FR 2952829 A1 20110527 FR 0905587 A 20091120 Ski alpin L'invention concerne les engins de glisse, Notamment, l'invention concerne les skis destinés à la pratique du ski alpin. Une paire de skis alpins est constituée de deux planches sensiblement identiques ou au moins symétriques l'une par rapport à l'autre. Une des techniques de base de la pratique du ski veut que pour aller en ligne droite, l'utilisateur maintien son corps dans un plan perpendiculaire au terrain tandis que lorsqu'il veut tourner, il incline son corps vers l'intérieur du virage. Ceci a une conséquence directe sur le positionnement des skis par rapport au terrain. Lorsqu'il va droit, les skis sont à plat sur le terrain, ils reposent sur leur surface inférieure de glisse, appelée semelle. Lorsqu'il tourne, l'utilisateur donne à ses skis une inclinaison par rapport au terrain. Ce sont alors les arrêtes inférieures, qu'on appelle communément, les carres, qui viennent au contact du terrain. En vue de dessus, le contour des arrêtes inférieures est appelée lignes de cotes. De ce qui précède, on comprend que parmi les différentes caractéristiques qui constituent un ski, la géométrie des lignes de cotes joue un rôle déterminant dans le comportement du ski et en particulier, les lignes de cote définissent sur le type de pilotage que doit mettre en oeuvre le skieur. La fabrication des skis alpins, leur dimensionnement géométrique et structurel ont évolués depuis les débuts de cette pratique sportive. Les évolutions ont parfois été guidées par l'évolution des pratiques ou par celle des procédés de fabrication. Les skis vendus jusque dans les années 1980 étaient relativement longs et droits et peu larges. Les lignes de cotes avaient des rayons très importants, couramment supérieurs à 30 m. Ces skis étaient performants pour la pratique sur les pistes de l'époque et surtout ils étaient adaptés aux technique de ski utilisées à l'époque. Chaque virage nécessitait que le skieur allège la pression qu'il exerce sur les skis pour pouvoir les faire tourner. Ces skis restent, dans une certaine mesure, encore bien adapté pour skier à grande vitesse, en ligne droite et sur piste. A partir des années 1990, les lignes de cote se sont creusées, les rayons ont diminué. La technique de ski s'est également modifié jusqu'à réduire, voire supprimer, l'allègement lors du virage. Ces skis sont particulièrement adaptés à la pratique sur piste damée. Un tel ski est, par exemple, décrit dans la demande de brevet EP 579 865. Dans ce document, on décrit un ski dont la largeur au patin, la partie centrale du ski, vaut 63 mm tandis que les largeurs à la spatule, la partie avant du ski, et au talon, sa partie arrière, valent respectivement 110 mm et 100 mm. Des skis de ce genre ont permis d'aborder une nouvelle pratique de ski, le "carving", c'est-à-dire la pratique des virages coupés. Pour favoriser le "carving", il est important d'avoir des lignes de cotes très creusées, et par conséquent des rayons plus petits. Lorsque ces skis sont apparus sur le marché, on a parlé de skis paraboliques parce que la géométrie de leur ligne de cote rappelait un profil de parabole, La largeur maximale au niveau de la spatule et celle au niveau du talon étaient relativement importantes et sensiblement les mêmes, à 10 ou 20 mm près comme dans l'exemple plus haut, tandis que la largeur minimale au niveau de la partie centrale était beaucoup plus petite. Les skis actuels sont majoritairement basés sur ce genre de géométrie. Les skis à lignes de cote très creusée offrent une comportement satisfaisant sur piste mais un comportement très mauvais hors-piste. En effet, les lignes de cote à rayons très court ont pour conséquence que le ski s'engage trop facilement dans les courbes dans une neige molle. II est ainsi très difficile de skier en ligne droite. On a vu également les skis se raccourcir et s'épaissir comme cela est montré dans le fascicule de brevet US 5 603 522. Dans cette publication, on décrit des skis le longueur inférieure à 1730 mm, dont la spatule a une largeur comprise entre 110 et 120 mm pour un