FR 3116474 A1 20220527 FR 2011932 A 20201120 Elément de garnissage comprenant un élément de chauffage en un matériau carbone L’élément de garnissage (1) comprend au moins une couche de support (2) comprenant une face interne (8) et une face externe (10) et au moins une couche fonctionnelle (6) en matériau carbone s’étendant sur au moins une partie de la face interne (8) ou sur au moins une partie de la face externe (10) de la couche de support (2). Au moins une partie de ladite couche fonctionnelle (6) définit au moins un élément de chauffage formé par un motif (18) comprenant au moins une zone conductrice (20) en matériau carbone et au moins une zone non conductrice (22) formée par une ouverture traversante dans la couche fonctionnelle (6), ladite zone conductrice (20) étant alimentée par une source de courant connectée électriquement à la zone conductrice (20) Figure pour l'abrégé : 1 Elément de garnissage comprenant un élément de chauffage en un matériau carbone La présente invention concerne un élément de garnissage du type comprenant au moins une couche de support comprenant une face interne et une face externe et au moins une couche fonctionnelle en matériau carbone s’étendant sur au moins une partie de la face interne ou sur au moins une partie de la face externe de la couche de support. L’invention concerne également un procédé de réalisation d’un tel élément de garnissage. L’invention s’applique par exemple à un élément de garnissage formant un panneau de porte, un revêtement de console centrale ou de planche de bord de véhicule ou autre. Afin d’alléger un tel élément de garnissage et réduire son impact environnemental, il est connu de réaliser la couche de support de l’élément de garnissage en un matériau composite comprenant par exemple des fibres naturelles noyées dans une matrice en matériau plastique. Par ailleurs, dans un tel élément de garnissage, il est souhaitable d’intégrer certaines fonctionnalités à destination des occupants du véhicule sur la surface externe de l’élément de garnissage. Ainsi, l’élément de garnissage peut par exemple comprendre une ou plusieurs surfaces chauffantes pour améliorer le confort du véhicule. L’élément de chauffage agencé pour chauffer une partie de la surface externe, par exemple formé par un circuit résistif, est intégré dans l’élément de garnissage, par exemple sous une couche de décor afin d’être invisible depuis l’habitacle du véhicule. A cet effet, le circuit est par exemple collé à la couche de support avant que la couche de décor ne soit appliquée sur la couche de support. Un tel procédé est éléments de chauffage prévus sur différentes zones de la couche de support. En outre, si un élément de chauffage est mal positionné sur la couche de support et/ou par rapport à la couche de décor, la qualité de l’élément de garnissage est réduite car la surface chauffée correspondante ne s’étend pas à l’endroit voulu, qui peut être pourvu d’une indication visuelle pour informer un passager de la présence de la surface chauffée. L’un des buts de l’invention est de pallier ces inconvénients en proposant un élément de garnissage comprenant au moins une surface chauffée pouvant être réalisé de façon simple et fiable. A cet effet, l’invention concerne un élément de garnissage du type précité, dans lequel au moins une partie de ladite couche fonctionnelle définit au moins un élément de chauffage formé par un motif comprenant au moins une zone conductrice en matériau carbone et au moins une zone non conductrice formée par une ouverture traversante dans la couche fonctionnelle, ladite zone conductrice étant alimentée par une source de courant connectée électriquement à la zone conductrice. En réalisant le motif dans une couche fonctionnelle réalisée en matériau carbone, l’élément de chauffage peut être positionné de façon précise sur la couche de support de façon simple et fiable. En outre, lorsque plusieurs éléments de chauffage ou d’autres éléments fonctionnels sont prévus, ils peuvent tous être réalisés dans la ou les couches fonctionnelles, ce qui limite les opérations de réalisation de l’élément de garnissage et simplifie le positionnement relatif des différents éléments fonctionnels sur la couche de support. Selon d’autres caractéristiques de l’élément de garnissage selon l’invention, prises isolément ou selon toute combinaison techniquement envisageable : - l’élément de chauffage formé par le motif de la couche fonctionnelle est un circuit résistif agencé pour chauffer au moins une partie d’une surface externe de l’élément de garnissage ; - la couche fonctionnelle s’étend sur la face externe de la couche de support ; - la zone conductrice