FR 3120798 A1 20220923 FR 2102619 A 20210316 Une structure treillis (1) configurée pour former la partie structurale d’un aéronef, en particulier d’un dirigeable (D), ladite structure treillis (1) définissant une pluralité de mailles tridimensionnelles (10) et comportant au moins une enveloppe de confinement de feu (2) positionnée dans une maille tridimensionnelle (10) ou dans une pluralité de mailles tridimensionnelles (10) consécutives. Figure de l’abrégé : Figure 1 Structure treillis d’aéronef permettant d’éviter la propagation d’un feu et aéronef La présente invention concerne le domaine des aéronefs comportant une structure de type treillis, en particulier, un aéronef du type dirigeable. Il est connu dans l’art antérieur un aéronef comportant une structure treillis définissant un ensemble de mailles tridimensionnelles formant ensemble le squelette structural de l’aéronef. Chaque maille tridimensionnelle comporte un ensemble de barres structurales et définit un volume de maille dont les barres structurales forment les arêtes. Une telle structure treillis est avantageusement légère et peut être utilisée avantageusement dans un dirigeable. Il est connu de monter certains équipements d’aéronef à l’intérieur des mailles tridimensionnelles, tels qu’une turbine à gaz, un générateur électrique et des batteries afin de fournir de l’énergie électrique à des moteurs électriques de propulsion. Au cours de leur fonctionnement, de tels équipements sont susceptibles de s’échauffer et doivent être isolés thermiquement pour protéger leur environnement, notamment dans le cas d’un hypothétique départ de feu pour éviter sa propagation. Une telle isolation thermique doit notamment protéger d’autres équipements d’aéronef sensibles thermiquement qui sont situés à proximité de la structure treillis, telle que la peau externe d’un dirigeable. De manière incidente, il est connu par la demande de brevet FR3060652A1 d’équiper une nacelle de turboréacteur d’aéronef d’une cloison pare-feu permettant d’isoler le compartiment d’un équipement en cas de départ de feu. Une telle cloison pare-feu est montée contre les parois pleines structurales délimitant le compartiment, connues de l’homme du métier sous l’abréviation IFS (« Internal Fixed Structure »), pour assurer son support. Si une telle cloison pare-feu est efficace, elle n’est toutefois pas adaptée pour être montée sur une structure treillis, qui, par définition, est exempte de parois pleines. En effet, le montage d’une telle cloison pare-feu sur les barres structurales d’une maille tridimensionnelle est laborieux et réduit les performances de la structure treillis, notamment en augmentant fortement sa masse et en réduisant son absorption des efforts. L’invention vise ainsi à permettre d’éviter la propagation d’un feu dans une structure treillis d’un aéronef. PRESENTATION DE L’INVENTION L’invention concerne une structure treillis configurée pour former la partie structurale d’un aéronef, en particulier d’un dirigeable, ladite structure treillis définissant une pluralité de mailles tridimensionnelles. L’invention est remarquable en ce que la structure treillis comporte au moins une enveloppe de confinement de feu positionnée dans une maille tridimensionnelle ou dans une pluralité de mailles tridimensionnelles consécutives. L’invention permet avantageusement d’éviter la propagation d’un feu dans un aéronef de structure de type treillis grâce à une ou plusieurs enveloppes de confinement formant une barrière pare-feu, à travers laquelle les flammes ne peuvent pas passer. Une enveloppe de confinement de feu permet avantageusement d’isoler thermiquement un ou plusieurs équipements d’aéronef montés dans la structure treillis, d’une part, pour les protéger du feu, et d’autre part, pour retenir les flammes au niveau de l’enveloppe si lesdits équipements d’aéronef sont à l’origine du départ de feu, afin de protéger le reste de la structure treillis et son environnement. Une telle enveloppe est de plus adaptée pour être montée dans une structure treillis, par définition exempte de parois pleines, ce qui permet d'optimiser les performances de la structure treillis en termes de masse et d’éviter de transmettre des efforts mécaniques à l'enveloppe de confinement et par réaction au treillis, contrairement à une cloison anti-feu de nacelle pour turboréacteur d’aéronef qui nécessite d'être supportée par une structure pleine. De préférence, une enveloppe de confinement de feu est positionnée dans une unique maille tridimensionnelle de manière à protéger du feu chaque maille tridimensionnelle individuellement. Cela permet ainsi de protéger individuellement chaque équipement d’aéronef. Selon un aspect de l’invention, l’enveloppe de confinement de feu est souple de manière à ne reprendre aucun effort de flexion, à savoir sans contrainte interne significative. Elle se comporte structuralement comme une membrane. Une telle enveloppe permet avantageusement d’absorber les déplacements de la structure treillis, ce qui évite d'avoir à la renforcer contre les efforts induits par la structure environnante ou les vibrations. En outre, une telle souplesse permet de faciliter le montage de l’enveloppe dans la structure treillis et d’augmenter sa durée