FR 3108709 A1 20211001 FR 2002937 A 20200325 Système de grille de décendrage pour foyer d’une installation de combustion ou de gazéification L'invention concerne un système (1) de grille de décendrage pour foyer d’une installation de combustion ou de gazéification alimentée en combustible solide, ledit système de grille comprenant un plateau circulaire inférieur (P1) de diamètre D1 et de surface S1 monté rotatif à 360° selon un axe de rotation vertical (A), et caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins un plateau supérieur (P2, P3, P4), superposé audit plateau inférieur (P1), et monté rotatif à 360° selon l’axe de rotation vertical (A), ledit au moins un plateau supérieur (P2, P3, P4) ayant une surface S2 inférieure à la surface S1 du plateau inférieur (P1) et une dimension maximale au plus égale au diamètre D1 de ce plateau inférieur (P1). Figure de l’abrégé : Fig. 1 Système de grille de décendrage pour foyer d’une installation de combustion ou de gazéification DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention concerne un système de grille de décendrage pour foyer d’une installation de combustion ou de gazéification alimentée en combustible solide, ledit système de grille comprenant un plateau circulaire inférieur de diamètre D1 et de surface S1 monté rotatif à 360° selon un axe de rotation vertical A, et une installation comprenant un tel système de grille de décendrage. ART ANTERIEUR Les installations de combustion ou de gazéification comprennent un foyer à l’intérieur duquel un lit fixe d’un combustible solide, par exemple de la biomasse, est brûlé pour fournir de la chaleur. Elles génèrent également des résidus, tels que des cendres, du char ou divers imbrûlés, qui doivent être évacués en continu hors du foyer, pour éviter des arrêts de fonctionnement. A cet effet, les installations de combustion ou de gazéification selon l’art antérieur sont équipées de systèmes de grille de décendrage. Les systèmes de grille sont avantageusement prévus pour répondre à différentes problématiques dans les installations de combustion ou de gazéification parmi lesquelles - l’accueil du système d’injection de combustible dans le foyer ; - la mise en mouvement du combustible pour faire avancer le combustible vers le système d’évacuation des cendres, le système d’entrainement devant être adapté à la chaleur et à la présence d’éventuelles poussières, et en être protégé ; - la maitrise de la vitesse d’avance du lit de combustible pour éviter la formation d’imbrulés (temps de séjour trop court) ou de mâchefers (temps de séjour trop long). Cela doit aussi permettre de faire fonctionner le foyer à différents niveaux de charge ; - la possibilité d’injecter l’air primaire au travers de la grille ; - la maitrise de la distribution de l’air primaire sur différentes portions de la grille pour contrôler la combustion ; - l’évacuation des cendres du foyer au fur et à mesure de la combustion, les plus gros morceaux ne devant pas bloquer cette évacuation ; - la grille doit tenir à des niveaux de température élevées sans déformation ; et - le contrôle de la température et de la vitesse d’évacuation des cendres pour éviter la formation de mâchefer. De nombreux système de grille de décendrage ont été développés pour répondre à certaines ou à l’ensemble des problématiques exposées ci-dessus. Certains systèmes comprennent des grilles vibrantes, d’autres comprennent des grilles rotatives, d’autres encore comprennent des grilles basculantes, et d’autres enfin comprennent des grilles à gradins. Compte tenu de ce qui précède, un problème que se propose de résoudre l’invention est de réaliser un système de grille de décendrage pour foyer d’une installation de combustion ou de gazéification alimentée en combustible solide, qui pallie les problématiques précitées de l’état de la technique. La solution de l’invention à ce problème posé a pour premier objet un système de grille de décendrage pour foyer d’une installation de combustion ou de gazéification alimentée en combustible solide, ledit système de grille comprenant un plateau circulaire inférieur de diamètre D1 et de surface S1 monté rotatif à 360° selon un axe de rotation vertical A, et caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins un plateau supérieur, superposé