FR 3141651 A1 20240510 FR 2211454 A 20221103 L’invention concerne un projecteur (1) pour véhicule automobile comprenant un boitier fermé (2) par une glace (3) et un masque (4) intercalé entre le boitier et la glace, ledit masque étant muni d’une ouverture (5) dans laquelle s’insère une lentille (6) d’un module d’éclairage latéral de sorte que l’axe longitudinal de la lentille est orienté obliquement par rapport à l’axe transversal du projecteur. L’invention concerne également un véhicule automobile équipé un tel projecteur. Figure pour l’abrégé : 1 Projecteur pour véhicule automobile dont le boitier supporte un module d’éclairage latéral Domaine technique de l’invention L’invention concerne le domaine des blocs optiques d’éclairage et/ou de signalisation des véhicules automobiles. L’invention porte en particulier sur un projecteur de véhicule automobile. L’invention concerne également un véhicule automobile équipé d’un tel projecteur. L’invention s’applique, notamment, aux voitures. État de la technique antérieure On sait que les projecteurs qui sont installés à l’avant des véhicules automobiles pour éclairer la route en conditions nocturnes sont classiquement constitués d’un boitier fermé par une glace. On sait aussi que certains constructeurs automobiles ont adaptés les projecteurs de leurs véhicules pour permettre au conducteur de mieux discerner le contour des virages en y implantant pour cela un module d’éclairage latéral. Or, pour permettre la fourniture de cet éclairage latéral additionnel qui éclaire les bords de la chaussée, il est nécessaire que le module d’éclairage latéral soit implanté dans le projecteur de sorte que ses éléments d’éclairage génèrent des rayons lumineux dans une direction qui est oblique par rapport à l’axe transversal du projecteur formant son axe d’éclairage principal, séparée de celui-ci d’un angle d’environ 45°. Du fait de cette contrainte, les constructeurs automobiles ont donc eu besoin de développer des solutions pour assurer le maintien d’un module d’éclairage latéral dans un projecteur de sorte à permettre cet éclairage en biais, et ils ont généralement eu recours pour cela à l’implantation dans le projecteur d’un support dédié distinct du boitier du projecteur auquel le module d’éclairage latéral est fixé. Cependant, cette solution qui consiste à utiliser un tel support dédié pour maintenir en position le module d’éclairage latéral a pour conséquence de complexifier l’assemblage du projecteur et d’en augmenter les couts de fabrication. L’invention vise à remédier à ces inconvénients. L’invention vise en particulier à fournir une solution pour supporter un module d’éclairage latéral dans un projecteur sans avoir recours à l’utilisation d’un support dédié. Pour ce faire, l’invention a pour objectif de fournir une solution pour que seul le boitier d’un projecteur puisse être utilisé pour assurer le maintien d’un module d’éclairage latéral. De cette manière, l’invention souhaite diminuer la complexité d’assemblage d’un projecteur au sein duquel un module d’éclairage latéral est implanté et ainsi permettre la minimisation des couts de fabrication d’un tel projecteur. Pour atteindre ces buts, l’invention concerne, selon un premier aspect, un projecteur pour véhicule automobile comprenant un boitier fermé par une glace et un masque intercalé entre le boitier et la glace, ledit masque étant muni d’une ouverture dans laquelle s’insère une lentille d’un module d’éclairage latéral, ledit module d’éclairage latéral comprenant un radiateur sur lequel est fixée une carte de circuit imprimé munie d’une diode électroluminescente que la lentille surplombe, le boitier comportant sur sa face interne un premier élément d’appui à une première profondeur, ledit premier élément d’appui comportant un premier élément d’indexation et un premier trou, et un deuxième élément d’appui à une deuxième profondeur, ledit deuxième élément d’appui comportant un deuxième élément d’indexation, le radiateur prenant appui sur le premier élément d’appui au moyen d’une première patte de fixation comportant une première perforation dans laquelle s’insère le premier élément d’indexation et sur le deuxième élément d’appui au moyen d’un élément de calage de sorte que l’axe longitudinal de la lentille est orienté obliquement par rapport à l’axe transversal du projecteur. Selon une variante, la première patte de fixation peut comporter une deuxième perforation faisant face au premier trou. Selon une autre variante, ledit élément de calage peut consister en une deuxième patte de fixation comportant une perforation dans laquelle s’insère le deuxième élément d’indexation. Selon encore une autre variante, le boitier peut comporter sur sa face interne un troisième élément d’appui à une troisième profondeur, ledit troisième élément d’appui comportant un troisième élément d’indexation et un deuxième trou, le radiateur prenant appui sur le troisième élément d’appui au moyen d’une troisième patte de fixation comportant une première perforation dans laquelle s’insère le troisième élément d’indexation. Selon encore une autre variante, la troisième patte de fixation peut comporter une deuxième perforation faisant face au deuxième trou. Selon encore une autre variante, ledit élément de calage peut consister en une ailette comportant une rainure borgne dans laquelle s’insère le deuxième élément d’indexation. Selon un deuxième aspect, l’invention concerne un véhicule automobile comprenant un projecteur tel que décrit ci-dessus. Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : représente une vue de face d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ; est une vue de face de certains éléments d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ; est une vue éclatée d’un module d’éclairage latéral d’un projecteur pour véhicule automobile selon un premier mode de réalisation de l’invention ; est une vue de détail d’un projecteur pour véhicule automobile selon un premier mode de réalisation de l’invention ; est une vue de détail d’un boitier d’un projecteur pour véhicule automobile selon un premier mode de réalisation de l’invention ; est une vue de détail d’un boitier d’un projecteur pour véhicule automobile selon un premier mode de réalisation de l’invention ; est une vue de détail d’un projecteur pour véhicule automobile selon un deuxième mode de réalisation de l’invention ; et est une vue de détail d’un boitier d’un projecteur pour véhicule automobile selon un premier mode de réalisation de l’invention. Description détaillée de l’invention La illustre une vue de face d’un projecteur 1 pour véhicule automobile selon l’invention. Classiquement, celui-ci comporte un boitier 2 qui est fermé par une glace 3, qu’on a représenté coupée à moitié pour laisser apparaître un masque 4 qui est intercalé entre le boitier 2 et la glace 3. De manière conventionnelle, le masque 4 est muni d’une ouverture 5 dans laquelle s’insère une lentille 6 d’un module éclairage latéral qui est installé dans le projecteur 1 de différentes manières qui sont décrites en détail ci-dessous. On a représenté sur la le projecteur lorsque la glace 3 et le masque 4 sont retirés, pour ainsi faire apparaître le module d’éclairage latéral 7, qui, de manière avantageuse, est fixé directement sur la face interne du boitier 2 du projecteur 1, notamment sur cette figure d’une première manière qui forme un premier mode de réalisation de l’invention. Sur la est illustré une vue éclatée d’un module d’éclairage latéral 7 selon le premier mode de réalisation de l’invention. Quel que soit le mode de réalisation de l’invention, le module d’éclairage latéral 7 comprend un radiateur 8 sur lequel est fixée une carte de circuit imprimé 9 munie d’une diode électroluminescente, qui est alimentée au moyen d’un câble d’alimentation 10 et que la lentille 6 surplombe, en y étant fixée au moyen de vis 11 qui assurent la solidarisation de l’ensemble des composants du module d’éclairage latéral 7. La illustre une vue de détail du boitier 2 précisément à l’endroit où est fixé le module d’éclairage latéral 7 selon le premier mode de réalisation de l’invention, et les figures 5 et 6 illustrent des vues de détail du même endroit du boitier 2 selon le premier mode de réalisation de l’invention lorsque l’on retire le module d’éclairage latéral 7 selon le premier mode de réalisation de l’invention. Comme on le voit sur ces figures, le boitier 2 comporte un premier élément d’appui 12 à une première profondeur, ce premier élément d’appui 12 comportant un premier élément d’indexation 13 et un premier trou 14, et un deuxième élément d’appui 15 à une deuxième profondeur, qui comporte un deuxième élément d’indexation 16. Les profondeurs différentes du premier élément d’appui 12 et du deuxième élément d’appui 15 peuvent être facilement constatées sur les figures 5 et 6. En ce qui concerne le module d’éclairage latéral 7 selon le premier mode de réalisation de l’invention, son radiateur 8 prend appui directement sur le premier élément d’appui 12 au moyen d’une première patte de fixation 17 comportant une première perforation dans laquelle s’insère le premier élément d’indexation 13 et sur le deuxième élément d’appui 15 au moyen d’un élément de calage, qui, selon ce premier mode de réalisation, consiste en une deuxième patte de fixation 18 comportant une perforation dans laquelle s’insère le deuxième élément d’indexation 16. Toujours selon ce premier mode de réalisation de l’invention, le boitier 2 comporte sur sa face interne un troisième élément d’appui 19 à une troisième profondeur, qui comporte un troisième élément d’indexation 20 et un deuxième trou 21, le radiateur 8 prenant appui sur le troisième élément d’appui 19 au moyen d’une troisième patte de fixation 22 comportant une première perforation dans laquelle s’insère le troisième élément d’indexation 20. De manière à fixer le module d’éclairage latéral 7 au boitier 2, la première patte de fixation 17 comporte une deuxième perforation faisant face au premier trou 14 et la troisième patte de fixation 22 comporte une deuxième perforation faisant face au deuxième trou 21, de telle sorte que le module d’éclairage latéral 7 peut être fixé au boitier 2 au moyen d’uniquement deux vis, ce qui, en plus des éléments d’indexation, en facilite considérablement