FR 2941935 A1 20100813 FR 0900571 A 20090210 Courroie à crête transporteuse en matière thermoplastique 10 Domaine technique de l'invention L'invention est du domaine des courroies transporteuses pour convoyeur. 15 Elle a pour objet une courroie à crête monobloc en matière thermoplastique prévue pour être refermée en boucle sur elle-même, en vue d'être entraînée par des moyens de transmission pour le convoyage et le transport en continu d'articles ou de pièces. L'utilisation d'une courroie à crête permet de minimiser le contact entre la courroie et le produit à transporter. L'emploi de 20 ce type de courroie s'est généralisé pour le transport des carreaux ou des tuiles, en vue d'un émaillage ou de l'apposition d'une couche de peinture ou de vernis. État de la technique 25 Depuis l'apparition de courroies à crêtes thermoplastiques, ce type de courroie se présente sous la forme d'un profil trapézoïdal (compatible avec les poulies trapézoïdales du marché) surmonté d'une forme triangulaire, le tout étant monobloc. La courroie peut comporter un renforcement central par 30 une ou plusieurs fibres pour limiter son allongement lors du transport de charges lourdes. Ces fibres de renforcement sont généralement disposées à hauteur de la fibre neutre de la courroie et peuvent-être composées de fibres polyester, aramide... La présence d'une crête massive entraîne néanmoins un problème de surpoids et une souplesse insuffisante de la courroie. En effet, les courroies à crêtes présentent un rapport entre hauteur et largeur pénalisant lors de l'enroulement sur les poulies. II en résulte des efforts importants de compression et d'extension de la matière plastique lors du pliage de la courroie, au détriment de sa déformation et de sa flexibilité. Le risque de ~o retournement ou de rotation de la courroie sur elle-même est donc élevé lorsque la courroie est utilisée avec des poulies de faible diamètre et/ou lorsque la courroie est soumise à des efforts latéraux. Le document EP 1308404 décrit une courroie pour ce type d'application, 15 comprenant un corps allongé de section trapézoïdale surmontée d'une crête massive de profil triangulaire destinée à supporter les articles pour le convoyage. Le corps et la crête sont réalisés dans des bandes de matières plastiques ayant des duretés et des compositions différentes, la matière de la crête étant plus souple que celle du corps. La crête est rapportée sur le 20 corps par soudage, par exemple au moyen d'un chalumeau à air chaud, et d'un tambour presseur. La partie crête souple évite le fléchissement et le retournement lors du changement de direction. Objet de l'invention L'objet de l'invention consiste à réaliser une courroie à crête transporteuse permettant d'augmenter la flexibilité pour faciliter le pliage, tout en réduisant le poids et le coût matière au mètre. 3o Selon l'invention, la courroie à crête transporteuse en matière thermoplastique, comporte une première partie inférieure de section trapézoïdale, et une deuxième partie supérieure constituant la crête, 25 caractérisée en ce que la deuxième partie est creuse en formant un évidement continu destiné à assouplir la crête de la courroie lors du pliage ou de la flexion. La présence de la crête évidée permet de modifier la répartition de la matière dans le profil. L'évidement étant situé dans une des deux zones les plus éloignées de la fibre neutre de la courroie, lors de chaque flexion, les contraintes d'allongement exercées sur cette partie du profil sont réduites. La position de la fibre neutre de la courroie est abaissée en rapport avec la taille ~o de l'évidement. Le déplacement de la fibre neutre réduit également la zone de la courroie qui subit des contraintes de compression. Le pliage de la courroie est donc facilité et les diamètres de poulies minimum peuvent être réduits. Le risque de retournement de la courroie en dehors des poulies est 15 également diminué du fait d'un centre de gravité plus bas. La partie creuse de la crête évidée confère également à la courroie un sens de pliage prioritaire. 20 De plus l'évidement permet de réduire le poids au mètre. Selon un mode de réalisation préférentiel, l'évidement s'étend dans le sens de la courroie. 25 La matière thermoplastique utilisée pour la fabrication de la courroie est de préférence à base de polyuréthane, ou d'élastomère polyester. La courroie peut être réalisée par tout procédé de fabrication, notamment par soudure à chaud, par haute fréquence, ou par extrusion. 