FR 3130302 A1 20230616 FR 2113394 A 20211213 TITRE DE L’INVENTION : ELEMENT DE CONSTRUCTION ET ASSEMBLAGE DE TELS ELEMENTS L’élément (10) de construction comporte un châssis comportant au moins deux profilés rigides (11, 14) présentant une section en « U » constituant des logements de largeur d’ouverture prédéfinie, chaque couple de profilés rigides dont des sections en « U » s’ouvrent l’une vers l’autre définissant une face verticale du châssis. L’élément de construction comporte, de plus au moins parement rigide (12) ayant des extrémités présentant : - le même éloignement que les fonds de logements de deux profilés définissant une face verticale du châssis et - une épaisseur inférieure à la largeur d’ouverture des logements. Ces extrémités du parement sont insérées dans les logements de cette face verticale du châssis. Figure pour l’abrégé : Figure 1 ELEMENT DE CONSTRUCTION ET ASSEMBLAGE DE TELS ELEMENTS Domaine technique de l’invention La présente invention vise un élément de construction et un assemblage de tels éléments. Elle s’applique, notamment, au domaine du bâtiment, des travaux publics et du mobilier, urbain, collectif ou personnel. État de la technique Pour constituer un mur, il y a, actuellement, deux grands types de méthodes. La première, traditionnelle, consiste à juxtaposer des pierres, briques ou parpaings et à les assembler avec un liant, par exemple du béton ou du mortier. La durée de cette construction traditionnelle est importante et soumise à des aléas climatiques, tels que les chaleurs extrêmes et la pluie. Le coût de construction en pâtit. Dans de nouvelles méthodes, les murs sont construits par éléments en usine, puis assemblés sur site. Cette méthode s’applique à la construction préfabriquée de locaux. Mais elle ne s’applique pas aux murs de clôture. Pour ces derniers, on connaît des grilles en parallélépipède rectangle remplies de galets et disposées les unes sur les autres. Ces grilles chargées sont très lourdes, donc coûteuses, tant en termes économiques qu’écologiques, à transporter, fragiles, notamment en cas de choc, disgracieuses et ne retiennent pas l’eau, donc pas, non plus, la terre mouillée. Par ailleurs, les brises-vues sont soit constitués selon les méthodes mentionnées ci-dessus, soit constitués d’élément légers tels que des lamelles, par exemple en bois, en bambou, en matière plastique ou en écorce. Ces brises-vues résistent mal aux intempéries, notamment vents violents et ensoleillement. Ils se détériorent donc progressivement, à la fois dans leur apparence et dans leur structure. Présentation de l’invention La présente invention vise à remédier à tout ou partie de ces inconvénients. À cet effet, selon un premier aspect, la présente invention vise un élément de construction comportant : - un châssis comportant au moins deux profilés rigides présentant une section en « U » constituant des logements de largeur d’ouverture prédéfinie, chaque couple de profilés rigides dont des sections en « U » s’ouvrent l’une vers l’autre définissant une face du châssis et au moins un parement rigide ayant des extrémités présentant : - le même éloignement que les fonds de logements de deux profilés définissant une face du châssis et - une épaisseur inférieure à la largeur d’ouverture des logements, Ces extrémités du parement étant insérées dans les logements de cette face du châssis. Grâce à ces dispositions, on constitue aisément des éléments de construction dont la surface visible de chaque face peut être, par exemple, en pierre, en céramique, brique, faïence, bois ou béton moulé, matériaux qui résistent aux intempéries et possèdent des avantages esthétiques, et qui présentent une légèreté par unité de surface permettant le transport d’un grand nombre de châssis par un même véhicule. Dans des modes de réalisation, au moins un parement comporte une pierre taillée ou un support de pierres. Grâce à ces dispositions, la surface visible de chaque face comporte de la pierre, qui résiste aux intempéries et possède des avantages esthétiques spécifiques. Dans des modes de réalisation, au moins un profilé rigide est métallique. Grâce à ces dispositions, les châssis sont rigides, résistants aux efforts et de faible coût. Dans des modes de réalisation, au moins une face du châssis comporte une pièce présentant une section en « L » ou en « U » mécaniquement liée à deux profilés rigides entourant au moins un parement. Grâce à ces dispositions, le châssis est plus rigide qu’en l’absence d’une telle pièce et cette pièce enferme