FR 3031794 A1 20160722 FR 1550303 A 20150115 GUIDE DE LUMIERE COMPRENANT PARTIE SECONDAIRE DE GUIDAGE DE LUMIERE DESTINEE A FIXER CE GUIDE La présente invention se rapporte au domaine des guides de 5 lumière, notamment de dispositif lumineux de véhicule automobile. En particulier la présente invention a trait à un guide de lumière présentant une partie principale et une partie secondaire apte à fixer le guide de lumière dans le boîtier du 10 dispositif lumineux de véhicule automobile. L'invention vise également un dispositif lumineux de véhicule comprenant un tel guide. Le document JP2012190761 divulgue un dispositif lumineux de véhicule, dans lequel un guide intermédiaire transmet un 15 flux lumineux selon sa longueur. Ce guide intermédiaire porte des guides terminaux et comprend également des prismes pour rediriger certains rayons de ce flux à l'intérieur de ces guides terminaux. La conception de ce guide intermédiaire est donc très importante car c'est lui qui assure la distribution 20 de la lumière dans ces guides terminaux. Or la présence de fixations sur ce guide est propre à générer plus facilement des lumières parasites. Le problème technique que vise à résoudre l'invention est donc d'améliorer la fixation sur le guide amenant de la 25 lumière à d'autres guides qui lui sont connectés, notamment pour diminuer les rayons parasites. A cet effet, un premier objet de l'invention est un guide de lumière de dispositif lumineux de véhicule automobile, comprenant : 30 - une partie principale de guidage de lumière comprenant un dioptre d'entrée destiné à recevoir des rayons de lumière d'une source lumineuse et un dioptre de sortie principal notamment en avant du dioptre d'entrée, la partie principale de guidage étant agencée de manière à ce de lumière traversant jusqu'au dioptre de qu'une première partie des rayons le dioptre d'entrée soit guidée sortie principal et le traversent, - une partie secondaire de guidage de lumière présentant à fixer le guide de une portion de fixation destinée lumière dans un boîtier du dispositif lumineux de véhicule automobile, la partie principale de guidage et la partie secondaire de guidage étant agencées de manière à ce qu'une deuxième partie des rayons lumineux traversant le dioptre d'entrée soit guidée à l'intérieur de la partie secondaire. Ainsi, une partie des contraintes de fixation sont portées par la partie secondaire de guidage de lumière. La partie principale est donc moins sujette à émettre des rayons parasites non contrôlés. Selon un aspect de l'invention, la partie secondaire de guidage comprend des moyens de découplage répartis le long d'une portion de découplage de cette partie secondaire de guidage de manière à ce que des rayons s'échappent le long de celle-ci. Selon une disposition avantageuse de l'invention, la partie secondaire de guidage de lumière est venue de matière en une seule pièce avec la partie principale de guidage de 25 lumière. Selon une réalisation de l'invention, ladite partie secondaire de guidage est une patte de fixation dudit guide de lumière. Habituellement, les pattes de fixation ne sont pas utilisées pour guider la lumière et diffuser celle-ci. Dans 30 l'état de la technique, de nombreuses solutions sont souvent citées pour masquer ces pattes, éviter que des rayons n'y entrent ou occulter les rayons risquant de s'en échapper. La solution selon l'invention prend donc le contre-pied de l'art antérieur en favorisant au contraire le passage et l'émission des rayons arrivant sur ces pattes de fixation. A noter que l'invention permet également d'étendre la surface d'où sortent les rayons lumineux, permettant ainsi d'agrandir la surface éclairante et/ou de générer un halo lumineux dans le dispositif lumineux. Cela est encore plus avantageux et surprenant dans le cadre d'une patte de fixation. Dans ce cas, l'invention peut optionnellement présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - la portion de fixation est venue de matière avec la portion de découplage, ladite portion de fixation comprenant un moyen de fixation destiné à être fixé directement ou indirectement au boîtier du dispositif lumineux ; l'invention est particulièrement avantageuse dans ce cas car on peut mouler le guide d'une seule pièce ; de plus l'entrée des rayons est d'autant plus efficace dans cette partie secondaire ; c'est d'ailleurs pour cette raison une réalisation encore moins évidente pour l'homme du métier, qui cherchait jusqu'ici à éviter d'envoyer des rayons dans une portion de fixation, surtout dans le cas d'une patte de fixation ; - le moyen de fixation est : o une oreille ou un fût, notamment apte à recevoir une tige de fixation, notamment d'un tenon, d'une vis ou d'un rivet, ou o un tenon ou un fût apte à s'emboiter dans une forme complémentaire ; il s'agit de moyens simples à réaliser par moulage ; - la partie secondaire de guidage forme au moins un décrochement entre ladite portion de découplage et le moyen de fixation ; ce décrochement permet une fuite contrôlée des rayons au niveau de ce décrochement, et de choisir où les rayons vont pouvoir s'en aller ; la partie principale de guidage comprend une portion de réflexion apte à réfléchir ladite