FR 2953466 A1 20110610 FR 0905892 A 20091204 BOUCHON DE NABLE DE SECURITE Domaine technique La présente invention est du domaine des matériels de sécurité prévu pour obturer de manière étanche et inviolable le réservoir en carburant ou en eau douce et autre, d'une embarcation nautique à moteur et se rapporte plus particulièrement à un bouchon de nable de sécurité. Dans la présente description on entend par « nable » l'ouverture de remplissage ou de vidange d'un réservoir. Etat de la technique antérieure. 10 On sait que les réservoirs des embarcations de plaisance du genre précité sont peu sécurisés et se trouvent ainsi exposés à la déprédation. Ainsi il n'est pas rare de voir de telles embarcations vidées de manière illicite du contenu de leurs réservoirs en carburant. De même il n'est pas rare que le contenu des réservoirs de carburant ou d'eau, soit pollué par introduction de substances ou 15 de corps étrangers tels que eau, sable, sucre et autres par des personnes malveillantes. Il a été proposé par le passé des bouchons de nable de sécurité censés interdire l'ouverture des réservoirs, mais il est apparu bien vite que ces bouchons n'assuraient pas une fermeture inviolable et pouvaient facilement être 20 retirés du nable. En outre il est apparu que de tels bouchons pouvaient se corroder ce qui rendait leur manoeuvre impossible ou difficile à réaliser après une période prolongée d'inutilisation. Ainsi les solutions proposées dans l'état de la technique n'ont pas donné les résultats escomptés de sorte qu'il n'existe actuellement aucune proposition 25 satisfaisante pour sécuriser le nable des réservoirs d'eau douce et de carburant. Pour cette raison, le plaisancier se voit donc contraint d'utiliser de simples bouchons facilement manoeuvrables se présentant sous la forme d'un tampon généralement cylindrique doté d'un filetage externe pour être engagé en vissage dans le taraudage que présente le nable. 30 Exposé de l'invention La présente invention vise essentiellement à résoudre les problèmes sus évoqués en proposant un bouchon de nable inviolable protégé de la corrosion. À cet effet le bouchon de nable se caractérise essentiellement en ce qu'il comprend : - un moyen d'obturation prévu pour être totalement engagé par son corps en vissage dans l'ouverture d'un réservoir à protéger, ledit ensemble comprenant au moins un pion vertical de manoeuvre en rotation lequel peut occuper une position saillante par rapport à une surface supérieure dudit corps et une position effacée dans ledit corps du moyen d'obturation, - et un moyen de recouvrement prévu pour être fixé de manière amovible sur l'ensemble d'obturation après mise en place de ce denier dans l'ouverture du réservoir, le pion de manoeuvre en rotation étant repoussé dans le moyen d'obturation, par le moyen de recouvrement lors de la mise en place de ce dernier sur le moyen d'obturation. II y a lieu de noter que le moyen de recouvrement recouvre totalement le moyen d'obturation et vient en appui contre ce dernier ou à très faible distance afin de le masquer et de le protéger de la déprédation. En outre comme le ou les pions sont repoussés dans le corps du moyen d'obturation, aucun couple de dévissage ou vissage ne peut être transmis à ce moyen. Pour renforcer d'avantage ce résultat, le ou chaque pion, selon une autre caractéristique de l'invention, en extrémité supérieure, présente un arrondi dont la valeur du rayon est avantageusement supérieure au jeu fonctionnel pouvant subsister entre les deux moyens d'obturation et de recouvrement, de façon que toute tentative de manoeuvre par introduction d'une lame de faible épaisseur entre ces derniers se traduise par un effort de poussée axiale sur le ou les pions dans le sens de leur enfoncement dans le corps. Selon une autre caractéristique de l'invention, le moyen de recouvrement 25 est doté d'un mécanisme de verrou pour être immobilisé axialement sur le moyen d'obturation. De telles dispositions sont de nature à sécuriser de manière simple et efficace les réservoirs de carburant et d'eau des embarcations nautiques. Ainsi ces dernières pourront demeurer à quai avec leurs réservoirs pleins, sans 30 que leurs propriétaires aient à craindre le vol du carburant ou la déprédation des réservoirs et de leurs contenus. Selon une autre caractéristique de l'invention, le corps du moyen d'obturation est de forme cylindrique et présente des dimensions compatibles avec les dimensions standards des