FR 3107484 A1 20210827 FR 2001874 A 20200226 Station d’accueil pour véhicule L’invention concerne une station d’accueil (12) pour véhicule, destinée à recevoir un appareil électronique nomade (14), la station d’accueil (12) comprenant: - une base (30), - un dispositif de maintien (32) agencé pour maintenir l’appareil l’électronique nomade (14) sur la base (30), le dispositif de maintien (32) comprenant au moins un premier patin de maintien (38) destiné à être en contact avec un premier côté (24) de l’appareil électronique nomade (14), le premier patin de maintien (38) étant déplaçable en translation selon une première direction (D1) par rapport à la base (30). Le dispositif de maintien (32) est en outre agencé pour autoriser une rotation de l’appareil électronique nomade (14) par rapport à la base (30) selon une deuxième direction (D2) sensiblement parallèle à la première direction (D1). Figure pour l'abrégé : Figure 1 Station d’accueil pour véhicule La présente invention concerne selon un premier aspect une station d’accueil pour véhicule destinée à recevoir un appareil électronique nomade. L’appareil électronique nomade est par exemple un terminal utilisateur mobile, un téléphone mobile, un ordiphone (ou «smartphone»), une tablette numérique ou autre. Ce type d’appareil électronique nomade comporte généralement sur une première face un écran tactile. Une telle station d’accueil est avantageusement agencée pour laisser visible l’écran de l’appareil électronique nomade aussi bien pendant les phases de conduite que lorsque le véhicule est à l’arrêt. L’écran de l’appareil affiche par exemple des informations de navigation routière, une application pour la diffusion de musique à l’intérieur du véhicule, etc. Lorsque le véhicule est à l’arrêt ou dans le cas d’un véhicule autonome, durant les phases de conduite ne nécessitant pas le contrôle du véhicule par le conducteur, l’appareil électronique nomade peut par exemple être utilisé par l’utilisateur comme un dispositif d’affichage multimédia pour visionner du contenu audiovisuel, naviguer sur internet ou comme station de travail. Généralement, ce type de station d’accueil est solidaire ou fait partie d’un élément de garnissage, tel que le revêtement d’une planche de bord, une console centrale disposée entre les sièges avant du véhicule, un accoudoir, etc. Il s’en suit que selon l’utilisateur et selon la fonctionnalité de l’appareil électronique nomade utilisée, l’ergonomie et l’interaction homme-machine (distance entre l’utilisateur et l’appareil l’électronique nomade, visibilité de la surface d’affichage, etc.) ne sont pas optimales. Les appareils électroniques nomades de l’état de la technique intègrent de nombreux capteurs et fonctionnalités. Ainsi, l’appareil électronique nomade comprend par exemple au moins une caméra sur une deuxième face de l’appareil à l’opposé de la première face, des capteurs gyroscopiques, etc. Cependant, ces capteurs et fonctionnalités sont sous-exploités à l’intérieur du véhicule et ne sont pas accessibles aux utilisateurs lorsque l’appareil est reçu sur la station d’accueil puisque seule la première face est orientée vers les utilisateurs. L’invention vise à pallier les inconvénients exposés ci-dessus en proposant une station d’accueil qui permet d’améliorer et faciliter l’interaction homme-machine à l’intérieur du véhicule et d’optimiser l’utilisation des fonctionnalités et capteurs proposés par l’appareil électronique nomade. À cet effet, l’invention porte sur une station d’accueil pour véhicule destinée à recevoir un appareil électronique nomade, la station d’accueil comprenant: - une base, - un dispositif de maintien agencé pour maintenir l’appareil l’électronique nomade sur la base, le dispositif de maintien comprenant au moins un premier patin de maintien destiné à être en contact avec un premier côté de l’appareil électronique nomade, le premier patin de maintien étant déplaçable en translation selon une première direction par rapport à la base, le dispositif de maintien étant en outre agencé pour autoriser une rotation de l’appareil électronique nomade par rapport à la base selon une deuxième direction sensiblement parallèle à la première direction. Le dispositif de maintien de la station d’accueil s’adapte aux dimensions et à l’orientation de l’appareil électronique nomade et permet la rotation de l’appareil électronique nomade par rapport à la base. Ainsi, l’orientation angulaire de l’appareil électronique nomade