deuxième partie des rayons 5 de lumière vers et jusqu'à l'intérieur de ladite partie secondaire de guidage ; il s'agit d'un mode de réalisation pour dévier une partie des rayons lumineux dans la partie secondaire de guidage ; cette portion de réflexion forme un rétrécissement de 10 la partie principale de guidage de sorte qu'elle intercepte une partie des rayons lumineux provenant du dioptre d'entrée ; ce mode permet de réaliser simplement la portion de réflexion ; la partie principale de guidage comprend : 15 o une portion amont s'étendant du dioptre d'entrée à ladite portion de réflexion, o une portion aval, s'étendant de ladite portion de réflexion vers le dioptre de sortie principal, la portion aval présentant une épaisseur inférieure à 20 celle de la portion amont ; cela permet de réaliser plus facilement le rétrécissement ; l'arrière de la partie secondaire de guidage se joint à ladite portion amont en formant un angle aigüe, vu depuis l'extérieur du guide, et l'avant de la partie secondaire de 25 guidage se joint à ladite portion amont en formant une courbe dont la corde forme un angle obtus avec ladite portion aval, vu depuis l'extérieur du guide ; la portion de réflexion est formée par un pan incliné ; la portion de réflexion est en vis-à-vis de ladite zone 30 de jonction ; la partie secondaire de guidage est courbée et est, vu de l'extérieur du guide, concave à l'avant et convexe à l'arrière ; ^ les portions aval et amont de la partie principale de guidage et/ou la partie secondaire de guidage sont en formes de plaques, notamment planes ou courbées ; ^ les portions aval et amont de la partie principale de 5 guidage et/ou la partie secondaire de guidage sont en formes de tiges, notamment rectilignes ou courbées. L'invention a également pour objet un dispositif lumineux de véhicule comprenant un guide de lumière selon l'invention. Ce dispositif lumineux peut par exemple être un 10 dispositif d'éclairage de la route, notamment un projecteur, ou encore un dispositif de signalisation, notamment un feu arrière. Le dispositif lumineux de véhicule selon l'invention peut optionnellement présenter une ou plusieurs des 15 caractéristiques suivantes : ^ il comprend une enveloppe formée par un boitier et une glace de fermeture du boitier, comprenant un support fixé d'une part au boitier et d'autre part à la portion de fixation dudit guide de lumière ; 20 - la portion de fixation comprend un moyen de fixation, le support et le moyen de fixation dudit guide de lumière étant emboités l'un dans l'autre ; cette fixation est simple à réaliser, notamment elle facilite le moulage des fixations ; ^ une vis traverse la partie emboitée dudit support et 25 ledit moyen de fixation ; ceci permet d'assurer la fixation ; ^ un occulteur est positionné en avant du moyen de fixation dudit guide de lumière de manière à occulter ce moyen de fixation pour un observateur extérieur audit dispositif lumineux ; 30 - le décrochement et ledit occulteur sont agencés de manière à ce que les rayons sortant au niveau du décrochement et entre le décrochement et le moyen de fixation soient occultés par ledit occulteur ; ceci est particulièrement avantageux dans le cadre de l'invention, car la fixation est déportée par une partie secondaire diffusante et les rayons restants parvenant à son extrémité seront absorbés par cet occulteur ; - il comprend ladite source de lumière, notamment une diode électroluminescente, agencée de manière à émettre des rayons lumineux au travers dudit dioptre d'entrée ; ^ la première partie de rayons de lumière forme en sortant du dioptre principal de sortie une partie ou la totalité d'une fonction de signalisation et/ou d'éclairage de la route, notamment d'un feu stop, d'un indicateur de direction et/ou d'un feu de recul ; ^ il comprend une enveloppe formée par un boîtier et une glace de fermeture du boîtier, ladite partie secondaire de guidage comprenant des moyens de découplage répartis le long de cette partie secondaire de découplage de manière à ce que des rayons s'échappent le long de celle-ci, ces rayons formant un halo d'illumination de l'intérieur de ladite enveloppe ; cela permet de conférer une signature de nuit permettant de voir les composants optiques et le ou les masques du dispositif lumineux de nuit ; cela est particulièrement intéressant dans des réalisations selon lesquelles le dispositif lumineux de véhicule est un dispositif de signalisation, tel qu'un feu arrière, ou un dispositif d'éclairage de la route, tel qu'un projecteur ; ^ le dispositif lumineux de véhicule comprend un masque recouvrant une partie de la partie principale de guidage et dans lequel ladite portion de réflexion est agencée de manière à ce que sa surface externe forme une butée sur laquelle ledit masque est positionné ; on minimise ainsi le nombre de portions particulières à mouler, ce qui permet de simplifier le moulage des pièces, notamment du guide de lumière selon l'invention, mais également le nombre de positionnements à réaliser lors de l'assemblage du dispositif lumineux de véhicule ; ^ le masque est un manchon dans lequel la partie principale de guidage est emmanchée ; le guide sert ainsi également de