FR 2965525 A1 20120406 FR 1058013 A 20101004 DISPOSITIF DE SUPPORT ET DE RETENUE À SURFACE DE SUPPORT VARIABLE POUR UN RANGEMENT L'invention concerne les rangements, et plus précisément certains dispositifs qui sont associés à certains rangements. On entend ici par "rangement" un objet comprenant au moins une paroi qui délimite un espace dit de rangement du fait qu'il est propre à accueillir un ou plusieurs objets. Il pourra donc s'agir d'un équipement pouvant être solidarisé à un autre équipement, comme par exemple une planche de bord de véhicule, éventuellement de type automobile, ou d'un logement défini dans un équipement. Afin de permettre que des objets demeurent logés dans l'espace de rangement d'un rangement du type défini ci-avant, il est connu d'adjoindre à ce rangement une façade (ou porte) escamotable, c'est-à-dire pouvant être entraînée en rotation entre au moins une position redressée (adaptée à la retenue d'objet(s)) et une position rabattue (adaptée à l'introduction ou l'extraction d'objet(s)). Lorsqu'une telle façade est placée dans sa position rabattue, elle peut parfois se retrouver dans le prolongement de la partie du rangement qui assure le support d'objet(s), et ainsi définir un support auxiliaire qui permet d'augmenter la surface de support du rangement. Ce dernier peut alors accueillir dans son espace de rangement temporairement agrandi des objets de plus grande longueur. Cet agrandissement peut être encore accru lorsque la façade peut être translatée vers l'avant du fait qu'elle est solidarisée à rotation à des articulations qui peuvent coulisser dans des glissières du rangement associé, comme décrit dans le document brevet JP 10-121833. Cependant, lorsque la façade est placée dans cette position rabattue, elle ne peut plus remplir sa fonction principale qui consiste à retenir des objets dans l'espace de rangement associé. Par conséquent, lorsque le rangement fait partie d'un équipement qui peut se déplacer, par exemple du fait qu'il équipe un véhicule automobile, il peut subir des forces qui peuvent provoquer la chute d'un objet qu'il supportait. L'invention a donc pour but d'améliorer la situation, et notamment de permettre le support et la retenue au moins partielle d'un objet dont l'une au moins des dimensions ne lui permet pas d'être intégralement logé dans l'espace de rangement d'un rangement. Elle propose à cet effet un dispositif de support et de retenue, dédié à un rangement comprenant au moins une paroi délimitant un espace de rangement ayant une surface de support principale, et comprenant des moyens de support, propres à être couplés au rangement et à définir une surface de support auxiliaire propre à prolonger de façon variable la surface de support principale, afin de faire varier les dimensions de l'espace de rangement, et comprenant une partie avant qui est couplée à rotation à une paroi auxiliaire qui définit une façade de retenue escamotable pour le rangement. Le dispositif selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - ses moyens de support peuvent comprendre un support rigide qui est propre à être couplé à des moyens de coulissement pour coulisser par rapport au rangement afin de faire varier les dimensions de son espace de rangement; - le support rigide peut comprendre deux bords latéraux sensiblement parallèles et propres à être logés à coulissement respectivement dans deux coulisses des moyens de coulissement qui sont solidarisées au rangement, ou à un équipement qui est situé au voisinage immédiat de ce dernier; - il peut comprendre des moyens de rappel couplés au support rigide et agencés pour rappeler ce dernier vers le rangement; - les moyens de rappel peuvent être choisis parmi (au moins) un ressort, un lien rigide et un lien élastique; - le support rigide peut être de type télescopique; - dans une variante ses moyens de support peuvent comprendre un support rigide de type télescopique, comprenant une première extrémité solidarisée fixement au rangement ou à un équipement comprenant le rangement, et une seconde extrémité, opposée à la première extrémité et constituant la partie avant; - le support rigide peut comprendre au moins un bord latéral équipé de premiers moyens de blocage propres à coopérer avec des seconds moyens de blocage, qui sont définis dans le rangement ou au voisinage de ce dernier, pour le bloquer dans au moins une position choisie dans laquelle il accroît les dimensions de l'espace de rangement; - les premiers moyens de blocage peuvent être agencés sous la forme d'au moins un clip qui est propre à coopérer avec un clip complémentaire qui fait partie des seconds moyens de blocage; - il peut comprendre des moyens de couplage qui assurent le couplage rotatif entre la partie avant des moyens de support et la paroi auxiliaire et qui sont agencés pour bloquer cette dernière dans au moins une première position dans laquelle elle est sensiblement perpendiculaire à la partie avant, une deuxième position dans laquelle elle est sensiblement logée dans le même plan que la partie