FR 3043608 A1 20170519 FR 1560813 A 20151112 1 La présente invention concerne un dispositif de signalisation et d'éclairage lumineux pour un véhicule, ainsi qu'un véhicule équipé d'un tel dispositif. L'invention trouve notamment son application sur les véhicules lourds tels que les camions, et plus particulièrement les véhicules comportant un conteneur 5 arrière où des objets doivent être chargés / d'où des objets doivent être déchargés. Il peut notamment s'agir de véhicules de livraison équipés d'un hayon élévateur, frigorifiques ou non, de camions poubelle, etc. Pour que ces opérations de chargement / déchargement soient effectuées correctement, sans difficulté particulière et en toute sécurité, il est préférable d'éclairer la zone de travail, et ce 10 d'autant plus que ces véhicules sont souvent utilisés tôt le matin, lorsque subsiste une certaine obscurité. Ainsi, certains de ces véhicules sont équipés d'un feu de travail, c'est-à-dire un boîtier contenant des sources lumineuses aptes à éclairer la zone souhaitée, comme un projecteur. 15 Le boîtier d'un tel feu de travail est généralement monté de façon pivotante sur un support lui-même fixé sur le véhicule. Ceci permet de pouvoir incliner le boîtier afin de diriger le faisceau lumineux de façon appropriée, pour obtenir un éclairage satisfaisant de la zone de travail. Toutefois, un tel agencement du feu de travail présente des 20 inconvénients, notamment en termes de robustesse. En effet, le feu de travail constitue un élément rapporté saillant au-delà de l'enveloppe du véhicule, et peut donc facilement s'accrocher dans ou être endommagé par des éléments environnants. De plus, le feu de travail constitue un élément supplémentaire à fixer mécaniquement et à connecter électriquement au véhicule. 25 La présente invention vise à remédier aux inconvénients mentionnés ci- dessus. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention concerne un dispositif de signalisation et d'éclairage lumineux pour un véhicule, le dispositif comprenant un boîtier comportant d'une part un socle muni de moyens pour sa fixation sur le 30 véhicule et d'autre part un couvercle apte à pouvoir être traversé par la lumière, le couvercle étant monté sur le socle, le boîtier contenant une pluralité de sources lumineuses. Selon une définition générale de l'invention, le boîtier comporte au moins un premier et un deuxième compartiments qui sont situés en regard d'une 35 première zone du couvercle, respectivement d'une deuxième zone du couvercle distincte de la première zone, et qui sont disjoints. Le premier compartiment 3043608 2 comporte au moins une première source lumineuse ayant une première fonction lumineuse sous la forme d'un feu de travail, et le deuxième compartiment comporte au moins une deuxième source lumineuse ayant une deuxième fonction lumineuse distincte de la première fonction lumineuse. Ainsi, l'invention propose un dispositif unique qui réunit dans un même boîtier deux fonctions lumineuses distinctes : - une première fonction « feu de travail », c'est-à-dire un feu d'éclairage puissant, également appelé phare de travail ou projecteur de travail, permettant d'éclairer une zone d'intervention d'un opérateur pour faciliter et sécuriser son travail ; - et une deuxième fonction, distincte, qui peut notamment être une fonction généralement ou réglementairement présente sur le type de véhicules concernés. L'invention fournit donc un dispositif intégré et compact, permettant de 15 faciliter et de limiter le temps requis pour les opérations de montage mécanique sur le véhicule et de connexion électrique au véhicule. On peut par ailleurs prévoir d'encastrer le dispositif dans un espace approprié prévu sur le véhicule, afin de limiter l'encombrement et d'améliorer la robustesse. 20 Selon une réalisation possible, la deuxième fonction lumineuse est une fonction de signalisation lumineuse. En d'autres termes, la ou chaque deuxième source lumineuse est destinée à avertir, à donner une information à une personne située à l'extérieur du véhicule, et non pas uniquement à fournir un éclairage comme le feu de travail. 