FR 3089481 A1 20200612 FR 1872528 A 20181207 Description Titre de l'invention : Dispositif amélioré de fixation par clipsage [0001] L'invention concerne le domaine des véhicules automobiles. Plus particulièrement l'invention s'intéresse aux dispositifs de fixation des pièces de cm-rosserie réalisées par moulage d'un matériau thermoplastique. [0002] C'est le cas par exemple des moyens de fixation employés pour fixer une crosse ou une jupe de parechoc sur une aile de la carrosserie du véhicule. [0003] On connaît déjà dans l'état de la technique, notamment d'après le document français publié sous le n° 2 728 846, un dispositif de fixation ou de mise en référence des jupes d'un pare-chocs sur les ailes avant d'un véhicule automobile. Un tel dispositif comporte, sur chaque jupe du pare-chocs, un rebord supérieur plan dirigé vers l'intérieur et, sous le bord inférieur avant de l'aile, un logement pour ledit rebord, d'épaisseur sensiblement égale ou légèrement supérieure à l'épaisseur dudit rebord, une fenêtre étant ménagée dans le rebord de la crosse du pare-chocs, tandis qu'un ergot élastique est. prévu dans l'épaisseur du logement pour pénétrer dans ladite fenêtre lorsque le pare-chocs est en place et retenir le rebord dans son logement. [0004] La publication FR 2 780 927 décrit également un dispositif de fixation des jupes d'un pare-chocs sur des ailes de carrosserie de véhicule comportant, sur chaque jupe du pare-chocs, un rebord supérieur plan dirigé vers l'intérieur et, sous le bord inférieur avant de l'aile, un logement pour ledit rebord, d'épaisseur sensiblement égale ou légèrement supérieure à l'épaisseur dudit. rebord, une fenêtre étant ménagée dans le rebord de la jupe du pare-chocs, tandis qu'un ergot élastique est prévu dans l'épaisseur du logement, pour pénétrer dans ladite fenêtre lorsque le pare-chocs est en place et retenir ainsi le rebord dans son logement. L'ergot comporte un bossage destiné à pénétrer dans la fenêtre du rebord. Le bossage est muni, de chanfreins permettant un démontage facilité de la crosse de pare-chocs. [0005] Les dispositifs décrits par ces publications présentent toutefois l'inconvénient d'être encombrants, et de mettre en oeuvre des moyens de moulage adaptés et souvent coûteux en ce qu'il est nécessaire de prévoir des mouvements particuliers des pièces de moule pour extraire la pièce du moule. [0006] L'invention a pour objet de proposer un dispositif de fixation compact spécialement adapté pour faciliter le démoulage des pièces composant le dispositif de fixation. [0007] Lc dispositif de fixation selon l'invention permet de fixer entre elles une première et une deuxième pièce de carrosserie de véhicule, réalisées chacune par moulage d'un matériau thermoplastique. La première pièce supporte sur un premier bord d'accrochage un ou plusieurs clips s'étendant selon une direction d'introduction XX'. La deuxième pièce de carrosserie supporte une goulotte s'étendant le long d'un second 2 bord d'accrochage et attachée par l'extrémité d'une paroi latérale supérieure audit second bord d'accrochage de sorte que la partie concave de la goulotte est orientée selon la direction inverse de la direction d'introduction. La goulotte comporte des logements, formant des ouvertures au travers de la paroi de fond de la goulotte et destinés à recevoir lesdits clips, chaque logement comprenant sur la partie intérieure de la paroi latérale supérieure de la goulotte un redan destiné à collaborer avec un bossage disposé sur une face supérieure à l'extrémité du clip pour empêcher le clip de sortir du logement lorsque le clip est en position dans le logement. [0008] Cc dispositif se caractérise en cc que le premier et le second bord d'accrochage de la première et de la seconde pièce comprennent chacun au moins un plan de joint déterminant une limite entre un premier et un deuxième côté disposé de sorte que les surfaces de la goulotte ou du clip situées d'un premier côté, présentent une dépouille