FR 3118678 A1 20220708 FR 2100025 A 20210104 Batterie de stockage d’électricité La batterie (1) comprend au moins un module (3) comprenant des cellules (5) de stockage d’électricité et au moins un compartiment (23) de réception de l’au moins un module (3), chaque cellule de stockage d’électricité (5) ayant une épaisseur nominale E0; au moins l’une des parois transversales (31, 32) du compartiment étant dans un matériau élastique ; quand un module (3) est engagé dans le compartiment (23), les parois transversales (31, 32) exercent sur le module (3) un effort de compression adapté pour maintenir les cellules de stockage d’électricité (5) sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0. Figure pour l'abrégé : 4 Batterie de stockage d’électricité La présente invention concerne en général les batteries de stockage d’électricité, notamment pour véhicules automobiles. La demande déposée sous le n° FR 20 07331 divulgue une batterie de stockage d’électricité dont les cellules sont refroidies par contact direct avec un liquide diélectrique. L’utilisation d’un liquide diélectrique permet de refroidir directement les pièces sous tension, sans gêner le fonctionnement de ces pièces, la conductivité électrique du liquide pouvant être considérée comme nulle. Un tel refroidissement est très efficace et permet d’obtenir de bonnes densités d’échange. Il permet également de refroidir de grandes surfaces. Les systèmes de refroidissement par contact indirect, par comparaison, ne permettent généralement pas de refroidir toute la surface de la pièce émettant de la chaleur. Dans un tel système, on se contente de refroidir la partie la plus accessible de la pièce. Ceci engendre immanquablement des gradients de température non désirés. En particulier, dans le cadre d’un refroidissement par circulation d’air, la densité de l’échange de chaleur est très faible, même en forçant la convection par ventilation. Dans les batteries refroidies par un liquide diélectrique, un objectif est de minimiser le volume de liquide diélectrique utilisé, du fait du coût élevé de celui-ci. Dans FR 20 07331, une partie du volume interne de la batterie est occupé par une matière plastique de faible densité, de manière à diminuer le volume de liquide diélectrique utilisé. Cette matière plastique de faible densité définit des compartiments dans lesquels sont logés les modules de la batterie. Chaque module est constitué d’un empilement de plusieurs cellules de stockage d’électricité. La matière plastique de faible densité est conformée de manière à délimiter un chemin de circulation pour le liquide diélectrique, permettant de refroidir la plus grande portion possible de chacune des cellules placées à l’intérieur de la batterie. Dans FR 20 07331, il est prévu que chaque module présente longitudinalement une longueur supérieure à celle du compartiment correspondant. Ainsi, les cellules sont bloquées en position les unes par rapport aux autres dans le compartiment du fait de la pression exercée par la matière plastique de faible densité. Un tel agencement est particulièrement avantageux, car il n’est plus nécessaire de prévoir des moyens spécifiques pour fixer les unes aux autres les cellules d’un même module. Dans la demande de brevet déposée sous le numéro FR 19 00228, il est prévu au contraire de placer les cellules entre deux flasques d’extrémité, les flasques et les cellules étant pressés les uns contre les autres à l’aide d’une sangle enroulée autour du module. Toutefois, pour pouvoir se passer de tels moyens de maintien, il est nécessaire de respecter un grand nombre de contraintes. Dans ce contexte, l’invention vise à proposer une batterie de stockage d’électricité respectant ces contraintes, et dans laquelle les modules peuvent ainsi être maintenus en place dans les compartiments de réception correspondants sans utiliser de moyen de maintien du type décrit dans FR 19 00228. A cette fin, l’invention porte sur une batterie de stockage d’électricité comprenant : - au moins un module comprenant un nombre N de cellules de stockage d’électricité empilées suivant une direction longitudinale, - une enveloppe, à l’intérieur de laquelle est ménagé au moins un compartiment de réception de l’au moins un module, le ou chaque compartiment ayant des première et seconde parois transversales présentant des surfaces externes délimitant le compartiment à ses deux extrémités longitudinales opposées ; chaque cellule de stockage d’électricité ayant deux grandes faces transversales opposées l’une à l’autre et présentant, entre lesdites grandes faces, longitudinalement, une épaisseur nominale E0; au moins l’une des première et seconde parois transversales étant dans un matériau élastique ; quand un module est engagé dans le compartiment, les première et seconde parois transversales exercent longitudinalement sur le module un effort de compression adapté pour maintenir les cellules de stockage d’électricité sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0. . Ainsi les premières et secondes parois transversales exercent longitudinalement sur ce module un effort de compression suffisant. Cet effort de compression est considéré comme suffisant puisqu’il permet d’exercer sur chaque cellule du module un effort de compression supérieur ou égal à l’effort de compression nominal prédéterminé F0 permettant de maintenir chaque cellule sensiblement à son épaisseur nominale E0. Ceci est particulièrement important puisque la demanderesse a observé, qu’en l’absence d’une telle contrainte, une cellule subit un vieillissement beaucoup plus important et rapide qu’une cellule sur laquelle la compression nominale prédéterminée est appliquée. Dans certains cas, le vieillissement de la cellule est jusqu’à dix fois plus rapide. Cette mise en pression est obtenue de manière très simple, en profitant des propriétés du matériau constituant la première et/ou la seconde paroi transversale. Ce résultat est typiquement obtenu ici en choisissant de manière appropriée au moins la longueur à vide du compartiment, prise entre les première et seconde parois transversales, et le matériau constituant les première et/ou seconde parois transversales. Cet effort de compression résulte du fait que chaque cellule, en l’absence