FR 3095621 A1 20201106 FR 1904647 A 20190503 Description Titre de l'invention : FIXATION D'UN PANNEAU D'HABILLAGE INTÉRIEUR SUR UNE PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE Domaine technique 100011 L'invention a trait au domaine des véhicules automobiles, plus particulièrement à l'habillage de portes de véhicule automobile. Technique antérieure [0002] Les portes d'un véhicule automobile sont généralement constituées d'une paroi ex- térieure et d'une doublure intérieure, jointes ensemble et surmontées par un cadre de vitre. La doublure intérieure est en outre recouverte par un panneau d'habillage intérieur, qui comprend, classiquement, une paroi s'étendant le long de ladite doublure, et un bord supérieur positionné contre la vitre de la porte. [0003] Le document de brevet publié US 2017/0267085 Al divulgue un système d'étanchéité pour une porte de véhicule automobile. La porte comprend une doublure intérieure, une vitre et un panneau d'habillage intérieur. Un joint lèche-vitre est monté sur la doublure intérieure, et comprend des lèvres en contact avec la vitre. Le panneau d'habillage intérieur comprend un bord supérieur de section en U inversé, qui vient s'engager entre le joint lèche-vitre et la vitre et s'appuyer contre un heurtoir Ruiné dans le joint, de manière à retenir le haut du panneau de porte dans le joint. [0004] Le document de brevet publié FR 2 848 503 Al divulgue une porte de véhicule au- tomobile. Cette porte comprend un panneau avec deux barreaux montés de part et d'autre dudit panneau. Le panneau comprend également une ouverture dans une partie supérieure dudit panneau, ouverture qui accueille une vitre. Mais cette structure particulière de porte ne permet pas le montage d'un enjoliveur de gousset sur un cadre de vitre de la porte. [0005] De plus, certaines portes avant de véhicule présentent un gousset à la liaison avant entre le cadre de vitre et la partie inférieure de la porte, formée par le panneau extérieur et la doublure intérieure. Ce gousset assure une rigidification de la liaison en question et peut servir de support à un rétroviseur extérieur. H est habituellement en métal peint dans la couleur de la carrosserie, et est recouvert d'un enjoliveur. Cependant, cet enjoliveur peut manquer d'être correctement plaqué sur le gousset et laisser apparaître la couleur de la carrosserie. L'enjoliveur doit en effet contacter la coulisse de vitre chaussée sur le gousset afin de fermer l'espace entre les deux, et ainsi éviter de laisser apparaître la couleur de la carrosserie du gousset. Exposé de l'invention 2 [0006] L'invention a pour objectif de pallier au moins un des inconvénients de l'état de la technique susmentionné. Plus particulièrement, l'invention a pour objectif d'améliorer la fixation de l'enjoliveur de gousset sur une porte avant de véhicule automobile. [0007] L'invention a pour objet un panneau d'habillage intérieur de porte de véhicule au- tomobile, comprenant : une paroi destinée à couvrir une doublure intérieure de la porte ; un bord supérieur généralement rectiligne, formé sur la paroi, et destiné à s'étendre le long d'une vitre de la porte ; remarquable en ce que le bord supérieur comprend une portion d'extrémité avant formant une encoche apte à épouser un gousset de cadre de vitre de la porte, et une portion adjacente à ladite portion d'extrémité avant et apte à s'insérer entre une portion de fixation d'un joint lèche-vitre et la vitre, de manière à assurer une retenue de la portion d'extrémité contre le gousset. [0008] Selon un mode avantageux de l'invention, la portion adjacente du bord supérieur de la paroi s'étend verticalement ou est inclinée par rapport à la verticale de moins de 20', lorsque le panneau est en position de montage sur la porte, avec la paroi orientée verticalement. [0009] Selon un mode avantageux de l'invention, le panneau comprend une ou plusieurs nervures faisant saillie d'une face intérieure de la portion adjacente du bord supérieur de la paroi, de manière à contacter la portion de fixation du joint lèche-vitre. [0010] Selon un mode avantageux de l'invention, la ou chacune des nervures s'étend verti- calement ou avec une inclinaison par rapport à la verticale de moins de 20', lorsque le panneau est en position de montage sur la porte, avec la paroi orientée verticalement. [0011] Selon un mode avantageux de l'invention, la ou chacune des nervures est à une distance de la portion d'extrémité qui est inférieure à 50mm. [0012] Selon un mode avantageux de l'invention, le panneau est libre de nervure sur une face intérieure du bord supérieur de la paroi en dehors de la portion adjacente. [0013] Selon un mode avantageux de l'invention, le panneau comprend une contre-paroi en vis-à-vis d'une face intérieure de la portion