FR 3118922 A1 20220722 FR 2100538 A 20210120 Dispositif lumineux pour une jante (10) de volant de véhicule, comprenant : - un corps de maintien (11) comprenant au moins une paroi interne (11p) avec au moins une ouverture (11o), - au moins une source lumineuse (15) agencée pour émettre de la lumière, - un diffuseur (12) agencé pour diffuser la lumière en provenance de l’au moins une source lumineuse (15) vers l'occupant du véhicule, - un guide lumière (14) agencé pour guider la lumière émise de l’au moins une source lumineuse (15) vers le diffuseur (12), caractérisé en ce que le guide lumière (14) comprend une face collectrice de lumière (14c) agencée d'un premier côté de l'ouverture (11o), une face émettrice de lumière (14e) agencée d'un deuxième côté de l'ouverture (11o), et le guide lumière (14) est en outre engagé avec le diffuseur (12) pour le conformer dans un dimensionnel prédéterminé. Figure pour l'abrégé : Fig. 2 Dispositif lumineux de volant de véhicule avec guide lumière supportant le diffuseur Domaine technique de l'invention La présente invention concerne de manière générale un dispositif lumineux monté dans une jante de volant d'un véhicule automobile. État de la technique Il est connu dans l’art antérieur des dispositifs lumineux installés dans une jante de volant. Le document WO2019/048538 divulgue un procédé de fabrication d’un volant de voiture. Néanmoins le document est silencieux sur les déformations d’un diffuseur de lumière au moment du montage ou de l’utilisation. Ces déformations peuvent endommager les autres pièces du volant ou engendrer une mauvaise homogénéité de la lumière. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients de l’art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un dispositif lumineux pour une jante de volant, qui limite ou supprime les risques de provoquer des défauts d'aspects de la diffusion de la lumière, tout en limitant l’endommagement des autres pièces du volant. Pour cela, un premier aspect de la présente invention concerne un dispositif lumineux pour une jante de volant de véhicule, comprenant : - un corps de maintien comprenant au moins une paroi interne avec au moins une ouverture, - au moins une source lumineuse agencée pour émettre de la lumière, - un diffuseur agencé pour diffuser la lumière en provenance de l’au moins une source lumineuse vers l'occupant du véhicule, - un guide lumière agencé pour guider la lumière émise de l’au moins une source lumineuse vers le diffuseur, caractérisé en ce que le guide lumière comprend une face collectrice de lumière agencée d'un premier côté de l'ouverture, une face émettrice de lumière agencée d'un deuxième côté de l'ouverture, et le guide lumière est en outre engagé avec le diffuseur pour le conformer dans un dimensionnel prédéterminé. Ainsi, le diffuseur étant agencé pour être assemblé sur une jante de volant, il présente de préférence une forme fine et en arc de cercle, ce qui le rend souple. Cette souplesse peut entraîner des déformations du diffuseur, notamment lors de son montage, qui peut venir buter sur d’autres parties de la jante ou du dispositif lumineux et les endommager, mais également se déformer et ne plus respecter sa forme optimale, par exemple en arc de cercle (par ex : le diffuseur peut vriller ou verser) et ainsi la diffusion de lumière diffusée peut présenter des défauts d’aspects. En d’autres termes, le guide lumière procure un support au diffuseur, tel qu’un appui ou un contact qui peut conformer le diffuseur dans sa forme optimale. Ceci permet de proposer un dispositif lumineux pour jante de volant de véhicule qui assure un bon positionnement et une bonne tenue du diffuseur, qui limite les déformations du diffuseur tout en évitant l’endommagement des autres pièces, ce qui assure une bonne homogénéité de la lumière diffusée par le diffuseur, sans point chaud (fortement lumineux) ou point froid (point faiblement lumineux) à cause de la géométrie du diffuseur, notamment lorsque le diffuseur est installé après le gainage du cuir sur la jante de volant. Ceci permet en outre de mieux supporter le diffuseur, et d’assurer son centrage, de sorte qu’il n’y ait n’y mouvement parasite ni perte de lumière. Ceci est particulièrement important pour les diffuseurs ayant un