FR 2950298 A1 20110325 FR 0956532 A 20090923 TABLETTE ESCAMOTABLE INTEGRANT UN RANGEMENT ET DE LA CONNECTIQUE La présente invention concerne de manière générale une tablette escamotable notamment pour véhicule automobile. Plus particulièrement, l'invention concerne une tablette escamotable montée sur un panneau de porte de véhicule et articulée au moyen d'une partie de liaison entre une position escamotée de rangement et une position déployée d'utilisation, dans laquelle la tablette présente une face supérieure d'utilisation s'étendant horizontalement et perpendiculairement au panneau de porte. Il est connu dans l'art antérieur, en particulier du document FR°2°902°724, un agencement d'une telle tablette dans un caisson de porte de véhicule automobile. La tablette est montée articulée entre une position escamotée de rangement à l'intérieur du caisson dans laquelle la tablette s'étend verticalement et une position déployée d'utilisation à l'extérieur du caisson dans laquelle la tablette s'étend horizontalement. La tablette comprend une face supérieure d'utilisation et une partie de liaison de la tablette avec le caisson de manière qu'en position d'utilisation, la tablette occupe une position en forme de « Z » dans laquelle la face supérieure, qui constitue la branche horizontale supérieure, s'étend au dessus de la partie de liaison qui en constitue la branche horizontale inférieure. L'articulation entre la face supérieure d'utilisation et la partie de liaison s'effectue par l'intermédiaire de moyens d'articulation comportant deux axes parallèles. Un tel agencement de la tablette dans un caisson de porte présente certains inconvénients. En particulier, tout d'abord, le déplacement de la tablette d'une position à l'autre nécessite un mouvement complexe de rotation et de translation en raison de la position escamotée verticale à l'intérieur du caisson. De plus, l'utilisation d'un caisson vertical fixé sur la porte entraîne une perte de surface disponible sur cette dernière limitant par exemple les possibilités d'agencement d'un accoudoir et d'un vide-poches et présentant un design peu souhaitable. En outre, l'agencement de la partie de liaison par rapport à la face supérieure d'utilisation présente une configuration en forme de « Z » nécessitant une articulation également complexe pour permettre le position de la tablette dans l'une et l'autre des positions. Un but de la présente invention est de répondre aux différents inconvénients de l'art antérieur mentionné ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de fournir une tablette escamotable, notamment pour véhicule automobile, présentant une configuration simple pour assurer son déplacement entre une position escamotée et une position déployée, tout en préservant une bonne intégration dans la porte du véhicule. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne une tablette escamotable pour véhicule automobile, montée sur un panneau de porte du véhicule et articulée au moyen d'une partie de liaison entre une position escamotée de rangement et une position déployée d'utilisation, dans laquelle la tablette présente une face supérieure d'utilisation s'étendant horizontalement et perpendiculairement au panneau de porte, caractérisée en ce que dans la position escamotée la surface d'utilisation de la tablette s'étend, horizontalement et longitudinalement au panneau de porte, au moins partiellement à l'intérieur d'un logement pratiqué dans l'épaisseur du panneau de porte, et en ce que la partie de liaison articulée de la tablette entre les positions escamotée et déployée est une articulation par rotation autour d'un axe vertical. La position escamotée horizontale et longitudinale au panneau de la porte permet un déplacement par simple rotation entre les deux positions ainsi qu'une occupation minimale de la surface de porte. En outre, l'intégration au moins partielle de la tablette dans un logement pratiqué dans l'épaisseur du panneau de porte permet de réduire sensiblement la saillie de la tablette dans l'habitacle fournissant un confort et un design intérieur optimisé. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, un conduit traversant la partie de liaison permet d'assurer une connexion électrique entre le panneau de porte et la tablette. L'utilisation de la partie de liaison comme conduit permet, par l'intermédiaire de fils traversant le conduit, de connecter électriquement la tablette avec le panneau de porte et donc avec le véhicule. Ainsi la tablette peut être alimentée par la batterie du véhicule ou toute autre source d'énergie électrique à disposition. Selon un autre mode de réalisation, la tablette comprend une coque supérieure et une coque inférieure articulée l'une par rapport à l'autre autour d'une charnière, formant un rangement en position fermée. Un tel agencement de la tablette permet de ranger des objets à l'intérieur de la tablette tout en les ôtant de la vue. Selon une variante avantageuse de