FR 3075456 A1 20190621 FR 1762657 A 20171220 DISPOSITIF DE COMMANDE AVEC AFFIHAGE L'invention concerne les commandes de reglage d'un equipement par exemple un affichage tete haute, a l'interieur de l'habitacle d'un vehicule, notamment automobile. L'affichage tete haute est conventionnellement forme par une lame, escamotable depuis le tableau de bord et placee derriere le volant, en face du conducteur. L'affichage tete haute peut egalement etre realise par une projection sur pare-brise. Un tableau de bord comprend des cadrans, affichant typiquement la vitesse instantanee du vehicule, la vitesse de rotation de l'arbre moteur, le niveau de carburant disponible, ainsi que la temperature du moteur. En plus de ces informations essentielles a la conduite d'un vehicule, un tableau de bord comprend habituellement : - des temoins d'alerte, signalant une panne moteur, imposant un arrest immediat ou signalant un danger pour les passagers du vehicule ; - des temoins d'avertissement, signalant la panne d'un systeme electronique de bord ou le besoin de faire reviser rapidement un organe du vehicule, tout en laissant la possibilite de continuer a utiliser le vehicule ; - des temoins de signalisation, signalant le fonctionnement d'un systeme de bord, comme par exemple un clignotant. Afin d'acceder a ces informations lors de la conduite d'un vehicule, le conducteur doit abaisser son regard et quitter la route des yeux. Le conducteur doit ainsi constamment accommoder sa vision sur la route puis sur le tableau de bord, ce qui est source de fatigue a long terme. L'utilisation d'un affichage tete haute vise a remedier a ces inconvenients. L'affichage tete haute necessite un reglage de luminosite, et un reglage de la position, pour un ajustement a la taille de l'utilisateur. Pour assurer de tels reglages, des platines de commande dediees 2 peuvent etre mises en place, ou des commandes peuvent etre integrees dans un ecran tactile multifonctions. La mise en place de platines de commande dediees au reglage de l'affichage tete haute presente des inconvenients. En particulier, l'emploi de 5 ces platines ne doit pas impliquer de mouvement du buste de l'utilisateur, pour assurer une possibilite de reglage de l'affichage tete haute en position de conduite. Pour respecter cette contrainte, ces platines de commande dediees ne peuvent, en pratique, etre implantees que dans des zones déjà encombrees par des commandes prioritaires. La mise en place de platines 10 dediees au reglage de l'affichage tete haute augmente le nombre d'actionneurs pour le reglage de la position d'equipements du vehicule. L'integration de commandes de reglage de l'affichage tete haute dans un ecran tactile multifonction presente de nombreux inconvenients. En particulier, le temps d'apprentissage de l'utilisateur est long, et les reglages de 15 l'affichage tete haute sont plus ou moins caches dans l'arborescence des menus de parametrage. Pour eviter ('augmentation du nombre d'actionneurs, it est connu d'employer des actionneurs multifonctions permettant le reglage des retroviseurs et des vitres de vehicules. Le document EP 1780084 decrit ainsi 20 un dispositif de commande pour un vehicule automobile, ce dispositif comprenant une unite de commande permettant de lire l'etat de fonctionnement d'une pluralite de commutateurs, a savoir la commande de reglage des retroviseurs du vehicule et la commande d'ouverture et de fermeture des vitres du vehicule. Un commutateur permet l'activation de 25 l'ouverture ou la fermeture des vitres, tandis qu'un autre commutateur permet de passer de la commande d'ouverture et de fermeture des vitres a l'activation de la commande de reglage des retroviseurs. Une fois que cette commande est active, un commutateur comprenant quatre appuis permet le reglage du miroir d'un retroviseur. Le commutateur permettant la commande 30 d'ouverture et de fermeture des vitres est situe a proximite immediate du commutateur permettant d'activer la commande de reglage des retroviseurs. Ce dispositif de l'art anterieur presente plusieurs inconvenients. En 3 particulier, ce dispositif bascule automatiquement vers un mode de commande des vitres lorsqu'un commutateur n'est pas actionne pendant une certaine duree, necessitant un apprentissage de l'utilisateur. Ce dispositif de l'art anterieur n'est pas congu et n'est pas adapte a ('activation d'une 5 quelconque commande de reglage d'un affichage tete haute. L'invention a donc pour but de proposer un dispositif de commande pour un vehicule, penmettant d'activer notamment la commande de reglage d'un affichage tete haute de fagon ergonomique. Elle propose plus precisement a cet effet un dispositif de commande pour u 10 moins deux equipements embarques dans un vehicule comprenant : - un premier commutateur, configure pour selectionner un equipement a commander - un deuxieme commutateur configure pour commander requipement selectionne l'aide dudit premier commutateur, 15 le dispositif etant caracterise en ce qu'il est configure pour, en reponse a une commande sur le premier commutateur, commander ('affichage d'une representation dudit deuxieme commutateur comportant des indications indiquant quelles commandes sont autorisees. Ce principe permet d'ameliorer l'ergonomie du reglage d'un affichage 20 tete haute. L'invention permet en outre de faciliter la decouverte de fonctions nouvelles pour un utilisateur. L'invention permet une manipulation aisee y compris en situation de mauvaise visibilite (par exemple dans la penombre). L'invention permet en outre de reduire ('importance du traitement des pictogrammes sur les commutateurs. 