FR 3083745 A1 20200117 FR 1856525 A 20180713 Le domaine de la présente invention est celui des échangeurs thermiques tels que les dispositifs de chauffage électrique pour véhicule. L'invention s'applique plus particulièrement aux installations de ventilation, de chauffage, et/ou de climatisation de véhicules automobiles comportant de tels dispositifs permettant de réchauffer un flux d'air. 11 est connu de réchauffer de l'air provenant de l'extérieur du véhicule et destiné au IO chauffage de l'habitacle d'un véhicule automobile, ou encore permettant un désembuage ou dégivrage. Ce réchauffement est assuré par le passage d'un flux d'air extérieur à travers un dispositif de chauffage électrique. Cet échange thermique peut avoir lieu dans une installation de ventilation, de chauffage, et/ou de climatisation autrement appelée installation HVAC, pour l'acronyme anglais » Heating, Ventilating and Air-Conditioning » où le dispositif de chauffage 15 électrique est logé, ou en marge de l'installation HVAC avec un dispositif de chauffage électrique placé en complément de cette installation. Grâce au dispositif de chauffage électrique, le flux d'air est porté à une température suffisante pour réchauffer l'habitacle. Le dispositif de chauffage électrique comporte un cadre, dans lequel sont logés des éléments chauffants alimentés électriquement via une connectique appropriée en périphérie dudit cadre. Le 20 cadre sert de support aux éléments chauffants et à la connectique électrique associée, et il permet également au dispositif de chauffage électrique d'être fixé au véhicule, par exemple au sein de l'installation HVAC du véhicule. Les éléments chauffants sont constitués d'ailettes métalliques captant et conduisant thermiquement la chaleur générée par des éléments résistifs formés par des pierres céramiques à effet PTC, acronyme anglais de l'expression » Positive Temperature 25 Coefficient ». Les éléments à effet PTC génèrent de la chaleur sous l'effet d'une alimentation électrique appropriée et les ailettes métalliques formant des éléments radiants restituent cette chaleur au flux d'air circulant à leur contact, de sorte qu'en sortie du dispositif de chauffage électrique en fonctionnement, le flux d'air est plus chaud qu'à son entrée. A titre d'exemple non limitatif, les pierres céramiques à effet PTC ont une chaleur de surface pouvant atteindre 150°C à 30 170°C, les ailettes métalliques formant éléments radiants associés pouvant être portés à une température de 5 à 10"C moindre que celle des pierres à effet PTC. Dans un souci d'optimisation de l'espace occupé par un tel dispositif électrique de 2 chauffage, le cadre et les éléments chauffants qu'il contient sont dimensionnés de sorte à réduire leur encombrement. Ainsi, les éléments chauffants sont disposés dans un logement ménagé dans le cadre et y occupent tout l'espace. Cette optimisation de l'encombrement est préjudiciable au montage : en effet les ailettes métalliques constitutives des éléments chauffants sont déformables et lorsqu'elles sont glissées dans leur logement, ces ailettes métalliques sont susceptibles de se déformer si elles heurtent leur cadre. Bien entendu, la déformation ou la casse des ailettes métalliques est préjudiciable aux performances d'échanges thermiques du radiateur électrique. Le but de la présente invention est donc de résoudre les inconvénients décrits ci-dessus en concevant un dispositif électrique de chauffage dont le montage est facilité et compatible avec une IO optimisation du dimensionnement des éléments chauffants par rapport à leur logement afin d'améliorer l'encombrement du boîtier d'installation HVAC dans lequel il est intégré. L'invention a donc pour objet un cadre de dispositif de chauffage électrique configuré pour chauffer un flux d'air circulant dans un boîtier d'installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation de véhicule, le cadre s'étendant selon un plan d'allongement principal longitudinal et 15 comprenant au moins un logement s'étendant selon un axe longitudinal et étant destiné à loger au moins un élément chauffant, le cadre comportant deux faces ajourées, une première extrémité longitudinale permettant l'insertion de l'élément chauffant dans le logement et une deuxième extrémité longitudinale opposée à la première extrémité longitudinale, au moins une nervure avec une face interne orientée vers le logement du cadre et une face externe opposée à la face interne, 20 la face interne de la