FR 3045506 A1 20170623 FR 1562533 A 20151216 1 PARE-BRISE FEUILLETE DE VEHICULE AVEC SIGNALETIQUE LUMINEUSE INTERNE L'invention se rapporte au domaine des pare-brise feuilletés de véhicule incorporant une signalétique lumineuse interne, en particulier des pictogrammes lumineux. Les pare-brises sont dotés désormais de système d'affichage d'informations visuelles pour l'aide à la conduite. La demande W02013/093351 propose ainsi un pare-brise feuilleté à informations lumineuses comportant : - une première couche périphérique de masquage pour l'extérieur, opaque, en un émail noir, au contact de la face interne du premier vitrage le plus extérieur, - une deuxième couche périphérique de masquage opaque pour l'intérieur, en un émail noir, au contact de la face interne du deuxième vitrage le plus intérieur, cette couche de masquage comprenant des ouvertures formant des pictogrammes, - une couche uniforme d'un matériau dopé en espèces luminescentes choisies pour absorber un rayonnement lumineux produit par une source génératrice d'un rayonnement dans le domaine de l'UV, tel qu'un réseau de diodes électroluminescentes et pour réémettre un rayonnement lumineux dans le domaine du visible, ladite couche luminescente uniforme étant disposée dans le vitrage, entre les couches de masquages intérieur et extérieur. Certes, cette solution proposée permet de déporter les informations dans une zone de bord du pare-brise, sans nécessiter l'utilisation de sources excitatrices de lumière cohérente, de forte puissance, ou complexes car dotés de systèmes de contrôle directionnel du faisceau. Toutefois, l'emploi d'une source UV présente un risque d'un point de vue de la sécurité oculaire et rend compliqué le dispositif. Enfin, les particules luminescentes restent sensibles à la chaleur et au blanchissement. Ainsi, la maturité de cette technologie n'est pas encore acquise à ce jour. La présente invention se propose de fournir un pare-brise feuilleté de véhicule à information lumineuse interne permettant de répondre à l'ensemble des problèmes mentionnés précédemment, tout en maitrisant son coût. Plus précisément, la présente invention se rapporte à un pare-brise feuilleté de véhicule (de préférence routier ou même ferroviaire) à signalétique lumineuse interne, 35 comprenant: - un premier vitrage, bombé, de préférence en verre minéral, éventuellement teinté, notamment gris ou vert, avec une première face principale dite F1 destinée à être 3045506 2 coté extérieur du véhicule et une deuxième face principale opposée dite F2, vitrage d'épaisseur El de préférence (pour les automobiles notamment) d'au plus 2,5mm, même d'au plus 2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- ou même d'au plus1,3mm ou d'au plus lmm, 5 un deuxième vitrage, bombé (comme le premier vitrage), de préférence en verre minéral, avec une troisième face principale dite F3 et une quatrième face principale opposée dite F4 notamment destinée à être côté intérieur du véhicule, d'épaisseur El de préférence inférieure à El (pour les automobiles notamment), même d'au plus 2,2mm, d'au plus 2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- ou 10 même d'au plusl,3mm ou d'au plus 1 mm, l'épaisseur totale des vitrages E1 +E'1 étant de préférence strictement inférieure à 4mm, même à 3,7mm, l'un au moins -et mieux les deux- des premier et deuxième vitrages étant en verre minéral, l'autre éventuellement en verre organique comme un polycarbonate lesdites premier et deuxième vitrages étant reliés entre eux via les faces F2 et F3 par 15 un intercalaire de feuilletage en matière polymérique thermoformable (clair, extraclair), de préférence thermoplastique, côté face F2, d'épaisseur (totale) E3 d'au plus 2,2mm mieux d'au plus 2mm, d'au plus 1,5mm ou même d'au plus lmm, par exemple à partir de 1, 2 ou 3 feuillets, notamment en retrait du chant du deuxième vitrage (d'au plus 5mm ou même d'au plus 2mm ou d'au plus 1 mm) et même en retrait du chant du 20 premier vitrage-(d'au plus 5mm ou même d'au plus 2mm ou d'au plus 1 mm), intercalaire comportant une première face principale de collage côté face F2 et une deuxième face principale de collage côté face F3, de préférence : - une première couche périphérique dite de masquage intérieur en un matériau 25 opaque, qui est entre la deuxième face de collage et la face F3, notamment le long d'une bordure de la face F3, -notamment (directement) sur la face F3 voire (directement) sur la deuxième face de collage- ou qui est sur la face F4, notamment le long d'une bordure de la face F4, -notamment (directement) sur la face F4 voire (directement) sur la deuxième face de collage, 30 - et/ou une deuxième couche périphérique dite de masquage extérieur en matière opaque, entre la première face de collage et la face F2, notamment en regard de la couche de masquage intérieur, -donc le long d'une bordure de la face F2-, voire en Fl une première source de lumière pour une première signalétique En outre, la première source de lumière comporte un premier dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED, courbé (car flexible, souple) côté F4 et associé à la face F4, en périphérie, notamment au-dessus de la zone de la couche de 3045506 3 masquage intérieur et/ou extérieur ou dans le clair de vitre de préférence à proximité ou même à la lisière de la zone de couche de masquage intérieur et/ou extérieur. Le premier dispositif OLED est apte à émettre un premier rayonnement dans le spectre visible 5 Le dispositif OLED est derrière un élément avant dit de protection 7, de préférence diélectrique et transparent (au moins dans la zone émettrice du ou des dispositifs OLED), plus éloigné du deuxième vitrage que le premier dispositif OLED, de préférence un film courbé (ou alternativement bien que moins préféré- dans le cas du premier dispositif OLED à émission par l'avant ,via l'électrode supérieure- une couche 10 de protection comme un enrobage ou une résine notamment dans la zone de masquage intérieur et/ou extérieur, enrobage éventuellement commun à plusieurs OLEDs). Utiliser un dispositif OLED plutôt qu'une source UV est plus sécurisant. En outre, le montage est simple. La