positionnement précis au masque ; selon un exemple de réalisation, le masque comprend une forme complémentaire en contact avec la surface externe de la portion de réflexion ; on réalise ainsi simplement le positionnement du masque lorsqu'il est emmanché ; - le dispositif lumineux de véhicule est un feu de signalisation, notamment un feu arrière de véhicule, un dispositif d'éclairage de la route, notamment un projecteur, ou encore un dispositif d'éclairage de l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule, notamment un plafonnier ou une applique. Un autre objet de l'invention est un véhicule comprenant un guide de lumière et/ou un dispositif lumineux selon l'invention. Les termes « amont » et « aval » dans la présente 20 demande se réfèrent au sens de cheminement, le long d'une partie de guidage de lumière, des rayons provenant de la source de lumière. Les termes « avant » et « arrière » se réfèrent au sens d'émission de lumière depuis le dioptre d'entrée de la partie 25 principale de guidage jusqu'à son dioptre de sortie principal. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des exemples non limitatifs qui suivent, pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés, parmi lesquels : 30 - La figure 1 représente un détail de la figure 2 et également un guide de lumière selon l'invention fixé à un support. ^ La figure 2 représente un dispositif lumineux de véhicule selon l'invention avec un guide de lumière selon la présente invention. - La figure 3 représente un détail du guide de lumière selon un mode de réalisation de l'invention, notamment de la jonction entre la partie principale de guidage et la partie secondaire de guidage, vu en perspective. ^ La figure 4 représente un guide de lumière selon une variante de réalisation de la jonction entre la partie principale de guidage et la partie secondaire de guidage illustrée en figure 3, vu en perspective. ^ La figure 5 représente une section longitudinale des guides de lumière des figures 4 ou 5. Les figures 1 et 2 illustrent une mise en oeuvre d'un 15 premier guide de lumière 201 selon l'invention, dans un dispositif lumineux de véhicule 260 selon l'invention. Ce dispositif lumineux 260 comprend un boitier 262 et une glace de fermeture 264, qui ferme une ouverture avant du boîtier 262. Le boitier 262 et la glace de fermeture 264 20 délimitent ainsi une enveloppe 261 du dispositif lumineux 260. Cette glace de fermeture 264 est en matériau transparent et peut être en polymère ou en verre. Le premier guide de lumière 201 selon l'invention est placé à l'intérieur de cette enveloppe 261. Il est supporté 25 dans ce boitier 262 par un support. Ce support peut être de différentes natures. Dans l'exemple illustré, ce support est un deuxième guide de lumière 201'. En particulier mais de manière non limitative, ce deuxième guide de lumière 201' est également un guide de lumière selon la présente invention, 30 c'est-à-dire intégrant tout ou partie des caractéristiques listées en rapport avec le premier guide de lumière 201. Comme illustré en figure 1, selon un exemple de réalisation de l'invention, le premier guide de lumière 201 comprend une partie principale de guidage 210 fixée au moyen d'une partie de fixation formée par une partie secondaire de guidage 220 de lumière, cette partie de fixation formant une patte de fixation. En d'autres termes, le premier guide de lumière 201 présente une patte de fixation à l'intérieur de laquelle se propagent des rayons lumineux R2 et R3, et est donc également une partie de guidage de lumière. Le premier guide de lumière 201 est agencé de manière à permettre la propagation de la lumière dans cette partie principale 210, par exemple par réflexion interne, depuis un dioptre d'entrée 212 jusqu'à un dioptre de sortie principal 218. Le guide de lumière selon l'invention, et en particulier le premier guide de lumière 201, est destiné à recevoir des rayons lumineux RI, R2, R3 d'une source de lumière 251. Ces rayons RI, R2 traversent d'abord le dioptre d'entrée 212, de la partie principale de guidage 210, et se propagent ensuite à l'intérieur d'une première portion, dite portion amont 214, de la partie principale de guidage 210. Cette portion amont 214 s'étend depuis le dioptre d'entrée 212, jusqu'à une portion de réflexion 216, et jusqu'à une zone de jonction 222 de la partie principale de guidage 210 et de la partie de fixation 220. Dans l'alignement de cette portion amont 214, la partie 25 principale de guidage 210 se prolonge en aval de la portion de réflexion 216 par une portion aval 217. Cette dernière se termine par le dioptre de sortie principal 218. Cette portion de réflexion 216 permet d'intercepter une deuxième partie de rayons R2, R3, la première partie de rayons 30 RI, étant celle qui n'est pas interceptée. Ainsi, la première partie des rayons R1 va passer dans la partie principale de guidage 210, à côté de cette portion de réflexion 216, et se propager dans la portion aval 217, jusqu'au dioptre de sortie principal 218. Le guide de lumière 201 est par exemple agencé pour que ces rayons lumineux R1 soient la majorité des rayons R1 et R2, R3, reçus par le dioptre d'entrée 212, de sorte que le guide de