nervure étant reliée à la face externe de la nervure par un bord d'attaque orienté vers la première extrémité longitudinale du cadre et une bordure opposée au bord d'attaque, caractérisé en ce que le bord d'attaque de la nervure comporte un biseau formant rampe inclinée vers le logement de l'élément chauffant. Le cadre dispose de faces ajourées laissant apparaître l'élément chauffant qu'il loge et 25 autorisant le passage du flux d'air à chauffer au travers du cadre. Le flux d'air emprunte ainsi une trajectoire transversale traversant le dispositif de chauffage électrique, la trajectoire transversale étant globalement perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire au plan d'allongement principal longitudinal du cadre. Le flux d'air entre ainsi par l'une des faces du cadre, traverse l'élément chauffant et récupère des calories au contact des éléments radiants, si l'élément 30 chauffant est alimenté électriquement, puis sort par l'autre face du cadre. Une opération de montage est préalable à l'installation du dispositif de chauffage électrique dans le véhicule. L'élément chauffant est inséré dans le logement selon le plan d'allongement principal du cadre dans la direction de l'axe d'allongement du logement qui le reçoit. L'une des extrémités du cadre, ici la première extrémité longitudinale, est destinée à l'insertion de l'élément 3 chauffant. La première extrémité longitudinale du cadre est ainsi ouverte, alors que la deuxième extrémité longitudinale du cadre peut être fermée. La nervure présente sur le cadre permet de rigidifier ce dernier, qui peut être fragilisé par la présence des faces ajourées laissant passer le flux d'air. Selon un aspect de l'invention, une pluralité de nervures est répartie sur les deux faces ajourées du cadre. Leur répartition est plus avantageusement homogène pour rigidifier le cadre sur l'ensemble de sa structure. La nervure est munie d'un bord d'attaque biseauté, incliné de sorte à former une rampe. La rampe est inclinée pour que le bord d'attaque soit plus proche de la première extrémité longitudinale du côté de la face externe par rapport à la face interne. Le bord d'attaque est le bord de la nervure reliant le premier montant du cadre et le deuxième montant du cadre tout en faisant face à l'élément chauffant en cours d'insertion lors de l'opération de montage. Le biseau peut former sur le bord d'attaque une première pente et une deuxième pente. Au moins l'une des pentes correspond à la rampe précédemment décrite, en étant inclinée vers le logement du cadre. De la sorte, le biseau procure au bord d'attaque de la nervure une forme de flèche avec la pointe formée par l'arête de jonction des deux pentes. La première pente peut être inclinée vers le logement du cadre et la deuxième pente peut être inclinée vers la face externe de la nervure. Selon une caractéristique de l'invention propre à ce mode de réalisation, la première pente peut occuper la majeure partie du bord d'attaque de sorte à ce qu'une ligne de jonction des pentes soit plus proche de la face externe de la nervure que de la face interne de la nervure. La première pente est ainsi la pente principale du bord d'attaque. Le biseau aide au montage de l'élément chauffant En effet, l'élément chauffant, lorsqu'il est inséré dans son logement, peut être amené à rencontrer le bord d'attaque de la nervure. Lorsque le bord d'attaque et l'élément chauffant se rencontrent, l'élément chauffant glisse sur le bord d'attaque de par sa conformation biseautée. Grâce au biseau et à sa rampe inclinée vers le logement, l'élément chauffant poursuit sa progression au sein du logement selon l'axe longitudinal du logement sans s'accrocher à la nervure, s'y immobiliser ou y être détérioré. Un tel bord d'attaque favorise ainsi le bon positionnement de l'élément chauffant en améliorant l'insertion de l'élément chauffant dans le logement et en minimisant les risques de collision et de détérioration de l'élément chauffant lors de son insertion. Selon un aspect de l'invention, le cadre est un ensemble monobloc. Ainsi, la nervure ne peut être dissociée des autres éléments du cadre qu'en détériorant sa structure. Selon un aspect de l'invention, le cadre est obtenu par moulage d'au moins un matériau synthétique. Avantageusement, le matériau est un matériau plastique composite, tel du 4 polytéréphthalate de butylène avec fibre de verre (PBT-GF) ou du polyamide renforcé par fibres de verre (par exemple le PA 66-GF30). Selon un aspect