de vie. De préférence, l’enveloppe de confinement de feu comporte une épaisseur inférieure à 2cm, et préférentiellement supérieure à 0,1mm pour favoriser sa souplesse tout en lui conférant une grande robustesse. Une faible épaisseur permet également de limiter la masse de l’enveloppe et ainsi de conserver une structure treillis légère. Selon un aspect préféré de l’invention, l’enveloppe de confinement de feu délimite un volume de protection fermé permettant d’éviter la propagation d’un feu. L’enveloppe de confinement de feu forme ainsi avantageusement une barrière globale séparant le volume de protection fermé du reste de la structure treillis. Ceci permet d’éviter de propager, d’une part, un feu extérieur vers l’intérieur du volume de protection fermé, et d’autre part, un feu intérieur au volume de protection fermé vers l’extérieur. Ainsi, si un équipement logé dans l’enveloppe de confinement prend feu, les autres équipements sont avantageusement protégés. De préférence, une maille tridimensionnelle définit un volume de maille (V1) et comprend une pluralité de barres structurales formant les arêtes du volume de maille. Une structure treillis est ainsi exempte de parois pleines, ce qui lui confère sa légèreté. Selon un aspect préféré, le volume de protection fermé (V2) vérifie la relation suivante : V2 0,35 * V1. Autrement dit, l’enveloppe de confinement de feu délimite un volume strictement inférieur à celui de la maille tridimensionnelle de la structure treillis dans laquelle elle est montée (ou strictement inférieur à la somme des volumes des mailles tridimensionnelles dans lesquelles elle est montée). Ceci permet avantageusement de maintenir l’enveloppe de confinement de feu à distance des barres structurales des mailles tridimensionnelles pour favoriser l’isolation thermique. Autrement dit, un volume d’air sépare l’enveloppe de confinement de feu des barres structurales des mailles tridimensionnelles pour éviter les transferts thermiques par conduction. De préférence, le volume de protection fermé comporte une forme analogue au volume de maille, pour faciliter le montage de l’enveloppe de confinement de feu et permettre une isolation thermique homogène entre les mailles tridimensionnelles et l’enveloppe de confinement de feu sur tout son pourtour. Selon un aspect préféré de l’invention, l’enveloppe de confinement de feu comporte un tissu, de préférence comportant des fibres résistant à des hautes températures de l’ordre de 1200°C, préférentiellement des fibres de céramique et/ou de basalte. L’utilisation d’un tissu confère avantageusement de la souplesse à l’enveloppe de confinement de feu. La céramique et le basalte garantissent quant à eux la robustesse de l’enveloppe de confinement de feu. De préférence, l’enveloppe de confinement de feu est réalisée en tissu. De préférence, l’enveloppe de confinement comporte un revêtement pour améliorer l'étanchéité de la paroi et permettre une meilleure gestion du drainage des produits inflammables. Selon un aspect préféré, le revêtement comporte une résine souple résistant au moins le temps de l'extinction du feu aux hautes températures, de l’ordre de 1200°C, préférentiellement du silicone. Selon un autre aspect préféré, le revêtement comporte un enduit configuré pour se consumer de manière endothermique en présence de feu, c'est-à-dire en absorbant de l'énergie en brûlant. Selon un aspect préféré, le revêtement est métallisé, de manière à être réfléchissant, afin de réduire l’émissivité thermique de l’enveloppe de confinement de feu. Ceci permet également d'améliorer l'étanchéité du tissu. Selon un autre aspect préféré, le revêtement comporte une peinture intumescente, à savoir configurée pour gonfler sous l’effet de la chaleur, afin de protéger thermiquement l’enveloppe de confinement de feu. De préférence, l’enveloppe de confinement de feu comporte un isolant thermique, de préférence sous la forme d’une couche fixée contre le tissu, pour former une barrière anti-feu évitant la propagation du feu, mais également une barrière thermique, évitant la propagation des hautes températures. De préférence, l’enveloppe de confinement de feu est hydrofuge, et préférentiellement hydrophobe, afin d’être étanche aux fluides et notamment aux fluides inflammables pour éviter l’effet de mèche en cas de feu. Selon un aspect de l’invention, l’enveloppe de confinement de feu est reliée à la (ou les) maille(s) tridimensionnelle(s) par une pluralité de dispositifs d’attache assurant le maintien de l’enveloppe de confinement de feu sur une structure treillis. Selon un aspect préféré, chaque dispositif d’attache comporte une patte d’attache reliée à la maille tridimensionnelle par un élément de fermeture. Ceci permet un montage aisé de l’enveloppe de confinement de feu sur la structure treillis, en enroulant chaque dispositif d’attache autour d’une barre structurale. De préférence, l’élément de fermeture se présente sous la forme d’un bouton, d’un bouton pression, d’une fermeture à glissière ou d’une fermeture auto-agrippante, aisément montable et démontable manuellement par un opérateur. Selon un autre aspect préféré, le dispositif d’attache comporte un ressort, de préférence relié à la maille tridimensionnelle par un élément