adjacente du bord supérieur de la paroi, apte à venir contre une face extérieure de la portion de fixation du joint lèche-vitre, la contre-paroi et la portion adjacente du bord supérieur de la paroi étant destinées à chausser ladite portion de fixation. [0014] Selon un mode avantageux de l'invention, le bord supérieur de la paroi forme, avec une portion supérieure de ladite paroi, une section transversale en U inversé, la contre-paroi faisant saillie depuis le creux de la section en U inversé. [0015] Selon un mode avantageux de l'invention, la portion d'extrémité avant du bord supérieur de la paroi comprend une ou plusieurs pattes de fixation à un enjoliveur du gousset. [0016] L'invention a pour objet un véhicule automobile comprenant : au moins une porte avant avec une vitre, un cadre de vitre pourvu à l'avant d'un gousset, une doublure in- 3 térieure, et un joint lèche-vitre avec une portion de fixation chaussée sur un bord supérieur de la doublure intérieure ; un panneau (l'habillage intérieur de l'au moins une porte ; un enjoliveur de gousset disposé contre ledit gousset et fixé au panneau d'habillage intérieur, remarquable en ce que l'au moins un panneau d'habillage intérieur est selon l'invention, la portion adjacente du bord supérieur de la paroi étant insérée entre la portion de fixation d'un joint lèche-vitre et la vitre de manière à assurer une retenue de la portion d'extrémité et de l'enjoliveur de gousset contre le gousset. [0017] Les mesures de l'invention sont intéressantes en ce qu'elles permettent d'améliorer la retenue du panneau d'habillage intérieur contre le gousset. Ainsi, l'enjoliveur de gousset se voit mieux plaqué contre le gousset, ce qui élimine les défauts de montage de l'enjoliveur sur le véhicule. Du point de vue de la finition du montage, la zone sensible de l'enjoliveur de gousset est le bord arrière s'étendant le long de la coulisse de vitre. Cette zone n'est pas propice à des moyens de fixation directe comme des agrafes. L'utilisation du panneau d'habillage de porte pour plaquer l'enjoliveur de gousset contre le gousset est par conséquent particulièrement intéressante. Lors du montage du panneau d'habillage sur la doublure intérieure de porte, le bord supérieur du panneau s'engage par insertion avec le joint lèche-vitre, ce qui génère un plaquage progressif du panneau d'habillage et, partant, un plaquage de l'enjoliveur de gousset. La déformabilité en flexion du panneau d'habillage, en particulier de sa portion avant, garantit une mise en pression de l'enjoliveur de gousset tout en compensant des tolérances de fabrication des différents composants de la porte. [0018] D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l'aide de la description et des dessins. Brève description des dessins [0019] [fig.1] est une vue de la face intérieure d'unc porte avant gauche de véhicule au- tomobile selon -l'invention, illustrant la liaison cntrc le panneau d'habillage intérieur et l'enjoliveur de gousset ; [0020] [fig.2] est une vue de la face arrière de la liaison entre l'enjoliveur de gousset et le panneau d'habillage intérieur de la figure 1 ; [0021] [fig.3] est une vue en coupe du montage entre le panneau d'habillage intérieur, le joint lèche-vitre et la doublure intérieure d'une porte avant gauche selon l'invention ; [0022] [fig.4] est une vue de l'intérieur du bord supérieur du panneau d'habillage intérieur de la porte avant gauche des figures 1 à 4 ; [0023] [fig.5] est une vue de détail de la portion du bord supérieur du panneau d'habillage de porte de la figure 4, s'engageant avec le joint lèche-vitre en vue de plaquer l'enjoliveur de gousset. Description détaillée [0024] La figure 1 est une vue de l'intérieur d'une porte avant de véhicule automobile, en l'occurrence une porte avant gauche. La porte avant 3 est en position fermée dans un cadre avant 5 de porte 3 de véhicule automobile 1. La porte avant 3 comprend une portion supérieure 7,dans laquelle se trouve au moins une vitre 9, montée dans un cadre de vitre 11. À l'avant du cadre de vitre 11 est positionné un gousset (non visible sur ces figures), recouvert par un enjoliveur de gousset 13. Avantageusement, l'enjoliveur de gousset 13 peut comprendre un cache de protection pour un haut-parleur 13A. La porte avant 3 comprend, en outre, dans une portion inférieure 15, une doublure intérieure 17 surmontée par un panneau d'habillage intérieur 19 de porte 3. Ce panneau d'habillage intérieur 19 s'étend à l'intérieur du véhicule 1, depuis la vitre 9 vers une extrémité inférieure (non visible sur ces figures) de la porte 3. Cc panneau d'habillage intérieur 19 comprend une paroi 21 qui recouvre la doublure intérieure 17, la paroi 21 comprenant une portion supérieure 22 et un bord supérieur 23 généralement