FR 3045505 A1 20170623 FR 1562515 A 20151216 1 PARE-BRISE FEUILLETE DE VEHICULE AVEC SIGNALETIQUE LUMINEUSE INTERNE L'invention se rapporte au domaine des pare-brise feuilletés de véhicule incorporant une signalétique lumineuse interne, en particulier des pictogrammes lumineux. Les pare-brises sont dotés désormais de système d'affichage d'informations visuelles pour l'aide à la conduite. La demande W02013/093351 propose ainsi un pare-brise feuilleté à informations lumineuses comportant : - une première couche périphérique de masquage pour l'extérieur, opaque, en un émail noir, au contact de la face interne du premier vitrage le plus extérieur, - une deuxième couche périphérique de masquage opaque pour l'intérieur, en un émail noir, au contact de la face interne du deuxième vitrage le plus intérieur, cette couche de masquage comprenant des ouvertures formant des pictogrammes, - une couche uniforme d'un matériau dopé en espèces luminescentes choisies pour absorber un rayonnement lumineux produit par une source génératrice d'un rayonnement dans le domaine de l'UV, tel qu'un réseau de diodes électroluminescentes et pour réémettre un rayonnement lumineux dans le domaine du visible, ladite couche luminescente uniforme étant disposée dans le vitrage, entre les couches de masquages intérieur et extérieur. Certes, cette solution proposée permet de déporter les informations dans une zone de bord du pare-brise, sans nécessiter l'utilisation de sources excitatrices de lumière cohérente, de forte puissance, ou complexes car dotés de systèmes de contrôle directionnel du faisceau. Toutefois, l'emploi d'une source UV présente un risque d'un point de vue de la sécurité oculaire et rend compliqué le dispositif. Enfin, les particules luminescentes restent sensibles à la chaleur et au blanchissement. Ainsi, la maturité de cette technologie n'est pas encore acquise à ce jour. La présente invention se propose de fournir un pare-brise feuilleté de véhicule à information lumineuse interne permettant de répondre à l'ensemble des problèmes mentionnés précédemment, tout en maitrisant son coût. Plus précisément, la présente invention se rapporte à un pare-brise feuilleté de véhicule (de préférence routier ou même ferroviaire) à signalétique lumineuse interne, comprenant: - un premier vitrage, bombé, de préférence en verre minéral, éventuellement teinté, notamment gris ou vert, avec une première face principale dite F1 destinée à être coté extérieur du véhicule et une deuxième face principale opposée dite F2, vitrage 3045505 2 d'épaisseur El de préférence (pour les automobiles notamment) d'au plus 2,5mm, même d'au plus 2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- ou même d'au plusl,3mm ou d'au plus lmm, un deuxième vitrage, bombé (comme le premier vitrage), de préférence en verre 5 minéral, avec une troisième face principale dite F3 et une quatrième face principale opposée dite F4 notamment destinée à être côté intérieur du véhicule, d'épaisseur El de préférence inférieure à El (pour les automobiles notamment), même d'au plus 2,2mm ou d'au plus 2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- ou même d'au plus1,3mm ou d'au plus lmm, l'épaisseur totale des vitrages E1+E'l 10 étant de préférence strictement inférieure à 4mm, même à 3,7mm, l'un au moins -et mieux les deux- des premier et deuxième vitrages étant en verre minéral, l'autre éventuellement en verre organique comme un polycarbonate lesdites premier et deuxième vitrages étant reliés entre eux via les faces F2 et F3 par un intercalaire de feuilletage en matière polymérique thermoformable (clair, extraclair), 15 de préférence thermoplastique, côté face F2, d'épaisseur (totale) E3 d'au plus 2,2mm mieux d'au plus 2mm, d'au plus 1,5mm ou même d'au plus 1 mm, par exemple à partir de 1, 2 ou 3 feuillets, notamment en retrait du chant du deuxième vitrage (d'au plus 5mm ou même d'au plus 2mm ou d'au plus 1 mm) et même en retrait du chant du premier vitrage-(d'au plus 5mm ou même d'au plus 2mm ou d'au plus 1 mm), 20 intercalaire comportant une première face principale de collage côté face F2 et une deuxième face principale de collage côté face F3, une première couche périphérique dite de masquage intérieur en un matériau opaque, qui est entre la deuxième face de collage et la face F3, notamment le long d'une bordure de la face F3, -notamment (directement) sur la face F3 voire 25 (directement) sur la deuxième face de collage- ou qui est sur la face F4, notamment le long d'une bordure de la face F4, -notamment (directement) sur la face F4 voire (directement) sur la deuxième face de collage, et/ou une deuxième couche périphérique dite de masquage extérieur en matière opaque, entre la première face de collage et la face F2, notamment en regard de la 30 couche de masquage intérieur, -donc le long d'une bordure de la face F2-, voire en Fl - une première source de lumière pour la première signalétique. En outre, la première source de lumière comporte un premier dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED, courbé (car flexible, souple) côté F4 et 35 associé à la face F4, en périphérie notamment (de préférence) au-dessus de la zone de la couche de masquage intérieur et/ou extérieur. L'OLED est notamment 3045505 3 d'épaisseur E2 de préférence subcentimétrique et même d'au plus 0,5mm et mieux d'au plus 0,35mm ou d'au plus 0,2mm. Le premier dispositif OLED comporte de préférence un premier substrat courbé porteur d'une électrode inférieure (la plus proche du substrat), un premier système 5 électroluminescent organique, et une électrode dite supérieure (la plus loin du substrat). Le premier dispositif OLED est apte à émettre un premier rayonnement (monochromatique ou polychromatique) dans le spectre visible illuminant (de manière directe) la première signalétique en signe(s) et/ou lettre(s), plus éloignée de la face F4 10 que le premier dispositif OLED. Il peut être même apte à émettre un deuxième rayonnement distinct par un pilotage. Le premier dispositif OLED peut être de préférence à émission par l'arrière (au travers son substrat) de sorte que le substrat est coté face arrière de l'élément de protection avant, contre ou collé et/ou tenu par des points de soudure. 