FR 2942922 A1 20100910 FR 0959189 A 20091218 DOMAINE DE L'INVENTION [0001] La présente invention concerne un dispositif de détection de la position d'un rotor. INFORMATIONS CONCERNANT L'INVENTION [0002] Traditionnellement, les dispositifs de détection tels que les dispositifs de détection de vitesse ou les dispositifs de détection de température dans les moteurs n'ont qu'une fonction de détection et se caractérisent par une structure complexe de montage. En outre, ils ont des défauts dans la fixation d'autres appareils électroniques ou des composants tels que les fils d'alimentation, les cartes à circuits imprimés etc. et ne sont pas en mesure de protéger efficacement d'autres appareils électroniques. RÉSUMÉ DE L'INVENTION [0003] Un des objectifs de l'invention consiste à fournir un dispositif de détection de position de rotor se caractérisant par une structure de montage simple et apte à l'installation et à la fixation précise et adaptée à d'autres appareils ou composants électroniques. [0004] Un dispositif de détection de la position d'un rotor de moteur; l'appareil est placé sur un stator, dans lequel le dispositif de détection comprend un cadre de fixation, une carte à circuits imprimés, et un dispositif à effet Hall, le cadre de fixation comprend une partie de positionnement et d'attache, une partie formant cordon, une partie de fixation de carte à circuits imprimés, et une partie de fixation à effet Hall, le dispositif de détection est connecté au stator par l'intermédiaire de la partie de positionnement et d'attache, la partie formant cordon est destinée à fixer un cordon d'alimentation relié à une bobine d'enroulement du stator, la carte à circuits imprimés est placée sur le cadre de fixation par l'intermédiaire de la partie de fixation de carte à circuits imprimés, et le dispositif à effet Hall est placé sur le cadre de fixation par l'intermédiaire de la partie de fixation à effet Hall et est connecté à la carte à circuits imprimés. [0005] Le dispositif selon l'invention est connecté au stator via la partie de positionnement et d'attache, et se caractérise par une structure de montage simple et un 1 positionnement précis. De plus, la partie formant cordon, la partie de fixation de carte à circuits imprimés et la partie de fixation du dispositif à effet Hall sur le cadre de fixation permettent l'installation ou la fixation précise et adaptée d'autres appareils électroniques, la fixation par exemple du cordon d'alimentation connecté à la tête de la bobine de stator par l'intermédiaire de la partie formant cordon, protégeant le cordon d'alimentation d'un bris ou d'un détachement. [0006] Une plaque d'isolation d'extrémité est placée sur une extrémité du stator, la partie de positionnement et d'attache comprend de nombreux crochets suspendu et trous d'attache disposés sur la plaque d'isolation d'extrémité, et des encoches et des plis de positionnement placés sur un panneau du cadre de fixation, le crochet suspendu est inséré dans l'encoche, et l'attache de positionnement est introduite dans le trou d'attache, ce qui facilite un montage adapté et un positionnement précis du dispositif de détection, améliore la qualité de processus et l'efficacité de fonctionnement. [0007] La partie de positionnement et d'attache comprend de plus un cylindre de positionnement placé sur la plaque d'isolation d'extrémité et un trou de positionnement placé sur le panneau du cadre de fixation, le cylindre de positionnement et le trou de positionnement sont adaptés l'un à l'autre ce qui augmente la précision et la fiabilité du dispositif de détection. [0008] La partie formant cordon comprend une entrée de fil, de nombreuses parties de pression des fils, de nombreux crochets de fils et l'entrée de fil est placée sur une extrémité avant du cadre de fixation, la partie de pression de fils et le crochet de fil sont disposés au bas du panneau du cadre de fixation. En guise de striction, pressant les fils et accrochant les fils, le cordon d'alimentation peut être correctement fixé et plié, et dispose d'une petite taille et d'une bonne applicabilité. [0009] La partie de fixation de carte à circuits imprimés comprend une rainure et deux attaches disposées sur les deux parois latérales de la rainure, et la carte à circuit imprimés est introduite dans la rainure et fixée par l'attache, ce qui permet une installation adaptée de la carte à circuits imprimés. [0010] Une fente de débordement est placée sur un côté de la rainure, un agent d'étanchéité est introduit depuis la rainure permettant de rendre étanche et de fixer la carte à circuits imprimés, le surplus d'agent d'étanchéité s'écoule dans la fente d'écoulement de la rainure. La carte à circuits imprimés est alors correctement fixée et la technologie et la qualité d'enrobage sont améliorées. [0011] La partie de fixation à effet Hall est une bride creuse, la bride creuse est placée au bas du panneau du cadre de fixation au-dessous de la carte à circuits imprimés, de nombreux trous de connexion sont disposés au bas de la bride creuse, une plaque d'arrêt est formée entre les trous de connexion adjacents, le composant à effet Hall est déposé dans la