d’effort de compression appliqué sur ses grandes faces, tend à gonfler. Les grandes faces se bombent sous l’effet de la pression interne de la cellule, de telle sorte que son épaisseur tend à augmenter. Quand le module est inséré dans le compartiment, la pression interne des cellules va donc solliciter les première et/ou seconde parois transversales dans le sens d’un écartement, et enfoncer légèrement la ou les parois. La compression de la matière élastique de la première et/ou seconde paroi transversale va produire en réaction l’effort de compression. La batterie de stockage d’électricité peut en outre présenter une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - ledit matériau élastique est une mousse d’une matière plastique, par exemple une mousse de polyuréthane ou une mousse de polyphénylèneéther expansé ; - la surface externe de l’au moins une des première et seconde parois transversales comprend une zone en retrait, une zone saillante décalée longitudinalement vers l’intérieur du compartiment par rapport à la zone en retrait (41), et une zone intermédiaire inclinée raccordant la zone saillante à la zone en retrait ; - au moins une des première et seconde parois transversales comprend une partie dans ledit matériau élastique et au moins un bloc comprenant une seconde matière plastique plus rigide que ledit matériau élastique, ladite partie et l’au moins un bloc étant situés au niveau de zones respectives distinctes de la surface externe de ladite paroi ; - au moins un bloc comprend une première couche en ladite seconde matière plastique et une seconde couche en une autre matière plastique relativement plus souple que la seconde matière plastique, superposée longitudinalement sur la première couche ; - la seconde couche présente une première épaisseur quand le compartiment est vide, et une seconde épaisseur quand un module est engagé dans le compartiment, une compression de la seconde couche de la première épaisseur à la seconde épaisseur générant un effort de compression de seconde couche : - supérieur à 40% dudit effort de compression adapté pour maintenir les cellules de stockage d’électricité sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0, si la première paroi et la seconde paroi comprennent chacune ladite partie dans ledit matériau élastique et ledit au moins un bloc; - supérieur à 80% dudit effort de compression adapté pour maintenir les cellules de stockage d’électricité sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0, si l’une seulement des première et seconde parois transversales comprend ladite partie dans ledit matériau élastique et ledit au moins un bloc; - au moins une des première et seconde parois transversales est recouverte par une peau définissant la surface externe de ladite paroi, une rainure en creux étant ménagée sur au moins une partie du pourtour de la surface externe de l’au moins une des première et seconde parois transversales; - le ou chaque compartiment est délimité vers le bas par un fond et présente deux parois longitudinales opposées l’une à l’autre raccordées au fond chacune par une portion arquée ayant un premier rayon de courbure, chaque cellule de stockage d’électricité ayant une petite face inférieure tournée vers le fond et des petites faces latérales tournées vers les parois longitudinales, les petites faces latérales étant raccordées à la petite face inférieure par des parties arquées ayant un second rayon de courbure supérieur au premier rayon de courbure de la portion arquée; - le module comprimé entre les première et seconde parois transversales présente une longueur longitudinale comprimée L0 = N x E0 avec une tolérance comprise entre –T1 et +T2 pour 99% des modules, le ou chaque compartiment présentant à vide entre les première et seconde parois transversale une longueur à vide LV inférieure ou égale à L0 - T1. - chaque cellule présente son épaisseur nominale E0 lorsqu’un effort de compression nominal prédéterminé F0 compris entre 20 et 200 Newtons est exercé sur lesdites grandes faces ; - l’effort de compression exercé par les première et seconde parois sur le module est supérieur ou égal à N x F0 ; - quand un module de longueur longitudinale comprimée L0 - T1 est engagé dans le compartiment, les première et seconde parois exercent longitudinalement sur le module un premier effort de compression F1 supérieur ou égal à N x F0 ; - quand un module de longueur longitudinale comprimée L0 + T2 est engagé dans le compartiment, les première et seconde parois exercent longitudinalement sur le module un second effort de compression F2 inférieur à 1,5 x F1 ; - quand ledit module de longueur longitudinale comprimée L0 + T2 est engagé dans le compartiment, un gonflement des cellules se traduisant par une augmentation de longueur longitudinale du module de 1 mm entraîne une augmentation de l’effort de compression appliqué par les première et seconde parois longitudinalement sur le module supérieure à 15%. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront de la description détaillée qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles : [Fig. 1] La figure 1 est une vue en perspective de l’enveloppe d’une batterie de stockage d’électricité selon l’invention, le couvercle étant représenté séparé de la partie inférieure de l’enveloppe, de manière à laisser apparaître les compartiments de réception des modules de stockage d’électricité ; [Fig. 2] La figure 2 est une vue en perspective, agrandie, d’un compartiment de la batterie de la figure 1 ; [Fig. 3] La figure 3 est une représentation schématique d’un côté du compartiment et d’une cellule, selon une section transversale ; [Fig. 4] La figure 4 est une représentation schématique simplifiée, en vue de côté, d’un module de stockage d’électricité, et du compartiment de réception dudit module ; [Fig. 5] La figure 5 est une courbe, représentant l’effort de compression F appliqué par les parois transversales du compartiment sur le module, en ordonnée, en fonction de l’enfoncement E de ces parois, en abscisse ; [Fig. 6] La figure 6 est une vue en coupe, dans un plan longitudinal, de la paroi transversale du compartiment représenté sur les figures 2 et 4 ; [Fig. 7] La figure 7 est une vue agrandie, en perspective, d’une