FR 3036338 A1 20161125 FR 1554639 A 20150522 La présente invention concerne le domaine technique des ouvrants arrière de véhicule automobile, notamment du type hayon. En particulier, l'invention concerne un hayon supportant un dispositif optique, tel qu'un bloc optique, un radar ou une caméra par exemple. Généralement, un hayon se compose d'une peau extérieure, constituant un panneau et intégrant en totalité ou en partie certains des équipements extérieurs visibles depuis l'extérieur du véhicule, et d'une doublure intérieure se composant d'une partie supérieure comportant une ouverture prévue pour accueillir une lunette arrière, et d'une partie inférieure dont la zone centrale comporte des éléments techniques. Les hayons Al connus (figure 1) supportant un dispositif optique, comportent un emplacement A2 dédié à la fonction optique. Cet emplacement débouche au travers de la peau extérieure A3. Par exemple, cet emplacement peut s'inscrire dans un évidement de la peau extérieure du hayon. Dans ce type de hayon, le bloc optique est donc un ensemble qui est rapporté sur la doublure du hayon, après assemblage de la peau externe et de la doublure. Le bloc optique comporte un boitier fermé par un vitrage. Cependant, l'assemblage du vitrage sur le boitier engendre une zone d'assemblage (au niveau du rebord périphérique du vitrage) ayant une surface importante. Dans la zone d'assemblage, les éléments du boitier otique et les éléments de fixation bloquent la lumière émise. Cette surface d'assemblage réduit donc la surface du vitrage apte à être traversée par la lumière. Le vitrage comporte ainsi en périphérie une zone non éclairée. La totalité du vitrage visible depuis l'extérieur du véhicule, ne peut donc être utilisée pour transmettre la lumière (il reste un bord mort périphérique). Il est également habituel d'équiper ces zones d'assemblage avec des éléments de masquage afin que les éléments de fixation et le boitier ne soient pas visibles à travers le vitrage depuis l'extérieur du véhicule. L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients en fournissant un hayon de véhicule automobile muni d'un dispositif optique avec surface de zone utile (d'éclairage pour un bloc optique) optimisée. Optimiser cette surface consiste à augmenter la proportion de la surface du vitrage visible depuis l'extérieur du véhicule, apte à transmettre un signal optique (par exemple la lumière dans le cas d'un bloc optique). L'invention y parvient en masquant, derrière la peau extérieure du hayon, au moins une partie de la zone d'assemblage du vitrage et du boitier. Ainsi, l'invention concerne un hayon de véhicule automobile du type comportant une peau extérieure et une doublure intérieure, et comportant au moins un dispositif optique muni d'un vitrage fermant un boitier. Au moins une partie de la zone d'assemblage entre 3036338 -2- le boîtier et le vitrage est située sous la peau extérieure. L'invention peut en outre comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: - la doublure intérieure forme le boîtier ; 5 - le boîtier est rapporté sur la doublure intérieure par exemple par collage ; - la peau extérieure est en matière thermoplastique ou matière thermodurcissable ; - la doublure intérieure est en matière plastique, notamment en matière thermoplastique chargée ou matière thermodurcissable ; - le vitrage est fixé sur une surface interne de la peau extérieure au niveau de la 10 première zone d'assemblage, par exemple par collage ; - le hayon comporte au moins une seconde zone d'assemblage entre le boîtier et le vitrage située en bordure périphérique du hayon de façon à ne pas réduire une zone utile d'éclairage du véhicule ; - le boîtier permet de fixer une surface interne de la peau extérieure ; 15 - le boîtier comporte au niveau de la première zone d'assemblage un premier plateau, puis se poursuit vers le milieu du hayon, par un épaulement conduisant à un second plateau, le premier plateau servant de support de fixation du vitrage, et le second plateau servant de support de fixation de la peau extérieure ; - le vitrage comporte sur sa périphérie, au moins au niveau de la première zone 20 d'assemblage un premier plateau, puis se poursuit vers l'extérieur du hayon, par un épaulement conduisant à une zone utile pour l'éclairage du véhicule, l'épaulement permettant à la zone utile pour l'éclairage d'être positionnée sensiblement dans le même plan que la peau extérieure ; - le dispositif optique est un bloc optique. 