FR 3112704 A1 20220128 FR 2007850 A 20200724 Un dispositif combiné de nettoyage et de brassage (16) de cuve pour l’industrie agroalimentaire, notamment pour alambic de distillation (12), comprend au moins un tube (20) creux muni d’au moins une buse (18). Le tube (20) est adapté pour mettre en communication de fluide la au moins une buse (18) avec une source de fluide de nettoyage, au moins une pale de brassage (24 ; 124 ; 126 ; 241 ; 242 ; 243) étant fixée sur ledit tube (20). Figure d’abrégé : Fig. 2 DISPOSITIF COMBINÉ DE NETTOYAGE ET DE BRASSAGE DE CUVE POUR L’INDUSTRIE AGROALIMENTAIRE La présente description est relative à un dispositif combiné de nettoyage et de brassage de cuve pour l’industrie agroalimentaire. La présente description se rapporte notamment à un dispositif combiné de nettoyage et de brassage d’alambic de distillation, plus particulièrement d’alambic de distillation destiné à la production des eaux de vie. La présente description se rapporte également à un système de cuve, en particulier à un système d’alambic de distillation, comprenant un tel dispositif combiné de nettoyage et de brassage. Il est connu de réaliser une eau de vie par distillation de vins éventuellement accompagnés de leurs lies. Les lies s’entendent des cadavres de levures mises en œuvre pour la fermentation alcoolique des moûts, et des matières solides compactes résultant des vendanges et de la vinification. Cette distillation est classiquement réalisée dans un alambic. Ce type de distillation présente cependant un certain nombre de risques, pour la qualité de l’eau de vie produite et pour l’alambic utilisé. En effet, des matières solides provenant des lies peuvent se déposer et s’accrocher (« rimer ») au fond de l’alambic. La qualité de l’eau de vie produite s’en trouve fortement altérée. L’eau de vie est alors difficilement commercialisable. Par ailleurs, l’alambic peut s’en trouver endommagé, ce qui peut nécessiter l’intervention d’un chaudronnier pour le réparer. Le risque de dépôt est particulièrement important à partir du moment où les vins sont chargés dans l’alambic, et jusqu’à leur ébullition. En général, cela correspond à un intervalle de temps d’environ quatre-vingt-dix minutes. Un exemple de système d’alambic 100 connu est représenté sur la . Un tel système d’alambic 100 comprend un alambic 102, muni d’un dispositif de nettoyage 104, à l’intérieur de l’alambic 102. Le dispositif de nettoyage 104 est généralement formé d’une pluralité de buses 106, en communication de fluide avec une source de liquide de nettoyage, par l’intermédiaire d’un tube 108 creux, relié à un système d’alimentation 110 du dispositif de nettoyage 104 en liquide de nettoyage. L’alambic 102 est généralement à symétrie de révolution. Le tube 108 peut former une courbe fermée comme illustrée à la . Comme illustré par la flèche F1, Le tube 108 est monté rotatif par rapport à l’alambic 102, autour d’un axe X médian de l’alambic 102 muni du dispositif de nettoyage 104. En l’espèce l’axe de rotation du tube 108 correspond à l’axe de symétrie de l’alambic 102. Le tube 108 est ici fixé à un palier 112 permettant la rotation autour de l’axe X du tube 108. Avantageusement, les buses 108 sont disposées sur le tube 110 de telle sorte que l’alimentation en fluide de nettoyage sous pression, des buses 108, provoque la rotation du tube 110, dans un sens de rotation. Le fluide de nettoyage est par exemple de l’eau ou de la vinasse. Comme cela est visible sur la , le dispositif de nettoyage 104 est relativement encombrant dans l’alambic 102. Il est cependant reconnu comme particulièrement efficace. Du fait de l’encombrement du dispositif de nettoyage 104, il apparait difficile de placer un système de brassage dans l’alambic 102, pour limiter voire éviter le dépôt de matières solides au fond de l’alambic. De manière plus générale, il existe un besoin pour une cuve, notamment destinée à être mise en œuvre dans l’industrie agroalimentaire, dont le contenu puisse être brassé, tout en recevant un dispositif de nettoyage de l’intérieur de la cuve. À cette fin, il est décrit un dispositif combiné de nettoyage et de brassage de cuve pour l’industrie agroalimentaire, notamment pour alambic de distillation, comprenant au moins