FR 3081378 A1 20191129 FR 1800514 A 20180525 PIÈCE, KIT ET ENSEMBLE DE SUPPORT DE MOYEU D'UNE ROUE MOTRICE DE VÉHICULE, ET PROCÉDÉS DE FABRICATION ET D'ASSEMBLAGE ASSOCIÉS DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION [0001] L'invention se rapporte à l'assemblage d'un moyeu de roue motrice d'un véhicule sur un bol de joint de transmission. Elle se rapporte en particulier à une liaison entre d'une part une pièce de support de moyeu formant un bol de joint de transmission et un arbre cannelé et, d'autre part, un moyeu de roue motrice comportant une cavité cannelée dans laquelle l'arbre cannelé pénètre en force lors de l'assemblage. ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE [0002] Un mode d'assemblage conventionnel d'un moyeu de roue motrice sur un bol de joint de transmission consiste à former dans le moyeu de roue motrice une cavité cannelée dans laquelle vient s'insérer un tronçon d'arbre cannelé formé à l'extrémité du bol de transmission. La liaison est sécurisée par une vis dont la tête vient en appui contre un épaulement formé sur le moyeu et qui est vissée dans un filetage formé à l'extrémité de l'arbre cannelé. Cette technologie est illustrée par exemple par le document JP 2004340311 A. Une difficulté lors de l'assemblage est d'aligner précisément les nervures formées sur le tronçon d'arbre cannelé avec les cannelures intérieures de la cavité du moyeu. On prévoit généralement un jeu de montage entre cannelures et nervures, qui impacte négativement les performances de la liaison. [0003] Dans le document US 2010/0331093 est proposé un procédé de solidarisation d'un moyeu de roue motrice à un bol de joint homocinétique, qui consiste à prévoir sur la pièce constituant le bol de joint homocinétique une portion d'axe cannelé que l'on vient fretter dans une cavité prévue à cet effet dans le moyeu de roue, la cavité n'étant pas cannelée au préalable, de sorte que le frettage s'accompagne d'un usinage de la paroi de la cavité, apparenté à un brochage. Les copeaux de matière générés par cette opération sont repoussés devant le tronçon 30 d'axe au fur et à mesure de l'insertion en force de ce dernier. Suivant un mode de 2 réalisation, la cavité est ouverte à ses deux extrémités, de sorte que l'évacuation des copeaux ne pose aucun problème. On prévoit dans ce cas qu'en fin d'insertion, l'extrémité de l'axe ressort de la cavité et est déformée radialement vers l'extérieur pour venir en appui à la périphérie de l'extrémité de la cavité, ceci pour sécuriser la liaison entre les deux pièces dans le sens axial. Suivant une variante, on peut prévoir que l'extrémité de l'axe, qui ressort de la cavité à la fin de l'insertion, soit filetée et reçoive un écrou qui vient en appui sur le moyeu pour sécuriser axialement la liaison. La liaison obtenue entre l'arbre cannelé et la cavité usinée lors de l'insertion présente d'excellentes performances dans le temps, mais nécessite une presse de tonnage très 10 élevé pour l'assemblage. EXPOSÉ DE L'INVENTION [0004] L'invention vise à remédier aux inconvénients de l'état de la technique et à proposer des moyens pour réaliser de façon simplifiée une liaison cannelée sans jeu entre un bol de transmission et un moyeu de roue motrice. 15 [0005] Pour ce faire est proposé, selon un premier aspect de l'invention, une pièce de support de moyeu pour un moyeu de roue motrice de véhicule, constituant un bol de joint de transmission et un arbre cannelé faisant saillie depuis une face extérieure du bol de joint de transmission dans une direction axiale définissant un axe de référence de la pièce de support de moyeu, l'arbre cannelé comportant une portion 20 d'extrémité libre et une portion intermédiaire située entre la portion d'extrémité libre et le bol de joint de transmission. La portion d'extrémité libre de l'arbre cannelé comporte des nervures de guidage parallèles à l'axe de référence, faisant saillie radialement vers l'extérieur et présentant des flancs délimitant des cannelures, la portion d'extrémité libre de l'arbre cannelé ayant, en projection orthogonale sur un 25 plan de référence perpendiculaire à l'axe de référence, un pourtour extérieur fermé déterminé. La portion intermédiaire de l'arbre cannelé comporte des nervures d'usinage parallèles à l'axe de référence dans le prolongement axial des nervures de guidage, faisant saillie radialement vers l'extérieur et présentant des flancs délimitant des cannelures. Les flancs des nervures d'usinage