FR 3135752 A1 20231124 FR 2204681 A 20220517 L’invention concerne un dispositif de régulation (1) d’un flux d’air (F) destiné à circuler à travers un échangeur de chaleur (30) pour véhicule (2), ledit dispositif de régulation (1) comprenant : - au moins un rideau (10) configuré pour se déplacer selon une direction d’ouverture/fermeture (Y), entre une position fermée (PF) obturant le passage dudit flux d’air (F) et une position ouverte (PO) laissant passer ledit flux d’air (F), et - un cadre (11) configuré pour loger ledit au moins un rideau (10), ledit cadre (11) comprenant : - au moins quatre pans (110) dissociés, et - au moins quatre éléments de jonction (112) configurés pour assembler un pan (110) avec un autre pan (110), caractérisé en ce que deux pans (110) sont configurés pour être fixés directement avec ledit échangeur de chaleur. Figure pour l’abrégé: figure 1 Dispositif de régulation d’un flux d’air d’un véhicule automobile et module de régulation thermique La présente invention se rapporte à un dispositif de régulation d’un flux d’air circulant au sein d’un échangeur de chaleur pour véhicule. Elle concerne également un module de régulation thermique comprenant ledit dispositif de régulation. Elle trouve une application particulière mais non limitative dans les véhicules automobiles. Dans le domaine des véhicules automobiles, un dispositif de régulation d’un flux d’air circulant au sein d’un échangeur de chaleur d’un véhicule automobile, bien connu de l’homme du métier comprend : - au moins un rideau configuré pour se déplacer selon une direction d’ouverture/fermeture, entre une position fermée obturant le passage dudit flux d’air et une position ouverte laissant passer ledit flux d’air, - un cadre configuré pour loger ledit au moins un rideau. Un tel dispositif de régulation connu de l’homme du métier, est le plus souvent désigné par l’acronyme ACS provenant de l’expression de langue anglaise « Active Curtain Shutter ». L’ACS est installé sur la face avant du véhicule automobile, au niveau d’une calandre du véhicule automobile, en particulier au niveau du compartiment moteur. Ledit au moins un rideau est piloté par un actionneur afin de réduire le coefficient de traînée et aussi d’améliorer les performances de refroidissement et de climatisation du moteur. En position ouverture dudit au moins un rideau, le flux d’air peut circuler à travers la calandre et participer notamment au refroidissement du moteur du véhicule automobile. En position fermée dudit au moins un rideau, le flux d’air ne pénètre pas via la calandre ce qui réduit la traînée et permet ainsi de réduire la consommation de carburant et l'émission de dioxyde de carbone du moteur. L’ACS permet donc de réduire la consommation d'énergie et la pollution lorsque le moteur n'a pas besoin d'être refroidi par l'air extérieur. Le dispositif de régulation fait partie d’un module de régulation thermique qui comprend en outre un échangeur de chaleur et un groupe moto-ventilateur. Le groupe moto-ventilateur facilite le passage du flux d’air dans le module de régulation thermique, notamment lorsque le véhicule est à l’arrêt. De manière générale, le dispositif de régulation est placé entre l’échangeur de chaleur et le groupe moto-ventilateur. Un inconvénient de cet état de la technique antérieur est que l’échangeur de chaleur est fixé au groupe moto-ventilateur via des éléments d’encliquetage ce qui entraîne un encombrement important de l’ensemble échangeur de chaleur - dispositif de régulation – groupe moto-ventilateur au niveau du compartiment moteur. Dans ce contexte, la présente invention vise à proposer un dispositif de régulation d’un flux d’air circulant au sein d’un échangeur de chaleur pour véhicule qui permet de résoudre l’inconvénient mentionné. A cet effet, l’invention propose un dispositif de régulation d’un flux d’air destiné à circuler à travers un échangeur de chaleur pour véhicule, ledit dispositif de régulation comprenant : - au moins un rideau configuré pour se déplacer selon une direction d’ouverture/fermeture, entre une position fermée obturant le passage dudit flux d’air et une position ouverte laissant passer ledit flux d’air, et - un cadre configuré pour loger ledit au moins un rideau, ledit cadre comprenant : - au moins quatre pans dissociés, et - au moins quatre éléments de jonction configurés pour assembler un pan avec un autre pan, caractérisé en ce que deux pans sont configurés pour être fixés directement avec un échangeur de chaleur. On comprend donc que le dispositif de régulation d’un flux d’air peut être fixé directement sur un échangeur de chaleur au moyen des pans qui sont configurés pour être fixés directement sur l’échangeur de chaleur. Cet agencement permet de proposer un ensemble comprenant à la fois un échangeur de chaleur et un dispositif de régulation d’un flux d’air, avec un espace réduit entre ces deux composants. L’ensemble est donc plus compact. Par ailleurs, le fait de relier le dispositif de régulation d’un flux d’air directement à un échangeur de chaleur évite d’utiliser de pièces intermédiaires pour la fixation, ce qui améliore la stabilité du dispositif de régulation d’un flux d’air, notamment en cas de vibration ou de choc du véhicule. Selon des modes de réalisation non limitatifs, ledit dispositif de régulation peut comporter en outre une ou plusieurs caractéristiques supplémentaires prises seules ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, parmi les suivantes. Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdits éléments de jonction sont composés de deux parties comprenant des éléments d’encliquetage complémentaires. C’est un moyen rapide pour encapsuler des extrémités de pans pour assembler le cadre dans son ensemble. Il est en outre proposé un module de régulation thermique comprenant : - un échangeur de chaleur susceptible de se dilater, - un dispositif de régulation selon l’une quelconque des caractéristiques précédentes, dans lequel ledit au moins un rideau est agencé pour s’enrouler et se dérouler autour d’un arbre d’enroulement. Selon des modes de réalisation non limitatifs, ledit module de régulation thermique peut comporter en outre une ou plusieurs caractéristiques supplémentaires prises seules ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, parmi les suivantes. Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit échangeur de chaleur comprend des éléments de fixation configurés pour coopérer avec des extrémités desdits deux pans qui sont fixés directement avec ledit échangeur de chaleur. Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdits éléments de fixation sont des éléments d’encliquetage. Cela permet de fixer rapidement et simplement les deux pans sur l’échangeur de chaleur. Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit échangeur de chaleur comprend des éléments de nettoyage dudit au moins un rideau. Cela permet de nettoyer les particules salissantes sur un rideau. Le fait de fixer directement le dispositif de régulation d’un flux d’air sur l’échangeur permet de déporter partiellement la fonction de nettoyage, qui est initialement sur le dispositif de régulation, sur l’échangeur. Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdits éléments de nettoyage sont composés d’un matériau différent de celui dudit échangeur de chaleur. Cela permet d’avoir un matériau souple par opposition au matériau rigide de l’échangeur de chaleur, qui se déforme pour balayer les particules salissantes sur un rideau. Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdits éléments de nettoyage sont bi-injectés. Cela permet d’avoir une partie souple et une partie rigide, la partie souple permettant de nettoyer les particules salissantes, telles que les particules de poussière, sable etc. dans des exemples non limitatifs. Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit module de régulation thermique comprend en outre des éléments de liaison entre ledit arbre d’enroulement dudit au moins un rideau et lesdits éléments de jonction dont au moins deux éléments de liaison configurés pour établir une liaison de mouvement relatif entre ledit arbre d’enroulement et deux éléments de jonction, lesdits éléments de liaison étant configurés pour être intégrés dans lesdits éléments de jonction. Cela permet le déplacement des deux éléments de jonction sans entraîner le déplacement de l’arbre d’enroulement lorsque l’échangeur de chaleur se dilate. Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdits au moins deux éléments de liaison comprennent chacun un élément de rappel élastique intégré dans ledit élément de jonction correspondant et configuré pour : - passer d’un état compressé primaire à un état compressé secondaire supérieur lorsque ledit échangeur de chaleur passe d’une position de repos à une position de dilatée, - passer dudit état compressé secondaire audit état compressé primaire lorsque ledit échangeur de chaleur passe de sa position de dilatée à sa position de repos. L’élément de rappel élastique permet d’absorber le déplacement des éléments de jonctions dû à la dilatation de l’échangeur de chaleur. L’état compressé primaire permet de tendre le ou les rideaux quand l’échangeur de chaleur n’est pas dilaté. L’état compressé secondaire permet de maintenir un arbre d’enroulement dans sa position initiale lorsque ledit échangeur de chaleur se dilate. La position de repos de l’échangeur de chaleur correspond à la géométrie de l’échangeur de chaleur à une température ambiante, par exemple de 20°C. Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdits éléments de jonction sont des pièces injectées. C’est une technique simple à mettre en œuvre. Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit élément de rappel élastique est configuré pour venir en appui contre une butée dudit élément de jonction dans lequel il est intégré. Cela permet à la butée de mettre en compression de façon plus importante l’élément de rappel élastique lorsque l’échangeur de chaleur se dilate. Il est en outre proposé un élément de liaison entre : - un arbre d’enroulement d’un rideau d’un dispositif de régulation d’un flux d’air pour véhicule, et - un élément de jonction configuré pour assembler un pan d’un cadre dudit dispositif de régulation avec un autre pan, ledit cadre étant configuré pour loger ledit rideau et comprenant au moins quatre pans dissociés et au moins quatre éléments de jonction, ledit élément de liaison comprenant un élément de rappel élastique intégré dans ledit élément de jonction et configuré pour : - passer d’un état compressé primaire à un état compressé secondaire supérieur lorsque ledit au moins un échangeur de chaleur passe d’une position de repos à une position dilatée, - passer dudit état compressé secondaire audit état compressé primaire lorsque ledit au moins un échangeur de chaleur passe de sa position dilatée à sa position de repos. Il est en outre proposé un module de régulation thermique comprenant : au moins un échangeur de chaleur susceptible de se dilater lors de l’élévation de sa température, un dispositif de régulation d’un flux d’air comprenant au moins un rideau configuré pour se déplacer selon une direction d’ouverture/fermeture, entre une position fermée obturant le passage dudit flux d’air et une position ouverte laissant passer ledit flux d’air, le rideau étant agencé pour s’enrouler et se dérouler autour d’un arbre d’enroulement, un cadre configuré pour recevoir ledit au moins rideau et ledit au moins un arbre d’enroulement, - des éléments de liaison entre ledit au moins un arbre d’enroulement et ledit au moins un échangeur de chaleur, ces éléments de liaison étant agencés pour établir une liaison de mouvement relatif entre ledit arbre d’enroulement et ledit au moins un échangeur de chaleur, en cas de dilatation dudit échangeur de chaleur. On comprend qu’en cas de dilatation de l’échangeur de chaleur, la déformation ou le déplacement d’une partie de l’échangeur de chaleur ne modifie pas, ou très peu, la position de l’arbre d’enroulement. Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdits au moins deux éléments de liaison comprennent chacun un élément de rappel élastique configuré pour: - passer d’un état compressé primaire à un état compressé secondaire supérieur lorsque ledit au moins un échangeur de chaleur passe d’une position de repos à une position dilatée, - passer dudit état compressé secondaire audit état compressé primaire lorsque ledit au moins un échangeur de chaleur passe de sa position dilatée à sa position de repos. Selon un mode de réalisation non limitatif, un élément de liaison comprend : - un premier élément de connexion configuré pour relier lesdits éléments de liaison avec ledit arbre d’enroulement dudit au moins un rideau, - un deuxième élément de connexion configuré pour relier ledit élément de liaison avec ledit élément de jonction. Selon un mode de réalisation non limitatif, les éléments de liaison sont reliés aux éléments de jonction par liaison glissière. Cela permet aux éléments de jonction de se déplacer facilement sans entraîner le déplacement des pans qui ne sont pas fixés à l’échangeur de chaleur, et par conséquent sans entraîner le déplacement de l’arbre d’enroulement dudit au moins un rideau. L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent : est une vue d’un dispositif de régulation d’un flux d’air destiné à circuler à travers un échangeur de chaleur d’un véhicule, ledit dispositif de régulation étant intégré dans une face avant dudit véhicule et comprenant au moins un rideau et un cadre composé d’au moins quatre pans et d’au moins quatre éléments de jonction, selon un mode de réalisation non limitatif de l’invention, est une vue en perspective assemblée du dispositif de régulation de la figure précédente, selon un mode de réalisation non limitatif, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue en perspective assemblée d’un module de régulation thermique comprenant ledit dispositif de régulation de la figure précédente et des boîtes collectrices d’un échangeur de chaleur, selon un mode de réalisation non limitatif de l’invention, est une vue schématique de face du module de régulation thermique de la figure précédente, avec deux rideaux et un échangeur de chaleur comprenant un faisceau d’échange de chaleur et des boîtes collectrices, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue schématique de face du module de régulation thermique de la figure précédente sur laquelle ledit cadre n’est pas représenté, ledit module de