FR 3140995 A1 20240419 FR 2310913 A 20231011 Un appareil de démontage d’élément de batterie et un procédé de démontage d’élément de batterie sont fournis, et se rapportent au domaine du recyclage de batteries. L’appareil de démontage d’élément de batterie comprend : une bande transporteuse, un dispositif de coupe et un organe de séparation et d’enroulement. La bande transporteuse est configurée pour transporter un élément de batterie, facilitant une distribution de flux de l’élément de batterie. Le dispositif de coupe est configuré pour couper l’élément de batterie, un dispositif de pliage est configuré pour plier et desserrer l’élément de batterie coupé, et l’organe de séparation et d’enroulement est configuré pour séparer un diaphragme et une plaque d’électrode dans l’élément de batterie plié et desserré. Le dispositif de coupe, le dispositif de pliage et l’organe de séparation et d’enroulement sont agencés en séquence le long d’une direction de transport de la bande transporteuse, de manière à réaliser un démontage ordonné de l’élément de batterie sur la bande transporteuse et à améliorer l’efficacité de traitement. APPAREIL DE DÉMONTAGE D’ÉLÉMENT DE BATTERIE ET PROCÉDÉ DE DÉMONTAGE D’ÉLÉMENT DE BATTERIE DOMAINE La présente demande se rapporte au domaine technique du recyclage de batteries, et en particulier à un appareil de démontage d’éléments de batterie et à un procédé de démontage d’éléments de batterie. ARRIÈRE-PLAN Actuellement, la plupart des batteries d’alimentation des véhicules à énergie nouvelle sont des éléments bobinés. Dans les dispositifs et processus conventionnels, il est difficile de séparer les composants complets d’une structure multicouche dans un élément enroulé. Dans les dispositifs conventionnels, un bras mécanique est généralement utilisé pour le démontage, et une paire de bras mécaniques ne peut démonter qu’un élément de batterie en même temps, ce qui entraîne une faible efficacité de traitement. RÉSUMÉ Un appareil de démontage d’élément de batterie et un procédé de démontage d’élément de batterie sont fournis selon la présente demande, et peuvent réaliser un processus de démontage de type chaîne de production sur un élément de batterie à démonter, améliorant ainsi l’efficacité de traitement. Les solutions de la présente demande peuvent être mises en œuvre comme suit. Un appareil de démontage d’élément de batterie comprend : une bande transporteuse, et un dispositif de coupe, un dispositif de pliage et un organe de séparation et d’enroulement qui sont agencés séquentiellement le long d’une direction de transport de la bande transporteuse ; la bande transporteuse est configurée pour transporter un élément de batterie, le dispositif de coupe est configuré pour couper l’élément de batterie, le dispositif de pliage est configuré pour plier et desserrer l’élément de batterie qui est coupé, et l’organe de séparation et d’enroulement est configuré pour séparer un diaphragme et une plaque d’électrode dans l’élément de batterie qui est plié et desserré Dans un mode de réalisation, le dispositif de coupe comprend un dispositif de coupe latéral et un dispositif de coupe à diaphragme qui sont agencés séquentiellement le long de la direction de transport de la bande transporteuse, le dispositif de coupe latéral et le dispositif de coupe à diaphragme sont agencés au-dessus de la bande transporteuse, le dispositif de coupe latéral est configuré pour couper l’élément de batterie à partir d’une surface latérale de celui-ci, et le dispositif de coupe est configuré pour couper l’élément de batterie à partir d’une surface supérieure de celui-ci. Dans un mode de réalisation, le dispositif de coupe à diaphragme comprend un module linéaire de coupe à diaphragme et une tête de coupe qui sont reliés, le module linéaire de coupe à diaphragme est agencé au-dessus de la bande transporteuse, et le module linéaire de coupe à diaphragme est configuré pour entraîner la tête de coupe pour se déplacer. Dans un mode de réalisation, le dispositif de coupe latéral comprend un dispositif d’entraînement de coupe latérale et une lame de coupe latérale qui sont reliés, le dispositif d’entraînement de coupe latérale et la lame de coupe latérale sont agencés au-dessus de la bande transporteuse, et le dispositif d’entraînement de coupe latérale est configuré pour entraîner la lame de coupe latérale pour tourner. Dans un mode de réalisation, le dispositif de pliage comprend un rouleau de suspension et un rouleau de pression, le rouleau de suspension et le rouleau de pression sont agencés au-dessus de la bande transporteuse, et il y a un espace entre une extrémité inférieure du rouleau de suspension et la bande transporteuse, une extrémité inférieure du rouleau de pression est configurée pour entrer en contact avec la bande transporteuse, et le rouleau de pression est configuré pour presser l’élément de batterie transporté de manière à plier l’élément de batterie. Dans un mode de réalisation, l’organe de séparation et d’enroulement comprend un boîtier de séparation et d’enroulement, un arbre d’insertion, un module linéaire de séparation et d’enroulement, un organe d’aspiration et une tige de séparation de diaphragme, l’arbre d’insertion et la tige de séparation de diaphragme sont reliés au boîtier de séparation et d’enroulement, et l’organe d’aspiration est relié au module linéaire de séparation et d’enroulement ; l’arbre d’insertion est configuré pour être inséré dans une partie intérieure de l’élément de batterie, l’organe d’aspiration est configuré pour adsorber le diaphragme, et le module linéaire de