lumière 201 puisse réaliser, seul ou en partie, un faisceau lumineux de signalisation ou d'éclairage de la route. En revanche, la deuxième partie de rayons R2, R3, va rencontrer la portion de réflexion 16, 116 et être réfléchie par celle-ci. La portion de réflexion est agencée de manière à renvoyer ces rayons R2, R3 vers la zone de jonction 222 des deux parties de guidage. Ils vont donc ensuite entrer dans la partie de fixation 220, qui forme également la partie secondaire de guidage. Cette portion de réflexion 216 et la partie secondaire de guidage 220 sont notamment agencées de manière à ce que cette deuxième partie de rayons R2, se propage ensuite le long de la partie secondaire de guidage 220. La partie de guidage secondaire 220, et donc la patte de fixation du guide de lumière 201, comprend une portion de fixation 229 comprenant un moyen de fixation, formé dans cet exemple par un premier fût 227 dans lequel s'emboite un tenon 227' de forme complémentaire. Ce tenon 227' provient du support du guide de lumière 201 dans le boitier, c'est à dire du deuxième guide de lumière 201'. Le tenon 227' est également en forme de fût et présente un 25 trou central aligné avec le trou traversant du premier fût 227. Une vis 234 passe au travers du premier fût 227 et se visse dans le tenon 227'. De ce fait, la patte de fixation/partie secondaire de guidage 220, et donc le premier guide de lumière 201, est 30 fixée dans le dispositif lumineux 260. De plus, tel qu'illustré, le deuxième de guide de lumière 201', sert de support au premier guide de lumière 201. La partie secondaire de guidage de ce premier guide de lumière 201 présente une portion de découplage. Telle qu'illustrée en figure 1, la portion de découplage est située entre la portion de fixation 229 et la zone de jonction 222. Elle comprend sur sa face arrière des moyens de découplage, formés notamment par des prismes 200. Les rayons R2, R3 interceptés et réfléchis par une portion de réflexion 216, vont être déviés vers la zone de jonction 222, traverser cette dernière et entrer dans la partie secondaire de guidage 220, puis se propager dans cette portion de découplage par réflexion interne sur ses parois. Cependant au fur et à mesure de leur progression, certains de ces rayons R3 rencontreront des moyens de découplage, notamment des faces des prismes 200, agencés pour les renvoyer vers la face avant 223 de la portion de découplage, avec un angle tel qu'ils sortiront de la partie de fixation/partie secondaire de guidage 220 au travers de cette face avant 223. Ces prismes 200 sont répartis le long ou sur l'étendue de la portion de découplage de la partie de fixation, ou partie secondaire de guidage 220, par exemple sur l'étendue la face arrière de la portion de découplage de la partie secondaire de guidage 220, ces prismes réfléchissant dans ce cas les rayons vers la face avant 223. Ainsi la face avant 223 de cette portion de découplage va rayonner sur toute sa longueur, ou sur toute l'étendue de cette face avant 223, et générer de ce fait un halo lumineux. Cette face avant 223 de la portion de découplage est concave vue de l'extérieur, sa concavité étant tournée vers la glace de fermeture 264. Cela va permettre de générer un halo lumineux dans l'espace avant 265 du dispositif lumineux 260, situé entre la portion de découplage et la glace de fermeture 264. Cela va ainsi créer une illumination diffuse des éléments optiques et de masques 240, 240', en avant de cette portion de découplage. Ces éléments optiques et ces masques sont visibles de jour au travers de la glace de fermeture. Selon les réalisations incluant les portions de découplage, comme l'exemple illustré, ils vont être également visibles de nuit. Leurs formes pourront donc être également utilisées pour une signature de nuit. Le deuxième guide de lumière 201' étant également un guide selon l'invention, il présente une partie principale de guidage 210' d'où s'étend une partie secondaire de guidage 220' formant une partie de fixation. Ces deux parties de guidage se joignent au niveau d'une zone de jonction 222'. En vis-à-vis de cette dernière est agencé un pan incliné 216', pour renvoyer dans la partie secondaire de guidage 220' une partie de l'ensemble des rayons R'l arrivant depuis le dioptre d'entrée 212' du deuxième guide de lumière 201'. Le pan est incliné en ce sens qu'une forme un angle non-nul par rapport à la direction d'extension de la partie principale du guide de lumière. Cette partie de fixation ou partie secondaire de guidage 220' comprend également sur sa face arrière des moyens de découplage 200', répartis le long d'une portion de découplage compris entre le tenon 227' et la zone de jonction 222' du deuxième guide de lumière 201'. Cette portion de découplage de la partie secondaire de guidage 220' du deuxième guide de lumière 201' a également une forme concave tournée vers la glace de fermeture 264 et génère également un halo lumineux du même type que celui généré par le premier guide de lumière 201. Dans cet exemple de réalisation, le premier guide de lumière 201 est situé en dessous, selon un axe vertical, du deuxième guide de lumière 201'. Les parties de fixation, ou parties secondaires