FR 3105458 A1 20210625 FR 1914944 A 20191218 L’invention propose un procédé de commande d’un système anti-éblouissement pour véhicules automobiles, qui implique un dispositif actif à opacité/transparence sélective, commandé par un signal périodique. Le procédé et le système proposés permettent de réduire fortement un phénomène de scintillement lié à la fréquence de pulsation d’une lumière incidente, qui a été observé pour de tels systèmes existants. (Fig. 1) PROCEDE DE COMMANDE ET SYSTEME ANTI-EBLOUISSEMENT POUR VEHICULES AUTOMOBILES L’invention se rapporte à un système anti-éblouissement pour véhicules automobiles. En particulier, l’invention se rapporte également à un procédé de commande d’un écran à transparence sélective impliqué dans un tel système. Une diode électroluminescente, LED, est un composant électronique semi-conducteur capable d’émettre de la lumière lorsqu’il est parcouru par un courant électrique ayant au moins une intensité seuil. Dans le domaine automobile, on a de plus en plus recours à la technologie LED pour diverses solutions d’éclairage et de signalisation lumineuse. La possibilité de réaliser des composants électroniques semi-conducteurs électroluminescents de dimensions de plus en plus réduites offre la possibilité d’en constituer des dispositifs d’affichages, qui peuvent être utilisés dans le domaine automobile comme dispositifs lumineux ou systèmes d’information, mais également dans d’autres domaines ou un affichage digital lumineux est requis. Il est connu d’alimenter des LEDs moyennant une unité de pilotage impliquant un général un circuit convertisseur qui est apte à transformer un courant d’une première intensité, fourni par exemple par une batterie d’un véhicule automobile, en un courant de charge d’une deuxième intensité, adaptée à l’alimentation des sources lumineuses. Le flux lumineux, ou encore le degré de luminosité émis par une diode électroluminescente, est en général une fonction croissante de l’intensité moyenne du courant électrique qui la traverse, passée l’intensité seuil. Ainsi, en agissant sur l’intensité moyenne du courant électrique de charge, il est possible d’ajuster le degré de luminosité requis, ce qui permet par exemple de réaliser de fonctions lumineuses d’un véhicule automobile qui nécessitent des degrés de luminosité variés. Lorsqu’un circuit convertisseur à découpage est utilisé, celui-ci peut être commandé de manière connue en utilisant un signal de type à modulation de largeur d’impulsion, PWM (« pulse width modulation »). Il s’agit d’un signal carré périodique, dont le rapport cyclique en détermine la valeur moyenne. Cette valeur moyenne est en rapport direct avec l’intensité moyenne du courant de charge fourni par le circuit convertisseur, et elle impacte donc de manière indirecte le degré de luminosité émis par les LEDs alimentées : un allumant et éteignant de manière séquentielle répétée et rapide (de l’ordre de plusieurs centaines de Hz au moins) une source lumineuse, l’intensité lumineuse moyenne aperçue est réglée. Lorsque la lumière émise par un projecteur d’un véhicule automobile est aperçue par un conducteur en croisement, ce-dernier risque d’être ébloui. Afin d’éviter un tel éblouissement, il a été proposé d’équiper le conducteur de lunettes actives à film de cristaux liquides. Un tel film est de manière connue opaque dans l’absence d’un champ magnétique. Les cristaux dispersés dans le film prennent alors des orientations diverses et aléatoires et réfléchissent au moins partiellement la lumière incidente. Lorsqu’un champ électrique est appliqué au film, les cristaux s’alignent selon les lignes de champ et le film devient transparent. Selon l’application à des lunettes actives, un signal périodique carré de type PWM est appliqué aux lunettes (ou à une glace de véhicule) du conducteur : en moyenne au moins une partie de lumière incidente est bloquée par les phases opaques des lunettes actives. Lorsque le véhicule automobile du conducteur lui-même est équipé de projecteurs pulsés par un signal de commande de type PWM, il est en plus intéressant d’utiliser le même signal de commande de manière synchronisée pour commander l’état d’opacité des lunettes actives : lorsque la diode électroluminescente émet de la lumière, le verre est transparent, alors qu’il devient opaque lorsque la diode est éteinte. A fréquence de pulsation élevée, toute la lumière émise par le véhicule du conducteur lui est donc visible, alors que les lumières pulsées (ou continues) d’autres véhicules sont fortement atténuées. Un tel système est donc intéressant afin d’augmenter la sécurité routière en matière d’éblouissement en trafic croisé. Comme les lumières incidentes des véhicules automobiles