de l'invention, le logement est bordé latéralement par un premier montant du cadre et par un deuxième montant du cadre, le premier montant et le deuxième montant étant sensiblement parallèles à l'axe longitudinal, la nervure comportant une partie centrale, une première partie latérale reliée à la partie centrale et au premier montant du cadre et une deuxième partie latérale reliée à la partie centrale et au deuxième montant du cadre, le biseau formant une pente inclinée d'une première valeur d'angle dans la partie centrale et d'une deuxième valeur d'angle dans la première partie latérale et la deuxième partie latérale. Par IO latéralement, on entend une direction perpendiculaire aux directions longitudinale et transversale précédemment définies. Le premier montant du cadre et le deuxième montant du cadre, tout comme la nervure et sa partie centrale, sa première partie latérale et sa deuxième partie latérale, font partie de la structure monobloc du cadre. 15 La partie centrale de la nervure est dédiée à rigidifier le cadre. Elle s'étend entre la première partie latérale et la deuxième partie latérale, au travers de la face ajourée du cadre sur la trajectoire du flux d'air. La partie centrale est biseautée au niveau du bord d'attaque selon la première valeur d'angle. La première partie latérale et la deuxième partie latérale de la nervure servent à raccorder 20 la partie centrale de la nervure respectivement au premier montant et au deuxième montant du cadre. Selon une caractéristique de l'invention, au moins une partie latérale est biseautée selon une deuxième valeur d'angle différente de la première valeur d'angle correspondant à la partie centrale. Selon une caractéristique de l'invention, la première partie latérale et la deuxième partie 25 latérale ont une dimension longitudinale plus grande qu'une dimension longitudinale de la partie centrale. La dimension longitudinale est mesurée selon l'axe longitudinal du logement entre le bord d'attaque et la bordure de la nervure. Cette dimension longitudinale plus grande pour les parties latérales assure une liaison solide de la nervure sur le cadre. Selon une caractéristique de l'invention, la première partie latérale et la deuxième partie 30 latérale sont moins larges que la partie centrale. La largeur est mesurée perpendiculairement à l'axe longitudinal du logement, entre le premier montant et la partie centrale pour la première partie latérale, entre le deuxième montant et la partie centrale pour la deuxième partie latérale et 5 entre la première partie latérale et la deuxième partie latérale pour la partie centrale. Ainsi, la partie centrale est la partie de la nervure principalement exposée au flux d'air. 11 convient de noter qu'agrandir la dimension longitudinale de la nervure localement au niveau de la première partie latérale et de la deuxième partie latérale, sur une faible largeur, permet de renforcer la liaison de la nervure avec le cadre en entravant à minima le flux d'air. Selon un aspect de l'invention, la première valeur d'angle est définie par le bord d'attaque et la face extérieure. Alternativement, la première valeur d'angle est définie par la première pente du bord d'attaque et la deuxième pente du bord d'attaque. Selon un aspect de l'invention, la deuxième valeur d'angle est définie par le bord d'attaque 10 et la face extérieure. Alternativement, la deuxième valeur d'angle est définie par la première pente du bord d'attaque et la deuxième pente du bord d'attaque. Avantageusement pour la première valeur d'angle comme pour la deuxième valeur d'angle, la première pente occupe la majeure partie du bord d'attaque de sorte à ce qu'une ligne de jonction des pentes soit plus proche de la face externe de la nervure que de la face interne de la 15 nervure. Selon un aspect de l'invention, la première valeur d'angle est inférieure à 1800. Avantageusement, la première valeur d'angle est inférieure ou égale à 900. Très avantageusement, la première valeur d'angle est inférieure ou égale à 45°. Selon un aspect de l'invention, la deuxième valeur d'angle est inférieure à 1800. 