FR 3118977 A1 20220722 FR 2100518 A 20210120 L’invention porte sur un tunnel de protection (1) pour assurer le passage de personnes à proximité de travaux, qui comprend : -un premier support supérieur (111) comportant des première (P1) et deuxième poutres (P2), s’étendant respectivement transversalement et verticalement ; -une paroi de protection supérieure (112) s’étendant longitudinalement (L) et transversalement (T), solidaire de la première poutre (P1) ; -un premier support inférieur (121) comportant des troisième (P3) et quatrième poutres (P4), s’étendant respectivement transversalement et verticalement ; -un premier compas (13), comportant des premier (B1) et deuxième bras (B2), montés pivotants autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à la deuxième poutre (P2) et par rapport à la troisième poutre (P3) ; -un deuxième compas (14), comportant des troisième (B3) et quatrième bras (B4), montés pivotants autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à la quatrième poutre (P4) et par rapport à la première poutre (P1). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1 Tunnel de protection piéton à déploiement facilité L’invention concerne la protection du public dans un contexte de travaux ou de chantiers de BTP, et en particulier les dispositifs de protection du public devant se déplacer à proximité d’un chantier. Un chantier de travaux publics est souvent positionné à proximité de zones de passage de public circulant librement et sans protection. Par exemple, il est souvent nécessaire pour un chantier de construction d’empiéter sur le trottoir et la voirie. Pour permettre à du public non protégé de longer un tel chantier sans protection, il est nécessaire de pouvoir apporter une protection contre le passage d’outillages ou les risques de chutes d’objets en provenance du chantier. Il est ainsi connu d’implanter des tunnels de protection. De tels tunnels de protection comprennent généralement l’encastrement de poteaux dans la voirie, la fixation de panneaux de tôles latéraux sur les montants, puis la fixation de panneau de tôles supérieurs pour former une toiture. L’association des panneaux et des montants permet ainsi de former un tunnel de protection du public, lui fournissant un passage à proximité du chantier. De tels tunnels de protection présentent un certain nombre d’inconvénients. Leur pose dégrade la voirie, ce qui impose des travaux de réfection à l’issue du chantier. Par ailleurs, la pose d’un tunnel de construction est artisanale et impose un grand nombre de manipulations pour l’encastrement des montants et la fixation des panneaux. Du fait de son mode de pose artisanal, la protection effective d’un tel tunnel n’est pas garantie. Par ailleurs, de tels tunnels sont fréquemment la cible de collages d’affiches indésirables. L’invention vise à résoudre un ou plusieurs de ces inconvénients. L’invention porte ainsi sur un tunnel de protection pour assurer le passage de personnes à proximité de travaux, comprenant : -un premier support supérieur comportant des première et deuxième poutres, la première poutre s’étendant selon une direction transversale et la deuxième poutre s’étendant selon une direction verticale, la deuxième poutre étant fixée à une première extrémité de la première poutre ; -une paroi de protection supérieure s’étendant selon une direction longitudinale et selon la direction transversale, la paroi de protection supérieure étant solidaire de la première poutre du premier support supérieur, les directions longitudinale, transversale et verticale étant perpendiculaires ; -un premier support inférieur comportant des troisième et quatrième poutres fixées l’une à l’autre, la troisième poutre s’étendant selon la direction transversale et la quatrième poutre s’étendant selon la direction verticale, la quatrième poutre étant fixée à une première extrémité de la troisième poutre ; -un premier compas, comportant des premier et deuxième bras, les extrémités du premier bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à la deuxième poutre et par rapport au deuxième bras, les extrémités du deuxième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à une deuxième extrémité de la