FR 2969993 A1 20120706 FR 1005206 A 20101230 La présente invention concerne un dispositif de maintien d'une charge permettant de donner l'accès a la surface qu'il recouvre sans en altérer sa fonction de maintien. Sur un chantier naval par exemple, ce sont des supports patins fixes, donc 5 statiques qui sont traditionnellement utilisés sur des bers ou des remorques pour contribuer au maintien en équilibre de cette charge (coque de bateau ...). Hors, dans le but d'y réaliser des interventions, travaux ou traitements de surface successifs, l'accès à la surface d'appui des patins est impossible sans avoir recours a une manipulation extérieure complexe : grutage de la charge, manipulations 10 lourdes nécessitant l'intervention de plusieurs personnels ou le déplacement des structures de supports patins. Ce procédé, outre la perte de temps, le risque et le coût élevé qu'il engendre remet en cause la qualité des traitements entrepris, ainsi que le respect du travail dans les règles de l'art, car il ne donne pas accès immédiatement à l'intégralité de la surface 15 à traiter. (Temps de séchage décalés, travaux de reprise ...). Le dispositif mis au point, appelé « patin modulable », se substitue au patin fixe traditionnel afin de permettre toute intervention ou sorte de travaux sur ladite surface sans plus aucune nécessité de déplacement de la charge ou de son support, souvent coûteux et complexe, et ce, sans remettre en question l'équilibre de cette charge. 20 Le patin modulable se compose de trois sous patins pouvant s'effacer, l'un au profit des autres, tout en maintenant réglé au même niveau l'effort sous la charge. II libère ainsi l'espace nécessaire au travail. Un déplacement alternatif des coulisses préréglées, guidées par un socle support, permet de mettre sous contrainte de charge ou non les patins de maintien. 25 Ces coulisses sont actionnées en translation horizontale ce qui induit une translation verticale du sous patin : soit une montée vers la charge pour participer à l'effort de maintien, soit un retrait du sous patin pour libérer la surface. L'intérêt réside en une alternance réfléchie de la manipulation des coulisses afin de traiter l'intégralité de la surface. 30 En outre, on pourra envisager les trois états suivants du patin modulable : État permanent d'hivernage avec les trois sous patins soumis à l'effort ; - État stationnaire de travail avec deux sous patins soumis à l'effort ; État momentané de travail avec le sous patin central soumis à l'effort. Le ou les patins n'étant pas sous contrainte d'appui, se démontent aisément, 35 afin de procurer plus d'espace nécessaire au travail. De même, pour des raisons de sécurité, juridiques ou autre, il existe la possibilité mécanique d'interdire la manoeuvre des coulisses en chassant un axe dans ces dernières. Selon les différents procédés de calage d'une charge, le patin modulable pourra 40 se placer, soit directement en lieu et place du patin traditionnel, ou bien par-dessus -2- celui-ci grâce à un système de brides de fixation. De même, plusieurs patins modulables pourront être jumelés ou mis en "chaîne" au travers de guides latéraux jusqu'à obtention du potentiel nécessaire à la répartition des charges, pour support de quille de navire par exemple ou interposition entre sangles de grutage et surface a traiter. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure n° 1 représente en coupe le dispositif de l'invention. La figure n° 2 représente en coupe une variante du dispositif. La figure N° 3 représente en coupe latérale le dispositif. Le patin modulable est composé principalement de pièces en acier traitées bord de mer. Un socle rigide (1) s'adaptant à la plupart des patins fixes standards du marché est prévu afin de pouvoir y être fixé par un système de brides. Lorsqu'il se substitue au patin fixe classique, on aura alors recours à une pièce d'adaptation venant faire l'interface entre ce socle et le pied réglable existant. Mais il peut également être réparti par groupes de modules sur un guide en bois ou d'une autre matière de longueur variable servant de lit, à des fins de support de quille longue d'un navire par exemple, ou pour des déplacements de charges lourdes lorsque les pièces d'appuis sont munies de rouleaux caoutchouc. ( pour poutres métalliques,... ). Un module simple est composé de trois profils coulissants (2) traversants de part en part le socle rigide (1), ce dernier servant ainsi de guide aux coulisses. Une action de translation sur un des profils coulissants (2) autorise le déplacement vertical d'une pièce d'appui (3). Cette pièce (3), subit alors une élévation. Elle se trouve entraînée et guidée par deux axes (4), lesquels passent au travers d'une rampe pré usinée (6) sur le profil coulissant (2). La pièce d'appui (3) dans sa partie supérieure est chaussée de patins ou rouleaux en caoutchouc escamotables (5) venant alors en contact avec la surface à maintenir. Le principe tient dans la réalisation d'un guide mobile à translation verticale dont la course est préétablie pour être constante sur chaque coulisse. II ne peut y avoir dès lors de réglages aléatoires préjudiciables au calage initial déterminé par les professionnels du chantier, garantissant ainsi l'équilibre constant de la charge. Cette manipulation n'engage pas d'autres risques que ceux existants au moment du stockage initial sur bers ou remorques (responsabilité juridique du chantier). Un système de verrouillage des coulisses par un axe traversant (7) est prévu pour interdire toute manipulation non autorisée. Le patin modulable trouvera notamment une utilisation dans le milieu du bâtiment et génie civil, de l'industrie nautique et des chantiers navals, particulièrement adapté au déplacement et au soutien des coques de bateaux en vue de réaliser tous les travaux préparatoires et de traitements périodiques qu'une coque peut requérir. REVENDICATIONS1) Dispositif permettant l'accès a la surface de la charge qu'il maintient caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif d'effacement successif d'une partie de sa surface d'appui au profit d'une autre et ce, de manière alternative sans nuire a la stabilité et à l'équilibre de cette charge. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que chaque module peut être jumelé ou accouplé en chaîne pour former un ensemble de maintien, servant ainsi au déplacement ou au traitement de charges importantes. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la procédure de déplacement des coulisses est préétablie et qu'elle confère une constance de réglage afin 10 d'optimiser la répartition des poussées sur la charge. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système dispose d'un verrouillage sécuritaire en interdisant la manoeuvre. 5) Dispositif selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que les patins ou rouleaux d'appui en contact avec la surface sont amovibles de la pièce d'appui dès lors qu'ils sont 15 en point bas afin de permettre un gain accru de l'espace de travail. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications caractérisé en ce que le module possède la faculté de s'adapter aux différents patins actuels du marché par un système de brides, ou de remplacer le patin fixe classique par un profil d'adaptation en sous face du socle ou encore de s'apposer de manière libre sur une surface plane afin de 20 former au gré des contraintes par multiples ou non une structure de reprise de charge, permettant un déplacement de la charge avec des appuis munis de rouleaux, ou un stationnement avec des appuis munis de patins.