technologie OLED, fiable, permet de bonnes performances 15 d'éclairage (intensité, rendu des couleurs, stabilité) sans éblouir et est de faible épaisseur pour un meilleur rendu visuel. La flexibilité de l'OLED souple permet d'épouser le bombage des vitrages. Le premier dispositif OLED comporte de préférence un premier substrat courbé porteur d'une électrode inférieure (la plus proche du substrat), un premier système 20 électroluminescent organique, et une électrode dite supérieure (la plus loin du substrat). Le premier dispositif OLED est d'épaisseur E2 de préférence subcentimétrique et même d'au plus 0,5mm et mieux d'au plus 0,35mm ou d'au plus 0,2mm. Le premier dispositif OLED peut être de préférence à émission par l'arrière (au travers 25 son substrat) de sorte que le substrat est coté face arrière de l'élément de protection avant, contre ou collé et/ou tenu par des points de soudure. La première signalétique peut être au-dessus de la zone de la couche de masquage intérieur et/ou extérieur ou dans le clair de vitre à proximité par exemple à moins de 20, 10 cm, ou encre moins de 5cm ou même à la lisière de la zone de couche de 30 masquage intérieur et/ou extérieur :lisière en couche pleine ou en motifs discontinus comme indiqué ultérieurement) surtout pour masquer l'arrivée des pistes électriques. De préférence la première signalétique au-dessus la couche de masquage intérieur et/ou extérieur laisse les motifs décoratifs (ronds, etc) de lisière apparents. Dans la présente demande, la dénomination signalétique est fondée sur une 35 sémantique iconique et/ou langagière, c'est-à-dire utilisant des signes (chiffres, pictogrammes, logos, couleurs symboliques...) et/ou une lettre ou des mots. 3045506 4 L'invention convient tout particulièrement à un pare-brise de forme rectangulaire définis par ses bords latéraux et longitudinaux et avec un éventuel encadrement périphérique opaque, comme un émail, en face F2 et en face F3 ou en F2 et F4. 5 Dans une configuration avantageuse, lorsque le premier dispositif OLED et même un deuxième dispositif OLED formant une deuxième signalétique est au-dessus de la zone de couche de masquage intérieur et/ou extérieur, l'élément avant de protection (est un film, courbé, porteur, sur sa face principale arrière ou avant, d'une couche dite de masquage avant, en matière opaque, avec une première discontinuité dite de 10 passage pour laisser visible la première signalétique et même une deuxième discontinuité dite de passage pour laisser visible la deuxième signalétique. La couche de masquage avant peut être mate ou brillante, noire, blanche ou colorée. De préférence la couche de masquage avant est de même couleur que la couche de masquage intérieur et/ou extérieur. Ou volontairement on choisit une couleur distincte 15 pour créer un contraste (fonction couleur de l'habillage véhicule etc). On préfère utiliser un élément de protection avant qui est un film et commun à plusieurs OLEDS plutôt qu'un film ou vernis de protection individuelle de chaque OLED coté émission de lumière. De préférence l'épaisseur totale entre la face F4 et la face avant de l'élément de 20 protection est d'au plus 6mm même d'au plus 2mm et d'au plus 1mm et même submillimétrique. Le ou les dispositifs OLEDs sont suffisamment minces pour que l'élément avant de protection (commun) soit fixé notamment collé via un adhésif double face à la face F4 (ou à un film arrière) sans faire de bossage significatif. On préfère que le ou les 25 dispositifs OLEDs ne forment pas un bossage à l'oail ou au toucher. Dans un premier mode de réalisation préféré, le pare-brise comporte le premier dispositif OLED et/ou un deuxième dispositif OLED formant une deuxième signalétique dans le clair de vitre, les connexions électriques sont (quasi) invisibles ou transparentes, notamment devant ou derrière le premier dispositif OLED, portées par 30 un film courbé transparent tel que l'élément de protection avant ou un film arrière. De préférence le dispositif OLED formant signalétique dans le clair de vitre, est : -dans la moitié inférieure du quadrant inférieur le long du bord longitudinal inférieur -ou encore dans la moitié supérieure du quadrant supérieur côté conducteur ou côté passager le long du bord longitudinal supérieur 35 -dans la moitié gauche du quadrant gauche le long du bord latéral gauche -dans la moitié droite du quadrant droit le long du bord latéral droit 3045506 5 Dans la zone de clair de vitre, à proximité de la lisière de la couche de masquage avant, on peut placer un système film arrière optionnel transparent/ OLEDs / élément de protection avant transparent. Les conducteurs d'alimentation électriques sont choisis en matière transparente ou en matière plus opaque (métallique etc) de largeur 5 suffisamment fines (par exemple d'au plus 1 ou 0,8mm ou même 0,5mm et même d'au moins 0,1mm) - fils et/ou pistes- pour être (quasi) invisibles. on choit aussi une adhésion transparente. On préfère alors avoir une transmission lumineuse ( notamment hors zone oled) d'au moins 70%. L'élément de protection avant transparent (avec connexions transparentes) peut 10 s'étendre au- dessus de la zone de masquage intérieur et/ou extérieur et protéger une ou d'autres signalétiques OLEDs. Il en est de même pour le film arrière éventuel etc. De préférence, l'élément avant de protection est un film, courbé qui dépasse d'un ou de bords du premier dispositif OLED et un deuxième dispositif OLED adjacent au 15 premier dispositif OLED forme une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, et est derrière l'élément avant de protection, la face principale arrière de l'élément avant de protection étant notamment collée à la face F4 par une colle ou un adhésif double face (ou microventouse), notamment avec des trous de logement des premier et deuxième dispositifs OLEDS 20 De préférence un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED courbé, est côté et associé à la face F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et formant une deuxième signalétique en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1cm et mieux 25 d'au moins 2cm de la première