FR 3095309 A1 20201023 FR 1904188 A 20190419 Description Titre de l'invention : Réseau de communication en anneau avec redondance de connexions entre commutateurs réseau, système élec- tronique de divertissement et engin mobile de transport associés [OOO1 j La présente invention concerne un réseau de communication en anneau, le réseau en anneau étant adapté pour interconnecter des équipements électroniques et comprenant des commutateurs réseau, les commutateurs étant reliés entre eux en forme d'un anneau, chaque commutateur réseau étant apte à être connecté à au moins un équipement électronique. [0002] La présente invention concerne également un système électronique de divertissement destiné à être embarqué à bord d'un engin mobile de transport de passagers, le système comprenant un tel réseau de communication en anneau. [0003] L'invention concerne également un engin mobile de transport de passagers, notamment un aéronef, comprenant un tel système électronique de divertissement. [0004] L'invention concerne le domaine des réseaux de communication en anneau, c'est-à-dire des réseaux de communication comprenant plusieurs commutateurs réseau reliés entre eux sous forme d'une topologie en anneau, ou encore en forme d'une boucle fermée. Cette topologie en anneau est également appelée topologie en chaîne bouclée (de l'anglais daisy chain topology). [0005] L'invention concerne plus particulièrement le domaine des réseaux de cormnu- nication embarqués à bord d'engins mobiles de transport de passagers, de préférence le domaine des réseaux de communication avioniques installés à bord d'aéronefs. [0006] On connaît un réseau de communication en anneau du type précité. Le réseau de communication en anneau est par exemple celui d'un réseau local avionique, embarqué à bord d'un aéronef, pour interconnecter des terminaux de divertissement d'un système de divertissement pour aéronef, également appelé système de divertissement en vol ou IFE (de l'anglais In-Flight Ente rtainment), que l'on trouve principalement à bord des avions long-courriers de l'aviation commerciale. [0007] Ce réseau en anneau comporte une pluralité de commutateurs réseau reliés entre eux en forme d'un anneau, c'est-à-cire en forme d'une boucle fermée, avec un ou plusieurs terminaux de divertissement connectés à chaque commutateur réseau. Pour chaque paire de commutateurs réseau successifs, les deux commutateurs réseau de la paire sont connectés entre eux via un câble Ethernet, par exemple de type 1000 base T, typiquement constitué de cinq paires torsadées de fils, quatre paires torsadées étant dédiées à la transmission de données et la dernière paire torsadée étant dédiée à l'alimentation électrique. 2 [0008] Toutefois, un tel réseau de communication est assez sensible à la défaillance de com- mutateurs réseau. En effet, le fonctionnement de ce réseau de communication est dégradé dès que l'un de ses commutateurs réseau est défaillant, et la défaillance de deux commutateurs réseau est susceptible d'entrainer un dysfonctionnement total du réseau, si ces deux commutateurs réseau ne sont pas des commutateurs successifs de l'anneau. [0009] Le but de l'invention est donc de proposer un réseau de communication en anneau ayant une meilleure robustesse de fonctionnement en cas de défaillance d'un ou de plusieurs de ses commutateurs réseau. [0010] A cet effet, l'invention a pour objet un réseau de communication en anneau, le réseau en anneau étant adapté pour interconnecter des équipements électroniques et comprenant M commutateurs réseau, les M commutateurs étant reliés entre eux en forme d'un anneau, chaque commutateur réseau étant apte à être connecté à au moins un équipement électronique, chaque commutateur réseau étant connecté directement à 2xP autres commutateurs réseau de l'anneau, P étant un nombre entier supérieur ou égal à 2, M étant un nombre entier supérieur ou égal à 2x(P-F1). [0011] Avec le réseau de communication en anneau selon l'invention, chaque commutateur réseau étant connecté directement à 2xP autres commutateur réseau de l'anneau, P > 2, la défaillance de deux