FR 3067450 A1 20181214 FR 1700626 A 20170612 Le domaine technique de l'invention est celui des dispositifs de protection balistique et des panneaux de protection intégrés dans de tels dispositifs. Pour protéger un véhicule militaire des agressions 5 balistiques, il est classiquement connu de fixer des panneaux de blindage additionnels aux parois du véhicule à protéger. Afin d'optimiser la protection, il est possible selon le brevet US6082240 de superposer des panneaux de protection balistique afin de renforcer localement le niveau de 10 protection selon la vulnérabilité de la partie de véhicule à protéger. Pour cela, l'état de la technique cité enseigne de fixer au véhicule des panneaux juxtaposés grâce à des cornières profilées disposées le long de deux bords opposés d'un même panneau de protection. Chaque cornière est vissée 15 sur le véhicule, le panneau est plaqué contre le véhicule. L'ajout en seconde couche d'un second panneau se fait par vissage de secondes cornières juxtaposées aux premières cornières. Un second panneau est alors plaqué sur les premières cornières par les secondes. 20 Les cornières ne constituent pas des protections balistiques satisfaisantes et sont donc autant de zones de fragilité balistique rendant localement le véhicule vulnérable. En outre la fixation des panneaux est laborieuse du fait de la quantité de moyens de vissage et autres moyens 25 de fixation nécessaires, que ce soit pour la première couche de panneaux comme pour la ou les suivantes. L'invention vise à résoudre le problème de fragilité balistique posé par l'état de la technique. En outre l'invention permet de simplifier la fixation de chaque 30 panneau avec le véhicule ou avec un panneau superposé. Ainsi, l'invention a pour objet un panneau de protection balistique caractérisé en ce qu'il comporte sur chacune de ses faces latérales au moins une rainure ayant un profil d'accrochage, c'est-à-dire dont la largeur débouchante sur la 2 face est inférieure à au moins une largeur interne à la rainure, rainure débouchant au niveau d'au moins un bord inférieur ou supérieur du panneau. Avantageusement, le profil de chaque rainure a une forme de T. Avantageusement, le panneau comporte au moins un logement interne destiné à recevoir au moins un moyen de protection balistique. Avantageusement, la ou les rainures portées par une face 10 ne débouchent que sur un seul bord inférieur ou supérieur de ladite face, le fond de la rainure formant un arrêtoir destiné à interférer avec une extrémité d'un profilé qui est destiné à être introduit dans la rainure pour assurer la solidarisation du panneau avec un autre panneau ou une paroi 15 d'un véhicule. Avantageusement, au moins une rainure s'étend obliquement à un bord latéral du panneau. L'invention porte également sur un dispositif de protection balistique pour véhicule militaire comportant au 20 moins un premier profilé destiné à être fixé sur une paroi du véhicule, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte au moins un panneau selon l'une des caractéristiques précédentes et tel que le premier profilé est en correspondance de forme avec une rainure d'une première face du panneau, panneau 25 limité en translation le long des profilés par interférence avec au moins un arrêtoir. Avantageusement, le dispositif comporte au moins deux panneaux juxtaposés et reliés entre eux par au moins un second profilé qui est, d'une part en correspondance de forme 30 avec une rainure de la seconde face d'un premier panneau, et d'autre part en correspondance de forme avec une rainure de la première face d'un deuxième panneau juxtaposé au premier, panneaux disposés de manière à être limités en translation le long des profilés par interférence avec au moins un arrêtoir. 3 Avantageusement, chaque profilé comporte une butée destinée à interférer avec un bord d'extrémité inférieure ou supérieure du panneau. 5 L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, description faite à la lumière des dessins annexés, dessins dans lesquels : La figure 1 représente une vue de trois quarts arrière d'un véhicule militaire équipé d'un dispositif de protection 10 et de panneaux selon l'invention. La figure 2a représente une vue en coupe transversale d'un panneau selon l'invention. La figure 2b représente une vue de face d'un panneau selon l'invention et selon un second mode de réalisation. 15 La figure 3 représente une vue en coupe transversale d'un dispositif selon un autre mode de réalisation de l'invention. La figure 4a, représente une vue de trois quarts haut d'un panneau selon l'invention et de profilés selon l'invention. 