FR 3070941 A1 20190315 FR 1858249 A 20180913 La présente invention concerne une protection de gonflage pour prévenir des dommages lors du gonflage d'un coussin à gaz par un générateur de gaz pour un système de retenue des occupants d'un véhicule. Il est connu qu'un système de retenue des occupants d'un véhicule peut comprendre un coussin à gaz gonflable, tel un coussin d'air latéral qui peut par exemple être formé en tant que coussin d'air thoracique et/ou coussin d'air rideau, ainsi qu'un générateur de gaz pour gonfler le coussin d'air en cas d'activation. Ce genre de coussins d'air empêche l'occupant d'un véhicule de se blesser dans la région de l'épaule ou de la tête, en particulier en cas de choc latéral. Il est toutefois théoriquement concevable que les coussins d'air puissent être endommagés par exemple par des objets pointus, des arêtes vives, des protubérances sur la carrosserie du véhicule ou analogue pendant le gonflage ou le déploiement dans la zone de gonflage. Pour éviter cela, il serait dans certains cas souhaitable que l'environnement de la zone gonflable côté véhicule ou la position d'agencement du coussin d'air soient ajustées de manière appropriée pour éviter ces dommages théoriques. Cela semble néanmoins être non seulement complexe à mettre en oeuvre mais aussi onéreux. La présente invention vise à proposer une protection 25 de gonflage pour prévenir des dommages lors du gonflage d'un coussin à gaz. L'invention propose à cet effet une protection de gonflage pour prévenir des dommages lors du gonflage d'un coussin à gaz par ou avec un générateur de gaz pour un 30 système de retenue des occupants d'un véhicule. Pour empêcher de manière fiable d'endommager le coussin à gaz et/ou le générateur de gaz pendant le gonflage, il est prévu au moins un élément de protection qui est conçu de telle sorte que l'élément de protection entoure au moins 35 par endroits le coussin à gaz plié et/ou le générateur de gaz raccordé au coussin à gaz. 2 Ce faisant, la zone de gonflage est recouverte au moins par endroits avec la protection de gonflage proposée. La zone de gonflage désigne en particulier la zone dans laquelle le coussin à gaz plié se trouve en contact avec le 5 générateur de gaz et la zone adjacente à celle-ci, en particulier dans la mesure où celui-ci peut être sollicité par un processus de gonflage, donc p. ex. peut être pressé contre un objet adjacent (dans un état de montage (réel ou envisagé)), comme p. ex. une carrosserie de véhicule. Par 10 conséquent, la zone de gonflage comprend en particulier aussi la zone qui commence au niveau du manchon de sortie ou du/des orifices(s) de sortie du générateur de gaz et qui s'étend à partir de celui/ceux-ci. La zone de gonflage étant recouverte, le coussin à gaz est à l'abri, par 15 exemple, des projections angulaires ou pointues qui peuvent par exemple être présentes sur la carrosserie du véhicule, de sorte qu'un dommage est prévenu avec certitude. Du fait que la zone de gonflage potentiellement menacée est recouverte (du moins pour l'essentiel), la protection de 20 gonflage proposée dans l'invention peut être utilisée indépendamment de la diversité des conceptions de carrosserie de véhicule ou d'aménagement de l'habitacle de véhicule. La protection de gonflage selon l'invention peut dès lors être utilisée ou mise en oeuvre de manière avantageuse pour tout coussin d'air, indépendamment de la position d'agencement dans le véhicule et indépendamment aussi du type de véhicule. Une adaptation aux circonstances spécifiques d'un objet ou d'un espace de montage en particulier est cependant aussi concevable. L'agencement prévu de l'élément de protection de la protection de gonflage proposée permet de prévenir avec certitude des dommages, par exemple dus à une protubérance pointue ou angulaire sur la carrosserie du véhicule, non seulement pendant le gonflage mais aussi avant le gonflage. S'agissant de la protection de gonflage selon l'invention, il peut par exemple être prévu que l'élément 3 de protection soit réalisé avec une stabilité de forme. La stabilité de forme désigne ici une certaine rigidité, du moins à l'état non activé du module de coussin d'air, ce qui n'exclut pas des déformations avec la survenue de 5 forces appropriées, en particulier pendant ou par l'activation. Dans cette version dure, il est possible d'employer comme matériau pour l'élément de protection une matière plastique avec la robustesse adéquate ou encore un matériau d'une stabilité analogue, cependant déformable. 