commutateurs réseau n'entrain° pas un dysfonctionnement total du réseau. [0012] A titre d'exemple, chaque commutateur est connecté directement à un commutateur précédent et à un commutateur suivant de l'anneau, le commutateur précédent et le commutateur suivant étant en outre connectés directement entre eux. [0013] Ces connexions entre commutateurs réseau permettent alors d'avoir des redondances de connexion entre commutateurs au sein de l'anneau, et d'améliorer alors la fiabilité du réseau de communication en anneau selon l'invention. [0014] Suivant d'autres aspects avantageux de l'invention, le réseau en anneau comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : [0015] - chaque commutateur est connecté directement à un commutateur précédent et à un commutateur suivant de l'anneau, le commutateur précédent et le commutateur suivant étant en outre connectés directement entre eux ; [0016] - au moins deux commutateurs réseau sont reliés entre eux seulement par l'intermédiaire d'un autre commutateur réseau, [0017] lesdits au moins deux commutateurs réseau n'étant de préférence pas connectés di- rectement entre eux ; [0018] - P est supérieur ou égal à 3 ; [0019] - chaque commutateur réseau comporte au moins 2xP ports de communication, et le 3 réseau en anneau comprend, pour chaque paire de commutateurs réseau connectés directement entre eux, une liaison de données bidirectionnelle reliant un port de communication respectif d'un commutateur de la paire à un port de communication respectif de l'autre commutateur de la paire ; [0020] - deux commutateurs réseau successifs de l'anneau sont connectés entre eux via un câble (24) comportant quatre paires de fils, chaque paire de fils formant une liaison de données bidirectionnelle respective. P étant égal à 2; [0021] - chaque liaison de données bidirectionnelle est une liaison HDBaseTrm, [0022] chaque commutateur réseau comportant de préférence 2xP transmetteurs, [0023] chaque transmetteur étant de préférence conforme au transmetteur VA6000 com- mercialisé par la société VALENS ; et [0024] - le réseau en anneau est configure pour être embarqué dans un engin mobile de transport de passagers, [0025] l'engin mobile de transport étant de préférence un aéronef [0026] L'invention a également pour objet un système électronique de divertissement destiné à être embarqué à bord d'un engin mobile de transport de passagers, notamment un aéronef, le système comprenant au moins un terminal de divertissement ; et un serveur multimédia relié à chaque terminal de divertissement via un réseau local embarqué, le réseau local embarqué comportant un réseau en anneau tel que défini ci-dessus. [0027] L'invention a également pour objet un engin mobile de transport de passagers, notamment un aéronef, l'engin mobile de transport comprenant un système électronique de divertissement et une pluralité de sièges, le système électronique de divertissement étant tel que défini ci-dessus, chaque terminal de divertissement étant installé au niveau d'un siège respectif destiné à accueillir un passager, et des contenus du système de divertissement étant aptes à être délivrés aux terminaux de divertissement via le réseau local embarqué. [0028] Ces caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels : [0029] [fig.1] la figure 1 est une vue schématique d'un réseau de communication en anneau selon l'invention, comprenant M commutateurs réseau reliés entre eux en forme d'un anneau, chaque commutateur réseau étant connecté directement à 2xP autres commutateurs réseau de l'anneau, P étant égal à 2, M > 2x(P+1), [0030] [fig.2] la figure 2 est une vue schématique plus détaillée de quelques commutateurs réseau de la figure 1; [0031] [fig.3] la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 1 dans le cas où P est égal à 3 ; et [0032] [fig.4] la figure 4 est une vue schématique d'un engin mobile de transport de passagers selon l'invention, notamment un aéronef, l'engin mobile de transport comprenant un système électronique de divertissement et une pluralité de sièges, le système comprenant plusieurs terminaux de divertissement