un tube creux muni d’au moins une buse, le tube étant adapté pour mettre en communication de fluide la au moins une buse avec une source de fluide de nettoyage, au moins une pale de brassage étant fixée sur ledit tube. Ainsi, de manière avantageuse, on utilise le tube traditionnellement mis en œuvre dans un dispositif de nettoyage de cuve, comme support d’au moins une pale de brassage. Il est ainsi possible de concevoir un dispositif combiné de nettoyage de cuve et de brassage du contenu de la cuve, et cela malgré l’encombrement important des éléments nécessaires au nettoyage. Selon des modes de réalisation préférés, le dispositif combiné de nettoyage et de brassage de cuve pour l’industrie agroalimentaire présente une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises seules ou en combinaison : - le au moins un tube forme une courbe fermée ; - le au moins un tube forme une courbe en étrier avec deux portions parallèles distantes jointes par deux branches courbes, une entrée de fluide de nettoyage étant prévue de préférence sensiblement au centre de l’une des deux portions parallèles distantes ; - le dispositif combiné de nettoyage et de brassage de cuve pour l’industrie agroalimentaire comprend une pluralité de buses, de préférence entre 10 et 100 buses ; - le dispositif combiné de nettoyage et de brassage de cuve pour l’industrie agroalimentaire comprend une pluralité de pales de brassage, au moins une pale de brassage étant disposée entre deux buses successives ; - le dispositif combiné de nettoyage et de brassage de cuve pour l’industrie agroalimentaire comprend en outre un moteur d’entraînement du au moins un tube en rotation et, de préférence, un système d’engrenages réducteur entre le moteur et le au moins un tube ; - le dispositif combiné de nettoyage et de brassage de cuve pour l’industrie agroalimentaire comprend en outre un embrayage entre le moteur d’entraînement et le au moins un tube ; - le moteur et/ou le système d’engrenages réducteur est/sont conformé/s pour que le moteur soit apte à entraîner le tube en rotation selon deux sens opposés ; - la au moins une pale de brassage est rétractable, en particulier en fonction du sens de rotation du tube ; - la au moins une pale de brassage est montée pivotante sur le tube, la au moins une pale de brassage étant adapté à venir en appui sur une première butée en cas de rotation du tube dans un premier sens et, de préférence, sur une deuxième butée en cas de rotation du tube dans un deuxième sens ; et - la au moins une pale comporte une partie principale sensiblement plane, depuis laquelle au moins une ailette s’étend de biais, depuis une extrémité latérale ou inférieure. Selon un autre aspect, il est décrit un système de cuve, notamment d’alambic de distillation, comprenant une cuve, de préférence un alambic, et un dispositif combiné de nettoyage et de brassage tel que décrit ci-avant dans toutes ses combinaisons, le au moins un tube étant dans la cuve. Le système de cuve peut comprendre en outre un moyen pour chauffer le contenu de la cuve, en particulier un brûleur. Le système de cuve peut comprendre une unité électronique de commande adaptée pour commander de manière synchronisée le sens de rotation du tube et/ou l’embrayage, le cas échéant, d’une part, et, d’autre part, au moins l’un parmi le moyen pour chauffer le contenu de la cuve et une vanne de mise en communication de fluide ladite au moins une buse avec une source de liquide de nettoyage sous pression. L’invention sera mieux comprise de la description qui suit, faite au regard des dessins ci-annexés, parmi lesquels : représente schématiquement en coupe longitudinale un système d’alambic connu comprenant un dispositif de nettoyage ; est une vue analogue à la , d’un autre exemple de système d’alambic ; illustre schématiquement une première variante de dispositif combiné de nettoyage et de brassage pouvant être mis en œuvre dans le système d’alambic de la ; illustre schématiquement une deuxième variante de dispositif combiné de nettoyage et de brassage pouvant être mis en œuvre dans le système d’alambic de la ; et est une vue partiellement arrachée d’un deuxième exemple de système d’alambic. Dans la suite de la description, les éléments identiques