FR 2965792 A1 20120413 FR 1058109 A 20101006 L'invention concerne un support de coffret pour cabine d'aéronef et un aéronef équipé d'un tel support. L'invention propose plus particulièrement un support de coffret pour cabine d'aéronef, caractérisé en ce qu'il comporte : - une platine pourvue d'au moins un moyen de fixation destiné à la 10 fixation du support de coffret à un monument de cabine, - au moins un support latéral définissant avec la platine un logement pour recevoir un coffret, ledit au moins un support latéral étant monté de manière ajustable en position sur la platine par l'intermédiaire de moyens de réglage. 15 Le fait de pouvoir ajuster la position dudit au moins un support latéral sur la platine permet d'adapter le support à différentes dimensions de coffret. Par ailleurs, cet ajustement de position est effectué sans remettre en cause la fixation du support de coffret sur un monument de cabine. En particulier, lorsque la position du ou des supports latéraux sur la platine varie, le 20 ou les moyens de fixation du support de coffret sur un monument de cabine d'aéronef restent inchangés. Selon une caractéristique, ledit au moins un support latéral comporte au moins un bras qui s'étend dans une direction d'extension, ledit au moins un bras et la platine comportant des moyens de réglage complémentaires l'un de 25 l'autre pour régler la position dudit au moins un bras sur la platine dans une position parmi plusieurs positions distinctes possibles alignées suivant la direction d'extension. Le choix du réglage d'une position dudit au moins un bras d'un support latéral par rapport à la platine permet d'ajuster l'une des dimensions du 30 logement défini par la platine et ce support et donc de s'adapter à des dimensions de coffret variées. Ledit au moins un support latéral peut comprendre deux bras pour faciliter le montage et le réglage en position sur la platine et apporter plus de stabilité à l'ensemble platine-support latéral. Selon une caractéristique, les moyens de réglage complémentaires comprennent au moins un organe mâle et au moins un organe femelle destinés à coopérer ensemble et qui sont respectivement agencés sur ledit au moins un bras et sur la platine ou inversement. La coopération entre un organe mâle et un organe femelle assure le réglage d'une position dudit au moins un bras sur la platine. Les organes mâle et femelle sont par exemple respectivement une saillie et un creux. Par exemple, ledit au moins un bras peut comporter un organe mâle (ou femelle) et la platine comporte plusieurs organes femelles (ou mâles). Inversement, la pluralité d'organes mâles ou femelles peut être portée par ledit au moins un bras. Selon une caractéristique, ledit au moins un support latéral comporte un corps de support à partir duquel s'étend ledit au moins un bras, le corps de support étant à une distance de la platine qui varie en fonction de la position réglée dudit au moins un bras sur la platine. Chaque position réglée ou ajustée dudit au moins un bras et donc du corps de support par rapport à la platine définit une dimension du logement destiné à recevoir un coffret. Plus particulièrement, le corps de support définit un des bords de ce logement et peut, par exemple, comporter une forme en coin destinée à servir 25 d'appui à l'un des bords d'un coffret. Selon une caractéristique, ledit au moins un bras est fixé à la platine par l'intermédiaire d'un moyen de fixation de la platine qui est destiné à la fixation du support à un monument de cabine. Ainsi, un moyen de fixation de la platine est utilisé à la fois pour la 30 fixation du support de coffret sur un monument de cabine et pour la fixation dudit au moins un bras à la platine, ce qui simplifie le réglage du support de coffret (écartement du support latéral) et son installation sur le monument. Selon une caractéristique, ledit au moins un bras comporte une pluralité de moyens de fixation alignés suivant la direction d'extension, les moyens de réglage complémentaires dudit au moins un bras et de la platine étant agencés de façon à ce que, pour chaque position réglée dudit au moins un bras sur la platine, l'un parmi la pluralité de moyens de fixation de ce dernier coopère avec un moyen de