FR 3091225 A1 20200703 FR 1914693 A 20191217 Description Titre de l'invention : STRUCTURE DE PARTIE DE STOCKAGE D'UN TABLEAU DE BORD Domaine technique [0001] La présente invention concerne une structure de partie de stockage d'un tableau de bord. Technique antérieure [0002] Dans certains tableaux de bord situés dans la partie avant d'un compartiment de véhicule, une partie de stockage pour stocker de petits objets et analogues est prévue. La partie de stockage, telle que décrite dans le Document Brevet 1, par exemple, présente une ouverture d'insertion dans laquelle un objet et analogue sont insérés et une partie de support qui maintient l'objet et analogue qui est insérée dans l'ouverture d'insertion, prévue sur une surface d'agrément (une surface faisant face au côté arrière de véhicule) d'un couvercle prévu sur le tableau de bord. [0003] Le couvercle a une forme de boîte, ouverte sur sa face supérieure, et peut stocker en lui d'autres objets. La partie inférieure du couvercle est attachée mobile en rotation au tableau de bord. L'ouverture d'insertion décrite ci-dessus est prévue dans la surface d'agrément du couvercle et est formée de sorte qu'un occupant puisse y placer ou y stocker temporairement un objet ou analogue. [0004] Cependant, dans l'exemple ci-dessus, il est possible que la forme de l'objet pouvant être stockée soit limitée. De plus, dans l'exemple ci-dessus, lorsque l'objet est inséré dans l'ouverture d'insertion, il est possible que la fixation de l'objet devienne instable du fait des vibrations et analogues générées lorsque le véhicule se déplace, et il existe une marge d'amélioration de la structure de stockage. Problème technique [0005] La présente invention a été réalisée afin de résoudre le problème ci-dessus, et un objet de celle-ci est de fournir une structure de partie de stockage pour un tableau de bord, capable d'améliorer la propriété de stockage en stabilisant l'état de stockage d'une partie de stockage prévue dans le tableau de bord. Solution technique [0006] Dans une structure de partie de stockage d'un tableau de bord selon la présente invention, destinée à recevoir l'objet susmentionné, le tableau de bord étant agencé dans une partie avant d'un compartiment de véhicule, une partie de stockage étant prévue dans le tableau de bord, une surface de stockage qui fait face à un côté arrière de véhicule et stocke un objet devant être stocké en elle est prévue dans la partie de stockage, une partie de fixation côté supérieur qui est en saillie vers le côté arrière de 2 véhicule par rapport à la surface de stockage et qui s'étend dans une direction de la largeur du véhicule est prévue sur un côté supérieur de la surface de stockage, et une partie de fixation côté inférieur qui est en saillie vers le côté arrière de véhicule par rapport à la surface de stockage et qui s'étend dans la direction de la largeur du véhicule est prévue sur un côté inférieur de la surface de stockage, un élément de maintien qui maintient l'objet devant être stocké, qui est prévu dans la surface de stockage à partir du côté arrière de véhicule et est attaché de manière amovible sur la partie de fixation côté supérieur et la partie de fixation côté inférieur, et l'élément de maintien est formé de manière à maintenir l'objet devant être stocké en étant étiré entre la partie de fixation côté supérieur et la partie de fixation côté inférieur. Avantages apportés [0007] Selon la présente invention, la propriété de stockage peut être améliorée en stabilisant l'état de stockage de la partie de stockage prévue dans le tableau de bord. [0008] Les caractéristiques suivantes peuvent être optionnellement mises en oeuvre, sé- parément ou en combinaison entre elles : [0009] Chacune des surfaces de paroi arrière de la partie de fixation côté supérieur et de la partie de fixation côté inférieur est pourvue d'une première partie formant un trou ouvert qui les traverse dans une direction longitudinale du véhicule, et chacune des surfaces de paroi côté intérieur de la partie de fixation côté supérieur et de la partie de fixation côté inférieur sont pourvues d'une deuxième partie formant un trou ouvert qui les traverse dans une direction verticale du véhicule ; l'élément de maintien est agencé de manière à passer à travers la première partie formant un trou ouvert et la deuxième partie formant un trou ouvert ; et une paroi verticale qui s'étend de manière à relier une partie latérale de la première partie formant un trou ouvert et une partie latérale de la deuxième partie formant un trou d'ouverture, est prévue dans chacune de la partie