FR 3122153 A1 20221028 FR 2104374 A 20210427 L’invention concerne un procédé d’assemblage d’un dispositif (1) de réception et de verrouillage en hauteur d’une tige de montage d’un appui-tête de siège de véhicule automobile sur un dossier dudit siège, ledit procédé prévoyant de positionner une épingle (13) avec sa zone centrale (14) disposée en regard d’une fente (8) d’une gaine (5) et ses branches (15) s’étendant vers le bas – respectivement ou vers le haut -, d’insérer à fond ladite zone dans ladite fente jusqu’à sa mise en position nominale, et de faire pivoter ladite épingle vers le haut – respectivement ou vers le bas -, jusqu’à la positionner en position montée où lesdites branches sont disposées sur les pans de blocage (12) de ladite gaine. Figure 3 P rocédé d’assemblage d’un dispositif de réception et de verrouillage en hauteur d’une tige de montage d’un appui-tête de siège de véhicule automobile L’invention concerne un procédé d’assemblage d’un dispositif de réception et de verrouillage en hauteur d’une tige de montage d’un appui-tête de siège de véhicule automobile sur un dossier dudit siège, un dispositif assemblé selon un tel procédé et un siège comprenant un tel dispositif. Il est connu de mettre en œuvre un procédé d’assemblage d’un dispositif de réception et de verrouillage en hauteur d’une tige de montage d’un appui-tête de siège de véhicule automobile sur un dossier dudit siège, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : prévoir une gaine monobloc, en matériau plastique moulé, de réception de ladite tige, ladite gaine définissant un conduit s’étendant selon un axe sensiblement vertical, ladite gaine présentant : une fente s’étendant selon une direction perpendiculaire audit axe, une rainure disposée en périphérie de ladite gaine en étant opposée à ladite fente selon ladite direction, prévoir une épingle en fil ou lame métallique à ressort conformée en forme générale de U présentant : une zone médiane, deux branches se rattachant de part et d’autre à ladite zone médiane, monter en pincement ladite épingle sur ladite gaine de sorte que l’une desdites branches s’insère dans ladite rainure et l’autre desdites branches s’insère dans ladite fente en formant une branche de verrouillage, ladite branche insérée dans ladite fente saillant à l’intérieur dudit conduit de manière à permettre son insertion dans un cran prévu sur ladite tige pour la verrouiller en hauteur. Un tel agencement permet de fixer de manière fixe une tige sur le dossier du siège. Avec un tel agencement, il est généralement nécessaire de prévoir une mise à distance suffisamment importante entre la zone médiane et la tige, ceci de manière à conférer à la branche de verrouillage un bras de levier suffisant pour pouvoir s’écarter lors du montage de la tige dans la gaine, ceci avant de se rabattre pour réaliser le verrouillage de ladite tige. Il en résulte l’utilisation d’une quantité importante de métal, avec le surcoût qui en découle, ainsi qu’un encombrement et un poids accrus. En outre, il peut être nécessaire de conformer l’épingle avec une pluralité de plis pour pouvoir disposer du bras de levier attendu sans occuper une place trop importante, ce qui complexifie la réalisation de l’épingle. L’invention a pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, et selon un premier aspect, l’invention propose un procédé d’assemblage d’un dispositif de réception et de verrouillage en hauteur d’une tige de montage d’un appui-tête de siège de véhicule automobile sur un dossier dudit siège, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : prévoir une gaine monobloc, en matériau plastique moulé, de réception de ladite tige, ladite gaine définissant un conduit s’étendant selon un axe sensiblement vertical, ladite gaine présentant : une fente s’étendant selon une direction perpendiculaire audit axe, ladite gaine présentant au niveau de ladite fente et selon ladite direction une première dimension hors tout, deux saillies symétriques de blocage disposées en-dessous – respectivement ou au-dessus – de ladite fente et étant opposées selon ladite direction, lesdites saillies présentant un pan supérieur – respectivement ou inférieur – de blocage, prévoir une épingle en fil ou lame métallique à ressort conformée en forme générale de C présentant : une zone médiane s’étendant selon ladite