principalement utilisée pour vérifier si un utilisateur spécifique correspondant aux données d’utilisateur spécifiques est un utilisateur autorisé. Il convient de noter que, dans certains modes de réalisation, les données d’utilisateur spécifiques peuvent être transmises au serveur en nuage par l’intermédiaire du réseau afin que le serveur en nuage réalise l’opération de vérification d’identité selon des données d’utilisateur spécifiques. Lorsque l’opération de vérification d’identité échoue (« NON » déterminé à l’étape S518), le flux du procédé prend fin. Lorsque l’opération de vérification d’identité réussit (« OUI » déterminé à l’étape S518), à l’étape S520, une seconde batterie cible est sélectionnée parmi les batteries dans la station d’énergie de batterie, et les données d’utilisateur spécifiques sont écrites dans la seconde batterie cible. À l’étape S522, la seconde batterie cible est fournie à partir d’une troisième baie de batterie de la station d’énergie de batterie, de manière à réaliser une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la seconde batterie cible. Comme décrit ci-dessus, selon différentes applications et exigences, des modalités et des délais d’obtention de l’instruction d’échange de batterie peuvent être différents. La montre un procédé d’obtention d’une instruction d’échange de batterie selon un mode de réalisation de la présente invention. D’abord, à l’étape S610, le serveur en nuage reçoit, d’un dispositif mobile, par l’intermédiaire du réseau, une instruction de réservation d’échange de batterie correspondant aux premières données d’utilisateur. Il convient de noter que l’instruction de réservation d’échange de batterie peut au moins inclure la désignation d’une station d’énergie de batterie correspondante. Ensuite, à l’étape S620, en réponse à l’instruction de réservation d’échange de batterie, le serveur en nuage transmet l’instruction d’échange de batterie à la station d’énergie de batterie désignée, par l’intermédiaire du réseau. En d’autres termes, après que l’utilisateur a effectué une réservation d’échange de batterie à la station d’énergie de batterie désignée, même si l’utilisateur n’est pas arrivé à la station d’énergie de batterie, la station d’énergie de batterie peut commencer à réaliser certaines opérations de sélection d’une batterie et d’écriture des données d’utilisateur dans la batterie lors de l’opération d’échange de batterie. La montre un procédé d’obtention d’une instruction d’échange de batterie selon un autre mode de réalisation de la présente invention D’abord, l’étape S710 consiste à déterminer si un dispositif mobile ou un véhicule électrique correspondant aux premières données d’utilisateur est localisé à une proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie, par exemple à 3 m. Il est à noter que la proximité prédéterminée susmentionnée ne constitue qu’un exemple de cette application, et que la présente invention n’y est pas limitée. Lorsque le dispositif mobile ou le véhicule électrique n’est pas localisé à la proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie (« NON » déterminé à l’étape S720), le flux du procédé prend fin. Lorsque le dispositif mobile ou le véhicule électrique est localisé à la proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie (« OUI » déterminé à l’étape S720), à l’étape S730, la station d’énergie de batterie obtient l’instruction d’échange de batterie. En d’autres termes, lorsque l’utilisateur est proche de la station d’énergie de batterie, même si l’utilisateur n’a pas placé une batterie à échanger dans la station d’énergie de batterie, la station d’énergie de batterie peut commencer à réaliser certaines opérations de sélection d’une batterie et d’écriture des données d’utilisateur dans la batterie lors de l’opération d’échange de batterie. La montre un procédé d’obtention d’une instruction d’échange de batterie selon un autre mode de réalisation de la présente invention. D’abord, à l’étape S810, le serveur en nuage reçoit une localisation actuelle d’un dispositif mobile ou d’un véhicule électrique correspondant aux premières données d’utilisateur, par l’intermédiaire du réseau. L’étape S820 consiste à déterminer si la localisation actuelle du dispositif mobile ou du véhicule électrique se situe dans une proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie, et à déterminer, selon la localisation actuelle, si le dispositif mobile ou le véhicule électrique ne s’est pas déplacé pendant une période de temps prédéterminée. Lorsque le dispositif mobile ou le véhicule électrique n’est pas localisé à la proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie ou se déplace pendant la période de temps prédéterminée (« NON » déterminé à l’étape S830), le flux du procédé prend fin. Lorsque le dispositif