FR 2949878 A1 20110311 FR 0956155 A 20090909 PROCEDE DE TRANSFERT DE DONNEES ENTRE UN VEHICULE AUTOMOBILE ET UN APPAREIL ELECTRONIQUE MOBILE. La présente invention se rapporte à un procédé de transfert de données, ou d'informations, entre un véhicule automobile et un appareil électronique mobile. Elle a pour objectif essentiel la mise à disposition, sur un dispositif mobile non dédié à la réception d'informations sur le véhicule, d'informations relatives à différents paramètres du véhicule d'un utilisateur. Le domaine technique de l'invention est, d'une façon générale, celui de la télématique et des interfaces homme machine dans le domaine automobile. Dans ce domaine on s'attache à informer un conducteur sur les différentes données afférentes à certains paramètres de son véhicule, par exemple des informations relatives au fonctionnement du moteur, à la consommation, au fonctionnement de différents accessoires tels que les airbags, la pression des pneus.... Certains véhicules présentent aujourd'hui des tableaux de bord intégrant des écrans d'information, notamment des écrans LCD, aptes à restituer ces différentes données. Ce n'est cependant pas le cas de tous les véhicules ; et il peut être par ailleurs intéressant de recevoir ces données sur un appareil électronique mobile pour pouvoir ultérieurement les transférer sur un équipement tiers, par exemple un ordinateur personnel, éventuellement pour analyser lesdites données. Dans l'état de la technique, on connait déjà certains appareils mobiles, notamment des appareils de type GPS nomade, désignés par l'acronyme PND, pour Personal Navigation Device en langue anglaise, pour assistant de navigation personnel, qui sont aptes à restituer certaines données du véhicule. Cependant, pour aboutir à une telle restitution, il est préalablement nécessaire de mettre à jour un logiciel de fonctionnement de l'appareil considéré ; la mise à jour du logiciel peut par ailleurs dépendre du véhicule considéré, la communication entre le véhicule et l'appareil électronique mobile étant assurée le plus souvent par un protocole propriétaire, appartenant au fabricant du véhicule considéré ; de telles contraintes limitent grandement l'utilisation des appareils électroniques mobiles pour restituer les informations afférentes au véhicule. Le procédé de transfert de données proposé par l'invention permet notamment de résoudre les différents problèmes qui viennent d'être évoqués. Ainsi, dans l'invention, on peut, à partir de n'importe quel équipement électronique mobile de communication comportant notamment un navigateur Internet, récupérer des informations relatives au véhicule, sans ajouter d'applications logicielles spécifiques. Les avantages du procédé selon l'invention résident ainsi essentiellement dans une simplicité de récupération des données afférentes au véhicule, ainsi que la possibilité d'optimiser l'affichage, la présentation desdites données. L'invention concerne donc essentiellement un procédé de transfert de données entre un véhicule et un appareil électronique mobile équipé d'un navigateur Internet, le véhicule automobile comportant des moyens de réception aptes à recevoir des données, relatives au fonctionnement du véhicule, depuis au moins un calculateur, caractérisé en ce que le procédé comporte notamment l'étape consistant à équiper ledit véhicule d'une interface, apte à réaliser les différentes opérations consistant à: - organiser sous la forme de base de données et/ou de fichiers de type texte, XML ou JSON, les données reçues par les moyens de réception ; - transmettre les données organisées vers l'appareil électronique mobile, ledit appareil électronique mobile recevant, au moyen dudit navigateur Internet, lesdites données organisées. Outre les caractéristiques principales qui viennent d'être mentionnées dans le paragraphe précédent, le procédé selon l'invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques supplémentaires parmi les suivantes : - le procédé comporte l'étape supplémentaire consistant à, préalablement à l'opération de transmission, créer au moins une page de type HTML contenant les données organisées, lesdites données organisées étant alors transmises sous la forme de ladite page HTML. - l'opération de transmission des données est réalisée par une liaison sans fil. - l'opération de transmission des données est 15 réalisée par une liaison filaire. - la base de données organisant les données reçues est de type SQL. Les différentes caractéristiques supplémentaires du procédé selon l'invention, dans la mesure où elles ne 20 s'excluent pas mutuellement, sont combinées selon toutes les possibilités d'association pour aboutir à différents exemples de mise en oeuvre du procédé de l'invention. La présente invention se rapporte également à un véhicule automobile apte à mettre en oeuvre le procédé 25 selon l'invention, caractérisé en ce qu'il comporte une interface comprenant des moyens pour : - organiser sous la forme de base de données et/ou de fichiers de type texte, XML ou JSON, des données reçues par des moyens de réception recevant des données 30 relatives au fonctionnement du véhicule; - transmettre les données organisées vers un appareil électronique mobile recevant, au moyen d'un navigateur Internet, lesdites données organisées. Avantageusement, l'interface du véhicule automobile 35 comporte des moyens pour créer au moins une page de type HTML contenant les données organisées. L'invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Celles-ci ne sont présentées qu'à titre indicatif et nullement limitatif de l'invention. Les figures 5 montrent . - à la figure 1, une représentation schématique d'un exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention ; - à la figure 2, une représentation schématique 10 d'un mode de fonctionnement d'une interface intervenant dans le procédé selon l'invention ; - à la figure 3, une représentation schématique d'un appareil électronique mobile intervenant dans le procédé selon l'invention ; 15 - à la figure 4, un diagramme illustrant un exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention. Les différents éléments apparaissant sur différentes figures auront, sauf précision contraire, conservé les mêmes références. 20 La figure 1 représente schématiquement un exemple de mise en oeuvre du procédé selon l'invention. Sur cette figure, on a représenté un véhicule 100 comportant plusieurs calculateurs (110, 111 et 112) qui envoient, via un réseau multiplexé 113, différentes 25 données telles que la consommation, la vitesse, le régime moteur, à des moyens de réception du véhicule 100. Selon l'invention, le véhicule 100 est équipé d'une interface 200, apte à recevoir les données relatives au fonctionnement du véhicule 100 depuis les moyens de 30 réception. Dans un mode de réalisation particulier, les moyens de réception peuvent être compris dans l'interface 200 comme représenté à la figure 1. Un appareil électronique mobile 400, intégré au véhicule 100 ou à portée de l'utilisateur, permet 35 d'afficher les données du véhicule 100 reçues par l'interface 200. L'appareil électronique mobile 400 reçoit lesdites données depuis l'interface 200 via un navigateur Internet 410 intégré dans ledit appareil 400. La figure 2 représente schématiquement un mode de fonctionnement d'une interface 200 intervenant dans le procédé selon l'invention. Les données des calculateurs (110, 111 et 112) sont transmises à l'interface 200, apte à réaliser les différentes opérations consistant à : réceptionner et lire 501 les données transmises par les calculateurs (110, 111 et 112) et/ou par les 10 moyens de réception ; organiser 502, soit sous la forme de base de données de type SQL (� Structured query language � en langue anglaise, pour Langage Structuré de Requêtes), soit sous la forme d'un fichier de type texte, XML 15 (� Extensible Markup Language � en langue anglaise, pour Langage Extensible de Balisage) ou JSON (� JavaScript Object Notation � en langue anglaise, pour Notation Objet issue de JavaScript), les données reçues par les moyens de réception ; 20 - créer une page du type HTML 520 (� Hypertext Markup Language � en langue anglaise, pour Langage de Balisage d'Hypertexte) afin de mettre en forme les données destinées à être consultées par l'utilisateur ; mettre à disposition les données organisées sur 25 la page HTML ; transmettre 540 les données organisées vers l'appareil électronique mobile 400 recevant, au moyen du navigateur Internet 410, lesdites données organisées. La présence du navigateur Internet 410 rend possible 30 l'interprétation immédiate des pages créées au format HTML, sans qu'aucune application supplémentaire n'ait à être ajoutée au sein de l'appareil mobile 400. La figure 3 représente schématiquement un exemple d'appareil électronique mobile 400 intervenant dans le 35 procédé selon l'invention. L'appareil électronique mobile 400 est équipé d'un navigateur Internet 410 permettant à l'utilisateur de recevoir et d'afficher les différentes données organisées, reçues par l'interface 200 au sein du véhicule 100. Un écran 401 sur l'appareil électronique mobile 400 permet d'afficher les différentes données organisées, par exemple la consommation, la température, l'autonomie, La figure 4 représente un diagramme illustrant le procédé selon l'invention. Au sein du véhicule 100, on observe l'étape 10 suivante : Dans une étape 500, dite d'envoi des données des calculateurs, les calculateurs (110, 111 et 112) transmettent les différentes données à un moyen de réception. 