FR 3140557 A1 20240412 FR 2210343 A 20221010 L’invention concerne un dispositif (1) de commande d’un orifice de distribution (2) d’un gaz formé dans un corps (3) d’un équipement tel que notamment un chalumeau, ledit dispositif de commande comportant un pointeau (4) d’axe X, destiné à être monté en liaison hélicoïdale dans un passage (5) dudit corps (3) communiquant avec ledit orifice de distribution (2), et à être déplacé au moyen d’une tête de manœuvre (6) entre une position de fermeture de l’orifice de distribution (2) et une position d’ouverture de l’orifice de distribution (2). Il est caractérisé en ce que la tête de manœuvre (6) est équipée de moyens de limitation de la course du pointeau (4) se déplaçant dans le sens de la position de fermeture de l’orifice de distribution (2).L’invention concerne également un équipement tel que notamment un chalumeau muni d’un tel dispositif de commande. Figure pour l’abrégé : [Fig.1] Dispositif de commande d’un orifice de distribution de gaz d’un équipement et équipement le comportant L’invention a trait à un dispositif de commande d’un orifice de distribution d’un gaz formé dans un corps d’un équipement tel que notamment un chalumeau, ledit dispositif de commande comportant un pointeau d’axe X, destiné à être monté en liaison hélicoïdale dans un passage dudit corps communiquant avec ledit orifice de distribution, et à être déplacé au moyen d’une tête de manœuvre entre une position de fermeture de l’orifice de distribution et une position d’ouverture de l’orifice de distribution. L’invention concerne également un équipement tel que notamment un chalumeau équipé d’un tel dispositif de commande. De tels dispositifs de commande sont disponibles sur le marché depuis de très nombreuses années et couramment mis en œuvre pour équiper différents types d’outils injecteurs de gaz, tels que des chalumeaux. Ils permettent classiquement à un opérateur manipulant leurs têtes de manœuvre, généralement définies par de simples molettes, de régler le débit de gaz, comburant ou combustible, au travers d’une insertion plus ou moins importante d’une extrémité d’allure conique du pointeau dans un conduit de distribution de gaz, et ainsi obtenir une flamme adaptée aux travaux à réaliser. De manière connue, en position fermée, l’étanchéité au gaz s’obtient par la mise en contact de l’extrémité conique du pointeau avec l’arête vive du bord de l’ouverture d’entrée du conduit de distribution de gaz dans laquelle elle est introduite. A cet effet, et pour garantir l’obtention de l’étanchéité, il est d’usage d’exercer une force allant du pointeau vers le conduit afin d’obtenir un parfait emboîtement des pièces. Cette force résulte d’un couple de serrage appliqué par l’opérateur sur la tête de manœuvre une fois l’extrémité conique en butée sur l’arête vive. Une étanchéité parfaite étant néanmoins souvent difficile à obtenir, y compris sur des équipements neufs, il a été observé que l’opérateur a tendance à exercer un couple démesuré sur la tête de manœuvre. Or, dans la mesure où le déplacement hélicoïdal du pointeau s’effectue en l’absence de moyens de guidage, son extrémité conique s’étend inévitablement de manière légèrement désaxée par rapport au conduit lorsqu’elle parvient au contact de son ouverture d’entrée, de sorte qu’une telle manière de procéder conduit à une importante déformation des pièces, supposant l’application d’un couple toujours plus important, ayant pour conséquence une usure prématurée et un dysfonctionnement intempestif du matériel présentant une perte totale d’étanchéité dans la position de fermeture du pointeau. Ce problème a d’ores et déjà été mentionné dans la publication FR924072 qui préconise pour le solutionner un montage du pointeau dans le conduit de distribution de gaz non plus selon une liaison hélicoïdale, mais en translation à travers des moyens de guidage associés à une butée réglable, ainsi qu’une tête de manœuvre agissant de manière indirecte sur le pointeau. De manière alternative, pour pallier ce même problème, il a également été proposé de concevoir le pointeau de manière telle qu’au moins son