FR 3120577 A1 20220916 FR 2102274 A 20210309 La présente invention a pour objet un procédé et un dispositif pour faire passer un faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, au cours de laquelle un ensemble d'organes mécaniques du véhicule comprenant notamment, la batterie de traction et le faisceau principal de câbles, est « coiffé » par la carrosserie du véhicule et ledit faisceau principal est guidé à travers une ouverture prévue dans le tunnel de la carrosserie au moyen dudit dispositif positionné sur la batterie de traction, caractérisé en ce que ledit dispositif comporte un cône de coiffage (5) ainsi qu’un support (4) destiné à être fixé sur le couvercle de la batterie de traction du véhicule, ledit cône de coiffage étant apte à être monté sur ledit support à au moins deux emplacements différents. Figure 1 PROCEDE ET UN DISPOSITIF POUR FAIRE PASSER UN FAISCEAU DE CABLES LORS D’UNE OPERATION DE COIFFAGE DE LA CARROSSERIE La présente invention se situe dans le domaine du coiffage de la batterie de traction d’un véhicule électrique avec la caisse. Usuellement, pour les véhicules équipés d’un moteur thermique, on utilise un tunnel de passage à travers le plancher d’assise afin de faire passer le faisceau principal sous caisse pour procéder au raccordement entre le faisceau qui vient de la partie « sous caisse » et le faisceau qui vient de l’habitacle. On utilise alors un cône de coiffage qui vient s’emboîter sur un support fixé au préalable sur le réservoir de carburant. Lorsque l’on change d’empattement, c’est le réservoir de carburant, sur lequel est monté au préalable le support du cône de coiffage, qui se déplace avec l’unité arrière. Dans le cas des véhicules électriques, lorsque l’on réalise une base avec plusieurs empattements et qu’on ne dispose que d’un seul modèle de batterie, il devient nécessaire de déplacer le cône de coiffage avec son support, ce qui pose un problème sur la ligne de montage car le support doit être fixé à un endroit bien déterminé sur le couvercle de la batterie. C’est pourquoi, il s’est avéré nécessaire d’avoir un support de cône de coiffage unique fixé sur la batterie, elle-même unique, compatible avec tous les empattements. A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, au cours de laquelle un ensemble d'organes mécaniques du véhicule comprenant notamment, la batterie de traction et le faisceau principal de câbles, est « coiffé » par la carrosserie du véhicule et ledit faisceau principal est guidé à travers une ouverture prévue dans le tunnel de la carrosserie au moyen dudit dispositif positionné sur la batterie de traction, ledit dispositif comportant un cône de coiffage ainsi qu’un support destiné à être fixé sur le couvercle de la batterie de traction du véhicule, ledit cône de coiffage étant apte à être monté sur ledit support à au moins deux emplacements différents alignés suivant la direction longitudinale du véhicule. Des caractéristiques optionnelles de l'invention, complémentaires ou de substitution sont énoncées ci-après. Selon certaines caractéristiques, le cône de coiffage comporte au moins deux découpes, chacune prolongée par une encoche tandis que le support comporte au moins trois pattes d’indexage, chacune des au moins deux encoches étant aptes à coopérer avec deux des au moins trois pattes d’indexage suivant un montage baïonnette de manière à permettre la solidarisation du support avec le cône de coiffage sur les deux emplacements différents. Selon d’autres caractéristiques, le support admet une forme sensiblement longitudinale sur laquelle sont alignées les au moins trois pattes d’indexage. Selon d’autres caractéristiques encore, le support comporte en outre deux autres pattes d’indexage supplémentaires qui s’étendent sensiblement perpendiculairement à l’axe longitudinal du support, tandis que le cône de coiffage comporte une troisième découpe dotée également d’une encoche, de manière à ce que chacune des pattes d’indexage supplémentaires coopère avec la troisième découpe pour consolider la solidarisation du support avec le cône de coiffage suivant les deux emplacements différents. Selon d’autres caractéristiques encore, le support est doté d’une interface de fixation du faisceau principal de câbles sous caisse. Selon d’autres caractéristiques encore, le support équipé de ses pattes d’indexage est obtenu par découpe et pliage d’un feuillard métallique. Selon d’autres caractéristiques encore, au moins une des découpes est conformée pour accueillir le passage du faisceau principal de câbles. L’invention a également pour objet un procédé pour faire passer un faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, caractérisé en ce qu’on procède à : - la fourniture d’un dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles - la fixation du support dudit dispositif passe plancher sur le couvercle de la batterie de traction, - le montage baïonnette du cône de coiffage équipé du faisceau principal de câbles sur le support selon l’emplacement adéquat. Des caractéristiques optionnelles de l'invention, complémentaires ou de substitution sont énoncées ci-après. Selon certaines caractéristiques, le support est fixé sur le couvercle de la batterie de traction par soudage à point électrique, par soudage par cordon