FR 3105614 A1 20210625 FR 1915131 A 20191220 L’invention concerne une boîte électrique (10) pourvue d’un corps comprenant, d’une part, une partie arrière (12) comportant une paroi de fond (11) pourvue de moyens de fixation à un support de réception et une paroi latérale (13) bordant ladite paroi de fond, et, d’autre part, une partie avant (17) comprenant une paroi latérale (18) rapportée sur ladite partie arrière de manière que la paroi latérale de la partie avant s’étende dans le prolongement de la paroi latérale de la partie arrière pour former avec cette dernière la paroi latérale du corps qui délimite un logement adapté à recevoir un mécanisme d’appareillage électrique. Selon l’invention, la paroi latérale de la partie arrière présente une hauteur maximale (H1) inférieure ou égale à 40% de la hauteur totale maximale de la paroi latérale du corps Figure pour l’abrégé : Fig. 4 Boîte électrique et appareillage électrique associé La présente invention concerne de manière générale le domaine des boîtes électriques isolantes prévues pour loger des mécanismes d’appareillage électrique (typiquement des mécanismes de prise de courant ou de commutateur électrique). Elle concerne plus particulièrement les boîtes électriques à rapporter en saille sur des parois murales, et notamment les boîtes électrique étanches. L’invention concerne plus exactement une boîte électrique pourvue d’un corps comprenant, d’une part, une partie arrière comportant une paroi de fond pourvue de moyen de fixation à un support de réception et une paroi latérale bordant ladite paroi de fond, et, d’autre part, une partie avant comprenant une paroi latérale rapportée sur ladite partie arrière de manière que la paroi latérale de la partie avant s’étende dans le prolongement de la paroi latérale de la partie arrière pour former avec cette dernière la paroi latérale du corps qui délimite un logement adapté à recevoir un mécanisme d’appareillage électrique. On connaît notamment du document DE50540681 une boîte électrique du type précité, susceptible de recevoir un mécanisme d’appareillage afin de former un appareillage électrique. Dans cette boîte électrique, les parois latérales des parties avant et arrière présentent une hauteur identique égale à 50% de la hauteur totale de la paroi latérale du corps. Cependant, lorsque les parties avant et arrière sont désassemblées, la hauteur de la paroi latérale de la partie arrière gêne l’accès à l’intérieur de cette partie arrière. Le but de la présente invention est donc de proposer une boîte électrique en deux parties dans laquelle l’accès à l’intérieur de la partie arrière est facilité. Plus particulièrement, on propose selon l’invention, une boîte électrique telle que définie en introduction, dans laquelle la paroi latérale de la partie arrière présente une hauteur maximale inférieure ou égale à 40% de la hauteur totale maximale de la paroi latérale du corps. Ainsi, avantageusement selon l’invention, la hauteur de la paroi latérale est minimisée de manière à faciliter l’accès à l’intérieur de la partie arrière. Le raccordement électrique du mécanisme d’appareillage est donc aisé pour l’installateur. D’autres caractéristiques non limitatives et avantageuses de la boîte électrique conforme à l’invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes : - la hauteur de la paroi latérale de la partie arrière diminue localement depuis ladite hauteur maximale jusqu’à une hauteur minimale inférieure ou égale à 10% de la hauteur totale maximale de la paroi latérale du corps de manière à former une première partie d’ouverture d’entrée à l’intérieur dudit corps ; - la hauteur de la paroi latérale de la partie avant diminue localement depuis une hauteur maximale jusqu’à une autre hauteur minimale inférieure ou égale à 20% de la hauteur totale maximale de la paroi latérale du corps de manière à former une deuxième partie d’ouverture d’entrée placée en correspondance de ladite première partie d’ouverture d’entrée de manière à former une ouverture complète d’entrée ; - la paroi latérale de la partie arrière suit un contour globalement rectangulaire, en particulier carré, et présente sur plusieurs côtés une diminution locale de la hauteur maximale pour former une pluralité de premières parties d’ouvertures d’entrée ; - la paroi latérale de la partie avant suit un contour globalement rectangulaire, en particulier carré, et présente sur plusieurs côtés une diminution locale de la hauteur maximale pour former une pluralité de deuxièmes parties d’ouvertures d’entrée placée en correspondance desdites premières parties d’ouverture d’entrée de manière à former une pluralité d’ouvertures complètes d’entrée ; - un bord de chaque partie d’ouverture d’entrée comprend une gorge destinée à recevoir par coulissement un embout passe-câble ; - un bord arrière de la paroi latérale de la partie avant et un bord avant de la paroi latérale de la partie arrière présentent des moyens de montage complémentaires pour l’assemblage de la partie avant et de la partie arrière ; - les moyens de montage complémentaires sont des moyens d’emboitement ; - la partie avant et la partie arrière comprennent des moyens d’attache complémentaires destinés à verrouiller l’assemblage entre la partie avant et la partie arrière dudit corps ; - les moyens d’attache complémentaires sont des moyens d’encliquetage déverrouillables ; - il est