FR 2990170 A1 20131108 FR 1351372 A 20130218 La présente invention concerne un procédé de commande servant à amener un rétroviseur extérieur d'un véhicule d'une position ouverte dans une position rabattue, ainsi qu'un dispositif servant à la mise en oeuvre du procédé selon l'invention. On sait d'après le document DE 198 207 86 Al couplé le mécanisme de réglage du rétroviseur extérieur au contacteur d'allumage de telle manière que le rétroviseur extérieur se trouve dans sa position ouverte uniquement en cas de contact allumé et en position rabattue lorsque le contact est coupé. Le fait de rabattre de manière abrupte le rétroviseur avec la coupure du contact empêche de pouvoir observer dans le rétroviseur le trafic à l'arrière en quittant le véhicule, ce qui augmente le risque d'accident. Cet avantage est évité grâce à un procédé décrit dans le document DE 10 2005 008 949 Al, selon lequel le rétroviseur extérieur n'est rabattu que lorsqu'une portière du véhicule est ouverte puis refermée. Cela permet de rétablir la sécurité routière lors de la descente du véhicule dans la mesure où un cycliste à l'approche peut être détecté dans les temps dans le rétroviseur extérieur. L'inconvénient présenté par ce procédé réside toutefois dans le fait que par exemple la descente du véhicule est compliquée dans un garage étroit puisque le rétroviseur extérieur ne se rabat que lorsque la portière du véhicule a été refermée. Le document DE 198 08 181 Al décrit un procédé servant rabattre un rétroviseur extérieur en utilisant un capteur de distance ou de proximité servant à détecter la distance et/ou la proximité d'un