FR 2963946 A1 20120224 FR 1003371 A 20100817 -1- L'invention concerne la diminution du bruit provoqué notamment par les gaz d'échappement des moteurs à explosions ceci à l'aide d'un silencieux. Les silencieux utilisent généralement le système du passage des gaz dans des chambres de détente reliées entre elles par des tubes dont certains sont percés de nombreux trous .Les gaz suivent un parcours avec des invertions de sens ceci freinant l'écoulement des gaz. Nous verrons qu'avec le systeme décrit ci après nous obtenons les passages dans les chambres de détente , les passages laminaire, les passages par petits trous,sans inverser le flux des gaz. Silencieux composé d'un cylindre (1)recevant les gaz du collecteur ,par l'orifice (7) ,à l'autre extrémité il est percé par un tube(5) provenant du cylindre intérieur (2) A l'intérieur du cylindre (1) on trouve un cylindre (2)placé de manière à créer une première chambre de détente (8) dans le cylindre (1).Le fond du cylindre (2) coté collecteur est obturé avec une forme conique ou d'ogive (3) de façon à faciliter le passage des gaz vers la couronne (11) obtenue par la difference de diamètre entre les deux cylindres. Le cylindre (2) est d'un diamètre constant sur une longueur valant environ un tiers de la longueur du cylindre (1)puis se rétrécit(4) en cone jusqu'au diamètre du tube de sortie (5) qui le prolonge jusqu'à l'extérieur.Ce rétrécissement génère une deuxième chambre de détente (9)dans le cylindre (1). Au début de la formation du cone (4),à son plus grand diamètre sont percés de nombreux trous ou fentes (6) par lesquels les gaz pénètreront dans le cylindre (2) qui forme la troixième chambre de détente (10), puis s'échapperont par le tube de sortie (5). 20 Les parois du dispositif seront tout ou partie en sandwitch de toles et matériaux isolants ou autre matériaux correspondants aux besoins d'isolation La figure- la- montre sous forme cylindrique une disposition du système ,présenté en coupe longitudinale .La figure -lb- montre une coupe A-A de ce dispositif. La figure -2a- montre en coupe longitudinale le mème système avec une forme de -2- parallèlépipède rectangle allongé(12) à l'intérieur duquel ,coté arrivé des gaz, un premier tiers du volume est libre formant une chambre de détente(14) puis les gaz sont conduits vers le haut par une tole inclinée (20)fixée perpendiculairement à la longueur du parallèlépipède(12) Cette tole (20) est un coté d' un trapèze formant un caisson (13) moins haut que le parallèlépipède (12) laissant un passage (17) pour les gaz.Le deuxieme plan incliné (21)est percé de nombreux trous ou fentes (19)au début de son inclinaison en partie haute afin de faire entrer les gaz à l'intérieur du caisson (13) Avant le bas du caisson le deuxième plan incliné (21)est prolongé par une tole parallèle à la base du parallélépipède (12) laissant un espace(18) débouchant à l'extérieur par ou sortiront les gaz .Les dimensions et le positionnement du caisson (13) génèreront les chambres de détente(14-15-16) et les passages laminaires(17-18). La figure -2b- montre une coupe transversale B-B de l'ensemble parallèlépipède(12) et du caisson (13) Donc il s'agit d'un dispositif pour diminuer le bruit des gaz d'échappement de moteur à explosions ou autres gaz bruyants.11 comporte un volume principal ,par exemple (1)ou(12) doté d'un orifice récepteur des gaz (7)ou(23),dans ce volume est placé une pièce (2)ou(13) ayant son propre volume représentant environ le tiers du volume principal (1)ou(12).Cette pièce reçoit en son intérieur par de nombreuses ouvertures (6)ou(19)les gaz qui ressortiront par son prolongement (5)ou(18)débouchant àl'extérieur.La forme de cette pièce et son emplacement générant les éléments réducteurs du bruit. Le dispositif peut etre constitué d'un cylindre principal (1), doté d'un orifice d'entré des gaz (7), dans lequel est placé un cylindre intérieur (2) percé et prolongé d'un tube de sortie (5), qui va former tous les éléments apportant réduction du bruit (hors matériaux isolants) soit trois chambres de détente (8-9-10) un passage laminaire (11) une chicane percée (6) un tube de sortie (5). Le cylindre intérieur (2) est placé de manière à former, entre l'entré des gaz (7) et son coté obturé en ogive (3), une première chambre de détente (8) puis à former une couronne (11) -3- du fait de la différence de diamètre entre les cylindres (1)et(2) soit un passage laminaire (11) débouchant sur une deuxième chambre de détente (9) obtenue par la réduction du diamètre du cylindre intérieur (2) au diamètre du tube de sortie (5) le cylindre principal(1) étant prolongé pour obtenir le volume recherché. Au début de la réduction du diamètre du cylindre intérieur (2) il est percé de nombreuses ouvertures (6) trous ou fentes formant chicane percée par lesquels les gaz pénètreront dans le cylindre intérieur (2) ,qui forme en son intérieur la troixième chambre de détente (10),puis déboucheront à l'extérieur par le tube de sortie (5). Le cylindre intérieur (2) est d'un coté obturé en forme d'ogive ou de cone (3) de l'autre coté la 10 réduction de son diamètre forme un cone (4) ceci afin d'améliorer l'aérodynamique du passage des gaz. Le dispositif peut aussi etre constitué d'un parallèlépipède rectangle allongé (12) dans lequel est placé un caisson(13)de section rectangulaire dans la largeur et trapèzoidal dans la longueur caisson qui va former les éléments apportant réduction du bruit (hors