positive ou nulle selon une direction opposée à la direction d'introduction et que les surfaces de la goulotte ou du clip situées d'un deuxième côté, opposé au premier côté dans le sens de la direction d'introduction, présentent une dépouille positive ou nulle selon la direction d'introduction. [0009] Cc mode de construction des pièces de carrosserie, ne comprenant pas de contre- dépouille, autorise l'utilisation de moules en deux parties présentant une cinématique simplifiée et peu onéreuse à mettre en oeuvre. [0010] De plus, en adaptant judicieusement les épaisseurs des parois de la goulotte, il permet de réaliser des moyens de fixation particulièrement compacts et peu encombrants. [0011] Le dispositif de fixation selon l'invention peut également comprendre les caracté- ristiques suivantes prises seules ou en combinaison : [0012] Le redan présente une face de blocage orientée vers la direction d'introduction, et le bossage présente une face de retenue orientée vers la direction opposée à la direction d'introduction, les deux faces étant disposées de sorte que la face de blocage et la face de retenue sont perpendiculaires à la direction d'introduction. [0013] La face de blocage et la face de retenue sont en contact l'une de l'autre lorsque le clip est en position clans le logement. [0014] Le bossage présente une face avant chanfreinée pour faciliter l'introduction élastique du clip dans le logement. [0015] une face avant du premier bord d'accrochage vient en appui contre une face in- térieure d'une paroi de fond de la goulotte, de sorte que le mouvement du clip vers l'intérieur du logement est bloqué lorsque le clip est en position dans le logement. [0016] Une extrémité avant du clip débouchant dans l'ouverture est disposée dans le même plan, perpendiculaire à la direction d'introduction, qu'une face avant de la paroi de fond de la goulotte. [0017] Une face inférieure du clip comporte au moins un épaulement venant en contact avec 3 la face intérieure de la paroi latérale inférieure de la goulotte lorsque le clip est en position dans le logement, de sorte que la face supérieure du clip vient en butée contre la face intérieure de la paroi latérale supérieure de la goulotte. [0018] La paroi inférieure de la goulotte comporte une languette élastique venant en contact avec une face inférieure du clip lorsque le clip est en position dans le logement, de sorte que la face supérieure du clip vient en butée contre la face intérieure de la paroi latérale supérieure de la goulotte. [0019] Les bords latéraux de la languette élastique sont reliés à la paroi inférieure de la goulotte par des voiles de matière. [0020] La direction d'introduction est dirigée vers l'intérieur du véhicule. [0021] L'axe d'introduction XX' est sensiblement perpendiculaire aux parois de la première et de la deuxième pièce de carrosserie. [0022] L'invention concerne également un procédé de moulage d'une première ou d'une deuxième pièce présentant les caractéristiques ci-dessus, dans lequel on utilise un moule en deux parties se déplaçant l'une par rapport à l'autre le long de l'axe d'introduction lors des opérations d'ouverture et de fermeture du moule. Ce moule ne nécessite pas l'usage de pièces présentant des mouvements complexes tels que des tiroirs sc déplaçant le long d'axes différents de l'axe d'introduction. Brève description des figures [0023[ L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels : [0024] [fig.1] est une vue en perspective du dessus du clip selon une première alternative de fabrication. [0025[ W8.21 est une vue en perspective du dessous du clip selon la première alternative de fabrication. [0026[ [fig.34 est une vue en coupe du clip selon le plan de coupe PC1a. selon la première alternative de fabrication. [0027] [fig.311] est une en perspective du clip selon le plan de coupe PC1b selon la première alternative de fabrication. [0028[ [fig.4] est une vue en perspective du logement pratiqué dans la