FR 2951799 A1 20110429 FR 1058706 A 20101025 1 Domaine de l'invention La présente invention concerne une soupape de réservoir à gaz notamment soupape de réservoir de gaz naturel équipant un véhicule automobile comprenant un corps de soupape, un moyen de fixa- tion au réservoir à gaz, au moins un canal de gaz réalisé dans le corps de soupape pour conduire le gaz vers le réservoir de gaz et en sortie du réservoir de gaz, un dispositif de sécurité thermique pour ouvrir la sou-pape à partir d'un corps arrivant à une température prédéfinie, et qui change de forme à partir de cette température prédéfinie, un piston mobile entre une position de fermeture et une position d'ouverture pour fermer ou ouvrir un premier canal de gaz tenu en position de fermeture par le corps et libéré du corps à partir de la température prédéfinie pour que le piston soit mobile de sa position de fermeture à sa position d'ouverture. 15 L'invention concerne également un réservoir de gaz équi- pé d'une telle soupape. Etat de la technique On utilise des réservoirs à gaz pour les applications techniques les plus diverses pour recevoir et stocker du gaz. Par exemple les 20 véhicules automobiles utilisent des réservoirs à gaz naturel pour stocker du gaz naturel comme combustible alimentant le moteur du véhicule automobile. Les réservoirs à gaz sont munis de soupapes servant à introduire le gaz dans chaque réservoir et dévier les gaz du réservoir. La soupape a également une fonction de sécurité. Un dispositif de sécurité 25 thermique ouvre la soupape à partir d'une température prédéfinie, par exemple égale à 110° C, pour éviter l'explosion du réservoir à gaz. En outre, les soupapes sont en général également munies de sécurités de surpression pour vider le réservoir de gaz à partir d'une pression prédéfinie, par exemple de l'ordre de 300 bars. La soupape a un corps de 30 soupape pour fermer le réservoir à gaz. Les canaux usinés dans le corps de soupape permettent au gaz d'être introduit ou évacué du réservoir de gaz. Le document DE 103 61 781 Al décrit une soupape électromagnétique pour une bouteille de gaz, notamment une bouteille de 35 gaz destinée à des véhicules automobiles. La soupape comporte un 2 corps de soupape, un segment fileté sur le corps de soupape en prise avec un filetage extérieur qui se visse dans le filetage intérieur de la bouteille de gaz ainsi qu'un segment de corps d'obturation pénétrant dans la bouteille gaz et un piston d'arrêt extérieur ainsi que des élé- ments de commande électromagnétiques mobiles avec le piston de blocage à partir d'une position passante à une position de fermeture. Exposé et avantages de l'invention L'invention concerne une soupape de réservoir de gaz du type défini ci-dessus caractérisée en ce que la soupape a un élément élastique réalisé au moins en partie en matière plastique qui applique une force au piston pour le déplacer de sa position de fermeture à sa position d'ouverture, et/ou le piston est au moins en partie en matière élastique et la matière élastique est en contact direct avec le corps de soupape au niveau du premier canal de gaz pour que la matière plas- tique élastique du piston assure une fonction d'étanchéité. Ainsi la soupape selon l'invention destinée à un réservoir de gaz, notamment une soupape pour un réservoir de gaz naturel de véhicule automobile, comprend un corps de soupape, un moyen par exemple un filetage ou une liaison de type baïonnette pour être fixé au réservoir, au moins un canal de gaz réalisé dans le corps de soupape pour évacuer le gaz vers le réservoir de gaz et à partir du réservoir de gaz ; il est prévu un dispositif de sécurité thermique pour ouvrir la sou-pape à partir d'une température prédéfinie, comprenant un corps qui, à partir de la température prédéfinie, modifie de forme. Un piston mobile entre une position de fermeture et une position d'ouverture, servant à fermer et ouvrir un premier canal de gaz, est tenu en position de fermeture pour le corps et à partir de la température prédéterminée, il est libéré et se déplace de sa position de fermeture à sa position d'ouverture ; la soupape comporte un élément