FR 3056009 A1 20180316 FR 1758403 A 20170912 S63400 FR JCI-P 1 DISPOSITIF D'AFFICHAGE DE VEHICULE CONTEXTE DE L'INVENTION 1. Domaine de l'invention La présente invention concerne un dispositif d'affichage de véhicule. 2. Description de l'art connexe Il existe des dispositifs d'affichage de véhicule affichant des images virtuelles. La demande de brevet japonais rendue publique N° 2012-106702 divulgue un dispositif d'affichage de véhicule disposé dans une coiffe de compteur qui est ménagée sur une surface supérieure d'un tableau de bord d'un véhicule et comporte un espace entre elle et la surface supérieure pour faire communiquer un côté habitacle avec un côté pare-brise avant du véhicule. Le dispositif d'affichage de véhicule divulgué dans la demande de brevet japonais rendue publique N° 2012-106702 inclut une source d'affichage électroluminescente ménagée sur une portion de plafond de la coiffe de compteur de manière à être en regard de la surface supérieure du tableau de bord et une plaque réfléchissante qui a une translucidité et est ménagée dans l'espace de telle sorte que la plaque réfléchissante réfléchisse une lumière d'affichage émise par la source d'affichage électroluminescente vers un point oculaire dans l'habitacle de véhicule. RESUME DE L'INVENTION Le dispositif d'affichage de véhicule classique reste à perfectionner pour produire un effet stéréoscopique. 3056009 S63400 FR JCI-P 2 L'invention vise à proposer un dispositif d'affichage de véhicule qui peut renforcer un effet stéréoscopique. Un dispositif d'affichage de véhicule selon un aspect de la présente invention inclut un organe tubulaire qui est 5 disposé de telle sorte qu'un bord d'ouverture de ce dernier soit orienté vers un côté conducteur ; une unité de projection qui projette une lumière vers un espace interne de l'organe tubulaire ; un miroir semi-transparent qui est disposé dans l'espace interne de l'organe tubulaire, et 10 réfléchit la lumière projetée depuis l'unité de projection vers le côté conducteur pour amener une image virtuelle à être affichée ; une unité d'affichage d'image qui est disposée sur un côté opposé au côté conducteur par rapport au miroir semi-transparent dans l'organe tubulaire, et 15 affiche une image ; et une unité de formation qui est disposée entre l'unité d'affichage d'image et le miroir semi-transparent dans l'espace interne de l'organe tubulaire, et a une forme stéréoscopique, dans lequel l'image virtuelle est affichée pour qu'au moins une partie 20 de l'image virtuelle chevauche l'unité de formation. Selon un autre aspect de la présente invention, dans le dispositif d'affichage de véhicule, il est préférable que l'unité de projection projette une image et amène l'image à être affichée sous forme d'image virtuelle. 25 Selon encore un autre aspect de la présente invention, dans le dispositif d'affichage de véhicule, il est préférable que l'unité d'affichage d'image soit positionnée sur un côté opposé au côté conducteur par rapport à une position à laquelle l'image virtuelle est formée. 30 Selon encore un autre aspect de la présente invention, dans le dispositif d'affichage de véhicule, il est préférable que l'unité de formation soit un organe transparent, et qu'une image dans l'unité d'affichage 3056009 S63400 FR JCI-P 3 d'image soit capable d'être visualisée depuis le côté conducteur à travers l'unité de formation. Selon encore un autre aspect de la présente invention, dans le dispositif d'affichage de véhicule, il est 5 préférable que l'unité de projection projette une image et amène l'image à être affichée sous forme d'image virtuelle, et lorsqu'une position d'une image d'affichage est changée et que l'image d'affichage chevauche l'unité de formation, le dispositif d'affichage de véhicule amène l'unité de 10 projection à afficher une partie de l'image d'affichage chevauchant l'unité de formation sous forme d'image virtuelle, et amène l'unité d'affichage d'image à afficher une partie restante de l'image d'affichage sous forme d'image effective. 15 Selon encore un autre aspect de la présente invention, dans le dispositif d'affichage de véhicule, il est préférable que le dispositif d'affichage de véhicule inclue en outre un organe de support qui est interposé entre l'organe tubulaire et l'unité de formation, supporte 20 l'unité de formation, et est transparent. Selon encore un autre aspect de la présente invention, dans le dispositif d'affichage de véhicule, il est préférable que l'organe de support soit un organe semblable à une plaque qui cloisonne l'espace interne de l'organe 25 tubulaire et supporte l'unité de formation en une position à l'écart d'une surface de paroi interne de l'organe tubulaire. [000X] Les objets, particularités, avantages et signification technique et industrielle ci-dessus et autres 30 de la présente invention seront mieux compris à la lecture de la description détaillée suivante des modes de réalisation présentement préférés de l'invention, 3056009 S63400 FR JCI-P 4 lorsqu'ils sont envisagés en relation avec les dessins annexés. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS 5 La figure 1 est une vue de face illustrant un état où un dispositif d'affichage de véhicule selon un premier mode de réalisation est monté sur un véhicule ; la figure 2 est une vue en perspective du dispositif d'affichage de véhicule selon le premier mode de 10 réalisation ; la figure 3 est une vue en coupe du dispositif d'affichage de véhicule selon le premier mode de réalisation ; la figure 4 est une vue de face du dispositif 15 d'affichage de véhicule selon le premier mode de réalisation ; la figure 5 est une vue de face illustrant un état d'affichage d'image du dispositif d'affichage de véhicule selon le premier mode de réalisation ; 20 la figure 6 est une vue en perspective illustrant l'état d'affichage d'image du dispositif d'affichage de véhicule selon le premier mode de réalisation ; la figure 7 est une vue de face illustrant un exemple de l'affichage d'image par le dispositif d'affichage de 25 véhicule dans le premier mode de réalisation ; la figure 8 est une vue de face illustrant un autre exemple de l'affichage d'image par le dispositif d'affichage de véhicule dans le premier mode de réalisation ; 30 la figure 9 est une vue de face illustrant une image d'affichage selon une modification du premier mode de réalisation ; 3056009 S63400 FR JCI-P 5 la figure 10 est une vue en perspective en coupe illustrant l'image d'affichage selon la modification du premier mode de réalisation ; la figure 11 est une vue de face visant à expliquer 5 l'image d'affichage lorsqu'elle est en cours de déplacement dans la modification du premier mode de réalisation ; la figure 12 est une vue de face visant à expliquer l'image d'affichage après l'achèvement du mouvement dans la modification du premier mode de réalisation ; 10 la figure 13 est une vue de face du dispositif d'affichage de véhicule selon un deuxième mode de réalisation ; la figure 14 est une vue en coupe du dispositif d'affichage de véhicule selon le deuxième mode de 15 réalisation ; et la figure 15 est une vue de face illustrant une image affichée par le dispositif d'affichage de véhicule dans le deuxième mode de réalisation. 