FR 3087993 A1 20200501 FR 1860017 A 20181029 - 1 - Le domaine de la présente invention concerne le domaine de la ventilation, du chauffage, et/ou de la climatisation de véhicule automobile, et elle concerne plus particulièrement l'utilisation de radiateurs électriques dans des installations de ventilation, chauffage et/ou climatisation. L'usage de radiateurs électriques dans des boîtiers d'installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation est notamment connu pour réaliser des radiateurs additionnels agencés en travers du flux d'air en sortie d'un radiateur principal pour générer un apport supplémentaire temporaire d'énergie calorifique, notamment au démarrage du véhicule, pour réaliser un réchauffage ponctuel rapide du flux d'air. ll est notamment connu d'utiliser des radiateurs électriques comportant un cadre dans lequel des éléments chauffants sont logés, ces éléments chauffants comportant des éléments résistifs enserrés entre des électrodes configurées pour l'alimentation en courant de ces éléments résistifs, qui peuvent notamment prendre la forme de pierres ou céramiques à effet PTC, c'est-à-dire à coefficient de température positif. L'alimentation en courant de ces éléments résistifs génèrent un échauffement de l'élément chauffant, les calories pouvant être diffusées par des éléments radiants qui augmentent la surface d'échange avec l'air traversant ces radiateurs électriques. 11 est prévu d'équiper plus régulièrement les véhicules automobiles de réseau d'alimentation électrique à haut voltage. Et dans ce contexte, les radiateurs électriques peuvent ne plus être utilisés uniquement comme source de chauffage d'appoint mais comme dispositif de chauffage principal, la puissance calorifique pouvant être délivrée par ces radiateurs électriques alimentés à haut voltage étant suffisante pour chauffer l'air dans l'installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation. - 2 - Par ailleurs, les installations de ventilation, de chauffage etiou de climatisation sont configurées pour permettre la ventilation, le chauffage etiou la climatisation en différentes zones du véhicule. Il convient désormais de pouvoir fournir de l'air à différentes températures en fonction de la zone de l'habitacle et des choix des utilisateurs présents dans ces zones. 5 On cannait la mise en oeuvre d'un boîtier d'installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation avec des parois de compartimentation disposées en aval ou en amont du radiateur électrique par rapport au flux d'air pour définir différents conduits de sortie d'air vers différentes zones de l'habitacle. Chacun de ces conduits de sortie d'air définis par les parois de compartimentation peuvent comporter un volet de régulation dont l'actionnement permet de faire passer ou non de l'air 10 à travers le conduit d'air associé. De la sorte, une première zone d'un élément chauffant peut participer au chauffage de l'air amené à pénétrer, en sortie du radiateur électrique, dans un premier conduit de sortie d'air tandis qu'une deuxième partie de cet élément chauffant peut participer au chauffage de l'air amené à pénétrer en sortie du radiateur électrique dans un deuxième conduit de sortie d'air distinct. Un 15 problème de surchauffe peut se poser lorsque l'élément chauffant est alimenté en courant alors que le premier ou le deuxième conduit de sortie d'air est fermé et qu'aucun air ne passe à travers la première zone ou la deuxième zone correspondante du radiateur électrique. Cette surchauffe est d'autant plus problématique que la tension du courant susceptible de passer dans cet élément chauffant peut être de l'ordre de 800V. 20 L'invention s'inscrit dans ce contexte et vise, selon un premier aspect de l'invention, à proposer un élément chauffant de radiateur électrique d'une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation d'un véhicule automobile, ledit élément chauffant comportant un tube d'axe d'allongement longitudinal et à l'intérieur duquel sont logés deux couches d'électrodes entre lesquelles sont disposés plusieurs éléments résistifs, une première couche d'électrode étant configu-ée pour être 25 reliée à la masse et une deuxième couche d'électrode étant configurée pour être reliée à une borne d'alimentation positive d'un réseau d'alimentation du véhicule via une interface de connexion électrique. L'une des couches consiste en une couche segmentée formée de deux électrodes distinctes agencées en série longitudinale. - 3 - On permet ainsi de segmenter l'alimentation électrique d'un élément chauffant en deux parties distinctes, de manière à pouvoir choisir l'une et/ou l'autre de ces parties pour produire un chauffage ciblé en aval du radiateur électrique. ll est ainsi possible d'éviter une surchauffe d'une zone non traversée par de l'air, car fermée en amont ou en aval du radiateur par une paroi de 5 compartimentation, en coupant l'alimentation électrique dans la couche d'électrode correspondant à cette zone, et il est également possible d'assurer une alimentation électrique à haut voltage de la totalité de l'élément chauffant si aucune paroi de compartimentation ne bloque le flux d'air en sortie du radiateur au niveau de cet élément chauffant. Selon différentes caractéristiques de l'invention, prises seules ou en combinaison, on peut 10 prévoir que : - la couche segmentée est la deuxième couche de sorte que les deux électrodes distinctes agencées en série longitudinale sont respectivement reliées à ladite borne d'alimentation positive de manière à être alimentées électriquement indépendamment l'une de l'autre. - la couche segmentée est la première couche de sorte que les deux électrodes distinctes 15 agencées en série longitudinale sont respectivement reliées à la masse de manière à être traversées indépendamment l'une de l'autre par un courant électrique. - les couches d'électrodes comportent une couche segmentée et une couche formée d'une électrode unique. - l'élément chauffant comporte à l'intérieur du tube deux paires d'électrodes disposées en série 20 longitudinale, avec une première paire d'électrodes formée par l'électrode unique et une première électrode de la couche segmentée et une deuxième paire d'électrodes formée par l'électrode unique et une deuxième électrode de la couche segmentée, ladite première électrode s'étendant depuis une première extrémité longitudinale de l'élément chauffant et ladite deuxième électrode s'étendant depuis une deuxième extrémité longitudinale de l'élément chauffant. 