patin de largeur comprise entre 82 à 99 et un talon de largeur comprise entre 105 et 115 mm, l'écart entre la largeur de la spatule et celle du talon devant se maintenir entre 4 et 12 mm. L'objectif qui avait conduit à la réalisation de tels skis était d'optimiser la rigidité en torsion en combinant une relativement grande largeur à une relativement petite longueur. Ce parti-pris a pour conséquence que ces skis ne sont pas très polyvalents. Il est difficile de concevoir un ski ayant cette géométrie qui aura un comportement optimal à la fois sur la piste et en hors-piste. II est également difficile de concevoir un ski suivant cette géométrie qui puisse être adaptés à différents skieurs ayant des niveaux techniques ou d'engagement (débutants, loisir, compétition) différents. Le raccourcissement en longueur des skis ne remettait cependant pas en cause l'orientation qui avait été prise au cours des années 1990 pour les skis paraboliques. Depuis les années 2000, la pratique "freeride", essentiellement pratique hors-piste en neige vierge, se développe et des skis spécifiques ont été mis au point par les fabricants. Ces ski sont très larges et ont des largeurs patin qui peuvent atteindre 140 mm. Ces skis sont ne sont bien entendu pas du tout polyvalents, ils se révèlent très difficiles à manoeuvrer sur piste et sont réservés à des skieurs expérimentés. En effet une très grande largeur au niveau de la partie centrale rend le pilotage sur piste exigent musculairement et quasiment impossible pour un skieur débutant ou ayant peu skié. De tels skis sont par exemple décrits dans la demande de brevet US 2008/0042400. Une des caractéristiques des skis prévus pour la pratique "freeride" est que leur spatule est sensiblement plus longue et plus large que celle des skis prévus pour la piste. Telle que définie dans la norme ISO 6289, la spatule d'un ski est la partie de celui-ci qui est recourbée vers le haut pour surmonter aisément les obstacles. Selon la norme, la longueur de la spatule est définie par la distance séparant la pointe du ski de la ligne de contact avant (la limite avant de la zone de contact de la face inférieure du ski sur une surface plane). On peut choisir de déterminer cette longueur en mesurant la projection sur une surface plane, c'est la longueur projetée, ou d'en mesurer la longueur nominale, c'est la longueur développée. Dans la suite de l'exposé, lorsqu'on parlera de longueur, il s'agira de longueur développée. D'autre part, pour des raisons pratiques on choisira dans la suite de l'exposé d'appeler longueur de spatule "Ls", la mesure prise entre l'extrémité du ski et la ligne de plus grande largeur de la spatule et non pas comme cela est prévu dans la norme la distance "extrémité û ligne de contact". La portion du ski qui est appelée "spatule" dans la norme ISO 6289 sera appelée la "zone relevée" du ski. Spatule et zone relevée se confondent plus ou moins suivant la distance existante entre la ligne de contact avant et la ligne de plus grande largeur. Pour un ski destiné à la pratique hors-piste et en neige profonde, il semble intéressant d'avoir une spatule haute, longue et large. Pourtant ces caractéristiques constituent des inconvénients dès que le skieur souhaite utiliser son ski sur piste. En effet, avec de telles spatules, le ski voit son volume hors de neige augmenter ce qui va de paire avec une augmentation des risques de vibrations et de lourdeur du ski. L'objectif de l'invention est de fournir un ski alpin qui ait un comportement optimal à la fois sur piste et hors piste. L'objectif de l'invention est de fournir un ski qui offre à un skieur ayant peu de pratique et/ou une faible force musculaire la possibilité de skier en toute circonstances, sur tout type de neige, sur piste ou en hors-piste. L'objectif de l'invention est de fournir une nouvelle famille de ski qui permette une nouvelle technique de la pratique du ski alpin. L'objectif de l'invention est également de fournir une nouvelle famille constituée d'une pluralité de paires de skis qui ont tous un comportement optimal sur piste et hors-piste