20 DESCRIPTION DETAILLEE DES MODES DE REALISATION PREFERES Ce qui suit décrit des modes de réalisation d'un dispositif d'affichage de véhicule selon l'invention en détail en référence aux dessins annexés. Les modes de réalisation ne limitent pas l'invention. Les éléments des 25 modes de réalisation suivants incluent des éléments que l'homme du métier peut aisément adopter ou qui sont sensiblement les mêmes que les éléments connus par l'homme versé dans l'art. Premier mode de réalisation 30 On explique un premier mode de réalisation en référence aux figures 1 à 6. Le premier mode de réalisation concerne un dispositif d'affichage de véhicule. La figure 1 est une vue de face d'un état où un dispositif d'affichage 3056009 S63400 FR JCI-P 6 de véhicule selon le premier mode de réalisation est monté sur un véhicule. La figure 2 est une vue en perspective du dispositif d'affichage de véhicule selon le premier mode de réalisation. La figure 3 est une vue en coupe du dispositif 5 d'affichage de véhicule selon le premier mode de réalisation. La figure 4 est une vue de face du dispositif d'affichage de véhicule selon le premier mode de réalisation. La figure 5 est une vue de face illustrant un état d'affichage d'image du dispositif d'affichage de 10 véhicule selon le premier mode de réalisation. La figure 6 est une vue en perspective illustrant l'état d'affichage d'image du dispositif d'affichage de véhicule selon le premier mode de réalisation. La figure 3 illustre une vue en coupe suivant la ligne III-III de la figure 4. 15 Comme l'illustre la figure 1, un dispositif d'affichage de véhicule 1 selon le mode de réalisation est disposé sur un tableau de bord 101 d'un véhicule 100. Le tableau de bord 101 comporte une ouverture 101a. L'ouverture 101a est ménagée en une position qui permet à 20 un conducteur de visualiser le dispositif d'affichage de véhicule 1 par-dessus un volant 103, par exemple. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 est logé dans un espace interne entouré par le tableau de bord 101. Un organe tubulaire 2 du dispositif d'affichage de véhicule 1 25 équipe l'ouverture 101a. Un bord de l'organe tubulaire 2 est exposé sur un côté en regard d'une personne à bord depuis l'ouverture 101a. La personne à bord peut visualiser un contenu d'affichage sur le dispositif d'affichage de véhicule 1 à travers l'ouverture 101a. La personne à bord 30 est typiquement le conducteur qui s'assoit sur le siège conducteur du véhicule 100. Dans la présente description, une « direction verticale » est la direction verticale du véhicule 100 sur 3056009 S63400 FR JCI-P 7 lequel le dispositif d'affichage de véhicule 1 est monté. Une « direction de la largeur de véhicule » est la direction de la largeur du véhicule 100 sur lequel le dispositif d'affichage de véhicule 1 est monté. Une 5 « direction avant-arrière de véhicule » est la direction avant-arrière du véhicule 100. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation est monté sur le véhicule 100 de telle sorte que la direction axiale de l'organe tubulaire 2, qui est décrit plus tard, coïncide 10 avec la direction avant-arrière de véhicule. Comme l'illustrent les figures 2 à 4, le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation inclut l'organe tubulaire 2, une unité de formation 3, un organe de support 4, une unité de 15 projection 5, un miroir semi-transparent 6, une source de lumière 7, une unité d'affichage d'image 9, et une unité de commande 11. L'organe tubulaire 2, qui est un organe tubulaire creux, est ouvert des deux côtés. L'organe tubulaire 2 dans le présent mode de réalisation a une 20 section transversale ayant une forme elliptique. L'organe tubulaire 2 est intégralement formé d'une résine synthétique, par exemple. L'organe tubulaire 2 a de préférence une propriété de blocage de la lumière. L'organe tubulaire 2 est monté sur le véhicule 100 de telle sorte 25 qu'une direction de petit axe de l'organe tubulaire 2 coïncide avec la direction verticale. Un bord d'ouverture 21, qui est un bord d'ouverture, de l'organe tubulaire 2 est orienté vers l'arrière. Un bord d'ouverture 22, qui est l'autre bord d'ouverture, de 30 l'organe tubulaire 2 est orienté vers l'avant. L'organe tubulaire 2 est disposé de telle manière qu'un bord d'ouverture 21 soit orienté vers un côté en regard d'un conducteur 106 sur le siège du conducteur et 3056009 S63400 FR JCI-P 8 que l'autre bord d'ouverture 22 soit orienté vers la direction avant de véhicule. Dans la description suivante, le bord d'ouverture 21 en regard du côté conducteur 106 (côté siège du conducteur) de l'organe 5 tubulaire 2 est décrit comme le « bord d'ouverture côté arrière 21 », alors que le bord d'ouverture 22 en regard de la direction avant de véhicule est décrit comme le « bord d'ouverture côté avant 22 ». Comme l'illustre la figure 3, le bord d'ouverture côté arrière 21 est incliné par rapport 10 à la direction verticale. Le bord d'ouverture côté arrière 21 est incliné de telle manière qu'à mesure qu'il se déplace vers l'arrière, il se déplace vers le bas. L'organe tubulaire 2 dans le présent mode de réalisation a une forme effilée ayant une aire en coupe 15 décroissant de l'arrière vers l'avant. Plus spécifiquement, les longueurs des petit et grand axes de l'organe tubulaire 2 diminuent de l'arrière vers l'avant. Cette forme amène le conducteur 106 à avoir l'impression qu'une profondeur de l'organe tubulaire 2 est plus longue que la 20 profondeur effective lorsque le conducteur 106 visualise l'organe tubulaire 2. L'unité de projection 5 projette une lumière vers l'espace interne de l'organe tubulaire 2. L'unité de projection 5 dans le présent mode de réalisation est un 25 dispositif d'affichage à cristaux liquides tel qu'un écran à cristaux liquides à matrice active (LCD TFT). L'unité de projection 5 est disposée vers une portion inférieure de l'organe tubulaire 2. La portion inférieure de l'organe tubulaire 2 est pourvue d'une ouverture 23. L'unité de 30 projection 5 a une surface d'affichage d'image disposée vers l'ouverture 23 pour que la surface d'affichage d'image soit orientée vers le haut. L'unité de projection 5, projette ainsi une image vers l'espace interne de l'organe 3056009 S63400 FR JCI-P 9 tubulaire 2 via l'ouverture 23. L'unité de projection 5 projette une lumière dans une direction coupant la direction d'axe, typiquement, une direction perpendiculaire à la direction d'axe, de l'organe tubulaire 2. 5 Le miroir semi-transparent 6, qui est un organe semi- transparent, est disposé dans l'espace interne de l'organe tubulaire 2. Le miroir semi-transparent 6 réfléchit une partie de la lumière incidente et transmet une autre partie de la lumière incidente. Le miroir semi-transparent 6 10 inclut un corps principal formé d'une résine transparente ou d'un verre, par exemple, et une couche de miroir semitransparent. La couche de miroir semi-transparent est un film mince multicouche métallique ou inorganique formé sur une surface du corps principal par dépôt en phase vapeur, 15 par exemple. Le miroir semi-transparent 6, qui est un organe semblable à une plaque ayant une forme elliptique, cloisonne l'espace interne de l'organe tubulaire 2 en un espace sur le côté avant et en un espace sur le côté arrière. Le miroir semi-transparent 6 est disposé en étant 20 incliné de telle sorte que le miroir semi-transparent 6 soit orienté vers l'unité de projection 5. Le miroir semitransparent 6 est incliné de telle manière qu'à mesure qu'il se déplace vers le bas, il se déplace vers l'avant. Le miroir semi-transparent 6 réfléchit la lumière projetée 25 depuis l'unité de projection 5 vers le haut vers le côté conducteur 106, amenant ainsi une image produite par l'unité de projection 5 à être affichée sous forme d'image virtuelle 10. L'image réfléchie par le miroir semitransparent 6 est formée comme l'image virtuelle 10 plus 30 vers l'avant que le miroir semi-transparent 6. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation est configuré pour former l'image virtuelle 10 dans l'espace interne de l'organe tubulaire 2, 3056009 S63400 FR JCI-P 10 c'est-à-dire, configuré pour positionner une position focale de l'image virtuelle 10 dans l'espace interne de l'organe tubulaire 2. L'unité de formation 3 est un organe de conception 5 stéréoscopique ayant une forme stéréoscopique. L'unité de formation 3 est disposée sur un côté opposé au côté conducteur 106 par rapport au miroir semi-transparent 6 dans l'espace interne de l'organe tubulaire 2. L'unité de formation 3 dans le premier mode de réalisation est de 10 forme sphérique. L'unité de formation 3 est un organe semblable à une plaque incurvée vers le côté conducteur 106 sous une forme sphérique. En d'autres termes, l'unité de formation 3 a une forme obtenue par l'intersection d'une partie d'une sphère creuse par un plan. L'unité de 15 formation 3 dans le présent mode de réalisation est formée d'un matériau transparent ou semi-transparent tel qu'une résine synthétique ou un verre. L'unité de formation 3 est disposée coaxialement à la ligne d'axe central de l'organe tubulaire 2. 20 L'organe de support 4, qui est interposé entre l'organe tubulaire 2 et l'unité de formation 3, supporte l'unité de formation 3. L'organe de support 4 permet à la lumière de cheminer entre le bord d'ouverture côté arrière 21 et le bord d'ouverture côté avant 22 de l'organe 25 tubulaire 2. L'organe de support 4 dans le présent mode de réalisation est un organe transparent semblable à une plaque, et est formé d'une résine synthétique, par exemple. L'organe de support 4 est un matériau qui peut transmettre la lumière. L'organe de support 4 permet à la lumière de 30 cheminer du bord d'ouverture côté arrière 21 au bord d'ouverture côté avant 22, et du bord d'ouverture côté avant 22 au bord d'ouverture côté arrière 21 dans l'espace interne de l'organe tubulaire 2. L'organe de support 4 a 3056009 S63400 FR JCI-P 11 une forme elliptique correspondant à la forme en coupe de l'organe tubulaire 2. Le bord externe de l'organe de support 4 est fixé à une surface de paroi interne de l'organe tubulaire 2. L'organe de support 4 est disposé 5 perpendiculairement à la ligne d'axe central de l'organe tubulaire 2, cloisonnant ainsi l'espace interne de l'organe tubulaire 2 en un espace sur le côté avant et en un espace sur le côté arrière. L'unité de formation 3 est fixée sur une surface 4a du côté conducteur 106 de l'organe de 10 support 4. L'unité de formation 3 est fixée sur l'organe de support 4 par collage par adhésif ou soudage, par exemple. La surface de l'organe de support 4 est traitée pour supprimer une réflexion de lumière. Les deux côtés de l'organe de support 4 dans le présent mode de réalisation 15 sont traités avec un revêtement antireflet (AR). Le traitement peut empêcher une réflexion de lumière au niveau des surfaces de l'organe de support 4. Par conséquent, le conducteur 106 distingue à peine la présence de l'organe de support 4. 20 La source de lumière 7, qui est une unité électroluminescente telle qu'une diode électroluminescente (DEL), rayonne une lumière vers l'espace interne de l'organe tubulaire 2. La source de lumière 7 est disposée entre le miroir semi-transparent 6 25 et l'unité de formation 3. La surface de paroi interne côté supérieur de l'organe tubulaire 2 est pourvue d'un évidement 24. La source de lumière 7 est disposée dans l'évidement 24. La source de lumière 7 rayonne une lumière en oblique vers le bas de façon à éclairer l'espace plus 30 vers l'avant que le miroir semi-transparent 6. La source de lumière 7 rayonne une lumière vers l'unité de formation 3 de façon à éclairer l'unité de formation 3, par exemple. Une partie de la lumière rayonnée depuis la source de 3056009 S63400 FR JCI-P 12 lumière 7 est réfléchie par l'unité de formation 3 vers le conducteur 106. Cette lumière réfléchie permet au conducteur 106 de reconnaître facilement la présence et la forme de l'unité de formation 3. 5 L'unité d'affichage d'image 9 est disposée sur le bord d'ouverture côté avant 22 de l'organe tubulaire 2. L'unité d'affichage d'image 9 comporte une surface d'affichage 91 sur laquelle est affichée une image. La surface d'affichage 91 ferme le bord d'ouverture côté avant 22. 10 L'unité d'affichage d'image 9 est disposée sur un côté opposé au côté conducteur 106 par rapport au miroir semitransparent 6 dans l'organe tubulaire 2. L'unité de formation 3 est disposée entre l'unité d'affichage d'image 9 et le miroir semi-transparent 6 dans l'espace 15 interne de l'organe tubulaire 2. L'unité d'affichage d'image 9 dans le présent mode de réalisation est un dispositif d'affichage à cristaux liquides tel qu'un LCD TFT. L'unité d'affichage d'image 9 affiche une image sur la surface d'affichage 91. La surface 20 d'affichage 91 est orientée vers le côté conducteur 106 avec l'unité de formation 3, l'organe de support 4, et le miroir semi-transparent 6 interposés entre eux. Une aire de plan de la surface d'affichage 91 est plus grande que celle de l'unité de formation 3. L'unité de formation 3 est 25 disposée de telle sorte que l'unité de formation 3 chevauche la portion centrale de la surface d'affichage 91 dans une vue depuis le côté conducteur 106. L'unité de projection 5 et le miroir semi- transparent 6 amènent l'image virtuelle 10 à être affichée 30 dans une région d'affichage d'image virtuelle 26 illustrée sur la figure 5. La région d'affichage d'image virtuelle 26 inclut la région chevauchant l'unité de formation 3 dans une vue depuis le côté conducteur 106. La région 3056009 S63400 FR JCI-P 13 d'affichage d'image virtuelle 26 dans le présent mode de réalisation a une forme circulaire ayant l'unité de formation 3 comme partie centrale dans une vue depuis le côté conducteur 106 tout en étant en regard de l'unité de 5 formation 3. La région d'affichage d'image virtuelle 26 a une forme circulaire dont la ligne d'axe central de l'unité de formation 3 constitue le centre. Dans la région d'affichage d'image virtuelle 26, des images indicatrices 13 et une image d'affichage centrale 14 sont 10 affichées, par exemple. Les images indicatrices 13 incluent des images d'échelle 13a et des images numériques 13b. Les images indicatrices 13 dans le présent mode de réalisation sont des indicateurs d'une vitesse de rotation du moteur monté sur le véhicule. Les images indicatrices 13 sont 15 agencées avec certains intervalles dans une direction circonférentielle pour que les images indicatrices 13 entourent l'unité de formation 3. Les images numériques 13b sont les images des valeurs numériques correspondant aux images d'échelle 13a. Dans la région d'affichage d'image 20 virtuelle 26, une image d'aiguille indicatrice, qui n'est pas illustrée sur la figure 5, est en outre affichée. L'image d'aiguille indicatrice est l'image virtuelle 10 qui indique l'image d'échelle 13a correspondant à la vitesse de rotation en cours du moteur. 25 L'image d'affichage centrale 14 est affichée tout en chevauchant l'unité de formation 3. L'image d'affichage centrale 14 chevauche l'unité de formation 3 dans une vue depuis le côté conducteur 106. L'image d'affichage centrale 14 inclut une image de vitesse 14a affichant une 30 vitesse de cheminement du véhicule sous forme de valeur numérique et une image de position de changement de rapport 14b affichant une position de changement de rapport de transmission du véhicule. 