FR 3001996 A1 20140815 FR 1400278 A 20140131 DESCRIPTION La présente invention est un dispositif anti-pince doigt destiné à permettre de rapprocher le bras d'une motorisation de la face intérieure du pilier intérieur sur lequel il est rattaché par l'intermédiaire d'une équerre de fixation sans pour autant rendre ce rapprochement dangereux et cisaillant. La norme en vigueur concernant les dispositifs anti-écrasement nécessite de faire en sorte que la distance minimale à respecter entre le bras de la motorisation et le pilier soit toujours supérieure à 25mm, à considérer que l'on puisse atteindre l'endroit cisaillant avec les doigts évidemment. Les produits qui répondent à cette contrainte dimensionnelle sont de dimension plus importante, ils possèdent une course plus longue et des platines surdimensionnées. Leur esthétique est le plus souvent douteuse et leur technicité faible. Le dispositif selon l'invention supprime cette contrainte dimensionnelle sans pour autant aboutir à un produit dangereux. Dispositif anti-pince doigt pour opérateur de motorisation longitudinale du type vérin à vis et écrou tel un bras motorisé B disposé sur un vantail de portail battant ouvrant vers l'intérieur, bras motorisé B dont une extrémité est articulée sur un axe AX vertical proche d'un pilier P et comporte une partie horizontale B1 d'épaisseur constante et faible dont la tranche la plus proche du pilier détermine avec la face intérieure dudit pilier une zone angulaire variable ZV et cisaillante selon la position ouverte ou fermée du vantail, dispositif caractérisé en ce qu'il recouvre la zone angulaire variable ZV par un moyen de recouvrement permettant ainsi le rapprochement de l'axe de rotation de la motorisation de la face intérieure Pl du pilier P ce qui autorise une plus grande adaptabilité de la motorisation aux piliers de forte section sans danger de cisaillement ou de pincement dans la zone angulaire variable ZV. Dispositif caractérisé en ce que le moyen de recouvrement est constitué d'au moins une pièce comportant deux flancs A1,A2 horizontaux, tels deux portions de cercle, flancs Al, A2 disposés chacun en contact au dessus et au dessous de la partie horizontale B1 du bras motorisé B, flancs A1,A2 articulés sur l'axe AX de rotation vertical du bras motorisé B, flancs A1,A2 dont une tranche longitudinale est en contact avec la face intérieure Pl du pilier P, flancs A1,A2 dont la partie circulaire s'étend légèrement au delà de l'arête P2 intérieure du pilier P en vis à vis direct de la partie horizontale B1 du bras motorisé B, conditions nécessaires et suffisantes pour supprimer le risque de cisaillement ou de pincement dans la zone angulaire variable ZV. Dispositif caractérisé en ce que l'épaisseur de la partie horizontale B1 est réduite afin que l'intervalle libre entre les deux flancs A1,A2 corresponde au jeu maximal autorisé par les normes, jeu usuellement inférieur à bmm. Dispositif caractérisé en ce que chacun des flancs Al,A2 est percé d'un trou circulaire pénétré par une entretoise cylindrique du bras motorisé Bl, dont l'axe se confond avec l'axe de rotation AX proche du pilier P, flancs Al,A2 pourvus en outre d'une partie AT qui vient tangenter longitudinalement la face intérieure Pl du pilier P, l'ajustement du trou circulaire dans l'entretoise cylindrique associé à la tangence longitudinale de la partie AT avec la face intérieure Pl du pilier P interdit tout mouvement horizontal aux dits flancs Al,A2. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que le maintien en position vertical des flancs A1,A2 est assuré par le serrage de l'entretoise cylindrique avec une vis et un écrou entre d'une part la face supérieure de la partie horizontale El d'une équerre dont la partie verticale E2 est fixée sur la face intérieure Pl du pilier P et d'autre part une rondelle R1 dont le diamètre intérieur est inférieur au diamètre extérieur de ladite entretoise, l'empilage des épaisseurs des deux ailes A1,A2 ajoutée à celle du bras de motorisation étant très légèrement inférieure à la hauteur de l'entretoise afin d'interdire tout mouvement vertical aux flancs Al, A2 et de permettre au bras motorisé B1 un mouvement de rotation horizontal sans freinage d'aucune sorte autour de son axe AX. D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et qui se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels : La figure 1 est une vue de dessus du pilier avec un battant pratiquement fermé - La figure 2 est une vue de dessus du pilier avec un battant à moitié fermé. - La figure 3 est une vue en perspective ou l'on aperçoit le dispositif anti-pince doigt disposé de part et d'autre du bras moteur. Le dispositif selon l'invention est un dispositif anti-pince doigt pour permettre de positionner le bras motorisé B1 d'une motorisation du type vérin ou vis et écrou qui décrit un mouvement circulaire horizontal autour de son axe vertical de rotation AX proche d'un pilier P, bras B1 articulé sur la partie horizontale El d'une équerre (E) qui est traversée par l'axe de rotation AX. Une entretoise cylindrique est disposée coaxiale au bras Bl, entretoise fixée sur la partie horizontale El de l'équerre