mais qui se distinguent les uns des autres par une aptitude préférentielle sur piste ou en hors-piste. L'objectif de l'invention est également de fournir un ski dont la géométrie 30 combine les avantages des skis à lignes de cote creusées et ceux des skis à lignes de cote larges. L'objectif de l'invention est également de fournir un ski qui dispose d'une spatule favorisant le comportement dans la neige poudreuse. L'objectif de l'invention est également de fournir un ski dont l'extrémité avant ne 35 vibre pas au cours de son utilisation sur piste. L'objectif de l'invention est atteint par la fourniture d'un ski prévu pour la pratique du ski alpin comportant une partie avant, une partie arrière et une partie centrale, prévue pour recevoir des moyens de fixation d'une chaussure, qui s'intercale entre la partie avant et la partie arrière; ski dans lequel la partie avant comporte une portion de plus grande largeur de valeur "S", laquelle est comprise entre 135 mm et 165 mm, et dans lequel la différence "At" (delta-t) entre la valeur "S" de la largeur maximale de la partie avant et la valeur "T" de la largeur maximale de la partie arrière (T) est supérieure à 25 mm. Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l'invention, un ski selon l'invention comporte une partie avant, une partie arrière et une partie centrale, et peut incorporer une ou plusieurs des caractéristiques techniques suivantes, prises dans toute combinaison techniquement admissible: - la partie arrière comporte une portion de plus grande largeur de valeur "T", comprise entre 90 mm et 130 mm. - la partie centrale comportant une portion de plus faible largeur de valeur "C", laquelle étant comprise entre 60 mm et 130 mm. - la différence "At" (delta-t) entre la valeur "S" et la valeur "T" est supérieure à 32 mm, de préférence comprise entre 32 mm et 55 mm. la valeur "S" est comprise entre 140 et 160. - la spatule a une longueur "Ls" comprise entre 150 et 320 mm, de préférence comprise entre 160 et 300 mm. la valeur "P" correspondant à largeur du ski mesurée à une distance de 30 mm de l'extrémité avant du ski est inférieure à 60 % de la valeur de la largeur maximale de la partie avant: P D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à l'aide de la description qui va suivre, en regard des dessins annexés illustrant, de façon non limitative, comment l'invention peut être réalisée, et dans lesquels : La figure 1 est une vue de dessus d'un ski selon un premier mode de réalisation de l'invention. La figure la est une vue de détail de la figure 1. La figure 2 est une vue de coté du ski présenté à la figure 1. La figure 2a est une vue de détail de la figure 2. La figure 3 est une vue de dessus d'un ski selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. La figure 4 est une vue de dessus d'un ski selon un troisième mode de réalisation de l'invention. La figure 5 est une vue de dessus d'un ski selon un quatrième mode de réalisation de l'invention. La figure 1 décrit en vue de dessus un seul des skis d'une paire de ski destinée à la pratique du ski alpin. De façon connue, ce ski comprend une semelle de glisse prévue pour être au contact avec la neige, une structure intérieure et un dessus. Comme on pourra le voir ci-dessous, le ski de la figure 1 se caractérise par des lignes de cote résolument nouvelles. La partie centrale 4 du ski reçoit les fixations de sécurité 5 qui maintiennent la chaussure de ski de l'utilisateur (non représentée). La plus petite largeur de la partie centrale 4, appelée patin, a une valeur C égale à 88 mm. Il s'agit d'une valeur relativement large comparée aux skis tels qu'ils étaient conçus jusqu'au début des années 1990. On n'atteint cependant pas les largeurs qui sont celles des skis actuellement préconisés par les skis de poudreuse. Une telle largeur comprise entre 60 et 120, de préférence 70-100 donne au ski une grande polyvalence d'utilisation et le rend accessible à un plus grand nombre d'utilisateurs, depuis les débutants jusqu'aux skieurs confirmés. La partie arrière 3 du ski, appelée talon, a une zone de plus grande