30 Description sommaire des dessins D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre de différents modes de réalisation de l'invention 5 donnés à titre d'exemples non limitatifs et représentés aux dessins annexés, dans lesquels : la figure 1 est une vue en coupe transversale d'une courroie à crête évidée selon l'invention ; les figures 2 à 4 montrent diverses variantes de réalisation de la courroie ~o selon l'invention. Description détaillée de l'invention En référence à la figure 1, une courroie 10 monobloc en matière 15 thermoplastique, comporte une première partie 11 inférieure de section trapézoïdale, et une deuxième partie 12 supérieure en forme de crête 13. La première partie 11 inférieure est massive, et peut être traversée par une armature 14 de renforcement s'étendant dans la direction longitudinale. L'armature 14 est constituée de manière connue par des fibres d'aramide ou 20 de polyester destinées à augmenter la tenue mécanique de la courroie. La grande base 15 de la partie 11 trapézoïdale est située sensiblement dans la zone médiane de la courroie 10 en délimitant les deux parties 11, 12 l'une de l'autre. La crête 13 triangulaire de la deuxième partie 12 est creuse, et est 25 rattachée aux extrémités de la grande base 15. L'évidement 16 prismatique est continu à l'intérieur de la crête 13, et permet d'assouplir efficacement la deuxième partie 12 supérieure pour faciliter le pliage et la flexion de la courroie. La flexibilité optimum qui en résulte permet 30 de réduire les efforts de compression et d'extension. La matière thermoplastique de la courroie 10 peut être à base de polyuréthane ou d'élastomère de polyester. La hauteur de la courroie 10 depuis la petite base 17 jusqu'au sommet 18 de la crête 13, est généralement plus importante que la largeur le long de la grande base 15. Le rapport de la hauteur sur la largeur est supérieur à 1, par exemple 1,1. Dans l'exemple de la figure 1, la crête 13 évidée de la deuxième partie 12 io supérieure est rapportée sur la grande base 15 de la première partie 11 par tout procédé d'assemblage, par exemple par soudure à chaud ou par haute fréquence. Sur la figure 2, la fabrication de la courroie 10 est obtenue directement par 15 extrusion avec la même matière thermoplastique. L'évidement 16 est identique à celui de la figure 1. II est également possible d'opérer une coextrusion de deux matières différentes pour la fabrication de la crête 13 évidée. Sur la figure 3, l'évidement 16 de la crête présente une section ovale ou elliptique. Tout autre profil de crête 13 évidée reste possible en fonction de la flexibilité 25 souhaitée. La figure 4 montre l'évidement 16 partagé en deux par une paroi 19 de matière verticale. L'usage d'une telle courroie à crête évidée permet de réduire le poids au mètre, et confère à la courroie un sens de pliage prioritaire. La bande de 30 matière s'étendant le long de la fibre neutre de l'armature 14 contribue à maintenir la courroie dans l'état de flexion souhaité. 20 Selon une variante non représentée, la première partie 11 inférieure de section trapézoïdale peut également comporter une ou plusieurs zones évidées selon le degré de souplesse souhaité.5 Revendications1. Courroie à crête transporteuse en matière thermoplastique, comportant une première partie (11) inférieure de section trapézoïdale, et une deuxième partie (12) supérieure constituant la crête, caractérisée en ce que la deuxième partie (12) est creuse en formant un évidement (16) continu destiné à assouplir la crête (13) de la courroie (10) lors du pliage ou de la flexion. 2. Courroie à crête selon la revendication 1, caractérisée en ce que la hauteur de la courroie est supérieure à la largeur, et que l'évidement (16) s'étend dans la direction longitudinale de la courroie. 3. Courroie à crête selon la revendication 1, caractérisée en ce que la matière thermoplastique est à base de polyuréthane. 4. Courroie à crête selon la revendication 1, caractérisée en ce que la matière thermoplastique est à base d'élastomère de polyester. 5. Courroie à crête selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'évidement (16) dans la deuxième partie (12) présente une section transversale triangulaire. 25 6. Courroie à crête selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'évidement (16) dans la deuxième partie (12) présente une section transversale elliptique ou circulaire. 7. Courroie à crête selon la revendication 1, caractérisée en ce que la 30 première partie (11) trapézoïdale renferme au moins une armature (14) de renforcement à base de fibres permettant de limiter l'allongement de la courroie. 720 8 8. Courroie à crête selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la première partie (11) inférieure est massive ou évidée. 9. Courroie à crête selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que la crête (13) évidée de la deuxième partie (12) supérieure est rapportée sur la première partie (11) par soudure à chaud ou par haute fréquence. io 10. Courroie à crête selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que les deux parties (11, 12) constitutives de la courroie forment un ensemble monobloc obtenu directement par extrusion. 15