de fixation côté supérieur et de la partie de fixation côté inférieur. [0010] Des surfaces inclinées sont prévues sur chacune des parties côté gauche et côté droit de la surface de stockage, et les surfaces inclinées sont inclinées vers le côté arrière de véhicule à l'approche d'un côté gauche ou d'un côté droit à partir de la surface de stockage ; et une partie creuse est formée par la surface de stockage et les surfaces inclinées gauche et droite. [0011] Un intervalle entre la partie de fixation côté supérieur et la partie de fixation côté inférieur est prévu et augmente à l'approche du côté gauche ou du côté droit de la partie de stockage. [0012] Une bosse et un creux sont prévus sur la surface de stockage. [0013] La partie de fixation côté supérieur et la pallie de fixation côté inférieur sont formées par des éléments différents d'un élément comprenant la surface de stockage ; une pluralité de parties de jonction auxquelles la surface de stockage est jointe est prévue 3 sur chacune de la partie de fixation côté supérieur et de la partie de fixation côté inférieur de manière à être adjacentes à une périphérie de la première partie formant un trou ouvert.; et les parties de jonction sont agencées sur un côté supérieur et sur un côté inférieur de la première partie formant un trou d'ouverture, respectivement. [0014] La partie de stockage comprend une partie de bord annulaire qui entoure la surface de stockage et est en saillie vers le côté arrière de véhicule par rapport à la surface de stockage ; et la partie de fixation côté supérieur et la partie de fixation côté inférieur sont agencées en des emplacements correspondant aux extrémités arrière de la partie de bord annulaire ou agencées sur le côté avant de véhicule par rapport aux extrémités arrière. [0015] La partie de stockage est prévue dans un élément formant couvercle d'un conteneur pour petits objets prévu dans une surface d'agrément du tableau de bord. Brève description des dessins [0016] D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l'analyse des dessins annexés, sur lesquels : [0017] [fig.1] est une vue en perspective d'une structure de partie de stockage d'un tableau de bord selon la présente invention vue depuis un côté intérieur d'un compartiment de véhicule ; [0018] W8.21 est une vue en perspective illustrant un état dans lequel un élément formant couvercle de la figure 1 est ouvert ; [0019] [fig.3] est une vue en perspective agrandie illustrant l'élément formant couvercle de la figure 1 et sa périphérie de manière agrandie ; [0020] [fig.4] est une vue de face de l'élément formant couvercle de la figure 1 et illustre un état dans lequel un cordon est retiré ; [0021] W8.51 est une vue de face illustrant un état dans lequel une partie de fixation côté supérieur et une partie de fixation côté inférieur de l'élément formant couvercle de la figure 4 sont retirées ; [0022] [fig.6] est une vue de côté en coupe selon les flèches A-A de la figure 4; [0023] [fig.7] est une vue de côté en coupe selon les flèches B-B de la figure 4; [0024] [fig.8] est une vue symétrique à une vue en plan en coupe transversale selon les flèches C-C de la figure 4; [0025] [fig.9] est une vue en perspective de l'élément formant couvercle de la figure 5. Description des modes de réalisation 100261 11 est à noter que, sur les dessins, le sens de la flèche Av indique le côté avant dans la direction longitudinale du véhicule. "La partie avant (extrémité avant) et la partie arrière (extrémité arrière)", dans la description de ce mode de réalisation, correspondent à la partie avant et à la partie arrière dans la direction longitudinale du véhicule. De plus, le sens de la flèche Ext indique le côté extérieur dans la direction de la largeur du véhicule. De plus, dans la description du mode de réalisation, la gauche et la droite indiquent la direction de la largeur du véhicule. [0027] Comme illustré en figures 1 et 3, la partie de stockage de cc mode de réalisation est prévue dans un tableau de bord 1 agencé dans la partie avant d'un compartiment de véhicule. Le tableau de bord 1 comporte une surface supérieure 2 faisant face au côté supérieur de véhicule et une surface d'agrément 3 qui s'étend vers le côté inférieur dc véhicule depuis l'extrémité arrière de la surface supérieure 2 et fait face au côté arrière de véhicule. Un conteneur pour petits objets 5 est prévu dans la partie extérieure de la surface d'agrément 3 dans la direction de la largeur du véhicule dans cet exemple. La partie de stockage de cet exemple est fournie dans le conteneur pour petits objets 5. La structure du