FR 2950396 A1 20110325 FR 0956517 A 20090922 DESCRIPTION La présente invention concerne le domaine des équipements et accessoires de moteurs à combustion interne, plus particulièrement ceux alimentés par des rampes d'injection haute pression. L'invention a plus particulièrement pour objet un module 5 fonctionnel intégrant un répartiteur et une rampe d'injection, ainsi qu'un procédé de fabrication d'un tel module. Dans les véhicules à moteur à combustion interne, dont les différents pistons sont alimentés par une rampe d'injection commune, cette dernière est souvent située à proximité du répartiteur dans l'environnement 10 immédiat du moteur, ces deux accessoires devant en outre être solidarisés rigidement au bloc moteur. Il était par conséquent évident pour l'homme du métier de tenter de relier entre eux ces deux accessoires pour qu'ils forment un ensemble structurel présentant une cohésion interne et être solidarisés conjointement 15 avec le bloc moteur. Diverses solutions en ce sens ont déjà été formulées et présentées. Ainsi, il a été proposé de monter la rampe d'injection sur le répartiteur, par exemple par le document FR 2 779 681. Dans ce document, les deux accessoires sont reliés entre eux 20 par un raccord rapide. Néanmoins, une fixation indirecte de la rampe d'injection sur le bloc moteur à travers le répartiteur est nécessairement moins rigide et moins résistante qu'une fixation directe et sollicite en outre de manière supplémentaire une partie au moins dudit répartiteur, ainsi que ses points de 25 fixation. Il a également été proposé de fixer le répartiteur et la rampe d'injection de manière combinée au niveau des mêmes points de fixation, tout en assurant une liaison mécanique entre les deux éléments. Ainsi, le document EP 1 240 423 divulgue un ensemble 30 combiné répartiteur û rampe d'injection, dans lequel ladite rampe est pourvue d'extensions annulaires sous forme de serre-flans enserrant chacun une tubulure du répartiteur. Ces serre-flans sont munis de pieds d'appui tubulaires pour le passage des vis de fixation, qui coïncident avec les orifices de fixation de la platine de raccordement des tubulures et qui -2- viennent en contact sous pression sur ladite platine au niveau desdits orifices lors du montage sur le bloc moteur. Une telle construction entraîne néanmoins une structure complexe pour la rampe d'injection et une configuration forcée pour la platine de raccordement des tubulures en vue d'aboutir à une coïncidence entre pieds d'appui et orifice de fixation. La présente invention a notamment pour but de pallier les inconvénients précités. A cet effet, l'invention a pour objet un module fonctionnel intégrant, d'une part, un répartiteur ou collecteur d'admission avec une chambre de mélange/distribution ou plénum et plusieurs tubulures s'étendant latéralement depuis ladite chambre et reliés matériellement entre elles au niveau de leurs orifices de sortie pour former une platine commune de fixation et de raccordement étanche aux culasses d'un moteur à combustion interne, pourvue éventuellement de moyens de régulation du flux au niveau des orifices de sortie, d'autre part, une rampe d'injection haute pression sous la forme d'un conduit pourvu de plusieurs logements latéraux pour des injecteurs et, enfin, une pièce de rétention pour assurer le blocage en position de ladite rampe d'injection, ladite pièce de rétention étant destinée à prendre appui sur et à être solidarisée au bloc moteur, module fonctionnel caractérisé en ce qu'il est constitué par un arrangement mutuellement imbriqué et emboîté comprenant le répartiteur, la rampe d'injection et la pièce de rétention, la rampe d'injection étant maintenue entre la pièce de rétention et le répartiteur, en ce que la pièce de rétention comprend un premier et un deuxième groupes de pattes d'appui et de fixation s'étendant chacun respectivement de part et d'autre de la platine commune des tubulures, en ce que les pattes d'appui et de fixation des deux groupes sont reliées entre elles par une formation de matière constituant un pont, et en ce qu'une partie au moins dudit pont, l'un des groupes de pattes d'appui et de fixation formant un alignement à distance de la platine et une portion de paroi latérale de ladite platine de fixation et de raccordement et/ou des portions de paroi des différentes tubulures forment ensemble par coopération un logement longitudinal de réception avec blocage de la rampe d'injection. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre -3- d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : les figures lA et 1B sont des vues en perspective selon deux directions différentes d'un module fonctionnel combiné selon un premier mode de réalisation de l'invention ; la figure 2A est une vue en perspective du répartiteur d'admission faisant partie du module représenté sur les figures lA et 1B ; les figures 2B et 2C sont des vues en perspective illustrant deux étapes de l'assemblage de la pièce de rétention avec le répartiteur d'admission permettant d'aboutir, après montage de la rampe d'injection, à un module tel que représenté sur les figures lA et 1B ; la figure 3 est une vue éclatée en perspective montrant un répartiteur 2 et une pièce de rétention 9 faisant partie d'une variante du module représenté aux figures 1 et 2, avant leur assemblage ; les figures 4A à 4F illustrent sous la forme de vues en coupe transversale selon un plan de coupe passant par une patte d'appui et de fixation du second groupe de la pièce de rétention, les étapes successives de l'assemblage par engagement avec imbrication de la pièce de rétention avec le répartiteur tels que représentés sur la figure 3 ; la figure 5 est une vue en élévation latérale selon une direction perpendiculaire aux plans de coupe des figures 4 du module fonctionnel après introduction de la rampe d'injection dans son logement de réception ; la figure 6 est une vue similaire à la figure 5, la rampe d'injection étant bloquée en position au fond du logement de réception (différence par rapport à la figure 5 : déplacement latéral en translation de la pièce de rétention par rapport au répartiteur) ; les figures 7A et 7B sont des vues en coupe transversale du module fonctionnel tel que représenté sur la figure 6, respectivement selon un plan de coupe passant par une patte d'appui et de fixation du second groupe de la pièce de rétention (figure 7A) et selon un plan de coupe passant par une patte d'appui et de fixation du premier groupe de la pièce de rétention (figure 7B) ; les figures 8A et 8B sont des vues illustrant un second mode de réalisation du module fonctionnel selon l'invention, respectivement une vue éclatée en perspective avant assemblage du module (Fig. 8A) et une vue en coupe transversale selon un plan de coupe passant par une patte d'appui et -4- de fixation du premier groupe de la pièce de rétention (Figure 8B), après assemblage du module, et, les figures 9A et 9B sont respectivement des vues similaires à celles des figures 8A et 8B, illustrant un troisième mode de réalisation de 5 l'invention. Les figures 1, 5, 6, 7, 8 et 9 et partiellement la figure 3, montrent un module fonctionnel 1 intégrant, d'une part, un répartiteur ou collecteur d'admission 2 avec une chambre de mélange/distribution ou plénum 3 et plusieurs tubulures 4 s'étendant latéralement depuis ladite 10 chambre 3 et reliés matériellement entre elles au niveau de leurs orifices de sortie 4' pour former une platine commune 5 de fixation et de raccordement étanche aux culasses d'un moteur à combustion interne, pourvue éventuellement de moyens ou organes de régulation 6 du flux au niveau des orifices de sortie 4', d'autre part, une rampe d'injection haute pression 7 sous 15 la forme d'un conduit 8 pourvu de plusieurs logements 8' latéraux pour des injecteurs et, enfin, une pièce de rétention 9 pour assurer le blocage en position de ladite rampe d'injection 7, ladite pièce de rétention étant destinée à prendre appui sur et à être solidarisée au bloc moteur. Conformément à l'invention, ledit module fonctionnel 1 est 20 constitué par un arrangement mutuellement imbriqué et emboîté comprenant le répartiteur 2, la rampe d'injection 7 et la pièce de rétention 9, la rampe d'injection 7 étant maintenue entre la pièce de rétention 9 et le répartiteur 2, en ce que la pièce de rétention 9 comprend un premier et un deuxième groupes de pattes d'appui et de fixation 10, 11 s'étendant chacun 25 respectivement de part et d'autre de la platine commune 5 des tubulures 4, en ce que les pattes d'appui et de fixation 10 et 11 des deux groupes sont reliées entre elles par une formation de matière constituant un pont 12, et en ce qu'une partie au moins dudit pont 12, l'un des groupes de pattes 10 d'appui et de fixation formant un alignement à distance de la platine 5 et 30 une portion de paroi latérale de ladite platine 5 de fixation et de raccordement et/ou des portions de paroi 15' des différentes tubulures 4 forment ensemble par coopération un