FR 2961193 A1 20111216 FR 1054738 A 20100615 i La présente invention concerne une benne, de préférence montée sur engin roulant, pour le stockage et/ou le transport de charges. Elle concerne plus particulièrement une benne comprenant une caisse de forme générale parallélépipédique avec deux faces transversales, deux faces longitudinales, un fond et une face du dessus, l'une des faces transversales, dite face transversale de déchargement de la benne, comportant au moins une ouverture de déchargement, de préférence obturable, et le fond étant muni io d'une bande transporteuse montée mobile en va-et-vient suivant une direction parallèle à l'axe longitudinal de la benne, le mouvement aller de la bande transporteuse correspondant à un déplacement de la bande transporteuse dans le sens d'une évacuation, hors de la benne, à travers l'ouverture de déchargement de la benne, des charges susceptibles d'être disposées à la 15 surface de la bande. Les bennes inclinables, pour permettre leur déchargement, remportent de moins en moins de succès en raison de la hauteur qui est nécessaire pour le levage de la benne. De telles bennes sont donc inutilisables dans des 20 bâtiments quand les hauteurs sous plafond sont insuffisantes. Pour résoudre ce problème, des bennes ne devant pas être inclinées au moment de leur déchargement ont été imaginées. Ces bennes sont équipées au niveau du fond d'une bande transporteuse sans fin. Le fonctionnement de la 25 bande permet de décharger les charges reposant sur le fond de la benne. De telles bennes sont notamment montées sur un châssis roulant porteur, tel qu'un châssis de remorque, et sont utilisées pour l'épandage. Le problème est que les déchargements s'opèrent de manière irrégulière, de 30 sorte qu'il n'existe aucune garantie concernant la quantité déchargée à chaque instant. En outre, une fois que le déchargement a débuté, le tas de matière tend à s'affaisser de sorte que le temps de fonctionnement de la bande pour arriver à décharger l'ensemble du contenu de la benne est important. Un but de la présente invention est donc de proposer une benne dont le temps de chargement est réduit et dont la quantité déchargée est régulière au cours du temps. A cet effet, l'invention a pour objet une benne, de préférence montée sur engin io roulant, pour le stockage et/ou le transport de charges, ladite benne comprenant une caisse de forme générale parallélépipédique avec deux faces transversales, deux faces longitudinales, un fond et une face du dessus, l'une des faces transversales, dite face transversale arrière de déchargement de la benne, comportant au moins une ouverture de déchargement, de préférence 15 obturable, et le fond étant muni d'une bande transporteuse montée mobile en va-et-vient suivant une direction parallèle à l'axe longitudinal de la benne, le mouvement aller de la bande transporteuse correspondant à un déplacement de la bande transporteuse dans le sens d'une évacuation, hors de la benne, à travers l'ouverture de déchargement de la benne, des charges susceptibles 20 d'être disposées à la surface de la bande transporteuse, caractérisée en ce que la benne comporte en outre un écran délimitant, à la manière d'un pousseur, au moins une surface de retenue et d'accompagnement des charges, montée mobile à l'intérieur de la benne entre une position rapprochée de l'ouverture de déchargement et une position écartée de l'ouverture de 25 déchargement, cette surface de retenue qui surmonte la bande transporteuse étant montée solidaire en déplacement de la bande transporteuse de manière à permettre, parallèlement au mouvement aller de la bande transporteuse, un rapprochement de la surface de retenue de l'ouverture de déchargement. 30 Grâce à cette conception, la benne dispose donc d'un écran qui délimite une surface de retenue et d'accompagnement des charges qui est disposée au-dessus de la bande transporteuse et qui s'étend suivant une direction transversale à l'axe longitudinal de la benne depuis le fond de la benne délimité par ladite bande transporteuse en direction de la face du dessus de la benne, en fermant l'espace laissé libre entre les faces longitudinales de ladite benne. Cette surface de retenue et d'accompagnement des charges fait ainsi obstacle à un passage des charges de l'autre côté de ladite surface. L'écran s'apparente donc à un écran d'obturation ou de fermeture. L'avantage pour l'écran d'accompagner le déplacement de la bande transporteuse du fait que l'écran est monté solidairement en déplacement de la io bande transporteuse est de limiter les efforts fournis pour l'écran contrairement à un pousseur traditionnel, qui outre les fonctions de retenue et d'accompagnement des charges doit en outre assurer constamment une fonction de poussée sur ladite charge à la manière d'un râcleur. 