FR 3081533 A1 20191129 FR 1854489 A 20180528 DESCRIPTION TITRE DE L'INVENTION DISPOSTIF DE FIXATION ET DE MAINTIEN D'AU MOINS UN HARNAIS s ELECTRIQUE DANS UNE TURBOMACHINE DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION L'invention se rapporte au domaine général des turbomachines. Plus particulièrement, la présente invention concerne des dispositifs de fixations 10 de canalisations ou de harnais électriques dans un turboréacteur. ARRIERE PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION La structure générale d'un turboréacteur est schématisée sur la figure 1. En référence à la figure 1, le turboréacteur 1, traversé par un flux d'air axial (symbolisé par la flèche A), comprend un ensemble de carters 2 qui 15 enveloppe divers composants tels que la soufflante 3, le compresseur 4, la chambre de combustion 5 et la turbine 6. Le carter 2 comporte un carter de soufflante 21, prolongé vers l'aval par un carter intermédiaire 22. On note que l'amont et l'aval sont définis par rapport au sens d'écoulement normal du gaz (de l'amont vers l'aval) à travers la turbomachine. 20 A la surface externe de cet ensemble de carters 2, outre les canalisations de transport de fluides, sont disposés de nombreux câblages électriques, appelés harnais électriques 10 dans le domaine des turboréacteurs. Ces harnais électriques 10 alimentent en particulier les divers équipements périphériques du turboréacteur 1. 25 II existe des dispositifs de fixation de harnais électriques tels que ceux représentés sur les figures 2a, 2b et 3. 2 Comme on peut le voir sur les figures 2a et 3, les dispositifs de fixation et de maintien 20, 30 comportent chacun un élément de maintien sous la forme d'une lyre rivetée 22 ou d'un collier P 32, adapté pour entourer la section d'au moins un harnais électrique 10. L'élément de maintien 22, 32 est fixé au s turboréacteur 1 au moyen d'un support intermédiaire 21, 31. Le support intermédiaire 21, 31 est fixé au turboréacteur 1 par des systèmes vis/écrous 23 insérés dans des orifices 11 ménagés dans des brides externes de l'ensemble de carters 2 à la périphérie du turboréacteur 1. Un inconvénient de ces dispositifs de fixation et de maintien 20, 30 est qu'ils 10 présentent une masse et un coût importants. De plus, la fixation de tels dispositifs sur le turboréacteur 1 est complexe. En effet, le montage de ces dispositifs de fixation et de maintien nécessite la réalisation d'orifices dans des brides externes de l'ensemble de carters 2 à la périphérie de la turbomachine et la fixation des supports intermédiaires par les systèmes 15 vis/écrous. Dans certains cas, il est nécessaire d'ajouter des brides intermédiaires spécifiques pour l'installation des supports intermédiaires ce qui nécessite un temps d'installation et des coûts supplémentaires. En outre, comme on peut le voir sur la figure 2b, la fixation d'un harnais électrique 10 sur le turboréacteur 1 nécessite l'utilisation d'une pluralité de 20 dispositifs de fixation et de maintien ce qui augmente considérablement le temps d'installation, les coûts ainsi que la masse du turboréacteur. DESCRIPTION GENERALE DE L'INVENTION L'invention permet de résoudre les inconvénients précités en proposant une solution permettant de réduire la masse du dispositif de fixation tout en 25 limitant les coûts et le temps d'installation. L'invention selon un premier aspect se rapporte à un dispositif de fixation et de maintien d'au moins un harnais électrique dans une turbomachine, comportant : 3 - une base adaptée pour être fixée directement sur une portion de la turbomachine par des moyens de collage, - un premier crochet, solidaire de la base, adapté pour entourer au moins une partie d'une section externe dudit au moins un harnais s électrique. Le premier crochet est déformable élastiquement et forme une première ouverture entre une extrémité libre du premier crochet et la base pour assurer l'insertion du harnais électrique à l'intérieur du premier crochet par déformation élastique. 10 Par « crochet », on entend une languette courbée présentant globalement la forme d'un C. Le dispositif de fixation et de maintien selon l'invention assure l'insertion puis l'emprisonnement du harnais électrique à l'intérieur du premier crochet grâce à la déformation du premier crochet. 