FR 3085649 A1 20200313 FR 1858114 A 20180911 Dispositif de rangement pour véhicule automobile intégrant un support de récipient et véhicule automobile comporte au moins un tel dispositif. L'invention se rapporte au domaine des équipements intérieurs de véhicules automobiles. Plus particulièrement, l'invention concerne un dispositif de rangement intégrant un support de récipient destiné à équiper un élément de l'habitacle d'un véhicule automobile, tel qu'une console centrale ou une console arrière. Il est connu d'équiper l'habitacle d'un véhicule automobile d'un dispositif de support d'un ou plusieurs récipients, couramment dénommé « porte-gobelet ». Il existe des porte-gobelets escamotables, généralement disposés dans la partie centrale de la planche de bord, et des porte-gobelets fixes, généralement disposés dans la console centrale de l'habitacle, dans la console arrière, dans un accoudoir central, etc. Les porte-gobelets fixes prennent la forme d'un support comportant généralement deux empreintes de forme circulaire destinées à accueillir chacune un récipient. Les empreintes comportent généralement des organes de maintien du récipient. Ces organes de maintien peuvent prendre la forme de patins mobiles en rotation et équipés de moyens de rappel élastique de manière à solliciter les patins vers une position assurant le maintien du récipient inséré dans l'empreinte. Il est couramment prévu de deux à quatre patins par empreinte, montés en opposition deux à deux. Lorsque les portes-gobelets sont disposés dans la console centrale ou dans un accoudoir central du véhicule, ceux-ci sont fréquemment disposés dans, où à proximité d'un espace de rangement qui prend la forme d'une boîte de rangement, également dénommée cuve de rangement. Or, la présence de ces porte-gobelets représente souvent une perte de place importante lorsqu'ils ne sont pas utilisés. La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients de l'état de la technique, et plus particulièrement ceux ci-dessus exposés, en proposant une boîte de rangement pour véhicule automobile intégrant un dispositif de support de récipient qui présente l'encombrement le plus réduit possible et qui soit simple et peu coûteux à fabriquer et à assembler. À cet effet, l'invention concerne un dispositif de rangement pour 35 véhicule automobile, le dispositif de rangement comportant un corps délimitant une cavité ouverte de manière à former un espace de rangement, la cavité étant 2 délimitée par un fond duquel s'étendent deux parois longitudinales et deux parois transversales, le corps comportant en outre une cloison de séparation délimitant au sein de la cavité un compartiment définissant deux emplacements adaptés pour accueillir chacun un récipient, le corps comportant deux organes de 5 maintien soit un organe de maintien unique par emplacement, chaque organe de maintien étant configure pour exercer un effort de maintien sur un récipient inséré dans le compartiment, au niveau de l'emplacement correspondant. Ainsi, en prévoyant une cloison de séparation permettant de délimiter, au sein d'une boîte de rangement, deux emplacements pour récipient, 10 chaque emplacement étant associé à un organe de maintien unique, on réalise un dispositif de type boîte de rangement assurant une fonction de porte-gobelets de manière simple et compacte. Avantageusement, la cloison de séparation peut être mobile entre une position avancée et une position rétractée, afin de maximiser l'espace de rangement lorsqu'aucun récipient n'est inséré dans le 15 dispositif de rangement. Dans une réalisation, la cloison de séparation est déplaçable entre une position avancée, compatible avec l'insertion de récipients dans le compartiment, et une position de rangement, dans laquelle le volume du compartiment est réduit afin de maximiser le volume de rangement. 20 Dans une réalisation, la cloison de séparation est montée coulissante dans le corps. Dans une réalisation, la cloison de séparation est fixée de manière amovible au corps, notamment par clipsage. Dans une réalisation, la cloison de séparation est orientée 25 parallèlement aux parois transversales. Dans une réalisation, les organes de maintien sont disposés dans l'une des parois transversales du corps, et configurés de sorte que l'effort de maintien qu'ils exercent sur un récipient tende à écarter ce récipient de l'emplacement adjacent et à le repousser vers la cloison de séparation. 