avant en la prolongeant vers l'avant, et une troisième position située entre les première et deuxième positions; - la paroi auxiliaire peut être de type télescopique. L'invention propose également un rangement comprenant au moins une paroi délimitant un espace de rangement et un dispositif du type de celui présenté ci-avant. L'invention propose également un équipement comprenant au moins un rangement du type de celui présenté ci-avant. L'invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant au moins un rangement du type de celui présenté ci-avant et/ou au moins un équipement du type de celui présenté ci-avant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan vertical, une partie d'un exemple de planche de bord de véhicule automobile comprenant un rangement équipé d'un exemple de réalisation de dispositif selon l'invention, placé dans une position dite redressée et rentrée, - la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan vertical, la planche de bord de la figure 1 avec son dispositif placé dans une position dite redressée et sortie, - la figure 3 illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan vertical, la planche de bord de la figure 1 avec son dispositif placé dans une position dite partiellement inclinée et sortie, - la figure 4 illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan vertical, une variante du dispositif des figures 1 à 3 dans laquelle le support est de type télescopique, et - la figure 5 illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan vertical, une partie d'un exemple de planche de bord de véhicule automobile comprenant un logement dans lequel est installé un rangement équipé d'un exemple de réalisation de dispositif selon l'invention, placé dans une position dite redressée et rentrée. Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention a notamment pour but d'offrir un dispositif de support et de retenue (D) destiné à être associé à un rangement (RG). Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que le rangement (RG) fait partie d'une planche de bord (PB) équipant un véhicule automobile. Mais, l'invention n'est pas limitée à cette application. Elle concerne en effet tout les équipements, systèmes ou appareils pouvant comporter au moins un rangement, et notamment, et non limitativement, ceux qui font partie d'un véhicule, éventuellement de type automobile. On a schématiquement représenté sur les figures 1 à 3 une partie d'un exemple de planche de bord PB de véhicule automobile comprenant un rangement RG comportant au moins une paroi PA délimitant un espace de rangement ER. Dans cet exemple non limitatif le rangement RG fait partie intégrante de la planche de bord PB. Par conséquent, la paroi PA, qui délimite son espace de rangement ER, fait partie intégrante de la planche de bord PB. Mais, ce n'est pas une obligation. En effet, le rangement RG peut être également un équipement qui est rapporté et solidarisé à un autre équipement (éventuellement une planche de bord). C'est notamment le cas dans l'exemple qui est illustré sur la figure 5. Plus précisément, dans l'exemple de la figure 5, la planche de bord PB comprend un logement LO à l'intérieur duquel est installé un rangement RG rapporté. Dans ce cas, la paroi PA, qui délimite son espace de rangement ER, est au moins partiellement située au voisinage de la partie de la planche de bord PB qui délimite le logement LO. L'invention propose notamment d'associer au rangement RG (rapporté ou non) un dispositif de support et de retenue D. Un tel dispositif (de support et de retenue) D comprend au moins des moyens de support MS et une paroi auxiliaire PX qui définit une façade de retenue escamotable pour le rangement RG associé. On entend ici par "façade de retenue escamotable" une façade (ou porte ou paroi) qui peut être entraînée en rotation (suivant la flèche F2) entre une position redressée, qui est adaptée à la retenue d'objet(s) OB et illustrée sur les figures 1, 2 et 5, et au moins une position rabattue, au moins partiellement. On a représenté un dispositif D en position partiellement rabattue sur la figure 3. Cette position partiellement rabattue est adaptée non seulement à la retenue et à l'éventuel support d'objet(s) OB, mais également à l'éventuelle introduction ou extraction d'objet(s) OB dans ou hors de l'espace de rangement ER. Par ailleurs, on a représenté un dispositif D en position totalement rabattue sur la figure 4. Cette position totalement rabattue est adaptée non seulement à l'introduction ou l'extraction d'objet(s) OB dans ou hors de l'espace de rangement ER, mais également à un éventuel support d'objet(s) OB sans retenue. On notera que lorsque la paroi auxiliaire PX est dans sa position totalement redressée (illustrée sur les figures 1, 2 et 5), il n'est pas obligatoire qu'elle obstrue totalement l'entrée de l'espace de rangement ER. Ce n'est d'ailleurs pas le cas dans les exemples illustrés sur les figures. Les moyens de support MS du dispositif D sont propres à être couplés au rangement RG. On entend ici