réalisation, dans laquelle la coque inférieure est rattachée à la partie de liaison, au moins une prise de connexion électrique est agencée à l'intérieur de la coque inférieure via le conduit de la partie de liaison. De cette manière, il est possible de charger un appareil électronique portable, tel qu'un téléphone portable ou un lecteur de musique portable, tout en le gardant à l'abri de regards indiscrets lorsque l'appareil est rangé dans la tablette en position fermée. Selon une autre variante de réalisation, la coque inférieure est pourvue à l'intérieur d'une empreinte pour gobelet et la face supérieure de la coque supérieure est pourvue d'une empreinte pour stylo. De préférence, la coque inférieure peut être également munie d'un séparateur mobile divisant la coque en deux zones de rangements. Selon une autre variante de réalisation, la coque supérieure est pourvue d'un miroir et/ou d'un écran relié à une sortie vidéo. La présence d'une sortie vidéo reliée à un écran permet de consulter et/ou de visionner plus facilement des informations en provenance d'un appareil portable. De préférence, la coque supérieure peut être équipée d'une liseuse connectée via le conduit. Avantageusement, la liseuse est munie d'un interrupteur intégré à la charnière, activé automatiquement avec l'ouverture de la coque supérieure. Selon un deuxième aspect, la présente invention concerne une porte de véhicule automobile équipée d'une tablette escamotable selon le premier aspect, venant se loger en position escamotée dans un logement pratiqué dans l'épaisseur du panneau de porte. Avantageusement, la porte de véhicule automobile comprend une poignée de porte située à l'avant et en haut du panneau de porte sous la vitre de la porte, le logement étant pratiqué sous la poignée de porte. Selon un troisième aspect, la présente invention concerne un véhicule automobile comprenant au moins une porte passager selon le deuxième aspect. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit de modes de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples nullement limitatifs et illustrés par le dessin annexé, dans lequel : - la figure 1 représente schématiquement une tablette escamotable dans sa position escamotée selon un mode de réalisation de la présente invention ; - la figure 2 représente schématiquement la tablette escamotable de la figure 1 dans sa position déployée ; - la figure 3 représente schématiquement la tablette escamotable selon la coupe A-A de la figure 2 dans sa position déployée ; - la figure 4 représente une vue de dessus d'une porte de passager 25 équipée d'une tablette dans sa position escamotée selon un mode de réalisation de la présente invention ; - la figure 5 représente une vue de dessus d'une porte de passager dont la tablette est dans sa position déployée ; - la figure 6 représente une vue de dessus d'une porte de passager dont la tablette est dans sa position déployée ouverte ; - la figure 7 représente schématiquement une vue en perspective d'une tablette escamotable dans sa position déployée ouverte selon un 5 mode de réalisation de la présente invention ; - la figure 7a représente une vue agrandie de la connectique de la connectique de la tablette escamotable de la figure 7. L'invention sera décrite ci-après uniquement à titre d'exemple non limitatif en relation avec les figures 1 à 7a. Un des buts de l'invention est 10 d'aménager une zone d'activité pour les passagers par l'implantation d'une tablette multifonction à leur usage. La figure 1 représente schématiquement une tablette 1 escamotable dans sa position escamotée selon un mode de réalisation préféré de l'invention. La tablette 1 escamotable est prévue pour être agencée dans 15 un véhicule automobile et plus particulièrement au niveau du panneau 2 intérieur d'une porte du véhicule. On comprendra qu'une tablette escamotable est installée sur au moins une porte de passager et de préférence sur chacune des portes de passager. Contrairement aux tablettes installées dans certains avions, situées au dos des sièges avant et 20 utilisables par les passagers arrière, l'aménagement réalisé ici permet un usage par tous les passagers. En effet, chaque passager peut disposer d'une tablette escamotable qui dans sa position escamotée est au moins partiellement logé dans un logement 4 pratiqué dans l'épaisseur du panneau 2 de porte. Le logement est de préférence localisé partiellement 25 sous la poignée d'ouverture 3 de la porte, située en haut et à l'avant du panneau. La tablette escamotable 1 est montée articulée sur le panneau 2 au moyen d'une partie de liaison 5. Cette partie de liaison 5 est montée rotative autour d'un arbre de rotation 6, de préférence, vertical. L'arbre de 30 rotation 6 est fixé dans un support d'arbre, lui-même fixé sur une platine de fixation 8. La platine de fixation 8 est rattachée au panneau de porte par tous moyens adéquats et par exemple via quatre vis de fixation 9. On notera que la forme