FR 3083184 A1 20200103 FR 1906594 A 20190619 Description Titre de l'invention : Ensemble base et dispositif de rétrovision associé [0001] La présente invention concerne l'ensemble base d'un dispositif extérieur de ré- trovision, comprenant un cadre de base et un couvercle de base logeant le cadre de base et constitué d'au moins deux pièces raccordées l'une à l'autre, dans laquelle l'ensemble base comprend une première ouverture à sa première extrémité au niveau de laquelle le cadre (le base est à fixer à un véhicule et une seconde ouverture à sa seconde extrémité au niveau de laquelle l'ensemble tête du dispositif extérieur de rétrovision est à fixcr au cadre de base. [0002] Lc ternie "rétrovision" est défini ici comme une vue de la zone alentour, qui n'est pas dans le champ de vision du conducteur d'un véhicule, c.-à-d. les directions à l'opposé, à gauche, à droite, au-dessous et au-dessus de la direction de vision, niais peut aussi comprendre la vue dans la direction de la direction de vision du conducteur et/ou toute combinaison des directions. La rétrovision peut être obtenue à l'aide d'un élément réfléchissant tel qu'un miroir et/ou d'un moyen d'acquisition d'image tel qu'une caméra. [0003] Lc dispositif de rétrovision comprend un ensemble base à fixcr à un véhicule et un ensemble tête pouvant sc déplacer par rapport à l'ensemble hase. Généralement, on peut faire tourner l'ensemble tête d'un dispositif de rétrovision entre une position de conduite et une position de stationnement. [0004] Lc document US 9 216 690 B2 décrit un rétroviseur extérieur pour véhicule au- tomobile, ayant un boîtier de rétroviseur extérieur constitué d'au moins deux pièces, qui comprend une ouverture pour une glace de miroir et loge au moins un support de base, sur lequel la glace de miroir est disposée réglable. Le boîtier de rétroviseur extérieur sc compose d'au moins unc première partie de boîtier et une seconde partie de boîtier, qui sont dans chaque cas raccordées l'une à Vautre ainsi qu'au support de hase. Des liaisons de verrouillage sont dans chaque cas disposées au moins entre la première partie de boîtier et la seconde partie de boîtier, ainsi qu'entre les parties de boîtier et le support de base. [0005] La présente invention a pour objet de perfectionner l'ensemble base connu pour faciliter son assemblage et réduire le nombre de pièces. [0006] On atteint cet objectif grâce à un premier moyen d'étanchéité au niveau de la première ouverture qui est fourni sous forme de joint bi-composant avec un composant dur et un composant souple, dans lequel le composant dur comprend au moins un premier élément de raccordement configuré pour entrer en prise avec au moins un premier élément de raccordement d'une première pièce de couvercle et au moins un 2 premier élément de raccordement d'une seconde pièce de couvercle pour assurer un raccordement, en particulier un raccordement de verrouillage, entre la première pièce de couvercle et la seconde pièce de couvercle, et/ou un second moyen d'étanchéité au niveau de la seconde ouverture agissant en étant fourni sous forme de joint bicomposant avec un composant dur et un composant souple, dans lequel le composant dur comprend au moins un second élément de raccordement configuré pour entrer en prise avec au moins un second élément de raccordement de la première pièce de couvercle et au moins un second élément de raccordement de la seconde pièce de couvercle pour assurer un raccordement, en particulier un raccordement de verrouillage, entre la première pièce de couvercle et la seconde pièce de couvercle. [0007] Selon la présente invention, on propose qu'au moins un point de raccordement entre les pièces de couvercle soit crée exclusivement par le premier et/ou le second moyen d'étanchéité, deux premiers éléments de raccordement opposés étant de préférence fournis par le premier moyen d'étanchéité pour raccorder deux pièces de couvercle constituant le couvercle de hase, et/ou deux seconds éléments de raccordement opposés étant de préférence fournis par le second moyen d'étanchéité pour raccorder deux pièces de couvercle constituant le couvercle de hase. [0008] Des modes de réalisation préférés de l'invention sont caractérisés en ce que le au moins un premier élément de raccordement du premier moyen d'étanchéité est fourni sous forme d'un bossage, en particulier d'une languette, et/ou d'une ouverture, en particulier d'une oreille, et/ou le au moins un second élément de raccordement du second moyen d'étanchéité est fourni sous forme d'un bossage, en particulier d'une languette, et/ou d'une ouverture, en particulier d'une oreille. [0009] Un ensemble base selon l'invention peut aussi être caractérisé en ce que le au moins un premier élément de raccordement de la première pièce de couvercle est fourni