audit plateau inférieur, et monté rotatif à 360° selon l’axe de rotation vertical A, ledit au moins un plateau supérieur ayant une surface S2 inférieure à la surface S1 du plateau inférieur et une dimension maximale au plus égale au diamètre D1 de ce plateau inférieur. De manière avantageuse, - le système comprend une pluralité de plateaux supérieurs superposés les uns aux autres, l’ensemble des plateaux supérieurs étant superposés au plateau inférieur, la surface S2 du plateau immédiatement supérieur au plateau inférieur s’inscrit dans celle S1 dudit plateau inférieur, et les surfaces S3 et S4 des plateaux supérieurs positionnés au-dessus du plateau immédiatement supérieur au plateau inférieur sont décroissantes en fonction de leur position dans la superposition des plateaux ; - les plateaux supérieurs ont une forme différente de la forme circulaire et une plus grande dimension sensiblement égale à la plus grande dimension du plateau sur lequel ils sont superposés ; - les plateaux supérieurs ont une forme elliptique ; - le centre de gravité des plateaux est sur l’axe de rotation ; - les plateaux sont ajourés ; - les plateaux présentent des fentes et/ou des ouvertures ; - une entrée circulaire de combustible est aménagée au centre de l’empilement des plateaux, le centre de ladite entrée circulaire étant positionné sensiblement sur l’axe A et en ce qu’un tube relié à cette entrée permet l’admission du combustible, verticalement, au travers des plateaux superposés ; - le système comporte deux entrées d’air primaire de deux circuits d’air indépendants, un circuit d’air principal et un circuit d’air de refroidissement ; - des tubes cylindriques coaxiaux sont fixés aux plateaux, un tube cylindrique étant fixé à chaque plateau, et en ce que les plateaux sont entraînés en rotation au moyen de ces tubes, qui sont eux-mêmes entrainés en rotation de manière indépendante par des moyens d’entraînement. Elle a pour second objet, une installation de combustion ou de gazéification alimentée en combustible solide comprenant un système de grille tel que défini ci-dessus. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description non limitative qui suit, rédigée au regard des dessins annexés, dans lesquels : – la figure 1 montre, en perspective, un mode de réalisation du système de grille selon l’invention ; – la figure 2A est un schéma illustratif d’un premier mode de réalisation d’un plateau supérieur d’un système de grille selon l’invention ; – la figure 2B est un schéma illustratif d’un deuxième mode de réalisation d’un plateau supérieur d’un système de grille selon l’invention ; – la figure 2C est un schéma illustratif d’un troisième mode de réalisation d’un plateau supérieur d’un système de grille selon l’invention ; – la figure 3A est un schéma qui illustre une superposition de deux plateaux supérieurs selon un premier mode de réalisation d’un système de grille selon l’invention ; – la figure 3B est un schéma qui illustre une superposition de deux plateaux supérieurs selon un deuxième mode de réalisation d’un système de grille selon l’invention ; – la figure 4 est une vue partielle, en perspective, d’un ensemble de plateaux superposés d’un système de grille selon l’invention ; – la figure 5 est une vue de dessus, d’un plateau d’un système de grille selon l’invention, montrant les fentes ménagées à l’intérieur ce plateau ; – la figure 6A montre, en perspective, la partie inférieure d’un système de grille selon l’invention, et les trappes à ouverture rapide que comporte ce système, pour le nettoyage des circuits d’injections d’air primaire ; – la figure 6B montre, en coupe, un système de grille selon l’invention, ainsi que les circuits principal et de refroidissement de ce circuit ; – est un schéma illustrant le positionnement des tubes de support des plateaux du système de grille selon l’invention ; et – la figure 8 est une vue en perspective et en coupe d’un système de grille selon l’invention, qui montre en particulier le système d’entrainement des plateaux de ce système. DESCRIPTION DETAILLEE DE L’INVENTION De manière générale, une installation de gazéification ou de combustion selon l’invention est destinée à brûler ou gazéifier un combustible solide, notamment issu de la biomasse, en vue d’une production de chaleur. Une