FR 3127777 A1 20230407 FR 2110556 A 20211006 Le dispositif selon l’invention est un kit prévu pour guider et faire pivoter des lames orientables dans un cadre. La transmission du mouvement est exclusivement réalisée dans l’axe AX des lames et une compensation par l’incorporation d’un ressort R1 permet d’obtenir une bonne fermeture desdites lames. Figure pour l’abrégé : Néant Kit lames orientables La présente invention concerne un kit de liaison entre un cadre et des lames longitudinales prévues pour être fixées parallèles entre elles, orientables et dans le plan du cadre. Il existe notamment un dispositif FR2986819 qui décrit un ensemble de pièces formant un kit permettant d’assembler des lames longitudinales parallèles pivotantes. Il existe également deux autres dispositifs US2011/219692 et US200137604 qui décrivent des dispositifs de lames pivotantes. Le dispositif FR2986819 est prévu pour faire pivoter les lames en utilisant deux axes de rotations, l’un sur l’axe de rotation au centre de chaque lame, l’autre déporté et commandé par une tringle de liaison entre chaque lame. Ce type de transmission utilise deux pièces différentes pour réaliser le mouvement de rotation des lames, en premier, au moins deux parcloses longitudinales sont disposées dans un cadre. Ces deux parcloses sont pourvues d’au moins un embout de lame dont la partie centrale est articulée avec la parclose concernée afin de permettre le maintien de l’au moins une lame. Pour réaliser la transmission du mouvement, chaque parclose est équipée d’une tringle positionnée parallèle à ladite parclose et articulée sur une extrémité de l’embout de lame correspondant. Le problème que pose cette réalisation est que les deux pièces, parclose et tringle doivent être parfaitement calibrées en longueur afin que la transmission du mouvement soit identique pour une paire de parcloses que pour de multiples paires de parcloses, ce qui est très difficile à réaliser. Hors, il est primordial que le dispositif de lames orientables puisse clore en totalité toutes les lames afin d’occulter quasiment complètement la clarté notamment dans le cas d’une application dans un bâtiment d’élevage agricole. Le dispositif selon l’invention se distingue des dispositifs connus par une transmission exclusivement axiale de chaque lame et par une compression en fin de mouvement de fermeture des lames, compression destinée à plaquer les lames les unes sur les autres de façon optimisée. Le dispositif selon l’invention propose une solution performante qui de plus est simple à fabriquer. D’autres buts et avantages de l’invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et qui se réfère aux dessins annexés. Le dispositif selon l’invention est un kit de liaison prévu pour relier entre elles et permettre la rotation sur leur axe longitudinal de lames orientables parallèles entre elles et contenues dans un cadre prévu rectangulaire par simplicité, cadre et axes longitudinaux des lames situés dans le même plan, un tel dispositif est caractérisé par au moins une paire de pièces longitudinales appelées parcloses P1, P2, parcloses fixées chacune en vis-à-vis l’une de l’autre sur une tranche de chacun des deux montants parallèles du cadre M1, M2 qui bordent les extrémités d’au moins une lame L et qui sont perpendiculaires à l’axe longitudinal de l’au moins une lame L, par un moyen de maintien et un moyen de liaison entre au moins l’au moins la lame L et l’au moins la paire de parcloses P1, P2, moyen de maintien et liaison matérialisé par deux mécanismes de liaison ML1, ML2 qui sont d’une part fixés coulissants longitudinalement dans le sens de l’axe AX de rotation de la lame L respectivement chacun sur une des deux extrémités de ladite lame L, mécanismes de liaison ML1, ML2 qui comportent d’autre part chacun une partie cylindrique épaulée PC1, PC2 dont l’axe de rotation est confondu avec l’axe AX de rotation de la lame L qui pénètrent chacun un orifice cylindrique ouvert O1, O2, par un moyen de rotation de l’au moins une lame L exclusivement dans l’axe AX de celle-ci et un moyen de compensation destiné à optimiser la fermeture de l’au