FR 3022953 A1 20160101 FR 1401532 A 20140627 CENTRALE MARINE AUTONOME A PRODUCTION CONTINUE MULTI-SOURCES MULTI- UNITÉS ET PROCÉDÉS ASSOCIÉS L'invention concerne une centrale marine flottante (10) qui tire partie des différentes énergies disponibles en mer et notamment, les flux et reflux des marées, les vents, les courants, les vagues et la houle, et l'ensoleillement, pour les convertir en énergie électrique. L'électricité ainsi produite est non seulement destinée à être acheminée à terre mais ladite centrale marine flottante utilise également l'électricité produite pour extraire par électrolyse notamment l'hydrogène de l'eau de mer après en avoir amélioré les caractéristiques par réchauffement et ressalinisation. L'hydrogène ainsi stocké peut être restitué sous forme d'énergie électrique par le moyen de piles à combustible, pour garantir un niveau de production électrique constant particulièrement dans les périodes de faible production des autres sources, et notamment au moment de l'étale et/ou en l'absence de houle, de vent, de courant, de jour ou d'ensoleillement. La mission première de la centrale marine est de produire en autonome de l'énergie électrique à destination de la terre ferme, mais elle peut également être utilisée de différentes manières ei notamment en terminal pour absorber et transformer en hydrogène des surplus de production électrique terrestre, par exemple en provenance des énergies renouvelables, ou encore comme unité de dessalement d'eau de mer, voire comme unité de production d'hydrocarbures en combinant hydrogène et dioxyde de carbone, ou encore pour la fabrication d'eau de javel en utilisant l'oxygène faiblement chloré sous-produit de l'électrolyse. La centrale marine doit être constituée au minimum d'une unité standardisée de production (20,30), mais est d'une configuration modulable puisque chaque unité a été conçue pour être interconnectée, et qu'il est possible d'ajouter des modules solaires (12) ou de stockage (13). Le faible hauteur relative du "franc bord" des unités (20,30) et la teinte naturellement bleutée des panneaux solaires (23) améliorent l'impact visuel, et permet l'implantation de la centrale marine prés des côtes, préférablement dans des sites non surexposés au gros temps et de profondeur raisonnable. Cette modularité permet d'obtenir des formes et des configurations pouvant s'adapter à la géographie locale et à la typologie des sites retenus. L'installation à proximité des côtes permet d'envisager par ailleurs l'utilisation de lests (35) du type récif artificiel favorisant la reconstitution des réserves halieutiques et le développement des espèces constituant la faune locale. L'invention objet de ce document a été avantageusement conçue pour proposer des solutioris propres à réduire un certain nombre de difficultés inhérentes à l'utilisation des énergies renouvelables, et notamment: - l'acceptation par les professionnels de la pêche. - la pollution visuelle des éoliennes offshore. - l'adaptation à la demande des capacités de production. - le stockage de l'électricité produite par les énergies renouvelables. - les risques liés à la production et au stockage de l'hydrogène. - la compétitivité des coûts de production et de maintenance. Enfin l'emprise sur le domaine maritime, mesurée en Kilowatt par M2, d'une telle centrale est de l'ordre de grandeur des ratios d'emprise terrestre des centrales nucléaires actuelles, et l'installation sur nos côtes de telles centrales permettrait, avec un impact sur l'environnement limité et dans certaines conditions, de faire un pas décisif et concret dans la transition énergétique. ÉTAT DE LA TECHNOLOGIE La transformation de l'énergie des mouvements de la mer et particulièrement celle fournie par les vagues ou la houle a fait l'objet de nombreuses études et de dépôts de brevets. Parmi les plus récents, le document FR 2 932 231 Al présente un "dispositif pour convertir une énergie de houle en énergie utilisable notamment électrique", dont un prototype a été installé au large du Croisic en France et qui utilise les oscillations de la houle pour actionner des générateurs. Le document W0/2010/ 024741 Al présente par ailleurs "a wawe-power unit" qui tire son énergie des vagues, en utilisant le différentiel de hauteur existant entre la crête et le creux des vagues, différentiel récupéré par une bouée de surface dont le mouvement entraine un générateur linéaire à aimant permanent ancré sur le fond. De tels dispositifs sont en cours d'installation en Suède. Ces deux installations, si elles ont incontestablement fait progresser l'état de la technique, n'utilisent néanmoins qu'une partie des diverses énergies disponibles en mer et n'assurent que partiellement la continuité de la production, points faibles que l'invention ici présentée à chercher à corriger. PRÉSENTATION DE L'INVENTION L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production (20,30) qui possèdent une structure porteuse (31) aux extrémités de laquelle sont fixés par des liaisons tubulaires des ballasts immergés (32) ceinturés d'un bandeau (32c) qui participe à la rigidité de ladite structure; lesdits ballasts contrôlent et ajustent le niveau flottabilité de l'unité en fonction de la charge à supporter et des conditions de production, la remontée étant assurée par l'injection dans les ballasts de la quantité d'oxygène nécessaire pour ramener la structure au niveau souhaité, lequel oxygène faiblement chloré est stocké comme sous-produit de l'électrolyse. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production qui possèdent chacune une structure porteuse (31) à laquelle sont relies des flotteurs-générateurs (22) de chaque coté de l'un de l'axe transversal principal de cette structure porteuse, et ce au moyen des bras articulés (26) assurant aux dits les flotteurs-générateurs (22) une mobilité verticale dans un plan de mobilité perpendiculaire à l'axe transversal principal de cette structure porteuse. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production équipées de flotteurs-générateurs (22) convertissant en énergie propre les variations de hauteur de niveau de l'eau sur laquelle ils flottent quelques soient les causes de ces variations et notamment, le flux et le reflux des eaux dus au phénomène de marées, les vagues, la houle ou le simple clapot, comme suit: Ledit flotteur-générateur (22) est caractérisé en ce que ledit système est constitué d'un élément flotteur relié par des moyens de liaison flexibles (33) à un point fixe, ledit élément flotteur étant mis en mouvement lors de la phase d'élévation du niveau entre la surface de l'eau et le point fixe par l'action des forces engendrées par la poussée d'Archimède, et par l'action des forces diverses engendrées par les dispositifs installés dans l'élément flotteur lors de la phase d'abaissement, lesquelles forces ainsi transmises dans les phases successives d'élévation/abaissement du niveau relatif de la surface de l'eau sont converties par l'action de la liaison flexible (33) en mouvement rotatif va-et-vient par les dispositifs installés dans l'élément flotteur, lequel mouvement rotatif est converti par les dispositifs installés dans l'élément flotteur en énergie utilisable notamment électrique. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production équipées de flotteufsgénérateurs (22) dont les caractéristiques et modes de fonctionnement sont les suivants : Les flotteurs-générateurs (22) sont constitués d'un partie centrale comportant un mécanisme d'entrainement des systèmes de production électrique placés de part et d'autre. L'invention a avantageusement conçu deux mécanismes d'entrainement différenciés et adaptés à la hauteur existant entre le point fixe et la surface c.à.d. en fonction de la profondeur des fonds sur lesquels' reposent les lests (35) ou celle du point d'attache des points fixes, par exemple la base d'une éolienne offshore. Pour les fonds de profondeur suffisante équivalent au minimum à deux fois le plus haut marnage hors hauteur totale de l'unité (20,30), une roue crantée tourne sur un axe solidaire de l'axe de chacun des mécanismes de production électrique placé de part et d'autre. La roue crantée est entrainée par un lien (33) perforé en matière synthétique qui remplit une fonction similaire à celle dévouée à une chaine de vélo, et dont l'une des extrémités est reliée à un point fixe, par exemple une pièce d'amarrage (34) à flottabilité positive reliée au lest (35) déposé sur le fond, et dont l'autre extrémité descendante est reliée à un contrepoids qui coulisse librement et par simple gravité le long du lien montant. Pour les fonds n'atteignant pas la profondeur requise, le deuxième type de mécanisme d'entrainement est caractérisé en ce que le lien (33) entrainant le mécanisme est monobrin, par exemple un ruban plat, et qu'il actionne la rotation dans la phase d'élévation pendant laquelle une partie de l'énergie obtenue est emmagasinée par un moteur-ressort de précontrainte qui restitue cette énergie à la descente en maintenant sous tension par un mécanisme de rattrapage automatique de tension, le lien dans la poulie à gorge dans laquelle le lien s'enroule. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production équipées de flotteurs-générateurs étanches (22) et à l'intérieur desquels sont fixés de chaque coté du mécanisme central et montés en opposition, un ingénieux dispositif comportant notamment l'utilisation de plusieurs sous-ensembles de stator/rotor, assurant une production électrique comme suit, étant ici précisé que les deux systèmes de production électrique latéraux utilisés sont identiques. Bien qu'étant de construction identique, le montage en opposition de ces deux systèmes de production électrique latéraux confère à chacun une fonction spécifique. L'un fonctionne dans la phase d'élévation du niveau de l'eau, et l'autre dans la phase d'abaissement grâce à un dispositif d'échappement à cliquet qui n'entraine la mise en fonction du mécanisme que pour le sens de rotation pour lequel il a été construit. Chaque générateur a donc alternativement une phase active pendant laquelle il transforme le couple transmis par le mécanisme central d'entrainement. Pendant la phase active de rotation, le couple obtenu met en tension par sa périphérie un ressort-moteur de précontrainte en "S" jusqu'à ce que la phase s'inverse (passage de montée à descente ou l'inverse). Au moment de l'inversion, un deuxième dispositif à cliquet anti-retour interdit le retour en arrière, et le ressort restitue par son axe central le couple emmagasiné pendant la phase active de rotation. Les