FR 3083575 A1 20200110 FR 1906148 A 20190610 Description Titre de l'invention : POMPE À AIR À LIAISON TENON- MORTAISE [0001] La présente invention concerne une pompe à air, en particulier une pompe à air à liaison tenon-mortaise qui est actionnée manuellement et est de structure stable. [0002] Les pompes à air sont (les outils courants utilisés dans la vie quotidienne. Les pompes à air sont utilisées pour mettre de l'air sous pression et gonfler des articles gonflables, tels que (les ballons ou des pneus, avec de l'air mis sous pression. [0003] Si l'on se réfère aux Figures 12 à 14, on peut voir qu'une pompe à air classique comprend une base de tenue 61, un ensemble cylindre de gonflage 62, un manomètre à air 64, un tube piston 65 et un raccord de gonflage 66. Un canal d'écoulement interne 611 est formé dans et à travers la base de tenue 61. Une extrémité de l'ensemble cylindre de gonflage 62 et la base de tenue 61 sont reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'un filetage externe 621 et d'un filetage interne 612, de telle sorte que l'ensemble cylindre de gonflage 62 communique avec une première extrémité du canal d'écoulement interne 611. Le manomètre à air 64 est incorporé dans la base de tenue 61 et communique avec le canal d'écoulement interne 611 par l'intermédiaire d'un trou traversant 613 de la base de tenue 61. Lc tube piston 65 fait saillie dans le canal d'écoulement interne 611 de la hase de tenue 61 à travers une seconde extrémité du canal d'écoulement interne 611. Une extrémité interne du tube piston 65 est munie d'un piston 651. Lc piston 651 est disposé de manière coulissante dans le canal d'écoulement interne 611. De plus, l'extrémité interne du tube piston 65 et le piston 651 sont aptes à se déplacer dans l'ensemble cylindre de gonflage 62. Le raccord de gonflage 66 est relié à une extrémité externe du tube piston 65. [0004] Etant donné que la base de tenue 61 et l'ensemble cylindre de gonflage 62 sont reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire du filetage interne 612 et du filetage externe 621, la base de tenue 61 et l'ensemble cylindre de gonflage 62 peuvent aisément être amenés à se desserrer et à se séparer l'un de l'autre en raison d'une collision et de chocs pendant le transport. Lorsque les pompes à air classiques sont vendues en magasin, la base de tenue 61 et l'ensemble cylindre de gonflage 62 peuvent également être aisément amenés à se desserrer et à se séparer l'un de l'autre en étant tournés par des clients et un ou plusieurs composants de la pompe à air classique peuvent même également être perdus. [0005] De plus, comme représenté sur la Figure 14, étant donné que le manomètre à air 64 communique avec le canal d'écoulement interne 611 par l'intermédiaire du trou traversant 613 de la base de tenue 61, lorsque le piston 651 sur le tube piston 65 est 2 disposé entre la première extrémité du canal d'écoulement interne 611 et le trou traversant 613 de la hase de tenue 61, le manomètre à air 64 et l'ensemble cylindre de gonflage 62 sont divisés par le piston 651. Par conséquent, le manomètre à air 64 est incapable de détecter une pression d'air développée par l'ensemble cylindre de gonflage 62. C'est uniquement lorsque le piston 651 sur le tube piston 65 est disposé entre le trou traversant 613 de la base de tenue 61 et la seconde extrémité du canal d'écoulement interne 611, que le manomètre à air 64 peut communiquer avec l'ensemble cylindre de gonflage 62 par l'intermédiaire du trou traversant 613 de la hase de tenue 61 et du canal d'écoulement interne 611 et détecter la pression d'air développée par l'ensemble cylindre de gonflage 62. Par conséquent la pompe à air classique n'est pas pratique à utiliser. [0006] La présente invention vise à proposer une pompe à air à liaison tenon-mortaise qui a une hase de tenue, un ensemble cylindre de gonflage, au moins un bloc de retenue et un ensemble raccord de gonflage. La hase de tenue comprend un boîtier creux, au moins une saillie d'engagement et au moins un trou de fixation externe. L'ensemble cylindre de gonflage est relié à une extrémité d'entrée du boîtier et comprend un tube externe, un clapet de non-retour monté sur une extrémité avant du tube externe, un raccord