FR 2969121 A1 20120622 FR 1004915 A 20101216 -1- La présente invention concerne un dispositif pour lancer un rotor d'autogire, système habituellement compliqué, lourd, et onéreux. Le dispositif selon l'invention est simple, lège et peu onéreux. Il ne comporte en effet que 3 éléments. figure 1 : une première partie du système est appelée support (1), pièce métallique ou en composite qui se fixe près de la verticale en bout des pales de rotor (g) , la partie étroite avant (a) est utilisée pour la fixation du dit support, la partie arrière du support (b) est plus haute et est ajourée pour offrir le moins possible de résistance à l'air. La deuxième partie du système est un élément de type charnière (2) qui est fixé en sa partie avant (c) sur le support (1) vers l'arrière de la partie centrale. La troisième partie du système (3) figure2 est composée d'une palme fixée en sa partie avant (d) sur la partie arrière de l'élément charnière (2) cette palme est plus longue que haute et peut être fabriquée en différents matériaux. Sur un autogire moteur arrière figure 3 : en tirant sur le manche de commande (e) le rotor s'incline vers l'arrière ce qui a pour effet de positionner le système (qui est fixé en bout des pales du rotor) dans le flux de l'air déplacé par l'hélice du moteur. Cet air vient pousser la palme qui ne peut basculer entièrement vers l'arrière car retenue dans sa partie avant par la charnière et aussi par la partie arrière du support. L'air poussé par l'hélice a pour effet de courber la palme qui pousse le rotor à chaque passage d'une pale du rotor dans le flux d'air moteur. Lorsque le système remonte vers l'avant, la palme se redresse et se positionne automatiquement face au vent relatif grâce à la charnière, ce qui limite considérablement la prise au vent. Dans la première partie de la descente la palme se positionne aussi dans le vent relatif. Ce dispositif en vol permet d'aider à la rotation du rotor. REVENDICATIONS1) Ce dispositif de lancement de rotor d'autogire est caractérisé en ce que la partie appelée support (1), est une pièce métallique ou en composite qui est fixé plus ou moins verticalement en bout des pales de rotor. 2) dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que l'avant du support est caractérisé par sa partie fine (a) qui est utilisée pour la fixation du dit support sur la pale du rotor. 3) dispositif suivant la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que la partie arrière (b) du support est plus haute et est ajourée pour offrir le moins possible de résistance à l'air tout en permettant à cette partie de maintenir en appui la palme de poussée du rotor. 4) dispositif selon l'une quelconque des revendications caractérisé en ce que la deuxième partie du système est un élément de 15 type charnière (2). 5) dispositif selon l'une quelconque des revendications caractérisé par la fixation de la charnière qui se situe en sa partie avant sur le support vers l'arrière de la partie centrale du support. 6) dispositif selon l'une quelconque des revendications, la 20 troisième partie du système est caractérisée par une palme (d). 7) dispositif selon l'une quelconque des revendications est caractérisé par la fixation de la palme en sa partie avant sur la partie arrière de la charnière, cette palme est plus longue que haute et peut être fabriquée en différents matériaux.