FR 3115461 A1 20220429 FR 2010849 A 20201022 Ce dispositif de désinfection (1) de bacs empilables (5) comprend un dépileur de bacs (9), un empileur de bacs (13) et, entre ce dépileur (9) et cet empileur (13), un tunnel (11) de désinfection des bacs à lampes UVC. (Fig. 1) Dispositif de désinfection de bacs empilables La présente invention se rapporte à un dispositif de désinfection de bacs empilables, et trouve notamment son application dans les postes de sécurité des aéroports. Lorsque les voyageurs se présentent au poste de sécurité des aéroports, situés à la limite entre la zone librement accessible au public et la zone sécurisée réservée aux passagers effectivement munis de leur titre de transport, il leur est demandé de déposer leurs effets personnels dans des bacs qui circulent sur des convoyeurs à travers des appareils d’inspection aux rayons X. Une fois l’inspection aux rayons X terminée, les voyageurs récupèrent leurs effets personnels, et les bacs sont ramenés en amont de l’installation, en général de manière automatisée avec un convoyeur de retour : cette solution automatisée est souvent désignée par l’acronyme TRS (Tray Return System) par les spécialistes du domaine technique considéré. Dans ce genre d’installation se pose de manière accrue la question de la désinfection des bacs : ceux-ci sont en effet manipulés tant par les voyageurs que par les opérateurs des postes de sécurité, et constituent ainsi des vecteurs très favorables à la transmission et à la prolifération de micro-organismes tels que virus, bactéries, levures, moisissures. Différentes solutions ont pu être envisagées pour désinfecter ces bacs, tels que la pulvérisation de produits désinfectants ou d’ozone, mais de telles solutions se sont avérées peu compatibles avec les environnements confinés où se situent les postes de sécurité : l’inhalation de ces produits par les opérateurs et par les voyageurs est en effet potentiellement nocive pour la santé. La présente invention a ainsi pour but de fournir des moyens de désinfection de bacs empilables notamment pour les postes de sécurité des aéroports, qui puissent être mis en œuvre de manière efficace et sans risque pour la santé des opérateurs et des voyageurs. La présente invention a également but de fournir des moyens de désinfection qui ne nécessitent pas de modification des postes de sécurité existants, et notamment des installations de type TRS. On atteint ce but de l’invention avec un dispositif de désinfection de bacs empilables, comprenant un dépileur de bacs, un empileur de bacs et, entre ce dépileur et cet empileur, un tunnel de désinfection des bacs à lampes UVC. Grâce à ces caractéristiques, on réalise la désinfection des bacs de manière très simple et sans émission d’aérosols, par simple passage de ces bacs sous un éclairage ultraviolet de type C, qui permet une désinfection à plus de 99 % des bacs. De plus, ce dispositif selon l’invention, grâce à ses moyens de dépilement et d’empilement intégrés, peut fonctionner de manière parfaitement autonome, indépendamment des installations de convoyage et d’inspection aux rayons X des postes de sécurité. Suivant d’autres caractéristiques optionnelles du dispositif selon l’invention, prises seules ou en combinaison : - le tunnel de désinfection comprend des moyens de convoyage desdits bacs entre ledit dépileur et ledit empileur : ces moyens de convoyage assurent un transfert automatique desdits bacs entre le dépileur et l’empileur, à travers la zone éclairée par les lampes UVC ; - lesdites lampes UVC sont réparties de manière à pouvoir désinfecter les deux faces desdits bacs : cet agencement des lampes UVC permet de désinfecter la totalité de la surface des bacs en une seule opération ; - ce dispositif comprend un capot de maintenance ouvrable pour les opérations de maintenance lesdites lampes UVC : ce capot de maintenance permet d’accéder de manière très simple notamment aux lampes UVC, en particulier lorsqu’il faut les changer ; - une partie desdites lampes UVC est logée dans