solidement fixé à l'extrémité avant du tube externe, un tube interne monté dans le tube externe, une plaque soupape montée dans une extrémité de fixation du tube interne, et une tige de piston montée à travers l'extrémité arrière du tube externe. Le raccord a au moins une rainure d'engagement et au moins un trou de fixation interne. L'ensemble raccord de gonflage est monté dans une ouverture d'échappement du boîtier de la base de tenue. [0007] Le boîtier de la base de tenue et le raccord de l'ensemble cylindre de gonflage sont reliés l'un à l'autre par engagement de l'au moins une saillie d'engagement dans l'au moins une rainure d'engagement. Ainsi, le tube externe et le raccord ne peuvent pas être retirés de la base de tenue. [0008] Chacun parmi l'au moins un bloc de retenue est introduit dans le trou de fixation interne et le trou de fixation externe qui s'alignent l'un avec l'autre. Ainsi, le raccord et le tube externe ne peuvent pas tourner pat- rapport à la base de tenue. [0009] La pompe à air à liaison tenon-mortaise selon la présente invention ne peut pas se désintégrer aisément en raison d'une collision et de chocs. De plus, lorsque la pompe à air à liaison tenon-mortaise est vendue en magasin, il n'est pas aisé pour un client de démonter la pompe à ah- à liaison tenon-mortaise. Par conséquent, la pompe à air à liaison tenon-mortaise peut rester complète. [0010] Dans la pompe à ah- à liaison tenon-mortaise mentionnée ci-dessus : la base de tenue peut comprendre en outre un tube de division externe disposé dans le boîtier, et une partie de détection de pression pour monter un manomètre à air ; et l'ensemble raccord 3 de gonflage peut comprendre un raccord de gonflage solidement monté dans l'ouverture d'échappement du boîtier. [0011] Ainsi, le manomètre à air peut continuer de détecter une pression d'air développée par l'ensemble cylindre de gonflage sans être influencé par des positions d'un piston de l'ensemble raccord de gonflage. [0012] La présente invention a ainsi pour objet une pompe à air à liaison tenon-mortaise, ca- ractérisée par le fait qu'elle comprend : une hase de tenue comprenant un boîtier qui est creux et a une extrémité d'entrée et une ouverture d'échappement, l'extrémité d'entrée et l'ouverture d'échappement étant formées respectivement dans deux extrémités du boîtier ; au moins une saillie d'engagement faisant saillie d'une paroi latérale interne du boîtier et disposée adjacente à l'extrémité d'entrée du boîtier ; et au moins un trou de fixation externe formé à travers le boîtier et disposé adjacent à l'extrémité d'entrée du boîtier ; un ensemble cylindre de gonflage relié à l'extrémité d'entrée du boîtier et comprenant un tube externe ayant une extrémité arrière, une extrémité avant positionnée vers la base de tenue, une surface d'extrémité avant et au moins une entrée d'air formée à travers la surface d'extrémité avant du tube externe ; un clapet de non-retour monté sur l'extrémité avant du tube externe et permettant uniquement à de l'air à l'extérieur du tube externe de s'écouler dans le tube externe à travers l'au moins une entrée d'air ; un raccord qui est tubulaire et solidement fixé à l'extrémité avant du tube externe, communique avec le tube externe, et a une extrémité avant, une extrémité arrière solidement fixée au tube externe, au moins un trou de fixation interne formé à travers le raccord, et au moins une rainure d'engagement formée dans une surface latérale externe du raccord, et chacune parmi l'au moins une rainure d'engagement étant en forme de L et ayant un segment d'extension axiale, s'étendant le long d'un axe d'allongement de la pompe à ah- et formé à travers l'extrémité avant du raccord, et un segment d'extension latérale s'étendant perpendiculairement au segment d'extension axiale et communiquant avec le segment d'extension axiale ; un tube interne monté dans le tube externe et ayant un canal d'écoulement défini dans le tube interne et une extrémité de fixation positionnée vers le raccord et solidement reliée à l'extrémité avant du tube externe ; une plaque soupape qui est non-circulaire, montée dans l'extrémité de fixation du tube interne et ferme de manière sélective le canal d'écoulement du tube interne ; et une tige de