logement longitudinal 13 de réception avec possibilité de blocage de la rampe d'injection 7. Ainsi, la rampe d'injection 7 est maintenue de manière sure 35 dans un logement de réception 13 pouvant s'étendre sur toute la longueur de ladite rampe 7. -5- De plus, la mise en oeuvre d'une pièce de rétention 9 séparée permet de limiter la complexité de structure de la rampe 7 et du répartiteur 2. Enfin, la rampe d'injection 7 ne participe pas à la fixation du répartiteur 2, et n'est donc pas sollicitée en termes de contraintes à cette fin. En accord avec un mode de réalisation avantageux, le pont de matière 12 est constitué par un corps en forme d'aile 12' à structure sensiblement continue, adjacent latéralement aux pattes d'appui et de fixation 10 du premier groupe et comportant plusieurs projections 12" se prolongeant jusqu'aux pattes d'appui et de fixation 11 du second groupe, ces projections 12" s'étendant chacune à travers un passage ou espace dégagé 4" entre deux tubulures 4 consécutives, ce à l'état assemblé en vue du montage de l'arrangement formant le module fonctionnel 1, en étant préférentiellement emboîté entre ces tubulures 4 avec blocage en position par coopération de formes complémentaires. Ainsi, il résulte des conformations complémentaires des projections 12" et des tubulures 4 un accouplement mécanique de la pièce de rétention 9 et du répartiteur 2, bloquant ces deux composants mutuellement entre eux au moins dans la direction longitudinale définie par l'alignement des tubulures 4 et la rampe d'injection 7. Selon une caractéristique de l'invention, et comme le montrent les figures 1 à 7, 8A et 9A des dessins annexés, le répartiteur 2 est préférentiellement pourvu de pattes de fixation 14 supérieures s'étendant à distance de la platine de fixation et de raccordement 5 et coïncidant avec et venant en appui sur les pattes d'appui et de fixation 10 du premier groupe de la pièce de rétention 9, à l'état assemblé de l'arrangement formant le module fonctionnel 1, lesdites pattes 10, 11 des premier et second groupes présentant une constitution en oeillets tubulaires pour le passage des vis de fixation et le positionnement décalé du pont de matière 12 par rapport à ladite platine 5. En accord avec une variante de réalisation pratique de l'invention, les pattes de fixation supérieures 14 du répartiteur 2 coïncidant avec le premier groupe de pattes 10 de la pièce de rétention 9 sont formées sur les parois des tubulures 4. On aboutit ainsi à un partage des points de fixation entre pièce 9 et répartiteur 2 autorisant une multiplication des sites d'ancrage pour -6- chacun de ces composants, sans entraîner une multiplication trop importante de l'ensemble des sites de fixation. Afin de fournir des points de fixation additionnels propres au répartiteur 2, ce dernier peut également être pourvu de pattes ou d'oeillets de fixation 14' situé(e)s au niveau de la platine 5 de fixation et de raccordement et formé(e)s d'un seul tenant avec elle, ces pattes ou oeillets 14' correspondant, au moins pour certains, à des points de fixation distincts des points de fixation des pattes d'appui et de fixation 10 et 11 de la pièce de rétention 9. De même, la pièce de rétention 9 peut comporter également des points de fixation propres et séparés sous la forme de pattes d'appui et de fixation 11 du second groupe. Enfin, le répartiteur 2 peut aussi comporter au moins un autre oeillet de fixation 14' faisant par exemple partie de la platine 5 et avec lequel vient en coïncidence une patte avec oeillet 11' terminant une projection 12" latérale du corps en forme d'aile 12' de la pièce de rétention 9. Cet oeillet de fixation 14' et cette partie 11' peuvent être reliés par une vis assurant le verrouillage de l'assemblage entre pièce 9 et répartiteur 2. Ainsi, l'assemblage pièce 9/collecteur 2 peut être verrouillé même avant son montage sur le bloc moteur et la liaison entre oeillets 11' et 14 contribue à la rigidification de la structure du module composite, sans être ancrée dans le bloc culasses (ne participe pas à la fixation sur le bloc moteur). En accord avec une forme constructive avantageuse, ressortant notamment des figures 1A, 4F, 5, 6, 7A, 7B, 8B et 9B des dessins, le logement longitudinal 13 de réception avec blocage de la rampe d'injection 7 présente en section transversale une forme oblongue avec, d'une part, une ouverture d'introduction 13' située entre les bases des pattes 10 du premier groupe, formant préférentiellement un arrangement