FR 3083182 A1 20200103 FR 1856048 A 20180629 Module lumineux pour l'éclairage de l'habitacle d'un véhicule automobile comprenant une interface tactile La présente invention se rapporte au domaine de l'éclairage de l'habitacle d'un véhicule automobile, et en particulier à un module lumineux pour l'éclairage de l'habitacle d'un véhicule automobile comprenant une interface tactile. L'habitacle d'un véhicule automobile comporte classiquement des moyens d'éclairage, ou liseuses, permettant à un occupant du véhicule, conducteur ou passager, de disposer d'une luminosité suffisante pour éclairer sa zone de l'habitacle, et par exemple pour lire des documents, sans gêner les autres occupants. Ces moyens d'éclairage sont intégrés dans les parois de l'habitacle, habituellement au niveau de son plafond, pour pouvoir éclairer une partie seulement de l'habitacle. Afin de faciliter lem- intégration, de nouveaux types de liseuses ont été proposés, comprenant une interface tactile. Plus particulièrement, ces liseuses comportent un boîtier à l'intérieur duquel sont logés des sources lumineuses configurés pour émettre à travers une surface optique formant capot de fermeture du boîtier et dont la face externe est tournée vers l'habitacle du véhicule. De façon avantageuse, une interface tactile est réalisée dans ce capot de fermeture pour permettre de proposer un plus grand nombre de commandes sur une plus petite surface, et pour permettre de ne pas avoir de boutons de commande s'étendant en saillie de la surface de la liseuse tournée vers l'habitacle. De ce fait, les liseuses comprenant une interface tactile sont plus compactes et plus discrètes ce qui facilite leur intégration dans l'habitacle d'un véhicule automobile. Une interface tactile peut comprendre des capteurs de proximité, et par exemple des capteurs détectant un contact sur la surface tactile, permettant de détecter la présence d'un organe de commande, et notamment d'un doigt que l'utilisateur approche de la liseuse. Les capteurs de proximité sont réalisés à partir de composants électroniques fragiles, disposés sur une même face d'un film de détection. Le film de détection est maintenu contre le capot, formant élément de fermeture du boîtier du module lumineux, à l'aide d'une couche adhésive. Le capot sert ainsi de support au film de détection ainsi que de barrière de protection contre les chocs et les poussières provenant de l'habitacle du véhicule automobile. 2 L'utilisation d'une couche adhésive nécessite une grande maîtrise du procédé de collage, afin qu'aucune poussière ou bulle d'air ne reste piégée entre le capot et le film de détection, ce qui potinait être préjudiciable étant entendu qu'à la fois la qualité de détection du contact ou de la proximité d'un organe de commande sur l'interface tactile et la qualité de l'émission 5 lumineuse dépend notamment de la régularité des surfaces optiques. Le procédé de collage doit alors être effectué de façon méticuleuse, dans un environnement où la concentration particulaire est contrôlée, par exemple dans une salle blanche. Selon un autre inconvénient, l'utilisation d'une couche adhésive augmente l'épaisseur de l'interface tactile et donc son encombrement. De plus, la présence de la couche adhésive 10 augmente également la distance entre les capteurs de présence et la surface externe du module lumineux, ce qui se traduit par une diminution de la sensibilité des capteurs de présence. L'épaisseur de la couche adhésive peut aussi varier localement en fonction des forces appliquées lors du procédé de collage, entrainant une différence de sensibilité entre les capteurs de présence et donc une gêne lors de l'utilisation de l'interface tactile. Par sa 15 présence, la couche adhésive modifie également les propriétés de transmission de l'interface tactile. En vieillissant, la couche adhésive absorbe de plus en plus l'intensité de la lumière émise par la liseuse et modifie également sa couleur. De ce fait, l'emploi d'une couche adhésive pour maintenir un film de détection contre un capot d'une liseuse, est une solution contraignante, coûteuse et aux résultats variables. 