qui croisent un véhicule équipé d’un tel dispositif anti-éblouissement sont souvent pulsées et émises à des fréquences de pulsation différentes de la fréquence d’ouverture/fermeture de l’écran à cristaux liquides, un phénomène désagréable peut cependant impacter la vision du conducteur. Un phénomène de scintillement d’une fréquence de quelques Hz devient visible et peut être aperçu lorsque la fréquence de pulsation de la lumière incidente est différente de la fréquence d’ouverture/fermeture appliquée aux cristaux liquide. Ce phénomène stroboscopique est particulièrement prononcé et désagréable lorsque la fréquence de la lumière incidente est proche mais différente du signal PWM qui commande l’état de transparence du dispositif anti-éblouissement. Comme la fréquence de pulsation de la lumière incidente ne peut être impactée, il faudrait ajuster la fréquence du signal de commande du dispositif anti-éblouissement de manière dynamique et par rapport à la fréquence de pulsation de la lumière incidente, afin d’éviter l’apparition du phénomène de scintillement. Une telle solution est toutefois complexe et onéreuse, impliquant notamment des capteurs dédiés et nécessitant une commande des feux du véhicule automobile équipé du dispositif anti-éblouissement qui serait en dépendance de la lumière incidente tu trafic croisé. L’invention a pour objectif de pallier à au moins un des problèmes posés par l’art antérieur. En particulier l’invention a pour objectif de proposer un procédé de commande pour un dispositif anti-éblouissement, qui diminue l’apparition du phénomène de scintillement, sans pour autant nécessiter de capteurs supplémentaires. Selon un premier aspect de l’invention, un procédé de commande d’un dispositif anti-éblouissement à cristaux liquides est proposé. Le degré de transparence du dispositif anti-éblouissement dépend de l’intensité d’un champ électrique dans lequel les cristaux liquides sont arrangés. Le procédé comprend l’étape suivante : - à l’aide d’une unité de commande, générer un signal de commande périodique destiné à c commander l’intensité dudit champ électrique, Le procédé est remarquable en ce qu’une période dudit signal de commande comprend une première et une deuxième zone distinctes, qui correspondent chacune à un degré de transparence maximal du dispositif anti-éblouissement. De préférence, le degré de transparence du dispositif anti-éblouissement peut dépendre du rapport cyclique du signal périodique de commande. Des degrés de transparence intermédiaires peuvent ainsi être réalisés en agissant sur la valeur moyenne du signal périodique. Le signal de commande peut de préférence être un signal à amplitude normalisée, chaque période comprenant au moins deux impulsions unitaires, chaque impulsion correspondant à une desdites zones. Les durées de deux impulsions peuvent de préférence être essentiellement similaires. De préférence, les durées peuvent être identiques. De manière préférée, les allures des deux impulsions peuvent être essentiellement similaires ou identiques. De préférence, le délai entre lesdites zones du signal de commande peut se situer entre 10 et 15% de la durée d’une période du signal. Le signal de commande comprend peut préférentiellement en outre comprendre au moins une troisième zone correspondant à un degré de transparence intermédiaire du dispositif anti-éblouissement. De préférence, ladite troisième zone peut étendre entre la première et la deuxième zone d’une période du signal de commande. La troisième zone peut de préférence s’étendre avant la première zone et/ou après la deuxième zone au cours d’une période du signal de commande. De manière préférée, la différence entre le rapport cyclique du signal de commande de du rapport cyclique d’un deuxième signal de commande destiné à un dispositif lumineux dudit véhicule lumineux, est comprise entre 0 et 25%. De préférence, le signal de commande peut être appliqué de manière synchrone à un dispositif lumineux dudit véhicule lumineux, de manière à ce qu’une zone à transparence maximale du dispositif anti-éblouissement corresponde à un degré de luminosité maximal du dispositif lumineux. De préférence, le signal de commande peut servir de commande à un circuit convertisseur à découpage, par exemple de type abaisseur (buck) ou élévateur (boost) de tension, destiné à alimenter au moins une source lumineuse dudit dispositif lumineux en électricité. La source lumineuse peut de préférence comprendre une source lumineuse à élément semi-conducteur électroluminescent, par exemple une diode électroluminescente LED. La fréquence du signal de commande peut de préférence se situer entre 180 Hz et 220 Hz. Elle peut de préférence être de 200 Hz. Selon un autre