25 - la première paire d'électrodes enserre un premier groupe d'éléments résistifs agencés en série longitudinale et la deuxième paire d'électrodes enserre un deuxième groupe d'éléments résistifs - 4 - agencés en série longitudinale, ces premier et deuxième groupes d'éléments résistifs étant décalés transversalement l'un par rapport à l'autre. - le tube s'étend selon une direction principale longitudinale et las deux couches d'électrodes s'étendent de part et d'autre d'un plan longitudinal transversal médian du tube, et l'électrode unique 5 présente une languette de connexion centrée transversalement sur le tube. - la première électrode de la couche segmentée présente un premier corps sensiblement rectangulaire et une première languette de connexion s'étendant en saillie du premier corps et le long d'un premier bord d'extrémité transversale du tube, et la deuxième électrode de la couche segmentée présente un deuxième corps sensiblement rectangulaire et une deuxième languette de connexion 10 s'étendant en saillie du deuxième corps et le long d'un deuxième bord d'extrémité transversale du tube. - la deuxième languette s'étend depuis le deuxième corps le long de la première électrode. - la deuxième languette présente une portion de liaison en regard de la première électrode et une portion de raccordement électrique dépassant du tube. 15 - la portion de liaison présente un profil en équerre. - les première et deuxième électrodes de la couche segmentée sont séparées au moins longitudinalement par une entretoise. - l'entretoise est configurée pour séparer transversalement la deuxième languette de la deuxième électrode et la première électrode. 20 - l'entretoise présente sur au moins une de ses faces une encoche formant un chemin de séparation électrique agrandie entre les deux électrodes de la souche segmentée. - l'entretoise présente une forme étagée avec une première branche s'étendant entre l'électrode unique et la première électrode de la couche segmentée le long d'un bord d'extrémité transversale, une deuxième branche s'étendant entre l'électrode unique et la deuxième électrode de la couche 25 segmentée le long de l'autre bord d'extrémité transversale, et un montant central reliant l'une à l'autre lesdites branches. - 5 - - les groupes d'éléments résistifs sont respectivement en appui contre l'une des branches de l'entretoise. - chaque branche comporte des éléments de séparation des éléments résistifs voisins d'un même groupe d'éléments résistifs. 5 - les éléments résistifs sont des éléments à coefficient de température positif. L'invention concerne également, selon un deuxième aspect de l'invention, un radiateur de chauffage électrique d'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation caractérisé en ce qu'il comprend un corps de chauffe logeant au moins un élément chauffant tel que précédemment décrit. 10 Le corps de chauffe peut s'étendre longitudinalement depuis une première extrémité longitudinale, qui comporte une interface d'électronique de commande pour le pilotage du ou des éléments chauffants, à une extrémité longitudinale opposée. L'invention concerne en outre une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation d'un véhicule automobile dans laquelle un tel radiateur électrique est disposé en travers d'un conduit 15 de circulation d'air. D'autres détails, caractéristiques et avantages ressortiront plus clairement à la lecture de la description détaillée donnée ci-après à titre indicatif en relation avec les figures associées, parmi lesquelles : - la figure I illustre un boîtier d'installation de ventilation, de chauffage, et/ou de climatisation 20 selon un aspect de l'invention et avec un angle de perspective rendant visible une pluralité de sorties d'air et une interface électronique de commande d'un radiateur électrique disposé en travers d'un conduit de circulation interne au boîtier ; - la figure 2 illustre schématiquement un radiateur électrique selon un aspect de l'invention apte à être logé dans un boîtier tel que celui illustré sur les figures 1 et 2, la figure rendant visible 25 l'interface électronique de commande et un corps de chauffe du radiateur sur lequel il a été représenté schématiquement les zones thermiques distinctes créées par les parois de compartimentation du - 6 - boîtier ; - la figure 3 est une vue en perspective des éléments chauffants équipant le radiateur électrique de la figure 2 et entre lesquels sont disposés des éléments radiants ; - la figure 4 est une vue en perspective d'un des éléments chauffants illustrés sur la figure 3, 5 la figure rendant notamment visible un tube et des languettes de connexion d'électrodes dépassant d'une extrémité longitudinale du tube ; - la figure 5 est une vue de l'élément chauffant de la figure 4, selon un autre angle de perspective rendant visible l'intérieur du tube et notamment une couche isolante, des électrodes, un élément résistif et une entretoise ; 10 - la figure 6 illustre une première face d'un élément chauffant, ici sans tube ni couche isolante pour rendre visible une couche d'électrode munie d'une électrode unique ; - la figure 7 illustre l'élément chauffant de la figure 6, selon un autre angle de vue rendant visible la face opposée et une couche d'électrode munie de deux électrodes distinctes séparées par une entretoise ; 15 - la figure Ibis rendant visible un détail de la figure 7, et plus particulièrement la séparation longitudinale entre les deux électrodes par l'entretoise ; - la figure 8 illustre l'élément chauffant de la figure 7, selon le même angle de perspective et avec les électrodes retirées pour rendre visible les éléments résistifs et l'entretoise ; - la figure 9 illustre l'élément chauffant de la figure 7, selon le même angle de perspective et 20 avec les électrodes et les éléments résistifs retirés pour rendre visible l'entretoise ; - la figure 10 illustre une couche segmentée d'électrodes de l'élément chauffant selon un aspect de l'invention, telle qu'elle peut notamment être visible sur la figure 7, les deux électrodes formant cette couche segmentée étant ici vues depuis l'intérieur de l'élément chauffant ; - la figure 11illustre la couche segmentée d'électrodes de la figure 10, sur laquelle on a rapporté 25 l'entretoise des figures 8 et 9 ; - 7 - - la figure 12 illustre les deux couches d'électrodes de l'élément chauffant selon un aspect de l'invention, avec une couche formée d'une électrode unique représentée en transparence au-dessus de la couche segmentée telle qu'elle peut notamment être visible sur la figure 7, les deux électrodes formant cette couche segmentée étant ici vues depuis l'intérieur de l'élément chauffant ; 5 - la figure 13 illustre une première configuration d'alimentation électrique de l'élément chauffant, dans laquelle une première électrode de la couche segmentée est reliée à une borne d'alimentation électrique tandis que la deuxième électrode de cette couche segmentée n'est pas reliée à cette borne d'alimentation électrique ; - la figure 14 est une représentation schématique de la face de sortie du corps de chauffe du 10 radiateur électrique selon un aspect de l'invention lorsque l'élément chauffant est dans la première configuration ; - la figure 15 illustre