30 Dans une réalisation, chaque organe de maintien est monté rotatif sur le corps et mobile entre une position déployée et une position rétractée, chaque organe de maintien étant sollicité vers sa position déployée par un dispositif de rappel élastique. Dans une réalisation, le dispositif de rangement comporte un 35 dispositif de rappel élastique unique, coopérant avec les deux des organes de maintien. 3 Dans une réalisation, la distance entre les parois longitudinales est comprise entre 150 et 200 millimètres, de préférence entre 160 et 180 millimètres, et par exemple égale à 171 millimètres. Dans une réalisation, les deux positions de la cloison de séparation 5 sont séparées par une distance comprise entre 50 et 70 millimètres et par exemple égale à 60 millimètres. L'invention concerne également un véhicule automobile comportant au moins un dispositif de rangement tel que défini ci-dessus, le (ou les) dispositif(s) de rangement étant par exemple intégré(s) dans une console 10 centrale et/ou dans une console arrière et/ou dans un accoudoir central. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit, faite en référence aux dessins annexés, parmi lesquels - les figures 1 et 2 représentent un dispositif de rangement 15 conforme à l'invention, respectivement vu en perspective et vu de dessus ; - les figures 3a et 3b sont deux vues en perspective du dispositif de rangement des figures 1 et 2, montrant le principe de déplacement de la cloison de séparation lorsque celle-ci est mobile ; - les figures 4 et 5 représentent le dispositif de rangement des 20 figures précédentes, vu de dessus, la cloison de séparation occupant respectivement sa position avancée et sa position de rangement. On décrit ci-après un dispositif de rangement 1 conforme à l'invention, en relation avec les figures 1 à 5. Le dispositif de rangement 1 comporte un corps 2 formant une boîte de rangement. Dans l'exemple, le corps 25 2 présente une forme générale de parallélépipède rectangle et est ouvert sur sa partie supérieure, de sorte à former une cavité 20 ouverte définissant un espace de rangement. Ainsi, le corps 2 comporte un fond 22 duquel quatre parois latérales 24, 26, 28, 30 s'étendent selon une direction perpendiculaire ou légèrement oblique par rapport au fond 22. Les parois latérales 24, 26, 28, 30 30 sont perpendiculaires deux à deux et sont réparties en deux parois longitudinales 24, 26 et deux parois transversales 28, 30. Chaque paroi est surmontée d'un rebord 24a, 26a, 28a, 30a permettant de faciliter l'intégration du dispositif de rangement 1 dans un véhicule automobile. Conformément à l'invention, le dispositif de rangement 1 comporte 35 une cloison de séparation 32, disposée au sein de la cavité 20 et orientée parallèlement aux parois transversales 28, 30, de manière à délimiter un 4 compartiment 34 à l'intérieur de la cavité 20. La cloison de séparation 32 est située à proximité de l'une des parois transversales 30. Le compartiment 34 forme un support pour deux récipients, notamment des récipients de type gobelets. À cet effet, la paroi transversale 30 5 la plus proche de la cloison de séparation 32 comporte une excroissance 30b centrale permettant de délimiter deux portions 30c de la paroi 30 présentant une forme générale convexe. De même, la cloison 32 comporte, au droit de l'excroissance 30b de la paroi transversale 30, une excroissance 32a centrale qui délimite deux portions 32b de la cloison de séparation, présentant une forme 10 générale convexe. Ainsi, grâce à la présence d'une excroissance centrale 30b, 32a à la fois sur la paroi transversale 30 et sur la cloison de séparation 32, on délimite deux emplacements 34a, 34b adjacents permettant de supporter deux récipients côte à côte. À proximité de l'excroissance centrale 32a, la paroi 30 est équipée, 15 de part et d'autre de cette excroissance, d'un organe de maintien 36a, 36b, chaque organe de maintien étant configuré pour exercer une action sur un