15 Au sein d'une interface 200, intégrée au véhicule 100, on observe les différentes étapes suivantes : - Dans une étape 501 suivante, dite de réception et de lecture des données, les données des calculateurs (110, 111 et 112) réceptionnées par les moyens de 20 réception sont ensuite transmises à l'interface 200 où elles sont réceptionnées et lues. - Dans une étape 502 suivante, dite de mise en forme et de stockage des données, les données sont organisées dans un fichier de type texte, XML ou JSON, 25 et/ ou dans une base de données de type SQL. - Dans une étape 520 suivante, dite de création d'une page HTML, la création d'une page de type HTML permet de mettre en forme les données organisées de manière à les rendre directement interprétable par un 30 navigateur Internet, notamment le navigateur Internet 410 de l'appareil 400. Dans une étape 540, dite d'envoi des données par liaison sans fil, la page HTML précédemment créée comportant les données organisées est transmise à 35 l'appareil 400 qui les reçoit au moyen du navigateur Internet 410 ; la transmission est réalisée par une liaison sans fil du type wifi, bluetooth, Au sein de l'appareil électronique mobile 400, situé dans le véhicule 100, ou à proximité dudit véhicule 100 (entre 0 et 50 mètres) on observe les différentes étapes suivantes . - Dans une étape 503, dite de réception et de lecture des données, l'utilisateur reçoit sur son appareil mobile 400, via le navigateur Internet 410 la page HTML comportant les données organisées de son véhicule 100. Le procédé de transmission de données selon l'invention rend donc possible la réception de données relatives au véhicule quel que soit le type d'appareil mobile comportant un navigateur Internet. Il ne nécessite pas l'ajout d'applications spécifiques pour interpréter et/ou restituer lesdites données. Cependant, rien n'empêche bien évidemment d'équiper les appareils électroniques considérés d'applications spécifiques qui seraient aptes à interpréter les données mises à disposition sous un format de type texte, XML ou JSON, la mise en oeuvre du procédé selon l'invention ne perturbant ainsi pas les fonctionnements existant dans l'état de la technique. REVENDICATIONS1. Procédé de transfert de données entre un véhicule (100) et un appareil électronique mobile (400) équipé d'un navigateur Internet (410), le véhicule (100) automobile comportant des moyens de réception aptes à recevoir des données, relatives au fonctionnement du véhicule (100), depuis au moins un calculateur (110, 111 et 112), caractérisé en ce que le procédé comporte notamment l'étape consistant à équiper ledit véhicule (100) d'une interface (200), apte à réaliser les différentes opérations consistant à: - organiser (502) sous la forme de base de données et/ou de fichiers de type texte, XML ou JSON, les données 15 reçues par les moyens de réception ; - transmettre (540) les données organisées vers l'appareil électronique mobile (400), ledit appareil électronique mobile (400) recevant, au moyen dudit navigateur Internet (410), lesdites données organisées. 20 2. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte l'étape supplémentaire consistant à, préalablement à l'opération de transmission, créer au moins une page de type HTML contenant les données 25 organisées, lesdites données organisées étant alors transmises sous la forme de ladite page HTML. 3. Procédé selon l'une au moins des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que l'opération de transmission 30 des données est réalisée par une liaison sans fil. 4. Procédé selon l'une au moins des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que l'opération de transmission des données est réalisée par une liaison filaire. 5. Procédé selon l'une au moins des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que la base de données organisant 35les données reçues est de type SQL. 6. Véhicule (100) automobile apte à mettre en oeuvre le procédé selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte une interface (200) comprenant des moyens pour : - organiser sous la forme de base de données et/ou de fichiers de type texte, XML ou JSON, des données reçues par des moyens de réception recevant des données relatives au fonctionnement du véhicule (100) ; - transmettre les données organisées vers un appareil électronique mobile (400) recevant, au moyen d'un navigateur Internet (410), lesdites données organisées. 7- Véhicule (100) automobile selon la revendication 6 caractérisé en ce que l'interface (200) comporte des moyens pour créer (520) au moins une page de type HTML contenant les données organisées.