FR 2970282 A1 20120713 FR 1150110 A 20110106 COMMANDE D'OUVERTURE DE L'OUVRANT ARRIERE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE FIXEE SUR LE PARE-CHOC DE CE VEHICULE. La présente invention concerne une commande d'ouverture de l'ouvrant du coffre arrière d'un véhicule automobile. L'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'une telle commande d'ouverture. L'ouvrant du coffre arrière peut être un volet ou hayon arrière ou un couvercle du coffre arrière. Actuellement, la commande d'ouverture de tels ouvrants est fixée sur l'ouvrant, ce qui présente plusieurs inconvénients. Tout d'abord, la fixation de la commande d'ouverture nécessite des moyens d'étanchéité pour éviter tout risque d'entrée d'eau à l'intérieur du véhicule. Ces moyens d'étanchéité augmentent le coût des pièces et le coût du montage. Par ailleurs, la disposition de la commande sur l'ouvrant arrière a pour effet de modifier le comportement de cet ouvrant en cas de choc arrière réalisé conformément à la norme ECE 42. En effet, cette norme ECE 42 exige qu'en cas de choc réalisé selon cette norme, la commande d'ouverture doit être capable d'assurer sa fonction. De plus, l'implantation de la commande d'ouverture sur l'ouvrant arrière a, en cas de choc arrière, une incidence sur le coût des réparations, ce qui peut placer le véhicule dans une classe d'assurance supérieure. Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à une commande d'ouverture de l'ouvrant du coffre arrière d'un véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle est fixée sur la peau du pare-choc arrière du véhicule. Ainsi, la commande d'ouverture de l'ouvrant est, au lieu d'être fixée sur cet ouvrant, fixée sur la peau du pare-choc arrière qui est souple et présente une mémoire de forme, en cas de choc arrière. Cette disposition permet au véhicule de satisfaire la norme ECE 42 évoquée plus haut et d'éviter que le véhicule ne soit classifié dans une classe d'assurance supérieure. Par ailleurs, l'implantation de la commande d'ouverture de l'ouvrant sur le pare-choc permet d'éviter la mise en oeuvre de moyens d'étanchéité complexes et onéreux. De préférence, la commande d'ouverture est fixée sur la face intérieure de la peau du pare-choc. Dans un mode de réalisation préféré, la commande d'ouverture comprend un support dont l'une des faces est appliquée contre la face intérieure du pare-choc et est soudée ou collée à cette face intérieure, ledit support comportant sur sa face opposée à celle qui est appliquée sur la face intérieure du pare-choc un corps en saillie dans lequel est monté coulissant un bouton-poussoir de commande dont l'une des extrémités est engagée dans une ouverture traversant la peau du pare-choc. Ainsi, la seule modification à apporter au pare-choc pour fixer la commande d'ouverture de l'ouvrant est de réaliser dans la peau du pare-choc une ouverture 15 de passage du bouton-poussoir. Cette ouverture de passage peut être réalisée lors du moulage du pare-choc ou par perçage. De préférence, ladite extrémité du bouton-poussoir présente une forme circulaire et ladite ouverture présente une forme circulaire complémentaire à celle 20 de l'extrémité du bouton-poussoir. De préférence également, l'extrémité dudit corps en saillie opposée audit support porte un connecteur pour des câbles destinés à être connectés à une serrure électrique de verrouillage ou déverrouillage de l'ouvrant. Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule 25 automobile comportant un ouvrant du coffre arrière et un pare-choc arrière équipé d'une commande d'ouverture dudit ouvrant selon l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : 30 - la figure 1 est une vue arrière d'un véhicule automobile dont le pare-choc est équipé d'une commande d'ouverture du volet du coffre arrière, - la figure 2 est une vue partielle de la face intérieure du pare-choc arrière sur laquelle est fixée une commande d'ouverture du volet selon l'invention, - la figure 3 est une vue partielle de la face extérieure du pare-choc arrière montrant le bouton-poussoir de la commande d'ouverture représentée sur la figure 2. La figure 1 représente l'arrière d'un véhicule automobile comportant un volet arrière 1 et un pare-choc arrière 2 s'étendant sous ce volet 1. Ce volet 1 ferme et ouvre l'accès à un coffre arrière. Ce volet 1 est équipé d'une gâche coopérant avec une serrure fixée à la caisse du véhicule pour verrouiller ou déverrouiller le volet 1. Cette serrure est actionnée par un actionneur électrique qui est lui-même commandé par une commande d'ouverture 3 accessible de l'extérieur. Conformément à l'invention, cette commande d'ouverture 3 est fixée sur la face intérieure 2a de la peau du pare-choc 