FR 3083761 A1 20200117 FR 1907751 A 20190710 Description Titre de l'invention : Bras d'essuie-glace Domaine technique [0001] La présente invention se rapporte à un bras d'essuie-glace pour essuyer une vitre de véhicule comprenant une pièce de levier, un balai d'essuie-glace et une pièce d'articulation. Le balai d'essuie-glace a une zone d'adaptateur à une extrémité de la pièce de levier et la pièce d'articulation est fixée par une articulation à la pièce de levier à l'extrémité d'articulation opposée, de la pièce de levier. Technique antérieure [0002] Les bras d'essuie-glace permettent d'essuyer les vitres de véhicule. Pour cela le bras est relié à la sortie d'un moyen d'entraînement. Le moyen d'entraînement commande le mouvement du bras d'essuie-glace. Le bras d'essuie-glace porte un balai d'essuie-glace et une pièce de levier. Le balai d'essuie-glace est installé à l'extrémité de la pièce de levier par l'intermédiaire d'un adaptateur. La liaison entre le balai d'essuie-glace et la pièce de levier est simple. Le balai d'essuie-glace peut se mettre en place seulement dans une position sur la pièce de levier. L'extrémité opposée à la pièce de levier comporte une pièce d'articulation reliée à la sortie du moyen d'entraînement. Du fait de la simplicité de l'adaptateur, le balai d'essuie-glace ne peut être qu'à une distance fixée par rapport à la pièce d'articulation. Si l'on veut modifier la distance entre le halai d'essuie-glace et la pièce d'articulation, il faut remplacer la pièce de levier. Cela permet alors de modifier la distance en modifiant la longueur de la pièce de levier. Mais cette procédure augmente la multiplicité des composants nécessaires que le fabricant d'essuie-glace doit avoir pour les différents systèmes d'essuie-glace. [0003] En résumé, même si les bras d'essuie-glace connus assurent leur fonction, il y a de nombreuses possibilités d'améliorer leur fonctionnement. [0004] BUT DE L'INVENTION [0005] La présente invention a pour but de développer un bras d'essuie-glace, économique et permettant de régler en toute sécurité, la distance entre le balai d'essuie-glace et la pièce d'articulation. [0006] EXPOSE ET AVANTAGES DE L'INVENTION [0007] A cet effet, l'invention a pour objet un balai d'essuie-glace du type défini ci-dessus caractérisé en ce que la pièce de levier dans la zone d'extrémité comporte au moins deux points de fixation de sorte que le balai d'essuie-glace peut être installé à au moins deux distances différentes par rapport à la pièce d'articulation. [0008] En d'autres termes le bras d'essuie-glace selon l'invention est destiné à essuyer une vitre de véhicule automobile et à cet effet il comporte une pièce de levier, un balai 2 d'essuie-glace et une pièce d'articulation. Le balai d'essuie-glace est fixé par la zone d'adaptateur à la zone d'extrémité de la pièce de levier et la pièce d'articulation est installée à l'extrémité opposée de l'articulation de la pièce de levier à l'aide d'une articulation sur cette pièce. Le balai d'essuie-glace se fixe ainsi de manière amovible à la zone d'extrémité de la pièce de levier à l'aide de la zone d'adaptateur. Cela permet d'écarter le balai d'essuie-glace par rapport à la pièce d'articulation selon une distance déterminée. La pièce d'articulation est reliée à la sortie du moyen d'entraînement pour que le bras d'essuie-glace puisse être entraîné selon un mouvement pendulaire. Le mouvement pendulaire guide le balai d'essuie-glace sur la vitre à essuyer selon un mouvement au moins sensiblement en arc de cercle. La distance du balai d'essuie-glace par rapport à la pièce d'articulation est ainsi appelée "rayon du mouvement d'essuyage". L'articulation entre la pièce d'articulation et la pièce de levier permet à la pièce de levier de se replier dans une direction par rapport à la pièce d'articulation. Ainsi l'articulation permet de soulever la pièce de levier par rapport à la vitre car l'articulation avec un degré de liberté selon lequel on peut bouger la pièce d'articulation pour modifier l'angle entre la pièce de levier et la pièce d'articulation. [0009] Selon l'invention, la zone d'extrémité de la pièce