FR 3112505 A1 20220121 FR 2007395 A 20200715 DISPOSITIF ET MÉTHODE DE CARTOGRAPHIE DE L'ÉCOULEMENT D'UN GAZ DANS UNE MACHINE DE FABRICATION ADDITIVE Un aspect de l’invention concerne un dispositif de cartographie (100) de la vitesse d'un gaz au niveau d’un plan de travail d'une machine de fabrication additive, caractérisé en ce qu'il comprend : un outillage (200) comprenant une surface plane (210), destiné à être placé dans la machine de fabrication additive de telle sorte que la surface plane (210) coïncide avec le plan de travail de la machine de fabrication additive, la surface plane (210) comprenant une pluralité d'ouvertures (220) ; un anémomètre (300) comprenant un corps et une extrémité sensible, le corps de l'anémomètre étant inséré dans l'une des ouvertures (220) de la surface plane (210), l'extrémité sensible dépassant de la surface plane (210). Figure à publier avec l’abrégé : Figure 1 DISPOSITIF ET MÉTHODE DE CARTOGRAPHIE DE L'ÉCOULEMENT D'UN GAZ DANS UNE MACHINE DE FABRICATION ADDITIVE DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION Le domaine technique de l’invention est celui de la fabrication additive de pièces métalliques par fusion de lit de poudre et en particulier la mesure de l'écoulement d'un gaz de protection du lit de poudre. ARRIÈRE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION Des pièces métalliques, notamment dans le domaine de l'aéronautique, sont réalisées par fabrication additive. Les pièces réalisées par fabrication additive peuvent présenter des formes difficilement réalisables par des méthodes conventionnelles tout en optimisant leurs propriétés mécaniques et leurs masses. Des procédés de fabrication additive mettent en jeu la fusion de la surface d'un lit de poudre métallique au moyen d'un laser, dit selective laser melting en anglais ou encore laser beam melting, ou au moyen d'un faisceau d'électron , dit electron beam melting en anglais. Lors de la fusion de la surface du lit de poudre, une partie du métal fondu peut réagir avec l'atmosphère de la machine de fabrication et s'oxyder. Des projections de microgouttelettes ou des fumées peuvent également être générées, pouvant entraîner des modifications des propriétés mécaniques pour la pièce en réalisation ou présenter un risque pour la santé et la sécurité des personnels opérant la machine de fabrication. Pour éviter ces écueils, un flux de gaz protecteur en surpression balaye constamment la surface du lit de poudre où la fusion du lit de poudre est réalisée. Le flux de gaz, comprenant par exemple de l'argon, de l'azote, de l'hélium ou tout type de gaz utilisé lors du procédé de fabrication, permet de réduire la pression partielle d'oxygène au niveau de la surface du lit de poudre et également évacuer les projections et les fumées générées vers un système d'extraction. Afin d'assurer au mieux sa fonction, il est important que le champ de vitesse du flux de gaz soit la plus homogène possible sur la surface du lit de poudre. Pour cela des machines de fabrication additive mettent en œuvre des répartiteurs, couramment appelés nozzles ou grid en anglais, permettant d'obtenir un flux de gaz laminaire au niveau de la surface du lit de poudre. Les répartiteurs permettent de contrôler la vitesse moyenne du flux de gaz, en revanche ils ne garantissent ni l'homogénéité du champ de vitesse du flux de gaz, ni l'absence de recirculation. De plus, il n'est pas possible de connaître l'impact d'une perturbation locale au voisinage de la surface du lit de poudre, sur le champ de vitesse du flux de gaz. Le flux de gaz protecteur au niveau de la surface du lit de poudre est généralement piloté par un contrôle du débit d'alimentation en gaz vers la machine de fabrication additive. Toutefois, la mesure du débit d'alimentation en gaz ne permet pas de connaître localement la vitesse du flux de gaz au niveau de la surface du lit de poudre. L’invention offre une solution aux problèmes évoqués précédemment, en permettant de cartographier la vitesse du gaz au niveau de la surface du lit de poudre d'une machine de fabrication additive. L’invention concerne un dispositif de cartographie de la vitesse d'un gaz au niveau d'un plan de travail d'une machine de fabrication additive, comprenant : un outillage comprenant une surface plane, destiné à être placé dans la machine de fabrication additive de telle sorte que la surface plane coïncide avec le plan de travail de la machine de fabrication additive, la surface plane comprenant une pluralité d'ouvertures ; un anémomètre comprenant un