extrémité du compartiment des figures 1 et 2 ; [Fig. 8] La figure 8 est une vue similaire à celle de la figure 7, pour une variante de réalisation de l’invention ; [Fig. 9 et 10] Les figures 9 et 10 sont des vues similaires à celle de la figure 6, pour deux autres variantes de réalisation de l’invention. La batterie électrique 1 représentée sur les figures 1 à 4 est destinée à équiper un véhicule, typiquement un véhicule automobile tel qu’une voiture, un bus ou un camion. Le véhicule est par exemple un véhicule propulsé par un moteur électrique, le moteur étant alimenté électriquement par la batterie électrique. En variante, le véhicule est de type hybride et comporte ainsi un moteur thermique et un moteur électrique alimenté électriquement par la batterie électrique. Selon encore une autre variante, le véhicule est propulsé par un moteur thermique, la batterie électrique étant prévue pour alimenter électriquement d’autres équipements du véhicule, par exemple le démarreur, les feux etc… La batterie 1 de stockage d’électricité comprend au moins un module 3 ( ) comprenant un nombre N de cellules 5 de stockage d’électricité. Le nombre de modules 3 de la batterie est fonction de la capacité de stockage d’électricité de la batterie 1. Dans l’exemple représenté, la batterie comporte seize modules 3. Toutefois, la batterie peut comporter plus de seize modules ou moins de seize modules. Les cellules de stockage d’électricité 5 sont de tous types adaptées : cellules au lithium de type lithium-ion-polymère (Li-Po), lithium-fer-phosphate (LFP), lithium-cobalt (LCO), lithium-manganèse (LMO), nickel-manganèse-cobalt (NMC), ou encore cellules de type NiMH (nickel-métal-hydrure en anglais). Dans l’exemple représenté sur la , chaque module 3 comporte douze cellules 5. Toutefois, le nombre de cellules dans un même module est en variante différent de douze, il est soit supérieur à douze, soit inférieur à douze. Typiquement, chaque cellule de stockage d’électricité 5 est de forme prismatique. Elle présente ainsi deux grandes faces 7, 9 et quatre petites faces 11, 13 ,15, 17 raccordant les deux grandes faces 7, 9 l’une à l’autre (figures 3 et 4). La petite face supérieure 11 porte deux contacts électriques, non représentés. Dans un même module 3, les cellules de stockage d’électricité 5 sont empilées suivant une direction longitudinale L, matérialisée par une flèche sur les figures 2 et 4. Les cellules de stockage d’électricité 5 sont juxtaposées longitudinalement. Elles sont en contact les unes avec les autres par leurs grandes faces 7, 9. Typiquement, elles sont directement en contact les unes avec les autres par leurs grandes faces 7, 9. Les grande faces 7, 9 sont ainsi dans des plans perpendiculaires à la direction longitudinale L. Les petites faces 11 portant les contacts électriques sont tournées toutes du même côté et sont juxtaposées. Les contacts électriques des différentes cellules de stockage d’électricité 5 d’un même module 3 sont raccordés les uns aux autres, de manière à placer les cellules de stockage d’électricité 5 en série et/ou en parallèle. Les connecteurs permettant de raccorder les contacts électriques des cellules de stockage d’électricité 5 ne sont pas représentés sur les figures. Chaque module 3 présente donc la forme d’un bloc parallélépipédique ayant une forme allongée suivant la direction longitudinale L. La batterie de stockage d’électricité 1 comporte également une enveloppe 19 ( ). L’enveloppe 19 délimite intérieurement un volume 21 dans lequel sont logés les modules 3. Au moins un compartiment 23 de réception d’au moins un module 3 est ménagé à l’intérieur de l’enveloppe 19. Plus précisément, un compartiment 23 est prévu à l’intérieur de l’enveloppe 19 pour chaque module 3. Ces compartiments 23 sont visibles sur les figures 1 et 2. L’enveloppe 19 comporte typiquement une partie inférieure 25 et un couvercle 27. Généralement, une fois la batterie de stockage d’électricité 1 montée à bord du véhicule, la partie inférieure 25 de l’enveloppe est tournée vers le bas, c’est-à-dire vers la surface de roulement du véhicule. Le couvercle 27 est tourné vers le haut. Dans l’exemple représenté, la partie inférieure 25 présente la forme d’une plaque sensiblement plane, constituant un châssis rigide supportant les modules 3. En variante, la partie inférieure 25 présente la forme d’un bac, ou toute autre forme adaptée. Le couvercle 27 est concave vers la partie inférieure 25. La partie inférieure 25 et le couvercle 27 sont en contact l’un avec l’autre le long d’une ligne périphérique. Dans l’exemple représenté, la partie inférieure 25 est rectangulaire, et la ligne de contact est également rectangulaire. Dans l’exemple représenté, la partie inférieure 25 et le couvercle 27 sont fixés l’un à l’autre par l’intermédiaire de pinces 29 et de vis non représentées. Comme visible sur les figures 1 et 2, chaque compartiment 23 comporte des premières et secondes parois transversales 31, 32 présentant des surfaces externes 33, 34 respectives délimitant le compartiment 23 à ses deux extrémités longitudinales opposées. Chaque compartiment 23 est délimité vers le bas par un fond 35 et présente deux parois longitudinales 37, 38 opposées l’une à l’autre, raccordées au fond 35. Chaque compartiment 23 présente ainsi une forme générale parallélépipédique. Les premières et les secondes parois transversales 31, 32 sont parallèles l’une à l’autre et sensiblement perpendiculaires à la direction longitudinale L. Les parois longitudinales 37, 38 sont sensiblement perpendiculaires à la direction transversale T, matérialisée sur les figures 1 et 2. Les parois longitudinales 37, 38, les parois transversales 31, 32 et le fond 35 sont sensiblement perpendiculaires les uns aux autres. Comme visible sur la , une fois le module inséré dans le compartiment 23 correspondant, la petite face inférieure 13 de chaque cellule de stockage d’électricité 5 est placée contre le fond 35, et les petites faces latérales 15, 17 sont placées contre les parois longitudinales 38, 37 respectivement. Typiquement, la batterie 1 est du type avec des cellules de stockage d’électricité 5 refroidies par circulation directe d’un fluide diélectrique au contact des cellules de stockage