piston montée à travers l'extrémité arrière du tube externe et comprenant un corps de tige monté à travers l'extrémité arrière du tube externe et ayant une extrémité interne et une extrémité externe, le tube interne faisant saillie dans le corps de tige à partir de l'extrémité interne du corps de tige, un piston disposé sur l'extrémité interne du corps de tige et contigu à une paroi latérale interne du tube externe, et une poignée solidement montée sur l'extrémité externe du corps de tige ; au moins un bloc de retenue ; et un ensemble raccord de gonflage monté dans l'ouverture d'échappement du boîtier de la base de tenue ; dans lequel, lors de l'assemblage de la base de tenue et de l'ensemble cylindre de gonflage, le raccord est introduit dans le boîtier à travers l'extrémité d'entrée du boîtier, chacune parmi l'au moins une saillie d'engagement sur la paroi latérale interne du boîtier se déplace le long du segment d'extension axiale d'une rainure correspondante parmi l'au moins une rainure d'engagement, puis le tube externe et le raccord sont amenés à tourner l'un par rapport à l'autre, de telle sorte que chacune parmi l'au moins une saillie d'engagement se déplace le long du segment d'extension latérale de la rainure correspondante parmi l'au moins une rainure d'engagement ; et lorsque l'au moins une saillie d'engagement s'engage dans le segment d'extension latérale de l'au moins une rainure d'engagement, chacun parmi l'au moins un trou de fixation interne du raccord s'aligne avec un trou correspondant parmi l'au moins un trou de fixation externe de la base de tenue, et chacun parmi l'au moins un bloc de retenue est introduit dans le trou de fixation interne et le trou de fixation externe qui s'alignent l'un avec l'autre. [0013] Selon un mode de réalisation particulier de la présente invention : la base de tenue comprend en outre un tube de division externe disposé dans le boîtier et ayant deux extrémités opposées, l'une des extrémités du tube de division externe étant positionnée vers l'extrémité d'entrée, et l'autre extrémité du tube de division externe étant positionnée vers l'ouverture d'échappement et reliée au boîtier de manière étanche à l'air ; un tube de division interne disposé dans le tube de division externe et ayant deux extrémités opposées, l'une des extrémités du tube de division interne étant positionnée vers l'extrémité d'entrée, et l'autre extrémité du tube de division interne étant positionnée vers l'ouverture d'échappement et reliée au boîtier de manière étanche à ; un canal d'écoulement interne défini dans le tube de division interne et communiquant directement avec l'ouverture d'échappement du boîtier ; un canal d'écoulement externe défini entre le tube de division externe et le tube de division interne, communiquant directement avec le canal d'écoulement interne du boîtier, et communiquant indirectement avec l'ouverture d'échappement du boîtier par l'intermédiaire du canal d'écoulement interne ; et une partie de détection de pression formée sur le boîtier et ayant un évidement de montage formé dans le boîtier et un premier trou traversant reliant l'évidement de montage et le canal d'écoulement externe ; l'ensemble raccord de gonflage comprend un tube piston faisant saillie de manière coulissante dans le tube de division interne à travers l'ouverture d'échappement ; un piston monté sur une extrémité interne du tube piston et apte à coulisser dans le tube de division interne ; et un raccord de gonflage monté sur une extrémité externe du tube piston ; et la pompe à air à liaison tenon-mortaise comprend en outre un manomètre à air monté dans l'évidement de montage de la partie de détection de pression de la base de tenue. [0014] Selon un mode de réalisation particulier de la présente invention : la base de tenue comprend en outre une partie de dépressurisation formée sur le boîtier et ayant un canal latéral formé dans le boîtier ; et un second trou traversant reliant le canal latéral et le canal d'écoulement externe ; et la pompe à air à liaison tenon-mortaise comprend en outre un ensemble de dépressurisation monté dans le canal latéral de la partie de dépressurisation de la base de tenue. [0015] Selon un mode de réalisation particulier de la présente