FR 3106704 A1 20210730 FR 2000735 A 20200124 Outil de montage manuel d'un connecteur électrique comprenant un boîtier équipé de broches, venant dans un mouvement suivant une direction avant (AV) d’un axe principal (A), sur la prise d’un appareil équipé de broches complémentaires, cet outil comportant une tige axiale (2) comprenant à son extrémité avant une fourche (8) disposée dans un plan transversal, permettant un positionnement du connecteur dans cette fourche (8) et un appui vers l’avant sur le connecteur, et comprenant à son extrémité arrière une forme transversale d’appui (4) de la paume de la main. Figure 1 OUTIL DE MONTAGE MANUEL D’UN CONNECTEUR ELECTRIQUE SUR UN APPAREIL La présente invention concerne un outil de montage d'un connecteur sur un appareil, ainsi qu'un procédé de montage d'un connecteur sur un appareil utilisant un tel outil. Un type de connecteur connu comporte un boîtier réalisé en matière plastique, contenant vers l’avant des broches métalliques parallèles qui peuvent être mâles ou femelles, reliées vers l'arrière à des fils disposés dans un faisceau. Le boîtier est descendu sur un appareil présentant une prise extérieure contenant des broches opposées mâles ou femelles de manière à relier chaque broche pour établir des connexions électriques. Le boîtier peut disposer de plus d’un joint d’étanchéité sur son contour avant venant s’ajuster sur un contour de la prise pour assurer la protection des broches intérieures, et d’un système de clipsage assurant en fin de branchement un verrouillage automatique de ce boîtier pour éviter un mouvement de débranchement, avec les vibrations notamment. Ce type de connecteur est utilisé en particulier sur les véhicules automobiles pour réaliser des branchements sur des équipements du groupe motopropulseur soumis à des contraintes sévères de température et de vibrations. On peut réaliser notamment des branchements sur la pompe haute pression des moteurs Diesel. Toutefois les moteurs thermiques des véhicules automobiles comportent aujourd’hui de nombreux équipements, entourés par différents éléments de liaison comme des supports, des canalisations ou des câbles électriques, qui peuvent rendre difficile l’accès aux prises disposées sur les équipements à raccorder. Il faut alors dans certains cas glisser la main dans un espace restreint en maintenant du bout des doigts le connecteur pour l’introduire sur la prise correspondante, et toujours du bout des doigts pousser suffisamment fort sur ce connecteur afin de réaliser sa mise en place complète. On notera que l’avance complète du connecteur sur la prise nécessite à la fois d’engager des broches les unes dans les autres comprenant un serrage élastique pour assurer le contact électrique, et suivant le cas, de comprimer suffisamment fort le joint d’étanchéité pour assurer une protection du volume intérieur, et à la fin d’écarter le clip de verrouillage final pour obtenir son passage sous une arrête de maintien. Cette pression à appliquer avec l’extrémité des doigts est peu ergonomique, elle est délicate à opérer, et nécessite une certaine force qu’il est difficile de délivrer de manière répétée pour un montage en série lors de l’assemblage des véhicules. En particulier il faut s’assurer que le mouvement complet d’enfoncement du boîtier est terminé pour garantir le maintien du clip de verrouillage. On a des risques de montage incomplet qui peuvent entraîner un débranchement ultérieur du connecteur et une défaillance du véhicule. La présente invention a notamment pour but d’éviter ces problèmes de l’art antérieur. Elle propose à cet effet un outil de montage manuel d'un connecteur électrique comprenant un boîtier équipé de broches, venant dans un mouvement suivant une direction avant d’un axe principal, sur la prise d’un appareil équipé de broches complémentaires, cet outil étant remarquable en ce qu’il comporte une tige axiale comprenant à son extrémité avant une fourche disposée dans un plan transversal, permettant un positionnement du connecteur dans cette fourche et un appui vers l’avant sur le connecteur, et comprenant à son extrémité arrière une forme transversale d’appui de la paume de la main. Un avantage de cet outil de montage est qu'il permet de manière simple et rapide, en prenant dans la paume de la main la forme d’appui arrière, et en mettant l’extrémité d’au moins un doigt sur l’avant de la tige pour la guider, après avoir disposé le boîtier dans la fourche, de guider cette tige vers la prise de l’appareil, puis de pousser efficacement sur la forme arrière d’appui avec la paume de la main en développant facilement et sans fatigue une force importante. On obtient à la fois un guidage du connecteur dans un espace restreint pour atteindre la prise, avec la tige allongée et le doigt qui guide cette tige, en particulier sur le groupe motopropulseur d’un véhicule automobile, puis une poussée élevée délivrée de manière ergonomique qui garantit la mise en place complète de ce connecteur. L’outil de montage manuel selon l’invention peut comporter de plus une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, qui peuvent être combinées entre elles. Avantageusement, l’axe principal est disposé à côté de la tige, et passe dans l’ouverture intérieure de la fourche. En particulier, la tige peut présenter une section transversale rectangulaire. De plus le côté intérieur de la tige tournée vers l’axe, peut comporter un creux en arrière de la fourche. Avantageusement, la forme d’appui arrière présente une surface bombée vers l’arrière. Dans ce cas, avantageusement la forme d’appui arrière présente un contour circulaire. De plus, avantageusement le contour circulaire de la forme d’appui arrière présente un diamètre compris entre trois à six centimètres. L’invention a aussi pour objet un procédé de branchement d’un connecteur sur une prise d’un appareil en utilisant un outil de montage comprenant l’une quelconque des caractéristiques précédentes, remarquable en ce qu’il comporte une étape d’ajustement du connecteur dans la fourche, puis une étape de prise en main de