FR 3111974 A1 20211231 FR 2006849 A 20200630 Titre : Dispositif de régulation thermique pour le refroidissement d’organes de stockage d’énergie électrique. L’invention a pour objet principal un dispositif de régulation thermique (1) pour le refroidissement d’organes de stockage d’énergie électrique, le dispositif de régulation thermique (1) comportant une plaque de support (2) et une plaque de distribution (4) rendues solidaires l’une de l’autre de manière à définir entre elles un conduit étanche (6) de circulation d’un fluide de régulation thermique, caractérisé en ce que la plaque de support est réalisée d’un seul tenant et en ce que la plaque de distribution (4) est formée par une pluralité de modules (24) respectivement fixés sur la plaque de support (2) et à au moins un module (24) voisin de manière à former ledit conduit étanche (6). Figure 1. Dispositif de régulation thermique pour le refroidissement d’organes de stockage d’énergie électrique. Le domaine de la présente invention est celui des dispositifs de régulation thermique. La présente invention concerne plus particulièrement les moyens mis en œuvre pour refroidir les organes de stockage d’énergie électrique équipant de tels véhicules. Il est connu de nos jours d’équiper des véhicules électriques, thermiques ou hybrides d’organes de stockage d’énergie électrique permettant une alimentation électrique des différents éléments du véhicule. Ces organes de stockage d’énergie électrique sont généralement composés de cellules de stockage d’énergie électrique positionnées dans un pack-batterie. Les constructeurs automobiles cherchent aujourd’hui à fournir des véhicules électriques ou hybrides plus puissants, et dont l’autonomie électrique est augmentée. Pour cela, de plus en plus de packs-batterie, et/ou des packs-batterie de plus en plus grand, sont installés sur ces véhicules électriques ou hybrides. Il est connu d’installer l’ensemble ou au moins une partie de ces packs-batterie au niveau du plancher du véhicule, sensiblement sur toute la largeur du véhicule. On comprend que lors du fonctionnement du véhicule, les packs-batterie peuvent dégager une quantité de chaleur importante et dès lors être soumis à des hausses de température pouvant provoquer dans certains cas leur endommagement, voire leur destruction. Par conséquence, leur refroidissement est essentiel afin de les maintenir en bon état et d’assurer ainsi la fiabilité, l’autonomie et la performance du véhicule. Par ailleurs, le fonctionnement des packs-batterie peut être moins efficace en cas de basses températures, les composants électriques ou électroniques équipant ces packs-batterie ayant alors besoin d’un temps de montée en température avant de fonctionner à plein rendement. Pour ce faire, un ou plusieurs dispositifs de régulation thermique destinés à réguler la température des packs-batterie sont mis en œuvre pour assurer les fonctions de chauffage et/ou de refroidissement des composants électriques ou électroniques à l’intérieur de ces packs-batteries et ainsi optimiser le fonctionnement des différents composants. Ces dispositifs de régulation thermique sont généralement parcourus par un fluide caloporteur qui peut selon les besoins soit absorber la chaleur émise par chaque pack-batterie afin de le refroidir soit apporter de la chaleur si la température du pack-batterie est insuffisante pour son bon fonctionnement. Il est connu que les dispositifs de régulation thermique peuvent être constitués, par exemple, d’une plaque plane sur laquelle est sertie ou rivetée une plaque emboutie de manière à former, entre la plaque plane et les bossages formés dans la plaque emboutie, un conduit destiné à être parcouru par le fluide caloporteur. Ce type de dispositif de régulation thermique s’étend généralement sur l’ensemble de la surface formée par le pack- batterie correspondant, et la plaque est agencée dans le pack-batterie pour que chacune des cellules de stockage puisse être positionnée contre la plaque, de sorte que le fluide caloporteur circulant dans le conduit du dispositif de régulation thermique soit apte à capter des calories de l’ensemble des cellules de stockage d’énergie électrique. Néanmoins, dans le contexte précédemment évoqué de packs-batterie présentant des dimensions de plus en plus grandes, un inconvénient de cette technologie de dispositif de régulation à plaques réside dans le fait que la fabrication de plaques embouties de dimensions suffisantes pour couvrir l’ensemble d’un pack- batterie d’un véhicule est complexe et coûteuse, nécessitant alors l’utilisation de presses de grande taille. Dans ce contexte, la présente invention propose une alternative aux dispositifs existants en scindant la plaque emboutie de tels dispositifs en plusieurs plaques embouties assemblées entre elles sur la plaque plane pour former le dispositif de régulation thermique. La présente invention a ainsi pour objet un dispositif de régulation thermique pour le refroidissement d’organes de stockage d’énergie électrique, le dispositif de régulation thermique comportant une plaque de support et une plaque de distribution rendues solidaires l’une de l’autre de manière à définir entre elles un conduit étanche de circulation d’un fluide de régulation thermique, caractérisé en ce que la plaque de support est réalisée d’un seul tenant et en ce que la plaque de distribution est formée par une pluralité de modules respectivement fixés sur la plaque de support et à au moins un module voisin de manière à former ledit conduit étanche. La plaque de support forme ici la base sur laquelle est fixée la plaque de distribution constituée par la pluralité de modules, le conduit étanche étant délimité par la plaque de support et par la pluralité de modules. La plaque de distribution est ici formée par au moins deux modules distincts, chaque module étant au moins fixé l’un à l’autre ainsi qu’à la plaque de support. Le conduit étanche est délimité à la fois par la pluralité de modules et par la plaque de support. Selon une caractéristique optionnelle de l’invention, la plaque de support est plane, et chaque module est formé par une plaque emboutie de manière à définir la forme du conduit délimité entre la plaque de support et le module participant à former la plaque de distribution. Il est ainsi notable que, selon l’invention, on ne scinde que la plaque de distribution, c’est-à-dire la plaque emboutie dont les reliefs permettent de dimensionner le conduit pour le fluide caloporteur. La plaque de support est avantageusement formée d’un seul tenant, car elle est facilement réalisable dans un process continu de découpe de plaques, tandis que la plaque de distribution est réalisée en plusieurs pièces, de manière à éviter d’utiliser une presse d’emboutissage trop grande et coûteuse. Le nombre de modules à prévoir pour former la plaque de distribution d’un dispositif de régulation thermique d’une longueur donnée est alors un compromis entre d’une part la mise en œuvre d’une fabrication simplifiée par l’utilisation de presses d’emboutissage standard pour obtenir des modules de petites tailles, et d’autre part un procédé d’assemblage rapide par le découpage de la plaque de distribution en un nombre de modules réduit au maximum. Dans ce contexte de compartimentation de la plaque de distribution, le fait de prévoir une plaque de support d’un seul tenant permet d’une part d’assurer le référencement en position de chacun des modules les uns par rapport aux autres pour réaliser l’étanchéité du conduit d’un module à l’autre, et d’autre part de diminuer le nombre de pièces composant le dispositif de régulation thermique et donc de diminuer le nombre d’opérations de montage. Selon une caractéristique optionnelle de l’invention, la pluralité de modules comprend un premier module, un dernier module et au moins un module intermédiaire, les modules étant montés sur la plaque de support en série les uns après les autres. On comprend que le premier module, le dernier module et le module intermédiaire sont montés les uns à la suite des autres et s’alignent le long d’un même axe, qui définit une extension longitudinale de chaque plaque du dispositif de régulation thermique. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, la plaque de support s’étend dans un premier plan et chaque module formant la plaque de distribution comprend un bord périphérique plat s’étendant dans un plan sensiblement parallèle au premier plan. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, le bord périphérique plat de chaque module est en contact avec la plaque de support en formant une zone de contact dans un plan parallèle au premier plan. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, chaque module formant la plaque de distribution comprend au moins un bord périphérique relevé s’étendant sensiblement perpendiculairement au premier plan. Un module peut comprend un, deux ou plusieurs bords périphériques relevés, chacun de ces bords s’étendant perpendiculairement au premier plan. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, chaque module est en contact avec au moins un module voisin au niveau de son au moins un bord périphérique relevé. Deux modules voisins sont ainsi en contact l’un avec l’autre par leur bord périphérique relevé, c’est-à-dire que le bord périphérique relevé de l’un des modules est en contact avec le bord périphérique relevé de son module voisin. Lorsque le module comprend au moins deux bords périphériques relevés, un de ces deux bords périphériques relevés est en contact avec le bord périphérique relevé du module voisin, l’autre bord périphérique relevé étant en contact avec le bord périphérique relevé d’un autre module voisin. Ces bords périphériques relevés forment d’une part des moyens de butée entre les modules assurant la mise en position d’un module à côté de l’autre, et d’autre part des surfaces de contact permettant d’assurer la tenue des modules entre eux une fois les modules et la plaque de support brasés entre eux. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, chaque module intermédiaire comprend deux bords périphérique relevés en opposition, chaque module intermédiaire étant ainsi en contact d’un premier module voisin via un premier bord périphérique relevé et en contact d’un deuxième module voisin via un deuxième bord périphérique relevé opposé. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, le premier module, le dernier module et/ou le module intermédiaire comprennent respectivement au moins un moyen de maintien en position à un module voisin. On comprend que le moyen de maintien en position permet de maintenir le positionnement d’un module par rapport à un module voisin avant que ces modules soient fixés entre eux et à la plaque de support, notamment par une opération de brasage assurant la fixation des éléments les uns par rapport aux autres et l’étanchéité de l’ensemble. Ces moyens de maintien en position permettent ainsi de faciliter le montage de la pluralité de modules sur la plaque de support en maintenant la position de différents modules entre eux. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, le moyen de maintien en position d’un des modules présente une forme complémentaire du bord périphérique relevé d’un module voisin. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, le moyen de maintien en position du module est une excroissance du bord périphérique relevé prenant la forme d’un crochet. En d’autres termes, le moyen de maintien en position est en saillie du bord périphérique relevé correspondant, c’est-à-dire qu’il forme relief depuis le bord périphérique relevé duquel il émerge. On comprend que le crochet délimite alors un logement dans lequel peut être en partie positionné le bord périphérique relevé d’un module voisin. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, les moyens de maintien en position associés aux modules sont configurés de telle sorte que chaque module peut être positionné par rapport à un module voisin par un mouvement de positionnement perpendiculaire au plan de la plaque de support. Une fois le bord relevé d’un module en prise dans le moyen de maintien en position du module voisin, le moyen de maintien en position, notamment sous forme de crochet, a pour effet de bloquer en position le module selon une des directions définissant le plan de la plaque de support, à savoir la direction longitudinale. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, au moins un des modules comprend, en saillie d’un bord périphérique relevé, une pluralité de moyens de maintien en position parmi lesquels un premier crochet latéral formant une excroissance à une première extrémité latérale du bord périphérique relevé et un deuxième crochet latéral formant une excroissance à une deuxième extrémité latérale opposée de ce bord périphérique relevé. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, les crochets latéraux s’étendent en saillie depuis les extrémités latérales du module selon une direction transversale. Les crochets latéraux s’étendent ainsi en saillie au niveau de chacune des extrémités latérales du bord périphérique relevé, en prolongeant le bord périphérique relevé vers l’extérieur du module. Chaque crochet latéral présente une première branche prolongeant transversalement le bord périphérique relevé correspondant et une deuxième branche parallèle ou sensiblement parallèle, formant une branche de retour, qui est dirigée en direction de l’autre crochet. La présence des deux crochets latéraux en opposition, c’est-à-dire disposés sur chacune des extrémités latérales du module, le cas échéant de façon symétrique, permet de bloquer en position le module selon l’autre des directions définissant le plan de la plaque de support, à savoir la direction latérale. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, au moins un des modules comprend, en saillie d’un bord périphérique relevé, un crochet central, agencé sensiblement à équidistance des extrémités latérales du bord périphérique relevé. Le crochet central s’étend en saillie depuis le bord périphérique relevé dans une direction perpendiculaire au premier plan, c’est-à-dire que le crochet central présente une branche de retour dirigée vers la plaque de support. Ce crochet central permet de bloquer en position le module auquel il s’accroche, dans une direction perpendiculaire au premier plan, c’est-à-dire le plan dans lequel s’étend la plaque de support. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, au moins un module intermédiaire comprend, en saillie d’un premier bord périphérique relevé, un premier crochet latéral formant une excroissance à une première extrémité latérale du premier bord périphérique relevé, un deuxième crochet latéral formant une excroissance à une deuxième extrémité latérale de ce premier bord périphérique relevé, et un crochet central, agencé sensiblement à équidistance des extrémités latérales du premier bord périphérique relevé. La pluralité de moyens de maintien en position fait ainsi saillie du premier bord périphérique relevé, étant entendu que le deuxième bord périphérique relevé est dépourvu de moyens équivalents de maintien en position tels que des crochets par exemple. Par cet agencement, le module intermédiaire peut être positionné à la suite d’un autre module intermédiaire, et plus exactement la pluralité de moyens de maintien en position formés en saillie du premier bord périphérique relevé de l’un des modules intermédiaires peut venir en prise du deuxième bord périphérique relevé de l’autre module intermédiaire. Cette disposition unilatérale de la pluralité de moyens de maintien en position assure une standardisation de conception des modules intermédiaires qui peuvent être indifféremment disposés les uns à la suite des autres pour participer à former un dispositif de régulation thermique tel que décrit ici. De plus, cette disposition unilatérale facilite l’assemblage des modules les uns à la suite des autres, l’opérateur n’ayant à se concentrer uniquement que sur le positionnement d’un bord périphérique relevé du module intermédiaire que l’on vient fixer par rapport aux modules déjà en place. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, chaque module participe à former le conduit étanche de circulation et comprend une paroi plate centrale au contact de la plaque de support, de manière à séparer le conduit étanche en un premier espace de circulation et en un deuxième espace de circulation. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, les modules voisins sont agencés l’un par rapport à l’autre de sorte que la paroi plate centrale d’un des modules prolonge la paroi plate centrale d’un module voisin. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, le bord périphérique relevé présente une dépression au niveau de la paroi plate centrale. On comprend par dépression que l’extrémité du bord périphérique relevé opposée à la plaque de support s’étend à des hauteurs variables d’une extrémité latérale à l’autre, et qu’au niveau de la paroi centrale, cette extrémité du bord périphérique relevé est rapprochée de la plaque de support. Il convient de noter qu’une dépression est également présente au niveau des extrémités latérales du bord périphérique relevé, dans la continuité des bords périphériques plats du module. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, le crochet central est agencé en saillie du bord périphérique relevé correspondant dans la zone de cette dépression. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, le crochet central est agencé en saillie du bord périphérique relevé de sorte que le sommet du crochet s’étend dans l’espace défini entre d’une part une face externe des parois des modules délimitant les espaces de circulation de part et d’autre de la paroi plate centrale et d’autre part la plaque de support. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, au moins l’un des modules comprend une entrée de fluide et/ou une sortie de fluide. Cette entrée et/ou sortie de fluide permet à un fluide par exemple caloporteur de pouvoir circuler à travers le conduit étanche, en circulant notamment depuis l’entrée de fluide vers la sortie de fluide. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, le conduit étanche de circulation prend la forme d’un « U », avec un premier module qui comprend l’entrée de fluide et la sortie de fluide et le deuxième module qui présente une communication entre les deux espaces de circulation. Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, chaque module est fixé à la plaque de support et à au moins un module voisin par une opération de brasage. L’invention concerne également un procédé d’assemblage d’un dispositif de régulation thermique tel que précédemment évoqué, au cours duquel on installe les uns après les autres les modules formant la plaque de distribution sur la plaque de support, et au cours duquel on réalise un brasage simultané de l’ensemble des modules et de la plaque de support une fois les modules installés, pour former le conduit étanche. Selon une autre caractéristique de l’invention, au cours de l’étape d’installation des modules, on fige la position de chacun des modules les uns par rapport aux autres sur la plaque de support, en faisant coopérer des moyens de maintien en position avec des bords périphériques relevés de chacun des modules. D’autres caractéristiques, détails et avantages de l’invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels : est une représentation en perspective d’un dispositif de régulation thermique selon l’invention ; est une vue éclatée du dispositif de régulation thermique selon la figure 1, rendant plus particulièrement visible la réalisation d’une plaque de distribution en plusieurs modules ; est une vue du dessus d’un premier module comprenant une entrée de fluide et une sortie de fluide du dispositif de régulation thermique ; est une représentation en perspective d’un bord périphérique relevé du premier module du dispositif de régulation thermique selon la figure 3 ; est une représentation en perspective de la connexion entre le premier module du dispositif de régulation thermique selon la figure 3 et un module intermédiaire du dispositif de régulation thermique ; est une vue du dessus du module intermédiaire du dispositif de régulation thermique selon la figure 5 ; est une représentation en perspective d’un bord périphérique relevé du module intermédiaire du dispositif de régulation thermique selon la figure 5 ; est une représentation en perspective d’un autre bord périphérique relevé du module intermédiaire du dispositif de régulation thermique selon la figure 5 ; est une vue du dessus d’un dernier module, comprenant un emboutissage en forme de « U », du dispositif de régulation thermique selon la figure 1 ; est une représentation en perspective d’un bord périphérique relevé du dernier module du dispositif de régulation thermique selon la figure 9 ; est une représentation en perspective de la connexion entre le module intermédiaire du dispositif de régulation thermique selon la figure 5 et le dernier module du dispositif de régulation thermique selon la figure 9. Les caractéristiques, variantes et les différentes formes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes par rapport aux autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolée des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique et/ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur. Dans la description qui va suivre, les dénominations « longitudinale », « transversale » et « verticale » se réfèrent à l’orientation d’un dispositif de régulation thermique selon l’invention. Une direction longitudinale correspond à une direction d’extension principale du dispositif de régulation thermique, cette direction longitudinale étant parallèle à un axe longitudinal L d’un repère L, V, T illustré sur les figures. Une direction transversale correspond à une direction d’extension principale d’un bord périphérique relevé d’un des modules du dispositif de régulation thermique, cette direction transversale étant parallèle à un axe transversal T du repère L, V, T, et perpendiculaire à l’axe longitudinal L. Enfin, une direction verticale correspond à un axe vertical V de ce repère L, V, T, cet axe vertical V étant perpendiculaire à l’axe longitudinal L et l’axe transversal T. Tel qu’illustré sur la figure 1 et 2, un dispositif de régulation thermique 1 s’étend principalement dans un plan parallèle aux axes longitudinal L et transversal T. Ce dispositif de régulation thermique 1 est configuré pour être équipé sur un véhicule automobile et participer à la régulation thermique, et plus généralement au refroidissement et/ou au réchauffement, d’un organe de stockage d’énergie électrique du véhicule. Le dispositif de régulation thermique 1 comporte pour cela au moins une plaque de support 2 et une plaque de distribution 4 disposée sur la plaque de support 2 selon l’axe vertical V. Par cette superposition, la plaque de support 2 et la plaque de distribution 4 participent à délimiter entre elles un conduit étanche 6 de circulation d’un fluide de régulation thermique. La plaque de distribution 4 et/ou la plaque de support 2 sont destinées à être en contact d’une paroi, telle qu’une paroi de fond par exemple, d’un pack-batterie, ou destiné à recevoir un élément de compression tel qu’une mousse ou un pad élastique. La plaque de distribution 4 et/ou la plaque de support 2 peuvent également être directement en contact de cellules de stockage d’énergie électrique du pack-batterie. Le conduit étanche 6 s’étend ici depuis une entrée de fluide 8 jusqu’à une sortie de fluide 10, cette entrée de fluide 8 et cette sortie de fluide 10 comportant chacune un orifice ménagé sur la plaque de