FR 3083221 A1 20200103 FR 1870789 A 20180702 Description Titre de l'invention : Système de collecte de bio-déchets. [0001] La présente invention se situe dans le domaine de la collecte des bio-déchets, et elle a plus particulièrement trait à un système de collecte assurant en même temps un nettoyage des conteneurs dans lesquels ces derniers sont stockés. Pour mémoire, l'une des caractéristiques dominantes des bio-déchets peut être vue dans le fait que leur état est susceptible de connaître une évolution temporelle rapide aux conséquences largement indésirables dont il est préférable de tenir compte dans les modes de stockage et aussi dans les opérations de collecte. Du reste, des contraintes normatives présentes ou à venir encadrent de manière de plus en plus précise et contraignante le stockage des bio-déchets. [0002] Ceux-ci sont en effet composés de matières organiques, par conséquent biodé- gradables par des micro-organismes, et dès lors susceptibles de changer rapidement d'état. Parmi les aspects que suscite la transformation temporelle de ces déchets, apparaissent des phases liquides ou semi-liquides, des résidus fermentés etc. La gestion des récipients de stockage doit évidemment prendre en compte un tel stockage, notamment car ces phases ont pour premier effet de salir les conteneurs, voire de les endommager s'ils ne sont pas nettoyés régulièrement, et car elles peuvent le cas échéant occasionner des nuisances de type odeurs indésirables etc. dans un voisinage au moins proche. [0003] Les effets des bio-déchets sur l'environnement ne sont par ailleurs jamais à négliger en ce qu'ils peuvent présenter un risque sanitaire réel. Les surfaces avec lesquelles ils entrent en contact, au premier chef celles des conteneurs de stockage. entraînent que ceux-ci deviennent aussi potentiellement vecteurs de problèmes sanitaires. et c'est un paramètre qu'il importe donc clairement de prendre en compte dans la gestion de ce type de déchets et de leurs récipients de stockage. [0004] En réalité, les questions liées aux traitements des bio-déchets et des conteneurs de bio-déchets sont indissolubles, les conséquences de l'une ayant des répercussions directes et immédiates sur l'autre et vice-versa. [0005] On a mentionné l'existence, et peut-être surtout l'émergence. d'un cadre régle- mentaire des bio-déchets qui. à l'aune des contraintes environnementales croissantes, ne va pas dans le sens d'un assouplissement des opérations de traitement. L'époque est aux tris sélectifs pour améliorer l'efficacité et la spécificité des traitements, et il est notamment question de moyens de stockage dédiés. Dans les années qui viennent, les bio-déchets feront l'objet de protocoles distincts impliquant l'organisation de collectes spécifiques. les bacs de stockage classiques étant progressivement écartés en raison de la nature des bio-déchets et I des problématiques particulières qui en découlent. [0006] La gestion de l'organisation de la collecte de bio-déchets doit impérativement prendre en considération les questions sanitaires évoquées auparavant, et la première réponse à apporter. qui s'impose au vu des contraintes relevant de la nature particulière des bio-déchets, doit être d'intégrer le nettoyage des conteneurs aux opérations de collecte. On connaît d'ailleurs déjà des solutions qui allient à la récupération des déchets un lavage des poubelles les contenant, chaque conteneur rempli de bio-déchets enlevé par un véhicule spécialisé étant remplacé par un conteneur lavé fourni par ledit véhicule. [0007] Ainsi, selon un système de collecte de bio-déchets déjà développé par le présent déposant, celui-ci comporte un véhicule de type camion comprenant un châssis équipé d'une cuve de stockage des bio-déchets, d'une trémie de réception de ces déchets, de moyens mécaniques de collecte de conteneurs de bio-déchets présentant au moins un bras de préhension et aptes à déplacer chaque conteneur entre un emplacement au sol et au moins une position de vidange sur le véhicule. et un module de lavage comportant des moyens de lavage du conteneur. Le nettoyage s'effectue évidemment après vidange du conteneur, par exemple lors du trajet entre deux emplacements successifs de collecte de conteneurs. Lors de l'arrivée à chaque nouvel emplacement, le conteneur plein est embarqué, et remplacé par un conteneur vide et propre. La plupart du temps, le camion ne