corps et une extrémité sensible, le corps de l'anémomètre étant inséré dans l'une des ouvertures de la surface plane, l'extrémité sensible dépassant de la surface plane. Le dispositif de cartographie permet de cartographier la vitesse du gaz lorsque la machine ne fabrique pas de pièces, c'est à dire en l'absence du lit de poudre. La surface plane de l'outillage permet de simuler la présence de la surface du lit de poudre et ainsi limiter les perturbations sur l'écoulement du gaz en l'absence dudit lit de poudre. Le plan de travail est défini par la surface du lit de poudre lorsque le lit de poudre est présent. La surface plane de l'outillage coïncidant avec le plan de travail permet une limitation optimale des perturbations sur l'écoulement du gaz. Par "vitesse du gaz", nous entendons la valeur absolue de la vitesse, indépendamment de la direction de déplacement du gaz. L'anémomètre permet de mesurer localement la vitesse du gaz circulant sur la surface plane. Réaliser une pluralité de mesures locales de la vitesse du gaz grâce à l'anémomètre, chaque mesure ayant été réalisée à différentes positions, permet d'obtenir une cartographie de la vitesse du gaz. Les différentes positions de mesure sont définies dans le plan de la surface plane par les ouvertures pratiquées dans la surface plane. Ainsi, l'anémomètre peut occuper une des positions de mesure connue et prédéterminée. Ainsi, la cartographie de la vitesse du gaz peut être répétée à des instants différents pour, par exemple, évaluer l'impact d'une modification sur le champ de vitesse du gaz ou encore déterminer la variabilité de la machine de fabrication additive au cours du temps. Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, le dispositif de cartographie selon l’invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles. Avantageusement, un élément de fixation destiné à maintenir le corps de l'anémomètre en position fixe est disposé dans chaque ouverture. Préférentiellement, l'élément de fixation est un matériau souple, enserrant le corps de l'anémomètre lorsqu'il est inséré dans une des ouvertures. L'élément de fixation crée une force s'opposant au déplacement du corps de l'anémomètre. Ainsi lors de la mise en place de l'anémomètre, il faut exercer une légère pression pour insérer le corps de l'anémomètre qui reste fixe par la suite. De plus le corps de l'anémomètre peut coulisser dans l'ouverture et son extrémité sensible peut être placée à différentes hauteurs par rapport à la surface plane. De manière encore préférée, la première section du corps de l'anémomètre et la pluralité de deuxièmes sections sont cylindriques. Ainsi l'anémomètre peut tourner autour d'un axe perpendiculaire à la surface plane. Ce cas de figure est notamment pertinent lorsque l'anémomètre permet de réaliser une mesure de la vitesse avec une résolution angulaire, permettant de déterminer la vitesse et la direction du flux de gaz. Préférentiellement, l'anémomètre est un dispositif mesurant directement la vitesse du gaz, tel qu'un anémomètre à fil chaud, à ultrasons ou encore laser. Il offre notamment une bonne précision sur la mesure de la vitesse du gaz lorsque la vitesse du gaz est faible. Avantageusement, l'anémomètre est un dispositif mesurant une différence de pression dont dérive la vitesse du gaz. Par exemple, l'anémomètre peut être une sonde de Pitot. L'anémomètre à mesure indirecte permet d'obtenir une bonne précision sur la mesure de la vitesse lorsque la vitesse du gaz est élevée. Avantageusement, des bouchons sont disposés dans les ouvertures non instrumentées, c'est à dire ne comportant pas l'anémomètre, afin de ne pas perturber la mesure. Avantageusement, le dispositif de cartographie comprend une pluralité d'anémomètres, permettant de réaliser une pluralité de mesures de la vitesse du gaz au même instant, dans des conditions opératoires identiques. L'invention concerne en outre un système de fabrication additive, comprenant : une machine de fabrication additive, comprenant un volume de fabrication d'une pièce métallique, le volume de fabrication comprenant un plan de travail au niveau duquel un flux de gaz est destiné à circuler ; un dispositif de cartographie comprenant l'une des caractéristiques précitées, l'outillage étant positionné dans le volume de fabrication, la surface plane de l'outillage coïncidant avec le plan de travail ; L'outillage positionné dans le volume de fabrication, en lieu et place des pièces en cours de fabrication, avec la surface plane au niveau du plan de travail, permet de simuler