FR 2954239 A1 20110624 FR 0959320 A 20091221 Dispositif à glissières pour véhicule automobile destiné à relier un siège au plancher du véhicule L 'invention concerne un dispositif à glissières pour véhicule automobile destiné à relier un siège à un 5 plancher du véhicule. L 'invention concerne plus particulièrement un dispositif à glissières comprenant : - une première glissière et une deuxième glissière distantes l'une de l'autre suivant une direction 10 transversale, chaque glissière comportant : • un premier profilé et un deuxième profilé apte à coulisser par rapport au premier profilé suivant une direction longitudinale, • un dispositif de verrouillage comportant un levier d'actionnement monté mobile en rotation par rapport au deuxième profilé autour d'un axe d'actionnement sensiblement parallèle à la direction longitudinale entre une position verrouillée et une position déverrouillée, - un premier poussoir et un deuxième poussoir présentant chacun : • une position active dans laquelle il maintient le levier d'actionnement respectivement de la première glissière et de la deuxième 25 glissière en position déverrouillée, et • une position inactive dans laquelle il permet au levier d'actionnement respectivement de la première glissière et de la deuxième glissière de revenir en position verrouillée. 30 Le document FR-2 919 234 décrit une glissière de ce type. L 'invention vise à améliorer la fiabilité et la sécurité de ce dispositif à glissières en procurant un 15 20 verrouillage et un déverrouillage simultanés et synchronisés des deux glissières, et en évitant en particulier que l'une des glissières reste verrouillée. L'invention vise en outre à ce que le dispositif à glissières soit simple, robuste, peu onéreux et facile à réaliser. Pour ce faire, conformément à l'invention, le dispositif à glissières comprend en outre les caractéristiques suivantes : ù le dispositif à glissières comprend en outre un dispositif de liaison apte à amener simultanément le premier poussoir et le deuxième poussoir en position active, et ù le premier poussoir est mobile suivant la 15 direction transversale par rapport au dispositif de liaison. Ainsi, le dispositif de liaison permet de commander simultanément le dispositif de verrouillage de chacune des glissières. En outre, la synchronisation du passage de la 20 position verrouillée et la position déverrouillée, et inversement, du dispositif de verrouillage de chacune des glissières n'est pas tributaire du positionnement relatif des glissières suivant la direction transversale. Or, il est généralement bien difficile de toujours positionner les 25 deux glissières parfaitement parallèles et avec le même écartement. Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, de préférence le premier poussoir et le deuxième poussoir pivotent autour d'un axe de commande 30 parallèle à la direction transversale entre leur position inactive et leur position active. Cette solution permet de guider aisément les premier et deuxième poussoirs d'une part dans leurs déplacements entre leur position active et leur position inactive et d'autre part suivant la direction transversale. Selon une caractéristique complémentaire conforme à l'invention, le dispositif de liaison comprend de préférence une barre de liaison pivotant autour de l'axe de commande. Le pivotement des poussoirs et de la barre de commande autour du même axe permet de simplifier encore le dispositif à glissières. Selon une caractéristique encore complémentaire conforme à l'invention, le premier poussoir, le deuxième poussoir et la barre de liaison sont de préférence solidaires en rotation autour de l'axe de commande. Le dispositif à glissières est ainsi plus simple. Selon une caractéristique encore complémentaire conforme à l'invention, le deuxième poussoir est de préférence entièrement solidaire de la barre de liaison. Cette solution permet de réduire encore le nombre de pièces du dispositif à glissière. Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, de préférence le dispositif à glissières comprend en outre un élément élastique sollicitant le premier poussoir suivant la direction transversale par rapport audit dispositif de liaison. Le premier poussoir se positionne ainsi automatiquement en fonction de l'écartement entre les deux glissières et/ou maintient le dispositif de liaison pour éviter qu'il génère du bruit en se déplaçant. Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, le dispositif à glissières comprend de préférence les caractéristiques suivantes : ù la barre de liaison est mobile en rotation autour de l'axe de commande par rapport au premier poussoir et au deuxième poussoir entre une position d'utilisation et une position escamotée, et ù le dispositif à glissières comprend en outre un élément élastique sollicitant la barre de liaison vers la 5 position d'utilisation. Ainsi, si l'utilisateur actionne le dispositif de liaison malencontreusement, par exemple en marchant dessus, l'effort exercé par l'utilisateur n'est pas transmis aux poussoirs, ce qui évite d'endommager le dispositif à 10 glissières. De manière complémentaire, conformément à l'invention, le dispositif à glissières présente en outre de préférence les caractéristiques suivantes : ù le premier poussoir est monté pivotant sur le 15 deuxième profilé de la première glissière autour de l'axe de commande, ù le deuxième poussoir est monté pivotant sur le deuxième profilé de la deuxième glissière autour de l'axe de commande, et 20 ù le deuxième poussoir est mobile suivant la direction transversale par rapport au dispositif de liaison. Cette solution permet de réaliser aisément un dispositif à glissières robuste et ergonomique. 25 Selon une caractéristique encore complémentaire conforme à l'invention, de préférence l'élément élastique sollicite en outre le premier poussoir suivant la direction transversale par rapport audit dispositif de liaison. Ainsi, le même élément élastique maintient le 30 dispositif de liaison suivant la direction transversale, évitant ainsi que le dispositif de liaison fasse du bruit sans nécessiter de pièce supplémentaire. Selon une caractéristique également complémentaire conforme à l'invention, de préférence l'élément élastique sollicite en outre le premier poussoir vers sa position inactive. Ainsi, le même élément élastique maintient le premier poussoir lorsque le dispositif de liaison ne le maintient pas en position active. Le risque que le premier poussoir fasse du bruit est ainsi réduit sans nécessiter de pièce supplémentaire. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront dans la description détaillée suivante, se référant aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 illustre en perspective un dispositif à glissières conforme à l'invention, à l'état repos, selon un premier mode de réalisation, ù la figure 2 illustre le dispositif à glissières de la figure 1, en coupe selon la ligne repérée II-II à la figure 1, - la figure 3 illustre le dispositif à glissières de la figure 1, en coupe selon la ligne repérée III-III à 20 la figure 1, - la figure 4 est une vue en perspective éclatée partielle du dispositif à glissières de la figure 1, - la figure 5 illustre le dispositif à glissières, conformément à la figure 2, dans un état déverrouillé, 25 - la figure 6 illustre le dispositif à glissières, conformément à la figure 2, dans un état escamoté, - la figure 7 illustre en perspective un dispositif à glissières conforme à l'invention, à l'état repos, selon un deuxième mode de réalisation, 30 - la figure 8 illustre, conformément à la figure 2, un dispositif à glissières conforme à l'invention, à l'état repos, selon un troisième mode de réalisation, et ù la figure 9 illustre, conformément à la figure 3, le dispositif à glissières selon le troisième mode de réalisation. Les figures 1 à 6 illustrent un dispositif à glissières 1 comprenant essentiellement une première glissière 10, une deuxième glissière 20 et un dispositif de commande 30. Tel qu'illustré en particulier à la figure 2, la première glissière 10 et la deuxième glissière 20 sont similaires, symétriques l'une de l'autre. Les repères des éléments de la deuxième glissière 20 correspondant aux éléments de la première glissière 10 ont un repère augmenté de 10. Chacune des première 10 et deuxième 20 glissières comprend essentiellement un profilé fixe 12, 22, un profilé mobile 14, 24 et un dispositif de verrouillage 16, 26. Le profilé fixe 12, 22 et le profilé mobile 14, 24 de chaque glissière 10, 20 sont aptes à coulisser l'un par rapport à l'autre suivant une direction longitudinale X. Dans le mode de réalisation illustré, le profilé fixe 12, 