régulation thermique comprenant en outre des éléments de liaison, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue schématique de face du cadre du dispositif de régulation de la comprenant quatre pans et quatre éléments de jonctions en deux parties selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue schématique de face dudit cadre de la figure précédente sur laquelle une des parties des éléments de jonction n’est pas visible, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue en perspective assemblée du dispositif de régulation de la , sans les éléments de jonction, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue de dessus dudit échangeur de chaleur dudit module de régulation thermique de la assemblé avec un des quatre pans du cadre dudit dispositif de régulation dudit module de régulation thermique, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue de dessus éclatée dudit échangeur de chaleur et ledit pan de la figure précédente, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue de dessus de l’ensemble échangeur de chaleur – pan de la figure précédente, dans laquelle un arbre d’enroulement d’un rideau sont également illustrés, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue en perspective de l’ensemble échangeur de chaleur – pan de la figure précédente, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue en perspective assemblée d’un élément de jonction dudit cadre du dispositif de régulation de la ou de la , selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue en perspective éclatée dudit élément de jonction de la figure précédente, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue de l’intérieur d’une des deux parties dudit élément de jonction de la figure précédente, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue de côté de l’intérieur d’une p des deux parties dudit élément de jonction de la figure précédente, dans laquelle est intégré un élément de liaison entre un arbre d’enroulement d’un rideau et ledit élément de jonction, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue en perspective dudit élément de liaison de la figure précédente coopérant avec un arbre d’enroulement et ladite partie dudit élément de jonction de la figure précédente, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue en perspective dudit élément de liaison de la ou de la , ledit élément de liaison comprenant un élément de rappel élastique, selon un mode de réalisation non limitatif, est une vue de côté dudit élément de liaison de la figure précédente, selon un mode de réalisation non limitatif, est un schéma illustrant un état compressé primaire et un état compressé secondaire dudit élément de liaison élastique d’une des figures 16 à 19, selon un mode de réalisation non limitatif. Les éléments identiques, par structure ou par fonction, apparaissant sur différentes figures conservent, sauf précision contraire, les mêmes références. Le dispositif de régulation 1 d’un flux d’air F destiné à circuler à travers un échangeur de chaleur 30 pour véhicule 2, selon l’invention est décrit en référence aux figures 1 à 20. Dans un mode de réalisation non limitatif, le véhicule 2 est un véhicule automobile. Par véhicule automobile, on entend tout type de véhicule motorisé. Ce mode de réalisation est pris comme exemple non limitatif dans la suite de la description. Dans la suite de la description, le véhicule 2 est ainsi autrement appelé véhicule automobile 2. Dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de régulation 1 illustré sur les figures 1 et 2 fait partie d’un module de régulation thermique 3 dudit véhicule automobile 2, autrement appelé module de refroidissement 3. Tel qu’illustré sur la , le module de régulation thermique 3 comprend au moins un échangeur de chaleur 30 qui est un composant susceptible de se dilater. Dans un mode de réalisation non limitatif, la dilatation se fait selon un axe horizontal Y, appelé axe Y qui est perpendiculaire à l’axe véhicule OX illustré sur la . La dilatation se fait lorsque le véhicule automobile 2 est en notamment mouvement. Dans un mode de réalisation non limitatif, l’échangeur de chaleur 30 comprend deux boîtes collectrices 300 illustrées sur les figures 3 à 5, autrement appelées chambres de collecte. Dans un mode de réalisation non limitatif, l’échangeur de chaleur 30 est réalisé dans un matériau qui est du PLA. Le PLA est un polymère thermoplastique rigide. Dans un mode de réalisation non limitatif illustré sur la , le module de régulation thermique 3 comprend deux échangeurs de chaleur 30, 31 : un échangeur de chaleur amont 30 et un échangeur de chaleur aval 31 agencés en série selon le sens d’écoulement du flux d’air F les traversant. Autrement dit, le module de régulation thermique 3 est configuré pour être disposé de sorte que l’échangeur de chaleur amont 30 soit traversé par le flux d’air F en premier et l’échangeur de chaleur aval 31 en deuxième. Dans un mode de réalisation non limitatif, l’échangeur de chaleur amont 30 est un radiateur de refroidissement, dit basse température, servant à refroidir un liquide de refroidissement d’une boucle d’échange de chaleur, dite basse température, comprenant, notamment, un condenseur de climatisation et/ou un refroidisseur d’air de suralimentation. Dans un mode de réalisation non limitatif, l’échangeur de chaleur aval 31 est un radiateur de refroidissement, dit haute température, servant à refroidir un liquide de refroidissement d’une boucle d’échange de chaleur comprenant un moteur du véhicule automobile 2. L’air qui traverse cet échangeur aval 31 refroidit le liquide de refroidissement du moteur. Les échangeurs de chaleur 30, 31 sont autrement appelés radiateurs dans la suite de la description. Tel qu’illustré sur les figures 4 et 5, chaque échangeur de chaleur 30, 31 comprend, par exemple, un faisceau d’échange de chaleur 301 et les boîtes collectrices 300 sont disposées latéralement de part et d’autre du faisceau d’échange de chaleur 301. Le faisceau d’échange de chaleur 301 est traversé par le flux d’air F. Il comprend un ensemble de tubes parallèles les uns aux autres, débouchant dans les boîtes collectrices 300, pour la circulation du liquide de refroidissement (non illustré). Dans un exemple non limitatif, les tubes sont disposés selon une direction horizontale. Les tubes communiquent ainsi avec les boîtes collectrices 300. Dans un mode de réalisation non limitatif, les boîtes collectrices 300 sont disposées dans une direction perpendiculaire aux tubes du faisceau d’échange de chaleur 301, soit dans l’exemple non limitatif illustré à la verticale. Pour faciliter le passage du flux d’air F dans le module de régulation thermique 3, notamment lorsque le véhicule automobile 2 est à l’arrêt, le module de refroidissement 3 comprend un groupe moto-ventilateur 32 illustré sur la configuré pour faire circuler l’air dans le module de refroidissement 3. Dans un mode de réalisation non limitatif, le groupe moto-ventilateur 32 est ici disposé en aval de l’échangeur de chaleur aval 31, le groupe moto-ventilateur 32 étant configuré pour aspirer l’air depuis une entrée d’air du véhicule automobile 2, qui est de préférence définie par sa calandre. Dans un mode de réalisation non limitatif, le module de