nables et est équipé d'un filetage externe compatible avec le taraudage de ces nables. Ainsi le bouchon de sécurité selon l'invention pourra facilement se monter sur le nable d'origine sans qu'il soit besoin d'apporter des modifications à ce dernier par ajout d'éléments adaptateurs par exemple. Selon une autre disposition de l'invention, le moyen d'obturation comprend une manille axiale engagée de manière libre en rotation et fixe en translation dans un alésage formé dans le corps de ce moyen, ladite manille formant par ailleurs saillie au-dessus de la surface supérieure dudit corps et comportant dans la saillie formée, au-dessus de la surface supérieure dudit corps et à distance de cette dernière, un perçage traversant diamétral prévu pour recevoir un élément de verrouillage d'un mécanisme de verrou porté par le moyen de recouvrement. La liberté de rotation conférée à la manille interdit, une fois le moyen de 15 recouvrement en place sur le moyen d'obturation, toute transmission de couple de l'un à l'autre par l'entremise de cette manille. Selon une autre caractéristique de l'invention, le corps du moyen d'obturation est doté parallèlement à son axe longitudinal à écartement de ce dernier d'au moins un alésage traversant dans lequel est monté un pion de 20 manoeuvre, le dit pion présentant à distance de son extrémité supérieure un épaulement d'arrêt apte, sous l'effet de l'action d'un organe élastique logé dans ledit alésage à venir contre un épaulement d'arrêt formé dans ledit alésage. L'épaulement du pion et l'épaulement de l'alésage réalisent tout deux un système de butée haute limitant le mouvement de déploiement du pion hors du 25 corps du moyen d'obturation. Selon une autre caractéristique de l'invention, le ou les alésages traversants prévus pour recevoir le ou les pions de manoeuvre sont obturés de manière étanche en partie inférieure. Un telle disposition assure l'étanchéité du moyen d'obturation en s'opposant à l'introduction dans le réservoir, par ce ou 30 ces alésages, d'éléments étrangers tels que poussières, eaux et autres. Selon une autre caractéristique de l'invention, le moyen de recouvrement est formé d'un couvercle comprenant une empreinte en creux prévue pour recevoir la tête de la manille, ladite empreinte étant traversée par un alésage radial borgne formé dans le couvercle, cet alésage étant prévu pour recevoir l'élément de verrouillage du mécanisme de verrou que porte le moyen de recouvrement. Avantageusement le couvercle sera relativement de faible épaisseur et sera exempt d'aspérités et plus généralement de formes saillantes et d'arêtes vives de nature à blesser le plaisancier. Un tel élément de recouvrement sera avantageusement utilisé avec des moyens d'obturation associés à des nables de pont. Selon une autre disposition de l'invention, l'élément de verrouillage est un axe fixé en extrémité d'un barillet à clé que comporte le mécanisme de verrou, ledit axe étant monté avec possibilité de déplacement axial dans l'alésage et comprenant selon celle de ses extrémités opposée au barillet, une gorge et deux méplats opposés parallèles, sécants à la gorge. De plus l'alésage radial borgne est traversé par deux pions parallèles écartés l'un de l'autre de la distance séparant les deux méplats, la gorge de l'axe de verrouillage, par rotation de ce dernier dans l'alésage, étant engagée sur les deux pions de verrouillage. Selon une variante d'exécution le moyen de recouvrement est constitué par une rondelle prévue pour être enfilée sur la tête de la manille, cette rondelle étant maintenue en place par le mécanisme de verrou constitué par un cadenas, dont l'anse est prévue pour être engagée dans le perçage traversant que comporte la partie saillante de la manille. Un tel mode de réalisation convient pour des nables installés dans des emplacements non passants de l'embarcation. Le bouchon de nable tel qu'il vient d'être défini apporte une réelle solution 25 aux problèmes précités tout en étant d'un coût abordable. Description sommaire des figures et des dessins. D'autres avantages, buts et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'une forme préférée de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif en se référant aux dessins annexés en lesquels : 30 - la figure 1 est une vue en perspective d'un bouchon de nable selon une première forme de réalisation du moyen de recouvrement, - la figure 2 est une vue en perspective du moyen de recouvrement selon la