FR 3098563 A1 20210115 FR 1907727 A 20190710 Description Titre de l'invention : Procédé et dispositif d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique d'un véhicule Domaine technique [0001] L'invention concerne le domaine de l'assistance à la conduite et plus particu- lièrement le domaine de l'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique d'un véhicule. Arrière-plan technologique [0002] Les véhicules automobiles actuels, notamment les véhicules personnels, sont équipés soit d'une boîte de vitesses manuelle, soit d'une boîte de vitesses automatique, ou encore d'une boîte à vitesses manuelle pilotée. [0003] Les boîtes à vitesses automatique comporte un sélecteur de sens : marche avant, neutre, marche u-rière, généralement assuré par un levier à commande mécanique. [0004] Un tel levier permet de sélectionner le type de roulage souhaité selon les différentes positions, la position de parcage, Park, la marche ai-rière R, le neutre N, la marche avant automatique D, (Drive). [0005] Ce levier peut être agrémenté, pour des raisons esthétiques d'un soufflet. Cependant, ce soufflet présente l'inconvénient de masquer la pille qui force le cheminement du levier pour passer d'une position à l'autre de la boite de vitesses. [0006] Il devient ainsi difficile, pour un conducteur peu habitué aux boites de vitesses auto- matiques, de changer la position de la boite tout en maintenant une attention soutenue à sa conduite. Résumé de l'invention [0007] Un objet de la présente invention est de remédier au problème précité. Elle propose plus précisément à cet effet un procédé d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique d'un véhicule, comportant un levier permettant la sélection d'une position de fonctionnement de ladite boite de vitesses automatique, caractérisé en cc qu'il comporte des étapes de: [0008] - Réception d'un signal indiquant une détection de la main du conducteur sur ou à proximité du levier de vitesse, [0009] - Emission d'une commande d'affichage sur un écran du véhicule, d'une indication montrant une position de fonctionnement courante de la boite de vitesses automatique accompagnée d'une indication de cheminement du levier, donnant une indication sur un mouvement à effectuer sur ledit levier pour modifier la position de fonctionnement de la boite de vitesses. [0010] En affichant des indications au conducteur uniquement lorsque celui-ci souhaite 2 changer la position de la boite de vitesses, l'invention permet d'assister le conducteur sans augmenter en peimanence la densité d'informations sur l'écran. [0011] Avantageusement, l'affichage de ladite indication est dans une fenêtre contextuelle en partie transparente venant recouvrir une page d'écran déjà affichée de sorte que l'indication est visible et que la page d'écran reste visible par transparence. Cette caractéristique permet de conserver au moins en partie visible la page déjà affichée sur l'écran. [0012] Selon une variante de l'invention, le levier est équipé d'un capteur capacitif. [0013] Selon une autre variante de l'invention, le levier est équipé d'un capteur résistif. [0014] Avantageusement, le procédé d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses au- tomatique selon l'invention, comporte en outre une étape de commande de retrait de l'indication consécutivement à un changement de position de la boite de vitesses ou après l'écoulement d'un délai prédéterminé. [0015] L'invention concerne aussi un produit programme d'ordinateur comportant des ins- tructions adaptées pour l'exécution des étapes du procédé selon l'invention, lorsque le programme d'ordinateur est exécuté par au moins un processeur. [0016] L'invention concerne aussi un dispositif d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique caractérisé en ce qu'il est configure pour mettre en oeuvre le procédé selon l'invention. [0017] L'invention concerne aussi un véhicule caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif selon l'invention. Brève description des figures [0018] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description des modes de réalisation non limitatifs de l'invention ci-après, en référence aux figures annexées, sur lesquelles : [0019] [fig.1] illustre de façon schématique un habitacle de véhicule adapté à la mise en oeuvre de l'invention ; [0020] W8.21 illustre schématiquement un exemple de dispositif de calcul selon l'invention ; [0021] [fig.3] illustre schématiquement un procédé d'assistance, selon un exemple de réa- lisation particulier de la présente invention ; [0022] [fig.4] montre un exemple d'affichage selon l'invention. [0023] La figure 1 montre un habitacle 10 de véhicule et en particulier une planche de bord. La planche de bord comporte, du côté conducteur, qui est dans l'exemple représenté du côté gauche du véhicule, un combiné d'instrumentation 11. [0024] La planche de bord comporte aussi, dans une partie centrale un écran 12. Il s'agit avantageusement d'un écran tactile. [0025] Un dispositif de calcul embarqué (non représenté) permet de fournir une interface 3 graphique dans le véhicule. Il est en particulier configure pour commander l'affichage sur l'écran 12 et, notamment pour commander l'affichage d'une fenêtre de contexte. [0026] Le véhicule comporte en outre un levier de vitesse 13 permettant de sélectionner une position de fonctionnement d'une boite de vitesses automatique. [0027] La boite de vitesses comporte par exemple les positions de fonctionnement suivantes : [0028] P (pour Park ou position de parking) : Cette position permet débloquer les roues du véhicule lorsque celui-ci est stationné. [0029] R (pour Reverse) : Cette position permet de faire évoluer le véhicule en marche arrière. [0030] N (pour Neutral) ou point Ion : Cette position permet de laisser les roues dé- bloquées. [0031] D (pour Drive) : Cette position permet la conduite en marche avant. [0032] M (pour Manuel) : Cette position permet de passer les rapports manuellement. [0033] La figure 2 représente un exemple de dispositif 900 d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique d'un véhicule. Ce dispositif 900 peut prendre la forme d'un boitier comprenant des circuits imprimés, de plusieurs circuits imprimés reliés par des connections filaires ou non filaires, de tout type d'ordinateur. On entend par