FR 2954241 A1 20110624 FR 0959559 A 20091223 Appui-tête réglable en hauteur pour un dossier de siège d'automobile. La présente invention concerne un appui-tête réglable en hauteur pour un dossier de siège d'automobile. Pour le réglage en hauteur d'un appui-tête, il est couramment utilisé un système de broches coulissantes dans des douilles de guidage ou autres organes similaires. Lorsque les broches sont fixées sur le dossier, ou au moins rigidement maintenues en haut du dossier, l'appui-tête comporte alors des moyens de guidage aptes à coulisser sur les broches, et des moyens de verrouillage en position sur les broches, pour assurer le maintien de l'appui-tête dans une position choisie par l'utilisateur, pour son meilleur confort et, d'autre part, assurer un maintien de la nuque du passager en cas de choc du véhicule. On connaît par exemple des systèmes de réglage à crans, dans lesquels un verrou en position fixe par rapport à l'appui-tête s'engage avec des crans ménagés dans les broches. Un tel système est notamment décrit dans FR 2871034, qui montre une armature d'appui-tête montée coulissante sur des broches et comportant des moyens de verrouillage s'engageant avec des crans réalisés sur les broches. La réalisation de ces crans sur les broches en augmente le coût. De plus, lorsque l'appui-tête est en position basse, il dissimule les crans ; mais lorsqu'il est amené en position haute, les crans sont visibles, ce qui nuit à l'aspect visuel de l'appui-tête. Par ailleurs, les systèmes de verrou et crans peuvent être agencés sous forme d'un verrou à cliquet, pour permettre un réglage facile en tirant simplement l'appui-tête vers le haut, mais n'autorisant le mouvement de l'appui-tête vers le bas qu'avec une opération 2 volontaire de déverrouillage, pour empêcher l'appui-tête de descendre en cas d'accident. Les crans doivent alors avoir une forme particulière ce qui complique leur réalisation, d'autant plus que ces crans doivent être réalisés avec soin pour ne pas nuire excessivement à l'esthétique, sur des broches métalliques donc difficiles à travailler. Cela augmente encore le coût des broches. La présente invention a pour but de résoudre les problèmes évoqués ci-dessus et vise à proposer un nouveau système de réglage en hauteur d'un appui-tête, dans lequel, tout en minimisant l'encombrement de l'appui-tête, aucun cran de réglage n'apparaît sur les broches de fixation, quelle que soit la position de réglage de l'appui-tête, en particulier lorsqu'il est placé dans une position haute laissant apparaître une relativement grande longueur des broches. Elle vise aussi à simplifier la réalisation des broches et en réduire le coût. Avec ces objectifs en vue, l'invention a pour objet un appui-tête réglable en hauteur pour un dossier de siège d'automobile, comportant des broches fixes destinées à être solidarisées sur le dossier et s'étendant sensiblement verticalement, une armature mobile montée coulissante sur les broches et un verrou lié à l'armature mobile et guidé en coulissement sur celle-ci selon une direction horizontale, de manière à pouvoir verrouiller l'armature sur les broches en en une pluralité de positions. Selon l'invention, l'appui-tête est caractérisé en ce qu'il comporte une traverse reliant les extrémités supérieures des broches, la traverse et le verrou comportant respectivement des crans et des dents agencés pour coopérer entre eux de manière à pouvoir verrouiller ladite armature par rapport à la traverse dans l'une quelconque de ladite pluralité de positions. 3 Ainsi, il n'y a aucun cran réalisé sur les broches, dont la géométrie apparente en surface n'a plus d'aspect fonctionnel, outre le guidage de l'appui-tête en coulissement. La fabrication des broches est donc simplifiée et moins coûteuse. Les organes qui comportent des crans, et par rapport auxquels l'armature d'appui-tête est mobile, sont déportés vers le haut, par rapport aux systèmes antérieurs, ce qui permet de les dissimuler intégralement à l'intérieur de l'armature. Selon une disposition particulière, l'armature mobile forme une coque qui comprend un boîtier et un couvercle, le boîtier comporte des douilles rapportées guidées en coulissement sur les broches, le verrou est guidé en coulissement dans le boîtier et comporte un bouton-poussoir latéral, la traverse et le verrou étant entièrement dissimulés dans la coque constituant l'armature mobile lorsque le couvercle est fixé sur le boîtier. Cette disposition permet de faciliter la fabrication de l'armature et d'en réduire le prix de revient, en permettant de