rectiligne, s'étendant le long de la vitre 9. Le bord supérieur 23 et la portion supérieure 22 de la paroi 21 forment une section transversale en U inversé. Le bord supérieur 23 comprend une portion d'extrémité avant 25 qui forme une encoche, l'encoche épousant une extrémité inférieure 13B de l'enjoliveur de gousset 13. Cela permet au panneau d'habillage intérieur 19 et à l'enjoliveur de gousset 13 d'être fixés ensemble, de manière à améliorer la retenue de l'enjoliveur 13 dans la porte 3. [0025] La figure 2 montre une vue de l'intérieur de la liaison entre l'enjoliveur de gousset et le panneau d'habillage intérieur de porte, décrit précédemment. Sur cette figure, on peut voir une partie du bord supérieur 23 du panneau d'habillage intérieur 19, qui s'étend également sous l'enjoliveur de gousset 13. La portion d'extrémité avant 25 comprend également une ou plusieurs pattes de fixation 25A, qui s'étendent entre le gousset (non visible sur ces figures) et l'enjoliveur de gousset 13. Dans des orifices de ces pattes de fixation 25A s'insèrent des agrafes inférieures de fixation 13C de l'enjoliveur de gousset 13. Ainsi, l'enjoliveur de gousset 13 va être à la fois fixé au panneau d'habillage intérieur 19 de porte 3, et au gousset (non visible sur ces figures) sous-jacent, dans son extrémité inférieure 13B. L'enjoliveur de gousset 13 présente, en outre, une agrafe supérieure de fixation 13D, qui est fixée directement sur le gousset sous-jacent. La patte de fixation 25A du panneau d'habillage intérieur 19 peut comprendre des nervures de renforcement 25B, qui vont permettre un renforcement de la patte 25A. [0026] Le bord supérieur 23 du panneau d'habillage intérieur 19 de porte 3 comprend, en outre, une portion adjacente 27 à la portion d'extrémité avant. Cette portion adjacente 27 s'étend verticalement, ou est inclinée par rapport à la verticale de moins de 20°, lorsque le panneau d'habillage intérieur 19 est en position de montage sur la porte 3, avec la paroi 21 du panneau 19 orientée verticalement. Sur cette figure, on peut également voir la doublure intérieure 17 de la porte 3, et, plus particulièrement, une portion supérieure 17A de ladite doublure 17, sur laquelle est monté le panneau d'habillage intérieur 19 de la porte 3. Des éléments de fixation 19A, préférentiellement des agrafes, du panneau d'habillage intérieur 19 à la doublure 17, sont également visibles sur cette figure. [0027] La figure 3 montre une vue en coupe du montage entre le panneau d'habillage et la doublure intérieure de la porte avant gauche d'un véhicule automobile selon l'invention. Cette vue est orientée vers l'arrière du véhicule. Les figures 4 et 5 montrent différentes vues du panneau d'habillage d'une porte avant gauche selon l'invention. Le panneau d'habillage intérieur 19 comprend, sur ces figures, le bord supérieur 23 décrit précédemment, ainsi qu'une contre-paroi 29, située en vis-à-vis d'une face intérieure 27A de la portion adjacente 27 du bord supérieur 23. La contre-paroi 29 fait saillie depuis le creux de la section transversale en U inversée formée par le bord supérieur 23 et la portion supérieure 22 de la paroi 21. La contre-paroi 29 est montée sur la face intérieure 27A de la portion adjacente 27 par deux portions d'extrémité 29A (visibles aux figures 4 et 5). La portion adjacente 27 comprend, en outre, une ou plusieurs nervures 27B (visibles aux figures 3 et 5), qui font saillie de la face intérieure 27A de ladite portion 27. Ces nervures 27B s'étendent verticalement, ou avec une inclinaison par rapport à la verticale de moins de 20', lorsque le panneau d'habillage intérieur 19 est en position de montage sur la porte (non visible sur ces figures), avec la paroi 21 orientée verticalement. De manière préférentielle, les nervures 27B sont situées à une distance de la portion d'extrémité avant 25 inférieure à 50mm En dehors de cette portion adjacente 27, une face intérieure du panneau 19 est libre de nervures 27B. [0028] La doublure intérieure 17 de la porte présente, sur sa portion supérieure 17A, un joint lèche-vitre 33. Ce joint lèche-vitre 33 comprend une portion de fixation 33A qui s'insère sur la portion supérieure 17A de la doublure 17 de porte et des lèvres d'étanchéité 33B prenant appui sur la vitre 9, de manière à limiter l'insertion de particules et/ou d'eau dans la portion inférieure de la porte. [0029] En référence aux figures 1 à 5, la portion adjacente 27 du panneau d'habillage intérieur 19 de la porte 3 s'insère entre la portion de fixation 33A du joint lèche-vitre 33 et la vitre 9, et, plus particulièrement, entre la portion de fixation 33A et les lèvres d'étanchéité 33B. De cette manière, les nervures 27B vont entrer en contact avec la portion de fixation 33A du joint lèche-vitre 33. La face intérieure 27A de la portion adjacente 27 du panneau 19 va venir contre une face extérieure 33C de la portion de fixation 33A du joint lèche-vitre 33. La contre-paroi 29 et la portion adjacente 27 chaussent la portion de fixation 33A du joint lèche-vitre 33. [0030] L'invention vient d'être décrite comme s'appliquant à une porte avant gauche de 6 véhicule automobile, mais peut également s'appliquer, de manière symétrique, à une porte avant droite. 