15 De plus, le dispositif selon l'invention permet de s'affranchir de l'utilisation d'un support intermédiaire pour fixer le harnais électrique sur la turbomachine car la base peut être fixée directement sur la turbomachine par collage ce qui assure une plus grande souplesse dans le routage du harnais électrique. De plus, le temps nécessaire pour fabriquer et installer le 20 dispositif est considérablement réduit puisqu'il n'est plus nécessaire de: - ménager des orifices dans des brides externes des carters à la périphérie de la turbomachine, - fabriquer un support intermédiaire pour chaque dispositif de fixation et, - réaliser le montage du support intermédiaire puis celui des systèmes 25 vis/écrou. De plus, la masse du dispositif, et donc de la turbomachine, diminue de manière significative grâce à la suppression du support intermédiaire et des systèmes vis/écrous. 4 On note que le dispositif de fixation selon l'invention peut être fixé n'importe où sur la périphérie de la turbomachine car il n'est plus nécessaire de définir des interfaces spécifiques pour supporter les harnais électriques. Ainsi, l'ajout de brides spécifiques pour la fixation des supports intermédiaire n'est s également plus nécessaire. Enfin, on rappelle que la fixation d'un harnais électrique nécessite l'utilisation d'une pluralité de dispositifs selon l'invention, la suppression de tous les supports intermédiaires et des systèmes vis/écrou permet ainsi de réduire considérablement la masse de la turbomachine ainsi que les coûts, le temps to de fabrication et d'installation des dispositifs. Outre les caractéristiques qui viennent d'être évoquées dans le paragraphe précédent, le dispositif de fixation et de maintien de l'invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons 15 techniquement possibles. Dans un mode de réalisation non limitatif, la base et le premier crochet forment un élément monobloc. Dans un mode de réalisation non limitatif, la base et le premier crochet sont réalisés en acier inoxydable. 20 Dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de fixation et de maintien comporte un deuxième crochet, solidaire de la base, adapté pour recevoir ledit au moins un harnais électrique. Le deuxième crochet est déformable élastiquement et forme une deuxième ouverture entre une extrémité libre du deuxième crochet et la base pour assurer l'insertion du 25 harnais électrique à l'intérieur du deuxième crochet par déformation élastique. Dans un mode de réalisation non limitatif, la première ouverture du premier crochet et la deuxième ouverture du deuxième crochet sont positionnées à l'opposé l'une de l'autre. Dans un mode de réalisation non limitatif, le dispositif de fixation et de s maintien est réalisé par formage à partir d'une seule tôle. Par ailleurs, l'invention selon un deuxième aspect concerne une turbomachine comportant au moins un dispositif de fixation et de maintien selon le premier aspect de l'invention. Outre les caractéristiques qui viennent d'être évoquées dans le paragraphe 10 précédent, la turbomachine de l'invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles. Dans un mode de réalisation non limitatif, la turbomachine comporte une pluralité de dispositifs de fixation et de maintien fixés sur une pluralité de 15 portions de la turbomachine, lesdits dispositifs de fixation et de maintien comportant chacun un unique crochet. Chaque dispositif de fixation et de maintien est agencé de sorte que les premières ouvertures de deux dispositif de fixation et de maintien adjacents soient positionnées à l'opposé l'une de l'autre. 