chaque parement dans la face du châssis. Dans des modes de réalisation, le châssis comporte des attaches d’élingues de levage. Grâce à ces dispositions, le châssis peut être transporté par sustentation, par exemple à partir d’un véhicule jusqu’au lieu de son implantation. Dans des modes de réalisation, au moins un profilé possède une section formant deux « U » angulairement décalés. Ainsi, le même profilé fait partie de deux faces du châssis et supporte deux parements. Par exemple, pour un décalage angulaire de 90°, les faces délimitées par le profilé sont perpendiculaires. Selon un deuxième aspect, la présente invention vise un assemblage d’éléments de construction objet de l’invention constituant un mobilier urbain, par exemple cache-poubelle, abri ou transformateur électrique, un mobilier personnel, par exemple un barbecue, une construction, par exemple abri ou local technique, un plancher, un escalier ou un brise-vue. Chacun de ces assemblages bénéficie des avantages de l’invention, tels que présentés ci-dessus. Dans des modes de réalisation, l’assemblage objet de l’invention comporte un caillebotis inférieur reliant au moins deux faces du châssis. Ce caillebotis permet d’isoler le contenu de l’assemblage du sol, des ruissellements, des boues et autres saletés ainsi que l’aération de ce contenu, tout en interdisant l’entrée d’animaux dans cet assemblage. Dans des modes de réalisation, l’assemblage objet de l’invention comporte au moins une porte entre deux faces du châssis. Cet assemblage permet ainsi l’accès à un contenu, par exemple posé sur étagères. Dans des modes de réalisation, l’assemblage comporte un piétement muni d’ouvertures aux dimensions des fourches d’un transpalette. Le transport de cet assemblage est ainsi facilité. Dans des modes de réalisation, l’assemblage comporte un piétement configuré pour pénétrer entre les arêtes supérieures des faces verticales d’un assemblage identique. On peut ainsi superposer des assemblages objet de l’invention. Brève description des figures D’autres avantages, buts et caractéristiques particulières de l’invention ressortiront de la description non limitative qui suit d’au moins un mode de réalisation particulier de l’élément de construction et de l’assemblages de tels éléments de construction objets de la présente invention, en regard des dessins annexés, dans lesquels : représente un mode de réalisation particulier d’un élément de construction objet de l’invention. représente, en vue de côté, un premier mode de réalisation particulier de l’assemblage d’éléments de construction objet de l’invention, représente, en vue de face, l’assemblage illustré en , représente, en section horizontale vue de dessus, l’assemblage illustré en figures 1 et 2, représente, en vue de face, un deuxième mode de réalisation d’un assemblage d’éléments de construction objet de l’invention, et représente, en vue de dessus, l’assemblage illustré en . Description de modes de réalisation La présente description est donnée à titre non limitatif, chaque caractéristique d’un mode de réalisation pouvant être combinée à toute autre caractéristique de tout autre mode de réalisation de manière avantageuse. Dans toute la description, on appelle « supérieur » ou « haut » ou « haut-dessus », ce qui est en haut dans les figures 1, 2, 3 et 5, qui correspondent à la disposition d’usage des assemblages représentés dans ces figures. On appelle « inférieur », « bas » ou « en bas », ce qui est en bas dans ces figures. Les notions de « verticale » et « hauteur » découlent de ces définitions. On appelle « avant », ce qui est à droite en , vu en figures 1 et 3, en bas en , vu en et en bas en , et « arrière », ce qui est opposé à la face avant. On appelle « longueur » les mesures dans la direction de l’avant vers l’arrière. On appelle « droit » ou « droite », ce qui est à droite en figures 1 et 3 à 6, et « gauche », ce qui est à gauche dans ces figures. On appelle « largeur » les dimensions mesurées selon un axe allant de droite à gauche. On observe, en , un élément de construction 10, qui comporte un châssis comportant au moins deux profilés rigides 11 et 14 présentant une section horizontale en « U ». Ces sections constituent des logements de largeur d’ouverture prédéfinie, chaque couple de profilés rigides dont des sections en « U » s’ouvrent l’une vers l’autre définissent une face, ici verticale, du châssis. L’élément de construction 10 comporte, de plus, au moins parement rigide 12 ayant des extrémités présentant le même