FR 3026823 A1 20160408 FR 1459535 A 20141006 PROJECTEUR DE VEHICULE La présente invention concerne de manière générale un projecteur de lumière monté sur un véhicule automobile, autrement appelé phare. Le document EP2325883 divulgue un type de projecteur connu, avec un boîtier contenant une ou plusieurs sources de lumière (de type diode 5 électroluminescente (LED ou DEL), lampe halogène ou ampoule à filament classique), des lentilles et/ou des réflecteurs agencés pour diriger la lumière émise dans une direction particulière. Une face du boîtier est une glace transparente pour permettre de projeter la lumière vers l'extérieur du projecteur, tout en garantissant une bonne étanchéité au boîtier. Ainsi, si des 10 éléments mobiles (réglage de l'azimut et/ou de la hauteur de projection par exemple) sont prévus dans le boîtier, ceux-ci seront protégés des contaminants extérieurs par la glace, tels que du sable, des gravillons ou de l'eau par exemple. Cette glace transparente est généralement collée sur les parois du 15 boîtier et présente plusieurs inconvénients : - elle ne transmet qu'une partie de la lumière qu'elle reçoit (jusqu'à 10% de la lumière sont absorbés par une telle glace), - elle peut s'opacifier dans le temps (et absorber encore plus de lumière), - elle augmente les coûts du projecteur, 20 - elle nécessite un procédé de collage complexe et couteux, - elle cache ou masque les éléments techniques du projecteur de l'extérieur, ce qui limite la signature extérieure du véhicule. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients des documents de l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout 25 d'abord, de proposer un projecteur de véhicule muni d'éléments mobiles mais dépourvu de glace extérieure, sans toutefois présenter de risques d'exposition des éléments mobiles à des contaminants extérieurs. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un projecteur de véhicule comprenant au moins une source lumineuse agencée dans un 5 boîtier de projecteur pour émettre de la lumière et au moins une lentille extérieure agencée pour projeter vers l'extérieur du boîtier de projecteur la lumière émise par ladite au moins une source lumineuse, caractérisé en ce que le boîtier de projecteur est mobile par rapport à ladite au moins une lentille extérieure, et en ce que le projecteur comprend des moyens 10 d'étanchéité par chicane entre ladite au moins une lentille extérieure et le boîtier de projecteur. Le projecteur selon la mise en oeuvre ci-dessus est simple et peu couteux puisqu'il est dépourvu de glace (c'est la lentille extérieure qui délimite l'extérieur du boîtier de projecteur), mais grâce aux moyens d'étanchéité par 15 chicane, les mouvements entre le boîtier de projecteur et la lentille extérieure sont possibles. Enfin, les moyens d'étanchéité par chicane sont implantés entre le boîtier de projecteur et la lentille extérieure, ce qui permet de conserver ces éléments sans en modifier la structure interne. Avantageusement, les moyens d'étanchéité par chicane 20 comprennent : - au moins une paroi solidaire de l'un du boîtier de projecteur ou de la lentille extérieure, - au moins une fente solidaire de l'autre du boîtier de projecteur ou de la lentille extérieure, 25 ladite au moins une fente étant agencée pour recevoir ladite au moins une paroi et définir ainsi au moins une chicane. Avantageusement, au moins l'une de ladite au moins une paroi ou de ladite au moins une fente est souple, de sorte à se déformer lors d'un mouvement relatif entre le boîtier de projecteur et la ladite au moins une 30 lentille extérieure. En plus de la mobilité intrinsèque des moyens d'étanchéité par chicane, ceux-ci sont suffisamment souples pour se déformer et offrir plus de mouvements entre les pièces mobiles. Avantageusement, les moyens d'étanchéité par chicane sont agencés pour permettre une liaison rotule entre la lentille extérieure et le boîtier de 5 projecteur. Avantageusement, ladite au moins une source lumineuse est du type à diode électroluminescente. Avantageusement, les moyens d'étanchéité par chicane présentent une symétrie de révolution autour d'un axe de projection de lumière d'azimut 10 médian et de hauteur médiane. L'axe médian est situé à mi-course dans chacune des directions de réglage. Avantageusement, le projecteur de véhicule comprend des moyens de dissipation thermique accouplés à ladite au moins une source lumineuse. On peut envisager un radiateur, une pièce métallique ou fortement conductrice 15 de la chaleur. Avantageusement, le projecteur de véhicule comprend au moins un moteur de réglage d'un axe d'azimut et/ou de hauteur de projection lumineuse. Avantageusement, le projecteur de véhicule est dépourvu de glace. 