15 Ici, l'écran peut se contenter de former un obstacle au passage des charges à la manière d'une butée de retenue desdites charges, et il en résulte une simplicité de la mécanique, une résistance mécanique accrue de la benne et une maintenance limitée. 20 Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, la face transversale dite avant de la benne, opposée à la face transversale arrière, est fermée à l'aide au moins d'une paroi mobile, et ladite paroi mobile de fermeture de la face transversale avant et la surface de retenue de l'écran sont réalisées d'une seule pièce. 25 L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : La figure 1 représente une vue de côté simplifiée d'une benne conforme à 30 l'invention, l'écran ayant été représenté en trait plein en position écartée de l'ouverture de déchargement et en pointillé en position rapprochée de l'ouverture de déchargement ; La figure 2 représente une vue de côté d'une benne conforme à l'invention en position intermédiaire de l'écran, c'est-à-dire entre une position d'écartement maximal et une position de rapprochement maximal de l'ouverture de déchargement ; La figure 3 représente une vue en perspective prise de dos d'un écran conforme à l'invention ; io La figure 4 représente une vue en coupe de face de la benne prise au niveau de l'écran. Comme mentionné ci-dessus, la benne 1, objet de l'invention, est plus particulièrement destinée au transport, au stockage et à la distribution de 15 charges en particulier pour épandage. Cette benne 1 est destinée à être montée sur un engin roulant, tel qu'un châssis porteur roulant d'une remorque, comme cela est représenté aux figures. Cette benne 1 comprend une caisse de forme générale 20 parallélépipédique avec deux faces 2, 3 transversales, deux faces 4 longitudinales, un fond 5 et une face 6 du dessus. L'une des faces transversales, dite face 2 transversale arrière de déchargement de la benne, comporte au moins une ouverture de 25 déchargement, de préférence obturable. Dans les exemples représentés, la face 2 transversale arrière de la benne est ouverte sur toute la surface pour former l'ouverture de déchargement. Cette face 2 transversale arrière est fermée à l'aide d'une porte pivotante à 30 pivotement autour d'un axe horizontal transversal à l'axe longitudinal de la benne, cet axe équipant la face du dessus de la benne. Cette face 2 transversale arrière aurait pu, de manière équivalente, être fermée à l'aide de portes ouvrant par exemple à la française ou d'une porte guillotine, ou de moyens d'épandage tels que des rouleaux, sans sortir du cadre de l'invention. Le fond 5 de la benne est, quant à lui, muni d'une bande 7 transporteuse montée mobile en va-et-vient suivant une direction parallèle à l'axe longitudinal de la benne. Le mouvement aller de la bande 7 transporteuse correspond à un déplacement de la bande 7 transporteuse dans le sens d'une évacuation hors de la benne à travers l'ouverture de déchargement de la benne, des charges susceptibles d'être disposées à la surface de la bande 7 transporteuse. i0 De manière caractéristique à l'invention, la benne 1 comporte en outre un écran 8 délimitant, à la manière d'un pousseur, au moins une surface 8A de retenue et d'accompagnement des charges, montée mobile à l'intérieur de la benne 1 entre une position rapprochée de l'ouverture de déchargement et une 15 position écartée de l'ouverture de déchargement. Cette surface 8A de retenue, qui surmonte la bande 7 transporteuse, est montée solidaire en déplacement de la bande 7 transporteuse de manière à permettre, parallèlement au mouvement aller de la bande 7 transporteuse, un rapprochement de la surface 8A de retenue de l'ouverture de déchargement. 20 La présence d'un écran à l'intérieur de la benne permet de former une structure contre laquelle les charges disposées à l'intérieur de la benne peuvent s'adosser. 