ou de fonction identique portent le même signe de référence. À fin de concision de la présente description, ces éléments ne sont pas décrits dans le cadre de chaque mode de réalisation. Au contraire, seules les différences entre les modes de réalisation sont décrites. La illustre un système d’alambic 10. Le système d’alambic 10 comprend tout d’abord un alambic 12, un dispositif combiné de nettoyage et de brassage 16 et un système 14 d’alimentation du dispositif combiné 16 de nettoyage et de brassage, en liquide de nettoyage sous pression. Le liquide de nettoyage peut notamment être de la vinasse ou de l’eau. L’alambic 12 est par exemple à symétrie de révolution d’axe X. Le fond 12f de l’alambic est avantageusement convexe pour limiter les dépôts au centre de l’alambic 12. Le dispositif combiné 16 de nettoyage de l’alambic 12 et de brassage du contenu de l’alambic 12, est prévu à l’intérieur même de l’alambic 12. Ce dispositif combiné 16 de nettoyage et de brassage comporte tout d’abord une pluralité de buses 18 en communication de fluide avec une source de liquide par l’intermédiaire d’un tube 20 creux relié au système 14 d’alimentation du dispositif de nettoyage de l’alambic 12 en liquide de nettoyage. Le nombre de buses 18 est par exemple compris entre 10 et 100 buses. Le nombre de buses 18 peut être choisi en fonction de la capacité de l’alambic 12 et/ou du débit de liquide de nettoyage alimentant le dispositif combiné 16 de nettoyage et de brassage. Chacune des buses 18 peut être orientée en direction de la paroi de l’alambic 12 la plus proche. Le tube 20 forme une courbe fermée. En d’autres termes, le tube 20 forme une boucle. Le tube 20 présente ici une forme d’étrier. En d’autres termes, le tube 20 a deux portions 20a, 20b distantes sensiblement parallèles, jointes par deux branches courbes 20c, 20d, symétriques par rapport à un plan médian du tube 20, perpendiculaire au plan de la . Le plan médian du tube 20 inclut l’axe X de rotation du tube 16 et de symétrie de l’alambic 12. Une entrée de fluide de nettoyage 20e est prévue ici sensiblement au centre de l’une des deux portions parallèles 20a, 20b distantes. Comme illustré par la flèche F, Le tube 20 est monté rotatif par rapport à l’alambic 12, autour d’un axe X médian du dispositif combiné de nettoyage et de brassage 16 et de l’alambic 12. Pour ce faire, le tube 20 est fixé à un palier 22 permettant la rotation autour de l’axe X de rotation du tube 20. Avantageusement, au moins certaines buses 18 sont disposées sur le tube 20 de telle sorte que l’alimentation en fluide de nettoyage sous pression de ces buses 18 provoquent la rotation du tube 20. Par exemple, le tube 20 présentant un plan de symétrie (perpendiculaire au plan de la et passant par l’axe X), peut être divisé en deux moitiés latérales. Des buses 18 sont disposées sur une face du tube 20 sur une première moitié latérale du tube 20 et des buses 18 sont disposées sur l’autre face du tube 20, sur une deuxième moitié latérale du tube 20. Par exemple, sur la , une pluralité de buses 18 sont situées sur la face arrière du tube 20, sur la moitié gauche du tube 20, et une pluralité de buses 18 sont situées sur la face avant du tube 20, sur la moitié droite du tube 20. Ainsi, l’éjection de fluide par ces buses 18 crée un couple sur le tube 20 qui provoque sa rotation autour de l’axe X. Avantageusement, d’autres buses 18 sont disposées de manière à minimiser le couple créé quand du fluide est éjecté par ces autres buses 18. Pour ce faire, ces autres buses 18 peuvent par exemple être disposées sur le côté extérieur du tube 20, et être orientées sensiblement selon le plan de la . Par ailleurs, le dispositif combiné de nettoyage et de brassage 16 comporte des moyens 23 de brassage du fluide contenu dans l’alambic. Ces moyens de brassage 23 comportent tout d’abord le tube 20 en ce qu’il supporte une ou plusieurs pales de brassage 24. Avantageusement la ou les pales de brassage 24 sont fixées sur une portion du tube creux 20 au voisinage du fond de l’alambic 12, où le risque de dépôt est le plus important. Ici, par exemple, des pales de brassage 24 sont fixées sur l’une des deux portions 20a, 20b distantes sensiblement parallèles, plus précisément sur celle 20b