FR 3125853 A1 20230203 FR 2108243 A 20210729 Vanne thermostatique La vanne (1) comporte un boîtier (10), un élément thermostatique, un premier obturateur déplacé par l’élément thermostatique selon un axe (X-X) par rapport à un premier siège intégré au boîtier pour commander un écoulement de fluide entre des première et deuxième voies, une cage (50) qui est monobloc et assemblée fixement au boîtier, un premier ressort de rappel (40) comprimé dans l’axe en appliquant des efforts antagonistes sur le premier obturateur et la cage, un deuxième obturateur (80) axialement déplacé par l’élément thermostatique par rapport à un deuxième siège intégré à la cage pour commander un écoulement de fluide entre la deuxième voie (1A) et une troisième voie (1C), un troisième obturateur (110) axialement déplacé par le fluide surpression dans la deuxième voie par rapport à un troisième siège intégré à la cage pour commander l’écoulement de fluide entre les deuxième et troisième voies, et un second ressort de rappel (120) comprimé dans l’axe en appliquant des efforts antagonistes sur le troisième obturateur et la cage. Figure pour l'abrégé : Figure 2 Vanne thermostatique La présente invention concerne une vanne thermostatique. L’invention s’intéresse en particulier aux vannes thermostatiques qui sont utilisées dans les circuits de refroidissement de moteurs thermiques, notamment ceux des véhicules automobiles, des poids-lourds, des deux roues et des moteurs stationnaires. Ceci étant, ce domaine d’application n’est pas limitatif de l’invention, dans le sens où la vanne conforme à l’invention est utilisable dans divers autres circuits de fluide, par exemple les circuits de refroidissement de boîtes de vitesse, les circuits d’huile, etc. Dans de nombreuses applications du domaine fluidique, notamment pour le refroidissement de moteurs thermiques, des vannes thermostatiques sont utilisées pour réguler la circulation d’un fluide, c’est-à-dire répartir ce fluide entre différentes voies d’écoulement, notamment en fonction de la température de ce fluide. Ces vannes sont dites thermostatiques, dans le sens où le déplacement de leur(s) obturateur(s) interne(s) est commandé par un élément thermostatique, c’est-à-dire un élément qui comprend un corps, contenant une matière thermodilatable, et un piston, plongé dans cette matière thermodilatable, le corps et le piston étant déplaçables l’un par rapport à l’autre en translation selon l’axe longitudinal du piston. L’invention s’intéresse plus spécifiquement aux vannes à au moins trois voies, notamment qui répartissent au moins une entrée de fluide entre au moins deux sorties de fluide ou bien qui alimentent au moins une sortie de fluide par au moins deux entrées de fluide. Ces vannes à au moins trois voies sont typiquement utilisées pour réguler la circulation d’un fluide de refroidissement vis-à-vis, à la fois, d’un moteur à refroidir par ce fluide et d’un échangeur de chaleur, en particulier un radiateur, refroidissant ce fluide : lorsque le fluide présente une trop forte température au niveau de la vanne, cette dernière l’envoie à l’échangeur via une voie principale pour y être refroidi avant d’être envoyé au moteur à refroidir puis retourné à la vanne, tandis que, lorsque la température du fluide est suffisamment basse au niveau de la vanne, cette dernière envoie le fluide directement au moteur d’où il est renvoyé à la vanne, via une voie de dérivation ne passant pas par l’échangeur, communément appelée voie de by-pass. Pour ce faire, la vanne inclut un obturateur principal, qui commande la circulation du fluide dans la voie principale, et un obturateur de by-pass, qui commande la circulation du fluide dans la voie de by-pass. Le même élément thermostatique peut alors actionner de manière inverse l’obturateur principal et l’obturateur de by-pass. Pour ce faire, une partie mobile de l’élément thermostatique est liée en déplacement à un même équipage incluant l’obturateur principal et l’obturateur de by-pass, moyennant l’interposition d’un ressort de rappel entre cet équipage et un étrier qui, en service, est lié fixement à un boîtier de la vanne, auquel une partie fixe de l’élément thermostatique est liée fixement. Cette partie fixe de l’élément thermostatique est généralement son piston tandis que la partie mobile correspond à son corps. Selon la géométrie du boîtier de la vanne, l’étrier précité présente des formes plus ou moins complexes, façonnées pour permettre de rapporter fixement l’étrier sur le boîtier de manière sûre, l’étrier étant typiquement réalisé en une tôle métallique qui est façonnée par emboutissage, pliage, découpage, etc. Les vannes thermostatiques existantes peuvent inclure une fonction pressostatique qui permet, lorsque l’obturateur de by-pass est ouvert pour autoriser l’écoulement du fluide dans la voie de by-pass, d’empêcher cet écoulement par un obturateur pressostatique si les pressions de fluide de part et d’autre de l’obturateur de by-pass sont équilibrées. Dans le cas d’un circuit de refroidissement d’un moteur thermique, une telle situation d’équilibre de pression se rencontre notamment au démarrage du moteur. Dès que le fluide dans la vanne est en surpression par rapport à la voie de by-pass, l’obturateur pressostatique est déplacé par le fluide qui peut alors s’écouler dans la voie de by-pass tant que l’obturateur de by-pass reste ouvert. L’obturateur pressostatique est agencé dans un module pressostatique dédié. Il peut être prévu que le module pressostatique intègre le siège contre lequel vient s’appuyer l’obturateur de by-pass lorsque ce dernier est fermé, ce module pressostatique étant à rapporter fixement sur l’étrier précité, ce qui fait courir le risque d’un mauvais positionnement, voire d’un détachement inopiné de ce module pressostatique, en particulier lors des opérations de manutention de la vanne seule, puis de montage de cette vanne au sein du circuit de fluide. Le but de la présente invention est de proposer une vanne thermostatique du type évoqué ci-dessus, qui, tout en étant économique et fiable, soit plus simple à manutentionner et à monter. A cet effet, l’invention a pour objet une vanne thermostatique, comportant : - un boîtier qui est adapté, en service, pour canaliser un fluide selon une première voie et pour être rapporté fixement à une enveloppe prévue pour canaliser le fluide selon des deuxième et troisième voies, - un élément thermostatique qui inclut une partie fixe, qui est liée fixement au boîtier, et une partie mobile qui est déplaçable selon un axe par rapport à la partie fixe, en s’écartant de cette partie fixe sous l’action d’une dilatation d’une matière thermodilatable de l’élément thermostatique, - un premier obturateur, qui est déplaçable axialement par rapport à un premier siège intégré au boîtier entre une première position fermée, dans laquelle le premier obturateur est appuyé contre le premier siège en empêchant le fluide de s’écouler entre les première et deuxième voies à travers la vanne thermostatique, et une position ouverte, dans laquelle le premier obturateur est écarté du premier siège en autorisant le fluide à s’écouler entre les première et deuxième voies à travers la vanne thermostatique, ce premier obturateur étant lié à la partie mobile de l’élément thermostatique de sorte que, lors de la dilatation de la matière thermodilatable, cette partie mobile entraîne le premier obturateur dans la première position ouverte, - une cage, qui est monobloc et qui est adaptée pour être assemblée fixement au boîtier, - un premier ressort de rappel, qui est comprimé dans l’axe en appliquant des efforts antagonistes respectivement