FR 3123605 A1 20221209 FR 2205430 A 20220607 TITRE : Aménagement de couchage de véhicule de loisir et véhicule ainsi équipé Aménagement de couchage (1) pour un véhicule de loisir, notamment un camping-car et/ou une caravane ayant une surface de couchage (5), L’aménagement comprend une installation de réglage (6) qui permet le positionnement vertical de la surface de couchage (5), un coussin supplémentaire (7), et la surface de couchage (5) peut être mise dans une position verticale (11) dans laquelle elle est agrandie par un coussin supplémentaire (7). Figure 3 Aménagement de couchage de véhicule de loisir et véhicule ainsi équipé DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention se rapporte à un aménagement de couchage pour un véhicule de loisir, notamment pour un camping-car ou une caravane ainsi qu’un véhicule de loisir équipé d’un tel aménagement de couchage. ETAT DE LA TECHNIQUE Selon le document DE 81 03 431 U1 on connait un camping-car ou une caravane équipé de lits superposés. Ainsi, il est prévu une grille de sécurité articulée de façon rabattable sur le côté avant du lit supérieur. Les lits superposés sont prévus dans la zone arrière du camping-car ou de la caravane au-dessus d’un ensemble de sièges. On a ainsi un emplacement de couchage supplémentaire qui se rabat contre la paroi et ainsi il n’occupe pratiquement pas de place. La réalisation selon le document DE 81 03 431 U1 a l’inconvénient que pour l’emplacement de couchage il n’y a qu’une petite surface de couchage pour permettre le rabattement contre la paroi. Selon le document DE 20 2010 015 315 U1 on connaît un lit de camping-car composé de plusieurs surfaces partielles de couchage orientées transversalement à la direction longitudinale du véhicule. Une surface partielle de couchage se rabat ainsi en position verticale. A titre d’exemple, l’espace ainsi dégagé peut servir de volume de rangement supplémentaire, par exemple, pour emporter plusieurs vélos tout terrain. Selon le document DE 20 2010 015 315 U1 le lit de camping-car connu a l’inconvénient que la transformation pour passer en position de couchage est compliquée pour l’utilisateur. En particulier, il faut dégager de l’espace supplémentaire pour le couchage. BUT DE L’INVENTION La présente invention a pour but de développer un aménagement de couchage pour un véhicule de loisir, notamment un camping-car et/ou une caravane et de développer ainsi un véhicule de loisir équipé d’un tel aménagement de couchage qui soit mieux réalisé et permet notamment d’offrir un meilleur espace de couchage, en particulier plus confortable. EXPOSE ET AVANTAGES DE L’INVENTION A cet effet, l’invention a pour objet un aménagement de couchage pour un véhicule de loisir, notamment un camping-car ou une caravane ayant au moins une surface de couchage, cet aménagement étant caractérisé en ce qu’il comprend une installation de réglage qui permet le positionnement vertical de la surface de couchage, un coussin supplémentaire et, la surface de couchage peut être mise au moins à une position verticale dans laquelle la surface de couchage est agrandie par au moins un coussin supplémentaire. L’invention a également pour objet un véhicule de tourisme équipé d’un tel aménagement de couchage. De façon avantageuse, il est prévu une tablette comportant au moins un coussin supplémentaire pour agrandir la surface de couchage. On peut également prévoir plusieurs coussins supplémentaires à la place d’un unique coussin supplémentaire et qui se juxtaposent et/ou se superposent sur la tablette. Cela facilite les manœuvres pour l’utilisateur. De façon avantageuse, on a une autre tablette qui peut recevoir au moins un coussin supplémentaire et ce coussin supplémentaire est conçu pour qu’il puisse être utilisé par l’utilisateur pour agrandir la surface de couchage sur la tablette sur laquelle il est rangé. Cela permet notamment d’améliorer l’aspect et le cas échéant, cela permet un usage multiple de la tablette. De façon avantageuse, l’autre tablette est prévue dans la zone haute de l’installation de réglage. Cela permet avantageusement de ranger au moins un coussin supplémentaire à proximité immédiate, ce qui permet une transformation confortable pour l’utilisateur. De façon avantageuse, la tablette peut s’utiliser à d’autres fins si au moins un coussin supplémentaire n’est pas posé sur la tablette. Cela permet d’utiliser notamment la tablette pendant la journée, par exemple, cela permet de déposer des boissons ou des aliments. Cela se combine notamment de façon avantageuse avec un ensemble de sièges. Il est avantageux que la surface de couchage soit utilisée par au