de levier comporte au moins deux points de fixation pour que le balai d'essuie-glace puisse être monté selon deux distances différentes par rapport à la pièce d'articulation avec sa zone d'adaptateur, sur la pièce de levier. Cela permet de modifier le rayon d'essuyage grâce à un unique bras d'essuie-glace et ainsi il suffit d'une seule pièce de levier pour permettre cette variante. On peut également envisager plusieurs points de fixation pour relier la zone d'adaptateur à la zone d'extrémité et modifier ainsi la distance pour avoir différents rayons d'essuyage. Ainsi le dispositif est applicable à différentes vitres de véhicule. Cela réduit le nombre de pièces différentes qu'il faut gérer, le coût de fabrication et de stockage de ces pièces. [0010] Selon un développement avantageux, un ressort réglable est relié à la pièce de levier et à la pièce d'articulation ce qui permet de régler le ressort en fonction des points de fixation du balai d'essuie-glace. Le ressort exerce une force de levier sur la pièce de levier et ainsi sur le balai d'essuie-glace qui est poussé par cette force en appui contre la vitre à essuyer. Le ressort enjambe l'articulation entre la pièce d'articulation et la pièce de levier. L'articulation forme le point de rotation pour le calcul de la force de levier générée par la force de traction exercée par le ressort. Si en modifiant la distance du balai d'essuie-glace par son point de fixation, on règle la force du levier car cette force dépend de la distance et aussi de la force de traction exercée par le ressort. On peut ainsi avoir une pression d'application optimale du balai d'essuie-glace contre la vitre et cela par le ressort réglable. Si le point d'attaque du ressort notamment sur la pièce de levier est fixé plus près de l'articulation, cela diminue la force de levier. Au 3 contraire cette force de levier augmente si notamment on éloigne la pièce de levier du point de fixation du ressort par rapport à l'articulation. Plus la distance du point de fixation ou d'attaque est grande, notamment de la pièce de levier, et plus grande sera la force de levier dans la pièce de levier et ainsi la pression d'application du balai d'essuie-glace contre la vitre. En variante, on peut précontraindre ou détendre le ressort pour avoir une force plus grande ou plus faible s'exerçant entre la pièce de levier et la pièce d'articulation. Pour la contrainte ou la détente, on allonge ou on raccourcit le ressort. Le raccourcissement du ressort produit du fait de la distance plus courte, une force plus faible que celle exercée par le ressort allongé. Il peut être avantageux que le ressort lui-même soit réglable pour permettre de modifier la force du levier sans avoir à remplacer de pièce de levier ou de pièce d'articulation. Cela réduit également la diversité des pièces nécessaires à la réalisation de tels bras d'essuie-glace et ainsi cela se traduit par une réduction du coût. [0011] Pour permettre de modifier de façon avantageuse la distance, on réalise les points de fixation par des entretoises transversales à la direction longitudinale du bras d'essuie-glace. Les entretoises orientées transversalement sont prévues dans la zone d'extrémité de la pièce de levier et la zone d'adaptateur peut ainsi être fixée à une telle entretoise. La liaison avec l'entretoise fixe la distance entre le balai d'essuie-glace et la pièce d'articulation. Chaque entretoise est à une distance déterminée. [0012] En particulier, on a trois entretoises, ce qui permet d'avoir trois distances et ainsi trois rayons d'essuyage sur la vitre. On peut également prévoir un nombre d'entretoises supérieur à trois. Chaque entretoise est reliée solidairement à la pièce de levier et fait partie intégrante de cette pièce. En variante on peut également prévoir une entretoise extractible à laquelle se fixe la zone d'adaptateur. Ainsi l'entretoise extractible est placée dans un logement de la zone d'extrémité de la pièce de levier. On peut également prévoir plusieurs logements dans la zone d'extrémité chaque logement correspondant à une distance par rapport à la pièce d'articulation. Ces différents montages