FR 3113412 A1 20220218 FR 2008520 A 20200817 Structure modulaire (1) comprenant une pluralité de modules préfabriqués, la pluralité de modules préfabriqués étant assemblés entre eux de manière à former un centre de données adapté pour recevoir une pluralité d’équipements électroniques agencés entre un couloir de circulation d’air froid et un couloir de circulation d’air chaud, la pluralité de modules comprenant: - au moins un premier module d’accueil (MTA1-MTA4, MTA5) d’une centrale de traitement d’air destinée à produire un flux d’air injecté dans le couloir de circulation d’air froid - au moins deux seconds modules (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14) comprenant chacun au moins une baie destinée à recevoir une pluralité d’équipements électroniques, les au moins deux second modules étant assemblés avec leurs baies adjacentes de manière à former une rangée de baies (B1-B10, B11-B20), avec des espaces libres (E1-E4, E11-E14) en communication l’un avec l’autre de sorte à former au moins une partie du couloir de circulation d’air froid. Figure de l’abrégé : Figure 1A Centre de données modulaire, kit de montage et procédé de montage associé La présente divulgation relève du domaine des centres de données, et plus particulièrement des centres de données modulaires et modulables. Pour faire face à des besoins croissants en termes de capacité de stockage et/ou de calcul, il existe actuellement des centres de données (« data center » en anglais) configurés pour pouvoir être contenus dans des containers standards d’une longueur de 6 ou de 12 m typiquement comme décrit dans le document US 2010/0051563 A1. Ainsi, de tels centres de données peuvent être facilement déplacés par des poids lourds, et être rapidement installés sur place par exemple dans le but d’un usage temporaire. Ces centres de données correspondent à des solutions clé en main avec des configurations prédéfinies. Or, l’adaptation de ces configurations aux besoins spécifiques du client est assez limitée en raison de la place limitée disponible dans de tels containers et du fait que ces containers ont des dimensions imposées, standardisées pour en optimiser le transport mais peu adaptées à la réalisation de centres de données. De plus, il peut être difficile de proposer dans de tels containers des centres de données garantissant un certain niveau de performance et de fiabilité informatique en respectant certains critères prédéfinis en termes de redondance des équipements notamment. Par exemple, une certaine redondance des systèmes d’alimentation et de distribution électrique, des systèmes de ventilation et de refroidissement notamment est nécessaire pour que le centre de données soit classé Tier I, Tier II, Tier III, Tier IV par l’Uptime Institute par exemple. Le document WO 2019/113136 décrit l’utilisation de deux modules préfabriqués configurés pour être facilement reliés l’un à l’autre avec un premier module d’accueil des équipements électroniques tels que des serveurs par exemple et un second module permettant de réguler la température du fluide utilisé pour refroidir les équipements électroniques. L’utilisation de ces deux modules permet de proposer différentes configurations pour chacun des modules plus adaptées aux besoins du client. Ici encore, la modularité est réduite puisque seul le contenu des deux modules peut être adapté selon les besoins du client (nombre de baies de stockage, disposition des baies et type de refroidissement entre autres). Ainsi, le nombre d’équipements électroniques pouvant être installés dans le premier module est limité par le volume disponible dans le premier module. Ainsi, pour augmenter la capacité de stockage ou de calcul du centre de données, il faut ajouter un autre centre de données sur le même emplacement, indépendant du premier centre de traitement de données. Il existe donc un besoin pour une solution permettant d’adapter plus facilement la taille et la configuration du centre de données en fonction des besoins du client. Résumé Un but de la présente invention est de remédier au moins en partie aux inconvénients de l’art antérieur. Un but de la présente invention est notamment de proposer un centre de données modulaire facilement adaptable aux besoins du client. Un autre but de la présente invention est de proposer un centre de données qui est facile à installer. Enfin, un but de la présente invention est également de proposer un centre de données économe en énergie avec de bonnes performances de refroidissement, au moins dans certains modes de réalisation. A cet effet, il est proposé une structure modulaire comprenant une pluralité de modules préfabriqués comportant chacun une armature rigide comprenant une zone de plancher et une zone de plafond, la pluralité de modules préfabriqués étant assemblés entre eux de manière à former un centre de données adapté pour recevoir une pluralité d’équipements électroniques agencés entre un couloir de circulation d’air froid et un couloir de circulation d’air chaud, la pluralité de modules comprenant: - au moins un premier module d’accueil d’une centrale de traitement d’air destinée à produire un flux d’air injecté dans le couloir de circulation d’air froid - au moins deux seconds modules comprenant chacun au moins une baie destinée à recevoir une pluralité d’équipements électroniques, chaque baie comprenant une première face et une seconde face, la première face étant destinée à recevoir le flux d’air injecté dans le couloir de circulation d’air froid, la seconde face étant destinée à restituer le flux d’air ayant traversé la baie vers le couloir de circulation d’air chaud, chacun des au moins deux seconds modules comportant en outre au moins un espace libre jouxtant la première face, les au moins deux seconds modules étant assemblés avec leurs baies adjacentes de manière à former une rangée de baies, et avec leurs espaces libres en communication l’un avec l’autre de sorte à former au moins une partie du couloir de circulation d’air froid. La solution proposée vise à réaliser un centre de données à l’aide de plusieurs seconds modules préfabriqués pouvant être facilement assemblés pour augmenter le nombre de baies entre un couloir de circulation d’air chaud et un couloir de circulation d’air froid. Chacun des seconds modules comprend au moins une baie de stockage d’équipements électroniques et un espace libre traversant formant une partie d’un couloir de circulation d’air froid. Ainsi, en mettant plusieurs de ces seconds modules côte à côte avec leurs espaces libres en communication, on forme une rangée de baies et un couloir de circulation d’air froid dont la longueur peut être ajustée aux besoins du client en ajustant le nombre de ces seconds modules assemblés côte à côte. Par rapport à l’art antérieur, dans lequel un couloir de circulation d’air froid et une rangée de baies sont entièrement inclus dans un seul et même module, la solution proposée répartit le couloir de circulation d’air froid et la rangée de baies sur une pluralité de seconds modules côte à côte sur une longueur proportionnelle au nombre de seconds modules, choisi pour répondre au besoin du client. Le couloir de circulation d’air chaud peut être en partie formé par un alignement d’autres modules préfabriqués ou par lesdits seconds modules lorsque chacun de ces seconds modules comporte un espace libre traversant adapté. De plus, l’assemblage des différents modules permet une installation rapide du centre de données. En effet, l’assemblage entre elles des armatures des différents modules peut former directement la structure porteuse du centre de données, sans avoir à effectuer de travaux importants de gros œuvre, si ce n’est pour réaliser une dalle d’accueil des différents modules. Avantageusement, les différents modules sont faciles à intégrer dans une structure existante (par exemple dans un hangar, dans ce cas, les parois des modules extérieurs peuvent être en plaques de plâtre avec de la laine de verre pour