troisième poutre et par rapport au premier bras ; -un deuxième compas, comportant des troisième et quatrième bras, les extrémités du troisième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à la quatrième poutre et par rapport au quatrième bras, les extrémités du quatrième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à une deuxième extrémité de la première poutre et par rapport au troisième bras. L’invention porte également sur les variantes suivantes. L’homme du métier comprendra que chacune des caractéristiques des variantes suivantes peut être combinée indépendamment aux caractéristiques ci-dessus, sans pour autant constituer une généralisation intermédiaire. Selon une variante : -le premier compas est mobile entre une configuration de déploiement dans laquelle les premier et deuxième bras sont alignés avec la deuxième poutre et une configuration de pliage dans laquelle les premier et deuxième bras sont parallèles aux première et troisième poutres et logés à la verticale des première et troisième poutres ; -le deuxième compas est mobile entre une configuration de déploiement dans laquelle les troisième et quatrième bras sont alignés avec la quatrième poutre et une configuration de pliage dans laquelle les troisième et quatrième bras sont parallèles aux première et troisième poutres et logés à la verticale des première et troisième poutres. Selon encore une variante, le tunnel comprend en outre un élément de verrouillage du premier compas dans sa position de déploiement. Selon une autre variante, des premier, deuxième, troisième et quatrième éléments de protection s’étendent selon la direction longitudinale sensiblement sur toute la longueur de la paroi de protection supérieure, lesdits premier, deuxième, troisième et quatrième éléments de protection sont fixés respectivement aux premier, deuxième, troisième et quatrième bras. Selon encore une variante : -le premier support supérieur est fixé à une première extrémité longitudinale de la paroi de protection supérieure ; -le tunnel comprend en outre un deuxième support supérieur comportant des cinquième et sixième poutres, la cinquième poutre s’étendant selon la direction transversale et la sixième poutre s’étendant selon la direction verticale, la sixième poutre étant fixée à une première extrémité de la cinquième poutre, le deuxième support supérieur étant fixé à une deuxième extrémité longitudinale de la paroi de protection supérieure ; -un deuxième support inférieur comportant des septième et huitième poutres, la septième poutre s’étendant selon la direction transversale et la huitième poutre s’étendant selon la direction verticale, la huitième poutre étant fixée à une première extrémité de la septième poutre ; -un troisième compas, comportant des cinquième et sixième bras, les extrémités du cinquième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à la sixième poutre et par rapport au sixième bras, les extrémités du sixième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à une deuxième extrémité de la septième poutre et par rapport au cinquième bras ; -un quatrième compas, comportant des septième et huitième bras, les extrémités du septième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à la huitième poutre et par rapport au huitième bras, les extrémités du huitième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à une deuxième extrémité de la cinquième poutre et par rapport au septième bras. Selon encore une autre variante, le tunnel comprend en outre des premier à quatrième anneaux de levage, les premier et deuxième anneaux de levage étant fixés respectivement aux première et deuxième extrémités de la première poutre, les troisième et quatrième anneaux de levage étant fixés respectivement aux première et deuxième extrémités de la cinquième poutre. Selon une variante, le tunnel comprend en outre des premier et deuxième pieds fixés aux première et deuxième extrémités de la troisième poutre respectivement, et comprenant en outre des troisième et quatrième pieds fixés aux première et deuxième extrémités de la septième poutre respectivement, lesdits premier à quatrième pieds étant en saillie verticalement par rapport aux troisième et septième