FR 2970755 A1 20120727 FR 1150533 A 20110124 B10-4736FR 1 Dispositif de galet tendeur de courroie et procédé d'assemblage associé La présente invention concerne le domaine des dispositifs de galets tendeurs automatiques, notamment utilisés pour assurer une tension adéquate de chaînes ou de courroies, par exemple des courroies de distribution de moteurs thermiques à combustion interne de véhicule automobile. Un dispositif de galet tendeur de courroie ou de chaîne comprend généralement un support destiné à être fixé sur le bloc moteur, et une partie mobile pouvant se déplacer angulairement par rapport au support au moyen d'un palier lisse. La partie mobile est pourvue d'un excentrique ou d'un bras articulé, et d'un roulement sur lequel est monté un galet ou poulie destiné à être amené en contact avec la courroie ou la chaîne. Un ressort exerce un effort de tension permanent entre le support et la partie mobile, provoquant la mise en contact du galet avec la courroie ou la chaîne, avec une tension adéquate de la courroie. Le dispositif de galet tendeur permet ainsi d'assurer le maintien de la tension requise de la courroie ou de la chaîne dans une certaine plage de tolérance, et ce, malgré les variations dimensionnelles de la courroie ou de la chaîne pouvant être générées par usure ou encore par variations de température. La défaillance d'une courroie, en particulier d'une courroie de distribution de moteur thermique de véhicule automobile, peut générer d'importants dégâts du moteur et en altérer la sûreté de fonctionnement. I1 est donc important d'assurer le maintien de la tension de la courroie ou de la chaîne. On connaît, par le document FR 2 920 851, un dispositif de galet tendeur de courroie pourvu d'un excentrique de réglage destiné à être fixé sur un bloc moteur par l'intermédiaire d'une plaque de base, et d'un excentrique de travail monté à rotation sur l'excentrique de réglage. Un galet ou poulie est fixé sur un palier à roulement monté sur l'excentrique de travail. Ledit palier à roulement comprend une bague extérieure, une bague intérieure et une rangée d'éléments roulants disposée entre lesdites bagues. Les bagues intérieure et extérieure sont des bagues monobloc. Pour procéder au réglage de la tension de la courroie du moteur, on monte une vis dans l'alésage de l'excentrique de réglage sans la serrer, de façon que l'excentrique de réglage soit mobile en rotation par rapport au bloc moteur, on fait ensuite pivoter à l'aide d'une clé de manoeuvre, l'excentrique de réglage par rapport à la plaque de base, de manière à amener le galet ou poulie en contact avec la courroie. Par réaction de la courroie sur le galet, l'excentrique de travail subi une rotation automatique par rapport à la plaque de base. Toutefois, étant donné la faible distance radiale séparant l'axe de l'excentrique de réglage et l'axe de l'excentrique de travail, la rotation automatique de l'excentrique de travail peut ne pas être suffisante pour obtenir la tension souhaitée de la courroie. I1 est alors nécessaire de prévoir en outre un ajustement manuel de cette tension. La présente invention a donc pour but de remédier à ces inconvénients. Plus particulièrement, la présente invention vise à prévoir un dispositif de galet tendeur particulièrement facile à fabriquer, à monter, d'encombrement restreint, économique, et ne nécessitant pas d'ajustement manuel de la tension. L'invention a pour objet un dispositif de galet tendeur de courroie ou de chaîne comprenant un organe fixe destiné à assurer le maintien du dispositif sur un élément extérieur, un organe mobile angulairement par rapport à l'organe fixe et un galet ou poulie supporté par l'organe mobile et destiné à être en contact avec la courroie ou la chaîne, l'organe fixe comprenant un excentrique de réglage et l'organe mobile comprenant un excentrique de travail monté à rotation sur l'excentrique de réglage et un palier à roulement, le palier à roulement comprenant une bague extérieure, une bague intérieure et au moins une rangée