2, comme montré sur la figure 2. On voit sur cette figure 2 que cette commande d'ouverture 3 comprend un support 4 sensiblement plat dont l'une des faces est appliquée contre la face intérieure 2a de la peau du pare-choc 2 et est soudée ou collée à cette face intérieure 2a dans les zones 5 et 6. Le support 4 comporte sur sa face visible sur la figure 2 c'est-à-dire opposée à celle qui est appliquée sur la face intérieure 2a du pare-choc 2 un corps en saillie 7 dans lequel est monté coulissant un bouton-poussoir 8 de commande. L'une 8a des extrémités de ce bouton-poussoir 8, visible sur la figure 3 est engagée dans une ouverture 9 réalisée dans la peau du pare-choc 2. Dans l'exemple montré sur la figure 3, l'extrémité 8a du bouton-poussoir 8 présente une forme circulaire et l'ouverture 9 réalisée dans le pare-choc 2 présente une forme circulaire complémentaire à celle de l'extrémité 8a du bouton-poussoir 8. La figure 2 montre également que l'extrémité du corps en saillie 7 opposée au support 4 porte un connecteur 10 pour des câbles (non représentés) destinés à être connectés à l'actionneur électrique de la serrure de verrouillage ou déverrouillage de l'ouvrant 1. L'extrémité 8a du bouton-poussoir 8 de la commande d'ouverture 3 de l'ouvrant 1 peut affleurer la surface extérieure 2b du pare-choc 2, comme montré sur la figure 3. Cette extrémité 8a du bouton-poussoir 8 peut également porter un enjoliveur ou un monogramme de la marque du véhicule. Le montage de la commande d'ouverture 3 est extrêmement simple. Il suffit d'engager le bouton-poussoir 8 dans l'ouverture 9 de la peau du pare-choc 2 et de coller ou souder le support 4 sur la face intérieure 2a du pare-choc 2. L'ouverture 9 de la peau du pare-choc 2 peut être réalisée par perçage ou par moulage, lors du moulage du pare-choc 2. Bien entendu, la commande d'ouverture 3 est fixée le plus près possible du bord inférieur du volet 1 pour que l'utilisateur n'ait pas à se baisser trop fortement pour accéder au bouton-poussoir 8. Dans la zone de fixation de la commande d'ouverture 3, la peau du pare-choc 2 est souple, c'est-à-dire capable, en combinaison avec le bloc d'absorption situé sous le pare-choc, de se déformer de façon réversible, en cas de choc arrière effectué selon la norme ECE 42. Lors d'un tel choc, la commande d'ouverture 3 n'est pas endommagée et est apte, après le choc, à remplir sa fonction. Un autre avantage de l'invention réside dans la fait que la zone de fixation actuelle des commandes d'ouverture du volet arrière reste libre, de sorte que l'on peut fixer dans cette zone un enjoliveur ayant une fonction d'absorption de choc permettant de réduire le coût des réparations et de classifier le véhicule dans une classe d'assurance inférieure. Par ailleurs, l'invention apporte une solution simple aux problèmes d'étanchéité posés par la fixation des commandes d'ouverture sur le volet arrière. En effet, dans le cas de la commande d'ouverture selon l'invention, la fixation de celle-ci sur le pare-choc arrière ne nécessite pas d'être étanche. REVENDICATIONS1. Commande d'ouverture (3) de l'ouvrant (1) du coffre arrière d'un véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle est fixée sur la peau du pare-choc arrière (2) du véhicule. 2. Commande d'ouverture selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est fixée sur la face intérieure (2a) de la peau du pare-choc (2). 3. Commande d'ouverture selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comprend un support (4) dont l'une des faces est appliquée contre la face intérieure (2a) du pare-choc (2) et est soudée ou collée à cette face intérieure (2a), ledit support (4) comportant sur sa face opposée à celle qui est appliquée sur la face intérieure (2a) du pare-choc (2) un corps en saillie (7) dans lequel est monté coulissant un bouton-poussoir (8) de commande dont l'une des extrémités (8a) est engagée dans une ouverture (9) traversant la peau du pare-choc (2). 4. Commande d'ouverture selon la revendication 3, caractérisée en ce que ladite extrémité (8a) du bouton-poussoir (8) présente une forme circulaire et ladite ouverture (9) présente une forme circulaire complémentaire à celle de l'extrémité (8a) du bouton-poussoir (8). 5. Commande d'ouverture selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisée en ce que l'extrémité dudit corps en saillie (7) opposée audit support (4) porte un connecteur (10) pour des câbles destinés à être connectés à une serrure électrique de verrouillage ou déverrouillage de l'ouvrant (1). 6. Véhicule automobile comportant un ouvrant (1) du coffre arrière et un pare-choc arrière (2) équipé d'une commande d'ouverture (3) dudit ouvrant (1), selon l'une des revendications 1 à 5.