prévu un joint d’étanchéité entre un bord avant de la partie arrière et un bord arrière de la partie avant de manière à établir une jonction étanche entre la partie avant et la partie arrière ; et - la partie arrière est formée d’une seule pièce en matière plastique moulée. L’invention concerne également un appareillage électrique comprenant une boîte électrique telle que définie précédemment, un mécanisme d’appareillage électrique reçu dans le logement délimité à l’intérieur de ladite boîte électrique et un enjoliveur fixé à l’avant de ladite boîte électrique et fermant ledit logement de réception. La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d’exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l’invention et comment elle peut être réalisée. Sur les dessins annexés : est une vue schématique assemblée en perspective d’un appareillage électrique comprenant une boîte électrique conforme à l’invention et un enjoliveur, est une vue schématique en perspective éclatée de l’appareillage électrique de la figure 1, est une vue schématique assemblée en perspective de la boîte électrique conforme à l’invention, est une vue schématique assemblée en perspective d’une partie de la boîte électrique conforme à l’invention, est une vue schématique en perspective éclatée de la boîte électrique de la figure 3, est une vue schématique en perspective de la partie arrière de la boîte électrique conforme à l’invention, est une vue schématique avant de la partie arrière de la boîte électrique de la figure 5 dans laquelle est monté un mécanisme d’appareillage, et est une vue schématique de côté de la figure 6 selon la direction y. Dans la description qui va suivre, les termes « avant » et « arrière » seront utilisés par rapport à la direction du regard d’une personne sur l’élément décrit. L’avant de cet élément désigne le côté tourné vers la personne le regardant tandis que l’arrière désigne le côté tourné vers le support sur lequel est rapporté ledit élément. Les termes « intérieur » et « extérieur » seront utilisés en référence à la boîte électrique elle-même, pour désigner respectivement le côté d’un élément tourné vers le centre de la boîte électrique et le côté d’un élément tourné vers l’extérieur de cette boîte. Sur les figures 1 et 2, on a représenté un appareillage électrique 1 comprenant une boîte électrique 10 conforme à l’invention, un mécanisme d’appareillage électrique 20 reçu dans un logement délimité dans la boîte électrique 10 et un enjoliveur 30 qui ferme l’ouverture avant de la boîte électrique 10 par laquelle on accède à l’intérieur dudit logement et qui confère sa fonction à l’appareillage électrique 1. La boîte électrique 10 représentée sur les figures 1 à 4 est une boîte électrique étanche à rapporter en saillie sur une paroi murale et agencée pour recevoir intérieurement le mécanisme d’appareillage électrique 20. Ce mécanisme d’appareillage électrique 20 est ici un mécanisme de prise de courant (figure 2) mais il pourrait s’agir de manière similaire d’un mécanisme de commutateur électrique ou bien encore d’un mécanisme de détection. L’enjoliveur 30 présente une forme associée au mécanisme d’appareillage électrique 20. Ici, cet enjoliveur 30 comprend, à l’intérieur d’une partie structurelle 31 en forme de cadre, un puits d’insertion 32 d’une fiche électrique. Cet enjoliveur 30 porte en outre un capot rabattable 35 de protection du puits d’insertion 32 (figure 2). En variante (non représentée), dans le cas d’un mécanisme de commutateur électrique, l’enjoliveur comporte une ou plusieurs touches de commande adaptées à s’encliqueter sur des moyens de réception prévus sur une paroi qui ferme la partie structurelle en forme de cadre. Ces moyens de réception sont prévus pour offrir à la touche de commande une mobilité en basculement. Comme le montrent les figures 1 et 3A, la boîte électrique 10 comprend un corps 15 qui présente ici une forme globalement parallélépipédique. Elle pourrait présenter une forme différente, par exemple cylindrique. Ce corps 15 comprend une paroi latérale 16, de hauteur H3, qui est fermée à l’arrière par une paroi de fond 11. La paroi latérale 16 et la paroi de fond 11 délimitent un logement de réception adapté à recevoir le mécanisme d’appareillage électrique 20. Ce logement de réception est ouvert à l’avant pour permettre l’accès au mécanisme d’appareillage électrique 20 rapporté dans ledit logement. Comme le montrent les figures 1 à 4, le corps 15 est en pratique réalisé en deux parties principales distinctes : une partie arrière 12 appelée dans la suite du texte « platine-support 12 » et une partie avant 17 appelée par la suite « cadre 17 ». La platine-support 12 est prévue pour être fixée à la cloison ou paroi murale et supporter le mécanisme d’appareillage électrique 20, tandis que le cadre 17 a une fonction de protection de ce mécanisme d’appareillage électrique 20 et de support de moyens d’interface (en particulier l’enjoliveur 30) permettant à l’utilisateur d’interagir avec le mécanisme d’appareillage électrique 20. La platine-support 12 est ici réalisée d’une seule pièce en matière plastique moulée, tandis que le cadre 17 est réalisé par clipsage de deux pièces pour simplifier la réalisation du cadre 17 par moulage. Comme cela est représenté sur les figures 2 à 5, la platine-support 12 comprend la paroi de fond 11 bordée par une paroi latérale 