FR 3087288 A1 20200417 FR 1859492 A 20181012 La présente inventien concerne le domaine des panneaux.. de.. signalisation,. Plus. particulièrement, lrinvention concerne un. dispositif de signalisation comprenant un panneau, et un étrier de fixation destiné à fixer ledit. panneau à un.. poteau.. Les panneaux de signalisation, quelle que soit. leur forme, sont. réalisés- à partir d'une tôle emboutie ayant des bords rabattus vers l'arrière perpendiculairement à une. face principale avant destinée à. porter le marquage. de 10. signalisation, Le rabattement des bords permet d'une part de rigidifier le panneau. et d'autre part d'éviter les coupures pour les personnes susceptibles d'être en contact. avec les bords du.. panneau qu'il s'agisse de contacts volontaires comme pour les techniciens.'. qui fixent les 15 panneaux. de signalisation ou - involontaires comme poux les piétons. Alternativement, la.. tôle, peut être renforcée en étant. fixée sur un cadre formé de profilés Selon le document .F.RcA-2 814, 580, il existe également des panneaux de. signalisation comprenant un. cadre. de 20 raidissement constitué par un feuillard profilé.. pour présenter un rebord. (eu. gouttière) latérale apte à chausser la périphérie dé la... paroi et refermé sur lui-même autour du. psnneau. Les panneaux de signalisation peuvent être fixés 25 sur un montant vertical, en général un poteau de section carrée, ronde ou rectangulaire par une bride enserrant ledit poteau et ayant deux extrémités boulonnée à une barrette de fixation solidarisée à demeure dans le dos du panneau. Un autre moyen de fixation est décrit dans le 30 document ER-A-3 011 971 qui fait coopérer un collier de fixation avec un rail en forme de C fixé à l'arrière du panneau. Ainsi, la fixation des dispositifs de signalisation: actuels nécessite qu'un premier opérateur Maintienne le 38 panneau à la hauteur voulue sur le poteau pendant qu'un deuxième opérateur va disposer la bride autour du poteau, 2 Positionner la bride à hauteur de la barrette, éventuellement percer celle-ci, puis fixer les deux extrémités de la bride à la barrette.. Il faut donc tenir simultanément la bride et i.e panneau tout en manipulant 5 l'outil permettant leur fixation, ce qui relève de l'impossible pour un seul opérateur. Un but de l'invention est de fournir un moyen pour remédier au moins en partie aux inconvénients précités. A cet effet, on prévoit, selon l'invention, un 10 dispositif de signalisation comprenant - un poteau ; - un panneau ; - un étrier de fixation entourant le poteau et comprenant un corps comportant une âme et au moins deux 15 ailes reliées à l'âme et agencées pour enserrer élastiquement entre elles le poteau, les ailes ayant chacune une portion en saillie du poteau pour accrocher une portion arrière du panneau. Ainsi, l'étrier peut être positionné par un 20 opérateur à la hauteur voulue sur le poteau et reste en place après que ledit opérateur l'a lâché pour se saisir du panneau et l'accrocher à l'étrier. La fixation du panneau peut donc être réalisée de manière simple par un unique opérateur. 25 De préférence, la face interne d'au moins une des ailes est pourvue d'un relief pour venir en appui contre le poteau. Avantageusement, la portion de chaque aile en saillie du poteau a la forme d'un crochet destiné à 30 accrocher une portion arrière du panneau. Le crochet sera de préférence cranté pour s'opposer à un décrochage de la portion arrière du panneau. Avantageusement encore, l'étrier selon l'invention est pourvu d'au moins un dispositif de serrage pour plaquer 35 le panneau contre le poteau ; ledit dispositif de serrage. étant de préférence une vis engagée dans un trou taraudé dans l'âme de etrier, ladite vis, une fois ée, venant en appui contre le poteau. Selon un mode privilégié de réalisation de l'invention, la portion arrière du panneau accrochée aux 5 portions en saillie du poteau forme un rebord, ledit rebord pouvant de manière préférentielle, s'étendre sur toute une périphérie du panneau et/ou pouvant être percé d'au moins deux trous dans lesquels viennent s'insérer les portions des ailes en saillie du poteau. Conformément é l'invention, on prévoit également un procédé de fixation d'un panneau de sig signalisationun poteau. comprenant les étapes de : a- mettre en place sur le poteau un premier étrier enserrant élastiquement le poteau de telle manière que le 15 premier étrier ait des portions en saillie du poteau ; b- accrocher