FR 2963041 A1 20120127 FR 1055941 A 20100721 i La présente invention concerne une passerelle de sécurité. Dans certains contextes et environnements, notamment dans des milieux industriels ou sur des chantiers de construction, il est prévu une structure formant coursive, composée de passerelles et de zones de travail, pouvant être reliées par des échelles et/ou des escaliers, qui sont destinées à supporter des personnes, et leur permettre de circuler et d'opérer à une certaine hauteur au dessus du sol, pour accomplir les tâches auxquelles elles sont affectées. Ces passerelles doivent répondre à des impératifs de sécurité réglementés. Elles peuvent trouver diverses applications, à l'intérieur ou à l'extérieur de bâtiments à usage collectif, privés, artisanaux, industriels et/ou commerciaux, sur des navires, etc. Comme exemple d'utilisation on peut citer l'industrie viticole, qui fait usage de fûts de vinification et de stockage, de grande capacité, dont l'accès pour le remplissage et les différents contrôles suppose la présence de ce genre de passerelle. De manière classique, une telle passerelle comprend un châssis fixe présentant une face supérieure horizontale et au moins un flanc latéral vertical, et comporte un garde-corps de sécurité dont les montants verticaux supportent une main courante et sont fixés, à leur partie basse, au châssis de la passerelle. Elle comprend également une plinthe qui s'étend le long de ce flanc latéral. La présence de la plinthe empêche la chute inopinée d'objets latéralement, hors de la face supérieure horizontale du châssis de passerelle. Il est souhaitable que l'implantation de la passerelle puisse se faire de manière commode et économique, ceci même si les cotes réelles, rencontrées sur le site au moment du montage, ne sont pas rigoureusement les mêmes que celles de ses éléments constitutifs initialement prévues sur le schéma d'implantation, ce qui est relativement fréquent. Tel est l'objectif de l'invention. A cet effet, conformément à l'invention, la plinthe est insérée et retenue dans des ouvertures de forme complémentaire ménagées dans la partie basse desdits montants. 30 Grâce à cet arrangement, lors de l'installation de la passerelle, il est aisé de fixer chacun des montants à l'emplacement désiré, en tenant compte de la configuration et des dimensions réelles de son châssis (qui été préalablement monté), de fixer la main courante à ces montants, puis d'enticher la plinthe dans la base de ces derniers en l'insérant dans lesdites ouvertures, par un mouvement de translation horizontal, parallèlement au flanc latéral du châssis. La fixation peut ensuite être complétée simplement, par exemple à l'aide de quelques points ou cordons de soudure réalisés au bord des ouvertures réceptrices, afin d'assurer l'immobilisation de la plinthe en translation axiale. Si la longueur de la plinthe est trop grande, sa partie en excès peut être facilement éliminée par découpage, soit avant soit après son insertion, de manière à ce qu'elle soit parfaitement adaptée au dimensionnement du reste de la passerelle. Par ailleurs, selon un certain nombre de caractéristiques 15 additionnelles, non limitatives de l'invention: - ladite plinthe affecte la forme d'une bande qui s'inscrit dans un plan vertical parallèle au flanc latéral vertical du châssis, et qui est emmanchée dans lesdites ouvertures, celles-ci affectant la forme d'une fente ; - les montants verticaux sont constitués d'une paire de poteaux 20 identiques, parallèles et adjacents, dont les ouvertures sont positionnées en vis-à-vis l'une de l'autre ; - les deux poteaux constitutifs d'un même montant sont solidaires l'un de l'autre ; - ces poteaux sont des tiges plates qui s'inscrivent sensiblement dans 25 un plan vertical perpendiculaire au flanc latéral vertical; - ces poteaux présentent à leur base un chant rectiligne vertical qui s'applique et prend appui contre le flanc latéral vertical ; - le garde-corps comporte au moins une lisse horizontale qui est située entre la main courante et la plinthe et qui passe dans des ouvertures 30 réceptrices ménagées dans les montants verticaux. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation préféré de l'invention. Cette description est faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un sous ensemble de la passerelle, montrant un montant vertical constitué de deux poteaux adjacents, ainsi qu'un tronçon d'une plinthe non encore enfichée dans ce montant ; - la figure 2 est une vue similaire représentant le même sous- ensemble après enfichage de la plinthe dans le montant ; - la figure 3 est une vue en perspective éclatée d'un tronçon de passerelle comprenant deux montants, ainsi qu'un tronçon d'une plinthe non encore enfichée dans ce montant ; - la figure 4 est une vue similaire représentant le même sous-10 ensemble après enfichage de la plinthe dans les montants. Le montant de passerelle 1 représenté sur les figures 1 et 2 est disposé verticalement, et est destiné à recevoir une plinthe 2, apte à y être insérée par enfichage axial, suivant un mouvement de translation horizontal, et à la retenir fixement après cette insertion. 15 Dans le mode de réalisation illustré ici, le montant 1 est double, composé de deux éléments 10 parallèles que l'on appellera conventionnellement « poteaux ». Ces deux poteaux 10 sont identiques, et adjacents, c'est-à-dire faiblement espacés l'un de l'autre. 20 Ils ont la forme d'une tige plate (lame), de forme allongée, qui s'inscrit dans un plan vertical qui - comme on le verra plus loin (en référence aux figures 3 et 4) - est orthogonal au flanc latéral vertical du châssis de passerelle contre laquelle ils sont fixés, ainsi que - corrélativement - au plan général vertical de la plinthe 2 qu'ils reçoivent et supportent. 25 De plus, ces tiges sont solidaires l'une de l'autre, étant reliées par des organes de fixation appropriés (non représentés) formant entretoises, ce qui accroît considérablement le moment d'inertie en torsion du montant 1, et donc sa résistance au vrillage autour d'un axe vertical. Les chants externe 14 et interne 15 de chaque tige 10 ont chacun un 30 contour légèrement arqué, dont le centre de courbure est tourné vers l'intérieur, c'est-à-dire vers le châssis de passerelle, ceci essentiellement pour raison d'esthétique. Leur chant d'extrémité supérieur est creusé d'une petite encoche 12 destiné à servir de berceau d'appui pour une main courante, comme on le verra plus 35 loin. Leur portion inférieure, plus large, présente, du côté interne un chant vertical rectiligne 16, destiné à venir s'appliquer contre le flanc latéral vertical du châssis de passerelle, comme on le verra également plus loin. A ce niveau, cette portion inférieure est traversée par une ouverture 5 11 qui, dans le mode de réalisation illustré, a la forme d'une fente généralement verticale, de faible largeur. Plus précisément, la fente a un contour et des dimensions identiques (au jeu d'emboîtement près) à ceux de la section droite de la plinthe 2. En l'occurrence, cette plinthe affecte ici la forme d'une bande 10 s'étendant horizontalement comprenant une partie principale (centrale) verticale 20 et deux rebords latéraux 21 (haut et bas) rabattus d'un angle aigu vers l'intérieur, c'est-à-dire vers le châssis de passerelle. La présence de ces rebords améliore la rigidité de la plinthe. Les fentes réceptrices 11 des deux poteaux 10 sont situées en vis-à-15 vis, en regard l'une de l'autre. A la simple comparaison des figures 1 et 2, on comprend que la plinthe 2 peut être aisément insérée dans ces fentes par un mouvement d'enfichage en translation axiale, de direction horizontale, symbolisée par la flèche F sur la figure 1. 20 On notera qu'entre la base de chaque poteau 10 et son extrémité supérieure est percée une paire de trous circulaires 13, décalés en hauteur. Comme pour les fentes réceptrices 1l, les paires de trous 13 des deux poteaux 10 sont situées en vis-à-vis, en regard l'une de l'autre. Les figures 3 et 4 représentent une portion de passerelle qui comporte 25 une paire de montants 1 et une plinthe 2 tels que décrits plus haut. Cette passerelle comprend, comme cela est usuel, un garde-corps 3 et un châssis 6 présentant une face supérieure horizontale 9. Le châssis 6 comprend un support 7, pouvant être composé de plusieurs éléments modulaires, rectangulaires ou carrés, en forme de cadres fixés 30 bout à bout sur la longueur voulue. La face supérieure horizontale 9 peut consister simplement en un caillebotis encastré dans le support 7 ou fixé sur celui-ci. La référence 8 désigne un flanc latéral et vertical du châssis 6 qui reçoit le garde-corps 3. Dans certaines configurations, seul l'un des deux côtés d'une portion 35 de passerelle doit être pourvu d'un garde-corps 3, notamment lorsque l'autre côté longe une paroi de bâtiment, ou se trouve en vis-à-vis d'un équipement sur lequel il faut opérer (une cuve à remplir, par exemple). Dans d'autres cas, au contraire, les deux côtés de la passerelle (et donc ses deux flancs latéraux 8) sont pourvus d'un garde-corps 3 pouvant relever de 5 la présente invention. Le garde-corps 3 comprend une main-courante 4 et une paire de lisses