20 Avantageusement, la deuxième valeur d'angle est inférieure ou égale à 90°. Très avantageusement, la deuxième valeur d'angle est inférieure ou égale à 45°. Selon un aspect de l'invention, la première valeur d'angle est constante depuis la première partie latérale vers la deuxième partie latérale, c'est-à-dire constante d'une extrémité latérale à l'autre de la partie centrale. Et la deuxième valeur d'angle est constante depuis le premier montant 25 vers la partie centrale, c'est-à-dire constante d'une extrémité latérale à l'autre de la première partie latérale, et depuis le deuxième montant vers la partie centrale, c'est-à-dire constante d'une extrémité latérale à l'autre de la première partie latérale. La première valeur d'angle est mesurée au niveau de la partie centrale. La deuxième valeur d'angle est mesurée au niveau de la première partie latérale et de la deuxième partie latérale de la nervure. Par « constante » on entend que la 30 première valeur d'angle et la deuxième valeur d'angle ne varient pas dans la partie considérée, ou varient dans une proportion inférieure à 5°. 6 Selon un aspect alternatif de l'invention, la première valeur d'angle est variable depuis la première partie latérale vers la deuxième partie latérale et la deuxième valeur d'angle est variable depuis le premier montant vers la partie centrale, et depuis le deuxième montant vers la partie centrale. On entend par variable le fait que, pour différents points de mesures effectués sur la 5 partie centrale, la première partie latérale ou la deuxième partie latérale, la première valeur d'angle ou la deuxième valeur d'angle varient de plus de 50 selon le point de mesure d'une même nervure. En d'autres termes, depuis la première partie latérale vers la deuxième partie latérale la première valeur d'angle peut évoluer, depuis le premier montant vers la partie centrale la deuxième valeur d'angle peut évoluer, et depuis le deuxième montant vers la partie centrale la 10 deuxième valeur d'angle peut évoluer. Selon un aspect de l'invention, la première valeur d'angle et la deuxième valeur d'angle sont similaires l'une par rapport à l'autre. On entend par similaire le fait que la première valeur d'angle et la deuxième valeur d'angle sont identiques l'une à l'autre à quelques degrés près, c'est à dire une variation de moins de 5- autorisée. Ainsi, la première valeur d'angle et la deuxième valeur 15 d'angle sont similaires si elles présentent une différence de moins de 5-. Alternativement, la première valeur d'angle et la deuxième valeur d'angle sont distinctes. Par distinctes on entend que la première valeur d'angle et la deuxième valeur d'angle présentent une différence de plus de 5°. Selon un aspect de l'invention, la deuxième valeur d'angle est plus aigüe que la première valeur d'angle. Alternativement, la première valeur d'angle est plus aigiie que la deuxième valeur 20 d'angle. Avantageusement, l'angle le plus aigu se situe au niveau de la partie de la nervure qui est amenée à rencontrer en premier l'élément chauffant en cours d'insertion. Cette conformation offre à l'élément chauffant une rampe qui lui permet de glisser plus facilement en place de son logement et ce dès son premier contact avec le bord d'attaque. Selon un aspect de l'invention, la première valeur d'angle et la deuxième valeur d'angle 25 s'ouvrent graduellement depuis le premier montant vers la partie centrale, et depuis le deuxième montant vers la partie centrale. Dès lors, les valeurs d'angle augmentent progressivement depuis l'extérieur du logement vers le centre de celui-ci selon la direction latérale Selon un aspect de l'invention, la partie centrale est au moins en partie rectiligne. La partie centrale s'étend globalement selon au moins un axe d'extension principal. Cet axe d'extension 30 principal est transverse par rapport à l'axe l'allongement du logement. De façon spécifique, l'axe d'extension principal de la partie centrale est transverse et perpendiculaire à l'axe l'allongement du logement. Selon un aspect de l'invention, la partie centrale est au moins en partie courbe. La forme de 7 la partie centrale est celle de la face interne ou de la face externe. La forme de la partie centrale participe à la bonne rigidification de la nervure et donc du cadre. Elle contribue également à faciliter le démoulage du cadre. La courbe est caractérisée par un centre. La partie centrale peut avantageusement comporter au moins une région courbe et une région rectiligne. Avantageusement, la partie centrale est symétrique par rapport à un plan perpendiculaire au plan d'allongement principal longitudinal du cadre passant par l'axe d'allongement du logement. Selon un aspect de l'invention, la partie centrale est uniquement courbe. Avantageusement, la partie centrale forme un C. 10 Selon un aspect de l'invention, la face interne de la nervure