sur le premier obturateur et sur la cage, et qui, lors d’une contraction de la matière thermodilatable, rappelle la partie mobile vers la partie fixe de l’élément thermostatique en entraînant le premier obturateur dans la première position fermée, - un deuxième obturateur, qui est déplaçable axialement par rapport à un deuxième siège intégré à la cage entre une deuxième position fermée, dans laquelle le deuxième obturateur est appuyé contre le deuxième siège en empêchant le fluide de s’écouler entre les deuxième et troisième voies à travers la vanne thermostatique, et une deuxième position ouverte, dans laquelle le deuxième obturateur est écarté du deuxième siège en autorisant le fluide à s’écouler entre les deuxième et troisième voies à travers la vanne thermostatique, ce deuxième obturateur étant lié à la partie mobile de l’élément thermostatique de manière à être entraîné dans la deuxième position ouverte lorsque le premier obturateur est entraîné dans la première position fermée et à être entraîné dans la deuxième position fermée lorsque le premier obturateur est entraîné dans la première position ouverte, - un troisième obturateur, qui est déplaçable axialement par rapport à un troisième siège intégré à la cage entre une troisième position fermée, dans laquelle le troisième obturateur est appuyé contre le troisième siège en empêchant le fluide de s’écouler entre les deuxième et troisième voies à travers la vanne thermostatique, et une troisième position ouverte, dans laquelle le troisième obturateur est écarté du troisième siège en autorisant le fluide à s’écouler entre les deuxième et troisième voies à travers la vanne thermostatique, ce troisième obturateur étant monté sur la cage de manière à être entraîné par le fluide dans la troisième position ouverte lors d’une surpression de la deuxième voie par rapport à la troisième voie, et - un second ressort de rappel, qui est comprimé dans l’axe en appliquant des efforts antagonistes respectivement sur le troisième obturateur et sur la cage, et qui, lors d’un équilibre de pression entre les deuxième et troisième voies, entraîne le troisième obturateur dans la troisième position fermée. Une des idées à la base de l’invention est d’intégrer, au sein d’une même pièce monobloc de la vanne thermostatique, au moins trois fonctions que sont la fonction pressostatique, la fonction d’assemblage fixe au boîtier, et la fonction de siège pour le deuxième obturateur, c’est-à-dire typiquement l’obturateur de by-pass. Cette pièce monobloc, appelée cage au sein de la vanne thermostatique conforme à l’invention, peut avantageusement être réalisée en matière plastique, notamment pour des raisons économiques et de modularité. Dans tous les cas, cette cage permet de simplifier et de sécuriser l’assemblage de la vanne. En particulier, en manipulant cette cage alors que le troisième obturateur et le second ressort de rappel sont déjà embarqués par la cage sans risque de dégagement inopiné, il est possible, en une seule opération, de la fixer au boîtier, de reprendre l’effort du premier ressort de rappel, et de mettre en position le deuxième siège, c’est-à-dire le siège associé typiquement à l’obturateur de by-pass. La vanne conforme à l’invention est ainsi particulièrement simple à manipuler et à monter, tout en étant fiable et économique. Suivant des caractéristiques additionnelles avantageuses de la vanne thermostatique conforme à l’invention, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - la cage est réalisée en une matière plastique. - la cage inclut une partie tubulaire, qui est sensiblement centrée sur l’axe et par l’intérieur de laquelle le fluide s’écoule entre les deuxième et troisième voies lorsque les deuxième et troisième obturateurs sont respectivement dans les deuxième et troisième positions ouvertes ; et une face extérieure de la partie tubulaire de la cage est pourvue d’un joint d’étanchéité qui, en service, isole l’une de l’autre les deuxième et troisième voies à l’extérieur de la partie tubulaire. - la cage inclut également des bras d’assemblage au boîtier, qui s’étendent chacun vers le boîtier depuis la partie tubulaire et qui comportent chacun, à l’opposé de la partie tubulaire, une extrémité qui, lorsque la cage est dans un état assemblé au boîtier, retient le bras par rapport au boîtier en coopérant par complémentarité de formes avec une patte du boîtier. - ladite extrémité de chaque bras et la patte du boîtier, qui est associée à ladite extrémité, sont respectivement pourvues de surfaces d’accrochage, qui, à l’état assemblé de la cage, sont appuyées l’une contre l’autre et qui sont inclinées par rapport à l’axe de manière à verrouiller leur appui à l’état assemblé de la cage. - ladite extrémité de chaque bras et la patte du boîtier, qui est associée à ladite extrémité, sont respectivement pourvues de butées axiales qui sont conçues pour interférer axialement l’une avec l’autre de manière à empêcher un désengagement des surfaces d’accrochage à l’état assemblé de la cage. - les bras sont déformables élastiquement de sorte que, lors de l’assemblage de la cage au boîtier, lesdites extrémités des bras sont d’abord écartées de l’axe par déformation des bras pour agencer les pattes du boîtier entre lesdites extrémités, puis sont rappelées vers l’axe par retour élastique des bras pour pincer les pattes du boîtier entre lesdites extrémités à l’état assemblé de la cage. - la cage inclut également une jupe de réception du troisième obturateur, qui s’étend à l’opposé du boîtier depuis la partie tubulaire et à l’intérieur de laquelle le troisième obturateur est logé et est guidé en déplacement entre les troisièmes positions fermée et ouverte ; et la vanne thermostatique comporte également une pièce de retenue, qui est rapportée fixement à la jupe et sur laquelle le second ressort de rappel prend appui en étant centré sur l’axe par un relief de la pièce de retenue. - la cage inclut également des organes de reprise d’effort, qui s’étendent chacun depuis la partie tubulaire et qui sont conçus pour, lorsque la cage est assemblée au boîtier, supporter axialement un étrier, qui est monté mobile axialement sur la partie mobile de l’élément thermostatique et sur lequel le premier ressort de rappel prend appui. - la vanne thermostatique comporte également un ressort de surcourse, qui est comprimé dans l’axe en appliquant des efforts antagonistes respectivement sur le deuxième obturateur et sur la partie mobile de l’élément thermostatique, ce ressort de surcourse étant conçu pour : - lier en déplacement la partie mobile de l’élément thermostatique avec le deuxième obturateur lors de l’entraînement du deuxième opérateur entre les deuxièmes positions ouverte et fermée, et - être écrasé élastiquement lorsque la dilatation de la matière thermodilatable fait s’écarter la partie mobile vis-à-vis de la partie fixe de l’élément thermostatique alors que le deuxième obturateur est dans la deuxième position fermée. - la partie mobile de l’élément thermostatique est liée fixement à un organe de retenue, contre lequel le ressort de surcourse prend appui, et contre lequel le premier ressort de rappel fait prendre appui l’étrier pour retenir axialement l’étrier par rapport à la partie mobile tant que l’étrier n’est pas supporté par les organes de reprise d’effort lorsque la cage n’est pas assemblée au boîtier. L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins sur lesquels : la est une vue en perspective illustrant une vanne conforme à l’invention, dans un état assemblé ; la est une vue en élévation de la vanne de la ; la est une coupe partielle selon la ligne III-III de