FR 3101590 A1 20210409 FR 1911041 A 20191004 Titre : Dispositif de nettoyage d’un système optique La présente invention concerne un dispositif de nettoyage (2) d’au moins un système optique (5) d’un véhicule, comprenant un vérin (3) qui comporte un corps de vérin (31) qui délimite une chambre (32), un piston (33) apte à se déplacer dans la chambre (32) et une tige (34) reliée au piston (33), une extrémité de la tige (34) émergeant du corps de vérin (31), ladite tige (34) comprenant au moins un élément de projection (36) d’un fluide de nettoyage ménagé à l’extrémité de la tige (34), la tige (34) comprenant au moins un canal de circulation (35) de fluide de nettoyage qui relie la chambre (32) audit moins un élément de projection (36), caractérisé en ce que le dispositif de nettoyage (2) comprend au moins un interrupteur (4) activé en fonction de la position du piston (33). Figure pour l’abrégé : Figure 3 Dispositif de nettoyage d’un système optique La présente invention se rapporte au domaine des dispositifs de nettoyage d’un véhicule, et plus particulièrement des dispositifs de nettoyage des systèmes optiques disposés dans un véhicule. Avec la progression de l’innovation du marché de l’automobile, le nombre de systèmes optiques présents dans un véhicule, par exemple des capteurs, a considérablement augmenté ces dernières années. A ce titre, le besoin de nettoyer de tels systèmes optiques s’est rapidement fait ressentir. Il est connu de mettre en place un dispositif de nettoyage à proximité des systèmes optiques avec un vérin comprenant une tige qui émerge d’un corps de vérin et qui projette un fluide de nettoyage sur le système optique par le biais d’un élément de projection situé à l’extrémité émergeant de la tige. Le dispositif s’active par exemple après activation d’un bouton. La tige émerge alors du corps de vérin et l’élément de projection parcourt une distance jusqu’à être stoppé à une position maximale, le fluide de nettoyage étant projeté sur toute la durée de cette opération. Durant le déplacement de la tige, le jet de fluide de nettoyage balaye donc une zone dans laquelle se trouve la surface optique du système optique et procède ainsi à son nettoyage. Le problème engendré par ce dispositif de nettoyage est que ce dernier est programmé pour projeter le fluide de nettoyage durant un certain laps de temps, ce dernier étant volontairement long pour couvrir différentes situations de projection en fonction de la vitesse de déplacement du véhicule, par exemple. Ainsi, une quantité non négligeable de fluide de nettoyage n’est pas projetée sur le système optique et entraîne un gaspillage de ce dernier sur le long terme. La présente invention propose de pallier ce problème en proposant un dispositif de nettoyage d’au moins un système optique d’un véhicule, comprenant un vérin qui comporte un corps de vérin qui délimite une chambre, un piston apte à se déplacer dans la chambre, et une tige reliée au piston, une extrémité de la tige émergeant du corps de vérin, ladite tige comprenant au moins un élément de projection d’un fluide de nettoyage ménagé à l’extrémité de la tige, la tige comprenant au moins un canal de circulation de fluide de nettoyage qui relie la chambre audit moins un élément de projection, caractérisé en ce que le dispositif de nettoyage comprend un interrupteur activé en fonction de la position du piston. Le corps de vérin est configuré pour autoriser l’émergence de la tige hors de celui-ci. Le piston est positionné sur l’extrémité de la tige opposée à l’extrémité comprenant l’élément de projection. Le piston étant lié à l’extrémité de la tige, c’est donc le déplacement du piston qui entraîne l’émergence de la tige hors du corps de vérin, mais également le retour de celle-ci au sein du corps du vérin une fois le nettoyage du système optique effectué. Le canal de circulation de fluide de nettoyage traverse la tige ainsi que le piston pour déboucher dans la chambre. Le canal de circulation de fluide de nettoyage s’étend donc de la chambre à l’élément de projection, la chambre et l’élément de projection étant rempli du fluide de nettoyage quand le dispositif de nettoyage est activé. L’interrupteur est activé par le biais du piston. L’interrupteur est donc disposé de manière à être partiellement situé sur le piston ainsi que sur une zone du corps de vérin située à proximité du passage du piston. L’interrupteur s’active donc en fonction d’une interaction entre le piston et le corps de vérin. Autrement dit, l’activation de l’interrupteur permet de déterminer une position précise du piston au sein du corps de vérin. L’interrupteur peut s’activer par exemple suite à une interaction électrique ou magnétique. Par activation, on entend la mise en œuvre d’un interrupteur normalement ouvert ou normalement fermé, un circuit électrique étant adapté au type d’interrupteur utilisé. Selon une caractéristique de l’invention, l’interrupteur