FR 3126489 A1 20230303 FR 2108996 A 20210827 Titre : Dispositif de mesure de variation de l’inclinaison d’un mât L’invention concerne un dispositif (1) de mesure de variations de l’inclinaison d’un mât (10), le dispositif (1) comprenant : - un corps (2) présentant une paroi de fond (20) destinée à être placée en regard du mât (10) ; - des moyens de fixation (5) du corps (2) au mât (10) par l’intermédiaire de la paroi de fond (20) ; - un accéléromètre (3) destiné à mesurer une variation d’inclinaison, l’accéléromètre (3) étant logé dans le corps (2) et maintenu fixe par rapport au corps (2). Figure pour l’abrégé : Fig 1 Dispositif de mesure de variation de l’inclinaison d’un mât Le domaine de l’invention est celui de la conception et de la fabrication d’équipements de métrologie. L’invention concerne plus particulièrement la conception d’un dispositif permettant de déterminer avec précision l’évolution de l’inclinaison d’un mât, ou de déterminer si un mât s’étendant essentiellement verticalement présente des variations de l’inclinaison de son axe d’extension. Classiquement, des équipements, notamment des équipements ferroviaires, sont situés en hauteur et nécessitent d’être parfaitement suspendus pour fonctionner correctement. Par exemple, les installations ferroviaires comportent des caténaires suspendues en haut des voies ferrées, à l’aide de mâts. Le contrôle des installations ferroviaires peut impliquer la vérification de la bonne verticalité de ces mâts, et du maintien de cette verticalité dans le temps, ou, si le mât présente une inclinaison par rapport à la verticale, la vérification du maintien de son inclinaison et le suivi de l’évolution de cette inclinaison dans cas où cette dernière viendrait à fluctuer. Des inclinomètres peuvent ainsi être utilisés par des opérateurs de maintenance ferroviaire. L’usage a démontré l’importance de la détection d’infimes défauts de verticalité, ou d’infimes modifications de l’évolution de l’inclinaison d’un mât, et il existe ainsi un besoin relatif à la très haute précision de mesures de l’inclinaison d’un mât et/ou de l’évolution de cette inclinaison. Des inclinomètres très précis existent, toutefois leur coût important peut constituer un frein à leur adoption au sein d’une entreprise du fait du nombre d’inclinomètres qu’il serait nécessaire d’acquérir. Tel qu’évoqué précédemment, l’inclinaison des mâts peut varier dans le temps, et cette variation doit être détectée pour être analysée. En conséquence, l’usage de simples inclinomètres nécessite le report de mesures d’inclinaison pour permettre par la suite de déterminer la variation d’inclinaison de ces mâts. L’invention a notamment pour objectif de répondre à ce besoin. Il a été également remarqué que, pour des dispositifs susceptibles d’être installés à demeure sur de mâts de type « poteaux caténaires » pour en mesurer en continu l’inclinaison, des contraintes relatives à la forme des mâts et à l’encombrement des dispositifs de mesure utilisés étaient susceptibles d’invalider l’usage de ces dispositifs de mesure. Plus précisément, il a été constaté qu’un porte-à-faux trop important du dispositif peut empêcher son installation sur un mât, ou compromettre le maintien du dispositif sur le mât dans le temps. De plus, les poteaux caténaires présentent généralement soit une section circulaire, soit une section rectangulaire en étant en métal. Les dispositifs de mesures doivent ainsi être aptes à être installés sur ces deux types de mâts. L’invention a ainsi pour objectif de proposer un dispositif permettant de mesurer de faibles variations d’inclinaison d’un mât qui soit adapté à des mâts de formes différentes et dont la conception permet l’usage du dispositif et ce, même lorsque le site d’installation présente des contraintes pouvant invalider l’usage d’un dispositif de mesure selon l’art antérieur. L’invention a également pour objectif de proposer un tel dispositif qui présente un coût de mis en œuvre moins élevé que des solutions selon l’art antérieur mettant en œuvre des