FR 3082605 A1 20191220 FR 1855164 A 20180613 La présente invention concerne un système de ventilation et de climatisation chauffant, en particulier, la présente invention concerne un système de chauffage, de ventilation et de climatisation pour un véhicule. Le système de climatisation conventionnel comprend un condenseur, un évaporateur, un dispositif d'expansion, un compresseur et un réchauffeur. Le compresseur pompe le gaz réfrigérant jusqu'à une pression et une température élevées. Par la suite, le gaz réfrigérant pénètre dans le condenseur, où le gaz réfrigérant perd son énergie thermique en air extérieur, se refroidit et se condense en phase liquide. Par la suite, la soupape de détente régule le liquide frigorigène pour qu'il s'écoule à la bonne vitesse et refroidit davantage le réfrigérant. Finalement, le réfrigérant liquide refroidi est renvoyé à l'évaporateur, où le réfrigérant liquide refroidi est évaporé. Lorsque le réfrigérant liquide s'évapore, le réfrigérant absorbe l'énergie thermique de l'air à l'intérieur d'une enceinte à conditionner, en particulier, la cabine du véhicule dans le cas du système de climatisation du véhicule et retourne au compresseur, et le cycle ci-dessus se répète. Dans le processus, la chaleur est absorbée de l'intérieur de la cabine du véhicule et transférée à l'extérieur de la cabine du véhicule, ce qui entraîne un refroidissement de l'air à l'intérieur de la cabine du véhicule. La soufflante génère une différence de pression à travers l'évaporateur et le réchauffeur pour faciliter l'écoulement du fluide à travers l'évaporateur et le réchauffeur. Les multiples volets de température disposés autour du réchauffeur et de l'évaporateur fonctionnent conjointement pour réguler le flux de fluide traité par au moins l'un de l'évaporateur et du réchauffeur pour fournir une combinaison différente de température d'écoulement de fluide aux différents évents / sorties du système de climatisation. Dans le cas de systèmes de climatisation classiques, le flux d'air après l'évaporateur est divisé en au moins deux parties par au moins un 2 volet de température, comme par exemple décrit dans le document US2015343995A, dans lequel une partie de l'air refroidi par l'évaporateur est dirigée vers une première sortie et une seconde partie d'air refroidi par l'évaporateur est dirigée vers une seconde sortie pour le mélange avec un 5 fluide chauffé par un dispositif de chauffage pour obtenir différentes combinaisons de températures d'écoulement de fluide aux différentes sorties. Cependant, la régulation de l'écoulement du courant de fluide refroidi par l'évaporateur et l'orientation d'un tel fluide froid vers un fluide chaud est difficile et inefficace en énergie. En outre, les systèmes de 10 climatisation classiques utilisent une pluralité de volets et de chicanes disposés autour du dispositif de chauffage pour réaliser différentes combinaisons de températures de fluide aux différentes sorties. En outre, des composants d'entraînement correspondants sont requis pour faire fonctionner les volets et obtenir une combinaison différente de 15 températures de fluide aux différentes sorties. Spécifiquement, le système de conditionnement d'air décrit dans les demandes de brevet US publiée US2015343995A et US2005051320 nécessite de multiples volets et des composants d'entraînement correspondants pour faire fonctionner les volets. Les volets et les composants d'entraînement correspondants 20 fonctionnent en conjonction avec le réchauffeur et l'évaporateur pour réguler le débit d'air et la température de l'air fourni par les différentes sorties. Cependant, les volets et les composants d'entraînement correspondants nécessitent un espace de fonctionnement considérablement grand pour leur fonctionnement; leur conditionnement 25 dans un espace limité de logement est également difficile. En outre, les volets et les composants d'entraînement correspondants s'ajoutent aux coûts de fabrication globaux, au temps de montage et au poids. En outre, avec l'augmentation du nombre de pièces mobiles, la fiabilité du système est considérablement réduite et les frais d'entretien sont considérablement 30 augmentés. De tels composants supplémentaires gênent l'écoulement de l'air à travers le système de climatisation, ce qui entraîne une augmentation 3 des pertes de débit, des pertes de pression, du bruit d'écoulement, de la consommation d'énergie et de l'efficacité réduite du système de climatisation. Par conséquent, il existe un besoin d'un système de climatisation de construction simple qui nécessite des composants mobiles 5 minimaux, éliminant ainsi les inconvénients associés au système de climatisation conventionnel qui nécessite des volets multiples et des composants d'entraînement correspondants. Plus précisément, il existe un besoin pour un système de 10 climatisation qui réduit les pertes de débit, les pertes de pression, le bruit d'écoulement, la consommation d'énergie, et qui soit fiable, économe en énergie, peu coûteux et commode à assembler. Un but de la présente invention est de fournir un système de 15 climatisation qui évite les inconvénients associés aux systèmes de climatisation conventionnels qui nécessitent des volets multiples et des composants d'entraînement correspondants. Un autre but de la présente invention est de fournir un système de 20 climatisation qui réduise significativement les pertes de débit, les pertes de pression, le bruit d'écoulement et la consommation d'énergie. Encore un autre objet de la présente invention est de fournir un système de climatisation utilisant un nombre minimum de pièces mobiles qui nécessitent relativement moins d'espace de fonctionnement et qui 25 peuvent être commodément emballés dans un espace limité à l'intérieur du boîtier du système de climatisation. Encore un autre objet de la présente invention est de fournir un système de conditionnement d'air de construction simple. 