première forme de réalisation, l'organe de verrouillage étant représenté en position de verrouillage, - la figure 3 est une vue en coupe longitudinale d'un bouchon de nable selon la première forme de réalisation du moyen de recouvrement, ce dernier étant en position de verrouillage sur le moyen d'obturation, - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne IV/IV de la figure 3, - la figure 5 est une vue en coupe longitudinale d'un bouchon de nable selon la première forme de réalisation du moyen de recouvrement ce dernier étant retiré, le mécanisme de verrouillage étant en position de déverrouillage, - la figure 6 est une vue en perspective d'un bouchon de nable selon une 10 seconde forme de réalisation du moyen de recouvrement, - la figure 7 est une vue en perspective d'un bouchon de nable selon la seconde forme de réalisation du moyen de recouvrement ce dernier étant en position de verrouillage sur le moyen d'obturation. Meilleure manière de réaliser l'invention 15 Tel que représenté sur les figures jointes le bouchon de nable selon l'invention, réalisé en une matière peu sensible à la corrosion marine, telle que de l'acier inoxydable, comprend : - un moyen d'obturation 1 prévu pour être totalement engagé par son corps 10 en vissage dans l'ouverture d'un réservoir à protéger, ledit ensemble 20 comprenant deux pions verticaux 11 de manoeuvre en rotation lesquels peuvent occuper une position saillante par rapport à une surface supérieure 101 dudit corps et une position effacée dans ledit corps, - et un moyen de recouvrement 2 prévu pour être fixé de manière amovible sur l'ensemble d'obturation 1 après mise en place de ce dernier dans le nable du 25 réservoir, les pions 11 de manoeuvre en rotation étant repoussés dans le moyen d'obturation, par le moyen de recouvrement 2 lors de la mise en place de ce dernier sur le moyen d'obturation 1. Ainsi les pions 11 étant effacés dans le corps du moyen d'obturation et ce dernier étant en totalité logé dans le nable du réservoir, la manoeuvre en rotation 30 du corps de ce moyen s'avère impossible à effectuer. Le contenu du réservoir se trouve alors protégé du vol ou de la déprédation. Comme on peut le voir sur les figures jointes, le corps 10 du moyen d'obturation épouse une forme cylindrique et comporte un filetage externe 106 pour être engagé en vissage dans le taraudage que présente le nable du réservoir. Ce corps 10, une fois en place dans le nable assure une obturation étanche de ce dernier et protège efficacement le volume interne du réservoir de toute introduction de corps étrangers. Ce corps 10 en partie supérieure comporte un épaulement d'appui 107 prévu pour être engagé totalement dans un lamage que comporte le nable en partie supérieure. Sous cet épaulement d'appui 107 sera disposé un joint torique d'étanchéité. De préférence les deux pions sont disposés leurs axes longitudinaux selon un même plan diamétral du corps 10 et à égale distance de l'axe de 10 symétrie longitudinal de ce corps. Selon la forme préférée de réalisation, le moyen d'obturation comprend une manille axiale 12, formée essentiellement d'une tige cylindrique, engagée de manière libre en rotation et fixe en translation dans un alésage traversant 108 formé dans le corps 10 selon l'axe de symétrie de ce dernier, ladite manille 12 15 formant par ailleurs une saillie 125 au-dessus de la surface supérieure 101 dudit corps 10. Cette manille 12 comporte dans la saillie 125 formée, un perçage traversant diamétral 102 prévu pour recevoir un élément de verrouillage 30 d'un mécanisme de verrou 3 porté par le moyen de recouvrement 2. Ainsi lorsque le moyen de recouvrement 2 est en place sur le moyen 20 d'obturation, la manoeuvre en rotation dudit moyen de recouvrement ne peut être transmise au corps 10 du moyen d'obturation et ce dernier peut demeurer en place dans le nable du réservoir. Selon une forme pratique de réalisation, le corps 10 du moyen d'obturation comprend une chambre interne cylindrique étanche 103 dans 25 laquelle débouche l'alésage traversant 108. Pour assurer l'étanchéité de cette chambre en partie supérieure, un joint torique d'étanchéité est enfilé sur la manille sous l'épaulement 106, ce joint d'étanchéité venant se loger dans un lamage spécifique formé dans l'alésage 108. La chambre 103 est obturée de manière étanche en partie inférieure par un tampon d'obturation 5 présentant 30 une forme d'embout 50 engagée en serrage dans la chambre interne 103 