FR 3003521 A1 20140926 FR 1352512 A 20130321 MODULE D'ECLAIRAGE ET/OU DE SIGNALISATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE L'invention a trait à un module d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile. L'invention a trait également à un projecteur de véhicule automobile comprenant ledit module. L'invention a trait également à un procédé de réalisation du module. La présence d'une fonction d'éclairage de jour ou encore DRL (acronyme de Daytime Running Light) est maintenant courante dans les projecteurs de véhicule automobile. L'intégration de cette fonction dans un projecteur n'est cependant pas sans poser certaines difficultés notamment au niveau du coût de fabrication et du style du projecteur. Le document de brevet EP 2 143 994 Al divulgue un projecteur comprenant un ou plusieurs modules d'éclairage à coupure horizontale assurant une fonction d'éclairage du type éclairage de croisement ou « code », et un module d'éclairage du type « route ». Le module « route » comprend une source lumineuse éclairant dans un demi-espace et un réflecteur du type parabolique. Le module est caractérisé en ce qu'il comprend un capot transparent mobile entre une position inactive et une position active où il est traversé par les rayons de la source lumineuse dirigés vers la surface réfléchissante du réflecteur. Le capot transparent comprend une lentille de diffusion. Lors de la fonction d'éclairage de jour DRL, la puissance électrique alimentant la source lumineuse est réduite et, parallèlement, le capot est disposé dans sa position active. Cette solution est intéressante d'un point de vue simplicité de mise en oeuvre. Elle est cependant essentiellement limitée à un module d'éclairage à surface réfléchissante géométrique et à lentille circulaire. La fonction du capot consistant à diffuser la lumière provenant de la source lumineuse n'est en effet pas facilement applicable à un module à surface réfléchissante complexe. De plus, le montage mobile du capot et sa motorisation peuvent constituer des causes de panne. Le document de brevet EP 2 187 115 A2 divulgue un module d'éclairage bi-fonction, 30 avec une première fonction d'éclairage du type éclairage de croisement ou « code » comprenant, classiquement, une première source lumineuse, un réflecteur de type elliptique et une lentille circulaire du type plan-convexe. La deuxième fonction d'éclairage est une fonction d'éclairage du type éclairage de jour DRL. Elle comprend une deuxième source lumineuse et éventuellement une deuxième surface réfléchissante, disposées sous les éléments correspondants de la première fonction. Elle utilise une extension de la lentille de la fonction d'éclairage de croisement, ladite extension comprenant des surfaces lenticulaires destinées à assurer un faisceau d'éclairage adéquat. La lentille du module présente ainsi une forme bien particulière qui limite la solution proposée par cet enseignement à un style de projecteur bien particulier. Le document de brevet US 2009/0147529 Al divulgue un projecteur de véhicule automobile dont la source lumineuse comprend un guide de lumière plan avec une face de sortie de la lumière. Il peut également comprendre une source de lumière supplémentaire disposée à distance de la source lumineuse principale et apte à éclairer la source lumineuse principale de manière à ce que sa lumière ainsi réfléchie assure une fonction d'éclairage de jour DRL. Cet enseignement, bien qu'intéressant, est limité à une source lumineuse principale du type guide de lumière plan et réfléchissant. Ce type de source lumineuse est coûteux et présente par ailleurs des pertes de lumière. Le document de brevet DE 10 2008 025 397 Al divulgue un module d'éclairage bifonction pour véhicule automobile. Le module comprend une source lumineuse éclairant dans un demi-espace dirigé vers l'avant, et une lentille. La source lumineuse comprend une série de diodes à électroluminescence (LED) disposées sur une platine et pouvant être alimentées électriquement de manière sélectionnable. De la sorte, une fonction d'éclairage de jour peut être intégrée dans un module d'éclairage avec une fonction d'éclairage à coupure telle qu'une fonction antibrouillard. Cette solution d'intégration requiert cependant une source lumineuse non standard, complexe et, partant, coûteuse. Le document de brevet FR 2 960 497 Al décrit un module d'éclairage