FR 3084040 A1 20200124 FR 1907711 A 20190710 Description Titre de l'invention : Dispositif d'essuie-glace Domaine de l'invention [0001] La présente invention sc rapporte à un dispositif d'essuie-glace comportant un bras d'essuie-glace et une unité de liaison à une zone d'extrémité du bras d'essuie-glace, cette unité étant prévue pour fixer le halai d'essuie-glace ou un adapteur prévu sur le halai d'essuie-glace, sur le bras d'essuie-glace. Etat de la technique [0002] On connaît déjà un tel dispositif d'essuie-glace comportant un bras d'essuie-glace et une unité de liaison dans la zone d'extrémité du bras d'essuie-glace, pour fixer un balai d'essuie-glace ou un adaptateur porté par le halai d'essuie-glace sur le bras d'essuie-glace. [0003] Exposé et avantages de l'invention [0004] La présente invention a pour objet un dispositif d'essuie-glace comportant un bras d'essuie-glace et une unité de liaison prévue à une zone d'extrémité du bras d'essuie-glace, cette unité étant prévue pour fixer un halai d'essuie-glace ou un adapteur porté par le halai d'essuie-glace, sur le bras d'essuie-glace, ce dispositif d'essuie-glace étant caractérisé en ce que l'unité de liaison comporte au moins un élément conducteur pour l'alimentation électrique d'une unité fonctionnelle électrique, notamment une unité fonctionnelle électrique du halai d'essuie-glace. [0005] Lc dispositif d'essuie-glace est destiné à un véhicule, notamment un véhicule au- tomobile. Le dispositif d'essuie-glace fait notamment partie d'un essuie-glace servant à nettoyer une vitre, notamment le pare-brise et/ou la lunette arrière d'un véhicule. De façon préférentielle, le halai d'essuie-glace et/ou l'adaptateur ont une unité de distribution de fluide en particulier pour projeter un fluide sur la vitre à nettoyer, en particulier pulvériser le fluide. Par convention, dans la présente description, l'expression « fluide » est équivalente à « liquide ». [0006] De façon préférentielle le fluide est de l'eau de lavage. Lc halai d'essuie-glace comporte notamment une lèvre d'essuyage pour nettoyer la vitre en passant sur celle-ci. En particulier, le balai d'essuie-glace enlève les saletés de la vitre et/ou le fluide/ liquide distribué sur la vitre par l'unité de distribution de fluide/liquide. [0007] De façon préférentielle, le bras d'essuie-glace déplace le balai d'essuie-glace relié au bras d'essuie-glace par l'unité de liaison, pour nettoyer la vitre en passant sur celle-ci. De façon préférentielle, le bras d'essuie-glace est relié à l'arbre moteur de l'entraînement de l'essuie-glace du véhicule. En particulier, le bras d'essuie-glace est entraîné pour se déplacer par rapport à la vitre par l'entraînement d'essuie-glace. 2 [0008] De façon préférentielle, le bras d'essuie-glace est au moins en partie en métal. En variante ou en plus, on peut réaliser le bras d'essuie-glace au moins partiellement en une matière plastique, en une matière composite ou tout autre matière techniquement intéressante. L'expression « prévu pour » signifie qu'il s'agit d'un moyen spécialement conçu, réalisé ou équipé pour assurer une fonction. Le fait qu'un objet soit prévu pour assurer une certaine fonction, signifie notamment que l'objet exécute cette fonction, déterminée dans au moins un état d'application et/ou de fonctionnement. [0009] L'unité de liaison comporte notamment au moins un élément de liaison, de préférence un seul élément de liaison servant à la fixation du balai d'essuie-glace ou d'un adaptateur du halai d'essuie-glace sur le bras d'essuie-glace. De façon préférentielle, l'élément de liaison est prévu pour réaliser une liaison par la forme et/ou par la force avec le halai d'essuie-glace ou avec l'adaptateur du halai d'essuie-glace. L'élément de liaison est prévu, de préférence, au moins dans la zone d'extrémité du bras d'essuie-glace. La zone d'extrémité du bras d'essuie-glace est notamment la zone du bras d'essuie-glace qui correspond à l'extension maximale, pratiquement totale, du bras d'essuie-glace, en particulier qui se termine le long de la direction d'extension principale du bras d'essuie-glace. L'expression « direction d'extension principale » d'un objet désigne notamment la direction qui est parallèle à l'arête la plus longue du plus petit parallélépipède géométrique enveloppant étroitement l'objet de façon complète. De manière préférentielle, le bras d'essuie-glace comporte au moins deux zones d'extrémité, en particulier opposées l'une à l'autre. Une zone d'extrémité du bras d'essuie-glace comporte notamment l'unité de liaison en particulier l'élément de liaison. Le bras d'essuie-glace est relié par l'autre zone d'extrémité à l'arbre moteur de l'entraînement d'essuie-glace. L'élément de liaison est fixé de préférence au bras d'essuie-glace. De manière préférentielle, l'élément de liaison est relié par une liaison par la force et/ou la forme au bras d'essuie-glace, en particulier par rivetage. En variante, on peut envisager que l'élément de liaison soit relié au bras d'essuie-glace par une liaison par la matière ou qu'il constitue une partie du bras d'essuie-glace. L'expression « une partie » signifie qu'il s'agit notamment d'une pièce mise en forme. De façon préférentielle, cette pièce est réalisée à partir d'une seule ébauche, d'une masse, et/ou d'un élément coulé ou moulé, en particulier, de façon préférentielle, par un procédé d'injection, notamment un procédé d'injection à un ou plusieurs composants. [0010] L'axe longitudinal de l'élément de liaison passe, de préférence, transversalement, notamment au moins pratiquement perpendiculairement à la direction d'extension principale du bras d'essuie-glace. A l'état installé sur le bras d'essuie-glace, l'axe longitudinal de l'élément de liaison est de préférence transversal et notamment pratiquement perpendiculaire à la direction principale d'extension du balai d'essuie-glace. 