mobile ou le véhicule électrique est localisé à la proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie et ne s’est pas déplacé pendant la période du temps prédéterminée (« OUI » déterminé à l’étape S830), comme le montre l’étape S840, le serveur en nuage transmet l’instruction d’échange de batterie à la station d’énergie de batterie par l’intermédiaire du réseau. En d’autres termes, lorsque l’utilisateur est proche d’une station d’énergie de batterie spécifique et ne s’est pas déplacé pendant un certain temps, même si l’utilisateur n’a pas placé une batterie à échanger dans la station d’énergie de batterie, le serveur en nuage peut transmettre l’instruction d’échange de batterie à la station d’énergie de batterie par l’intermédiaire du réseau, de manière à commencer la réalisation de certaines opérations de sélection d’une batterie et d’écriture des données d’utilisateur dans la batterie lors de l’opération d’échange de batterie. La montre un procédé d’obtention d’une instruction d’échange de batterie selon un autre mode de réalisation de la présente invention. D’abord, l’étape S910 consiste à déterminer si la station d’énergie de batterie est capable de se connecter à un dispositif mobile ou à un véhicule électrique correspondant aux premières données d’utilisateur, par l’intermédiaire d’un réseau sans fil, tel qu’un réseau Bluetooth ou Wi-Fi. Lorsque la station d’énergie de batterie ne peut pas se connecter au dispositif mobile ou au véhicule électrique par l’intermédiaire du réseau (« NON » déterminé à l’étape S920), le flux du procédé prend fin. Lorsque la station d’énergie de batterie se connecte au dispositif mobile ou au véhicule électrique par l’intermédiaire du réseau (« OUI » déterminé à l’étape S920), comme le montre l’étape S930, la station d’énergie de batterie obtient l’instruction d’échange de batterie par l’intermédiaire du réseau. En d’autres termes, lorsque l’utilisateur est proche d’une station d’énergie de batterie spécifique de sorte que la station d’énergie de batterie peut se connecter au dispositif mobile ou au véhicule électrique, même si l’utilisateur n’a pas placé une batterie à échanger dans la station d’énergie de batterie, la station d’énergie de batterie peut commencer à réaliser certaines opérations de sélection d’une batterie et d’écriture des données d’utilisateur dans la batterie lors de l’opération d’échange de batterie. Par conséquent, avec le procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie et la station d’énergie de batterie de la présente invention, la gestion des données peut être effectuée pour une batterie à échanger, de manière à détecter et répondre activement aux exigences d’échange d’un utilisateur dans différents scénarios d’application, fournissant ainsi une procédure d’échange de batterie plus efficace. Le procédé ou une forme spécifique de l’invention, ou une partie de celle-ci, peut être mis(e) en œuvre sous la forme d’un ensemble de codes de programme. L’ensemble de codes de programme peut être stocké dans un support de stockage physique, tel qu’une disquette, un disque compact, un disque dur ou tout autre support de stockage lisible par machine (par exemple, lisible par ordinateur), ou peut être mis en œuvre sous la forme d’un produit-programme informatique qui n’est pas limité dans sa forme physique. Lorsque les codes de programme sont exécutés par une machine (par exemple, un ordinateur), la machine devient un dispositif de mise en œuvre du procédé de l’invention. Les codes de programme peuvent également être transmis par un support de transmission, tel qu’un(e) ou plusieurs fils, câbles, fibres optiques ou tout autre moyen de transmission, et lorsque les codes de programme sont reçus, chargés, et exécutés par une machine (par exemple, un ordinateur), une telle machine devient un dispositif de mise en œuvre du procédé de l’invention. Lorsque le procédé est mis en œuvre par un processeur polyvalent, les codes de programme amènent le processeur à fonctionner comme un dispositif spécifique ayant une fonction similaire à celle d’un circuit intégré à application spécifique (ASIC). Dans la description ci-dessus, à des fins d’explication, de nombreux détails spécifiques ont été énoncés afin de fournir une compréhension approfondie du (des) mode(s) de réalisation. Il sera toutefois évident, pour l’homme du métier, qu’un ou plusieurs autres modes de réalisation peuvent être mis en pratique sans certains de ces détails spécifiques. Il convient également d’apprécier le fait que toute référence, dans cette spécification, à « un seul mode de réalisation », à « un mode de réalisation », à un mode de réalisation avec une indication d’un nombre ordinal, et ainsi de suite, signifie qu’une caractéristique particulière, une structure particulière ou une