FR 2951413 A1 20110422 FR 0957354 A 20091020 MECANISME DE REGLAGE DE SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE, ET SIEGE DE VEHICULE. La présente invention est relative aux mécanismes 5 de réglages de siège de véhicule, et aux sièges de véhicule munis de tels mécanismes. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à un mécanisme de réglage de siège de véhicule automobile comprenant . 10 un premier flasque, un deuxième flasque comprenant une surface de verrouillage circonférentielle, le deuxième flasque étant monté pivotant par rapport au premier flasque autour d'un axe de pivotement, 15 un organe de commande, monté sur le premier flasque, au moins un grain comprenant une surface de verrouillage complémentaire de la surface de verrouillage du deuxième flasque, ledit grain étant déplaçable par 20 rapport au deuxième flasque sous l'action de l'organe de commande depuis une position inactive, dans laquelle les première et deuxième surfaces de verrouillage ne coopèrent pas pour autoriser une rotation relative des premier et 25 deuxième flasque autour dudit axe de pivotement, jusqu'à une position active dans laquelle les première et deuxième surfaces de verrouillage coopèrent pour interdire ladite rotation relative, ledit grain comportant une première surface de 30 guidage, - au moins un organe de guidage associé au grain, solidaire du premier flasque. De tels mécanismes de réglage à grain pivotant sont connus par exemple de FR 2 722 150. 35 On cherche toutefois à améliorer encore de tels mécanismes de réglage, en particulier pour réduire le jeu dans ces mécanismes, qui augmente avec leur âge ce qui, à terme, peut avoir de graves implications au niveau de la sécurité de l'occupant. A cet effet, selon l'invention, un mécanisme du genre en question est caractérisé en ce que le grain comporte également une deuxième surface de guidage, en ce que l'organe de guidage comprend une troisième et une quatrième surfaces de guidage adaptées pour coopérer respectivement avec les première et deuxième surfaces de guidage pour guider le grain au cours d'un déplacement du grain entre ses positions active et inactive, en ce que les première et deuxième surfaces de guidage présentent une configuration conique, s'élargissant depuis une portion étroite jusqu'à une portion large, et en ce que les troisième et quatrième surfaces de guidage présentent une configuration conique s'élargissant depuis une portion étroite, plus étroite que la portion étroite des première et deuxième surfaces de guidage, jusqu'à une portion large, plus large que la portion large des première et deuxième surfaces de guidage. Grâce à ces dispositions, on fournit un guidage conique du grain, qui permet de maintenir un jeu réduit tout au long de la durée de vie du produit. Dans des modes de réalisation de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - en position active, il existe, vu en coupe transversalement à l'axe de pivotement, un unique point de chacune des première et deuxième surfaces de guidage qui coopère avec un point de chacune des troisième et quatrième surfaces de guidage, - les première et deuxième surfaces de guidage présentent chacune un arc de cercle ayant un rayon et un 35 centre, lesdits centres étant décalés, les troisième et quatrième surfaces de guidage présentent chacune un arc de cercle ayant un rayon et un centre, lesdits centres étant décalés, les troisième et quatrième surfaces de guidage ont 5 chacune un rayon respectivement supérieur au rayon des première et deuxième surfaces de guidage ; - la première et la deuxième surfaces de verrouillage sont des dentures comprenant chacune une pluralité de dents et, en position active, une unique dent 10 de la première surface de verrouillage coopère avec une unique dent de la deuxième surface de verrouillage ; - le grain comporte une butée, l'organe de commande comporte une surface de désactionnement, ladite surface de désactionnement de l'organe de commande 15 coopérant avec la butée du grain pour déplacer le grain depuis sa position active jusque