de guidage 220 et 220', partent depuis les zones de jonctions correspondantes 222, 222' vers l'arrière, en se recourbant vers le haut, pour le premier guide de lumière 201, et vers l'arrière, en se recourbant vers le bas, pour le deuxième guide de lumière 201'. Cela va permettre de générer respectivement un halo lumineux vers le haut et vers l'avant et un halo lumineux vers le bas et vers l'avant. De façon globale, l'intégralité de l'espace avant 265 sera illuminée. Il est même possible de placer des éléments, tels que des masques, ou encore des éléments optiques, dans cet espace avant 265 en conservant un halo lumineux diffusant autour de ceux-ci. Pour renforcer cet aspect, les portions de découplage de ces deux guides de lumière 201 et 201' sont agencées de 10 manière à former ensemble une unique concavité tournée vers la glace de fermeture 264. Pour cacher la fixation entre le fût 227 et le tenon 227', il est possible de placer un occulteur avec une partie d'occultation 230 en avant de ce fût 227 et de ce tenon 227'. 15 Selon l'exemple de réalisation illustré, cet occulteur présente un passage 231, tel qu'un trou traversant ou une encoche, à travers lequel le tenon 227' est relié à la portion de découplage de la partie secondaire de guidage 220' du deuxième guide de lumière 201'. En arrière de ce passage, 20 l'occulteur présente une oreille 232 dont le trou traversant est traversé par la vis de fixation 234, et enserré entre le fût 227 du premier guide de lumière et la tête de la vis 234. De manière générale et au-delà de l'exemple illustré, la patte de fixation du premier guide de lumière, son support et 25 l'occulteur se fixent selon un empilement linéaire, notamment en comprenant chacun un orifice, leurs orifices étant traversés par un unique moyen de fixation, tel qu'une vis. Selon un exemple de réalisation, chaque partie secondaire de guidage 220, 220' de ces guides de lumière 201, 201' 30 présente une branche 226, 226' entre la portion de découplage correspondante et respectivement le fût de fixation 227 et le tenon de fixation 227'. Le passage d'une de ces portions de découplage à la branche 226, 226' correspondante forme un décrochement 225, 225', autrement appelé arête. Les rayons R2 guidés par les deuxième parties de guidages 220, 220' jusqu'à ces décrochements 225, 225' ou jusqu'à ces branches correspondantes 226, vont être susceptibles de sortir du guide de lumière 201, 201'. En l'absence d'occulteur, non seulement ils risquent de sortir de manière non contrôlée, mais encore sortant par la tranche, ils risquent de créer un spot lumineux indésirable. L'occulteur précédemment décrit permet d'occulter ces rayons R2. En particulier, dans l'agencement illustré en figures 1 et 2, la partie d'occultation 230 présente une face verticale et une face horizontale permettant d'occulter les rayons indésirables. Dans le mode de réalisation illustré en figures 1 et 2, la majorité des rayons lumineux entrant dans les guides de lumières 201 et 201' sortent par leurs dioptres de sortie 218 et 218', situés à l'extrémité de leurs portions aval 217, 217'. Dans cet exemple, ceux-ci vont permettre la génération d'un faisceau de feu de signalisation, en particulier permettre de respecter la répartition d'intensité lumineuse, 20 encore appelée photométrie, d'un faisceau de signalisation, notamment un feu stop, ou encore d'un feu stop pour le premier guide 201 et d'un feu de recul pour le deuxième guide 201'. Ces dioptres de sortie 218 et 218' peuvent également comprendre des billages pour disperser les rayons lumineux 25 autour d'une direction globale d'émission du faisceau et ainsi élargir celui-ci. Pour des raisons esthétiques, les portions avals 217, 217' des parties principales de guidages 210, 210' sont recouvertes d'un masque 240, 240'. Ce dernier est en forme d'un manchon, 30 emmanché sur la portion aval correspondante 227, 227'. Ce masque présente un décrochement 242, 242', apte à venir en butée contre le rétrécissement formant la portion de réflexion 216, 216'. Dans cet exemple, les portions de réflexion 216, 216' étant des pans inclinés, les décrochements des masques 242, 242', sont également des pans inclinés. Cela permet de créer une limite à l'emmanchement de ces masques 240, 240' et de les positionner. En figure 2, seul le masque 240' du deuxième guide de lumière 201' est emmanché jusqu'au bout. Les portions aval 227, 227' dépassent de ces manchons. Cela n'est pas nécessaire du moment que leurs faisceaux lumineux peuvent en sortir mais c'est plus simple à réaliser. Les côtés de ces masques 240, 240', orientés vers le 10 centre de l'espace avant 265, à savoir dans cet exemple, le côté supérieur du masque 240 du premier guide de lumière 201 et le côté inférieur du masque 240' du deuxième guide de lumière 201', vont pouvoir être éclairés par le halo lumineux. Pour renforcer l'effet diffus du halo, il est possible 15 d'agencer ces côtés de manière à les rendre réfléchissants, par exemple en les aluminant, ou à les rendre diffusants. Selon un mode de réalisation, le masque 240' du deuxième guide comprend une partie, supérieure dans cet exemple de réalisation, qui couvre également la portion amont 