direction, deux branches se rattachant symétriquement de part et d’autre à ladite zone médiane, les extrémités libres desdites branches définissant une ouverture de cote nominale inférieure à ladite première dimension, positionner ladite épingle avec ladite zone disposée en regard de ladite fente et lesdites branches s’étendant vers le bas – respectivement ou vers le haut -, insérer à fond ladite zone dans ladite fente jusqu’à sa mise en position nominale où elle est saillante à l’intérieur dudit conduit, faire pivoter ladite épingle vers le haut – respectivement ou vers le bas -, jusqu’à la positionner en position montée où lesdites branches sont disposées sur les pans de blocage, l’appui desdites branches sur ladite gaine lors de ladite rotation élargissant ladite ouverture selon une cote inférieure à ladite première dimension. Dans cette description, les termes de positionnement dans l’espace (vertical, horizontal, haut, bas, dessous, dessus, supérieur, inférieur,…) sont pris en référence au dispositif mis en configuration d’utilisation dans le véhicule. Quant aux termes faisant référence à des repères circulaires (diamétralement, radial,…), ils sont considérés en relation avec l’axe d’extension du conduit de gaine. Avec l’agencement proposé, l’épingle est réduite à une conception très simple et économe en matière, avec les avantages qui en résultent en termes de coût, poids et encombrement. En outre : l’appui des branches sur la gaine lors de la rotation élargissant l’ouverture selon une cote inférieure à la première dimension – contrairement à ce qui se passerait dans une cinématique de montage où l’épingle serait montée par translation radiale – l’agrandissement de ladite ouverture est modéré lors du montage de l’épingle, ce qui permet d’éviter sa déformation au-delà de sa limite d’élasticité, le pan de blocage permet de bloquer en rotation vers le bas – ou vers le haut – l’épingle une fois montée, les extrémités libres des branches définissant une ouverture de cote nominale inférieure à la première dimension hors tout, l’épingle une fois montée est bloquée élastiquement en translation radiale. Selon d’autres aspects, l’invention propose un dispositif assemblé selon un tel procédé et un siège comprenant un tel dispositif. D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : , , , et sont des représentations schématiques en perspective de différentes étapes de l’assemblage d’un dispositif selon une réalisation, l’épingle étant positionnée en regard de la gaine avant montage ( ), la zone médiane de l’épingle étant insérée en fond de fente ( ), les branches étant en cours d’actionnement en rotation ( ) et l’épingle étant montée sur la gaine ( ). , et sont des vues schématiques en coupe perpendiculaire à l’axe du conduit de gaine du dispositif représenté en précédentes, au niveau de l’épingle ( ) et en dessous de l’épingle ( ). est une vue de détail de la , est une vue schématique en perspective éclatée d’un siège de véhicule pourvu d’un tel dispositif. En référence aux figures, on décrit un procédé d’assemblage d’un dispositif 1 de réception et de verrouillage en hauteur d’une tige 2 de montage d’un appui-tête 3 de siège de véhicule automobile sur un dossier 4 dudit siège, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : prévoir une gaine 5 monobloc, en matériau plastique moulé, de réception de ladite tige, ladite gaine définissant un conduit 6 s’étendant selon un axe 7 sensiblement vertical, ladite gaine présentant : une fente 8 s’étendant selon une direction 20 perpendiculaire audit axe, ladite gaine présentant au niveau de ladite fente et selon ladite direction une première dimension 11 hors tout, deux saillies 9 symétriques de blocage disposées en-dessous – respectivement ou au-dessus – de ladite fente et étant opposées selon ladite direction, lesdites saillies présentant un pan supérieur – respectivement ou inférieur – de blocage 12, prévoir une épingle 13 en fil ou lame métallique à ressort conformée en forme générale de C présentant : une zone médiane 14 s’étendant selon ladite direction, deux branches 15 se rattachant symétriquement de part et d’autre à ladite zone médiane, les extrémités libres 16 desdites branches définissant une ouverture 17 de cote 18 nominale inférieure à ladite première dimension, positionner ladite épingle avec ladite zone disposée