l’isolation thermique par exemple). Les différents modules peuvent également servir d’éléments de base lors de la construction d’un nouveau bâtiment. On peut alors ajouter ou utiliser des parois étanches sur les modules extérieurs pour former une enceinte étanche entourant le centre de données ainsi formé. On limite ainsi le nombre d’opérations à faire sur le site pour finaliser la construction du centre de données, ce qui résulte en un gain de temps entre la livraison des modules et la finalisation du centre de données. Par ailleurs, la structure modulaire permet l’utilisation de différents modules préfabriqués de dimensions prédéfinies adaptées pour être facilement assemblées entre elles et dont l’agencement peut être varié, notamment en ce qui concerne le premier module, afin d’en adapter le nombre et la disposition en fonction des besoins de refroidissement du centre de données. De plus, les différents modules peuvent être proposés avec différentes configurations d’agencement intérieur. On peut ainsi adapter la capacité de stockage des baies ou les performances thermiques du premier module au besoin du client tout en permettant une certaine liberté dans l’agencement des différents modules entre eux. Ainsi, selon l’invention, on obtient une solution modulaire facilement adaptable aux besoins du client. Selon un autre aspect, il est proposé un kit de montage d’une structure modulaire comprenant une pluralité de modules préfabriqués destinés à être assemblés entre eux de manière à former un centre de données adapté pour recevoir une pluralité d’équipements électroniques agencés entre un couloir de circulation d’air froid et un couloir de circulation d’air chaud, ledit kit de montage comprenant : - une pluralité de modules préfabriqués comportant chacun une armature rigide comprenant une zone de plancher et une zone de plafond, la pluralité de modules préfabriqués comprenant : * au moins un premier module d’accueil d’une centrale de traitement d’air destinée à produire un flux d’air destiné à être injecté dans le couloir de circulation de flux d’air froid , * au moins deux seconds modules comprenant chacun au moins une baie destinée à recevoir une pluralité d’équipements électroniques, chaque baie comprenant une première face et une seconde face, la première face étant destinée à recevoir un flux d’air injecté dans le couloir de circulation d’air froid, la seconde face étant destinée à restituer le flux d’air ayant traversé la baie vers le couloir de circulation d’air chaud, chacun des au moins deux seconds modules comportant en outre au moins un espace libre jouxtant la première face et destiné à former une portion du couloir de circulation de flux d’air froid, et - des éléments de liaison configurés pour relier la pluralité de modules préfabriqués entre eux de manière à former le centre de données, les au moins deux second modules étant reliés avec leurs baies adjacentes de manière à former une rangée de baies adjacentes les unes aux autres et avec leurs espaces libres en communication l’un avec l’autre de sorte à former au moins une partie du couloir de circulation d’air froid. Selon un autre aspect, il est proposé un procédé de montage d’une structure modulaire comportant une pluralité de modules préfabriqués pour former un centre de données adapté pour recevoir une pluralité d’équipements électroniques adapté pour recevoir une pluralité d’équipements électroniques agencés entre un couloir de circulation d’air froid et un couloir de circulation d’air chaud, ledit procédé comprenant : - la fourniture d’un kit de montage tel que décrit précédemment, - la fourniture d’une dalle destinée à recevoir la structure modulaire, - le positionnement d’au moins deux seconds modules avec leurs baies adjacentes de manière à former une rangée de baies, et avec leurs espaces libres en communication l’un avec l’autre de sorte à former au moins une partie du couloir de circulation d’air froid, - le positionnement d’au moins un premier module de sorte que le flux d’air produit par celui-ci soit orienté vers une partie du couloir de circulation d’air froid, - l’assemblage de la pluralité de modules préfabriqués en les reliant entre eux à l’aide des éléments de liaison pour former la structure modulaire. Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre. Elles peuvent être mises en œuvre indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres : La pluralité de modules comporte en outre au moins un troisième module assemblé du côté de chacun des au moins deux seconds modules, formant au moins une partie du couloir de circulation d’air chaud ; Ladite structure modulaire comprend : - une première rangée de seconds modules formant un premier couloir de circulation d’air froid, - une seconde rangée de seconds modules formant un second couloir de circulation d’air froid, les secondes faces des baies de la seconde rangée de seconds modules étant en vis-à-vis des secondes faces des baies de la première rangée de seconds modules, - une pluralité de troisièmes modules placés entre la première rangée et la seconde rangée de seconds modules, la pluralité de troisième modules formant le couloir de circulation d’air chaud entre les secondes faces des baies de la première et de la seconde rangée de seconds modules ; Au moins un second module comprend au moins deux baies adjacentes séparées par une paroi d’isolation thermique latérale ; Les baies adjacentes de seconds modules adjacents sont séparées par une paroi d’isolation thermique latérale ; Chaque baie d’un second module comprend sur sa première face une surface filtrante destinée à filtrer le flux d’air provenant de l’espace libre ; Chaque second module comporte un tronçon de rail configuré pour accueillir un pont roulant, ledit pont roulant étant configuré pour accueillir un équipement électronique et pour le déplacer en direction d’une baie d’un second module afin de permettre son installation dans ladite baie ; Chaque second module comporte une partie du couloir de circulation d’air chaud dans une zone isolée thermiquement du reste du module ; Au moins un premier module accueille une centrale de traitement d’air comprenant une centrale de refroidissement d’air destinée à être mise en contact avec un flux d’air entrant dans la centrale de refroidissement d’air, la centrale de refroidissement d’air comprenant un échangeur de chaleur dans lequel circule de l’eau réfrigérée, le premier module comprenant en outre un réceptacle, placé sous la centrale de refroidissement d’air, adapté pour recueillir de l’eau provenant ou à destination de l’échangeur de chaleur en cas de fuite de celui-ci et un dispositif de surveillance configuré pour détecter la présence d’eau dans ledit réceptacle et émettre une alerte de défaillance de la centrale de refroidissement d’air, ledit réceptacle étant en outre de préférence équipé d’un siphon relié à une conduite d’évacuation d’eau usée ; Chaque second module comprend deux côtés de même longueur L1 et chaque premier module comprend au moins un côté de longueur L1 ; La pluralité de modules préfabriqués comporte en outre au moins un module supplémentaire configuré pour permettre l’extraction d’une partie du flux d’air circulant dans le couloir de circulation d’air chaud vers l’extérieur du centre de données ; Le kit de montage comprend en outre au moins deux troisièmes modules, chaque troisième module formant une portion du couloir de circulation d’air chaud ; L’armature rigide de chaque module comporte au moins quatre poutres verticales reliées à deux cadres rectangulaires et dans lequel les éléments de liaison comportent des platines et des éléments de fixation destinés à relier deux poutres de deux modules entre elles ; Le procédé comprend en outre la fourniture de parois étanches et le montage desdites parois sur la structure modulaire de manière à former une enceinte étanche. D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels : Fig. 1A illustre de manière schématique