poutres. Selon une autre variante, chacun des premier à quatrième anneaux de levage est ménagé dans une équerre métallique alésée et en saillie verticalement par rapport aux première et cinquième poutres, les équerres métalliques étant configurées pour loger les premier à quatrième pieds d’un autre tunnel de protection identique. Selon encore une variante, les premier à quatrième bras présentent des largeurs respectives la1, la2, la3 et la4, les deuxième et quatrième poutres présentant des longueurs respectives lo2 et lo4, telles que : lo2≥la3+la4 et lo4≥la1+la2. Selon encore une autre variante, la troisième poutre comporte des premier et deuxième arceaux en saillie verticalement et décalés selon la direction transversale. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels : représente une vue en perspective d’un tunnel de protection dans sa position de déploiement, représente une vue de face du tunnel de protection dans sa position de déploiement, représente une vue de face du tunnel de protection dans sa position de pliage. représente une vue de face détaillée d’un support inférieur. représente une vue de face détaillée d’un compas en position de déploiement. représente une vue de dessus du compas en position de déploiement. La représente une vue en perspective d’un tunnel de protection 1 selon un exemple de mode de réalisation de l’invention, dans sa position de déploiement. La représente une vue de face du tunnel 1 dans sa position de déploiement. Un tel tunnel de protection 1 est destiné à assurer le passage de personnes à proximité de travaux. Le tunnel 1 inclut : - un système de protection supérieure 11, incluant lui-même un support supérieur 111 et une paroi de protection supérieure 112, - une base inférieure 12, incluant elle-même un support inférieur 121, - des compas 13 et 14, assurant la liaison entre le support supérieur 111 et le support inférieur 121 selon une direction verticale V. Le support 111 inclut : - une poutre P1, s’étendant selon une direction transversale T, perpendiculaire à une direction longitudinale L et à la direction verticale V et présentant des extrémités E11 et E12, - une poutre P2, s’étendant selon la direction verticale V. La poutre P2 est reliée à l’extrémité E11 de la poutre P1. La poutre P2 est en saillie vers le bas par rapport à la poutre P1. La paroi de protection supérieure 112 est solidaire de la poutre P1 et s’étend selon les directions longitudinale L et transversale T. La paroi de protection supérieure 112 peut ainsi former une protection au-dessus d’un passage qu’elle délimite. Le support inférieur 121 inclut : - une poutre P3, s’étendant selon la direction transversale T et présentant des extrémités E31 et E32, - une poutre P4, s’étendant selon la direction verticale V. La poutre P4 est reliée à l’extrémité E31 de la poutre P3. La poutre P4 est en saillie vers le haut par rapport à la poutre P3. Le compas 13 inclut un bras B1 et un bras B2. Le bras B1 présente des extrémités EB11 et EB12. L’extrémité EB11 est montée pivotante selon un axe parallèle à la direction longitudinale L par rapport à la poutre P2 ; l’extrémité EB12 est montée pivotante selon un axe parallèle à la direction longitudinale L par rapport au bras B2. Le bras B2 présente des extrémités EB21 et EB22. L’extrémité EB21 est montée pivotante selon un axe parallèle à la direction longitudinale L par rapport à l’extrémité E32 de la poutre P3 ; l’extrémité EB22 est montée pivotante selon un axe parallèle à la direction longitudinale L par rapport au bras B1. Le compas 14 inclut un bras B3 et un bras B4. Le bras B3 présente des extrémités EB31 et EB32. L’extrémité EB31 est montée pivotante selon un axe parallèle à la direction longitudinale L par rapport à la poutre P4 ; l’extrémité EB32 est montée pivotante selon un axe parallèle à la direction longitudinale L par rapport au bras B4. Le bras B4 présente des extrémités EB41 et EB42. L’extrémité EB41 est montée pivotante selon un axe parallèle à la direction longitudinale L par rapport à l’extrémité E12 de la poutre P1 ; l’extrémité EB42 est montée pivotante selon un axe parallèle à la direction longitudinale L par rapport au bras B3. Avec une telle