fixation de la platine. Ainsi, en ajustant la position dudit au moins un bras sur la platine dans une position grâce aux moyens de réglage complémentaires, on positionne simultanément l'un des moyens de fixation dudit au moins un bras en correspondance avec un moyen de fixation de la platine. On notera que les moyens de fixation portés par ledit au moins un bras sont, par exemple, des trous de fixation pratiqués le long dudit au moins un bras (dans son épaisseur) et qui sont amenés en correspondance avec un moyen de fixation de la platine tel qu'un trou de fixation. Une fois les trous de fixation amenés en vis-à-vis, un insert de fixation peut être engagé dans lesdits trous pour la fixation du support de coffret sur un monument de cabine. Selon une caractéristique, le support de coffret comporte au moins deux supports latéraux montés de manière ajustable en position sur la platine. Selon un exemple, deux supports latéraux ajustables (qualifiés de supports droit et gauche) peuvent être disposés de part et d'autre de la platine. L'ajustement en position de ces deux supports latéraux (écartements entre ces supports) permet d'adapter une dimension du logement destiné à un coffret suivant une plus grande amplitude et avec un plus grand nombre de dimensions prédéfinies de logement. Un tel ajustement peut également favoriser un réglage symétrique par rapport à la platine lorsque ledit au moins un bras d'un support latéral adopte la même position que ledit au moins un bras de l'autre support latéral. Selon une caractéristique, lorsque le support du coffret est disposé verticalement, il comporte deux supports latéraux qualifiés de droit et de gauche et un support latéral qualifié de supérieur lorsque le support du coffret est disposé verticalement. On notera que l'un seul de ces supports latéraux peut être monté sur la platine de manière ajustable ou plusieurs d'entre eux. Par exemple, l'un seul des supports latéraux droit et gauche et le support latéral supérieur sont montés sur la platine de manière ajustable, ce qui permet d'adapter deux dimensions différentes du logement destiné à un coffret. Ces dimensions sont par exemple la largeur du logement, définie entre les supports latéraux droit et gauche, et sa hauteur. Selon une caractéristique, le support de coffret comporte au moins un moyen d'attache d'un coffret au support de coffret, ledit moyen d'attache ayant deux extrémités opposées reliées au support de coffret et dont au moins une extrémité est amovible. L'extrémité amovible du moyen d'attache permet d'attacher facilement le coffret à son support et de le détacher tout aussi aisément. Les deux extrémités du moyen d'attache sont reliées au support (par exemple à un support latéral et à la platine ou seulement à la platine) à deux endroits distants. Ainsi, le coffret est placé contre le support de coffret et le moyen d'attache entoure au moins partiellement le coffret en le plaquant contre son support. Selon une caractéristique, le support de coffret comporte plusieurs marquages identifiant chacun une position ajustée dudit au moins un bras dudit au moins un support latéral sur la platine. Ces marquages sont par exemple disposés sur une face dite avant du support de coffret (visible d'un opérateur installant le support de coffret sur un monument de cabine) qui est opposée à celle dite arrière où sont agencés les moyens de réglage complémentaires (non visibles de l'opérateur). Ces marquages sont par exemple disposés sur ledit au moins un support latéral et, en fonction de la position réglée ou ajustée dudit au moins un bras, le marquage identifiant cette position est visible sur la face avant du support de coffret. L'invention concerne aussi un aéronef comportant un monument de cabine et, installé sur ce dernier, au moins un support de coffret tel que brièvement décrit ci-dessus. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l'aide de la description et des figures annexées parmi lesquelles : - la Figure 1 est une vue en perspective de l'arrière d'un support selon un mode de réalisation de la présente invention ; - la Figure 2 est une vue en perspective de l'avant du support de la Figure 1 ; - les Figures 3 à 5 sont des représentations en perspective de trois pièces constitutives du support des Figures 1 et 2 ; - les Figures 6 à 8 sont des vues détaillées de parties du support des Figures 1 et 2 ; - la Figure 9 représente une vue en perspective de l'arrière d'un support de coffret équipé de son coffret et ; - les Figures 10a et 10b représentent respectivement un monument de cabine et le support de coffret du mode de réalisation des figures précédentes monté sur le monument de cabine. On a représenté sur les Figures 1 à 6, un support de coffret selon l'invention comportant une platine 1. Le support de coffret agencé verticalement (axe Z) comprend également deux supports latéraux opposés, respectivement qualifiés de supports, droit 2 et gauche 3 et un support latéral 4 qualifié de support supérieur. Tous ces supports sont montés de manière ajustable en position sur la platine 1. On notera toutefois qu'un seul, ou seulement deux supports peuvent être montés de manière ajustable sur la platine. La platine et les supports latéraux définissent un logement qui est destiné à recevoir un coffret tel que le coffret 70 représenté sur la figure 9. Chaque support latéral 2, 3 comporte un corps de support qui est par exemple un montant latéral 5 parallèle à la platine 1 et dont les deux extrémités libres opposées sont pliées, formant ainsi un rebord supérieur 6a et un rebord inférieur 6b. Chaque corps de support ou montant latéral 5 est prolongé latéralement suivant une direction d'extension (axe X) par deux bras latéraux plats et parallèles entre eux, respectivement un bras supérieur 7 et un bras inférieur 8. Comme illustré sur les figures 1 et 6, le bras supérieur 7 comporte sur son bord supérieur un organe mâle 9 formant une saillie. Comme on le verra plus loin, cet organe mâle est destiné à coopérer avec un ou plusieurs organes femelles aménagés sur la platine. Alternativement, le bras peut comporter un organe femelle et la platine comporte un ou plusieurs organes mâles. Chaque bras 7, 8 est muni d'une pluralité de trous de fixation 11, 13, 15 alignés suivant la direction d'extension du bras et qui vont être utilisés comme moyens pour fixer le bras sur la platine comme décrit ultérieurement. Le support latéral supérieur 4 comporte, quant à lui, une partie plate allongée formant un bras 25 agencé perpendiculairement aux bras 7 et 8. Le bras 25 est muni sur sa face intérieure de plusieurs bossages 27, 37, 39 alignés suivant la longueur du bras. Comme illustré sur la Figure 3, la platine comprend sur sa face arrière deux rainures transversales 17 et 19, parallèles entre elles et une rainure centrale 40 perpendiculaire aux rainures 17 et 19. Le montage du support de coffret selon l'invention s'effectue en insérant les bras 7 et 8 de chaque support latéral 2 et 3 dans les rainures transversales 17 et 19 et en insérant le bras 25 du support latéral supérieur 4 dans la rainure centrale 40. Une fois les supports latéraux 2 et 3 montés sur la platine, les bras 7 et 8 de chacun des supports sont disposés parallèlement à la platine et contre celle-ci. La platine est en outre pourvue dans sa partie inférieure d'un rebord 33. La platine 1 porte au moins quatre trous débouchants 41 positionnés deux par deux dans chaque rainure transversale (Figure 3). Les trous 41 sont destinés chacun à venir en correspondance avec un des trous de fixation débouchants 11, 13, 15 traversant l'épaisseur de l'un des bras 7, 8 des supports latéraux droit et gauche 2, 3 pour permettre la fixation des bras sur la platine. Les trous de fixation 41 ont également pour fonction de fixer le support de coffret à un monument de cabine d'aéronef, comme illustré sur les Figures 10a et 10b, grâce à des inserts de fixation et à des vis de fixation insérés dans les trous et les inserts. La rainure 17 comporte sur son bord supérieur des organes femelles, par exemple des creux 20, 21, 22, destinés à s'engager avec l'élément mâle formant saillie 9 des bras supérieurs 7. L'organe mâle 9 et chacun des organes femelles forment des moyens de réglage complémentaires l'un de l'autre qui, lorsqu'ils coopèrent entre eux deux à deux, assurent le réglage de la position des supports latéraux 2, 3 sur la platine. Comme illustré en détail à la Figure 6, la saillie