est ajustable pour améliorer la visibilité et l’accessibilité de l’écran tactile. De plus, la station d’accueil permet une rotation de l’appareil électronique nomade de sorte à ce que la face de l’appareil électronique nomade orientée vers l’utilisateur soit la première face comprenant par exemple l’écran tactile ou la deuxième face opposée comprenant par exemple la caméra. Ceci permet de proposer à l’intérieur du véhicule des interactions supplémentaires entre l’utilisateur et l’appareil électronique nomade. Selon différents modes de réalisations, la station d’accueil comprend en outre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons possibles: - le dispositif de maintien comprend en outre un bras, le premier patin de maintien étant fixé au bras et étant mobile en rotation selon la deuxième direction par rapport au bras; - le bras et le premier patin de maintien sont solidaires en translation par rapport à la base selon la première direction; - le dispositif de maintien est agencé pour déplacer en rotation de manière réversible l’appareil électronique nomade par rapport à la base entre au moins deux positions espacées angulairement d’au moins 180°; - le dispositif de maintien est agencé pour déplacer l’appareil électronique nomade en rotation par rapport à la base selon un premier sens et un deuxième sens opposé au premier sens; - le dispositif de maintien comprend un deuxième patin de maintien agencé pour être en contact avec un deuxième côté de l’appareil électronique nomade, opposé au premier côté, le premier patin de maintien et le deuxième patin de maintien étant mobiles en translation par rapport à la base selon la première direction en sens opposé; - le premier patin de maintien et/ou le deuxième patin de maintien définissent une surface de contact concave destiné à recevoir un côté de l’appareil électronique nomade, - le ou les bras sont immobiles par rapport à la base et le premier patin de maintien et/ou le deuxième patin de maintien sont mobiles en translation par rapport au(x) bras selon la première direction. L’invention concerne également selon un deuxième aspect un ensemble comprenant: - une station d’accueil telle que décrite ci-dessus, - un appareil électronique nomade comprenant une première face et une deuxième face à l’opposé de la première face, le dispositif de maintien déplaçant en rotation l’appareil électronique nomade par rapport à la base de manière réversible entre au moins une première position dans laquelle la première face de l’appareil électronique nomade est orientée vers un utilisateur, et une deuxième position dans laquelle la deuxième face de l’appareil électronique nomade est orientée vers l’utilisateur. Selon différents modes de réalisations, l’ensemble comprend en outre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons possibles: - la première face de l’appareil électronique nomade comprend un écran et la deuxième face de l’appareil électronique nomade comprend un dispositif de capture d’images; - l’appareil électronique nomade est adapté pour communiquer avec un système électronique du véhicule par une connexion physique ou sans fil. Enfin, selon un troisième aspect, l’invention porte sur un élément de garnissage d’un véhicule comprenant une station d’accueil telle que décrite plus haut. D’autres aspects et avantages de l’invention apparaitront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexés parmi lesquels: [Fig 1] [Fig 2] et [Fig 3] les figures 1 à 3 présentent une vue en perspective d’un ensemble selon l’invention dans trois positions distinctes, et [Fig 4] la figure 4 présente une vue avant du dispositif de la figure 1. Dans la description qui suit, le terme «longitudinal» est défini par rapport à la direction selon laquelle circule le véhicule. Les termes «haut» et «bas» sont définis par rapport à une direction d’élévation correspondant à la hauteur du véhicule et sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale. Les termes «avant» et «arrière» sont définis par rapport au sens de la direction d’avancement usuel du véhicule selon la direction longitudinale. Les figures 1 à 4 représentent un ensemble 10 selon l’invention comprenant une station d’accueil 12 et un appareil électronique nomade 14. Plus particulièrement, les figures 1 à 4 représentent un élément de garnissage 16 d’un véhicule (non représenté) comprenant une station d’accueil 12 selon l’invention. L’élément de garnissage 16 est par exemple une console centrale