FR 3132310 A1 20230804 FR 2200916 A 20220202 Un système de distribution de fibres (1) pour la fabrication d’une couche (2) de route (3) comprenant un liant (27) comprend : un distributeur de fibres (4) adapté pour éjecter des fibres selon un plan de distribution (D) ; et un actionneur configuré pour entrainer le distributeur de fibres en rotation sur un secteur angulaire du plan de distribution (D) de façon à éjecter les fibres en un mouvement de balayage. Un ensemble (23) d’obtention d’une couche (2) de route (3) et un véhicule (35) pour la fabrication d’une couche (2) de route (3) sont aussi présentés. Figure de l’abrégé : Figure 8 Système de distribution de fibres, ensemble d’obtention d’une couche de route et véhicule pour la fabrication d’une couche de route La présente divulgation concerne un système de distribution de fibres pour la fabrication d’une couche de route. La présente divulgation concerne également un ensemble d’obtention d’une couche de route et un véhicule pour la fabrication d’une telle couche de route. Classiquement, une structure de chaussée routière est formée d’un sol support, dont une portion supérieure est appelée « partie supérieure du terrassement » (PST), et de plusieurs couches qui se superposent sur la PST. Les couches visent à adapter les propriétés des matériaux de la PST, souvent aléatoires et dispersées, aux propriétés mécaniques, hydrauliques et géométriques exigées ou désirées pour la structure de chaussée routière. Ces couches sont formées à partir d’un liant. Parfois, une pluralité de fibres est ajoutée sur la couche de liant. Les fibres améliorent les propriétés mécaniques, notamment la résistance, de la couche respective. Lors de la fabrication de ces couches, il est connu d’employer une rampe d’épandage et plusieurs distributeurs de fibres. La rampe d’épandage comprend une pluralité de buses reparties selon une direction longitudinale de la rampe et qui projettent du liant contre le substrat sur lequel la couche est formée. Le substrat peut être la PST ou une autre couche fabriquée précédemment. Les fibres peuvent être projetées sur le liant en éjection ou à même le sol fraichement recouvert de liant. Résumé A cet effet, il est proposé un système de distribution de fibres pour la fabrication d’une couche de route comprenant un liant, le système comprenant : - un distributeur de fibres adapté pour éjecter des fibres selon un plan de distribution ; et - un actionneur configuré pour entrainer le distributeur de fibres en rotation sur un secteur angulaire du plan de distribution de façon à éjecter les fibres en un mouvement de balayage. Ainsi, grâce à la rotation du distributeur de fibres sur un secteur angulaire du plan de distribution, le système proposé permet que les fibres soient éjectées suivant une pluralité de directions comprises dans ce secteur angulaire. Ceci permet de mieux répartir les fibres sur le liant de la couche de route de sorte à homogénéiser les propriétés mécaniques de cette couche sur toute sa surface. Les risques d’endommagement, voire de défaillance de la route peuvent ainsi être limités. Selon les modes de réalisation préférés, le système de distribution de fibres comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises seules ou en combinaison : - le distributeur de fibres est adapté à être entrainé par l’actionneur autour d’un axe de rotation non contenu dans le plan de distribution ; - le secteur angulaire est inférieur ou égal à 180°, et de préférence compris entre 40° et 80°; - le système comprend de plus un bras de pivot entre l’actionneur et le distributeur de fibres, une extrémité du bras de pivot étant connectée à l’actionneur et une autre extrémité du bras de pivot étant connectée au distributeur de fibres ; - le système comprend de plus un support pour fil continu à fibres ; - le système comprend de plus un coupeur connecté au distributeur de fibres, le coupeur étant adapté à couper le fil continu en fibres de longueurs discrètes avant l’éjection des fibres ; - le coupeur est intégré dans le distributeur de fibres. Selon un autre aspect, il est proposé un ensemble d’obtention d’une couche de route, l’ensemble comprenant : - une rampe d’épandage s’étendant selon une direction longitudinale, la rampe d’épandage comprenant une pluralité de buses d’épandage, chaque buse étant adaptée à projeter un jet de liant selon un plan d’éjection, - une pluralité de systèmes de distribution de fibres tel que celui décrit ci-avant, la pluralité de systèmes de distribution de fibres étant disposée parallèlement à la pluralité de buses d’épandage. Comme indiqué, chaque système de distribution de fibres comprend un distributeur de fibres qui est entrainé en rotation sur un secteur angulaire de façon à éjecter les fibres selon plusieurs directions comprises dans le secteur angulaire. Ceci permet que les fibres éjectées par chaque distributeur