d'éléments roulants disposée entre les bagues intérieure et extérieure. Chaque rangée d'éléments roulants est en contact par deux zones de contact au moins avec la bague intérieure. La bague intérieure est réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube. Ainsi, l'alésage du roulement est plus important, ce qui permet d'accroître la distance radiale séparant l'axe de l'excentrique de travail de l'axe de l'excentrique de réglage tout en conservant un dimensionnement inchangé de l'excentrique de réglage et du palier lisse. De plus, lors du réglage de la tension de la courroie, l'excentrique de travail peut pivoter automatiquement par rapport à l'excentrique de réglage sur une plage de valeur angulaire plus importante, ce qui permet de s'affranchir d'une opération manuelle ultérieure d'ajustement de la tension. Avantageusement, la bague intérieure est constituée par deux demi-bagues symétriques l'une par rapport à l'autre en considérant le plan radial passant par le centre des éléments roulants et montées sur l'excentrique de travail. Les demi-bagues sont avantageusement identiques, ce qui permet une réduction des coûts de fabrication du roulement. Le palier à roulement peut comprendre au moins une cale de réglage montée entre une des demi-bagues intérieures et l'excentrique de travail. Dans un mode de réalisation, le roulement comprend deux cales de réglage, chacune étant associée à une des demi-bagues intérieures. Dans un autre mode de réalisation, le palier à roulement comprend deux rangées d'éléments roulants disposées entre au moins une bague extérieure et deux bagues intérieures. Chaque rangée d'éléments roulants est en contact par deux zones de contact avec une des bagues intérieures et par une zone de contact avec la bague extérieure. Avantageusement, la poulie est surmoulée sur la bague extérieure. Le palier à roulement peut comprendre deux bagues extérieures à paroi mince réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube, chaque rangée d'éléments roulants est en contact par deux zones de contact avec une des bagues extérieures. Par exemple, chaque bague extérieure est constituée par deux demi-bagues symétriques l'une par rapport à l'autre en considérant le plan radial passant par le centre de chaque rangée d'éléments roulants. Avantageusement, chaque demi-bague intérieure est montée sur un manchon fixé sur l'excentrique de travail. Dans un mode de réalisation, le palier à roulement comprend deux cales de réglage extérieures, montées chacune entre un capot et une des demi-bagues extérieures. Le roulement peut en outre comprendre deux cales de réglage intérieures montées chacune entre le manchon et une des demi-bagues intérieures. Avantageusement, les cales de réglages sont fixées sur l'excentrique de travail, le manchon ou le capot supérieur par soudage, matage, sertissage ou par emmanchement à force. Selon un second aspect, l'invention concerne un procédé d'assemblage d'un dispositif de galet tendeur comprenant un organe fixe destiné à assurer le maintien du dispositif sur un élément extérieur, un organe mobile angulairement par rapport à l'organe fixe et un galet ou poulie supporté par l'organe mobile et destiné à être en contact avec la courroie ou la chaîne, l'organe fixe comprenant un excentrique de réglage et l'organe mobile comprenant un excentrique de travail et un palier à roulement, le palier à roulement comprenant une bague extérieure, une bague intérieure et au moins une rangée d'éléments roulants disposée entre les bagues intérieure et extérieure, dans lequel : - on monte à rotation l'excentrique de travail sur l'excentrique de réglage, - on fixe une des demi-bagues intérieures formant la bague intérieure à paroi mince réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube sur l'excentrique de travail, - on monte l'autre demi-bague intérieure, une rangée d'éléments roulants en contact par deux zones de contact au moins avec la bague intérieure à paroi mince constituée par les deux demi-bagues intérieures, et