et un serveur multimédia relié à chaque terminal de divertissement via un réseau local embarqué, ledit réseau local comportant le réseau de communication en anneau de la figure 1. [0033] Sur la figure 1, un réseau de communication en anneau 10 est adapté pour inter- connecter des équipements électroniques 12 et comprend M commutateurs réseau 14, les M commutateurs réseau 14 étant reliés entre eux en forme d'un anneau 16. [0034] Le réseau de communication en anneau 10 présente alors une topologie en anneau, ou encore en forme d'une boucle fermée. Cette topologie en anneau est également appelée topologie en chaîne bouclée (de l'anglais daisy (-hala wpology). [0035] Le réseau de communication en anneau 10 comprend plusieurs liaisons de données 18, chaque liaison de données 18 interconnectant deux commutateurs réseau 14 respectifs qui sont connectés directement entre eux, c'est-à-dire l'un à l'autre. [0036] Le réseau de communication en anneau 10 est configure pour être embarqué dans un engin mobile 20 de transport de passagers, l'engin mobile de transport 20 étant de préférence un aéronef. [0037] Les équipements électroniques 12 sont connus en soi, et sont par exemple des terminaux de divertissement 60, ainsi que cela sera décrit plus en détail par la suite en regard de l'exemple de la figure 4. [0038] Chaque commutateur réseau 14 est apte à être connecté à au moins un équipement électronique 12, typiquement à plusieurs équipements électroniques 12 comme dans l'exemple de la figure 1. [0039] Chaque commutateur réseau 14 est connecté directement à 2xP autres commutateurs réseau 14 de l'anneau 16. P étant un nombre entier supérieur ou égal à 2. Le nombre M de commutateurs réseau 14 est alors un nombre entier supérieur ou égal à 2 fois (P+1), i.e. M > 2x(P-F1), le symbole 'x' désignant - ici, ainsi que dans le reste de la description - l'opérateur de multiplication. [0040] Dans l'exemple des figures 1 et 2, P est égal à 2. Chaque commutateur réseau 14 est alors connecté directement à quatre autres commutateurs réseau 14 de l'anneau 16, et le nombre M de commutateurs réseau 14 du réseau en anneau 10 est alors supérieur ou égal à 6. [0041] Dans l'exemple de la figure 3, P est supérieur ou égal à 3, en particulier égal à 3. Chaque commutateur réseau 14 est alors connecté directement à six autres commutateurs réseau 14 de l'anneau 16, et le nombre M de commutateurs réseau 14 du réseau en anneau 10 est alors supérieur ou égal à 8. [0042] Chaque commutateur 14 est par exemple connecté directement à un commutateur 14 précédent et à un commutateur 14 suivant de l'anneau 16, le commutateur 14 précédent et le commutateur 14 suivant étant en outre connectés directement entre eux, comme représenté sur les figures 1 à 3. [0043] Autrement dit, selon cet exemple, chaque commutateur réseau 14 est connecté di- rectement à la fois à un commutateur 14 suivant de l'anneau et à un commutateur 14 subséquent dudit commutateur 14 suivant. En d'autres ternies, le commutateur réseau 14 de numéro N dans une chainc de commutateurs 14 que forme l'anneau 16 est connecté directement à la fois au commutateur réseau 14 de numéro N+1 et au commutateur réseau 14 de numéro N+2 dans ladite chainc. [0044] Dans l'exemple de la figure 3, où P est égal à 3, le commutateur réseau 14 de numéro N est connecté directement à la fois au commutateur réseau 14 de numéro N+1, au commutateur réseau 14 de numéro N+2 et au commutateur réseau 14 de numéro N+3 dans la chainc de commutateurs 14 que forme l'anneau 16. [0045] Selon cet exemple de connexion, le commutateur réseau 14 de numéro N est alors, de manière générale, connecté directement à la fois aux commutateurs réseau 14 du numéro N+1 jusqu'au numéro N+P dans ladite chainc. [0046] Au moins deux commutateurs réseau 14 sont reliés entre eux seulement par l'intermédiaire d'un autre commutateur réseau 14. Lesdits au moins deux commutateurs réseau 14 ne sont alors pas connectés directement entre eux. [0047] Chaque commutateur réseau 14 comporte au moins 2xP ports de communication 22. Le réseau en anneau 10 comprend, pour chaque paire de