FR 3129972 A1 20230609 FR 2113100 A 20211207 Le présent document concerne un boîtier de distribution (2) d’air de refroidissement s’étendant autour d’un axe (X) et comportant une première paroi (8), radialement interne vis-à-vis de l’axe (X), destinée à être disposée en vis-à-vis radial d’un carter (24) de turbomachine, caractérisé en ce qu‘il comprend au moins des moyens de fixation (22) de la première paroi (8) au carter (24), lesdits moyens de fixation (22) étant agencés dans une portion centrale (26) de la première paroi (8). Figure de l’abrégé : Figure 2 Boîtier de distribution d’air de refroidissement La présente divulgation relève du domaine du maintien d’un boîtier de distribution d’air de refroidissement sur un carter de turbine basse pression d’une turbomachine. Plus précisément, le présent document concerne des moyens de fixation dudit boîtier de distribution. Il existe différentes méthodes pour maintenir un boîtier de distribution d’air de refroidissement sur un carter externe d’une turbomachine. Comme illustré en , il est connu de réaliser un boîtier de distribution 2 d’air de refroidissement possédant une accroche au niveau d'une zone de bridage amont 4 et d'une zone de bridage aval 6 d’un carter externe. Cependant, dans une telle configuration, le boîtier de distribution est positionné à une distance radiale trop importante du carter de turbine et ne permet pas une dilatation différentielle suffisante du boîtier de distribution par rapport au carter externe. Le boîtier de distribution est à la température de l'air circulant à l'intérieur alors que le carter externe est plus chaud. Cela signifie que la pièce sur laquelle est bridée le boîtier de distribution en amont et en aval se dilate fortement. Des contraintes s’exercent alors sur le boîtier de distribution et sur des éléments supportant ce boîtier de distribution. Des criques peuvent apparaitre au niveau des fixations amont et aval. Résumé La présente divulgation vient améliorer la situation. Le présent document concerne un boîtier de distribution d’air de refroidissement s’étendant autour d’un axe et comportant une première paroi, radialement interne vis-à-vis de l’axe, destinée à être disposée en vis-à-vis radial d’un carter de turbomachine, caractérisé en ce qu‘il comprend au moins des moyens de fixation de la première paroi au carter, lesdits moyens de fixation étant agencés dans une portion centrale de la première paroi. Les moyens de fixation permettent un maintien isostatique du boîtier de distribution par rapport à un support auquel le boîtier est fixé. En particulier, le support peut être un carter externe d’une turbomachine. Ces moyens de fixation permettent aussi une libre dilatation évitant la formation de criques au niveau des fixations comme dans l’art antérieur. Une bonne tenue mécanique du boîtier de distribution est obtenue sous les chargements auxquels il est soumis. Une raideur de la liaison entre le boîtier de distribution et le carter externe est maximisée. Les efforts lors d’accélérations limites et ultimes sur le boîtier de distribution et le carter externe sont minimisés. Le carter sur lequel le boîtier de distribution est fixé peut se dilater librement . La vibration du boîtier de distribution est empêchée lors d’une utilisation et des dilatations différentielles des pièces entre elles sont permises. Les moyens de fixation permettent de minimiser une distance radiale entre les conduits d’amenée d’air et le carter externe améliorant l’efficacité du système comprenant le boîtier de distribution et les conduits d’amenée d’air. Les moyens de fixation peuvent être des moyens de fixation amovibles. Ces moyens de fixation amovibles permettent un maintien isostatique du boîtier de distribution. Les moyens de fixation peuvent être enlevées. Lesdits moyens de fixation peuvent être agencés au voisinage de la projection radiale du centre de gravité du boîtier de distribution sur la première paroi du boîtier de distribution. Une plus grande stabilité et maintien du boîtier de distribution sont obtenus grâce au positionnement des moyens de fixation. Lesdits moyens de fixation peuvent être agencés à l’intérieur d’une surface fermée délimitée par une projection d’un cercle de rayon R sur la première paroi, centré sur la projection du centre de gravité sur la première paroi, le rayon R étant compris entre 10mm et 100mm. Lesdits moyens de fixation peuvent être agencés longitudinalement sensiblement au milieu de l’étendue longitudinale de la première paroi. Lesdits moyens de fixation peuvent former l’unique fixation dudit boîtier de distribution au carter. Lesdits moyens de fixation peuvent comporter au moins deux organes de fixation distincts du boîtier de distribution au carter. Le boîtier de distribution peut comporter une seconde paroi, radialement externe vis-à-vis de l’axe, la seconde paroi étant agencée en vis-à-vis radial de la première paroi, ladite seconde paroi comprenant une ouverture d’accès aux moyens de fixation de la première paroi et un organe amovible d’obturation de ladite ouverture d’accès. Cette ouverture d’accès offre un moyen simple et peu coûteux pour positionner correctement les moyens de