3 L'axe longitudinal d'un objet, notamment de forme cylindrique, est en particulier un axe qui est au moins pratiquement perpendiculaire à la surface de la section de l'objet sous-tendu par les rayons du cylindre de l'objet. L'expression « pratiquement perpendiculaire» signifie notamment qu'il s'agit d'une orientation dans une direction par rapport à une direction de référence. La direction et la direction de référence notamment considérées dans un plan, font entre elles un angle de 90° et par rapport auquel l'angle présente un écart maximum, notamment inférieur à 8', avantageusement inférieur à 5° et d'une manière particulièrement avantageuse, cet angle est inférieur à 2°. L'élément de liaison est de préférence une broche de liaison, un goujon de liaison, une vis dc liaison ou tout autre élément de liaison considéré comme techniquement intéressant. De façon préférentielle, l'élément de liaison est en un métal. En variante ou en plus, on peut également envisager un élément de liaison en une matière synthétique, une matière composite ou en toute autre matière techniquement intéressante. En plus de l'élément de liaison, l'unité dc liaison comporte au moins un élément de fixation, par exemple, un étrier de serrage, un élément d'enclipsage ou un moyen analogue pour fixer le balai d'essuie-glace ou l'adaptateur porté par le balai d'essuie-glace, sur le bras d'essuie-glace. L'adaptateur est notamment réalisé sous la forme d'une pièce qui, considérée selon la direction principale d'extension du balai d'essuie-glace, est fixée au moins pratiquement au milieu du balai d'essuie-glace, notamment de manière amovible et elle est prévue pour relier le balai d'essuie-glace au bras d'essuie-glace. De façon préférentielle, l'adaptateur chevauche ou couvre au moins partiellement le déflecteur du balai d'essuie-glace, notamment lorsque l'adaptateur est monté sur le balai d'essuie-glace. [0011] De façon préférentielle, le balai d'essuie-glace ou l'adaptateur comporte au moins un élément de fixation pour être relié au bras d'essuie-glace, notamment à l'élément de liaison de l'unité de liaison. L'élément de fixation est réalisé de préférence de façon à correspondre à l'élément de liaison. De manière préférentielle, l'élément de fixation est prévu pour réaliser une liaison par la forme etlou par la force avec l'élément de liaison. De façon préférentielle, l'élément de fixation est prévu pour recevoir au moins partiellement l'élément de liaison. En particulier, l'élément de liaison délimite au moins un évidement dans lequel l'élément de liaison pénètre ou est introduit au moins partiellement. [0012] De façon préférentielle, le balai d'essuie-glace etlou l'adaptateur ont une unité fonc- tionnelle électrique. L'élément conducteur de l'unité de liaison est de préférence prévu pour relier l'unité fonctionnelle électrique par un branchement électrique à une source d'énergie électrique telle que, par exemple, un accumulateur, une batterie, un réseau de bord ou un moyen analogue équipant le véhicule. L'élément conducteur de l'unité de liaison passe de préférence par segments, le long de l'élément de liaison, en particulier à l'intérieur de l'élément de liaison. L'élément conducteur de l'unité de liaison s'étend, lorsque le halai d'essuie-glace est en position installée sur le bras d'essuie-glace, en allant au moins du bras d'essuie-glace jusqu'au halai d'essuie-glace ou jusqu'à l'adaptateur. L'élément conducteur de l'unité de liaison est de préférence un câble, un fil, un contact frottant ou un moyen analogue. Pour le guidage de l'élément conducteur, l'unité de liaison comporte de préférence au moins un canal de conducteur traversant l'élément de liaison ou encore l'élément conducteur passe sur le côté extérieur de l'élément de liaison, en particulier dans une rainure réalisée dans l'élément de liaison. En variante ou en plus, l'élément de liaison est réalisé au moins par segments comme élément conducteur. En particulier, l'élément de liaison est réalisé au moins par segments en une matière électro-conductrice. L'unité fonctionnelle électrique est de préférence réalisée comme unité chauffante, servant à chauffer l'unité de distribution de fluide, notamment au moins le corps de buse et/ou au moins un élément de conduite de fluide de l'unité de distribution de fluide, au moins une lame d'essuyage du halai d'essuie-glace ct/ou au moins une lèvre d'essuyage du halai d'essuie-glace. De façon préférentielle, l'unité fonctionnelle électrique comporte au moins un élément chauffant, relié électriquement à l'élément conducteur de l'unité de liaison. En particulier, l'unité de liaison comporte un ensemble d'éléments conducteurs pour assurer l'alimentation électrique d'un ensemble d'éléments chauffants de l'unité fonctionnelle électrique. [0013] La réalisation selon l'invention du dispositif d'essuie-glace est avantageusement un dispositif d'essuie-glace ayant un canal de conducteur intégré dans l'unité de liaison. De façon avantageuse, on supprime une unité conductrice réalisée séparément de l'unité de liaison, ce qui donne un dispositif d'essuie-glace économique. De façon avantageuse, le dispositif d'essuie-glace est d'aspect intéressant et avantageux du point de vue aérodynamique. [0014] En outre, selon l'invention, l'élément conducteur est réalisé sous la forme d'un élément de liaison électro-conducteur, au moins par segments pour l'unité de liaison. De façon préférentielle, l'élément de liaison passe le long de l'extension longitudinale maximale, au moins pratiquement totale, de l'élément de liaison en étant électroconducteur. En particulier, l'élément de liaison est réalisé en une matière électroconductrice ou comporte un revêtement électro-conducteur ou/et un insert électroconducteur. De façon préférentielle, l'élément de liaison au moins électro-conducteur par segments est relié à au moins un élément conducteur du bras d'essuie-glace. En particulier, l'élément de liaison électro-conducteur par segments, est soudé à l'élément conducteur du bras d'essuie-glace, brasé ou est fixé par un autre procédé électrique techniquement intéressant. L'élément conducteur du bras d'essuie-glace, notamment assure l'alimentation électrique à partir d'une source d'énergie électrique du véhicule, pour l'élément de liaison électro-conducteur au moins par segments. En particulier, l'élément conducteur du bras d'essuie-glace passe au moins par segments le long du bras d'essuie-glace, notamment au moins partiellement dans le bras d'essuie-glace. De façon préférentielle, l'élément de liaison électro-conducteur au moins par segments, est relié, côté balai d'essuie-glace, à l'unité fonctionnelle électrique, notamment par une liaison amovible, par exemple, par un élément de pont conducteur. De façon avantageuse, on évite ainsi un élément conducteur distinct pour l'unité de liaison. De façon avantageuse, on réalise un dispositif d'essuie-glace ayant une unité de liaison, au moins pratiquement sans câble. [0015] Suivant une autre caractéristique, l'unité de liaison comporte au moins un canal de conducteur pour le passage de l'élément conducteur. En particulier, le canal de conducteur est prévu pour guider un élément conducteur de l'unité de liaison réalisé sous la forme d'un câble ou d'un fil ou d'un moyen analogue. De façon préférentielle, l'élément conducteur de l'unité de liaison est relié électriquement à l'élément conducteur du bras d'essuie-glace ou forme l'élément conducteur du bras d'essuie-glace. Le canal de conducteur est prévu notamment sur l'élément de liaison. De façon préférentielle, le canal de conducteur est délimité par l'élément de liaison. De façon préférentielle, le canal de conducteur est prévu pour recevoir l'élément conducteur de l'unité de liaison jusqu'à l'unité fonctionnelle