permettent de modifier simplement la distance. [0013] De façon préférentielle, les entretoises transversales sont fixées aux parois latérales de la pièce de levier et la zone d'adaptateur comporte de préférence une double paroi. Dans cette forme de réalisation, l'entretoise s'étend à partir de la paroi vers la paroi opposée. La pièce de levier est notamment fabriquée sous la forme d'une coque en matière plastique qui a une direction principale d'extension correspondant à la direction longitudinale de la pièce de levier. La pièce de levier peut être allongée. La paroi de la coque visible de l'extérieur de la pièce de levier peut être réalisée dans la zone d'extrémité par une seconde paroi et cette seconde paroi se trouve à l'intérieur de la pièce de levier. Les doubles parois ainsi créées sont réalisées dans la zone des parois latérales en regard de la pièce de levier au niveau de la zone d'extrémité et l'entretoise se fixe à la seconde paroi. Ces doubles parois se font face dans la zone d'extrémité. La pièce de levier peut être fabriquée en matière plastique par injection et l'entretoise réalisée en une seule pièce avec celle-ci. Les entretoises peuvent également être en matière plastique. En variante les entretoises peuvent être des pièces séparées qui sont introduites et surmoulées avec la matière plastique de la pièce de levier. Les inserts peuvent eux-mêmes être en matière plastique ou en métal. La multiplicité des possibilités pour réaliser les entretoises permet de répondre à des exigences très différentes d'une installation d'essuie-glace avec le bras d'essuie-glace selon l'invention. [0014] Selon un développement particulier, les entretoises sont des éléments en forme de goujons et entretoises et la surface arrière de la pièce de levier laisse subsister un espace libre. La pièce de levier est constituée par des parois latérales en regard l'une de l'autre. Les parois ont des bords libres. Les bords à l'opposé des bords libres des parois sont reliés par la surface arrière ce qui donne une section en forme de U. La pièce de levier prend ainsi une forme de coque. À l'intérieur de cette pièce de levier en forme de coque, se trouvent les entretoises. Les entretoises sont réalisées sous la forme de broche ou de goujon ; elles peuvent être écartées de la surface arrière pour laisser un intervalle libre entre les entretoises et la surface arrière. Cela permet à la zone d'adaptateur du balai d'essuie-glace d'entourer l'entretoise et d'assurer une assise particulièrement solide du balai d'essuie-glace sur la pièce de levier. [0015] De manière avantageuse, les ressorts ont au moins un moyen de réglage installé de manière réglable sur la pièce de levier et/ou la pièce d'articulation. On peut prévoir respectivement un moyen de réglage dans la pièce de levier ou dans la pièce d'articulation grâce au moyen de réglage ; le ressort réglable permet de modifier la force de levier comme cela a été décrit. Le moyen de réglage permet ainsi de modifier la distance entre le point d'accrochage du ressort et l'articulation. En variante, le moyen de réglage permet de précontraindre ou de détendre le ressort pour augmenter ou diminuer la force de ressort de base. La force de ressort de base est la force développée par le ressort qui agit lorsque la pièce de levier est appliquée dans sa position de base contre la vitre. Ainsi, on diminue le nombre de pièces différentes car il n'y a pas lieu de disposer de ressort ayant des longueurs différentes. [0016] Selon un développement avantageux de l'invention, le moyen de réglage comporte un oeillet ou un crochet pour l'accrochage du ressort. Le moyen de réglage avec rceillet ou le crochet se règle avant d'accrocher le ressort. En variante on peut également régler le moyen de réglage une fois le ressort accroché. Le moyen de réglage permet de modifier la distance entre l'oeillet ou le crochet et l'articulation. On peut ainsi précontraindre le ressort et augmenter la force d'appui du balai d'essuie-glace sur la vitre à essuyer. L'ceillet ou le crochet garantissent la sécurité de la fixation du ressort. [0017] Pour fixer de manière simple le moyen