pour projecteur de véhicule automobile, comprenant essentiellement une source lumineuse, une surface réfléchissante et une lentille. Le module est caractérisé en ce que la lentille s'étend parallèlement à une courbe de contrôle, la lentille ayant une section transversale à ladite courbe qui est essentiellement constante. La lentille présente ainsi une forme généralement torique. La surface réfléchissante est calculée suivant le chemin inverse de la lumière et sur base d'une constance du chemin de la lumière conformément au principe de Fermat. Plus particulièrement, le module décrit dans cet enseignement est un module bi-fonction avec une première fonction d'éclairage à coupure horizontale, telle qu'une fonction d'éclairage antibrouillard ou une fonction de croisement dite « code ». La répartition horizontale de cette première fonction est contrôlée par la courbe de contrôle plane utilisée lors du calcul de la surface réfléchissante correspondante. Le module bi-fonction comprend également une deuxième fonction d'éclairage destinée à venir compléter la première afin d'assurer une fonction d'éclairage du type « route ». La surface réfléchissante correspondante est calculée en considérant que les rayons sortant de la lentille sont tous parallèles à une direction d'éclairage choisie. Les surfaces réfléchissantes des deux fonctions utilisent la même lentille. Cet enseignement ne prévoit cependant pas d'autre fonction d'éclairage, notamment du type éclairage de jour DRL ou clignotant. L'invention a pour objectif de proposer un module d'éclairage palliant au moins un des inconvénients sus mentionnés. Plus particulièrement, l'invention a pour objectif de proposer un module d'éclairage apte à assurer une fonction d'éclairage telle qu'une fonction d'éclairage de jour et/ou une fonction clignotant et apte à être intégrée avec une autre fonction d'éclairage comprenant une lentille de style telle qu'une lentille de forme généralement torique. L'invention a pour objet un module d'éclairage ou de signalisation, notamment pour véhicule, comprenant: une source lumineuse; un réflecteur avec une surface réfléchissante configurée pour réfléchir les rayons lumineux émis par la source lumineuse; une lentille s'étendant parallèlement à une courbe plane de contrôle G, avec une section au moins essentiellement constante dans toute coupe par un plan perpendiculaire à G et correspondant à celle d'une lentille de référence stigmatique entre un point situé à l'arrière de la lentille sur la courbe de contrôle G et l'infini à l'avant de la lentille, la lentille étant configurée de manière à transmettre les rayons lumineux réfléchis par le réflecteur de manière à former un faisceau d'éclairage et/ou de signalisation; remarquable en ce que la surface réfléchissante du réflecteur est configurée de manière à ce que les rayons du faisceau d'éclairage et/ou de signalisation issus du module dans le cas où la source lumineuse placée au foyer du système est ponctuelle soient perpendiculaires à un arc de cercle A situé dans un plan parallèle à celui de courbe de contrôle G, et à ce que lesdits rayons ou leurs prolongations rencontrent ledit arc de cercle. Selon un mode avantageux de l'invention, le chemin optique inverse des rayons depuis l'arc de cercle A jusqu'à la source lumineuse est constant selon le principe de Fermat de retour inverse de la lumière et de stationnarité du chemin optique suivi par la lumière le long d'un trajet. Selon un autre mode avantageux de l'invention, l'arc de cercle A est situé par rapport à la lentille du même côté que la courbe de contrôle G, la projection des rayons sortant de la lentille rencontrant la courbe A dans des plans perpendiculaires à ladite courbe, de manière à former une faisceau divergeant. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, l'arc de cercle A est situé par rapport à la lentille du côté opposé à celui de la courbe de contrôle G, les rayons sortant de la lentille rencontrant la courbe A de manière convergente dans des plans perpendiculaires à ladite courbe. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, la lentille de référence est du type plan-convexe, la lentille du module présentant une face de sortie convexe. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, la lentille comprend une face de sortie s'étendant suivant une courbe plane C parallèle à la courbe de contrôle G. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, la source lumineuse est une première source lumineuse et la surface réfléchissante est une première surface réfléchissante, le module comprenant une deuxième source lumineuse et une deuxième surface réfléchissante configurée pour réfléchir les rayons lumineux émis par la deuxième source lumineuse, disposées latéralement à la première source lumineuse et à la première surface réfléchissante par rapport à la direction principale d'éclairage, la lentille s'étendant devant et coopérant avec la deuxième source lumineuse et la deuxième surface réfléchissante. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, la deuxième surface réfléchissante est configurée de manière à ce que les rayons du faisceau d'éclairage et/ou de signalisation provenant de ladite surface soient parallèles à une direction donnée correspondant à une direction principale d'éclairage du module. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, la lentille comprend une première partie coopérant au moins majoritairement avec les rayons provenant de la première source lumineuse et réfléchis par la première surface réfléchissante, la courbe de contrôle G de la première partie étant une première courbe de contrôle, et une deuxième partie coopérant au moins majoritairement avec les rayons provenant de la deuxième source lumineuse et réfléchis par la deuxième surface réfléchissante, la deuxième partie s'étendant suivant une deuxième courbe plane de contrôle g, la deuxième courbe de contrôle g ayant au moins un point en commun avec la première courbe de contrôle G, les tangentes aux première et deuxième courbes de contrôle G et g étant confondues audit point. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, les première et deuxième courbes de contrôle G et g ont un tronçon en commun correspondant à une troisième partie de la lentille, ladite troisième partie étant commune aux première et deuxième surfaces réfléchissantes et sources lumineuses. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, la première source lumineuse et la première surface réfléchissante assurent une première fonction d'éclairage et/ou de signalisation, préférentiellement une fonction de feu de position diurne, la deuxième source lumineuse et la deuxième surface réfléchissante assurent une deuxième fonction d'éclairage et/ou de signalisation, préférentiellement une fonction d'éclairage du type croisement et/ou route. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, la source lumineuse est une LED. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, la surface réfléchissante du réflecteur est configurée de manière à ce qu'elle admette un point unique e pour lequel les rayons lumineux partant de ce point et réfléchis par le réflecteur, puis réfractés par la lentille, sortent de la lentille de tel sorte qu'ils soient perpendiculaires à l'arc de cercle A, et à ce que ces rayons ou leurs prolongations rencontrent l'arc de cercle A, le faisceau d'éclairage et/ou de signalisation du module comprenant ces rayons. Le réflecteur et la source lumineuse sont agencés de manière à ce que ce point unique soit sur la source lumineuse. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, ces rayons forment substantiellement ledit faisceau, lorsqu'ils sortent de la lentille. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, la source lumineuse est positionnée sur le point unique e. Selon un encore autre mode avantageux de l'invention, la source lumineuse est une LED comprenant un élément photoémissif semi-conducteur, la LED étant agencée de manière à ce que le point e soit sur cet élément photoémissif. L'invention a également pour objet un projecteur pour véhicule automobile, comprenant un module d'éclairage et/ou de signalisation, remarquable en ce que le module est conforme à l'invention. L'invention a également pour objet un procédé de réalisation d'un module d'éclairage ou de signalisation selon l'invention, remarquable en ce que la surface réfléchissante du réflecteur est calculée par application du principe de Fermat de constance du chemin optique inverse des rayons sortant de la lentille, jusqu'à la source lumineuse. L'invention présente l'avantage de permettre une fonction d'éclairage et/ou de signalisation à faisceau convergeant ou divergeant derrière une lentille torique. Cela permet