FR 3008816 A1 20150123 FR 1301758 A 20130722 La présente invention concerne un dispositif électronique qui alerte le conducteur quittant son véhicule de la présence d'un enfant installé à l'arrière du véhicule. Cette alerte est activée lorsque le système détecte l'immobilisation du véhicule pendant une durée définie. L'alerte pourra être donnée par une annonce vocale, un message sur un écran, une alarme sonore, un vibreur, un appel d'un numéro de téléphone mobile ou fixe, un message mél ou SMS envoyé à un tiers après une temporisation supplémentaire et/ou touts autres dispositifs d'alerte ou d'alarme. Chaque année, des bébés ou enfants en bas âge installés à l'arrière de l'habitacle, dans un siège auto, un lit nacelle ou sur un rehausser sont oubliés par le conducteur lorsqu'il quitte leur véhicule. Certains de ces oublis ont eu des conséquences dramatiques. Le dispositif selon l'invention permet de supprimer ce risque. De nombreux brevets proposent des dispositifs d'alarmes et/ou d'alertes nécessitant une installation et des câblages électriques, contacts et relais sur le véhicule et sur le siège auto ou un ensemble d'émetteurs et récepteurs avec alimentations individuelles comme dans le brevet FR2943825. Ce nouveau dispositif comporte, selon une première caractéristique un boitier autonome composé d'un écran interface, d'un récepteur GPS et/ou d'une centrale inertielle d'une horloge et d'une alarme. L'ensemble de ces composants pourront être intégrés dans un smart phone (I phone ou Androïd). Certain d'entre eux sont déjà disponibles dans ce type d'appareil et pourront être utilisés pour cette application. La présente invention est remarquable en ce qu'elle permet, lorsque le conducteur active le système, de détecter le déplacement du véhicule grâce à un GPS et/ou une centrale inertielle munie de gyroscopes et ou accéléromètres. Pendant toute la période où le système détecte des accélérations/décélérations et/ou un déplacement GPS d'une vitesse supérieure à celle de la marche d'un piéton ou d'un cycliste, aucune alerte ne sera générée. En dessous de cette vitesse choisie par le conducteur, une alarme et le message « le bébé est-il à bord ? » seront générés. Si le véhicule est bloqué dans les embouteillages ou en cas de perte temporaire de signal GPS, ce même message apparaitra et le conducteur répondra « OUI » pour réactiver le système. Si le conducteur a oublié de mettre ce système sous tension après avoir installé l'enfant dans le véhicule, celui-ci se mettra automatiquement sous tension lorsque le véhicule aura atteint une vitesse de 5 ou 10 km/h. Cette mise sous tension automatique générera le message vocal et écrit « le bébé est-il à bord ? » ou « voulez-vous utiliser l'alarme ? » sur l'écran interface. En répondant « OUI », le système sera activé pour le restant du voyage. Arrivé à destination, soit le conducteur mettra le système sur arrêt après avoir débarqué l'enfant, soit il aura oublié de le faire et dans ce cas, une alarme « Bébé à bord » ou « Le bébé a-t-il été débarqué du véhicule ? » sera déclenchée après que le système aura détecté l'arrêt de mouvement du véhicule pendant un temps défini, par exemple 10 minutes. Une forme d'exécution de l'invention est décrite ci - après à titre indicatif et nullement limitatif en se référant aux dessins annexés. La figure 1 est une vue de l'ensemble du dispositif et de ces composants. Ce dispositif comporte une centrale électronique (1) composée d'un écran interface utilisateur (2), d'un récepteur GPS (3), d'une centrale inertielle composée d'accéléromètres et/ou gyromètres (4), d'une horloge (5) d'un calculateur des données (6) d'une alarme sonore (7) d'un transmetteur 3G téléphonique, mél et SMS (8) et d'un bouton de mise en marche (9). Le calculateur (6) sera mis sous tension à l'aide du bouton de mise en marche (9). Ce bouton (9) pourra être disponible sur l'écran interface (2). Le calculateur (6) pourra également être mis sous tension automatique par signaux provenant du récepteur GPS (3) ou provenant de la centrale inertielle (4). Il recevra toutes les données de mouvements du véhicule relevées par le récepteur GPS (3) et/ou la centrale inertielle (4), de l'horloge (5) ainsi que tous les paramètres souhaités et insérés par l'utilisateur au travers de l'écran interface (2). Il traitera ces données et sera en mesure de fournir des messages d'alerte écrit sur l'écran (2) et sonore vers le haut parleur (7). 