FR 3129170 A1 20230519 FR 2112067 A 20211115 L’agencement de verrou (100) pour l’actionnement d’une serrure d’un ouvrant de véhicule automobile comprenant un évidement de réception d’une poignée (22) mobile entre une configuration rentrée affleurante avec l’ouvrant et une configuration déployée de préhension, ledit agencement (100) comprenant un verrou à barillet pourvu d’une face frontale (108) d’introduction d’une clé et un corps (102) de réception du verrou pour son montage dans l’ouvrant dans une configuration rendant accessible ladite face d’introduction (108). Selon l’invention, le corps de réception (102) est configuré pour déboucher latéralement dans l’évidement de telle sorte que ladite face frontale (108) s’étende latéralement dans un espace de l’évidement rendu accessible dans la configuration déployée de la poignée (22). FIGURE ABREGE : FIGURE 2. Agencement de verrou pour ouvrant de véhicule automobile. Domaine technique. La présente invention concerne le domaine technique des commandes d’ouverture d’ouvrant de véhicule automobile. L’invention concerne plus particulièrement un agencement de verrou, un dispositif de commande d’ouverture extérieure comprenant cet agencement et un ouvrant comprenant une telle commande d’ouverture extérieure. De façon générale, un dispositif de commande d’ouverture extérieure comprend un support fixe et une poignée montée mobile sur le support, par exemple montée pivotante sur le support en étant articulée en rotation autour d’un axe. L’invention s’applique plus particulièrement à un dispositif de commande d’ouverture à poignée de type « flush », c’est-à-dire que le support sur lequel la poignée est montée mobile forme une cavité apte à recevoir la poignée dans une configuration rentrée. Dans cette configuration rentrée, la surface extérieure de la poignée affleure la surface extérieure de la paroi extérieure de l’ouvrant. En configuration sortie ou déployée, la poignée sort au moins partiellement de la cavité du support de manière à pouvoir être saisie par un utilisateur du véhicule en vue d’ouvrir la portière. Pour ce faire, l’utilisateur peut déplacer la poignée davantage vers l’extérieur et provoquer ainsi le décrochage de l’ouvrant. A cet effet, le dispositif de commande d’ouverture extérieure comprend également un agencement de verrou qui lorsque la poignée est manœuvrée en traction, permet le déverrouillage de la serrure et ainsi le décrochage de l’ouvrant. De façon classique, un tel agencement de verrou permet d’actionner un levier de commande de verrouillage/déverrouillage d’une serrure, située dans l’ouvrant 12, sous l’action d’une clé introduite par un utilisateur. L’agencement de verrou comprend généralement un verrou à barillet destiné à recevoir la clé et un arbre de transmission constituée d’une tige articulée sur le barillet du verrou par exemple par une liaison rotule. Cet arbre de transmission forme une interface entre le barillet et la serrure afin de transmettre l’action rotative de la clé dans le barillet à un levier de verrouillage/déverrouillage de la serrure, comme cela est par exemple décrit en détail dans la demande de brevet FR 2 880 645 A1. Technique antérieure. On connaît déjà de l’art antérieur la demande de brevet n°EP2491210B1. Dans ce document, le module de poignée comprend un cache-serrure en forme de capot prévu pour être monté amovible (articulé en rotation ou non) au-dessus de l’emplacement de la pièce de barillet et qui peut être retiré manuellement afin de libérer l’accès à la face de présentation pour permettre l’insertion de la clé de serrure. Le cache-serrure adjacent à la poignée et qui s’étend dans son prolongement forme une ligne de démarcation qui nuit considérablement à l’esthétisme de la poignée alors même que l’utilisation de l’actionnement manuel du verrou est très occasionnel car limitée principalement à une situation de défaillance électrique. L’invention a notamment pour but de proposer un agencement de verrou permettant de remédier à ces inconvénients tout en restant fonctionnel dans une situation de défaillance électrique. A cet effet, l’invention a pour objet un agencement de verrou pour l’actionnement d’une serrure d’un ouvrant de véhicule automobile comprenant un évidement de réception d’une poignée mobile entre une configuration rentrée affleurante avec l’ouvrant et une configuration déployée de préhension, ledit agencement comprenant un verrou à barillet pourvu d’une face frontale d’introduction d’une clé et un organe de réception du verrou comprenant un corps délimitant un alésage de réception du verrou dans une configuration de montage dans l’ouvrant rendant accessible ladite face d’introduction dans l’évidement, caractérisé en ce que ledit organe de réception est configuré pour déboucher latéralement dans l’évidement de telle sorte que ladite face frontale s’étende latéralement dans un espace de l’évidement rendu accessible uniquement dans la configuration déployée de la poignée. Grâce à l’invention, l’agencement de verrou est invisible dans une configuration rentrée de la poignée et très discret dans une configuration déployée de la poignée. En position de montage de l’agencement de verrou, la poignée extérieure ne présente au repos aucune excroissance et aucune interruption de profil ce qui permet d’assurer une finition esthétique et aérodynamique du véhicule. Par ailleurs, la manœuvre du verrou est très ergonomique car la face frontale d’introduction de la clé du barillet s’étend latéralement dans l’évidement ce qui permet d’actionner la serrure aisément sans nécessiter la manipulation d’un cache-verrou. Un agencement de verrou peut comprendre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, l’organe de réception forme une partie d’un support adapté pour être monté sensiblement en correspondance avec l’évidement de l’ouvrant, ledit support délimitant une cavité réceptrice de la poignée dans l’évidement comprenant une paroi latérale périphérique transversale et dans laquelle l’organe de réception débouche afin de positionner latéralement ladite face d’introduction à l’intérieur de la cavité. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, la paroi périphérique ayant une forme générale rectangulaire comprenant deux parois longitudinales inférieure et supérieure et deux parois d’extrémité distale et proximale, l’organe de réception s’étend en prolongement du support en faisant saillie à l’extérieur de la paroi d’extrémité proximale. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, la paroi d’extrémité proximale de la cavité est inclinée par rapport à un bord d’extrémité proximal de la poignée. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, la cavité est dimensionnée pour recevoir la poignée en laissant une zone de dégagement s’étendant au-delà d’un bord d’extrémité proximal de la poignée et à l’intérieur de laquelle débouche le corps de réception. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, dans lequel, dans une configuration de montage dans l’ouvrant, la zone de dégagement s’étend sous une carrosserie extérieure de l’ouvrant de sorte que la face frontale d’introduction s’étend de façon non visible en retrait d’une bordure de la carrosserie. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, l’agencement comprend un dispositif de transmission de mouvement configuré pour relier mécaniquement une première partie rotative de sortie du barillet à une deuxième partie rotative d’entrée d’un mécanisme de la serrure. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, l’agencement comprend un connecteur comprenant un corps de boîtier de raccordement du verrou au dispositif de transmission adapté pour être rapporté sur l’organe de réception, le connecteur délimitant en particulier un espace interne tubulaire coudé pour le raccordement du barillet et du dispositif de transmission. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, l’agencement comprend un orifice de réception d’une vis d’inviolabilité et de centrage de l’ensemble comprenant le verrou, l’organe de réception et le connecteur, l’orifice étant configuré pour s’étendre longitudinalement au travers du connecteur et du verrou, et pour déboucher, dans une destination finale montée sur l’ouvrant, sur une paroi latérale de l’ouvrant accessible uniquement lors de son ouverture. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, l’orifice traversant comprend un alésage traversant ménagé dans le corps de boîtier du connecteur et un alésage borgne ménagé dans le verrou configuré pour s’étendre dans le prolongement de l’alésage traversant en configuration montée de l’agencement de verrou. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le verrou, le corps de réception et le connecteur sont aptes à s’encastrer les uns dans les autres en se superposant selon une structure d’encastrement de type gigogne. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le dispositif de transmission comprend successivement un organe rotatif à engrenage de type à renvoi d’angle et un arbre de transmission de couplage de l’organe rotatif à la serrure. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, l’arbre de transmission est pourvu de première et deuxième extrémités aptes à être couplées par une liaison rotule respectivement avec l’organe rotatif à engrenage d’une part et avec la serrure d’autre part. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le renvoi d’angle à engrenage comprend des premier et deuxième éléments d’engrènement coniques qui sont à axes concourants, par exemple sensiblement perpendiculaires. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le premier élément d’engrènement est monté sur une face de sortie du barillet opposée à la face frontale d’introduction de la clé. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le connecteur est configuré pour mettre en relation fonctionnelle d’engrenage les deux éléments d’engrènement de l’organe rotatif lors de son raccordement à l’organe de réception. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, l’agencement comprend une pièce de liaison pourvue d’une première portion d’extrémité munie d’un logement interne de réception de la première extrémité de l’arbre de transmission et d’une deuxième portion d’extrémité portant le deuxième élément d’engrènement. Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, un emplacement de la serrure est orienté par rapport à la face d’introduction avec un angle d’inclinaison qui correspond à l’angle relatif entre un premier plan de référence associé à ladite face d’introduction sensiblement transversal et un deuxième plan de référence associé à la serrure sensiblement vertical. L’invention a encore pour objet un dispositif de commande d’ouverture extérieure pour véhicule automobile du type comprenant une poignée, un support de la poignée comprenant une cavité de réception de la poignée, caractérisé en ce qu’il comprend un agencement de verrou selon l’invention dans lequel le corps de réception est intégré au support, par exemple moulé d’une pièce dans une matière plastique. L’invention a enfin pour objet un ouvrant pour véhicule automobile comprenant un corps de portière délimité par une carrosserie extérieure et une garniture intérieure, une serrure disposée dans le corps de portière et un évidement, caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif de commande d’ouverture extérieure selon l’invention. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lumière de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexes dans lesquels : Fig.1 représente une vue en perspective d’un ouvrant de véhicule automobile comprenant un module de poignée et un agencement de verrou selon l’invention dans une configuration rentrée de la poignée (A) et dans une configuration éjectée de la poignée (B) ; Fig.2 représente une vue en perspective du module de poignée de la comprenant l’agencement de verrou selon l’invention ; Fig.3 représente une vue en coupe longitudinale du module de poignée de la ; Fig.4 représente une vue en perspective d’un support de poignée du module de poignée et de l’agencement de verrou à l’état démonté ; Fig.5 est une vue en perspective de côté d’un corps de réception du support de poignée de la ; Fig.6 représente une vue en perspective avant d’un composant de raccord du barillet à un arbre de transmission ; Fig.7 représente une vue en perspective de la au cours de l’assemblage sur le corps de verrou de l’agencement de verrou selon l’invention ; Fig.8 représente une vue en perspective représentant un organe rotatif à engrenage de type à renvoi d’angle et à un arbre de transmission ; Fig.9 représente une vue en perspective et en écorché de l’agencement de verrou de l’invention ; Fig.10 représente une vue en perspective d’un dispositif de transmission de l’agencement de verrou de la selon deux points de vue angulaires A et B ; Fig.11 représente une vue en perspective illustrant une étape d’insertion d’un verrou dans un corps de réception de ce verrou de l’agencement de verrou selon l’invention ; Fig.12 représente une vue en coupe du module de poignée de la illustrant l’étape d’insertion du verrou dans le corps de réception représentée sur la ; Fig.13 représente une vue schématique illustrant deux configurations d’un ressort de l’agencement de verrou : une première configuration A de condamnation de la serrure et une deuxième configuration B de décondamnation de la serrure) ; Fig.14 représente une vue schématique illustration trois configurations de fonctionnement de l’ouvrant selon l’invention (une première configuration A dans laquelle la poignée est dans une configuration rentrée, une deuxième configuration B dans laquelle la poignée est dans une configuration éjectée et une troisième configuration C dans laquelle une clé est introduite dans le barillet de l’agencement de verrou). Agencement de verrou (100) pour l’actionnement d’une serrure d’un ouvrant (12) de véhicule automobile (10) comprenant un évidement (16) de réception d’une poignée (22) mobile entre une configuration rentrée affleurante avec l’ouvrant (12) et une configuration déployée de préhension, ledit agencement (100) comprenant un verrou (104) à barillet (106) pourvu d’une face frontale (108) d’introduction d’une clé (K) et un organe (102) de réception du verrou (106) comprenant un corps délimitant un alésage (103) de réception du verrou dans une configuration de montage dans l’ouvrant (12) rendant accessible ladite face d’introduction (108) dans l’évidement (16), caractérisé en ce que ledit organe de réception (102) est configuré pour déboucher latéralement dans l’évidement (16) de telle sorte que ladite face frontale (108) s’étende latéralement dans un espace de l’évidement (16) rendu accessible uniquement dans la configuration déployée de la poignée (22). Agencement (100) selon la revendication précédente, dans lequel l’organe de réception (102) forme une partie d’un support (26) adapté pour être monté sensiblement en correspondance avec l’évidement (16) de l’ouvrant (12), ledit support (26) délimitant une cavité réceptrice (28) de la poignée (22) dans l’évidement (16) comprenant une paroi latérale périphérique (30) transversale et dans laquelle l’organe de réception (102) débouche afin de positionner latéralement ladite face d’introduction (108) à l’intérieur de la cavité (28). Agencement (100) selon la revendication précédente, dans lequel la paroi périphérique (30) ayant une forme générale rectangulaire comprenant deux parois longitudinales inférieure et supérieure et deux parois d’extrémité distale et proximale, l’organe de réception (102) s’étend en prolongement du support (26) en faisant saillie à l’extérieur de la paroi d’extrémité proximale (30P). Agencement (100) selon la revendication précédente, dans lequel la paroi d’extrémité proximale (30P) de la cavité (28) est inclinée par rapport à un bord d’extrémité proximal (22P) de la poignée (22). Agencement (100) selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel la cavité (28) est dimensionnée pour recevoir la poignée (22) en laissant une zone de dégagement s’étendant au-delà d’un bord d’extrémité proximal (22P) de la poignée (22) et à l’intérieur de laquelle débouche le corps de réception (102). Agencement (100) selon la revendication précédente, dans lequel, dans une configuration de montage dans l’ouvrant (12), la zone de dégagement s’étend sous une carrosserie extérieure de l’ouvrant (12) de sorte que la face frontale d’introduction (108) s’étend de façon non visible en retrait d’une bordure de la carrosserie. Agencement (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un dispositif (120) de transmission de mouvement configuré pour relier mécaniquement une première partie rotative de sortie du barillet (106) à une deuxième partie rotative d’entrée d’un mécanisme de la serrure. Agencement (100) selon la revendication précédente, comprenant un connecteur (150) comprenant un corps de boîtier (152) de raccordement du verrou (104) au dispositif de transmission (120) adapté pour être rapporté sur l’organe de réception (102), le connecteur (150) délimitant en particulier un espace interne tubulaire coudé (153) pour le raccordement du barillet (106) et du dispositif de transmission (120). Agencement (100) selon la revendication précédente, comprenant un orifice (170) de réception d’une vis (172) d’inviolabilité et de centrage de l’ensemble comprenant le verrou (104), l’organe de réception (102) et le connecteur (150), l’orifice (170) étant configuré pour s’étendre longitudinalement au travers du connecteur (150) et du verrou (104), et pour déboucher, dans une destination finale montée sur l’ouvrant (12), sur une paroi latérale de l’ouvrant (12) accessible uniquement lors de son ouverture. Agencement (100) selon la revendication précédente, dans lequel l’orifice traversant (170) comprend un alésage traversant (151) ménagé dans le corps de boîtier (152) du connecteur (150) et un alésage borgne (116) ménagé dans le verrou (104) configuré pour s’étendre dans le prolongement de l’alésage traversant (151) en configuration montée de l’agencement de verrou (100). Agencement (100) selon l’une quelconque des revendications 8 à 10, dans lequel le verrou (104), le corps de réception (102) et le connecteur (150) sont aptes à s’encastrer les uns dans les autres en se superposant selon une structure d’encastrement de type gigogne. Agencement (100) selon l’une quelconque des revendications 7 à 10, dans lequel le dispositif de transmission (120) comprend successivement un organe rotatif (122) à engrenage de type à renvoi d’angle et un arbre de transmission (130) de couplage de l’organe rotatif à la serrure. Agencement (10) selon la revendication précédente, dans lequel l’arbre de transmission (130) est pourvu de première (132) et deuxième (134) extrémités aptes à être couplées par une liaison rotule respectivement avec l’organe rotatif à engrenage (122) d’une part et avec la serrure d’autre part. Agencement (100) selon la revendication 12 ou 13, dans lequel le renvoi d’angle à engrenage (122) comprend des premier (124) et deuxième (126) éléments d’engrènement coniques qui sont à axes concourants, par exemple sensiblement perpendiculaires. Agencement (100) selon la revendication précédente, dans lequel le premier élément d’engrènement (124) est monté sur une face de sortie (110) du barillet (106) opposée à la face frontale (108) d’introduction de la clé (K). Agencement (100) selon la revendication 14 ou 15, dans lequel le connecteur (150) est configuré pour mettre en relation fonctionnelle d’engrenage les deux éléments d’engrènement (126, 124) de l’organe rotatif (122)lors de son raccordement à l’organe de réception (102). Agencement (100) selon l’une quelconque des revendications 14 à 16, comprenant une pièce de liaison (140) pourvue d’une première portion (142) d’extrémité munie d’un logement interne (136) de réception de la première extrémité (132) de l’arbre de transmission (130) et d’une deuxième portion (134) d’extrémité portant le deuxième élément d’engrènement (126). Agencement (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel un emplacement (200) de la serrure est orienté par rapport à la face d’introduction (108) avec un angle d’inclinaison qui correspond à l’angle relatif entre un premier plan de référence (P1) associé à ladite face d’introduction sensiblement transversal et un deuxième plan de référence (P2) associé à la serrure sensiblement vertical. Dispositif (20) de commande d’ouverture extérieure pour véhicule automobile (10) du type comprenant une poignée (22), un support (26) de la poignée (22) comprenant une cavité (28) de réception de la poignée (22), caractérisé en ce qu’il comprend un agencement de verrou (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le corps de réception (102) est intégré au support (26), par exemple moulé d’une pièce dans une matière plastique. Ouvrant (12) pour véhicule automobile (10) comprenant un corps de portière délimité par une carrosserie extérieure et une garniture intérieure, une serrure disposée dans le corps de portière et un évidement (16), caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif de commande d’ouverture extérieure (10) selon la revendication précédente.