l’agencement de différents modules préfabriqués dans une structure modulaire pour former un centre de données selon un mode de réalisation. Fig. 1B illustre plus en détail une partie de la figure 1A. Fig. 2 illustre de manière schématique l’agencement de différents modules préfabriqués dans une structure modulaire pour former un centre de données selon un autre mode de réalisation. Fig. 3 est une coupe schématique selon la ligne de coupe III-III de la figure 1A. Fig. 4 est une coupe schématique selon la ligne de coupe IV-IV de la figure 1A. Fig. 5 illustre un second module selon un mode de réalisation. Fig. 6A illustre un pont roulant pouvant être installé dans un des seconds modules selon un mode de réalisation. Fig. 6B illustre une autre vue du pont roulant de la figure 6A. Les dessins et la description ci-après contiennent, pour l’essentiel, des éléments de caractère certain. Ils pourront donc non seulement servir à mieux faire comprendre la présente divulgation, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. La figure 1A illustre de manière schématique un centre de données 1 formé sur la base d’une structure modulaire comportant une pluralité de modules préfabriqués assemblés entre eux. La structure modulaire comporte, selon un mode de réalisation : - une pluralité de premiers modules MTA1, MTA2, MTA3, MTA4 d’accueil de centrales de traitement d’air CTA1, CTA2, CTA3, CTA4, respectivement ; les premiers modules contenant ou étant destinés à recevoir une centrale de traitement d’air, - une pluralité de seconds modules MAB1, MAB2, MAB3, MAB4, MAB11, MAB12, MAB13, MAB14 d’accueil de baies B1 à B20 destinées à recevoir une pluralité d’équipements électroniques. Les équipements électroniques correspondent par exemple à des serveurs, systèmes de stockage, ou encore des équipements de télécommunication intégrés sur un support de largeur 19 pouces. Ils peuvent ainsi être facilement intégrés au sein d’une baie d’un format adapté. De manière générale, les baies peuvent se présenter sous la forme d’une armoire (« cabinet » en anglais) et comporter des portes avant et arrière ou sous la forme d’un simple châssis pouvant comprendre de manière optionnelle des parois latérales (« rack » en anglais). Les centrales de traitement d’air CTA1, CTA2, CTA3, CTA4 sont destinées à produire un flux d’air de température et d’hydrométrie contrôlées destiné à refroidir des équipements électroniques disposés dans les baies B1-B20. Dans l’exemple décrit ici, la pluralité de seconds modules MAB1, MAB2, MAB3, MAB4, MAB11, MAB12, MAB13, MAB14 est disposée en deux rangées, une première rangée étant formée par les modules MAB1, MAB2, MAB3, MAB4 et une seconde rangée étant formée par les modules MAB11, MAB12, MAB13, MAB 14. Chacun des modules MAB1, MAB2, MAB3, MAB4, MAB11, MAB12, MAB13, MAB14 comporte au moins une baie d’équipements électroniques. Chaque baie comporte une première face F1 par laquelle un flux d’air provenant d’une centrale de traitement d’air peut entrer dans la baie, et une seconde face F2 par laquelle le flux d’air peut sortir de ladite baie après l’avoir traversée. On notera que, dans l’exemple considéré, les modules MAB1, MAB2, MAB3 ; MAB11, MAB12, MAB13 comportent chacun trois baies adjacentes B1, B2, B3 ; B4, B5, B6 ; B7, B8, B9 ; B11, B12, B13 ; B14, B15, B16 ; B17, B18, B19, respectivement alors que les modules MAB4 et MAB14 en fin de rangée comportent une seule baie B10 ; B20 respectivement. Les baies sont de préférence disposées au sein d’un même second module de sorte que leurs premières faces et leurs secondes faces soient côte à côte. Dans l’exemple décrit ici, au sein d’une même baie, la première face F1 est parallèle à la seconde face F2. De plus, les secondes faces des baies de la première rangée font face aux secondes faces des baies de la seconde rangée. Dans l’exemple décrit ici, au moins la première face F1 est formée par une porte comportant au moins une ouverture permettant le passage du flux d’air. En outre, dans des modes préférés de réalisation, chaque ouverture de la porte peut comprendre une surface filtrante destinée à filtrer le flux d’air provenant du couloir de circulation d’air froid injecté par la centrale de traitement d’air d’un des premiers modules. Ceci est particulièrement avantageux afin d’éviter que des poussières introduites par le passage d’un technicien de maintenance ne viennent encrasser les équipements électroniques présents dans les baies. Bien entendu, l’utilisation d’une surface filtrante au sein d’une baie n’est pas limitée à une intégration dans une porte. Dans d’autres configurations, par exemple lorsque le flux d’air provenant du couloir de circulation d’air froid pénètre dans la baie par une autre face que celle représentée sur la figure 1, la surface filtrante peut être directement fixée sur la face concernée. De plus, des baies équipées de telles surfaces filtrantes peuvent tout à fait être montées dans d’autres types de centres de données non modulaires par exemple. Par ailleurs, les baies adjacentes d’un second module peuvent être séparées par une paroi d’isolation thermique latérale. On limite ainsi l’échange de chaleur entre deux baies adjacentes. Cela est particulièrement avantageux lorsque l’une des baies comprend des équipements électroniques ayant une plus grande consommation énergétique et pour lesquels une plus grande quantité de chaleur doit être dissipée, car cela permet de limiter les échanges thermiques de cette baie vers les baies qui lui sont adjacentes. Cela est plus particulièrement visible sur la figure 5 qui représente de manière plus détaillée deux seconds modules adjacents, par exemple les seconds modules MAB2 et MAB3. On notera que les parois thermiquement isolantes sont représentées, ici et dans les autres figures, par un trait plein de plus grande épaisseur. Comme illustré sur la figure 5 , chaque baie peut comprendre un châssis C sur lequel les différents équipements peuvent être facilement installés et le châssis C peut comprendre une ou deux parois latérales PL thermiquement isolantes faites en un matériau tel que plaques de fibres de laine minérale. En variante, une paroi thermiquement isolante peut être montée entre les faces latérales de deux baies adjacentes. De plus, chaque second module peut également comprendre, de manière optionnelle, une paroi latérale PLM thermiquement isolante adjacente à une face latérale d’une baie. Par exemple, les parois PLM, qui sont des parois du module, peuvent être des plaques de plâtre comportant de la laine de verre fixées sur une armature rigide telle que celle décrite ultérieurement en référence à la figure 1B par exemple. On notera que certains modules peuvent comporter des équipements EQ1, EQ2 tels qu’un disjoncteur électrique et un panneau électrique et un poste de travail PT par exemple dans les modules MAB4 et MAB14 tel qu’illustré dans la figure 1A . En outre, chacun des seconds modules MAB1, MAB2, MAB3, MAB4, MAB11, MAB12, MAB13, MAB14 comporte un espace libre traversant E1, E2, E3, E4, E11, E12, E13, E14 jouxtant la première face F1 de chaque baie du module. Les espaces libres E1, E2, E3, E4 et E11, E12, E13, E14, respectivement, sont en communication les uns avec les autres et forment au moins une partie d’un premier et d’un second couloir de circulation d’air froid se situant respectivement à gauche et à droite, sur la figure 1A et jouxtant les premières faces F1 des baies de la première rangée et de la seconde rangée. Les deux couloirs de circulation d’air froid reçoivent le flux d’air de température et d’hydrométrie contrôlée provenant d’au moins une centrale de traitement d’air CTA1, CTA2, CTA3, CTA4. On notera que le flux d’air de température et d’hydrométrie contrôlée circulant dans le couloir de circulation d’air froid est destiné à refroidir les équipements électroniques se trouvant sur les baies. On notera que des ventilateurs montés sur ou à proximité des équipements électroniques, i.e. dans une baie, peuvent être