conteneur pour petits objets 5 est tout d'abord décrite. [0028] Comme illustré en figures 1 à 3, le conteneur pour petits objets 5 comprend un élément en forme de boîte 6 et un élément formant couvercle 10. L'élément en forme de boîte 6 a une partie d'ouverture qui est ouverte du côté arrière de véhicule et est un élément en forme de boîte parallélépipède sensiblement rectangulaire. La face intérieure de l'élément en forme de boîte 6 devient un espace de logement 8 dans lequel de petits objets peuvent être logés. L'élément en forme de boîte 6 est fixé à la partie d'ouverture prévue dans la surface d'agrément 3 du tableau de bord I. La partie de bord de la partie d'ouverture dans l'élément en forme de boîte 6 est attachée à la partie d'ouverture dans le tableau de bord 1. [0029] Comme illustré sur la figure 2, l'élément formant couvercle 10 est un élément en forme de plaque formé de manière à être capable d'ouvrir et de fermer la partie d'ouverture dans l'élément en forme de boîte 6. L'élément formant couvercle 10 est fixé mobile en rotation à la partie inférieure du bord d'ouverture de la partie d'ouverture dans l'élément en forme de boîte 6. La partie de stockage de la structure de partie de stockage de ce mode de réalisation est prévue dans l'élément formant couvercle 10. Comme illustré en figure 1 et en figure 3, dans l'élément formant couvercle 10, la surface faisant face au côté intérieur du compartiment de véhicule (côté arrière de véhicule) dans un état dans lequel la partie d'ouverture de l'élément en forme de boîte 6 est fermée est une surface de stockage 11 capable de stocker en elle de petits objets et analogues dans celle-ci et est la surface d'agrément. [0030] Un mécanisme de rotation pour faire tourner l'élément formant couvercle 10 est maintenant brièvement décrit. Comme illustré en figure 6 et en figure 7, un élément formant axe 46 est prévu sur la partie inférieure de l'élément en forme de boîte 6, et un élément de fixation d'axe 49 fixé à l'élément en forme de boîte 6 et des éléments de connexion 47 et 48 reliés à la la partie inférieure de l'élément formant couvercle 10 sont attachés à l'élément formant axe 46. L'élément formant couvercle 10 est formé de manière à pivoter autour de l'élément formant axe 46. Dans un état dans lequel l'élément formant couvercle 10 est ouvert, l'élément formant couvercle 10 est supporté dans un état horizontal par les éléments de connexion 47 et 48 (figure 2). De plus, l'état fermé est maintenu par l'engagement entre une partie d'engagement 51 prévue sur la partie supérieure de l'élément formant couvercle 10 et une partie à engager 52 prévue sur la partie supérieure de l'élément en forme de boîte 6. [0031] Ci-après, la structure de partie de stockage est décrite. Comme illustré en figure 1 et en figure 3, la structure de partie de stockage comprend un cordon (élément de maintien) 40 qui maintient un objet devant être stocké 45, et est stocké dans la partie de stockage à partir du côté arrière de véhicule. On note que l'objet devant être stocké 45 est illustré virtuellement en figure 1 et en figure 3. L'élément formant couvercle 10 comprend un élément côté avant 10A ayant une surface de stockage 11 sur laquelle l'objet 45 peut venir en butée, un élément côté arrière 10B situé sur le côté arrière de l'élément côté avant 10A, un élément de bord annulaire (partie de bord annulaire) 15, un élément de fixation côté supérieur (partie de fixation côté supérieur) 20 et un élément de fixation côté inférieur (partie de fixation côté inférieur) 30. Le cordon 40 est fixé de manière amovible à l'élément de fixation côté supérieur 20 et à l'élément de fixation côté inférieur 30. [0032] L'élément côté avant 10A et l'élément côté arrière 10B sont tout d'abord décrits. Tel qu'illustrés en figures 1 à 3, l'élément côté avant 10A et l'élément côté arrière 10B ont chacun une forme partiellement en disque dans laquelle la partie supérieure et la partie inférieure d'un disque sont découpées, les extrémités supérieures de l'élément côté avant 10A et l'élément côté arrière 10B s'étendent clans la direction de la largeur du véhicule, et les extrémités inférieures de ceux-ci s'étendent également dans la direction de la largeur du véhicule. Dans un état dans lequel l'élément formant couvercle 10 est fermé, l'élément côté avant 10A est agencé du côté arrière de véhicule par rapport à l'élément côté arrière 10B de manière à être espacé de celui-ci. [0033] Comme illustré en figures 3 à 5, l'élément de bord annulaire 15 est fixé au bord cir- conférentiel extérieur de l'élément côté avant 10A et au