est connectée électriquement à la source de courant par un connecteur électrique s’étendant dans la couche de support, ledit connecteur électrique étant en contact avec la zone conductrice sur la face externe de la couche de support ; - l’élément de garnissage comprend en outre un capteur de proximité agencé pour détecter la présence d’une partie de corps d’un utilisateur au voisinage et/ou en contact avec une surface externe de l’élément de garnissage, l’alimentation de l’élément de chauffage étant coupée lorsqu’une telle présence est détectée par le capteur de proximité ; - le capteur de proximité est formé par un circuit capacitif formé dans une couche additionnelle en matériau carbone, ledit circuit capacitif étant connecté électriquement à une source de courant ; - la couche additionnelle en matériau carbone s’étend sur une face interne d’une couche de décor s’étendant en regard de la face externe de la couche de support et formant la surface externe de l’élément de garnissage ; - la couche de support est réalisée en un matériau composite comprenant des fibres naturelles dans une matrice en polypropylène ; et - la couche fonctionnelle forme une couche de renfort de la couche de support agencée pour améliorer les caractéristiques mécaniques de l’élément de garnissage. Selon un autre aspect, l’invention concerne un procédé de réalisation d’un élément de garnissage tel que décrit ci-dessus, comprenant les étapes suivantes : - prévoir une couche de support, - appliquer une couche en matériau carbone sur au moins une partie de la face interne ou au moins une partie de la face externe de la couche de support pour former une couche fonctionnelle, - découper la couche fonctionnelle sur toute son épaisseur de sorte à réaliser un motif comprenant au moins une zone conductrice en matériau carbone et au moins une zone non conductrice formée par une ouverture traversante dans la couche fonctionnelle de sorte à former un élément de chauffage, - connecter électriquement la zone conductrice du motif de la couche fonctionnelle à une source de courant. Selon une autre caractéristique du procédé selon l’invention, la couche en matériau carbone est découpée par attaque laser, attaque chimique, fraisage ou perçage mécanique dans le matériau carbone. D’autres aspects et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la est une représentation schématique en coupe d’une partie d’un élément de garnissage selon un mode de réalisation de l’invention, - la est une représentation schématique en coupe d’une partie d’un élément fonctionnel selon un autre mode de réalisation de l’invention, - les Figs. 3 à 5 sont des représentations schématiques en coupe d’une partie d’un élément de garnissage pendant différentes étapes d’un procédé de réalisation de l’élément de garnissage, - la est une représentation schématique d’un motif réalisé dans la couche fonctionnelle pour former un circuit résistif chauffant, - la est une représentation schématique en coupe d’une partie d’un élément de garnissage selon un autre mode de réalisation de l’invention, et - la est une représentation schématique en coupe d’une partie d’un élément de garnissage selon un autre mode de réalisation de l’invention. En référence aux Figs. 1 et 2, on décrit un élément de garnissage 1 de véhicule comprenant au moins une couche de support 2, une couche de décor 4 et une couche fonctionnelle 6. Un tel élément de garnissage est par exemple destiné à former un panneau de porte, un revêtement de planche de bord ou de console centrale ou autre. La couche de support 2 est agencée pour conférer sa forme et ses caractéristiques mécaniques à l’élément de garnissage 1, notamment sa rigidité. La couche de support 2 est ainsi par exemple réalisée en un matériau sensiblement rigide pour un panneau de porte, tel qu’un matériau plastique ou composite. Selon un mode de réalisation, la couche de support 2 est réalisé en un matériau composite comprenant des fibres naturelles dans une matrice en polypropylène, également connu sous la dénomination de NFPP pour « Natural Fibre PolyPropylene ». Les fibres naturelles sont par exemple choisies parmi le lin, le chanvre, le kénaf et/ou le bois. La couche de support 2 est par exemple formée par thermocompression dans un outil de pressage présentant la forme souhaitée de la couche de support 2, qui correspond à la forme de l’élément de garnissage 1. Ainsi, la couche de support 2 présente par exemple une forme tridimensionnelle avec des zones en reliefs. A titre d’exemple, la couche de support 2 peut par exemple comprendre une zone en saillie par rapport au reste de la couche de support 2 pour former un