FR 3113294 A1 20220211 FR 2005873 A 20200604 Installation pour prélèvements et analyses d’échantillons biologiques La présente invention concerne le domaine technique médical et, plus précisément, une installation pour prélèvements et/ou analyses d’échantillons biologiques comprenant : - un local central rigide délimité par un plancher, des parois latérales et un toit - au moins un carport, attenant ledit local central le long d’une des parois latérales, dite paroi latérale attenante, comportant un plancher affleurant le plancher dudit local central, - pour chaque carport, une rampe de montée pour monter sur le plancher dudit carport et une rampe de descente pour descendre du plancher dudit carport, et - pour chaque carport, une porte d’accès dudit local central audit carport à travers la paroi latérale attenante. Fig. 1 INSTALLATION POUR PRELEVEMENTS ET ANALYSES D’ECHANTILLONS BIOLOGIQUES La présente invention concerne le domaine technique médical et, plus précisément, une installation pour prélèvements et/ou analyses d’échantillons biologiques. Les prélèvements et analyses d’échantillons biologiques, par exemple les prélèvements sanguins, se déroulent généralement au sein de laboratoires d’analyses médicales bâtis dans un lieu précis. Cependant, dans certaines circonstances, en particulier en période d’épidémies ou de pandémies, il est nécessaire de disposer d’un local isolé et dédié à la détection et l’analyse du pathogène responsable, de manière à isoler les patients potentiellement contaminés par ce pathogène des autres patients d’un laboratoire. Il est aussi nécessaire de pouvoir installer un tel local dans des lieux facilement accessibles aux véhicules pour pouvoir réaliser les prélèvements sur les personnes confinées dans leur véhicule afin de préserver les distances physiques entre les personnes se présentant. En outre, il est stratégique que le local soit facilement transportable pour être installé puis déplacé en fonction des foyers épidémiques identifiés, c’est-à-dire des lieux géographiques présentant des pics de contamination, tels que des villages ou des entreprises, de tels foyers étant désignés par le terme anglo-saxon « cluster ». Les installations de prélèvements et/ou analyses d’échantillons biologiques aujourd’hui proposées sont matérialisées par des tentes ou des barnums installés en extérieur à même le sol, par exemple sur des parkings. Les véhicules se présentent un à un à proximité de l’installation pour que le personnel soignant procède au prélèvement d’échantillons biologiques au travers d’une portière du véhicule. A la base, ces installations ne sont pas conçues pour de telles utilisations et présentent un bon nombre de désavantages, en particulier pour le personnel soignant. On citera la prise au vent, au froid, à la chaleur ou à l’humidité, la tente ou le barnum ne présentant ni plancher, ni porte, ni rigidité. De plus, pour chaque véhicule qui se présente, le personnel soignant est obligé de sortir de l’installation pour se rendre à l’une des portières du véhicule pour effectuer le prélèvement et se trouve directement confronté aux conditions climatiques extérieures. En outre, ce type d’installation n’est pas si aisément transportable car il nécessite son démontage et remontage intégral. Enfin, ce type d’installation n’est prévu que pour réaliser des prélèvements sur une seule personne à la fois. L’utilisation de constructions modulaires, telles que celles utilisées sur des chantiers, ne permettrait pas de répondre à l’ensemble des problèmes évoqués. En effet, outre leur aménagement intérieur relativement sommaire, celles-ci intègrent un plancher, généralement posé sur des dés en béton pour assurer la stabilité. Cela créé un dénivelé entre l’intérieur et l’extérieur et avec cela un obstacle à franchir pour le personnel soignant à chaque passage de porte, ce qui rend le transport d’un chariot très difficile, même en présence de marches. Le but de la présente invention est ainsi de proposer une solution à l’ensemble de ces problèmes, en particulier de proposer une installation pour prélèvements et/ou analyses d’échantillons biologiques adaptée à la réalisation de prélèvements sur un patient confiné dans son véhicule, qui soit facilement transportable, simple de conception, et structurellement résistante et confortable pour le personnel soignant et les patients. En outre, une telle installation devrait permettre de réaliser des prélèvements sur plus d’un patient au même instant. A cet effet, l’invention concerne une installation pour prélèvements et/ou analyses d’échantillons biologiques comprenant : - un local central rigide délimité par un plancher, des parois latérales et un toit - au moins un carport, attenant ledit local central le long d’une des parois latérales, dite paroi latérale attenante, comportant un plancher affleurant le plancher dudit local central, - pour chaque carport, une rampe de montée pour monter sur le plancher dudit carport et une rampe de descente pour descendre du plancher dudit carport, et - pour chaque carport, une porte d’accès dudit local central audit carport à travers la paroi latérale attenante. L’installation selon l’invention est parfaitement adaptée à la prise d’échantillons