d’électricité 5. Pour ce faire, comme visible sur les figures 2, 7 et 8, des canaux 39 en forme de U sont ménagés sur la surface interne du compartiment 23. Chaque canal en U comporte une branche centrale ménagée sur le fond 35, et deux branches latérales ménagées sur les parois longitudinales 37, 38. Le long de la branche centrale, le fluide diélectrique circule au contact de la petite face intérieure 13 de la cellule de stockage d’électricité 5. Dans les branches latérales, le fluide diélectrique circule au contact des petites faces latérales 15 et 17 de la cellule de stockage d’électricité 5. En variante, la batterie électrique n’est pas du type avec des cellules refroidies par circulation directe d’un fluide diélectrique au contact des cellules. Chaque cellule 5 présente, entre ses deux grandes faces 7, 9, une épaisseur nominale E0. Chaque cellule 5 présente, entre ses deux grandes faces 7, 9, l’épaisseur nominale E0 lorsqu’un effort de compression nominal prédéterminé F0 compris entre 20 et 200 Newtons est exercé sur lesdites grandes faces 7, 9. Cet effort de compression nominal F0 permet de maintenir les grandes faces 7, 9 sensiblement planes. L’effort de compression nominal F0 dépend de la chimie interne de la cellule de stockage d’électricité 5, de sa conception, et peut varier d’un fabricant à l’autre. Typiquement, il est compris entre 50 et 150 Newtons, et vaut classiquement 100 Newtons. Pour qu’une cellule de stockage d’électricité 5 fonctionne correctement, il faut que cette pression soit appliquée sur les grandes faces 7, 9, de manière à ce que la cellule de stockage d’électricité 5 présente son épaisseur nominale E0. Lorsque les grandes faces 7, 9 de la cellule de stockage d’électricité 5 sont libres de charges externes, la cellule de stockage d’électricité 5 présente une épaisseur notablement supérieure à son épaisseur nominale E0, les grandes faces 7, 9 ayant des formes bombées sur une hauteur qui peut atteindre 3 mm. Il est à noter qu’une cellule de stockage d’électricité 5 neuve ne présente pas cette tendance à gonfler. Elle apparaît après utilisation pendant une certaine durée. Lorsque ledit effort de compression nominal prédéterminé F0 est appliqué sur les grandes faces 7,9 de chaque cellule de stockage d’électricité 5, c’est-à-dire quand le module 3 est comprimé longitudinalement avec un effort de compression global nominal égal à N x F0, le module 3 présente alors longitudinalement une longueur longitudinale comprimée L0 = N x E0, avec une tolérance comprise entre -T1 et +T2 pour 99% des modules 3. Les tolérances -T1 et +T2 résultent des tolérances de fabrication des cellules de stockage d’électricité 5. En effet, chaque cellule de stockage d’électricité 5 présente en épaisseur une tolérance comprise entre -t1 et +t2. La tolérance maximum théorique pour le module 3 est donc de -(N x t1) et +(N x t2). Statistiquement, il est toutefois quasi impossible que toutes les cellules de stockage d’électricité soient ensemble à leurs tolérances maximum ou à leurs tolérances minimum. Ainsi, pratiquement, dans 99% des cas, la tolérance globale pour l’ensemble des N cellules de stockage d’électricité est comprise entre -T1 et +T2, -T1 étant supérieur à N x (- t1), et +T2 étant inférieur à N x (+t2). Une cellule de stockage d’électricité 5 peut par exemple présenter une épaisseur de 50 mm, avec des tolérances de -0,3 mm et +0,3 mm. Pour un module 3 de douze cellules de stockage d’électricité 5, les tolérances maximums sont donc de -3,6 mm et +3,6 mm. En pratique, dans 99% des cas, les tolérances sont comprises entre -1 mm et +1 mm. Typiquement, l’épaisseur nominale E0 est comprise entre 20 et 200 mm, ou encore de préférence entre 30 et 100 mm, et vaut par exemple 50 mm. La tolérance -T1 est typiquement comprise entre -0,3 et -3 mm, de préférence comprise entre -0,5 et -2 mm, et vaut par exemple -1 mm. La tolérance +T2 est par exemple comprise entre +0,3 et +3 mm, de préférence comprise entre + 0,5 et +2 mm, et vaut par exemple +1 mm. Le module 3, non comprimé, présente une longueur longitudinale libre très supérieure à L0 + T2, par exemple L0 + N x 3 mm. Comme illustré sur la , le compartiment 23 présente à vide, entre ses premières et secondes parois transversales 31, 32, une longueur à vide LV inférieure ou égale à L0 – T1. Typiquement, la longueur à vide LV est sensiblement égale à L0 – T1. En variante, elle est légèrement inférieure à L0 – T1, la différence étant par exemple choisie pour que, pour un module 3, une longueur longitudinale libre de L0 – T1 soit légèrement comprimé. La différence ne doit pas être excessive, et rester compatible avec les différents critères énoncés plus bas. La longueur à vide LV est prise entre les surfaces externes 33, 34. Elle correspond à l’écartement longitudinal entre les parois transversales 31, 32 quand le compartiment 23 n’est pas occupé par le module 3, et est donc rempli d’air. Par ailleurs, selon l’invention, au moins l’une des première et seconde parois transversales 31, 32 est dans un matériau élastique. Typiquement, les deux parois transversales 31, 32 sont dans un matériau élastique, typiquement dans le même matériau élastique. En variante, seule l’une des première et seconde parois transversales 31, 32 est dans un matériau élastique, l’autre étant dans un matériau non-élastique, c’est-à-dire rigide, qui ne se déforme pas au moment où le module 3 est inséré dans le compartiment 23. Selon l’invention, quand un module 3 est engagé dans le compartiment 23, les première et seconde parois transversales 31, 32 exercent longitudinalement sur le module 3 un effort de compression adapté pour maintenir les cellules de stockage d’électricité 5 sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0. Ceci est obtenu en choisissant de manière appropriée la longueur à vide LV et la nature du matériau élastique de la première et/ou seconde paroi transversales 31, 32. Plus précisément, quand un module 3 de longueur longitudinale comprimée L0 – T1 est engagé dans le compartiment 23, les premières et secondes parois transversales 31, 32 exercent longitudinalement sur le module 3 un premier effort de compression F1 supérieur ou égal à N x F0. En d’autres termes, un module 3 ayant une