FR 3131509 A1 20230707 FR 2200084 A 20220106 L’invention concerne une chaussure de ski (1) comprenant une semelle (2) destinée à recevoir une chaussure (10) d’un skieur et un dispositif de liaison (4) comportant un organe de fixation (41) à la jambe du skieur, et comportant : une pièce levier (3) fixée par une liaison pivot (23, 31) à la semelle, l’organe de fixation étant mobile vis-à-vis de la pièce levier ; une biellette (5) reliée en un premier point (53, 54) par une première liaison pivot (24, 53) à l’une de la semelle et de la pièce levier et en un deuxième point (52) à l’autre de la semelle et de la pièce levier par une deuxième liaison (32, 52) autorisant un déplacement du deuxième point; et un organe déformable (6) agencé pour s’opposer à un déplacement du deuxième point vis-à-vis d’une position de repos. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1 Chaussure de ski avec pièce levier arrière L’invention concerne le domaine du ski. Plus précisément, l’invention concerne une chaussure de ski. Dans le domaine alpin et plus particulièrement du ski et de la chaussure de ski, de nombreuses contraintes apparaissent et rendent la pratique du ski souvent inconfortable. En effet, la technologie des chaussures de ski a peu évolué au fil du temps et ne propose un confort des pieds qu'approximatif, alors que la pratique requiert un confort accru pour les pratiquants. Actuellement, les chaussures de ski sont réalisées en matière plastique relativement rigide et comportent deux parties rigides articulées. La partie verticale de la chaussure de ski reçoit une partie du tibia et du mollet et la partie horizontale reçoit le pied proprement dit. Par ailleurs, pour le confort du pratiquant, une mousse de confort est généralement interposée entre le pied et/ou le mollet et la coque rigide formant la chaussure. Ce type de chaussure de ski présente une multitude d’inconvénients. D’une part, les efforts exercés par le skieur ne sont pas transmis directement, sauf à brider très fortement la chaussure avec comme corollaire un inconfort total et une difficulté de pratique durant plusieurs heures. De plus, la morphologie est très peu prise en compte suivant que le pied est mince ou fort, que le coup de pied est prononcé ou que la cheville est fine, proéminente ou non. La coque rigide étanche constitue aussi un volume fermé duquel il est très difficile d'évacuer l'humidité générée par le phénomène de transpiration naturelle du pied. Un autre inconvénient important est le poids de telles chaussures à coques rigides, lié au volume important de matière plastique pour constituer la coque enveloppante auquel s'ajoute le poids des organes de serrage et des mousses.. Une zone du pied est particulièrement sollicitée mécaniquement, au droit de l'astragale qui se trouve comprimée lors des mouvements de flexion. Durant ces mouvements vers l'avant, la partie haute de la coque vient en appui sur la tige de la coque et exerce un appui important, d’une part sur l’astragale, par un phénomène d’écrasement de la coque, et d’autre part sur le tibia, avec une répartition des efforts non homogènes. De même les appuis sur les malléoles peuvent mâcher les chairs et provoquer des échauffements localisés. Suivant la morphologie du skieur, le profil de la chaussure, durant la flexion, les appuis peuvent aussi se concentrer en haut de la partie située autour de la basse jambe et provoquer un inconfort certain. Afin de pallier ces différents inconvénients, il a été imaginé une solution sous la forme d’un dispositif de liaison entre la basse jambe d'un skieur comprenant une liaison tibiale avec au moins une tige rigide comportant des moyens de fixation à la basse jambe et une extrémité inférieure comportant une liaison pivot selon un axe par rapport audit ensemble chaussant, le dispositif de liaison comportant des moyens d'articulation présentant au moins un degré de liberté, interposés entre l'extrémité supérieure de ladite au moins une tige rigide et les moyens de fixation à la basse jambe. Cette solution est notamment illustrée dans la demande WO2021/209376. Dans cette solution, le pied du skieur est logé dans une chaussure légère prenant appui sur une semelle du dispositif de liaison tandis que la basse jambe est assujettie au dispositif de liaison via les