FR 3126687 A1 20230310 FR 2109279 A 20210905 L'invention concerne une pédale antidérapante adaptée pour un cycle, idéale pour la pratique d’un sport ou pour un déplacement en toute sécurité. La pédale comprend un corps comprenant une première face d’appui s’étendant dans un plan principal de la pédale et une pluralité de plots faisant saillie depuis la dite première face d’appui. La pédale comprend également une plaque de recouvrement de la surface d’appui du corps de la pédale. La dite plaque est perforée d’une pluralité de trous, chaque trou étant configuré pour coopérer par emboîtement avec un plot associé pour maintenir la plaque solidaire du corps. Le corps est réalisé en un matériau rigide, par exemple un polymère rigide ou un métal, et la plaque de recouvrement est réalisée en un matériau antidérapant. FIGURE 3 Pédale antidérapante Domaine technique et état de l’art L'invention concerne une pédale antidérapante adaptée pour un cycle, idéale pour la pratique d’un sport ou pour un déplacement en toute sécurité. Pour la pratique du vélo, que ce soit pour la pratique d’un sport de haut niveau ou d’un sport adapté, pour des déplacements ou une activité physique au quotidien, pour une rééducation ou une réadaptation fonctionnelle, la question du maintien du pied de l’utilisateur sur la pédale est une question récurrente et de nombreuses réalisations existent déjà. Par exemple, le document D1 US201409516 décrit une pédale constituée de deux coques assemblées ensembles par des vis pour former un cadre relié à une partie centrale destinée à recevoir un axe de rotation de la pédale. Les extrémités des vis forment des protubérances antidérapantes de chaque côté d’appui de la pédale. Dans un autre exemple, le document D2 = CN203558183 décrit également une pédale comprenant un cadre présentant une partie centrale destinée à recevoir un axe de rotation de la pédale. Pour améliorer le maintien du pied sur la pédale, D2 prévoit : - sur la partie centrale, des protubérances circulaires antidérapantes - sur une partie extérieure, des nervures saillantes. Description de l’invention L’invention vise à améliorer encore le maintien du pied sur la pédale. L’invention vise également à apporter un élément de personnalisation d’une pédale, qui peut être facilement changé par un utilisateur. A cet effet, l'invention propose une nouvelle pédale adaptée pour un cycle, pédale comprenant un corps comprenant une première face d’appui s’étendant dans un plan principal de la pédale et une pluralité de plots faisant saillie depuis la dite première face d’appui, pédale comprenant également une plaque de recouvrement de la surface d’appui du corps de la pédale, la dite plaque étant perforée d’une pluralité de trous, chaque trou étant configuré pour coopérer par emboîtement avec un plot associé pour maintenir la plaque solidaire du corps, le corps étant réalisé en un matériau rigide, par exemple un polymère rigide ou un métal, et la plaque de recouvrement étant réalisée en un matériau antidérapant. La plaque recouvre l’ensemble de la surface de la pédale pour un effet antidérapant maximal. La plaque étant solidarisée au corps de la pédale par emboîtement, elle peut être remplacée. Une hauteur des plots peut être choisie de sorte qu’une tête des plots dépasse de la plaque pour former une première série d’éléments agrippants. Les plots, partie intégrante du corps de la pédale, en matériau rigide, forment des points agrippants pour la chaussure de l’utilisateur. Le corps de la pédale peut être creux, comprenant un fond sensiblement plat et une paroi latérale s’étendant depuis un pourtour du fond selon une direction sensiblement perpendiculaire au fond ; le cas échéant, le corps comprend également une pluralité de cloisons internes s’étendant depuis le fond du corps, cloisons configurées pour supporter la plaque de recouvrement, la dite plaque de recouvrement venant en appui sur la dite pluralité de cloisons et venant fermer le corps creux. La pédale est ainsi allégée au mieux, tout en conservant une résistance optimale à l’appui, à l’enfoncement. La plaque peut comprendre une pluralité de nervures faisant saillie depuis une face de dessus de la plaque pour former une deuxième série d’éléments agrippants. Les nervures de la plaque, réalisées en matériau antidérapant, ont un effet antidérapant complémentaire de l’effet des plots et vient avantageusement améliorer la pédale. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-dessous de modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemple uniquement, et en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la montre des vues en perspective d’une pièce essentielle d’une pédale selon l’invention, vue de dessus (a) et vue de dessous (b) - la montre des vues en perspective d’une autre pièce essentielle d’une pédale selon l’invention, vue de dessous (a) et vue de dessus (b) - la montre une vue assemblée en perspective d’une pédale selon l’invention - la montre une vue éclatée en perspective d’une pédale selon l’invention Pour toute la description, on définit les notions « dessus », « dessous », « avant », « arrière », « gauche » et « droite » par rapport à la : la face de dessus est la face principale visible sur la , la face de dessous est la face opposée, la face gauche est la face latérale la plus à gauche, la face latérale droite est la face la plus à droite, non visible sur la , la face latérale avant est la face latérale visible et à droite de la face gauche et la face latérale arrière est la face opposée à la face avant, non visible sur la . Comme dit précédemment, l'invention concerne une pédale adaptée pour un cycle, pédale comprenant un corps 10 comprenant une première face d’appui 11 s’étendant dans un plan principal de la pédale et une pluralité de plots 12 faisant saillie depuis la dite première face d’appui, pédale comprenant également une plaque 20 de recouvrement de la surface d’appui 11. La plaque est perforée d’une pluralité de trous 21 et chaque trou est configuré pour coopérer par emboîtement avec un plot associé pour maintenir la plaque solidaire du corps. Le corps 10 est réalisé en un matériau rigide, par exemple un polymère rigide ou un métal, et la plaque 20 de recouvrement est réalisée en un matériau antidérapant. Dans l’exemple représenté sur les figures, la forme de la pédale est sensiblement oblongue, globalement plane, d’épaisseur usuelle de l’ordre de 1 à 3 cm. Le corps de la pédale comprend également de manière classique un évidement transversal 30 destiné à recevoir un arbre 31 axe de rotation X pour fixer la pédale au pédalier d’un cycle. La plaque 20 recouvre toute la surface du corps de la pédale et forme une grande surface d’appui antidérapante. La pédale présente ainsi une zone antidérapante la plus grande possible. Les trous 21 de la plaque sont d’un diamètre légèrement plus petits que le diamètre des plots et les plots sont insérés en force dans les trous. La résistance mécanique de l’emboîtement assure ainsi une bonne fixation de la plaque sur le corps de la pédale. Les plots 12 sont ici répartis sur un pourtour du corps 10 de la pédale, de sorte que les bords de la plaque de recouvrement sont bien maintenus par les plots. De préférence, la hauteur des plots est choisie de sorte qu’une tête 12a des plots dépasse de la plaque pour former une première série d’éléments agrippants, qui apportent un effet antidérapant supplémentaire et complémentaire à l’effet de la plaque de recouvrement. La tête des plots, de petite dimension, par exemple un diamètre de l’ordre de 1 à 3 mm, peut s’incruster facilement dans les crans d’une chaussure en appui sur la pédale pour ancrer la chaussure sur la pédale et empêcher un glissement de la chaussure sur la pédale. La tête des plots peut également avoir une forme tronconique : ceci facilite l’emboîtement de la plaque sur les plots, et facilite également l’incrustation des plots dans les crans de la chaussure. Egalement, lorsque les plots sont au bord de la pédale répartis sur le pourtour du corps de la pédale, l’effet agrippant des plots est renforcé du fait d’un appui plus fort du pied sur le bord de la pédale en cas d’amorce de glissement ou d’effort de poussée sur la pédale plus fort de l’utilisateur. La plaque de recouvrement peut comprendre une bordure latérale 22 s’étendant en périphérie de la plaque selon une direction perpendiculaire à un plan principal de la plaque. La bordure est configurée pour coopérer par emboîtement avec la paroi latérale du corps pour maintenir la plaque solidaire du corps. Une bordure continue sur tout le pourtour de la plaque assure un bon contact avec les parois latérales du corps de la pédale. En variante, dans l’exemple représenté, la bordure latérale est constituée d’une pluralité de languettes 22a adjacentes, plus faciles à mettre en place qu’une bordure continue. Dans un exemple (non représenté), le corps de la pédale peut être constitué d’un bloc compact de matière sur lequel la plaque de recouvrement vient en appui. La bordure 22, de préférence continue dans ce cas, peut venir recouvrir par l’extérieur les parois latérales du corps de la pédale. Dans une variante représentée sur les figures, le corps de la pédale est creux et comprend un fond 13 sensiblement plat et une paroi latérale 14 s’étendant sur un pourtour du fond selon une direction sensiblement