régulation thermique 3 comprend un unique échangeur de chaleur 30, par exemple un radiateur de refroidissement, ledit dispositif de régulation 1 étant alors agencé en amont ou en aval dudit échangeur de chaleur 30. Dans une telle configuration, le flux d’air F traversant l’échangeur de chaleur 30 est issu du flux d’air F traversant le dispositif de régulation 1 ou débouche sur ledit dispositif de régulation 1. Le dispositif de régulation 1 est configuré pour contrôler le passage du flux d’air F de l’échangeur de chaleur amont 30 vers l’échangeur de chaleur aval 31 ou au travers de l’unique échangeur de chaleur 30 par l’intermédiaire d’au moins un rideau 10 (autrement appelé store) enroulable/déroulable. Dans la suite de la description, le mode de réalisation non limitatif avec un seul échangeur de chaleur 30 est pris comme exemple non limitatif. Ainsi, tel qu’illustré sur les figures 1, 2, 4 ou 5, le dispositif de régulation 1 comprend : - au moins un rideau 10 configuré pour se déplacer selon une direction d’ouverture/fermeture Y, entre une position fermée PF obturant le passage dudit flux d’air F et une position ouverte PO laissant passer ledit flux d’air F, et - un cadre 11 configuré pour loger ledit au moins un rideau 10. Ledit au moins un rideau 10 est décrit ci-après. Dans un mode de réalisation non limitatif, la direction d’ouverture/fermeture Y dudit au moins un rideau 10 est horizontale. Ledit au moins un rideau 10 est configuré pour s’enrouler et se dérouler autour d’un arbre d’enroulement 35 (illustré sur la ). Ledit au moins un rideau 10 comprend une partie avant 10.a et une partie arrière 10.b illustrés sur la . La partie avant 10.a fait face à l’extérieur du véhicule automobile 2 et la partie arrière 10.b fait face à l’intérieur du compartiment moteur. Tel qu’illustré sur les figures 4 et 5, dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de régulation 1 comprend deux rideaux 10, chaque rideau 10 étant configuré pour s’enrouler et se dérouler chacun autour d’un arbre d’enroulement 35. Sur les figures 4 et 5, les rideaux 10 sont en position partiellement ouverte. Ce mode de réalisation non limitatif est pris comme exemple non limitatif dans la suite de la description. Afin de déplacer ledit au moins un rideau 10 en position ouverte PO ou en position fermée PF, le dispositif de régulation 1 comprend en outre une cinématique formée notamment selon un mode de réalisation non limitatif d’un dispositif de transmission (non représenté ici), des deux arbres d’enroulement 35 reliés respectivement aux rideaux 10 et audit dispositif de transmission, et d’un actionneur 113 dont le boîtier est illustré sur les figures 2 à 4 configuré pour entraîner ledit dispositif de transmission. L’actionneur 113 comprend un arbre moteur. L’actionneur 113 comprend en outre un vérin hydraulique ou pneumatique ou plus généralement tout organe moteur permettant d’induire un mouvement de rotation à l’arbre moteur. L’arbre moteur est articulé sur des paliers, liés au cadre 11. Dans ce mode de réalisation, l’actionneur 113 est situé sur le cadre 11, plus particulièrement sur un pan 110 latéral du cadre 11. Cette cinématique étant connue de l’homme du métier, elle n’est pas décrite en détail ici. Le cadre 11 est décrit ci-après. Tel qu’illustré sur la , le cadre 11 ménage un espace intérieur 118 dans lequel sont placés les rideaux 10. Tel qu’illustré sur la , Le cadre 11 comprend : - au moins quatre pans 110 dissociés, et - au moins quatre éléments de jonction 112 configurés pour assembler un pan 110 avec un autre pan 110. Tel qu’illustré sur la , le cadre 11 comprend quatre côtés 11.1, 11.2, 11.3, et 11.4 définis par les quatre pans 110 dont deux côtés verticaux 11.1, 11.3 et deux côtés horizontaux 11.2 et 11.4. Le cadre comprend ainsi deux pans 110 verticaux et deux pans 110 horizontaux lorsque le dispositif de régulation 11 est installé sur le véhicule automobile 2. Dans un mode de réalisation non limitatif, les pans 110 sont ainsi parallèles deux à deux. Dans des modes de réalisation non limitatifs, le cadre 11 est en aluminium ou en plastique. Il comprend une épaisseur e1 (illustrée sur la ) définie de sorte à pouvoir intégrer la cinématique (dispositif de transmission, organes d’entraînement, l’actionneur etc.) vue précédemment. Les pans 110 du cadre 11 sont maintenant décrits en détail ci-après. Les pans 110 du cadre 11 ont un profil extrudé. Dans un mode de réalisation non limitatif illustré sur les figures 8 à 10, le profil des pans 110 verticaux est un profil en U ouvert. Dans un mode de réalisation non limitatif illustré sur la , le profil des pans 110 horizontal est un profil en U plus fermé. Dans un mode de réalisation non limitatif, chaque pan 110 horizontal comprend au moins une charnière de sorte que ledit plan 110 puisse être plié. Cela permet de mettre en mouvement au moins deux parties d’un pan 110 horizontal de sorte à ouvrir ledit pan 110. Chaque pan 110 définit une cavité interne 111 illustrée sur les figures 8 à 10. Tel qu’illustré sur la , la cavité interne 111 des pans 110 horizontaux est configurée pour accueillir une structure de liaison 101 des rideaux 10 qui s’étend horizontalement entre les deux rideaux 10 et les relie entre eux. Tel qu’illustré sur les figures 11 et 12, la cavité interne 111 des pans 110 verticaux permet d’accueillir les arbres d’enroulement 35 des rideaux 10. Tel qu’illustré sur les figures 3 et 4, deux pans 110 sont configurés pour être fixés directement sur l’échangeur de chaleur 30. Dans le mode de réalisation non limitatif illustré, ce sont les deux pans 110 verticaux. Tel qu’illustré sur les figures 9 à 12, les deux pans 110 comprennent des premières extrémités 1100 configurées pour coopérer avec des éléments de fixation 3020 de l’échangeur de chaleur 30. Les premières extrémités 110 dont des extrémités longitudinales qui s’étendent tout ou partie le long des pans 110 tel qu’illustré sur la . Dans un mode de réalisation non limitatif illustré, les premières extrémités 1100 forment une partie mâle telle qu’une goulotte dans laquelle des éléments de fixation 3020 de l’échangeur de chaleur 30 peuvent s’encliqueter. Ainsi, les premières extrémités 1100 coopèrent avec les éléments de fixation 3020 de l’échangeur de chaleur 30 par encliquetage. Les deux pans 110 sont fixés ainsi sur l’échangeur de chaleur 30 par encliquetage. Lorsque l’échangeur de chaleur 30 se dilate, ces deux pans 110 qui sont fixés avec l’échangeur de chaleur 30 vont se déplacer avec lui tandis que les arbres d’enroulement 35 restent dans leur position nominale, autrement appelée position initiale. La position nominale correspond à la position dans laquelle les arbres d’enroulement 35 se trouvent lorsque l’échangeur de chaleur 30 n’est pas dilaté, à savoir lorsqu’il est en position de repos. Dans un exemple non limitatif, l’échangeur de chaleur 30 n’est pas dilaté lorsque la température ambiante est sensiblement égale à 20°. Ainsi, tel qu’illustré sur les figures 9 à 12, l’échangeur de chaleur 30 comprend des éléments de fixation 3020 configurés pour coopérer avec les premières extrémités 1100 des deux pans 110, ici verticaux, dudit cadre 11. Dans un mode de réalisation non limitatif, les éléments de fixation 3020 sont des