FR 3119634 A1 20220812 FR 2101203 A 20210209 Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant de porte ou fenêtre L’invention concerne un dispositif de roulement (4) pour ouvrant coulissant (2) de porte ou fenêtre (1), comportant un boîtier (7) accueillant au moins une cage (13) dans laquelle est monté en rotation autour d’un axe horizontal (14) un galet de roulement (15). Plus particulièrement, la cage (13) est montée dans le boîtier (7) mobile en translation dans au moins une direction verticale (20) et dans une direction horizontale (21) perpendiculaire à l’axe de rotation (14) du galet de roulement (15), ledit boîtier (7) comportant au moins une rampe d’appui inclinée (22) avec laquelle vient en applique au moins une surface d’appui (23) d’inclinaison sensiblement identique que comporte la cage (13) au moins au niveau d’un premier côté d’extrémité (18) Figure pour l’abrégé : Fig. 4 Dispositif de roulement pour ouvrant coulissant de porte ou fenêtre La présente invention concerne un dispositif de roulement pour ouvrant coulissant de porte ou fenêtre comprenant un boitier accueillant une cage dans laquelle est monté en rotation au moins un galet de roulement. La présente invention concerne le domaine de la quincaillerie du bâtiment et a trait, plus particulièrement, aux dispositifs de roulement destinés à être associés à un ouvrant coulissant de type porte ou fenêtre. De manière usuelle, une menuiserie, de type porte ou fenêtre, comportant au moins un ouvrant monté mobile en translation sur un cadre dormant fait appel à de tels dispositifs de roulement. C’est au travers de ces derniers, qu’un tel ouvrant coulissant repose généralement sur la traverse inférieure du cadre dormant pour rendre ses déplacements plus aisés. Ces dispositifs de roulement sont habituellement montés sous la traverse inférieure de l’ouvrant. Ils sont au moins au nombre de deux implantés aux extrémités de la traverse inférieure, dans tous les cas au moins un situé de chaque côté du plan médian transversal de cet ouvrant coulissant. Pour assurer un bon accostage de ce dernier par rapport à son cadre dormant, au moins l’un de ces dispositifs de roulement est pourvu de moyens de réglage agissant essentiellement verticalement sur le ou les galets de roulement dont ils sont pourvus. De tels moyens de réglage peuvent emprunter différentes formes de réalisation dont celle d’une vis de réglage directement sur le dispositif de roulement ou d’un ensemble plus complexe, faisant appel à des tringles de transmission permettant d’agir à distance sur au moins un dispositif de roulement, par exemple depuis l’une ou l’autre extrémité de la traverse inférieure de l’ouvrant coulissant. Lorsqu’un dispositif de roulement comporte plusieurs galets de roulement pour diviser la charge que chacun est amené à supporter, il est impératif que cette répartition de charge égalitaire sur chaque galet soit préservée au-delà des réglages susceptibles d’intervenir pour ajuster l’accostage de l’ouvrant par rapport au cadre dormant. Dans ce but, un dispositif de roulement, muni de plusieurs galets de roulement, est conçu à la manière d’un boggie de wagon de chemin de fer. En somme, les galets de roulement sont montés en rotation horizontale dans un cadre intermédiaire, lui-même monté pivotant autour d’un axe horizontal dans un boîtier que comporte un tel dispositif de roulement. On comprend que la conception et l’assemblage de ces dispositifs de roulement à galets multiples est relativement complexe et engendre un coût de revient non négligeable. De plus, il convient de concevoir des lignes de production différentes et tenir des stocks distincts de dispositifs de roulement à galet simple et à galets multiples. Par ailleurs, des dispositifs de roulement ainsi conçus s’avèrent également plus fragiles dans le temps. En effet, la répartition de la charge de l’ouvrant sur les différents galets s’effectue au travers du montage pivotant du cadre intermédiaire dans le boîtier, représentant un point de fragilité de ces dispositifs de roulement. C’est dans le cadre d’une première démarche inventive qu’il a été imaginé de concevoir un dispositif de roulement susceptible d’accueillir plus d’un galet de roulement en évitant une conception sous forme de boggie, c’est-à-dire un montage pivotant d’un cadre intermédiaire recevant les galets de roulement dans un boîtier. Tout en évitant