20 La figure 4b, représente une vue de trois quarts bas d'un panneau selon l'invention. La figure 5a, représente une vue en coupe transversale d'un dispositif selon l'invention. La figure 5b, représente une vue en coupe transversale 25 d'un dispositif selon un autre mode de réalisation de l'invention. Selon la figure 1, un véhicule militaire 100 comporte des parois latérales verticales 101 protégées par un dispositif 30 de protection balistique 1 qui s'étend de l'avant à l'arrière du véhicule 100. Le dispositif 1 comporte une pluralité de panneaux de protection balistiques 2 jointifs par l'un de leur coté au moins et dans un même plan vertical P et répartis en plusieurs couches formant une juxtaposition 4 locale afin de fournir un surcroît de protection dans ces endroits précis. Chaque panneau 2 a une forme globalement parallélépipédique comportant des faces latérales 2a et 2b 5 (faces ayant la surface maximale) et quatre bords : deux bords d'extrémité inférieure ou supérieure 2c et 2d et deux bords latéraux 2e et 2f (voir les figures 4a et 4b). Selon la figure 2a, une paroi 101 comporte un dispositif de protection balistique 1 comportant une paire de premiers profilés 3 rectilignes solidaires par vissage ou soudage de l'extérieur de la paroi 101 et disposés verticalement (verticalité mieux vue à la figure 5a). Chaque premier profilé 3 est engagé par coulissement dans une rainure 4 ayant un profil dit d'accrochage, c'est-à-dire dont la largeur au niveau du débouché de la rainure 4 sur une face latérale 2a ou 2b (faces ayant les surfaces maximales) du panneau 2 est inférieure à au moins une largeur interne à la rainure. Ainsi lorsque le profilé 3, qui a une forme correspondante à celle de la rainure 4, est introduit dans la rainure en le faisant coulisser à partir du débouché de la rainure sur un bord d'extrémité inférieure ou supérieure 2c ou 2d du panneau 2 (faces 2a,2b, bords inférieurs et supérieurs 2c et 2d, bords latéraux 2e et 2f et débouchage des rainures 4 visibles aux figures 4a et 4b), ce profilé ne peut pas être extrait suivant une direction perpendiculaire à la face latérale 2a ou 2b. La liaison réalisée est analogue à celle d'un tiroir avec ses glissières. En l'espèce, le premier profilé 3 comporte un profil à section en T sensiblement en correspondance de forme avec la rainure 4 situé sur une première face 2a du panneau 2, et au voisinage des deux bords latéraux opposés 2e et 2f du panneau 2. La seconde face 2b du premier panneau 2 comporte également une rainure 4. Il serait aussi possible de réaliser un 5 profilé 3 et une rainure 4 ayant une section en queue d'aronde. Comme cela est illustré à la figure 3, le panneau 2 peut ne comporter qu'une seule rainure 4 par face, rainure 4 5 disposée sensiblement au milieu de la face 2a du panneau 2 et enfilée sur un seul premier profilé 3. On note sur cette vue que les panneaux 2 sont jointifs par leurs bords latéraux 2e et 2f ce qui réduit considérablement le zone de fragilité balistique. 10 Selon le mode de réalisation illustré aux figures 2a et 2b, le panneau 2 comporte un logement interne 15 qui reçoit au moins un moyen de protection balistique 14 comportant ici un empilement associant des couches de matériaux réactifs 10 réagissant au choc et des plaques de matériaux inertes 11 15 constituant ainsi un blindage réactif propice à la protection contre les charges creuses par exemple. On note que la seconde face 2b du panneau 2 comporte également une paire de rainures 4 comportant un profil en forme de T et situées au voisinage des deux bords latéraux 20 opposés 2e et 2f du panneau 2. Selon la figure 2b un second panneau 22 est juxtaposé au premier panneau 21, les deux panneaux 2 présentant ainsi une face en regard de l'autre. Chaque face en regard de chaque panneau 2 comporte des rainures 4 également en regard les unes des autres. Un second 25 profilé 5 en correspondance de forme avec les rainures 4 est engagé dans ces rainures 4 de manières à solidariser les panneaux 21 et 22 entre eux. Selon la figure 2b, le second panneau 22 est rempli de billes de céramiques 14 formant ainsi un moyen de protection 30 balistique 14 adapté à la protection contre les projectiles de petit calibre ce qui a pour effet de protéger le premier panneau 21 d'un déclenchement inapproprié à la menace contre laquelle il est censé agir. 6 Selon les figures 4a et 4b, on note que pour un même panneau 2 les rainures 4 de chaque face 2a et 2b débouchent sur un seul bord d'extrémité inférieure ou supérieure 2c ou 2d du panneau. Par ailleurs, le bord d'extrémité 2d sur 5 lequel débouchent les rainures 4a de la première