30 4 Encore un autre objet de la présente invention consiste à fournir un système de climatisation qui soit fiable, économe en énergie et peu coûteux. 5 Un autre but de la présente invention est de fournir un système de climatisation qui nécessite moins d'entretien. Encore un autre but de la présente invention est de fournir un système de conditionnement d'air qui soit commode à assembler. 10 Dans la présente description, certains éléments ou paramètres peuvent être indexés, tels qu'un premier élément et un deuxième élément. Dans ce cas, sauf indication contraire, cette indexation est uniquement destinée à différencier et à nommer des éléments similaires mais non 15 identiques. Aucune idée de priorité ne devrait être déduite d'une telle indexation, car ces termes peuvent être changés sans trahir l'invention. De plus, cette indexation n'implique aucun ordre de montage ou d'utilisation des éléments de l'invention. 20 Un système de chauffage, de ventilation et de conditionnement d'air (HVAC), appelé ci-après "système", est décrit selon un mode de réalisation de la présente description. Le système comprend un boîtier, un évaporateur, un réchauffeur, une nervure et un rabat de mode. 25 L'évaporateur est disposé dans le boîtier. Le réchauffeur est également disposé à l'intérieur du boîtier et en aval de l'évaporateur. La nervure est disposée entre l'évaporateur et l'élément chauffant et dirige au moins une partie du fluide refroidi par l'évaporateur et en dérivant l'élément chauffant vers une première sortie et dirige le fluide restant refroidi par l'évaporateur 30 vers l'élément chauffant. Le volet de mode est disposé en aval du réchauffeur et se déplace entre une première et une seconde configuration 5 pour réguler l'écoulement du fluide chauffé par le réchauffeur vers au moins une des première et seconde sorties pour obtenir différentes combinaisons de températures d'écoulement de fluide au premier sortie et la deuxième sortie. Conformément à un mode de réalisation de l'invention, le boîtier 5 comprend une pluralité de brides perforées pour faciliter le montage du boîtier sur une carrosserie de véhicule. Conformément à un autre mode de réalisation de l'invention, le boîtier comprend une partie volute pour recevoir une soufflante qui génère une différence de pression pour recevoir le fluide à l'intérieur du boîtier et faciliter l'écoulement du fluide reçu dans le 10 boîtier à travers l'évaporateur, le réchauffeur et les passages d'écoulement le rabat de mode et la nervure; Conformément à un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de chauffage est un dispositif de chauffage électrique; Spécifiquement, le dispositif de chauffage est un dispositif de chauffage à coefficient de température positif (PTC). En variante, le 15 réchauffeur est un réchauffeur à résistance. De préférence, la nervure s'étend le long de la dimension axiale de l'évaporateur et du réchauffeur. Selon un mode de réalisation, la nervure est disposée entre des faces opposées et de l'évaporateur et du réchauffeur respectivement 20 Conformément à un mode de réalisation de l'invention, la nervure a une configuration fixe et la nervure en conjonction avec des faces opposées et de l'évaporateur et du réchauffeur respectivement et au moins une première paroi interne du logement configure un canal intermédiaire à 25 volume constant entre l'évaporateur et le radiateur. Conformément à un mode de réalisation de l'invention, la nervure en conjonction avec au moins une deuxième paroi interne du boîtier configure un canal de dérivation qui dirige au moins une partie du fluide refroidi par l'évaporateur et en dérivant le réchauffeur vers le premier sortie. Généralement, le système de 30 ventilation et de conditionnement d'air de chauffage comprend en outre un déflecteur monté sur le dispositif de chauffage qui dirige au moins une 6 partie du fluide refroidi par l'évaporateur et en faisant passer le dispositif de chauffage à la première sortie. En variante, le déflecteur est solidaire de la nervure et s'étend à partir de celle-ci. Conformément à un mode de réalisation de la présente invention, le rabat de mode comprend un moyeu, 5 une première plaque et une seconde plaque. Le moyeu peut tourner autour d'un axe de celui-ci. La première plaque est fixée au moyeu et s'étend depuis celui-ci et comporte au moins une première lèvre d'étanchéité configurée à une extrémité distale de celle-ci. La seconde plaque est fixée au moyeu et s'étend à partir de celui-ci et est espacée angulairement de la 10 première plaque. La seconde plaque comporte au moins une seconde lèvre d'étanchéité configurée sur celle-ci. De