10 15 20 25 30 10 15 20 L'écran interface (2) permettra à l'utilisateur de mettre en fonctionnement le calculateur (6), de paramétrer les différentes vitesses utilisées pour le déclenchement des alarmes, la temporisation de ces alarmes, d'insérer les numéros de téléphone et mél de secours, le prénom de l'enfant, une photo de l'enfant et toutes autres informations nécessaires au bon fonctionnement du système. Cet écran interface (2) permettra également de recevoir des messages automatiques générés par le calculateur comme par exemple « bébé à bord », « le bébé est-il à bord », « avez-vous besoin de l'alarme », « voulez-vous éteindre l'alarme » « voulez vous utiliser l'alarme » « voulez vous réinitialiser l'alarme » « où se trouve le bébé ? », « le bébé a-t-il été débarqué du véhicule ? » ou touts autres messages de dialogue entre le calculateur et l'utilisateur. Le mot « bébé » ou « enfant » pourra être remplacé par le prénom de l'enfant. La centrale électronique sera alimentée par une batterie (10) Lorsque le système est incorporé dans un smart phone, il utilisera les éléments déjà disponibles dans ce type d'appareil comme, la batterie, la téléphonie, le récepteur GPS, les accéléromètres, l'horloge, le haut parleur et l'écran interface. Le système pourra être mis en fonctionnement en utilisant une Application paramétrées pour fonctionner avec toutes les données décrites dans ce brevet. REVENDICATIONS1° Dispositif électronique qui alerte le conducteur quittant son véhicule de la présence d'un enfant installé à l'arrière du véhicule. 2° Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le dispositif est autonome et ne nécessite pas d'installation sur le véhicule mais se présente comme un boitier portable muni d'un écran interface permettant au conducteur d'activer le système à l'aide d'un bouton ON/OFF (9). 3° Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le système peut prendre place dans un smart phone (téléphone mobile) en utilisant les composants déjà existant sur ce type d'appareil. 4° Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'une Application développée suivant la logique de ce brevet permettra son utilisation sur smart phone. 5° Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la centrale électronique est composée d'un calculateur (6) traitant les signaux du récepteur GPS (3) et/ou de la centrale inertielle (4) pour activer les moyens de calcul et générer des alarmes si la vitesse du véhicule descend en dessous d'un certain seuil. 6° Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'une horloge (5) paramétrée par l'utilisateur au travers de l'écran interface (2) permet de temporiser le déclenchement des alarmes et messages. 7 ° Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que le calculateur (6) déclenchera une alarme sonore par le haut parleur (7) et visuel sur l'écran interface (2) après ce temps défini pour demander au conducteur si l'enfant est toujours à bord. 8 ° Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le calculateur pourra également envoyer un message mél ou SMS ou un appel téléphonique à l'aide du transmetteur téléphonique (8) après un temps défini supplémentaire. 9° Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, si le conducteur oubli de mettre en fonctionnement le système, celui-ci se mettra automatiquement en route par le récepteur GPS (3) ou la centrale inertielle (4) si un mouvement du véhicule est détecté par l'un de ces deux récepteurs et au-delà d'un seuil défini par l'utilisateur. 10° Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que, si le signal GPS est perdu ou si le véhicule est bloqué dans les embouteillages, le calculateur demandera au conducteur de confirmer l'utilisation du système dès réception d'un nouveau signal GPS ou à la reprise du roulage à une vitesse supérieure à un seuil défini. le conducteur devra répondre « OUI » à la question générée par le système : « le bébé est-il à bord ? » ou tout autre message adéquat.