FR 3085255 A1 20200306 FR 1871206 A 20181018 Description Titre de l'invention : Sacs personnalisables [0001] L'objet de la présente invention concerne des sacs, tels que des sacs de transport, en particulier des sacs à main, personnalisables à l'unité, impliquant l'utilisation d'une armature rigide, leur procédé de fabrication, ainsi que les divers éléments s'y rapportant, tels que leurs emballages. [0002] Les sacs de transport, en particulier les sacs à main, regroupent généralement des effets souvent très personnels tels que des papiers d'identité, des téléphones portables, voire des ordinateurs portables, des médicaments à prendre régulièrement, des produits de beauté, des bijoux, etc. Ils sont ainsi considérés par leurs usagers comme des biens intimes. Or, ces sacs de transport et plus particulièrement les sacs à main, sont souvent produits à grande échelle, limitant ainsi leur personnalisation. [0003] L'état de la technique rapporte quelques exemples de sacs pouvant être industrialisés à grande échelle présentant des moyens de personnalisation. Par exemple FR978474 est caractérisé par une possibilité de transformation rapide du sac. De même EP0414656 divulgue des éléments interchangeables au niveau du sac au bon vouloir de la/du propriétaire. EP2163169 divulgue également des sacs à mains avec des garnitures interchangeables. US2016183649 divulgue des sacs à main pouvant être « customisés » avec des éléments remplaçables et interchangeables. [0004] Toutefois dans l'ensemble de l'état de la technique, la forme générale de ces sacs ne peut être configurée par l'utilisatrice/utilisateur. L'état de la technique se contente de greffer et/ou inter-changer des éléments sur des sacs dont les formes générales sont déjà déterminées par le fabricant. En effet, l'état de la technique considère que l'utilisatrice/utilisateur peut, vraisemblablement selon ses envies, changer l'aspect extérieur de son sac avec des éléments préfabriqués. La personnalisation finalement consiste en une combinaison personnalisable par chaque utilisatrice/utilisateur d'éléments préfabriqués. D'ailleurs, dans la réalité, l'utilisatrice/utilisateur change rarement de manière régulière la combinaison des éléments formant son sac. De plus, dans tous les cas de figures, l'utilisatrice/utilisateur n'a pas vraiment de moyen pour sortir des possibilités offertes par le fabriquant, surtout au niveau de la forme générale du sac. [0005] L'objet de la présente invention se distingue de cet état de la technique en proposant des moyens supplémentaires de personnalisation de sacs, en particulier de sacs à main, en donnant les moyens techniques pour que l'utilisatrice/utilisateur puisse obtenir une forme générale extérieure du sac qui soit celle qu'elle/il a déterminé. Cette forme générale est obtenue selon la présente invention par le biais d'une armature intégrée dans le sac. Cette armature est personnalisable par l'outil informatique, qui permet d'implémenter des outils de fabrication modulables, tel que l'impression 3D, et particulièrement le frittage laser. En proposant de nouveaux moyens techniques, la présente invention permet à l'utilisatrice/utilisateur de participer activement dans la fabrication de son sac, tout du moins dans son design, et ainsi obtenir un sac qui lui est personnel. [0006] RESUME DE L'INVENTION [0007] L'objet de la présente invention concerne donc une armature de sac de transport, tel qu'un sac à main, comprenant : - au moins une partie basale (B) rigide de forme polygonale, et/ou - au moins une face latérale (L) au moins en partie rigide, préférentiellement attachée de manière fixe et/ou mobile à la partie basale (B), le cas échéant. [0008] L'objet de la présente invention concerne également un procédé de fabrication laser d'une pièce métallique pour un sac de transport, tel qu'un sac à main, comprenant les étapes suivantes : (a) conception informatique 3D de ladite pièce métallique ; (b) transfert des données 3D obtenues à l'étape (a) vers un dispositif de fabrication 3D laser ; (c) application d'un laser du dispositif de l'étape (b) sur au moins un métal, telle qu'une poudre métallique ; et (d) récupération de la pièce métallique ainsi obtenue à l'étape (c). [0009] En outre, l'objet de la présente invention concerne un sac de transport, tel qu'un sac à main, comprenant une armature telle que décrite présentement. [0010] De plus, l'objet de la présente invention concerne un emballage de sac de transport, tel qu'un sac à main, destiné à contenir un sac de transport selon la présente invention. [0011] DEFINITIONS [0012] Dans le cadre de la présente invention par « armature », il est compris au moins une partie rigide destinée à soutenir et/ou à maintenir la disposition dans l'espace du sac de transport, tel qu'un sac à main. L'armature peut être visible ou non de l'extérieur du sac. L'armature peut être visible ou non d'au moins l'une des poches utiles du sac. Dans un mode de réalisation particulier, l'armature est intégralement insérée dans le sac et n'est visible ni de l'extérieur, ni de l'intérieur (poche utile) du sac. Dans un autre mode de réalisation, l'armature peut être utilisée dans des domaines techniques voisins de celui des sacs à mains, tels que le domaine des boites à bijoux, des portes monnaie ou encore des portefeuilles. L'armature peut être utilisée en tant que telle ou avec de la garniture. [0013] Dans le cadre de la présente invention par « sac de transport », il est compris un récipient, avec préférentiellement au moins une matière souple, comprenant au moins une armature rigide telle que définie ci-dessus, ledit sac étant conçu d'une part pour contenir les attributs d'une ou de plusieurs personnes, et d'autre part permettre son transport par au moins une personne. Le sac de transport comprend une base, et au moins une face latérale reliée à la base. Préférentiellement, ledit sac de transport, tel qu'un sac à main, comprend au moins un moyen de prise extérieure, telle qu'une bandoulière, une poignée, point d'accroche, etc. permettant à son utilisateur/utilisatrice de le saisir et de le transporter avec lui/elle. De manière préférée, le sac de transport est adapté pour être positionné entre le bras et un flan latéral du corps de l'utilisateur/utilisatrice ; il s'agit alors préférentiellement d'un sac à main contenant les attributs personnels de l'utilisateur/utilisatrice. Le sac de transport, tel qu'un sac à main, peut être fabriqué en tout matériau souple utile à cette fin. De manière préférée, les matériaux sont des matériaux de haute qualité, tels que le cuir naturel, le coton, du velours, de la laine, de la soie en encore du cashmere. [0014] Dans le cadre de la présente invention par « sac à main », il est compris un sac de transport tel que définis ci-dessus pour un usage quotidien ou ponctuel contenant des effets souvent très personnels tels que des papiers d'identité, des téléphones portables, un porte-monnaie, portefeuille, cartes bancaires, des bijoux, etc. lesdits effets personnels pouvant être destinés aux usages courant de la vie quotidienne. [0015] Dans le cadre de la présente invention par « partie basale », il est compris la partie basale de l'armature, qui est intégrée à la base du sac de transport. La partie basale de l'armature est délimitée par ses arêtes et ses surfaces. L'épaisseur de la partie basale (correspondant à l'arête si l'épaisseur de la partie basale est constante et homogène) est significativement plus faible que la longueur de celle-ci. Typiquement, l'épaisseur de l'arête est inférieure à un dixième de la longueur de l'arête considérée. La partie basale de l'armature peut prendre toute forme polygonale possible. De manière préférée cette forme polygonale comprend au moins une surface ondulée, généralement bombée et/ou torsadée. [0016] De manière préférée, la partie basale de l'armature est confondue avec la partie basale d'un sac, c'est-à-dire la partie sur laquelle le sac repose lorsqu'il est posé lors de son utilisation normale. Il est souvent référé au c