la bague extérieure, et - on fixe au moins une cale de réglage entre une des demi-bagues intérieures et l'excentrique de travail. D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un dispositif de galet tendeur selon l'invention ; - la figure 2 représente un deuxième mode de réalisation d'un roulement associé au dispositif de galet tendeur selon la figure 1 ; - la figure 3 représente un troisième mode de réalisation d'un roulement associé au dispositif de galet tendeur selon la figure 1 ; et - la figure 4 représente un quatrième mode de réalisation d'un roulement associé au dispositif de galet tendeur selon la figure 1. Tel qu'illustré sur la figure 1, le dispositif de galet tendeur de courroie ou de chaîne (non représentée), référencé 1 dans son ensemble, comprend un organe fixe 2 destiné à assurer le maintien du dispositif de galet tendeur 1 sur un élément extérieur 3, par exemple un bloc moteur, un organe mobile 4 angulairement par rapport à l'organe fixe 2, et un galet ou poulie 5 supporté par l'organe mobile 4 et destiné à être en contact avec la courroie ou la chaîne. L'organe fixe 2 comprend un excentrique de réglage 6, d'axe X1, sur lequel est fixée à une extrémité axiale une plaque de base 7. L'excentrique de réglage 6 est muni d'un alésage fileté 6a apte à permettre le passage d'un élément de fixation, tel qu'une vis 8 pour assujettir l'excentrique de réglage 6 sur le bloc moteur 3. L'excentrique de travail 6 peut pivoter par rapport au bloc moteur 3 lorsque la vis 8 est desserrée, le vissage de la vis 8 provoquant l'immobilisation de l'excentrique de réglage 6. L'excentrique de réglage 6 comprend une portion cylindrique centrale 6b et, à l'extrémité axiale située du côté du bloc moteur 3, un épaulement 6c de diamètre supérieur au diamètre de la portion centrale 6b permettant d'accroître une surface radiale d'appui 6d de l'excentrique de réglage 6 sur le bloc moteur 3. L'excentrique de réglage 6 comprend également, à l'extrémité opposée au bloc moteur 3, un épaulement 6e de diamètre inférieur au diamètre de la portion centrale 6b dont la surface extérieure est destinée à coopérer une l'alésage d'une bague 10. La plaque de base 7, avantageusement réalisée en tôle mince, comprend une portion sensiblement axiale de guidage 7a, de forme tubulaire et définissant un alésage 7b venant en contact avec la surface extérieure de l'excentrique de réglage 6. La portion axiale de guidage 7a est prolongée, à partir d'une zone de plus grand diamètre en concordance de forme avec l'épaulement 6c, radialement vers l'extérieure par une portion radiale 7c au voisinage du bloc moteur 3. La portion radiale 7c se prolonge axialement en direction de l'organe mobile 4 par une patte axiale 7d. La plaque de base 7 est angulairement liée au bloc moteur 3 par tout moyen approprié. L'organe mobile 4 comprend un excentrique de travail 9 monté à rotation sur l'excentrique de réglage 6 par l'intermédiaire d'un palier lisse 1l, un actionneur comprenant un ressort de rappel 12 et un palier à roulement 13 monté sur l'excentrique de travail 9 et sur lequel est monté le galet ou poulie 5. L'excentrique de travail 9 comprend un alésage 9a, une surface radiale frontale 9b située axialement à l'opposé de la plaque de base 7, une première surface extérieure cylindrique 9c s'étendant sur une partie de sa longueur à partir de la surface radiale frontale 9b. La première surface cylindrique extérieure 9c est reliée axialement à une seconde surface cylindrique extérieure 9d par une surface sensiblement oblique 9e. La seconde surface cylindrique extérieure 9d se prolonge par une portion radiale 9f s'étendant vers l'extérieur à partir de l'extrémité de la seconde surface cylindrique 9d, et une portion sensiblement axiale 9g axialement à l'opposé de la surface radiale frontale 9b. L'excentrique de travail 9 est une pièce monobloc. La portion radiale 9f, la portion axiale 9g et la portion radiale d'appui 7c de la plaque de base 7 définissent un logement 14 dans lequel est disposé le