FR 3101868 A1 20210416 FR 1911216 A 20191009 L’invention concerne un support de flexible pour distributeur de carburant. L’invention concerne un distributeur de carburant (1) comprenant une structure (2) dans laquelle est logé un circuit de distribution de carburant relié à un flexible (3), la structure (2) comprend une portion supérieure (7) sur laquelle est monté un support de flexible (5) comprenant des moyens de connexion (6) destinés à maintenir le flexible (3) bloqué et à le libérer du support de flexible (5) lorsqu’une traction est exercée sur le flexible (3). Les moyens de connexion (6) comprennent une partie fixe (8) solidaire de la structure (2) et une partie mobile (9) configurée pour translater par rapport à la partie fixe (8) le long de la portion supérieure (7) depuis une position de blocage vers une position de libération du flexible (3), lorsqu’une force de traction dépassant une force de traction seuil est exercée sur le flexible (3). Figure 3 Support de flexible pour distributeur de carburant Domaine technique auquel se rapporte l'invention La présente invention a pour objet un distributeur de carburant et plus particulièrement un distributeur de gaz pour véhicule du type GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Arrière-plan technologique Un tel distributeur de carburant comprend une structure dans laquelle est logé un circuit de distribution de carburant relié à un flexible équipé d’un pistolet destiné à délivrer du carburant, tel du gaz liquéfié, du gasoil ou de l’essence, dans un réservoir de véhicule. Le flexible d’un distributeur de gaz GPL est relié à un circuit de distribution de gaz par l’intermédiaire d’un raccord déboitable (ou cassant). Après une distribution de carburant, il arrive qu’un automobiliste oublie de décrocher le pistolet de la bouche d’entrée d’un réservoir de véhicule. Lorsque l’automobiliste repart avec son véhicule par inadvertance, il entraine le pistolet avec le flexible. Le raccord déboitable se déboite pour se séparer en deux parties comprenant chacune une vanne qui se referme automatiquement dès la déconnection pour éviter au gaz sous pression (25 bars) de se répandre dans l’atmosphère. Le flexible du circuit de distribution de gaz est alors déconnecté du circuit de distribution de carburant. Ce type d’accident est communément appelé « drive-off » (en anglais). Le flexible est classiquement accroché à une partie supérieure ouverte du distributeur de carburant en faisant une boucle. Ceci permet d’éviter au flexible de reposer sur le sol de manière encombrante une fois l’opération de ravitaillement terminée. Le document WO2018/097834 décrit à titre d’exemple un support de flexible positionné à une partie supérieure d’un distributeur de carburant formée par un panneau de canopie. Le support de flexible supporte le flexible et comprend des moyens de blocage permettant de le bloquer et de le libérer facilement lorsqu’un utilisateur tire dessus pour obtenir une longueur de flexible plus importante lors d’une distribution en carburant. Cette solution est particulièrement intéressante lorsqu’elle est utilisée par un pompiste qui remet le flexible dans le moyen de blocage après utilisation. Elle n’est cependant pas adaptée pour une utilisation en libre-service, les automobilistes ne remettant pas le flexible à chaque fois en place sur le moyen de blocage. De plus, ce type de solution n’est pas prévu pour être utilisée comme dispositif de sécurité lorsqu’un automobiliste repart par inadvertance avec son véhicule alors que l’embout du pistolet est encore accroché à la bouche de remplissage du réservoir du véhicule (« drive-off »). Pour résoudre ce problème de sécurité en cas de « drive-off », il existe des solutions comme celles du document US2016/0238177 divulguant un rétracteur de flexible comprenant une corde élastique reliant le flexible à un mât relié au distributeur de carburant. La corde est reliée au flexible par l’intermédiaire d’un moyen de déconnexion qui se déconnecte lorsque le véhicule repart avec le pistolet connecté à la bouche du réservoir. Cependant, cette solution n’est pas idéale car cela impose que le moyen de déconnexion libère le flexible avant que le raccord déboitable ne se déconnecte pour libérer le flexible du circuit de distribution. Dans le cas contraire, il y a un risque de catapultage de l’extrémité du flexible déconnectée du raccord déboitable posant alors des problèmes de sécurité pour les personnes présentent autour du distributeur. Le document US5836361 décrit une autre solution dans laquelle une boucle de flexible est reliée à un bras mobile en rotation par l’intermédiaire d’un moyen de déconnexion comprenant un disque relié à trois ergots maintenus en tension contre le disque au moyen de trois