sous forme d'une ouverture, en particulier d'une oreille, et/ou d'un bossage, en particulier d'une languette, et/ou le au moins un second élément de raccordement de la première pièce de couvercle est tom-ni sous forme d'une ouverture, en particulier d'une oreille, et/ou d'un bossage, en particulier d'une languette, et/ou le au moins un premier élément de raccordement de la seconde pièce de couvercle est fourni sous forme d'une ouverture, en particulier d'une oreille, et/ou d'un bossage, en particulier d'une languette, et/ou le au moins un second élément de raccordement de la seconde pièce de couvercle est fourni sous forme d'une ouverture, en particulier d'une oreille, et/ou d'un bossage, en particulier d'une languette. [0010] Le premier moyen d'étanchéité, en particulier son composant dur, peut être fixé au cadre de base, de préférence par un raccordement temporaire, ressort à ergot, clips et/ ou attache, et/ou le second moyen d'étanchéité, en particulier son composant dur, peut être fixé au cadre de base, de préférence par un raccordement temporaire, ressort à 3 ergot, clips et/ou attache. [0011] La seconde extrémité dc l'ensemble hase se trouve de préférence en face de la première extrémité de l'ensemble hase. [0012] L'invention concerne aussi un dispositif de rétrovision où l'ensemble tête est fixé mobile à un ensemble hase selon l'invention. Brève description des dessins [0013] L'invention peut être le mieux comprise en référence à la description ci-après de modes de réalisation associée aux dessins schématiques ci-joints: [0014] [fie.11 est une vue en perspective d'un dispositif de rétrovision selon l'invention, en position de conduite et en position repliée ; [0015] [fig.2] est une vue éclatée des pièces internes du dispositif de rétrovision dc la Figure 1 ; [0016] [fig.3] est une vue de dessus en perspective d'un cadre de hase du dispositif de ré- trovision de la Figure 1 ; [0017] [fig.4] est une vue de dessus en perspective d'un cadre de hase avec une tour à baïonnette et des moyens d'étanchéité ; [0018] [fig.5] est une vue de dessus en perspective d'un ensemble hase selon l'invention ; et [0019] [fig.6] est une vue en perspective dc l'ensemble hase de la Figure 5 avec une seule pièce de boîtier. [0020] La Figure 1 montre un dispositif de rétrovision selon l'invention ayant un ensemble hase 50 et un ensemble tête 60, illustrant une position de conduite de l'ensemble tête 60 ainsi qu'une position rabattue vers l'avant ou repliée dc [ensemble tête 60' par rapport à l'ensemble hase 50. L'ensemble tête porte au moins un miroir et/ou une caméra non représentés. L'ensemble hase est à fixer à un véhicule. [0021] La Figure 2 montre certaines pièces internes du dispositif de rétrovision de la Figure 1, c.-à-d. un cadre 100 de boîtier de l'ensemble tête 60 ainsi qu'un cadre 110 de hase de l'ensemble hase 50 avec une tour 120 à baïonnette et un ressort 130. Lc cadre 110 de hase est représenté plus en détail sur la Figure 3. [0022] La Figure 4 montre une variante 210 du cadre dc hase avec un moyen d'étanchéité 300 et une tour 400 à baïonnette. Ledit moyen d'étanchéité 300 comprend une pièce dure 310 et une pièce souple 320. La pièce dure 310 remplit des fonctions de fixation et/ou de raccordement, comme illustré ci-dessous, et la pièce souple 320 permet de compenser les tolérances, sans compter que le moyen d'étanchéité 300 fournit l'étanchéité du pivot du joint pivotant entre l'ensemble base et l'ensemble tête d'un dispositif de rétrovision. Le moyen d'étanchéité 300 est fourni sous forme de joint bicomposant pour assurer ladite multitude de fonctions. [0023] La Figure 5 représente un ensemble base 100 selon l'invention qui loge au moins par- tiellement le cadre 210 de hase. Le cadre 210 de hase est pourvu de pièces de hase du joint pivotant sous la forme de la tour 400 à baïonnette insérée, d'un ressort de torsion non représenté ainsi que du moyen d'étanchéité 300. Un joint pivotant correspondant est décrit en détail dans la demande internationale de brevet PCT/EP 2018/063665, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. [0024] En outre encore, l'ensemble hase 200 comprend un couvercle 500 de hase pour loger sensiblement le cadre 210 de hase avec le moyen d'étanchéité 300, la tour 400 à baïonnette et le ressort de torsion. Le couvercle 500 de hase comprend au moins deux pièces de couvercle raccordées l'une à l'autre ainsi qu'au cadre 210 de hase par l'intermédiaire du moyen d'étanchéité 300 dans la zone d'une première ouverture 530 du couvercle 500 de hase et donc de l'ensemble hase 200. L'ensemble tête est à fixer à l'ensemble hase 200 au niveau de ladite première ouverture définissant une première extrémité de l'ensemble hase 200. Au niveau de la seconde extrémité opposée de l'ensemble hase 200 est