ont une projection orthogonale sur le plan de référence, située radialement à l'extérieur du pourtour extérieur fermé de la portion d'extrémité libre de l'arbre cannelé. En prévoyant des nervures de guidage 3 sur la portion d'extrémité de l'arbre cannelé et des nervures plus larges sur la portion intermédiaire de l'arbre cannelé, on permet deux étapes successives d'insertion de l'arbre cannelé dans une cavité formée dans un moyeu de roue motrice : dans une première étape, seule la portion d'extrémité pénètre dans la cavité, et l'on peut 5 prévoir un jeu de montage entre les nervures de guidage de la portion d'extrémité et des cannelures formées dans la cavité, de sorte que les nervures de guidage viennent se positionner aisément dans les cannelures formées dans la cavité ; dans une deuxième étape, alors que l'arbre cannelé poursuit sa progression dans la cavité du moyeu, la portion intermédiaire de l'arbre cannelé, correctement positionnée, 10 pénètre dans la cavité, et les nervures d'usinage viennent usiner les cannelures de la cavité, provoquant une réduction de l'épaisseur des nervures de la cavité. [0006] De préférence, la pièce de support de moyeu présente une gorge annulaire séparant les nervures de guidage des nervures d'usinage. La gorge annulaire constitue un volume disponible pour recevoir les copeaux de matière formés lors de 15 la pénétration de la portion intermédiaire de l'arbre cannelé. La gorge permet également de s'affranchir d'éventuels défauts de fabrication des nervures et cannelures à la jonction entre la portion d'extrémité et la portion intermédiaire de l'arbre cannelé. [0007] De préférence, la gorge annulaire présente des arêtes vives d'intersection 20 avec les nervures d'usinage. Ces arêtes vives assurent une bonne découpe de la matière de la cavité du moyeu lors de la pénétration de la portion intermédiaire de l'arbre cannelé. [0008] De préférence, la pièce de support de moyeu comporte un trou fileté aligné sur l'axe de référence et débouchant à une extrémité libre de la portion d'extrémité 25 libre. On peut ainsi sécuriser la liaison entre le moyeu de la pièce de support à l'aide d'une vis dont la tête vient directement ou indirectement en appui contre un épaulement du moyeu. [0009] Suivant un autre aspect de l'invention, celle-ci a trait à un kit de support de roue motrice de véhicule comportant un moyeu de roue motrice comportant une 30 cavité cannelée ouverte à au moins une extrémité et définissant un axe de moyeu, 4 ainsi qu'une pièce de support de moyeu suivant le premier aspect de l'invention. Cette pièce de support de moyeu est de préférence telle que lorsque l'axe de référence de la pièce de support de moyeu est aligné avec l'axe de moyeu dans une position d'insertion, la cavité cannelée a, en projection orthogonale sur le plan de référence, un 5 pourtour extérieur fermé qui entoure le pourtour extérieur fermé de la portion d'extrémité de la pièce de support de moyeu, et est positionné radialement entre le pourtour extérieur fermé de la portion d'extrémité de la pièce de support de moyeu et la projection orthogonale des flancs des nervures de la portion intermédiaire de la pièce de support de moyeu. 10 [0010] De préférence, la pièce de support de moyeu comporte un trou fileté aligné sur l'axe de référence et débouchant à une extrémité libre de la portion d'extrémité libre et le kit comporte en outre des moyens de sécurisation comportant une tige filetée apte à venir se visser dans le trou fileté de la pièce de support de moyeu et une face d'appui apte à venir en appui directement ou indirectement contre une face 15 d'appui correspondante du moyeu de roue motrice. [0011] De préférence, la cavité cannelée débouche par deux ouvertures d'extrémité axiale opposées délimitées par des parois situées radialement et axialement à l'extérieur de la cavité cannelée. Le formage de la cannelure intérieure de la cavité du moyeu peut ainsi être réalisé de préférence par un outil de brochage 20 qui traverse la cavité de part en part en entrant par une ouverture d'extrémité et en ressortant partiellement par l'autre extrémité. [0012] Suivant un autre aspect de l'invention, celle-ci a trait à un ensemble de support de roue motrice de véhicule comportant un moyeu de roue motrice comportant une- cavité cannelée ouverte à au moins une extrémité et définissant un 25 axe de moyeu, et une pièce de support de moyeu selon le premier aspect de l'invention, dont l'axe de référence est de préférence aligné avec l'axe de moyeu, la portion intermédiaire de la pièce de support de moyeu étant brochée dans la cavité cannelée, la portion d'extrémité libre de l'arbre cannelé étant engagée dans la cavité cannelée avec un jeu de montage. 