une deuxième configuration d'alimentation électrique de l'élément chauffant, différente de celle illustrée sur la figure 13 en ce que la première électrode de la couche segmentée n'est pas reliée à la borne d'alimentation électrique tandis que la deuxième électrode de 15 cette couche segmentée est reliée à cette borne d'alimentation électrique ; - la figure 16 est une représentation schématique de la face de sortie du corps de chauffe du radiateur électrique selon un aspect de l'invention lorsque l'élément chauffant est dans la deuxième configuration ; - et la figure 17 est une représentation schématique d'une opération d'assemblage d'un élément 20 chauffant selon un aspect de l'invention. Dans la description qui va suivre, on se référera à une orientation fonction des axes Longitudinaux, Verticaux et Transversaux tels qu'ils sont définis arbitrairement par le trièdre L,V,T représenté sur les figures 1 à 7. Le choix des appellations de ces axes n'est pas limitatif de l'orientation que peut prendre le dispositif dans son application à un véhicule automobile, et l'utilisation de termes 25 tels que « supérieur » et « inférieur » est choisie en fonction de l'orientation dans l'illustration accompagnant cette description sans qu'elle soit non plus limitative. - 8 - On se réfère aux figures pour décrire le radiateur électrique selon l'invention, notamment dans son intégration dans un boîtier d'une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation, de manière à transformer l'énergie électrique prélevée sur le véhicule en énergie thermique restituée dans l'air traversant ladite installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation. 5 Sur la figure 1, on a rendu visible un boîtier 1 d'une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation Le boîtier 1 comporte une entrée d'air ici non visible et une pluralité de sorties d'air 2, susceptibles respectivement d'alimenter plusieurs zones de l'habitacle en air porté à la température appropriée après son passage dans des conduits délimités dans le boîtier et dans lesquels sont disposés 10 des échangeurs thermiques, et notamment un radiateur électrique 4 particulier tel qu'il va être décrit ci-après. Bien entendu, le boîtier 1 est raccordé à différentes canalisations ici non représentées et faisant partie de l'installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation, pour acheminer l'air frais en entrée du boîtier et pour acheminer l'air traité par le boîtier vers les zones de l'habitacle souhaitées. 15 Le boitier 1 de l'installation de ventilation, de chauffage etiou de climatisation comporte une cavité 6 débouchant sur l'une des faces latérales du boîtier et dimensionné pour recevoir au moins le radiateur électrique 4 de sorte que celui ci soit disposé en travers d'un conduit de circulation d'air à l'intérieur du boitier. Tel qu'illustré sur la figure I, la cavité 6 peut être dimensionnée de manière à recevoir le cas échéant un échangeur thermique principal qui est disposé en amont du radiateur 20 électrique par rapport au conduit de circulation d'air. La direction d'allongement principal du radiateur électrique correspond à la direction d'insertion du radiateur dans la cavité 6. Le radiateur électrique 4, qui est apte à transformer un courant électrique en énergie thermique, comporte une interface d'électronique de commande 8 et un corps de chauffe 10 (visible sur les figures 2 et 3). 25 Tel que cela est visible sur la figure 1, l'interface d'électronique de commande 8 est accessible depuis l'extérieur du boîtier pour permettre le raccordement électrique de cette interface à un réseau électrique du véhicule. Dans la cavité 6 du boîtier de l'installation de ventilation, de chauffage et,iou de climatisation, on prévoit des parois de compartimentation, ici non visibles, qui sont disposées en regard d'une face - 9 - du radiateur électrique, ces parois de compartimentation participant à définir des conduits de distribution d'air en direction des différentes sorties d'air 2 ménagées dans le boîtier 1, des volets de régulation étant agencés dans ces conduits de distribution pour autoriser ou interdire la circulation d'air dans ces conduits de distribution. 5 On comprend que la présence des parois de compartimentation en aval, par rapport au sens de circulation d'air à travers le radiateur électrique, de la face de sortie ou d'entrée du radiateur électrique permet de créer une pluralité de zones thermiques à la surface de cette face du radiateur électrique et que la présence de volets de régulation dans au moins un des conduits de distribution permet de forcer le passage d'air uniquement à travers une ou plusieurs de ces zones thermiques 10 sans que de l'air ne passe dans des zones thermiques voisines. Le radiateur électrique est ainsi disposé en regard de parois de compartimentation séparant le flux d'air en sortie du radiateur électrique en plusieurs zones thermiques distinctes. La figure 2 illustre plus en détails la Forme d'un radiateur électrique selon un aspect de l'invention, avec un corps de chauffe 10 à une première extrémité longitudinale duquel est disposé 15 une interface d'électronique de commande 8 et sur lequel les zones thermiques 11 précédemment évoquées ont été représentées par des traits pointillés. Le corps de chauffe 10 comporte un cadre 12 et une pluralité de bocs chauffants 14 agencés longitudinalement dans le cadre 12, c'est-à-dire agencées selon la direction d'allongement principal du radiateur électrique. 20 Le cadre 12 du corps de chauffe est délimité longitudinalement à une première extrémité par l'interface d'électronique de commande 8 et à l'extrémité opposée par une paroi de fond 18 formant butée de fin d'insertion des éléments chauffants dans la cavité 6 du boîtier 1. Le radiateur électrique est positionné dans la cavité par l'intermédiaire de moyens de positionnements 19 ménagés sur la face externe de la paroi de fond 18 et il est fixé dans cette cavité par l'intermédiaire de moyens de fixation 25 ménagés au niveau de l'interface d'électronique de commande 8. L'interface d'électronique de commande 8 consiste en un boîtier de réception de composants électroniques configurés pour recevoir des informations, les traiter et générer une instruction de commande pour le pilotage des blocs chauffants. -10- Au moins le cadre 12 du corps de chauffe est réalisé en un matériau plastique, par exemple du polyamide, chargé en fibres de verre. A titre d'exemple, le matériau utilisé pourrait être du PA66+GF30. Le cadre 12 présente une forme de parallélépipède rectangle dont les deux faces principales 5 opposées 21 sont ajourées pour permettre le passage de l'air à travers le radiateur électrique et la diffusion de la chaleur dégagée par les blocs chauffants logés à l'intérieur du cadre. Le radiateur électrique est dimensionné pour être inséré dans la cavité