commutateurs réseau 14 connectés directement entre eux, une liaison de données bidirectionnelle 18 reliant un port de communication 22 respectif d'un commutateur 14 de la paire à un port de communication 22 respectif de l'autre commutateur 14 de la paire. [0048] En complément facultatif, deux commutateurs réseau 14 successifs de l'anneau 16 sont connectés entre eux via un câble 24, schématisé sur les figures 1 et 2 sous forme d'une ellipse ou d'un cylindre représentant sa gaine externe, le câble 24 comportant plusieurs paires de fils, chaque paire de fils formant une liaison de données bidirectionnelle 18 respective. [0049] En complément facultatif, chaque commutateur réseau 14 comporte 2x(P+1) ports de communication 22. Dans l'exemple des figures 1 et 2, où P est égal à 2, chaque commutateur réseau 14 comporte six ports de communication 22. Ces six ports de communication 22 permettent alors de connecter deux commutateurs réseau 14 successifs de l'anneau 16 via le câble 24. Selon cet exemple, la connexion directe entre le commutateur 14 précédent et le commutateur 14 suivant est alors obtenue via un shunt interne 26, visible sur la figure 2, de deux des six ports de communication 22. [0050] En complément facultatif, chaque commutateur réseau 14 comporte 2xP trans- metteurs 30 et un module de commutation 32 connecté à chacun des transmetteurs 30 6 par des premières liaisons internes 34. Selon ce complément facultatif, les 2xP transmetteurs 30 sont de préférence connectés entre eux par paires de transmetteurs via une deuxième liaison interne 36 respective pour chaque paire, et chaque commutateur réseau 14 comporte alors P deuxièmes liaisons internes 36. [0051] Chaque liaison de données 18 est configure° pour relier de manière bidirectionnelle un commutateur réseau 14 à un autre commutateur réseau 14 correspondant, via les ports de communication 22 correspondants. Chaque liaison de données 18 est alors également appelée liaison de données bidirectionnelle. [0052] En complément facultatif, chaque liaison de données bidirectionnelle 18 est par exemple une liaison HDBaseTum. Chaque liaison de données bidirectionnelle 18 permet alors la transmission de données sur une distance d'environ 15 mètres, avec un débit de 2 Obis, par exemple 1 Obis pour une transmission de données selon la norme Ethernet plus 1 Obis pour une transmission de données selon un autre protocole, telles que des données audio, des données via USB (de l'anglais Universal Serial Bus). [0053] L'engin mobile 20 de transport de passagers comprend un système électronique de divertissement 50 et plusieurs rangées 52 de sièges 54, comme représenté sur la figure 4. [0054] L'engin mobile de transport 20 est apte à transporter des passagers, notamment quelques dizaines de passagers, voire quelques centaines de passagers. [0055] L'engin mobile de transport 20 est un aéronef ou tout autre moyen de transport des passagers tel qu'un véhicule ferroviaire, un bateau, un automobile, un autobus, un sous-marin, etc. L'aéronef est de préférence un avion, en particulier un avion de l'aviation commerciale, tel qu'un avion long-courrier. [0056] Chaque port de communication 22 est connu en soi. Chaque port de communication 22 comporte par exemple un connecteur de type RJ45. [0057] Dans l'exemple précité où le commutateur réseau 14 de numéro N est connecté di- rectement à la fois aux commutateurs réseau 14 du numéro N-Fi jusqu'au numéro N+P, chaque câble 24 comporte au moins (Px(P-F1))/2 paires de fils. Dans l'exemple des figures 1 et 2, où P est égal à 2, chaque câble 24 comporte alors au moins trois paires de fils ; et dans celui de la figure 3, où P est égal 3, chaque câble 24 comporte alors au moins six paires de fils. [0058] Le câble 24, utilisé dans l'exemple des figures 1 et 2, comporte de préférence quatre paires de fils, trois des quatre paires de fils formant chacune une liaison de données bidirectionnelle 18 respective et la quatrième paire étant inactive ou bien utilisable pour une transmission de données complémentaires, telles que des données audio. La quatrième paire forme alors une