20 Un second aspect de l'invention est un véhicule automobile comportant au moins un projecteur de véhicule selon le premier aspect de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit 25 d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par le dessin annexés, dans lequel : - la figure 1 représente une vue en coupe d'un projecteur selon l'invention. La figure 1 représente un projecteur de véhicule comprenant notamment un boîtier 10 qui renferme une source lumineuse 20, ici une ou plusieurs diode(s) électroluminescente(s) par exemple, qui est agencée pour émettre de la lumière afin de projeter un faisceau lumineux de type feu de croisement ou feux de route par exemple. La source lumineuse 20 peut également être une lampe halogène ou une ampoule à filament classique. Dans le cas où une technologie à diode est retenue, la source lumineuse peut être montée sur des moyens de dissipation thermique 60, comme un radiateur en aluminium par exemple. Afin de guider la lumière émise par la source lumineuse 20, le projecteur comprend des moyens de guidage de la lumière, ici sous la forme d'une coque 50 réfléchissante recouvrant la source lumineuse 20. Afin de projeter vers l'extérieur du projecteur un faisceau lumineux répondant aux normes en la matière, le projecteur comprend une lentille extérieure 30 qui reçoit la lumière émise par la source lumineuse 20 et guidée par la coque 50, la focalise selon les critères requis pour former un faisceau lumineux adéquat (en feux de croisement ou en feux de route). Comme le projecteur représenté ne comprend pas de glace, la lentille extérieure 30 est donc directement exposée aux agressions extérieures, 20 comme des grains de sable, des gravillons, ou de l'eau. La source lumineuse 20, la coque 50 et la lentille extérieure 30 peuvent tous être monté sur un châssis 80 afin de former un module embarquant ces éléments. Le projecteur est également équipé de moyens de réglage de 25 l'orientation du faisceau lumineux émis par la lentille extérieure 30, comme par exemple un ensemble moteur 70 - vis sans fin 75 qui permet de régler la hauteur du faisceau lumineux projeté. On peut imaginer une liaison pivot entre le boitier de projecteur 10 et le châssis 80 (et donc la lentille extérieure 30), si seule la hauteur est réglable, mais également une liaison rotule si un 30 angle d'azimut par rapport au véhicule est également réglable. Dans ce cas, ou pour d'autres raisons de réglage, il faut laisser un mouvement possible entre le boitier de projecteur 10 et la lentille extérieure 30. Ce mouvement ne doit pas compromettre l'étanchéité de l'intérieur du boîtier de projecteur 10, et l'invention propose d'implanter des moyens d'étanchéité par chicane 40 entre la lentille extérieure 30 et le boîtier de projecteur 10. Ces moyens d'étanchéité par chicane 40 comprennent deux parois 42 successives liées à la lentille extérieure 30, qui s'insèrent dans deux fentes 41 successives, liées pour leur part au boîtier de projecteur 10. Le trajet de fuite est alors considérablement augmenté, et on peut envisager en plus de forcer un contact entre les pièces. Par ailleurs; ces moyens d'étanchéité par chicane 40 permettent de conserver le boîtier de projecteur 10, son intérieur (le module supporté par le châssis 80), ainsi que la lentille extérieure 30 standards, afin de limiter l'impact sur les coûts. Afin de permettre les mouvements de réglage susmentionnés (hauteur et/ou azimut), on peut également envisager de prévoir les parois 42 et/ou les fentes 41 souples pour les laisser se déformer lors d'un réglage. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents 20 modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. REVENDICATIONS1. Projecteur de véhicule comprenant au moins une source lumineuse (20) agencée dans un boîtier de projecteur (10) pour émettre de la lumière et au moins une lentille extérieure (30) agencée pour projeter vers l'extérieur du boîtier de projecteur (10) la lumière émise par ladite au moins une source lumineuse (20), caractérisé en ce que le boîtier de projecteur (10) est mobile par rapport à ladite au moins une lentille extérieure (30), et en ce que le projecteur comprend des moyens d'étanchéité par chicane (40) entre ladite au moins une lentille extérieure (30) et le boîtier de projecteur (10). 2. Projecteur de véhicule selon la revendication précédente, dans lequel les moyens d'étanchéité par chicane (40) comprennent : - au moins une paroi (42) solidaire de l'un du boîtier de projecteur (10) ou de la lentille extérieure (30), - au moins une fente (41) solidaire de l'autre du boîtier de projecteur (10) ou 15 de la lentille extérieure (30), ladite au moins une fente (41) étant agencée pour recevoir ladite au moins une paroi (42) et définir ainsi au moins une chicane. 3. Projecteur de véhicule selon la revendication précédente, dans lequel au moins l'une de ladite au moins une paroi (42) ou de ladite au moins 20 une fente (41) est souple, de sorte à se déformer lors d'un mouvement relatif entre le boîtier de projecteur (10) et la ladite au moins une lentille extérieure (30). 4. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les moyens d'étanchéité par chicane (40) sont 25 agencés pour permettre une liaison rotule entre la lentille extérieure (30) et le boîtier de projecteur (10). . Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, dans lequel ladite au moins une source lumineuse (20) est du type à diode électroluminescente. 6. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications 5 précédentes, dans lequel les moyens d'étanchéité par chicane (40) présentent une symétrie de révolution autour d'un axe de projection de lumière d'azimut médian et de hauteur médiane. 7. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, comprenant des moyens de dissipation thermique (60) 10 accouplés à ladite au moins une source lumineuse (20). 8. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes, comprenant au moins un moteur (70) de réglage d'un axe d'azimut et/ou de hauteur de projection lumineuse. 9. Projecteur de véhicule selon l'une des revendications 15 précédentes, caractérisé en ce qu'il est dépourvu de glace. 10. Véhicule automobile comportant au moins un projecteur de véhicule selon l'une des revendications précédentes. 20