FR 2961136 A1 20111216 FR 1002491 A 20100611 1 L'invention concerne un siège de véhicule automobile. II est connu de réaliser un siège de véhicule automobile, ledit siège comprenant un dossier mobile entre une position d'utilisation et une position escamotée, ledit siège comprenant en outre un moyen de verrouillage dudit dossier en position d'utilisation. Pour des raisons exposées plus loin, liées à l'ergonomie ou à des raisons de sécurité, il peut être souhaité que le moyen de verrouillage soit actionnable en déverrouillage par deux dispositifs d'actionnement distincts. L'invention a pour but de proposer un agencement permettant d'intégrer deux dispositifs d'actionnement de manière compacte et qui soit facilement manipulable par l'utilisateur. A cet effet, l'invention propose un siège de véhicule automobile, ledit siège comprenant un dossier mobile entre une position d'utilisation et une position escamotée, ledit siège comprenant en outre au moins un module de configuration dudit dossier, ledit module comprenant : - un moyen de verrouillage dudit dossier en position d'utilisation, - une biellette montée selon un axe de rotation, - un premier câble, coulissant dans une gaine, d'actionnement dudit moyen en déverrouillage, ledit premier câble reliant ledit moyen de verrouillage à un premier point de ladite biellette situé à une distance dl dudit axe, - un premier et un deuxième dispositif d'actionnement de ladite biellette en rotation pour effectuer une traction sur ledit premier câble. L'agencement ainsi proposé permet, on le verra en détails par la suite, de concilier compacité et ergonomie. L'amélioration de l'ergonomie est liée à la double possibilité d'actionner le déverrouillage, en fonction de la position du passager dans le véhicule, et de la 2 faculté de déployer un effort d'actionnement moindre par mise en oeuvre d'un effet de bras de levier explicité par la suite. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes dans lesquelles : - la figure 1 est une vue partielle d'un siège vu de face selon une réalisation, - la figure 2 est un premier agrandissement local du siège de la figure 1 représentant partiellement un premier module de configuration du dossier en position contre l'assise du siège, en vue de créer un espace supplémentaire de chargement dans le véhicule (position MEPP explicitée plus loin), - la figure 3 est un deuxième agrandissement local du siège de la figure 1 représentant partiellement un deuxième module de configuration du dossier en déplacement vers l'avant, en vue de permettre un accès aux places arrière lorsque le véhicule ne comprend pas de porte d'accès audites places (position APA explicitée plus loin). En référence aux figures, on décrit un siège 1 de véhicule automobile, ledit siège comprenant un dossier 2 mobile - ici en rotation - entre une position d'utilisation et une position escamotée, ledit siège comprenant en outre au moins un - et en particulier deux dans la réalisation décrite - module 22,23 de configuration dudit dossier, ledit module comprenant : un moyen de verrouillage 3 dudit dossier en position d'utilisation, ledit moyen étant ici commun aux deux modules, - une biellette 4a,4b montée selon un axe 5a,5b de rotation, - un premier câble 6a,6b coulissant dans une gaine, d'actionnement du moyen 3 en déverrouillage, ledit premier câble reliant ledit moyen de verrouillage à un premier point 7a de ladite biellette situé à une distance dl dudit axe, 3 - un premier 8a,8b et un deuxième 9a,9b dispositif d'actionnement de ladite biellette en rotation pour effectuer une traction sur ledit premier câble. Dans le cadre de cette description, les numéros repérant des composants analogues sur les deux modules 22,23 sont suivis d'un indice a pour le premier module 22 et d'un indice b pour le deuxième module 23. La présence d'une biellette 4a,4b permet, comme on le verra plus loin, de réaliser une démultiplication de l'effort à fournir pour actionner les dispositifs d'actionnement 8a,8b,9a,9b, ce qui contribue à l'ergonomie recherchée. Dans le cas du deuxième module 23, le premier câble 6b est relié à la biellette 4b par l'intermédiaire d'une pièce de liaison 24. La position escamotée peut correspondre en particulier à : - un rabattement du dossier 2 contre l'assise du siège en vue de créer un espace supplémentaire de chargement dans le véhicule, appelée couramment « mise en plancher plat » (abrégée en MEPP), - une avancée du dossier 2 en vue de permettre un accès aux places arrière lorsque le véhicule ne comprend pas de porte d'accès audites places, appelée couramment « accès aux places arrière » (abrégée en APA). Dans chacun des deux modules 22,23, le premier dispositif 8a,8b d'actionnement comprend : - une poignée 10a,1 0b d'actionnement montée sur le dossier 2, disposé ici dans les deux cas en partie haute dudit dossier, - un deuxième câble 11 a,11 b coulissant dans une gaine, reliant ladite poignée à un deuxième point 12a,12b de la biellette 4a,4b situé à une distance d2 de l'axe 5a,5b de rotation, d2 étant supérieur à dl, afin de créer un effet de bras de levier. 4 Dans le premier module 22, le deuxième dispositif 9a d'actionnement comprend un moyen moteur 13 relié à un troisième point 14a de la biellette 4a situé à distance de l'axe 5a de rotation. Le moyen moteur 13 est relié à la biellette 4a par l'intermédiaire d'un doigt 15 coulissant dans une lumière 16 prévue dans une pièce intermédiaire 18 et agencée pour permettre un actionnement du premier dispositif 8a sans interférer avec ledit moyen moteur. 