FR 3131900 A1 20230721 FR 2200292 A 20220114 TITRE : Navire comportant des moyens de traction d’un dock flottant Ce navire comportant des moyens (5, 6, 7) de traction d’un dock flottant (3) de mise en œuvre d’une embarcation (4) à partir du navire, ces moyens de traction étant munis d’une ligne de remorque (7) du dock, est caractérisé en ce que le dock flottant (3) comporte des moyens de trainée dans l’eau permettant de maintenir une tension dans la ligne de remorque (7) dans une plage prédéterminée entre une valeur minimale et une valeur maximale. Figure pour l'abrégé : F igure 1 Navire comportant des moyens de traction d’un dock flottant La présente invention concerne un navire. Plus particulièrement l’invention concerne un navire qui comporte des moyens de traction d’un dock flottant de mise en œuvre d’une embarcation à partir de celui-ci. Ces moyens de traction comprennent généralement une ligne de remorque du dock, par exemple sur l’un des bords du navire. Ce type de navire est déjà connu dans l’état de la technique et permet de remplir plusieurs missions. Ainsi par exemple l’une de ces missions peut être une mission dite de guerre des mines, dans laquelle l’embarcation mise en œuvre est par exemple constituée par un drone permettant d’explorer et d’analyser l’environnement voire de déployer des moyens de neutralisation par exemple des mines. Le but de l’invention est de perfectionner encore ce type de navire. À cet effet l’invention a pour objet un navire comportant des moyens de traction d’un dock flottant de mise en œuvre d’une embarcation à partir du navire, ces moyens de traction étant munis d’une ligne de remorque du dock, caractérisé en ce que le dock flottant comporte des moyens de trainée dans l’eau permettant de maintenir une tension dans la ligne de remorque dans une plage prédéterminée entre une valeur minimale et une valeur maximale. Suivant d’autres caractéristiques du navire selon l’invention, prises seules ou en combinaison : - les moyens de trainée comprennent des éléments structurels du dock ; - le dock présente une structure en forme de catamaran à deux flotteurs entre lesquels s’étendent des poutres de liaison et de support formant les moyens de trainée dans l’eau ; - les moyens de traction sont prévus sur au moins l’un des bords du navire ; - les moyens de traction comprennent une perche de remorque à laquelle est accrochée la ligne de remorque du dock. L’invention sera mieux comprise à l’aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : La représente une vue en perspective d’un navire selon l’invention ; La représente une vue en perspective de derrière d’un dock flottant entrant dans la constitution d’un navire selon l’invention ; La représente une vue en perspective de devant de ce dock flottant ; et La représente une vue de derrière du dock. On a en effet illustré sur ces figures et en particulier sur la , un navire qui est désigné par la référence générale 1. Ce navire peut par exemple être un navire de déploiement d’un drone de guerre des mines, par exemple à partir de l’un de ses bords latéraux. Ce navire comporte alors des moyens de déploiement 2 d’un dock flottant désigné par la référence générale 3, de mise en œuvre d’une embarcation telle qu’un drone désigné par la référence générale 4. En fait ce navire comporte également des moyens de traction de ce dock flottant, ces moyens de traction ou de remorque étant désignés par la référence générale 5 sur ces figures. Ces moyens de remorque comportent par exemple une perche de remorque désignée par la référence générale 6 s’étendant à partir d’un bord du navire et à laquelle est accrochée une ligne de remorque du dock désignée par la référence générale 7. Le dock flottant comporte également des moyens de trainée dans l’eau permettant de maintenir une tension dans la ligne de remorque dans une plage prédéterminée entre une valeur minimale et une valeur maximale. En fait, ces moyens de trainée comprennent par exemple des éléments structurels du dock. Ceux-ci sont illustrés sur les figures 2, 3 et 4 qui représentent un exemple de réalisation d’un dock. En fait, ce dock peut présenter une structure en forme de catamaran à deux flotteurs 10 et 11 représentés sur ces figures, et entre lesquels s’étendent des poutres de liaison et de support formant les moyens de trainée dans l’eau. Ainsi par exemple on a représenté une poutre désignée par la référence générale 12 sur ces figures. La carène de ce dock en forme de catamaran est optimisée sur une plage de trainée de manière à disposer d’une résistance à l’avancement suffisante pour éviter d’atteindre le seuil inférieur de détensionnement de la ligne de remorque, en particulier par exemple sur mer formée et pouvant conduire à des pics de tension néfastes pour la tenue mécanique de l’ensemble, pour la tenue de cap du dock, pour la préservation de la charge utile c’est-à-dire par exemple du drone etc... Cette résistance à l’avancement est cependant réglée de manière à rester inférieure à un seuil maximum de manière à ne pas conduire à un surdimensionnement de la ligne de tension. La trainée est donc optimisée. Ceci permet de réduire les fluctuations de tension dans la ligne de remorque du dock. Bien entendu d’autres modes de réalisation encore peuvent être envisagés. Navire comportant des moyens (5, 6, 7) de traction d’un dock flottant (3) de mise en œuvre d’une embarcation (4) à partir du navire, ces moyens de traction étant munis d’une ligne de remorque (7) du dock, caractérisé en ce que le dock flottant (3) comporte des moyens (12) de trainée dans l’eau permettant de maintenir une tension dans la ligne de remorque (7) dans une plage prédéterminée entre une valeur minimale et une valeur maximale. Navire selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de trainée comprennent des éléments structurels (12) du dock (3). Navire selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dock (3) présente une structure en forme de catamaran à deux flotteurs (10, 11) entre lesquels s’étendent des poutres (12) de liaison et de support formant les moyens de trainée dans l’eau. Navire selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de traction (5) sont prévus sur au moins l’un des bords du navire. Navire selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de traction (5) comprennent une perche de remorque (6) à laquelle est accrochée la ligne de remorque (7) du dock.