22 de chaque glissière 10, 20 est fixé à une structure 6 solidaire du véhicule. Le dispositif de verrouillage 16, 26 de chaque glissière 10, 20 comprend un arbre d'actionnement 17, 27, un levier d'actionnement 18, 28 et des éléments de verrouillage 19, 29. Chaque arbre d'actionnement 17, 27 s'étend suivant un axe d'actionnement respectivement 2, 4 sensiblement parallèle à la direction longitudinale. Chaque levier d'actionnement 18, 28 est monté mobile en rotation autour de l'axe d'actionnement respectif 2, 4 par rapport au profilé mobile 14, 24 de la glissière respective 10, 20 par l'intermédiaire de l'arbre d'actionnement 17, 27. Chaque levier d'actionnement 18, 28 est ainsi mobile entre une première position correspondant à un état verrouillé du dispositif de verrouillage 16, 26 et une deuxième position correspondant à un état déverrouillé du dispositif de verrouillage 16, 26. Lorsque le dispositif de verrouillage 16, 26 est dans son état verrouillé, le levier d'actionnement 18, 28 amène les éléments de verrouillage 19, 29 à passer à travers des lumières réalisées dans le profilé fixe 12, 22 et dans le profilé mobile 14, 24, de sorte que le coulissement du profilé mobile 14, 24 par rapport au profilé fixe 12, 22 suivant la direction longitudinale X est interdit. Lorsque le dispositif de verrouillage 16, 26 est dans son état déverrouillé, le levier d'actionnement 18, 28 amène les éléments de verrouillage 19, 29 en retrait des lumières réalisées dans le profilé fixe 12, 22, de sorte que le coulissement du profilé mobile 14, 24 par rapport au profilé fixe 12, 22 suivant la direction longitudinale X est possible. Les leviers d'actionnement 18, 28 s'étendent à travers des ouvertures 15, 25 réalisées dans le profilé mobile 12, 22. Des ressorts sollicitent les leviers d'actionnement 18, 28 vers la première position, de sorte qu'à l'état repos du dispositif à glissières les leviers d'actionnement 18, 28 sont dans cette première position correspondant à l'état verrouillé du dispositif de verrouillage 16, 26. Pour une description plus détaillée des glissières 10, 20 et en particulier des dispositifs de verrouillage 16, 26, on pourra se reporter au document FR-2 919 234. Tel qu'illustré en particulier en particulier aux figures 3 et 4, le dispositif de commande 30 comprend un premier poussoir 34 solidaire d'une première biellette 32, un deuxième poussoir 44 solidaire d'une deuxième biellette 42 et un dispositif de liaison 50. A la figure 4, seul le dispositif de commande 30 est représenté. Chaque biellette 32, 42 comprend une portion tubulaire 31, 41 présentant une surface extérieure de section circulaire s'étendant autour d'un axe de commande 40 suivant une direction transversale Y, sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale X. Ladite surface extérieure de la portion tubulaire 31, 41 coopère avec un alésage 13, 23 réalisé dans le profilé mobile 14, 24 de la glissière correspondante. Chacun des alésages 13, 23 présente une surface intérieure de section circulaire s'étendant concentriquement à l'axe de commande 40. Chaque biellette 32, 42, et par conséquent le poussoir respective 34, 44, est montée pivotante dans le profilé mobile 14, 24 de la glissière 10, 20 respective autour de l'axe de commande 40, entre une position active et une position inactive. En outre, chaque biellette 32, 42 comprend un épaulement 33, 43 à une extrémité de la portion tubulaire 31, 41 respective. Chaque épaulement 33, 43 vient en appui suivant la direction transversale Y contre une surface latérale 11, 21 du profilé mobile 12, 22 respectif. Ainsi, chaque biellette 32, 42 est portée uniquement par le profilé mobile 14, 24 correspondant et n'est pas fixée au dispositif de liaison 50. Ce qui permet de rattraper des défauts d'alignement entre les glissières 10, 20. Par ailleurs, le premier poussoir 34 est positionné (maintenu dans ce mode de réalisation par l'appui de l'épaulement 33 contre la surface latérale 11) suivant la direction transversale Y par rapport au deuxième profilé 14 de la première glissière 10. De même, le deuxième poussoir 44 est positionné (maintenu dans ce mode de réalisation par l'appui de l'épaulement 43 contre la surface latérale 21) suivant la direction transversale par rapport au deuxième profilé 24 de la deuxième glissière 20. Le dispositif de