15 Le dispositif OLED est derrière un élément avant dit de protection, de préférence diélectrique et transparent (au moins dans la zone émettrice du ou des dispositifs OLED) , plus éloigné du deuxième vitrage que le dispositif OLED, notamment un film courbé. Utiliser un dispositif OLED plutôt qu'une source UV est plus sécurisant. En outre, le 20 montage est simple . La technologie OLED, fiable, permet de bonnes performances de rétro éclairage (intensité, rendu des couleurs, stabilité) sans éblouir et est de faible épaisseur pour un meilleur rendu visuel. La flexibilité de I'OLED souple permet d'épouser le bombage des vitrages. On préfère utiliser un élément de protection avant qui est un film et commun à 25 plusieurs OLEDS plutôt qu'un film ou vernis de protection individuelle de chaque OLED coté émission de lumière. De préférence l'épaisseur totale entre la face F4 et la face avant de l'élément de protection est d'au plus 6mm même d'au plus 2mm et d'au plus 1mm et même submillimétrique. Le ou les dispositifs OLEDs sont suffisamment minces pour que 30 l'élément avant de protection (commun) soit collé via un adhésif double face à la face F4 (ou à un film arrière) sans faire de bossage significatif. On préfère que le ou les dispositifs OLEDs ne forment pas un bossage à l'oail ou au toucher. Dans la présente demande, la dénomination signalétique est fondée sur une 35 sémantique iconique et/ou langagière, c'est-à-dire utilisant des signes (chiffres, pictogrammes, logos, couleurs symboliques...) et/ou une lettre ou des mots. 3045505 4 L'invention convient tout particulièrement à un pare-brise de forme rectangulaire définis par ses bords latéraux et longitudinaux et avec un encadrement périphérique opaque, comme un émail, en face F2 et en face F3 ou en F2 et F4. Dans une configuration avantageuse, l'élément avant de protection est un film 5 (polymère ou même en verre minéral), courbé, porteur, sur sa face principale arrière ou avant de la première signalétique, la première signalétique qui correspond de préférence à une ou des premières discontinuités d'une couche dite de masquage avant. Et l'élément avant de protection dépasse d'un ou de bords du premier dispositif OLED 10 et un deuxième dispositif OLED adjacent au premier dispositif OLED est derrière (contre ou fixé à) l'élément avant de protection et apte à illuminer une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique. Sa face principale arrière (zones OLED comprises ou non) est notamment collée à la face F4 (la couche de masquage intérieur éventuelle étant en F3 ou F4) par une colle ou un 15 adhésif double face notamment teinté éventuellement avec des trous de logement des premier et deuxième dispositif OLEDS. L'élément avant de protection éventuellement dépasse d'un chant des vitrages, notamment l'élément avant de protection est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages, 20 La couche de masquage avant peut être mate ou brillante, noire, blanche ou colorée. De préférence la couche de masquage avant est de même couleur que la couche de masquage intérieur et/ou extérieur ou volontairement on choisit une couleur distincte. Dans un premier mode de réalisation préféré, le pare-brise comporte une deuxième 25 signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique. Et un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED courbé, est côté et associé à la face F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et étant apte à illuminer la deuxième signalétique. 30 De préférence les premier et deuxième dispositifs OLED sont sur un support commun, en film d'épaisseur de préférence subcentimétrique, courbé, qui est : -agencé côté avant (donc côté émission de lumière) est de préférence correspond à l'élément avant de protection, -ou est un film dit arrière agencé côté arrière donc côté opposé à l'émission de 35 lumière, sur la face F4 notamment avec une face principale arrière collée à la face F4 (la couche de masquage intérieur étant en F3 ou F4). 3045505 5 L'élément avant de protection peut porter en face arrière des conducteurs électriques notamment une couche électroconductrice avec une ou des pistes d'isolations électriques ou des pistes conductrices. Le film arrière peut porter en face avant des conducteurs électriques notamment une couche électroconductrice (transparente ou 5 non, TCO, métallique, empilement de couches minces etc) avec une ou des pistes d'isolations électriques ou des pistes conductrices. Le film arrière peut avoir une couche de masquage (remplaçant ou en plus de la couche de masquage intérieur et/ou extérieur) notamment en regard du ou des dispositifs OLEDs 10 Le premier dispositif OLED peut être à émission par l'arrière (au travers son substrat), couvert côté face F2, par une couche de protection, diélectrique éventuellement qui est un vernis (époxy etc) ou une résine. Cette résine peut s'étendre aux conducteurs électriques et aux dispositifs OLED (sur la face arrière de l'élément avant de protection). 