FR 3127967 A1 20230414 FR 2110671 A 20211008 Une tige d’entretoise (1) destinée à être positionnée entre une banche de coffrage arrière (B1) et une banche de coffrage avant (B2), la tige d’entretoise (1) étant destinée pour être introduite au moins dans un orifice de passage arrière (O1) de la banche de coffrage arrière (B1), l’orifice de passage arrière (O1) ayant un diamètre de passage arrière (D1), la tige d’entretoise (1) comportant un corps (10), un organe de protection (2, 2’), monté extérieurement sur le corps (10), comportant une enveloppe (20) réalisée dans un matériau flexible de manière à être extensible radialement par rapport audit axe entre une position resserrée définissant un diamètre resserré, inférieur au diamètre de passage arrière (D1), et une position déployée (Pb) définissant un diamètre déployé (Db), supérieur au diamètre de passage arrière (D1). Figure de l’abrégé : Figure 5 Tige d’entretoise destinée à être positionnée entre deux banches de coffrage et procédé de montage d’une telle tige d’entretoise La présente invention concerne le domaine des coffrages de construction, et plus particulièrement les banches de coffrage. Comme illustré à la , afin de former un mur en béton, également appelé « voile en béton », il est connu de former un coffrage avec des banches de coffrage B1, B2. De manière connue, une banche de coffrage B1, B2 comprend une face coffrante F1, F2 destinée à venir en contact avec le béton. En référence à la , pour obtenir un mur en béton d’épaisseur désirée, il est nécessaire de régler précisément l’écartement entre les faces coffrantes F1, F2. A cet effet, il est connu de placer des cônes d’écartement 102 entre lesdites faces coffrantes F1, F2. Chaque cône d’écartement 102 possède une longueur correspondant à l’épaisseur du mur en béton à réaliser. Autrement dit, il est nécessaire de disposer de cônes d’écartement 102 de différentes longueurs afin de former des murs d’épaisseurs différentes. De manière connue, en référence à la , chaque face coffrante F1, F2 d’une banche de coffrage B1, B2 comporte une pluralité d'orifices O1, O2 la traversant transversalement dans chacun desquels une entretoise 101 peut être guidée de manière à relier solidairement les banches de coffrage B1, B2. Lors d’une opération de coffrage, l’entretoise 101 pénètre l’orifice traversant O1 de la première banche B1, puis le cône d’écartement 102 et l’orifice traversant O2 de la deuxième banche B2. De manière connue, chaque entretoise 101 est serrée à ses extrémités de manière à contraindre les faces coffrantes F1, F2 contre les extrémités du cône d’écartement 102 dans lequel est introduit l’entretoise 101. Suite au serrage, la cavité intérieure 102c du cône d’écartement 102 est fermée de manière étanche à ses extrémités par les faces coffrantes F1, F2. En référence à la , lorsque du béton à l'état pâteux est introduit dans le coffrage (coulage du béton), celui-ci remplit le coffrage à l’exception des cavités intérieures 102c des cônes d’écartement 102 qui sont fermées de manière étanche. Après séchage et durcissement du béton, un opérateur peut desserrer les tiges d’entretoise 101 afin de les retirer. Une tige d’entretoise 101 peut être aisément retirée étant donné qu’elle s’étend dans la cavité intérieure 102c d’un cône d’écartement 102 et n’est pas en contact avec le béton. Les banches de coffrage B1, B2 sont ensuite retirées pour dévoiler le mur. Comme illustré à la , chaque cône d’écartement 102 doit être ensuite retiré du mur en béton M. Bien que la forme conique du cône d’écartement 102 facilite son retrait, un opérateur doit généralement forcer pour pouvoir le retirer. A cet effet, il utilise des pinces ou autres outils mécaniques, ce qui induit une pénibilité chez les opérateurs. De plus, lors du retrait, l’opérateur est susceptible d’endommager le mur en béton M, ce qui présente un inconvénient important. Enfin, lors du retrait du cône d’écartement 102, sa surface extérieure frotte contre le mur en béton M, ce qui augmente son usure et réduit sa durée de vie. Aussi, il est nécessaire de remplacer régulièrement les cônes d’écartement 102, ce qui induit un coût supplémentaire et un gâchis environnemental. L’invention vise ainsi à éliminer au moins certains de ces inconvénients en proposant un nouveau type de tige d’entretoise. PRESENTATION DE L’INVENTION L’invention concerne une tige d’entretoise destinée à être positionnée entre une banche de coffrage arrière et une banche de coffrage avant positionnées en vis-à-vis pour le coffrage d’un mur, la tige d’entretoise étant destinée à