bord circonférentiel extérieur de l'élément côté arrière 10B. En prévoyant l'élément de bord annulaire 15, l'intervalle entre l'élément côté avant 10A et l'élément côté arrière 10B est maintenu. La relation entre l'élément de bord annulaire 15, et l'élément côté avant 10A et l'élément côté arrière 10B et analogue est décrite ci-dessous. [0034] Comme illustré en figures 3 à 8, l'élément de fixation côté supérieur 20 est fixé à la partie supérieure de l'élément côté avant 10A de l'élément formant couvercle 10. L'élément de fixation côté supérieur 20 est en saillie vers le côté arrière de véhicule depuis la surface de stockage 11 de l'élément côté avant 10A faisant face au côté arrière de véhicule et s'étend dans la direction de la largeur du véhicule le long de 6 l'extrémité supérieure de l'élément côté avant 10A. L'élément de fixation côté inférieur 30 est fixé à la partie inférieure de l'élément côté avant 10A de l'élément formant couvercle 10. L'élément de fixation côté inférieur 30 est en saillie vers le côté arrière de véhicule depuis la surface de stockage 11 de l'élément côté avant 10A et s'étend dans la direction de la largeur du véhicule le long de l'extrémité inférieure de l'élément côté avant 10A. [0035] En outre, comme illustré en figure 6 et en figure 7, une partie de paroi côté inférieur 13 qui est en saillie vers le côté arrière de véhicule est prévue sur la partie inférieure de la surface de stockage 11 de l'élément côté avant 10A. Une surface de paroi côté intérieur 30b de l'élément de fixation côté inférieur 30 faisant face au côté supérieur de véhicule est agencée du côté arrière de véhicule de la partie de paroi côté inférieur 13. La surface de paroi côté intérieur 30b est agencée de manière à former une différence de niveau sur le côté inférieur de véhicule par rapport à la partie de paroi côté inférieur 13. [0036] Comme illustré en figure 1 et en figure 3, le cordon 40 est fixé à l'élément de fixation côté supérieur 20 et à l'élément de fixation côté inférieur 30 dans un état dans lequel il est étiré entre l'élément de fixation côté supérieur 20 et l'élément de fixation côté inférieur 30. Dans cet exemple, le cordon 40 est attaché aux surfaces de paroi arrière 20a et 30a de l'élément de fixation côté supérieur 20 et de l'élément de fixation côté inférieur 30 faisant face au côté arrière de véhicule, et est accroché sur l'élément de fixation côté supérieur 20 et sur l'élément de fixation côté inférieur 30 de sorte que le cordon 40 est croisé. [0037] Par la surface de stockage 11 de l'élément côté avant 10A, une surface de paroi côté intérieur 20b de l'élément de fixation côté supérieur 20 faisant face au côté inférieur de véhicule, la partie de paroi du côté inférieur 13 et la surface de paroi côté intérieur 30b de l'élément de fixation côté inférieur 30, une forme en retrait est formée, en retrait vers le côté avant de véhicule en vue dans la direction de la largeur du véhicule. L'objet devant être stocké 45 peut être stocké dans la partie dans laquelle la forme en retrait est formée. Une partie en coin est formée par l'élément côté avant 10A et la partie de paroi côté inférieur 13, et l'objet devant être stocké 45 peut être maintenu de manière stable en plaçant l'objet devant être stocké 45 sur la partie en coin. [0038] De plus, le cordon 40 est formé de manière à maintenir la partie de la forme en retrait depuis le côté arrière de véhicule, et l'objet devant être stocké 45 peut être fixé de manière stable. En conséquence, l'objet devant être stocké 45 peut être stocké du côté arrière de véhicule (surface d'agrément 3) du tableau de bord 1, un grand espace de stockage peut être assuré et la commodité pour l'occupant peut être améliorée. [0039] Ci-après, l'élément de bord annulaire 15 est décrit. L'élément de bord annulaire 15 est attaché à l'extrémité périphérique extérieure de l'élément côté avant 10A et à 7 l'extrémité périphérique extérieure de l'élément côté arrière 10B. L'élément de bord annulaire 15 a une forme annulaire qui entoure l'extrémité périphérique extérieure, la partie supérieure et la partie inférieure s'étendent dans la direction de la largeur du véhicule, et les côtés gauche et droit sont chacun formés en forme d'arc. L'élément de fixation côté supérieur 20 et l'élément de fixation côté inférieur 30 sont agencés en des emplacements correspondant aux extrémités arrière de l'élément de bord annulaire 15 ou agencés du côté avant de véhicule par rapport aux extrémités arrière. [0040] En outre, comme illustré en figure 8, l'élément de bord annulaire 15 s'étend vers le côté arrière