FR 3077761 A1 20190816 FR 1851233 A 20180214 PARE-BRISE AUTOMOBILE DONT LA ZONE DE CHAMP D'UNE CAMERA PRESENTE UNE DISTORSION OPTIQUE DIMINUEE La présente invention est relative à un vitrage feuilleté, en particulier à un pare-brise automobile. Il existe actuellement une zone émaillée périphérique sur le pourtour des pare-brise. Cette zone émaillée de largeur 20-40 mm a pour fonction de cacher la zone de collage du parebrise sur la carrosserie. Cette fonction est remplie que l'émail soit en face 2, face 3 ou face 4 des vitrages feuilleté (par convention, les faces des feuilles de verre d'un pare-brise ou plus généralement d'un vitrage feuilleté sont numérotées à partir de 1 pour celle qui est en contact direct avec l'atmosphère extérieure). Le plus souvent cet émail est positionné en face 2 de façon à masquer d'éventuels petits défauts de bords de collage PVB (polyvinylbutyral : couche adhésive intercalaire) qui peuvent apparaître dans le temps. Pour les mêmes raisons d'esthétique lorsque l'on regarde ce collage depuis l'extérieur de la voiture, un petit rond d'émail est aussi positionné à l'endroit du collage de l'embase du rétroviseur intérieur. Depuis les années 2000 se généralisent d'autres accessoires comme les capteurs de pluie ou de lumière qui sont accolés au parebrise ; ceux-ci ont de manière connue pour fonctions de détecter la pluie pour actionner les essuie- glaces, respectivement d'évaluer la luminosité pour actionner l'éclairage du véhicule (phares). Ces capteurs ont été naturellement placés près de l'embase rétroviseur et dans le champ des essuie-glaces de façon à assurer d'une part la reproductibilité de la mesure de lumière et d'autre part la régulation intelligente du balayage des essuie-glaces. Depuis les années 2010, est venue s'y ajouter quelquefois une caméra. Cette dernière option va se généraliser avec l'arrivée de la conduite assistée puis autonome. Pour assurer l'esthétique de la voiture vue de l'extérieur, le 2 simple petit rond d'émail de quelques centimètres de diamètre qui cachait l'embase du rétroviseur est devenu une zone émaillée pouvant atteindre quelques centaines de cm2 qui englobe l'ensemble des capteurs et leur connectique autour de l'embase rétroviseur et qui est maintenant associée à la 5 zone d'émail périphérique formant le plus souvent une large langue d'émail descendant depuis la bande d'émail périphérique située au niveau de la jonction du pare-brise et du toit du véhicule jusqu'en dessous de l'embase rétroviseur collé sur le parebrise. 10 La caméra associée au pare-brise est un accessoire qui va se généraliser. Sa fonction est d'assister le conducteur dans sa conduite afin de détecter des risques et in fine d'éviter des accidents. Les spécifications de performance de la caméra vont se durcir au fur et à mesure que cette assistance prendra de l'importance dans la conduite d'une voiture et en 15 particulier la précision de positionnement des objets détectés devra s'améliorer. Cette précision de positionnement nécessite d'une part un calibrage de la caméra lors de son montage sur le pare-brise et d'autre part une qualité optique suffisante dans la partie du pare-brise qui se trouve en travers du champ de la caméra. Les spécifications jusqu'à récemment étaient de 400 millidioptries 20 (mdpt) (distorsion optique maximale tolérable). Ces spécifications pour les nouveaux modèles de voitures sont maintenant autour de 100 mdpt. Ce niveau de distorsion est très difficile à atteindre dans la zone caméra lorsque cette zone est une enclave dans la zone émaillée. En effet au voisinage d'une zone émaillée et en particulier à une distance de moins de 30-40 mm, on observe 25 des distorsions optiques pouvant atteindre 400 mdpt d'autant plus fortes que l'on est près de la partie émaillée. Ces distorsions optiques résultent de ce que l'on ne peut pas éviter de soumettre cette zone du verre à des températures élevées à l'occasion de la cuisson de l'émail qui est à une distance relativement faible. En particulier, lorsque la zone du pare-brise qui se trouve en travers du 30 champ de la caméra est une enclave transparente dans la zone émaillée dont la plus grande dimension est inférieure à 60-80 mm, l'ensemble de la zone transparente présente une distorsion pouvant atteindre 400 mdpt. 3 La Société Saint-Gobain Glass France a développé dans le passé une technologie d'impression de PVB (en anglais : PVB printing) décrite dans les demandes de brevets FR2928929, FR2969957, FR2974103 et W02014020261. Cette technologie consiste à déposer sur le PVB une encre 5 compatible, cette encre pouvant être noire. Le PVB étant un matériau mou et rugueux l'impression de cette encre n'a pas la même résolution que celle obtenue avec un émail sur une surface lisse et plane de verre. Dans le cas de l'émail la limite de résolution est liée essentiellement à la maille de l'écran de sérigraphie. Elle satisfait les exigences d'esthétique des