moyens de fixation. Cette solution offre ainsi au skieur un meilleur contrôle de sa flexion et des mouvements de pied et d'avoir des efforts transmis au tibia moins importants pour un moment de flexion donné du fait de l'augmentation de la longueur du bras de levier démultiplicateur, ce qui évite des appuis avec frottements importants d’une coque rigide contre son tibia. De plus, les différents degrés de liberté des moyens de fixation vis-à-vis de la tige rigide permettent une répartition homogène des efforts sur les surfaces de contact, ce qui élimine les pics d’efforts et améliore le confort. En outre, il est prévu des moyens amortisseurs permettent d'améliorer encore le contrôle des skis par le skieur durant la pratique et notamment durant la descente. Si cette solution est satisfaisante du point de vue des performances qu’elle offre, elle présente toutefois des inconvénients en terme d’ergonomie, d’esthétisme et d’industrialisation. En effet, la tige rigide se présente sous la forme d’une pièce rigide complexe venant envelopper l’intégralité du tibia du skieur. L’insertion du pied du skieur dans cette pièce pour se positionner sur la semelle est rendue complexe, notamment du fait de la forme particulière de cette pièce rigide. Par ailleurs, cette forme la rend impropre à une industrialisation simple, et requiert des procédés de moulage compliqués et couteux. En outre, elle nécessite des adaptations à la morphologie du mollet de chaque skieur. Enfin, elle est peu esthétique. Il existe ainsi un besoin pour une solution reprenant l’ensemble des avantages de la solution connue et qui apporte des réponses à chacun des inconvénients identifiés. La présente invention se place dans ce contexte et vise à répondre à ce besoin. A ces fins, l’invention a pour objet une chaussure de ski comprenant une semelle de base destinée à recevoir une chaussure d’un skieur et un dispositif de liaison à la basse jambe du skieur, ledit dispositif de liaison comportant un organe de fixation destiné à être attaché à la jambe du skieur, caractérisée en ce qu’elle comporte : une pièce levier fixée par une liaison pivot à la semelle, le dispositif de liaison étant monté sur la pièce levier et étant agencé de sorte que l’organe de fixation soit mobile en translation et/ou en rotation vis-à-vis de la pièce levier; une biellette reliée en un premier point, par une première liaison, à l’une de la semelle et de la pièce levier et reliée en un deuxième point, par une deuxième liaison, à l’autre de la semelle et de la pièce levier, la première liaison étant une liaison pivot et la deuxième liaison étant agencée pour autoriser un déplacement du deuxième point vis-à-vis de à l’autre de la semelle et de la pièce levier; un organe déformable agencé pour exercer un effort à l’encontre d’un déplacement du deuxième point vis-à-vis d’une position de repos du deuxième point. Comme dans la solution connue, la pièce levier est montée pivotante par rapport à la semelle de sorte à offrir une liberté de mouvement importante à la jambe du skieur lors des mouvements de flexion. Le dispositif de liaison permet au moins un degré de liberté, choisi parmi la translation et la rotation, de l’organe de fixation via lequel la basse jambe du skieur est assujettie à la chaussure de ski. La pièce levier peut alors pivoter et/ou se mouvoir en translation par rapport à cet organe de fixation, qui n’est ainsi pas sollicité par rapport à la basse jambe lors des mouvements de flexion du skieur. La combinaison de la biellette et de l’organe déformable permet d’amortir les efforts importants liés au pivotement de la pièce levier et d'améliorer encore le contrôle des skis par le skieur durant la pratique et notamment durant la descente. Enfin, compte tenu du positionnement de la pièce levier et de l’utilisation d’une biellette, il est possible d’éviter l’emploi d’une pièce enveloppante et d’opter pour une conception simple de la pièce levier. De la sorte, le skieur peut être équipé d’une chaussure légère qu’il peut positionner sans difficulté sur la semelle, et en particulier sans devoir insérer son pied dans une telle pièce enveloppante. Cette pièce levier n’a qu’un faible impact esthétique et peut être facilement intégrée dans une guêtre. Enfin, cette pièce levier ne joue aucun rôle dans le