FR 3090027 A1 20200619 FR 1873227 A 20181218 Description Titre de l'invention : Dispositif de maintien du positionnement d'une butée [0001] La présente invention se rapporte au domaine des mécanismes de butées ajustables et plus particulièrement aux mécanismes de butées maintenues en position contre une surface. [0002] Les habitacles de véhicules comprennent souvent de nombreux rangements obturés par volets. La boite à gants présente au niveau du tableau de bord en est l'exemple le plus classique. Mais d'autres rangements peuvent exister au niveau des accoudoirs ou de portières. Le positionnement d'un volet pour obturer l'ouverture d'un rangement fait parfois intervenir une ou plusieurs butées qui réalisent des interfaces de contact ponctuelles stratégiquement positionnées au niveau du pourtour de l'orifice. Ces points de contact sont arrangés pour absorber le choc du volet qui entre en contact avec la structure qui entoure l'accès au rangement, en se plaquant contre l'ouverture de celui-ci. [0003] Cependant, au travers des parois vitrées d'un véhicule, les surfaces des pièces de l'habitacle sont conduites à supporter des variations importantes de température susceptibles de correspondre à des amplitudes de plusieurs dizaines de degrés Celsius et avec des valeurs en mesure d'atteindre 80 à 100 degrés Celsius. De telles amplitudes avec des chaleurs aussi élevées peuvent conduire à une dégradation de l'élastomère qui réalise la surface de contact de la butée ainsi qu'à des déformations, souvent légères, par dilatation ou rétractation des pièces mobiles de l'habitacle. De telles modifications de positionnement des pièces est alors susceptible d' impactcr l'ajustement de pièces entre elles. [0004] Par ailleurs, dans un véhicule en fonctionnement, les vibrations du moteur ou du véhicule en déplacement sont susceptibles de faire vibrer les différentes pièces de l'habitacle. Les vibrations d'une pièce mobile légère mal ajustée par rapport à sa butée peuvent conduire celle-ci à tapoter contre la surface ou la butée avec laquelle elle est destinée à être en contact. Un tel tapotement est alors susceptible de générer une nuisance sonore donnant à l'utilisateur du véhicule une impression de qualité défectueuse ou de problème de fabrication. Outre cette nuisance sonore, la répétition de tels micro-chocs liés à des phénomènes vibratoires est susceptible d'entraîner une usure et une dégradation accélérée des smfaces en contacts. [0005] La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif d'installation d'une butée sur une structure porteuse configuré pour supprimer le risque de vibration d'une pièce mobile destinée à être en contact avec la 2 butée. [0006] L'invention a ainsi pour objet un dispositif de maintien du positionnement d'une butée en appui contre une surface comprenant : - une interface support comprenant un conduit traversant, - un élément axial de section similaire à la section du conduit monté coulissant dans l'orifice du conduit de l'interface support et portant à une extrémité la butée dont le positionnement est destiné à être maintenu, - un moyen ressort comprenant une première extrémité qui coopère avec une portion de l'interface support et une seconde extrémité qui coopère avec une portion de l'élément axial, l'élément axial comprenant au moins un moyen de retenue limitant la course de déplacement de l'élément axial par rapport à l'interface support sous l'effet du moyen ressort. [0007] L'invention concerne également un système intégrant un dispositif de maintien du positionnement d'une butée selon l'invention, caractérisé en ce que l'interface support est confondue avec la structure de l'élément au niveau duquel est positionné le dispositif de maintien en position de la butée. [0008] L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : [0009] [fig.1] représente de façon schématique les différents éléments constitutifs d'un premier exemple de dispositif de l'invention selon une vue éclatée, [0010] [fig.2] représente de façon schématique le premier exemple de dispositif de l'invention, [0011] [fig.3] représente de façon schématique une vue en section du premier exemple de dispositif de l'invention selon [Fig. 2], [0012] [fig.4] représente de façon schématique les vues en section du premier exemple de dispositif de l'invention selon deux positions différentes, [0013] [fig.5] représente de façon schématique un second exemple de dispositif de l'invention, [0014] [fig.6] représente de façon schématique les différents éléments constitutifs d'un second exemple de dispositif de l'invention selon une vue éclatée, [0015] [fig.7] représente de façon schématique une vue en section du second exemple de dispositif de l'invention selon [Fig. 6]. [0016] L'invention porte sur un dispositif de maintien 1 du positionnement d'une butée 2 en appui contre une