FR 3095289 A1 20201023 FR 1903796 A 20190409 Description Titre de l'invention : Système de gestion du stationnement payant de véhicules au travers d'un réseau LPWAN [0001] La présente invention concerne un système innovant permettant de gérer le sta- tionnement payant des véhicules au travers d'un réseau à basse consommation et longue portée (LPWAN) et à faible débit, utilisé pour l'Intemet des objets (IoT). [0002] Actuellement le stationnement payant des véhicules s'effectue soit en utilisant un ticket délivré par un parcmètre soit en utilisant un téléphone portable au travers d'un réseau de téléphonie mobile. Dans les deux cas cette opération nécessite de quitter son véhicule et s'accompagne de plusieurs manipulations au niveau du parcmètre ou du téléphone portable. C'est une perte de temps et la description qui suit y apporte une solution simple sans quitter son véhicule. [0003] Définition des termes utilisés [0004] CGSP : Centre de Gestion du Stationnement Payant hébergeant le serveur et le logiciel assurant la gestion des opérations de stationnement payant. [0005] Service : Société gérant le CGSP pour les Usagers et les Exploitants. [0006] LTN (Low Throughput Network) : Norme européenne pour l'architecture les in- terfaces et les protocoles d'échange dc données sur les réseaux LPWAN. [0007] Usager : Utilisateur du véhicule impliqué dans une opération de stationnement payant. [0008] Exploitant : Entité locale (municipalité, collectivité locale),ou mandataire de cette dernière, qui administre le stationnement payant. [0009] Elements du système [0010] Le dispositif fonctionne grâce à 3 éléments : Un boiticr installé sur le tableau de bord du véhicule Un abonnement pour l'utilisation du réseau LPWAN Un logiciel installé dans le serveur du CGSP [0011] Le boiticr assure les communications entre le véhicule et le CGSP au travers du réseau LPWAN en utilisant le protocole radio LTN. [0012] De l'extérieur le boitier expose un écran d'affichage LCD couvrant la majeure partie de la face avant au dessus d'un bouton poussoir « Start/Stop ». Sur la face supérieure est disposé une cellule photovoltaïque pour la recharge de la batterie et une antenne pour le modem LTN. Sur la face latérale droite est installée une prise USB miniature pour la liaison avec un ordinateur. [0013] A l'intérieur du boitier on trouve un modem LTN, un récepteur GPS, un transmetteur Bluetooth, un microprocesseur associé à une mémoire vive, destinée à enregistrer les 2 opérations de stationnement pour consultation ultérieure, et à une mémoire morte (EPROM) contenant le logiciel de gestion d'une opération de stationnement. [0014] Le microprocesseur assure la gestion et le contrôle des différents composants du boitier. [0015] Le boitier est installé sur le tableau de bord du véhicule de telle sorte que son écran d'affichage soit bien lisible de l'extérieur du véhicule pour le contrôle des ASVP. [0016] Inscription au Service : [0017] Pour effectuer des opérations de stationnement l'Usager doit s'inscrire au Service pour être enregistré et obtenir son boitier personnalisé pour son (ou ses) véhicule(s). L'inscription peut s'effectuer par courrier ou par Internet à partir d'un ordinateur, d'une tablette ou d'un smartphonc. [0018] Lors de son inscription l'Usager fournit les informations suivantes : L'immatriculation de son (ou de ses) véhicule(s) Son nom et son prénom Son adresse postale Son adresse e-mail (si disponible) Les coordonnées de sa carte bancaire [0019] L'inscription terminée l'Usager, s'il le désire, peut recevoir sur son smartphone le té- léchargement de l'application du Service.Cette dernière permet à l'Usager d'obtenir des services supplémentaires aux prestations de base. [0020] Les informations collectées durant l'inscription permettent de personnaliser le boitier [0021] Le numéro d'immatriculation du (ou (les) véhicule(s), l'identifiant d'accès au réseau LPWAN et l'adresse Internet du Service sont enregistrés dans l'EPROM du boitier. Le boitier personnalisé et le contrat d'abonnement au réseau LPWAN sont expédiés au domicile de l'Usager. [0022] Déroulement d'une opération de stationnement [0023] Cette opération ne nécessite qu'une manipulation du bouton « Start/Stop ». Pour démarrer l'opération l'Usager doit brièvement appuyer sur le bouton « Start/Stop ». Cela a pour effet de mettre sous tension le boitier et d'afficher un N° d'immatriculation. Lorsque ce dernier sera celui du véhicule utilisé, l'Usager doit appuyer sur le bouton « Start/Stop » pendant au moins 2 secondes pour enclencher la procédure de stationnement. [0024] Le microprocesseur enregistre la position du véhicule par les coordonnées fournies par le récepteur GPS. Il y ajoute le N° d'immatriculation du véhicule et l'adresse Internet du Service et assemble un message à envoyer sur le réseau LPWAN. Grâce aux coordonnées GPS, le serveur du Service détermine la zone de stationnement de la ville où est garé le véhicule. Le serveur enregistre le tarif horaire et la durée maximum autorisée définis par l'Exploitant et démarre le comptage du temps de stationnement. 