FR 3146167 A1 20240830 FR 2301750 A 20230227 Le présent document présente un ensemble (2) pour turbomachine (1) comportant un arbre (10) de turbomachine s’étendant suivant un axe (X), un écrou (42) vissé autour dudit axe (X) sur l’arbre (10) de turbomachine, et un dispositif de freinage d’écrou, ledit dispositif de freinage d’écrou comportant un organe de couplage (58), ledit organe de couplage (58) comportant une première zone de couplage (60b) en rotation coopérant avec une première zone de couplage complémentaire (48) de l’écrou (42), et une seconde zone de couplage (66a, 66b) en rotation coopérant avec une seconde zone de couplage complémentaire (12a, 12b) de l’arbre (10), l’organe de couplage (58) étant apte à être déplacé axialement par rapport à l’écrou (42) entre une position de couplage en rotation de l’écrou (42) par rapport à l’arbre (10), et une première position de découplage, ledit dispositif de couplage d’écrou comprenant en outre des moyens de rappel élastiques (74). Figure de l’abrégé : Figure 2. Ensemble pour turbomachine La présente divulgation concerne un ensemble pour une turbomachine d’aéronef, telle par exemple qu’un turboréacteur ou un turbopropulseur d’avion. La décrit une turbomachine 1 de l’art antérieur comportant une soufflante S, un compresseur basse pression 1a, un compresseur haute pression 1b, une chambre annulaire de combustion 1c, une turbine haute pression 1d, une turbine basse pression 1e et une tuyère d’échappement 1h. Le compresseur haute pression 1b et la turbine haute pression 1d sont reliés par un arbre haute pression 2 et forment avec lui un corps haute pression (HP). Le compresseur basse pression 1a et la turbine basse pression 1e sont reliés par un arbre basse pression 3 et forment avec lui un corps basse pression (BP). La soufflante S est entraînée par un arbre de soufflante 4 qui est entrainé par l’arbre BP 3 au moyen d’un réducteur 6. Un arbre de turbomachine peut comporter un écrou vissé sur ledit arbre et permettant d’immobiliser axialement un élément additionnel sur cet arbre. Afin d’éviter le desserrage d’un tel écrou, il est connu d’équiper l’arbre de turbomachine d’un frein ou d’un organe de couplage de l’écrou. Le document FR 3 007 070, au nom de la Demanderesse, divulgue ainsi un ensemble pour turbomachine, comportant un écrou vissé sur une partie d’extrémité d’un arbre tubulaire et un organe de couplage de l’écrou sur l’arbre. L’organe de couplage est formé par un anneau fendu apte à être comprimé radialement. L’organe de couplage est apte à être déplacé entre une position de couplage en rotation de l’écrou et de l’arbre, dans laquelle l’organe de couplage est logé dans une première gorge de l’écrou, et une position de découplage ou de libération de l’écrou par rapport à l’arbre, dans laquelle l’organe de couplage est logé dans une seconde gorge de l’écrou. Le passage d’une gorge à une autre, et donc d’une position à une autre, est réalisé par une compression radiale de l’organe de couplage, une translation axiale vers la gorge correspondante, puis un relâchement de la partie déformable de façon à ce que l’organe de couplage retrouve son diamètre d’origine et vienne se loger dans la gorge correspondante. La manipulation de l’organe de couplage est fastidieuse car l’accès à cet élément est généralement difficile pour un opérateur. Le présent document vise à proposer un ensemble permettant une manipulation plus aisée de l’organe de couplage. Résumé A cet effet, le présent document concerne un ensemble pour turbomachine comportant un arbre de turbomachine s’étendant suivant un axe, un écrou vissé autour dudit axe sur l’arbre de turbomachine, et un dispositif de freinage d’écrou, ledit dispositif de freinage d’écrou comportant un organe de couplage, ledit organe de couplage comportant une première zone de couplage en rotation coopérant avec une première zone de couplage complémentaire de l’écrou, et une seconde zone de couplage en rotation coopérant avec une seconde zone de couplage complémentaire de l’arbre, ledit organe de couplage étant apte à être déplacé axialement par rapport à l’écrou entre une position de couplage dans laquelle l’organe de couplage est couplé en rotation à l’écrou par l’intermédiaire de la première zone de couplage et de la première zone de couplage complémentaire et dans laquelle l’écrou est couplé en rotation à l’arbre par l’intermédiaire de la seconde zone de couplage et de la seconde zone de couplage complémentaire, et