électrique. De façon préférentielle, le canal de conducteur s'étend, lorsque le balai d'essuie-glace est monté sur le bras d'essuie-glace, du bras d'essuie-glace jusqu'au balai d'essuie-glace ou jusqu'à l'adaptateur. De façon préférentielle, le canal de conducteur est sous la forme d'un évidement en canal dans l'élément de liaison. De façon préférentielle, le canal de liaison a une section au moins pratiquement circulaire. En variante, on peut également envisager un canal de conducteur ayant une section polygonale, notamment au moins pratiquement carrée, une section elliptique ou autre section techniquement intéressante. De façon préférentielle, l'axe longitudinal du canal de conducteur est au moins pratiquement parallèle, notamment coaxial à l'axe longitudinal de l'élément de liaison. L'expression « pratiquement ou essentiellement parallèle » signifie notamment qu'il s'agit de l'orientation d'une direction par rapport à une direction de référence, notamment dans un plan, la direction ayant, par rapport à la direction de référence, un écart, notamment inférieur à 8°, avantageusement inférieur à 5° et particulièrement avantageusement inférieur à 2°. De manière préférentielle, le canal de conducteur est délimité le long d'au moins sa périphérie pratiquement totale autour de l'axe longitudinal du canal de conducteur, au moins pratiquement complètement par l'élément de liaison. De façon avantageuse, cela permet de guider l'élément conducteur d'une manière optique et aérodynamique intéressante, en particulier cachée. [0016] Suivant une autre caractéristique, le canal de conducteur s'étend le long de 6 l'extension longitudinale maximale, pratiquement totale, de l'élément de liaison. L'extension longitudinale maximale de l'élément de liaison est l'extension maximale de cet élément de liaison le long de son axe longitudinal. Le canal de conducteur s'étend notamment sur au moins 75% de l'extension longitudinale maximale totale de l'élément de liaison, de préférence sur au moins 85% de l'extension longitudinale maximale totale de l'élément de liaison et d'une manière particulièrement préférentielle, sur au moins 95% de l'extension longitudinale maximale totale de l'élément de liaison ; le canal de conducteur s'étend selon l'axe longitudinal de l'élément de liaison en direction du bras d'essuyage et en partant du bras d'essuyage, chaque fois jusqu'à la paroi de l'élément de liaison qui termine l'évidement. De façon avantageuse, l'élément de conducteur de l'unité de liaison s'étend le long de l'extension longitudinale maximale, pratiquement totale, de l'élément de liaison en étant guidé le long de cet élément. [0017] Suivant une autre caractéristique, l'élément de liaison a au moins une ouverture de canal de conducteur, côté bras d'essuie-glace, pour le passage de l'élément conducteur dans le canal de conducteur. L'ouverture du canal de conducteur côté bras d'essuie-glace, est de préférence prévu dans la zone d'extrémité côté bras d'essuie-glace du canal de conducteur et/ou de l'élément de liaison. De façon préférentielle, l'ouverture du canal de conducteur, côté bras d'essuie-glace, est réalisée comme canal de liaison pour le canal de conducteur. De façon préférentielle, l'ouverture de canal de conducteur, côté bras d'essuie-glace, est réalisée comme ouverture dans l'élément de liaison qui s'étend à partir du canal de conducteur selon un rayon complet de l'élément de liaison, notamment au moins pratiquement perpendiculairement à l'axe longitudinal de l'élément de liaison, à travers l'élément de liaison, jusqu'au côté extérieur de l'élément de liaison. L'ouverture de canal de conducteur, côté bras d'essuie-glace, peut comporter, pour la fixation de l'élément de conducteur de l'unité de liaison, au moins une zone de couplage, par exemple, avec un taraudage, un collier ou un moyen analogue. De façon avantageuse, cela permet l'arrivée de l'élément conducteur de l'unité de liaison dans le canal de conducteur. [0018] Suivant une autre caractéristique, l'élément de liaison comporte au moins une ouverture de canal de conducteur, côté balai d'essuie-glace pour le passage de l'élément conducteur sortant du canal de conducteur. L'ouverture de canal de conducteur, côté balai d'essuie-glace est prévue dans ou sur la zone d'extrémité, côté balai d'essuie-glace ou côté adaptateur du canal de conducteur et/ou de l'élément de liaison qui correspond notamment à la zone d'extrémité côté balai d'essuie-glace du canal de conducteur et/ou de l'élément de liaison à l'opposé de celui-ci. L'ouverture du canal de conducteur côté balai d'essuie-glace est, de préférence, réalisé de façon analogue à l'ouverture de canal de conducteur côté bras d'essuie-glace de l'unité de 7 liaison. De façon préférentielle, l'ouverture de canal de conducteur, côté halai d'essuie-glace est prévue pour le passage de l'élément conducteur de l'unité de liaison sortant du canal de conducteur vers l'unité fonctionnelle électrique. De façon préférentielle, l'élément conducteur de l'unité de liaison est branché à l'unité fonctionnelle électrique, notamment à au moins un élément chauffant de l'unité fonctionnelle électrique. En particulier, l'élément de conducteur est soudé, brasé ou réuni par un autre procédé électrique techniquement intéressant à l'élément chauffant de l'unité fonctionnelle électrique. De façon avantageuse, cela garantit l'alimentation électrique de l'unité fonctionnelle électrique. [0019] Suivant une autre caractéristique, l'unité de liaison comporte au moins un canal de fluide prévu pour assurer l'alimentation en technique fluidique d'une unité de distribution de fluide, notamment du halai d'essuie-glace. Le canal de fluide est prévu en particulier sur l'élément de liaison. De façon préférentielle, le canal de fluide est délimité par l'élément de liaison. De préférence, le canal de fluide est prévu pour alimenter l'unité de distribution avec le fluide à distribuer, en particulier le fluide venant du réservoir de fluide du véhicule équipé du dispositif d'essuie-glace. [0020] De façon préférentielle, lorsque le halai d'essuie-glace est installé sur le bras d'essuie-glace, le canal de fluide, s'étend du bras d'essuie-glace jusqu'au halai d'essuie-glace ou jusqu'à l'adaptateur. De façon préférentielle, le canal de fluide s'étend au moins pratiquement parallèlement au canal de conducteur, en particulier à l'intérieur de l'élément de liaison ou sur le côté extérieur de l'élément de liaison. [0021] En variante, on peut envisager que le canal de conducteur sert de canal de fluide ou qu'il est notamment réalisé comme canal de fluide en forme de tube, de tuyau ou de moyen analogue traversant le canal de conducteur. L'unité de distribution de fluide comporte notamment au moins un élément de buse, de préférence plusieurs éléments de buse prévus pour distribuer