dans sa position inactive ; - le mécanisme comprend une pluralité desdits grains répartis circonférentiellement autour de l'axe de 20 pivotement ; - le mécanisme est mono-étage ; - le mécanisme comprend un organe élastique sollicitant l'organe de commande en direction d'une position dans laquelle le grain est maintenu en position 25 active ; - le mécanisme comprend en outre un système supplémentaire de reprise d'efforts s'exerçant dans la direction circonférentielle autour de l'axe de pivotement. Selon un autre aspect, l'invention se rapporte à un 30 siège de véhicule automobile comprenant un premier élément, un deuxième élément, et un tel mécanisme de réglage, dans lequel le premier et le deuxième flasque sont fixés respectivement au premier et au deuxième éléments. Dans un mode de réalisation, le mécanisme de 35 réglage est un premier mécanisme de réglage, le siège comprenant en outre un tel deuxième mécanisme de réglage, dans lequel le premier et le deuxième flasque du deuxième mécanisme de réglage sont fixés respectivement au premier et au deuxième éléments, et dans lequel la surface de désactionnement de l'organe de commande du deuxième mécanisme de réglage comporte une surcourse adaptée pour prendre en compte un décalage angulaire des premier et deuxième mécanismes de réglage autour de l'axe de pivotement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de deux de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins : - la figure 1 est une vue schématique de côté d'un siège de véhicule automobile, - la figure 2 est une vue éclatée en perspective d'un mécanisme de réglage, selon un premier mode de 20 réalisation, - la figure 3 est une vue en coupe selon III-III sur la figure 2 du mécanisme de réglage dans son état verrouillé, - la figure 4 est une vue de détail de la figure 25 3, - la figure 5 est une vue similaire à la figure 4 dans l'état déverrouillé du mécanisme, - les figures 6, 7a et 7b sont des vues agrandies des parties VI, VIIA et VIIB, respectivement, de la figure 30 4, - les figures 8a et 8b sont des vues agrandies des parties VIIIA et VIIIB, respectivement, de la figure 5, - la figure 9 est une vue similaire à la figure 2 pour un deuxième mode de réalisation, et 35 - la figure 10 est une vue partielle en coupe de 15 la figure 9 selon la ligne X-X de la figure 9. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Comme représenté schématiquement sur la figure 1, l'invention concerne un siège 1 de véhicule qui comporte d'une part, une assise 2 montée sur un plancher 3 de véhicule et d'autre part, un dossier 4 monté pivotant sur l'assise 2 au moyen d'au moins un mécanisme d'articulation 5, autour d'un axe principal d'articulation Y s'étendant transversalement et sensiblement horizontal. Le mécanisme d'articulation 5 est par exemple à simple étage (mono-étage) et peut être commandé par exemple au moyen d'une poignée 6 qui peut être actionnée dans le sens 6a pour débloquer le dossier 4 en pivotement autour de l'axe principal de rotation Y. Tel qu'illustré aux figures 2 à 5, le mécanisme d'articulation 5 selon un premier mode de réalisation comprend un premier flasque 10, un deuxième flasque 20, trois éléments de verrouillage 11, 12, 13, ou « grains », un organe de commande 30, ou « came », et un arbre de commande 8 (visible Figure 3), passant a travers l'ouverture centrale de la came et de chacun des flasques. Le premier flasque 10 se présente sous la forme générale d'un disque rigide, formé par emboutissage, qui est fixé par exemple à l'assise 2 du siège. Il comprend un alésage s'étendant suivant l'axe principal de rotation Y et formant passage 18 pour l'arbre de commande 8, et relié à la poignée 6. Il comporte en outre trois organes de guidage 14, 15, 16 de forme conique, identiques et répartis sur la périphérie autour de l'axe principal de rotation, par exemple à 120°. Une description de l'organe de guidage 14 est donné maintenant en relation avec la Figure 4, étant entendu que les organes de guidage 15 et 16 ont des géométries similaires. L'organe de guidage 14 