disposé un autre moyen d'étanchéité 600 afin d'assurer l'étanchéité du raccordement de l'ensemble hase 200 à un véhicule non représenté. Ledit autre moyen d'étanchéité 600 disposé dans la seconde ouverture 520 du couvercle 500 de hase est décrit en détail en se reportant à la Figure 6. [0025] Selon l'invention, l'élément d'étanchéité 300 et/ou l'élément d'étanchéité 600 accompli(ssen)t la tâche supplémentaire consistant à raccorder les pièces de couvercle 510 pour disposer le couvercle 500 de hase l'un avec l'autre et avec le cadre 210 de base. A cet effet, les pièces dures 610 du moyen d'étanchéité 600 sont pourvues d'une languette 611 à insérer dans une oreille 511 de la pièce de couvercle 510 ainsi que d'une oreille non représentée d'une autre pièce de couvercle à fixer à la pièce de couvercle 510 (voir Figure 6). Un tel raccordement est disposé de part et d'autre de la pièce de couvercle 510, le couvercle 500 comportant deux parties de couvercle 510 de ce type. [0026] Du fait que le moyen d'étanchéité 600 est fixé au cache 210 de base, le couvercle 500 de base avec ses deux pièces de couvercle 510 est aussi fixé au cadre 210 de base afin de fournir un ensemble base 200 stable, ayant un nombre réduit de pièces, puisque le moyen d'étanchéité 600 accomplit la fonction de raccordement en plus de sa fonction d'étanchéité. [0027] L'ensemble base 200 non seulement loge le cadre 210 de base, mais encore abrite un module fonctionnel tel qu'une caméra 800 connectée par l'intermédiaire d'un câble 700 à l'intérieur du véhicule afin de transmettre des informations à un système d'assistance à la conduite du véhicule. [0028] On peut intégrer différents dispositifs et fonctions dans des dispositifs de rétrovision, notamment des caméras, et/ou commander celles-là à l'aide de ceux-ci. [0029] Particulièrement utiles sont les fonctions et les dispositifs pour améliorer, étendre et/ ou maintenir la fonctionnalité du dispositif de rétrovision dans des conditions normales ou extrêmes. Cela peut comprendre des moyens de chauffage et/ou de refroidissement, des moyens de nettoyage tels qu'essuie-glaces ou pulvérisations liquides et/ou gazeuses, des moyens d'actionnement pour déplacer le dispositif de rétrovision ou des parties de celui-ci, telles que par exemple un affichage, un système de caméra et/ou des parties d'un système de caméra, comprenant par exemple des lentilles, des filtres, des sources lumineuses, une optique adaptative telle que des miroirs déformables, des capteurs et/ou des miroirs, et/ou des moyens d'actionnement pour entraîner le mouvement d'autres objets, par exemple des pièces du véhicule et/ou des objets entourant le véhicule. Cela peut en outre comprendre des pistes linéaires et/ou des roues rotatives, comme par exemple une roue de filtre, pour échanger des éléments optiques, comprenant par exemple des lentilles, des miroirs, des sources lumineuses, des capteurs, une optique adaptative telle que des miroirs déformables et/ou des filtres. [0030] Des exemples marquants de fonctions et de dispositifs intégrés dans des dispositifs de rétrovision et/ou commandés à l'aide de ceux-ci comprennent aussi des dispositifs d'éclairage, par exemple tout type de module lumineux tel qu'un module lumineux externe, un module lumineux interne, un feu avant, un feu arrière, un feu antibrouillard, un feu de freinage, un feu d'accélération, un clignotant, un feu de signalisation, un feu de logo, un feu de flaque, un feu à éclairs, un feu de navigation, un feu de position, un feu de secours, un projecteur orientable, un feu vert, un feu rouge, un voyant, un module de clignotant, un feu d'approche, un projecteur, un feu d'information, un affichage et/ou toute combinaison de ceux-ci. [0031] D'autres exemples de fonctions et de dispositifs intégrés dans des dispositifs de ré- trovision et/ou commandés à l'aide de ceux-ci peuvent comprendre par exemple un système de détection de fatigue, un système de détection de microsommeil, un système de détermination de distance et/ou de vitesse, par exemple un système lidar (détection et télémétrie par la lumière), un système d'indicateur d'angle mort, un système d'assistance au changement de voie, un système d'aide à la navigation, un système d'aide à la poursuite, un système d'interaction personne-machine, un système d'interaction machine-machine, un système d'aide d'urgence et de précaution, tel qu'un système d'aide à la prévention des accidents, un système d'aide aux contre-mesures, un système d'assistance au freinage d'urgence, un système d'aide au braquage, un système d'aide à l'accélération, un système d'aide à l'évacuation, comprenant par exemple un système de siège éjectable, un indicateur de direction, un indicateur d'angle mort, un système d'approche, un système de freinage énergique, un