un fluide. Les éléments de buse peuvent être prévus notamment dans un élément de conduite de fluide s'étendant au moins par segments selon la direction principale d'extension du balai d'essuie-glace et/ou dans au moins un corps de buse, notamment d'un capuchon d'extrémité du balai d'essuie-glace réalisé en forme de corps de buse, pour l'unité de distribution de fluide. En variante ou en plus, on peut envisager que l'adaptateur comporte au moins un élément de buse, de préférence plusieurs éléments de buse pour distribuer le fluide. De façon avantageuse, l'unité de liaison prévue pour l'alimentation électrique comporte un canal de fluide intégré qui permet l'alimentation en technique fluidique du balai d'essuie-glace. [0022] Suivant une autre caractéristique, l'invention a pour objet un essuie-glace comportant au moins un dispositif d'essuie-glace, notamment équipé d'un dispositif d'essuie-glace selon l'invention comportant au moins un balai d'essuie-glace. [0023] Suivant une caractéristique, l'essuie-glace comporte au moins un élément de fixation 8 prévu sur le halai d'essuie-glace ou sur un adaptateur du halai d'essuie-glace et permettant de réaliser la liaison mécanique et électrique du halai d'essuie-glace avec le dispositif d'essuie-glace. En particulier, l'élément de fixation réalise la liaison mécanique et électrique avec le bras d'essuie-glace, notamment par l'intermédiaire de l'élément de liaison de l'unité de liaison. De façon préférentielle, l'élément de liaison est prévu pour pénétrer au moins par un segment, dans l'élément de fixation. En particulier, l'élément de fixation est formé de manière à correspondre à l'élément de liaison. L'élément de fixation délimite notamment un évidement dans le halai d'essuie-glace ou dans l'adaptateur. [0024] En variante, on peut envisager de réaliser l'élément de fixation sous la forme d'un filetage dans le halai d'essuie-glace ou dans l'adaptateur ou encore comme autre élément de fixation techniquement intéressant. De façon préférentielle, l'élément de liaison et l'élément de fixation, lorsque le halai d'essuie-glace est relié au bras d'essuie-glace, sont l'un par rapport à l'autre reliés par une forme pratiquement précise, notamment à la manière des éléments d'un puzzle. De façon préférentielle, l'élément conducteur de l'unité de liaison et/ou l'élément de liaison lui-même, peuvent passer dans l'évidement délimité par l'élément de fixation. De façon avantageuse, on réalise ainsi une liaison stable permettant en même temps le transfert d'énergie entre le halai d'essuie-glace et le dispositif d'essuie-glace. [0025] Suivant une autre caractéristique, le halai d'essuie-glace ou l'adaptateur prévu sur le balai d'essuie-glace comportent au moins un élément de pont conducteur prévu pour relier électriquement l'élément conducteur à l'unité fonctionnelle électrique du balai d'essuie-glace. En particulier, l'élément de pont conducteur est prévu pour relier l'élément de liaison électro-conducteur au moins par segments, par une liaison électrique, à l'unité fonctionnelle électrique, notamment à au moins un élément chauffant de cette unité fonctionnelle électrique. [0026] De façon préférentielle l'élément de pont conducteur comporte au moins un pro- longement de liaison relié électriquement à l'unité fonctionnelle électrique, notamment à l'élément chauffant de l'unité fonctionnelle électrique. L'élément chauffant de l'unité fonctionnelle électrique peut être réalisée notamment sous la forme d'un film chauffant, d'une bande chauffante, d'un ruban chauffant ou d'un fil chauffant ou autre élément chauffant techniquement intéressant. De façon préférentielle, l'élément chauffant s'étend le long d'un rail élastique ou rail de ressort du balai d'essuie-glace ou est prévu sur l'unité de distribution de fluide du balai d'essuie-glace. L'unité fonctionnelle électrique comporte de préférence un ensemble d'éléments chauffants, notamment destiné à chauffer un ensemble de composants du balai d'essuie-glace. [0027] De façon préférentielle, l'élément de pont conducteur est réalisé de façon à cor- respondre à l'élément de liaison, par exemple, sous la forme d'un cylindre métallique 9 creux. En particulier, l'élément de pont conducteur est prévu pour brancher l'élément conducteur de l'unité de liaison en particulier l'élément de liaison électro-conducteur au moins par segments, lorsque le balai d'essuie-glace est fixé au bras d'essuie-glace. [0028] En particulier, l'élément de liaison, lorsque le balai d'essuie-glace est fixé au bras d'essuie-glace, s'étend au moins pratiquement de façon précise par la forme, en particulier comme des pièces d'un puzzle sur l'élément de pont conducteur, en particulier au moins par segments dans l'élément de pont conducteur. De façon avantageuse, on réalise un halai d'essuie-glace facile à monter et comportant une alimentation électrique. [0029] L'invention a également pour objet un procédé de montage d'un halai d'essuie-glace notamment d'un halai d'essuie-glace tel que défini ci-dessus selon l'invention. [0030] Le procédé prévoit de relier au moins dans une étape de procédé, au moins une unité fonctionnelle électrique, notamment un halai d'essuie-glace, à l'aide d'au moins un élément conducteur d'au moins une unité de liaison d'au moins un dispositif d'essuie-glace, par une liaison électrique avec au moins un bras d'essuie-glace du dispositif d'essuie-glace. De façon préférentielle, le halai d'essuie-glace est fixé au bras d'essuie-glace en même temps que l'élément de liaison de l'unité de liaison. De façon avantageuse, on aura ainsi un montage facile de l'essuie-glace avec une alimentation en fluide. [0031] Le dispositif d'essuie-glace selon l'invention, le halai d'essuie-glace selon l'invention et/ou le procédé selon l'invention ne sont pas limités aux applications et formes de réalisation décrites ci-dessus. En particulier, le dispositif d'essuie-glace selon l'invention, l'essuie-glace selon l'invention et/ou le procédé selon l'invention répondant au problème posé par le fonctionnement décrit avec un nombre d'éléments, de composants ou d'unités ainsi que d'étapes de procédé différents du nombre de ceux décrits ci-dessus. En outre, il est à remarquer que les valeurs numériques comprises dans les plages chiffrées ci-dessus peuvent être utilisées de façon quelconque. Présentation des dessins [0032] La présente invention sera décrite ci-après, de manière plus détaillée, à l'aide d'exemples de réalisation d'un dispositif d'essuie-glace représenté dans les dessins annexés dans lesquels : [0033] [fig.1] essuie-glace selon l'invention représenté en perspective, [0034] [fig.2] partie de l'essuie-glace de l'invention selon une représentation en perspective, [0035] [fig.3] autre partie de l'essuie-glace de l'invention selon une représentation schématique en