telle installation comprend un foyer qui est ménagé autour d’un axe de symétrie vertical. Ce foyer est délimité par une paroi latérale, par exemple cylindrique. Le combustible est admis dans le foyer par une entrée de combustible en correspondance avec un canal d’approvisionnement en combustible. Ce canal d’approvisionnement est préférentiellement formé d’un tube cylindrique vertical centré sur un ensemble de plateaux tournants superposés formant une grille. Au fur et à mesure de l’admission du combustible solide dans le foyer, verticalement, du bas vers le haut, par le canal d’approvisionnement, jusqu’à l’entrée de combustible, un monticule de combustible solide se forme sur la grille. Ainsi que cela est montré à la figure 1, le système de grille 1 comprend un plateau inférieur P1 et un ou plusieurs plateaux supérieurs. En pratique, le nombre de plateaux supérieurs est avantageusement de deux ou de trois. Dans l’exemple de la figure 1, le système 1 comprend trois plateaux supérieurs P2, P3 et P4. Le ou les plateaux supérieurs P2 à P4 sont positionnés sur le plateau inférieur P1, empilés sur ce plateau P1. Tous les plateaux P1 à P4 sont des plateaux tournants, montés mobiles en rotation autour d’un axe vertical A selon un angle de 360°. Le plateau inférieur P1 est monté sur une embase circulaire fixe 2. Le plateau inférieur P1 est circulaire de diamètre D. Il s’agit du plus grand des plateaux. La surface du plateau supérieur P1 est égale à S1 (S=π(D/2) 2 )). La surface des plateaux supérieurs S2, S3, S4 est inférieure à S1. Ces surfaces S2, S3 et S4 sont décroissantes : S2 > S3 > S4. Avantageusement, les plateaux supérieurs ne sont pas circulaires. Des exemples de formes de ces plateaux supérieurs sont montrés aux figures 2A, 2B et 2C. A la figure 2A, les plateaux P2 à P4 se présentent sous une forme elliptique. A la figure 2B ils sont triangulaires. A la figure 2C, ils sont en étoile. Bien entendu, d’autres conformations des plateaux supérieurs sont possibles et notamment, une conformation ellipsoïdale. Compte tenu qu’ils ne sont pas circulaires, les plateaux supérieurs P2 à P4 présentent au moins une plus grande dimension et des dimensions plus petites. La plus grande dimension du plateau supérieur P2 positionné immédiatement au-dessus du plateau inférieur P1 est égale ou approximativement égale au diamètre D du plateau inférieur P1. La surface S2 du plateau supérieur P2 est inférieure à celle S1 du plateau inférieur. Les figures 3A et 3B présentent une superposition de deux plateaux supérieurs, par exemple les plateaux P2 et P3, le plateau P3 étant superposé sur le plateau P2. A la figure 3A, les plateaux P2 et P3 sont en ellipse. Il présentent donc chacun une plus grande dimension, à savoir le grand axe de l’ellipse, et une plus petite dimension : le petit axe de cet ellipse. Le grand axe de l’ellipse que forme le plateau P3 est approximativement égal ou égal au petit axe de l’ellipse que forme le plateau P2. A la figure 3B, les plateaux P2 et P3 sont triangulaires et les triangles qu’ils définissent sont équilatéraux. Dans ce cas aussi, la plus grande dimension du triangle formant P3, à savoir le côté de ce triangle, est approximativement égale à la plus petite dimension que définit du triangle formant P2. En définitive, on notera que le plateau P3 s’inscrit dans le plateau P2 avec une plus grade dimension, pour P3 égale ou approximativement égale à la plus petite dimension de P2. Les caractéristiques précitées des plateaux P2 et P3 s’appliquent de la même manière aux plateaux P3 et P4 et ainsi de suite. On notera que la forme du ou des plateaux supérieurs peut être diverse du moment qu’il rassemble les caractéristiques suivantes. Tout d’abord, le centre de gravité des plateaux est sur l’axe de rotation. Cela permet d’éviter d’avoir des efforts mécaniques répartis de manière non symétrique sur les supports du plateau. Cela permet d’améliorer la durée de vie du système. De plus, cela permet de couvrir et découvrir alternativement la surface du plateau inférieur lors de la rotation. Cela permet de « racler » la surface d’un plateau inférieur par un plateau supérieur et ainsi de faire avancer le combustible vers le pourtour du réacteur. L’épaisseur des plateaux P1, P2, P3, P4 est croissante dans l’empilement