de réglage à la pièce de levier et/ou à la pièce d'articulation, le moyen de réglage comporte un moyen de retenue. Le moyen de retenue permet d'installer de manière fixe le moyen de réglage dans la pièce de levier ou dans l'articulation ou dans les deux. Le moyen de retenue résiste à la force développée par le ressort ce qui permet de transmettre la force du ressort comme force de levier s'exerçant sur la pièce de levier. [0018] D'une manière particulièrement avantageuse pour l'application, le moyen de réglage est une pièce en forme de champignon dont la tête constitue le moyen de retenue alors que la tige du champignon constitue l'oeillet ou le crochet. La tête est élargie par rapport à la section de la tige ce qui fait que la force de traction du ressort s'exerçant sur la tige met en appui la tête. A la place de la tête on peut également prévoir un crochet ou un élément en forme de moyen d'accrochage. On accroche le ressort à la tige à l'aide de l'oeillet ou du crochet ; le ressort s'applique alors contre la tige ou le crochet. La tige transmet la force du ressort à la pièce de levier ou à la pièce d'articulation. La tête s'appuie ainsi contre la matière de la pièce de levier ou la pièce d'articulation. [0019] De façon préférentielle, le moyen de réglage comporte un organe de réglage qui permet de modifier la distance entre l'oeillet et le point d'accrochage correspondant du ressort. Le ressort est par exemple fixé à la pièce de levier à l'aide du moyen de réglage alors que l'extrémité opposée du ressort est accrochée dans la pièce d'articulation par le crochet du ressort. Le moyen de réglage permet d'augmenter ou de diminuer la longueur du ressort. Cela permet d'utiliser l'organe de réglage qui fait partie du moyen de réglage. Cela permet de régler de façon simple le moyen de réglage. [0020] A titre d'exemple, le moyen de réglage est une rampe ou un gradin ou un filetage par lequel on modifie la position de l'oeillet ou du crochet sur la tige selon la direction longitudinale de la pièce de levier. Cela permet d'augmenter ou de diminuer la longueur du ressort. Le ressort peut ainsi être accroché avant ou après le réglage du moyen de réglage. [0021] En variante on peut également utiliser des moyens de réglage sans organe de réglage explicite. Pour néanmoins permettre de rallonger ou de raccourcir le ressort on utilise des moyens de réglage ayant des longueurs différentes. En particulier on peut intégrer de tels moyens de réglage dans la pièce de levier. Dans tous les cas cela évite que l'essuie-glace ne soit déréglé pendant le fonctionnement. [0022] Selon un développement particulièrement intéressant, le moyen de réglage est placé dans la pièce de levier, dans une paroi transversale à la direction longitudinale en étant notamment engagé dans un orifice. La paroi transversale s'étend à partir de la double paroi ou directement de la paroi latérale de la pièce de levier. L'orifice est dimensionné pour que la tige de l'organe passe et que la tête en champignon ou le crochet ou 6 l'élément en forme de moyen d'accrochage reste en appui contre la matière de la paroi transversale qui entoure l'orifice. La matière doit être suffisamment robuste pour résister à la force développée par le ressort.. On obtient ainsi une construction compacte pour le bras d'essuie-glace. [0023] En variante, le ressort est accroché de la même manière dans la pièce d'articulation. La tête de champignon ou le crochet ou un élément en forme dc moyen d'accrochage peuvent être réalisés dans la matière de la pièce d'articulation. Brève description des dessins [0024] La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de bras d'essuie-glace représentés dans les dessins annexés dans lesquels les mêmes éléments portent les mêmes références dans les différentes figures. Ainsi : [0025] [fig.1] Bras d'essuie-glace avec un balai d'essuie-glace et une pièce formant levier, [0026] [fig.2a] [0027] [fig.2b] vues de dessus d'une pièce de levier avec une zone d'extrémité, [0028] [fig.3a] [0029] [fig.3b] [0030] [fig.3c] coupes du balai d'essuie-glace dans la zone d'extrémité, [0031] [fig.4a] [0032] [fig.4b] coupe