moins une personne pour dormir dans la direction de couchage et que le coussin supplémentaire puisse être utilisé pour agrandir la surface de couchage d’au moins une personne dans la direction transversale à la direction de couchage. La direction de couchage de la surface de couchage peut être orientée, de préférence, transversalement à la direction de circulation du véhicule de loisir. Si la surface de couchage est ainsi agrandie, son utilisation se fera, de préférence, selon la direction de circulation. L’utilisation de la surface de couchage agrandie augmente l’espace disponible. Cela permet d’offrir un confort plus grand pour être utilisé par deux personnes. Il est également avantageux ainsi d’utiliser la surface de couchage par au moins une personne pour dormir dans la direction de couchage et que la surface de couchage agrandie par au moins un coussin supplémentaire puisse être utilisée par au moins une personne, notamment par au moins deux personnes transversalement à la direction de couchage de la surface de couchage. Cela permet ainsi d’utiliser la surface de couchage par deux personnes. L’expression direction de couchage doit être comprise de manière générale et correspond à la géométrie de l’emplacement de couchage disponible pour dormir sur la surface de couchage pour une ou plusieurs personnes. En particulier, une personne peut dormir selon la direction de couchage orientée des pieds à la tête mais également orientée de la tête aux pieds. En outre, la personne ne dort pas nécessairement, notamment précisément selon la direction de couchage. Il est avantageux de prévoir un ensemble de sièges de façon que la surface de couchage puisse être positionnée verticalement au-dessus de l’ensemble de sièges par l’installation de réglage et que la surface de couchage soit positionnée par l’installation de réglage dans une position haute, au-dessus de l’ensemble de sièges, à une hauteur telle que l’ensemble de sièges puisse servir de sièges pour au moins une personne. Ainsi, cela étend avantageusement la fonctionnalité. La tablette peut être installée pour être facilement accessible par des personnes assises sur le groupe de sièges pour y déposer, par exemple, des boissons ou des aliments. De façon avantageuse, il est prévu un ensemble de sièges et cet ensemble de sièges s’utilise pour dormir, la surface de couchage se positionnant par l’installation de réglage dans une position haute, au-dessus de l’ensemble de sièges à une hauteur telle que l’ensemble de sièges puisse être utilisé par au moins une personne pour dormir. Cela permet d’augmenter d’autant le nombre de personnes qui peuvent utiliser l’aménagement de couchages pour dormir. De façon avantageuse, il est prévu au moins un coussin supplémentaire d’ensemble de sièges qui s’intègre dans la surface d’assise de l’ensemble de sièges pour réaliser une surface de couchage sur l’ensemble de sièges à l’aide du coussin supplémentaire d’ensemble de sièges, cette surface comprenant au moins pratiquement toute la surface d’assise de l’ensemble de sièges. Cela permet d’augmenter le nombre de personnes utilisant l’aménagement de couchage pour dormir ou encore d’augmenter la surface disponible pour dormir. De façon avantageuse, la surface d’assise de l’ensemble de sièges est en forme de U et la surface de couchage est réalisée pour être utilisable par au moins deux personnes pour dormir. Cela permet d’augmenter d’autant le nombre de personnes qui peuvent utiliser l’aménagement de couchage pour dormir. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l’aide de modes de réalisation représentés dans les dessins annexés dans lesquels : aménagement de couchage pour un véhicule de temps libre, notamment un camping-car et/ou une caravane selon un exemple de réalisation de l’invention dans une représentation schématique utilisant un ensemble de sièges de l’aménagement de couchage, aménagement de couchage selon l’exemple de réalisation de l’invention en représentation schématique, montrant l’utilisation d’une surface de couchage de l’aménagement de couchage pour dormir, aménagement de couchage correspondant à l’exemple de réalisation de l’invention selon une représentation schématique avec l’utilisation d’une surface de couchage agrandie par un coussin supplémentaire de l’aménagement de couchage pour dormir, et aménagement de couchage correspondant à l’exemple de réalisation de l’invention selon une représentation schématique, pour l’utilisation de la surface de couchage de l’aménagement de couchage et de la surface de couchage de l’ensemble de sièges pour dormir. DESCRIPTION D’UN MODE DE REALISATION DE L’INVENTION Les