grand arc de cercle. Le guide lumière peut en outre interpénétrer le diffuseur. Avantageusement, le diffuseur peut ne pas toucher pas la paroi interne du corps de maintien, en particulier d’un côté de la paroi interne orientée vers l’utilisateur du volant. Ainsi, un premier but est de rendre le dispositif lumineux compact pour une jante dont l’encombrement est réduit, et un autre but est de proposer un dispositif qui permette un positionnement précis et un guidage correct de la lumière, et une bonne tenue des composants par rapport aux autres. Cela permet de réduire les excentrations et de réduire les mauvaises diffusions de lumière. C’est-à-dire que le dispositif est rendu conforme en termes de dimensions, même après montage, et qu’il n’y a pas de dérive positionnelle. En d’autres termes, l’invention concerne un dispositif lumineux pour une jante volant de véhicule, comprenant : - un corps de maintien comprenant au moins une ouverture agencée entre une partie intérieure du boîtier et une partie extérieure du boîtier, - au moins une source lumineuse agencée dans la partie intérieure, - un diffuseur agencé pour diffuser une lumière en provenance de l’au moins une source lumineuse vers un occupant du véhicule, - un guide lumière agencé de part et d’autre de l’au moins une ouverture et au moins partiellement en contact avec le diffuseur de sorte à le soutenir. Ainsi le boitier peut avoir une paroi interne avec une ouverture pour laisser passer le guide lumière, qui est placé de chaque côté de l’ouverture, en la traversant de part en part. Avantageusement, le guide lumière peut comprendre une portion de transmission agencée entre la face collectrice et la face émettrice, et agencée dans l'au moins une ouverture. Avantageusement, la paroi interne peut être agencée entre la source lumineuse et le diffuseur. Avantageusement, le guide lumière et le diffuseur peuvent comprendre chacun une portion d'accouplement agencées pour s'emboîter l'une dans l'autre. Ceci permet de s’assurer du bon positionnement du diffuseur, tant au montage que pendant la durée de vie, tout en assurant le caractère compact du dispositif lumineux dans la jante de volant qui est un espace exigu. Cela permet de ne pas avoir besoin d’ajouter des pièces intermédiaires pour le positionnement, ce qui réduit la complexité du dispositif. Avantageusement, le guide lumière peut présenter une largeur inférieure à une largeur de l'au moins une ouverture de la paroi interne. Ceci permet d’assurer le positionnement correct du diffuseur avec le guide lumière, sans hyperstatisme. Avantageusement, le guide lumière peut être au moins partiellement en contact avec le diffuseur du côté du deuxième coté de l’ouverture. Ceci permet d’assurer le support du diffuseur au plus proche possible de l’extérieur du volant et de la visualisation de l’utilisateur. Avantageusement, le guide lumière peut présenter au moins une dimension plus grande qu’une dimension de l’ouverture du coté d’une partie intérieure du corps de maintien de sorte à nécessiter un montage du guide lumière sur le corps de maintien avant le positionnement du dispositif lumineux sur la jante de volant. Ceci permet d’assurer un bon positionnement du diffuser, notamment dans les cas où le guide lumière est assemblé dans le dispositif lumineux (ou barre lumineuse) avant son montage sur le volant et donc bien avant le diffuseur qui lui est monté après le gainage du cuir. Cela permet de maitriser plus facilement le positionnement du guide lumière par rapport aux sources lumineuses, telles que des leds. Avantageusement, le diffuseur comprend des clips, de sorte à être clipsé sur le corps de maintien. Avantageusement, les clips sont agencés pour être dans une partie intérieure du corps de maintien quand le diffuseur est assemblé avec le corps de maintien. Ceci permet de fixer le diffuseur sur le corps de maintien, tout en assurant son positionnement correct, notamment en termes optiques avec l’engagement du diffuseur et du guide lumière. Avantageusement, des flancs du guide lumière ou du diffuseur comprennent des nervures ou des portions de guidage. Ceci permet d’assurer un meilleur guidage du guide lumière au montage et à l’utilisation. Avantageusement, le guide lumière est maintenu transversalement