liaison de données bidirectionnelle de rechange dans l'hypothèse où l'une des trois liaisons de données bidirectionnelles 18 du câble 24 serait endommagée, ou bien forme une liaison supplémentaire de données pour la 7 transmission de données complémentaires, telles que des données audio. [0059] Le câble 24 est par exemple un câble Ethernet, tel qu'un câble Ethernet de type 1000 base T, comportant typiquement au moins cinq paires de fils, quatre paires étant dédiées à la transmission de données et au moins une paire étant dédiée à l'alimentation électrique. [0060] Chaque fil de chacune des paires comporte de préférence un conducteur en cuivre, entouré d'une gaine, non représentés. Chaque paire de fils du câble 24 est de préférence torsadée. En complément facultatif, chaque paire de fils du câble 24 est non-blindée, et chaque paire est alors également appelée UTP (de l'anglais Un.shielded Twisted Pair). [0061] En complément facultatif, chaque transmetteur 30 est de préférence conforme au transmetteur VA6000 commercialisé par la société VALENS, notamment lorsque chaque liaison de données bidirectionnelle 18 est une liaison HDBaseTtm. Selon cc complément facultatif, chaque deuxième liaison interne 36 est de préférence une liaison de type DHDI (de l'anglais Double High definition Digital Interface). [0062] Selon le complément facultatif où les 2xP transmetteurs 30 sont connectés par paire via une deuxième liaison interne 36 respective, un transmetteur 30 de la paire est connecté à un transmetteur 30 respectif du commutateur 14 précédent de l'anneau 16 et l'autre transmetteur 30 de la paire est connecté à un transmetteur 30 respectif du commutateur 14 suivant de l'anneau 16. Autrement dit, un transmetteur 30 de la paire est connecté au transmetteur 30 respectif du commutateur 14 en amont du commutateur 14 comportant ladite paire de transmetteurs 30, et l'autre transmetteur 30 de la paire est connecté au transmetteur 30 respectif du commutateur 14 en aval. [0063] Selon ce complément facultatif, chaque commutateur réseau 14 comporte alors P transmetteurs 30 connectés à P transmetteurs 30 de P commutateurs 14 respectifs situés en amont dudit commutateur 14 le long de l'anneau 16 et P transmetteurs 30 connectés à P transmetteurs 30 respectifs de P commutateurs 14 respectifs situés en aval dudit commutateur 14 le long de l'anneau 16. [0064] Le module de commutation 32 est par exemple un module de commutation Ethernet ((le l'anglais switch Ethernet), et est alors conforme à la norme Ethernet. Chaque première liaison interne 34 est alors de préférence une liaison Ethernet conforme à la norme Ethernet. [0065] Le module de commutation 32 est par exemple apte à être relié à chacun des équipements électroniques 12 aptes à être interconnectés via le commutateur réseau 14 correspondant. [0066] Le système de divertissement 50 comprend au moins un terminal de divertissement 60 et un serveur multimédia 62 relié à chaque terminal de divertissement 60 via un réseau local embarqué 64. Dans l'exemple de la figure 4, le système de divertissement 8 50 comprend plusieurs terminaux de divertissement 60. [0067] Des contenus du système de divertissement 50 sont alors aptes à être délivrés aux terminaux de divertissement 60 via le réseau local embarqué 64. Le système de divertissement 50 est par exemple configure pour diffuser des contenus multimédias aux passagers de l'engin mobile de transport 20, en particulier lors d'un trajet ou d'un vol (par exemple des films, des émissions de TV, des jeux ou de la musique), et/ou des informations sur le déroulement du trajet ou du vol (altitude, vitesse, position courante, avancement, etc.). [0068] En complément facultatif, le système de divertissement 50 est configure pour diffuser des informations pratiques concernant par exemple la destination d'arrivée, par exemple via des annonces sous forme sonore et/ou vidéo. [0069] Chaque terminal de divertissement 60 est connu en soi, et est relié au serveur multimédia 62 via le réseau local embarqué 64. [0070] Chaque terminal de divertissement 60 est installé au niveau d'un siège 