FR 3134354 A1 20231013 FR 2203292 A 20220411 L’invention concerne un support (1) de cordon (2) de charge électrique d’un véhicule automobile, le cordon (2) étant pourvu à ses extrémités de deux connecteurs électriques (21, 22) dont un premier connecteur (21) côté véhicule et un deuxième connecteur (22) côté borne de recharge, chaque connecteur (21, 22) étant constitué d’un boitier composé d’une zone de préhension (211, 221) arrière adjacente au câble électrique (23) reliant l’autre connecteur, et d’une zone de branchement (212, 222) avant prolongeant la zone de préhension (211, 221) à l’opposé du câble électrique (23), la zone de préhension (211, 221) ayant une forme générale allongée, caractérisé en ce que le support (1) comprend un corps principal (11) comportant des premiers moyens de fixation (12) conformés pour chevaucher la zone de préhension (211) du premier connecteur (21), le corps principal (11) étant prolongé par deux branches (13, 14) transversales aux extrémités desquelles sont conformés des deuxièmes (15) et troisièmes (16) moyens de fixation adaptés pour recevoir et maintenir le boitier du deuxième connecteur (22). Figure de l’abrégé : Fig. 1 Support de cordon de charge électrique d’un véhicule automobile. La présente invention concerne un support de cordon de charge électrique d’un véhicule automobile. On désigne ci-après par « cordon » l’ensemble constitué par un câble électrique typiquement de plusieurs mètres de longueur, et de ses connecteurs électriques d’extrémités comportant des contacteurs visibles destinées aux branchements. Un véhicule électrique ou hydride rechargeable comporte une prise de charge. Pour la charge de la batterie, un cordon électrique est branché par l’un de ses connecteurs à la prise de charge du véhicule et par son autre connecteur à une borne de charge fixe disposée sur un parking, dans un garage ou sur la voie publique. La manipulation du cordon pose plusieurs problèmes : Lors de la charge, le cordon traine généralement au sol entre la borne et le véhicule, ce qui entraine des salissures. L’utilisateur se salit en ramassant le cordon et salit le véhicule lors du rangement dans ce dernier. Afin de le garder propre et pour éviter qu’une partie du cordon traine au sol, celui-ci est très souvent enroulé autour de la prise électrique du véhicule ou du volet ouvert donnant accès à la prise, ce qui risque d’endommager cette dernière par le porte-à-faux et la contrainte due au poids du cordon. En outre les connecteurs d’extrémités étant totalement libres l’un par rapport à l’autre, la manipulation du cordon est parfois délicate pour son transport, son branchement ou son stockage dans un coffre de véhicule. L’invention a pour but de pallier tout ou partie des inconvénients précédents en proposant un cordon de charge d’une batterie d’un véhicule électrique et/ou hybride qui évite les salissures et soit particulièrement ergonomique à utiliser. A cet effet, l’invention a pour objet un support de cordon de charge électrique d’un véhicule automobile, le cordon étant pourvu à ses extrémités de deux connecteurs électriques dont un premier connecteur côté véhicule et un deuxième connecteur côté borne de recharge, chaque connecteur étant constitué d’un boitier composé d’une zone de préhension arrière adjacente au câble électrique reliant l’autre connecteur, et d’une zone de branchement avant prolongeant la zone de préhension à l’opposé du câble électrique, la zone de préhension ayant une forme générale allongée, caractérisé en ce que le support comprend un corps principal comportant des premiers moyens de fixation conformés pour chevaucher la zone de préhension du premier connecteur, le corps principal étant prolongé par deux branches transversales aux extrémités desquelles sont conformés des deuxièmes et troisièmes moyens de fixation adaptés pour recevoir et maintenir le boitier du deuxième connecteur. Le support de l’invention permet donc de maintenir simultanément les deux connecteurs et offre une zone d’enroulement située entre les connecteurs sur laquelle une ou plusieurs boucles enroulées du cordon peut être maintenue. D’autres caractéristiques avantageuses de l’invention sont définies ci-après. Les premiers moyens de fixation du corps principal sont constitués d’une forme en goulotte dans laquelle s’insère la zone de préhension du premier connecteur, cette forme en goulotte s’étendant longitudinalement sur au moins une partie de la longueur de la zone de préhension. Les premiers moyens de fixation ont une section transversale ayant la forme générale d’un U inversé positionné à cheval sur la zone de préhension du premier connecteur, des moyens de serrage de type collier souple ou sangle étant positionnés entre les extrémités libres du U en contournant la zone de préhension pour retenir le premier connecteur dans