préférence, le volet de mode dans sa première configuration dirige au moins une partie du fluide chauffé par le réchauffeur vers la première sortie pour faciliter le mélange du fluide chauffé par le réchauffeur avec au moins une partie du fluide refroidi par 15 l'évaporateur et contournant le réchauffeur et également diriger la partie restante du fluide chauffé par le réchauffeur vers la deuxième sortie. Conformément à un mode de réalisation de la présente invention, dans la 20 deuxième configuration du rabat de mode, la seconde lèvre d'étanchéité au moins appuie contre le déflecteur sans obstruer le canal de dérivation, permettant ainsi l'écoulement d'au moins une partie du fluide refroidi par l'évaporateur et en dérivant le réchauffeur à la première sortie via le canal de dérivation. Conformément à un autre mode de réalisation, le volet de 25 mode dans sa seconde configuration dirige tout le fluide chauffé par le réchauffeur vers la deuxième sortie et dirige également au moins une partie du fluide refroidi par l'évaporateur et dérivant le réchauffeur vers la première sortie via le by- passer le canal. Conformément à encore une autre forme de réalisation de la présente invention, dans la seconde 30 configuration du rabat de mode, la lèvre d'étanchéité s'étend au-delà du déflecteur pour interrompre l'écoulement d'au moins une partie du fluide 7 refroidi par l'évaporateur et court-circuiter le la première sortie. Selon encore un autre mode de réalisation, le volet de mode dans sa seconde configuration dirige tout le fluide chauffé par le réchauffeur vers la deuxième sortie et obstrue l'écoulement d'au moins une partie du fluide 5 refroidi par l'évaporateur et court-circuitant le réchauffeur à la première sortie. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention peuvent être déduits de la description de l'invention ci-dessous. Une appréciation plus complète de l'invention et de nombreux avantages qui en découlent sera facilement obtenue à mesure qu'elle sera mieux comprise en se 10 référant à la description détaillée suivante, considérée en liaison avec les figures annexées, dans lesquelles: La figure 1 illustre une vue isométrique en coupe d'un système de chauffage, de ventilation et de conditionnement d'air (HVAC) 15 avec un volet de mode conformément à un premier mode de réalisation dans une première configuration pour définir un premier mode de fonctionnement du système; La figure 2 illustre une représentation schématique représentant un écoulement de fluide dans le système de chauffage, de 20 ventilation et de climatisation (CVC) de la figure 1; La figure 3 illustre une vue en coupe isométrique d'un système de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) de la figure 1, avec le volet de mode selon le premier mode de réalisation dans une seconde configuration pour définir un second mode de 25 fonctionnement du système, également une vue agrandie du rabat de mode est représentée sur la même figure; La figure 4 illustre une représentation schématique illustrant l'écoulement de fluide dans le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) de la figure 3; 30 La figure 5 illustre une vue en coupe isométrique d'un système de chauffage, de ventilation et de climatisation (HVAC) de la 8 figure 1, avec un volet de mode selon un second mode de réalisation dans une seconde configuration pour définir un troisième mode de fonctionnement du système, également une vue agrandie du rabat de mode est représentée sur la même 5 figure; La figure 6 illustre une représentation schématique représentant un écoulement de fluide dans le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) de la figure 5; et La figure 7 illustre une représentation schématique représentant 10 le profil thermique du fluide circulant à travers le système de chauffage, de ventilation et de conditionnement d'air (HVAC) de la figure 1. 15 Il est à noter que les figures divulguent l'invention de manière suffisamment détaillée pour être mises en oeuvre, lesdites figures permettant de mieux définir l'invention en cas de besoin. L'invention ne doit cependant pas être limitée au mode de réalisation décrit dans la description. Un système de chauffage, de ventilation et de conditionnement d'air (HVAC) est décrit 20 conformément à un mode de réalisation de la présente divulgation. Bien que le système de chauffage, de ventilation et de climatisation de la présente invention soit utilisé dans la climatisation des véhicules, le système de chauffage, de ventilation et de climatisation peut également s'appliquer à d'autres applications et n'est pas limité à l'air de cabine. 