13 qui s’élève à partir de la paroi de fond 11, sensiblement perpendiculairement à cette dernière. La paroi latérale 13 de la platine-support 12 suit un contour globalement rectangulaire, en particulier carré, avec des panneaux droits 13A, 13B reliés par des portions en angle formant des coins à angles coupés. La paroi de fond 11 de la platine-support 12 est pourvue de moyens de fixation à un support de réception, ici la cloison ou paroi murale (non représentée). Pour cela, la paroi de fond 11 de la platine-support 12 présente des orifices circulaires 12A ici fermés par des opercules d’étanchéité perçables (figures 4, 5 et 6). Ces orifices circulaires 12A peuvent être traversés par des vis (non représentées) afin de fixer la platine-support 12 sur la cloison ou paroi murale. Comme le montrent les figures 2, 4, 5 et 6, la paroi de fond 11 de la platine-support 12 présente également des orifices 12C de forme oblongue (dont les axes principaux sont perpendiculaires). Ces orifices 12C de forme oblongue peuvent également être traversés par des vis (non représentées) afin de fixer la platine-support 12 sur la cloison ou paroi murale. La forme oblongue de ces orifices 12C permet d’ajuster l’orientation de montage de la platine-support 12 sur la cloison ou paroi murale. La paroi de fond 11 de la platine-support 12 comprend également une ouverture centrale 12B, fermée ici par un opercule d’étanchéité déchirable pour le passage par exemple d’un câble électrique (de type U1000RO2V ou HO7RNF) ou d’un tube de type IRL ou d’une gaine électrique de type ICTA. Comme le montrent les figures 4, 5 et 7, la paroi latérale 13 de la platine-support 12 présente, sur deux panneaux droits 13A opposés, une hauteur maximale H1 déterminée et uniforme. Sur les deux autres panneaux droits 13B opposés de la paroi latérale 13 de la platine-support 12, la hauteur de cette paroi latérale 13 diminue localement, depuis la hauteur maximale H1, jusqu’à une hauteur minimale h1 (figure 7). Cette hauteur minimale h1 est par exemple inférieure ou égale à 10% de la hauteur totale maximale H3 de la paroi latérale 16 du corps 15 (figure 3B). Cette diminution locale de la hauteur, depuis la hauteur maximale H1 vers la hauteur minimale h1, forme une première partie 14A d’ouverture d’entrée à l’intérieur du corps 15 de la boîte électrique 10 dans chaque panneau droit 13B correspondant de la paroi latérale 13 de la platine-support 12. Ici, deux premières parties 14A d’ouvertures d’entrée sont donc formées sur les panneaux droits 13B opposés correspondants de la paroi latérale 13 de la platine-support 12. Comme le montrent également les figures 2, 4 et 5, un bord avant 13C de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 présente une forme particulière qui délimite une gorge ouverte vers l’avant. Cette gorge s’étend le long du bord avant 13C de cette paroi latérale 13, y compris le long des premières parties 14A d’ouvertures formées dans les panneaux droits 13B opposés de la paroi latérale 13 de la platine-support 12. En dehors de la partie qui longe chaque première partie 14A d’ouverture d’entrée, il est prévu dans la gorge, un joint d’étanchéité (ici non représenté) positionné entre le bord avant 13C de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 et un bord arrière 18C d’une paroi latérale 18 du cadre 17. Le joint d’étanchéité assure un assemblage étanche entre la platine-support 12 et le cadre 17. Comme le montrent les figures 2 et 4, la partie de la gorge s’étendant le long de chaque première partie 14A d’ouverture d’entrée est destinée à recevoir, par coulissement, un embout passe-câble 50. Ici, deux embouts passe-câble 50 sont montés sur la platine-support 12, dans les deux premières parties 14A d’ouverture d’entrée formées sur les panneaux droits 13B opposés correspondants de la paroi latérale 13 de la platine-support 12. Comme le montre la figure 2, chaque embout passe-câble 50 comporte une plaquette support 52 munie d’un bord périphérique intérieur qui délimite une ouverture 50A pour le passage d’un câble électrique ou d’une gaine électrique de type ICTA ou d’un tube IRL. Chaque embout passe-câble 50 comprend également une membrane d’étanchéité 54 souple et perforable, surmoulée au moins partiellement sur la plaquette support 52, qui obture ladite ouverture 50A et qui est adaptée à être traversée par le câble électrique ou le tube de type IRL ou la gaine électrique de type ICTA. Ainsi, c’est une partie de la plaquette support 52 de chaque embout passe-câble 50 qui est coulissée dans la gorge d’une première partie 14A d’ouverture d’entrée formée dans le panneau droit 13B correspondant de la paroi latérale 13 de la platine-support 12. Pour permettre le montage du mécanisme d’appareillage électrique 20 dans la boîte électrique 10, la paroi de fond 11 de la platine-support 12 porte des montants 200 (figures 2, 3A, 3B, 4 et 5). Ces montants 200 s’étendent vers l’avant à partir de la paroi de fond 11. Ils s’étendent perpendiculairement à celle-ci. Les montants 200 sont formés d’une seule pièce, en matière plastique moulée, avec la platine-support 12. Comme le montrent les figures 2, 4 et 5, il est ici prévu quatre montants 200 disposés, par paire, de manière symétrique par rapport à un centre O de la paroi de fond 11 de la platine-support 12. Le centre O de la paroi de fond 11 de la platine-support 12 est donc un centre