accoudoir. En variante, la couche de support 2 est réalisée par injection de matière plastique, telle que du polypropylène (PP), du polycarbonate acrylonitrile butadiène styrène (PC ABS), ou autre, dans une cavité de moulage présentant la forme souhaitée. Selon une autre variante, la couche de support 2 est obtenue par fabrication additive à la forme souhaitée. La couche de support 2 comprend une face interne 8, destinée à s’étendre du côté de la partie du véhicule sur laquelle l’élément de garnissage doit être installé, telle que la porte du véhicule dans le cas d’un panneau de porte, et une face externe 10, opposée à la face interne 8, et destinée à être tournée vers l’habitacle du véhicule. La couche de décor 4 s’étend du côté de la face externe 10 de la couche de support 2 sur au moins une partie de celle-ci. La couche de décor 4 est agencée pour conférer son aspect et son toucher à l’élément de garnissage 1. La couche de décor 4 est ainsi par exemple réalisée en un matériau souple ou rigide, présentant un aspect et/ou un toucher particulier que l’on souhaite conférer à l’élément de garnissage 1. Ainsi, la couche de décor 4 est par exemple réalisée en matériau textile, en matériau plastique, en matériau ligneux, en cuir ou similicuir ou autre. La couche de décor 4 est conformée à la face externe 10 de la couche de support 2, c’est-à-dire qu’elle épouse sensiblement la forme de la face externe 10 dans la zone de la couche de support 2 qu’elle recouvre. Selon un mode de réalisation, la couche de décor 4 recouvre toute la couche de support 2. La couche de décor 4 comprend une face interne 12 s’étendant en regard de la face externe 10 de la couche de support 2 et une face externe 14 s’étendant vers l’extérieur de l’élément de garnissage 1 et formant la surface externe de l’élément de garnissage 1, c’est-à-dire formant la partie visible de l’élément de garnissage 1 depuis l’habitacle du véhicule. La face externe 14 peut comprendre des motifs décoratifs ou des indications à destination d’un utilisateur pour lui indiquer la présence d’une zone fonctionnelle par exemple, comme cela sera décrit ultérieurement. En variante ou en complément, la couche de décor 4 peut être translucide, au moins dans certaines zones, pour laisser passer de la lumière de la face interne 12 à la face externe 14, ce qui permet de rétroéclairer ces zones afin d’informer un utilisateur de la présence d’une zone chauffée ou d’une autre zone fonctionnelle par exemple. Selon un mode de réalisation, la couche de décor 4 est fixée directement sur la couche de support 2 ( ), auquel cas une couche de liaison 16, par exemple de la colle, un adhésif, un film polypropylène thermo-activable, s’étend entre la face externe 10 de la couche de support 2 et la face interne 12 de la couche de décor 4. En variante, une couche fonctionnelle 6, et possiblement d’autres couches additionnelles, est interposée entre la couche de support 2 et la couche de décor 4, auquel cas une couche de liaison16 s’étend entre la couche fonctionnelle 6 et la face interne de la couche de décor 4 (Figs. 1 et 7). Il est entendu que la couche de décor 4 peut être fixée d’une autre façon adaptée à la couche de support 2 ou à une autre couche. Une telle fixation peut par exemple être obtenu par couture, par surmoulage, par soudage ou par moussage d’une couche de liaison, notamment en fonction des matériaux utilisés pour réaliser la couche de support 2 et/ou la couche de décor 4. En alternative, l’élément de garnissage 1 est dépourvu de couche de décor 4 et la surface externe 14 de l’élément de garnissage est formée par la face externe de la couche de support 2 et/ou par la couche fonctionnelle 6 s’étendant sur la couche de support 2. La couche fonctionnelle 6 est une couche réalisée en un matériau carbone et comprenant au moins un motif 18 formant un élément de chauffage pour chauffer au moins une partie de la surface externe de l’élément de garnissage 1, comme cela sera décrit ultérieurement. Le matériau se présente par exemple sous forme de fibres de carbone sans ensimage et/ou de fibres de carbone recyclées. Le fait ne pas avoir d’ensimage permet d’améliorer les propriétés électriques du motif 18. Le motif 18 présente ainsi une meilleure conductivité et une meilleure continuité de contact électrique après la mise en forme tridimensionnelle de l’élément de garnissage, comme cela sera décrit ultérieurement. La couche fonctionnelle 6 présente par exemple une épaisseur sensiblement comprise entre 20 µm et 200 µm. En complément, le matériau carbone peut également comprendre du polypropylène, par exemple en quantité inférieure ou égale à 40% en poids de la