séparation et d’enroulement est configuré pour entraîner l’organe d’aspiration pour se déplacer afin d’amener le diaphragme à entrer en contact avec la tige de séparation de diaphragme et ensuite à tourner. Dans un mode de réalisation, l’organe de séparation et d’enroulement comprend en outre un enrouleur, l’enrouleur comprend une tige d’enroulement et un dispositif d’entraînement d’enroulement, la tige d’enroulement et le dispositif d’entraînement d’enroulement sont reliés au boîtier de séparation et d’enroulement, et le nombre de tiges d’enroulement est de deux, les deux tiges d’enroulement sont agencées sur les deux côtés du diaphragme, respectivement, après que le diaphragme entre en contact avec la tige de séparation de diaphragme, et le dispositif d’entraînement d’enroulement est configuré pour entraîner les deux tiges d’enroulement pour tourner. Dans un mode de réalisation, l’appareil de démontage d’élément de batterie comprend en outre un premier poussoir, le premier poussoir est agencé au-dessus de la bande transporteuse, une direction de poussée du premier poussoir est perpendiculaire à une direction d’extension de la bande transporteuse, et le premier poussoir est configuré pour pousser l’élément de batterie sur la bande transporteuse et ensuite vers un côté de la bande transporteuse proche du dispositif de coupe. Dans un mode de réalisation, l’appareil de démontage d’élément de batterie comprend en outre un deuxième poussoir, le deuxième poussoir est agencé au-dessus de la bande transporteuse, une direction de poussée du deuxième poussoir est perpendiculaire à une direction d’extension de la bande transporteuse, et le deuxième poussoir est configuré pour pousser l’élément de batterie de la bande transporteuse vers l’organe de séparation et d’enroulement. Un procédé de démontage d’élément de batterie est également fourni selon les solutions de la présente demande. Le procédé de démontage d’élément de batterie comprend : la coupe d’un élément de batterie ; le pliage et le desserrage de l’élément coupé ; et la séparation d’un diaphragme et d’une plaque d’électrode dans l’élément de batterie qui est plié et desserré. Les effets bénéfiques de l’appareil de démontage d’élément de batterie et du procédé de démontage d’élément de batterie selon les modes de réalisation de la présente demande sont les suivants, par exemple : L’appareil de démontage d’élément de batterie comprend une bande transporteuse, et un dispositif de coupe, un dispositif de pliage et un organe de séparation et d’enroulement qui sont agencés séquentiellement le long de la direction de transport de la bande transporteuse. La bande transporteuse est configurée pour transporter l’élément de batterie, facilitant le transport de l’élément de batterie. Le dispositif de coupe est configuré pour couper l’élément de batterie, le dispositif de pliage est configuré pour plier et desserrer l’élément de batterie coupé, et l’organe de séparation et d’enroulement est configuré pour séparer le diaphragme et la plaque d’électrode dans l’élément de batterie plié et desserré. En fournissant séquentiellement le dispositif de coupe, le dispositif de pliage et l’organe de séparation et d’enroulement et en démontant de manière ordonnée l’élément de batterie, un démontage de type chaîne de production de l’élément de batterie est réalisé, et l’efficacité de recyclage de batterie est améliorée. Afin d’illustrer plus clairement les solutions techniques dans les modes de réalisation de la présente demande, les dessins dans les modes de réalisation de la présente demande sont brièvement présentés ci-dessous. Il doit être compris que les dessins suivants ne représentent que certains modes de réalisation de la présente demande, et que pour l’homme du métier, d’autres dessins connexes peuvent également être obtenus sur la base des dessins sans effort créatif. est une vue schématique structurelle d’un appareil de démontage d’élément de batterie fourni selon un mode de réalisation de la présente demande ; est une vue schématique de fonctionnement d’un dispositif de coupe latéral fourni selon un mode de réalisation de la présente demande ; est une vue schématique de fonctionnement d’un dispositif de coupe à diaphragme fourni selon un mode de réalisation de la présente demande ; est une vue schématique de fonctionnement d’un dispositif de pliage fourni selon un mode de réalisation de la présente demande ; et est une vue schématique de fonctionnement d’un organe de séparation et d’enroulement fourni selon un mode de réalisation de la présente demande. Les signes de référence dans les figures sont les suivants : 100- appareil de démontage d’élément de batterie ; 110- base ; 120- bande transporteuse ; 130- dispositif de coupe ; 131- dispositif de coupe latéral ; 1311- dispositif d’entraînement de coupe latérale ; 1312 lame de coupe latérale ; 132- dispositif de coupe à diaphragme ; 1321- module linéaire de coupe à diaphragme ; 1322- tête de coupe ; 140- dispositif de pliage ; 141- rouleau de suspension ; 142- rouleau de pression ; 150- organe de séparation et d’enroulement ; 151- boîtier de séparation et d’enroulement ; 152- arbre d’insertion ; 153- module linéaire de séparation et d’enroulement ; 154- organe d’aspiration ; 155- tige de séparation de diaphragme ; 156- enrouleur ; 1561- tige d’enroulement ; 1562- dispositif d’entraînement d’enroulement ; 160- premier poussoir ; 170- deuxième poussoir ; 190- élément de batterie ; 191- diaphragme ; et 192- plaque d’électrode. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE MODES DE RÉALISATION Afin de clarifier l’objectif, les solutions techniques et les avantages des modes de réalisation de la présente demande, les solutions techniques dans les modes de réalisation de la présente demande sont clairement et complètement décrites ci-dessous conjointement avec les dessins. Apparemment, les modes de réalisation décrits font partie des modes de réalisation de la présente demande, mais pas de tous les modes de réalisation de la présente demande. En général, les composants des modes de réalisation de la présente demande décrits et illustrés dans les dessins ici peuvent être agencés et conçus dans diverses configurations différentes. En conséquence, la description détaillée suivante des modes de réalisation de la présente demande fournie dans les dessins n’est pas destinée à limiter le cadre des revendications de la présente demande, mais représente simplement des modes de réalisation sélectionnés de la présente demande. Sur la base des modes de réalisation de la présente demande, tous les autres modes de réalisation obtenus par l’homme du métier sans effort créatif entrent dans le cadre de protection de la présente demande. Il convient de noter que des signes de référence et des lettres similaires désignent des termes similaires dans les figures suivantes, de sorte qu’une fois qu’un élément est défini dans une figure, une définition et une explication supplémentaires ne soient pas nécessaires dans les figures suivantes. Dans la description de la présente demande, il convient de noter que, si une orientation ou une relation de position indiquée par un terme tel que « haut », « bas », « dans » ou « à l’extérieur » apparaît, elle est basée sur l’orientation ou la relation de position représentée dans les dessins, ou il s’agit de l’orientation ou de la relation de position dans laquelle le produit de la présente demande est habituellement placé en cours d’utilisation, c’est uniquement pour la commodité de décrire la présente demande et de simplifier la description, et n’indique ni n’implique qu’un dispositif ou un composant mentionné doit avoir une orientation spécifique, être construit et fonctionner dans une orientation spécifique, par conséquent, cela ne peut pas être compris comme une limitation de la présente demande. De plus, des termes tels que « premier/première » et « deuxième » sont uniquement configurés pour distinguer les descriptions et ne doivent pas être interprétés comme indiquant ou impliquant une importance relative. Il convient de noter qu’en l’absence de conflit, les caractéristiques dans les modes de réalisation de la présente demande peuvent être combinées les unes avec les autres. Actuellement, la plupart des batteries d’alimentation des véhicules à énergie nouvelle sont des éléments enroulés, et il est difficile de séparer les composants complets d’une structure multicouche dans un élément enroulé dans le processus conventionnel. Dans un processus de recyclage de batterie dans la technologie conventionnelle, un boîtier de batterie est coupé et un élément de batterie interne est retiré, où l’élément de batterie entier est écrasé et séparé en fonction des propriétés de divers matériaux, cependant, différents composants ne peuvent pas être séparés avec une pureté élevée, et les matériaux de recyclage obtenus contiennent des teneurs élevées en impuretés, ce qui cause de grands problèmes de réutilisation des matériaux d’éléments de batterie. Dans un autre processus, la batterie entière est traitée par un processus pyrométallurgique, le produit obtenu est écrasé et trié après la décomposition des matières organiques telles qu’un électrolyte et un diaphragme, cependant, les matériaux internes de la batterie sont sujets à l’emballement thermique sous traitement à haute température, ce qui rend difficile le contrôle de la température de pyrolyse. Des appareils sont fournis dans la technologie conventionnelle, par lesquels un élément de batterie est automatiquement démonté, les plaques d’électrodes positives et négatives sont séparées et ensuite recyclées séparément. Pour l’un des appareils, différents composants de l’élément de batterie peuvent être séparés et collectés séparément, mais le traitement avant l’enroulement prend beaucoup de temps et un seul élément de batterie peut être démonté à la fois, ce qui ne peut pas répondre aux exigences de la production de masse. Pour un autre appareil, un souffleur pneumatique est utilisé pour décoller un ruban d’élément de batterie, et les composants de l’élément de batterie sont prélevés séparément pour être recyclés. Cependant, l’appareil utilise deux bras mécaniques, ce qui rend la maintenance difficile et coûteuse, quatre rouleaux d’enroulement sont utilisés dans une partie de démontage, et une ventouse de guidage doit être actionnée quatre fois dans un processus, ce qui entraîne une faible efficacité de traitement. La position du ruban d’élément de batterie est incertaine lorsque l’élément de batterie est placé verticalement, il reste encore à vérifier si la ventouse de guidage peut guider correctement. De plus, une structure d’élément de batterie est formée en enroulant une structure à quatre couches de diaphragme-plaque d’électrode négative-diaphragme-plaque d’électrode positive, et une couche la plus externe de la structure d’élément est formée en enroulant un diaphragme multicouche, et une extrémité arrière est scellée avec un ruban adhésif. Un appareil de démontage d’élément de batterie et un procédé de démontage d’élément de batterie selon les modes de réalisation de la présente demande peuvent résoudre ce problème. En référence