ressort 12. Un élément de protection 15 peut en outre être disposé dans ce logement en étant fixé contre la plaque de base 7. Tel qu'illustré, l'élément de protection 15 est situé radialement entre la portion axiale 7a de la plaque de base 7 et le ressort 12. Une extrémité du ressort 12 est accrochée sur la plaque de base 7, l'autre extrémité étant solidaire de l'excentrique de travail 9. Ainsi, l'excentrique de travail 9 peut tourner par rapport à l'excentrique de réglage 6, autour de l'axe X1, tout en étant soumis à un couple de rappel exercé par ledit ressort 12. Le palier lisse 11 se présente sous la forme d'une douille annulaire comprenant une portion axiale 1la montée rigidement par emmanchement à force dans l'alésage 9a de l'excentrique de travail 9 et est apte à glisser sur la surface cylindrique extérieure de l'excentrique de réglage 6. A cet effet, l'alésage de la portion axiale 1la peut être revêtu d'une fine couche de Polytétrafluoroéthyléne (PTFE). La portion axiale 11 a est prolongée, à une extrémité axiale, du côté opposé à l'épaulement 6b, par une portion radiale llb s'étendant vers l'extérieur en appui contre la surface frontale 9b de l'excentrique de travail 9. Le palier à roulement 13, d'axe X2, comprend une bague intérieure 16, une bague extérieure 17 et une rangée d'éléments roulants 18, ici réalisés sous forme de billes, disposée entre les bagues extérieure 17 et intérieure 16, une cage 21 assurant respectivement le maintien de l'espacement circonférentiel des éléments roulants 18, et deux flasques ou joints d'étanchéité 20 symétriques par rapport à un plan radial passant entre la rangée d'éléments roulants 18. La bague extérieure 17 est une bague monobloc comprenant une surface intérieure 17a présentant un chemin de roulement 17b et une surface extérieure 17c destiné à coopérer avec un galet ou poulie 5. A cet effet, on peut prévoir une rainure 17d, de manière à faciliter un surmoulage de la poulie 5 sur la bague extérieure 17. La bague intérieure 16 est une bague à paroi mince réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube et comprend deux demi-bagues 16a, 16bsymétriques l'une par rapport à l'autre en considérant le plan radial passant par le centre des éléments roulants 18. Les demi-bagues intérieures 16a, 16b sont montées sur l'excentrique de travail 9. Tel qu'illustré sur la figure 1, la rangée d'éléments roulants 18 est en contact par deux zones de contact avec la bague intérieure 16 et par une zone de contact avec la bague extérieure monobloc 17. Chaque demi-bague intérieure 16a, 16b comprend une portion axiale 21a, 21b s'étendant vers l'intérieur par une portion radiale 22a, 22b via une portion sensiblement oblique 23a, 23b. Les surfaces intérieures des portions obliques 23a, 23b forment chemin de roulement pour les éléments roulants 18. La portion axiale 21a de la première demi-bague intérieure 16a, située vers le bloc moteur 3, est en contact avec la seconde surface cylindrique extérieure 9d de l'excentrique de travail 9 et la portion axiale 21b de la deuxième demi-bague intérieure 16b est en contact avec la première surface cylindrique extérieure 9c de l'excentrique de travail 9. La portion sensiblement oblique 23a de la première demi-bague intérieure 16a est en contact avec la surface oblique 9e de l'excentrique de travail 9. Ainsi, la première demi-bague intérieure 16a est en concordance de forme avec l'excentrique de travail 9. L'axe Xz du palier à roulement 13 est décalé radialement par rapport à l'axe X1 de l'excentrique de réglage 6. Le palier à roulement 13 comprend également une cale intérieure de réglage 24 disposée entre une des demi-bagues intérieure 16b et l'excentrique de travail 9. La cale de réglage intérieure 24 comprend une surface supérieure 24a reliée à une surface inférieure 24b par une surface arrondie 24c en concordance de forme avec la portion sensiblement oblique 23b de la demi-bague intérieure 16b. Une demi-bague 16a de la bague intérieure 16 est montée, par exemple, par emmanchement sur