formée à cet effet dans le boîtier de l'installation de ventilation, de chauffage et/ou de ventilation, de manière à ce que ses grandes faces, ou faces principales, soient disposées en travers du trajet de circulation d'air. 10 Les faces principales 21 sont prolongées perpendiculairement, pour les relier l'une à l'autre, par deux parois latérales longitudinales 24, 26 qui délimitent transversalement le cadre. Dans l'exemple illustré sur la figure 2, le cadre 12 est configuré pour définir trois logements dimensionnés pour recevoir respectivement un bloc chauffant 14, chaque bloc chauffant 14 comportant au moins un élément chauffant 15 configure pour être raccordé électriquement à 15 l'interface d'électronique de commande 8. Par ailleurs, le cadre 12 comporte des éléments structurels agencés en travers des faces principales, ces éléments structurels étant disposés à intervalles, réguliers ou non, les uns des autres, notamment pour rigidifier l'ensemble sans pénaliser le dégagement de chaleur. Dans l'exemple illustré sur la figure 2, les éléments structurels forment un quadrillage et comportent des premiers barreaux 20 28 qui s'étendent longitudinalement, entre l'interface d'électronique de commande 8 et la paroi de fond 18, et des deuxièmes barreaux 29 qui s'étendent transversalement, entre les deux parois latérales longitudinales 24, 26. Tel que cela a été vu précédemment, le radiateur électrique est positionné dans la cavité 6 de l'installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation de sorte que les faces principales 25 21 sont disposées en travers du trajet de circulation d'air. En référence à la figure 2, il est alors possible de définir une première face principale en tant que face d'entrée 21, par laquelle l'air pénètre dans le radiateur électrique, et une face de sortie, par laquelle l'air réchauffé sort du radiateur électrique. Tel que cela a été décrit précédemment, le boîtier de l'installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation comporte des parois de compartimentation qui sont disposées en regard de la face de sortie du radiateur électrique, les parois de compartimentation participant à définir des conduits de distribution d'air en direction des différentes sorties d'air ménagées dans le boîtier i, des 5 volets de régulation étant agencés dans ces conduits de distribution pour autoriser ou interdire la circulation d'air dans ces conduits de distribution. Les zones thermiques H ainsi créés sont représentées sur la figure 2, en étant délimitées par des traits pointillés. Les éléments chauffants 15 étant disposés longitudinalement dans le cadre 12 du radiateur 10 électrique, on comprend qu'un même élément chauffant 15 assure le chauffage de l'air amené à sortir dans deux zones thermiques II voisines différentes, à savoir deux zones thermiques en décalage longitudinal. Plus généralement, pour un élément chauffant donné, une ou des parois de compartimentation transversales sont disposées en face du radiateur électrique de manière à cc que 15 la longueur de l'élément chauffant 15 soit équitablement scindée en une pluralité de zones thermiques. La figure 3 illustre plus particulièrement les trois blocs chauffants disposés transversalement côte à côte pour former partie du radiateur électrique, sans représentation du cadre ou de l'interface d'électronique de commande pour rendre visible les éléments chauffants et les éléments radiants formant ces blocs chauffants. 20 Chaque bloc chauffant comporte quatre éléments chauffants 15 et cinq éléments radiants 16 disposés en alternance, un élément chauffant étant entouré transversalement de deux éléments radiants. Les éléments radiants 16 sont collés, sans que ce procédé soit limitatif, sur l'élément chauffant 15, de part et d'autre de celle-ci, pour augmenter la surface d'échange avec l'air traversant le dispositif 25 de chauffage électrique, l'air étant amené à récupérer des calories se dégageant des éléments radiants suite à leur échauffement par conduction thermique depuis les éléments résistifs. Entre les éléments radiants et l'élément chauffant sur lequel ils sont collés, un isolant électrique ici non illustré peut être disposé par mesure de sécurité. -12- Les déments radiants 16 peuvent notamment être réalisés par une tôle ondulée et prendre la forme d'ailettes pour optimiser l'échange de calories entre le corps de chauffe 10 et l'air passant à travers le radiateur électrique. La figure 4 illustre un des éléments chauffants. 5 L'élément chauffant 15 comporte un tube 30 d'axe d'allongement longitudinal, s'étendant entre une première extrémité longitudinale 31, configurée pour coopérer avec l'interface d'électronique de commande, et une deuxième extrémité longitudinale 32 opposée. Le tube comporte deux faces principales 34, 35 formant faces de support des éléments radiants, qui s'étendent dans un plan ici longitudinal et transversal, et deux faces de jonction 36 10 reliant perpendiculairement les faces principales l'une à l'autre. L'élément chauffant comporte différents composants logés dans le tube qui vont être décrits ci-après et parmi lesquels des languettes de connexion électrique, qui dépassent longitudinalement de la première extrémité longitudinale du tube. Plus particulièrement, une première languette de connexion électrique 41 et une deuxième 15 languette de connexion électrique 42 sont disposées du côté d'une première Face principale 34 et une troisième languette de connexion électrique 43 est disposée du côté d'une deuxième face principale 36 opposée. Les première et deuxième languettes de connexion électrique 41, 42 sont disposées à distance l'une de l'autre, chacune à un bord d'extrémité transversale du tube, tandis que la troisième languette de connexion électrique 43 est disposée sensiblement au centre du tube, relativement à 20 cette direction transversale du tube. On comprend que chacune des languettes de connexion électrique dépassent suffisamment du tube pour pouvoir être raccordées électriquement à l'interface d'électronique de commande 8. La figure 5 illustre l'élément chauffant vue de côté, rendant visible l'intérieur du tube 30 et les différents composants de cet élément chauffant logé à l'intérieur du tube. 25 Plus particulièrement, l'élément chauffant 15 comporte deux couches d'électrodes 44 entre lesquelles sont logés des éléments résistifs 46, ici des éléments à coefficient de température positif, à savoir dans le cas présent des pierres ou céramiques à effet PTC. L'élément chauffant comporte par -13- ailleurs une entretoise 48 configurée pour espacer l'une de l'autre les deux couches d'électrodes, notamment longitudinalement, tel que cela est visible sur les figures suivantes. Chaque couche d'électrode 44 est prolongée longitudinalement par au moins une des languettes de connexion électrique préalablement décrite, une première couche d'électrode étant 5 configurée pour être reliée via la ou les languettes de connexion correspondante(s) à la masse et une deuxième couche d'électrode étant configurée pour être reliée via la ou les languettes de connexion correspondante(s) à une borne d'alimentation positive d'un réseau d'alimentation du véhicule via l'interface d'électronique de commande. Le tube 30 s'étend selon une direction principale longitudinale et les deux couches 10 d'électrodes 44 s'étendent de part et d'autre d'un plan longitudinal transversal médian du tube. Tel que cela est visible sur la figure 5, les couches d'électrodes 44, les éléments résistifs 46 et l'entretoise 48 forment un ensemble entouré d'une couche isolante 50, ainsi agencée entre les couches d'électrodes et la paroi du tube 30 correspondante. La couche isolante peut notamment être du polyimidc, et par exemple du Kaptore, choisi pour sa stabilité thermique. 