éloignement que les fonds de logements de deux profilés 11 et 14 définissant une face du châssis et une épaisseur inférieure à la largeur d’ouverture des logements. Ces extrémités de chaque parement 12 sont insérées dans les logements d’une face du châssis. On note que, bien que les extrémités (à droite et à gauche en ) présentent une épaisseur inférieure à la largeur d’ouverture des logements, leurs épaisseurs en dehors du logement sont indifférentes et peuvent être supérieures ou inférieures à la largeur d’ouverture des logements, c’est-à-dire la distance entre les lèvres des sections en « U ». Préférentiellement, au moins un parement 12 est constitué en pierre, céramique, brique, faïence, bois ou béton moulé ou une combinaison de ces matériaux. Plus préférentiellement, chaque parement 12 est constitué de pierre taillée ou de pierres montées sur un support pour simuler des pierres sèches jointives ou des pierres séparées par des joints. Les parements 12 peuvent ne pas avoir la même hauteur. Par exemple, en , le parement intermédiaire 12 a une hauteur supérieure aux parements supérieur et inférieur. Préférentiellement, un profilé supérieur 13 interdit le retrait du parement 12 supérieur par glissement dans les logements. Ce profilé supérieur 13 est préférentiellement une pièce présentant une section en « L » ou en « U » mécaniquement liée à deux profilés rigides entourant au moins un parement 12. Ce profilé 13 est, par exemple, soudé, vissé ou collé aux profilés 11 et 14. Préférentiellement, au moins un profilé rigide est métallique. Dans des modes de réalisation, le châssis comporte des attaches d’élingues de levage (non représentées). Par exemple, ces attaches sont fixées par vissage (pour être démontables) ou par soudure, à l’un des profilés 11, 13 ou 14. On observe, en figures 2 à 4, un assemblage 20 d’éléments de construction objets de l’invention, assemblage qui constitue un mobilier urbain, par exemple un cache-poubelle, un abri ou un transformateur électrique ; ou un mobilier personnel, par exemple un barbecue, une piscine semi-enterrée, une piscine hors-sol, ou un rangement de jardin. Cet assemblage 20 comporte, pour ses faces droite, gauche et arrière, des éléments de construction tels qu’exposés ci-dessus. On reconnaît ainsi, en , qui représente la face gauche, un châssis comportant au moins deux profilés rigides 21 et 24 présentant une section horizontale en « U ». Ces sections constituent des logements de largeur d’ouverture prédéfinie, chaque couple de profilés rigides dont des sections en « U » s’ouvrent l’une vers l’autre définissent une face du châssis et une face latérale, gauche, droite ou arrière de l’assemblage 20. L’élément de construction 20 comporte, de plus, au moins parement rigide 22 ayant des extrémités présentant le même éloignement que les fonds de logements de deux profilés 21 et 24 définissant une face du châssis et une épaisseur inférieure à la largeur d’ouverture des logements. Ces extrémités de chaque parement 22 sont insérées dans les logements d’une face du châssis. Préférentiellement, un profilé supérieur 23 interdit le retrait du parement 22 supérieur par glissement dans les logements. Préférentiellement, un profilé inférieur 25 retient le parement 22 inférieur. En plus des éléments de construction des faces droite, gauche et arrière, l’assemblage 20 comporte un piétement 26 constitués de trois longerons parallèles. Les espaces entre ces longerons formes des ouvertures aux dimensions des fourches d’un transpalette, chariot de manutention, qu'on introduit sous une charge ou une palette pour les soulever légèrement et les déplacer sur de faibles distances. Préférentiellement, le piétement 26 est configuré pour pénétrer entre les arêtes supérieures 23 des faces verticales d’un assemblage identique à l’assemblage 20. On peut ainsi superposer des assemblages 20. Alternativement, des éléments de construction sont superposés verticalement. Par exemple, dans ce cas, les profilés 23 présentent une section en « H » pour retenir des parements au-dessus et en dessous de ces profilés. En face avant, l’assemblage 20 comporte au moins une porte 27 (deux dans le mode de réalisation représenté) entre deux faces, préférentiellement verticales, du châssis. Chaque porte 27 est montée sur des gonds 28 pour tourner autour d’un axe de rotation. Comme illustré en , l’assemblage 20 comporte un caillebotis inférieur 29 reliant au moins deux faces verticales du châssis. Comme on l’observe en , au moins un profilé 21 possède une