10 Une variante dans le mode de réalisation selon l'invention peut prévoir que la protection de gonflage présente comme élément de protection un élément flexible, par exemple un film ou un matériau de tissu, en particulier un matériau de coussin d'air, ou analogue, qui peut être 15 enroulé au moins par endroits autour du coussin à gaz et/ou du générateur de gaz. Dans cette version souple, peuvent de préférence être employés un film ou un tissu en matière plastique, flexible mais robuste, indéchirable, par exemple en polyéthylène HD ou analogue. La version souple présente 20 l'avantage d'offrir une certaine flexibilité en matière de conformation extérieure, en particulier lorsque les possibilités d'encombrement à l'intérieur du véhicule sont réduites. La protection de gonflage proposée est employée de préférence pour prévenir des dommages avec un coussin d'air 25 latéral, en particulier un coussin à gaz réalisé sous la forme d'un coussin d'air thoracique mais aussi ce qu'on appelle un coussin d'air rideau ou coussin d'air de tête latéral. Plus généralement, suivant des dispositions spécifiques 30 relatives à cette protection, pouvant être combinées : - l'élément de protection est réalisé avec stabilité de forme et en particulier en matière plastique ; - l'élément de protection présente une section de réception en forme de U ou de J environ pour recevoir au 35 moins partiellement le coussin à gaz plié et/ou le générateur de gaz ; 4 - l'élément de protection est réalisé sous la forme d'un profilé de coulée continue avec une ouverture de passage en particulier pour une agrafe ou un rail de fixation et/ou un boulon de fixation du générateur de gaz ; 5 - l'élément de protection présente au moins une bande de fixation pour une fixation côté véhicule ; - l'élément de protection est réalisé en tant qu'élément flexible, en particulier sous forme de film ou de segment de tissu, en particulier dans un matériau de 10 coussin d'air, qui peut être ou est enroulé au moins par endroits autour du coussin à gaz et/ou du générateur de gaz ; - l'élément flexible présente une surface de base rectangulaire sur laquelle est formée de préférence une surface réduite en tant que prolongement ; 15 - la surface de base du côté tourné vers le prolongement présente une ouverture de passage agencée en particulier au milieu pour une agrafe ou un rail de fixation du générateur de gaz, et/ou la surface de base présente un évidement agencé de préférence de façon 20 centrale, pour un boulon de fixation du générateur de gaz ; - le film ou le segment de tissu est fabriqué en polyéthylène HD ; - à l'état assemblé, l'élément de protection est fixé contre le coussin à gaz et/ou contre le générateur de gaz à 25 l'aide de rubans de fixation, et/ou l'élément de protection est agencé, en particulier serré, au moins par endroits entre une agrafe ou un rail de fixation et le coussin à gaz ou le générateur de gaz ; - en tant que coussin à gaz, est prévu un coussin 30 d'air latéral, en particulier un coussin d'air rideau ou un coussin d'air thoracique. Un aspect corrélé de l'invention réside aussi dans le fait de fournir un module de coussin à gaz avec un coussin à gaz et un générateur de gaz ainsi qu'avec la protection 35 de gonflage selon l'invention, moyennant quoi en découlent les avantages déjà décrits et d'autres avantages encore. 5 Un autre aspect corrélé de la présente invention réside dans le fait de proposer un système de retenue des occupants d'un véhicule avec le module de coussin à gaz selon l'invention et avec une unité de détection pour 5 détecter des circonstances qui déclenchent un cas d'activation du générateur de gaz et une unité de calcul électronique pour définir le cas d'activation sur la base des circonstances détectées par l'unité de détection. Le système de retenue des occupants d'un véhicule proposé 10 présente des avantages déjà décrits et d'autres avantages encore. La présente invention est expliquée plus en détail ci-après à l'aide des dessins. Ceux-ci représentent : Figure 1 une vue latérale schématique d'un premier 15 mode