FR 3034728 A1 20161014 FR 1553133 A 20150410 1 SYSTEME D'ECLAIRAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE [0001 La présente invention concerne de manière générale l'éclairage des véhicules et concerne plus particulièrement un système d'éclairage pour véhicule automobile. [0002] Par système d'éclairage, on entend tout système lumineux intégré ou 5 couplé à un feu ou un phare/projecteur d'un véhicule permettant au véhicule d'être être vu par des personnes extérieures au véhicule. [0003] De tels systèmes de signalisation sont habituellement intégrés dans des projecteurs à l'avant du véhicule, pour remplir des fonctions dites de feux diurnes DRL, feux de position, feux indicateur de direction ..., et dans 10 des feux à l'arrière du véhicule pour remplir des fonctions dites de feux de position, feux stop, feux indicateur de direction, feu(x) de recul, ...). [0004] Quand ils sont intégrés dans les projecteurs, ils cohabitent avec les fonctions d'éclairage de la route telles que les fonctions de feux de route, de croisement, ... 15 [0005] Les projecteurs et les feux sont généralement constitués d'un boitier renfermant une ou plusieurs sources de lumière émettant leurs faisceaux lumineux vers l'extérieur du véhicule au travers d'une vitre transparente à la lumière, résistante aux impacts, colorée ou pas. Un masque est par ailleurs prévu pour cacher certaines parties techniques ou, au contraire, pour les 20 mettre en valeur, ainsi que des enjoliveurs rapportés sur le masques et/ou le boitier pour souligner le design des projecteurs et des feux. [0006] Et c'est l'agencement de ces différentes fonctions à l'intérieur du boitier et la forme du boitier, du masque, de la vitre, sa couleur et l'implantation des sources de lumière à l'intérieur du boitier qui définissent la 25 signature optique d'un véhicule. 3034728 2 [0007] Cette signature doit se différencier des autres signatures de manière à pouvoir identifier à coup sûr la marque du véhicule voire même le modèle du véhicule de la marque, de jour comme de nuit. [0008] Ce qui implique de reconcevoir de nouveaux feux de signalisation à 5 chaque nouveau modèle de véhicule même à l'intérieur d'une même marque et donc une grande diversité [0009] Les coûts de développement de tels feux sont donc régulièrement à reconsidérer dans le chiffrage d'un véhicule automobile et des pièces de rechange. 10 [0010] La figure 1 illustre un feu arrière gauche 1 de véhicule automobile 2. [0011 La vitre 3 (appelée également glace) du feu 1 est sensiblement plane et définit une partie de forme annulaire 4, grossièrement rectangulaire, inscrite dans la surface de la vitre 3. [0012] La partie centrale 5 de la partie annulaire 4 du feu 1 supporte dans cet 15 exemple un catadioptre mais pourrait aussi comporter d'autres fonctions : feu stop, indicateur de changement de direction ) [0013] De manière connue, le feu 1 comporte une ou plusieurs sources de lumière à lampes ou LEDs, non représentées, disposées à l'intérieur d'un boitier, également non représenté, supportant la vitre 3. Les sources de 20 lumière éclairent la vitre 3 teintée de couleur rouge, par l'intérieur. [0014] Lorsque le système d'éclairage est allumé de nuit, la partie annulaire 4 s'éclaire en rouge et la partie centrale 5 reste éteinte (noire) ce qui accentue le contraste entre la partie annulaire 4 et la partie centrale 5 du feu 1 et fait donc ressortir la partie annulaire 4. 25 [0015] Pour obtenir une signature optique autre que celle illustrée à la figure 1, il est nécessaire de développer un nouveau feu : ce qui implique la 3034728 3 conception d'une nouvelle implantation des fonctions d'éclairage à l'intérieur du boitier et donc la fabrication d'un nouveau moule. [0016] La présente invention a pour but de résoudre ce problème en proposant un système d'éclairage adaptable au type de véhicule et au goût 5 du propriétaire du véhicule. [0017] A cet effet, elle a pour premier objet un système d'éclairage pour véhicule, apte à être intégré dans un boitier fermé par une vitre transparente et un dispositif de projection d'images agencé pour être apte à projeter une ou plusieurs images, animées ou non, sur un écran de rétroprojection 10 disposé entre le dispositif de projection et la vitre. [0018] Selon une caractéristique, la vitre comporte une première face et une deuxième face, opposée à la première et orientée vers un observateur situé à l'extérieur du système d'éclairage, ladite première face étant traitée pour définir la surface de rétroprojection de l'écran de rétroprojection apte à 15 restituer la ou les images, animées ou non, sur la deuxième face. [0019] La présente invention a pour deuxième objet un feu de signalisation de véhicule comportant un système d'éclairage tel que décrit ci-dessus dans lequel la ou les images sont représentatives de fonctions de signalisation standard d'un véhicule. 