aux figures 1 à 5, un appareil de démontage d’élément de batterie 100 et un procédé de démontage d’élément de batterie sont fournis selon les modes de réalisation, qui seront décrits en détail ci-dessous. En référence à la , l’appareil de démontage d’élément de batterie 100 comprend : une base 110, une bande transporteuse 120, un dispositif de coupe 130, un dispositif de pliage 140 et un organe de séparation et d’enroulement 150. La bande transporteuse 120 est reliée à la base 110 et configurée pour transporter un élément de batterie 190. Le dispositif de coupe 130 est relié à la base 110 et agencé au-dessus de la bande transporteuse 120, et le dispositif de coupe 130 est configuré pour couper l’élément de batterie 190. Le dispositif de pliage 140 est relié à la base 110 et agencé au-dessus de la bande transporteuse 120, et le dispositif de pliage 140 est configuré pour plier et desserrer l’élément de batterie coupé 190. L’organe de séparation et d’enroulement 150 est relié à la base 110 et configuré pour séparer un diaphragme 191 et une plaque d’électrode 192 de l’élément de batterie plié et desserré 190. Le dispositif de coupe 130, le dispositif de pliage 140 et l’organe de séparation et d’enroulement 150 sont agencés séquentiellement le long d’une direction de transport de la bande transporteuse 120. Dans la solution technique ci-dessus, la base 110 est configurée pour supporter et maintenir l’ensemble de l’appareil, et la bande transporteuse 120 est configurée pour transporter l’élément de batterie 190 à la manière d’une chaîne de production. Le dispositif de coupe 130, le dispositif de pliage 140 et l’organe de séparation et d’enroulement 150 sont agencés séquentiellement le long de la bande transporteuse 120, l’élément de batterie 190 transporté à la manière d’une chaîne de production est coupé, plié et desserré de manière ordonnée, et le diaphragme 191 et la plaque d’électrode 192 sont séparés, améliorant ainsi l’efficacité de traitement. En référence à la , le dispositif de coupe 130 comprend un dispositif de coupe latéral 131 et un dispositif de coupe à diaphragme 132 agencés séquentiellement le long de la direction de transport de la bande transporteuse 120. Le dispositif de coupe latéral 131 et le dispositif de coupe à diaphragme 132 sont tous deux reliés à la base 110 et agencés au-dessus de la bande transporteuse 120. Le dispositif de coupe latéral 131 est configuré pour couper l’élément de batterie 190 à partir d’une surface latérale de celui-ci, et le dispositif de coupe à diaphragme 132 est configuré pour couper l’élément de batterie 190 à partir d’une surface supérieure de celui-ci. Dans la solution technique ci-dessus, le dispositif de coupe latéral 131 est configuré pour couper l’élément de batterie 190 à partir de sa surface latérale, facilitant l’exposition d’une structure en couches dans l’élément de batterie 190, et préparant le contact ultérieur entre l’organe de séparation et d’enroulement 150 et l’élément de batterie 190. Le dispositif de coupe à diaphragme 132 est configuré pour couper l’élément de batterie 190 à partir de sa surface supérieure de manière à réduire l’effet de limitation de position d’un boîtier externe de l’élément de batterie 190 sur le diaphragme interne 191 et la plaque d’électrode 192. En référence à la , l’appareil de démontage d’élément de batterie 100 comprend également un premier poussoir 160, et le premier poussoir 160 est relié à la base 110 et agencé au-dessus de la bande transporteuse 120. Une direction de poussée du premier poussoir 160 est perpendiculaire à une direction d’extension de la bande transporteuse 120 et est configurée pour pousser l’élément de batterie 190 sur la bande transporteuse 120 et ensuite vers un côté de la bande transporteuse 120 proche du dispositif de coupe 130. Le premier poussoir 160 est agencé à l’avant du dispositif de coupe latéral 131 et du dispositif de coupe à diaphragme 132. Lorsque l’élément de batterie 190 atteint la bande transporteuse 120, une position latérale de chaque élément de batterie 190 sur la bande transporteuse 120 est relativement désordonnée. À ce moment, le premier poussoir 160 peut pousser tous les éléments 190 vers le côté de la bande transporteuse 120 proche du dispositif de coupe latéral 131, pour garantir la précision de la position de coupe latérale. En référence à la , l’appareil de démontage d’élément de batterie 100 comprend en outre un deuxième poussoir 170, et le deuxième poussoir 170 est relié à la base 110 et agencé au-dessus de la bande transporteuse 120. Une direction de poussée du deuxième poussoir 170 est perpendiculaire à la direction d’extension de la bande transporteuse 120, et le deuxième poussoir 170 est configuré pour pousser l’élément de batterie 190 de la bande transporteuse 120 vers l’organe de séparation et d’enroulement 150. En outre, la vitesse de transport de la bande transporteuse 120 peut également être adaptée en fournissant de multiples ensembles d’organes de séparation et d’enroulement 150 et de deuxièmes poussoirs 170. Par rapport à la structure de bras mécanique traditionnelle, l’efficacité de travail peut être améliorée et le coût d’utilisation peut être considérablement réduit. De plus, le premier poussoir 160 et le deuxième poussoir 170 comprennent tous deux des parties de poussée (non représentées dans la figure) en contact avec l’élément de batterie 190 et des dispositifs d’entraînement de poussée (non représentés dans la figure), le dispositif d’entraînement de poussée est configuré pour fournir de l’énergie pour le mouvement linéaire