ledit capot de maintenance, et une autre partie desdites lampes UVC est logée dans la partie fixe dudit tunnel de désinfection : cet agencement permet de répartir de manière simple les lampes UVC de sorte qu’elles puissent éclairer simultanément les deux faces des bacs traversant la zone de désinfection ; - ledit capot de maintenance comporte des rideaux de protection des rayonnements UVC : ces rideaux permettent de protéger les opérateurs contre les émissions lumineuses des lampes UVC ; - ledit capot de maintenance comporte une vitre transparente : la présence de cette vitre permet à la fois de s’assurer que les lampes UVC sont en fonctionnement, et d’envoyer au public une image d’efficacité de l’opération de désinfection ; - ledit tunnel de désinfection comprend un capot de dépôt de bac situé en amont de la zone de désinfection : ce capot de dépôt de bac, destiné à permettre l’insertion d’un bac grillagé en amont de la zone éclairée par des lampes UVC, permet de désinfecter ponctuellement du matériel tel que des clés, des badges, appartenant aux opérateurs ; - ce dispositif comprend des moyens pour empêcher l’allumage desdites lampes UVC lorsque ledit capot de maintenance et/ou ledit capot de dépôt de bac est en position d’ouverture : ces moyens permettent d’éviter l’illumination intempestive des opérateurs par les lampes UVC, notamment pendant les opérations de maintenance. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description qui suit, en référence aux figures annexées, qui illustrent : : une vue en perspective d’un dispositif selon l’invention, en situation de fonctionnement ; : une vue de côté de ce dispositif ; : une vue de dessus de ce dispositif ; : une vue en perspective du dépileur de ce dispositif ; : une vue en perspective de l’empileur de ce dispositif ; : une vue en perspective sous un autre angle de ce dispositif, le capot de maintenance étant ouvert ; et : une vue de côté de ce dispositif, le capot de dépôt de bac étant ouvert. Pour plus de clarté, des éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de référence identiques ou similaires sur l’ensemble des figures. On se reporte à présent aux figures 1 à 3, sur lesquelles on peut voir que le dispositif de désinfection selon invention 1 se présente sensiblement sous la forme d’un appareil parallélépipédique de forme allongée, monté sur des pieds 3 destinés à reposer sur le sol. Ce dispositif est destiné à recevoir des bacs empilables 5, amenés en amont du dispositif sur des chariots à roulettes 7 par des opérateurs travaillant dans la zone sécurisée d’un aéroport, c’est-à-dire dans la zone située après le passage des postes de sécurité. Comme indiqué plus haut, les bacs empilables 5 proviennent d’une installation de contrôle des effets personnels des voyageurs, ces bacs étant destinés à recevoir ces effets personnels en vue de leur inspection par des appareils de type à rayons X. Les bacs empilables 5 visibles sur la sont destinés à subir une opération de désinfection au moyen du dispositif 1 selon invention. A cet effet, ce dispositif comprend trois modules remplissant chacun une fonction différente, à savoir, de l’amont vers l’aval par rapport au sens de circulation des bacs 5 : un module de dépilement 9 des bacs 5, un tunnel de désinfection 11 de ces bacs, et un module d’empilement 13 de ces bacs. Le module de dépilement 9 des bacs 5 permet d’attraper un par un les bacs situés sur le chariot à roulettes 7, par exemple par des ventouses d’aspiration : ce type de module est connu dans d’autres domaines que celui de la sécurité des aéroports, par exemple dans le domaine de la restauration collective et plus particulièrement des cantines scolaires, dans lequel on peut avoir à réaliser des opérations de dépilement de plateaux-repas. Pour cette raison, ce module essentiellement connu en soi ne sera pas décrit de manière plus détaillée ici. Le tunnel de désinfection 11 comporte quant à lui, dans sa partie supérieure, une zone d’éclairage par des lampes UVC, c’est-à-dire