le U. Le corps principal et les deux branches transversales délimitent une zone de retenue ménageant un passage entre les deuxièmes et troisièmes moyens de fixation des deux branches lorsque le deuxième connecteur est écarté du support, tandis que le deuxième connecteur referme le passage lorsqu’il est maintenu sur les deuxièmes et troisièmes moyens de fixation. Les deux branches transversales comportent une branche centrale s’élevant perpendiculairement à la direction longitudinale de la zone de préhension du premier connecteur, les deuxièmes moyens de fixation conformés au sommet de la branche centrale étant constitués d’un organe de clippage ayant la forme générale d’un U dans lequel s’insère par clippage le boitier du deuxième connecteur au niveau de sa zone de branchement. Les deux branches transversales comportent une branche arrière prolongeant une extrémité arrière du corps principal du support suivant une direction inclinée par rapport à la direction de la zone de préhension du premier connecteur d’un angle a compris entre 30° et 60°, les troisièmes moyens de fixation au sommet de la branche arrière étant constitués d’un organe de clippage ayant la forme générale d’un U dans lequel s’insère par clippage le boitier du deuxième connecteur au niveau de sa zone de préhension. La branche arrière a la forme générale d’une rampe, le U de l’organe de clippage situé au sommet de la rampe étant inscrit dans un plan sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale de la rampe. Le corps principal, les deux branches ainsi que les deuxièmes et troisièmes moyens de fixation sont réalisés d’un seul tenant en matière plastique. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d’un exemple non limitatif de l’invention, et à la lumière des dessins annexés. et représentent deux vues en perspective du support de cordon de charge électrique selon l’invention avec les deux connecteurs d’extrémité, le câble électrique central n’étant pas représenté. et représentent deux autres vues en perspectives du support de cordon de charge électrique selon l’invention, le câble électrique étant enroulé et maintenu via la zone de retenue prévu sur le support. est une vue de côté du support seul des figures 1 à 4. est une vue de l’arrière suivant la flèche F du support seul de la . est une vue en perspective du support de cordon des figures 3 et 4 illustrant la préhension manuelle telle que prévue par l’invention. On a représenté aux figures 1 et 2 le support 1 de cordon 2 de charge d’un véhicule automobile électrique rechargeable selon l’invention. Le cordon 2 est pourvu à ses extrémités de deux connecteurs 21, 22 : un premier connecteur 21 côté véhicule permet le branchement du cordon 2 sur la prise de charge (non représentée) du véhicule et un deuxième connecteur 22 côté borne de recharge est destiné au branchement du cordon sur la borne de charge électrique (non représentée). Chaque connecteur 21, 22 est constitué d’un boitier fermé définissant deux zones distinctes : une zone de préhension 211, 221 arrière qui est adjacente au câble électrique 23 reliant l’autre connecteur, et une zone de branchement 212, 222 avant prolongeant la zone de préhension 211, 221 vers l’avant, à l’opposé du câble électrique 23. Les contacteurs électriques débouchent à l’avant de la zone de branchement 212, 222. Les termes « avant » et « arrière » s’entendent ici par rapport au sens de branchement vers l’avant d’un connecteur sur la prise correspondante. Dans l’exemple illustré, la zone de préhension 211, 221 et la zone de branchement La zone de préhension 211, 221 a une forme générale allongée, sensiblement cylindrique et constitue une poignée pour l’utilisateur. La zone de branchement 212, 222 a également une forme allongée, sensiblement cylindrique, ici de longueur sensiblement équivalente à la zone de préhension 211, 221. Les deux zones forment entre elles un angle compris entre 30° et 60°, typiquement un angle de l’ordre de 40° à 45°. Dans l’exemple illustré sur les figures 1 et 2, le support 1 de l’invention comprend un corps principal 11 comportant des premiers moyens de fixation 12 conformés pour chevaucher la zone de préhension 211 du premier connecteur 21. Les premiers moyens de fixation 12 du corps principal 11 sont constitués d’une forme en goulotte dans laquelle s’insère la zone de préhension 211 du premier connecteur 21, cette forme en goulotte s’étendant longitudinalement sur au moins une partie de la longueur de la zone de préhension 211. Les premiers moyens de fixation 12 ont une section transversale ayant la forme générale d’un U inversé positionné à cheval sur la zone de préhension 211 du premier connecteur 21. Le U épouse la forme cylindrique de la zone de préhension 211 de façon à être encliqueté sur celle-ci. Les extrémités du U sont légèrement resserrées