goulotte, selon la première alternative de fabrication. [0029] [fig.5a] est une vue en coupe de la goulotte selon le plan de coupe PC2a, selon la première alternative de fabrication. [0030] [fig.5b] est une vue en coupe de la goulotte selon le plan de coupe PC2b, selon la première alternative de fabrication. [0031] [fig.6] est une vue en coupe du dispositif lorsque le clip est en position dans le logement, selon la première alternative de fabrication. [0032] [fig.7a] est une vue en coupe du clip et du logement avant introduction du clip dans le logement selon le plan de coupe PCa. (PC1a/PC2a), selon la première alternative de fabrication. [0033] [fig.7b] est une vue en coupe du clip et du logement avant introduction du clip dans le logement selon le plan de coupe PCb. (PC1b/PC2b), selon la première alternative de fabrication. [0034] [fig.8a] est une vue en coupe du clip une fois en place dans le logement selon le plan de coupe PCa. (PC1a/PC2a), selon la première alternative de fabrication. [0035] [fig.8b] est une vue en coupe du clip une fois en place dans le logement selon le plan de coupe PCb. (PC1b/PC2b), selon la première alternative de fabrication. [0036] [fig.9a] est une vue en coupe des deux parties de moule après fermeture du moule, selon le plan de coupe PCa (PC1a/PC2a), selon la première alternative de fabrication. [0037] [fig.9b] est une vue en coupe des deux parties de moule après fermeture du moule, selon le plan de coupe PCb (PC1b/PC2b), selon la première alternative de fabrication. [0038] [fig.10a] est une vue en coupe des deux parties de moule après ouverture du moule, selon le plan de coupe PCa (PC1a/PC2a), selon la première alternative de fabrication. [0039] [fig.1011] est une vue en coupe des deux parties de moule après ouverture du moule, selon le plan de coupe PCb (PC1b/PC2b), selon la première alternative de fabrication. [0040] [fig.1 1] est une vue en perspective du dessus du clip selon une deuxième alternative de fabrication. [0041] [fig.12] est une vue en perspective du dessous du clip selon la deuxième alternative de fabrication. [0042] [fig.13c] est une vue en coupe du clip selon le plan de coupe PC1c. selon la deuxième alternative de fabrication. [0043] [fig.13d] est une vue en perspective du clip selon le plan de coupe PC1d selon la deuxième alternative de fabrication. [0044] [fig.14] est une vue en perspective du logement pratiqué dans la goulotte, selon la deuxième alternative de fabrication. [0045] [fig.15c] est une vue en coupe de la goulotte selon le plan de coupe PC2c, selon la deuxième alternative de fabrication. [0046] [fig.15d] est une vue en coupe de la goulotte selon le plan de coupe PC2d, selon la deuxième alternative de fabrication. [0047] [fig.15e] est une vue en coupe de la goulotte selon le plan de coupe PC2e, selon la deuxième alternative de fabrication. [0048] [fig.16] est une vue en coupe du dispositif lorsque le clip est en position dans le logement, selon la deuxième alternative de fabrication. [0049] [fig.17c] est une vue en coupe du clip et du logement avant introduction du clip dans le logement selon le plan de coupe PCc. (PC1c/PC2c), selon la deuxième alternative de fabrication. [0050] [fig.18c] est une vue en coupe du clip une fois en place dans le logement selon le plan de coupe PCc. (PCI c/PC2c), selon la deuxième alternative de fabrication. Description détaillée [0051] Les figures 1 à 10 illustrent une première alternative de réalisation de l'invention. [0052] La figure 1 est une vue en perspective de la paroi 1 formant une première pièce de carrosserie d'un véhicule (non représenté). La paroi 1 supporte un premier bord d'accrochage 10 comportant une extrémité avant 15. Le bord d'accrochage s'étend linéairement le long de la paroi 1 et comporte à intervalles prédéfinis des clips 11 s'étendant selon un axe orienté XX' dans une direction d'introduction sensiblement perpendiculaire au plan formé par la paroi 1 de la première pièce de carrosserie 