desdits plateaux dans le système de grille. Plus le plateau est positionné en hauteur dans cet empilement, plus son épaisseur est importante. Par exemple, le plateau inférieur P1 a une épaisseur de 100 mm, celle du plateau supérieur P2 qui lui est immédiatement supérieur a une épaisseur de 80 mm, celle du plateau P3 est de 60 mm et celle du plateau P4 est de 60 mm. Cela permet d’entrainer une quantité équivalente de combustible pour chaque plateau. Les plateaux P1 à P4 sont réalisés de sorte qu’ils soient démontables par portion pour faciliter les opérations de maintenance et d’installation. Cela permet aussi d’optimiser le cout de maintenance en ne remplaçant que la portion d’un plateau abimé et pas l’ensemble du plateau. Ainsi que cela est montré à la figure 5, les plateaux P1 à P4 sont ajourés de sorte que l’air primaire puisse passer au travers desdits plateaux. A cet effet, les plateaux présentent par exemple des trous ou des fentes. Dans la configuration préférentielle de la figure 5, ils sont munis de fentes sensiblement radiales, à savoir partant de la périphérie des plateaux et allant vers le centre de ceux-ci. Certaines fentes F1 ne sont pas complètes et ne se prolongent pas jusqu’au périmètre des plateaux. D’autres fentes F2 sont complètes et se prolongent jusqu’à la périphérie des plateaux. Elles permettent aux plateaux de se dilater sans créer de distorsion. Les fentes F1, F2 se prolongent avantageusement, du côté du centre des plateaux, par des ouvertures O plus larges que les fentes F1, F2. Ces ouvertures O laissent passer l’air et évitent la formation de microfissures au niveau des fentes F1, F2. Les fentes F1, F2 peuvent ne pas être strictement positionnées radialement sur les plateaux. Autrement dit, elles peuvent ne pas passer par le centre de ceux-ci. Elles sont alors légèrement inclinées de sorte que, pour un même nombre de fentes, la surface permettant le passage de l’air soit plus important. En outre, cela améliore la solidité des plateaux. Par ailleurs, les surfaces de fentes sont calculées de façon à optimiser les débits d’air et par là-même le profil de combustion/gazéification du combustible solide, au niveau de chaque plateau. Enfin, la section des fentes est calculée de façon à créer une perte de charge déterminée de l’air les traversant, assurant un débit homogène par fente, indépendant de la quantité locale de combustible située au-dessus, et évitant en particulier des fuites d’air incontrôlées en cas de manque de combustible au-dessus des fentes. Si l’on se réfère de nouveau à la figure 1, il apparaît qu’une entrée de combustible circulaire 3 est aménagée au centre des plateaux P1 à P4 du système de grille 1. Tous les plateaux P1 à P4 peuvent tourner autour de l’axe de rotation A, identique à l’axe de révolution de l’entrée de combustible 3. Le mouvement de rotation d’un plateau donné crée un mouvement relatif par rapport aux plateaux situés au-dessus et au-dessous et la forme elliptique, ou autre, des plateaux supérieurs P2 à P4, ce qui permet de balayer la surface des plateaux sur lesquels ils sont superposés et de faire avancer le combustible vers l’extérieur. Les plateaux P1 à P4 ne tournent pas en même temps et à la même vitesse de telle sorte qu’il y ait un mouvement relatif entre les plateaux. Une large fente 4 est aménagée sur le pourtour de la grille pour évacuer les cendres. Les cendres sont ainsi évacuées en continu du foyer au travers de cette fente 4. Le système de grille selon l’invention est aussi conçu pour ne pas créer de point d’accumulation de cendres indésirables. Les plateaux ont pour fonction d’étaler le combustible et d’amener les cendres vers l’extérieur, à savoir vers la large fente 4, afin de les évacuer. Le fait que tous les plateaux soient mobiles a deux avantages par rapport à des systèmes avec plateaux fixes. Tout d’abord, un seul plateau en mouvement permet de balayer le combustible du plateau mobile plus le combustible sur le plateau inférieur. On a donc moins besoin de faire tourner les moteurs pour le même service. On économise de l’énergie. De plus, le système est moins sensible aux éventuels blocages. Si un plateau est bloqué pour une raison quelconque les plateaux au-dessus et au-dessous peuvent être utilisés pour continuer de faire fonctionner la