ou ergot 9 (organe mâle) du bras supérieur 7 vient s'engager dans l'un des creux ou logements 20-22 (organes femelles) de la rainure correspondante 17. L'organe mâle et les organes femelles sont agencés sur le bras 7 et la platine 1 de façon à ce que à chaque fois qu'un organe mâle est engagé dans un organe femelle l'un des trous de fixation 11, 13, 15 du bras soit en vis- à-vis d'un trou de fixation 41 agencé dans la rainure transversale 17. Les couples d'organes mâle et femelle constituent ainsi des moyens d'indexation de la position du bras 7 par rapport à la platine. De même, le trou de fixation correspondant du bras inférieur 8 coopère avec un autre trou de fixation 41 agencé dans la rainure transversale 19. Chacun des couples formés par un des trous de fixation 11, 13, 15 et un trou de fixation 41 en vis-à-vis est destiné à recevoir une vis de fixation qui s'engagera dans l'insert correspondant sur le monument de cabine. Ainsi, deux vis de fixation respectivement positionnées dans les trous correspondant des bras 7 et 8 et dans les trous correspondants 41 de la platine permettent : - de solidariser chaque support latéral sur la platine et, - de fixer le support du coffret au monument de cabine. De la sorte, il est possible de disposer les supports latéraux gauche 3 et droit 2, et notamment le corps de chacun de ces supports, dans trois positions différentes, repérées chacune par l'un des creux 20-22. En ajustant l'écartement entre les deux supports latéraux 2 et 3 on parvient ainsi à régler en largeur ou longueur (axe X) le support de coffret dans trois largeurs ou longueurs possibles de coffret. Ce réglage s'effectue tout en conservant les mêmes trous de fixation 41 sur la platine et une seule répartition d'inserts sur les monuments de cabine auxquels le support est fixé. On notera que le nombre de couples d'organes mâle-femelle, leurs positions, leurs formes, ainsi que le nombre de moyens de fixation 11, 13, 15 peuvent varier selon les besoins. En particulier, le nombre de couples d'organes mâle-femelle du bras supérieur 7 de chaque support latéral et de la platine 1 peut être différent de celui des Figures pour s'adapter à un nombre différent de largeurs ou longueurs de coffret. Deux trous débouchants 43, 45 sont pratiqués dans la rainure centrale 40 et sont destinés à correspondre chacun avec l'un des bossages 27, 37, 39 du bras 25 de la Figure 5. Lorsque le bras 25 est inséré dans la rainure centrale 40, l'un des bossages 27, 37, 39 du bras 25 vient se placer dans l'un des trous 43, 45 aménagés sur la platine 1 (Figure 3). On peut ainsi réaliser, grâce aux moyens de réglage complémentaires que constituent les bossages et les trous, un ajustement en position du support latéral supérieur 4 sur la platine 1 en trois réglages possibles suivant la hauteur, ou direction verticale (axe Z). Ceci permet de s'adapter à des hauteurs variables de coffret. Ce mode de réalisation est facile à réaliser puisque les trous 43 et 45 peuvent être perçés dans la platine au cours d'une seule et même opération de perçage avec les trous 41. De façon à permettre le passage d'un ou de plusieurs bossages dans certaines positions lors du déplacement du support latéral supérieur 4 relativement à la platine, on pratique un évidement de matière 44a dans la partie centrale de la platine 1 (Figure 3). Ceci présente aussi l'avantage d'alléger la masse de la platine 1. Par ailleurs, un autre évidement de matière 44b est réalisé dans la partie inférieure de la platine, sous la rainure 19, pour alléger davantage la masse de la platine. Alternativement, les bossages peuvent être portés par la rainure centrale 40 et des trous sont alors pratiqués dans l'épaisseur du bras 25. Une fois le support 4 installé sur la platine, le bras 25 est disposé parallèlement à la platine 1 et contre celle-ci. Comme représenté sur les Figures 1 et 5, une patte 28 s'étend perpendiculairement au bras 25, à l'extrémité de celui-ci. Un moyen d'attache d'un coffret au support de coffret selon l'invention est prévu pour plaquer le coffret contre la platine 1 (contre la face de la platine qui est visible sur la Figure 1) en le ceinturant partiellement. Le moyen d'attache 29 présente une forme allongée