FR 3106825 A1 20210806 FR 2001079 A 20200204 Pompe à béton à mât de bétonnage équipé d’un collecteur électrique et collecteur électrique pour un tel mât Pompe à béton (1) comprenant un châssis (2a) équipé d’une trémie (5) destinée à recevoir le béton et un mât de bétonnage (6) articulé et monté rotatif selon un angle de 360° sur une tourelle, ledit mât de bétonnage étant porteur d’au moins une conduite (6a) destinée à véhiculer le béton entre la trémie (5) et un lieu de livraison du béton et d’un dispositif électronique (22, 26) positionné sur le mât (6), caractérisée en ce que le mât de bétonnage (6) est muni, à sa base (30), d’un collecteur électrique (31) tournant se composant de deux hémi-couronnes (31-1, 31-2) assemblées l’une à l’autre autour de ladite base (30) et fixées à celle-ci, les hémi-couronnes (31-1, 31-2) étant munies, à leurs faces externes, d’au moins une piste électrique (34) longitudinale, la ou les pistes électriques (34) d’une hémi-couronne (31-1, 31-2) étant disposées en continuité de la ou des pistes (34) de l’autre hémi-couronne (31-1, 31-2), de sorte que des contacteurs électriques (42-1, 42-2) externes aux hémi-couronnes (31-1, 31-2) suivent les pistes (34) lorsque le mât (6) est en rotation, la ou les pistes électriques (34) des hémi-couronnes (31-1, 31-2) étant reliées à des câbles électrique pour une conduction de l’électricité et/ou d’un signal électrique au dispositif électronique (22, 26) positionné sur le mât (6). Figure de l’abrégé : Figure 2 Pompe à béton à mât de bétonnage équipé d’un collecteur électrique et collecteur électrique pour un tel mât Domaine de l’invention La présente invention concerne une pompe à béton comprenant un châssis équipé d’une trémie destinée à recevoir le béton et un mât de bétonnage articulé, ledit mât de bétonnage étant monté rotatif selon un angle de 360° continue sur une tourelle et étant porteur d’au moins une conduite destinée à véhiculer le béton entre la trémie et un lieu de livraison du béton. Elle concerne en outre un collecteur électrique destiné à équiper un tel mât de bétonnage rotatif. Art antérieur Dans le domaine des travaux publics, on connait des pompes à béton, qui sont destinées à délivrer du béton sur un lieu de livraison du béton. La pompe à béton comprend un châssis équipé d’une trémie pour la réception du béton produit par une bétonnière et une machine de pompage du béton qui est prévue pour convoyer le béton depuis la trémie vers le lieu de livraison du béton. La machine de pompage comprend un canal muni de tuyaux et d’un flexible à l’intérieur desquels le béton circule et des moyens de pompage pour propulser le béton à l’intérieur des tuyaux et du flexible. Le lieu de livraison du béton est susceptible d’être éloigné d’un lieu de stabilisation possible pour la pompe à béton. Aussi, la pompe à béton comprend un mât de bétonnage articulé porteur des tuyaux et du flexible qui est apte à être déployée entre la pompe à béton et le lieu de livraison du béton. Le mât articulé est monté rotatif sur une tourelle de ladite pompe. En position déployée sa longueur est couramment de plusieurs dizaines de mètres. On pourra par exemple se reporter au document EP3556718 qui décrit une pompe à béton du genre susvisé. La demande de brevet en France déposée le 04/11/2019 sous le numéro FR1912331, qui n’est pas publiée à la date de dépôt de la présente demande de brevet, décrit des pompes à béton équipées de moyens de détection de dangers, ces moyens comprenant par exemple des capteurs disposés sur les mâts de bétonnage. Ces capteurs sont des dispositifs électroniques dont le fonctionnement est électrique, et dont il faut assurer l’alimentation en électricité. En outre, ces dispositifs communiquent avec le monde extérieur au moyen de signaux électroniques, qui peuvent d’ailleurs être portés par le courant électrique, et il est de même nécessaire d’assurer la communication de ces signaux jusqu’auxdits dispositifs ou à partir desdits dispositifs. Pour l’alimentation électrique des dispositifs