grille et donc l’unité de production d’énergie le temps de planifier et réaliser une opération de maintenance au moment le plus propice. La disponibilité du système de grille et la flexibilité vis-à-vis de la réparation sont plus élevées. L’évacuation des cendres présentes dans le foyer se fait par la large fente ou gorge 4 positionnée sur tout le pourtour de du système de grille. Les cendres tombent par cette fente sur un système de convoyage non représenté sur les figures, qui permet d’amener les cendres dans un espace de stockage. Cette large fente 4 est réalisée de sorte que les plus gros morceaux pouvant être injectés dans le foyer puissent en être évacués. La majorité des cendres est poussée par les plateaux rotatifs vers l’extérieur de la grille et donc vers cette fente 4. Cependant, des cendres de petites dimensions peuvent aussi être amenées sous les plateaux. A terme, ces cendres de petites dimensions sont susceptibles de bloquer ou de perturber l’écoulement de l’air primaire. Pour éviter ce phénomène, des dispositifs de raclage sont aménagés sous les plateaux. Ces dispositifs ne sont pas représentés dans les figures. Ils sont orientés de telle sorte que les cendres soient poussées vers l’extérieur de chaque plateau, puis collectées sur le plateau inférieur, jusqu’au plateau P1, où les cendres seront alors poussées vers la fente 4. Une ou plusieurs ouvertures peuvent en outre être ménagées en un point du pourtour du ou des plateaux de telle sorte que les cendres tombent dans la gorge. La section de l’ouverture est calculée précisément de façon à ne pas avoir une fuite d’air préférentielle, qui pourrait affecter le débit d’air principal transitant par les fentes. Un système d’injection permet d’alimenter le foyer en air primaire à partir de deux entrées d’air indépendantes dans le système. Ces entrées sont référencées 5 et 6 aux figures 6A et 6B. Ces entrées 5 et 6 sont des entrées d’air primaire de deux circuits d’air indépendants : le circuit C1 d’air de refroidissement et le circuit C2 principal. Le circuit C1 d’air de refroidissement permet de faire passer de l’air atmosphérique au travers du système de mise en rotation du système et de le refroidir pour le préserver de dégradations dues à une montée de la température. L’air primaire admis dans l’entrée 5 permet ainsi de refroidir le système mécanique de transmission de mouvement pour en préserver l’intégrité. Cet air permet aussi d’éviter toute intrusion de poussières de cendres dans la partie mécanique du système selon l’invention. Une partie de cet air primaire est injectée par cette entrée 5 et débouche au niveau de chaque plateau, via un jeu de lumières dédiées, aménagées dans chaque tube coaxial. L’air injecté rejoint ensuite le circuit sous les plateaux de du système de grille, avant d’entrer dans le lit de combustible solide. Le second circuit C2 principal permet à la majeure partie du débit d’air primaire d’être injecté dans le foyer au travers de la grille. Ce circuit est indépendant du circuit de refroidissement et n’est pas en contact avec des parties mécaniques sensibles. Cela permet d’injecter de l’air préchauffé ou directement de faire recirculer des fumées pouvant atteindre 200 °C et être chargées en poussières. L’air admis dans l’entrée 7 alimente donc le foyer au travers de la grille. Son débit est maitrisé. Le circuit correspondant à cette entrée n’est jamais en contact avec des éléments sensibles à la température ou à la poussière. Cela permet le cas échéant d’injecter d’autres gaz tels que des fumées recirculées qui contiennent encore des cendres volantes et peuvent atteindre 200 °C. La recirculation des fumées permet d’optimiser la combustion des combustibles très secs et volatils et de diminuer la production de polluants atmosphériques tels que les NOx. Ainsi que cela est monté à la figure 6, des trappes à ouverture rapide 7 sont avantageusement aménagées sur le circuit d’air primaire sous le système de grille. Elles permettent d’évacuer rapidement les conduites des circuits d’admission d’air en cas d’accumulation de cendres. Ainsi que cela est plus particulièrement montré aux figures 7 et 8, les mouvements de rotation des plateaux P1 à P4 sont communiqués aux plateaux au moyen de tubes verticaux coaxiaux. Les tubes verticaux