FR 3138389 A1 20240202 FR 2207681 A 20220726 L’invention propose un connecteur (12) pour balai d’essuie-glace, le connecteur s’étendant selon une direction longitudinale et comprenant des moyens (20) d’articulation à un bras d’essuie-glace, des canules (24) de sortie d’eau selon la direction longitudinale, une arrivée d’eau (22) au connecteur déportée transversalement à la direction longitudinale dans un premier sens et débouchant dans les canules (24), une interface (26) de fixation d’une vertèbre d’essuie-glace selon la direction longitudinale, l’interface (26) de fixation étant prolongée transversalement à la direction longitudinale dans un deuxième sens, opposé au premier sens. L’invention permet de supporter un balai d’essuie-glace de plus grande dimension. L’invention concerne aussi un essuie-glace avec le connecteur et un véhicule avec l’essuie-glace. Figure de l’abrégé : Figure 1 Connecteur pour balai d’essuie-glace, balai d’essuie-glace et véhicule Domaine de l’invention L’invention concerne un connecteur pour balai d’essuie-glace, un balai d’essuie-glace avec le connecteur et un véhicule avec le balai d’essuie-glace. Etat de la technique Les balais d’essuie-glace sont de plus en plus longs afin de nettoyer une surface plus importante de vitre d’un véhicule, en particulier, le pare-brise à l’avant du véhicule. En conséquence, un connecteur reliant un balai d’essuie-glace au bras de l’essuie-glace doit permettre de supporter un balai de plus grande dimension. Il y a donc un besoin pour un connecteur pour balai d’essuie-glace permettant de supporter un balai d’essuie-glace de plus grande dimension. Le but de l’invention est de fournir un connecteur pour balai d’essuie-glace permettant de supporter un balai d’essuie-glace de plus grande dimension. Pour cela l’invention propose un connecteur pour balai d’essuie-glace, le connecteur s’étendant selon une direction longitudinale et comprenant des moyens d’articulation à un bras d’essuie-glace, au moins une canule de sortie d’eau s’étendant selon la direction longitudinale, une arrivée d’eau au connecteur déportée transversalement à la direction longitudinale dans un premier sens et débouchant dans les canules, une interface de fixation d’une vertèbre d’essuie-glace selon la direction longitudinale, l’interface de fixation étant prolongée transversalement à la direction longitudinale dans un deuxième sens, opposé au premier sens. Selon une variante, le connecteur comprend un dégagement de passage d’une lame, le dégagement étant déporté transversalement à la direction longitudinale dans le deuxième sens. Selon une variante, le connecteur comprend deux canules s’étendant selon la direction longitudinale dans deux sens opposés. Selon une variante, l’interface de fixation de la vertèbre comprend une ou plusieurs paires de griffes de fixation de la vertèbre, l’une des griffes de la ou des paires de griffes étant déportée transversalement à la direction longitudinale dans le deuxième sens. Selon une variante, transversalement à la direction longitudinale dans le premier sens, l’autre des griffes de la ou des paires de griffes est au niveau des canules. Selon une variante, l’une des griffes est déportée transversalement à la direction longitudinale dans le deuxième sens par rapport à l’un des moyens d’articulation à un bras et l’autre des griffes est au niveau d’un autre des moyens d’articulation à un bras. Selon une variante, l’arrivée d’eau au connecteur est unique. L’invention se rapporte aussi à un balai d’essuie-glace comprenant le connecteur tel que décrit précédemment, une vertèbre fixée à l’interface de fixation d’une vertèbre, une lame d’essuyage fixée à la vertèbre. Selon une variante, la lame est positionnée de manière symétrique par rapport aux moyens d’articulation du bras. Selon une variante, la lame est positionnée de manière asymétrique par rapport aux moyens de fixation du bras, de manière déportée transversalement à la direction longitudinale dans le deuxième sens. Selon une variante, le balai comprend un carénage autour de la vertèbre muni de trous de passage d’eau alimentés par les canules. Selon une variante, la vertèbre est asymétrique. Selon une variante, la vertèbre est symétrique. L’invention se rapporte aussi à un véhicule avec un balai d’essuie-glace tel que décrit précédemment. Selon une variante, le premier sens est vers l’arrière du véhicule et le deuxième sens est vers l’avant du véhicule. L’ensemble des modes de réalisation préférés ainsi que l’ensemble des avantages du connecteur selon l’invention se transposent mutatis mutandis au présent essuie-glace et au véhicule, et inversement. Les différents modes de réalisation peuvent être pris en combinaison ou considérés isolément. Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux figures annexées qui montrent : , la est une vue schématique d’un exemple de réalisation d’un connecteur ; , la est une autre vue du connecteur de la ; , la est une autre vue du connecteur de la . Les dessins des figures ne sont pas à l’échelle. Des éléments semblables sont en général dénotés par des références semblables dans les figures. Dans le cadre du présent document, les éléments identiques ou analogues peuvent porter les mêmes références. En outre, la présence de numéros ou lettres de référence aux dessins ne peut être considérée comme limitative, y compris lorsque ces numéros ou lettres sont indiqués dans les revendications. Description détaillée de modes de réalisation de l’invention L’invention propose un connecteur pour balai d’essuie-glace, le connecteur s’étendant selon une direction longitudinale et comprenant des moyens d’articulation à un bras d’essuie-glace, au moins une canule de sortie d’eau s’étendant selon la direction longitudinale, une arrivée d’eau au connecteur déportée transversalement à la direction longitudinale dans un premier sens et débouchant dans les canules. Le connecteur comprend aussi une interface de fixation d’une vertèbre d’essuie-glace selon la direction longitudinale, l’interface de fixation étant prolongée transversalement à la direction longitudinale dans un deuxième sens, opposé au premier sens. Ainsi, le connecteur permet de supporter un balai d’essuie-glace de plus grande dimension. En particulier, le connecteur permet de supporter une charge latérale appliquée au balai lors de l’essuyage d’une vitre qui peut être plus importante tout en limitant l’encombrement du connecteur. Ceci est en particulier le cas lors de conditions d’opération extrêmes ou abusives, e.g. quand le balai est bloqué ou surchargé par la neige ou le gel. L’encombrement limité du connecteur permet d’éviter à ce dernier d’entrer en collision avec l’entourage du connecteur – notamment la vitre du véhicule. La montre un connecteur 12 de balai d’essuie-glace 10. L’essuie-glace 10 comprend un balai 14 comportant une vertèbre 16 supportant une lame 18. Le balai 14 s’étend selon une direction longitudinale Y. Le balai 14 peut avoir une forme allongée. Le balai 14 peut avoir une forme longitudinale. Il en va de même pour la vertèbre 16 et la lame 18 s’étendant selon la direction longitudinale Y. Le connecteur 12 s’étend aussi selon la direction longitudinale Y. La lame 18 (mieux visible sur la ) est apte à reposer contre la vitre d’un véhicule, le pare-brise par exemple, et d’en assurer l’essuyage par des mouvements de va-et-vient de l’essuie-glace 10. La lame 18 s’étend vers la vitre, depuis la face opposée à la face visible de la vertèbre 16 sur la . Le balai 14 est apte à exercer une pression constante sur la vitre à essuyer selon la direction longitudinale. La pression sur la vitre est constante, le long de la forme longitudinale du balai 14. Pour cela, la vertèbre 16 présente une forme courbée lorsqu’elle n’est pas appliquée contre la vitre ; lorsqu’elle est appliquée contre la vitre, la pression impartie sur la vitre est constante, le long de la forme longitudinale du balai 14. La vertèbre 16 confère la rigidité au balai 14, sur toute sa longueur. En particulier, la vertèbre 16 permet la tenue de la lame 18 et en assure la rigidité sur toute sa longueur. Le matériau de la lame 18 est plus souple que celui de la vertèbre 16, pour assurer le nettoyage de la vitre ; le matériau de la vertèbre 16 est plus rigide que celui de la lame 18, afin d’assurer la rigidité de la lame 18 sur toute sa longueur. La vertèbre 16 est par exemple en métal. De plus, la vertèbre 16 peut être constituée d’un seul tenant ou en plusieurs tenants. Par exemple, et comme cela est visible sur la , la vertèbre peut être en deux tenants, enserrant entre eux la lame 18. Le balai 14 peut comporter aussi un carénage recouvrant la vertèbre, sur la face visible de la vertèbre 16 sur la . Le carénage n’est pas visible sur les figures. L’essuie-glace 10 comporte par ailleurs un bras (non visible sur les figures) entraîné en mouvement à une de ses extrémités par des moyens d’entraînement et entraînant en mouvement le balai 14 à son autre extrémité. Le bras est relié au balai 14 par l’intermédiaire du connecteur 12. Le connecteur 12 peut être fixé au bras par des moyens d’articulation, tels que des pivots 20. Le connecteur 12 comporte une arrivée d’eau 22 permettant de projeter de l’eau sur la