électroniques disposés sur le mât de bétonnage, on a imaginé désolidariser le mât de bétonnage du système d’entrainement en rotation continue à 360° de ce mât, démonter ce système de rotation per se , et installer un collecteur électrique classique, qui se compose d’un anneau d’un seul bloc. Toutefois, les manipulations précitées exigent des équipements particuliers, qui nécessitent l’immobilisation de la pompe à béton pendant un temps long, et qui sont couteuses. De surcroit, si une panne quelconque du collecteur électrique, par exemple un problème de fonctionnement ou une casse, survient, il faudrait alors tout redémonter pour le remplacer et ceci provoquerait une immobilisation de la machine pendant plusieurs jours voire plusieurs semaines. Compte tenu de ce qui précède, un problème que se propose de résoudre l’objet de l’invention est de réaliser une pompe à béton comprenant un châssis équipé d’une trémie destinée à recevoir le béton et un mât de bétonnage articulé et monté rotatif selon un angle de 360° sur une tourelle, ledit mât de bétonnage étant porteur d’au moins une conduite destinée à véhiculer le béton entre la trémie et un lieu de livraison du béton et d’un dispositif électronique positionné sur ledit mât, dans laquelle pompe à béton, un collecteur électrique permet d’alimenter ledit dispositif électronique en électricité et/ou de communiquer avec ledit dispositif au moyen de signaux transmis au moyen de câbles, le collecteur électrique étant installé de manière simple dans la pompe, au niveau du mât, sans exigences particulières quant au démontage de ce mât ou du système permettant sa rotation continue à 360°, ledit collecteur électrique pouvant par ailleurs être réparé, modifié ou changé de manière aisée une fois monté, sans nécessiter une immobilisation de la pompe à béton pendant un temps long. La solution de l’invention à ce problème posé a pour premier objet une pompe à béton comprenant un châssis équipé d’une trémie destinée à recevoir le béton et un mât de bétonnage articulé et monté rotatif selon un angle de 360° sur une tourelle, ledit mât de bétonnage étant porteur d’au moins une conduite destinée à véhiculer le béton entre la trémie et un lieu de livraison du béton et d’un dispositif électronique positionné sur le mât, caractérisée en ce que le mât de bétonnage est muni, à sa base, d’un collecteur électrique tournant se composant de deux hémi-couronnes assemblées l’une à l’autre autour de ladite base et fixées à celle-ci, les hémi-couronnes étant munies, à leurs faces externes, d’au moins une piste électrique longitudinale, la ou les pistes électriques d’une hémi-couronne étant disposées en continuité de la ou des pistes de l’autre hémi-couronne, de sorte que des contacteurs électriques externes aux hémi-couronnes suivent les pistes lorsque le mât est en rotation, la ou les pistes électriques des hémi-couronnes étant reliées à des câbles électriques pour une conduction de l’électricité et/ou d’un signal électrique au dispositif électronique positionné sur le mât. De manière avantageuse, - la base du mât de bétonnage est sensiblement cylindrique de révolution de diamètre D sensiblement égal au double rayon du demi-cercle formé par l’intérieur des hémi-couronnes ; - le diamètre D est compris entre 150 mm et 350 mm, la largeur L d’une hémi-couronne est comprise en 50 mm et 250 mm et la hauteur h d’une hémi-couronne est comprise en 50 mm et 250 mm ; - les hémi-couronnes comprennent une partie inférieure munie des pistes longitudinales et une partie supérieure formant chapeau de protection de ladite partie inférieure ; - la partie supérieure d’une hémi-couronne comprend une encoche munie d’un trou débouchant pour l’assemblage de l’hémi-couronne à la base du mât de bétonnage au moyen d’un élément d’assemblage ; - la partie inférieure d’une hémi-couronne comporte, à sa base, un pied, ledit pied s’engageant dans une gorge de la base du mât de bétonnage, ladite gorge et ledit pied étant munis de trous débouchant pour la fixation de l’hémi-couronne