distribution 4. Le dispositif de régulation thermique 1 comprend également une première tubulure rigide 12 disposée au niveau de l’entrée de fluide 8 et une deuxième tubulure rigide 14 disposée au niveau de la sortie de fluide 10. Ces tubulures rigides 12, 14 s’étendent, une fois montés sur le dispositif de régulation thermique 1, le long de l’axe vertical V depuis la plaque de distribution 4 vers l’extérieur du dispositif de régulation thermique 1 à l’opposé de la plaque de support 2, en traversant l’entrée de fluide 8 ou la sortie de fluide 10. Ces tubulures rigides 12, 14 permettent de connecter le dispositif de régulation thermique 1 à un réseau de distribution de fluide caloporteur du véhicule. La plaque de support 2, tel que plus particulièrement visible sur la figure 2, consiste ici en une paroi plane dont le plan principal d’extension est parallèle aux axes longitudinal L et transversal T. Plus particulièrement, la plaque de support 2 présente une forme sensiblement rectangulaire et comprend deux côtés longitudinaux 16 de même dimension et sensiblement parallèles à l’axe longitudinal L et deux côtés transversaux 18 de même dimension et sensiblement parallèles à l’axe transversal T. Tel que représenté ici, les deux côtés transversaux 18 présente une dimension inférieure à la dimension des deux côtés longitudinaux 16, ces dimensions étant mesurées le long de l’axe longitudinal L pour les côtés longitudinaux 16 et le long de l’axe transversal T pour les côtés transversaux 18. La plaque de distribution 4 s’étend principalement dans un plan parallèle au plan principal d’extension de la plaque de support 2, c’est-à-dire dans un plan parallèle aux axes longitudinal L et transversal T. La plaque de distribution 4 présente ainsi également, de manière globale, une forme rectangulaire similaire à celle de la plaque de support 2, en présentant pareillement deux flancs longitudinaux 20 s’étendant parallèlement à l’axe longitudinal L et deux flancs transversaux 22 s’étendant parallèlement à l’axe transversal T. De plus, les flancs transversaux 22 de plaque de distribution 4 sont sensiblement de même dimension que les côtés transversaux 18 de la plaque de support 2, tout comme les flancs longitudinaux 20 de la plaque de distribution 4 sont sensiblement de mêmes dimensions que les côtés longitudinaux 16 de la plaque de support 2. La plaque de distribution 4 présente une face externe 21 opposée à une face interne, la face externe de la plaque de distribution 4 étant orientée vers l’extérieur du dispositif de régulation thermique 1 alors que la face interne est orientée vers la plaque de support 2 en participant à délimiter le conduit étanche 6, ou vers un module 24 voisin dans les zones de connexion entre modules qui seront décrites ci-après. Selon l’invention, et tel qu’illustré sur la figure 2 par exemple, la plaque de distribution 4 se distingue de la plaque de support 2 plane en ce qu’elle présente d’une part des bossages et des creux, pour délimiter le conduit étanche 6 entre les deux plaques, et d’autre part en ce qu’elle est formée en plusieurs pièces alors que la plaque de support 2 est réalisée d’un seul tenant. Selon l’invention, la plaque de distribution 4 se compose d’une pluralité de modules 24 respectivement fixés sur la plaque de support 2 et à au moins un module 24 voisin de manière à former le conduit étanche 6. En d’autres termes, le conduit étanche 6 s’étend entre la pluralité de modules 24 formant la plaque de distribution 4 et la plaque de support 2, chaque module 24 de la pluralité de modules 24 étant formé au moins en partie par une paroi emboutie 26 participant à délimiter ledit conduit 6. La paroi emboutie 26 de chaque module 24 présente globalement une forme rectangulaire, dont deux bords sont au moins parallèles à l’axe longitudinal L, et dont deux autres bords sont au moins parallèles à l’axe transversal T. Parmi ces bords, on distingue notamment au moins un bord périphérique plat 28, au niveau duquel le face interne du module 24 est orientée vers la plaque de support 2, et un bord périphérique relevé 30 au niveau duquel la face interne du module 24 est orientée vers un module 24 voisin. La plaque de distribution 4 est ainsi formée par un alignement des modules 24, la pluralité de modules 24 étant formée par une disposition des modules 24 les uns à la suite des autres le long d’une direction longitudinale, c’est-à-dire en série les uns après les autres. Ainsi, les bords longitudinaux des modules 24 sont alignés de manière à former une continuité longitudinale de la plaque de distribution 4. De plus, un bord transversal d’un module 24 peut être disposé contre le bord transversal d’un module voisin 24. Le bord périphérique plat 28 de chacun des modules 24 s’étend soit parallèlement à l’axe longitudinal L et à un côté longitudinal 16 de la plaque de support 2 en participant à former un flanc longitudinal 20 de la plaque de distribution 4, soit parallèlement à l’axe transversal T et à un côté transversal 18 de la plaque de support 2 en participant à former un flanc transversal 22 de la plaque de distribution 4. Chaque bord périphérique plat 28 s’étend principalement dans un plan parallèle à celui de la plaque de support 2, c’est-à-dire un plan parallèle aux axes longitudinal L et transversal T, permettant à chacun des modules 24 de la plaque de distribution 4 de former au moins un contact plan avec la plaque de support 2. Ces zones de contact permettent de rendre étanche le conduit étanche 6 formé entre la plaque de distribution 4 et la plaque de support 2, notamment en augmentant la surface de contact et en facilitant de la sorte l’opération de brasage une fois les modules en place sur la plaque de support. L’au moins un bord périphérique relevé 30 de chaque module s’étend sensiblement perpendiculairement par rapport à la plaque de support 2, c’est-à-dire par rapport à un plan dans lequel s’inscrivent les axes longitudinal L et transversal T. Chaque bord périphérique relevé 30 s’étend ainsi le long de l’axe vertical V depuis la paroi emboutie 26 vers l’extérieur du dispositif de régulation thermique 1 à l’opposé de la plaque de support 2. Selon l’exemple illustré sur l’ensemble des figures, chaque bord périphérique relevé 30 de chaque module 24 s’étend également le long de l’axe transversal T sans pour autant participer à former l’un des flancs transversaux 22 de la plaque de distribution 4. En d’autres termes, les deux modules 24 agencés aux extrémités longitudinales de la plaque de distribution 4 présente un bord périphérique plat 28 qui forme de façon continue les deux bords longitudinaux et un flanc transversal disposé à l’opposé des autres modules 24, et un bord périphérique relevé 30 qui forme un bord transversal tourné vers les autres modules. Dans l’exemple illustré ici, des modules intermédiaires agencés entre ces deux modules 24 d’extrémité longitudinale comportent alors deux bords périphériques plats 28 s’étendant longitudinalement et parallèlement l’une à l’autre, et deux bords périphériques relevés 30 qui s’étendent transversalement et parallèlement l’un à l’autre. Dans l’exemple illustré sur les figures 1 et 2, la pluralité de modules 24 comprend ici un premier module 32 et un dernier module 34, qui forment respectivement l’un des deux modules disposés à une extrémité longitudinale du dispositif de régulation thermique, et au moins un module intermédiaire 36 interposé entre les modules d’extrémité longitudinale. Comme par exemple représenté sur les figures 1, 2 et 3, le premier module 32 comprend ici l’entrée de fluide 8 et la sortie de fluide 10 et constitue l’une des extrémités longitudinales de la plaque de distribution 4. Conformément à ce qui a été décrit ci-dessus, le premier module 32 comprend deux bords périphériques plats longitudinaux 38 et un bord périphérique plat 28 transversal s’étendant entre les deux bords périphériques plats