des deux portions 20a, 20b du tube 20, la plus proche du fond de l’alambic 12. Sur l’exemple de la , la portion 20b du tube 20 est munie de sept pales de brassage 24 qui s’étendent avantageusement de part et d’autre du plan de la . Chaque pale de brassage 24 peut s’étendre de biais pour suivre la convexité du fond 12f de l’alambic, lorsque le tube 20 tourne selon la direction de la flèche F. Des buses 18 peuvent être prévues entre les pales de brassage 24. Dans ce cas, il est préférable que les pales de brassage 24 n’interfèrent pas avec le jet des buses 18, tout en étant assez proches du fond 12f de l’alambic pour créer un mouvement ascensionnel des particules en suspension dans le vin à distiller. Les pales de brassage 24 peuvent être verticales ou orientées de biais par rapport à la direction horizontale. Les pales de brassage 24 peuvent notamment être disposées sur la partie supérieure ou sur la partie inférieure de la portion inférieure 20b du tube 20. La hauteur des pales de brassage 24, mesurée selon la direction de l’axe X, peut notamment être égale voire sensiblement supérieure à la hauteur des buses 18, mesurée également selon la direction de l’axe X. Par exemple, la hauteur des pales de brassage 24 est comprise entre 2 et 3 cm. Les moyens de brassage comportent par ailleurs un système 26 d’entraînement en rotation autour de son axe X de rotation, du tube creux 20. Le système d’entraînement 26 comporte selon l’exemple de la , un moteur d’entraînement 28 et un système d’engrenages réducteur 30 entre l’arbre de sortie 32 du moteur d’entraînement 28 et le tube creux 20. En outre, dans l’exemple de la , il est prévu un embrayage 34 entre l’arbre de sortie 32 du moteur d’entraînement 28 et le tube creux 20. L’embrayage 34 peut par exemple être prévu entre l’arbre de sortie 32 du moteur et le système d’engrenages réducteur 30 ou, comme illustré à la , entre l’arbre de sortie 36 du système d’engrenages réducteur 30 et le tube creux 20. En effet, dans ce premier exemple de réalisation, l’entraînement du tube creux 20 par le moteur d’entraînement 28 n’est a priori nécessaire que lorsque le dispositif 16 est mis en œuvre pour brasser le liquide contenu dans l’alambic 12. Au contraire, lorsque le dispositif 16 est mis en œuvre pour nettoyer l’intérieur de l’alambic 12, la pression du liquide de nettoyage et la position des buses 18 peut permettre d’entraîner en rotation le tube 20, sans nécessiter la mise en œuvre du moteur d’entraînement 28. Dans ce cas, il est préférable de débrayer l’embrayage 34, de manière que le moteur d’entraînement 28 ne bloque par cette rotation du tube 20. Ainsi, avantageusement, le dispositif combiné de nettoyage et de brassage 16 permet de mettre à disposition un dispositif de brassage dans l’alambic 12, malgré l’encombrement important du tube 20, nécessaire à la bonne efficacité du nettoyage. Les figures 3 et 4 illustrent deux variantes du système de la , qui diffèrent essentiellement par le nombre et la position des pales de brassage 24 et par le nombre et la position des buses 18. Ainsi, sur la , chaque moitié latérale 20m du tube 10 est munie de pales de brassage 24. Une première pale de brassage 241 s’étend sur la face du tube 20 opposée au fond 12f de l’alambic 12. Par « opposée », on entend ici la face du tube 20 qui est orientée sensiblement selon la même direction que le fond 12f de l’alambic 12, par opposition à la face du tube 20 qui est en vis-à-vis du fond 12f de l’alambic 12. Cette face du tube 20, en vis-à-vis du fond de l’alambic 12 est, selon la , munie de quatre buses 18 par moitié 20m de tube 20. Selon l’exemple de la , on a disposé entre deux buses 18 successives, une pale de brassage 242. Trois pales de brassage 24 sont ainsi disposées sur la portion 20b du tube 20, par moitié latérale 20m du tube 20. Une telle réalisation permet d’éviter que les pales de brassage 24 ne gênent le jet de liquide de nettoyage émis par les buses 18, lorsque le dispositif 16 est mis en œuvre pour nettoyer l’intérieur de l’alambic 12. La hauteur des pales de brassages 241, 242 peut également être comprise entre 2 et 3 cm. L’exemple de la diffère de celui de la essentiellement en ce que deux pales de brassage 243 sont disposées sur la surface