liaison 50 comprend essentiellement une barre de liaison 52, une tige de commande 54, une première patte de commande 56 et une deuxième patte de commande 58. La barre de liaison 52, la tige de commande 54, la première patte de commande 56 et la deuxième patte de commande 58 sont solidaires et forment un ensemble monobloc. Dans le mode de réalisation illustré, la première patte de commande 56 est intégrée à la tige de commande 54. En outre, la première patte de commande 56 et la deuxième patte de commande 58 sont soudées sur la barre de liaison 52. En variante, la tige de commande 54 pourrait être recourbée en U et intégrer également la deuxième patte de commande 58. La barre de liaison 52 présente une première extrémité 52a montée pivotante autour de l'axe de commande 40 sur le profilé mobile 14 de la première glissière 10 et une deuxième extrémité 52b montée pivotante autour de l'axe de commande 40 sur le profilé mobile 24 de la deuxième glissière 20. Plus précisément, la première extrémité 52a de la barre de liaison 52 est reçue à l'intérieur de la partie tubulaire 31 de la première biellette 32 et la deuxième extrémité 52b de la barre de liaison 52 est reçue à l'intérieur de la partie tubulaire 41 de la deuxième biellette 42. La barre de liaison 52 est ainsi apte à pivoter et à coulisser suivant l'axe de commande 40 par rapport à la première biellette 32 et à la deuxième biellette 42. En outre, un ressort 36 comprenant une portion enroulée 36a à spires non jointives tend à exercer un effort suivant la direction transversale Y entre le dispositif de liaison 50 et la première biellette 32, plaquant ainsi l'épaulement 33 de la première biellette 32 contre la surface latérale 11 du profilé mobile 14 de la premier glissière 10. De même, un ressort 46 comprenant une portion enroulée 46a à spires non jointives tend à exercer un effort suivant la direction transversale Y entre le dispositif de liaison 50 et la deuxième biellette 42, plaquant ainsi l'épaulement 43 de la deuxième biellette 42 contre la surface latérale 21 du profilé mobile 24 de la deuxième glissière 20. Le ressort 36 comprend en outre une portion 36c maintenue à une extrémité sur la biellette 32 et prenant appui à l'extrémité opposée sur le profilé mobile 14, de sorte à exercer un effort entre la biellette 32 et le profilé mobile 14 tendant à ramener la biellette 32 en position inactive. Ainsi, lorsque le dispositif à glissières est à l'état repos, la biellette 32 est en position inactive. Lorsque la biellette 32 est en position inactive, tel qu'illustré à la figure 2, le poussoir 34 vient en butée contre le bord de l'ouverture 15 du profilé mobile 14 respectif. Enfin, les ressorts 36, 46 comprennent une portion 36b, 46b reliée à une extrémité à la portion enroulée 36a, 46a et prenant appui sur la patte de commande 56, 58 correspondante. La portion 36b ,46b, tend ainsi à maintenir chacune des pattes de commande 56, 58 en appui contre la biellette 32, 42 correspondante. Par conséquent, lorsque le dispositif à glissières est à l'état repos, la biellette 42 est maintenue en position inactive, tel qu'illustré à la figure 2, le poussoir 44 venant en butée contre le bord de l'ouverture 25 du profilé mobile 24. Ainsi, lorsque le dispositif 1 à glissières est à l'état repos, les pattes de commande 56, 58 sont en appui contre la biellette 32, 42 correspondante Chacun des ressorts 36, 46 intègre en un seul élément les trois portions 36a, 36b, 36c ; 46a, 46b, 46c, la portion enroulée 36a, 46a formant portion intermédiaire entre la portion 36b, 46b et la portion 36c, 46c. Tel qu'illustré à la figure 5, lorsque l'utilisateur agit sur la tige de commande 54 en la soulevant, le dispositif de liaison 50 pivote autour de l'axe de commande 40 dans un sens de déverrouillage illustré par la flèche 62, les pattes de commande 56, 58 appuient sur les biellettes 32, 42 et les entrainent, ainsi 5 que les poussoirs 34, 44, en rotation dans le sens de déverrouillage 62 autour de l'axe de commande 40 de leur position inactive à leur position active. En conséquence, les poussoirs 34, 44 appuient sur les leviers 18, 28 et les amènent dans la deuxième position correspondant à l'état 10 déverrouillé du dispositif de verrouillage 16, 26. Lorsque l'utilisateur cesse son action sur la tige de commande 54, les biellettes 