une telle conception, un but de l’invention consiste à ne pas remettre en cause une répartition de charge sensiblement égalitaire au travers de ces galets de roulement multiples. L’invention permet de remédier à ces inconvénients de l’état de la technique tout en répondant aux objectifs visés. A cet effet, l’invention concerne un dispositif de roulement pour ouvrant coulissant de porte ou fenêtre comprenant un boitier accueillant au moins une cage dans laquelle est monté en rotation autour d’un axe horizontal un galet de roulement, caractérisé en ce que ladite cage est montée dans ledit boitier mobile en translation au moins dans une direction verticale et dans une direction horizontale perpendiculaire à l’axe de rotation dudit galet dans la cage, ledit boitier comportant au moins une rampe d’appui inclinée sur laquelle vient en applique au moins une surface d’appui d’inclinaison sensiblement identique que comporte ladite cage sur au moins un premier côté d’extrémité. Selon une autre particularité de l’invention, ladite cage comporte sur un second côté d’extrémité, opposé au premier, une face d’appui verticale coopérant, selon le cas, avec une face d’appui complémentaire que comporte le boitier ou un premier ou un second côté d’extrémité d’une cage adjacente. Selon encore une autre particularité de l’invention, le dispositif de roulement comporte des moyens de réglage verticalement d’au moins une cage dans le boitier. Les avantages découlant de la présente invention consistent en ce que la ou les cages de réception des galets de roulement sont montées, non pas en rotation, mais en translation horizontale et verticale dans le boîtier du dispositif de roulement. Il en résulte une conception simplifiée et une longévité accrue au travers de cette dernière. De plus ces cages à galet sont standards et sont en mesure de venir se loger par emboitement dans un boitier d’un dispositif de roulement à galet unique ou double. D’autres buts et avantages de cette invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à des modes de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif. La compréhension de cette description sera facilitée en se référant aux dessins ci-joints dans lesquelles : représente schématiquement une fenêtre dont au moins un ouvrant et coulissant dans un cadre dormant ; représente schématiquement et en perspective 1 dispositif de roulement conforme à l’invention de comportant 1 galet de roulement ; représente schématiquement et en coupe le dispositif de roulement de la ; est similaire à la , le dispositif de roulement comportant des moyens de réglage ; est une représentation schématisée et éclatée du dispositif de roulement des figures 2 et 3 ; représente schématiquement et en coupe d’un premier mode de réalisation d’un dispositif de roulement conforme à l’invention comportant deux galets roulement ; est un schéma de principe du fonctionnement des moyens de réglage vertical associés à ce mode de réalisation de la ; représente schématiquement et en coupe d’un second mode de réalisation d’un dispositif de roulement comportant deux galets de roulement. est un schéma de principe du fonctionnement des moyens de réglage vertical associés à ce mode de réalisation de la . Tel que représenté dans la des dessins ci-joints, la présente invention concerne les menuiseries, tels que portes ou fenêtres 1, comportant au moins un ouvrant 2 monté coulissant dans un cadre dormant 3. L’invention a trait, plus particulièrement, à un dispositif de roulement 4 destiné à équiper un tel ouvrant coulissant 2 au niveau de sa traverse inférieure 5 pour reposer, de manière coulissante, sur la traverse inférieure correspondante 6 du cadre dormant 3. Très souvent, un tel dispositif de roulement 4 est engagé dans un profil en forme de rail ménagé en feuillure de cette traverse inférieure 5 de l’ouvrant 2, étant entendu que la présente invention n’est nullement limitée à une telle conception. En se référant à présent aux figures 2 à 9 des dessins en annexe, le dispositif de roulement 4 comporte, essentiellement, un boîtier 7 de forme sensiblement parallélépipédique comprenant au moins deux parois longitudinales parallèles 8, 9 reliées par des parois d’extrémité 10, 11. Ce boîtier 7 est au moins ouvert au niveau de sa face inférieure 12. Ce boîtier 7 accueille au moins une cage 13 dans laquelle est monté en rotation autour d’un axe horizontal 