FR 3131901 A1 20230721 FR 2200289 A 20220114 TITRE : Navire comportant des moyens de déploiement d’un dock flottant de mise en œuvre d’une embarcation Ce navire comportant des moyens de déploiement (2) d’un dock flottant (3) de mise en œuvre d’une embarcation (4), sur au moins un bord du navire, à partir d’un hangar (10) de celui-ci débouchant sur l’un des bords du navire à travers une ouverture, les moyens de déploiement du dock comprenant une ligne de remorque et des bossoirs permettant de déployer ce dock entre une position rangée dans le hangar et une position déployée à l’eau sur le bord du navire, est caractérisé en ce que le navire comporte des moyens (11) d’obturation de l’ouverture du hangar (10) lorsque le dock flottant (3) est en position rangée dans le hangar. Figure pour l'abrégé : F igure 2 Navire comportant des moyens de déploiement d’un dock flottant de mise en œuvre d’une embarcation La présente invention concerne un navire comportant des moyens de déploiement d’un dock flottant de mise en œuvre d’une embarcation. Plus particulièrement, l’invention se rapporte à un tel navire qui comporte des moyens de déploiement d’un dock flottant sur au moins un bord de ce navire, à partir d’un hangar de celui-ci débouchant sur l’un des bords du navire à travers une ouverture. On connait déjà dans l’état de la technique des navires de ce type qui peuvent être utilisés pour différentes missions. L’une de ces missions est par exemple une mission dite de guerre des mines, qui permet de déployer par exemple un drone à partir du dock, à l’aide par exemple d’une ligne de remorque et de bossoirs. Ces bossoirs permettent alors de déployer ce dock entre une position rangée dans le hangar du navire et une position déployée à l’eau sur le bord du navire. Le but de l’invention est de proposer des perfectionnements à ce type de navire. À cet effet l’invention a pour objet un navire comportant des moyens de déploiement d’un dock flottant de mise en œuvre d’une embarcation, sur au moins un bord du navire, à partir d’un hangar de celui-ci débouchant sur l’un des bords du navire à travers une ouverture, les moyens de déploiement du dock comprenant une ligne de remorque et des bossoirs permettant de déployer ce dock entre une position rangée dans le hangar et une position déployée à l’eau sur le bord du navire, caractérisé en ce que le navire comporte des moyens d’obturation de l’ouverture du hangar lorsque le dock flottant est en position rangée dans le hangar. Suivant d’autres caractéristiques du navire selon l’invention, prises seules ou en combinaison : - les moyens d’obturation comprennent des moyens en forme de volet ; - les moyens en forme de volet comprennent plusieurs portions de volet articulées les unes sur les autres et déplaçables entre une position escamotée de libération de l’ouverture du hangar et une position active d’obturation de l’ouverture du hangar ; - l’embarcation est un drone. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : La représente une vue en perspective d’un navire selon l’invention et et Les figures 2, 3 et 4 illustrent ce navire vu de derrière avec le déploiement/rangement d’un dock flottant de celui-ci. On a en effet illustré sur ces figures, un navire tel que celui désigné par la référence générale 1 sur celles-ci. Ce navire comporte des moyens 2 de déploiement d’un dock flottant, désigné par la référence générale 3, de mise en œuvre d’une embarcation telle qu’un drone désigné par la référence générale 4 sur ces figures. Les moyens de déploiement du dock comportent alors par exemple des moyens de remorquage 5 de celui-ci, comprenant par exemple une perche de remorque désignée par la référence générale 6, et une ligne de remorque désignée par la référence générale 7 sur ces figures. En fait et comme cela est illustré sur ces figures 1 à 4, les moyens de déploiement du dock flottant sont prévus sur l’un des bords du navire et permettent de déployer ou au contraire de ranger celui-ci depuis ou dans un hangar 10 débouchant sur l’un des bords du navire à travers une ouverture correspondante. Ainsi, des bossoirs de manœuvre du dock sont prévus et articulés sur le navire et sont déplaçables entre une position déployée illustrée sur les figures 1 et 2, dans lesquelles les bossoirs s’étendent hors du navire pour permettre le déploiement du dock et une position escamotée illustrée sur la , de rangement du dock 3 dans le hangar 10 du navire. On notera que le navire 1 comporte alors également des moyens d’obturation de l’ouverture du hangar 10 lorsque le dock flottant 3 est en position rangée dans ce hangar 10. Ces moyens d’obturation sont désignés par la référence générale 11 sur ces figures et en particulier sur les figures 2, 3 et 4. Ces moyens d’obturation 11 comprennent alors des moyens en forme de volet comprenant par exemple plusieurs portions de volet articulées les unes sur les autres. Ces moyens en forme de volet et/ou ces portions de volets articulées les unes sur les autres sont alors déplaçables entre une position escamotée de libération de l’ouverture du hangar et une position active d’obturation de celui-ci. Ainsi par exemple les volets sont illustrés en position escamotée de libération de l’ouverture du hangar 10 sur les figures 2 et 3, tandis que sur la , ces moyens en forme de volet sont illustrés en position d’obturation de l’ouverture du hangar. Ceci présente un certain nombre d’avantages notamment au niveau de la sécurité et du confort des opérateurs qui ont à intervenir dans le hangar. Ceci améliore également la discrétion des opérations dans la mesure où il n’est pas possible lorsque les volets sont en position d’obturation de voir ce qui se passe à l’intérieur de ce hangar. Bien entendu d’autres modes de réalisation encore peuvent être envisagés. Navire comportant des moyens de déploiement (2) d’un dock flottant (3) de mise en œuvre d’une embarcation (4), sur au moins un bord du navire, à partir d’un hangar (10) de celui-ci débouchant sur l’un des bords du navire à travers une ouverture, les moyens de déploiement du dock comprenant une ligne de remorque (5) et des bossoirs permettant de déployer ce dock entre une position rangée dans le hangar et une position déployée à l’eau sur le bord du navire, caractérisé en ce que le navire comporte des moyens (11) d’obturation de l’ouverture du hangar (10) lorsque le dock flottant (3) est en position rangée dans le hangar. Navire selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d’obturation comprennent des moyens en forme de volet (11). Navire selon la revendication 2 caractérisé en ce que les moyens en forme de volet (11) comprennent plusieurs portions de volet articulées les unes sur les autres et déplaçables entre une position escamotée de libération de l’ouverture du hangar et une position active d’obturation de l’ouverture du hangar. Navire selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’embarcation (4) est un drone.