vitre pour améliorer l’essuyage. Pour cela, un conduit peut être branché à l’arrivée d’eau 22. Le conduit peut parvenir au connecteur 12 le long du bras. Le connecteur comporte aussi au moins une canule 24 de sortie d’eau s’étendant selon la direction longitudinale Y. Le connecteur peut comporter plusieurs canules 24 s’étendant selon la direction longitudinale Y – de préférence les canules 24 s’étendent selon la direction longitudinale Y dans les deux sens opposés. La ou les canules 24 permettent à l’eau de sortir le long du balai 14, et plus spécifiquement le long de la vertèbre 16. Les canules permettent la sortie d’eau le long d’un bord de vertèbre, dans un sens ou dans les deux sens. Les canules 24 sont reliées à des conduits s’étendant dans le carénage, selon la direction longitudinale du balai 14. Le carénage peut être pourvu d’orifices de sortie d’eau, le long de la direction longitudinale – le connecteur lui-même pouvant aussi être pourvu de sorties d’eau. Ceci permet la sortie de l’eau de nettoyage sur la vitre, au plus près de la lame 18, sur toute la longueur de la lame 18. De façon non visible sur les figures, les canules 24 forment une paire, permettant la sortie d’eau le long d’un bord de la vertèbre dans un sens et l’autre le long de la direction longitudinale Y. L’arrivée d’eau 22 au connecteur est déportée (ou décalée) transversalement à la direction longitudinale Y. L’arrivée d’eau 22 est déportée (ou décalée) dans la direction X. L’arrivée d’eau 22 est déportée (ou décalée) transversalement par rapport à un plan médian comprenant la direction longitudinale Y du connecteur et la direction Z selon la hauteur du connecteur. La direction Z est perpendiculaire au plan contenant la vertèbre et perpendiculaire à la vitre. Ce plan médian passe par l’extrémité libre de la lame 18 en contact de la vitre. L’arrivée d’eau 22 est déportée vers la ou les canules 24. L’arrivée d’eau 22 est décalée vers un bord de la vertèbre 16. En d’autres termes, la fonction eau du connecteur est déportée transversalement à la direction longitudinale Y. Plus spécifiquement, l’arrivée d’eau 22 est déportée dans un premier sens de la direction X transversalement à la direction longitudinale Y. Ainsi, la fonction eau du connecteur est déportée vers la ou les canules 24. La montre une autre vue du connecteur 12 de la , selon une vue de dessus. Selon la , l’arrivée d’eau 22 débouche dans la ou les canules 24. La ou les canules 24 sont aménagées pour faire sortir l’eau de nettoyage le long d’un bord de la vertèbre 16 et le déport transversalement à la direction longitudinale Y dans un premier sens de l’arrivée d’eau 22 est tel que l’arrivée d’eau 22débouche dans la ou les canules. L’arrivée d’eau 22 débouche directement dans la ou les canules. Ainsi, le déport de l’arrivée d’eau 22 dans le premier sens dans la direction X facilite et simplifie la circulation d’eau au sein du connecteur, vers les canules 24. La montre une autre vue du connecteur de la , selon une vue de face. Selon la , le connecteur 12 s’étend selon la direction longitudinale Y et comporte également une interface 26 de fixation de la vertèbre 16 selon la direction longitudinale Y. Le balai 14 est ainsi maintenu au connecteur 12 selon la direction longitudinale par l’intermédiaire de l’interface 26 de fixation. L’interface 26 de fixation est prolongée transversalement à la direction longitudinale Y. En d’autres termes, la fonction de fixation du balai 14 – et donc de la lame 18 – est prolongée transversalement à la direction longitudinale Y. Plus spécifiquement, l’interface 26 de fixation est prolongée dans un deuxième sens de la direction X, transversalement à la direction longitudinale Y. Le deuxième sens est opposé audit premier sens. Ainsi, l’arrivée d’eau 22 est déportée à l’opposé du sens de prolongement de l’interface 26 de fixation de la vertèbre 16. En d’autres termes, la fonction eau est déportée sur un bord longitudinal de la vertèbre 16 et l’interface 26 de fixation de la vertèbre est prolongé vers l’autre bord longitudinal de la vertèbre 16. Le déport de l’arrivée d’eau 22 vers un bord de la vertèbre permet de dégager de l’espace pour prolonger l’interface 26 de fixation vers l’autre bord. La prolongation de l’interface 26 de fixation permet ainsi de fixer une vertèbre 16 d’une plus grande largeur (selon la dimension X), et donc de disposer d’une vertèbre 16 d’une plus grande longueur (selon la direction longitudinale Y). Les dimensions de la vertèbre 16 sont ainsi augmentées en largeur et en longueur. En cours de fonctionnement, la charge appliquée au balai 14 selon la direction