54 respectif destiné à accueillir un passager. Chaque terminal de divertissement 60 est par exemple fixé ou intégré dans le siège même du passager, ou bien est fixé ou intégré dans le dossier 66 du siège 54 se trouvant devant le siège du passager, ainsi que représenté à la figure 4. [0071] Chaque terminal de divertissement 60, également appelé terminal utilisateur, comporte une interface homme-machine IHM, un module de traitement, un module applicatif et un module de télécommunication, non représentés. L'interface homme-machine IHM comporte par exemple un écran tactile, ou un écran et un clavier. Le module applicatif comprend un ou plusieurs blocs applicatifs. Le module de télécommunication comporte un bloc de contrôle et une ou plusieurs interfaces de télécommunication adaptées pour émettre et recevoir des données. Le module de traitement est adapté pour piloter et coordonner le fonctionnement du module applicatif, de l'interface homme-machine IHM et du module de télécommunication. Dans un mode de réalisation, il comporte un processeur et une mémoire, par exemple un disque dur ou tout autre espace de stockage apte à stocker un contenu informatique reçu notamment via le module de télécommunication. [0072] Chaque terminal de divertissement 60 est adapté pour délivrer aux passagers le contenu offert par le système de divertissement 50. Par exemple, suite à une sélection par un passager d'un champ affiché sur l'écran de l'IHM de son terminal de divertissement, le module de traitement est adapté pour identifier qu'il doit alors être affiché un menu de sélection d'un des applicatifs, par exemple une liste de films Puis, sur détection de la sélection d'un film par le passager, le module de traitement est adapté pour déclencher l'affichage du film sur l'écran. Outre des films, les contenus délivrés par les applicatifs peuvent être divers : des contenus multimédias, par exemple des 9 films, des émissions de TV, des jeux ou de la musique, des paramètres du vol (altitude, vitesse, etc.) et de son avancement (par exemple à l'aide d'une « moving tnap>>), des annonces (audio et/ou vidéo) de l'équipage. L'écran est apte à afficher des images correspondant à un contenu informatique distribué depuis le serveur multimédia 62. Plus précisément, le contenu informatique est reçu via le module de télécommunication depuis le serveur multimédia 62 sous forme d'un flux diffusé (de l'anglais .stre(ming) ou bien stocké dans la mémoire du terminal, après avoir été préalablement téléchargé depuis le serveur multimédia 62 via ledit module de télécommunication. [0073] Le serveur multimédia 62 est relié à au moins un terminal de divertissement 60, de préférence à chaque terminal de divertissement 60, via le réseau local embarqué 64. [0074] Le réseau local embarqué 64 comporte le réseau de communication en anneau 10. Les équipements électroniques 12 interconnectés via le réseau de communication en anneau 10 sont alors notamment les terminaux de divertissement 60. Chaque commutateur réseau 14 du réseau en anneau 10 est alors apte à être connecté à un ou plusieurs terminaux de divertissement 60. [0075] Le réseau local embarqué 64 est un réseau uniquement filaire, ou un réseau par- tiellement filaire et partiellement sans fil (de l'anglais wireless). [0076] Lorsque le réseau local embarqué 64 est partiellement filaire et partiellement sans fil, le serveur multimédia 62 est par exemple relié de manière filaire, via un commutateur réseau 14 respectif, à un terminal de divertissement 60 de chaque rangée 52 de sièges 54, et ledit terminal 60 relié de manière filaire au serveur multimédia 62 est ensuite connecté via des liaisons sans fil aux autres terminaux 60 de la rangée 52 de sièges 54. [0077] Chaque liaison sans fil est par exemple une liaison radioélectrique, telle qu'une liaison conforme à au moins l'une des versions de la norme IEEE 802.11, également appelée norme Wi-FiTM, ou encore une liaison conforme à la norme Li-Fi, par exemple à la norme IEEE 802.15.7. [0078] Dans l'exemple de la figure 4, chaque commutateur réseau 14 du réseau en anneau qui est inclus dans