FR 3087397 A1 20200424 FR 1871229 A 20181019 Description Titre de l'invention Projecteur sans glace pour véhicule automobile présentant une maintenance simplifiée et véhicule comportant un tel projecteur [0001] L'invention se rapporte au domaine des systèmes d'éclairage et de s' nalisation des véhicules automobiles. L'invention concerne plus particulièrement un module d'éclairage pour un projecteur dépourvu de glace extérieure de couverture. [0002] On conviait des projecteurs pour véhicule automobile qui sont dépourvus de glace ex- térieure de couverture (ou glace de protection). Be tels projecteurs comportent un boitier auquel est fixé au moins un module d'éclairage, le module d'éclairage comportant une lentille montée sur un support et destinée à transmettre la lumiere émise par une source lumineuse compoit mt par exemple une ou plusieurs diodes électroluminescentes. [0003] Le module d'éclairage doit pouvoir respecter un certain débattement afin de pouvoir modifier l'orientation du faisceau lumineux, notamment pour adapter le faisceau lumineux en fonction de la charge du véhicule. Ainsi, le module d'éclairage est mobile en rotation par rapport au boitier et actionné par un moteur. Toutefois, en raison de l'absence de glace de protection extérieure, des corps étrangers, tels que de la boue ou de la neige sont susceptibles de s'accumuler dans l'espace restreint situé autour du module d'éclairage, et ainsi d'entraver le mouvement de celui-ci. Dans un tel cas, les ajustements nécessaires de l'orientation du faisceau rie peuvent plus être assurés correctement. [00041 La présente invention a pour but de remédier inconvénients de l'état de la technique, et plus particulièrement ceux ci-dessus exposés, en proposant un projecteur comportant au moins un module d'éclairage sans glace, le projecteur étant configure pour faciliter le retrait d'une éventuelle accumulation d'éléments indésirables autour du module d'éclairage sans glace. [00051 A cet effet, l'invention concerne un projecteur dépourvu de glace de couverture pour véhicule automobile, le projecteur comportant au moins un module d'éclairage, mobile en rotation entre une position de fonctionnement et une position de maintenance, le passage de la position de fonctionnement à la position de maintenance s'effectuant par un mouvement de rotation du module d'éclairage de façon à relever l'avant du module d'éclairage. 0006; Ainsi, en prévoyant que les modules d'éclairage puissent prendre une position de maintenance, dans laquelle l'avant des modules est relevé au maximum, on augmente significativement l'accessibilité de l'espace situé sous ces modules, et on en facilite le nettoyage. On notera que l'avant du module d'éclairage correspond à la partie émettant le faisceau lumineux, donc la partie orientée vers l'avant du véhicule sur lequel le module d'éclairage est installé. [0007] Dans une réalisation, le module d'éclairage est entraîné en rotation par un actionneur, [0008] Dans une réalisation, le passage de la position de fonctionnement à la position de maintenance est commandé par l'intermédiaire d'un bouton de commande déporté. [0009] Dans une réalisation, le passage de la position de fonctionnement à la position de maintenance s'effectue par une rotation d'un angle au moins égal à 5 degrés. 1)010] Dans une réalisation, le module d'éclairage est en outre mobile entre une position de fonctionnement et une deuxième position de maintenance, ou position de maintenance basse, le passage de la position de fonctionnement à la position de maintenance basse s'effectuant par un mouvement de rotation du module d'éclairage de façon à abaisser l'avant du module d'éclairage. [0011] Dans une réalisation, le passage de la position de fonctionnement à la position de maintenance basse s'effectue par une rotation d'un angle au moins égal à 5 degrés. [0012] L'invention concerne également un véhicule automobile comportant au moins un projecteur tel que défini ci-dessus. [0013] Dans une réalisation, le véhicule comporte un bouton de commande disposé dans l'habitacle, par exemple à proximité du volant, permettant d'activer le passage des modules d'éclairage en position de maintenance. [0014] Dans une réalisation, le bouton de commande permet d'activer un mode de maintenance du. véhicule, dans lequel d'autres systèmes, tels que les essuie-glaces, prennent une position de maintenance. [0()1 5] La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit, faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : [0016] [fig.l] est une vue partielle en perspective de l'avant d'un. véhicule automobile équipé d'un projecteur comportant deux modules d'éclairage sans glace ; [00171 ifig.21 est une vue en coupe de l'avant du véhicule de la figure I, montrant l'un df.s deux modules d'éclairage dans une position de fonctionnement ; 100181 lfig.31 est une vue analogue à la figure dans laquelle le module d'éclairage est représenté en position de maintenance. 