10 Dans le deuxième module 23, le deuxième dispositif 9b d'actionnement comprend une sangle 17, dépassant derrière le dossier 2, reliée à un troisième point 14b de la biellette 4b situé à distance de l'axe 5b de rotation. 15 La présence d'une telle sangle 17 est requise pour un motif de sécurité, ladite sangle permettant aux passagers en places arrière de passer le dossier 2 en position APA, par traction sur ladite sangle, sans avoir à actionner le premier dispositif 8b d'actionnement qui peut être disposé de façon peu ergonomique pour lesdits passagers lorsqu'ils doivent effectuer une sortie d'urgence. 20 Selon les agencements représentés, au moins un module 22,23 - et en particulier ici les deux modules comprend en outre : - un moyen annexe 19a,19b de verrouillage en position d'utilisation - soit du dossier 2, dans le cas du deuxième module 23, soit d'un composant 25 annexe tel qu'un appui-tête, dans le cas du premier module 22 -, - un troisième câble 20a,20b, coulissant dans une gaine, d'actionnement dudit moyen annexe en déverrouillage, ledit troisième câble reliant ledit moyen annexe à un quatrième point 21a,21b de la biellette 4a,4b situé à distance dudit axe. 30 Dans le cas du deuxième module 23, le troisième câble 20b est relié à la biellette 4b par l'intermédiaire de la pièce de liaison 24 citée précédemment, ce5 qui permet d'assurer une synchronisation du déverrouillage pour une même course des câbles 6b,20b. Selon une réalisation, au moins une extrémité de câble 6a,6b,11a,11b,20a,20b est montée flottante par rapport à son point d'accroche 7a,7b,12a,12b,21 a,21 b, de façon à éviter que l'actionnement du deuxième dispositif 9a,9b ne crée d'interaction avec le premier dispositif 8a,8b. De façon non représentée, le siège 1 peut comprendre en outre au moins un moyen de rappel élastique d'au moins un moyen de verrouillage 3,19a,19b vers sa configuration de verrouillage en l'absence de contrainte opposée. De façon non représentée, le siège 1 peut comprendre en outre une coque d'habillage de l'envers du dossier 2, ladite coque étant à base de matériau plastique moulé, ladite coque comprenant un moyen de liaison de la biellette 4a,4b en rotation et au moins un moyen de liaison d'extrémité de gaine de câble 6a,6b,11 a,11 b,20a,20b. REVENDICATIONS1. Siège (1) de véhicule automobile, ledit siège comprenant un dossier (2) mobile entre une position d'utilisation et une position escamotée, ledit siège comprenant en outre au moins un module (22,23) de configuration dudit dossier, ledit module comprenant : - un moyen de verrouillage (3) dudit dossier en position d'utilisation, - une biellette (4a,4b) montée selon un axe (5a,5b) de rotation, - un premier câble (6a,6b), coulissant dans une gaine, d'actionnement du moyen (3) en déverrouillage, ledit premier câble reliant ledit moyen de verrouillage à un premier point (7a,7b) de ladite biellette situé à une distance dl dudit axe, - un premier (8a,8b) et un deuxième (9a,9b) dispositif d'actionnement de ladite biellette en rotation pour effectuer une traction sur ledit premier câble. 2. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier dispositif (8a,8b) d'actionnement comprend : - une poignée (10a,1 0b) d'actionnement montée sur le dossier, - un deuxième câble (11 a,11 b), coulissant dans une gaine, reliant ladite poignée à un deuxième point (12a,12b) de la biellette situé à une distance d2 de l'axe (5a,5b) de rotation, d2 étant supérieur à dl. 3. Siège selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le deuxième dispositif (9a) d'actionnement comprend un moyen moteur (13) relié à un troisième point (14a) de la biellette (4a) situé à distance de l'axe de rotation. 4. Siège selon la revendication 3, caractérisé en ce que le moyen moteur (13) est relié à la biellette (4a) par l'intermédiaire d'un doigt (15) coulissant dans une lumière (16) prévue dans une pièce intermédiaire (18) et agencée pour 7 permettre un actionnement du premier dispositif (8a) sans interférer avec ledit moyen moteur. 5. Siège selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le deuxième dispositif (9b) d'actionnement comprend une sangle (17) reliée à un troisième point (14b) de la biellette (4b) situé à distance de l'axe (5b) de rotation. 6. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'au moins un module (22,23) comprend en outre : 70 - un moyen annexe (19a,19b) de verrouillage du dossier ou d'un composant annexe en position d'utilisation, - un troisième câble (20a,20b), coulissant dans une gaine, d'actionnement dudit moyen annexe en déverrouillage, ledit troisième câble reliant ledit moyen annexe à un quatrième point (21a,21b) de la biellette (4a,4b) 15 situé à distance dudit axe. 7. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'au moins une extrémité de câble (6a,6b,11 a,11 b,20a,20b) est montée flottante par rapport à son point d'accroche (7a,7b,12a,12b,21 a,21 b). 8. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un moyen de rappel élastique d'au moins un moyen de verrouillage (3,19a,19b) vers sa configuration de verrouillage en l'absence de contrainte opposée. 25 9. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une coque d'habillage de l'envers du dossier (2), ladite coque étant à base de matériau plastique moulé, ladite coque comprenant un moyen de liaison de la biellette (4a,4b) en rotation et au moins un moyen de 30 liaison d'extrémité de gaine de câble (6a,6b,11 a,11 b,20a,20b). 20