composition de la couche fonctionnelle. Selon un mode de réalisation, la couche fonctionnelle 6 est agencée pour former une couche de renfort de la couche de support 2. Une telle couche de renfort améliore les propriétés mécaniques de l’élément de garnissage, particulièrement en termes de rigidité et d’auto-portance, plus particulièrement lors que la couche de support 2 est réalisée en un matériau composite. Selon un mode de réalisation, la couche fonctionnelle 6 est formée par un film collé ou laminé sur la couche de support 2 et/ou la couche de décor 4. Dans ce cas, la couche fonctionnelle ne forme pas nécessairement une couche de renfort de la couche de support 2. La couche fonctionnelle 6 s’étend sur au moins une partie de la face interne 8 ou sur au moins une partie de la face externe 10 de la couche de support 2 selon la fonction à réaliser, comme cela sera décrit ultérieurement. Dans le cas d’une couche de renfort, la couche fonctionnelle 6 est plus particulièrement appliquée sur des zones de la couche de support 2 nécessitant d’être renforcées. Selon un mode de réalisation, la couche fonctionnelle 6 s’étend sur toute la surface de la face interne 8 ou de la face externe 10 de la couche de support. Selon un mode de réalisation, la couche fonctionnelle 6 est appliquée directement sur la couche de support 2, c’est-à-dire qu’il n’y a pas de couche intermédiaire entre la couche de support 2 et la couche fonctionnelle 6. La couche fonctionnelle 6 est conformée à la partie de la face de la couche de support 2 qu’elle recouvre, c’est-à-dire que la couche fonctionnelle 6 épouse la forme de cette partie de la face de la couche de support 2. Le motif 18 comprend au moins une zone conductrice 20 formée par le matériau carbone de la couche fonctionnelle 6 et au moins une zone non conductrice 22 formée par une ouverture traversante dans l’épaisseur de la couche fonctionnelle 6. Les formes de la zone conductrice 20 et de la zone non conductrice 22, dont un exemple est représenté sur la , sont agencés pour que le motif 18 forme un élément de chauffage lorsque la zone conductrice 20 est alimentée en électricité. En d’autres termes, le motif 18 est tel que la couche fonctionnelle 6 définit au moins un circuit électrique formant un élément de chauffage lorsque le circuit est alimenté. Selon la surface à chauffer et de sa forme, un motif peut comprendre plusieurs zones conductrices 20 et zones non conductrices 22 distinctes. De façon générale, le motif 18 comprend une zone non conductrice 22 entourant la ou les zones conductrices 20 afin d’isoler le circuit électrique formant l’élément de chauffage du reste de la couche fonctionnelle 6. Pour former un élément de chauffage, le motif 18 est agencé pour former un circuit résistif, s’étendant de préférence sur la face externe 10 de la couche de support 2 afin d’être au plus près de la surface externe 14 de l’élément de garnissage, comme représenté sur la . Dans ce cas, la couche fonctionnelle 6 s’étend sur la face externe 10 de la couche de support 2, par exemple entre la face externe 10 et la couche de décor 4. Un tel circuit résistif permet de chauffer une partie de la surface externe 14 de l’élément de garnissage en regard du motif 18 lorsque la zone conductrice 20 du motif 18 est alimenté électriquement. La forme du circuit résistif correspond par exemple à la forme de la zone chauffée sur la surface externe 14 de l’élément de garnissage 1. Ainsi, comme représenté sur la , le contour du motif 18 est par exemple circulaire et comprend plusieurs zones conductrices 20 présentant une forme en spirale séparées par des zones non conductrices 22 ayant également une forme en spirale. A l’extrémité des zones conductrices 20, deux bornes de connexion 24 sont prévues pour la connexion à une source de courant (non représentée), comme cela sera décrit ultérieurement. Cette forme de motif n’est donnée qu’à titre d’exemple et il est entendu que d’autres formes peuvent être prévues selon la forme de la zone à chauffer sur la surface externe 14 de l’élément de garnissage 1. Selon un mode de réalisation, la zone conductrice du motif 18 est formée par une zone élargie de la couche fonctionnelle et la ou les ouvertures traversantes formant la ou les zones non conductrices sont formées par le contour de cette zone élargie. Selon le mode de réalisation représenté sur la , la couche fonctionnelle 6 est appliquée sur la face interne 8 de la couche de support 2 et le motif 18 formant l’élément de chauffage s’étend dans cette couche fonctionnelle 6 et s’étend par conséquent également sur la face interne 8 de la couche de support 2. Dans un tel mode de réalisation, la