invention la base de tenue comprend en outre un tube de division externe disposé dans le boîtier et ayant deux extrémités opposées, l'une des extrémités du tube de division externe étant positionnée vers l'extrémité d'entrée, et l'autre extrémité du tube de division externe étant positionnée vers l'ouverture d'échappement et reliée au boîtier de manière étanche à l'air ; et une partie de détection de pression formée sur le boîtier et ayant un évidement de montage formé dans le boîtier et un premier trou traversant reliant l'évidement de montage et le canal d'écoulement externe ; 6 l'ensemble raccord de gonflage comprend un raccord de gonflage solidement monté dans l'ouverture d'échappement du boîtier de la base de tenue ; et la pompe à air à liaison tenon-mortaise comprend en outre un manomètre à air monté dans l'évidement de montage de la partie de détection de pression de la base de tenue. [0016] Selon un mode de réalisation particulier de la présente invention : la base de tenue comprend en outre une partie de dépressurisation formée sur le boîtier et ayant un canal latéral formé dans le boîtier ; et un second trou traversant reliant le canal latéral et le canal d'écoulement externe ; et la pompe à air à liaison tenon-mortaise comprend en outre un ensemble de dépressurisation monté dans le canal latéral de la partie de dépressurisation de la base de tenue. [0017] Selon un mode de réalisation particulier de la présente invention : l'au moins une saillie d'engagement de la base de tenue comprend deux saillies d'engagement ; et l'au moins une rainure d'engagement du raccord comprend deux rainures d'engagement. [0018] Selon un mode de réalisation particulier de la présente invention : l'au moins un trou de fixation externe de la base de tenue comprend deux trous de fixation externes ; et l'au moins un trou de fixation interne du raccord comprend deux trous de fixation internes. [0019] Chacune des saillies d'engagement et un trou correspondant parmi les trous de fixation externes peuvent être disposés de manière séparée le long de l'axe d'allongement de la pompe à air. [0020] Les deux saillies d'engagement peuvent être disposées de manière opposée sur le boîtier. [0021] On va maintenant décrire un mode de réalisation particulier de la présente invention, avec référence aux dessins annexés. Sur ces dessins : [0022] [fig.1] est une vue en perspective d'une pompe à air à liaison tenon-mortaise selon la présente invention. [0023] [fig.2] est une vue de côté en coupe de la pompe à air à liaison tenon-mortaise de la Figure 1, montrant un piston d'un ensemble cylindre de gonflage qui est poussé vers F avant. [0024] [fig.3] est une vue de côté en coupe de la pompe à air à liaison tenon-mortaise de la Figure 1, montrant le piston de l'ensemble cylindre de gonflage qui est tiré vers 7 l'arrière. [0025] [fig.4] est une vue en perspective éclatée agrandie d'une base de tenue, d'un tube externe et d'un raccord de l'ensemble cylindre de gonflage de la pompe à air à liaison tenon-mortaise de la Figure 1. [0026] [fig.5] est une vue en perspective en coupe agrandie de la base de tenue, d'un tube interne et d'une tige de piston de l'ensemble cylindre de gonflage de la pompe à air à liaison tenon-mortaise de la Figure 1. [0027] [fig.6] est une vue en perspcctivc en coupe agrandie du tube interne de l'ensemble cylindre de gonflage de la pompe à air à liaison tenon-mortaise de la Figure 1, montrant le tube interne qui est ouvert. [0028] [fig.7] est une vue en perspcctivc en coupe agrandie du tube interne de l'ensemble cylindre de gonflage de la pompe à air à liaison tenon-mortaise de la Figure 1, montrant le tube interne qui est fermé. [0029] [fig.8] est une vue de côté montrant l'opération de liaison de la base de tenue et du raccord du cylindre de gonflage. [0030] [fig.9] est une vue de côté montrant l'opération de liaison de la base de tenue et du raccord du cylindre de gonflage. [0031] [fig.10] est une vue de côté montrant l'opération de liaison de la base de tenue et du raccord du cylindre de gonflage. [0032] [fig.11 ] est une vue de côté en coupe agrandie d'un autre mode de réalisation d'une pompe à air à liaison tenon-mortaise selon la présente invention. [0033] [fig.12] est une vue de