comprend au moins deux bornes électriques solidaires du corps de vérin et un organe de mise en contact porté par le piston, l’interrupteur étant configuré pour être activé lorsque lesdites au moins deux bornes électriques sont électriquement mises en contact par l’organe de mise en contact. Il s’agit là d’un premier mode de réalisation du dispositif de nettoyage. Les deux bornes électriques font partie d’un circuit électrique s’étendant en partie au sein du corps de vérin. Le circuit est interrompu entre les deux bornes électriques, ce qui empêche donc le courant de circuler. L’interrupteur est donc inactif tant que le circuit électrique est ouvert entre les deux bornes électriques, c’est-à-dire en l’absence de contact entre l’organe de mise en contact et les deux bornes électriques. L’organe de mise en contact est disposé contre le piston et comprend une surface conductrice. L’organe de mise en contact présente des dimensions adaptées pour entrer en contact simultané avec les deux bornes électriques. Ainsi, lors du contact entre les deux bornes électriques et l’organe de mise en contact, ce dernier créé un pont électriquement conducteur entre les deux bornes électriques et ferme ainsi le circuit électrique. L’interrupteur est alors activé. Selon une caractéristique de l’invention, le corps du vérin comprend une portion tubulaire comportant deux extrémités, et deux parois terminales disposées respectivement auxdites deux extrémités, lesdites au moins deux bornes électriques étant portées par une des parois terminales. Le piston opère un mouvement longitudinal le long de la portion tubulaire du corps de vérin, le mouvement du piston s’arrêtant sensiblement au niveau de chacune des parois terminales du corps de vérin. L’une des parois terminales du corps de vérin comprend au moins une ouverture pour permettre le passage de la tige hors du corps de vérin. D’une manière avantageuse, les bornes électriques sont disposées sur la paroi terminale comprenant l’ouverture, plus précisément sur une face interne de la paroi terminale, soit la face orientée en direction du piston. Ainsi, l’interrupteur s’active lorsque le piston, plus particulièrement l’organe de mise en contact, est plaqué contre les deux bornes électriques. Autrement dit, l’interrupteur s’active lorsque le piston est à l’extrémité du corps de vérin et que la tige atteint sa capacité maximale d’émergence hors du corps de vérin. Ce premier mode de réalisation du dispositif de nettoyage permet donc de déterminer la position du piston lorsque celui-ci est à une extrémité du corps de vérin. Selon une caractéristique de l’invention, l’interrupteur comprend au moins un aimant porté par le piston et au moins un capteur magnétique porté par le corps de vérin, l’interrupteur étant configuré pour être activé lorsque ledit au moins un aimant est en regard dudit au moins un capteur magnétique. Dans ce deuxième mode de réalisation du dispositif de nettoyage, l’interrupteur s’active lors d’une interaction magnétique entre l’aimant d’une part et le capteur magnétique d’autre part. Le principe reste identique au premier mode de réalisation, à savoir que l’interrupteur s’active lorsque le piston se trouve à proximité d’une zone particulière du corps de vérin. A l’instar des deux bornes électriques, le capteur magnétique est relié à un circuit électrique, maintenu ouvert tant que l’aimant ne se trouve pas à proximité du capteur électrique. Ce deuxième mode de réalisation du dispositif de nettoyage permet donc de déterminer la position du piston lorsque celui-ci est soit à une extrémité du corps de vérin, soit en une position déterminée située entre les deux extrémités longitudinales du corps du vérin. Selon une caractéristique de l’invention, le corps du vérin comprend une portion tubulaire comportant deux extrémités, et deux parois terminales disposées respectivement auxdites deux extrémités, ledit au moins un capteur magnétique étant disposé dans la portion tubulaire. En termes de formes et de dimensions, le corps de vérin présente des caractéristiques identiques à ce qui a été décrit précédemment. Le fait que le capteur magnétique soit disposé dans la portion tubulaire offre une plus grande influence quant à la position du piston lorsque l’interrupteur s’active, contrairement au premier mode de réalisation où l’interrupteur s’active lorsque le piston est positionné au niveau d’une extrémité du corps de vérin, plus particulièrement sensiblement contre l’une des parois terminales de celui-ci. Selon une caractéristique de l’invention, l’interrupteur s’active lorsque l’aimant est en regard du capteur magnétique. Autrement dit, il y a activation de l’interrupteur lorsqu’un premier plan transversal passant par le centre de l’aimant est confondu avec un deuxième plan transversal passant par le centre du capteur magnétique. Le passage de l’aimant en regard du capteur magnétique entraîne la fermeture