de la partie du tube 20b qui est opposée au fond 12f de l’alambic, par moitié latérale 20m du tube 20. Chaque pale de brassage 243 est dans ce cas de longueur sensiblement inférieure au quart de la longueur de la portion 20b du tube 20. On maintient ainsi un léger espace entre deux pales de brassage 243. Une telle réalisation permet de réduire la force de résistance à la rotation du tube 20, due aux pales de brassage 24, tout en conservant un fort pouvoir de brassage du dispositif combiné de nettoyage et de brassage 16. La illustre un deuxième exemple de système d’alambic 10. Celui-ci diffère du premier exemple d’alambic décrit en regard des figures 2 à 4 essentiellement par la disposition du moteur 28 et par la forme et la position des pales de brassage 124, 126. Ainsi, dans l’exemple de la , le moteur 28 est disposé de manière que son arbre de sortie 32 s’étende sensiblement parallèlement à l’axe X de rotation du tube 20. Il est ainsi possible d’obtenir une configuration du système d’alambic 10 sensiblement plus compacte. Pour ce faire, le système d’engrenage réducteur 30 peut par exemple comprendre des roues dentées coniques. Par ailleurs, les pales de brassage 124, 126 sont ici au nombre de quatre : deux pales 124, plus larges, sont disposées sensiblement à mi-distance entre les extrémités latérales de la portion 20b du tube 20 et le milieu de cette portion 20b du tube 20, tandis que deux pales 126, moins larges, sont disposées sensiblement de part et d’autre du milieu de la portion 20b du tube 20, entre le milieu de cette portion 20b et les pales 124. Les pales de brassage 124 présentent une portion principale 128 sensiblement plane, s’étendant ici dans le plan d’extension du tube 20. Cette portion principale 128 est en forme de U, une buse 18 débouchant entre les deux branches du U. Par ailleurs, les pales de brassage 124 comprennent une première ailette 130 s’étendant de biais depuis l’extrémité radialement externe de la partie principale 128 de la pale de brassage 124. La première ailette 130 s’étend ici vers l’arrière, dans le sens de la rotation du tube 20, mis en œuvre pour le brassage. Les pales de brassage 124 comprennent encore une deuxième ailette 132 s’étendant de biais depuis l’extrémité radialement interne de la partie principale 128 de la pale de brassage 124. La deuxième ailette 132 s’étend ici vers l’avant, dans le sens de la rotation du tube 20, mis en œuvre pour le brassage. Enfin, une troisième ailette 134 s’étend de biais depuis l’extrémité inférieure de la partie principale 128 de chaque pale de brassage 124. Dans l’exemple illustré, la troisième ailette 134 est orientée dans le même sens que la première ailette 130. En d’autres termes, la troisième ailette 134 est orientée vers l’arrière, dans le sens de rotation du tube 20, mis en œuvre pour le brassage. Les pales de brassage 126, radialement internes, comprennent également une portion principale 136 sensiblement plane, s’étendant ici dans le plan d’extension du tube 20. Ici, la portion principale 136 des pales de brassages 126 est sensiblement rectangulaire. Par ailleurs, les pales de brassage 126 comprennent une première ailette 138 s’étendant de biais depuis l’extrémité radialement externe de la partie principale 136 de la pale de brassage 126. La première ailette 138 s’étend ici vers l’avant, dans le sens de la rotation du tube 20, mis en œuvre pour le brassage. De même, une deuxième ailette 140 s’étend de biais depuis l’extrémité inférieure de la partie principale 136 de chaque pale 126. Dans l’exemple illustré, la deuxième ailette 140 est orientée vers l’arrière, dans le sens de rotation du tube 20, mis en œuvre pour le brassage. Les ailettes 130, 132, 134, 138, 140 permettent notamment de générer des flux de liquide au cours du brassage, visant à améliorer la qualité de ce brassage. Cependant, la position et la configuration des pales 124, 126, notamment de leurs ailettes 130, 132, 134, 138, 140 peuvent bien entendu être différentes, notamment en fonction des caractéristiques de brassage souhaitées. L’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits. Au contraire, de nombreuses variantes sont accessibles à l’homme de l’art. Tout d’abord, il est possible d’entraîner le tube 20 