FR 2964377 A1 20120309 FR 1057018 A 20100903 i La présente invention concerne un banc élévateur pour l'entretien et la réparation d'engins, tels que quad, tracteur de tondeuse, micro-tracteur, voiture ou autre, à trois ou quatre roues. Elle concerne plus particulièrement un banc élévateur comprenant deux ensembles disposés côte à côte et formés chacun d'une plate-forme porte-charge et d'un dispositif d'élévation de ladite plate-forme pour le passage de ladite plate-forme d'une position abaissée, dans laquelle l'engin peut prendre io place sur ladite plate-forme, à une position élevée, dans laquelle l'opérateur peut effectuer des opérations d'entretien ou de maintenance sur l'engin. Dans le cas d'un tel banc élévateur, chaque roue de l'engin prend place sur l'une des plates-formes. Pour permettre l'adaptation du banc à des engins de 15 voie en d'empattement différent, il est nécessaire de rapporter des rallonges au niveau de chaque plate-forme. Ces rallonges s'étendent immanquablement en porte-à-faux par rapport au dispositif d'élévation de ladite plate-forme de sorte qu'un tel banc ne peut pas recevoir d'engin au-delà d'un tonnage prédéterminé. 20 Un but de la présente invention est donc de proposer un banc élévateur du type précité dont la conception permet la réception d'engin de tonnage élevé présentant des voies et/ou empattements compris à l'intérieur d'une large plage. 25 A cet effet, l'invention a pour objet un banc élévateur pour l'entretien et la réparation d'engins, tels que quad, tracteur de tondeuse, micro-tracteur, voiture ou autre, à trois ou quatre roues, ledit banc comprenant deux ensembles disposés côte à côte et formés chacun d'une plate-forme porte-charge et d'un dispositif d'élévation de ladite plate-forme pour le passage de ladite plate- 30 forme d'une position abaissée, dans laquelle l'engin peut prendre place sur ladite plate-forme, à une position élevée, dans laquelle l'opérateur peut effectuer des opérations d'entretien ou de maintenance sur l'engin, caractérisé en ce que le dispositif d'élévation de chaque ensemble est disposé sous le plan d'appui porte-charges formé par la plate-forme dudit ensemble, et en ce qu'au moins l'un des ensembles est, par rapport à l'autre ensemble, monté mobile suivant une direction sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles pour permettre, si nécessaire, le maintien des dispositifs d'élévation à l'aplomb des plates-formes porte-charge indépendamment de la surface de l'aire porteuse formée par lesdites plates-formes. io Comme chaque dispositif d'élévation est disposé de manière permanente sous le plan ou surface d'appui porte-charges formé par la plate-forme dudit ensemble, quelle que soit la position haute ou basse de ladite plate-forme, c'est-à-dire qu'il ne peut pas s'étendre en saillie au-dessus du plan d'appui formé par ladite plate-forme, l'encombrement du dispositif d'élévation est réduit 15 et ne nuit pas à la montée ou à la descente d'un engin de la plate-forme. Généralement, au moins 90 % du dispositif d'élévation s'étend à l'intérieur du périmètre projeté au sol de la plate-forme. Au moins 90 % de ce dispositif d'élévation est masqué en position basse de la plate-forme associée. 20 Comme les dispositifs d'élévation de chaque ensemble sont montés à écartement variable, suivant une direction orthogonale à la direction de monte et baisse desdits dispositifs dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits dispositifs d'élévation, il est possible de rapprocher ou respectivement d'écarter à la fois les dispositifs d'élévation et la plate-forme qui 25 leur est associée de sorte qu'à chaque fois, le dispositif d'élévation reste à l'aplomb de la plate-forme qui peut ainsi supporter des charges plus élevées que si elle s'étendait en porte-à-faux par rapport au dispositif d'élévation. Il doit être noté qu'on entend par l'expression "au moins l'un des ensembles 30 est, par rapport à l'autre ensemble, monté mobile suivant une direction sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles", qu'au moins l'un des ensembles présente une mobilité de déplacement suivant une direction sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse, encore appelé direction de montée et de descente dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles. Cette mobilité de déplacement peut être permanente ou temporaire. De préférence, lesdits dispositifs d'élévation desdits ensembles sont montés l'un, fixe, l'autre, mobile, suivant une direction sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un io écartement desdits ensembles pour le passage d'une position rapprochée à une position écartée ou inversement. Bien évidemment, le mode de réalisation dans lequel les deux ensembles, en particulier lesdits dispositifs d'élévation desdites ensembles, sont montés 15 mobiles suivant une direction sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles est également envisageable mais elle est plus complexe à fabriquer et donc plus onéreuse. 