FR 3101063 A1 20210326 FR 1910443 A 20190923 La présente invention se rapporte à un outillage de fermeture (20) d’un premier demi-capot et d’un deuxième demi-capot pour nacelle comprenant : un profilé (200) à section transversale en U, s’étendant selon un axe longitudinal (X), comportant une semelle plane (202), deux flancs latéraux (204, 206), et une ouverture (208) opposée à la semelle plane, un doigt d’appui fixe (210) disposé à une extrémité (203) longitudinale du profilé, s’étendant en saillie de l’ouverture et étant configuré pour être relié au premier demi-capot, une vis sans fin (240) disposée dans le profilé, un doigt d’appui mobile (220) agencé de sorte à être entrainé en translation par la vis sans fin et étant configuré pour être en appui sur le deuxième demi-capot. un boitier de renvoi d’angle (230) configuré pour entrainer la vis sans fin en rotation. Figure pour l’abrégé : Fig. 5. Outillage de fermeture de demi-capots de nacelle L'invention concerne un outillage de fermeture de demi-capots de nacelle pour un aéronef. Un aéronef est mu par au moins un ensemble propulsif comportant un turboréacteur logé dans une nacelle. Chaque ensemble propulsif est rattaché à l’aéronef par un mât situé généralement sous ou sur une aile ou au niveau du fuselage de l’aéronef. Une nacelle présente généralement une structure tubulaire qui s’étend selon un axe longitudinal et comprenant d’amont en aval, une entrée d'air en amont du turboréacteur, une section médiane destinée à entourer une soufflante du turboréacteur, une section aval abritant des moyens d'inversion de poussée et destinée à entourer la chambre de combustion du turboréacteur, et est généralement terminée par une tuyère d'éjection dont la sortie est située en aval du turboréacteur. Une nacelle présente généralement une structure externe, dite Outer Fixed Structure (OFS), qui définit, avec une structure interne concentrique, dite Inner Fixed Structure (IFS), entourant le turboréacteur, un canal annulaire d’écoulement, encore appelé veine secondaire, destiné à canaliser un flux d'air froid dit secondaire, qui circule à l'extérieur du turboréacteur. La structure interne de la nacelle constitue un capotage autour du corps du turboréacteur. Elle peut comporter un capot corps aval (Aft Core Cowl, ACC) et un capot corps amont (Forward Core Cowl, FCC). La structure externe comprend un capot de soufflante au niveau de la section médiane, et un inverseur de poussée formé de capots tels que des capots coulissants s’ils sont aptes à coulisser longitudinalement, au niveau de la section aval. Les capots de la structure interne et de la structure externe de la nacelle sont usuellement formés de deux demi-capots de forme sensiblement hémicylindrique, de part et d'autre d'un plan vertical longitudinal de symétrie de la nacelle, et montés mobiles de manière à pouvoir se déployer entre une position de travail également appelée position de fermeture, et une position de maintenance également appelée position d’ouverture. Selon l'état de la technique, les demi-capots sont généralement montés pivotants autour d’une charnière longitudinale en partie supérieure (à 12 heures). Les demi-capots sont maintenus en position de fermeture au moyen de verrous disposés le long d'une ligne de jonction longitudinale en partie inférieure (à 6 heures). La charnière longitudinale et la ligne de jonction longitudinale sont parallèles à l’axe longitudinale de la nacelle. On connait plus particulièrement des systèmes de fermeture permettant de maintenir les demi-capots en position de fermeture. De tels systèmes de fermetures comprennent généralement trois verrous disposés le long de la ligne de jonction, un verrou amont communément dénommé verrou L4, un verrou aval dénommé verrou L6, et un verrou central dénommé verrou L5 et agencé entre le verrou amont et le verrou aval. La procédure usuelle de fermeture de demi-capots comportant un tel système de fermeture consiste à verrouiller en premier lieu le verrou L4 puis le verrou L5 puis le verrou L6. Lors de la procédure de fermeture des deux demi-capots, les opérateurs ont enregistré des surcharges d’effort de fermeture du verrou L4. Ces surcharges d’effort sont dues à la présence de joints disposés au niveau de la charnière longitudinale et de la ligne de jonction longitudinale des deux demi-capots. Ces joints sont comprimables pour permettre de rapprocher les deux demi-capots lors du verrouillage des demi-capots, mais cette compression engendre des efforts qui rendent le verrouillage difficile pour l’opérateur. La présente invention vise à pallier ces inconvénients et concerne à cet effet un outillage de fermeture d’un premier demi-capot et d’un deuxième demi-capot pour nacelle comprenant : un profilé à section transversale en U, s’étendant selon un axe longitudinal (X), comportant une semelle plane, deux flancs latéraux sensiblement orthogonaux à la semelle plane, et une ouverture opposée à la semelle plane, un doigt d’appui fixe disposé à une