constructeurs 10 automobiles. Dans le cas de l'impression sur PVB, la rugosité de ce dernier ne permet pas d'obtenir un niveau de résolution qui satisfasse tous les constructeurs automobiles et en particulier ceux vendant des véhicules haut de gamme dans lesquels sont installées les caméras les plus sophistiquées. Ce défaut de résolution est sensible à la limite de la partie émaillée et de la partie 15 verre et ceci d'autant plus qu'à l'endroit de cette limite, pour la rendre agréable à l'oeil, un dégradé de points est interposé dont les contours peuvent devenir imprécis dans le cas de l'utilisation de la technologie de PVB printing. Par ailleurs, toujours pour satisfaire les spécifications qualité des constructeurs automobiles, le fait d'utiliser deux technologies différentes pour la réalisation de 20 la décoration noire des parebrises implique un contrôle de positionnement relatif de l'une par rapport à l'autre qui est difficile à obtenir. La précision de positionnement d'un film intercalaire PVB ou autre est de l'ordre du millimètre et l'alignement des points de sérigraphie nécessite plutôt une précision de positionnement d'un dixième de millimètre. Ce deuxième problème n'est pas 25 uniquement lié à l'utilisation de la technologie de PVB printing, mais aussi de n'importe quelle autre technologie qui fait intervenir une décoration liée à une des couches adhésives intercalaires du pare-brise. C'est le cas par exemple lors de l'insertion de films PVB ou PET (poly(téréphtalate d'éthylène)) supportant tout ou partie de la décoration. 30 L'invention propose un moyen de résoudre le problème c'est-à-dire de réaliser une décoration noire ou autre opaque et de préserver la qualité optique suffisante pour les besoins de précision de la camera. 4 L'invention consiste : - d'une part à n'imprimer par sérigraphie que le pourtour de la langue d'émail descendant depuis la bande d'émail périphérique située au niveau de la jonction du pare-brise et du toit du véhicule jusqu'en 5 dessous de l'embase rétroviseur collée sur le pare-brise ; le pourtour étant défini par le dégradé de points et une bande pleine à l'intérieur de ce réseau de points dont la largeur peut être comprise entre 1 mm et 40 mm ; - et d'autre part à réaliser la décoration à l'intérieur de cette zone par une 10 décoration située sur la couche adhésive intercalaire en ménageant dans cette décoration une zone sans décoration dans le champ de la caméra, du capteur de pluie, de lumière et éventuellement d'autres capteurs nécessitant une transparence du verre en regard. 15 L'invention a donc pour objet un vitrage feuilleté comprenant une première, respectivement une seconde feuilles de verre destinées à être positionnées vers l'extérieur, respectivement l'intérieur d'une enceinte en position de montage, collées l'une à l'autre par une couche adhésive intercalaire, les faces principales des feuilles de verre étant numérotées 20 conventionnellement 1 à 4 de l'extérieur vers l'intérieur de l'enceinte en position de montage, une caméra étant associée au vitrage feuilleté du côté intérieur de l'enceinte pour évaluer l'environnement extérieur de l'enceinte, caractérisé en ce que le vitrage feuilleté comprend une décoration opaque résultant de la superposition : 25 - d'une première décoration sur la couche adhésive intercalaire ménageant une première zone sans décoration devant être intercalée dans le champ de la caméra, et - d'une seconde décoration sur la face 2, 3 ou 4 desdites feuilles de verre consistant en un émail conformément à une zone de bord en dégradé si 30 elle existe et en une bande pleine, délimitant une zone libre (sans émail) de dimension inférieure à celle de la première décoration à laquelle elle est superposée lors de l'assemblage du vitrage feuilleté, 5 en ce que la bande pleine a une largeur comprise entre 1 et 30 mm, et en ce que la plus petite dimension de ladite zone libre n'est pas inférieure à 50 mm. L'évaluation de l'environnement extérieur par la caméra consiste 5 notamment de manière connue en la détection de tout obstacle, piéton, deux- roues, véhicule qui précède, et en la mesure précise de leur distance à l'enceinte vitrée, au véhicule automobile... Grâce à l'invention, la précision de positionnement nécessaire pour 10 rendre la décoration sur la couche adhésive intercalaire esthétiquement acceptable est réduite ; il suffit qu'il y ait superposition des décorations situées sur une feuille de verre et sur la couche adhésive intercalaire. De plus, la distorsion optique dans la zone caméra est celle que l'on obtient dans une zone sans émail, car cette zone de la feuille de verre émaillée 15 dans le champ de la caméra n'a pas été soumise à une température excessive susceptible de dégrader sa qualité optique pendant la cuisson de l'émail. La raison en est son éloignement relatif de la zone émaillée. Selon des caractéristiques préférées du vitrage feuilleté de l'invention : 20 - la