20 De préférence, chaque dispositif d'élévation comprend une structure de type ciseau associée à des moyens, tels qu'un vérin, d'entrainement en déplacement de ladite structure. De préférence, le ou chaque ensemble, monté mobile suivant une direction 25 sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles, est équipé de moyens d'immobilisation de manière réversible du dispositif d'élévation dudit ensemble dans la position de rapprochement ou d'écartement souhaitée des dispositifs d'élévation desdits ensembles. Ces moyens d'immobilisation peuvent affecter 30 un grand nombre de formes. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante i0 d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 représente une vue en perspective d'un banc conforme à l'invention en position haute ou élevée des dispositifs d'élévation et 5 rapprochée des plates-formes ; la figure 2 représente une vue en perspective d'un banc conforme à l'invention en position haute ou élevée des dispositifs d'élévation et écartée des plates-formes ; la figure 3 représente une vue en perspective d'un banc conforme à l'invention en position basse ou abaissée des dispositifs d'élévation et en position rapprochée des plates-formes ; 15 la figure 4 représente une vue en perspective d'un banc conforme à l'invention en position basse ou abaissée des dispositifs d'élévation et en position écartée des plates-formes ; la figure 5 représente une vue de détail de l'arbre à cames équipé de 20 son organe de roulement en position escamotée dudit organe de roulement et la figure 6 représente une vue de détail de l'arbre à cames équipé de son organe de roulement en position sortie dudit organe de roulement. 25 Comme mentionné ci-dessus, le banc 1 élévateur, objet de l'invention, est plus particulièrement destiné à l'entretien et à la réparation d'engins, tels que quad, tracteur de tondeuse, micro-tracteur, voiture ou autre à trois ou quatre roues. Ce banc 1 comprend deux ensembles 2, 3 disposés côte à côte. Chaque 30 ensemble est formé d'une plate-forme 4 porte-charge et d'un dispositif 5 d'élévation de ladite plate-forme 4 pour le passage de ladite plate-forme 4 d'une position abaissée, dans laquelle l'engin peut prendre place sur ladite plate-forme 4, à une position élevée, dans laquelle l'opérateur peut effectuer des opérations d'entretien ou de maintenance sur l'engin. De manière caractéristique à l'invention, le dispositif d'élévation de chaque plate-forme est disposé ou s'étend sous le plan d'appui support de charges formé par la plate-forme qu'il porte à laquelle il est associé quelle que soit la position prise par la plate-forme de sorte qu'il ne gêne pas l'accès à ladite plate-forme. En outre, au moins l'un des ensembles 2, 3, représenté en 2 aux figures, est, par rapport à l'autre ensemble 3, monté mobile suivant une direction D sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles 2, 3 pour permettre, si nécessaire, le maintien des dispositifs 5 d'élévation à l'aplomb des plates-formes 4 porte-charge indépendamment de la surface de l'aire porteuse formée par lesdites plates-formes 4. En d'autres termes, au moins l'un des dispositifs d'élévation est monté mobile suivant une direction orthogonale à la direction de monte et baisse des dispositifs d'élévation dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits dispositifs d'élévation. Comme les plates-formes sont portées par les dispositifs d'élévation, il en résulte qu'au moins l'une des plates-formes est également mobile en synchronisme avec le dispositif d'élévation qui la porte suivant une direction sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse du dispositif d'élévation dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdites plates-formes. Dans les exemples représentés, les plates-formes se présentent chacune sous forme d'au moins un plateau de forme générale rectangulaire. Lesdites plates- formes s'étendent côte à côte avec leur axe longitudinal parallèle. En position rapprochée desdits ensembles, lesdites plates-formes se jouxtent par leur bord longitudinal contigu. Chaque plate-forme est destinée à recevoir au moins l'une des roues de l'engin. Le véhicule peut circuler suivant une direction parallèle à l'axe longitudinal desdites plates-formes pour permettre, par rapprochement ou 20 écartement desdites plates-formes suivant une