FR 2965227 A1 20120330 FR 1003778 A 20100923 La présente invention appartient au domaine des modules électroniques embarqués dans les véhicules, notamment les véhicules automobiles. De nos jours, les véhicules automobiles embarquent toujours plus de modules électroniques pour réaliser des fonctions diverses. Notamment, les véhicules automobiles embarquent un ou plusieurs calculateurs pour réaliser des fonctions liées par exemple au contrôle du fonctionnement du moteur (calculateur moteur) ou au traitement des commandes des passagers du véhicule (calculateur habitacle). A ces calculateurs s'ajoutent également de nombreux modules électroniques, tels que par exemple des modules électroniques installés dans les poignées de véhicules automobiles, qui effectuent des fonctions liées au contrôle d'accès au véhicule, des modules électroniques installés dans les roues, dont le rôle est de mesurer la pression et/ou la température de l'air à l'intérieur du pneumatique, etc. II est envisagé d'ajouter à certains de ces modules électroniques des sources de lumière, à des fins de signalisation et/ou des fins esthétiques. La présente invention vise à proposer un module électronique comprenant des composants électroniques et une ou plusieurs sources de lumière, qui permette de résoudre des problèmes nouveaux, non rencontrés dans l'art antérieur, et liés à l'intégration d'une source de lumière dans un module électronique existant. Tout d'abord, les modules électroniques existants comportent un boîtier qui est généralement, pour des raisons essentiellement de coût de fabrication, en matériau opaque qui empêche a priori une source de lumière à l'intérieur du boîtier d'être vue de l'extérieur du boîtier. Ensuite, la position d'un module électronique est principalement dictée par la fonction que ce module électronique implémente (poignée de portière pour contrôler l'accès au véhicule, roue pour les mesures de pression et de température de l'air à l'intérieur du pneumatique, etc.), position qui ne permet en général pas au module électronique d'être vu par un utilisateur du véhicule. La présente invention a donc pour objectif de proposer un dispositif lumineux, comprenant un module électronique, qui permette à la lumière générée d'être vue de l'extérieur, tout en assurant l'intégrité des composants électroniques du module électronique, qui doivent être protégés des agents polluants (eau, poussière, etc.) éventuellement présents dans l'air ambiant. La présente invention concerne un dispositif lumineux pour véhicule. Le dispositif lumineux comporte un module électronique comprenant un boîtier à l'intérieur duquel est installée une source de lumière. Le boîtier comporte une ouverture à proximité de la source de lumière, l'ouverture étant partiellement obturée par un élément souple, dit « joint ouvert », de sorte qu'un passage subsiste entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier à travers le joint ouvert. Le dispositif lumineux comporte également un guide de lumière dont une extrémité est insérée ou adaptée à être insérée dans le passage en exerçant une pression radiale sur le joint ouvert, de sorte que l'interface entre le joint ouvert et le guide de lumière est sensiblement étanche. Suivant des modes particuliers de réalisation, le dispositif lumineux comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - le guide de lumière est un corps plein constitué principalement par un matériau d'indice de réfraction supérieur à l'indice de réfraction de l'air, de préférence partiellement recouvert d'une couche en matériau réfléchissant ; - le dispositif comporte au moins un élément de butée par l'intermédiaire duquel le guide de lumière prend appui sur le boîtier, de sorte que l'élément de butée détermine la pénétration maximale de l'extrémité du guide de lumière dans le boîtier à travers le passage dans le joint ouvert ; - le boîtier comporte une autre ouverture partiellement obturée par un élément souple, dit « second joint ouvert », de sorte qu'un second passage subsiste entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier à travers ledit second joint ouvert, et une autre extrémité du guide de lumière est insérée ou adaptée à être insérée dans ledit second passage en exerçant une pression radiale sur le second joint ouvert, de sorte que l'interface entre le second joint ouvert et le guide de lumière est sensiblement étanche ; - le dispositif comporte un interrupteur agencé à l'intérieur du boîtier, et le boîtier comporte une autre ouverture entièrement obturée par un élément souple, dit « joint fermé », ledit joint fermé étant déformable et adapté à permettre l'utilisation de l'interrupteur depuis l'extérieur du boîtier tout en conservant ladite autre ouverture entièrement obturée de façon sensiblement étanche ; - le dispositif comporte au moins une seconde source de lumière à proximité de l'interrupteur, et le joint fermé est au moins partiellement transparent ou translucide ; - le dispositif comporte un organe de protection au moins partiellement transparent ou translucide, coopérant avec le boîtier de sorte à déterminer un logement sensiblement étanche extérieur au boîtier, à l'intérieur duquel est agencée la partie du guide de lumière non insérée dans ledit boîtier ; - l'organe de protection forme un étui entourant le guide de lumière monté à l'intérieur dudit organe de protection, l'extrémité du guide de lumière débouchant à l'extérieur de l'organe de protection par une ouverture ménagée dans ledit organe de protection, une surface périphérique autour de ladite ouverture de l'organe de protection prenant appui sur le boîtier par l'intermédiaire d'un élément souple, dit «joint d'appui » ; - l'organe de protection comporte une structure comprenant une ouverture recouverte par un écran transparent ou translucide fixé contre ladite structure de sorte que l'interface entre la structure et l'écran est sensiblement étanche. La présente invention concerne également une poignée de porte de véhicule comportant un dispositif lumineux selon l'invention. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, donnée à titre d'exemple nullement limitatif, et faite en se référant aux figures qui représentent : - Figures 1 a et 1 b : une représentation schématique éclatée d'un exemple de module électronique objet de l'invention, et une représentation dudit module électronique assemblé ; - Figure 2: une représentation schématique d'un exemple de guide de lumière objet de l'invention ; - Figure 3: une représentation schématique partielle d'une section d'un dispositif lumineux objet de l'invention ; - Figures 4a et 4b : des représentations schématiques d'autres exemples de modules électroniques objets de l'invention ; - Figure 5 : une représentation schématique d'un autre exemple de guide de lumière objet de l'invention ; - Figure 6a : une représentation schématique éclatée d'un exemple de dispositif lumineux ; - Figures 6b à 6d : des représentations schématiques de différentes sections du dispositif lumineux de la figure 6a ; - Figure 7a : une représentation schématique éclatée d'un exemple d'organe de protection objet de l'invention ; - Figures 7b et 7c : des représentations schématiques éclatées d'un autre exemple de dispositif lumineux ; - Figures 7d à 7f : des représentations schématiques de différentes sections du dispositif lumineux des figures 7b et 7c. La présente invention concerne un dispositif 10 lumineux destiné à être embarqué dans un véhicule, notamment un véhicule automobile. Dans la suite de la description, on se place de manière non limitative dans le cas d'un dispositif 10 lumineux destiné à être intégré dans une poignée de porte (porte latérale et/ou porte de coffre) de véhicule automobile. Rien n'exclut, suivant d'autres exemples, de placer le dispositif 10 lumineux selon l'invention dans un rétroviseur, une jante de roue, ou tout autre élément du véhicule se trouvant à l'extérieur ou à l'intérieur du véhicule. La figure 1a représente une vue éclatée schématique d'un exemple de module 20 électronique d'un dispositif 10 lumineux selon l'invention, et la figure 1 b représente le module 20 électronique de la figure 1a après assemblage. Un tel module 20 électronique comporte un boîtier 30 qui, dans l'exemple non limitatif représenté, est constitué principalement d'un corps 300 et d'un capot 301 qui sont assemblés pour former un volume essentiellement fermé à l'intérieur duquel est installé un circuit imprimé 40 sur lequel sont montés des composants électroniques. D'autres éléments peuvent également être montés dans le module 20 électronique, par exemple une antenne 41 pour l'émission et/ou la réception de signaux radiofréquences, pour communiquer avec un calculateur du véhicule automobile, avec une télécommande du véhicule automobile, etc. Le module 20 électronique comporte au moins une source de lumière 42a, agencée à l'intérieur du boîtier 30. La source de lumière 42a est par exemple une diode électroluminescente ou tout autre type de source de lumière connue de l'homme de l'art, comme par exemple une lampe halogène, une lampe à incandescence, etc. Dans l'exemple illustré par la figure 1 a, la