25 conditionnement seulement. La figure 1 illustre une vue en coupe isométrique représentant des détails internes d'un système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) 10 (ci-après dénommé système 10) avec un volet de mode dans une première configuration pour définir un premier mode de fonctionnement du système. conformément à un mode de 30 réalisation de la présente divulgation. Le système 10 comprend un boîtier 1, au moins un évaporateur 2, au moins un réchauffeur 3, au moins une 9 nervure 5 et au moins un volet de mode 4. Le boîtier 1 est monté sur une carrosserie de véhicule (non représentée sur les figures) et reçoit du fluide provenant d'une entrée configurée sur celui-ci. Le boîtier 1 comprend des rebords externes 1a avec des trous configurés sur ceux-ci, également 5 appelés rebords troués la. Les trous configurés sur les brides la du boîtier 1 correspondent aux trous correspondants configurés sur la carrosserie ou sur les brides s'étendant depuis la carrosserie du véhicule pour faciliter le montage du boîtier 1 sur la carrosserie du véhicule en utilisant des fixations telles que des écrous et des boulons. Cependant, la présente invention 10 n'est pas limitée à un type particulier et à une configuration d'agencement de montage pour monter solidement le boîtier 1 sur la carrosserie du véhicule. Le boîtier 1 comprend en outre une partie de volute lb destinée à 15 recevoir une soufflante (non illustrée sur les figures). Le fluide à conditionner est reçu dans le boîtier 1 à travers l'ouverture / entrée de fluide configurée sur le boîtier 1. Spécifiquement, la soufflante génère une différence de pression pour recevoir le fluide à l'intérieur du boîtier 1 et également pour faciliter l'écoulement du fluide à travers l'évaporateur. 20 l'élément chauffant 3 et les passages d'écoulement configurés par le volet de mode 4 et la nervure 5. Le volet de mode 4 disposé en aval du réchauffeur 3 fonctionne conjointement avec la nervure 5 disposée entre l'évaporateur 2 et le réchauffeur 3 pour réguler l'écoulement du fluide traité par l'un au moins de l'évaporateur 2 et de l'appareil de chauffage 3 pour 25 fournir une combinaison différente de températures d'écoulement de fluide aux différents évents / sorties du système de conditionnement d'air 10. L'évaporateur 2 est disposé à l'intérieur du boîtier 1 et refroidit l'air reçu de la soufflante. Le réchauffeur 3 est également disposé à l'intérieur 30 du boîtier 1 et en aval de l'évaporateur 2. Le réchauffeur 3 chauffe l'air ainsi reçu. Conformément à un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de 10 chauffage 3 est un dispositif de chauffage électrique. Conformément à un mode de réalisation de la présente invention, le dispositif de chauffage 3 est un dispositif de chauffage à coefficient de température positif (PTC). Conformément à un autre mode de réalisation de la présente invention, le 5 dispositif de chauffage 3 est un dispositif de chauffage par résistance. Cependant, la présente invention n'est pas limitée à un type et une configuration particuliers du dispositif de chauffage 3. En outre, la présente invention n'est pas limitée à un type et une configuration particuliers de l'évaporateur 2. Selon un mode de réalisation En complément des parois 10 extérieures de l'évaporateur 2 pour configurer l'engagement glissant entre l'évaporateur 2 et le boîtier 1. Selon un autre mode de réalisation, les parois du boîtier 1 comportent un agencement de montage pour solidariser l'évaporateur 2 dans l'orientation souhaitée à l'intérieur du boîtier , l'agencement de montage comprend des brides percées configurées sur 15 les parois du boîtier 1 et de l'évaporateur 2, de sorte que des trous configurés sur les brides du boîtier 1 coïncident avec des trous correspondants configurés sur les brides de l'évaporateur 2 pour faciliter le montage de l'évaporateur le boîtier 1 utilisant des fixations telles qu'un agencement d'écrou et de boulon. Selon encore un autre mode de 20 réalisation, l'évaporateur 2 est encliqueté sur le boîtier 1. Cependant, la présente invention n'est pas limitée à un type particulier et à une configuration du montage pour monter solidement l'évaporateur 2 dans le boîtier 1 25 De même, les parois intérieures du boîtier 1 sont complémentaires des parois extérieures du réchauffeur 3 pour configurer un engagement glissant entre le réchauffeur 3 et le boîtier 1. Selon un autre mode de réalisation, les parois du boîtier 1 comprennent un agencement de montage pour 30 solidariser le réchauffeur 3 En particulier, l'agencement de montage comprend des rebords troués configurés sur les parois du boîtier 1 et du 11 dispositif de chauffage 3, de sorte que des trous configurés sur les rebords du boîtier 1 concordent avec des trous correspondants configurés sur les rebords du pour faciliter le montage du réchauffeur 3 dans le boîtier 1 en utilisant des fixations telles que des écrous et des boulons. Conformément 5 à encore un autre mode de réalisation, le dispositif de chauffage 3 est fixé par encliquetage sur le boîtier 1. La présente invention n'est pas limitée à un type particulier et à une configuration de montage pour monter solidement le dispositif de chauffage 3 dans le boîtier 1. La nervure 5 est disposée entre l'évaporateur 2 et le réchauffeur 3 et dirige au moins une 10 partie du fluide refroidi par l'évaporateur 2 et dérivant le réchauffeur 3 vers une première sortie 6. La nervure 5 dirige en outre la partie restante du fluide refroidi par l'évaporateur Selon le mode de réalisation de la présente invention, la nervure 5 est inclinée vers le haut en direction de la première sortie 6. Conformément à un mode de réalisation, la nervure 5 s'étend le 15 long de la dimension axiale de l'évaporateur 2 et du réchauffeur 3. Conformément à un mode de réalisation, la nervure 5 est disposée entre et relie les faces opposées 2a et 3a de l'évaporateur 2 et du dispositif de chauffage 3 