la ; la est une coupe partielle selon la ligne IV-IV de la ; la est une coupe selon la ligne V-V de la ; la est une vue similaire à la , illustrant la vanne dans une configuration de fonctionnement qui est différente de celle illustrée aux figures précédentes ; la est également une vue similaire à la , mais illustrant la vanne dans encore une autre configuration de fonctionnement qui est différente de celles illustrées aux figures précédentes ; la est aussi une vue similaire à la , illustrant encore une autre configuration de fonctionnement, différente de celles illustrées aux figures précédentes ; la est une vue similaire à la , mais illustrant la vanne en cours d’assemblage ; et la est une vue similaire à la , illustrant la vanne dans son état en cours d’assemblage montré à la . Sur les figures 1 à 10 est représentée une vanne thermostatique 1 permettant de réguler la circulation d’un fluide entre différentes voies d’un circuit de fluide. Ce fluide est par exemple un fluide de refroidissement, la vanne 1 appartenant alors par exemple à un circuit de refroidissement d’un moteur thermique, notamment d’un moteur de véhicule automobile. Les voies précitées sont au nombre d’au moins trois et, comme illustré aux figures 2 et 5 à 8, sont respectivement référencées 1A, 1B et 1C. Comme expliqué en détail par la suite, la vanne 1 permet de commander l’écoulement du fluide au travers d’elle, depuis au moins l’une des voies 1A, 1B et 1C à au moins une autre de ces voies. Les voies 1A, 1B et 1C constituent soit une entrée et deux sorties de fluide, soit deux entrées et une sortie de fluide vis-à-vis de la vanne 1. A titre d’exemple applicatif non limitatif, qui sera ré-évoqué par la suite, lorsque la vanne 1 appartient à un circuit de refroidissement d’un moteur, la voie 1A constitue une entrée de fluide, provenant du moteur à refroidir par ce fluide, tandis que, d’une part, la voie 1B constitue une première sortie de ce fluide, envoyant ce dernier à un échangeur de chaleur, tel qu’un radiateur, conçu pour abaisser la température du fluide le traversant, avant que ce fluide ne soit envoyé au moteur à refroidir, et d’autre part, la voie 1C constitue une seconde sortie du fluide, qui envoie ce dernier au moteur sans passer par l’échangeur de chaleur précité. On comprend que la voie 1C alimente une dérivation, couramment appelée by-pass. Ainsi, le fluide de refroidissement envoyé au moteur par la vanne 1 vient au moins de ses voies 1B et 1C et, après avoir refroidi ce moteur, est renvoyé à la vanne, plus précisément à au moins sa voie 1A. Ceci étant, l’exemple applicatif détaillé ci-avant n’est pas restrictif pour la vanne 1, dans le sens où cette vanne est utilisable dans de multiples autres contextes de circuit de fluide. Par exemple, en variante à l’exemple applicatif précité, la voie 1C peut être prévue l’écoulement du fluide vers ou depuis un aérotherme, notamment destiné au chauffage de l’habitacle d’un véhicule équipé du moteur précité. La vanne 1 comprend un boîtier 10 conçu pour être rapporté fixement à une enveloppe 2 qui, conjointement avec le boîtier 10, définit les voies 1A, 1B et 1C. Plus précisément, lorsque la vanne 1 est en service, le boîtier 10 canalise le fluide selon la voie 1B, tandis que l’enveloppe 2 canalise le fluide selon les voies 1A et 1C. En pratique, la forme de réalisation de l’enveloppe 2 n’est pas limitative, si bien que cette enveloppe 2 n’est représentée que de manière partielle et schématique, et ce uniquement sur certaines des figures. A titre d’exemple non limitatif, l’enveloppe 2 appartient à un carter du moteur précité. De même, les aménagements du boîtier 10 relatifs à sa fixation à l’enveloppe 2 et à sa canalisation du fluide selon la voie 1B ne sont pas limitatifs et ne sont donc représentés que de manière partielle et schématique sur les figures. La vanne 1 comporte un élément thermostatique 20 qui est centré sur un axe géométrique X-X. Cet élément thermostatique 20 inclut un corps 21, centré sur l’axe X-X et contenant une matière thermodilatable telle qu’une cire. L’élément thermostatique 20 comprend également un piston 22, dont l’axe géométrique longitudinal est aligné sur l’axe X-X et dont une partie axiale terminale est engagée à l’intérieur du corps 21 de manière que la matière thermodilatable contenue dans ce corps 21 puisse agir sur cette partie axiale terminale du piston 22. Le corps 21 et le piston 22 sont mobiles l’un par rapport à l’autre en translation selon l’axe X-X : sous l’effet d’une dilatation de la matière thermodilatable, le piston 22 se déploie à l’extérieur du corps 21, tandis que, lors d’une contraction de la matière thermodilatable, le piston est escamotable à l’intérieur du corps 21. A l’état assemblé de la vanne 1, le piston 22 de l’élément thermostatique 20 est lié fixement au boîtier 10. Plus précisément, la partie terminale de ce piston 22, opposée à celle agencée à l’intérieur du corps 21, est liée fixement, au moins suivant l’axe X-X, à une partie 11 du boîtier 10, agencée en travers de l’axe X-X. En pratique, diverses formes de réalisation sont envisageables en ce qui concerne la liaison fixe de la partie terminale précitée du piston 22 à la partie 11 du boîtier 10 : cette liaison fixe peut être réalisée soit uniquement par appui axial, soit par fixation amovible, de type clipsage ou emmanchement glissant, soit par solidarisation à demeure de type emmanchement en force, surmoulage ou ajout d’un système mécanique de maintien. Dans tous les cas, on comprend que, lorsque la matière thermodilatable contenue dans le corps 21 se dilate ou se contracte, le piston 22 est maintenu immobile par rapport au boîtier 10, du fait de la liaison fixe de sa partie terminale précitée à la partie 11 de ce boîtier, tandis que le corps 21 s’écarte, respectivement se rapproche, du piston 22 suivant l’axe X-X. La vanne 1 comprend également un obturateur 30, qualifié par la suite d’obturateur principal. L’obturateur principal 30 est déplaçable selon l’axe X-X par rapport à un siège 12 du boîtier 10 de manière à ouvrir et fermer un passage d’écoulement de fluide correspondant. L’obturateur principal 30 est ainsi déplaçable entre : - une position fermée, qui est illustrée sur les figures 1 à 6 et dans laquelle l’obturateur principal 30 est appuyé, notamment suivant l’axe X-X, contre le siège 12 en empêchant, lorsque la vanne est en service, le fluide de s’écouler entre les voies 1A et 1B à travers cette vanne 1, et - une position ouverte, qui est illustrée sur les figures 7 et 8 et dans laquelle l’obturateur principal 30 est écarté du siège 12 en autorisant, lorsque la vanne 1 est en service, le fluide à s’écouler entre les voies 1A et 1B à travers cette vanne 1, ce qui, dans l’exemple applicatif défini plus haut, revient à faire passer au travers de la vanne 1 au moins une partie du fluide entrant par la voie 1A dans la sortie de la voie 1B. Pour commander en déplacement l’obturateur principal 30, ce dernier est lié fixement au corps 21 du l’élément thermostatique 20 de sorte que, lorsque la vanne 1 est en service, le déplacement axial du corps 21 par rapport au boîtier 10, résultant de la dilatation de la matière thermodilatable, provoque un déplacement correspondant de l’obturateur principal 30 de manière à entraîner ce dernier en position ouverte, moyennant son écartement axial vis-à-vis du siège 12. Dans la forme de réalisation considérée sur les figures, l’obturateur principal 30 s’apparente à un clapet, mais cette forme de réalisation n’est pas limitative. De même, la forme de réalisation du siège 12, qui est nécessairement adaptée à celle de l’obturateur principal 