FR 3050697 A1 20171103 FR 1653803 A 20160428 1 Ensemble d'habillage comprenant un dispositif d'affichage et véhicule comprenant un tel ensemble d'habillage La présente invention concerne un ensemble d'habillage pour véhicule, en particulier pour véhicule automobile, l'ensemble d'habillage comprenant un dispositif d'affichage. La plupart des véhicules automobiles sont désormais munis d'un dispositif d'affichage permettant par exemple d'afficher des informations sur des fonctions du véhicule, et aussi de commander des fonctions du véhicule, si le dispositif d'affichage est muni d'un écran d'affichage tactile. FR2807978A1 divulgue une planche de bord de véhicule automobile munie d'un dispositif d'affichage mobile verticalement entre une première position stable, dans laquelle le dispositif d'affichage est partiellement rétracté dans un boîtier et une deuxième position stable dans laquelle le dispositif d'affichage est déployé hors du boîtier, seule une première zone d'affichage étant visible dans la première position, la première zone d'affichage et une deuxième zone d'affichage étant visibles dans la deuxième position. US2009/0066474A1 divulgue une planche de bord de véhicule automobile munie d'un dispositif d'affichage mobile longitudinalement entre une première position, dans laquelle le dispositif d'affichage est éloigné d'un opérateur, et une deuxième position, dans laquelle le dispositif d'affichage est rapproché d'un opérateur. Un des buts de l'invention est de proposer un ensemble d'habillage pour véhicule comprenant un dispositif d'affichage, l'ensemble d'habillage étant esthétique et ergonomique. A cet effet, l'invention selon un premier aspect propose un ensemble d'habillage pour véhicule comprenant un habillage et un dispositif d'affichage ayant un écran d'affichage possédant une première zone d'affichage et une deuxième zone d'affichage, le dispositif d'affichage étant mobile par rapport à l'habillage entre une première position stable, dans laquelle la première zone d'affichage est visible et la deuxième zone d'affichage est masquée par l'habillage, et une deuxième position stable, dans laquelle la première zone d'affichage et la deuxième zone d'affichage sont toutes les deux visibles, dans lequel la deuxième position stable est décalée par rapport à la première position stable suivant une première direction perpendiculaire à l'écran d'affichage dans la première position, dans le sens vers lequel est tourné l'écran d'affichage. L'ensemble d'habillage peut en outre comporter une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : 3050697 2 - dans la première position stable, l'écran d'affichage affleure une surface apparente du panneau d'habillage, et dans la deuxième position stable, l'écran d'affichage fait saillie par rapport à la surface apparente ; - la surface apparente comprend deux régions situées de part et d'autre de l'écran 5 d'affichage ; - la deuxième position est en outre décalée par rapport à la première position suivant une deuxième direction perpendiculaire à la première direction ; - l'habillage comprend un logement, le dispositif d'affichage étant reçu dans le logement dans la première position, et situé hors du logement dans la deuxième position ; 10 - le logement présente une ouverture, la première zone d'affichage coïncidant avec l'ouverture et étant visible à travers l'ouverture lorsque le dispositif d'affichage est dans la première position ; - l'ouverture présente des dimensions inférieures à celles de l'écran d'affichage, le dispositif d'affichage traversant l'ouverture pour passer de la première position à la 15 deuxième position ; - le dispositif d'affichage est monté sur l'habillage pour se déplacer de la première position vers la deuxième position en pivotant de sorte que l'écran d'affichage est incliné par rapport à l'ouverture, en passant à travers l'ouverture puis en pivotant pour redresser au moins partiellement l'écran d'affichage ; 20 - l'habillage comprend une partie d'occultation immobile masquant la deuxième zone d'affichage dans première position du dispositif d'affichage, le dispositif d'affichage se déplaçant entre la première position et la deuxième position de manière à contourner ladite partie d'occultation ; et - l'habillage est une planche de bord. 25 Selon un second aspect, l'invention porte sur un véhicule comprenant un ensemble d'habillage présentant les caractéristiques ci-dessus. L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels ; 30 - les Figures 1 et 2 sont des vues schématique d'un ensemble d'habillage de véhicule automobile comprenant un dispositif d'affichage mobile, le