3 Par le réseau LPWAN le serveur envoie au boitier le message « Comptage du temps de stationnement en cours ». A réception, ce message s'affiche sur l'écran du [initier en dessous du N° d'immatriculation du véhicule déjà affiché. [0025] Lorsque l'Usager reprend son véhicule deux possibilités s'offrent à lui : - soit il appuie sur le bouton « Start/Stop » pour arrêter le comptage du temps soit il laisse au boitier le soin d'arrêter le comptage. [0026] En effet quand le récepteur GPS détecte un déplacement du véhicule de plus de 20 mètres, le microprocesseur prend l'initiative d'envoyer au serveur l'ordre d'arrêter le comptage. [0027] En recevant le message d'arrêt le serveur arrête le comptage du temps et fait le calcul du coût de l'opération de stationnement qui s'est terminée. Il envoie au boitier le message suivant : « durée : xx minutes, coût : yy Euros Merci. Bonne route ». Ce dernier message s'affiche sur l'écran du boitier pour une dizaine de secondes puis le boitier est mis hors tension. [0028] Avant la mise hors tension les détails de l'opération de stationnement (Date, heure de début, lieu, durée et coût) qui vient de se terminer sont enregistrés dans la mémoire du boitier. Toutes les opérations de stationnement peuvent être consultées en connectant le boitier à un ordinateur, ou une tablette, par un câble USB. [0029] La facture des frais de stationnement est envoyé mensuellement à l'Usager, soit par courrier soit par c-mail si c'est disponible. [0030] Le contrôle du stationnement par les Agents de Surveillance de la Voie Publique (ASVP) est facilité par ce boitier. Durant toute la durée d'une opération de stationnement l'écran du boitier affiche le N° d'immatriculation (lu véhicule suivi du message « Comptage du temps de stationnement en cours » qui confirme que le véhicule est enregistré pour une procédure de facturation du stationnement. De l'extérieur du véhicule l'ASVP peut visualiser ce message pour un contrôle rapide. [0031] Avec ce dispositif un Usager peut effectuer des opérations de stationnement simples et rapides, sans quitter son véhicule, même s'il ne dispose pas de téléphone portable ou d'accès à Internet, pour un coût mensuel d'abonnement au réseau LPWAN de 1 ou 2 Euros. La seule condition d'utilisation est d'être en possession d'une carte de crédit. [0032] Pour la gestion du stationnement payant ce système est utilisable pour les véhicules connectés ou autonomes. En effet les éléments actifs (récepteur GPS, module Bluetooth, écran d'affichage, microprocesseur et mémoire) sont déjà installés sur ces véhicules. L'ajout d'une puce radio LTN, à 2 ou 3 Euros et d'un logiciel gérant le stationnement payant suffisent à rendre ces véhicules compatibles avec le système décrit ci-dessus. [Revendication 1] REVENDICATIONS[Revendication 2] Système dc gestion du stationnement payant de véhicules comportant au moins un véhicule muni d'un dispositif de gestion du stationnement payant et d'un Centre de Gestion du Stationnement Payant (CGSP), caractérisé en ce que le CGSP communique avec au moins un dispositif de gestion du stationnement dans un véhicule au moyen d'un réseau dc radiocommunication LPWAN. [Revendication 3] Système dc gestion du stationnement payant de véhicules suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le hoitier dc gestion du stationnement peut être configuré pour être utilisé par plusieurs véhicules. Système de gestion du stationnement payant de véhicules suivant la revendication 1, caractérisé par sa capacité à faciliter le contrôle du stationnement par les ASVP en affichant sur l'écran de son boitier de gestion du stationnement l'état de la procédure de paiement du stationnement. [Revendication 4] Système de gestion du stationnement payant de véhicules suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le boitier de gestion du stationnement peut être intégré dans les véhicules connectés ou autonomes pour la gestion du paiement du stationnement.