à la base du mât de bétonnage au moyen d’un élément d’assemblage ; - les pistes électriques sont des pistes qui parcourent l’entièreté du demi-cercle extérieur des hémi-couronnes, chaque piste étant contenue dans une gorge de l’hémi-couronne ; - les hémi-couronnes comportent à leur interface, des gorges pour l’introduction de câbles électriques, chaque câble étant connecté électriquement à une piste électrique ; et - chaque contacteur électrique comprend deux patins, chaque patin étant positionné glissant sur une piste électrique, la hauteur des patins étant inférieure à la hauteur de la piste sur laquelle ils sont positionnés. La solution de l’invention a en outre, pour deuxième objet, un collecteur électrique de mât de bétonnage de pompe à béton telle que définie ci-dessus. Description brève des figures L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description non limitative qui suit, rédigée au regard des dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente schématiquement, et en vue de côté, une pompe à béton selon l’invention dans laquelle le mât de bétonnage est déployé, en position d’utilisation ; - la figure 2 représente, de manière schématique, et en vue de côté, un collecteur monté sur une base d’un mât de bétonnage d’une pompe à béton selon l’invention ; - la figure 3 représente, de manière schématique, une vue de l’intérieur d’une hémi-couronne d’un collecteur destinée à être fixée à un mât de bétonnage d’une pompe à béton selon l’invention ; - la figure 4 illustre le positionnement de contacteurs électriques sur des pistes d’un collecteur électrique une hémi-couronne d’un collecteur destinée à être fixée à un mât de bétonnage d’une pompe à béton selon l’invention ; et - la figure 5 représente, de manière schématique, les contacteurs électriques destinés à être positionnés sur des pistes d’un collecteur électrique une hémi-couronne d’un collecteur destinée à être fixée à un mât de bétonnage d’une pompe à béton selon l’invention. Description détaillée de l’invention L’invention concerne une pompe à béton ainsi qu’un collecteur électrique de mât de bétonnage d’une telle pompe. Les pompes à béton selon l’invention peuvent être autoportées ou statiques. Un exemple de pompe à béton autoportée selon l’invention est montré à la figure 1. Une telle pompe à béton 1 comprend un premier châssis 2a qui est, selon l’exemple illustré, porté par un deuxième châssis 2b d’un véhicule. Le premier châssis 2a de la pompe à béton 1 est couramment dénommé faux-châssis et est apte à être rapporté sur le deuxième châssis 2b du véhicule. Le véhicule est pourvu d’une cabine 4 et de moyens de motorisation pour permettre son déplacement. La pompe à béton 1 est équipé de roues 3 pour permettre son roulage, ou de chenilles. Le premier châssis 2a est équipé d’une trémie 5 destinée à recevoir le béton en provenance d’une bétonnière par exemple. La trémie 5 est notamment fixée à l’arrière du premier châssis 2a. Le premier châssis 2a est équipé d’une pluralité de pieds 13 qui sont mobiles entre une position repliée et une position déployée. En position repliée, une première extrémité 14 de chaque pied 13 est reliée au châssis 1 tandis qu’une deuxième extrémité 15 du même pied 13 est libre. En position déployée, la première extrémité 14 de chaque pied 13 est reliée au châssis 2 tandis que la deuxième extrémité 15 du même pied 13 repose sur la surface du sol 11. De préférence, les pieds 13 sont télescopiques pour être aisément modifiés entre la position déployée et la position repliée et vice-versa. De plus, le premier châssis 2a est équipé de moyens de pompage 16 du béton pour convoyer le béton depuis la trémie 5 vers le lieu de livraison du béton. Enfin, le premier châssis 2a est équipé d’un mât de bétonnage 6 qui est porteur d’une conduite 6a. La conduite 6a est notamment formée d’un assemblage de tuyaux à l’intérieur desquels le béton est à même de circuler depuis la trémie 5 jusqu’à un lieu de livraison du béton situé sur un chantier. Pour faciliter une