inclinomètres très précis mais onéreux. Ces objectifs, ainsi que d’autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints par l’invention qui a pour objet un dispositif de mesures de variations de l’inclinaison d’un mât, le dispositif comprenant : - un corps présentant une paroi de fond destinée à être placée en regard du mât ; - des moyens de fixation du corps au mât par l’intermédiaire de la paroi de fond ; - un accéléromètre destiné à mesurer une variation d’inclinaison, l’accéléromètre étant logé dans le corps et maintenu fixe par rapport au corps ; caractérisé en ce que la plaque de fond porte au moins trois inserts de couplage, parmi lesquels au moins un insert haut, au moins un insert bas et, au moins un insert central entre le ou les inserts hauts et le ou les inserts bas, destinés chacun à accueillir un des moyens de fixation, et ce en qu’il comprend au moins deux ensembles distincts de moyens de fixation, parmi lesquels : - un ensemble pour mât arrondi, comprenant au moins deux pointeaux hauts destinés à être couplés chacun avec un insert haut, au moins deux pointeaux bas destinés à être couplés chacun avec un insert bas, un attelage destiné à être monté fixement sur les pointeaux hauts et les pointeaux bas, au moins un cerclage destiné à être monté sur l’attelage et à entourer le mât ; - un ensemble pour mât parallélépipédique métallique, comprenant au moins un pointeau haut destiné à être couplé avec un insert haut, au moins un pointeau bas destiné à être couplé avec un insert bas, au moins un bloc aimant destiné à être couplé avec au moins un insert central. Grâce au dispositif selon l’invention, il est possible d’équiper des mâts présentant différentes formes pour connaître leur inclinaison et/ou l’évolution de leur inclinaison de manière particulièrement précise. Le dispositif selon l’invention est notamment adapté aux mâts métalliques de support de caténaires et aux mâts de section circulaire classiquement installés sur des voies ferrées, ou à proximité de ces voies. En effet, il appartient à la personne installant le dispositif sur le mât de sélectionner l’ensemble de moyens de fixation à utiliser selon le mât à équiper. Les capacités que ces ensembles distincts offrent pour permettre au dispositif d’être toujours correctement fixé à un mât sont particulièrement importantes du fait de l’usage d’un accéléromètre pour mesurer des variations de l’inclinaison du mât. En effet, un accéléromètre est capable de mesurer des variations d’inclinaison particulièrement faibles, et notamment de l’ordre du millième de degré, ce qui est particulièrement avantageux pour suivre l’évolution d’une inclinaison. En conséquence, une fixation pérenne du dispositif est essentielle pour établir un suivi correct de l’inclinaison du mât équipé. Selon une caractéristique avantageuse, les inserts de couplage sont taraudés. De cette manière, le changement des moyens de fixation se réalise d’une manière particulièrement simple et rapide. Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux, le dispositif comprend une carte électronique principale plane disposée dans le corps parallèlement à la paroi de fond du corps, l’accéléromètre étant dissocié de la carte électronique principale, l’accéléromètre présentant des axes de mesures dont un premier axe et un deuxième axe orthogonaux entre eux, l’accéléromètre étant susceptible de mesurer des accélérations linéaires selon les axes de mesure, le premier axe et le deuxième axe se croisant le long d’une seconde droite parallèle à la paroi du fond du corps et formant respectivement un angle α et un angle β avec la seconde droite, les angles α et β étant chacun compris entre 10° et 90°, préférentiellement les angles α et β sont chacun compris entre 25° et 90°, encore plus avantageusement α = β . Ce mode de réalisation permet au dispositif de présenter un encombrement en épaisseur fond optimisé. En d’autres termes, l’épaisseur du dispositif mesurée perpendiculairement à sa paroi du fond est plus réduite que ce que les solutions