FR 2966748 A1 20120504 FR 1058814 A 20101027 SYSTEME DE SECURITE POUR HIPPODROMES. L'invention concerne un système de sécurité pour hippodromes, capable de donner une alerte en cas d'incident sur le champ de courses lors d'une s réunion hippique. Un incident peut être un accident ou une obstruction sur la trajectoire du peloton de chevaux ou encore un faux-départ. L'invention s'applique à la sécurité des jockeys et des chevaux lors du déroulement d'une course sur un hippodrome. io Pendant la course, lorsque les chevaux sont au maximum de leur vitesse, que ce soit lors d'une course de plat ou d'obstacles, il est impossible aux jockeys de s'apercevoir d'un danger imminent sur le parcours, susceptible d'entraîner leur chute, de les blesser ou encore de mettre leur vie en danger. En effet, lorsqu'un cheval est au galop, sa vitesse maximum peut atteindre ls jusqu'à 55 km/h à 60 km/h. A ce moment-là, chevaux et jockeys sont tellement concentrés sur leurs efforts et sur la course, qu'ils ne sont pas réceptifs aux signes extérieurs actuellement utilisés. Il peut, malheureusement, arriver qu'un incident survienne sur le parcours quelques mètres après le départ ou lors du déroulement d'une course. Dans ce 20 cas, on comprend aisément qu'il est impératif d'arrêter celle-ci avant que le peloton de chevaux arrive sur le lieu de l'incident. Les commissaires de courses, surveillant depuis une tribune qui leur est réservée, le bon déroulement du parcours, sont responsables de la sécurité des acteurs (jockeys et chevaux) présents sur la piste. Les commissaires de courses 25 sont dans une tribune réservée et surveillent le déroulement de la course. En cas d'incident ils doivent être capables d'arrêter la course dans les meilleurs délais. Un cheval de course a besoin de 100 à 200 mètres pour être arrêté lorsqu'il est au galop. On comprend qu'il est très difficile dans ces circonstance d'arriver à arrêter la course avant l'arrivée sur l'obstacle. 30 Actuellement il existe des systèmes de sécurité sonores consistant à émettre une sirène depuis la tour de contrôle, afin d'avertir d'un danger imminent. Malheureusement, comme expliqué précédemment, jockeys sont très peu réceptifs à des signes extérieurs à la course. De plus, le bruit des sabots et du courant d'air, rend la sirène pratiquement inaudible. Entre le début de l'année 2010 et la date de dépôt de la présente demande, trois incidents se sont produits sur des hippodromes en France. Ce qui s démontre l'incapacité des commissaires, à interrompre une course en temps voulu. Ces résultats montrent que la sécurité des jockeys et des chevaux n'est pas assurée de manière satisfaisante avec les systèmes existants. Les Déposants ont constaté que l'avertisseur sonore proposé était inefficace et qu'un avertisseur visuel, par mise en fonction d'un voyant lumineux io depuis la tour de contrôle, est encore est encore plus inefficace car les jockeys ne regardent que devant eux. En outre une mise en place d'un système visuel sur le champ de courses est extrêmement coûteuse car cela nécessite un câblage du terrain pour permettre l'alimentation du ou des voyants lumineux et ainsi pouvoir déclencher ls l'alerte lumineuse au moment opportun. Les Déposants ont cherché une solution alternative à ces solutions qui permette d'améliorer la sécurité tout en étant facile à mettre en place et peu onéreuse. Le but recherché est d'équiper un grand nombre d'hippodromes rapidement sans nécessiter d'infrastructure particulière et par conséquent une 20 mise en oeuvre d'un système de sécurité efficace adapté quelle que soit la taille de l'hippodrome et qui de plus soit peu onéreux. A cette fin les déposants ont eu l'idée de concevoir un système de sécurité comportant une ou plusieurs balises de signalisation disposées sur le champ de course apte(s) à déclencher une alerte sur réception d'un signal d'activation, et 25 une commande à distance apte