surface comprenant : - une interface support 3 comprenant un conduit 4 traversant, - un élément axial 5 de section similaire à la section du conduit 4 monté coulissant 3 dans l'orifice 4bis du conduit 4 de l'interface support 3 et portant à une extrémité la butée 2 dont le positionnement est destiné à être maintenu, - un moyen ressort 6 comprenant une première extrémité 6a qui coopère avec une portion de l'interface support 3 et une seconde extrémité 6b qui coopère avec une portion de l'élément axial 5, l'élément axial 5 comprenant au moins un moyen de retenue 7 limitant la course de déplacement de l'élément axial 5 par rapport à l'interface support 3 sous l'effet du moyen ressort 6. [0017] Grâce au dispositif 1 de l'invention, l'élément axial 5 qui porte la butée 2 est monté mobile par rapport à l'interface support 3 au niveau de laquelle est positionnée la butée 2. Ainsi, la butée 2 est montée ajustable en position par rapport à l'interface support 3 pour être maintenue en contact contre une surface destinée à interagir avec la butée 2. Un léger déplacement de la position de cette surface par rapport à l'interface support 3 est alors susceptible d'être compensé par un ajustement de la position de la butée 2 par rapport à l'interface support 3 de sorte que la butée 2 soit maintenue au contact de la surface en déplacement. Ainsi, lorsque la surface en déplacement appartient à une pièce mobile dont la position rapprochée est mal ajustée par rapport à la structure fixe réalisée par l'interface support 3, le dispositif 1 de l'invention positionne la butée 2 en contact contre cette surface et limite, voire évite, le risque de tapotement, voire de vibration de cette surface. [0018] L'ajustement de la position de la butée 2 contre la surface avec laquelle elle est destinée à interagir est opéré grâce au déplacement de l'élément axial 5 du dispositif 1 par rapport à l'interface support 3. Entre ces deux pièces 3, 5 du dispositif 1, un moyen ressort 6 est positionné de façon à rapprocher et maintenir la butée 2 du dispositif 1 contre la surface dédiée lorsqu'elle s'écarte de l'interface support 3. Le moyen ressort 6 autorise également un déplacement en rapprochement de la butée 2 avec l'interface support 3. Un tel rapprochement pennet d'opérer un rapprochement de la surface mobile en contact avec la butée 2 vers l'interface support 3 tout en maintenant la butée 2 en appui contre cette surface. [0019] Par ailleurs, selon un avantage supplémentaire apporté par le dispositif 1 de l'invention, lors d'un déplacement d'une surface mobile dédiée vers une surface fixe au niveau de laquelle est positionnée le dispositif 1 avec butée 2 de l'invention, par exemple lors du rabattement d'un volet vers la butée 2 positionnée au niveau du pourtour de l'orifice d'un espace de rangement, le dispositif 1 de l'invention, grâce au moyen ressort 6, est configuré pour opérer un amortissement du choc lors du contact entre la butée 2 et la surface dédiée. Un tel amortissement pennet de réduire les phénomènes sonores liés au choc, mais également, à plus long terme, de ralentir l'usure des matériaux lors de la répétition de ces contacts. [0020] Selon différentes variantes de réalisation du moyen ressort 6, celui-ci est susceptible d'être réalisé par un ressort de type classique comme par exemple un ressort hélicoïdale ou alternativement par une ou plusieurs lames élastiques. Cc moyen ressort est susceptible d'être réalisé en un matériau plastique ou en métal. De même, selon une variante de construction, le moyen ressort 6 est réalisé par une extension d'une portion de l'interface support 3. Alternativement à cette variante de construction, le moyen ressort 6 est réalisé par une extension d'une portion intérieure de l'élément axial 5, comme illustré à titre d'exemple par la figure 5. Selon une réalisation alternative du moyen ressort 6, celui-ci est réalisé par une lame flexible bloquée avec l'interface support 3 et qui prend appui contre une surface de l'élément axial 5. [0021] Selon la variante de construction du dispositif 1 de l'invention selon laquelle le moyen ressort 6 est réalisé par un ressort hélicoïdal, lors d'un rapprochement de la butée 2 vers l'interface support 3, le moyen ressort 6 supporte une compression. A l'inverse, lors de l'écartement de la butée 2 par rapport à l'interface support 3, le moyen ressort 6 est relâché. Dans le cadre de cette écartement, la course de la butée 2 portée par l'élément axial 5 par rapport à l'interface support 3 est limitée grâce au moyen de retenue 7. Le moyen ressort 6 étant positionné entre une portion de l'interface support 3 et une portion de l'élément axial 5, le moyen de retenue 7 permet de conserver l'élément axial 5 associé en insertion dans le conduit 4 de l'interface support 3 et d'éviter que l'élément axial Set l'interface support 3 