214' de la 20 partie principale de guidage 210'. Ce masque 240' ne couvre que la face supérieure de la portion amont 214' mais pas la face opposée, ici la face inférieure, de la portion amont 214' pour permettre un emmanchement facile de ce masque 240' sur la portion aval du deuxième guide 201'. Il est cependant possible 25 d'utiliser un masque supplémentaire et rapporté 270, pour masquer cette face opposée. Le masque 240' peut comprendre une ouverture 244' et la portion amont 214' peut comprendre des moyens de découplage, tel que des prismes et/ou des stries, en vis-à-vis de cette 30 ouverture 244'. Ces moyens de découplage sont agencés pour découpler une autre partie des rayons lumineux guidés dans la portion amont 214' de la partie principale de guidage 210', de manière à ce qu'ils sortent par cette ouverture 244'. Ainsi, un halo lumineux supplémentaire va être créé dans l'enveloppe 261 du dispositif lumineux de véhicule 260. Dans l'exemple illustré de la figure 2, ce halo lumineux supplémentaire rayonne entre le deuxième guide de lumière 201' et la paroi supérieure du boitier 262. Les sources de lumière peuvent être des diodes électroluminescentes 251, 254, encore appelées DEL ou bien LED. Elles sont agencées en vis-à-vis des dioptres d'entrée 212, 212' des guides de lumière 201 et 201'. Elles sont portées par des cartes électroniques 252, 255, notamment reliées à une alimentation électrique via des connecteurs 253, 256. Les dioptres d'entrés 212, 212' peuvent être agencés de manière à diminuer l'angle d'ouverture du faisceau de rayons lumineux les traversant. Par exemple, ils peuvent former un collimateur. Par exemple, ils peuvent présenter des portions paraboliques dont le foyer passe par l'élément photoémissif de la LED 251, 254 correspondante. Les figures 3 et 4 illustrent un exemple de réalisation de la jonction entre la partie principale et la partie secondaire d'un guide de lumière 1, 101, selon un mode de réalisation de l'invention, notamment comme les guides 201 et 201' du dispositif lumineux illustré en figures 1 et 2. Elles permettent également d'illustrer la forme globale des guides de lumière du dispositif lumineux selon l'invention. Comme décrit précédemment, chacun des guides de lumière du dispositif lumineux selon l'invention comprend une partie principale de guidage de lumière 10, 110 et une partie secondaire de guidage de lumière 20, 120 se joignant en une zone de jonction 22, 122. La forme des sections de ces guides de lumière selon un axe longitudinal allant de leur dioptre d'entrée 12, 112, à leur dioptre de sortie principal 18, 118, est similaire, et est illustrée en figure 5. La partie de secondaire de guidage de lumière 20, 120, forme une partie de fixation du guide de lumière (la fixation n'est pas représentée sur les figures 3 à 5).Le guide de lumière de la figure 3 est un guide de lumière formé de plaques, à savoir que sa partie principale de guidage 10 comprend des portions amont 14 et aval 17 planes. Ces portions amont 14 et aval 17 de la partie principale de guidage de lumière 10 comprennent chacune deux faces étendues jointes entre elles et délimitées par une tranche périphérique. Ces faces étendues peuvent permettre la propagation de la lumière dans cette partie principale 10, par exemple par réflexion interne, depuis le dioptre d'entrée 12 jusqu'au dioptre de sortie principal 18. Ces faces étendues peuvent être planes, comme illustré sur la figure 3. La section de ces portions selon un plan perpendiculaire à la direction globale d'émission du faisceau lumineux par le guide de lumière, est globalement rectangulaire. De même, la partie secondaire de guidage 20 est en forme de plaque, notamment cintrée. Le guide de lumière 101 de la figure 4 est un guide de lumière formé de tiges, à savoir que sa partie principale de guidage 110 comprend des portions amont 114 et aval 117 en formes de tiges. Ces portions amont 114 et aval 117 peuvent permettre la propagation de la lumière dans cette partie principale de guidage 110, par exemple par réflexion interne, depuis le dioptre d'entrée 112 jusqu'au dioptre de sortie principal 118. La section de ces portions selon un plan perpendiculaire à la direction globale d'émission du faisceau lumineux par le guide de lumière, peut par exemple être globalement circulaire ou oblongue. De même, la partie secondaire de guidage 120 est en forme de tige, notamment courbée. Dans ces deux modes de réalisation illustrés en figures 3 et 4, les guides de lumière 1 et 101 selon l'invention sont destinés à recevoir des rayons lumineux RI, R2 et Rn, R20 d'une source de lumière. Ces rayons RI, R2 et Rn, R20 traversent d'abord un dioptre d'entrée 12, 112, de la partie principale de guidage 10, 110, et se propagent ensuite à l'intérieur de la portion amont 14, 114, de la partie principale de guidage 10, 110. Cette portion amont s'étend depuis le dioptre d'entrée 12, 112, jusqu'à une portion de réflexion 16, 116, et jusqu'à la zone de jonction 22, 122 des deux parties de guidage 10, 110 et 20, 120. Dans l'alignement de cette portion amont 14, 114, la partie principale de guidage 10, 110 se prolonge en aval de la portion de réflexion 16, 116 par la portion