20 La présente invention vise à résoudre les inconvénients précités, en proposant un module lumineux d'éclairage de l'habitacle d'un véhicule automobile, comprenant au moins une source lumineuse et une interface tactile configurées de sorte que la source lumineuse rétroéclaire l'interface tactile laissant passer au moins une partie de la lumière émise par la source lumineuse, l'interface tactile comprenant un capot et un film de détection, le film de 25 détection comportant au moins une zone de détection de la présence d'un organe de commande devant l'interface tactile, connectée à des moyens de contrôle de la source lumineuse de manière à permettre à l'organe de commande de piloter la source lumineuse. L'invention se caractérise en ce que le capot est surmoulé contre une face du film de détection. Par le terme « surmoulé on entend le moulage d'un élément sur un élément fini 30 disposé dans le moule avant injection. En d'autres termes, selon l'invention, le capot est donc moulé sur le film de détection. Ainsi, de façon avantageuse, aucune couche intermédiaire n'est utilisée pour maintenir le film de détection contre le capot. De ce fait, un module 3 lumineux intégrant une interface tactile selon l'invention est plus compact par rapport à l'état de la technique, ce qui facilite son intégration en toute discrétion dans un habitacle de véhicule automobile. Selon un autre avantage, l'épaisseur de l'interface tactile, définie selon une direction normale à ses plus grandes faces, est mieux contrôlée ce qui permet un 5 positionnement au plus proche, de façon plus homogène et plus précise des zones de détection par rapport à la surface du capot. De ce fait, la sensibilité des zones de détection est plus uniforme le long de la surface du capot. L'interface tactile est ainsi plus performante et plus agréable d'utilisation par rapport à l'état de la technique. Selon un autre avantage, le surmoulage du capot contre le film de détection permet de s'affranchir des contraintes liées à 10 l'utilisation d'une salle blanche. Selon un autre avantage, l'invention permet une meilleure adhésion du capot contre le film de détection, sans l'emploi d'une couche adhésive susceptible de se dégrader au cours du temps. Selon un autre avantage, l'absence de couche adhésive permet de limiter de façon durable la proportion d'intensité lumineuse absorbée par l'interface tactile, tout en préservant la couleur de la lumière émise par la source lumineuse. 15 L'invention propose ainsi une interface tactile de réalisation plus simple, moins coûteuse et aux performances accrues. Par organe de commande », on entend par exemple le doigt d'un occupant du véhicule automobile et/ou un stylet pour tablette tactile. Selon une autre caractéristique de l'invention, le capot comprend du polycarbonate. De 20 façon avantageuse, le polycarbonate favorise une meilleure adhésion du capot contre le film de détection lors de son surmoulage. Le capot et le film de détection peuvent être de même nature pour permettre un meilleur maintien. Selon une autre caractéristique de l'invention, le capot présente une épaisseur comprise entre ]min et 20mm, notamment une épaisseur comprise entre limn et 8-rnm, de préférence 25 de l'ordre de 2mni. L'épaisseur du capot, définie selon une direction normale à ses plus grandes faces, est choisie de sorte à lui conférer une rigidité mécanique suffisante pour limiter sa déformation au contact de l'organe de commande. Éventuellement, l'épaisseur du capot peut être choisie de sorte que l'interface tactile puisse se déformer légèrement et de façon réversible au contact de l'organe de commande. Autrement dit, la rigidité de l'interface 30 tactile est principalement due à l'épaisseur du capot afin de permettre, de façon avantageuse, de réduire l'épaisseur du film de détection. De préférence, l'épaisseur du film de détection est 4 inférieure ou nettement inférieure à l'épaisseur du capot, afin de réduire l'encombrement de l'interface tactile. Selon une autre caractéristique de l'invention, le film de détection est en vis-à-vis de la source lumineuse. Autrement dit, le film de détection est disposé sur une face interne du 5 capot, c'est-à-dire une face directement tournée vers la source lumineuse. Cet agencement permet au capot de protéger le film de détection des chocs, des poussières et des projections d'eau susceptibles de provenir de l'intérieur de l'habitacle du véhicule automobile. Selon une variante de réalisation, on pourra prévoir que le filin de détection est noyé dans l'épaisseur du capot et non plus en surface, de sorte que le capot présente une face 10 interne directement en vis-à-vis de la source lumineuse. Cet agencement permet à l'organe de commande d'être au plus près des zones de détection. Ce mode de réalisation est particulièrement intéressant lorsque la sensibilité des zones de détection est de portée bien moindre. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'au moins une zone de détection est 15 équipée d'un capteur de proximité disposé dans l'épaisseur du film de détection ou en surface de celui-ci, entre le capot et le film de détection. Ce mode de réalisation permet avantageusement de protéger de façon optimale le capteur de proximité de l'environnement extérieur. Selon une variante de réalisation de l'invention, un ou plusieurs capteurs de proximité 20 peuvent être présent sur la face du film de détection qui est en vis-à-vis de la source lumineuse. Ce mode de réalisation permet de prévenir d'une éventuelle détérioration du capteur de proximité lors du surmoulage du capot, le film de détection servant alors de protection thermique au capteur de proximité, lors du procédé de surmoulage. afin de limiter sa température d'échauffement. 25 Selon une autre caractéristique de l'invention, au moins une zone de détection comporte un capteur de proximité de type capacitif ou de type inductif. Autrement dit, les zones de détection sont adaptées en fonction de la nature de l'organe de commande destiné à interagir avec l'interface tactile. Tel que cela a été précisé auparavant, par organe de commande, on entend par exemple le doigt d'un occupant du véhicule automobile et/ou un 30 stylet pour tablette tactile. 5 Le film de détection peut notamment comprendre plusieurs zones de détection, de manière à ce que l'activation de chacune de ces zones de détection corresponde à un mode de fonctionnement particulier de la source de lumière. Notamment, on peut envisager que la détection d'un organe de commande en regard d'une première zone de détection génère 5 l'allumage total de la source de lumière tandis que la détection de cet organe de commande en regard d'une deuxième zone de détection génère l'allumage partiel de la source de lumière, et que d'autres zones de détection correspondent à des boutons de commande pour la modulation d'intensité lumineuse de la source lumineuse allumée. Dans le cas d'une source de lumière pixellisée, par exemple par la mise en oeuvre d'une source électroluminescente 10 monolithique ou par une matrice de micro-miroirs pivotants associés respectivement à une source émettrice, chaque zone de détection peut correspondre àune configuration déterminée du faisceau pixellisé susceptible d'être émis par la source de lumière, et par exemple une première configuration réduite à la projection d'un pixel unique, une deuxième configuration correspondant à la projection de tous les pixels, et des configurations 15 intermédiaires correspondant à une forme spécifique du faisceau pixellisé. Selon une autre caractéristique de l'invention, le capot comprend un pictogramme associé à une zone de détection, indiquant la position ainsi que la fonction de la zone de détection. Par exemple, le capot comprend un symbole au moins partiellement superposé à une zone de détection, afin d'indiquer à un utilisateur où placer l'organe de commande pour 20 activer la fonction représentée par ledit symbole. Selon une autre caractéristique de l'invention, le pictogramme peut être sérigraphié sur une face du capot, et notamment une face du capot opposée à la face contre laquelle le film de détection est rendu solidaire, et/ou présent sur un film décoratif superposé audit capot. Selon une autre caractéristique de l'invention, le film décoratif sur lequel est présent le 25 pictogramme est rendu solidaire d'une face du capot, le capot étant surmoulé à la fois contre une face du film de détection et contre une face du film décoratif. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'interface tactile comporte au niveau de sa périphérie, des moyens de fixation du capot sur un boîtier du module lumineux. Les moyens de fixation peuvent s'étendre en direction de la source lumineuse, afin de permettre 30 leur coopération avec les côtés du boîtier pour assurer le maintien de l'interface tactile sur ledit boîtier. Selon un mode de réalisation particulier, les moyens de fixation sont réalisés par 6 l'intermédiaire d'une injection bi-matière avec le capot. On comprend que les moyens de fixation réalisés en périphérie et s'étendant en direction de la source lumineuse, c'est-à-dire à l'opposé de l'habitacle du véhicule, sont non visibles par les occupants de l'habitacle et peuvent donc être réalisés dans une matière différente de celle utilisée pour réaliser 5 l'interface tactile visible depuis l'habitacle. Selon une autre caractéristique de l'invention, le film de détection comporte au moins une zone de détection pour contrôler l'intensité du faisceau lumineux émis par la source lumineuse. L'allumage et l'extinction de la source lumineuse peuvent par exemple être effectués à partir d'une seule zone de détection. 