perpendiculaire au fond. Le corps comprend également une pluralité de cloisons 15 internes s’étendant depuis le fond du corps, cloisons configurées pour supporter la plaque de recouvrement venant en appui sur la dite pluralité de nervures et venant fermer le corps creux. Les extrémités libres des cloisons définissent la surface d’appui 11 du corps 10 sur laquelle la plaque vient en appui. Le cas échéant, la bordure 22 est de préférence constituée d’une pluralité de languettes adjacentes ; la dimension des languettes et les espacements entre les languettes sont choisis en fonction des dimensions et de la position des cloisons 15 de sorte que la bordure 22 puisse être insérée à l’intérieur du corps 10 creux de la pédale et venir plaquer contre la surface interne de la paroi latérale du corps de la pédale. L’effet antidérapant du matériau dans lequel est réalisée la plaque 20 et sa bordure 22 améliore le maintien en place de la plaque sur le corps de la pédale. De préférence, une hauteur des cloisons 15 est choisie inférieure à une hauteur de la paroi latérale du corps 10 de la pédale, de sorte que la surface externe de la plaque 20 en appui sur les cloisons 15 vienne affleurer le bord libre de la paroi latérale du corps 10. Ainsi le bord libre de la paroi latérale du corps de la pédale limite fortement les risques d’arrachement non souhaité de la plaque pendant un usage normal de la pédale. De préférence encore, la plaque est réalisée en un matériau élastique tel qu’un caoutchouc ou un matériau élastomère. Un tel matériau a l’avantage d’être antidérapant. Il peut également être teinté ou coloré pour un effet esthétique. Enfin, un matériau élastique facilite l’ancrage de la plaque sur les plots par emboîtement élastique, et facilite également la séparation de la plaque des plots pour remplacer la plaque. Il est ainsi possible de prolonger la durée de vie de la pédale en remplaçant une plaque de recouvrement usée, ou bien de personnaliser une pédale par une plaque de couleur différente ou présentant un aspect esthétique différent. La plaque selon l’invention peut encore comprendre une pluralité de nervures 23, 24 faisant saillie depuis une face de dessus de la plaque 20 pour former une deuxième série d’éléments agrippants. Les nervures améliorent encore l’effet antidérapant de la plaque. Par ailleurs, les essais réalisés ont montré que la combinaison de deux séries d’éléments agrippants ayant des formes différentes et réalisées dans des matériaux ayant des propriétés antidérapante ou agrippantes différentes est bien plus efficace qu’un seul type de d’éléments agrippants, même en nombre plus important. Les résultats les plus intéressants sont obtenus pour des têtes de plots 12 répartis au bord de la padale, sur le pourtour du corps de la pédale, et des nervures 23, 24 réparties à l’intérieur d’une zone définie par les plots comme cela est visible sur les figures 1 et 3. Pour un effet agrippant encore renforcé, plutôt qu’une forme rectiligne, les nervures de la plaque peuvent avoir une forme générale en V, de préférence une forme en V présentant une ouverture angulaire comprise entre 90 et 150°. Le meilleur effet antidérapant a été obtenu avec une ouverture angulaire comprise entre 110 et 130°. Chaque nervure de la plaque peut s’étendre sensiblement selon une première direction X1 ou sensiblement selon une deuxième direction X2, sensiblement perpendiculaire à la première direction. De préférence, la première direction X1 est une direction perpendiculaire à une direction d’un axe R de rotation de la pédale et la deuxième direction est une direction parallèle à l’axe de rotation de la pédale. Dans l’exemple représenté, les nervures 24 s’étendent sensiblement selon la direction X2 perpendiculaire à l’axe de rotation X et sont positionnées dans une bande parallèle à l’axe de rotation X et centrée du l’axe de rotation ; elles ont un effet anti-glissement en direction de la face latérale gauche ou droite de la pédale. Les nervures 23 s’étendent quant à elles sensiblement selon la direction X1 parallèle à l’axe de rotation de la pédale et sont positionnées de part et d’autres des nervures 24 à proximité des faces latérales avant et arrière du corps de la pédale ; elles ont un effet anti-glissement en direction de l’avant ou de l’arrière de la pédale. Toutes les nervures 23, 24 en forme de V ici ont une point orientée vers l’extérieur de la pédale pour une meilleure efficacité. Enfin, dans le mode de réalisation particulier représenté sur les figures, la pédale comprend également un aimant 40 solidaire d’une face 16 du corps opposée à la plaque 20. L’aimant est ici solidarisé au corps de la pédale par un système