FR 2951711 A1 20110429 FR 0957597 A 20091028 -1- L'invention concerne la fabrication des pneumatiques de véhicules et en particulier le stockage et le transport de nappes munies de renforts métalliques entrant dans cette fabrication. La fabrication des pneumatiques met en oeuvre des nappes de gomme dans lesquelles sont noyés des câbles métalliques parallèles les uns aux autres et inclinés par rapport à la direction longitudinale de la nappe. Une fois que la nappe a été séparée du reste du matériau par tronçonnage, il est connu de la stocker temporairement sur un tapis ou convoyeur à bande muni d'aimants permettant de retenir la nappe par magnétisation contre la partie horizontale supérieure de la bande. Ainsi, le convoyeur accueille la nappe après découpe, la retient le temps nécessaire puis la délivre au moment de son utilisation. Toutefois, ce convoyeur a par nécessité une longueur dépassant celle de la nappe et est donc relativement encombrant. Un but de l'invention est de stocker les nappes en employant des moyens moins encombrants. A cet effet, on prévoit selon l'invention un tapis de stockage à bande sans fin qui comprend : - des tronçons de bande plans opposés l'un à l'autre ; - des aimants disposés entre les tronçons plans ; et - au moins un organe de renvoi de la bande, comprenant au moins un aimant. Ainsi, le tapis peut accueillir la nappe contre ses deux tronçons de bande plans opposés et contre au moins l'un des organes de renvoi. La nappe recouvre donc tout ou partie des deux faces du tapis. On peut dans ces conditions stocker la nappe au moyen d'un dispositif moitié moins long que celui de l'art antérieur. Le stockage s'effectue donc avec des moyens beaucoup moins encombrants que dans l'art antérieur. Avantageusement, le tapis comprend deux organes de renvoi comprenant au moins un aimant. Ainsi, la nappe peut être disposée à n'importe quel endroit du tapis et en occupant la plus grande partie du périmètre de ce dernier. De préférence, le ou chaque organe de renvoi comprend un aimant circulaire. Avantageusement, le tapis comprend des aimants associés aux tronçons plans respectifs. On prévoit également selon l'invention une installation de fabrication de pneumatiques qui comprend un tapis selon l'invention. Avantageusement, elle comprend un dispositif de positionnement de produit, notamment en direction transversale, s'étendant en amont du tapis par référence à 2951711 -2- un sens d'acheminement d'un produit dans l'installation, un dispositif de coupe s'étendant en amont du tapis et/ou un outillage s'étendant en aval du tapis. On prévoit également selon l'invention un procédé pour stocker une nappe munie de renforts métalliques et servant à la fabrication d'un pneumatique, dans 5 lequel on stocke la nappe simultanément contre des faces planes opposées l'une à l'autre d'un tapis à bande sans fin. De préférence, la nappe recouvre au moins 75 % du périmètre de la bande. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description suivante d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple non 10 limitatif en référence aux dessins annexés sur lesquels : - les figures 1 à 5 sont des vues d'un tapis de stockage selon l'invention au cours de différentes phases de mise en oeuvre d'un procédé de fabrication de pneumatiques ; et - la figure 6 montre une installation de fabrication comprenant ce tapis. 15 En référence aux figures 1 à 5, le tapis de stockage magnétique 2 est formé comme un convoyeur à bande et comprend une bande sans fin 4 formée par un matériau souple. Les deux extrémités de la bande sont fixées bout à bout pour lui donner la forme d'une boucle. Le tapis est utilisé pour stocker une nappe 6 décrite plus loin et la transporter sur la face externe du tapis. 