7 [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3] [Revendication 4] [Revendication 5] [Revendication 6] [Revendication 7] REVENDICATIONSPanneau d'habillage intérieur (19) de porte (3) de véhicule automobile (1), comprenant : - une paroi (21) destinée à couvrir unc doublure intérieure (17) de la porte (3) ; - un bord supérieur (23) généralement rectiligne, formé sur la paroi (21), et destiné à s'étendre le long d'une vitre (9) de la porte (3) ; caractérisé en ce que le bord supérieur (23) comprend une portion d'extrémité avant (25) formant une encoche apte à épouser un gousset de cadre de vitre (11) de la porte (3), et une portion adjacente (27) à ladite portion d'extrémité avant (25) et apte à s'insérer entre une portion de fixation (33A) d'un joint lèche-vitre (33) et la vitre (9), de manière à assurer une retenue de la portion d'extrémité (25) contre le gousset. Panneau d'habillage intérieur (19) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la portion adjacente (27) du bord supérieur (23) de la paroi (21) s'étend verticalement ou est inclinée par rapport à la verticale de moins de 20°, lorsque ledit panneau (19) est en position de montage sur la porte (3), avec la paroi (21) orientée verticalement. Panneau d'habillage intérieur (19) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit panneau (19) comprend une ou plusieurs nervures (27B) faisant saillie d'une face intérieure (27A) de la portion adjacente (27) du bord supérieur (23) de la paroi (21), de manière à contacter la portion de fixation (33A) du joint lèche-vitre (33). Panneau d'habillage intérieur (19) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la ou chacune des nervures (27B) s'étend verticalement ou avec une inclinaison par rapport à la verticale de moins de 20°, lorsque ledit panneau (19) est en position de montage sur la porte (3), avec la paroi (21) orientée verticalement. Panneau d'habillage intérieur (19) selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la ou chacune des nervures (27B) est à une distance de la portion d'extrémité (25) qui est inférieure à 50mm Panneau d'habillage intérieur (19) selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que le panneau (19) est libre de nervure sur une face intérieure du bord supérieur (23) de la paroi (21) en dehors de la portion adjacente (27). Panneau d'habillage intérieur (19) selon l'une des revendications 1 à 6, 8 [Revendication 8] [Revendication 9] [Revendication 10] caractérisé en ce que ledit panneau (19) comprend une contre-paroi (29) en vis-à-vis d'une face intérieure (27A) de la portion adjacente (27) du bord supérieur (23) de la paroi (21), apte à venir contre une face extérieure (33C) de la portion de fixation (33A) du joint lèche-vitre (33), la contre-paroi (29) et la portion adjacente (27) du bord supérieur (23) de la paroi (21) étant destinées à chausser ladite portion de fixation (33A). Panneau d'habillage intérieur (19) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le bord supérieur (23) de la paroi (21) forme, avec une portion supérieure (22) de ladite paroi (21), une section transversale en U inversé, la contre-paroi (29) faisant saillie depuis le creux de la section en U inversé. Panneau d'habillage intérieur (19) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la portion d'extrémité avant (25) du bord supérieur (23) de la paroi (21) comprend une ou plusieurs pattes de fixation (25A) à un enjoliveur du gousset (13). Véhicule automobile (1) comprenant : - au moins une porte avant (3) avec une vitre (9), un cadre de vitre (11) pourvu à l'avant d'un gousset, une doublure intérieure (17), et un joint lèche-vitre (33) avec une portion de fixation (33A) chaussée sur un bord supérieur (23) de la doublure intérieure (17) ; - un panneau d'habillage intérieur (19) de l'au moins une porte (3) ; - un enjoliveur de gousset (13) disposé contre ledit gousset et fixé au panneau d'habillage intérieur (19), caractérisé en ce que l'au moins un panneau d'habillage intérieur (19) est selon l'une des revendications 1 à 9, la portion adjacente (27) du bord supérieur (23) de la paroi (21) étant insérée entre la portion de fixation (33A) d'un joint lèche-vitre (33) et la vitre (9) de manière à assurer une retenue de la portion d'extrémité (25) et de l'enjoliveur de gousset (13) contre le gousset.