système de freinage d'urgence, un indicateur d'état de charge, un système de mode véhicule, comprenant par exemple un système de mode sportif, un système de mode économique, un système de mode de conduite autonome, un système de mode sommeil et un système antivol, 6 un système d'indicateur de véhicule verrouillé, un indicateur de vol de véhicule, un système de signal d'avertissement, un système d'indicateur de température, un système d'indicateur météorologique, un système de signalisation de feu de circulation, un système d'état du carburant et/ou toute combinaison de ceux-ci. [0032] Un exemple de dispositif de rétrovision comprenant un dispositif d'éclairage rem- plissant les fonctions de feu de freinage est décrit dans la demande allemande de brevet Nn 102012108488, déposée le 11 Septembre 2012 pour un ENSEMBLE DE RÉTROVISION POUR VÉHICULE À MOTEUR et intégrée à titre de référence dans le présent document. Une unité de guidage de lumière pour un dispositif d'éclairage utilisé dans un système de rétrovision est décrite dans la demande allemande de brevet Nn 102012104529, déposée le 25 Mai 2012 pour une UNITÉ DE GUIDAGE DE LUMIÈRE, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Un dispositif d'éclairage pour un dispositif de rétrovision est décrit dans la demande allemande de brevet N° 102012107833, déposée le 24 Août 2012 pour un DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE ET DISPOSITIF DE RÉTROVISION, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Un dispositif d'éclairage pour une unité de rétrovision est décrit dans la demande allemande de brevet N° 102012107834, déposée le 24 Août 2012 pour un DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE ET UNITÉ DE RÉTROVISION qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Un boîtier et un dispositif d'affichage d'un dispositif de rétrovision sont décrits dans le brevet européen N° 2738043, déposé le 3 Décembre 2012 pour un DISPOSITIF DE BOÎTIER ET D'AFFICHAGE qui est intégré à titre de référence dans le présent document. Un guide optique de lumière pour unité d'éclairage de véhicule est décrit dans le brevet européen N° 2947378, déposé le 22 Mai 2014 pour un GUIDE OPTIQUE DE LUMIÈRE POUR UNITÉ D'ÉCLAIRAGE DE VÉHICULE, qui est intégré à titre de référence dans le présent document. Un dispositif d'affichage d'un dispositif de rétrovision d'un véhicule est décrit dans la demande internationale de brevet N° 2015/173695, déposée le 7 Mai 2015 pour un DISPOSITIF D'AFFICHAGE, DISPOSITIF DE RÉTROVISION ET VÉHICULE À MOTEUR et revendiquant la priorité sur la demande européenne de brevet N° 2944866, déposée le 12 Mai 2014 pour une UNITÉ OPTIQUE, DISPOSITIF D'AFFICHAGE, DISPOSITIF DE RÉTROVISION ET VÉHICULE À MOTEUR COMPRENANT CES DISPOSITIFS, qui sont toutes intégrées à titre de références dans le présent document. En outre, un dispositif de guidage de lumière pour dispositif d'éclairage, en particulier pour véhicule à moteur ou un dispositif d'affichage dans un dispositif de rétrovision d'un véhicule à moteur est décrit dans la demande de brevet européen N° 3045944, déposée le 19 Janvier 2015 pour un DISPOSITIF DE GUIDAGE DE LUMIÈRE qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. En outre encore, un dispositif de guidage de lumière pour dispositif 7 d'éclairage, en particulier pour véhicule à moteur, ou un dispositif indicateur dans un dispositif de rétrovision d'un véhicule à moteur est décrit dans la demande de brevet US N° 15/228.566, déposée le 4 Août 2016, pour un DISPOSITIF DE GUIDAGE DE LUMIÈRE et qui est une suite partielle de la demande de brevet US N° 15/000.733, déposée le 19 Janvier 2016 pour un DISPOSITIF DE GUIDAGE DE LUMIÈRE qui sont toutes intégrées à titre de références dans le présent document. En plus, un dispositif d'éclairage, en particulier pour le dispositif de rétrovision d'un véhicule à moteur et un procédé de production de celui-ci sont décrits dans la demande internationale de brevet N° 2016/147154, déposée le 18 Mars 2016 pour un DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE ET PROCÉDÉ DE PRODUCTION DE DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE et revendiquant la priorité sur la demande allemande de brevet N° 102015104163, déposée le 19 Mars 2015 pour un DISPOSITIF D ÉCLAIRAGE ET PROCÉDÉ DE PRODUCTION DE DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE qui sont toutes intégrées à titre de références dans le présent document. Un dispositif amélioré de rétrovision pour véhicule à moteur qui comprend un dispositif électronique est décrit dans la demande de brevet US N° 15/256.532, déposée le 3 Septembre 2016 pour un DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE ET DISPOSITIF DE RÉTROVISION et revendiquant la priorité sur la demande de brevet européen N° 3139711, déposée