25 Selon un mode de réalisation, le deuxième compartiment comporte une pluralité de deuxièmes sources lumineuses formant un feu arrière de véhicule, incluant au moins un indicateur de position, un feu stop, et un feu de position, et incluant optionnellement un feu de recul et/ou un feu de brouillard. Il peut s'agir d'un feu arrière principal, généralement monté sur la face arrière d'un véhicule, au 30 voisinage d'un coin inférieur, ou d'un feu de rappel de fonction, généralement monté sur la face arrière d'un véhicule, au voisinage d'un coin supérieur. Selon un autre mode de réalisation, le deuxième compartiment comporte une pluralité de deuxièmes sources lumineuses formant un flasheur. Un flasheur comporte plusieurs groupes de sources lumineuses qui sont activés 35 individuellement et séquentiellement, selon une séquence prédéterminée. On peut notamment prévoir que les groupes de sources lumineuses puissent être activés dans 3043608 3 l'ordre de leur positionnement, par exemple afin d'indiquer à un conducteur d'un autre véhicule un mouvement à effectuer, dans la direction correspondant au sens d'allumage successif des groupes de sources lumineuses. On peut prévoir que le boîtier présente un fond sensiblement 5 rectangulaire possédant une longueur (L) et une largeur (I), et que chacun des compartiments s'étende sur sensiblement l'intégralité d'une dimension parmi la longueur (L) et la largeur (I). En variante, chacun des compartiments peut posséder une même longueur - respectivement largeur - inférieure à la longueur - respectivement 10 largeur - du fond, l'espace restant dans le boîtier étant occupé par un autre ou plusieurs autres compartiments. On peut prévoir que les compartiments soient sensiblement adjacents le long de l'autre des dimensions parmi la largeur (I) et la longueur (L), l'ensemble des compartiments occupant sensiblement l'intégralité de ladite autre dimension. Par exemple, lorsque le boîtier comporte uniquement deux compartiments, le premier compartiment peut occuper une largeur 11, le deuxième compartiment peut occuper une largeur 12, avec 11+12=1. On peut de plus avoir 11=12 dans certaines réalisations. L'équivalent est possible avec les longueurs et non les largeurs. Selon une réalisation possible, le boîtier peut comporter une cloison séparant le premier et le deuxième compartiments. Plus généralement, il peut être prévu une cloison séparant deux compartiments adjacents. La ou chaque cloison peut être fixée au fond du socle et faire saillie du fond du socle sensiblement perpendiculairement. La cloison permet que les rayons émis par une source lumineuse logée dans un compartiment ne pénètrent pas - ou pénètrent le moins possible - dans l'autre ou un autre compartiment. Dans le même but de séparation des rayons émis par une source lumineuse et par une autre, selon une réalisation possible, on peut prévoir une paroi séparatrice en saillie du couvercle, à l'extérieur du boîtier, dans le prolongement de la limite entre les compartiments. Le socle peut être réalisé en un matériau ayant une conductivité thermique élevée, par exemple en aluminium, et/ou comporter des organes de dissipation de chaleur, tels que des ailettes. Cette disposition, qui permet de favoriser l'évacuation de la chaleur relativement importante générée par le feu de travail, est particulièrement intéressante dans le cas où le dispositif selon l'invention est encastré dans le véhicule, et non fixé sur un support en saillie par rapport au véhicule. 3043608 4 Selon une réalisation possible, la ou les premières sources lumineuses sont fixées sur un support qui est fixé dans le boîtier et qui est agencé de sorte que, lorsque le dispositif est monté sur un véhicule, les premières sources lumineuses puissent émettre des rayons lumineux sensiblement en direction d'une zone 5 prédéterminée à éclairer. Le fait de prévoir un agencement fixe permet de gagner en robustesse. En outre, la non mobilité des sources lumineuses est compensée par un positionnement approprié du support, permettant un éclairage dirigé vers la zone de travail. De façon concrète, la ou chaque première source lumineuse peut présenter un 10 axe optique - correspondant à l'axe du cône d'émission - et le support peut être agencé pour que cet axe optique soit dirigé vers la zone de travail. A cet effet, le support peut comporter une paroi de fixation des premières sources lumineuses qui est inclinée par rapport au fond du socle d'un angle compris entre 30° et 60°, par exemple entre 40° et 50°, par exemple de l'ordre de 45°. 