FR 3081106 A1 20191122 FR 1870573 A 20180517 DESCRIPTION Titre de l'invention : But de basket motorisé La présente invention concerne les équipements de sports. Plus particulièrement elle concerne un but, tel un but de basket. Un but de basket, tel qu'illustré à la figure 1 comprend /0 classiquement une base 2, une potence 3, et un panneau de jeu 4. La base 2 permet au but 1 de reposer sur le sol. La potence 3 a une de ses extrémités ou extrémité proximale 31 fixée sur la base 2, et son autre extrémité ou extrémité distale 32 portant le panneau de jeu 4. Le panneau de jeu 4 15 porte un anneau ou panier dans lequel il convient de faire passer un ballon. Un terrain de sport est souvent à usages multiples et peut, selon le moment, être utilisé pour du basket ou pour une autre activité. Aussi un tel but 1 doit avantageusement 20 pouvoir être déplacé entre le terrain de sport et une remise. Pour cela, la base 2 peut être équipée d'au moins deux roues 6, 7 afin d'être mobile. Une poignée 5 permet à un opérateur 9 de déplacer le but 1 en le faisant rouler. La structure du but 1 est classiquement réalisée en mécano-soudé, et peut 25 dépasser une tonne. Aussi, même à l'aide des roues 6, 7, des efforts importants sont nécessaires pour déplacer un tel but 1 rapidement et/ou avec une bonne manoeuvrabilité. La présente invention remédie à ces différents inconvénients en remplaçant au moins une des roues par une 30 roue motorisée. L'invention a pour objet un but, tel un but de basket, comprenant une base, une potence, un panneau de jeu et une poignée, la base reposant sur le sol par l'intermédiaire d'au moins deux roues, la potence ayant son extrémité proximale 35 fixée sur la base, et son extrémité distale portant le panneau de jeu, et la poignée permettant à un opérateur de déplacer le but au moyen desdites au moins deux roues, où au moins une desdites au moins deux roues est une roue 2 motorisée. Selon une autre caractéristique, la potence est deformable de manière à pouvoir prendre sélectivement une configuration de stockage où elle est repliée sur la base et 5 une configuration de jeu où elle est érigée. Selon une autre caractéristique, ladite au moins une roue motorisée présente un axe de rotation immobile relativement à la base. Selon une autre caractéristique, ladite au moins une roue motorisée comprend deux roues motorisées, préférentiellement disposées de part et d'autre d'un axe longitudinal de la base, encore préférentiellement disposées symétriquement relativement à l'axe longitudinal de la base, encore préférentiellement disposées de manière à ce que leur axe de /5 rotation soient alignés et perpendiculaires à l'axe longitudinal de la base. Selon une autre caractéristique, lesdites au moins deux roues comprennent encore au moins une roue non motorisée, préférentiellement telle que son axe de rotation puisse 20 librement tourner autour d'un axe vertical. Selon une autre caractéristique, une roue motorisée comprend une roue et un moteur à entraînement direct intégrés. Selon une autre caractéristique, le but comprend encore 25 au moins un moyen de commande à double sens permettant de sélectivement commander ladite au moins une roue motorisée dans les deux sens de rotation. Selon une autre caractéristique, ledit au moins un moyen de commande comprend un moyen de commande pour chaque roue 30 motorisée. Selon une autre caractéristique, la poignée comprend au moins un manche, comprenant une partie fixe relativement au but et une partie mobile en rotation relativement à la partie fixe, la partie mobile formant un moyen de commande. 35 Selon une autre caractéristique, le manche est parallèle à l'axe de la roue motorisée commandée, et le sens de rotation de la partie mobile correspond au sens de rotation commandé de la roue motorisée. 