une première position de découplage dans laquelle l’organe de couplage est couplé en rotation à l’écrou par l’intermédiaire de la première zone de couplage et de la première zone de couplage complémentaire et dans laquelle l’organe de couplage n’est pas couplé à l’arbre, ledit dispositif de blocage d’écrou comprenant en outre des moyens de rappel élastiques aptes à générer un effort de rappel axial sur l’organe de couplage de façon à le déplacer axialement vers sa position de couplage. Les termes axial, radial et circonférentiel sont définis par rapport à l’axe de l’arbre de turbomachine. L’organe de couplage permet ainsi de coupler en rotation l’écrou à l’arbre de turbomachine dans la position de couplage. Lorsqu’un opérateur souhaite dévisser l’écrou par rapport à l’arbre de la turbomachine, celui-ci peut déplacer axialement l’organe de couplage à l’encontre des efforts des moyens de rappel élastiques vers la première position de découplage. Dans cette position, l’organe de couplage et l’écrou restent solidaires en rotation mais sont découplés en rotation de l’arbre de turbomachine. En effet, dans cette première position de découplage, la seconde zone de couplage de l’organe de couplage est découplée de la seconde zone de couplage complémentaire de l’arbre. Il est ainsi possible de dévisser l’écrou par rapport à l’arbre. L’organe de couplage peut être apte à être déplacé axialement par rapport à l’écrou vers une seconde position de découplage dans laquelle l’organe de couplage est découplé en rotation à l’écrou et est découplé en rotation de l’arbre. L’utilisateur peut axialement déplacer l’organe de couplage vers la seconde position de découplage à l’encontre de l’effort de rappel exercé par les moyens de rappel élastiques. Dans cette seconde position de découplage, la première zone de couplage et la première zone de couplage complémentaire sont découplées l’une par rapport à l’autre. De même, dans cette seconde position découplage, la seconde zone de couplage et la seconde zone de couplage complémentaire sont découplées l’une par rapport à l’autre. Ainsi, il est possible de pivoter l’organe de couplage autour de l’axe X par rapport à l’écrou de façon à pouvoir faire correspondre angulairement la seconde zone de couplage de l’organe de couplage et la seconde zone de couplage complémentaire de l’arbre. La première zone de couplage de l’organe de couplage peut comporter au moins une cannelure s’étendant axialement, la première zone de couplage complémentaire de l’écrou comportant au moins une rainure s’étendant axialement, ou inversement. La cannelure de l’organe de couplage peut ainsi être engagée axialement dans la rainure correspondante de l’écrou, de façon à assurer un couplage en rotation de l’écrou et de l’organe de couplage, tout en autorisant un déplacement axial relatif entre eux. La première zone de couplage de l’organe de couplage peut comporter plusieurs cannelures s’étendant axialement, la première zone de couplage complémentaire de l’écrou comportant plusieurs rainures s’étendant axialement, ou inversement. Les cannelures et les rainures peuvent être régulièrement réparties sur la circonférence. Le nombre de cannelures peut être compris entre 1 et 20. La seconde zone de couplage de l’organe de couplage peut comporter au moins une dent s’étendant axialement, la seconde zone de couplage complémentaire de l’arbre comportant au moins un évidement de forme complémentaire à la dent, ou inversement. La dent de l’organe de couplage peut ainsi être engagée axialement dans l’évidement correspondant de l’arbre, de façon à assurer un couplage en rotation de l’écrou et de l’arbre. La seconde zone de couplage de l’organe de couplage peut comporter plusieurs dents s’étendant axialement, la seconde zone de couplage complémentaire de l’arbre comportant plusieurs évidements de formes complémentaires auxdites dents, ou inversement. Les dents et les évidements peuvent être régulièrement répartis sur la circonférence. Le nombre de dents peut être compris entre 1 et 20. L’écrou peut être vissé radialement à l’extérieur de l’arbre de turbomachine. L’organe de couplage peut être monté radialement à l’intérieur de l’écrou. L’organe de couplage peut être annulaire. L’arbre de turbomachine peut être tubulaire. Le dispositif de freinage d’écrou peut comporter une butée axiale, les moyens de rappel élastiques étant montés entre ladite butée axiale et l’organe de couplage. Ladite butée axiale peut être formée par un