FR 3132562 A1 20230811 FR 2201158 A 20220210 Ensemble de chambre de combustion (10) d’une turbomachine d’aéronef comportant un carter (11), et un dispositif tubulaire de fixation (23) d’une bougie d’allumage (22) sur le carter (11), le dispositif tubulaire de fixation (23) comprenant : - une première partie annulaire (24) dans laquelle la bougie d’allumage (22) est apte à être montée à étanchéité, - et une seconde partie annulaire (25) fixée à étanchéité sur le carter (11), le dispositif tubulaire de fixation (23) comprenant en outre un moyen amortisseur de vibration (30) reliant la première partie annulaire (24) à la seconde partie annulaire (25). Figure de l’abrégé : Figure 3 CHAMBRE DE COMBUSTION D’UNE TURBOMACHINE La présente divulgation concerne une chambre de combustion d’une turbomachine comportant un carter, une bougie d’allumage et un dispositif tubulaire de fixation de la bougie d’allumage sur le carter. Une chambre de combustion de turbomachine comprend généralement une paroi annulaire de fond de chambre reliée à deux viroles sensiblement cylindriques de révolution et coaxiales s’étendant vers l’aval, et un carénage ou capotage fixé sur le fond de chambre et s’étendant vers l’amont. Le carénage guide le flux d’air fourni par le compresseur de la turbomachine et le partage en une veine centrale qui alimente la chambre de combustion et en deux veines périphériques qui contournent la chambre de combustion. L’air issu du compresseur est amené dans la chambre de combustion et mélangé à du carburant, la combustion du mélange étant initiée par au moins une bougie d’allumage montée sur un carter externe et traversant une ouverture de la virole externe. Afin de monter la bougie d’allumage sur le carter, il est connu de monter dans cette ouverture un dispositif de fixation de la bougie sous la forme d’un dispositif tubulaire, ce dispositif recevant et fixant la bougie sur le carter. Ce dispositif assure ainsi le guidage et la fixation de la bougie sur le carter ainsi que l’étanchéité de la chambre de combustion au niveau de cette ouverture. Cependant, il a été observé que le fonctionnement de la turbomachine peut entrainer un endommagement sur la bougie d’allumage, par exemple par fissure. Ceci est dû notamment aux vibrations générées par le fonctionnement de la turbomachine. Ces vibrations sont en effet transmises à la bougie d’allumage via la peau externe du carter et se diffusent au niveau du dispositif de fixation et de son interface avec la bougie d’allumage. La présente divulgation a notamment pour but d’apporter une solution au problème d’endommagement rencontré par la bougie d’allumage, et ainsi apporter une solution de préservation et d’augmentation de la durée de vie d’une bougie d’allumage pour chambre de combustion. Résumé A cet effet, il est proposé un ensemble de chambre de combustion d’une turbomachine d’aéronef comportant un carter, et un dispositif tubulaire de fixation d’une bougie d’allumage sur le carter, le dispositif tubulaire de fixation comprenant : - une première partie annulaire dans laquelle la bougie d’allumage est apte à être montée à étanchéité, - et une seconde partie annulaire fixée à étanchéité sur le carter, le dispositif tubulaire de fixation comprenant en outre un moyen amortisseur de vibration reliant la première partie annulaire à la seconde partie annulaire. Le moyen amortisseur de vibration réduit la transmission des vibrations depuis la seconde partie annulaire, en contact avec le carter, jusqu’à la première partie annulaire, en contact avec la bougie d’allumage. La bougie d’allumage est ainsi soumise à des vibrations atténuées en comparaison avec les vibrations présentes sur la peau externe du carter. La bougie d’allumage est alors mieux préservée des sollicitations vibratoires et peut ainsi prétendre à une meilleure durée de vie. En outre, le dispositif tubulaire de fixation peut être formé d’une seule pièce et comprendre une paroi annulaire présentant une forme ondulée, selon un plan comprenant un axe longitudinal. La forme ondulée apporte ici une certaine souplesse au