émettant dans la longueur d’onde des rayons ultraviolets de type C, à savoir entre 100 nm et 280 nm. Plus précisément, ces lampes, qui peuvent être par exemple au nombre d’une dizaine et d’une puissance unitaire de l’ordre de 60W, sont situées de part et d’autre de moyens de convoyage des bacs, permettant de déplacer ces bacs du dépileur 9 vers la zone d’éclairage où se situent les lampes. Plus précisément, une moitié de ces lampes peut être située sur la partie fixe du tunnel de désinfection 11, et l’autre moitié de ces lampes peut être fixée sous un capot de maintenance 15, représenté en position ouverte de maintenance à la . Ce capot de maintenance 15 est muni à ses deux extrémités de rideaux de protection 17a, 17b, permettant d’éviter la sortie de rayonnements UVC à l’extérieur de la zone de désinfection lorsque le dispositif est en fonctionnement. De manière avantageuse, on prévoit des capteurs permettant d’empêcher l’allumage des lampes UVC lorsque le capot de maintenance 15 et en position ouverte. De manière optionnelle, on peut prévoir une vitre transparente 19 dans le capot de maintenance 15, de manière à pouvoir voir l’éclairage UVC depuis l’extérieur du dispositif. De préférence, le tunnel de désinfection 11 comprend également, en amont du capot de maintenance 15 par rapport au sens de circulation des bacs, un capot de dépôt de bac 21, représenté en position ouverte sur la . Ce capot de dépôt de bac 21 permet l’insertion manuelle d’un bac juste en amont de la zone de désinfection : là également, on peut prévoir des moyens de capteurs permettant d’empêcher l’allumage des lampes UVC tant que le capot de dépôt de bac 21 est en position ouverte. Le troisième module 13, situé en aval du tunnel de désinfection 11 par rapport au sens de circulation des bacs 5, permet l’empilement de ces bacs sur un autre chariot à roulettes 23, grâce à des moyens de convoyage appropriés, qui ne seront pas décrits ici de manière détaillée, vu que l’on peut trouver ce type de moyens dans d’autres domaines tels que la restauration collective, en vue de l’empilement des plateaux-repas. Le mode de fonctionnement et les avantages du dispositif selon invention résultent directement de la description qui précède. Ce dispositif 1 est donc destiné à être positionné dans la zone sécurisée d’un aéroport, c’est-à-dire en aval des installations de contrôle de sécurité, comprenant notamment des appareils d’inspection par rayons X, et des moyens de convoyage des bacs 5 contenant les effets personnels des voyageurs à travers ces appareils d’inspection. Les opérateurs travaillant dans la zone sécurisée de l’aéroport viennent régulièrement prélever des bacs 5 pour les empiler sur des chariots à roulettes 7, et conduire ces chariots en amont du dispositif de désinfection 1 selon invention, à l’intérieur du dépileur 9. Grâce à ces moyens de prévention des bacs 5 par exemple par ventouses aspirantes, le dépileur 9 prend les bacs 5 un par un, et les pose sur les moyens de convoyage du tunnel de désinfection 11, pour conduire ces bacs dans la zone d’éclairage par lampes UVC située sous le capot de maintenance 15. Lors de leur passage sous cet éclairage, les bacs 5 sont totalement désinfectés, c’est-à-dire débarrassés de leurs micro-organismes tels que virus, bactéries, levures, moisissures. Lorsqu’ils sortent en aval de la zone d’éclairage par les lampes UVC, ces bacs 5 se dirigent ensuite à l’intérieur de l’empileur 13, qui permet d’empiler ces bacs un par un sur l’autre chariot à roulettes 23. Une fois que ce chariot à roulettes 23 est chargé (des moyens de capteurs peuvent d’ailleurs détecter quand ce chargement est réalisé, et stopper le fonctionnement du dispositif de désinfection tant que le chariot à roulettes chargé n’a pas été retiré), un opérateur récupère ce chariot à roulettes 23, et le conduit en amont de l’installation de sécurité de l’aéroport, afin de remettre les bacs 5 en circulation dans cette installation. Ponctuellement, lorsqu’un opérateur souhaite désinfecter du