aligné, et la face inférieure de la platine commune 5, d'autre part, une partie intermédiaire, logeant les injecteurs et/ou servant de zone de guidage pour la rampe d'injection 7 lors de son montage dans le module 1, délimité par lesdites pattes 10 du premier groupe et les extrémités des tubulures 4 attenantes à la platine 5 et, enfin, un emplacement de fond de logement pour la réception avec calage de la rampe d'injection 7, défini par coopération d'une empreinte intérieure 12"' du corps en forme d'aile 12' de la pièce de -7- rétention 9 se prolongeant latéralement au niveau des pattes 10 d'appui et de fixation du premier groupe et de portions de paroi 15' des extrémités des tubulures 4 proches de la platine 5 de fixation et de raccordement. Conformément à une caractéristique constructive avantageuse, les portions de paroi 15' des différentes tubulures 4 formant des zones d'appui concordantes pour la rampe d'injection 7 dans son état bloqué dans le logement de réception 13, correspondent à des portions de paroi des tubulures 4 proximales de la platine 5, par exemple à des portions de paroi 15' des logements de réception des organes de régulation 6 desdites tubulures faisant parties intégrantes d'une formation tubulaire 15 recevant l'axe de commande commun 16 des différents organes de régulation des flux des différentes tubulures 4, la pièce de rétention 9 étant pourvue d'un flasque latéral 17 bloquant l'axe de commande 16 dans ladite formation tubulaire 15 au niveau de l'ouverture 15" de cette dernière. En accord avec un premier mode de réalisation, ressortant des figures 1 à 7 et prévoyant un montage de la rampe 7 après assemblage du répartiteur 2 et de la pièce 9, cette dernière est, après assemblage avec imbrication et avant fixation, avantageusement mobile de manière limitée par rapport au répartiteur 2 dans une direction perpendiculaire par rapport à la direction longitudinale du logement de réception 13 de la rampe d'injection 7, permettant ainsi une modification de la largeur dudit logement 13 entre une valeur autorisant l'introduction et l'extraction de ladite rampe 7 d'injection et une valeur entraînant un blocage de cette dernière dans ledit logement 13 dans la position montée de ladite rampe 7. Le mouvement relatif limité autorisé entre la pièce de rétention 9 et le répartiteur 2, après assemblage avec imbrication de ces deux composantes, ressort notamment d'une comparaison de la figure 4F avec la figure 7A et d'une comparaison de la figure 5 avec la figure 6. Lorsque la pièce de rétention 9 est déplacée dans la position ressortant des figures 6, 7A et 7B, la rampe d'injection 7 est plaquée par les pattes 10 et le pont de matière 12 contre les portions de parois 15', aboutissant ainsi à un blocage en position de ladite rampe 9 au fond du logement 13. Ce positionnement bloqué de la rampe 7 peut être avantageusement exploité pour réaliser une manipulation et un transport du module fonctionnel 1 entièrement pré-assemblé (répartiteur 2, pièce de rétention 9, rampe d'injection 7), sans risque de perte de la rampe 7. -8- Lors du montage du module 1 sur le bloc moteur, un nouveau déplacement relatif de la pièce 9 par rapport au répartiteur 2 permettra de mettre le module 1 dans sa configuration de montage et de fixation, la rampe d'injection 9 n'étant alors normalement plus en contact avec les portions de paroi 15', mais uniquement calée dans l'empreinte 12"' du pont de matière 12 sous l'action des ressorts des injecteurs. Selon un mode de fabrication préféré des composantes constitutives du module fonctionnel 1 selon l'invention, la pièce de rétention 9 est réalisée d'un seul tenant en un matériau moulé et le répartiteur d'admission 2 est constitué d'au moins deux pièces complémentaires 2' et 2" en matériau moulé assemblées par soudure par vibration, collage ou vissage, au niveau de zones de jointoiement périphériques complémentaires. En accord avec un second mode de réalisation, ressortant des figures 8A et 8B, le corps en forme d'aile 12' de la pièce de rétention 9 comporte une empreinte intérieure 12"' formant par coopération avec les extrémités des pattes 10 d'appui et de fixation du premier groupe contiguës au pont de matière 12, un site de réception avec blocage pour la rampe d'injection 7, permettant de réaliser une unité structurelle par assemblage mécanique de la pièce de rétention 9 et de la rampe d'injection 7. La pièce de rétention 9 peut dans ce cas être réalisée en un matériau métallique, thermoplastique