côté d'une pompe à air classique selon l'état antérieur de la technique. [0034] [fig.13] est une vue de côté agrandie en coupe partielle de la pompe à air classique de la Figure 12, montrant un tube piston qui est rétracté. [0035] [fig.14] est une vue de côté agrandie en coupe partielle de la pompe à air classique de la Figure 12, montrant le tube piston s'étendant vers l'extérieur. [0036] Si l'on se réfère à la Figure 1, on peut voir qu'un premier mode de réalisation préféré d'une pompe à air à liaison tenon-mortaise selon la présente invention comprend une base de tenue 10, un ensemble cylindre de gonflage 20, au moins un bloc de retenue 18, un ensemble raccord de gonflage 30, un manomètre à air 40 et un ensemble de dépressurisation 50. [0037] Si l'on se réfère en outre aux Figures 2 et 4, on peut voir que la base de tenue 10 comprend un boîtier 11, un tube de division externe 12, un tube de division interne 13, au moins une saillie d'engagement 14, au moins un trou de fixation externe 15, une partie de détection de pression 16 et une partie de dépressurisation 17. [0038] Comme représenté sur la Figure 2, le boîtier 11 est creux et a une extrémité d'entrée 111 et une ouverture d'échappement 112. L'extrémité d'entrée 111 et l'ouverture 8 d'échappement 112 sont respectivement formées dans deux extrémités du boîtier 11. Le tube de division externe 12 est disposé dans le boîtier 11 et a deux extrémités opposées. L'une des extrémités du tube de division externe 12 est positionnée vers l'extrémité d'entrée 111. L'autre extrémité du tube de division externe 12 est positionnée vers l'ouverture d'échappement 112 et est reliée au boîtier 11 d'une manière étanche à l'air. Le tube de division interne 13 est disposé dans le tube de division externe 12 et a deux extrémités opposées. L'une des extrémités du tube de division interne 13 est positionnée vers l'extrémité d'entrée 111. L'autre extrémité du tube de division interne 13 est positionnée vers l'ouverture d'échappement 112 et est reliée au boîtier 11 d'une manière étanche à l'air. [0039] Le tube de division externe 12 et le tube de division interne 13 divisent un intérieur du boîtier 11 en un canal d'écoulement interne 113 et un canal d'écoulement externe 114. Le canal d'écoulement interne 113 est défini dans le tube de division interne 13 et communique directement avec l'ouverture d'échappement 112 du boîtier 11. Le canal d'écoulement externe 114 est défini entre le tube de division externe 12 et le tube de division interne 13. Etant donné que l'extrémité du tube de division interne 13, qui est positionnée vers l'ouverture d'échappement 112, est reliée au boîtier 11 d'une manière étanche à l'air, le canal d'écoulement externe 114 communique uniquement directement avec le canal d'écoulement interne 113 du boîtier 11, de telle sorte que le canal d'écoulement externe 114 communique indirectement avec l'ouverture d'échappement 112 du boîtier 11 par l'intermédiaire du canal d'écoulement interne 113. [0040] Comme représenté sur la Figure 4, l'au moins une saillie d'engagement 14 fait saillie à partir d'une paroi latérale interne du boîtier 11 et est disposée adjacente à l'extrémité d'entrée Ill du boîtier 11. L'au moins un trou de fixation 15 est formé à travers le boîtier 11 et est également disposé adjacent à l'extrémité d'entrée Ill du boîtier 11. [0041] Comme représenté sur la Figure 2, la partie de détection de pression 16 est formée sur le boîtier 11 et a un évidement de montage 161 et un premier trou traversant 162. L'évidement de montage 161 est formé dans le boîtier 11. Le premier trou traversant 162 relie l'évidement de montage 161 et le canal d'écoulement externe 114. La partie de dépressurisation 17 est formée sur le boîtier 11 et a un canal latéral 171 et un second trou traversant 172. Le canal latéral 171 est formé dans le boîtier 11. Le second trou traversant 172 relie le canal latéral 171 et le canal d'écoulement externe 114. [0042] Si l'on se réfère aux Figures 2 et 3, on peut voir que l'ensemble cylindre de gonflage 20 est relié à l'extrémité d'entrée II 1 du boîtier 11 de la base de tenue 10 et comprend un tube externe 21, un clapet de non-retour 22, un raccord 23, un tube interne 24, et une plaque soupape 25 et