largeur de valeur T comprise entre 90 et 110 mm. Une telle largeur permet une prise d'appui relativement facile en fin de virage, sans qu'il soit besoin de prendre des appuis très forts sur les carres. Dans l'exemple représenté à la figure 1, la valeur T vaut 100 mm. Le talon décrit à la figure 1 est un talon ayant une forme pointue. Il ne s'agit là 20 que d'une des multiples formes que peut prendre le talon, cette forme n'étant pas limitative dans le cadre de l'invention. Conformément à l'invention, la partie avant comporte une partie avant 2, dont la largeur maximale, la valeur S, est largement supérieure à la largeur maximale de la partie talon. 25 Les essais de différentes géométries de lignes de cote ont pu montrer que pour obtenir les effets recherchés par l'invention, il est préférable que la différence "At" (delta-t) entre la valeur "S" de la largeur maximale de la partie avant 2 et la valeur "T" de la largeur maximale de la partie arrière 3 soit supérieure à 25 mm. On a également pu mettre en évidence que ces effets sont amplifiés au point de marquer 30 une différence de comportement significative avec les skis connus dans l'art antérieur, dès que la valeur delta "Al" est supérieure à 32 mm. Pour des raisons de poids et d'encombrement on choisira de limiter la largeur de la spatule à une valeur de 190 mm. De préférence, on choisira, d'autre part, de limiter la largeur maximale de la spatule "S" en fonction de la largeur de la partie arrière "T" de telle façon que la 35 valeur "At" (delta-t) reste inférieure à 60 mm, de préférence inférieure à 55 mm. Dans le cas d'espèce présenté à la figure 1, la partie avant 2 a une largeur maximale "S" qui est égale à 150 mm, on dispose d'une différence "At" égale à 50 mm. Le ski décrit à la figure 1 présente donc une spatule de très grande largeur, c'est-à-dire une largeur qui est du même ordre que les largeurs de spatules de skis actuellement connus mais qui sont exclusivement prévus pour une utilisation "Freeride". D'ailleurs, les skis "freeride" actuels sont beaucoup trop larges pour offrir un pilotage aisé sur piste damée. Grâce à sa spatule large, le ski 1 bénéficie d'un bon comportement en neige profonde. De plus, son pilotage sur piste est beaucoup plus aisé que celui d'un ski de type "Freeride". On dispose là d'un ski particulièrement polyvalent dont le comportement sur piste comme en hors-piste est optimisé, notamment du fait d'une largeur minimale de la partie centrale égale à 88 mm. De préférence, dans un ski polyvalent tel que le ski décrit à la figure 1, on cherchera à limiter le volume hors de neige tout en gardant une spatule suffisamment longue. Pour ce faire, on privilégiera les spatules pointues et dont la ligne de plus grande largeur au niveau de la partie avant se trouve à une hauteur relativement faible comme on pourra le voir un peu plus en avant dans le texte. La figure la montre le caractère "pointue" du contour de la partie avant 2 du ski 1. Ce caractère pointu est mis en évidence par la mesure de la largeur du ski à proximité de l'extrémité avant du ski, la pointe 6. Cette mesure, qu'on nommera "P" est réalisée à une distance de 30 mm (longueur développée) de la pointe 6 du ski 1. Dans le cas d'espèce, la valeur de P est 55 mm. On considère que la spatule a un contour pointue dans la mesure où la valeur "P" est inférieure ou égale à la moitié (50 %) de la largeur maximale de la partie avant 2, la valeur "S" (P s 0,5 x S). De préférence une spatule pointue est relativement longue. Dans le cadre de l'invention, on choisira une spatule dont la longueur "Ls" est supérieure à 150 mm, les skis selon l'invention ayant les meilleures performances sont ceux qui ont une longueur de spatule comprise entre 150 et 320 mm. Pour améliorer la polyvalence du comportement des skis selon l'invention, on utilisera des spatules pointues (P Les trois premiers skis du tableau, dont fait partie le ski représenté à la figure 5, constituent des skis qui donneront leurs meilleures performances sur piste du fait d'une largeur au patin relativement faible. Cependant, lorsque