longitudinaux 38, le bord périphérique plat transversal 40 formant l’un des flancs transversaux 22 de la plaque de distribution 4. Le premier module 32 comprend également un bord périphérique relevé 30 s’étendant entre chaque bord périphérique plat longitudinal 38 du premier module 32 tout en étant opposé au bord périphérique plat transversal 40. Comme par exemple représenté sur les figures 1, 2 et 9, le dernier module 34 constitue l’autre extrémité longitudinale de la plaque de distribution 4. Le dernier module 34 comprend également deux bords périphériques plats longitudinaux 38 et un bord périphérique plat transversal 40 s’étendant entre les deux bords périphériques longitudinaux 38 du dernier module 34, le bord périphérique plat transversal 40 du dernier module 34 formant l’autre flanc transversal 22 de la plaque de distribution 4. Le dernier module 34 comprend également un bord périphérique relevé 30 s’étendant entre chaque bord périphérique plat longitudinal 38 du dernier module 34 tout en étant opposé au bord périphérique plat transversal 40 du dernier module 34. Disposé ainsi, le bord périphérique relevé 30 du dernier module 34 est orienté vers le bord périphérique relevé 30 du premier module 32. Comme par exemple représenté sur les figures 1, 2 et 6, le module intermédiaire 36 s’étend ici longitudinalement entre le premier module 32 et le dernier module 34, le premier module 32, le dernier module 34 et le module intermédiaire 36 étant ainsi alignés en série le long de l’axe longitudinal L. Le module intermédiaire 36 comprend deux bords périphériques plats longitudinaux 38 et deux bords périphériques relevés 42, 44 s’étendant transversalement de manière à relier entre eux les deux bords périphériques plats longitudinaux 38. Un premier bord périphérique relevé 42 du module intermédiaire 36 est en regard du bord périphérique relevé 30 du premier module 32, un deuxième bord périphérique relevé 44 du module intermédiaire 36 étant disposé en regard du bord périphérique relevé 30 du dernier module 34. Chaque module 24 est en contact avec au moins un module 24 voisin au niveau de son au moins un bord périphérique relevé 30. Plus précisément, chaque bord périphérique relevé 30, 42, 44 d’un module 24 est en contact avec un bord périphérique relevé 30, 42, 44 d’un autre module 24. Selon l’exemple illustré sur les figures 1 et 2, le bord périphérique relevé 30 du premier module 32 est en contact avec le premier bord périphérique relevé 42 du module intermédiaire 36, le bord périphérique relevé 30 du dernier module 34 étant en contact avec le deuxième bord périphérique relevé 44 du module intermédiaire 36. Le module intermédiaire 36 relie ainsi le premier module 32 au dernier module 34. On peut imaginer dans un autre mode de réalisation que la pluralité de modules 24 comprend plusieurs modules intermédiaires 36 pour permettre un allongement de la plaque de distribution 4 le long de l’axe longitudinal L, chaque module intermédiaire 36 étant caractérisé comme décrit ci-dessus. Le premier bord périphérique relevé 42 d’un module intermédiaire 36 est alors en contact soit avec le bord périphérique relevé 30 du premier module 32 comme décrit ci-dessus, soit avec le deuxième bord périphérique relevé 44 d’un autre module intermédiaire 36. Complémentairement, le deuxième bord périphérique relevé 44 d’un module intermédiaire 36 est alors en contact soit avec le bord périphérique relevé 30 du dernier module 34 comme décrit ci-dessus, soit avec le premier bord périphérique relevé 42 d’un autre module intermédiaire 36. Selon l’invention, au moins l’un parmi le premier module 32, le dernier module 34 et/ou le module intermédiaire 36 comprend au moins un moyen de maintien en position 46 à un module 24 voisin. Ce moyen de maintien en position 46 permet de figer la position de chaque module 24 par rapport à un module voisin lors de l’assemblage du dispositif de régulation thermique, de manière à former la plaque de distribution 4 avant sa fixation sur la plaque de support 2. Ces moyens de maintien en position 46 sont disposés au niveau des bords périphériques relevés 30 de chacun des modules 24. Dans l’exemple illustré, chaque moyen de maintien en position 46 est une excroissance du bord périphérique relevé 30 d’un des modules 24, prenant globalement la forme d’un crochet, de forme et de dimensions complémentaires à celles du bord périphérique relevé 30 d’un module voisin contre lequel ledit module, équipé du ou des moyens de position 46, vient en appui. Chaque module 24 peut comprendre un ou plusieurs crochets, chaque crochet permettant de maintenir en position le module 24 et son module voisin au moins le long de l’axe longitudinal L. Tel que cela est notamment visible sur la figure 8, le crochet peut être un crochet latéral 48 et prolonger latéralement le bord périphérique relevé 30 au niveau d’un des bords périphériques plats longitudinaux 38. Dans ce cas, le crochet latéral 48 s’étend principalement vers l’extérieur du dispositif de régulation thermique 1 le long de l’axe transversal T. De plus, le crochet latéral 48 présente sensiblement une forme de « U », en comprenant une première branche, ou branche primaire, qui s’étend dans le prolongement transversal du bord périphérique relevé 30, une base du « U » qui s’étend sensiblement longitudinalement dans la continuité de la première branche et à l’opposé du module portant ce crochet latéral, et une deuxième branche, ou branche de retour, qui s’étend parallèlement à la première branche depuis la base vers le module 24. Un espace est formé entre les deux branches du crochet latéral 48, cet espace étant configuré pour pouvoir recevoir en partie le bord périphérique relevé 30 du module 24 voisin. L’agencement de ce crochet latéral 48 est tel que l’espace est ouvert verticalement de part et d’autre du crochet. Lors de l’assemblage du dispositif de régulation thermique, une fois que le bord périphérique relevé 30 du module 24 voisin est logé dans l’espace défini par le crochet latéral 48, le module voisin est bloqué en position par rapport au module 24 comprenant le crochet latéral 48 selon les axes longitudinal L et transversal T. Plus particulièrement, chaque crochet latéral participe à réaliser le blocage des modules voisins l’un par rapport à l’autre selon la direction longitudinale, du fait de la configuration propre de ces crochets latéraux. Et la présence de deux crochets latéraux en opposition, c’est-à-dire disposés sur chacune des extrémités latérales d’un même module, permet de bloquer le module voisin selon la direction transversale, chaque crochet latéral participant à bloquer le déplacement transversal selon un sens. Tel que cela est également visible sur la figure 8, le crochet peut être un crochet central 50 et prolonger verticalement le bord périphérique relevé 30 à équidistance de chacun des bords périphériques plats longitudinaux 38 en s’étendant principalement vers l’extérieur du dispositif de régulation thermique 1 le long de l’axe vertical V. De plus, le crochet central 50 présente sensiblement une forme de « U », en comprenant une branche primaire, ou première branche, qui s’étend dans le prolongement vertical du bord périphérique relevé 30, une base du « U » qui s’étend sensiblement longitudinalement à l’opposé du module portant ce crochet central, et une deuxième branche, ou branche de retour, qui s’étend parallèlement à la branche primaire depuis la base vers le module. Un espace est formé entre les deux branches du crochet central 50, cet espace étant configuré pour pouvoir recevoir en partie le bord périphérique relevé 30 du module 24 voisin. L’agencement de ce crochet central 50 est tel que l’espace est ouvert transversalement de part et d’autre du crochet. Lors de l’assemblage du dispositif de régulation thermique, une fois que le bord périphérique relevé 30 du module 24 voisin est logé dans l’espace défini par le crochet