FR 2952144 A1 20110506 FR 0957835 A 20091105 JOINT DE FINITION ADAPTE POUR ETRE FIXE ENTRE DEUX VITRAGES ET VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT DEUX VITRAGES SEPARES PAR UN INTERSTICE COMPORTANT UN TEL JOINT DE FINITION. La présente invention concerne un joint de finition, en matière plastique, destiné à être fixé entre les bords adjacents de deux vitrages. L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant deux vitrages séparés l'un de l'autre par un interstice qui est recouvert par un joint de finition selon l'invention. La figure 1 montre en coupe transversale un agencement de l'art antérieur comprenant deux vitrages 1, 2 séparés l'un de l'autre par un interstice 3 qui est recouvert par un joint 4, en matière souple, telle qu'une matière plastique souple. Dans cet exemple, le vitrage 1 est le pare-brise d'un véhicule automobile et le vitrage 2 est une vitre latérale fixe, telle qu'un fénestron. Le pare-brise 1 et la vitre latérale 2 sont chacun collé sur le montant latéral 5 de la caisse du véhicule au moyen d'un cordon de collage 6, 7. Le joint 4 comprend une première partie 8 qui recouvre l'interstice 3 compris entre le pare-brise 1 et la vitre latérale 2. Cette première partie est collée sur les deux vitrages 1, 2 au moyen de deux couches ou cordons adhésifs 9, 10 appliqués de part et d'autre de l'interstice 3. Le joint 4 comprend également une seconde partie 11 moulée d'une seule pièce avec la première partie 8 qui est munie d'un bec d'accrochage 12 en prise avec le bord latéral du pare-brise 1. La fixation du joint 4 sur les deux vitrages 1 et 2 est essentiellement assurée par les deux couches ou cordons adhésifs 9, 10. En effet, l'accrochage de la partie 11 au vitrage 1 vise essentiellement à assurer le maintien en position du joint. On constate, toutefois, qu'un tel agencement est peu robuste. De plus, le joint 4 n'est pas adapté pour recevoir un insert de finition, destiné notamment à améliorer l'esthétique. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients mentionnés ci-dessus. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un joint de finition, en matière souple, destiné à être fixé entre les bords adjacents de deux vitrages comprenant une première partie adaptée pour recouvrir l'interstice compris entre les deux vitrages et une seconde partie moulée d'une seule pièce avec la première partie, adaptée pour pouvoir s'engager dans ledit interstice afin de venir en prise avec l'un des deux vitrages, caractérisé en ce que la seconde partie du joint comprend au moins deux languettes flexibles et la première partie du joint comprend un évidement traversant cette première partie et débouchant entre les deux languettes, le joint de finition comprenant en outre, un insert indépendant desdites première et seconde parties, adapté pour pouvoir être inséré axialement dans ledit évidement afin d'écarter élastiquement l'une de l'autre, les deux languettes pour que celles-ci viennent en prise avec les bords adjacents des deux vitrages. L'insert peut faire partie ou servir à la fixation d'un élément de finition sur le joint. Cet insert permet également d'écarter les deux languettes pour assurer une fixation solide du joint aux deux vitrages. Cet insert présente par conséquent une double fonction qui résout d'une manière simple et peu coûteuse le problème qui est à la base de la présente invention. De préférence, chacune des deux languettes comporte à son extrémité opposée à la première partie du joint, un crochet pouvant venir en prise sous le bord de la face du vitrage opposée à celle destinée à être recouverte par ladite première partie. Le crochet de l'une des deux languettes est poussé dans une direction opposée à celle du crochet de l'autre languette, grâce à l'enfoncement de l'insert entre les deux languettes, ce qui favorise la solidité de la prise par rapport à chacun des deux vitrages. De préférence, les deux languettes sont décalées l'une de l'autre dans une direction perpendiculaire à la section transversale du joint. Grâce à ce décalage entre les languettes, en position de repos, avant insertion dudit insert dans l'évidement de la première partie, les deux languettes peuvent se croiser l'une par rapport à l'autre. Ainsi, ces languettes peuvent être engagées librement dans un interstice très étroit compris entre les deux vitrages. Dans un mode de réalisation préféré, l'insert comprend une première partie adaptée pour pouvoir s'engager dans l'évidement de la première partie du joint et une seconde partie adaptée pour recouvrir au moins partiellement la surface extérieure de la première partie du joint. La seconde partie de l'insert peut ainsi masquer l'évidement réalisé dans la première partie du joint et assurer une finition esthétique de ce joint. De préférence également, ladite première partie de l'insert est adaptée pour venir en prise avec l'ouverture de l'évidement de la première partie du joint qui débouche entre les deux languettes. L'insert est ainsi parfaitement fixé sur le joint. Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux, ladite première partie de l'insert a la forme d'un harpon dont les deux crochets sont adaptés pour s'accrocher sous l'ouverture précitée de l'évidement. Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule automobile comprenant deux vitrages séparés l'un de l'autre par un interstice qui est recouvert par un joint de finition, selon l'invention. L'un des deux vitrages peut être un pare-brise et l'autre vitrage une vitre latérale fixe, telle qu'un fénestron. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 2 est une vue en coupe transversale d'un joint selon l'invention appliqué sur deux vitrages avant montage d'un insert de finition, les deux languettes dudit joint étant au repos, - la figure 3 est une vue analogue à la figure 2 montrant l'insert de finition monté sur le joint, les crochets des languettes étant en prise sous les deux vitrages, - la figure 4 est une vue de dessous suivant la flèche A de la figure 2, - la figure 5 est une vue de dessous suivant la flèche A de la figure 3, - la figure 6 est une vue de dessus suivant la flèche B de la figure 2, - la figure 7 est une vue de dessus, suivant la flèche B de la figure 3, - la figure 8 est une vue en perspective de l'insert de finition, et - la figure 9 est une vue en coupe, suivant le plan IX-IX de la figure 5. La figure 2 représente un joint 13, en matière plastique souple, destiné à être fixé entre les bords adjacents de deux vitrages 1 et 2 et comprenant une première partie 14 adaptée pour recouvrir l'interstice 15 compris entre les deux vitrages 1 et 2 et une seconde partie 16 moulée d'une seule pièce avec la première partie 14, adaptée pour pouvoir s'engager dans l'interstice 15, comme montré sur la figure 2. Selon l'invention, la seconde partie 16 du joint 13 comprend au moins deux languettes flexibles 17 et 18 et la première partie 14 du joint 13 comprend un évidement 19 traversant cette première partie 14 et débouchant entre les deux languettes 17, 18. Le joint 13 comprend en outre (voir figure 3), un insert 20 indépendant des première et seconde parties 14 et 16 ci-dessus, adapté pour pouvoir être inséré axialement, comme indiqué sur la figure 3, dans l'évidement 19 afin d'écarter élastiquement l'une de l'autre, les deux languettes 17, 18 pour que celles-ci viennent en prise avec les bords adjacents des deux vitrages 1 et 2, comme également montré par la figure 5. On voit sur la figure 3 que chacune des deux languettes 17, 18 comporte à son extrémité opposée à la première partie 14 du joint 13, un crochet 17a, 18a pouvant venir en prise sous le bord 1 a, 2a de la face du vitrage 1, 2 opposée à celle qui est recouverte par la première partie 14 du joint 13. Les figures 4 et 5 montrent que les deux languettes 17, 18 sont décalées l'une de l'autre dans une direction D perpendiculaire à la section transversale du joint 13, c'est-à-dire dans la direction de la longueur du joint 13. Ainsi, en position de repos, avant insertion de l'insert 20 dans l'évidement 19 de la première partie 14 du joint 13, les deux languettes 17, 18 se croisent l'une par rapport à l'autre, comme montré par la figure 2, de telle sorte qu'elles puissent être engagées librement dans l'interstice 15 compris entre les deux vitrages 1, 2. Le croisement des deux languettes 17, 18 permet en effet de réduire la distance d (voir figure 4) comprise entre les extrémités des crochets 17a, 18a portés par ces languettes 17, 18, ce qui permet d'introduire celles-ci dans un interstice 15, par exemple de l'ordre de 4,5 mm, compris entre les deux vitrages 1, 2. Les figures 3, 5, 8 et 9 montrent que l'insert 20 comprend une première partie 20a adaptée pour pouvoir s'engager dans l'évidement 19 de la première partie 14 du joint 13 et une seconde partie 20b adaptée pour recouvrir au moins partiellement la surface extérieure de la première partie 14 du joint 13. L'insert 20 peut être en métal ou en matière plastique rigide et peut comporter un revêtement pour lui conférer un aspect esthétique. Par ailleurs, la première partie 20a de l'insert 20 est adaptée pour venir en prise, comme montré sur la figure 9, avec l'ouverture 19a de l'évidement 19 de la première partie 14 du joint 13 qui débouche entre les deux languettes 17, 18. Dans l'exemple montré sur les figures 8 et 9, la première partie 20a de l'insert 20 a la forme d'un harpon présentant deux crochets opposés 21 a, 21 b. La distance comprise entre les extrémités opposées des crochets 21 a, 21 b est légèrement supérieure à la longueur de l'évidement 19, de sorte que lors de l'introduction du harpon 20a dans cet évidement 19, il faut pousser sur l'insert 20 pour que les crochets 21a, 21b puissent déformer élastiquement la matière de la partie 14 du joint, puis s'engager sous l'ouverture 19a de l'évidement 19. L'enfoncement du harpon 20a dans l'évidement 19 peut être facilité en donnant à celui-ci une forme évasée vers le bas ou en réalisant autour de l'ouverture 19a, une