la seconde surface cylindrique extérieure 9d de l'excentrique de travail 9 et vient en contact contre la portion radiale 9f de l'excentrique 9. Les éléments roulants 18, la bague extérieure monobloc 17 et la deuxième demi-bague intérieure 16b sont ensuite montés sur l'excentrique de travail 9. Enfin, la cale de réglage intérieure 24 est fixée sur l'excentrique de travail 9 par matage, soudage ou sertissage afin de maintenir axialement les deux demi-bagues intérieures 16a, 16b. Le palier à roulement 13 comprend également des joints d'étanchéité 20 montés radialement entre une des demi-bagues intérieures 16a, 16b et la bague extérieure 17 et symétriques par rapport à un plan radial passant par le centre des éléments roulants 18. Le palier à roulement 13 assure la liberté de rotation du galet ou poulie 5 par rapport à l'excentrique de travail 9 et la reprise des efforts radiaux. Lors du montage du dispositif tendeur de courroie 1, une première étape consiste à régler la tension de la courroie. Pour ce faire, on met en place la vis 8 sans la serrer, de façon que l'excentrique de réglage 6 soit mobile en rotation par rapport au bloc moteur 3, et à la plaque de base 7. On fait pivoter, au moyen d'une clé (non représentée) de manoeuvre coopérant avec la bague 10, l'excentrique de réglage 6 par rapport à la plaque de base 7. On amène ainsi le galet ou poulie 5 en contact avec la courroie (non représentée). On poursuit la rotation de l'excentrique de réglage 6, ce qui, par réaction de la courroie sur le galet 5 provoque la rotation de l'excentrique de travail 9 par rapport à la plaque de base 7 avec une augmentation de la tension du ressort 12, qui exerce un couple résistant entre la plaque de base 7 et l'excentrique de travail 9 tendant à repousser en permanence le galet 5 contre la courroie. Le dispositif 1 est conçu pour que le galet 5 exerce sur la courroie un effort générant une tension adéquate dans ladite courroie. On immobilise ensuite la plaque de base 7 sur le bloc moteur 3 grâce à la vis 8. Lors d'une usure de la courroie, l'excentrique de travail 9 va se déplacer angulairement de manière automatique par rapport à l'excentrique de réglage 6. Le mode de réalisation illustré à la figure 2, dans lequel les mêmes éléments ont les mêmes références, représente un palier à roulement 13 destiné à être monté sur l'excentrique de travail 9 de la figure 1. Le palier à roulement 13, d'axe X2, comprend deux demi- bagues intérieures 16a, 16b en paroi mince réalisées par emboutissage d'une tôle ou d'un tube, une bague extérieure 17 et une rangée d'éléments roulants 18, ici réalisés sous forme de billes, disposée entre les bagues extérieure 17 et intérieure 16, une cage 21 assurant respectivement le maintien de l'espacement circonférentiel des éléments roulants 18, et deux flasques ou joints d'étanchéité 20 symétriques par rapport à un plan radial passant entre la rangée d'éléments roulants 18. Le palier à roulement 13 comprend également deux cales intérieures de réglage 24, 25 sensiblement identiques et symétriques par rapport à un plan radial passant par le centre de la rangée d'éléments roulants. Chaque cale intérieure de réglage 24, 25 est disposée entre une des demi-bagues intérieure 16a, 16b et l'excentrique de travail 9. Les cales de réglage intérieures 24, 25 étant identiques, nous ne détaillerons pas la cale de réglage 25. Le mode de réalisation illustré à la figure 3, dans lequel les mêmes éléments ont les mêmes références, représente un palier à roulement 13 destiné à être monté sur un excentrique de travail 9 du dispositif de galet tendeur 1 illustré à la figure 1. Le palier à roulement 13, d'axe X2, comprend deux rangées d'éléments roulants 18a, 18b disposées entre une unique bague extérieure 30 et deux bagues intérieures 31, 32 à paroi mince réalisées par emboutissage, de sorte que chaque rangée d'éléments roulants 18a, 18b est en contact avec une zone de contact 30a, 30b de la bague extérieure et deux zones de contact 31a, 31b et 32a, 32b de chacune