FR 3114281 A1 20220325 FR 2009711 A 20200924 L’invention concerne un dispositif de validation (10) d’un dispositif antivol de véhicule, ledit dispositif antivol (14) comportant un capteur ultrason et un capteur d’anti-soulèvement, ledit dispositif de validation comportant un moyen paramétrable d’inclinaison dudit capteur d’anti-soulèvement, ledit moyen permettant d’assurer au moins deux positions dudit capteur d’anti-soulèvement : - une première position dans laquelle le capteur d’anti-soulèvement est positionné dans une position de référence de sorte que le capteur ne détecte aucun soulèvement, et - une deuxième position dans laquelle ledit capteur est incliné par rapport à la position de référence selon un angle prédéfini, l’angle étant choisi de sorte que le capteur anti-soulèvement détecte un soulèvement. Figure pour l’abrégé : Figure 2 Dispositif de validation d’un dispositif antivol de véhicule La présente invention concerne de manière générale la validation d’un dispositif d'alarme antivol équipant un véhicule automobile. Arrière-plan technologique Un dispositif d'alarme antivol d'un véhicule comporte un ou plusieurs capteurs antivol, tels qu'un capteur de mouvement à ultrasons ou un capteur anti-soulèvement, et un module d'émission d'une alarme ou sirène sonore destinée, en cas de détection positive par le capteur, c'est-à-dire en cas de détection d'un acte correspondant potentiellement à un vol ou à une tentative de vol du véhicule. Les dispositifs d'alarme antivol Doivent répondre à un cahier des charges précis par exemple concernant la plage d’inclinaison entrainant un déclenchement de l’alarme ou encore sensibilité du capteur ultrason. Pour s’assurer de la fiabilité du système antivol, il est important de vérifier que le capteur répond bien au cahier des charges. Cependant, rien n’est prévu pour faciliter la validation de ces capteurs et en particulier la vérification de la conformité au cahier. Un objet de la présente invention est de proposer une solution pour tester les dispositifs antivol de façon répétable et faciliter les tests de tels dispositifs antivols. A cet effet l’invention a pour objet un dispositif de validation (10) d’un dispositif antivol de véhicule, ledit dispositif antivol (14) comportant un capteur ultrason et un capteur d’anti-soulèvement, ledit dispositif de validation comportant un moyen paramétrable d’inclinaison dudit capteur d’anti-soulèvement, ledit moyen permettant d’assurer au moins deux positions dudit capteur d’anti-soulèvement : - une première position dans laquelle le capteur d’anti-soulèvement est positionné dans une position de référence de sorte que le capteur ne détecte aucun soulèvement, et - une deuxième position dans laquelle ledit capteur est incliné par rapport à la position de référence selon un angle prédéfini, l’angle étant choisi de sorte que le capteur anti-soulèvement détecte un soulèvement. En actionnant le moyen d’inclinaison paramétrable, un opérateur peut positionner alternativement le capteur d’anti soulèvement en position de détection et en positon de non détection et ainsi vérifier si le capteur fonctionne conformément au cahier des charges. Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront de la description des modes de réalisation non limitatifs de l’invention ci-après, en référence aux figures annexées, sur lesquelles : illustre de façon schématique une vue en perspective d’un dispositif de validation d’un dispositif antivol selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention ; illustre schématiquement une vue de dessus d’un dispositif de validation d’un dispositif antivol selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention ; illustre schématiquement une première vue de côté d’un dispositif de validation d’un dispositif antivol selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention ; illustre schématiquement une deuxième vue de côté d’un dispositif de validation d’un dispositif antivol selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention. En référence à la , le dispositif de validation 10 comporte un boitier 11 à l’intérieur duquel est disposé le dispositif antivol à valider. Le d dispositif de validation 10 selon cet exemple de réalisation comporte aussi une vis sans fin 12 dont l’utilité sera expliquée plus loin. En référence à la , le dispositif d'alarme antivol 14 comporte un ou plusieurs capteurs. Il est destiné à être raccordé à un module, ou une sirène, d'émission sonore d'une alarme en cas de détection positive par l'un des capteurs, c'est-à-dire en cas de détection d'un acte correspondant potentiellement à un vol ou à une tentative de vol du véhicule. Dans l'exemple de réalisation décrit ici, le dispositif d'alarme 14 comporte un capteur de mouvement à ultra-sons et un capteur anti-soulèvement. Ces deux capteurs peuvent être intégrés dans un même module de détection. Le capteur de mouvement à ultra-sons comporte au moins un émetteur d’ultrason 15 et au moins un récepteur d’ultrasons (deux 16, 17 dans l’exemple) reliés au module de détection. Le module d'émission sonore, ou sirène d'alarme, est destiné à émettre une sirène ou alarme sonore en cas détection positive par l'un des capteurs et, autrement dit si un mouvement est détecté par le capteur à ultrasons et/ou si un soulèvement du véhicule est détecté par le capteur. Ledit dispositif de validation du dispositif d'alarme antivol comporte un moyen paramétrable d’inclinaison du capteur d’anti-soulèvement. Le moyen paramétrable d’inclinaison permet d’assurer au moins deux positions du capteur d’anti-soulèvement : - une première position dans laquelle le capteur d’anti-soulèvement est positionné dans une position