biologiques sur un patient installé dans son véhicule. Le local central est destiné au personnel soignant. Le ou les carports sont destinés à accueillir les véhicules. Le plancher du carport étant affleurant au plancher du local central, il n’existe pas de dénivelé à franchir lors du passage d’un soignant par la porte d’accès le menant du local central vers le véhicule stationné sous le carport. Cela lui permet donc de faire rouler aisément à ses côtés un chariot transportant du matériel mais encore de faire entrer à l’intérieur du local central une personne se déplaçant en fauteuil roulant. Dans l’installation selon l’invention, le carport attenant le local central constitue un abri pour le personnel soignant et le véhicule stationné sous le carport. Par ailleurs, la rigidité du local central est un avantage supplémentaire conférant une isolation face à l’environnement pour le personnel soignant. Préférentiellement, l’installation selon l’invention comprend deux carports à l’opposé l’un de l’autre par rapport au local central. Selon ce mode de réalisation astucieux, deux véhicules peuvent accéder chacun à un carport, au même moment. La capacité de prélèvements d’échantillons biologiques atteint ainsi celle de deux installations de prélèvements de l’état de la technique précédemment cité. Ce mode de réalisation permet aussi d’effectuer un prélèvement sous l’un des carports chez des personnes se trouvant côté conducteur et sous l’autre carport chez des personnes se trouvant côté passager du véhicule. Par exemple, l’un des carports pourra accueillir un véhicule dont le conducteur doit être prélevé et dans ce cas le véhicule entrera sur l’un des carports selon un sens de circulation permettant de mettre en vis-à-vis la porte d’accès du local central et le côté conducteur. Le second carport pourra accueillir un véhicule dont le passager doit être prélevé et dans ce cas le véhicule entrera sur ce carport selon un même sens de circulation permettant de mettre en vis-à-vis la porte d’accès du local central et le côté passager. Dans un mode de fonctionnement différent, l’accès aux carports des véhicules pourra tout à fait se faire selon différents sens de circulation. Selon un mode de réalisation de l’invention, chaque carport est délimité par un toit, un panneau latéral en vis-à-vis de ladite paroi latérale attenante, une porte d’entrée en aval de ladite rampe de montée, et d’une porte de sortie en amont de ladite rampe de descente. Cette configuration permet d’isoler complètement le véhicule de l’extérieur, notamment face aux conditions météorologiques, ou pour des besoins de confidentialité. Par ailleurs, la porte d’entrée constitue un support sur lequel des informations pratiques destinées aux personnes à l’intérieur des véhicules peuvent être exposées. Avantageusement, le panneau latéral et/ou le toit dudit ou de chaque carport comporte au moins un moyen d’aération et/ou une fenêtre. Avantageusement encore, chaque carport forme un assemblage de type monobloc comprenant une structure sur laquelle sont fixés le plancher, la porte d’entrée, la porte de sortie et le panneau latéral. Avantageusement encore, le local central forme un assemblage de type monobloc comprenant une structure sur laquelle sont fixés le plancher, le toit et les parois latérales. Le local central et chaque carport forment ainsi chacun un assemblage transportable sans démontage de ses éléments structurels. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec le dessin joint, parmi lequel : est une vue en perspective d’une installation pour prélèvements et/ou analyses d’échantillons biologiques selon un mode de réalisation de l’invention. Sur la Fig. 1 est représentée une installation 1 pour prélèvements et/ou analyses d’échantillons biologiques comprenant un local central 100 et, à l’opposé l’un de l’autre du local central 100, un carport 110a et un carport 110b. Le local central 100 est destiné à héberger le personnel soignant et tout matériel médical et/ou d’analyses nécessaires. A cet effet, il pourra comprendre tout aménagement nécessaire à son fonctionnement : cloisons intérieures, réseaux électriques et informatiques, climatisations, sanitaires, systèmes d’éclairages… Chaque carport 110a-b est destiné à accueillir un véhicule transportant une ou plusieurs personnes pour lesquelles un prélèvement d’échantillons biologiques est prévu. Le local central 100 est délimité par un plancher 101, des parois latérales dont les parois latérales 102 et 105, et un toit 103. Ces éléments forment ensemble un assemblage rigide et de type monobloc. Chaque carport 110a-b est attenant au local central 100 le long d’une des parois latérales de celui-ci, dite paroi latérale attenante. Le carport 110a est ainsi attenant au local central 100 le long de la paroi latérale attenante 102. Le carport 110b est attenant au local central 100 le long de la paroi latérale attenante (non visible sur la Fig.1) qui se trouve en vis-à-vis de la paroi attenante 102. Chaque paroi latérale attenante, telle que la paroi 102, comporte une porte d’accès, telle que la porte d’accès 104, au carport 110a-b qui lui est attenant. Chaque carport 110a-b comprend un plancher 111 affleurent le plancher 101 du