surface externe 14 de l’élément de garnissage 1 est formée par la face externe 10 de la couche de support et l’élément de chauffage reste caché depuis l’extérieur de l’élément de garnissage 1. Selon un autre mode de réalisation, des couches fonctionnelles 6 sont prévues sur la face interne 8 et sur la face externe 10 de la couche de support 2. Dans ce cas, le motif 18 peut être formé dans l’une ou dans les deux couches fonctionnelles 6. Selon un mode de réalisation, une partie du circuit résistif formant l’élément de chauffage, et plus particulièrement la partie du circuit qui est chauffée lorsque l’élément de chauffage est alimenté, est formée dans la couche fonctionnelle 6 appliquée sur la face externe 10, et une autre partie du circuit résistif, plus particulièrement la partie du circuit qui comprend les bornes de connexion 24, est formée dans la couche fonctionnelle 6 qui s’étend sur la face interne 8 de la couche de support 2. Les deux parties du circuit résistif sont connectées ensemble par un ou plusieurs éléments de connexion, tels que des tiges de connexion, s’étendant au travers de la couche de support 2. Un tel élément de connexion est par exemple formé par un matériau conducteur remplissant un orifice s’étendant dans la couche de support 2 entre les parties du circuit résistif connectées ensemble. Ce mode de réalisation est avantageux pour faciliter la connexion du circuit résistif à une source de courant, comme cela sera décrit ultérieurement. Selon un mode de réalisation, la partie du circuit qui comprend les bornes de connexion 24 n’est pas formé dans une couche fonctionnelle mais est appliqué seule sur la face interne 8 de l’élément de support 2. Selon un autre mode de réalisation représenté sur la , l’élément de chauffage comprend deux électrodes 26 appliquées sur la couche fonctionnelle 6. Les électrodes 26 sont espacées l’une de l’autre et sont appliquées sur des zones différentes de la couche fonctionnelle 6. La partie de la couche fonctionnelle 6 qui s’étend entre les zones sur lesquelles les électrodes 26 sont appliquées forme une partie chauffante 28, qui est chauffée par effet Joule lorsqu’un courant électrique passe dans cette partie chauffante 28 d’une électrode 26 à l’autre électrode 26. Par conséquent, selon ce mode de réalisation, seul le contour externe de la partie chauffante 28 formant le motif 18 doit être découpé pour former une zone non conductrice et le procédé de réalisation de l’élément de garnissage 1 peut être simplifié. Selon le mode de réalisation de la , la couche fonctionnelle 6 s’étend sur la face externe de la couche de support. En variante, la couche fonctionnelle 6 s’étend sur la face interne de la couche de support 2. Selon une variante, les électrodes 26 sont insérées dans couche fonctionnelle 6. Il est entendu que d’autres éléments fonctionnels peuvent être formés dans la ou les couches fonctionnelles 6 de l’élément de garnissage 1 en plus du ou des éléments de chauffage. De tels éléments fonctionnels comprennent par exemple un ou plusieurs circuits capacitifs pour former un pavé tactile, une surface tactile dite « touch slider » (curseur tactile) ou un bouton tactile sur la surface externe 14 de l’élément de revêtement 1, un ou plusieurs circuits résistifs flexibles pouvant être déformés pour détecter une pression sur la surface externe 14 de l’élément de garnissage pour former un capteur de pression. De tels éléments fonctionnels sont également formés par des motifs formés dans la ou les couches fonctionnelles, ces motifs étant distincts du ou des motifs 18 formant le ou les éléments de chauffage. Le ou chaque motif 18 est alimenté en électricité par au moins une source de courant (non représentée) connectée électriquement à la ou aux zones conductrices 20 du motif 18, par exemple connectée à chaque borne 24 des motifs 18. La source de courant est connectée à la zone conductrice 20 par exemple par un câble électrique 34 connecté directement ( ) ou par l’intermédiaire d’un connecteur électrique 36 à la zone conductrice 20 du motif 18 ( ). Lorsque le motif 18 s’étend sur la face externe 10 de la couche de support 2, le câble électrique 34 passe par exemple par une ouverture traversante pratiquée dans la couche de support 2, la zone conductrice 20 du motif 18 s’étendant par exemple sur une partie ou autour d’une partie de l’ouverture traversante. Lorsqu’un connecteur 36 est prévu, celui-ci s’étend par exemple dans l’ouverture traversante 38 de la face interne 8 à la face externe 10 de la couche de support 2, comme représenté sur la . Le câble électrique 34 est alors connecté au connecteur électrique 36 du côté de la face interne 