FR 3126930 A1 20230317 FR 2109563 A 20210913 Ce siège (10) de véhicule automobile comporte une assise (12) munie d’un coussin comportant une partie de fond d’assise (14). Le coussin comporte au moins un logement (16) ménagé dans le coussin depuis la partie de fond d’assise (14). Figure pour l’abrégé : Fig. 1 SIÈGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE POURVU D’UN LOGEMENT À USAGE COMBINÉ DE MARCHEPIED ET DE RANGEMENT La présente invention se rapporte à un siège de véhicule automobile pourvu d’un logement à usage combiné de marchepied et de rangement. L’invention appartient au domaine des équipements pour véhicules automobiles. L’accès au toit d’un véhicule automobile, par exemple pour y fixer des objets ou les en détacher, nécessite de se positionner à une hauteur suffisante par rapport à ce toit. Or la majorité des véhicules actuels n’est équipée, ni de plateformes, ni de marchepieds extérieurs permettant de se surélever tout en étant dans une position stable. Cela implique généralement d’ouvrir une portière du véhicule et de placer un pied sur le joint de porte. On se trouve alors en équilibre instable, car il n’y a pas nécessairement suffisamment de place pour y poser les deux pieds écartés. De plus, lorsque le pied vient écraser le joint de porte, cela peut endommager celui-ci. En outre, on peut être contraint de se pencher vers l’avant pour se rapprocher de la partie du toit à laquelle on souhaite accéder. Ce n’est pas une position confortable et cela peut même présenter un risque de chute. La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients précités de l’art antérieur. Dans ce but, la présente invention propose un siège de véhicule automobile comportant une assise munie d’un coussin comportant une partie de fond d’assise, remarquable en ce que le coussin comporte au moins un logement ménagé dans le coussin depuis la partie de fond d’assise. Ainsi, sans augmenter l’empattement du véhicule par une plateforme extérieure, l’invention permet d’offrir à l’utilisateur tout à la fois un aménagement discret, pratique et sécurisé pour y placer un pied de façon stable, sans endommager le joint de porte et sans nécessité de se pencher vers l’avant lorsqu’il a besoin de se surélever pour accéder à la galerie, ainsi qu’un espace de rangement pouvant accueillir des sangles ou d’autres accessoires pour la galerie ou tout autre objet. Dans un mode particulier de réalisation, le logement précité est formé d’une pièce ayant une partie supérieure en contact avec le coussin et une partie inférieure destinée à être en contact avec le plancher du véhicule. Dans un mode particulier de réalisation, le logement précité comporte un bac de rangement. Cela permet d’accéder aisément aux objets placés dans le logement, en extrayant le bac de rangement tel un tiroir. Dans un mode particulier de réalisation, le bac de rangement est amovible. Cela permet de faciliter encore davantage l’accès aux objets placés dans le logement. Dans un mode particulier de réalisation, le logement est une pièce moulée en matière plastique. En variante, le logement est une pièce réalisée par impression 3D. Les techniques de moulage et d’impression 3D permettent de donner au logement toute forme souhaitée avec une masse réduite et un coût modique. Dans un mode particulier de réalisation, le siège est un siège arrière, en particulier une banquette. Cela offre ainsi un accès direct à l’ensemble de la partie utile de la galerie du véhicule. Dans le même but que celui indiqué plus haut, la présente invention propose en outre un agencement de siège de véhicule automobile, le véhicule comportant au moins un siège tel que décrit ci-dessus, un plancher et des boiseries latérales, remarquable en ce que le logement est en contact avec les boiseries latérales et le plancher. Dans un mode particulier de réalisation, le logement présente une partie inférieure munie de nervures destinées à s’adosser au plancher. Ces nervures permettent d’augmenter la rigidité et la robustesse du logement afin de supporter le poids de l’appui du pied de l’utilisateur. Toujours dans le même but que celui indiqué plus haut, la présente invention propose également un véhicule automobile remarquable en ce qu’il comporte un agencement de siège tel que décrit ci-dessus. Les caractéristiques particulières et les avantages de l’agencement de siège et du véhicule étant les mêmes que ceux du siège, ils ne sont pas répétés ici. D’autres aspects et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après de modes particuliers de réalisation, donnés à titre d’exemples non limitatifs, en référence aux dessins annexés, dans lesquels : est une représentation schématique partielle en perspective d’un siège de véhicule automobile conforme à la présente invention, dans un mode particulier de réalisation, monté dans une caisse de véhicule ; est une représentation schématique partielle agrandie montrant un bac de rangement amovible compris dans le siège de la , en position extraite ; est une représentation schématique partielle en perspective du siège de la , montrant un utilisateur ayant un pied placé dans le logement compris dans le siège ; est une vue en section longitudinale suivant un plan vertical d’un siège de véhicule conforme à la présente invention, dans un mode particulier de réalisation. Description de mode(s) de réalisation Comme le montre la , dans un mode particulier de réalisation, un siège 10 de véhicule automobile conforme à la présente invention comporte une assise 12 munie d’un coussin comportant une coiffe qui recouvre une matelassure. La partie latérale de la coiffe est appelée fond d’assise 14. Par extension, on nomme également fond d’assise la partie latérale du coussin. Seule la partie de droite du fond d’assise 14 est visible sur le dessin. A titre d’exemple non limitatif, le siège 10 peut être une banquette à deux ou trois places, ou un siège individuel. Conformément à la présente invention, le coussin comporte un logement 16 ménagé dans le coussin depuis la partie de fond d’assise 14, soit seulement du côté droit, soit un logement 16 du côté droit et un logement 16 du côté gauche. Le logement 16 peut consister uniquement en un dégagement réalisé