section formant deux « U » angulairement décalés, qui forment deux logements non colinéaires. Optionnellement, un toit ferme la face supérieure. Ce toit peut être constitué avec un élément de construction tel qu’exposé ci-dessus. La présente invention permet aussi de constituer des brises-vue, des abris de jardin, des locaux techniques de piscine, des planchers horizontaux, des escaliers, par exemple. On observe, en figures 5 et 6, un assemblage 30 d’éléments de construction objets de l’invention, assemblage qui constitue un brise-vue. Cet assemblage 30 comporte trois éléments de construction alignés tels qu’exposés ci-dessus. On reconnaît ainsi, en , un châssis central comportant au moins deux profilés rigides 31 et 34 présentant une section horizontale en « U ». Ces sections constituent des logements de largeur d’ouverture prédéfinie, chaque couple de profilés rigides 31 et 34 dont des sections en « U » s’ouvrent l’une vers l’autre définissent une face verticale du châssis. L’élément de construction 30 comporte, de plus, au moins parement rigide 22 ayant des extrémités présentant le même éloignement que les fonds de logements de deux profilés 31 et 34 définissant une face verticale du châssis et une épaisseur inférieure à la largeur d’ouverture des logements. Ces extrémités de chaque parement 22 sont insérées dans les logements d’un châssis de la face verticale. Préférentiellement, un profilé supérieur 33 interdit le retrait du parement 22 supérieur par glissement dans les logements. Des platines 35 permettent la fixation au sol de l’assemblage 30. Comme on l’observe en , les profilés extrêmes 32 possèdent une section en « U » simple, tandis que les profilés intermédiaires 31 et 34 possèdent des profilés en double « U », c’est-à-dire en « H » pour retenir des parements 22 de part-et d’autre de ces profilés. Bien entendu, de nombreuses formes d’assemblages d’éléments de construction objet de l’invention peuvent être constitués. Par exemple, leur base est polygonale, ouverte ou fermée, avec porte ou sans porte. Elément (10) de construction comportant : - un châssis comportant au moins deux profilés rigides (11, 14) présentant une section en « U » constituant des logements de largeur d’ouverture prédéfinie, chaque couple de profilés rigides dont des sections en « U » s’ouvrent l’une vers l’autre définissant une face du châssis, caractérisé en ce qu’il comporte, de plus : - au moins parement rigide (12) ayant des extrémités présentant : - le même éloignement que les fonds de logements de deux profilés définissant une face du châssis et - une épaisseur inférieure à la largeur d’ouverture des logements, Ces extrémités du parement étant insérées dans les logements de cette face du châssis. Elément (10) de construction selon la revendication 1, dans lequel au moins un parement (12) comporte une pierre taillée ou un support de pierres. Elément (10) de construction selon l’une des revendications 1 ou 2, dans lequel au moins un profilé rigide (11, 14) est métallique. Elément (10) de construction selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel au moins une face du châssis comporte une pièce (13) présentant une section en « L » ou en « U » mécaniquement liée à deux profilés rigides (11, 14) entourant au moins un parement (12). Elément (10) de construction selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel le châssis comporte des attaches d’élingues de levage. Elément (10) de construction selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel au moins un profilé (21) possède une section formant deux « U » angulairement décalés. Assemblage (20, 30) d’éléments de construction selon l’une des revendications 1 à 6 constituant un mobilier urbain, par exemple cache-poubelle, abri ou transformateur électrique ; un mobilier personnel, par exemple un barbecue ; une construction, par exemple abri ou local technique, un plancher, un escalier ou un brise-vue. Assemblage (20) selon la revendication 7, qui comporte un caillebotis inférieur (29) reliant au moins deux faces verticales de châssis. Assemblage (20) selon l’une des revendications 7 ou 8, qui comporte au moins une porte (27) entre deux faces de châssis. Assemblage (20) selon l’une des revendications 7 à 9, qui comporte un piétement (26) muni d’ouvertures aux dimensions des fourches d’un transpalette. Assemblage (20) selon l’une des revendications 7 à 10, qui comporte un piétement configuré pour pénétrer entre les arêtes supérieures des faces verticales d’un assemblage identique.