longueur longitudinale libre de L0 – T1 serait faiblement comprimé ou pas comprimé du tout. Un module 3 ayant une longueur longitudinale comprimée de L0 – T1 sera fortement comprimé, suffisamment pour empêcher le gonflement des cellules de stockage d’électricité 5 et maintenir les cellules de stockage d’électricité 5 sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0. Avantageusement, quand un module 3 de longueur longitudinale comprimée L0 + T2 est engagé dans le compartiment 23, les première et secondes parois transversales 31, 32 exercent longitudinalement sur le module un second effort de compression F2 inférieur à 1,5 x F1. De nouveau, ceci est obtenu en choisissant de manière appropriée la longueur à vide LV et la nature du matériau élastique de la première et/ou seconde paroi transversales 31, 32. Ainsi, l’effort nécessaire pour engager dans le compartiment 23 un module 3 ayant une longueur longitudinale comprimée au maximum de tolérance n’est pas excessivement élevé. De préférence, le second effort de compression F2 est inférieur à 1,4 x F1, encore de préférence inférieur à 1,2 x F1. De plus, la demanderesse a observé qu’au cours des cycles de charge et décharge de la batterie, il se produit des changements de température et de pression interne au sein des cellules de stockage d’électricité 5. Les cellules de stockage d’électricité 5 se dilatent et se contractent périodiquement. Ceci peut se traduire par une augmentation de l’épaisseur longitudinale de chaque cellule de stockage d’électricité 5 et donc une augmentation de la longueur longitudinale comprimée du module 3. De manière à limiter ou supprimer cette augmentation de longueur longitudinale, comprimée quand ledit module 3 de longueur longitudinale comprimée L0 + T2 est engagé dans le compartiment 23, un gonflement des cellules de stockage d’électricité 5 se traduisant par une augmentation de longueur longitudinale comprimée du module 3 de 1 mm entraîne une augmentation de l’effort de compression appliqué par les premières et secondes parois transversales 31, 32 longitudinalement sur le module 3 supérieure à 15%. De préférence, une augmentation de longueur longitudinale comprimée du module 3 de 1 mm entraîne une augmentation de l’effort de compression supérieure à 25%, encore de préférence supérieure à 40%. De nouveau, ceci est obtenu en choisissant de manière appropriée la longueur à vide LV et la nature du matériau élastique de la première et/ou seconde paroi transversales 31, 32. Les différents critères énoncés ci-dessus sont illustrés sur la . La est une courbe donnant l’effort F appliqué par les premières et secondes parois transversales 31, 32 sur le module 3, en fonction de l’enfoncement E. L’enfoncement E correspond à l’augmentation de la longueur séparant les premières et secondes parois transversales 31, 32 longitudinalement l’une de l’autre. Pour un enfoncement E de 0, la longueur séparant les premières et secondes parois transversales 31, 32 longitudinalement est la longueur à vide LV. En d’autres termes, l’enfoncement E correspond à la somme du déplacement de la première paroi transversale 31 par rapport à sa position quand le compartiment 23 est vide, et du déplacement de la seconde paroi transversale 32 par rapport à sa position quand le compartiment 23 est vide. Quand les premières et secondes parois transversales 31, 32 sont identiques l’une à l’autre, les déplacements des deux parois transversales 31, 32 sont sensiblement égaux l’un à l’autre. Quand l’une des deux parois transversales 31, 32 est rigide, le déplacement E correspond exclusivement à la déformation de l’autre paroi transversale 31, 32. Sur la , l’enfoncement E1 correspond à la situation où un module 3 de longueur longitudinale comprimée L0 – T1 est engagé dans le compartiment 23. Il se produit sous l’effet de la pression interne des cellules de stockage d’électricité 5, qui tend à faire gonfler les cellules de stockage d’électricité 5 et à écarter les parois transversales 31, 32 l’une de l’autre. Cet enfoncement E1 produit le premier effort de compression F1 appliqué par les parois transversales 31, 32 sur le module 3. L’enfoncement E2 correspond au cas où un module 3 de longueur longitudinale comprimée L0 + T2 est inséré dans le compartiment 23. Un tel enfoncement E2 produit le second effort de compression F2 appliqué par les première et secondes parois transversales 31, 32 sur le module 3. Il apparaît également sur la qu’une augmentation de longueur longitudinale comprimée de ce module de 1 mm, c’est-à-dire un passage de l’enfoncement de E2 à E2 + 1mm, se traduit par une augmentation concomitante de l’effort de compression de F2 à F2’. Idéalement, le passage d’une valeur d’enfoncement E1 à E2 ne conduit pas à une augmentation de l’effort de compression trop importante. En revanche, un passage de E2 à E2 + 1 mm se traduit par une augmentation de l’effort beaucoup plus importante. En d’autres termes, l’effort à fournir pour enfoncer le module 3 à l’intérieur du logement 23 ne doit pas augmenter excessivement quand on passe d’un module 3 ayant la tolérance de longueur minimum à un module 3 ayant la tolérance de longueur maximum. En revanche, le gonflement des cellules de stockage d’électricité 5 dû aux cycles de charge et décharge de la batterie 1 crée une augmentation de la pression exercée qui est très significative, de manière à limiter le gonflement des cellules de stockage d’électricité 5. Ces différents résultats sont obtenus de préférence en prévoyant que la première et/ou la seconde parois transversales 31, 32 comprend une mousse d’une matière plastique, par exemple une mousse de polyuréthane ou une mousse de polyphénylèneéther expansé. Selon un exemple de réalisation, la première paroi transversale 31 et la seconde paroi transversale 32 sont entièrement réalisées en ladite mousse de matière plastique. Comme décrit dans FR 20 07331, la partie inférieure 25 de l’enveloppe 19 comporte avantageusement des poutres (non représentées) solidaires de l’enveloppe 19, généralement rigidement fixées au châssis rigide supportant les modules 3. La mousse de matière plastique est surmoulée sur les poutres. Outre le choix de la longueur à vide LV et du matériau de la première et/ou de la