utilisés pour favoriser la circulation du flux d’air et le refroidissement des équipements électroniques. Le flux d’air circulant dans le couloir de circulation d’air froid est réchauffé au contact des équipements électroniques contenus dans les baies et évacué vers un couloir de circulation d’air chaud. Dans le mode de réalisation décrit ici, le couloir de circulation d’air chaud CC est en partie formé par une pluralité de troisièmes modules MC1, MC2, MC3, MC4 se trouvant entre la première rangée de seconds modules formée par les modules MAB1, MAB2, MAB3, MAB4 et la seconde rangée de seconds modules formée par les modules MAB11, MAB12, MAB13, MAB14. On notera que chaque troisième module MC1, MC2, MC3, MC4 est intercalé entre deux seconds modules, et est en communication avec les secondes faces F2 de chaque baie contenue dans les seconds modules entre lesquels ledit troisième module est intercalé. Chacun des troisièmes modules MC1, MC2, MC3, MC4 correspond à une partie du couloir de circulation d’air chaud CC, lequel couloir de circulation d’air chaud CC est formé au moins en partie par l’assemblage desdits troisièmes modules MC1, MC2, MC3, MC4. On notera que la structure modulaire peut, en outre, et de manière optionnelle, comprendre des modules supplémentaires destinés à faciliter le passage d’un technicien de maintenance par exemple. En particulier, la structure modulaire peut comprendre des modules intermédiaires MI1, MI2, MI3, MI4 placés entre une extrémité d’une rangée de seconds modules et l’un des premiers modules MTA1, MTA2, MTA3, MTA4. Dans le mode de réalisation décrit ici, ces modules intermédiaires font partie du couloir de circulation d’air froid comme décrit plus en détail ultérieurement. En outre, la structure modulaire peut également comprendre des modules MJ1, MJ2 reliant les deux modules intermédiaires MI1, MI3 et MI2, MI4, respectivement. En outre, des modules MK1 et MK2, adjacents aux modules MJ1 et MJ2 permettent de faire la liaison entre les premiers modules MTA1 et MTA3 et entre les premiers modules MTA2 et MTA4. Les modules MJ1, MJ2, se trouvent de part et d’autre de la rangée de troisièmes modules, tout comme les modules MK1 et MK2 adjacents à ceux-ci. On notera que les modules préfabriqués comportent chacun une armature rigide comprenant une zone de plancher et une zone de plafond. Les zones de plancher sont configurées pour pouvoir accueillir un plancher pouvant supporter des équipements ou des personnes. Le plancher peut être thermiquement isolant ou perforé s’il est prévu que de de l’air provenant d’une centrale de traitement d’air circule sous le plancher. Les zones de plafond sont configurées pour pouvoir accueillir un plafond pouvant être une paroi thermiquement isolante ou un autre module destiné à être installé au-dessus de celui-ci par exemple. L’armature rigide comporte par exemple deux cadres rigides de forme rectangulaire ou carrée formant les zones de plafond et les zones de plancher et au moins quatre poutres rigides. Les poutres rigides relient les cadres rigides entre eux. Comme plus particulièrement visible dans l’exemple illustré par la figure 1B, chaque module comporte au moins quatre poutres rigides PM sur les coins de chaque module. Comme plus particulièrement visible sur la figure 1B, les différents modules peuvent être reliés entre eux à l’aide de différents systèmes de fixation SF1, SF3, SF4 comportant des éléments de liaison tels que des platines et des moyens de fixation tels que des vis et des boulons par exemple. En outre, les parois P0 peuvent être montées sur l’armature rigide à l’aide de différents systèmes de fixation SF1, SF2 comportant également des éléments de liaison tels que des platines et des moyens de fixation tels que des vis et des boulons. Dans un autre mode de réalisation, les parois P0 peuvent faire partie de l’armature rigide. Les parois P0 peuvent être des parois thermiquement isolantes telles que des plaques de plâtre avec de la laine de verre intégrée et/ou des parois étanches par exemple. En outre, d’autres éléments tels que des portes ou des séries de clapets motorisés peuvent être intégrés aux différents modules et faire partie des modules préfabriqués destinés à être assemblés les uns aux autres. On notera que les différents modules préfabriqués ont au moins une dimension en commun parmi leur longueur et leur largeur pour pouvoir être juxtaposés les uns à côté des autres selon au moins une orientation prédéterminée. Les longueurs et largeurs des modules préfabriqués sont de préférence inférieures ou égales à 3 ou 4 mètres et ont des dimensions de 2,8 mètres ou de 1,2 mètre par exemple. Ainsi, chacun des modules préfabriqués peut être transporté par des poids lourds. Avantageusement, les seconds modules MAB1, MAB2, MAB3, MAB4, MAB11, MAB12, MAB13, MAB14 sont de même largeur et de même longueur et leur largeur est égale à leur longueur. Les seconds modules ont par exemple une largeur et une longueur de 2,4 m. Dans l’exemple décrit ici, les premiers modules ont au moins une longueur ou une largeur de même dimension que les seconds modules. Ainsi, au moins un premier module par exemple peut être disposé sur un autre côté d’au moins un second module tel qu’illustré sur la figure 2 par exemple. La figure 3 est une coupe schématique selon la ligne de coupe III-III de la figure 1A. La figure 3 illustre la façon dont les flux d’air circulent au sein de la structure modulaire selon un axe longitudinal. L’exemple décrit ici illustre la façon dont les flux d’air circulent entre, d’une part, un premier module MTA3 comprenant une centrale de traitement d’air CTA3, un module intermédiaire MI3 et des seconds modules de la première rangée et, d’autre part, entre un premier module MTA4 comprenant une centrale de traitement d’air CTA4, un module intermédiaire MI4 et des seconds modules de la seconde rangée. On rappelle ici que les premiers modules MTA3, MTA4 comprennent des centrales de traitement d’air fournissant un flux d’air de température et d’hydrométrie contrôlée, par exemple à une température de 26°C et un taux d’humidité compris entre environ 20% et 60%, en direction des modules intermédiaires MI3, MI4 qui sont en communication avec la partie du couloir de circulation d’air froid formée par les espaces libres jouxtant les premières faces F1 des baies comprises dans les seconds modules. Le flux d’air traverse ensuite les baies entre chaque première face F1 et chaque seconde face F2 de manière à refroidir les équipements électroniques contenus dans chaque baie et atteint un troisième module formant une partie du couloir de circulation d’air chaud comme décrit en détails ultérieurement en référence à la figure 4 . On notera qu’en outre les modules MJ1 et MJ2, dans le mode de réalisation décrit ici favorisent la circulation du flux d’air entre le premier et le second couloir d’air froid formé en partie par les espaces libres de la première et seconde rangée de seconds modules comme plus particulièrement visible sur la figure 1A . On notera que les premiers modules MTA3, MTA4, les seconds modules de la seconde rangée et les modules intermédiaires MI3, MI4 sont avantageusement d’une même hauteur et ont au moins une de leur largeur et/ou longueur en commun. La hauteur de ces modules est de préférence inférieure à 4 m de façon à respecter les gabarits routiers et à permettre leur acheminement par la route. Les modules ont par exemple une hauteur de 3,57 m. Chaque premier module comprend un registre d’entrée d’air chaud RC1 comprenant une série de clapets motorisés destinés à réguler la quantité de flux d’air provenant du couloir de circulation d’air chaud. Ici, au moins une partie du flux d’air provenant du couloir de circulation d’air chaud passe par la partie haute d’un module intermédiaire comme décrit plus en détail ultérieurement. Le premier module comprend également un registre d’entrée d’air extérieur RF1 destiné à réguler la quantité de flux d’air provenant de l’extérieur