comporte deux surfaces de guidage 17 et 18 reliées entre elles par une surface de liaison 19. Ces trois surfaces sont de forme cylindrique, de génératrice parallèle à l'axe de rotation Y. Par ailleurs, les surfaces de guidage 17 et 18 ont en section transversale à l'axe Y un profil en arc de cercle de rayon R17r R18r respectivement (par exemple égaux) et de centre C17, C18. Les centres C17 et C18 ne sont pas confondus et sont suffisamment distants pour pouvoir fournir une surface de liaison 19 qui présente par exemple un profil en arc de cercle de rayon supérieur à R17 et R18r ou plane, ou autre. Ainsi, d'un côté radialement intérieur (proche de l'axe Y), l'organe de guidage 14 comporte une portion étroite 25 qui va en s'élargissant vers une portion large 26, située d'un côté radialement extérieur, à mesure que l'on s'éloigne de l'axe Y. Revenant maintenant sur les figures 2 et 3, le premier flasque 10 comporte en outre trois organes de rétention supplémentaires 34, 35, 36 qui sont disposés circonférentiellement chacun respectivement entre deux grains 11, 12, 13. Ces trois organes étant par exemple identiques, seul l'organe 34 sera décrit ci-après : il comporte une première surface 34a en regard d'une surface complémentaire du grain 11 et une deuxième surface 34b en regard d'une surface complémentaire du grain 12 (toutes cylindriques de génératrice parallèle à l'axe Y). Toutefois, ces surfaces n'ont pas vocation à interagir avec les grains en cours de fonctionnement normal du mécanisme. Le deuxième flasque 20 se présente sous la forme générale d'un disque rigide, formé par emboutissage, qui est fixé dans ce cas au dossier 4. Il comprend une couronne périphérique 22 munie d'une denture dotée de dents 24 et un alésage cylindrique de section circulaire s'étendant suivant l'axe principal de rotation Y et formant passage 28 pour l'arbre de commande. Le premier flasque 10 comprend également une couronne périphérique 9 d'où des éléments de rétention 42 font saillie radialement vers le centre, pour retenir le deuxième flasque 20 dans le premier flasque 10, empêchant une translation relative de ces deux flasques le long de l'axe Y tout en permettant leur rotation relative autour de cet axe. Alternativement, on pourrait prévoir de réaliser une telle rétention par une bague métallique sertie sur le pourtour du premier flasque 10 et fixée au deuxième flasque 20, en permettant un pivotement relatif de ces deux flasques autour de l'axe principal de rotation Y, ou de toute autre façon appropriée. L'organe de commande 30, ou « came », présente trois crochets 31, 32, 33 et trois surfaces d'actionnement 31c, 32c, 33c destinés à coopérer avec chacun des éléments de verrouillage 11, 12, 13 respectifs. Chaque crochet 31, 32, 33, prévu pour désactionner les grains, comprend une surface de retenue 31a, 32a, 33a s'étendant radialement en biais et délimite une fente 31b, 32b, 33b ouverte vers la périphérie de la came 30. La came 30 est solidaire de l'arbre 8 et mobile en rotation autour de l'axe principal de rotation Y entre une position verrouillée illustrée à la figure 3 et une position déverrouillée illustrée à la figure 5. La came 30 coopère avec les éléments de verrouillage 11, 12, 13 dans un plan s'étendant perpendiculairement à l'axe principal de rotation Y, de sorte que la came 30 ne s'étend pas suivant la direction de l'axe principal de rotation Y entre les éléments de verrouillage 11, 12, 13 et le premier flasque 10, ni entre les éléments de verrouillage 11, 12, 13 et le deuxième flasque 20, mais coopère radialement à l'axe principal de rotation Y avec les éléments de verrouillage 11, 12, 13. Un ressort 7 tend à ramener la came 30 en position verrouillée. Les éléments de verrouillage 11, 12, 13 sont disposés régulièrement (à 120°) dans le premier flasque 10. Ils comprennent chacun une denture 11a, 12a, 13a, une portion de guidage 11b, 12b, 13b, une butée 11c, 12c, 13c, et une portion d'actionnement 11d, 12d, 13d. Par la suite, on décrira en détail le grain 11, étant entendu qu'une telle description peut