20 Dans un mode de réalisation non limitatif, la turbomachine comporte une pluralité de dispositifs de fixation et de maintien, comportant un premier crochet et un deuxième crochet, fixés sur une pluralité de portions de ladite turbomachine. Selon un troisième aspect, l'invention se rapporte à un procédé de montage 25 d'un harnais électrique sur une portion de turbomachine au moyen d'au moins un dispositif de fixation et de maintien selon le premier aspect de l'invention, comportant des étapes de : - fourniture (201) d'un harnais électrique (10) 6 - collage de la base directement sur une portion de la turbomachine, - insertion du harnais électrique dans le premier crochet via la première ouverture, par déformation élastique du premier crochet. Outre les caractéristiques qui viennent d'être évoquées dans le paragraphe s précédent, le procédé de montage de l'invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles. Dans un mode de réalisation non limitatif, le procédé comporte une étape d'introduction du harnais électrique dans le deuxième crochet via la 10 deuxième ouverture, par déformation élastique dudit deuxième crochet. BREVES DESCRIPTION DES FIGURES Les figures ne sont présentées qu'à titre indicatif et nullement limitatif. Les figures montrent : - à la figure 1, une vue schématique en coupe longitudinale d'un 15 turboréacteur, - à la figure 2a, un premier dispositif de fixation et de maintien selon l'art antérieur, - à la figure 2b, le dispositif de fixation et de maintien de la figure 2a fixé sur une bride externe de carter à la périphérie du turboréacteur, 20 - à la figure 3, un second dispositif de fixation et de maintien selon l'art antérieur, - à la figure 4, un dispositif de fixation et de maintien selon un premier mode de réalisation de l'invention, - à la figure 5a, un dispositif de fixation et de maintien selon un 25 deuxième mode de réalisation, - à la figure 5b, le dispositif de fixation et de maintien de la figure 5a fixé sur une bride externe de carter à la périphérie du turboréacteur, 7 - à la figure 6, le montage d'un harnais électrique dans le dispositif de fixation et de maintien selon le premier mode de réalisation de l'invention, - à la figure 7, le montage d'un harnais électrique dans une pluralité de s dispositifs de fixation et de maintien selon le deuxième mode de réalisation de l'invention, - à la figure 8, des étapes du procédé de montage d'un harnais électrique sur une portion de la turbomachine selon un mode de réalisation de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description détaillée qui suit, en référence aux figures annexées. DESCRIPTION GENERALE DE L'INVENTION La figure 4 représente le dispositif de fixation et de maintien 100 selon un premier mode de réalisation de l'invention. En référence à la figure 4, le dispositif de fixation et de maintien 100 comporte : - une base 101 - un premier crochet 102. La base 101 est adaptée pour être fixée directement sur une portion d'une turbomachine, ici un turboréacteur 1. La base 101 présente une forme et des dimensions adaptées pour garantir une résistance suffisante pour ne pas rompre durant le fonctionnement de la turbomachine tout en limitant la masse du dispositif 100. La base 101 présente avantageusement une épaisseur comprise entre 0,4 mm et 0,6 mm, et préférentiellement de 0,5 mm De plus, la base 101 présente une longueur LB comprise entre 5 et 25 mm, et préférentiellement de 15 mm. En outre, la base 101 présente une largeur IB comprise entre 8 et 20 mm, et préférentielle de 10 mm. Avantageusement, la base 101 est réalisée en acier inoxydable ce qui permet de limiter les coûts 8 de fabrication. Dans un autre mode de réalisation, la base 101 est réalisée à partir d'un matériau composite ou encore de plastique. Par ailleurs, la fixation de la base 101 sur le turboréacteur 1 est réalisée par des moyens de collage de manière à faciliter le montage du dispositif 100 sur s le turboréacteur 1. Les moyens de collage sont disposés entre une surface inférieure (non visible) de la base 101 et une portion externe du turboréacteur 1, par exemple la surface d'un carter de l'ensemble de carters 2 représenté à la figure 1. Les moyens de collage sont choisis de manière à assurer une fixation optimale de la base 101 sur la turbomachine 1 c'est-à- 10 dire qu'elle résiste aux contraintes mécaniques durant le fonctionnement de la turbomachine 1. En outre, les moyens de collage présentent préférentiellement un temps de séchage faible de manière à réduire le temps nécessaire au montage des dispositifs sur la