contient qu'un seul conteneur, mais au moment de la collecte et de l'échange, il en contient brièvement deux. La possibilité de procéder au nettoyage pendant le trajet séparant deux points de collecte successifs n'entraîne aucun ralentissement dans les opérations de ramassage, puisque le nettoyage se fait en quelque sorte en temps masqué, pendant le roulage entre deux emplacements. [0008] Pour que les opérations de collecte et de vidange du conteneur collecté et de dépose du conteneur distinct nettoyé soient techniquement optimisées, et que les opérations intermédiaires de vidange et de nettoyage puissent par exemple se dérouler sans interactions indésirables, la conception des moyens techniques réalisant les différentes fonctions, et surtout leur fonctionnement combiné, doit être tout particulièrement étudiée. [0009] C'est l'un des objectifs de la présente invention, qui est notamment telle que les moyens de lavage et la trémie de réception sont disposés en deux zones distinctes et adjacentes sur le châssis d'un espace de traitement du camion, la trémie de réception étant localisée au voisinage d'une première façade latérale du véhicule comportant le bras de préhension et les moyens de lavage étant placés au voisinage d'une seconde façade latérale, des moyens de séparation desdites zones étant équipés d'une part de moyens de fixation de conteneurs et d'autre part de 3 moyens de déplacement sur le châssis du véhicule entre deux positions des conteneurs fixés aux moyens de séparation. respectivement au-dessus des moyens de lavage et de la trémie de réception. [0010] L'une des caractéristiques importantes de l'invention réside donc dans une déli- mitation géométrique des espaces qui permet de dissocier les fonctions, la dévolution desdits espaces étant réalisée selon les fonctions à mettre en oeuvre. l'ensemble préservant la possibilité de les mettre en oeuvre de façon concomitante. Un deuxième aspect réside dans la possibilité de déplacer les conteneurs entre les deux espaces fonctionnels distincts. l'un ouvrant de surcroît vers l'extérieur du véhicule et permettant de réaliser les échanges de conteneurs. [0011] Plus précisément, selon l'invention, le véhicule peut comporter un carrousel présentant une paroi diamétrale centrale séparant les zones respectivement des moyens de lavage et de la trémie de réception lorsqu'elle est en position stable immobile, ladite paroi étant munie, sur chacune de ses faces, de moyens de fixation d'un conteneur de bio-déchets, des moyens d'entraînement déplaçant ladite paroi en rotation selon un axe vertical passant par la paroi, l'espace de traitement du camion présentant des dimensions supérieures à la plus grande dimension entre la longueur de la paroi diamétrale centrale et la dimension hors tout du carrousel équipé de deux conteneurs. [0012] La combinaison entre la séparation des espaces fonctionnels distincts et les né- cessaires déplacements des conteneurs entre lesdits espaces, en lien avec les moyens de préhension pour mettre en oeuvre successivement leur collecte, vidange, nettoyage et dépose s'effectue de fait avec une « partie matérielle » minimale, à savoir les éléments (la paroi centrale) de séparation. La mise en oeuvre mécanique, pour ce qui concerne au moins les déplacements d'éléments, en est de facto simplifiée car s'appliquant à une structure plus légère, mais la conception de la paroi de séparation s'en trouve complexifiée en ce qu'elle doit intégrer plusieurs fonctions alliant la coopération avec les moyens de préhension des conteneurs, dans les deux sens de collecte et de dépose, et la fixation en position desdits conteneurs de vidange et de lavage. [0013] En tant que moyens de préhension, selon une configuration possible, le système de l'invention comporte en fait un bras de préhension disposé à proximité de la première façade latérale du véhicule et comportant des moyens d'accrochage à un conteneur, lesdits moyens d'accrochage comportant des moyens de basculement dudit conteneur entre deux positions verticales inversées, le bras disposant de moyens de déplacement rectiligne entre une position au voisinage de la trémie de réception des bio-déchets et une position à distance de la première façade du camion. Le bras de préhension se situe donc, dans l'une de ses positions rec- 4 tilignes extrêmes. à proximité immédiate de la trémie, à un endroit calculé pour