maintien du mollet, de sorte qu’elle peut être standardisée et que sa forme peut être choisie pour être facilement industrialisable, le réglage de la chaussure de ski au mollet du skieur pouvant être réalisé au niveau du dispositif de liaison et/ou au niveau de la biellette. Avantageusement, le dispositif de liaison pourra être monté au niveau d’une extrémité supérieure de la pièce levier. De préférence, l’organe de fixation pourra comprendre au moins un bandeau élastique ou un système de velcro permettant d’assujettir la basse jambe du skieur à la chaussure du ski. Dans un exemple de réalisation de l’invention, la semelle présente une zone de réception destinée à recevoir ladite chaussure du skieur, et la pièce levier est une pièce levier arrière fixée, via ladite liaison pivot, à la semelle en arrière de la zone de réception. Le cas échéant, l’organe de fixation peut s’étendre en avant de ladite pièce levier arrière et la liaison entre la biellette et la semelle peut être située à l’avant de la liaison entre la biellette et la pièce levier arrière. En variante, la pièce levier pourra être fixée, via ladite liaison pivot, à la semelle au niveau de la zone de réception, par exemple au niveau de la malléole du skieur, ou encore en avant de la zone de réception. Si on le souhaite, la pièce levier arrière peut être agencé pour s’étendre uniquement à l’arrière d’un mollet d’un skieur lorsque la chaussure du skieur est positionnée au niveau de la zone de réception de la semelle et lorsque la jambe basse du skieur est assujettie à l’organe de fixation. Par exemple, la pièce levier arrière peut présenter une forme de demi-coque ouverte vers l’avant de la chaussure de ski. De préférence, la pièce levier arrière est réalisée par injection ou par extrusion, par exemple de matière plastique ou d’un matériau composite, notamment en plastique renforcé en fibres de carbone. Avantageusement, la pièce levier, notamment une extrémité inférieure de la pièce levier, peut être montée sur la semelle pour pouvoir pivoter autour d’un axe transversal, notamment sensiblement horizontal et perpendiculaire à une direction globale de la zone de réception de la chaussure du skieur et sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la cheville du skieur. Par exemple, la semelle peut comporter un bras s’étendant en arrière de la zone de réception, la pièce levier étant montée pivotante sur ledit bras. Avantageusement, la biellette est montée pivotante sur la semelle ou sur la pièce levier autour d’un axe de rotation passant par le premier point et sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la pièce levier vis-à-vis de la semelle. Dans un mode de réalisation de l’invention, la deuxième liaison, et/ou l’organe déformable, est agencée pour autoriser une rotation de la pièce levier, notamment autour d’un axe de rotation défini par la liaison pivot entre la semelle et la pièce levier, entre un angle d’au moins 15°, notamment de 30°, et un angle d’au moins -30°, notamment d’au moins -55°, de part et d’autre de la position de repos. On s’assure ainsi que la chaussure de ski convienne à une utilisation pour différentes pratiques du ski, y compris pour du ski de randonnée. Dans le cadre de la présente invention, un débattement négatif de la pièce levier correspond à une rotation de la pièce levier vers l’arrière de la chaussure de ski tandis qu’un débattement positif correspond à une rotation vers l’avant de la chaussure de ski. Selon un exemple de réalisation, l’autre de la semelle et de la pièce levier comporte une glissière et dans lequel le deuxième point de la biellette est monté coulissant dans ladite glissière. De préférence, la glissière peut s’étendre dans une direction sensiblement identique à la direction d’extension de l’autre de la semelle et de la pièce levier. En d’autres termes, la glissière définit des positions de début de course et de fin de course du deuxième point de la biellette, et donc de la pièce levier vis-à-vis de la semelle. Avantageusement, la glissière peut être prévue sur la pièce levier et la biellette peut être reliée en son premier point, le cas échéant un point inférieur, par la première liaison, à la semelle et reliée en son deuxième point, le cas échéant un point supérieur, par la deuxième liaison, à la pièce