être introduite au moins dans un orifice de passage arrière de la banche de coffrage arrière, l’orifice de passage arrière ayant un diamètre de passage arrière, la tige d’entretoise comportant : un corps, s’étendant longitudinalement selon un axe, comprenant une extrémité arrière et une extrémité avant, un organe de protection, monté extérieurement sur le corps, comportant une enveloppe, s’étendant longitudinalement selon l’axe, définissant une extrémité arrière destinée à venir en contact avec une face coffrante arrière de la banche de coffrage arrière et une extrémité avant destinée à venir en contact avec une face coffrante avant de la banche de coffrage avant, l’enveloppe étant réalisée dans un matériau flexible de manière à être extensible radialement par rapport audit axe entre une position resserrée définissant un diamètre resserré, inférieur au diamètre de passage arrière, et une position déployée définissant un diamètre déployé, supérieur au diamètre de passage arrière. Grâce à l’invention, il n’est plus nécessaire d’utiliser un cône d’écartement comme dans l’art antérieur qui doit être positionné préalablement au montage d’une tige d’entretoise. Selon l’invention, la tige d’entretoise remplit avantageusement la fonction du cône d’écartement en permettant d’obturer l’orifice de passage arrière par lequel est introduit la tige d’entretoise. Selon un aspect, l’écart entre le diamètre resserré et le diamètre déployé est supérieur à 20mm, de préférence, à 40mm. De manière préférée, l’écart entre le diamètre resserré et le diamètre déployé est supérieur à 30mm, de préférence, à 54mm. Ainsi, une faible augmentation du diamètre permet de réaliser une obturation optimale. La tige d’entretoise peut ainsi avantageusement demeurer compacte. Selon un aspect préféré, le matériau flexible comporte un élastomère, de préférence, du polyuréthane. Un tel matériau permet de se déformer de manière pratique afin de modifier la dimension de son diamètre. En outre, un tel matériau est aisément démoulable suite à son contact avec du béton, ce qui est avantageux dans le cas d’un coffrage. De manière préférée, l’enveloppe est formée entièrement en matériau flexible. De préférence encore, l’enveloppe est monobloc, ce qui simplifie sa fabrication par comparaison à une enveloppe en plusieurs parties. En outre, une enveloppe monobloc permet de mieux maîtriser la longueur longitudinale de l’enveloppe, c’est-à-dire, l’épaisseur du mur à coffrer. De manière préférée, l’enveloppe comportant une portion arrière et une portion avant, la portion arrière comporte une paroi d’épaisseur plus faible que celle de la portion avant. De préférence, l’enveloppe possède une paroi dont l’épaisseur est décroissante longitudinalement vers l’avant, de préférence, sur au moins 50% de sa longueur. Une épaisseur variable permet d’augmenter la raideur à l’avant, ce qui facilite l’introduction de la tige d’entretoise dans l’orifice de passage. A l’inverse, une épaisseur faible à l’arrière permet de faciliter la déformation de l’enveloppe pour augmenter son diamètre et permettre une obturation optimale de l’orifice de passage arrière. Une telle caractéristique permet de favoriser une déformation conique de l’enveloppe en position déployée, ce qui facilite le démoulage. De manière préférée, l’organe de protection possède une forme conique. De préférence, l’enveloppe comportant une portion arrière et une portion avant, la portion arrière comporte une cavité intérieure dont la section est plus grande que la section de la cavité intérieure de la portion avant. Ainsi, la raideur est plus importante à l’avant. De plus, une forme tronconique est plus simple à introduire dans un orifice de passage. Selon un aspect préféré, l’organe de protection est solidaire en translation du corps. Ainsi, la tige d’entretoise est unitaire et peut être manipulée de manière pratique. Cela est avantageux pour retirer la tige d’entretoise. L’invention concerne également un ensemble d’une tige d’entretoise, telle que présentée précédemment, et de moyens de déploiement de l’enveloppe en position déployée. De tels moyens permettent avantageusement d’activer l’enveloppe pour assurer l’obturation de l’orifice de passage. De manière avantageuse, les moyens de déploiement sont activés depuis la banche de coffrage arrière à l’extérieur du coffrage, ce qui facilite le montage d’un coffrage. De préférence, les moyens de déploiement de l’enveloppe comprennent un organe de déformation configuré pour s’étendre dans la cavité intérieure de l’organe de protection. De manière préférée, l’organe