la surface du lit de poudre, réduisant les perturbations lors de la cartographie. L’invention concerne également un procédé de cartographie de la vitesse d'un gaz au niveau d'un plan de travail d'une machine de fabrication additive mettant en œuvre un système de fabrication additive comprenant les caractéristiques précitées, le procédé comprenant les étapes suivantes : une étape de mise en place du corps de l'anémomètre dans une des ouvertures de l'outillage de telle sorte que l'extrémité sensible dépasse de la surface plane ; une étape de positionnement de l'outillage dans le volume de fabrication de la machine de fabrication additive, de telle sorte que la surface plane coïncide avec le plan de travail ; et une étape de mesure de la vitesse du gaz au moyen de l'anémomètre. L'outillage positionné dans le volume de fabrication, en lieu et place des pièces en cours de fabrication, avec la surface plane au niveau du plan de travail, permet de simuler la surface du lit de poudre, réduisant les perturbations lors de l'étape de mesure. Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, le procédé selon l’invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles. Avantageusement, lors de l'étape de mesure, la mesure de la vitesse du gaz est réalisée sur une durée fixée, par exemple 1 min, pendant laquelle la vitesse instantanée, la vitesse minimum et la vitesse maximum du gaz sont relevées. Lesdits relevés permettent d'évaluer les variations de vitesses du gaz et déterminer une éventuelle dérive de la machine de fabrication dans le temps. Les relevés sont préférentiellement réalisés dans des conditions opératoires similaires, par exemple avec des filtres de gaz neufs, ou des filtres de gaz à mi vie ou encore des filtres de gaz en fin de vie. Lesdits relevés permettent également de déterminer si la vitesse d'une turbine de mise en pression du gaz en fonction de la perte de charge des filtres de gaz est ajustée (c'est à dire offrant une vitesse du gaz constante). Lesdits relevés permettent également de déterminer si une modification de la nature de gaz pour une même vitesse de turbine de mise en pression implique une modification du champ de vitesse et quantifier les écarts de vitesses. Avantageusement, lors de l'étape de mesure, un calcul de la vitesse moyenne du gaz est réalisé à partir de la vitesse instantanée relevée. Avantageusement, les étapes de mise en place, de positionnement et de mesure sont réalisées successivement plusieurs fois. Préférentiellement, à chaque réalisation de l'étape de mise en place, le corps de l'anémomètre est inséré dans une ouverture différente, permettant de réaliser des mesures de vitesse du gaz en différents point, afin d'obtenir une cartographie. Préférentiellement, lors de l'étape de mise en place, les ouvertures non instrumentés sont bouchées, limitant les perturbations sur la circulation de gaz au niveau des ouvertures lors de l'étape de mesure de mesure. Encore préférentiellement, entre les étapes de positionnement et de mesure, la machine de fabrication additive est inertée, préférentiellement au moyen d'un gaz neutre. L'inertage correspond à la purge de l'atmosphère comprise dans la machine de fabrication additive de façon à réduire la teneur des composés, tels que l'oxygène, pouvant réagir avec le lit de poudre. L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent. BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES Les figures sont présentées à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention. représente schématiquement, en perspective, un premier mode de réalisation d'un dispositif de cartographie. représente schématiquement, en coupe, un deuxième mode de réalisation du dispositif de cartographie. représente schématiquement, en coupe, un troisième mode de réalisation du dispositif de cartographie. représente schématiquement, en coupe, un mode de réalisation du système de fabrication additive. représente schématiquement, en coupe, un exemple de la machine de fabrication additive mise en œuvre dans le système de fabrication additive. représente schématiquement, en coupe, un mode de mise en œuvre d'un procédé de cartographie. DESCRIPTION DÉTAILLÉE Les figures sont présentées à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention. Sauf précision contraire, un même élément apparaissant sur des figures différentes présente une référence unique. Un premier mode de réalisation d'un dispositif de cartographie 100 va maintenant être décrit en référence aux figures 1 et 5. Le dispositif de cartographie 