le 3 Septembre 2015 pour un DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE ET DISPOSITIF DE RÉTROVISION qui sont toutes intégrées à titre de référence dans le présent document. Un dispositif d'éclairage pour le dispositif de rétrovision ou le dispositif de place pour les pieds d'un véhicule, comprenant au moins un moyen lumineux, est décrit dans la demande allemande de brevet N° 102015115555, déposée le 9 Septembre 2015 pour un DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE, DISPOSITIF DE RÉTROVISION, DISPOSITIF DE PLACE POUR LES PIEDS ET VÉHICULE qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Un module lumineux pour un ensemble d'éclairage d'un dispositif extérieur de rétrovision est décrit dans la demande de brevet européen N° 3138734, déposée le 3 Septembre 2015 pour un MODULE LUMINEUX, ENSEMBLE D'ÉCLAIRAGE ET DISPOSITIF DE RÉTROVISION POUR VÉHICULE qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Un dispositif d'éclairage pour un composant de véhicule, en particulier pour un dispositif de rétrovision d'un véhicule à moteur, comprenant une lampe à logo et un miroir de déviation sont décrits dans la demande de brevet européen N° 3144183, déposée le 13 Septembre 2016 pour un DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE, COMPOSANT DE VÉHICULE ET VÉHICULE et revendiquant la priorité sur la demande de brevet d'utilité allemande N° 202015104894, déposée le 15 Septembre 2015 pour un DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE, COMPOSANT DE VÉHICULE ET VÉHICULE qui sont toutes intégrées à titre de référence dans le présent document. 8 [0033] Un module de caméra peut comprendre en particulier une pluralité de différents éléments optiques, comprenant entre autres une variété de capteurs et de sources lumineuses, ainsi que des pièces de boîtier. [0034] Le boîtier d'un module de caméra peut être fabriqué en plastique, métal, verre, toute autre matière appropriée et/ou toute combinaison de ceux-ci et peut être utilisé en combinaison avec les techniques décrites ci-dessous pour changer ou modifier les propriétés de la matière ou de la surface de la matière. Des boîtiers sont par exemple décrits dans la demande allemande de brevet N° 102016108247.3, déposée le 3 Mai 2016 pour un SYSTÈME DE NETTOYAGE POUR CAMÉRA et dans la demande de brevet US N° 15/281.780, déposée le 30 Septembre 2016 pour un ENSEMBLE DE RÉTROVISION ORIENTABLE AVEC CAMÉRA ET SYSTÈME DE NETTOYAGE DE LENTILLE, qui sont toutes intégrées à titre de référence dans le présent document. [0035] La caméra peut comprendre par exemple des capteurs CCD ou CMOS ou de champ lumineux, comme décrits par exemple dans la demande allemande de brevet N° 102011053999, déposée le 28 Septembre 2011 pour un SYSTÈME DE DÉTECTION POUR LA DÉTECTION OPTIQUE D'OBJET ET/OU DE ZONE D'ESPACE POUR DES SYSTÈMES D'ASSISTANCE AU CONDUCTEUR ET/OU D'AFFICHAGE DE VÉHICULE À MOTEUR, COMPORTANT UN CAPTEUR OPTIQUE AGENCÉ COMME CAPTEUR DE CHAMP LUMINEUX POUR UNE DÉTECTION et la demande de brevet US N° 09/771.140, déposée le 26 Janvier 2001 pour un DISPOSITIF DE SURVEILLANCE POUR VÉHICULES, EN PARTICULIER DES VÉHICULES À MOTEUR, maintenant brevet US N° 6.703.925, qui sont toutes intégrées à titre de référence dans le présent document. Une zone du capteur peut également être réservée à différentes fins, par exemple pour détecter un faisceau de test, comme décrit dans le brevet US N° 8.031.224, déposé le 9 Septembre 2014 pour un SYSTÈME DE CAMÉRA, PROCÉDÉ DE MISE EN OEUVRE D'UN SYSTÈME DE CAMÉRA ET DISPOSITIF DE CAPTEUR D'UN SYSTÈME DE CAMÉRA, qui est intégré à titre de référence dans le présent document. [0036] Les éléments optiques peuvent être moulés ou façonnés à partir de tout type de verre ou de tout autre matière appropriée. Verre est ici utilisé dans le sens de solide amorphe non cristallin présentant une transition vitreuse quand on le chauffe vers l'état liquide. Il comprend par exemple le groupe des verres polymères, des verres métalliques, des verres de silice, mais toute autre matière appropriée présentant une transition vitreuse peut aussi être utilisée. Le verre peut soit être de forme plate, en coin, rectangulaire, cylindrique, sphérique, conique, elliptique et/ou circulaire, comme décrit par exemple dans la demande allemande de brevet N° 102016108247.3 et la demande allemande de brevet N° 102011103200, déposées le 31 Mai 2011 pour une FENÊTRE LUMINEUSE À UTILISER COMME CONDUCTEUR DE LUMIÈRE POUR IN- 9 DTCATEUR DE VIRAGE DANS UN AGENCEMENT DE MIROIR EXTÉRIEUR DE VÉHICULE, COMPORTANT DES STRUCTURES DE DÉCOUPLAGE À UN CERTAIN EMPLACEMENT DE LA FENÊTRE ET UN FILM OPTIQUE AVEC REVÊTEMENT MOULÉ ET DISPOSÉ AVEC LES STRUCTURES DE DÉCOUPLAGE, qui sont toutes intégrées à titre de référence dans le présent document, soit avoir une forme selon