aussi s'appliquer aux 10 grains 12 et 13. Comme cela est visible sur la Fig. 6, la denture 11a est complémentaire de celle de la couronne 22. Par exemple, elle comprend une pluralité de dents 40, 41. Par exemple, la denture 11a présente des dents de deux formats 15 différents : de petites dents 40 et de grandes dents 41. Dans l'exemple présenté, il existe une unique grande dent 41, les autres dents 40 étant de plus petit format. Par exemple, la grande dent 41 est située sensiblement en centre de la denture. Dans l'exemple spécifique, il y a 13 20 petites dents 40 à gauche et 9 petites dents 40 à droite de la grande dent 41. Le format de la grande dent 41 est choisi de manière à s'adapter parfaitement au format des dents 24 de la denture de la couronne 22 du deuxième flasque 20. Ces dents 24 ont 25 par exemple toutes le même angle d'ouverture. Toutefois, en variante, on pourrait utiliser une denture 11a comportant une dentition uniforme. Une description de la portion de guidage 11b est donnée maintenant en relation avec la Figure 4. La portion 30 de guidage 11b comporte deux surfaces de guidage 27 et 28 reliées entre elles par une surface de liaison 29. Ces trois surfaces sont de forme cylindrique, de génératrice parallèle à l'axe de rotation Y. Par ailleurs, les surfaces de guidage ont en section transversale à l'axe Y un profil en arc de cercle de rayon R27r R28r respectivement (par exemple égaux), et de centres décalés. Ainsi, d'un côté radialement intérieur (proche de l'axe Y), la portion de guidage comporte une portion étroite 37 qui va en s'élargissant vers une portion large 38, située d'un côté radialement extérieur, à mesure que l'on s'éloigne de l'axe Y. Les surfaces de guidage et de liaison 27, 28, 29 sont disposées en regard, respectivement, des surfaces de guidage et de liaison 17, 18 et 19 de l'organe de guidage 14. Ainsi les surfaces de guidage 17 et 18 de l'organe de guidage présentent une configuration conique s'élargissant depuis la portion étroite 25, mais plus étroite que la portion étroite 37 des surfaces de guidage de la portion de guidage du grain, jusqu'à une portion large, plus large que la portion large 38 des surfaces de guidage de la portion de guidage du grain. Dans la position active représentée sur la figure 4, la came appuie sur la surface d'actionnement 11d, 12d, 13d de chacun des éléments de verrouillage 11, 12, 13, par l'intermédiaire des surfaces d'appui 31c, 32c, 33c, afin de maintenir les éléments de verrouillage en position active. En position active des éléments de verrouillage, la denture 11a, 12a, 13a coopère avec les dents 24 de la couronne dentée 22, tel qu'illustré à la figure 4, afin d'empêcher la rotation entre le premier flasque 10 et le deuxième flasque 20 autour de l'axe principal de rotation Y. La grande dent 41 est la seule dent à coopérer en fond de denture avec la dent correspondante de la couronne dentée 22, comme représenté sur la Figure 6. Les autres dents 40 du grain sont engagées dans les dents correspondantes de la denture 22, mais seulement partiellement, étant sans contact, ou en contact par une seule face. Aussi, dans la position active représentée sur la Figure 4, il existe, vu en coupe transversalement à l'axe de pivotement, un unique point Pal (Figure 7a), Pa2 (Figure 7b) de chacune des surfaces de guidage 27, 28 du grain qui coopère avec un point respectif des surfaces de guidage 17, 18 de l'organe de guidage. Au cours de la durée de vie du produit, avec l'usure, la position même de ces points peut être amenée à changer. Toutefois, du fait de la complémentarité de forme décrite ci-dessus, on garantit qu'il existera toujours un unique tel point de contact, en position active. Ainsi, en position verrouillée normale, quatre forces s'appliquent sur le grain : la résultante des efforts appliqués par la 15 couronne dentée 22 du deuxième flasque 20 sur la denture lia (en particulier sur l'unique dent 41), la force appliquée par le premier flasque au point Pal, la force appliquée par le premier flasque au 20 point Pa2, la force appliquée