élastique au moins en partie en ma- tière plastique et à l'aide de cet élément élastique, on applique au piston une force pour déplacer le piston de la position de fermeture à la position d'ouverture et/ou pour que le piston composé au moins en partie de matière plastique élastique, et la matière plastique élastique en con-tact direct avec le corps de soupape s'appliquent contre le premier canal de gaz ; la matière plastique élastique du piston assure une fonction 3 d'étanchéité notamment entre le piston et le corps de soupape selon le premier canal de gaz. Le piston est un élément d'obturation quelconque pour ouvrir et fermer le premier canal de gaz ; il peut par exemple être également réalisé comme bec de fermeture, comme volet ou comme ti- roir. L'élément élastique est de préférence complètement en matière plastique. Grâce à sa réalisation, en une matière plastique élastique, de préférence en caoutchouc, l'élément élastique assure la fonction d'étanchéité entre le piston et le corps de soupape au niveau du premier canal d'étanchéité. Cela permet d'éviter l'introduction de saletés et de particules dans le volume compris entre le piston et le corps de soupape au niveau du premier canal de gaz. Selon un autre développement, le premier élément élastique sert de joint évitant la pénétration de saletés ou de particules dans l'intervalle entre le piston et le corps de soupape au niveau du premier canal de gaz. De façon complémentaire, l'élément élastique est sous la forme d'un anneau entourant le piston. Comme l'élément élastique entoure complètement le piston, cela permet une protection totale contre la pénétration de saletés. De manière préférentielle, l'élément élastique a un con-tour extérieur de forme ondulée. Le contour extérieur de forme ondulée augmente les propriétés élastiques de l'élément élastique et permet d'appliquer une plus grande précontrainte et ainsi d'exercer une force de poussée plus importante partant de l'élément élastique vers le piston et/ou le corps de soupape. Du fait des poussées exercées entre l'élément élastique et le piston ainsi que le corps de soupape, on augmente la fonction d'étanchéité au niveau des surfaces d'appui de l'élément élastique sur le piston et/ou du corps de soupape. Selon une variante, le piston est au moins en partie, complètement en métal, par exemple en acier ou en aluminium, et entre le piston et le corps de piston, on a un joint, notamment un joint torique. Le joint d'étanchéité notamment le joint torique est en une matière plastique élastique de préférence en caoutchouc. 4 Le piston est notamment en métal et en une matière plastique métallique ; le métal est relié notamment par une liaison par la forme à la matière plastique et/ ou de préférence la matière plastique comporte côté extérieur, sur le piston, par exemple un piston en matière plastique. De façon avantageuse, le piston au moins en partie réalisé en matière plastique présente un contour extérieur ondulé pour améliorer la fonction d'étanchéité du piston. Grâce au contour extérieur de forme ondulée, le piston s'applique dans la zone du contour extérieur contre le premier canal de gaz et cela de manière annulaire sur le corps de soupape. La bague de contact est néanmoins exposée à une poussée importante liée à la précontrainte élastique du piston dans le premier canal de gaz de sorte que l'on a ainsi un effet d'étanchéité très développé. Selon un autre mode de réalisation, le piston qui se compose au moins en partie de matière plastique a une arrête pour les sale-tés, pour éviter la pénétration de saletés ou de particules entre le piston et le corps de soupape au niveau du premier canal de gaz. En particulier, l'arrête de retenue de saletés dans la chambre de réception du corps de soupape est conçue pour ce corps et de préférence l'arrête de retenue est complètement appliquée contre le corps de soupape dans la chambre de réception. Selon un autre développement, le piston est déplacé par la pression du gaz du réservoir, de sa position de fermeture à sa posi- tion d'ouverture, par la pression du gaz agissant sur le réservoir, de préférence directement