de fermeture ou un crochet. Un tel ressort permet avantageusement d’améliorer l’absorption et la transmission des efforts entre la structure treillis et l’enveloppe de confinement de feu. Le crochet est avantageusement aisément montable et démontable. Selon un aspect de l’invention, chaque dispositif d’attache comprend un élément de rupture de pont thermique configuré pour isoler thermiquement la (ou les) maille(s) tridimensionnelle(s) de l’enveloppe de confinement de feu. Ainsi, la structure treillis est entièrement isolée de l’enveloppe de confinement de feu, même au niveau des dispositifs d’attache. De manière préférée, l’élément de rupture de pont thermique comporte une épaisseur inférieure ou égale à deux fois l'épaisseur de l’enveloppe de confinement de feu. Selon un aspect de l’invention, l’enveloppe de confinement de feu comporte au moins une ouverture refermable permettant l’accès à l’intérieur de l’enveloppe de confinement de feu. Ceci permet de faciliter la maintenance d’un équipement logé dans l’enveloppe de confinement de feu. Selon un aspect de l’invention, la structure treillis comprend au moins un écran thermique entourant une pluralité de mailles tridimensionnelles et configuré pour protéger un élément sensible thermiquement d’aéronef situé à proximité des mailles tridimensionnelles. Un tel écran thermique forme avantageusement une barrière évitant le transfert des hautes températures de manière complémentaire à l’enveloppe de confinement de feu qui forme avant tout une barrière anti-feu. L’écran thermique et l’enveloppe de confinement de feu permettent ensemble de protéger l’élément sensible thermiquement à la fois du feu et des hautes températures qu’il engendre. L’invention concerne également un ensemble d’une structure treillis telle que décrite précédemment et d’un élément sensible thermiquement d’aéronef situé à proximité de mailles tridimensionnelles entourées par un écran thermique. De préférence, l’élément sensible thermiquement se présente sous la forme d’une peau externe d’aéronef. De préférence, l’écran thermique comporte un tissu, de préférence comportant des fibres résistant à des hautes températures de l’ordre de 1200°C, préférentiellement comportant des fibres de céramique et/ou de basalte. L’utilisation d’un tissu confère avantageusement de la souplesse à l’écran thermique. La céramique et le basalte garantissent quant à eux la robustesse de l’écran thermique. De préférence, l’écran thermique comporte un revêtement pour favoriser sa résistance au feu et aux hautes températures. Selon un aspect préféré, le revêtement comporte une résine souple résistant au moins le temps de l'extinction du feu aux hautes températures, de l’ordre de 1200°C, préférentiellement du silicone. Selon un autre aspect préféré, le revêtement comporte un enduit configuré pour se consumer de manière endothermique en présence de feu, c'est-à-dire en absorbant de l'énergie en brûlant. Selon un aspect préféré, le revêtement est métallisé de manière à être réfléchissant, afin de réduire l’émissivité thermique de l’enveloppe de confinement de feu. Ceci permet également d'améliorer l'étanchéité du tissu. Selon un autre aspect préféré, le revêtement comporte une peinture intumescente, à savoir configurée pour gonfler sous l’effet de la chaleur, afin de protéger thermiquement l’enveloppe de confinement de feu. De préférence, l’écran thermique comporte un isolant thermique, de préférence sous la forme d’une couche fixée contre le tissu, pour former à la fois une barrière anti-feu, i.e. évitant la propagation du feu, et une barrière thermique, i.e. évitant la propagation des hautes températures. De préférence, l’écran thermique est hydrofuge, et préférentiellement hydrophobe, afin d’être étanche aux fluides, et notamment aux fluides inflammables, pour éviter l’effet de mèche en cas de feu. De préférence, l’écran thermique est relié à la (ou les) maille(s) tridimensionnelle(s) par une pluralité de dispositifs d’attache assurant le maintien de l’écran thermique sur une structure treillis. Selon un aspect préféré, chaque dispositif d’attache comporte une patte reliée à la maille tridimensionnelle par un élément de fermeture. Ceci permet un montage aisé de l’écran thermique sur la structure treillis, en enroulant chaque dispositif d’attache autour d’une barre structurale. De préférence, l’élément de fermeture se présente sous la forme d’un bouton, d’un bouton pression, d’une fermeture à glissière ou d’une fermeture auto-agrippante, aisément montable ou démontable. De préférence, chaque dispositif d’attache comprend un élément de rupture de pont thermique configuré pour isoler thermiquement l’écran thermique de la structure treillis. L’élément de rupture de pont thermique se présente de préférence sous la forme d’une entretoise aménageant une lame d'air entre la structure treillis et l'écran thermique. Ainsi, la structure treillis est entièrement isolée de l’écran thermique, même au niveau des dispositifs d’attache. De préférence, une pluralité de pont thermiques écartent l’enveloppe de confinement de feu de la structure treillis. Selon un aspect préféré de l’invention, les dispositifs d’attache d’une enveloppe de confinement de feu et d’un écran thermique