turbomachine 1. Avantageusement, les moyens de collage sont des colles de types 15 cyanoacrylates, des colles de types structurales (polyuréthane, époxy,...) ou bien encore des systèmes d'adhésifs double faces à haute résistance. Leurs utilisations dépendent des matériaux à solidariser et des contraintes subies On note que, du fait de l'utilisation de moyens de collage, le dispositif de fixation et de maintien 100 est préférentiellement positionné dans une zone 20 REVENDICATIONS1. Dispositif de fixation et de maintien (100) d'au moins un harnais électrique s (10) dans une turbomachine (1), comportant : - une base (101) adaptée pour être fixée directement sur une portion de la turbomachine (1) par des moyens de collage, - un premier crochet (102), solidaire de la base (101), adapté pour entourer au moins une partie d'une section dudit au moins un harnais to électrique (10), caractérisé en ce que le premier crochet (102) est déformable élastiquement et forme une première ouverture (1021) entre une extrémité libre (1022) du premier crochet (102) et la base (101) pour assurer l'insertion dudit harnais électrique (10) à l'intérieur du premier 15 crochet (102) par déformation élastique. 2. Dispositif de fixation et de maintien (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que la base (101) et le premier crochet (102) forment un élément monobloc. 3. Dispositif de fixation et de maintien (100) selon l'une des revendications 20 précédentes caractérisé en ce que la base (101) et le premier crochet (102) sont réalisés en Inox. 4. Dispositif de fixation et de maintien (100) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte : - un deuxième crochet (103), solidaire de la base (101), adapté pour 25 recevoir ledit au moins un harnais électrique (10), le deuxième crochet (103) étant déformable élastiquement et formant une deuxième ouverture (1031) entre une extrémité libre (1032) du deuxième crochet (103) et la base (101) pour assurer l'insertion dudit harnais électrique (10) à l'intérieur du deuxième crochet (103) par déformation élastique. 16 5. Dispositif de fixation et de maintien (100) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la première ouverture (1021) du premier crochet (102) et la deuxième ouverture (1031) du deuxième crochet (103) sont positionnées à l'opposé l'une de l'autre. s 6. Dispositif de fixation et de maintien (100) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il est réalisé par formage à partir d'une seule tôle. 7. Turbomachine (1) caractérisée en ce qu'elle comporte au moins un harnais électrique (10) et au moins un dispositif de fixation et de maintien 10 (100) selon l'une des revendications précédentes. 8. Turbomachine (1) selon la revendication 7, caractérisée en ce qu'elle comporte une pluralité de dispositifs de fixation et de maintien (100) selon l'une des revendications 1 à 4 fixés sur une pluralité de portions de la turbomachine (1), chaque dispositif de fixation et de maintien (100) 15 étant agencé de sorte que les premières ouvertures (1021) de deux dispositif de fixation et de maintien (100) adjacents soient positionnées à l'opposé l'une de l'autre. 9. Turbomachine (1) selon la revendication 7, caractérisée en ce qu'elle comporte une pluralité de dispositifs de fixation et de maintien (100) 20 selon l'une des revendications 4 à 6 fixés sur une pluralité de portions de ladite turbomachine (1). 10. Procédé de montage (200) d'un harnais électrique (10) sur une portion de turbomachine (1) au moyen d'au moins un dispositif de fixation et de 25 maintien (100) selon l'une des revendications précédentes 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte des étapes de : - fourniture (201) d'un harnais électrique (10) ; - collage (202) de la base (101) directement sur une portion de la turbomachine (1), 17 - insertion (203) du harnais électrique (10) dans le premier crochet (102) via la première ouverture (1021), par déformation élastique du premier crochet (102), - introduction (204) dudit harnais électrique (10) dans le deuxième crochet (102) via la deuxième ouverture (1031), par déformation élastique dudit deuxième crochet (103).