100191 La figure 1 représente partiellement un véhicule 1 automobile comportant à l'avant deux projecteurs 2 sans glace (seul le projecteur avant gauche étant représenté sur la vue partielle de la. figure i ). Le projecteur 2 comporte dans l'exemple deux modules d'éclairage 3, 4 sans glace, c'est-à-dire dépourvus de glace de protection. Les deux modules d'éclairage 3, 4 sont fixés à un boîtier 2a du projecteur 2. Les deux modules d'éclairage 3, 4 sont disposés dans un espace délimité notamment par la partie supérieure du pare-chocs 5 avant et par un élément de carrosserie 6, ou prolongateur de capot 6, situé dans le, prolongement du capot avant (cet élément de. carrosserie étant couramment désigné par son appellation anglaise « sqlei noce »). Cet espace contenant les modules d'éclairage est ouvert vers l'avant, et, comme indiqué plus haut, une telle configuration peut dans certains cas conduire à une accumulation de corps étrangers (tels que de. la houe) dans l'espace. entourant les modules d'éclairage 3, 4. Cette accumulation peut aboutir à un blocage de la rotation de ces modules d'éclairage, limitant voire empêchant les mouvements des modules d'éclairage nécessaires pour ajustement de l'orientation du faisceau lumineux du projecteur 2, notamment en fonction de l'assiette du véhicule, [0020] Il est donc important qu'un utilisateur puisse avoir la possibilité de nettoyer fa- cilement les projecteurs de son véhicule. Toutefois, comme visible sur la figure 2, qui représente le projecteur 2 vu en coupe, l'espace entre chaque module d'éclairage 3, 4 et le pare-chocs 5 est très restreint, et est donc peu accessible pour un utilisateur qui voudrait dé gager ou nettoyer cet espace. [0021] Afin de pallier cet inconvénient, comme illustré par la figure 3, les modules d'éclairage 3, 4 du projecteur 2 peuvent prendre, conformément à l'invention, une position de maintenance, Le module d'éclairage 3 est entrainé vers sa position de maintenance, et maintenu temporairement dans cette position, par un actionneur 30 permettant également, en fonctionnement normal, d'effectuer les modifications requises de l'orientation (lu module d'éclairage (notamment pour compenser les changements d'assiette du véhicule). Dans la position de maintenance, l'avant du module d'éclairage 3 est relevé au maximum (par rapport à une position de fonctionnement, telle que représentée sur la figure 2), ce qui permet de rendre l'espace situé entre le module d'éclairage 3 et le pare-chocs 5 plus accessible pour l'utilisateur. Le module d'éclairage passe d'une position de Fonctionnement à la position de maintenance par rotation, d'un angle supérieur ou égal à 5 degrés. [00221 Avantageusement, le passage d'une position cle fonctionnement à la position de maintenance est commandé par l'utilisateur, au moyen d'un bouton de commande situé dans l'habitacle du véhicule, par exemple à proximité du volant. Avantageusement encore, le bouton de commande permet d'aciver un mode de maintenance du véhicule, dans lequel d'autres systèmes sont mis dans une position de maintenance, comme par exemple les essuie-glaces. [00231 Avantageusement, on pourra prévoir que le module d'éclairage 3 est susceptible de prendre une deuxième position de maintenance, ou position de maintenance basse (la position de maintenance décrite plus haut étant alors une position de maintenance haute). Le passage de la position de fonctionnement à la position de maintenance basse s'effectue par un mouvement de rotation inverse à celui permettant le passage à la position de maintenance haute. Prévoir deux positions de maintenance, l'une haute et l'autre. basse, permet de. rendre accessible à la fois les espaces situés respectivement au-dessus et sous le module d'éclairage 3. On permet ainsi à l'utilisateur d'effectuer un nettoyage complot. Dans le cas oà il est prévu deux positions de maintenance, celles-ci pourront âtre obtenues par l'utilisateur au moyen d'un même bouton de commande, par exemple avec une règle d'alternance chaque nouveau déclenchement du bouton de. commande aboutira alternativement au passage de la position de maintenance haute et de la position de maintenance basse. [00211 L'invention permet de faciliter le nettoyage des projec,teurs coi facilitant, l'accès à l'espace restreint situé entre les modules d'éclairage et le pare-chocs avant.