de la pièce de levier avec la pièce d'articulation et un ressort, [0033] [fig.5a] [0034] [fig.5b] [0035] [fig.5c] vue de dessous d'une pièce de levier avec un ressort réglable, [0036] [fig.6a] [0037] [fig.6b] moyen de réglage d'une variante de ressort réglable. [0038] DESCRIPTION DE MODES DE REALISATION [0039] La figure 1 montre un bras d'essuie-glace 10. Le bras d'essuie-glace 10 comporte une pièce de levier 12 s'étendant dans la direction longitudinale I. Un balai d'essuie-glace 14 est fixé à la zone d'extrémité 20 de la pièce de levier 12. Le balai d'essuie-glace 14 est aligné sur la direction longitudinale 1. L'extrémité opposée à la zone d'extrémité 20 est reliée de façon mobile à une pièce d'articulation 16 par l'intermédiaire d'une articulation 24. Cette extrémité d'articulation 22 opposée de la pièce de levier 12 permet de rabattre la pièce d'articulation 16 par rapport à la pièce de levier 12 autour de l'articulation 24 pour que la pièce de levier 12 et la pièce d'articulation 16 fassent entre elles un certain angle. L'articulation 24 à l'extrémité 22 permet de faire varier l'angle entre la pièce d'articulation 16 et la pièce de levier 12. [0040] Les figures 2a-26 est une vue de dessous d'une pièce de levier 12 avec une pièce d'articulation 16. La pièce de levier 12 est en forme de coque en matière plastique. 7 L'extrémité de l'articulation 22 de la pièce de levier 12 comporte un prolongement 13 dont l'extrémité réalise l'articulation 24 avec la pièce d'articulation 16. Le prolongement 13 est plus étroit que la pièce d'articulation 16 ou que la pièce de levier 12. La pièce de levier 12 est constituée d'une paroi périphérique 32 ; cette paroi périphérique ou enveloppante 32 a des bords libres et des bords opposés se terminent par une surface formant le dos 35 de la pièce de levier 12. Ainsi la pièce de levier 12 est en forme de coque. [0041] L'extrémité avant de la pièce de levier 12 qui est située à l'opposé de l'articulation 24, comporte la zone d'extrémité 20 dans la pièce de levier 12. La zone d'extrémité 20 a plusieurs points de fixation 26. Les points de fixation 26 sont constitués par des entretoises 30. Ces entretoises s'étendent transversalement à la direction longitudinale 1. Les entretoises 30 ont leurs extrémités fixées aux doubles parois 34 de la pièce de levier 12. Les doubles parois 34 sont formées par une seconde paroi parallèle 33 ; cette seconde paroi 33 dans la zone d'extrémité 20, est parallèle aux parois 32. La seconde paroi 33 est orientée transversalement à la direction d'extension des entretoises 30. La seconde paroi 33 est écartée de la paroi périphérique 34 à laquelle elle est fixée par des entretoises transversales 37. La zone d'extrémité 20 est symétrique par rapport à la direction longitudinale 1 de sorte que des doubles parois 34 sont en regard des parois 32 pour recevoir les extrémités des entretoises 30. [0042] Une autre zone avec des doubles parois opposées 34 est réalisée sur les parois 32 dans la pièce de levier 12 entre la zone d'extrémité 20 et l'articulation 24. Les doubles parois 34 sont fixées par des entretoises 37. Entre les doubles parois passe une paroi transversale 50 comportant un point d'accrochage 46 pour le ressort 28. Un autre point d'accrochage 46 pour un ressort 28 est prévu dans la pièce d'articulation 16. [0043] Les figures 2a-b montre une pièce de levier 12 avec trois points de fixation 26 constitués par des entretoises 30 en forme de broche. On a également trois entretoises en forme de broche 30 entre les doubles parois opposées 34. Une pièce de levier 12 pratiquement identique est présentée à la figure 2b avec deux points de fixation 26 dans la zone d'extrémité 20 ; ces points de fixation sont constitués par des entretoises 30 en forme de broche. [0044] La figure 3 est une vue de côté de la zone d'extrémité 20 représentée en coupe. La zone d'extrémité 20 a trois entretoises en forme de broche 30 écartées de la surface 35 (dos). Entre les entretoises 30 et la surface 35, il subsiste un espace libre 31 de sorte que la surface extérieure périphérique des entretoises est dégagée. [0045] Les figures 3a-3c