signalétique, et de préférence les premier et deuxième dispositifs OLED sont sur un support commun en film, courbé, d'épaisseur de préférence subcentimétrique, qui est : - agencé côté avant donc côté émission de lumière est de préférence correspond à l'élément avant de protection, 30 - ou est un film dit arrière agencé côté arrière donc côté opposé à l'émission de lumière, sur la face F4 notamment avec une face principale arrière collée à la face F4 Dans une configuration préférée, l'élément avant de protection via sa face arrière est 35 porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des 3045506 6 vitrages ou le film arrière via sa face avant est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, le film arrière éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages. 5 L'élément avant de protection peut porter en face arrière des conducteurs électriques notamment une couche électroconductrice avec une ou des pistes d'isolations électriques ou des pistes conductrices. Le film arrière peut porter en face avant des conducteurs électriques notamment une couche électroconductrice (transparente ou non, TCO, métallique en couche pleine ou en grille pour de la transparence, 10 empilement de couches minces etc) avec une ou des pistes d'isolations électriques ou des pistes conductrices. Le premier dispositif OLED peut être à émission par l'arrière (au travers son substrat), couvert côté face F4, par une couche de protection, diélectrique éventuellement qui est un vernis (époxy etc) ou une résine. Cette résine peut s'étendre aux conducteurs 15 électriques et aux dispositifs OLED (sur la face arrière de l'élément avant de protection). Dans un mode de réalisation préféré, l'élément avant de protection via sa face arrière est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le 20 deuxième dispositif OLED, la face arrière est porteuse d'un adhésif double face voire d'une colle (ou microventouses) sur les conducteurs électriques avec une des ouvertures laissant libres une ou des zones des conducteurs électriques pour les contacts électriques, notamment par point(s) de soudure ou colle conductrice, avec le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED. L'élément avant de protection 25 avant de protection éventuellement dépasse d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages. De préférence, l'élément avant de protection est choisi parmi un film polymérique, notamment un PET, un polyimide, un polyester, poly(chlorure de vinyle) PVC, 30 polycarbonate, acrylate, un PEN, PEEK ou un verre et/ou un film arrière entre la face F4 et le premier dispositif OLED est choisi parmi un film polymérique, notamment un PET, un polyester, un polyimide, un poly(chlorure de vinyle) PVC, un polycarbonate, un acrylate, un PEN, PEEK. On peut préférer à la fois film arrière et un élément avant de protection polymère (ou 35 en verre). 3045506 7 Comme exemple de film adhésif transparent (imprimables avec encre etc), pour l'élément avant de protection et/ou le film arrière (qui peut être opaque, ou mieux transparent si dans le clair de vitre), on peut citer des films de la société FILMOLUX tels que 5 -Solvoprint easy dot 100 transparent (en PVC de 100pm et adhésif une face microperforée) -Filmolux easy dot transparent -Window grip ultraclear (en PET de 120pm) -PVC électrostatique° 10 - Filmolux Tako UV (polyester transparent de 178pm) ou blanc (avec verso avec microventouses). Le collage sur la face F4 du film arrière ou de l'élément avant de protection et/ même le collage (local) sur la face F4 (sans film arrière) du premier dispositif OLED peut être permanent ou même provisoire (retrait non destructif etc) : scotch amovible, colle 15 sensible à la chaleur etc). Une colle enlevable, par exemple acrylate peut se décoller sans laisser de résidus. Une colle ou enduction adhésive (face F4, face avant du film arrière, face arrière de l'élément de protection avant) peut être microperforée pour un positionnement aisé sans bulles. 20 Une colle ou double face non permanente permet le remplacement d'éléments (OLED etc ) dans le cadre d'une maintenance ou d'ajouts de nouvelles fonctionnalités et/ou signalétiques OLEDs. Le film arrière peut avoir un contact par adhérence, électrostatique, avec la face F4 (avec ou sans la couche de masquage arrière).On préfère ce type de contact entre 25 surfaces lisses L'adhésion (de l'élément de protection avant et/ou du film arrière) peut aussi se faire par microventouses. Le film arrière peut avoir une couche de masquage (remplaçant ou en plus de la 30 couche de masquage intérieur et/ou extérieur) notamment en regard du ou des dispositifs OLEDs. Dans un deuxième mode de réalisation préféré, le pare-brise comprend un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est sur la face 35 F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED formant une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, 3045506 8 notamment espacée d'au moins 1cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique, et en ce que et les premier et deuxième dispositifs OLED sont entre : - un élément arrière, donc côté opposé à l'émission de lumière, notamment d'épaisseur de préférence subcentimétrique, courbé et collé à la face F4, choisi 5 parmi un adhésif double face et un film porteur de premiers conducteurs électriques sur une face avant (51) côté premier et deuxième dispositifs OLED et l'élément avant de protection, film courbé éventuellement porteur en face arrière de deuxièmes conducteurs électriques. 