5 [0013] De préférence, la pièce de support de moyeu comporte un trou fileté aligné sur l'axe de référence et débouchant à une extrémité libre de la portion d'extrémité libre, et l'ensemble comporte en outre des moyens de sécurisation comportant une tige filetée vissée dans le trou fileté de la pièce de support de moyeu et un épaulement 5 en appui direct ou indirect contre un épaulement correspondant du moyeu de roue motrice. [0014] De préférence, la cavité cannelée débouche par deux ouvertures d'extrémité axiale opposées délimitées par des parois situées radialement et axialement à l'extérieur de la cavité cannelée. 10 [0015] Suivant un autre aspect de l'invention, celle-ci a trait à un procédé d'assemblage d'un ensemble de support de roue motrice de véhicule comportant un moyeu de roue motrice comportant une cavité cannelée ouverte à au moins une extrémité et définissant un axe de moyeu, et une pièce de support de moyeu selon le premier aspect de l'invention. Suivant ce procédé, on insère axialement l'arbre 15 cannelé de la pièce de support de moyeu dans la cavité cannelée de manière à ce que l'axe de moyeu soit aligné avec l'axe de référence de la pièce de support de moyeu, la portion d'extrémité de l'arbre cannelé étant insérée dans la cavité cannelée de manière à ce que les nervures de guidage de la portion d'extrémité de l'arbre cannelé soient positionnées dans des cannelures de la cavité cannelée, entre des nervures de 20 la cavité cannelée, et la portion intermédiaire de l'arbre cannelé étant insérée de manière à provoquer un usinage des nervures de la cavité cannelée. [0016] De préférence, la pièce de support de moyeu présente une gorge annulaire séparant les nervures de guidage des nervures d'usinage, l'usinage des nervures de la cavité cannelée s'accompagnant d'un remplissage de la gorge annulaire par des 25 copeaux de matière usinée. [0017] Suivant un mode de réalisation, l'assemblage comporte une étape préalable de formage du moyeu de roue -motrice à partir d'une ébauche. De préférence, l'ébauche du moyeu de roue présente une cavité non cannelée avec deux ouvertures d'extrémité axiales opposées qui subit un usinage par un outil de 30 brochage qui pénètre par une ouverture d'extrémité de la cavité non cannelée pour 6 ressortir au moins partiellement par l'extrémité opposée, en formant les cannelures de la cavité. [0018] Suivant un mode de réalisation, on prévoit, suite à l'insertion de l'arbre cannelé dans la pièce de support de moyeu, une étape de sécurisation, à l'aide de 5 moyens de sécurisation comportant une tige filetée que l'on visse dans un trou fileté de la pièce de support de moyeu et un épaulement qui vient en appui direct ou indirect contre un épaulement correspondant du moyeu de roue motrice. [0019] Suivant un autre aspect de l'invention, celle-ci a trait à un procédé de fabrication d'une pièce de support de moyeu suivant le premier aspect de l'invention, 10 procédé suivant lequel une pièce d'ébauche présentant un arbre cylindrique non cannelé est usinée par roulement sur un dispositif de crémaillères comportant deux crémaillères parallèles, de telle manière que simultanément : une portion d'extrémité libre de l'arbre cylindrique non cannelé roule sur une première des deux crémaillères parallèles pour former la 15 portion d'extrémité libre de l'arbre cannelé, et une portion intermédiaire de l'arbre cylindrique non cannelé roule sur une deuxième des deux crémaillères parallèles pour former la portion intermédiaire de l'arbre cannelé [0020] Le procédé proposé est particulièrement simple, peu exigeant en termes 20 de puissance énergétique et adapté à des cadences élevées. De préférence, on prévoit qu'avant, pendant ou après usinage de la portion d'extrémité libre et de la portion intermédiaire de l'arbre cannelé, un outil vient usiner une gorge annulaire séparant les nervures de guidage des nervures d'usinage, de manière telle que la gorge présente des arêtes vives d'intersection avec les nervures d'usinage. 