ensembles stator/rotor de chaque générateur sont donc non seulement productifs pendant la phase de rotation dédiée, mais également dans la phase inverse pendant laquelle leur est restituée l'énergie emmagasinée par le ressort-moteur. Ce système a également l'avantage de protéger les mécanismes contre les à-coups et prolonger la durée de vie des mécanismes. Pour prolonger cette durée de vie par ailleurs, et utiliser uniquement le nombre d'ensembles stator/rotor capables d'absorber le niveau de couple fourni dans de bonnes conditions de puissance sans "tuer" l'onde de houle par enfournement du flotteur, les ensembles stator/rotor présents notamment concentriquement dans le générateur sont graduellement embrayés/débrayés les uns après les autres par un mécanisme d'embrayage centrifuge taré qui ne s'enclenche qu'au delà de la force pour laquelle ledit mécanisme a été réglé. Ce dispositif permet avantageusement d'obtenir le meilleur rendement des rotors ainsi progressivement sollicités. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production équipées de flotteurs-générateurs (22) sur la partie supérieure émergée desquelles sont fixés des bâtis orientables aptes à recevoir comme source complémentaire des panneaux solaires étanches à cellules photovoltaïques (23). L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10),_est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production dont la partie supérieure de la structure porteuse (31) est aménagée en plate-forme de forme adaptée à la configuration retenue et sur laquelle sont installés les différents dispositifs et moyens propres à faire fonctionner ladite unité et notamment des moyens de pompage de l'eau de mer, des moyens de réchauffage de l'eau de mer, des moyens de ressalinisation de l'eau de mer, des moyens de production d'hydrogène, d'oxygène et d'eau dessalée, des moyens de compression et stockage desdits produits obtenus, des moyens de remplissage et vidange des ballasts, des dispositifs de nettoyage par eau dessalée sous pression des panneaux solaires, des installations de stockage tampon de l'électricité produite par exemple des batteries- condensateurs, des systèmes de conversion de courant électrique, des systèmes électroniques de contrôle et pilotage par ordinateur de l'installation, des dispositifs de câblage et autres moyens de connexion, de transmission et d'acheminement des énergies produites. Les dispositifs et moyens propres à faire fonctionner ladite unité installés dans des coffres étanches (25) sur les planchers de la structure sont recouverts par des panneaux notamment solaires à rigidité renforcée ouvrant jouant le rôle de passerelles relevables pour permettre et faciliter l'accès et le déplacement des agents responsables de la maintenance des installations de ladite unité. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production (20,30) auxquelles sont intégrées sur des parties émergées de la partie centrale de la structure, et notamment sur les garde-corps, plusieurs aérohydrogénérateurs directionnels (36). Ces générateurs sont conçus pour être actionnés aussi bien par un courant d'air que par un courant d'eau, même faible. Ainsi, les générateurs aériens placés sur les superstructures peuvent également fonctionner dans les phases d'immersion totale de la centrale dans des conditions de forte mer risquant de l'endommager. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est. caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production auxquelles sont intégrées sur des parties immergées, des hydrogénérateurs (37), notamment fixés à la couronne (32c) entourant les ballasts - (32). L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production dont la partie supérieure de la structure porteuse est aménagée en plate-forme sur laquelle sont installés notamment des moyens permettant de produire, stocker, et réutiliser de l'hydrogène pour produire de l'électricité en cas de baisse de production des autres sources. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production dont la partie supérieure de la structure porteuse est aménagée en plate-forme sur laquelle sont installés notamment des dispositifs dénommés ici "hydrogénogénérateur marin intégré" (38), ledit système étant caractérisé en ce qu'il est constitué par un ensemble de moyens réunis dans un berceau unique et compact et de faible hauteur et assurant notamment le pompage de l'eau de mer, le réchauffage et la ressalinisation de ladite eau de mer, l'électrolyse de ladite eau de mer réchauffée et ressalinisée en vue de la production notamment d'hydrogène, d'oxygène et d'eau dessalinisée, lesdits hydrogène et oxygène étant compressés avant stockage, ledit hydrogène alimentant à la demande directement ou indirectement des moyens de production électrique notamment des piles à combustible hydrogène . L'hydrogénogénérateur marin intégré (38) est notamment caractérisé en ce que ledit réchauffage de l'eau de mer est obtenu par différents moyens et notamment chauffage solaire, mise sous pression, résistances chauffantes ou récupération de la chaleur produite par les moyens de conversion de l'hydrogène en électricité notamment celle dégagée par les piles à combustible. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production qui disposent des moyens permettant de pomper l'eau de mer caractérisés en ce qu'ils sont notamment constitués d'un mécanisme fixé sur les ballasts et fonctionnant sur le principe de la pompe manuelle mais dont le mouvement de va-et- vient est assuré par celui d'un flotteur suivant les variations locales de hauteur de flot par rapport à celui de la structure porteuse. Unvention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production qui disposent des moyens permettant de réchauffer l'eau de mer pompée caractérisés en ce qu'ils sont notamment constitués d'un circuit amenant l'eau de mer pompée dans un dispositif de récupération de l'énergie calorifique dégagée par les réactions intervenant dans le coeur des piles à combustible puis dans un circuit de chauffe-eau solaire placé au dessus des piles à combustible, étant précisé que sont insérées dans le circuit solaire des résistances chauffantes pour pallier à la défection des deux autres sources. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production qui disposent des moyens permettant de ressaliniser l'eau de mer réchauffée et mise sous pression caractérisés en ce qu'ils sont notamment constitués d'un dispositif de déssalinisation par osmose inverse qui réinjecte dans l'eau de mer à électrolyser la saumure produite par ledit dispositif de déssalinisation, jusqu'à obtenir le taux de salinité optimum; étant précisé que ledit dispositif dispose d'un système de nettoyage automatique de membranes. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production qui disposent des moyens permettant de procéder à l'électrolyse de l'eau de mer pompée réchauffée et ressalinisée caractérisés en ce qu'ils sont notamment constitués de réceptacles et d'électrodes propres à résister à la corrosion par l'eau de mer et aux produits extraits notamment sodium et chlore, que lesdites électrodes sont pourvus d'un système automatique de nettoyage par ultrasons et de rejet confiné des résidus solides, et qu'ils comportent une pluralité de capteurs déclenchant la compression et le stockage des gaz obtenus. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production qui disposent des moyens permettant d'assurer le nettoyage sous pression des panneaux solaires (23) par l'eau déssalinisée sous- produite par le dispositif d'hydrogénogénération (38), panneaux solaires dont le degré de salinité superficielle est mesuré par des capteurs de salinité installés sur lesdits panneaux solaires et dont l'information est transmise à l'ordinateur principal pour déclenchement du cycle de nettoyage si nécessaire. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle est composée d'unités de production modulaires susceptibles d'être reliées entre elles par des passerelles de liaison (14) par chacune des extrémités ou bords desdites unités, lesdites passerelles étant de longueur variable de manière à obtenir la configuration retenue pour s'adapter à la topologie du lieu d'installation, à la forme générale de la centrale et au nombre de modules utilisés. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités est caractérisée en ce que lesdites passerelles (14) sont reliées entre elles et les unités ou modules complémentaires par des dispositifs de liaison capables d'assurer une certaine élasticité pour permettre à l'ensemble de l'installation d'onduler librement en suivant les mouvements de la houle; étant précisé ici que ces dispositifs sont caractérisés en ce qu'ils comportent un système d'amarrage par tendeur à vis sans fin entouré d'ensembles ressort/amortisseur, lesquels ensembles sont insérés par chacune de leurs extrémités par les points d'attache des amortisseurs sur les deux éléments à relier. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production qui disposent des moyens de protection caractérisés en ce que lesdites unités sont sécurisés par des dispositifs de protection des installations (40) à la fois contre les déchets flottants à la dérive et contre d'éventuels dégâts causés par du' gros temps ou une tempête, parmi lesquels l'action sur le niveau de flottabilité des ballasts (32) pour obtenir une flottabilité neutre voir faiblement négative pour mettre les installations à l'abri de déferlantes éventuelles. Pour compléter cette protection, l'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle est protégée en sa périphérie par des éléments qui mis bout à bout constituent une barrière de protection à efficacité graduelle contre le gros temps, la mise en oeuvre du dispositif de protection étant fonction de l'état de la mer et actionnée par la montée/descente des infrastructures brise-lames (41) grâce à un système de ballasts (42) qui règle le niveau d'immersion desdites infrastructures, lesdites infrastructures (40) étant caractérisées en ce que leur partie supérieure est garnie d'un filet de protection évitant la pénétration d'objets flottants à l'intérieur de la centrale et que le niveau de protection qu'elles génèrent est minimum dans leur partie supérieure afin ne pas briser la houle ou le clapot par temps calme, maximum dans la partie inférieure desdites infrastructures, et intermédiaire entre les deux parties, passant graduellement de la protection minimum à la protection maximum; lesdites infrastructures étant caractérisées en ce que pour constituer cette barrière de protection elles sont reliées aux extrémités extérieures des unités de production périphériques par un dispositif (43) les rendant solidaires dans leur mouvement horizontal mais libres dans leur mouvement vertical. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production possédant des dispositifs de connexion bidirectionnelle aux autres unités des conduites et câbles acheminant par des connections notamment du type mâle/femelle les productions de l'unité, notamment électriques, gazeuses ou liquides et qu'un dispositif centralisateur de raccordement pour l'acheminent à terre desdites productions permet l'absorption des différentiels de niveau consécutifs au marnage, dispositif dans lequel conduites et câbles sont accolées à un système de spires à mémoire de forme hélicoïdale conférant l'élasticité nécessaire pour que lesdites spires soient resserrées à l'étiage de basse mer et ouvertes à l'étal de haute mer, étant ici précisé qu'à marée haute la distance existant entre deux spires ne peut excéder la longueur du lien souple qui les réunit et maintient donc un espace maximum entre deux spires, ledit système de spires étant à sa base rattaché à un bâti à flottabilité positive lui-même amarré à un lest point de départ vers la terre desdits conduites et câbles, comme par exemple la pièce d'amarrage (34) d'une unité de production (20,30) au centre de laquelle peut être installé ledit dispositif. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production qui disposent des moyens de contrôle, de régulation et de pilotage des installations et notamment, une pluralité de capteurs reliés à des interfaces connectées aux organes de contrôle, une pluralité de base de données et notamment les horaires et coefficients de marée et prévisions météorologiques locales, l'ensemble des algorithmes et programmes informatiques aptes à optimiser le pilotage de la centrale en fonction des conditions extérieures et de la demande planifiée, étant précisé que les moyens de pilotage de la centrale peuvent être mis à jour en temps réel, par exemple pour basculer d'une production majoritairement électrique en stockage majoritaire d'hydrogène; chaque unité de production (20,30) est caractérisée en ce que ladite unité est pilotée par un système de contrôle apte à assurer une gestion cohérente de l'unité, à réguler notamment la production électrique en fonction de la puissance des différentes sources utilisées, décider du choix de l'utilisation de la ressource électrique entre production et électrolyse, ou encore être capable de mettre en mode sauvegarde les installations en cas de fortes intempéries. L'invention Centrale Marine Autonome à Production Continue Multi-Sources Multi-Unités (10) est caractérisée en ce qu'elle comporte des unités autonomes de production dans la partie centrale de la structure porteuse desquelles est aménagée une ouverture (21) pour le passage d'un câble relié au lest final et traversant notamment la pièce d'amarrage à laquelle sont reliés les extrémités des liens des flotteurs-générateurs, étant précisé ici que ce dispositif a été conçu pour faciliter le transport et la pose sur site de chaque unité après sa fabrication et assemblage à terre et que dans ce dispositif, le lest (35) est utilisé comme support sur lequel viennent notamment s'appuyer l'unité par le contact de ses ballasts, la partie supérieure de l'unité étant rendue solidaire du lest par un câble (39) d'une longueur équivalente à la hauteur de l'unité; ainsi l'invention objet des présentes est caractérisée en ce qu' il suffit pour mener à bien l'installation sur site de ladite unité (20,30), de relier le câble court initial à un câble par exemple enroulé autour d'un treuil et de le dérouler pour laisser descendre le lest et la pièce d'amarrage jusqu'à la profondeur requise; pour en simplifier la pose et la maintenance, les dimensions d'une unité de production ont été calculées pour que ladite unité puisse être relevée par un navire-grue standard; étant précisé ici que l'extrémité émergée dudit câble est pour suivre les marées enroulé dans un enrouleur automatique et que sa longueur correspond au plus fort marnage du site assurant ainsi une sécurité pour éviter la rupture éventuelle des liens reliant les flotteurs-générateurs (22) à la pièce d'amarrage (34). FIGURES Les dessins annexés illustrent l'invention. La figure 1 représente une configuration de centrale avec 6 modules unités de production à structure porteuse cruciforme et comportant chacune 64 flotteurs-générateurs, 1 module solaire additionnel, 1 module de stockage additionnel et une protection périphérique. La figure 2 représente une unité de production vue de dessus. La figure 3 représente une unité de production vue en coupe. La figure 4 représente un élément de protection périphérique. 