délivrance du béton au lieu de livraison, une extrémité de la conduite 6a est équipée d’un flexible 6b. Le mât de bétonnage 6 est préférentiellement articulé et comporte à cet effet une pluralité de sections 7 jointes deux à deux, par leurs extrémités respectives, au moyen d’articulations 8. Aussi, le mât de bétonnage 6 est mobile entre une position de rangement, dans laquelle le mât est replié, et une position d’utilisation, telle que représentée sur la figure 1, dans laquelle le mât 6 est déployé. Dans l’exemple illustré à la figure 1, le nombre de sections 7 que comporte le mât 6 est égal à trois mais ce nombre est susceptible d’être quelconque. Le mât de bétonnage 6 comporte une extrémité proximale dont une base 9 est reliée à une tourelle 10 solidaire du premier châssis 2a. Il est monté rotatif selon un angle de 360° sur la tourelle 10 autour d’un axe de rotation A1 sensiblement orthogonal à la surface du sol 11 sur lequel la pompe à béton 1 repose. La rotation du mât de bétonnage 6 est continue. Lorsque le mât 6 est déployé, une extrémité distale 12 du mât 6, opposée à l’extrémité proximale 9, est apte à atteindre le lieu de livraison du béton relativement éloigné. Par ailleurs, le mât de bétonnage 6 est équipé d’un ou plusieurs dispositifs électroniques 22, 26 qui nécessitent une alimentation électrique et/ou qui nécessitent de communiquer avec le monde extérieur au moyen de signaux envoyés/transmis de manière filaire. Il s’agit, dans un premier exemple, de dispositifs de détection 22 qui détectent une inclinaison du mât 6 par rapport à la verticale. Ces dispositifs 22 sont avantageusement disposés à chaque section 7 du mât 6. Il s’agit, dans un deuxième exemple, de dispositifs de détection 26 de lignes électriques dans un rayon de proximité afin d’éviter que le mât 6 soit présent à l’intérieur d’une zone où un arc électrique généré par les lignes électriques soit susceptible d’endommager la pompe à béton 1. Il s’agit, dans un troisième exemple, de dispositifs de transmission susceptibles de recevoir et/ou d’émettre des données selon des protocoles par exemple connus du type Wifi. Ainsi que cela est montré à la figure 2, le mât de bétonnage 6 comprend une base 30 monté tournante sur la tourelle 10. Cette base 30 est métallique. Elle est tubulaire, et par suite creuse, de manière à autoriser le passage de la conduite 6a notamment. La base 30 est sensiblement cylindrique de révolution, de diamètre D. Le mât de bétonnage 6 est muni, à sa base 30, d’un collecteur électrique 31. Ce collecteur électrique 31 se compose de deux demi- ou hémi-couronnes 31-1, 31-2. Ces hémi-couronnes 31-1, 31-2 sont fixées à cette base 30 de manière que la partie interne desdites hémi-couronnes 31-1, 31-2 vienne au contact de la surface extérieure de la base 30. Lorsqu’elles sont assemblées à la base 30, les hémi-couronnes 31-1, 31-2 encerclent totalement la base 30. Le diamètre D de la base 30 est sensiblement égal au double rayon du demi-cercle formé par l’intérieur des hémi-couronnes. Dans un exemple, le diamètre D de la base 30 est compris entre 150 mm et 350 mm, la largeur L des hémi-couronnes 31-1, 31-2 est comprise en 50 mm et 250 mm et la hauteur h d’une hémi-couronne est comprise en 50 mm et 250 mm. Les hémi-couronnes 31-1, 31-2 sont formées de plastique. Elles sont moulées et leur poids est notamment compris entre 1 kg et 3 kg. Elles sont ainsi facilement transportables, et peuvent d’ailleurs être installées par un homme seul. Toujours en référence à la figure 2, les hémi-couronnes 31-1, 31-2, constitutives du collecteur électrique 31, comprennent une partie inférieure 32 et une partie supérieure 33. La partie inférieure 32 des hémi-couronnes 31-1, 31-2 comprend une ou plusieurs pistes électriques 34. Elles sont au nombre de deux pour les hémi-couronnes présentées à la figure 2. Elles sont constituées d’un matériau conducteur, par exemple de métal, notamment de laiton ou de cuivre. Ces pistes 34 sont sensiblement orthogonales à l’axe A1. Elles sont donc sensiblement