à émettre le signal d'activation à la ou aux balises. Avantageusement, plusieurs balises sont réparties sur le champ de course à des emplacements prédéterminés afin d'assurer une sécurité maximale en étant au plus proche des chevaux sans toutefois les effrayer y compris lorsqu'une 30 alerte est déclenchée. Les jockeys sont plus réceptifs aux signaux d'alerte donnés par le système et ont ainsi la possibilité d'arrêter leur cheval suffisamment tôt. Les commissaires de courses ont la faculté d'activer la commande à distance des balises dés qu'un danger se présente sur le champ de courses. Ref : 0293-RACE De préférence, le même signal émis active simultanément toutes les balises disposées sur le champ de courses. Ainsi, le système de sécurité proposé comporte une ou plusieurs balises de signalisation, actionnable(s) à distance, simultanément lorsqu'il y en a s plusieurs et, une commande à distance (télécommande) qui permet d'émettre un signal d'activation de la ou des balises, la commande étant déclenchée manuellement par un commissaire surveillant la course. Avantageusement, le signal d'activation émis par la commande est un signal hertzien à 2,4GHz. La fréquence du signal est choisie de manière à io correspondre à une bande d'émission sécurisée par rapport aux perturbations que pourraient provoquer des téléphones portables. Avantageusement, le système de sécurité comporte au minimum quatre balises disposées sur l'hippodrome, réparties en bordure du trajet des chevaux. Selon une autre caractéristique, une balise de signalisation comprend un ls récepteur pour recevoir le signal d'activation d'alerte, un contacteur, des moyens d'alerte, une alimentation électrique desdits moyens d'alerte, le récepteur étant apte actionner le contacteur qui permet l'alimentation électrique des moyens d'alerte, l'alerte étant alors déclenchée. Avantageusement, chaque balise comporte un dispositif d'alerte sonore 20 comme une sonnerie ou une sirène et un dispositif d'alerte visuelle comme un voyant clignotant ou un gyrophare. Chaque balise de signalisation comporte une batterie d'alimentation, des plots pour la recharge de la batterie, un convertisseur de tension permettant d'adapter le niveau de puissance au niveau requis pour l'alimentation des 25 moyens d'alerte comme la sirène et le gyrophare, et un interrupteur marche-arrêt, la balise étant ainsi autonome. En outre, chaque balise se présente sous la forme d'un boîtier transportable, pouvant être mis en place à la demande. A cet effet, le boîtier comporte sur la face de dessous servant d'assise, un plot qui permet de le poser 30 sur un support prévu à cet effet, ce plot assure le maintien du boîtier et le rend éjectable en cas choc par un jockey ou un cheval, évitant ainsi toute blessure grave. Ainsi les balises sont autonomes et mobiles. Ref : 0293-RACE Le boîtier est étanche à l'humidité et comporte à cette fin une mousse d'étanchéité à l'intérieur. Le boîtier est de préférence dans un matériau plastique comme par exemple du PVC. s Les boîtiers se détachent aisément du support ce qui permet d'accroître la sécurité. De plus le support est recouvert d'une mousse permettant d'amortir les chocs. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront clairement à io la lecture de la description qui est faite ci-après et qui est donnée à titre d'exemple illustratif et non limitatif et en regard des figures sur lesquelles : La figure 1 représente le schéma de principe du système de sécurité selon l'invention, La figure 2 représente le schéma fonctionnel d'une balise selon l'invention, ls La figure 3 représente le schéma plus détaillé d'une balise, La figure 4 représente le schéma d'un hippodrome illustrant l'implantation du système de sécurité pour une course de plat, La figure 5 représente le schéma d'un hippodrome illustrant l'implantation du système de sécurité pour une course d'obstacles. 