par la came sur la portion d'actionnement 11d. Cet iso-statisme permet de garantir que, lorsque des efforts sont appliqués sur le mécanisme tendant à faire 25 tourner l'un par rapport à l'autre les deux flasques autour de l'axe Y alors que les grains sont en position verrouillée (par exemple par appui sur le dossier par le dos de l'occupant, ou par poussée sur le haut du dossier par quelqu'un), aucun jeu n'est ressenti car il n'y a pas 30 de déplacement des points de contacts susmentionnés dans un tel cas (jusqu'à un certain niveau d'efforts prédéfini correspondant à ce type de sollicitations). En cas de crash, où des efforts importants sont susceptibles d'être transmis au mécanisme, les petites 35 dents 40 vont rentrer chacune à leur tour en coopération avec les dents complémentaires de la couronne dentée 22, pour retenir efficacement le dossier sur l'assise. Le cas échéant, les grains vont également s'appuyer sur les organes de rétention 34, 35, 36. Le crochet 31, 32, 33 va également participer à la rétention du grain par appui sur une surface de retenue correspondante en regard 11e, 12e , 13e du grain. La coopération entre les portions de guidage 11b, 12b, 13b et les organes de guidage 14, 15, 16 permet aux éléments de verrouillage 11, 12, 13 de se déplacer dans un plan normal à l'axe Y entre une position active et une position inactive. Les faces des éléments de verrouillage 11, 12, 13 qui sont normales à la direction Y sont en appui et glissent sur des faces parallèles avant des premier et deuxième flasques (Face avant 39 du premier flasque 10 visible sur la Figure 2, couronne radialement externe du deuxième flasque non visible). En position inactive des éléments de verrouillage, tel qu'illustré à la figure 5, les dentures 11a, 12a, 13a sont à l'écart des dents 24 de la couronne 22, ce qui permet la libre rotation entre le premier flasque 10 et le deuxième flasque 20 autour de l'axe principal de rotation Y. Lorsque la came pivote de sa position verrouillée à sa position déverrouillée sous l'action de l'arbre de commande (sous l'action d'un utilisateur souhaitant déverrouiller le mécanisme pour ajuster l'orientation relative des deux flasques), les surfaces d'actionnement 31c, 32c, 33c se désengagent des surfaces d'actionnement respectives 11d, 12d, 13d des grains. Chacune des surfaces de retenue 31a, 32a, 33a vient coopérer avec la butée 11c, 12c, 13c d'un grain respectif 11, 12, 13 pour amener ledit grain respectif en position inactive au fur et à mesure de l'insertion de la butée 11c, 12c, 13c à l'intérieur de la fente respective 31b, 32b, 33b. Du fait de la configuration exposée ci-dessus, dans la position inactive représentée sur la Figure 5, il existe, vu en coupe transversalement à l'axe de pivotement, un unique point de Pif (Figure 8a), Pi2 (Figure 8b) de chacune des surfaces de guidage 27, 28 du grain qui coopère avec un point respectif des surfaces de guidage 17, 18 de l'organe de guidage. Lorsque l'utilisateur relâche la poignée, libérant ainsi l'arbre de commande 8, le ressort 7 déplace la came 30 vers sa position active. Les crochets 31, 32, 33 de la came se désengagent à nouveau des butées 11c, 12c, 13c des grains respectifs, puis la surface d'actionnement 31c, 32c, 33c de la came sollicitera les grains respectifs de leur position inactive à leur position active précédemment décrite. Au cours de ce déplacement, les grains sont guidés coniquement par coopération des surfaces de guidage 17 et 27, et 18 et 28, jusqu'à atteindre la position verrouillée précédemment décrite. Si le siège comprend deux tels mécanismes de réglage, par exemple un tel mécanisme de chaque côté du siège, et que ces mécanismes ne sont pas liés entre eux, de sorte que l'occupant doit actionner les deux mécanismes séparément (toutefois le cas échéant à l'aide d'un organe de commande commun tel un palonnier), on peut prévoir une sur-course 43 sur la came (Fig. 4), juste en amont du crochet 32, pour palier à un éventuel décalage angulaire entre les deux mécanismes. Un deuxième mode de réalisation est