seconde paroi transversales 31, 32, l’effort de compression peut être ajustée en jouant aussi sur la forme des surfaces externes 33, 34 de la première et/ou de la seconde paroi transversales 31, 32. Ceci donne des degrés de liberté supplémentaires pour obtenir les résultats recherchés et décrits ci-dessus. Dans ce cas, la surface externe 33, 34 comprend avantageusement une zone en retrait 41, une zone saillante 43 décalée longitudinalement vers l’intérieur du compartiment 23 par rapport à la zone en retrait 41, et une zone intermédiaire 45 inclinée raccordant la zone saillante 43 à la zone en retrait 41 (figures 6 et 7). En d’autres termes, la zone saillante 43 est proéminente et forme un relief en saillie par rapport à la zone en retrait 41. La zone inclinée 45 s’élève progressivement, à partir de la zone en retrait 41 jusqu’à la zone saillante 43, comme illustré sur la . Dans l’exemple représenté sur les figures 6 et 7, la zone en retrait 41 est formée en bas de la première et/ou seconde paroi transversales 31, 32, et jouxte le fond 35. Dans la présente description, le bas et le haut sont entendus suivant une direction d’élévation E sensiblement perpendiculaire aux directions longitudinales L et transversales T. La zone saillante 43 est plane et est située en haut de la surface externe 33, 34. Elle couvre sensiblement toute la largeur transversale de la surface externe 33, 34, et couvre environ deux tiers de la hauteur de ladite surface externe. La zone inclinée 45 couvre environ un quart de la hauteur de la surface externe 33, 34, et est située dans la partie inférieure de la surface externe 33, 34. Elle s’étend sur toute la largeur transversale de la surface externe 33, 34. En d’autres termes, quand on considère une section de la première paroi transversale 31 ou de la seconde paroi transversale 32 dans un plan perpendiculaire à la direction longitudinale L, la surface pleine augmente quand on se déplace longitudinalement à partir de la zone en retrait 41 jusqu’à la zone saillante 43. Un tel agencement permet de moduler la force de pression exercée sur le module 3 quand l’enfoncement de la paroi augmente. Quand l’enfoncement est modéré, seule la zone saillante 43, avec éventuellement une petite partie de la zone intermédiaire inclinée 45, est en contact avec le module 3. Quand la longueur longitudinale du module 3 augmente, par exemple sous l’effet du gonflement des cellules de stockage d’électricité 5 dû aux cycles de charge et décharge de la batterie 1, une portion plus importante de la zone intermédiaire inclinée 45 vient en contact avec le module 3. Cette portion supplémentaire en contact avec le module 3 va contribuer à l’effort de compression exercé, ce qu’elle ne faisait pas initialement. Une variante de réalisation va maintenant être décrite, en référence à la . Seuls les points par lesquels la variante de la diffère de celle des figures 6 et 7 seront détaillés ci-dessous. Les éléments identiques ou assurant la même fonction seront désignés par les mêmes références. Dans la variante de réalisation de la , la zone saillante 43 comporte deux bandes 47 allongées suivant la direction d’élévation E. Les deux bandes 47 sont sensiblement parallèles l’une à l’autre. La zone intermédiaire inclinée 45 comporte deux bandes latérales 49, disposées, selon la direction transversale T, de part et d’autre de chaque bande 47. Les bande latérales 49 sont allongées suivant la direction d’élévation E. Comme visible sur la , chaque bande 47 constitue avec les deux bandes latérales 49 qui la jouxtent, un massif dont la bande 47 constitue le sommet. La zone en retrait 41 comporte une bande centrale 51 interposée transversalement entre les deux massifs, et deux bandes extérieures 53, interposées chacune entre un massif et la paroi longitudinale 37 ou 38. La zone saillante 43, la zone en retrait 41 et la zone intermédiaire inclinée 45 peuvent être agencées de multiples autre façons. Une autre variante de réalisation de l’invention va maintenant être détaillée, en référence à la . Seuls les points par lesquels la variante de la diffère de celle des figures 1 à 4 seront détaillés ci-dessous. Les éléments identiques ou assurant la même fonction seront désignés par les mêmes références. Dans la variante de la , la première paroi transversale 31 et/ou la seconde paroi transversale 32 comprend une partie 57 dans ledit matériau élastique, et au moins un bloc 59 comprenant une seconde matière plastique. La partie 57 est dans ladite mousse de matière plastique décrite plus haut. Ce matériau élastique est relativement plus souple que la seconde matière plastique. La seconde matière plastique au contraire est relativement plus rigide que le matériau élastique. La partie 57 et le bloc 59 sont situés au niveau de zones respectives distinctes de la surface externe 33. Typiquement, le ou chaque bloc 59 est monté sur les poutres de la partie inférieure 25 de l’enveloppe 19 avant que la mousse de matière plastique ne soit formée, comme décrit dans FR 20 07331. Après formation de la mousse, le ou chaque bloc 59 est complètement intégré dans la mousse. Le ou chaque bloc 59 présente typiquement une épaisseur de 10 mm. Il est en un PPE de densité 0,1 kilogramme par litre, et présente une pression de 300 kPa à 10% d’enfoncement. L’ajout d’un tel bloc 59 permet de moduler les caractéristiques de la première et/ou seconde paroi transversales 31, 32. Une autre variante de réalisation va maintenant être décrite, en référence à la . Seuls les points par lesquels la variante de la diffère de celle de la seront détaillés ci-dessous. Les éléments identiques ou assurant la même fonction seront désignés par les mêmes références. Sur la , le ou chaque bloc 59 comprend une première couche 61 en ladite seconde matière plastique, et une seconde couche 63 en une autre matière plastique relativement plus souple que la seconde matière plastique, superposée longitudinalement sur la première couche 61. Typiquement, la seconde couche 63 présente une première épaisseur quand le compartiment 23 est vide, et une seconde épaisseur quand un module est engagé dans le compartiment 23. Dans le cas où un tel bloc 59 est prévu à la fois dans la première et la seconde paroi transversales 31, 