montrent chacune la zone d'adaptateur 18 du balai d'essuie-glace 14 munie d'une entretoise 30. La zone d'adaptateur 18 entoure l'entretoise. En variante on peut également réaliser une entretoise qui entoure la zone d'adaptateur. La figure 3a montre la zone d'adaptateur 18 engagée sur l'entretoise 30 qui est la plus proche de la 8 pointe 21 de la pièce de levier 12. On réalise ainsi une distance maximale Dl entre le balai d'essuie-glace 14 et la pièce d'articulation 16. Cette distance maximale Dl permet d'avoir un rayon d'essuyage maximum pour le bras d'essuie-glace 10. [0046] La figure 3b montre la zone d'adaptateur 18 fixée à l'entretoise médiane 30 de sorte que le balai d'essuie-glace est à la distance moyenne des deux par rapport à la pièce d'articulation 16 ce qui correspond à un rayon d'essuyage moyen. [0047] La figure 3c montre l'adaptateur 18 fixé à l'entretoise 30 la plus proche de la pièce d'articulation 16 de sorte que la distance est la plus petite sur les trois. Il en résulte un rayon d'essuyage inférieur aux autres rayons d'essuyage. Le rayon d'essuyage est la distance Dl, D2, D3 par rapport à la pièce d'articulation 16 qui a un point de rotation 18 lui-même défini par l'arbre de sortie de l'entrainement de l'installation d'essuie-glace. [0048] Les figures 4a-b montre une pièce de levier 12 avec une pièce d'articulation 16 re- présentées en coupe. Un ressort 28 est accroché entre la pièce de levier 12 et la pièce d'articulation 16 ; le ressort 28 est un ressort de traction avec un crochet à chacune de ses extrémités ; le ressort 28 est accroché au point d'accrochage 46 de la pièce d'articulation 16 et à la pièce de levier 12 à l'autre point d'accrochage 46 dans la région de la paroi transversale 50. [0049] Les figures 4a-b montre la force de levier Fi, F2, F3 générée par le ressort. La force de levier FI. F2, F3 dépend du ressort 28 et de la distance Dl, D2, D3. Plus la force de ressort est élevée plus grande sera la force de levier FI, F2, F3. En outre, en modifiant la distance Dl, D2, D3 on modifie également la force de levier FI, F2, F3. La force de levier FI, F2, F3 se traduit par une pression d'application du balai d'essuie-glace 14 porté par la pièce de levier 12 sur la vitre à essuyer. Pour que la pression d'application soit optimale et pour avoir de préférence Fl = F2 = F3, il faut régler la force de ressort en fonction de la distance Dl, D2, D3 respective. Pour cela la pièce de levier 12 comporte un moyen de réglage 36 dans la paroi transversale 50 ; le ressort 28 est accroché à ce moyen de réglage 36. Le moyen de réglage 36 se règle dans la direction longitudinale 1 pour allonger ou raccourcir le ressort 28 par son accrochage On génère ainsi une précontrainte ou une détente dans le ressort 28. Allonger le ressort 28, augmente la force de ressort alors que raccourcir le ressort 28 se traduit par une détente du ressort 28 et ainsi par une moindre force de ressort. Dans son état de base le ressort 28 peut avoir une pré-tension. L'état de base est celui du balai d'essuie-glace 14 pressé contre la vitre à essuyer. En variante l'état de base peut également être celui pris par la pièce de levier 12 à l'état rabattu. [0050] Pour que le moyen de réglage 36 de la paroi transversale 50 résiste à la force du ressort, il est prévu un moyen de retenue 40 sur le moyen de réglage 36. Le moyen de retenue 40 s'appuie contre la paroi transversale 50 ; la paroi transversale 50 est suf- 9 fisamment robuste pour résister à la force du ressort. Le moyen de retenue 40 est un crochet ou une tête de champignon plus grande que la tige du moyen de réglage 36. Dans le cas d'une tête de champignon 42, la tige est réalisée comme une tige de champignon 44. Globalement on a ainsi un moyen de réglage 36 en forme de champignon. La tige du moyen de réglage 36 peut avoir la forme d'un crochet ou d'un oeillet 38 auquel on accroche le crochet du ressort 28. Le crochet ou l'oeillet 38 sont à l'extrémité de la tige, à l'opposé du moyen de retenue 40. La figure 4 montre un oeillet 38 de type champignon. [0051] Le crochet ou l'oeillet 38 sont, comme le montre la figure 4b, réglables