anneau fendu élastique monté dans une gorge de l’écrou. En variante, ladite butée axiale peut être formée de façon monobloc avec l’écrou. Dans un tel cas, ladite butée axiale peut être formée par une surface radiale de l’écrou. Les moyens de rappel élastiques peuvent être formés par un ressort, par exemple un ressort de compression, par exemple un ressort de compression hélicoïdal. Les moyens de rappel élastiques peuvent être un ressort de compression conique, biconique, cylindrique, à pas variable ou à pas constant. Les moyens de rappel élastiques peuvent aussi être formés par une partie déformable du dispositif de freinage d’écrou. L’organe de couplage peut comporter au moins une zone de préhension apte à coopérer avec un outil. La présence d’une telle zone permet à un opérateur muni d’un outil de déplacer axialement l’organe de couplage de la position de couplage à l’une des positions de découplage. Ladite zone de préhension peut être formée par une surface radiale de l’organe de couplage. Ledit ensemble peut comporter en outre un élément additionnel monté autour de l’arbre de turbomachine, ledit élément additionnel comportant une première surface radiale, venant en appui sur une butée axiale complémentaire solidaire axialement de l’arbre, ledit élément additionnel comportant une seconde surface radiale, l’écrou étant apte à venir en appui axialement sur ladite seconde surface radiale. L’élément additionnel est ainsi apte à être maintenu axialement entre l’écrou vissé sur l’arbre et ladite butée axiale complémentaire. Le dévissage de l’écrou permet par ailleurs de libérer axialement l’élément additionnel. Ledit élément additionnel peut être un pignon, par exemple un pignon conique. Ledit pignon peut être couplé en rotation à l’arbre. Ledit ensemble peut comporter en outre un palier monté autour de l’arbre et solidaire axialement de l’arbre, ladite butée axiale complémentaire étant formée par une zone dudit palier. Ledit palier peut être un palier à roulement, par exemple un roulement à billes ou à rouleaux. Ledit palier à roulement peut comporter une bague radialement interne, une bague radialement externe et des organes de roulement montés radialement entre lesdites bagues interne et externe. Ladite zone du palier formant la butée axiale complémentaire peut être la bague radialement interne du palier. Le présent document concerne également une turbomachine comportant un ensemble du type précité. Ladite turbomachine peut être un turboréacteur ou un turbopropulseur. Le présent document concerne également un aéronef comportant au moins une turbomachine du type précité. Ledit aéronef peut être un avion ou un aéronef à voilure tournante. Le présent document peut également concerner un procédé de montage d’un tel ensemble du type précité, ledit procédé comportant les étapes consistant à : engager l’organe de couplage les moyens de rappel élastiques et la butée axiale dans l’écrou, visser l’écrou sur l’arbre, positionner axialement l’organe de couplage dans la seconde position de découplage et aligner angulairement la seconde zone de couplage de l’organe de couplage avec la seconde zone de couplage complémentaire de l’arbre, et déplacer axialement l’organe de couplage vers la position de couplage de sorte que la seconde zone de couplage de l’arbre coopère avec la seconde zone de couplage complémentaire. L’étape (a) peut consister à engager l’organe de couplage dans l’écrou par l’aval ou l’amont. L’étape (a) peut consister à engager des moyens de rappel élastiques et la butée axiale par l’amont. L’étape (a) peut consister à engager des moyens de rappel élastiques dans l’écrou dans un premier temps et à engager la butée axiale dans l’écrou dans un second temps. Les étapes (a) et (b) peuvent être interchangeables. L’étape (c) peut consister à déplacer axialement l’organe de couplage à l’aide de l’outil apte à coopérer avec la zone de préhension de l’organe de couplage. L’étape (d) peut consister à déplacer axialement l’organe de couplage vers la première position de couplage dans un premier temps et à déplacer axialement l’organe de couplage vers la position de couplage dans un second temps. L’étape (d) peut consister à déplacer axialement l’organe de couplage à l’aide de l’outil apte à coopérer avec la zone de préhension de l’organe de couplage. L’étape (d) peut consister à libérer l’organe de couplage de sorte que l’organe de couplage se déplace axialement de la seconde position de couplage à la position de