ne se séparent sous l'effort d'écartement générer par le moyen ressort 6. [0022] Selon une variante particulière de construction, l'élément axial 5 comprend une portion creuse Sb à l'intérieur de laquelle est logé au moins une partie du moyen ressort 6. Une telle variante de construction permet la réalisation d'un dispositif 1 au niveau duquel seule l'interface support 3 et l'élément axial 5 qui porte la butée 2 sont en contact avec l'extérieur du dispositif 1. Le moyen ressort 6, élément essentiel au déplacement de l'élément axial 5 qui porte la butée 2 par rapport à l'interface support 3, positionné à l'intérieur du dispositif 1 et notamment de l'élément axial 5, est alors protégé par l'élément axial 5. Cet élément axial 5 limite, voire supprime, les risques d'intrusion d'éléments étrangers ou de poussières susceptibles d'altérer le fonctionnement du moyen ressort 6 et donc du mécanisme du dispositif 1. [0023] Selon la variante alternative de construction du dispositif 1 de l'invention selon laquelle le moyen ressort 6 est réalisé par une lame flexible bloquée dont une première partie coopère avec l'interface support 3 et une seconde partie coopère avec une surface de l'élément axial 5. Selon un exemple particulier de réalisation de cette variante de construction, la coopération entre la lame flexible et l'interface support 3 fait intervenir un moyen de fixation, tel une vis 3b, de sorte que la lame soit bloquée en déplacement avec la structure de l'interface support 3. Selon cet exemple, la co- opération entre la lame flexible et l'élément axial 5 est effectuée par simple appui de la lame flexible contre une surface de l'élément axial 5 de façon à positionner l'élément axial 5 en extrémité de course par rapport à l'interface support 3, cette extrémité de course étant définie par le moyen de retenue 7. Ainsi, le déplacement de l'élément axial 5 avec un rapprochement de la butée 2 vers l'interface support 3 entraîne la déformation du moyen ressort 6 réalisé par la lame flexible. A l'inverse, lors de l'écartement de la butée 2 par rapport à l'interface support 3, le moyen ressort 6 réalisé par la lame flexible réduit sa déformation en repoussant l'élément axial 5 par rapport à l'interface support 3 jusqu'à l'extrémité de course définie par le moyen de retenue 7, de sorte que l'élément axial 5 soit conservé inséré dans le conduit 4 de l'interface support 3 en évitant leur séparation sous r effort d'écartement générer par le moyen ressort 6 qu'est la lame flexible. [0024] Selon une variante de construction similaire à celle faisant intervenir une lame flexible, le moyen ressort 6 est réalisé par un fil rigide flexible dont une première partie coopère avec l'interface support 3 et une seconde partie coopère avec une surface de l'élément axial S. [0025] Selon une autre variante particulière de construction du dispositif 1 de l'invention et complémentaire des variantes précédemment mentionnées, le moyen de retenue 7 est positionné sur une partie de la périphérie de l'élément axial 5 et comprend une surface de contact 7a en saillie pour interagir avec un bord du conduit 4 de l'interface support 3. Ce moyen de retenue 7 réalise ainsi, au niveau de la surface de contact 7a en saillie, un élargissement localisé de la section de l'élément axiale 5 qui présente une dimension supérieure à la section du conduit 4 de l'interface support 3. Ce dimensionnement particulier qui réalise un élargissement localisé de la section de l'élément axial 5 opère alors un blocage du déplacement de l'élément axial 5 par rapport au conduit 4 de l'interface support 3 lorsque la section de l'élément axiale 5 est incompatible avec la section du conduit 4 de l'interface support 3. Selon une construction préférée de cette variante particulière du dispositif 1 de l'invention, le moyen de retenue 7 est positionnée au niveau d'un point de la longueur de l'élément axial 5 situé à distance de l'extrémité de l'élément axial 5 qui porte la butée 2, de sorte qu'au moins une portion de la longueur de l'élément axial 5 positionnée entre la butée 2 et le moyen de retenue 7 coopère en coulissement au travers d'au moins une portion du conduit 4 de l'interface support 3. Ainsi, le moyen de retenue? est configurée pour interagir en blocage avec un orifice ou une portion du conduit 4 disposé du côté de l'interface support 3 qui opposé au côté où est positionnée la butée 2 du dispositif 1. Cette interaction en blocage du moyen de retenue 7 est opérée au niveau d'une surface de contact 7a dédiée, par exemple configurée pour être orientée en direction de la surface de l'orifice ou de la portion du conduit 4 avec laquelle elle est destinée à 6 interagir. [0026] Selon une autre variante particulière de construction du dispositif 1 de l'invention et complémentaire des variantes précédemment mentionnées, l'élément