du circuit électrique au niveau du capteur magnétique. Selon une caractéristique de l’invention, l’interrupteur peut comprendre plusieurs capteurs magnétiques configurés pour être disposés en plusieurs positions le long de la portion tubulaire. Le deuxième mode de réalisation présente l’avantage d’avoir une liberté de positionnement du capteur magnétique sur sensiblement toute la longueur de la portion tubulaire. Autrement dit, il est possible de déterminer la position du piston par rapport au corps de vérin lorsque l’interrupteur s’active en fonction du choix de positionnement du capteur magnétique. Une telle liberté de positionnement permet de standardiser le dispositif de nettoyage selon l’invention et de l’adapter aux besoins de chaque modèle de véhicule, de sorte à avoir un arrêt du piston spécifique par exemple au positionnement ou aux dimensions du système optique que le dispositif de nettoyage a pour but de nettoyer. Il est également envisageable de disposer une pluralité de capteurs magnétiques le long de la portion tubulaire dans le cas où le dispositif de nettoyage est configuré pour nettoyer plusieurs systèmes optiques. L’invention couvre également un système de nettoyage d’au moins un système optique d’un véhicule, comprenant au moins un dispositif de nettoyage tel que décrit précédemment, un réservoir de fluide de nettoyage et une pompe qui transfère le fluide de nettoyage du réservoir à la chambre du vérin, le fonctionnement de la pompe étant placé sous la dépendance de l’interrupteur. Le réservoir de fluide de nettoyage et la chambre du vérin peuvent par exemple être reliés par une conduite de fluide de nettoyage qui passe notamment au travers de l’une des parois terminales du corps de vérin. La pompe permet la circulation du fluide de nettoyage depuis le réservoir jusqu’à la chambre du vérin. Le remplissage de la chambre par le fluide de nettoyage créé une pression sur le piston qui entraîne le déplacement de celui-ci vers la paroi terminale opposée à la paroi terminale du corps de vérin par laquelle le fluide de nettoyage afflue. Il est à noter que le piston est lié à un ressort qui se compresse suite au déplacement de celui-ci. Le ressort présente une force de résistance inférieure à la force de pression exercée par le fluide de nettoyage sur le piston, d’où la compression dudit ressort. En plus d’entraîner le déplacement du piston, le fluide de nettoyage entre également dans le canal de circulation de la tige du vérin. Le canal de circulation présente un diamètre suffisamment faible qui tend à augmenter la pression du fluide de nettoyage au niveau de l’élément de projection. Le fluide de nettoyage s’écoule alors dans ou le long de la tige du vérin par le biais du canal de circulation jusqu’à être projeté sur la surface optique par l’élément de projection. Le piston, soumis à la pression du fluide de nettoyage qui remplit la chambre du vérin, est déplacé jusqu’à activation de l’interrupteur, par contact entre les deux bornes électriques et l’organe de mise en contact selon le premier mode de réalisation, ou par magnétisme entre l’aimant et le capteur magnétique selon le deuxième mode de réalisation, ce qui interrompt le fonctionnement de la pompe Selon une caractéristique de l’invention, le fonctionnement de la pompe est interrompu lors de l’activation de l’interrupteur. La pompe est reliée électriquement à un circuit d’alimentation comprenant un générateur, un premier commutateur et un deuxième commutateur. Les commutateurs peuvent présenter chacun une position ouverte et une position fermée. Le courant électrique ne circule que si les deux commutateurs sont en position fermée. Lorsque le système de nettoyage est inactif, le premier commutateur est en position ouverte et le deuxième commutateur est en position fermée. Le premier commutateur est susceptible de passer en position fermée par exemple suite à une commande manuelle effectuée par un automobiliste conduisant le véhicule, ou de manière automatique si le système optique relatif au système de nettoyage est équipé d’un détecteur indiquant la présence d’impuretés au niveau d’une surface optique du système optique nécessitant d’être éliminées. Lorsque le premier commutateur passe en position fermée, le circuit d’alimentation est entièrement fermé et entraîne donc la mise en fonctionnement de la pompe qui assure la circulation du fluide de nettoyage du réservoir jusqu’à la chambre du vérin. Le fluide de nettoyage provoque le déplacement du piston tout en étant projeté contre le système optique par l’élément de projection de la tige. Le piston se déplace jusqu’à entraîner l’activation de l’interrupteur. L’interrupteur étant activé, le circuit électrique est alors fermé et alimente un relais électrique apte à agir sur le circuit d’alimentation de la pompe, plus particulièrement sur le deuxième commutateur pour le faire passer en position ouverte. Dans cette situation, le