FR 2979260 A1 20130301 FR 1157467 A 20110823 PROCEDE DE TRAITEMENT DE LA SURFACE INTERIEURE D'UN FUT DE CARTER CYLINDRES pool ] La présente invention concerne un procédé de traitement de la surface intérieure d'un fût de carter cylindres, notamment visant à déposer un revêtement sur la surface intérieure du fût de carter cylindres d'un moteur, plus particulièrement d'un moteur de véhicule de type automobile. [0002] Dans le domaine des moteurs, et notamment des moteurs thermiques, de véhicule automobile, un bon état de surface des pièces composant le moteur est souhaité. Concernant le carter cylindres d'un moteur de type thermique, des procédés de revêtement thermique des fûts de carter cylindres sont connus. La figure 1 illustre un carter cylindres 1 comprenant quatre cylindres délimités par la surface intérieure 3 de fûts 2. [0003] Les figures 2A, 2B, 2C et 2D illustrent les différentes étapes d'un procédé connu aboutissant au dépôt d'un revêtement pour un fût 2 de carter cylindres 1. [0004] Les figures 2A et 2B illustrent des étapes formant un procédé de préparation des fûts de carters cylindres avant l'application de revêtement par projection thermique. Ainsi la figure 2A correspond à un alésage de précision de la surface intérieure 3 du fût 2 (connu sous le terme anglais de ( Notamment après le dépôt du revêtement, le nettoyage des fûts permet aussi de traiter d'autres parties du carter cylindre, telles que, notamment, des zones susceptibles d'être salies lors du dépôt par projection thermique ou autre procédé impliquant la projection de particules ou de liquide. Il s'agit notamment de la partie inférieure du carter (côté vilebrequin), selon la représentation de la figure 1 de celui- ci. [0026] La figure 4 représente un exemple de dispositif de projection de glace carbonique 10 adapté à la configuration du fût 2. Ce dispositif est alimenté par des conduites appropriées (non représentées): - en glace, soit par un réservoir de glace carbonique isotherme (non représenté), soit par une unité de production de glace (non représentée) et, - en air comprimé par un dispositif compresseur approprié ou par une alimentation réseau. Il comprend une conduite commune 11 débouchant dans une conduite élargie 12 de forme cylindrique, rigide et fermée à son extrémité. La conduite élargie est pourvue de buses de projection 13 aptes à délivrer chacune un jet de paillettes de glace carbonique de forme sensiblement conique ici. Les buses 13 sont réparties dans cet exemple en trois rangées à des hauteurs différentes, chaque rangée comprenant au moins trois buses réparties radialement autour de l'axe longitudinal de la conduite élargie 12. Ici chaque rangée comporte 6 buses. On peut faire varier le nombre de buses par rangées et le nombre de rangées en fonction du dimensionnement des buses et de la taille des fûts. On peut aussi faire varier l'orientation des buses (10 à 90 °). [0027] La figure 6 représente le dispositif de nettoyage cryogénique de la figure 4 en position active de nettoyage dans le fût 2 : la conduite élargie 12 est insérée dans le fût, un axe longitudinal coïncidant avec l'axe longitudinal X du fût, la hauteur h de la conduite étant sensiblement égale à celle du fût. Elle est montée sur des moyens mobiles lui permettant à la fois une translation le long de l'axe X (flèche F1) pour permettre son insertion puis son retrait du fût, et une rotation autour de l'axe X (flèche F2) lors de la projection, de façon à s'assurer que les buses projettent de la glace sur toute la surface intérieure 3 du fût 2. Si la hauteur h de la conduite élargie 12 est inférieure à celle du fût, il est nécessaire que, lors de la projection, la conduite soit à la fois mue en rotation autour de l'axe X et en translation le long de l'axe X. On peut aussi choisir de rendre mobile le fût. [0028] La figure 5A propose une autre variante de dispositif de projection, avec une conduite s'achevant à son extrémité, soit par une buse unique 13' dite plate (figure 5B), soit par une buse 13" dite droite (figure 5C). Dans les deux cas, les buses 13' et 13" sont orientées pour projeter de la glace carbonique radialement, une fois la conduite 12' insérée dans le fût. Le dispositif étant mono-buse, il est nécessaire d'avoir un mouvement relatif à la fois en translation et en rotation entre le dispositif et le fût, une fois la buse insérée dans le fût, pour garantir un nettoyage de toute la surface voulue. [0029] En conclusion, le nettoyage par cryogénie proposé de la surface de fût de carter cylindres est intéressant aussi bien avant qu'après le dépôt du revêtement sur la surface intérieure du fût. Avant, il améliore l'adhérence du revêtement, et après, il permet de nettoyer toutes les zones du carter cylindre polluées par les résidus de projection thermique (suies, particules infondues etc....). Ce type de nettoyage peut aussi être appliqué, par ailleurs, à toute pièce du groupe moto propulseur d'un véhicule, notamment automobile, quand il est approprié d'avoir des surfaces de pièce particulièrement propres, et ceci indépendamment de tout dépôt de revêtement.