FR 2950800 A1 20110408 FR 0904716 A 20091002 La présente invention concerne un dispositif de protection contre la pluie et/ou le soleil notamment, adapté pour équiper un fauteuil roulant. Les personnes circulant en fauteuil roulant ont souvent de grandes difficultés pour se protéger efficacement contre conditions climatiques, notamment la pluie, le soleil ou le vent. Il existe pour cela des équipements du genre parapluie ou similaire dont le pied comporte des moyens de fixation amovibles sur l'ossature du fauteuil. Cependant, ces dispositifs s'avèrent particulièrement rudimentaires, et peu efficaces ; de plus, ils ne sont pas toujours maintenus de manière totalement efficace sur le fauteuil roulant. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif de protection particulièrement efficace, que l'on peut monter et démonter de manière simple et rapide, et qui est maintenu de manière optimale une fois monté. Le dispositif de protection selon l'invention est adapté pour équiper un fauteuil roulant classique, c'est-à-dire comportant un siège muni à l'arrière d'une paire d'organes de conduite écartés l'un de l'autre, et il comprend une ossature recevant une toile de protection, ladite ossature et ladite toile étant destinées à s'étendre au moins au-dessus dudit siège ; cette ossature comporte encore des moyens pour sa fixation amovible sur le fauteuil roulant. Conformément à l'invention, les moyens de fixation amovibles en question sont adaptés pour être fixés sur chacun desdits organes de conduite ; pour cela, ces moyens de fixation comprennent une traverse support délimitée par deux extrémités qui sont chacune munies d'un système de fixation amovible sur l'un des deux organes de conduite du fauteuil. Pour pouvoir adapter ce dispositif de protection sur différents modèles de fauteuils roulants, les deux systèmes de fixation amovibles équipant les moyens de fixation amovibles sont ajustables en écartement, de manière à s'adapter à l'écartement des organes de conduite à équiper. On obtient ainsi une structure polyvalente, apte à s'adapter à la plupart des fauteuils roulants équipés d'une paire d'organes arrière de conduite. Pour cela, la traverse support peut consister en une barre télescopique, dont la longueur est ajustable en fonction de l'écartement des organes de conduite à équiper, et dont les deux extrémités libres sont équipées de colliers de serrage à vis pour la fixation sur lesdits organes de conduite. On peut aussi envisager une traverse support d'un seul tenant, munie de lumières oblongues traversantes axiales qui débouchent au niveau de ses deux extrémités, pour son positionnement réglable sur des pattes fixées sur les deux organes de conduite, munies chacune d'un système de fixation type vis/écrou. Selon une autre caractéristique, l'ossature du dispositif comprend avantageusement un élément support fixe portant au moins un élément mobile, permettant sa manoeuvre entre : - une configuration déployée, dans laquelle la toile de protection associée s'étend au- dessus du siège, et - une configuration escamotée, dans laquelle cette toile de protection est repliée. Dans un tel mode de réalisation, l'ossature comprend avantageusement : - un élément support fixe en forme de U composé, d'une part, d'une traverse arrière équipée des moyens de fixation amovibles et destinée à s'étendre au-dessus des organes de conduite, et d'autre part, de deux branches latérales destinées à s'étendre au-dessus et de part et d'autre du siège de fauteuil roulant, et - au moins un élément mobile en forme de U, identique ou similaire audit élément support fixe, comprenant également une traverse prolongée par deux branches latérales ; les branches latérales de l'élément support fixe et de l'élément mobile coopèrent au niveau de leurs extrémités libres destinées à venir du côté avant du siège, par le biais de moyens d'articulation autorisation le pivotement dudit élément mobile autour d'un axe s'étendant parallèlement auxdites traverses, entre - une configuration déployée, dans laquelle ledit élément mobile forme un secteur angulaire par rapport audit élément fixe, et - une configuration escamotée, dans laquelle ledit élément mobile est superposé sur ledit élément fixe. D'autres caractéristiques de l'invention, pouvant être prises en combinaison ou indépendamment les unes des autres, sont précisées ci-dessous : la traverse support des moyens de fixation amovibles et l'ossature sont assemblés par le biais d'éléments emboîtables, autorisant la séparation de ladite traverse support par rapport à ladite ossature dans ce cas, les moyens d'assemblage correspondants consistent