différents besoins ou types de lentilles. A titre d'exemples non limitatifs, des modules de caméra peuvent être équipés de lentilles, telles qu'une lentille grand angle ou oeil de poisson appropriée pour fournir des images périphériques, comme décrit dans la demande de brevet US N° 15/281.780 et la demande de brevet US N° 13/090.127, déposées le 19 Avril 2011 pour une SIMULATION DE RÉTROVISEUR, maintenant brevet US N° 9.238.434, une lentille de Fresnel ou des microlentilles comme décrites dans la demande allemande de brevet N° 102011053999, déposée le 28 Septembre 2011 pour un SYSTÈME DE DÉTECTION POUR LA DÉTECTION OPTIQUE D'OBJET ET/OU DE ZONE D'ESPACE POUR DES SYSTÈMES D'ASSISTANCE AU CONDUCTEUR ET/OU D'AFFICHAGE DE VÉHICULE À MOTEUR, COMPORTANT UN CAPTEUR OPTIQUE AGENCÉ COMME CAPTEUR DE CHAMP LUMINEUX POUR UNE DÉTECTION, et une lentille TIR (réflexion interne totale) comme décrite dans le brevet US N° 8.740.427, déposé le 8 Septembre 2010 pour un COUPLAGE LUMINEUX OPTIMAL POUR DISPOSITIFS DE RÉTROVISION, qui sont tous intégrés à titre de référence dans le présent document. Un autre type d'éléments optiques connus pour être utilisés dans des modules de caméra sont les fibres optiques, en particulier sous forme de faisceaux de fibres et de préférence sous forme de faisceaux de fibres comportant une tête optique, comme décrit par exemple dans la demande de brevet US N° 09/771.140. Différents procédés peuvent être utilisés pour produire de tels éléments optiques, par exemple comme décrit dans le brevet US 8.460.060, déposé le 30 Janvier 2009 pour un PROCÉDÉ DE CRÉATION D'UNE SURFACE COMPLÈTE SUR UN SUBSTRAT DE VERRE, qui est intégré à titre de référence dans le présent document. [0037] Les éléments optiques peuvent être transparents comme décrits par exemple dans le brevet US N° 8.031.224, la demande allemande de brevet N° 102016108247.3 et la demande de brevet US N° 13/242.829, déposée le 23 Septembre 2011 pour un AGENCEMENT DE CAMÉRA ET POIGNÉE DE PORTE POUR VÉHICULE À MOTEUR, qui sont tous intégrés à titre de référence dans le présent document. Mais les éléments optiques peuvent aussi être semi-transparents, comme décrits dans la demande de brevet US 09/771.140 et la demande de brevet US 13/090.127, qui sont toutes intégrées à titre de référence dans le présent document. En outre encore, les éléments optiques peuvent être totalement ou partiellement revêtus de différents types de revêtements pour réaliser différents effets, tels que par exemple des couches an- tireflet telles que décrites dans le brevet US Te 8.031.224, des revêtements réflecteurs à hase de chrome tels que décrits dans le brevet US N° 9.181.616, déposé le 24 Janvier 2012 pour un REVÊTEMENT RÉFLECTEUR À BASE DE CHROME, et d'autres revêtements, par exemple pour des substrats polymères comme décrits dans la demande de brevet US 14/936.024, déposée le 9 Novembre 2015 pour des SUBSTRATS POLYMÈRES REVÊTUS et dans la demande de brevet US 15/124.310, déposée le 20 Février 2015 pour des REVÊTEMENTS DÉCORATIFS POUR SUBSTRATS PLASTIQUES, qui sont tous intégrés à titre de référence dans le présent document. De préférence, les éléments optiques sont fabriqués dans une matière inrayablc telle que décrite par exemple dans la demande allemande de brevet N° 102016108247.3, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Les éléments optiques peuvent avoir des structures de découplage à certains emplacements des éléments optiques et un film optique, par exemple un film extrudé, et un revêtement moulé peuvent être appliqués comme décrits dans la demande allemande de brevet N° 102011103200, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Un revêtement pour un contrôle spectral de contrainte est décrit dans la demande de brevet US N° 15/124.310, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Différents filtres peuvent être intégrés dans les éléments optiques tels que, par exemple, des filtres gris ou des filtres par polarisation, décrits dans la demande de brevet US N° 14/809.509, déposée le 27 Juillet 2015 pour un APPAREIL DE RÉGLAGE DE L'INTENSITÉ LUMINEUSE, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. [0038] Des substrats électrochromiques, des électrolytes polymères et d'autres milieux conducteurs de charge peuvent être utilisés pour les éléments optiques sur la base des descriptions de la demande de brevet européen N° 08103179.1, déposée le 31 Mars 2008 pour un PROCÉDÉ DE PRODUCTION DE SUBSTRATS ÉLECTROCHROMIQUES ET ARTICLES ELECTROCHROMIQUES FABRIQUES À PARTIR DE CEUX-CI, du brevet européen N° 2202826, déposé le 23 Décembre 2008 pour des ÉLECTROLYTES POLYMÈRES ET DISPOSITIFS EN CONTENANT, du brevet US N° 7.999.992, déposé le 7 Janvier 2005 pour un MOYEN CONDUCTEUR DE CHARGE, et du brevet US N° 8.537.451, déposé le 26 Mars 2008 pour des