circuit d’alimentation est alors coupé et la pompe s’arrête. Le fluide de nettoyage n’exerce plus de pression sur le piston et n’est plus projeté par le biais de l’élément de projection. Le ressort n’étant plus soumis à la pression du piston, celui-ci se détend alors pour revenir à sa position initiale, entraînant le déplacement du piston vers la paroi terminale du corps de vérin et le déplacement concomitant de l’élément de projection. Ce dernier, n’exerçant plus aucune pression est alors soumis à la pression du piston et est forcé au sein de la conduite de circulation jusqu’à retourner dans le réservoir. L’interrupteur, par le biais de son activation, empêche donc le fluide de nettoyage d’être gaspillé inutilement en étant projeté après avoir nettoyé le système optique. D’une manière générale, l’activation de l’interrupteur est par exemple apte à entraîner l’ouverture ou la fermeture du circuit électrique et/ou du commutateur, ou de toute autre action conduisant à l’interruption de la pompe. L’invention couvre également un procédé de nettoyage d’un système optique d’un véhicule mettant en œuvre un système de nettoyage tel que décrit précédemment, au cours duquel : on met en fonctionnement la pompe de sorte à provoquer un déplacement du piston et une projection du fluide de nettoyage sur le système optique, on active l’interrupteur en fonction de la position du piston, et on interrompt le fonctionnement de la pompe lorsque l’interrupteur est activé. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront encore au travers de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels : est une représentation schématique d’un premier mode de réalisation d’un dispositif de nettoyage compris au sein d’un système de nettoyage d’un système optique, le système de nettoyage étant inactif, est une représentation schématique du premier mode de réalisation, le système de nettoyage étant actif et le dispositif de nettoyage projetant un fluide de nettoyage, est une représentation schématique du premier mode de réalisation, lors de l’activation d’un interrupteur du dispositif de nettoyage, est une représentation schématique du premier mode de réalisation, après l’activation de l’interrupteur du dispositif de nettoyage, est une représentation schématique d’un deuxième mode de réalisation du dispositif de nettoyage compris au sein du système de nettoyage du système optique, le système de nettoyage étant actif et le dispositif de nettoyage projetant un fluide de nettoyage, est une représentation schématique du deuxième mode de réalisation, lors de l’activation de l’interrupteur du dispositif de nettoyage. La figure 1 représente un système de nettoyage 1 adapté pour procéder au nettoyage d’un système optique 5. Le système optique 5 peut être de nature diverse et est susceptible d’être encrassé. Le système de nettoyage 1 a pour fonction de nettoyer le système optique 5 en y projetant un fluide de nettoyage. Un tel système optique est par exemple un radar de recul, une caméra de recul ou un système optique de type LIDAR. Pour ce faire, le système de nettoyage 1 comprend un dispositif de nettoyage 2. Le dispositif de nettoyage 2 se compose d’un vérin 3 qui comprend au moins un corps de vérin 31 se présentant sous la forme d’une portion tubulaire 37 refermée à chacune de ses extrémités par une paroi terminale. La portion tubulaire 37 se présente sous une forme sensiblement cylindrique creuse. Les parois terminales referment chaque extrémité de la forme cylindrique de la portion tubulaire 37. Les parois terminales présentent à ce titre des dimensions adaptées au diamètre de la portion tubulaire 37. La portion tubulaire 37 et les parois terminales du corps de vérin 31 délimitent ensemble un volume interne appelé chambre 32. Le vérin 3 comprend également un piston 33 et une tige 34. Le piston 33 présente une forme sensiblement cylindrique dont le diamètre est sensiblement inférieur au diamètre de la portion tubulaire 37 du corps de vérin 31 de sorte à ce que le piston 33 se déplace en translation au sein de la chambre 32. Le piston 33 est situé à une extrémité de la tige 34. La tige 34 présente une dimension principale parallèle à un axe de révolution de la portion tubulaire 37. La tige 34 est apte à émerger du corps de vérin 31 en passant au travers d’une première paroi terminale 381. A ce titre, la première paroi terminale 381 présente une ouverture ménagée pour le passage de la tige 34. Une extrémité de la tige 34 émergeant du corps de vérin 31 comprend un élément de projection 36. L’élément de projection 36 peut par exemple se présenter sous la forme d’une buse de projection qui projette le fluide de nettoyage sur le système optique 5. L’élément de projection 36 est orienté par rapport à la tige 34 de façon à projeter le fluide de nettoyage en direction du système optique 5. Pour que le fluide de nettoyage parvienne jusqu’à l’élément de projection 