coupe, [0036] [fig.4] partie du dispositif d'essuie-glace selon l'invention et d'un balai d'essuie-glace de l'essuie-glace selon l'invention représentée en vue en perspective, [0037] [fig.5] partie alternative de l'essuie-glace de l'invention selon une vue en coupe schématique. [0038] Description du mode de réalisation de l'invention [0039] La figure 1 montre un essuie-glace 40a représenté en vue en perspective. L'essuie-glace 40a comporte au moins un dispositif d'essuie-glace 10a et au moins un halai d'essuie-glace 18a. Le dispositif d'essuie-glace 10a comprend au moins un bras d'essuie-glace 12a et au moins une unité de liaison 16a à au moins une zone d'extrémité 14a du bras d'essuie-glace 12a ; cette unité de liaison sert à fixer le balai d'essuie-glace 18a ou un adaptateur 20a porté par le balai d'essuie-glace 18a sur le bras d'essuie-glace 12a. L'unité de liaison 16a et l'adaptateur 20a sont couverts à la figure 1 par le capuchon de couverture 46a du dispositif d'essuie-glace 10a porté par le bras d'essuie-glace 12a. L'unité de liaison 16a comporte au moins un élément conducteur 22a pour l'alimentation électrique d'une unité fonctionnelle électrique 24a, notamment d'une unité fonctionnelle électrique 24a du balai d'essuie-glace 18a (voir figure 2). L'élément conducteur 22a est réalisé comme élément de liaison 26a électroconducteur au moins par segment pour l'unité de liaison 16a. [0040] Le dispositif d'essuyage 10a est prévu pour être appliqué à un véhicule, notamment à un véhicule automobile. Le dispositif d'essuie-glace 10a est une partie de l'essuie-glace 40a servant à nettoyer une vitre, notamment le pare-brise et/ou la lunette arrière d'un véhicule. La figure 1 représente le côté de l'essuie-glace 40a équipant le véhicule et qui est à l'opposé de la vitre. Le balai d'essuie-glace 18a comporte au moins une unité de distribution de fluide 38a pour distribuer, notamment pulvériser un liquide servant à nettoyer la vitre. Le fluide ou liquide est sous la forme d'eau de lavage. Le balai d'essuie-glace 18a est prévu de préférence pour nettoyer la vitre en passant sur la vitre. La lèvre d'essuyage 48a du balai d'essuie-glace 18a essuie et nettoie la vitre (voir figure 2). La lame d'essuyage 18a nettoie les saletés déposées sur la vitre et/ou le fluide/liquide arrivant sur la vitre par l'intermédiaire de l'unité de distribution de fluide 38a. Le bras d'essuie-glace 12a déplace le balai d'essuie-glace fixé au bras d'essuie-glace 12a par l'unité de liaison 16a pour balayer la vitre. Le bras d'essuie-glace 12a est installé sur l'arbre moteur d'un entraînement d'essuie-glace 40a (cet entraînement n'est pas représenté). Le bras d'essuie-glace 12a est mis en mouvement sur la vitre par ce moyen d'entraînement. Le bras d'essuie-glace 12a est réalisé au moins en partie en métal. En variante ou en plus, on peut envisager de réaliser le bras d'essuie-glace 12a au moins partiellement en matière plastique, en une matière composite ou autre matière ou matériau techniquement intéressant. [0041] La figure 2 montre une partie de l'essuie-glace 40a selon une vue en perspective. La figure représente une vue de détail de l'essuie-glace 40a au niveau de la zone d'extrémité 14a du bras d'essuie-glace 12a. Pour simplifier la présentation, le balai 11 d'essuie-glace 1 Ra est représenté uniquement dans une zone derrière l'adaptateur 20a. La figure 2 représente le côté de l'essuie-glace 40a tourné vers la vitre. L'essuie-glace 40a comporte au moins un élément de fixation 42a prévu sur le balai d'essuie-glace 18a ou sur un adaptateur 20a porté par le halai d'essuie-glace 18a pour réaliser la liaison mécanique et électrique du halai d'essuie-glace 18a avec le dispositif d'essuie-glace 10a. L'élément de fixation 42a est prévu sur l'adaptateur 20a. L'adaptateur 20a est un composant qui, considéré selon la direction principale d'extension 50a du halai d'essuie-glace 18a est fixé au moins pratiquement au milieu du halai d'essuie-glace 18a, notamment de manière amovible pour relier le halai d'essuie-glace 18a au bras d'essuie-glace 12a. L'adaptateur 20a chevauche ou recouvre au moins en partie un déflecteur 52a du halai d'essuie-glace 18a (voir figure 4) lorsque l'adaptateur 20a est sur le halai d'essuie-glace 18a. [0042] L'élément de fixation 42a réalise une liaison mécanique et électrique avec le bras d'essuie-glace 12a notamment par l'intermédiaire de l'élément de liaison 26a de l'unité de liaison 16a. L'élément de liaison 26a pénètre au moins par segment dans l'élément de fixation 42a. L'élément de fixation 42a est réalisé de façon à correspondre à l'élément de liaison 26a. L'élément de fixation 42a est prévu pour réaliser une liaison par la forme et/ou par la force avec l'élément de liaison 26a. L'élément de fixation 42a reçoit au moins en partie, l'élément de liaison 26a. L'élément de fixation 42a délimite un évidement ou une cavité dans le halai d'essuie-glace 18a ou dans l'adaptateur 20a. L'élément de fixation 42a délimite un évidement dans l'adaptateur 20a. L'élément de liaison 26a est prévu pour pénétrer au moins en partie dans l'évidement délimité par l'élément de fixation 42a. L'élément de liaison 26a s'introduit au moins partiellement dans l'évidement délimité par l'élément de fixation 42a. L'élément de liaison 26a est représenté dans son état logé dans l'évidement délimité par l'élément de fixation 42a. En variante, on peut envisager de réaliser l'élément de fixation 42a comme filetage dans le balai d'essuie-glace 18a ou dans l'adaptateur 20a ou dans un moyen analogue. L'élément de liaison 26a et l'élément de fixation 42a, à l'état assemblé du balai d'essuie-glace 18a au bras d'essuie-glace 12a, s'appliquent essentiellement par une forme précise, notamment à la manière de pièces d'un puzzle. L'élément conducteur 22a de l'unité de liaison 16a et l'élément de liaison 26a peuvent passer l'évidement délimité par l'élément de fixation 42a. [0043] L'unité de liaison 16a comprend l'unique élément de liaison 26a prévu pour la fixation du balai d'essuie-glace 18a ou d'un adaptateur 20a porté par le balai d'essuie-glace 18a, au bras d'essuie-glace 12a. L'élément de liaison 26a réalise une liaison par la forme et/ou la force avec le balai d'essuie-glace 18a ou avec l'adaptateur 20a porté par le balai d'essuie-glace 18a. L'élément de liaison 26a est dans la zone d'extrémité 14a du bras d'essuie-glace 12a. La zone d'extrémité 14a du balai 12 d'essuie-glace 12a est une zone du bras d'essuie-glace 12a où se termine l'extension maximale, au moins pratiquement totale, du bras d'essuie-glace 12, notamment le long de la direction principale d'extension 54a du bras d'essuie-glace 12a. Le bras d'essuie-glace 12a a au moins deux zones d'extrémité 14a opposées l'une à l'autre. Une zone d'extrémité 14a du bras d'essuie-glace 12a comporte l'unité de