une tige de piston 26. [0043] Le tube externe 21 a une extrémité arrière, une extrémité avant, une surface 9 d'extrémité avant et au moins une entrée d'air 211. L'extrémité avant du tube externe 21 est positionnée vers la base de tenue 10. L'au moins une entrée d'air 211 est formée à travers la surface d'extrémité avant du tube externe 21. Le clapet de non-retour 22 est monté sur l'extrémité avant du tube externe 21 et permet uniquement à de l'air à l'extérieur du tube externe 21 de s'écouler dans le tube externe 21 à travers l'au moins une entrée d'air 211. L'air à l'intérieur du tube externe 22 ne peut pas sortir du tube externe 21 à travers l'au moins une entrée d'air 211. [0044] Si l'on se réfère en outre à la Figure 4, on peut voir que le raccord 23 est tubulaire, est solidement fixé à l'extrémité avant du tube externe 21 et communique avec le tube externe 21. Le raccord 23 a une extrémité avant, une extrémité arrière, au moins une rainure d'engagement 231 et au moins un trou de fixation interne 232. L'extrémité arrière du raccord 23 est solidement fixée au tube externe 21. L'au moins une rainure d'engagement 231 est formée dans une surface latérale externe du raccord 23. Chacune de l'au moins une rainure d'engagement 231 est en forme de L et a un segment d'extension axiale 2311 et un segment d'extension latérale 2312. Lc segment d'extension axiale 2311 s'étend le long d'un axe d'allongement de la pompe à air et est formé à travers l'extrémité avant du raccord 23. Le segment d'extension latérale 2312 s'étend perpendiculairement au segment d'extension axiale 2311 et communique avec le segment d'extension axiale 2311. L'au moins un trou de fixation interne 232 est formé à travers le raccord 23. [0045] Dans le premier mode de réalisation préféré, le tube externe 21 et le raccord 23 sont fabriqués sous la forme de deux parties distinctes et sont solidement reliés l'un à l'autre. De plus, le tube externe 21 et le raccord 23 peuvent être formés d'un seul tenant sous la forme d'une seule pièce. Par exemple, le tube externe 21 et le raccord 23 peuvent être fabriqués par impression tridimensionnelle. [0046] Le tube interne 24 est monté dans le tube externe 21 et a un canal d'écoulement et une extrémité de fixation 241. Le canal d'écoulement du tube interne 24 est défini dans le tube interne 24. L'extrémité de fixation 241 est positionnée vers le raccord 23 et est solidement reliée à l'extrémité avant du tube externe 21. [0047] Si l'on se réfère en outre aux Figures 5 à 7, on peut voir que la plaque soupape 25 est non circulaire, est montée dans l'extrémité de fixation 241 du tube interne 24 et ferme de manière sélective le canal d'écoulement du tube interne 24. [0048] La tige de piston 26 est montée à travers l'extrémité arrière du tube externe 21 et comprend un corps de tige 261, un piston 262 et une poignée 263. Le corps de tige 261 est monté à travers l'extrémité arrière du tube externe 21 et a une extrémité interne et une extrémité externe. L'extrémité interne du corps de tige 261 fait saillie dans le tube externe 21. Le tube interne 24 fait saillie dans le corps de tige 261 à partir de l'extrémité interne du corps de tige 261. L'extrémité externe du corps de tige 261 fait saillie hors du tube externe 21. Le piston 262 est disposé sur l'extrémité interne du corps de tige 261 et est contigu à une paroi latérale interne du tube externe 21. La poignée 263 est solidement montée sur l'extrémité externe du corps de tige 261. [0049] Un utilisateur peut tenir la hase de tenue 10 avec une main et tenir la poignée 263 avec l'autre main pour tirer et pousser la tige de piston 26. Ainsi, le piston 262 de la tige de piston 262 coulisse en va-et-vient dans le tube externe 21 et entre le tube externe 21 et le tube interne 24 le long de l'axe d'allongement de la pompe à air. [0050] Si l'on se réfère en outre aux Figures 8 et 9, on peut voir que lors de l'assemblage de la base de tenue 10 et de l'ensemble cylindre de gonflage 20, le raccord 23 est introduit dans le boîtier 11 à travers l'extrémité d'entrée 111 du boîtier 11. Ainsi, chacune de l'au moins une saillie d'engagement 14 sur la paroi latérale interne du boîtier 11 se déplace le long du segment d'extension axiale 2311 d'une rainure