réaliser l'ensemble des pièces constitutives, outre les broches, en matière plastique moulée, et de manière à pouvoir les assembler facilement, comme on le verra par la suite. Selon une autre disposition particulière, l'appui-tête comporte des moyens de rappel élastique pour rappeler le verrou dans la position d'engagement des dents avec les crans de la traverse, et les crans et les dents présentent des flancs inclinés de manière que le verrou s'encliquette automatiquement lorsque l'appui-tête est déplacé vers le haut. Ainsi, pour son réglage en hauteur, l'appui-tête peut être déplacé manuellement vers le haut sans avoir à manipuler le verrou, les flancs inclinés des crans de la traverse provoquant le coulissement du verrou à la manière d'une came ou d'un cliquet. Inversement, des flancs abrupts situés vers le 4 bas pour les dents du verrou, et vers le haut pour les crans de la traverse, assurent un verrouillage efficace de l'appui-tête, l'empêchant de coulisser vers le bas notamment en cas d'accident, et l'appui-tête ne peut être abaissé que par une action volontaire sur le verrou pour dégager ses dents des crans de la traverse. Selon un premier mode de réalisation, c'est la traverse qui comporte une pluralité de crans répartis selon la direction de coulissement. La traverse est alors réalisée sous la forme générale d'une plaque comportant sur une face deux rangées de crans ; le verrou est monté guidé en translation horizontalement dans le boîtier, coulissant contre ladite plaque et comportant au moins une dent correspondant à chaque rangée de cran. Les dents du verrou sont réalisées en débord par rapport au plan de contact de la traverse et du verrou, de manière à pouvoir s'engager avec les crans de la traverse, et à être en prise respectivement avec un cran de chaque rangée de crans, lorsque le verrou est en position de verrouillage. Selon un deuxième mode de réalisation, c'est le verrou qui comporte une pluralité de dents réparties selon la direction de coulissement. Le verrou comporte alors une plaque comportant sur une face deux rangées de dents ; la traverse comporte au moins un cran correspondant à chaque rangée de dents, ces dernières étant arrangées de manière qu'une des dents de la rangée de dents soit en prise avec un cran de la traverse lorsque le verrou est en position verrouillée. Selon d'autres dispositions particulières -la traverse comprend des bras s'étendant latéralement et comportant chacun un cabochon inséré en force sur l'extrémité d'une broche. L'assemblage de la traverse et des broches est ainsi facilité. - une des douilles de guidage des broches comporte des éléments déformables permettant un ajustement automatique de sa position dans le logement du boîtier où elle est insérée, dans la direction perpendiculaire à la direction de coulissement des broches. Cette disposition permet un ajustement automatique de l'entraxe des 5 douilles à celui des broches. - au moins une des douilles peut comporter des éléments déformables élastiquement pour supprimer les jeux entre douille et broche, ceci permettant d'éviter des bruits de contact entre douilles et broches. - la traverse est mobile entre le verrou et le couvercle, et comporte un patin glissant contre le couvercle, ceci permettant aussi de supprimer les jeux éventuels entre la traverse et l'armature d'appui-tête, et donc les bruits pouvant en résulter. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans la description qui va être faite d'un système d'appui-tête conforme à l'invention. On se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective avant d'un appui-tête conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective arrière de l'appui-tête sans garnissage ni coiffe, montrant la coque en plastique formant l'armature de l'appui-tête, - la figure 3 est une vue en perspective arrière sans le couvercle d'armature, dans la position de réglage haut de l'appui-tête, - la figure 4 est une vue similaire, dans la position de réglage bas, - la figure 5 est une vue montrant en éclaté le boîtier d'armature portant le verrou, les broches reliées par la traverse, et le couvercle de fermeture du boîtier, - la figure 6 est une vue en plan, vue de l'intérieur du boîtier, illustrant l'engagement du verrou 6 avec la traverse, l'armature d'appui-tête n'étant pas représentée, - la figure 7 est une vue en plan correspondante, vue du côté du couvercle, - les figures 8 et 9 sont des vues correspondantes aux figures 3 et 4, dans le cas du deuxième mode de réalisation, - la figure 10 est une vue à échelle agrandie de la traverse