15 Une telle disposition peut être utilisée notamment si le dispositif est fixé en partie haute d'un véhicule tandis que la zone de travail est située en partie basse. Le dispositif peut également comprendre un organe de déviation des rayons lumineux émis par la ou les sources lumineuses de l'un des compartiments, l'organe de déviation étant agencé en regard des dites sources lumineuses, de sorte 20 que, lorsque le dispositif est monté sur un véhicule, les rayons lumineux émis par les sources lumineuses dudit compartiment puissent atteindre une zone prédéterminée à éclairer. Ceci peut être notamment utilisé, en complément ou en variante d'un agencement particulier du support comme indiqué ci-dessus, lorsqu'une paroi solidaire du véhicule équipé du dispositif est interposée sur le trajet des rayons 25 lumineux émis en direction de la zone de travail. L'organe de déviation des rayons lumineux peut appartenir au couvercle du boîtier ou constituer une pièce supplémentaire distincte du couvercle. Il peut être prévu uniquement un premier organe de déviation, en regard des premières sources lumineuses, ou uniquement un deuxième organe de déviation, 30 en regard des deuxièmes sources lumineuses. En variante, il peut être prévu un premier organe de déviation agencé en regard des premières sources lumineuses et un deuxième organe de déviation agencé en regard des deuxièmes sources lumineuses. Les premier et deuxième organes de déviation peuvent être conformés pour que les rayons lumineux émis par les 35 premières sources lumineuses, à travers le couvercle, aient une première orientation 3043608 5 et pour que les rayons lumineux émis par les deuxièmes sources lumineuses, à travers le couvercle, aient une deuxième orientation différente de la première orientation. Par exemple, l'une parmi les première et deuxième orientations est sensiblement horizontale, et l'autre parmi les première et deuxième orientations est 5 inclinée vers le bas et vers l'arrière, lorsque le dispositif est fixé sur un véhicule. Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un véhicule, en particulier un véhicule lourd tel qu'un camion, comprenant (i) à l'avant, un tracteur comportant une cabine et (ii) à l'arrière, un conteneur destiné à recevoir des objets ou marchandises, ainsi qu'un dispositif de signalisation et d'éclairage lumineux tel que 10 précédemment décrit, ledit dispositif étant fixé sur l'une des faces du conteneur. Le tracteur et le conteneur peuvent être des pièces séparées mais connectées mécaniquement et électriquement (comme un tracteur et une semi-remorque), ou faire partie d'un même ensemble. Selon une réalisation possible, le dispositif est fixé sur la face arrière du 15 conteneur, au voisinage d'un coin supérieur de ladite face arrière. Dans ce cas, on peut prévoir que le deuxième compartiment comporte une pluralité de deuxièmes sources lumineuses formant un feu arrière de véhicule, incluant au moins un indicateur de position, un feu stop, et un feu de position, et incluant optionnellement un feu de recul et/ou un feu de brouillard, et que le premier 20 compartiment soit situé en partie inférieure du boîtier. On a ainsi, en partie haute du conteneur, un rappel de fonction du feu arrière et, juste en-dessous, un feu de travail qui peut éclairer une zone de travail située plus bas sans interférer avec les rayons lumineux des deuxièmes sources lumineuses. D'autres agencements sont toutefois possibles. 