par "couplé au rangement" le fait d'être soit solidarisé (non fixement) à l'équipement (ici la planche de bord PB) dont fait partie intégrante le rangement RG, comme dans l'exemple illustré sur les figures 1 à 3, soit solidarisé (non fixement) au rangement RG (et plus précisément à sa paroi PA), comme dans l'exemple illustré sur la figure 5. On notera que dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 3, les moyens de support MS sont implantés au moins partiellement dans un logement de la planche de bord PB qui est défini juste en dessous de la partie inférieure de la paroi PA qui définit une surface de support principale SSP destinée à supporter les objets OB et qui délimite partiellement l'espace de rangement ER. Les moyens de support MS sont en outre propres à définir une surface de support auxiliaire SSA (voir figures 2 et 3) qui est propre à prolonger de façon variable la surface de support principale SSP, afin de faire varier les dimensions de l'espace de rangement ER, et qui comprend une partie avant PV qui est couplée à rotation à la paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX. Ce couplage rotatif entre la partie avant PV des moyens de support MS et la paroi auxiliaire PX peut être assuré par des moyens de couplage MG du dispositif D. On comprendra qu'en déployant plus ou moins les moyens de support MS dans le prolongement de la surface de support principale SSP du rangement RG, on peut augmenter plus ou moins, selon au moins une direction (parallèle à la flèche F1), l'une au moins des dimensions de l'espace de rangement ER afin qu'il puisse accueillir et supporter des objets OB dont la dimension suivant cette même direction est plus importante que celle qu'ils peuvent présenter lorsque la surface de support auxiliaire SSA n'est pas définie (cas des figures 1 et 5). Afin de permettre un tel prolongement, plusieurs modes de réalisation peuvent être envisagés pour les moyens de support MS. Ainsi, les moyens de support MS peuvent comprendre un support rigide SR de type télescopique, comme par exemple celui qui est illustré non limitativement sur la figure 4. On entend ici par "support rigide télescopique" un élément qui est constitué d'au moins deux parties Pi qui peuvent coulisser l'une par rapport à l'autre afin de faire varier leur dimension totale suivant la direction de coulissement (matérialisée par la flèche F1). On notera que dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 4 le support rigide télescopique SR comprend trois parties Pi (i = 1 à 3) pouvant coulisser les unes par rapport aux autres. Dans ce cas, une première extrémité (arrière) du support rigide télescopique SR (faisant ici partie de la première partie P1) est alors solidarisée fixement soit à la planche de bord PB, soit au rangement RG, et une seconde extrémité (avant) de ce même support rigide télescopique SR, opposée à la première extrémité, constitue la partie avant PV qui est couplée à rotation à la paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX. On notera que dans l'exemple illustré non limitativement sur la figure 4, le dispositif D est dans sa position totalement déployée et totalement rabattue. Dans un autre mode de réalisation, illustré sur les figures 1 à 3 et 5, les moyens de support MS peuvent également comprendre un support rigide SR. Mais ce dernier (SR) est propre à être couplé à des moyens de coulissement MC de manière à pouvoir coulisser par rapport au rangement RG (suivant la direction de coulissement matérialisée par la flèche F1) pour faire varier les dimensions de son espace de rangement ER. Il est important de noter que dans cet autre mode de réalisation le support rigide SR peut être éventuellement de type télescopique, comme celui illustré non Iimitativement sur la figure 4. Mais, si le support rigide du mode de réalisation précédent est solidarisé à la planche de bord PB ou au rangement RG par sa première extrémité arrière, il est en revanche ici monté coulissant par rapport à la planche de bord PB ou au rangement RG. Les moyens de coulissement MC peuvent par exemple comprendre deux coulisses dans lesquelles sont logés à coulissement respectivement deux bords latéraux BL sensiblement parallèles du support rigide SR. On entend ici par "bord latéral" un bord qui est sensiblement parallèle à la direction de coulissement (matérialisée par la flèche F1). Dans l'exemple illustré sur les figures 1 à 3, les deux coulisses MC sont par exemple réalisées sous la forme de logements ou rainures défini(e)s dans la partie de la paroi PA de la planche de bord PB qui est située sous la surface de support principale SSP. Dans l'exemple illustré sur la figure 5, les deux coulisses MC sont par exemple réalisées sous la forme de pièces conformées ou moulées, éventuellement rapportées, et définies dans la partie de la paroi PA du rangement RG qui est située sous la surface de support principale SSP. Par ailleurs, dans cet autre mode de réalisation, et comme illustré sur les figures 1 à 3 et 5, il est particulièrement avantageux que le