de symétrie pour le positionnement des montants 200. Cette symétrie centrale dans le positionnement des montants 200 de la platine-support 12 permet d’autoriser le montage du mécanisme d’appareillage électrique 20 dans la boîte électrique 10 dans différentes positions décalées l’une par rapport à l’autre par rotation autour d’un axe Z (figure 5) orthogonal à la paroi de fond 11 de la platine-support 12 et passant par le centre O de cette paroi de fond 11. Ici, les montants 200 de la platine-support 12 sont disposés dans des zones situées en regard des portions en angle formant les coins de la paroi latérale 13 de la platine-support 12, de manière orthogonale aux diagonales D1, D2 de la paroi de fond 11 (figure 6). Comme cela est représenté sur les figures 4 et 5, chaque montant 200 présente ici une partie avant 200A et une partie arrière 201A. Chaque partie arrière 201A est attachée à la paroi de fond 11 de la platine-support 12. Elle présente globalement un contour rectangulaire avec une forme légèrement incurvée convexe vers l’extérieur. Les bords latéraux de chaque partie arrière 201A forment des nervures. Comme le montrent les figures 2, 4 et 5, la partie avant 200A de chaque montant 200 s’étend vers l’avant à partir de la partie arrière 201A. La partie avant 200A présente une forme de U renversé définie par deux branches latérales 200B et une branche 200D parallèle à la paroi de fond 11 de la platine-support 12 et joignant les deux branches latérales 200B à leur extrémité éloignée de la partie arrière 201A (cette branche 200D correspond à la base du U renversé). Les branches latérales 200B forment également des nervures. Les nervures des branches latérales 200B permettent ici le coulissement des moyens de montage 21 du socle du mécanisme d’appareillage électrique 20 lors du montage de ce dernier dans la boîte électrique 10. L’ensemble des branches latérales 200B, de la branche 200D et de la partie supérieure de la partie arrière 201A délimite une fenêtre 200C dans chaque montant 200. Comme le montrent également les figures 4 et 5, la partie avant 200A présente une épaisseur plus faible que la partie arrière 201A, formant alors un décroché 202. Ce décroché 202 permet la formation d’un rebord de butée 202 qui s’étend entre les parties avant 200A et arrière 201A de chaque montant 200. Ce rebord de butée 202 formé permet alors, lors du montage du mécanisme d’appareillage électrique 20 dans la boîte électrique, de positionner le socle du mécanisme d’appareillage électrique 20 dans la boîte électrique 10 à une distance déterminée de la paroi de fond 11 de la platine-support 12 de manière à laisser un espace libre pour placer aisément les fils de raccordement électrique. L’agencement des nervures des branches latérales 200B et de la fenêtre 200C de la partie avant 200A de chaque montant 200, combiné avec le rebord de butée 202 formé à la jonction des parties avant et arrière 200A, 201A de chaque montant 200, constitue un moyen de montage par encliquetage du socle du mécanisme d’appareillage 20. Comme le montre plus particulièrement la figure 2, le socle du mécanisme d’appareillage 20 comporte à ses quatre coins, quatre moyens d’encliquetage 21 identiques adaptés à coopérer avec les moyens de montage par encliquetage, décrits précédemment, des quatre montants 200. Chaque moyen d’encliquetage 21 comprend, pour l’essentiel, une partie qui coulisse sur les nervures des branches latérales 200B et une dent en saillie qui s’accroche dans la fenêtre 200C. Chaque moyen d’encliquetage 21, lorsqu’il est encliqueté, prend alors appui sur le rebord de butée 202 correspondant. De manière remarquable, la hauteur maximale H1 de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 est inférieure ou égale à 40% de la hauteur totale maximale H3 de la paroi latérale 16 du corps 15. Ainsi, comme la hauteur de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 est plus faible, l’accès à l’intérieur de la platine-support 12, par exemple pour un installateur lors du raccordement électrique, est facilité. Plus généralement, de manière avantageuse, la hauteur maximale H1 de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 est déterminée de manière à ce qu’une partie du bord avant 13C de la paroi latérale 13 de la platine-support 12, qui longe le bord arrière 18C de la paroi latérale 18 du cadre 17, est située à une hauteur déterminée, ici la hauteur maximale H1, par rapport à la paroi de fond 11, en retrait d’une distance minimum, ici une distance prédéterminée d , par rapport aux ouvertures d’accès 25, 26 à des bornes de connexion électrique du mécanisme d’appareillage électrique 20 rapporté sur les montants 200 de ladite platine-support 12 (voir figure 7). Par retrait, on entend ici un retrait en hauteur, c’est-à-dire que la hauteur de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 est en partie inférieure à la hauteur à laquelle sont positionnées les ouvertures d’accès 25, 26 aux bornes de connexion électrique du mécanisme d’appareillage électrique 20. Plus précisément ici, comme cela est visible sur la figure 7, les ouvertures d’accès 25, 26 sont situées au-dessus du bord avant 13C de la paroi latérale 13 de la platine-support 12, permettant ainsi de faciliter le raccordement électrique du mécanisme d’appareillage électrique 20. Comme le montre la figure 7, ici, l’intégralité du bord avant 13C