horizontales. Elles parcourent l’entièreté du demi-cercle extérieur des hémi-couronnes 31-1, 31-2. Les pistes 34 sont disposées au fond de gorges 35 ménagées à la surface des hémi-couronnes 31-1, 31-2. Par ailleurs, la partie inférieure 32 des hémi-couronnes 31-1, 31-2 comporte, à sa base, un pied 38. Ce pied 38 s’engage dans une gorge 39 de la base 30 du mât de bétonnage 6. Ainsi que cela apparaît à la figure 3, le pied 38 est muni de trous débouchant 40 pour la fixation des hémi-couronne 31-1, 31-2 à la base du mât de bétonnage 6 au moyen d’un élément d’assemblage non représenté sur les figures, par exemple un axe fileté. La partie supérieure 33 des hémi-couronnes 31-1, 31-2 forme un chapeau de protection de la partie inférieure 32. Cette partie supérieure 33 présente donc une largeur L supérieure à la largeur de la partie inférieure 32. Elle protège la partie inférieure 32 des retombées de béton et des intempéries. La partie supérieure 33 de chaque hémi-couronne 31-1, 31-2 comprend une encoche 36 d’un trou débouchant référencé 37-1 à la figure 3, pour l’assemblage de l’hémi-couronne 31-1, 31-2 à la base 30 du mât de bétonnage 6 au moyen d’un élément d’assemblage non représenté sur les figures, par exemple un axe fileté. La surface interne des hémi-couronnes 31-1, 31-2 peut présenter une irrégularité 31-3. Cette irrégularité de surface 31-3 a correspond à des irrégularités de surface de la base 30. Les hémi-couronnes 31-1, 31-2 peuvent en outre présenter des reliefs à leurs extrémités qui sont en correspondance, pour faciliter leur positionnement l’une à l’autre, lors de leur assemblage à la base 30. Ainsi que cela est montré à la figure 4, les hémi-couronnes comportent à leur interface, des gorges 41 pour l’introduction de câbles électriques non représenté sur les figures. Ces câbles sont connectés électriquement aux pistes électrique 34. Les hémi-couronnes 31-1, 31-2 sont symétriques. Ainsi, lorsqu’elles sont assemblées autour de la base 30, les gorges 41 forment des tubulures dans lesquelles sont logés les câbles. La figure 4 présente deux contacteurs électriques 42-1, 42-2. Ces contacteurs 42-1, 42-2 sont maintenus par un axe vertical 43. Ils sont positionnés en contact glissant le long des pistes 34 d’une hémi-couronne 31-1, 31-2. Ainsi que cela est montré à la figure 5, chaque contacteur électrique 42-1, 42-2 électrique comprend deux patins 44, chaque patin étant positionné glissant sur une piste électrique, la hauteur des patins étant inférieure à la hauteur de la piste sur laquelle ils sont positionnés. En pratique, lorsque la pompe 1 est en fonctionnement, sa structure entière subit des vibrations. Ces vibrations sont transmises aux contacteurs électriques 42-1, 42-2, au mât de bétonnage 6, à sa base 30 et au collecteur électrique 31. Les patins 44 doivent rester en contact électrique avec les pistes 34 malgré l’existence de ces vibrations fortes. Le fait que le largueur des pistes 34 soit supérieure à la hauteur des patins 44 autorise un certain jeu des patins 44 au niveau des pistes 34. En l’absence de tels jeux, les contacteurs électriques et/ou les pistes pourraient subir des dégradations. Les patins 44 sont au nombre de deux par contacteur 42-1, 42-2. Ainsi, si un des patins 44 venait à ne plus être en contact avec une piste 34 par exemple à cause des vibrations précitées, ou alors, au niveau de l’interface de contact entre les hémi-couronnes 31-1, 31-2, alors l’autre patin du même contacteur l’est et le contact électrique se fait toujours, assurant une continuité dans l’alimentation électrique des dispositifs électroniques disposés sur le mât et/ou la transmission des signaux. Les patins 44 de chaque contacteur électrique 42-1, 42-2 sont montés à l’extrémité de bras 45. Les bras 45 de chaque contacteur sont construits de manière à ce que les patins 44 soient en contact avec les pistes 34. Autrement dit, les bras 45 appliquent une force d’application des patins 44 au fond des gorges dans lesquelles sont situées les pistes 34. Là encore, cette force