dans le coussin de l’assise 12. Ce dégagement peut par exemple avoir sensiblement une forme de parallélépipède rectangle. Le logement 16 peut en outre être formé d’une pièce ayant une partie supérieure en contact avec la matelassure présente en face B du coussin (c’est-à-dire sur la face opposée à celle sur laquelle l’occupant du véhicule s’assied) et une partie inférieure destinée à être en contact avec le plancher 40 du véhicule, comme décrit plus loin en référence à la . La pièce constituant le logement 16 peut être une pièce moulée en matière plastique, ou une pièce réalisée par impression 3D, ou encore une pièce en tôle métallique. Si c’est une pièce en plastique, elle peut éventuellement être surmoulée avec la matelassure. Comme le montre plus clairement la vue agrandie de la , le logement 16 peut en outre éventuellement accueillir un bac 18 de rangement. Dans le mode de réalisation illustré, le bac 18 de rangement est amovible et la montre le bac 18 de rangement une fois extrait du logement 16, tandis que la montre le bac 18 de rangement entièrement contenu dans le logement 16. Selon les dimensions du logement 16, on peut éventuellement envisager de prévoir plusieurs bacs 18 de rangement, éventuellement de tailles et de formes diverses. Les dimensions du logement 16 sont adaptées à la largeur et la hauteur d’un pied et sont donc d’environ 150 mm pour la largeur et d’environ 100 mm pour la hauteur. Dans le bac 18 de rangement illustré sur la sont disposées plusieurs sangles 19 pouvant être utilisées pour fixer des objets sur la galerie du véhicule automobile. Cet exemple n’est toutefois pas limitatif et on peut ranger tout autre objet ou accessoire dans le bac 18 de rangement. On peut prévoir de sécuriser l’accès au contenu du bac 18 de rangement en lui ajoutant un système de verrouillage par exemple du type à clé et serrure. Dans le mode particulier de réalisation décrit et illustré, le siège 10 est un siège arrière de véhicule automobile et plus particulièrement une banquette. Dans un véhicule automobile conforme à l’invention, on peut prévoir que le ou les sièges arrière comportent un tel logement 16 dans un côté du fond d’assise 14 ou dans les deux côtés du fond d’assise 14, c’est-à-dire côté porte arrière gauche et côté porte arrière droite. L’agencement de siège de véhicule automobile conforme à la présente invention comporte au moins un siège 10 tel que décrit ici, un plancher 40 illustré sur la décrite plus en détail plus loin et des boiseries latérales, qui constituent des pièces d’habillage réalisées par exemple en plastique. Le logement 16 est en contact avec les boiseries latérales et le plancher 40. Dans un mode particulier de réalisation, l’ouverture latérale du logement 16 est en contact avec la boiserie située du même côté. Comme le montre la , l’utilisation du logement 16 pour accéder à la galerie du véhicule automobile est très simple : il suffit que l’utilisateur place un pied dans le logement 16 et son autre pied soit en équilibre, soit éventuellement sur le bas de marche mais sans avoir besoin d’empiéter sur le joint de porte. Il se trouve ainsi à une hauteur adéquate pour accéder à la galerie du véhicule sans endommager le joint de porte. La est une vue en section suivant le plan YZ du véhicule repéré sur la , dans un repère X, Y, Z où X désigne l’axe transversal gauche-droite du véhicule, l’axe Y désigne son axe longitudinal arrière-avant et l’axe Z, son axe vertical bas-haut, dans une configuration où le bac 18 de rangement est inséré entièrement dans le logement 16. On y distingue l’assise 12 du siège, le logement 16, le bac 18 de rangement dans lequel sont placées, à titre d’exemple nullement limitatif, les sangles 19. Le dégagement du logement 16 s’étend jusqu’à la bosse anti-sous-marinage 41. La base du logement 16, où se trouve la surface d’appui pour le pied de l’utilisateur, est fixée ou posée sur le plancher 40 de la caisse du véhicule. Elle est fixée au-dessus ou en dessous du tapis 42 s’il y en a un. Dans le cas où le logement 16 est une pièce en matière plastique, la partie inférieure du logement 16 peut être munie de raidisseurs ou nervures 44. Elles sont destinées à s’adosser au plancher 40 et assurent au logement 16 une rigidification et une robustesse suffisante pour supporter le poids de l’appui du pied de l’utilisateur. Le logement 16 peut être fixé sur le plancher 40 par des vis ou écrous ou être collé. Dans le cas où le logement 16 est une pièce en tôle métallique, il peut être soudé au plancher 40. Siège (10) de véhicule automobile comportant une assise (12) munie d’un coussin comportant une partie de fond d’assise (14), caractérisé en ce que ledit coussin comporte au moins un logement (16) ménagé dans ledit coussin depuis ladite partie de fond d’assise (14). Siège (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit logement (16) est formé d’une pièce ayant une partie supérieure en contact avec ledit coussin et une partie inférieure destinée à être en contact avec le plancher (40) dudit véhicule. Siège (10) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce ledit logement (16) comporte un bac (18) de rangement. Siège (10) selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit bac (18) de rangement est amovible. Siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit logement (16) est une pièce moulée en matière plastique ou une pièce réalisée par impression 3D. Siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit siège (10) est un siège arrière. Siège (10) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit siège (10) est une banquette. Agencement de siège de véhicule automobile, ledit véhicule comportant au moins un siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, un plancher (40) et des boiseries latérales, caractérisé en ce que ledit logement (16) est en contact avec lesdites boiseries latérales et ledit plancher (40). Agencement de siège selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit logement (16) présente une partie inférieure munie de nervures (44) destinées à s’adosser au plancher (40). Véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comporte un agencement de siège selon la revendication 8 ou 9.