correspondante parmi l'au moins une rainure d'engagement 231. Si l'on se réfère en outre à la Figure 10, on peut voir que le tube externe 21 et le raccord 23 sont ensuite tournés l'un par rapport à l'autre, de telle sorte que chacune de l'au moins une saillie d'engagement 14 se déplace le long du segment d'extension latérale 2312 de la rainure correspondante parmi l'au moins une rainure d'engagement 231. Ainsi, le tube externe 21 et le raccord 23 ne peuvent pas être retirés de la base de tenue 10. [0051] En outre, lorsque l'au moins une saillie d'engagement 14 s'engage dans le segment d'extension latérale 2312 de l'au moins une rainure d'engagement 231, chacun de l'au moins un trou de fixation interne 232 du raccord 23 s'aligne avec un trou correspondant parmi l'au moins un trou de fixation externe 15 de la base de tenue 10. Chacun parmi l'au moins un bloc de retenue 18 est introduit dans le trou de fixation interne 232 et le trou de fixation externe 15 qui s'alignent l'un avec l'autre, une position relative du raccord 23 et de la base de tenue 10 est ven-ouillée, de façon à empêcher le raccord 23 et le tube externe 21 de tourner pat- rapport à la base de tenue 10. Par conséquent, le tube externe 21 et le raccord 23 ne peuvent pas être séparés de la base de tenue 10. [0052] Dans le premier mode de réalisation préféré, l'au moins une saillie d'engagement 14 de la base de tenue 10 comprend deux saillies d'engagement 14, et l'au moins un trou de fixation externe 15 de la base de tenue 10 comprend deux trous de fixation externes 15. Par conséquent, l'au moins une rainure d'engagement 231 du raccord 23 comprend deux rainures d'engagement 231 et l'au moins un trou de fixation internes 232 du raccord 23 comprend deux trous de fixation interne 232. Les deux saillies d'engagement 14 sont disposées de manière opposée sur le boîtier 10. Chacune des saillies d'engagement 14 et un trou correspondant parmi les trous de fixation externes 15 sont disposés séparément le long de l'axe d'allongement de la pompe à air. Lorsque les deux saillies d'engagement 14 sont respectivement engagées dans les segments 11 d'extension latérale 2312 des deux rainures d'engagement 231, les deux trous de fixation internes 232 du raccord 23 s'alignent avec les deux trous de fixation externes 15 de la hase de tenue 10, respectivement. [0053] L'ensemble raccord de gonflage 30 est monté dans l'ouverture d'échappement 112 du boîtier 11 de la hase de tenue 10 et comprend un tube piston 31, un piston 32 et un raccord de gonflage 33. Le tube piston 31 fait saillie de manière coulissante dans le tube de division interne 13 à travers l'ouverture d'échappement 112 et a une extrémité interne et une extrémité externe. L'extrémité interne du tube piston 31 est positionnée vers l'extrémité d'entrée 111 du boîtier 11 et est disposée dans le tube de division interne 13. L'extrémité externe du tube piston 31 est positionnée vers l'ouverture d'échappement 112 du boîtier 11 et fait saillie dc manière sélective hors de l'ouverture d'échappement 112. Le piston 32 est monté sur l'extrémité interne du tube piston 31 et est apte à coulisser dans le tube de division interne 13. Lc raccord de gonflage 33 est monté sur l'extrémité externe du tube piston 31 et est utilisé pour un raccordement à un article gonflable. [0054] Le manomètre à air 40 est monté dans l'évidement de montage 161 de la partie de détection de pression 16 dc la hase de tenue 10. Etant donné que l'évidement de montage 161 communique avec le canal d'écoulement externe 114 du boîtier 11 à travers le premier trou traversant 162, le manomètre à air 40 est apte à détecter une valeur de pression d'air dans le canal d'écoulement externe 114. [0055] L'ensemble de dépressurisation 50 est monté dans le canal latéral 171 de la partie de dépressurisation 17 de la base de tenue 10. Etant donné que le canal latéral 171 communique avec le canal d'écoulement externe 114 à travers le second trou traversant 172, de l'air à l'intérieur du canal d'écoulement externe 114 peut être évacué par pression de l'ensemble de dépressurisation 50. [0056] Comme représenté sur la Figure 3, lorsque la tige de piston 26 est tirée et le piston 262 coulisse vers l'extrémité arrière du tube externe 