FR 3115004 A1 20220415 FR 2010407 A 20201012 L’invention concerne un support (1) pour un véhicule comportant une première partie (11) adaptée pour fixer ledit support (1) sur la structure dudit véhicule, une seconde partie adaptée pour fixer un premier organe (3) du véhicule tel qu’avertisseur sonore principal, une troisième partie adaptée pour fixer au moins un deuxième organe (4) du véhicule tel qu’un relais de puissance, tel que le support (1) comporte au moins une quatrième partie adaptée pour fixer un troisième organe (5) du véhicule tel qu’un avertisseur sonore secondaire. Fig. 1 SUPPORT POUR AVERTISSEUR SONORE ET VEHICULE COMPORTANT UN TEL SUPPORT La présente invention concerne un support adapté pour solidariser sur la structure du véhicule des organes dudit véhicule, elle concerne aussi un véhicule qui comporte un tel support. La présente invention concerne plus particulièrement un tel support qui comporte une première partie adaptée pour fixer ledit support sur la structure d’un véhicule, une seconde partie adaptée pour fixer un premier organe du véhicule tel qu’avertisseur sonore principal, une troisième partie adaptée pour fixer au moins un deuxième organe du véhicule tel qu’un relais de puissance. Le document US7617794B2 présente un véhicule qui comporte deux avertisseurs sonores qui sont solidarisés sur un support soudé sur la structure du véhicule, ne permettant aucune gestion de la diversité sans devoir modifier le support, en amont de l’usine finale d’assemblage du véhicule, au moment du ferrage de la structure du véhicule. Le dispositif selon l’invention permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en effet un support pour un véhicule comportant une première partie adaptée pour fixer ledit support sur la structure dudit véhicule, une seconde partie adaptée pour fixer un premier organe du véhicule tel qu’avertisseur sonore principal, une troisième partie adaptée pour fixer au moins un deuxième organe du véhicule tel qu’un relais de puissance, tel que le support comporte au moins une quatrième partie adaptée pour fixer un troisième organe du véhicule tel qu’un avertisseur sonore secondaire. Selon une première caractéristique de l’invention, le support comporte une cinquième partie adaptée pour fixer un quatrième organe dudit véhicule tel qu’une partie du circuit électrique. Selon une deuxième caractéristique de l’invention, la première parties comporte au moins deux ouvertures permettant le passage de deux vis de fixation, les deux ouvertures étant positionnées sur deux extrémités de la première partie du support, avec les deux extrémités qui sont alignées selon deux directions orthogonales. Selon une troisième caractéristique de l’invention, ledit support est formé en métal, mis en forme par emboutissage. La présente invention concerne aussi un véhicule qui comporte un tel support. Selon une première caractéristique du véhicule, au moins une des parties du support présente une forme allongée adaptée pour coulisser dans une ouverture d’un des organes correspondant du véhicule. Selon une deuxième caractéristique du véhicule, au moins un des organes est vissé sur le support. Selon une troisième caractéristique du véhicule, le support est vissé sur la structure avant du véhicule. La présente invention concerne aussi un procédé de montage d’un tel support sur ledit véhicule, tel que le support est préalablement équipé de l’ensemble de ces organes, le support équipé des organes du véhicule étant après assemblé sur la structure du véhicule. Les dessins annexés illustrent l’invention : représente une vue d’une partie du véhicule comportant des organes du véhicule qui sont solidarisés sur un support selon l’invention. représente une vue en perspective du support selon l’invention. En référence à ces dessins, un support 1 se compose d’une structure en métal formée par emboutissage avec une forme adaptée pour épouser la forme du longeronnet avant 2 sur lequel le support 1 est fixé. Le support 1 est adapté pour former des points de fixation pour différents organes du véhicule et pour être fixé sur le longeronnet avant 2 une fois les différents organes de fixés au support 1. Ainsi, lors de l’assemblage du véhicule en usine final d’assemblage, le support 1 est équipé de ces différents organes en bord de chaine et l’ensemble est ensuite assemblé sur le véhicule. Le support 1 comporte une première partie 11 qui est adaptée pour fixer le support 1 sur le longeronnet avant 2 du véhicule. La