de la partie de poussée, et le dispositif d’entraînement de poussée peut être un vérin pneumatique, un vérin hydraulique ou un vérin électrique linéaire. En référence à la , le dispositif de coupe latéral 131 comprend un dispositif d’entraînement de coupe latérale 1311 et une lame de coupe latérale 1312 qui sont reliés. Le dispositif d’entraînement de coupe latérale 1311 est relié à la base 110, et le dispositif d’entraînement de coupe latérale 1311 et la lame de coupe latérale 1312 sont agencés au-dessus de la bande transporteuse 120. Le dispositif d’entraînement de coupe latérale 1311 est configuré pour entraîner la lame de coupe latérale 1312 pour tourner. Dans la solution technique ci-dessus, le dispositif d’entraînement de coupe latérale 1311 fournit de l’énergie pour entraîner la lame de coupe latérale 1312 pour tourner pendant qu’une partie latérale de l’élément de batterie 190 est coupée. La lame de coupe latérale 1312 est circulaire, et un bord de coupe (non représenté dans la figure) est agencé au niveau d’un bord de la lame de coupe latérale 1312. Le bord de coupe est en contact avec l’élément de batterie 190 sur la ligne de transport, et l’action de coupe latérale est obtenue en faisant correspondre le mouvement de rotation de la lame de coupe latérale 1312 au mouvement linéaire de l’élément de batterie 190. Le dispositif d’entraînement de coupe latérale 1311 comprend, mais sans s’y limiter, un moteur rotatif, un vérin pneumatique rotatif, ou un vérin hydraulique rotatif. Par rapport à un appareil sans dispositif de coupe latéral 131, il peut éviter une situation dans laquelle le diaphragme 191 ne peut pas être enroulé normalement en raison du fait que les bavures d’un collecteur de courant endommagent le diaphragme 191 pendant le processus d’enroulement de l’élément de batterie 190, ce qui peut améliorer considérablement la continuité de l’opération d’enroulement. En référence à la , le dispositif de coupe à diaphragme 132 comprend un module linéaire de coupe à diaphragme 1321 et une tête de coupe 1322 qui sont reliés. Le module linéaire de coupe à diaphragme 1321 est relié à la base 110, et le module linéaire de coupe à diaphragme 1321 et la tête de coupe 1322 sont agencés au-dessus de la bande transporteuse 120. Le module linéaire de coupe à diaphragme 1321 est configuré pour entraîner la tête de coupe 1322 pour se déplacer. Dans la solution technique ci-dessus, le module linéaire de coupe à diaphragme 1321 peut entraîner la tête de coupe 1322 pour se déplacer avec le mouvement du module linéaire de coupe à diaphragme 1321. Une direction de déplacement du module linéaire de coupe à diaphragme 1321 est perpendiculaire à la direction d’extension de la ligne de transport. Le module linéaire de coupe à diaphragme 1321 peut également entraîner la tête de coupe 1322 pour se déplacer verticalement, ou un dispositif d’entraînement vertical (non représenté dans la figure) peut être agencé à l’arrière de la tête de coupe 1322 pour fournir une force d’entraînement dans la direction verticale à la tête de coupe 1322 séparément. La tête de coupe 1322 est configurée pour couper le haut de l’élément de batterie 190, réduisant la limitation au diaphragme 191 et à la plaque d’électrode 192 dans l’élément de batterie 190, et facilitant les opérations ultérieures de séparation et d’enroulement. Le dispositif d’entraînement vertical comprend, mais sans s’y limiter, un vérin électrique linéaire, un vérin pneumatique linéaire ou un vérin hydraulique linéaire. En outre, une incision est généralement effectuée dans le diaphragme multicouche le plus externe 191 de l’élément de batterie 190 par la tête de coupe 1322. Le mode de coupe spécifique de la tête de coupe 1322 comprend, mais sans s’y limiter, la coupe thermique et la coupe au laser, de sorte que le diaphragme externe 191 puisse être complètement coupé et que l’intégrité de la plaque d’électrode 192 puisse être assurée. En référence à la , le dispositif de pliage 140 comprend un rouleau de suspension 141 et un rouleau de pression 142, le rouleau de suspension 141 et le rouleau de pression 142 sont reliés à la base 110 et agencés au-dessus de la bande transporteuse 120. Il y a un espace entre une extrémité inférieure du rouleau de suspension 141 et la bande transporteuse 120, et une extrémité inférieure du rouleau de pression 142 entre en contact avec la bande transporteuse 120, et est configurée pour presser l’élément de batterie 190 qui passe et pour entraîner le pliage de l’élément de batterie 190. Dans la solution technique ci-dessus, lorsque l’élément de batterie 190 passe en dessous du rouleau de pression 142, l’élément de batterie 19 sera pressé par le rouleau de pression 142, de sorte que l’élément de batterie 190 soit plié à une certaine position au milieu de l’élément de batterie 190, et donc la structure en couches dans l’élément de batterie 190 est desserrée, ce qui facilite l’insertion de l’organe de séparation et d’enroulement 150 dans l’élément de batterie 190 dans le processus ultérieur. Il y a un espace suffisant entre le rouleau de suspension 141 et la bande transporteuse 120, et une extrémité de l’élément de batterie 190 entre également en contact avec le rouleau de suspension 141 après que l’élément de batterie 190 est pressé et plié par le rouleau de pression 142, empêchant ainsi l’extrémité de l’élément de batterie 190 d’être trop inclinée. Le nombre de rouleaux de pression 142 est de un, et le nombre de rouleaux de suspension 141 est de deux, et les deux rouleaux de suspension 141 sont agencés sur les deux côtés du rouleau