15 La couche isolante 50 peut être au contact des parois formant les faces principales 34, 35 du tube et être à distance des parois de jonction 36. Dans l'exemple illustré sur la figure 5, le tube de l'élément chauffant 15 présente des faces de jonction 36 dont le profil est creusé vers l'intérieur du tube. Les figures 6 et 7 illustrent l'ensemble formé par les couches d'électrodes, les éléments 20 résistifs et l'entretoise évoqué précédemment, id sans la couche isolante pouvant entourer cet ensemble. Une pluralité d'éléments résistifs 46 est agencée en série longitudinale, entourée des deux couches d'électrodes 44. Plus particulièrement, dans l'exemple illustré, l'élément chauffant 15 comporte deux séries longitudinales de six éléments résistifs, agencés le long de la direction 25 d'allongement X à égale distance les uns des autres, étant entendu qu'une configuration et un autre nombre d'éléments résistifs pourraient être mis en oeuvre sans sortir du contexte de l'invention. Selon une caractéristique de l'invention, les couches d'électrodes comportent au moins une couche segmentée 52, avec dans l'exemple illustré une couche segmentée et une couche formée d'une électrode unique 54. -14- La figure 6 rend plus particulièrement visible une couche d'électrode formée par une électrode unique 54, s'étendant d'un seul tenant d'une extrémité longitudinale à l'autre de l'élément chauffant. Et la figure 7 rend plus particulièrement visible une autre couche d'électrodes consistant en une couche segmentée 52 formée de deux électrodes 56, 58 distinctes agencées en série longitudinale. 5 En fonction du raccordement électrique, dont un exemple non limitatif est donné ci-après en se référant aux figures 13 à 16, la couche d'électrode formée par l'électrode unique 54 peut consister en la première ou la deuxième couche au sens de l'invention, c'est-à-dire la couche raccordée à la masse ou à la borne d'alimentation positive, la couche d'électrode segmentée 52 consistant en la première ou la deuxième couche complémentaire au sens de l'invention. 10 De la sorte, le premier groupe formé par une première série longitudinale d'éléments résistifs 46 est entourée d'une première partie 54a de l'électrode unique 54 et d'une première électrode 56 de la couche segmentée 52, et le deuxième groupe formé par la deuxième série longitudinale d'éléments résistifs est entourée d'une deuxième partie 54b de l'électrode unique 54 et d'une deuxième électrode 58 de la couche segmentée 52. 15 En d'autres termes, les couches d'électrodes sont configurécs de telle sorte que deux paires d'électrodes sont disposées en série longitudinale, avec une première paire d'électrodes formée par l'électrode unique 54 et une première électrode 56 de la couche segmentée et une deuxième paire d'électrodes formée par l'électrode unique 54 et une deuxième électrode 58 de la couche segmentée. La première paire d'électrodes enserre un premier groupe d'éléments résistifs 46a agencés en série 20 longitudinale et la deuxième paire d'électrodes enserre un deuxième groupe d'éléments résistifs 46b agencés en série longitudinale. Dans ce qui précède, le premier groupe d'éléments résistifs 46a, la première paire d'électrodes, ou encore la première électrode 56 de la couche segmentée, s'étendent depuis une première extrémité longitudinale 31 de l'élément chauffant, c'est-à-dire l'extrémité longitudinale 25 disposée en regard de l'interface d'électronique de commande 8 dans le radiateur électrique 4 correspondant, et le deuxième groupe d'éléments résistifs 46b, la deuxième paire d'électrodes, ou encore la deuxième électrode 58 de la couche segmentée s'étendent depuis une deuxième extrémité longitudinale opposée 32 de l'élément chauffant. -15- Par ailleurs, le premier groupe d'éléments résistifs 46a et le deuxième groupe d'éléments résistifs 466 sont décalés transversalement. Plus particulièrement, le premier groupe d'éléments résistifs 46a est configuré de telle sorte que les éléments résistifs de ce premier groupe sont alignés sur un premier bord d'extrémité transversale 6i de l'élément chauffant et le deuxième groupe 5 d'éléments résistifs est configurés de telle sorte que les éléments résistifs de ce deuxième groupe sont alignés sur un deuxième bord d'extrémité transversale 62 opposée. Le premier groupe d'éléments résistifs 46a forme une série centrée sur un premier axe longitudinal Ai parallèle à l'axe d'allongement longitudinal de l'élément chauffant et le deuxième groupe d'éléments résistifs forme une série centrée sur un deuxième axe longitudinal A2 parallèle à 10 l'axe d'allongement longitudinal de l'élément chauffant et décalé transversalement du premier axe longitudinal d'un espacement Le. 11 convient de noter que dans la configuration illustrée, cet espacement correspond à la distance transversale entre un élément résistif du premier groupe 46a et: le deuxième bord d'extrémité transversale 62, et à la distance transversale entre un élément résistif du deuxième groupe 466 et le premier bord d'extrémité transversale 61. 