25 Selon une réalisation possible, la face du conteneur du véhicule sur laquelle est fixé le dispositif comprend un espace de réception dudit dispositif qui est conformé de sorte que le couvercle du dispositif soit situé en retrait par rapport au plan général de ladite face du conteneur. Une telle disposition encastrée, et non saillante, voire même non affleurante, permet de gagner de la place et de protéger le 30 dispositif. Dans certains agencements, cette disposition encastrée peut nécessiter des aménagements tels qu'un organe de déviation des rayons lumineux émis, comme exposé précédemment, pour que lesdits rayons puissent atteindre la zone de travail sans être gênés par la présence d'une paroi du véhicule sur leur trajet. L'évacuation de 35 la chaleur produite par les sources lumineuses peut quant à elle nécessiter l'utilisation 3043608 6 d'un matériau ayant une conductivité thermique élevée et/ou la présence d'organes de dissipation de chaleur, comme exposé précédemment. On décrit à présent, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs modes de réalisation possibles de l'invention, en référence aux figures annexées : 5 La figure 1 est une vue schématique en plan d'un dispositif de signalisation et d'éclairage lumineux selon l'invention ; La figure 2 est une vue en perspective d'un véhicule équipé d'un dispositif selon l'invention ; Les figures 3 et 4 sont des vues en perspective d'un dispositif selon 10 l'invention, respectivement vu du côté du couvercle et vu du côté du socle ; La figure 5 est une vue en plan du dispositif des figures 3 et 4, montrant l'intérieur du boîtier, le couvercle ayant été ôté ; Les figures 6 et 7 illustrent schématiquement un véhicule équipé d'un dispositif selon l'invention, respectivement latéralement et de dessus, en montrant le 15 cône lumineux produit par le dispositif et la zone de travail ; Les figures 8 et 9 sont des vues de détail du dispositif des figures 3 et 4 monté sur un véhicule, respectivement en vue latérale et en coupe ; Les figures 10 à 13 illustrent de façon schématique un véhicule équipé d'un dispositif selon l'invention, selon différentes variantes de réalisation et 20 d'agencement. La figure 1 représente un dispositif 1 de signalisation et d'éclairage lumineux destiné à être monté sur un véhicule 2, comme illustré notamment sur la figure 2. Le véhicule 2 peut plus spécifiquement être un véhicule lourd tel qu'un 25 camion. Il comprend à l'avant un tracteur comportant une cabine (non représentés) et, à l'arrière, un conteneur 3 destiné à recevoir des objets ou des marchandises. L'invention trouve également son application avec d'autres types de véhicules, en particulier des véhicules lourds. Dans la réalisation représentée, le conteneur 3 se présente sous la forme 30 d'une semi-remorque pourvue de roues 4, destinée à être mécaniquement accrochée au tracteur et électriquement raccordée à ce dernier. En variante, le véhicule 2 pourrait être un porteur, dans lequel le conteneur 3 est monté sur le même châssis que la cabine et n'est pas articulée à celle-ci. Le conteneur 3 possède généralement une forme parallélépipédique 35 et présente une face arrière 5, une face supérieure 6 et des faces latérales 7. Le 3043608 7 dispositif 1 peut être fixé sur l'une des faces du conteneur 3, comme on le verra plus loin. Le véhicule 2 peut par ailleurs comporter un haillon élévateur 8 relié de façon mobile au conteneur 3. 5 Le dispositif 1 comprend un boîtier 9 comportant un socle 10 et un couvercle 20, comme illustré sur la figure 3, et contient une pluralité de sources lumineuses. Les sources lumineuses peuvent être des diodes électroluminescentes (LED). Le socle 10 comprend des moyens pour sa fixation sur le véhicule 2, par 10 exemple sous forme d'orifices 11 pouvant recevoir des vis, ainsi que des moyens de raccordement électrique permettant l'alimentation des sources lumineuses par le réseau électrique du véhicule, par exemple sous forme d'une prise 12 pouvant recevoir les broches d'une prise terminale d'un câble (non représentés). Le socle 10 présente par exemple une section en forme de U. Dans la 15 réalisation représentée sur les figures 1 à 9, le socle 10 présente un fond 14 sensiblement rectangulaire