de véhicule à partir de l'extrémité périphérique extérieure de l'élément côté arrière 10B, et est plié et replié vers l'avant du véhicule en un emplacement situé au-delà de l'extrémité périphérique extérieure de l'élément côté avant 10A vers le côté arrière de véhicule. En d'autres termes, la partie supérieure (extrémité arrière) de la partie courbée est en saillie vers le côté arrière de véhicule par rapport à l'élément côté avant 10A. Lorsque l'élément formant couvercle 10 est fermé, la surface côté extérieur de l'élément de bord annulaire 15 est proche du bord d'ouverture de la partie d'ouverture prévue dans le tableau de bord 1. [0041] Simultanément, dans un état dans lequel le cordon 40 retient l'objet devant être stocké 45, l'extrémité arrière de l'élément de bord annulaire 15 est agencée sur le côté arrière de véhicule par rapport au cordon 40. En agençant le cordon 40 comme ci-dessus, un cas dans lequel l'objet devant être stocké 45 est maintenu dans la partie de stockage sort de la partie de stockage en raison de la charge dans la direction latérale (direction de la largeur du véhicule) est supprimé. De plus, l'objet devant être stocké 45 peut être stocké dans un état dans lequel il n'est pas en saillie du côté interne du compartiment de véhicule plus que l'élément de bord annulaire 15. [0042] En outre, lorsqu'une collision frontale ou analogue survient et que l'occupant se déplace soudainement vers l'avant du véhicule, la partie supérieure de l'élément de bord annulaire 15 entre en contact avec l'occupant avant que l'objet devant être stocké 45 n'entre en contact avec l'occupant. En conséquence, l'impact peut être reçu dans une large zone annulaire et la sécurité de l'occupant peut donc être accrue. [0043] Comme illustré en figure 3 et en figure 4, dans les surfaces de paroi arrière 20a et 30a de l'élément de fixation côté supérieur 20 et de l'élément de fixation côté inférieur 30, faisant face au côté arrière de véhicule, deux premières parties formant trous d'ouverture 21, 22, 31, et 32 qui les traversent dans la direction longitudinale du véhicule sont prévues. Dans les surfaces de paroi côté intérieur 20b et 30b, deux deuxièmes parties formant trous d'ouverture 23, 24, 33 et 34 qui les traversent dans la direction verticale du véhicule sont prévues. Le cordon 40 est agencé de manière à traverser les premières parties formant trous d'ouverture 21, 22, 31 et 32 et les deuxièmes parties formant trous d'ouverture 23, 24, 33 et 34. De plus, dans l'élément 8 de fixation côté supérieur 20 et l'élément de fixation côté inférieur 30, des parois verticales qui s'étendent de manière à relier les parties latérales des premières parties formant trous d'ouverture 21, 22, 31 et 32 dans la direction de la largeur du véhicule et les parties latérales des deuxièmes parties formant trous d'ouverture 23, 24, 33 et 34 dans la direction de la largeur du véhicule entre elles sont prévues. La structure ci-dessus est décrite en détail ci-dessous. [0044] Comme illustré en figure 3 et en figure 4, deux parties formant trous d'ouverture (la première partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 21 et la première partie formant un trou ouvert côté supérieur droite 22) pour accrocher le cordon 40 sont prévues dans la surface de paroi arrière 20a de l'élément de fixation côté supérieur 20. Lorsque l'élément formant couvercle 10 est fermé, la première partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 21 et la première partie formant un trou ouvert côté supérieur droit 22 sont des trous longs qui traversent la surface de paroi arrière 20a dans la direction longitudinale du véhicule et s'étendent dans la direction verticale du véhicule, et sont agencées de manière à être espacées entre elles dans la direction de la largeur du véhicule. [0045] De plus, comme illustré en figure 3 et en figure 4, dans la surface de paroi côté intérieur 20b de l'élément de fixation côté supérieur 20 faisant face au côté inférieur de véhicule, la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 23 et la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur droit 24 sont prévues en des emplacements correspondant à la première partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 21 et à la première partie formant un trou ouvert côté supérieur droit 22, respectivement. Dans un état dans lequel l'élément formant couvercle 10 est fermé, la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 23 et la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur droit 24 sont des trous de forme sensiblement triangulaire qui traversent la