de déformation est guidé en translation sur le corps. De manière préférée, l’organe de déformation est configuré pour exercer un effort axial sur l’enveloppe. De préférence, les moyens de déploiement de l’enveloppe comprennent un organe à expansion radiale configuré pour exercer un effort radial sur l’enveloppe. De manière préférée, l’organe à expansion radiale est mécanique. Selon un aspect de l’invention, l’enveloppe comporte une portion arrière et une portion avant, la portion arrière comporte une paroi d’épaisseur plus épaisseur que celle de la portion avant de manière à permettre la déformation de la portion avant par la portion arrière. L’invention concerne en outre un ensemble comprenant une banche de coffrage arrière, une banche de coffrage avant positionnée en vis-à-vis pour le coffrage d’un mur, et une tige d’entretoise, telle que présentée précédemment, s’étendant axialement dans un orifice de passage arrière de la banche de coffrage arrière, l’orifice de passage arrière ayant un diamètre de passage arrière, l’enveloppe de la tige d’entretoise étant extensible radialement par rapport audit axe entre une position resserrée définissant un diamètre resserré, inférieur au diamètre de passage arrière, et une position déployée définissant un diamètre déployé, supérieur au diamètre de passage arrière. L’invention concerne aussi un procédé de montage d’une tige d’entretoise, telle que présentée précédemment, comprenant des étapes consistant à : Positionner la tige d’entretoise entre une banche de coffrage arrière et une banche de coffrage avant positionnée en vis-à-vis par insertion de la tige d’entretoise dans un orifice de passage arrière de la banche de coffrage arrière, l’orifice de passage arrière ayant un diamètre de passage arrière, l’enveloppe de l’organe de protection étant en position resserrée, Déployer l’enveloppe de l’organe de protection en position déployée, l’enveloppe ayant un diamètre déployé supérieur au diamètre de passage arrière de manière à obturer l’orifice de passage arrière. PRESENTATION DES FIGURES L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d’exemple, et se référant aux figures suivantes, données à titre d’exemples non limitatifs, dans lesquelles des références identiques sont données à des objets semblables. La est une représentation schématique de côté de deux banches de coffrage reliées par des entretoises selon l’art antérieur. La est une représentation schématique en coupe latérale de la liaison des deux banches de coffrage selon l’art antérieur. La est une représentation schématique de la après coulage du béton dans le coffrage. La est une représentation schématique de la au cours du retrait d’un cône d’écartement. La est une représentation schématique de côté de deux banches de coffrage reliées par des entretoises selon l’invention. La est une représentation schématique en coupe latérale de la liaison des deux banches de coffrage par une entretoise selon l’invention, l’entretoise étant en position resserrée. La est une représentation schématique en coupe latérale, l’entretoise de la étant en position déployée. Les figures 6A-6F représentent différentes étapes pour le montage d’une entretoise selon l’invention entre deux banches de coffrage. La représente une étape d’insertion. La représente une étape de déploiement. La représente une étape de serrage. La représente une étape de coulage du béton. La représente une étape de resserrement. La représente une étape de retrait. La est une représentation schématique en coupe latérale de la liaison des deux banches de coffrage par une autre forme de réalisation d’entretoise selon l’invention, l’entretoise étant en position resserrée. La est une représentation schématique en coupe latérale de l’entretoise de la en position déployée. La est une première forme de réalisation des moyens de déploiement. La est une deuxième forme de réalisation des moyens de déploiement. La est une troisième forme de réalisation des moyens de déploiement. La est une représentation schématique en perspective d’une variante de la première forme de réalisation des moyens de déploiement. La est une représentation schématique en coupe de la . La est une représentation schématique en coupe d’une forme de réalisation avec deux orifices de passage de taille identique. La est une représentation schématique en perspective d’une autre variante de la première forme de réalisation des moyens de déploiement en position resserrée. La est une représentation schématique en perspective de la en position déployée. La est une représentation schématique