ressorts. Cette solution est également prévue pour que le flexible se déconnecte du bras lorsqu’un véhicule repart avec le pistolet connecté à la bouche du réservoir. Cependant, cette solution qui est spécifiquement adaptée à ce type de bras mobile, est complexe car nécessite une certaine flexibilité dans l’espace pour suivre le mouvement du bras dans toutes les directions et ne pas se déconnecter trop tôt. L’installation du flexible est également délicate et longue car il est nécessaire de régler avec justesse la tension des trois ressorts. De plus, toutes ces solutions sont prévues pour une utilisation du flexible à l’extérieur du distributeur de carburant. Aucune de ces solutions n’est adaptée pour une utilisation dans un compartiment fermé et étroit tel un compartiment de rangement de flexible. La présente invention a pour objet de remédier à ces inconvénients en proposant un distributeur de carburant comprenant un support de flexible permettant de libérer le flexible d’un distributeur de carburant en toute sécurité lorsqu’un véhicule repart avec le pistolet connecté à la bouche du réservoir et pouvant être logé dans un compartiment de rangement de flexible. Objet de l’invention L’invention concerne un distributeur de carburant comprenant une structure dans laquelle est logé un circuit de distribution de carburant relié à un flexible équipé d’un pistolet destiné à délivrer du carburant dans un réservoir de véhicule. La structure comprend une portion supérieure sur laquelle est monté un support de flexible comprenant des moyens de connexion destinés à maintenir le flexible bloqué et à le libérer du support de flexible lorsqu’une traction est exercée sur le flexible. Selon l’invention, les moyens de connexion comprennent une partie fixe solidaire de la portion supérieure de la structure et une partie mobile configurée pour translater par rapport à la partie fixe le long de la portion supérieure suivant une direction de déploiement A du flexible depuis une position de blocage du flexible vers une position de libération du flexible lorsqu’une force de traction dépassant une force de traction seuil est exercée sur le flexible. L’invention fournit ainsi un distributeur de carburant comprenant un support de flexible permettant de libérer le flexible d’un distributeur de carburant en toute sécurité lorsqu’un véhicule repart avec le pistolet connecté à la bouche du réservoir. Le flexible est ainsi déconnecté de la structure du distributeur avant que le raccord déboitable ne se déconnecte, de manière parfaitement reproductible. L’invention fournit également une solution simple et adaptée à une utilisation dans une station-service en libre-service. De préférence, le flexible comprend un élément de fixation. La partie fixe et la partie mobile des moyens de connexion étant agencées de façon à former au moins un logement de maintien dans lequel est logé au moins une partie de l’élément de fixation. La partie mobile est apte à translater suivant la direction de déploiement A entre la position de blocage du flexible dans laquelle le logement de maintien est fermé pour bloquer l’élément de fixation et la position de libération du flexible dans laquelle le logement de maintien est ouvert pour libérer l’élément de fixation. Selon un mode de réalisation possible, les moyens de connexion comprennent deux logements de maintien. L’élément de fixation du flexible est une tige insérée dans un élément de liaison relié à une noix fixée au flexible. L’élément de fixation présente deux extrémités de fixation opposées, chacune destinée à être logée dans un des deux logements de maintien. Avantageusement, les parties fixe et mobile présentent une forme allongée et s’étendent le long de la portion supérieure de la structure suivant la direction de déploiement A. Les parties fixe et mobile comportent chacune deux parois latérales parallèles. Les moyens de connexion comprennent des moyens de coulissement, permettant à la partie mobile de coulisser le long de la partie fixe. Selon un mode de réalisation possible, les parois latérales de la partie fixe comprennent chacune une gorge s’étendant longitudinalement le long des parois latérales. Chaque gorge comporte une extrémité fermée et une ouverture opposée à l’extrémité fermée. Chaque paroi latérale de la partie mobile comprend une ouverture coopérant avec une gorge de la partie fixe pour former un des deux logements de maintien dans lequel est bloquée l’une des extrémités de fixation de l’élément de fixation en position de blocage du flexible. Les ouvertures de la partie mobile sont alignées avec les ouvertures de la partie fixe en position de libération du flexible. Avantageusement, les moyens de connexion comprennent des moyens élastiques destinés à ramener la partie