FR 3089892 A1 20200619 FR 1872852 A 20181213 Description Titre de l'invention : Système pour la charge/recharge de moyens de stockage d'énergie d'un véhicule à moteur électrique Domaine technique [0001] La présente invention concerne le domaine technique des systèmes permettant de charger/recharger des moyens de stockage d'énergie électrique d'un véhicule comprenant un moteur électrique. [0002] Un tel système peut notamment mais non exclusivement être utilisé pour la charge/ recharge de moyens de stockage dans un environnement à espace restreint, tel qu'une aire de stationnement composée de stationnements en ouvrage et/ou de stationnements en voirie. [0003] On entend dans le cadre de la présente invention par « stationnements en ouvrage », des stationnements (temporaires ou permanents) organisés en emplacements délimités dans un espace clos à accès contrôlé, tel qu'un parking aérien, souterrain ou de surface. On entend par « stationnements en voirie », des stationnements (temporaires ou permanents) organisés en emplacement - délimité ou non - dans un espace ouvert payant ou gratuit. [0004] ARRIERE PLAN DE L'INVENTION [0005] 1. Présentation de l'état de la technique 100061 On connait dans l'état de la technique le document US9592742 décrivant un dispositif de forme cubique, motorisé et équipé de divers câbles en sortie, pouvant être déplacé sur un parking jusqu'aux abords d'un véhicule électrique. Ce dispositif permet la recharge d'un véhicule électrique à partir de batteries stockées dans le dispositif. 100071 On connait aussi le document DE102015225789 décrivant un système de remorques motorisées, autonomes, réparties sur plusieurs stations de recharge. Ces remorques contiennent des batteries. Elles viennent s'atteler à l'arrière du véhicule du client à la demande de celui-ci afin de servir de source d'énergie. L'utilisateur peut rouler tout en gardant la remorque attelée et branchée à son véhicule. 100081 On connait aussi le document US9778653 décrivant des méthodes et des systèmes de transfert d'énergie à partir d'un engin autonome sans conducteur, vers un véhicule électrique. Le véhicule électrique fait une demande de recharge, et l'engin autonome sans conducteur le rejoint à un point de rendez-vous, se fixe au véhicule électrique et permet de transférer de l'énergie. 100091 On connait aussi le document W02016030151 décrivant un système d'alimentation mobile (ou « MES », sigle de l'expression anglo-saxonne