sont montés en alternance sur une maille tridimensionnelle, en particulier, sur une barre structurale donnée. Ceci permet de pouvoir maintenir efficacement plusieurs éléments sur la même barre structurale. Selon un aspect de l’invention, la structure treillis comprend au moins une protection thermique auxiliaire montée à l’interface entre deux mailles tridimensionnelles consécutives de manière à les isoler thermiquement l’une de l’autre. De préférence, la protection thermique auxiliaire se présente sous la forme d’un écran thermique local. De préférence, la protection thermique auxiliaire est montée entre au moins deux barres structurales communes aux deux mailles tridimensionnelles. Selon un aspect de l’invention, chaque maille tridimensionnelle comporte une pluralité de barres structurales, au moins une barre structurale comportant une gaine de protection thermique. Ceci permet de protéger la structure treillis de la chaleur en cas de feu. De préférence, chaque barre structurale comporte une telle gaine de protection thermique. L’invention concerne également un ensemble d’une structure treillis telle que décrite précédemment et d’au moins un équipement d’aéronef monté dans l’enveloppe de confinement de feu. De préférence, l’équipement d’aéronef se présente sous la forme de l’un des éléments suivants : un turbogénérateur, une turbine à gaz, un générateur électrique et une batterie. Selon un aspect de l’invention, l’ensemble comprend : au moins un organe de support reliant structurellement l’équipement d’aéronef à une maille tridimensionnelle et s’étendant à travers l’enveloppe de confinement de feu via une ouverture de passage, et au moins un élément d’obturation de l’ouverture de passage monté entre l’organe de support et l’enveloppe de confinement de feu de manière à interdire le passage de feu via l’ouverture de passage. De préférence, l’organe de support se présente sous la forme d’une bielle. De préférence, l’élément d’obturation se présente sous la forme d’un voile de confinement de feu monté sur l’organe de support au moyen d’une bague. Ceci permet à la structure treillis d’assurer le support et le maintien de l’équipement d’aéronef sans transmettre d’efforts à l’enveloppe de confinement de feu. L’élément d’obturation permet avantageusement de conserver un volume de protection fermé de manière à ce que l’enveloppe de confinement de feu forme une barrière pare-feu globale malgré le passage d’un organe de support. De préférence, plusieurs organes de support relient structurellement l’équipement d’aéronef à une maille tridimensionnelle. L’invention concerne également un ensemble propulsif d’aéronef comportant une structure treillis et une pluralité d’équipements d’aéronef, chaque équipement étant monté dans une enveloppe de confinement de feu. L’invention concerne également un aéronef comprenant une structure treillis telle que décrite précédemment, de préférence se présentant sous la forme d’un dirigeable. L’enveloppe de confinement de feu permet avantageusement de n’impacter que très faiblement la masse de la structure treillis ce qui est particulièrement avantageux pour un dirigeable. PRESENTATION DES FIGURES L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d’exemple, et se référant aux figures suivantes, données à titre d’exemples non limitatifs, dans lesquelles des références identiques sont données à des objets semblables. La est une représentation schématique d’un aéronef comportant une structure treillis selon une forme de réalisation de l’invention. La est une représentation schématique en perspective de la structure treillis de la . La est une représentation schématique en vue en coupe de deux mailles tridimensionnelles de la structure treillis de la . La est une représentation schématique en perspective d’une barre structurale de la structure treillis de la commune à deux mailles. La est une représentation schématique d’un aéronef comportant une structure treillis selon une autre forme de réalisation de l’invention. La est une représentation schématique en vue de haut de deux mailles tridimensionnelles de la structure treillis de la . La est une représentation schématique en vue de dessus de deux mailles tridimensionnelles d’une structure treillis d’aéronef selon une autre forme de réalisation de l’invention. La est une représentation schématique en perspective d’une barre structurale d’une structure treillis selon une autre forme de réalisation de l’invention. La est une représentation schématique en vue de dessus d’une maille tridimensionnelle de la structure treillis de la dans laquelle est montée un équipement d’aéronef. La est une représentation schématique en vue de profil d’une maille tridimensionnelle de la structure treillis de la avec une ouverture refermable en position fermée à gauche et en position ouverte à droite. Il faut noter que les figures exposent l’invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l’invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l’invention le cas échéant. DESCRIPTION DETAILLEE DE L’INVENTION En référence à la , l’invention concerne un aéronef comportant une structure de type treillis 1 dans laquelle sont montés une ou plusieurs enveloppes de confinement de feu 2 pour éviter