mobile des moyens de connexion vers une direction opposée à la direction de déploiement A pour maintenir le flexible en position de blocage. Selon un mode de réalisation possible, les moyens élastiques comprennent un ressort comportant une première extrémité fixée à la portion supérieure de la structure et une deuxième extrémité fixée à une partie arrière de la partie mobile des moyens de connexion. De préférence, le support de flexible comprend des moyens de mise en tension permettant de mettre en tension les moyens élastiques pour déplacer la partie mobile suivant la direction de déploiement A afin d’aligner les ouvertures de la partie mobile avec les gorges de la partie fixe pour permettre l’insertion de l’élément de fixation dans les deux logements de maintien lors du montage du flexible sur les moyens de connexion du support de flexible. Selon un mode de réalisation possible, les moyens de mise en tension comprennent une vis mobile en rotation ayant une extrémité reliée à la portion supérieure de la structure et un élément fileté fixé à la partie avant de la partie mobile. La rotation de la vis dans l’élément fileté entraine le déplacement de la partie mobile par rapport à la partie fixe. Après un décrochage du flexible ou lors du premier montage, le flexible peut être connecté rapidement et facilement au support de flexible grâce aux moyens de mise en tension. L’installation est réalisée en seulement deux étapes. Il suffit seulement de visser l’élément fileté et ensuite d’insérer l’élément de fixation dans les deux logements de maintien des moyens de connexion et l’élément de liaison de la noix du flexible. Il n’est pas nécessaire de régler la tension des moyens de mise en tension qui est prédéfinie. De préférence, la structure comprend un compartiment de rangement de flexible destiné à loger au moins partiellement le flexible après une opération de distribution en carburant. La portion supérieure de la structure est formée par un panneau supérieur délimitant le compartiment de rangement de flexible et sur lequel est monté au moins un support de flexible. L’invention fournit une solution compacte, parfaitement adaptée pour être utilisée dans un compartiment de rangement de flexible étroit d’un distributeur de carburant du type GPL. En effet, le support de flexible n’autorise qu’une translation suivant une direction de déploiement A du flexible, c’est-à-dire parallèlement aux panneaux d’habillage latéraux du distributeur. Cela empêche les mouvements dans d’autres directions qui pourraient contribuer à une friction du flexible contre la structure du distributeur lors d’un décrochage du flexible et le risque de blocage de la noix du flexible dans les rebords des panneaux d’habillage délimitant le passage du flexible. Le décrochage du flexible est ainsi guidé en toute sécurité dans un espace réduit pouvant comprendre plusieurs supports de flexible. Description des figures L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisations préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : représente schématiquement un distributeur de gaz GPL muni d’un support de flexible en position de blocage du flexible ; représente schématiquement un support de flexible supportant une noix de flexible en position de blocage ; représente schématiquement la noix et le flexible lorsqu’ils sont déconnectés du support de flexible ; représente schématiquement une coupe transversale détaillée d’un élément de fixation engagé dans des moyens de connexion du support de flexible ; représente schématiquement une vue éclatée du support de flexible ; représente schématiquement le support de flexible lors de la mise en tension des moyens de connexion pendant une opération d’installation du flexible sur le support ; représente schématiquement ce support de flexible après la mise en tension des moyens de connexion. Distributeur de carburant (1) comprenant une structure (2) dans laquelle est logé un circuit de distribution de carburant relié à un flexible (3) équipé d’un pistolet (4) destiné à délivrer du carburant dans un réservoir de véhicule, la structure (2) comprenant une portion supérieure (7) sur laquelle est monté un support de flexible (5) comprenant des moyens de connexion (6) destinés à maintenir le flexible (3) bloqué et à le libérer du support de flexible (5) lorsqu’une traction est exercée sur le flexible (3), caractérisé en ce que les moyens de connexion (6) comprennent une partie fixe (8) solidaire de la portion supérieure (7) de la structure (2) et une partie mobile (9) configurée pour translater par rapport à la partie fixe (8) le long de la portion supérieure (7) suivant une direction de déploiement (A) du flexible (3) depuis une position de blocage du flexible (3) vers une position de