FR 3083877 A1 20200117 FR 1856428 A 20180712 La présente invention concerne un module d'activation détectant une approche et une déformation d'un organe, présent dans un véhicule automobile et logeant le module d'activation, lors d'un appui d'un utilisateur sur l'organe, le module présentant un dispositif de détection et de communication avec une antenne de communication haute fréquence mobile servant à effectuer ces deux détections successives. La présente invention concerne aussi un procédé d'activation d'une fonction d'un véhicule automobile à partir d'un dispositif d'accès portable équipant un utilisateur communiquant avec un dispositif de détection et de communication logé dans un organe du véhicule. Dans ce procédé, l'activation résulte, premièrement, d'une détection d'une approche du dispositif d'accès du véhicule. Deuxièmement, l'activation résulte d'une détection d'une déformation de l'organe suite à un appui d'une partie du corps de l'utilisateur sur l'organe conduisant à une déformation même limitée de l'organe s'apparentant à une micro-déformation réversible. Dans la première étape de détection d'approche, selon l'état de la technique, il 15 est effectué une émission périodique de signaux à une haute fréquence sélectionnée entre 3 à 30 MHz envoyés par au moins une antenne de communication du dispositif de détection et de communication. Ces signaux sont interceptés par le dispositif d'accès portable en possession de l'utilisateur qui se dirige vers le véhicule automobile et s'apparentent à des signaux de 20 signalement de présence courts. Selon l'état de la technique, le dispositif d'accès est généralement un badge électronique qui émet un signal en retour. Le signal reçu en retour par l'antenne du dispositif de détection, comprenant l'identifiant du dispositif d'accès, est émis via des ondes radiofréquences ou basses fréquences. 25 De nos jours cependant, il est de plus en plus fréquent d'utiliser un téléphone portable pour réaliser des fonctions d'authentification, ce qui permet d'éviter d'utiliser un badge électronique dédié et de limiter ainsi le nombre d'équipements. La plupart des téléphones mobiles ne possédant pas de moyens de communication RF ou LF, il est connu d'utiliser un module de communication en ondes hautes fréquences, notamment 30 pour une communication en champ proche, dite NEC pour « Near Field Communication » en anglais. Ce module équipe la plupart des téléphones existants pour envoyer un identifiant dans le cas d'une fonction de déverrouillage d'un véhicule. L'approche du dispositif d'accès à proximité du dispositif de détection et de communication, par exemple à moins de 10 centimètres du dispositif de détection et de 2 communication et la reconnaissance de l'identifiant reçu par un calculateur d'une unité de contrôle électronique embarquée dans le véhicule automobile permettent l'activation d'une fonction équipant le véhicule automobile, par exemple le verrouillage ou le déverrouillage d'un ouvrant du véhicule automobile, sous réserve qu'une deuxième partie 5 de la détection soit remplie. L'approche est détectée, en réponse aux signaux envoyés par ladite au moins une antenne de détection du dispositif de détection et de communication embarqué dans le véhicule automobile, par une première variation d'une tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication. Cette détection d'approche peut être confirmée 10 par un établissement consécutif d'une communication entre le dispositif de détection et le dispositif d'accès. Dans la deuxième partie de la détection, pour effectuer une activation d'une fonction, il est détecté une déformation de l'organe due à un appui d'une partie du corps de l'utilisateur, cette détection se faisant fréquemment selon l'état de la technique par un 15 capteur capacitif ou un capteur inductif. Un capteur inductif est plus fiable qu'un capteur capacitif mais moins utilisé que ce dernier. Le capteur inductif est utilisé majoritairement lorsque l'activation du capteur entraîne un actuateur mécanique, par exemple pour l'ouverture ou la fermeture d'un ouvrant ou le déploiement d'une poignée. 20 Ce capteur inductif détecte une déformation en comprenant une cible métallique qui se déplace vers une bobine du capteur lors de l'appui de l'utilisateur sur la zone de verrouillage ou de déverrouillage. La variation d'inductance de la bobine du capteur inductif, liée à l'approche de la cible vers la bobine, permet de valider la détection d'intention de verrouillage ou de déverrouillage de l'utilisateur. 25 Cependant, l'intégration d'un dispositif de communication à haute fréquence, notamment un dispositif de communication en champ proche, et d'un capteur inductif de détection d'appui dans un même organe de véhicule automobile, notamment une même poignée de portière de véhicule, présente plusieurs inconvénients. Le premier inconvénient réside dans le positionnement des deux dispositifs : la bobine du capteur 30 inductif et la bobine faisant office d'antenne de communication du dispositif de communication ne doivent pas se situer en vis-à-vis l'une par rapport à l'autre car elles se perturbent mutuellement. En effet, toute pièce métallique située à proximité de l'antenne de communication haute fréquence, par exemple la cible ou la bobine du capteur inductif 35 absorbe une partie du champ électromagnétique émis par ladite antenne et impacte la détection et la communication avec le dispositif portable. Un empilement des deux dispositifs dans un organe telle qu'une poignée n'est pas donc envisageable, et ils doivent 3 donc être situés l'un à côté de l'autre. Or, l'espace dans les organes tels que des poignées devenant de plus en plus restreint, ceci principalement dans un souci d'esthétique de la poignée, l'intégration mécanique des composants l'un à côté de l'autre n'est pas toujours possible par manque de place. 