PROCÉDÉS DE PRODUCTION DE SUBSTRATS ÉLECTROCHROMIQUES ET ARTICLES ELECTROCHROMIQUES FABRIQUES À PARTIR DE CEUX-CI, qui sont tous intégrés à titre de référence dans le présent document. [0039] Le module de caméra peut aussi être équipé d'appareils de réglage de l'intensité lumineuse tels que décrits par exemple dans la demande de brevet US N° 14/809.509 et de tubes renforçant le niveau lumineux tels que décrits dans la demande de brevet US N° 09/771.140, qui sont toutes intégrées à titre de référence dans le présent document. Les substrats et dispositifs électrochromiques utilisés dans la demande de 11 brevet européen N° 08103179.1, le brevet européen N° 2202826, le brevet US N° 7.999.992 et le brevet US N° 8.537.451, qui sont tous intégrés à titre de référence dans le présent document, peuvent aussi être utilisés à cette fin, ainsi qu'un transflectcur pour transmettre ou réfléchir la lumière sur la base d'un signal d'entrée correspondant, comme décrit dans la demande allemande de brevet N° 102016106126.3, déposée le 4 Avril 2016 pour un SYSTÈME IMAGEUR, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. [0040] Le module de caméra ou un couvercle adapté au module de caméra peut être déplacé au moyen de différents actionneurs, entraînements et/ou une piste flexible, comme décrit par exemple dans la demande allemande N° 102016108247.3 et la demande de brevet US N° 15/281.780, qui sont toutes intégrées à titre de référence dans le présent docu ment. [0041] En outre encore, le module de caméra peut aussi comprendre des éléments de nettoyage pour nettoyer l'élément optique tourné vers l'extérieur et exposé au milieu ambiant. L'élément de nettoyage peut par exemple comprendre des essuie-glaces, des brosses, des lèvres, des buses, des ventilateurs et des éléments similaires tels qu'ils sont décrits dans la demande de brevet européen Te 14165197.6, déposée le 17 Avril 2014 pour un SYSTÈME OPTIQUE POUR VÉHICULE, DISPOSITIF DE NETTOYAGE ET VÉHICULE COMPRENANT UN SYSTÈME OPTIQUE, la demande de brevet US N° 15/281.780, la demande allemande de brevet N° 102016108247.3, la demande de brevet européen N° 13163677.1, déposée le 15 Avril 2013 pour un ESSUIE-LENTILLE, la demande de brevet européen N° 15173201.3, déposée le 22 Juin 2015 pour un NETTOYAGE DE LENTILLE AVEC ACTIONNEUR FLEXIBLE et le brevet européen N° 1673260, déposé le 14 Octobre 2003 pour un DISPOSITIF DE NETTOYAGE, qui sont tous intégrés à titre de référence dans le présent document. Les dispositifs de nettoyage ne sont pas limités dans leur composition et peuvent par exemple comprendre tout tissu, élastomère, éponge, brosse ou combinaison de ceux-ci. Des éléments spéciaux d'essuie-glace comprenant des bras d'essuie-glace, des balais d'essuie-glace, un chiffon d'essuyage, un papier d'essuyage et des combinaisons de ceux-ci sont décrits dans la demande de brevet européen N° 14165197.6, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Un élément d'essuie-glace peut par exemple être commandé selon le procédé décrit dans la demande de brevet européen N° 130164250.6, déposée le 18 Avril 2013 pour un PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN DISPOSITIF D'ESSUIE-GLACE, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Un réservoir pour contenir un liquide de nettoyage est décrit dans la demande de brevet européen N° 14165197.6, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. Un tel réservoir peut être fixé au module de caméra ou intégré dans celui-ci pour 12 fournir le liquide de nettoyage aux éléments optiques du module de caméra. [0042] On peut utiliser différents procédés pour détecter la saleté ou d'autres obscur- cissements empêchant ou réduisant le fonctionnement du module de caméra, tels que décrits dans le brevet US N° 8.395.514, déposé le 24 Juin 2008 pour un SYSTÈME OPTIQUE ET PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'OBSCURCISSEMENT DU SYSTÈME OPTIQUE DANS UN VÉHICULE, le brevet européen N° 1328141, déposé le 12 Janvier 2008, pour un ENSEMBLE COMPORTANT UN CONDUCTEUR EN MATIÈRE FLEXIBLE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN TEL ENSEMBLE, et le brevet US N° 8.031.224, qui sont tous intégrés à titre de référence dans le présent document. [0043] On peut également installer ou intégrer des sources lumineuses dans le module de caméra pour accroître la visibilité des objets environnants, mesurer des distances et des directions et détecter la saleté, telles que décrites dans le brevet US N° 8.031.224, la demande de brevet US N° 62/470.658, déposée le 13 Mars 2017, 2016 pour un CERCLE DE MIROIR ÉMETTEUR DE LUMIÈRE et la demande de brevet US N° 09/771.140, qui sont toutes intégrées à titre de référence dans le présent document. [0044] On peut utiliser différents moyens de chauffage, tels que des serpentins de