du centre de données admise dans le premier module et une centrale de traitement d’air configurée pour contrôler la température et l’hydrométrie du flux d’air injecté dans le couloir de circulation d’air froid. La centrale de traitement d’air comporte de préférence un ou des ventilateurs V permettant d’injecter le flux d’air dans le couloir de circulation d’air froid. Le premier module comporte également une grille dite pare-pluie GP1 configurées pour empêcher la pénétration d’eau de pluie dans le premier module. Dans le mode de réalisation décrit ici, l’air extérieur admis par le registre d’entrée d’air extérieur RF1 et l’air chaud admis par le registre d’entrée d’air chaud RC1 sont mélangés par exemple dans des proportions prédéfinies en fonction de la température de l’air extérieur et de la température du flux d’air provenant du couloir de circulation d’air chaud afin d’obtenir une température de consigne de 26°C par exemple. Lorsque l’air extérieur est à une température supérieure à la température de consigne, le registre RC1 est fermé et l’air admis de l’extérieur est refroidi, par exemple par une centrale de refroidissement d’air, également appelée batterie froide, en mettant le flux d’air en contact avec un échangeur de chaleur EC dans lequel circule de l’eau dont la température est inférieure à celle du flux d’air à refroidir. L’hydrométrie est elle aussi contrôlée et régulée par des moyens connus de l’homme du métier, par exemple à l’aide d’un dispositif approprié comportant un ou plusieurs capteurs d’humidité et des buses d’humidification par exemple (non représentés). Le flux d’air est ensuite injecté dans le couloir de circulation d’air froid à l’aide d’un ou plusieurs ventilateurs V. Dans le mode de réalisation décrit ici, on contrôle la température du flux d’air injecté dans le couloir de circulation d’air froid en mélangeant un flux d’air froid provenant de l’extérieur avec un flux d’air chaud provenant d’au moins une partie du couloir de circulation d’air chaud lorsque les conditions extérieures le permettent. On limite ainsi la consommation électrique liée au refroidissement de l’air. Bien entendu, d’autres méthodes connues de l’homme du métier peuvent être utilisées pour contrôler la température et le taux d’humidité du flux d’air injecté dans le couloir de circulation d’air froid. On notera que la structure modulaire 1 formée par l’assemblage des différents modules préfabriqués peut reposer sur une pluralité de pieds P permettant de surélever chaque module. Par exemple, chaque module préfabriqué peut être surélevé par au moins une paire de poutres métalliques horizontales parallèles tel que représenté sur la figure 3 . Le fait que les modules préfabriqués soient surélevés permet de faciliter le passage de conduites et de câbles d’alimentation électrique en dessous de la structure modulaire par exemple. Les modules préfabriqués comportent de préférence de tels pieds. Lorsque la centrale de traitement d’air comprend une centrale de refroidissement d’air dans laquelle de l’eau froide circule dans un échangeur de chaleur, le premier module peut optionnellement comprendre un réceptacle R placé au moins sous l’échangeur de chaleur EC, par exemple sous la centrale de traitement d’air CTA3, adapté pour recueillir de l’eau provenant ou à destination de l’échangeur de chaleur EC. En outre, le réceptacle R est de préférence équipé d’un siphon S relié à une conduite d’évacuation d’eau usée. On évite ainsi que de l’eau ne s’accumule dans le centre de données en cas de fuite. En outre, de manière optionnelle, le premier module peut également comprendre un dispositif de surveillance configuré pour détecter la présence d’eau dans ledit réceptacle et émettre une alerte de défaillance de la centrale de refroidissement d’air, lorsque de l’eau est détectée dans le réceptacle. Bien entendu, l’utilisation d’un réceptacle et d’un dispositif de surveillance décrits n’est pas limitée à une utilisation dans un centre de données modulaires et peut être mis en place dans tout type de centre de données utilisant une centrale de refroidissement d’air comportant un échangeur de chaleur alimenté en eau réfrigérée afin de pouvoir détecter une défaillance d’une centrale de refroidissement d’air comprise dans une centrale de traitement d’air. On notera que dans le mode de réalisation décrit ici en référence à la figure 3 , les baies ne s’étendent pas sur toute la hauteur des seconds modules et la partie haute des seconds modules fait partie d’un circuit de circulation d’air chaud entre le couloir de circulation d’air chaud et au moins un premier module. De manière optionnelle, la face supérieure des baies n’est pas thermiquement isolée de sorte que le flux d’air s’étant réchauffé au contact des équipements électroniques peut également se diriger vers le haut du second module considéré qui fait partie du circuit de de circulation d’air chaud thermiquement isolé du couloir de circulation d’air froid. Comme décrit précédemment, les modules intermédiaires MI3, MI4 sont en communication avec un second module formant une extrémité de la rangée de seconds modules. On notera que dans la figure 3 seul un second module de la rangée, ici le module MAB11, est représenté sur la figure 3 à des fins de simplification. Les modules intermédiaires MI3 et MI4 comprennent également une partie haute faisant partie du circuit de circulation d’air chaud. La partie haute des modules intermédiaires est thermiquement isolée de la partie basse du module formant une partie du couloir de circulation d’air froid. La partie haute et la partie basse de chaque module intermédiaire sont par exemple isolées l’une de l’autre par une paroi thermiquement isolante P1 et les parties hautes et basses des modules intermédiaires sont en communication avec les parties hautes et basses correspondantes des seconds modules, les parties hautes et basses des seconds modules étant au moins en partie isolées thermiquement au moyen d’au moins une paroi P2 plus particulièrement visible sur la figure 4. Dans la présente demande, on considère que la partie basse d’un second module comprend un espace libre jouxtant la première face F1 des baies et les baies du module et que la partie haute est au-dessus de ladite partie basse. Dans le cas où les baies installées ont une hauteur inférieure à celle des parois d’isolation thermique P1, P2, les modules intermédiaires MI3, MI4 et les modules secondaires concernés peuvent comprendre en outre des parois d’isolation thermique verticales P3, P4 respectivement permettant de mieux confiner les flux d’air circulant dans les couloirs de circulation d’air chaud et d’air froid. Ainsi, au moins une partie du flux d’air s’étant réchauffé en traversant chaque baie est redirigé vers un premier module contenant une centrale de traitement d’air destinée à produire un flux d’air de température et d’hydrométrie contrôlés injecté dans le couloir de circulation d’air froid. Dans certains cas, comme vu précédemment, la centrale de traitement d’air est en outre destinée à traiter au moins une partie d’un flux d’air provenant du couloir de circulation d’air chaud pour en modifier la température et/ou l’hydrométrie. La figure 4 est une coupe schématique selon la ligne de coupe IV-IV de la figure 1A. La figure 4 illustre la façon dont les flux d’air circulent au sein de la structure modulaire selon un axe transversal. L’exemple décrit ici illustre la façon dont les flux d’air circulent entre les seconds modules et les troisièmes modules, ici entre les seconds modules MAB1, MAB11 et le troisième module MIC1 intercalé entre ces deux seconds modules. Le flux d’air de température et d’hydrométrie contrôlée est injecté dans un couloir de circulation d’air froid comme décrit précédemment en référence à la figure 3. Il traverse chaque baie d’un second module de la première face F1 à la seconde face F2 de manière à refroidir les équipements électroniques contenus dans chaque baie. Le flux d’air