représenté sur la figure 9. Les éléments de ce deuxième mode de réalisation qui sont communs avec le premier mode de réalisation ne sont pas décrits à nouveau. Ce deuxième mode de réalisation se distingue principalement du premier mode de réalisation par la réalisation d'un système supplémentaire de reprise d'effort pour limiter encore un possible mouvement de rotation autour de l'axe Y des grains 11, 12, 13 par rapport au premier flasque 10 en cas de sollications anormalement élevées. Par exemple, ce mécanisme de reprise comprend une pluralité de saillies 44, 45, 46, projetées par rapport à la face interne 39 du premier flasque 10 le long de la direction Y en direction chacune d'un grain respectif. Ces saillies sont par exemple formées par emboutissage de la partie centrale du flasque 10. Sur chacun des grains correspondants, on prévoit un évidement 47, 48, 49 formé dans la face du grain tourné en direction de la face interne 39 du premier flasque 10, et de dimension suffisante pour recevoir la saillie 44, 45, 46 correspondante tout au long de la course du grain 12 entre ses positions actives et inactives. Ainsi, les faces circonférentielles 45f de la saillie 45 et 11f de l'évidement sont relativement éloignées quand le grain est verrouillé (figure 10), et plus proches en position déverrouillée. Ces évidements 47, 48, 49 sont par exemple formés par emboutissage des grains, ce qui conduit à former une saillie, visible sur la figure 9, sur la face opposée de chaque grain. Des détails de la saillie 45 sont donnés sur la figure 10, étant entendus que la configuration au niveau des saillies 44 et 46 peut être similaire. Les faces radiales 45g, 45h de la saillie 45 et les faces radiales respectivement correspondantes 11g, 11h des évidements sont prévues suffisamment proches pour permettre une interaction entre une face radiale de la saillie et une face radiale correspondante de l'évidement dès le début d'un mouvement de rotation non souhaité autour de l'axe Y des grains par rapport au premier flasque 10, sans toutefois entrer en contact lors d'un fonctionnement normal du mécanisme. Bien entendu, si nécessaire, la face avant du deuxième 35 flasque 20 peut être également adaptée pour permettre de recevoir les grains présentant cette nouvelle géométrie et de les guider dans leur mouvement au cours d'un fonctionnement normal du mécanisme. Par ailleurs, il peut être prévu de placer la surface de retenue 11e, 12e et 13e de chaque grain sur la face circonférentielle interne de la saillie formée par l'emboutissage de chaque grain pour former lesdits évidements 47, 48 et 49. Dans ce cas, on peut également prévoir que les crochets 31, 32 et 33 s'étendent également dans un plan décalé par rapport au plan général de la came 30, en regard des surfaces de retenue respective, tout en s'étendant bien entendu également dans le plan de la came de manière à interagir avec la butée respective 11c, 12c, 13c du grain correspondant.15 REVENDICATIONS1. Mécanisme de réglage de siège de véhicule automobile comprenant : un premier flasque (10), - un deuxième flasque (20) comprenant une surface de verrouillage circonférentielle, le deuxième flasque étant monté pivotant par rapport au premier flasque autour d'un axe de pivotement (Y), un organe de commande (30), monté sur le premier flasque, au moins un grain (11) comprenant une surface de verrouillage (11a) complémentaire de la surface de verrouillage du deuxième flasque, ledit grain étant 15 déplaçable par rapport au deuxième flasque sous l'action de l'organe de commande depuis • une position inactive, dans laquelle les première et deuxième surfaces de verrouillage ne coopèrent pas pour autoriser une rotation relative des premier et 20 deuxième flasque autour dudit axe de pivotement, jusqu'à • une position active dans laquelle les première et deuxième surfaces de verrouillage coopèrent pour interdire ladite rotation relative, ledit grain comportant une première surface de 25 guidage (27), - au moins un organe de guidage (14) associé au grain, solidaire du premier