sur le piston. Le piston est ainsi en contact direct ou en liaison fluidique avec le gaz du réservoir de sorte que la pression des gaz agit sur le piston. L'élément élastique qui a déplacé le piston lors de l'éclatement du corps, en plus dans la direction de la po- sition d'ouverture, assure la fonction de précontrainte du corps même sans pression significative de gaz appliquée à la soupape, pour garantir le maintien du corps lors du transport. En outre le premier canal de gaz doit être libéré dès que seulement une faible pression règne dans le réservoir de gaz. Lorsqu'on atteint la température prédéfinie, par exemple de l'ordre de 80°C à 120°C, en particulier voisine de 110°C, le corps change de forme si bien que le piston pourra se déplacer de sa position de fermeture à sa position d'ouverture très rapidement. Si la pression du gaz dans le réservoir n'est pas suffisamment importante, la force nécessaire pour déplacer le piston de la position de fermeture à la position 5 d'ouverture peut être appliquée par l'élément élastique. On garantit ainsi que même pour une faible pression dans le réservoir de gaz, lorsqu'on atteint la température prédéfinie, le dispositif de sécurité thermique ouvre la soupape. Selon une variante complémentaire, le corps de soupape comporte un second canal de gaz équipé d'une soupape de gaz, de préférence électromagnétique, installée dans le second canal de gaz pour introduire du gaz dans le réservoir de gaz, pour remplir le réservoir de gaz et pour évacuer du gaz du réservoir pour vider le réservoir dans les conditions normales de fonctionnement, par exemple pour l'alimentation du moteur à combustion du véhicule automobile. La sou-pape électromagnétique de gaz sert à remplir et à vider le réservoir de gaz dans les situations normales de fonctionnement. Lorsqu'on utilise le gaz naturel, il est par exemple nécessaire de remplir le réservoir de gaz dans une station fournissant du gaz naturel. La soupape de gaz du se- coud canal s'ouvre et permet l'entrée du gaz. Pendant le roulage, la soupape doit être ouverte pour que le gaz du réservoir alimente le moteur thermique du véhicule automobile. Suivant une autre caractéristique, le corps est un corps en verre rempli de liquide qui se casse à partir d'une température pré- définie. Par exemple, le corps en verre est une ampoule que l'on remplit de liquide. Selon un autre développement, le corps de soupape est en métal notamment en acier ou en aluminium. Selon l'invention le réservoir est muni d'une soupape no- tamment pour recevoir du gaz naturel alimentant le véhicule ; la sou-pape est réalisée comme la soupape décrite ci-dessus. Selon un autre développement, la soupape est équipée d'une sécurité de surpression pour vider ou ouvrir le réservoir à gaz à partir d'une pression prédéfinie. 6 De manière avantageuse, la sécurité de surpression comporte un disque susceptible de se rompre à partir d'une pression prédéfinie, par exemple entre 200 et 400 bars et en particulier pour environ 300 bars. De façon préférentielle, la pression du gaz est directement appliquée au disque d'éclatement. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de réalisation représentés schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels : io - la figure 1 est une vue en perspective d'une soupape de réservoir à gaz, - la figure 2 est une coupe longitudinale de la soupape équipée d'un dispositif de sécurité thermique selon un premier exemple de réalisation, 15 - la figure 3 est une vue de détail du dispositif de sécurité thermique selon la figure 2, - la figure 4 est une vue de détail du dispositif de sécurité thermique correspondant à un second exemple de réalisation, - la figure 5 est une vue de détail du piston du dispositif de sécurité 20 thermique de la figure 4, - la figure 6 est une coupe longitudinale de la soupape dans le réservoir à gaz, - la figure 7 est une vue fortement simplifiée d'un véhicule. Description de modes de réalisation de l'invention 25 Une soupape 1 selon les figures 1 et 2 sert à fermer un réservoir à gaz 2 constitué par un réservoir de gaz naturel 3 (figure 6) pour un véhicule