FR 2974773 A1 20121109 FR 1153780 A 20110503 Agencement de partie haute d'habitacle de véhicule automobile avec miroir double à deux positions La présente invention concerne un miroir disposé en position haute dans l'habitacle d'un véhicule automobile, au niveau du pavillon ou de la traverse avant haute. Il est connu d'équiper les véhicules automobiles d'un ou plusieurs io miroirs de courtoisie, qui sont généralement des miroirs plans, logés dans un dispositif escamotable, soit dans les pare-soleil pour les places avant, soit sous le pavillon pour les places arrière dans les véhicules de haut de gamme. Il est également connu de prévoir à l'avant un miroir de conversation 15 ou de contrôle des places arrière : il s'agit généralement d'un miroir convexe qui permet au conducteur ou à un passager avant de voir d'un seul coup d'oeil tout l'espace arrière de l'habitacle. Ce miroir de conversation peut aussi être logé dans un dispositif escamotable ad hoc ou parfois intégré à un autre dispositif. Par exemple, le document EP 0 767 086 fait connaître 20 un miroir de conversation articulé sur un rétroviseur et le document DE 10 2008 003277 fait connaître un miroir de communication escamotable pivotant intégré à la lampe de plafonnier. Dans certains véhicules, le pavillon est partiellement ou totalement en verre et ne permet pas d'accueillir à l'avant des dispositifs de logement 25 de miroirs comme dans un véhicule traditionnel à toit opaque et recouvert intérieurement d'une garniture. Le pavillon de verre est séparé du pare-brise avant par une traverse très fine qui nécessite de repenser les pare-soleil et ne permet pas d'utiliser ceux-ci pour y placer un miroir de courtoisie. Il y a donc dans certains véhicules un problème nouveau et non résolu de 30 placement de miroir de courtoise et de miroir de conversation. C'est ce problème que l'invention a pour but de résoudre. L'invention atteint son but grâce à un agencement de partie haute d'habitacle de véhicule automobile dans laquelle est formé un logement pour un dispositif de miroir de conversation comprenant un boîtier 35 escamotable monté pivotant selon un axe sensiblement horizontal disposé vers l'avant du boîtier, ledit miroir de conversation étant porté à l'arrière dudit boîtier, le boîtier étant agencé grâce à des moyens de montage dans ledit logement pour prendre une première position dans laquelle le boîtier est escamoté dans ledit logement, et une seconde position dans laquelle le boîtier est dégagé du logement par pivotement de manière à faire apparaître dans l'habitacle vers l'arrière le miroir de conversation, caractérisé en ce que le boîtier comporte aussi un miroir de courtoisie disposé sur une face supérieure du boîtier dans une position sensiblement orthogonale au miroir de conversation, les moyens de montage du boîtier lui permettant de prendre une troisième position dans laquelle il pivote complètement en saillie en dehors du logement de façon à faire apparaître vers l'arrière le miroir de courtoisie. Ainsi par un seul dispositif compact, on peut prévoir d'avoir à la fois un miroir de conversation et un miroir de courtoisie, qu'il est possible d'intégrer même dans une traverse avant relativement mince, notamment du type de celles qui supportent l'avant d'un toit de verre. De manière avantageuse, les moyens de montage sont agencés pour fournir un second axe de pivotement du miroir de courtoisie selon un second axe orthogonal au premier axe de pivotement. De préférence, ce 20 second axe fait pivoter tout le boîtier. Ainsi le miroir double est avantageusement disposé au milieu de la traverse et le miroir de courtoisie, orientable à volonté, peut servir indifféremment au conducteur ou au passager. Avantageusement, le boîtier comporte une paroi inférieure apparente 25 dans la position escamotée du boîtier et qui comporte un moyen d'éclairage. Avantageusement, le volume intérieur du boîtier définit une zone de rangement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description suivante d'un exemple de réalisation. Il sera fait référence aux 30 dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective du dispositif de miroir conforme à l'invention en position escamotée. - la figure 2 est une vue en perspective du même dispositif de miroir conforme à l'invention mais dans sa première position pivotée, pour 35 l'utilisation du miroir de conversation. - la figure 3 est une vue en perspective du même dispositif de miroir conforme à l'invention mais dans sa deuxième position pivotée, pour l'utilisation du miroir de courtoisie. - la figure 4 est une vue schématique en coupe transversale du 5 dispositif de miroir avec ses trois positions. Le dispositif de miroir double 10 de l'invention est implanté en partie haute de l'habitacle, et notamment dans une traverse haute avant 20 sur laquelle, comme on le voit en figure 4, vient reposer le bord supérieur du pare-brise 21 et le bord avant du toit de verre 22, par l'intermédiaire de 10 joints souples 23. La traverse 20 peut être réalisée en profilés assemblés recouverts d'une garniture de traverse ou habillage 24. Cette garniture 24 forme au milieu de la traverse 20 une protubérance 25 destinée à loger le dispositif de l'invention 10. En effet la protubérance 25 définit un espace creux ou logement 26 dans lequel le dispositif 10 peut s'escamoter. 