du corps 10 du moyen d'obturation, et une collerette 51 venant en appui par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité 6 contre la face inférieure du corps 10 du moyen d'obturation. Comme on peut le voir le joint d'étanchéité est enfilé sur la forme d'embout que présente le tampon d'obturation 5. La manille 12 traverse de part en part l'alésage traversant 108, présente d'une part à la base de la partie saillante 125 une collerette 120 prévue pour être engagée dans un lamage supérieur du corps, formé dans l'alésage traversant 108, et une portion inférieure filetée 121 prévue pour recevoir dans la chambre étanche 103 un écrou freiné 4. Ces dispositions d'écrou et de collerette 102 assurent l'immobilisation axiale de la manille 12 par rapport au corps 10. Préférentiellement sur la manille 12, dans la chambre étanche 103 entre l'écrou freiné 4 et la face supérieure de cette chambre est interposée une cage axiale à aiguilles 7 apte à absorber les efforts axiaux de traction que pourrait subir la manille lors d'une tentative d'effraction. Le corps 10 du moyen d'obturation 1 est doté parallèlement à son axe longitudinal à écartement de ce dernier de deux alésages traversants 105 dans chacun desquels est monté un pion 11 de manoeuvre. Comme on peut le voir sur les figures jointes, chaque alésage traversant 108 débouche dans la face inférieure du corps 10 et est obturé de manière étanche en partie inférieure, préférentiellement, par le joint d'étanchéité 6. Chaque pion 11 présente, à distance de son extrémité supérieure, un épaulement d'arrêt 110 apte, sous l'effet de l'action d'un organe élastique 13 logé dans l'alésage 105 correspondant, à venir contre un épaulement 1050 d'arrêt formé dans ledit alésage. Comme on peut le voir, cet organe élastique 13, sous forme de ressort à spires non jointives, est monté en compression entre le joint d'étanchéité 6 et le pion 11. L'organe élastique 13 sollicite le pion de manoeuvre 11 vers une position saillante au-dessus de la surface supérieure 101 du corps 10. Dans cette position il est possible d'appliquer aux pions des efforts radiaux aptes à engendrer un couple de vissage ou de dévissage qui se transmet au corps 10. Pour faciliter cette manoeuvre en rotation la partie saillante 125 de la manille 12 est agencée en tête radialement allongée et cette tête 125 est apte, par rotation de la manille 12, à venir contre les pions 11 de manoeuvre afin de leur appliquer des efforts radiaux sous l'effet desquels le moyen d'obturation 1 sera manoeuvré en rotation dans le sens du vissage ou du dévissage. Comme on peut le voir sur les figures jointes, chaque pion 11 présente en extrémité supérieure un arrondi 111. La valeur du rayon de cet arrondi est supérieure à la valeur du jeu fonctionnel présent entre le moyen de recouvrement et le moyen d'obturation lorsque ces derniers sont en place l'un sur l'autre. De cette façon une action radiale exercée sur cet arrondi par une lame lors d'une tentative d'effraction engendrera un effort de poussée axiale sous l'effet duquel le pion 11 sera repoussé dans l'alésage 105. Alternativement, le pion présentera un chanfrein en lieu et place de l'arrondi. Selon une première forme de réalisation, le moyen de recouvrement 2 est formé d'un couvercle, substantiellement cylindrique, comprenant une empreinte en creux 20, formant logement, prévue pour recevoir la tête 125 de la manille 12. Comme on peut le voir, cette empreinte débouche dans la face inférieure du couvercle et est traversée de part en part par un alésage radial borgne 21 formé dans le couvercle, cet alésage étant prévu pour recevoir l'élément de verrouillage 30 du mécanisme de verrou 3 que porte le moyen de recouvrement. Cet alésage comporte une zone amont à l'empreinte et une zone aval recevant en position de verrouillage une zone distale de l'élément de verrouillage 30. Avantageusement, l'élément de verrouillage 30 est un axe de forme cylindrique fixé par son extrémité proximale en bout d'un barillet à clé que comporte le mécanisme de verrou 3. Le barillet est monté dans la zone amont de l'alésage borgne 21. L'axe 30 comprend dans sa zone distale, une gorge 31 de section droite circulaire et deux méplats opposés 32, parallèles, sécants à la gorge 31. La zone aval de l'alésage 21 est traversé par deux pions parallèles 22 écartés l'un de l'autre de la distance séparant les deux méplats 32, ces pions 22 par leurs axes longitudinaux de symétrie étant