respectivement. Conformément à un mode de réalisation, la nervure 5 a une configuration fixe. La nervure 5 en conjonction avec les 20 faces opposées 2a et 2b de l'évaporateur 2 et du réchauffeur 3 respectivement et au moins une première paroi interne 1c du boîtier 1 configure un canal intermédiaire à volume constant entre l'évaporateur 2 et le réchauffeur 3. Autrement dit toutes les parois définissant le canal intermédiaire ont une configuration fixe et il n'y a pas de volet mobile 25 définissant le canal intermédiaire. En outre, la nervure 5 est configurée et placée à l'intérieur du boîtier 1, de telle sorte que la nervure 5 conjointement avec au moins une deuxième paroi intérieure 1d du boîtier 1 configure un canal de dérivation qui dirige au moins une partie du fluide refroidi par le évaporateur 2 et en dérivant le réchauffeur 3 vers la première 30 sortie 6. Cependant, la présente invention n'est pas limitée à un type, une configuration et une orientation particuliers de la nervure 5. 12 Selon un mode de réalisation, le système comprend en outre un déflecteur 3b monté sur le réchauffeur 3 qui dirige au moins une partie du fluide 5 refroidi par l'évaporateur 2 et en faisant passer le réchauffeur 3 à la première sortie 6. En variante, le déflecteur 3b est solidaire et s'étendant à partir de la nervure 5. La présente invention n'est pas limitée à un type, une configuration et un emplacement particuliers du déflecteur 3b. 10 Conformément à un mode de réalisation de la présente invention, le volet de mode 4, 4 'est disposé en aval du dispositif de chauffage 3 et se déplace entre une première et une seconde configuration pour définir respectivement le premier et le second mode de fonctionnement du un 15 fluide chauffé par le réchauffeur 3 vers au moins l'un de la première sortie 6 et une seconde sortie 7 pour réaliser différentes combinaisons de températures d'écoulement de fluide à la première sortie 6 et à la seconde sortie 7. Avec différentes combinaisons de températures d'écoulement de fluide à la première sortie 6 et la deuxième sortie 7, un contrôle efficace des 20 différents paramètres de climatisation requis pour le confort du corps humain peut être réalisé. Conformément à un mode de réalisation de la présente invention, le volet de mode 4, 4 'comprend un moyeu 4a, 4a', une première plaque 4b, 4b 'et une seconde plaque 4c, 4c'. Le moyeu 4a, 4a 'peut tourner autour d'un axe de celui-ci. En particulier, le moyeu 4a, 4a 25 'comporte des cannelures internes qui facilitent le montage rotatif du volet de mode 4, 4' sur un moteur (non illustré sur les figures), facilitant ainsi l'actionnement du volet de mode 4, 4 'par le moteur. La première plaque 4b, 4b 'est fixée au moyeu 4a, 4a' et s'étend à partir de celui-ci. En outre, la première plaque 4b, 4b 'a au moins une première lèvre d'étanchéité 4bb, 30 4bb' configurée à une extrémité distale de celle-ci. La seconde plaque 4c, 4c 'est fixée au moyeu 4a, 4a' et s'étend à partir de celui-ci et est espacée 13 angulairement de la première plaque 4b, 4b '. La seconde plaque 4c, 4c 'comporte au moins une seconde lèvre d'étanchéité 4cc, 4cc' configurée sur celle-ci. Plus précisément, dans la première configuration telle qu'illustrée sur la figure 2, le volet de mode 4, 4 'dirige au moins une partie du fluide 5 chauffé par le réchauffeur 3 vers la première sortie 6 pour faciliter son mélange avec au moins une partie du fluide refroidi de l'évaporateur 2 et en court-circuitant le réchauffeur 3 et dirige la partie restante du fluide chauffé par le réchauffeur 3 vers la deuxième sortie 7. Spécifiquement, lorsque le volet de mode 4 est dans la première configuration, la première sortie 6 10 délivre un mélange d'au moins une partie de fluide refroidi par l'évaporateur 2 seul et au moins une partie du fluide traité à la fois par l'évaporateur 2 et le réchauffeur 3 et la seconde sortie 7 délivre la partie restante du fluide traité à la fois par l'évaporateur 2 et le réchauffeur 3. Selon un mode de réalisation, la température du fluide délivré par la première sortie 6 est de 15 25 ° C et la température du fluide délivré par la seconde sortie est d'environ ° C, lorsque le volet de mode 4 est dans la première configuration. Conformément à un mode de réalisation de l'invention, le volet de mode 4, 4 'est actionné par le moteur, cependant, la présente invention 20 n'est pas limitée à une commande particulière pour actionner le volet de mode 4, 4'. Comme le volet de mode 4, 4 'doit réguler l'écoulement du fluide chauffé par le réchauffeur 3 et considérant qu'il est relativement commode de réguler l'écoulement d'un fluide chauffé et de diriger le fluide chaud vers un courant de fluide froid, un moteur de plus petite taille peut 25 être utilisé. pour entraîner le rabat de mode 4, ce qui permet de réaliser des économies substantielles et de réduire le poids. La figure 2 illustre une représentation schématique représentant un écoulement de fluide à l'intérieur du système 10, dans lequel le volet de mode 4 selon le premier mode de réalisation de la présente invention est dans la première 30 configuration. 