source de lumière 42a est montée sur le circuit imprimé 40. Rien n'exclut, suivant d'autres exemples, que la source de lumière 42a soit montée sur un autre circuit imprimé, ou soit fixée sur une face intérieure du boîtier 30, etc. Le boîtier 30 comporte une ouverture à proximité de ladite source de lumière 42a, qui est partiellement obturée par un élément souple, dit «joint ouvert » 50a, de sorte qu'un passage 31a subsiste entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier 30 à travers ledit joint ouvert. Le passage 31a et la source de lumière 42a sont agencés l'un par rapport à l'autre de sorte que, lorsque la source de lumière 42a émet de la lumière, tout ou partie de la lumière émise est visible depuis l'extérieur du boîtier 30 à travers le passage 31a. On comprend donc que le passage 31a permet de rendre visible, depuis l'extérieur du boîtier 30, la lumière générée par la source de lumière 42a. Ceci est particulièrement avantageux lorsque le boîtier 30 ou le capot 301 est opaque, mais rien n'exclut d'appliquer l'invention à un boîtier ou à un capot translucide. Le dispositif 10 lumineux comporte également un guide de lumière 60, dont un exemple de réalisation est illustré par la figure 2. Dans l'exemple de la figure 2, le guide de lumière 60 comporte un corps 600 allongé s'étendant sensiblement suivant une direction longitudinale L, et une extrémité 601 a recourbée. Ce guide est en matériau translucide permettant la réflexion de la lumière sur sa face interne. L'extrémité 601a du guide de lumière 60 est adaptée à être insérée dans le passage 31a du joint ouvert 50a en exerçant une pression radiale sur ledit joint ouvert. Un contour externe de l'extrémité 601a du guide de lumière prend appui sur un contour interne du passage 31a, de sorte que l'interface entre le joint ouvert et le guide de lumière est sensiblement étanche. Le guide de lumière 60 est adapté à collecter par son extrémité des rayons lumineux incidents, et à guider par réflexion sur sa face interne tout ou partie de la lumière collectée depuis l'extrémité 601a vers le corps 601a dudit guide de lumière. Lorsque l'extrémité 601a du guide de lumière 60 est insérée dans le passage 31a à proximité ou dans notre exemple, en face de la source de lumière 42a, et lorsque ladite source de lumière 42a émet de la lumière, au moins une partie de la lumière générée par ladite source de lumière est collectée au niveau de l'extrémité 601a, et est guidée tout le long du guide 60 rayonnant vers l'extérieur du boîtier 30. Le guide de lumière 60 permet de guider la lumière, générée à l'intérieur du boîtier 30 tout le long du guide 60 et permet à la lumière de rayonner vers une zone, à l'extérieur du boîtier 30, depuis laquelle la lumière générée doit être vue par un utilisateur du véhicule automobile. Pour cela, il suffit d'adapter la forme générale du guide de lumière 60 de sorte que, une fois le guide de lumière 60 inséré dans le boîtier 30, le corps 600 du guide de lumière se trouve à proximité de ladite zone. Le joint ouvert 50a permet d'avoir une interface entre le guide de lumière 60 et le boîtier 30 sensiblement étanche. Le joint ouvert 50a peut être fabriqué en tout matériau généralement utilisé pour la fabrication de joints d'étanchéité, par exemple un élastomère. L'étanchéité entre le boîtier 30 et le joint ouvert 50a est par exemple par collage ou surmoulage du joint ouvert 50a sur ledit boîtier. De préférence, le guide de lumière 60 est un corps plein, de sorte que des agents polluants (eau, poussière, etc.) éventuellement présents dans l'air ambiant ne peuvent pas traverser ledit guide de lumière et pénétrer dans le boîtier 30 par l'intermédiaire dudit guide de lumière 60. De préférence, le guide de lumière 60 est principalement en matériau d'indice de réfraction supérieur à l'indice de réfraction de l'air, et de forme adaptée à guider tout ou partie de la lumière collectée au niveau de l'extrémité 601a vers la zone désirée. La forme du guide de lumière 60 doit donc assurer qu'une partie au moins des rayons de lumière collectés au niveau de l'extrémité 601a se propage dans le guide de lumière 60 par réflexion aux interfaces entre le guide de lumière 60 et l'air ambiant. Rien n'exclut, suivant des modes particuliers de réalisation, de recouvrir certaines faces du guide de lumière 60 d'une couche en matériau réfléchissant, telle qu'une couche de peinture métallisée, afin de réduire les pertes aux interfaces. En effet, une telle couche de matériau réfléchissant permet d'avoir localement, au niveau de l'interface avec ladite