dispositif d'affichage étant représenté dans une première position stable et dans une deuxième position stable respectivement sur la Figure 1 et sur la Figure 2 ; - les Figures 3 à 5 sont des vues schématiques en coupe de l'ensemble 35 d'habillage, illustrant le dispositif d'affichage respectivement dans la première position stable, une position intermédiaire et la deuxième position stable; et 3050697 3 - la Figure 6 est une vue schématique en coupe illustrant un mécanisme de déplacement configuré pour assurer le déplacement du dispositif d'affichage. Les Figures 1 et 2 illustrent une partie avant de l'habitacle d'un véhicule automobile munie d'un volant 1 pour diriger le véhicule et d'un ensemble d'habillage 2 5 comprenant une planche de bord 4 et un dispositif d'affichage 6 intégré dans la planche de bord 4. Dans la suite de la description, les termes « avant », « arrière », « haut » et « bas », « gauche » et « droite », « longitudinal », « transversal » et « vertical s'entendent par référence aux orientations usuelles des véhicules. 10 La planche de bord 4 s'étend sensiblement horizontalement et transversalement sur la largeur de la partie avant de l'habitacle. Le dispositif d'affichage 6 est disposé sur la planche de bord 4 sensiblement au milieu suivant la direction transversale du véhicule automobile. Le dispositif d'affichage 6 comprend un écran d'affichage 8. L'écran d'affichage 8 15 est configuré pour générer des images. L'écran d'affichage 8 est un écran électroluminescent, par exemple un écran à diodes électroluminescentes (ou LED, ou TFT). L'écran d'affichage 8 comprend une matrice de pixels. De préférence, l'écran d'affichage 8 est un écran tactile. L'écran d'affichage 8 permet à un utilisateur d'interagir avec le dispositif d'affichage 6 en touchant l'écran 20 d'affichage 8, par exemple pour commander des fonctions du véhicule par l'intermédiaire de l'écran d'affichage 8. Ainsi, le dispositif d'affichage 6 forme une interface homme-machine. L'écran d'affichage 8 présente une première zone d'affichage 10 (Figures 1 et 2) et une deuxième zone d'affichage 12 (Figure 2). 25 Dans l'exemple illustré, la première zone d'affichage 10 est ici située au-dessus de la deuxième zone d'affichage 12 sur l'écran d'affichage 8. La première zone d'affichage 10 et la deuxième zone d'affichage 12 sont séparées par une ligne de séparation L. La ligne de séparation L est sensiblement horizontale. Le dispositif d'affichage 6 est monté mobile par rapport à la planche de bord 2 30 entre une première position stable (Figure 1), dans laquelle seule la première zone d'affichage 10 est visible par un utilisateur, la deuxième zone d'affichage 12 étant masquée par la planche de bord 4, et une deuxième position stable (Figure 2), dans laquelle la première zone d'affichage 10 et la deuxième zone d'affichage 12 sont toutes les deux visibles par un utilisateur. L'utilisateur est en particulier le conducteur du 35 véhicule. 3050697 4 Les Figures 3 à 5 illustrent le dispositif d'affichage respectivement dans la première position stable, une position intermédiaire et la deuxième position stable. Dans la première position stable (Figure 3), l'écran d'affichage 8 est sensiblement perpendiculaire à une première direction D1. La première direction D1 est la normale à 5 l'écran d'affichage 8. L'écran d'affichage 8 est tourné vers un utilisateur, par exemple le conducteur. La deuxième position stable (Figure 5) est décalée par rapport à la première position stable suivant la première direction D1, dans le sens vers lequel est tourné l'écran d'affichage 8. Ainsi, dans la deuxième position stable, l'écran d'affichage 8 est 10 rapproché de l'utilisateur par rapport à la première position stable. Tel qu'illustré, dans la première position du dispositif d'affichage 6, l'écran d'affichage 8 est légèrement incliné vers le haut par rapport à la verticale. L'écran d'affichage 8 est donc tourné vers l'arrière et vers le haut. La première direction D1 est légèrement inclinée par rapport à l'horizontale. 15 Dans le mode de réalisation illustré, la deuxième position stable est aussi décalée par rapport à la première position stable suivant une deuxième direction D2 perpendiculaire à la première direction Dl. La deuxième direction D2 s'étend ici sensiblement parallèlement à l'écran d'affichage 8, d'un bord inférieur vers un bord supérieur de l'écran d'affichage 8. 