14 En référence à la figure 3, une vue en coupe isométrique du système de chauffage, de ventilation et de climatisation (HVAC) 10, avec le volet de mode 4 selon le premier mode de réalisation dans une seconde configuration pour définir un second mode de fonctionnement du système 5 10. est illustré. De même, en référence à la même figure, une vue agrandie du volet de mode 4 est illustrée. La figure 4 illustre une représentation schématique représentant un écoulement de fluide dans le système de chauffage, de ventilation et de conditionnement d'air (CVC) 10, avec le volet de mode 4 selon le premier mode de réalisation dans la deuxième 10 configuration. En effet, dans la deuxième configuration du volet de mode 4, la au moins une seconde lèvre d'étanchéité 4cc bute contre le déflecteur 3b sans obstruer le canal de dérivation 8, permettant ainsi l'écoulement d'au moins une partie du fluide refroidi par l'évaporateur 2 et dérivation du réchauffeur 3 vers la première sortie 6 via le canal de dérivation 8. En 15 outre, lorsque le volet de mode 4 est dans la deuxième configuration, la première sortie 6 délivre au moins une partie du fluide refroidi par l'évaporateur 2 seul et le second La sortie 7 délivre le fluide traité à la fois par l'évaporateur 2 et l'aérotherme 3. Cependant, en régulant l'évaporateur 2, l'aérotherme 3, le volet de mode 4, les températures d'écoulement du 20 fluide à la première sortie 6 et à la seconde sortie 7 peuvent être régulées. En faisant varier l'orientation du volet de mode 4 par rapport à l'évaporateur 2 et au dispositif de chauffage 3, différentes combinaisons de températures d'écoulement de fluide peuvent être obtenues à la première sortie 6 et à la seconde sortie 7. 25 En se référant à la figure 5, une vue en coupe isométrique d'un système de chauffage, de ventilation et de climatisation (HVAC) 10, avec un rabat de mode 4 'conformément à un deuxième mode de réalisation dans une 30 seconde configuration pour définir un troisième mode de fonctionnement du le système 10 est illustré. En se référant également à la même figure, une 15 vue agrandie du rabat de mode 4 'conformément au second mode de réalisation est représentée. La figure 6 illustre une représentation schématique représentant un écoulement de fluide dans le système de chauffage, de ventilation et de conditionnement d'air (CVC) 10, avec le 5 volet de mode 4 'selon le second mode de réalisation dans la deuxième configuration. Conformément à encore une autre forme de réalisation de la présente invention, dans la seconde configuration du rabat de mode 4 ', la au moins une lèvre d'étanchéité 4cc' s'étend au-delà du déflecteur 3b pour interrompre l'écoulement d'au moins une partie du fluide refroidi par 10 l'évaporateur. En particulier, dans cette configuration, le volet de mode 4 'dirige tout le fluide chauffé par le réchauffeur 3 vers la deuxième sortie 7 et obstrue le flux d'au moins une partie du fluide refroidi par l'évaporateur. 2 et en dérivant le réchauffeur 3 vers la première sortie pour définir le troisième mode de fonctionnement du système 10. 15 La figure 7 illustre une représentation schématique représentant le profil thermique d'un fluide circulant dans le système 10, avec un volet de mode 4 selon un premier mode de réalisation dans une première configuration 20 pour définir un premier mode de fonctionnement du système 10. Conformément à un mode de réalisation de la présente divulgation, la première sortie 6 est une sortie de ventilation et la seconde sortie 7 est une sortie de pied. Cependant, la présente invention n'est pas limitée à la première sortie 6 étant une sortie de ventilation et la seconde sortie 7 étant 25 la sortie de pied, et l'une quelconque de la première sortie 6 et de la seconde sortie 7 peut être configurée pour agir comme sortie et prise de pied. En outre, n'importe quel nombre et configurations de sorties de pied et d'évent peuvent être configurés en fonction des besoins. En outre, le système 10 de la présente invention peut être utilisé pour configurer 30 différentes combinaisons de températures d'écoulement de fluide à 16 différentes sorties sur la base des exigences actuelles et des développements futurs Avec une telle configuration du système 10 selon un mode de 5 réalisation de la présente invention, un seul volet 4 et la nervure fixe 5 sont nécessaires pour réaliser différentes combinaisons de températures d'écoulement de fluide à différentes sorties et la nécessité de multiples volets et composants d'entraînement correspondants pour la réalisation de différentes combinaisons de températures de fluide à différentes sorties est 10 éliminée. Le système 10 selon un mode de réalisation de la présente invention est de construction simple et implique relativement moins de pièces mobiles que les systèmes conventionnels et élimine ainsi les inconvénients associés aux systèmes conventionnels et les pertes de flux, les pertes de pression, le bruit d'écoulement , la consommation d'énergie 15 est réduite. De plus, le système 10 est fiable, économe en énergie, peu coûteux, est commode à assembler et nécessite une maintenance réduite. En outre, avec une telle configuration, le système 10 peut fonctionner même avec une soufflante de puissance moindre, ce qui réduit sensiblement le coût de fabrication et le poids. 