figures 1 à 4 montrent un aménagement de couchage 1 pour un véhicule de loisir, notamment pour un camping-car et/ou une caravane correspondant à un exemple de réalisation de l’invention selon une représentation schématique. L’aménagement de couchage de cet exemple de réalisation comprend un emplacement de matelas 2 qui se positionne verticalement et reçoit un matelas 3 de façon à réaliser un lit escamotable 4 avec une surface de couchage 5. Il est également prévu une installation de réglage 6 qui permet de positionner verticalement l’emplacement de matelas 2 et ainsi la surface de couchage 5. Il y a en outre, un coussin supplémentaire 7. Comme le montre la , il est prévu une tablette 8 qui peut recevoir le coussin supplémentaire 7 pour agrandir la surface de couchage 5. En outre, la surface de couchage 5 en position verticale 11 est à la même hauteur que le coussin supplémentaire 7 placé sur la tablette 8. Dans cette position 11, la surface de couchage 5 est écartée du coussin supplémentaire 7. En outre, il est prévu une autre tablette 9 sur laquelle on peut ranger au moins un coussin supplémentaire comme le montrent les figures 1, 2 et 4. Le coussin supplémentaire 7 est réalisé pour être mis par l’utilisateur de l’autre tablette 9 sur laquelle il est rangé (figures 1, 2 et 4) pour agrandir la surface de couchage 5 sur la tablette 8 ( ). L’autre tablette 9 de cet exemple de réalisation est prévue dans la zone supérieure 10 de l’installation de réglage 6. Cela permet un rangement confortable du coussin supplémentaire 7. Lorsque le coussin supplémentaire 7 n’est pas placé sur la tablette 8, celle-ci peut servir à d’autres fins. Ainsi, il est prévu un groupe de sièges 15 sur lequel peut s’asseoir une personne 100 comme le montre la . Cette personne 100 peut utiliser la tablette 8 pour poser une boisson. Comme le montrent les figures 2 et 4, la surface de couchage 5 est utilisable par deux personnes 100, 101 pour dormir dans la direction de couchage 16. Selon la , le logement de matelas, réglable peut ainsi être positionné jusque sur l’ensemble de sièges 15 pour permettre l’accès et la descente confortables du lit relevable 4. Comme le montre la , le coussin supplémentaire 7 agrandit la surface de couchage 5 de deux personnes 100, 101 qui peuvent également l’utiliser transversalement à la direction de couchage 16 de la surface de couchage 5, ce qui se traduit par plus de place et ainsi par un meilleur confort. La surface de couchage 5 se positionne verticalement au-dessus de l’ensemble de sièges 15 avec l’installation de réglage 6. Ainsi, le logement de matelas 2 qui se règle verticalement et ainsi la surface de couchage 5 peuvent être positionnés par l’installation de réglage 6 à une position haute 17 au-dessus de l’ensemble de sièges 15 à une hauteur permettant à la personne 100 de s’asseoir sur l’ensemble de sièges 15 comme le montre la . L’ensemble de sièges 15 de cet exemple de réalisation peut en outre s’utiliser pour dormir. A cet effet, on positionne la surface de couchage 5 avec l’installation de réglage 6 dans une position haute 18 au-dessus de l’ensemble de sièges 15 pour que l’ensemble de sièges 15 puisse être utilisé par deux personnes 102, 103 pour dormir et pour avoir, en outre, suffisamment d’espace au-dessus des personnes 100, 101 comme cela est représenté à la . Pour avoir la position de couchage pour deux personnes 102, 103 sur l’ensemble de sièges 15, il est prévu un coussin supplémentaire d’ensemble de sièges 19. Le coussin supplémentaire d’ensemble de sièges 19 est fixé de manière appropriée et ainsi il est intégré dans la surface d’assise 20 de l’ensemble de sièges 15 pour réaliser une surface de couchage 21 sur l’ensemble de sièges 15 à l’aide du coussin supplémentaire d’ensemble de sièges 19 ; cette surface comprend au moins pratiquement toute la surface d’assise 20 de l’ensemble de sièges 15. Ainsi la surface d’assise 20 de l’ensemble de sièges 15 a une forme en U et le coussin supplémentaire d’ensemble de sièges 19 s’intègre dans l’ouverture 22 de la surface d’assise 20 correspondante, en forme de U. La surface de couchage 21 ainsi réalisée pourra, servir à deux personnes 102, 103. L’invention n’est pas limitée aux formes de réalisation décrites. NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 1 Aménagement de couchage 2 Emplacement de matelas 4 Lit relevable 5 Surface de couchage 6 Installation de réglage 7 Coussin supplémentaire 8 Tablette 9 Autre tablette 10 Zone supérieure 11 Position verticale 15 Ensemble de sièges 16 Direction de couchage 17 Position haute 18 Position haute 19 Coussin supplémentaire d’ensemble de sièges 