15 Dans une configuration de ce premier mode de réalisation préféré, l'élément avant de protection via sa face arrière est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages ou le film arrière via sa face avant est porteur 20 de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, le film arrière éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages. Dans un mode de réalisation préféré, l'élément avant de protection via sa face arrière 25 est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, la face arrière est porteuse d'un adhésif double face voire d'une colle sur les conducteurs électriques avec une des ouvertures laissant libres une ou des zones des conducteurs électriques pour les contacts électriques, notamment par point(s) de soudure ou colle conductrice, avec le premier dispositif OLED et le 30 deuxième dispositif OLED. L'élément avant de protection avant de protection éventuellement dépasse d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages. De préférence, l'élément avant de protection est choisi parmi un film polymérique, 35 notamment un PET, un polyimide, poly(chlorure de vinyle) PVC, un polycarbonate (PC), acrylate, polyester, un PEN, PEEK ou un verre et/ou un film arrière, entre la face F4 et le premier dispositif OLED, est choisi parmi un film polymérique, notamment un 3045505 6 PET, un polyimide, poly(chlorure de vinyle) PVC, un polycarbonate (PC), acrylate, polyester, un PEN, PEEK ou un verre. On peut préférer à la fois film arrière et un élément avant de protection polymère (ou en verre). 5 Comme exemple de film adhésif transparent (imprimables avec encre etc), pour l'élément avant de protection et/ou le film arrière (qui peut être opaque), on peut citer des films de la société FILMOLUX tel que -Solvoprint easy dot 100 transparent (en PVC de 100pm et adhésif une face microperforée) ou Filmolux easy dot transparent 10 -Window grip ultraclear (en PET de 120pm) PVC électrostatique°transparent (ou blanc) - Filmolux Tako UV (polyester transparent de 178pm) ou blanc (avec verso avec microventouses). 15 Dans un deuxième mode de réalisation préféré, le pare-brise comporte une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1 cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique. Et un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est sur la face F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier 20 dispositif OLED et étant apte à illuminer la deuxième signalétique, et les premier et deuxième dispositifs OLED sont entre : un élément arrière, donc côté opposé à l'émission de lumière, choisi parmi un adhésif double face ou un film porteur de premiers conducteurs électriques sur une face avant côté premier et deuxième dispositifs OLED notamment d'épaisseur de 25 préférence subcentimétrique, courbé et collé à la face F4, et l'élément avant de protection, film courbé éventuellement porteur en face arrière de deuxièmes conducteurs électriques. En particulier dans ce deuxième mode, les premiers conducteurs sont pour l'alimentation électrique des premier et deuxième dispositifs OLED et le deuxième est 30 un bouton tactile d'alimentation électrique, notamment un élément capacitif (PET avec conducteur électrique etc), les premiers conducteurs électriques étant en regard des deuxièmes conducteurs isolés électrique par un diélectrique ou étant décalés des deuxièmes conducteurs. 35 Le collage sur la face F4 du film arrière ou de l'élément avant de protection et/ même le collage (local) sur la face F4 (sans film arrière) du premier dispositif OLED peut être permanent ou même provisoire (retrait non destructif etc) : scotch® amovible, colle 3045505 7 sensible à la chaleur etc). Une colle enlevable ,par exemple acrylate peut se décoller sans laisser de résidus. Une colle ou enduction adhésive (face F4, face avant du film arrière, face arrière de l'élément de protection avant) peut être microperforée pour un positionnement aisé 5 sans bulles. Une colle ou double face non permanente permet le remplacement d'éléments (OLED etc ) dans le cadre d'une maintenance ou d'ajouts de nouvelles fonctionnalités et/ou signalétiques. Le film arrière peut avoir un contact par adhérence avec la face 4 (avec ou sans la 10 couche de masquage arrière).On préfère ce type de contact entre surfaces lisses. L'adhésion (du film avant et/ou du film arrière et/ou du dispostif OLED) peut aussi se faire par microventouses. Le premier dispositif OLED est monté sur la face F4 directement ou via un support 15 commun avec un deuxième dispositif OLED adjacent au premier dispositif OLED apte à illuminer une deuxième signalétique en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique. Et de préférence la face F4 éventuellement revêtue de la couche de masquage intérieur (en F3 ou F4) ou le support commun est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif 20 OLED, le support commun éventuellement dépassant d'un chant des vitrages et collé en face arrière à la face F4. Des conducteurs électriques du premier dispositif OLED et d'un deuxième dispositif OLED sur un film flexible sont de préférence protégé par un vernis ou une résine voir 25 l'ensemble est enrobé dans une résine de protection, d'épaisseur d'au plus 0,5mm, l'ensemble collé à la face F4 directement ou via un film arrière et à l'élément avant de protection La première signalétique est de préférence inscrite dans un rectangle de dimension 30 verticale ou hauteur H centimétrique, (de dimension horizontale dite largeur V\/), et en définissant un angle a entre le pare-brise et l'axe de vision du conducteur (ou passager), la première signalétique est caractérisée par une dimension verticale dite hauteur apparente H' et H est fixée par la formule on définit une dimension verticale dite hauteur apparente H' et H est fixée par la formule H - n (a) 35 Par exemple pour une signalétique de hauteur apparente H' (ciblée) à 2cm et un angle de 25° H est de 4,7cm. La correction par anamorphose peut donc être importante. 