36, un canal de circulation 35 est aménagé au sein de la tige 34 et s’étend de l’élément de projection 36 jusqu’à déboucher dans la chambre 32 en traversant la tige 34 et le piston 33. Le vérin 3 comprend également un ressort 39. Le ressort 39 s’étend au sein de la chambre 32, de la première paroi terminale 381 jusqu’au piston 33. Le ressort 39 exerce donc une force mécanique sur le piston 33. Sur la figure 1, le ressort 39 est dans sa position initiale, totalement détendu. Outre le vérin 3, le dispositif de nettoyage 2 comprend également un interrupteur, par exemple électrique. Dans ce premier mode de réalisation, l’interrupteur est divisé en deux parties : une première partie composée de deux bornes électriques 41 et une deuxième partie composée d’un organe de mise en contact 42. Les bornes électriques 41 sont disposées toutes deux sur la première paroi terminale 381, plus particulièrement sur une face de la première paroi terminale 381 orientée vers la chambre 32. L’organe de mise en contact 42, quant à lui, est disposé sur une face du piston 33 orientée vers la première paroi terminale 381. Les deux bornes électriques 41 sont reliées électriquement à un circuit électrique 16 qui sera détaillé par la suite. L’organe de mise en contact 42 couvre l’ensemble de la face du piston 33 sur laquelle il est disposé. L’organe de mise en contact 42 peut par exemple être en aluminium ou tout autre matériau conducteur. L’interrupteur s’active lorsque les deux bornes électriques 41 sont en contact avec l’organe de mise en contact 42. Sur la figure 1, l’interrupteur est inactif, les deux bornes électriques 41 et l’organe de mise en contact 42 étant distants les uns des autres. Le système de nettoyage 1 comprend également un réservoir 11 de fluide de nettoyage. Le réservoir 11 présente une contenance permettant le stockage du fluide de nettoyage et peut par exemple être accessible dans le cadre d’un rechargement manuel. Le réservoir 11 est lié à une conduite 13 de fluide de nettoyage. La conduite 13 est équipée d’une pompe 12 et s’étend du réservoir 11 jusqu’au vérin 3, où elle traverse une deuxième paroi terminale 382 du corps de vérin 31 pour déboucher dans la chambre 32. La pompe 12 est alimentée par un circuit d’alimentation 15 dont le courant électrique est généré par un générateur électrique 14. Le circuit électrique 15 comprend un premier commutateur 151 et un deuxième commutateur 152. Le premier commutateur 151 peut par exemple être actionnable manuellement par un utilisateur du véhicule, ou bien peut être actionnable automatiquement si le système optique 5 est muni d’un dispositif de détection d’impuretés. C’est le passage du premier commutateur 151 en position fermée qui autorise une circulation d’un courant électrique dans le circuit d’alimentation 15 de la pompe 12. Sur la figure 1, le premier commutateur 151 est en position ouverte. Le système de nettoyage 1 est donc inactif. Le générateur électrique 14 alimente également le circuit électrique 16 évoqué précédemment. Le circuit électrique 16 s’étend jusqu’à chacune des deux bornes électriques 41 de l’interrupteur en traversant la structure de la portion tubulaire 37 et des parois terminales 38 du corps de vérin 31. Pour qu’un courant électrique circule au sein du circuit électrique 16, ce dernier doit être fermé par exemple par un pont conducteur entre chacune des deux bornes électriques 41 tel que cela sera décrit par la suite. Le circuit électrique 16 comprend également un relais électrique 17 apte à agir sur le deuxième commutateur 152 du circuit d’alimentation 15 de la pompe 12. Le deuxième commutateur 152 est ici en position fermée. La figure 2 représente le système de nettoyage 1 tel que décrit précédemment. Sur la figure 2, le système de nettoyage 1 est enclenché, que ce soit manuellement ou automatiquement. Le premier commutateur 151 passe donc en position fermée et un courant électrique généré par le générateur électrique 14 peut circuler dans le circuit d’alimentation 15 et alimenter la pompe 12. Cette dernière se met en marche et pompe le fluide de nettoyage du réservoir 11 vers la chambre 32 du vérin 3 par le biais de la conduite 13. Le fluide de nettoyage s’accumule au sein de la chambre 32 et effectue une pression sur le piston 33, ce dernier présentant une étanchéité telle que le fluide de nettoyage ne peut s’infiltrer entre le piston 33 et la portion tubulaire 37. La pression opérée par le fluide de nettoyage sur le piston 33 force son déplacement en direction de la première paroi terminale 381. Ladite pression présente une force plus élevée que la force exercée par le ressort 39 sur le piston 33. Le ressort 39 est donc comprimé sous l’effet du déplacement du piston 33. Le déplacement du piston 33 entraîne par ailleurs l’émergence de la tige 34 hors du corps de vérin 31. Tout en entraînant le déplacement du piston 33, le fluide de nettoyage s’écoule également au sein du