matériaux isolants)soit 15 trois chambres de détente (14-15-16)de volume sensiblement egal,deux passages laminaires (17-18) ,une chicane percée (19). Le caisson (13) est placé de manière à former entre l'entrée des gaz (23) et son premier coté incliné (20) une première chambre de détente (14) puis à former par la différence de hauteur entre le parallèlépipède (12) et le caisson (13) un premier passage laminaire(17) débouchant 20 sur une deuxième chambre de détente (15) obtenu par le volume libre situé entre le deuxième coté incliné (21) du caisson (13) et le fond (22) du parallèlépipède (12). Le caisson (13), au début du deuxième coté incliné (21) en partie haute, est percé de nombreuses ouvertures (19) trous ou fentes formant chicane percée par lesquels les gaz pénètreront dans le caisson (13) qui en son intérieur forme la troixième chambre de détente 25 (16) , -4- le deuxième coté incliné (21) est prolongé parallèlement à la base parallèlépipède (12) en laissant un espace (18) pour le passage des gaz jusqu'à l'extérieur ,cet espace est le second passage laminaire. Le coté (20), du caisson (13) face à l'entrée des gaz, et le coté ( 21) qui lui est opposé sont 5 inclinés , les angles formés par ces cotés inclinés (20,21) avec les plans qui les précèdent ou les suivent sont arrondis afin d'améliorer l'aérodynamique du passage des gaz. REVENDICATIONS1)Dispositif pour diminuer le bruit des gaz d'échappement de moteur à explosions ou autres gaz bruyants,il comporte un volume principal,par exemple (1) ou(12),doté d'un orifice récepteur des gaz (7)ou(23),dans ce volume est placé une pièce (2)ou(13)ayant son propre volume représentant environ le tiers du volume principal (1)ou(12),cette pièce reçoit en son intérieur par de nombreuses ouvertures (6) ou (19) les gaz qui ressortiront par son prolongement (5)ou(18) débouchant à l'extérieur,la forme de cette pièce et son emplacement générant les éléments réducteurs du bruit. 2)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est constitué d'un cylindre principal (1),doté d'un orifice d'entrée des gaz (7),dans lequel est placé un cylindre intérieur (2), percé et prolongé d'un tube de sortie (5),qui va former tous les éléments apportant réduction du bruit (hors matériaux isolants) soit trois chambres de détente(8-9-10)un passage laminaire(11) une chicane percée (6)un tube de sortie (5). 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le cylindre intérieur (2) est placé de manière à former ,entre l'entrée des gaz (7) et son coté obturé en ogive (3) ,une première chambre de détente (8) puis à former une couronne (11) du fait de la différence de diamètre entre les cylindres (1)et(2) soit un passage laminaire (11) débouchant sur une deuxième chambre de détente (9) obtenue par la réduction du diamètre du cylindre intérieur (2)au diamètre du tube de sortie (5) le cylindre principal (1) étant prolongé pour obtenir le volume recherché . 4) Dispositif selon les revendications 1 à 3 caractérisé en ce qu'au début de la réduction du diamètre du cylindre intérieur (2) il est percé de nombreuses ouvertures (6) trous ou fentes formant chicane percée par lesquels les gaz pénètreront dans le cylindre intérieur (2), qui forme en son intérieur la troixième chambre de détente (10),puis déboucheront à l'extérieur par le tube de sortie f5).-6- REVENDICATIONS 5) Dispositif selon les revendications 1 à 4 caractérisé en ce que le cylindre intérieur (2) est d'un coté obturé en forme d'ogive ou de cone (3) de l'autre coté la réduction de son diamètre forme un cone (4) ceci afin d'améliorer l'aérodynamique du passage des gaz. 6) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est constitué d'un parallèlépipède rectangle allongé (12) dans lequel est placé un caisson (13) de section rectangulaire dans la largeur et trapèzoidal dans la longueur,caisson qui va former les éléments apportant réduction du bruit (hors matériaux isolants) soit trois chambres de détente (14-15-16) de volume sensiblement égal ,deux passages laminaires (17-18) ,une chicane percée(19). 7) Dispositif selon les revendications 1 et 6 caractérisé en ce que le caisson (13) est placé de manière à former entre l'entrée des gaz (23) et son premier coté incliné (20) une première chambre de détente (14) puis à former par la différence de hauteur entre le parallèlépipède (12)et le caisson (13) un premier passage laminaire (17) débouchant sur une deuxième chambre de détente (15) obtenu par le volume libre situé entre le deuxième coté incliné (21) du caisson (13) et le fond (22) du parallèlépipède (12) . 8)Dispositif selon les revendications 1,6 et 7 caractérisé en ce que le caisson (13),au début du deuxiéme coté incliné (21) en partie haute ,est percé de nombreuses ouvertures (19) trous ou fentes formant chicane percée par lesquels les gaz pénétreront dans le caisson (13) qui en son intérieur forme la troixième chambre de détente (16) ,Ie deuxième coté incliné (21) est prolongé parallèlement à la base du parallèlépipède (12) en laissant un espace (18) pour le passage des gaz jusqu'à l'extérieur , cet espace est le second passage laminaire. 9)Dispositif selon les revendications 1,6,7 et 8 caractérisé en ce que le coté (20),du caisson (13) face à l'entrée des gaz,et le coté (21) qui lui est opposé sont inclinés,les angles formés par ces cotés inclinés (20,21) aves les plans qui les précèdent ou les suivent sont arrondis afin d'améliorer l'aérodynamique du passage des gaz.