FR 2958320 A1 20111007 FR 1001341 A 20100331 BARRIERE DE PASSAGE SELECTIF. L'invention se rapporte à une barrière de passage sélectif notamment pour vélo, landau, fauteuil roulant ou chevaux. Une barrière est un obstacle implanté transversalement à un chemin afin d'en s interdire ou en limiter l'accès. Cet obstacle peut consister en une simple poutre portée par deux poteaux ou une paroi fixée au sol ou en des potelets fixés au sol. Pour gérer sélectivement la circulation sur une voie en fonction du mobile (pieton, vélo, voiture), il est connu de barrer cette voie avec une barrière 10 comprenant localement des moyens de sélection. Des potelets interdisent l'accès des véhicules et en modulant l'écart entre les potelets, on peut laisser passer les deux roues mais interdire les véhicules type QUAD. Par moyen de sélection, on connait également les tourniquets qui permettent au 15 piéton de circuler mais bloque le passage d'un vélo. On connait également les dispositifs en U couché qui oscillent en combinaison avec une paroi qui pénètre dans le U pour former un sas. Pour permettre le passage d'un fauteuil d'handicapé le U doit être très largement dimensionné et le fauteuil doit effectuer un parcours du type slalom 20 pour franchir cette barrière ce qui est peu pratique. Ce type de barrière est souvent implanté sur des voies dédiées aux piétons et aux cyclistes. Ces barrières sélectives interdisent la circulation automobile mais toutefois un accès doit rester possible pour des véhicules type pompier ou de nettoyage. 25 Comme ces barrières sélectives sont fixes, c'est-à-dire ancrées dans le sol, pour l'accès des véhicules, d'autres types de barrières sont prévues ce qui nécessite de prévoir un autre accès et un autre type de barrière. Cela multiplie les couts. L'invention se propose d'apporter une solution. A cet effet, l'invention se rapporte à une barrière sélective mobile comprenant un montant vertical sur lequel est articulé un battant comprenant à la base une traverse porteuse cette barrière étant caractérisée en ce que localement la hauteur de la barrière est réduite à la hauteur de la dite traverse et dans cette zone la traverse porte, de part et d'autre du plan médian de la dite barrière un volet formant rampe de franchissement les dits volets étant maintenus en Zo position relevée au dessus du sol lors de la rotation du battant. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci après faite à titre d'exemple non limitatif en regard du dessin qui représente schématiquement : FIG 1 : Vue de face d'une barrière selon l'invention FIG 2 : coupe de la barrière avec volets en position active 15 FIG 3 : Coupe de la barrière avec un volet en position active et un volet en position relevée En se reportant au dessin, on voit une barrière 1 sélective comprenant au moins un moyen 2 permettant la sélection du mobile qui va la franchir .Cette barrière qui s'étend transversalement à la voie de circulation est mobile de sorte quelle 20 peut se positionner transversalement à la dite voie de circulation ou parallèlement. Pour être manoeuvrable, la barrière comprend un montant 3 vertical ancré au sol sur lequel est articulé un battant 4 comprenant à la base une traverse 5 porteuse. La base de la barrière est à distance du sol afin de ne pas frotter lors de la manoeuvre. On considère que la base de la traverse est la base de la barrière. Localement la hauteur de la barrière est réduite à la hauteur de la dite traverse et dans cette zone 6 de hauteur réduite la traverse 5 porte, de part et d'autre du plan médian de la dite barrière un volet 7 formant rampe de franchissement les dits volets pouvant être maintenus en position relevée au dessus du sol lors de la rotation du battant. Les volets sont donc articulés sur la traverse. La figure 2 montre ces volets en position active qui doivent être relevés avant la manoeuvre du battant. Ils sont 10 maintenus relevés par un moyen quelconque tel un verrou. Avantageusement, les volets sont sollicités par un moyen 8 ressort pour maintenir le bord libre à distance du sol lorsque le volet n'est pas soumis à une charge autre que son poids. La figure 3 montre les ressorts, le volet de gauche étant sollicité vers le bas par le poids par exemple d'un vélo représenté par la 15 flèche P.Le volet de droite n'est pas sollicité par une charge, il est donc relevé. Par exemple, on utilise des ressorts à boucles dont les extrémités sont à angle droit, les dits ressorts étant localisés sous le volet ou latéralement. Dès que l'on pose le pied dessus ou la roue de vélo, le volet s'abaisse et la rampe est en position active. Il va de soit que la distance du bord libre avec le 20 sol reste faible de l'ordre de cinq centimètres pour un franchissement sans nécessiter d'appuyer sur le volet avec le pied avant d'engager la roue du vélo. Néanmoins, on peut choisir une hauteur supérieure nécessitant un appui sur le volet à l'aide du pied avant d'engager la roue du vélo. Cela permet donc de manoeuvrer la barrière sans se soucier de relever les volets 25 préalablement à la manoeuvre. La largeur de la zone détermine le type de véhicule. La zone équipée de volets sera de préférence située à l'extrémité distale de la barrière. La figure 1 montre les volets relevés à l'horizontal. Les volets peuvent être verrouillés en position relevée avec comme moyen de 5 déverrouillage, une clef. Lorsqu'un véhicule doit accéder à l'espace, le battant est déplacé. Ici, on a représenté une barrière avec un second poteau qui sert à reprendre la charge du battant et à le verrouiller par exemple avec un cadenas. REVENDICATIONS1. Barrière sélective mobile comprenant un montant vertical (3) sur lequel est articulé un battant (4) comprenant à la base une traverse (5) porteuse cette barrière étant caractérisée en ce que localement la hauteur de la barrière est réduite à la hauteur de la dite traverse et dans cette zone (6) la traverse porte, de part et d'autre du plan médian de la dite barrière un volet (7) formant rampe de franchissement les dits volets étant maintenus en position relevée au dessus du sol lors de la rotation du battant. 2. Barrière sélective selon la revendicationlcaractérisée en ce que les volets sont sollicités par un moyen 8 ressort pour maintenir le bord libre à distance du sol lorsque le volet n'est pas soumis à une charge autre que son poids . 3. Barrière selon la revendication 1 caractérisée en ce que les volets sont verrouillés en position relevée avec comme moyen de déverrouillage, une clef