3 Selon une autre caractéristique, lesdites au moins deux roues sont sélectivement escamotables de manière à poser la base sur le sol. Selon une autre caractéristique, ladite au moins une roue 5 motorisée est électrique, et le but comprend encore au moins une batterie embarquée, au moins un chargeur embarqué apte à charger ladite au moins une batterie, au moins une commande de mise sous/hors tension d'au moins une roue motorisée, au moins un témoin de charge de ladite au moins une batterie et 10 une prise électrique permettant de brancher ledit au moins un chargeur sur le secteur. Selon une autre caractéristique, chaque roue motorisée est associée à un circuit électrique indépendant. /5 D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description détaillée donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins sur lesquels : - la figure 1, déjà décrite, montre en vue de côté un 20 mode de réalisation d'un but de basket en configuration érigée, - la figure 2 montre en vue de côté le but de basket de la figure 1 en configuration repliée, - la figure 3 montre en vue perspective le détail du 25 dessous du but de basket de la figue 1, - la figure 4 montre en vue de dessous le détail du dessous du but de basket de la figue 1, - la figure 5 montre en vue perspective la poignée, - la figure 6 montre un mode de réalisation du schéma 30 électrique d'un tel but de basket. Tel qu'illustré à la figure 2, le but 1 comprend au moins deux roues génériquement désignées 6, 7 et individuellement désignées 60-64, 71, 72 afin de permettre à un opérateur 9 de déplacer le but 1. Afin d'aider cet opérateur 9 à manoeuvrer 35 la masse importante du but 1, selon une caractéristique importante de l'invention au moins une desdites au moins deux roues 6, 7, 60-64, 71-72 est une roue motorisée, génériquement désignée 7 et individuellement désignée 71, 72. 4 Cette motorisation permet d'apporter une puissance qui démultiplie la force de l'opérateur 9 et lui permet de déplacer le but 1 sans effort. La tâche de l'opérateur peut alors se concentrer sur le guidage. 5 Le but 1 représenté en configuration érigée, prêt pour jouer présente un déport important qui nuit à son équilibre et ce d'autant plus qu'il est mobile. De plus dans cette configuration érigée il présente un encombrement important pouvant limiter sa mobilité par exemple dans le cas d'un 10 passage de porte. Aussi selon une caractéristique avantageuse la potence 3 est déformable de manière à pouvoir sélectivement encore prendre une configuration repliée sur la base 2, telle qu'illustrée à la figure 2. Cette configuration repliée, en /5 ce qu'elle réduit l'encombrement du but 1 est préférée pour le stockage. De plus, en ce qu'elle rééquilibre le but 1 en déplaçant le centre de gravité au-dessus de la base 2, cette configuration est préférée pour le transport. Afin d'assister les déplacements du but 1, ladite au 20 moins une roue motorisée 71, 72 présente un axe de rotation 73, 74 immobile relativement à la base 2. Selon un premier mode de réalisation, non illustré, ladite au moins une roue motorisée comprend une unique roue motorisée 7. Une telle configuration est particulièrement 25 avantageuse économiquement en ce qu'une roue motorisée reste un composant couteux. Dans ce cas la roue motorisée 7 assiste à la mobilité du but 1 et l'orientation / manoeuvrabilité reste assurée par la seule force de l'opérateur 9. Cependant les efforts nécessaires à orienter le but 1 restent nettement 30 plus faibles que les efforts nécessaires à sa mobilisation longitudinale. Dans ce cas, comportant une seule roue motorisée, cette roue motorisée est préférentiellement disposée sur un axe longitudinal 21, sensiblement de symétrie de la base 2, et 35 encore préférentiellement disposée de manière à ce que l'axe de rotation de la roue motorisée soit perpendiculaire à l'axe longitudinal 21 de la base 2. Selon un autre mode de réalisation, ladite au moins une 5 roue motorisée 71, 72 comprend deux roues motorisées 71, 72. Dans ce cas ces deux roues motorisées 71, 72 sont préférentiellement disposées de part et d'autre d'un axe longitudinal 21 de la base 2, encore préférentiellement 5 disposées symétriquement relativement à l'axe longitudinal 21 de la base 2, afin d'équilibrer la traction. Ces deux roues motorisées 71, 72 sont encore préférentiellement