que le conteneur soit juste au-dessus de la trémie. Le déplacement est par ailleurs limité à un mouvement rectiligne, ce qui signifie que le trajet des conteneurs pleins est minimalisé. réduisant les risques de perte de bio-déchets à l'extérieur de l'ensemble trémie de réception/cuve de stockage. [0014] Par ailleurs, dans l'optique d'un mode de fonctionnement résultant notamment des choix techniques faits pour les éléments présents dans le camion, il est par exemple prévu que des semelles dépassent du corps du conteneur, munies de moyens de solidarisation aux moyens de fixation de la paroi de séparation mobile. En pratique. du fait de la configuration donnée à ces moyens de solidarisation/ fixation, les semelles reposent simplement sur lesdits moyens de fixation, lesquels sont aptes à bloquer les déplacements du conteneur. Ces semelles peuvent d'ailleurs aussi être utilisées, le cas échéant, pour immobiliser les conteneurs au sol, si besoin. [0015] Selon une configuration possible, la paroi de séparation peut comporter un arbre central rotatif relié aux moyens d'entraînement en rotation, et des consoles saillant symétriquement de part et d'autre de la paroi. une paire de consoles de chaque côté, séparées par une distance supérieure à la plus grande dimension transversale du conteneur et comportant des moyens d'accrochage des semelles d'un conteneur. [0016] L'accrochage peut ensuite se faire de la manière suivante : chaque console peut présenter au moins un ergot supérieur apte à s'insérer dans au moins une ouverture pratiquée dans la semelle. Plus précisément, la semelle dépassant de la paroi de fond d'un conteneur peut, selon une possibilité, présenter deux oreilles dépassant symétriquement du volume du conteneur, chacune de ces oreilles étant munie d'une ouverture constituée d'une fente de forme et de dimensions correspondant à celle d'un ergot supérieur équipant chaque console. En position renversée du conteneur, la semelle se retrouve au-dessus, et elle repose simplement, comme mentionné auparavant, sur les consoles, immobilisée par les coopérations fentes/ergots. [0017] Au moyen de ces équipements, de leur agencement et organisation relatives, les modalités pratiques de fonctionnement sont les suivantes : arrivé à côté d'un conteneur plein, le chauffeur du camion actionne de manière semi-automatique un bras de préhension qui se déploie latéralement, selon un axe rectiligne sensiblement perpendiculaire à l'axe du camion. Le bras saisi le conteneur plein et sale, qui est situé sur une base. Cette base immobilise le conteneur au sol pour éviter tout renversement ou déplacement du conteneur. Le bras soulève le conteneur, le ramène dans l'enceinte du camion par un déplacement de sens inverse au sens du déploiement initial, et le renverse au-dessus de la trémie de réception des déchets, mouvement de bascule qui lui permet dans le même temps de l'accrocher dans le carrousel, c'est-à-dire plus précisément à la paroi centrale rotative dudit carrousel, montée sur un axe vertical par rapport auquel il peut tourner sur 360° par trajets successifs de 180°. [0018] L'accroche dans le carrousel se passe de la manière suivante : Le bras place le conteneur renversé, c'est-à-dire avec la semelle se trouvant à présent en haut, sur les deux consoles parallèles au sol de la paroi centrale du carrousel, entre lesquels le conteneur dispose de l'espace suffisant pour se positionner. Les ergots dépassant verticalement de la surface supérieure des consoles parallèles s'insèrent alors dans les fentes équipant la semelle, laquelle vient par conséquent reposer sur lesdites consoles formant supports des semelles, et donc des conteneurs renversés. Les ergots des supports se placent dans les fentes de semelles, ce qui immobilise le conteneur renversé sur la partie mobile du carrousel, dans l'enceinte du camion. [0019] Au moment de l'arrêt à un emplacement de conteneur à collecter, selon un mode de fonctionnement possible, un échange de conteneur peut se produire puisque le camion peut contenir un conteneur propre. situé dans la zone de nettoyage du camion et lavé pendant le trajet entre deux sites successifs de collecte. Le carrousel tourne à 180° pour faire passer le conteneur vide et nettoyé de la zone de nettoyage à la zone de réception des déchets, en même temps qu'il fait passer le conteneur sale et qui vient d'être vidé vers la zone