l'intégration de cette fonction dans un module comprenant déjà une autre fonction d'éclairage, notamment du type « route », utilisant une lentille torique. La lentille qui en résulte peut ainsi présenter un profil général homogène apte à s'intégrer dans des styles particuliers de véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l'aide de la description et des dessins parmi lesquels : - La figure 1 illustre un module d'éclairage bi-fonction conforme à l'invention ; - La figure 2 est une vue éclatée du module de la figure 1 ; - La figure 3 est vue en perspective d'une partie de la lentille et d'un réflecteur assurant la fonction d'éclairage de jour (DRL) du module de la figure 1 selon l'invention ; - La figure 4 est une vue de dessus de la lentille et du réflecteur de la figure 3 ; 3 0 0 3 5 2 1 7 - La figure 5 est une vue en coupe selon l'axe 5-5 de la lentille de la figure 4 ; - La figure 6 est une vue en perspective du front d'onde convergeant vers l'arc de cercle A ; - La figure 7 est une vue en coupe de la lentille et de côté de l'arc de cercle A, 5 illustrant l'influence de sa position verticale ; - La figure 8 est une vue de dessus de la lentille et de l'arc de cercle A, illustrant l'influence de son éloignement de la lentille ; - La figure 9 est une vue de dessus de la lentille et d'une variante de l'arc de cercle A ; 10 - La figure 10 est une vue en perspective de la lentille et d'une autre variante de l'arc de cercle A, ce dernier étant de l'autre côté de la lentille ; - La figure 11 est une vue en perspective de la lentille, du réflecteur et de l'arc de cercle A, illustrant le calcul du chemin inverse de la lumière ; - La figure 12 est une vue en perspective de la lentille complète et du réflecteur 15 complet du module des figures 1 et 2 selon l'invention ; - La figure 13 est vue de dessus de la courbe de contrôle G de la fonction d'éclairage de jour (DRL) du module de l'invention, ainsi que de la courbe de contrôle g de la fonction d'éclairage du type route du même module ; - La figure 14 est une alternative au profil des courbes de contrôle G et g de la 20 figure 13. Les figures 1 et 2 illustrent un module d'éclairage bi-fonction pour véhicule automobile, conforme à l'invention. La figure 1 est une vue en perspective du module dans son état assemblé alors que la figure 2 illustre le même module sous forme éclatée. Le module d'éclairage 2 comprend, essentiellement, un boîtier 6, une 25 lentille 4, un réflecteur 8 et des sources lumineuses (non visibles). Le boîtier 6 est constitué de deux parties 61 et 62. Le module assure deux fonctions d'éclairage, à savoir une première fonction d'éclairage du type éclairage de jour communément appelé DRL (acronyme de « Daytime Running Light »), et une deuxième fonction d'éclairage du type « route » communément désigné HB (acronyme de « High 3 0 03 52 1 8 Beam »). Comme cela est visible aux figures, ces deux fonctions sont assurées par des éléments du module disposés côte-à-côte. Le réflecteur 8 comprend deux surfaces réfléchissantes disposées côte-à-côte et la lentille 6 est commune à ces deux surfaces. Elle présente une forme généralement torique. 5 L'utilisation de lentille torique est connue en soi pour une fonction d'éclairage du type « route », notamment de la demande de brevet publiée sous le numéro FR 2 960 497 A1. Un des objectifs de l'invention décrite ici consiste à intégrer une autre fonction d'éclairage telle qu'une fonction d'éclairage de jour dans le module en utilisant une lentille apte à être la prolongation de la lentille de la fonction d'éclairage 10 « route ». Les figures 3 et 4 sont des illustrations d'une partie de la lentille et d'un réflecteur assurant la fonction d'éclairage de jour du module des figures 1 et 2. La figure 3 est une vue en perspective et la figure 4 est une vue de dessus. Plus particulièrement, ces figures illustrent le principe de fonctionnement optique du module et le principe 15 de calcul de sa surface réfléchissante 81. Le module comprend, essentiellement, une lentille torique 4, une surface réfléchissante 81 et une source lumineuse ponctuelle ou du moins assimilable à une source ponctuelle, illustrée par le point e. Il est toutefois entendu que dans la pratique, la source lumineuse présentera une certaine surface d'éclairage, elle pourra prendre la forme d'une diode 20 électroluminescente (LED) de