surface de paroi côté intérieur 20b dans la direction verticale du véhicule et ont des largeurs de trou qui diminuent à l'approche du côté arrière de véhicule, et sont agencées de manière à être espacées entre elles dans la direction de la largeur du véhicule. Dans cet exemple, l'extrémité avant de la surface de paroi côté intérieur 20b est découpée selon des formes triangulaires, et la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 23 et la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur droit 24 sont formées par la surface de stockage 11 et les découpes. [0046] Comme illustré en figure 5 et en figure 9, sur la surface arrière de l'élément côté arrière 10B, du côté arrière de la surface de paroi arrière 20a, une paroi verticale extérieure 25a qui s'étend de manière à relier la partie de bord de la première partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 21 du côté extérieur (le côté gauche en figure 5) de celle-ci et la partie de bord de la deuxième partie formant un trou ouvert 9 côté supérieur gauche 23 du côté extérieur de celle-ci entre elles est prévue, et une paroi verticale intérieure 25b qui s'étend de manière à relier la partie de bord de la première partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 21 du côté intérieur (le côté droit en figure 5) de celle-ci et la partie de bord de la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 23 du côté intérieur de celle-ci entre elles est prévue. De plus, une paroi verticale extérieure 26a et une paroi verticale intérieure 26b qui s'étendent de manière à relier les parties de bord de la première partie formant un trou ouvert côté supérieur droit 22 du côté extérieur et du côté intérieur de celle-ci et les parties de bord de la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur droit 24 du côté extérieur et du côté intérieur de celle-ci entre elles sont prévues. [0047] De plus, comme illustré en figure 3 et en figure 4, une première partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche 31 et une première partie formant un trou ouvert côté inférieur droit 32 sont prévues dans la surface de paroi arrière 30a de l'élément de fixation côté inférieur 30 comme dans l'élément de fixation côté supérieur 20. De plus, dans la surface de paroi côté intérieur 30b de l'élément de fixation côté inférieur 30 faisant face au côté supérieur de véhicule, une deuxième partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche 33 et une deuxième partie formant un trou ouvert côté inférieur droit 34 sont prévues en des emplacements correspondant à la première partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche 31 et à la première partie formant un trou ouvert côté inférieur droit 32, respectivement. La deuxième partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche 33 et la deuxième partie formant un trou ouvert côté inférieur droit 34 sont formées d'une manière similaire à la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 23 et à la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur di-oit 24. [0048] Comme illustré en figure 5 et en figure 9, sur la surface amère de l'élément côté arrière 10B, du côté arrière de la surface de paroi arrière 30a, comme avec l'élément de fixation côté supérieur 20, une paroi verticale extérieure 35a qui s'étend de manière à relier la partie de bord de la première partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche 31 du côté extérieur (le côté gauche en figure 5) de celle-ci et la partie de bord de la deuxième partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche 33 du côté extérieur de celle-ci l'une à l'autre est prévue, et une paroi verticale intérieure 35b qui s'étend de manière à relier la partie de bord de la première partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche 31 du côté intérieur (le côté droit en figure 5) de celle-ci et la partie de bord de la deuxième partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche 33 du côté intérieur de celle-ci l'une à l'autre est prévue. De plus, une paroi verticale extérieure 36a et une paroi verticale intérieure 36b qui s'étendent de manière à relier les parties de bord de la première partie formant un trou ouvert côté inférieur droit 32 du côté extérieur et du côté intérieur de celle-ci et les parties de bord de la deuxième partie formant un trou ouvert côté inférieur droit 34 du côté extérieur et du côté intérieur de celle-ci entre elles sont prévues. [0049] Par exemple, lorsque le cordon 40 est agencé de manière à traverser la première partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 21, le cordon 