FR 3084196 A1 20200124 FR 1856586 A 20180717 VEHICULE DE TRANSPORT DE PERSONNES EQUIPE D'UN DISPOSITIF D'AVERTISSEMENT VISUEL DE DISPONIBILITE DU VEHICULE L'invention concerne les véhicules de transport de personnes, équipés d'un dispositif d'avertissement visuel de disponibilité du véhicule. On connait des dispositifs d'avertissement visuel informant de la disponibilité d'un véhicule de transport de personne : Taxi, VTC (Voiture de Transport avec Chauffeur) etc., utilisant des dispositifs lumineux à base de lampes, ou LEDs, de couleurs, positionnées généralement sur le toit du o véhicule. Ce type de dispositif n'est pas toujours visible de loin et ne permet donc pas de repérer facilement un véhicule de transport de personnes, notamment en milieu urbain à forte concentration de véhicules, de jour comme de nuit. Il est par exemple très difficile de reconnaitre un taxi lorsqu'il est garé ou circule devant un véhicule utilitaire ; la hauteur du véhicule utilitaire masquant le dispositif lumineux du véhicule de transport de personnes. Il est connu également des dispositifs de projection d'images au sol, disposés dans la partie basse des rétroviseurs ou dans les bas de caisse zo des véhicules comme cela est décrit dans le document W02017144247A. Les images projetées au sol forment un « tapis » de lumière sur les abords latéraux du véhicule et permettent notamment d'accompagner le conducteur ou les passagers du véhicule dans les phases d'approche ou d'éloignement du véhicule (éclairages d'accueil). Ces dispositifs sont 25 déclenchés par le conducteur lors de la décondamnation du véhicule à distance ou lors de l'ouverture d'une des portes du véhicule par exemple. Dans une autre application, les images projetées au sol représentent des motifs indicateurs d'un danger que peut représenter le véhicule porteur pour les autres usagers de la route, comme par exemple un motif indicateur de danger, des zébras, ... La présente invention propose d'exploiter de tels dispositifs de projection d'informations lumineuses pour informer les usagers, de la 2 disponibilité des véhicules de transport de personnes. Grâce à l'invention, il est donc possible de visualiser très facilement la disponibilité des véhicules de transport de personnes car la projection de l'information est visible de loin, directement sur les côtés du véhicule comme, 5 par exemple, sur les trottoirs. L'information de disponibilité est également visible quand le véhicule circule permettant aux usagers de le repérer de très loin. Un tel véhicule sera plus aisé à identifier que ceux n'exploitant pas la projection d'images. La projection d'images permet de construire un visuel de :a plus grande amplitude et avec des intensités lumineuses variables en fonction de la luminosité ambiante. A cet effet, l'invention propose un véhicule de transport de personnes, comportant un dispositif d'avertissement visuel de la disponibilité du véhicule, ledit véhicule comportant des moyens de commande aptes à générer un :5 signal de commande du dispositif d'avertissement visuel, caractérisé en ce que le dispositif d'avertissement visuel comprend des moyens de projection aptes à projeter des images représentatives de la disponibilité du véhicule, à destination des usagers, à réception du signal de commande. Selon une caractéristique, les moyens de projection d'images 20 comprennent au moins un microprojecteur installé dans une première partie latérale dudit véhicule, permettant de projeter une image au sol à l'abord latéral correspondant du véhicule. Selon une autre caractéristique, les moyens de projection d'images comprennent un deuxième microprojecteur installé dans une seconde partie 25 latérale dudit véhicule, de manière à projeter une image au sol à l'abord latéral correspondant du véhicule porteur. Selon une autre caractéristique, le microprojecteur est implanté dans le bas de caisse du véhicule. Selon une autre caractéristique, le microprojecteur est implanté dans 39 le rétroviseur du véhicule. Selon une autre caractéristique, le microprojecteur est implanté de manière à projeter une image sur une surface de la partie latérale de la carrosserie du véhicule. Selon une autre caractéristique, les moyens de projection d'images comprennent au moins un microprojecteur installé à l'arrière du véhicule de manière à projeter une image sur une surface de la partie arrière du véhicule. Selon une autre caractéristique, le microprojecteur est installé dans la 5 partie supérieure d'un ouvrant arrière du véhicule porteur, par exemple, dans la partie supérieure d'un volet de coffre du véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et du dessin annexé, sur lequel les figures illustre : _a) - la figure 1, dans une vue du dessus, une première situation routière dans laquelle un véhicule de transport de personnes