disposées de manière à ce que leur axe de rotation 73, 74 soient alignés et perpendiculaires à l'axe longitudinal 21 de la base 2, /0 afin de conjuguer leurs efforts de traction. Une telle configuration à deux roues motorisées 71, 72 est encore avantageuse en combinaison avec une commande individualisée roue par roue : lorsque les deux roues motorisées 71, 72, sont commandées dans le même sens de /5 rotation, elles conjuguent leurs efforts de traction, favorisant une mobilité longitudinale. Au contraire lorsque les deux roues motorisées 71, 72, sont commandées avec des amplitudes différentes, pouvant aller jusqu'à des sens de rotation différents, elles produisent avantageusement un 20 couple de rotation autour d'un axe vertical 22, dans un sens ou l'autre, permettant une orientation assistée du but 1 et donc sans effort. Selon une autre caractéristique, plus particulièrement visible aux figures 3 et 4, lesdites au moins deux roues 60- 25 64, 71, 72 comprennent encore au moins une roue non motorisée, génériquement désignées 6 et individuellement désignées 60-64. Une ou plusieurs telles roues 60-65, en complément de la ou des roues motorisées, améliore la stabilité de la base 2 et son déplacement relativement au 30 sol. Selon un mode de réalisation avantageux une telle roue non motorisée 60-64 est préférentiellement montée libre en rotation selon un axe vertical 22, afin de s'aligner avec le mouvement du but 1, imposé par la ou les roues motorisées 71, 72. 35 Selon une autre caractéristique, une roue motorisée 71, 72 comprend une roue et un moteur à entraînement direct intégrés. Un réducteur est éventuellement intégré entre le moteur et la roue. Dans le bloc roue motorisé 71, 72 tel 6 qu'illustré, une batterie et un chargeur de batterie sont de plus intégrés. Selon une autre caractéristique, le but 1 comprend encore au moins un moyen de commande à double sens permettant de 5 commander ladite au moins une roue motorisée 71, 72 dans les deux sens de rotation. Ce moyen de commande comprend un moyen de commande indépendant pour chaque roue motorisée 71, 72. Selon un mode de réalisation préféré, tel qu'illustré /0 plus particulièrement à la figure 5, la poignée 5 comprend au moins un manche 51, 52. Ce manche 51, 52 comprend une partie fixe 53, 54 relativement au but 1 qui permet de manoeuvrer le but 1. Le manche 51, 52 comprend encore une partie mobile 55, 56, par exemple en rotation, relativement à la partie fixe /5 53, 54. La partie mobile 55, 56 forme alors un moyen de commande : une rotation appliquée à une partie mobile 55, 56 indique une rotation et un sens de rotation à appliquer à une roue motorisée 71, 72 associée. Avantageusement, le manche 51, 52 est sensiblement 20 parallèle à l'axe 73, 74 de la roue motorisée 71, 72 associée commandée, et le sens de rotation de la partie mobile 55, 56 correspond au sens de rotation commandé de la roue motorisée 71, 72. Ainsi une rotation horaire en regardant la manche 51 en bout, de la partie mobile 55 gauche, commande une rotation 25 vers l'avant de la roue motorisée 71 associée. Selon une autre caractéristique, lesdites au moins deux roues 60-64, 71-72, soit toutes les roues, tant motorisées que non motorisées, sont sélectivement escamotables. Ceci permet de poser la base 2 sur le sol, lorsqu'elle est en 30 position, préférentiellement avant l'érection du but 1. Selon une autre caractéristique, ladite au moins une roue motorisée 71, 72 est électrique. Le but 1 comprend alors encore au moins tout ou partie des composants suivants : une batterie embarquée, au moins un chargeur embarqué apte à 35 charger ladite au moins une batterie, au moins une commande de mise sous/hors tension 81, 82 d'au moins une roue motorisée 71, 72, au moins un témoin de charge 101, 102 de ladite au moins une batterie. Le but 1 comprend encore 7 avantageusement une prise électrique 103 permettant de brancher ledit au moins un chargeur sur le secteur. Selon un mode de réalisation, et tel qu'illustré par le schéma électrique de la figure 6, chaque roue motorisée 71, 5 72 est associée à