par l’ouverture. Ceci permet d’assurer le maintien du guide lumière. Avantageusement, le corps de maintien comprend une unique ouverture, agencée pour permettre le passage de la lumière de la totalité d’une pluralité de sources lumineuses vers le diffuseur. Avantageusement, le corps de maintien est agencé pour être recouvert d’une gaine de volant. Ceci permet d’assurer l’esthétisme du volant, qui est une pièce d’aspect. Un deuxième aspect de la présente invention concerne une jante de volant de véhicule comprenant un dispositif lumineux selon le premier aspect. Ceci permet de proposer une jante de volant avec un aspect lumineux sans défaut (quand le dispositif lumineux est sous tension), et pour lequel le diffuseur n’endommage pas les autres pièces tant au montage qu’à l’utilisation. Un troisième aspect de la présente invention concerne un véhicule comprenant un volant avec une jante de volant selon le deuxième aspect. Ceci permet de proposer un véhicule avec un volant ayant un aspect lumineux sans défaut (quand le dispositif lumineux est sous tension), et pour lequel le diffuseur n’endommage pas les autres pièces tant au montage qu’à l’utilisation. Un quatrième aspect de la présente invention concerne un procédé de montage d’un dispositif lumineux sur une jante de volant. Le procédé de montage du dispositif lumineux sur la jante de volant comprend les étapes suivantes : - fournir une jante de volant, - monter un guide lumière sur un corps de maintien, - monter le corps de maintien sur la jante de volant. Le procédé peut comprendre en outre l’étape consistant à : - monter le diffuseur sur la jante de volant équipée du corps de maintien et du guide lumière. Le procédé peut comprendre en outre l’étape consistant à : - gainer une gaine de finition sur la jante de volant, de préférence réalisée avant le montage du diffuseur. Ceci permet de proposer un procédé de montage efficace et rapide, qui assure une bonne tenue au diffuseur une fois monté sur la jante de volant. Description des figures D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : représente une vue de face d’un volant comportant un dispositif lumineux dans une jante; représente une vue en coupe de la jante comportant le dispositif lumineux, selon la coupe I-I; représente une autre vue en coupe de la jante comportant le dispositif lumineux, au niveau d’un clip d’un diffuseur du dispositif lumineux, selon la coupe II-II ; représente une vue en perspective d’un corps de maintien du dispositif lumineux; représente une vue en perspective du diffuseur. Description détaillée de mode(s) de réalisation La représente une vue de face d’un volant 1 comportant un dispositif lumineux 40 dans une jante 10. La représente ainsi le volant de véhicule 1 qui comprend typiquement la jante 10 reliée à un moyeu 20 par plusieurs branches 30. La jante 10 est équipée dans la position supérieure ou dite « à 12 heures », du dispositif lumineux 40. Ce dispositif lumineux 40 présente une paroi externe d’affichage 12a d’un diffuseur 12 qui s’étend le long de la jante 10 sur un secteur angulaire d’environ 60° à 80°, mais on peut prévoir une étendue angulaire plus ou moins importante, jusqu’à 180 ° ou même plus par exemple, ou encore moins de 60°. Une coupe I-I de la jante 10 est prévue, afin de représenter une vue en coupe de la jante selon I-I à la . Une coupe II-II de la jante 10 est prévue, afin de représenter une vue en coupe de la jante selon II-II à la . La représente une vue en coupe de la jante 10 comportant le dispositif lumineux 40, selon la coupe I-I. Le dispositif lumineux 40 comprend un corps de maintien 11 avec une paroi interne 11p et au moins une ouverture 11o. Le dispositif lumineux 40 comprend en outre au moins une source lumineuse 15 agencée pour émettre de la lumière, telle qu’une LED. Le dispositif lumineux 40 comprend également le diffuseur 12 (ou diffuseur de lumière 12) agencé pour diffuser de la lumière en provenance de la source lumineuse 15 vers un occupant du véhicule. En d’autres termes, le diffuseur 12 diffuse la lumière vers l’utilisateur, c’est-à-dire que sa surface externe ou paroi externe d’affichage 12a est la surface directement visible par l’utilisateur. Le dispositif lumineux 40 comprend en outre un guide lumière 14 