liaison 16a, notamment l'élément de liaison 26a. Le bras d'essuie-glace 12a est relié à une autre zone d'extrémité du bras d'essuie-glace 12a avec l'arbre moteur d'un entraînement d'essuie-glace. L'élément de liaison 26a est fixé au bras d'essuie-glace 12a. L'élément de liaison 26a est relié par une liaison par la force et/ou la forme avec le bras d'essuie-glace 12a. L'élément de liaison 26a est riveté au bras d'essuie-glace 12a. En variante, on peut envisager de relier l'élément de liaison 26a par unc liaison par la matière au bras d'essuie-glace 12a ou de le réaliser en une seule pièce avec le bras d'essuie-glace 12a. L'élément de liaison 26a s'étend à travers les évidements délimités par deux prolongements de fixation 56a du bras d'essuie-glace 12a. [0044] L'axe longitudinal 58a de l'élément de liaison 26a est en particulier au moins pra- tiquement perpendiculaire à la direction principale d'extension 54a du bras d'essuie-glace 12a. Dans un autre état fixé au bras d'essuie-glace 12a, l'axe longitudinal 58a de l'élément de liaison 26a est au moins perpendiculaire à la direction principale d'extension 50a du balai d'essuie-glace 18a. L'élément de liaison électrique 26a est réalisé sous la forme d'une broche de liaison. En variante, on peut également envisager de réaliser l'élément de liaison 26a comme goujon de liaison, comme vis ou comme moyen analogue. L'élément de liaison 26a est en métal. En variante, on peut également envisager de réaliser l'élément de liaison 26a en une matière plastique, une matière composite ou autre matière techniquement intéressante. En plus de l'élément de liaison 26a, l'unité de liaison 16a comporte au moins un élément de fixation 60a pour fixer le balai d'essuie-glace 18a ou l'adaptateur 20a porté par le balai d'essuie-glace 18a au bras d'essuie-glace 12a. L'élément de fixation 60a est réalisé sous la forme d'un arceau de serrage. En variante on peut également envisager de réaliser l'élément de fixation 60a comme élément d'enclipsage ou moyen analogue. [0045] La figure 3 montre une autre partie de l'essuie-glace 40a selon une vue en coupe schématique. La figure montre une partie du bras d'essuie-glace 12a, de l'unité de liaison 16a, une partie de l'adaptateur 20a et le balai d'essuie-glace 18a. Le balai d'essuie-glace 18a a une unité fonctionnelle électrique 24a. En variante ou en plus on peut envisager que l'adaptateur 20a comporte une unité fonctionnelle électrique 24a. L'élément conducteur 22a de l'unité de liaison 16a est prévu pour relier l'unité fonctionnelle électrique 24a à une source d'énergie électrique, notamment prévue dans un véhicule, comme par exemple, un accumulateur, une batterie, le réseau de bord ou un moyen analogue. L'élément conducteur 22a de l'unité de liaison 16a s'étend, lorsque le 13 bras d'essuie-glace 12a est relié au halai d'essuie-glace 18a, au moins du hras d'essuie-glace 12a vers le halai d'essuie-glace 18a ou vers l'adaptateur 20a. L'unité fonctionnelle électrique 24a est réalisée sous la forme d'une unité chauffante servant à chauffer l'unité de distribution de fluide 38a, notamment au moins un corps de buse et/ ou au moins un élément de conduite de fluide de l'unité de distribution de fluide 38a, au moins une lame d'essuyage 62a du halai d'essuie-glace 18a et/ou la lèvre d'essuyage 48a du halai d'essuie-glace 18a. L'unité fonctionnelle électrique 24a comporte au moins un élément chauffant 64a branché sur l'élément conducteur 22a de l'unité de liaison 16a. L'unité fonctionnelle électrique 24a comporte deux éléments chauffants 64a. [0046] L'élément dc liaison 26a est électro-conducteur selon son extension longitudinale maximale 30a pratiquement totale. L'élément de liaison 26a est réalisé en une matière électro-conductrice. En variante, on peut envisager dc réaliser l'élément de liaison 26a avec un revêtement électro-conducteur et/ou un insert électro-conducteur. L'élément de liaison 26a est relié électriquement au moins à un élément conducteur 66a du bras d'essuie-glace 12a. L'élément de liaison 26a est branché sur deux éléments conducteurs 66a du hras d'essuie-glace 12a. L'élément de liaison 26a est soudé aux éléments conducteurs 66a du bras d'essuie-glace 12a. En variante, on peut envisager de souder l'élément de liaison 26a aux éléments conducteurs 66a du hras d'essuie-glace 12a ou encore de le relier électriquement selon un autre procédé techniquement intéressant. Les éléments conducteurs 66a du bras d'essuie-glace 12a sont prévus pour alimenter en courant électrique venant d'une source d'énergie électrique du véhicule, l'élément de liaison 26a. Les éléments conducteurs 66a du bras d'essuie-glace 12a sont au moins par segments le long du bras d'essuie-glace 12a. Les éléments conducteurs 66a du bras d'essuie-glace 12a passent au moins partiellement à l'intérieur du bras d'essuie-glace 12a. L'élément de liaison 26a est relié, notamment soudé, à l'unité fonctionnelle électrique 24a du côté du balai d'essuie-glace. [0047] Le balai d'essuie-glace 18a ou l'adaptateur 20a porté par le balai d'essuie-glace 18a comportent au moins un élément de pont conducteur 44a pour relier électriquement l'élément conducteur 22a de l'unité de liaison 16a avec l'unité fonctionnelle électrique 24a du balai d'essuie-glace 18a. A la figure 3, l'adaptateur 20a comporte, par exemple, l'élément de pont conducteur 44a. Pour des raisons de clarté du dessin, jusqu'à l'élément de pont conducteur 44a, la figure 3 ne montre aucun autre composant de l'adaptateur 20a tel que, par exemple, l'élément de fixation 42a. L'élément de pont conducteur 44a relie électriquement l'unité fonctionnelle électrique 24 notamment les éléments chauffants 64a de l'unité fonctionnelle électrique 24a par l'élément de liaison 66a au moins électro-conducteur par segments. L'élément de pont conducteur 44a comporte un prolongement de liaison 68a relié électriquement à l'unité fonctionnelle 14 électrique 24a, notamment à l'élément chauffant 64a de l'unité fonctionnelle électrique 24a. L'unité fonctionnelle électrique 24a comporte deux prolongements de liaison 68a. Chaque prolongement de liaison 68a, est relié chaque fois à un élément chauffant 64a et à l'élément de pont conducteur 44a, par exemple, par une soudure. Les éléments chauffants 64a de l'unité fonctionnelle électrique 24a sont des rubans chauffants. En variante, on peut également envisager de réaliser les éléments chauffants 64a sous la forme de films chauffants, de bandes chauffantes, de fils chauffants ou de moyens analogues. Chaque élément chauffant 64a s'étend respectivement le long d'un rail à ressort 70a du halai d'essuie-glace 18a. En variante, on peut envisager de monter les éléments chauffants 64a sur l'unité de distribution de fluide 38a du halai d'essuie-glace 18a (cette solution n'est pas détaillée). L'élément de pont conducteur 