aspect de l’invention un système d’anti-éblouissement pour un véhicule automobile est proposé. Le système comprend un dispositif anti-éblouissement à cristaux liquides, dont le degré de transparence dépend de l’intensité d’un champ électrique dans lequel les cristaux liquides sont arrangés, et une unité de commande, l’unité de commande étant configurée générer un signal de commande périodique destiné à commander l’intensité dudit champ électrique. Le système est remarquable en ce qu’une période dudit signal de commande comprend une première et une deuxième zone distinctes, qui correspondent chacune à un degré de transparence maximal du dispositif anti-éblouissement. De préférence, le système peut en outre comprendre un dispositif lumineux comprenant au moins une source lumineuse à élément semi-conducteur électroluminescent, l’unité de commande étant configurée de manière à appliquer ledit signal de commande de manière synchrone au dispositif lumineux, pour en commander l’intensité lumineuse émise. L’unité de commande peut de préférence comprendre un processeur programmé par un code informatique approprié afin de réaliser la fonctionnalité requise, ou un élément microcontrôleur. De préférence, le dispositif anti-éblouissement peut comprendre des lunettes ou une glace avant d’un véhicule automobile. De préférence, le dispositif anti-éblouissement peut comprendre un film à cristaux liquides. En utilisant les aspects selon l’invention, il devient possible proposer un procédé de commande pour un dispositif anti-éblouissement, qui diminue l’apparition du phénomène de scintillement non-désirable dû aux lumières pulsées incidentes, sans pour autant nécessiter de capteurs supplémentaires, notamment pour évaluer la fréquence de pulsation d’une lumière incidente. L’allure du signal de commande comprend deux impulsions pour chaque période ou cycle, contrairement à une impulsion unique tel qu’il est connu de l’utiliser dans l’état de l’art. La valeur moyenne du signal de commande périodique, et donc son rapport cyclique reste inchangé. Le signal peut donc également être utilisé pour commander un circuit convertisseur à découpage qui alimente une source lumineuse de type à élément semi-conducteur électroluminescent. En synchronisant les pulsations de la lumière émise par un projecteur d’un véhicule automobile avec les changements d’états de transparence et d’opacité du dispositif anti-éblouissement, il devient possible, moyennant les aspects d’invention, de rendre visible la lumière émise par le véhicule intégralement visible au conducteur du véhicule, de diminuer fortement les éblouissements dus aux feux de croisements d’autres véhicules, tout en réduisant le phénomène de scintillement lié aux lumière incidentes pulsées. D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l’aide de la description des exemples et des dessins parmi lesquels : - la Fig. 1 montre une illustration schématique d’un système anti-éblouissement selon un mode de réalisation préféré de l’invention, pour la mise en œuvre d’un procédé de commande selon un mode de réalisation préféré de l’invention ; - la Fig. 2 montre l’allure d’un signal de commande impliqué dans un procédé de commande selon un mode de réalisation préféré de l’invention ; - la Fig. 3 montre l’allure d’un signal de commande impliqué dans un procédé de commande selon un mode de réalisation préféré de l’invention ; - la Fig. 4 montre une illustration schématique d’une système anti-éblouissement selon un mode de réalisation préféré de l’invention, pour la mise en œuvre d’un procédé de commande selon un mode de réalisation préféré de l’invention. Sauf indication spécifique du contraire, des caractéristiques techniques décrites en détail pour un mode de réalisation donné peuvent être combinées aux caractéristiques techniques décrites dans le contexte d’autres modes de réalisation décrits à titre d’exemples et de manière non limitative. Des numéros de référence similaires seront utilisés pour décrire des concepts semblables à travers différents modes de réalisation de l’invention. Par exemple, les références 120, 220, 320 et 420 désignent quatre modes de réalisation d’un signal de commande en accord avec des aspects de l’invention. La description se concentre sur les caractéristiques qui démarquent l’invention proposée de l’état de l’art. Des concepts en soi connus depuis l’état de l’art, bien qu’impliqués dans la réalisation de certains aspects de l’invention, ne seront pourtant pas décrits en détails. Il est par exemple connu de proposer un dispositif anti-éblouissement comprenant une unité électronique agencée de manière à générer sélectivement une différence de potentiel électrique aux bornes d’un film comprenant