extrémité conique est réalisée en matériau plastique. Le corps d’un équipement du type chalumeau, et par conséquent le conduit de distribution de gaz qu’il comporte, étant classiquement fabriqué en laiton, une telle structure permet une déformation de l’extrémité d’allure conique du pointeau et une bonne étanchéité dans sa position de fermeture, sans avoir à appliquer un couple important sur la tête de manœuvre, et en préservant l’intégrité structurelle du conduit. Toutefois, là encore, il a été observé que les opérateurs, soucieux d’éviter toute fuite de gaz potentiellement dangereuse, et manipulant les têtes de manœuvre des pointeaux de manière uniquement intuitive, au travers de tâtonnements, ont tendance à exercer tout de même une force excessive lorsqu’ils les déplacent vers leur position de fermeture. La déformation intempestive de l’extrémité conique en matériau plastique en résultant, se traduit là encore inévitablement par l’apparition d’un défaut d’étanchéité de l’équipement que l’opérateur entendait pourtant prévenir. La présente invention a pour objectif de proposer une nouvelle solution au problème décrit ci-dessus, au travers de moyens permettant de limiter le couple qu’il est possible d’appliquer à un pointeau d’un dispositif de commande d’un orifice de distribution d’un gaz formé dans un corps d’un équipement tel que notamment un chalumeau, ledit pointeau étant destiné à être monté en liaison hélicoïdale dans un passage dudit corps communiquant avec ledit orifice de distribution. En d’autres termes, la présente invention entend pallier les problèmes générés par une manipulation intuitive lors du réglage du débit des gaz circulant dans un équipement de type chalumeau, en fournissant un dispositif de commande d’un orifice de distribution d’un gaz qui soit fiable, dont la longévité est notablement améliorée par rapport aux matériels équivalents classiques, qui évite d’éventuelles étapes fastidieuses de préréglages et facilite en général le travail de l’utilisateur, de sorte à contribuer à une amélioration de la productivité, tout en conservant la puissance et la précision de flamme requises. A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif de commande du genre indiqué en préambule, caractérisé en ce que la tête de manœuvre est équipée de moyens de limitation de la course du pointeau se déplaçant dans le sens de la position de fermeture de l’orifice. Conformément à un mode de réalisation particulièrement avantageux de l’invention, la tête de manœuvre comporte une bague d’entraînement s’étendant dans l’axe X, tandis que les moyens de limitation de la course du pointeau comportent : - un volant monté en rotation autour de l’axe X sur la bague d’entraînement et présentant une paroi interne ajustée au diamètre d de la bague d’entraînement, - au moins une encoche, d’axe Y perpendiculaire à l’axe X, formée dans la paroi périphérique de la bague d’entraînement, ladite encoche étant délimitée au moins par un fond s’étendant dans un plan d’allure parallèle à l’axe X, deux parois opposées et une paroi intérieure, - au moins une gorge, de longueur L , ménagée dans la paroi interne du volant, présentant une première et une deuxième extrémités entre lesquelles sa profondeur décroit en considérant une rotation dans le sens horaire du volant autour de la bague d’entraînement, et - au moins une bille montée coulissante dans ladite encoche entre une position active dans laquelle elle présente une portion logée dans l’encoche et une portion logée dans la gorge et une position inactive dans laquelle elle est intégralement logée dans l’encoche. Par ailleurs, selon le cas, le dispositif de commande selon l’invention peut également présenter l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - la gorge présente une section dont le rayon de courbure est en tous points différent du rayon de courbure de la bille et, au niveau de sa première extrémité, une profondeur P 0 inférieure au diamètre de la bille et au niveau de sa seconde extrémité une profondeur P 1 égale à 0 ; - les moyens de limitation de la course du pointeau comportent également un moyen