couplage par l’effort de rappel élastique des moyens de rappel élastiques. Le présent document peut également concerner un procédé de démontage d’un tel ensemble du type précité, ledit procédé comportant les étapes consistant à : déplacer axialement l’organe de couplage de sa position de couplage vers sa première position de découplage ou vers sa seconde position de découplage, et dévisser l’écrou par rapport à l’arbre. D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels : est une demi-vue schématique en coupe axiale d’une turbomachine de l’art antérieur, est une demi-vue schématique en coupe axiale d’un ensemble selon une forme de réalisation du présent document, l’organe de couplage étant en position de couplage, une demi-vue schématique en coupe axiale d’une partie de l’ensemble de la , l’organe de couplage étant dans la première position de découplage, est une vue correspondant à la , dans laquelle l’organe de couplage est dans la seconde position de découplage, est une vue en coupe axiale et en perspective d’un ensemble selon l’étape (a) du procédé de montage, est une vue en coupe axiale et en perspective d’un ensemble selon l’étape (b) du procédé de montage, est une vue en coupe axiale et en perspective d’un ensemble selon l’étape (c) du procédé de montage, est une vue de détail d’une partie de l’ensemble dans l’étape de la , est une vue en coupe axiale et en perspective d’un ensemble selon l’étape (d) du procédé de montage. Les figures 2 à 4 illustrent un ensemble pour turbomachine selon une forme de réalisation du présent document. Ledit ensemble 2 comporte un arbre de turbomachine 10, par exemple un arbre de compresseur haute pression tubulaire, s’étendant selon un axe X. Dans la suite de la description, les termes axial, radial et circonférentiel sont définis par rapport audit axe X. Ledit arbre comporte une extrémité dite amont 12, à gauche sur les figures 2 à 4 et une partie dite avale 14, à droite sur les figures 2 à 4. L’extrémité amont 12 comporte des dents 12a régulièrement réparties sur la circonférence et délimitant entre elles des évidements 12b. Le nombre de dents 12a est par exemple compris entre 1 et 20. Ledit arbre 10 comporte un filetage radialement externe dans une zone 20 située en aval des dents 12a présentant un premier diamètre D1. Ledit arbre 10 comporte en outre une zone cylindrique 22 située en aval de la zone filetée 20 et présentant un second diamètre D2 supérieur au premier diamètre D1. Ledit ensemble 2 comporte en outre un pignon annulaire 24 monté autour de la zone cylindrique 22 de l’arbre 10 et couplé en rotation à l’arbre 10. Ledit pignon 24 comporte une zone dentée 26 présentant une denture conique et ledit pignon 24 comporte également un épaulement 28 et une zone cylindrique 30 situés en aval de la zone dentée 26. Le pignon 24 comporte en outre une première surface annulaire radiale 32 tournée vers l’aval et une seconde surface annulaire radiale 33 tournée vers l’amont. Un palier 34 est monté autour de la zone cylindrique 22 du pignon 24. Le palier 34 est un roulement à billes comportant une bague radialement interne 36, une bague radialement externe 38 et des éléments de roulement, ici des billes 40, montés entre la bague interne 36 et externe 38. L’extrémité amont de la bague interne 36 est en appui axial sur l’épaulement 28 du pignon 24. Ledit ensemble 2 comporte également un écrou 42 s’étendant sur l’axe X. Ledit écrou 42 comporte, de l’amont vers l’aval, une extrémité amont 44, une gorge 46, une zone rainurée 48, une zone taraudée 50 et une extrémité avale 54 formée par une surface radiale 54a. La zone taraudée 50 est vissée sur la zone filetée 20 de l’arbre 10. La surface radiale 54a de l’extrémité avale 54 de l’écrou 42 est en appui axial sur la seconde surface radiale 33 du pignon 24. Un anneau fendu 56 est monté dans la gorge 46 de l’écrou 42. Ledit anneau fendu 56 est destiné à former une butée axiale. Ledit ensemble 2 comporte de plus un organe de couplage annulaire 58 s’étendant autour de l’axe X. L’extrémité amont 60 de l’organe de couplage 58 comporte une surface radiale amont 60a et une cannelure 60b radialement externe coopérant avec la zone rainurée 48 de l’écrou 42, dans la position illustrée à la , de façon à assurer un couplage en rotation de l’organe de couplage 58 et de l’écrou 42. L’extrémité avale 66 de l’organe de couplage 58 comporte une dent 66a et un évidement 66b. Dans la position illustrée à la , la dent 66a de l’organe de