particularité peut être incluse dans la pratique de l’invention. Il convient en outre d’apprécier le fait que dans la description, diverses caractéristiques sont parfois regroupées ensemble dans un seul mode de réalisation, une seule figure ou dans sa description dans le but de rationaliser l’invention et d’aider à comprendre divers aspects inventifs ; cela ne signifie pas que chacune de ces caractéristiques doit être mise en pratique en présence de toutes les autres caractéristiques. En d’autres termes, dans tout mode de réalisation décrit, lorsque la mise en œuvre d’un(e) ou de plusieurs caractéristiques ou détails spécifiques n’affecte pas la mise en œuvre d’un(e) ou de plusieurs autres caractéristiques ou détails spécifiques, ladite une ou plusieurs caractéristiques peuvent être isolées et mises en pratique seules, sans ladite/ledit un(e) ou plusieurs autres caractéristiques ou détails spécifiques. Il convient en outre de noter qu’un(e) ou plusieurs caractéristiques ou détails spécifiques d’un mode de réalisation peuvent être mis(es) en pratique ensemble avec un(e) ou plusieurs caractéristiques ou détails spécifiques d’un autre mode de réalisation, le cas échéant, dans la pratique de l’invention. Procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie, adapté à une station d’énergie de batterie (100) qui est utilisée pour recevoir et charger une pluralité de batteries (112), le procédé étant caractérisé par les étapes de : réception, par l’intermédiaire d’un réseau 300, d’une instruction d’échange de batterie relative à la station d’énergie de batterie (100), et de premières données d’utilisateur correspondant à l’instruction d’échange de batterie ; sélection, en réponse à l’instruction d’échange de batterie, d’une première batterie cible parmi les batteries (112) dans la station d’énergie de batterie (100), et écriture des premières données d’utilisateur dans la première batterie cible ; génération d’une demande d’échange de batterie en réponse à la réception d’une batterie spécifique par une première baie de batterie de la station d’énergie de batterie (100) ; obtention de données d’utilisateur spécifiques à partir de la batterie spécifique ; détermination de si les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur ; et lorsque les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur, fourniture de la première batterie cible à partir d’une deuxième baie de batterie de la station d’énergie de batterie (100) de manière à effectuer une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la première batterie cible. Procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé par les étapes de : réalisation d’une opération de vérification d’identité sur les données d’utilisateur spécifiques lorsque les données d’utilisateur spécifiques ne sont pas conformes aux premières données d’utilisateur ; et lorsque l’opération de vérification d’identité réussit, sélection d’une seconde batterie cible parmi les batteries (112) dans la station d’énergie de batterie (100), écriture des données d’utilisateur spécifiques dans la seconde batterie cible, et fourniture de la seconde batterie cible à partir d’une troisième baie de batterie de la station d’énergie de batterie (100) de manière à effectuer une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la seconde batterie cible. Procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 2, caractérisé par les étapes de : transmission, par l’intermédiaire du réseau (300), des données d’utilisateur spécifiques, à un serveur en nuage (200), afin que le serveur en nuage (200) effectue l’opération de vérification d’identité selon les données d’utilisateur spécifiques. Procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 1, dans lequel la première batterie cible ainsi sélectionnée ne peut être échangée que par un utilisateur correspondant aux premières données d’utilisateur. Procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé par les étapes de : réception d’une instruction de réservation d’échange de batterie correspondant aux premières données d’utilisateur, d’un dispositif mobile, par l’intermédiaire du réseau (300), dans lequel l’instruction de réservation d’échange de batterie comprend la désignation de la station d’énergie de batterie correspondante (100) ; et en réponse à l’instruction de réservation d’échange de batterie, transmission, par le serveur en nuage (200), de l’instruction d’échange de batterie, à la station d’énergie de batterie (100), par l’intermédiaire du réseau (300). Procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé par les étapes de : détermination de si un dispositif mobile ou un véhicule électrique correspondant aux premières données d’utilisateur est localisé à une proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie (100) ; et lorsque le dispositif mobile ou le véhicule électrique est localisé à la proximité prédéterminée de la station d’énergie de la batterie, obtention, par la station d’énergie de batterie (100), de l’instruction d’échange de batterie. Procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 6, caractérisé par les étapes de : réception, par le serveur en nuage (200), d’une localisation actuelle du dispositif mobile ou du véhicule électrique correspondant aux premières données d’utilisateur, par l’intermédiaire du réseau (300) ; détermination de si la localisation actuelle du dispositif mobile ou du véhicule électrique se situe dans la proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie (100), et détermination de si le dispositif mobile ou le véhicule électrique ne s’est pas déplacé au cours d’une période de temps prédéterminée selon la localisation actuelle ; et lorsque le dispositif mobile ou le véhicule électrique est localisé à la proximité prédéterminée de la station d’énergie de batterie (100) et ne s’est pas déplacé pendant la période de temps prédéterminée, transmission, par le serveur en nuage (200), de l’instruction d’échange de batterie à la station d’énergie de batterie (100), par l’intermédiaire du réseau (300). Procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie tel que revendiqué dans la revendication 6, caractérisé par les étapes de : détermination de si la station d’énergie de batterie (100) est capable de se connecter au dispositif mobile ou au véhicule électrique correspondant aux premières données d’utilisateur par l’intermédiaire du réseau (300) ; et lorsque la station d’énergie de batterie (100) se connecte au dispositif mobile ou au véhicule électrique par l’intermédiaire du réseau (300), obtention de l’instruction d’échange de batterie par l’intermédiaire du réseau (300). Station d’énergie de batterie (100) caractérisée par : un système de réception de batterie (110) qui comprend une pluralité de baies de batterie pour recevoir une pluralité de batteries (112) ; une unité de connexion au réseau (130) ; et une unité de traitement (140) configurée pour utiliser l’unité de connexion au réseau (130) pour recevoir, par l’intermédiaire d’un réseau (300), une instruction d’échange de batterie relative à une station d’énergie de batterie, et les premières données d’utilisateur correspondant à l’instruction d’échange de batterie, en réponse à l’instruction d’échange de batterie, sélectionner au moins une première batterie cible parmi les batteries (112), et écrire les premières données d’utilisateur dans la première batterie cible, recevoir, par une première baie de batterie des baies de batterie, une batterie spécifique de manière à générer une demande d’échange de batterie, obtenir des données d’utilisateur spécifiques à partir de la batterie spécifique, déterminer si les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur, et lorsque les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur, fournir la première batterie cible à partir d’une deuxième baie de batterie des baies de batterie de manière à effectuer une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la première batterie cible. Produit-programme informatique à charger par une machine pour effectuer un procédé de gestion des données de batterie pour l’échange de batterie qui est adapté à une station d’énergie de batterie (100), le produit-programme informatique étant caractérisé par : un premier code de programme pour recevoir, par l’intermédiaire d’un réseau (300), une instruction d’échange de batterie correspondant à la station d’énergie de batterie (100), et des premières données d’utilisateur correspondant à l’instruction d’échange de batterie ; un deuxième code de programme pour sélectionner, en réponse à l’instruction d’échange de batterie, au moins une première batterie cible parmi les batteries (112) dans la station d’énergie de batterie (100), et écrire les premières données d’utilisateur dans la première batterie cible ; un troisième code de programme pour recevoir une batterie spécifique, par une première baie de batterie de la station d’énergie de batterie (100), de manière à générer une demande d’échange de batterie ; un quatrième code de programme pour obtenir des données d’utilisateur spécifiques à partir de la batterie spécifique ; un cinquième code de programme pour déterminer si les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur ; et un sixième code de programme pour fournir la première batterie cible à partir d’une deuxième baie de batterie de la station d’énergie de batterie (100) de manière à effectuer une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la première batterie cible lorsque les données d’utilisateur spécifiques sont conformes aux premières données d’utilisateur.