selon l’art antérieur permettent. En effet, en dissociant l’accéléromètre de la carte électronique principale, alors cet accéléromètre peut être positionné et maintenu fixe dans le corps de manière indépendante de la position de la carte électronique principale dans le corps. Cette carte électronique principale peut ainsi porter différents composants électroniques encombrants relatifs par exemple au traitement des données, à la connectivité du dispositif, et à son alimentation, tandis que l’accéléromètre n’est pas porté par cette carte électronique principale. En conséquence, l’accéléromètre peut être incliné dans le boitier par rapport à la carte électronique principale plane qui, de plus grande dimension par rapport à l’accéléromètre, peut-elle être disposée parallèlement à la plaque de fond. Selon une caractéristique particulièrement avantageuse, l’accéléromètre est porté par une carte électronique additionnelle distincte de la carte électronique principale. Ceci permet de faciliter l’intégration de l’accéléromètre à l’intérieur du dispositif. Plus généralement, cette carte électronique additionnelle et un support de cette carte dans le corps forment des moyens de positionnement de l’accéléromètre dans le boitier. Selon une conception préférée, le corps comprend un carter, la réunion du carter et de la plaque de fond formant un boitier, le dispositif comprenant une résine d’encapsulation recouvrant des composants électroniques internes du boitier et établissant une liaison mécanique entre le carter et la plaque de fond. Préférentiellement, la résine d’encapsulation remplit le boitier. La résine d’encapsulation permet d’assurer une résistance durable à l’agression de l’environnement des composants électroniques internes du boitier et de réaliser une liaison mécanique entre le carter et la plaque de fond. Selon un mode de réalisation avantageux, le corps présente un orifice d’injection de la résine d’encapsulation et au moins un évent. De cette façon, l’injection de la résine d’encapsulation dans le corps se fait de manière particulièrement aisée une fois ce dernier assemblé. Il suffit en effet de positionner correctement dans l’espace le boitier et d’injecter la résine d’encapsulation au travers de l’orifice d’injection. Selon une variante envisageable, l’attelage de l’ensemble pour mât arrondi comprend des moyens de répartition d’un effort de serrage de la plaque de fond vers un mât arrondi par le cerclage, les moyens de répartition étant destinés à éviter une déformation de la plaque de fond. De cette manière, l’effort potentiellement important de serrage, et donc de traction en direction du mât, est réparti ce qui permet d’éviter la déformation de la plaque de fond. Dans ce cas, avantageusement, les moyens de répartition comprennent : - une plaque de transfert de l’effort de serrage montée mobile en translation sur le ou les pointeaux hauts et/ou sur le ou les pointeaux bas ; - des ressorts associés à chaque pointeau haut et à chaque pointeau bas, chaque ressort exerçant un effort de rappel de la plaque de transfert vers la plaque de fond. De tels moyens de répartition répartissent homogènement l’effort de serrage exercé par le cerclage sur le boitier. Selon une autre caractéristique avantageuse, dans l’ensemble pour mât métallique parallélépipédique, l’au moins un pointeau haut et l’au moins un pointeau bas présentent des pointes de contact qui définissent un plan de contact avec un mât parallélépipédique métallique, le bloc aimant présentant une face externe destinée à être positionnée en regard du mât parallélépipédique métallique, la face externe étant espacée du plan de contact en direction du corps. De cette manière un espace est aménagé entre le bloc aimant et une face plane du mât parallélépipédique métallique sur laquelle est fixé le dispositif selon l’invention. Cet espace entre le bloc aimant et le poteau permet de pallier à des irrégularités de surfaces couramment présentes sur de tels mâts parallélépipédiques métalliques. Par exemple, dans le cas où une tête de rivet serait située sous le bloc aimant, alors l’espace ménagé permet d’éviter que cette tête de rivet ne soit en contact avec le bloc aimant et puisse perturber la fixation. Dans ce cas, avantageusement le dispositif comprend uniquement trois pointeaux. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d’un mode de réalisation préférentiel de l’invention donné à titre d’exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés parmi lesquels : la est une représentation schématique en perspective du dessus du dispositif de mesure de variations de l’inclinaison d’un mât, selon l’invention, le dispositif étant configuré pour être fixé sur un mât parallélépipédique métallique ; la est une représentation schématique en perspective du dessus d’une partie arrière du dispositif de la ; la est une représentation schématique en perspective d’une paroi de fond d’un corps du dispositif selon l’invention ; la est une représentation schématique selon une vue en coupe du dispositif ; la est une représentation schématique selon une vue en perspective arrière du dispositif selon l’invention, le dispositif étant configuré pour être fixé sur un mât arrondi ; la est une représentation schématique du dispositif de la , selon une vue de côté dans lequel le dispositif est fixé sur un mât arrondi ; la est une représentation schématique de principe du fonctionnement d’un accéléromètre du dispositif selon l’invention. Tel qu’illustré par les figures 1 à 6, un dispositif 1 de mesures de variation de l’inclinaison d’un mât 10, selon l’invention, peut présenter au moins deux configurations en fonction du type de mât sur lequel il doit être fixé. En référence aux figures 1, 2 et 4, le dispositif 1 est configuré pour être fixé sur un mât parallélépipédique métallique. En d’autres termes, cette configuration du dispositif 1 selon l’invention est apte à être couplée sur une surface métallique essentiellement plane d’un mât parallélépipédique métallique. En référence aux figures 5 et 6, le dispositif 1 est configuré pour être fixé sur un mât arrondi. En d’autres termes, cette configuration du dispositif 1 selon l’invention est apte à être couplée sur un mât qui présente une section ovale ou circulaire à l’endroit où le dispositif 1 de mesures de variation est destiné à être fixé. De manière plus générale et en référence aux figures 1 à 6, le dispositif 1 selon l’invention comprend : - un corps 2 ; - des moyens de fixation 5 du corps 2 au mât 10 ; - un accéléromètre 3 qui est destiné à mesurer une variation d’inclinaisons, l’accéléromètre 3 étant logé dans le corps 2 et maintenu fixe par rapport au corps 2. Le corps 2 comprend une paroi de fond 20. Le corps 2 comprend également un carter 21 dont la réunion avec la paroi de fond 20 forme un boitier. Ce carter 21 peut est obtenu par injection plastique. La paroi de fond 20 est destinée à être placée en regard du mât 10. Cette paroi de fond 20 est notamment formée par une plaque. Tel qu’illustré par la , la plaque de fond 20 présente : - un orifice d’injection 201 ; - des trous 203 traversant de couplage ; - des évents 202 formés par des trous traversants. Tel que cela est détaillé par la suite, le dispositif 1 comprend des composants électroniques internes au boitier, et ainsi internes au corps 2. Le dispositif 1, comprend également une résine d’encapsulation qui recouvre les composants électroniques internes du boitier. Cette résine d’encapsulation établit une liaison mécanique entre le carter 21 et la plaque de fond 20. Cette résine d’encapsulation remplit complètement le corps 2. L’incorporation de la résine d’encapsulation dans le corps 2 se fait par l’intermédiaire de l’orifice d’injection 201 et des évents 202. A cet effet, le boitier assemblé et pourvu de ses composants électroniques est positionné de manière à ce que la résine d’encapsulation puisse être coulée au travers de l’orifice d’injection 201 et que les évents 202 puissent permettre de chasser l’air contenu dans le corps 2. Selon un principe de l’invention et tel