10 En particulier dans ce deuxième mode, les premiers conducteurs sont pour l'alimentation électrique des premier et deuxième dispositifs OLED et les deuxièmes conducteurs forme un bouton tactile du premier dispositif OLED, notamment un élément capacitif, notamment un élément capacitif (PET avec conducteurs électriques etc), notamment les premiers conducteurs électriques étant en regard des deuxièmes 15 conducteurs isolés électrique par un diélectrique ou étant décalés des deuxièmes conducteurs. En particulier, le premier dispositif OLED est monté sur la face F4 directement ou via un support commun avec un deuxième dispositif OLED adjacent au premier dispositif 20 OLED formant une deuxième signalétique en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, et de préférence la face F4 éventuellement revêtue de la couche de masquage intérieur ou le support commun est porteur de conducteurs électriques alimentant électriquement le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, le support commun éventuellement dépassant d'un chant des vitrages 25 et collé en face arrière à la face F4. Des conducteurs électriques du premier dispositif OLED et d'un deuxième dispositif OLED sur un film flexible sont de préférence protégé par un vernis ou une résine voir l'ensemble est enrobé dans une résine de protection, d'épaisseur d'au plus 0,5mm, 30 l'ensemble collé à la face F4 directement ou via un film arrière et à l'élément avant de protection. La première signalétique (OLED) est de préférence inscrite dans un rectangle de dimension verticale ou hauteur H centimétrique, (de dimension horizontale dite largeur 35 W), et en définissant un angle a entre le pare-brise et l'axe de vision du conducteur (ou passager), la première signalétique (OLED) est caractérisée par une dimension verticale dite hauteur apparente H' et H est fixée par la formule on définit une 3045506 9 dimension verticale dite hauteur apparente H' et H est fixée par la formule H = /sir_ -1 Par exemple pour une signalétique (OLED) de hauteur apparente H' (ciblée) à 2cm et un angle de 25° H est de 4,7cm. La correction par anamorphose peut donc être 5 importante. Par exemple, la première signalétique (OLED) peut être inscrite dans un carré ou un rectangle de H (ou mieux H') et de W (ou mieux W) de 1 à 10cm et mieux de 2 à 5cm. Dans une moindre mesure, on peut également chercher à compenser l'effet de perspective en élargissant la base de la première signalétique d'un facteur (1+H'/(d 10 tan(a))) par rapport à son sommet où d est la distance entre le conducteur (ou passager) et la première signalétique. La première signalétique et même une deuxième signalétique ou une pluralité de signalétiques chacune formée par un dispositif OLED peuvent être situées: 15 - le long du bord longitudinal inférieur (en position monté), en particulier côté conducteur, surtout pour celles choisis pour l'aide à la conduite (pictogrammes etc), nécessitant une réaction rapide du conducteur, - alternativement ou cumulativement le long du bord longitudinal supérieur (en position monté) en particulier pour les pictogrammes choisis pour l'aide à la 20 conduite ou d'informations sur l'état du véhicule - alternativement ou cumulativement le long du bord latéral côté conducteur (en position monté) en particulier pour les pictogrammes choisis pour l'aide à la conduite ou d'informations sur l'état du véhicule - alternativement ou cumulativement le long du bord latéral côté passager (en 25 position monté) en particulier pour les pictogrammes le concernant. La première signalétique est choisie par exemple parmi : une aide à la conduite de préférence sur le bord longitudinal inférieur un témoin d'état de fonctionnement de la voiture, de préférence sur le bord longitudinal inférieur, supérieur ou le bord latéral côté conducteur 30 une information sur l'environnement extérieur : météo,... un témoin de connectivité au réseau de communication notamment sur le bord latéral côté passager avant. La première signalétique peut être au-dessus dans une première zone pleine de la 35 couche de masquage intérieur. On peut souhaiter augmenter localement la largeur de la zone pleine pour que le conducteur (ou copilote) voit mieux la première signalétique (sans trop devoir abaisser les yeux). Aussi, la couche de masquage intérieur peut être 3045506 10 une bande (en émail, en face F3 ou F4), notamment longitudinale ou latérale côté conducteur (ou passager), de largeur LO d'au plus 2, 5,10, 20cm ou 30cm, et dans la zone de la première signalétique de largeur L1>L0. 5 La première signalétique peut être dans le clair de vitre ou dans la zone pleine, et à proximité d'une zone discontinue (décorative) de masquage intérieur adjacente à la première zone pleine, notamment sous forme d'un ensemble de motifs décoratifs (souvent subcentimétriques et espacés de 0,01 à 2cm), notamment en émail (le même émail que la zone pleine). Par exemple les motifs sont de taille diminuant en direction 10 du milieu du clair de vitre et/ou plus espacés en direction du milieu du clair de vitre. La couche de masquage intérieur peut être une bande le long d'une bordure du pare-brise. Le premier dispositif OLED peut être apte à émettre un premier rayonnement à l'instant t1 tel que rouge, vert, orange ou blanc et un deuxième rayonnement distinct à l'instant 15 t2 - tel que rouge, vert, orange ou blanc- ceci en fonction de signaux de commande. Le pare-brise peut comporter un filtre de couleur comme une couche filtrante colorée, sur le premier dispositif OLED, notamment émettant dans le blanc, ou sur la face avant ou arrière de l'élément de protection notamment dans l'ouverture de passage de 20 la couche de masquage avant éventuelle. On peut également l'employer avec une OLED de couleur dans le cas où son spectre d'émission ne permet pas d'atteindre directement des coordonnées colorimétriques données (telles que fixées dans une norme par exemple, ou demandées par le constructeur automobile). Par exemple, lorsque le spectre d'émission est trop large, le 25 filtre coloré permet alors d'en couper au moins une partie. Le filtre de couleur comporte de préférence une couche filtrante colorée sur le premier dispositif OLED (à émission par l'arrière) ou sur l'élément avant de protection (face avant ou arrière). Il est possible d'utiliser différents types de filtres (de constitution et de mode d'opération 30 différents), lesquels agissent sur ou modifient de façon choisie, maitrisée et reproductible l'émission lumineuse du dispositif OLED (leur transmission lumineuse présentent à cet effet une dispersion spectrale différente de celle de l'émission lumineuse du dispositif OLED). Ces filtres peuvent être des polymères transparents colorés, des verres colorés, la coloration se faisant par dépôt ou