bride creuse, et les bornes du composant à effet Hall sont connectées à la carte à circuits imprimés par l'intermédiaire des trous de connexions, permettant ainsi un positionnement précis et une installation correcte du composant à effet Hall. [0012] La plaque d'arrêt est en forme de `n', 'In' ou '='. [0013] Le nombre de composants à effet Hall est au moins supérieur à 2, et les composants à effet Hall sont répartis sur les noeuds de dispositif de détection, avec un angle électrique pour chacun de 90 degrés, 120 degrés ou 270 degrés, ce qui améliore la validité générale et l'opération de contrôle. [0014] Les composants à effet Hall sont des circuits intégrés à effet Hall (IC). [0015] De nombreux terminaux de connexion connectés électriquement à la carte à circuits imprimés sont placés à l'extrémité du cadre de fixation, et peuvent être facilement connectés à d'autres appareils électroniques. BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES [0016] La figure 1 est une vue schématique de l'invention ; [0017] la figure 2 est une autre vue schématique de l'invention ; [0018] la figure 3 est une vue de montage du dispositif de détection et du stator ; 25 [0019] la figure 4 est une vue agrandie d'une partie A de la figure 3 ; et [0020] la figure 5 est une vue partiellement schématique de l'invention placée sur un stator. DESCRIPTION DES FORMES DE RÉALISATION PRÉFÉRÉES [0021] Sur les figures 1 à 4, il est représenté un dispositif de détection 1 permettant de détecter une position de rotor comprend un cadre de fixation 2, de nombreux composants à effet Hall, et une carte à circuits imprimés 3. Le cadre de fixation 2 comprend une partie de positionnement et d'attache, une partie formant cordon, une partie de fixation de carte à circuits imprimés, et une partie de fixation de composant à effet Hall. Le dispositif de détection 1 est connecté à un stator 5 par l'intermédiaire de la partie de positionnement et d'attache. La partie formant cordon sert à fixer un cordon d'alimentation 6 connecté à une bobine d'enroulement du stator 5. La carte à circuits imprimés 3 est placée sur le cadre de fixation 2 par l'intermédiaire de la partie de fixation de circuits imprimés. Le composant à effet Hall est placé sur le cadre de fixation 2 via la partie de fixation pour composant à effet Hall et est connecté à la carte à circuits imprimés 3. [0022] Une plaque d'isolation d'extrémité 7 est placée sur une des extrémités du stator. La partie de positionnement et d'attache comprend de nombreux crochets supérieurs 8 et 9 et de nombreux trous d'attache 10, 11, et 12 placés à l'extrémité d'une plaque d'isolation d'extrémité 7, et de nombreuses encoches 81 et 91 et de nombreuses attaches de positionnement 101, 111, et 121 placées sur un panneau du cadre de fixation 2. Le crochet supérieur 8 est intégré dans l'encoche 81, et le crochet supérieur 9 est intégré dans l'encoche 91. L'attache de positionnement 101 est introduite dans le trou d'attache 10, l'attache de positionnement 111 est introduite dans le trou d'attache 11, et l'attache de positionnement 121 est introduite dans le trou d'attache 12. La partie de positionnement et d'attache comprend de plus un cylindre de positionnement 13 placé sur la plaque d'isolation d'extrémité 7, et un trou de positionnement 131 placé sur le panneau du cadre de fixation 2. Le cylindre de positionnement 13 et le trou de positionnement 131 sont adaptés l'un à l'autre. [0023] La partie de fixation de connexion comprend une entrée de fil 14, de nombreuses parties de pression de fils 15, 16 et 17, et de nombreux crochets de fil 18 et 19. L'entrée de fil 14 est placée sur l'extrémité avant du cadre de fixation 2, et les parties de pression de fils et les crochets à fil sont placés au bas du panneau du cadre de fixation 2. Au moyen d'attaches, de fils de pression et de fils de crochets, le cordon d'alimentation 6 peut être fixé et correctement attaché. [0024] La partie de fixation de carte à circuits imprimés comprend une rainure 20 placée sur le panneau du cadre de fixation 2 ainsi que deux attaches 21 placées sur les deux parois de la rainure 20. La carte à circuits imprimés 3 est introduite dans la rainure 20 et fixée par l'attache 21. [0025] Une fente de débordement 25 est placée sur un côté de la rainure 20. L'agent d'enrobage est introduit depuis la rainure 20 et enrobe et fixe la carte à circuits imprimés 3, le surplus d'agent d'étanchéité s'écoule par la fente de débordement 25 depuis la rainure 20. [0026] La partie de fixation de composants à effet Hall est une bride creuse 22. La bride creuse 22 est placée au bas du cadre de fixation 2 au-dessous de la carte à circuits imprimés 3. De nombreux trous de connexion 23 sont placés au bas de la bride creuse 22. Une plaque d'arrêt est formée entre des trous de connexion adjacents 23, et prend la forme d'un `n', `m' ou `='. Le composant à effet Hall est placé dans la bride creuse, et les bornes du composant à effet Hall sont connectées à la carte à circuits imprimés 3 via les trous de connexion 23. [0027] Le nombre des composants à effet Hall est au moins supérieur à 2, et les composants à effet Hall sont répartis