100 est destiné à caractériser l'écoulement d'un gaz 1 au sein d'une machine de fabrication additive 400. Le gaz 1 est un gaz dit "protecteur" comprenant, par exemple de l'argon, de l'azote ou encore du dihydrogène. Il est destiné à circuler sur la surface d'un lit de poudre lors de la fabrication d'une pièce, par exemple métallique, afin de réduire la teneur en oxygène au voisinage du lit de poudre ainsi qu'évacuer des fumées, des vapeurs et des projections générées lors de l'interaction laser/matière de la machine de fabrication additive 400. La caractérisation de l'écoulement du gaz 1 comprend ainsi la cartographie de la vitesse du gaz 1 au niveau de la surface du lit de poudre, en conditions opératoires. Pour faciliter la compréhension, un exemple de machine de fabrication additive 400 est représentée schématiquement dans la figure 5. La machine de fabrication additive 400 comprend une chambre, la chambre comprenant un premier volume 405 et un deuxième volume 410. Les premier et deuxième volumes 405, 410 sont en contact au niveau du plan de travail 420. Le premier volume 405 correspond à une zone de travail, dans lequel l'outillage de fabrication additive se déplace afin de faire fondre la surface du lit de poudre. Le premier volume 405 comprend également une arrivée 440 du gaz 1, pouvant être une buse ou un répartiteur. Le deuxième volume 410, également appelé volume de fabrication, est destiné à accueillir la pièce métallique en fabrication ainsi que le lit de poudre. Le volume de fabrication 410 comprend en outre un ascenseur 430, destiné à supporter la pièce métallique ainsi que le lit de poudre. Le premier volume 405 et le volume de fabrication 410 partagent une interface commune 420, dite plan de travail, au niveau de laquelle est réalisée la fusion de la surface du lit de poudre. C'est également sur le plan de travail 420 que le flux gazeux 1 s'écoule lors de la fabrication. Ainsi, hors de la fabrication d'une pièce et à défaut d'un lit de poudre, la caractérisation de l'écoulement du gaz 1 est effectuée au niveau du plan de travail. La machine de fabrication additive 400 peut par exemple être de la marque EOS™, modèle M 290™. Afin de cartographier l'écoulement du gaz 1 au niveau du plan de travail 420, le dispositif de caractérisation 100 comprend : un outillage 200 ; et un anémomètre 300. L'anémomètre 300 est destiné à mesurer, localement, la vitesse du gaz 1. Pour cela il comprend un corps 340 et une extrémité sensible 330. L'outillage 200 est destiné à être placé dans la machine de fabrication additive 400 pour positionner l'anémomètre 300 dans plusieurs positions prédéterminées au niveau du plan de travail 420. Pour cela l'outillage 200 comprend une surface plane 210, destinée à être placée au niveau du plan de travail 420. De la sorte, la surface plane 210 de l'outillage 200 coïncide avec le plan de travail 420 permettant de simuler la surface du lit de poudre sur lequel le flux de gaz 1 circule pendant la fabrication des pièces. L'écoulement du gaz 1 n'est pas perturbé par l'absence du lit de poudre et permet ainsi de réaliser les mesures de la vitesse du gaz 1 en conditions opératoires. Il peut être envisageable de peindre la surface plane 210 de sorte que la rugosité effective de ladite surface plane 210 soit proche de la rugosité effective du lit de poudre. De cette manière, le profil de vitesse du gaz 1 au voisinage de la surface plane 210 est plus fidèle du profil de vitesse du gaz 1 s'écoulant sur le lit de poudre. La surface plane 210 est remarquable en ce qu'elle comprend une pluralité d'ouvertures 220 pratiquées en son sein. Le corps de l'anémomètre 340 est inséré à travers l'une des ouvertures 220, laissant dépasser l'extrémité sensible 330 de la surface plane 210. L'extrémité sensible 330 de l'anémomètre 300 est ainsi placée au niveau du plan de travail 420, dans un écoulement de gaz 1 non perturbé, permettant de réaliser une mesure de la vitesse du gaz 1 en conditions opératoires. Chaque ouverture 220 définie une position prédéterminée dans le plan de la surface plane 210 que l'anémomètre 300 peut occuper. La pluralité d'ouvertures 220 permet ainsi de réaliser, en différentes positions, une pluralité de mesures de la vitesse du gaz 1 en conditions opératoires, autrement dit cartographier la vitesse du gaz 1. Grâce au dispositif de cartographie 100, il est ainsi possible d'évaluer l'homogénéité de l'écoulement de gaz 1 sur le plan de travail 420, notamment en fonction du débit d'alimentation de la machine 400 en gaz 1. La