moins une lame L, quelle que soit la position de celle-ci dans le cadre et quelle que soit la position de l’appareillage qui engendre le mouvement de rotation, que ladite lame L soit proche ou éloignée de la position dudit appareillage. Dispositif caractérisé en ce que le moyen de maintien de l’au moins une lame L entre les deux parcloses P1, P2 disposées chacune en vis-à-vis l’une de l’autre sur les deux montants parallèles M1, M2 est réalisé par les deux mécanismes de liaison ML1, ML2 qui sont d’une part fixés chacun sur une de leurs deux extrémités ME1, ME2 avec une des deux extrémités de l’au moins une lame L, mécanismes de liaison ML1, ML2 libres en translation sur un axe sensiblement confondu à l’axe AX de rotation de l’au moins une lame L, mécanismes de liaison ML1, ML2 qui d’autre part sont reliés, proche de leur autre extrémité, chacun à une des deux parcloses P1, P2 par une partie cylindrique épaulée PC1, PC2 de chacun des deux mécanismes de liaison ML1, ML2 dans au moins un orifice cylindrique ouvert O1, O2 pratiqué dans chacune des deux parcloses P1, P2, de telle sorte que l’axe de chaque partie cylindrique PC1, PC2 se confond avec l’axe AX de rotation de l’au moins une lame L. Dispositif également caractérisé en ce que deux méplats MP1, MP2 sont usinés au-delà des parties cylindriques épaulées PC1, PC2 en direction de la lame L de sorte à permettre le clipsage de ladite lame L dans l’ouverture de chaque orifice cylindrique ouvert O1, O2. Dispositif toujours caractérisé en ce qu’en vis-à-vis direct des méplats usinés MP1, MP2 une excroissance cylindrique ECO1, ECO2 ouverte fait saillie de la face FP1, FP2, faisant obstacle à une tentative de déclipsage de la lame L dans toutes les positions de la lame L en dehors de la position permettant son clipsage, déclipsage pouvant provenir d’un forçage sur la roue dentée RD1 ou de l’action d’un vent fort en position fermée du tablier. Dispositif caractérisé en ce que le moyen de liaison entre l’au moins une lame L et les parcloses P1, P2 est obtenu dès lors que les deux extrémités de ladite lame L sont pourvues chacune d’un mécanisme de liaison ML1, ML2 en formant un sous-ensemble LM1 qui est clipsé dans les orifices cylindriques ouverts O1, O2 de chacune des parcloses P1, P2 par l’intermédiaire des parties cylindriques épaulées PC1, PC2 des mécanismes de liaison ML1, ML2. Dispositif caractérisé en ce que le moyen de rotation est obtenu par une crémaillère C1 fixée coulissante longitudinalement dans au moins une parclose P1 ou P2, crémaillère C1 qui coopère avec au moins une roue dentée RD1 qui forme l’extrémité opposée à la partie cylindrique PC1, PC2 des mécanismes de liaison ML1, ML2 qui équipent les deux extrémités du sous-ensemble LM, ainsi disposée, la crémaillère C1 mue par un mouvement de translation engendre un mouvement de rotation à la roue dentée RD1 et par conséquence à la lame L1 exclusivement autour de l’axe AX. Dispositif caractérisé en ce que le moyen de compensation de la fermeture de l’au moins une lame L est obtenu par une rotation sous contrainte d’au moins une des deux extrémités longitudinales d’au moins un mécanisme de liaison ML1 ou ML2, rotation sous contrainte qui tend à plaquer la lame L sur une butée prévue à cet effet en position lame L fermée. Dispositif caractérisé en ce que la rotation sous contrainte réalisée sur au moins un mécanisme ML1 est obtenue selon une première réalisation préférentielle par deux parties PR1, PR2 dudit mécanisme ML1, fixées rotatives l’une à l’autre autour de l’axe AX par un moyen de fixation rotatif, parties PR1, PR2 comprenant respectivement une tranche T1 en vis-à-vis direct d’une tranche T2 accouplées par un moyen de fixation rotative sous contrainte qui autorise une rotation quasiment identique et dans le même sens des deux parties PR1 et PR2 pendant toute la course de fermeture de la lame L et permet, lorsque la lame L est en contact avec la butée prévue pour son arrêt, une continuation sous contrainte effectuée par un ressort R1 disposé entre les deux parties PR1 et PR2 afin de plaquer la lame L sur la butée. Dispositif caractérisé en ce