de pression 142, respectivement. De plus, des couvercles de rouleaux (non représentés dans la figure) sont également agencés sur les côtés externes du rouleau de suspension 141 et du rouleau de pression 142, et sont reliés aux arbres de rouleaux (non représentés dans la figure) par des roulements (non représentés dans la figure), de sorte que le rouleau de suspension 141 et le rouleau de pression 142 puissent être enfermés et protégés, et que les impuretés individuelles puissent être empêchées d’éclabousser en dessous du rouleau de pression 142 et du rouleau de suspension 141. Dans d’autres modes de réalisation de la présente demande, le nombre de rouleaux de pression 142 peut également être de deux, trois, quatre, etc., et le nombre de rouleaux de suspension 141 peut également être de un, trois, quatre, cinq, six, sept, huit, etc. En raison de la présence d’adhésif entre les structures en couches dans l’élément de batterie 190, la structure interne de l’élément de batterie 190 est compacte. Si le dispositif de pliage 140 n’est pas fourni pour plier et desserrer la structure en couches dans l’élément de batterie 190, l’élément de batterie 190 ne peut pas être directement emmanché sur l’organe de séparation et d’enroulement 150. En référence à la , l’organe de séparation et d’enroulement 150 comprend un boîtier de séparation et d’enroulement 151, un arbre d’insertion 152, un module linéaire de séparation et d’enroulement 153, un organe d’aspiration 154 et une tige de séparation de diaphragme 155. Le boîtier de séparation et d’enroulement 151 et le module linéaire de séparation et d’enroulement 153 sont reliés à la base 110, l’arbre d’insertion 152 et la tige de séparation de diaphragme 155 sont reliés au boîtier de séparation et d’enroulement 151, et l’organe d’aspiration 154 est relié au module linéaire de séparation et d’enroulement 153. L’arbre d’insertion 152 est configuré pour être inséré dans la partie intérieure de l’élément de batterie 190, l’organe d’aspiration 154 est configuré pour saisir le diaphragme 191, et le module linéaire d’enroulement 153 est configuré pour entraîner l’organe d’aspiration 154 pour se déplacer de sorte que le diaphragme 191 entre en contact avec la tige de séparation de diaphragme 155 et tourne. Dans la solution technique ci-dessus, le boîtier de séparation et d’enroulement 151 assure la fonction de support et de fixation. L’arbre d’insertion 152 est plat, et une extrémité pointue (non représentée dans la figure) est agencée au niveau de l’extrémité avant de l’arbre d’insertion 152. Sous l’action du deuxième poussoir 170, l’élément de batterie 190 peut être directement emmanché sur l’arbre d’insertion 152. Le module linéaire de séparation et d’enroulement 153 est configuré pour entraîner l’organe d’aspiration 154 pour se déplacer dans des directions verticale et horizontale, et l’organe d’aspiration 154 peut saisir le diaphragme 191 dans l’élément de batterie 190 et tirer le diaphragme 191 pour entrer en contact avec la tige de séparation de diaphragme 155. Lorsque le diaphragme 191 entre en contact avec la tige de séparation de diaphragme 155, le diaphragme 191 tourne et comme la ténacité de la plaque d’électrode 192 est inférieure à la ténacité du diaphragme 191, la plaque d’électrode 192 continue de se déplacer dans la direction d’origine. À ce moment, la plaque d’électrode 192 est séparée du diaphragme 191. L’organe d’aspiration 154 peut être agencé sur différents côtés du diaphragme 191 en fonction de l’utilisation réelle, et il n’y a aucun impact négatif sur la séparation de la plaque d’électrode 192 lorsque le diaphragme 191 est tiré et déplacé. En outre, le trajet de déplacement du module linéaire de séparation et d’enroulement 153 est défini par un programme. En référence à la , l’organe de séparation et d’enroulement 150 comprend également un enrouleur 156, et l’enrouleur 156 comprend une tige d’enroulement 1561 et un dispositif d’entraînement d’enroulement 1562. La tige d’enroulement 1561 et le dispositif d’entraînement d’enroulement 1562 sont tous deux reliés au boîtier de séparation et d’enroulement 151, et le nombre de tiges d’enroulement 1561 est de deux. Les deux tiges d’enroulement 1561 sont agencées sur les deux côtés du diaphragme 191 après que le diaphragme 191 entre en contact avec la tige de séparation de diaphragme 155, et le dispositif d’entraînement d’enroulement 1562 est configuré pour entraîner les tiges d’enroulement 1561 pour tourner. Après séparation du diaphragme 191 de la plaque d’électrode 192, la tige d’enroulement 1561 s’étend vers l’extérieur et le diaphragme 191 est agencé entre les deux tiges d’enroulement 1561. Le dispositif d’entraînement d’enroulement 1562 est configuré pour fournir une puissance de rotation pour les deux tiges d’enroulement 1561, de sorte que les deux tiges d’enroulement 1561 tournent simultanément, réalisant ainsi l’opération d’enroulement du diaphragme 191. Le dispositif d’entraînement d’enroulement 1562 comprend, mais sans s’y limiter, un moteur rotatif, un vérin pneumatique rotatif, et un vérin hydraulique rotatif. Après achèvement de l’enroulement, la tige d’enroulement 1561 peut être rétractée d’elle-même, et la structure multicouche obtenue par enroulement est retirée, et le diaphragme suivant 191 continue d’être enroulé. Avec l’enroulement d’un ruban en couches dans l’élément de batterie 190, le ruban en couches de l’élément de batterie 190 peut être démonté dans un diaphragme 191, une plaque d’électrode positive, un diaphragme 191 et une plaque d’électrode négative. Dans d’autres modes