11 REVENDICATIONS1- Centrale Marine (10) caractérisée en ce qu'elle comprend au moins une unité de production (20,30), ladite unité de production étant caractérisée en ce qu'elle comprend: - une structure porteuse flottante (31) - des moyens de conversion en énergie électrique des mouvements de la surface de l'eau (22) - des moyens de conversion en énergie électrique du rayonnement solaire (23) - des moyens de conversion en énergie électrique des vents marins (36) - des moyens de conversion en énergie électrique des courants marins (37) - des moyens de conversion en énergie électrique dénommé hydrogénogénérateur marin intégré (38) - des moyens de stockage de l'électricité produite - des moyens de protection (40) - des moyens de régulation de la flottabilité de l'ensemble - des moyens de contrôle et pilotage de l'unité - des moyens d'amarrage amorti à d'autres structures - des moyens de connexion bidirectionnelle à d'autres structures des conduits acheminant les productions de l'unité, notamment électriques, gazeuses ou liquides - un dispositif pour la pose/dépose - des dispositifs permettant la circulation sur l'unité et sa maintenance 2- Centrale Marine (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de conversion en énergie électrique des mouvements de la surface de l'eau lesquels moyens sont constitués de flotteurs-générateurs étanches (22) et à l'intérieur desquels sont fixés de chaque coté du mécanisme central et montés en opposition un ingénieux dispositif comportant notamment l'utilisation de plusieurs sous-ensembles de stator/rotor; ledit mécanisme central d'entrainement existant au moins en deux variantes. 3- Centrale Marine (10) selon les revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de conversion en énergie électrique des mouvements de la surface de l'eau constitués de flotteurs-générateurs étanches (22) qui possèdent un mécanisme central constitué dans la première variante d'une roue crantée tournant sur un axe solidaire de l'axe de chacun des mécanismes de production électrique placé de part et d'autre; que ladite roue crantée est entrainée par un lien (33) perforé en matière synthétique qui remplit une fonction similaire à celle dévouée à une chaine de vélo, et dont l'une des extrémités est reliée à un point fixe, par exemple une pièce d'amarrage (34) à flottabilité positive reliée au lest (35) déposé sur le fond, et dont l'autre extrémité est reliée à un contrepoids qui coulisse librement et par simple gravité le long du lien montant. 4- Centrale Marine (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de conversion en énergie électrique des mouvements de la 12 3022953 surface de l'eau constitués de flotteurs-générateurs étanches (22) qui possèdent un mécanisme central lequel dans la seconde variante est caractérisé en ce que le lien (33) entrainant le mécanisme est monobrin, par exemple un ruban plat, et qu'il actionne la rotation de l'axe central dans la phase d'élévation pendant laquelle une partie de l'énergie obtenue est emmagasinée par un moteur-ressort 5 de précontrainte qui restitue cette énergie dans la phase d'abaissement en maintenant sous tension par un mécanisme de rattrapage automatique de tension, le lien dans la poulie à gorge dans laquelle le lien (33) vient s'enrouler. 5- Centrale Marine (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de conversion en énergie électrique des mouvements de la 10 surface de l'eau constitués de flotteurs-générateurs étanches (22) qui possèdent deux mécanismes latéraux qui récupèrent chacun alternativement le couple transmis par le mécanisme central, l'un dans les phases d'élévation du flotteur-générateur (22) et l'autre dans les phases d'abaissement, et ce grâce à un dispositif d'échappement à cliquet qui n'entraine la mise en fonction du mécanisme que pour le sens de rotation pour lequel il a été construit; ledit mécanisme est caractérisé en ce que pendant la phase active de 15 rotation, le couple obtenu met en tension par sa périphérie un ressort-moteur de précontrainte en "S" jusqu'à ce que la phase s'inverse (passage de la phase d'élévation à la phase d'abaissement ou l'inverse); ledit mécanisme est caractérisé en ce qu'au moment de l'inversion, un deuxième dispositif à cliquet antiretour interdit le retour en arrière, et le ressort restitue par son axe central le couple emmagasiné pendant la phase active de rotation; ledit mécanisme est caractérisé en ce que les stators/rotors de chaque 20 générateur sont donc non seulement productifs pendant la phase de rotation dédiée, mais également dans la phase inverse pendant laquelle leur est restituée l'énergie emmagasinée par le ressort-moteur; ledit mécanisme est notamment caractérisé en ce que les ensembles stator/rotor présents dans le générateur sont graduellement embrayés/débrayés les uns après les autres par un mécanisme d'embrayage centrifuge taré qui ne s'enclenche qu'au delà de la force pour laquelle ledit mécanisme a été réglé. 25 6- Centrale Marine (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de conversion en énergie électrique du rayonnement solaire lesquels moyens sont constitués de panneaux solaires étanches à cellules photovoltaïques (23) fixés sur des bâtis orientables équipant la partie supérieure émergée des flotteurs-générateurs ( 22). 7- Centrale Marine (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) 30 comprend des moyens de conversion en énergie électrique des vents marins constitués d'aérohydrogénérateurs (36) transformant en énergie électrique les flux générés par le vent ou par les courants marins. 8- Centrale Marine (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de conversion en énergie électrique des courants marins constitués 35 d'hydrogénérateurs (37) transformant en énergie électrique les flux générés par les courants marins. 