l’outil en ajustant la forme d’appui arrière dans la paume de la main, et enfin une étape de mise en place du connecteur sur l’appareil en guidant cet outil par un doigt posé vers l’avant de la tige. En particulier, le procédé peut disposer le connecteur sur un équipement d'un groupe motopropulseur de véhicule automobile. L’invention sera mieux comprise et d’autres caractéristiques et avantages apparaîtront plus clairement à la lecture de la description ci-après donnée à titre d’exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels : présente un outil de montage selon l’invention vu de l’avant ; présente cet outil vu de côté ; présente une première opération d’installation du connecteur dans la fourche de l’outil ; et présente une opération suivante de préhension de l’outil dans la main pour introduire le connecteur sur la prise de l’appareil. Les figures 1 et 2 présentent un outil de préhension réalisé par usinage d’un métal, comportant une tige 2 allongée suivant un axe principal A comprenant un côté avant indiqué par la flèche AV. L’outil est symétrique par rapport à un plan axial. L’extrémité arrière de la tige 2 reçoit une forme d’appui circulaire 4 centrée sur l’axe principal A, comprenant une face avant plate, et une face arrière légèrement bombée destinée à venir dans le creux de la paume de la main. La tige 2 comporte une section transversale rectangulaire constante, présentant un grand côté intérieur 6 légèrement décalé de l’axe principal A de manière à disposer cet axe à côté de la tige. Une fourche 8 fixée à l’extrémité avant de la tige 2 comporte une forme plate disposée dans un plan transversal, comprenant une base 10 dépassant légèrement de la section rectangulaire de cette tige, et deux bras parallèles 12 formés vers le côté intérieur 6 de la tige. L’axe principal A passe dans l’ouverture de la fourche 8, cette ouverture présentant une forme rectangulaire permettant l’ajustement à l’intérieur du boîtier du connecteur. La figure 3 présente une première étape de mise en œuvre de l’outil, comprenant l’insertion du connecteur 20 de forme sensiblement parallélépipédique, dans la fourche 8 en le glissant entre les bras 12. Le boîtier du connecteur 20 présente un épaulement 22 qui prend appui sous la face avant de la fourche 8. Le côté intérieur 6 de la tige 2 présente un léger creux 14 en face de la partie arrière du connecteur 22 en arrière de la fourche 8, pour permettre son passage. La figure 4 présente la prise de l’outil dans la main, comprenant l’insertion de la forme arrière 4 dans la paume de main, et le guidage de l’extrémité avant de la tige 2 par un doigt 24 permettant d’orienter facilement cette tige. L’opérateur peut ensuite avancer l’outil sur l’appareil équipé de la prise, en alignant facilement l’axe principal A de cet outil sur l’axe de la prise, pour insérer le connecteur 20 dans cette prise. L’opérateur effectue enfin une poussée sur la face arrière de la forme 4 transmise par l’épaulement du boîtier 22 disposé sous la fourche 8 au connecteur 20, jusqu’à l’avance complète de ce connecteur, et son verrouillage s’il dispose d’un clip de maintien. Cette poussée est facilitée par la surface bombée de la forme arrière 4, qui permet de répartir l’effort dans la paume de la main. Avantageusement la forme arrière 4 présente un diamètre compris entre trois à six centimètres, pour faciliter sa tenue dans la paume de la main et répartir la force de poussée. On notera que l’axe principal A passant dans l’ouverture de la fourche 8, la poussée axiale appliquée par la main sur la forme arrière 4 présente une ligne de force passant sensiblement au milieu du connecteur 20, sans créer de déséquilibre latéral ce qui facilite sa mise en place. On obtient une manœuvre ergonomique pouvant être répétée de manière précise et sans effort, qui assure à la fois la qualité du montage et un confort pour l’opérateur. Outil de montage manuel d'un connecteur électrique (20) comprenant un boîtier équipé de broches, venant dans un mouvement suivant une direction avant (AV) d’un axe principal (A), sur la prise d’un appareil équipé de broches complémentaires, caractérisé en ce qu’il comporte une tige axiale (2) comprenant à son extrémité avant une fourche (8) disposée dans un plan transversal, permettant un positionnement du connecteur (20) dans cette fourche (8) et un appui vers l’avant sur le connecteur (20), et comprenant à son extrémité arrière une forme transversale d’appui (4) de la paume de la main. Outil de montage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’axe principal (A) est disposé à côté de la tige (2), et passe dans l’ouverture intérieure de la fourche (8). Outil de montage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la tige (2) présente une section transversale rectangulaire. Outil de montage selon la revendication 3, caractérisé en ce que le côté intérieur (6) de la tige (2) tourné vers l’axe (A), comporte un creux en arrière de la fourche (8). Outil de montage selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la forme d’appui arrière (4) présente une surface bombée vers l’arrière. Outil de montage selon la revendication 5, caractérisé en ce que la forme d’appui arrière (4) présente un contour circulaire. Outil de montage selon la revendication 6, caractérisé en ce que le contour circulaire de la forme d’appui arrière (4) présente un diamètre compris entre trois à six centimètres. Procédé de branchement d’un connecteur (20) sur une prise d’un appareil en utilisant un outil de montage selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte une étape d’ajustement du connecteur (20) dans la fourche (8), puis une étape de prise en main de l’outil en ajustant la forme d’appui de arrière (4) dans la paume de la main, et enfin une étape de mise en place du connecteur (20) sur l’appareil en guidant cet outil par un doigt (24) posé vers l’avant de la tige (2). Procédé de branchement selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il dispose le connecteur (20) sur un équipement d'un groupe motopropulseur de véhicule automobile.