20 La deuxième direction D2 est légèrement inclinée par rapport à la verticale. Entre la première position et la deuxième position, le dispositif d'affichage 6 est décalé verticalement vers le haut. Ainsi, dans la deuxième position, l'écran d'affichage 8 est plus haut que dans la première position. En revenant aux Figures 1 et 2, dans la première position, le dispositif d'affichage 25 6 est rétracté au moins partiellement dans la planche de bord 4, et dans la deuxième position, le dispositif d'affichage est déployé hors de la planche de bord 4. Dans la première position, l'écran d'affichage 8 affleure une surface apparente 14 de la planche de bord 4, et dans la deuxième position, l'écran d'affichage 8 est en saillie par rapport à la surface apparente 14. 30 Dans la première position du dispositif d'affichage 6, l'écran d'affichage 8 et la surface apparente 14 assurent visuellement une continuité de surface, ce qui est favorable à l'aspect esthétique. Dans la deuxième position du dispositif d'affichage 6, l'écran d'affichage 8 est positionné en saillie par rapport à la surface apparente 14 dans une position plus ergonomique pour l'utilisateur, en étant en particulier rapproché de 35 l'utilisateur. 3050697 5 La surface apparente 14 comprend ici deux régions latérales 16 situées latéralement de part et d'autre de l'écran d'affichage 8. Les deux régions 16 latérales encadrent l'écran d'affichage 8. La surface apparente 14 affleure l'écran d'affichage 8 sur seulement les deux bords latéraux de l'écran d'affichage 8. 5 La surface apparente 14 peut affleurer l'écran d'affichage 8 sur d'autres bords de l'écran d'affichage 8. Dans une variante, la surface apparente 14 affleure l'écran d'affichage 8 sur le bord inférieur et/ou le bord supérieur. De manière générale, la surface apparente 14 affleure l'écran d'affichage 8 sur au moins un bord de l'écran d'affichage 8, notamment sur exactement un bord, deux bords 10 ou trois bords. Dans le mode de réalisation illustré, la surface apparente 14 présente la forme d'une bande sensiblement horizontale dans laquelle l'écran d'affichage 8 est intégré dans la première position du dispositif d'affichage 6. Dans la première position du dispositif d'affichage 6, la deuxième zone d'affichage 15 12 est masquée par une partie d'occultation 18 de la planche de bord 4. La partie d'occultation 18 est ici située derrière l'écran d'affichage 8. Dans la deuxième position du dispositif d'affichage, la deuxième zone d'affichage 12 est déplacée par rapport à la partie d'occultation 18 de manière à être visible. De préférence, la partie d'occultation 18 est une partie immobile de la planche de 20 bord 4. La partie d'occultation 18 ne se déplace pas, en particulier lorsque le dispositif d'affichage 6 est déplacé entre la première position stable et la deuxième position stable. Comme illustré sur les Figures 3 à 5, lors du déplacement du dispositif d'affichage 6, la deuxième zone d'affichage 12 contourne la partie d'occultation 18 afin de devenir visible. La deuxième zone d'affichage 12 passe ici au-dessus de la partie d'occultation 18. 25 La planche de bord 4 comprend un logement 20 de réception du dispositif d'affichage 6, le dispositif d'affichage 6 étant reçu dans le logement 20 lorsqu'il est dans la première position stable et au moins partiellement situé hors du logement 20 lorsqu'il est dans la deuxième position stable. Le logement 20 présente une ouverture 22 à travers de laquelle seule la première 30 zone 10 est visible lorsque le dispositif d'affichage 6 dans la première position stable. Le logement 20 est délimité à l'intérieur de la planche de bord 4 et débouche à l'extérieur par l'ouverture 22. Dans la première position du dispositif d'affichage 6, la première zone d'affichage 10 se situe dans l'ouverture 22 et est donc visible, et la deuxième zone d'affichage 12 est 35 décalé par rapport à l'ouverture 22 est n'est donc pas visible. 3050697 6 L'ouverture 22 coïncide avec la première zone d'affichage 10. L'ouverture 22 présente des dimensions strictement inférieures à celles de l'écran d'affichage 8 dans son ensemble, incluant la première zone d'affichage 10 et la deuxième zone d'affichage 12. Dans le mode de réalisation illustré, dans la première position (Figure 3), le 5 dispositif d'affichage est situé entièrement d'un côté de l'ouverture 22, et dans la deuxième position (Figure 5), le dispositif d'affichage 6 s'étend au moins partiellement de l'autre côté de l'ouverture 22, ici entièrement de l'autre côté de l'ouverture. Comme illustrée sur la Figure 1, l'ouverture 22 présente un contour fermé. Ceci permet au dispositif d'affichage d'apparaitre complètement intégré dans la planche de 10 bord lorsqu'il est dans la première position stable. La surface apparente 14 délimite deux bords latéraux de l'ouverture 22. La partie d'occultation 