direction orthogonale à l'axe longitudinal des plates-formes et à la direction de monte et baisse des plates-formes, un ajustement de la surface formée par lesdites plates-formes à la voie de l'engin. Le véhicule peut également circuler suivant une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal desdites plates-formes pour permettre, par rapprochement ou écartement desdites plates-formes suivant une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal de la plate-forme et à la direction de monte et baisse des plates-formes, un ajustement de la surface formée par lesdites plates-formes à l'empattement de l'engin. i0 De préférence, au moins l'une des plates-formes 4 porte charge est formée d'un plateau et d'au moins une rallonge couplable audit plateau. De telles rallonges latérales ou longitudinales, encore appelées rampe d'accès, sont plus particulièrement visibles aux figures 1 à 4. Les rallonges latérales 15 permettent la réception de véhicules à trois roues ou avec des voies très différentes à l'avant et à l'arrière du véhicule. Les dispositifs 5 d'élévation desdits ensembles 2, 3 sont configurés pour fonctionner en synchronisme. Chaque dispositif 5 d'élévation comprend une structure 5A de type ciseau associée à des moyens 5B, tels qu'un vérin, d'entrainement en déplacement de ladite structure 5A. 25 Dans les exemples représentés, la structure de type ciseau d'un dispositif d'élévation est formé d'une embase surmontée de deux ciseaux parallèles et les moyens d'entraînement sont formés d'une paire de vérins, chaque vérin agissant sur un ciseau. Les vérins des deux dispositifs d'entraînement des deux ensembles sont reliés à une source généralement commune 30 d'alimentation en énergie. L'énergie fournie peut être une énergie électrique, hydraulique ou pneumatique selon la nature des moyens d'entraînement, en particulier des vérins. Les moyens permettant un fonctionnement en synchronisme des vérins sont bien connus à ceux versés dans cet art et ne seront donc pas décrits. De préférence, les dispositifs 5 d'élévation desdits ensembles 2, 3 sont montés l'un représenté en 53, fixe, l'autre représenté en 52, mobile, suivant une direction D sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles 2, 3 pour le passage d'une position rapprochée à une position écartée ou inversement. io Dans les exemples représentés, les ensembles 2, 3 sont, pour le passage d'une position rapprochée à une position écartée, ou inversement, reliés l'un à l'autre au moins par des moyens 6 de liaison et de guidage en déplacement. En particulier, les ensembles 2, 3 sont, pour le passage d'une position 15 rapprochée à une position écartée ou inversement, reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire de rails 7 formant glissières, au moins l'un, représenté en 2 aux figures, des ensembles 2, 3 étant équipé d'organes 8 de roulement ou de glissement coopérant avec lesdits rails 7 pour un déplacement à coulissement dudit ensemble le long desdits rails 7. 20 Dans les exemples représentés, l'embase du dispositif d'élévation d'un ensemble est reliée à l'embase du dispositif d'élévation de l'autre ensemble par deux rails 7 parallèles disposés au sol. L'embase de l'un des dispositifs d'élévation est équipée d'organes de roulement tels que des galets, en 25 l'occurrence de quatre séries de galets disposées par paire à chaque extrémité de l'embase qui se présente sous forme d'un plateau rectangulaire. La paire de séries de galets vient à chaque fois se loger dans un rail. De préférence, le ou chaque ensemble, monté mobile suivant une direction D 30 sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles 2, 3, est équipé de moyens d'immobilisation de manière réversible du dispositif d'élévation dudit ensemble dans la position de rapprochement ou d'écartement souhaitée des dispositifs d'élévation desdits ensembles. Dans les exemples représentés, le ou chaque ensemble, monté mobile suivant une direction D sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles 2, 3, est équipé d'organes 8 de roulement pour son déplacement. Au moins une partie desdits organes 8 de roulement dudit ensemble 2 sont des organes de roulement escamotables aptes à passer d'une position sortie, dans laquelle io ledit ensemble 2, reposant en appui au sol par l'intermédiaire de ses organes 8 de roulement, est mobile suivant une direction D sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse, dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles 2, 3, à une position rentrée, dans laquelle ledit ensemble repose en appui au sol par au moins une partie autre que ses 15 organes 8 de roulement, de sorte que le dispositif d'élévation dudit ensemble est fixe axialement suivant une direction D sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement des dispositifs d'élévation desdits ensembles 2, 3. 