dispositif tubulaire de fixation. La forme ondulée agit globalement comme un ressort et présente l’avantage de concevoir un dispositif tubulaire de fixation formé d’une seule pièce. Ceci présente l’intérêt de ne pas utiliser de pièce ou moyen amortisseur supplémentaire, susceptible d’engendrer des problèmes d’étanchéité, nécessitant alors par exemple l’ajout de joint, de serrage ou d’ajustement précis entre la première partie annulaire et la seconde partie annulaire. En outre, la première partie annulaire peut comprendre une première face annulaire et la seconde partie annulaire peut comprendre une seconde face annulaire, la pièce annulaire élastomère étant agencée entre, et au contact de, la première face annulaire et la seconde face annulaire. La première partie annulaire peut en outre comprendre un premier rebord annulaire radial comportant la première face annulaire, s’étendant radialement, la seconde partie annulaire peut en outre comprendre un second rebord annulaire radial qui comprend une portion annulaire radialement recourbée vers l’intérieur, et présentant la seconde face annulaire, orientée radialement, la seconde face annulaire radiale étant agencée en vis-à-vis longitudinal de la première face annulaire radiale. Le moyen amortisseur de vibration peut comprendre en outre un jeu longitudinal agencé entre le second rebord annulaire radial et le premier rebord annulaire radial. La pièce annulaire élastomère peut comprendre en outre une dimension longitudinale et une dimension radiale définie entre un diamètre intérieur et un diamètre extérieur de la pièce annulaire élastomère, la dimension longitudinale étant au moins 1,5 fois inférieure à la dimension radiale. En outre, la pièce annulaire élastomère peut être est agencée radialement entre, et au contact de, la première face annulaire et la seconde face annulaire, la seconde interface annulaire étant agencée radialement à l’extérieur par rapport à la première face annulaire. La seconde partie annulaire peut comprendre une première portion et une deuxième portion, la première portion présentant une portion filetée qui coopère avec une portion filetée de la deuxième portion, la pièce annulaire élastomère étant agencée radialement entre la première partie annulaire et la deuxième portion, la première partie annulaire étant agencée radialement à l’intérieur par rapport à la deuxième portion, et la deuxième portion étant agencée radialement à l’intérieur par rapport à la première portion. En alternative, la pièce annulaire élastomère peut comprendre une dimension longitudinale et une dimension radiale définie entre un diamètre intérieur et un diamètre extérieur de la pièce annulaire élastomère, la dimension longitudinale étant au moins trois fois supérieure à la dimension radiale. Le carter peut en outre comprendre une ouverture, et l’ensemble peut en outre comprendre la bougie d’allumage s’étendant selon un axe longitudinal et traversant l’ouverture du carter. La présente divulgation concerne en outre une turbomachine d’aéronef, telle que par exemple un turboréacteur ou un turbopropulseur, comprenant un ensemble tel que décrit ci-avant. D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels : Fig. 1 La , une vue schématique en coupe d’une chambre de combustion comportant un dispositif tubulaire de fixation et une bougie d’allumage selon la technique connue ; Fig. 2 La est une vue schématique en perspective de la chambre de combustion de la . Fig. 3 La est une vue schématique en coupe d’un exemple de réalisation selon la présente divulgation. Fig. 4 La est une vue schématique en coupe d’un exemple de réalisation selon la présente divulgation. Fig. 5 La est une vue schématique en coupe d’un exemple de réalisation selon la présente divulgation. Fig. 6 La est une vue schématique en coupe d’un exemple de réalisation selon la présente divulgation. Ensemble de chambre de combustion (10) d’une turbomachine d’aéronef comportant un carter (11), et un dispositif tubulaire de fixation (23) d’une bougie d’allumage (22) sur le carter (11), le dispositif tubulaire de