provenant des faces F2, qui s’est réchauffé au contact des équipements électroniques, est ensuite injecté dans le couloir de circulation d’air chaud CC à l’intérieur du troisième module MC1. Le flux d’air présent dans le troisième module MC1 remonte vers le haut du troisième module MC2. Le troisième module MC2 comprend, de manière optionnelle, dans sa partie haute, un élément de cheminée CH destiné à évacuer une partie du flux d’air chaud vers l’extérieur du centre de données à l’aide par exemple de deux registres de sortie d’air chaud RC2 comprenant chacun une série de clapets motorisés permettent de réguler le débit de flux d’air se dirigeant vers l’extérieur de l’élément de cheminée CH. En outre, des grilles dites pare-pluie GP2 sont montées sur chacun des registres RC2. Les grilles pare-pluie sont configurées pour empêcher la pénétration d’eau de pluie dans l’élément de cheminée CH et dans le reste du couloir de circulation d’air chaud CC. Comme décrit précédemment en référence à la figure 3 , une partie du flux d’air circulant dans le couloir de circulation d’air chaud CC peut être acheminée de manière optionnelle vers l’un des premiers modules par exemple en circulant dans les parties hautes des seconds modules et des modules intermédiaires. Bien entendu, l’acheminement d’une partie du flux d’air circulant dans le couloir de circulation d’air chaud peut se faire d’une autre manière, par exemple, en circulant dans une partie haute des modules MJ1, MJ2 et optionnellement MK1, MK2, lorsque les parties hautes sont thermiquement isolées des parties basses de manière similaire à ce qui a été décrit précédemment. La position des registres d’entrée d’air RC1 est alors adaptée. Dans des modes particuliers de réalisation, certains au moins des troisièmes modules formant une partie du couloir de circulation d’air chaud peuvent comprendre un élément de cheminée CH. Chaque élément de cheminée CH peut faire partie de chaque troisième module préfabriqué livré lors du montage. Dans ce cas, les troisièmes modules ont une hauteur supérieure au moins à celle des premiers et seconds modules. Chaque élément de cheminée CH peut également être un module supplémentaire configuré pour pouvoir être assemblé sur au moins un troisième module lors de l’assemblage de la structure modulaire. De manière optionnelle, au moins plusieurs troisièmes modules adjacents peuvent comprendre un élément de cheminée CH. A titre d’exemple, tel qu’illustré dans la figure 3, chaque troisième module formant une partie du couloir de circulation d’air chaud et les modules MJ1, MJ2 peuvent comporter chacun un élément de cheminée CH relié aux autres éléments de cheminée de manière à former une cheminée 2. En variante, un module préfabriqué comportant une pluralité de registres de sortie d’air chaud RC2 et de grilles pare-pluie GP2 associées peut recouvrir tout ou partie du couloir de circulation d’air chaud. De plus, la largeur d’un tel module peut être supérieure à celle du couloir de circulation d’air chaud, notamment pour recouvrir une partie des seconds modules. La figure 2 décrit un centre de données 2 selon un autre mode de réalisation. Le centre de données 2 est formé sur la base d’une autre structure modulaire comportant des éléments similaires à ceux décrits en référence à la figure 1A. Aussi, les mêmes références sont utilisées pour les mêmes éléments. La structure modulaire décrite ici diffère de la structure modulaire de la figure 1A en ce qu’elle ne comprend pas de premiers modules MTA1, MTA3, de modules intermédiaires MI1, MI3, MJ1, MK1 et de second module MAB11. On obtient ici un centre de données contenant un nombre moins important de baies. De plus, en réduisant le nombre d’accès indépendants aux couloirs de circulation d’air chaud et d’air froid et en réduisant le nombre de centrales de traitement d’air de secours, on obtient un centre de données de classification Tier moindre. On obtient ainsi, à partir des mêmes modules préfabriqués, un autre centre de données adapté aux besoins du client. On notera que le centre de données de la figure 1A correspond plutôt à un centre de données de classification Tier IV avec une centrale de traitement d’air de secours, par exemple CTA2 et CTA4, prévue pour refroidir une rangée de baies lorsque la centrale de traitement d’air principale CTA1 ou CTA3 est défectueuse. La structure modulaire du centre de données 2 comprend en outre un premier module supplémentaire MTA5 disposé sur le côté d’un module MAB2 en vis-à-vis des premières faces F1 des baies correspondantes afin d’augmenter la capacité de refroidissement des équipements électroniques. Cela est particulièrement avantageux lorsque la capacité de refroidissement fournie par les centrales de traitement d’air en amont et/ou en aval des rangées de seconds modules est insuffisante pour dissiper toute la chaleur produite par les équipements électroniques, pour la classification visée. Cela peut être le cas notamment lorsqu’une rangée, ici la première rangée, comprend un grand nombre d’équipements électroniques et que la capacité de refroidissement des centrales de traitement d’air en amont et/ou en aval de chaque rangée est insuffisante. Cela peut également être le cas lorsqu’un plus grand nombre d’équipements électroniques ou des équipements électroniques dissipant plus d’énergie sont disposés de manière très localisée au sein de la rangée, par exemple au sein d’un second module MAB2, auquel cas un premier module supplémentaire peut être disposé à proximité de celui-ci comme représenté sur la figure 2 . On notera que le fonctionnement est similaire dans le centre de données de la figure 2 qui comporte le même type de premiers, seconds et troisièmes modules. Il se différencie en ce qu’un seul premier module alimente chaque rangée de seconds modules avec un flux d’air de température et d’hygrométrie contrôlées. Pour monter la structure modulaire, on peut fournir un kit de montage comprenant les modules préfabriqués et optionnellement les éléments de cheminée non assemblés entre eux, pour au moins une partie d’entre eux, et les éléments de liaison précédemment décrits en référence à la figure 1B . Les modules préfabriqués, après avoir été convenablement disposés par exemple sur une dalle en béton, sont alors assemblés à l’aide des éléments de liaison pour former la structure modulaire. On notera que l’assemblage entre elles des armatures des différents modules peut former directement la structure porteuse du centre de données, sans avoir à effectuer de travaux importants de gros œuvre, si ce n’est pour réaliser une dalle d’accueil des différents modules. La structure modulaire ainsi formée présente l’avantage d’être facile à intégrer dans un bâtiment existant (par exemple dans un hangar). Dans ce cas, certaines parois sont isolantes thermiquement notamment pour isoler les couloirs de circulation d’air chaud des couloirs de circulation d’air froid. Les parois thermiquement isolées peuvent par exemple comprendre deux fines parois de plâtre isolées l’une de l’autre par de la laine de verre. De telles parois peuvent être montées de manière similaire à ce qui a été précédemment décrit en utilisant des platines vissées dans les poutres métalliques formant des butées permettant de retenir la cloison entre les poutres métalliques verticales tel que visible également sur la figure 2. Lorsqu’il s’agit de construire un nouveau bâtiment, la structure modulaire peut être installée sur une dalle de béton préalablement formée et des parois étanches peuvent être ajoutées (si elles ne sont pas déjà intégrées) sur certains modules extérieurs, formant ainsi une enceinte étanche entourant le centre de données. Les parois étanches peuvent être formées par un bardage ou par des éléments de toiture par exemple. Ces parois étanches peuvent être montées sur des parois thermiquement isolantes déjà présentes ou être montées directement sur l’armature rigide décrite précédemment lorsqu’elles sont également