dans la masse, ou 35 peuvent être des couches déposées sur les OLEDs, etc. comme explicité ci-après. Comme mentionné précédemment, on utilise de préférence un ou des filtres par absorption (cette absorption étant en particulier contrôlée par des composés 3045506 11 organiques ou inorganiques ajoutés le cas échéant à une matrice en verre ou en plastique). Ce type de filtre peut par exemple être formé par dépôt d'un ou plusieurs colorants ou pigments minéraux ou organiques (éventuellement dissous ou dispersés dans un medium, en particulier tel qu'une résine de type silicone, époxy ou acrylique, 5 une encre à séchage UV, ou une matrice minérale de type sol-gel) à la surface d'un élément porteur transparent comme le support commun (en face avant). Cet élément peut être un matériau verrier (verre sodocalcique, verre borosilicate, ou plastique/polymère (feuille de polymère type polyéthylène téréphtalate, en particulier thermostabilisé, polycarbonate, acrylate, polyétheréthercétone (PEEK), etc.. Des 10 exemples de ces filtres sont notamment les gélatines ou filtres polymères colorés commercialisés par les sociétés Lee Filters ou Rosco.. Le dépôt peut être réalisé par sérigraphie, par impression jet d'encre ou laser, par spray, par trempage, par application au rouleau, etc, et est de préférence réalisé par sérigraphie ou impression jet d'encre, en particulier sur un verre et/ou le dispositif OLED, notamment et 15 avantageusement par jet d'encre. A noter que les substances colorées, en particulier colorants ou pigments, utilisées pour réaliser les filtres précités résistent de préférence à la chaleur. Par exemple on peut utiliser avantageusement des pigments de phtalocyanine de cuivre polychlorés ou non, utilisés en mélange et dispersés dans une résine notamment de type polysiloxane 20 réticulable, le mélange étant par exemple (et avantageusement) appliqué en particulier par sérigraphie. Dans le cas de l'impression jet d'encre, les encres utilisées peuvent être notamment des encres à séchage UV, stables en température et à la lumière, comme par exemple les encres de référence Anapurna M commercialisées par la société Agfa. 25 Le filtre par absorption permet avantageusement d'obtenir l'effet ou la couleur choisi(e) quel que soit l'angle d'incidence de l'observation. Dans un autre mode de réalisation, on utilise un ou des filtres agissant par réflexion lumineuse (Cette réflexion étant en particulier contrôlée par des interférences se produisant au sein d'un empilement de couches minces constituées de différents 30 matériaux, une couche mince étant une couche dont l'épaisseur est inférieure à la longueur d'onde de la lumière), notamment des filtres de type dichroïques, à base d'empilements (de couches) interférentiels semi-réfléchissants, etc. De tels filtres sont réalisés par exemple par dépôt (sous vide) physique en phase vapeur (PVD) (pulvérisation, pulvérisation assistée magnétron, évaporation) ou chimique en phase 35 vapeur (CVD) de couches de haut et de bas indices de réfraction en alternance, le substrat sur lequel le dépôt est effectué pouvant être un matériau verrier ou un polymère. 3045506 12 Le filtre par réflexion permet d'obtenir l'effet ou la couleur choisi(e) dans l'axe de vision du conducteur, la perception pouvant cependant le cas échéant être différente à une autre incidence. Le premier dispositif OLED comprend de préférence dans cet ordre : 5 - un substrat (préférence diélectrique, notamment transparent : film plastique ou de verre) - éventuellement une ou des couches fonctionnelles : - couche barrière à l'humidité (si substrat plastique) ou couche barrière aux alcalins (si substrat verre) 10 - et /ou couche d'extraction de lumière : couche diffusante , par exemple émail ou autre liant minéral (sol-gel etc) ou organique avec particules diffusantes si substrat verrier ou liant organique (résine) ou minéral (sol gel) avec particules diffusantes si substrat plastique, - une électrode inférieure (anode), de préférence transparente 15 - un premier système électroluminescent organique (plusieurs émetteurs de différentes couleurs peuvent être empilés), et une électrode supérieure de préférence réfléchissante. On connait plusieurs types d'OLED : - à émission par l'arrière ou autrement dit par le substrat (au travers d'un substrat 20 transparent, dit « bottom emitting »), l'électrode inférieure étant transparente et l'électrode supérieure réfléchissante, - à émission par l'avant (en sortie de l'électrode supérieure, dit « top emitting »), l'électrode inférieure étant réfléchissante et l'électrode supérieure transparente - à émission par l'arrière et par l'avant en utilisant des électrodes transparentes ou 25 semi transparentes De préférence on utilise un premier dispositif OLED à émission par l'arrière donc le substrat est côté élément avant de protection. Pour une électrode transparente (de préférence inférieure) il peut s'agir d'une grille métallique par exemple argent (de largeur adaptée), ou une couche électroconductrice 30 transparente comme un oxyde conducteur transparent ('TCO') ou un empilement de couches minces avec au moins une (fine) couche métallique notamment d'argent entre deux couches diélectriques par exemple d'oxy et/ou de nitrure de métal ou métaux (Sn, Zn etc)) ou silicium. Le premier dispositif OLED peut avoir un ou des bords techniques (zones non 35 émettrices), pour l'alimentation électrique, en périphérie de la zone émettrice typiquement en une ou des bandes notamment encadrant la zone émettrice. Ce bord technique peut être une zone d'amenée de courant. Un bord technique peut être de 3045506 13 largeur W2 d'au plus 2cm et de préférence d'au plus 1cm ou même d'au plus 6mm ou 5mm. On peut souhaiter que la première signalétique et la deuxième et autres signalétique adjacente soient alignés, en une seule rangée, plutôt que superposées dans la zone 5 de masquage avant. On préfère que la couche de masquage avant (de préférence émail) masque le ou les bords techniques du premier dispositif OLED et même masque tout connecteur électrique (de type visible) présent entre la face F4 et la face arrière de l'élément avant, relié