25 L'écran délimite donc une surface 8A à fonction de retenue des charges à l'intérieur de la benne en faisant obstacle à un passage des charges au-delà dudit écran et à fonction d'accompagnement des charges lors du mouvement aller de la bande 7 transporteuse qui permet un déchargement des charges. 30 La surface 8A de retenue et d'accompagnement des charges, de l'écran s'étend depuis le fond de la benne en direction de la face du dessus de la benne en fermant l'espace laissé libre entre les deux faces 4 longitudinales de ladite benne. La surface 8A de retenue et d'accompagnement des charges, de l'écran se développe donc transversalement à l'axe longitudinal de la benne. La surface 8A de retenue et d'accompagnement des charges forme avec le 5 plan d'appui des charges délimité par la bande 7 transporteuse, un angle généralement compris entre 45 et 135°. Dans un premier mode de réalisation de l'invention, conforme à celui qui est représenté, la face 3 transversale dite avant de la benne, opposée à la face 2 io transversale arrière, est fermée à l'aide au moins d'une paroi mobile, et ladite paroi mobile de fermeture de la face transversale avant et la surface 8A de retenue de l'écran 8 sont réalisées d'une seule pièce. Il en résulte une simplification de l'ensemble. 15 Dans un second mode de réalisation de l'invention, non représenté, la face transversale dite avant de la benne, opposée à la face transversale arrière étant fermée à l'aide au moins d'une paroi fixe, la surface de retenue de l'écran est réalisée à l'aide au moins d'une paroi doublant intérieurement la paroi fixe de la face transversale dite avant de la benne. 20 Indépendamment du mode de réalisation retenu, de préférence, l'écran 8 est équipé de moyens 9 de guidage en déplacement de la surface 8A de retenue dudit écran 8. 25 Généralement, les moyens 9 de guidage sont disposés sous le plan passant par le plan d'appui des charges de la bande 7 transporteuse. Dans les exemples représentés, les moyens 9 de guidage comprennent au moins deux rails 10 parallèles disposés chacun le long d'une face 4 30 longitudinale de la benne et pour chaque rail 10, au moins deux organes 11 de roulement ou de glissement dans ledit rail 10, lesdits organes 11 de roulement ou de glissement étant couplés directement ou via au moins une pièce de liaison à la surface 8A de retenue de l'écran 8. De préférence, la surface 8A de retenue de l'écran 8 est encadrée entre deux joues 14 s'étendant chacune dans un plan sensiblement parallèle au plan moyen passant par une face 4 longitudinale de la benne, chaque joue 14 portant, côté face tournée vers la face 4 longitudinale de la benne, les au moins deux organes 11 de roulement ou de glissement dans un rail 10. Lesdits rails 10 sont disposés au niveau de l'espace laissé libre entre le brin supérieur et le brin inférieur de la bande 7 transporteuse. i0 Il doit être noté que les joues 14, qui encadrent la surface 8A active de retenue et d'accompagnement des charges de l'écran 8, peuvent être pleines ou ajourées comme représenté. 15 Cette surface 8A de retenue et d'accompagnement des charges 8 est une surface verticale ou sensiblement verticale, c'est-à-dire, comme mentionné ci-dessus, formant avec le plan d'appui des charges de la bande transporteuse, un angle généralement compris entre 45 et 135°. 20 Cette surface 8A de retenue et d'accompagnement des charges est délimitée généralement à l'aide d'une plaque ou d'un panneau carré ou rectangulaire. Cette plaque, qui s'étend transversalement à l'axe longitudinal de la bande transporteuse, peut être équipée de hublots comme l'illustrent les figures. 