de rappel élastique s’étendant entre le fond de l’encoche et la bille, et à l’encontre duquel s’effectue le déplacement vers son état inactif de la bille ; - le moyen de rappel élastique est défini par un ressort de compression ; – le volant est monté en rotation sur la bague d’entraînement au travers d’un palier ; - le volant est monté en rotation sur la bague d’entraînement au travers d’au moins un roulement à billes ; - la bague d’entraînement est prolongée par une portion tubulaire la reliant au pointeau tandis que le roulement à billes est logé dans un espace s’étendant entre ladite portion tubulaire et une portion tubulaire prolongeant ledit volant ; - le roulement à billes est retenu entre un épaulement s’étendant entre la bague d’entraînement et la portion tubulaire la prolongeant et un circlip disposé dans ledit espace ; - au moins une partie du pointeau est réalisée en matériau plastique. Il est par ailleurs à noter que l’invention a également pour objet un équipement, tel que notamment un chalumeau, comportant un corps dans lequel est formé un orifice de distribution d’un gaz, caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif de commande présentant les spécificités mentionnées ci-dessus. Les avantages découlant de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre se rapportant à des exemples de réalisation illustrés dans les dessins joints dans lesquels : est une vue de côté en coupe d’un exemple de réalisation d’un dispositif de commande selon l’invention, , , , sont des vues de face du dispositif de commande de la dont on a retiré le couvercle, illustrant son fonctionnement au cours de la manipulation de la tête de manœuvre en direction de la position de fermeture du pointeau. , et sont des vues d’un détail du dispositif de commande de la vu de face, dont on a retiré le couvercle, illustrant son fonctionnement au cours de la manipulation de la tête de manœuvre. Tel que mentionné ci-dessus, le dispositif de commande 1 selon l’invention est destiné au réglage du débit d’un gaz de fonctionnement d’un équipement tel que notamment un chalumeau et, à cet effet, permet à un opérateur le manipulant d’agir sur un orifice de distribution 2 de ce gaz formé dans le corps 3, en laiton ou en un matériau équivalent, de l’équipement. En référence à la , dans la variante de réalisation illustrée, le dispositif de commande 1 comporte de manière classique un pointeau 4 d’axe X, préférentiellement réalisé en matériau plastique mais pouvant également être conçu en un matériau tel que du laiton ou équivalent, ou dont une partie seulement, par exemple une extrémité 7 est réalisée en matériau plastique tandis que le reste de la pièce est fabriqué en laiton. Le pointeau 4 est destiné à être monté en liaison hélicoïdale, dans un passage 5 du corps 3 communiquant avec l’orifice de distribution 2, et à être déplacé au moyen d’une tête de manœuvre 6 entre une position de fermeture de l’orifice de distribution 2 et une position d’ouverture (non illustrée) de l’orifice 2. Plus précisément, et tel qu’illustré à la , le pointeau 4 présente une extrémité 7 d’allure tronconique, destinée à venir s’engager plus ou moins profondément dans le passage 5 sous l’effet d’une rotation, selon le cas dans un sens horaire ou antihoraire et d’une translation le rapprochant ou l’éloignant du passage 5. Ce mouvement lui est conféré au moyen de la tête de manœuvre 6 présentant une emprunte 8 de section carrée, emmanchée et fixée au moyen d’une vis 9 sur une extrémité 10 de section carrée complémentaire du pointeau 4 et permettant de transmettre le couple. On remarquera par ailleurs que le pointeau 4 est muni d’une portion filetée 11, adaptée pour coopérer avec une portion taraudée 12 d’un manchon de guidage 13. Celui-ci est monté sur le corps 3 de manière telle que son axe soit aligné avec celui du passage 5, de sorte que lorsque le pointeau 4 est inséré dans le manchon de guidage 13, son axe X est sensiblement confondu avec celui du passage 5. Dans le cadre de l’invention, il a par ailleurs été imaginé d’équiper la tête de manœuvre 6 de moyens de limitation de la course