25 [0021] De préférence la deuxième crémaillère présente des dents chanfreinées à leur extrémité adjacente à la première crémaillère et/ou la première crémaillère présente des dents chanfreinées à leur extrémité adjacente à la deuxième crémaillère. Les chanfreins permettent à la matière de l'ébauche de fluer lors du formage de la 7 portion d'extrémité libre et de la portion intermédiaire de l'arbre cannelé par roulage sur les crémaillères. BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES [0022] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront à la 5 lecture de la description qui suit, en référence aux figures annexées, qui illustrent : - la figure 1, une vue en coupe axiale d'un ensemble de support de roue suivant un mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 un vue d'un détail de l'ensemble de support de roue de la figure 1, en coupe transversale selon un plan de coupe II-II illustré sur 10 la figure 1 ; - la figure 3 un vue d'un détail de l'ensemble de support de roue de la figure 1, en coupe transversale selon un plan de coupe illustré sur la figure 1; - la figure 4, une vue en coupe axiale d'un sous-ensemble de l'ensemble 15 de la figure 1 ; - la figure 5, une vue isométrique d'une pièce de l'ensemble de support de roue de la figure 1; - la figure 6, une vue isométrique schématique d'une étape de fabrication de la pièce de support de roue de la figure 5; 20 - la figure 7, une vue schématique en coupe de l'étape de fabrication de la figure 6, suivant un plan de coupe VII-VII illustré sur la figure 8; - la figure 8, une vue schématique suivant une direction axiale de l'étape de fabrication de la figure 6; - la figure 9, un détail correspondant à l'encadrement IX de la figure 8. 25 [0023] Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de référence identiques sur l'ensemble des figures. 8 DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE MODES DE RÉALISATION [0024] Sur la figure 1 est illustré un ensemble 10 de support de roue motrice de véhicule, comportant un moyeu de roue motrice 12 définissant un axe de moyeu qui est également un axe de révolution 100 de la roue, une pièce de support de moyeu 5 14, et des moyens de sécurisation 16 de la liaison entre le moyeu de roue motrice 12 et la pièce de support de moyeu 14. [0025] Le moyeu de roue motrice 12, illustré sur la figure 4, est une pièce annulaire monobloc formant un flasque 18 de fixation d'une jante de roue, lequel présente une face plane annulaire 20 et des trous de fixation 22 orientés 10 parallèlement à l'axe de révolution 100. Le moyeu de roue motrice 12 comporte également un fut 24 prolongeant le flasque 18 d'un côté opposé à la face plane annulaire 20, sur lequel sont formés un chemin de roulement intérieur 26 tourné radialement vers l'extérieur et une portée cylindrique 28 tournée radialement vers l'extérieur et destinée à constituer une portée de frettage d'une ou plusieurs bagues 15 intérieures de roulement. L'extrémité libre 30 du fut 24, est illustrée ici rabattue radialement vers l'extérieur dans une position finale d'assemblage, ce qui n'est le cas qu'après l'insertion de la bague intérieure après une opération de déformation par évasement, par exemple à l'aide d'une bouterolle. [0026] Le moyeu de roue motrice 12 est traversé par une cavité 32 présentant 20 deux ouvertures d'extrémité axiale opposées évasées 34, 36, et une portion médiane cannelée 38 présentant une alternance de nervures 40 (illustrées sur les figures 2 et 3) s'étendant parallèlement à l'axe de révolution 100, en saillie radialement vers l'axe de révolution 100 et de cannelures 42, ces dernières s'étendant également parallèlement à l'axe de révolution 100 et débouchant axialement par les deux 25 ouvertures d'extrémité axiale opposées 34, 36 de la cavité cannelée 38. Les nervures 40 et cannelures 42 de la cavité cannelée 38 sont de préférence uniformes sur toute la longueur de la cavité cannelée 38, au sens où elles présentent une section constante en coupe transversale. [0027] La pièce de support de moyeu 14, illustrée sur la figure 5, forme un bol de 30 joint de transmission 44 et un arbre cannelé 46 qui fait saillie depuis une face extérieure plane 48 du bol de joint de transmission 44 dans une direction axiale 9 définissant un axe de référence 200 de la pièce de support de moyeu 14, cet axe de référence 200 étant, dans l'ensemble fini de la figure 1,confondu avec l'axe de révolution 100 défini par le moyeu de roue 12. [0028] L'arbre cannelé 46 comporte une portion d'extrémité libre 50 et une 5 portion intermédiaire 52 située entre la portion d'extrémité libre 50 et le bol de joint de transmission 44. [0029] La portion d'extrémité libre 50 de l'arbre cannelé 46 comporte des nervures de guidage 54 parallèles à l'axe de référence 200, faisant saillie radialement vers l'extérieur et présentant des flancs 56 délimitant des cannelures de guidage 58. 