possédant une longueur L et une largeur I, ainsi qu'une paroi périphérique 15. A titre d'exemple, sans que cela soit limitatif, la longueur L peut être de l'ordre de 20 à 30 cm, et la largeur I peut être de l'ordre de 3 à 5 cm. Le socle 10 peut en outre comporter des appendices 16 prolongeant le fond 14 à ses 20 extrémités longitudinales, au-delà de la paroi périphérique 15, dans lesquels sont ménagés les orifices 11 destinés à recevoir les vis de fixation. Le socle 10 peut être réalisé par moulage. Il peut avantageusement être conçu pour permettre une dissipation importante de chaleur. A cet effet, le socle 10 peut être réalisé en aluminium, ou en un autre matériau ayant une conductivité 25 thermique élevée, et/ou comporter des ailettes 13, par exemple ménagées sur le fond 14, et faisant saillie vers l'extérieur du boîtier 10. Le couvercle 20 est agencé pour pouvoir être monté sur le socle 10 et définir avec ce dernier un volume intérieur au boîtier 9, de préférence étanche afin de protéger les sources lumineuses. Le couvercle 20 forme donc un élément de 30 fermeture pour le boîtier 9 et permet en outre le passage des rayons émis par les sources lumineuses. Le couvercle 20 peut être réalisé par moulage d'une matière plastique transparente, incolore ou colorée. Il peut être réalisé en plusieurs parties possédant des teintes différentes. Il peut en outre comporter, en certains endroits appropriés, des zones conçues pour dévier les rayons lumineux. Le couvercle 20 peut 35 être sensiblement plan ou présenter une section en forme de U. 3043608 8 Le boîtier 9 comporte au moins un premier compartiment 31 et un deuxième compartiment 32 qui sont situés en regard d'une première zone 21 du couvercle 20, respectivement d'une deuxième zone 22 du couvercle 20, distincte de la première zone 21. De plus, les premier et deuxième compartiments 31, 32 sont 5 disjoints. Le premier compartiment 31 comporte au moins une première source lumineuse 41, et de préférence plusieurs premières sources lumineuses 41, par exemple six ou sept, ayant une première fonction lumineuse sous la forme d'un feu de travail. En d'autres termes, le premier compartiment 31 est dédié à une fonction 10 d'éclairage. Le deuxième compartiment 32 comporte au moins une deuxième source lumineuse 42 ayant une deuxième fonction lumineuse distincte de la première fonction lumineuse. Selon une réalisation de l'invention, la deuxième fonction lumineuse est une fonction de signalisation lumineuse. 15 Les compartiments 31, 32 peuvent être séparés par une cloison 34. Celle- ci, lorsqu'elle est présente, peut faire saillie perpendiculairement du fond 14 du socle 10. La cloison 34 peut être formée d'une pièce avec le socle 10, ou être formée par un ou plusieurs organes rapportés dans le boîtier 9. Dans la réalisation représentée sur les figures 1 à 9, à titre d'exemple, le 20 boîtier 9 comporte uniquement deux compartiments 31, 32. Chacun des compartiments 31, 32 s'étend sur toute la longueur L, et occupe sensiblement la moitié de la largeur I du fond 14. D'autres réalisations sont cependant envisageables. Comme illustré sur la figure 1, le deuxième compartiment 32 peut comporter les fonctions lumineuses d'un feu arrière de véhicule à savoir : 25 - un indicateur de position 42a, un feu stop 42b, et un feu de position 42c ; - et, optionnellement, un feu de recul 42d et/ou un feu de brouillard 42e. Un tel dispositif 1 de signalisation et d'éclairage lumineux peut être 30 monté sur la face arrière 5 du conteneur 3 du véhicule 2, comme illustré sur la figure 2, par exemple au voisinage de chacun des coins supérieurs de ladite face arrière 5. Le feu de travail, formé par les premières sources lumineuses 41, est destiné à éclairer une zone de travail 25, par exemple située autour du haillon 35 élévateur 8, c'est-à-dire en partie basse du véhicule 2. 