30, n’est pas limitative du moment que ce siège 12 est intégré au boîtier 10, c’est-à-dire que le siège 12 forme un tout avec le boîtier, en étant lié fixement à demeure au boîtier, notamment en étant venu de matière avec ce dernier. En particulier, les spécificités relatives à la liaison fixe entre l’obturateur principal 30 et le corps 21 de l’élément thermostatique 20, ainsi que celles relatives à la coopération entre le siège 12 du boîtier 10 et la partie de l’obturateur principal 30, prévue pour s’appuyer contre ce siège 12 lorsque l’obturateur principal 30 est en position fermée, ne sont pas limitatives, de multiples formes de réalisation étant envisageables. La vanne 1 comprend en outre un ressort de rappel 40 qui, au sein de la vanne 1 lorsque celle-ci est en service, est prévu pour rappeler le corps 21 de l’élément thermostatique 20 vers le piston 22 de cet élément thermostatique lors d’une contraction de la matière thermodilatable, de manière à entraîner l’obturateur principal 30 en position fermée moyennant le rapprochement axial de l’obturateur principal jusque contre le siège 12 du boîtier 10. Pour ce faire, le ressort de rappel 40 est interposé fonctionnellement entre le corps 21 et le piston 22 de l’élément thermostatique 20 de manière à être comprimé dans l’axe X-X lorsque le corps 21 et le piston 22 s’écartent axialement l’un de l’autre. L’agencement physique du ressort de rappel 40 au sein de la vanne 1, notamment à l’état assemblé de cette dernière, sera détaillé un peu plus loin, en lien avec d’autres composants de la vanne 1 décrits ci-après. La vanne 1 comporte par ailleurs une cage 50, qui se présente sous la forme d’une pièce monobloc et qui, à l’état assemblé de la vanne 1, est solidarisée fixement au boîtier 10. La cage 50 est ainsi conçue pour être assemblée fixement au boîtier 10 lors de l’assemblage de la vanne 1, comme détaillé par la suite. Sur les figures 1 à 8, la cage 50 est représentée dans un état assemblé au boîtier 10, tandis qu’elle est représentée en cours d’assemblage à ce boîtier sur les figures 9 et 10. Suivant une forme de réalisation pratique et économique, la cage 50 est réalisée en une matière plastique. Dans le mode de réalisation considéré sur les figures, la cage 50 inclut une partie tubulaire 51 qui, à l’état assemblé de la vanne 1, est sensiblement centrée sur l’axe X-X. Cette partie tubulaire 51, qui s’étend sur 360° autour de l’axe X-X, présente une face extérieure, c’est-à-dire une face tournée à l’opposé de l’axe X-X, qui est pourvue fixement d’un joint d’étanchéité 60. Lorsque la vanne 1 est en service, le joint d’étanchéité 60 est agencé entre les voies 1A et 1C de manière à isoler ces dernières l’une de l’autre à l’extérieur de la partie tubulaire 51, comme bien visible sur les figures 2 et 5 à 8. Les spécificités de joint d’étanchéité 60 et de son agencement fixe sur la face extérieure de la partie tubulaire 51 ne sont pas limitatives, de multiples formes de réalisation étant envisageables. Le joint d’étanchéité 60 est par exemple un joint torique. Egalement dans le mode de réalisation envisagé sur les figures, la cage 50 inclut des organes de reprise d’effort 52 qui s’étendent chacun depuis la partie tubulaire 51. Dans l’exemple envisagé ici, ces organes de reprise d’effort 52 sont au nombre de deux et sont diamétralement opposés l’un à l’autre par rapport à l’axe X-X, comme bien visible sur les figures 1, 2 et 5. Dans tous les cas, lorsque la cage 50 est assemblée au boîtier 10, ces organes de reprise d’effort 50 sont conçus pour supporter axialement un étrier 70 de la vanne 1, qui est monté mobile axialement sur le corps 21 de l’élément thermostatique 20 et sur lequel le ressort de rappel 40 prend appui. Ainsi, comme bien visible sur les figures 1 à 5, le ressort de rappel 40 est, à l’état assemblé de la vanne 1, physiquement interposé, en étant comprimé dans l’axe X-X, entre l’étrier 70 et l’obturateur principal 30. En variante non représentée, on notera que le ressort de rappel 40 peut s’appuyer non pas directement sur l’obturateur principal 30, mais sur le corps 21 de l’élément thermostatique 20. Autrement dit, dans le mode de réalisation considéré ici, lorsque la cage 50 est assemblée au boîtier 10, le ressort de rappel 40 s’appuie, par l’une de ses extrémités axiales, directement ou indirectement contre l’obturateur principal 30 tandis que, par son extrémité axiale opposée, le ressort de rappel 40 s’appuie directement ou indirectement contre l’étrier 70, l’effort d’appui correspondant étant repris par la cage 50 via les organes de reprise d’effort 52 de cette dernière. Plus généralement, à l’état assemblé de la vanne 1, les efforts antagonistes qui sont appliqués par le ressort de rappel 40 comprimé dans l’axe X-X sont respectivement appliqués sur l’obturateur principal 30 et sur la cage 50. Les spécificités relatives aux organes de reprise d’effort 52 et à l’étrier 70 ne sont pas limitatives, de multiples formes de réalisation étant envisageables. Avantageusement, les parties respectives de ces organes de reprise d’effort 52 et de l’étrier 70, au niveau desquelles les organes de reprise d’effort 52 sont au contact avec l’étrier 70, sont avantageusement aménagées, notamment façonnées, pour, au-delà d’assurer la transmission des efforts provenant du ressort de rappel 40, fixer leur position relative autour de l’axe X-X et/ou transversalement à cet axe X-X. Ainsi, comme bien visible sur la , l’étrier 70 présente des rebords coudés entre lesquels sont reçus les organes de reprise d’effort 52, en liant fixement ces organes de reprise d’effort et l’étrier en rotation autour de l’axe X-X. Par ailleurs, comme bien visible sur la , les organes de reprise d’effort 52 présentent chacun un rebord saillant de sorte que l’étrier 70 est reçu entre les rebords saillants respectifs des organes de reprise d’effort 52, en liant fixement ces organes de reprise d’effort et l’étrier dans un plan géométrique perpendiculaire à l’axe X-X. Aux fins de son assemblage au boîtier 10, la cage 50 inclut, dans le mode de réalisation considéré sur les figures, des bras 53 qui s’étendant chacun vers le boîtier 10 depuis la partie tubulaire 51 de la cage 50. Dans l’exemple envisagé ici, ces bras 53 sont au nombre de deux et sont diamétralement opposés l’un à l’autre par rapport à l’axe X-X, comme bien visible sur les figures 1 et 3. Chacun des bras 53 comporte, à l’opposé de la partie tubulaire 51 de la cage 50, une extrémité 54 qui est prévue pour, lorsque la cage 50 est dans un état assemblé au boîtier 10, retenir le bras correspondant 53 par rapport au boîtier 10 en coopérant par complémentarité de formes avec une patte 13 du boîtier 10. On comprend que le boîtier 10 comprend autant de pattes 13 que la cage 50 comprend de bras 53. Dans l’exemple de réalisation considéré, chaque patte 13 est agencée, à l’état assemblé de la cage 50, entre l’axe X-X et l’extrémité 54 du bras correspondant 53 suivant une direction transversale à l’axe X-X. Cela revient à dire que, à l’état assemblé de la cage 50, les pattes 13 sont agencées, radialement à l’axe X-X, entre les extrémités respectives 54 des bras 53, comme bien visible sur la . Suivant une forme de réalisation particulièrement avantageuse, qui est mise en œuvre sur les figures, l’extrémité 54 de chaque bras 53 est pourvue d’une surface d’accrochage 54A qui, lorsque la cage 50 est dans l’état assemblé au boîtier 10, est appuyée axialement contre une surface d’accrochage 13A complémentaire, dont est pourvue la patte 13 du boîtier associée à l’extrémité 54 considérée. Comme bien visible sur la , les surfaces d’accrochage 54A et 13A