FR 2953780 A1 20110617 FR 0906052 A 20091215 BENNE A BETON PERFECTIONNEE L'invention se rapporte à une benne utilisée par exemple pour le stockage provisoire de béton. Les stations de production de béton livrent les chantiers et fournissent toujours 5 une quantité de béton légèrement supérieure à la commande en cas de mauvais calcul de l'acheteur. Les camions de transport livrent donc la quantité nécessaire et ramènent à la station de production le surplus. Il n'est pas possible de compléter la charge restante avec un apport de nouveau 10 béton car d'une part la formulation n'est pas nécessairement la même et d'autre part le béton resté dans le camion a déjà évolué vers la prise et compromettrait la qualité du béton nouvellement introduit. Ce reste de béton dans le camion doit être éliminé. Pour ce faire, on vide le béton dans une benne située sur le site de production laquelle benne lorsqu'elle sera pleine sera conduite vers un lieu de 15 retraitement. Dans cette benne, le béton se solidifie et forme un bloc. Il existe des bennes spéciales US6413036 qui ont une section transversale verticale en forme de trapèze avec la petite base constituant le fond de la benne, cette section augmentant de l'avant de la benne vers l'arrière où se situe une 20 porte pour l'évacuation du bloc. Ces bennes sont munies d'un anneau à l'avant qui sert à les soulever pour les placer sur le châssis d'un camion porteur. Il sert également à vider la berme en soulevant l'avant de la benne. Dés que le bloc de béton a amorcé son déplacement vers l'arrière, du fait de l'accroissement de section de la benne, le bloc ne touche plus les parois latérales et s'appuie uniquement sur le fond. Les forces de friction étant réduites, le bloc glisse. On constate une usure rapide de la tôle formant le fond de la benne malgré l'utilisation de tôle spéciale. Egalement, il se produit un effet de poinçonnage de ce fond lorsque le bloc touche le sol car le bloc bascule. Il y a donc rapidement des « vaguelettes » transversales qui nuisent au glissement, ces déformations étant localisées en une zone réduite qui dépend de la hauteur de la benne et de l'inclinaison au moment de l'impact. L'invention se propose de remédier à ces inconvénients. A cet effet, l'invention se rapporte à une benne comprenant un fond, une paroi avant, deux parois latérales qui s'évasent vers le haut et une porte arrière , cette benne étant caractérisée en ce que le fond présente le long de l'axe avant-arrière une surface dite de glissement qui, par rapport au plan contenant le fond, s'éléve depuis l'avant vers l'arrière, la dimension transversale de cette surface étant réduite par rapport à la dimension transversale dudit fond. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci après faite à titre 20 d'exemple non limitatif en regard du dessin qui représente : FIG 1 : coupe transversale d'une benne selon l'invention FIG 2 : Coupe transversale d'une autre benne FIG 3 : Vue en perspective d'une piste de glissement FIG 4 : Vue de dessus d'une benne type figure 2 FIG 5 coupe verticale d'une benne passant par une rampe. En se reportant au dessin, on voit une benne 1 comprenant un fond 2, une paroi dite 3 avant, deux parois latérales 4 qui s'évasent vers le haut et une porte 5 arrière. La section est trapézoïdale avec la petite base se situant en bas. La section transversale est dans une forme de réalisation constante au long de l'axe avant-arrière figure 4, mais de préférence, elle sera croissante depuis l'avant de la benne vers l'arrière. Le fond 2 présente longitudinalement au moins une surface 6 dite de glissement qui, par rapport au plan contenant le fond, s'élève depuis l'avant vers l'arrière, la dimension transversale de cette surface étant réduite par rapport à la dimension transversale dudit fond. Cette surface de glissement va constituer la face supérieure d'une rampe 7 qui va ainsi soulever le bloc de béton lors de son déplacement vers l'arrière .Ce bloc de béton va alors s'inscrire dans une section plus large du fait qu'il se soulève. De ce fait les parois latérales du bloc ne vont plus être en contact avec les parois latérales de la benne et le bloc va être en appui uniquement sur cette