de référence de sorte que le capteur ne détecte aucun soulèvement, et - une deuxième position dans laquelle ledit capteur est incliné par rapport à la position de référence selon un angle prédéfini, l’angle étant choisi de sorte que le capteur anti-soulèvement détecte un soulèvement. Avantageusement, le dispositif de validation comporte un boitier contenant le dispositif d'alarme antivol et au moins en partie le moyen d’inclinaison. Selon un mode de réalisation de l’invention, le moyen paramétrable d’inclinaison dudit capteur d’anti-soulèvement solidarisé sur une plaque mobile coopérant avec une vis sans fin. La vis sans fin étant disposée de sorte à modifier l’inclinaison de la plaque mobile par rapport au boitier lorsqu’elle est tourne sur elle-même. La plaque mobile comporte une zone de support solidarisé à une face interne du boitier et une zone mobile par rapport au boitier. La zone mobile coopère avec la vis sans de sorte qu’en tournant la vis sans fin, ladite vis exerce une pression la zone mobile. La zone mobile s’incline alors sous l’effet de la pression exercée par la vis et s’incline par rapport à la face interne du boitier. La plaque passe alors de la première position à la deuxième position. Dans cet exemple, dans la première position la zone mobile de la plaque est sensiblement parallèle à la face interne du boitier. Dans la deuxième position, la zone mobile de la plaque présente un angle de quelques degrés (par 4 ou 5) par rapport à la face interne du boitier. En tournant la vis sans fin dans l’autre sens, la pression exercée par ladite vis cesse. La plaque passe de la deuxième position à la première sous l’effet d’une force de rappel liée à la rigidité de la plaque. D’autres moyens d’inclinaison sont envisageables par exemple on peut utiliser un vérin à la place de la vis sans fin pour exercer une pression sur la plaque mobile. Le dispositif de validation comporte en outre un moyen d’inhibition du capteur ultrason, permettant d’inhiber le capteur de sorte qu’un cas d’inclinaison du boitier, le capteur ultrason reste dans un état de non détection. Le moyen d’inhibition du capteur ultrason comporte un obturateur 30 permettant une position ouverte, illustrée , laissant le capteur libre de scruter son environnement et une position fermé, illustrée , empêchant le capteur de mesurer des modifications de son environnement. Dans l’exemple, le capteur comporte un émetteur ultrason et deux récepteurs. L’émetteur et les récepteurs sont disposés sur une face du boitier comportant trois trous destinés à accueillir respectivement l’émetteur et les deux récepteurs. Un obturateur est agencé pour coulisser le long de la face externe du boitier accueillant l’émetteur et les deux récepteurs. Dans la position ouverte, l’obturateur laisse visible les trous (donc l’émetteur et les récepteurs) pratiqués dans la face du boitier. Dans la position fermée, l’obturateur masque les trous (donc l’émetteur et les récepteurs) pratiqués dans la face du boitier. Pour tester le capteur d’anti-soulèvement, l’opérateur ferme l’obturateur pour s’assurer que le capteur ultrason ne perturbe le test. Puis l’opérateur tourne la vis sans fin de sorte à passer de la première position à la deuxième position. L’opérateur peut alors constater si le capteur d’anti-soulèvement fonctionne correctement (par exemple si un signal retenti, si un voyant lumineux s’allume pour témoigner du déclenchement du signal d’alarme). Si l’opérateur constate que l’alarme s’est déclenchée dans la deuxième position, le capteur anti-soulèvement est considéré comme respectant le cahier des charges. Dispositif de validation (10) d’un dispositif antivol de véhicule, ledit dispositif antivol (14) comportant un capteur ultrason et un capteur d’anti-soulèvement, ledit dispositif de validation comportant un moyen paramétrable d’inclinaison dudit capteur d’anti-soulèvement, ledit moyen permettant d’assurer au moins deux positions dudit capteur d’anti-soulèvement : - une première position dans laquelle le capteur d’anti-soulèvement est positionné dans une position de référence de sorte que le capteur ne détecte aucun soulèvement, et - une deuxième position dans laquelle ledit capteur est incliné par rapport à la position de référence selon un angle prédéfini, l’angle étant choisi de sorte que le capteur anti-soulèvement détecte un soulèvement. Dispositif de validation (10) d’un dispositif antivol de véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comporte un boitier (11) contenant le dispositif d'alarme antivol et au moins en partie le moyen d’inclinaison. Dispositif de validation (10) d’un dispositif antivol de véhicule selon la revendication précédente, dans lequel le moyen paramétrable d’inclinaison dudit capteur d’anti-soulèvement comporte une vis sans fin (12) et une plaque mobile (21) par rapport audit boitier (11), la vis sans fin (12) étant disposée de sorte à modifier l’inclinaison de la plaque mobile (21) par rapport au boitier (11) lorsqu’elle est tournée sur elle-même. Dispositif de validation (10) d’un dispositif antivol de véhicule selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte un moyen d’inhibition du capteur ultrason, permettant d’inhiber le capteur ultrason de sorte qu’un cas d’inclinaison du boitier, le capteur ultrason reste dans un état de non détection. Dispositif de validation (10) d’un dispositif antivol de véhicule selon la revendication précédente, dans lequel le moyen d’inhibition du capteur ultrason comporte un obturateur (30) permettant une position ouverte laissant le capteur libre de scruter son environnement et une position fermé empêchant le capteur de mesurer des modifications de son environnement.