40 est inséré dans la première partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 21 depuis le côté arrière de véhicule de la surface de paroi arrière 20a de l'élément de fixation côté supérieur 20, est guidé vers la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 23 par la paroi verticale gauche 25a et la paroi verticale droite 25b, et traverse la deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 23 vers le côté inférieur de véhicule. Comme décrit ci-dessus, la paroi verticale gauche 25a et la paroi verticale droite 25b fonctionnent comme des guides pour le cordon 40 et, par conséquent, l'installation du cordon 40 devient facile, et la praticabilité pour l'installation du cordon 40 est améliorée. Il est à noter que la paroi verticale gauche 25a et la paroi verticale droite 25b peuvent être prévues de manière à être érigées sur la surface arrière de la surface de paroi arrière 20a. De plus, la surface inférieure entre les parois verticales gauche et droite 25a et 25b peut être une surface inclinée de type plan ou une surface incurvée. Il en va de même pour les parois verticales gauches 26a, 35a et 36a et les parois verticales droites 26b, 35b et 36b qui relient les autres premières parties formant trous d'ouverture 22, 31 et 32 et les deuxièmes parties formant trous d'ouverture 24, 33 et 34 entre elles. [0050] De plus, comme illustré en figure 8, une partie creuse 12 en retrait vers le côté avant de véhicule est prévue du côté amère de véhicule de l'élément côté avant 10A. La partie creuse 12 est formée par la surface de stockage 11 de l'élément de surface avant et des surfaces inclinées gauche et (boite (une surface inclinée gauche 12a et une surface inclinée droite 12b). En d'autres termes, la surface de stockage 11 forme le fond de la partie creuse 12. La surface inclinée gauche 12a est inclinée vers le côté arrière de véhicule à l'approche du côté gauche, et, la surface inclinée droite 12b est inclinée vers le côté arrière de véhicule à l'approche du côté droit. Une bride 12c qui est en saillie vers le côté arrière de véhicule est prévue sur les parties supérieures de la surface inclinée gauche 12a et de la surface inclinée droite 12b, et la bride 12c est engagée avec l'élément de bord annulaire 15. [0051] En prévoyant la surface inclinée gauche 12a et la surface inclinée droite 121,, la surface inclinée gauche 12a et la surface inclinée droite 12b servent de guides lorsque l'objet devant être stocké 45 est stocké derrière le cordon 40. Par conséquent, le stockage peut être facilement effectué. [0052] De plus, la surface de paroi côté intérieur 20b de l'élément de fixation côté supérieur 20 de ce mode de réalisation est inclinée vers le côté supérieur de véhicule à l'approche du côté gauche ou du côté droit sur chacun des côtés gauche et droit. De 11 plus, la surface de paroi côté intérieur 30b de l'élément de fixation côté inférieur 30 est inclinée vers le côté inférieur de véhicule à l'approche du côté gauche ou du côté droit sur chacun des côtés gauche et droit. [0053] Dans un état dans lequel l'élément formant couvercle 10 est fermé, l'intervalle entre l'élément de fixation côté supérieur 20 et l'élément de fixation côté inférieur 30 dans la direction verticale du véhicule est formé et augmente à l'approche du côté gauche ou du côté droit. En conséquence, la structure inclinée fonctionne comme guide lorsque l'objet devant être stocké 45 est stocké, et le stockage peut ainsi être facilement effectué. [0054] De plus, des bosses et des creux 11 a sont formés sur la surface de stockage 11 de l'élément côté avant 10A, en d'autres termes, la surface servant de fond à la partie creuse 12. Dans cet exemple, les bosses et les creux 11 a sont prévus en forme de nids d'abeilles. Par les bosses et les creux 11 a, le glissement et le déplacement de l'objet devant être stocké 45 peuvent être supprimés. [0055] De plus, comme illustré sur en figure 5 et en figure 9, des parties de jonction 28 entre l'élément de fixation côté supérieur 20 et l'élément côté avant 10A sont prévues du côté inférieur gauche et du côté supérieur de la première partie formant un trou ouvert supérieure gauche 21, et du côté inférieur droit et du côté supérieur de la première partie formant un trou ouvert supérieure droite 22. De plus, des parties de jonction 38 entre l'élément de fixation côté inférieur 30 et l'élément côté avant 10A sont prévues du côté supérieur et du côté inférieur du côté ch-oit de la première partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche 31, respectivement, et sont prévues du côté supérieur