puissance. La lentille 4 est caractérisée en ce qu'elle est construite à partir d'une courbe plane de référence C qui correspond au contour extérieur du module. Une courbe de contrôle G est parallèle à la courbe C. Elle est par conséquent également plane. Il est à noter que la courbe de contrôle ne présente préférentiellement aucun point de 25 rebroussement et aucun point multiple. Cette condition impose certaines contraintes à la courbe C que l'homme de métier pourra immédiatement identifier. La lentille 4 présente une section dans un plan perpendiculaire à la courbe de contrôle G qui est essentiellement constante et correspond à celle d'une lentille de référence plan-convexe stigmatique entre un point situé du côté de sa face plane et l'infini situé à l'opposé du côté de sa face arrondie. Le tirage de la lentille de référence est de valeur T et son épaisseur au centre est de valeur E. La courbe G est distante de la courbe C d'une valeur E+T et la lentille 4 est à une distance T de la courbe de 3 0 0 3 5 2 1 9 contrôle G. La section de la lentille 4 correspondant à celle de la lentille de référence 4° définie ci-avant est visible en traits pointillés à la figure 3. La face avant de la lentille s'étend ainsi le long de la courbe C. Les valeurs E et T sont également illustrées aux figures 3 et 4. 5 La figure 5 qui est vue en coupe selon l'axe 5-5 de la lentille 4 à la figure 4 illustre bien les caractéristiques de la lentille de référence 4°. En relation avec les figures 3 et 4, la source lumineuse e et la surface réfléchissante 81 sont disposées du même côté de la lentille 4 que la courbe de contrôle G. Les rayons sortants de la lentille sont tels que leurs projections rencontrent un arc de 10 cercle A centrée en J et situé dans un plan parallèle à celui des courbes C et G. Dans la configuration des figures 3 et 4, cet arc de cercle est disposé du même côté de la lentille 4 que la courbe de contrôle G. Les rayons sortant de la lentille et formant le faisceau d'éclairage du module forment ainsi un faisceau divergeant depuis l'arc de cercle A. L'influence de l'arc de cercle A sur la forme du faisceau 15 d'éclairage sera détaillée plus loin en relation avec les figures 6 à 9. La surface réfléchissante 81 est configurée de manière à ce que les rayons émis par la source lumineuse au point e et réfléchis par ladite surface sortent de la lentille suivant des directions perpendiculaires à l'arc de cercle A. Plus précisément, le prolongement vers l'arrière des rayons sortant sont dans des plans perpendiculaires 20 à l'arc de cercle A et rencontrent l'arc de cercle A. La surface réfléchissante peut être calculée en considérant le trajet inverse de la lumière et par application du principe de Huygens et le principe de Fermat relatif au chemin optique. En effet, selon le principe de Huygens, la lumière se propage de proche en proche, l'ensemble des points d'égale perturbation lumineuse étant appelée surface d'onde. 25 Chacun des points de cette surface atteint par la lumière se comporte comme une source secondaire qui émet des ondelettes sphériques dans un milieu isotrope. La surface enveloppe de ces ondelettes forme une nouvelle surface d'onde. La lumière se propage plus difficilement ou plus lentement dans les milieux autres que le vide. L'indice n du milieu est défini par 30 n = où c et v sont la vitesse de la lumière dans le vide et dans le milieu, respectivement. Le chemin optique est le chemin parcouru par la lumière dans le vide durant la durée de propagation dans le milieu : L(AB) = nds = = n. - AB où s désigne l'abscisse curviligne le long du chemin parcouru dans le milieu entre les points A et B, et AB la longueur du chemin parcouru entre A et B. Le principe de Fermat s'énonce : entre deux points A et B, atteints par la lumière, le chemin optique suivi le long du trajet est stationnaire. Il résulte notamment en considérant que ds'=-ds est l'élément de coordonnée curviligne de B vers A, on peut alors écrire que C'est le principe de retour inverse de la lumière : le trajet suivi par la lumière pour aller d'un point à un autre ne dépend pas du sens de propagation de la lumière. En référence à la figure 3, l'application du principe susmentionné au rayon sortant 12 15 nous donne : ndz = K où - d2est le trajet inverse dans la lentille 4 entre les points b et c ; - d3 est le trajet entre la lentille 4 au point c