FR 3107225 A1 20210820 FR 2001635 A 20200219 L'invention fournit un ensemble de projection automobile comprenant un projecteur de lumière et un miroir, dans lequel le projecteur de lumière est configuré pour projeter un motif lumineux vers le miroir. Figure pour l'abrégé : figure 1 Assemblage de projections automobiles Cette invention est liée au domaine des dispositifs d'éclairage des véhicules destinés à projeter de la lumière à l'intérieur du véhicule. Les véhicules automobiles actuels offrent de nouvelles fonctionnalités aux passagers à bord, de l'information aux systèmes de divertissement. Certaines de ces fonctionnalités peuvent être fournies par un projecteur de lumière interne, mais l'incorporation d'un tel dispositif à l'intérieur du véhicule peut ne pas être immédiate. L'invention apporte une solution à ces problèmes au moyen d'un ensemble de projection automobile comprenant un projecteur de lumière et un miroir, dans lequel le projecteur de lumière est configuré pour projeter un motif lumineux vers le miroir. Cet assemblage offre une autre façon d'obtenir un motif lumineux projeté, pour les cas où une projection directe peut être déconseillée en raison d'obstacles situés sur le trajet lumineux. Dans certains modes de réalisation particuliers, le miroir comprend un élément rotatif configuré pour faire tourner le miroir. Cet élément rotatif permet la projection de la lumière dans différentes zones, ce qui peut être utile en cas d'objets mobiles ou pour créer différents effets. Dans certains modes de réalisation particuliers, l'élément rotatif comprend des moyens de fixation pour attacher l'élément rotatif au toit d'un véhicule. Dans certaines versions particulières, le projecteur de lumière comprend des moyens de fixation pour attacher le projecteur de lumière au toit d'un véhicule. Le toit d'un véhicule automobile est un endroit très approprié pour le projecteur et le miroir, ces moyens de fixation résolvent donc le problème de l'ancrage des deux dispositifs sur une base solide. Dans certains modes de réalisation particuliers, l'élément rotatif est configuré pour permettre la rotation sur deux axes différents. Grâce à cette possibilité, le miroir peut couvrir une plus large gamme, de sorte qu'un même projecteur peut être utilisé pour différentes fonctionnalités. De plus, le miroir peut couvrir un champ de vision de projection plus large. Dans certains modes de réalisation particuliers, l'ensemble de projection automobile comprend en outre un boîtier dans lequel sont logés le projecteur de lumière et le miroir. Ce boîtier protège le projecteur et le miroir, augmentant ainsi la sécurité en cas d'accident et assurant un positionnement stable entre le projecteur et le miroir. Dans certains modes de réalisation particuliers, la distance entre le projecteur de lumière et le miroir est inférieure à 40 cm. Une distance plus grande entraînerait une réduction trop importante de l'image projetée. Dans certains modes de réalisation particuliers, le projecteur de lumière comprend une unité de contrôle du projecteur configurée pour effectuer un calibrage de la position du projecteur de lumière par rapport au miroir. Grâce au fait que le motif projeté est cartographié avec précision sur la surface 3D de l'intérieur, cette unité de calibrage permet de connaître précisément la position du miroir et donc la zone de projection à chaque instant. Pour garantir une bonne superposition de la projection et de la surface intérieure réelle, une étape de calibrage est très utile, définissant ainsi une position où le miroir couvre la zone souhaitée de la surface intérieure. Dans certains modes de réalisation particuliers, l'ensemble de projection automobile comprend en outre un port de communication, configuré pour envoyer et/ou recevoir des informations via un protocole de communication, tel que WPAN, WLAN, WMAN ou WWAN. Un tel port de communication, qui peut être compris dans le projecteur de lumière ou à l'extérieur de celui-ci (par exemple, associé au port de communication du véhicule), est adapté pour fournir de nouvelles données sur la configuration des éléments de l'ensemble de projection selon l'invention, ou pour mettre à jour ou fournir toute autre information qui pourrait être utile pour les faire fonctionner. Sauf définition contraire, tous les termes (y compris les termes techniques et scientifiques) utilisés dans le présent document doivent être interprétés conformément aux usages de la profession. Il est également entendu que les termes d'usage courant doivent être interprétés comme étant usuels dans l'art concerné et non dans un sens idéalisé ou trop formel, à moins qu'ils ne soient expressément définis comme tels dans le présent document. Dans ce texte, le terme "comprend" et ses dérivés (tels que "comprenant", etc.) ne doivent pas être compris dans un sens excluant, c'est-à-dire que ces termes ne doivent pas être interprétés comme excluant la possibilité que ce qui est décrit et défini puisse inclure d'autres éléments, étapes, etc. Pour compléter la description et pour permettre une meilleure compréhension de l'invention, un ensemble de dessins est fourni. Ces dessins font partie intégrante de la description et illustrent un mode de réalisation de de l'invention, qui ne doit pas être interprétée comme limitant la portée de l'invention, mais simplement comme un exemple de la manière dont l'invention peut être réalisée. Les dessins comprennent les figures suivantes : montre un véhicule automobile qui comprend un ensemble de projection automobile selon