10 Ces nervures 54 et cannelures 58 sont de préférence uniformes sur toute la longueur de la portion d'extrémité libre 50, au sens où elles présentent une section constante en coupe transversale. [0030] La portion intermédiaire 52 de l'arbre cannelé 46 comporte quant à elle des nervures d'usinage 60 parallèles à l'axe de référence 200, faisant saillie 15 radialement vers l'extérieur et présentant des flancs 62 délimitant des cannelures d'usinage 64. Ces nervures 60 et cannelures 64 sont de préférence uniformes sur toute la longueur de la portion intermédiaire 52 de l'arbre cannelé 46, au sens où elles présentent une section constante en coupe transversale. [0031] Les cannelures 64 de la portion intermédiaire 52 se trouvent dans le 20 prolongement axial des cannelures 58 de la portion d'extrémité libre 50 et les nervures 60 de la portion intermédiaire 52 se trouvent dans le prolongement axial des nervures 54 de la portion d'extrémité libre 50. Si l'on définit un plan de référence quelconque de la pièce de support de moyeu, perpendiculaire à l'axe de référence, par exemple le plan d'observation des figures 8 et 9, et si l'on observe le pourtour fermé 25 66 de la projection orthogonale de la portion d'extrémité libre 50 de l'arbre cannelé 46 sur le plan de référence, et le pourtour fermé 68 de la projection orthogonale de la portion intermédiaire 52- de l'arbre cannelé 46 sur le plan de référence, on observe que les flancs 62 des nervures 60 de la portion intermédiaire 52 de l'arbre cannelé 46 ont une projection orthogonale sur le plan de référence, située à l'extérieur du 30 pourtour extérieur fermé 66 de la portion d'extrémité libre 50 de l'arbre cannelé 46, 10 et que, de préférence, le pourtour fermé 68 de la portion intermédiaire 52 de l'arbre cannelé 46 se trouve radialement à l'extérieur ou en contact tangentiel avec le pourtour extérieur 66 de la portion d'extrémité libre 50 de l'arbre cannelé 46. [0032] L'arbre cannelé 46 de la pièce de support de moyeu 14 présente en outre 5 une gorge annulaire 70 séparant la portion d'extrémité libre 50 de la portion intermédiaire 52. La gorge 70 présente des arêtes vives 72 d'intersection avec les nervures d'usinage de la portion intermédiaire 52. [0033] La pièce de support de moyeu 14 comporte en outre un trou fileté 74 aligné sur l'axe de référence 200 et débouchant à une extrémité libre de la portion 10 d'extrémité libre 50. [0034] Dans l'ensemble tel qu'illustré sur la figure 1, l'arbre cannelé 46 est positionné dans la cavité cannelée 38, pour assurer une liaison en rotation entre la pièce de support de moyeu 14 et le moyeu de roue motrice 12 et permettre la transmission d'un couple d'une pièce à l'autre. Avant assemblage, les caractéristiques 15 dimensionnelles de la cavité cannelée 38 sont telles que lorsque l'axe de référence 200 de la pièce de support de moyeu 14 est aligné avec l'axe de révolution 100 dans une position d'insertion, la cavité cannelée 38 a, en projection orthogonale sur un plan de référence perpendiculaire à l'axe de révolution 100, un pourtour extérieur fermé 76 (figure 2) qui entoure le pourtour extérieur fermé 66 de la portion 20 d'extrémité 50 de l'arbre cannelé 46, et est positionné radialement entre le pourtour extérieur fermé 66 de la portion d'extrémité 50 de l'arbre cannelé 46 et la projection orthogonale des flancs 62 des nervures 60 de la portion intermédiaire 52 de l'arbre cannelé 46. [0035] Pour l'assemblage, on insère axialement l'arbre cannelé 46 de la pièce de 25 support de moyeu 14 dans la cavité cannelée 38 de manière à ce que l'axe de révolution 100 du moyeu de roue 12 soit aligné avec l'axe de référence 200 de la pièce de support de moyeu 14. La portion d'extrémité 50 de l'arbre cannelé 46- est tout d'abord insérée dans la cavité cannelée 38 de manière telle que les nervures de guidage 54 de la portion d'extrémité 50 de l'arbre cannelé 46 se positionnent dans 30 les cannelures 42 de la cavité cannelée 38, entre les nervures 40 de la cavité cannelée 11 38, avec un jeu de montage visible sur la figure 2. On est ainsi assuré d'un bon positionnement angulaire de la pièce de support de moyeu 14 par rapport au moyeu de roue 12 autour de l'axe de référence 100. Lorsque débute la pénétration