position de chaque ouverture 220 au sein de la surface plane 210 définit un référentiel de positions de mesure. Ainsi, la cartographie de la vitesse du gaz 1 peut être réalisée de manière reproductible, à des instants différents, permettant ainsi d'évaluer l'impact d'une modification d'un répartiteur de gaz 1 ou encore déterminer la variabilité de la machine 400 au cours du temps. Selon ce premier mode de réalisation, l'outillage 200 comprend une plaque 205 rigide présentant une forme parallélépipédique rectangle aplatie. La forme et des dimensions de la plaque 205 sont préférentiellement adaptées de telle sorte que l'outillage 200 puisse être aisément placée dans le volume de fabrication 410, ainsi la plaque 205 pourrait tout aussi bien présenter une forme circulaire. La plaque 205 présente une longueur L et une largeur W de l'ordre de quelques dizaines de centimètres et une épaisseur de quelques centimètres. Par exemple, la plaque 205 peut être réalisée dans un plastique dur, tel qu'un PEHD, par impression 3D selon des dimensions L × W × T égales à 25 cm × 25 cm × 4 cm ou encore égales à 40 cm × 40 cm × 4 cm. La plaque 205 peut être réalisée dans un plastique supportant une plus haute température, permettant notamment de réaliser les mesures dans des conditions opératoires proches des conditions de fabrication. La surface plane 210 est une des faces de la plaque 205, préférentiellement une des deux grandes faces de la plaque 205. Les ouvertures 220 de la surface plane 210 traversent la plaque 205 dans l'épaisseur et débouchent sur la face opposée de la surface plane 210. Préférentiellement les ouvertures 220 traversent la plaque 205 selon une direction normale à la surface plane 210. Préférentiellement un élément de fixation 240 est disposé au sein de chaque ouverture 220, destiné à maintenir le corps de l'anémomètre 340 en position fixe. L'anémomètre 300 comprend en outre une électronique de commande et de lecture 310, reliée à la partie sensible 330 par un câble ou plusieurs câbles électriques. Le corps de l'anémomètre 340 peut ainsi être inséré dans une des ouvertures de la surface plane 210 et l'électronique de commande et de lecture 310 peut être disposée dans un endroit permettant une lecture aisée du résultat de mesure. Pour certains modèles d'anémomètre 300, l'électronique de commande et de lecture 310 est intégrée au corps 340, rendant toutefois difficile la lecture du résultat lorsque le dispositif de cartographie 100 est placé dans la machine de fabrication additive 400. La figure 2 représente schématiquement une vue en coupe d'un deuxième mode de réalisation du dispositif de cartographie 100. Dans ce deuxième mode de réalisation du dispositif 100, l'outillage 200 comprend des pieds 260 sur lesquels l'outillage 200 peut reposer, notamment lors de la réalisation d'une cartographie. Les pieds sont connectés à la plaque 205, sur la face opposée de la surface plane 210 de telle manière que la surface plane 210 se trouve sur la partie supérieure de l'outillage 200 lorsqu'il repose sur ses pieds 260. La plaque 205 ainsi surélevée laisse un volume dégagé en dessous dans lequel une portion du corps 340 de l'anémomètre 300, dépassant de la plaque 205, est disposé. L'outillage 200 peut également comprendre une encoche 250, disposée sur un bord de la plaque 205, permettant de faire passer le câble de l'anémomètre 300, comme représenté dans la figure 4. Chaque ouverture 220 débouche sur la face opposée de la surface plane 210 grâce à un alésage cylindrique 230 pratiqué dans la plaque 205. L'élément de fixation 240, par exemple être une lèvre ou une garniture souple, est fixé sur tout ou partie de l'alésage 230. Le diamètre interne de l'élément de fixation 240 est inférieur ou égal au diamètre du corps de l'anémomètre 340. De la sorte, lorsque le corps de l'anémomètre 340 est inséré dans l'ouverture 220, l'élément de fixation 240 enserre le corps 340 sans jeu mécanique, créant une force s'opposant au déplacement du corps de l'anémomètre 340. Ainsi, il est nécessaire d'appliquer une légère force pour insérer ou déplacer l'anémomètre 300, en dehors de cela, l'anémomètre 300 reste en position fixe, notamment pendant la mesure. L'extrémité sensible de l'anémomètre 330 peut permettre de réaliser une mesure de la vitesse du gaz 1 avec une résolution angulaire. Dans le deuxième mode de réalisation du dispositif 100, le corps de l'anémomètre 340 est cylindrique. Ainsi, une fois introduit dans l'ouverture 220, il est possible de faire tourner l'anémomètre 300 sur lui-même