ou thermodur. Comme le montre la figure 8B, la rampe d'injection 7 est, après assemblage de l'unité prémontée 19 avec le répartiteur 2, en appui sur des portions de paroi 15' faisant partie des tubulures 4, par exemple des portions de paroi des logements de réception des organes de régulation 6 (non représentés) desdites tubulures. Ladite rampe 7 est ainsi bloquée positivement et mécaniquement dans le site de réception formé par l'empreinte 12' et les pattes 10, qui la retient déjà seul par un effet de pivotement, par exemple. En accord avec un troisième mode de réalisation ressortant des figures 9A et 9B, la pièce de rétention 9 et la rampe d'injection 7 sont assemblées par soudure ou brasage, en une unité structurelle, la rampe d'injection 7 et au moins partiellement la pièce de rétention 9 étant réalisées en un matériau métallique. Dans ce mode de réalisation, la rampe d'injection 7 peut, comme le montre la figure 9B, être bloquée en position de manière -9- additionnelle par appui latéral de ses logements 8' de réception des injecteurs contre des portions de paroi 15' des tubulures ou la platine de fixation et de raccordement 5. Le répartiteur d'admission 2 peut avantageusement être du type de celui décrit et représenté dans la demande de brevet français n° 09 56042 déposée le 4 septembre 2009 au nom de la demanderesse, c'est-à-dire en intégrant au circuit d'évacuation des gaz du carter. La présente invention concerne également un véhicule à moteur à combustion interne alimenté par une rampe d'injection 7, caractérisé en ce qu'il comporte un module fonctionnel 1 tel que décrit ci-dessus. L'invention porte également sur un procédé de fabrication d'un module fonctionnel 1 tel que décrit ci-dessus. Selon un premier mode de réalisation de l'invention et comme le montrent les figures 1 à 7 des dessins annexés, ce procédé consiste principalement à produire séparément, d'une part, un collecteur ou répartiteur d'admission 2, d'autre part, une rampe d'injection 7 et, enfin, une pièce de rétention 9, à assembler la pièce de rétention 9 avec le répartiteur 2 en introduisant chacune des pattes d'appui et de fixation 11 du deuxième groupe dans un espace ou passage dégagé correspondant entre deux tubulures 4 en un mouvement de pivotement de manière à aboutir à un emboîtement desdites pattes 11 et de leurs projections attenantes respectives 12" entre les tubulures 4 concernées et à la formation d'un logement longitudinal 13 à section oblongue pour la réception de la rampe d'injection 7 entre les pattes d'appui et de fixation 10 du premier groupe, une portion 15' de paroi latérale commune des extrémités des tubulures 4 et de leur platine 5 de fixation et de raccordement et un corps en forme d'aile 12' de la pièce de rétention 9, à introduire la rampe d'injection 7 au fond dudit logement longitudinal 13, ce dernier présentant une largeur supérieure au diamètre de ladite rampe 7 et, enfin, à déplacer la pièce de rétention 9 et le répartiteur 2 relativement l'un par rapport à l'autre pour réduire la largeur du logement longitudinal 13 et bloquer ainsi la rampe d'injection 7 au fond du logement 13. Conformément à un second mode de réalisation de l'invention, ressortant des figures 8 et 9 des dessins, le procédé peut consister essentiellement à produire séparément, d'une part, un collecteur ou répartiteur d'admission 2, d'autre part, une rampe d'injection 7, et, enfin, une pièce de rétention 9, à former une unité prémontée 19 par assemblage de la - 10 - rampe d'injection 7 avec la pièce de rétention 9, à assembler l'unité prémontée 19 avec le répartiteur 2 en introduisant chacune des pattes d'appui et fixation 11 du deuxième groupe dans un espace ou passage dégagé 4" correspondant entre deux tubulures 4 en un mouvement de pivotement de manière à aboutir à un emboîtement avec blocage desdites pattes 11 et de leurs projections attenantes respectives 12" entre les tubulures 4 concernées et à la formation d'un logement longitudinal 13 à section oblongue pour la réception de la rampe d'injection 7 entre les pattes d'appui et de fixation 10 du premier groupe, une portion 15' de paroi latérale commune des extrémités des tubulures 4 et de leur platine 5 de fixation et de raccordement et un corps en forme d'aile 12' de la pièce de rétention 9. En accord avec une première variante, et comme le montrent les figures 8A et 8B, la réalisation de l'unité prémontée 19 consiste à assembler mécaniquement par emboîtement la rampe d'injection 