1. [0053] Dans ce qui suit, on interprètera comme « devant » la direction allant dans le sens de la direction d'introduction XX' et comme « arrière » la direction allant dans le sens opposé à la direction d'introduction XX'. En règle générale, la direction XX' est orientée vers l'intérieur du véhicule. [0054] Lc clip I I comporte à son extrémité un bossage 12 dont la partie arrière comporte une face de retenue 120, sensiblement perpendiculaire à la direction XX'. [0055] Des plans de coupe PCIa et PC1b, parallèles à la direction d'introductions XX', dé- terminent des lignes de coupe LCI' et LCib. [0056] La figure 2 illustre une vue en perspective du dessous du clip, faisant également ap- paraitre les plans de coupe PCI' et PC1b, ainsi que les lignes de coupe LCIa et [0057] La figure 2 permet de mettre en évidence la présence, ici de deux épaulements 13, comportant chacun une face inférieure 130, formant une surface d'appui, les faces 130 étant chacune destinée à bloquer les mouvements du clip 11, comme cela sera expliqué par la suite. [0058] Les figures 3a et 3h représentent les coupes du clip I I et du premier bord d'accrochage au niveau des plans de coupe PC1. et PC1,' formant les lignes de coupe LCI' et LCIF, passant respectivement par la partie centrale du clip et par l'épaulement 13. [0059] En référence à la figure 3a, le clip 11 comprend une face supérieure III. La face de retenue 120 du bossage 12 situé à l'extrémité du clip est orientée vers l'arrière. La face avant 121 du bossage 12 comporte un léger chanfrein permettant de faciliter l'introduction du clip 11 dans le logement 25. L'extrémité avant 14 du clip forme le bord avant du chanfrein 121. [0060] La figure 3b permet de visualiser l'épaulement 13 et sa face inférieure 130. [0061] La ligne en pointillé PJ1, surmontée du signe, permet de localiser le plan de joint du premier bord d'accrochage 10 supportant le clip 11. On entend ici par plan de joint, le 6 plan (ou la surface) matérialisant la mise en contact des deux parties d'un moule servant à réaliser par moulage la première pièce de carrosserie 1. Ce plan de joint RF, est ici sensiblement perpendiculaire à la direction d'introduction XX'. [0062] Le plan de joint permet de définir une limite entre un premier côté CI et un deuxième côté C. [0063] Dans les plans de coupe PC,' et PC1b, la surface disposée du premier côté Cl est formée par la surface du clip obtenue en partant depuis le plan de joint RI, dans la direction opposée à la direction d'introduction XX' et en cheminant sur la ligne de coupe LCI,ou LC15, comme cela est illustré par les flèches courant selon un sens le long de la surface sur les figures 3a et 3h. La surface du clip disposée du deuxième côté C, est définie par la surface du clip obtenue en partant depuis le plan de joint RF, dans la direction d'introduction XX' et en cheminant le long de la ligne de coupe, comme cela est illustré par les flèches courant en sens opposé le long de la surface sur les figures 3a et 3h. [0064] On observe alors qu'en disposant de la sorte le plan de joint P:11, les surfaces du clip disposées du premier côté C, présentent un angle de dépouille positif ou nul le long de l'axe XX' dans la direction opposée à la direction d'introduction, et que les surfaces du clip disposées du deuxième côté C2 présentent un angle de dépouille positif ou nul le long de l'axe XX' dans la direction d'introduction. [0065] Cette disposition avantageuse des surfaces du clip autorise, comme on le verra par la suite, la mise en oeuvre d'un procédé de moulage simplifié. [0066] La figure 4 illustre, selon une vue en perspective, le deuxième bord d'accrochage 20 de la deuxième pièce de carrosserie 2. Le logement 25 forme une ouverture dans la paroi du fond 22 de la goulotte 21. [0067] Les plans de coupe PC' et PC21, déterminent des lignes de coupe LC2' et LC2,, respec- tivement situées au centre du logement 25 et sur une partie de la goulotte 21 adjacente au logement 