32, 42 reviennent en position inactive sous l'action des portions 36c, 46b des ressorts 36, 46. Tel qu'illustré à la figure 6, lorsque l'utilisateur agit sur la tige de commande 54 en l'abaissant, le dispositif de liaison 50 pivote autour de l'axe de commande 40 dans un sens de d'escamotage 64. Les poussoirs 34, 44 étant en appui contre le bord de l'ouverture 15, 25 des profilés mobiles 14, 24 et le contact entre les pattes de commande 56, 58 et les biellettes 32, 42 étant unidirectionnel, les biellettes 32, 42 restent en position inactive. Lorsque l'utilisateur cesse son action sur la tige de commande 54, le dispositif de liaison 50 pivote autour de l'axe de commande 40 en sens inverse sous l'action des portions 36a, 46a des ressorts 36, 46 jusqu'à ce que les pattes de commande 56, 58 reviennent en appui sur les biellettes 32, 42. Dans le mode de réalisation illustré, les poussoirs 34, 44 sont réalisés en plastique et obtenu de moulage avec la biellette respective 32, 42. En alternative, les poussoirs 34, 44 pourraient notamment être réalisés en acier et la biellette correspondante 32, 42 pourrait être moulée sur le poussoir 34, 44. Le deuxième mode de réalisation illustré à la figure 7 se distingue du premier mode de réalisation 15 20 25 30 35 illustré aux figures 1 à 6 en ce que la portion 36c n'est pas reliée à la portion 36b et constitue un élément ressort indépendant des portions 36a, 36b. Le dispositif à glissières illustré à la figure 7 comprend en outre un élément ressort 46c. Les éléments ressorts 36c, 46c sont encastrée à une extrémité dans la biellette 32, 42 respective et viennent en appui sur le profilé mobile 14, 24 respectif. L'une des portions 36a, 46a des ressorts 36, 46 ou des éléments ressorts 36c, 46c peut être absente dans la mesure ou la portion correspondante de l'autre ressort exerce un effort suffisant. La figure 8 illustre un troisième mode de réalisation de dispositif à glissières 1. Sur cette figure, la représentation du dispositif de verrouillage 16 a été omise. Toutefois, y compris dans ce mode de réalisation, la première glissière 10 comprend le dispositif de verrouillage 16, symétrique du dispositif de verrouillage 26 de la deuxième glissière 20 et identique au dispositif de verrouillage 16 illustré en relation avec le premier mode de réalisation. Ce troisième mode de réalisation de dispositif à glissières 1 illustré aux figures 8 et 9 se distingue du premier mode de réalisation illustré aux figures 1 à 6 en ce que la première biellette est remplacée par un coulisseau 32 monté coulissant par rapport à la première patte de commande 56 suivant un axe d'ajustement 60 sensiblement parallèle à la direction transversale Y et distant de l'axe de commande 40. Le coulisseau 32 vient en appui suivant la direction transversale Y contre la surface latérale 11 du profilé mobile 14, sous l'action du ressort 36, par l'intermédiaire de nervures d'appui 33. En outre, le ressort 36 est constitué par un ressort hélicoïdal de compression. Autrement dit, seule la portion 36a du ressort du premier mode de réalisation a été conservée. Par ailleurs, la deuxième biellette a été remplacée par un flasque 42 solidaire de la deuxième patte de commande 58. Elle vient en appui suivant la direction transversale Y contre la surface latérale 21 du profilé mobile 24, sous l'action du ressort 36, par l'intermédiaire de nervures d'appui 43. En outre, le ressort 46 comprend une tige élastiquement flexible encastrée à une extrémité dans la patte de commande 58 et venant en appui à l'extrémité opposée sur le profilé mobile 24. Autrement dit, seule la portion 46c du ressort du premier mode de réalisation a été conservée. Enfin, la tige de commande 54 et la patte de commande 56 sont formées par deux pièces obtenues séparément, puis assemblées l'une à l'autre. La barre de commande 52 étant montée mobile en rotation autour de l'axe de commande 40, mais aussi en translation suivant la direction transversale Y de l'axe de commande 40 par rapport aux profilés mobiles 14, 24, le ressort 36 positionne automatiquement à la fois le coulisseau 32 portant le poussoir 34 et le flasque 42 portant le poussoir 44 suivant la direction transversale Y, respectivement par rapport au profilé mobile 14 de la première glissière 10 et par rapport au profilé mobile 24 de la deuxième glissière 20. Dans la mesure où il n'existe plus de mobilité en rotation autour de l'axe de commande 40 entre le dispositif de liaison 50 et les poussoirs 34, 44, le dispositif de commande ne peut pas pivoter dans le sens d'escamotage à partir de la position repos illustré aux figures 8 et 9. 