fixation. L’ouverture d’accès peut comprendre un passage tubulaire. Le passage tubulaire peut être formé de manière à être en saillie depuis une face externe de la paroi externe du boîtier de distribution. Le carter peut comprendre un bossage sur lequel est montée la première paroi du boîtier de distribution, lesdits moyens de fixation fixant la première paroi au dit bossage. Ce bossage permet de faciliter le positionnement desdits moyens de fixation. Ce bossage permet également de générer un jeu entre ledit carter externe et le boîtier de distribution. Les moyens de fixation peuvent comprendre au moins une vis destinée à être vissée au carter. Le présent document concerne une turbine, telle qu’une turbine basse pression de turbomachine, comprenant un boîtier de distribution du type précité. Le présent document concerne une turbomachine comprenant une turbine du type précité. D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels : Fig. 1 montre un boîtier de distribution d’air de refroidissement selon l’art antérieur. Fig. 2 montre une coupe tridimensionnelle d’un boîtier de distribution d’air de refroidissement selon une paroi circonférentielle, selon un premier mode de réalisation. Fig. 3 montre une coupe tridimensionnelle d’un boîtier de distribution d’air de refroidissement sans un organe amovible d’obturation selon une paroi circonférentielle, selon un premier mode de réalisation. Fig. 4 montre une vue de dessus, tridimensionnelle d’un boîtier de distribution d’air de refroidissement, selon un premier mode de réalisation. Fig. 5 montre une coupe tridimensionnelle longitudinale passant par une ouverture d’accès d’un boîtier de distribution d’air de refroidissement, selon un premier mode de réalisation. Fig. 6 montre une vue de dessus d’un organe de fixation, selon un premier mode de réalisation. Fig. 7 montre une coupe tridimensionnelle d’un boîtier de distribution d’air de refroidissement selon une paroi circonférentielle, selon un second mode de réalisation Fig. 8 montre une coupe tridimensionnelle d’un boîtier de distribution d’air de refroidissement sans un organe amovible d’obturation selon une paroi circonférentielle, selon un second mode de réalisation. Boîtier de distribution (2) d’air de refroidissement s’étendant autour d’un axe (X) et comportant une première paroi (8), radialement interne vis-à-vis de l’axe (X), destinée à être disposée en vis-à-vis radial d’un carter (24) de turbomachine, caractérisé en ce qu‘il comprend au moins des moyens de fixation (22) de la première paroi (8) au carter (24), lesdits moyens de fixation (22) étant agencés dans une portion centrale (26) de la première paroi (8). Boîtier de distribution (2) selon la revendication 1, dans laquelle les moyens de fixation (22) sont des moyens de fixation (22) amovibles Boîtier de distribution (2) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel lesdits moyens de fixation (22) sont agencés au voisinage de la projection radiale du centre de gravité du boîtier de distribution (2) sur la première paroi (8) du boîtier de distribution (2). Boîtier de distribution (2) selon la revendication 3, dans laquelle lesdits moyens de fixation (22) sont agencés à l’intérieur d’une surface fermée délimitée par une projection d’un cercle de rayon R sur la première paroi, centré sur la projection du centre de gravité sur la première paroi, le rayon R étant compris entre 10mm et 100mm. Boîtier de distribution (2) selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel lesdits moyens de fixation (22) sont agencés longitudinalement sensiblement au milieu de l’étendue longitudinale de la première paroi (8). Boîtier de distribution (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel lesdits moyens de fixation (22) forment l’unique fixation dudit boîtier de distribution (2) au carter (24). Boîtier de distribution (2) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle lesdits moyens de fixation (22) comportent au moins deux organes de fixation (42) distincts du boîtier de distribution (2) au carter (24). Boîtier de distribution (2) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle le boîtier de distribution (2) comporte une seconde paroi (10), radialement externe vis-à-vis de l’axe (X), la seconde paroi (10) étant agencée en vis-à-vis radial de la première paroi (8), ladite seconde paroi (10) comprenant une ouverture d’accès (34) aux moyens de fixation (22) de la première paroi (8) et un organe amovible d’obturation (36) de ladite ouverture d’accès (34). Boîtier de distribution selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle le carter (24) comprend un bossage (44) sur lequel est montée la première paroi (8) du boîtier de distribution (2), lesdits moyens de fixation (22) fixant la première paroi (8) au dit bossage (44). Boîtier de distribution selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle les moyens de fixation (22) comprennent au moins une vis (46) destinée à être vissée au carter (24). Turbine, telle qu’une turbine basse pression de turbomachine, comprenant un boîtier de distribution selon l’une des revendications précédentes. Turbomachine comprenant une turbine selon la revendication précédente.