avantageusement en un montant central vertical unique qui est constitué de deux éléments tubulaires emmanchés l'un dans l'autre, et qui s'étendent pour l'un depuis ladite traverse support et pour l'autre depuis ladite ossature ; - la toile de protection se compose d'un panneau de dessus, destiné à s'étendre au-dessus du siège du fauteuil roulant, de deux panneaux de côté, destinés à s'étendre de part et d'autre de ce siège, et d'un panneau arrière, destiné à s'étendre du côté de la face arrière du dossier de siège, lequel panneau arrière est muni d'au moins deux ouvertures pour le passage des organes de conduite du fauteuil. La présente invention concerne encore le fauteuil roulant comportant un siège muni à l'arrière d'une paire d'organes de conduite écartés l'un de l'autre, qui est équipé d'un dispositif de protection tel que défini ci-dessus. L'invention sera encore illustrée, sans être aucunement limitée, par la description suivante d'un mode de réalisation particulier donné uniquement à titre d'exemple et représenté sur les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue générale et en perspective d'un dispositif de protection selon l'invention, dont l'ossature recevant la toile de protection est ici dissociée des moyens de fixation montés sur les organes de conduite du fauteuil roulant ; - les figures 2 et 3 sont des vues de côté d'un fauteuil roulant équipé du dispositif de protection selon l'invention, respectivement en configuration escamotée et en configuration déployée. Le dispositif de protection 1, illustré sur les figures 1 à 3, est adapté pour équiper un fauteuil roulant 2. Ce fauteuil roulant 2 comporte, de manière classique, un siège 3 bordé par deux accoudoirs 4 et monté sur un ensemble de roues, à savoir : une paire de grandes roues arrière 5a avec main courante et une paire de petites roues avant pivotantes 5b. Le siège 3 est muni d'un dossier 6 à partir duquel s'étend, vers l'arrière, une paire d'organes de conduite 7 à distance ou écartés l'un de l'autre. Ces organes de conduite 7 se composent ici chacun d'une pièce support 7a portant une poignée 7b. Par exemple, la pièce support 7a est constituée par un prolongement tubulaire constitutif de l'armature du dossier 6, et la poignée 7b est constituée par un manchon rapporté par exemple réalisé en matériau caoutchouc ou thermoplastique. Cette structure de fauteuil roulant est uniquement donnée à titre d'illustration ; le dispositif de protection 1 selon l'invention est adaptable à tout fauteuil roulant équipé d'une paire d'organes de conduite 7, localisée en arrière d'un dossier 6. Le dispositif de protection 1 comprend une ossature 10 recevant une toile de protection 11 (illustrée schématiquement sur la figure 3), et comportant des moyens 12 pour sa fixation amovible sur les organes de conduite 7 du fauteuil roulant 2. Des moyens de liaison 13 sont encore prévus pour l'assemblage amovible entre cette ossature 10 et ces moyens de fixation 12. Tel que représenté sur la figure 1, l'ossature 10 se compose d'un élément support fixe 15 portant ici deux éléments mobiles, à savoir un élément mobile intermédiaire 16 et un élément mobile d'extrémité 17. Ces différents éléments structurels 15, 16 et 17 de l'ossature 10 présentent ici chacun la forme d'un U composé, d'une part, d'une traverse arrière 15a, 16a, 17a, et d'autre part, de deux branches latérales 1512, 1612, 17b. Ces branches latérales 15b, 16b, 17b se terminent chacune par une extrémité libre 15b', 16b', 17b' qui se situe à l'opposé de leurs traverses arrières 15a, 16a et 17a respectives. Comme développé par la suite, ces extrémités libres 15b', 16b' et 17b' sont destinées à se situer du côté avant du siège 3. L'élément support fixe 15, et plus précisément sa traverse arrière 15a, est muni des moyens de fixation 12 par l'intermédiaire des moyens de liaison 13. Du côté de leur extrémité libre 15b', les branches latérales 15b de l'élément support fixe 15 sont assemblées avec l'extrémité libre 16b' et 17b' des branches latérales 16b et 17b des éléments mobiles 16 et 17. Cet assemblage est réalisé par le biais de moyens d'articulation 18 autorisant le pivotement des éléments mobiles 16 et 17 autour d'axes s'étendant du côté de leurs extrémités libres 16b' et 17b' respectives, parallèlement aux traverses arrière 15a, 16a et 17a, ou encore perpendiculairement aux branches latérales 15b, 16b, et 17b. L'axe de pivotement de ces éléments mobiles 16 et 17 est encore orienté parallèlement à l'axe de rotation des roues arrière 5a du fauteuil 5, et il est disposé du côté avant du siège 3 ou du fauteuil 2. Ces moyens d'articulation 18 comprennent ici