disposée entre les sièges avant du véhicule s’étendant selon une direction longitudinale (L). En variante, l’élément de garnissage 16 est un accoudoir de siège automobile, une planche de bord du véhicule, ou autre. La station d’accueil 12 est destinée à recevoir l’appareil électronique nomade 14. Ainsi, par exemple, l’utilisateur 18 entre à l’intérieur du véhicule et dispose l’appareil électronique nomade 14 dans la station d’accueil 12 avant le démarrage du véhicule. L’utilisateur 18 est le conducteur du véhicule ou un des passagers présents à l’intérieur du véhicule. L’appareil électronique nomade 14 est par exemple un terminal utilisateur mobile, un téléphone mobile, un ordiphone (ou «smartphone»), une tablette numérique ou autre. Dans l’exemple des figures 1 à 4, l’appareil électronique nomade 14 présente une forme sensiblement parallélépipédique. L’appareil électronique nomade 14 comprend une première face 20 et une deuxième face 22, disposée à l’opposé de la première face 20, reliée à la première face 20 par quatre côtés 24. La première face 20 comporte par exemple au moins un écran, tel qu’un écran tactile 26. La deuxième face 22 comprend par exemple au moins un dispositif de capture d’images, tel qu’une caméra 28. La station d’accueil 12 comprend une base 30 fixée sur l’élément de garnissage 16 du véhicule ou formée par l’élément de garnissage et un dispositif de maintien 32 pour maintenir l’appareil électronique nomade 14. Le dispositif de maintien 32 comprend au moins un patin de maintien 38 destiné à être en contact avec un premier côté 24 de l’appareil électronique nomade 14. Dans l’exemple des figures 1 à 4, le dispositif de maintien 32 comprend un premier patin de maintien 38 et un deuxième patin de maintien 38 destinés à maintenir l’appareil électronique nomade 14 par contact avec le premier côté 24 et un deuxième côté 24, opposé au premier côté 24, de l’appareil électronique nomade 14. Plus particulièrement, dans l’exemple présenté, le dispositif de maintien 32 comprend un premier bras 36 et un deuxième bras 36 sur lesquels sont respectivement fixés le premier patin de maintien 38 et le deuxième patin de maintien 38. Chacun des premier bras 36 et deuxième bras 36 s’étend en saillie vers le haut selon la direction d’élévation par rapport à la base 30. Les premier et deuxième bras 36 sont disposés de part et d’autre de l’appareil électronique nomade 14. Au moins le premier bras 36 et le premier patin de maintien 38 associé sont mobiles en translation par rapport au deuxième bras selon une première direction D1. Dans l’exemple des figures 1 à 4, le deuxième bras 36 et le deuxième patin de maintien 38 associé sont en outre mobiles en translation selon la première direction D1. La première direction D1 est par exemple sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale L. Ainsi, pour maintenir l’appareil électronique nomade 14, le premier bras 36 et le deuxième bras 36, et donc le premier patin de maintien 38 et le deuxième patin de maintien 38 sont mobiles en translation par rapport à la base 30 selon la première direction D1 dans des sens opposés afin de les écarter ou de les rapprocher l’un de l’autre. Les deux bras 36 enserrent ainsi l’appareil électronique nomade 14 en étant rapprochés l’un de l’autre jusqu’à être appliqués contre deux côtés opposés 24 de l’appareil électrique nomade 14. Par exemple, le dispositif de maintien 32 comprend un système de mise sous contrainte (non représenté) des premier et deuxième bras pour tendre à rapprocher les deux bras 36 l’un vers l’autre afin d’assurer un maintien de l’appareil électronique nomade 14 par application d’une force de serrage contre les côtés 24 de l’appareil électronique nomade 14. Le dispositif de maintien 32 permet donc de maintenir des appareils électroniques nomades 14 de toutes dimensions. De la même façon, le dispositif de maintien 32 permet de maintenir un appareil électronique nomade 14 selon une configuration paysage ou une configuration portrait. Dans la configuration paysage, l’appareil électronique nomade 14 est disposé sur la station d’accueil 12 de sorte que la largeur, mesurée selon la direction D1, soit supérieure à la hauteur, mesurée selon la direction d’élévation. Dans la configuration portrait, l’appareil électronique nomade 14 est disposé sur la station d’accueil 12 de sorte que la hauteur soit supérieure à la largeur. Le ou les patins de maintien 38 sont de préférence fixés dans une région centrale du bras 