couplage 58 est engagée dans l’un des évidements 12b de l’arbre 10. Inversement, les dents 12a de l’arbre 10 sont engagées dans l’évidement 66b de l’organe de couplage 58. Ladite extrémité amont 60 de l’organe de couplage 58 comporte en outre un épaulement radial 72 s’étendant vers l’intérieur. Un organe élastique de rappel 74 est monté axialement entre l’anneau fendu 56 et la surface radiale amont 60a de l’extrémité amont 60 de l’organe de couplage 58. L’organe élastique 74 est un ressort de compression, par exemple un ressort de compression hélicoïdal. La représente une position de couplage dans laquelle l’écrou 42 est couplé en rotation à l’arbre 10 par l’intermédiaire de la cannelure 60b et de la zone rainurée 48 de l’organe de couplage 58 et de l’écrou 42, d’une part, et par l’intermédiaire de la dent 66a et évidements 12b de l’organe de couplage 58 et de l’arbre 10, d’autre part. La représente une première position de découplage dans laquelle l’utilisateur déplace axialement l’organe de découplage 58 vers l’amont, à l’encontre de l’effort de rappel exercé par l’organe de rappel élastique 74. Pour cela l’utilisateur peut utiliser un outil 76 comprenant une extrémité amont 76a apte à coopérer avec l’épaulement radial 72. Dans cette position, l’organe de couplage 58 est couplé en rotation à l’écrou 42 par l’intermédiaire de la cannelure 60b et de la zone rainurée 48 de l’organe de couplage 58 et de l’écrou 42. Dans cette position également, l’organe de couplage 58 est découplé de l’arbre 10. L’écrou 42 est ainsi découplé de l’arbre 10 dans la première position de découplage illustrée à la . Il est alors possible de dévisser l’écrou 42 par rapport à l’arbre 10. La représente une seconde position de découplage dans laquelle l’utilisateur déplace axialement l’organe de découplage 58 vers l’amont, par exemple à l’aide de l’outil précité 76, à l’encontre de l’effort de rappel exercé par l’organe de rappel élastique 74 au-delà de la zone rainurée 68 de l’écrou 42. Dans cette position, l’organe de couplage 58 est découplé en rotation de l’écrou 42 et est également découplé de l’arbre 10. L’écrou 42 est ainsi découplée de l’arbre 10 dans la seconde position de découplage illustrée à la . Il est alors possible d’orienter angulairement les dents de l’organe de couplage 58 par rapport aux évidements 12b de l’arbre 10. L’utilisateur peut alors relâcher l’organe de couplage 58 qui est déplacé axialement vers l’aval, dans la position de couplage de la , sous l’effet de l’effort de rappel élastique exercé par l’organe 74. Les figures 5 à 9 illustrent une forme de réalisation d’un procédé de montage de l’ensemble précité. En particulier, la représente une première étape dudit procédé de montage dans laquelle l’organe de couplage 58, les moyens de rappel élastiques 74 et l’anneau fendu 56 sont engagés dans l’écrou 42 par l’amont. L’organe de couplage 58 est couplé en rotation à l’écrou 42 par l’intermédiaire de la cannelure 60b coopérant avec la zone rainurée 48 de l’écrou 42. L’organe de couplage 58 est ainsi positionné dans la première position de couplage. Dans cette configuration également, l’extrémité aval des moyens de rappel élastiques 74 est en appui axial sur l’organe de couplage 58 et l’extrémité amont des moyens de rappel élastiques est en appui axial sur l’anneau fendu 56. La représente une deuxième étape dudit procédé de montage dans laquelle la zone taraudée 50 de l’écrou 42 coopère avec la zone filetée 20 de l’arbre 10. L’écrou 42 est ainsi vissé sur l’arbre 10. Les et 8 représentent une troisième étape du procédé de montage dans laquelle l’organe de couplage 58 est déplacé axialement de l’aval vers l’amont, vers sa seconde position de découplage, en comprimant l’organe élastique 74. L’organe de couplage 58 et l’arbre 10 sont positionnés angulairement de sorte que la dent 66a de l’organe de couplage 58 et l’un des évidements 12a de l’arbre 10 sont en vis-à-vis. La représente une quatrième étape du procédé de montage dans laquelle l’organe de couplage 58 est déplacé axialement de l’amont vers l’aval, vers sa position de couplage. Dans cette position, la dent 66a de l’organe de couplage 58 s’engage dans l’un des évidements 12b de l’arbre 10, et les dents 12a de l’arbre 10 s’engagent dans l’évidement 66b de l’organe de couplage 58. Ensemble (2) pour turbomachine (1) comportant un arbre (10) de turbomachine s’étendant suivant un axe (X), un écrou (42) vissé autour dudit axe (X) sur l’arbre (10) de turbomachine, et