18 délimite un bord inférieur de l'ouverture 22. La planche de bord 4 comprend un bourrelet 23 délimitant un bord supérieur de l'ouverture 22. Sur les Figures 3 à 5, lors de son déplacement de la première position vers la 15 deuxième position, le dispositif d'affichage 6 sort du logement 20 au travers de l'ouverture 22. Pour ce faire, le dispositif d'affichage 6 est monté sur la planche de bord 4 de manière à se déplacer de la première position à la deuxième position en pivotant pour incliner l'écran d'affichage 8 par rapport à l'ouverture 22, en passant en position inclinée à 20 travers l'ouverture 22, puis en pivotant pour redresser au moins partiellement l'écran d'affichage 8. Ainsi, malgré les dimensions de l'écran d'affichage 8 supérieures à celle de l'ouverture 22, le dispositif d'affichage 6 peut passer à travers l'ouverture 22. Un tel mouvement du dispositif d'affichage 6 est appelé mouvement de « louvoiement ». 25 Sur la Figure 4, le dispositif d'affichage 6 est représenté dans la position intermédiaire inclinée permettant le passage à travers l'ouverture 22. Le dispositif d'affichage 6 et monté sur la planche de bord 4 par l'intermédiaire d'un mécanisme de déplacement configuré pour réaliser le mouvement de louvoiement. Un mode réalisation d'un mécanisme de déplacement 24 est représenté sur la Figure 6. 30 Le mécanisme de déplacement 24 comprend ici un premier ensemble de guidage 26 et un deuxième ensemble de guidage 28 comprenant chacun un coulisseau 26A, 26B solidaire de l'un parmi la planche de bord 4 et le dispositif d'affichage 6, et un rail 28A, 28B solidaire de l'autre parmi la planche de bord 4 et du dispositif d'affichage 6, le coulisseau 26A, 26B coulissant le long du rail 28A, 28B correspondant. 35 Les rails 28A, 28B du premier ensemble de guidage 26 et du deuxième ensemble de guidage 28 s'étendent de telle manière que le déplacement des coulisseaux 26A, 28A 3050697 7 le long des rails 28A, 28B provoque l'inclinaison, la translation puis le redressement du dispositif d'affichage 6, permettant de le faire passer à travers l'ouverture 20. Le coulisseau 26A, 28A sont représenté en pointillés dans une position correspondant à la position intermédiaire inclinée du dispositif d'affichage 6. 5 D'autres mécanismes de déplacement permettant de réaliser un mouvement de louvoiement sont envisageables, par exemple un mécanisme de déplacement comprenant des bielles entraînées en rotation. Le déplacement du dispositif d'affichage 6 est commandé manuellement ou par un actionneur. 10 Sur la Figure 6, un actionneur est prévu sous la forme d'un vérin 30. Le vérin est agencé pour pousser le dispositif d'affichage 6. A cours du déplacement provoqué par le vérin 30, le mécanisme de déplacement 24 contraint le dispositif d'affichage 6 à suivre le mouvement de louvoiement, et provoque donc l'inclinaison puis le redressement du dispositif d'affichage 6. 15 Dans un mode de réalisation, le dispositif d'affichage 6 est configuré de telle manière que seule la première zone d'affichage 10 est active lorsque le dispositif d'affichage 6 est dans la première position stable, la deuxième zone d'affichage 12 étant inactive, et que la première zone d'affichage et la deuxième zone d'affichage sont toutes les deux actives lorsque le dispositif d'affichage 6 est dans la deuxième position stable. 20 Une zone d'affichage active génère de la lumière et une zone d'affichage inactive ne génère pas de lumière. La deuxième zone d'affichage inactive dans la première position du dispositif d'affichage 6 permet d'économiser de l'énergie. Par ailleurs, dans un mode de réalisation dans lequel l'écran d'affichage 8 est tactile, la détection d'interaction avec d'un utilisateur avec l'écran est désactivée le 25 dispositif d'affichage est dans la première position, et est activée lorsque le dispositif d'affichage est dans la deuxième position. Ainsi, le dispositif d'affichage est configuré avec un premier mode d'affichage sans fonction tactile lorsqu'il est dans la première position, et une deuxième mode d'affichage interactif avec fonction tactile lorsqu'il est dans la deuxième position. Ceci permet d'activer 30 la fonction tactile de l'écran d'affichage seulement lorsque le dispositif d'affichage est dans une position appropriée ergonomique pour l'utilisateur. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation des Figures 1 à 5. D'autres modes de réalisation sont envisageables. Dans le mode de réalisation des Figures 1 à 5, la première zone d'affichage 10 est 35 située au-dessus de la deuxième zone d'affichage 12. En variante, inversement, la première zone d'affichage 10 est située au-dessous de la deuxième zone d'affichage 12. 