sur les noeuds de dispositif de détection et présentent chacun un angle électrique de 90 degrés, 120 degrés ou 270 degrés. Le composant à effet Hall peut être un circuit intégré à effet Hall (IC). [0028] De nombreux terminaux de connexion 24 reliés électriquement à la carte à circuits imprimés 3 sont placés sur une extrémité du cadre de fixation 2. REVENDICATIONS1 Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur, ce dispositif étant placé sur un stator (5), caractérisé en ce que : ledit dispositif de détection (1) comprend un cadre de fixation (2), une carte à circuits imprimés (3), et un composant à effet Hall ; ledit cadre de fixation (2) comprend une partie de positionnement et une attache, une partie de fixation de connexion, une partie de fixation de carte à 10 circuits imprimés (3), et une partie de fixation de composant à effet Hall ; ledit dispositif de détection (1) est connecté par l'intermédiaire de ladite partie de positionnement et de ladite attache ; ladite partie de fixation de connexion est destinée à fixer un cordon d'alimentation (6) connecté à une bobine d'enroulement du stator (5) ; 15 ladite carte à circuits imprimés (3) est placée sur le cadre de fixation (2) par l'intermédiaire de la partie de fixation de carte à circuits imprimés (3) ; et ledit composant à effet Hall est placé sur ledit cadre de fixation (2) via ladite partie de fixation de composant à effet Hall et est connecté à ladite carte à circuits imprimés (3). 2. Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que : une plaque d'isolation d'extrémité (7) est placée sur une extrémité du stator (5) ; 25 ladite partie de positionnement et d'attache comprend de nombreux crochets en position supérieure et des trous d'attache (10), (11) et (12) placés sur ladite plaque d'isolation d'extrémité (7), les encoches (81) et (91) et les attaches 20 5de positionnement (101), (111) et (121) sont placées sur un panneau du cadre de fixation (2) ; ledit crochet de position supérieur est intégré dans ladite encoche ; et ladite attache de positionnement est intégrée au trou de ladite attache. 3. Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que : ladite partie de positionnement et d'attache comprend de plus un cylindre de positionnement (13) placé sur ladite plaque d'isolation d'extrémité (7) et un 10 trou de positionnement (131) placé sur ledit panneau dudit cadre de fixation (2) ; et ledit cylindre de positionnement (13) et ledit trou de positionnement (131) sont adaptés l'un à l'autre. 15 4. Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que : ladite partie de fixation de connexion comprend une entrée de fil (14), de nombreuses parties de pression de fils (15), (16) et (17), et de nombreux crochets de fil (18) et (19); 20 ladite entrée de fil (14) est placée sur une extrémité avant dudit cadre de fixation (2) ; et ladite partie de pression de fil et ledit crochet de fil sont placés au bas dudit panneau dudit cadre de fixation (2). 25 5. Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que : ladite partie de fixation de carte à circuits imprimés (3) comprend une rainure (20) et deux attaches placées sur les deux côtés de ladite rainure (20) ; etladite partie de fixation de carte à circuits imprimés (3) est intégrée à ladite rainure (20) et fixée par ladite attache. 6. Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que : une fente de débordement (25) est placée sur un côté de ladite rainure (20) ; l'agent d'étanchéité est introduit depuis ladite rainure (20) rendant étanche et fixant ladite carte à circuits imprimés (3) ; et le surplus d'agent d'étanchéité s'écoule dans ladite fente de débordement 10 (25) depuis ladite rainure (20). 7. Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que : ladite partie de fixation de composant à effet Hall est une bride creuse ladite bride creuse (22) est placée au bas du panneau dudit cadre de fixation (2) au-dessous de ladite carte à circuits imprimés (3) ; de nombreux trous de connexion (23) sont placés au bas de ladite bride creuse (22) ; 20 une plaque d'arrêt est formée entre les trous de connexion (23) adjacents ; ledit composant à effet Hall est placé dans ladite bride creuse (22) ; et les bornes dudit composant à effet Hall sont connectées à ladite carte à circuits imprimés (3) via lesdits trous de connexion (23). 25 8. Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite plaque d'arrêt est en forme de `n', `m' ou '='. 9. Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que : le nombre desdits composants à effet Hall est au moins supérieur à 2 ; lesdits composants à effet Hall sont répartis sur les noeuds de dispositif de détection (1), chacun présentant un angle électrique de 90 degrés, 120 degrés ou 270 degrés. 10. Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits composants à effet Hall sont des circuits intégrés à effet Hall (IC). 11. Dispositif de détection (1) de la position d'un rotor de moteur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que de nombreux terminaux de connexion (24) sont connectés électriquement à ladite carte à circuits imprimés (3) et sont placés sur une extrémité dudit cadre de fixation (2).