afin d'orienter l'extrémité sensible et profiter de sa résolution angulaire. Le corps de l'anémomètre 340 présente préférentiellement un diamètre constant le long du corps 340. Ainsi l'anémomètre 300 peut coulisser au sein d'une ouverte 220, le long du corps 340. Lorsque l'anémomètre 300 coulisse dans l'ouverture 220, l'extrémité sensible 330 se déplace selon un axe normal à la surface plane 210, autrement dit de haut en bas, se rapprochant ou s'éloignant de la surface plane 210. L'anémomètre 300 est préférentiellement positionné au sein d'une des ouvertures 220 de telle sorte que l'extrémité sensible de l'anémomètre 330 dépasse légèrement de la surface plane 210, affleurant ladite surface plane 210. Ainsi, la vitesse du gaz 1 est mesurée au plus près du plan de travail 420. Toutefois l'extrémité sensible 330 peut être éloignée de la surface plane 210 afin de cartographier l'écoulement du gaz 1 selon une direction normale à la surface plane 210, par exemple pour caractériser la couche limite dudit écoulement. Dans ce cas, le corps de l'anémomètre 340 peut avantageusement comporter des graduations ou une règle permettant de mesurer la distance entre la surface plane 210 et l'extrémité sensible 330. Le corps de l'anémomètre 340 présente une première section et les ouvertures 220 présentent chacune une deuxième section. Les deuxièmes sections peuvent être complémentaires de la première section, afin que l'anémomètre 300 puisse être inséré ou retiré ou puisse coulisser dans chaque ouverture 220. Dans les premier et deuxième modes de réalisation illustré dans les figures 1 et 2, les première et deuxièmes sections sont circulaires. Toutefois il envisageable que les première et deuxièmes sections présentent des formes différentes, par exemple carrée ou de polygones réguliers, afin de limiter la rotation de l'anémomètre 300 sur-lui même ou quantifier l'angle de cette rotation. Il est envisageable d'équiper le dispositif de cartographie 100 d'une pluralité d'anémomètres 300 afin de réaliser une pluralité de mesures de la vitesse du gaz 1 au même instant, dans des conditions opératoires strictement identiques, permettant ainsi d'améliorer l'analyse des données de mesure. L'extrémité sensible de l'anémomètre 330 peut : mesurer directement la vitesse du gaz 1 ; ou mesurer indirectement la vitesse du gaz 1, par exemple en mesurant une différence de pression dont dérive la vitesse du gaz 1. L'extrémité sensible 330 mesurant directement la vitesse du gaz 1, peut par exemple mettre en œuvre le principe du fil chaud. Les anémomètres 300 à fil chaud présentent l'avantage d'être faciles à mettre en œuvre. L'anémomètre 300 à fil chaud peut par exemple opérer dans une gamme de température comprise entre -20 °C et 80 °C et offrir une précision sur la mesure de la vitesse du gaz 1 selon des gammes de vitesses : allant de 0,15 m/s à 3 m/s, offrant une précision de +/- 3 % de la lecture +/-0,05 m/s ; et allant de 3,1 m/s à 30 m/s, offrant une précision de +/- 3 % de la lecture +/-0,2 m/s. L'anémomètre 300 doit être compatible avec la nature du gaz 1 circulant dans la machine de fabrication additive 400. Le gaz 1 peut par exemple comporter un gaz neutre tel que de l'argon, de l'azote ou de l'hélium, mais il peut également comporter des composés inflammables tels que le dihydrogène. La figure 3 représente schématiquement un troisième mode de réalisation du dispositif de cartographie 100, différent du deuxième mode de réalisation en ce l'extrémité sensible 350 de l'anémomètre 300 permet de mesurer une différence de pression dont dérive la vitesse du gaz 1, comme par exemple une sonde de Pitot. Selon une variante de l'invention, l'outillage 200 comprend également des bouchons 270 disposés dans les ouvertures non instrumentées, c'est à dire ne comprenant pas l'anémomètre 300, afin de ne pas perturber la mesure. La figure 4 représente un mode de réalisation d'un système de fabrication additive 500. Le système de fabrication 500 comprend : la machine de fabrication additive 400 dont un exemple est représenté dans la figure 5 ; et le dispositif de cartographie 100. Le dispositif de cartographie 100 représenté schématiquement dans la figure 4 correspond au deuxième mode de réalisation dudit dispositif 100, présenté précédemment. Le dispositif 100 est positionné dans la machine de fabrication additive 400, hormis l'électronique de commande et de lecture 310 qui peut être placée à l'extérieur. L'outillage 200 est positionné sur l'ascenseur 430 dans le volume de fabrication 410. La hauteur