que la tranche T1 de la partie PR1 est usinée d’un logement circulaire LC autour de l’axe AX dans lequel est disposé le ressort R1 qui coopère avec une excroissance EX1 réalisée sur la tranche T2, excroissance EX1 qui pénètre dans le logement circulaire LC pour venir au contact d’une extrémité du ressort R1, de telle sorte à permettre, en fin de course de la lame L, une continuation du mouvement circulaire autour de l’axe AX de la roue dentée RD1 en bandant ledit ressort R1 et en plaquant la lame L sur la butée. Dispositif caractérisé en ce que la rotation sous contrainte réalisée sur au moins un mécanisme ML1 est obtenue selon une deuxième réalisation préférentielle par une torsion d’une partie dudit mécanisme ML1 obtenue par un affaiblissement contrôlé de la résistance à la torsion de ladite partie notamment en réalisant des ouvertures dans la matière qui permettent le maintien du mécanisme de liaison ML1 ou ML2 tout en autorisant une torsion sous la contrainte de la rotation de la roue dentée RD1 lorsque la lame L est arrivée sur sa butée. Les dessins sont donnés uniquement à titre d’exemple, et dans lesquels : La est une perspective d’une partie du dispositif montrant le principe de la rotation de la lame L La est une perspective d’une partie du dispositif montrant les mécanismes de liaison ML1, ML2. La est une vue de détail montrant la roue dentée et le logement du ressort R1 La est une vue de détail montrant ML1 et ML2 La est une perspective montrant la liaison superposée. La est une perspective d’une partie du dispositif sans la lame L. La est une perspective montrant le sous-ensemble LM1. La est une perspective montrant les parcloses P1 et P2 fixées sur les montants M1 et M2. Le dispositif selon l’invention est un kit prévu pour faire pivoter longitudinalement des lames contenues dans un cadre que nous décrirons rectangulaire par simplicité. Les lames sont également prévues identiques par simplicité. Dans notre description, nous considérons un seul kit par convention et facilité de description comprenant une seule lame qui pivote longitudinalement autour d’un axe AX. Dans notre description seuls les cotés perpendiculaires aux lames du cadre sont décrits. Notre kit est pour autant prévu pour pouvoir engendrer une rotation longitudinale de plusieurs lames parallèles entres elles et contenues dans un même kit. Notre kit est également prévu pour s’associer longitudinalement à d’autres kits identiques disposés le long des cotés adjacents du cadre et contenant une pluralité de lames qui forment le plan des lames que l’on appelle un tablier. Suivant un exemple de réalisation et se référant à la , un dispositif selon l’invention est fixé dans un cadre ici rectangulaire, plus précisément sur deux montants parallèles délimitants une zone dans laquelle est installé l’au moins un kit selon l’invention. Ce kit comprend deux parcloses, une parclose P1 fixée longitudinalement sur un montant M1, une parclose P2 fixée longitudinalement sur le montant M2. Les deux parcloses P1 et P2 sont dans le même plan, qui est parallèle au plan des lames, et sont en vis-à-vis l’une de l’autre. En considérant les montants M1 et M2 de même longueur, la distance entre une extrémité de M1 et une extrémité de la parclose P1 est la même que pour les deux extrémités respectivement de M2 et P2. Les parcloses P1 et P2 sont identiques par convention. Les parcloses P1 et P2 sont percées sur une face FP1 et FP2 perpendiculaire à l’axe AX d’au moins un trou cylindrique ouvert, O1 et O2, dont l’axe se confond avec l’axe AX. L’ouverture de chaque trou cylindrique 01, O2 est perpendiculaire au plan des lames. Un mécanisme de liaison ML1 pour P1, ML2 pour P2 est articulé, proche d’une de ses deux extrémités respectivement dans le trou cylindrique ouvert O1 et O2. Ce mécanisme de liaison est pourvu sur son autre extrémité d’une partie longitudinale, ME1 pour P1 et ME2 pour P2. ME1 et ME2 pénètrent et sont guidés longitudinalement en translation dans le corps creux de l’au moins une lame L. L’au moins une lame L est ainsi guidée entre les parcloses entre les parcloses P1 et P2 le long de son axe