coaxiaux sont solidaires des plateaux. L’axe des tubes est confondu avec l’axe A. Dans le cas d’un système de grille comprenant quatre plateaux P1 à P4, il y a quatre tubes coaxiaux T1, T2, T3 et T4. Un tube coaxial entraîne en rotation un plateau auquel il est assemblé. Le tube T1 est assemblé au plateau P1, le tube T2 est assemblé au plateau P2, et ainsi de suite jusqu’au tube T4 assemblé au plateau P4. Les tubes coaxiaux T1 à T4 sont cylindriques de révolution et présentent des diamètres différents ainsi que des hauteurs différentes. Le diamètre des tubes coaxiaux augmente en partant du plus petit plateau P4 vers le plus grand P1. Le tube coaxial T4, qui est assemblé en partie inférieure du plateau P4, a un diamètre plus petit que le diamètre du tube coaxial T3 et ainsi de suite. Les tubes coaxiaux T1 à T4 disposés autour du tube central d’injection de combustible 8. Plus le diamètre d’un tube est petit, plus la hauteur du tube est grande. Ainsi, le tube T4 est le plus haut et le tube T1 est le plus petit. Ainsi que cela est montré à la figure 8, les tubes T1 à T4 sont équipés, à leur base, d’un système d’entrainement. Ce système d’entrainement est formé par exemple de roues dentées 9 entrainées par un pignon 10, à savoir une roue dentée de plus faible diamètre, fixé à un axe moteur 11 parallèle au tube coaxial, actionné par un groupe moto-réducteur 12. Il peut toutefois s’agir de tout autre système d’entrainement adéquat, par exemple, un système similaire comprenant un ensemble muni d’une roue dentée, d’une chaîne, et d’un moteur ou piston. En définitive, le système selon l’invention présente de nombreux avantages. Des premiers avantages découlent de la forme et de la conception des plateaux formant la grille du système de grille selon l’invention. Tout d’abord, le fait d’avoir des plateaux avec un centre de gravité sur l’axe de rotation permet d’utiliser des grilles plus grandes et plus lourdes. En effet, cette caractéristique permet d’éviter d’user le système de transmission mécanique de manière prématurée alors que des plateaux non équilibrés créent un porte-à-faux dommageable pour l’ensemble de la tenue mécanique dans le temps. Ensuite, le fait d’avoir tous les plateaux mobiles permet de faire fonctionner les moteurs moins longtemps pour un même effet d’avancement de la pile de combustible. Cela engendre des économies d’énergie pendant le fonctionnement et limite l’usure des pièces mécaniques. Un autre avantage de cette solution est que la grille est plus résiliente en cas de blocage. Elle peut continuer de fonctionner avec un plateau bloqué, les plateaux situés dessus et dessous le plateau bloqué fonctionnant de manière indépendante. La disponibilité de la grille est ainsi améliorée et la maintenance peut-être planifiée au moment le plus propice. Ensuite encore, les plateaux sont tous démontables par portions. Cela permet de faciliter les opérations de maintenance et de les réaliser avec un minimum d’outils même pour une grille de grand diamètre. Par ailleurs, les fentes complètes dans les plateaux et l’utilisation d’un acier réfractaire permettent une bonne tenue des plateaux à la température et d’avoir des plateaux plus fins. Cela confère un gain économique à la fabrication mais cela facilite aussi la maintenance avec des plateaux plus légers à manipuler. Enfin, La hauteur variable des plateaux permet de s’affranchir du paradoxe d’une grille circulaire alimentée par le centre. En effet, sur ce type de grille on a beaucoup de matière au centre (combustible non brulé) mais peu de surface alors que sur l’extérieur de la grille il y a beaucoup moins de matière (cendres) mais une surface de grille plus importante. La hauteur variable des plateaux permet de compenser ce phénomène et de mieux maitriser la combustion. Des deuxièmes avantages découlent du système d’injection d’air primaire selon le système de l’invention. Tout d’abord, Le double circuit d’air primaire permet d’injecter des fumées recirculées ou de l’air préchauffé à une température élevée, par exemple de l’ordre de 200 °C, tout en assurant au système mécanique d’être refroidi et non pollué par des poussières volantes. La recirculation de fumées ou le préchauffage de l’air sont un avantage pour diminuer la production de NOx et pour les combustibles à