sont façonnées en « dents de sapin », c’est-à-dire qu’elles sont inclinées par rapport à l’axe X-X de manière à verrouiller leur appui à l’état assemblé de la cage 50. Dans l’exemple envisagé ici, les surfaces d’accrochage 54A et 13A sont inclinées vers la partie tubulaire 51 de la cage 50 en direction de l’axe X-X. De cette façon, à l’état assemblé de la cage 50, les efforts appliqués à la cage 50 par le ressort de rappel 40 tendent à maintenir en prise l’une avec l’autre l’extrémité 54 de chaque bras 53 et la patte 13 associée à ce bras, dans le sens où l’inclinaison des surfaces d’accrochage correspondantes 54A et 13A tend à empêcher le désengagement relatif de ces dernières. Les surfaces d’accrochage 54A et 13A sécurisent ainsi l’assemblage fixe de la cage 50 au boîtier 10. De plus, suivant une disposition optionnelle avantageuse, l’extrémité 54 de chaque bras 53 est également pourvue d’une butée axiale 54B qui, lorsque la cage 50 est à l’état assemblé au boîtier 10, est à proximité immédiate, suivant l’axe X-X, d’une butée axiale 13B dont est pourvue la patte 13 associée à l’extrémité 54 considérée. Comme bien visible sur la , ces butées axiales 54B et 13B sont conçues pour interférer axialement l’une avec l’autre de manière à empêcher un désengagement des surfaces d’accrochage 54A et 13A à l’état assemblé de la cage 50. En particulier, toute manipulation de la vanne 1 à l’état assemblé, qui tendrait à rapprocher axialement du boîtier 10 la partie tubulaire 51, provoque une mise en appui axiale entre les butées axiales 54B et les butées axiales 13B, ce qui prévient le désengagement des surfaces d’accrochage 54A et 13A. Les butées axiales 54B et 13B renforcent ainsi la sécurisation de l’assemblage de la cage 50 au boîtier 10. Suivant encore un aspect optionnel mais particulièrement avantageux, relatif aux bras 53 de la cage 50, ces bras 53 ont une certaine capacité de déformation élastique qui est mise à profit lors de l’assemblage de la cage 50 au boîtier 10. Autrement dit, les bras 53 sont prévus déformables élastiquement aux fins de la mise en coopération entre les extrémités 54 des bras 53 et les pattes 13 du boîtier 10. Plus précisément, au cours de l’assemblage de la cage 50 au boîtier 10, notamment après que les bras 53 aient été positionnés à proximité des pattes 13 comme illustré sur les figures 9 et 10, les bras 53 sont déformés élastiquement de manière à écarter de l’axe X-X leur extrémité 54 jusqu’à pouvoir agencer les pattes 13 entre les extrémités 54. Cet écartement des extrémités 54 des bras 53 est indiqué par des flèches F sur la . Par retour élastique des bras 53, les extrémités 54 sont alors rappelées vers l’axe X-X, en pinçant entre elles les pattes 13, ce qui aboutit à l’état assemblé de la cage 50, illustré sur les figures 1 à 8. Suivant une disposition pratique, l’écartement des extrémités 54 des bras 53 résulte d’un rapprochement axial de la partie tubulaire 51 vis-à-vis du boîtier 10, moyennant le glissement des extrémités 54 contre des surfaces de rampe 13C, dont sont respectivement pourvues les pattes 13 et qui sont inclinées vers la partie tubulaire 51 en direction de l’axe X-X. En alternative ou en complément, un outillage dédié est utilisable pour écarter les extrémités 54 par déformation des bras 53. Dans tous les cas, à l’état assemblé de la cage 50, le relâchement de la déformation élastique des bras 53 induit un pinçage des pattes 13 par les extrémités 54, renforçant ainsi la stabilité de l’assemblage de la cage 50 au boîtier 10. Quelle que soit la forme de réalisation de la cage 50, la vanne 1 comprend par ailleurs un obturateur 80, qui est distinct de l’obturateur principal 30 et qui sera qualifié par la suite d’obturateur de by-pass. L’obturateur de by-pass 80 est déplaçable selon l’axe X-X par rapport à un siège 55 de la cage 50 de manière à ouvrir et fermer un passage d’écoulement de fluide correspondant. L’obturateur de by-pass 80 est ainsi déplaçable entre : - une position fermée, qui est illustrée sur les figures 7 et 8 et dans laquelle l’obturateur de by-pass 80 est appuyé, notamment suivant l’axe X-X, contre le siège 55 en empêchant, lorsque la vanne 1 est en service, le fluide de s’écouler entre les voies 1A et 1C à travers cette vanne, et - une position ouverte, qui est illustrée sur les figures 1 à 6 et dans laquelle l’obturateur de by-pass 80 est écarté du siège 55 en autorisant, lorsque la vanne 1 est en service, le fluide à s’écouler entre les voies 1A et 1C à travers cette vanne 1, ce qui, dans l’exemple applicatif défini plus haut, revient à pouvoir faire passer au travers de la vanne 1 au moins une partie du fluide entrant par la voie 1A dans la sortie de la voie 1C. Pour commander en déplacement l’obturateur de by-pass 80, ce dernier est lié en déplacement au corps 21 de l’élément thermostatique 20 de sorte que, lorsque la vanne 1 est en service, le corps 21 entraîne l’obturateur de by-pass 80 en position ouverte lorsque l’obturateur principal 30 est entraîné en position fermée et de sorte que le corps 21 entraîne l’obturateur de by-pass 80 en position fermée lorsque l’obturateur principal est entraîné en position ouverte. Ainsi, le corps 21 de l’élément thermostatique 20 commande en déplacement l’obturateur principal 30 et l’obturateur de by-pass 80 de manière inverse, en fermant l’un quand l’autre s’ouvre, et inversement. Dans la forme de réalisation considérée sur les figures, l’obturateur de by-pass 80 s’apparente à un clapet, mais cette forme de réalisation n’est pas limitative. De même, la forme de réalisation du siège 55, qui est nécessairement adaptée à celle de l’obturateur de by-pass 80, n’est pas limitative du moment que ce siège 55 est intégré à la cage 50, c’est-à-dire que le siège 55 forme un tout avec la cage 50, en étant lié fixement à demeure à la cage 50, notamment en étant venu de matière avec cette dernière. Dans l’exemple de réalisation considéré sur les figures, le siège 55 est avantageusement intégré à la partie tubulaire 51 de la cage 50. Le siège 55 peut notamment ainsi être formé par l’extrémité axiale de la partie tubulaire 51, tournée vers le boîtier 10. Pour ce qui concerne la liaison en déplacement entre l’obturateur de by-pass 80 et le corps 21 de l’élément thermostatique 20, une possibilité consiste en une liaison fixe, au moins suivant l’axe X-X. Ceci étant, suivant un aspect avantageux qui est mis en œuvre dans le mode de réalisation considéré sur les figures, l’obturateur de by-pass 80 est monté mobile axialement sur le corps 21 de l’élément thermostatique, en étant toutefois lié en déplacement à ce corps 21 entre ses positions ouverte et fermée par un ressort de surcourse 90 qui est comprimé dans l’axe X-X en appliquant des efforts antagonistes respectivement sur l’opérateur de by-pass 80 et sur le corps 21 de l’élément thermostatique 20. Tant que l’obturateur de by-pass 80 est entre ses positions ouverte et fermée, le ressort de surcourse 90 maintient l’obturateur de by-pass 80 à une hauteur fixe, suivant l’axe X-X, du corps 21, au niveau de laquelle l’obturateur de by-pass 80 est par exemple retenu axialement contre un circlips ou un épaulement du corps 21. Lorsque la dilatation de la matière thermodilatable de l’élément thermostatique 20 fait s’écarter le corps 21 vis-à-vis du piston 22 alors que l’obturateur de by-pass 80 est en position fermée, le ressort de surcourse 90 s’écrase élastiquement, comme illustré à la , permettant ainsi au corps 21 de se déplacer axialement par rapport à l’obturateur de by-pass 80 qui reste en position fermée, c’est-à-dire qui reste appuyé contre le siège 55 qui est fixe par rapport