du pointeau 4 lorsque celui-ci se déplace dans le sens de la position de fermeture de l’orifice de distribution 2. A cet effet, dans la variante de réalisation illustrée, la tête de manœuvre 6 comporte (cf. et 2) une bague d’entraînement 14 d’allure générale cylindrique, comprenant l’empreinte 8 de section carrée, et s’étendant dans l’axe X, tandis que les moyens de limitation de la course du pointeau 4 comportent ici: - un volant 15 monté en rotation autour de l’axe X sur la bague d’entraînement 14 et présentant une paroi interne 16 ajustée au diamètre d de cette dernière, - quatre encoches 17, d’axe Y perpendiculaire à l’axe X, formées dans la paroi périphérique 18 de la bague d’entraînement 14, et régulièrement réparties autour de celle-ci, chacune d’entre elles étant délimitée par un fond 22 s’étendant dans un plan d’allure parallèle à l’axe X, deux parois opposées 23a, 23b s’étendant dans un plan d’allure parallèle à l’axe X, et une paroi intérieure 24, - quatre gorges 19, de longueur L , ménagées à intervalles réguliers dans la paroi interne 16 du volant 15, présentant une première et une deuxième extrémités 20, 21 entre lesquelles sa profondeur décroit en considérant une rotation dans le sens horaire du volant 15 autour de la bague d’entraînement 14, et - quatre billes 25 montées coulissantes chacune dans une encoche 17 entre une position active (cf. et 2 notamment) dans laquelle elles présentent une portion logée dans l’encoche 17 et une portion logée dans une gorge 19 du volant 15, et une position inactive (cf. ) dans laquelle elles sont intégralement logées dans l’encoche 17 correspondante. Conformément à une caractéristique de l’invention, chaque gorge 19 présente une section dont le rayon de courbure est en tous points différent du rayon de courbure d’une bille 25 et, au niveau de sa première extrémité 20, une profondeur P 0 inférieure au diamètre d’une bille 25 et au niveau de sa seconde extrémité une profondeur P 1 égale à 0. Il est à noter que dans la variante de réalisation illustrée, chaque gorge 19 présente en fait une profondeur sensiblement constante et égale à P 0 sur un premier tronçon s’étendant depuis sa première extrémité 20, puis sa profondeur diminue progressivement jusqu’à être égale à 0 au niveau de sa seconde extrémité 21. Il est également à noter que chaque encoche 17 héberge un ressort de compression 26 s’étendant entre son fond 22 et la bille 25 et à l’encontre duquel s’effectue le déplacement vers son état inactif de cette dernière. De plus, selon une autre caractéristique avantageuse de l’invention et tel que visible à la , le volant 15 est monté en rotation sur la bague d’entraînement 14 que comporte la tête de manœuvre 6 au travers de deux roulements à billes 27. Tel qu’illustré, ils sont logés dans un espace s’étendant entre une portion tubulaire 28 prolongeant la bague d’entraînement 14 et une portion tubulaire 29 prolongeant le volant 15. Un épaulement 30 ménagé entre la bague d’entraînement 14 et la portion tubulaire 28 la prolongeant ainsi qu’un circlip 31, permettent de fermer ledit espace et d’y retenir les roulements à billes 27. D’autre part, en référence à la , le dispositif de commande 1 comporte également un couvercle 32 fixé au volant 15, permettant essentiellement de conférer à l’ensemble une protection contre l’introduction de salissures et un aspect esthétique plus agréable. En pratique, afin de régler le débit d’un gaz de fonctionnement d’un équipement tel qu’un chalumeau muni d’un dispositif de commande 1, il suffit à un opérateur de manipuler le volant 15 pour agir sur la bague d’entraînement 14 et entraîner la rotation du pointeau 4 en direction de sa position d’ouverture ou de sa position de fermeture. La rotation du volant 15 permet de provoquer un déplacement des billes 25 de leur position active vers leur position inactive en entraînant la compression du ressort 26 (cf. à 4, et flèche C), et de leur position inactive vers leur position active (cf. dans laquelle les billes ont retrouvé la position de la ) sous l’effet de la détente de celui-ci (flèche D). En fait, tant que l’extrémité