libération du flexible (3) lorsqu’une force de traction dépassant une force de traction seuil est exercée sur le flexible (3). Distributeur de carburant (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le flexible (3) comprend un élément de fixation (10), la partie fixe (8) et la partie mobile (9) des moyens de connexion (6) étant agencées de façon à former au moins un logement de maintien (11) dans lequel est logé au moins une partie de l’élément de fixation (10), la partie mobile (9) étant apte à translater suivant la direction de déploiement (A) entre la position de blocage du flexible (3) dans laquelle le logement de maintien (11) est fermé pour bloquer l’élément de fixation (10) et la position de libération du flexible (3) dans laquelle le logement de maintien (11) est ouvert pour libérer l’élément de fixation (10). Distributeur de carburant (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de connexion (6) comprennent deux logements de maintien (11), l’élément de fixation (10) du flexible (3) étant une tige (10) insérée dans un élément de liaison (24) relié à une noix (25) fixée au flexible (3), l’élément de fixation (10) présentant deux extrémités de fixation (26a, 26b) opposées, chacune destinée à être logée dans un des deux logements de maintien (11). Distributeur de carburant (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les parties fixe (8) et mobile (9) présentent une forme allongée et s’étendent le long de la portion supérieure (7) de la structure (2) suivant la direction de déploiement (A), les parties fixe (8) et mobile (9) comportant chacune deux parois latérales parallèles (12, 13), les moyens de connexion (6) comprenant des moyens de coulissement (14, 15) permettant à la partie mobile (9) de coulisser le long de la partie fixe (8). Distributeur de carburant (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que les parois latérales (12) de la partie fixe (8) comprennent chacune une gorge (16) s’étendant longitudinalement le long des parois latérales (12), chaque gorge (16) comportant une extrémité fermée (17) et une ouverture (18) opposée à l’extrémité fermée (17), chaque paroi latérale (13) de la partie mobile (9) comprenant une ouverture (19) coopérant avec une gorge (16) de la partie fixe (8) pour former un des deux logements de maintien (11) dans lequel est bloquée l’une des extrémités de fixation (26a, 26b) de l’élément de fixation (10) en position de blocage du flexible (3), les ouvertures (19) de la partie mobile (9) étant alignées avec les ouvertures (18) de la partie fixe (8) en position de libération du flexible (3). Distributeur de carburant (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens de connexion (6) comprennent des moyens élastiques (20) destinés à ramener la partie mobile (9) des moyens de connexion (6) vers une direction opposée à la direction de déploiement (A) pour maintenir le flexible (3) en position de blocage. Distributeur de carburant (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens élastiques (20) comprennent un ressort (20) comportant une première extrémité (21) fixée à la portion supérieure (7) de la structure (2) et une deuxième extrémité (22) fixée à une partie arrière (23) de la partie mobile (9) des moyens de connexion (6). Distributeur de carburant (1) selon l’une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que le support de flexible (5) comprend des moyens de mise en tension (27) permettant de mettre en tension les moyens élastiques (20) pour déplacer la partie mobile (9) suivant la direction de déploiement (A) afin d’aligner les ouvertures (19) de la partie mobile (9) avec les gorges (16) de la partie fixe (8) pour permettre l’insertion de l’élément de fixation (10) dans les deux logements de maintien (11) lors du montage du flexible (3) sur les moyens de connexion (6) du support de flexible (5). Distributeur de carburant (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens de mise en tension (27) comprennent une vis (29) mobile en rotation ayant une extrémité (30) reliée à la portion supérieure (7) de la structure (2) et un élément fileté (31) fixé à la partie avant (28) de la partie mobile (9), la rotation de la vis (29) dans l’élément fileté (31) entrainant le déplacement de la partie mobile (9) par rapport à la partie fixe (8). Distributeur de carburant (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la structure (2) comprend un compartiment de rangement de flexible (33) destiné à loger au moins partiellement le flexible (3) après une opération de distribution en carburant, la portion supérieure (7) de la structure (2) étant formée par un panneau supérieur (7) délimitant le compartiment de rangement de flexible (33) et sur lequel est monté au moins un support de flexible (5).