vis-écrou 41-42 pour pouvoir être remplacé. Associé à un élément magnétique, telle qu’une plaque métallique, fixé sous la chaussure de l’utilisateur, l’aimant forme un moyen de fixation de la chaussure sur la pédale. L’utilisateur peut ainsi choisir d’utiliser la pédale, d’un côté ou de l’autre, côté aimant avec une chaussure fixée sur la pédale pour un maintien du pied maximal, ou côté plaque de revêtement anti-dérapante 20 pour avec une chaussure libre en appui sur une surface anti-dérapante. Le côté aimant pourra être choisi pour sécuriser la pratique du vélo par exemple en terrain accidenté pour une personne sportive, ou quel que soit le terrain pour une personne en réadaptation fonctionnelle. Le côté plaque de revêtement anti-dérapant par une personne effectuant un déplacement sur une voie urbaine cyclable. En synthèse, l'invention propose une nouvelle pédale pour cycle, qui apporte notamment les bénéfices techniques et économiques suivants : - une pédale adaptée à tout niveau de pratique et à tout terrain - une pédale durable car les éléments d’usure peuvent être facilement remplacés - une pédale personnalisable, tant sur le plan technique qu’esthétique, sans devoir changer complètement la pédale. Nomenclature 10 corps de la pédale 11 surface d’appui 12 plots 12a têtes des plots 13 fond 14 paroi latéral 16 face de dessous 20 plaque de recouvrement 21 trous 22 bordure 22a languettes 23 nervures 24 nervures 30 évidement transversal 31 arbre de rotation 40 aimant 41-42 système vis-écrous X axe de rotation de la pédale X1, X2 directions des nervures Pédale adaptée pour un cycle, pédale comprenant un corps (10) comprenant une première face d’appui (11) s’étendant dans un plan principal de la pédale et une pluralité de plots (12) faisant saillie depuis la dite première face d’appui, pédale comprenant également une plaque (20) de recouvrement de la surface d’appui (11) du corps (10) de la pédale, la dite plaque étant perforée d’une pluralité de trous (21), chaque trou étant configuré pour coopérer par emboîtement avec un plot associé pour maintenir la plaque solidaire du corps, le corps étant réalisé en un matériau rigide, par exemple un polymère rigide ou un métal, et la plaque de recouvrement étant réalisée en un matériau antidérapant. Pédale selon selon la revendication précédente dans laquelle une hauteur des plots est choisie de sorte qu’une tête (12a) des plots dépasse de la plaque pour former une première série d’éléments agrippants. Pédale selon l’une des revendications précédentes dans laquelle le corps est creux, dans laquelle le corps comprend un fond (13) sensiblement plat et une paroi latérale (14) s’étendant depuis un pourtour du fond selon une direction sensiblement perpendiculaire au fond, et dans laquelle le corps comprend également une pluralité de cloisons (15) internes s’étendant depuis le fond du corps, cloisons configurées pour supporter la plaque de recouvrement, la dite plaque de recouvrement venant en appui sur la dite pluralité de cloisons et venant fermer le corps creux. Pédale selon l’une des revendications précédentes dans laquelle la plaque de recouvrement comprend une bordure latérale (22) s’étendant en périphérie de la plaque selon une direction perpendiculaire à un plan principal de la plaque, bordure configurée pour coopérer par emboîtement avec des parois latérales du corps pour maintenir la plaque solidaire du corps. Pédale selon l’une des revendications précédentes dans laquelle la plaque (20) est réalisée en un matériau élastique tel qu’un caoutchouc ou un matériau élastomère. Pédale selon l’une des revendications précédentes dans laquelle la plaque (20) comprend une pluralité de nervures (23, 24) faisant saillie depuis une face de dessus de la plaque pour former une deuxième série d’éléments agrippants. Pédale selon la revendication précédente dans laquelle les nervures (23; 24) de la plaque ont une forme générale en V, de préférence une forme en V présentant une ouverture angulaire comprise entre 90 et 150°, et encore plus préférentiellement une ouverture angulaire comprise entre 110 et 130°. Pédale selon l’une des revendications 6 ou 7 dans laquelle chaque nervure de la plaque s’étend sensiblement selon un premier axe (X1) ou un deuxième axe (X2) sensiblement perpendiculaire au premier axe. Pédale selon la revendication précédente dans laquelle le premier axe (X1) est un axe parallèle à un axe de rotation de la pédale et dans laquelle le deuxième axe est un axe perpendiculaire à l’axe de rotation de la pédale. Pédale selon l’une des revendications précédentes, comprenant également un aimant (40) solidaire d’une face du corps opposée (16) à la plaque (20).