25 Avantageusement, la representation dudit deuxieme commutateur comporte en outre une indication de l'etat selectionne du deuxieme commutateur. Avantageusement, la representation dudit deuxieme commutateur comporte en outre un label indiquant requipement pouvant etre *le dans 30 ladite position. Avantageusement, le premier commutateur est une molette rotative 4 d'un designateur et en ce que le deuxieme commutateur est un commutateur multidirectionnel associe a au moins quatre contacteurs. Avantageusement, le premier et le deuxieme commutateur sont integres a un joystick monte a libre pivotement et apte a etre deplace par le 5 conducteur vers une multitude de positions depuis une position centrale. Avantageusement, l'un des equipements est un retroviseur pour lequel : - un appui sur Al incline le miroir du retroviseur selectionne vers le haut, 10 - un appui sur A2 incline le miroir du retroviseur selectionne vers le bas, la gauche, un appui sur A3 incline le miroir du retroviseur selectionne vers 15 la droite. un appui sur A4 incline le miroir du retroviseur selectionne vers Avantageusement, l'un des equipements est un afficheur tete haute pour lequel : - un appui sur Al deplace vers le haut l'affichage tete haute, - un appui sur A2 deplace vers le bas l'affichage tete haute. 20 Avantageusement, la representation reste affichee pendant une duree predeterminee. L'invention concerne un vehicule caracterise en ce qu'il comporte un dispositif selon l'invention. D'autres caracteristiques et avantages de l'invention apparaitront a 25 ('examen de la description detainee ci-apres, et des dessins annexes, sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'un vehicule automobile (en traits pointilles) comprenant un habitacle et un dispositif de commande (en traits gras continus) ; 5 - la figure 2 est une vue en perspective de I'habitacle de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue de face du dispositif de commande; - la figure 4 illustres des exemples d'affichage selon ('invention. Les dessins annexes pourront non seulement servir a completer 5 ('invention, mais aussi contribuer a sa definition, le cas echeant. Sur la figure 1 est represents un vehicule 1 automobile (en traits pointilles) comprenant un dispositif 2 de commande (en traits gras continus). Le vehicule 1 peut par exemple etre un vehicule particulier ou un vehicule utilitaire. 10 On definit par rapport au vehicule 1 un repere orthogonal XYZ comprenant trois axes perpendiculaires deux a deux, a savoir : - un axe X, definissant une direction longitudinale, horizontale, confondue avec la direction generale de deplacement du vehicule, - un axe Y, definissant une direction transversale, horizontale, qui 15 avec l'axe X definit un plan XY horizontal, - un axe Z, definissant une direction verticale, perpendiculaire au plan XY horizontal. Dans la suite de la description et en reference au repere Mini cidessus, les termes olongitudinak ou olongitudinalement» font reference a 20 une direction confondue avec l'axe X, les termes otransversak ou otransversalement» font reference a une direction confondue avec l'axe Y, et les termes overticak ou REVENDICATIONS1. Dispositif (2) de commande pour au moins deux equipements embarques dans un vehicule comprenant : - un premier commutateur (28), configure pour selectionner un equipement commander - un deuxieme commutateur (31) configure pour commander requipement selectionne l'aide dudit premier commutateur, le dispositif (2) etant caracterise en ce qu'il est configure pour, en reponse a une commande sur le premier commutateur (28), commander I'affichage d'une representation (401, 402, 403, 404) dudit deuxieme commutateur (31) comportant des indications indiquant quelles commandes sont autorisees. 2. Dispositif (2) de commande selon la revendication 1, caracterise en ce que le premier commutateur (28) est une molette rotative d'un designateur et en ce que le deuxieme commutateur (31) est un commutateur multidirectionnel associe a au moins quatre contacteurs. 3. Dispositif (2) de commande selon l'une des revendications precedentes, caracterise en ce que le premier (28) et le deuxieme commutateur (31) sont integres a un joystick monte a libre pivotement et apte a etre deplace par le conducteur vers une multitude de positions depuis une position centrale. 4. Dispositif (2) de commande selon I'une des revendications precedentes, caracterise en ce que l'un des equipements est un retroviseur (8) pour lequel : - un appui sur Al incline le miroir (9) du retroviseur (8) selectionne vers le haut, - un appui sur A2 incline le miroir (9) du retroviseur (8) selectionne vers le bas, 11 - un appui sur A3 incline le miroir (9) du retroviseur (8) selectionne vers Ia gauche, - un appui sur A4 incline le miroir (9) du retroviseur (8) selectionne vers Ia droite. 5 5. Dispositif (2) de commande selon l'une des revendications precedentes, caracterise en ce que I'un des equipements est un afficheur (24) tete haute pour lequel : - un appui sur Al deplace vers le haut l'affichage (24) tete haute, 10 - un appui sur A2 deplace vers le bas l'affichage (24) tete haute. 6. Vehicule caracterise en ce qu'iI comporte un dispositif (2) selon l'une des revendications precedentes. 15