configuration, le tunnel 1 peut aisément passer de la configuration déployée illustrée aux figures 1 et 2 à la configuration de pliage illustrée à la . Dans la configuration de pliage, les bras B1 et B2 sont logés sur le côté de la poutre P4, les bras B3 et B4 étant logés sur le côté de la poutre P2. Le tunnel 1 peut ainsi conserver une configuration très compacte pour son stockage et son transport. Les poutres P2 et P4 permettent également de décaler les compas 13 et 14 verticalement, de sorte que dans la configuration de pliage, les bras B3 et B4 viennent se superposer sur les bras B1 et B2. Ainsi, même avec des bras B1 à B4 relativement longs, le tunnel 1 peut rester compact en configuration de pliage. Par ailleurs, l’utilisation des compas 13 et 14 permet aisément de passer de la configuration de pliage à la configuration de déploiement. Ainsi, en soulevant la poutre P1 par ses extrémités E11 et E12, le poids exercé par le support inférieur 121 sur les compas 13 et 14 assure leur dépliage. Avantageusement : - le compas 13 est mobile entre la configuration de déploiement dans laquelle les bras B1 et B2 sont alignés avec la poutre P2 et une configuration de pliage dans laquelle les bras B1 et B2 sont parallèles aux poutres P1 et P3 et logés à la verticale des poutres P1 et P3 ; - le compas 14 est mobile entre la configuration de déploiement dans laquelle les bras B3 et B4 sont alignés avec la poutre P4 et une configuration de pliage dans laquelle les bras B3 et B4 sont parallèles aux poutres P1 et P3 et logés à la verticale des poutres P1 et P3. Une telle conception est particulièrement compacte en configuration de pliage. Dans la configuration de pliage illustrée, les bras B1 à B4 sont parallèle et superposés selon la direction V, de sorte que la configuration de pliage est stable. Une telle conception est par exemple obtenue avec des bras B1 à B4 de même longueur. Avantageusement, les bras présentent B1 à B4 des largeurs respectives la1, la2, la3 et la4 (dimension des bras B1 à B4 selon la direction V en position de pliage), les poutres P2 et P4 présentant des longueurs respectives lo2 et lo4, telles que : lo2≥la3+la4 et lo4≥la1+la2 Cette règle permet de garantir que la poutre P2 permet le logement latéral des bras B3 et B4 en position de pliage, et que la poutre P4 permet le logement latéral des bras B1 et B2 en position de pliage, comme illustré à la . Dans la configuration de déploiement, une telle conception permet de transmettre de façon optimale les efforts du support supérieur 111 vers le support inférieur 121, offrant une résistance mécanique optimisée en cas de chute d’objet sur la paroi 112. Avantageusement, le tunnel 1 comprend également: - un autre support supérieur 113 et un autre support inférieur 123, non visibles. Les supports 111 et 113 sont fixés à des extrémités longitudinales opposées de la paroi de protection supérieure 112. Les supports inférieurs 121 et 123 sont positionnés à la verticale respectivement des supports supérieurs 111 et 113 ; - des compas 15 et 16, non visibles, assurant la liaison entre le support supérieur 113 et le support inférieur 123 selon une direction verticale V. Avec une telle configuration, le tunnel présente un guidage équilibré lors du passage entre les configurations de déploiement et de pliage, en évitant des porte-à-faux qui forceraient sur les liaisons entre les composants. Avantageusement, le tunnel 1 comprend en outre : - des éléments de protection 211 et 212, placés entre les compas 13 et 15 selon la direction longitudinale L. L’élément 211 est fixé au bras B1 du compas 13. L’élément 212 est fixé au bras B2 du compas 13, - des éléments de protection 213 et 214, placés entre les compas 14 et 16 selon la direction longitudinale L. L’élément 213 est fixé au bras B3 du compas 14. L’élément 214 est fixé au bras B4 du compas 14. Les éléments de protection 211 à 214 assurent une protection latérale pour un utilisateur présent dans le tunnel 1. Les éléments 211 à 214 présentent en outre avantageusement une surface perforée et non lisse, permettant à la fois l’aération du volume protégé par le tunnel, la vision périphérique des usagers, et évitant les dégradations dont peuvent