au premier dispositif OLED, connecteur tel qu'un câble, un ou des fils, un film 10 conducteur etc. De préférence, le premier dispositif OLED dépasse (par sa largeur) de l'ouverture de passage par exemple d'au moins 5 mm et même d'au moins 1cm afin que la zone émettrice de lumière de l'OLED soit aisément en regard de l'ouverture de passage. Dans une zone donnée périphérique on peut souhaiter plusieurs signalétiques 15 (pictogrammes etc) lumineuses côte à côte (alignées par exemple, ou en coin du pare- brise etc). La forme générale de l'élément de protection avant et/ou du film arrière peut être une bande rectangulaire le long du premier bord (longitudinal ou latéral) éventuellement en L (pour les coins) on en L donc avec une partie coudée pour les connections 20 électriques sortant du chant des vitrages. L'élément de protection avant et/ou le film arrière sert avantageusement : - pour manipuler et assembler plus facilement un ensemble d'OLED prémontées - pour réaliser plus aisément les connexions électriques - comme renfort mécanique 25 L'élément de protection avant ou le film arrière peut être porteur d'un ou de premiers composants électroniques incluant un premier microcontrôleur (« driver ») adressant le premier dispositif OLED et régulant l'alimentation électrique (le courant de préférence) du premier dispositif OLED et même d'un ou de deuxièmes composants électroniques incluant un deuxième microcontrôleur adressant le deuxième dispositif OLED et 30 régulant l'alimentation électrique (le courant de préférence) du deuxième dispositif OLED. Chaque microcontrôleur identifie dans le signal de commande si un ordre est destiné à son OLED et ajuste le niveau (l'intensité du courant par exemple) en conséquence. Pour chaque OLED, sur le support commun on préfère deux conducteurs électriques 35 pour le signal de commande décodé par le microcontrôleur dédié et deux conducteurs électriques pour le signal de puissance connecté au microcontrôleur. 3045506 14 On peut prévoir des moyens de modulation de la puissance OLED selon au moins deux configurations : une configuration pour la vision nocturne, dans laquelle la puissance du premier dispositif OLED est ajustée pour que la luminance de la première signalétique soit typiquement comprise entre environ 30 et environ 100Cd/m2 et une 5 configuration pour la vision diurne, dans laquelle la puissance du premier dispositif OLED est ajustée pour que de la première signalétique soit typiquement comprise entre environ 200 et environ 2000Cd/m2. En vision diurne, on peut aussi ajuster la luminance en fonction de l'éclairement extérieur, en particulier avec un capteur d'éclairement naturel dans le pare-brise ou ailleurs dans le véhicule : s'il y a beaucoup 10 de soleil on allume fort l'OLED, si ça se couvre on allume moins fort pour ne pas éblouir. La matière thermoformable constituant ledit intercalaire est choisie dans le groupe des butyrals de polyvinyle (PVB) comme le RC41 de Solutia ou d'Eastman, des polychlorures de vinyl (PVC) plastifiés, du polyuréthane (PU) ou des éthylènes vinyle 15 acétate (EVA). De préférence la matière thermoformable est un butyral de polyvinyle (PVB), ayant éventuellement une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté. L'intercalaire de feuilletage peut avoir une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du pare-brise feuilleté, en particulier pour éviter une double 20 image dans le cas d'un affichage tête haute (HUD) additionnel. On peut souhaiter conserver les propriétés acoustiques des pare brises. L'intercalaire de feuilletage peut comprendre au moins une couche dite de milieu en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique notamment à base de polyvinylbutyral et de plastifiant, et l'intercalaire, et comprenant en outre deux 25 couches externes en PVB standard, la couche de milieu étant entre les deux couches externes. Et même pour utiliser un dispositif d'affichage tête haute de type HUD, éventuellement l'une ou les deux couches externes a une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du vitrage feuilleté, la couche en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique 30 ayant une section transversale constante du haut vers le bas du vitrage feuilleté. La couche de masquage intérieur (respectivement extérieur) peut être une couche d'émail noir, une couche de peinture ou une encre opaque de préférence sur la face F2 ((respectivement F3 ou F4) ou sur l'intercalaire de feuilletage voire sur un film porteur 35 additionnel (PET etc). 3045506 15 Avantageusement, les couches de masquages intérieur et extérieur sont constituées du même matériau, de préférence en émail notamment noir, en F2 et F3 ou en F2 et F4. Le premier vitrage comme le deuxième vitrage peut être parallélépipédique, avec des 5 feuilles ou des faces principales rectangulaires, carrées ou même de toute autre forme (ronde, ovale, polygonale). Il peut être de grande taille, par exemple de surface supérieure à 0,5 ou à 1m2. Le premier et/ou deuxième vitrage peut (selon le rendu esthétique, l'effet optique souhaité) être un verre clair (de transmission lumineuse TL supérieure ou égale à 90% 10 pour une épaisseur de 4mm), par exemple un verre de composition standard sodocalcique comme le Planilux® de la société Saint-Gobain Glass, ou extra-clair (TL supérieure ou égale à 91,5% pour une épaisseur de 4 mm), par exemple un verre silico-sodo-calcique avec moins de 0,05% de Fe III ou de Fe2O3 comme le verre Diamant® de Saint-Gobain Glass, ou Optiwhite® de Pilkington, ou B270® de Schott, 15 ou d'autre composition décrite dans le document W004/025334. Le verre du premier et/ou deuxième vitrage peut être neutre (sans coloration), ou (légèrement) teinté notamment gris ou vert, tel le verre VENUS ou TSA de la société Saint-Gobain Glass. Le verre du premier et/ou deuxième vitrage peut avoir subi un traitement chimique ou thermique du type durcissement, recuit ou une trempe (pour 20 une meilleure résistance mécanique notamment) ou être semi trempé. La transmission lumineuse TL peut être mesurée selon la norme ISO 9050 :2003 en utilisant l'illuminant D65, et est la transmission totale (notamment intégrée dans le domaine du visible et pondérée par la courbe de sensibilité de l'oail humain), tenant compte à la fois de la transmission directe et de l'éventuelle transmission diffuse, la 25 mesure étant faite par exemple à l'aide d'un spectrophotomètre muni d'une sphère intégrante, la mesure à une épaisseur donnée étant ensuite convertie le cas échéant à l'épaisseur de référence de 4mm selon la norme ISO 9050 :2003. Pour un pare-brise la TL peut être de préférence d'au moins 70% et même d'au moins 75%. 