20 Le système de sécurité comprend une commande à distance encore dénommée télécommande 1 réalisée par un émetteur apte à émettre un signal d'activation sur une fréquence sécurisée vis-à-vis de perturbations que pourraient entraîner les communications émises par des téléphones mobiles ou autres. La 25 fréquence choisie est de préférence la fréquence 2,4Ghz. La télécommande 1 comprend en outre un bouton d'activation d'alerte 10 permettant au commissaire de courses de déclencher l'alerte lorsqu'il juge que cela est nécessaire. Ce déclenchement se traduit par l'émission du signal d'activation SA. La télécommande 1 comprend en outre un bouton marche-arrêt 11 pour la mise en 30 fonction. Le système de sécurité comprend également une ou plusieurs balises de signalisation 2, aptes à déclencher l'alerte sur réception du signal d'activation SA, de manière ainsi à permettre l'arrêt d'une course de chevaux. Ref : 0293-RACE Le système comporte également un ensemble de supports 4 implantés sur le champ de courses, proches du trajet des chevaux à des emplacements prédéterminés par le commissaire de courses. Ces supports 4 peuvent être fixés au sol et rester sur place. Il peut être prévu également, une fixation qui permette de les déplacer si nécessaire. Chaque balise de signalisation se présente sous la forme d'un boîtier 3 autonome, mobile et étanche à l'humidité. Le boîtier 3 est de préférence dans un matériau plastique comme par exemple du PVC. Le boîtier 3 comporte sur la face de dessous servant d'assise, un plot 30. io Le plot permet de poser le boîtier sur le support 4 prévu à cet effet. Le support est réalisé selon cet exemple, par un plateau 40 fixé sur un poteau 42 ancré sur le champ de courses. Le plot 30 pénètre dans un logement 41 sur le plateau 40. L'encrage au moyen du plot 30 permet d'assurer le maintien du boîtier et le rend éjectable en cas de choc par un jockey ou par un cheval. Ceci permet d'éviter 15 toute blessure grave. Ainsi, les boîtiers se détachent aisément de leur support 4. Le support 4 est de préférence, recouvert d'une mousse permettant d'amortir les chocs. Chaque balise de signalisation 2 comprend un dispositif d'alerte sonore comme par exemple une sonnerie ou une sirène 20, et un dispositif d'alerte 20 visuelle comme par exemple un voyant clignotant ou un gyrophare 21, fixés sur le boîtier 3. Chaque balise de signalisation 2 comprend en outre un bouton marche-arrêt 22, une batterie 28 à l'intérieur du boîtier et des bornes 23 pour la recharge en énergie de la batterie 28. 25 Chaque balise de signalisation 2 comprend également à l'intérieur du boîtier, un récepteur 24 pour recevoir le signal d'activation d'alerte SA, un contacteur 25 actionné par le récepteur à réception du signal d'activation SA. Le contacteur 25 permet lorsqu'il est activé, l'alimentation de la sonnerie 21 et du gyrophare 20. 30 Le contacteur 25 est par exemple un contacteur électromagnétique ou un contacteur rotatif avec moteur. Avantageusement, la balise 2 comprend en outre un convertisseur de tension 26 permettant d'adapter le niveau de puissance au niveau requis pour l'alimentation de la sirène et du gyrophare. De façon pratique, le convertisseur 26 Ref : 0293-RACE est un convertisseur de tension 12V/5V. Le gyrophare 21 a une puissance de 55W avec une alimentation en 12V. La sonnerie 20 à une puissance de 20W avec une alimentation en 12V et fournit 110 à 120dB. La figure 3 illustre la balise avec plus de détails sur le fonctionnement. Les s liaisons en pointillé illustrent le déclenchement d'une alerte. Lorsque le récepteur 24 reçoit un signal d'activation SA de la télécommande, et que la balise est en position marche (bouton 22), ce qui est le cas lors d'une course, le récepteur est alimenté à travers le convertisseur 26 et fournit un signal de commande au contacteur 25 qui se positionne de manière à permettre l'alimentation de la io sonnerie 20 et du gyrophare 21. Les figures 