36 selon la direction d’élévation. Le ou les patins de maintien 38 sont disposés en saillie par rapport à une surface du bras 36 orientée vers l’appareil électronique nomade 14. Le ou les patins de maintien 38 définissent une surface de contact 40 destinée à être en contact avec un côté 24 de l’appareil électronique nomade 14. Par exemple, le ou les patins de maintien 38 présentent une forme sensiblement rectangulaire. Avantageusement, la surface de contact 40 est concave. Le ou les patins de maintien 38 présentent alors la forme d’une gouttière. Ceci permet d’améliorer le maintien de l’appareil électronique nomade 14 et empêche tout glissement de l’appareil électronique nomade 14 résultant par exemple de vibrations du véhicule. De préférence, le ou les patins de maintien 38 sont faits d’un matériau antidérapant pour améliorer encore le maintien de l’appareil électronique nomade 14. En variante, le ou les patins de maintien 38 sont recouverts d’une couche en matériau antidérapant. Le dispositif de maintien 32 est agencé pour déplacer en rotation l’appareil électronique nomade 14 par rapport à la base 30 selon une deuxième direction D2 sensiblement parallèle à la première direction D1. Plus particulièrement, de préférence, le premier patin de maintien 38 et/ou le deuxième patin de maintien 38 sont mobiles en rotation par rapport au(x) bras 36 selon la deuxième direction D2. De préférence, l’axe de rotation du premier patin de maintien 38 et l’axe de rotation du deuxième patin de maintien 38 sont sensiblement confondus. L’axe de rotation passe par exemple par le milieu de chacun des patins de maintien 38. De préférence encore, l’appareil électronique nomade 14 est placé en contact avec les patins de maintien 38 de sorte que l’axe de rotation passe par le milieu des côtés 24 de l’appareil électronique nomade 14 maintenus par le dispositif de maintien 32. Par exemple, le dispositif de maintien 32 est agencé pour déplacer l’appareil électronique nomade 14 en rotation par rapport à la base 30 selon un premier sens de rotation et un deuxième sens de rotation opposé au premier sens de rotation. Dit autrement, l’appareil électronique nomade 14 se déplace en rotation en basculant vers l’avant ou vers l’arrière par rapport à base 30. Le dispositif de maintien 32 est par exemple agencé pour déplacer en rotation de manière réversible l’appareil électronique nomade 14 par rapport à la base 30 entre au moins deux positions espacées angulairement de 180° (figures 1 et 3). Par exemple, le dispositif de maintien 32 déplace en rotation l’appareil électronique nomade 14 par rapport à la base 30 de manière réversible entre au moins une première position (figure 1) dans laquelle la première face 20 de l’appareil électronique nomade 14 est orientée vers l’utilisateur 18, et une deuxième position (figure 3) dans laquelle la deuxième face 22 de l’appareil électronique 14 est orientée vers l’utilisateur 18. Le déplacement en rotation de l’appareil électronique nomade 14 est par exemple manuel. Ainsi, l’utilisateur 18 exerce une pression sur l’appareil électronique nomade 14 vers l’avant ou vers l’arrière pour déplacer en rotation l’appareil électronique nomade 14 par rapport à la base 30. Par exemple, la première position et la deuxième position sont des positions stables. Par stable, on entend qu’il est nécessaire d’exercer une force supérieure à une force prédéterminée pour déplacer l’appareil électronique nomade 14 de la première position vers la deuxième position, et inversement. En d’autres termes, l’appareil électronique nomade 14 n’est pas susceptible de passer de façon intempestive d’une position à l’autre. Par exemple, le passage de la première position vers la deuxième position et inversement, provoque un cliquetis audible par l’utilisateur 18. Ceci assure à l’utilisateur 18 que l’appareil électronique nomade 14 se trouve bien dans la première position ou la deuxième position. En variante, le dispositif de maintien 32 est agencé pour déplacer l’appareil électronique nomade 14 en rotation par rapport à la base 30 dans au moins une troisième position stable. Par exemple, la troisième position stable est une position dans laquelle l’appareil électronique nomade 14 s’étend dans un plan sensiblement parallèle à la base 30. Dans la troisième position, la première face 20 de l’appareil électronique nomade 14 est par exemple orientée vers le haut. En variante ou en complément, le dispositif de maintien 32 autorise une