des bagues intérieures 31, 32. Chaque bague intérieure 31, 32 comprend deux demi-bagues intérieures 33, 34 et 35, 36 en paroi mince réalisées par emboutissage d'une tôle ou d'un tube. Les demi-bagues intérieures 33, 34 et 35, 36 sont respectivement symétriques par rapport à un plan passant par le centre de chaque rangée d'éléments roulants 18a, 18b et sont identiques aux demi-bagues intérieures 16a, 16b illustrées sur les figures 1 et 2. La palier à roulement 13 comprend en outre deux cages 37, 38 assurant respectivement le maintien de l'espacement circonférentiel des éléments roulants 18a, 18b, et deux flasques ou joints d'étanchéité 39 symétriques par rapport à un plan radial passant entre les rangées d'éléments roulants 18a, 18b. Chacun des flasques d'étanchéité 39 comprend une portion supérieure 39a montée dans la bague extérieure 30, s'étendant par une portion axiale 39b venant au-delà de la portion radiale d'une des demi-bagues intérieures 33, 36. La portion axiale 39b présente une lèvre 39c positionnée axialement au-dessus de la portion radiale de la demi-bague intérieure 33, 36. Le palier à roulement 13 comprend également deux cales intérieures de réglage 40, 41 sensiblement identiques et symétriques par rapport à un plan radial passant par le centre des rangées d'éléments roulants. Chaque cale intérieure de réglage 40, 41 est disposée entre une des demi-bagues intérieure 33, 36 et un manchon 42 destiné à venir se monter sur l'excentrique de travail 9. Les cales de réglage intérieures 40, 41 étant identiques aux cales de réglages 24, 25 illustrées à la figure 2, nous ne les détaillerons pas. Le manchon 42 comprend une portion centrale 42a dont la surface extérieure est en concordance de forme avec les demi-bagues intérieures 34, 35 et deux portions latérales 42b dont l'alésage extérieur coopère avec les cales intérieures 40, 41. Une poulie ou un galet peut être directement surmoulé sur la bague extérieure 30. Le mode de réalisation illustré à la figure 4, dans lequel les mêmes éléments ont les mêmes références, représente un palier à roulement 13 destiné à être monté sur un excentrique de travail 9 du dispositif de galet tendeur 1 illustré à la figure 1. Le palier à roulement 13, d'axe X2, diffère du palier à roulement illustré à la figure 3 en ce qu'il comprend deux bagues extérieures 43, 44. Chacune des bagues extérieures 43, 44 est une bague à paroi mince réalisées par emboutissage d'une tôle ou d'un tube. Chacune des rangées d'éléments roulants 18a, 18b est disposée entre deux bagues extérieures 43, 44 et deux bagues intérieures 31, 32 à paroi mince réalisées par emboutissage, de sorte que chaque rangée d'éléments roulants 18a, 18b est en contact avec deux zones de contact 33a, 331), et 34a, 34b avec chacune des bagues extérieures 33, 34 et deux zones de contact 31a, 31b et 32a, 32b avec chacune des bagues intérieures 31, 32. Chaque bague extérieure 43, 44 comprend deux demi-bagues intérieures 45, 46 et 47, 48 à paroi mince réalisées par emboutissage d'une tôle ou d'un tube. Les demi-bagues intérieures 45, 46 et 47, 48 sont respectivement symétriques par rapport à un plan passant par le centre de chaque rangée d'éléments roulants 18a, 18b et sont identiques aux demi-bagues intérieures 16a, 16b illustrées sur les figures 1 et 2. La palier à roulement 13 comprend en outre deux cages 37, 38 assurant respectivement le maintien de l'espacement circonférentiel des éléments roulants 18a, 18b, et deux flasques ou joints d'étanchéité 39 symétriques par rapport à un plan radial passant entre les rangées d'éléments roulants 18a, 18b. Le palier à roulement 13 comprend également deux cales intérieures de réglage 40, 41 sensiblement identiques et symétriques par rapport à un plan radial passant par le centre des rangées d'éléments roulants et deux cales extérieures de réglages 49, 50. Chaque cale extérieure de réglage 49, 50 est disposée entre une des demi-bagues extérieure 45, 48 et un capot supérieure 51 destiné à coopérer avec une poulie ou galet 