qu’illustré par la , la plaque de fond 20 porte au moins trois inserts de couplage 4. Parmi ces inserts de couplage 4, on retrouve au moins un insert haut 41, au moins un insert bas 43, et au moins un insert central 42. L’insert central 42 est situé entre le ou les inserts hauts 41 et le ou les inserts bas 43. Les inserts de couplage 4 sont chacun destinés à être à accueillir un des moyens de fixation 5 évoqués précédemment. Ces inserts de couplage 4 sont notamment taraudés pour permettre le couplage d’un moyen de fixation 5 par simple vissage. Les inserts de couplage 4 sont positionnés sur une face interne de la plaque de fond 20 par rapport au corps 2, sur chaque trou 203 traversant de couplage. Préalablement au coulage de la résine d’encapsulation, les inserts de couplage 4 sont maintenus sur la plaque de fond 20 par l’intermédiaire de vis vissées au travers des trous 203 traversant de couplage. Suite au coulage de la résine d’encapsulation et de sa solidification, les inserts sont couplés de manière fixe dans le boitier. Les vis servant à maintenir les inserts de couplage 4 sur la plaque de fond 20 peuvent alors être déposées. La résine d’encapsulation établit également une liaison mécanique entre les inserts de couplage 4 et le reste du corps 2. Selon le principe de l’invention, le dispositif 1 comprend au moins deux ensembles distincts de moyens de fixation 5. Tel qu’évoqué précédemment, ces moyens de fixation 5 permettent soit la fixation du dispositif 1 sur un mât arrondi soit la fixation sur un mât parallélépipédique métallique. A cet effet, le dispositif 1 comprend deux ensembles de moyens de fixation 5 dont un ensemble pour mât arrondi et un ensemble pour mât parallélépipédique métallique. En référence aux figures 5 et 6, l’ensemble pour mât arrondi comprend : - au moins deux pointeaux hauts 51 qui sont destinés à être couplés chacun avec un insert haut 41, et en l’occurrence uniquement deux pointeaux hauts 51 ; - au moins deux pointeaux bas 53 destinés à être couplés chacun avec un insert bas 43, et en l’occurrence uniquement deux pointeaux bas 53 ; - un attelage 60 destiné à être monté fixement sur les pointeaux hauts 51 et les pointeaux bas 53 ; - au moins un cerclage 61 destiné à être monté sur l’attelage 60 et entourer le mât 10. Les deux pointeaux hauts 51 et les deux pointeaux bas 53 sont plus précisément disposés sur la plaque de fond 20 de manière à délimiter un rectangle. En référence aux figures 1, 2 et 4 l’ensemble pour mât parallélépipédique métallique comprend : - au moins un pointeau haut 51 qui est destiné à être couplé avec un insert haut 41, et en l’occurrence uniquement deux pointeaux hauts 51 ; - au moins un pointeau bas 53 qui est destiné à être couplé avec un insert bas 43, et en l’occurrence uniquement un pointeau bas 53 ; - au moins un bloc aimant 7 qui est destiné quant à lui à être couplé avec au moins un insert central 42, et en l’occurrence avec six inserts centraux 42. Les pointeaux comprennent plus généralement une tige 501 présentant à une extrémité une pointe de contact 500, et une seconde extrémité opposée à la première extrémité un embout fileté complémentaire des inserts de couplage 4 taraudés. Les pointeaux peuvent ainsi être aisément vissés et dévissés sur les inserts de couplage 4. Selon la configuration illustrée par les figures 1, 2 et 4, les pointeaux hauts 51 et les pointeaux bas 53 comprennent une simple tige 501. Selon la configuration illustrée par les figures 5 et 6, les pointeaux hauts 51 et les pointeaux bas 53 présentent une tige différente en ce qu’elle permet l’association de ressorts 502 sur la tige 501. En référence à la configuration illustré par les figures 1, 2 et 4, dans l’ensemble pour mât métallique, uniquement trois pointeaux sont utilisés. Tel qu’évoqué précédemment, on retrouve deux pointeaux hauts 51 et un seul pointeau bas 53. Les pointes de contact 500 de ces pointeaux hauts 51 et du pointeau bas 53, définissent un plan de contact avec un mât parallélépipédique métallique. Ce plan de contact