25. [0068] En référence à la figure Sb, illustrant la coupe selon le plan PC,,, on désigne ici par goulotte 21 la forme particulière du deuxième bord d'accrochage 20 de la deuxième pièce de carrosserie. La goulotte 21, faisant office de canal de clipsage, comprend une paroi latérale supérieure 23 reliant, le long du deuxième bord d'accrochage, la goulotte 21 à la paroi de la deuxième pièce de carrosserie 2, une paroi de fond 22 et une paroi latérale inférieure 24. Les parois 23, 22 et 24 définissent ainsi une sorte de goulotte, dont la concavité est orientée dans le sens opposé à la direction d'introduction XX'. [0069] Les surfaces de la goulotte disposées à l'intérieur de la concavité définissent la partie interne de la goulotte. La face intérieure 230 de la paroi latérale supérieure 23 est opposée à la face intérieure 240 de la paroi latérale inférieure 24. La paroi de fond 22 comporte une face intérieure 221 et une face extérieure 220. 7 [0070] La face extérieure 220 de la paroi de fond 22 extérieure à la concavité de la goulotte 21 forme la face avant, sensiblement plane, de la goulotte 21. [0071] Le plan de joint PL est défini par une ligne en pointillé surmontée du signe . [0072] La figure 5a permet de visualiser la coupe du deuxième bord d'accrochage 20 au niveau de la partie centrale du logement 25. La paroi du fond 22 de la goulotte 21 comporte une ouverture comportant un redan 222 comprenant une face de blocage 223 orientée vers l'avant. Cette face de blocage 223 est destinée à collaborer avec la face de retenue 120 du bossage 12 pour bloquer les mouvements du clip 11 dans la direction opposée à la direction d'introduction XX', lorsque le clip 11 est en position dans le logement 25. [0073] Le plan de joint PL du deuxième bord d'accrochage 20 de la deuxième pièce dc car- rosserie 2 est également défini par une ligne en pointillés surmontée du signe . [0074] Cc plan de joint PL définit, de la même manière que précédemment, un premier côté C1 et un deuxième côté C2 présentant les mêmes caractéristiques à savoir que : les surfaces dc la goulotte disposées du premier côté CI (voir flèches courant le long de la surface sur les figures Sa et 5h) présentent un angle de dépouille positif ou nul le long de l'axe XX' dans la direction opposée à la direction d'introduction, et que les surfaces de la goulotte disposées du deuxième côté C, présentent un angle dc dépouille positif ou nul le long de l'axe XX' dans la direction d'introduction. [0075] La figure 6 illustre une vue en perspective du dispositif de fixation lorsque le clip est en position dans le logement. [0076] La figure 7a illustre une vue en coupe selon le plan de coupe PC,,, du clip 11 et de la goulotte 21 avant introduction du clip dans le logement 25. [0077] Lorsque le clip 11 est en position dans le logement 25, comme cela est illustré à la figure 8a, la face de retenue 120 du clip vient en appui sur la face de blocage 223 du logement 25 de sorte que le mouvement du clip dans la direction opposée à la direction d'introduction XX' est bloqué. On ajuste la profondeur de la goulotte 21 de sorte que, lorsque le clip 11 est en position dans le logement 25, l'extrémité avant 15 du premier bord d'accrochage 10 première pièce 1 vient en appui contre la face intérieure 221 de la paroi de fond 22 de la goulotte 21, de sorte que le mouvement du clip dans la direction d'introduction XX' est également bloqué. [0078] Les figures 7b et 8b illustrent une vue en coupe au niveau du plan de coupe PC,,, avant et après introduction du clip 11. [0079] Comme cela est illustré à la figure 7b, on s'an-ange pour que la distance h entre la face supérieure Ill du clip et la face inférieure 130 de l'épaulement soit au moins égale, à la distance h' entre la face intérieure 230 de la paroi latérale supérieure 23 et la face intérieure 240 de la paroi latérale inférieure 24. [0080] Lorsque le clip est en position dans le logement 25, la face inférieure 130 de 8 l'épaulement 