des cristaux liquides, en accord avec un signal de commande électrique reçu. En faisant ceci, l’état d’opacité ou de transparence est varié en fonction de la valeur du signal de commande. De même, les détails du fonctionnement d’un circuit convertisseur à découpage impliqué dans l’alimentation électrique d’une ou de plusieurs diodes électroluminescentes, seront omis dans le cadre de la présente description, puisqu’ils sont connus dans l’art n’ont pas de rapport direct avec les aspects proposés par l’invention. La figure 1 montre un système d’anti-éblouissement 1000 selon un mode de réalisation de l’invention, qui implique un procédé de commande selon un mode de réalisation préféré de l’invention. Le système comprend un dispositif anti-éblouissement 100 à cristaux liquides, dont le degré de transparence dépend de l’intensité d’un champ électrique dans lequel les cristaux liquides sont arrangés. En absence d’un champ électrique, le dispositif 100 s’oppose à la transmission de la lumière incidente 10 vers l’œil d’un observateur 20. En présence d’un champ électrique, généré par exemple par l’application d’une différence de potentiel à des bornes électriques du dispositif, ce dernier devient transparent et transmet la lumière 10 vers l’œil de l’observateur 20. De préférence, le dispositif est donc arrangé de manière à ce que la lumière à filtrer le traverse avant d’arriver auprès de l’observateur. De préférence, le dispositif peut comprendre des lunettes comprenant un film de cristaux liquides, ou bien une glace vitrée d’un véhicule automobile. Une unité de commande 110 est configurée pour générer un signal de commande périodique à impulsions généralement carrées 120, destiné à commander l’intensité dudit champ électrique, et donc à commander l’état de transparence/opacité du dispositif anti-éblouissement 100. L’unité de commande 110 peut de manière non-limitative être réalisée par un élément microcontrôleur. Le signal de commande peut de préférence prendre des valeurs entre 0 et 1, la valeur nulle correspondant à un champ électrique nul et donc à une opacité maximale. La valeur 1 correspond de préférence à une transparence maximale. Une période de durée T, par exemple équivalente à 5 à 7 ms du signal de commande présente la particularité de comprendre une première 122 et une deuxième 124 zone, chaque zone correspondant à un degré de transparence maximal du dispositif anti-éblouissement 100. Il s’agit de préférence de deux impulsions 122, 124 unitaires. La durée d’une période est la plus petite durée après laquelle l’allure de l’amplitude du signal de commande 120 se répète de manière identique à soi-même. En utilisant le procédé de commande décrit, une diminution du phénomène de scintillement causé par la différence de fréquence entre la lumière pulsée incidente 10 et la fréquence d’ouverture/fermeture du dispositif anti-éblouissement 100 est observée, sans pour autant connaître la fréquence de pulsation de la lumière incidente 10. Contrairement à l’utilisation d’un signal périodique à impulsion unique, les fréquences impliqués sont mieux découplées, même si elles sont proches l’une de l’autre. Différentes variantes du signal de commande périodique 120 peuvent être utilisées sans pour autant sortir du cadre de l’invention, pour autant que le signal présente deux zones distinctes lors d’une période correspondant à des commandes de transparence maximale. La figure 2 montre une variante selon laquelle une période a une durée de 5 ms. Les deux zones précitées du signal de commande périodique 220 correspondent aux impulsions carrées 222 et 224 respectivement. Les impulsions peuvent avoir la même durée, ou des durées différentes. Dans l’exemple illustré, le signal de commande représente une valeur nulle (opacité maximale) entre 0 et environ 2.1 ms. Cette plage initiale est suivie d’une première impulsion 222 qui redescend vers la valeur nulle, pour être suivie d’une deuxième impulsion 224 à environ 3,3 ms. La distribution des impulsions peut être différente à celle qui est illustrée. De préférence, la distance (zone nulle) entre les deux impulsions correspond à environ 15 à 20% de la durée de la période T. La figure 3 montre à titre d’exemple une autre variante du signal de selon laquelle une période a une durée de 5 ms. Il s’agit d’un mode de réalisation préférentiel de l’invention. Les deux zones précitées du signal de commande périodique 320 correspondent aux impulsions 322 et 324 respectivement. Les impulsions peuvent avoir la même durée, ou des durées différentes. De même, l’allure des impulsions peut être similaire, identique ou différente. Notamment les flancs montants et descendants peuvent avoir des pentes différentes sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. Dans l’exemple illustré, le signal de commande présente une troisième zone 326 qui correspond à un niveau intermédiaire entre 0 et 1. Dans l’exemple montré il s’agit de l’amplitude 0.2. entre 0 et environ 2 ms. Cette troisième zone s’étend également entre les deux impulsions unitaires 322, 324, et se poursuit après le flanc descendant de la deuxième impulsion, en début et en fin de période, le signal de commande 320 prend la valeur nulle. Dans l’exemple montré les trois plateaux de la troisième zone 326 présentent la même amplitude du signal de commande, sans que cela ne soit limitatif de l’invention. Des amplitudes intermédiaires différentes peuvent être présentes lors de la durée T d’une période. La figure 4 montre un système d’anti-éblouissement 4000 selon un mode de réalisation de l’invention, qui implique un procédé de commande selon un mode de réalisation préféré de l’invention. Le système comprend un dispositif anti-éblouissement 400 à cristaux liquides, dont le degré de transparence dépend de l’intensité d’un champ électrique dans lequel les cristaux liquides sont arrangés. En absence d’un champ électrique, le dispositif 400 s’oppose à la transmission de la lumière incidente 10 vers l’œil d’un observateur 20. En présence d’un champ électrique, généré par exemple par l’application d’une différence de potentiel à des bornes électriques du dispositif, ce dernier devient transparent et transmet la lumière 10 vers l’œil de l’observateur 20. Une unité de commande 410 est configurée pour générer un signal de commande périodique à impulsions généralement carrées 420, destiné à commander l’intensité dudit champ électrique, et donc à commander l’état de transparence/opacité du dispositif anti-éblouissement 400. Le signal de commande 420 illustré dans cet exemple correspond à l’allure du signal de commande 120 montré par la figure 1. Il est compris que le signal de commande peut également prendre l’allure des signaux montrés sur les figures 2 ou 3, ou bien les alternatives décrites dans le contexte de ces exemples, sans pour autant sortir du cadre de l’invention. Le signal comprend de préférence deux impulsions 422, 424 unitaires. Le signal de commande 410 est également utilisé pour commander de manière synchrone un circuit convertisseur à découpage impliqué dans un dispositif lumineux 430 du véhicule équipé du dispositif anti-éblouissement 400. Le dispositif lumineux comprend au moins une source lumineuse de type LED 432, dont l’intensité lumineuse émise est ainsi pulsée de manière synchrone à l’ouverture/fermeture du dispositif anti-éblouissement 400. En utilisant le procédé de commande décrit, une diminution du phénomène de scintillement causé par la différence de fréquence entre la lumière pulsée incidente 10 et la fréquence d’ouverture/fermeture du dispositif anti-éblouissement 400 est observée, sans pour autant connaître la fréquence de pulsation de la lumière incidente 10. Contrairement à l’utilisation d’un signal périodique à impulsion unique, les fréquences impliqués sont mieux découplées, même si elles sont proches l’une de l’autre. En même temps, la lumière émise par le dispositif lumineux 430, représentant par exemple les feux de route, est complétement visible à l’observateur 20, qui est de préférence le chauffeur du véhicule automobile équipé du système anti-éblouissement 4000. Pour un degré de luminosité consigné, la source lumineuse 432 est généralement commandée par un signal de type PWM ayant un rapport cyclique adapté. Ce même rapport cyclique, et donc le même degré de luminosité, peut être maintenu en s’assurant que le rapport cyclique (entre la durée totale des phases « allumée » et la durée de période) soit généralement maintenu. L’aire sous la courbe du signal de commande proposé doit être généralement maintenue par rapport à l’aire sous la courbe du signal PWM (à impulsion unique) connu depuis l’état de l’art. L’effet obtenu par les modes de réalisations décrit a été quantifié par simulations numérique en utilisant la méthode ASSIST proposée par le Ransellaer Polytechnic Institute, qui suggère le calcul d’un indice de scintillement représentatif de l’importance du phénomène de scintillement précédemment décrit, en fonction de la fréquence d’ouverture/fermeture de dispositif anti-éblouissement et de la fréquence de la lumière pulsée incidente. Pour des signaux de commande du dispositif anti-éblouissement à impulsion périodique unique, l’indice de scintillement présente des valeurs élevées (phénomène de scintillement important) indépendamment du rapport cyclique de la lumière pulsée incidente, surtout pour des fréquences d’impulsions proches de la fréquence du signal