levier, le deuxième point étant engagé coulissant dans la glissière. En variante, la glissière peut être prévue sur la semelle et la biellette peut être reliée en son premier point, le cas échéant un point supérieur, par la première liaison, à la pièce levier et reliée en son deuxième point, le cas échéant un point inférieur, par la deuxième liaison, à la semelle, le deuxième point étant engagé coulissant dans la glissière. Avantageusement, la biellette comporte une armature comprenant deux montants agencés de part et d’autre de la pièce levier et reliés entre eux par une entretoise transversale passant dans la glissière. La portion de ladite entretoise engagée dans la glissière forme ainsi le deuxième point. Par exemple, l’entretoise pourra être une entretoise supérieure reliant deux extrémités supérieures des montants de la biellette, ladite entretoise étant montée coulissante dans une glissière de la pièce levier. De préférence, la biellette pourra comporter deux pattes s’étendant chacune transversalement depuis l’un des montants de la biellette, notamment depuis une extrémité inférieure dudit montant, lesdites pattes étant insérées dans un cylindre de la semelle, par exemple positionné sous la zone de réception ou au-dessus de la zone de réception de la semelle. Les portions des pattes engagées dans le cylindre forme ainsi le premier point. En variante, on pourra prévoir que chaque patte soit engagé dans un orifice dédié ménagé dans la semelle, lesdits orifices étant notamment prévus de chaque côté de la zone de réception. En variante encore, on pourra prévoir que la biellette comporte une entretoise inférieure reliant deux extrémités inférieures des montants de la biellette, ladite entretoise inférieure étant montée pivotante dans ledit cylindre. Si on le souhaite, la biellette pourra comporter un organe de réglage de l’écartement des montants de la biellette. Par exemple, l’entretoise pourra être formée par deux cylindres s’étendant chacun depuis l’extrémités supérieure de l’un des montants de la biellette, l’un des cylindres étant inséré de façon coulissante dans l’autre des cylindres, l’un ou chaque cylindre étant équipé d’un ou plusieurs organes de verrouillage de la position relative desdits cylindres, comme par exemple un pion rétractable prévu sur un cylindre et des trous prévus sur l’autre cylindre. Dans un autre exemple, la biellette pourra comporter un unique montant agencé d’un côté de la pièce levier et comportant une patte ou un piston engagé dans la glissière. Selon un exemple de réalisation, l’organe déformable comporte un organe élastiquement déformable agencé pour rappeler le deuxième point vers sa position de repos. Avantageusement, l’organe déformable comporte un ressort, notamment de compression, monté dans la glissière et fixé, d’une part, au deuxième point de la biellette et, d’autre part, à l’autre de la semelle et de la pièce levier. De préférence, la biellette et/ou le ressort comporte un organe de débrayage du ressort et du deuxième point de la biellette. Par exemple, la biellette pourra être équipée d’un crochet au niveau du deuxième point et le ressort pourra être pourvu d’un pion inséré dans ledit crochet lorsque la biellette est embrayée sur le ressort. On pourra prévoir d’autres organes de débrayage, comme par exemple en équipant la biellette d’un piston engagé dans la glissière et coopérant avec le ressort, l’armature de la biellette et le piston étant fixés l’une à l’autre par des moyens de fixation amovible, sans sortir du cadre de la présente invention. En variante, l’organe déformable pourra comporter un ressort de torsion agencé au niveau de la liaison pivot entre la semelle et la pièce levier, et fixé à ladite semelle et à ladite pièce levier. Selon un autre exemple de réalisation, la biellette pourra être agencée pour entourer l’autre de la semelle et de la pièce levier, et le deuxième point de la biellette pourra être reliée à l’autre de la semelle et de la pièce levier par un élastique formant ledit organe déformable. Selon encore un autre exemple de réalisation, l’organe déformable pourra comporter un ressort monté sur la biellette. De façon alternative ou cumulative, l’organe déformable pourra comporter un amortisseur agencé pour exercer un effort à l’encontre d’un déplacement du