en coupe de la . La est une représentation schématique en coupe de la . Il faut noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant. Tige d’entretoise (1) destinée à être positionnée entre une banche de coffrage arrière (B1) et une banche de coffrage avant (B2) positionnées en vis-à-vis pour le coffrage d’un mur (M), la tige d’entretoise (1) étant destinée à être introduite au moins dans un orifice de passage arrière (O1) de la banche de coffrage arrière (B1), l’orifice de passage arrière (O1) ayant un diamètre de passage arrière (D1), la tige d’entretoise (1) comportant : un corps (10), s’étendant longitudinalement selon un axe (X), comprenant une extrémité arrière (11) et une extrémité avant (12), un organe de protection (2, 2’), monté extérieurement sur le corps (10), comportant une enveloppe (20), s’étendant longitudinalement selon l’axe (X), définissant une extrémité arrière (21) destinée à venir en contact avec une face coffrante arrière (F1) de la banche de coffrage arrière (B1) et une extrémité avant (22) destinée à venir en contact avec une face coffrante avant (F2) de la banche de coffrage avant (B2), l’enveloppe (20) étant réalisée dans un matériau flexible de manière à être extensible radialement par rapport audit axe entre une position resserrée (Pa) définissant un diamètre resserré (Da), inférieur au diamètre de passage arrière (D1), et une position déployée (Pb) définissant un diamètre déployé (Db), supérieur au diamètre de passage arrière (D1). Tige d’entretoise (1) selon la revendication 1, dans laquelle l’écart entre le diamètre resserré (Da) et le diamètre déployé (Db) est supérieur à 20mm, de préférence, 40mm. Tige d’entretoise (1) selon l’une des revendications 1 à 2, dans laquelle le matériau flexible comporte un élastomère, de préférence, du polyuréthane. Tige d’entretoise (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle, l’enveloppe (20) comportant une portion arrière (201) et une portion avant (202), la portion arrière (201) comporte une paroi d’épaisseur plus faible que celle de la portion avant (202). Tige d’entretoise (1) selon l’une des revendications 1 à 4, dans laquelle, l’enveloppe (20) possède une paroi dont l’épaisseur est décroissante longitudinalement vers l’avant, de préférence, sur au moins 50% de sa longueur. Tige d’entretoise (1) selon l’une des revendications 1 à 5, dans laquelle, l’organe de protection (2, 2’) est solidaire en translation du corps (10). Tige d’entretoise (1) selon l’une des revendications 1 à 6, dans laquelle, l’organe de protection (2’) possède une forme conique. Ensemble d’une tige d’entretoise (1) selon l’une des revendications 1 à 7 et de moyens de déploiement de l’enveloppe (20) en position déployée (Pb). Ensemble selon la revendication 8, dans lequel les moyens de déploiement de l’enveloppe (20) comprennent un organe de déformation (5) configuré pour s’étendre dans une cavité intérieure de l’organe de protection (2). Ensemble selon la revendication 9, dans lequel l’organe de déformation (5) est guidé en translation sur le corps (10). Ensemble comprenant une banche de coffrage arrière (B1), une banche de coffrage avant (B2) positionnée en vis-à-vis pour le coffrage d’un mur (M), et une tige d’entretoise (1), selon l’une des revendications 1 à 7, s’étendant axialement dans un orifice de passage arrière (O1) de la banche de coffrage arrière (B1), l’orifice de passage arrière (O1) ayant un diamètre de passage arrière (D1), l’enveloppe (20) de la tige d’entretoise (1) étant extensible radialement par rapport audit axe entre une position resserrée (Pa) définissant un diamètre resserré (Da), inférieur au diamètre de passage arrière (D1), et une position déployée (Pb) définissant un diamètre déployé (Db), supérieur au diamètre de passage arrière (D1). Procédé de montage d’une tige d’entretoise (1) selon l’une des revendications 1 à 7 comprenant des étapes consistant à : Positionner (E1) la tige d’entretoise (1) entre une banche de coffrage arrière (B1) et une banche de coffrage avant (B2) positionnée en vis-à-vis par insertion de la tige d’entretoise (1) dans un orifice de passage arrière (O1) de la banche de coffrage arrière (B1), l’orifice de passage arrière (O1) ayant un diamètre de passage arrière (D1), l’enveloppe (20) de l’organe de protection (2, 2’) étant en position resserrée (Pa), Déployer (E3) l’enveloppe (20) de l’organe de protection (2, 2’) en position déployée (Pb), l’enveloppe (20) ayant un diamètre déployé (Db) supérieur au diamètre de passage arrière (D1) de manière à obturer l’orifice de passage arrière (O1).