10 Selon une autre caractéristique de l'invention, la source lumineuse comprend plusieurs diodes électroluminescentes rétroéclairant l'écran tactile, et le filin de détection comporte au moins une zone de détection pour contrôler le fonctionnement d'au moins une diode électroluminescente, indépendamment du fonctionnement des autres diodes électroluminescentes. En d'autres termes, la source lumineuse comprend plusieurs diodes 15 électroluminescentes rétroéclairant l'écran tactile, et le film de détection comporte au moins une zone de détection pour contrôler la dimension et/ou la forme et/ou la position du faisceau lumineux émis par la source lumineuse. Bien entendu, les caractéristiques, les variantes et les différentes formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans 20 la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. L'invention concerne également un procédé de fabrication d'une interface tactile d'un module d'éclairage décrit ci-dessus, mettant en oeuvre une étape de surrnoulage d'une couche comprenant du polycarbonate contre un film de détection comportant au moins une zone de détection de la présence d'un organe de commande. 25 Selon une variante de réalisation, le procédé de fabrication peut mettre en oeuvre une étape de surmoulage d'un capot comprenant du polycarbonate, contre un film de détection comportant au moins une zone de détection de la présence d'un organe de commande et contre un film décoratif comportant au moins un pictogramme associé à une zone de détection, indiquant la position ainsi que la fonction de la zone de détection, de sorte que le 30 capot est interposé entre le film de détection et le film décoratif. 7 Selon une variante de réalisation, k procédé de fabrication peut mettre en oeuvre une étape de surmoulage d'un capot comprenant du polycarbonate, contre un film de détection comportant au moins une zone de détection de la présence d'un organe de commande, puis une étape de surmoulage contre le capot d'un film décoratif comportant au moins un 5 pictogramme associé à une zone de détection, indiquant la position ainsi que la fonction de la zone de détection. De préférence, le film décoratif est de même nature que le capot. Avantageusement, le procédé met en oeuvre une étape de surmoulage d'un corps de l'interface tactile sur un film de détection comportant au moins un capteur de proximité formant zone de détection, l'étape de surmoulage comportant au moins la pose du film de 10 détection formant insert dans une partie de moule puis l'injection de la matière plastique formant le corps. Le cas échéant, l'étape de surmoulage comporte en outre la pose d'un film décoratif formant un deuxième insert dans une deuxième partie de moule, préalablement à ladite injection de la matière plastique. 15 Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture ci-dessous de la description détaillée d'exemples non limitatifs, en se référant aux dessins annexés suivants : la figure 1 est une vue schématique d'une coupe longitudinale d'un module lumineux, selon un premier mode de réalisation de l'invention, le module lumineux 20 étant éteint ; la figure 2 est une vue schématique d'un module lumineux illustré par la figure I, rendant également visible un doigt d'utilisateur formant organe de commande et actionnant une zone de l'interface tactile de sorte que le module lumineux est allutné ; 25 la figure 3 est une vue schématique d'un module lumineux illustré par la figure 1, rendant également visible un doigt d'utilisateur formant organe de commande et actionnant une zone de l'interface tactile de sorte que le module lumineux est partiellement allumé ; la figure 4 est une vue schématique d'une coupe longitudinale d'un module 30 lumineux, selon un autre exemple de mise en oeuvre de l'invention, le module lumineux étant partiellement allumé de façon similaire à la figure 3 ; 8 la figure 5 est une vue schématique d'une coupe longitudinale d'un module lumineux, selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, le module lumineux étant éteint ; la figure 6 est une vue schématique en perspective, vue de l'intérieur de l'interface 5 tactile, rendant visibles notamment un corps et un cadre d'une interface tactile, ainsi qu'une languette de connexion flexible support de pistes de connexion électriques d'éléments de détection disposés dans le corps de l'interface tactile. Les figures i à 3 illustrent un premier mode de réalisation d'un module lumineux 2A selon l'invention, destiné à éclairer l'intérieur d'un l'habitacle d'un véhicule automobile. 