canal de circulation 35. Le faible diamètre de ce dernier permet au fluide de nettoyage d’augmenter sa pression en sortie du canal de circulation c’est-à-dire au niveau de l’élément de projection 36. Le fluide de nettoyage circule au sein de l’intégralité du canal de circulation 35 avant d’être projeté par l’élément de projection 36. Le fluide de nettoyage est donc projeté selon une direction relative au positionnement de l’élément de projection 36 mais également en fonction de l’émergence de la tige 34. Le système optique 5 est disposé de sorte à ce que le fluide de nettoyage soit nécessairement projeté sur celui-ci lors de l’émergence de la tige 34. La figure 3 est une représentation schématique du système de nettoyage 1 tel que représenté précédemment. D’un point de vue chronologique, la figure 3 représente la suite logique de la figure 2. Le piston 33, toujours soumis à la pression exercée par le fluide de nettoyage, poursuit son déplacement au sein du corps de vérin 31 jusqu’à parvenir à proximité de la première paroi terminale 381. Les bornes électriques 41 émergeant de cette dernière, le piston 33 entre en contact avec les bornes électriques 41. Le ressort, ici non représenté, est compressé à son maximum. Comme cela a été mentionné précédemment, l’organe de mise en contact 42 est porté par le piston 33. C’est donc l’organe de mise en contact 42 qui entre en contact avec les bornes électriques 41, l’ensemble formant l’interrupteur 4. C’est dans cette situation que ce dernier est activé. En effet, le circuit électrique 16 est initialement interrompu entre les deux bornes électriques 41 car ces dernières ne sont pas directement reliées l’une à l’autre. L’organe de mise en contact 42 étant électriquement conducteur, lorsque ce dernier entre en contact avec les deux bornes électriques 41 de manière simultanée, le courant électrique est alors apte à circuler d’une borne électrique 41 à l’autre ce qui entraîne l’activation de l’interrupteur 4 et la fermeture du circuit électrique 16. Lorsque le circuit électrique 16 est fermé, le relais électrique 17 est alors alimenté en courant électrique et modifie la position du deuxième commutateur 152. Ce dernier passe alors en position ouverte et coupe donc le passage de courant électrique au sein du circuit d’alimentation 15. Cette coupure entraîne la mise hors fonctionnement de la pompe 12. A ce moment précis, le fluide de nettoyage n’exerçant plus de pression sur le piston 33, le fluide de nettoyage n’est plus projeté par l’élément de projection 36. Lorsque le piston 33 et la tige 34 sont dans un tel positionnement, c’est-à-dire de manière à ce que l’interrupteur 4 soit activé, l’élément de projection 36 est assuré d’avoir projeté du fluide de nettoyage sur le système optique 5. Il est donc inutile de poursuivre la projection de fluide de nettoyage qui dans cette situation serait gaspillé. L’activation de l’interrupteur 4 entraînant l’arrêt de la projection du fluide du nettoyage, ce dernier est alors économisé, et ce tout en ayant la certitude que le système optique 5 a été nettoyé lors du déplacement de la tige 34 tel que représenté sur la figure précédente. La figure 4 représente toujours le même système de nettoyage 1, après activation de l’interrupteur. Ainsi, l’élément de projection 36 ne projette plus de fluide de nettoyage, la pompe 12 est stoppée, et le fluide de nettoyage présent dans la chambre 32 n’exerce plus de pression sur le piston 33. Sans pression du fluide de nettoyage, c’est le ressort 39 qui présente la force la plus élevée. Ce dernier est donc apte à se détendre afin de reprendre sa position initiale telle que représentée sur la figure 1. Ainsi, le ressort 39 exerce une pression sur le piston 33 et entraîne son déplacement dans la direction opposée à ce qui a été décrit précédemment, c’est-à-dire en direction de la deuxième paroi terminale 382. Le fluide de nettoyage contenu dans la chambre 32 subit la pression exercée par le déplacement du piston 33 et est alors forcé dans la conduite 13. La conduite 13 présente un diamètre plus élevé que le diamètre du canal de circulation 35. Ainsi, le fluide de nettoyage s’écoule naturellement au sein de la conduite 13 et de la pompe 12 plutôt qu’au sein du canal de circulation 35. Le fluide de nettoyage, en l’absence de l’activité de la pompe 12, retourne ainsi vers son point de départ, à savoir le réservoir 11. Le déplacement du piston 33 entraîne également la désactivation de l’interrupteur, l’organe de mise en contact 42 étant porté par le piston 33. Le circuit électrique 16 est donc de nouveau interrompu entre les deux bornes électriques 41, ce qui entraîne le passage du deuxième commutateur 152 en position fermée. Le premier commutateur 151 s’étant rouvert entre temps, la fermeture du deuxième commutateur 152 ne provoque pas la réactivation de la pompe 12. Le déplacement du piston 33 se poursuit jusqu’à ce que le ressort 39 