complètement symétrique de toutes les pièces permet un montage indifféremment sur les portes droite ou gauche. La figure 2 représente schématiquement la tablette escamotable 1 de la figure 1 dans sa position déployée. L'utilisateur peut déployer la tablette 1 en la faisant pivoter, par exemple d'un angle de 90°, autour de l'arbre de rotation 6 dans un plan horizontal correspondant au plan général de la tablette. Dans cette position, le logement 4 est donc vide. La figure 3 représente une porte de véhicule selon la coupe A-A de la figure 2. La porte 10 comprend une vitre 11 montée dans le panneau 2 de porte. La vitre 11 est située du côté extérieur 12 de la porte tandis que le logement 4 et le dispositif de fixation 6-9 se situent du côté intérieur par rapport à la vitre 11. Comme mentionné précédemment, l'utilisateur peut déployer la tablette 1 en la faisant pivoter d'un angle de 90° dans un plan horizontal autour de l'arbre 6 vertical de manière à positionner la tablette dans une position d'utilisation. Dans cette position d'utilisation, la face supérieure 13 permet au passager de disposer d'une surface plane pour y poser des objets. Avantageusement, la partie de liaison 5 de la tablette est traversé par un conduit 14 permettant de relier électriquement et ainsi d'assurer une connexion électrique entre le panneau 2 et la tablette 1 par l'intermédiaire de fils 15 électriques traversant le conduit, enfouis dans le panneau et reliés à une source d'énergie électrique du véhicule, comme par exemple la batterie. La figure 4 représente une vue de dessus d'une porte 10 de passager équipée d'une tablette 1 dans sa position escamotée. Dans cette position, la tablette est rangée contre le panneau 2 de porte au moins partiellement à l'intérieur d'un logement pratiqué dans l'épaisseur du panneau. On notera encore que la surface d'utilisation de la tablette s'étend horizontalement et longitudinalement au panneau de porte. La figure 5 représente une vue de dessus d'une porte de passager dont la tablette est dans sa position déployée. Pour arriver dans cette position, la tablette a été pivotée d'un angle de 90° dans un plan horizontal correspondant au plan général de la tablette. Dans cette position, la face supérieure d'utilisation de la tablette s'étend horizontalement et perpendiculairement au panneau de porte, de sorte que l'utilisateur peut utiliser la tablette pour écrire, pour poser des objets dessus (papier, stylo, jeux de cartes,...). A cet effet, une empreinte de stylo 21 peut être gravée dans l'épaisseur de la face supérieure 13 de la tablette. On notera que la tablette est de préférence de dimensions réduites de telle sorte que lorsqu'elle est en position déployée elle occupe moins de la moitié de la largeur du siège 16. La figure 6 représente une vue de dessus d'une porte de passager dont la tablette est dans sa position déployée ouverte. En effet, avantageusement, il est prévu que la tablette 1 comprenne une demi-coque supérieure 17 et une demi-coque inférieure 18. De cette manière, l'utilisateur peut ouvrir la tablette en basculant la demi-coque supérieure 17 vers le haut. Le volume intérieur ainsi créé permet de ranger, de maintenir en place et d'utiliser des appareils électroniques nomades (baladeur, PDA, console de jeux, téléphone, lecteur de musique, etc.) dans une position ergonomique. L'utilisateur peut aussi ranger les nomades à l'intérieur des 2 demi-coques et refermer la tablette comme cela est représenté aux figures 4 et 5, de sorte que les objets rangés dans la tablette ne sont pas visibles de l'extérieur. Dans ce but, les demi-coques seront choisies de préférence opaques. La figure 7 représente schématiquement une vue en perspective d'une tablette dans sa position déployée ouverte. La coque supérieure 17 et la coque inférieure 18 sont articulées l'une par rapport à l'autre autour d'une charnière 19, de sorte que la tablette forme un rangement en position fermée. La coque inférieure 18 peut être pourvue à l'intérieur d'une empreinte 22 pour positionner un gobelet ainsi que d'un séparateur mobile 23 divisant la coque inférieure 17 en deux zones de rangements intérieurs modulables. Les demis-coques pourront être réalisées dans un matériau insonorisant pour amortir les bruits à l'intérieur du rangement. La tablette est fixée au panneau 2 de porte par l'intermédiaire de la partie de liaison 5 rattachée à la coque inférieure 18. Au moins une prise 20 de connexion électrique est agencée à l'intérieur de la coque inférieure 18 via le conduit à l'intérieur de la partie de liaison 5. Il est avantageusement prévu une liseuse 24 sous le rebord de la demi-coque supérieure 17 permettant à l'utilisateur de lire la nuit sans perturber le conducteur. La liseuse est alimentée via un fil 25 traversant le conduit. Un interrupteur peut être intégré à la charnière 19, de sorte à activer automatiquement la liseuse 24 avec l'ouverture de la coque supérieure 17. Un miroir ou alternativement