FR 2983147 A1 20130531 FR 1160835 A 20111128 AGENCEMENT DE SUPPORT POUR VOLANT DE VEHICULE L'invention concerne un agencement de support pour un volant de véhicule automobile, permettant à un conducteur, assis sur 5 son siège, de disposer d'un support intégré au volant, déployable pour recevoir un appareil multimédia. Sur les véhicules, il est déjà connu de rajouter des dispositifs sur le volant sous forme de pupitre permettant au conducteur de réaliser des opérations lorsque le véhicule est 10 à l'arrêt. Bien entendu à notre époque, pour la plupart du temps, il ne s'agit plus de prendre des notes, remplir des bordereaux de livraison, consulter des plans ou tout autre activité manuscrite. En effet, ces activités manuelles ou autres supports papiers sont remplacés et contenus dans des 15 appareils multimédia, plus conviviaux et faciles d'utilisation. Dans l'état de la technique, nous connaissons le document FR2716846 qui décrit un pupitre destiné à s'adapter sur le volant de direction d'un véhicule. Ces pupitres ou supports comportent des systèmes qui viennent en 20 prise sur le tore, en haut du volant, tandis que le support comporte une tablette parallèle au support en position de rangement et pouvant être relevée dans une position d'utilisation et bloqué manuellement par un système vis écrou. On comprend que ces dispositifs amovibles ne sont pas 25 particulièrement faciles à installer, demande une certaine dextérité pour les fixer sur le volant, et sont peu adaptés à une utilisation répétitive compte tenu du temps nécessaire à leur mise en place. Ces dispositifs sont le plus souvent artisanaux et pas compatibles avec le design du véhicule. De 30 plus, le confort d'utilisation peut laisser à désirer par leur manque de rigidité et de stabilité. L'invention a pour objectif de palier les inconvénients de l'art antérieur en proposant un agencement d'un support s'intégrant parfaitement dans le design du volant, aisé mettre en oeuvre et faisant preuve d'une robustesse accrue assurant une rigidité remarquable, une bonne tenue de l'appareil multimédia permettant une utilisation agréable par le conducteur. A cet effet l'invention propose un agencement d'un support pour volant de direction de véhicule destiné à accueillir un appareil multimédia, le support étant replié sur la structure du volant dans une première position, et déployé dans une seconde position, dans une disposition lui permettant de recevoir un appareil multimédia pour l'amener à sa position d'utilisation par le conducteur. De préférence, le support est monté pivotant sur une branche du volant. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, le support 15 est monté sur la branche médiane du volant. De manière optionnelle, la branche médiane comporte sur sa section un axe transversal permettant la fixation du support. Avantageusement, le support comprend une fourche comportant des flasques apte à s'engager sur la largeur de la branche et 20 assurer sa fixation sur l'axe de la branche du volant. Préférentiellement, le support comporte dans le prolongement de la fourche deux pattes s'étendant vers l'extérieur tout en s'évasant. Selon une caractéristique, les pattes comportent à leur 25 extrémité des doigts en saillie dirigés vers l'intérieur du support, permettant de maintenir l'appareil multimédia dans sa position d'utilisation et de permettre son verrouillage lorsque le support est replié sur le volant. Selon une autre caractéristique, le support en position replié 30 est intégralement logé dans une empreinte du volant. Avantageusement, les doigts viennent se loger dans la branche transversale du volant lorsque le support est en position repliée. L'invention concerne également l'agencement d'un support pour volant de direction de véhicule destiné à accueillir un appareil multimédia, ayant les caractéristiques susmentionnées. L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : -la figure 1 présente une vue en perspective d'un volant 10 comprenant un support replié sur la structure du volant, suivant l'invention. -la figure 2 montre une vue en perspective d'un volant comprenant un support déployé en position d'utilisation par le conducteur du véhicule, suivant l'invention. 