de réalisation d'une protection de gonflage selon l'invention ; Figure 2 une vue en plan schématique du premier mode de réalisation de la protection de gonflage selon l'invention ; 20 Figure 3 une vue tridimensionnelle de la protection de gonflage selon les figures 1 et 2 dans un état assemblé contre un coussin à gaz plié et un générateur de gaz avant l'activation du système de retenue ; Figure 4 une vue en coupe schématique dans un état 25 assemblé de la protection de gonflage selon l'invention avant l'activation du système de retenue selon la figure 3 ; Figure 5 une vue en coupe schématique dans un état/à un instant précoce peu de temps après l'activation du système de retenue lors du gonflage du coussin à gaz selon 30 la figure 3 ; Figure 6 une vue en coupe schématique dans un état/à un instant plus tardif lors du gonflage du coussin à gaz selon la figure 3 ; Figure 7 une vue en plan schématique d'un second mode 35 de réalisation de la protection de gonflage selon l'invention ; 6 Figure 8 une vue tridimensionnelle de la protection de gonflage selon la figure 7 dans un état assemblé contre un coussin à gaz plié et un générateur de gaz avant l'activation du système de retenue ; 5 Figure 9 une vue en coupe schématique dans un état assemblé de la protection de gonflage selon l'invention avant l'activation du système de retenue selon la figure 8 ; Figure 10 une vue en coupe schématique dans un état/à un instant précoce peu de temps après l'activation du 10 système de retenue lors du gonflage du coussin à gaz selon la figure 8 ; et Figure 11 une vue en coupe schématique dans un état/à un instant plus tardif lors du gonflage du coussin à gaz selon la figure 8. 15 Les figures 1 à 6 présentent à titre d'exemple un premier mode de réalisation d'une protection de gonflage selon l'invention, tandis que les figures 7 à 11 montrent un second mode de réalisation possible d'une protection de gonflage. 20 Indépendamment des modes de réalisation respectifs, l'invention propose une protection de gonflage pour prévenir des dommages, en particulier lors du gonflage d'un coussin à gaz 1 par un générateur de gaz 3 pour un système de retenue des occupants d'un véhicule. La protection de 25 gonflage présente au moins un élément de protection 4, 4A, qui est agencé de telle sorte que l'élément de protection entoure au moins par endroits le coussin à gaz plié et/ou le générateur de gaz raccordé au coussin à gaz, de sorte qu'au moins la zone de gonflage du coussin à gaz 1 soit 30 recouverte au moins par endroits. Les figures 1 à 6 montrent un premier mode de réalisation de la protection de gonflage, dans lequel l'élément de protection 4 est réalisé avec une stabilité de forme telle qu'il forme (autoportant) une section de 35 réception 5 en forme de U pour recevoir au moins partiellement le coussin à gaz 1 et/ou le générateur de gaz 3. L'élément 7 de protection 4 est de préférence réalisé sous la forme d'un profilé de coulée continue en matière plastique. En particulier, il peut être réalisé avec une ouverture de passage 6 pour une agrafe ou un rail de fixation 7 du 5 générateur de gaz 3. Pour la fixation côté véhicule contre la carrosserie du véhicule 2 ou dans l'habitacle du véhicule, l'élément de protection 4 peut présenter au moins une bande de fixation 8 ; celle-ci peut être équipée en tant que bande de serrage, et/ou avec des ouvertures et/ou des 10 protubérances de fixation. De même, il est concevable que la protection de gonflage soit prévue et formée ou fixée exclusivement pour la fixation contre le module de générateur de gaz (contre le générateur de gaz, contre le coussin d'air et/ou contre l'agrafe ou le rail de fixation 7). 