à cet effet (figures 5, 6). En outre des moyens de serrage (non représentés) de type collier souple, ou sangle, par exemple à fixation de type velcro ® sont prévus entre les extrémités libres du U et sont destinés à resserrer le U autour de la zone de préhension 211 pour assurer un maintien ferme du support 1 sur le premier connecteur 21. Ces moyens de serrage passent typiquement dans des fentes 121 conformées sur les extrémités libres du U ( ) pour être attachés à celles-ci. Dans l’exemple illustré, deux moyens de serrage ou sangles sont juxtaposés le long du corps principal 11 du support 1, de sorte que deux fentes 121 sont prévues sur chaque bord longitudinal de la forme en goulotte du corps principal 11. Le corps principal 11 est prolongé par deux branches 13, 14 transversales. Des deuxièmes 15 et troisièmes 16 moyens de fixation sont conformés aux extrémités de ces branches pour recevoir et maintenir le boitier du deuxième connecteur 22. Les deux branches transversales 13, 14 comportent une branche centrale 13 s’élevant au-dessus du corps principal 11 et perpendiculairement à la direction longitudinale de la zone de préhension 211 (lorsque le premier connecteur 21 est inséré dans la forme en goulotte du support 1). Les deuxièmes moyens de fixation 15 conformés au sommet de la branche centrale 13 sont constitués d’un organe de clippage ayant la forme générale d’un U dans lequel s’insère par clippage le boitier du deuxième connecteur 22 au niveau de sa zone de branchement 222. Les deux branches transversales comportent également une branche arrière 14 prolongeant une extrémité arrière du corps principal 11 du support 1 suivant une direction inclinée par rapport à la direction de la zone de préhension 211 du premier connecteur 21 d’un angle a compris entre 30° et 60° ( ). Les troisièmes moyens de fixation 16 au sommet de la branche arrière 14 sont également constitués d’un organe de clippage ayant la forme générale d’un U dans lequel s’insère par clippage le boitier du deuxième connecteur 22 au niveau de sa zone de préhension 221. Les extrémités libres de ces U sont resserrées en arc l’une vers l’autre pour épouser la surface extérieure du boitier du deuxième connecteur 22 (figures 1, 2 et 6). Ce dernier est de ce fait encliqueté sur les formes en U des deuxièmes 15 et troisièmes 16 moyens de maintien qui s’écartent et reprennent élastiquement leur forme initiale lorsque le boitier en mis en place. Comme représenté aux figures 1, 2 et 5, la branche arrière 14 a la forme générale d’une rampe, le U de l’organe de clippage situé au sommet de la rampe étant inscrit dans un plan sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale de la rampe. Le corps principal 11, les deux branches 13, 14 ainsi que les deuxièmes 15 et troisièmes 16 moyens de fixation sont réalisés d’un seul tenant en matière plastique. L’ensemble est symétrique par rapport à un plan longitudinal médian ( ). De façon très avantageuse, le corps principal 11 et les deux branches 13, 14 transversales délimitent une zone de retenue 17 ménageant un passage entre les deuxièmes 15 et troisièmes 16 moyens de fixation des deux branches 13, 14 lorsque le deuxième connecteur 22 est écarté du support. A l’inverse, le deuxième connecteur 22 referme le passage lorsqu’il est maintenu sur les deuxièmes 15 et troisièmes 16 moyens de fixation. De cette façon, la zone de retenue 17 permet de suspendre plusieurs boucles du câble électrique 23 enroulé comme on le voit sur les figures 3 et 4. Le support 1 de l’invention permet donc de maintenir et de porter l’ensemble du cordon 2 en évitant qu’une partie de câble 23 traine au sol. On a également représenté à la la façon dont un utilisateur saisira manuellement le support avec le cordon 2. La main aborde le support par le côté, le pouce se place à l’avant de la branche centrale 13 tandis que les quatre autres doigts se positionnent en dessous du corps principal 11 et de la zone de préhension 211 du premier connecteur 21. Un ergot 18 est prévu à l’avant du corps principal 11 (figures 5 et 7) et a pour effet d’éviter que le pouce glisse vers l’avant du support 1. Cet ergot constitue également un élément d’appui pour exercer une pression vers l’avant lors du branchement du premier connecteur 21. On note que le support 1 a vocation à rester monté sur le premier connecteur 1 lorsque ce dernier est inséré et maintenu serré dans la forme en goulotte du corps principal 11. L’utilisateur branche le premier connecteur 21 sur la prise de charge du véhicule en embarquant le support 1 et le second connecteur 22. Lorsque le premier connecteur 21 est branché, le second connecteur 22 est détaché des deuxièmes 15 et troisièmes 16 moyens de fixation. Les boucles de câble 23 suspendues dans la zone de retenue 17 sont écartées du support et déroulées. On peut dérouler