permet de maintenir les patins 44 en contact avec les pistes 34 nonobstant les vibrations occasionnées par le fonctionnement de la pompe 1. Pompe à béton (1) comprenant un châssis (2a) équipé d’une trémie (5) destinée à recevoir le béton et un mât de bétonnage (6) articulé et monté rotatif selon un angle de 360° sur une tourelle, ledit mât de bétonnage étant porteur d’au moins une conduite (6a) destinée à véhiculer le béton entre la trémie (5) et un lieu de livraison du béton et d’un dispositif électronique (22, 26) positionné sur le mât (6), caractérisée en ce que le mât de bétonnage (6) est muni, à sa base (30), d’un collecteur électrique (31) tournant se composant de deux hémi-couronnes (31-1, 31-2) assemblées l’une à l’autre autour de ladite base (30) et fixées à celle-ci, les hémi-couronnes (31-1, 31-2) étant munies, à leurs faces externes, d’au moins une piste électrique (34) longitudinale, la ou les pistes électriques (34) d’une hémi-couronne (31-1, 31-2) étant disposées en continuité de la ou des pistes (34) de l’autre hémi-couronne (31-1, 31-2), de sorte que des contacteurs électriques (42-1, 42-2) externes aux hémi-couronnes (31-1, 31-2) suivent les pistes (34) lorsque le mât (6) est en rotation, la ou les pistes électriques (34) des hémi-couronnes (31-1, 31-2) étant reliées à des câbles électrique pour une conduction de l’électricité et/ou d’un signal électrique au dispositif électronique (22, 26) positionné sur le mât (6). Pompe à béton (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la base (30) du mât de bétonnage (6) est sensiblement cylindrique de révolution de diamètre (D) sensiblement égal au double rayon du demi-cercle formé par l’intérieur des hémi-couronnes (31-1, 31-2). Pompe à béton (1) selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le diamètre (D) est compris entre 150 mm et 350 mm, en ce que la largeur (L) d’une hémi-couronne (31-1, 31-2) est comprise en 50 mm et 250 mm et la hauteur (h) d’une hémi-couronne (31-1, 31-2) est comprise en 50 mm et 250 mm. Pompe à béton (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce les hémi-couronnes (31-1, 31-2) comprennent une partie inférieure (32) munie des pistes longitudinales (34) et une partie supérieure (33) formant chapeau de protection de ladite partie inférieure (32). Pompe à béton (1) selon la revendication 4, caractérisée en ce que la partie supérieure (33) d’une hémi-couronne (31-1, 31-2) comprend une encoche (37) munie d’un trou débouchant (37-1) pour l’assemblage de l’hémi-couronne (31-1, 31-2) à la base du mât de bétonnage (6) au moyen d’un élément d’assemblage. Pompe à béton (1) selon l’une a revendication 1, caractérisé en ce que la partie inférieure (32) d’une hémi-couronne (31-1, 31-2) comporte, à sa base, un pied (38), ledit pied (38) s’engageant dans une gorge (39) de la base (30) du mât de bétonnage (6), ladite gorge (39) et ledit pied (38) étant munis de trous débouchant (40) pour la fixation de l’hémi-couronne (31-1, 31-2) à la base (30) du mât de bétonnage (6) au moyen d’un élément d’assemblage. Pompe à béton (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les pistes électriques (34) sont des pistes (34) qui parcourent l’entièreté du demi-cercle extérieur des hémi-couronnes (31-1, 31-2), chaque piste (34) étant contenue dans une gorge de l’hémi-couronne (31-1, 31-2). Pompe à béton (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les hémi-couronnes (31-1, 31-2) comportent à leur interface, des gorges (41) pour l’introduction de câbles électriques, chaque câble étant connecté électriquement à une piste électrique (34). Pompe à béton (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque contacteur électrique (42-1, 42-2) comprend deux patins (44), chaque patin (44) étant positionné glissant sur une piste électrique (34), la hauteur des patins (44) étant inférieure à la hauteur de la piste (34) sur laquelle ils sont positionnés. Collecteur électrique (31) de mât de bétonnage (6) de pompe à béton (1) selon l’une des revendications précédentes.