deuxième point de la biellette dans une direction donnée. Par exemple, l’organe déformable pourra comporter un ou plusieurs vérins, prévus dans la glissière ou sur la biellette. Dans un mode de réalisation de l’invention, le dispositif de liaison comporte un organe de maintien de l’organe de fixation, ledit organe de maintien étant relié à la pièce levier par une liaison glissière. Par exemple, la pièce levier pourra comporter une glissière dans laquelle coulisse une partie de l’organe de maintien. Selon un exemple de réalisation, l’organe de fixation est relié audit organe de maintien par une liaison pivot, notamment selon un axe de rotation sensiblement parallèle à l’axe de rotation de la pièce levier vis-à-vis de la semelle. Avantageusement, l’organe de fixation et l’organe de maintien sont pourvus de moyens de fixation amovible de l’organe de fixation sur l’organe de maintien, comme des moyens d’encliquetage. De façon alternative ou cumulative, l’organe de maintien pourra comporter une rotule montée pivotante et coulissante dans une glissière de la pièce levier. Avantageusement, l’organe de maintien comporte un arceau pourvu de deux pattes opposées, l’organe de fixation étant fixé à chacune desdites pattes, et l’organe de maintien comporte un organe de réglage de l’écartement desdites pattes. Dans un mode de réalisation de l’invention, la chaussure de ski comporte une guêtre fixée à la semelle et/ou à la pièce levier. La guêtre pourra former une enveloppe étanche, de forme tubulaire avec un fût, une ouverture inférieure, une ouverture supérieure et une ouverture pour le chaussage. Avantageusement, la guêtre pourra comporter une couche isolante, en doublure fixe par collage ou en doublure amovible de l'enveloppe étanche. L’invention a également pour objet un ensemble chaussant comportant une chaussure de ski selon l’invention et une chaussure légère, destinée à recevoir un pied d’un skieur, la chaussure légère étant destinée à être reçue sur la semelle de base de la chaussure de ski. Si on le souhaite, la chaussure légère comprend une semelle rigide munis d'une première partie de moyens de fixation amovible, la seconde partie de ces moyens de fixation amovible étant portée par la semelle de base. Par exemple, les moyens de fixation amovible pourront être des vis, des fixations à encliquetage, par glissières ou tout moyen analogue, à l'avant et à l'arrière de la semelle. La présente invention est maintenant décrite à l’aide d’exemples uniquement illustratifs et nullement limitatifs de la portée de l’invention, et à partir des dessins annexés, dessins sur lesquels les différentes figures représentent : représente, schématiquement et partiellement, un éclaté d’une chaussure de ski selon un mode de réalisation de l’invention ; représente, schématiquement et partiellement, une vue en perspective de la chaussure de ski de la après assemblage ; représente, schématiquement et partiellement, une vue de côté de la chaussure de ski de la après assemblage ; représente, schématiquement et partiellement, une variante d’exécution d’une biellette de la chaussure de la ; et représente, schématiquement et partiellement, une variante d’exécution d’une biellette de la chaussure de la . Dans la description qui suit, les éléments identiques, par structure ou par fonction, apparaissant sur différentes figures conservent, sauf précision contraire, les mêmes références. En outre, les termes « avant », « arrière » doivent être interprétés dans le contexte de l’orientation de la chaussure de ski telle qu’elle a été représentée, correspondant à l’orientation d’une chaussure de ski montée sur une fixation d’un ski. On a représenté en un éclaté d’une chaussure de ski 1 selon un mode de réalisation de l’invention. La représente une vue en perspective de la chaussure 1, après assemblage, tandis que la représente une vue en coupe de cette chaussure 1, après assemblage et après qu’un skieur équipé d’une chaussure légère 10 se soit équipé de cette chaussure 1. La chaussure 1 comporte une semelle de base 2 pourvue d’une zone de réception 21 d’une chaussure légère 10 portée par un skieur. Dans l’exemple décrit, la chaussure légère 10 peut être une chaussure destinée à la pratique d’un autre sport que le ski, comme une chaussure de course ou une chaussure de