nervure franchissable par les crochets du harpon 20a. Bien entendu, le joint 13 peut comporter plusieurs paires de languettes 17, 18 réparties le long du joint 13. De même, l'insert de finition 20 peut comporter plusieurs harpons 20a répartis sur sa longueur pouvant s'engager dans des évidements 19 répartis le long du joint 13. Pour fixer le joint 13 sur les deux vitrages 1 et 2, on procède de la façon suivante : - on engage les deux languettes 17, 18 dans l'interstice 15 compris entre les deux vitrages 1 et 2 et on fixe la face interne de la partie 14 du joint 13 sur la face extérieure des vitrages 1 et 2 au moyen des cordons adhésifs 9 et 10, - on engage ensuite le ou les harpons 20a de l'insert de finition 20 dans le ou les évidements 19 du joint 13, - on pousse sur l'insert de finition 20 jusqu'à ce que les crochets 21 a, 21 b de chaque harpon 20a viennent en prise sous la partie 14 du joint 13. Les principaux avantages du joint que l'on vient de décrire sont les suivants : - sa fabrication est peu onéreuse : il peut être obtenu par moulage d'une matière plastique souple classique ; - il peut recevoir facilement un insert de finition en métal ou en matière plastique présentant une double fonction : une fonction esthétique et une fonction technique, à savoir que son montage sur le joint commande le déplacement des languettes vers une position dans laquelle elles sont en prise avec les vitrages ; - la fixation ainsi obtenue est particulièrement solide et complète celle obtenue au moyen des cordons adhésifs. L'invention que l'on vient de décrire s'applique de préférence à un véhicule automobile comprenant deux vitrages séparés l'un de l'autre par un interstice qui est recouvert par un joint de finition selon l'invention. L'un des deux vitrages peut être un pare-brise et l'autre vitrage une vitre latérale fixe, telle qu'un fénestron. REVENDICATIONS1. Joint de finition (13), en matière souple, destiné à être fixé entre les bords adjacents de deux vitrages (1, 2) comprenant une première partie (14) adaptée pour recouvrir l'interstice (15) compris entre les deux vitrages (1, 2) et une seconde partie (16) moulée d'une seule pièce avec la première partie, adaptée pour pouvoir s'engager dans ledit interstice (15) afin de venir en prise avec l'un des deux vitrages (1, 2), caractérisé en ce que la seconde partie (16) du joint (13) comprend au moins deux languettes flexibles (17, 18) et la première partie (14) du joint comprend un évidement (19) traversant cette première partie (14) et débouchant entre les deux languettes (17, 18), le joint de finition (13) comprenant en outre, un insert (20) indépendant desdites première et seconde parties (14, 16), adapté pour pouvoir être inséré axialement dans ledit évidement (19) afin d'écarter élastiquement l'une de l'autre, les deux languettes (17, 18) pour que celles-ci viennent en prise avec les bords adjacents des deux vitrages (1, 2). 2. Joint de finition selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune des deux languettes (17, 18) comporte à son extrémité opposée à la première partie (14) du joint, un crochet (17a, 18a) pouvant venir en prise sous le bord de la face du vitrage (1, 2) opposée à celle destinée à être recouverte par ladite première partie (1 4). 3. Joint de finition selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les deux languettes (17, 18) sont décalées l'une de l'autre dans une direction (D) perpendiculaire à la section transversale du joint (13). 4. Joint de finition selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'en position de repos, avant insertion dudit insert (20) dans l'évidement (19) de la première partie (14), les deux languettes (17, 18) se croisent l'une par rapport à l'autre, de telle sorte qu'elles puissent être engagées librement dans l'interstice (15) compris entre les deux vitrages (1, 2). 5. Joint de finition selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'insert (20) comprend une première partie (20a) adaptée pour pouvoir s'engager dans l'évidement (19) de la première partie (14) du joint (13) et une seconde partie (20b) adaptée pour recouvrir au moins partiellement la surface extérieure de la première partie (14) du joint (13). 6. Joint de finition selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite première partie (20a) de l'insert (20) est adaptée pour venir en prise avec l'ouverture (19a) de l'évidement (19) de la première partie (14) du joint (13) qui débouche entre les deux languettes (17, 18). 7. Joint de finition selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite première partie (20a) de l'insert (20) a la forme d'un harpon. 8. Véhicule automobile comprenant deux vitrages (1, 2) séparés l'un de l'autre par un interstice (15) qui est recouvert par un joint de finition (13) selon l'une des revendications 1 à 7. 9. Véhicule automobile selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'un des deux vitrages (1, 2) est un pare-brise et l'autre vitrage est une vitre latérale fixe.