thermiquement isolantes par exemple. On notera que la construction du centre de données est d’autant plus rapide si des parois étanches et/ou d’isolation thermique sont déjà montées sur la structure rigide des différents modules. On installe ensuite les équipements électroniques dans les baies et optionnellement les centrales de traitement d’air et l’on effectue les différents raccordements électriques entre les baies des différents modules et le panneau électrique EQ2 par exemple. L’utilisation de modules préfabriqués permet ainsi de limiter le nombre d’opérations à faire sur le site pour finaliser la construction du centre de données ce qui résulte en un gain de temps entre la livraison des modules et la finalisation du centre de données. Selon un autre aspect, certains des modules préfabriqués peuvent comprendre un tronçon de rail configuré pour accueillir un pont roulant permettant de déplacer des équipements électroniques encombrants ou d’un poids supérieur à quelques kilogrammes le long d’une rangée de baies. Avantageusement, le pont roulant permet aussi de déplacer un équipement selon une direction verticale de manière à placer l’équipement en regard de son emplacement d’installation à une hauteur déterminée au sein d’une baie. Un tel pont roulant permet de faciliter l’installation d’équipements électroniques lourds et/ou volumineux au sein d’une baie. Les figures 6A et 6B illustrent de manière schématique un pont roulant 4 vu de face et vu de côté selon un mode de réalisation. La figure 6A illustre la façon dont le pont roulant 4 peut être installé dans un second module, par exemple dans le second module MAB11 décrit précédemment en référence à la figure 4. Comme indiqué précédemment, le pont roulant 4 est configuré pour pouvoir être monté sur un rail 5 et pour pouvoir se déplacer le long de ce rail 5. Le pont roulant 4 comprend donc un premier dispositif 6 configuré pour déplacer le pont roulant 4 le long du rail 5. Ce premier dispositif 6 peut comprendre deux roulettes 6a, 6b entrainées en rotation par un moteur 12 par exemple tel qu’illustré partiellement sur la figure 6A. Le rail 5 est formé par une pluralité de tronçons montés sur plusieurs modules préfabriqués comme décrit précédemment. En particulier, les tronçons de rail sont montés dans des espaces libres pouvant servir également de passage pour un technicien de maintenance. Dans le mode de réalisation décrit ici, les tronçons de rail sont installés dans chaque espace libre d’un second module formant une partie du couloir de circulation d’air froid le long d’une direction longitudinale parallèle à la rangée de baies considérée. Des portions de rail peuvent également être installées dans certains des autres modules tels que les intermédiaires MI1, MI2, MI3, MI4 par exemple, de manière à faciliter l’installation de l’équipement sur le pont roulant en début de rangée par exemple. Le pont roulant 4 est également configuré pour pouvoir déplacer un équipement électronique selon une direction verticale. Comme illustré sur la figure 6A, le pont roulant comprend un plateau 7 adapté pour accueillir un équipement électronique et un second dispositif 8 configuré pour déplacer ledit plateau 7 selon une direction verticale. Le second dispositif 8 comprend par exemple un câble 9 dont les deux extrémités 9a, 9b sont reliées au plateau 7. Le câble 9 passe par un système de poulies 10a, 10b et un enrouleur 11 est entrainé en rotation par un moteur 12. L’enroulement du câble 9 autour de l’enrouleur 11 permet de contrôler la hauteur du plateau 7. Bien entendu, l’utilisation d’un pont roulant pour déplacer un équipement électronique n’est pas limitée à une utilisation dans un centre de données modulaire. Un tel pont roulant et le rail sur lequel il est apte à se déplacer peuvent être installés dans des centres de données plus classiques de sorte à pouvoir déplacer un équipement le long d’une rangée de baies dans un passage accessible à un technicien de maintenance. Par exemple, un tel pont roulant et le rail sur lequel il est apte à se déplacer peuvent être installés dans un centre de donnée contenu dans un container standard de longueur 6 m ou 12 m mais pas seulement. Ce même pont roulant peut aussi être utilisé comme support par un technicien pour installer un ordinateur de travail au même titre qu’une table de travail qui serait totalement escamotable. La présente divulgation ne se limite pas aux exemples de structures modulaires décrites en référence aux figures 1A et 2 décrites ci-avant, seulement à titre d’exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l’homme de l’art dans le cadre de la protection recherchée. Notamment, on peut envisager des structures modulaires comprenant une ou plusieurs rangées de baies (et donc de seconds modules) dont le nombre est supérieur à 2, parallèles ou non, de longueur éventuellement différente, etc. En effet, les différents modules préfabriqués peuvent être assemblés différemment afin de s’adapter à différentes contraintes, notamment en termes de place disponible par exemple. En outre, le nombre de modules, le type de modules et la configuration interne des modules peuvent être adaptés en fonction du nombre d’équipements ou de baies constituant le centre de données et en fonction des contraintes techniques liées à des exigences particulières en terme de performance et de fiabilité informatique (redondance de certains équipements notamment). En outre, les seconds modules peuvent comprendre un autre espace libre traversant formant une partie du couloir de circulation d’air chaud thermiquement isolé du couloir de circulation d’air froid. On s’affranchit alors de l’utilisation des troisièmes modules pour former au moins une partie du couloir de circulation d’air chaud. Le cas échéant, si la structure modulaire comporte en outre un élément de cheminée CH, celui-ci peut faire partie d’un second module ou bien être un module supplémentaire configuré pour pouvoir être assemblé sur au moins un second module lors de l’assemblage de la structure modulaire. Structure modulaire (1) comprenant une pluralité de modules préfabriqués (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14, MTA1-MTA5, MC1-MC4, MI1-MI4, MJ1-MJ2, MK1-MK2) comportant chacun une armature rigide comprenant une zone de plancher et une zone de plafond, la pluralité de modules préfabriqués (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14, MTA1-MTA5, MC1-MC4, MI1-MI4, MJ1-MJ2, MK1-MK2, CH) étant assemblés entre eux de manière à former un centre de données adapté pour recevoir une pluralité d’équipements électroniques agencés entre un couloir de circulation d’air froid et un couloir de circulation d’air chaud (CC), la pluralité de modules comprenant: - au moins un premier module d’accueil (MTA1-MTA4, MTA5) d’une centrale de traitement d’air (CTA1, CTA2, CTA3, CTA4) destinée à produire un flux d’air injecté dans le couloir de circulation d’air froid - au moins deux seconds modules (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14) comprenant chacun au moins une baie (B1-B20) destinée à recevoir une pluralité d’équipements électroniques, chaque baie (B1-B20) comprenant une première face (F1) et une seconde face (F2), la première face (F1) étant destinée à recevoir le flux d’air injecté dans le couloir de circulation d’air froid, la seconde face (F2) étant destinée à restituer le flux d’air ayant traversé la baie vers le couloir de circulation d’air chaud (CC), chacun des au moins deux seconds modules (MAB1-MAB5, MAB11-MAB14) comportant en outre au moins un espace libre (E1-E4, E11-E14) jouxtant la première face (F1), les au moins deux seconds modules (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14) étant assemblés avec leurs baies adjacentes de manière à former une rangée de baies, et avec leurs espaces libres (E1-E4, E11-E14) en communication l’un avec l’autre de sorte à former au moins une partie du couloir de circulation d’air froid. Structure modulaire (1) selon la