FR 3098476 A1 20210115 FR 1907644 A 20190708 Description Titre de l'invention : Dispositif d'adaptation, pour les portes vélos de hayon et autres porte-objets, à une fixation aux charnières du hayon, des véhicules automobiles. [pool j La présente invention concerne un dispositif permettant d'adapter un matériel de transport d'objets (en particulier les porte-vélos) à fixation par sangles ou câbles, pour permettre d'arrimer ceux-ci, aux charnières supérieures des hayons arrière des véhicules automobiles. [0002] Habituellement, les porte-vélos et autres matériels de transport d'objets, peuvent être animés par le biais de sangles ou de câbles à la partie supérieure métallique du hayon et à la partie inférieure de celui-ci, par le biais de crochets. [0003] Certains véhicules ne sont pas compatibles avec ce mode de fixation, en particulier lorsqu'ils sont munis d'un spoiler en plastique, ou fragile, ou volumineux, ou lorsque le hayon arrière, lui-même, est en plastique, ou en verre, ou en 2 parties. [0004] Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il pemaet de s'arrimer aux charnières métalliques supérieures du hayon, par le biais d'une pièce métallique. Cette pièce métallique est amovible, avec une fixation adaptée. Elle est reliée à une sangle de traction, qui passe entre la partie supérieure du hayon (en arrière) et la carrosserie du pavillon (en avant), avec au niveau du bord du hayon, un système de "réflexion". Celui-ci évitant d'exercer une pression dommageable sur les parties fragiles du hayon. La sangle passant alors sur la partie supérieure du hayon ou du spoiler Linière (le cas échéant) est prolongée jusqu'au système de fixation, sur lequel les crochets du porte-objet peuvent venir se fixer, de façon efficace et en toute sécurité. Brève description des figures [0005] [fig.1] représente un schéma de l'invention en coupe et son positionnement. [0006] [fig.2] représente une photo d'un prototype de sangle avec une pièce mécanique. [0007] [fig.3] représente le principe de positionnement du prototype. 1 Sangle 2 Pièce fixée à la charnière 5+8 Tôle + Spolier 4 Fixation au porte-vélos [0008] Selon des modes particuliers de réalisation : La pièce métallique de fixation aux charnières, peut-être adaptée en fonction des caractéristiques de celles du véhicule. Un système de plaquage de celle-ci à la partie supérieure, juste en dessous de la partie supérieure du hayon, peut-être prévu, pour minimiser au maximum 2 les tensions verticales de la sangle. La zone de "réflexion de la sangle", au niveau de la pièce métallique, peut-être adaptée aux caractéristiques du véhicule (selon la longueur entre la charnière et le bord supérieur du hayon). La sangle qui assure la liaison, entre cette pièce métallique et la fixation aux sangles ou aux câbles du porte-objet, peut-être prévue en différents matériaux, capables de supporter la tension requise et de ne pas gêner la fermeture du hayon en s'adaptant à l'espace restreint. [0009] Le schéma joint en coupe illustre l'invention [fig.1]. Il s'agit d'une vue en coupe simplifiée d'un hayon de véhicule automobile, pourvu d'un spolier, avec le dispositif de l'invention (sangle et fixation mécanique). 1 Sangle 2 Pièce métallique d'arrimage 3 Charnière de hayon 4 Fixation intermédiaire Spolier (plastique) 6 Câbles ou sangles de porte-vélos 7 Porte-vélos 8 Parties en tôle du hayon 9 Partie vitrée du hayon Pavillon en tôle 11 Pare-chocs REVENDICATIONS[Revendication I] [Revendication 1] Dispositif d'adaptation de matériel de transport d'objets (en particulier de porte-vélos), caractérisé en ce qu'il permet de fixer les porte-objets, aux véhicules munis d'un hayon, par le biais d'une pièce métallique, qui vient s'arrimer à la charnière du hayon, avec une fixation adaptée. Cette pièce est reliée à une sangle, qui vient contourner le bord supérieur du hayon, avec à ce niveau un système de "réflexion" et de plaquage de cette sangle, pour se terminer sur la partie supérieure du hayon, par un système de fixation sur lequel le crochet du porte-objet peut venir se fixer. [Revendication 2] [Revendication 2] Dispositif qui selon la revendication numéro 1, est ca- ractérisé en ce qu'il permet d'assurer la liaison des porte-vélos de hayon et autres porte-objets, à la carrosserie du pavillon des véhicules automobiles avec hayon, via leur charnière, plutôt qu'avec le bord de la tôle supérieure du hayon. [Revendication 3] [Revendication 3] Dispositif qui selon la revendication numéro 1, est ca- ractérisée en ce qu'il comporte un système métallique d'arrimage et de fixation à la charnière du hayon, ce dispositif d'arrimage peut être adapté, en fonction des caractéristiques des charnières du véhicule. [Revendication 4] [Revendication 4] Dispositif qui selon la revendication numéro 1, est ca- ractérisé en ce qu'il comporte un système de plaquage, juste en dessous de la partie supérieure du hayon afin de minimiser au maximum les tensions verticales de la sangle sur celui-ci. [Revendication 5] [Revendication 5] Dispositif qui selon la revendication numéro 1, en ce qu'il permet aux porte-vélos et autres porte-objets de hayon, d'être combinés à un véhicule comportant un hayon en plastique ou en verre ou volumineux ou muni d'un spoiler.