matériel tel que ses propres clefs, un badge, ou tout autre objet, il peut interrompre le fonctionnement du dispositif de désinfection 1, ouvrir le capot de dépôt de bac 21, et y placer un bac particulier présentant une structure grillagée, permettant la désinfection complète du matériel déposé dans ce bac lorsqu’il entre dans la zone d’éclairage située sous le capot de maintenance 15. Cette sorte de court-circuit (« bypass ») permet ainsi de tirer parti de la présence du dispositif d’infection 1 pour d’autres usages que la simple désinfection des bacs 5. Le dispositif de désinfection 1 un selon invention, constitué par un assemblage modulaire du dépileur 9, du tunnel de désinfection 11 et de l’empileur 13, est très compact, et peut-être installé dans la zone sécurisée d’un aéroport à proximité de plusieurs lignes de contrôle des effets personnels des voyageurs. Ce dispositif de désinfection 1 peut donc être mutualisé entre ces lignes, des opérateurs assurant le transport des bacs 5 entre ces lignes et ce dispositif au moyen des chariots à roulettes 7, 23. Ce dispositif de désinfection 1 offre donc une solution économique de désinfection des bacs 5, ne nécessitant aucune transformation des lignes de contrôle des effets personnels des voyageurs. De plus, ce dispositif de désinfection 1 permet de s’affranchir de toute pulvérisation de produits potentiellement nocifs pour la santé, tels qu’aérosols désinfectants ou ozone. Ce dispositif de désinfection 1 peut fonctionner à cadence élevées, et traiter ainsi typiquement de l’ordre de 600 bacs de dimensions 50x60 cm par heure. Ce dispositif nécessite en outre relativement peu de maintenance, les lampes UVC ne devant par exemple être changées que toutes les 12 000 heures. Naturellement, l’invention est décrite dans ce qui précède à titre d’exemple. Il est entendu que l’homme du métier est à même de réaliser différentes variantes de réalisation de l’invention sans pour autant sortir du cadre de l’invention. Le dispositif de désinfection selon invention, qui a été décrit plus particulièrement pour une utilisation en zone sécurisée d’aéroport, peut bien entendu trouver d’autres applications où il s’agit de désinfecter des bacs empilables : autres moyens de transport (train, bateau…), lieux de réception du public (administrations, salles de spectacles…), restauration collective, etc. Dispositif de désinfection (1) de bacs empilables (5), comprenant un dépileur de bacs (9), un empileur de bacs (13) et, entre ce dépileur (9) et cet empileur (13), un tunnel (11) de désinfection des bacs à lampes UVC. Dispositif (1) selon la revendication 1, dans lequel le tunnel de désinfection (11) comprend des moyens de convoyage desdits bacs (5) entre ledit dépileur (9) et ledit empileur (13). Dispositif (1) selon l’une des revendications 1 ou 2, dans lequel lesdites lampes UVC sont réparties de manière à pouvoir désinfecter les deux faces desdits bacs (5). Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un capot de maintenance (15) ouvrable pour les opérations de maintenance lesdites lampes UVC. Dispositif (1) selon les revendications 3 et 4, dans lequel une partie desdites lampes UVC est logée dans ledit capot de maintenance (15), et une autre partie desdites lampes UVC est logée dans la partie fixe dudit tunnel de désinfection (11). Dispositif (1) selon l’une des revendications 4 ou 5, dans lequel ledit capot de maintenance (15) comporte des rideaux (17a, 17b) de protection des rayonnements UVC. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 4 à 6, dans lequel ledit capot de maintenance (15) comporte une vitre transparente (19). Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit tunnel de désinfection (11) comprend un capot (21) de dépôt de bac situé en amont de la zone de désinfection. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 4 à 8, comprenant des moyens pour empêcher l’allumage desdites lampes UVC lorsque ledit capot de maintenance (15) et/ou ledit capot de dépôt de bac (21) est en position d’ouverture.