FR 3107580 A1 20210827 FR 2001802 A 20200224 Dispositif du Raccord Universel Alimentaire (RUA) pour le remplissage de l’eau sanitaire des trains. L’invention concerne un dispositif permettant le remplissage d’eau dans les trains destiné aux millions de voyageurs sans risque sanitaire, adaptable à toutes les arrivées d’eau des trains sans fuites d’eau, sans gaspillage, écologique (100 % recyclable) avec une amélioration de la qualité de l’eau car possibilité d’ajout d’ un filtre. Il est constitué d’une tête circulaire amovible (9), présentant un orifice (8) dans lequel est vissé le corps du tube filé (2)qui est raccordé au système d’alimentation en eau qui se raccorde au tube filé (4) en venant positionner les pions (5) derrière l’arrivée d’eau(7) et en tournant manuellement la tête circulaire amovible (9) la tête du tube filé (1) est bloquée contre ce dernier (7) ce qui permet un passage étanche de l’eau(6) Figure à publier: Fig. 3 Le dispositif du Raccord Universel Alimentaire (RUA) pour le remplissage d’eau sanitaire destiné aux millions de voyageurs est adaptable à toutes les arrivées d’eau des trains sans fuites d’eau. La présente invention concerne un dispositif de Raccord Universel Alimentaire en plastique recyclable PEHD 500 (le Tecafine PE500 natural est un thermoplastique de type polyéthylène avec une masse moléculaire élevée présente résistance au choc et une meilleure tenue à l’usure. Les caractéristiques principales sont : une excellente résistance chimique, une résistance mécanique élevée, une faible absorption d’humidité et de bonnes propriétés de glissement et de non-adhérence. Approuvé par la FDA et l’UE N° 10/2011, ce matériau est sans danger du point de vue physiologique pour une utilisation au contact alimentaire). comportant deux parties. Le Raccord Universel permet de se raccorder à l’embouchure d’arrivée d’eau sanitaire pour le remplissage d’eau. Son poids léger est facilement manipulable par son utilisateur. Le raccordement est traditionnellement effectué à l’aide d’un raccord en métal qui est pesant non alimentaire (risque sanitaire) qui fuit abondamment au sol et sur la paroi du train (gaspillage considérable, risques d’accidents en cas de gel) qui n’est pas adaptable à tous les trains. Et aucune solution pour améliorer la qualité de l’eau selon la zone géographique (nitrate, calcaire, fer, etc.) Le dispositif selon l’invention permet de remédier à ses inconvénients. Il comporte un système d’adaptation universelle c’est-à-dire s’adapte aux différentes embouchures d’arrivées d’eau des trains même si celles-ci sont déformées, usées, comportant d’épaisses couches de peinture dû aux tags ou autres présence dérangeante. Le tube filé s’adapte parfaitement à l’arrivée d’eau en venant prendre la forma adéquate aux millimètres près grâce à la rotation de la tête circulaire amovible. Les dessins annexés illustrent l’invention: En référence à ces dessins le dispositif comporte la tête du tube filé (1), le corps du tube filé (2), vient s’introduire en se vissant manuellement dans l’orifice prévu à cet effet de la tête circulaire amovible (8), le bas du tube filé qui vient se raccorder au système d’alimentation en eau ou possibilité d’ajouter un ou plusieurs filtres (4) Les pions en inox (5) qui viennent se placer, derrière l’arrivée d’eau du train (7), en tournant manuellement la tête circulaire amovible (9), la tête du tube filé (1), vient se bloquer contre l’arrivée d’eau (7), ce qui permet le passage de l’eau (6) sans fuite. Même si l’arrivée d’eau (7) est déformée ou avec une présence dérangeante, la tête du tube filé (1) vient s’adapter au millimètre près à celle-ci (7), grâce à la rotation de la tête amovible (9). Si le Raccord Universel Alimentaire assemblé chute au sol, la tête du tube filé (1), est protégée par la tête circulaire amovible en (9) qui sert aussi de bouclier et empêche la contamination de la tête du tube filé (1) par des micro-organismes ou des salissures ce qui garantit donc son alimentarité Raccord alimentaire universel dés-assemblé Raccord alimentaire universel assemblé Raccord alimentaire universel assemblé pendant utilisation Dispositif du Raccord Universel Alimentaire (RUA) pour le remplissage de l’eau sanitaire des trains comporte la tête du tube filé (1), le corps du tube filé (2), vient s’introduire en se vissant manuellement dans l’orifice prévu à cet effet de la tête circulaire amovible (8) Dispositif selon la revendication 1 le bas du tube filé qui vient se raccorder au système d’alimentation en eau ou possibilité d’ajouter un ou plusieurs filtres (4) Dispositif selon la revendication 1 et ou 2 les pions en inox (5) qui viennent se placer, derrière l’arrivée d’eau du train (7) Dispositif selon l’une ou plusieurs revendications en tournant manuellement la tête circulaire amovible (9), la tête du tube filé (1), vient se bloquer contre l’arrivée d’eau (7)