20 Le tapis comprend deux organes de renvoi de la bande sous la forme ici de rouleaux 8 de forme cylindrique ayant des axes 10 horizontaux et parallèles l'un à l'autre. Les deux rouleaux s'étendent à la même hauteur et supportent la bande 4. Au moins l'un des rouleaux, ici le rouleau arrière situé à gauche sur les figures, est associé à des moyens motorisés non illustrés permettant de mettre en mouvement 25 la bande. De l'un à l'autre des rouleaux, la bande forme en partie supérieure un tronçon plan horizontal 12 et en partie inférieure un tronçon plan horizontal 14 parallèle au tronçon 12. A l'endroit où elle est supportée par les rouleaux, la bande forme des tronçons cylindriques 16. Le long des tronçons horizontaux, du coté de la face interne de la bande, le 30 tapis comprend des aimants 18 associés au tronçon supérieur 12 et des aimants 20 associés au tronçon inférieur 14. Les aimants 18 s'étendent sur toute la longueur du tronçon de l'un à l'autre des rouleaux. Il en est de même pour les aimants 20. Les aimants 18 et 20 s'étendent en regard l'un de l'autre entre les tronçons 12 et 14 et en regard de ceux-ci respectivement. Ils sont disposés de 35 façon à retenir la nappe 6 par magnétisation contre les tronçons 12 et 14 lorsque celle-ci se trouve à leur niveau. Les aimants 18 et 20 sont ici formés par des plaques. - 3 Chacun des rouleaux 8 est en l'espèce également doté intérieurement d'aimants 22 de forme annulaire. Ils permettent de retenir la nappe sur les rouleaux par magnétisation. La nappe 6 est formée en l'espèce par de la gomme 24 (comprenant du caoutchouc et des adjuvants) dans laquelle sont noyés des renforts métalliques 26 formés en l'espèce par des fils en métal ferromagnétique, par exemple en acier. Ces fils sont allongés, rectilignes, parallèles entre eux et s'étendent suivant une direction inclinée par rapport à la direction longitudinale de la nappe qui est également la direction horizontale 28 d'avancée et d'acheminement de la nappe lorsqu'elle arrive sur le tapis 2. Le terme « fil » doit ici être compris dans un sens général. Il désigne ici par exemple un fil monofilament, un fil multifilaments, un câble ou un retors. Le fil pourra être traité en surface ou non. Les fils permettent de renforcer le pneumatique afin d'en améliorer la résistance et la robustesse. L'installation 30, qui comprend le tapis 2, comprend aussi en amont de ce dernier et dans cet ordre, par référence au sens 28 d'acheminement de la nappe : - un dispositif 36 assurant le déroulage et la fourniture d'un matériau composite de base 27 ; - un dispositif 38 permettant l'accumulation de ce matériau avant qu'il parvienne dans la partie aval de l'installation ; - un dispositif de coupe 34 apte à séparer la nappe 6 du matériau 27 ; et - un dispositif 32 apte à assurer le positionnement de la nappe par rapport au tapis 2, en l'espèce suivant une direction horizontale transversale par rapport à la direction 28. En aval du tapis 2 se trouve un outillage 40 ici sous la forme d'un tambour destiné à accueillir la nappe 6 en sortie du tapis de stockage. Le procédé selon l'invention est mis en oeuvre de la façon suivante. Le matériau 27 provenant du dispositif d'accumulation 38 avance à travers le dispositif de positionnement 32, où son positionnement est si besoin ajusté. Puis il arrive par son extrémité aval sur le tapis 2, comme illustré à la figure 1. La zone d'extrémité aval de la nappe est retenue sur le tronçon supérieur 12 grâce aux aimants 18 qui interagissent avec les fils 26 de la nappe. En référence à la figure 2, la bande 4 étant en mouvement sur les rouleaux 16, la nappe continue à arriver sur le tapis. Elle suit par sa partie aval la bande autour du rouleau aval 8 en adoptant une forme cylindrique autour de celui-ci et en y étant retenue par l'aimant 22, puis arrive sur le tronçon inférieur 14 où elle se trouve ici aussi retenue grâce aux aimants 20. En référence à la figure 3, le dispositif de coupe 34 sectionne le matériau afin 2951711 -4- d'individualiser la nappe 6 par rapport au reste du matériau demeurant en amont. La nappe 6 recouvre alors les deux tronçons horizontaux 12 et 14 ainsi que la partie droite du rouleau aval 8. Seule la partie gauche du rouleau amont 8 n'est pas recouverte. Elle recouvre plus de 75% du périmètre de la bande 4, ici plus de 90%. 