5 De manière générale, un dispositif de détection en communication haute fréquence et un capteur inductif peuvent être des systèmes qui fonctionnent en alternative pour des configurations d'activation d'une fonction. Soit l'utilisateur n'a pas de clé sous forme d'un badge électronique mais utilise seulement son téléphone portable, alors il déverrouille le véhicule en approchant son 10 téléphone de la poignée de l'ouvrant du véhicule automobile. Dans ce cas, la détection d'approche et l'authentification sont réalisées sur le téléphone et peuvent donc être réalisées uniquement par le dispositif de détection en communication haute fréquence. En effet, une communication établie avec le dispositif de détection et le téléphone assure que l'utilisateur est proche de l'ouvrant et souhaite l'ouvrir. Soit l'utilisateur porte un badge. L'authentification est alors réalisée par un dispositif de détection, par exemple un dispositif de détection haute fréquence ou plus fréquemment un système d'antennes basse fréquence et un appui sur un capteur inductif, ce qui a pour conséquence l'ouverture automatique de l'ouvrant du véhicule automobile. Dans le cas d'une ouverture, ceci permet de ne pas ouvrir l'ouvrant uniquement lors d'une approche de l'utilisateur, cette approche n'étant pas suffisante en elle-même pour envisager à coup sûr que l'utilisateur souhaite l'ouverture Si on associe un dispositif de détection d'approche haute fréquence avec un capteur inductif pour un déverrouillage ou un verrouillage d'un ouvrant de véhicule automobile, il pourrait y avoir ainsi plusieurs configurations possibles. Dans une première configuration, le (dé)verrouillage peut se faire en cumulant une détection par le dispositif de détection et une ouverture de l'ouvrant suite à un établissement d'une communication entre le dispositif et le dispositif d'accès portable de l'utilisateur. Dans une deuxième configuration, le (dé)verrouillage et l'ouverture ou fermeture de l'ouvrant peuvent se faire par le dispositif de détection si aucun badge n'est 30 utilisé ou par détection impliquant un (dé)verrouillage associé à une ouverture de l'ouvrant par utilisation d'un capteur à inductif si l'utilisateur a le badge. L'appui sur un capteur inductif ne suit donc pas forcément une approche d'un téléphone, une communication pouvant s'établir entre le téléphone et le dispositif de détection et pouvant être suffisante pour un déblocage de l'ouvrant, sachant que dans ce 35 cas, le téléphone et donc son utilisateur se trouvent très proches de l'ouvrant et que l'utilisateur souhaite donc l'ouverture de l'ouvrant. 4 Le problème à la base de la présente invention est pour, un module logé dans un organe d'un véhicule automobile pour l'activation d'une fonction présente dans le véhicule, cette activation se faisant en association avec un dispositif d'accès portable équipant un utilisateur, de réaliser cette activation avec un dispositif de détection et de 5 communication cumulant les deux fonctions de détection d'approche et de détection de déformation de l'organe sous un appui de l'utilisateur sur l'organe. A cet effet, la présente invention concerne un module d'activation d'une fonction, destiné à être intégré dans un organe présent dans un véhicule automobile afin d'activer une fonction du véhicule à partir d'un dispositif d'accès portable équipant un 10 utilisateur, le module d'activation comprenant, d'une part, un dispositif de détection et de communication comportant au moins une antenne de communication émettant un champ magnétique à une haute fréquence sélectionnée entre 3 à 30 MHz pour une détection du dispositif d'accès portable et une communication avec le dispositif d'accès et, d'autre part, un dispositif de détection d'une déformation de l'organe suite à un appui d'une partie du 15 corps de l'utilisateur sur l'organe, ladite au moins une antenne de communication étant reliée par une connexion électrique à une carte de circuit imprimé comprenant des moyens de mesure de variation de tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication, des moyens d'interprétation des moyens de mesure et des moyens d'émission et de réception avec une unité de contrôle électronique présentant des 20 moyens d'activation de la fonction, remarquable en ce que ladite au moins une antenne de communication est mobile par rapport à la carte de circuit imprimé sous l'action d'une pression sur ladite au moins une antenne de communication, les moyens de mesure détectant alors une variation de tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication. 