dans le deuxième mode de réalisation, montrant la disposition des crans, - la figure 11 est une vue de détail montrant le maintien élastique du verrou à proximité du poussoir de déverrouillage. La figure 1 représente l'appui-tête 1 en place sur les broches 2, prêt à être monté sur un dossier de siège, non représenté. Les broches 2 comportent des formes 22 adaptées pour être insérées et verrouillées en position fixe dans les douilles de fixation agencées sur le haut de l'armature de dossier, de manière connue. L'appui-tête comporte une garniture et une coiffe 11 qui recouvrent l'armature 3 constituée d'une coque en matière plastique en deux parties : un boîtier 31 monté en coulissement sur les broches 2 et dans lequel sont placés une traverse 4 reliant les broches 2 et un verrou 5. - un couvercle 32 fermant le boîtier et dissimulant à l'intérieur de l'armature 3 le système de verrouillage. Des douilles 61, 62 sont placées dans des alésages 311 ménagés en bas et de chaque côté du boîtier 31, ces douilles étant guidées en coulissement sur les broches 2. Une douille 61 est simplement emmanchée dans l'alésage du boîtier. L'autre douille 62 comporte des éléments déformables, par exemple des lèvres flexibles 621, qui en se déformant permettent un ajustement automatique de la position transversale de la douille 62 dans le logement 7 311 du boîtier où elle est insérée, ce qui permet un ajustement automatique de l'entraxe des douilles à celui des broches, évitant ainsi des problèmes de guidage pouvant provenir de dispersions dimensionnelles des différentes pièces. La traverse 4 est réalisée sous la forme générale d'une plaque 41 en matière plastique comportant sur une face orientée vers le fond du boîtier deux rangées de crans 42 s'étendant parallèlement à la direction des broches. La traverse comprend des bras 43 s'étendant latéralement à partir des bords de la plaque et comportant chacun un cabochon 44 inséré en force sur l'extrémité 23 d'une broche. L'assemblage de la traverse et des broches est ainsi facilité ; le maintien de la traverse 4 sur les extrémités 23 des broches 2 peut être complété par des goupilles ou similaire. Le verrou 5 comporte un coulisseau 55 guidé en coulissement, perpendiculairement à la direction axiale des broches 2, entre deux nervures 312 formées dans le boîtier 31, et il est par ailleurs également guidé entre le fond du boîtier et la face de la plaque 41 comportant les rangées de crans 42. Le verrou comporte des dents 51 formées de manière à coopérer avec les crans 42. Un ressort 52 assure le rappel du verrou dans la position de verrouillage, où les dents 51 sont engagées avec les crans 42. Le verrou 5 comporte un poussoir 53 rapporté à son extrémité et affleurant dans un bossage 313 du boîtier 31, pour commander le déverrouillage par un coulissement du verrou à l'encontre de l'effort exercé par le ressort 52, jusqu'à ce que les dents 51 soient dégagées des crans 42. Une lame élastique 314 est formée dans le boîtier à proximité du bossage 313 et appuie élastiquement sur le côté du verrou 5 pour éviter des jeux générateurs de bruits entre verrou et boîtier. Une autre lame élastique 45 est fixée sur la face 46 de la plaque 41 opposée à la face portant les crans 42, et 8 appuie sur des nervures 321 formées dans le couvercle pour supprimer les jeux dans la succession de pièces en contact constituée par le boîtier 31, le verrou 5, la traverse 4 et le couvercle 32. Les crans 42 comportent un flanc supérieur 421 sensiblement horizontal et un flan inférieur 422 incliné. Les dents 51 comportent un flan inférieur 511 sensiblement horizontal et un flan supérieur 512 incliné. Ainsi, l'armature peut être déplacée vers le haut sans qu'il soit besoin d'appuyer sur le poussoir 53, la pente des dents et des crans entraînant le fonctionnement du verrou comme un cliquet. Inversement, les flans horizontaux des dents et des crans assurent un blocage efficace de l'appui-tête dans le sens d'un coulissement vers le bas, lequel ne peut être obtenus que par un déverrouillage manuel par coulissement du verrou 5 pour dégager ses dents des crans 42. On notera que, comme on le voit bien aux figures 3 et 4, les formes et dimensions de la traverse 4 et du verrou 5, et celles du boîtier de l'armature 3, sont déterminées de manière à assurer la course souhaitée de l'appui-tête, la traverse restant en permanence à l'intérieur du boîtier 31, le bas 318 du boîtier affleurant le bord inférieur de la plaque 41 de la traverse 4 lorsque l'appui-tête est en position haute, et le haut 319 du boîtier affleurant