face est situé à l'opposé du bord d'extrémité 2c sur lequel débouchent les rainures 4b de la seconde face 2b. L'extrémité non débouchante de chaque rainure 4 est destinée à interférer avec une extrémité d'un premier ou d'un 10 second profilé 3 constituant ainsi un arrêtoir 6 contre la translation des panneaux 2 le long de ces profilés. Ainsi selon la figure 5a, un premier panneau 21 est engagé par sa première face 2a avec un premier profilé 3 qui interfère sous l'effet de la gravité avec le premier panneau 21 par son 15 extrémité supérieure, l'extrémité non débouchante de la rainure 4 formant un arrêtoir 6. Un second profilé 5 est engagé dans la rainure de la seconde face 2b du premier panneau 21 et interfère également par gravité par son extrémité inférieure avec l'arrêtoir 6 de la rainure 4. Le 20 second profilé est d'autre part engagé dans une rainure 4 de la première face 2a d'un second panneau 22 qui interfère par gravité avec l'extrémité supérieure du second profilé 5. On voit donc ici que l'assemblage des panneaux les uns avec les autres se fait par simple glissement des profilées 3 et 5 et 25 des rainures 4 ce qui facilite grandement la fixation des panneaux 2 dans le dispositif de protection 1 et la combinaison de plusieurs couches de panneaux 2 de protection. Il est évident pour l'Homme du Métier que les arrêtoirs 6 pourraient être solidaires des profilés 3 et 5 qui 30 comporteraient donc des butées 6 qui interfèreraient alors avec les bords des panneaux tel que visible à la figure 5b. Pour éviter les mouvements verticaux des panneaux et des profilés, consécutivement à des chocs ou des soubresauts du véhicule, les rainures 4 et les profilés 3 et 5 peuvent être 7 inclinés relativement au sens principal des mouvements de soubresaut. Pour des soubresauts verticaux, la ou les rainures s'étendront REVENDICATIONS1- Panneau de protection balistique (2) caractérisé en ce qu'il comporte sur chacune de ses faces latérales (2a,2b) au moins une rainure (4) ayant un profil d'accrochage, c'est-à-dire dont la largeur débouchante sur la face (2a,2b) est inférieure à au moins une largeur interne à la rainure (4), rainure (4) débouchant au niveau d'au moins un bord inférieur ou supérieur du panneau (2c,2d). 2- Panneau de protection balistique (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le profil de chaque rainure (4) a une forme de T. 3- Panneau de protection balistique (2) selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte au 15 moins un logement (15) interne destiné à recevoir au moins un moyen de protection balistique (14). 4- Panneau de protection balistique (2) selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la ou les rainures (4) portées par une face (2a,2b) ne débouchent que 20 sur un seul bord inférieur ou supérieur (2c,2d) de ladite face (2a,2b), le fond (6) de la rainure (4) formant un arrêtoir (6) destiné à interférer avec une extrémité d'un profilé (3) qui est destiné à être introduit dans la rainure (4) pour assurer la solidarisation du panneau (2) avec un 25 autre panneau (2) ou une paroi (101) d'un véhicule (100). 5- Panneau de protection balistique (2) selon une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'au moins une rainure (4) s'étend obliquement à un bord latéral (2e,2f) du panneau (2). 30 6- Dispositif de protection (1) balistique pour véhicule militaire (100) comportant au moins un premier profilé (3) destiné à être fixé sur une paroi (101) du véhicule (100), dispositif (1) caractérisé en ce qu'il 9 comporte au moins un panneau (2) selon l'une des revendications 1 à 5 et tel que le premier profilé (3) est en correspondance de forme avec une rainure (4) d'une première face (2a) du panneau (2), panneau (2)limité en translation le 5 long des profilés (3) par interférence avec au moins un arrêtoir (6). 7- Dispositif de protection (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux panneaux (21,22) juxtaposés et reliés entre eux par au moins un second 10 profilé (3) qui est d'une part en correspondance de forme avec une rainure (4) de la seconde face (2b) d'un premier panneau (21) et d'autre part en correspondance de forme avec une rainure (4) de la première face (2a) d'un deuxième panneau (22) juxtaposé au premier, panneaux (21,22) disposés 15 de manière à être limités en translation le long des profilés (3) par interférence avec au moins un arrêtoir (6). 8- Dispositif de protection (1) selon une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que chaque profilé (3) comporte une butée (6) destinée à interférer avec un bord 20 d'extrémité inférieure ou supérieure (2c,2d) du panneau (2).