X – la charge latérale sur le balai – dépend de la longueur du balai. Une telle charge augmente à mesure que la longueur du balai est augmentée. Le connecteur 10 ayant une interface 26 prolongée permet de supporter une charge latérale plus grande et donc d’entraîner un balai – et donc une vertèbre – plus long. Par exemple, le connecteur 10 permet de supporter une charge latérale d’un balais de plus de 1.000mm, par exemple de plus de 1.200mm voire 1.300mm. La séparation de la fonction eau et de la fonction essuyage (vertèbre et lame) permet d’augmenter la capacité du connecteur à supporter des balais allongés. On parvient ainsi à augmenter la résistance du connecteur à la charge latérale sans être limité par la gestion de l’arrivée d’eau au connecteur. Le déport de la fonction eau donne plus d’espace pour augmenter latéralement l’interface de fixation de la vertèbre. Le connecteur 12 peut comprendre également une zone de dégagement 28 au sein de l’interface 26 de fixation, visible sur la . Il s’agit d’une cavité longitudinale, le long de l’interface 26, permettant le passage de la lame 18 le long du connecteur 12. Cela évite une sollicitation du balai 14 par le connecteur 12, entre les extrémités du connecteur 12, risquant d’aplatir la vertèbre 16 et nuisant à la distribution de la pression du balai 14 sur la vitre. Du fait de la prolongation de l’interface 26 transversalement à la direction longitudinale Y, le dégagement 28 est déporté transversalement à la direction longitudinale Y, dans le deuxième sens. Sur la , le dégagement 28 est déporté sur la droite selon la direction X. Ceci permet d’avoir plus d’espace au sein du connecteur 12 pour la circulation d’eau entre l’arrivée 22 d’eau et les canules 24. Ceci permet aussi de conserver le positionnement des canules 24 le long d’un bord de la vertèbre 16. L’interface 26 de fixation de la vertèbre peut comprendre une ou plusieurs paires de griffes 30 de fixation de la vertèbre, l’une des griffes 30 de la ou des paires de griffes étant déportée transversalement à la direction longitudinale dans le deuxième sens. Sur la , la griffe 30 de droite est déportée vers la droite selon la direction X. Ceci permet de fixer la vertèbre 16 au connecteur, alors même que la vertèbre 16 a une dimension allongée selon la direction X. Par ailleurs, transversalement à la direction longitudinale dans le premier sens, l’autre des griffes 30 de la ou des paires de griffes est au niveau des canules 24. En d’autres termes, les canules 24 et l’autre griffe 30 sont situées le long d’un bord de la vertèbre. Ceci permet de fixer la vertèbre 16 le long d’un de ses bords et de disposer la circulation d’eau sur le même bord. Selon la , l’une des griffes 30 est déportée transversalement à la direction longitudinale Y dans le deuxième sens par rapport à l’un des moyens 20 d’articulation à un bras et l’autre des griffes 30 est au niveau d’un autre des moyens 20 d’articulation du bras. Ainsi, la dimension du connecteur 12 entre les moyens 20 d’articulation est plus petite que la dimension du connecteur 12 au niveau de l’interface 26, entre les griffes 30. Ceci permet de limiter l’encombrement du connecteur au niveau des moyens d’articulation au bras – tout en permettant de fixer une vertèbre élargie. La limitation de l’encombrement du connecteur au niveau des moyens d’articulation au bras permet de limiter la dimension du bras et donc l’encombrement en général de l’essuie-glace 10. De préférence, l’arrivée d’eau 22 au connecteur 12 est unique. L’arrivée d’eau 22 étant déportée selon la direction X dans le premier sens, vers la gauche sur la , l’arrivée d’eau 22 se trouve uniquement sur un bord de la vertèbre 16. Le connecteur 12 ne comporte pas d’arrivée d’eau 22 sur le bord opposé de la vertèbre 16, ce qui permet de disposer d’espace pour prolonger l’interface de fixation. Selon la , le connecteur comporte des canules 24 le long d’un bord de la vertèbre et n’est pas pourvu de canules le long de l’autre bord de la vertèbre 16. L’invention se rapporte aussi à un balai d’essuie-glace 10 comprenant le connecteur 12 et la vertèbre 16 fixée à l’interface 26 du connecteur. Le balai d’essuie-glace comporte aussi la lame 18 d’essuyage fixée à la vertèbre. Selon la , la lame 18 d’essuyage fixée à la vertèbre 16 est positionnée de manière asymétrique par rapport aux moyens 20 d’articulation au bras. Ceci permet de limiter l’encombrement du connecteur entre les moyens 20 d’articulation au bras, tout en ayant un balai 14 qui est lui-même symétrique. Alternativement, et de manière non visible sur les figures, la lame 18 d’essuyage