automobile 30 (figure 7). La soupape 1 comporte un corps 4 avec un moyen 5 pour être fixé au réservoir à gaz 2. Le moyen 5 est réalisé sous la forme d'un filetage 6. Le filetage 6 est un filetage ex- 30 térieur sur le corps de soupape 4 et qui se visse dans un filetage intérieur non représenté du réservoir de gaz naturel 3 et se fixe ainsi au réservoir de gaz naturel 3. En variante, le moyen 5 de fixation de la soupape 1 au réservoir à gaz 2 peut être une liaison de type baïonnette (non représentée). Le corps de soupape 4 comporte en outre des rai- 35 nures 21 pour recevoir les joints d'étanchéité non représentés. Les 7 joints d'étanchéité non représentés permettent de réaliser l'étanchéité du volume compris entre la soupape 1 et le réservoir à gaz 2. La sou-pape 1 est introduite en partie dans l'ajutage de réception du réservoir de gaz 2. La soupape 1 comporte un premier canal de gaz 7 usiné dans le corps de soupape 4 et un second canal de gaz 8 également usiné dans le corps de soupape 4. Le second canal de gaz 8 (figure 2) sert à remplir et à vider le réservoir de gaz 2 dans des conditions normales de fonctionnement. Pour cela, une soupape de gaz 20 à commande électromagnétique permet de fermer et d'ouvrir le second canal de gaz 8. Un limiteur de débit 29 évite des débits importants de gaz dans le second canal 8. Le limiteur de débit 29 est nécessaire pour que si le réservoir à gaz 2 avec la soupape 1 équipe un véhicule automobile 30, en cas de fuite ou de rupture de conduites de liaison non représentées partant de 15 la soupape 1, le réservoir de gaz 2 alimentant le moteur thermique du véhicule automobile 30 ne risque pas d'être vidé en un temps très court car des débits importants de gaz constituent un risque pour la sécurité. La soupape 1 comporte en outre un dispositif de sécurité thermique 9. Le dispositif de sécurité thermique 9 a pour fonction de 20 libérer le premier canal de gaz 7 à partir d'une température prédéfinie. Cela permet au gaz du réservoir 2 de s'échapper à travers le premier canal de gaz 7 lorsqu'on atteint une température prédéfinie. Cela est nécessaire pour des raisons de sécurité car par exemple, en cas d'incendie du véhicule 30, on aura des températures élevées même au 25 niveau du réservoir à gaz 2, si bien que le dispositif de sécurité thermique 9 permet de vider le réservoir à gaz 2 à partir de la température prédéfinie, pour éviter l'explosion du réservoir à gaz 2. La température prédéfinie se situe par exemple dans une plage comprise entre 80°C et 120°C et en particulier la température prédéfinie est voisine de 110°C. 30 Le dispositif de sécurité thermique 9 (figures 2 et 3) comporte un organe 10 constitué par un corps en verre 11. Le corps en verre 11 (encore appelé ampoule) est rempli d'un liquide. Le corps en verre 11 est tenu par son extrémité supérieure par un écrou 22. L'extrémité inférieure du corps en verre 11 est bloquée ou tenue par un 35 piston 12. Selon le premier exemple de réalisation représenté aux fi- 8 gures 2 et 3, le piston 12 est en aluminium. Le corps 4 en aluminium comporte une chambre 19, usinée. La chambre de réception 19 est équipée d'un écrou 22 fixé par son filetage non représenté du corps de soupape 4. La chambre 19 reçoit le corps en verre 11 et en partie le pis- ton 12. Le piston 12 placé en partie dans le premier canal de gaz 7 et l'extrémité inférieure du piston 12 comporte une broche de forme cylindrique 31. La broche de forme cylindrique 31 est entourée par un joint 16 en caoutchouc constitué par un joint torique 17 pour assurer l'étanchéité au fluide du premier canal de gaz 7 lorsque le piston 12 occupe sa position de fermeture représentée aux figures 2 et 3. Une bague d'appui 32 de la broche cylindrique 31 soutient en outre le joint torique 17. L'extrémité supérieure du piston 12 comporte un élargissement en forme de disque 33. Entre l'élargissement en forme de disque 33 du pis-ton 12 et le corps de soupape 4 à l'extrémité inférieure de la chambre 15 19, on a un élément élastique 13 en une matière élastique notamment en caoutchouc. L'élément élastique est réalisé sous la forme d'une bague ou