comprend un dispositif de maintien en position de l'élément chauffant, en saillie de la nervure. Selon un exemple de réalisation, le dispositif de maintien en position est une pièce rapportée sur la nervure. Selon un exemple alternatif de réalisation, le dispositif de maintien en position est intégré à la nervure de sorte à être moulé en même temps que le reste du cadre et former partie intégrante de la 15 structure monobloc du cadre. Le dispositif de maintien en position permet de mettre la partie centrale, la première partie latérale et la deuxième partie latérale de la nervure à distance de l'élément chauffant. Ainsi l'élément chauffant, une fois positionné dans son logement, n'entre pas en contact avec la face interne de la nervure si ce n'est par le dispositif de maintien en position. 20 Une fois l'élément chauffant placé dans son logement, le dispositif de maintien en position évite le déplacement de l'élément chauffant au sein de ce logement. Des vibrations peuvent résulter de la mise en marche du véhicule, ou encore du passage du flux d'air : grâce au dispositif de maintien en position, l'élément chauffant n'en est pas impacté. Le dispositif de maintien assure ainsi la stabilité de l'élément chauffant dans son logement. De façon singulière, le dispositif de 25 maintien permet de stabiliser l'élément chauffant entre la nervure et au moins un ergot porté par l'un et ou l'autre des montants du cadre. Cet ergot est disposé sur la face du cadre opposée à la face portant la nervure considérée. Selon un aspect de l'invention, le dispositif de maintien en position de l'élément chauffant est porté par la partie centrale de la nervure. L'élément chauffant est ainsi maintenu en une zone 30 médiane équidistante au premier montant et au deuxième montant du cadre. Selon un aspect de l'invention, le dispositif de maintien en position de l'élément chauffant a un profil biseauté incliné vers le logement de l'élément chauffant. Le dispositif de maintien en 8 position de l'élément chauffant est situé sur le trajet de l'élément chauffant lors de l'opération de montage. Un profil biseauté facilite l'insertion de l'élément chauffant. L'inclinaison du profil biseauté du dispositif de maintien est similaire à la partie de la nervure qui le porte. Lorsque le dispositif de maintien est porté par la partie centrale, le profil biseauté de ce dispositif de 5 maintien adopte un angle de valeur similaire à la première valeur d'angle de la partie centrale. Lorsque le dispositif de maintien est porté par la première partie latérale ou la deuxième partie latérale, le profil biseauté de ce dispositif de maintien adopte un angle de valeur similaire à la deuxième valeur d'angle de la première partie latérale et de la deuxième partie latérale. Selon un aspect de l'invention, le dispositif de maintien en position de l'élément chauffant I O est en contact avec l'élément chauffant. Le dispositif de maintien est en appui sur l'élément chauffant uniquement là où le dispositif de maintien est le plus épais. L'épaisseur du dispositif de maintien est mesurée perpendiculairement par rapport au plan d'allongement principal longitudinal du cadre. Ainsi, une fois l'opération de montage réalisée, le contact entre la nervure et l'élément chauffant est localisé sur le dispositif de maintien en position de l'élément chauffant. 15 Selon un aspect de l'invention, le dispositif de chauffage électrique comprend, sur la même face du cadre et entre le premier montant et le deuxième montant, la nervure et une nervure additionnelle disposées en série longitudinale et jointes en au moins une portion de jonction. La nervure et la nervure additionnelle sont disposées en série longitudinale c'est-à-dire l'une à la suite de l'autre dans la direction de l'axe longitudinal. Pour une nervure et une nervure additionnelle 20 jointes, la nervure est plus proche de la première extrémité longitudinale du cadre comparé à la nervure additionnelle. La nervure est en interaction avec l'élément chauffant au cours de l'opération de montage. Il importe selon l'invention que la nervure comporte un bord d'attaque biseauté sur lequel l'élément chauffant glisse. La nervure additionnelle, servant de renfort, n'en est pas nécessairement 25 pourvue. Selon un aspect de l'invention, la portion de jonction est située dans la partie centrale de la nervure. La nervure et la nervure additionnelle se rejoignent au niveau de la portion de jonction. Ainsi, la partie centrale de la nervure se fond avec une partie centrale de la nervure additionnelle. Selon un aspect de l'invention, la nervure et la nervure additionnelle présentent des formes 30 distinctes. Par exemple, la nervure peut être courbe alors que la nervure additionnelle est droite. Alternativement, la nervure et la nervure additionnelle présentent des formes symétriques par rapport à un axe transversal passant par la zone de jonction. 