d'entrée du rayon et le point de 20 réflexion d sur la surface réfléchissante 81 ; - d4 est le trajet entre le point de réflexion d sur la surface réfléchissante 81 et la source lumineuse ponctuelle e ; - d1 est le trajet virtuel du rayon depuis l'arc de cercle A jusqu'au point de sortie b de la lentille ; et 25 - K est une constante. Le trajet d1 est précédé d'un signe négatif car il s'agit d'un trajet virtuel de sens opposé à celui des autres. L'application de l'équation sus mentionnée aux points formant la surface de sortie de la lentille permet de calculer la surface de la surface réfléchissante. La déviation des rayons par réflexion sur la surface réfléchissante et par réfraction lors de la traversée de la lentille peut être aisée calculée par application de la loi de Snell-Descartes. La figure 6 illustre la forme torique du front d'onde 14 produit par des rayons sortant de la lentille 4, ces rayons étant perpendiculaires à l'arc de cercle A et leurs prolongements rencontrant ledit arc de cercle. En assimilant la source lumineuse réduite au point de convergence e, le principe de Fermat de chemin constant entre un tore et une sphère, réduits à l'arc de cercle A et au point e, peut ainsi être appliqué. La figure 7 est une vue en coupe selon un plan longitudinal et vertical de la figure 6. On peut y identifier l'arc de cercle A, la lentille 4 et le front d'onde torique 14 correspondant. Des arcs de cercle alternatifs A1 et A2 à des hauteurs différentes sont représentés en traits pointillés. Ils illustrent bien l'impact de la position selon la verticale de l'arc de cercle, toutes autres choses étant égales, sur l'orientation verticale du faisceau : plus l'arc de cercle est haut, plus le faisceau est dirigé vers le bas et inversement. La figure 8 est une vue de dessus de la lentille et de l'arc de cercle A, illustrant l'influence de son éloignement par rapport à la lentille sur le faisceau d'éclairage. Un premier arc de cercle alternatif A3 est illustré en trait pointillé : il est plus proche de la lentille que l'arc de cercle A initial et présente un rayon R3 inférieur au rayon R de l'arc de initial A. Le rayon R3 est en effet inférieur compte tenu de la condition de perpendicularité des rayons du faisceau avec l'arc de cercle. Le faisceau d'éclairage correspondant, également représenté en traits pointillés, est plus étalé horizontalement que le faisceau initial (en traits continus). Un deuxième arc de cercle alternatif A4 plus éloigné de la lentille 4 que l'arc de cercle initial A est également illustré en trait pointillé. Son rayon R4 est supérieur au rayon R de l'arc de cercle de initial A. On peut également constater que le faisceau d'éclairage résultant est plus étroit horizontalement que celui résultant de l'arc de cercle initial A. On peut également constater que tout déplacement latéral de l'arc de cercle modifie l'orientation du faisceau, et ce dans un sens inverse au sens de déplacement de l'arc de cercle. La figure 9 qui est une vue de dessus de l'arc de cercle A, de la lentille et de l'onde torique du faisceau illustre que l'arc de cercle ne doit pas nécessairement présenter sa convexité du côté de la lentille. En effet, un arc de cercle A' situé sur le cercle comprenant l'arc de cercle initial A et présentant sa concavité à la lentille est représenté. Les rayons du faisceau du module peuvent rencontrer l'arc de cercle A' et lui être perpendiculaire, similairement à l'arc de cercle initial A. Il est toutefois à noter que l'arc de cercle A', de par son plus grand éloignement de la lentille, produira un faisceau mois étalé verticalement, en référence aux figures 7 et 8. La figure 10 est une vue en perspective de la lentille et d'une autre variante de l'arc de cercle A, ce dernier étant de l'autre côté de la lentille. L'arc de cercle A est en effet du côté de la lentille qui correspond au faisceau d'éclairage. On peut constater que le front d'onde 14 est également torique, similairement à la configuration de la figure 6 et aux explications s'y rapportant, avec toutefois pour différence que la courbure du front d'onde est inversée. Lorsque l'arc de cercle A est disposé de ce côté de la lentille, le faisceau d'éclairage est alors convergeant. La figure 11 est une vue en perspective de la lentille, du réflecteur et de l'arc de cercle A, illustrant le calcul du chemin inverse de la lumière. Pour