MIG, MAG, TIG, ou bien par collage. Selon d’autre caractéristiques, le procédé comporte une étape dans laquelle on fixe le faisceau principal de câbles sous caisse à une interface de fixation prévue sur le support D’autres avantages et particularités de l’invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée de mises en œuvre et de modes de réalisation nullement limitatifs, et des dessins annexés suivants : Cette figure représente une vue en perspective d’un dispositif de coiffage non assemblé selon un mode de réalisation de l’invention. Cette figure représente une vue en perspective d’un dispositif de coiffage assemblé sur un couvercle de batterie selon un mode de réalisation de l’invention. Cette figure représente une vue schématique en coupe de la partie arrière de la caisse d’un véhicule équipé d’un dispositif de coiffage selon un mode de réalisation de l’invention. Les modes de réalisation décrits ci-après étant nullement limitatifs, on pourra notamment considérer des variantes de l'invention ne comprenant qu'une sélection de caractéristiques décrites, isolées des autres caractéristiques décrites (même si cette sélection est isolée au sein d'une phrase comprenant ces autres caractéristiques), si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l'invention par rapport à l'information de la technique antérieure. Cette sélection comprend au moins une caractéristique, de préférence fonctionnelle sans détails structurels, ou avec seulement une partie des détails structurels si cette partie uniquement est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l'invention par rapport à l'information de la technique antérieure. Les figures 1, 2 et 3 représentent un dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles sous caisse lors d’une opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques. Au cours de cette opération de coiffage, un ensemble d'organes mécaniques du véhicule comprenant notamment la batterie de traction (2) et le faisceau principal de câbles (6), est « coiffé » par la carrosserie du véhicule et ledit faisceau principal est guidé à travers une ouverture (1) prévue dans le tunnel de la carrosserie au moyen du dispositif positionné sur la batterie de traction. Le dispositif de coiffage comporte un cône de coiffage 5 ainsi qu’un support 4 destiné à être fixé de manière définitive sur le couvercle (20) de la batterie de traction du véhicule avant que ne commence l’opération de coiffage. Le cône de coiffage 5 peut être monté sur ledit support 4 à au moins deux emplacements différents sensiblement alignés selon la direction longitudinale du véhicule, de manière à pouvoir s’adapter aux variations d’empattement. On voit en particulier en que, quelle que soit la configuration du plancher composé du plancher avant 10, de la planche à talon 11 et du plancher arrière 12, l’unique support 4 fixé sur la batterie permet d’accueillir le cône de coiffage selon deux emplacements alignés selon la direction longitudinale du véhicule. En d’autres termes, quelle que soit la taille de la planche à talon, longue ou courte, et donc quel que soit l’empattement d, le cône 5 peut être fixé sur le couvercle de la batterie. Selon un mode de réalisation préféré, le cône de coiffage comporte au moins deux découpes 53, chacune prolongée par une encoche 52 tandis que le support 4 comporte au moins trois pattes d’indexage 41, chacune des au moins deux encoches étant aptes à coopérer avec deux des trois pattes d’indexage suivant un montage baïonnette de manière à permettre la solidarisation du support avec le cône de coiffage sur les deux emplacements différents. On entend par montage baïonnette un mode de fixation utilisé pour accoupler les deux éléments, dans lequel il faut effectuer un mouvement poussé-tourné. Dans le cas présent, on enfonce les pattes 41 à l’intérieur des découpes 53, puis on fait tourner le cône sur lui-même de sorte que les pattes se bloquent dans les encoches 52. Pour démonter l’accouplement, on procède au mouvement inverse. De manière avantageuse, le support admet une forme sensiblement longitudinale sur laquelle sont alignées les trois pattes d’indexage 41. De manière encore plus avantageuse, le support comporte en outre deux autres pattes d’indexage supplémentaires qui s’étendent sensiblement perpendiculairement à l’axe longitudinal du support, tandis que le cône de coiffage comporte une troisième découpe dotée également d’une encoche, de manière à ce que chacune des pattes d’indexage supplémentaires coopère avec la troisième découpe. Cette configuration permet de consolider la solidarisation du support avec le cône de coiffage dans chacun des deux emplacements différents. Pour garantir le positionnement du faisceau principal de câbles sous caisse une fois qu’il a passé le plancher, et éviter d’ajouter un autre support ou un goujon soudé, le support 4 est doté d’une interface de fixation 42. Selon un mode de fabrication préféré, le support 4 équipé de ses pattes d’indexage est obtenu par découpe et pliage d’un feuillard métallique. Avantageusement, au moins une des découpes 51 est conformée pour accueillir le passage du faisceau principal de câbles. Concernant maintenant le procédé pour faire passer un faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques son procède