9 Selon un aspect de l'invention, la portion de jonction porte au moins un dispositif de maintien en position de l'élément chauffant. Un unique dispositif de maintien peut être centré sur la portion de jonction. Alternativement, une pluralité de dispositifs de maintien est répartie sur la portion de jonction. L'invention concerne également un dispositif de chauffage électrique comprenant un cadre tel que précédemment décrit et au moins un élément chauffant logé dans le logement du cadre. L'élément chauffant est disposé dans un logement du cadre dans lequel il est placé lors de l'opération de montage. L'élément chauffant occupe la majeure partie du logement : l'élément chauffant est dimensionné de façon légèrement inférieure au logement. Lorsqu'il est installé dans 10 le logement, l'élément chauffant vient en butée du cadre du côté de la deuxième extrémité longitudinale. Une fois inséré via la première extrémité longitudinale du cadre, l'élément chauffant est maintenu dans le cadre par l'obturation de la première extrémité longitudinale, notamment par fixation d'une interface de connexion électrique L'invention concerne également un boîtier d'installation de ventilation, de chauffage et/ou 15 de climatisation pour véhicule comprenant un tel dispositif de chauffage électrique. Le flux d'air amené à traverser le boîtier peut ainsi être orienté pour circuler au travers du dispositif de chauffage électrique. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels 20 - la figure 1 est une vue générale, en perspective, d'un dispositif de chauffage électrique selon l'invention, rendant au moins visible un cadre selon un aspect de l'invention à l'intérieur duquel sont disposés deux éléments chauffants, - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale du dispositif de chauffage électrique selon 25 l'invention présenté en figure 1, un logement à travers laquelle la coupe est réalisée étant ici dépourvu d'élément chauffant pour rendre visible les formes des nervures associées à ce logement, - la figure 3 est une vue de face d'un cadre de dispositif de chauffage électrique selon l'invention, dans un deuxième mode de réalisation, illustré lors d'une opération de montage d'un élément chauffant à l'intérieur d'un logement ménagé dans ce cadre, 30 - la figure 4 est une vue du cadre et de l'élément chauffant de la figure 3, en coupe longitudinale et vue de côté. 10 Il faut tout d'abord noter que les figures exposent l'invention de manière détaillée pour mettre en oeuvre l'invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l'invention le cas échéant. Dans la suite de la description, les dénominations longitudinales, transversales ou latérales, dessus, dessous, devant, derrière se référent à l'orientation de l'élément chauffant ou du cadre du dispositif de chauffage électrique selon l'invention. La direction longitudinale correspond à l'axe longitudinal dans lequel s'étend le logement du cadre, et selon lequel sont insérés les éléments chauffants dans ce cadre, alors que les orientations transversales et latérales correspondent à des droites concourantes, c'est-à-dire qui croisent la direction longitudinale, notamment IO perpendiculaires à l'axe longitudinal du logement. Les dénominations extérieure ou intérieure s'apprécient par rapport à la structure du cadre, la dénomination intérieure correspondant au logement ménagé entre les parois définissant cette structure. En se référant tout d'abord à la figure I, on voit un dispositif de chauffage électrique I comprenant un cadre 3 définissant deux logements 4 dans lesquels sont logés des éléments 15 chauffants 2. Le cadre 3 s'étend selon un plan A d'allongement principal longitudinal. Il est configure pour chauffer un flux d'air FA circulant transversalement par rapport au plan A d'allongement principal longitudinal. Les éléments chauffants 2 comportent des ailettes métalliques 35 au contact d'éléments résistifs qui prennent notamment la forme de pierres céramiques 6 à effet PTC et qui génèrent de 20 la chaleur sous l'effet d'une alimentation