circuit imprimé tout type de dispositif apte à effectuer au moins une opération électrique ou électronique. [0034] Le dispositif 900 comprend une mémoire vive 901 pour stocker des instructions pour la mise en oeuvre par un processeur 902 du procédé selon l'invention tel que décrit ci-avant. Le dispositif 900 comporte aussi une mémoire de masse 903 pour le stockage de données destinées à être conservées après la mise en oeuvre du procédé. [0035] Le dispositif 900 peut en outre comporter un processeur de signal numérique (DSP) 904. [0036] Une ou plusieurs des étapes du procédé peuvent être effectuées par des composants différents. Ainsi, le procédé peut être mis en oeuvre par une pluralité de processeurs, mémoire vive, mémoire de masse, interface d'entrée, interface de sortie et/ou DSP. Dans ces situations, le dispositif 900 peut être décentralisé, au sein d'un réseau local (plusieurs processeurs reliés entre eux par exemple) ou d'un réseau étendu. [0037] Le dispositif 900 comporte également une interface d'entrée 905 pour la réception notamment des données de capteur et une interface de sortie 906 pour la transmission des données et notamment la commande de l'affichage contextuelle de l'indication de position de la boite de vitesse. [0038] Le dispositif selon l'invention permet notamment de commander une interface graphique dans le véhicule. Il est en particulier configuré pour commander l'affichage sur l'écran 12 et/ou l'affichage sur le combiné d'instrumentation 11. [0039] En référence à la figure 3, le procédé selon l'invention comporte une étape de réception 31, par le dispositif selon l'invention, d'un signal indiquant la détection de la main du conducteur sur ou à proximité du levier de vitesse. [0040] Selon une caractéristique de l'invention, ce signal provient d'un capteur (par exemple de type résistif ou capacitif) disposé dans le levier de vitesse. [0041] Le procédé comporte aussi, en réception à ladite réception 31, une étape d'émission 32, par le dispositif selon l'invention, d'une commande d'affichage, sur un écran du véhicule, d'une indication montrant une position de fonctionnement courante de la boite de vitesses automatique accompagnée d'une indication de cheminement du levier, donnant une indication sur un mouvement à effectuer sur ledit levier pour modifier la position de fonctionnement de la boite de vitesse. [0042] L'écran est par exemple l'écran central 12 ou le combiné d'instrumentions 11. [0043] Le procédé comporte aussi une étape de commande 33, par le dispositif selon l'invention, de retrait de l'indication consécutivement à un changement de position de la boite de vitesses ou après l'écoulement d'un délai prédéterminé. [0044] La figure 4 montre un exemple d'affichage selon l'invention. Cet affichage 40 comporte une indication montrant une position de fonctionnement courante de la boite de vitesses automatique accompagnée d'une indication de cheminement du levier, donnant une indication sur un mouvement à effectuer sur ledit levier pour modifier la position de fonctionnement de la boite de vitesse. [0045] L'indication montrant une position de fonctionnement courante de la boite de vitesses automatique comporte par exemple une pluralité de symboles représentant une position de la boite de vitesses (dans l'exemple P, R, N et D) disposés en regard d'une pluralité de voyants lumineux. Le voyant lumineux allumé indiquant quelle est la position courant de la boite de vitesse. [0046] L'indication de cheminement du levier, donnant une indication sur un mouvement à effectuer sur ledit levier pour modifier la position de fonctionnement de la boite de vitesses comporte par exemple une pluralité de points en regard des symboles représentant une position de la boite de vitesse, chacun de ces points représentant une position de la boite de vitesse. [0047] Ces points sont reliés par des traits représentatif du cheminement du levier pour passer d'une position à une autre. [0048] Avec cet affichage, le conducteur connait la position courante de la boite de vitesses ainsi de le mouvement à appliquer au levier pour lui faire suivre le cheminement lui permettant à une position donnée. 5 REVENDICATIONS[Revendication 1] Procédé d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique d'un véhicule, comportant un levier permettant la sélection d'une position de fonctionnement de ladite boite de vitesses automatique, caractérisé en ce qu'il comporte des étapes de : - Réception (31) d'un signal indiquant une détection de la main du conducteur sur ou à proximité du levier de vitesse, - Emission (32) d'une commande d'affichage sur un écran du véhicule, d'une indication montrant une position de fonctionnement courante de la boite de vitesses automatique accompagnée d'une indication de cheminement du levier, donnant une indication sur un mouvement à effectuer sur ledit levier pour modifier la position de fonctionnement de la boite de vitesses. [Revendication 2] Procédé d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'affichage de ladite indication est dans une fenêtre contextuelle en partie transparente venant recouvrir une page d'écran déjà affichée de sorte que l'indication est visible et que la page d'écran reste visible par transparence. [Revendication 3] Procédé d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le levier est équipé d'un capteur capacitif. [Revendication 4] Procédé d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le levier est équipé d'un capteur résistif. [Revendication 5] Procédé d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une étape de commande de retrait (33) de l'indication consécutivement à un changement de position de la boite de vitesses ou après l'écoulement d'un délai prédéterminé. [Revendication 6] Produit programme d'ordinateur comportant des instructions adaptées pour l'exécution des étapes du procédé selon l'une des revendications 1 à 4, lorsque le programme d'ordinateur est. exécuté par au moins un processeur, [Revendication 7] Dispositif d'assistance à l'utilisation d'une boite de vitesses automatique caractérisé en ce qu'il est configuré pour mettre en oeuvre le procédé selon l'une des revendications 1 à 6. [Revendication 8] Véhicule caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif selon la reven- dication précédente. 6