FR 3065127 A1 20181012 FR 1700402 A 20170411 - Page 1 - La présente invention concerne un dispositif permettant de produire de l'énergie propre et renouvelable. La grande majorité de la production d'électricité en France provient des centrales nucléaires. Cette méthode de production présente un effet néfaste sur l'environnement et comprend un risque pour la planète et ses habitants. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet 10 inconvénient. Il comporte en effet selon une première caractéristique un boîtier de forme cylindrique dans lequel est disposé sur le dessus un système à aimants rotatoire tenu par le châssis. Le système à aimants rotatoire est composé d'un alternateur en son milieu, d'hélices aimantées fixées à celui-ci ainsi que de 4 15 aimants statiques externes de même polarité que les hélices aimantées qui sont disposées de manière circulaire autour d'elles. Des séparateurs arrondis collés sur la partie supérieure du boîtier tendant vers le bas séparent les aimants des hélices aimantées. De ce fait, quand une élévation rotatoire du boîtier est appliquée, les 20 aimants et les hélices aimantées de même polarité se retrouvent démunis de séparation et exercent une pression qui se caractérise par un mouvement rotatoire des hélices. Une prise située derrière le bas de la partie supérieure du boîtier devient apparente au moment de son élévation circulaire. L'énergie cinétique exercée par les 25 hélices aimantées est par la suite convertie en électricité grâce à l'alternateur. L'électricité va ensuite passer par le variateur de tension, le transformateur, puis par le disjoncteur avant d'arriver à la prise de courant. Selon les modes particuliers de réalisation : 30 - Le boîtier peut se diviser par une séparation d'au moins deux parties du boîtier dévoilant une prise. - Des séparateurs arrondis peuvent empêcher la répulsion entre 3065127 - Page 2 - les hélices aimantées et les aimants lorsque le boîtier est fermé et peuvent permettre la répulsion des aimants et des hélices aimantées 5 lorsque le boîtier est en élévation. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente en coupe, le dispositif de l'invention sans élévation de la partie supérieure du boîtier. La figure 2 représente en coupe, le dispositif de l'invention avec 10 élévation du boîtier. La figure 3 représente en coupe et de haut, le dispositif de l'invention sans élévation de la partie supérieure du boîtier. La figure 4 représente en coupe et de haut, le dispositif de l'invention avec élévation de la partie supérieure du boîtier. 15 En référence à ces dessin, le dispositif comporte un boîtier (1), le boîtier est muni d'un aérateur sur le bas de sa partie inférieure (2), et possède sur sa partie supérieure des séparateurs arrondis (3) qui tendent vers le bas. Les séparateurs arrondis (3) séparent les hélices aimantées (4) collées à l'alternateur(5) des 20 aimants (6) qui sont disposés de manière circulaire autour des hélices aimantés. L'alternateur (5) et les aimants (6) sont tenus par un châssis (7) se situant essentiellement au milieu du boîtier. Le châssis tient également le transformateur (8) qui est à sa droite et le variateur de tension (9) qui est à sa gauche. Il apporte 25 également un soutien à la prise (10) et au disjoncteur (11) situés sur le bas du boîtier,au dessus de l'aérateur. Un ventilateur (12) se situe entre la prise et le disjoncteur. Une gaine est également présente dans le dispositif, elle est posée sur le châssis. Le boîtier fonctionne à partir d'un principe de rotation. Il 3065127 - Page 3 - est composé d'une partie inférieure et d'une partie supérieure. Lorsque la rotation s'opère , seule la partie supérieure tourne et s'élève alors que la partie inférieure reste immobile et au sol (1). 5 Après l'élévation, la prise devient apparente. Le ventilateur est incliné vers bas et est alimenté par l'électricité de l'alternateur qui passe d'abord par le variateur de tension puis le transformateur. Un fil électrique spécial disposé dans la gaine lui est réservé. Le ventilateur permet de conduire 10 l'air chaud produit par l'alternateur vers l'aérateur qui l'évacue par la suite. L'aérateur dispose de petites fentes pour laisser l'air chaud partir. Lorsque le boîtier s'élève, alors les aimants et les hélices se retrouvent démunis de séparation car les séparateurs arrondis 15 s'élèvent aussi (3). L'alternateur permet de transformer l'énergie cinétique en électricité. Le variateur de tension et le transformateur permettent de modifier les valeurs de tension et d'intensité de courant. Le disjoncteur permet d'arrêter l'arrivée du courant dans la 20 prise en cas de surtension. Le châssis permet de tenir ces pièces ainsi que les aimants et apporte un soutien à la prise et au disjoncteur. La gaine contient plusieurs fils électriques qui permettent le déplacement de l'électricité entre l'alternateur, le variateur de 25 tension, le transformateur et la prise. A titre d'exemple non limitatif, le boîtier présente des dimensions de l'ordre de 16 cm par la largeur, et de 22 cm par la hauteur. Ce dispositif est particulièrement destiné à la production d'énergie propre et renouvelable. REVENDICATIONS1) Dispositif pour produire de l'énergie propre et renouvelable caractérisé en ce qu'il comporte un boîtier (1), muni de séparateurs arrondis (3) séparant les hélices aimantées (4) des aimants (6) lorsque le boîtier est fermé et permettant la répulsion entre les aimants et les hélices aimantés lorsque le boîtier est ouvert, se caractérisant par une énergie cinétique convertie par l'alternateur (5) en électricité et envoyé vers le variateur (9) de tension, le transformateur (8), le disjoncteur (11) puis la prise (10) lorsque le boîtier est ouvert. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce 15 qu'il comprend un boîtier qui peut se diviser par une séparation d'au moins 2 parties du boîtier, dévoilant une prise. 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des séparateurs arrondis empêchant la répulsion entre les hélices aimantées et les aimants lorsque le boîtier est fermé et 20 permettant la répulsion des hélices aimantées et des aimants lorsque le boîtier est en élévation.