de fibres soient noyées dans le liant projeté par plusieurs buses d’épandage différentes de la rampe d’épandage. Ainsi, le nombre de systèmes de distribution de fibres dans l’ensemble peut être inférieur au nombre de buses d’épandage de la rampe d’épandage, tout en permettant une répartition homogène des fibres sur le liant de la couche. L’encombrement, le poids et le prix de l’outillage à utiliser pour la fabrication de la couche sont ainsi réduits. Selon les modes de réalisation préférés, l’ensemble d’obtention d’une couche de route comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises seules ou en combinaison : - la pluralité de systèmes de distribution de fibres est disposée à une distance non nulle de la pluralité de buses d’épandage ; - la pluralité de systèmes de distribution de fibres est adaptée à éjecter les fibres en un mouvement de balayage en direction de la rampe d’épandage ; - la pluralité de systèmes de distribution de fibres est adaptée à éjecter les fibres en un mouvement de balayage dans une zone comprise transversalement entre la rampe d’épandage et la pluralité de systèmes de distribution de fibres ; - le plan de distribution des fibres intersecte le plan d’éjection ; - un angle entre le plan d’éjection et le plan de distribution des fibres est inférieur à 90 degrés, préférablement inférieur à 80 degrés, et encore plus préférablement inférieur à 75 degrés, et encore plus préférablement inférieur ou égal à 70 degrés ; - l’ensemble comprend de plus un guide de fil adapté à acheminer un fil continu vers chacun des systèmes de distribution de fibres ; - la pluralité de buses est agencée sur la rampe de sorte qu’un recouvrement partiel existe entre deux jets de liant de buses adjacentes ; - chacun des systèmes de distribution de fibres est fixé individuellement à la rampe d’épandage ; - la pluralité de systèmes de distribution de fibres est disposée sur une rampe de distribution distincte de la rampe d’épandage ; - la rampe d’épandage inclut une première section sur laquelle se trouvent la pluralité de buses d’épandage, et une deuxième section sur laquelle se trouvent la pluralité de systèmes de distribution de fibres, la deuxième section étant en regard de la première section ; - le nombre de systèmes de distribution de fibres est inférieur au nombre de buses ; - le nombre de systèmes de distribution de fibres est deux fois inférieur au nombre de buses, et chaque système de distribution de fibres est disposé à mi-chemin entre deux buses adjacentes selon la direction longitudinale ; - le nombre de systèmes de distribution de fibres est trois fois inférieur au nombre de buses, et chaque système de distribution de fibres est disposé en regard d’une de la pluralité de buses de sorte que dans la direction longitudinale deux buses se trouvent entre deux systèmes de distribution de fibres adjacents ; - le secteur angulaire de rotation de chaque distributeur de fibres est adapté à ce que les fibres éjectées balayent au moins deux jets de liant adjacents. Selon un autre aspect, il est proposé un véhicule pour la fabrication d’une couche de route, comprenant un ensemble tel que décrit ci-avant. Selon les modes de réalisation préférés, le véhicule comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises seules ou en combinaison : - la pluralité de systèmes de distribution de fibres est située en amont de la rampe d’épandage selon un sens de déplacement du véhicule ; - la pluralité de systèmes de distribution de fibres est située en aval de la rampe d’épandage selon un sens de déplacement du véhicule ; - la pluralité de systèmes de distribution de fibres est agencée de sorte que lorsque les fibres sont éjectées par le distributeur de fibres, les fibres impactent la route en amont du liant ; - la pluralité de systèmes de distribution de fibres est agencée de sorte que lorsque les fibres sont éjectées par le distributeur de fibres, les fibres impactent le liant préalablement disposé sur la route ; - chaque distributeur de fibres est agencé de sorte que lorsque les fibres sont éjectées par chacun des distributeurs de fibres, les fibres impactent les jets de liant se trouvant dans le secteur angulaire du plan de distribution à une distance verticale d’impact de la route inférieure ou égale à un demi, préférentiellement un tiers, d’une distance verticale entre les buses et la route. D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels : Fig. 1A montre un une vue schématique latérale en coupe d’un système de distribution de fibres selon un mode de réalisation. Fig. 1B montre un une vue schématique latérale en coupe d’un système de distribution de fibres selon un autre mode de réalisation. Fig. 2 montre une vue schématique de dessus du système de distribution de fibres de la selon un autre mode de réalisation, dans laquelle différentes positions du distributeur de fibres sont montrées en