30 Dans une réalisation, le premier vitrage est en verre minéral et le deuxième vitrage est en verre organique (comme le PC, le PMMA, le copolymère cyclo-oléfine (COC) ou encore le polyéthylène téraphtalate (PET) éventuellement protégé par un revêtement (en face F4). Le vitrage extérieur peut comporter des couches minces fonctionnelles sur l'une ou 35 l'autre de ses faces F1 et F2 ou bien les deux : on peut citer une couche hydrophobe ou autonettoyante photocatalytique en face F1, une couche ou un empilement de 3045506 16 couches minces réfléchissant le rayonnement solaire en face F2 (et servant pour faire ou un des capteurs capacitifs, une antenne etc ). Afin de limiter l'échauffement dans l'habitacle ou de limiter l'usage d'air conditionné, l'un des vitrages au moins (de préférence le verre extérieur) est teinté, et le vitrage 5 feuilleté peut comporter également une couche de réfléchissant ou absorbant le rayonnement solaire, de préférence en face F4 ou en face F2 ou F3, en particulier : - une couche d'oxyde transparent électro-conducteur dite couche TCO (en face F4)ou un empilement de couches minces comprenant au moins une couche TCO, - un empilement de couches minces comprenant au moins une couche d'argent (en 10 F2 ou F3), la ou chaque couche d'argent étant disposée entre des couches diélectriques. On peut cumuler couche (à l'argent) en face F2 et/ou F3 et couche TCO en face F4. La couche TCO (d'un oxyde transparent électro-conducteur) est de préférence une couche d'oxyde d'étain dopé au fluor (Sn02:F) ou une couche d'oxyde mixte d'étain et 15 d'indium (ITO). Pour des couches en ITO, l'épaisseur sera généralement d'au moins nm, voire d'au moins 50 nm et même d'au moins 70 nm, et souvent d'au plus 150 nm ou d'au plus 200 nm. Pour des couches en oxyde d'étain dopé au fluor, l'épaisseur sera généralement d'au moins 120 nm, voire d'au moins 200 nm, et souvent d'au plus 500 nm. Par exemple la couche basse émissivité comprend la 20 séquence suivante :sous-couche haut indice/sous-couche bas indice/ une couche TCO/ surcouche diélectrique optionnelle. Comme exemple préféré de couche basse émissivité (protégée durant une trempe, on peut choisir sous-couche haut indice ( REVENDICATIONS1. Pare-brise feuilleté de véhicule, à signalétique lumineuse interne (100 à 700), comprenant: un premier vitrage (1), bombé, avec une première face principale (11) dite F 1 , notamment destinée à être côté extérieur du véhicule, et une deuxième face principale opposée (12) dite F2, notamment d'épaisseur El d'au plus 2,5mm,- un deuxième vitrage (1'), bombé, avec une troisième face principale (13) dite F3 et une quatrième face principale opposée (14) dite F4, notamment destinée à être côté intérieur du véhicule, notamment d'épaisseur El d'au plus 2,2mm, l'un au moins des premier et deuxième vitrages étant en verre minéral lesdites premier et deuxième vitrages étant reliés entre eux via les faces F2 et F3 par un intercalaire de feuilletage (3) en une matière polymérique thermoformable, intercalaire comportant une première face principale de collage côté face F2 (31) et 15 une deuxième face principale de collage côté face F3 (32), de préférence une première couche périphérique dite de masquage intérieur (4) en matériau opaque, qui est entre la deuxième face de collage (32) et la face F3 (13) ou qui est sur la face F4 (14), et/ou une deuxième couche périphérique dite de masquage extérieur (4') en matière opaque, entre la première face de collage (31) 20 et la face F2 (12), notamment en regard de la couche de masquage intérieur (4), voire en Fl une première source de lumière pour une première signalétique, caractérisé en ce que la première source de lumière comporte un premier dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2) courbé, côté et associé à la face F4, 25 en périphérie, au-dessus de la zone de la couche de masquage intérieur et/ou extérieur ou dans le clair de vitre, et en ce que le premier dispositif OLED est apte à émettre un premier rayonnement dans le spectre visible et forme la première signalétique, et en ce que le dispositif OLED est derrière un élément avant dit de protection (7), de 30 préférence diélectrique et transparent, plus éloigné du deuxième vitrage que le premier dispositif OLED, et est de préférence un film courbé. 2. Pare-brise feuilleté de véhicule (100 à 700) selon la revendication précédente caractérisé en ce que lorsque le premier dispositif OLED, et même un deuxième dispositif OLED formant une deuxième signalétique, est au-dessus de la zone de 35 couche de masquage intérieur et/ou extérieur, l'élément avant de protection (7) est un film, courbé, porteur, sur sa face principale arrière (71) ou avant (72), d'une couche dite de masquage avant (6), en matière opaque, avec une première discontinuité dite 3045506 27 de passage (61) pour laisser visible la première signalétique et même une deuxième discontinuité dite de passage (61) pour laisser visible la deuxième signalétique. 3. Pare-brise feuilleté de véhicule (1000') selon l'un des revendications précédentes caractérisé en ce que le premier dispositif OLED et/ou un deuxième 5 dispositif OLED formant une deuxième signalétique est dans le clair de vitre, les connexions électriques sont invisibles ou transparentes, notamment, devant ou derrière le premier dispositif OLED, et portées par un film courbé transparent tel que l'élément de protection avant ou un film arrière. 