électrique des éléments chauffants, la chaleur étant par ailleurs diffusée par les ailettes métalliques 35. Chaque logement 4 s'étend selon un axe longitudinal X. Les éléments chauffants 2 sont dimensionnés pour pouvoir être disposés dans les logements 4 ménagés dans le cadre 3. Le cadre 3 comporte deux faces 5 ajourées de sorte à permettre la circulation du flux d'air 25 FA à travers le dispositif de chauffage électrique I. Chaque face 5 ajourée ouvre ainsi sur les logements 4 pour que le flux d'air FA traverse les éléments chauffants 2. Lorsque le flux d'air FA traverse le dispositif de chauffage électrique I de part en part, entrant par une face 5 et ressortant de l'autre face 5 qui lui est opposée, la chaleur diffusée par les éléments chauffants 2 est transmise au flux d'air FA entrant à leur contact. 30 Le cadre 3 comporté une première extrémité longitudinale 7 dotée d'une ouverture pour permettre l'insertion des éléments chauffants 2 dans le logement 4 et une deuxième extrémité longitudinale 8 opposée à la première extrémité longitudinale 7. En l'espèce, les éléments chauffants 2 sont déjà installés dans leurs logements 4 respectifs. L'ouverture de la première 11 extrémité longitudinale 7 est ici obturée par un couvercle 9 intégrant une connectique électrique 31, le couvercle 9 étant emboîté sur la première extrémité longitudinale 7 du cadre. La deuxième extrémité longitudinale 8 ferme longitudinalement les logements 4 en formant une paroi de fond apte à maintenir les éléments chauffants 2. Chaque logement 4 est bordé latéralement par un premier montant 10 du cadre 3 et par un deuxième montant II du cadre 3, le premier montant 10 et le deuxième montant II étant sensiblement parallèles à l'axe longitudinal X. Entre le premier montant 10 et le deuxième montant 11, le cadre 3 comporte au moins une nervure 12, 13 permettant notamment de rigidifier le cadre ajouré. Plus particulièrement, le cadre 10 3 peut comporter une nervure 12 et une nervure additionnelle 13, jointes et organisées par paire, chaque nervure permettant de rigidifier le cadre ajouré. La nervure additionnelle 13 est agencée en série de façon longitudinale avec la nervure 12, de sorte que la nervure et la nervure additionnelle sont disposées l'une après l'autre selon l'axe longitudinal X. Dans le cas illustré dans la figure I, le cadre 3 comporte plusieurs nervures 12 et nervures 15 additionnelles 13, organisées par paires. Chacune des nervures présente ici une courbure unique en forme de C. La nervure 12 et la nervure additionnelle 13 participent, avec le premier montant 10 et le deuxième montant ii, à délimiter le logement 4, la nervure 12 et la nervure additionnelle 13 participant à délimiter le logement selon la direction transversale correspondant à la direction 20 d'écoulement du flux d'air FA. Le premier montant 10 et le deuxième montant II portent par ailleurs des ergots 14 sur lesquels les éléments chauffants 2 peuvent prendre appui. Les ergots 14 s'étendent en saillie du premier montant 10 et du deuxième montant 11 pour former butée aux éléments chauffants en travers de la face 5 ajourée. Le cadre 3 comporte par ailleurs deux extrémités latérales 15. Une partie centrale 16 sépare 25 les logements 4 et concourt à la structure du cadre 3. Le premier montant 10, le deuxième montant 11, les premières nervures 12, les deuxièmes nervures 13, les deux extrémités latérales 15 du cadre et la partie centrale 16 du cadre 3 sont indissociables, de sorte à constituer une structure monobloc obtenue par exemple par moulage. Le couvercle 9 est par ailleurs une pièce rapportée sur le cadre 3. 30 La figure 2 montre le dispositif de chauffage électrique 1 selon l'invention, dans le premier mode de réalisation présenté en figure 1, sous l'angle de la coupe B-B. La vue ici représentée est similaire à ce qui a été décrit pour la figure 1. Pour la compréhension de la figure 2 et sa mise en 12 oeuvre, le lecteur se reportera à la description de la figure 1. Dans un souci de lisibilité de la figure, les éléments chauffants 2 normalement présents dans le logement 4 traversé par la coupe B-B ont été supprimés. La nervure 12 comprend une partie centrale 18, une première partie latérale 19 reliée d'une part au premier montant 10 du cadre 3 et d'autre part à la partie centrale 18, ainsi qu'une deuxième partie latérale 20, visible sur les figures I et 3, et reliée au deuxième montant 11 du cadre 3 et à cette partie centrale 18. Tel que cela a été