7 avec la pièce de rétention 9 au niveau d'un site de réception avec blocage de cette dernière. En accord avec une seconde variante, et comme le montrent les figures 9A et 9B, la réalisation de l'unité prémontée 19 consiste à assembler par soudure ou brasage la rampe d'injection 7 avec la pièce de rétention 9 au niveau du corps en forme d'aile 12' de cette dernière. Selon une caractéristique de l'invention, ce procédé consiste également, préalablement à l'assemblage de la pièce 9 ou de l'unité prémontée 19 avec le répartiteur 2, à mettre en place des organes de régulation, par exemple du type clapets, dans les extrémités des tubulures 4 à travers la platine 5, puis à introduire longitudinalement l'axe de commande 16 commun desdits organes dans une formation tubulaire 15 reliant entre eux et traversant les différentes tubulures 4. Préférentiellement, la pièce de rétention 9 est formée d'un seul tenant par moulage, par exemple de matériau thermoplastique ou métallique, et le répartiteur 2 est formé par assemblage d'au moins deux pièces 2' et 2", par exemple par soudage, collage ou autre, chacune desdites pièces étant réalisée d'un seul tenant par moulage par injection, par exemple de matière thermoplastique. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de 35 réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers -11- éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1) Module fonctionnel intégrant, d'une part, un répartiteur ou collecteur d'admission avec une chambre de mélange/distribution ou plénum et plusieurs tubulures s'étendant latéralement depuis ladite chambre et reliés matériellement entre elles au niveau de leurs orifices de sortie pour former une platine commune de fixation et de raccordement étanche aux culasses d'un moteur à combustion interne, pourvue éventuellement de moyens de régulation du flux au niveau des orifices de sortie, d'autre part, une rampe d'injection haute pression sous la forme d'un conduit pourvu de plusieurs logements latéraux pour des injecteurs et, enfin, une pièce de rétention pour assurer le blocage en position de ladite rampe d'injection, ladite pièce de rétention étant destinée à prendre appui sur et à être solidarisée au bloc moteur, module fonctionnel (1) caractérisé en ce qu'il est constitué par un arrangement mutuellement imbriqué et emboîté comprenant le répartiteur (2), la rampe d'injection (7) et la pièce de rétention (9), la rampe d'injection (7) étant maintenue entre la pièce de rétention (9) et le répartiteur (2), en ce que la pièce de rétention (9) comprend un premier et un deuxième groupes de pattes d'appui et de fixation (10, 11) s'étendant chacun respectivement de part et d'autre de la platine commune (5) des tubulures (4), en ce que les pattes d'appui et de fixation (10 et 11) des deux groupes sont reliées entre elles par une formation de matière constituant un pont (12), et en ce qu'une partie au moins dudit pont (12), l'un des groupes de pattes (10) d'appui et de fixation formant un alignement à distance de la platine (5) et une portion de paroi latérale de ladite platine (5) de fixation et de raccordement et/ou des portions de paroi (15') des différentes tubulures (4) forment ensemble par coopération un logement longitudinal (13) de réception avec blocage de la rampe d'injection (7). 2) Module fonctionnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pont de matière (12) est constitué par un corps en forme d'aile (12') à structure sensiblement continue, adjacent latéralement aux pattes d'appui et de fixation (10) du premier groupe et comportant plusieurs projections (12") se prolongeant jusqu'aux pattes d'appui et de fixation (11) du second groupe, ces projections (12") s'étendant chacune à travers un passage ou espace dégagé (4") entre deux tubulures (4) consécutives, ce à- 13 - l'état assemblé en vue du montage de l'arrangement formant le module fonctionnel (1), en étant préférentiellement emboîté entre ces tubulures (4) avec blocage en position par coopération de formes complémentaires. 3) Module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le répartiteur (2) est pourvu de pattes de fixation (14) supérieures s'étendant à distance de la platine de fixation et de raccordement (5) et coïncidant avec et venant en appui sur les pattes d'appui et de fixation (10) du premier groupe de la pièce de rétention (9), à l'état assemblé de l'arrangement formant le module fonctionnel (1), lesdites pattes (10, 11) des premier et second groupes présentant une constitution en oeillets tubulaires pour le passage des vis de fixation et le positionnement décalé du pont de matière (12) par rapport à ladite platine (5). 