et du côté inférieur du côté gauche de la première pallie formant un trou ouvert côté inférieur droit 32, respectivement. L'élément de fixation côté supérieur 20 et l'élément côté avant 10A sont joints au niveau des parties de jonction 28 et 38 prévues sur la périphérie des premières parties formant trous d'ouverture 21, 22, 31 et 32 par des éléments de jonction tels que des éléments d'encliquetage. En prévoyant les parties de jonction 28 et 38 telles que décrites ci-dessus, la résistance de la périphérie des premières parties formant trous d'ouverture 21, 22, 31 et 32 peut être assurée d'une manière plus efficace lorsqu'une charge est appliquée aux premières parties formant trous d'ouverture 21,22, 31 et 32 par le cordon 40, et on peut empêcher le cordon 40 de tomber. [0056] De plus, en prévoyant la partie de stockage dans l'élément formant couvercle 10 du conteneur pour petits objets 5, la structure du tableau de bord 1 peut être utilisée efficacement. En conséquence, l'espace de stockage est augmenté et la commodité est améliorée. [0057] La description de ce mode de réalisation est un exemple de description de la présente invention, et ne limite pas l'invention décrite dans les revendications. De plus, chaque 12 configuration d'unité de la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus, et peut être modifiée de différentes manières dans la portée technique décrite dans les revendications. [0058] Dans le mode de réalisation décrit ci-dessus, l'élément de maintien est décrit à titre d'exemple pour le cordon 40, niais n'est pas limité à celui-ci. Par exemple, un élément de type filet ou un élément de type feuille qui recouvre l'objet devant être stocké 45 est également possible. Dans ce cas, des crochets et analogues, destinés à être engagés avec les premières parties formant trous d'ouverture 21, 22, 31 et 32, et analogues, peuvent être prévus. De plus, l'objet devant être stocké 45 peut être maintenu en étant pressé par le cordon 40 présentant une élasticité. [0059] En outre, la partie de stockage est prévue dans l'élément formant couvercle 10, mais n'est pas limitée à cela. La partie de stockage peut être directement prévue dans la surface d'agrément 3 du tableau de bord 1. Dans ce cas, il suffit que la surface de stockage soit prévue dans une partie de la surface d'agrément 3. Liste des signes de référence [0060] 1 tableau de bord [0061] 2 surface supérieure [0062] 3 surface d'agrément [0063] 5 conteneur de petits objets [0064] 6 élément en forme de boîte [0065] 8 espace de logement [0066] 10 élément formant couvercle (partie dc stockage) [0067] 10A élément côté avant [0068] 10B élément côté arrière [0069] 11 surface de stockage [0070] 11 a bosse et creux [0071] 12 partie en forme de retrait [00721 12a surface inclinée gauche [0073] 12h surface inclinée droite [0074] 12c bride [0075] 15 élément de bord annulaire (partie de bord annulaire) [0076] 20 élément de fixation côté supérieur (partie de fixation côté supérieur) [0077] 20a surface de paroi arrière [0078] 20b surface de paroi côté intérieur [0079] 21 première partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche [0080] 22 première partie formant un trou ouvert côté supérieur droit [0081] 23 deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur gauche 13 100821 24 deuxième partie formant un trou ouvert côté supérieur droit [0083] 25a paroi verticale extérieure [0084] 25b paroi verticale intérieure [0085] 26a paroi verticale extérieure [0086] 26b paroi verticale intérieure [0087] 28 partie de jonction [0088] 30 élément de fixation côté inférieur (partie de fixation côté inférieur) [0089] 30a surface de paroi arrière [0090] 30b surface de paroi côté intérieur [0091] 31 première partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche [0092] 32 première partie formant un trou ouvert côté inférieur droit [0093] 33 deuxième partie formant un trou ouvert côté inférieur gauche [0094] 34 deuxième partie formant un trou ouvert côté inférieur droit [0095] 35a paroi verticale intérieure [0096] 35b paroi verticale extérieure [0097] 36a paroi verticale intérieure [0098] 36b paroi verticale extérieure [0099] 38 partie de jonction [0100] 40 cordon (élément de maintien) [0101] 45 objet devant être stocké [0102] 46 élément formant axe [0103] 47 élément de connexion [0104] 48 élément de connexion [0105] 49 élément de fixation d'axe [0106] 51 partie d'engagement [0107] 52 partie à engager Liste des documents cités Documents brevets 101081 À toute fin utile, le document brevet suivant est cité : - 'Document Brevet 11.1P 2010-030556 A. 14 [Revendication I]