de la paroi latérale 13 de la platine-support 12, longeant le bord arrière 18C du cadre 17, est située en retrait par rapport aux ouvertures d’accès 25, 26. Comme le montre la figure 7, il est prévu ici six ouvertures d’accès 25, 26, regroupées par paire, de forme globalement circulaire. Dans chaque paire d’ouvertures d’accès 25, 26, l’une des ouvertures d’accès 25, 26 donne accès, depuis l’extérieur du mécanisme d’appareillage électrique 20, à un compartiment pour l’alimentation électrique d’une borne de connexion électrique logée dans ce compartiment tandis que l’autre ouverture d’accès est utilisée pour un éventuel repiquage de la borne de connexion électrique. Pour chaque paire d’ouverture d’accès 25, 26, on définit un plan parallèle à la paroi de fond 11 de la platine-support 12 et passant par le centre des ouvertures d’accès 25, 26. D’après la figure 7, ici deux paires d’ouvertures d’accès 26 sont alignées, celles positionnées le plus à l’extérieur du mécanisme d’appareillage électrique 20, et le plan P1 parallèle à la paroi de fond 11 de la platine-support 12 passe par leurs centres. La paire d’ouvertures d’accès 25 centrale est localisée entre les deux autres paires d’ouvertures d’accès 26 et la paroi de fond 11 de la platine-support 12, et le plan P2, parallèle à cette paroi de fond 11, passe par le centre de ces ouvertures d’accès 25. Comme cela est visible sur la figure 7, de manière avantageuse ici, les plans P1 et P2 passant par le centre des ouvertures d’accès 25, 26 sont situés à distance d’un plan P, parallèle à la paroi de fond 11 de la platine-support 12 et comprenant le bord avant 13C de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 qui longe le bord arrière 18C du cadre 17. Selon l’invention, le socle du mécanisme d’appareillage électrique 20 est positionné dans la boîte électrique 10, rapporté sur les montants 200 de la platine-support 12, de telle manière que le plan P2 passant par les ouvertures d’accès 25 les plus proches de la paroi de fond 11 de la platine-support 12 est situé à une distance prédéterminée d du plan P comprenant le bord avant 13C de la paroi latérale 13 de la platine-support 12, qui longe le bord arrière 18C du cadre 17. Cette distance prédéterminée d est par exemple ici supérieure ou égale au diamètre des ouvertures d’accès 25, 26. Pour cela, le rebord de butée 202 qui s’étend entre les parties avant 200A et arrière 201A de chaque montant 200 de la platine-support 12 est situé à une distance prédéterminée de la paroi de fond 11 de la platine-support 12, de sorte que les ouvertures d’accès 25, 26 (et plus particulièrement celles les plus proches de cette paroi de fond 11) soient situées au-dessus du bord avant 13C de la paroi latérale 13 de la platine-support 12. Le rebord de butée 202 de chaque montant 200 de la platine-support 12 constitue également un moyen de butée pour le socle du mécanisme d’appareillage électrique 20 de manière à le positionner au-dessus de la paroi de fond 11. Cela permet de faciliter l’accès à l’intérieur de la platine-support 12 et donc de faciliter le raccordement électrique des fils d’alimentation électrique aux bornes électriques du mécanisme d’appareillage électrique 20. Par ailleurs, comme le montrent les figures 2, 3B et 4, le cadre 17 comprend la paroi latérale 18 qui se présente sous la forme d’un manchon présentant une ouverture centrale d’une section S donnée. Cette paroi latérale 18 du cadre 17 est prévue pour être rapportée sur la paroi latérale 13 de la platine-support 12 pour s’étendre dans le prolongement de celle-ci de manière à former la paroi latérale 16 du corps 15. La paroi latérale 18 du cadre 17 suit un contour globalement rectangulaire, en particulier carré, avec des panneaux droits 18A, 18B reliés par des portions en angle formant des coins à angles coupés, en correspondance avec le contour de la paroi latérale 13 de la platine-support 12. Comme le montre la figure 3B, à l’avant, la paroi latérale 18 du cadre 17 décroche de manière à former un trottoir 18A, s’étendant perpendiculairement à la majeure partie de la paroi latérale 18 du cadre 17. La partie avant 18B de la paroi latérale 18 du cadre 17 s’étend de manière concentrique à la majeure partie de la paroi latérale 18 du cadre 17. Cette partie avant 18B délimite une section réduite S1 de l’ouverture centrale (figure 3B). Le décroché de la paroi latérale 18 du cadre 17 permet alors de réduire à l’avant la section de cette ouverture centrale. Le décroché de la paroi latérale 18 de cadre 17 est conformé pour recevoir une rehausse 19 en forme de cadre de plus faible hauteur H4 (figures 1, 2, 3A et 4). Cette rehausse 19 est fixée sur le cadre 17 par clipsage. Pour cela, la rehausse 19 comporte quatre clips disposés aux quatre coins de cette rehausse 19, qui viennent se loger dans des logements de forme correspondante prévus aux quatre coins du cadre 17. En outre, comme le montre la figure 3B, la partie avant 18B de la paroi latérale 18 du cadre 17 comprend, le long de son pourtour, des nervures 18C de centrage de la rehausse 19. La rehausse 19 est donc destinée à être rapportée sur ces nervures 18C sur une partie extérieure de la partie avant 18B de la paroi latérale 18 du cadre 17 et fixée par clipsage au cadre 17. Ainsi, le cadre 17 est réalisé par l’association par clipsage du manchon formé par la paroi latérale 18 et de la rehausse 