20 [0020] La présente invention a pour troisième objet un projecteur de véhicule comportant un système d'éclairage tel que décrit ci-dessus dans lequel la ou les images sont représentatives de fonctions de signalisation standard d'un véhicule. [0021] La présente invention a pour quatrième objet une vitre transparente 25 d'un système d'éclairage tel que décrit ci-dessus dans laquelle ladite première face est traitée pour définir la surface de rétroprojection de l'écran de rétroprojection apte à restituer la ou les images, animées ou non, sur la deuxième face. 3034728 4 [0022] La présente invention a pour cinquième objet un véhicule automobile comportant au moins un feu de signalisation tel que décrit ci-dessus. [0023] La présente invention a pour sixième objet un véhicule automobile comportant au moins un projecteur tel que décrit ci-dessus. [0024] La présente invention se base sur un système de rétroprojection intégré dans un projecteur ou feu de véhicule comportant un écran de rétroprojection et un dispositif de projection. [0025] Un écran de rétroprojection ne doit pas être confondu avec un écran de projection. [0026] Pour cela, on rappelle ci-après les définitions précises de ces deux types d'écran. [0027] Les écrans de projection comportent deux faces ou surfaces : une face principale sur laquelle est projetée l'image provenant d'une source lumineuse positionnée dans la même région de l'espace que la source lumineuse (projection directe) et une face opposée sur laquelle apparaît éventuellement par transparence l'image projetée sur la face principale. [0028] Les écrans dits de rétroprojection disposent d'une face principale et d'une face opposée possédant les mêmes caractéristiques que celles des écrans de projection précédemment mentionnés. En revanche, un écran de rétroprojection se différencie d'un écran de projection par le fait que l'observateur et la source lumineuse ne sont pas situés dans la même région de l'espace mais se trouvent de part et d'autre de l'écran. [0029] La rétroprojection implique donc de placer nécessairement le projecteur en arrière de l'écran lui-même agencé à l'arrière de la vitre du projecteur ou du feu. Par arrière de la vitre, on entend la zone qui pour un observateur observant le projecteur ou le feu de l'extérieur du boitier, vitre orientée vers l'observateur, est située de l'autre côté de la vitre. 3034728 5 [0030] II est connu dans l'art antérieur de projeter des images sur une partie de pare-brise pour réaliser une fonction de type VTH (Vision Tête Haute) ou HUD (Head Up Display en terminologie anglo-saxonne). La partie de pare-brise étant alors utilisée plutôt comme un écran de projection directe. 5 [0031] II est également connu notamment du document DE202005003397U1 des vitres de projecteurs, ou feux, qui permettre de faire apparaitre un motif, tel qu'un logo, sur la surface de la vitre quand le motif est illuminée par un faisceau lumineux. [0032] Aucun de ces systèmes ne permettent de créer des images voire 10 même des animations sur la surface interne de la vitre ou d'un écran disposé devant la vitre à l'intérieur d'un projecteur ou d'un feu de signalisation de véhicule automobile avec une grande diversité dans le choix des images et en utilisant un seul et même écran constitué par la vitre du projecteur ou du feu, faisant office d'écran de rétroprojection. 