de nettoyage. [0020] Le bras saisit ce conteneur propre, le décroche du carrousel en l'extirpant selon un déplacement vertical des ergots supérieurs des consoles parallèles, le retourne selon un mouvement inverse du basculement initial pour la vidange, le sort de l'enceinte du camion par un déplacement d'allure horizontale l'écartant latéralement du véhicule et le place sur une base située sur le sol. Un cycle de nettoyage commence pendant ce temps pour le conteneur placé, dans le carrousel, au-dessus des moyens de nettoyage dans la zone éponyme. Le bras se décroche ensuite du conteneur propre replacé sur sa base, et se replie. Le camion part vers un nouveau site tout en lavant le conteneur resté dans le carrousel. [0021] En somme et pour résumer, en position de roulage, entre deux emplacements de collecte de conteneurs, un conteneur à bio-déchets vide se retrouve donc dans un carrousel, placé au-dessus d'un espace de nettoyage muni de moyens de lavage, le camion incluant par ailleurs, contigüe à la zone de nettoyage, une trémie de réception des déchets, lesdites zones étant séparées par un dispositif rotatif apte à véhiculer les conteneurs d'un côté à l'autre. Cet espace est situé entre l'essieu avant du camion et ces essieux arrière, et ses dimensions sont telles que la rotation du carrousel, y compris lorsque qu'il véhicule deux conteneurs, est possible. 6 [0022] Il est à noter que, selon un mode alternatif de fonctionnement, on pourrait aussi parfaitement procéder à l'enlèvement. à la vidange, au nettoyage et à la repose d'un conteneur à chaque emplacement : le même conteneur serait alors replacé. vide et nettoyé. sur la base dont il vient d'être extrait. Cela conduirait cependant un passer plus de temps sur chaque site de collecte. et supprimerait l'avantage du fonctionnement en temps masqué que permet l'échange expliqué auparavant. [0023] L'invention va à présent être décrite plus en détail, en référence aux figures annexées qui représentent un exemple de mise en oeuvre non limitatif de l'invention, et pour lesquelles : les figures 1 à 6 représentent. en vue perspective, les étapes de collecte. vidange et lavage de conteneurs selon le système de l'invention ; la figure 7 montre, en vue perspective agrandie par rapport aux figures précédentes, et par conséquent plus détaillée, un véhicule selon l'invention en phase d'arrêt du véhicule en vue de collecter un conteneur placé sur sa base ; la figure 8 montre un tel véhicule en vue de dessus, avec deux conteneurs placés sur le carrousel la figure 9 illustre, en vue perspective, la configuration d'un conteneur selon la présente invention, en position normale et renversée ; la figure 10 montre, en vue perspective, l'élément principal du carrousel, à savoir la paroi diamétrale centrale de séparation rotative munie des dispositifs d'accrochage des conteneurs retournés ; et la figure 11 représente ladite paroi à laquelle deux conteneurs sont accrochés. [0024] En référence aux figures 1 à 6, le véhicule 1, en l'occurrence un camion de collecte des déchets, comporte à titre principal, sur un châssis doté d'une cabine de pilotage 8 avant, un caisson ou cuve de stockage 2, une trémie 3 munie d'un compacteur (non représenté), un bras de préhension 4 mobile selon plusieurs degrés de liberté et, situé entre la trémie 3 et une première paroi latérale du camion 1, un module de lavage muni de moyens de lavage 5. Une paroi rotative 9 sépare la zone de vidange comportant la trémie 3 de la zone de lavage 5. Cette paroi 9 est l'élément principal du carrousel selon l'invention, et elle est entraînée en rotation par des moyens moteurs rotatifs, par exemple un moteur électrique (non représenté). Un conteneur 6,6' de bio-déchets est déplaçable via le bras 4 entre une position sur une base 7 fixée au sol, et une position à l'intérieur de l'enceinte du camion 1. [0025] Les figures 1 à 6 permettent de mieux comprendre le fonctionnement dynamique de l'invention, à commencer par la figure 1 qui montre l'état du système de l'invention en fin d'une phase de roulage, lorsque le véhicule 1 arrive à proximité d'un site de collecte comprenant un conteneur 6 placé sur sa base 7. 