3045505 8 Par exemple, la première signalétique (pictogramme) peut être inscrite dans un carré ou un rectangle de H (ou mieux H') et de W (ou mieux W') de 1 à 10cm et mieux de 2 à 5cm. Dans une moindre mesure, on peut également chercher à compenser l'effet de 5 perspective en élargissant la base de la première signalétique d'un facteur (1+H'/(d tan(I1))) par rapport à son sommet où d est la distance entre le conducteur (ou passager) et la première signalétique. La première signalétique et même une deuxième signalétique ou une pluralité de 10 signalétiques chacune rétroéclairé par un dispositif OLED dédié peuvent être situées: - le long du bord longitudinal inférieur (en position monté), en particulier côté conducteur, surtout pour celles choisis pour l'aide à la conduite (pictogrammes etc), nécessitant une réaction rapide du conducteur, - alternativement ou cumulativement le long du bord longitudinal supérieur (en 15 position monté) en particulier pour les pictogrammes choisis pour l'aide à la conduite ou d'informations sur l'état du véhicule - alternativement ou cumulativement le long du bord latéral côté conducteur (en position monté) en particulier pour les pictogrammes choisis pour l'aide à la conduite ou d'informations sur l'état du véhicule 20 - alternativement ou cumulativement le long du bord latéral côté passager (en position monté) en particulier pour les pictogrammes le concernant. La première signalétique peut être choisie parmi : une aide à la conduite de préférence sur le bord longitudinal inférieur un témoin d'état de fonctionnement de la voiture, de préférence sur le bord 25 longitudinal inférieur, supérieur ou le bord latéral côté conducteur une information sur l'environnement extérieur : météo,... sur le bord longitudinal supérieur un témoin de connectivité au réseau de communication sur le bord latéral côté passager avant. 30 La première signalétique est de préférence au-dessus dans une première zone pleine de la couche de masquage intérieur. La première signalétique peut être à proximité d'une zone discontinue (décorative) de masquage intérieur adjacente à la première zone pleine, notamment sous forme d'un ensemble de motifs décoratifs (souvent subcentimétriques et espacés de 0,01 à 2cm), notamment en émail (le même émail 35 que la zone pleine). Par exemple les motifs sont de taille diminuant en direction du milieu du clair de vitre et/ou plus espacés en direction du milieu du clair de vitre. 3045505 9 La couche de masquage intérieur peut être une bande le long d'une bordure du pare-brise. On peut souhaiter augmenter localement la largeur pour que le conducteur (ou copilote) voit mieux la première signalétique (sans trop devoir abaisser les yeux) Aussi, la couche de masquage intérieur peut être une bande (en émail, en face F3 ou 5 F4), notamment longitudinale ou latérale côté conducteur (ou passager), de largeur LO d'au plus 2, 5,10, 20cm ou 30cm, et dans la zone de la première signalétique de largeur L1>L0. Le premier dispositif OLED peut être apte à émettre un premier rayonnement à l'instant t1 tel que rouge, vert, orange ou blanc et un deuxième rayonnement distinct à l'instant 10 t2 - tel que rouge, vert, orange ou blanc- ceci en fonction de signaux de commande. Le pare-brise peut comporter un filtre de couleur entre le premier dispositif OLED notamment émettant dans le blanc et la première signalétique. On peut également l'employer avec une OLED de couleur dans le cas où son spectre d'émission ne permet pas d'atteindre directement des coordonnées colorimétriques 15 données (telles que fixées dans une norme par exemple, ou demandées par le constructeur automobile). Par exemple, lorsque le spectre d'émission est trop large, le filtre coloré permet alors d'en couper au moins une partie. Le filtre de couleur comporte de préférence une couche filtrante colorée sur le premier dispositif OLED (à émission par l'arrière) ou sur l'élément avant de protection (face 20 avant ou arrière). Il est possible d'utiliser différents types de filtres (de constitution et de mode d'opération différents), lesquels agissent sur ou modifient de façon choisie, maitrisée et reproductible l'émission lumineuse du dispositif OLED (leur transmission lumineuse présentent à cet effet une dispersion spectrale différente de celle de l'émission 25 lumineuse du dispositif OLED). Ces filtres peuvent être des polymères transparents colorés, des verres colorés, la coloration se faisant par dépôt ou dans la masse, ou peuvent être des couches déposées sur les OLEDs, etc. comme explicité ci-après. Comme mentionné précédemment, on utilise de préférence un ou des filtres par absorption (cette absorption étant en particulier contrôlée par des composés 30 organiques ou inorganiques ajoutés le cas échéant à une matrice en verre ou en plastique). Ce type de filtre peut par exemple être formé par dépôt d'un ou plusieurs colorants ou pigments minéraux ou organiques (éventuellement dissous ou dispersés dans un medium, en particulier tel qu'une résine de type silicone, époxy ou acrylique, une encre à séchage UV, ou une matrice minérale de type sol-gel) à la surface d'un 35 élément porteur transparent comme le support commun (en face avant). Cet élément peut être un matériau verrier (verre sodocalcique, verre borosilicate, ou plastique/polymère (feuille de polymère type polyéthylène téréphtalate, en particulier 3045505 10 thermostabilisé, polycarbonate, acrylate, polyétheréthercétone (PEEK), etc.. Des exemples de ces filtres sont notamment les gélatines ou filtres polymères colorés commercialisés par les sociétés Lee Filters ou Rosco.. Le dépôt peut être réalisé par sérigraphie, par impression jet d'encre ou laser, par spray, par trempage, par 5 application au rouleau, etc, et est de préférence réalisé par sérigraphie ou impression jet d'encre, en particulier sur un verre et/ou le dispositif OLED, notamment et avantageusement par jet d'encre. A noter que les substances colorées, en particulier colorants ou pigments, utilisées pour réaliser les filtres précités résistent de préférence à la chaleur. Par exemple on 10 peut utiliser avantageusement des pigments de phtalocyanine de cuivre polychlorés ou non, utilisés en mélange et dispersés dans une résine notamment