vélo. A cet effet, la chaussure 10 peut comporter une semelle rigide munie de moyens de fixation à la semelle 2 (non représentés). La semelle de base comporte un bras 22, s’étendant de part et d’autre de la zone de réception 21 vers l’arrière de cette zone de réception 21. La chaussure 1 comporte par ailleurs une pièce levier 3, dont une extrémité inférieure est montée de façon pivotante sur le bras 22. Dans l’exemple décrit, l’extrémité inférieure de la pièce levier 3 comporte une paire de pions latéraux 31 engagés des orifices 23 ménagés dans une fente du bras 22 accueillant cette extrémité inférieure. Les pions latéraux 31 et les orifices 23 forment ainsi une liaison pivot entre le bras 22 et la pièce levier 3 autour d’un axe transversal Y1-Y1 à la chaussure 1. Dans l’exemple décrit, cette liaison pivot est placée à l’arrière de la zone de réception 21, la pièce levier 3 étant ainsi une pièce levier arrière 3. L’axe Y1-Y1 est perpendiculaire à un axe X-X d’extension de la zone de réception 21, définissant l’orientation avant-arrière de la chaussure 1, et donc parallèle à l’axe de rotation de la cheville du skieur. On pourra concevoir d’autres types de liaison pivot entre le bras 22 et la pièce levier arrière 3, et notamment d’autres dispositions de la pièce levier 3 vis-à-vis de la semelle 2, en avant de la zone 21 ou au niveau de cette zone 21, sans sortir du cadre de la présente invention. Dans l’exemple décrit, la pièce levier arrière 3 est une poutre s’étendant exclusivement à l’arrière du mollet du skieur lorsque la chaussure 10 du skieur est positionnée au niveau de la zone de réception 21. On pourra concevoir d’autres formes de la pièce levier arrière 3, et notamment une forme de demi-coque ouverte vers l’avant ou vers l’arrière et destinée à recevoir le mollet du skieur, sans sortir du cadre de la présente invention. La pièce levier arrière 3 comporte une première glissière 32, transversale et formée par une fente traversant la pièce levier arrière 3 d’une face latérale de cette pièce 3 à l’autre. La pièce levier arrière 3 comporte une deuxième glissière 33, frontale et formée par une rainure, dans ce cas non traversante, ménagée dans une face avant de la pièce 3. La chaussure 1 comporte un dispositif de liaison 4 destiné à relier la basse jambe J du skieur à la chaussure 1, le dispositif de liaison 4 étant monté au niveau d’une extrémité supérieure de la pièce levier arrière 3, à l’opposé de l’extrémité inférieur. A ces fins, le dispositif de liaison 4 comporte un organe de fixation 41 destiné à être attaché à cette basse jambe J. Dans l’exemple représenté en , l’organe de fixation 41 est un bandeau élastique 41 au travers duquel passe la basse jambe J du skieur et auquel elle est ainsi assujettie. On pourra envisager d’autres types d’organes de fixation, comme un système de velcro ou un ensemble de lacets, sans sortie du cadre de la présente invention. Le dispositif de liaison 4 comporte un organe de maintien 42 de l’organe de fixation 41 à la pièce levier arrière 3 et permettant à l’organe de fixation 41 de coulisser et de pivoter vis-à-vis de cette pièce levier arrière 3. L’organe de maintien 42 comporte à cet effet un arceau 43 pourvu de deux pattes opposées 43a, l’organe de fixation 41 étant fixé à chacune desdites pattes 43a par une liaison pivot, ces liaisons pivots définissant un axe de rotation Y2-Y2 de l’organe de fixation sensiblement parallèle à l’axe Y1-Y1. On notera que la fixation de l’organe de fixation 41 aux pattes 43a est réalisée par des moyens de fixation amovible, comme des clips. De la sorte, le skieur peut s’équiper au préalable de l’organe de fixation 41 pour ensuite venir chausser le reste de la chaussure de ski 1. On pourra notamment prévoir que les pattes 43a soient agencées de façon mobile l’une par rapport à l’autre, de sorte que leur écartement soit réglable et que l’arceau 43 comporte un organe de verrouillage de cet écartement. L’organe de maintien 42 comporte par ailleurs un ergot 44 monté de façon coulissante dans la glissière 33 de la pièce levier arrière 3. La chaussure 1 comporte une biellette 5 reliant la semelle 2 à la pièce levier arrière 3. Dans l’exemple décrit, la biellette 5 est formée par une armature comprenant deux montants 51 s’étendant de part et d’autre de la