agencé pour guider la lumière émise par la source lumineuse 15 vers le diffuseur 12. Le guide lumière 14 est agencé entre la source lumineuse 15 et le diffuseur 12. Le guide lumière 14 comprend une face collectrice de lumière 14c agencée du côté de la source lumineuse 15 et une face émettrice de lumière 14e du côté du diffuseur 12. Le guide lumière 14 passe à travers de l’ouverture 11o de la paroi interne 11p du corps de maintien 11, de part en part. C’est-à-dire que la face collectrice 14c du guide lumière 14 est agencée d’un premier côté de l’ouverture 11o et la face émettrice 14e est agencée d’un deuxième côté de l’ouverture 11o (typiquement du coté de l’utilisateur). En d’autres termes, le guide lumière 14 comprend une portion de transmission agencée entre la face collectrice 14c et la face émettrice 14e, et agencée dans l’ouverture 11o. La paroi interne 11p est ainsi agencée entre la source lumineuse 15 et le diffuseur 12. Le guide lumière 14 est engagé avec le diffuseur 12 pour le conformer dans un dimensionnel prédéterminé. En effet, le diffuseur 12 est une pièce fine et en arc de cercle dans le mode de réalisation présenté, et il peut donc vriller ou verser, tant au montage que durant l’utilisation, ce qui peut endommager les autres pièces de la jante 10 ou créer des points défectueux dans la diffusion de lumière, ce qui est non seulement disgracieux mais également inefficace pour transmettre correctement une information à l’utilisateur. Le guide lumière 14 et le diffuseur comprennent chacun une portion d’accouplement agencées pour s’emboîter l’une dans l’autre. C’est-à-dire que le guide lumière 14 et le diffuseur 12 peuvent être en contact, ou le guide lumière 14 peut supporter le diffuseur 12, mais aussi que le guide lumière 14 peut s’engager avec le diffuseur 12 pour bloquer son mouvement. Il est fait référence au guide lumière 14 agissant comme un pion de centrage dans le guide lumière 12 qui comprend une surface de réception 12s et une paroi latérale de guidage 12g. Le dispositif lumineux 40 comprend en outre un circuit électronique imprimé 16 (dit « PCB ou Printed Circuit Board » en anglais) relié à la source lumineuse 15 pour la supporter et la commander. La jante de volant 10 comprend en outre un habillage 18 tel qu’un cuir (ou cuir artificiel ou autre) et un moussage 17. La jante 10 peut comprendre en outre un dispositif électronique 19 gainé et sous l’habillage 18, tel qu’un un capteur de présence (capacitif, résistif ou autre) et/ou un élément chauffant, ce dernier n’étant pas essentiel à l’invention. La représente une autre vue en coupe de la jante 10 comportant le dispositif lumineux 40, au niveau d’un clip du diffuseur 12 du dispositif lumineux 40, c’est-à-dire selon la coupe II-II. Les numéros de références sont repris autant que possible par rapport aux autres figures. Ainsi, l’habillage 18 recouvre le dispositif électronique 19 qui est partiellement supporté par le corps de maintien 11. Le circuit électronique imprimé 16 commande la source lumineuse 15 qui illumine le guide lumière 14. Le diffuseur 12 est pourvu de clips 12c qui sont agencés pour s’engager avec des protrusions 11h du corps de maintien 11, ce qui permet de fixer le diffuseur 12 sur le corps de maintien 11, en l’approchant par le dessus du volant, en l’enfonçant dans le corps de maintien 11. La représente une vue en perspective du corps de maintien 11 du dispositif lumineux 40. Le corps de maintien 11 est pourvu de portions d’attaches 11a sur le dessous (ou au niveau de sa face interne), de sorte à guider un ou des câbles de raccordement du PCB et ainsi faciliter le montage du dispositif lumineux sur le volant. Le corps de maintien 11 est également équipé de trous 11b pour laisser un passage au clips 12c du diffuseur 12 lorsque celui-ci est inséré par le dessus dans le corps de maintien 11, afin de les fixer ensemble. Le diffuseur 12 qui est pourvu des clips 12c peut alors s’engager avec les protrusions 11h du corps de maintien 11. Le corps de maintien 11 comprend en outre des flans 11c servant d’appui à l’habillage 18 guidant le diffuseur 12 lors de son installation dans le corps de maintien 11. La représente une vue en perspective du diffuseur 12. Comme indiqué précédemment, le diffuseur 12 comprend des clips 12c, de préférence installés tout au long de l’arc du diffuseur 12, par exemple huit clips (i.e quatre sur la face radialement interne du diffuseur 12 et quatre sur la face radialement externe du diffuseur 12). Le diffuseur 12 comprend la paroi latérale de guidage 12g pour guider le diffuseur 12 lors de l’introduction dans le corps de maintien 11. Le diffuseur 12 comprend en outre une surface de diffusion ou paroi externe d’affichage 12a diffusant la lumière du côté opposé au guide lumière 12. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l’invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence à des adaptations en terme de nombre de points de fixation tels que les clips 12c, d’agrandissement ou de diminution de l’arc du diffuseur 12. Dispositif lumineux (40) pour une jante (10) de volant (1) de véhicule, comprenant : - un corps de maintien (11) comprenant au moins une paroi interne (11p) avec au moins une ouverture (11o), - au moins une source lumineuse (15) agencée pour émettre de la lumière, - un diffuseur (12) agencé pour diffuser la lumière en provenance de l’au moins une source lumineuse (15) vers l'occupant du véhicule, - un guide lumière (14) agencé pour guider la lumière émise de l’au moins une source lumineuse (15) vers le diffuseur (12), caractérisé en ce que le guide lumière (14) comprend une face collectrice de lumière (14c) agencée d'un premier côté de l'ouverture (11o), une face émettrice de lumière (14e) agencée d'un deuxième côté de l'ouverture (11o), et le guide lumière (14) est en outre engagé avec le diffuseur (12) pour le conformer dans un dimensionnel prédéterminé. Dispositif lumineux selon la revendication 1, dans lequel le guide lumière (14) comprend une portion de transmission agencée entre la face collectrice (14c) et la face émettrice (14e), et agencée dans l'au moins une ouverture (11o). Dispositif lumineux selon l’une des revendications 1 à 2, dans lequel la paroi interne (11p) est agencée entre la source lumineuse (15) et le diffuseur (12). Dispositif lumineux selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel le guide lumière (14) et le diffuseur (12) comprennent chacun une portion d'accouplement agencées pour s'emboîter l'une dans l'autre. Dispositif lumineux selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel le guide lumière (14) présente une largeur inférieure à une largeur de l'au moins une ouverture (11o) de la paroi interne (11p). Dispositif lumineux selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel le guide lumière (14) est au moins partiellement en contact avec le diffuseur (12) du côté du deuxième coté de l’ouverture (11o). Dispositif lumineux selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel le guide lumière (14) présente au moins une dimension plus grande qu’une dimension de l’ouverture (11o) du coté d’une partie intérieure du corps de maintien (11) de sorte à nécessiter un montage du guide lumière (14) sur le corps de maintien (11) avant le positionnement du dispositif lumineux (40) sur la jante de volant (10). Dispositif lumineux selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel le diffuseur (12) comprend des clips (12c), de sorte à être clipsé sur le corps de maintien (11). Dispositif lumineux selon la revendication 8, dans lequel les clips (12c) sont agencés pour être dans une partie intérieure du corps de maintien (11) quand le diffuseur (12) est assemblé avec le corps de maintien (11). Dispositif lumineux selon l’une des revendications 1 à 9, dans lequel des flancs du guide lumière (14) ou du diffuseur (12) comprennent des nervures ou des portions de guidage. Dispositif lumineux selon l’une des revendications 1 à 10, dans lequel le guide lumière (14) est maintenu transversalement par l’ouverture (11o). Dispositif lumineux selon l’une des revendications 1 à 11, dans lequel le corps de maintien (11) comprend une unique ouverture (11o). Dispositif lumineux selon l’une des revendications 1 à 12, dans lequel le corps de maintien (11) est agencé pour être recouvert d’une gaine de volant. Jante de volant (10) de véhicule comprenant un dispositif lumineux (40) selon l’une des revendications 1 à 13. Véhicule comprenant un volant avec une jante de volant (10) selon la revendication 14.