ait repris sa forme initiale. La figure 5 représente un deuxième mode de réalisation du dispositif de nettoyage 2 au sein du système de nettoyage 1, après activation de la pompe 12. La seule différence entre les deux modes de réalisation réside dans la nature et dans le positionnement de l’interrupteur. On se réfèrera donc à la description de la figure 1 pour la présentation générale du système de nettoyage 1 et à la description de la figure 2 pour le déroulé du procédé de nettoyage au stade tel que représenté sur la figure 5. Selon le deuxième mode de réalisation du dispositif de nettoyage 2, l’interrupteur se divise en deux parties, à raison d’un aimant 43 et d’un capteur magnétique 44. L’aimant 43 est porté par le piston 33. Plus particulièrement, l’aimant 43 est disposé sur une portion du piston 33 située au contact ou sensiblement au contact de la portion tubulaire 37 du corps de vérin 31. L’aimant 43 est traversé par un premier plan transversal 101 passant par le centre de l’aimant 43. Par transversal, on entend une direction perpendiculaire à la tige 34. L’aimant 43 est relié au piston au niveau d’un portion périphérique externe du piston 33. Le capteur magnétique 44 est disposé autour ou au sein de la portion tubulaire 37, au plus proche de la chambre 32. A l’instar des bornes électriques du premier mode de réalisation du dispositif de nettoyage 2, le capteur magnétique 44 est également relié au circuit électrique 16. Le capteur magnétique est lié aux deux extrémités du circuit électrique 16 et maintient ce dernier ouvert. Le capteur magnétique 44 est traversé par un deuxième plan transversal 102 passant par le centre du capteur magnétique 44. Par transversal, on entend une direction perpendiculaire à la tige 34. Tout comme ce qui a été décrit précédemment, le piston 33 se déplace en direction de la première paroi terminale 381 sous la pression du fluide de nettoyage qui remplit la chambre 32 du vérin 3. Dans le même temps, le fluide de nettoyage est projeté contre le système optique 5 par le biais de l’élément de projection 36. Pour les explications relatives au circuit d’alimentation 15 et au circuit électrique 16, on se reportera à ce qui a été décrit en rapport avec les figures 1 à 4, une telle description s’appliquant mutatis-mutandis au deuxième mode de réalisation illustré aux figures 5 et 6. La figure 6 est une représentation schématique du deuxième mode de réalisation du dispositif de nettoyage 2 au sein du système de nettoyage 1 tel que représenté précédemment. D’un point de vue chronologique, la figure 6 représente une étape qui succède immédiatement celle illustrée à la figure 5. Ainsi, le piston 33 poursuit son déplacement en direction de la première paroi terminale 381. Le déplacement du piston 33 entraîne logiquement un déplacement de l’aimant 43 porté par celui-ci. Ce déplacement se poursuit jusqu’à ce que le piston 33, plus précisément l’aimant 43, parvienne en regard du capteur magnétique 44 disposé au sein de la portion tubulaire 37. Pour que l’aimant 43 et le capteur magnétique 44 soient en regard l’un par rapport à l’autre, il faut que le premier plan transversal 101 passant par le centre de l’aimant 43 et le deuxième plan transversal 102 passant par le centre du capteur magnétique 44 soient confondus l’un par rapport à l’autre. Lorsque l’aimant 43 et le capteur magnétique 44 sont en regard l’un par rapport à l’autre, l’interrupteur 4 s’active. La capacité magnétique de l’aimant 43 entraîne l’attraction d’une lame électriquement conductrice disposée au sein du capteur magnétique 44 qui permet de fermer le circuit électrique 16. A l’instar du premier mode de réalisation, un courant électrique circule alors dans le circuit électrique 16, alimentant ainsi le relais électrique 17 qui ouvre le deuxième commutateur 152 afin d’interrompre le circuit d’alimentation 15 et de stopper le fonctionnement de la pompe 12. Ainsi, l’activation de l’interrupteur 4 entraîne l’arrêt de la pompe 12, et donc l’arrêt du déplacement du piston 33 ainsi que de la projection de fluide de nettoyage par le biais de l’élément de projection 36. Le piston 33 est ensuite déplacé dans la direction opposée, vers la deuxième paroi terminale 382, par la force exercée par le ressort 39 sur le piston 33, tel que cela est décrit dans la figure 4. Concernant le deuxième mode de réalisation du dispositif de nettoyage 2, il est possible de disposer le capteur magnétique 44 à une pluralité de positions le long de la portion tubulaire 37 du corps de vérin 31. Ainsi, en fonction de la position du capteur magnétique 44 choisie, il est possible de déterminer à quel niveau de la chambre 32 le déplacement du piston 33 est interrompu. En conséquence, il est donc également possible de déterminer à quelle proportion la tige 34 émerge du corps de vérin 31. En résumé, il est possible de déterminer le champ d’action de la projection du fluide de nettoyage par