de rotation AX. L’extrémité opposée aux parties longitudinales ME1 ou ME2 des mécanismes de liaison ML1 ou ML2 se termine par au moins une roue dentée RD1 d’axe AX. Dans notre réalisation, une crémaillère C1 pourvue de moyens de maintien de sa position est prévue en translation longitudinale dans une partie creuse longitudinale de la parclose P1. La crémaillère C1 collabore est en prise permanente avec la roue dentée RD1. La translation longitudinale de la crémaillère C1 entraîne une rotation de la roue dentée RD1 et du mécanisme de liaison ML1 dont la roue dentée RD1 forme une extrémité et par voie de conséquence une rotation sensiblement du même ordre de la lame L dans un sens d’ouverture ou de fermeture selon le sens de la translation de C1. L’arrêt en ouverture comme en fermeture est prévu avec une butée pouvant être soit sur la parclose P1 soit sur une pièce quelconque prévue à cet effet et prenant appui sur la lame L en position fermée comme en position ouverte. Le mécanisme de liaison ML1 est pourvu d’un moyen de compensation prévu pour assurer à la lame L une bonne fermeture. Ce moyen de compensation est obtenu par une rotation sous contrainte de la roue dentée RD1. Selon une première réalisation préférentielle, cette rotation sous contrainte est réalisée par deux parties PR1 et PR2 dudit mécanisme de liaison qui sont fixées libres sous contrainte en rotation autour de l’axe AX. Pour obtenir ladite contrainte, la tranche T1 de la partie PR1 est usinée d’un logement circulaire LC autour de l’axe AX dans lequel est disposé un ressort R1. Une excroissance EX1 formant saillie de la tranche T2 prend appui dans le logement circulaire et sur le ressort R1 de telle sorte à permettre en fin de course de fermeture de la lame L, une continuation du mouvement circulaire de la roue dentée RD1, ce qui permet de bander le ressort et de plaquer la lame L sur sa butée. Pour notre description, nous n’avons pas considéré plusieurs lames dans la mesure ou toutes les lames et tous les mécanismes de liaison sont identiques, hors, en considérant plusieurs lames voire plusieurs dizaines de lames, la somme des jeux de fonctionnement peut engendrer une dispersion au niveau de certaines lames, d’où le besoin d’une compensation de fermeture. Pour notre description, nous n’avons utilisé qu’une roue dentée RD1 pour la lame L, il est bien évidemment possible de prévoir une roue dentée de part et d’autre de celle-ci. Le montage de la lame L s’effectue après avoir introduit de part et d’autre de chaque extrémité de celle-ci le mécanisme de liaison ML1 d’un coté et le mécanisme de liaison ML2 de l’autre ce qui forme un sous-ensemble LM1. La crémaillère C1 est prédisposée et bloquée dans la parclose P1dans une position idoine. La lame L est alors présentée au dessus des parcloses P1 et P2 en mettant en face les orifices cylindriques ouverts O1 et O2 en vis-à-vis direct des parties cylindriques épaulées PC1 et PC2. Positionner la lame L de sorte à former un angle sensiblement droit vis-à-vis des montants M1 ou M2, exercer une pression sur chaque extrémité de la lame L perpendiculaire à l’axe AX en direction de chacune des parcloses P1 et P2 afin de clipser celle-ci. Dans notre réalisation, nous avons usiné deux méplats MP1, MP2 au-delà des parties cylindriques épaulées en direction de la lame L de sorte à permettre le clipsage de ladite lame L dans l’ouverture de chaque orifice cylindrique ouvert O1 et O2. Nous avons également prévu sur chaque parclose P1 et P2, en vis-à-vis direct des méplats usinés une excroissance cylindrique ouverte ECO1, ECO2 excroissante de la face FP1 et FP2 qui fait obstacle à une tentative de déclipsage pouvant provenir d’un forçage sur la roue dentée RD1 ou d’une action d’un vent fort en position fermée du tablier. Selon une deuxième réalisation préférentielle, cette rotation sous contrainte est réalisée par la torsion d’une partie du mécanisme de liaison ML1. Cette torsion est obtenue par un affaiblissement contrôlé de la résistance à la torsion de ladite partie notamment en réalisant des ouvertures dans la matière qui permettent le maintien du mécanisme de