une paire de charnières constituées chacune de deux pièces assemblées l'une avec l'autre de manière pivotante, à savoir : - une pièce fixe 18a, associée à l'extrémité libre 15b' de l'une des branches latérales 15b de l'élément fixe 15, et - une pièce mobile 18b, montée du côté de l'extrémité libre 17b' de l'une des branches latérales 17b de l'élément mobile d'extrémité 17. Les extrémités libres 16b' des branches latérales 16b de l'élément mobile intermédiaire 16 sont quant à elles chacune assemblées de manière pivotante sur la pièce fixe 18a de l'une des charnières 18. Sur la figure 1, on remarque encore que l'ossature 10 comporte plusieurs compas 19 qui raccordent ensemble ses éléments structurels 15, 16 et 17. En l'occurrence, une première paire de compas 19a est rapportée entre les branches latérales 15b et 16b, en regard de l'élément fixe 15 et de l'élément mobile intermédiaire 16 ; une seconde paire de compas 19b est rapportée entre les branches latérales 16b et 17b, en regard de l'élément mobile intermédiaire 16 et de l'élément mobile d'extrémité 17. Tel que décrit par la suite en relation avec la figure 3, ces compas 19 sont prévus pour définir une configuration déployée de l'ossature 10 au-dessus du fauteuil roulant 2. D'autre part, les moyens de fixation amovibles 12 sont aptes à coopérer avec les deux organes de conduite 7 du fauteuil 2. Ils comprennent à cet effet une traverse support 12a délimitée par deux extrémités qui sont chacune munies d'un système 12b apte à être fixé de manière amovible sur l'organe de conduite 7 juxtaposé. Ces deux systèmes de fixation amovibles 12b sont ajustables en écartement, de manière à s'adapter à l'écartement des organes de conduite 7 à équiper. Pour cela, la traverse support 12a consiste ici en une barre télescopique, dont la largeur est ajustable en fonction de l'écartement recherché. Les systèmes latéraux de fixation 12b peuvent être choisis par l'homme du métier, en particulier pour leur capacité à s'adapter à différentes sections de pièces supports 7a (notamment en termes de diamètre ou de forme). En particulier, dans le cas d'une pièce support 7a en forme de prolongement tubulaire telle que représentée sur la figure 1, on utilisera par exemple un collier ou une mâchoire, en association avec un système de serrage, type vis/écrou par exemple. Selon une variante de réalisation, non représentée, la traverse support 12a peut se présenter sous une forme monobloc, avec ses deux extrémités munies de lumières oblongues traversantes, axiales et débouchantes, pour son positionnement réglable sur des pattes de fixation montées sur chacun des organes de conduite 7 et équipées de systèmes de fixation type vis/écrou. Les vis en question s'étendent au travers desdites lumières débouchantes et les écrous associés permettent le serrage et la fixation amovible recherchés. Par ailleurs, les moyens de liaison 13 entre l'ossature 10 et les moyens de fixation 12 se présentent ici sous la forme d'un unique montant central, destiné à s'étendre selon un axe vertical ou sensiblement vertical une fois le dispositif de protection 1 monté sur le fauteuil roulant. Ce montant 13 est constitué de deux éléments tubulaires destinés à être emmanchés ou emboîtés l'un dans l'autre, à savoir - un élément supérieur 13a prolongeant, à l'équerre et vers le bas, la traverse arrière 15a de l'élément fixe 15, et - un élément inférieur 13b s'étendant, à l'équerre et vers le haut, depuis l'organe transversal support 12a des moyens de fixation 12. Des moyens de verrouillage 13c sont prévus sur ce montant central de sorte à autoriser : - une configuration verrouillée desdits éléments tubulaires 13a et 13b, dans laquelle l'ossature 10 est maintenue activement sur les moyens de fixation 12, et - une configuration déverrouillée desdits éléments tubulaires 13a et 13b, dans laquelle un opérateur peut séparer rapidement et simplement ladite ossature 10 par rapport auxdits moyens de fixation amovibles 12. Ces moyens de verrouillage 12c consistent par exemple en une simple vis de serrage équipée d'un écrou manoeuvrable à la main. A titre de variante de réalisation, les éléments tubulaires 13a et 13b peuvent être à section carrée ; on peut alors se dispenser de la présence des moyens de verrouillage 12c. Tel qu'illustré schématiquement et à titre d'exemple sur la figure 3, la toile de protection 11 se compose d'un ensemble de panneaux, à savoir : - un panneau de dessus 11 a destiné à s'étendre au-dessus du siège de fauteuil roulant 3, recouvrant les traverses d'extrémité 15a, 16a et 17a des éléments structurels 15, 16 et 17 de l'ossature 10, - deux panneaux de