récipient inséré dans le compartiment 34, au niveau de l'emplacement 34a, 34b correspondant. À cet effet, chaque organe de maintien 36a, 36b est mobile, notamment mobile en rotation, entre une position rétractée et une position 20 déployée (position visible notamment sur la figure 2, les organes de maintien étant représentés simultanément dans les deux positions sur la figure 1). En outre, chaque organe de maintient 36a, 36b est associé à un dispositif de rappel élastique sollicitant l'organe de maintien 36a, 36b correspondant vers la position déployée. Alternativement, un dispositif de rappel élastique unique peut être 25 commun aux deux organes de maintien 36a, 36b. Le (ou les) dispositif(s) de rappel est (sont) avantageusement réalisé(s) dans un matériau élastomère, notamment de type silicone. On notera par ailleurs que le dispositif de rangement 1 est dans l'exemple symétrique par rapport à un plan transversal médian, c'est-à-dire le 30 plan perpendiculaire au fond 22 et équidistant des parois longitudinales 24, 26. L'agencement des organes de maintien 36a, 36b et du (ou des) dispositif (s) de rappel élastique sur le corps 2 permet que le (ou les) dispositif (s) de rappel élastique sollicite(nt) chaque organe de maintien 36a, 36b vers sa position déployée, c'est-à-dire une position dans laquelle l'organe de maintien 35 est avancé dans le compartiment 34, vers l'emplacement 34a, 34b correspondant. On obtient de la sorte un effort de serrage sur un récipient inséré 5 dans l'un des logements 34a, 34b du compartiment 34, et donc un maintien en position de ce récipient. Avantageusement, comme illustré sur la figure 2, les organes de maintien 36a, 36b sont disposés de manière que la force qu'ils exercent sur un récipient tende à repousser ce récipient dans une direction 5 opposée à celle de l'emplacement adjacent, et vers la cloison de séparation 32. En d'autres termes, l'action des organes de maintien tend à plaquer le récipient simultanément contre la cloison de séparation 32 et contre la paroi longitudinale 24, 26 correspondante. Ainsi, lorsque le dispositif de rangement 1 conforme à l'invention contient un gobelet dans chacun des deux emplacements 34a, 34b, 10 l'action de l'ensemble des organes de maintien 36a, 36b a pour effet d'écarter les gobelets au maximum, c'est-à-dire dans la limite du contact avec la paroi longitudinale 24, 26 correspondante. En outre, comme illustré sur la figure 4, la configuration de la cloison de séparation 32 et des organes de maintien 36a, 36b permet au dispositif de 15 rangement 1 conforme à l'invention de s'adapter à une grande variété de récipients. La figure 4 représente le dispositif de rangement 1 dans une configuration dans laquelle on a inséré dans le compartiment 34, au niveau de l'emplacement 34a, un récipient d'un diamètre Di égal à 75 millimètres, correspondant par exemple à une théière portable (la position des récipients est 20 matérialisée sur la figure 4 par un trait pointillé). Dans cette configuration, l'organe de maintien 36a est proche de sa position rétractée. En outre, toujours sur la figure 4, on a inséré dans le compartiment 34, au niveau de l'emplacement 34b, un récipient d'un diamètre D2 égal à 53 millimètres, correspondant par exemple à une boîte métallique de petit format. 25 Dans cette configuration, l'organe de maintien 36b est proche de sa position de déploiement maximal, mais exerce une pression sur le récipient de manière à en assurer le maintien. Dans une réalisation avantageuse de l'invention, la cloison de séparation 32 est déplaçable entre une position avancée, visible notamment sur 30 les figures 1, 2 et 4, et une position de rangement, visible sur la figure 5. En position de rangement, la cloison de séparation 32 se trouve au plus proche de la paroi transversale 30, de sorte à maximiser l'espace de rangement que constitue la cavité 20, lorsque le dispositif de rangement 1 n'est pas utilisé pour y stocker des récipients. La cloison de séparation 32 peut être prisonnière du dispositif de rangement 1, étant alors montée coulissante dans le corps 2 et ainsi déplaçable 6 par translation entre la position avancée et la position de rangement. Alternativement, la