FR 3120665 A1 20220916 FR 2102518 A 20210315 B AGUE DE M AINTIEN A VEC R ATTRAPAGE D E J EU M ULTIDIRECTIONNEL La bague de maintien (1) selon l’invention est constituée de deux sous-ensembles (3) symétriques en forme de demi-cylindre (30) prolongé d’un bras (31) et coopérant entre eux, elle est caractérisée en ce que chaque demi-cylindre (30) comprend du coté intérieur un élément venant de matière avec le demi-cylindre et formant ressort (32). Ce système de fixation est plus simple puisqu’il ne comporte que deux pièces au lieu de trois, son montage est plus facile et comme les pièces sont symétriques sa gestion est simple. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 3 BAGUE DE MAINTIEN AVEC RATTRAPAGE DE JEU MULTIDIRECTIONNEL DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION Le domaine technique de l’invention est celui des systèmes de maintien de canalisation pour turbomachine permettant de compenser les défauts d’alignement dans toutes les directions, des pièces à fixer. La présente invention concerne en particulier les bagues de maintien permettant un rattrapage de jeu notamment dans un environnement soumis à des vibrations ou à des variations de températures pouvant entrainer des dilatations ou des contractions des différents éléments de l’équipement comme les supports de canalisation pour turbomachine où l’environnement thermomécanique est particulièrement contraignant : gradients de température, vibration et déplacements induits… ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION Il existe actuellement différents systèmes pour assurer le maintien des équipements et tuyauteries par rattrapage de jeu. Ils sont utilisés pour tout élément le nécessitant, en compensant les écarts géométriques et de positionnement d’une pièce à assembler par rapport à une autre par déformation du dispositif : les tuyauteries sont par exemple soumises aux contraintes de montage amont et aval et doivent avoir des points de fixations intermédiaires. On connait ainsi des systèmes combinant des douilles en mousse métallique avec des demi-coques soudées et des colliers, des douilles en VESPEL© et des colliers ou des douilles en TEFLON© et des colliers. Cependant, ces éléments sont soit difficiles à mettre en œuvre, car ils nécessitent un montage de la mousse métallique et des demi-bagues séparées, puis une soudure, soit ils utilisent des matières spécifiques chères et cassantes (VESPEL©) ou qui ne sont pas compatibles des hautes températures (TEFLON©). Il existe donc un besoin d’une alternative possible de fixation qui soit simple à monter, qui résiste aux hautes températures, qui ne soit pas cassante et reste d’un coût abordable. L’invention offre une solution aux problèmes évoqués précédemment, en proposant une solution à la fois simple et bon marché. La bague de maintien destinée à un support de canalisation pour turbomachine, selon l’invention est constituée de deux sous-ensembles symétriques en forme de demi-cylindre prolongé d’un bras et coopérant entre eux, elle est caractérisée en ce que chaque demi-cylindre comprend du coté intérieur un élément venant de matière avec le demi-cylindre et formant ressort. Ce système de fixation est plus simple puisqu’il ne comporte que deux pièces au lieu de trois, son montage est plus facile et comme les pièces sont symétriques sa gestion est simple puisqu’il n’y a qu’une seule référence à gérer au lieu de 3. Avantageusement, l’élément formant ressort a une section de profil en S. L’élément formant ressort présente un côté du S relié à l’intérieur du demi-cylindre, par exemple au milieu. L’autre côté du S pourra être en contact avec le tube à maintenir, directement ou indirectement par une forme spécifique au profil du tube. La forme de l’élément ressort en contact avec le tube à maintenir est de forme complémentaire à la forme extérieure du tube. Avantageusement, l’élément formant ressort se termine par un arc de cercle. Cet arc de cercle correspond à la forme extérieure d’un tube rond. Avantageusement, du côté opposé au bras, le demi-cylindre comprend une patte de longueur d et une excroissance comprenant une encoche disposés côte à côte, l’encoche ayant une longueur d1 supérieure à d. Les deux demi-cylindres s’assemblent en introduisant la patte d’un demi-cylindre dans l’encoche de l’autre demi-cylindre. Avantageusement, la patte et l’excroissance sont inclinées par rapport à une tangente au demi-cylindre. L’inclinaison des pattes et des encoches facilite l’assemblage des deux demi-cylindres. On peut aussi prévoir des chanfreins et arrondir la patte pour favoriser l’assemblage. Avantageusement, le bras est percé d’un trou. La bague de maintien est fermée par vissage d’un ensemble vis/écrou dans ledit trou. Avantageusement, chaque bras comprend un raidisseur. Ce raidisseur augmente la rigidité du bras. Avantageusement, la bague de maintien est réalisée par fabrication additive. La géométrie spécifique obtenue par fabrication additive permet d’assurer une déformation élastique de plusieurs dixièmes de mm (voire plus) tout en limitant les contraintes afin de préserver son intégrité. La bague peut être réalisée par un autre procédé que la fabrication additive comme du pliage de tôle ou du moulage. Avantageusement, la bague de maintien est en matériau métallique. La baugue peut aussi être réalisée avec d’autres matériaux (plastique, bases téflon, …) suivant les conditions de température d’utilisation. Un autre aspect de l’invention concerne une tuyauterie de turbomachine équipée d’une bague de maintien avec une des caractéristiques précédentes. Cette tuyauterie pourra par exemple être celle d’une turbomachine aéronautique, externe ou interne. L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES Les figures sont présentées à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention. est