liaison ML1 tout en autorisant une torsion sous la contrainte de la rotation de la roue dentée RD1 lorsque la lame L est arrivée sur sa butée. Dans l’une comme l’autre réalisation préférentielle, le clipsage de la lame L se fait exclusivement par le clipsage du sous-ensemble LM1 dans les parcloses P1 et P2. Par souci de simplification nous avons décrit une liaison avec une seule lame L, le dispositif selon l’invention est prévu pour en recevoir plusieurs, toutes parallèles à la lame L, quelle que soit la position ouverte ou fermée du tablier que forme toutes les lames. Chaque dispositif selon l’invention est prévu pour être accouplé à un dispositif identique afin de pouvoir obtenir un tablier plus grand, les parcloses P1 et P2 ainsi que la crémaillère C1 sont pourvues de moyen d’accouplement avec au moins une pièce identique. L’invention contribue à gommer les imperfections des dispositifs de transmission sur plusieurs axes tout en décrivant un dispositif simple et peu coûteux. Bien entendu, l’invention n’est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés qui n’ont été donnés qu’à titre d’exemple. L’invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en œuvre dans le cadre des revendications qui suivent. Le dispositif selon l’invention est un kit de liaison prévu pour relier entre elles et permettre la rotation sur leur axe longitudinal de lames orientables parallèles entre elles et contenues dans un cadre prévu rectangulaire par simplicité, cadre et axes longitudinaux des lames situés dans le même plan, un tel dispositif est caractérisé par au moins une paire de pièces longitudinales appelées parcloses (P1, P2), parcloses fixées chacune en vis-à-vis l’une de l’autre sur une tranche de chacun des deux montants parallèles du cadre (M1, M2) qui bordent les extrémités d’au moins une lame (L) et qui sont perpendiculaires à l’axe longitudinal de l’au moins une lame (L), par un moyen de maintien et un moyen de liaison entre au moins l’au moins la lame (L) et l’au moins la paire de parcloses (P1, P2), moyen de maintien et liaison matérialisé par deux mécanismes de liaison (ML1, ML2) qui sont d’une part fixés coulissants longitudinalement dans le sens de l’axe (AX) de rotation de la lame (L) respectivement chacun sur une des deux extrémités de ladite lame (L), mécanismes de liaison (ML1, ML2) qui comportent d’autre part chacun une partie cylindrique épaulée (PC1, PC2) dont l’axe de rotation est confondu avec l’axe (AX) de rotation de la lame (L) qui pénètrent chacun un orifice cylindrique ouvert (O1, O2), par un moyen de rotation de l’au moins une lame (L) exclusivement dans l’axe (AX) de celle-ci et un moyen de compensation destiné à optimiser la fermeture de l’au moins une lame (L), quelle que soit la position de celle-ci dans le cadre et quelle que soit la position de l’appareillage qui engendre le mouvement de rotation, que ladite lame (L) soit proche ou éloignée de la position dudit appareillage. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen de maintien de l’au moins une lame (L) entre les deux parcloses (P1, P2) disposées chacune en vis-à-vis l’une de l’autre sur les deux montants parallèles (M1, M2) est réalisé par les deux mécanismes de liaison (ML1, ML2) qui sont d’une part fixés chacun sur une de leurs deux extrémités (ME1, ME2) avec une des deux extrémités de l’au moins une lame (L), mécanismes de liaison (ML1, ML2) libres en translation sur un axe sensiblement confondu à l’axe (AX)de rotation de l’au moins une lame (L), mécanismes de liaison (ML1, ML2) qui d’autre part sont reliés, proche de leur autre extrémité, chacun à une des deux parcloses (P1, P2) par une partie cylindrique épaulée (PC1, PC2) de chacun des deux mécanismes de liaison (ML1, ML2) dans au moins un orifice cylindrique ouvert (O1, O2) pratiqué dans chacune des deux parcloses (P1, P2), de telle sorte que l’axe de chaque partie cylindrique (PC1, PC2) se confond avec l’axe (AX) de rotation de l’au moins une lame (L). Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que deux méplats (MP1, MP2) sont usinés au-delà des parties cylindriques épaulées (PC1, PC2) en direction de la lame (L) de sorte à permettre le clipsage de ladite lame (L) dans l’ouverture de chaque orifice cylindrique ouvert (O1, O2). Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce qu’en vis-à-vis direct des méplats usinés (MP1, MP2) une excroissance cylindrique (ECO1, ECO2) ouverte fait saillie de la face (FP1, FP2), faisant obstacle à une tentative de déclipsage de la lame (L) dans toutes les positions de la lame (L) en dehors de la position permettant son clipsage, déclipsage pouvant provenir d’un forçage sur la roue dentée (RD1) ou de l’action d’un vent fort en position fermée du tablier. Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé en ce que le moyen de liaison entre l’au moins une lame (L) et les parcloses (P1, P2) est obtenu dès lors que les deux extrémités de ladite lame (L) sont pourvues chacune d’un mécanisme de liaison (ML1, ML2) en formant un sous-ensemble (LM1) qui est clipsé dans les orifices cylindriques ouverts (O1, O2) de chacune des parcloses (P1, P2) par l’intermédiaire des parties cylindriques épaulées (PC1, PC2) des mécanismes de liaison (ML1, ML2). Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen de rotation est obtenu par une crémaillère (C1) fixée coulissante longitudinalement dans au moins une parclose (P1 ou P2), crémaillère (C1) qui coopère avec au moins une roue dentée (RD1) qui forme l’extrémité opposée à la partie cylindrique (PC1, PC2) des mécanismes de liaison (ML1, ML2) qui équipent les deux extrémités du sous-ensemble (LM), ainsi disposée, la crémaillère (C1) mue par un mouvement de translation engendre un mouvement de rotation à la roue dentée (RD1) et par conséquence à la lame (L1) exclusivement autour de l’axe (AX). Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen de compensation de la fermeture de l’au moins une lame (L) est obtenu par une rotation sous contrainte d’au moins une des deux extrémités longitudinales d’au moins un mécanisme de liaison (ML1 ou ML2), rotation sous contrainte qui tend à plaquer la lame (L) sur une butée prévue à cet effet en position lame (L) fermée. Dispositif selon la revendication 7 caractérisé en ce que la rotation sous contrainte réalisée sur au moins un mécanisme (ML1) est obtenue selon une première réalisation préférentielle par deux parties (PR1, PR2) dudit mécanisme (ML1), fixées rotatives l’une à l’autre autour de l’axe (AX) par un moyen de fixation rotatif, parties (PR1, PR2) comprenant respectivement une tranche (T1) en vis-à-vis direct d’une tranche (T2) accouplées par un moyen de fixation rotative sous contrainte qui autorise une rotation quasiment identique et dans le même sens des deux parties (PR1) et (PR2) pendant toute la course de fermeture de la lame (L) et permet, lorsque la lame (L) est en contact avec la butée prévue pour son arrêt, une continuation sous contrainte effectuée par un ressort (R1) disposé entre les deux parties (PR1) et (PR2) afin de plaquer la lame (L) sur la butée. Dispositif selon la revendication 8 caractérisé en ce que la tranche (T1) de la partie (PR1) est usinée d’un logement circulaire (LC) autour de l’axe (AX) dans lequel est disposé le ressort (R1) qui coopère avec une excroissance (EX1) réalisée sur la tranche (T2), excroissance (EX1) qui pénètre dans le logement circulaire (LC) pour venir au contact d’une extrémité du ressort (R1), de telle sorte à permettre, en fin de course de la lame (L), une continuation du mouvement circulaire autour de l’axe (AX) de la roue dentée (RD1) en bandant ledit ressort (R1) et en plaquant la lame (L) sur la butée. Dispositif selon la revendication 7 caractérisé en ce que la rotation sous contrainte réalisée sur au moins un mécanisme (ML1) est obtenue selon une deuxième réalisation préférentielle par une torsion d’une partie dudit mécanisme (ML1) obtenue par un affaiblissement contrôlé de la résistance à la torsion de ladite partie notamment en réalisant des ouvertures dans la matière qui permettent le maintien du mécanisme de liaison (ML1 ou ML2) tout en autorisant une torsion sous la contrainte de la rotation de la roue dentée (RD1) lorsque la lame (L) est arrivée sur sa butée.