la propagation d’un feu et protéger la structure treillis 1 ainsi que son environnement. Comme ce sera vu par la suite, les enveloppes de confinement de feu 2 permettent avantageusement de former une barrière pare-feu autour d’équipements d’aéronef E montés dans la structure treillis 1, qui sont susceptibles de s’échauffer thermiquement et d’être à l’origine d’un hypothétique départ de feu. Comme ce sera vu par la suite, cela permet également de protéger un ou plusieurs éléments sensibles thermiquement d’aéronef. Dans l’exemple de la , l’aéronef se présente sous la forme d’un dirigeable D pour lequel une structure treillis 1 présente l’avantage d’être légère et robuste, avec notamment une bonne absorption des efforts. L’invention pourrait également être appliquée à une structure treillis 1 d’aéronef quelconque, tel qu’un avion, en particulier dans un système propulsif de turbopropulseur. A titre d’exemples non limitatifs, les équipements d’aéronef E montés dans la structure treillis 1 se présentent sous la forme d’un ou plusieurs des éléments suivants : une turbine à gaz, un générateur électrique et des batteries. Un élément sensible thermiquement désigne à titre d’exemple non limitatif la peau externe P du dirigeable D située extérieurement à la structure treillis 1. Toujours dans l’exemple de la , la structure treillis 1 représentée est située au niveau du corps principal du dirigeable D mais il va de soi qu’elle pourrait s’étendre dans une zone quelconque de l’aéronef, notamment au niveau des ailerons F dans le cas d’un dirigeable D. En référence à la , on rappelle qu’une structure treillis 1 désigne par définition un ensemble de mailles tridimensionnelles 10 définissant chacune un volume de maille V1 et comportant des barres structurales 11 formant les arêtes du volume de maille V1. Ainsi, une maille tridimensionnelle 10 est exempte de paroi pleine et le volume de maille V1 est ouvert, ce qui confère à la structure treillis 1 sa légèreté. De plus, comme illustré sur la , deux mailles tridimensionnelles 10 consécutives comportent une ou plusieurs barres structurales 11 communes. Dans cet exemple, la structure treillis 1 comporte six mailles tridimensionnelles 10 de forme parallélépipédique avec douze barres structurales 11 chacune. Toujours dans cet exemple, les mailles tridimensionnelles 10 sont réparties selon deux lignes et trois colonnes, de sorte qu’une maille tridimensionnelle 10 de la ligne supérieure partage ses barres structurales 11 inférieures avec la maille tridimensionnelle 10 alignée sur la ligne inférieure. Il va de soi que le nombre, la forme et la répartition des mailles tridimensionnelles 10 sont quelconques dans le cadre de l’invention. En particulier, une partie des mailles tridimensionnelles 10 pourrait ne pas s’étendre dans l’alignement des autres. Dans l’exemple des figures 1 et 2, une enveloppe de confinement de feu 2 est montée dans chaque maille tridimensionnelle 10 de la structure treillis 1 et un unique équipement d’aéronef E est monté dans chaque enveloppe de confinement de feu 2. De manière alternative, une enveloppe de confinement de feu 2 pourrait être montée dans plusieurs mailles tridimensionnelles 10 consécutives. De plus, une enveloppe de confinement de feu 2 pourrait permettre de confiner collectivement plusieurs équipements d’aéronef E. Une enveloppe de confinement de feu 2 pourrait par ailleurs être montée dans une maille tridimensionnelle 10 exempte d’équipement d’aéronef E. Comme illustré sur les figures 2 et 3, chaque enveloppe de confinement de feu 2 comporte des parois 20 ainsi que des dispositifs d’attache 21 pour assurer le maintien de l’enveloppe 2 sur la maille 10 dans laquelle elle est montée. En référence à la , les parois 20 s’étendent dans le volume de maille V1 et délimitent un volume de protection V2, qui est de préférence fermé. Le volume de protection fermé V2 est inclus dans le volume de maille V1 et vérifie de préférence la relation suivante : V2 0,35 * V1. De préférence également, le volume de protection fermé V2 comporte une forme analogue au volume de maille V1, dans cet exemple parallélépipédique, en particulier cubique. Ainsi, comme illustré sur les figures 2 et 3, les parois 20 d’une enveloppe 2 s’étendent à distance des barres structurales 11 et des parois 20 des enveloppes de confinement de feu 2 voisines. Ceci permet avantageusement de limiter les transferts thermiques entre une enveloppe de confinement de feu 2 et des barres structurales 11, ainsi qu’entre plusieurs enveloppes de confinement de feu 2. Toujours en référence à la , les parois 20 de chaque enveloppe de confinement de feu 2 sont souples, la souplesse étant ici définie comme la capacité de se déformer sous l’action d’un effort de flexion. Autrement dit, chaque paroi 20 se comporte structuralement comme une membrane. Une enveloppe 2 de structure souple est avantageusement adaptée pour être montée dans une structure treillis 1 car elle permet de conserver ses propriétés d’absorption des efforts et de légèreté. Une enveloppe 2 de structure souple facilite en outre le montage sur les barres structurales 11. De préférence, les parois 20 comportent un tissu, préférentiellement à base de fibres de céramique (de type Nextel® par