le réseau local embarqué 64 est par exemple intégré dans un boitier 68. Ce boitier 68 est typiquement fixé sous l'un des sièges 54 de chaque rangée 52, et est alors également appelé boitier de siège (de l'anglais sent box). [0079] Ainsi, avec le réseau de communication en anneau 10 selon l'invention, chaque com- mutateur réseau 14 est connecté directement à 2xP autres commutateur réseau de l'anneau 16, P > 2, et la défaillance de deux commutateurs réseau 14 n'entraine alors pas un dysfonctionnement total du réseau 10. Plus précisément, le réseau de communication en anneau 10 selon l'invention est capable de supporter (2xP-1) fautes, c'est-à-dire reste fonctionnel malgré la défaillance de (2xP-1) commutateurs réseau 14. Etant donné que P est supérieur ou égal à 2, le réseau en anneau 10 selon l'invention est alors capable de supporter la défaillance d'au moins trois commutateurs réseau 14. 10 [0080] L'homme du métier comprendra alors bien entendu que la résistance aux défaillances du réseau en anneau 10 selon l'invention est meilleure lorsque P est supérieur ou égal à 3 que lorsque P est égal à 2, mais requiert alors davantage de connexions entre commutateurs réseau 14, et davantage de liaisons de données 18. [0081] En effet, ces connexions entre commutateurs réseau 14 permettent alors d'avoir davantage de redondances de connexion entre commutateurs 14 au sein de l'anneau 16, et d'améliorer encore la fiabilité du réseau en anneau 10 selon l'invention. [0082] En outre, le réseau dc communication en anneau 10 selon l'invention nécessite moins de connexions entre commutateurs réseau 14 qu'un réseau maillé où chaque commutateur réseau est connecté directement à chacun des autres commutateurs réseau. En particulier, avec le réseau en anneau 10 selon l'invention, au moins deux commutateurs réseau 14 ne sont pas connectés directement entre eux, lesdits au moins deux commutateurs réseau 14 étant reliés entre eux seulement par l'intermédiaire d'un autre commutateur réseau 14. [0083] En outre, en complément facultatif, lorsque les liaisons de données 18 sont des liaisons HDBaseTTm et que chaque commutateur réseau 14 comporte 2xP transmetteurs 30, chacun conforme au transmetteur VA6000 commercialisé par la société VALENS, alors l'utilisation d'un câble Ethernet classique, tel qu'un câble Ethernet de type 1000 base T, pour former le câble 24 connectant deux commutateurs réseau 14 successifs de l'anneau 16 permet d'obtenir le réseau en anneau 10 selon l'invention dans le cas où P est égal à 2. [0084] En effet, un câble Ethernet, par exemple connecté entre deux boitiers 68, tels que des boitiers de siège, comporte typiquement au moins cinq paires de fils, quatre paires étant dédiées à la transmission de données et au moins une paire étant dédiée à l'alimentation électrique, alors que seulement trois paires dédiées à la transmission de données sont nécessaires pour mettre en oeuvre le réseau en anneau 10 selon l'invention dans le cas où P est égal à 2. Cela permet alors d'avoir en outre une paire dédiée à la transmission de données complémentaires, telles que des données audio ; ou bien une paire dédiée à la transmission de données qui est inutilisée et est ainsi disponible en cas de défaillance matérielle d'une autre paire du câble 24, dédiée à la transmission de données. [0085] L'homme du métier comprendra par ailleurs que le nombre de paire(s) de fils pour l'alimentation électrique n'est pas l'objet de l'invention, et dépend du type de tension, à savoir tension alternative ou tension continue, fournie par l'alimentation, ainsi que du nombre de phases dans le cas d'une tension alternative. [0086] Ce complément facultatif permet alors de profiter d'un câblage existant avec des câbles Ethernet pour obtenir le réseau en anneau 10 selon l'invention qui offre une meilleure fiabilité et une meilleure redondance, ceci en utilisant des commutateurs 11 réseau 14 comportant chacun quatre transmetteurs 30 de type VA6000 et en les connectant comme décrit précédemment en regard de la figure 2. [0087] On conçoit ainsi que le réseau de communication en anneau 10 selon l'invention offre une meilleure robustesse de fonctionnement en cas de défaillance d'un ou de plusieurs de ses commutateurs réseau 14, tout en nécessitant moins de connexions entre commutateurs réseau 14 qu'un réseau maillé. 