3043608 9 Dans ce cas, le boîtier 9 est de préférence fixé sur le véhicule 2 de sorte que le premier compartiment 31, où se situe le feu de travail, soit situé en partie inférieure. Ainsi, les rayons émis par les premières sources lumineuses 41 peuvent être dirigés vers la zone de travail 25, c'est-à-dire globalement vers le bas, et ne pas 5 interférer avec les rayons émis par les deuxièmes sources lumineuses 42. La figure 6 représente le cône lumineux 44 produit par le feu de travail (à savoir l'ensemble des premières sources lumineuses 41) et la figure 7 représente sensiblement la projection 45 dans un plan horizontal de ce cône lumineux 44, incluant la zone de travail 25. 10 Quant aux deuxièmes sources lumineuses 42, elles forment dans la réalisation des figures 1 et 2 un rappel de fonction du feu arrière 43 présent au voisinage de chacun des coins inférieurs de la face arrière 5 du conteneur 3. On peut avantageusement prévoir que le boîtier 9 soit encastré dans le conteneur 3 et non fixé sur celui-ci comme un élément saillant, et ce afin de gagner en 15 encombrement et de protéger le dispositif 1 des chocs qui pourraient l'endommager ou le désolidariser du conteneur 3. A cet effet, par exemple, et comme illustré sur les figures 8 et 9, la face du conteneur 3 du véhicule 2 sur laquelle est fixé le dispositif 1- ici la face arrière 5 peut comprendre un espace 46 de réception du dispositif 1, cet espace 46 étant 20 conformé de sorte que le couvercle 20 du dispositif 1 soit situé en retrait par rapport au plan général P de ladite face 5 du conteneur 3. En pratique, l'espace 46 peut être formé par un profilé 47 en U recevant le boîtier 9 et monté de façon fixe sur la face 5 du conteneur 3. Afin que le feu de travail puisse éclairer la zone de travail 25, les 25 premières sources lumineuses 41 sont agencées de sorte que leur axe optique soit dirigé globalement vers cette zone de travail 25. En pratique, on peut prévoir de fixer les premières sources lumineuses 41 sur un support 48 lui-même fixé dans le boîtier 9, typiquement sur le fond 14, et agencé de façon approprié. De façon concrète, le support 48 comporte une paroi 49 de fixation des premières sources lumineuses 41 30 qui est inclinée par rapport au fond 14 du socle 10 d'un angle compris entre 30° et 60°, par exemple entre 40° et 50°, et notamment de l'ordre de 45°. En outre, lorsque le dispositif 1 est monté de façon encastrée et non saillante, il est possible qu'une paroi fixe du conteneur 3, comme une aile 47a du profilé 47 dans l'exemple de réalisation précité, soit placée sur le trajet des rayons 35 lumineux émis par les sources lumineuses, en particulier par les premières sources lumineuses 41. On peut alors prévoir un organe de déviation 51 des rayons lumineux, 3043608 10 conformé pour que les rayons lumineux émis par les premières sources lumineuses 41 puissent atteindre la zone de travail 25 à éclairer. A cet effet, l'organe de déviation peut être interposé entre les premières sources lumineuses 41 et le couvercle 20 ou, en variante, intégré au couvercle 20. 5 Un autre organe de déviation 52 des rayons lumineux peut être prévu en regard des deuxièmes sources lumineuses 42, notamment pour respecter les contraintes réglementaires d'angles d'émission et d'intensité lumineuse. De façon similaire, cet organe de déviation 52 peut être interposé entre les deuxièmes sources lumineuses 42 et le couvercle 20 ou, en variante, intégré au couvercle 20. 10 L'organe de déviation 52, traversé par les rayons émis par les deuxièmes sources lumineuses 42, peut être adjacent au couvercle 20, et/ou peut présenter un rebord pouvant former au moins en partie la cloison 34. Par ailleurs, l'organe de déviation 52 peut posséder une teinte différente de celle du couvercle 20. Le dispositif 1 peut également comporter une caméra (non représentée). 