15 [0033] D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : la figure 1, déjà décrite, représente un feu arrière de véhicule équipé 20 d'un système d'éclairage selon l'état de l'art ; la figure 2 illustre schématiquement un feu arrière de véhicule équipé d'un système d'éclairage selon l'invention ; et les figures 3a à 3f représentent respectivement des exemples d'images aptes à être affichées sur la vitre d'un feu arrière ou de 25 l'écran à partir du système d'éclairage selon l'invention. [0034] L'exemple décrit ci-après en référence aux figures 2 et 3, se focalise sur un système d'éclairage de signalisation 6 qui est utilisé à l'arrière des véhicules pour signaler leur présence sur la route dans une région pas ou 3034728 6 peu éclairée et/ou pour signaler l'action ou l'intention d'action du conducteur sur le comportement du véhicule : freinage, changement de direction, recul, ... mais pourrait trouver une application comme feu de signalisation diurne aussi bien à l'arrière du véhicule qu'à l'avant du véhicule 5 associé au projecteur. [0035] Un système d'éclairage 6 selon l'invention est décrit schématiquement en référence à la figure 2. [0036] II est apte à s'intégrer dans un boitier de feu 7, délimité schématiquement par une ligne fermée discontinue. Il comporte une vitre 10 transparente 8, supportée par le boitier 7, et un dispositif de projection d'images 9 agencé pour être apte à projeter une ou plusieurs images 10, animées ou non, sur la face intérieure 81 de la vitre 8 faisant office d'écran de rétroprojection. Par face intérieure 81 de la vitre 8, on entend la face de la vitre 8 qui est en regard du dispositif de projection 9 par opposition à la face 15 extérieure 82 de la vitre 8 qui est en regard d'un observateur 11, situé à l'extérieur du véhicule, et qui restitue, par transparence, les images affichées sur la première face 81. [0037] Dans une application d'un système d'éclairage de signalisation comme feu arrière de véhicule, il est nécessaire de respecter les normes en 20 matière d'intensité lumineuse. [0038] La norme en termes d'éclairement de l'ordre d'une dizaine de candelas pour un feu arrière doit être respectée. Cela impose un dispositif de projection 9 capable d'atteindre ces valeurs d'éclairement et un écran translucide 8 capable de restituer des images 10 de qualité visuelle au 25 moins aussi bonne que celles obtenues avec un feu de signalisation standard pour l'observateur 11 situé à l'extérieur du véhicule. [0039] La miniaturisation des vidéoprojecteurs permet aujourd'hui d'intégrer un vidéoprojecteur jusque dans un Smartphone. De tels vidéoprojecteurs sont parfois désignés par « picoprojecteurs ». Il est donc proposé d'utiliser 3034728 7 un vidéoprojecteur 9 comme dispositif de projection d'images dont les dimensions sont compatibles des dimensions d'un boitier 7 de projecteur ou de feu de véhicule. [0040] L'écran 8 peut être réalisé de manière simple à partir d'un traitement 5 de la face interne 81 de la vitre 8 de manière à la rendre translucide. On désigne également par le terme « opalin », l'aspect blanchâtre que peut prendre une telle face translucide. [0041] A titre de variante, l'écran de rétroprojection peut être distinct de la vitre et être disposé à proximité de la vitre 8, entre la vitre 8 et le 10 vidéoprojecteur 9. [0042] Un flux d'images est par exemple transmis au vidéoprojecteur par un réseau de communication du véhicule comme le réseau CAN ou tout autre réseau de communication d'un véhicule, voire par un réseau de communication sans fil, à partir d'un calculateur tel que, par exemple, le 15 calculateur d'habitacle (BSI) qui gère habituellement, entre autrs, les fonctions d'éclairage du véhicule. Les fichiers d'images et vidéos sont par exemple stockés dans une mémoire (disque dur) du calculateur (BSI). [0043] Les figures 3a à 3f permettent d'illustrer différentes images 10 qui peuvent être proposées à un client au moment de l'acquisition d'un véhicule 20 en concession ou en après-vente si le client souhaite changer d'images et/ou d'animation. [0044] La figure 3a illustre la restitution par le système d'éclairage selon l'invention, d'une première image de feu de signalisation obtenue par rétroprojection, similaire à celle obtenue à partir d'un feu arrière standard, 25 c'est-à-dire un feu comportant une ou plusieurs sources de lumière à lampes ou LEDs éclairant une vitre teintée de couleur rouge (figure 1). [0045] Dans cet exemple, l'image représente une forme de feu annulaire, grossièrement rectangulaire qui lorsque le système d'éclairage est éteint, 3034728 8 reste noire et, lorsque le système d'éclairage est allumé, se remplit d'une couleur rouge dont la longueur d'onde et la luminosité restent conformes de celles d'un feu standard répondant aux normes en la matière. [0046] L'image ainsi restituée à un observateur, situé à l'extérieur au 5 véhicule, procure le même effet visuel que l'éclairage fourni par un feu standard. [0047] Dans cet exemple, l'image est fixe mais il est possible de faire varier l'intensité lumineuse de manière progressive ou en tout ou rien. De même, le remplissage de la partie annulaire peut être commandé de manière à 10 évoquer un remplissage progressif de cette partie annulaire. [0048] La figure 3b illustre une image composée de trois parties annulaires concentriques de même nuance de couleur (rouge) et qui peuvent être allumées de manière simultanée ou en décalé suivant toutes les combinaisons possibles. 