éléments d’encliquetage. Dans un mode de réalisation non limitatif, les éléments de fixation 3020 sont une partie mâle qui s’insère dans la partie femelle 1100 d’un pan 110 vertical. Ainsi, dans un mode de réalisation non limitatif, les éléments de fixation 3020 sont une rainure qui se clippent dans la goulotte 1100. Dans un mode de réalisation non limitatif, ils s’étendent longitudinalement le long d’un support de fixation 302 de l’échangeur de chaleur 30 et forment une première extrémité dudit support de fixation 302. Dans un mode de réalisation non limitatif, le support de fixation 302 possède un profil en U. les éléments de fixation 3020 forment une première extrémité longitudinale du profil en U du support de fixation 320. Dans un mode de réalisation non limitatif, ce support de fixation 302 fait partie d’une boîte collectrice 300. Tel qu’illustrés sur les figures 9 à 12, dans un mode de réalisation non limitatif, les deux pans 110 qui sont fixés directement avec l’échangeur de chaleur 30 comprennent en outre des éléments de nettoyage 1101 des rideaux 10, autrement appelés éléments de nettoyage primaires 1101 ou brosses primaires 1101. Ces éléments de nettoyage 1101 forment une chicane avec des éléments de nettoyage 3021 de l’échangeur de chaleur 30, autrement appelés éléments de nettoyage secondaires 3021 ou brosses secondaires 1101. Dans un mode de réalisation non limitatif, les éléments de nettoyage primaires 1110 s’étendent tout ou partie le long des pans 110 parallèlement à l’axe de l’arbre d’enroulement 35 des rideaux 10, donc ici dans l’exemple non limitatif, dans la direction verticale Z. Dans un mode de réalisation non limitatif illustré, les éléments de nettoyage primaires 1101 forment une deuxième extrémité longitudinale du profil en U d’un pan 110 et sont opposés à la première extrémité 1100 vue précédemment. Lorsqu’un rideau 10 est en mouvement (s’enroule ou se déroule), sa partie avant 10.a (illustrée sur la ) frotte sur des éléments de nettoyage primaires 1101 de sorte que ces éléments de nettoyage primaires 1101 balaient des particules salissantes telles que des particules de poussière, de sable etc. dans des exemples non limitatifs, et les enlève de la partie avant 10.a dudit rideau 10. Le rideau 10 est ainsi nettoyé. Dans un mode de réalisation non limitatif, les éléments de nettoyage primaires 1101 sont réalisés dans le même matériau que celui du pan 10 auquel il appartient. En effet, dans l’exemple non limitatif de l’aluminium, ce matériau est suffisamment souple de sorte que les éléments de nettoyage primaires 1101 puissent légèrement se déformer lors du mouvement du rideau 10 et de son frottement contre ledit rideau 10. Tel qu’illustrés sur les figures 9 à 12, dans un mode de réalisation non limitatif, l’échangeur de chaleur 30 comprend ainsi des éléments de nettoyage secondaires 3021 des rideaux 10. Ces éléments de nettoyage secondaires 3021 forment une chicane avec les éléments de nettoyage primaire 1101 de chaque pan 110 vertical. Dans un mode de réalisation non limitatif, les éléments de nettoyage secondaires 3021 s’étendent tout ou partie le long des boîtes collectrices 300 parallèlement à l’axe de l’arbre d’enroulement 35 des rideaux 10, donc ici dans l’exemple non limitatif, dans la direction verticale Z. Dans un mode de réalisation non limitatif illustré, les éléments de nettoyage secondaires 3021 font partie du support de fixation 302 de l’échangeur de chaleur 30. Dans un mode de réalisation non limitatif, ils forment une deuxième extrémité longitudinale du profil en U du support de fixation 302 et sont opposés aux éléments de fixation 3020 vu précédemment. Lorsqu’un rideau 10 est en mouvement (s’enroulent ou se déroulent), sa partie arrière 10.b (illustrée sur la ) frotte sur les éléments de nettoyage secondaires 3021 de sorte que ces éléments de nettoyage secondaires 3021 balaient des particules salissantes et les enlève de la partie arrière 10.b du rideau 10. Le rideau 10 est ainsi nettoyé. Dans un mode de réalisation non limitatif, les éléments de nettoyage secondaires 3021 sont composés d’un matériau différent de celui dudit échangeur de chaleur 30. Ce matériau différent est un matériau souple, à savoir moins rigide que celui de l’échangeur de chaleur 30. En effet, dans l’exemple non limitatif du PLA utilisé pour l’échangeur de chaleur 30, ce matériau est rigide. Il n’est donc pas assez souple pour que éléments de nettoyage secondaires 3021 puissent légèrement se déformer lors du mouvement du rideau 10 et de son frottement contre ledit rideau 10. Pour intégrer les éléments de nettoyage secondaires 3021 à l’échangeur de chaleur 30, dans un mode de réalisation non limitatif, le support de fixation 302 comprend une fente pour les insérer. Dans un autre mode de réalisation non limitatif, les éléments de nettoyage secondaires 3021 sont bi-injectés. La bi-injection se fait avec un matériau rigide (PLA dans un exemple non limitatif) et un matériau souple. Les éléments de nettoyage secondaires 3021 sont de cette manière intégrés à l’échangeur de chaleur 30. Les éléments de jonction 112 du cadre 11 sont maintenant décrits en détail ci-après. Tel qu’illustré sur les figures 4 à 7, les pans 110 sont assemblés deux à deux par les éléments de jonction 112. Ainsi, chaque élément de jonction 112 est configuré pour assembler deux pans 110 ensemble. Dans un mode de réalisation non limitatif, les éléments de jonction 112 sont des pièces injectées ce qui permet d’avoir un seul outil pour fabriquer tous les éléments de jonction 112. Dans un mode de réalisation non limitatif, chaque élément de jonction 112 a une forme coudée. La forme coudée a sensiblement une forme d’une équerre tel qu’illustré sur la présentant une première branche 112c et une deuxième branche 112d formant un angle sensiblement perpendiculaire. La première branche 112c de l’élément de jonction 112 est configurée pour maintenir un premier pan 110 du cadre 11, et la deuxième branche 112d de l’élément de jonction 112 est configurée pour maintenir un deuxième pan 110 du cadre 11, les deux pans 11 étant ainsi maintenus de façon sensiblement perpendiculaire l’un par rapport à l’autre. Tel qu’illustré sur les figures 13 et 14, dans un mode de réalisation non limitatif, lesdits éléments de jonction 112 sont composés de deux parties 112a, 112b comprenant des éléments d’encliquetage 1120 complémentaires. Les éléments d’encliquetage 1120 forment ainsi un clip. Dans un mode de réalisation non limitatif, l’encliquetage se faire dans la direction X. Dans l’exemple non limitatif illustré, il y a trois éléments d’encliquetage 1120 complémentaires. Ils sont répartis sur les deux parties 112a, 112b de manière à renforcer l’assemblage des deux parties 112a, 112b entre elles. Dans un mode de réalisation non limitatif, la première 112a et la deuxième 112b partie sont configurées pour encapsuler au moins un pan 110 du cadre 11 lorsqu’elles sont assemblées entre elles. Ainsi, dans ce mode de réalisation non limitatif, un tronçon distal 110.1 (illustré sur la ) d’un pan 110 est emprisonné à l’intérieur d’un élément de jonction 112. Cela évite qu’un pan 110 ne se détache de l’élément de jonction 112. En outre, cela évite qu’un pan 110, s’il est composé de deux parties