10 Le module lumineux comprend un boîtier optique 4 dans lequel est présente une source lumineuse 6. Dans l'exemple illustré, la source lumineuse est située au niveau du fond 8 du boîtier optique et elle comprend plusieurs diodes électroluminescentes 10 pilotées par des moyens de contrôle 12. Les diodes électroluminescentes 10 sont orientées de sorte que les faisceaux lumineux 14 qu'elles projettent respectivement rétroéclairent une interface tactile 16 15 qui obture un passage réalisé dans une face avant i8 du boîtier optique 4, c'est-à-dire une face opposée au fond 8 précédemment évoquée. L'interface tactile 16 comprend selon l'invention au moins un capot 34 et un film de détection 20 rendus solidaires l'une de l'autre par une opération de moulage, le capot étant surmoulé sur le film de détection selon un procédé d'obtention qui sera décrit ci-après. Le 20 capot présente une face avant 32 tournée vers l'habitacle et une face arrière 36 tournée vers l'intérieur du boîtier optique, et le film de détection présente une face avant 28 et une face arrière 22 tournée vers l'intérieur du boîtier optique pour être éclairée par la source lumineuse. Dans un premier exemple de mise en oeuvre, tel qu'illustré sur les figures 1 à 3, le film de détection 20 est disposé en surface du capot, avec sa face avant 28 qui est agencée 25 contre la face arrière 36 du capot. Dans un deuxième exemple de mise en oeuvre, tel qu'illustré sur la figure 4, le film de détection 20 est noyé dans l'épaisseur du capot, entre la face avant 32 et la face arrière 36. Le filin de détection 20 comporte ici deux zones de détection 24A, 24B de la présence d'un organe de commande 26, représenté sur les figures 2 et 3 par un doigt d'un occupant 30 du véhicule. Sur ces figures, les zones de détection 24 sont représentées en saillie de l'épaisseur du film de détection, mais il convient de noter que cette représentation est 9 schématique pour rendre particulièrement visible la présence de ces zones de détection, étant entendu qu'elles sont avantageusement agencées dans l'épaisseur du film de détection. Chaque zone de détection est connectée électriquement aux moyens de contrôle 12, de manière à permettre à l'organe de commande de piloter la source lumineuse, notamment via 5 une languette de connexion électrique flexible 13 prolongeant sensiblement perpendiculairement le film de détection 20. La languette de connexion électrique flexible 13 peut notamment coopérer avec des moyens de raccordement 130 permettant la transmission des instructions de commande et/ou l'alimentation électrique des moyens de contrôle 12 de la source lumineuse vers le film de 10 détection 20. Lorsque l'organe de commande 26 s'approche suffisamment de la première zone de détection 24A, une information relative à la présence de l'organe de commande est envoyée depuis la première zone de détection 24A correspondante vers les moyens de contrôle 12 qui sont configurées pour traiter l'information et en déduire une instruction d'allumage 15 appropriée d'une ou plusieurs diodes électroluminescentes. Dans l'exemple illustré par la figure 2, l'occupant du véhicule a rapproché son doigt d'une première zone de détection 24A correspondant à l'allumage simultané de toutes les diodes électroluminescentes to. Les moyens de contrôle peuvent récupérer des informations sur la présence de l'organe de commande en regard de telle ou telle zone de détection, ainsi que sur la durée de cette 20 présence. A titre d'exemple, si l'organe reste au-delà d'une durée prédéterminée à proximité de la zone de détection 24A. les moyens de contrôle 12 peuvent diminuer l'intensité des faisceaux lumineux 14. Selon un autre exemple illustré par la figure 3, lorsque l'organe de commande 26 s'approche suffisamment de la deuxième zone de détection 2413, les moyens de contrôle 12 25 allument seulement une diode électroluminescente 10A indépendamment des autres diodes. Ainsi, les zones de détection 24 permettent à un organe de commande 26 de piloter, par l'intermédiaire des moyens de contrôle 12, l'émission, l'intensité ainsi que la forme du faisceaux lumineux émis par la source lumineuse 6. Chaque zone de détection comprend un capteur de proximité de type capacitif ou 30 inductif. Bien entendu, la nature du capteur de proximité dépend de la nature