25 La pression sur ladite au moins une antenne de communication est calculée pour correspondre à la déformation de l'organe sous l'appui d'un utilisateur. L'effet technique obtenu par la mise en oeuvre du module d'activation selon l'invention est d'effectuer la détection de la déformation de l'organe par le dispositif ayant servi à la détection d'approche de l'utilisateur et du dispositif d'accès que l'utilisateur porte. Il y a donc suppression d'un dispositif de détection de déformation comme un capteur inductif qui prenait de la place dans un organe délimitant un espace intérieur forcément réduit. La cible et la bobine du capteur inductif sont donc remplacées par un élément associé à la carte de circuit imprimé pour la cible et l'antenne de communication pour la bobine. L'antenne de communication peut remplir dans le cadre de l'invention deux fonctions, une fonction de détection d'approche et une fonction de détection de déformation de l'organe l'intégrant. 5 Une simplification du module d'activation regroupant à la fois le dispositif de détection d'approche et le dispositif de détection de déformation de l'organe est donc obtenue. L'antenne émet périodiquement des pulsations qui ne contiennent aucune 5 information. Chaque pulsation va créer une modification de tension aux bornes de l'antenne selon l'impédance de cette antenne. Si l'environnement de l'antenne est modifié, par exemple par l'approche d'un élément métallique à proximité de l'antenne, notamment un téléphone portable, alors l'impédance de l'antenne sera modifiée. Ainsi, la tension aux bornes de l'antenne lors d'une pulsation sera modifiée. On peut alors détecter 10 un changement de l'environnement de l'antenne en surveillant la tension à ses bornes. En effet, l'approche d'un dispositif d'accès modifie les paramètres de l'antenne de communication, ce qui modifie la tension aux bornes de l'antenne. Un tel mode d'envoi de signaux pulsés permet de détecter l'approche d'un dispositif compatible avec une faible consommation. 15 L'invention consiste à utiliser ce mode d'envoi de signaux pulsés pour détecter non seulement l'approche d'un dispositif d'accès compatible comme un badge électronique ou un téléphone portable muni de l'application adéquate mais aussi pour détecter une déformation de l'organe par l'appui de l'utilisateur successivement à son approche. 20 Le mouvement de l'antenne, avantageusement par rapprochement, par rapport à la carte de circuit imprimé entraîne alors une variation du signal émis avec une variation de la tension aux bornes de l'antenne lors d'une émission d'un signal comparé à un signal précédemment émis sans déplacement de l'antenne. Il est alors possible de détecter un déplacement de l'antenne provoqué par une déformation de l'organe 25 l'intégrant. Une telle détection de déformation est alors possible sans besoin d'utiliser un capteur inductif ou capacitif, ce qui est une simplification du module d'activation. Il est à garder à l'esprit que le module d'activation de la présente invention peut convenir aussi bien à une détection d'approche suivie d'une confirmation de détection par communication entre un dispositif d'accès portable et le module d'activation, 30 donc à un dispositif de détection et de communication assurant à lui seul le déblocage ou le blocage de l'ouvrant qu'à un dispositif de détection associé à une détection par induction. Il s'ensuit que le module d'activation peut servir pour différents cas de figure se présentant, par exemple soit avec comme dispositif d'accès portable en possession de 35 l'utilisateur un téléphone auquel cas un contrôle de présence par induction n'est pas nécessaire, ou soit avec un badge en possession de l'utilisateur auquel cas, comme il n'y 6 a pas de communication après détection entre le badge et le dispositif de détection, un contrôle par induction d'un appui de l'utilisateur sur la poignée de l'ouvrant est nécessaire. Même dans le cas d'un module d'activation assurant l'activation à partir uniquement d'un dispositif de détection et de communication à haute fréquence, un 5 module d'activation selon la présente invention avec antenne de communication mobile peut présenter l'avantage de pouvoir réaliser l'activation même si la communication s'est montrée déficiente et ne s'est pas effectuée suite à la détection d'approche pour l'activation, auquel cas c'est la déformation de l'appui de l'utilisateur sur la poignée qui est détectée par le module d'activation avec antenne de communication mobile et qui permet 10 l'activation. Ceci permet donc l'activation d'une fonction même quand le dispositif de détection et de communication n'a pas entièrement rempli son rôle en ce qui concerne la communication après détection d'approche. Avantageusement, ladite au moins une antenne de communication est mobile en rapprochement de la carte de circuit imprimé, une couche de ferrite étant intercalée 15 entre ladite au moins une antenne de communication et la carte de circuit imprimé. La couche de ferrite fait dévier les lignes de champ magnétique, ce qui diminue les pertes magnétiques dans les éléments métalliques se trouvant à proximité de la ferrite, comme un plan de masse de la carte de circuit imprimé. La couche de ferrite augmente l'inductance de ladite au moins une antenne en faisant varier plus fortement la 20 deuxième variation de tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication, avantageusement en l'augmentant, lors de la déformation de l'organe sous appui de l'utilisateur. Avantageusement, une couche de mousse est interposée entre la couche de ferrite et ladite au moins une antenne de communication et ladite au moins une antenne 25 de communication est portée par une carte de circuit imprimé flexible. La couche de mousse supporte ladite au moins une antenne de communication. De plus, comme