12 REVENDICATIONS[Revendication 1] Réseau dc communication en anneau (10), le réseau en anneau (10) étant adapté pour interconnecter des équipements électroniques (12) et comprenant M commutateurs réseau (14), les M commutateurs (14) étant reliés entre eux en forme d'un anneau (16), chaque commutateur réseau (14) étant apte à être connecté à au moins un équipement électronique (12), caractérisé en ce que chaque commutateur réseau (14) est connecté directement à 2x P autres commutateurs réseau (14) de l'anneau (16). P étant un nombre entier supérieur ou égal à 2, M étant un nombre entier supérieur ou égal à 2x(P-(1). [Revendication 2] Réseau en anneau (10) selon la revendication 1, dans lequel chaque commutateur (14) est connecté directement à un commutateur (14) précédent et à un commutateur (14) suivant de l'anneau (16), le commutateur (14) précédent et le commutateur (14) suivant étant en outre connectés directement entre eux. [Revendication 3] Réseau en anneau (10) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel au moins deux commutateurs réseau (14) sont reliés entre eux seulement par l'intermédiaire d'un autre commutateur réseau (14), lesdits au moins deux commutateurs réseau (14) n'étant de préférence pas connectés directement entre eux. [Revendication 4] Réseau en anneau (10) selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes, dans lequel P est supérieur ou égal à 3. [Revendication 5] Réseau en anneau (10) selon l'une quelconque des revendications pré- cédentes, dans lequel chaque commutateur réseau (14) comporte au moins 2xP ports de communication, et dans lequel le réseau en anneau (10) comprend, pour chaque paire de commutateurs réseau (14) connectés directement entre eux, une liaison de données bidirectionnelle (18) reliant un port de communication (22) respectif d'un commutateur (14) de la paire à un port de communication (22) respectif de l'autre commutateur (14) de la paire. [Revendication 6] Réseau en anneau (10) selon la revendication 5, dans lequel deux com- mutateurs réseau (14) successifs de l'anneau (16) sont connectés entre eux via un câble (24) comportant quatre paires de fils, chaque paire de fils formant une liaison de données bidirectionnelle (18) respective, P étant égal à 2. [Revendication?] Réseau en anneau (10) selon la revendication 5 ou 6, dans lequel chaque 13 [Revendication 8] [Revendication 9] [Revendication 10] liaison de données bidirectionnelle (18) est une liaison HDBaseTtm, chaque commutateur réseau (14) comportant de préférence 2xP transmetteurs (30). Réseau en anneau (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le réseau en anneau (10) est configure pour être embarqué dans un engin mobile (20) de transport de passagers, l'engin mobile de transport (20) étant de préférence un aéronef. Système électronique de divertissement (50) destiné à être embarqué à bord d'un engin mobile (20) de transport de passagers, notamment un aéronef, le système (50) comprenant : - au moins un terminal de divertissement (60) ; et - un serveur multimédia (62) relié à chaque terminal de divertissement (60) via un réseau local embarqué (64), caractérisé en ce que le réseau local embarqué (64) comporte un réseau de communication en anneau (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes. Engin mobile (20) de transport de passagers, notamment un aéronef, l'engin mobile de transport (20) comprenant un système électronique de divertissement (50) et une pluralité de sièges (54), caractérisé en ce que le système électronique de divertissement (20) est selon la revendication précédente, et en ce que chaque terminal de divertissement (60) est installé au niveau d'un siège (54) respectif destiné à accueillir un passager, des contenus du système de divertissement (50) étant aptes à être délivrés aux terminaux de divertissement (60) via le réseau local embarqué (64).