ce faire, il est nécessaire de résoudre l'équation : d3 + d4 décrite précédemment en relation avec les figures 3 et 4. Dans un repère x y z tel que représenté à la figure 11, les coordonnées (itératives) du point M, les coordonnées du centre Cr de l'arc de cercle A et son rayon R sont en 25 principe connus. Les coordonnées du point T peuvent s'exprimer comme suit : où et L. sont les coordonnées selon x et y du point M ; et Cie, et Cr, sont les coordonnées selon x, y et z du point CT. La coordonnée C correspond à un paramètre de réglage vertical dans le cadre d'une dissymétrie telle qu'illustrée à la figure 7. Le trajet optique virtuel d1, égal à MT est alors connu. Soit le vecteur normé 4 z - où dans la mesure où l'axe optique correspond à l'axe y : est connu. La fonction a est la fonction signe, c'est-à-dire que 6(x)=1 si x>0 et 6(x)=-1 si 10 x La figure 13 illustre de manière schématique une première variante de la liaison entre la courbe de contrôle G de la fonction d'éclairage de jour et la courbe de contrôle g de l'autre fonction telle qu'une fonction d'éclairage du type « route ». On peut observer que les courbes ont un seul point en commun, les tangentes TG et Tg de chacune des deux courbes de contrôle G et g en ce point étant confondues. La figure 14 illustre une autre variante de la jonction entre les courbes de contrôle G et g. Elles présentent un tronçon commun g nG qui correspond à la partie intermédiaire 43 de la figure 12. L'invention a été décrite en relation avec une fonction d'éclairage de jour (DRL). Il est toutefois à noter qu'elle s'applique pareillement à d'autres fonctions requérant un éclairage diffus telles que par exemple des fonctions de signalisation du type clignotant. La description qui vient d'être faite s'applique par conséquent également à une telle fonction qui peut alors être intégrée dans un module comprenant également une autre fonction telle qu'une fonction d'éclairage notamment du type « route ». REVENDICATIONS1. Module d'éclairage ou de signalisation (2), notamment pour véhicule, comprenant : - une source lumineuse (e) ; - un réflecteur (8) avec une surface réfléchissante (81) configurée pour réfléchir les rayons lumineux émis par la source lumineuse (e) ; - une lentille (4) s'étendant parallèlement à une courbe plane de contrôle G, avec une section au moins essentiellement constante et correspondant à celle d'une lentille de référence (4°) stigmatique entre un point situé à l'arrière de la lentille sur la courbe de contrôle G et l'infini à l'avant de la lentille, la lentille (4) étant configurée de manière à transmettre les rayons lumineux réfléchis par le réflecteur de manière à former un faisceau d'éclairage et/ou de signalisation ; caractérisé en ce que la surface réfléchissante (81) du réflecteur (8) est configurée de manière à ce que les rayons du faisceau d'éclairage et/ou de signalisation du module soient perpendiculaires à un arc de cercle A situé dans un plan parallèle à celui de la courbe de contrôle G, et à ce que lesdits rayons ou leurs prolongations rencontrent l'arc de cercle A. 2. Module selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chemin optique inverse des rayons depuis l'arc de cercle A jusqu'à la source lumineuse est constant selon le principe de Fermat de retour inverse de la lumière et de stationnarité du chemin optique suivi par la lumière le long d'un trajet. 3. Module selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'arc de cercle A est situé par rapport à la lentille (4) du même côté que la courbe de contrôle G, la projection des rayons sortant de la lentille (4) rencontrant la courbe A dans des plans perpendiculaires à ladite courbe, de manière à former une faisceau divergeant. 4. Module selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'arc de cercle A est situé par rapport à la lentille (4) du côté opposé à celui de la courbe de contrôle G, les rayons sortant de la lentille rencontrant la courbe A de manière convergente dans des plans perpendiculaires à ladite courbe. 5. Module selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la lentille 5 de référence (4°) est du type plan-convexe, la lentille (4) du module (2) présentant une face de sortie convexe. 