15 ll résulte de cet agencement, tel qu'illustré sur la figure 6 ou sur la figure 12 notamment, une forme particulière de l'électrode unique 54, de sorte que cette électrode unique puisse couvrir chacun des éléments résistifs de l'élément chauffant. Tel que cela a pu être précédemment précisé, l'électrode unique 54 comporte une première partie 54a disposée du côté de la première extrémité longitudinale 31 de l'élément chauffant et une 20 deuxième partie 546 disposée du côté de la deuxième extrémité longitudinale opposée 32 de l'élément chauffant, avec une portion centrale de raccordement 54e qui s'étend entre les deux parties de l'électrode unique. La première partie 54a est une plaque sensiblement rectangulaire de manière à couvrir le premier ensemble d'élément résistifs et donc disposé de manière à affleurer le premier bord 25 d'extrémité transversale 61 de l'élément chauffant et la deuxième partie 54b est une plaque qui présente une forme sensiblement rectangulaire égale à la forme de la première partie, de manière. à cette fois couvrir le deuxième ensemble d'élément résistifs et donc disposé de manière à affleurer le deuxième bord d'extrémité transversale 62 de l'élément chauffant. -16- La première partie 54a de l'électrode unique 54 est prolongée à l'opposé de la deuxième partie 54b par la troisième languette de connexion électrique 43 précédemment décrite, centrée transversalement sur la première extrémité longitudinale 31 de l'élément chauffant. La figure 7 et les figures 10 à 12 notamment illustrent l'agencement spécifique de la couche 5 segmentée. La première électrode 56 de la couche segmentée 52 présente un premier corps sous forme de plaque sensiblement rectangulaire dimensionnée pour couvrir le premier groupe d'éléments résistifs 46a. Dans l'exemple illustré, la plaque formant cette première électrode 56 est de forme équivalente à celle de la plaque formant la première partie 54a de l'électrode unique 54 agencée à 10 l'opposé par rapport au premier groupe d'éléments résistifs 46a. La première électrode 56 comporte la première languette de connexion électrique 41 qui s'étend en saillie du premier corps en prolongement de l'extrémité longitudinale de ce premier corps tourné à l'opposé de l'élément chauffant 15, la première languette de connexion électrique 41 s'étendant le long d'un premier bord d'extrémité transversale 61 de l'élément chauffant. 15 La deuxième électrode 58 de la couche segmentée présente un deuxième corps sous forme de plaque sensiblement rectangulaire dimensionnée pour s'étendre sur toute la dimension transversale de l'élément chauffant. De la sorte, on comprend que la deuxième électrode couvre le deuxième groupe d'éléments résistifs, ainsi que l'espacement ménagé entre les éléments résistifs du deuxième groupe 46h et le premier bord d'extrémité transversale 61. 20 Le deuxième corps de la deuxième électrode 58 présente un bord tombé 59, visible sur les figures 10 à 12. La deuxième électrode 58 comporte la deuxième languette de connexion électrique 42 qui s'étend en saillie du deuxième corps pour courir le long du deuxième bord d'extrémité transversale 62 de l'élément chauffant, dans l'espacement laissé entre la première électrode 56 de la couche 25 segmentée 52 et ce deuxième bord d'extrémité transversale 62. De la sorte, la deuxième languette de connexion électrique 42 s'étend depuis le deuxième corps le long de la première électrode 56 de la couche segmentée. -17- Plus particulièrement, la deuxième languette de connexion électrique 42 présente une portion de liaison 64 qui s'étend en regard de la première électrode 56 et une portion de raccordement électrique 66 dépassant de la première extrémité longitudinale 31 de l'élément chauffant 15. La portion de raccordement électrique 66 de cette deuxième languette de connexion 5 électrique 42 présente un profil plan similaire à celui des première et troisième languette de connexion précédemment décrites, tandis que la portion de liaison 64 présente un profil en équerre recouvrant l'entretoise 48. La forme en équerre participe à la rigidification de la deuxième électrode 58 et de sa forme effilée le long de la première électrode 56. Les première et deuxième électrodes de la couche segmentée 52 sont séparées 10 longitudinalement par l'entretoise 48 précédemment évoquée et servant à espacer verticalement les deux couches d'électrodes 44 pour les maintenir en position de part et d'autre des éléments résistifs 46. L'entretoise 48 est configurée pour séparer en outre l'une de l'autre la deuxième languette de la deuxième électrode 58 et la première électrode 56. 15 La figure Ibis illustre plus en détail l'entretoise 48 et des moyens de butée longitudinale 68 que cette entretoise porte pour maintenir en position l'un par rapport à l'autre les deux groupes d'éléments résistifs et l'une par rapport à l'autre les deux électrodes de la couche segmentée. Cette figure 7his rend également particulièrement visible le profil en équerre de la portion de liaison 64 permettant le recouvrement de l'entretoise 48, au niveau du deuxième bord d'extrémité 20 longitudinale 62.11 peut notamment être noté que le profil en équerre de la portion de liaison de la deuxième électrode est en appui sur l'entretoise, à distance des éléments résistifs décalés transversalement. L'entretoise est plus particulièrement illustrée sur les figures 8 et 9, avec et sans les éléments résistifs, la figure 8 rendant particulièrement visible le décalage transversal l'un par rapport à l'autre 25 des premier et deuxième groupes d'éléments résistifs. L'entretoise 48 présente une forme étagée avec une première branche 71, une deuxième branche 72 et un montant central 74 reliant l'une à l'autre lesdites branches. -18- Les groupes d'éléments résistifs sont respectivement en appui contre l'une des branches de l'entretoise et chaque branche 71, 72 comporte des éléments de séparation 76 des éléments résistifs voisins d'un même groupe d'éléments résistifs. Plus particulièrement, les éléments de séparation 76 formés sur la première branche se 5 distinguent de ceux réalisés sur la deuxième branche en ce qu'ils comportent des excroissances 77 formées à leur sommet, tel que cela est notamment visible sur la figure Ibis, afin de former butée transversale à la première électrode de la couche segmentée. Les éléments résistifs du premier groupe 46a s'étendent le long de la première branche 71 et les éléments résistifs du deuxième groupe 46b s'étendent le long de la deuxième branche 72. 10 Le montant central 74 comporte les moyens de butée longitudinale 68, évoqués précédemment, qui s'étendent perpendiculairement au montant central et perpendiculairement à chacun des éléments de séparation 76. Dans l'élément chauffant 15, la première branche 71 dc l'entretoise 48 s'étend, selon la direction verticale, entre l'électrode unique 54 et la première électrode 56 de la couche segmentée 15 52 le long du deuxième bord d'extrémité transversale 62 de l'élément chauffant. Et la deuxième branche 72 s'étend entre l'électrode unique 54 et la deuxième électrode 58 de la couche segmentée le long du premier bord d'extrémité transversale 61 de l'élément chauffant. Dans ce même élément chauffant 15, le montant central 74 de l'entretoise 48 s'étend, selon la direction longitudinale, entre la première électrode 56 de la couche segmentée 52 et la deuxième 20 électrode 58 de cette couche segmentée, ces deux électrodes 56, 58 étant positionnées avec un écartement longitudinal 57 de dimension sensiblement équivalente à la dimension longitudinale du montant central 74. Tel que cela est notamment visible sur la figure II, il convient dc noter que la deuxième électrode 58 est maintenue transversalement en position par rapport à cette entretoise, par