FR 2967527 A1 20120518 FR 1059443 A 20101117 Potence de support d'un câble électrique notamment d'une borne de charge de véhicule électrique La présente invention concerne une potence de support d'un câble électrique notamment d'une borne de charge d'un véhicule électrique. De telles bornes de charge sont par exemple implantées dans plusieurs emplacements d'une ville ou autres et sont alors mises à la disposition du public pour charger ou recharger un véhicule électrique. Ces bornes peuvent alors être utilisées par une grande variété de personnes et doivent donc être d'une facilité et d'une sécurité d'utilisation appropriées. En effet, l'utilisateur peut être amené à déplacer le câble sur des trajets relativement complexes pour atteindre la prise électrique correspondante du véhicule. Par ailleurs ces câbles doivent également être sécurisés contre des risques d'écrasement, d'arrachage, d'échauffement,... et contre les intempéries comme par exemple la pluie, la neige, le vent, etc... qui peuvent nuire à leur bon fonctionnement. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet, l'invention a pour objet une potence de support d'un câble électrique notamment d'une borne de charge d'un véhicule électrique, mise à la disposition d'un utilisateur, du type comportant des moyens de suspension à rappel en position de rangement du câble électrique, caractérisée en ce que les moyens de suspension comprennent des moyens de renvoi dans lesquels passe le câble électrique, raccordés à une extrémité d'un câble de suspension qui passe dans des seconds moyens de renvoi prévus dans la partie supérieure de la potence et dont l'autre extrémité s'étend dans la potence et est accrochée à des moyens formant contrepoids, déplaçables dans la potence pour suivre les évolutions du câble électrique et le ramener en position de rangement après utilisation. Selon d'autres aspects de l'invention, la potence de support d'un câble électrique comprend l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - les premiers moyens de renvoi comprennent une poulie montée rotative dans une chape, - la chape est fixée par des moyens d'accrochage à rotation à l'extrémité correspondante du câble de suspension, - les seconds moyens de renvoi comprennent également une poulie montée rotative dans une chape fixée à l'extrémité supérieure de la potence, et - les seconds moyens de renvoi comportent également une autre poulie de guidage du câble de suspension dans la potence, montée rotative dans celle-ci. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : - les figures 1 et 2 représentent des vues de côté d'une potence de support selon l'invention associée à une borne de charge notamment de véhicule électrique, respectivement en position escamotée de rangement et en position active déployée du câble électrique, et - la figure 3 représente une vue de détail de premiers moyens de renvoi entrant dans la constitution de la potence selon l'invention. On a ainsi illustré sur ces figures, une borne désignée par la référence générale 1, par exemple de charge d'un véhicule électrique et en particulier d'un véhicule à deux ou à quatre roues et qui est destinée par exemple à être mise à la disposition du public dans un emplacement quelconque par exemple d'une ville ou autres, pour permettre la charge ou la recharge d'un véhicule électrique. Cette borne comporte alors un corps désigné par la référence générale 2, dans lequel peuvent être intégrés des moyens formant source d'alimentation en énergie électrique associés ou non à des moyens de contrôle de leur fonctionnement comportant par exemple des moyens à monnayeur, à carte d'abonnement ou autres. En fait, les moyens intégrés dans cette borne sont raccordés par exemple à un câble électrique d'alimentation du véhicule, ce câble étant désigné par la référence générale 3 sur ces figures et comportant à son extrémité libre une fiche électrique 4 adaptée pour être engagée dans une prise électrique correspondante du véhicule, et qui est alors mis à la disposition d'un utilisateur pour assurer les opérations de charge/recharge du véhicule. Ce câble présente une structure classique par exemple à base de câble électrique protégé voire blindé et est alors porté par une potence de support associée à la borne, cette potence étant désignée par la référence générale 5 sur ces figures. Cette potence comporte des moyens de suspension du câble électrique 3, ces moyens de suspension étant désignés par la référence générale 6 sur ces figures et permettant donc à l'utilisateur de manipuler le câble électrique tout en assurant un rappel en position de rangement de ce câble électrique après utilisation par l'opérateur, par exemple le long de la borne et de