pointillées. Fig. 3 montre une vue schématique de dessous d’un ensemble d’obtention d’une couche de route selon un premier exemple de réalisation. Fig. 4 montre une vue schématique de dessous d’un ensemble d’obtention d’une couche de route selon un deuxième exemple de réalisation. Fig. 5 montre une vue schématique de dessous d’un ensemble d’obtention d’une couche de route selon un troisième exemple de réalisation. Fig. 6 montre une vue schématique de dessous d’un ensemble d’obtention d’une couche de route selon un quatrième exemple de réalisation. Fig. 7 montre une vue schématique frontale d’une rampe d’épandage de l’ensemble des figures 3 à 6. Fig. 8 montre une vue schématique latérale de l’ensemble de la monté sur un véhicule pour la fabrication d’une couche de route. Système de distribution de fibres ( 1 ) pour la fabrication d’une couche ( 2 ) de route ( 3 ) comprenant un liant ( 27 ) , le système comprenant : - un distributeur de fibres ( 4 ) adapté pour éjecter des fibres ( 9 ) selon un plan de distribution ( D ) ; et - un actionneur ( 5 ) configuré pour entrainer le distributeur de fibres en rotation sur un secteur angulaire ( S ) du plan de distribution de façon à éjecter les fibres en un mouvement de balayage. Système selon la revendication 1, dans lequel le distributeur de fibres est adapté à être entrainé par l’actionneur autour d’un axe de rotation ( A ) non contenu dans le plan de distribution. Système selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le secteur angulaire est inférieur ou égal à 180°, et de préférence compris entre 40° et 80°. Système selon l’une des revendications précédentes, comprenant de plus un bras de pivot ( 11 ) entre l’actionneur et le distributeur de fibres, une extr é mité ( 16 ) du bras de pivot étant connectée à l’actionneur et une autre extrémité ( 17 ) du bras de pivot étant connectée au distributeur de fibres. Système selon l’une des revendications précédentes, comprenant de plus un coupeur ( 18 , 48 ) associé au distributeur de fibres, le coupeur étant adapté à couper le fil continu en fibres de longueurs discrètes avant l’éjection des fibres. Ensemble ( 23 ) d’obtention d’une couche de route, l’ensemble comprenant : - une rampe d’épandage ( 24 ) s’étendant selon une direction longitudinale ( X ) , la rampe d’épandage comprenant une pluralité de buses d’épandage ( 25 ) , chaque buse étant adaptée à projeter un jet de liant ( 27 ) selon un plan d’éjection ( E ), - une pluralité de systèmes de distribution de fibres selon l’une des revendications précédentes, la pluralité de systèmes de distribution de fibres étant disposée parallèlement à la pluralité de buses d’épandage. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel la pluralité de systèmes de distribution de fibres est disposée à une distance ( d1 ) non nulle de la pluralité de buses d’épandage. Ensemble selon l’une des revendications 6 ou 7, dans lequel la pluralité de systèmes de distribution de fibres est adaptée à éjecter les fibres en un mouvement de balayage en direction de la rampe d’épandage. Ensemble selon l’une des revendications 6 à 8, dans lequel le plan de distribution des fibres intersecte le plan d’éjection. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel un angle ( A2 ) entre le plan d’éjection et le plan de distribution des fibres est inférieur à 90 degrés, préférablement 70 degrés. Ensemble selon l’une des revendications 6 à 10, dans lequel chacun des systèmes de distribution de fibres est fixé individuellement à la rampe d’épandage, ou dans lequel la pluralité de systèmes de distribution de fibres est disposée sur une rampe de distribution ( 30 ) distincte de la rampe d’épandage. Ensemble selon l’une des revendications 6 à 11, dans lequel le nombre de systèmes de distribution de fibres est inférieur au nombre de buses, préférentiellement trois fois inférieur au nombre de buses et chaque système de distribution de fibres est disposé en regard d’une de la pluralité de buses de sorte que dans la direction longitudinale deux buses se trouvent entre deux systèmes de distribution de fibres adjacents. Ensemble selon l’une des revendications 6 à 12, dans lequel le secteur angulaire de rotation de chaque distributeur de fibres est adapté à ce que les fibres éjectées balayent au moins deux jets de liant adjacents. Véhicule ( 35 ) pour la fabrication d’une couche de route, comprenant un ensemble selon l’une des revendications 6 à 13. Véhicule selon la revendication 14, dans lequel chaque distributeur de fibres est agencé de sorte que lorsque les fibres sont éjectées par chacun des distributeurs de fibres, les fibres impactent les jets de liant se trouvant dans le secteur angulaire du plan de distribution à une distance verticale d’impact ( d2 ) de la route supérieure ou égale à un demi, préférentiellement deux tiers, d’une distance verticale ( d3 ) entre les buses et la route.