extrémité longitudinale du profilé et s’étendant en saillie de l’ouverture, le doigt d’appui fixe étant configuré pour être relié au premier demi-capot, une vis sans fin disposée dans le profilé, entre les flancs latéraux, un doigt d’appui mobile agencé pour coopérer avec la vis sans fin de sorte à être entrainé en translation par la vis sans fin et étant configuré pour être relié au deuxième demi-capot, et un boitier de renvoi d’angle configuré pour entrainer la vis sans fin en rotation à l’aide d’un dispositif de vissage/devissage. On entend par l’expression « relié au demi-capot », que les doigts d’appui fixe et mobile sont en appui sur les demi-capots. Ainsi, grâce à l’outillage selon l’invention, les demi-capots peuvent être rapprochés l’un de l’autre pour les placer en position de fermeture, et ils sont maintenus dans cette position de fermeture. Cela permet de contrecarrer les surcharges d’effort générées par des joints disposés aux intersections entre les demi-capots, pendant la fermeture des demi-capots. La fermeture des demi-capots par l’opérateur et donc facilitée. En outre, grâce au boitier de renvoi d’angle, on s’affranchit d’une manivelle pour entrainer la vis sans fin afin de rapprocher les doigts d’appui fixe et mobiles, c’est-à-dire pour serrer l’outillage, et on minimise ainsi l’encombrement. Selon d’autres caractéristiques de l’invention, l’outillage de fermeture de capot de l’invention comporte l’une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes considérées seules ou selon toutes les combinaisons possibles. Selon une caractéristique, le doigt d’appui fixe s’étend perpendiculairement au profilé. Selon une caractéristique, le doigt d’appui mobile s’étend parallèlement au doigt d’appui fixe. Selon une caractéristique, le doigt d’appui mobile comprend une paroi au contact de la vis sans fin qui est de forme complémentaire à la vis sans fin. De cette façon, le doigt d’appui mobile est entrainé en translation par la vis sans fin. Selon une caractéristique, la paroi au contact de la vis sans fin présente une pluralité de dents destinées à former un engrenage avec la vis sans fin. Selon une caractéristique le doigt d’appui mobile comprend une base agencée dans le profilé. Ainsi en plus de l’avantage précédemment cité, le doigt d’appui mobile est mobile en translation dans le profilé tandis que la vis sans fin est mobile en rotation. Selon cette caractéristique, la base comprend la paroi au contact de la vis sans fin. Selon une caractéristique la base forme un parallélépipède et est disposée au contact des flancs latéraux et de la semelle du profilé, et comprend un alésage cylindrique destiné à recevoir la vis sans fin. Selon cette caractéristique, l’alésage cylindrique comprend la paroi au contact de la vis sans fin. Selon une variante de réalisation, le boitier de renvoi d’angle est agencé à une extrémité du profilé proximale au doigt d’appui fixe, le doigt d’appui fixe étant disposé entre le profilé et le boitier de renvoi d’angle. Selon une variante de réalisation, le boitier de renvoi d’angle comprend au moins deux engrenages à têtes creuses, de préférence cinq engrenages à tête creuse, chaque engrenage à tête creuse étant relié à la vis sans fin. Ainsi en plus des avantages précédemment cités, l’outillage permet de fournir à un opérateur plusieurs choix d’introduction différents de la visseuse/dévisseuse dans le boitier de renvoi d’angle. Selon une variante de réalisation, le doigt d’appui fixe et le doigt d’appui mobile présentent chacun une face plane agencée en regard l’une de l’autre et destinée à venir respectivement en appui sur un élément du premier demi-capot et sur un élément du deuxième demi-capot. Ainsi, en plus des avantages précédemment cités, le doigt d’appui fixe et le doigt d’appui mobile adhèrent de manière optimale aux demi-capots lorsqu’ils sont reliés à ces demi-capots. Selon une caractéristique, le doigt d’appui fixe et le doigt d’appui mobile comprennent chacun à une extrémité distale par rapport au profilé, un orifice. Ainsi, en plus des avantages précédemment cités, les doigt d’appui n’entrent pas en contact avec des éléments présents sur les demi-capots tel que des écrous ou des vis. Selon une variante de réalisation, le profilé à section transversale en U, le doigt d’appui fixe et le boitier de renvoi d’angle sont en une seule pièce. Ainsi, en plus des avantages précédemment cités, l’outillage est simplifié, plus compact et moins lourd. Selon une variante de réalisation, le doigt d’appui fixe et le doigt d’appui mobile sont en acier inoxydable. Ainsi, en plus des avantages précédemment cités, les doigt d’appui mobile ne peuvent pas rompre lors du rapprochement des deux demi-capots. Selon une variante de réalisation, le doigt d’appui fixe et le doigt d’appui mobile sont en alliage 15-5 PH ou en inconel®. Ceci permet de garantir une non déformation permanente. Selon une variante de réalisation, le doigt d’appui fixe et le doigt d’appui mobile présentent chacun une largeur de l’ordre de 20 mm, une épaisseur de l’ordre de 10 mm et une hauteur de l’ordre de 50 mm. Selon une caractéristique, le profilé présente une longueur de l’ordre de 80 mm. Selon une caractéristique, l’outillage présente une longueur de l’ordre de 100 mm. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description nullement limitative qui suit et des figures annexées qui illustrent de manière schématique plusieurs modes de réalisation de l’outillage de fermeture de capot selon l’invention. La figure 1 est une vue partielle d’une structure interne d’une nacelle comportant un capot corps avant formé de deux demi-capots. La figure 2 est une vue agrandie d’un système de fermeture du capot corps avant de la structure interne. La figure 3 est une illustration d’un des verrous du système de fermeture d’une structure interne en position ouverte. La figure 4 est une illustration du verrou du système de fermeture en position fermée. La figure 5 est une illustration de l’outillage de fermeture de demi-capots de nacelle selon une première vue. La figure 6 est une illustration de l’outillage de fermeture selon une deuxième vue. La figure 7 est une illustration de l’outillage de fermeture selon une troisième vue. La figure 8 est une illustration de l’outillage de fermeture selon une quatrième vue. La figure 9 est une illustration en coupe transversale de l’outillage de fermeture selon l’invention. La figure 10 est une illustration de l’outillage de fermeture agencé sur la structure interne en vue de la fermeture des deux demi-capots. La figure 11 est une illustration de l’outillage de fermeture selon une cinquième vue. Outillage de fermeture (20) d’un premier demi-capot et d’un deuxième demi-capot pour nacelle comprenant : un profilé (200) à section transversale en U, s’étendant selon un axe longitudinal (X), comportant une semelle plane (202), deux flancs latéraux (204, 206) sensiblement orthogonaux à la semelle plane (202), et une ouverture (208) opposée à la semelle plane (202), un doigt d’appui fixe (210) disposé à une extrémité (203) longitudinale du profilé (200) et s’étendant en saillie de l’ouverture (208), le doigt d’appui fixe (210) étant configuré pour être relié au premier demi-capot, une vis sans fin (240) disposée dans le profilé (200), entre les flancs latéraux (204, 206), un doigt d’appui mobile (220) agencé pour coopérer avec la vis sans fin (240) de sorte à être entrainé en translation par la vis sans fin et étant configuré pour être en appui sur le deuxième demi-capot. un boitier de renvoi d’angle (230) configuré pour entrainer la vis sans fin (240) en rotation à l’aide d’un dispositif de vissage/dévissage. Outillage de fermeture (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce que le doigt d’appui mobile (220) comprend une paroi (226) au contact de la vis sans fin (240) qui est de forme complémentaire à la vis sans fin (240). Outillage de fermeture (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce que la paroi (226) au contact de la vis sans fin (240) présente une pluralité de dents (228) destinées à former un engrenage avec la vis sans fin (240). Outillage de fermeture (1) selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que le doigt d’appui mobile (220) comprend une base (222) agencée dans le profilé (200). Outillage de fermeture (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce que la base (222) forme un parallélépipède et est disposée au contact des flancs latéraux (204, 206) et de la semelle (202) du profilé (200), et comprend un alésage cylindrique (223) destiné à recevoir la vis sans fin (240). Outillage de fermeture (1) selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que le boitier de renvoi d’angle (230) est agencé à une extrémité du profilé (200) proximale au doigt d’appui fixe (210), le doigt d’appui fixe (210) étant disposé entre le profilé (200) et le boitier de renvoi d’angle (230). Outillage de fermeture (1) selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que le boitier de renvoi d’angle (230) comprend au moins deux engrenages à têtes creuses (233), de préférence cinq engrenages à tête creuse (233), chaque engrenage à tête creuse (233) étant relié à la vis sans fin (240). Outillage de fermeture (1) selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que le doigt d’appui fixe (210) et le doigt d’appui mobile (220) présentent chacun une face plane (209) agencée en regard l’une de l’autre et destinée à venir respectivement en appui sur un élément du premier demi-capot et sur un élément du deuxième demi-capot. Outillage de fermeture (1) selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que le doigt d’appui fixe (210) et le doigt d’appui mobile (220) comprennent chacun à une extrémité distale par rapport au profilé (200), un orifice (214, 224). Outillage de fermeture (1) selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que le profilé (200), le doigt d’appui fixe (210) et le boitier de renvoi d’angle (230) sont en une seule pièce.