15 [0049] La figure 3c illustre une animation basée sur un motif de chaînes défilantes suivant une direction horizontale ou verticale sur un fond d'image uni ou en dégradé. [0050] La figure 3d illustre une image composée de trois parties annulaires concentriques. Les parties annulaires extérieure et intérieure sont de même 20 couleur (rouge) mais avec des nuances/intensités différentes. Par exemple, la partie annulaire extérieure en rouge vif peut correspondre à la fonction de feu stop et la partie annuaire intérieure en rouge sombre pourrait correspondre à la fonction de feu de position ou inversement. [0051] La partie annulaire centrale est de couleur orange et correspond à la 25 fonction de feu indicateur de changement de direction (clignotant) [0052] La figure 3e illustre une image simulant un écran matriciel à LEDs de type panneau publicitaire ou autre, sur lequel défile un motif, ici le logo de la marque du véhicule. 3034728 9 [0053] Enfin, la figure 3f illustre une image représentative d'un panneau de signalisation routière annonçant un danger. [0054] Des animations sont par ailleurs proposées pour mettre en scène les différentes images pour proposer des éclairages évolutifs et attractifs. 5 [0055] On comprendra que les possibilités offertes par le système d'éclairage selon l'invention sont multiples et bien d'autres exemples d'images et d'animations peuvent être employés pour participer à l'attractivité visuelle du véhicule. [0056] Le concessionnaire peut ainsi disposer d'une bibliothèque d'images 10 qu'il peut mettre à disposition sur son site internet accessible par PC, tablette, ou Smartphone via des applications dédiées avec des possibilités de paiement à la demande directement à partir du Smartphone en utilisant par exemple un lecteur de code barre ou tout autre moyen permettant de valider une transaction commerciale via son Smartphone. 15 [0057] Ainsi, le système d'éclairage selon l'invention s'accompagne d'un service qui enrichit la prestation technique de base pour en faire une offre commerciale attrayante. REVENDICATIONS1. Système d'éclairage (6) pour véhicule, apte à être intégré dans un boitier (7) fermé par une vitre transparente (8) et un dispositif de projection d'images (9) agencé pour être apte à projeter une ou plusieurs images (10) , animées ou non, sur un écran de rétroprojection disposé entre le dispositif de projection et la vitre (8). 2. Système d'éclairage (6) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la vitre (8) comporte une première face (81) et une deuxième face (82), opposée à la première et orientée vers un observateur 10 (11) situé à l'extérieur du système d'éclairage (6) , ladite première face (81) étant traitée pour définir la surface de rétroprojection de l'écran de rétroprojection apte à restituer la ou les images, animées ou non, sur la deuxième face (82). 3. Feu de signalisation de véhicule comportant un système 15 d'éclairage (6) selon l'une des revendications 1 ou 2 et en ce que la ou les images (10) sont représentatives de fonctions de signalisation standard d'un véhicule. 4. Projecteur de véhicule comportant un système d'éclairage (6) selon l'une des revendications 1 ou 2 et en ce que la ou les images (10) sont 20 représentatives de fonctions de signalisation standard d'un véhicule. 5. Vitre transparente (8) d'un système d'éclairage (6) selon la revendication 2, caractérisée en ce que ladite première face (81) est traitée pour définir une surface de rétroprojection apte à restituer la ou les images (10) , animées ou non, sur la deuxième face (82). 25 6. Véhicule automobile comportant au moins un feu de signalisation selon la revendication 3. 7. Véhicule automobile comportant au moins un projecteur selon la revendication 4.