FR 2972155 A1 20120907 FR 1151692 A 20110302 PROJECTEUR ANTI CONDENSATION La présente invention concerne de manière générale un phare monté sur un véhicule automobile, et en particulier, l'invention concerne la glace de ce phare. Les glaces de projecteur doivent bien transmettre la lumière et il est important de prévenir toute formation de buée pouvant faire écran sur le trajet de la lumière. Par ailleurs, pour des raisons de poids et de liberté de style, les matériaux polymérisables sont de plus en plus utilisés pour réaliser les glaces de phare. Il est connu dans l'art antérieur des projecteurs comprenant une glace en matériau polymérisable dont la face intérieure est recouverte d'un matériau anti buée, comme décrit dans les documents GB 2 344 774 ou EP 0 242 800. En contrepartie, ce système présente notamment l'inconvénient de nécessiter une opération spécifique de recouvrement d'au moins une surface de la glace par un film anti buée. Cette opération supplémentaire allonge le temps de fabrication de la glace et impose des conditions de propreté sur la chaine ou de nettoyage juste avant l'application du film. Le coût de la glace est donc augmenté. Par ailleurs, ce film peut se détacher de la glace ou être rayé, de sorte que des taches de buée pourront se former de sorte que la qualité perçue par l'utilisateur sera affectée. Enfin, ce procédé de recouvrement est complexe, car il faut prévoir une buse d'aspersion et des protections pour ne recouvrir que la surface utile de la glace de phare. Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients des documents de l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer une glace de phare en matériau polymérisable apte à prévenir la formation de buée, sans opération supplémentaire après la mise en forme du matériau polymérisable, et dont les propriétés anti buée de la surface intérieure seront résistantes aux agressions. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne une glace de phare pour véhicule, réalisée en un premier matériau polymère transparent, caractérisée en ce que le premier matériau forme une matrice transparente comportant un deuxième matériau hydrophobe. Le procédé de fabrication est simplifié car il n'y a pas d'opération postérieure à la mise en forme de la glace. A cet effet, les propriétés anti buée sont conférées par le deuxième matériau qui est directement mélangé au premier matériau polymérisable de la glace, sans préjudice pour la transparence globale de la glace. En d'autres termes, la matière première à mettre en forme pour obtenir une glace de phare selon l'invention est un mélange d'un matériau hydrophobe avec le matériau polymérisable usuel. La glace selon l'invention est une glace dont la matière est hydrophobe dans la masse, de sorte que la surface intérieure aura les mêmes propriétés que le reste de la matrice, ce qui rend ses propriétés insensibles à son état de surface ou aux agressions ponctuelles de type rayures ou impacts pouvant retirer un peu de matière localement. De manière avantageuse, le deuxième matériau est dispersé dans la matrice sous forme de grains. Cette mise en oeuvre est particulièrement adaptée à la réalisation des glaces en matériaux polymérisables car ceux-ci sont disponibles en granulés ou billes à l'état de matière première, le mélange des deux matières sera aisé à réaliser. Une réalisation particulièrement intéressante consiste en ce que le deuxième matériau est de la silice hydrophobe, de formule SiO2. Cette matière est bien adaptée à la mise en oeuvre de l'invention car c'est un matériau hydrophobe largement disponible qui repousse l'eau. Sa couleur blanche ne nuit pas à la transparence de la glace de phare lorsque les grains sont suffisamment petits, par exemple entre 10 et 50 micromètres et lorsqu'ils sont mélangés en proportion convenable au premier matériau. Très avantageusement, la silice hydrophobe est sous forme de grains microporeux. Ce zéolithe se distingue par ses propriétés à repousser l'eau et 30 ne mouille pas. Avantageusement, le premier matériau est du polycarbonate. Cette mise en oeuvre est intéressante en ce qui concerne la résistance au choc de la glace. En alternative, le premier matériau est du poly méthacrylate de 5 méthyle. Cette mise en oeuvre est intéressante en ce qui concerne la légèreté et la transparence de la glace. Un second aspect de l'invention est un phare de véhicule comportant au moins une glace de phare selon le premier aspect de l'invention. Un troisième aspect de l'invention est un véhicule automobile 10 comportant au moins un phare selon le deuxième aspect de l'invention. Un dernier aspect de l'invention est un procédé de fabrication d'une glace de phare anti buée pour véhicule, en matériau polymère transparent et comprenant les étapes consistant à - mélanger dans un premier matériau polymérisable un deuxième matériau 15 hydrophobe sous forme de grains ; - mettre en forme de glace de phare le premier matériau et le faire polymériser. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit 20 d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par le dessin annexé, dans lequel : - la figure 1 représente une coupe d'un phare de véhicule comprenant une glace selon l'invention. La figure 1 représente un phare 100 comprenant une glace 10 montée 25 sur un boîtier 110 pour définir un espace interne contenant une source lumineuse 120. La matière de la glace 10 est un plastique polymérisable, tel que du polycarbonate, ou du poly méthacrylate de méthyle. Pour éviter la formation de buée sur la face interne de la glace 10, un matériau hydrophobe 20 en poudre est incorporé à la matière première de la glace avant de la 30 mettre en forme. Le matériau hydrophobe est une poudre de silice de formule chimique SiO2 et sa dispersion dans la matrice formée par la matière plastique provoque un effet anti buée sur la surface interne de la glace 10. Les grains de silice SiO2 ont une taille comprise entre 10 micromètres et 50 micromètres, ce qui permet de bien les mélanger à la matière première de la glace et de ne pas nuire à la transparence de cette dernière. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence à deux matériaux pour réaliser la glace, mais il peut être également envisagé d'utiliser d'autres matières transparentes pour la matrice de la glace. REVENDICATIONS1. Glace (10) de phare (100) pour véhicule, réalisée en un premier matériau polymère transparent, caractérisée en ce que le premier matériau forme une matrice transparente comportant un deuxième matériau (20) hydrophobe. 2. Glace (10) de phare (100) selon la revendication 1, caractérisée en ce le deuxième matériau (20) est dispersé dans la matrice sous forme de grains. 3. Glace (10) de phare (100) selon l'une des revendications 1 ou 10 2, caractérisée en ce que le deuxième matériau (20) est de la silice hydrophobe, de formule SiO2. 4. Glace (10) de phare (100) selon la revendication 3, caractérisée en ce que la silice hydrophobe est sous forme de grains microporeux. 5. Glace (10) de phare (100) selon l'une des revendications 1 à 4, 15 caractérisée en ce que le premier matériau est du polycarbonate. 6. Glace (10) de phare (100) selon l'une des revendications 1` à 4, caractérisée en ce que le premier matériau est du poly méthacrylate de méthyle. 7. Phare (100) de véhicule comportant au moins une glace (10) de 20 phare (100) selon l'une des revendications 1 à 5. 8. Véhicule automobile comportant au moins un phare (100) selon la revendication 7.-6 9. Procédé de fabrication d'une glace (10) de phare (100) anti buée pour véhicule, en matériau polymère transparent et comprenant les étapes consistant à - mélanger dans un premier matériau polymérisable un deuxième matériau 5 (20) hydrophobe sous forme de grains ; - mettre en forme de glace (10) de phare (100) le premier matériau et le faire polymériser.