cloison de séparation 32 peut être amovible, comme illustré notamment par les figures 3a et 3b. Dans cette configuration, la cloison de séparation 32 est fixée au corps 2 au moyen de deux couples d'excroissances 5 24b, 26b, 24c, 26c, chaque couple d'excroissances matérialisant respectivement la position avancée et la position de rangement de la cloison de séparation. La cloison de séparation 32 vient se fixer au corps 2 par coopération de forme avec chacune des excroissances, la cloison de séparation étant maintenue en position par un dispositif de clipsage réversible. Comme illustré par les figures 10 3a et 3b, le déplacement de la cloison de séparation entre deux positions se fait simplement en retirant la cloison de séparation pour l'insérer et la fixer à l'emplacement désiré. Dans l'exemple des figures, le débattement de la cloison de séparation 32 entre la position avancée et la position de rangement est compris entre 50 et 70 millimètres, REVENDICATIONS1. Dispositif de rangement (1) pour véhicule automobile, le dispositif de rangement (1) comportant un corps (2) délimitant une cavité (20) 5 ouverte de manière à former un espace de rangement, la cavité (20) étant délimitée par un fond (22) duquel s'étendent deux parois longitudinales (24, 26) et deux parois transversales (28, 30), le corps (2) comportant en outre une cloison de séparation (32) délimitant au sein de la cavité (20) un compartiment (34) définissant deux emplacements (34a, 34b) adaptés pour accueillir chacun 10 un récipient, le corps (2) comportant deux organes de maintien (36a, 36b), soit un organe de maintien unique par emplacement (34a, 34b), chaque organe de maintien étant configuré pour exercer un effort de maintien sur un récipient inséré dans le compartiment (34), au niveau de l'emplacement (34a, 34b) correspondant. 15 2. Dispositif de rangement (1) selon la revendication précédente, dans lequel la cloison de séparation (32) est déplaçable entre une position avancée, compatible avec l'insertion de récipients dans le compartiment (34), et une position de rangement, dans laquelle le volume du compartiment (34) est réduit afin de maximiser le volume de rangement. 20 3. Dispositif de rangement (1) selon la revendication précédente, dans lequel la cloison de séparation (32) est montée coulissante dans le corps (2). 4. Dispositif de rangement (1) selon la revendication 2, dans lequel la cloison de séparation (32) est fixée de manière amovible au corps (2), 25 notamment par clipsage. 5. Dispositif de rangement (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la cloison de séparation (32) est orientée parallèlement aux parois transversales (28, 30). 6. Dispositif de rangement (1) selon l'une des revendications 30 précédentes, dans lequel, les organes de maintien (36a, 36b) sont disposés dans l'une des parois transversales (30) du corps (2), et configurés de sorte que l'effort de maintien qu'ils exercent sur un récipient tende à écarter ce récipient de l'emplacement (34a, 34b) adjacent et à le repousser vers la cloison de séparation (32). 35 7. Dispositif de rangement (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel chaque organe de maintien (36a, 36b) est monté rotatif 8 sur le corps (2) et mobile entre une position déployée et une position rétractée, chaque organe de maintien (36a, 36b) étant sollicité vers sa position déployée par un dispositif de rappel élastique. 8. Dispositif de rangement (1) selon l'une des revendications 5 précédentes, dans lequel la distance entre les parois longitudinales est comprise entre 150 et 200 millimètres, de préférence entre 160 et 180 millimètres, et par exemple égale à 171 millimètres. 9. Dispositif de rangement (1) selon l'une des revendications 2 à 8, dans lequel les deux positions de la cloison de séparation (32) sont séparées 10 par une distance comprise entre 50 et 70 millimètres et par exemple égale à 60 millimètres. 10. Véhicule automobile comportant au moins un dispositif de rangement (1) conforme à l'une des revendications précédentes, le ou les dispositif(s) de support (1) étant par exemple intégré(s) dans une console 15 centrale et/ou dans une console arrière et/ou dans un accoudoir central.