FR 2975577 A1 20121130 FR 1101621 A 20110526 L'invention concerne les cintres empilables, notamment ceux pour veste et manteaux, munis d'une barre porte pantalon, réalisés par exemple en matière plastique, comportant une coque mono-corps définissant les deux bras latéraux du cintre qui s'étendent de part et d'autre d'une partie centrale solidaire d'un crochet de suspension incliné vers l'avant, et dont la partie centrale supérieure comporte une ouverture frontale juxtaposée au crochet de suspension pour permettre le passage desdits crochets lors d'un empilage de cintres identiques. Ce type de cintre présente l'inconvénient de modifier fortement l'esthétique de la partie frontale qui sert à apposer le logo de marque, il limite la taille de l'ouverture qui est aménagée sur le dessus du cintre, et l'épaisseur des extrémités verticales de la barre porte pantalon qui passent entre les cintres lors de l'empilage réduit le pas d'empilage et donc la densité de cintres empilés. La présente invention se propose de dissimuler l'ouverture de passage de crochet, et d'augmenter de manière significative la taille de l'ouverture dudit passage, tout en rigidifiant la partie centrale du cintre et en préservant l'esthétique frontale qui reste rigoureusement semblable à un cintre veste non empilable. D'autre part, les extrémités de la barre porte pantalon permettent d'optimiser au maximum la densité du nombre de cintres empilés pour le conditionnement et le transport desdits cintres,. Dans ce but, l'invention concerne un cintre du genre indiqué en préambule, caractérisé en ce que l'ouverture aménagée dans la coque pour le passage des crochets est réalisée sur la partie arrière de la zone centrale du cintre, que le crochet est positionné sur le haut de la partie frontale et incliné vers l'arrière, que la partie inférieure du crochet a un profil en S obtenu par matriçage, et que les extrémités verticales de la barre porte25 -2- pantalon sont de très fine épaisseur pour passer entre les coques de cintres empilées en pénalisant le moins possible le pas d'empilage desdits cintres. La présente invention et ses avantages apparaîtront mieux dans la description suivante d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexé, dans lesquels : La figure 1 représente en vue en perspective de l'arrière du cintre selon l'invention. La figure 2 est une vue de côté du cintre de la figure 1. La figure 3 montre le crochet en vue de profil La figure 4 montre le détail des extrémités de la barre porte pantalon. En référence à la figure 1, le cintre selon l'invention comporte une coque réalisée en matière plastique injectée, cette coque définissant les deux bras latéraux du cintre qui s'étendent de part et d'autre d'une partie centrale qui comporte une ouverture traversante oblongue (1) pour le passage des crochets (2) située au sommet de sa face arrière (3) de la zone centrale (4) et qui n'empiète ni sur la partie frontale (5), ni sur les côtés latéraux incurvés (6) et (7) de ladite partie centrale. Le manchon de fixation (8) du crochet de suspension (2), aménagé verticalement sur le sommet de la partie frontale (5), comporte un puit de section rectangulaire (9) pour la réception du crochet (2) qui est incliné vers l'arrière et dont la partie inférieure déportée en S vers l'avant, avant de se redresser verticalement pour être adapté au puit de réception (9), présente également une section rectangulaire et partiellement crantée (10). Les extrémités verticales (11) et (12) de la barre porte pantalon pivotante (13) qui se fixent sous les deux bras latéraux du cintre sont de très fine épaisseur au niveau de leur rattachement (14) à la partie horizontale (15) de la barre porte pantalon.25 -3- En référence à la figure 2, le manchon de fixation (8) du crochet de suspension (2) est positionné verticalement et solidaire du sommet de la partie frontale (5) de la zone centrale , tandis que la partie supérieure de la tige du crochet de suspension (2) est inclinée en arrière et positionnée dans la projection de l'ouverture (1) pour passer à travers de l'ouverture oblongue (1) du cintre qui se superposera lors de l'empilage desdits cintres. Selon la figure 3, la partie inférieure du crochet (2) est déportée en S vers l'avant, avant de se redresser verticalement, présente également une section rectangulaire et partiellement crantée (10). Cette section rectangulaire est adaptée à la section rectangulaire du puit de réception (9) du crochet pour maintenir les parties supérieures inclinées desdits crochets bien alignées et jointives lors de l'empilage des cintres. Lorsque les cintres sont empilés, les parties supérieures des crochets inclinées vers l'arrière, se juxtaposent, tandis les parties inférieures desdits crochets déportée en S vers l'avant, se superposent. Selon la figure 4, on voit les deux extrémités verticales (11) et (12) de la barre porte pantalon (13) qui sont de très fine épaisseur au niveau de leur rattachement (14) à la partie horizontale (15) de la barre porte pantalon (13) pour pouvoir passer entre l'espace réduit des prolongements latéraux des cintres, lorsqu'ils se superposent avec un pas d'empilage réduit au maximum. La barre porte pantalon (13) sera avantageusement réalisée en matériau souple et flexible type polypropylène où polystyrène avec K-résine pour ne pas être fragile dans cette zone de très fine épaisseur.25 -4- Il ressort clairement de cette description que l'invention permet garder inchangé l'aspect frontal du cintre tout en proposant une ouverture oblongue largement dimensionnée pour faciliter le passage des crochets lors de l'empilage et du dépilage des cintres. De plus, la fine épaisseur les extrémités verticales de la barre porte pantalon, qui se positionnent entre les prolongements latéraux de la coque des cintres lors de l'empilage, permet un pas d'empilage réduit au maximum qui procure une densité de cintre empilés très performante pour le conditionnement et le transport desdits cintres.