25 Cette surface 8A de retenue et d'accompagnement des charges, de type plaque ou panneau, à fonction d'écran, jouxte par son bord inférieur la bande 7 transporteuse, en particulier la face du dessus du brin supérieur de la bande 7 transporteuse. Elle affleure par son bord supérieur la face du dessus de la benne, étant entendu que cette face du dessus de la benne peut être ouverte 30 ou fermée. Elle jouxte par ses deux autres bords dits longitudinaux à chaque fois une face longitudinale de la benne. A cet effet, pour éviter un passage des charges à ce niveau, l'écran 8 est équipé dans ses zones jouxtant les faces 4 longitudinales de la benne d'une garniture 15 d'étanchéité de préférence, de type lèvre ou bavette. Ainsi, dans les exemples représentés, les deux bords longitudinaux de la surface 8A de retenue sont équipés chacun d'une bavette 15. Dans les exemples représentés, la surface 8A de retenue et d'accompagnement des charges est inclinée depuis son bord inférieur jouxtant la face du dessus du brin supérieur de la bande 7 transporteuse vers son bord io opposé dit supérieur, l'inclinaison étant réalisée de sorte que le bord inférieur est plus proche que le bord supérieur, de l'ouverture de déchargement. En d'autres termes, la surface 8A de retenue et d'accompagnement des charges de l'écran forme un angle obtus supérieur à 90° avec la partie active 15 destinée à recevoir des charges du brin supérieur de la bande 7 transporteuse. Cette bande 7 transporteuse se présente, de manière traditionnelle, sous forme d'une bande en boucle s'enroulant autour d'au moins deux rouleaux 12 dont au moins l'un est motorisé, par exemple entraîné par un moteur réducteur. 20 Ainsi enroulée, la bande 7 transporteuse comporte un brin supérieur support des charges et un brin inférieur. Des rouleaux 13 supplémentaires à fonction de guidage ou de tension de la bande 7 transporteuse peuvent être prévus à l'extérieur de la boucle formée par ladite bande ou à l'intérieur de cette 25 dernière. Pour éviter le passage des charges, en particulier dans le cas de charges pulvérulentes, entre bord longitudinal de la bande 7 transporteuse et face 4 longitudinale de la caisse de benne, les faces longitudinales de la caisse de 30 benne sont équipées de bavettes venant reposer sur la face du dessus du brin supérieur de la bande 7 transporteuse. 15 Pour permettre un entraînement, solidaire au déplacement, de l'écran et de la bande 7 transporteuse, la surface 8A de retenue de l'écran 8 est montée solidaire en déplacement de la bande 7 transporteuse par l'intermédiaire de moyens 16 de pincement prenant en sandwich le brin supérieur de la bande 7 transporteuse. Ainsi, par exemple, un plateau relie les joues et la surface 8A de retenue et d'accompagnement des charges au niveau du bord inférieur de la surface 8A de retenue. Ce plateau vient en appui sur la face du dessus de la bande 7 transporteuse, en particulier la face du dessus du brin supérieur de ladite bande 7 transporteuse. Un autre plateau ou plaque est disposé côté face du dessous du brin supérieur de la bande 7 transporteuse. Lesdits plateaux sont fixés l'un à l'autre, par exemple par boulonnage, en serrant entre eux ladite bande 7 transporteuse. Le fonctionnement d'une telle benne est le suivant : 20 Pour le chargement de la benne, on entraîne en déplacement la bande 7 transporteuse dans le sens d'un éloignement de l'écran de l'ouverture de déchargement de la benne jusqu'à une position d'écartement maximale de l'écran de l'ouverture de déchargement. 25 Dans cette position, généralement l'écran forme la face transversale avant de la benne, et s'étend sensiblement au niveau de l'une des extrémités des faces longitudinales de la benne. Au cours ou à l'issue de ce déplacement, des charges peuvent être disposées 30 sur la surface de la bande 7 transporteuse. Pour le déchargement, on procède de manière inverse c'est-à-dire que la 2961193 io bande 7 transporteuse est déplacée suivant une direction opposée, de sorte que l'écran tend à se rapprocher de l'ouverture de déchargement jusqu'à une position de rapprochement maximal. 5 Au cours de son déplacement, l'écran suit le mouvement de la bande 7 transporteuse et empêche donc la matière maintenue en appui permanent sur la surface 8A active de retenue et d'accompagnement des charges, de l'écran, de s'effondrer comme cela était le cas dans l'état de la technique. io Au cours du déplacement de l'écran 8, les organes de roulement de l'écran se déplacent dans les rails équipant les faces longitudinales de la caisse de benne pour aider au déplacement et éviter un effort d'entraînement trop important de la bande 7 transporteuse sur l'écran. Grâce à l'entraînement, solidaire en déplacement, de l'écran 8 et de la bande 7 transporteuse, on constate un déchargement régulier de la benne. REVENDICATIONS1. Benne (1), de préférence montée sur engin roulant, pour le stockage et/ou le transport de