est parallèle à la plaque de fond 20, les pointeaux présentant une longueur identique. Le bloc aimant 7 présente quant à lui une face externe 70, destinée à être positionnée en regard du mât métallique, qui est espacée du plan de contact en direction du corps 2. Le bloc aimant 7 est conçu pour produire une force d’attraction du bloc aimant 7 vers une surface métallique compatible positionnée en vis-à-vis de sa face externe 70, et plus particulièrement positionnée en regard de sa face externe selon un axe perpendiculaire à la plaque de fond 20 du dispositif. De cette manière, des irrégularités de surface sur le mât métallique, par exemple la tête d’une vis, ne perturbe pas la fixation magnétique permise par le bloc aimant 7 si ce dernier venait à être positionné au-dessus de ces irrégularités. Tel que représenté sur la , le bloc aimant 7 est couplé sur la plaque de fond 20 à l’aide de vis de couplage 71 vissées au travers du bloc aimant 7 et de la plaque de fond 20 dans les inserts centraux 42. Selon la configuration illustrée par les figures 5 et 6, l’ensemble pour mât arrondi comprend, tel qu’évoqué précédemment, un attelage 60 qui est destiné à être monté fixement sur les pointeaux hauts 51 et les pointeaux bas 53, et au moins un cerclage 61 destiné à être monté sur l’attelage 60 et entourer le mât 10. Cet attelage 60 comprend plus spécifiquement des moyens de répartition d’un effort de serrage de la plaque de fond 20 vers un mât arrondi par le cerclage. Ces moyens de répartition sont destinés à éviter une déformation de la plaque de fond 20. En effet, les moyens de répartition comprennent : - une plaque de transfert 600 de l’effort de serrage qui est montée mobile en translation sur les pointeaux hauts 51 et les pointeaux bas 53 ; - les ressorts 502 associés à chaque pointeau haut 51 et à chaque pointeau bas 53. Plus précisément, la plaque de transfert 600 présente des pattes 601 percées et traversées par les tiges 501 des pointeaux hauts 51 et des pointeaux bas 53. Les ressorts 502 ainsi sont positionnés entre l’une des pattes 601 de la plaque de transfert 600 et l’une des pointes de contact 500 des pointeaux. La pointe de contact 500 forme un épaulement par rapport à la tige 501 pour former un appui pour le ressort 502. Les ressorts 502 ont pour fonction d’exercer un effort de rappel de la plaque de transfert 600 vers la plaque de fond 20 La plaque de transfert 600 comprend une partie centrale 602 encadrée de deux fentes qui permettent l’insertion du cerclage 61 et son assemblage à la plaque de transfert 600. Lors du serrage du cerclage 61, la plaque de transfert 600 est alors tractée en direction du mât 10 tel que cela est illustré par la et les ressorts 601 sont alors comprimés le long des pointeaux en direction des pointes de contact 500. Le boitier 2 est alors fixé sur le mât 10. En référence à la , et selon une caractéristique du dispositif 1 selon l’invention, ce dispositif comprend une carte électronique principale 81 plane qui est disposée dans le corps 2 parallèlement à la paroi de fond 20 du corps 2. L’accéléromètre 3 est quant à lui dissocié de la carte électronique principale 81. Cet accéléromètre 3 est plus précisément couplé et porté par une carte électronique additionnelle 82 qui est distincte de la carte électronique principale 81. Cette dissociation de l’accéléromètre 3 de la carte électronique principale 81 permet de réduire l’épaisseur du corps 2. En effet, la carte électronique principale 81 peut provoquer un encombrement important dans le plan dans laquelle elle s’étend. Par exemple la carte électronique principale 81 peut porter, entre autres, un circuit d’alimentation et un circuit de transfert de données sans-fils. En dissociant l’accéléromètre 3 de cette carte électronique principale 81, il est alors possible de diminuer l’encombrement du boitier 2 du fait que l’accéléromètre 3 nécessite d’être positionné selon un angle particulier par rapport à la plaque de fond 20 dans le corps 2. L’accéléromètre 3 présente une inclinaison à 45° par