4. Pare-brise feuilleté de véhicule (100 à 700) selon la revendication précédente 10 caractérisé en ce que l'élément avant de protection est un film, courbé qui dépasse d'un ou de bords du premier dispositif OLED et un deuxième dispositif OLED adjacent au premier dispositif OLED forme une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, et est derrière l'élément avant de protection (7), la face principale arrière de l'élément avant de protection étant notamment collée à la face F4 par une colle ou un adhésif double face, notamment avec des trous de logement des premier et deuxième dispositifs OLEDS. 5. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est côté et associé à la face F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et formant une deuxième signalétique en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique, et de préférence les premier et deuxième dispositifs OLED sont sur un support commun (5,7), en film, courbé, d'épaisseur de préférence subcentimétrique, qui : - est agencé côté avant donc côté émission de lumière et de préférence correspond à l'élément avant de protection (7), - ou est un film dit arrière (5) agencé côté arrière donc côté opposé à l'émission de lumière, sur la face F4 notamment avec une face principale arrière (51) collée à la face F4. 6. Pare-brise feuilleté de véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) via sa face arrière (71) est porteur de conducteurs électriques (8) alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages ou en ce que le film arrière (5) via sa face avant (52) est porteur de conducteurs électriques alimentant électriquement le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED. 3045506 28 7. Pare-brise feuilleté de véhicule (600) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) via sa face arrière (71) est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, ladite face arrière est porteuse d'un adhésif double face 5 voire d'une colle sur les conducteurs électriques avec une des ouvertures laissant libres une ou des zones desdits conducteurs électriques pour les contacts électriques, notamment par point(s) de soudure ou colle conductrice, avec le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du 10 chant des vitrages. 8. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) est choisi parmi un film polymérique, notamment un PET, PVC, polyester, un polyimide, un polycarbonate, acrylate, un PEN, PEEK ou un verre et/ou un film arrière (5) entre la face F4 et le 15 premier dispositif OLED est choisi parmi un film polymérique, notamment un PET, PVC, polyester un polyimide, un polycarbonate, un acrylate, un PEN, PEEK. 9. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est sur la face F4, deuxième dispositif OLED distinct 20 du premier dispositif OLED formant une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique, et en ce que et les premier et deuxième dispositifs OLED sont entre : - un élément arrière (5), donc côté opposé à l'émission de lumière, notamment 25 d'épaisseur de préférence subcentimétrique, courbé et collé à la face F4, choisi parmi un adhésif double face et un film porteur de premiers conducteurs électriques sur une face avant (51) côté premier et deuxième dispositifs OLED - et l'élément avant de protection (7) film courbé éventuellement porteur en face arrière '71) de deuxièmes conducteurs électriques. 30 10. Pare-brise feuilleté de véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que les premiers conducteurs sont pour l'alimentation électrique des premier et deuxième dispositifs OLED et les deuxièmes conducteurs forme un bouton tactile du premier dispositif OLED, notamment un élément capacitif. 11. Pare-brise feuilleté de véhicule (300) selon l'une des revendications 35 précédentes caractérisé en ce que le premier dispositif OLED est monté sur la face F4 directement ou via un support commun (5) avec un deuxième dispositif OLED adjacent au premier dispositif OLED formant une deuxième signalétique en signe(s) et/ou 3045506 29 lettre(s), adjacente à la première signalétique, et de préférence la face F4 éventuellement revêtue de la couche de masquage intérieur ou le support commun est porteur de conducteurs électriques alimentant électriquement le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, le support commun éventuellement dépassant 5 d'un chant des vitrages et collé en face arrière à la face F4. 12. Pare-brise feuilleté de véhicule (400) selon la revendication précédente caractérisé en ce que des conducteurs électriques du premier dispositif OLED et même d'un deuxième dispositif OLED formant une deuxième signalétique sur un film flexible sont protégés par un vernis ou une résine voir l'ensemble est enrobé dans une 10 matière diélectrique de protection, d'épaisseur d'au plus 0,5mm, l'ensemble collé à la face F4 directement ou via un film arrière et à l'élément avant de protection. 13. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un filtre de couleur, comme une couche filtrante colorée, sur le premier dispositif OLED, notamment émettant dans le blanc, ou sur la 15 face avant ou arrière de l'élément de protection notamment dans l'éventuelle ouverture de passage. 14. Pare-brise feuilleté de véhicule (100 à 700) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la première signalétique est inscrite dans un rectangle de dimension verticale ou hauteur H centimétrique, et en définissant un angle 20 a entre le pare-brise et l'axe de vision du conducteur, la première signalétique est caractérisée par une dimension verticale dite hauteur apparente H' et H est fixée par la formule H'/sin(a) 15. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la première signalétique est choisie parmi : 25 - une aide à la conduite de préférence sur le bord longitudinal inférieur - un témoin d'état de fonctionnement de la voiture, de préférence sur le bord longitudinal inférieur, supérieur ou le bord latéral côté conducteur une information sur l'environnement extérieur : météo,... un témoin de connectivité au réseau de communication notamment sur le bord 30 latéral côté passager avant. 16. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la couche de masquage intérieur est une bande de largeur LO et dans la zone de la première signalétique de largeur L1>L0, notamment côté conducteur. 35