contenus dans un plan géométrique normal à l'axe longitudinal de l'alésage borgne 21. En vue de l'immobilisation du couvercle sur le moyen d'obturation, l'empreinte 20 que comporte ce dernier est engagée sur la tête de la manille et la zone distale de l'axe 30 par mouvement axial est engagée dans la partie aval du perçage traversant 102 afin d'amener la gorge 31 en au niveau des pions de verrouillage 22. Par manoeuvre de l'axe 30 en rotation selon un quart de tour, la gorge 31 est amenée en correspondance avec les pions 22 ce qui réalise un verrouillage par obstacle. En vue du retrait du couvercle il est nécessaire que l'axe 30 puisse être extrait de l'empreinte 20. A cet effet, le mécanisme de verrou 3 est monté dans l'alésage radial borgne 21 avec une possibilité de déplacement axial. De préférence l'amplitude de ce déplacement sera limitée à une valeur suffisante pour extraire l'axe 30 de l'empreinte en creux 20 tout en permettant cependant l'engagement de la zone distale de l'axe dans la zone aval de l'alésage 21. Avantageusement, est prévu un organe élastique de rappel 33, agissant sur le mécanisme de verrou 3 pour solliciter ce dernier vers une position correspondant au retrait de l'axe 30 de l'empreinte en creux 20. Pour limiter l'amplitude du mouvement axial du mécanisme de verrou, le barillet ou de préférence une platine qui lui est associée comporte une rainure oblongue 34 dans laquelle pénètre un pion 35 formant butée, porté par le couvercle. Comme on peut le voir, cette platine est montée de manière coulissante dans un logement attenant à l'alésage 21 en communication radiale avec ce dernier. En figures 6 et 7 est représenté un bouchon de nable avec moyen de recouvrement 2 selon une seconde forme de réalisation. Le moyen de recouvrement est constitué par une rondelle 23 enfilée sur la tête de la manille 12 cette rondelle 23 étant maintenue en place par le mécanisme de verrou 3 constitué par un cadenas, l'anse du cadenas constituant organe de verrouillage 30 et étant engagée dans le perçage traversant 102 que comporte la partie saillante de la manille 12. II y a lieu de noter que le corps du cadenas, avant mise en place de la rondelle ou après retrait de cette dernière pourra être utilisé pour la manouvre en rotation du moyen d'obturation. Bien que le bouchon tel que décrit trouve avantageusement son application dans la sécurisation de réservoirs d'engins nautiques, il va de soi qu'il peut être utilisé pour la sécurisation des réservoirs des véhicules automobiles et plus généralement de tout type de réservoirs qu'il soient à poste fixe ou installés sur des engins mobiles. Il va de soi que la présente invention peut recevoir tous aménagements et variantes du domaine des équivalents techniques sans pour autant sortir du cadre du présent brevet. REVENDICATIONS1/ Bouchon de nable caractérisé en ce qu'il comprend : - un moyen d'obturation (1) prévu pour être totalement engagé par son corps en vissage dans l'ouverture d'un réservoir à protéger, ledit ensemble comprenant au moins un pion vertical (11), de manoeuvre en rotation lequel peut occuper une position saillante par rapport à une surface supérieure (101) dudit corps (10) et une position effacée dans ledit corps, - et un moyen de recouvrement (2) prévu pour être fixé de manière amovible sur l'ensemble d'obturation (1) après mise en place de ce denier dans l'ouverture du réservoir, le pion (11) de manoeuvre en rotation étant repoussé dans le corps (10) du moyen d'obturation, par le moyen de recouvrement (2) lors de la mise en place de ce dernier sur le moyen d'obturation (1). 2/ Bouchon de nable selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen d'obturation (1) comprend une manille axiale (12) engagée de manière libre en rotation dans un alésage traversant (108) formé dans le corps (10), ladite manille (12) formant par ailleurs une saillie (125) au-dessus de la surface supérieure (101) dudit corps (10) et comportant dans la saillie formée, un perçage traversant diamétral (102) prévu pour recevoir un élément de verrouillage (30) d'un mécanisme de verrou (3) porté par le moyen de recouvrement (2). 3/ Bouchon de nable selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le corps (10) du moyen d'obturation comprend une chambre interne étanche (103) obturée en partie inférieure par un tampon d'obturation (5) présentant une forme d'embout (50) engagée en serrage dans la chambre interne (103) du corps (10) dudit moyen d'obturation, et une collerette (51) venant en appui par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité (6) contre la face inférieure du corps (10) du moyen d'obturation. 