pièce levier arrière 3. Les extrémités supérieures des montants 51 sont reliés entre eux par une entretoise transversale 52. La biellette 5 comporte en outre deux pattes 53 s’étendant chacune transversalement depuis une extrémité inférieure de l’un des montants 51. Chacune des pattes 53 s’insère dans un tube cylindrique transversal 24 ménagé sous la semelle 2, de sorte que la biellette 5 puisse pivoter vis-à-vis de la semelle 2 autour d’un axe transversal Y3-Y3. Les pattes 53 et le tube 24 forment ainsi une liaison pivot entre la biellette 5 et la semelle 2. En variante à l’exemple représenté, comme montré en , on pourrait prévoir de remplacer les pattes 53 par une autre entretoise 54 destinée à être insérée dans le tube 24. Le cas échéant, la biellette 5 pourrait être réalisée en deux parties 55 et 55’ comprenant chacune un montant 51 et une partie des entretoises 52 et 53. Chaque partie de ces entretoises pourra s’insérer dans l’autre partie des entretoises pour y coulisser, de sorte que l’écartement entre les deux montants 51 puisse être ajustable, la biellette 5 comportant alors un organe de verrouillage de cet écartement, par exemple formé par des orifices ménagés dans l’une des parties 55 et des pions rétractables ménagés dans l’autre des parties 55’. L’entretoise 52 est montée coulissante de façon coulissante dans la glissière 32 de la pièce levier arrière 3. La glissière 32 définit ainsi des positions de début et de fin de course de l’entretoise 52 dans la glissière, et donc délimite des angles de débattements minimum et maximum de la pièce levier arrière 3 vis-à-vis de la semelle 2, lors de sa rotation autour de l’axe Y1-Y1. La chaussure 1 comporte un organe élastiquement déformable 6, formé dans l’exemple décrit par un ressort de compression 6 monté dans la glissière 32. Ce ressort 6 est fixé d’une part à la pièce levier arrière 3, au-dessus de la glissière 32, et d’autre part à l’entretoise 52 de la biellette 5. Ce ressort 6 est ainsi agencé pour rappeler la biellette 5 dans une position de repos. Dans l’exemple décrit, la biellette 5, la glissière 32 et le ressort 6 sont dimensionnés de sorte que la pièce levier arrière 3 puisse débattre vers l’avant de la chaussure 1 selon un angle maximum de 30° depuis cette position de repos, et vers l’arrière de la chaussure 1 selon un angle maximum de 55° depuis cette position de repos. Comme montré en , la biellette 5 pourra comporter un piston agencé 56 agencé dans la glissière 32 et muni d’un crochet et le ressort 6 pourra être pourvu d’un pion 61 inséré dans ce crochet 57. Ce pion 61 et ce crochet forment ensemble un organe de débrayage permettant de désengager la biellette 5 du ressort 6 en dégageant manuellement le pion 61 du piston 56. En variante au mode de réalisation représenté aux à , on pourrait concevoir de positionner la glissière 32 et le ressort 6 sur la semelle 2 et de relier la bielle 5 de façon pivotante à la pièce levier arrière 3, sans sortie du cadre de la présente invention. L’ensemble formé par la semelle 2, la pièce levier arrière 3, le dispositif de liaison 4 et la biellette 5 associé au ressort 6 reprend ainsi les fonctions mécaniques d’une chaussure de ski, assurant un confort au skieur au regard des efforts qu’il transmet au ski, via la pièce levier 3, sans que ces efforts ne provoque de frottement ou d’échauffement au niveau de son tibia et lui permettant un contrôle important des skis, y compris pour des mouvements de flexion de grandes amplitudes. On pourra associer à cette chaussure de ski 1 une guêtre (non représentée), par exemple fixée à la semelle 2 et/ou à la pièce levier arrière 3 et permettant de remplir les fonctions d’isolation et d’étanchéité d’une chaussure de ski classique. La description qui précède explique clairement comment l'invention permet d'atteindre les objectifs qu'elle s'est fixée, et notamment en proposant une chaussure de ski associant une pièce levier montée pivotante sur une semelle, vis-à-vis d’une zone de réception d’une chaussure d’un skieur, sur laquelle est montée de façon mobile, selon au moins un degré de liberté, un dispositif de liaison à la basse jambe du skieur, la semelle et la pièce levier étant reliée entre elles par une bielle et un ressort. Cette chaussure de ski permet ainsi de conserver les avantages