20 Les organes 8 de roulement escamotables du ou de chaque ensemble 2, 3 sont, pour leur passage d'une position escamotée à une position sortie et inversement, montés libres à rotation sur un arbre 9 à cames rotatif logé à l'intérieur de paliers dudit ensemble 2, cet arbre 9 à cames étant équipé d'un organe 11 d'entrainement en rotation à commande de préférence manuelle. En 25 particulier, les organes 8 de roulement sont disposés à l'extrémité de cames 10, elles-mêmes disposées à chacune des extrémités de l'arbre 9 à cames. Dans les exemples représentés, en particulier aux figures 5 et 6, l'organe 11 d'entraînement en rotation de l'arbre à came est un levier couplable de manière 30 amovible audit arbre 9 à cames et positionnable perpendiculairement audit arbre 9 à cames. Le fonctionnement d'un banc élévateur, tel que décrit ci-dessus est le suivant. Dans un premier temps, l'opérateur amène le véhicule au voisinage du banc 1 pour permettre de visu le réglage de la distance nécessaire entre plates-formes 4 pour s'adapter à la voie ou à l'empattement de l'engin selon le sens de circulation de l'engin sur lesdites plates-formes. L'opérateur entraîne en rotation, à l'aide du levier 11 préalablement couplé à l'arbre 9 à cames d'un dispositif d'élévation, ledit arbre 9 à cames pour le passage du dispositif d'élévation associé d'une position dans laquelle il repose en appui au sol par une partie autre que ses organes de roulement (figure 5) à une position dans io laquelle il repose au sol uniquement par ses organes de roulement (figure 6). L'arbre à cames est verrouillé dans cette position à l'aide d'un organe 12 de verrouillage, tel qu'un loquet, actif sur le levier 11 de commande d'entraînement en rotation de l'arbre 9 à cames. Dans cette position du dispositif d'élévation, l'opérateur peut agir généralement manuellement par 15 poussée sur ledit ensemble plate-forme/dispositif d'élévation pour déplacer l'ensemble dans le sens d'un rapprochement de l'autre ensemble lorsque ledit opérateur est disposé le long du bord longitudinal extérieur de ladite plate- forme ou dans le sens d'un écartement de l'autre ensemble lorsqu'il est disposé le long du bord longitudinal intérieur de ladite plate-forme. Il pourrait 20 également être envisagé de motoriser les organes de roulement par un déplacement automatique commandé. Lorsque la distance d'écartement souhaitée entre plates-formes, correspondant à la voie ou à l'empattement de l'engin est atteinte, le levier 11 d'entraînement en rotation de l'arbre 9 à cames est déverrouillé. L'arbre 9 à cames est entraîné en rotation en sens inverse 25 pour ramener le dispositif 5 d'élévation dans une position dans laquelle il repose au sol par une partie autre que ses organes 8 de roulement de sorte que de son déplacement, en particulier suivant une direction D orthogonale à la direction de monte et baisse, dans le sens d'un rapprochement de l'autre dispositif d'élévation n'est plus possible. Les plates-formes 4 sont ensuite 30 abaissées à l'aide de leur dispositif 5 d'élévation et l'engin peut prendre place sur lesdites plates-formes 4. Les plates-formes sont à nouveau élevées pour permettre à l'opérateur de se positionner sous l'engin ou d'avoir sa tête au 2964377 io niveau de l'engin pour effectuer les opérations de maintenance ou d'entretien. Il doit être noté qu'en position de réglage de l'ensemble mobile, c'est-à-dire lorsque l'ensemble mobile occupe une position dans laquelle il repose au sol par ses organes de roulement, la plate-forme portée par le dispositif d'élévation 5 est inclinée depuis l'un de ses bords longitudinaux vers l'autre bord longitudinal montrant à l'opérateur que l'ensemble est en position de réglage et non en position de travail support de charge dans laquelle tout déplacement des dispositifs d'élévation, en particulier suivant une direction D perpendiculaire à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou io d'écartement des dispositifs d'élévation est impossible. Grâce à la conception décrite ci-dessus, on obtient de manière simple un banc élévateur adaptable à des engins de voie et/ou d'empattement différents. REVENDICATIONS1. Banc (1) élévateur pour l'entretien et la réparation d'engins, tels que quad, tracteur de tondeuse, micro-tracteur, voiture ou autre à trois ou quatre roues, ledit banc (1) comprenant deux ensembles (2, 3) disposés côte à côte et formés chacun d'une plate-forme (4) porte-charge et d'un dispositif (5) d'élévation de ladite plate-forme (4) pour