en rotation à l’aide du moteur 28 dans les deux modes de fonctionnement de nettoyage et de brassage du dispositif combiné 16. Par exemple, le moteur peut être commandé en rotation dans un premier sens de rotation dans un premier mode de fonctionnement et dans un deuxième sens de rotation dans un deuxième de mode de fonctionnement. Alternativement, le moteur peut entraîner le tube en rotation via un premier système d’engrenages réducteur 30 dans un premier mode de fonctionnement et via un deuxième système d’engrenages réducteur dans un deuxième mode de fonctionnement. Le fait d’entraîner en rotation le tube 20 au moyen d’un moteur, également dans le mode de fonctionnement de nettoyage, permet un plus grand choix de position des buses 18. Notamment, la position des buses 18 peut être choisie pour optimiser le nettoyage, sans se préoccuper de la cinématique du tube 20 qui est assurée par le moteur 28. La position des buses 18 peut alors être choisie sur une face et/ou sur l’autre du tube 20. Notamment, toutes les buses 18 peuvent être sur une même face du tube 20. Dans une variante non illustrée, il est également possible de prévoir des pales de brassage 24 rétractables. Ainsi, il est possible de rétracter les pales de brassage 24 lorsque le dispositif combiné 16 est mis en œuvre pour le nettoyage de l’intérieur de l’alambic 12. Dans ce cas, par exemple, en fonctionnement de brassage du dispositif combiné 16, toutes les pales de brassage 24 sont déployées et s’étendent entre le tube 20 et la paroi de l’alambic 12. Au contraire, en fonctionnement de nettoyage, les pales de brassages 24 s’étendent toutes dans le volume défini par le tube 20 pivotant autour de l’axe X. Alternativement les pales de brassages peuvent être pivotées pour, en position rétractée, s’étendre sensiblement dans le plan défini par le mouvement de la portion 20b du tube 20, lorsque ce dernier tourne autour de l’axe X. Selon un autre exemple, les pales sont montées pivotantes sur le tube 20, de telle sorte que : - le pivotement du tube 20 dans un premier sens tend à rabattre les pales dans le plan de la portion 20b du tube, les pales venant en appui sur une première butée, de préférence dans le mode de fonctionnement de nettoyage, tandis que - le pivotement du tube 20 dans un deuxième sens, opposé au premier, tend à pousser les pales dans le plan du tube 20, les pales venant en appui sur une deuxième butée, de préférence dans le mode de fonctionnement de brassage. Selon encore une autre variante, seule une portion des pales est montée pivotante, de sorte que seule cette portion pivote par rapport à une portion de base de la pale, en fonction du sens de rotation du tube. Dans le cas où les pales sont rétractables, la hauteur des pales déployées est de préférence comprise entre 2 et 3 cm. D’autres modes de réalisation de pales rétractables sont accessibles à l’homme de l’art, qui améliorent le brassage dans le mode de fonctionnement de brassage par rapport au mode de fonctionnement de nettoyage, tout en limitant la résistance mécanique sur le tube 20 en rotation, dans le mode de fonctionnement de nettoyage et, de préférence, en ne gênant pas la projection de liquide de lavage par les buses 18. Il peut encore être prévu, par exemple, une unité électronique de commande pour automatiser le système d’alambic 12, en asservissant le couplage et le démarrage du moteur 28 d’entraînement du tube 20, de manière à déclencher le brassage de manière synchronisée par rapport au déclenchement d’un moyen de chauffage du contenu de l’alambic 12, par exemple un brûleur 40. De même, l’unité électronique peut commander l’embrayage 34 pour découpler le moteur d’entraînement 28 du tube creux 20, en fin du brassage. Ce découplage au moyen de l’embrayage ou le sens de rotation du tube 20 peut notamment être commandé en fonction d’une température de consigne ou d’une chute de pression de gaz de combustion pour l’alambic 12. L’unité électronique peut encore contrôler le sens de rotation du tube 20 et/ou du moteur d’entraînement 28, selon le mode de fonctionnement de brassage ou de lavage. L’unité électronique de commande peut encore être adaptée pour commander de manière synchronisée l’embrayage 34 ou le sens de rotation du tube 