20 Avec une telle configuration du système 10, dans laquelle la nervure 5 régule l'écoulement du fluide refroidi par l'évaporateur 2 et le volet de mode 4 régule l'écoulement du fluide chauffé par l'aérotherme 3, un contrôle 25 efficace du flux de fluide et une meilleure efficacité énergétique sont atteints . Considérant que la régulation du flux de fluide chauffé dans le réchauffeur 3 est relativement pratique que la régulation du débit de fluide refroidi dans l'évaporateur 2 et que le fluide chauffé dans le réchauffeur 3 a tendance à se déplacer vers le fluide refroidi dans l'évaporateur 2 le 30 système est économe en énergie. Considérant en outre qu'il est pratique pour un fluide froid ayant une densité plus élevée de suivre un trajet 17 d'écoulement relativement plus simple qu'un fluide chaud de densité comparativement moindre, le système 10 de la présente configuration utilise stratégiquement la nervure 5 pour configurer efficacement un trajet d'écoulement relativement plus simple pour diriger le fluide refroidi par 5 l'évaporateur 2 vers la première sortie 6 et le volet 4 pour configurer efficacement des voies d'écoulement de fluide relativement complexes impliquant un changement brusque de direction d'écoulement pour diriger le fluide chauffé par le dispositif de chauffage 3 vers au moins une des première et seconde sorties réaliser différentes combinaisons de 10 températures d'écoulement de fluide à la première sortie 6 et à la deuxième sortie 7. Spécifiquement, sélectionner stratégiquement la nervure 5 et le volet 4 pour réguler l'écoulement du fluide refroidi par l'évaporateur 2 et le fluide chauffé par l'aérotherme 3, respectivement, aide à atteindre une meilleure efficacité énergétique et contrôle du débit. En outre, avec une 15 telle configuration, le système peut fonctionner même avec une soufflante de puissance moindre, ce qui réduit sensiblement le coût de fabrication et le poids. 20 Plusieurs modifications et améliorations pourraient être apportées par l'homme de l'art au système 10 tel que défini ci-dessus, pour autant qu'il comporte un boîtier, un évaporateur, un réchauffeur, une nervure et un volet de mode, dans lequel l'évaporateur est disposé dans le logement. Le réchauffeur est également disposé à l'intérieur du boîtier et en aval de 25 l'évaporateur. La nervure est disposée entre l'évaporateur et l'élément chauffant et dirige au moins une partie du fluide refroidi par l'évaporateur et en dérivant l'élément chauffant vers une première sortie et dirige le fluide restant refroidi par l'évaporateur vers l'élément chauffant. Le volet de mode est disposé en aval du réchauffeur et se déplace entre une première et une 30 seconde configuration pour réguler le flux de fluide chauffé par le réchauffeur vers au moins une des première et seconde sorties pour 18 obtenir différentes combinaisons de températures d'écoulement de fluide au premier sortie et la deuxième sortie. De toute évidence, de nombreuses modifications et variantes de la présente invention sont possibles à la lumière des enseignements ci-dessus. Il faut donc comprendre que 5 l'invention peut être mise en pratique autrement que de manière spécifique décrite ici. Dans tous les cas, l'invention ne peut et ne doit pas être limitée aux modes de réalisation spécifiquement décrits dans ce document, car d'autres modes de réalisation peuvent exister. L'invention doit s'étendre REVENDICATIONS1. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage comprenant: - un boîtier (1) adapté pour recevoir du fluide; - un évaporateur (2) disposé à l'intérieur dudit boîtier (1); - un réchauffeur (3) également disposé à l'intérieur dudit boîtier (1) et en aval dudit évaporateur (2); - une nervure (5) disposée entre ledit évaporateur (2) et ledit réchauffeur (3) et adaptée pour: o diriger au moins une partie du fluide refroidi par ledit évaporateur (2) et dériver ledit dispositif de chauffage (3) vers une première sortie (6); et o diriger le fluide restant refroidi par ledit évaporateur (2) vers ledit dispositif de chauffage (3); et - un volet de mode (4, 4 ') disposé en aval dudit réchauffeur (3) et adapté pour se déplacer entre une première et une seconde configuration pour réguler l'écoulement du fluide chauffé par ledit réchauffeur (3) vers au moins une desdites 6) et une seconde sortie (7) ppur réaliser différentes combinaisons de températures d'écoulement de fluide à ladite première sortie (6) et à ladite seconde sortie (7). 2. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la revendication 1, dans lequel ledit boîtier comprend une pluralité de brides à trous (1a) pour faciliter le montage dudit boîtier (1) sur une carrosserie de véhicule. 3. Système de ventilation et de conditionnement d'air selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit logement comprend en outre une partie volute (1 b) apte à recevoir une soufflante générant une différence de pression pour recevoir le fluide à l'intérieur du boîtier et faciliter l'écoulement du fluide le boîtier (1) à travers l'évaporateur (2), le réchauffeur (3) et les passages d'écoulement configurés par le volet de mode (4) et la nervure (5). 4. Système de ventilation et de conditionnement d'air de revendication 1, dans lequel ledit dispositif de chauffage de chauffage électrique. 