selon l'invention est stationné le long d'un trottoir entre deux véhicules ; - la figure 2, une deuxième situation routière, vue de dessus, dans laquelle le véhicule de transport de personnes selon l'invention circule sur une 15 voie de circulation ; - la figure 3, un détail d'un premier mode de réalisation d'un véhicule de transport de personnes selon l'invention ; et - la figure 4, un détail d'un deuxième mode de réalisation d'un véhicule selon l'invention ; et zo - la figure 5, un détail d'un troisième mode de réalisation d'un véhicule de transport de personnes selon l'invention. Sur les figures, les mêmes éléments sont désignés par la même référence numérique. La figure 1 illustre une première situation routière en vue de dessus 25 dans laquelle un véhicule de transport de personnes VP selon l'invention est stationné le long d'un trottoir TO entre deux véhicules V1 et V2 La figure 2 illustre une deuxième situation routière dans laquelle le véhicule de transport de personnes VP selon la présente invention circule sur sa voie de circulation VC. 30 La projection reste visible lorsque le véhicule de transport de personnes VP roule ce qui permet de le repérer de très loin. Il est donc beaucoup plus aisé de retrouver par exemple un taxi dans la circulation car le 4 système de projection proposé est beaucoup plus visuel et lumineux que les systèmes existants. La figure 3 illustre en détail un premier mode de réalisation d'implantation de moyens de projection MP1 sur le véhicule de transport de 5 personnes VP1 selon l'invention. Dans ce premier mode de réalisation le véhicule VP1 est équipé de moyens de projection MP1 aptes à projeter au sol des images IMG Dans les deux situations illustrées aux figures 1 et 2, la projection d'images au sol IMG permet aux usagers de visualiser l'état de disponibilité -o du véhicule VP ("libre" ou "occupé" par exemple) qui est déclenché par le chauffeur du véhicule de transport de personne (taxis, VTC, ...) en mettant le taximètre (appareil qui sert à mesurer le montant à percevoir en fonction de la distance parcourue et du temps passé à l'intérieur du véhicule) en position "libre" ou "occupée". 15 Au moment du déclenchement de l'état de disponibilité, un signal de commande des moyens de projection MP1 est transmis par un boitier électronique de commande MCT du véhicule VP1 via des réseaux de communication RC (LIN ou CAN) internes du véhicule VP1. L'état de cette disponibilité est restitué au sol, par exemple par une zo image lumineuse de couleur verte indiquant un état "libre" et par une couleur rouge pour un état "occupé" Dans une variante, il est possible de projeter au sol d'autres informations comme par exemple le numéro de téléphone du conducteur du véhicule de transport de personnes pour permettre de faire des réservations, 25 ou des plages horaires de disponibilité pour les VTC (Véhicules de Transport avec Chauffeur) par exemple. Les moyens de projection MP1 (seuls les moyens de projection du côté gauche du véhicule VP1 sont représentés sur la figure 3 mais on peut avoir les mêmes moyens de projections disposés symétriquement sur le côté ss droit du véhicule VP1) sont par exemple réalisés à l'aide de très petit vidéo projecteurs, appelé également « microprojecteurs qui sont implantés dans le bas de caisse BC du véhicule VP1, et qui sont aptes à projeter des images d'alerte IMG au sol. Les images IMG sont projetées au sol aux abords latéraux du véhicule porteur VP1. Ces images IMG sont contenues dans une zone ZO de forme générale rectangulaire, ou trapézoïdale, s'étendant aux abords du véhicule VP1, le long des côtés latéraux du véhicule VP de manière à être s visibles par les usagers d'un côté comme de l'autre. Dans un deuxième mode de réalisation, illustré à la figure 4, un microprojecteur MP2 est implanté sous les rétroviseurs REX du véhicule de transport de personnes VP2 (en lieu et place des systèmes actuels de projection d'éclairage d'accueil) pour projeter les informations lumineuses sur :a une surface latérale SF1 de la carrosserie du véhicule VP2, le long de la carrosserie du véhicule VP2 ce qui permet d'accroitre encore la visibilité concernant la disponibilité du véhicule VP2. Dans les deux modes de réalisation, la projection d'images au sol ou sur la carrosserie du véhicule, permet aux usagers de visualiser l'état de _5 disponibilité du véhicule ("libre" ou "occupé" par exemple). Cet état déclenché par le chauffeur du véhicule de transport de personne (taxis, VTC, ...) en mettant le taximètre (appareil qui sert à mesurer le montant à percevoir en fonction de la distance parcourue et du temps passé à l'intérieur du véhicule) en position "libre" ou "occupée". Cette 20 projection au sol ou sur le véhicule, pourra être de couleur, par exemple de couleur verte pour un état "libre" et de