une matière telle que du polyuréthane remplit l'intérieur de l'organe intégrant le module d'activation, l'interposition d'une couche de mousse entre ladite au moins une antenne de communication et la couche de ferrite empêche l'introduction de polyuréthane entre ladite 30 au moins une antenne de communication et la couche de ferrite. Au moins une antenne de communication, la couche de ferrite et la carte de circuit imprimé s'étendent dans des plans parallèles. Au moins cette antenne de communication, la couche de mousse, la couche de ferrite et la carte de circuit imprimé sont adjacentes en reposant successivement les unes sur les autres. Les éléments du 35 module d'activation se supportent successivement ce qui empêchent des mouvements parasites entre ces éléments autres que le déplacement de ladite au moins une antenne de communication lors du mouvement de déformation de l'organe. 7 Il peut être utilisé une carte de circuit imprimé intermédiaire relativement flexible sur laquelle se trouve ladite au moins une antenne de communication, cette carte de circuit imprimé intermédiaire étant différente de la carte de circuit imprimé précédemment mentionnée. 5 La carte de circuit imprimé intermédiaire flexible portant ladite au moins une antenne de communication peut être collée contre une zone de la paroi interne de l'organe, avantageusement sur un couvercle de l'organe quand présent et accessible de l'extérieur par l'utilisateur. Lorsque l'utilisateur appuie sur une zone de paroi externe de l'organe en vis-à-vis de la zone de paroi interne sur laquelle est collée la carte de circuit 10 imprimé intermédiaire, la paroi se déforme et ladite au moins une antenne de communication se rapproche de la carte de circuit imprimé. L'invention concerne aussi un organe porté par un véhicule automobile, remarquable en ce qu'il intègre dans un espace intérieur fermé un tel module d'activation, une zone de paroi externe de l'organe étant apte à être pressée par une partie du corps 15 de l'utilisateur, ladite au moins une antenne de communication du modèle étant en contact avec une zone de paroi interne de l'organe en vis-à-vis de la zone de paroi externe. Avantageusement, l'organe est une poignée d'ouvrant ou un encadrement d'ouvrant de véhicule automobile. 20 La présente invention concerne aussi un procédé d'activation d'une fonction d'un véhicule automobile à partir d'un dispositif d'accès portable équipant un utilisateur communiquant avec un dispositif de détection et de communication dans un tel module d'activation logé dans un organe du véhicule, une activation résultant, d'une part, d'une détection d'une approche du dispositif d'accès du véhicule par émission périodique de 25 signaux à une haute fréquence sélectionnée entre 3 à 30 MHz envoyés par au moins une antenne de communication du dispositif de détection et de communication, l'approche étant détectée, en réponse auxdits signaux, par une première variation d'une tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication et confirmée par un établissement consécutif d'une communication entre le dispositif de détection et le 30 dispositif d'accès et, d'autre part, d'une détection d'une déformation de l'organe suite à un appui d'une partie du corps de l'utilisateur sur l'organe, remarquable en ce que l'appui d'une partie du corps de l'utilisateur sur l'organe déplace ladite au moins une antenne de communication dans l'organe en créant une deuxième variation de tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication et quand cette deuxième variation de 35 tension est détectée consécutivement à une première variation confirmée, il est procédé à l'activation de la fonction. 8 Il est à garder à l'esprit que le procédé précédemment décrit n'est pas le seul que peut mettre en oeuvre un module d'activation selon la présente invention. Le module d'activation selon la présente invention peut mettre en oeuvre un procédé d'activation mettant en jeu uniquement le dispositif de détection et de communication sans avoir 5 recours à une mesure par induction, ou servir à confirmer une détection d'approche même quand une communication ne s'est pas établie pour une raison quelconque entre le dispositif de détection et de communication, d'une part, et le dispositif d'accès portable, d'autre part. Ceci s'adresse plus particulièrement à un dispositif d'accès portable sous forme d'un téléphone ou équipement similaire. 10 Le même module d'activation peut mettre en oeuvre un procédé de détection d'approche par un dispositif haute fréquence et une détection d'appui sur la poignée par l'utilisateur sans nécessiter la présence d'un capteur inductif remplacé par l'antenne de communication en tant que bobine et un élément du module d'activation en tant que cible, de préférence une couche de ferrite. Cela est particulièrement pertinent quand le dispositif 15 d'accès portable est un simple badge sans possibilité de communication similaire à celle établie avec un téléphone portable. Ainsi, un même module d'activation selon la présente invention peut convenir à plusieurs procédés d'activation différents avec dispositifs d'accès portables pouvant assurer une communication ou avec des badges n'assurant pas de communication après 20 détection avec le dispositif de détection et de communication. Avantageusement, la première variation est une baisse de la tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication et la deuxième variation est une hausse de la tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication. La deuxième variation sera positive seulement si l'antenne se rapproche non-pas d'un 25 élément métallique, mais plutôt d'une ferrite. Pour cela, comme il a été mentionné précédemment, il est avantageux de coller une couche de ferrite sur la carte de circuit imprimé. Il convient de différencier les première et les deuxième variations bien qu'une première variation correspondant à une détection d'approche puisse être confirmée par 30 l'établissement d'une communication entre le dispositif de détection d'approche assurant la communication avec le dispositif d'accès portable. Ceci peut être fait par ajustement des paramètres de l'antenne ou des antennes de communication ou par adjonction d'une couche de ferrite dans le dispositif. Ainsi, il est possible à partir des signaux pulsés, de déterminer s'il y a une 35 approche d'un dispositif d'accès portable compatible avec le dispositif de détection ou de communication à haute fréquence, se traduisant par une diminution du signal et de la tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication ou s'il y a eu une 9 déformation de l'organe due à l'appui de l'utilisateur avec augmentation du signal et de la tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication. Avantageusement, la communication s'effectue à une fréquence de 13,56MHz. 5 Avantageusement, la communication s'effectue en champ proche. Le champ proche est un mode de communication sécurisé nécessitant un positionnement proche du dispositif d'accès portable par rapport au dispositif de détection et de communication en champ proche logé dans l'organe du véhicule automobile. D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention 10 apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et au regard des dessins annexés donnés à titre d'exemples non limitatifs et sur lesquels : la figure 1 est une représentation schématique d'une vue en coupe d'une poignée d'ouvrant de véhicule automobile comme mode de réalisation d'un organe présent dans le véhicule comprenant une forme de réalisation du 15 module d'activation selon la présente invention, la figure 2 est une représentation schématique d'un logigramme du procédé de détection selon la présente invention montrant le contrôle par un microprocesseur intégré dans la carte de circuit imprimé du module d'activation d'une antenne de communication d'un dispositif de détection et 20 de communication faisant partie du module et spécifiquement conçu pour la détection d'une approche de l'utilisateur du véhicule automobile mais remplissant aussi conformément à la présente invention le rôle de dispositif de détection d'une déformation de l'organe représentative d'un appui de l'utilisateur sur l'organe. 25 En se référant aux figures 1 et 2, la présente invention concerne un procédé d'activation d'une fonction d'un véhicule automobile à partir d'un dispositif d'accès portable équipant un utilisateur communiquant avec un module d'activation 2 logé dans un organe 1 du véhicule. Une activation résulte, d'une part, d'une détection d'une approche du dispositif d'accès du véhicule par un dispositif de détection et de 30 communication. Le dispositif d'accès portable peut être un badge électronique ou un téléphone portable. Le dispositif de détection et de communication présente au moins une antenne de communication 3 émettant périodiquement des signaux à une haute fréquence sélectionnée entre 3 à 30 MHz. Ce dispositif de détection et de communication 35 peut être à communication en champ proche comme précédemment mentionné. Non limitativement la fréquence de travail préférée peut être de 13,56 MHz. 10 Les signaux peuvent être des pulsations émises par le dispositif de détection et de communication sans contenir d'informations. Il peut y avoir dans le module d'activation 2 plusieurs antennes de communication 3 pour, par exemple, avoir une configuration de fonctionnement en 5 détection et une configuration de fonctionnement en communication. Par exemple, une antenne de communication 3 peut être active tandis qu'une autre antenne de communication 3 ne l'est pas ou est mise en résonance, ce qui permet de moduler le champ électromagnétique émis par le module d'activation 2. L'approche est détectée, dans le dispositif de détection et de communication 10 présent dans l'organe 1 et en réponse auxdits signaux, par une première variation d'une tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication 3. La première variation de tension peut être détectée lors d'une relecture de la tension de l'antenne référencée 8 à la figure 2, les tensions aux bornes de l'antenne de communication 3 étant transmises à un microprocesseur intégré dans une carte de circuit imprimé 4 faisant partie 15 du module d'activation 2, la transmission reçue par le microprocesseur étant référencée Rx à la figure 2. Pour une activation de la fonction, cette détection d'approche est confirmée par un établissement consécutif d'une communication entre le dispositif de détection et le dispositif d'accès. En effet, si le dispositif d'accès portable est détecté en étant compatible 20 avec le dispositif de détection et de communication, une communication peut s'établir entre le dispositif de détection et de communication et le dispositif d'accès portable. Ceci permet d'éviter une fausse détection d'un objet parasite