19. L’utilisation de deux sous-parties pour la réalisation du cadre 17 permet d’en simplifier la conception par moulage. La rehausse 19 a un rôle esthétique et est conçue pour occulter la partie avant du cadre 17. En variante, le cadre pourrait être réalisé d’une seule pièce, par exemple en matière plastique moulée. Comme le montrent les figures 1, 2, 3A et 4, le cadre 17 est conçu, sur le décroché formé par la partie avant de la paroi latérale 18 du cadre 17, pour recevoir l’enjoliveur 30. Pour cela, le cadre 17 comprend, sur la partie avant 18B de la paroi latérale 18 du cadre 17, des orifices 30A de fixation de l’enjoliveur 30. Ces orifices 30A sont adaptés à recevoir des éléments permettant le montage de l’enjoliveur 30 sur le cadre 17. Ces éléments (non visibles) de montage sont par exemple des éléments quart-de-tour, manœuvrables depuis la face avant de l’enjoliveur 30. De manière similaire à la paroi latérale 13 de la platine-support 12, comme le montrent les figures 2 et 4, la paroi latérale 18 du cadre 17 présente, sur deux panneaux droits 18A opposés s’étendant dans le prolongement des panneaux droits 13A opposés de la paroi latérale 13 de la platine-support 12, une hauteur maximale H2 déterminée et uniforme (figure 3B). Sur les deux autres panneaux droits 18B opposés, s’étendant eux dans le prolongement des panneaux droits 13B opposés de la paroi latérale 13 de la platine-support 12, la hauteur de cette paroi latérale 18 diminue localement, depuis la hauteur maximale H2, jusqu’à une hauteur minimale h2 (figure 3B). Cette hauteur minimale h2 est par exemple inférieure ou égale à 20% de la hauteur totale maximale H3 de la paroi latérale 16 du corps 15. Cette diminution locale de hauteur dans la paroi latérale 18 forme une deuxième partie 14B d’ouverture d’entrée. Ici, deux deuxièmes parties 14B d’ouverture d’entrée sont formées sur les panneaux droits 18B opposés de la paroi latérale 18 du cadre 17. Chaque deuxième partie 14B d’ouverture d’entrée est destinée à venir en correspondance avec l’une des premières parties 14A d’ouverture d’entrée formée sur l’un des autres panneaux droits 13B opposés de la paroi latérale 13 de la platine-support 12. Ainsi, la combinaison d’une première partie 14A d’ouverture d’entrée de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 avec une deuxième partie 14B d’ouverture d’entrée de la paroi latérale 18 du cadre 17, lors de l’assemblage de la platine-support 12 et du cadre 17 décrit ci-après, forme une ouverture d’entrée complète. Ici, comme le montrent les figures 1 à 6, deux ouvertures d’entrée complètes sont formées sur deux panneaux opposés de la paroi latérale 16 du corps 15. En variante, les ouvertures d’entrée pourraient être formées sur deux panneaux adjacents de la paroi latérale du corps. De manière similaire à la paroi latérale 13 de la platine-support 12, le bord arrière 18C de la paroi latérale 18 du cadre 17 présente, le long de chaque deuxième partie 14B d’ouverture d’entrée formée dans chaque panneau droit 18B correspondant, une forme particulière qui délimite une gorge ouverte vers l’arrière. Cette gorge est également destinée à recevoir, par coulissement, un embout passe-câble 50, et plus précisément une partie de la plaquette support 52 de celui-ci. En dehors de la partie qui longe chaque deuxième partie 14B d’ouverture d’entrée, le bord arrière 18C de la paroi latérale 18 du cadre 17 présente une nervure adaptée à s’insérer ou à s’emboîter dans la gorge formée le long du bord avant 13C de la paroi latérale 13 de la platine-support 12, lors de l’assemblage de la platine-support 12 et du cadre 17. Le joint périphérique décrit précédemment et permettant d’établir une jonction étanche entre le bord avant 13C de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 et le bord arrière 18C de la paroi latérale 18 du cadre 17 est donc positionné entre les faces de ladite gorge et de ladite nervure. L’emboîtement de la nervure du cadre 17 dans la gorge de la platine-support 12 assure un blocage relatif du cadre 17 par rapport à la platine-support 12 dans un plan (x, y) parallèle au plan de la cloison ou paroi murale. En revanche, cet emboîtement ne permet pas de bloquer le cadre 17 par rapport à la platine-support 12 selon un axe z orthogonal au plan de ladite cloison ou paroi murale. Pour assurer ce blocage, la platine-support 12 et le cadre 17 comprennent des moyens d’attache complémentaires destinés à verrouiller l’assemblage du cadre 17 sur la platine-support 12. Ces moyens d’attache complémentaires sont ici des moyens d’encliquetage déverrouillables. Il est prévu ici quatre jeux de moyens d’attache complémentaires respectivement situés aux quatre coins de la boîte électrique 10. Cela permet d’assurer une fixation robuste du cadre 17 sur la platine-support 12 tout en libérant de l’espace à l’intérieur de la boîte électrique 10 pour permettre un agencement optimisé des câbles électriques. Comme le montrent les figures 2, 4 et 5, chaque moyen d’attache prévu sur la platine-support 12 se présente sous la forme d’un cran 100A formé d’une seule pièce avec la platine-support 12, ici par moulage d’une matière plastique. Chaque cran 100A s’étend en saillie de la face intérieure de chaque portion en angle de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 et présente un profil pointu tourné vers l’intérieur. Comme le montrent les