un appui 25 du bord tombé 59 contre la deuxième branche 72 de l'entretoise 48 et par un appui de l'équerre de la portion de liaison 64, dans un sens opposé, contre la première branche 71 de l'entretoise 48. L'entretoise 48 est réalisée dans un matériau électriquement isolant et à haute résistance thermique. Ce matériau doit notamment tenir une température d'utilisation en continu de l'ordre de -19- 200 minimal du fait de l'utilisation de radiateur à haut voltage, et présenter une conductivité thermique de l'ordre de 0.25 W!K.m. Notamment, l'entretoise peut être réalisée en polyamide. L'entretoise 48 présente une face primaire 78 et une face secondaire 79, la face primaire étant visible sur la figure 7 et tournée du côté de la couche d'électrodes segmentée tandis que la face 5 secondaire est visible sur la figure 6 ou la figure 11 et tournée du côté de la couche avec l'électrode unique. La face primaire 78 de l'entretoise 48 se distingue de la face secondaire en ce qu'elle comporte une encoche 80 ménagée dans tout le montant central et sur une majeure partie de chacune des branches, tel que cela est visible sur la figure 8 Cette encoche 80 ménage en section transversale et 10 verticale une forme de th On s'assure ainsi, au niveau de la première branche sur laquelle repose la portion de liaison de la languette de la deuxième électrode, de la réalisation d'une distance de cheminement dans la matière suffisante d'une électrode à l'autre. De la sorte, dans une paire d'électrodes donnée, un écartement suffisant est ménagé entre une électrode reliée à la masse et l'autre électrode reliée à 15 l'alimentation positive. On peut notamment jouer sur la profondeur de l'encoche pour avoir une distance de cheminement appropriée et au moins égale aux spécifications requises. A titre d'exemple non limitatif, il peut être recherché une distance de cheminement dans la matière de l'ordre de 5mm. On va maintenant décrire, notamment en sc référant aux figures 13 à 16, le fonctionnement de l'élément chauffant selon l'invention tel que décrit précédemment. 20 Dans l'exemple illustré, la couche segmentée 52 est la deuxième couche et la couche formée d'une électrode unique 54 (la couche plus particulièrement visible sur les figures 13 et 15) est la première couche au sens de l'invention : la troisième languette de connexion électrique 43 prolongeant l'électrode unique 54 est raccordée à la masse 100, tandis que les première 41 et deuxième 42 languettes de connexion électrique prolongeant respectivement chacune des électrodes de la couche 25 segmentée sont respectivement reliées à ladite borne d'alimentation positive 101, avec des moyens de commutation ici non représentés et configurés pour permettre de faire passer l'alimentation électrique alternativement dans l'une ou l'autre ou bien simultanément dans les deux. Bien entendu, sans sortir du contexte de l'invention, on peut prévoir que la couche segmentée soit la première couche au sens de l'invention, c'est-à-dire celle reliée à la masse, de sorte que les -20- deux électrodes distinctes agencées en série longitudinale sont respectivement reliées à la masse avec des moyens de commutation équivalents à ce qui vient d'être précédemment évoqué de manière à être traversées l'une eitiou l'autre par un courant électrique. La figure 13 illustre une première configuration de fonctionnement de l'élément chauffant et 5 la figure 14 illustre une image thermique en sortie du radiateur électrique équipé d'au moins un élément chauffant selon l'invention. Plus précisément, la figure 14 illustre une image thermique en sortie d'un radiateur électrique dont le corps de chauffe est découpé en trois zones Zl, Z2, Z3 respectivement équipées d'un élément chauffant selon l'invention, l'élément chauffant équipant la zone centrale Z2 étant piloté de manière 10 à chauffer plus particulièrement une première sous-zone Z21 correspondant au premier groupe d'éléments résistifs et/ou une deuxième sous-zone Z22 correspondant au deuxième groupe d'éléments résistifs. Chacune des six sous-zones pouvant ici être formées correspondent aux zones thermiques II précédemment évoquées en référence à la figure 2. Pour un élément chauffant donné, les volets de régulation associés disposés dans le boîtier 15 d'installation de ventilation, de chauffage etiou de climatisation peuvent être pilotés pour qu'une zone thermique, ou première sous-zone Z21 soit active/passive et qu'une zone thermique, ou deuxième sous-zone Z22, soit passive/active. Dans la zone thermique active, l'air est autorisé à passer et participe à évacuer les calories générées par l'alimentation électrique commandée de l'élément chauffant, tandis que dans la zone thermique passive, l'air est bloqué en aval de la partie correspondante de l'élément 20 chauffant et peu ou pas d'air ne passe dans cette partie pour évacuer les calories qui sont malgré tout générées par l'alimentation de l'élément chauffant nécessaire pour chauffer l'air passant la zone thermique active. Dès lors, l'alimentation électrique des électrodes formant les différentes couches de l'élément chauffant correspondant est pilotée de manière à ce que seule le groupe d'élément résistif appropriée 25 fonctionne. La figure 13 illustre une configuration dans laquelle les moyens de commutation associés au raccordement électrique de la première électrode 56 de la couche segmentée 52 sont dans une position d'ouverture, coupant l'alimentation électrique du premier groupe d'éléments résistifs 46a. Dans le même temps, les moyens de commutation associés au raccordement électrique de la deuxième -21- électrode 58 de la couche segmentée 52 sont dans une position de fermeture, permettant l'alimentation électrique du deuxième groupe d'éléments résistifs 46b. Il en résulte que seule la deuxième sous-zone Z22 est chauffée (visible sur la figure 14). La figure 15 illustre une configuration alternative dans laquelle ce sont cette fois les moyens 5 de commutation associés au raccordement électrique de la deuxième électrode 58 de la couche segmentée 52 qui sont dans une position d'ouverture, coupant l'alimentation électrique du deuxième groupe d'éléments résistifs. Dans le même temps, les moyens de commutation associés au raccordement électrique de la première électrode 56 de la couche segmentée 52 sont dans une position de fermeture, permettant l'alimentation électrique du premier groupe d'éléments résistifs. Il 10 en résulte que seule la première sous-zone Z21 est chauffée (visible sur la figure 16). La figure 17 illustre un procédé d'assemblage de l'élément chauffant tel qu'il vient d'être décrit. Dans une première étape, deux éléments résistifs 46 sont disposés, par exemple collés, à chaque extrémité de l'électrode unique 54. Ils sont disposés de manière à affleurer sur chacun des 15 bords d'extrémités longitudinaux de l'électrode unique, tout en