4) Module fonctionnel selon la revendication 3, caractérisé en ce que les pattes de fixation supérieures (14) du répartiteur (2) coïncidant avec le premier groupe de pattes (10) de la pièce de rétention (9) sont formées sur les parois des tubulures (4). 5) Module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le répartiteur (2) est également pourvu de pattes ou d'oeillets de fixation (14') situé(e)s au niveau de la platine de fixation et de raccordement et formé(e)s d'un seul tenant avec elle, ces pattes ou oeillets (14') correspondant, au moins pour certains, à des points de fixation distincts des points de fixation des pattes d'appui et de fixation (10 et 11) de la pièce de rétention (9). 6) Module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le logement longitudinal (13) de réception avec blocage de la rampe d'injection (7) présente en section transversale une forme oblongue avec, d'une part, une ouverture d'introduction (13') située entre les bases des pattes (10) du premier groupe, formant préférentiellement un arrangement aligné, et la face inférieure de la platine commune (5), d'autre part, une partie intermédiaire, logeant les injecteurs et/ou servant de zone de guidage pour la rampe d'injection (7) lors de son montage dans le module (1), délimité par lesdites pattes (10) du premier groupe et les extrémités des tubulures (4) attenantes à la platine (5) et, enfin, un emplacement de fond de logement pour la réception avec calage de la rampe d'injection (7), défini par coopération d'une empreinte intérieure (12"') du corps en forme d'aile (12') de la pièce de rétention (9) se- 14 - prolongeant latéralement au niveau des pattes (10) d'appui et de fixation du premier groupe et de portions de paroi (15') des extrémités des tubulures (4) proches de la platine (5) de fixation et de raccordement. 7) Module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les portions de paroi (15') des différentes tubulures (4) formant des zones d'appui concordantes pour la rampe d'injection (7) dans son état bloqué dans le logement de réception (13), correspondent à des portions de paroi des tubulures (4) proximales de la platine (5), par exemple à des portions de paroi (15') des logements de réception des organes de régulation (6) desdites tubulures faisant parties intégrantes d'une formation tubulaire (15) recevant l'axe de commande commun (16) des différents organes de régulation des flux des différentes tubulures (4), la pièce de rétention (9) étant pourvue d'un flasque latéral (17) bloquant l'axe de commande (16) dans ladite formation tubulaire (15) au niveau de l'ouverture (15") de cette dernière. 8) Module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la pièce de rétention (9) est, après assemblage avec imbrication et avant fixation, mobile de manière limitée par rapport au répartiteur (2) dans une direction perpendiculaire par rapport à la direction longitudinale du logement de réception (13) de la rampe d'injection (7), permettant ainsi une modification de la largeur dudit logement (13) entre une valeur autorisant l'introduction et l'extraction de ladite rampe (7) d'injection et une valeur entraînant un blocage de cette dernière dans ledit logement (13) dans la position montée de ladite rampe (7). 9) Module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la pièce de rétention (9) est réalisée d'un seul tenant en un matériau moulé et en ce que le répartiteur d'admission (2) est constitué d'au moins deux pièces complémentaires (2' et 2") en matériau moulé assemblées par soudure par vibration, collage ou vissage, au niveau de zones de jointoiement périphériques complémentaires. 10) Module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le corps en forme d'aile (12') de la pièce de rétention (9) comporte une empreinte intérieure (12"') formant par coopération avec les extrémités des pattes (10) d'appui et de fixation du premier groupe contiguës au pont de matière (12), un site de réception avec- 15 - blocage pour la rampe d'injection (7), permettant de réaliser une unité structurelle par assemblage mécanique de la pièce de rétention (9) et de la rampe d'injection (7). 11) Module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la pièce de rétention (9) et la rampe d'injection (7) sont assemblées par soudure ou brasage, en une unité structurelle, la rampe d'injection (7) et au moins partiellement la pièce de rétention (9) étant réalisées en un matériau métallique. 