8 de la couche de support 2 et le connecteur électrique 36 est connecté à la zone conductrice 20 du côté de la face externe 10 de la couche de support 2. Selon un mode de réalisation décrit précédemment, le câble électrique 34 peut être connecté aux bornes de connexion 24 s’étendant sur la face interne 8 de la couche de support 2, le courant électrique alimentant la partie chauffante du circuit résistif par le ou les éléments de connexion s’étendant au travers de la couche de support 2. Le câble électrique 34 est par exemple connecté au système électrique du véhicule qui forme alors la source de courant. Quand plusieurs circuits sont prévus dans la ou les couches fonctionnelles 6, chaque circuit est alimenté par une même source de courant ou par plusieurs sources de courant par des câbles électriques 34. Selon un mode de réalisation particulier, l’élément de garnissage peut en outre comprendre un revêtement transparent ou translucide s’étendant sur la couche de décor 4 ou sur la couche de support et/ou la couche fonctionnelle 6, au travers duquel la couche de décor 4 ou la couche de support et/ou la couche fonctionnelle 6 est visible. Un tel revêtement est par exemple un verni ou un film translucide, par exemple à base de polypropylène permettant de protéger la couche de décor 4 ou la couche de support 2 et/ou la couche fonctionnelle et éviter notamment la dégradation du ou des motifs 18. Il est particulièrement intéressant de rendre la couche de support visible dans le cas où la couche de support présente un aspect satisfaisant, par exemple dans le cas d’une couche réalisée en NFPP. Dans certains cas, les fonctions ont été décrites en référence à un positionnement particulier de la couche fonctionnelle sur l’une des faces de la couche de support 2. Il est cependant entendu que les mêmes fonctions pourraient être réalisées en plaçant la couche fonctionnelle 6 sur l’autre face de la couche de support 2. L’élément de garnissage décrit ci-dessus permet d’intégrer un ou plusieurs éléments de chauffage, et possiblement d’autres éléments fonctionnels, dans la ou les couches fonctionnelles 6 de la couche de support 2, réduisant ainsi la complexité de l’élément de garnissage et permettant un positionnement facilité de ces éléments par rapport à la couche de support 2 et/ou à la couche de décor 4. Un procédé de réalisation d’un élément de garnissage selon un mode de réalisation décrit précédemment va à présent être décrit en référence aux Figs. 3 à 5. On prévoit tout d’abord une couche de support 2 sur laquelle est déposée une couche en matériau carbone 40. La couche en matériau carbone 40 est déposée sur toute ou partie de la face interne 8 ou externe 10 de la couche de support 2 selon la fonction souhaitée, comme décrit précédemment. Selon un mode de réalisation, une couche en matériau carbone 40 est déposée sur la face interne 8 et une autre est déposée sur la face externe 10 de la couche de support 2. Sur la , la couche en matériau carbone 40 s’étend sur la face interne 8 de la couche de support 2. Le dépôt de la couche en matériau carbone 40 est par exemple obtenu par l’assemblage d’un mat de fibres de carbone et de fibres de polypropylène issu d’un procédé d’aiguilletage et appliqué sur la couche de support 2. Selon un mode de réalisation, la couche en matériau carbone 40 forme aussi une couche de renfort de la couche de support 2. Comme représenté sur la 4, le motif 18 est ensuite réalisé dans la couche en matériau carbone 40. Pour ce faire, au moins une ouverture traversante est formée de part en part dans la couche en matériau carbone 40 afin de réaliser la zone non conductrice 22. Par « de part en part », on entend que la couche en matériau carbone 40 est découpée sur toute son épaisseur. La forme de la ou des ouvertures traversantes dans la couche en matériau carbone 40 définissent la forme du motif 18 et de la ou des zones conductrices 20 de celui-ci. Selon le mode de réalisation de la , la couche de carbone 40 est creusée au moyen d’un rayonnement laser 42, ce qui permet de définir la forme du motif 18 de façon très précise. En variante, la couche en matériau carbone 40 est découpée par attaque chimique, par fraisage ou par perçage mécanique dans le matériau carbone. Comme décrit précédemment, plusieurs motifs 18 peuvent être prévus dans la couche fonctionnelle 6. Il est entendu que le ou les motifs 18 pourraient également être réalisés avant l’application de la ou des couches en matériau carbone 40 sur la couche de support 2. Le cas échéant, la couche de décor 4 est ensuite fixée, par exemple par collage, sur la couche de support 2 et/ou sur la couche fonctionnelle 