anneau 15 entourant complètement le piston 12. L'élément élastique 13 est serré avec une précontrainte élastique entre l'extension 33 en forme de disque du piston 12 et l'extrémité inférieure du logement 20 19 contre le corps de soupape 4 de sorte que l'élément élastique 13 exerce une poussée sur le piston 12, dirigée vers le haut selon la représentation des figures 2 et 3. Le corps en verre 11 est serré par le piston 12 avec une précontrainte élastique entre l'écrou 22 et le piston 12. Le corps en verre 11 peut ainsi être fixé de manière garantie et fiable à la 25 soupape 11 même en l'absence de pression de gaz dans le réservoir 2. Lorsqu'au niveau de la soupape 1 on a des températures supérieures à la température prédéfinie, par exemple des températures supérieures à 110°C, le corps en verre 11 se casse sous l'effet du liquide qu'il contient. La poussée exercée par l'élément élastique 13 sur le pis- 30 ton 12 et la pression des gaz agissant sur le piston 12 dans le premier canal de gaz 7 déplacent le piston 12 de la position de fermeture (figures 2 et 3) dans une position d'ouverture (non représentée). Lorsque le pis-ton 12 est en position d'ouverture, le premier canal de gaz 7 qui dé-bouche dans la chambre 19 n'est plus fermé par le piston 12. Le gaz du 35 réservoir 2 peut ainsi arriver directement dans la chambre 19 et 9 s'échapper à travers celle-ci, vers l'extérieur par les perçages de sortie 23 (figure 3). Le réservoir à gaz naturel 3 du véhicule automobile 30 est soumis à une pression élevée, par exemple de l'ordre de 300 bars, avant le vidage complet du réservoir à gaz 3. Lorsque le réservoir à gaz naturel 3 ne contient plus qu'une faible quantité de gaz naturel, on a dans le réservoir 3 une pression très faible, par exemple de l'ordre de quelques bars. D'une manière avantageuse, l'élément élastique 13 applique la force requise pour déplacer le piston 12 de la position de fermeture à la position d'ouverture, même avec un réservoir de gaz naturel 3 très faiblement rempli et de faibles poussées du gaz naturel sur le piston 12 pour une température prédéfinie du piston 12, pour le déplacer de sa position de fermeture à sa position d'ouverture, malgré les frottements. L'élément élastique 13 sert en outre de bague de retenue de saletés 18. L'élément élastique 13 ou la bague de retenue de saletés 15 18 sont installés avec une précontrainte élastique entre l'extension 33 en forme de disque du piston 12 et le corps de soupape 4 à l'extrémité inférieure du logement 19. Sous l'effet des poussées produites entre l'élément élastique 13 et le piston 12 ainsi que du corps de soupape 4, l'élément d'étanchéité 13 ferme de manière étanche le premier canal de 20 gaz 7 vis-à-vis de la chambre de réception 19 de sorte que dans ces conditions, on ne risque pas la pénétration de saletés ou de particules dans le premier canal de gaz 7 dans la zone comprise entre le piston 12 et le premier canal de gaz 7, en particulier dans la zone des joints toriques 17. Cela garantit le fonctionnement de la soupape 1 de manière 25 permanente. En outre, les propriétés élastiques de l'élément élastique 13, compensent également de manière avantageuse les imprécisions de fabrication du piston 12, du corps en verre 11 et de la chambre de réception 19. Les figures 4 et 5 montrent un second exemple de réalisa- 30 tion du dispositif de sécurité thermique 9 de la soupape 1. Dans la suite, on décrira pour l'essentiel seulement les différences par rapport au premier exemple de réalisation donné à la figure 1. Le piston 12 est en une matière élastique ou en matière plastique, de préférence en caoutchouc. Le piston 12 logé à la fois dans le premier canal de gaz 7 et 35 dans la chambre de réception 19 fonctionne également comme joint Io pour assurer l'étanchéité directe du premier canal de gaz 7. Le piston 12 a dans ces conditions un contour extérieur ondulé 28 dans le segment dans lequel on introduit le premier canal de gaz 7. Le piston 12 qui, en plus de la réalisation en caoutchouc, peut être en une combi- naison de caoutchouc et de métal, c'est-à-dire une pièce de métal/caoutchouc, comporte à son