15 Le dispositif 10 est constitué d'un boîtier 11 sous forme de dièdre comportant une paroi supérieure 12 et une paroi inférieure 13 se rapprochant l'une de l'autre vers l'avant pour former une petite paroi 14 d'extrémité avant, et s'écartant vers l'arrière pour former une paroi d'extrémité arrière 15. Le miroir de courtoisie est directement formé sur ou 20 par la paroi supérieure 12 tandis que le miroir de conversation convexe est directement formé sur ou par la paroi arrière 15. La petite paroi avant 14 est montée pivotante sur un pivot 16 relié à une chape 17 montée elle-même pivotante sur un premier axe horizontal 30. Le pivot 16 permet au boîtier de pivoter sur un second axe 31, sécant et 25 orthogonal à l'axe 30. Le fonctionnement du dispositif de l'invention est la suivante. Dans sa première position, représentée sur la figure 1, il est totalement escamoté dans le logement 26 de la traverse 20, au niveau de la protubérance 25, et on n'aperçoit que la face externe de la paroi inférieure 30 13. Dans sa seconde position, représentée sur la figure 2, le dispositif 10 a été pivoté légèrement sur son axe horizontal 30 de manière à extraire partiellement le boîtier, de sorte que le miroir de communication de la face arrière 15 apparaît et est utilisable par le conducteur ou le passager pour 35 voir l'espace arrière du véhicule. Dans sa troisième position, représentée sur la figure 3, le dispositif est encore pivoté un peu plus toujours sur son axe horizontal 30 de manière que le miroir de la paroi supérieure 12 pende sensiblement verticalement sous son articulation axiale 30. Dans cette position, le miroir de courtoisie est dirigé sensiblement vers l'arrière de l'habitacle, mais il peut être orienté vers la gauche ou la droite en le faisant pivoter sur son second axe 31 correspondant au pivot 16, de façon à être utilisé à volonté par le conducteur ou le passager avant. Depuis sa seconde ou sa troisième position, le dispositif 10 peut facilement être replacé dans sa première position escamotée. Il est avantageusement maintenu en place dans cette position par des moyens classiques de verrouillage, par exemple de ceux connus généralement sous le nom de « push-pull » qu'il suffit de pousser pour déverrouiller et qu'on ouvre en tirant. De plus les moyens de montage, au niveau de la chape 17 i5 sur l'axe 30, peuvent comprendre des crantages permettant de privilégier les positions 1 et 2. La paroi inférieure 13, qui reste apparente sous le boîtier lorsque celui-ci est en position escamotée, peut également comporter un dispositif d'éclairage du type plafonnier fonctionnant lorsque le dispositif 10 est 20 escamoté. De plus, le volume intérieur du boîtier 11, qui est vide, peut être utilisé comme zone de rangement, pour une paire de lunettes par exemple. Il pourrait être prévu que la paroi 15 soit amovible, en montant à rotation son bord inférieur et en intégrant un moyen de fermeture tel qu'un clip sur 25 son bord supérieur, par exemple. 5 10 20 25 30 REVENDICATIONS1. Agencement de partie haute d'habitacle de véhicule automobile dans laquelle est formé un logement (26) pour un dispositif (10) de miroir de conversation (15) comprenant un boîtier (11) escamotable monté pivotant selon un axe sensiblement horizontal (30) disposé vers l'avant du boîtier, ledit miroir de conversation (15) étant porté à l'arrière dudit boîtier (11), le boîtier (11) étant agencé grâce à des moyens de montage dans ledit logement (26) pour prendre une première position dans laquelle le boîtier (11) est escamoté dans ledit logement (26), et une seconde position dans laquelle le boîtier (11) est dégagé du logement (26) par pivotement de manière à faire apparaître dans l'habitacle vers l'arrière le miroir de conversation (15), caractérisé en ce que le boîtier (11) comporte aussi un miroir de courtoisie (12) disposé sur une face supérieure du boîtier dans une position sensiblement orthogonale au miroir de conversation (15), les moyens de montage du boîtier (11) lui permettant de prendre une troisième position dans laquelle il pivote complètement en saillie en dehors du logement (26) de façon à faire apparaître vers l'arrière le miroir de courtoisie (15). 2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de montage sont agencés pour fournir un second axe de pivotement du miroir de courtoisie (15) selon un second axe (31) orthogonal au premier axe de pivotement (30). 3. Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce que ce second axe (31) est un axe de pivotement pour tout le boîtier (11).4. 5. 6. io 7.Agencement selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit logement (26) est formé dans la traverse avant haute (20). Agencement selon la revendication 4, caractérisé en ce que la traverse avant haute (20) supporte l'avant d'un toit de verre (22). Agencement selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le boîtier (11) comporte une paroi inférieure (13) apparente dans la position escamotée du boîtier (11), et qui comporte un moyen d'éclairage. Agencement selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le volume intérieur du boîtier (11) définit une zone de rangement.