charges, ladite benne (1) comprenant une caisse de forme générale parallélépipédique avec deux faces (2, 3) transversales, deux faces (4) longitudinales, un fond (5) et une face (6) du dessus, l'une (2) des faces (2, 3) transversales, dite face (2) transversale arrière de déchargement de la benne, comportant au moins une ouverture de déchargement, de préférence io obturable, et le fond (5) étant muni d'une bande (7) transporteuse montée mobile en va-et-vient suivant une direction parallèle à l'axe longitudinal de la benne, le mouvement aller de la bande (7) transporteuse correspondant à un déplacement de la bande (7) transporteuse dans le sens d'une évacuation, hors de la benne, à travers l'ouverture de déchargement de la benne, des 15 charges susceptibles d'être disposées à la surface de la bande (7) transporteuse, caractérisée en ce que la benne (1) comporte en outre un écran (8) délimitant, à la manière d'un pousseur, au moins une surface (8A) de retenue et d'accompagnement des charges, montée mobile à l'intérieur de la benne (1) 20 entre une position rapprochée de l'ouverture de déchargement et une position écartée de l'ouverture de déchargement, cette surface (8A) de retenue qui surmonte la bande (7) transporteuse étant montée solidaire en déplacement de la bande (7) transporteuse de manière à permettre, parallèlement au mouvement aller de la bande (7) transporteuse, un rapprochement de la 25 surface (8A) de retenue de l'ouverture de déchargement. 2. Benne (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la face (3) transversale dite avant de la benne, opposée à la face (2) transversale arrière, est fermée à l'aide au moins d'une paroi 30 mobile, et en ce que ladite paroi mobile de fermeture de la face transversale avant et la surface (8A) de retenue de l'écran (8) sont réalisées d'une seule pièce. Il 3. Benne (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la face (3) transversale dite avant de la benne, opposée à la face (2) transversale arrière étant fermée à l'aide au moins d'une paroi fixe, la surface de retenue de l'écran est réalisée à l'aide au moins d'une paroi doublant intérieurement la paroi fixe de la face (3) transversale dite avant de la benne. 4. Benne (1) selon l'une des revendications 1 à 3, 10 caractérisée en ce que l'écran (8) est équipé de moyens (9) de guidage en déplacement de la surface (8A) de retenue dudit écran (8). 5. Benne (1) selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens (9) de guidage sont disposés sous le plan 15 passant par le plan d'appui des charges de la bande (7) transporteuse. 6. Benne (1) selon l'une des revendications 4 et 5, caractérisée en ce que les moyens (9) de guidage en déplacement de la surface (8A) de retenue dudit écran (8) comprennent au moins deux rails (10) 20 parallèles disposés chacun le long d'une face (4) longitudinale de la benne et pour chaque rail (10), au moins deux organes (11) de roulement ou de glissement dans ledit rail (10), lesdits organes (11) de roulement ou de glissement étant couplés directement, ou via au moins une pièce de liaison, à la surface (8A) de retenue de l'écran (8). 25 7. Benne (1) selon la revendication 6, caractérisée en ce que la surface (8A) de retenue de l'écran (8) est encadrée entre deux joues (14) s'étendant chacune dans un plan sensiblement parallèle au plan moyen passant par une face (4) longitudinale de la benne, chaque joue 30 (14) portant, côté face tournée vers la face (4) longitudinale de la benne, les au moins deux organes (11) de roulement ou de glissement dans un rail (10). 8. Benne (1) selon l'une des revendications 6 et 7, caractérisée en ce que lesdits rails (10) sont disposés au niveau de l'espace laissé libre entre le brin supérieur et le brin inférieur de la bande (7) transporteuse. 9. Benne (1) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que la surface (8A) de retenue de l'écran (8) est montée solidaire en déplacement de la bande (7) transporteuse par l'intermédiaire de moyens (16) de pincement prenant en sandwich le brin supérieur de la bande lo (7) transporteuse. 10. Benne (1) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que l'écran (8) est équipé dans ses zones jouxtant les faces (4) longitudinales de la benne d'une garniture (15) d'étanchéité, de préférence 15 de type lèvre ou bavette.