chauffage, des dispositifs de chauffage intégrés dans le porte-lentille ou le cercle, ou d'autres éléments de chauffage pour empêcher la condensation et le givrage à la surface d'éléments optiques, comme décrits par exemple dans la demande allemande de brevet N° 102016108247.3, la demande de brevet US N° 62/470.658 et la demande allemande de brevet N° 102016107545.0, déposée le 22 Avril 2016 pour un DISPOSITIF DE CHAUFFAGE POUR LENTILLE DE CAMÉRA, qui sont toutes intégrées à titre de référence dans le présent document. [0045] Un joint étanche à l'eau contre les actions des intempéries, ainsi que contre l'influence des processus de lavage avec des détergents, des solvants et des nettoyeurs haute pression, peut être utilisé sur le boîtier du module de caméra comme décrit dans la demande de brevet US N° 13/090.127, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. [0046] Dans un autre exemple, le boîtier peut être composé d'un corps comprenant du plastique et une matière conductrice, la matière conductrice étant dispersée dans la matière plastique pour constituer une masse conductrice afin de permettre à une source d'alimentation, de préférence une source de tension CC, de se connecter au corps par l'intermédiaire d'au moins deux électrodes et de chauffer le corps en conséquence, comme décrit dans la demande de brevet allemand N° 102016107545.0, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. [0047] Une piste conductrice peut être encastrée dans des pièces en plastique du module de caméra comme décrit dans le brevet européen N° 1328141 et le brevet US N° 13 7.083.311, déposé le 12 Janvier 2002 pour un CONDUCTEUR EN MATIÈRE FLEXIBLE, COMPOSANT COMPRENANT UN TEL CONDUCTEUR FLEXIBLE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DUDIT CONDUCTEUR, qui sont tous intégrés à titre de référence dans le présent document. [0048] Le module de caméra peut comprendre un système de récupération d'énergie comme décrit par exemple dans la demande de brevet européen N° 09171683.7, déposée le 29 Septembre 2009 pour un RÉTROVISEUR AUTONOME, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. [0049] On peut, pour détecter une défaillance du module de caméra, utiliser un système de détection de défaillance pour consommateurs électriques comme décrit dans le brevet US N° 8.487.633 déposé le 14 Janvier 2010 pour une DÉTECTION DE DÉFAILLANCE POUR CONSOMMATEURS ÉLECTRIQUES DANS LES VÉHICULES À MOTEUR, qui est intégré à titre de référence dans le présent docu ment. [0050] On peut utiliser différents types de fixations pour fixer le module de caméra au véhicule ou à d'autres composants, tels que, par exemple, le raccordement encliquetable décrit dans le brevet européen N° 2233360, déposé le 27 Mars 2009 pour un RACCORDEMENT ENCLIQUETABLE DANS UN RÉTROVISEUR, qui est intégré à titre de référence dans le présent document. [0051] On peut utiliser différents moyens de commande et dispositifs d'analyse, tels que les unités de calcul décrites dans la demande de brevet US N° 13/090.127, la demande de brevet allemand n ° 102016106126.3, la demande de brevet allemand N° 102011053999, le brevet européen N° 2146325, déposé le 16 Juillet pour un DISPOSITIF D'ENREGISTREMENT POUR LA RECEVOIR, TRAITER ET STOCKER DES FICHIERS IMAGES DANS UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ, et le brevet US N° 8.849.104, déposé le 16 juillet 2008 pour un DISPOSITIF D'ENREGISTREMENT ET PROCÉDÉ POUR CAPTURER ET TRAITER DES DONNÉES IMAGES DANS UN VÉHICULE, qui sont tous intégrés à titre de référence dans le présent document. En plus, on peut utiliser la technologie HDR (grande gamme dynamique) conformément à la demande de brevet US N° 14/830.406, déposée le 19 Août 2015 pour un DISPOSITIF DE RÉTROVISION POUR MOTEUR et publiée sous le numéro US 20150358590, qui est intégrée à titre de référence dans le présent document. [0052] L'homme du métier se rendra compte que l'on pourrait apporter des modifications aux modes de réalisation décrits ci-dessus sans s'écarter de leur large concept inventif. Il est entendu, par conséquent, que l'invention décrite dans le présent document ne se limite pas aux modes de réalisation particuliers décrits et a pour but de couvrir des modifications dans l'esprit et la portée de la présente invention. 14 [0053] Nomenclature 50 ensemble hase 60 ensemble tête en position de conduite 60' ensemble tête en position hors service 100 cadre de boîtier 110 cadre de hase 120 tour à baïonnette 130 ressort de torsion 200 ensemble hase 210 cadre de hase 300 moyen d'étanchéité 310 pièce dure 320 pièce souple 400 tour à baïonnette 500 couvercle de hase 510 partie de couvercle 511 oreille 520 première ouverture 530 seconde ouverture 600 moyen d'étanchéité 610 pièce dure 611 languette 700 câble 800 caméra [Revendication 1] [Revendication 2]