exemple) et/ou de basalte (de type FILAVA® par exemple) pour assurer la résistance au feu et la tenue structurale de l’enveloppe de confinement de feu 2. Le tissu comporte de préférence un tissage serré pour assurer sa robustesse. De préférence également, les parois 20 comportent une couche d’isolant thermique assemblée contre le tissu, par collage ou par couture par exemple. L’isolant thermique se présente de préférence sous la forme de fibres de quartz et/ou de Min-K®. Les parois 20 peuvent notamment comporter une couche d’isolant thermique prise en sandwich entre deux tissus pour renforcer sa robustesse et son efficacité en tant que barrière anti-feu. Toujours de préférence, les parois 20 comportent également un revêtement de surface. Le revêtement de surface se présente à titre d’exemple sous la forme d’un dépôt métallisé réfléchissant, d’une résine souple telle que du silicone, d’un enduit réagissant de manière endothermique avec le feu, ou d’une couche de peinture intumescente, par exemple de type PyroTarp®. Toujours de préférence, les parois 20 comportent également un traitement hydrofuge et/ou hydrophobe de manière à être étanche aux fluides, en particulier les fluides inflammables, afin d’éviter un effet mèche en cas d’incendie. En référence à la et comme décrit précédemment, chaque enveloppe de confinement de feu 2 est montée dans une maille tridimensionnelle 10 grâce à des dispositifs d’attache 21 reliant chacun les parois 20 à une barre structurale 11. Selon un aspect préféré, chaque dispositif d’attache 21 se présente sous la forme d’une patte d’attache, fixée localement sur les parois 20 et attachée sur une barre structurale 11. De préférence, la patte d’attache est enroulée autour de la barre structurale 11 et maintenue par un élément de fermeture, tel qu’un bouton, un bouton à pression, une fermeture à glissière ou une fermeture auto-agrippante. De préférence, la patte d’attache est montée avec du jeu afin d’autoriser une certaine élasticité. Selon un autre aspect préféré, chaque dispositif d’attache 21 se présente sous la forme d’un ressort reliant chacun les parois 20 à une barre structurale 11, et de préférence, fixé à la barre structurale 11 par un crochet. De tels dispositifs d’attache 21 permettent avantageusement un montage aisé sur les barres structurales 11 et leur caractère élastique favorise l’absorption des efforts auxquels est soumise la structure treillis 1. Il va de soi que les dispositifs d’attache 21 pourraient se présenter sous une autre forme que celles susmentionnées. En référence aux figures 3 et 4 et comme décrit précédemment, deux mailles tridimensionnelles 10a, 10b consécutives comportent au moins une barre structurale 11 commune, dans cet exemple les deux barres structurales 11 situées au centre. Les enveloppes 2 des deux mailles tridimensionnelles 10a, 10b sont reliées aux deux barres structurales 11 centrales. Pour cela, comme illustré sur la , les dispositifs d’attache 21a de la maille 10a et les dispositifs d’attache 21b de la maille 10b sont montés en alternance le long des barres structurales 11 centrales. Ceci permet avantageusement un maintien homogène et réparti. De préférence, comme illustré sur la , chaque dispositif d’attache 21 comporte un élément de rupture de pont thermique 22 afin d’éviter de former un pont thermique entre une enveloppe de confinement de feu 2 et une maille tridimensionnelle 10. Les dispositifs d’attache 21 étant les seuls éléments assurant un contact entre une enveloppe 2 et une maille 10, ceci permet d’éviter tout transfert thermique par conduction. De préférence, l’élément de rupture de pont thermique 22 possède une section transversale de transmission de chaleur faible et comporte, en particulier, une épaisseur inférieure ou égale à deux fois l'épaisseur des parois 20. De préférence encore, l’élément de rupture de pont thermique 22 comporte un matériau isolant thermique. De préférence, le volume de protection fermé V2 vérifie : V2 = K.(A-(2*B+√2*C)) 3 , où A vérifie V1 = A 3 , B désigne le diamètre d’une barre structurale 11, C la longueur d’un l’élément de rupture de pont thermique 22 et K un coefficient d’ajustement compris entre 0,8 et 1. Les figures 5 et 6 illustrent une autre forme de réalisation de l’invention dans laquelle la structure treillis 1 comporte en outre un ou plusieurs écrans thermiques 3 entourant plusieurs mailles tridimensionnelles 10. Ceci permet d’éviter la propagation des hautes températures dans la structure treillis 1 lors d’un feu, offrant ainsi une protection complémentaire à celle offerte par les enveloppes de confinement de feu 2. Ceci permet une protection globale à plusieurs niveaux dans la structure treillis 1. En effet, une enveloppe de confinement de feu 2 forme une barrière pare-feu tandis qu’un écran thermique 3 forme une barrière thermique contre les hautes températures qui réussiraient à traverser l’enveloppe de confinement de feu 2. Dans l’exemple de la , l’écran thermique 3 entoure l’ensemble des mailles tridimensionnelles 10 et permet avantageusement de protéger la peau externe P du dirigeable D, qui est sensible thermiquement. Il va cependant de soi qu’un écran thermique 3 pourrait également entourer une partie des mailles