le passage de ladite plate-forme (4) d'une position abaissée, dans laquelle l'engin peut prendre place sur ladite plate-forme (4), à une position élevée, dans laquelle l'opérateur peut effectuer io des opérations d'entretien ou de maintenance sur l'engin, caractérisé en ce que le dispositif (5) d'élévation de chaque ensemble (2, 3) est disposé sous le plan d'appui porte-charge formé par la plate-forme dudit ensemble et en ce qu'au moins l'un (2) des ensembles (2, 3) est, par rapport à l'autre ensemble (3), monté mobile suivant une direction (D) sensiblement 15 orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles (2, 3) pour permettre, si nécessaire, le maintien des dispositifs (5) d'élévation à l'aplomb des plates-formes (4) porte-charge indépendamment de la surface de l'aire porteuse formée par lesdites plates-formes (4). 20 2. Banc (1) élévateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits dispositifs (5) d'élévation desdits ensembles (2, 3) sont montés l'un (53), fixe, l'autre (52), mobile, suivant une direction (D) sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un 25 rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles (2, 3) pour le passage d'une position rapprochée à une position écartée ou inversement. 3. Banc (1) élévateur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits ensembles (2, 3) sont, pour le passage d'une position 30 rapprochée à une position écartée, ou inversement, reliés l'un à l'autre au moins par des moyens (6) de liaison et de guidage en déplacement. Il 4. Banc (1) élévateur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en en ce que lesdits ensembles (2, 3) sont, pour le passage d'une position rapprochée à une position écartée ou inversement, reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire de rails (7) formant glissières, au moins l'un (2) des ensembles (2, 3) étant équipé d'organes (8) de roulement ou de glissement coopérant avec lesdits rails (7) pour un déplacement à coulissement dudit ensemble le long desdits rails (7). 5. Banc (1) élévateur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le (2) ou chaque ensemble, monté mobile suivant une direction (D) sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles (2, 3), est équipé de moyens d'immobilisation de manière réversible du dispositif (5) d'élévation dudit ensemble (2) dans la position de rapprochement ou d'écartement souhaitée des dispositifs d'élévation desdits ensembles. 6. Banc (1) élévateur selon la revendication 5, caractérisé en ce que le (2) ou chaque ensemble, monté mobile suivant une direction (D) sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles (2, 3), est équipé d'organes (8) de roulement pour son déplacement, au moins une partie desdits organes (8) de roulement dudit ensemble (2) étant des organes de roulement escamotables aptes à passer d'une position sortie, dans laquelle ledit ensemble (2), reposant en appui au sol par l'intermédiaire de ses organes (8) de roulement, est mobile suivant une direction (D) sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse, dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement desdits ensembles (2, 3) à une position rentrée, dans laquelle ledit ensemble, repose en appui au sol par au moins une partie autre que ses organes (8) de roulement, de sorte que le dispositif d'élévation dudit ensemble est fixe axialement suivant une direction (D) sensiblement orthogonale à la direction de monte et baisse dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement des dispositifs d'élévation desdits ensembles (2, 3). 7. Banc (1) élévateur selon la revendication 6, caractérisé en ce que les organes (8) de roulement escamotables du ou de chaque ensemble (2, 3) sont, pour leur passage d'une position escamotée à une position sortie et inversement, montés libres à rotation sur un arbre (9) à cames rotatif logé à l'intérieur de paliers dudit ensemble (2), cet arbre (9) à cames étant équipé d'un organe (11) d'entrainement en rotation à commande, de préférence manuelle. 8. Banc (1) élévateur selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les dispositifs (5) d'élévation desdits ensembles (2, 3) sont configurés pour fonctionner en synchronisme. 9. Banc(1) élévateur selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que chaque dispositif (5) d'élévation comprend une structure de type ciseau associée à des moyens, tels qu'un vérin, d'entrainement en déplacement de ladite structure (5A). 10. Banc (1) élévateur selon l'une des revendications 1 à 9, 20 caractérisé en ce qu'au moins l'une des plates-formes (4) porte charge est formée d'un plateau et d'au moins une rallonge couplable audit plateau.