l’élément de projection 36 en fonction de la position choisie pour la disposition du capteur magnétique 44. Le deuxième mode de réalisation du dispositif de nettoyage 2 est donc personnalisable, que ce soit en première ou en seconde monte, ce qui facilite l’adaptation de celui-ci, par exemple en fonction du modèle de véhicule, de la taille du système optique 5 ou de la position du système optique 5 par rapport au système de nettoyage 1. Il est également possible par exemple d’imaginer une pluralité de capteurs magnétiques 44 disposés au sein de la portion tubulaire 37 du corps de vérin 31, couplée à un montage électronique permettant de déterminer au niveau de quel capteur magnétique 44 le déplacement du piston 33 doit s’interrompre. Le deuxième mode de réalisation du dispositif de nettoyage 2 assure donc de maximiser l’économie de fluide de nettoyage lors du nettoyage du système optique 5. Bien sûr, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l’invention. L’invention, telle qu’elle vient d’être décrite, atteint bien le but qu’elle s’était fixée, et permet de proposer un dispositif de nettoyage pour système optique comprenant un interrupteur assurant l’arrêt de la projection d’un fluide de nettoyage de sorte à économiser celui-ci. Des variantes non décrites ici pourraient être mises en œuvre sans sortir du contexte de l’invention, dès lors que, conformément à l’invention, elles comprennent un dispositif de nettoyage conforme à l’invention. Dispositif de nettoyage (2) d’au moins un système optique (5) d’un véhicule, comprenant un vérin (3) qui comporte un corps de vérin (31) qui délimite une chambre (32), un piston (33) apte à se déplacer dans la chambre (32), et une tige (34) reliée au piston (33), une extrémité de la tige (34) émergeant du corps de vérin (31), ladite tige (34) comprenant au moins un élément de projection (36) d’un fluide de nettoyage ménagé à l’extrémité de la tige (34), la tige (34) comprenant au moins un canal de circulation (35) de fluide de nettoyage qui relie la chambre (32) audit moins un élément de projection (36), caractérisé en ce que le dispositif de nettoyage (2) comprend un interrupteur (4) activé en fonction de la position du piston (33). Dispositif de nettoyage (2) selon la revendication 1, dans lequel l’interrupteur (4) comprend au moins deux bornes électriques (41) solidaires du corps de vérin (31) et un organe de mise en contact (42) porté par le piston (33), l’interrupteur (4) étant configuré pour être activé lorsque lesdites au moins deux bornes électriques (41) sont électriquement mises en contact par l’organe de mise en contact (42). Dispositif de nettoyage (2) selon la revendication 2, dans lequel le corps du vérin (31) comprend une portion tubulaire (37) comportant deux extrémités, et deux parois terminales (381, 382) disposées respectivement auxdites deux extrémités, lesdites au moins deux bornes électriques (41) étant portées par une des parois terminales (381, 382). Dispositif de nettoyage (2) selon la revendication 1, dans lequel l’interrupteur (4) comprend au moins un aimant (43) porté par le piston (33) et au moins un capteur magnétique (44) porté par le corps de vérin (31), l’interrupteur (4) étant configuré pour être activé lorsque ledit au moins un aimant (43) est en regard dudit au moins un capteur magnétique (44). Dispositif de nettoyage selon la revendication 4, dans lequel le corps du vérin (31) comprend une portion tubulaire (37) comportant deux extrémités, et deux parois terminales (381, 382) disposées respectivement auxdites deux extrémités, ledit au moins un capteur magnétique (44) étant disposé dans la portion tubulaire (37). Dispositif de nettoyage (2) selon la revendication 5, dans lequel l’interrupteur (4) comprend plusieurs capteurs magnétiques (44) configurés pour être disposés en plusieurs positions le long de la portion tubulaire (37). Système de nettoyage (1) d’au moins un système optique (5) d’un véhicule, comprenant au moins un dispositif de nettoyage (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, un réservoir (11) de fluide de nettoyage et une pompe (12) qui transfère le fluide de nettoyage du réservoir (11) à la chambre (32) du vérin (3), le fonctionnement de la pompe (12) étant placé sous la dépendance de l’interrupteur (4). Système de nettoyage (1) selon la revendication précédente, dans lequel le fonctionnement de la pompe (12) est interrompu lors de l’activation de l’interrupteur (4). Procédé de nettoyage d’un système optique (5) d’un véhicule mettant en œuvre un système de nettoyage (1) selon la revendication 7 ou 8, au cours duquel : on met en fonctionnement la pompe (12) de sorte à provoquer un déplacement du piston (33) et une projection du fluide de nettoyage sur le système optique (5), on active l’interrupteur en fonction de la position du piston (33), et on interrompt le fonctionnement de la pompe (12) lorsque l’interrupteur (4) est activé.