5. Système de ventilation et de conditionnement d'air de revendication 1, dans lequel ledit dispositif de chauffage de chauffage à coefficient de température positif. chauffage selon la (3) est un dispositif chauffage selon la (3) est un dispositif 20 6. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la revendication 1, dans lequel ledit dispositif de chauffage (3) est un dispositif de chauffage par résistance. 5 7. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la revendication 1, dans lequel ladite nervure (5) s'étend le long de la dimension axiale dudit évaporateur (2) et dudit dispositif de chauffage (3). 8. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la 10 revendication 1, dans lequel ladite nervure (5) est disposée entre des faces opposées (2a) et (3a) dudit évaporateur (2) et dudit dispositif de chauffage (3) respectivement. 9. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la 15 revendication 1, dans lequel ladite nervure (5) a une configuration fixe, ladite nervure (5) en conjonction avec des faces opposées (2a) et (2b) dudit évaporateur (2) et ladite un dispositif de chauffage (3) respectivement et au moins une première paroi interne (1c) dudit boîtier (1) est conçue pour configurer un canal intermédiaire à volume constant entre ledit évaporateur 20 (2) et ledit dispositif de chauffage (3). 10. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la revendication 1, dans lequel ladite nervure (5) en conjonction avec au 25 moins une deuxième paroi intérieure (1d) dudit boîtier (1) est adaptée pour configurer un canal de dérivation (8). ) pour diriger au moins une partie du fluide refroidi par ledit évaporateur (2) et pour faire passer ledit dispositif de chauffage (3) à ladite première sortie (6). 30 11. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la revendication 1, comprenant en outre un déflecteur (3b) monté sur ledit réchauffeur (3) et adapté pour diriger au moins une partie de fluide refroidi par ledit évaporateur (2) et en dérivant ledit dispositif de chauffage (3) à ladite première sortie (6). 35 12. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la revendication 11, dans lequel ledit déflecteur (3b) est solidaire de ladite nervure (5) et s'étend à partir de celle-ci. 40 13. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la revendication 1, dans lequel ledit volet de mode (4, 4 ') comprend: - un moyeu (4a, 4a ') pouvant tourner autour d'un axe de celui-ci; - une première plaque (4b, 4b ') fixée à et s'étendant à partir dudit moyeu (4a, 4a'), ladite première plaque (4b, 4b ') ayant au moins une première lèvre d'étanchéité (4bb, 4bb') configurée à une extrémité distale sa fin; et 21 - une seconde plaque (4c, 4c ') fixée à et s'étendant à partir dudit moyeu (4a, 4a') et espacée angulairement de ladite première plaque (4b, 4b '), ladite seconde plaque (4c, 4c') ayant au moins un une seconde lèvre d'étanchéité (4cc, 4cc ') est configurée sur celle-ci. 5 14. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la revendication 10, dans lequel ledit volet de mode (4, 4 ') dans ladite première configuration de celui-ci est adapté pour: 10 - diriger au moins une partie du fluide chauffé par ledit réchauffeur (3) vers ladite première sortie (6) pour faciliter le mélange du fluide chauffé par ledit réchauffeur (3) avec au moins une partie du fluide refroidi par ledit évaporateur (2) et contournant ledit dispositif de chauffage (3); et - diriger la partie restante du fluide chauffé par ledit réchauffeur (3) vers 15 ladite deuxième sortie (7). 15. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel dans ladite seconde configuration dudit volet de mode (4), ladite au moins une seconde lèvre 20 d'étanchéité (4cc) est destinée à buter contre ledit déflecteur (3b ) sans obstruer ledit canal de dérivation (8), permettant ainsi l'écoulement d'au moins une partie du fluide refroidi par ledit évaporateur (2) et la dérivation dudit dispositif de chauffage (3) vers ladite première sortie (6) via ledit canal de dérivation ( 8). 25 16. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la revendication 10, dans lequel ledit volet de mode (4) dans ladite deuxième configuration est adapté pour: - diriger tout le fluide chauffé par le 30 réchauffeur (3) vers la seconde sortie (7); et - diriger au moins une partie du fluide refroidi par ledit évaporateur (2) et dériver ledit dispositif de chauffage (3) vers ladite première sortie (6) via ledit canal de dérivation (8). 17. Système de ventilation et climatisation de chauffage selon l'une des 35 revendications précédentes, dans lequel dans ladite deuxième configuration dudit volet de mode (4 '), ladite au moins une lèvre d'étanchéité (4cc') est adaptée pour s'étendre au-delà dudit déflecteur ( 3b) pour interrompre l'écoulement d'au moins une partie du fluide refroidi par ledit évaporateur (2) et en dérivant ledit dispositif de chauffage (3) vers 40 ladite première sortie (6). 18. Système de ventilation et de conditionnement d'air de chauffage selon la revendication 10, dans lequel ledit volet de mode (4 ') dans ladite seconde configuration de celui-ci est adapté pour: - diriger tout le fluide 45 chauffé par le réchauffeur (3) vers la seconde sortie (7); et - obstruer l'écoulement d'au moins une partie du fluide refroidi par ledit évaporateur 22 (2) et en dérivant ledit dispositif de chauffage (3) vers ladite première sortie (6).