fixée à la vertèbre 16 peut être positionnée de manière symétrique par rapport aux moyens 20 d’articulation au bras. Ceci permet de mieux répartir les efforts sur chacun des moyens 20 d’articulation au bras. Par ailleurs, la vertèbre 16 peut être symétrique ou asymétrique. La fixation de la lame 18 peut être au centre de la vertèbre 16, comme cela est visible sur la , ou bien décalée dans le premier ou deuxième sens selon la direction X. Une vertèbre 16 symétrique permet une fixation simplifiée au connecteur 12 et une vertèbre 16 asymétrique permet d’ajuster le positionnement de la lame 18 par rapport au connecteur 12. L’invention se rapporte aussi à un véhicule avec l’essuie-glace 10 tel que décrit précédemment. Dans ce véhicule, le premier sens est vers l’arrière du véhicule et le deuxième sens est vers l’avant du véhicule. Ainsi, l’arrivée d’eau 22 au connecteur 12 est déportée transversalement à la direction longitudinale du balai et du connecteur 12 vers l’arrière du véhicule et l’interface 26 de fixation est prolongée transversalement à la direction longitudinale du balai et du connecteur 12 vers l’avant du véhicule. La présente invention a été décrite en relation avec des modes de réalisations spécifiques, qui ont une valeur purement illustrative et ne doivent pas être considérés comme limitatifs. D’une manière générale, il apparaîtra évident pour un homme du métier que la présente invention n’est pas limitée aux exemples illustrés et/ou décrits ci-dessus. Par exemple le connecteur décrit peut être utilisé pour des balais allongés, par exemple de plus de 1.000mm de long mais aussi pour des balais de moins de 1.000mm de long. Également, le connecteur 12 peut être utilisé dans un essuie-glace de vitre arrière de véhicule. Un connecteur (12) pour balai d’essuie-glace, le connecteur s’étendant selon une direction longitudinale et comprenant Des moyens (20) d’articulation à un bras d’essuie-glace, Au moins une canule (24) de sortie d’eau s’étendant selon la direction longitudinale, Une arrivée d’eau (22) au connecteur déportée transversalement à la direction longitudinale dans un premier sens et débouchant dans les canules (24), Une interface (26) de fixation d’une vertèbre d’essuie-glace selon la direction longitudinale, l’interface (26) de fixation étant prolongée transversalement à la direction longitudinale dans un deuxième sens, opposé au premier sens. Le connecteur (12) selon la revendication précédente, comprenant un dégagement (28) de passage d’une lame, le dégagement étant déporté transversalement à la direction longitudinale dans le deuxième sens. Le connecteur (12) selon l’une des revendications précédentes, comprenant deux canules s’étendant selon la direction longitudinale dans deux sens opposés. Le connecteur (12) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’interface (26) de fixation de la vertèbre comprend une ou plusieurs paires de griffes (30) de fixation de la vertèbre, l’une des griffes (30) de la ou des paires de griffes (30) étant déportée transversalement à la direction longitudinale dans le deuxième sens. Le connecteur (12) selon la revendication précédente, dans lequel, transversalement à la direction longitudinale dans le premier sens, l’autre des griffes (30) de la ou des paires de griffes (30) est au niveau des canules (24). Le connecteur (12) selon la revendication précédente, dans lequel l’une des griffes (30) est déportée transversalement à la direction longitudinale dans le deuxième sens par rapport à l’un des moyens (20) d’articulation à un bras et l’autre des griffes (30) est au niveau d’un autre des moyens (20) d’articulation à un bras. Le connecteur (12) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel, l’arrivée d’eau (22) au connecteur est unique. Un balai d’essuie-glace comprenant Le connecteur (12) selon l’une des revendications précédentes, Une vertèbre (16) fixée à l’interface de fixation d’une vertèbre, Une lame (18) d’essuyage fixée à la vertèbre. Le balai d’essuie-glace selon la revendication 8, dans lequel la lame est positionnée de manière asymétrique par rapport aux moyens (20) de fixation du bras, de manière déportée transversalement à la direction longitudinale dans le deuxième sens. Le balai d’essuie-glace selon la revendication 8 ou 9, comprenant un carénage autour de la vertèbre muni de trous de passage d’eau alimentés par les canules (24). Un véhicule avec un balai d’essuie-glace selon l’une des revendications 8 à 10. Le véhicule selon la revendication précédente, dans lequel le premier sens est vers l’arrière du véhicule et le deuxième sens est vers l’avant du véhicule.