ayant deux extrémités opposées dont l'une 30 est fixée à la patte 28 et l'autre 35 à la platine (Figure1). Les deux extrémités du moyen d'attache 29 sont par exemple pourvues chacune d'un organe d'accrochage qui permet de fixer ledit moyen d'attache de façon amovible sur le support. Le moyen d'attache 29 est par exemple une sangle représentée aux Figures 1, 9. Chaque organe d'accrochage peut être constitué par exemple par un velcro. On notera que les rebords repliés 6a et 6b des supports latéraux 2 et 3 encadrent le coffret dans sa largeur ou longueur (axe X) et servent d'appuis à ses faces latérales. Le rebord 33 de la platine et la patte 28 formant également un rebord encadrent, quant à eux, le coffret dans sa hauteur. A la Figure 7 on a représenté un autre mode de réalisation des moyens de réglage complémentaires de la position des bras sur la platine. L'une 60 des pièces (bras ou platine) comporte un bossage 61 qui est destiné à venir s'engager dans un orifice 62 prévu dans l'autre pièce 64 (platine ou bras). Dans ce cas, la pièce 64 munie d'orifices doit posséder autant d'orifices qu'il est prévu de positions de montage de l'autre pièce 60, tandis que cette dernière ne comporte par exemple qu'un seul bossage. A la Figure 8 on a représenté un autre moyen pour faciliter le montage des supports latéraux droit, gauche et/ou supérieur sur la platine 1. A cet effet, on a représenté un fragment de la platine 1 avec un trou de fixation 41 ainsi qu'une portion d'un des supports latéraux avec son bras supérieur 7 engagé dans la rainure correspondante non représentée de la platine 1. Le bras 7 est partiellement dissimulé par la platine 1 dont seule la face avant est visible sur cette Figure (de façon analogue à la vue de la Figure 2). Le bras 7 porte, sur une face destinée à être en contact avec la rainure de la platine, une pluralité de marquages 47, 48, 49, 50 (visibles par l'opérateur regardant la Figure 2) constitués par un trait ou repère 47, 49 et une indication 48 ou 50. L'opérateur, réalisant le montage du support de coffret, doit respecter les indications relatives à l'un de ces marquages en fonction du coffret qui doit être monté sur le support de coffret. Plus particulièrement, lorsque l'opérateur veut installer le support de coffret sur un monument de cabine, il connaît le type de montage/coffret et, en particulier, la largeur ou longueur du coffret (ce type peut par exemple être apparent sur le coffret). Ce type est par exemple identifié par un code ou une lettre. Les lettres B et C sur la Figure 8 correspondent chacune à un type donné. Ainsi, lors de l'installation l'opérateur place le support de coffret contre la paroi et ajuste la position latérale du bras 7 par rapport à la platine (et du bras symétrique de l'autre support) à l'aide des repères 47 et 49. Il fait par exemple coulisser le bras 7 pour amener le repère 47 contre le bord de la platine en position visible, réglant ainsi la position du bras de façon adaptée à la largeur ou longueur imposée par le coffret. Cette position correspond sur la face non visible de la platine à une position définie par un couple d'organes mâle et femelle (9 et 20, 21, 23) qui est associé à un trou de fixation correspondant 11, 13, 15 du bras. L'opérateur introduit ensuite une vis à travers le trou 41 et fixe l'ensemble du support de coffret sur l'insert correspondant sur le monument de cabine. Il procède de même avec les autres trous de fixation 41. Finalement, il attache le coffret au support de coffret qui est fixé au monument et adapté aux dimensions du coffret. A la Figure 9 on a représenté une vue en perspective de l'arrière d'un support de coffret comprenant la platine 1, les supports latéraux 2, 3 et 4, ajustés en position sur la platine, la sangle de fixation 29 et un coffret 70 installé dans le support. Dans ce mode de réalisation, le coffret est de forme parallélépipédique et peut contenir un équipement de sécurité comme un masque de protection contre le feu ou un équipement de sauvetage. A la Figure 10a, on a représenté un monument de cabine d'un aéronef composé essentiellement : - d'une cloison 71 par exemple en matériau composite qui sert de partition de cabine ; - d'inserts de fixation 