tridimensionnelles 10 tel qu’illustré sur la , notamment pour protéger d’autres éléments sensibles thermiquement. L’écran thermique 3 est positionné sur les barres structurales 11 pour assurer une conduction thermique optimale et ainsi dissiper toute calorie thermique captée par les mailles 10. Comme illustré sur la , l’écran thermique 3 comporte une structure souple de manière à être enroulé autour des barres structurales 11. De préférence, l’écran thermique 3 se présente, de même que l’enveloppe de confinement de feu 2, sous la forme d’un tissu, avec ou sans revêtement et/ou couche d’isolant thermique en fonction du degré d’isolation thermique recherché. On se réfèrera à la description de l’enveloppe de confinement de feu 2 pour le matériau et la forme de l’écran thermique 3. Comme illustré sur la , l’écran thermique 3 comporte également des dispositifs d’attache 31 reliés aux barres structurales 11. Dans cet exemple, deux dispositifs d’attache 31 situés au coin supérieur gauche et au coin inférieur droit maintiennent l’écran thermique 3. De préférence, les dispositifs d’attache 31 se présentent sous la forme de pattes d’attache comme décrit précédemment pour l’enveloppe de confinement de feu 2. De préférence également, les dispositifs d’attache 31 comportent un élément de rupture de pont thermique se présentant sous la forme d’une entretoise, de préférence de forme torique autour de la barre structurale 11, aménageant un espace entre l’écran thermique 3 et la barre structurale 11. Par ailleurs, de préférence, les dispositifs d’attache 31 sont montés en alternance avec les dispositifs d’attache 21 sur les barres structurales 11 comme illustré sur la . La illustre une autre forme de réalisation de l’invention dans laquelle la structure treillis 1 comporte en outre une ou plusieurs protections thermiques auxiliaires 4 situées à l’interface entre deux mailles 10 consécutives. Ceci permet avantageusement de favoriser l’isolation thermique entre deux enveloppes de confinement de feu 2 voisines, notamment dans une zone particulièrement exposée aux hautes températures. Une unique protection thermique auxiliaire 4 montée entre la maille 10a et la maille 10b est représentée dans cet exemple. La protection thermique auxiliaire 4 se présente de préférence sous la forme d’un écran thermique 3 enroulé autour des deux barres structurales 1 communes entre les deux mailles 10a, 10b et relié à ceux-ci par des dispositifs d’attache 41. On se réfèrera à la description de l’enveloppe de confinement de feu 2 pour le matériau et la forme de la protection thermique auxiliaire 4 ainsi que ses dispositifs d’attache 41. La illustre une autre forme de réalisation de l’invention dans laquelle tout ou partie des barres structurales 11 comporte en outre une gaine 5 de protection contre la chaleur. De préférence, la gaine 5 se présente sous la forme d’un isolant thermique. Une telle gaine 5 permet d’assurer l’isolation thermique de même que l’élément de rupture de pont thermique 22 d’une enveloppe 2, d’un écran thermique 3 ou d’une protection thermique auxiliaire 4. On décrit par la suite en référence à la le montage d’un équipement d’aéronef E, tel qu’une turbine à gaz, un générateur électrique et des batteries, à l’intérieur d’une maille tridimensionnelle 10 équipée d’une enveloppe de confinement de feu 2. Comme illustré sur la , l’équipement E est maintenu grâce à des organes de support 6 montés sur la maille 10 et s’étendant à travers une ouverture de passage 24 formée dans l’enveloppe de confinement de feu 2. Plus précisément, chaque organe de support 6 relie l’équipement E à une barre structurale 11, l’ensemble des organes de support 6 assurant ensemble le maintien de l’équipement E. Dans cet exemple, deux organes de support 6 sont représentés mais il va de soi que leur nombre est quelconque et dépend de l’équipement E. Un tel montage permet avantageusement de supporter l’équipement E par une pièce structurale, à savoir la maille 10, l’enveloppe de confinement de feu 2 ne permettant pas un tel support. De préférence, l’organe de support 6 se présente sous la forme d’une bielle. De préférence également, pour conserver un volume de protection V2 fermé, un élément d’obturation 7 est monté entre l’organe de support 6 et l’enveloppe de confinement de feu 2 de manière à interdire le passage de feu via l’ouverture de passage 24. L’élément d’obturation 24 se présente préférentiellement sous la forme d’un voile, dans cet exemple en forme de collerette, qui est fixé sur l’enveloppe 2 et monté sur l’organe de support 6 grâce à une bague 8. De préférence, le voile permet de fermer l’enveloppe de confinement de feu 2 malgré la présence de l’ouverture de passage 24. Selon un aspect de l’invention, comme illustré sur la , l’enveloppe de confinement de feu 2 comporte une ouverture refermable 23 afin de permettre d’accéder au volume de protection fermé V2. Ceci permet avantageusement d’accéder à un équipement d’aéronef E lors d’une maintenance à titre d’exemple. De préférence, l’ouverture refermable 23 se présente sous la forme d’une ouverture comportant un élément de fermeture, tel que des boutons, des boutons à pression, une fermeture à glissière ou une fermeture auto-grippante. On précise