3056009 S63400 FR JCI-P 14 L'unité d'affichage d'image 9 affiche une image dans une région adjacente 27 illustrée sur la figure 5. La région adjacente 27 est adjacente à l'unité de formation 3 dans une vue depuis le côté conducteur 106. La région 5 adjacente 27 dans le présent mode de réalisation entoure la région d'affichage d'image virtuelle 26 dans une vue depuis le côté conducteur 106. La frontière intérieure à la région adjacente 27 est la périphérie externe de la région d'affichage d'image virtuelle 26. La frontière extérieure à 10 la région adjacente 27 est la périphérie interne de l'organe tubulaire 2. L'unité d'affichage d'image 9 affiche une image 40 dans la région adjacente 27 de la surface d'affichage 91. L'image 40 dans l'unité d'affichage d'image 9 inclut 15 une image d'informations de batterie 41, une image d'informations de puissance 42, une image d'informations de carburant 43, une image d'informations de température d'eau 44, et des images d'échelle 45. L'image d'informations de batterie 41 affiche une quantité de 20 charge restante d'une batterie montée sur le véhicule. L'image d'informations de puissance 42 affiche des informations à propos de la puissance de sortie du véhicule. L'image d'informations de batterie 41 et l'image d'informations de puissance 42 sont affichées sur le côté 25 gauche de la région d'affichage d'image virtuelle 26 dans une vue depuis le côté conducteur 106. L'image d'informations de carburant 43 affiche une quantité de carburant restante du véhicule. L'image d'informations de température d'eau 44 affiche une 30 température d'eau du moteur. L'image d'informations de carburant 43 et l'image d'informations de température d'eau 44 sont affichées sur le côté droit de la région d'affichage d'image virtuelle 26 dans une vue depuis le 3056009 S63400 FR JCI-P 15 côté conducteur 106. Les images d'échelle 45 correspondent aux images d'échelle 13a dans la région d'affichage d'image virtuelle 26. Les images d'échelle 45 sont agencées avec certains intervalles dans une direction circonférentielle 5 de telle sorte que les images d'échelle 45 entourent les images d'échelle 13a. L'unité de projection 5, l'unité d'affichage d'image 9, et la source de lumière 7 sont commandées par l'unité de commande 11. L'unité de commande 11 est un 10 circuit de commande ou un dispositif de commande qui inclut une unité de stockage, une unité arithmétique, et une unité d'entrée-de sortie, par exemple. L'unité de commande 11 donne un ordre à l'unité de projection 5 quant à un contenu d'une image à projeter. L'unité de projection 5 produit 15 l'image dans une unité à cristaux liquides en conformité avec l'ordre provenant de l'unité de commande 11 et projette l'image produite vers le miroir semitransparent 6. L'unité de commande 11 donne un ordre à l'unité d'affichage d'image 9 quant à un contenu d'une 20 image à afficher. L'unité d'affichage d'image 9 produit l'image sur la surface d'affichage 91 en conformité avec l'ordre provenant de l'unité de commande 11. Comme l'illustre la figure 6, l'image virtuelle 10 est affichée sur le côté plus proche que la surface 25 d'affichage 91 de l'unité d'affichage d'image 9 dans une vue depuis le côté conducteur 106. En d'autres termes, l'unité d'affichage d'image 9 est disposée sur un côté opposé au côté conducteur 106 par rapport à la position à laquelle l'image virtuelle 10 est formée. Comme l'illustre 30 la figure 3, dans le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation, une position Pl à laquelle l'image virtuelle 10 est formée (ci-après, simplement décrite comme la « position de formation 3056009 S63400 FR JCI-P 16 d'image Pl ») est située plus vers l'arrière qu'une extrémité arrière 31 de l'unité de formation 3, c'est-à-dire, du côté conducteur 106. Le conducteur 106 aperçoit l'image d'affichage 5 centrale 14 comme si l'image d'affichage centrale 14 était affichée sur la surface de l'unité de formation 3. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation peut ainsi réaliser un affichage stéréoscopique par la combinaison de l'unité de formation 3 10 de forme stéréoscopique et de l'image virtuelle 10. La combinaison de l'image virtuelle 10 formée à la position de formation d'image Pl et de l'unité de formation 3 ayant une forme stéréoscopique profonde forme une conception complète. Par conséquent, le conducteur 106 perçoit 15 facilement une largeur de l'espace interne de l'organe tubulaire 2 dans la direction de profondeur. En affichant l'image virtuelle 10 de manière chevauchante avec la surface sphérique de l'unité de formation 3, l'image virtuelle 10 apparaît comme si l'image 20 virtuelle 10 était sur la surface d'affichage ayant une forme sphérique. L'image virtuelle 10 apparaît comme si l'image virtuelle 10 était incurvée le long de la surface sphérique de l'unité de formation 3, accomplissant ainsi un affichage ayant un effet stéréoscopique. 25 L'image 40 est affichée dans l'unité d'affichage d'image 9 de telle sorte que l'image 40 entoure l'image virtuelle 10 dans une vue depuis le côté conducteur 106. Une différence entre la position de l'image 40 et la position de formation d'image Pl de l'image virtuelle 10 30 dans la direction avant-arrière de véhicule amène le conducteur 106 à avoir une perception de la largeur de l'espace interne de l'organe tubulaire 2 dans la direction de profondeur. 3056009 S63400 FR JCI-P 17 L'organe tubulaire 2 dans le présent mode de réalisation a son bord d'ouverture côté arrière 21 incliné à l'oblique vers le haut. Une lumière à l'intérieur de l'habitacle du véhicule entre donc facilement dans l'espace 5 interne de l'organe tubulaire 2. La lumière entrant dans l'organe tubulaire 2 éclaire la surface de paroi interne de l'organe tubulaire 2, amenant ainsi le conducteur 106 à avoir une perception de la profondeur et de l'effet stéréoscopique de l'espace interne de l'organe tubulaire 2. 10 La lumière entrant dans l'organe tubulaire 2 est réfléchie par l'unité de formation 3 vers le conducteur 106, amenant ainsi le conducteur 106 à avoir une perception accrue de l'effet stéréoscopique de l'unité de formation 3. L'organe de support 4, qui est un organe transparent 15 semblable à une plaque, connecte l'unité de formation 3 et la surface de paroi interne de l'organe tubulaire 2. L'organe de support 4 permet à la personne à bord d'apercevoir l'unité de formation 3 et l'image 40 par l'unité d'affichage d'image 9 à travers l'organe de 20 support 4 car l'organe de support 4 est l'organe transparent semblable à une plaque. La surface de l'organe de support 4 est traitée pour supprimer une réflexion de lumière. Le traitement amène l'organe de support 4 à être plus inaperçu que l'unité de 25 formation 3, amenant ainsi l'organe de support 4 à être reconnu avec difficulté. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation permet d'observer l'unité de formation 3 comme si l'unité de formation 3 flottait dans l'air. Dans le présent mode de 30 réalisation, le traitement qui supprime la réflexion de lumière est réalisé sur les deux côtés de l'organe de support 4. Le traitement peut être réalisé sur l'un quelconque des côtés de l'organe de support 4. 3056009 S63400 FR JCI-P 18 Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation produit un affichage ayant un grand effet stéréoscopique par l'unité de formation 3 ayant une forme stéréoscopique, l'image virtuelle 10 étant 5 affichée de telle sorte que l'image virtuelle 10 chevauche l'unité de formation 3 dans une vue depuis le côté conducteur 106, et l'image 40 étant affichée plus loin dans la direction de profondeur que l'image virtuelle 10 et l'unité de formation 3 dans une vue depuis le côté 10 conducteur 106. Comme décrit ci-dessus, le dispositif d'affichage de véhicule 1 selon le mode de réalisation inclut l'organe tubulaire 2, l'unité de projection 5, le miroir semitransparent 6, l'unité d'affichage d'image 9, et l'unité de 15 formation 3. L'organe tubulaire 2 est disposé de telle sorte que le bord d'ouverture côté arrière 21 soit orienté vers le côté conducteur 106. L'unité de projection 5 projette une lumière vers l'espace interne de l'organe tubulaire 2. Le miroir semi-transparent 6 est disposé dans 20 l'espace interne de l'organe tubulaire 2, et réfléchit la lumière projetée depuis l'unité de projection 5 vers le côté conducteur 106 pour amener l'image virtuelle 10 à être affichée. L'unité d'affichage d'image 9 est disposée sur un côté opposé au conducteur 106 par rapport au miroir semi- 25 transparent 6 dans l'organe tubulaire 2, et affiche l'image 40. L'unité de formation 3 a une forme stéréoscopique, et est disposée entre l'unité d'affichage d'image 9 et le miroir semi-transparent 6 dans l'espace interne de l'organe tubulaire 2. Le dispositif d'affichage 30 de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation amène au moins une partie de l'image virtuelle 10 à être affichée tout en chevauchant l'unité de formation 3. 