de l'organe de commande 26 que l'on souhaite utiliser. Selon le présent exemple, l'organe de commande 26 10 désigne le doigt d'un utilisateur de telle sorte que le capteur de proximité est avantageusement de type capacitif. Le film de détection est ici formé à partir de polycarbonate et forme une couche dont l'épaisseur est par exemple comprise entre 0,1mm et 1mm, et plus particulièrement ici entre 5 0.2mm et 0.5mm. Par le terme a épaisseur s, on entend une dimension selon une direction parallèle ou sensiblement parallèle aux faisceaux lumineux 14. Le film de détection 20 peut être de nature transparente ou bien translucide, colorée ou non. En raison de sa faible épaisseur, le (lm de détection 20 est facilement deformable sous la pression. C'est pour cette raison que le film de détection 20 est solidarisé au capot 34, de 10 manière à permettre un organe de commande 26 d'utiliser le capot 34 comme interface tactile 16 pour piloter la source lumineuse (voir figures 1 à 3). Pour cela, le capot 34, qui est ici réalisé à partir de polycarbonate, présente une épaisseur, définie entre sa face avant 32 et sa face arrière 36, qui est comprise entre 1 MM et 20 mut. Autrement dit, l'épaisseur du capot est supérieure à l'épaisseur du film de détection 20, et de préférence dans un rapport 15 d'environ 1 pour 10. Comme précisé auparavant pour le film de détection, le capot 34 peut être transparent ou bien translucide, coloré ou non. Selon le premier exemple de mise en oeuvre, illustré sur les figures 1 à 3, la face avant 28 du film de détection est en contact direct avec la face arrière 36 du capot 34, tandis que selon un deuxième exemple de mise en oeuvre, illustré sur la figure 4, le film de détection 20 20 est noyé dans l'épaisseur du capot, ce qui permet avantageusement d'encapsuler ou entourer les capteurs de présences disposés dans les zones de détection 24A, 248, afin de les protéger plus efficacement de l'environnement extérieur. Dans les deux exemples, et tel que cela a été précisé selon la présente invention, le capot 34 consiste en une couche surmoulée sur le film de détection 20. La matière 25 participant à former le capot est injectée dans un moule dans lequel est disposé un insert formé par le film de détection, qui est notamment disposé dans le fond d'une partie du moule lorsque le capot est surmoulé de manière à former un premier exemple de mise en oeuvre avec le film de détection en surface du capot. Le procédé de surmoulage génère une solidarisation du capot et du film de détection, par polymérisation commune des faces en 30 contact, à savoir la face avant 28 du film de détection 20 et la face arrière 36 du capot 34. On comprend qu'il en résulte une zone de jonction permettant un maintien mécanique entre 11 le film de détection et le capot qui présente des caractéristiques de tenue à l'effort nettement supérieures aux performances des couches adhésives utilisées dans l'an antérieur. Afin d'indiquer la position ainsi que la fonction de chaque zone de détection 24, un pictogramme 38 est présent sur la face avant 32 du capot. De préférence, le pictogramme ou 5 symbole est au moins partiellement superposé à un capteur de détection, afin d'indiquer à un utilisateur où placer l'organe de commande 26 pour activer la fonction représentée par ledit symbole. Chaque pictogramme 38 est aligné avec une zone détection 24 selon un axe normal à la face avant 28 du film de détection. Selon le présent exemple représentatif d'un premier mode de réalisation de l'invention, les pictogrammes 38 sont sérigraphiés sur la face avant 32 10 du capot. Selon une variante non représentée, les pictogrammes peuvent être gravés directement sur la face avant 32 du capot. Afin d'assurer le maintien de l'interface tactile 16 au niveau de la face avant 18 du boîtier optique 4, l'interface tactile comporte, outre le corps 34, un cadre 40 qui s'étend sur tout ou partie du pourtour du capot, et notamment dans le prolongement de la face avant 15 32. Le cadre 40 comporte des moyens de fixation 42 aptes à coopérer avec des moyens de maintien 44 présents sur les côtés 46 du boîtier optique 4. Selon le présent exemple, on forme des moyens d'encliquetage par coopération des moyens de fixation comprenant des ergots 48 clipsables, de façon réversible, dans des arceaux 50 faisant saillie sur les côtés 46. De préférence, le cadre 40 est surmoulé contre le capot 34 pour assurer leur tenue 20 mécanique l'un par rapport à l'autre, l'interface tactile comprenant un capot 34, un cadre 40 et un