13 vient alors en appui contre la face intérieure 240 de la paroi latérale inférieure 24, et la face supérieure 1 1 1 du clip 11 vient en appui sur la face intérieure 230 de la paroi latérale supérieure 23. Pour assurer un meilleur serrage, obtenu en sollicitant l'élasticité du matériau thermoplastique formant la première et la deuxième pièce de carrosserie, la distance h' peut être légèrement inférieure à la distance h. [0081] On observe ici que l'extrémité avant 14 du clip est disposée dans un même plan P, perpendiculaire à l'axe XX', que la face avant 220 de la paroi de fond 22 de la goulotte 21. En d'autres termes, le clip 11 et la goulotte 21 sont ajustés de sorte que l'extrémité avant 14 du clip 11 ne sorte pas du logement 25 et ne dépasse pas, vers l'avant, la face avant 220 de la goulotte 21. Cet arrangement du dispositif de fixation, en limitant les parties en saillies, permet de réduire les risques de blessures des opérateurs effectuant l'assemblage de la première et de la deuxième pièce, ainsi que de limiter l'encombrement du dispositif et permet de surcroit un cl ipsagc automatisé par pression le long de la face extérieure/avant de la goulotte 220 dans la direction XX'. [0082] Les figures 9a, 9h, 10a et 1011, illustrent, des vues en coupe selon les plans de coupe PC,' et PC1, des moyens de moulage permettant de réaliser le deuxième bord d'accrochage 20 de la deuxième pièce de carrosserie 2. [0083] Le moule comprend une partie fixe 30 et une partie mobile 31. En référence aux figures 9a et 9h, avant ouverture du moule, les deux parties de moule sont en contact au niveau du plan de joints P:12. [0084] En déplaçant la partie mobile clans la direction opposée à la direction d'introduction XX', on peut extraire la pièce des deux parties de moule sans qu'il soit nécessaire d'effectuer des mouvements supplémentaires. [0085] Une cinématique analogue s'applique pour le moulage et le démoulage du clip. [0086] Les figures 11 à 18 illustrent une deuxième alternative de réalisation de l'invention dans laquelle le clip n'est plus maintenu en position contre la face intérieure de la paroi latérale supérieure de la goulotte par la pression élastique exercée par les épaulements en appui sur la face intérieure de la paroi latérale inférieure de la goulotte, mais par une languette élastique disposée sur la paroi latérale inférieure de la goulotte. [0087] La figure 11 est une vue en perspective du premier bord d'accrochage 10 supportant le clip 11 et des plans de coupe PCid et PC, déterminant les lignes de coupe LC1, et LC d. La forme et la position du bossage 12 est invariante par rapport à la première alternative de réalisation. [0088] La figure 12 illustre le clip vu de dessous. On observe que le clip ne supporte plus d'épaulements sur la face inférieure 110 du clip. [0089] Les figures 13c et 13d représentent la vue en coupe du premier bord d'accrochage 10 et du clip 11 au niveau des plans de coupe PC1, et PCid. [0090] Le plan de coupe Pi-1 matérialise la séparation entre un premier côté CI et un 9 deuxième côté C. De manière similaire à ce qui est exposé ci-dessus, la surface disposée du premier côté Cl est formée par la surface du clip obtenue en partant depuis le plan de joint PJ1 dans la direction opposée à la direction d'introduction XX' et en cheminant sur la ligne de coupe LC1, ou LCId. La surface du clip disposée du deuxième côté C, est définie par la surface du clip obtenue en partant depuis le plan de joint PJ1 dans la direction d'introduction XX' et en cheminant le long de la ligne de coupe LC1, ou [0091] La surface du clip disposée du premier côté C1 présente un angle de dépouille positif ou nul le long de l'axe XX' dans la direction opposée à la direction d'introduction, et la surface du clip disposée du deuxième côté C2 présente un angle de dépouille positif ou nul le long de l'axe XX' dans la direction d'introduction. [0092] La figure 14 représente une vue avant du deuxième bord