axial 5 comprend au moins une langue Sa qui porte au moins un moyen de retenue 7, la langue 5a étant positionnée dans la longueur d'une face latérale de l'élément axial S. Selon une réalisation préférée de cette variante particulière de construction, la langue Sa comporte un arrangement en longueur avec une première extrémité de la langue Sa qui est fixée avec l'élément axial 5 tandis qu'une portion distante de cette première extrémité porte au moins un moyen de retenue 7. Selon une spécificité de cette variante particulière de construction, la structure de la langue 5a comporte une flexibilité suffisante pour autoriser une légère déformation de la structure dans sa longueur. Selon une variante complémentaire de construction, le moyen de retenue 7 porté par la langue Sa présente une rampe 7b positionnée sur la face opposée à la surface de contact 7a en saillie. Ainsi, lors de l'insertion de l'élément axial 5 dans le conduit 4 de l'interface support 3, la langue 5a est apte à se déformer sous l'effort exercé par la rampe 7b du moyen de retenue 7 au contact de l'orifice du conduit 4. Une fois le moyen de retenue 7 ayant traversé l'interface support 3, la langue 5a abandonne sa déformation et retourne en position. Selon différentes variantes de construction, la langue 5a est positionnée de sorte que la face latérale de la partie de l'élément axial 5 qui forme la langue 5a est positionnée de niveau avec la face latérale du reste de l'élément axial 5. Selon une particularité de cette variante, la partie qui réalise la langue 5a se positionne dans le prolongement du reste de l'élément axial S. Alternativement, la partie qui réalise la langue Sa est positionnée sur le corps de l'élément axial 5, au niveau d'un logement dédié à la surface d'une face latérale du corps de l'élément axial 5. [0027] Selon une autre variante particulière de construction du dispositif 1 de l'invention et complémentaire des variantes précédemment mentionnées, l'élément axial 5 comprend une paire de langues 5a positionnée en longueur symétriquement par rapport à un plan passant par l'axe de l'élément axial 5. Une telle variante de construction permet d'opérer un positionnement de moyens de retenue 7 de part et d'autre de l'élément axial 5 pour opérer un contrôle homogène du déplacement maximal de l'élément axial 5 pal- rapport à l'interface support 3. [0028] Selon une autre variante particulière de construction du dispositif 1 de l'invention et complémentaire des variantes précédemment mentionnées, la portion 3a de l'interface support 3 au niveau de laquelle coopère le moyen ressort 6, est positionnée en travers du conduit 4 de l'interface support 3. Selon une spécificité de cette variante de construction, la portion 3a de l'interface support 3 est positionnée au niveau de l'orifice du conduit 4 de l'interface support 3 qui opposé au côté où est positionnée la butée 2 du dispositif 1. Selon cette variante de construction, lorsque l'élément axial 5 7 comprend une ou deux langues Sa, l'élément axial 5 est arrangé dans le conduit 4 de l'interface support 3 de sorte que les langues Sa soient arrangées pour être disposées de part et d'autre de la portion 3a de l'interface support 3 au niveau de laquelle coopère le moyen ressort 6. Le moyen ressort 6 est alors disposé entre les deux langues Sa de l'élément axial 5 pour coopérer par son extrémité avec la portion 3a de l'interface support 3. [0029] Selon une autre variante particulière de construction du dispositif 1 de l'invention et complémentaire des variantes précédemment mentionnées, une extrémité de l'élément axial 5 porte une surface 8 en matériau amortissant qui réalise la surface de butée 2 dont le positionnement est destiné à être maintenu. Cette surface amortissante positionnée au niveau de l'extrémité de l'élément axial S qui porte la butée 2 participe également, en coopération avec le moyen ressort 6 du dispositif 1, à l'amortissement du choc lors du contact entre la butée 2 et la surface dédiée et permet conjointement une réduction, voire une suppression de la nuisance sonore liée à ce contact. [0030] L'invention concerne également un système intégrant un dispositif 1 de maintien du positionnement d'une butée 2 selon l'invention, caractérisé en ce que l'interface support 3 est confondue avec la structure de l'élément au niveau duquel est positionné le dispositif 1 de maintien en position de la butée 2. [0031] Selon une variante de construction du système de l'invention, l'interface support 3 est réalisée par le pourtour de l'orifice d'un rangement dans l'habitacle d'un véhicule de sorte que la butée 2 maintenue en position est destinée à interagir avec une surface d'un volet d'obturation du rangement. [0032] Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et re- présentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. 8