à l'aide du moyen de réglage 36, selon l'axe longitudinal 1, de la distance dS. Cela permet de régler la longueur du ressort 28 car la distance Si, 52, S3 entre l'oeillet 38 et le point d'accrochage 46 dans la pièce d'articulation 16 varie. [0052] Si l'on utilise par exemple un balai d'essuie-glace 14 avec un adaptateur 18 installé sur le point de fixation 30, la pointe 21 de la pièce de levier 12 est la plus proche et correspond à une distance D3 ce qui permet de régler la force de ressort F3 en cc que l'on crée une force de ressort importante. Une force de ressort importante s'obtient avec une grande distance S3 entre l'oeillet 38 et le point d'accrochage 46 à la pièce d'articulation 16. Si pour le balai d'essuie-glace 14 on choisit la distance moyenne des deux, on choisira la distance moyenne 52 pour l'oeillet 38. Une distance réduite Si de l'oeillet 38 diminue la force développée par le ressort ce qui peut servir au réglage d'une distance réduite D1 du balai d'essuie-glace 14. [0053] Les figures 5a-b-c montre un premier mode de réalisation du moyen de réglage 36. Le moyen de réglage 36 est engagé par sa tige 44 à travers un trou 48 de la paroi transversale 50. La tête de champignon 42 s'appuie contre la paroi 50. Le ressort 28 est accroché par son crochet dans l'oeillet 38 de la tige 44. [0054] Le moyen de réglage 36 selon la figure 5a se règle en tournant le moyen de réglage 36 dans le sens de rotation 2 autour de son axe longitudinal. Cette rotation déplace l'oeillet 38 et modifie ainsi la longueur du ressort 28. Le réglage du moyen de réglage 36 peut se faire par exemple à l'aide d'une rampe ou de gradins sur la tête de champignon 42 ou par une tige filetée coopérant avec le filetage du trou 48. [0055] La figure 5b montre le moyen de réglage 36 dans un premier état dans lequel la tête 42 s'appuie contre la paroi 50. La distance partielle dS1 de l'oeillet 38 par rapport à la paroi 50 est la distance maximale de sorte que la longueur du ressort 28 est la longueur minimale. Ainsi le ressort 28 génère une force de ressort faible. A la figure Sc on a présenté le moyen de réglage 36 avec la tête de champignon 42 qui est alors écartée de la paroi 50 ; l'oeillet 38 est ainsi rapproché de la paroi 50 si bien que la distance dS2 est plus faible que celle du réglage précédent. Le ressort 28 est ainsi précontraint et la force de ressort est plus importante dans l'état de base du ressort 28. [0056] Les figures 6a-b montre une variante de moyen de réglage 36. Pour cette forme de réalisation de la figure 6, on choisit pour le réglage de la distance partielle dS, une longueur correspondante du moyen de réglage 36. Le moyen de réglage 36 selon la figure 6a comporte une tige 44 plus courte que la tige 44 du moyen de réglage 36 de la figure 6b. Ainsi la distance dS1 de l'oeillet 38 selon la figure 6a est inférieure à la distance de l'oeillet 38 de la figure 6b. Pour chaque distance dS à choisir, on sélectionne un moyen de réglage 36 correspondant. [0057] NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX [0058] 1 Direction longitudinale [0059] 2 Sens de rotation [0060] 10 Bras d'essuie-glace [0061] 12 Pièce de levier [0062] 13 Prolongement [0063] 14 Balai d'essuie-glace [0064] 16 Pièce d'articulation [0065] 17 Point de rotation [0066] 18 Zone d'adaptateur [0067] 20 Zone d'extrémité [0068] 21 Pointe [0069] 22 Extrémité de l'articulation [0070] 24 Articulation [0071] 26 Points de fixation [0072] 28 Ressort [0073] 30 Entretoise transversale [0074] 31 Espace libre [0075] 32 Paroi [0076] 33 Seconde paroi [0077] 34 Double paroi [0078] 35 Surface arrière/dos [0079] 36 Moyen de réglage [0080] 37 Entretoises transversales [0081] 38 oeillets [0082] 40 Moyen de retenue [0083] 42 Tête-champignon/bouton [0084] 44 Essai moyen de réglage/tige [0085] 46 Point d'accrochage [0086] 48 Orifice [0087] 50 Paroi transversale 11 [0088] Dl. D2, D3 Distance du halai d'essuie-glace [0089] F1, F2, F3 Force de levier [0090] SI, S2, S3 Distance de l'oeillet [0091] dS, dS1, dS2 Trajet partiel 12 [Revendication 1] [Revendication 2] [Revendication 3] [Revendication 4] [Revendication 5] [Revendication 6]