14 un galet de roulement 15. Là encore, cette cage 13 comporte deux parois longitudinales parallèles 16, 17, reliées, à leurs extrémités, par un premier côté d’extrémité 18 et un second côté d’extrémité 19. Selon l’invention, une cage 13 est montée dans le boîtier 7 mobile en translation dans au moins une direction verticale 20 et dans une direction horizontale 21 perpendiculaire à l’axe de rotation 14 du galet de roulement 15. Cette direction horizontale 21 correspond sensiblement à l’axe longitudinal du boîtier 7 et à la direction de déplacement de l’ouvrant coulissant 2 dans son cadre dormant 3. Le boîtier 7 comporte encore au moins une rampe d’appui inclinée 22 avec laquelle vient en applique au moins une surface d’appui 23 d’inclinaison sensiblement identique que comporte la cage 13 au moins au niveau de son premier côté d’extrémité 18. Selon un exemple de réalisation, au niveau de ce premier côté d’extrémité 18, les parois longitudinales 16, 17 de cette cage 13 comportent, dans leur partie supérieure, des coupes en biais 24 dont le chant 25 vient définir cette surface d’appui 23 conçue pour coopérer avec une rampe d’appui inclinée 22 ménagée intérieurement aux parois longitudinales 8, 9 du boîtier 7. Ainsi, cette rampe 22 peut s’étendre entre ces parois longitudinales 8, 9, tout comme elle peut être définie par des portions de rampe que comportent, en face-à-face, ces parois longitudinales 8, 9 du boîtier 7, comme illustré dans les dessins, et dont une portion de rampe coopère avec la coupe en biais 24 de la paroi longitudinale 16 et dont l’autre avec celle de la paroi longitudinale 17, coupes en biais 24 définissant, chacune, une surface d’appui 23. Selon l’invention, ladite cage 13 comporte sur son second côté d’extrémité 19, opposé au premier 18, une face d’appui sensiblement verticale 26 coopérant, selon le cas, avec une face d’appui complémentaire 27 que comporte le boitier 7, ou un premier 18 ou un second côté d’extrémité 19 d’une cage 13A adjacente. Dans le mode de réalisation correspondant aux figures 2 et 3, illustrant un dispositif de roulement 4 ne comportant qu’un galet 15, la face d’appui complémentaire 27 ménagée dans le boîtier 7 est fixe. Elle s’étend entre les parois longitudinales 8, 9 de ce boîtier 7 et fait face à la rampe d’appui inclinée 22 en délimitant, avec cette dernière, un logement de réception 28 pour une cage 13. De manière avantageuse, le dispositif de roulement 4 comporte des moyens 29 de réglage vertical d’au moins une cage 13 dans le boitier 7. Au travers de tels moyens de réglage 29 il est possible, en particulier, d’ajuster l’accostage, autrement dit l’équerrage d’un ouvrant coulissant 2 par rapport à son cadre dormant 3. Selon un mode de réalisation préférentiel de l’invention, ces moyens de réglage vertical 29 sont définis sous forme de moyens d’ajustement de la distance 30 entre une face d’appui complémentaire 27 dans le boîtier 7 et au moins une rampe d’appui inclinée 22 correspondant à un logement de réception 28 d’une cage 13. En se référant à la et 5, les moyens de réglage vertical 29 sont définis par une face d’appui complémentaire 27 ajustable en position dans le boîtier 7 par translation longitudinale pour moduler sa distance 30 par rapport à la rampe d’appui inclinée 22. Ainsi, en agissant sur cette distance 30, par exemple en rapprochant la face d’appui complémentaire 27 de cette rampe d’appui inclinée 22 à l’aide d’une vis de réglage 31, l’interaction entre cette rampe d’appui inclinée 22 et la surface d’appui d’inclinaison similaire 23 que comporte au niveau de son premier côté d’extrémité 18 une cage 13, celle-ci est repoussée vers le bas. On comprend que, dans une situation montée sur un ouvrant coulissant 2, une telle action sur le dispositif de roulement 4 a pour conséquence de soulever l’ouvrant 2 par rapport au cadre dormant 3. Évidemment, une action contraire conduisant à augmenter cette distance 30, a pour conséquence la remontée de la cage 13 dans le logement 28 du boîtier 7 et l’affaissement de l’ouvrant 2. La illustre un dispositif de roulement 4 comprenant un boîtier 7 défini pour accueillir au moins deux cages 13, 13A, l’une disposée derrière l’autre de sorte que le premier côté d’extrémité 18 de la première cage 13 vient en appui sur la face d’appui verticale 26 du second côté d’extrémité 19 de la seconde cage 13A. Ce boîtier 7 comporte, intérieurement, des