bande pleine a une largeur au moins égale à 2 mm, au plus égale à 10 mm ; ce domaine de valeurs est optimal pour garantir une superposition facile des première et seconde décorations et obtenir un ensemble visuellement parfait ; - la plus petite dimension de ladite zone libre n'est pas inférieure à 25 70 mm ; cette valeur garantit encore plus l'éloignement de la zone du champ de la caméra de celle de l'émail, et finalement la qualité optique maximale de cette zone de la feuille de verre émaillée et du vitrage feuilleté ; - ladite première décoration est de dimensions supérieures de 1 à 20, de 30 préférence 2 à 8 mm, à celles de ladite zone libre ; cette valeur, conjointement à celle de la largeur de ladite bande pleine, permet de garantir une superposition facile des première et seconde décorations et obtenir un ensemble visuellement parfait, comme évoqué précédemment ; 6 - la seconde décoration est conforme à la périphérie du vitrage feuilleté, comprend une langue d'émail descendant, en position de montage, depuis le côté supérieur du vitrage feuilleté en position de montage, à sa jonction avec une partie en toit de l'enceinte, jusqu'en-dessous de 5 l'embase d'un rétroviseur collé sur le vitrage feuilleté, et la langue d'émail est constituée de ladite zone de bord en dégradé si elle existe et de ladite bande pleine ; - la première ou la seconde décoration comprend une seconde zone sans décoration destinée à être associée à un capteur de pluie (auquel peut 10 être asservi l'actionnement des essuie-glaces); - la première ou la seconde décoration comprend une troisième zone sans décoration destinée à être associée à un capteur de lumière (auquel peut être asservi l'actionnement des phares) ; - deux au moins parmi les première, seconde et troisième zones sans 15 décoration sont réunies en une seule ; - la seconde et/ou la troisième zone(s) sans décoration est (sont) circonscrite(s) dans ladite langue d'émail, c'est-à-dire dans la zone supérieure centrale du vitrage feuilleté (celle de l'embase rétroviseur et de la caméra). 20 L'invention a également pour objets : - un procédé de fabrication d'un vitrage feuilleté tel que décrit ci-dessus, caractérisé en ce qu'il comprend une opération consistant à imprimer la première décoration sur la couche adhésive intercalaire par sérigraphie 25 ou équivalent ; - un procédé de fabrication d'un vitrage feuilleté tel que décrit ci-dessus, caractérisé en ce qu'il comprend une opération consistant à insérer dans la couche adhésive intercalaire un film de poly(téréphtalate d'éthylène) (PET) ou équivalent imprimé, constituant la première décoration ; 30 - un procédé de fabrication d'un vitrage feuilleté tel que décrit ci-dessus, caractérisé en ce qu'il comprend une opération consistant à insérer dans la couche adhésive intercalaire un film adhésif intercalaire tel que de polyvinylbutyral (PVB) mince coloré, constituant la première décoration. 7 L'invention a aussi pour objet l'application d'un vitrage feuilleté tel que décrit ci-dessus comme pare-brise de véhicule automobile. L'invention sera mieux comprise à la lumière de la description qui suit des dessins annexés dans lesquels : 5 - la Figure 1 représente une première décoration sur une couche adhésive intercalaire de polyvinylbutyral (PVB) ; - la Figure 2 représente une seconde décoration sur une feuille de verre bombé ; et - la Figure 3 représente un pare-brise automobile dans lequel la couche 10 adhésive intercalaire de la Figure 1 est superposée à la feuille de verre de la Figure 2. En référence à la Figure 1, une première décoration 1 a été réalisée à l'encre noire par sérigraphie sur une couche adhésive intercalaire de PVB 15 destinée à coller deux feuilles de verre d'un pare-brise automobile. La première décoration (1) comporte une première zone trapézoïdale sans décoration (11) correspondant à la zone de champ d'une caméra associée au pare-brise. Sur la Figure 2, une feuille de verre flotté sodocalcique bombée destinée à constituer la feuille de verre extérieure du pare-brise comporte une seconde 20 décoration 2 périphérique constituée d'émail noir sur sa face concave (face 2 du pare-brise). Dans la zone de collage de l'embase d'un rétroviseur intérieur, une langue supérieure centrale d'émail est constituée d'un contour formé d'un dégradé de points 21 et d'une bande pleine 22 de largeur comprise entre 2 et 25 10 mm, délimitant une zone libre sans émail 23, conforme à la première décoration 1 mais de dimensions inférieures de 2 à 8 mm à celles de celle-ci 1. La plus petite dimension de la zone libre 23 n'est pas inférieure à 70 mm. La seconde décoration 2 comporte une seconde et une troisième zones 30 sans décoration 24, 25 confondues en vis-à-vis de capteurs de pluie et de lumière reliés aux essuie-glaces et aux phares de l'automobile. Sur la bande périphérique inférieure de la seconde décoration 2, une quatrième zone sans décoration 26 permet de voir