reliées par une charnière ne s’ouvre dû à des vibrations engendrées par le mouvement du véhicule automobile 2. Le tronçon distal 110.1 d’un pan 110 est en outre dimensionné de sorte que lorsqu’un élément de jonction 112 se déplace en raison de la dilatation de l’échangeur de chaleur 30, il supporte ce déplacement afin que le pan 110 concerné ne se détache pas dudit élément de jonction 112. Ainsi, dans un mode de réalisation non limitatif, lorsque l’échangeur de chaleur 30 n’est pas dilaté, le tronçon distal du pan 110 qui est situé à l’intérieur de l’élément de jonction 112 est d’environ 20 mm (millimètres). Il y a ainsi un chevauchement d’environ 20mm entre le pan 110 et l’élément de jonction 112. Cela permet également que le pan 110 soit bien emprisonné dans l’élément de jonction 112 et qu’il n’y ait pas de risque qu’il se détache de l’élément de jonction 112 en cas de vibrations dues au mouvement du véhicule automobile 2. La illustre les parties 112b de chacun des quatre éléments de jonction 112 qui permettent d’assembler deux à deux les quatre pans 110 du cadre 11. La illustre les parties 112a de chacun des quatre éléments de jonction 112 qui permettent d’assembler deux à deux les quatre pans 110 du cadre 11. Au moins deux des éléments de jonction 112 sont configurés de sorte à coulisser avec les deux pans 110, ici horizontaux, qui ne sont pas fixés avec l’échangeur de chaleur 30. De cette manière, lorsque l’échangeur de chaleur 30 se dilate, les éléments de jonction 112 qui sont fixés à l’échangeur de chaleur 30 suivent le mouvement généré par la dilatation en coulissant avec ces deux pans 110, mais les deux pans 110 ne bougent pas et restent en position. A cet effet, dans un mode de réalisation non limitatif illustré sur la , au moins deux des éléments de jonction 112 comprennent une butée 112.3 sur laquelle vient en appui un élément de rappel élastique 363 d’un élément de liaison 36 décrit ci-après. La butée 112.3 est configurée pour mettre en compression ledit élément de rappel élastique 363. Lorsque l’échangeur de chaleur 30 est en position de repos, la butée 112.3 comprime l’élément de rappel élastique 363. Lorsque l’échangeur de chaleur 30 se dilate et est en position de dilatation, l’élément de jonction 112 se déplace et la butée 112.3 comprime plus fortement l’élément de rappel élastique 363. Dans un mode de réalisation non limitatif, le module de régulation thermique 3 comprend ainsi en outre des éléments de liaison 36 entre un arbre d’enroulement 35 et les éléments de jonction 112, les éléments de liaison 36 étant configurés pour être intégrés dans les éléments de jonction 112 tel qu’illustré sur les figures 16 et 17. On a ainsi un élément de liaison 36 intégré dans chaque élément de jonction 112. Dans un mode de réalisation non limitatif, tel qu’illustré sur la , on a ainsi quatre éléments de liaison 36 dont : - deux disposés côté du premier côté 11.1 (ici, vertical dans l’exemple non limitatif pris) du cadre 11 qui maintiennent l’un des arbres d’enroulement 35 avec deux éléments de jonction 112, et - deux autres disposés côté du deuxième côté 11.3 (ici, vertical dans l’exemple non limitatif pris) opposé au premier côté 11.1 du cadre 11 qui maintiennent l’autre des arbres d’enroulement 35 avec les deux autres éléments de jonction 112. Le premier côté 11.1 et le deuxième côté 11.3 qui est en regard sont les côtés le long desquels s’étendent les arbres d’enroulement 35 des deux rideaux 10. Au moins deux des éléments de liaison 36 sont configurés pour établir une liaison de mouvement relatif entre l’un des arbres d’enroulement 35 et les éléments de jonction 112 ce qui permet d’assurer un déplacement relatif de l’échangeur de chaleur 30 par rapport à cet arbre d’enroulement 35 de manière à ce qu’en cas de dilatation de l’échangeur de chaleur 30, ledit arbre d’enroulement 35 reste dans sa position nominale et ne bouge pas. Le mouvement relatif permet ainsi de résister à la dilatation de l’échangeur de chaleur 30. Dans un premier mode de réalisation non limitatif, deux éléments de liaison 36 sont configurés pour établir une liaison de mouvement relatif entre l’un des arbres d’enroulement 35 qui pourrait être entraîné par la dilatation de l’échangeur de chaleur et les deux éléments de jonction 112 qu’ils relient avec ledit arbre d’enroulement 35. Les deux autres éléments de liaison 36 sont configurés pour établir une liaison fixe entre l’autre des arbres d’enroulement 35 et les deux éléments de jonction 112 qu’ils relient avec ledit arbre d’enroulement 35. Dans un deuxième mode de réalisation non limitatif, quatre éléments de liaison 36 sont configurés pour établir une liaison de mouvement relatif entre les deux arbres d’enroulement 35 qui pourraient être entraînés par la dilatation de l’échangeur de chaleur et les quatre éléments de liaison 112 qu’ils relient avec les arbres d’enroulement 35. Tel qu’illustré sur les figures 18 et 19, dans un mode de réalisation non limitatif, chaque élément de liaison 36 comprend un corps 360 avec : - un premier élément de connexion 361, - un deuxième élément de connexion 362. Le premier élément de connexion 361 est configuré pour relier l’élément de liaison 36 avec un arbre d’enroulement 35 d’un rideau 10. Tel qu’illustré sur la , dans un mode de réalisation non limitatif, l’élément de connexion 361 est une partie femelle (dans l’exemple non limitatif illustré un orifice) qui permet d’emmancher l’élément de liaison 36 sur un élément de connexion complémentaire 351 (illustré sur la et la ) de l’arbre d’enroulement 35 qui est une partie mâle. Bien entendu, dans un autre mode de réalisation non limitatif, on peut avoir l’inverse, à savoir l’élément de connexion 361 est une partie mâle et l’élément de connexion complémentaire 351 est une partie femelle. Le deuxième élément de connexion 362 est configuré pour relier l’élément de liaison 36 avec un élément de jonction 112 et par conséquent avec le cadre 11. Tel qu’illustré sur les figures 18 et 19, dans un mode de réalisation non limitatif, l’élément de connexion 362 est une partie femelle (dans l’exemple non limitatif illustré une rainure) qui permet d’emmancher l’élément de liaison 36 sur un élément de connexion complémentaire 112.2 de l’élément de jonction 112 qui est une partie mâle (dans l’exemple non limitatif illustré une nervure) tel qu’illustré sur la . Ainsi, dans un mode de réalisation non limitatif, une liaison glissière est établie entre l’élément de liaison 36 et l’élément de jonction 112. Bien entendu, dans un autre mode de réalisation non limitatif, on peut avoir l’inverse, à savoir l’élément de connexion 362 est une partie mâle et l’élément de connexion complémentaire 112.2 est une partie femelle. Dans un mode de réalisation non limitatif illustré sur les figures 16 à 20, les éléments de liaison 36 qui sont configurés pour établir une liaison de mouvement relatif comprennent en outre un élément de rappel élastique 363. L’élément de rappel élastique 363 est ainsi intégré dans un élément de jonction 112 tel qu’illustré sur la . Dans un mode de réalisation non limitatif, les deux éléments de liaison 36 disposés côté du premier côté 11.1 (vertical) du cadre 11 comprennent cet élément de rappel élastique 363. Comme on va le