3056009 S63400 FR JCI-P 19 Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation peut renforcer l'effet stéréoscopique par l'image virtuelle 10 affichée par l'unité de projection 5 et le miroir semi-transparent 6, 5 l'unité de formation 3 ayant une forme stéréoscopique, et l'image 40 dans l'unité d'affichage d'image 9 disposée plus loin que l'unité de formation 3 dans la direction de profondeur. Divers effets stéréoscopiques peuvent être produits par la combinaison de l'unité de formation 3 10 existant en pratique dans l'espace interne de l'organe tubulaire 2, l'image virtuelle affichée tout en chevauchant l'unité de formation 3, et l'image effective affichée par l'unité d'affichage d'image 9. L'unité de projection 5 dans le présent mode de 15 réalisation projette une image et amène l'image à être affichée sous forme d'image virtuelle. L'unité de projection 5 peut produire et projeter toute image en conformité avec un ordre provenant de l'unité de commande 11, et amène l'image produite à être affichée en 20 tant qu'image virtuelle 10. L'unité de projection 5 peut ainsi renforcer l'effet stéréoscopique de l'affichage par chevauchement de toute image virtuelle 10 avec l'unité de formation 3 en toute position sur l'unité de formation 3. L'unité d'affichage d'image 9 dans le présent mode de 25 réalisation est disposée sur un côté opposé au côté conducteur 106 par rapport à la position Pl à laquelle l'image virtuelle 10 est formée. L'image 40 dans l'unité d'affichage d'image 9 est positionnée plus loin que l'image virtuelle 10 dans la direction de profondeur dans une vue 30 depuis le côté conducteur 106. La différence entre la position de l'image virtuelle 10 et la position de l'image 40 dans la direction de profondeur dans une vue 3056009 S63400 FR JCI-P 20 depuis le côté conducteur 106 renforce l'effet stéréoscopique de l'affichage. L'unité de formation 3 dans le présent mode de réalisation est un organe transparent, et permet ainsi de 5 visualiser l'image 40 dans l'unité d'affichage d'image 9 à travers l'unité de formation 3 depuis le côté conducteur 106. La combinaison de l'image virtuelle 10, de l'unité de formation 3, et de l'image 40 peut ainsi renforcer l'effet stéréoscopique. L'unité d'affichage 10 d'image 9 peut afficher l'image 40 derrière l'unité de formation 3 dans une vue depuis le côté conducteur 106. En d'autres termes, l'unité d'affichage d'image 9 peut afficher l'image 40 de manière chevauchante avec l'unité de formation 3. L'image 40 vue à travers l'unité de formation 15 3 peut amener le conducteur 106 à ressentir un effet stéréoscopique. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation inclut en outre l'organe de support transparent 4 qui est interposé entre l'organe 20 tubulaire 2 et l'unité de formation 3, et supporte l'unité de formation 3. L'organe de support transparent 4 permet à l'image 40 de traverser l'unité d'affichage d'image 9 et d'atteindre le conducteur 106. L'organe de support 4 peut ainsi supporter l'unité de formation 3 sans gêner la 25 visibilité de l'image 40. L'organe de support 4 dans le présent mode de réalisation est un organe semblable à une plaque qui cloisonne l'espace interne de l'organe tubulaire 2 et supporte l'unité de formation 3 en une position à l'écart 30 de la surface de paroi interne de l'organe tubulaire 2. L'unité de formation 3 supportée au niveau de la position éloignée de la surface de paroi interne de l'organe tubulaire 2 est aperçue comme si l'unité de formation 3 3056009 S63400 FR JCI-P 21 flottait dans l'espace interne de l'organe tubulaire 2. Cette structure permet de renforcer l'effet stéréoscopique et un effet de conception dans le dispositif d'affichage de véhicule 1. 5 L'unité d'affichage d'image 9 peut afficher l'image 40 derrière l'unité de formation 3 dans une vue depuis le côté conducteur 106. Comme l'illustre la figure 7, l'unité d'affichage d'image 9 affiche une image 49 derrière l'image de vitesse 14a dans une vue depuis le côté conducteur 106, 10 par exemple. L'image 49 affichée derrière l'image de vitesse 14a est l'ombre de l'image de vitesse 14a. L'unité d'affichage d'image 9 affiche le caractère « 100 », qui est le même que celui de l'image de vitesse 14a, en une position légèrement en dehors et derrière l'image de 15 vitesse 14a. Par conséquent, l'image de vitesse 14a peut être affichée conjointement avec son ombre. Comme l'illustre la figure 8, l'unité d'affichage d'image 9 peut afficher une image 50 telle que des caractères ou des marques indiquant les positions de 20 changement de rapport de transmission derrière l'unité de formation 3. L'unité d'affichage d'image 9 affiche l'image 50 indiquant les positions de changement de rapport de transmission en une position où l'image 50 peut être vue à côté de l'image de position de changement de rapport 14b. 25 L'unité d'affichage d'image 9 affiche les images de P, N, D, S, et L, qui indiquent les positions de changement de rapport de transmission. Dans le dispositif d'affichage de véhicule 1, l'image de position de changement de rapport 14b affiche le caractère de la position de 30 changement de rapport actuellement sélectionnée et l'image 50 affiche des caractères des autres positions de changement de rapport. Comme l'illustre la figure 8, l'unité de projection 5 amène le caractère D à être affiché 3056009 S63400 FR JCI-P 22 en tant qu'image de position de changement de rapport 14b lorsque la position de changement de rapport de transmission sélectionnée est « D ». L'unité d'affichage d'image 9 affiche l'image 50 de « P, N, S, L », qui sont 5 les caractères des positions de changement de rapport de transmission autres que « D », à côté de l'image de position de changement de rapport 14b. L'unité de formation 3 peut ne pas être transparente. Dans ce cas, l'unité d'affichage d'image 9 n'affiche pas 10 l'image 40 en une position où l'image 40 chevauche l'unité de formation 3 mais peut afficher l'image 40 en une position où l'image 40 ne chevauche pas l'unité de formation 3. Modification du premier mode de réalisation 15 Ce qui suit décrit une modification du premier mode de réalisation. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 selon la modification affiche des images en utilisant à la fois l'unité de projection 5 et l'unité d'affichage d'image 9. La figure 9 est une vue de face illustrant une image 20 d'affichage selon la modification du premier mode de réalisation. La figure 10 est une vue en coupe en perspective illustrant l'image d'affichage selon la modification du premier mode de réalisation. La figure 11 est une vue de face visant à expliquer l'image d'affichage 25 tout en étant déplacée selon la modification du premier mode de réalisation. La figure 12 est une vue de face illustrant l'image d'affichage après l'achèvement du mouvement selon la modification du premier mode de réalisation. 