au boîtier 10. Le ressort de surcourse 90 permet ainsi de ne pas endommager la vanne 1 lorsque l’élément thermostatique 20 est en surcourse, c’est-à-dire se déploie sur une course importante, en particulier supérieure à celle juste nécessaire à la mise en appui de l’obturateur de by-pass 80 contre le siège 55. Dans l’exemple de réalisation considéré sur les figures, le ressort de surcourse 90 est physiquement interposé, dans l’axe X-X, entre l’obturateur de by-pass 80 et un organe de retenue 100, tel qu’une rondelle, qui est lié fixement, au moins suivant l’axe X-X, au corps 21 de l’élément thermostatique 20. Suivant une disposition avantageuse, cet organe de retenue 100 sert aussi à retenir axialement l’étrier 70 par rapport au corps 21 lorsque la cage 50 n’est pas assemblée au boîtier 10. En effet, comme bien visible sur la , tant que l’étrier 70 n’est pas supporté par les organes de reprise d’effort 52 lorsque la cage 50 n’est pas assemblée au boîtier 10, le ressort de rappel 40 fait prendre appui l’étrier 70 contre l’organe de retenue 100. Les aménagements de la vanne 1, relatifs à l’organe de retenue 100 facilitent le procédé d’assemblage de la vanne 1, en permettant notamment de pré-monter ensemble le corps 21 de l’élément thermostatique, l’obturateur principal 30, le ressort de rappel 40, l’étrier 70, l’obturateur de by-pass 80 et le ressort de surcourse 90, indépendamment du boîtier 10 et de la cage 50. La vanne 1 comprend en outre un obturateur 110, qui est distinct de l’obturateur principal 30 et de l’obturateur de by-pass 80, et qui sera qualifié par la suite d’obturateur pressostatique. L’obturateur pressostatique 110 est déplaçable selon l’axe X-X par rapport à un siège 56 de la cage 50 de manière à ouvrir et fermer un passage d’écoulement de fluide correspondant. Le siège 56 est distinct du siège 55 associé à l’obturateur de by-pass 80. L’obturateur pressostatique 110 est ainsi déplaçable entre : - une position fermée, qui est illustrée sur les figures 1 à 5 et 7 et dans laquelle l’obturateur pressostatique est appuyé, en particulier suivant l’axe X-X, contre le siège 56 en empêchant, lorsque la vanne 1 est en service, le fluide de s’écouler entre les voies 1A et 1C à travers cette vanne 1, et - une position ouverte, qui est illustrée sur les figures 6 et 8 et dans laquelle l’obturateur pressostatique 110 est écarté du siège 56 en autorisant, lorsque la vanne 1 est en service, le fluide à s’écouler entre les voies 1A et 1C à travers cette vanne 1, ce qui, dans l’exemple applicatif défini plus haut, revient à pouvoir faire passer au travers de la vanne 1 au moins une partie du fluide entrant par la voie 1A dans la sortie de la voie 1C. On comprend que, lorsque la vanne 1 est en service, le fluide ne s’écoule effectivement entre les voies 1A et 1C au travers de la vanne 1 que lorsque, à la fois, l’obturateur de by-pass 80 est en position ouverte et l’obturateur pressostatique 110 est en position ouverte, comme dans la configuration de fonctionnement illustrée à la . En effet, dès lors que l’un des obturateurs de by-pass 80 et pressostatique 110 est en position fermée, celui-ci empêche le fluide de s’écouler entre les voies 1A et 1C à travers la vanne 1, quand bien même l’autre de ces obturateurs 80 et 110 serait en position ouverte, comme sur les figures 1 à 5 et sur la . Dans la forme de réalisation considérée sur les figures, l’écoulement de fluide entre les voies 1A et 1C lorsque les obturateurs de by-pass 80 et pressostatique 110 sont tous les deux en position ouverte est prévu par l’intérieur de la partie tubulaire 51 de la cage 50. Pour commander en déplacement l’obturateur pressostatique 110, ce dernier est monté sur la cage 50 de manière à être entraîné en position ouverte par le fluide lors d’une surpression de la voie 1A par rapport à la voie 1C. Lors d’un équilibre de pression entre les voies 1A et 1C, l’obturateur pressostatique 110 est entraîné en position fermée par un ressort de rappel 120 qui est comprimé dans l’axe X-X en appliquant des efforts antagonistes respectivement sur l’obturateur pressostatique 110 et sur la cage 50. Dans la forme de réalisation considérée sur les figures, l’obturateur pressostatique 110 est logé à l’intérieur d’une jupe 57 de la cage 50, qui s’étend à l’opposé du boîtier 10 depuis la partie tubulaire 51 de cette cage. A l’état assemblé de la vanne 1, l’obturateur pressostatique 110 est reçu à l’intérieur de la jupe 57 et y est guidé en déplacement entre ses positions ouverte et fermée, notamment par complémentarité de formes entre la face intérieure de la jupe 57 et des bossages complémentaires dont est pourvue la face latérale extérieure de l’obturateur pressostatique 110 et entre lesquels le fluide est libre de s’écouler suivant la direction de l’axe X-X. Afin de retenir l’obturateur pressostatique 110 à l’intérieur de la jupe 57, la vanne thermostatique 1 comporte une pièce de retenue 130, telle qu’un clip, qui est rapportée fixement à la jupe 57, et ce par toute forme de liaison appropriée. Le ressort de rappel 120 prend avantageusement appui sur cette pièce de retenue 130, en étant centré sur l’axe X-X par un relief 131 de la pièce de retenue 130, comme bien visible sur les figures 3 et 5. Pour ce qui concerne le siège 56, sa forme de réalisation, qui est nécessairement adaptée à celle de l’obturateur pressostatique 110, n’est pas limitative du moment que ce siège 56 est intégré à la cage 50, c’est-à-dire que le siège 56 forme un tout avec la cage 50, en étant lié fixement à demeure à la cage 50, notamment en étant venu de matière avec cette dernière. Dans l’exemple envisagé aux figures, le siège 56 est délimité par la face intérieure de la partie tubulaire 51. Suivant un aménagement optionnel avantageux, qui permet notamment de gagner en compacité axiale pour la vanne 1, l’obturateur pressostatique 110 est agencé par rapport à la cage 50, en particulier à l’intérieur de la jupe 57 de cette dernière, de manière à être entraîné par le corps 21 de l’élément thermostatique 20, depuis sa position ouverte vers sa position fermée lorsque la dilatation de la matière thermodilatable de l’élément thermostatique 20 fait s’écarter le corps 21 vis-à-vis du piston 22 alors que l’obturateur de by-pass est en position fermée. Autrement dit, lorsque le corps 21 est en surcourse, c’est-à-dire déplacé au-delà de sa course juste nécessaire à la mise en appui de l’obturateur de by-pass 80 contre le siège 55, le corps 21 interfère axialement avec l’obturateur pressostatique 110, en entraînant ce dernier de sa position fermée vers sa position ouverte, comme illustré sur la . En tenant compte des explications données jusqu’ici, on comprend que pour assembler la vanne 1, une possibilité intéressante consiste à d’abord préparer un premier sous-ensemble comprenant le corps 21 de l’élément thermostatique 20, l’obturateur principal 30, le ressort de rappel 40, l’étrier 70, l’obturateur de by-pass 80, le ressort de surcourse 90 et l’organe de retenue 100. Ce premier sous-ensemble est avantageusement manipulé d’un seul tenant, comme expliqué précédemment en lieu avec l’organe de retenue 100. Ce premier sous-ensemble peut inclure le piston 22, pour être ensuite rapporté au boîtier 10, ou bien ce premier sous-ensemble est rapporté sur le piston 22 après que ce dernier ait été solidarisé au boîtier 10. Dans les deux cas, l’ensemble obtenu est ensuite assemblé à un second sous-ensemble pré-monté qui inclut la cage 50, le joint 60, l’obturateur pressostatique 110, le ressort de rappel 120 et le pièce de retenue 130, comme illustré sur les figures 9 et 10 et comme expliqué précédemment en lien avec ces figures 9 et 10. Ce procédé d’assemblage de la vanne 1 est particulièrement pratique puisque le second sous-ensemble est rapporté d’un seul tenant sur les autres composants de la vanne 1, préassemblés les uns aux autres. Une fois ainsi assemblée, la vanne 1 peut être manutentionnée, en particulier transportée, jusqu’à être montée sur l’enveloppe 2, sans courir le risque qu’un des composants de cette vanne 1 ne se détache des autres composants de manière inopinée. Le fonctionnement de la vanne 1 va maintenant être décrit en regard des figures 5 à 8, dans le cadre de l’exemple applicatif défini plus haut. Dans la configuration de fonctionnement montrée sur la , le fluide entrant par la voie 1A est, à la fois, empêché par l’obturateur principal 30 en position fermée de s’écouler à travers la vanne 1 dans la voie 1B et empêché par l’obturateur pressostatique 110 en position fermée de s’écouler à travers la vanne 1 dans la voie 1C, bien que l’obturateur de by-pass 80 soit en position ouverte. Cette configuration de fonctionnement se produit lorsque le fluide entrant par la voie 1A présente à la fois une température basse et une pression équilibrée par rapport à celle dans la voie 1C. C’est typiquement le cas lors du démarrage du moteur mentionné plus haut et destiné à être refroidi par le fluide. Ainsi, au démarrage du moteur précité et dans les instants qui suivent, il est recherché que le fluide de la voie 1A ne s’écoule ni vers l’échangeur via la voie 1B, ni en dérivation de cet échangeur via la voie 1C. Si la pression du fluide de la voie 1A augmente et que cette voie 1A se trouve en surpression par rapport à la voie 1C, le fluide de la voie 1A agit mécaniquement sur l’obturateur pressostatique 110 et entraîne ce dernier de sa position fermée à sa position ouverte, comme illustré sur la . Le fluide entrant par la voie 1A continue d’être empêché par l’obturateur principal 30 en position fermée de s’écouler à travers la vanne 1 dans la voie 1B, mais le fluide de la voie 1A est alors envoyé en totalité à travers la vanne 1 dans la voie 1C du fait que les obturateurs de by-pass 80 et pressostatique 110 sont en position ouverte. Cette configuration de fonctionnement se produit, par exemple, un peu après le démarrage du moteur précité, la surpression pouvant être de l’ordre de quelques dixièmes de bar et résultant d’un léger échauffement du fluide dans la voie 1A par rapport à la voie 1C. Si la température du fluide de la voie 1A augmente, la matière thermodilatable de l’élément thermostatique 20 se dilate. Le corps 21 de l’élément thermostatique 20 s’écarte alors du piston 22 et entraîne, à la fois, l’obturateur principal 30 de sa position fermée vers sa position ouverte et l’obturateur de by-pass 80 de sa position ouverte vers sa position fermée. Le fluide admis dans la voie 1A est alors réparti entre les voies 1B et 1C. Si la température du fluide de la voie 1A continue d’augmenter, l’obturateur de by-pass 80 atteint sa position fermée. Le fluide admis dans la voie 1A est alors envoyé à travers la vanne 1 en totalité à la voie 1B. Si la température du fluide de la voie 1A continue d’augmenter et que la matière dilatable de l’élément thermostatique 20 se dilate jusqu’à déplacer le corps 21 sur une course supérieure à celle juste nécessaire à la mise en appui de l’obturateur de by-pass 80 contre le siège 55, le corps 21 est alors entraîné en surcourse, comme illustré sur la . Le cas échéant, le corps 21 déplace l’obturateur pressostatique 110 de sa position fermée vers sa position ouverte, l’obturateur de by-pass 80 restant en position fermée moyennant l’écrasement élastique du ressort de surcourse 90. Si la température du fluide de la voie 1A diminue ensuite, la matière thermodilatable de l’élément thermostatique 20 se contracte et, sous l’effet de décompression du ressort de rappel 40, le corps 21 est rappelé vers le piston 22. Après que la surcourse du corps 21 ait été effacée, l’obturateur de by-pass 80 est entraîné de sa position fermée vers sa position ouverte, tandis que, de manière inverse, l’obturateur principal 30 est entraîné de sa position ouverte vers sa position fermée. Divers aménagements et variantes à la vanne 1 décrite jusqu’ici sont par ailleurs envisageables. A titre d’exemples : - la forme de réalisation de l’élément thermostatique 20 n’est pas limitative ; en particulier, cet élément thermostatique peut, en option, être piloté, c’est-à-dire intégrer une résistance électrique chauffante ; par ailleurs, l’élément thermostatique 20 peut présenter divers diamètres, les proportions relatives entre son corps 21 et son piston 22 n’étant pas limitées à celle illustrée sur les figures ; - plutôt que de lier fixement le piston 22 de l’élément thermostatique 20 au boîtier 10, cela peut être le corps 21 de cet élément thermostatique qui est prévu fixe par rapport au boîtier 10, le piston 22 constituant alors la partie mobile de l’élément thermostatique, en assurant la fonction d’entraînement décrite pour le corps 21 en lien avec le mode de réalisation des figures 1 à 10 ; - plutôt que d’être lié de manière fixe à la partie mobile de l’élément thermostatique 20, l’obturateur principal 30 peut être monté sur cette partie mobile avec une liberté de mouvement suivant l’axe X-X, sous réserve d’être associé à un ressort de rappel dédié ; l’obturateur principal 20 peut alors intégrer une fonction de délestage en cas de différence de pression de part et d’autre de l’obturateur principal ; - comme évoqué plus haut, la forme de réalisation de type clapet, illustrée sur les figures pour l’obturateur de by-pass 80 n’est pas limitative ; ainsi, en variante non représentée, l’obturateur de by-pass peut être prévu sous la forme d’un manchon, qui est centré sur l’axe X-X et qui coulisse axialement le long du siège 55 associé, ce dernier présentant une géométrie cylindrique qui est centrée sur l’axe X-X et dont le contour intérieur est ajusté sur le contour extérieur du manchon ; l’appui radial coulissant du manchon vis-à-vis de ce siège commande l’ouverture/fermeture d’un passage d’écoulement correspondant, qui peut être latéral à l’axe X-X plutôt que d’être dans l’axe X-X comme pour le mode de réalisation illustré aux figures ; et/ou - en variante non représentée, la vanne 1 peut être dépourvu de l’étrier 70, en prévoyant que le ressort de rappel 40 prend directement appui sur la cage 50, notamment sur les organes de reprise d’effort 52 de cette dernière. Vanne thermostatique (1), comportant : - un boîtier (10) qui est adapté, en service, pour canaliser un fluide selon une première voie (1B) et pour être rapporté fixement à une enveloppe (2) prévue pour canaliser le fluide selon des deuxième (1A) et troisième (1C) voies, - un élément thermostatique (20) qui inclut une partie fixe (22), qui est liée fixement au boîtier, et une partie mobile (21) qui est déplaçable selon un axe (X-X) par rapport à la partie fixe, en s’écartant de cette partie fixe sous l’action d’une dilatation d’une matière thermodilatable de l’élément thermostatique, - un premier obturateur (30), qui est déplaçable axialement par rapport à un premier siège (12) intégré au boîtier (10) entre une première position fermée, dans laquelle le premier obturateur est appuyé contre le premier siège en empêchant le fluide de s’écouler entre les première et deuxième voies à travers la vanne thermostatique, et une position ouverte, dans laquelle le premier obturateur est écarté du premier siège en autorisant le fluide à s’écouler entre les première et deuxième voies à travers la vanne thermostatique, ce premier obturateur étant lié à la partie