de type polysiloxane réticulable, le mélange étant par exemple (et avantageusement) appliqué en particulier par sérigraphie. Dans le cas de l'impression jet d'encre, les encres utilisées peuvent être notamment des encres à séchage UV, stables en température et à la lumière, 15 comme par exemple les encres de référence Anapurna M commercialisées par la société Agfa. Le filtre par absorption permet avantageusement d'obtenir l'effet ou la couleur choisi(e) quel que soit l'angle d'incidence de l'observation. Dans un autre mode de réalisation, on utilise un ou des filtres agissant par réflexion 20 lumineuse (Cette réflexion étant en particulier contrôlée par des interférences se produisant au sein d'un empilement de couches minces constituées de différents matériaux, une couche mince étant une couche dont l'épaisseur est inférieure à la longueur d'onde de la lumière), notamment des filtres de type dichroïques, à base d'empilements (de couches) interférentiels semi-réfléchissants, etc. De tels filtres sont 25 réalisés par exemple par dépôt (sous vide) physique en phase vapeur (PVD) (pulvérisation, pulvérisation assistée magnétron, évaporation) ou chimique en phase vapeur (CVD) de couches de haut et de bas indices de réfraction en alternance, le substrat sur lequel le dépôt est effectué pouvant être un matériau verrier ou un polymère. 30 Le filtre par réflexion permet d'obtenir l'effet ou la couleur choisi(e) dans l'axe de vision du conducteur, la perception pouvant cependant le cas échéant être différente à une autre incidence. Le premier dispositif OLED comprend de préférence dans cet ordre : - un substrat (préférence diélectrique, notamment transparent : film plastique ou de 35 verre) - éventuellement une ou des couches fonctionnelles : 3045505 11 - couche barrière à l'humidité (si substrat plastique) ou couche barrière aux alcalins (si substrat verre) - et /ou couche d'extraction de lumière : couche diffusante , par exemple émail ou autre liant minéral (sol-gel etc) ou organique avec particules diffusantes si 5 substrat verrier ou liant organique (résine) ou minéral (sol gel) avec particules diffusantes si substrat plastique, - une électrode inférieure (anode), de préférence transparente - un premier système électroluminescent organique (plusieurs émetteurs de différentes couleurs peuvent être empilés), 10 et une électrode supérieure de préférence réfléchissante. On connait plusieurs types d'OLED : - à émission par l'arrière ou autrement dit par le substrat (au travers d'un substrat transparent, dit « bottom emitting »), l'électrode inférieure étant transparente et l'électrode supérieure réfléchissante, 15 - à émission par l'avant (en sortie de l'électrode supérieure, dit « top emitting »), l'électrode inférieure étant réfléchissante et l'électrode supérieure transparente - à émission par l'arrière et par l'avant en utilisant des électrodes transparentes ou semi transparentes De préférence on utilise un premier dispositif OLED à émission par l'arrière donc le 20 substrat est côté élément avant de protection. Pour une électrode transparente (de préférence inférieure) il peut s'agir d'une grille métallique par exemple argent (de largeur adaptée), ou une couche électroconductrice transparente comme un oxyde conducteur transparent (TC0') ou un empilement de couches minces avec au moins une (fine) couche métallique notamment d'argent entre 25 deux couches diélectriques par exemple d'oxy et/ou de nitrure de métal ou métaux (Sn, Zn etc) ou silicium. Le premier dispositif OLED peut avoir un ou des bords techniques (zones non émettrices), pour l'alimentation électrique, en périphérie de la zone émettrice typiquement en une ou des bandes notamment encadrant la zone émettrice. Ce bord 30 technique peut être une zone d'amenée de courant. Un bord technique peut être de largeur W2 d'au plus 2cm et de préférence d'au plus 1cm ou même d'au plus 6mm ou 5mm. La ou les premières discontinuités formant notamment un pictogramme sont de préférence des ouvertures pratiquées dans la couche de masquage avant dont la 35 forme est ajustée au dessin recherché pour la première signalétique. Ces ouvertures peuvent être faites par retrait de matière ou le dessin (lettres) etc est formé par masquage lors du dépôt de couche opaque. 3045505 12 Les discontinuités peuvent être des motifs (lignes) de largeur de 1 à 10 mm ou même 5 mm pour des lignes ou de 1 à 10 cm ou 5cm pour des motifs plus étendus. On peut souhaiter que la première signalétique et la deuxième et autres signalétique adjacente soient alignés, en une seule rangée, plutôt que superposées dans la zone 5 de masquage avant. On préfère que la couche de masquage avant masque le ou les bords techniques du premier dispositif OLED et même masque tout connecteur électrique (de type visible) présent entre la face F4 et la face arrière de l'élément avant, relié au premier dispositif OLED, connecteur tel qu'un câble, un ou des fils, un film conducteur etc. 10 De préférence, le premier dispositif OLED dépasse (par sa largeur et/ou sa hauteur) de la première signalétique par exemple d'au moins 5 mm et même d'au moins 1cm afin que la zone émettrice de lumière de l'OLED soit aisément en regard de la ou des premières discontinuités. Dans une zone donnée périphérique on peut souhaiter plusieurs signalétiques 15 (pictogrammes etc) lumineuses côte à côte (alignées par exemple, ou en coin du pare- brise etc). La forme générale de l'élément de protection avant et/ou du film arrière peut être une bande rectangulaire le long du premier bord (longitudinal ou latéral) éventuellement en L (pour les coins) ou en L donc avec une partie coudée pour les connections 20 électriques sortant du chant des vitrages. L'élément de protection avant et/ou le film arrière sert avantageusement : - pour manipuler et assembler plus facilement un ensemble d'OLED prémontées - pour réaliser plus aisément les connexions électriques - comme renfort mécanique 25 L'élément de protection avant ou le film arrière peut être porteur d'un ou de premiers composants électroniques incluant un premier microcontrôleur (« driver ») adressant le premier dispositif OLED et régulant l'alimentation électrique (le courant de préférence) du premier dispositif OLED et même d'un ou de deuxièmes composants électroniques incluant un deuxième microcontrôleur adressant le deuxième dispositif OLED et 30 régulant l'alimentation électrique (le courant de préférence) du deuxième dispositif OLED. Chaque microcontrôleur identifie dans le signal de commande si un ordre est destiné à sa signalétique dédié et ajuste le niveau (l'intensité du courant par exemple) en conséquence. 35 Pour chaque OLED, sur le support commun on préfère deux conducteurs électriques pour le signal de commande décodé par le microcontrôleur dédié et deux conducteurs électriques pour le signal de puissance connecté au microcontrôleur. 3045505 13 Un sous-ensemble de pictogrammes, tel que des bâtonnets et/ou combinés avec de lettres, peuvent être illuminés sélectivement en temps réel pour former de façon simple un indicateur un niveau (d'huile, d'essence), la vitesse, ou un état d'usure.... Par ailleurs, on peut prévoir des moyens de modulation de la puissance OLED selon 5 au moins deux configurations : une configuration pour la vision nocturne, dans laquelle la puissance du premier dispositif OLED est ajustée pour que la luminance de la première signalétique soit typiquement comprise entre environ 30 et environ 100Cd/m2 et une configuration pour la vision diurne, dans laquelle la puissance du premier dispositif OLED est ajustée pour que la luminance de la première signalétique soit 10 typiquement comprise entre environ 200 et environ 2000Cd/m2. En vision diurne, on peut aussi ajuster la luminance en fonction de l'éclairement extérieur, en particulier avec un capteur d'éclairement naturel dans le pare-brise ou ailleurs dans le véhicule : s'il y a beaucoup de soleil on allume fort l'OLED, si ça se couvre on allume moins fort pour ne pas éblouir. 15 La matière thermoformable constituant ledit intercalaire est choisie dans le groupe des butyrals de polyvinyle (PVB) comme le RC41 de Solutia ou d'Eastman, des polychlorures de vinyl (PVC) plastifiés, du polyuréthane (PU) ou des éthylènes vinyle acétate (EVA). De préférence la matière thermoformable est un butyral de polyvinyle (PVB), ayant éventuellement une section transversale diminuant en forme en coin du 20 haut vers le bas du vitrage feuilleté. L'intercalaire de feuilletage peut avoir une section transversale diminuant en forme en coin du haut vers le bas du pare-brise feuilleté, en particulier pour éviter une double image dans le cas d'un affichage tête haute (HUD) additionnel. On peut souhaiter conserver les propriétés acoustiques des pare brises. L'intercalaire 25 de feuilletage peut comprendre au moins une couche dite de milieu en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d'amortissement vibro-acoustique notamment à base de polyvinylbutyral et de plastifiant, et l'intercalaire, et comprenant en outre deux couches externes en PVB standard, la couche de milieu étant entre les deux couches externes. 30 La couche de masquage intérieur (respectivement extérieur) peut être une couche d'émail noir, une couche de peinture ou une encre opaque de préférence sur la face F2 ((respectivement F3 ou F4) ou sur l'intercalaire de feuilletage voire sur un film porteur additionnel (PET etc). Avantageusement, les couches de masquages intérieur et extérieur sont constituées 35 du même matériau, de préférence en émail notamment noir, en F2 et F3 ou en F2 et F4. Le premier vitrage comme le deuxième vitrage peut être parallélépipédique, avec des 3045505 14 feuilles ou des faces principales rectangulaires, carrées ou même de toute autre forme (ronde, ovale, polygonale). Il peut être de grande taille, par exemple de surface supérieure à 0,5 ou à 1m2. Le premier et/ou deuxième vitrage peut (selon le rendu esthétique, l'effet optique 5 souhaité) être un verre clair (de transmission lumineuse TL supérieure ou égale à 90% pour une épaisseur de 4mm), par exemple un verre de composition standard sodocalcique comme le Planilux® de la société Saint-Gobain Glass, ou extra-clair (TL supérieure ou égale à 91,5% pour une épaisseur de 4 mm), par exemple un verre silico-sodo-calcique avec moins de 0,05% de Fe III ou de Fe2O3 comme le verre 10 Diamant® de Saint-Gobain Glass, ou Optiwhite® de Pilkington, ou B270® de Schott, ou d'autre composition décrite dans le document W004/025334. Le verre du premier et/ou deuxième vitrage peut être neutre (sans coloration), ou (légèrement) teinté notamment gris ou vert, tel le verre VENUS ou TSA de la société Saint-Gobain Glass. Le verre du premier et/ou deuxième vitrage peut avoir subi un 15 traitement chimique ou thermique du type durcissement, recuit ou une trempe (pour une meilleure résistance mécanique notamment) ou être semi trempé. La transmission lumineuse TL peut être mesurée selon la norme ISO 9050 :2003 en utilisant l'illuminant D65, et est la transmission totale (notamment intégrée dans le domaine du visible et pondérée par la courbe de sensibilité de l'oail humain), tenant 20 compte à la fois de la transmission directe et de l'éventuelle transmission diffuse, la mesure étant faite par exemple à l'aide d'un spectrophotomètre muni d'une sphère intégrante, la mesure à une épaisseur donnée étant ensuite convertie le cas échéant à l'épaisseur de référence de 4mm selon la norme ISO 9050 :2003. Pour un pare-brise la TL peut être de préférence d'au moins 70% et même d'au moins 25 75%. Dans une réalisation, le premier vitrage est en verre minéral et le deuxième vitrage est en verre organique (comme le PC, le PMMA, le copolymère cyclo-oléfine (COC) ou encore le polyéthylène téraphtalate (PET) éventuellement protégé par un revêtement (en face F4). 30 Le vitrage extérieur peut comporter des couches minces fonctionnelles sur l'une ou l'autre de ses faces F1 et F2 ou bien les deux : on peut citer une couche hydrophobe ou autonettoyante photocatalytique en face F1, une couche ou un empilement de couches minces réfléchissant le rayonnement solaire en face F2 (et servant pour faire ou un des capteurs capacitifs, une antenne etc ). 35 Afin de limiter l'échauffement dans l'habitacle ou de limiter l'usage d'air conditionné, l'un des vitrages au moins (de préférence le verre extérieur) est teinté, et le vitrage 3045505 15 feuilleté peut comporter également une couche de réfléchissant ou absorbant le rayonnement solaire, de préférence en face F4 ou en face F2 ou F3, en particulier : - une couche d'oxyde transparent électro-conducteur dite couche TCO (en face F4) ou un empilement de couches minces comprenant au moins une couche TCO, 5 - un empilement de couches minces comprenant au moins une couche d'argent (en F2 ou F3), la ou chaque couche d'argent étant disposée entre des couches diélectriques. On peut cumuler couche (à l'argent) en face F2 et/ou F3 et couche TCO en face F4. La couche TCO (d'un oxyde transparent électro-conducteur) est de préférence une 10 couche d'oxyde d'étain dopé au fluor (Sn02:F) ou une couche d'oxyde mixte d'étain et d'indium (ITO). Pour des couches en ITO, l'épaisseur sera généralement d'au moins 40 nm, voire d'au moins 50 nm et même d'au moins 70 nm, et souvent d'au plus 150 nm ou d'au plus 200 nm. Pour des couches en oxyde d'étain dopé au fluor, l'épaisseur sera généralement d'au moins 120 nm, voire d'au moins 200 nm, et 15 souvent d'au plus 500 nm.Par exemple la couche basse émissivité comprend la séquence suivante : sous-couche haut indice/sous-couche bas indice/ une couche TCO/ surcouche diélectrique optionnelle. Comme exemple préféré de couche basse émissivité (protégée durant une trempe, on peut choisir sous-couche haut indice ( REVENDICATIONS1. Pare-brise feuilleté de véhicule, à signalétique lumineuse interne (100 à 700), comprenant: un premier vitrage (1), bombé, avec une première face principale (11) dite F1, notamment destinée à être côté extérieur du véhicule, et une deuxième face principale opposée (12) dite F2, notamment d'épaisseur El d'au plus 2,5mm,- un deuxième vitrage (1'), bombé, avec une troisième face principale (13) dite F3 et une quatrième face principale opposée (14) dite F4, notamment destinée à être côté intérieur du véhicule, notamment d'épaisseur El d'au plus 2,2mm, l'un au moins des premier et deuxième vitrages étant en verre minéral lesdites premier et deuxième vitrages étant reliés entre eux via les faces F2 et F3 par un intercalaire de feuilletage (3) en une matière polymérique thermoformable, intercalaire comportant une première face principale de collage côté face F2 (31) et une deuxième face principale de collage côté face F3 (32), une première couche périphérique dite de masquage intérieur (4) en matériau opaque, qui est entre la deuxième face de collage (32) et la face F3 (13) ou qui est sur la face F4 (14), et/ou une deuxième couche périphérique dite de masquage extérieur (4') en matière opaque, entre la première face de collage (31) et la face F2 (12), notamment en regard de la couche de masquage intérieur (4), voire en Fl une première source de lumière apte à émettre un premier rayonnement dans le spectre visible pour une première signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), caractérisé en ce que la première source de lumière comporte un premier dispositif à 25 diode électroluminescente organique dit OLED (2) courbé, côté et associé à la face F4, en périphérie au-dessus de la zone de la couche de masquage intérieur et/ou extérieur et en ce que le premier dispositif OLED est apte à émettre un premier rayonnement dans le spectre visible illuminant la première signalétique plus éloignée de la face F4 que le premier dispositif OLED, 30 et en ce que le premier dispositif OLED est derrière un élément avant dit de protection (7), de préférence diélectrique et transparent, plus éloigné du deuxième vitrage que le dispositif OLED, de préférence un film courbé. 2. Pare-brise feuilleté de véhicule (100 à 700) selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) est un film, courbé, porteur, sur 35 sa face principale arrière (71) ou avant (72), de la première signalétique, en ce que la première signalétique correspond de préférence à une ou des premières discontinuités (61) d'une couche dite de masquage avant (6), en matière opaque 3045505 26 3. Pare-brise feuilleté de véhicule (100 à 700) selon la revendication précédente caractérisé en ce en ce que l'élément avant de protection est un film, courbé qui dépasse d'un ou de bords du premier dispositif OLED et un deuxième dispositif OLED adjacent au premier dispositif OLED est derrière l'élément avant de protection (7) et est 5 apte à illuminer une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, la face principale arrière de l'élément avant de protection étant notamment collée à la face F4 par une colle ou un adhésif double face, notamment avec des trous de logement des premier et deuxième dispositifs OLEDS. 4. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes 10 caractérisé en ce qu'il comporte une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique, et en ce qu'un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est côté et associé à la face F4, deuxième dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et étant apte à illuminer 15 la deuxième signalétique, et de préférence les premier et deuxième dispositifs OLED sont sur un support commun (5,7), en film courbé, d'épaisseur de préférence subcentimétrique, qui est : - agencé côté avant donc côté émission de lumière est de préférence correspond à l'élément avant de protection (7), 20 - ou est un film dit arrière (5) agencé côté arrière donc côté opposé à l'émission de lumière, sur la face F4 notamment avec une face principale arrière (51) collée à la face F4. 