15 Dans le mode de réalisation qui est montré, contre la surface de base 4, un ou plusieurs évidements agencés de préférence de façon centrale peuvent être prévus pour (d'autres) boulons de fixation du générateur de gaz 3. Dans la vue en plan présentée à la figure 2, sur 20 l'élément de protection 4, des dimensions à titre d'exemple sont d'environ 165 mm X 50 mm. La section de réception 5 présente, p. ex., une largeur d'ouverture d'environ 23 mm. La figure 3 montre l'état assemblé de la protection de gonflage en tant que partie d'un module de coussin d'air, 25 dans lequel l'élément de protection 4 est fixé contre le générateur de gaz 3 et le coussin à gaz 1 plié à l'aide de rubans de fixation 9, p. ex. des rubans adhésifs. Ce faisant, l'élément de protection 4 entoure en les protégeant le générateur de gaz 3 et le coussin à gaz 1 plié. Lors de 30 l'assemblage, l'agrafe de fixation 7 du générateur de gaz 3 est guidée à travers l'ouverture de passage 6 de l'élément de protection 4. La figure 4 montre l'état assemblé du module de coussin d'air contre la carrosserie du véhicule 2, où l'élément de 35 protection 4 est fixé contre la carrosserie du véhicule soit avec la bande de fixation 8 (et)/ou avec l'agrafe ou 8 le rail de fixation 7, qui fixe aussi le module de coussin d'air contre la carrosserie du véhicule 2. Du fait que l'élément de protection 4 entoure au moins partiellement le coussin à gaz 1 plié et le générateur de gaz 3, il sert de 5 protection en particulier contre des protubérances 11 qui pourraient se trouver sur la carrosserie du véhicule 2. Les figures 5 et 6 montrent l'état dans un état/à un instant précoce et plus tardif après l'activation du système de retenue, où le gaz s'écoule depuis le générateur de gaz 3 10 dans le coussin à gaz 1 plié et déplie ou gonfle celui-ci. Ce faisant, l'élément de protection 4 est éventuellement élargi, comme le montre en particulier la figure 6. Ainsi, l'élément de protection 4 sert de barrière entre la protubérance 11 présentée à titre d'exemple (p. ex., un 15 résidu de soudage ou un bord d'assemblage de deux tôles) de la carrosserie du véhicule 2 et le coussin à gaz 1 à protéger du système de retenue des occupants d'un véhicule. Les figures 7 à 11 montrent à titre d'exemple un second mode de réalisation de la protection de gonflage 20 selon l'invention. Dans ce second mode de réalisation, l'élément de protection 4A de la protection de gonflage est réalisé en tant qu'élément flexible, p. ex. sous forme de film ou de tissu, qui est enroulé au moins par endroits autour du coussin à gaz 1 et du générateur de gaz 3. Comme 25 il apparaît en particulier à la figure 7, l'élément de protection 4A présente de préférence une surface de base 12 sensiblement rectangulaire sur laquelle (optionnellement) est formée une surface réduite, de préférence rectangulaire en tant que prolongement 13. Le film peut être fabriqué 30 dans un matériau robuste, indéchirable, le cas échéant résistant à la température, comme le polyéthylène HD. L'élément de protection 4A peut également être formé d'une section de tissu de coussin d'air avec ou sans couche de silicone/stratifié. 35 Dans le mode de réalisation qui est montré, sur la surface de base 12 du côté tourné vers le prolongement 13 9 est prévue une ouverture de passage 6A agencée au milieu pour l'agrafe ou le rail de fixation 7 du générateur de gaz 3. La surface de base 12 et ou le prolongement peuvent en outre présenter un ou plusieurs évidements 10 agencés de 5 préférence de façon centrale pour (d'autres) boulons de fixation du générateur de gaz 3. L'élément de protection 4A représenté à la figure 7 présente à titre d'exemple une longueur totale de 250 mm et une largeur totale d'environ 140 mm. Les dimensions à titre 10 d'exemple de la surface de base 12 sont d'environ 190 mm x 140 mm, tandis que les dimensions à titre d'exemple du prolongement 13 sont d'environ 80 mm x 60 mm. La figure 8 montre l'état assemblé de la protection de gonflage, dans lequel l'élément de protection 4A est enroulé 15 autour du générateur de gaz 3 et du coussin à gaz 1 plié, l'élément de protection 4A étant à nouveau fixé à l'aide de rubans de fixation 9A appropriés. Les figures 9 à 11 présentent également, comme les figures 4 à 6 pour le premier mode de réalisation, le 20 fonctionnement du second mode de réalisation de la protection de gonflage selon l'invention pendant le gonflage du coussin à gaz 1. La figure 9 montre l'état non activé dans lequel l'élément de protection 4A entoure au moins par endroits le 25 coussin à gaz 1 plié et le générateur de gaz 3, de sorte qu'une éventuelle protubérance 11 sur la carrosserie du véhicule 2 ne puisse provoquer de dommages. Au début du processus de gonflage, le coussin à gaz 1 se déploie le long de la zone de gonflage sous l'effet protecteur de 30 l'élément de protection 4A. Même dans l'état de gonflage, lequel est présenté à la figure 11, et dans l'état gonflé, l'élément de protection 4A de la protection de gonflage selon l'invention sert de barrière entre le coussin à gaz 1 ou le générateur de gaz 3 et la protubérance 11 sur la 35 carrosserie du véhicule 2. 