5. Les cales de réglage extérieures 49, 50 étant identiques aux cales de réglages 24, 25 illustrées à la figure 2, nous ne les détaillerons pas davantage. Le capot supérieur 51 comprend une portion centrale 51a dont la surface extérieure est en concordance de forme avec les demi-bagues intérieures 46, 47 et deux portions latérales 51b dont l'alésage intérieur coopère avec les cales extérieures 49, 50. Chacun des flasques d'étanchéité 39 comprend une portion supérieure 39a montée dans une des cales extérieures 49, 50, s'étendant par une portion radiale 39b venant au-delà de la portion axiale d'une des demi-bagues intérieures 33, 36. La portion radiale 39b présente une lèvre 39c positionnée radialement au-dessus de la portion axiale de la demi-bague intérieure 33, 36. Dans ce mode de réalisation, la poulie ou galet est surmoulée sur le capot supérieur 51. Dans tous les modes de réalisation décrits, les cales de réglage sont retenues axialement par tout moyen approprié, par exemple, par sertissage, soudage, collage ou par emmanchement à force. En variante, on pourrait prévoir que l'alésage de la cale soit fileté de manière à coopérer avec un filetage correspondant, soit sur l'excentrique de travail, sur le manchon ou le capot supérieur. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et peut être sujet à diverses variantes. Grâce aux demi-bagues intérieures et/ou extérieures réalisées par emboutissage d'une tôle ou d'une tube, l'alésage du roulement peut être plus important que lorsque les bagues sont monobloc, ce qui permet d'accroître la distance radiale séparant l'axe de l'excentrique de travail de l'axe de l'excentrique de réglage tout en conservant un dimensionnement inchangé de l'excentrique de réglage et du palier lisse. De plus, lors du réglage de la tension de la courroie, l'excentrique de travail peut pivoter automatiquement par rapport à l'excentrique de réglage sur une plage de valeur angulaire plus importante, ce qui permet de s'affranchir d'une opération manuelle ultérieure d'ajustement de la tension. De plus, les cales de réglage montées radialement permettent de régler le jeu du palier à roulement. Le positionnement axial de chaque cale est donc déterminé en fonction du jeu de fonctionnement souhaité pour le palier à roulement. Les cales ont également une fonction de rigidification de la demi-bague associée. Un tel dispositif de galet tendeur permet de réduire les coûts de fabrication et de s'affranchir d'une opération manuelle ultérieure d'ajustement de la tension. REVENDICATIONS1. Dispositif de galet tendeur (1) de courroie ou de chaîne comprenant un organe fixe (2) destiné à assurer le maintien du dispositif (1) sur un élément extérieur (3), un organe mobile (4) angulairement par rapport à l'organe fixe (2) et un galet ou poulie (5) supporté par l'organe mobile (4) et destiné à être en contact avec la courroie ou la chaîne, l'organe fixe (2) comprenant un excentrique de réglage (6) et l'organe mobile (4) comprenant un excentrique de travail (9) monté à rotation sur l'excentrique de réglage (6) et un palier à roulement (13), le palier à roulement (13) comprenant une bague extérieure (17, 30, 43, 44), une bague intérieure (16, 31, 32) et au moins une rangée d'éléments roulants (18, 18a, 18b) disposée entre est en contact par deux zones de contact au moins avec la bague intérieure (16, 31 32), la bague intérieure (16, 31, 32) étant à paroi mince réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube. 2. Dispositif de galet tendeur selon la revendication 1, dans lequel la bague intérieure (16) est constituée par deux demi-bagues (16a, 16b) symétriques l'une par rapport à l'autre en considérant le plan radial passant par le centre des éléments roulants (18) et montées sur l'excentrique de travail (9). 3. Dispositif de galet tendeur selon la revendication 2, dans lequel le palier à roulement (13) comprend au moins une cale de réglage (24) montée entre une des demi-bagues intérieures (16b) et l'excentrique de travail (9). 