E. L'axe AX est déterminé dans une position telle que l'extrémité du bras B1 est très proche du contact avec la face intérieure 131 du pilier P et de ce fait totalement pince- doigt en l'état. Pour pallier cela, nous disposons au dessus et au dessous du bras de motorisation B1 une pièce plate, respectivement Al et A2 dont une partie vient recouvrir l'espace variable en forme de ciseaux située entre la tranche dudit bras B1 et la face intérieure Pl du pilier P. Les pièces plates Al et A2 sont d'une part usinées d'un trou dont le diamètre permet une introduction dans l'entretoise coaxiale au bras Blet d'autre part pourvues chacune d'une partie longitudinale qui vient pratiquement au contact avec la face intérieure P1 du pilier P. Une rondelle est disposée au sommet de l'entretoise, le diamètre extérieur de celle-ci est supérieur au trou usiné dans Al et A2. L'ensemble est bloqué par une vis et un écrou adapté. L'épaisseur de Al+A2+B1 est prévue légèrement inférieure à la hauteur de l'entretoise. Un tel agencement permet de maintenir les pièces plates Al et A2 en position tout en 40 autorisant un déplacement du bras Al sans que celui-ci soit dangereux puisqu'il devient impossible de glisser un doigt dans l'intervalle entre le bras B1 et la face P1 intérieure du pilier P. L'épaisseur de l'extrémité du bras de motorisation est calculée de façon à obtenir une cote entre les deux pièces plates Al et A2 inférieure à 6mm, ce qui interdit également 45 l'introduction d'un doigt entre les deux pièces Al et A2 complétant ainsi le dispositif anti-pince doigt ainsi réalisé. Nous avons ainsi réalisé un dispositif conforme à l'invention. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. L'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS1) Dispositif anti-pince doigt pour opérateur de motorisation longitudinale du type vérin à vis et écrou tel un bras motorisé (B) disposé sur un vantail de portail battant ouvrant vers l'intérieur, bras motorisé (B) dont une extrémité est articulée sur un axe (AX) vertical proche d'un pilier (P) et comporte une partie horizontale (B1) d'épaisseur constante et faible dont la tranche la plus proche du pilier détermine avec la face intérieure dudit pilier une zone angulaire variable (ZV) et cisaillante selon la position ouverte ou fermée du vantail, dispositif caractérisé en ce qu'il recouvre la zone angulaire variable (ZV) par un moyen de recouvrement permettant ainsi le rapprochement de l'axe de rotation de la motorisation de la face intérieure (P1) du pilier (P) ce qui autorise une plus grande adaptabilité de la motorisation aux piliers de forte section sans danger de cisaillement ou de pincement dans la zone angulaire variable (ZV). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen de recouvrement est constitué d'au moins une pièce comportant deux flancs (A1,A2) horizontaux, tels deux portions de cercle, flancs (Al, A2) disposés chacun en contact au dessus et au dessous de la partie horizontale (B1) du bras motorisé (B), flancs (A1,A2) articulés sur l'axe (AX) de rotation vertical du bras motorisé (B), flancs (A1,A2) dont une tranche longitudinale est en contact avec la face intérieure (P1) du pilier (P), flancs (A1,A2) dont la partie circulaire s'étend légèrement au delà de l'arête (P2) intérieure du pilier (P) en vis à vis direct de la partie horizontale (B1) du bras motorisé (B), conditions nécessaires et suffisantes pour supprimer le risque de cisaillement ou de pincement dans la zone angulaire variable (ZV). 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que l'épaisseur de la partie horizontale (B1) est réduite afin que l'intervalle libre entre les deux flancs (A1,A2) corresponde au jeu maximal autorisé par les normes, jeu usuellement inférieur à 6mm. 4) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que chacun des flancs (A1,A2) est percé d'un trou circulaire pénétré par une entretoise cylindrique du bras motorisé (B1), dont l'axe se confond avec l'axe de rotation (AX) proche du pilier (P), flancs (A1,A2) pourvus en outre d'une partie (AT) qui vient tangenter longitudinalement la face intérieure (P1) du pilier (P), l'ajustement du trou circulaire dans l'entretoise cylindrique associé à la tangence longitudinale de la partie (AT) avec la face intérieure (P1) du pilier (P) interdit tout mouvement horizontal aux dits flancs (A1,A2). 5) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que le maintien en position vertical des flancs (A1,A2) est assuré par le serrage de l'entretoise cylindrique avec une vis et un écrou entre d'une part la face supérieure de la partie horizontale (El) d'une équerre dont la partie verticale (E2) est fixée sur la face intérieure (P1) du pilier (P) et d'autre part une rondelle (R1) dont le diamètre intérieur est inférieur au diamètre extérieur de ladite entretoise, l'empilage des épaisseurs des deux ailes (A1,A2) ajoutée à celle du bras de motorisation étant très légèrement inférieure à la hauteur de l'entretoise afin d'interdire tout mouvement vertical aux flancs (Al, A2) et de permettre au bras motorisé (B1) un mouvement de rotation horizontal sans freinage d'aucune sorte autour de son axe (AX).