30 Le dispositif d'affichage de véhicule 1 affiche une marque de mode normal Ml, une marque de mode économie M2, et une marque de mode sport M3. Chacune des marques Ml, M2 et M3 est une image d'affichage indiquant le mode de 3056009 S63400 FR JCI-P 23 cheminement du véhicule 100. Chacune des marques Ml, M2 et M3 est affichée lorsque le conducteur 106 sélectionne un mode de cheminement. Le conducteur 106 commute les modes de cheminement du véhicule 100 en actionnant un opérateur tel 5 qu'un commutateur disposé sur une colonne de direction, par exemple. Comme l'illustre la figure 10, parmi les trois marques Ml, M2 et M3, la marque de mode normal Ml est affichée par une image virtuelle 16, la marque de mode 10 économie M2 est affichée en tant qu'image 47 par l'unité d'affichage d'image 9, et la marque de mode sport M3 est affichée en tant qu'image 48 par l'unité d'affichage d'image 9. La marque d'économie M2 et la marque de mode sport M3 sont affichées plus loin que l'unité de 15 formation 3 dans la direction de profondeur, et la marque de mode normal Ml est affichée sur un côté plus près que l'unité de formation 3 dans une vue depuis le côté conducteur 106. Comme l'illustre la figure 9, la marque d'économie M2 et la marque de mode sport M3 sont affichées 20 sur des côtés latéraux de l'unité de formation 3 pour que l'unité de formation 3 soit interposée entre la marque d'économie M2 et la marque de mode sport M3, et la marque de mode normal Ml est affichée de manière chevauchante avec l'unité de formation 3 dans une vue depuis le côté 25 conducteur 106. Par conséquent, le conducteur 106 voit comme si les trois marques Ml, M2 et M3 entouraient l'unité de formation 3 depuis trois directions. En d'autres termes, le conducteur 106 voit comme si les trois marques Ml, M2 et M3 étaient dans une orbite autour de l'unité de 30 formation 3. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 change les positions d'affichage des marques Ml, M2 et M3 respectives en conformité avec l'opération d'entrée du conducteur 3056009 S63400 FR JCI-P 24 réalisée sur l'opérateur. Plus spécifiquement, le dispositif d'affichage de véhicule 1 change les positions et tailles des marques Ml, M2 et M3 respectives comme si les marques Ml, M2 et M3 respectives tournaient autour de 5 l'unité de formation 3. Parmi les trois marques Ml, M2 et M3, la marque entourée par un encadrement double est actuellement activée. Lorsque le conducteur 106 réalise une opération de décision sur l'opérateur, un ordre est émis pour passer le mode de cheminement à celui correspondant à 10 la marque activée à ce moment. Lorsque le conducteur 106 réalise l'opération d'entrée pour changer la marque activée, le dispositif d'affichage de véhicule 1 change les positions d'affichage des marques Ml, M2 et M3 respectives. Comme l'illustre la 15 figure 11, le dispositif d'affichage de véhicule 1 déplace la marque de mode économie M2 vers la position où la marque de mode normal Ml a été affichée, la marque de mode sport M3 vers la position où la marque de mode économie M2 a été affichée, et la marque de mode normal Ml vers la 20 position où la marque de mode sport M3 a été affichée. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 déplace les marques Ml, M2 et M3 respectives comme si les trois marques Ml, M2 et M3 tournaient autour de l'unité de formation 3 tout en maintenant les relations positionnelles 25 relatives entre elles dans la direction circonférentielle. Comme l'illustre la figure 11, lors de la rotation des trois marques Ml, M2 et M3, le dispositif d'affichage de véhicule 1 peut afficher les marques Ml, M2 et M3 par la combinaison de l'image virtuelle 10 et de l'image 40 par 30 l'intermédiaire de l'unité d'affichage d'image 9. Sur la figure 11, la partie chevauchant l'unité de formation 3 de la marque de mode économie M2 est affichée à travers une image virtuelle 17 et la partie restante de la marque de 3056009 S63400 FR JCI-P 25 mode économie M2 est affichée en tant que l'image 47 par l'unité d'affichage d'image 9. Sur la figure 11, la partie chevauchant l'unité de formation 3 de la marque de mode normal Ml est affichée à travers l'image virtuelle 16 et la 5 partie restante de la marque de mode normal Ml est affichée en tant qu'image 46 par l'unité d'affichage d'image 9. Lors de la rotation des trois marques Ml, M2 et M3, le dispositif d'affichage de véhicule 1 amène l'unité d'affichage d'image 9 à afficher la marque à afficher tout 10 en étant déplacée derrière l'unité de formation 3. Sur la figure 11, la marque amenée à être affichée tout en étant déplacée derrière l'unité de formation 3 est la marque de mode sport M3. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 amène l'unité d'affichage d'image 9 à afficher l'image 48 15 de la marque de mode sport M3 en une position en regard de l'unité de formation 3 dans l'unité d'affichage d'image 9. Le conducteur 106 visualise l'image 48 de la marque de mode sport M3 par l'intermédiaire de l'unité de formation 3. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 affiche la 20 marque activée parmi les trois marques Ml, M2 et M3 dans la plus grande des tailles entre elles et les autres marques dans une plus petite taille que celle de la marque activée. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 affiche la marque affichée derrière l'unité de formation 3 parmi les trois 25 marques Ml, M2 et M3 dans la plus petite des tailles entre elles. Les différences de taille entre les marques Ml, M2 et M3 produisent l'effet stéréoscopique. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 peut différencier une luminance ou une couleur entre la partie chevauchant l'unité de 30 formation 3 et l'autre partie de chacune des trois marques Ml, M2 et M3. En d'autres termes, la luminance ou la couleur de chacune des marques Ml, M2 et M3 peut différer entre un cas où les marques sont affichées à 3056009 S63400 FR JCI-P 26 l'aide de l'unité de projection 5 et un cas où les marques sont affichées par l'unité d'affichage d'image 9, par exemple. La marque activée est commutée après la forme 5 d'affichage illustrée sur la figure 11, par exemple. La figure 12 illustre un état où la marque de mode économie M2 est activée. La marque de mode économie M2 est affichée à travers l'image virtuelle 17 alors que la marque de mode normal Ml est affichée en tant que l'image 46 et la marque 10 de mode sport M3 est affichée en tant que l'image 48 par l'unité d'affichage d'image 9. Lorsque les positions des marques Ml, M2 et M3 servant d'image d'affichage sont changées, et que les marques Ml, M2 et M3 chevauchent l'unité de formation 3, le dispositif 15 d'affichage de véhicule 1 selon la modification affiche la partie chevauchant l'unité de formation 3 de chacune des marques Ml, M2 et M3 en tant que l'image virtuelle 10 par l'unité de projection 5 et la partie restante de chacune des marques Ml, M2 et M3 en tant que l'image effective par 20 l'unité d'affichage d'image 9. Par exemple, le dispositif d'affichage de véhicule 1 amène l'unité de projection 5 à afficher la partie chevauchant l'unité de formation 3 de la marque de mode normal Ml en tant que l'image virtuelle 16 et amène l'unité d'affichage d'image 9 à afficher la partie 25 restante de la marque de mode normal Ml en tant que l'image 46. La modification affiche les marques Ml, M2 et M3 respectives sur le côté surface avant ou le côté surface arrière de l'unité de formation 3 selon les positions respectives relativement à l'unité de formation 3, 30 produisant ainsi l'effet stéréoscopique. Deuxième mode de réalisation Ce qui suit décrit un deuxième mode de réalisation en référence aux figures 13 à 15. Dans le deuxième mode de 3056009 S63400 FR JCI-P 27 réalisation, les éléments ayant les mêmes fonctions que le premier mode de réalisation sont marqués des mêmes références numériques et leurs descriptions dupliquées sont omises. La figure 13 est une vue de face du dispositif 5 d'affichage de véhicule selon le deuxième mode de réalisation. La figure 14 est une vue en coupe du dispositif d'affichage de véhicule selon le deuxième mode de réalisation. La figure 15 est une vue de face illustrant des images affichées par le dispositif d'affichage de 10 véhicule selon le deuxième mode de réalisation. La figure 14 illustre une vue en coupe le long de la ligne XII-XII sur la figure 13. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le deuxième mode de réalisation inclut une unité de formation 8 ayant une géométrie de bague 15 plutôt que l'unité de formation 3 dans le premier mode de réalisation. L'unité de formation 8 est un organe ayant une géométrie de bague et une certaine épaisseur. L'unité de formation 8 dans le présent mode de réalisation a un effet 20 de blocage de la lumière. L'unité de formation 8 est formée d'un métal ou d'une résine synthétique, par exemple. L'unité de formation 8 est disposée coaxialement à la ligne d'axe central de l'organe tubulaire 2. Comme l'illustre la figure 14, un bord avant 83 de l'unité de formation 8 est 25 fixé à l'organe de support 4 par collage d'adhésif ou soudage, par exemple. L'organe de support 4 est un organe transparent semblable à une plaque de la même manière que l'organe de support 4 dans le premier mode de réalisation. Comme l'illustre la figure 13, des échelles 82 sont formées 30 sur une surface d'extrémité arrière 81 de l'unité de formation 8. Chaque échelle 82 est une rainure s'étendant dans une direction radiale de l'unité de formation 8. Les échelles 82 sont agencées avec certains intervalles le long 3056009 S63400 FR JCI-P 28 d'une direction circonférentielle de l'unité de formation 8. Dans le dispositif d'affichage de véhicule 1 du deuxième mode de réalisation, les images d'échelle 45 dans le premier mode de réalisation sont remplacées par les 5 échelles 82 de l'unité de formation 8. La surface d'extrémité 81 de l'unité de formation 8 a une section inclinée 81a. Dans l'unité de formation 8 dans le présent mode de réalisation, une moitié de la région à l'intérieur de la surface d'extrémité 81 dans la direction 10 radiale est la section inclinée 81a. La section inclinée 81a est inclinée de telle manière qu'à mesure qu'elle se déplace intérieurement dans la direction radiale, elle se déplace vers l'avant (dans la direction de profondeur dans une vue depuis le conducteur 106). Dans la 15 surface d'extrémité 81, une région externe à partir de la section inclinée 81a est une section de plan 81b perpendiculaire à la direction axiale de l'organe tubulaire 2. La section inclinée 81a amène l'unité de formation 8 à produire un effet stéréoscopique. La section 20 inclinée 81a inclinée par rapport à la direction de ligne axiale de l'organe tubulaire 2 produit un effet visuel amenant le conducteur 106 à ressentir une profondeur conjointement avec la surface de paroi interne de l'organe tubulaire 2. 25 Comme l'illustre la figure 15, le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le deuxième mode de réalisation affiche l'image virtuelle 10 et l'image 40 sensiblement de la même manière que dans le premier mode de réalisation. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans 30 le deuxième mode de réalisation affiche les images indicatrices 13 et l'image d'affichage centrale 14 dans la région entourée par l'unité de formation 8. Dans les images indicatrices 13, les intervalles entre les échelles 3056009 S63400 FR JCI-P 29 principales des images d'échelle 13a et les images numériques 13b coïncident avec les intervalles entre les échelles 82 de l'unité de formation 8. Par conséquent, la combinaison des échelles stéréoscopiques 82 existant 5 physiquement et des indicateurs par l'image virtuelle 10 forme un affichage stéréoscopique. Comme l'illustre la figure 14, une position de formation d'image P2 de l'image virtuelle 10 dans le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le deuxième mode 10 de réalisation est établie plus loin du côté conducteur 106 que le bord arrière de l'unité de formation 8. Le bord arrière de l'unité de formation 8 est la section de plan 81b perpendiculaire à la direction axiale dans la surface d'extrémité 81. La position de formation d'image P2 15 est légèrement plus loin du côté conducteur 106 que la section de plan 81b. L'établissement de la position de formation d'image P2 amène le conducteur 106 à voir l'image virtuelle 10 comme si l'image virtuelle 10 était affichée sur le même plan que la section de plan 81b de l'unité de 20 formation 8. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le présent mode de réalisation peut ainsi produire un effet stéréoscopique par la combinaison de l'unité de formation 8 de forme stéréoscopique et de l'image virtuelle 10. La combinaison de l'image virtuelle 10 formée en la position 25 de formation d'image P2 et l'unité de formation 8 ayant une forme stéréoscopique profonde forme une conception complète. Par conséquent, le conducteur 106 perçoit facilement une largeur de l'espace interne de l'organe tubulaire 2 dans la direction de profondeur. 30 De la même manière que le premier mode de réalisation, l'image d'informations de batterie 41, l'image d'informations de puissance 42, l'image d'informations de carburant 43, et l'image d'informations de température 3056009 S63400 FR JCI-P 30 d'eau 44 sont affichées dans l'unité d'affichage d'image 9. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 dans le deuxième mode de réalisation peut produire l'effet stéréoscopique et la sensation de profondeur de l'affichage de la même 5 manière que dans le premier mode de réalisation. Modifications des modes de réalisation respectifs Ce qui suit décrit des modifications des premier et deuxième modes de réalisation. Les images indicatrices 13 peuvent être les indicateurs de la vitesse de cheminement 10 du véhicule 100 au lieu de la vitesse de rotation du moteur. Le type, la forme et l'agencement des images incluses dans l'image virtuelle 10 ne sont pas limités à ceux décrits à titre d'exemple dans les modes de réalisation respectifs. L'image virtuelle 10 peut inclure 15 d'autres images en plus ou à la place des images d'informations à propos de la condition du véhicule, par exemple. Par exemple, l'image virtuelle 10 peut inclure une image de navigation, une image de télévision radiodiffusée et une image vidéo. Le type, la forme et l'agencement de 20 l'image 40 par l'unité d'affichage d'image 9 ne sont pas limités à ceux décrits à titre d'exemple dans les modes de réalisation respectifs. Par exemple, l'image 40 dans l'unité d'affichage d'image 9 peut inclure une image de navigation, une image de télévision radiodiffusée et une 25 image vidéo. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 n'est pas limité à un dispositif de compteur qui affiche les informations à propos de la condition du véhicule. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 peut être utilisé pour 30 un affichage central ou d'autres affichages disposés à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, par exemple. L'unité de projection 5 peut être disposée sur le côté supérieur ou sur le côté latéral de l'organe tubulaire 2. 