20 Surface d’assise de l’ensemble de sièges 21 Surface de couchage 100 Personne 101 Personne 102 Personne 103 Personne Aménagement de couchage (1) pour un véhicule de loisir, notamment un camping-car et/ou une caravane ayant au moins une surface de couchage (5), aménagement caractérisé en ce qu’il comprend - une installation de réglage (6) qui permet le réglage vertical de la surface de couchage (5), - un coussin supplémentaire (7), et la surface de couchage (5) pouvant être mise au moins à une position verticale (11) dans laquelle la surface de couchage (5) est agrandie par au moins un coussin supplémentaire (7). Aménagement de couchage (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend - une tablette (8) qui peut recevoir au moins un coussin supplémentaire (7) pour agrandir la surface de couchage (5). Aménagement de couchage (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce qu’il comprend - une autre tablette (9) sur laquelle peut se ranger au moins ce coussin supplémentaire (7), et - au moins ce coussin supplémentaire (7) est réalisé de façon à pouvoir être rangé par l’utilisateur de l’autre tablette (9) sur laquelle au moins ce coussin supplémentaire (7) est rangé, pour agrandir la surface de couchage (5) sur la tablette (8). Aménagement de couchage (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que l’autre tablette (9) se trouve dans la zone haute (10) de l’installation de réglage (6). Aménagement de couchage (1) selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la tablette (8) est utilisable à d’autres fins si au moins le coussin supplémentaire (7) n’est pas placé sur cette tablette (8). Aménagement de couchage (1) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que - la surface de couchage (5) peut être utilisée par au moins une personne (100, 101) pour dormir dans la direction de couchage (16), et - la surface de couchage (5) agrandie par au moins le coussin supplémentaire (7) peut être utilisée par au moins une personne (100, 101) également en travers de la direction de couchage (16) de la surface de couchage (5). Aménagement de couchage (1) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que - la surface de couchage (5) est utilisable par au moins une personne (100, 101) dans la direction de couchage (16) pour dormir, et - la surface de couchage (5) agrandie au moins par le coussin supplémentaire (7) peut être utilisée par au moins une personne (100, 101), notamment par au moins deux personnes (100, 101), en travers de la direction de couchage (16) de la surface de couchage (5). Aménagement de couchage (1) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que il est prévu un ensemble de sièges (15), - la surface de couchage (5) se positionnant verticalement au-dessus de l’ensemble de sièges (15) par l’installation de réglage (6), et - la surface de couchage (5) est positionnée par l’installation de réglage (6) dans une position haute (17) au-dessus de l’ensemble de sièges (15) pour que l’ensemble de sièges (15) puisse être utilisé comme assise par au moins une personne (100). Aménagement de couchage (1) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé par un ensemble de sièges (15), - l’ensemble de sièges (15) est utilisable pour dormir et, - la surface de couchage (5) se positionne par l’installation de réglage (6) dans une position haute (18) au-dessus de l’ensemble de sièges (15) pour que l’ensemble de sièges (15) puisse être utilisé par au moins une personne (102, 103) pour dormir. Aménagement de couchage (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce que il est prévu au moins un coussin supplémentaire d’ensemble de sièges (19), et le coussin supplémentaire d’ensemble de sièges (19) s’insère dans la surface d’assise (20) de l’ensemble de sièges (15) pour que l’ensemble de sièges (15) réalise avec le coussin supplémentaire d’ensemble de sièges (19) une surface de couchage (21) qui comprend au moins pratiquement toute la surface d’assise (20) de l’ensemble de sièges (15). Aménagement de couchage (1) selon la revendication 10, caractérisé en ce que - la surface d’assise (20) de l’ensemble de sièges (15) a une forme en U, et - la surface de couchage (21) est réalisée pour pouvoir être utilisée pour dormir par au moins deux personnes (102, 103). Aménagement de couchage (1) selon l’une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la surface de couchage (5) est utilisable pour dormir par au moins deux personnes (100, 101) dans la direction de couchage (16). Véhicule de loisir, notamment camping-car ou caravane comportant un aménagement de couchage (1) selon l’une des revendications 1 à 12.