4 et 5 illustrent l'emplacement des balises sur l'hippodrome respectivement, dans le cas d'une course de plat et dans le cas d'une course d'obstacles. Dans les deux cas, on dispose de préférence quatre balises sur ls l'hippodrome, réparties en bordure du trajet des chevaux. Les balises 2 sont posées sur les supports 4 ancrés au sol aux endroits prédéterminés pour assurer la sécurité maximale sur le champ de courses. De préférence, les supports sont revêtus d'une mousse afin d'amortir les chocs. Les balises 2 sont mobiles et peuvent ainsi être mise en place juste avant 20 chaque course. La porté de la télécommande 1 est d'au moins 800m ce qui est suffisant quelle que soit la taille de l'hippodrome. Ref : 0293-RACE REVENDICATIONS. 1. Système de sécurité pour hippodromes comportant une ou plusieurs balises de signalisation (2) susceptible(s) d'être disposée(s) sur le champ de courses et apte(s) à déclencher une alerte sur réception d'un signal d'activation, et comportant une commande à distance (1) apte à émettre le signal d'activation à la ou aux balises de manière à permettre l'arrêt d'une course de chevaux. 2. Système de sécurité pour hippodromes selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' une balise de signalisation (2) comprend un récepteur ( 24) pour recevoir le signal d'activation d'alerte (SA), un contacteur (25), des moyens d'alerte (21, 21), une alimentation électrique (28) desdits moyens d'alerte, le récepteur étant apte à actionner le contacteur pour permettre l'alimentation électrique des moyens d'alerte, l'alerte étant alors déclenchée. 3. Système de sécurité pour hippodromes selon la revendication 1, caractérisé en ce que la commande à distance (1) comporte un émetteur à une fréquence sécurisée et de préférence à la fréquence 2,4GHz. 4. Système de sécurité pour hippodromes selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'alerte comportent un dispositif d'alerte sonore ( 20) comme une sonnerie ou une sirène, et un dispositif d'alerte visuelle (21) comme un voyant clignotant ou un gyrophare. 5. Système de sécurité pour hippodromes selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque balise (2) comporte une batterie d'alimentation (28), des bornes (23) pour la recharge de la batterie, et un interrupteur marche-arrêt (22). 6. Système de sécurité pour hippodromes selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte quatre balises disposées sur l'hippodrome, réparties en bordure du trajet des chevaux. Ref : 0293-RACE 7. Balise de signalisation pour système de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle se présente sous la forme d'un boîtier (3) à l'intérieur duquel sont placés, le récepteur (24), le contacteur (25), les moyens d'alerte (21, 21) et l'alimentation électrique (28) desdits moyens d'alerte, un convertisseur de tension (26) permettant d'adapter le niveau de puissance au niveau requis pour l'alimentation des moyens d'alerte et, à l'extérieur duquel, sont fixés les moyens d'alerte (20, 21). 8. Balise de signalisation selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'elle io comporte une batterie d'alimentation (28) à l'intérieur du boîtier et, sur le boîtier, des plots (23) pour la recharge de la batterie et un interrupteur (22) lui permettant d'être autonome. 9. Balise de signalisation selon la revendication 7, caractérisée en ce que 15 le boîtier (3) comporte sur la face de dessous servant d'assise, un plot (30) qui permet de le poser sur un support (4) prévu à cet effet, le plot (30) assurant le maintien du boîtier, une mobilité et rendant celui-ci éjectable en cas choc par un jockey ou un cheval évitant ainsi toute blessure grave. 20 10. Balise de signalisation selon la revendication 7, caractérisée en ce que le boîtier comprend une mousse d'étanchéité contre l'humidité et en ce qu'il est de préférence dans un matériau plastique comme par exemple du PVC Ref : 0293-RACE