5 10 15 20 25 30 REVENDICATIONS1. Dispositif (1) à glissières pour véhicule automobile destiné à relier un siège à un plancher du véhicule comprenant : ù une première glissière (10) et une deuxième glissière (20) distantes l'une de l'autre suivant une direction transversale (Y), chaque glissière (10, 20) comportant . • un premier profilé (12, 22) et un deuxième profilé (14, 24) apte à coulisser par rapport au premier profilé (12, 22) suivant une direction longitudinale (X), • un dispositif de verrouillage (16, 26) comportant un levier d'actionnement (18, 28) monté mobile en rotation par rapport au deuxième profilé (14, 24) autour d'un axe d'actionnement (2, 4) sensiblement parallèle à la direction longitudinale (X) entre une position verrouillée et une position déverrouillée, ù un premier poussoir (34) et un deuxième poussoir (44) présentant chacun : • une position active dans laquelle il maintient le levier d'actionnement (18, 28) respectivement de la première glissière (10) et de la deuxième glissière (20) en position déverrouillée, et • une position inactive dans laquelle il permet au levier d'actionnement (18, 28) respectivement de la première glissière (10) et de la deuxième glissière (20) de revenir en position verrouillée, ledit dispositif (1) à glissières étant caractérisé en ce que :ù le dispositif (1) à glissières comprend en outre un dispositif de liaison (50) apte à amener simultanément le premier poussoir (34) et le deuxième poussoir (44) en position active, et ù le premier poussoir (34) est mobile suivant la direction transversale (Y) par rapport au dispositif de liaison (50). 2. Dispositif à glissières selon la revendication 1, dans lequel le premier poussoir (34) et le deuxième poussoir (44) pivotent autour d'un axe de commande (40) parallèle à la direction transversale (Y) entre leur position inactive et leur position active. 3. Dispositif à glissières selon la revendication 2, dans lequel le dispositif de liaison (50) comprend une 15 barre de liaison (52) pivotant autour de l'axe de commande (40). 4. Dispositif à glissières selon la revendication 3, dans lequel le premier poussoir (34), le deuxième poussoir (44) et la barre de liaison (52) sont solidaires 20 en rotation autour de l'axe de commande (40). 5. Dispositif à glissières selon la revendication 4, dans lequel le deuxième poussoir (44) est entièrement solidaire de la barre de liaison (52). 6. Dispositif à glissières selon l'une quelconque 25 des revendications précédentes dans lequel le dispositif (1) à glissières comprend en outre un élément élastique (36, 36a) sollicitant le premier poussoir (34) suivant la direction transversale (Y) par rapport audit dispositif de liaison (50). 30 7. Dispositif à glissières selon la revendication 3, dans lequel : la barre de liaison (52) est mobile en rotation autour de l'axe de commande (40) par rapport au premierpoussoir (34) et au deuxième poussoir (44) entre une position d'utilisation et une position escamotée, et ù le dispositif (1) à glissières comprend en outre un élément élastique (36, 36b) sollicitant la barre de liaison (52) vers la position d'utilisation. 8. Dispositif à glissières selon la revendication 7, dans lequel : ù le premier poussoir (34) est monté pivotant sur le deuxième profilé (14) de la première glissière (10) autour de l'axe de commande (40), ù le deuxième poussoir (44) est monté pivotant sur le deuxième profilé (24) de la deuxième glissière (20) autour de l'axe de commande (40), et ù le deuxième poussoir (44) est mobile suivant la 15 direction transversale (Y) par rapport au dispositif de liaison (50). 9. Dispositif à glissières selon la revendication 8, dans lequel l'élément élastique (36, 36a) sollicite en outre le premier poussoir (34) suivant la direction 20 transversale (Y) par rapport audit dispositif de liaison (50). 10. Dispositif à glissières selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, dans lequel l'élément élastique (36, 36c) sollicite en outre le premier poussoir (34) vers 25 sa position inactive.