de la portion intermédiaire 52 de l'arbre cannelé 46 dans la cavité cannelée 38, les arêtes 5 vives 72 provoquent un usinage des flancs des nervures 40 de la cavité cannelée 38, et les copeaux de matière produits sont repoussés dans la gorge annulaire 70 au fur et à mesure de l'avancée de l'arbre cannelé 46 dans la cavité cannelée 38. Cet usinage, effectué de préférence à froid, assure un contact intime entre les flancs 62 des nervures 60 de la portion intermédiaire 52 de l'arbre cannelé 46 et les flancs usinés 10 des nervures 40 de la cavité cannelée 38. [0036] Les moyens de sécurisation 16 comportent une vis 78 présentant un corps fileté 80 vissé dans le trou fileté 74 prévu à cet effet dans la pièce de support de moyeu 14, et une tête 82 venant se plaquer contre une pièce d'appui 84 qui vient en appui contre une face d'appui 85 formée par la paroi de l'ouverture évasée 34. 15 L'interface de contact entre la pièce d'appui 84 et le moyeu de roue 12 au niveau de la face d'appui 85, qui dans ce mode de réalisation est tronconique, est plus éloignée de l'axe de révolution 100 que l'interface cannelée entre l'arbre cannelé 46 et la cavité cannelée 38, cette deuxième interface étant elle-même plus éloignée de l'axe de révolution 100 que l'interface plane entre la pièce d'appui 84 et la tête de vis 82. La 20 face annulaire plane 48 de la pièce de support de moyeu 14 vient en appui contre la collerette 30. [0037] La pièce d'appui 84 est pourvue de pattes 86 réparties autour de l'axe de révolution 100 et faisant saillie axialement à l'opposé du bol de joint de transmission 44, pour former une ou deux portées 88, 90 destinées à servir de guidage pour le 25 centrage d'un disque de frein et de la jante de la roue lors de leur montage sur le moyeu de roue 12. [0038] La géométrie des pièces de l'ensemble 10 favorise une fabrication par des moyens simples et peu énergétiques. 12 [0039] La cavité cannelée 38 peut être formée très simplement par un outil de brochage traversant le moyeu 12 de part en part. Cette opération peut être réalisée à froid. [0040] La pièce de support de moyeu 14 peut être fabriquée à partir d'une pièce 5 d'ébauche 91 présentant un arbre cylindrique non cannelé qui est usiné comme illustré sur les figures 6 à 9 par roulement sur un dispositif de crémaillères comportant deux crémaillères parallèles 92, 94, à savoir une première crémaillère 92 pour former la portion d'extrémité libre et une deuxième crémaillère 94 pour former la portion intermédiaire. Les dents de la deuxième crémaillère 94 sont de préférence 10 chanfreinées à leur extrémité adjacente à la première crémaillère 92. De même, les dents de la première crémaillère 92 sont de préférence chanfreinées à leur extrémité adjacente à la deuxième crémaillère 94. [0041] En faisant rouler l'arbre non cannelé simultanément sur les deux crémaillères positionnées côte à côte, on forme dans une même passe d'usinage les 15 deux portions 50, 52 de l'arbre cannelé 46. Les chanfreins des dents des deux crémaillères 92, 94 permettent à la matière de l'ébauche 91 de trouver de la place lors de sa déformation par roulage sur les deux crémaillères 92, 94. [0042] Avant, pendant ou de préférence après cette opération d'usinage, un outil vient usiner la gorge annulaire 70 séparant les nervures de guidage 54 des nervures 20 d'usinage 60, de manière telle que la gorge 70 présente des arêtes vives 72 d'intersection avec les flancs 62 des nervures d'usinage 60 de la portion intermédiaire 52 de l'arbre cannelé 46. L'homme du métier comprendra que suivant l'ordre des opérations, la gorge 70 sera ou non présente sur les figures 6 et 7. Une gorge peut être préformée avant le passage sur les crémaillères, avant qu'un outil 25 vienne usiner les arêtes vives 72. [0043] Naturellement, l'exemple représenté sur les figures et discuté ci-dessus n'est donné qu'à titre illustratif. 