32, on prévoit que la compression de la seconde couche 63 de la première à la seconde épaisseur génère un effort de compression supérieur à 40% de l’effort de compression adapté pour maintenir les cellules de stockage d’électricité (5) sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0. Ainsi, pour un module 3 de longueur longitudinale comprimée L0 – T1, la compression de la seconde couche 63 de la première à la seconde épaisseur génère un effort de compression supérieur à 40% du premier effort de compression F1. En d’autres termes, la seconde couche 63 est choisie de manière à être particulièrement facilement compressible, et à fournir un effort, une fois comprimée pratiquement suffisant pour atteindre la valeur permettant de maintenir les différentes cellules de stockage d’électricité 5 du module 3 sensiblement à leur épaisseur nominale E0. La première couche 61 en revanche est dans un matériau offrant une résistance à l’enfoncement très supérieure, qui permet de limiter drastiquement le gonflement des cellules de stockage d’électricité 5 lié aux cycles de chargement et déchargement de la batterie 1. Par exemple, la seconde couche 63 présente une épaisseur de 2 mm, et est réalisée dans une mousse de PU souple de 70 g/litre, avec une pression de seulement 7,9 kPa à 40% d’enfoncement. Ce type de mousse est typiquement utilisé pour les garnitures des sièges de véhicules automobiles. La première couche 61 est réalisée dans une mousse rigide de polyuréthane de 100 g/litre, avec une pression de 298 kPa à 40% d’enfoncement. Au cas où une seule des deux parois transversales 31, 32 comprend ledit bloc 59, l’autre paroi transversale 31, 32 étant sensiblement non déformable, alors on prévoit que la compression de la seconde couche 63 de la première épaisseur à la seconde épaisseur génère un effort de compression supérieur à 80% de l’effort de compression adapté pour maintenir les cellules de stockage d’électricité (5) sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0. Selon une variante avantageuse de l’invention, au moins l’une des premières et secondes parois transversales 31, 32 est recouverte par une peau 65 (figures 6, 9, 10) définissant la surface externe 33, 34 de ladite paroi. Ceci est particulièrement avantageux quand la batterie 1 est du type où les cellules de stockage d’électricité 5 sont refroidies par circulation d’un fluide diélectrique directement en contact avec les cellules de stockage d’électricité 5. En effet, la peau 65 est alors choisie dans un matériau étanche vis-à-vis du fluide diélectrique. Ceci permet d’éviter que le fluide diélectrique vienne imbiber le matériau plastique constituant les premières et/ou secondes parois transversales 31, 32. Typiquement, la peau 65 recouvre non seulement les surfaces externes des premières et secondes parois 31, 32, mais également les surfaces externes 33, 34 du fond 35 et des parois longitudinales 37, 38. Une telle peau 65, et le procédé permettant de l’obtenir, est décrit dans FR 20 07331. Selon un aspect avantageux de l’invention, une rainure en creux 67 est alors ménagée sur au moins une partie du pourtour de la surface externe 33, 34 de la première et/ou seconde paroi transversale 31, 32. Comme visible sur les figures 2, 7 et 8, cette rainure en creux 67 s’étend par exemple sur trois côtés de la première paroi transversale 31 et/ou de la seconde paroi transversale 32. Elle s’étend au niveau de la jonction entre la paroi transversale 31, 32 et le fond 35, et au niveau des jonctions entre ladite paroi et les parois longitudinales 37, 38. La rainure en creux 67 sert à fournir une réserve de longueur de peau à la paroi transversale 31, 32. En effet, quand le module 3 est enfoncé dans le logement 23, la peau 65 couvrant la première et/ou la seconde paroi transversale 31, 32 est soumise à un effort d’extension. La présence de la réserve de peau, constituée par la rainure en creux 67, permet de ne pas déchirer la peau, notamment aux angles de la rainure en creux 67, qui sont des zones particulièrement sollicitées. Il est à noter que les cellules de stockage d’électricité 5 du module 3 doivent également être calées en position transversalement à l’intérieur du compartiment 23, ici par les parois longitudinales 37, 38. Toutefois, il n’est pas nécessaire, suivant la direction transversale T, d’exercer une compression significative sur les petites faces latérales 15, 17 de la cellule de stockage d’électricité 5. Chaque cellule de stockage d’électricité 5 présente une largeur nominale T0 suivant la direction transversale T, avec une tolérance comprise entre -T3 et +T4. Par exemple, chaque cellule de stockage d’électricité 5 présente entre ses petites faces 15 et 17 une largeur de 144 mm, la tolérance -T3 étant de -0,5 mm et la tolérance +T4 de +0,5 mm. On choisit dans ce cas une largeur transversale à vide pour le compartiment 23 de T0 – T3. La largeur à vide LV correspond à l’écartement entre les parois longitudinales 37, 38, quand le module 3 n’est pas inséré dans le logement 23. Ainsi, une cellule de stockage d’électricité 5 ayant la largeur minimale compte tenu des tolérances de fabrication entrera tout juste dans le logement et sera en contact sans pression avec les parois longitudinales 37, 38. Pour une cellule de stockage d’électricité 5 plus large, ayant la tolérance maximum de fabrication, il sera nécessaire de repousser légèrement les parois longitudinales 37, 38 au moment de l’insertion. Avantageusement, dans le cas où les parois longitudinales 37, 38 sont recouvertes par une peau 65 telle que décrite plus haut, une réserve de peau est constituée au niveau de l’angle assurant la jonction entre le fond 35 et les parois longitudinales 37, 38. Comme partiellement illustré sur la , les deux parois longitudinales 37, 38 sont raccordées au fond 35 par une portion arquée 71 ayant un premier rayon de courbure. Les petites faces latérales 15, 17 de la cellule de stockage d’électricité 5 sont raccordées à la petite face inférieure 13 par une partie arquée 73 ayant un second rayon de courbure supérieur au premier rayon de courbure. Quand la cellule de stockage d’électricité 5 présente sensiblement la même largeur transversale que le compartiment 23, il existe un jeu de