de commande du dispositif anti-éblouissement, et proches des fréquences harmoniques de celle-ci. En utilisant les signaux de commande à deux impulsions périodiques suggérées par l’invention, pour les mêmes plages de fréquences de pulsation incidentes et les mêmes plages de rapports cycliques, l’indice de scintillement, et donc l’impact du scintillement perçu, a été nettement réduit. Les détails concernant le calcul de l’indice de scintillement peuvent être trouvés par exemple dans le document « Recommended metric for assessing the direct perception of light source flicker » disponible au public en ligne à l’adresse Internet suivante, et incorporée par référence dans sa totalité : https://www.lrc.rpi.edu/programs/solidstate/assist/pdf/AR-FlickerMetric.pdf. Il va de soi que les modes de réalisation décrits ne limitent pas l’étendue de la protection de l’invention. En faisant recours à la description qui vient d’être donnée, d’autres modes de réalisation sont envisageables sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. L’étendue de la protection est déterminée par les revendications. Procédé de commande d’un dispositif anti-éblouissement à cristaux liquides (100, 400), dont le degré de transparence dépend de l’intensité d’un champ électrique dans lequel les cristaux liquides sont arrangés, le procédé comprenant l’étape suivante : à l’aide d’une unité de commande (110, 410), générer un signal de commande périodique (120, 220, 320, 420) destiné à commander l’intensité dudit champ électrique, caractérisé en ce qu’une période dudit signal de commande comprend une première (122, 222, 322, 422) et une deuxième (124, 224, 324, 424) zone distinctes, qui correspondent chacune à un degré de transparence maximal du dispositif anti-éblouissement (100, 400). Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le signal de commande (120, 220, 320, 420) est un signal à amplitude normalisée, chaque période comprenant au moins deux impulsions unitaires, chaque impulsion correspondant à une desdites zones. Procédé selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le délai entre lesdites zones (122,124 ; 222,224 ; 322,324 ; 422,424) se situe entre 10 et 15% de la durée d’une période du signal. Procédé selon une des revendications précédentes, caractéristiques en ce que le signal de commande (320) comprend en outre au moins une troisième zone (326) correspondant à un degré de transparence intermédiaire du dispositif anti-éblouissement. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite troisième zone (326) s’étend entre la première (322) et la deuxième zone (324) d’une période du signal de commande (320). Procédé selon une des revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que ladite troisième zone (326) s’étend avant la première (322) zone et/ou après la deuxième zone (324) au cours d’une période du signal de commande (320). Procédé selon une des revendication précédentes, caractérisé en ce que la différence entre le rapport cyclique du signal de commande du rapport cyclique d’un deuxième signal de commande destiné à un dispositif lumineux dudit véhicule lumineux, est comprise entre 0 et 25%. Procédé selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit signal de commande est appliqué de manière synchrone à un dispositif lumineux dudit véhicule lumineux, de manière à ce qu’une zone à transparence maximale du dispositif anti-éblouissement corresponde à un degré de luminosité maximal du dispositif lumineux. Procédé selon une des revendication précédentes, caractérisé en ce que la fréquence du signal de commande se situe entre 180 Hz et 220 Hz. Système d’anti-éblouissement (1000, 4000) pour un véhicule automobile, comprenant un dispositif anti-éblouissement à cristaux liquides (100, 400), dont le degré de transparence dépend de l’intensité d’un champ électrique dans lequel les cristaux liquides sont arrangés, et une unité de commande (110, 410), l’unité de commande étant configurée générer un signal de commande (120, 220, 320, 420) périodique destiné à commander l’intensité dudit champ électrique, caractérisé en ce qu’une période dudit signal de commande comprend une première (122, 222, 322, 422) et une deuxième zone (124, 224, 324, 424) distinctes, qui correspondent chacune à un degré de transparence maximal du dispositif anti-éblouissement. Système (4000) selon la revendication précédente, comprenant en outre un dispositif lumineux (430) comprenant au moins une source lumineuse (432) à élément semi-conducteur électroluminescent, l’unité de commande (410) étant configurée de manière à appliquer ledit signal de commande (420) de manière synchrone au dispositif lumineux, pour en commander l’intensité lumineuse émise (433).