mobile de l’élément thermostatique de sorte que, lors de la dilatation de la matière thermodilatable, cette partie mobile entraîne le premier obturateur dans la première position ouverte, - une cage (50), qui est monobloc et qui est adaptée pour être assemblée fixement au boîtier, - un premier ressort de rappel (40), qui est comprimé dans l’axe en appliquant des efforts antagonistes respectivement sur le premier obturateur et sur la cage, et qui, lors d’une contraction de la matière thermodilatable, rappelle la partie mobile vers la partie fixe de l’élément thermostatique en entraînant le premier obturateur dans la première position fermée, - un deuxième obturateur (80), qui est déplaçable axialement par rapport à un deuxième siège (55) intégré à la cage entre une deuxième position fermée, dans laquelle le deuxième obturateur est appuyé contre le deuxième siège en empêchant le fluide de s’écouler entre les deuxième et troisième voies à travers la vanne thermostatique, et une deuxième position ouverte, dans laquelle le deuxième obturateur est écarté du deuxième siège en autorisant le fluide à s’écouler entre les deuxième et troisième voies à travers la vanne thermostatique, ce deuxième obturateur étant lié à la partie mobile de l’élément thermostatique de manière à être entraîné dans la deuxième position ouverte lorsque le premier obturateur est entraîné dans la première position fermée et à être entraîné dans la deuxième position fermée lorsque le premier obturateur est entraîné dans la première position ouverte, - un troisième obturateur (110), qui est déplaçable axialement par rapport à un troisième siège (56) intégré à la cage entre une troisième position fermée, dans laquelle le troisième obturateur est appuyé contre le troisième siège en empêchant le fluide à s’écouler entre les deuxième et troisième voies à travers la vanne thermostatique, et une troisième position ouverte, dans laquelle le troisième obturateur est écarté du troisième siège en autorisant le fluide de s’écouler entre les deuxième et troisième voies à travers la vanne thermostatique, ce troisième obturateur étant monté sur la cage de manière à être entraîné par le fluide dans la troisième position ouverte lors d’une surpression de la deuxième voie par rapport à la troisième voie, et - un second ressort de rappel (120), qui est comprimé dans l’axe en appliquant des efforts antagonistes respectivement sur le troisième obturateur et sur la cage, et qui, lors d’un équilibre de pression entre les deuxième et troisième voies, entraîne le troisième obturateur dans la troisième position fermée. Vanne thermostatique suivant la revendication 1, dans laquelle la cage (50) est réalisée en une matière plastique. Vanne thermostatique suivant l’une des revendications 1 ou 2, dans laquelle la cage (50) inclut une partie tubulaire (51), qui est sensiblement centrée sur l’axe (X-X) et par l’intérieur de laquelle le fluide s’écoule entre les deuxième (1A) et troisième (1C) voies lorsque les deuxième (80) et troisième (110) obturateurs sont respectivement dans les deuxième et troisième positions ouvertes ; et dans laquelle une face extérieure de la partie tubulaire (51) de la cage (50) est pourvue d’un joint d’étanchéité (60) qui, en service, isole l’une de l’autre les deuxième (1A) et troisième (1C) voies à l’extérieur de la partie tubulaire. Vanne thermostatique suivant la revendication 3, dans laquelle la cage (50) inclut également des bras (53) d’assemblage au boîtier (10), qui s’étendent chacun vers le boîtier depuis la partie tubulaire (51) et qui comportent chacun, à l’opposé de la partie tubulaire, une extrémité (54) qui, lorsque la cage est dans un état assemblé au boîtier, retient le bras par rapport au boîtier en coopérant par complémentarité de formes avec une patte (13) du boîtier. Vanne thermostatique suivant la revendication 4, dans laquelle ladite extrémité (54) de chaque bras (53) et la patte (13) du boîtier (10), qui est associée à ladite extrémité, sont respectivement pourvues de surfaces d’accrochage (54A, 13A), qui, à l’état assemblé de la cage (50), sont appuyées l’une contre l’autre et qui sont inclinées par rapport à l’axe (X-X) de manière à verrouiller leur appui à l’état assemblé de la cage. Vanne thermostatique suivant la revendication 5, dans laquelle ladite extrémité (54) de chaque bras (53) et la patte (13) du boîtier (10), qui est associée à ladite extrémité, sont respectivement pourvues de butées axiales (54B, 13B) qui sont conçues pour interférer axialement l’une avec l’autre de manière à empêcher un désengagement des surfaces d’accrochage (54A, 13A) à l’état assemblé de la cage (50). Vanne thermostatique suivant l’une quelconque des revendications 4 à 6, dans laquelle les bras (53) sont déformables élastiquement de sorte que, lors de l’assemblage de la cage (50) au boîtier (10), lesdites extrémités (54) des bras sont d’abord écartées de l’axe par déformation des bras pour agencer les pattes (13) du boîtier (10) entre lesdites extrémités, puis sont rappelées vers l’axe par retour élastique des bras pour pincer les pattes du boîtier entre lesdites extrémités à l’état assemblé de la cage. Vanne thermostatique suivant l’une quelconque des revendications 3 à 7, dans laquelle la cage (50) inclut également une jupe (57) de réception du troisième obturateur (110), qui s’étend à l’opposé du boîtier (10) depuis la partie tubulaire (51) et à l’intérieur de laquelle le troisième obturateur est logé et est guidé en déplacement entre les troisièmes positions fermée et ouverte ; et dans laquelle la vanne thermostatique (1) comporte également une pièce de retenue (130), qui est rapportée fixement à la jupe (57) et sur laquelle le second ressort de rappel (120) prend appui en étant centré sur l’axe (X-X) par un relief (131) de la pièce de retenue. Vanne thermostatique suivant l’une quelconque des revendications 3 à 8, dans laquelle la cage (50) inclut également des organes de reprise d’effort (52), qui s’étendent chacun depuis la partie tubulaire (51) et qui sont conçus pour, lorsque la cage (50) est assemblée au boîtier (10), supporter axialement un étrier (70), qui est monté mobile axialement sur la partie mobile (21) de l’élément thermostatique (20) et sur lequel le premier ressort de rappel (40) prend appui. Vanne thermostatique suivant l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la vanne thermostatique (1) comporte également un ressort de surcourse (90), qui est comprimé dans l’axe (X-X) en appliquant des efforts antagonistes respectivement sur le deuxième obturateur (80) et sur la partie mobile (21) de l’élément thermostatique (20), ce ressort de surcourse étant conçu pour : - lier en déplacement la partie mobile de l’élément thermostatique avec le deuxième obturateur lors de l’entraînement du deuxième opérateur entre les deuxièmes positions ouverte et fermée, et - être écrasé élastiquement lorsque la dilatation de la matière thermodilatable fait s’écarter la partie mobile vis-à-vis de la partie fixe (22) de l’élément thermostatique alors que le deuxième obturateur est dans la deuxième position fermée. Vanne thermostatique suivant les revendications 9 et 10 prises ensemble, dans laquelle la partie mobile (21) de l’élément thermostatique (20) est liée fixement à un organe de retenue (100), contre lequel le ressort de surcourse (90) prend appui, et contre lequel le premier ressort de rappel (40) fait prendre appui l’étrier (70) pour retenir axialement l’étrier par rapport à la partie mobile tant que l’étrier n’est pas supporté par les organes de reprise d’effort (52) lorsque la cage (50) n’est pas assemblée au boîtier (10).