15 Des variantes de réalisation sont représentées sur les figures 10 à 13. Sur la figure 10, le deuxième compartiment 32 comporte une pluralité de deuxièmes sources lumineuses formant un flasheur. Un tel dispositif 1 peut être fixé au voisinage de chacun des coins supérieurs de la face arrière 5 du conteneur 3. Outre le premier compartiment 31 contenant un feu de travail, situé en partie inférieure du 20 boîtier 9 en position montée, et le deuxième compartiment 32 contenant un flasheur, situé au-dessus du et adjacent au premier compartiment 31, le boîtier 9 comprend également un troisième compartiment 33 contenant des troisièmes sources lumineuses formant un rappel de fonction du feu arrière 43. Sur la figure 11, un dispositif 1 est monté au voisinage de chacun des 25 coins inférieurs de la face arrière 5 du conteneur 3. Le dispositif 1 peut être similaire à celui de la figure 1. Il peut être monté de façon identique à la figure 2, c'est-à-dire avec le premier compartiment 31, contenant le feu de travail, en position inférieure du boîtier 9, et le deuxième compartiment 32, contenant le feu arrière, en position supérieure du boîtier 9. Il peut en outre être prévu un rappel de fonction 43' du feu 30 arrière dans chacun des coins supérieurs de la face arrière 5. Sur la figure 12, un dispositif 1 est monté au voisinage de chacun des coins supérieurs de la face arrière 5 du conteneur 3. Selon cette variante, chacun des compartiments 31, 32 s'étend sur toute la largeur du boîtier 9 et non plus sur toute la longueur. En outre, le dispositif 1 peut être orienté sensiblement verticalement et non 35 horizontalement comme dans les autres modes de réalisation représentés. 3043608 11 Sur la figure 13, un dispositif 1 est monté au voisinage du coin inférieur arrière de chacune des faces latérales 7 du conteneur 3. Dans ce cas, le deuxième compartiment 32 contient au moins une source lumineuse ayant une fonction de feu de positionnement. D'autres positionnements sont toutefois possibles. Ainsi, le 5 dispositif 1 pourrait être monté au voisinage du bord avant de la face latérale 7, ou à mi-longueur de la face latérale 7. Selon une autre variante, non représentée, le boîtier 9 d'un dispositif 1 du type de la figure 1 pourrait être monté sur le conteneur 3 de sorte que les deux compartiments 31, 32 soient disposés verticalement et non horizontalement. 10 Il va de soi que l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus à titre d'exemples mais qu'elle comprend tous les équivalents techniques et les variantes des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons. REVENDICATIONS1. Dispositif de signalisation et d'éclairage lumineux pour un véhicule (2), le dispositif (1) comprenant un boîtier (9) comportant d'une part un socle (10) muni de moyens (11) pour sa fixation sur le véhicule (2) et d'autre part un couvercle (20) apte à pouvoir être traversé par la lumière, le couvercle (20) étant monté sur le socle (10), le boîtier (9) contenant une pluralité de sources lumineuses, caractérisé en ce que le boîtier (9) comporte au moins un premier et un deuxième compartiments (31, 32) qui sont situés en regard d'une première zone (21) du couvercle (20), respectivement d'une deuxième zone (22) du couvercle (20) distincte de la première zone (21), et qui sont disjoints, le premier compartiment (31) comportant au moins une première source lumineuse (41) ayant une première fonction lumineuse sous la forme d'un feu de travail, et le deuxième compartiment (32) comportant au moins une deuxième source lumineuse (42) ayant une deuxième fonction lumineuse distincte de la première fonction lumineuse. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la deuxième fonction lumineuse est une fonction de signalisation lumineuse. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le deuxième compartiment (32) comporte une pluralité de deuxièmes sources lumineuses (42) formant un feu arrière de véhicule (2), incluant au moins un indicateur de position (42a), un feu stop (42b), et un feu de position (42c), et incluant optionnellement un feu de recul (42d) et/ou un feu de brouillard (42e). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que le deuxième compartiment (32) comporte une pluralité de deuxièmes sources lumineuses (42) formant un flasheur. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le socle (10) du boîtier (9) présente un fond (14) sensiblement rectangulaire possédant une longueur (L) et une largeur (I), et en ce que chacun des compartiments (31, 32) s'étend sur sensiblement l'intégralité d'une dimension parmi la longueur (L) et la largeur (I). 