que l’ouverture est en position fermée à gauche de la et en position ouverte à droite de la . De plus, d’autres ouvertures pourraient être prévues, notamment pour assurer la ventilation et pour refroidir un équipement d’aéronef E. La ventilation peut être naturelle ou forcée, au moyen de conduits d’entrée et/ou de sortie montés dans l’ouverture notamment. La ventilation pourrait alternativement être assurée grâce à un tissage plus lâche localement dans l’enveloppe de confinement de feu 2, avec un revêtement en peinture intumescente pour assurer la protection face au feu. Des ouvertures de ventilation et/ou un tissage plus lâche pourraient également être prévus pour l’écran thermique 3. Un espace de ventilation est avantageusement prévu entre les enveloppes de confinement de feu 2 et avec l’écran thermique 3. De préférence également, pour faciliter la maintenance, l’écran thermique 3 et/ou l’enveloppe de confinement de feu 2 comportent un tissu suffisamment robuste pour supporter la masse d’un opérateur marchant dessus. Ainsi, grâce à l’invention, une structure treillis 1 d’aéronef est protégée efficacement du risque de propagation dans le cas d’un éventuel départ de feu. Des enveloppes de confinement de feu 2 montées sur la structure treillis 1 permettent en effet de former des barrières pare-feu et sont disposées de sorte à délimiter plusieurs volumes de protection fermés V2, dans lesquels sont positionnés les équipements d’aéronef E. Une telle segmentation de la structure treillis 1 permet avantageusement de confiner le feu dans une zone restreinte. De telles enveloppes 2 sont en outre aisées à monter sur les barres structurales 11, grâce à des pattes d’attache, et comportent une structure souple pour ne pas pénaliser la structure treillis 11, qui est travaillante et légère. L’invention propose en outre d’installer des écrans thermiques 3 pour protéger l’environnement de la structure treillis 1, ainsi que des protections thermiques auxiliaires 4, des éléments de rupture de pont thermiques 22 et des gaines 5 isolantes pour renforcer la protection localement. L’invention propose également des organes de support 6 pour un maintien pratique des équipements d’aéronef E ainsi que des ouvertures refermables 23 dans les enveloppes pour faciliter la maintenance. Structure treillis (1) configurée pour former la partie structurale d’un aéronef, en particulier d’un dirigeable (D), ladite structure treillis (1) définissant une pluralité de mailles tridimensionnelles (10) et étant caractérisée en ce qu’ elle comporte au moins une enveloppe de confinement de feu (2) positionnée dans une maille tridimensionnelle (10) ou dans une pluralité de mailles tridimensionnelles (10) consécutives. Structure treillis (1) selon la revendication 1, dans laquelle l’enveloppe de confinement de feu (2) est souple de manière à se déformer sous l’action d’un effort de flexion. Structure treillis (1) selon l’une des revendications 1 et 2, dans laquelle l’enveloppe de confinement de feu (2) est reliée à la (ou les) maille(s) tridimensionnelle(s) (10) par une pluralité de dispositifs d’attache (21) assurant le maintien de l’enveloppe de confinement de feu (2), chaque dispositif d’attache (21) comprenant de préférence un élément de rupture de pont thermique (22) configuré pour isoler thermiquement la (ou les) maille(s) tridimensionnelle(s) (10) de l’enveloppe de confinement de feu (2). Structure treillis (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle l’enveloppe de confinement de feu (2) comporte au moins une ouverture refermable (23) permettant l’accès à l’intérieur de l’enveloppe de confinement de feu (2). Structure treillis (1) selon l’une des revendications 1 à 4, comprenant au moins un écran thermique (3) entourant une pluralité de mailles tridimensionnelles (10) et configuré pour protéger un élément sensible thermiquement d’aéronef situé à proximité des mailles tridimensionnelles (10). Structure treillis (1) selon l’une des revendications 1 à 5, comprenant au moins une protection thermique auxiliaire (4) montée à l’interface entre deux mailles tridimensionnelles (10) consécutives de manière à les isoler thermiquement l’une de l’autre. Structure treillis (1) selon l’une des revendications 1 à 6, dans laquelle chaque maille tridimensionnelle (10) comporte une pluralité de barres structurales (11), au moins une barre structurale (11) comportant une gaine de protection thermique (5). Ensemble d’une structure treillis (1) selon l’une des revendications 1 à 7 et d’au moins un équipement d’aéronef (E) monté dans l’enveloppe de confinement de feu (2). Ensemble selon la revendication 8, comprenant : au moins un organe de support (6) reliant structurellement l’équipement d’aéronef (E) à une maille tridimensionnelle (10) et s’étendant à travers l’enveloppe de confinement de feu (2) via une ouverture de passage (24), et au moins un élément d’obturation (7) de l’ouverture de passage (24) monté entre l’organe de support (6) et l’enveloppe de confinement de feu (2) de manière à interdire le passage de feu via l’ouverture de passage (24). Aéronef comprenant une structure treillis (1) selon l’une des revendications 1 à 7, de préférence se présentant sous la forme d’un dirigeable (D).