central 50, le module voisin est bloqué en position par rapport au module 24 comprenant le crochet central 50 selon les axes longitudinal L et vertical V. Plus particulièrement, le crochet central participe à réaliser le blocage des modules voisins l’un par rapport à l’autre selon la direction longitudinale, du fait de la configuration propre de ce crochet central. Verticalement, chaque module est maintenu en position, avant l’opération de brasage, contre la plaque de support par gravité, le crochet empêchant un décrochage du module voisin selon le sens opposé. Il convient de noter que la forme des crochets latéraux 48 et central 50 permet un positionnement des différents modules 24 sur la plaque de support 2 par une translation le long de l’axe vertical V, la coopération des bords périphériques relevés avec les crochets du module voisin étant rendue possible par ce mouvement de translation verticale. Chaque paroi emboutie 26 formant les modules 24 délimite au moins un espace de circulation du conduit étanche 6, cet espace de circulation étant formé par un emboutissage 54 de la paroi emboutie 26 le long de l’axe vertical V à l’opposé de la plaque de support 2. Cet emboutissage 54 permet ainsi au fluide caloporteur de pouvoir circuler entre la plaque de distribution 4 et la plaque de support 2 dans le conduit étanche 6. De plus, la paroi emboutie 26 comprend ici une pluralité d’emboutis 51, dirigés vers l’intérieur de l’espace de circulation du conduit étanche 6, afin de se retrouver en travers de l’écoulement du fluide caloporteur et augmenter la surface d’échange entre le fluide et la plaque de distribution. Chaque module 24 est disposé à la suite d’un module voisin de manière à former une continuité du conduit étanche 6 d’un module 24 à l’autre. Chaque module 24 comprend une paroi plate centrale 52 en contact de la plaque de support 2, de manière à séparer l’espace de circulation du conduit étanche 6 en un premier espace de circulation 54 et en un deuxième espace de circulation 56. La paroi plate centrale 52 s’étend dans le même plan que celui des bords périphériques plats 28 de chacun des modules 24, c’est-à-dire dans un plan parallèle aux axes longitudinal L et transversal T, pour être en contact avec la plaque de support 2. La paroi plate centrale 52 s’étend ici longitudinalement depuis le bord périphérique relevé 30 de chacun des modules 24 en direction du bord opposé desdits modules 24, en étant ou non en contact avec ce bord opposé selon que le module consiste en un module intermédiaire ou l’un ou l’autre des modules disposés à l’extrémité longitudinale du dispositif de régulation thermique. De plus, le bord périphérique relevé 30 présente une dépression 49 au niveau de la paroi plate centrale 52 au niveau de laquelle peut être ménagée par exemple le crochet central 50. Une fois montée sur la plaque de support 2 et tel qu’illustré sur les figures 1 et 2, les modules 24 voisins sont agencés l’un par rapport à l’autre de sorte que la paroi plate centrale 52 d’un des modules 24 prolonge la paroi plate centrale 52 d’un module 24 voisin. Ainsi, la paroi plate centrale 52 du premier module 32 est prolongée par la paroi plate centrale 52 du module intermédiaire 36 le long de l’axe longitudinal L vers le dernier module 34. Similairement, la paroi plate centrale 52 du dernier module 34 est prolongée par la paroi plate centrale 52 du module intermédiaire 36 le long de l’axe longitudinal L vers le premier module 32. La paroi plate centrale 52 du module intermédiaire 36 est alors en contact avec la paroi plate centrale 52 du premier module 32 et la paroi plate centrale 52 du dernier module 34. On va maintenant décrire plus particulièrement chacun des modules 24 en commençant par le premier module 32, puis par le module intermédiaire 36 et enfin par le dernier module 34 en référence aux figures 3 à 11. Tel qu’illustré sur la figure 3, le premier module 32 comprend un premier espace de circulation 54 du conduit étanche 6 au niveau duquel est ménagée l’entrée de fluide 8 du conduit étanche 6. Plus précisément, le premier espace de circulation 54 est ici délimité transversalement par l’un des bords périphériques plats longitudinaux 38 du premier module 32 et la paroi plate centrale 52 du premier module 32, et longitudinalement par le bord périphérique plat transversal 40. Le deuxième espace de circulation 56 est quant à lui délimité transversalement par l’autre bord périphérique plat longitudinal 38 du premier module 32 et la paroi plate centrale 52 du premier module 32, et longitudinalement par le bord périphérique plat transversal 40. Le premier espace de circulation 54 et le deuxième espace de circulation 56 sont ouverts au niveau du bord périphérique relevé 30, de part et d’autre de la paroi plate centrale, chaque espace de circulation 54, 56 s’étendant ainsi longitudinalement depuis le bord périphérique plat transversal 40 jusqu’au bord périphérique relevé 30. Comme représenté sur les figures 3 et 4, le premier module 32 comprend, en saillie du bord périphérique relevé 30, une pluralité de moyens de maintien en position 46 parmi lesquels un premier crochet latéral 48 formant une excroissance au niveau d’une première extrémité latérale 58 du bord périphérique relevé 30, un deuxième crochet latéral 48 formant une excroissance à une deuxième extrémité latérale 60 opposée de ce bord périphérique relevé 30 et un crochet central 50 ici à équidistance de chacun des bords périphériques plats longitudinaux 38 du premier module 32. On comprend que la pluralité de moyens de maintien en position 46, à savoir les crochets latéraux 48 et le crochet central 50, sont disposés sur le même bord périphérique relevé 30 du premier module 32. Ces crochets latéraux 48 comprennent une première branche 62 s’étendant depuis le bord périphérique relevé 30 à l’opposé de l’autre crochet latéral 48 le long de l’axe transversal T. Cette première branche 62 se prolonge ensuite en une branche intermédiaire 64 formant la base d’un « U », une deuxième branche 65, ou branche de retour, s’étendant depuis la branche intermédiaire 64 vers le module parallèlement à la première branche 62 en formant alors un espace configuré pour qu’au moins une partie de l’extrémité latérale 58, 60 du bord périphérique relevé 30 d’un module 24 voisin puisse venir s’y loger, comme par exemple illustré sur la figure 5. Le crochet central 50 est ici ménagé au niveau de la dépression 49 du premier bord périphérique relevé 42, ce crochet central 50 étant configuré pour coopérer avec le bord périphérique relevé 30 du module intermédiaire 36 destiné à être rapporté contre le premier module, et plus particulièrement au niveau de la dépression 49 du bord périphérique relevé 30 de ce module intermédiaire 36. Tel qu’illustré sur la figure 6, le module intermédiaire 36 comprend un premier espace de circulation 54 du conduit étanche 6 et un deuxième espace de circulation 56 du conduit étanche 6 prolongeant respectivement, une fois que la plaque de distribution 4 est montée, le premier espace de circulation 54 et le deuxième espace de circulation 56 du premier module 32. Plus précisément, le premier espace de circulation 54 est ici délimité transversalement par l’un des bords périphériques plats longitudinaux 38 du module intermédiaire 36 et la paroi plate centrale 52 du module intermédiaire 36. Le deuxième espace de circulation 56 est quant à lui délimité transversalement par l’autre bord périphérique plat longitudinal 38 du module intermédiaire 36 et la paroi plate centrale 52 du module intermédiaire 36. Le premier espace de circulation 54 et le deuxième espace de circulation 56 sont ouverts au niveau des premier et deuxième bords périphériques relevés 42, 44, chaque espace de circulation 54, 56 du module intermédiaire 36 s’étendant ainsi longitudinalement entre les deux bords périphériques relevés 42, 44. Ainsi et tel qu’illustré sur la figure 5, les