d’allure tronconique 7 n’est pas en contact avec l’ouverture d’entrée du passage 5 formé dans le corps 3 du chalumeau, une rotation en sens horaire (Flèche H) du volant 15 est transmise à la bague d’entraînement 14 via les billes 25 de la manière suivante : - la compression du ressort 26 provoque un effort normal à la surface de contact entre une bille 25 et le volant 15 (flèche F 1 , cf. ). Cet effort peut être décomposé en deux forces résultantes (flèches F 0 et F 2 ), dont l’une tend à déplacer la bille 25 vers la droite (flèche F 2 ). Cette force est répercutée par la bille 25 directement sur la paroi 23a de la bague d’entraînement 14 (flèche F 3 ) ce qui entraîne ce dernier en rotation. Le pointeau 4 étant monté en liaison hélicoïdale dans le corps 3 du chalumeau (liaison vis-écrou), la rotation de la bague d’entraînement 4 fixée sur le pointeau 4 entraîne non seulement une rotation mais également une translation de ce dernier et par conséquent un rapprochement de l’extrémité d’allure tronconique 7 du passage 5 formé dans le corps 3 du chalumeau. L’arrivée en contact de l’extrémité d’allure tronconique 7 du pointeau 4 avec l’ouverture d’entrée du passage 5 gêne tout déplacement en translation ultérieur en direction de sa position de fermeture du pointeau 4, et par conséquent toute rotation en sens horaire de la bague d’entraînement 14. En revanche, à ce stade, le volant 15 peut encore être animé d’un déplacement dans le sens horaire (cf. ). Ceci a pour effet de comprimer un peu plus chaque ressort 26 au travers de chaque bille 25 et d’augmenter l’intensité de l’effort résultant, ce qui permet de continuer à légèrement entraîner la bague d’entraînement 14 en rotation et d’insérer un peu plus la portion d’allure tronconique 7 du pointeau 4 dans le passage 5 du corps 3 pour obtenir finalement une position de fermeture du pointeau 4 dans laquelle l’orifice de distribution 2 est parfaitement étanche. En fait, le principe se poursuit jusqu’à ce que le volant 15 atteigne la position dans laquelle les ressorts 26 sont complètement comprimés et où aucune force résultante n’existe (cf. ), chaque bille 25 étant alors située dans sa position inactive dans laquelle elle est logée dans son intégralité dans une encoche 17 de la bague d’entraînement 14. Un déplacement en sens antihoraire (cf. , flèche A) du volant 15 permet à un opérateur de déplacer le pointeau 4 vers sa position d’ouverture de l’orifice de distribution 2. Lors d’une telle manipulation, chaque bille 25 est en butée entre la première extrémité 20 d’une gorge 19 et la paroi 23b d’une encoche 17. L’effort normal à la surface de contact entre une bille 25 et le volant 15 (flèche F4) génère une composante vers la gauche (flèche F 5 ) qui entraîne la rotation de la bague d’entraînement 14 en sens antihoraire et un déplacement en translation du pointeau 4 vers sa position d’ouverture. Tel qu’il ressort de ce qui précède, l’invention permet d’atteindre les objectifs mentionnés en préambule, et de fournir un dispositif de commande d’un orifice de distribution d’un gaz formé dans un corps d’un équipement de type chalumeau permettant de garantir l’étanchéité de cet orifice dans la position de fermeture du pointeau, indépendamment de toute dégradation et usure prématurée des pièces en contact, au travers de gestes simples et n’impliquant aucun préréglage fastidieux et chronophage. Ces objectifs sont avantageusement atteints au travers de la mise en œuvre de moyens innovants permettant de limiter le couple de serrage de l’ensemble « pointeau 4 + tête de manœuvre 6 », et d’assister l’opérateur lors de sa manipulation en l’empêchant d’appliquer un couple de serrage démesuré. L’invention permet également d’utiliser des matériaux plastiques pour fabriquer au moins la partie d’allure conique du pointeau ce qui contribue également à améliorer davantage l’étanchéité d’un outil tel qu’un chalumeau en position de fermeture du pointeau et par conséquent la sécurité de l’opérateur. Dispositif (1) de commande d’un orifice de distribution (2) d’un gaz formé dans un corps (3) d’un équipement de type chalumeau, ledit