extrémité inférieure une rampe de guidage 27. La rampe de guidage 27 facilite l'introduction du piston 12 dans le premier canal de gaz 7. Le contour extérieur 28, ondulé, du piston 12 améliore l'effet d'étanchéité du piston 12 dans le premier ca- po nal 7. Pour que le piston 12 ne puisse être introduit que sur une longueur prédéterminée dans le premier canal de gaz 7, un épaulement 26 limite la longueur d'introduction du piston 12 dans le premier canal de gaz 7. Une arrête de retenue 25 du piston 12 s'applique complètement en périphérie contre le corps de soupape 4 au niveau de la chambre de 15 réception 19 (figure 4). L'arrête de retenue 25 évite que des saletés ou des particules ne puissent arriver dans la zone comprise entre le premier piston 12 et le corps de soupape 4 au niveau du premier canal de gaz 7. Cela garantit un fonctionnement fiable en permanence de la sou-pape 1. Les saletés ne peuvent bloquer le mouvement du piston 12 à 20 partir de sa position de fermeture représentée aux figures 4 et 5 vers sa position d'ouverture et provoquer des fuites en position de fermeture. Une cavité centrale 24 reçoit le corps en verre 11. Le corps en verre 11 est serré élastiquement entre l'écrou 22 et le piston élastique 12 pour être tenu de manière fiable dans la chambre de réception 19. Malgré les 25 variations de pression dans le réservoir de gaz 2, par exemple au moment du remplissage ou lors du prélèvement de gaz du réservoir à gaz 2, le corps en verre 11 est tenu en sécurité dans le logement de réception 19. Si la température de la soupape s'élève jusqu'à la tempé- 30 rature prédéfinie, égale à 110°C, comme dans le premier exemple de réalisation, le corps en verre 11 se casse. Sous l'effet de la pression du gaz agissant sur le piston 12 par le premier canal de gaz 7, le piston 12 est soulevé de sa position de fermeture (figure 4) dans sa position d'ouverture non représentée. Le premier canal de gaz 7 n'est plus dans 35 ces conditions fermé par le piston élastique 12 si bien que le gaz peut 11 s'échapper directement à travers le premier canal de gaz 7 dans la chambre de réception 19. Le gaz arrivant dans la chambre de réception 19 s'échappe ensuite vers l'extérieur par les perçages de sortie 23. Les perçages de sortie 23 débouchent dans des canaux de gaz non repré- sentés qui se terminent de leur côté, à l'extérieur de la soupape 11. Les détails des différents exemples de réalisation peuvent être combinés dans la mesure où rien ne s'y oppose. De façon globale, la soupape 1 selon l'invention et le réservoir à gaz selon l'invention présentent des avantages très importants. La pénétration de saletés ou de particules dans la zone du piston 12 installée dans le premier canal de gaz 7 peut être évitée de manière certaine et fiable. Cela garantit la fiabilité du fonctionnement du dispositif de sécurité thermique 9 même sur des périodes prolongées dans le véhicule automobile 30. En outre, la soupape 1 est d'une construction compacte.20 NOMENCLATURE 1. Soupape 2. Réservoir de gaz 3. Réservoir de gaz naturel 4. Corps de soupape 5. Moyen de fixation 6. Filetage 7. Premier canal de gaz 8. Second canal de gaz 9. Dispositif de sécurité 10. Corps 11. Corps en verre/ampoule 12. Piston 13. Elément élastique 15. Bague 16. Joint en caoutchouc 17. Joint torique 18. Bague de retenue 19. Chambre de réception 20. Soupape de gaz 21. Rainure 22. Ecrou 23. Perçage de sortie 24. Cavité centrale 25. Arête de retenue 26. Epaulement 27. Rampe d'introduction 28. Contour extérieur ondulé 29. Limiteur de débit 30. Véhicule automobile 31. Broche cylindrique 32. Bague d'appui 33. Elargissement en forme de disque 30 REVENDICATIONS1 °) Soupape (1) de réservoir à gaz (2) notamment soupape (1) de réservoir de gaz naturel (3) équipant un véhicule automobile (30) comprenant - un corps de soupape (4), - un moyen (5) de fixation au réservoir à gaz (2), - au moins un canal de gaz (7, 8) réalisé dans le corps de soupape (4) pour conduire le gaz vers le réservoir de gaz (2) et en sortie du réservoir de gaz (2), - un dispositif de sécurité thermique (9) pour ouvrir la soupape (1) à partir d'un corps (10) arrivant à une température prédéfinie, et qui change de forme à partir de cette température prédéfinie, un piston (12) mobile entre une position de fermeture et une position d'ouverture pour fermer ou ouvrir un premier canal de gaz (7) tenu en position de fermeture par le corps (10) et libéré du corps (10) à partir de la température prédéfinie pour que le piston (12) se dé-place de sa position de fermeture à sa position d'ouverture, soupape caractérisée en ce que - la soupape (1) a un élément élastique (13) réalisé au moins en par- tie en matière plastique qui applique une force au piston (12) pour le déplacer de sa position de fermeture à sa position d'ouverture, et/ ou - le piston (12) est au moins en partie en matière élastique et la matière élastique est en contact direct avec le corps de soupape (4) au niveau du premier canal de gaz (7) pour que la matière plastique élastique du piston (12) assure une fonction d'étanchéité. 2°) Soupape selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément élastique (13) est complètement en matière plastique. 3°) Soupape selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément élastique (13) est un joint de retenue de saletés (14) servant à éviter la pénétration des saletés ou des particules dans l'espace entre le 14 piston (12) et le corps de soupape (4) au niveau du premier canal de gaz (7) 4°) Soupape selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément élastique (13) est réalisé sous la forme d'une bague entourant le piston (12). 5°) Soupape selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'élément élastique (13) a un contour extérieur ondulé. 6°) Soupape selon la revendication 1, caractérisée en ce que le piston (12) est au moins en partie et notamment complètement en métal, par exemple en acier ou en aluminium et un joint (16) notamment un joint annulaire torique (17) est installé entre le piston (12) et le corps de soupape (4). 7°) Soupape selon la revendication 1, caractérisée en ce que le piston (12) au moins en partie réalisé en matière plastique élastique a un contour extérieur (28) de forme ondulée pour améliorer la fonction d'étanchéité du piston (12). 8°) Soupape selon la revendication 1, caractérisée en ce que le piston (12) au moins en partie en matière plastique comporte une arrête de retenue de saletés (25) pour éviter la pénétration de saletés ou de particules entre le piston (12) et le corps de soupape (4) au niveau du premier canal de gaz (7). 9°) Soupape selon la revendication 8, caractérisée en ce que 15 l'arrête de retenue (25) est réalisée dans la chambre de réception (19) du corps de soupape (4) pour le corps (10) et de préférence l'arrête de retenue (25) s'applique complètement en périphérie sur le corps de soupape de la chambre de réception (19). 10°) Soupape selon la revendication 1, caractérisée en ce que le piston (12) est mobile par la pression du gaz (2) pour être déplacé de sa position de fermeture à sa position d'ouverture par la pression du gaz du réservoir à gaz appliquée de préférence directement sur le pis-ton (12). 11 °) Soupape selon la revendication 1, caractérisée en ce qu' un second canal de gaz (8) est réalisé dans le corps de soupape (4) et le second canal de gaz (8) comporte une soupape de gaz (20) de préférence électromagnétique, pour introduire le gaz dans le réservoir à gaz (2) lors du remplissage du réservoir (2) et pour évacuer le gaz du réservoir à gaz (2) lorsqu'on atteint un niveau de gaz au vidage du réservoir qui corres- pond à l'état de fonctionnement normal. 12°) Soupape selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps (10) est un corps en verre (11) rempli de fluide, qui se rompt 25 pour une température supérieure à une température définie. 13°) Soupape selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps de soupape (4) est en métal, notamment en acier ou en alumi-30 nium. 14°) Réservoir (2) de véhicule (1) notamment un réservoir à gaz pour recevoir le gaz naturel destiné à un véhicule (30), caractérisé en ce que16 la soupape (1) du réservoir de gaz (2) est réalisée selon un ou plusieurs des revendications ci-dessus.