de réalisation de la présente demande, le nombre de tiges d’enroulement 1561 peut également être de trois, quatre, cinq, etc. Un procédé de démontage d’élément de batterie 190 est également fourni selon les modes de réalisation de la présente demande. Le procédé de démontage d’élément de batterie comprend les étapes suivantes. D’abord, un élément de batterie 190 est coupé. L’opération de coupe est réalisée par un dispositif de coupe 130, et le dispositif de coupe 130 comprend un dispositif de coupe latéral 131 et un dispositif de coupe à diaphragme 132. Le dispositif de coupe latéral 131 est configuré pour couper l’élément de batterie 190 à partir d’une surface latérale de celui-ci, et le dispositif de coupe à diaphragme 132 est configuré pour couper l’élément de batterie 190 à partir d’une surface supérieure de celui-ci. Ensuite, l’élément de batterie coupé 190 est plié et desserré. Les opérations de pliage et de desserrage sont réalisées par un dispositif de pliage 140, et l’élément de batterie 190 qui passe est pressé par un rouleau de pression 142 dans le dispositif de pliage 140, de sorte que l’élément de batterie 190 soit plié et qu’une structure en couches dans l’élément de batterie 190 soit desserrée. Enfin, un diaphragme 191 et une plaque d’électrode 192 dans l’élément de batterie plié et desserré 190 sont séparés. L’opération de séparation est réalisée par un organe de séparation et d’enroulement 150. L’organe de séparation et d’enroulement 150 comprend un boîtier de séparation et d’enroulement 151, un arbre d’insertion 152, un module linéaire de séparation et d’enroulement 153, un organe d’aspiration 154, et une tige de séparation de diaphragme 155, et peut en outre comprendre un enrouleur 156. L’arbre d’insertion 152 est configuré pour être inséré dans la partie intérieure de l’élément de batterie plié et desserré 190, et le module linéaire de séparation et d’enroulement 153 est configuré pour entraîner l’organe d’aspiration 154 pour se déplacer. L’organe d’aspiration 154 est configuré pour saisir le diaphragme 191 dans l’élément de batterie 190 et tirer le diaphragme 191 pour se déplacer, de sorte que le diaphragme 191 entre en contact avec la tige de séparation de diaphragme 155, et que le diaphragme 191 tourne après que le diaphragme 191 entre en contact avec la tige de séparation de diaphragme 155. Étant donné que la ténacité de la plaque d’électrode 192 est inférieure à la ténacité du diaphragme 191, la plaque d’électrode 192 ne peut pas tourner simultanément avec le diaphragme 191, et est ensuite séparée du diaphragme 191. L’enrouleur 156 est configuré pour tourner et recevoir le diaphragme séparé 191. Un appareil de démontage d’élément de batterie 100 et un procédé de démontage d’élément de batterie sont fournis selon les modes de réalisation. Les principes de fonctionnement de l’appareil de démontage d’élément de batterie 100 et du procédé de démontage d’élément de batterie sont les suivants. L’appareil de démontage d’élément de batterie 100 comprend une bande transporteuse 120, un dispositif de coupe 130 et un organe de séparation et d’enroulement 150. La bande transporteuse 120 est configurée pour transporter un élément de batterie 190, facilitant une distribution de flux de l’élément de batterie 190. Le dispositif de coupe 130 est configuré pour couper l’élément de batterie 190, le dispositif de pliage 140 est configuré pour plier et desserrer l’élément de batterie coupé 190, et l’organe de séparation et d’enroulement 150 est configuré pour séparer un diaphragme 191 et une plaque d’électrode 192 dans l’élément de batterie plié et desserré 190. Le dispositif de coupe 130, le dispositif de pliage 140 et l’organe de séparation et d’enroulement 150 sont agencés en séquence le long d’une direction de transport de la bande transporteuse 120, de manière à réaliser une opération de démontage ordonné de l’élément de batterie 190 sur la bande transporteuse 120 et à améliorer l’efficacité de traitement. L’appareil de démontage d’élément de batterie 100 et le procédé de démontage d’élément de batterie selon les modes de réalisation présentent au moins les avantages suivants : une opération de démontage de type chaîne de production peut être réalisée sur l’élément de batterie 190 à démonter, améliorant ainsi l’efficacité de traitement. Ce qui précède ne représente que des modes de réalisation spécifiques de la présente demande, et le cadre de protection de la présente demande ne s’y limite pas. Tout changement ou remplacement qui peut être facilement conçu par l’homme du métier dans le cadre technique divulgué dans la présente demande doit entrer dans le cadre de protection de la présente demande. Par conséquent, le cadre de protection de la présente demande doit être déterminé par le cadre de protection des revendications. Appareil de démontage d’élément de batterie, comprenant : une bande transporteuse (120), et un dispositif de coupe (130), un dispositif de pliage (140) et un organe de séparation et d’enroulement (150) qui sont agencés séquentiellement le long d’une direction de transport de la bande transporteuse (120) ; dans lequel la bande transporteuse (120) est configurée pour transporter un élément de batterie (190), le dispositif de coupe (130) est configuré pour couper l’élément de batterie (190), le dispositif de pliage (140) est configuré pour plier et desserrer l’élément de batterie (190) qui est coupé, et l’organe de séparation et d’enroulement (150) est configuré pour séparer un diaphragme (191) et une plaque d’électrode (192) dans l’élément de batterie (190) qui