la potence. En fait, dans la potence de support selon l'invention, ces moyens de suspension comportent des premiers moyens de renvoi pour le câble électrique, ces premiers moyens de renvoi étant désignés par la référence générale 7 sur ces figures, et dans lesquels passe ce câble électrique. Ces premiers moyens de renvoi comportent par exemple, comme cela est visible plus clairement sur la figure 3, un rouleau ou une poulie désignée par la référence générale 8 montée rotative dans une chape désignée par la référence générale 9. Cette chape est fixée par des moyens d'accrochage à rotation à l'extrémité correspondante d'un câble de suspension désigné par la référence générale 10, les moyens d'accrochage à rotation étant quant à eux désignés par la référence générale 11. Ces moyens d'accrochage à rotation présentent n'importe quelle structure appropriée et permettent alors à la chape de support de suivre les déplacements imprimés par l'utilisateur au câble électrique. De plus le câble électrique peut être équipé de moyens formant butée par exemple réglables en position, constitués par exemple par un ou des anneaux en matériau élastique, emmanchés sur ce câble pour éviter que celui-ci échappe aux moyens de renvoi. Comme cela est également illustré, le câble de suspension 10 pénètre dans la potence en passant dans des seconds moyens de renvoi désignés par la référence générale 12 sur ces figures et prévus dans la partie supérieure de la potence 5. L'autre extrémité du câble 10 s'étend alors dans la potence 5 qui est tubulaire, et cette autre extrémité du câble 10 est accrochée à des moyens formant contrepoids désignés par la référence générale 13 sur ces figures, qui sont alors déplaçables dans la potence 5 pour suivre les évolutions du câble électrique et le ramener en position de rangement après utilisation. On notera également que des butées correspondantes peuvent être prévues pour délimiter la course de déplacement de l'ensemble dans la potence. Il est à noter que les seconds moyens de renvoi 12 peuvent également comporter par exemple une poulie de passage du câble de suspension désignée par la référence générale 14, fixée par l'intermédiaire d'une chape correspondante 15 à l'extrémité supérieure de la potence, cette poulie pouvant être associée par exemple à une autre poulie de guidage de ce câble de suspension dans la potence, cette autre poulie étant désignée par la référence 16 et étant montée rotative dans la potence. On conçoit alors que les moyens formant contrepoids 13 sont montés déplaçables à coulissement vertical dans la potence pour suivre les évolutions du câble électrique et le ramener en position de rangement après utilisation, c'est-à-dire lorsque l'utilisateur a lâché le câble électrique. Une telle structure présente un certain nombre d'avantages notamment au niveau de sa sécurité de fonctionnement et de sa fiabilité. Il va de soi bien entendu que d'autres modes de réalisation encore de cette potence peuvent être envisagés, et que celle-ci peut être équipée d'accessoires tels que des moyens d'éclairage ou autres.5 REVENDICATIONS1.- Potence de support d'un câble électrique (3) notamment d'une borne (1) de charge d'un véhicule électrique, mise à la disposition d'un utilisateur, du type comportant des moyens (6) de suspension à rappel en position de rangement du câble électrique, caractérisée en ce que les moyens de suspension comprennent des moyens de renvoi (7) dans lesquels passe le câble électrique (3), raccordés à une extrémité d'un câble (10) de suspension qui passe dans des seconds moyens de renvoi (12) prévus dans la partie supérieure de la potence (5) et dont l'autre extrémité s'étend dans la potence et est accrochée à des moyens formant contrepoids (13), déplaçables dans la potence (5) pour suivre les évolutions du câble électrique et le ramener en position de rangement après utilisation. 2.- Potence de support selon la revendication 1, caractérisée en ce que les premiers moyens de renvoi (7) comprennent une poulie (8) montée rotative dans une chape (9). 3.- Potence de support selon la revendication 2, caractérisée en ce que la chape (9) est fixée par des moyens d'accrochage à rotation (11) à l'extrémité correspondante du câble de suspension (10). 4.- Potence de support selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les seconds moyens de renvoi (12) comprennent également une poulie (14) montée rotative dans une chape (15) fixée à l'extrémité supérieure de la potence (5). 5.- Potence de support selon la revendication 4, caractérisée en ce que les seconds moyens de renvoi comportent également une autre poulie (16) de guidage du câble de suspension (10) dans la potence, montée rotative dans celle-ci.25