une douille d’un premier état de la technique avec son collier, est une douille d’un deuxième état de la technique avec son collier, montre la bague de maintien selon l’invention, avant montage, illustre l’assemblage des deux demi-cylindres de la bague de maintien de la , montre le détail d’une encoche et d’une patte, montre la liaison des encoches avec les pattes, est le détail de l’inclinaison des encoches et des pattes, montre la bague montée sur un tuyau, est une vue de face de la bague de maintien selon l’invention avec un raidisseur, est une vue en perspective de la . DESCRIPTION DETAILLEE Sauf précision contraire, un même élément apparaissant sur des figures différentes présente une référence unique. Dans la présente description, on appellera « intérieur » la partie orientée vers l’axe de la bague et « extérieur » la partie opposée. On peut voir figures 1 et 2, deux systèmes de maintien 1a et 1b, de l’état de la technique, comprenant une douille 10a et 10b et un collier en deux parties 11a, 12a et 11b, 12b. La montre une douille 10a en Vespel© clipée sur un tuyau 2, une première partie 12a du collier est placée sur la douille 10a, puis la deuxième partie 11a du collier, une vis 4 permet l’assemblage du système 1a sur le tuyau 2 et sa fixation sur un support. On peut voir que la douille 10b (composée d’une douille en mousse 100b et de deux demi-coquilles 101b et 102b soudées) est clipée sur le tuyau 2. Les deux parties 11b et 12b du collier sont montées et fixées de la même façon que pour l’exemple de la . La bague de maintien 1 selon l’invention, illustrée , est constituée de deux sous-ensembles 3 symétriques. Chacun est constitué d’un demi-cylindre 30 d’axe X et d’un bras 31 placé sur un des côtés latéraux du demi-cylindre 30, de façon perpendiculaire à l’axe X, mais ce bras 31 pourrait être incliné sans sortir du cadre de la présente invention. Le demi-cylindre 30 comprend un élément formant ressort 32 et venu de matière avec le demi-cylindre 30. Cet élément formant ressort 32 a ici un profil en S et se prolonge sur toute la longueur du demi-cylindre 30. D’autres profils sont possibles, comme, par exemple, un profil en U ou en X. Il permet de reprendre les efforts F dans toutes les directions. L’élément formant ressort 32 se termine par un arc de cercle cylindrique 33. Cet arc de cercle cylindrique sert à maintenir le tuyau 2 dans la bague de maintien 1. Il est possible d’avoir une forme différente pour s’adapter à la forme du tuyau si celui-ci n’est pas circulaire, par exemple elliptique. Le demi-cylindre 30 présente du côté opposé au bras 31, disposées côte à côte, une patte 35 et une excroissance 34 comprenant une encoche 340 et un passant 341. La patte 35 et l’ excroissance 34 sont, de préférence, inclinées. La patte 35 présente un angle 350 ou un arrondi en partie supérieure afin de faciliter l’assemblage. Des chanfreins 351 peuvent également être prévus pour favoriser l’assemblage. Le bras 31 comprend un trou 310 destiné à recevoir un moyen de fixation tel qu’une vis et un écrou, par exemple. Ce bras 31 peut être renforcé par deux raidisseurs 36 le reliant au demi-cylindre 30. Nous allons maintenant décrire l’assemblage de la bague de maintien 1 sur un tuyau 2. Les deux sous-ensemble 3 sont mis en vis-à-vis légèrement décalés l’un par rapport à l’autre, une patte 35 d’un sous-ensemble 30 est insérée dans l’encoche 340 (cf. ) de l’autre sous-ensemble, puis un des deux sous-ensembles est tourné jusqu’à être en face de l’autre de façon symétrique. Une fois les deux sous-ensembles réunis, on peut ouvrir la bague de maintien 1 pour y placer le tuyau 2 ou l’élément à fixer, les pattes 35 et les encoches 340 faisant charnière (cf. ). L’angle d’inclinaison du passant 341 et de la patte 35 permet la rotation des deux sous-ensembles 3 l’un avec l’autre et l’encoche 340 maintien en translation la patte 35. Une fois le tuyau 2, ou l’élément à fixer, placé entre les deux sous-ensembles 3, on referme la bague de maintien 1 et on fixe les bras 31 sur le support avec une vis 4 et un écrou. Bague de maintien (1) destinée à un support de canalisation pour turbomachine, constituée de deux sous-ensembles (3) symétriques en forme de demi-cylindre (30) prolongé d’un bras (31) et coopérant entre eux, caractérisée en ce que chaque demi-cylindre (30) comprend du coté intérieur un élément venant de matière avec le demi-cylindre (30) et formant ressort (32). Bague de maintien (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que l’élément formant ressort (32) a une section de profil en S. Bague de maintien (1) selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l’élément formant ressort (32) se termine par un arc de cercle cylindrique (33). Bague de maintien (1) selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce que, du côté opposé au bras (31), le demi-cylindre (30) comprend une patte (35) de longueur d et une excroissance (34) comprenant une encoche (340) disposés côte à côte, l’encoche (340) ayant une longueur d1 supérieure à d. Bague de maintien (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la patte (35) et l’excroissance (34) sont inclinées par rapport à une tangente au demi-cylindre (30). Bague de maintien (1) selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le bras (31) est percé d’un trou (310). Bague de maintien (1) selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque bras (31) comprend un raidisseur (36). Bague de maintien (1) selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle est réalisée par fabrication additive. Bague de maintien (1) selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle est en matériau métallique. Tuyauterie de turbomachine équipée d’une bague de maintien (1) selon une des revendications précédentes.