surface 6 de glissement. En réduisant les forces de frottement du bloc à celles correspondant au contact avec la surface de glissement de surface limitée, on facilite le déplacement du bloc. La largeur L de la surface de glissement sera soit identique au long de l'axe avant arrière (fig 3) soit se réduira dans le sens avant vers l'arrière ( fig 2, fig4), le sens d'extraction du bloc. Par ailleurs, on peut constituer une couche 6A d'usure sur la rampe qui sera moins couteuse à changer. La rampe est formée par apport de matière (mise en place d'un profilé) ou par déformation d'une tôle. Lorsque la surface de glissement est unique, elle sera, de préférence positionnée selon l'axe médian avant arrière. Lorsque deux surfaces de glissement sont prévues, elles sont réparties symétriquement par rapport à l'axe médian. Il est intéressant de les positionner dans la zone de jonction entre le fond et la paroi latérale car la rampe pourra être formée par déformation de la tôle de fond (fig 1). En effet, la rampe peut être obtenue par apport d'un profilé en forme de coin sur le fond plat de la benne, lequel est fixé par soudure ou boulon. On peut également déformer la tôle du fond lors de la fabrication. On peut également fixer sur cette tôle déformée une bande 6A formant surface d'usure d'épaisseur généralement constante qui pourra être remplacée 15 facilement. Cette bande est fixée par des vis par exemple sur une rampe. Lorsque que la section de la benne est croissante vers la sortie (ici l'arrière de la benne) la hauteur des parois latérales peut être augmentée vers l'avant pour équilibrer les masses. On évite également l'effet de poinçonnage car la force va s'exercer sur la 20 surface de glissement de surface réduite qui augmente donc la pression qui va tendre à « détruire » localement le béton qui ne poinçonnera pas La destination principale est d'utiliser ces bennes pour les rebuts de camion toupie mais on peut concevoir des applications de moulage d'autant plus que même si la section de la benne est constante, le seul fait de déplacer le bloc vers l'arrière va éloigner le bloc des parois latérales. La benne sera soit déposable au sol soit montée sur un axe d'articulation d'un châssis de camion. Pour faciliter le début du mouvement du bloc, il est possible de prévoir des moyens 30 de percussions, par exemple, placés à l'avant de la benne et par exemple sur la paroi avant. Cela permet de décoller la matière pour amorcer le glissement.10 REVENDICATIONS1. Benne comprenant un fond 2, une paroi avant 3, deux parois latérales 4 qui s'évasent vers le haut et une porte arrière 5 , cette benne étant caractérisée en ce que le fond présente le long de l'axe avant-arrière au moins une surface 6 dite de glissement qui, par rapport au plan contenant le fond, s'élève depuis l'avant vers l'arrière en formant une rampe 7, la dimension transversale de cette surface 6 étant réduite par rapport à la dimension transversale dudit fond. 2. Benne selon la revendication 1 caractérisée en ce que la surface 6 de 10 glissement est présentée par un profilé rapporté sur le fond de la benne. 3 .Benne selon la revendication 1 caractérisée en ce que la rampe présentant la surface de glissement est obtenue par déformation de la tôle constituant la benne. 4. Benne selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en 15 ce que la largeur L de la surface de glissement est constante le long de l'axe avant arrière. 5. Benne selon la revendication 1 ou 2 ou 3 caractérisée en ce que la largeur L de la surface de glissement est décroissante de l'avant vers l'arrière. 6. Benne selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en 20 ce que la surface de glissement est située au niveau de l'axe médian. 7.Benne selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisée en ce que les surfaces de glissement sont positionnées dans la zone de jonction entre le fond 2 et la paroi latérale 4 de la benne.8 Benne selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que la surface de glissement est présentée par une bande 6A d'usure rapportée. 9. Benne selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en 5 ce que la benne est pourvue d'un moyen 30 de percussion.