3043608 13 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les compartiments (31, 32) sont sensiblement adjacents le long de l'autre des dimensions parmi la largeur (I) et la longueur (L), l'ensemble des compartiments (31, 32) occupant sensiblement l'intégralité de ladite autre dimension. 5 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le boîtier (9) comporte une cloison (34) séparant le premier et le deuxième compartiments (31, 32). 10 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le socle (10) est réalisé en un matériau ayant une conductivité thermique élevée, par exemple en aluminium, et/ou comporte des organes de dissipation de chaleur (13), tels que des ailettes. 15 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la ou les premières sources lumineuses (41) sont fixées sur un support (48) qui est fixé dans le boîtier (9) et qui est agencé de sorte que, lorsque le dispositif (1) est monté sur un véhicule (2), les premières sources lumineuses (41) puissent émettre des rayons lumineux sensiblement en direction d'une zone prédéterminée à éclairer (25). 20 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que le support (48) comporte une paroi (49) de fixation des premières sources lumineuses (41) qui est inclinée par rapport au fond (14) du socle (10) d'un angle compris entre 30° et 60°, par exemple entre 40° et 50°. 25 11. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend un organe de déviation (51, 52) des rayons lumineux émis par la ou les sources lumineuses (41,42) de l'un des compartiments (31, 32), ledit organe de déviation (51, 52) étant agencé en regard des dites sources lumineuses (41, 42), de 30 sorte que, lorsque le dispositif (1) est monté sur un véhicule (2), les rayons lumineux émis par les sources lumineuses (41, 42) dudit compartiment (31, 32) puissent atteindre une zone prédéterminée à éclairer (25). 12. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comprend 35 un premier organe de déviation (51) agencé en regard des premières sources lumineuses (41) et un deuxième organe de déviation (52) agencé en regard des 3043608 14 deuxièmes sources lumineuses (42), les premier et deuxième organes de déviation (51, 52) étant conformés pour que les rayons lumineux émis par les premières sources lumineuses (41), à travers le couvercle (20), aient une première orientation et pour que les rayons lumineux émis par les deuxièmes sources lumineuses (42), à travers le 5 couvercle (20), aient une deuxième orientation différente de la première orientation. 13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'une parmi les première et deuxième orientations est sensiblement horizontale, et l'autre parmi les première et deuxième orientations est inclinée vers le bas et vers l'arrière, 10 lorsque le dispositif (1) est fixé sur un véhicule (2). 14. Véhicule, en particulier véhicule lourd tel qu'un camion, comprenant (i) à l'avant, un tracteur comportant une cabine et (ii) à l'arrière, un conteneur (3) destiné à recevoir des objets ou marchandises, caractérisé en ce qu'il comprend en 15 outre un dispositif (1) de signalisation et d'éclairage lumineux selon l'une des revendications précédentes, ledit dispositif (1) étant fixé sur l'une des faces (5, 7) du conteneur (3). 15. Véhicule selon la revendication 14, caractérisé en ce que le dispositif (1) est fixé sur la face arrière (5) du conteneur (3), au voisinage d'un coin 20 supérieur de ladite face arrière (5). 16. Véhicule selon la revendication 15, caractérisé en ce que le dispositif (1) est conforme à la revendication 3 et en ce que le premier compartiment (31) est situé en partie inférieure du boîtier (9). 25 17. Véhicule selon l'une des revendications 14 à 16, caractérisé en ce que la face (5) du conteneur du véhicule (2) sur laquelle est fixé le dispositif (1) comprend un espace (46) de réception dudit dispositif (1) qui est conformé de sorte que le couvercle (20) du dispositif (1) soit situé en retrait par rapport au plan général 30 (P) de ladite face (5)du conteneur (3).