12) Véhicule à moteur à combustion interne alimenté par une 10 rampe d'injection, caractérisé en ce qu'il comporte un module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 1 à 11. 13) Procédé de fabrication d'un module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il consiste à produire séparément, d'une part, un collecteur ou répartiteur d'admission 15 (2), d'autre part, une rampe d'injection (7) et, enfin, une pièce de rétention (9), à assembler la pièce de rétention (9) avec le répartiteur (2) en introduisant chacune des pattes d'appui et de fixation (11) du deuxième groupe dans un espace ou passage (4") dégagé correspondant entre deux tubulures (4) en un mouvement de pivotement de manière à aboutir à un 20 emboîtement desdites pattes (11) et de leurs projections attenantes respectives (12") entre les tubulures (4) concernées et à la formation d'un logement longitudinal (13) à section oblongue pour la réception de la rampe d'injection (7) entre les pattes d'appui et de fixation (10) du premier groupe, une portion (15') de paroi latérale commune des extrémités des tubulures 25 (4) et de leur platine (5) de fixation et de raccordement et un corps en forme d'aile (12') de la pièce de rétention (9), à introduire la rampe d'injection (7) au fond dudit logement longitudinal (13), ce dernier présentant une largeur supérieure au diamètre de ladite rampe (7) et, enfin, à déplacer la pièce de rétention (9) et le répartiteur (2) relativement l'un par rapport à l'autre pour 30 réduire la largeur du logement longitudinal (13) et bloquer ainsi la rampe d'injection (7) au fond du logement (13). 14) Procédé de fabrication d'un module fonctionnel selon l'une quelconque des revendications 11 ou 12, caractérisé en ce qu'il consiste à produire séparément, d'une part, un collecteur ou répartiteur d'admission 35 (2), d'autre part, une rampe d'injection (7), et, enfin, une pièce de rétention (9), à former une unité prémontée (19) par assemblage de la rampe d'injection (7) avec la pièce de rétention (9), à assembler l'unité prémontée-16- (19) avec le répartiteur (2) en introduisant chacune des pattes d'appui et fixation (11) du deuxième groupe dans un espace ou passage dégagé (4") correspondant entre deux tubulures (4) en un mouvement de pivotement de manière à aboutir à un emboîtement avec blocage desdites pattes (11) et de leurs projections attenantes respectives (12") entre les tubulures (4) concernées et à la formation d'un logement longitudinal (13) à section oblongue pour la réception de la rampe d'injection (7) entre les pattes d'appui et de fixation (10) du premier groupe, une portion (15') de paroi latérale commune des extrémités des tubulures (4) et de leur platine (5) de fixation et de raccordement et un corps en forme d'aile (12') de la pièce de rétention (9). 15) Procédé de fabrication selon la revendication 14, caractérisé en ce que la réalisation de l'unité prémontée (19) consiste à assembler mécaniquement par emboîtement la rampe d'injection (7) avec la pièce de rétention (9) au niveau d'un site de réception avec blocage de cette dernière. 16) Procédé de fabrication selon la revendication 14, caractérisé en ce que la réalisation de l'unité prémontée (19) consiste à assembler par soudure ou brasage la rampe d'injection (7) avec la pièce de rétention (9) au niveau du corps en forme d'aile (12') de cette dernière. 17) Procédé selon l'une quelconque des revendications 13 à 16, caractérisé en ce qu'il consiste également, préalablement à l'assemblage de la pièce (9) ou de l'unité prémontée (19) avec le répartiteur (2), à mettre en place des organes de régulation, par exemple du type clapets, dans les extrémités des tubulures (4) à travers la platine (5), puis à introduire longitudinalement l'axe de commande (16) commun desdits organes dans une formation tubulaire (15) reliant entre eux et traversant les différentes tubulures (4). 18) Procédé selon l'une quelconque des revendications 13 à 17, caractérisé en ce que la pièce de rétention (9) est formée d'un seul tenant par moulage, par exemple de matériau thermoplastique ou métallique, et en ce que le répartiteur (2) est formé par assemblage d'au moins deux pièces (2' et 2"), par exemple par soudage, collage ou autre, chacune desdites pièces étant réalisée d'un seul tenant par moulage par injection, par exemple de matière thermoplastique.