15 -la figure 3 montre une vue de profil en coupe d'un volant montrant un support déployé, accueillant un appareil multimédia. -la figure 4 montre une vue tronquée en perspective d'un volant et du support détaché du volant. 20 On se référera en premier lieu à la figure 1 montrant une vue en perspective d'un volant 2 comprenant un support 1 replié sur la structure du volant 2, suivant l'invention. Le volant considéré 2 est constitué d'une jante 3 circulaire en forme de tore. Le volant 2 comporte une branche transversale 4 25 passant l'axe horizontal et une branche médiane 5 dans sa partie inférieure se raccordant sur la jante 3 du volant 2. Les branches transversales 4 et médiane 5 se rejoignent au centre du volant 2 où se trouve à l'arrière le moyeu permettant de fixer le volant 2 sur la colonne de direction. 30 Sur l'avant, la partie centrale 6 sensiblement de forme triangulaire comporte un logement 7 recevant un sac gonflage recouvert esthétiquement par un garnissage adapté. Les côtés latéraux 8, 9 de la partie centrale sont adjacents à des pattes 10 se prolongeant depuis la base de la branche médiane 5. Ces pattes 10 sont une partie constitutive du support 1 et se raccorde sur l'âme 11 du support 1 montée pivotante autour d'un axe 14 sur la dite branche 5 médiane. Le volant 2 tel que présenté possède un design épuré dont le support 1 n'est pas perceptible car il est parfaitement intégré dans la structure de l'ensemble du volant 2. Le volant 2 est donc conçu et développé conjointement avec le support 1. La figure 2 montre une vue en perspective d'un volant 2 comprenant un support 1 déployé en position d'utilisation par le conducteur du véhicule, suivant l'invention. Sur cette vue, on voit que le support 1 a été déployé suivant les flèches 12. Le déploiement du support laisse apparaître l'empreinte 13 sur la partie centrale du volant 25 périphérique au logement du sac gonflable 7, du support 1 dans laquelle est logé intimement les pattes 10 et l'âme 11 qui affleure la partie centrale 6 du volant 2 procurant une remarquable qualité perçue. Dans cette position, le support est apte à recevoir un appareil multimédia tel que par exemple un micro-ordinateur portable dans des conditions d'utilisation appréciable. La figure 3 montre une vue de profil en section d'un volant 2 montrant un support 1 en position déployé, accueillant un appareil multimédia tel qu'un clavier 16, l'écran pouvant être déporté sur la planche de bord du véhicule. Le clavier 16 vient en appui contre les doigts 19 en saillie prévus à l'extrémité des pattes 10 évasées du support 1. Le support 1 comporte au moins un talon 17 qui vient en appui sur une bordure de la branche 5 médiane. Une vis de réglage peut être montée sur le talon 17 pour régler l'inclinaison du support 1 selon le souhait du conducteur. La figure 4 montre une vue tronquée en perspective d'un volant 2 comportant une partie inférieure de sa branche médiane 5 et du support 1 détaché du volant 2. Sur la branche médiane 5, raccordée sur la jante 3 du volant 2, l'axe transversal 14 comporte deux tourillons taraudés 20,21 destinés à recevoir deux vis 22,23 venant en prise dans les ouvertures des deux flasques 24, 25 de la fourche du support 1, de manière à fixer pivotant le support 1, en regard de la branche médiane 5. Les doigts 19 disposé à l'extrémité des pattes 10 du support 1 permettre avantageusement de bloquer l'appareil multimédia dans sa position de service mais aussi d'assurer le blocage du support 1 dans sa position replié sur le volant 2. Pour mettre en place le support 1 sur la branche médiane 5 du volant 2, il suffit d'emboîter les flasques 24, 25 du support 1 sur les tourillons 20,21 suivant la flèche 26 et de mettre en place les vis 23, 24 maintenant un jeu fonctionnel axial après serrage afin d'assurer le pivotement du support 1. Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation plus spécialement décrit et 15 représenté en référence aux dessins annexés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes.