FR 3067054 A1 20181207 FR 1754948 A 20170602 1 DISPOSITIF DE FIXATION DE VITRE DE VEHICULE L'invention se situe dans le domaine des dispositifs de fixation de vitres de véhicule, et les véhicules comprenant de tels dispositifs de fixation. Les vitres latérales d'un véhicule, notamment d'un véhicule automobile, sont généralement mobiles, de sorte à pouvoir être ouvertes. Ceci permet, par exemple, de faire entrer de l'air dans l'habitacle. A cet effet, le véhicule est doté d'au moins un dispositif de lève-vitre comprenant classiquement un ou deux rails sur lesquels un curseur est monté mobile. Une vitre est fixée audit curseur par sa partie inférieure. Par actionnement du dispositif de lève-vitre, l'utilisateur baisse ou monte la vitre de sorte à la placer en position d'ouverture ou de fermeture. La fixation de la vitre sur le curseur se fait généralement en deux points à l'aide de clips et de vis de fixation, ou en un point unique à l'aide d'une goupille. Cependant, de tels systèmes de fixation peuvent présenter des risques de desserrage, de basculement, ou encore de manque de tenue de la vitre. Ces problèmes génèrent, entre autres, des vibrations responsables de bruits perceptibles dans l'habitacle. En outre l'opération de fixation de la vitre est laborieuse et demande de nombreux outils. Il y a donc un besoin pour des systèmes de fixation de vitres qui soient plus simples et qui assurent une meilleure tenue desdites vitres. Le document EP0810929 décrit un dispositif à encliquetage pour la jonction d'une vitre avec un lève-vitre en utilisant au moins une paire de mâchoires susceptibles de s'écarter élastiquement et en liaison avec le système mécanique du lève-vitre. Au moins une mâchoire comprend un élément d'enclenchement tourné en direction de la vitre et se présentant sous la forme d'un crochet, ou d'une broche associée à un trou dans la vitre. Le dispositif comprend également un dispositif d'introduction pour l'écartement des mâchoires lors de l'insertion de la vitre. L'insertion de la vitre permet à l'élément d'encliquetage de pénétrer dans le trou de la vitre. La vitre est alors bloquée dans le dispositif d'accrochage. Le document EP2017104 présente un dispositif de fixation d'une vitre permettant de sélectionner et de fixer une position de ladite vitre transversale à son déplacement par un lève-vitre. Ledit dispositif comprend un élément de retenue et un élément d'appui de la vitre. Ledit élément de retenue comprend une partie d'enclenchement présentant un élément de sûreté formé par un composant d'attache, ledit composant d'attache étant engagé dans un évidement d'une vitre une fois la vitre insérée dans le dispositif de fixation. Lors de l'insertion de la vitre dans le dispositif, son bord inférieur va tout d'abord déplacer le composant d'attache puis entrer en contact avec une partie de verrouillage. Ladite partie de verrouillage est mobile et 3067054 2 comprend une denture sur son bord opposé à la vitre et tourné vers l'élément d'appui qui va s'engager avec une denture portée par ledit élément d'appui une fois l'ajustement de la position transversale de la vitre choisi de sorte à fixer cette position. 5 Ces solutions sont intéressantes mais ne résolvent pas les problèmes de génération de bruits d'origine vibratoire perceptibles jusque dans l'habitacle du véhicule lors du roulage. L'invention a pour objectif de répondre à au moins un des problèmes rencontrés dans l'art antérieur en proposant un nouveau dispositif de fixation d'une vitre mobile configuré pour 10 atténuer voir arrêter la propagation de vibrations de la vitre tout en assurant une bonne tenue de cette dernière. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fixation d'une vitre d'un véhicule sur un dispositif lève-vitre, ladite vitre présentant au moins un trou, ledit dispositif de fixation 15 comprenant un curseur présentant au moins une mâchoire, ladite ou lesdites mâchoires comprenant deux parois en regard l'une de l'autre et reliées entre elles par une base d'appui, ladite ou chaque mâchoire comprenant sur une de ses parois un doigt d'encliquetage s'étendant en direction de l'autre paroi et disposé de sorte à pouvoir être inséré dans le ou un des trous de la vitre, le dispositif de fixation étant remarquable en ce qu'il comprend en outre 20 au moins un amortisseur formé en un matériau élastique et disposé entre le doigt d'encliquetage et la base d'appui de la ou d'au moins une desdites mâchoires. Comme on l'aura compris à la lecture de la définition qui vient d'en être donnée, l'invention propose un dispositif de fixation bi-matière présentant une double fonction avec des mâchoires 25 apportant la rigidité nécessaire au bon maintien de la vitre, et des amortisseurs plus souples, élastiques, disposés dans ces mâchoires et garantissant une absorption de tout ou partie des vibrations de la vitre. De préférence, le ou au moins un des amortisseurs est disposé sur le doigt d'encliquetage 30 et/ou sur la base d'appui de la ou d'au moins une desdites mâchoires. Ainsi, selon un mode particulier de réalisation de l'invention, le ou au moins un des amortisseurs est disposé sur la base d'appui de la ou d'au moins une des mâchoires. De la sorte, le bord inférieur de la vitre repose sur un amortisseur en matériau élastique. Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, le ou au moins un des amortisseurs est disposé sur le doigt d'encliquetage de la 35 ou d'au moins une des mâchoires. De la sorte, un amortisseur en matériau élastique est intercalé entre le doigt d'encliquetage et le bord du trou de la vitre. Ces modes de réalisation 3067054 3 sont avantageux en ce qu'ils permettent d'absorber les vibrations se propageant selon une direction verticale. De préférence, la vitre comprenant un bord inférieur et un bord supérieur, le bord inférieur 5 étant plus proche du ou des trous que le bord supérieur, le dispositif est remarquable en ce que la ou au moins une des mâchoires présente un entrefer entre deux amortisseurs, ou entre un amortisseur et le doigt d'encliquetage ou la base d'appui, ledit entrefer présentant une longueur inférieure à celle de la longueur séparant le bord inférieur de la vitre du ou d'un des trous de ladite vitre. Ainsi l'invention permet avantageusement d'une part d'assurer un meilleur 10 maintien de la vitre que les dispositifs de fixation de l'art, et d'autre part de compenser un jeu dans la position du ou des trous de la vitre. Le matériau dans lequel sont faits le ou les amortisseurs est suffisamment élastique pour se comprimer lors de la fixation de la vitre. Ainsi, au repos, c'est-à-dire avant la fixation de la vitre, l'entrefer entre la base d'appui et le doigt d'encliquetage est d'une longueur inférieure à la longueur présentée par la vitre entre son bord 15 inférieur et le bord inférieur du trou destiné à recevoir le doigt d'encliquetage. Lorsque la vitre est fixée dans le dispositif, cet entrefer est ajusté aux dimensions de la vitre par compression du ou des amortisseurs en matériau élastique. L'invention est remarquable en ce qu'elle permet de supprimer les jeux éventuels sans besoin d'un ajustement précis des dimensions des mâchoires et de la vitre. L'invention est en outre remarquable en ce que la suppression 20 des jeux se fait tout en gardant un mode de fixation simple de la vitre par simple insertion de son bord inférieur dans la ou les mâchoires jusqu'à encliquetage en position. Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, le ou au moins un des amortisseurs est disposé sur au moins une des deux parois de la ou d'au moins une des mâchoires. Ce mode 25 de réalisation est avantageux en ce qu'il permet d'absorber les vibrations de la vitre se propageant selon une direction horizontale. De préférence, la vitre présentant une épaisseur donnée, ledit dispositif est remarquable en ce que la ou au moins une des mâchoires présente un entrefer entre deux amortisseurs ou 30 entre un amortisseur et une des parois de la ou d'au moins une des mâchoires, ledit entrefer présentant une longueur inférieure à l'épaisseur de la vitre. L'invention permet avantageusement d'assurer un meilleur maintien de la vitre que les dispositifs de l'art, et de s'adapter à différentes épaisseurs de vitre d'une série de véhicule sans avoir à changer de dispositif de fixation. Comme pour les modes de réalisation précédents, les amortisseurs vont 35 s'écraser lors de la fixation de la vitre, permettant également de supprimer un jeu éventuel entre la vitre et les parois des mâchoires de fixation. 3067054 4 Quel que soit le mode de réalisation choisi, le dispositif de fixation de l'invention peut comprendre l'une ou l'autre des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons possibles : - Le ou au moins un des amortisseurs est formé dans un matériau élastomère choisi 5 parmi les terpolymères d'éthylène de propylène et d'un diène (EPDM), les élastomères thermoplastique (TPE), les copolymères styrène-butadiène (SBR) ou un latex. - Le dispositif de fixation se présente sous la forme d'un produit multicouches obtenu par co-injection du curseur et de l'amortisseur ou d'au moins un des amortisseurs. - Le ou au moins un des amortisseurs est fixé à la ou à une des mâchoires par clippage. 10 L'invention concerne également un véhicule comprenant un dispositif de fixation tel que défini plus haut. L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la 15 lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple en référence à la planche de dessins annexée sur laquelle : - La figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un dispositif de l'invention fixant une vitre. - La figure 2 est une vue en coupe transversale d'un dispositif de l'invention fixant une 20 vitre. Dans la description qui suit, le terme « comprendre » est synonyme de « inclure » et n'est pas limitatif en ce qu'il autorise la présence d'autres éléments dans le dispositif de fixation ou le véhicule auquel il se rapporte. Il est entendu que le terme « comprendre » inclut les termes 25 « consister en ». Les termes « bas » et « inférieur » indiqueront une proximité avec le sol plus importante que respectivement les termes « haut » et « supérieur ». Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Les figures 1 et 2 illustrant un exemple de réalisation d'un dispositif de fixation 1 selon 30 l'invention d'une vitre 3 seront lues ensemble. La vitre 3 est de préférence une vitre 3 latérale, par exemple de porte latérale d'un véhicule automobile, qui comprend au moins un trou 5 disposé à proximité de son bord inférieur 7. Le dispositif de fixation 1 permet la fixation de la vitre 3 sur un dispositif lève-vitre (non représenté) comprenant un ou plusieurs rails (non représentés), et comprend un curseur 9 monté mobile sur ledit ou lesdits rails de sorte à 35 permettre le déplacement vertical de la vitre 3. Les dispositifs de lève-vitre sont bien connus de l'homme du métier et ne seront pas décrits plus avant. 3067054 5 Le curseur 9 comprend au moins une mâchoire 11 permettant de maintenir et de fixer la vitre 3. Cette ou ces mâchoires 11 comprennent une première paroi 13 et une deuxième paroi 15 en regard l'une de l'autre et reliées entre elles par une base d'appui 17. Une des parois de la ou des mâchoires 11 comprend un doigt d'encliquetage 19 disposé pour s'insérer dans le ou 5 un des trous 5 de la vitre 3. De préférence, les doigts d'encliquetage 19 sont portés par les deuxièmes parois 15 de chaque mâchoire 11. Les doigts d'encliquetage s'appuient contre la paroi inférieure 21 du trou 5 dans lequel ils pénètrent. Dans la figure 1, le dispositif de fixation 1 a été coupé selon sa longueur de sorte que seuls la base d'appui et le doigt d'encliquetage 19 des mâchoires 11 sont visibles, la deuxième paroi 15 n'étant pas représentée. La fixation 10 de la vitre 3 dans le dispositif de fixation 1 s'effectue par insertion de son bord inférieur dans la ou les mâchoires 11. Les mâchoires 11 sont conçues pour s'écarter élastiquement et se refermer sur la vitre 3 lorsque le ou les doigts d'encliquetage 19 sont placés en face du ou des trous 5 de la vitre 3. La vitre 3 est alors fixée en position et retenue par la ou les mâchoires 11. 15 Le dispositif 1 selon l'invention est remarquable en ce qu'il comprend au moins un amortisseur 23 disposé entre le doigt d'encliquetage 19 et la base d'appui de la ou d'au moins une desdites mâchoires 11. Ce ou ces amortisseurs 23 sont formés dans un matériau présentant une rigidité inférieure à celle du matériau formant la ou les mâchoires 11. Plus précisément, le ou les amortisseurs sont formés dans un matériau présentant des propriétés élastiques,apte à se 20 comprimer. Le dispositif 1 de l'invention est ainsi un dispositif 1 bi-matière présentant une double fonction de fixation de la vitre 3 et d'absorption des vibrations de cette dernière. Selon un mode de réalisation de l'invention, le ou au moins un des amortisseurs 23 est disposé de sorte à absorber les vibrations selon une direction verticale de la vitre 3. A cet effet, et 25 comme représenté sur la figure 2, le ou au moins un des amortisseurs 23 est disposé sur la base d'appui et/ou sur le doigt d'encliquetage 19 de la ou d'au moins une des mâchoires 11. Ainsi la paroi inférieure 21 du ou d'au moins un des trous 5 de la vitre 3 et/ou le bord inférieur 7 de la vitre 3 sont maintenus par la mâchoire 11 ou une des mâchoires 11 et au contact d'une matière élastique. 30 De préférence, la ou au moins une des mâchoires 11 présente un entrefer entre deux amortisseurs 23 ou entre un amortisseur 23 et le doigt d'encliquetage 19 ou la base d'appui 17, ledit entrefer présentant une longueur inférieure à la longueur séparant le bord inférieur 7 de la vitre 3 du ou d'un des trous 5 de ladite vitre 3. Une fois la vitre 3 fixée dans le dispositif 35 1, le bord inférieur 7 de ladite vitre 3 et la paroi inférieure 21 du ou des trous 5 vont déformer le ou les amortisseurs 23 préférentiellement de sorte à les comprimer. Ainsi, d'une part la tenue de la vitre 3 est améliorée, et d'autre part les vibrations sont atténuées voir totalement 3067054 6 amorties. Par ailleurs, cet aspect de l'invention permet de compenser des jeux dans la position du ou des trous 5 dans la vitre 3. Selon un mode de réalisation de l'invention, complémentaire ou alternatif, le ou au moins un 5 des amortisseurs 23 est disposé de sorte à absorber les vibrations horizontales de la vitre 3. A cet effet, et comme représenté sur la figure 2, le ou au moins un des amortisseurs 23 est disposé sur au moins une des deux parois de la ou d'au moins une des mâchoires 11. Ainsi une ou les deux faces de la vitre 3 sont au contact d'une matière élastique. 10 De préférence, la vitre 3 présentant une épaisseur donnée, la ou au moins une des mâchoires 11 présente un entrefer entre deux amortisseurs 23 ou entre un amortisseur 23 et une des parois de la ou d'au moins une des mâchoires 11, ledit entrefer présentant une longueur inférieure à l'épaisseur de la vitre 3. Une fois la vitre 3 fixée dans le dispositif 1, la ou les faces de la vitre 3 vont déformer le ou les amortisseurs 23, préférentiellement par compression. 15 Ainsi, d'une part la tenue de la vitre 3 est améliorée, et d'autre les vibrations sont atténuées voir totalement amorties. Là, également, l'invention permet de compenser un jeu éventuel entre l'épaisseur de la vitre et l'écartement des parois formant les mâchoires. La ou les mâchoires 11 sont de préférence formées dans un matériau thermoplastique ou un 20 matériau composite comprenant une matrice en matériau thermoplastique ou thermodurcissable et un renfort en fibres, de préférence en fibres de verre ou de carbone, de préférence en un matériau thermoplastique. De préférence encore, le matériau thermoplastique est choisi pour montrer une bonne adhérence avec le matériau dont sont formés le ou les amortisseurs 23. De préférence, la ou les mâchoires 11 sont en un matériau 25 thermoplastique choisi dans le groupe comprenant les acrylonitriles butadiène styrène (ABS), les acrylonitriles styrène acrylate (ASA), les acétates de cellulose (CA), les polypropylènes (PP), les polyamides (PA), les poly(téréphtalate de butylène) (PBT), les polycarbonates (PC), les polyéthylènes (PE), les polyphénylènes éther (PPE), les polychlorures de vinyle (PVC), les styrène-acrylonitrile (SAN) et leurs mélanges, tels que les mélanges polycarbonate - 30 acrylonitrile butadiène styrène (ABS-PC). Le ou les amortisseurs 23 sont de préférence formés dans un matériau élastomère choisi parmi les terpolymères d'éthylène de propylène et d'un diène (EPDM), les élastomères thermoplastique (TPE), les copolymères styrène-butadiène (SBR) ou un latex. 35 De préférence et comme il est visible sur la figure 1, la ou les mâchoires 11 sont venues de matière avec le curseur 9, de sorte que la première paroi 13 de ladite ou desdites mâchoires 3067054 7 11 est formée par le curseur 9. Ainsi, lorsque plusieurs mâchoires 11 sont présentes, la première paroi 13 desdites mâchoires 11 est commune aux différentes mâchoires 11. La base d'appui 17 et la deuxième paroi 15 de la ou de chaque mâchoires 11 correspondent alors à une extension s'étendant depuis le curseur 9. 5 La fixation de l'amortisseur 23 ou des amortisseurs 23 peut se faire par tous moyens. Par exemple cette fixation du ou des amortisseurs 23 sur la ou les mâchoires 11 peut se faire par clippage, par utilisation de moyens comprenant une queue d'aronde ou par collage. Par ailleurs le dispositif 1 peut se présenter sous la forme d'un produit multicouches obtenu par 10 co-injection du ou des amortisseurs 23 et de la ou des mâchoires 11. Cet aspect est intéressant en ce qu'il ne nécessite pas de moyen de fixation ou de forme particulière du ou des amortisseurs 23. Selon un mode de réalisation de l'invention, la deuxième paroi 15 de la ou d'au moins une des 15 mâchoires 11 comprend un apex disposé au-dessus du doigt d'encliquetage 19 et qui est biseauté en direction de la première paroi 13. Cet apex assure ainsi un guidage de l'entrée de la vitre 3 dans ladite ou lesdites mâchoires 11, et assiste l'écartement élastique desdites mâchoires afin de permettre aux doigts d'encliquetage de pénétrer dans les trous de la vitre. 20 REVENDICATIONS1. Dispositif de fixation (1) d'une vitre (3) d'un véhicule sur un dispositif lève-vitre, ladite vitre (3) présentant au moins un trou (5), ledit dispositif de fixation (1) comprenant un curseur (9) présentant au moins une mâchoire (11), ladite ou lesdites mâchoires (11) comprenant deux parois (13, 15) en regard l'une de l'autre et reliées entre elles par une base d'appui (17), ladite ou chaque mâchoire (11) comprenant sur une de ses parois (13, 15) un doigt d'encliquetage (19) s'étendant en direction de l'autre paroi et disposé de sorte à pouvoir être inséré dans le ou un des trous (5) de la vitre (3), le dispositif de fixation étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un amortisseur (23) formé en un matériau élastique et disposé entre le doigt d'encliquetage (19) et la base d'appui (17) de la ou d'au moins une desdites mâchoires (11).2. 3. 4. 30 Dispositif de fixation (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ou au moins un des amortisseurs (23) est disposé sur la base d'appui (17) de la ou d'au moins une des mâchoires (11). Dispositif de fixation (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le ou au moins un des amortisseurs (23) est disposé sur le doigt d'encliquetage (19) de la ou d'au moins une des mâchoires (11) Dispositif de fixation (1) selon la revendication 2 ou 3, la vitre (3) comprenant un bord inférieur et un bord supérieur, la vitre étant destinée à être insérée dans le dispositif de fixation par son bord inférieur, le dispositif étant caractérisé en ce que la ou au moins une des mâchoires (11) présente un entrefer entre deux amortisseurs (23), ou entre un amortisseur (23) et le doigt d'encliquetage (19) ou la base d'appui (17), ledit entrefer présentant une longueur inférieure à celle de la longueur séparant le bord inférieur (7) de la vitre (3) du ou d'un des trous (5) de ladite vitre (3). 5. Dispositif de fixation (1) selon l'un des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le ou au moins un des amortisseurs (23) est disposé sur au moins une des deux parois (13, 15) de la ou d'au moins une des mâchoires (11). 35 6. Dispositif de fixation (1) selon la revendication 5, la vitre (3) présentant une épaisseur donnée, ledit dispositif étant caractérisé en ce que la ou au moins une des mâchoires (11) présente un entrefer entre deux amortisseurs (23) ou entre un amortisseur (23) et 3067054 9 une des parois (13, 15) de la ou d'au moins une des mâchoires (11), ledit entrefer présentant une longueur inférieure à l'épaisseur de la vitre (3). 7. Dispositif de fixation (1) selon l'un des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le 5 ou au moins un des amortisseurs (23) est formé dans un matériau élastomère choisi parmi les terpolymères d'éthylène de propylène et d'un diène (EPDM), les élastomères thermoplastique (TPE), les copolymères styrène-butadiène (SBR) ou un latex. 8. Dispositif de fixation (1) selon l'un des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il se 10 présente sous la forme d'un produit multicouches obtenu par co-injection du curseur (9) et de l'amortisseur (23) ou d'au moins un des amortisseurs (23). 9. Dispositif de fixation (1) selon l'un des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le ou au moins un des amortisseurs (23) est fixé à la ou à une des mâchoires (11) par 15 clippage. 10. Véhicule comprenant un dispositif de fixation (1) selon l'un des revendications 1 à 9.