côté 11 b destinés à s'étendre de part et d'autre du siège 2, recouvrant les branches latérales 15b, 16b et 17b des éléments structurels 15, 16 et 17 constitutifs de l'ossature 10, et - un panneau arrière Il c destiné à s'étendre en regard de la face arrière du dossier 6, tombant depuis la traverse 15a de l'élément support fixe 15 et recouvrant les moyens de fixation amovibles 12 et les moyens de liaison 13. Ce panneau arrière 11 ç est avantageusement muni d'ouvertures 11 ç' (illustrées schématiquement sur la figure 3) pour le passage des organes de conduite 7. Ces ouvertures 11 ç' peuvent se présenter sous la forme de fentes qui s'étendent jusqu'à la bordure inférieure du panneau arrière 11 ç. Cette toile de protection 11 peut éventuellement être équipée encore d'un panneau avant, prolongeant le panneau de dessus 1I a depuis la traverse 17a de l'élément d'extrémité 17 de l'ossature 10, de sorte à former une protection vers l'avant pour la personne installée dans le fauteuil roulant 2. Un panneau complémentaire peut aussi être prévu pour protéger les jambes de l'utilisateur ; ce panneau complémentaire peut être associé avec l'un ou les deux panneaux de côté 11P, par des moyens de liaison amovible (type bandes autoagrippantes ou autres). Le montage de cette toile de protection 11 sur l'ossature 10 peut être réalisé par tout moyen choisi par l'homme du métier, par exemple des bandes autoagrippantes (type Velcro - Marque déposée) ou des ourlets, ménagés sur cette toile. En pratique, le dispositif de protection 1 est monté sur les deux pièces supports 7a des organes de conduites 7 par le bais de ses moyens de fixation 12. La traverse 12a a l'intérêt de pouvoir s'ajuster en longueur, tenant ainsi compte de l'écartement entre les pièces supports 7a à équiper ; elle a également l'avantage d'assurer un maintien optimal du dispositif de protection 1 sur le fauteuil 2, du fait de ses deux points de fixation définis par les systèmes de fixation 12b. Une fois monté sur le fauteuil roulant 2 à équiper, l'élément support fixe 15 de l'ossature s'étend dans un plan horizontal, ou au moins sensiblement horizontal, avec : sa traverse arrière 15a s'étendant au-dessus, ou approximativement au-dessus, des organes de conduite 7 du fauteuil roulant 2, et - ses deux branches latérales 15b s'étendant vers l'avant, au-dessus des accoudoirs 4, de part et d'autre du siège 3 du fauteuil roulant 2, avec ses extrémités libres 15b' situées à l'avant dudit fauteuil roulant 2. L'ossature 10 et sa toile de protection 11 vont pouvoir être manoeuvrées entre une configuration escamotée (ou repliée) et une configuration déployée, par l'action sur les éléments mobiles 16 et 17 associés à l'élément support 15. En l'occurrence, tel que représenté sur la figure 2, la configuration escamotée consiste à rabattre les éléments mobiles 16 et 17 sur l'élément support fixe 15 : l'élément mobile intermédiaire étant directement sus-jacent à l'élément support fixe 15, et l'élément mobile d'extrémité 17 étant directement sus-jacent à l'élément mobile intermédiaire 16. Les éléments structurels 15, 16 et 17 de l'ossature 10, ainsi superposés, dégagent la zone située directement au-dessus du siège 3. Pour se protéger de la pluie, du soleil ou encore du vent, il suffit à une personne de manoeuvrer les éléments mobiles 16 et 17 jusqu'à la configuration déployée, tel que représenté sur la figure 3, par pivotement au niveau des moyens d'articulation 18. Dans cette configuration déployée, l'élément d'extrémité 17 s'étend ici dans un plan vertical ou sensiblement vertical depuis les extrémités libres avants 15b' de l'élément support fixe 15 ; et l'élément intermédiaire 16 s'étend de manière inclinée entre l'élément support fixe 15 et l'élément mobile d'extrémité 17. La position déployée des éléments mobiles 16 et 17 est ici définie grâce aux compas de liaison 19a et 19b décrits précédemment en relation avec la figure 1. Pour déséquiper le fauteuil roulant 2, un opérateur peut tout d'abord séparer l'ossature 10 par rapport aux moyens de fixation 12, en désactivant les moyens de liaison 13. II suffit ensuite à cet opérateur de désactiver les moyens de fixation 12 par rapport au fauteuil 2. L'ossature 10 peut être stockée en configuration repliée, montée ou non sur les moyens de fixation 12. REVENDICATIONS- 1.