44a est réalisé de façon à correspondre à l'élément de liaison 26a. L'élément de pont conducteur 44a est réalisé sous la forme d'un cylindre métallique creux. L'élément de pont conducteur 44a est relié électriquement à l'élément conducteur 22a de l'unité de liaison 16a notamment l'élément de liaison 26a électro-conducteur au moins par segments, lorsque le halai d'essuie-glace 18a est fixé au bras d'essuie-glace 12a. Lorsque le halai d'essuie-glace 18a est fixé au bras d'essuie-glace 12a, l'élément de liaison 26a s'applique au moins pratiquement par une forme précise, notamment comme des pièces d'un puzzle, à l'élément de pont conducteur 44a en passant notamment au moins par segments, à l'intérieur de l'élément de pont conducteur 44a. [0048] La figure 4 montre une partie du dispositif d'essuie-glace 10a et du balai d'essuie-glace 18a de l'essuie-glace 40a selon une vue en perspective. La figure montre l'unité de liaison 16a. L'unité de liaison 16a comporte au moins un canal de fluide 36a pour assurer l'alimentation en technique fluidique de l'unité de distribution de fluide 38a, notamment du balai d'essuie-glace 18a. Le canal de fluide 36a est prévu sur l'élément de liaison 26a. Le canal de fluide 36a est limité par l'élément de liaison 26a. Le canal de fluide 36a est fourni le tluide à distribuer à l'unité de distribution de fluide 38a du balai d'essuie-glace 18a en particulier le fluide provenant d'un réservoir de fluide du véhicule équipé du dispositif d'essuie-glace 10a. Le canal de fluide 36a fournit le fluide à l'unité de distribution de fluide 72a de l'adaptateur 20a. L'unité de distribution de fluide 72a de l'adaptateur 20a comporte plusieurs éléments de buse 74a pour distribuer le fluide (voir figure 2). L'adaptateur 20a est réalisé au moins en partie comme corps de buse. Le canal de fluide 36a s'étend lorsque le balai d'essuie-glace 18a est installé sur le bras d'essuie-glace 12a, en allant du bras d'essuie-glace 12a vers le balai d'essuie-glace 18a ou vers l'adaptateur 20a. L'unité de distribution de fluide 38a du balai d'essuie-glace 18a comporte plusieurs éléments de buse pour distribuer un fluide (cette solution n'est pas détaillée ici). Les éléments de buse de l'unité de distribution de fluide 38a du balai d'essuie-glace 18a peuvent être clans un élément de conduite de fluide qui s'étend au moins par segments, le long de la direction principale d'extension 50a du halai d'essuie-glace 18a et/ou dans un corps de huse, notamment d'un capuchon d'extrémité du halai d'essuie-glace 18a en forme de corps de huse de l'unité de distribution de fluide 38a du halai d'essuie-glace 18a. Le bras d'essuie-glace 12a comporte un élément de conduite de fluide 76a pour guider le fluide dans le canal 36a. Le canal de fluide 36a est relié par une conduite de fluide 78a de l'élément de fixation 42a, en technique fluidique, avec l'unité de distribution de fluide 38a du halai d'essuie-glace 18a et avec l'unité de distribution de fluide 72a de l'adaptateur 20a. [0049] La suite de la description concerne un procédé de montage de l'essuie-glace 40a. Dans une étape du procédé, on relie électriquement l'unité fonctionnelle électrique 24a, notamment le halai d'essuie-glace 18a, à l'aide d'un élément conducteur 22a d'une unité de liaison 16a au dispositif d'essuie-glace 10a par une liaison électrique avec le bras d'essuie-glace 12a du dispositif d'essuie-glace 10a. Le halai d'essuie-glace 18a est fixé en même temps par l'élément de liaison 26a de l'unité de liaison 16a au bras d'essuie-glace 12a. [0050] La figure 5 montre un autre exemple de réalisation de l'invention. La description donnée ci-après et les dessins se limitent aux différences principales entre les exemples de réalisation et pour les composants portant les mêmes références, en particulier les composants avec les mêmes références tant dans les dessins que dans la description, on se reportera à cet autre exemple de réalisation représenté aux figures 1 à 4. Pour distinguer les exemples de réalisation, le suffixe (a) ajouté aux références de l'exemple de réalisation des figures 1-4 est remplacé par la lettre (b) comme suffixe dans l'exemple de réalisation de la figure 5. [0051] La figure 5 montre une partie d'une variante d'essuie-glace 40b selon une vue en coupe schématique. La figure montre une partie d'un bras d'essuie-glace 12b d'un dispositif d'essuie-glace 10b de l'essuie-glace 40b en particulier la zone d'extrémité 14b du bras d'essuie-glace 1211, une unité de liaison 16b du dispositif d'essuie-glace 10b, une partie d'un adaptateur 20b de l'essuie-glace 40b et un balai d'essuie-glace 18b de l'essuie-glace 40b. L'unité de liaison 16b comporte deux éléments conducteurs 22b pour l'alimentation électrique d'une unité fonctionnelle électrique 24b notamment du balai d'essuie-glace 18b. L'unité fonctionnelle électrique 24b est réalisée sous la forme d'une unité chauffante. Les éléments conducteurs 22b de l'unité de liaison 16b sont orientés au moins par segments le long d'un élément de liaison 26b de l'unité de liaison 16b en particulier à l'intérieur de l'élément de liaison 26b. Les éléments conducteurs 22b de l'unité de liaison 16b sont sous la forme de câbles. En variante, on peut également envisager des éléments conducteurs 22b de l'unité de liaison 16b sous la forme de câbles, de contacts frottants ou de moyens analogues. [0052] L'unité de liaison 16b comporte au moins un canal de conducteur 28b pour le 16 passage des éléments conducteurs 22h. Les éléments conducteurs 22h de l'unité de liaison 16h forment les éléments conducteurs du hras d'essuyage 12h. En variante, on peut envisager de relier les éléments conducteurs 22h de l'unité de liaison 16h, électriquement aux éléments conducteurs du hras d'essuie-glace 12h. Le canal conducteur 28h est sur l'élément de liaison 26h. Le canal conducteur 28h est limité par l'élément de liaison 26h. Le canal conducteur 28h relie les éléments conducteurs 22h de l'unité de liaison 16h à l'unité fonctionnelle électrique 24h. En variante, on peut envisager de faire passer les éléments conducteurs 22h de l'unité de liaison 16h sur le côté extérieur de l'élément de liaison 26h en particulier dans une rainure de l'élément de liaison 26h. Lorsque le halai d'essuie-glace 181, est installé sur le bras d'essuie-glace 12h, le canal conducteur 28h va en allant du hras d'essuie-glace 12h vers le halai d'essuie-glace 18h ou vers l'adaptateur 20h. Le canal de conducteur 28h est réalisé sous la forme d'un évidement en canal dans l'élément de liaison 26h. Le canal de conducteur 28h a une section au moins pratiquement circulaire. En variante, on peut également envisager un canal de conducteur 28h ayant une section polygonale notamment au moins pratiquement carrée, une section elliptique ou autre section qui pourrait être intéressante