FR 3120350 A1 20220909 FR 2102060 A 20210303 Les avantages apportés par la solution technique qu’est l’ailette asymétrique est une augmentation de la portance générale du support auquel est fixé l’aileron ainsi qu’une manœuvrabilité augmenté Apportant légèreté relative à l’ensemble du support, une réduction des frottements de façon général et donc un gain significatif en manœuvrabilité, accroche et en consommation d’énergie Une prédisposition d’application dans la navigation maritime ainsi que les sports de glisse est envisagé Ailette asymétrique pour ailerons. Le domaine de l’invention se porte sur la présence asymétrique d’une ailette dite applicable à tous types d’ailerons existants. Cette innovation se base sur les principes d’hydrodynamique, d’écoulement des fluides ainsi que sur le principe de poussée d’Archimède. L’état technique antérieur des ailerons ne possèdent pas d’ailette et ont comme seul fonctionnalité l’orientation générale du support sur lequel ils sont fixés La double présence de cette dernière présente trop de contrainte de manœuvrabilité tant horizontale que verticale. La solution technique étant l’ajout d’une ailette asymétrique sur un aileron . En description détaillée cette ailette asymétrique permet donc à l’ensemble du support sur lequel est fixé l’aileron de gagner en vitesse et portance par un effet d’aspiration dépressionnaire. Le bord d’attaque de l’ailette asymétrique semblable à celui trouvé en aéronautique avec un profil bombé va créer une dépression sur la partie supérieur, grâce un écoulement plus rapide des fluides et va donc tirer le dispositif sur lequel est fixé l’aileron vers la surface, offrant un gain de vitesse et réduction des frottements en démultipliant l’effet de poussée d’Archimède Plusieurs principes de dynamique des fluides comme le théorème de Bernoulli, l’effet Venturi et de Coanda et la poussée d’Archimède vont s’additionner. Cela a pour effet d’augmenter la portance générale perpendiculairement au support. Cette ailette asymétrique a une manœuvrabilité optimale sur les vagues directionnelles. Etant asymétrique seule la partie avec l’ailette immergée va apporter portance, vitesse et accroche tout en augmentant la manœuvrabilité verticale et le contact air/eau. La transition sur le bord opposé étant facilitée par l’asymétrie avec un centre de gravité excentré. Cet ailette asymétrique étant multipliable et opposable pour plus de portance, de stabilité et/ou d’accroche selon l’utilisation. Dispositif pour augmenter la portance des ailerons aquatique caractérisé en ce que l’ailette asymétrique constitue une partie intégrante de l’aileron. Cette innovation s’applique à tout type de vagues (artificielles et naturelles), mais également sur tous les supports aquatiques bénéficiant d’une ailette asymétrique (Comprenant les Sports nautiques dans leur ensemble ainsi que la navigation en général) Cette innovation qu’est l’ailette asymétrique s’applique quelle que soit sa taille, sa forme, son embase, son profil, son angulation, son dièdre et sa composition. Cette solution technique qu’est l’ailette est susceptible de production industrielle dans le domaine du surf mais également dans la navigation maritime plus généralement. Dispositif permettant d’augmenter la portance des ailerons aquatique caractérisé en ce que l’ailette asymétrique constitue une partie intégrante de l’aileron. L’ailette étant asymétrique et de bord d’attaque bombée elle permet une augmentation de portance générale sur lequel l’aileron est fixé [Fig 1]. Dispositif selon lequel la [Revendication1] est fixé sur un support aquatique. Dispositif selon lequel la [revendication 1] est multipliable et opposable [Fig 2]