local central 100. Les planchers 101 et 111 sont ainsi sur un même niveau ce qui facilite le passage du personnel soignant du local central vers l’un et l’autre des carports 110a-b, notamment lorsqu’il est accompagné d’un chariot. Les planchers 111 sont dimensionnés et conçus pour soutenir un véhicule. La montée puis la descente d’un véhicule sur le plancher 111 de chaque carport 110a-b sont rendues possibles par une rampe de montée 117 et une rampe de descente118, respectivement. La rampe de montée 117 est adjacente à un bord avant 1111 du plancher 111. La rampe de descente118 est adjacente à un bord arrière 1112 du plancher 111. Chaque carport 110a-b comprend encore un toit 113, un panneau latéral 112 en vis-à-vis de la paroi latérale attenante du local central, telle que la paroi 102 dans le cas du carport 110a, une porte d’entrée 114 et une porte de sortie 115. Ces éléments sont assemblés sur une structure 116 pour former un assemblage de type monobloc. Le toit 113 et le panneau latéral 112 sont avantageusement réalisés en matériaux rigides. Chaque carport 110a-b étant apte à être fermé par ses portes, des moyens d’aération seront prévus dans le panneau latéral 112 ou le toit 113, en particulier pour l’évacuation des gaz d’échappement. Pour chaque carport 110a-b la porte d’entrée 114 se trouve en aval de la rampe de montée 117, au niveau du bord avant 1111. La porte de sortie 115 se trouve quant à elle en amont de la rampe de descente 118, au niveau du bord arrière 1112. Les portes d’entrée 114 et de sortie 115 sont avantageusement des rideaux à enroulement vertical. Leur ouverture et leur fermeture peuvent être automatisées. Les portes d’entrée 114 et de sortie 115 sont structurellement identiques. De même, les rampes de montée 117 et de descente 118 sont structurellement identiques. De ce fait, la montée et la descente sur le plancher 111 peuvent se faire selon un sens de circulation ou l’inverse de ce sens. Dans le mode de réalisation illustré sur la Fig. 1, la porte d’entrée 117 du carport 110a se trouve du même côté que la porte d’entrée 117 du carport 110b, par exemple côté sud S de l’installation 1. Ce mode de réalisation permet de faire monter deux véhicules respectivement sur les carports 110a et 110b, selon un même sens de circulation, du sud vers le nord, comme illustré par les flèches F1 et F2. Le carport 110a est alors destiné au prélèvement de personnes se trouvant côté droit d’un véhicule de type conduite à gauche alors que le carport 110b est destiné au prélèvement de personnes se trouvant côté gauche d’un véhicule de type conduite à gauche. Les portes de sortie 115 se trouvent fermées. Quand un véhicule est monté sur l’un des carport 110a-b, sa porte d’entrée 114 se ferme. Lorsqu’il peut repartir la porte de sortie 115 s’ouvre. Bien entendu, en fonction des besoins, les montées sur les carports 110a et 110b peuvent se faire en sens de circulation contraire, l’une dans le sens Sud-Nord, l’autre dans le sens Nord-Sud. L’installation 100 selon l’invention est transportable. Ainsi, le local central 100 et chaque carport 110a-b peuvent être dissociés les uns des autres pour être transportés puis réassemblés sur un autre site. Installation (100) pour prélèvements et/ou analyses d’échantillons biologiques comprenant : - un local central (110) rigide délimité par un plancher (101), des parois latérales (102) et un toit (103), - au moins un carport (110a-b), attenant ledit local central (101) le long d’une des parois latérales, dite paroi latérale attenante (102), comportant un plancher (111) affleurant le plancher (101) dudit local central (100), - pour chaque carport (110a-b), une rampe de montée (117) pour monter sur le plancher (111) dudit carport et une rampe de descente (118) pour descendre du plancher (111) dudit carport, et, - pour chaque carport (110a-b), une porte d’accès (104) dudit local central (100) audit carport (110a-b) à travers la paroi latérale attenante (102). Installation (100) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’elle comprend deux carports (110a-b) à l’opposé l’un de l’autre par rapport audit local central (100). Installation (100) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que chaque carport (110a-b) est délimité par un toit (113), un panneau latéral (112) en vis-à-vis de ladite paroi latérale attenante (102), une porte d’entrée (114) en aval de ladite rampe de montée (117), et d’une porte de sortie (115) en amont de ladite rampe de descente (118). Installation (100) selon la revendication 3, caractérisée en ce que le panneau latéral (112) et/ou le toit (113) dudit ou de chaque carport (110a-b) comporte au moins un moyen d’aération et/ou au moins une fenêtre. Installation (100) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque carport (110a-b) forme un assemblage de type monobloc comprenant une structure (116) sur laquelle sont fixés le plancher (111), la porte d’entrée (114), la porte de sortie (115) et le panneau latéral (112). Installation (100) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le local central (100) forme un assemblage de type monobloc comprenant une structure sur laquelle sont fixés le plancher (101), le toit (103) et les parois latérales (102).