une portion arrière du panneau aux portions du premier étrier en saillie ; fixer comme précédemment 7 e panneau en un deuxième point à l'aide d'un deuxième étrier ; 20 d- fixer définitivement le panneau au poteau en plaquant le panneau contre le poteau. D'autres caractéristiques et avantages de ifinvention ressortiront à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisaLion privilégié non limitatif do 25 l'invention. Il sera fait référence aux dessins annexés,parmi lesquels - la figure 1 est une vue en perspectve d'un dispositif selon l'invention ; 30 - la figure 2 est une vue en perspective d'un étrier selon l'invention - la figure 3 est une vue de côté de l'étrier illustré à la figure 2 ; - la figure 4 est unie vue de détail du dispositif 35 de signalisation montrant le poteau, l'étrier enserrant le poteau et le panneau accroché à l'étrier, ledit panneau étant illustré en coupe pour une meilleure compréhension du dispositif ; - la figure 5 est une vue d'un détail du dispositif de signalisation montrant le poteau, l'étrier enserrant le 5 poteau et le panneau accroché à l'étrier, ledit panneau étant selon une variante de l'invention pourvu d'un rebord percé d'au moins deux trous, ledit panneau étant illustré en coupe pour une meilleure compréhension du dispositif. En référence aux Ligures 1 à 5, l'invention 10 concerne un dispositif de signalisation comprenant - un poteau A, - deux étriers de fixation B, - un panneau C. Le poteau A est ici un poteau standard de section rectangulaire (40 x 80) généralement en acier galvanisé comprenant deux faces principales Al, A3 opposées l'une à l'autre et reliées par deux faces latérales A2, A4 de, plus petite largeur que les faces principales. Chaque étrier de fixation B, tel que représenté sur les figures 2 et 3, comprend un corps, ici sensiblement en forme de C, ayant une âme 1 rectangulaire ayant deux plus grands côtés ayant une longueur sensiblement égale à la largeur des faces principales Al, A3 du poteau A et deux plus petits côtes à partir de chacun desquels s'étend une aile 2a, 2b. Les deux ailes 2a, 2b sont sensiblement parallèles entre elles et orthogonales à l'âme 1 de l'étrier de fixation B. Chaque aile 2a, 2b a une forme globale de rectangle et a un de ses plus petits côtés relié à l'âme 1 et a des plus grands côtés ayant une longueur supérieure à la largeur des faces latérales A2, A4 du poteau A. Ainsi, chaque aile 2a, 2b a une extrémité solidaire de l'âme 1 et, à l'opposé, une extrémité libre qui s'étend en saillie du poteau A lorsque l'étrier de fixation B est monté sur le poteau A. L'extrémité libre do chaque aile 2a, 2h présente une découpe pour former un crochet 5a, 5h pour coopérer avec une portion arrière du 5 panneau C comme on le verra plus tard et a une hauteur inférieure à l'âme 1 de l'étrier de fixation B. Comme illustré par les figures 2 et 3, la découpe formant le crochet 5a, 5b est réalisée de telle sorte que l'extrémité 5 libre de l'aile 2a, 2b ait une forme de L couché avec le pied du L vers le haut. De manière privilégiée, le crochet 5a, 5b est cranté de sorte à s'opposer à un décrochage de la portion arrière du panneau, les crans permettant ainsi de mieux agripper ladite portion arrière. 10 A titre d'exemple, pour le poteau A de dimension 4Omm x B0mm, l'étrier de fixation B aura une âme avec une longueur de 80,Smm, soit très légèrement supérieure à la largeur (80 mm) des faces principales du poteau A et des ailes d'une longueur de 63 mm, soit une longueur supérieure 15 à la largeur (40 mm) des faces latérales du poteau A. Bien entendu, l'homme du métier saura adapter les dimensions de l'étrier de fixation B et notamment sa hauteur (formée par la largeur de l'âme 1) en fonction du matériau dans lequel l'étrier de fixation B sera réalisé de telle sorte que ce 20 dernier présente les caractéristiques mécaniques nécessaires à sa fonction notamment en terme de résistance mécanique et d'élasticité. En particulier, l'étrier de fixation B est dimensionné pour pouvoir être mis en place sur le poteau A de telle manière que los ailes 2a, 2b 25 enserrent élastiquement le poteau A entre elles. L'effort de serrage élastique est suffisant pour que l'étrier de fixation B soit retenu en position sans glisser sous son propre poids le long du poteau A mais également pour ne pas glisser sous le poids du panneau C accroché à l'étrier de 30 fixation B comme on le verra par la suite. Ici, l'étrier de