un circuit électrique indépendant. Ainsi chaque roue motorisée 71, 72 est indépendante énergétiquement, son circuit comprenant une batterie, pouvant être intégrée au bloc roue, un chargeur de batterie, pouvant être intégré au bloc roue, éventuellement une commande de /0 mise sous/hors tension 81, 82 de la roue motorisée 71, 72, et éventuellement un témoin de charge 101, REVENDICATIONS1. But (1), tel un but de basket, comprenant une base (2), une potence (3), un panneau de jeu (4) et une poignée (5), la base (2) reposant sur le sol par l'intermédiaire d'au moins deux roues (60-64, 71-72), la potence (3) ayant son extrémité proximale (31) fixée sur la base (2), et son extrémité distale (32) portant le panneau de jeu (4), et la poignée (5) 10 permettant à un opérateur (9) de déplacer le but (1) au moyen desdites au moins deux roues (60-64, 71-72), caractérisé en ce que au moins une desdites au moins deux roues (60-64, 71-72) est une roue motorisée (71, 72), /5 le but (1) comprend encore au moins un moyen de commande à double sens permettant de sélectivement commander ladite au moins une roue motorisée (71, 72) dans les deux sens de rotation, et la poignée (5) comprend au moins un manche (51, 52), 20 comprenant une partie fixe (53, 54) relativement au but (1) et une partie mobile (55, 56) en rotation relativement à la partie fixe (53, 54), la partie mobile (55, 56) formant un moyen de commande. 25 2. But (1) selon la revendication 1, où la potence (3) est deformable de manière à pouvoir prendre sélectivement une configuration de stockage où elle est repliée sur la base (2) et une configuration de jeu où elle est érigée. 30 3. But (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, 'où ladite au moins une roue motorisée (71, 72) présente un axe de rotation (73, 74) immobile relativement à la base (2). 4. But (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, 35 où ladite au moins une roue motorisée (71, 72) comprend deux roues motorisées (71, 72), préférentiellement disposées de part et d'autre d'un axe longitudinal (21) de la base (2), encore préférentiellement disposées symétriquement relativement à l'axe longitudinal (21) de la base (2), encore préférentiellement disposées de manière à ce que leur axe de rotation (73, 74) soient alignés et perpendiculaires à l'axe longitudinal (21) de la base (2). 5 5. But (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, où lesdites au moins deux roues (60-64, 71, 72) comprennent encore au moins une roue non motorisée (60-64), préférentiellement telle que son axe de rotation (65-69) puisse /0 librement tourner autour d'un axe vertical (22). 6. But (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, où une roue motorisée (71, 72) comprend une roue et un moteur à entraînement direct intégrés. 15 7. But (1) selon la revendication 1, où ledit au moins un moyen de commande comprend un moyen de commande pour chaque roue motorisée (71, 72). 20 8. But (1) selon la revendication 1, où le manche (51, 52) est parallèle à l'axe (73, 74) de la roue motorisée (71, 72) commandée, et le sens de rotation de la partie mobile (55, 56) correspond au sens de rotation commandé de la roue motorisée (71, 72). 25 9. But (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, où lesdites au moins deux roues (60-64, 71-72) sont sélectivement escamotables de manière à poser la base (2) sur le sol. 30 10. But (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, où ladite au moins une roue motorisée (71, 72) est électrique, et où le but (1) comprend encore au moins une batterie embarquée, au moins un chargeur embarqué apte à charger ladite 35 au moins une batterie, au moins une commande de mise sous/hors tension (81, 82) d'au moins une roue motorisée (71, 72), au moins un témoin de charge (101, 102) de ladite au moins une batterie et une prise électrique (103) permettant de brancher ledit au moins un chargeur sur le secteur. 11. But (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, où chaque roue motorisée (71, 72) est associée à un circuit 5 électrique indépendant.