dispositif de commande comportant un pointeau (4) d’axe X, destiné à être monté en liaison hélicoïdale dans un passage (5) dudit corps (3) communiquant avec ledit orifice de distribution (2), et à être déplacé au moyen d’une tête de manœuvre (6) entre une position de fermeture de l’orifice de distribution (2) et une position d’ouverture de l’orifice (2) de distribution, caractérisé en ce que la tête de manœuvre (6) est équipée de moyens de limitation de la course du pointeau (4) se déplaçant dans le sens de la position de fermeture de l’orifice de distribution (2). Dispositif (1) de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tête de manœuvre (6) comporte une bague d’entraînement (14) d’allure cylindrique s’étendant dans l’axe X, tandis que les moyens de limitation de la course du pointeau (4) comportent : un volant (15) monté en rotation autour de l’axe X sur la bague d’entraînement (14) et présentant une paroi interne (16) ajustée au diamètre d de la bague d’entraînement (14), au moins une encoche (17), d’axe Y perpendiculaire à l’axe X, formée dans la paroi périphérique de la bague d’entraînement (14), ladite encoche (17) étant délimitée au moins par un fond (22) s’étendant dans un plan d’allure parallèle à l’axe X, deux parois opposées (23a, 23b) et une paroi intérieure (24), au moins une gorge (19), de longueur L , ménagée dans la paroi interne (16) du volant (15), présentant une première et une deuxième extrémités (20, 21) entre lesquelles sa profondeur décroit en considérant une rotation dans le sens horaire du volant (15) autour de la bague d’entraînement (14), et au moins une bille (25) montée coulissante dans ladite encoche (17) entre une position active dans laquelle elle présente une portion logée dans l’encoche (17) et une portion logée dans la gorge (19) et une position inactive dans laquelle elle est intégralement logée dans l’encoche (17). Dispositif (1) de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que la gorge (19) présente une section dont le rayon de courbure est en tous points différent du rayon de courbure de la bille (25) et, au niveau de sa première extrémité (20), une profondeur P 0 inférieure au diamètre de la bille (25) et au niveau de sa seconde extrémité (21) une profondeur P 1 égale à 0. Dispositif (1) de commande selon l’une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens de limitation de la course du pointeau (4) comportent également un moyen de rappel élastique s’étendant entre le fond (22) de l’encoche (17) et la bille (25) et à l’encontre duquel s’effectue le déplacement vers son état inactif de la bille (25). Dispositif (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moyen de rappel élastique est défini par un ressort de compression (26). Dispositif (1) de commande selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le volant (15) est monté en rotation sur la bague d’entraînement (14) au travers d’un palier. Dispositif (1) de commande selon la revendication 6, caractérisé en ce que le volant (15) est monté en rotation sur la bague d’entraînement (14) au travers d’au moins un roulement à billes (27). Dispositif (1) de commande selon la revendication 7, caractérisé en ce que la bague d’entraînement (14) est prolongée par une portion tubulaire (28) la reliant au pointeau (4) et en ce que le roulement à billes (27) est logé dans un espace s’étendant entre ladite portion tubulaire (28) et une portion tubulaire (29) prolongeant ledit volant (15). Dispositif (1) de commande selon la revendication 8, caractérisé en ce que le roulement à billes (27) est retenu entre un épaulement (30) s’étendant entre la bague d’entraînement (14) et la portion tubulaire (28) la prolongeant et un circlip (31) disposé dans ledit espace. Dispositif (1) de commande selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins une partie du pointeau (4) est réalisée en matériau plastique. Équipement comportant un corps (3) dans lequel est formé un orifice de distribution (2) d’un gaz, caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif de commande (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10.