couche, une réflexion sensiblement totale indépendamment de l'angle d'incidence des rayons de lumière sur ladite interface. La zone du guide de lumière 60 qui doit être vue depuis l'extérieur du véhicule automobile ne doit pas être recouverte d'une telle couche de matériau réfléchissant, sous peine d'occulter ladite zone. Avantageusement, la couche en matériau réfléchissant recouvre des faces du guide de lumière 60 au niveau desquelles les pertes par réfraction seraient, sans ladite couche, susceptibles d'être importantes, comme par exemple au niveau de la courbure C du guide de lumière 60 de la figure 2. La forme précise du guide de lumière 60, pour assurer un guidage par réflexion totale aux interfaces, dépend de la forme globale du guide de lumière 60, qui est imposée notamment par la position de la source de lumière 42a par rapport à la zone vers laquelle la lumière doit être guidée. Connaissant la position de la source de lumière 42a par rapport à la zone vers laquelle la lumière doit être guidée, l'homme du métier peut déterminer, par exemple en mettant en ceuvre des outils de simulation et de conception assistée par ordinateur, une forme précise permettant d'assurer le guidage d'au moins une partie des rayons de lumière collectés par réflexion aux interfaces. La figure 3 représente de façon schématique une section longitudinale partielle du module électronique 20, dans le plan A-A' de la figure lb. De préférence, tel que représenté sur la figure 3, le passage 31a et la source de lumière 42a sont agencés de sorte que le passage 31a se trouve sur un axe optique X de la source de lumière 42a. Par « axe optique » de la source de lumière 42a, on entend la direction principale dans laquelle la source de lumière 42a émet de la lumière, lorsque le rayonnement de ladite source de lumière 42a n'est pas omnidirectionnel. Dans une variante de réalisation du module 20 électronique, illustrée notamment par les figures 4a et 4b, le boîtier 30 comporte une autre ouverture partiellement obturée par un second élément souple, dit « second joint ouvert » 50b, de sorte qu'un second passage 31b subsiste entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier 30 à travers ledit second joint ouvert 50b. Dans l'exemple illustré par la figure 4a, le joint ouvert 50a et le second joint ouvert 50b sont disjoints, tandis que dans l'exemple illustré par la figure 4b, ils sont reliés par une jupe 51 en matière souple. Le passage 31b à travers le second joint ouvert 50b est destiné à recevoir une seconde extrémité 601b du guide de lumière 60, opposée à l'extrémité 601a, selon l'axe longitudinal L, par rapport au corps 600 dudit guide de lumière 60, comme illustré à la figure 5. La figure 5 représente un exemple de réalisation d'un tel guide de lumière 60 comportant deux extrémités 601a et 601b devant être insérées respectivement dans le passage 31a et le second passage 31b du boîtier 30. La seconde extrémité 601b, lorsqu'elle est insérée dans le second passage 31b du boîtier 30, exerce une pression radiale sur le second joint ouvert 50b, de sorte que l'interface entre le second joint ouvert 50b et le guide de lumière 60 est sensiblement étanche. Le second joint ouvert 50b peut être fabriqué en tout matériau généralement utilisé pour la fabrication de joints d'étanchéité, par exemple un élastomère. L'étanchéité entre le boîtier 30 et le second joint ouvert 50b est par exemple obtenue par collage ou surmoulage du second joint ouvert 50b sur ledit boîtier. Avantageusement, lorsque le joint ouvert 50a et le second joint ouvert 50b sont réalisés par surmoulage de matière, ceux-ci le sont au cours d'une même opération de surmoulage. s L'intérêt du second passage 31b réside notamment dans le fait qu'il permet un ancrage plus précis et plus stable du guide de lumière 60 sur le boîtier 30. Dans une variante préférée, le module 20 électronique comporte au moins un élément de butée 32 dont le rôle est de protéger la source de lumière 42a. Un tel élément de butée 32 est visible notamment sur la figure 3. L'élément de butée 32 est agencé de sorte à limiter la pénétration de l'extrémité 601a du guide de lumière 60 dans le boîtier 30, à travers le passage 31a dans le joint ouvert 50a. Dans l'exemple illustré par la figure 3, l'élément de butée 32 est une partie saillante ménagée sur le capot 301 du boîtier 30, sur laquelle le guide de lumière 60 peut venir buter lorsqu'il est inséré dans le passage 31a. On comprend donc que la hauteur de l'élément de butée 32 par rapport au capot 301 du boîtier 30 détermine la pénétration maximale de l'extrémité 601a du guide de lumière 60 dans le boîtier 30. Suivant d'autres exemples, l'élément de butée 32 est une partie saillante du joint ouvert 50a, une pièce rapportée fixée sur le circuit imprimé 40 sur laquelle l'extrémité 601a du guide de lumière 60 peut venir buter, ou tout autre moyen adapté à déterminer la pénétration maximale du guide de lumière 60 dans le boîtier. Dans un mode préféré de réalisation, compatible avec l'un quelconque des exemples de réalisation précédemment décrits, le module 20 électronique intègre un composant électronique du type interrupteur 43. Ce mode de réalisation est illustré notamment par les figures la et 3. Dans le cas, considéré ici de manière non limitative, d'un dispositif 10 lumineux destiné à être embarqué dans une poignée de portière de véhicule automobile, ledit interrupteur 43 est par exemple mis en ceuvre pour verrouiller / déverrouiller ladite portière. Dans un tel cas, le boîtier 30 comporte une autre ouverture agencée par rapport à l'interrupteur 43 de sorte à permettre l'utilisation de l'interrupteur 43 depuis l'extérieur du boîtier 30. Ladite ouverture est entièrement obturée par un élément souple, dit «joint fermé » 52. Le joint fermé 52 est déformable et adapté à permettre l'utilisation de l'interrupteur 43 depuis l'extérieur du boîtier 30 tout en conservant ladite ouverture entièrement obturée, et ce de façon sensiblement étanche. Le joint fermé 52 peut être fabriqué en tout matériau généralement utilisé pour la fabrication de joints d'étanchéité, par exemple un élastomère. L'étanchéité entre le boîtier 30 et le joint fermé 52 est par exemple obtenue par collage ou surmoulage du joint fermé 52 sur ledit boîtier. Tel qu'illustré par les exemples non limitatifs des figures lb, 4a et 4b, le joint fermé 52 et le joint ouvert 50a sont avantageusement un même élément souple, qui peut être réalisé au cours d'une même opération de surmoulage. Dans une variante préférée, le module 20 électronique comporte, à proximité de l'interrupteur 43, au moins une seconde source de lumière 42b, et le joint fermé 52 est au moins partiellement transparent ou translucide. Par « à proximité » de l'interrupteur 43, on entend que, lorsque la seconde source de lumière 42b émet de la lumière, tout ou partie de la lumière émise est visible depuis l'extérieur du boîtier 30 à travers la partie transparente ou translucide du joint fermé 52. Le joint fermé 52 est par exemple entièrement en élastomère transparent ou translucide, par exemple en silicone. Dans l'exemple illustré par la figure 3, le module 20 électronique comporte deux secondes sources de lumière 42b, de préférence deux diodes électroluminescentes, de même couleur ou de couleurs différentes, disposées de chaque côté de l'interrupteur 43.. Dans un mode préféré de réalisation, compatible avec l'un quelconque des exemples de réalisation précédemment décrits, le dispositif 10 lumineux comporte un organe 70 de protection, au moins partiellement transparent ou translucide, coopérant avec le boîtier 30 de sorte à déterminer un logement 80 sensiblement étanche, extérieur au boîtier 30, et à l'intérieur duquel est agencée la partie du guide de lumière 60 non insérée dans ledit boîtier. On comprend donc qu'un tel organe 70 permet de protéger le guide de lumière 60 d'éventuels agents polluants, du fait qu'il contribue à former un logement sensiblement étanche pour ledit guide de lumière. En plaçant la partie transparente ou translucide dudit organe 70 de protection au niveau de la zone vers laquelle la lumière est guidée par le guide de lumière 60, le logement 80 étanche est obtenu sans masquer ladite zone depuis l'extérieur du dispositif 10. La protection du guide de lumière 60 s'avère particulièrement importante dans le cas où le guide de lumière 60 est un corps plein à l'intérieur duquel les rayons de lumière se propagent par réflexion aux interfaces entre le guide de lumière 60 et l'air. En effet, le dépôt d'agents polluants entraînerait de fortes pertes aux interfaces, l'indice de réfraction de tels agents polluants étant différente de celui de l'air. De préférence, l'organe 70 de protection est monté en appui sur le boîtier 30 par l'intermédiaire d'un élément souple, dit « joint d'appui » 53. Le joint d'appui 53 contribue à l'étanchéité du logement du guide de lumière 60. Le joint d'appui 53 peut être fabriqué en tout matériau généralement utilisé pour la fabrication de joints d'étanchéité, par exemple un élastomère. Les figures 6a à 6d d'une part, et 7a à 7f d'autre part illustrent deux exemples non limitatifs de réalisation d'un organe 70 de protection. Dans l'exemple illustré par les figures 6a à 6d, le guide de lumière 60 est extérieur à l'organe 70 de protection. On voit par exemple sur la figure 6a que le guide de lumière 60, qui est du type illustré par la figure 5, est préalablement inséré dans le passage 31a du joint ouvert 50a et le second passage 31b du second joint ouvert 50b. L'organe 70 de protection est ensuite monté sur le boîtier 30, en appui sur le joint d'appui 53 qui est dans ce cas la jupe 51 ainsi que le joint ouvert 50a. En outre, un bouton 90 est intercalé entre l'organe 70 de protection et le boîtier 30, de forme adaptée à interagir avec l'interrupteur 43 en déformant le joint fermé 52. La figure 6b représente schématiquement une section longitudinale du dispositif 10 lumineux, dans le plan de section A-A' identifié sur la figure 6a. Les figures 6c et 6d représentent schématiquement des sections dans les plans de section respectivement B-B' et C-C', identifiés sur la figure 6b. On voit sur la figure 6c que, dans le plan de section B-B', l'organe 70 de protection prend appui sur le boîtier 30 par l'intermédiaire du joint ouvert 50a. Sur la figure 6d, on voit que, dans le plan de section C-C', l'organe 70 de protection prend appui sur le boîtier 30 par l'intermédiaire de la jupe 51. Dans l'exemple illustré par les figures 7a à 7f, le guide de lumière 60 est interne à l'organe 70 de protection. L'organe 70 de protection forme un étui entourant le guide de lumière 60 monté à l'intérieur dudit organe 70 de protection. Chaque extrémité du guide de lumière 60 qui doit être insérée dans le boîtier 30 débouche à l'extérieur de l'organe de protection par une ouverture ménagée dans ledit organe 70 de protection. Lorsque l'organe 70 de protection est monté en appui sur le boîtier, une surface périphérique 703, autour de l'ouverture de l'organe 70 de protection, vient prendre appui sur le joint d'appui. La figure 7a représente une vue éclatée d'un organe 70 de protection formant un étui pour le guide de lumière 60. Tel qu'illustré par la figure 7a, l'organe 70 de protection est par exemple principalement constitué de deux éléments : une structure 700, de préférence opaque, et un écran 701 transparent ou translucide. Il est à noter que dans l'exemple illustré par les figures 6a à 6d, l'organe 70 de protection comporte également une telle structure 700 et un tel écran 701, mais la structure 700 n'y forme pas un étui entourant le guide de lumière 60. La structure 700 comporte un creux 702 sensiblement longitudinal de forme adaptée à recevoir le guide de lumière 60, ainsi que l'ouverture pour le passage de l'extrémité dudit guide de lumière 60. L'écran 701 est de forme adaptée à recouvrir le creux 702 de la structure 700. Le guide de lumière 60 est dans un premier temps installé dans le creux 702 de ladite structure 700, et l'écran 701 est ensuite fixé sur la structure 700 de sorte à recouvrir le creux 702 de la structure 700 et à former avec celle-ci l'étui pour ledit guide de lumière. L'interface entre l'écran 701 et la structure 700 doit être sensiblement étanche. Un joint peut être intercalé entre ledit écran 701 et la structure 700, ou l'écran 701 peut être collé directement contre ladite structure 700. Les figures 7b et 7c représentent des vues éclatées différentes en perspective de l'organe 70 de protection et du boîtier 30. En outre, un bouton 90 est intercalé entre l'organe 70 de protection et le boîtier 30, de forme adaptée à interagir avec l'interrupteur 43 en déformant le joint fermé 52. La figure 7d représente schématiquement une section longitudinale du dispositif 10 lumineux, dans le plan de section A-A' identifié sur la figure 7c. Les figures 7e et 7f représentent schématiquement des sections dans les plans de section respectivement B-B' et C-C', identifiés sur la figure 7d. On voit sur la figure 7e que, dans le plan de section B-B', l'organe 70 de protection prend appui sur le boîtier 30 par l'intermédiaire du joint ouvert 50a. Sur la figure 7f, on voit que, dans le plan de section C-C', l'organe 70 de protection détermine seul le logement 80 en formant un étui à l'intérieur duquel est agencé le guide de lumière 60. Le dispositif 10 lumineux selon l'invention permet donc d'intégrer dans un même module électronique des composants électroniques associés à des fonctions spécifiques à réaliser, ainsi qu'une ou plusieurs sources de lumière, à des fins de signalisation et/ou esthétiques. Notamment, le dispositif 10 lumineux peut être intégré dans une poignée de porte (porte latérale et/ou porte de coffre) de véhicule automobile. De manière plus générale, la portée de la présente invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits ci-dessus à titre d'exemples non limitatifs, mais s'étend au contraire à toutes les modifications à la portée de l'homme de l'art. REVENDICATIONS1. Dispositif (10) lumineux pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte un module (20) électronique comprenant un boîtier (30) à l'intérieur duquel est installée une source de lumière (42a), le boîtier (30) comportant une ouverture à proximité de ladite source de lumière, ladite ouverture étant partiellement obturée par un élément souple, dit « joint ouvert » (50a), de sorte qu'un passage (31a) subsiste entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier (30) à travers ledit joint ouvert (50a), et en ce que ledit dispositif lumineux comporte un guide de lumière (60) dont une extrémité (601a) est insérée ou adaptée à être insérée dans le passage (31a) en exerçant une pression radiale sur le joint ouvert (50a), de sorte que l'interface entre le joint ouvert (50a) et le guide de lumière (60) est sensiblement étanche. 2. Dispositif (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le guide de lumière (60) est un corps plein constitué principalement par un matériau d'indice de réfraction supérieur à l'indice de réfraction de l'air, de préférence partiellement recouvert d'une couche en matériau réfléchissant. 3. Dispositif (10) selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un élément de butée (32) par l'intermédiaire duquel le guide de lumière (60) prend appui sur le boîtier (30), de sorte que l'élément de butée (32) détermine la pénétration maximale de l'extrémité (301a) du guide de lumière (60) dans le boîtier (30) à travers le passage (31a) dans le joint ouvert (50a). 4. Dispositif (10) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le boîtier (30) comporte une autre ouverture partiellement obturée par un élément souple, dit « second joint ouvert » (50b), de sorte qu'un second passage (31b) subsiste entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier (30) à travers ledit second joint ouvert (50b), et en ce qu'une autre extrémité (601b) du guide de lumière (60) est insérée ou adaptée à être insérée dans ledit second passage (31b) en exerçant une pression radiale sur le second joint ouvert (50b), de sorte que l'interface entre le second joint ouvert (50b) et le guide de lumière (60) est sensiblement étanche. 5. Dispositif (10) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte un interrupteur (43) agencé à l'intérieur du boîtier (30), et en ce que le boîtier (30) comporte une autre ouverture entièrement obturée par un élément souple, dit « joint fermé » (52), ledit joint fermé étant déformable et adapté à permettre l'utilisation de l'interrupteur (43) depuis l'extérieur du boîtier (30) tout en conservant ladite autre ouverture entièrement obturée de façon sensiblement étanche. 6. Dispositif (10) selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une seconde source de lumière (42b) à proximité de l'interrupteur (43), et en ce que le joint fermé (52) est au moins partiellement transparent ou translucide. 7. Dispositif (10) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte un organe (70) de protection au moins partiellement transparent ou translucide, coopérant avec le boîtier (30) de sorte à déterminer un logement (80) sensiblement étanche extérieur au boîtier (30), à l'intérieur duquel est agencée la partie du guide de lumière (60) non insérée dans ledit boîtier (30). 8. Dispositif (10) selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'organe (70) de protection forme un étui entourant le guide de lumière (60) monté à l'intérieur dudit organe de protection, l'extrémité (601a) du guide de lumière (60) débouchant à l'extérieur de l'organe (70) de protection par une ouverture ménagée dans ledit organe de protection, une surface périphérique (703) autour de ladite ouverture de l'organe (70) de protection prenant appui sur le boîtier (30) par l'intermédiaire d'un élément souple, dit « joint d'appui » (53). 9. Dispositif (10) selon l'une des revendications 7 à 8, caractérisé en ce que l'organe (70) de protection comporte une structure (700) comprenant une ouverture recouverte par un écran (701) transparent ou translucide fixé contre ladite structure de sorte que l'interface entre la structure (700) et l'écran (701) est sensiblement étanche. 10. Poignée de porte de véhicule comportant un dispositif (10) lumineux selon l'une des revendications 1 à 9.