aval 17, 117. Cette dernière se termine par le dioptre de sortie principal 18, 118. La portion de réflexion 16, 116, est formée par un pan incliné formant un rétrécissement de la partie principale de guidage 10, 110. Ainsi, comme on peut le voir en figure 5, l'épaisseur de la portion aval 17, 117 est inférieure à celle de la portion amont 14, 114. Ce rétrécissement est un exemple de réalisation permettant 20 d'intercepter une deuxième partie de rayons R2, R20, la première partie de rayons RI, Rn, étant celle qui n'est pas interceptée. La deuxième partie de rayons R2, R20, en rencontrant la portion de réflexion 16, 116 formée par le rétrécissement, va 25 être réfléchie par celle-ci dans la partie secondaire de guidage 220 pour se propager ensuite le long de cette dernière. A noter qu'au niveau de la zone de jonction 22, 122, et en aval de celle-ci, les surfaces de la partie principale de 30 guidage 10, 110 et de la partie secondaire de guidage 20, 120, se joignent selon une arrête aval 21, 121. Les rayons impactant cette arrête aval et la zone immédiatement autour risquent de présenter un angle d'incidence tel qu'ils sortent du guide de lumière 1, 101. Pour diminuer ce risque, le guide de lumière 1, 101, selon l'invention peut présenter un agencement particulier. Comme on peut l'observer sur les figures 3 à 5, la partie secondaire de guidage 20, 120, s'étend à partir de la zone de jonction 22, 122, de suite vers l'arrière. Ainsi, l'extension de la partie secondaire de guidage 20, 120 à partir de la partie principale de guidage 10, 110, débute dès cette zone de jonction 22, 122, en ayant dès ce début une orientation vers l'arrière. Ainsi, lorsqu'observé depuis l'extérieur du guide 1, 101, et depuis l'arrière de celui-ci, la partie secondaire de guidage 20, 120, forme avec la portion amont 14, 114 de la partie principale de guidage 10, 110, un angle a aigüe (c'est-à-dire inférieur à 90°). En revanche, lorsqu'observé depuis l'extérieur du guide 1, 101, et depuis l'avant de celui-ci, la partie secondaire de guidage 20, 120, forme avec la portion aval 17, 117 de la partie principale de guidage 10, 110, un angle obtus (c'est à dire supérieur à 90°). Par exemple, lorsque la partie secondaire de guidage 20, 120 est courbée, comme dans ces exemples, elle forme une courbe dont la corde 24, 124 forme un angle obtus 13 avec ladite portion aval 17, 117, vu depuis l'extérieur du guide. On diminue ainsi le risque de fuite de certains rayons lumineux et permet d'augmenter les chances de les réorienter dans la partie secondaire de guidage 20, 120. Cela permet également que certains rayons RI, Rn, passant à côté de la portion de réflexion 16, 116, et qui impacteraient la zone au niveau de l'arrête aval 21, 121, d'être moins sujets à sortir du guide de lumière 1, 101, et de continuer à se propager dans la partie principale de guidage 10, 110, le long de la portion aval 17, 117. De plus, cet agencement permet de réaliser un retour en arrière des rayons lumineux avec le même guide de lumière, et sans découplage (c'est à dire sans sortie) des rayons de celui-ci. A noter que la partie secondaire de guidage 20, 120, peut être agencée de manière à utiliser de différentes manières les rayons R2, R20, qu'elle guide. Par exemple, elle peut être agencée pour que tout ou partie de ces rayons R2, R20 se propagent jusqu'à l'extrémité 28 de la partie secondaire de guidage, à l'opposé de la zone de jonction 22, 122, et en sortent, notamment pour participer à une fonction de signalisation et/ou d'éclairage de la route. Elle peut alternativement ou cumulativement comprendre des moyens de découplage situés sur ses surfaces arrière et/ou avant, ces moyens de découplage étant agencés de manière à permettre aux rayons les impactant de sortir du guide. Lorsque ces moyens de découplage sont répartis le long de la partie secondaire de guidage 20, 120, ils permettent aux rayons de sortir sur toute l'étendue de ses surfaces arrière et/ou avant. A noter que dans l'exemple illustré en figures 1 et 2, c'est le deuxième guide de lumière 201' qui porte une partie 20 du poids du premier guide de lumière 201 depuis le dessus. Selon un mode de réalisation alternatif, le premier guide de lumière 201 pourrait supporter une partie du poids du premier guide de lumière 201' depuis le dessous, autrement dit le deuxième guide de lumière 201' s'appuierait sur le premier. 25 D'une manière générale, la partie secondaire de guidage du guide de lumière selon l'invention, sert pour fixer ce guide dans le boitier, sur le boitier lui-même, ou sur un autre élément, notamment sur un autre guide de lumière. La fixation peut se faire par-dessus, dessous ou sur les côtés. 