7 Dans ce cas, un conteneur 6' qui vient d'être lavé est disponible dans le camion 1. prêt à être substitué à celui qui est en place. Le bras 4, qui comporte des moyens de préhension des conteneurs 6.6', se déplace dans un premier temps latéralement vers l'extérieur pour saisir un conteneur sale 6 (voir en figure 21. [0026] En référence à la figure 3. le bras 4 se rétracte en sens inverse vers le camion 1 et. lorsque le conteneur 6 est placé au-dessus de la trémie 3. ledit conteneur 6 est accroché à la paroi 9 d'une manière qui sera expliquée plus en détail dans la suite. au voisinage de la façade latérale du camion 1 proximale de l'emplacement du conteneur 6. Le bras 4 le fait basculer de sorte que le couvercle du conteneur 6 se trouve en bas et s'ouvre par gravité, laissant se déverser son contenu dans ladite trémie 3. La vidange est donc effectuée dans l'étape illustrée en figure 3, mais le conteneur 6 est encore sale. Au contraire, le conteneur 6' placé dans la zone de lavage est propre, et prêt à se substituer au conteneur 6 qui vient d'être collecté. Le carrousel, via la paroi 9 supportant les conteneurs 6,6', entame une rotation. illustrée en figure 4, de manière à inverser les positions des deux conteneurs 6, 6'. Le conteneur 6' nettoyé se retrouve à proximité du bras 4, sur la trémie de réception 3, encore retourné, puisque c'est dans cet état que la rotation est possible, évidemment vide. [0027] Le bras 4 l'agrippe et le retourne, puis se déploie dans une direction perpen- diculaire à la façade du camion 1 qu'il traverse, comme montré en figure 5. pour ensuite le reposer sur sa base 7. Il ne subsiste qu'un unique conteneur 6 dans l'enceinte du camion 1. ainsi que cela apparaît en figure 6, prêt à être nettoyé, ce qui se fait au cours du trajet vers le prochain site de collecte. [0028] Les figures 7 et 8, en particulier la dernière citée, montrent de manière plus précise la configuration de l'espace de traitement des conteneurs 6. 6', la paroi centrale 9 du carrousel séparant clairement les deux espaces respectivement dévolus à la vidange, par le biais de la trémie 3, et au nettoyage 5. On voit que cet espace est de dimensions supérieures aux dimensions hors tout du carrousel, même muni de deux conteneurs 6, 6'. Le bras 4 se situe de fait entre l'espace de vidange et la première façade du camion 1, celle qui est ouverte vers l'extérieur et permet les échanges de conteneur 6,6'. Il a donc cette capacité à saisir les conteneurs 6,6' lorsqu'ils sont accrochés au-dessus de la trémie 3, et à les basculer soit pour les vidanger ou, au contraire, pour les remettre d'aplomb lorsqu'ils sont propres avant de les redéposer, ce qui suppose le déplacement évoqué dans une direction rectiligne à partir de ladite façade ouverte. [0029] Les figures 9 à 11 montrent plus précisément le système d'accroche qui est utilisé selon une possibilité cependant non limitative de l'invention : chaque conteneur 6, 6' comporte, outre son enveloppe ou volume périphérique 60. un 8 fond doté d'une semelle 61 dépassant de deux côtés opposés de l'enveloppe 60. les portions surfaciuues dépassant de l'enveloppe 60 formant deux oreilles 62. 62' munies chacune d'une fente 63. 63'. Un couvercle 64 est monté articulé le long d'une arête de l'ouverture principale du conteneur 6. 6'. [0030] La paroi centrale 9 formant l'élément principal du carrousel, apparaissant en figure 10. comporte un arbre central 11 vertical matérialisant l'axe de pivotement. et des paires de consoles 12. 12'. 13. 13' se développant dans un plan sensiblement horizontal de part et d'autre de la paroi 9. symétriquement par rapport à elle. Ces consoles comportent chacune un ergot supérieur 14. 14' limité chacun par deux méplats obliques de centrage. et dont les dimensions de la base correspondent sensiblement aux dimensions de la fente, de sorte que l'insertion des ergots 14, 14' dans les deux fentes 63, 63' d'une semelle 61 aboutit à solidariser le conteneur 6, 6' à la paroi 9 de manière à les immobiliser l'un relativement à l'autre. C'est ce qui est illustré en figure 11 : dans ce cas, les conteneurs 6, 6' sont renversés, couvercle 64 ouverts par gravité, c'est-à-dire naturellement prêts à être vidangés ou nettoyés, selon leur positionnement par rapport à la paroi centrale 9 du carrousel, si celle-ci est immobilisée. Elle n'a en effet qu'une position d'immobilisation, la position de séparation des espaces. et se déplace selon des cycles successifs en rotation de 180°. [0031] Il est à noter que l'invention ne se limite pas à l'exemple de configuration parti- culièrement décrit et expliqué