de l'extérieur de l'automobile 8 le numéro d'identification du véhicule (en anglais : « Vehicle Identification Number » : VIN), et/ou les caractéristiques techniques du pare-brise... En référence à la Figure 3, la première décoration 1 est mise aisément 5 en coïncidence avec la zone libre sans émail 23 de la seconde décoration 2 en épousant parfaitement la bande pleine 22, qu'elle recouvre et avec laquelle elle se confond. Dans la première zone trapézoïdale sans décoration 11, par mesure de la puissance optique en transmission, REVENDICATIONS1. Vitrage feuilleté comprenant une première, respectivement une seconde feuilles de verre destinées à être positionnées vers l'extérieur, respectivement l'intérieur d'une enceinte en position de montage, collées l'une à l'autre par une couche adhésive intercalaire, les faces principales des feuilles de verre étant numérotées conventionnellement 1 à 4 de l'extérieur vers l'intérieur de l'enceinte en position de montage, une caméra étant associée au vitrage feuilleté du côté intérieur de l'enceinte pour évaluer l'environnement extérieur de l'enceinte, caractérisé en ce que le vitrage feuilleté comprend une décoration opaque résultant de la superposition : - d'une première décoration (1) sur la couche adhésive intercalaire ménageant une première zone sans décoration (11) devant être intercalée dans le champ de la caméra, et - d'une seconde décoration (2) sur la face 2, 3 ou 4 desdites feuilles de verre consistant en un émail conformément à une zone de bord en dégradé (21) si elle existe et en une bande pleine (22), délimitant une zone libre (sans émail) (23) de dimension inférieure à celle de la première décoration (1) à laquelle elle est superposée lors de l'assemblage du vitrage feuilleté, en ce que la bande pleine (22) a une largeur comprise entre 1 et 30 mm, et en ce que la plus petite dimension de ladite zone libre (23) n'est pas inférieure à 50 mm. 2. Vitrage feuilleté selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande pleine (22) a une largeur au moins égale à 2 mm. 3. Vitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bande pleine (22) a une largeur au plus égale à 10 mm. 4. Vitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la plus petite dimension de ladite zone libre (23) n'est pas inférieure à 70 mm. 5. Vitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite première décoration (1) est de dimensions supérieures de 1 à 20, de préférence 2 à 8 mm, à celles de ladite zone libre (23). 10 6. Vitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la seconde décoration (2) est conforme à la périphérie du vitrage feuilleté, comprend une langue d'émail descendant, en position de montage, depuis le côté supérieur du vitrage feuilleté en position de montage, à sa 5 jonction avec une partie en toit de l'enceinte, jusqu'en-dessous de l'embase d'un rétroviseur collé sur le vitrage feuilleté, et en ce que la langue d'émail est constituée de ladite zone de bord en dégradé (21) si elle existe et de ladite bande pleine (22). 7. Vitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en 10 ce que la première décoration (1) ou la seconde décoration (2) comprend une seconde zone sans décoration (24) destinée à être associée à un capteur de pluie. 8. Vitrage feuilleté selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première décoration (1) ou la seconde décoration (2) comprend une 15 troisième zone sans décoration (25) destinée à être associée à un capteur de lumière. 9. Vitrage feuilleté selon l'une des revendications 7 ou 8 ou les deux, caractérisé en ce que deux au moins parmi les première (11), seconde (24) et troisième (25) zones sans décoration sont réunies en une seule. 20 10. Vitrage feuilleté selon la revendication 6 et l'une au moins des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que la seconde (24) et/ou la troisième (25) zone(s) sans décoration est (sont) circonscrite(s) dans ladite langue d'émail. 11. Procédé de fabrication d'un vitrage feuilleté selon l'une des revendications 25 précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une opération consistant à imprimer la première décoration (1) sur la couche adhésive intercalaire par sérigraphie ou équivalent. 12. Procédé de fabrication d'un vitrage feuilleté selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend une opération consistant à insérer dans 30 la couche adhésive intercalaire un film de poly(téréphtalate d'éthylène) (PET) ou équivalent imprimé, constituant la première décoration (1). 13. Procédé de fabrication d'un vitrage feuilleté selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend une opération consistant à insérer dans 11 la couche adhésive intercalaire un film adhésif intercalaire tel que de polyvinylbutyral (PVB) mince coloré, constituant la première décoration (1). 14. Application d'un vitrage feuilleté selon l'une des revendications 1 à 10 comme pare-brise de véhicule automobile. 5