figures 2 et 4, chaque moyen d’attache prévu sur le cadre 17 et destiné à coopérer avec chaque cran 100A de la platine-support 12 est porté par un levier 110. Chaque levier 110 est formé d’une seule pièce avec la paroi latérale 18 du cadre 17 et s’étend en saillie de la face intérieure de chaque portion en angle de cette paroi latérale 18. Comme le montrent les figures 2 et 4, chaque levier 110 se présente sous la forme d’une plaquette rectangulaire 111 bordée de deux flancs de rigidification 112. Chaque levier 110 est rattaché à la paroi latérale 18 du cadre 17 uniquement par son extrémité avant. Il est élastiquement déformable au niveau de sa jonction avec la paroi latérale 18 du cadre 17, qui forme alors une charnière. Comme le montrent les figures 2 et 4, chaque levier 110 présente une ouverture 115 adaptée à s’engager sur le cran 100A correspondant de la platine-support 12. Cette ouverture 115 présente notamment un bord 115A (figure 4) adapté à s’accrocher sur une face arrière du cran 100A de manière à verrouiller le cadre 17 sur la platine-support 12. L’extrémité arrière de chaque levier 110 est recourbée vers l’intérieur du cadre 17 de façon à former un rebord 116. Ce rebord 116 comprend une fente 117 dans laquelle l’extrémité d’un outil tel qu’un tournevis peut être introduite, par exemple pour désengager le cran 100A du levier 110 afin de libérer le levier 110 (et donc détacher le moyen d’attache du cadre 17 de celui de la platine-support 12). On notera que lorsque le cadre 17 muni de sa rehausse 19 est emboîté sur la platine-support 12, la boîte électrique 10 présente une paroi latérale de hauteur totale H. Lors du montage de l’appareillage électrique 1 en saillie sur une cloison murale, l’installeur fixe d’abord la platine-support 12 sur le mur en introduisant des vis dans les orifices 12C de forme oblongue et en ajustant cette fixation en rotation avant d’introduire des vis dans les orifices circulaires 12A (figures 2, 4, 5 et 6). Ensuite, l’installateur introduit un câble électrique ou un tube ou une gaine électrique au travers de la membrane d’étanchéité 54 d’un embout passe-câble 50. Selon une première alternative de montage, l’installateur insère la plaquette-support 52 de cet embout passe-câble 50 dans la gorge formée dans la paroi latérale 13 de la platine-support 12, le long d’une première partie 14A d’ouverture d’entrée. L’installateur positionne ensuite le mécanisme d’appareillage électrique 20 sur les montants 200 de la platine-support 12. Comme le montre la figure 4, l’embout-passe-câble 50, lorsqu’il est introduit dans la paroi latérale 13 de la platine-support 12, présente une hauteur supérieure à celle de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 et pourrait gêner le raccordement électrique du mécanisme d’appareillage électrique 20 (c’est-à-dire l’insertion de chaque fil de raccordement électrique dans chaque borne électrique, via chaque ouverture d’accès 25, 26 correspondante du mécanisme d’appareillage électrique 20). Mais, de manière avantageuse ici, l’installateur tire profit, d’une part, de la faible hauteur de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 (en dehors des embouts passe-câble) afin d’accéder à l’intérieur de la platine-support 12, et, d’autre part, que les ouvertures d’accès 25, 26 aux bornes électriques du socle du mécanisme d’appareillage électrique 20 rapporté sur les montants 200 de la platine-support 12, soient positionnées en retrait en hauteur (donc au-dessus) de cette paroi latérale 13 pour réaliser très aisément ce raccordement électrique. Comme les moyens de butée présents sur les montants 200 permettent de positionner le socle du mécanisme d’appareillage 20 à distance de la paroi de fond 11 de la platine-support 12, l’installateur peut agencer les fils de raccordement électrique afin qu’ils ne soient pas pincés et de limiter l’encombrement dans la boîte électrique 10. Selon une deuxième alternative de montage, une fois le câble électrique ou le tube ou la gaine électrique introduit dans l’embout passe-câble 50, l’installateur raccorde électriquement le mécanisme d‘appareillage électrique 20. Puis il insère la plaquette-support 52 de cet embout passe-câble 50 dans la gorge formée dans la paroi latérale 13 de la platine-support 12, le long d’une première partie 14A d’ouverture d’entrée tout en positionnant le mécanisme d’appareillage électrique 20 sur les montants 200 de la platine-support 12. L’installateur tire également profit ici de la faible hauteur de la paroi latérale 13 de la platine-support 12 et de la distance entre le socle du mécanisme d’appareillage électrique 20 et la paroi de fond 11 de la platine-support 12 pour agencer les fils de raccordement électrique. Une fois le mécanisme d’appareillage électrique 20 monté et raccordé électriquement, l’installateur assemble, sur la platine-support 12, le cadre 17 muni de sa rehausse 19, par emboitement grâce aux moyens de montage complémentaires et par encliquetage grâce aux moyens d’attache complémentaires. Le cadre 17 permet une protection mécanique et électrique du mécanisme d’appareillage électrique 20 ainsi que des fils de raccordement électrique logés à l’intérieur de la boîte électrique 10. Enfin, l’installateur monte l’enjoliveur 30 dans les orifices 30A de la partie avant 18B de la paroi latérale 18 du cadre 17 afin de fermer hermétiquement l’ouverture