13 3022953 9- Centrale Marine (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de conversion en énergie électrique dénommé hydrogénogénérateur marin intégré (38) lequel dispositif étant caractérisé en ce qu'il est constitué d'un ensemble de moyens regroupés sur une même structure et comprend: 5 - des moyens de pompage de l'eau de mer - des moyens de réchauffement de l'eau de mer - des moyens de déssalinisation et ressalinisation de l'eau de mer - des moyens de production d'hydrogène et d'oxygène par électrolyse de l'eau de mer - des moyens de compression et de stockage d'hydrogène et d'oxygène 10 - des moyens de production d'électricité par recombinaison en eau d'hydrogène et d'oxygène 10- Centrale Marine (10) selon les revendication 1 et 9 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de pompage de l'eau de mer caractérisés en ce qu'ils sont notamment constitués d'un mécanisme fixé sur les ballasts (32) et fonctionnant sur le principe de la pompe manuelle mais dont le mouvement de va-et-vient est assuré par celui d'un flotteur (24) suivant les variations locales 15 de hauteur de flot par rapport à celui de la structure porteuse (31). 11- Centrale Marine (10) selon les revendications 1 et 9 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de réchauffement de l'eau de mer caractérisés en ce qu'ils sont notamment constitués d'un circuit amenant l'eau de mer pompée dans un dispositif de récupération de l'énergie calorifique dégagée par les réactions intervenant dans le coeur des piles à combustible puis dans 20 un circuit de chauffe-eau solaire placé au dessus des piles à combustible, étant précisé que sont insérées dans le circuit solaire des résistances chauffantes déclenchées par thermostat pour pallier en cas d'absence de production de calories venant des deux autres sources. 12- Centrale Marine (10) selon les revendications 1 et 9 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de déssalinisation et ressalinisation de l'eau de mer constitués 25 notamment d'un dispositif de déssalinisation par osmose inverse qui réinjecte dans l'eau de mer la saumure produite par ledit dispositif de déssalinisation jusqu'à obtenir le taux de salinité optimum pour procéder à l'électrolyse; étant précisé que ledit dispositif dispose d'un système de nettoyage automatique de membranes. 13- Centrale Marine (10) selon les revendications 1 et 9 caractérisée en ce que chaque unité de 30 production (20,30) comprend des moyens de production d'hydrogène et d'oxygène par électrolyse de l'eau de mer caractérisés en ce que ces moyens permettent de procéder à l'électrolyse de l'eau de mer pompée réchauffée et ressalinisée et en ce qu'ils sont notamment constitués de réceptacles et d'électrodes propres à résister à la corrosion par l'eau de mer et aux produits extraits notamment sodium et chlore, que lesdites électrodes sont pourvues d'un système automatique de nettoyage par ultrasons et de rejet confiné des 35 résidus solides, et qu'ils comportent une pluralité de capteurs déclenchant notamment la compression et le 14 3022953 stockage des gaz obtenus. 14- Centrale Marine (10) selon les revendications 1 et 9 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de compression/décompression et de stockage/déstockage d'hydrogène et d'oxygène. 5 15- Centrale Marine (10) selon les revendications 1 et 9 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de production d'électricité par recombinaison en eau d'hydrogène et d'oxygène, lesdits moyens constitués notamment d'un ensemble de piles à combustible hydrogène. 16- Centrale Marine (10) selon !a revendication 1 caractérisée en ce que chaque unité de 10 production (20,30) comprend des moyens de stockage de l'électricité produite et notamment des batteries- condensateurs. 17- Centrale Marine (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens de protection contre le gros temps (40) notamment constitués par un dispositif de protection actionnée par la montée/descente d'infrastructures brise-lames (41) grâce à un système de ballasts (42) 15 qui contrôle le niveau d'immersion desdites infrastructures, lesdites infrastructures étant caractérisées en ce que leur partie supérieure est garnie d'un filet de protection évitant la pénétration à l'intérieur de la centrale d'objets flottants dérivants et que le niveau de protection qu'elles génèrent est minimum dans leur partie supérieure et maximum dans leur partie inférieure, et intermédiaire entre les deux parties desdites infrastructures, passant graduellement de la protection minimum à la protection maximum; lesdites 20 infrastructures étant caractérisées en ce que pour constituer cette barrière de protection elles sont reliées aux extrémités extérieures des unités de production périphériques par un dispositif (43) les rendant solidaires dans leur mouvement horizontal mais libres dans leur mouvement vertical. 18- Centrale Marine (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de régulation de la flottabilité de l'ensemble constitués 25 notamment par un système de ballasts (32) dont le vidage/remplissage permet le contrôle et l'ajustement du niveau flottabilité de l'unité en fonction de la charge à supporter et des conditions de production, la descente desdits ballasts étant assurée par purge et la remontée étant assurée par l'injection dans lesdits ballasts de la quantité d'oxygène nécessaire pour ramener la structure (31) au niveau souhaité. 