une partie uniquement de ce câble si toute la longueur n’est pas nécessaire pour atteindre la prise de la borne de charge. Le second connecteur 22 est ensuite branché sur la prise de charge de la borne. Bien que le support 1 soit destiné à rester sur le premier connecteur 21, il est possible de le retirer en libérant les moyens de serrage associés à la goulotte. Des protubérances 19 ( ) sont prévues sur les bords de la forme en goulotte. Une pression vers le haut exercée sur ces protubérances 19 soulève le support 1 ce qui permet de dégager la zone de préhension 211. Bien entendu, l’invention n’est pas limitée aux modes ou variantes de réalisation décrits précédemment et comprends tous les équivalents techniques de ces moyens. PJ-22-0018 Support (1) de cordon (2) de charge électrique d’un véhicule automobile, le cordon (2) étant pourvu à ses extrémités de deux connecteurs électriques (21, 22) dont un premier connecteur (21) côté véhicule et un deuxième connecteur (22) côté borne de recharge, chaque connecteur (21, 22) étant constitué d’un boitier composé d’une zone de préhension (211, 221) arrière adjacente au câble électrique (23) reliant l’autre connecteur, et d’une zone de branchement (212, 222) avant prolongeant la zone de préhension (211, 221) à l’opposé du câble électrique (23), la zone de préhension (211, 221) ayant une forme générale allongée, caractérisé en ce que le support (1) comprend un corps principal (11) comportant des premiers moyens de fixation (12) conformés pour chevaucher la zone de préhension (211) du premier connecteur (21), le corps principal (11) étant prolongé par deux branches (13, 14) transversales aux extrémités desquelles sont conformés des deuxièmes (15) et troisièmes (16) moyens de fixation adaptés pour recevoir et maintenir le boitier du deuxième connecteur (22). Support de cordon selon la revendication 1, caractérisé en ce que les premiers moyens de fixation (12) du corps principal (11) sont constitués d’une forme en goulotte dans laquelle s’insère la zone de préhension (211) du premier connecteur (21), cette forme en goulotte s’étendant longitudinalement sur au moins une partie de la longueur de la zone de préhension (211). Support de cordon selon la revendication 2, caractérisé en ce que les premiers moyens de fixation (12) ont une section transversale ayant la forme générale d’un U inversé positionné à cheval sur la zone de préhension (211) du premier connecteur (1), des moyens de serrage de type collier souple ou sangle étant positionnés entre les extrémités libres du U en contournant la zone de préhension (211) pour retenir le premier connecteur (21) dans le U. Support de cordon selon l‘une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps principal (11) et les deux branches (13, 14) transversales délimitent une zone de retenue (17) ménageant un passage entre les deuxièmes (15) et troisièmes (16) moyens de fixation des deux branches (13, 14) lorsque le deuxième connecteur (22) est écarté du support (1), tandis que le deuxième connecteur (22) referme le passage lorsqu’il est maintenu sur les deuxièmes (15) et troisièmes (16) moyens de fixation. Support de cordon selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux branches (13, 14) transversales comportent une branche centrale (13) s’élevant perpendiculairement à la direction longitudinale de la zone de préhension (211) du premier connecteur (21), les deuxièmes moyens de fixation (15) conformés au sommet de la branche centrale (13) étant constitués d’un organe de clippage ayant la forme générale d’un U dans lequel s’insère par clippage le boitier du deuxième connecteur (22) au niveau de sa zone de branchement (222). Support de cordon selon la revendication 5, caractérisé en ce que les deux branches (13, 14) transversales comportent une branche arrière (14) prolongeant une extrémité arrière du corps principal (11) du support (1) suivant une direction inclinée par rapport à la direction de la zone de préhension (211) du premier connecteur (21) d’un angle a compris entre 30° et 60°, les troisièmes moyens de fixation (16) au sommet de la branche arrière (14) étant constitués d’un organe de clippage ayant la forme générale d’un U dans lequel s’insère par clippage le boitier du deuxième connecteur (22) au niveau de sa zone de préhension (221). Support de cordon selon la revendication 6, caractérisé en ce que la branche arrière (14) a la forme générale d’une rampe, le U de l’organe de clippage situé au sommet de la rampe étant inscrit dans un plan sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale de la rampe. Support de cordon selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps principal (11), les deux branches (13, 14) ainsi que les deuxièmes (15) et troisièmes (16) moyens de fixation sont réalisés d’un seul tenant en matière plastique.