des chaussures de ski modernes tout en améliorant l’ergonomie et le chaussage du skieur, en facilitant l’intégration de la chaussure de ski dans un modèle esthétique et en améliorant l’industrialisation de la chaussure de ski. En tout état de cause, l'invention ne saurait se limiter aux modes de réalisation spécifiquement décrits dans ce document, et s'étend en particulier à tous moyens équivalents et à toute combinaison techniquement opérante de ces moyens. En particulier, on pourra envisager d’autres modes de montage du dispositif de liaison sur la pièce levier, par exemple au moyen d’une rotule montée pivotante et coulissante dans une glissière de la pièce levier. On pourra également envisager d’employer un ressort de torsion ou encore un élastique ou encore un vérin en tant qu’organe élastiquement déformable ou en tant qu’amortisseur permettant de s’opposer à un déplacement de la pièce levier depuis sa position de repos. Chaussure de ski (1) comprenant une semelle de base (2) destinée à recevoir une chaussure (10) d’un skieur et un dispositif de liaison (4) à la basse jambe du skieur, ledit dispositif de liaison comportant un organe de fixation (41) destiné à être attaché à la jambe du skieur, caractérisée en ce qu’elle comporte : une pièce levier (3) fixée par une liaison pivot (23, 31) à la semelle, le dispositif de liaison étant monté sur la pièce levier et étant agencé de sorte que l’organe de fixation soit mobile en translation et/ou en rotation vis-à-vis de la pièce levier; une biellette (5) reliée en un premier point (53, 54) , par une première liaison (24, 53), à l’une de la semelle et de la pièce levier et reliée en un deuxième point (52), par une deuxième liaison (32, 52), à l’autre de la semelle et de la pièce levier, la première liaison étant une liaison pivot et la deuxième liaison étant agencée pour autoriser un déplacement du deuxième point vis-à-vis de l’autre de la semelle et de la pièce levier; un organe déformable (6) agencé pour exercer un effort à l’encontre d’un déplacement du deuxième point vis-à-vis d’une position de repos du deuxième point. Chaussure de ski (1) selon la revendication précédente, dans laquelle la deuxième liaison (32, 52) et/ou l’organe déformable (6) est agencée pour autoriser une rotation de la pièce levier (3) entre un angle d’au moins 15° et un angle d’au moins -30° de part et d’autre de la position de repos Chaussure de ski (1) selon la revendication précédente, dans laquelle l’autre de la semelle (2) et de la pièce levier (3) comporte une glissière (32) et dans lequel le deuxième point (52) de la biellette (5) est monté coulissant dans ladite glissière. Chaussure de ski (1) selon la revendication précédente, dans laquelle la biellette (5) comporte une armature comprenant deux montants (51) agencés de part et d’autre de la pièce levier (3) et reliés entre eux par une entretoise (52) transversale passant dans la glissière (32). Chaussure de ski (1) selon l’une des revendications 3 ou 4, dans laquelle l’organe déformable (6) comporte un ressort (6) monté dans la glissière (32) et fixé, d’une part, au deuxième point (52) de la biellette (5) et, d’autre part, à l’autre de la semelle (2) et de la pièce levier (3). Chaussure de ski (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la biellette (5) et/ou le ressort (6) comporte un organe de débrayage (57, 61) du ressort et du deuxième point (52) de la biellette. Chaussure de ski (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle le dispositif de liaison (4) comporte un organe de maintien (42) de l’organe de fixation (41), ledit organe de maintien étant relié à la pièce levier (3) par une liaison glissière. Chaussure de ski (1) selon la revendication précédente, dans laquelle l’organe de fixation (41) est relié audit organe de maintien (42) par une liaison pivot. Chaussure de ski (1) selon l’une des revendications 7 ou 8, dans laquelle l’organe de maintien (42) comporte un arceau (43) pourvu de deux pattes opposées (43a), l’organe de fixation (41) étant fixé à chacune desdites pattes, et dans laquelle l’organe de maintien comporte un organe de réglage de l’écartement desdites pattes. Chaussure de ski (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comporte une guêtre fixée à la semelle (2) et/ou à la pièce levier (3).