fixation (23) comprenant : - une première partie annulaire (24) dans laquelle la bougie d’allumage (22) est apte à être montée à étanchéité, - et une seconde partie annulaire (25) fixée à étanchéité sur le carter (11), le dispositif tubulaire de fixation (23) comprenant en outre un moyen amortisseur de vibration (30) reliant la première partie annulaire (24) à la seconde partie annulaire (25). Ensemble selon la revendication 1, dans lequel le dispositif tubulaire de fixation (23) est formé d’une seule pièce et comprend une paroi annulaire (303) présentant une forme ondulée, selon un plan comprenant un axe longitudinal (L22). Ensemble de combustion (10) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle le moyen amortisseur de vibration (30) comprend une pièce annulaire élastomère (301). Ensemble selon la revendication 3, dans lequel la première partie annulaire (24) comprend une première face annulaire (34) et la seconde partie annulaire (25) comprend une seconde face annulaire (35), la pièce annulaire élastomère (301) étant agencée entre, et au contact de, la première face annulaire (34) et la seconde face annulaire (35). Ensemble selon la revendication 4, dans laquelle la première partie annulaire (24) comprend un premier rebord annulaire radial (36) comportant la première face annulaire (34), s’étendant radialement, la seconde partie annulaire (25) comprend un second rebord annulaire radial (37) qui comprend une portion annulaire (38) radialement recourbée vers l’intérieur, et présentant la seconde face annulaire (35), orientée radialement, la seconde face annulaire radiale (35) étant agencée en vis-à-vis longitudinal de la première face annulaire radiale (34). Ensemble selon la revendication 5, dans lequel le moyen amortisseur de vibration (30) comprend en outre un jeu longitudinal (302) agencé entre le second rebord annulaire radial (37) et le premier rebord annulaire radial (36). Ensemble selon l’une quelconque des revendications 3 à 6, dans lequel la pièce annulaire élastomère comprend une dimension longitudinale (E301) et une dimension radiale (R301) définie entre un diamètre intérieur (D1) et un diamètre extérieur (D2) de la pièce annulaire élastomère, la dimension longitudinale (E301) étant au moins 1,5 fois inférieure à la dimension radiale (R301). Ensemble selon la revendication 4, dans lequel la pièce annulaire élastomère (301) est agencée radialement entre, et au contact de, la première face annulaire (34) et la seconde face annulaire (35), la seconde interface annulaire (35) étant agencée radialement à l’extérieur par rapport à la première face annulaire (34). Ensemble selon la revendication 3, dans lequel la seconde partie annulaire (25) comprend une première portion (41) et une deuxième portion (42), la première portion (41) présentant une portion filetée (43) qui coopère avec une portion filetée (44) de la deuxième portion (42), la pièce annulaire élastomère (301) étant agencée radialement entre la première partie annulaire (24) et la deuxième portion (42), la première partie annulaire (24) étant agencée radialement à l’intérieur par rapport à la deuxième portion (42), et la deuxième portion (42) étant agencée radialement à l’intérieur par rapport à la première portion (41). Ensemble selon l’une quelconque des revendications 3, 4, 7 ou 8, dans lequel la pièce annulaire élastomère comprend une dimension longitudinale (E301) et une dimension radiale (R301) définie entre un diamètre intérieur (D1) et un diamètre extérieur (D2) de la pièce annulaire élastomère, la dimension longitudinale (E301) étant au moins trois fois supérieure à la dimension radiale (R301). Ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes, le carter (11) comprenant en outre une ouverture (12), et l’ensemble comprenant en outre la bougie d’allumage (22) s’étendant selon un axe longitudinal (L22) et traversant l’ouverture (12) du carter (11). Turbomachine d’aéronef, telle que par exemple un turboréacteur ou un turbopropulseur, caractérisée en ce qu’elle comporte un ensemble selon l’une quelconque des revendications 1 à 11.