être victimes les équipements de ce type (tags, collage sauvage d’affiches…). Chaque élément de protection 211 à 214 peut comprendre un cadre rigide (par exemple une structure tubulaire rectangulaire) et une paroi perforée et non lisse solidaire du cadre rigide. La poutre P1 est solidaire d’un anneau de levage A11. L’anneau A11 est ici ménagé dans une équerre métallique alésée Q11 fixée à l’extrémité E11 et s’étendant en saillie selon la direction verticale V, perpendiculairement à la poutre P1 en regard de la poutre P2. La poutre P1 est également solidaire d’un anneau de levage A12. L’anneau A12 est ici ménagé dans une équerre métallique alésée Q12 fixée à l’extrémité E12 et s’étendant en saillie selon la direction verticale V, perpendiculairement à la poutre P1 et dans le même sens que l’équerre Q11. Les anneaux de levage permettent d’exercer un effort de levage sur le tunnel 1 au moyen d’élingues, afin de le placer facilement dans sa configuration de déploiement. Avec une telle configuration, les équerres métalliques saillantes verticalement peuvent loger les pieds d’un autre tunnel 1 en configuration de pliage, de façon à pouvoir empiler de tels tunnels avec un encombrement réduit. Des exemples de tels pieds sont détaillés par la suite. La représente une vue de face détaillée d’un exemple de support inférieur 121. La poutre P3 inclut avantageusement des arceaux inférieurs C31 et C32. Ces arceaux C31 et C32 sont décalés l’un par rapport à l’autre selon la direction transversale. Les arceaux C31 et C32 délimitent un alésage de forme rectangulaire et s’étendent en saillie selon la direction verticale V, perpendiculairement à la poutre P3 en regard de la poutre P4. Les arceaux C31 et C32 présentent des dimensions avantageusement adaptées au passage des fourches d’un transpalette, permettant ainsi le transport du tunnel 1 par ce type d’engin. La poutre P3 inclut également un pied P31. Le pied P31 est fixé à l’extrémité E31 et s’étend en saillie selon la direction verticale V, perpendiculairement à la poutre P3 et en regard de la poutre P4. La poutre P3 inclut également un pied P32. Le pied P32 est fixé à l’extrémité E32 et s’étend en saillie selon la direction verticale V, perpendiculairement à la poutre P3 et dans le même sens que le pied P31. Avantageusement, on peut régler la hauteur du contact au sol au niveau de chacun des pieds. Un tube creux T32 est ainsi avantageusement emboîté sur le pied P32. Le tube T32 peut coulisser le long du pied P32 selon la direction verticale V. Le tube T32 est destiné à avoir une extrémité en contact avec le sol. Le tube T32 est maintenu en place par rapport au pied P32 par une goupille cylindrique G32. La goupille G32 est insérée dans un trou ménagé dans le tube T32 selon la direction longitudinale L et dans l’un des trous ménagés dans le pied P32 selon la direction longitudinale L, de façon à régler la hauteur de l’ensemble constitué par le tube T32 et le pied P32. Cela permet avantageusement de compenser des différences de niveau du sol entre le pied P31 et le pied P32, de façon à poser le support inférieur 121 dans un plan horizontal plat, ce qui permet d’utiliser le tunnel 1 dans des conditions de sécurité optimale. Chaque pied peut ainsi être associé à un tube creux T32 tel que décrit, pour permettre une adaptation de hauteur indépendante. La représente une vue de face détaillée du compas 13 en position de déploiement. La représente une vue en coupe de dessus du compas 13 en position de déploiement. Le compas 13 est maintenu en position de déploiement par un élément de verrouillage V3. L’élément de verrouillage V3 comprend avantageusement un profilé métallique de section en U. L’élément de verrouillage V3 peut ainsi être rapporté sur le côté pour recouvrir le compas 13 sur 3 de ses faces et est maintenu en place par des boulons V31 et V32, insérés dans des trous pratiqués dans le compas 13 et l’élément V3 selon la direction longitudinale L. Un élément de verrouillage sur un des compas 13, 14, 15 et 16 est suffisant pour maintenir le tunnel 1 en configuration de déploiement, puisque le verrouillage du pivotement d’un compas suffit à verrouiller les autres. On peut également envisager