le skieur pratiquera le hors-piste avec un de ces skis, il bénéficiera d'une bonne portance grâce à une spatule longue et large. Dans le cas où, comme à la figure 5, le ski dispose d'une spatule pointue, ces skis seront parfaitement adaptés à la prise de vitesse et par exemple aux pratiques de compétition de "descente" et de "slalom géant". Les huit skis constituants le bas du tableau sont conçus pour une utilisation principalement hors-piste. Cependant, grâce à une largeur minimale dans la partie centrale ne dépassant pas 130 mm, et de préférence, ne dépassant pas 120 mm, ces skis reste très facile à piloter sur piste. Sur piste, ces skis ne demanderont à l'utilisateur, pas plus d'effort de pilotage que des skis spécialement conçus pour une pratique sur piste. Ici aussi, le choix d'une spatule pointue, comme pour le ski représenté à la figure 4 augmentera encore la polyvalence d'utilisation de ces skis. Au milieu du tableau, huit skis, dont le ratio entre l'aptitude sur piste et l'aptitude hors-piste est compris entre 70/30 et 30/70 constituent les skis qui sont conçus pour la piste et le hors piste. Les skis représentés aux figures 1 et 3 sont des exemples de tels skis polyvalents. S C T At Ls Aptitude piste / hors-piste 140 65 105 35 180 90/10 140 68 90 50 190 90/10 piste 143 72 100 43 210 70/30 A 150 74 100 50 300 60/40 140 76 90 50 250 60/40 140 80 105 35 300 50/50 143 83 100 43 200 50/50 150 88 100 50 256 50/50 p31Yva1ert 140 87 90 50 300 50/50 150 97 100 50 270 40/60 A 143 95 100 43 280 30/70 140 100 105 35 230 20/80 160 90 125 35 220 15/85 hors-piste 160 90 117 43 200 15/85 160 106 125 35 280 10/90 160 103 117 43 300 10/90 160 118 125 35 280 5/95 160 110 117 43 270 5/95 Tableau 1 - Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation qui viennent d'être décrites, et comprend tous les équivalents techniques pouvant entrer dans la portée des revendications qui vont suivre. (fig.5) (fig.3) (fig.1) (fig.4) REVENDICATIONS1. Ski (1) prévu pour la pratique du ski alpin comportant une partie avant (2), une partie arrière (3) et une partie centrale (4), prévue pour recevoir des moyens de fixation (5) d'une chaussure, qui s'intercale entre la partie avant (2) et la partie arrière (3); caractérisé en ce que: - la partie avant (2) comporte une portion de plus grande largeur de valeur "S", laquelle est comprise entre 135 mm et 165 mm, et en ce que - la différence "4t" (delta-t) entre la valeur "S" de la largeur maximale de la partie avant et la valeur "T" de la largeur maximale de la partie arrière (T) est supérieure à 25 mm. 2. Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce que: - la partie arrière (3) comporte une portion de plus grande largeur de valeur "T", comprise entre 90 mm et 130 mm. 3. Ski selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que - la partie centrale (4) comportant une portion de plus faible largeur de valeur "C", laquelle étant comprise entre 60 mm et 130 mm. 4. Ski selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la différence "At" (delta-t) entre la valeur "S" et la valeur "T" est supérieure à 32 mm. 5. Ski selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la différence entre la valeur "S" et la valeur "T" est comprise entre 32 mm et 55 mm. 6. Ski selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la valeur "S" est comprise entre 140 et 160. 7. Ski selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la spatule a une longueur "Ls" comprise entre 150 et 320 mm. 8. Ski selon la revendication 7, caractérisé en ce que la spatule a une longueur "Ls" comprise entre 160 et 300 mm. 9. Ski selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la valeur "P" correspondant à largeur du ski mesurée à une distance de 30 mm de l'extrémité avant du ski est inférieure à 60 % de la valeur de la largeur maximale de la partie avant: P 10. Ski selon la revendication 9, caractérisé en ce que la valeur "P" correspondant à largeur du ski mesurée à une distance de 30 mm de l'extrémité avant du ski est inférieure à 50 % de la valeur de la largeur maximale de la partie avant: P