dispositif D comprenne des moyens de rappel MR couplés au support rigide SR et agencés pour rappeler ce dernier (SR) vers le rangement RG. On comprendra que ces moyens de rappel MR permettent avantageusement de plaquer automatiquement la paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX (lorsqu'elle est en position totalement redressée (figure 2) ou dans une position partiellement redressée (figure 3)) contre l'extrémité voisine d'un objet OB, afin d'immobiliser cet objet OB par rapport au rangement RG. Dans l'exemple non limitatif illustré sur les figures 1 à 3 et 5 les moyens de rappel MR sont agencés sous la forme de deux ressorts qui sont logés respectivement dans les deux coulisses MC et solidarisés chacun à la partie arrière d'une coulisse MC et à l'extrémité arrière du support rigide SR. Mais, d'autres types de moyens de rappel MR peuvent être utilisés, et notamment au moins un lien rigide ou au moins un lien élastique. On notera qu'au lieu d'utiliser deux ressorts de rappel on pourrait n'en utiliser qu'un seul. On notera également, bien que cela ne soit pas illustré sur les figures, que l'un au moins des bords latéraux BL du support rigide SR peut éventuellement comprendre des premiers moyens de blocage propres à coopérer avec des seconds moyens de blocage, définis dans le rangement RG ou au voisinage de ce dernier (RG), par exemple sur la face avant de la planche de bord PB (ici), afin de bloquer le support rigide SR dans au moins une position choisie dans laquelle il accroît les dimensions de l'espace de rangement ER. Plusieurs positions de blocage différentes peuvent être permises par la coopération des premiers et seconds moyens de blocage afin de permettre à la surface de support auxiliaire SSA de présenter plusieurs dimensions différentes. En présence de tels premiers et seconds moyens de blocage, on peut se passer de moyens de rappel MR. Mais, ces derniers (MR) peuvent être également utilisés en combinaison avec des premiers et seconds moyens de blocage afin de plaquer efficacement la paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX contre une extrémité d'un objet OB lorsque cette dernière se trouve placée entre deux positions de blocage successives. A titre d'exemple, les premiers moyens de blocage peuvent être agencés sous la forme d'au moins un clip qui est propre à coopérer avec un clip complémentaire (ou crochet) qui fait partie des seconds moyens de blocage. Dans une variante de réalisation, les premiers et seconds moyens 1 o de blocage peuvent, par exemple, être agencés sous la forme de protubérances (ou paires de protubérances) défini(e)s sur les bords latéraux BL du support rigide SR et dans les coulisses MC. Les moyens de couplage MG du dispositif D peuvent, par exemple, être agencés pour bloquer la paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX dans 15 une position choisie parmi au moins trois. Dans la première position (ou position totalement redressée), illustrée sur les figures 1, 2 et 5, la paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX est sensiblement perpendiculaire à la partie avant PV. Dans la deuxième position (ou position totalement rabattue), illustrée 20 sur la figure 4, la paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX est sensiblement logée dans le même plan que la partie avant PV en la prolongeant vers l'avant. Cette deuxième position permet certes d'étendre au maximum la dimension de l'espace de rangement ER suivant la direction de coulissement F1, afin de supporter un objet OB de grande dimension suivant cette dernière, 25 mais elle ne permet pas de retenir l'objet OB pour qu'il ne puisse pas tomber sous l'action d'une force (par exemple une accélération ou une force centrifuge ou centripète (dans un virage) ou encore la gravité (dans une montée)). La troisième position (ou position partiellement rabattue), illustrée sur 30 la figure 3, est une position intermédiaire qui est située entre les première et deuxième positions. Cette troisième position est avantageuse car elle permet notamment d'accueillir et de retenir dans l'espace de rangement ER agrandi, un objet OB dont la dimension suivant la direction de coulissement F1 est sensiblement supérieure à la somme cumulée des dimensions des surfaces de support principale SSP et auxiliaire SSA suivant cette même direction de coulissement F1. On comprendra en effet que lorsqu'une extrémité d'un objet OB s'appuie sur la paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX, elle se retrouve non seulement supportée mais également bloquée (et donc retenue) par cette paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX. On notera que le blocage de la paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX dans les différentes positions précitées peut par exemple être obtenu au moyen d'un mécanisme à cran ou à crochet bien connu de l'homme de l'art. Ce type de mécanisme offre un verrouillage en rotation avec mise en position manuelle (par cran ou crochet) ou automatique (par exemple par un mécanisme à ressort à