3056009 S63400 FR JCI-P 31 L'unité de projection 5 qui projette une image n'est pas limitée à un affichage à cristaux liquides. L'unité de projection 5 peut être un affichage d'image tel qu'un écran à plasma. Les images affichées par l'unité de projection 5 5 et l'unité d'affichage d'image 9 sont produites en conformité avec les ordres provenant de l'unité de commande 11, et typiquement, produites en ajustant des couleurs et la luminance d'une pluralité de pixels agencés bidimensionnellement. L'unité de projection 5 est de 10 préférence capable de projeter des images. L'unité de projection 5 n'est pas limitée à la projection d'images. L'unité de projection 5 peut projeter un caractère ou une marque prédéterminé sous forme de témoin lumineux, par exemple. Dans ce cas, l'unité de projection 5 est de 15 préférence capable de commuter adéquatement entre l'affichage et le non-affichage du caractère ou de la marque. L'unité de projection 5 peut projeter un caractère ou une marque avec la combinaison d'un affichage et d'un non-affichage d'une pluralité de segments sous forme 20 d'affichage numérique affichant un nombre de sept segments. L'unité d'affichage d'image 9 n'est pas limitée à un affichage à cristaux liquides et peut être tout affichage d'image tant qu'elle affiche des images. L'unité d'affichage d'image 9 peut être un affichage d'image tel 25 qu'un écran à plasma. Le dispositif d'affichage de véhicule 1 peut comporter une pluralité d'unités de conception. Par exemple, le dispositif d'affichage de véhicule 1 peut comporter à la fois l'unité de formation 3 dans le premier mode de 30 réalisation et l'unité de formation 8 dans le deuxième mode de réalisation. Les unités de conception multiples peuvent être agencées en différentes positions suivant la direction axiale de l'organe tubulaire 2. 3056009 S63400 FR JCI-P 32 La structure et la forme de l'organe tubulaire 2 ne sont pas limitées à celles exemplifiées. Le bord avant de l'organe tubulaire 2 peut être fermé par une paroi ayant un effet de blocage de la lumière. Dans ce cas, l'unité 5 d'affichage d'image 9 est disposée à l'intérieur de l'organe tubulaire 2. L'organe tubulaire 2 peut comporter une cloison qui est ménagée sur le bord avant, cloisonne l'espace interne de l'organe tubulaire 2 à l'égard de l'espace externe, comporte une ouverture, et a un effet de 10 blocage de la lumière. L'unité d'affichage d'image 9 est disposée dans l'espace externe de telle sorte que la surface d'affichage 91 ferme l'ouverture de la cloison. Dans ce cas, le conducteur 106 visualise l'image dans l'unité d'affichage d'image 9 à travers l'ouverture. 15 L'organe tubulaire 2 peut être composé d'une pluralité combinée de portions structurelles. Par exemple, l'organe tubulaire 2 peut être composé d'une pluralité combinée de portions structurelles ayant chacune une forme de demi-rond. La section de l'organe tubulaire 2 peut être un 20 rectangle ou un polygone. Le contenu divulgué dans les modes de réalisation et les modifications décrites ci-dessus peuvent être mis en oeuvre en les combinant adéquatement. Le dispositif d'affichage de véhicule selon les modes 25 de réalisation inclut un organe tubulaire disposé de telle sorte qu'un bord d'ouverture de ce dernier soit orienté vers un côté conducteur, une unité de projection qui projette une lumière vers un espace interne de l'organe tubulaire, un miroir semi-transparent qui est disposé dans 30 l'espace interne de l'organe tubulaire et réfléchit la lumière projetée par l'unité de projection vers le côté conducteur pour amener une image virtuelle à être affichée, une unité d'affichage d'image qui est disposée sur un côté 3056009 S63400 FR JCI-P 33 opposé au côté conducteur par rapport au miroir semitransparent dans l'organe tubulaire et affiche une image, et une unité de formation qui est disposée entre l'unité d'affichage d'image et le miroir semi-transparent dans 5 l'espace interne de l'organe tubulaire et a une forme stéréoscopique. Le dispositif d'affichage de véhicule selon les modes de réalisation affiche l'image virtuelle de telle sorte qu'au moins une partie de l'image virtuelle chevauche l'unité de formation. Le dispositif d'affichage de véhicule 10 selon les modes de réalisation a un effet avantageux permettant de renforcer un effet stéréoscopique par la combinaison de l'image virtuelle affichée de telle sorte qu'une partie de l'image virtuelle chevauche l'unité de formation, l'image dans l'affichage d'image et l'unité de 15 formation ayant une forme stéréoscopique. Bien que l'invention ait été décrite relativement à des modes de réalisation spécifiques pour une divulgation complète et claire, sa divulgation ne doit pas leur être limitée, mais la description doit être interprétée comme 20 intégrant toutes modifications et constructions alternatives qui peuvent apparaître à l'homme du métier, lesquelles entrent dûment dans l'enseignement de base présenté ici. REVENDICATIONS1. Dispositif d'affichage de véhicule (1), comprenant : un organe tubulaire (2) qui est disposé de telle sorte qu'un bord d'ouverture (21) de ce dernier soit orienté vers un côté conducteur ; une unité de projection (5) qui projette une lumière vers un espace interne de l'organe tubulaire ; un miroir semi-transparent (6) qui est disposé dans l'espace interne de l'organe tubulaire, et réfléchit la lumière projetée depuis l'unité de projection vers le côté conducteur pour amener une image virtuelle (10) à être affichée ; une unité d'affichage d'image (9) qui est disposée sur 15 un côté opposé au côté conducteur par rapport au miroir semi-transparent (6) dans l'organe tubulaire (2), et affiche une image ; et une unité de formation (3) qui est disposée entre l'unité d'affichage d'image et le miroir semi-transparent 20 dans l'espace interne de l'organe tubulaire, et a une forme stéréoscopique, dans lequel l'image virtuelle (10) est affichée pour qu'au moins une partie de l'image virtuelle chevauche l'unité de formation (3). 25 2. Dispositif d'affichage de véhicule selon la revendication 1, dans lequel l'unité de projection projette une image et amène l'image à être affichée sous forme d'image virtuelle. 30 3. Dispositif d'affichage de véhicule selon la revendication 1 ou 2, dans lequel 3056009 S63400 FR JCI-P 35 l'unité d'affichage d'image (9) est positionnée sur un côté opposé au côté conducteur par rapport à une position à laquelle l'image virtuelle (10) est formée. 5 4. Dispositif d'affichage de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel l'unité de formation est un organe transparent, et une image dans l'unité d'affichage d'image est capable d'être visualisée depuis le côté conducteur à travers 10 l'unité de formation. 5. Dispositif d'affichage de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1, 3 et 4, dans lequel l'unité de projection (3) projette une image et amène l'image à être affichée sous forme d'image virtuelle, et lorsqu'une position d'une image d'affichage (14) est changée et que l'image d'affichage chevauche l'unité de formation, le dispositif d'affichage du véhicule amène l'unité de projection (5) à afficher une partie de l'image 20 d'affichage chevauchant l'unité de formation sous forme d'image virtuelle, et amène l'unité d'affichage (9) d'image à afficher une partie restante (40) de l'image d'affichage sous forme d'image effective. 25 6. Dispositif d'affichage de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, comprenant en outre : un organe de support (4) qui est interposé entre l'organe tubulaire (2) et l'unité de formation, supporte l'unité de formation (3), et est transparent. 30 7. Dispositif d'affichage de véhicule selon la revendication 6, dans lequel 3056009 S63400 FR JCI-P 36 l'organe de support (4) est un organe semblable à une plaque qui cloisonne l'espace interne de l'organe tubulaire et supporte l'unité de formation (3) en une position à l'écart d'une surface de paroi interne de l'organe 5 tubulaire.