rapport à la plaque de fond 20. Plus spécifiquement, en référence à la , l’accéléromètre 3 présente des axes de mesure dont un premier axe 31 et un deuxième axe 32 orthogonaux entre eux. Selon le présent mode de réalisation, l’accéléromètre présente également un troisième axe 33 qui est orthogonal au premier 31 et au deuxième axe 32. L’accéléromètre 3 est susceptible de mesurer des accélérations linéaires selon les axes de mesure. Le premier axe 31, le deuxième axe 32, et le troisième axe 33 se croisent le long d’une seconde droite 22. La seconde droite 22 est destinée à être parallèle à la paroi du fond 20 du corps 2. Plus spécifiquement, la seconde droite est destinée à être parallèle à l’axe du mât sur lequel le dispositif 1 de mesure est destiné à être fixé. En d’autres termes, le dispositif 1 de mesure selon l’invention présente un axe haut/bas destiné à être parallèle ou essentiellement parallèle de l’axe du mât sur lequel le dispositif doit être fixé. De cette manière, la position dans l’espace assumée par l’accéléromètre 3 est prédéterminée par la fixation du dispositif 1 sur un mât. Le premier axe 31 forme un angle α avec la seconde droite 22, le deuxième axe 32 forme un angle β avec la seconde droite 22 et le troisième axe 33 forme un angle γ avec la seconde droite 22. Les angles α, β et γ sont chacun compris entre 10° et 90°, préférentiellement, les angles α, β et γ sont chacun compris entre 25° et 90°, encore plus avantageusement, α = β = γ. Grâce aux angles α, β, et γ les axes de mesure de l’accéléromètre ne sont pas colinéaires avec la seconde droite, et ainsi ne sont pas destinés à être colinéaires avec un axe d’extension du mât qui serait vertical ou essentiellement vertical. De cette façon, le positionnement dans l’espace des axes de l’accéléromètre permet d’obtenir une meilleure précision de mesure et d’exploiter pleinement le potentiel d’un accéléromètre. En effet, si l’un des axes de l’accéléromètre est aligné avec une verticale ou dans un cône de 10° par rapport à cette verticale, alors la mesure relative à cet axe de mesure d’une accélération linéaire n’est pas précise. Avec α = β = γ, la précision de mesure d’une variation d’inclinaison par le biais de l’accéléromètre est la plus précise possible, s’affranchissant pour les trois axes de problèmes relatifs à un alignement de l’axe de la gravité avec les axes de l’accéléromètre. Il est à noter qu’un accéléromètre est un équipement démocratisé dont le coût d’acquisition peut être considéré comme faible vis-à-vis de la précision de mesure. En effet, une telle utilisation d’un accéléromètre permet de déterminer une variation d’inclinaison avec une précision particulièrement importante, notamment de l’ordre du millième de degré pour un coût faible par rapport à des inclinomètres selon l’art antérieur. Enfin, le dispositif 1 comprend avantageusement : - une sonde de température 91 (illustrée par les figures 2 et 4) s’étendant depuis la plaque de fond 20 parallèlement aux pointeaux ; - des cellules photovoltaïques destinées à améliorer son autonomie électrique. La sonde de température 91 est destinée à fournir des données de températures relatives au lieu de fixation du dispositif sur un mât. Ces données de températures permettent d’affiner des analyses d’évolution de l’inclinaison du mât. Tel qu’illustré par les figures 1 et 4, les cellules photovoltaïques sont regroupées sur un panneau photovoltaïque 92 porté par le corps 2. Le corps 2 comprend en plus une batterie électrique susceptible d’être rechargée par les cellules photovoltaïques et qui est destinée à alimenter électriquement le dispositif 1. Dispositif (1) de mesure de variations de l’inclinaison d’un mât (10), le dispositif (1) comprenant : - un corps (2) présentant une paroi de fond (20) destinée à être placée en regard du mât (10) ; - des moyens de fixation (5) du corps (2) au mât (10) par l’intermédiaire de la paroi de fond (20) ; - un accéléromètre (3) destiné à mesurer une variation d’inclinaison, l’accéléromètre (3) étant logé dans