6, comme représenté sur la . Le cas échéant, un revêtement transparent ou translucide est appliqué sur la couche de décor 4 ou sur la couche de support 2 et/ou sur la couche fonctionnelle 6. La ou les zones conductrices 20 sont ensuite connectées à une ou plusieurs sources de courant, par exemple lors du montage de l’élément de garnissage 1 sur le véhicule. Lorsqu’un connecteur électrique 36 est prévu, celui-ci est par exemple introduit dans une ouverture traversante préalablement réalisée dans la couche de support 2. De même, lorsque des éléments de connexion sont prévus, ils sont tout d’abord introduits dans des orifices traversants réalisés préalablement dans la couche de support 2. Une étape de mise en forme tridimensionnelle de la couche de support 2 peut être prévue pour conférer à l’élément de garnissage la forme souhaitée. Cette étape peut être réalisée avant ou après l’assemblage de la couche de décor 4 et/ou l’application du revêtement. Le procédé est donc particulièrement simple et peu coûteux à mettre en œuvre. En outre, le positionnement du ou des motifs 18 peut être assuré de façon précise. Selon un mode de réalisation particulier représenté sur la , l’élément de garnissage 1 comprend en outre un capteur de proximité 44 agencé pour détecter la présence d’une partie d’un corps d’un utilisateur au voisinage et/ou en contact avec une zone chauffée de la surface externe 14 de l’élément de garnissage. Le capteur de proximité 44 est ainsi agencé pour détecter si un utilisateur, par exemple avec sa main ou ses doigts, approche la surface externe 14 de l’élément de garnissage, plus particulièrement d’une zone chauffée par un élément de chauffage. Le capteur de proximité est en outre agencé pour éteindre l’élément de chauffage lorsqu’une partie du corps d’un utilisateur approche de la zone chauffée afin de protéger l’utilisateur de tout dommage dû à la chaleur de la zone chauffée. Plus particulièrement, le capteur de proximité est par exemple agencé pour détecter la présence d’une partie d’un corps d’un utilisateur dans un champ de détection prédéterminé autour de la zone chauffée, ce champ prédéterminé correspondant à la distance à laquelle la chaleur pourrait blesser l’utilisateur si cet utilisateur devait toucher la surface externe 14 de l’élément de garnissage dans cette zone. En d’autres termes, l’élément de chauffage est éteint lorsque le capteur de proximité détecte la présence d’une partie d’un corps d’un utilisateur trop proche de la zone de la surface externe 14 chauffée par l’élément de chauffage. Selon le mode de réalisation représenté sur la , le capteur de proximité 44 est formé par un motif 46 formé dans une couche additionnelle en matériau carbone 48. Plus particulièrement, le motif 46 est découpé dans la couche additionnelle en matériau carbone 48 pour former un circuit capacitif émettant un champ de détection autour de la zone chauffée sur le côté de la surface externe 14 de l’élément de garnissage 1 lorsque le circuit capacitif est alimenté. Le motif 46 est également formé en définissant des zones non conductrices dans la couche additionnelle 48, ces zones non conductrices étant formées par des ouvertures traversantes dans la couche additionnelle 48. Pour alimenter le circuit capacitif, le circuit capacitif est connecté électriquement à une source de courant, par exemple la même source de courant que celle qui alimente l’élément de chauffage. A cet effet, la ou les zones conductrices du circuit capacitif sont par exemple connectées à un ou plusieurs connecteurs électriques 36 dans la couche de support par un ou plusieurs câbles électriques 34, comme représenté sur la . Pour émettre un champ de détection du côté de la surface externe 14 de l’élément de garnissage, la couche additionnelle 48 s’étend au voisinage de la surface externe, par exemple au voisinage de la couche de décor 4, par exemple contre une face interne de celle-ci ou contre la couche de liaison 16 par laquelle la couche de décor 4 est fixée à la couche de support 2 et/ou à la couche fonctionnelle 6. Selon le mode de réalisation de la , une couche barrière 50 s’étend entre la couche fonctionnelle 6 et la couche additionnelle 48. La couche barrière 50 est agencée pour promouvoir l’émission du champ de détection vers l’extérieur de l’élément de garnissage 1 plutôt que vers la couche de support 2. La couche barrière 50 est par exemple résistante aux hautes températures afin d’éviter qu’elle se dégrade lorsque l’élément de chauffage chauffe la surface externe 14 de l’élément de garnissage 1. La couche barrière 50 peut être agencée entre deux couches de colle 52 pour permettre l’adhésion de la