aux étapes suivantes. On procède tout d’abord à la fourniture d’un dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles. Puis on fixe le support dudit dispositif passe plancher sur le couvercle de la batterie de traction. Puis on procède au montage baïonnette du cône de coiffage 5 équipé du faisceau principal de câbles sur le support 4 selon l’emplacement adéquat. Puis on fixe le support 4 sur le couvercle de la batterie de traction soit par soudage à point électrique, soit par soudage par cordon MIG, MAG, TIG, ou bien par collage. C’est après le retrait du cône de coiffage, une fois notamment le raccordement des faisceaux de câbles opérés, que l’on peut retirer le cône de coiffage et obturer le plancher avec l’obturateur 13. Pour garantir le positionnement du faisceau principal de câbles sous caisse on fixe avantageusement le faisceau principal de câbles sous caisse à une interface de fixation 42 prévue sur le support 4. Ce procédé et ce dispositif permettent ainsi d’utiliser un seul type de batterie assemblée en bord de ligne de montage. A noter, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associés les uns avec les autres, selon diverses combinaisons dans la mesure où ils ne sont pas incompatibles ou exclusifs les uns des autres. Dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles sous caisse lors d’une opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, au cours de laquelle un ensemble d'organes mécaniques du véhicule comprenant notamment la batterie de traction (2) et le faisceau principal de câbles (6), est « coiffé » par la carrosserie du véhicule et ledit faisceau principal est guidé à travers une ouverture prévue dans le tunnel de la carrosserie au moyen dudit dispositif positionné sur la batterie de traction, caractérisé en ce que ledit dispositif comporte un cône de coiffage (5) ainsi qu’un support (4) destiné à être fixé sur le couvercle de la batterie (20) de traction du véhicule, ledit cône de coiffage étant apte à être monté sur ledit support à au moins deux emplacements différents selon l’axe longitudinal du véhicule. Dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le cône de coiffage comporte au moins deux découpes (53), chacune prolongée par une encoche (52) tandis que le support (4) comporte au moins trois pattes d’indexage (41), chacune des au moins deux encoches étant aptes à coopérer avec deux des trois pattes d’indexage suivant un montage baïonnette de manière à permettre la solidarisation du support avec le cône de coiffage suivant les au moins deux emplacements différents. Dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, selon la revendication 2, caractérisé en ce que le support admet une forme sensiblement longitudinale sur laquelle sont alignées les au moins trois pattes d’indexage (41). Dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, selon la revendication 3, caractérisé en ce que le support comporte en outre deux autres pattes d’indexage supplémentaires qui s’étendent sensiblement perpendiculairement à l’axe longitudinal du support, tandis que le cône de coiffage comporte une troisième découpe dotée également d’une encoche, de manière à ce que chacune des pattes d’indexage supplémentaires coopère avec la troisième découpe pour consolider la solidarisation du support avec le cône de coiffage suivant les au moins deux emplacements différents. Dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, selon l’une quelconque des revendication précédentes, caractérisé en ce que le support est doté d’une interface de fixation (42) du faisceau principal de câbles sous caisse. Dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, selon l’une quelconque des revendication 2 à 5, caractérisé en ce que le support équipé de ses pattes d’indexage est obtenu par découpe et pliage d’un feuillard métallique. Dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, selon l’une quelconque des revendication 2 à 6, ensemble la revendication 2, caractérisé en ce qu’au moins une (51) des découpes du cône de coiffage est conformée pour accueillir le passage du faisceau principal de câbles. Procédé pour faire passer un faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, caractérisé en ce qu’on procède à : - la fourniture d’un dispositif de maintien du passe plancher du faisceau principal de câbles conforme à l’une quelconque des revendications 2 à 7, - la fixation du support dudit dispositif passe plancher sur le couvercle de la batterie de traction, - le montage baïonnette du cône de coiffage (5) équipé du faisceau principal de câbles sur le support (4) selon l’emplacement adéquat. Procédé pour faire passer un faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, selon la revendication 8, caractérisé en ce que support (4) est fixé sur le couvercle de la batterie de traction par soudage à point électrique, par soudage par cordon MIG, MAG, TIG, ou bien par collage. Procédé pour faire passer un faisceau principal de câbles sous caisse lors de l'opération de coiffage de la carrosserie sur une ligne de montage de véhicules électriques, selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce qu’il comporte une étape dans laquelle on fixe le faisceau principal de câbles sous caisse à une interface de fixation (42) prévue sur le support (4).