4. Dispositif de galet tendeur selon la revendication 3, dans lequel le palier à roulement (13) comprend deux cales de réglage (24, 25), chacune étant associée à une des demi-bagues intérieures (16a, 16b). 5. Dispositif de galet tendeur selon la revendication 1, dans lequel le palier à roulement (13) comprend deux rangées d'éléments les bagues intérieure (16, 31, 32) et extérieure (17, 30, 43, 44), caractérisé en ce que chaque rangée d'éléments roulants (18, 18a, 18b)roulants (18a, 18b) disposées entre au moins une bague extérieure (30, 43, 44) et deux bagues intérieures (31, 32), chaque rangée d'éléments roulants (18a, 18b) étant en contact par deux zones de contact (31a, 31b, 32a, 321)) avec une des bagues intérieures (31, 32) et par une zone de contact (30a, 30b) avec la bague extérieure (30). 6. Dispositif de galet tendeur selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel la poulie (5) est surmoulée sur la bague extérieure (30). 7. Dispositif de galet tendeur selon la revendication 5, dans lequel le palier à roulement (13) comprend deux bagues extérieures (43, 44) à paroi mince réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube, chaque rangée d'éléments roulants (18a, 18b) étant en contact par deux zones de contact (43a, 431), 44a, 441)) avec une des bagues extérieures (43, 44). 8. Dispositif de galet tendeur selon la revendication 7, dans lequel chaque bague extérieure (43, 44) est constituée par deux demi-bagues (45, 46, 47, 48) symétriques l'une par rapport à l'autre en considérant le plan radial passant par le centre de chaque rangée d'éléments roulants (18a, 18b). 9. Dispositif de galet tendeur selon l'une des revendications 5 à 8, dans lequel chaque demi-bague intérieure (45, 46, 47, 48) est montée sur un manchon (42), ledit manchon (42) étant fixé sur l'excentrique de travail (9). 10. Dispositif de galet tendeur selon la revendication 8 ou 9, dans lequel le palier à roulement (13) comprend deux cales de réglage extérieures (49, 50), montées chacune entre un capot (51) et une des demi-bagues extérieures (45, 48). 11. Dispositif de galet tendeur selon l'une des revendications 5 à 10, dans lequel le palier à roulement (13) comprend deux cales de réglage intérieures (40, 41), montées chacune entre le manchon (42) et une des demi-bagues intérieures (33, 36). 12. Dispositif de galet tendeur selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les cales de réglages (24, 25, 40, 41, 49, 50) sont fixées sur l'excentrique de travail (9), le manchon (42) ou lecapot supérieur (51) par soudage, matage, sertissage ou par emmanchement à force. 13. Procédé d'assemblage d'un dispositif de galet tendeur (1) comprenant un organe fixe (2) destiné à assurer le maintien du dispositif (1) sur un élément extérieur (3), un organe mobile (4) angulairement par rapport à l'organe fixe (2) et un galet ou poulie (5) supporté par l'organe mobile (4) et destiné à être en contact avec la courroie ou la chaîne, l'organe fixe (2) comprenant un excentrique de réglage (6) et l'organe mobile (4) comprenant un excentrique de travail (9) et un palier à roulement (13), le palier à roulement (13) comprenant une bague extérieure (17, 30, 43, 44), une bague intérieure (16, 31, 32) et au moins une rangée d'éléments roulants (18, 18a, 18b) disposée entre les bagues intérieure (16, 31, 32) et extérieure (17, 30, 43, 44), caractérisé en ce que : - on monte à rotation l'excentrique de travail (9) sur l'excentrique de réglage (6), - on fixe une des demi-bagues intérieures (16a) formant la bague intérieure (16) à paroi mince réalisée par emboutissage d'une tôle ou d'un tube sur l'excentrique de travail (9), - on monte l'autre demi-bague intérieure (16b), une rangée d'éléments roulants (18) en contact par deux zones de contact au moins avec la bague intérieure (16) à paroi mince constituée par les deux demi-bagues intérieures (16a, 16b), et la bague extérieure (17), et - on fixe au moins une cale de réglage (24) entre une des demi-bagues intérieures (16b) et l'excentrique de travail (9).