taille réduite entre la portion arquée 71 et la partie arquée 73. Il peut se produire une fuite de liquide diélectrique dans cette zone, mais de débit extrêmement limité du fait de la faible taille du jeu, et de l’orientation de la zone. Quand la cellule de stockage d’électricité 5 présente au contraire une largeur transversale supérieure à celle du compartiment 23, les parois longitudinales 37, 38 sont repoussées à l’écart l’une de l’autre au moment de l’enfoncement. La tension de la peau 65 est limitée du fait de la réserve de peau constituée par la portion arquée 71. Dans toutes les variantes de réalisation, les cellules de stockage d’électricité 5 d’un même module 3 sont maintenues en position les unes par rapport aux autres seulement par la pression exercée par les parois du compartiment 23. Cette pression est suffisamment forte pour qu’il ne soit pas nécessaire de prévoir des sangles de maintien, ou tout autre moyen de maintien. Il n’est pas nécessaire non plus de prévoir des flasques aux deux extrémités longitudinales du module 3. La structure du module 3 est ainsi considérablement simplifiée Batterie (1) de stockage d’électricité comprenant : - au moins un module (3) comprenant un nombre N de cellules (5) de stockage d’électricité empilées suivant une direction longitudinale (L), - une enveloppe (19), à l’intérieur de laquelle est ménagé au moins un compartiment (23) de réception de l’au moins un module (3), le ou chaque compartiment (23) ayant des première et seconde parois transversales (31, 32) présentant des surfaces externes (33, 34) délimitant le compartiment (23) à ses deux extrémités longitudinales opposées ; chaque cellule de stockage d’électricité (5) ayant deux grandes faces (7, 9) transversales opposées l’une à l’autre et présentant, entre lesdites grandes faces (7, 9), longitudinalement, une épaisseur nominale E0; au moins l’une des première et seconde parois transversales (31, 32) étant dans un matériau élastique ; quand un module (3) est engagé dans le compartiment (23), les première et seconde parois transversales (31, 32) exercent longitudinalement sur le module (3) un effort de compression adapté pour maintenir les cellules de stockage d’électricité (5) sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0. Batterie selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ledit matériau élastique est une mousse d’une matière plastique, par exemple une mousse de polyuréthane ou une mousse de polyphénylèneéther expansé. Batterie selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la surface externe (33, 34) de l’au moins une des première et seconde parois transversales (31, 32) comprend une zone en retrait (41), une zone saillante (43) décalée longitudinalement vers l’intérieur du compartiment (23) par rapport à la zone en retrait (41), et une zone intermédiaire inclinée (45) raccordant la zone saillante (43) à la zone en retrait (41). Batterie selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle au moins une des première et seconde parois transversales (31, 32) comprend une partie (57) dans ledit matériau élastique et au moins un bloc (59) comprenant une seconde matière plastique plus rigide que ledit matériau élastique, ladite partie (57) et l’au moins un bloc (59) étant situés au niveau de zones respectives distinctes de la surface externe (33, 34) de ladite paroi. Batterie selon la revendication 4, dans laquelle l’au moins un bloc (59) comprend une première couche (61) en ladite seconde matière plastique et une seconde couche (63) en une autre matière plastique plus souple que la seconde matière plastique, superposée longitudinalement sur la première couche (61). Batterie selon la revendication 5, dans laquelle la seconde couche (63) présente une première épaisseur quand le compartiment (23) est vide, et une seconde épaisseur quand un module (3) est engagé dans le compartiment (23), une compression de la seconde couche (63) de la première épaisseur à la seconde épaisseur générant un effort de compression de seconde couche : - supérieur à 40% dudit effort de compression adapté pour maintenir les cellules de stockage d’électricité (5) sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0, si la première paroi (31) et la seconde paroi (32) comprennent chacune ladite partie (57) dans ledit matériau élastique et ledit au moins un bloc (59) ; - supérieur à 80% dudit effort de compression adapté pour maintenir les cellules de stockage d’électricité (5) sensiblement à leurs épaisseurs nominales E0, si l’une seulement des première et seconde parois transversales (31, 32) comprend ladite partie (57) dans ledit matériau élastique et ledit au moins un bloc (59). Batterie selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle l’au moins une des première et seconde parois transversales (31, 32) est recouverte par une peau (65) définissant la surface externe (33, 34) de ladite paroi, une rainure en creux (67) étant ménagée sur au moins une partie du pourtour de la surface externe (33, 34) de l’au moins une des première et seconde parois transversales (31, 32). Batterie selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le ou chaque compartiment (23) est délimité vers le bas par un fond (35) et présente deux parois longitudinales (37, 38) opposées l’une à l’autre raccordées au fond (35) chacune par une portion arquée (71) ayant un premier rayon de courbure, chaque cellule de stockage d’électricité (5) ayant une petite face inférieure (13) tournée vers le fond (35) et des petites faces latérales (15, 17) tournées vers les parois longitudinales (37, 38), les petites faces latérales (15, 17) étant raccordées à la petite face inférieure (13) par des parties arquées (73) ayant un second rayon de courbure supérieur au premier rayon de courbure de la portion arquée (71). - Batterie selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le module (3) comprimé entre les première et seconde parois transversales (31, 32) présente une longueur longitudinale comprimée L0 = N x E0 avec une tolérance comprise entre –T1 et +T2 pour 99% des modules (3), le ou chaque compartiment (23) présentant à vide entre les première et seconde parois transversale (31, 32) une longueur à vide LV inférieure ou égale à L0 - T1.