25 L'invention concerne également un procédé d'assemblage d'un hayon de véhicule automobile du type comportant une peau extérieure et une doublure intérieure, et comportant au moins un dispositif optique muni d'un vitrage fermant un boitier. Au cours de ce procédé, on réalise, dans l'ordre, les étapes suivantes : 30 - on intègre le boîtier à la doublure intérieure ; - on fixe le vitrage sur le boîtier en fermant de façon étanche le boîtier ; et - on fixe la peau extérieure sur la doublure intérieure et sur une partie du vitrage de façon à recouvrir au moins une zone d'assemblage entre le boîtier et le vitrage. Selon l'invention on peut intégrer le boîtier à la doublure intérieure par moulage ou 35 par collage, on peut fixer le vitrage au boîtier par collage, et on peut fixer la peau extérieure au vitrage par collage. 3036338 -3- Enfin, selon un mode de réalisation, le dispositif optique est un bloc optique, et l'on positionne sur le boitier un ensemble d'éléments permettant une fonction d'éclairage du bloc optique. 5 L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins dans lesquels : - la figure 1 illustre un hayon de véhicule automobile selon l'art antérieur - la figure 2 est une section horizontale, au niveau du bloc optique, d'un hayon selon l'art antérieur. 10 - la figure 3 est une section, au niveau du bloc optique, d'un hayon selon un premier mode de réalisation de l'invention. - la figure 4 est une section, au niveau du bloc optique, d'un hayon selon un second mode de réalisation de l'invention. 15 On se réfère maintenant aux figures 3 et 4 qui illustrent deux modes de réalisation du hayon 1 de véhicule automobile selon l'invention. Le hayon 1 comporte une peau extérieure 2 d'aspect, une doublure intérieure 3 de structure, et au moins un dispositif optique 4. Selon l'exemple de réalisation décrit, le dispositif optique 4 est un bloc optique. Il pourrait s'agir alternativement d'un radar, d'une 20 caméra ou de tout autre dispositif optique. La peau extérieure 2 d'aspect est avantageusement réalisée en matière plastique, notamment en matière thermoplastique chargée ou matière thermodurcissable. La peau extérieure 2 constitue un panneau monobloc ou bi bloc, et peut intégrer en totalité ou en partie certains des équipements extérieurs visibles depuis l'extérieur du véhicule 25 (commande d'ouverture du hayon ou de la lunette, emblème, système de lavage- essuyage, serrure, butées, plaque d'immatriculation...). La doublure intérieure 3 de structure est avantageusement réalisée en matière plastique, notamment en matière thermodurcissable ou en matière thermoplastique chargée. La matière thermoplastique constituant la doublure intérieure 3 est par exemple 30 chargée de fibres de verre, de fibres de carbone ou de talc pour accroître ses propriétés mécaniques. La peau extérieure 2 recouvre au moins partiellement la doublure intérieure 3. Le bloc optique 4 est muni d'un vitrage 5 et d'un boîtier 6. Le boîtier 6 est porté par la doublure intérieure 3. Comme on peut le voir sur les figures 3 et 4, le boîtier 6 est fermé 35 par le vitrage 5, de façon à former un logement étanche. Par ailleurs, on peut rapporter dans le boîtier 6, à l'intérieur du logement, tout autre élément permettant de réaliser la 3036338 -4- fonction éclairage : couvercle, lampe, réflecteur, masque... Selon un mode de réalisation, la doublure intérieure 3 forme le boîtier 6, comme illustré sur la figure 3. En d'autres termes, la doublure intérieure 3 comporte une zone, venue de moulage, constituant le boîtier 6 apte à recevoir tous les éléments permettant de 5 réaliser la fonction éclairage. Selon un autre mode de réalisation le boîtier 6 est une pièce différente de la doublure intérieure 3. Le boîtier 6 est alors rapporté sur la doublure intérieure 3, comme illustré sur la figure 4, par un moyen tel que le collage ou tout autre moyen permettant le maintien des deux parties. De préférence on utilise un moyen permettant de réaliser une 10 étanchéité entre la doublure intérieure 3 et le boîtier 6. Lorsque le boîtier 6 est rapporté sur la doublure intérieure 3 par collage, l'étanchéité est réalisée par le collage lui-même. Lorsque le boîtier 6 est rapporté sur la doublure intérieure 3 par un moyen permettant un démontage facile, par exemple