étant pris inconsidérément comme un dispositif d'accès portable par l'utilisateur. Une autre confirmation de détection consiste en un appui d'une partie du 25 corps de l'utilisateur sur l'organe 1 logeant le module d'activation 2. La partie du corps est avantageusement la main, plus précisément un doigt de l'utilisateur mais peut aussi être un pied ou une autre partie du corps. Cet appui sur une zone de paroi externe 7a de l'organe 1 occasionne une micro-déformation de l'organe 1 qui peut alors être détectée. Selon la présente invention, l'appui d'une partie du corps de l'utilisateur sur 30 l'organe 1 déplace ladite au moins une antenne de communication 3 dans l'organe 1 en créant une deuxième variation de tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication 3. Cette variation de tension est transmise et reçue Tx au microprocesseur de la carte de circuit imprimé 4 lors d'une relecture de la tension d'antenne référencée 10 à la figure 2. Quand cette deuxième variation de tension est 35 détectée consécutivement à une première variation confirmée, il est procédé à l'activation de la fonction. 11 Le microcontrôleur de la carte de circuit imprimé 4 peut régler les paramètres d'émission et de réception de ladite au moins une antenne de communication 3 pour que les première et deuxième variations de tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication 3 soient bien distinctes l'une de l'autre, ce qui est fait par 5 émission par la microcontrôleur de signaux de commande TX vers un module de réglage 9 des paramètres de l'antenne de communication 3 qui peut piloter les paramètres de ladite au moins une antenne de communication 3. L'antenne de communication 3 se déplace dans le module d'activation 2 en se rapprochant d'un élément du module d'activation jouant le rôle d'une cible de capteur 10 inductif, comme par exemple une couche de ferrite ou de matériau électromagnétique ou un autre élément associé à la carte de circuit imprimé 4. Il est possible d'effectuer un réglage des paramètres de l'antenne par le module de réglage 9 qui soit différent lorsque l'antenne de communication 3 travaille en communication avec le dispositif d'accès portable que quand l'antenne de communication 3 travaille comme cible pour la détection 15 de la déformation de l'organe 1 intégrant le module d'activation 2. Par exemple, il est possible d'effectuer un ajustement par le module de réglage 9 spécifique pour une détection d'approche et une détection de déformation pour que la première variation soit une baisse de la tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication 3 et la deuxième variation soit une hausse de la tension aux 20 bornes de ladite au moins une antenne de communication 3. Ceci est le cas quand le déplacement de ladite au moins une antenne de communication 3 est un rapprochement de ladite au moins une antenne de communication 3 de la carte de circuit imprimé 4, ce qui est aisé à obtenir lors d'une déformation en enfoncement de l'organe 1 intégrant le module d'activation 2. 25 En se référant principalement à la figure 1, la présente invention concerne un module d'activation 2 d'une fonction, destiné à être intégré dans un organe 1 présent dans un véhicule automobile afin d'activer une fonction du véhicule à partir d'un dispositif d'accès portable équipant un utilisateur. Cette fonction peut être une fonction de verrouillage ou de déverrouillage d'un ouvrant du véhicule automobile ou une fonction de 30 démarrage, ce qui n'est pas limitatif. Ce module d'activation 2 met en oeuvre un procédé d'activation tel que précédemment décrit. Pour ce faire, le module d'activation 2 comprend un dispositif de détection et de communication comportant au moins une antenne de communication 3 émettant un champ magnétique à une haute fréquence sélectionnée entre 3 à 30 MHz 35 pour une détection du dispositif d'accès portable et une communication avec le dispositif d'accès, avantageusement en communication en champ proche ou communication NFC. 12 Le module d'activation 2 comprend aussi un dispositif de détection d'une déformation de l'organe 1 suite à un appui d'une partie du corps de l'utilisateur sur l'organe 1, ladite au moins une antenne de communication 3 étant reliée à une carte de circuit imprimé 4 par une connexion électrique 11. 5 La carte de circuit imprimé 4 comprend des moyens de mesure de variation de tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication 3, des moyens d'interprétation des moyens de mesure et des moyens d'émission et de réception avec une unité de contrôle électronique présentant des moyens d'activation de la fonction. Selon l'invention, ladite au moins une antenne de communication 3 est mobile 10 par rapport à la carte de circuit imprimé 4 sous l'action d'une déformation de l'organe lors d'un appui de l'utilisateur. Ceci peut être vérifié sur un module d'activation 2 pris isolément de l'organe, une pression exercée sur ladite au moins une antenne de communication 3 entraînant un déplacement de ladite au moins une antenne de communication 3. Les moyens de mesure détectent alors une variation de tension aux bornes de ladite au moins 15 une antenne de communication 3. L'homme de métier a les compétences suffisantes pour quantifier la micro-déformation que subit la zone de l'organe 1 sous la pression d'appui de l'utilisateur et en conséquence pour sélectionner le mode et la matière du support de