techniquement. L'axe longitudinal 80h du canal de conducteur 28h est au moins pratiquement parallèle, notamment coaxial à l'axe longitudinal 58h de l'élément de liaison 26h. Sur au moins pratiquement toute sa périphérie, autour de son axe longitudinal 80b, le canal de conducteur 28h est entouré pratiquement totalement par l'élément de liaison 26b. [0053] Le canal de conducteur 28b s'étend le long au moins de l'extension longitudinale maximale pratiquement totale 30b de l'élément de liaison 26b. L'extension longitudinale maximale 30b de l'élément de liaison 26b est réalisée sous la forme d'une extension maximale de l'élément de liaison 26b le long de l'axe longitudinal 58b de l'élément de liaison 26b. Le canal de conducteur 28b s'étend notamment le long d'au moins 75% de l'extension longitudinale maximale totale 30b de l'élément de liaison 26b, de préférence le long d'au moins 85 % de l'extension longitudinale maximale totale 30b de l'élément de liaison 26b et d'une manière particulièrement préférentielle, le long d'au moins 95% de l'extension longitudinale maximale, totale 30b de l'élément de liaison 26b. Le canal de conducteur 28b s'étend le long de l'axe longitudinal 58b de l'élément de liaison 26b en direction du bras d'essuie-glace 12b jusqu'à la liaison rivetée 82b de l'élément de liaison 26b qui ferme l'évidement en forme de canal et ferme cet évidement en forme de canal partant du bras d'essuie-glace 12b jusque vers une paroi 84b de l'élément de liaison 26b. [0054] L'élément de liaison 26b a au moins une ouverture de canal de conducteur 32b côté bras d'essuie-glace pour le passage des éléments conducteurs 22b de l'unité de liaison 16b dans le canal de conducteur 28b. L'ouverture de canal de conducteur 32b, côté 17 bras d'essuie-glace, est prévue dans la zone d'extrémité 86h côté bras d'essuie-glace du canal de conducteur 28h ou de l'élément de liaison 26h. L'ouverture de canal de conducteur 32b, côté bras d'essuie-glace, est réalisé comme canal de liaison pour le canal de conducteur 28h. L'ouverture de canal de conducteur 32h, côté bras d'essuie-glace, est réalisée comme ouverture dans l'élément de liaison 26h qui s'étend du canal de conducteur 28h selon un rayon complet de l'élément de liaison 26h et notamment au moins pratiquement perpendiculairement à l'axe longitudinal 58h de l'élément de liaison 26h à travers l'élément de liaison 26h jusqu'au côté extérieur de l'élément de liaison 26h. L'ouverture 32h du canal de liaison, côté bras d'essuie-glace, peut comporter pour la fixation des éléments conducteurs 22h de l'unité de liaison 16h, au moins une zone de couplage, par exemple, avec un filetage, un collier ou un moyen analogue (ces différents moyens ne sont pas détaillés). [0055] L'élément de liaison 26h comporte au moins une ouverture de canal de conducteur 34h côté halai d'essuie-glace pour le passage des éléments conducteurs 22h de l'unité de liaison 16h à partir du canal de conducteur 28h. L'élément de liaison 26h comporte deux ouvertures de canal conducteur 34h côté halai d'essuie-glace. Chaque ouverture de canal de conducteur 34b, côté halai d'essuie-glace est prévue pour le passage, chaque fois, d'un élément conducteur 22h de l'unité de liaison 16h. Les ouvertures de canal de conducteur 34h côté halai d'essuie-glace sont prévues à une zone d'extrémité 88h côté halai d'essuie-glace ou côté adaptateur du canal de conducteur 28h et/ou de l'élément de liaison 26b. La zone d'extrémité 88b côté balai d'essuie-glace ou côté adaptateur du canal de conducteur 28b et/ou de l'élément de liaison 26b est à l'opposé de la zone d'extrémité 86b côté bras d'essuie-glace du canal de conducteur 28b et/ou de l'élément de liaison 26b. Les ouvertures de conducteur 34b côté balai d'essuie-glace, sont au moins pour l'essentiel, analogues aux ouvertures de canal de conducteur 32b côté bras d'essuie-glace de l'élément de liaison 16b. Les ouvertures de canal de conducteur 34b côté balai d'essuie-glace, sont prévues pour le passage des éléments conducteurs 22b de l'unité de liaison 16b à partir du canal conducteur 28b vers l'unité fonctionnelle électrique 24b. Les éléments conducteurs 22b de l'unité de liaison 16b sont reliés électriquement à l'unité fonctionnelle électrique 24b. Chaque élément conducteur 22b de l'unité de liaison 16b est relié électriquement respectivement à un élément chauffant 64b de l'unité fonctionnelle électrique 24b. Chaque élément conducteur 22b de l'unité de liaison 16b est soudé à un élément chauffant 64b respectif de l'unité fonctionnelle électrique 24b. En variante, on peut envisager chaque fois un élément conducteur 22b de l'unité de liaison 16b soudé pour être branché à un élément chauffant 64b de l'unité fonctionnelle électrique 24b ou encore relié électriquement par un autre procédé techniquement intéressant. [0056] Un canal de fluide non représenté pour ne pas compliquer le dessin de l'unité de 18 liaison 16h, passe au moins au voisinage, parallèlement au canal conducteur 28h et en particulier dans l'élément de liaison 26h ou sur le côté extérieur de l'élément de liaison 26h. En variante, on peut envisager que le canal de conducteur 28h sert de canal de fluide ou qu'il est réalisé notamment sous la forme d'un tuyau, d'un tube ou d'un moyen analogue, pour être un canal de fluide traversant le canal de conducteur 28h. [0057] NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX [0058] (sans les suffixes alphabétiques) [0059] 10 Dispositif d'essuie-glace [0060] 12 Bras [0061] 14 Zone d'extrémité [0062] 16 Unité de liaison [0063] 18 Balai d'essuie-glace [0064] 20 Adaptateur [0065] 22 Elément conducteur électrique [0066] 24 Unité fonctionnelle électrique [0067] 26 Elément de liaison électrique [0068] 28 Canal de conducteur [0069] 30 Extension longitudinale maximale, pratiquement totale [0070] 32 Ouverture du canal conducteur côté bras [0071] 34 Canal de conducteur [0072] 36 Canal de fluide [0073] 38 Unité de distribution de fluide [0074] 40 Essuie-glace [0075] 42 Elément de fixation [0076] 44 Elément de pont conducteur [0077] 46 Capuchon [0078] 48 Lame d'essuyage [0079] 50 Direction principale d'extension du bras [0080] 52 Déflecteur [0081] 54 Direction principale d'extension du balai [0082] 56 Prolongement de fixation [0083] 58 Axe longitudinal de l'élément de liaison [0084] 60 Elément de fixation [0085] 62 Lame d'essuyage [0086] 64 Elément chauffant [0087] 66 Elément de conduite [0088] 68 Prolongement de liaison [0089] 70 Rail élastique 19 [0090] 72 Unité de distribution de fluide [0091] 74 Elémcnt de base [0092] 76 Elémcnt de conduite de fluide [0093] 78 Conduite de fluide [0094] 80 Axe longitudinal du canal de conducteur 28 [0095] 82 Liaison rivetée [0096] 84 Paroi [0097] 86 Zone d'extrémité du canal 28, côté bras [0098] 88 Zone d'extension du canal 28, côté opposé à celui du bras 20