4/ Bouchon de nable selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé en ce que la manille (12) traverse de part en part l'alésage traversant (108), présente d'une part une collerette (120) prévue pour être engagée dans un lamage supérieur du corps et une portion inférieure filetée (121) prévue pour recevoir dans la chambre étanche (103) du corps un écrou freiné (4). 5/ Bouchon de nable selon la revendication précédente, caractérisé parune cage axiale à aiguilles (5) enfilée sur la manille (12) dans la chambre étanche (103) et interposée entre l'écrou freiné (4) et la face supérieure de la chambre interne (103). 6/ Bouchon de nable selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le corps (10) du moyen d'obturation (1) est doté parallèlement à son axe longitudinal à écartement de ce dernier d'au moins un alésage traversant (105) dans lequel est monté un pion (11) de manoeuvre, ledit pion (11) présentant à distance de son extrémité supérieure, un épaulement d'arrêt (110) apte, sous l'effet de l'action d'un organe élastique (13) logé dans l'alésage (105) correspondant, à venir contre un épaulement (1050) d'arrêt formé dans ledit alésage. 7/ Bouchon de nable selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le ou les alésages traversants (105) sont obturés de manière étanche en partie inférieure. 8/ Bouchon de nable selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que le corps (10) du moyen d'obturation comporte un filetage externe (106) pour être engagé en vissage dans un taraudage que présente le nable du réservoir. 9/ Bouchon de nable selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, 20 caractérisé en ce que la partie saillante de la manille (12) est agencée en tête radialement allongée. 10/ Bouchon de nable selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la tête (125) est apte, par rotation de la manille (12), à venir contre le ou les pions (11) de manoeuvre afin de manoeuvrer le moyen d'obturation (1) en 25 rotation. 11/ Bouchon de nable selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le ou chaque pion (11) présente un arrondi (111) en extrémité supérieure dont la valeur du rayon est supérieure au jeu fonctionnel pouvant subsister entre les deux moyens de recouvrement et 30 d'obturation une fois en place l'un sur l'autre, de façon que toute tentative de manoeuvre par introduction d'une lame de faible épaisseur entre ces derniers se traduise par un effort de poussée axiale sur le ou les pions (11) dans le sens de leur enfoncement dans le corps (10).12/ Bouchon de nable selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de recouvrement (2) est formé d'un couvercle comprenant une empreinte en creux (20) prévue pour recevoir la tête de la manille (12), ladite empreinte (20) étant traversée par un alésage radial borgne (21) formé dans le couvercle, ledit alésage étant prévu pour recevoir l'élément de verrouillage (30) du mécanisme de verrou (3) que porte le moyen de recouvrement. 13/ Bouchon de nable selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (30) est un axe fixé en extrémité d'un barillet à clé que comporte le mécanisme de verrou (3), ledit axe (30) étant monté avec possibilité de déplacement axial dans l'alésage et comprenant selon celle de ses extrémités opposée au barillet, une gorge (31) et deux méplats opposés (32) parallèles, sécants à la gorge, et que l'alésage radial borgne (21) est traversé par deux pions parallèles (22) écartés l'un de l'autre de la distance séparant les deux méplats, la gorge de l'axe de verrouillage, par rotation de ce dernier dans l'alésage (21), étant engagée sur les deux pions de verrouillage. 14/ Bouchon de nable selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le mécanisme du verrou (3) est monté dans l'alésage radial borgne (21) avec une possibilité de déplacement axial limité. 15/ Bouchon de nable selon l'une quelconque des revendications 2 à 11, caractérisé en ce que le moyen de recouvrement est constitué par une rondelle (23) enfilée sur la tête de la manille (12) cette rondelle (23) étant maintenue en place par le mécanisme de verrou (3) lequel est constitué par un cadenas, l'anse du cadenas étant engagée dans le perçage traversant (102) que comporte la partie saillante de la manille (12).