en regard de ladite fente et lesdites branches s’étendant vers le bas – respectivement ou vers le haut -, insérer à fond ladite zone dans ladite fente jusqu’à sa mise en position nominale où elle est saillante à l’intérieur dudit conduit, faire pivoter ladite épingle vers le haut – respectivement ou vers le bas -, jusqu’à la positionner en position montée où lesdites branches sont disposées sur les pans de blocage 12, l’appui desdites branches sur ladite gaine lors de ladite rotation élargissant ladite ouverture selon une cote 18 inférieure à ladite première dimension. On décrit à présent un dispositif 1 de réception et de verrouillage en hauteur d’une tige 2 de montage d’un appui-tête 3 de siège de véhicule automobile sur un dossier 4 dudit siège, ledit dispositif étant assemblé par un procédé tel que décrit ci-dessus, ledit dispositif comprenant : une gaine 5 monobloc, en matériau plastique moulé, de réception de ladite tige, ladite gaine définissant un conduit 6, s’étendant selon un axe 7 sensiblement vertical, ladite gaine présentant : une fente 8 s’étendant selon une direction 20 perpendiculaire audit axe, deux saillies 9 symétriques de blocage disposées en-dessous – respectivement ou au-dessus – de ladite fente et étant opposées selon ladite direction, lesdites saillies présentant un pan supérieur – respectivement ou inférieur – de blocage 12, deux amincissements 19 de montage réalisés en-dessous – respectivement ou au-dessus – de ladite fente, lesdits amincissements étant diamétralement opposés selon ladite direction, lesdits amincissements définissant à leur niveau une deuxième dimension 21 hors tout de ladite gaine, ladite deuxième dimension étant inférieure à une première dimension 11 hors tout de ladite gaine au niveau de ladite fente selon ladite direction, une épingle 13 en fil ou lame métallique à ressort montée sur ladite gaine, ladite épingle étant conformée en forme générale de C présentant : une zone médiane 14 – linéaire selon la réalisation représentée – s’étendant selon ladite direction et étant insérée à fond dans ladite fente de manière à être saillante à l’intérieur dudit conduit, deux branches 15 se rattachant symétriquement de part et d’autre à ladite zone médiane, lesdites branches enserrant ladite gaine au niveau de ladite fente, les extrémités libres 16 desdites branches définissant une ouverture 17 de cote 18 inférieure à ladite première dimension hors tout. Le fait que la deuxième dimension 21 soit inférieure à la première dimension 11 permet que l’ouverture 17 de l’épingle 5 soit élargie selon une cote 18 inférieure à ladite première dimension lors de son montage en rotation au cours duquel les branches 15 passent devant les amincissements 19. Selon la réalisation représentée, les saillies 9 présentent un pan inférieur 22 – respectivement ou supérieur, selon une réalisation non représentée – incliné par rapport à l’horizontale, de manière à former rampe d’accès pour les branches 15. Selon la réalisation représentée, les amincissements 19 sont sous forme d’orifices. En variante non représentée, les amincissements 19 sont obtenus par évidement de la gaine 5. On décrit à présent, de façon non représentée, un procédé de montage d’une tige 2 de montage d’appui-tête 3 dans un tel dispositif 1, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : prévoir un dispositif 1 tel que décrit précédemment, prévoir une tige 2 pourvue d’un cran 23 de verrouillage, ladite tige présentant une extrémité libre 24 effilée et une section généralement analogue à celle du conduit 6 de gaine 5, de manière à s’y insérer de manière ajustée, introduire ladite tige dans ladite gaine et la faire coulisser jusqu’à l’épingle 13, appliquer un effort additionnel pour faire coulisser ladite tige contre la zone médiane 14 de ladite épingle en l’écartant progressivement vers sa position écartée – ceci par « effet de coulisseau » au moyen de ladite extrémité -, continuer le coulissement de ladite tige jusqu’à mise dudit cran en regard de ladite zone médiane pour permettre son retour en position nominale après introduction dans ledit cran. On décrit enfin ( ), un siège de véhicule automobile comprenant un dossier 4, un appui-tête 3 et un tel dispositif 1 – en particulier deux selon la réalisation représentée -, ledit dispositif étant monté en haut dudit dossier et recevant une