par vissage ou clippage, alors l'étanchéité peut être obtenue par le biais d'un joint, en élastomère par 15 exemple. Ainsi, on appelle boitier l'organe ou la zone d'un organe portant les fonctions d'éclairage du bloc optique 4. Dans les deux cas, le vitrage 5 d'optique ferme le boîtier 6. Pour ce faire, le vitrage 5 est positionné sur le boîtier 6, et le vitrage 5 est fixé au boîtier 6 au niveau de zones 20 d'assemblage (8, 9) entre le boîtier 6 et le vitrage 5. Selon l'invention, au moins une de ces zones d'assemblage (8) est située sous la peau extérieure 2 d'aspect, de façon à ce que la peau extérieure 2 ne recouvre le vitrage 5 que dans cette zone, et de façon à ce que la zone d'assemblage (8) entre le boîtier 6 et le vitrage 5 soit masquée par la peau extérieure 2 lorsque l'on regarde l'arrière de 25 véhicule depuis l'extérieur. De cette façon, le vitrage comporte une première zone (Z1), au niveau de la zone d'assemblage masquée (8), et une seconde zone (Z2) constituant une zone utile pour réaliser une fonction d'éclairage du véhicule. Au niveau de la zone d'assemblage masquée 8, le vitrage 5 est fixé sur la surface 30 interne de la peau extérieure 2, c'est-à-dire la surface faisant face à la doublure intérieure 3. De préférence, toute la périphérie du vitrage 5 est masquée selon cette technique. Toutefois, si un bord se situe en périphérie du véhicule, le hayon peut alors comporter trois zones d'assemblage masquées 8 : 35 - L'une est située vers le milieu du hayon, selon l'axe Y ; L'une est située vers le haut du hayon, selon l'axe Z ; 3036338 -5- - L'une est située vers le bas du hayon, selon l'axe Z. Et en bordure périphérique du hayon 1, la zone d'assemblage 9 se situe de préférence dans un plan sensiblement parallèle à l'axe X du véhicule (figures 3 et 4), de façon à ne pas réduire la zone utile pour l'éclairage du véhicule. 5 Le vitrage 5 d'optique est fixé sur la surface interne de la peau extérieure 2 par un moyen tel que le collage ou tout autre moyen permettant le maintien des deux parties. Selon un mode de réalisation, le boîtier 6 permet de fixer la surface interne, c'est-à-dire la surface faisant face à la doublure intérieure 3, de la peau extérieure 2. Selon un exemple, le boîtier 6 comporte au niveau de la zone d'assemblage masquée (8) un 10 premier plateau, puis se poursuit vers le milieu du hayon 1 (selon l'axe Y du véhicule), par un épaulement conduisant à un second plateau. Le premier plateau servant de support de fixation du vitrage 5, et le second plateau servant de support de fixation de la peau extérieure 2. 15 Selon les exemples de réalisations illustrés sur les figures 3 et 4, le boîtier d'optique 6 a une section selon, l'axe Y du véhicule sensiblement en U. Une des extrémités du U se situe vers le milieu du véhicule, selon l'axe Y, et est appelée extrémité interne. L'autre extrémité se situe vers l'extérieur du véhicule, et est appelée extrémité externe. Les zones d'assemblage (8, 9) entre le boîtier 6 et le vitrage 5 se situent alors au 20 niveau des deux extrémités du U. La zone d'assemblage de l'extrémité interne est appelée zone d'assemblage interne 8, il s'agît de la zone d'assemblage masquée. La zone d'assemblage de l'extrémité externe est appelée zone d'assemblage externe 9. Selon un mode de réalisation, le vitrage 5 comporte en sa périphérie, et au niveau de la première zone d'assemblage 8, un premier plateau, puis se poursuit vers l'extérieur 25 du hayon (1), par un épaulement conduisant à une zone utile pour l'éclairage du véhicule, l'épaulement permettant à cette dernière zone d'être positionnée sensiblement dans le même plan que la peau extérieure 2. L'invention concerne également un procédé d'assemblage d'un hayon selon 30 l'invention, comportant au moins un bloc optique fermé par un vitrage d'optique. Le procédé comporte, dans l'ordre, les étapes suivantes : - on intègre un boîtier d'optique à une doublure intérieure ; - on fixe un vitrage sur le boîtier d'optique en fermant de façon étanche le boîtier d'optique ; et 35 - on fixe la peau extérieure sur la doublure intérieure et sur une partie du vitrage de façon à recouvrir au moins une zone d'assemblage entre le boîtier et le vitrage. 