19- Centrale Marine (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque unité de 30 production (20,30) comprend des moyens de contrôle, de régulation et pilotage de l'unité et notamment une pluralité de capteurs reliés à des interfaces connectées aux organes de contrôle, une pluralité de bases de données dont notamment celles contenant les horaires et coefficients de marée et prévisions météorologiques locales, l'ensemble des algorithmes et programmes informatiques aptes à optimiser le pilotage de l'unité en fonction des conditions extérieures et de la demande planifiée, étant précisé que les 35 moyens de pilotage de l'unité peuvent être mis à jour en temps réel et que le code informatique enregistré a 15 3022953 pour finalité d'assurer une gestion cohérente de l'unité, et notamment à suivre la production électrique des différentes sources utilisées et décider du choix de l'utilisation de la ressource électrique entre production et électrolyse, ou encore être en mesure de mettre en mode sauvegarde les installations en cas d'intempéries risquant de l'endommager. 5 20- Centrale Marine (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens d'amarrage amorti à d'autres structures, lesdits moyens étant caractérisés en ce que lesdites structures (31) sont reliées entre elles et les unités ou modules complémentaires par des dispositifs de liaison capables d'assurer une certaine élasticité pour permettre à l'ensemble de l'installation d'onduler librement en suivant les mouvements de la houle; étant précisé ici que 10 ces dispositifs sont caractérisés en ce qu'ils comportent un système d'amarrage par tendeur à vis sans fin entouré d'ensembles ressort/amortisseur, lesquels ensembles sont insérés par chacune de leurs extrémités par les points d'attache des amortisseurs sur les deux éléments à relier. 21- Centrale Marine (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des moyens de connexion bidirectionnelle notamment du type mâle/femelle 15 aux autres unités des conduites et câbles acheminant les productions de l'unité, notamment électriques, gazeuses ou liquides et que ces moyens sont notamment constitués par un dispositif centralisateur de raccordement pour l'acheminent à terre desdites productions permettant l'absorption des différentiels de niveau consécutifs au marnage, dispositif dans lequel conduites et câbles sont accolées à un système de spires à mémoire de forme hélicoïdale conférant l'élasticité nécessaire pour que lesdites spires soient 20 resserrés à l'étiage de basse mer et ouvertes à l'étal de haute mer, étant ici précisé qu'à marée haute la distance existant entre deux spires ne peut excéder la longueur du lien souple qui les réunit et maintient donc un espace maximum entre deux spires, ledit système de spires étant à sa base rattaché à un bâti à flottabilité positive lui-même amarré à un lest (35) point de départ vers la terre desdits conduites et câbles, comme par exemple la pièce d'amarrage (34) d'une unité de production (20,30) au centre de laquelle peut 25 être installé ledit dispositif. 22- Centrale Marine (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend un dispositif constitué notamment par l'aménagement dans la partie centrale de la structure porteuse d'une ouverture (21) pour le passage d'un câble (39) relié au lest final (35) muni à sa base de picots et traversant notamment la pièce d'amarrage (34) 30 à laquelle sont reliés les extrémités des liens (33) des flotteurs-générateurs (22), étant précisé dit que ce dispositif a été conçu pour faciliter le transport et la pose sur site de chaque unité après sa fabrication et assemblage à terre et que dans ce dispositif, le lest (34) est utilisé comme support sur lequel viennent notamment s'appuyer l'unité par le contact de ses ballasts (32), la partie supérieure de l'unité étant rendue solidaire du lest par un câble d'une longueur équivalente à la hauteur de l'unité; ainsi l'invention objet des 35 présentes est caractérisée en ce qu' il suffit pour mener à bien l'installation sur site de ladite unité, de relier 16 3022953 le câble court initial à un câble par exemple enroulé autour d'un treuil et de le dérouler pour laisser descendre le lest et la pièce d'amarrage jusqu'à la profondeur requise; étant précisé ici que l'extrémité-émergée dudit câble (39) est pour suivre les marées enroulé dans un enrouleur automatique et que sa longueur correspond au plus fort marnage du site assurant ainsi une sécurité pour éviter la rupture 5 éventuelle des liens (33) reliant les flotteurs-générateurs (22) à la pièce d'amarrage (34). Il est par ailleurs précisé ici que pour en simplifier la pose et la maintenance, les dimensions d'une unité de production (20,30) ont été calibrées pour que ladite unité (20,30) puisse être relevée par un navire-grue standard. 23- Centrale Marine (10) selon la revendication 1 caractérisée en ce que chaque unité de production (20,30) comprend des dispositifs permettant la circulation sur l'unité et sa 10 maintenance, étant précisé que la capacité à déambuler sur les installations est matérialisée par la présence de passerelles (14) reliant les différentes unités.