l’assemblage dans le boitier 2. En outre, cette manière de fixer le module d’éclairage latéral 7 à même le boitier 2 du projecteur 1, compte tenu des différentes profondeurs des éléments d’appui du boitier, assure avantageusement que l’axe longitudinal de la lentille 6 soit orienté obliquement par rapport à l’axe transversal du projecteur 1, en formant par exemple un angle de 45° avec ce dernier. Sur la est illustrée une vue de détail du projecteur 1 auquel est fixé un module d’éclairage latéral selon un deuxième mode de réalisation de l’invention et, sur la , une vue de détail du boitier 2 selon le deuxième mode de réalisation de l’invention lorsque l’on retire le module d’éclairage latéral selon le deuxième mode de réalisation de l’invention. Selon ce mode de réalisation, le boitier 2 comprend également un premier élément d’appui 22 à une première profondeur, qui comporte un premier élément d’indexation 23 et un premier trou 24, et un deuxième élément d’appui 25 à une deuxième profondeur, qui comporte un deuxième élément d’indexation 26. Les profondeurs différentes du premier élément d’appui 22 et du deuxième élément d’appui 25 peuvent être facilement constatées sur la . En ce qui concerne le module d’éclairage latéral selon le deuxième mode de réalisation de l’invention, son radiateur 8 prend aussi appui directement sur le premier élément d’appui 22 au moyen d’une première patte de fixation 27 comportant une première perforation dans laquelle s’insère le premier élément d’indexation 23 et sur le deuxième élément d’appui 25 au moyen d’un élément de calage, qui, selon ce deuxième mode de réalisation de l’invention, consiste en une ailette 28 du radiateur 8 comportant une rainure 29 borgne dans laquelle s’insère le deuxième élément d’indexation 26. De manière avantageuse, la patte de fixation 27 comporte une deuxième perforation qui fait face au premier trou 24, si bien que le module d’éclairage selon ce deuxième mode de réalisation peut ainsi être fixé au boitier 2 au moyen de seulement une vis, permettant ainsi une solution d’assemblage d’autant plus optimisée. Ainsi, grâce à l’invention, une solution est fournie pour supporter un module d’éclairage latéral à même le boitier d’un projecteur, et ainsi sans avoir besoin de recourir à l’utilisation d’un support dédié. Grâce a ses moyens, l’invention diminue significativement la complexité d’assemblage d’un module d’éclairage latéral dans un projecteur et elle contribue ainsi à permettre la minimisation des couts de fabrication d’un projecteur à module d’éclairage latéral. Projecteur (1) pour véhicule automobile comprenant un boitier (2) fermé par une glace (3) et un masque (4) intercalé entre le boitier et la glace, ledit masque étant muni d’une ouverture (5) dans laquelle s’insère une lentille (6) d’un module d’éclairage latéral (7), ledit module d’éclairage latéral comprenant un radiateur (8) sur lequel est fixée une carte de circuit imprimé (9) munie d’une diode électroluminescente que la lentille surplombe, caractérisé en ce que le boitier comporte sur sa face interne un premier élément d’appui (12, 22) à une première profondeur, ledit premier élément d’appui comportant un premier élément d’indexation (13, 23) et un premier trou (14, 24), et un deuxième élément d’appui (15, 25) à une deuxième profondeur, ledit deuxième élément d’appui comportant un deuxième élément d’indexation (16, 26), le radiateur prenant appui sur le premier élément d’appui au moyen d’une première patte de fixation (17, 27) comportant une première perforation dans laquelle s’insère le premier élément d’indexation et sur le deuxième élément d’appui au moyen d’un élément de calage (18, 28) de sorte que l’axe longitudinal de la lentille est orienté obliquement par rapport à l’axe transversal du projecteur. Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu e la première patte de fixation (17, 27) comporte une deuxième perforation faisant face au premier trou. Projecteur selon l’une des revendications 1-2, caractérisé en ce que ledit élément de calage consiste en une deuxième patte de fixation (18) comportant une perforation dans laquelle s’insère le deuxième élément d’indexation. Projecteur selon la revendication 3, caractérisé en ce qu e le boitier comporte sur sa face interne un troisième élément d’appui (19) à une troisième profondeur, ledit troisième élément d’appui comportant un troisième élément d’indexation (20) et un deuxième trou (21), le radiateur prenant appui sur le troisième élément d’appui au moyen d’une troisième patte de fixation (22) comportant une première perforation dans laquelle s’insère le troisième élément d’indexation. Projecteur selon la revendication 4, caractérisé en ce qu e la troisième patte de fixation (22) comporte une deuxième perforation faisant face au deuxième trou. Projecteur selon l’une des revendications 1-2, caractérisé en ce que ledit élément de calage consiste en une ailette (28) comportant une rainure (29) borgne dans laquelle s’insère le deuxième élément d’indexation. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend un projecteur (1) selon l’une des revendications précédentes.