bas Pouvoir Calorifique. Ensuite, le système d’injection d’air primaire permet d’assurer la distribution de l’air sous la grille et donc de mieux maitriser la combustion. Il permet aussi de refroidir la grille avec l’air primaire. Des troisièmes avantages découlent de la gestion de l’évacuation des cendres selon le système de l’invention. Tout d’abord, la gorge d’évacuation des cendres sur tout le pourtour de la grille est large et permet d’évacuer la totalité des intrants solides ou des mâchefer produits. Ensuite, le système de racleurs sous les plateaux permet d’évacuer les éventuelles petites particules de cendres qui se glisseraient sous les plateaux de manière continue. Cela permet de prévenir des blocages mécaniques ou des bouchages d’injection de l’air. Des quatrièmes avantages découlent de la conception du système d’entrainement du système de grille selon l’invention. Le système d’entrainement basé sur des tubes concentriques permet une grande flexibilité pour le choix du mécanisme d’entrainement utilisé. Il peut être adapté en fonction des caractéristiques de la grille et du combustible. Système (1) de grille de décendrage pour foyer d’une installation de combustion ou de gazéification alimentée en combustible solide, ledit système de grille comprenant un plateau circulaire inférieur (P1) de diamètre D1 et de surface S1 monté rotatif à 360° selon un axe de rotation vertical (A), et caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins un plateau supérieur (P2, P3, P4), superposé audit plateau inférieur (P1), et monté rotatif à 360° selon l’axe de rotation vertical (A), ledit au moins un plateau supérieur (P2, P3, P4) ayant une surface S2 inférieure à la surface S1 du plateau inférieur (P1) et une dimension maximale au plus égale au diamètre D1 de ce plateau inférieur (P1). Système (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend une pluralité de plateaux supérieurs (P2, P3, P4) superposés les uns aux autres, l’ensemble des plateaux supérieurs (P2, P3, P4) étant superposés au plateau inférieur (P1), en ce que la surface S2 du plateau immédiatement supérieur (P2) au plateau inférieur (P1) s’inscrit dans celle S1 dudit plateau inférieur, et en ce que les surfaces S3 et S4 des plateaux supérieurs (P3, P4) positionnés au-dessus du plateau (P2) immédiatement supérieur au plateau inférieur (P1) sont décroissantes en fonction de leur position dans la superposition des plateaux. Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plateaux supérieurs (P2, P3, P4) ont une forme différente de la forme circulaire et une plus grande dimension sensiblement égale à la plus grande dimension du plateau sur lequel ils sont superposés. Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plateaux supérieurs (P2, P3, P4) ont une forme elliptique. Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le centre de gravité des plateaux (P1, P2, P3, P4) est sur l’axe de rotation (A). Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plateaux (P1, P2, P3, P4) sont ajourés. Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plateaux (P1, P2, P3, P4) présentent des fentes (F1, F2) et/ou des ouvertures (O) Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’une entrée circulaire (3) de combustible est aménagée au centre de l’empilement des plateaux (P1, P2, P3, P4), le centre de ladite entrée circulaire étant positionné sensiblement sur l’axe (A) et en ce qu’un tube (8) relié à cette entrée (3) permet l’admission du combustible, verticalement, au travers des plateaux (P1, P2, P3, P4) superposés. Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte deux entrées d’air primaire (5, 6) de deux circuits d’air indépendants (C1, C2), un circuit d’air principal (C2) et un circuit d’air de refroidissement (C1). Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que des tubes cylindriques coaxiaux (T1, T2, T3, T4) sont fixés aux plateaux (P1, P2, P3, P4), un tube cylindrique étant fixé à chaque plateau, et en ce que les plateaux sont entraînés en rotation au moyen de ces tubes, qui sont eux-mêmes entrainés en rotation de manière indépendante par des moyens d’entraînement. Installation de combustion ou de gazéification alimentée en combustible solide comprenant un système de grille (1) selon l’une des revendications précédentes.