ladite au moins une antenne de communication 3 pour que ladite au moins une antenne de communication 3 20 se déplace sous cette micro-déformation sans se déplacer sous une pression moindre. Il existe plusieurs possibilités de mobilité de l'antenne ou des antennes de communication 3, avantageusement une unique antenne par rapport à la carte de circuit imprimé 4. Le déplacement de l'antenne ou des antennes de communication 3 peut être en rapprochement ou en éloignement de la carte de circuit imprimé 4 lors d'un appui de 25 l'utilisateur sur l'organe 1, un rapprochement étant préféré. Dans un mode de réalisation de l'invention non montré aux figures, l'antenne ou les antennes de communication peuvent être portées par un bras flexible qui se plie vers la carte de circuit imprimé lors d'un appui de l'utilisateur sur une zone de la paroi externe de l'organe, l'antenne ou les antennes de communication étant en appui contre 30 une zone de la paroi interne de l'organe correspondant à la zone de la paroi externe sur laquelle appuie l'utilisateur en étant en vis-à-vis de cette zone de la paroi externe. Dans un autre mode de réalisation montré à la figure 1 et préféré, l'antenne ou les antennes de communication 3 peuvent être, d'une part, en appui contre une zone de la paroi interne 7b de l'organe 1 correspondant à la zone de la paroi externe 7a sur 35 laquelle appuie l'utilisateur en étant en vis-à-vis de cette zone de la paroi externe 7a et, d'autre part, supportées directement ou indirectement par un élément en appui contre la carte de circuit imprimé 4. 13 Dans les deux modes de réalisation, l'antenne ou les antennes de communication 3 peuvent être collées contre la zone de la paroi interne 7b de l'organe 1, ceci avantageusement via une carte de circuit imprimé intermédiaire flexible, différente de la carte de circuit imprimé 4, cette carte de circuit imprimé intermédiaire flexible n'étant 5 pas visible à la figure 1. L'utilisation d'une carte de circuit imprimé intermédiaire flexible permet de protéger l'antenne ou les antennes de communication 3 et de les conformer aux dimensions internes d'une zone de la paroi interne 7b de l'organe 1. Par exemple, ladite au moins une antenne de communication 3 peut être mobile en rapprochement de la carte de circuit imprimé 4, une couche de ferrite 5 étant 10 intercalée entre ladite au moins une antenne de communication 3 et la carte de circuit imprimé 4. La couche de ferrite 5 canalise le champ magnétique issu de l'antenne ou des antennes de communication 3 et entraîne une augmentation plus prononcée de l'inductance de l'antenne ou des antennes de communication 3, l'inductance étant déjà aussi augmentée par le rapprochement de l'antenne ou des antennes de 15 communication 3 de la carte de circuit imprimé 4. Une couche de mousse 6 peut être interposée entre la couche de ferrite 5 et au moins une antenne de communication 3. La couche de mousse 6 est suffisamment flexible pour ne pas entraver le déplacement d'au moins une antenne de communication 3 vers la carte de circuit imprimé 4 mais suffisamment résistante pour amortir un 20 mouvement parasite de ladite au moins une antenne de communication 3 autre que lors d'une déformation de l'organe 1 intégrant le module d'activation 2 en supportant ainsi ladite au moins une antenne de communication 3. Au moins l'antenne de communication 3, la couche de mousse 6 et la couche de ferrite 5 peuvent présenter une même longueur et avantageusement une même largeur tandis que la carte de circuit 25 imprimé 4 peut être notoirement plus longue et plus large que l'antenne de communication 3, par exemple de deux à trois fois plus longue voire plus. A la figure 1, la flèche FA indique la direction d'un appui de l'utilisateur sur l'organe 1 tandis que la flèche Fd indique le déplacement de ladite au moins une antenne de communication 3 vers la carte de circuit imprimé 4 et en retour dès que l'appui n'entraîne plus de déformation de 30 l'organe 1, la déformation de l'organe 1 étant naturellement réversible. Ainsi, au moins une antenne de communication 3, la couche de ferrite 5 et la carte de circuit imprimé 4 peuvent s'étendre dans des plans parallèles superposés, avantageusement perpendiculaires à une épaisseur de l'organe 1 intégrant le module d'activation 2. Au moins une antenne de communication 3, la couche de mousse 6, la 35 couche de ferrite 5 et la carte de circuit imprimé 4 sont adjacentes en reposant successivement les unes sur les autres. 14 L'invention concerne un organe 1 porté par un véhicule automobile intégrant dans un espace intérieur fermé un tel module d'activation 2 entouré avantageusement de matière plastique comme du polyuréthane. Une zone de paroi externe 7a de l'organe 1 est apte à être pressée par une partie du corps de l'utilisateur, ladite au moins une 5 antenne de communication 3 du module 2 étant en contact, avantageusement par l'intermédiaire de la carte de circuit imprimé intermédiaire flexible supportant ladite au moins une antenne de communication 3, avec une zone de paroi interne 7b de l'organe 1 en vis-à-vis de la zone de paroi externe 7a. Cet organe 1 peut être une poignée d'ouvrant ou un encadrement d'ouvrant 10 de véhicule automobile. La zone de paroi externe 7a de l'organe 1 pour un appui de l'utilisateur afin d'effectuer un verrouillage peut être différente de la zone de paroi externe 7a pour un déverrouillage. A la figure 1, l'organe 