le bord supérieur de la plaque 41 lorsque l'appui-tête est en position basse. Dans le premier mode de réalisation qui vient d'être décrit, c'est la traverse 4 qui comporte une pluralité de crans 42 répartis selon la direction de coulissement. Dans le deuxième mode de réalisation illustré aux figures 8 à 10, c'est le verrou 5' qui comporte une pluralité de dents 51' réparties en deux rangées parallèlement à la direction de coulissement sur une plaque 54 solidaire du coulisseau 55. La traverse 4' a 9 une hauteur réduite par rapport à celle du mode de réalisation précédent, et ne comporte plus alors qu'un nombre réduit de crans par rangée de dents, par exemple un cran ou deux crans 42' comme dans l'exemple représenté Le fonctionnement reste tout à fait similaire à ce qui a été décrit ci-dessus. Quel que soit le mode de réalisation, le boîtier, le couvercle, la traverse et le verrou sont préférentiellement réalisés en matière plastique moulée. L'assemblage d l'appui-tête se fait très simplement : il suffit de mettre en place les douilles 61 et 62 et le verrou 5 dans le boîtier, puis insérer les broches 2 dans les douilles et placer la traverse 4 sur les extrémités des broches, et enfin mettre en place le couvercle qui peut être clipsé sur le boîtier, sa fixation pouvant éventuellement être complétée par vissage. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisations qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemple. En particulier, on pourra aussi utiliser des combinaisons de traverses et de verrous comportant chacun respectivement des séries de quelques crans et dents, en fonction des besoins et des impératifs d'encombrement. 20 REVENDICATIONS1. Appui-tête (1) réglable en hauteur pour un dossier de siège d'automobile, comportant des broches fixes (2) destinées à être solidarisées sur le dossier et s'étendant sensiblement verticalement, une armature mobile (3) montée coulissante sur les broches, et un verrou lié à l'armature mobile et guidé en coulissement sur celle-ci selon une direction horizontale, de manière à pouvoir verrouiller l'armature sur les broches en en une pluralité de positions, caractérisé en ce qu'il comporte une traverse (4) reliant les extrémités supérieures des broches (2), la traverse (4) et le verrou (5) comportant des crans (42, 42') et des dents (51, 51' ) agencés pour coopérer entre eux de manière à pouvoir verrouiller ladite armature par rapport à la traverse dans l'une quelconque de ladite pluralité de positions. 2. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse (4) comporte une pluralité de crans (42) répartis selon la direction de coulissement. 3. Appui-tête selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le verrou (5) comporte une pluralité de dents (51') réparties selon la direction de coulissement. 25 4. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de rappel élastique (52) pour rappeler le verrou (5) dans la position d'engagement des dents (51) avec les crans (42) de la traverse (4), et 30 les crans et les dents présentent des flancs inclinés (422, 512) de manière que le verrou (5) s'encliquette automatiquement lorsque l'appui-tête est déplacé vers le haut. 11 5. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse (4) comprend des bras (43) s'étendant latéralement et comportant chacun un cabochon (44) inséré en force sur l'extrémité (23) d'une broche (2). 6. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'armature mobile (3) comprend un boîtier (31) et un couvercle (32), le boîtier comporte des douilles (61, 62) rapportées, guidées en coulissement sur les broches (2), le verrou (5) est guidé en coulissement dans le boîtier et comporte un bouton-poussoir (53) latéral, la traverse (4) et le verrou (5) étant entièrement dissimulés dans l'armature mobile (3) lorsque le couvercle (32) est fixé sur le boîtier (31). 7. Appui-tête selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'une des douilles (62) de guidage des broches (2) comporte des éléments déformables (621) permettant un ajustement automatique de sa position dans le logement (311) du boîtier où elle est insérée, dans la direction perpendiculaire à la direction de coulissement des broches. 8. Appui-tête selon la revendication 6, caractérisé en ce que la traverse (4) est mobile entre le verrou (5) et le couvercle (32), et comporte un patin élastique (45) glissant contre le couvercle. 9. Appui-tête selon la revendication 6, caractérisé en ce que le boîtier (31), le couvercle (32), la traverse (4) et le verrou (5) sont réalisés en matière plastique moulée.35