première partie 11 est divisée en deux pattes de fixation, une première patte de fixation 11a qui est alignée selon une direction orthogonale avec une seconde patte de fixation 11b. Chacune des deux pattes de fixation comportent des ouvertures 11c permettant le passage de deux vis de fixation pour fixer le support 1 sur le longeronnet 2. Des vis de fixation permettent aussi de fixer les différents organes sur le support 1. Les deux pattes de fixation de la première partie 11 du support 1 sur le véhicule doivent être suffisamment accessible pour permettre, une fois les différents organes de pré-montés, un montage simplifié de l’ensemble sur le véhicule. Lors d’une intervention sur l’un des organes en après-vente, chaque organe doit pouvoir être démonté sans devoir démonter l’ensemble du support 1. Un tel support 1, en fonction de la configuration choisie, permet avec la même première partie 11, de monter différents organes sur le véhicule. Dans l’exemple tel que présenté, le support 1 permet de solidariser sur le véhicule un avertisseur sonore principal 3, des relais de puissance 4, un avertisseur sonore secondaire 5 utilisé sur les véhicules électriques pour signaler la présence du véhicule aux piétons et une partie du faisceau électrique du véhicule 6. Chaque organe a ces propres contraintes de positionnement comme l’avertisseur sonore secondaire 6 qui doit être près de la roue pour que le son produit soit bien audible par les piétons. Un tel support 1 permet de gérer la diversité en fonction de chaque configuration du véhicule sans avoir de diversité sur le longeronnet 2. Le support 1 comporte en plus de la première partie 11 permettant de fixer le support 1 sur le longeronnet 2 une deuxième partie 12 sur laquelle est fixé l’avertisseur sonore principal 3, une troisième partie 13 sur laquelle sont fixés des relais de puissance 4, une quatrième partie 14 sur laquelle est fixé l’avertisseur sonore secondaire 5, autrement appelé avertisseur de piétons et une cinquième partie 15 sur laquelle est fixée une partie du circuit électrique 6. Les différentes parties du support 1 servant à fixer les différents organes, présentent une forme allongée adaptée pour coulisser dans une ouverture correspondante des organes, formant un pré-maintien avant le positionnement et le vissage des vis de fixation. Support (1) pour un véhicule comportant une première partie (11) adaptée pour fixer ledit support (1) sur la structure dudit véhicule, une seconde partie (12) adaptée pour fixer un premier organe (3) du véhicule tel qu’avertisseur sonore principal, une troisième partie (13) adaptée pour fixer au moins un deuxième organe (4) du véhicule tel qu’un relais de puissance, caractérisé en ce que le support (1) comporte au moins une quatrième partie adaptée pour fixer un troisième organe (5) du véhicule tel qu’un avertisseur sonore secondaire. Support (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (1) comporte une cinquième partie (15) adaptée pour fixer un quatrième organe (6) dudit véhicule tel qu’une partie du circuit électrique. Support (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la première parties (11) comporte au moins deux ouvertures (11c) permettant le passage de deux vis de fixation. Support (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les deux ouvertures (11c) sont positionnées sur deux extrémités (11a, 11b) de la première partie (11) du support (1), lesdites deux extrémités (11a, 11b) étant alignées selon deux directions orthogonales. Support (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit support (1) est formé en métal, mis en forme par emboutissage. Véhicule comportant un support (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’au moins une des parties (11, 12, 13, 14, 15) du support (1) présente une forme allongée adaptée pour coulisser dans une ouverture d’un des organes (3, 4, 5, 6) correspondant du véhicule. Véhicule selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce qu’au moins un des organes (3, 4, 5, 6) est vissé sur le support (1). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le support (1) est vissé sur la structure avant du véhicule. Procédé de montage d’un support (1) sur un véhicule selon l’une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que le support (1) est préalablement équipé de l’ensemble de ces organes (3, 4, 5, 6), le support (1) équipé des organes (3, 4, 5, 6) du véhicule étant après assemblé sur la structure du véhicule.