rampes d’appui inclinées 22, 22A dont chacune est en mesure de coopérer avec la surface d’appui d’inclinaison similaire 23 que comporte sur son premier côté d’extrémité 18 l’une des cages, selon le cas 13 ou 13A. Dans cette configuration, la face d’appui vertical 26 sur le second côté d’extrémité 19 de la première cage 13 vient en appui sur une face d’appui complémentaire 27 que comporte intérieurement le boîtier 7. Tout comme dans le mode de réalisation correspondant aux figures 4 et 5, cette surface d’appui complémentaire 27 est ajustable en position dans le boîtier 7 par translation longitudinale pour moduler sa distance 30 par rapport aux rampes d’appui inclinées 22, 22A. Ainsi, comme souhaite l’illustrer la , en la rapprochant de ces rampes 22, 22A à l’aide de la vis de réglage 31, elle pousse horizontalement la première cage 13 contre la rampe d’appui inclinée 22 repoussant à son tour vers le bas cette cage 13. Celle-ci exerce une poussée sensiblement horizontale similaire sur la seconde cage13A interagissant à son tour sur la rampe 22A avec une conséquence sensiblement similaire. À noter, toutefois, que les cages 13 et 13A, étant en contact et non reliées entre elles, sont individuellement mobiles verticalement dans le boîtier 7. Cette particularité a pour conséquence de permettre au boîtier 7 de pivoter autour d’un axe sensiblement parallèle à l’axe 14 de pivotement des galets 15. En somme, ce boîtier 7 peut adopter une position inclinée par rapport au plan d’appui de ces galets 15 sur leur rail au niveau de la traverse inférieure 6 du cadre dormant 3. Cette situation est celle que l’on peut rencontrer au moment d’ajuster le positionnement de l’ouvrant 2 dans son cadre dormant 3. La se rapporte à un mode de réalisation ou deux cages 13, 13A sont disposées dos à dos dans le boîtier 7. Elles adoptent une disposition symétrique l’une par rapport à l’autre, leur face d’appui vertical 26 sur leur second côté d’extrémité 19 étant en appui l’une sur l’autre. Leur surface d’appui inclinée 23, sur leur premier côté d’extrémité 18, coopère avec des rampes d’appui inclinées 22, 22A adoptant, tout comme les cages 13,13A, une disposition symétrique l’une par rapport à l’autre dans le boîtier 7. En tant que moyen de réglage vertical 29, l’une au moins de ces rampes d’appui inclinées 22 est définie ajustable en position dans le boîtier 7 par translation longitudinale pour moduler sa distance 30A par rapport à la rampe d’appui inclinée opposée 22A. À titre d’exemple illustré dans la , en rapprochant, au moyen d’une vis de réglage 31, la rampe d’appui inclinée 22 de celle opposée 22A, l’écartement 13 tend à s’amenuir et leur interaction sur les surfaces d’appui 23 de chacune des cages 13,13A a pour conséquence de repousser celles-ci vers le bas. Là encore, la mobilité verticale relative des cages 13, 13A entre elle, d’une part, et par rapport au boîtier 7 dans lequel elles sont logées, d’autre part, permet, tout comme précédemment, un ajustement angulaire de ce boîtier 7 au-dessus des cage 13, 13A selon l’opération d’accostage à effectuer entre l’ouvrant 2 et son cadre dormant 3. Comme il ressort de la description qui précède et, plus particulièrement, des caractéristiques de la présente invention, celle-ci conduit à un dispositif de roulement 4 pour ouvrant coulissant 2 répondant à l’ensemble des inconvénients de l’état antérieur de la technique. En particulier, cette solution selon l’invention évite le montage pivotant d’une cage 13 à galet 15 dans le boîtier 7 de ce dispositif de roulement 4, montage, non seulement complexe, mais sujet à dysfonctionnement dans le temps. De plus ces cages à galet 13 ; 13A sont standards et sont en mesure de venir se loger par simple emboitement dans un boitier 7 d’un dispositif de roulement 4 à galet unique ou double. A noter à ce propos, qu’une cage à galet 13 ; 13A peut être maintenue, après montage dans le boitier 7, par l’intermédiaire de moyens de retenue adaptés (non représentés), tels des moyens de clippage ou similaire, pour éviter qu’elle ne retombe de ce boitier 7, notamment au moment d’équiper un ouvrant coulissant 2 d’un dispositif de roulement 4 selon l’invention, ou encore au moment du montage de cet ouvrant 2 sur son cadre dormant 3. Dispositif de roulement (4) pour ouvrant coulissant (2) de porte ou fenêtre (1), comportant un boîtier (7) accueillant au moins une cage (13 ; 13A) dans laquelle est monté en rotation autour d’un axe horizontal (14) un galet de roulement (15), caractérisé en ce que la cage (13 ; 13A) est montée dans le boîtier (7) mobile en translation dans au moins une direction verticale (20) et dans une direction horizontale (21) perpendiculaire à l’axe de rotation (14) du galet de roulement (15), ledit boîtier (7) comportant au moins une rampe d’appui inclinée (22 ; 22A) avec laquelle vient en applique au moins une surface d’appui (23) d’inclinaison sensiblement identique que comporte la cage (13 ; 13A) au moins au niveau d’un premier côté d’extrémité (18). [Dispositif de roulement (4) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite cage (13 ; 13A) comporte sur un second côté d’extrémité (19), opposé au premier (18), une face d’appui sensiblement verticale (26) coopérant, selon le cas, avec une face d’appui complémentaire (27) que comporte le boitier (7), ou un premier d’un côté d’extrémité (18) ou un second côté d’extrémité (19) d’une cage (13A ;13) adjacente. [Dispositif de roulement (4) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la face d’appui complémentaire (27) est fixe et s’étend dans le boîtier (7) en faisant face à la rampe d’appui inclinée (22) et en délimitant, avec cette dernière, un logement de réception (28) pour une cage (13). [Dispositif de roulement (4) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu’il comporte des moyens (29) de réglage vertical d’au moins une cage (13 ; 13A) dans le boitier (7). [Dispositif de roulement (4) selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de réglage vertical (29) sont définis sous forme de moyens d’ajustement de la distance (30) entre une face d’appui complémentaire (27) dans le boîtier (7) et au moins une rampe d’appui inclinée (22 ; 22A). [Dispositif de roulement (4) selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que les moyens de réglage vertical (29) sont définis par une face d’appui complémentaire (27) ajustable en position dans le boîtier (7) par translation longitudinale pour moduler sa distance (30) par rapport à une rampe d’appui inclinée (22 ; 22A). [Dispositif de roulement (4) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le boîtier (7) est défini pour accueillir au moins deux cages (13, 13A), l’une disposée derrière l’autre de sorte que le premier côté d’extrémité (18) de la première cage (13) vient en appui sur la face d’appui verticale (26) du second côté d’extrémité (19) de la seconde cage (13A) [Dispositif de roulement (4) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le boîtier (7) est défini pour accueillir au moins deux cages (13, 13A) adoptant une disposition symétrique l’une par rapport à l’autre, leur face d’appui vertical (26) sur leur second côté d’extrémité (19) étant en appui l’une sur l’autre. [Dispositif de roulement (4) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le boîtier (7) comporte, intérieurement, des rampes d’appui inclinées (22, 22A) dont chacune coopère avec une surface d’appui d’inclinaison similaire (23) de l’une des cages, selon le cas, (13) ou (13A). [Dispositif de roulement (4) selon les revendications 7 et 9, caractérisé en ce que la face d’appui vertical (26) sur le second côté d’extrémité (19) de la première cage (13) vient en appui sur une face d’appui complémentaire (27) ajustable en position dans le boîtier (7) par translation longitudinale pour moduler sa distance (30) par rapport aux rampes d’appui inclinées (22, 22A). [Dispositif de roulement (4) selon la revendication 8, caractérisé en ce que les surfaces d’appui inclinées (23) sur le premier côté d’extrémité (18) des cages (13, 13A), coopèrent avec des rampes d’appui inclinées (22, 22A) adoptants une disposition symétrique l’une par rapport à l’autre dans le boîtier (7). [Dispositif de roulement (4) selon les revendications 4 et 11, caractérisé en ce que les moyens de réglage vertical (29) sont définis par l’une au moins des rampes d’appui inclinées (22) ajustable en position dans le boîtier (7) par translation longitudinale pour moduler sa distance (30A) par rapport à la rampe d’appui inclinée opposée (22A). [Dispositif de roulement (4) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’une cage (13 ; 13A) est maintenue, après montage dans le boitier (7), par l’intermédiaire de moyens de retenue adaptés, tels des moyens de clippage ou similaire.