10 1 Références 2 3 Coussin à gaz Carrosserie du véhicule Générateur de gaz 4, 4A Élément de protection 5 5 Section de réception 6, 6A Ouverture de passage 7 Agrafe ou rail de fixation 8 Bande de fixation 9, REVENDICATIONS1. Protection de gonflage pour prévenir des dommages lors du gonflage d'un coussin à gaz (1) pour un système de retenue des occupants d'un véhicule, caractérisée en ce qu'au moins un élément de protection (4, 4A) est prévu, lequel est réalisé de telle sorte que l'élément de protection (4, 4A) entoure au moins par endroits le coussin à gaz (1) plié et/ou le générateur de gaz (3) raccordé au coussin à gaz (I). 2. Protection de gonflage selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de protection (4) est réalisé avec stabilité de forme et en particulier en matière plastique. 3. Protection de gonflage selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'élément de protection (4) 15 présente une section de réception (5) en forme de U ou de J environ pour recevoir au moins partiellement le coussin à gaz (1) plié et/ou le générateur de gaz (3). 4. Protection de gonflage selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que l'élément de protection (4) 20 est réalisé sous la forme d'un profilé de coulée continue avec une ouverture de passage (6) en particulier pour une agrafe ou un rail de fixation (7) et/ou un boulon de fixation du générateur de gaz (3). 5. Protection de gonflage selon l'une quelconque des 25 revendications précédentes, caractérisée en ce que l'élément de protection (4) présente au moins une bande de fixation (8) pour une fixation côté véhicule. 6. Protection de gonflage selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de protection (4A) est 30 réalisé en tant qu'élément flexible, en particulier sous forme de film ou de segment de tissu, en particulier dans un matériau de coussin d'air, qui peut être ou est enroulé au moins par endroits autour du coussin à gaz (1) et/ou du générateur de gaz (3). 35 7. Protection de gonflage selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'élément flexible présente une 12 surface de base (12) rectangulaire sur laquelle est formée de préférence une surface réduite en tant que prolongement (13). 8. Protection de gonflage selon la revendication 7, caractérisée en ce que la surface de base du côté tourné 5 vers le prolongement (13) présente une ouverture de passage (6A) agencée en particulier au milieu pour une agrafe ou un rail de fixation (7) du générateur de gaz (3) et/ou en ce que la surface de base (12) présente un évidement (10) agencé de préférence de façon centrale, pour 10 un boulon de fixation du générateur de gaz (3). 9. Protection de gonflage selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisée en ce que le film ou le segment de tissu est fabriqué en polyéthylène HD. 10. Protection de gonflage selon l'une des revendications 15 précédentes, caractérisée en ce qu'à l'état assemblé, l'élément de protection (4, 4A) est fixé contre le coussin à gaz (1) et/ou contre le générateur de gaz (3) à l'aide de rubans de fixation (9, 9A), et/ou en ce que l'élément de protection (4, 4A) est agencé, en particulier serré, au 20 moins par endroits entre une agrafe ou un rail de fixation (7) et le coussin à gaz (1) ou le générateur de gaz (3). 11. Protection de gonflage selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que, en tant que coussin à gaz (1) , est prévu un coussin d'air latéral, en particulier 25 un coussin d'air rideau ou un coussin d'air thoracique. 12. Module de coussin à gaz avec un coussin à gaz (1) et un générateur de gaz (3) ainsi qu'avec une protection de gonflage (4, 4A) selon l'une des revendications précédentes. 13. Système de retenue des occupants d'un véhicule 30 avec un module de coussin à gaz selon la revendication 12 et avec une unité de détection pour détecter des circonstances qui déclenchent un cas d'activation du générateur de gaz (3) et une unité de calcul électronique pour définir le cas d'activation sur la base des 35 circonstances détectées par l'unité de détection.