d'accrochage et des plans de coupe PC, , PC2,1, PC2, passant respectivement par le centre du clip, par le bord de l'ouverture 25 et par la goulotte 20. Une languette élastique 26 est disposée dans une échancrure pratiquée dans la paroi latérale inférieure 24 de la goulotte 20 et accrochée par sa partie inférieure à ladite paroi latérale inférieure. De manière optionnelle, des voiles de matière 260 de faible épaisseur peuvent relier les deux parties latérales de la languette aux bords latéraux de l'échancrure pratiquée dans la paroi latérale inférieure 24. [0093] La figure 15c permet de visualiser la languette élastique 26 disposée sur la paroi latérale inférieure 24 de la goulotte 21. L'extrémité de la languette élastique 26 est notée 261. [0094] Les figures 15d et 15e permettent de visualiser en coupe l'ouverture 25 et la goulotte 21 (identiques à la goulotte et à l'ouverture selon la première alternative de réalisation). [0095] Le plan de joint PI, définit également un premier côté CI et un deuxième côté C2 de manière similaire à ce qui a été exposé ci-dessus. Et la surface de la goulotte disposée du premier côté C, présente un angle de dépouille positif ou nul le long de l'axe XX' dans la direction opposée à la direction d'introduction, et la surface de la goulotte disposée du deuxième côté C2 présente un angle de dépouille positif ou nul le long de l'axe XX' dans la direction d'introduction. [0096] Les positions respectives des plans de joint PJ, et H2 permettent de réaliser le premier et le second bord d'accrochage selon la deuxième alternative de mise en oeuvre de l'invention à l'aide d'un moule en deux parties similaires à celui qui a été décrit précédemment. [0097] La figure 16 illustre le dispositif d'accrochage selon la deuxième alternative lorsque le clip est en position dans le logement 25. [0098] Les figures 17c et 18c illustrent une coupe du dispositif au niveau du plan de coupe PC, (PCIL/PC,c) avant et après introduction du clip 11 dans le logement 25. [0099] La figure 18c permet d'observer que, lorsque le clip est en position dans le logement, l'extrémité 261 de la languette élastique 26 vient en appui sur la face inférieure 110 du clip et repousse la face supérieure 111 du clip en butée sur la face intérieure 230 de la paroi latérale supérieure 23 de la goulotte 21. [0100] Le mouvement du clip le long de l'axe XX' est bloqué dans un sens par la mise en contact de l'extrémité avant 15 du premier bord d'accrochage avec la face intérieure 221 de la paroi 22 du fond de la goulotte 21, et dans l'autre sens par la mise en contact de la face de retenue 120 et de la face de blocage 223. [0101] L'extrémité avant 14 est disposée dans le même plan P, perpendiculaire à l'axe XX', que la face extérieure 220 de la paroi 22 du fond de la goulotte 21. NOMENCLATURE [0102] 1 Première pièce de carrosscric. 10 Premier bord d'accrochage. 11 Clip. 110 Face inféricurc du clip. 111 Face supérieure du clip. 12 Bossage. 120 Face de retenue. 121 Face avant du bossage. 13 Epaulcmcnt. 130 Face inféricurc de l'épaulement. 14 Extrémité avant du clip. Extrémité avant du premier bord d'accrochage. 2 Deuxième pièce de carrosscric. Deuxième bord d'accrochage. 21 Goulotte. 22 Paroi du fond de la goulotte. 220 Face extérieure/avant de la paroi de fond de la goulotte. 221 Face intérieurehurière de la paroi de fond de la goulotte. 222 Redan. 223 Face de blocage. 23 Paroi latérale supérieure de la goulotte. 230 Face intérieure de la paroi latérale supérieure du logement 24 Paroi latérale inférieure de la goulotte. 240 Face intérieure de la paroi latérale inférieure du logement. Logement. 26 Languette élastique. 11 260 Voile de matière. Partie fixe du moule. 31 Partie mobile du moule. PC,', PC,b, PC,,, PC,,, PC2,, PC25 PC2, PC2,, PC2, Plans de coupe. LCI', LC11,, LC2,, LC2b, LC2c. LC2, LC2, Lignes de coupe. Rh, P:1-2, Plans de joint. Cl Premier côté. C2 Deuxième côté. 12 [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3]