lames). L'objectif de ce blocage est de retenir un objet OB qui est placé dans l'espace de rangement ER dans toutes les conditions de roulage (on prend donc en compte les efforts statiques et dynamiques supportés par la paroi auxiliaire PX). En variante, on peut utiliser un lien rigide ou élastique, réglable ou non en longueur, permettant de limiter la rotation de la paroi auxiliaire PX, et fixé par exemple entre l'intérieur du rangement RG et un rebord latéral de la paroi auxiliaire PX. On notera également que la paroi auxiliaire (ou façade de retenue) PX peut être éventuellement de type télescopique (à l'image d'un support rigide SR), de manière à permettre une obstruction plus ou moins importante de l'entrée de l'espace de rangement ER et/ou un agrandissement encore plus important de l'espace de rangement ER suivant la direction de coulissement F1. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de dispositif de support et de retenue, de rangement, d'équipement et de véhicule décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des revendications ci-après. REVENDICATIONS1. Dispositif de support et de retenue (D) pour un rangement (RG) comprenant au moins une paroi (PA) délimitant un espace de rangement (ER) ayant une surface de support principale (SSP), caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de support (MS) propres à être couplés audit rangement (RG) et à définir une surface de support auxiliaire (SSA) propre à prolonger de façon variable ladite surface de support principale (SSP), afin de faire varier les dimensions dudit espace de rangement (ER), et comprenant une partie avant (PV) couplée à rotation à une paroi auxiliaire (PX) définissant une façade de retenue escamotable pour ledit rangement (RG). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de support (MS) comprennent un support rigide (SR) propre à être couplé à des moyens de coulissement (MC) pour coulisser par rapport audit rangement (RG) afin de faire varier les dimensions de son espace de rangement (ER). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit support rigide (SR) comprend deux bords latéraux (BL) sensiblement parallèles et propres à être logés à coulissement respectivement dans deux coulisses desdits moyens de coulissement (MC) solidarisées audit rangement (RG), ou à un équipement (PB) situé au voisinage immédiat de ce dernier (RG). 4. Dispositif selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de rappel (MR) couplés audit support rigide (SR) et agencés pour rappeler ce dernier (SR) vers ledit rangement (RG). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de rappel (MR) sont choisis dans un groupe comprenant au moins un ressort, un lien rigide et un lien élastique. 6. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que ledit support rigide (SR) est de type télescopique. 7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de support (MS) comprennent un support rigide (SR) de typetélescopique, comprenant une première extrémité solidarisée fixement audit rangement (RG) ou à un équipement (PB) comprenant ledit rangement (RG), et une seconde extrémité, opposée à ladite première extrémité et constituant ladite partie avant (PV). 8. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que ledit support rigide (SR) comprend au moins un bord latéral (BL) équipé de premiers moyens de blocage propres à coopérer avec des seconds moyens de blocage, définis dans ledit rangement (RG) ou au voisinage de ce dernier (RG), pour le bloquer dans au moins une position choisie dans laquelle il accroît les dimensions dudit espace de rangement (ER). 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de blocage sont agencés sous la forme d'au moins un clip propre à coopérer avec un clip complémentaire faisant partie desdits seconds moyens de blocage. 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de couplage (MG) assurant le couplage rotatif entre ladite partie avant (PV) des moyens de support (MS) et ladite paroi auxiliaire (PX) et agencés pour bloquer cette dernière (PX) dans au moins une première position dans laquelle elle est sensiblement perpendiculaire à ladite partie avant (PV), une deuxième position dans laquelle elle est sensiblement logée dans le même plan que ladite partie avant (PV) en la prolongeant vers l'avant, et une troisième position située entre lesdites première et deuxième positions. 11. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que ladite paroi auxiliaire (PX) est de type télescopique. 12. Rangement (RG) comprenant au moins une paroi (PA) délimitant un espace de rangement (ER), caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de support et de retenue (D) selon l'une des revendications précédentes. 13. Equipement (PB), caractérisé en ce qu'il comprend au moins un rangement (RG) selon la revendication 12. 14. Véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un rangement (RG) selon la revendication 12. 15. Véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un équipement 13(PB) selon la revendication 13.