- Dispositif de protection notamment contre la pluie et/ou le soleil, adapté pour équiper un fauteuil roulant (2) comportant un siège (3) muni à l'arrière d'une paire d'organes de conduite (7) écartés l'un de l'autre, lequel dispositif de protection (1) comprend une ossature (10) recevant une toile de protection (Il), destinées ensemble à s'étendre au moins au-dessus dudit siège (3), laquelle ossature (10) comporte des moyens (12) pour sa fixation amovible sur ledit fauteuil roulant (2), caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation (12), adaptés pour être fixés sur chacun desdits organes de conduite (7), comprennent une traverse support (12a) délimitée par deux extrémités qui sont chacune munies d'un système (1212) de fixation amovible sur l'un desdits deux organes de conduite (7). 2.- Dispositif de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux systèmes de fixation amovibles (1212) équipant les moyens de fixation amovibles (12) sont ajustables en écartement, de manière à s'adapter à l'écartement des organes de conduite (7) à équiper. 3.- Dispositif de protection selon la revendication 2, caractérisé en ce la traverse support (12g) consiste en une barre télescopique, dont la longueur est ajustable en fonction de l'écartement des organes de conduite (7) à équiper. 4.- Dispositif de protection selon la revendication 2, caractérisé en ce que la traverse support (12a) est réalisée d'un seul tenant, et est munie de lumières traversantes oblongues et axiales, qui débouchent au niveau de ses deux extrémités, pour son positionnement réglage sur des pattes fixées sur les deux organes de conduite (7), munies chacune d'un système de fixation type vis/écrou. 5.- Dispositif de protection selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'ossature (10) comprend un élément support fixe (15) portant au moins un élément mobile (16, 17), permettant sa manoeuvre entre : - une configuration déployée, dans laquelle la toile de protection (11) associée s'étend au-dessus du siège, et - une configuration escamotée, dans laquelle la toile de protection (11) associée est repliée. 6.- Dispositif de protection selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'ossature (10) comprend : - un élément support fixe (15) en forme de U composé, d'une part, d'une traverse arrière (15a) équipée des moyens de fixation amovibles (12) et destinée à s'étendre au-dessus des organes de conduite (7), et d'autre part, de deux branches latérales (15b) destinées à s'étendre au-dessus et de part et d'autre du siège de fauteuil roulant (3), et- au moins un élément mobile (16, 17) en forme de U, identique ou similaire audit élément support fixe (15), comprenant également une traverse (16a, 17a) prolongée par deux branches latérales (16b, 1712), lesquelles branches latérales (151', 16b, 17b) dudit élément support fixe (15) et dudit élément mobile (16, 17) coopèrent au niveau de leurs extrémités libres (15b', 16b', 17b') destinées à venir du côté avant du siège (3), par le biais de moyens d'articulation (18) autorisation le pivotement dudit élément mobile (16, 17) autour d'un axe s'étendant parallèlement auxdites traverses (16a, 17a), entre - une configuration déployée, dans laquelle ledit élément mobile (16, 17) forme un secteur angulaire par rapport audit élément fixe (15), et - une configuration escamotée, dans laquelle ledit élément mobile (16, 17) est superposé sur ledit élément support fixe (15). 7.- Dispositif de protection selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la traverse support (12a) des moyens de fixation amovibles (12) et l'ossature (10) sont assemblées par le biais d'éléments emboîtables (13a, 13b), autorisant la séparation de ladite ossature (10) par rapport auxdits moyens de fixation amovibles (12). 8.- Dispositif de protection selon la revendication 7, caractérisé en que lesdits moyens d'assemblage entre la traverse support (12a) et ladite ossature (10) consistent en un montant central vertical unique qui est constitué de deux éléments tubulaires (13a, 13b) emmanchés l'un dans l'autre, et qui s'étendent pour l'un depuis ladite traverse support (12g) et pour l'autre depuis ladite ossature (10). 9.- Dispositif de protection selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la toile de protection (11) se compose d'un panneau de dessus (1la), destiné à s'étendre au-dessus du siège (3) du fauteuil roulant (2), - de deux panneaux de côté (1112), destinés à s'étendre de part et d'autre du siège (3), et - d'un panneau arrière (11ç), destiné à s'étendre du côté de la face arrière du dossier (6), lequel panneau arrière (11ç) est muni d'au moins deux ouvertures (11g') pour le passage des organes de conduite (7). 10.- Fauteuil roulant comportant un siège (3) muni à l'arrière d'une paire d'organes de conduite (7) écartés l'un de l'autre, caractérisé en ce qu'il est équipé d'un dispositif de protection (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.