de l'ascenseur 430 est réglée telle que la surface plane 210 de l'outillage 200 coïncide avec le plan de travail 420. Ainsi la surface plane 210 est positionnée en lieu et place du lit de poudre, permettant de simuler la surface du lit de poudre. L'invention concerne également un procédé de cartographie 600 de la vitesse du gaz 1 au sein du système de fabrication additive 500. La figure 6 représente schématiquement une mise en œuvre du procédé 600, comprenant trois étapes A, B, C : une première étape de mise en place A ; une deuxième étape de positionnement B ; et une troisième étape de mesure C. Les trois étapes A, B, C sont déclenchées successivement dans l'ordre décrit ci-dessus. Lors de l'étape de mise en place A, l'anémomètre 300 est inséré dans une des ouvertures 220 de l'outillage 200, le corps 340 coulissant dans ladite ouverture 220 jusqu'à ce que l'extrémité sensible 330 dépasse de la surface plane 210. Lors de l'étape de positionnement B, l'outillage 200 est positionné dans le volume de fabrication 410 sur l'ascenseur 430. La hauteur de l'ascenseur 430 est ajustée de telle sorte que la surface plane 210 coïncide avec le plan de travail 420. Par exemple, l'ascenseur 430 est abaissé d'une hauteur correspondant à la hauteur de l'outillage 200. Lors de l'étape de mesure C, la vitesse du gaz 1 est mesurée au moyen de l'anémomètre 300. La mesure de la vitesse du gaz 1 peut être réalisée ainsi : dans un premier temps, la vitesse du gaz 1 est mesurée au moyen de l'anémomètre 300 pendant une durée fixée, par exemple de 1 min, pendant laquelle la vitesse instantanée, la vitesse minimum et la vitesse maximum du gaz 1 sont relevées ; dans un second temps, la vitesse moyenne du gaz 1 est calculée à partir de la vitesse instantanée relevée. Le procédé 600 réalisé une seule fois dans son intégralité permet d'obtenir une mesure de la vitesse du gaz 1 pour une seule position. Afin de réaliser une cartographie de la vitesse du gaz 1 (nécessitant aux moins deux points) deux variantes de mise en œuvre du procédé 600 peuvent être envisagées. Dans une première variante, les étapes de mise en place A, de positionnement B et de mesure C sont réalisées successivement plusieurs fois. À chaque réalisation de l'étape de mise en place A, l'anémomètre 300 est inséré dans une autre des ouvertures 220. De la sorte, la cartographie de la vitesse du gaz 1 est réalisée en mesurant la vitesse pour chaque position successivement. Dans une seconde variante, une pluralité d'anémomètre 300 est mise en œuvre, chaque anémomètre 300 étant inséré dans une des ouvertures 220, le corps 340 de chaque anémomètre 300 coulissant dans l'ouverture 220 jusqu'à ce que l'extrémité sensible 330 dudit anémomètre 300 dépasse de la surface plane 210. De la sorte, la cartographie de la vitesse du gaz 1 est réalisée en mesurant une pluralité de vitesses en différentes positions. Selon cette deuxième variante, il est préférable de disposer d'un nombre d'anémomètre 300 égal au nombre d'ouvertures de l'outillage 200 afin que la cartographie puisse être réalisée intégralement en une seule fois. Une combinaison de la première et de la deuxième variante est envisageable lorsque l'on dispose d'une pluralité d'anémomètres 300, le nombre d'anémomètres 300 étant toutefois inférieur au nombre d'ouvertures 220. Dans cette combinaison, à chaque réalisation de l'étape de mise en place A, chaque anémomètre 300 est inséré dans une des ouvertures 220, le corps 340 de chaque anémomètre 300 coulissant dans l'ouverture 220 jusqu'à ce que l'extrémité sensible 330 dudit anémomètre 300 dépasse de la surface plane 210. On veillera toutefois à ne pas insérer un des anémomètres 300 dans une des ouvertures ayant déjà été instrumentées lors d'une précédente réalisation de l'étape de mise en place A. Que ce soit selon l'une ou l'autre ou la combinaison desdites variantes, les ouvertures non instrumentés sont préférentiellement bouchées lors de l'étape de mise en place A. Il peut être envisageable de réaliser une étape d'inertage de la machine de fabrication additive 400, préférentiellement au moyen d'un gaz neutre, avant l'étape de mise en mesure C. Une fois les mesures de toutes les positions réalisées, des données de mesure que sont la vitesse minimum, la vitesse moyenne et la vitesse maximum sont agencées par zone dans trois graphiques de manière à construire trois cartographies reportant la vitesse moyenne du gaz 1 par zone ainsi que les variations de la vitesse du gaz 1 autour de la vitesse moyenne par zone. Nous appelons "zone" une