un dispositif de freinage d’écrou, ledit dispositif de freinage d’écrou comportant un organe de couplage (58), ledit organe de couplage (58) comportant une première zone de couplage (60b) en rotation coopérant avec une première zone de couplage complémentaire (48) de l’écrou (42), et une seconde zone de couplage (66a, 66b) en rotation coopérant avec une seconde zone de couplage complémentaire (12a, 12b) de l’arbre (10), l’organe de couplage (58) étant apte à être déplacé axialement par rapport à l’écrou (42) entre une position de couplage dans laquelle l’organe de couplage (58) est couplé en rotation à l’écrou (42) par l’intermédiaire de la première zone de couplage (60b) et de la première zone de couplage complémentaire (48) et dans laquelle l’écrou (42) est couplé en rotation à l’arbre (10) par l’intermédiaire de la seconde zone de couplage (66a, 66b) et de la seconde zone de couplage complémentaire (12a, 12b), et une première position de découplage dans laquelle l’organe de couplage (58) est couplé en rotation à l’écrou (42) par l’intermédiaire de la première zone de couplage (60b) et de la première zone de couplage complémentaire (48) et dans laquelle l’organe de couplage (58) n’est pas couplé à l’arbre (10), ledit dispositif de couplage d’écrou comprenant en outre des moyens de rappel élastiques (74) aptes à générer un effort de rappel axial sur l’organe de couplage (58) de façon à le déplacer axialement vers sa position de couplage. Ensemble (2) selon la revendication précédente, dans lequel l’organe de couplage (58) est apte à être déplacé axialement par rapport à l’écrou (42) vers une seconde position de découplage dans laquelle l’organe de couplage (58) est découplé en rotation à l’écrou (42) et est découplé en rotation de l’arbre (10). Ensemble (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la première zone de couplage (60b) de l’organe de couplage (58) comporte au moins une cannelure s’étendant axialement, la première zone de couplage complémentaire (48) de l’écrou (42) comportant au moins une rainure s’étendant axialement, ou inversement. Ensemble (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la seconde zone de couplage (66a, 66b) de l’organe de couplage (58) comporte au moins une dent s’étendant axialement, la seconde zone de couplage complémentaire (12a, 12b) de l’arbre (10) comportant au moins un évidement de forme complémentaire à la dent, ou inversement. Ensemble (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de freinage d’écrou comporte une butée axiale (56), les moyens de rappel élastiques (74) étant montés entre ladite butée axiale (56) et l’organe de couplage (58). Ensemble (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’organe de couplage (58) comporte au moins une zone de préhension (72) apte à coopérer avec un outil (76). Ensemble (2) selon l’une des revendications précédentes, ledit ensemble comportant en outre un élément additionnel (24) monté autour de l’arbre (10) de turbomachine, ledit élément additionnel (24) comportant une première surface radiale (32), venant en appui sur une butée axiale complémentaire solidaire axialement de l’arbre (10), ledit élément additionnel (24) comportant une seconde surface radiale (33), l’écrou (42) étant apte à venir en appui axialement sur ladite seconde surface radiale (33). Ensemble (2) selon la revendication précédente, ledit ensemble comportant en outre un palier (34) monté autour de l’arbre (10) et solidaire axialement de l’arbre (10), ladite butée axiale complémentaire étant formée par une zone dudit palier (34). Turbomachine (1) comportant un ensemble (2) selon l’une des revendications précédentes. Aéronef comportant au moins une turbomachine (1) selon la revendication précédente. Procédé de montage d’un ensemble selon l’une des revendications 1 à 8, comprenant les étapes consistant à : engager l’organe de couplage (58) les moyens de rappel élastiques (74) et la butée axiale (56) dans l’écrou (42), visser l’écrou (42) sur l’arbre (10), positionner axialement l’organe de couplage (58) dans la seconde position de découplage et aligner angulairement la seconde zone de couplage (66a, 66b) de l’organe de couplage (58) avec la seconde zone de couplage complémentaire (12a, 12b) de l’arbre (10), et déplacer axialement l’organe de couplage (58) vers la position de couplage de sorte que la seconde zone de couplage (66a, 66b) de l’arbre (10) coopère avec la seconde zone de couplage complémentaire (12a, 12b).