crochets latéraux 48 du bord périphérique relevé 30 du premier module 32 coopèrent avec les extrémités latérales 58, 60 du premier bord périphérique relevé 42 du module intermédiaire 36 et le crochet central 50 du bord périphérique relevé 30 du premier module 32 coopère avec la dépression 49 du premier bord périphérique relevé 42 du module intermédiaire 36. Les coopérations entre les différents crochets 48, 50 et les bords périphériques relevés 30, 42, du premier module 32 et du module intermédiaire 36 permettent de positionner le premier module 32 et le module intermédiaire 36 selon les axes longitudinal L, transversal T et vertical V, chacun des deux modules étant par ailleurs en appui vertical contre la plaque de support. Le module intermédiaire 36 comprend par ailleurs une pluralité de moyens de maintien en position 46 disposés au niveau du deuxième bord périphérique relevé 44 et configurés pour coopérer avec le dernier module 34. Ces moyens de maintien en position 46 prennent ici la forme d’une part de crochets latéraux 48 ménagés au niveau des extrémités latérales 58, 60 du deuxième bord périphérique relevé 44 et d’autre part d’un crochet central 50 ménagé au niveau de la dépression 49 du deuxième bord périphérique relevé 44. Ces crochets 48, 50 sont configurés pour coopérer avec le bord périphérique relevé 30 du dernier module 34, et plus particulièrement, respectivement au niveau des extrémités latérales 58, 60 du bord périphérique relevé 30 et au niveau de sa dépression 49. On comprend de la sorte que le module intermédiaire 36 comprend un bord périphérique relevé 42 dépourvu de moyens de maintien en position 46 et un bord périphérique relevé 44 comprenant l’ensemble des moyens de maintien en position 46 sous forme de crochets, ici deux crochets latéraux 48 et un crochet central 50. Ainsi, et par cet agencement, le module intermédiaire 36 peut être positionné à la suite d’au moins un module intermédiaire 36 voisin, et plus exactement la pluralité de moyens de maintien en position 46 du deuxième bord périphérique relevé 44 de l’un des modules intermédiaires 36 peut venir en prise du premier bord périphérique relevé 42 de l’autre module intermédiaire 36. On peut imaginer que le dispositif de régulation thermique 1 comprend plusieurs modules intermédiaires alignés les uns à la suite des autres de sorte que les premiers bords périphériques relevés 42 des modules intermédiaires 36 soient en prise avec la pluralité de moyens de maintien en position 46 disposé sur les deuxièmes bords périphériques relevés 44 d’un module intermédiaire 36 voisin. On comprend qu’on peut ainsi adapter la dimension du dispositif de régulation thermique 1 le long de la direction longitudinale L en faisant varier le nombre de modules intermédiaires 36 entre le premier module 32 et le deuxième module 34, et ce avec un seul type de module intermédiaire, standard, qui se fixe facilement à un module intermédiaire préalablement utilisé. Ainsi et tel qu’illustré sur la figure 11, les crochets latéraux 48 du deuxième bord périphérique relevé 44 du module intermédiaire 36 coopèrent avec les extrémités latérales 58, 60 du bord périphérique relevé 30 du dernier module 34 et le crochet central 50 du deuxième bord périphérique relevé 44 du module intermédiaire 36 coopère avec la dépression 49 du bord périphérique relevé 30 du dernier module 34. Les coopérations entre les différents crochets 48, 50 du module intermédiaire 36 et le bord périphérique relevé 30 du dernier module 34 permettent de positionner le dernier module 34 et le module intermédiaire 36 selon les axes longitudinal L, transversal T et vertical V, chacun des deux modules étant par ailleurs en appui vertical contre la plaque de support. Comme représenté sur les figures 9 et 10, le dernier module 34 comprend un bord périphérique relevé 30 dépourvu de moyen de maintien en position et configuré alors pour coopérer avec les moyens de maintien en position 46 du module intermédiaire 36. Le dernier module 34 comprend un unique espace de circulation 70 présentant une forme en « U » avec une branche d’entrée 72, une branche de sortie 74 et une branche de liaison 76 reliant la branche d’entrée 72 à la branche de sortie 74. La branche d’entrée 72 et la branche de sortie 74 du dernier module 34 sont tous deux délimitées transversalement par la paroi plate centrale 52, la branche d’entrée 72 étant également délimitée transversalement par l’un des bords périphériques plats longitudinaux 38 du dernier module 34 et la branche de sortie 74 étant quant à elle délimitée transversalement par l’autre bord périphérique plat longitudinal 38 du dernier module 34. La branche d’entrée 72 et la branche de sortie 74 débouchent toutes deux au niveau du bord périphérique relevé 30 du dernier module 34 et communiquent l’une avec l’autre grâce à la branche de liaison 76. De plus, lors du montage de la plaque de distribution 4, le dernier module 34 est positionné par rapport au module intermédiaire 36 de sorte que le premier espace de circulation 54 du module intermédiaire 36 communique avec la branche d’entrée 72 du dernier module 34 et que le deuxième espace de circulation 56 du module intermédiaire 36 communique avec la branche de sortie 74. Dans ce mode de réalisation, le conduit étanche 6, formé par le dispositif de régulation thermique dans son ensemble, prend globalement la forme d’un « U » dont la première branche est formée par les premiers espaces de circulation 54 du premier module 32 et du module intermédiaire 36 et par la branche d’entrée 72 du dernier module 34, dont la deuxième branche est formée par les deuxièmes espaces de circulation 56 du premier module 32 et du module intermédiaire 36 et par la branche de sortie 74 du dernier module 34, et dont la connexion entre les deux branches est réalisée par la branche de liaison 76 du dernier module 34. Il convient de noter que ce mode de réalisation n’est pas limitatif de l’invention, dès lors que le dispositif de régulation thermique est réalisé conformément à l’invention, à savoir avec une plaque de support plane réalisée d’un seul tenant et au moins deux modules formant bout à bout une plaque de distribution rapportée sur la plaque de support. On va maintenant décrire un procédé d’assemblage du dispositif de régulation thermique 1, au cours duquel on installe dans un premier temps les uns après les autres les modules 24 formant la plaque de distribution 4 sur la plaque de support 2, et au cours duquel on réalise dans un deuxième temps un brasage simultané de l’ensemble des modules 24 et de la plaque de support 2, les modules 24 ainsi fixés sur la plaque de support 2 participant chacun à former le conduit étanche 6. Plus précisément, une première étape du procédé d’assemblage consiste à figer la position de chacun des modules 24 les uns par rapport aux autres sur la plaque de support 2, en faisant coopérer les moyens de maintien en position 46 avec les bords périphériques relevés 30, 42, 44 de chacun des modules 24. La coopération des moyens de maintien en position 46 avec les bords périphériques relevés 30, 42, 44 de chacun des modules 24 se réalise comme décrit ci-dessus, en référence aux figures 5 et 11, c’est-à-dire par un déplacement des modules les uns après les autres le long de l’axe vertical V pour les amener au contact de la plaque de support, en s’assurant de positionner sur la plaque de support 2 les modules 24 qui ont un crochet central 50 après avoir positionné les modules 24 dépourvus de crochet central 50. Comme précisé ci-dessus, le bord périphérique relevé 30 du dernier module 34 est dépourvu de moyens de maintien en position. De la sorte, le bord périphérique relevé 30 du dernier module 34 peut être en prise avec la pluralité de moyens de maintien en position 46 du deuxième bord périphérique relevé 44 du module intermédiaire 36, mais également avec la pluralité de moyens de maintien en position 