portion imaginaire de la surface plane 210 autour d'une ouverture 220 où les vitesses moyenne, minimum et maximum dans la portion imaginaire sont interpolées selon la méthode des plus proches voisins. Les cartographies permettent de déterminer l'homogénéité de l'écoulement du gaz 1 au niveau du plan de travail 420 et également caractériser l'impact du débit d'alimentation en gaz 1 de la machine 400 sur l'homogénéité de l'écoulement. Si l'écoulement n'est pas homogène dans une ou plusieurs zones, les cartographies permettent d'évaluer les écarts. De plus les cartographies des vitesses moyenne, minimum et maximum permettent de déterminer les zones où l'écoulement ne semble pas stable afin d'y remédier. Les cartographies permettent également de faire le lien avec des résultats de simulation de l'écoulement du gaz 1 permettant, par exemple, d'affiner les modèles numériques. Dispositif de cartographie (100) de la vitesse d'un gaz (1) au niveau d’un plan de travail (420) d'une machine de fabrication additive (400), caractérisé en ce qu'il comprend : un outillage (200) comprenant une surface plane (210), destiné à être placé dans la machine de fabrication additive (400) de telle sorte que la surface plane (210) coïncide avec le plan de travail (420) de la machine de fabrication additive (400), la surface plane (210) comprenant une pluralité d'ouvertures (220) ; un anémomètre (300) comprenant un corps (340) et une extrémité sensible (330, 350), le corps de l'anémomètre (340) étant inséré dans l'une des ouvertures (220) de la surface plane (210), l'extrémité sensible (330, 350) dépassant de la surface plane (210). Dispositif de cartographie (100) selon la revendication précédente, dans lequel un élément de fixation (240) destiné à maintenir le corps de l'anémomètre (340) en position fixe est disposé dans chaque ouverture (220). Dispositif de cartographie selon la revendication précédente, dans lequel l'élément de fixation (240) est un matériau souple, enserrant le corps de l'anémomètre (340) lorsqu'il est inséré dans une des ouvertures (220). Dispositif de cartographie (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'anémomètre (300) est un dispositif mesurant directement la vitesse du gaz (1), tel qu'un anémomètre à fil chaud. Dispositif de cartographie (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel l'anémomètre (300) est un dispositif mesurant une différence de pression dont dérive la vitesse du gaz (1). Dispositif de cartographie (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant une pluralité d'anémomètres (300). Système de fabrication additive (500), caractérisé en ce qu'il comprend : une machine de fabrication additive (400), comprenant un volume de fabrication (410) d'une pièce métallique, le volume de fabrication (410) comprenant un plan de travail (420) au niveau duquel un flux de gaz (1) est destiné à circuler ; un dispositif de cartographie (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'outillage (200) étant positionné dans le volume de fabrication (410), la surface plane (210) de l'outillage (200) coïncidant avec le plan de travail (420). Procédé de cartographie (600) de la vitesse d'un gaz (1) d'un système de fabrication additive (500) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : une étape de mise en place (A) du corps de l'anémomètre (340) dans une des ouvertures (220) de l'outillage (200) de telle sorte que l'extrémité sensible (330, 350) dépasse de la surface plane (210) ; une étape de positionnement (B) de l'outillage (200) dans le volume de fabrication (410) de la machine de fabrication additive (400) de telle sorte que la surface plane (210) coïncide avec le plan de travail (420) ; et une étape de mesure (C) de la vitesse du gaz (1) au moyen de l'anémomètre (300). Procédé de cartographie selon la revendication précédente, dans lequel lors de l'étape de mesure (C), la mesure de la vitesse du gaz (1) est réalisée sur une durée fixée pendant laquelle la vitesse instantanée, la vitesse minimum et la vitesse maximum du gaz sont relevées, et dans lequel lors de l'étape de mesure (C), un calcul de la vitesse moyenne du gaz (1) est réalisé à partir de la vitesse instantanée relevée. Procédé de cartographie selon l'une quelconque des revendications 8 ou 9, dans lequel les étapes de mise en place (A), de positionnement (B) et de mesure (C) sont réalisées successivement plusieurs fois, et dans lequel à chaque réalisation de l'étape de mise en place (A), l'anémomètre (300) est inséré dans une ouverture différente (220).