veillant à laisser dépasser la troisième languette de connexion électrique. Chacun des éléments résistifs 46 s'étend transversalement sur toute la dimension de l'électrode unique 54, de telle sorte que ces éléments résistifs se retrouvent décalés transversalement l'un par rapport à l'autre. Dans une deuxième étape, l'entretoise 48 est disposée, par exemple collée, sur l'électrode 20 unique 54, et un des éléments de séparation 76 portés par les branches de l'entretoise 48 vient contre l'élément résistif associé. Le reste des éléments émissifs 46, dans une troisième étape, est ensuite disposé, par exemple collé, sur l'électrode unique 54, en étant disposés les uns par rapport aux autres avec un espacement approprié du fait de la présence des éléments de séparation 76 et des moyens de butée longitudinale 25 68. Dans une quatrième et une cinquième étape, ici dans cet ordre sans que cela soit limitatif, la deuxième électrode 58 de la couche segmentée 52 et la première électrode 56 de cette couche segmentée 52 sont disposées contre les éléments résistifs 46 respectivement du deuxième groupe -22- 46b et du premier groupe 46a, en venant en butée longitudinale contre le montant central 74 de l'entretoise 48. Lors de l'assemblage de la première électrode 56 de la couche segmentée, celle-ci est également disposée en butée transversale contre les excroissances 77 formées au sommet des éléments 5 de séparation 76, visibles sur la figure Ibis notamment. De la sorte, la première électrode 56 de la couche segmentée est disposée à une distance maitrisée de la portion de liaison 64 de la deuxième électrode 58. Dans une sixième étape puis une septième étape, l'ensemble précédemment formé est recouvert de la couche isolante 50 puis logé à l'intérieur du tube 30 pour former l'élément chauffant 10 15 selon l'invention, duquel dépassent les électrodes pour le raccordement électrique approprié permettant la mise en oeuvre des modes de fonctionnement précédemment décrits. L'invention telle qu'elle vient d'être décrite atteint bien les buts qu'elle s'est fixés, en ce qu'elle permet d'éviter la surchauffe des éléments chauffants d'un radiateur électrique dans un contexte d'installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation à plusieurs zones de sortie d'air pour 15 distribuer plusieurs zones de l'habitacle, sans pour autant augmenter le nombre d'éléments chauffants à prévoir. L'invention telle qu'elle vient d'être décrite ne saurait toutefois se limiter au radiateur et à l'installation décrits et illustrés, et notamment aux exemples décrits avec un nombre défini d'éléments chauffant et/ou un nombre défini de zones thermiques et de capteurs de température associés. 20 L'invention s'applique notamment à tout type de cadre, de radiateur électrique et d'installation de ventilation, de chauffage et de climatisation dans lesquels on prévoit de positionner des capteurs de température en regard de zones thermiques voisines et distribuées par un même élément chauffant, afin d'identifier une surchauffe d'une REVENDICATIONS1. Elément chauffant (15) de radiateur électrique (4) d'une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation d'un véhicule automobile, ledit élément chauffant (15) comportant un tube (30) d'axe d'allongement longitudinal et à l'intérieur duquel sont logés deux couches (44) d'électrodes entre lesquelles sont disposés plusieurs éléments résistifs (46), une première couche d'électrode étant configurée pour être reliée à la masse (100) et une deuxième couche d'électrode étant configurée pour 10 être reliée à une borne d'alimentation positive (101) d'un réseau d'alimentation du véhicule via une interface de connexion électrique, caractérisé en ce que l'une des couches consiste en une couche segmentée (52) formée de deux électrodes (56, 58) distinctes agencées en série longitudinale. 15 2. Elément chauffant (15) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche segmentée (52) est la première ou la deuxième couche de sorte que les deux électrodes distinctes (56, 58) agencées en série longitudinale sont respectivement reliées à la masse (100) ou à ladite borne d'alimentation positive (101) de manière à être alimentées électriquement 20 indépendamment l'une de l'autre. 3. Elément chauffant (15) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les couches d'électrodes (44) comportent une couche segmentée (52) et une couche formée d'une électrode unique (54). 4. Elément chauffant (15) selon l'une des revendications précédentes, 25 caractérisé en ce qu'une première électrode (56) de la couche segmentée (52) présente un premier corps sensiblement rectangulaire et une première languette de connexion (51) s'étendant en saillie du premier corps et le long d'un premier bord d'extrémité transversale (61) de -24- l'élément chauffant, et caractérisé en ce qu'une deuxième électrode (58) de la couche segmentée (52) présente un deuxième corps sensiblement rectangulaire et une deuxième languette de connexion (52) s'étendant en saillie du deuxième corps et le long d'un deuxième bord d'extrémité transversale (62) de l'élément chauffant. 5. Elément chauffant (15) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la deuxième languette (52) présente une portion de liaison (64) en regard de la première électrode (56) et une portion de raccordement électrique (66) dépassant du tube. 1.0 6. Elément chauffant (15) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les première (56) et deuxième (58) électrodes de la couche segmentée (52) sont séparées au moins longitudinalement par une entretoise (48). 7. Elément chauffant (15) selon la revendication précédente, caractérisé en 15 ce que l'entretoise (48) présente une forme étagée avec une première branche (71) s'étendant entre l'électrode unique (54) et la première électrode (56) de la couche segmentée (52) le long d'un bord d'extrémité transversale de l'élément chauffant, une deuxième branche (72) s'étendant entre l'électrode unique (54) et la deuxième électrode (58) de 20 la couche segmentée le long d'un bord d'extrémité transversale opposé, et un montant central (74) reliant l'une à l'autre lesdites branches (71, 72). 8. Elément chauffant (15) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les groupes d'éléments résistifs (46a, 46b) sont respectivement en appui contre l'une des branches (71, 72) de l'entretoise (48). 25 9. Elément chauffant (15) selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que chaque branche (71, 72) de l'entretoise (48) comporte des éléments de séparation (76) des éléments résistifs (46) voisins d'un même groupe d'éléments résistifs. - 25 - 10. Radiateur électrique (4) d'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation caractérisé en ce qu'il comprend un corps de chauffe (10) logeant au moins un élément chauffant (15) selon l'une des revendications précédentes.