3036338 -6- Selon un mode de réalisation, on intègre le boîtier 6 à la doublure intérieure 3 par moulage, c'est-à-dire que le boitier 6 est réalisé par moulage lors du moulage de la doublure 3, doublure 3 et boitier 6 ne formant alors qu'une seule pièce, réalisée en une 5 seule étape. Selon un autre mode de réalisation, on intègre le boîtier 6 à la doublure intérieure 3 par collage. De façon avantageuse, car permettant de réaliser une étanchéité, on assemble le vitrage 5 au boîtier d'optique 6 par collage. 10 De façon avantageuse, on assemble la peau extérieure 2 et le vitrage 5 par collage. Selon un mode de réalisation, le dispositif optique 4 est un bloc optique, et l'on positionne sur le boitier 6 un ensemble d'éléments permettant une fonction d'éclairage du bloc optique 4. REVENDICATIONS1. Hayon (1) de véhicule automobile du type comportant une peau extérieure (2) en matière plastique et une doublure intérieure (3), et comportant au moins un dispositif optique (4) muni d'un vitrage (5) fermant un boitier (6), caractérisé en ce qu'au moins une partie d'une zone d'assemblage (8) entre le boîtier (6) et le vitrage (5) est située sous la peau extérieure (2). 2. Hayon (1) selon la revendication 1, dans lequel la doublure intérieure (3) forme le boîtier (6). 3. Hayon (1) selon la revendication 1, dans lequel le boîtier (6) est rapporté sur la doublure intérieure (3) par exemple par collage. 4. Hayon (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la peau extérieure (2) est en matière thermoplastique ou matière thermodurcissable. 5. Hayon (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la doublure intérieure (3) est en matière plastique, notamment en matière thermoplastique chargée ou matière thermodurcissable. 6. Hayon (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le vitrage (5) est fixé sur une surface interne de la peau extérieure (2) au niveau de la première zone d'assemblage (8), par exemple par collage. 7. Hayon (1) selon l'une des revendications précédentes, comportant au moins une seconde zone d'assemblage (9) entre le boîtier (6) et le vitrage (5) située en bordure périphérique du hayon (1) de façon à ne pas réduire une zone utile d'éclairage du véhicule. 8. Hayon (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le boîtier (6) permet de fixer une surface interne de la peau extérieure (2). 9. Hayon (1) selon la revendication 8, dans lequel le boîtier (6) comporte au niveau de la première zone d'assemblage (8) un premier plateau, puis se poursuit vers le milieu du hayon (1), par un épaulement conduisant à un second plateau, le premier plateau servant de support de fixation du vitrage (5), et le second plateau servant de support de fixation de la peau extérieure (2). 10. Hayon (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le vitrage (5) comporte sur sa périphérie, au moins au niveau de la première zone d'assemblage (8) un premier plateau, puis se poursuit vers l'extérieur du hayon (1), par un épaulement conduisant à une zone utile pour l'éclairage du véhicule, l'épaulement permettant à la zone utile pour l'éclairage d'être positionnée sensiblement dans le même plan que la peau extérieure (2). 3036338 8 11. Hayon (1) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif optique (4) est un bloc optique. 12. Procédé d'assemblage d'un hayon (1) de véhicule automobile du type comportant une peau extérieure (2) et une doublure intérieure (3), et comportant au moins un 5 dispositif optique (4) muni d'un vitrage (5) fermant un boitier (6), caractérisé en ce que l'on réalise, dans l'ordre, les étapes suivantes : - on intègre le boîtier (6) à la doublure intérieure (3) ; - on fixe le vitrage (5) sur le boîtier (6) en fermant de façon étanche le boîtier (6) ; et 10 - on fixe la peau extérieure (2) sur la doublure intérieure (2) et sur une partie du vitrage (5) de façon à recouvrir au moins une zone d'assemblage (8) entre le boîtier (6) et le vitrage (5). 13. Procédé selon la revendication 12, dans lequel on intègre le boîtier (6) à la doublure intérieure (3) par moulage ou par collage. 15 14. Procédé selon l'une des revendications 12 et 13, dans lequel on fixe le vitrage (5) au boîtier (6) par collage. 15. Procédé selon l'une des revendications 12 à 14, dans lequel on fixe la peau extérieure (2) au vitrage (5) par collage. 16. Procédé selon l'une des revendications 12 à 15, dans lequel le dispositif optique 20 (4) est un bloc optique, et l'on positionne sur le boitier (6) un ensemble d'éléments permettant une fonction d'éclairage du bloc optique (4).