flasque, caractérisé en ce que le grain comporte également une deuxième surface de guidage (28), 30 en ce que l'organe de guidage (14) comprend une troisième (17) et une quatrième (18) surfaces de guidage adaptées pour coopérer respectivement avec les première et deuxième surfaces de guidage pour guider le grain au cours d'un déplacement du grain entre ses positions active et 35 inactive, 10en ce que les première et deuxième surfaces de guidage (27, 28) présentent une configuration conique, s'élargissant depuis une portion étroite (37) jusqu'à une portion large (38), et en ce que les troisième et quatrième surfaces de guidage (17, 18) présentent une configuration conique s'élargissant depuis une portion étroite (25), plus étroite que la portion étroite des première et deuxième surfaces de guidage, jusqu'à une portion large (26), plus large que la portion large des première et deuxième surfaces de guidage. 2. Mécanisme selon la revendication 1, dans lequel, en position active, il existe, vu en coupe transversalement à l'axe de pivotement, un unique point (Pal, Pa2) de chacune des première et deuxième surfaces de guidage qui coopère avec un point de chacune des troisième et quatrième surfaces de guidage. 3. Mécanisme selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les première et deuxième surfaces de guidage (27, 28) présentent chacune un arc de cercle ayant un rayon et un centre, lesdits centres étant décalés, dans lequel les troisième et quatrième surfaces de guidage (17, 18) présentent chacune un arc de cercle ayant un rayon et un centre, lesdits centres étant décalés, dans lequel les troisième et quatrième surfaces de guidage ont chacune un rayon respectivement supérieur au rayon des première et deuxième surfaces de guidage. 4. Mécanisme selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel la première et la deuxième surfaces de verrouillage sont des dentures comprenant chacune une pluralité de dents, et dans lequel, en position active, une unique dent (41) de la première surface de verrouillage (11a) coopère avec une unique dent de la deuxième surface de verrouillage (22). 5. Mécanisme selon l'une des revendications 1 à 4, 35 dans lequel le grain comporte une butée (11c), dans lequell'organe de commande (30) comporte une surface de désactionnement (31), ladite surface de désactionnement (31) de l'organe de commande coopérant avec la butée (11c) du grain pour déplacer le grain depuis sa position active jusque dans sa position inactive. 6. comprenant répartis pivotement. 7. Mécanisme selon l'une des revendications 1 à 6 mono-étage. 8. Mécanisme comprenant un organe commande (30) en direction d'une position dans laquelle le grain est maintenu en position active. 9. Mécanisme selon l'une des revendications 1 à 8, comprenant en outre un système supplémentaire (11h, 45h ; 11g, 45g) de reprise d'efforts s'exerçant dans la direction circonférentielle autour de l'axe de pivotement (Y). 10.Siège de véhicule automobile comprenant un premier élément (4), un deuxième élément (2), et un mécanisme de réglage selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel le premier et le deuxième flasques (10, 20) sont fixés respectivement au premier et au deuxième éléments. 11.Siège de véhicule automobile selon la revendication 10, dans lequel le mécanisme de réglage est un premier mécanisme de réglage, le siège comprenant en outre un deuxième mécanisme de réglage selon la revendication 4, dans lequel le premier et le deuxième flasque (10, 20) du deuxième mécanisme de réglage sont fixés respectivement au premier et au deuxième éléments, et dans lequel la surface de désactionnement (31) de l'organe de commande du deuxième mécanisme de réglage comporte une surcourse (43) adaptée pour prendre en compte un décalage Mécanisme selon l'une des revendications 1 à 5, une pluralité desdits grains (11, 12, 13) circonférentiellement autour de l'axe de selon l'une des revendications 1 à 7 élastique (7) sollicitant l'organe deangulaire des premier et deuxième mécanismes de réglage autour de l'axe de pivotement.