21, l'air à l'extérieur du tube externe 21 s'écoule dans le tube externe 21 à travers l'au moins une entrée d'air 211. Si l'on se réfère en outre à la Figure 2, on peut voir que lorsque la tige de piston 26 est poussée et le piston 262 coulisse vers l'extrémité avant du tube externe 21, l'air à l'intérieur du tube externe 21 est bloqué par le clapet de non-retour 22 et ne peut pas sortir du tube externe 21. Ainsi, l'air à l'intérieur du tube externe 21 s'écoule dans le tube interne 24 par l'intermédiaire du corps de tige creux 261, pousse la plaque soupape 25 pour ouvrir l'extrémité de fixation 241 du tube interne 24, puis s'écoule dans le canal d'écoulement interne 113 et le canal d'écoulement externe 114 de la base de tenue 10. L'air s'écoulant dans le canal d'écoulement interne 113 gonfle davantage l'article gonflable par l'intermédiaire de l'ensemble raccord de gonflage 30, et le manomètre à air 40 détecte la valeur de pression d'air dans le canal d'écoulement 12 externe 114. De plus, lorsque l'ensemble de dépressurisation 50 est enfoncé, l'air à l' intérieur de l'article gonflable est libéré de l'ensemble de dépressurisation 50 par écoulement à travers l'ensemble raccord de gonflage 30, le canal d'écoulement interne 113 et le canal d'écoulement externe 114. Par conséquent, la pression d'air à l'intérieur de l'article gonflable peut être ajustée. [0057] La pompe à air à liaison tenon-mortaise selon la présente invention présente les avantages suivants. Avec l'au moins une saillie d'engagement 14 de la hase de tenue 10 s'engageant dans l'au moins une rainure d'engagement 231 du raccord 23 de l'ensemble cylindre de gonflage 20, le tube externe 21 et le raccord 23 ne peuvent pas être retirés de la base de tenue 10. De plus, par introduction de chacun parmi l'au moins un bloc de retenue 18 dans le trou de fixation interne 232 et le trou de fixation externe 15 qui s'alignent l'un avec l'autre pour verrouiller la position relative du raccord 23 et de la hase de tenue 10, le raccord 23 et le tube externe 21 ne peuvent pas tourner par rapport à la base de tenue 10. Par conséquent, la pompe à air à liaison tenon-mortaise selon la présente invention ne peut pas se désintégrer aisément par suite d'une collision et de chocs. De plus, lorsque la pompe à air à liaison tenon-mortaise est vendue en magasin, il n'est pas aisé pour un client de démonter la pompe à air à liaison tenon-mortaise. Par conséquent, la pompe à air à liaison tenon-mortaise peut rester complète. [0058] De plus, avec le tube de division externe 12 et le tube de division interne 13 divisant l'intérieur du boîtier 11 en le canal d'écoulement interne 113 et le canal d'écoulement externe 114, le premier trou traversant 162 de la partie de détection de pression 16 de la base de tenue 10 reste en communication avec le canal d'écoulement externe 114 du boîtier 11. Ainsi, le manomètre à air 40 peut continuer de détecter une pression d'air développée par l'ensemble cylindre de gonflage 20 et ne sera pas influencé par des positions du piston 32 de l'ensemble raccord de gonflage 30. [0059] Si l'on se réfère en outre à la Figure 11, on peut voir que l'on y a représenté un second mode de réalisation préféré d'une pompe à ah- à liaison tenon-mortaise selon la présente invention. La base de tenue 10A dans le second mode de réalisation préféré diffère de la base de tenue 10 dans le premier mode de réalisation préféré en ce que le tube de division interne 13 est omis et que l'ensemble raccord de gonflage 30A comprend uniquement un raccord de gonflage 33A. Le raccord de gonflage 33A est solidement monté dans l'ouverture d'échappement 112A du boîtier 11A de la base de tenue 10A. De l'air mis sous pression développé par l'ensemble cylindre de gonflage 20 s'écoule à travers le tube de division externe 12A pour gonfler l'article gonflable par l'intermédiaire du raccord de gonflage 33A. Le premier trou traversant 162A de la partie de détection de pression 16A de la base de tenue 10A communique encore avec l'extrémité d'entrée 111A du boîtier 11A, de façon à permettre au manomètre à ah- 40 13 dans la partie de détection de pression 16A de détecter la pression d'air développée par l'ensemble cylindre de gonflage 20. 14 [Revendication 1]