3050697 8 Dans une autre variante, la ligne de séparation entre la première zone d'affichage 10 et la deuxième zone d'affichage 12 est sensiblement verticale, la première zone d'affichage 10 et la deuxième zone d'affichage 12 étant situées à côté l'une de l'autre. Par ailleurs, il est possible de prévoir deux deuxièmes zones d'affichage 12 5 situées de part et d'autre d'une première zone d'affichage 10, avec des lignes séparations horizontale ou verticales entre les zones d'affichage. Ainsi, par exemple, dans un mode de réalisation, l'écran d'affichage 8 comprend deux deuxièmes zones d'affichage 12 situées au-dessus et au-dessous d'une première zone d'affichage 10 centrale. L'habillage comprend alors deux parties d'occultation 18 10 masquant chacune une deuxième zone d'affichage 12 dans la première position du dispositif d'affichage 6. Les parties d'occultation 18 délimitent un bord supérieur et un bord inférieur de l'ouverture 22 du logement 20. L'invention n'est pas limitée à une application à une planche de bord de véhicule, et s'applique de manière plus générale aux habillages de véhicules. 15 REVENDICATIONS1.- Ensemble d'habillage pour véhicule, comprenant un habillage (4) et un dispositif d'affichage (6) ayant un écran d'affichage (8) possédant une première zone d'affichage (10) et une deuxième zone d'affichage (12), le dispositif d'affichage (6) étant mobile par rapport à l'habillage entre une première position stable, dans laquelle la première zone d'affichage (10) est visible et la deuxième zone d'affichage est masquée par l'habillage (4), et une deuxième position stable, dans laquelle la première zone d'affichage (10) et la deuxième zone d'affichage (12) sont toutes les deux visibles, dans lequel la deuxième position stable est décalée par rapport à la première position stable suivant une première direction perpendiculaire à l'écran d'affichage (8) dans la première position, dans le sens vers lequel est tourné l'écran d'affichage (8). 2.- Ensemble d'habillage de véhicule selon la revendication 1, dans lequel, dans la première position stable, l'écran d'affichage (8) affleure une surface apparente du panneau d'habillage, et dans la deuxième position stable, l'écran d'affichage (8) fait saillie par rapport à la surface apparente (14). 3.- Ensemble d'habillage de véhicule selon la revendication 2, dans lequel la surface apparente (14) comprend deux régions (16) situées de part et d'autre de l'écran d'affichage (8). 4.- Ensemble d'habillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la deuxième position est en outre décalée par rapport à la première position suivant une deuxième direction (D2) perpendiculaire à la première direction (D1). 5.- Ensemble d'habillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'habillage comprend un logement (20), le dispositif d'affichage (6) étant reçu dans le logement (20) dans la première position, et situé hors du logement (20) dans la deuxième position. 6.- Ensemble d'habillage selon la revendication 5, dans lequel le logement (20) présente une ouverture (22), la première zone d'affichage coïncidant avec l'ouverture (22) et étant visible à travers l'ouverture (22) lorsque le dispositif d'affichage (6) est dans la première position. 7.- Ensemble d'habillage selon la revendication 5 ou 6, dans lequel l'ouverture (22) présente des dimensions inférieures à celles de l'écran d'affichage (8), le dispositif d'affichage (6) traversant l'ouverture (22) pour passer de la première position à la deuxième position. 8.- Ensemble d'habillage selon la revendication 6 ou 7, dans lequel le dispositif d'affichage est monté sur l'habillage (4) pour se déplacer de la première position vers la 3050697 10 deuxième position en pivotant de sorte que l'écran d'affichage est incliné par rapport à l'ouverture (22), en passant à travers l'ouverture (22) puis en pivotant pour redresser au moins partiellement l'écran d'affichage. 9.- Ensemble d'habillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, 5 dans lequel l'habillage (4) comprend une partie d'occultation (18) immobile masquant la deuxième zone d'affichage (12) dans première position du dispositif d'affichage (6), le dispositif d'affichage se déplaçant entre la première position et la deuxième position de manière à contourner ladite partie d'occultation (18). 10.- Ensemble d'habillage selon l'une quelconque des revendications 10 précédentes, dans lequel l'habillage est une planche de bord (4). 11.- Véhicule comprenant un ensemble d'habillage selon l'une quelconque des revendications précédentes.