voir ci-après l’élément de rappel élastique 363 va permettre d’absorber le déplacement des éléments de jonction 112 dû à la dilatation de l’échangeur de chaleur 30. Dans un exemple non limitatif, l’échangeur de chaleur 30 peut se dilater entre 3 et 4 mm (millimètres). L’élément de rappel élastique 363 est dimensionné pour pouvoir absorber cette dilatation l’échangeur de chaleur 30. Dans un mode de réalisation non limitatif, l’élément de rappel élastique 363 est un ressort. Ce mode de réalisation non limitatif est pris comme exemple non limitatif dans la suite de la description. Tel qu’illustré sur les figures 16 et 17, Dans un mode de réalisation non limitatif, le ressort 363 est configuré pour venir en appui contre la butée 112.3 de l’élément de jonction 112 dans lequel il est intégré. Il est compressé par ladite butée 112.3. Le ressort 363 est configuré pour : - passer d’un état compressé primaire s1 à un état compressé secondaire s2 supérieur lorsque l’échangeur de chaleur 30 passe d’une position de repos à une position dilatée ; donc lorsque l’échangeur de chaleur 30 est dans une position finale de dilatation, - passer dudit état compressé secondaire s2 audit état compressé primaire s1 lorsque l’échangeur de chaleur 30 passe de sa position dilatée à sa position de repos ; donc lorsque l’échangeur de chaleur 30 s’est relâché. On notera que lorsque l’échangeur de chaleur 30 est en train de se dilater, le ressort 363 passe par plusieurs états intermédiaires de compression entre l’état compressé primaire s1 et l’état compressé secondaires s2. Les figures 19 et 20 illustrent le ressort 363 qui est : - dans l’état compressé primaire s1 lorsque l’échangeur de chaleur 30 est dans sa position de repos, - dans l’état compressé secondaires s1 lorsque l’échangeur de chaleur 30 est dans sa position dilatée. Dans un mode de réalisation non limitatif, le ressort 363 est : - est compressé de 2 mm dans l’état compressé primaire s1, et - est compressé entre 5mm et 6mm dans l’état compressé secondaire s2. Ainsi, le ressort 364 peut absorber une dilatation comprise entre 3 et 4 mm de l’échangeur de chaleur 30. L’état compressé primaire s1 permet de tendre les rideaux 10 quand l’échangeur de chaleur 30 n’est pas dilaté, à savoir lorsqu’il est en position de repos. En effet, si le ressort 363 était relâché, l’arbre d’enroulement 35 du rideau 10 qui est relié avec l’élément de jonction 112 par une liaison de mouvement relatif serait dans un état libre, et il y aurait un risque qu’il ne soit pas assez écarté de l’autre arbre d’enroulement 35 de l’autre rideau 10. Dans ce cas, il n’y aurait pas d’effet de tension entre eux de part et d’autre et en cas d’une pression exercée par un flux d’air sur les rideaux 10, ces derniers seraient détendus. La compression du ressort 363 dans son état de compression primaire s1 permet de maintenir en place cet arbre d’enroulement 35 et ainsi de tendre les rideaux 10 entre eux. L’axe des arbres d’enroulement 35 des rideaux 10 n’est ainsi pas modifié. L’état compressé secondaire s2 permet de maintenir un arbre d’enroulement 35 dans sa position initiale lorsque ledit échangeur de chaleur 30 se dilate. Cet arbre d’enroulement 35 est celui qui est relié avec l’élément de jonction 112 par une liaison de mouvement relatif. Lorsque l’échangeur de chaleur 30 se dilate, ici de façon horizontale dans l’exemple non limitatif pris, les deux pans 110 (ici verticaux dans l’exemple non limitatif pris) qui sont fixés à l’échangeur de chaleur 30 s’écartent l’un de l’autre. Plus particulièrement, lorsque l’échangeur de chaleur 30 se dilate les boîtes collectrices 300 de l’échangeur de chaleur 30 s’écartent l’une de l’autre. Dans un exemple non limitatif, elles s’écartent d’environ 4mm. Les deux éléments de jonction 112 qui sont reliés à au moins un de ces deux pans 110 verticaux qui se déplacent et vont ainsi suivre le déplacement dudit au moins un de ces deux pans 110. Ils translatent ainsi horizontalement dans l’exemple non limitatif pris. De par leur liaison glissière avec les deux autres pans 110, ici horizontaux, qui ne sont pas fixés à l’échangeur de chaleur 30, les deux éléments de jonction 112 peuvent translater de façon horizontale sans entraîner les deux autres pans 11 horizontaux dans leur mouvement, ces derniers restant ainsi immobiles. Il y a ainsi un mouvement relatif entre les deux éléments de jonction 112 (qui relient un même pan 110 vertical) et les pans 110 horizontaux auxquels ils ne sont pas fixés par une liaison fixe mais seulement assemblés par une liaison glissière. Dans un mode de réalisation non limitatif, pour faciliter cette translation horizontale des éléments de jonction 112 sans que les pans 110 horizontaux ne bougent, il existe un jeu (non illustré) entre les pans 110 horizontaux et chaque élément de jonction 112 auquel ils sont assemblés. Lorsqu’un élément de jonction 112 se déplace, sa butée 112.3 sur laquelle le ressort 363 est en appui se déplace et suit ainsi le même mouvement de déplacement que ledit au moins un pan 110 vertical qui se déplace et entraîne l’élément de jonction 112, le pan 110 vertical étant fixé à l’échangeur de chaleur 30 qui se dilate. En se déplaçant lors de la dilatation, la butée 112.3 vient exercer une compression plus forte sur le ressort 363 que lorsque l’échangeur de chaleur 30 est dans sa position de repos, à savoir non dilaté. A la fin de sa course, lorsque l’échangeur de chaleur 30 est complètement dilaté, à savoir dans sa position dilatée, la butée 112.3 met le ressort 363 dans son état comprimé secondaire s2. Le ressort 363 est ainsi davantage comprimé. Ainsi, lorsqu’un élément de jonction 112 se déplace du fait de la dilatation de l’échangeur de chaleur 30, le ressort 363 correspondant est plus compressé. Ainsi, l’état compressé secondaire s2 du ressort 363 est supérieur à son état compressé primaire s1. On notera que la butée 112.3 est dimensionnée de sorte qu’elle ne vienne pas toucher un arbre d’enroulement 35 lorsqu’elle se déplace lors de la dilatation de l’échangeur de chaleur 30. Cela évite ainsi que l’arbre d’enroulement 35 ne s’écarte de l’axe d’enroulement du rideau 10 correspondant ce qui entraînerait un risque de déchirure dudit rideau 10. Ainsi, grâce aux éléments de liaison 36 et notamment à leur ressort 363, et à la liaison glissière entre les éléments de jonction 112 et les pans 110 horizontaux, les arbres d’enroulement 35 sont maintenus dans leur position initiale et ne sont pas entraînés par le mouvement de translation des deux pans 110 verticaux et donc par la dilatation de l’échangeur de chaleur 30. Dans un premier mode de réalisation non limitatif, lorsque l’échangeur de chaleur 30 se dilate. Les deux éléments de jonction 112 qui assemblent le pan 110 vertical qui se déplace se déplacent avec ledit pan 110 vertical. Ainsi, les deux éléments de jonction 112 se déplacent horizontalement sur la gauche avec le pan 110 vertical qui se déplace sur la gauche. Les éléments de liaison 36 intégrés dans ces deux éléments de jonction 112 comprennent un ressort 363 pour absorber la dilatation de l’échangeur de chaleur 30, tandis que les éléments de liaison 36 intégrés dans les deux autres éléments de jonction 112 sont dépourvus de ressort 363 puisqu’ils n’absorbent