film de détection étant ainsi réalisé en une seule opération d'injection, le cas échéant par l'intermédiaire d'une injection bi-matière avec un premier matériau injecté pour former le corps alors que le film de détection forme insert dans le moule et un deuxième matériau injecté pour former le cadre. De la sorte, on peut notamment prévoir un corps réalisé en 25 matière plastique transparente pour ne pas ou peu impacter le trajet des rayons lumineux émis et un cadre réalisé en matière plastique colorée ou opaque, en fonction de considération de design ou de coût de revient Un exemple d'une telle interface tactile est illustré sur la figure 6. On va maintenant décrire plus en détails un procédé de fabrication d'une interface 30 tactile d'un module lumineux décrit ci-dessus selon le premier exemple de mise en oeuvre. Une première étape consiste à placer un film de détection contre une paroi d'une partie de moule. La première partie de moule est par la suite refermée par une partie complémentaire 12 formant contre-moule, de manière à délimiter entre elles les contours de l'interface tactile que l'on souhaite réaliser. Un matériau, avantageusement identique à celui utilisé pour le film de détection disposé comme insert dans le moule et comprenant ici du polycarbonate, est alors injecté sous forme visqueuse ou liquide, à une température et pression suffisante, pour 5 permettre à la fois le remplissage du moule et la fusion du matériau injecté avec la surface du film de détection. Les conditions d'injection sont choisies de sorte à vider entièrement l'air contenu dans le moule afin de prévenir de la présence d'air ou de poussière au niveau du film de détection. Bien entendu, la température et la pression d'injection sont adaptées de manière à éviter une détérioration des capteurs de présence lors du surmoulage. La face 10 avant 32 du capot est par la suite sérigraphiée afin d'indiquer, à l'aide d'un pictogramme 38 par exemple, où placer un organe de commande pour activer la fonction représentée par ledit pictogramme. Ce procédé de fabrication permet l'obtention d'une interface tactile 16 telle qu'illustrée par les figures 1 à 3. La figure 5 illustre à présent un deuxième mode de réalisation d'un module lumineux 15 2B et d'une interface tactile associée, selon l'invention. Ce mode de réalisation se distingue du précédent par la configuration de l'interface tactile, différente en ce que la face avant 32 du capot est recouverte par un film décoratif 52 comprenant des pictogrammes 38 sérigraphies. De préférence, le film décoratif 52 est rendu solidaire du capot lors d'une opération de surmoulage, c'est-à-dire d'injection de matière apte à former le capot dans un moule dans 20 lequel est préalablement disposé le film décoratif: Là encore, on peut ainsi s'affranchir de l'emploi d'une couche adhésive pour les raisons évoquées ci-dessus. Le film décoratif est de préférence de même nature que le capot et son épaisseur est similaire à celle du film de détection 20. Le procédé de fabrication de ce deuxième mode de réalisation diffère de ce qui précède 25 en ce dans une première étape, lors de laquelle on place un film de détection contre une paroi d'un moule, un film décoratif est également placé contre une paroi opposée du moule. Le moule est par la suite refermé de sorte à délimiter les contours du capot que l'on souhaite réaliser entre le film de détection et le film décoratif. Un matériau comprenant du polycarbonate est alors injecté sous forme visqueuse ou liquide, à une température et 30 pression suffisante, pour permettre le remplissage du moule. Les conditions d'injection sont choisies de sorte à vider entièrement l'air contenu dans le moule afin de prévenir de la présence d'air ou de poussière entre le film de détection et le film décoratif. Bien entendu, la température et la pression d'injection sont adaptées de manière à éviter une détérioration des 13 capteurs de présence et des pictogrammes. Ce procédé de fabrication permet l'obtention d'une interface tactile telle qu'illustrée par la figure 5. Bien entendu, différentes techniques peuvent être employées lors de l'opération de surmoulage pour obtenir une interface tactile conforme à ce qui vient d'être décrit, comme 5 une technique d'étiquetage dans le moule, également connu sous l'acronyme « IML » pour « In-Mould Labelling », une technique de décoration intra moule, également connue sous l'acronyme « IMD » pour « ln-Mould Decoration technique », ou bien une technique de moulage connue sous l'acronyme