46 du premier module 32. Ainsi, le dispositif de régulation thermique 1 peut comprendre uniquement un premier module 32 et un dernier module 34 lorsque la dimension longitudinale du dispositif de régulation thermique 1 envisagée implique une conception sans module intermédiaire. Par ailleurs, cette disposition unilatérale de la pluralité de moyens de maintien en position 46 sur chaque module intermédiaire 36 assure une modularité dans le montage et l’assemblage des modules intermédiaires 36 d’un dispositif de régulation thermique 1 tel que décrit ici. Il est envisageable de prévoir un nombre indéfini de modules intermédiaires disposés les uns à côté des autres, étant entendu que cette pluralité de modules intermédiaires disposés successivement les uns derrière les autre présentera toujours à une extrémité longitudinale un bord périphérique relevé équipé de plusieurs moyens de maintien en position aptes à coopérer avec le dernier module 34 et à l’autre extrémité longitudinale un bord périphérique relevé dépourvu de moyens de maintien en position et ainsi apte à coopérer avec les moyens de maintien en position équipant le premier module 32. On comprend ainsi que le nombre de module intermédiaire 36 peut varier de zéro à plusieurs modules intermédiaires 36 installés les uns à la suite des autres entre le premier module 32 et le dernier module 34. Les modules 24 assemblés entre eux forment la plaque de distribution 4 qui est ensuite ajustée et correctement positionnée sur la plaque de support 2. Chaque module 24 est fixé ensuite à la plaque de support 2 et à au moins un module 24 voisin par une opération de brasage. Cette opération de brasage permet de fixer les modules 24 à leur module voisin au niveau de leurs bords périphériques relevés 30 42, 44, le brasage fixant également les modules 24 à la plaque de support 2 au niveau de leurs bords périphériques plats 28 et au niveau de leur paroi plate centrale 52. On comprend qu’à cet effet, les modules peuvent être réalisés à l’origine avec une couche de matériau d’apport destinée à être fondu au moment du brasage, la couche de matériau d’apport étant alors disposée sur la face interne de chacun des bords périphériques des modules et sur la face interne de la paroi plate centrale. Cette opération permet ainsi de former le dispositif de régulation thermique 1 et le conduit étanche 6 le transversant. Une fois le dispositif de régulation thermique 1 monté sur un véhicule et relié à un réseau de distribution de fluide caloporteur, le fluide caloporteur peut circuler à travers le conduit étanche 6 en circulant depuis l’entrée de fluide 8 vers la sortie de fluide 10 dans les différents espaces de circulation 56, 58, 72, 74, 76 des modules 24. L’invention telle qu’elle vient d’être décrite permet bien de répondre aux objectifs qu’elle s’était fixés, à savoir la réalisation de dispositifs de régulation thermique de grande dimension sans qu’il soit pour autant nécessaire de prévoir des presses d’emboutissage trop imposantes. Cela est possible grâce à la réalisation d’un dispositif modulaire, avec une plaque de distribution réalisée en plusieurs modules et une plaque de support plane réalisée d’un tenant car ne nécessitant pas forcément de presse, cette plaque de support servant de référentiel à chacun des modules. Les modules formant la plaque de distribution portent la totalité, ou la quasi-totalité, des emboutis prévus pour la réalisation du conduit de circulation de fluide entre les plaques de distribution et de support. Le nombre de modules peut ainsi facilement varier pour ajuster la longueur du dispositif de régulation thermique dès lors que la plaque de support, facilement réalisable car plane, est suffisamment grande pour recevoir ce nombre de modules. L’invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés ici, et elle s’étend également à tout moyen ou configuration équivalents décrits et illustrés ici, et elle s’étend également à tout moyen ou configuration équivalents et à toute combinaison technique opérant de tels moyens. A titre d’exemple non limitatif, et tel que cela a pu être évoqué précédemment, la quantité de modules intermédiaires décrite et illustrée ci-dessus peut varier sans sortir du contexte de l’invention, de même que le nombre et l’agencement d’un module à l’autre des moyens de maintien en position. Dispositif de régulation thermique (1) pour le refroidissement d’organes de stockage d’énergie électrique, le dispositif de régulation thermique (1) comportant une plaque de support (2) et une plaque de distribution (4) rendues solidaires l’une de l’autre de manière à définir entre elles un conduit étanche (6) de circulation d’un fluide de régulation thermique, caractérisé en ce que la plaque de support est réalisée d’un seul tenant et en ce que la plaque de distribution (4) est formée par une pluralité de modules (24) respectivement fixés sur la plaque de support (2) et à au moins un module (24) voisin de manière à former ledit conduit étanche (6). Dispositif de régulation thermique (1) selon la revendication 1, dans lequel la pluralité de modules (24) comprend un premier module (32), un dernier module (34) et au moins un module intermédiaire (36), les modules (24) étant montés sur la plaque de support (2) en série les uns après les autres. Dispositif de régulation thermique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la plaque de support (2) s’étend dans un premier plan et chaque module (24) formant la plaque de distribution (4) comprend un bord périphérique plat (28) s’étendant dans un plan sensiblement parallèle au premier plan. Dispositif de régulation thermique (1) selon la revendication 3, dans lequel chaque module (24) formant la plaque de distribution (4) comprend au moins un bord périphérique relevé (30, 42, 44) s’étendant sensiblement perpendiculairement au premier plan. Dispositif de régulation thermique (1) selon la revendication 4, dans lequel chaque module (24) est en contact avec au moins un module (24) voisin au niveau de son au moins un bord périphérique relevé (30, 42, 44). Dispositif de régulation thermique (1) selon l’une quelconque des revendications 4 ou 5 en combinaison avec la revendication 2, dans lequel chaque module intermédiaire (36) comprend deux bords périphérique relevés (42, 44) en opposition, chaque module intermédiaire (36) étant ainsi en contact d’un premier module (32) voisin via un premier bord périphérique relevé (42) et en contact d’un deuxième module (24) voisin via un deuxième bord périphérique relevé (44) opposé. Dispositif de régulation thermique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 2, dans lequel le premier module (32), le dernier module (34) et/ou le module intermédiaire (36) comprennent au moins un moyen de maintien en position (46) à un module (24) voisin. Dispositif de régulation thermique (1) selon la revendication 7 en combinaison la revendication 4, dans lequel le moyen de maintien en position (46) d’un des modules (24) présente une forme complémentaire du bord périphérique relevé (30, 42, 44) d’un module (24) voisin. Procédé d’assemblage d’un dispositif de régulation thermique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, au cours duquel on installe les uns après les autres les modules (24) formant la plaque de distribution (4) sur la plaque de support (2), et au cours duquel on réalise un brasage simultané de l’ensemble des modules (24) et de la plaque de support (2) une fois les modules (24) installés, pour former le conduit étanche (6). Procédé d’assemblage d’un dispositif de régulation thermique (1) selon la revendication 9, dans lequel au cours de l’étape d’installation des modules (24), on fige la position de chacun des modules (24) les uns par rapport aux autres sur la plaque de support (2), en faisant coopérer des moyens de maintien en position (46) avec des bords périphériques relevés (30, 42, 44) de chacun des modules (24).