pas la dilatation de l’échangeur de chaleur 30. Dans un deuxième mode de réalisation non limitatif, les deux pans 110 verticaux s’écartent ; ils s’éloignent l’un de l’autre. Les quatre éléments de jonction 112 qui assemblent deux par deux les des deux pans 110 verticaux se déplacent avec lesdits pans 110 verticaux qui se déplacent. Ainsi, deux éléments de jonction 112 se déplacent horizontalement sur la gauche avec le pan 110 vertical côté premier côté 11.1 du cadre 11 dans un exemple non limitatif qui se déplace sur la gauche, et les deux autres éléments de jonction 112 se déplacent horizontalement sur la droite avec le pan 110 vertical côté deuxième côté 11.3 du cadre 11 dans un exemple non limitatif, qui se déplace sur la droite. De par leur liaison glissière avec les deux autres pans 110 horizontaux, qui ne sont pas fixés à l’échangeur de chaleur 30, les quatre éléments de jonction 112 peuvent translater de façon horizontale sans entraîner les deux pans 11 horizontaux dans leur mouvement, ces derniers restant ainsi immobiles. Il y a ainsi un mouvement relatif entre les éléments de jonction 112 et les pans 110 horizontaux auxquels ils ne sont pas fixés mais seulement assemblés. Les éléments de liaison 36 intégrés dans les quatre éléments de jonction 112 comprennent un ressort 363 pour absorber la dilatation de l’échangeur de chaleur 30 Bien entendu la description de l’invention n’est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus et au domaine décrit ci-dessus. Ainsi, dans un autre mode de réalisation non limitatif, la direction d’ouverture/fermeture des rideaux 10 peut être perpendiculaire à la direction Y, et par conséquent dans la direction verticale Z. Ainsi, dans un autre mode de réalisation non limitatif, la direction des tubes du faisceau d’échange de chaleur 301 de l’échangeur de chaleur 30 est verticale. Ainsi, dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de régulation 1 comprend plus de quatre pans 110 et plus de quatre éléments de jonction 112. Ainsi, dans un autre mode de réalisation non limitatif, au lieu qu’un tronçon distal 110.1 d’un pan 110 soit encapsulé dans un élément de jonction 112 et se trouve ainsi à l’intérieur de l’élément de jonction 112, il peut être emmanché sur l’élément de jonction 112 et se trouver à l’extérieur de l’élément de jonction 112. Son maintien en place sur l’élément de jonction 112 se fait alors par frottements. Ainsi, dans un mode de réalisation non limitatif, les éléments de jonction 112 sont fixés à l’échangeur de chaleur 30, plus particulièrement aux boîtes collectrices 300 par vissage ou encliquetage de manière fixe. Outre la fixation par deux des pans 110 avec l’échangeur de chaleur 30, le dispositif de régulation 1 peut être ainsi également fixé à l’échangeur de chaleur 30 par l’intermédiaire des éléments de jonction 112. On notera que ce mode de réalisation non limitatif peut être utilisé en sus de la fixation des deux pans 110 directement avec l’échangeur de chaleur 30 ou en remplacement. Ainsi, l’invention décrite présente notamment les avantages suivants : - en fixant directement deux pans 110 du dispositif de régulation 1 sur l’échangeur de chaleur 30, elle permet ainsi d’intégrer une partie du dispositif de régulation d’un flux d’air 1 dans l’échangeur de chaleur 30, - elle permet ainsi d’obtenir un module de régulation thermique 3 plus compact et donc de s’adapter aux contraintes d’encombrement au niveau de la face avant d’un véhicule 2, notamment du compartiment moteur, - elle permet de réduire le coût du dispositif de régulation 1 car il n’y a plus besoin d’utiliser depièces intermédiaires dédiées à la fixation du dispositif de régulation sur l’échangeur de chaleur. Dispositif de régulation (1) d’un flux d’air (F) destiné à circuler à travers un échangeur de chaleur (30) pour véhicule (2), ledit dispositif de régulation (1) comprenant : - au moins un rideau (10) configuré pour se déplacer selon une direction d’ouverture/fermeture (Y), entre une position fermée (PF) obturant le passage dudit flux d’air (F) et une position ouverte (PO) laissant passer ledit flux d’air (F), et - un cadre (11) configuré pour loger ledit au moins un rideau (10), ledit cadre (11) comprenant : - au moins quatre pans (110) dissociés, et - au moins quatre éléments de jonction (112) configurés pour assembler un pan (110) avec un autre pan (110), caractérisé en ce que deux pans (110) sont configurés pour être fixés directement avec ledit échangeur de chaleur (30). Dispositif de régulation (1) selon la revendication 1, selon lequel lesdits éléments de jonction (112) sont composés de deux parties (112a, 112b) comprenant des éléments d’encliquetage (1120) complémentaires. Module de régulation thermique (3) comprenant : - un échangeur de chaleur (30) susceptible de se dilater, - un dispositif de régulation (1) selon l’une quelconque des caractéristiques précédentes, dans lequel ledit au moins un rideau (10) est agencé pour s’enrouler et se dérouler autour d’un arbre d’enroulement (35). Module de régulation thermique (2) selon la revendication précédente, selon lequel ledit échangeur de chaleur (30) comprend des éléments de fixation (3000) configurés pour coopérer avec des extrémités (1100) desdits deux pans (110) qui sont fixés directement avec ledit échangeur de chaleur (30). Module de régulation thermique (3) selon la revendication précédente, selon lequel lesdits éléments de fixation (3000) sont des éléments d’encliquetage. Module de régulation thermique (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes 3 à 5, selon lequel ledit échangeur de chaleur (30) comprend des éléments de nettoyage (3021) dudit au moins un rideau (10). Module de régulation thermique (3) selon la revendication précédente, selon lequel lesdits éléments de nettoyage (3021) sont composés d’un matériau différent de celui dudit au moins un échangeur de chaleur (30). Module de régulation thermique (3) selon la revendication 6, selon lequel lesdits éléments de nettoyage secondaires (3021) sont bi-injectés. Module de régulation thermique (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes 3 à 8, selon lequel ledit module de régulation thermique (3) comprend en outre des éléments de liaison (36) entre ledit arbre d’enroulement (35) dudit au moins un rideau et lesdits éléments de jonction (112) dont au moins deux éléments de liaison (36) configurés pour établir une liaison de mouvement relatif entre ledit arbre d’enroulement (35) et deux éléments de jonction (112), lesdits éléments de liaison (36) étant configurés pour être intégrés dans lesdits éléments de jonction (112). Module de régulation thermique (3) selon la revendication précédente, selon lequel lesdits au moins deux éléments de liaison (36) comprennent chacun un élément de rappel élastique (363) intégré dans ledit élément de jonction correspondant et configuré pour: - passer d’un état compressé primaire (s1) à un état compressé secondaire (s2) supérieur lorsque ledit au moins un échangeur de chaleur (30) passe d’une position de repos à une position dilatée, - passer dudit état compressé secondaire (s2) audit état compressé primaire (s1) lorsque ledit au moins un échangeur de chaleur (30) passe de sa position dilatée à sa position de repos.