couche barrière 50 sur la couche fonctionnelle 6 et/ou sur la couche de support 2 et pour permettre l’adhésion de la couche additionnelle 48 à la couche barrière 50. La couche additionnelle en matériau carbone est par exemple découpée pour former le motif 46, comme décrit précédemment en référence au motif 18 formant l’élément de chauffage et la couche additionnelle en matériau carbone est laminée avec la couche barrière 50. Cet ensemble est ensuite fixé sur la couche fonctionnelle 6 comprenant le motif 18 et/ou sur la couche de support 2 et, le cas échéant, la couche de décor 4 est ensuite fixée sur la couche additionnelle 48. La connexion à la ou aux sources de courant est ensuite réalisée, comme décrit précédemment. Elément de garnissage (1) de véhicule comprenant au moins une couche de support (2) comprenant une face interne (8) et une face externe (10) et au moins une couche fonctionnelle (6) en matériau carbone s’étendant sur au moins une partie de la face interne (8) ou sur au moins une partie de la face externe (10) de la couche de support (2), caractérisé en ce que au moins une partie de ladite couche fonctionnelle (6) définit au moins un élément de chauffage formé par un motif (18) comprenant au moins une zone conductrice (20) en matériau carbone et au moins une zone non conductrice (22) formée par une ouverture traversante dans la couche fonctionnelle (6), ladite zone conductrice (20) étant alimentée par une source de courant connectée électriquement à la zone conductrice (20). Elément de garnissage selon la revendication 1, dans lequel l’élément de chauffage formé par le motif (18) de la couche fonctionnelle (6) est un circuit résistif agencé pour chauffer au moins une partie d’une surface externe (14) de l’élément de garnissage. Elément de garnissage selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la couche fonctionnelle (6) s’étend sur la face externe (10) de la couche de support (2). Elément de garnissage selon la revendication 3, dans lequel la zone conductrice (20) est connectée électriquement à la source de courant par un connecteur électrique (36) s’étendant dans la couche de support (2), ledit connecteur électrique (36) étant en contact avec la zone conductrice (20) sur la face externe (10) de la couche de support (2). Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant en outre un capteur de proximité (44) agencé pour détecter la présence d’une partie de corps d’un utilisateur au voisinage et/ou en contact avec une surface externe (14) de l’élément de garnissage (1), l’alimentation de l’élément de chauffage étant coupée lorsqu’une telle présence est détectée par le capteur de proximité (44). Elément de garnissage selon la revendication 5, dans lequel le capteur de proximité (44) est formé par un circuit capacitif formé dans une couche additionnelle en matériau carbone (48), ledit circuit capacitif étant connecté électriquement à une source de courant. Elément de garnissage selon la revendication 6, dans lequel la couche additionnelle en matériau carbone (48) s’étend sur une face interne d’une couche de décor (4) s’étendant en regard de la face externe (10) de la couche de support (2) et formant la surface externe (14) de l’élément de garnissage (1). Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la couche de support (2) est réalisée en un matériau composite comprenant des fibres naturelles dans une matrice en polypropylène. Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel la couche fonctionnelle (6) forme une couche de renfort de la couche de support (2) agencée pour améliorer les caractéristiques mécaniques de l’élément de garnissage (1). Procédé de réalisation d’un élément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, comprenant les étapes suivantes : - prévoir une couche de support (2), - appliquer une couche en matériau carbone (40) sur au moins une partie de la face interne (8) ou au moins une partie de la face externe (10) de la couche de support (2) pour former une couche fonctionnelle (6), - découper la couche fonctionnelle (6) sur toute son épaisseur de sorte à réaliser un motif (18) comprenant au moins une zone conductrice (20) en matériau carbone et au moins une zone non conductrice (22) formée par une ouverture traversante dans la couche fonctionnelle (6) de sorte à former un élément de chauffage, - connecter électriquement la zone conductrice (20) du motif (18) de la couche fonctionnelle (6) à une source de courant. Procédé de réalisation selon la revendication 10, dans lequel la couche en matériau carbone (40) est découpée par attaque laser, attaque chimique, fraisage ou perçage mécanique dans le matériau carbone.