rotation de l’appareil électronique nomade 14 dans une pluralité de positions intermédiaires dans lesquelles l’appareil électronique nomade 14 est plus ou moins incliné par rapport à la direction d’élévation pour s’adapter au champ de vision de l’utilisateur, par exemple en fonction de sa taille. En variante, le déplacement en rotation de l’appareil électronique nomade 14 est électrique. La station d’accueil 12 comprend alors un moteur (non représenté) agencé pour entrainer en rotation l’appareil électronique nomade 14 par rapport à la base 30. Le moteur est par exemple contrôlé par une unité de commande (non représentée) disposée sur l’élément de garnissage 16 sur lequel est fixée la station d’accueil 12 ou un autre élément de garnissage. Avantageusement, l’ensemble 10 est adapté pour communiquer avec un système électronique du véhicule (non représenté) par une connexion physique ou sans fil. Par exemple, la station d’accueil 12 et plus particulièrement le dispositif de maintien 32 comprend un organe de connexion (non représenté) agencé pour connecter l’appareil électronique nomade 14 au système électronique du véhicule. L’organe de connexion est par exemple disposé sur le premier patin de maintien 38 ou sur le deuxième patin de maintien 38. De préférence, la connexion entre l’appareil électronique nomade 14 et le système électronique du véhicule est automatique dès que l’appareil électronique nomade est reçu par la station d’accueil 12. En complément, l’organe de connexion permet par exemple la recharge de l’appareil électronique nomade 14. En variante, la connexion entre l’appareil électronique nomade 14 et le système électronique de la voiture est par exemple réalisée au moyen d’une connexion par ondes radio Ultra Haute Fréquence (UHF), par exemple selon la norme de communication Bluetooth®. Pour ce faire, par exemple, l’appareil électronique nomade 14 comprend un module d’émission et de réception sans fil, par exemple un module Bluetooth®. Ainsi grâce à la connexion entre l’appareil électronique nomade 14 et le système électronique du véhicule, les capteurs de l’appareil électronique nomade 14 tel que l’écran tactile 26, la caméra 28, les capteurs gyroscopiques etc. peuvent permettre de contrôler des fonctionnalités du véhicule et/ou d’afficher des informations relatives à ces fonctionnalités. Par exemple, lorsque l’appareil électronique nomade 14 est dans la première position, dans laquelle l’écran tactile 26 est orienté vers l’utilisateur 18, l’écran tactile 26 forme une interface de commande additionnelle pour contrôler par exemple des paramètres de l’intérieur de l’habitacle comme un système de ventilation (climatisation et chauffage), le réglage des sièges, des rétroviseurs intérieur et extérieur, etc. En variante encore, l’écran tactile 26 de l’appareil électronique nomade 14 affiche l’image de la caméra de recul du véhicule. Lorsque l’appareil électronique nomade 14 est dans la deuxième position, dans laquelle la deuxième face 22 de l’appareil 14 est orientée vers l’utilisateur 18, la caméra 28 peut détecter un mouvement de l’utilisateur 18. Ceci permet par exemple de contrôler certaines fonctionnalités du véhicule par des gestes de la main comme le contrôle de la température à l’intérieur du véhicule, le volume sonore du système audio embarqué, etc. En variante, les images acquises par la caméra 28 sont par exemple utilisées pour de la reconnaissance faciale et ainsi identifier l’utilisateur 18 présent à bord du véhicule. Par exemple, en fonction de la reconnaissance faciale, le réglage des rétroviseurs et/ou des sièges s’effectue de manière automatique en fonction de l’identité de l’utilisateur et de ses préférences. En variante encore, les images acquises par la caméra permettent de surveiller le conducteur durant la phase de conduite, par exemple sa vigilance, et de déclencher le cas échéant une alarme en cas de baisse de vigilance. Selon une variante de réalisation (non représentée), le ou les bras 36 du dispositif de maintien 32 sont immobiles par rapport à la base 30. Seuls le ou les patins de maintiens 38 sont mobiles en translations selon la première direction D1 par rapport aux bras 36 et à la base 30, et mobiles en rotation par rapport aux bras 36 selon la deuxième direction D2. Selon une variante de réalisation (non représentée), le premier patin 38 et le deuxième patin 38 comprennent chacun un organe de maintien en saillie depuis une surface externe du patin 36 et orienté vers