13 [0044] Suivant une variante non illustrée, le chemin de roulement 26 peut être omis, si le guidage du moyeu de roue 12 est exclusivement réalisé par une ou plusieurs bagues de roulement frettées sur la portée cylindrique 28. [0045] Suivant une autre variante non illustrée, la portée cylindrique 28 peut être 5 omise, si le guidage du moyeu de roue 12 est exclusivement réalisé par un ou plusieurs chemins de roulement 26 formés directement sur le moyeu de roue 12. [0046] Suivant une variante, l'extrémité du fut 24 du moyeu de roue 12 peut ne pas former un rabat de matière, notamment en l'absence de bague de roulement rapportée, ou si une bague de roulement frettée sur la portée cylindrique 28 vient en 10 appui axial directement contre la face plane 48 du bol de joint de transmission 44. [0047] Suivant une variante, la pièce d'appui 84 peut être omise ou simplifiée, notamment si l'ouverture 34 n'est pas évasée, mais au contraire de diamètre inférieur au plus grand diamètre de la cavité cannelée 38. On perd toutefois l'avantage d'un mode de formage simple de la cavité cannelée par une broche traversant de part en 15 part la cavité 32. [0048] Il est explicitement prévu que l'on puisse combiner entre eux les différents modes de réalisation illustrés pour en proposer d'autres. REVENDICATIONS1. Pièce de support de moyeu (14) pour un moyeu de roue motrice (12) de véhicule, constituant un bol de joint de transmission (44) et un arbre cannelé (46) faisant saillie depuis une face extérieure (48) du bol de joint de transmission (44) dans une direction axiale définissant un axe de référence (200) de la pièce de support de moyeu (14), l'arbre cannelé (46) comportant une portion d'extrémité libre (50) et une portion intermédiaire (52) située entre la portion d'extrémité libre (50) et le bol de joint de transmission (44), caractérisée en ce que la portion d'extrémité libre (50) de l'arbre cannelé (46) comporte des nervures de guidage (54) parallèles à l'axe de référence (200), faisant saillie radialement vers l'extérieur et présentant des flancs (56) délimitant des cannelures (58), la portion d'extrémité libre (50) de l'arbre cannelé (46) ayant, en projection orthogonale sur un plan de référence perpendiculaire à l'axe de référence (200), un pourtour extérieur fermé (66) déterminé, la portion intermédiaire (52) de l'arbre cannelé (46) comporte des nervures d'usinage (60) parallèles à l'axe de référence (200) dans le prolongement axial des nervures de guidage (54), faisant saillie radialement vers l'extérieur et présentant des flancs (62) délimitant des cannelures (64), et les flancs (62) des nervures d'usinage (60) ont une projection orthogonale sur le plan de référence, située radialement à l'extérieur du pourtour extérieur fermé (66) de la portion d'extrémité libre (50) de l'arbre cannelé (46). 2. Pièce de support de moyeu (14) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pièce de support de moyeu (14) présente une gorge annulaire (70) séparant les nervures de guidage (54) des nervures d'usinage (60). 15 3. Pièce de support de moyeu selon la revendication 2, caractérisée en ce que la gorge annulaire (70) présente des arêtes vives (72) d'intersection avec les nervures d'usinage (60). 5 4. Pièce de support de moyeu (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pièce de support de moyeu (14) comporte un trou fileté (74) aligné sur l'axe de référence (200) et débouchant à une extrémité libre de la portion d'extrémité libre (50). 10 5. Kit de support de roue motrice de véhicule comportant un moyeu de roue motrice (12) comportant une cavité cannelée (38) ouverte à au moins une extrémité et définissant un axe de moyeu (100), caractérisé en ce qu'il comporte en outre une pièce de support de moyeu (14) selon l'une quelconque des revendications précédentes, telle que lorsque l'axe de référence (200) de la 15 pièce de support de moyeu (14) est aligné avec l'axe de moyeu (100) dans une position d'insertion, la cavité cannelée (38) a, en projection orthogonale sur le plan de référence, un pourtour extérieur fermé (76) qui entoure le pourtour extérieur fermé (66) de la portion d'extrémité (50) de la pièce de support de moyeu (14), et est positionné radialement entre le pourtour extérieur fermé 20 (66) de la portion d'extrémité (50) de la pièce de support de moyeu (14) et la projection orthogonale des flancs (62) des nervures (60) de la portion intermédiaire (52) de la pièce de support de moyeu (14). 6. Kit de support de roue motrice de véhicule selon la revendication 5, caractérisé 25 en ce que la pièce de support de moyeu (14) est selon la revendication 4, le kit comportant en outre des moyens de sécurisation (16) comportant une tige filetée (78) apte à venir se visser dans le trou fileté (74) de la pièce de support de moyeu (14) et une face d'appui apte à venir en appui directement ou indirectement contre une face d'appui correspondante (85) du moyeu de roue 30 motrice (12). 