fixation B est réalisé en acier galvanisé et a une hauteur de bOmm. Selon l'invention, les ailes 2a, 2b de 1/étrier de fixation B ont chacune une face interne pourvue d'un relief 35 3 pour venir en appui contre les faces latérales A2, A4 du poteau A et ainsi assurer le maintien par pression de l'étrier de fixation B sur le poteau A. Le relief 3 est ici formé par une déformation plastique localisée d'une partie d'un des bords longitudinaux de chaque aile 2a, 2b. Les dimensions du relief 3 sont déterminées de manière à 5 renforcer l'effet de l'enserrement élastique du poteau A par les ailes 2a, 2h. L'homme du métier saura réaliser ledit relief par tout moyen, il peut s'agir d'un enfoncement ménagé sur l'aile 2a, 2b ou d'une pièce addiLionnelle ajoutée sur la face interne de l'aile par 10 exemple en fixant une pièce métallique par soudage ou brasage ou une pièce en élastomère par collage ou autre. chaque étrier de fixation B est pourvu d'une nervure 8 s'étendant le long d'un axe longitudinal médian de l'âme 1 et d'une partie des ailes 2a, 2b adjacente à 15 l'âme de l'étrier. La nervure 8 permet de renforcer la résistance de l'étrier de fixation B aux déformations susceptibles de dépasser ses limites élastiques en particulier lors de ses manipulations pour sa mise en place sur le poteau A ou son retrait de celui-ci, 20 chaque aile 2a, 2b de l'étrier de fixation B est pourvue d'une languette, de préhension 4 qui permet à l'utilisateur saisissant lesdites languettes d'écarter légèrement les ailes 2a, 2b l'une de l'autre pour déplacer l'étrier de fixation B le long du poteau A ou désengager 25 l'étrier de fixation B du poteau A. Conformément à un mode privilégié de réalisation de l'invention telle qu'illustrée sur les figures 2 et 3, les languettes de préhension 4 sont formées par pliage d'une portion rectangulaire s'étendant en saillie d'un bord longitudinale supérieur de l'aile 2a, 30 2b. Chaque languette de préhension 4 s'étend perpendiculairement en saillie par rapport à une face externe de l'aile 2a, 2b. L'homme du métier saura agencer et dimensionner les languettes de préhension pour leur conférer une résistance mécanique suffisante pour leur 35 permettre d'assurer leur fonction. Chaque étrier de fixation 2a, 2b est pourvu d'un dispositif de serrage pour plaquer le panneau C contre le poteau A. Ici, le dispositif de serrage est une vis 6 engagée dans un trou taraudé 7 traversant l'âme 1 de 5 l'étrier de fixation B ; ladite, vis 6 venant en appui contre le poteau A. Ainsi, le dispositif de serrage permet non seulement de renforcer la fixation de l'étrier au poteau mais aussi celle du panneau contre le poteau. Le panneau C peut avoir toute forme : circulaire, 10 triangulaire, hexagonale, rectangulaire, carrée_ Il comprend deux faces : une face avant 10 qui présente le marquage de signalisation et une face arrière 11 accrochée au poteau C. Selon l'invention, la face arrière 11 du Panneau C comprend une portion arrière formant un rebord 15 12, ledit rebord 12 étant conformé de telle sorte qu'il permette l'accrochage du panneau C aux crochets 5 de l'étrier. En particulier, le rebord 12 a au moins une face 12.1 parallèle à la face arrière 11 du panneau distante de ladite face arrière. L'espace 13 ainsi ménagé entre la face 20 12.1 du rebord 12 et la face arrière 11 du panneau C permet aux crochets 5 de s'y loger. A titre d'exemple non limitatif, le rebord 12 peut être réalisé conformément aux enseignements du document FR-A-2 814 580. Le rebord 12 peut aussi être réalisé par une cornière, un profilé ou une 25 réglette en forme de O, de C ou de L rapportée sur la face arrière 11 du panneau C ou réalisé simplement grâce à une lame fixée sur la face arrière il dudit panneau C, la lame étant fixée à la face arrière 11 du panneau C avec un écartement suffisant pour conserver l'espace ménagé entre 30 ledit rebord 12 et la face inférieure du panneau. L'homme du métier saura conformer le rebord 12 de telle sorte que lorsque le panneau est accroché, les crochets 5 sont au moins partiellement dans l'espace 13 ménagé entre le rebord 12 et la face arrière 11 du panneau C. Le panneau C est 35 ainsi fixé au poteau A au moyen de l'étrier de fixation B auquel la face arrière 21 durit panneau 12 est suspendue ou accrochée, et ce sans aucun autre dispositif. De manière privilégiée, un panneau C conforme à l'invention peut avoir un rebord qui s'étend sur toute une 5 périphérie du panneau C. Selon une variante, illustrée par la figure 5, de l'invention, le rebord peut être percé d'au moins deux trous dans lesquels viennent s'inaérer les crochets 5. Ainsi, l'espace 13 ici remplacé par lus trous 14. 