précisé précédemment, la nervure 12 présente ici une courbure unique en forme de C. Elle est par ailleurs caractérisée par sa dimension longitudinale r REVENDICATIONS1. Cadre (3) de dispositif de chauffage électrique (1) configuré pour chauffer un flux d'air (FA) circulant dans un boîtier d'installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation de véhicule, le cadre (3) s'étendant selon un plan (A) d'allongement principal longitudinal et comprenant au moins un logement (4) s'étendant selon un axe longitudinal (X) et étant destiné à loger au moins un élément chauffant (2), le cadre (3) comportant deux faces (5) ajourées, une première extrémité longitudinale (7) permettant l'insertion de l'élément chauffant (2) dans le logement (4) et une deuxième extrémité longitudinale (8) opposée à la première extrémité longitudinale (7), au moins une nervure (12) avec une face interne (24) orientée vers le logement (4) du cadre (3) et une face externe (21) opposée à la face interne (24), la face interne (24) de la nervure (12) étant reliée à la face externe (21) de la nervure (12) par un bord d'attaque (22) orienté vers la première extrémité longitudinale (7) du cadre (3) et une bordure (23) opposée au bord d'attaque (22), caractérisé en ce que le bord d'attaque (22) de la nervure (12) comporte un biseau (25) formant rampe inclinée vers le logement (4) de l'élément chauffant (2). 2. Cadre (3) de dispositif de chauffage électrique (1) selon la revendication 1, dans lequel le logement (4) est bordé latéralement par un premier montant (10) du cadre (3) et par un deuxième montant (11) du cadre (3), le premier montant (10) et le deuxième montant (11) étant sensiblement parallèles à l'axe longitudinal (X), la nervure (12) comportant une partie centrale (18), une première partie latérale (19) reliée à la partie centrale (18) et au premier montant (10) du cadre (3) et une deuxième partie latérale (20) reliée à la partie centrale (18) et au deuxième montant (11) du cadre (3), le biseau (25) formant une pente inclinée d'une première valeur d'angle (ai) dans la partie centrale (18) et d'une deuxième valeur d'angle (a2) dans la première partie latérale (19) et la deuxième partie latérale (20). 3. Cadre (3) de dispositif de chauffage électrique (1) selon la revendication 2, dans lequel la première valeur d'angle (al) est constante depuis la première partie latérale (19) vers la deuxième partie latérale (20) et la deuxième valeur d'angle (a2) est constante depuis le premier montant (10) vers la partie centrale (18), et depuis le deuxième montant (11) vers la partie centrale (18). lx 4. Cadre (3) de dispositif de chauffage électrique (1) selon la revendication 2, dans lequel la première valeur d'angle (ai) est variable depuis la première partie latérale (19) vers la deuxième partie latérale (20) et la deuxième valeur d'angle (a2) est variable depuis le 5 premier montant (10) vers la partie centrale (18), et depuis le deuxième montant (11) vers la partie centrale (18). 5. Cadre (3) de dispositif de chauffage électrique (1) selon l'une des revendications 2 à 4, dans lequel la deuxième valeur d'angle (a2) est plus aigüe que la première valeur d'angle 10 (al). 6. Cadre (3) de dispositif de chauffage électrique (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la face interne (24) de la nervure (12) comprend un dispositif (27) de maintien en position de l'élément chauffant (2), en saillie de la nervure (12). 15 7. Cadre (3) de dispositif de chauffage électrique (1) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif (27) de maintien en position de l'élément chauffant (2) a un profil biseauté incliné vers le logement (4) de l'élément chauffant (2). 20 8. Cadre (3) de dispositif de chauffage électrique (1) selon la revendication 2 en combinaison avec l'une quelconque des revendications 3 à 7, comprenant, sur la même face (5) du cadre (3) et entre le premier montant (10) et le deuxième montant (11), la nervure (12) et une nervure additionnelle (13) disposées en série longitudinale et jointes en au moins une portion de jonction (26). 25 9. Dispositif de chauffage électrique (1) comprenant un cadre (3) défini selon l'une quelconque des revendications précédentes, au moins un élément chauffant (2) logé dans le logement (4) du cadre (3). 30 10. Boîtier d'installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation pour véhicule comprenant un dispositif de chauffage électrique (1) selon la revendication précédente.