un écran 26 peut être intégré dans la demi-coque supérieure 17. Pour alimenter l'écran, une prise vidéo 27 est intégrée dans la demi-coque inférieure et reliée via un fil 28 à l'écran. Un éclairage d'ambiance 29 est avantageusement présent sous la demi-coque inférieure 17 pour permettre à l'utilisateur de voir son environnement immédiat la nuit. Cet éclairage d'ambiance est alimenté via un fil 30 traversant le conduit. La figure 7a représente une vue agrandie de la connectique disponible à la sortie du conduit. Avantageusement, il est prévu une connectique comprenant une prise 12V, une prise Jack et une prise USB, accessibles à l'intérieur du rangement formé par la demi-coque inférieure. Ainsi l'utilisateur pourra par exemple mettre un téléphone en charge dans le rangement formé par les demi-coques en position fermées sans que le téléphone soit visible depuis l'extérieur. L'aménagement d'une tablette escamotable dans le panneau de porte telle que présentée ci-dessus permet de fournir une tablette dans une position ergonomique utilisant un volume perdu dans la porte, de fournir un rangement discret avec connectique intégrée et de fournir une position ergonomique pour un écran ou un miroir. En outre, on notera la simplicité du dispositif de fixation par rotation autour d'un arbre vertical ainsi que la symétrie du dispositif permettant son installation autant sur les portes gauches ou droites des passagers. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. REVENDICATIONS1. Tablette escamotable (1) pour véhicule automobile, montée sur un panneau (2) de porte du véhicule et articulée au moyen d'une partie de liaison (5) entre une position escamotée de rangement et une position déployée d'utilisation, dans laquelle la tablette présente une face supérieure (13) d'utilisation s'étendant horizontalement et perpendiculairement au panneau de porte, caractérisée en ce que dans la position escamotée la surface d'utilisation de la tablette s'étend, horizontalement et longitudinalement au panneau de porte, au moins partiellement à l'intérieur d'un logement (4) pratiqué dans l'épaisseur du panneau de porte, et en ce que la partie de liaison articulée de la tablette entre les positions escamotée et déployée est une articulation par rotation autour d'un axe vertical (6). 2. Tablette escamotable (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que dans la partie de liaison (5) articulée est agencée un conduit (14) assurant une connexion électrique entre le panneau (2) de porte et la tablette. 3. Tablette escamotable (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'elle comprend une coque supérieure (17) et une coque inférieure (18) articulées l'une par rapport à l'autre autour d'une charnière (19), formant un rangement en position fermée. 4. Tablette escamotable (1) selon les revendications 2 et 3, dans laquelle la coque inférieure (18) est rattachée à la partie de liaison (5), caractérisée en ce qu'au moins une prise (20) de connexion électrique est agencée à l'intérieur de la coque inférieure via le conduit de la partie de liaison. 5. Tablette escamotable (1) selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que la coque inférieure (18) est pourvue à l'intérieur 2950298 -11- d'une empreinte (22) pour gobelet et en ce que la face supérieure (13) de la coque supérieure est pourvue d'une empreinte (21) pour stylo. 6. Tablette escamotable (1) selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisée en ce que la coque inférieure (18) est munie d'un séparateur 5 (23) mobile divisant la coque en deux zones de rangements. 7. Tablette escamotable (1) selon l'une des revendications 3 à 6, caractérisée en ce que la coque supérieure (17) est pourvue d'un miroir et/ou d'un écran (26) relié à une sortie vidéo (27). 8. Tablette escamotable (1) selon l'une des revendications 3 à 7, 10 caractérisée en ce que la coque supérieure (17) est équipée d'une liseuse (24) alimentée via le conduit. 9. Tablette escamotable (1) selon la revendication 8, caractérisée en ce que la liseuse (24) est munie d'un interrupteur intégré à la charnière, activé automatiquement avec l'ouverture de la coque supérieure. 15 10. Tablette escamotable (1) selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'un éclairage d'ambiance (29) est présent sous la demi-coque inférieure (17). 11. Porte (10) de véhicule automobile caractérisée en ce qu'elle est équipée d'une tablette escamotable (1) selon l'une des revendications 20 précédentes, venant se loger en position escamotée dans un logement (4) pratiqué dans l'épaisseur du panneau (2) de porte. 12. Porte (10) de véhicule automobile selon la revendication 10, comprenant une poignée (3) de porte située à l'avant et en haut du panneau (2) de porte sous la vitre (11) de la porte, caractérisée en ce que 25 le logement (4) est pratiqué sous la poignée de porte. 13. Véhicule automobile comprenant au moins une porte (10) passager selon la revendication 11 ou 12.