7. Kit de support de roue motrice de véhicule selon l'une quelconque des revendications 5 à 6, caractérisé en ce que la cavité cannelée (38) débouche par 16 deux ouvertures d'extrémité axiale opposées (34, 36) délimitées par des parois situées radialement et axialement à l'extérieur de la cavité cannelée (38). 8. Ensemble (10) de support de roue motrice de véhicule comportant un moyeu de 5 roue motrice (12) comportant une cavité cannelée (38) ouverte à au moins une extrémité et définissant un axe de moyeu (100), caractérisé en ce qu'il comporte en outre une pièce de support de moyeu (14) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dont l'axe de référence (200) est aligné avec l'axe de moyeu (100), la portion intermédiaire (52) de la pièce de support de moyeu 10 (14) étant brochée dans la cavité cannelée (38), la portion d'extrémité libre (50) de l'arbre cannelé (46) étant engagée dans la cavité cannelée (38) avec un jeu de montage. 9. Ensemble (10) de support de roue motrice de véhicule selon la revendication 8, 15 caractérisé en ce que la pièce de support de moyeu (14) est selon la revendication 4, l'ensemble (10) comportant en outre des moyens de sécurisation (16) comportant une tige filetée (78) vissée dans le trou fileté (74) de la pièce de support de moyeu (14) et un épaulement (82) en appui direct ou indirect contre un épaulement correspondant du moyeu de roue motrice (12). 20 10. Ensemble (10) de support de roue motrice de véhicule selon l'une quelconque des revendications 8 à 9, caractérisé en ce que la cavité cannelée (38) débouche par deux ouvertures d'extrémité axiale opposées (34, 36) délimitées par des parois situées radialement et axialement à l'extérieur de la cavité cannelée (38). 25 11. Procédé d'assemblage d'un ensemble (10) de support de roue motrice de véhicule comportant un moyeu de roue motrice (12) comportant une cavité cannelée (38) ouverte à au moins une extrémité et définissant un axe de moyeu (100), et une pièce de support de moyeu (14) selon l'une quelconque des 30 revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'on insère axialement l'arbre cannelé (46) de la pièce de support de moyeu (14) dans la cavité cannelée (38) de manière à ce que l'axe de moyeu (100) soit aligné avec l'axe de référence (200) de la pièce de support de moyeu (14), la portion d'extrémité (50) de l'arbre cannelé (46) étant insérée dans la cavité cannelée (38) de manière à ce que les 17 nervures de guidage (54) de la portion d'extrémité (50) de l'arbre cannelé (46) soient positionnées dans des cannelures (42) de la cavité cannelée (38), entre des nervures (40) de la cavité cannelée (38), et la portion intermédiaire (52) de l'arbre cannelé (46) étant insérée de manière à provoquer un usinage des 5 nervures (40) de la cavité cannelée (38). 12. Procédé d'assemblage selon la revendication 11, caractérisé en ce que la pièce de support de moyeu (14) est selon la revendication 2, l'usinage des nervures (40) de la cavité cannelée (38) s'accompagnant d'un remplissage de la gorge 10 annulaire (70) par des copeaux de matière usinée. 13. Procédé de fabrication d'une pièce de support de moyeu (14) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une pièce d'ébauche présentant un arbre cylindrique non cannelé est usinée par roulement sur un 15 dispositif de crémaillères comportant deux crémaillères parallèles (92, 94), de telle manière que simultanément : une portion d'extrémité libre de l'arbre cylindrique non cannelé roule sur une première (92) des deux crémaillères parallèles pour former la portion d'extrémité libre (50) de l'arbre cannelé (46), et 20 une portion intermédiaire de l'arbre cylindrique non cannelé roule sur une deuxième (94) des deux crémaillères parallèles pour former la portion intermédiaire (52) de l'arbre cannelé (46). 14. Procédé de fabrication suivant la revendication 13, caractérisé en ce qu'avant, 25 pendant ou après usinage de la portion d'extrémité libre et de la portion intermédiaire de l'arbre cannelé, un outil vient usiner une gorge annulaire (70) séparant les nervures de guidage (54) des nervures d'usinage (60), de manière telle que la gorge (70) présente des arêtes vives (72) d'intersection avec les nervures d'usinage (60). 30 15. Procédé de fabrication suivant la revendication 13 à 14, caractérisé en ce que la deuxième crémaillère (94) présente des dents chanfreinées à leur extrémité adjacente à la première crémaillère (92) et/ou la première crémaillère (92) 18 présente des dents chanfreinées à leur extrémité adjacente à la deuxième crémaillère (94).