5. Pare-brise feuilleté de véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) via sa face arrière (71) est porteur de conducteurs électriques (8) alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection éventuellement dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages ou en ce que le film arrière (5) via sa face avant (52) est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED. 6. Pare-brise feuilleté de véhicule (600) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) via sa face arrière (71) est porteur de conducteurs électriques alimentant le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, ladite face arrière est porteuse d'un adhésif double face voire d'une colle sur les conducteurs électriques avec une des ouvertures laissant libres une ou des zones desdits conducteurs électriques pour les contacts électriques, notamment par point(s) de soudure ou colle conductrice, avec le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, l'élément avant de protection éventuellement 3045505 27 dépassant d'un chant des vitrages, notamment est en L avec une partie dépassante du chant des vitrages_ 7. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'élément avant de protection (7) est choisi parmi un film 5 polymérique, notamment un PET, un polyimide, polychlorure de vinyle (PVC), un polycarbonate (PC), acrylate, polyester, un PEN, PEEK ou un verre et/ou un film arrière (5) entre la face F4 et le premier dispositif OLED est choisi parmi un film polymérique, un PET, un polyimide, polychlorure de vinyle (PVC), un polycarbonate (PC), acrylate, polyester, un PEN, PEEK ou un verre. 10 8. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte une deuxième signalétique, en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, notamment espacée d'au moins 1cm et mieux d'au moins 2cm de la première signalétique, et en ce qu'un deuxième dispositif à diode électroluminescente organique dit OLED (2b) courbé, est sur la face F4, deuxième 15 dispositif OLED distinct du premier dispositif OLED et étant apte à illuminer la deuxième signalétique, et les premier et deuxième dispositifs OLED sont entre : un élément arrière (5), donc côté opposé à l'émission de lumière, notamment d'épaisseur de préférence subcentimétrique, courbé et collé à la face F4, choisi parmi un adhésif double face et un film porteur de premiers conducteurs électriques 20 sur une face avant côté premier et deuxième dispositifs OLED et l'élément avant de protection (7) film courbé éventuellement porteur en face arrière de deuxièmes conducteurs électriques. 9. Pare-brise feuilleté de véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que les premiers conducteurs sont pour l'alimentation électrique des premier et 25 deuxième dispositifs OLED et les deuxièmes conducteurs forme un bouton tactile du premier dispositif OLED, notamment un élément capacitif. 10. Pare-brise feuilleté de véhicule (300) selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le premier dispositif OLED est monté sur la face F4 directement ou via un support commun (5) avec un deuxième dispositif OLED adjacent au premier 30 dispositif OLED apte à illuminer une deuxième signalétique en signe(s) et/ou lettre(s), adjacente à la première signalétique, et de préférence la face F4 éventuellement revêtue de la couche de masquage intérieur ou le support commun est porteur de conducteurs électriques alimentant électriquement le premier dispositif OLED et le deuxième dispositif OLED, le support commun éventuellement dépassant d'un chant 35 des vitrages et collé en face arrière à la face F4. 11. Pare-brise feuilleté de véhicule (400) selon la revendication précédente caractérisé en ce que des conducteurs électriques du premier dispositif OLED et mieux 3045505 28 d'un deuxième dispositif OLED illuminant une deuxième signalétique sur un film flexible sont de préférence protégé par un vernis ou une résine voire l'ensemble est enrobé dans une matière diélectrique de protection, d'épaisseur d'au plus 0,5mm, l'ensemble collé à la face F4 directement ou via un film arrière et à l'élément avant de protection. 5 12. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un filtre de couleur entre le premier dispositif OLED, notamment émettant dans le blanc, et la première signalétique, notamment une couche filtrante colorée est sur le premier dispositif OLED ou sur l'élément avant de protection. 13. Pare-brise feuilleté de véhicule (100 à 700) selon l'une des revendications 10 précédentes caractérisé en ce que la première signalétique est inscrite dans un rectangle de dimension verticale ou hauteur H centimétrique, et en définissant un angle a entre le pare-brise et l'axe de vision du conducteur, la première signalétique est caractérisée par une dimension verticale dite hauteur apparente H' et H est fixée par la formule HH'/sin(a). 15 14. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la première signalétique est choisie parmi : - une aide à la conduite de préférence sur le bord longitudinal inférieur - un témoin d'état de fonctionnement de la voiture, de préférence sur le bord longitudinal inférieur, supérieur ou le bord latéral côté conducteur 20 une information sur l'environnement extérieur : météo,... un témoin de connectivité au réseau de communication notamment sur le bord latéral côté passager avant. 15. Pare-brise feuilleté de véhicule selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la couche de masquage intérieur est une bande de largeur LO et 25 dans la zone de la première signalétique de largeur L1>L0, notamment côté conducteur.