couleur rouge pour un état "occupé" Il pourra aussi être possible de projeter au sol ou sur la carrosserie, d'autres informations comme par exemple le numéro de téléphone du conducteur du véhicule de transport de personnes, pour permettre de faire 25 des réservations, ou des plages horaires de disponibilité pour les VTC (Véhicules de Transport avec Chauffeur) par exemple. Les premier et deuxième modes de réalisation peuvent être combinés pour offrir de manière simultanée ou en décalée, des images IMG sur les abords latéraux du véhicule VP1, VP2 et sur les côtés latéraux du véhicule so VP2 lui-même. Dans un troisième mode de réalisation, illustré à la figure 5, un microprojecteur MP3 est implanté dans la zone arrière du véhicule VP3 comme par exemple la zone supérieure d'un volet de coffre VOL. 6 Dans ce troisième mode de réalisation, les images IMG sont projetées sur une surface SF2 de la partie arrière du véhicule VP3 (carrosserie ou lunette arrière en fonction de la silhouette arrière du véhicule) et permettent aux usagers immédiatement situés derrière le véhicule de 5 transport VP3 d'être informé de sa disponibilité. Ce troisième mode de réalisation peut être combiné avec les premier et/ou deuxième modes de réalisation tels qu'illustrés aux figures 3 et 4 pour offrir de manière simultanée ou en décalée, des images IMG au sol, sur les bords latéraux du véhicule porteur VP1 ainsi que sur la carrosserie du véhicule VP2, VP3: sur les côtés latéraux VP2 et/ou sur la partie arrière du véhicule VP3. En fonction des conditions de luminosité extérieure (plein jour, crépuscule, nuit, ..) obtenues par un capteur de luminosité présent dans le véhicule VP1,VP2 ou VP3 et gérées par le boitier électronique de commande 15 MCT du véhicule VP1, VP2 ou VP3, il est alors possible d'augmenter l'intensité lumineuse des microprojecteurs MP1, MP2 ou MP3 à l'aide d'une information transmises par le boitier électronique commande MCT, de manière à obtenir les images projetées IMG avec le meilleur contraste possible en fonction de l'intensité lumineuse extérieure et en fonction de la 20 surface de projection SF1, SF2. En synthèse, la présente invention a pour avantages : Permet de connaitre de façon très simple l'état d'occupation d'un véhicule de transport de personnes. Permet de visualiser de loin l'état de disponibilité des véhicules de 25 transport de personnes Par extension, REVENDICATIONS1. Véhicule (VP1 ; VP2 ; VP3) de transport de personnes, comportant un dispositif d'avertissement visuel de la disponibilité du véhicule, (VP ; VP1 ; VP2 ; VP3) ledit véhicule (VP ; VP1 ; VP2 ; VP3) comportant des moyens de commande (MCT) aptes à générer un signal de commande du dispositif d'avertissement visuel, caractérisé en ce que le dispositif d'avertissement visuel comprend des moyens de projection (MP1, MP2, MP3) aptes à projeter o des images (IMG) représentatives de la disponibilité du véhicule, à destination des usagers, à réception du signal de commande. 2. Véhicule (VP1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens (MP1) de projection d'images (IMG) comprennent au moins un microprojecteur installé dans une première partie latérale dudit véhicule (VP1), de manière à projeter une image au sol à l'abord latéral correspondant du véhicule (VP1). 3. Véhicule (VP1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens (MP1) de projection d'images (IMG) comprennent un deuxième microprojecteur installé dans une seconde partie latérale dudit za véhicule (VP1), permettant de projeter une image au sol à l'abord latéral correspondant du véhicule porteur (VP1). 4. Véhicule (VP1) selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que le microprojecteur (MP1) est implanté dans le bas de caisse (BC) du véhicule (VP1). 25 5. Véhicule (VP2) selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que le microprojecteur (MP2) est implanté dans le rétroviseur (REX) du véhicule (VP2). 6. Véhicule (VP2) selon la revendications précédente, caractérisé en ce que le microprojecteur (MP2) est implanté de manière à projeter une image .39 (IMG) sur une surface (SF1) de la partie latérale de la carrosserie du véhicule (VP2). 7. Véhicule (VP3) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens de projection d'images (IMG) comprennent au moins un microprojecteur (MP3) installé à l'arrière du véhicule (VP3), de manière à projeter une image (IMG) sur une surface (SF2) de la partie arrière du véhicule (VP3). 8. Véhicule (VP3) selon la revendication précédente, caractérisé en ce 5 que le microprojecteur (MP3) est installé dans la partie supérieure d'un ouvrant arrière du véhicule porteur (VP3) 9. Véhicule (VP3) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le microprojecteur (MP3) est installé dans la partie supérieure d'un volet (VOL) de coffre du véhicule (VP3).