30 REVENDICATIONS1. Guide de lumière (1 ; 101 ; 201 ; 201') de dispositif lumineux (260) de véhicule automobile, comprenant : - une partie principale de guidage (10 ; 110 ; 210 ; 210') de lumière comprenant un dioptre d'entrée (12 ; 112 ; 212 ; 212') destiné à recevoir des rayons de lumière d'une source lumineuse et un dioptre de sortie principal (18 ; 118 ; 218 ; 218'), la partie principale de guidage étant agencée de manière à ce qu'une première partie des rayons de lumière (R1 ; Rn ; R'1) traversant le dioptre d'entrée soit guidée jusqu'au dioptre de sortie principal, - une partie secondaire de guidage (20 ; 120 ; 220 ; 220') de lumière présentant une portion de fixation (229) destinée à fixer le guide de lumière dans un boîtier (262) du dispositif lumineux (260) de véhicule automobile, la partie principale de guidage et la partie secondaire de guidage étant agencées de manière à ce qu'une deuxième partie des rayons lumineux (R2 ; R20 ; R3) traversant le dioptre d'entrée soit guidée à l'intérieur de la partie secondaire. 2. Guide de lumière selon la revendication 1, dans lequel la partie secondaire de guidage (20 ; 120 ; 220 ; 220') comprend des moyens de découplage (200 ; 200') répartis le long d'une portion de découplage de cette partie secondaire de guidage de manière à ce que des rayons (R3) s'échappent le long de celle-ci. 3. Guide de lumière selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la partie secondaire de guidage (20 ; 120 ; 220 ; 220') de lumière est venue de matière en une seule pièce avec lapartie principale de guidage (10 ; 110 ; 210 ; 210') de lumière. 4. Guide de lumière selon l'une quelconque des 5 revendications précédentes, dans lequel ladite partie secondaire de guidage (20 ; 120 ; 220 ; 220') est une patte de fixation dudit guide de lumière. 5. Guide de lumière selon la revendication 2, dans 10 lequel la portion de fixation (229) est venue de matière avec les moyens de découplage, ladite portion de fixation comprenant un moyen de fixation (227 ; 227') destiné à être fixé directement ou indirectement au boîtier (262) du dispositif lumineux (260). 15 6. Guide de lumière selon la revendication 5, dans lequel le moyen de fixation comprend : - une oreille ou un fût (227), notamment apte à recevoir une tige de fixation, notamment d'un tenon, d'une vis (234) ou 20 d'un rivet, ou - un tenon ou un fût (227') apte à s'emboiter dans une forme complémentaire. 7. Guide de lumière selon la revendication 5 ou 6, dans 25 lequel ladite partie secondaire de guidage (20 ; 120 ; 220 ; 220') forme au moins un décrochement (225 ; 225') entre ladite portion de découplage et le moyen de fixation. 8. Guide de lumière selon l'une des revendications 1 à 30 7, dans lequel ladite partie principale de guidage (10 ; 110 ; 210 ; 210') comprend une portion de réflexion (16 ; 116 ; 216 ; 216') apte à réfléchir ladite deuxième partie des rayonsde lumière (R2 ; R20 ; R3) vers et jusqu'à l'intérieur de ladite partie secondaire de guidage. 9. Dispositif lumineux (260) de véhicule comprenant un guide de lumière (1 ; 101 ; 201, 201') selon l'une des revendications 1 à 8. 10. Dispositif lumineux (260) de véhicule selon la revendication 9, comprenant une enveloppe (261) formée par un boîtier (262) et une glace de fermeture (264) du boîtier, comprenant un support (201') fixé d'une part au boitier et d'autre part à ladite portion de fixation (229) dudit guide de lumière (201). 11. Dispositif lumineux (260) de véhicule selon la revendication 10, dans lequel la portion de fixation (229) comprend un moyen de fixation (227), et dans lequel le support (201') et le moyen de fixation (227) dudit guide de lumière (201) sont emboîtés l'un dans l'autre. 12. Dispositif lumineux (260) de véhicule selon la revendication 10 ou 11, dans lequel le support (201') est formé par un deuxième guide de lumière sur lequel est rapporté le premier guide de lumière (1 ; 101 ; 201, 201'). 13. Dispositif lumineux de véhicule (260) selon la revendication 11, dans lequel un occulteur (230) est positionné en avant du moyen de fixation (227) dudit guide de lumière (201) de manière à occulter ce moyen de fixation (227) pour un observateur extérieur audit dispositif lumineux. 14. Dispositif lumineux (260) de véhicule selon la revendication 13 combinée à la revendication 7, dans lequel le décrochement (225) et ledit occulteur (230) sont agencés de manière à ce que les rayons (R2) sortant au niveau du décrochement et entre le décrochement et le moyen de fixation (227) soient occultés par ledit occulteur. 15. Dispositif lumineux (260) de véhicule selon l'une quelconque des revendications 9 à 14, dans lequel ladite source de lumière (251, 254), notamment une diode électroluminescente, est agencée de manière à émettre des rayons lumineux au travers dudit dioptre d'entrée (212, 212'). 16. Dispositif lumineux (260) de véhicule selon l'une quelconque des revendications 9 à 15, dans lequel la première partie de rayons de lumière (RI, R'1) forme en sortant du dioptre de sortie principal (218, 218') une partie ou la totalité d'une fonction de signalisation et/ou d'éclairage de la route, notamment d'un feu stop, d'un indicateur de direction et/ou d'un feu de recul. 17. Dispositif lumineux (260) de véhicule selon l'une quelconque des revendications 9 à 16, comprenant une enveloppe (261) formée par un boîtier (262) et une glace de fermeture (264) du boîtier, ladite partie secondaire de guidage (220, 220') comprenant des moyens de découplage (220, 220') répartis le long de cette partie secondaire de découplage de manière à ce que des rayons (R3) s'échappent le long de celle-ci, ces rayons formant un halo d'illumination de l'intérieur de ladite enveloppe.