10 La présente invention concerne le procédé de fixation du panneau C au p mprenant les étapes de a- mettre en place sur le poteau A un premier des étriers de fixation R enserrant élastiquement le poteau 15 entre ses ailes 2a, 2b de telle manière que. les crochets 5 forment des portions de l'étrier de fixation B en saillie du poteau A. La position de l'étrier de fixation R est ajustée sur le poteau A en écartant les ailes 2a, 2b l'une de l'autre au moyen des languettes de préhension 4 de sorte 20 que la pression exercée par les reliefs 3 sur les faces latérales A2, Al du poteau A soit suffisamment diminuée pour permettre à l'utilisateur d'ajuster facilement la position de l'étrier Es b- accrocher la portion arrière du panneau C aux 25 crochets 5 du premier étrier de telle sorte que les crochets 5 soient au moins partiellement engagés dans l'espace 13 ménagé entre le rebord et la face arrière du panneau C c- fixer coimne précédemment le panneau en un 30 deuxième point à l'aide d'un deuxième des étriers de ion d- fixer définitivement le pannear C au poteau A en plaquant le panneau C contre le poteau A au moyen du, dispositif de serrage. Cette dernière étape est réalisée en 35 serrant vis Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aô, mode de réalisation décrit mais englobe toute variante entrant dans le champ de l'invention telle que définie par les revendications. 5 En particulier, le poteau peut avoir une forme différente de celle décrite et avoir une section circulaire, ovale ou autre ou être dans un autre matériau que l'acier galvanisé, l'homme du métier saura alors adapter la forme de l'étrier de sorte qu'il enserre ledit 10 poteau. En particulier, Je panneau est de préférence en tôle mais il peut être également réalisé en matière plastique et/ou composite. En particulier, REVENDICATIONS1- Dispositif de signalisation comprenant : - un poteau (A); étrier de fixation (B) entourant le poteau et comprenant un corps comportant une âme (1) et au moins deux ailes (2a et 2b) reliées â l'âme et agencées pour enserrer élastiquement entre elles le poteau (A), les ailes ayant chacune une portion en saillie (5a, 5b) du poteau pour 10 accrocher une portion arrière du panneau ; - un Panneau (C). 2- Dispositif de .irgnalr sation selon la revendication 1, dans lequel au moins une des ailes a une face interne pourvue d'un n appui contre le poteau 15 (3) . 3- Dispositif de signalisation selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel la portion de chaque aile en saillie du poteau a la forme d'un crochet. 4- Dispositif -de signalisation selon la revendication 20 3, dans lequel le crochet est cranté pour s'opposer à un décrochage de la portion arrière du panneau. 5- Dispositif de signalisation selon la revendication 1, dans lequel l'étrier est pourvu d'au moins un dispositif de serrage (6, 7) pour plaquer le panneau contre le poteau. 25 6- Dispositif de signalisation selon la rerendication 5, dans lequel le dispositif de serrage est une vis engagée (6) dans un trou Laraude (7) dans de l'étrier, ladite. vis, une fois serrée, venant en appui contre le poteau. 7- Dispositif de signalisation selon la revendication 30 1, dans lequel une nervure (8) s'étend le long de l'âme et d'une partie des alle,c, adjacente à l'âme de l'étrier. 8- Dispositif de signalisation selon la revendication, 1, dans lequel la portion arrière du panneau forme un rebord. 9- Dispositif de signalisation selon la revendication dans lequel le rebord (11) s'étend sur toute une. e du panneau. 10- Dispositif de signalisation selon la revendication 5 8, dans lequel le rebord est percé d'au moins deux trous (14) dans lesquels viennent s'insérer les portions en saillie des ailes de l'étrier. 11- Procédé de fixation d'un panneau de signalisation un poteau comprenant Les étapes de 10 a- mettre en place sur le pot au un premier étrier enserrant élastiquement le. poteau de telle manière que le premier étrier ait des portions en saillie du poteau ; b- accrocher une portion Larriére du panneau aux portions du premier étrier en saillie e- fixer comme brécéderdnont le panneau en un :me point à l'aide d'un deuxième étrier fixer définitivement le panneau au poteau en plaquant le panneau contre le poteau.