tige 2 issue dudit appui-tête. Procédé d’assemblage d’un dispositif (1) de réception et de verrouillage en hauteur d’une tige (2) de montage d’un appui-tête (3) de siège de véhicule automobile sur un dossier (4) dudit siège, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : prévoir une gaine (5) monobloc, en matériau plastique moulé, de réception de ladite tige, ladite gaine définissant un conduit (6) s’étendant selon un axe (7) sensiblement vertical, ladite gaine présentant : une fente (8) s’étendant selon une direction (20) perpendiculaire audit axe, ladite gaine présentant au niveau de ladite fente et selon ladite direction une première dimension (11) hors tout, deux saillies (9) symétriques de blocage disposées en-dessous – respectivement ou au-dessus – de ladite fente et étant opposées selon ladite direction, lesdites saillies présentant un pan supérieur – respectivement ou inférieur – de blocage (12), prévoir une épingle (13) en fil ou lame métallique à ressort conformée en forme générale de C présentant : une zone médiane (14) s’étendant selon ladite direction, deux branches (15) se rattachant symétriquement de part et d’autre à ladite zone médiane, les extrémités libres (16) desdites branches définissant une ouverture (17) de cote (18) nominale inférieure à ladite première dimension, positionner ladite épingle avec ladite zone disposée en regard de ladite fente et lesdites branches s’étendant vers le bas – respectivement ou vers le haut -, insérer à fond ladite zone dans ladite fente jusqu’à sa mise en position nominale où elle est saillante à l’intérieur dudit conduit, faire pivoter ladite épingle vers le haut – respectivement ou vers le bas -, jusqu’à la positionner en position montée où lesdites branches sont disposées sur les pans de blocage (12), l’appui desdites branches sur ladite gaine lors de ladite rotation élargissant ladite ouverture selon une cote (18) inférieure à ladite première dimension. Dispositif (1) de réception et de verrouillage en hauteur d’une tige (2) de montage d’un appui-tête (3) de siège de véhicule automobile sur un dossier (4) dudit siège, ledit dispositif étant assemblé par un procédé selon la revendication 1, ledit dispositif comprenant : une gaine (5) monobloc, en matériau plastique moulé, de réception de ladite tige, ladite gaine définissant un conduit (6), s’étendant selon un axe (7) sensiblement vertical, ladite gaine présentant : une fente (8) s’étendant selon une direction (20) perpendiculaire audit axe, deux saillies (9) symétriques de blocage disposées en-dessous – respectivement ou au-dessus – de ladite fente et étant opposées selon ladite direction, lesdites saillies présentant un pan supérieur – respectivement ou inférieur – de blocage (12), deux amincissements (19) de montage réalisés en-dessous – respectivement ou au-dessus – de ladite fente, lesdits amincissements étant diamétralement opposés selon ladite direction, lesdits amincissements définissant à leur niveau une deuxième dimension (21) hors tout de ladite gaine, ladite deuxième dimension étant inférieure à une première dimension (11) hors tout de ladite gaine au niveau de ladite fente selon ladite direction, une épingle (13) en fil ou lame métallique à ressort montée sur ladite gaine, ladite épingle étant conformée en forme générale de C présentant : une zone médiane (14) s’étendant selon ladite direction et étant insérée à fond dans ladite fente de manière à être saillante à l’intérieur dudit conduit, deux branches (15) se rattachant symétriquement de part et d’autre à ladite zone médiane, lesdites branches enserrant ladite gaine au niveau de ladite fente, les extrémités libres (16) desdites branches définissant une ouverture (17) de cote (18) inférieure à ladite première dimension hors tout. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les saillies (9) présentent un pan inférieur (22) – respectivement ou supérieur – incliné par rapport à l’horizontale, de manière à former rampe d’accès pour les branches (15). Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que les amincissements (19) sont sous forme d’orifices. Siège de véhicule automobile comprenant un dossier (4), un appui-tête (3) et un dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, ledit dispositif étant monté en haut dudit dossier et recevant une tige (2) issue dudit appui-tête.