revendication précédente, dans laquelle la pluralité de modules comporte en outre : - au moins un troisième module (MC1-MC4) assemblé du côté de chacun des au moins deux seconds modules (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14), formant au moins une partie du couloir de circulation d’air chaud (CC). Structure modulaire (1) selon l’une des revendications 1 ou 2, dans laquelle ladite structure modulaire comprend : - une première rangée de seconds modules (MAB1-MAB4) formant un premier couloir de circulation d’air froid, - une seconde rangée de seconds modules (MAB11-MAB14) formant un second couloir de circulation d’air froid, les secondes faces (F2) des baies (B11-B20) de la seconde rangée de seconds modules (MAB11-MAB14) étant en vis-à-vis des secondes faces (F2) des baies (B11-B20) de la première rangée de seconds modules (MAB1-MAB4), - une pluralité de troisièmes modules (MC1-MC4) placés entre la première rangée et la seconde rangée de seconds modules, la pluralité de troisième modules (MC1-MC4) formant le couloir de circulation d’air chaud entre les secondes faces des baies de la première et de la seconde rangée de seconds modules. Structure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle au moins un second module (MAB11-MAB14) comprend au moins deux baies adjacentes séparées par une paroi d’isolation thermique latérale (PL). Structure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle les baies adjacentes de seconds modules adjacents sont séparées par une paroi d’isolation thermique latérale (PLM). Structure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle chaque baie d’un second module comprend sur sa première face une surface filtrante destinée à filtrer le flux d’air provenant de l’espace libre (E1-E4, E11-E14). Structure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle chaque second module comporte un tronçon de rail (5) configuré pour accueillir un pont roulant (4), ledit pont roulant (4) étant configuré pour accueillir un équipement électronique et pour le déplacer en direction d’une baie d’un second module afin de permettre son installation dans ladite baie. Structure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle au moins un premier module (MTA3) accueille une centrale de traitement d’air (CTA3) comprenant une centrale de refroidissement d’air destinée à être mise en contact avec un flux d’air entrant dans la centrale de refroidissement d’air, la centrale de refroidissement d’air comprenant un échangeur de chaleur (EC) dans lequel circule de l’eau réfrigérée, le premier module comprenant en outre un réceptacle (R), placé sous la centrale de refroidissement d’air, adapté pour recueillir de l’eau provenant ou à destination de l’échangeur de chaleur (EC) en cas de fuite de celui-ci et un dispositif de surveillance configuré pour détecter la présence d’eau dans ledit réceptacle et émettre une alerte de défaillance de la centrale de refroidissement d’air, ledit réceptacle étant en outre de préférence équipé d’un siphon (S) relié à une conduite d’évacuation d’eau usée. Structure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle chaque second module comprend deux côtés de même longueur L1 et chaque premier module comprend au moins un côté de longueur L1. Structure modulaire (1) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la pluralité de modules préfabriqués comporte en outre au moins un module (CH) supplémentaire configuré pour permettre l’extraction d’une partie du flux d’air circulant dans le couloir de circulation d’air chaud vers l’extérieur du centre de données. Kit de montage d’une structure modulaire comprenant une pluralité de modules préfabriqués destinés à être assemblés entre eux de manière à former un centre de données adapté pour recevoir une pluralité d’équipements électroniques agencés entre un couloir de circulation d’air froid et un couloir de circulation d’air chaud, ledit kit de montage comprenant : - une pluralité de modules préfabriqués (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14, MTA1-MTA5, MC1-MC4, MI1-MI4, MJ1-MJ2, MK1-MK2) comportant chacun une armature rigide comprenant une zone de plancher et une zone de plafond, la pluralité de modules préfabriqués comprenant : * au moins un premier module d’accueil (MTA1-MTA4, MTA5) d’une centrale de traitement d’air (CTA1, CTA2, CTA3, CTA4) destinée à produire un flux d’air destiné à être injecté dans le couloir de circulation de flux d’air froid, * au moins deux seconds modules (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14) comprenant chacun au moins une baie (B1-B20) destinée à recevoir une pluralité d’équipements électroniques, chaque baie (B1-B20) comprenant une première face (F1) et une seconde face (F2), la première face (F1) étant destinée à recevoir un flux d’air injecté dans le couloir de circulation d’air froid, la seconde face (F2) étant destinée à restituer le flux d’air ayant traversé la baie vers le couloir de circulation d’air chaud (CC), chacun des au moins deux seconds modules (MAB1-MAB5, MAB11-MAB14) comportant en outre au moins un espace libre (E1-E4, E11-E14) jouxtant la première face (F1) et destiné à former une portion du couloir de circulation de flux d’air froid, et - des éléments de liaison (SF1, SF2, SF3, SF4) configurés pour relier la pluralité de modules préfabriqués entre eux de manière à former le centre de données, les au moins deux second modules (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14), étant reliés avec leurs baies adjacentes (B11-B10, B11-B20) de manière à former une rangée de baies adjacentes les unes aux autres et avec leurs espaces libres (E1-E4, E11-E14) en communication l’un avec l’autre de sorte à former au moins une partie du couloir de circulation d’air froid. Kit de montage d’une structure modulaire selon la revendication précédente, dans lequel la pluralité de modules préfabriqués comprend en outre : - au moins deux troisièmes modules (MC1-MC4), chaque troisième module (MC1-MC4) formant une portion du couloir de circulation d’air chaud. Kit de montage d’une structure modulaire selon l’une des revendications 11 et 12, dans lequel l’armature rigide de chaque module comporte au moins quatre poutres verticales (PM) reliées à deux cadres rectangulaires et dans lequel les éléments de liaison (SF1, SF2, SF3, SF4) comportent des platines et des éléments de fixation destinés à relier deux poutres (PM) de deux modules (MTA2, MK2) entre elles. Procédé de montage d’une structure modulaire (1) comportant une pluralité de modules préfabriqués (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14, MTA1-MTA5, MC1-MC4, MI1-MI4, MJ1-MJ2, MK1-MK2, 2) pour former un centre de données adapté pour recevoir une pluralité d’équipements électroniques adapté pour recevoir une pluralité d’équipements électroniques agencés entre un couloir de circulation d’air froid et un couloir de circulation d’air chaud (CC), ledit procédé comprenant : - la fourniture d’un kit de montage selon l’une des revendications 11 à 13, - la fourniture d’une dalle destinée à recevoir la structure modulaire, - le positionnement d’au moins deux seconds modules (MAB1-MAB4, MAB11-MAB14) avec leurs baies adjacentes de manière à former une rangée de baies (B1-B11, B11-B20), et avec leurs espaces libres en communication l’un avec l’autre de sorte à former au moins une partie du couloir de circulation d’air froid, - le positionnement d’au moins un premier module (MTA1-MTA4, MTA5) de sorte que le flux d’air produit par celui-ci soit orienté vers une partie du couloir de circulation d’air froid, - l’assemblage de la pluralité de modules préfabriqués en les reliant entre eux à l’aide des éléments de liaison (SF1, SF2, SF3, SF4) pour former la structure modulaire (1). Procédé de montage selon la revendication 14, dans lequel le procédé comprend en outre la fourniture de parois étanches (P0) et le montage desdites parois sur la structure modulaire de manière à former une enceinte étanche.