en référence aux figures. Cet exemple ne doit être considéré que comme une simple illustration non exhaustive de l'invention. Celle-ci englobe au contraire les variantes notamment de forme, de matériaux, REVENDICATIONS1. Système de collecte de bio-déchets comportant un véhicule 1 de type camion comprenant un châssis équipé d'une cuve de stockage 2 des bio-déchets, d'une trémie de réception 3 de ces déchets, de moyens mécaniques de collecte de conteneurs 6, 6' de bio-déchets appartenant au système, lesdits moyens mécaniques présentant au moins un bras de préhension 4 étant aptes à déplacer chaque conteneur 6, 6' entre un emplacement au sol et au moins une position de vidange sur le véhicule 1, et un module de lavage comportant des moyens de lavage 5 du conteneur, caractérisé en ce que les moyens de lavage 5 et la trémie de réception 3 sont disposés en deux zones distinctes et adjacentes sur le châssis d'un espace de traitement du camion 1, la trémie de réception 3 étant localisée au voisinage d'une première façade latérale du véhicule 1 comportant le bras de préhension 2 et les moyens de lavage étant placés au voisinage d'une seconde façade latérale, des moyens de séparation 9 desdites zones étant équipés d'une part de moyens de fixation de conteneurs 6, 6' et d'autre part de moyens de déplacement sur le châssis du véhicule 1 entre deux positions des conteneurs 6, 6' fixés aux moyens de séparation 9, respectivement au-dessus des moyens de lavage 5 et de la trémie de réception 3. 2. Système de collecte de bio-déchets selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le véhicule 1 comporte un carrousel présentant une paroi diamétrale centrale 9 séparant les zones respectivement des moyens de lavage 5 et de la trémie de reception 3 lorsqu'elle est en position stable immobile, ladite paroi 9 étant munie, sur chacune de ses faces, de moyens de fixation 12, 13, 14, 12', 13', 14' d'un conteneur 6, 6' de bio-déchets, des moyens d'entraînement déplaçant ladite paroi 9 en rotation selon un axe vertical passant par la paroi 9, l'espace de traitement du camion 1 présentant des dimensions supérieures à la plus grande dimension entre la longueur de la paroi 13 diamétrale centrale 9 et la dimension hors tout du carrousel équipé de deux conteneurs 6, 6'. 3. Système de collecte de bio-déchets selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un 5 bras de préhension 4 disposé à proximité de la première façade latérale du véhicule 1 et comportant des moyens d'accrochage à un conteneur 6, 6', lesdits moyens d'accrochage comportant des moyens de basculement dudit conteneur 6, 6' entre deux positions verticales inversées, le bras 4 disposant de moyens de déplacement 10 rectiligne entre une position au voisinage de la trémie de réception 3 des bio-déchets et une position à distance de la première façade du camion 1. 4. Système de collecte de bio-déchets selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque conteneur 15 6,6' comporte une semelle 61 dépassant du corps 60 du conteneur 6, 6' munies de moyens de solidarisation 63, 63' aux moyens de fixation 12, 13, 14, 12', 13', 14' de la paroi de séparation 9 mobile. 5. Système de collecte de bio-déchets selon l'une 20 quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi de séparation 9 comporte un arbre central rotatif 11 relié aux moyens d'entraînement en rotation, et des consoles 12, 13, 12', 13' saillant symétriquement de part et d'autre de la paroi 9, une paire de consoles de chaque côté, séparées par une 25 distance supérieure à la plus grande dimension transversale du conteneur 6, 6' et comportant des moyens d'accrochage 14 14' des semelles 61 d'un conteneur 6, 6'. 6. Système de collecte de bio-déchets selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque console 30 12, 13, 12', 13' présente au moins un ergot supérieur 14, 14' aptes à s'insérer dans au moins une ouverture 63, 63' pratiquée dans la semelle 61. 7. Système de collecte de bio-déchets selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la semelle 61 35 dépassant de la paroi de fond d'un conteneur 6, 6' présente deux oreilles 62, 62' dépassant symétriquement du volume du conteneur 14 6, 6', chacune de ces oreilles 62, 62' étant munie d'une ouverture constituée d'une fente 63, 63' de forme et de dimensions correspondant à celle d'un ergot supérieur 14, 14' équipant chaque console 6, 6'. 5