est plié et desserré. Appareil de démontage d’élément de batterie selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de coupe (130) comprend un dispositif de coupe latéral (131) et un dispositif de coupe à diaphragme (132) qui sont agencés séquentiellement le long de la direction de transport de la bande transporteuse (120), le dispositif de coupe latéral (131) et le dispositif de coupe à diaphragme (132) sont agencés au-dessus de la bande transporteuse (120), le dispositif de coupe latéral (131) est configuré pour couper l’élément de batterie (190) à partir d’une surface latérale de celui-ci, et le dispositif de coupe (132) est configuré pour couper l’élément de batterie (190) à partir d’une surface supérieure de celui-ci. Appareil de démontage d’élément de batterie selon la revendication 2, dans lequel le dispositif de coupe à diaphragme (132) comprend un module linéaire de coupe à diaphragme (1321) et une tête de coupe (1322) qui sont reliés, le module linéaire de coupe à diaphragme (1321) est agencé au-dessus de la bande transporteuse (120), et le module linéaire de coupe à diaphragme (1321) est configuré pour entraîner la tête de coupe (1322) pour se déplacer. Appareil de démontage d’élément de batterie selon la revendication 2, dans lequel le dispositif de coupe latéral (131) comprend un dispositif d’entraînement de coupe latérale (1311) et une lame de coupe latérale (1312) qui sont reliés, le dispositif d’entraînement de coupe latérale (1311) et la lame de coupe latérale (1312) sont agencés au-dessus de la bande transporteuse (120), et le dispositif d’entraînement de coupe latérale (1311) est configuré pour entraîner la lame de coupe latérale (1312) pour tourner. Appareil de démontage d’élément de batterie selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de pliage (140) comprend un rouleau de suspension (141) et un rouleau de pression (142), le rouleau de suspension (141) et le rouleau de pression (142) sont agencés au-dessus de la bande transporteuse (120), et il y a un espace entre une extrémité inférieure du rouleau de suspension (141) et la bande transporteuse (120), une extrémité inférieure du rouleau de pression (142) est configurée pour entrer en contact avec la bande transporteuse (120), et le rouleau de pression (142) est configuré pour presser l’élément de batterie transporté (190) de manière à plier l’élément de batterie (190). Appareil de démontage d’élément de batterie selon la revendication 1, dans lequel l’organe de séparation et d’enroulement (150) comprend un boîtier de séparation et d’enroulement (151), un arbre d’insertion (152), un module linéaire de séparation et d’enroulement (153), un organe d’aspiration (154) et une tige de séparation de diaphragme (155), l’arbre d’insertion (152) et la tige de séparation de diaphragme (155) sont reliés au boîtier de séparation et d’enroulement (151), et l’organe d’aspiration (154) est relié au module linéaire de séparation et d’enroulement (153) ; dans lequel l’arbre d’insertion (152) est configuré pour être inséré dans une partie intérieure de l’élément de batterie (190), l’organe d’aspiration (154) est configuré pour saisir le diaphragme (191), et le module linéaire de séparation et d’enroulement (153) est configuré pour entraîner l’organe d’aspiration (154) pour se déplacer afin d’amener le diaphragme (191) à entrer en contact avec la tige de séparation de diaphragme (155) et ensuite à tourner. Appareil de démontage d’élément de batterie selon la revendication 6, dans lequel l’organe de séparation et d’enroulement (150) comprend en outre un enrouleur (156), l’enrouleur (156) comprend une tige d’enroulement (1561) et un dispositif d’entraînement d’enroulement (1562), la tige d’enroulement (1561) et le dispositif d’entraînement d’enroulement (1562) sont reliés au boîtier de séparation et d’enroulement (151), et le nombre de tiges d’enroulement (1561) est de deux, les deux tiges d’enroulement (1561) sont agencées sur les deux côtés du diaphragme (191), respectivement, après que le diaphragme (191) entre en contact avec la tige de séparation de diaphragme (155), et le dispositif d’entraînement d’enroulement (1562) est configuré pour entraîner les deux tiges d’enroulement (1561) pour tourner. Appareil de démontage d’élément de batterie selon la revendication 1, comprenant en outre un premier poussoir (160), dans lequel le premier poussoir (160) est agencé au-dessus de la bande transporteuse (120), une direction de poussée du premier poussoir (160) est perpendiculaire à une direction d’extension de la bande transporteuse (120), et le premier poussoir (160) est configuré pour pousser l’élément de batterie (190) sur la bande transporteuse (120) et ensuite vers un côté de la bande transporteuse (120) proche du dispositif de coupe (130). Appareil de démontage d’élément de batterie selon la revendication 8, comprenant en outre un deuxième poussoir (170), dans lequel le deuxième poussoir (170) est agencé au-dessus de la bande transporteuse (120), une direction de poussée du deuxième poussoir (170) est perpendiculaire à une direction d’extension de la bande transporteuse (120), et le deuxième poussoir (170) est configuré pour pousser l’élément de batterie (190) de la bande transporteuse (120) vers l’organe de séparation et d’enroulement (150). Procédé de démontage d’élément de batterie, comprenant : la coupe d’un élément de batterie (190) ; le pliage et le desserrage de l’élément coupé (190) ; et la séparation d’un diaphragme (191) et d’une plaque d’électrode (192) dans l’élément de batterie (190) qui est plié et desserré.