73, 74, 75 et 76; et - d'un siège pour le personnel de cabine 72. On notera qu'un monument de cabine peut être n'importe quel élément d'aménagement de cabine : partition, cloison, porte, paroi d'un meuble A la Figure 10b, on a représenté un support de coffret équipé de son coffret ou boîtier et qui est installé de manière fixe sur le monument de cabine de la Figure 10a. Dans cet exemple de réalisation, le support de coffret équipé de son coffret 70 est monté sur la cloison 71 de cabine au-dessus du siège 72. Grâce à l'invention, il est ainsi possible de ne réaliser qu'une seule étude d'implantation des inserts de fixation dans une position donnée sur le monument 71 pour y installer un support de coffret qui définit un logement aux dimensions ajustables. De ce fait, il est possible, ultérieurement, de venir placer sur le support de coffret réglable installé de nouveaux coffrets présentant d'autres dimensions. Pour cela, il suffit d'adapter la position des supports latéraux du support de coffret par rapport à la platine et notamment l'écartement entre les supports latéraux 2 et 3. REVENDICATIONS1. Support de coffret pour cabine d'aéronef, caractérisé en ce qu'il comporte : - une platine (1) pourvue d'au moins un moyen de fixation destiné à la fixation du support de coffret à un monument de cabine, - au moins un support latéral (2, 3, 4) définissant avec la platine un logement pour recevoir un coffret (70), ledit au moins un support latéral étant monté de manière ajustable en position sur la platine par l'intermédiaire de moyens de réglage. 2. Support de coffret selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit au moins un support latéral (2, 3) comporte au moins un bras (7,8) qui s'étend dans une direction d'extension, ledit au moins un bras et la platine comportant des moyens de réglage complémentaires l'un de l'autre pour régler la position dudit au moins un bras sur la platine dans une position parmi plusieurs positions alignées suivant la direction d'extension. 3. Support de coffret selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de réglage complémentaires comprennent au moins un organe mâle (9) et au moins un organe femelle (20, 21, 22) destinés à coopérer ensemble et qui sont respectivement agencés sur ledit au moins un bras et sur la platine ou inversement. 4. Support de coffret selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que ledit au moins un support latéral (2, 3) comporte un corps de support (5) à partir duquel s'étend ledit au moins un bras, le corps de support étant à une distance de la platine qui varie en fonction de la position réglée dudit au moins un bras sur la platine. 5. Support de coffret selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ledit au moins un bras est fixé à la platine par l'intermédiaire d'un moyen de fixation (41) de la platine qui est destiné à la fixation du support de coffret à un monument de cabine. 6. Support de coffret selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit au moins un bras comporte une pluralité de moyens de fixation (11, 13, 15) alignés suivant la direction d'extension, les moyens de réglage complémentaires dudit au moins un bras et de la platine étant agencés de façon à ce que, pour chaque position réglée dudit au moins un bras sur la platine, l'un parmi la pluralité de moyens de fixation de ce dernier coopère avec un moyen de fixation de la platine. 7. Support de coffret selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux supports latéraux montés de manière ajustable en position sur la platine. 8. Support de coffret selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs marquages identifiant chacun une position ajustée dudit au moins un bras dudit au moins un support latéral sur la platine. 9. Support de coffret selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un moyen d'attache d'un coffret au support de coffret, ledit moyen d'attache ayant deux extrémités opposées reliées au support de coffret et dont au moins une extrémité est amovible. 10. Aéronef caractérisé en ce qu'il comporte un monument de cabine d'aéronef et, installé sur ledit monument, au moins un support de coffret selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.25