l'invention. et [Fig. 2b] montrent quelques étapes d'une méthode selon l'invention. Les éléments des exemples de réalisation sont systématiquement désignés par les mêmes chiffres de référence dans tous les dessins et une description détaillée le cas échéant : 1 Projecteur de lumière 2 Miroir 3 Élément rotatif 4 Coupleur 5 Boîtier 6 Unité de contrôle des projecteurs 7 Trou du boîtier 8 Caméra 10 Véhicule automobile 11 Toît Les exemples de réalisation sont décrits de manière suffisamment détaillée pour permettre à ceux qui ont des compétences ordinaires dans cet art de réaliser et de mettre en œuvre les systèmes et les processus décrits ici. Il est important de comprendre que ces exemples peuvent être fournis sous de nombreuses formes différentes et ne doivent pas être considérés comme se limitant aux exemples présentés ici. En conséquence, bien qu’un mode de réalisation puisse être modifiée de diverses manières et prendre diverses formes alternatives, des modes de réalisation spécifiques de celle-ci sont montrées dans les dessins et décrites en détail ci-dessous à titre d'exemple. Il n'y a aucune intention de se limiter aux formes particulières divulguées. Au contraire, toutes les modifications, équivalents et alternatives entrant dans le champ d'application des revendications annexées doivent être inclus. Les éléments des exemples de réalisation sont systématiquement désignés par les mêmes chiffres de référence dans les dessins et une description détaillée le cas échéant. La figure 1 montre un véhicule automobile 10 qui comprend un ensemble de projection automobile selon l'invention. Cet ensemble comprend un boîtier 5, dans lequel sont logés un projecteur de lumière 1 et un miroir 2. Le projecteur de lumière 1 est configuré pour projeter un motif lumineux vers le miroir 2 et le miroir 2 est configuré pour réfléchir le motif lumineux reçu du projecteur de lumière 1 sur une surface intérieure du véhicule 10. La distance entre le projecteur de lumière 1 et le miroir 2 est d'environ 20 cm, afin d'optimiser la taille du motif projeté. Le miroir 2 comprend en outre un élément rotatif 3 configuré pour faire tourner le miroir 2, afin de permettre au miroir de couvrir une plus grande partie de la surface intérieure du véhicule 10. Le miroir 2 est capable de réfléchir l'image reçue par le projecteur 1 à travers un trou 7. Ce trou 7 est suffisamment large pour permettre la réflexion de la lumière sur toute la plage de rotation du miroir. Le projecteur de lumière 1 comprend en outre une unité de commande de projecteur 6 qui est configurée pour effectuer un étalonnage de la position du projecteur de lumière 1 par rapport au miroir 2. Pour compléter ce calibrage, une caméra 8 fait également partie de l'ensemble de projection. Le projecteur de lumière 1 est fixé au toit 11 du véhicule 10 au moyen d'un coupleur 4, et le miroir 2 est également fixé au toit 11 du véhicule 10 au moyen de l'élément rotatif 3. Le boîtier 5 est à son tour fixé aux deux éléments 3, 4, pour obtenir une stabilité dimensionnelle. Les figures 2a et 2b montrent deux exemples de projections réfléchies par le miroir sur un tableau de bord du véhicule automobile. Grâce à la rotation sur deux axes fournie par l'élément rotatif, le rétroviseur est capable de réfléchir l'image dans différentes positions, en évitant les obstacles représentés par la présence des passagers du véhicule. De plus, le regard de ces passagers est également évité. Dans tous les cas, le système est connecté par un port de communication avec le serveur du fabricant via un protocole de communication, tel que le GPRS, pour envoyer et recevoir des mises à jour sur les nouvelles fonctionnalités à inclure dans la méthode. Ensemble de projection automobile comprenant un projecteur de lumière (1) et un miroir (2), dans lequel le projecteur de lumière (1) est configuré pour projeter un motif lumineux vers le miroir (2). Ensemble de projection automobile selon la revendication 1, dans lequel le miroir (2) comprend un élément rotatif (3) configuré pour faire tourner le miroir (2). Ensemble de projection pour automobile selon la revendication 2, dans lequel l'élément rotatif (3) comprend des moyens de fixation (4) pour fixer l'élément rotatif (3) à un toit (11) d'un véhicule automobile (10). Ensemble de projection automobile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le projecteur de lumière (1) comprend des moyens de fixation (4) pour fixer le projecteur de lumière (1) à un toit (11) d'un véhicule (10). Ensemble de projection automobile selon l'une des revendications 2 à 4, dans lequel l'élément rotatif (3) est configuré pour permettre une rotation sur deux axes différents. Ensemble de projection automobile selon l'une des revendications précédentes, comprenant en outre un boîtier (5) où sont logés le projecteur de lumière (1) et le miroir (2). Ensemble de projection automobile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la distance entre le projecteur de lumière (1) et le miroir (2) est inférieure à 40 cm. Ensemble de projection automobile selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le projecteur de lumière (1) comprend une unité de commande de projecteur (6) configurée pour effectuer un étalonnage de la position du projecteur de lumière (1) par rapport au miroir (2). Ensemble de projection automobile selon l'une des revendications précédentes, comprenant en outre un port de communication, configuré pour envoyer et/ou recevoir des informations via un protocole de communication, tel que WPAN, WLAN, WMAN ou WWAN.