de remplacer un tel élément de verrouillage V3 par des goupilles bloquant les bras des compas en position de déploiement. Les boulons peuvent également être remplacés par des goupilles. D’autres éléments de verrouillage en position de déploiement peuvent également être envisagés. En translation selon la direction longitudinale L, on retrouve (non visibles) : - le support supérieur 113, en regard du support supérieur 111, incluant une cinquième poutre en regard de la poutre P1 et une sixième poutre en regard de la poutre P2. Des anneaux de levages A51 et A52 sont solidaires de la cinquième poutre, respectivement en regard des anneaux A11 et A12. - le support inférieur 123, en regard du support inférieur 113, incluant une septième poutre en regard de la poutre P3 et une huitième poutre en regard de la poutre P4. La septième poutre inclut un pied en regard du pied P31 et un pied P72 en regard du pied P32, sur lequel coulisse un tube T72, qu’on fixe sur le pied P32 avantageusement à l’aide d’une goupille cylindrique G72. - un compas 15 en regard du compas 13, incluant un cinquième bras en regard du bras B1 et un sixième bras en regard du bras B2. - un compas 16 en regard du compas 14, incluant un septième bras en regard du bras B3 et un huitième bras en regard du bras B4. Tunnel de protection (1) pour assurer le passage de personnes à proximité de travaux, caractérisé en ce qu’il comprend : -un premier support supérieur (111) comportant des première (P1) et deuxième poutres (P2), la première poutre (P1) s’étendant selon une direction transversale (T) et la deuxième poutre (P2) s’étendant selon une direction verticale (V), la deuxième poutre (P2) étant fixée à une première extrémité (E11) de la première poutre (P1) ; -une paroi de protection supérieure (112) s’étendant selon une direction longitudinale (L) et selon la direction transversale (T), la paroi de protection supérieure (112) étant solidaire de la première poutre (P1) du premier support supérieur (111), les directions longitudinale (L), transversale (T) et verticale (V) étant perpendiculaires ; -un premier support inférieur (121) comportant des troisième (P3) et quatrième poutres (P4) fixées l’une à l’autre, la troisième poutre (P3) s’étendant selon la direction transversale (T) et la quatrième poutre (P4) s’étendant selon la direction verticale (V), la quatrième poutre (P4) étant fixée à une première extrémité (E31) de la troisième poutre (P3) ; -un premier compas (13), comportant des premier (B1) et deuxième bras (B2), les extrémités (EB11 et EB12) du premier bras (B1) étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à la deuxième poutre (P2) et par rapport au deuxième bras (B2), les extrémités (EB21 et EB22) du deuxième bras (B2) étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à une deuxième extrémité (E32) de la troisième poutre (P3) et par rapport au premier bras (B1) ; -un deuxième compas (14), comportant des troisième (B3) et quatrième bras (B4), les extrémités (EB31 et EB32) du troisième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à la quatrième poutre (P4) et par rapport au quatrième bras (B4), les extrémités (EB41 et EB42) du quatrième bras (B4) étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à une deuxième extrémité (E12) de la première poutre (P1) et par rapport au troisième bras (B3). Tunnel de protection (1) selon la revendication 1, dans lequel : -le premier compas (13) est mobile entre une configuration de déploiement dans laquelle les premier (B1) et deuxième bras (B2) sont alignés avec la deuxième poutre (P2) et une configuration de pliage dans laquelle les premier (B1) et deuxième bras (B2) sont parallèles aux première (P1) et troisième poutres (P3) et logés à la verticale des première (P1) et troisième poutres (P3) ; -le deuxième compas (14) est mobile entre une configuration de déploiement dans laquelle les troisième (B3) et quatrième bras (B4) sont alignés avec la quatrième poutre (P4) et une configuration de pliage dans laquelle les troisième (B3) et quatrième bras (B4) sont parallèles aux première (P1) et troisième poutres (P3) et logés à la verticale des première (P1) et troisième poutres (P3). Tunnel de protection (1) selon la revendication 2, comprenant en outre un élément de verrouillage (V3) du premier compas dans sa position de déploiement. Tunnel de protection (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel des premier (211), deuxième (212), troisième (213) et quatrième (214) éléments de protection s’étendent selon la direction longitudinale (L) sensiblement sur toute la longueur de la paroi de protection supérieure (112), lesdits premier (211), deuxième (212), troisième (213)et quatrième (214) éléments de protection sont fixés respectivement aux premier (B1), deuxième (B2), troisième (B3) et quatrième bras (B4). Tunnel de protection (1) selon la revendication 4, dans lequel : -le premier support supérieur (111) est fixé à une première extrémité longitudinale de la paroi de protection supérieure (112) ; -le tunnel (1) comprend en outre un deuxième support supérieur (113) comportant des cinquième et sixième poutres, la cinquième poutre s’étendant selon la direction transversale (T) et la sixième poutre s’étendant selon la direction verticale (V), la sixième poutre étant fixée à une première extrémité de la cinquième poutre , le deuxième support supérieur (113) étant fixé à une deuxième extrémité longitudinale de la paroi de protection supérieure (112) ; -un deuxième support inférieur (123) comportant des septième et huitième poutres, la septième poutre s’étendant selon la direction transversale (T) et la huitième poutre s’étendant selon la direction verticale (V), la huitième poutre étant fixée à une première extrémité de la septième poutre ; -un troisième compas (15), comportant des cinquième et sixième bras, les extrémités du cinquième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à la sixième poutre et par rapport au sixième bras, les extrémités du sixième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à une deuxième extrémité de la septième poutre et par rapport au cinquième bras ; -un quatrième compas (16), comportant des septième et huitième bras, les extrémités du septième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à la huitième poutre et par rapport au huitième bras, les extrémités du huitième bras étant montées pivotantes autour d’axes longitudinaux, respectivement par rapport à une deuxième extrémité de la cinquième poutre et par rapport au septième bras. Tunnel de protection (1) selon la revendication 5, comprenant en outre des premier à quatrième anneaux de levage (A11, A12, A51 et A52), les premier (A11) et deuxième anneaux de levage (A12) étant fixés respectivement aux première (E11) et deuxième extrémités (E12) de la première poutre (P1), les troisième (A51) et quatrième anneaux de levage (A52) étant fixés respectivement aux première et deuxième extrémités de la cinquième poutre. Tunnel de protection (1) selon la revendication 5 ou 6, comprenant en outre des premier (P31) et deuxième pieds (P32) fixés aux première (E31) et deuxième extrémités (E32) de la troisième poutre (P3) respectivement, et comprenant en outre des troisième (P71) et quatrième pieds (P72) fixés aux première et deuxième extrémités de la septième poutre respectivement, lesdits premier à quatrième pieds (P31, P32, P71 et P72) étant en saillie verticalement par rapport aux troisième (P3) et septième poutres. Tunnel de protection (1) selon les revendications 6 et 7, dans lequel chacun des premier à quatrième anneaux de levage (A11, A12, A51 et A52) est ménagé dans une équerre métallique alésée et en saillie verticalement par rapport aux première et cinquième poutres, les équerres métalliques étant configurées pour loger les premier à quatrième pieds d’un autre tunnel de protection identique. Tunnel de protection (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les premier à quatrième bras (B1, B2, B3 et B4) présentent des largeurs respectives la1, la2, la3 et la4, les deuxième (P2) et quatrième poutres (P4) présentant des longueurs respectives lo2 et lo4, telles que : lo2≥la3+la4 et lo4≥la1+la2. Tunnel de protection (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la troisième poutre (P3) comporte des premier (C31) et deuxième arceaux (C32) en saillie verticalement et décalés selon la direction transversale (T).