5 En référence à la figure 4, on peut à ce stade arrêter la circulation de la bande 4 et stocker la nappe 6 dans cette position immobile sur le tapis 2. Lorsqu'on souhaite utiliser la nappe pour la fabrication d'un pneumatique, on remet la bande 4 en mouvement pour délivrer la nappe 6 sur l'outillage 40 en séparant manuellement ou par des moyens appropriés l'extrémité aval de la nappe 10 à l'égard de la bande. Le mouvement de la bande 4 ayant repris, cette amorce va permettre de délivrer la nappe 6 sur l'outillage tournant 40 en la séparant progressivement de la bande 4 en dépit de l'attraction exercée par les aimants. A la fin de cette étape, la nappe 6 se trouve entièrement sur le tambour 40 et non plus sur le tapis 2. 15 L'invention permet de stocker la nappe 6 dans un minimum d'espace et à la fois contre les parties supérieure et inférieure du tapis magnétique. Ce stockage s'effectue en conservant les propriétés physiques de la nappe 6, notamment sa longueur, sa largeur, son centrage et son orientation angulaire. La nappe sert à la réalisation d'ébauches crues de pneumatique pour des 20 roues de véhicules de type léger, poids lourds ou génie civil. Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle-ci. Le tapis 2 peut avoir une configuration inclinée de sorte que les tronçons plans 12 et 14 ne sont pas horizontaux. 25 On pourra remplacer les moyens de fixation de la nappe au tapis par attraction magnétique par des moyens d'aspiration ou à dépression: des orifices soumis à une dépression d'air maintiennent en place la nappe sur le tapis. REVENDICATIONS1. Tapis de stockage (2) à bande sans fin (4) caractérisé en ce qu'il comprend : - des tronçons de bande plans (12, 14) opposés l'un à l'autre ; - des aimants (18, 20) disposés entre les tronçons plans ; et - au moins un organe (8) de renvoi de la bande, comprenant au moins un aimant (22). 2. Tapis selon la revendication précédente qui comprend deux organes de renvoi (8) comprenant au moins un aimant (22). 3. Tapis selon au moins l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel le ou chaque organe de renvoi (8) comprend un aimant circulaire (22). 4. Tapis selon au moins l'une quelconque des revendications précédentes qui comprend des aimants (18, 20) associés aux tronçons plans respectifs (12, 14). 5. Installation (30) de fabrication de pneumatiques caractérisée en ce qu'elle comprend un tapis (2) selon au moins l'une quelconque des revendications précédentes. 6. Installation selon la revendication précédente qui comprend un dispositif (32) de positionnement de produit (6), notamment en direction transversale, s'étendant en amont du tapis (2) par référence à un sens (28) d'acheminement d'un produit (6) dans l'installation. 7. Installation selon au moins l'une quelconque des revendications 5 à 6 qui comprend un dispositif de coupe (34) s'étendant en amont du tapis (2) par référence à un sens (28) d'acheminement d'un produit (6) dans l'installation. 8. Installation selon au moins l'une quelconque des revendications 5 à 7 qui comprend un outillage (40) s'étendant en aval du tapis (2) par référence à un sens (28) d'acheminement d'un produit (6) dans l'installation. 9. Procédé pour stocker une nappe (6) munie de renforts métalliques (26) et servant à la fabrication d'un pneumatique, caractérisé en ce qu'on stocke la nappe simultanément contre des faces planes (12, 14) opposées l'une à l'autre d'un tapis (2) à bande sans fin (4). 10. Procédé selon la revendication précédente dans lequel la nappe (6) recouvre au moins 75 % du périmètre de la bande.