avant de la boîte électrique 10 et de donner sa fonction à l’appareillage électrique 1 (figures 1 et 2). Sur les différentes figures, la boîte électrique présente une section de forme carrée et elle définit un unique poste permettant d’accueillir un ou deux mécanismes d’appareillage électrique : on dit qu’il s’agit d’une boîte monoposte. En variante, il pourrait s’agir d’une boîte multiposte, présentant une section de forme rectangulaire et définissant deux ou trois postes. Dans cette variante, la boîte électrique comportera de préférence un cadre définissant plusieurs ouvertures, chacune étant destinée à recevoir un poste. La présente invention n’est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés sur les différentes figures, mais l’homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit. Boîte électrique (10) pourvue d’un corps (15) comprenant, d’une part, une partie arrière (12) comportant une paroi de fond (11) pourvue de moyens de fixation à un support de réception et une paroi latérale (13) bordant ladite paroi de fond (11), et, d’autre part, une partie avant (17) comprenant une paroi latérale (18) rapportée sur ladite partie arrière (12) de manière que la paroi latérale (18) de la partie avant (17) s’étende dans le prolongement de la paroi latérale (13) de la partie arrière (12) pour former avec cette dernière la paroi latérale (16) du corps (15) qui délimite un logement adapté à recevoir un mécanisme d’appareillage électrique (20), caractérisée en ce que la paroi latérale (13) de la partie arrière (12) présente une hauteur maximale (H1) inférieure ou égale à 40% de la hauteur totale maximale (H3) de la paroi latérale (16) du corps (15). Boîte électrique (10) selon la revendication 1, dans laquelle la hauteur de la paroi latérale (13) de la partie arrière (12) diminue localement depuis ladite hauteur maximale (H1) jusqu’à une hauteur minimale (h1) inférieure ou égale à 10% de la hauteur totale maximale (H3) de la paroi latérale (16) du corps (15) de manière à former une première partie (14A) d’ouverture d’entrée à l’intérieur dudit corps (15). Boîte électrique (10) selon la revendication 2, dans laquelle la hauteur de la paroi latérale (18) de la partie avant (17) diminue localement depuis une hauteur maximale (H2) jusqu’à une autre hauteur minimale (h2) inférieure ou égale à 20% de la hauteur totale maximale (H3) de la paroi latérale (16) du corps (15) de manière à former une deuxième partie (14B) d’ouverture d’entrée placée en correspondance de ladite première partie (14A) d’ouverture d’entrée de manière à former une ouverture d’entrée complète. Boîte électrique (10) selon l’une des revendications 2 et 3, dans laquelle, la paroi latérale (13) de la partie arrière (12) suit un contour globalement rectangulaire, en particulier carré, et présente sur plusieurs côtés une diminution locale de la hauteur maximale (H1) pour former une pluralité de premières parties (14A) d’ouvertures d’entrée. Boîte électrique (10) selon la revendication 4, dans laquelle, la paroi latérale (18) de la partie avant (17) suit un contour globalement rectangulaire, en particulier carré, et présente sur plusieurs côtés une diminution locale de la hauteur maximale (H2) pour former une pluralité de deuxièmes parties (14B) d’ouvertures d’entrée placée en correspondance desdites premières parties (14A) d’ouvertures d’entrée de manière à former une pluralité d’ouvertures d’entrée complètes. Boîte électrique (10) selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, dans laquelle un bord de chaque partie d’ouverture d’entrée comprend une gorge destinée à recevoir par coulissement un embout passe-câble (50). Boîte électrique (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle un bord arrière (18C) de la paroi latérale (18) de la partie avant (17) et un bord avant (13C) de la paroi latérale (13) de la partie arrière (12) présentent des moyens de montage complémentaires pour l’assemblage de la partie avant (17) et de la partie arrière (13). Boîte électrique (10) selon la revendication 7, dans laquelle les moyens de montage complémentaires sont des moyens d’emboitement. Boîte électrique (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans laquelle la partie avant (17) et la partie arrière (12) comprennent des moyens d’attache complémentaires destinés à verrouiller l’assemblage entre la partie avant (17) et la partie arrière (12) dudit corps (15). Boîte électrique (10) selon la revendication 9, dans laquelle les moyens d’attache complémentaires sont des moyens d’encliquetage déverrouillables. Boîte électrique (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, dans laquelle il est prévu un joint d’étanchéité entre un bord avant (13C) de la partie arrière (12) et un bord arrière (18C) de la partie avant (17) de manière à établir une jonction étanche entre la partie avant (17) et la partie arrière (12). Boîte électrique (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 11, dans laquelle la partie arrière est formée d’une seule pièce en matière plastique moulée. Appareillage électrique (1) comprenant une boîte électrique (10) selon l’une des revendications 1 à 12, un mécanisme d’appareillage électrique (20) reçu dans le logement délimité à l’intérieur de ladite boîte électrique (10) et un enjoliveur (30) fixé à l’avant de ladite boîte électrique (10) et fermant ledit logement de réception.