le corps (2) et maintenu fixe par rapport au corps (2) ; caractérisé en ce que la plaque de fond (20) porte au moins trois inserts de couplage (4), parmi lesquels au moins un insert haut (41), au moins un insert bas (43), et au moins un insert central (42) entre le ou les inserts hauts (41) et le ou les inserts bas (43), destinés chacun à accueillir un des moyens de fixation (5), et en ce qu’il comprend au moins deux ensembles distincts de moyens de fixation (5), parmi lesquels : - un ensemble pour mât arrondi, comprenant au moins deux pointeaux hauts (51) destinés à être couplé chacun avec un insert haut (41), au moins deux pointeaux bas (53) destinés à être couplé chacun avec un insert bas (43), un attelage (60) destiné à être monté fixement sur les pointeaux hauts (51) et les pointeaux bas (53), au moins un cerclage (61) destiné à être monté sur l’attelage (60) et à entourer le mât (10) ; - un ensemble pour mât parallélépipédique métallique, comprenant au moins un pointeau haut (51) destiné à être couplé avec un insert haut (41), au moins un pointeau bas (53) destiné à être couplé avec un insert bas (43), au moins un bloc aimant (7) destiné à être couplé avec au moins un insert central (42). Dispositif (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce les inserts de couplage (4) sont taraudés. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend une carte électronique principale (81) plane disposée dans le corps (2) parallèlement à la paroi de fond (20) du corps (2), l’accéléromètre (3) étant dissocié de la carte électronique principale (81), l’accéléromètre (3) présentant des axes de mesure dont un premier axe (31) et un deuxième axe (32) orthogonaux entre eux, l’accéléromètre (3) étant susceptible de mesurer des accélérations linéaires selon les axes de mesure, le premier axe (31) et le deuxième axe (32) se croisant le long d’une seconde droite (22) parallèle à la paroi du fond (20) du corps, en formant respectivement un angle α et un angle β avec la seconde droite (22), les angles α et β étant chacun compris entre 10° et 90°, préférentiellement les angles α et β sont chacun compris entre 25° et 90°, encore plus avantageusement α = β. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps (2) comprend un carter (21), la réunion du carter (21) et de la plaque de fond (20) formant un boitier, le dispositif (1) comprenant une résine d’encapsulation recouvrant des composants électroniques internes du boitier et établissant une liaison mécanique entre le carter (21) et la plaque de fond (20). Dispositif (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le corps (2) présente un orifice d’injection (201) de la résine d’encapsulation et au moins un évent (202). Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’attelage (60) de l’ensemble pour mât arrondi comprend des moyens de répartition d’un effort de serrage de la plaque de fond (20) vers un mât arrondi par le cerclage (61), les moyens de répartition étant destinés à éviter une déformation de la plaque de fond (20). Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de répartition comprennent : - une plaque de transfert (600) de l’effort de serrage montée mobile en translation sur le ou les pointeaux haut (51) et le ou les pointeaux bas (53) ; - des ressorts (601) associés à chaque pointeau haut (51) et chaque pointeau bas (53), chaque ressort (601) exerçant un effort de rappel de la plaque de transfert (600) vers la plaque de fond (20). Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que dans l’ensemble pour mât métallique, l’au moins un pointeau haut (51) et l’au moins un pointeau bas (53) présentent des pointes de contact (500) qui définissent un plan de contact avec un mât parallélépipédique métallique, le bloc aimant (7) présentant une face externe destinée à être positionnée en regard du mât parallélépipédique métallique, la face externe étant espacée du plan de contact en direction du corps. Dispositif (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend uniquement trois pointeaux.