l’appareil électronique nomade 14. L’organe de maintien présente par exemple une forme conique ou tronconique. Les organes de maintien sont en appui respectivement sur deux côtés 24 opposés de l’appareil électronique nomade 14 et autorisent la rotation de l’appareil électronique nomade 14 par rapport à la base 30 autour d’un axe de rotation passant par les deux organes de maintien. De préférence, pour améliorer le maintien, les côtés 24 opposés en contact avec les organes de maintien comprennent chacun un logement recevant l’organe de maintien du dispositif de maintien 32. En variante encore, les patins de maintien 38 comprennent chacun un logement. Deux côtés 24 opposés de l’appareil électronique nomade 14 comprennent chacun un organe de maintien en saillie depuis une surface externe du côté 24 et orienté vers le patin de maintien 38. Chaque organe de maintien est reçu dans le logement du patin de maintien 38 associé. Station d’accueil (12) pour véhicule, destinée à recevoir un appareil électronique nomade (14), la station d’accueil (12) comprenant: - une base (30), - un dispositif de maintien (32) agencé pour maintenir l’appareil l’électronique nomade (14) sur la base (30), le dispositif de maintien (32) comprenant au moins un premier patin de maintien (38) destiné à être en contact avec un premier côté (24) de l’appareil électronique nomade (14), le premier patin de maintien (38) étant déplaçable en translation selon une première direction (D1) par rapport à la base (30), le dispositif de maintien (32) étant en outre agencé pour autoriser une rotation de l’appareil électronique nomade (14) par rapport à la base (30) selon une deuxième direction (D2) sensiblement parallèle à la première direction (D1). Station d’accueil (12) selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de maintien (32) comprend en outre un bras (36), le premier patin de maintien (38) étant fixé au bras (36) et étant mobile en rotation selon la deuxième direction (D2) par rapport au bras (36). Station d’accueil (12) selon la revendication 2, dans laquelle le bras (36) et le premier patin de maintien (38) sont solidaires en translation par rapport à la base (30) selon la première direction (D1). Station d’accueil (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle le dispositif de maintien (32) est agencé pour déplacer en rotation de manière réversible l’appareil électronique nomade (14) par rapport à la base (30) entre au moins deux positions espacées angulairement d’au moins 180°. Station d’accueil (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle le dispositif de maintien (32) est agencé pour déplacer l’appareil électronique nomade (14) en rotation par rapport à la base (30) selon un premier sens et un deuxième sens opposé au premier sens. Station d’accueil (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle le dispositif de maintien (32) comprend un deuxième patin de maintien (38) agencé pour être en contact avec un deuxième côté (24) de l’appareil électronique nomade (14), opposé au premier côté (24), le premier patin de maintien (38) et le deuxième patin de maintien (38) étant mobiles en translation par rapport à la base (30) selon la première direction (D1) en sens opposé. Ensemble (10) comprenant: - une station d’accueil (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, - un appareil électronique nomade (14) comprenant une première face (20) et une deuxième face (22) à l’opposé de la première face (20), le dispositif de maintien (32) déplaçant en rotation l’appareil électronique nomade (14) par rapport à la base (30) de manière réversible entre au moins une première position dans laquelle la première face (22) de l’appareil électronique nomade (14) est orientée vers un utilisateur (18), et une deuxième position dans laquelle la deuxième face (22) de l’appareil électronique nomade (14) est orientée vers l’utilisateur (18). Ensemble (10) selon la revendication 7, dans lequel la première face (20) de l’appareil électronique nomade (14) comprend un écran (26) et la deuxième face (22) de l’appareil électronique nomade (14) comprend un dispositif de capture d’images (28). Ensemble (10) selon la revendication 7 ou 8, dans lequel l’appareil électronique nomade (14) est adapté pour communiquer avec un système électronique du véhicule par une connexion physique ou sans fil. Élément de garnissage (16) d’un véhicule comprenant une station d’accueil (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6.