identiques 5. Ces éléments sont des tubes ou des barres cylindriques. Le diamètre de la main-courante 4 est sensiblement plus grand que 10 celui des lisses 5. Ce diamètre est tel que la main-courante 4 peut être emboîtée de haut en bas dans la série d'encoches 12 des montants, pour s'y loger sans jeu notable, et y être ensuite fixée, par exemple par soudage. Le diamètre des lisses 5 est égal, au jeu d'emboîtement près, à celui 15 des trous 13 des montants, de sorte que les lisses peuvent y être enfichées axialement, de la même façon que la plinthe 2 est insérée dans les fentes 11. Une telle passerelle peut être montée de la manière décrite ci-après. Le châssis 6 est d'abord implanté, fixé de manière appropriée à une armature de support et/ou à des murs du bâtiment dans lequel la passerelle doit être 20 installée, avec une surface d'appui 9 horizontale. On fixe ensuite un certain nombre de montants 1 à ce châssis, avec l'espacement voulu, par exemple de manière équidistante. Pour cela, on applique la base des poteaux 10 par leur chant 16 contre le flanc latéral 8 du châssis, et on les fixe à celui-ci, par exemple par soudage 25 ou par boulonnage. Ensuite on positionne la main-courante 4 dans les encoches réceptrices 12 prévues en partie haute des montants 1, et on la fixe à ces derniers, ce qui peut également se faire par soudage ou boulonnage. Enfin, on insère axialement les lisses 5 dans les trous 13 et la plinthe 30 2 dans les fentes 11 des poteaux, dans l'ensemble des montants 1 concernés. Après montage, la plinthe 2 masque visuellement le flanc 8 du châssis ; son rebord supérieur 21 fait saillie, sur une certaine hauteur, référencée h sur la figure 4, au-dessus du plan de la face supérieure horizontale 9 constituée par le caillebotis. 35 Après cet emmanchement, la liaison des lisses 5 et de la plinthe 2 aux montants 1 qu'elles traversent, peut être assurée par quelques points ou cordons5 de soudure ou de colle, déposés au bord des trous et des fentes, ce qui assure leur immobilisation suivant la direction axiale . Les parties en excès (dépassant au-delà du dernier montant) peuvent, s'il y en a, être ensuite sectionnées (par sciage ou découpage). Les éléments constitutifs d'une telle passerelle peuvent être réalisés dans tous matériaux usuellement utilisés à cet effet, notamment en métal, par exemple en acier inoxydable, leurs épaisseurs et autres dimensions étant déterminées en fonction des contraintes mécaniques auxquelles la passerelle est exposée. 10 REVENDICATIONS1. Passerelle de sécurité comprenant un châssis (6) présentant une face supérieure horizontale (9) et au moins un flanc latéral vertical (8), cette passerelle comportant un garde-corps (3) dont les montants verticaux (1) supportent une main courante (4) et sont fixés, à leur partie basse, au châssis (6), ainsi qu'une plinthe (2) qui s'étend le long dudit flanc latéral (8), caractérisée par le fait que cette plinthe (2) est insérée et retenue dans des ouvertures (11) de forme complémentaire ménagées dans la partie basse desdits montants (1). 2. Passerelle de sécurité selon la revendication 1, caractérisée par le fait que ladite plinthe (2) affecte la forme d'une bande qui s'inscrit dans un plan vertical parallèle au flanc latéral vertical (8), et qui est emmanchée dans lesdites ouvertures (11), celles-ci affectant la forme d'une fente. 3. Passerelle de sécurité selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée par le fait que lesdits montants verticaux (1) sont constitués d'une paire de poteaux identiques (10), parallèles et adjacents, et dont les ouvertures (11) sont positionnées en vis-à-vis l'une de l'autre. 4. Passerelle de sécurité selon la revendication 3, caractérisée par le fait que les deux poteaux (10) constitutifs d'un même montant (1) sont solidaires l'un de l'autre. 5. Passerelle de sécurité selon la revendication 3 ou la revendication 4, caractérisée par le fait que lesdits poteaux (10) sont des tiges plates qui s'inscrivent sensiblement dans un plan vertical perpendiculaire audit flanc latéral vertical (8). 6. Passerelle de sécurité selon la revendication 5, caractérisée par le fait que lesdits poteaux (10) présentent à leur base un chant rectiligne vertical (16) 25 qui s'applique et prend appui contre ledit flanc latéral vertical (8). 7. Passerelle de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que son garde-corps (3) comporte au moins une lisse horizontale (5) qui est située entre la main courante (4) et la plinthe (2) et qui passe dans des ouvertures réceptrices (13) ménagées dans les montants verticaux 30 (1).