6. Module selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la lentille (4) comprend une face de sortie s'étendant suivant une courbe plane C 10 parallèle à la courbe de contrôle G. 7. Module selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la source lumineuse est une première source lumineuse et la surface réfléchissante est une première surface réfléchissante (81), le module (2) comprenant une 15 deuxième source lumineuse et une deuxième surface réfléchissante (82) configurée pour réfléchir les rayons lumineux émis par la deuxième source lumineuse, disposées latéralement à la première source lumineuse et à la première surface réfléchissante par rapport à la direction principale d'éclairage, la lentille (4) s'étendant devant et coopérant avec la deuxième 20 source lumineuse et la deuxième surface réfléchissante (82). 8. Module selon la revendication 7, caractérisé en ce que la deuxième surface réfléchissante (82) est configurée de manière à ce que les rayons du faisceau d'éclairage et/ou de signalisation provenant de ladite surface soient parallèles 25 à une direction donnée correspondant à une direction principale d'éclairage du module. 9. Module selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que la lentille (4) comprend une première partie (41) coopérant au moins majoritairement 30 avec les rayons provenant de la première source lumineuse et réfléchis par la première surface réfléchissante (81), la courbe de contrôle G de la première partie étant une première courbe de contrôle, et une deuxième partie (42) coopérant au moins majoritairement avec les rayons provenant de la deuxième source lumineuse et réfléchis par la deuxième surface réfléchissante (82), la deuxième partie (42) s'étendant suivant une deuxième courbe plane de contrôle g, la deuxième courbe de contrôle g ayant au moins 5 un point en commun avec la première courbe de contrôle G, les tangentes aux première et deuxième courbes de contrôle G et g étant confondues audit point. 10. Module selon la revendication 9, caractérisé en ce que les première et 10 deuxième courbes de contrôle G et g ont un tronçon en commun correspondant à une troisième partie (43) de la lentille (4), ladite troisième partie étant commune aux première et deuxième surfaces réfléchissantes (81, 82) et sources lumineuses. 11. Module selon l'une des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que la première source lumineuse et la première surface réfléchissante (81) assurent une première fonction d'éclairage et/ou de signalisation, préférentiellement une fonction de feu de position diurne et/ou une fonction de clignotant, la deuxième source lumineuse et la deuxième surface 20 réfléchissante (82) assurent une deuxième fonction d'éclairage et/ou de signalisation, préférentiellement une fonction d'éclairage du type croisement et/ou route. 12. Module selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la source 25 lumineuse est une LED. 13. Module selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que la surface réfléchissante (81) du réflecteur (8) est configurée de manière à ce qu'elle admette un point unique (e) pour lequel les rayons lumineux partant de 30 ce point et réfléchis par le réflecteur, puis réfractés par la lentille, sortent de la lentille de tel sorte qu'ils soient perpendiculaires à l'arc de cercle A, et à ce que ces rayons ou leurs prolongations rencontrent l'arc de cercle A, le faisceau d'éclairage et/ou de signalisation du module comprenant ces rayons. 14. Module selon la revendication 13, caractérisé en ce que ces rayons forment substantiellement ledit faisceau, lorsqu'ils sortent de la lentille. 15. Module selon la revendication 13 ou 14, caractérisé en ce que la source lumineuse est positionnée sur le point unique (e). 16. Module selon la revendication 15, caractérisé en ce que la source lumineuse est une LED comprenant un élément photoémissif semi-conducteur, la LED 10 étant agencée de manière à ce que le point (e) soit sur cet élément photoémissif. 17. Projecteur pour véhicule automobile, comprenant un module d'éclairage et/ou de signalisation, caractérisé en ce que le module (2) est conforme à l'une des 15 revendications 1 à 16. 18. Procédé de réalisation d'un module d'éclairage ou de signalisation selon l'une des revendications 1 à 16, caractérisé en ce que la surface réfléchissante (81) du réflecteur est calculée par application du principe de Fermat de constance du chemin optique inverse des rayons sortant de la lentille, jusqu'à 20 la source lumineuse.