20, d’une part, et, d’autre part, au moins l’un parmi le moyen de chauffage 40 et une vanne 42 de mise en communication de fluide des buses 18 avec une source de liquide de nettoyage. Enfin, les exemples décrits ci-avant se rapportent au cas préféré d’un alambic de distillation destiné à la production d’eau de vie. Cependant, l’enseignement de la présente demande se rapporte plus généralement à toute cuve pouvant être mise en œuvre dans l’industrie agroalimentaire, susceptible de recevoir un contenu à brasser et qui peut être nettoyée de manière rapide et efficace au moyen du dispositif combiné de nettoyage et de brassage. Dispositif combiné de nettoyage et de brassage (16) de cuve pour l’industrie agroalimentaire, notamment pour alambic de distillation (12), comprenant au moins un tube (20) creux muni d’au moins une buse (18), le tube (20) étant adapté pour mettre en communication de fluide la au moins une buse (18) avec une source de fluide de nettoyage, au moins une pale de brassage (24 ; 124 ; 126 ; 241 ; 242 ; 243) étant fixée sur ledit tube (20). Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le au moins un tube (20) forme une courbe fermée. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le au moins un tube (20) forme une courbe en étrier avec deux portions (20a ; 20b) parallèles distantes jointes par deux branches courbes (20c ; 20d), une entrée (20e) de fluide de nettoyage étant prévue de préférence sensiblement au centre de l’une (20a) des deux portions parallèles distantes (20a ; 20b). Dispositif selon l’une des revendications 1 à 3, comprenant une pluralité de buses (18), de préférence entre 10 et 100 buses (18). Dispositif selon la revendication 4, comprenant une pluralité de pales de brassage (24 ; 124 ; 126 ; 241 ; 242 ; 243), au moins une pale de brassage (242) étant disposée entre deux buses (18) successives. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, comprenant en outre un moteur (28) d’entraînement du au moins un tube (20) en rotation et, de préférence, un système d’engrenages réducteur (30) entre le moteur (28) et le au moins un tube (20). Dispositif selon la revendication 6, comprenant en outre un embrayage (34) entre le moteur d’entraînement (28) et le au moins un tube (20). Dispositif selon la revendication 6 ou 7, dans lequel le moteur (28) et/ou le système d’engrenages réducteur (30) le cas échéant, est/sont conformé/s pour que le moteur soit apte à entraîner le tube (20) en rotation selon deux sens opposés. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la au moins une pale de brassage (24 ; 124 ; 126 ; 241 ; 242 ; 243) est rétractable, en particulier en fonction du sens de rotation du tube (20). Dispositif selon la revendication 9, dans lequel la au moins une pale de brassage (24 ; 124 ; 126 ; 241 ; 242 ; 243) est montée pivotante sur le tube (20), la au moins une pale de brassage (24 ; 241 ; 242 ; 243) étant adapté à venir en appui sur une première butée en cas de rotation du tube (20) dans un premier sens et, de préférence, sur une deuxième butée en cas de rotation du tube (20) dans un deuxième sens. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la au moins une pale (124 ; 126) comporte une partie principale (128 ; 136) sensiblement plane, depuis laquelle au moins une ailette (130 ; 132 ; 134 ; 138 ; 140) s’étend de biais, depuis une extrémité latérale ou inférieure. Système de cuve, notamment d’alambic de distillation (10), comprenant une cuve, de préférence un alambic (12), et un dispositif combiné de nettoyage et de brassage (16) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le au moins un tube (20) étant dans la cuve. Système de cuve selon la revendication 12, comprenant en outre un moyen pour chauffer le contenu de la cuve (12), en particulier un brûleur (40). Système de cuve selon la revendication 13, comprenant une unité électronique de commande adaptée pour commander de manière synchronisée le sens de rotation (34) du tube (20) et/ou l’embrayage le cas échéant, d’une part, et, d’autre part, au moins l’un parmi le moyen (40) pour chauffer le contenu de la cuve (12) et une vanne (42) de mise en communication de fluide ladite au moins une buse (18) avec une source de liquide de nettoyage sous pression.