1 est en deux parties avec une partie en forme de réceptacle lb et une partie en forme de couvercle 1 a, les deux parties intégrant entre 15 elles le module d'activation REVENDICATIONS1. Module d'activation (2) d'une fonction, destiné à être intégré dans un organe (1) présent dans un véhicule automobile afin d'activer une fonction du véhicule à partir d'un dispositif d'accès portable équipant un utilisateur, le module d'activation (2) comprenant, d'une part, un dispositif de détection et de communication comportant au moins une antenne de communication (3) émettant un champ magnétique à une haute fréquence sélectionnée entre 3 à 30 MHz pour une détection du dispositif d'accès portable et une communication avec le dispositif d'accès et, d'autre part, un dispositif de détection d'une déformation de l'organe (1) suite à un appui d'une partie du corps de l'utilisateur sur l'organe (1), ladite au moins une antenne de communication (3) étant reliée par une connexion électrique (11) à une carte de circuit imprimé (4) comprenant des moyens de mesure de variation de tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication (3), des moyens d'interprétation des moyens de mesure et des moyens d'émission et de réception avec une unité de contrôle électronique présentant des moyens d'activation de la fonction, caractérisé en ce que ladite au moins une antenne de communication (3) est mobile par rapport à la carte de circuit imprimé (4) sous l'action d'une pression exercée sur ladite au moins une antenne de communication (3), les moyens de mesure détectant alors une variation de tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication (3). 2. Module d'activation (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite au moins une antenne de communication (3) est mobile en rapprochement de la carte de circuit imprimé (4), une couche de ferrite (5) étant intercalée entre ladite au moins une antenne de communication (3) et la carte de circuit imprimé (4). 3. Module d'activation (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'une couche de mousse (6) est interposée entre la couche de ferrite (5) et ladite au 25 moins une antenne de communication (3) et en ce que ladite au moins une antenne de communication (3) est portée par une carte de circuit imprimé flexible. 4. Module d'activation (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite au moins une antenne de communication (3), la couche de ferrite (5) et la carte de circuit imprimé (4) s'étendent dans des plans parallèles, ladite au moins une antenne 30 de communication (3), la couche de mousse (6), la couche de ferrite (5) et la carte de circuit imprimé (4) étant adjacentes en reposant successivement les unes sur les autres. 5. Organe (1) porté par un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il intègre dans un espace intérieur fermé un module d'activation (2) selon l'une quelconque des quatre revendications précédentes, une zone de paroi externe (7a) de l'organe (1) étant 16 apte à être pressée par une partie du corps de l'utilisateur, ladite au moins une antenne de communication (3) du modèle étant en contact avec une zone de paroi interne (7b) de l'organe (1) en vis-à-vis de la zone de paroi externe (7a). 6. Organe (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il est une 5 poignée d'ouvrant ou un encadrement d'ouvrant de véhicule automobile. 7. Procédé d'activation d'une fonction d'un véhicule automobile à partir d'un dispositif d'accès portable équipant un utilisateur communiquant avec un dispositif de détection et de communication faisant partie d'un module d'activation (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 logé dans un organe (1) du véhicule, une activation 10 résultant, d'une part, d'une détection d'une approche du dispositif d'accès du véhicule par émission périodique de signaux à une haute fréquence sélectionnée entre 3 à 30 MHz envoyés par au moins une antenne de communication (3) du dispositif de détection et de communication, l'approche étant détectée, en réponse auxdits signaux, par une première variation d'une tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication (3) 15 et confirmée par un établissement consécutif d'une communication entre le dispositif de détection et le dispositif d'accès et, d'autre part, d'une détection d'une déformation de l'organe (1) suite à un appui d'une partie du corps de l'utilisateur sur l'organe (1), caractérisé en ce que l'appui d'une partie du corps de l'utilisateur sur l'organe (1) déplace ladite au moins une antenne de communication (3) dans l'organe (1) en créant 20 une deuxième variation de tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication (3) et quand cette deuxième variation de tension est détectée consécutivement à une première variation confirmée, il est procédé à l'activation de la fonction. 8. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la première variation est une baisse de la tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication (3) et la deuxième variation est une hausse de la tension aux bornes de ladite au moins une antenne de communication (3). 9. Procédé selon l'une quelconque des deux revendications précédentes, caractérisé en ce que la communication s'effectue à une fréquence de 13,56 MHz. 10. Procédé selon l'une quelconque des trois revendications précédentes, caractérisé en ce que la communication s'effectue en champ proche.