FR 2942198 A1 20100820 FR 0950906 A 20090213 Système de mouillage notamment pour bateaux La présente invention concerne un système de mouillage notamment pour bateaux. Plus particulièrement, l'invention concerne un tel système qui comporte une bouée de mouillage associée à des moyens d'accrochage de celle-ci à des moyens d'ancrage. Il existe déjà dans l'état de la technique, des systèmes de ce type qui comportent une bouée de mouillage qui comprend d'une part, des moyens d'accrochage pour le bateau et d'autre part, des moyens d'accrochage de la bouée à des moyens d'amarrage. Ces moyens d'amarrage comprennent par exemple une chaîne de mouillage dont une extrémité est par exemple associée à un corps mort ou autre et dont l'autre extrémité est accrochée à la bouée. Cependant, ces systèmes présentent un certain nombre d'inconvénients notamment au niveau de leur manipulation et de leur fiabilité. En effet, la manipulation de ces systèmes de mouillage et en particulier l'accrochage d'un bateau sur la bouée est une opération relativement délicate et a déjà donné lieu à de nombreux accidents. Par ailleurs, des problèmes de rupture des moyens d'accrochage ont également été constatés. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet l'invention a pour objet un système de mouillage notamment pour bateaux, du type comportant une bouée de mouillage associée à des moyens d'accrochage de celle-ci à des moyens d'ancrage, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage comprennent une chaîne adaptée pour être engagée à coulissement dans un puit de la bouée de mouillage et dont l'extrémité libre est adaptée pour s'étendre au-delà de la bouée et pour être repliée et accrochée sur elle-même pour former un anneau d'accrochage du bateau. Selon d'autres aspects de l'invention, le système de mouillage comprend l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - l'extrémité de la chaîne est accrochée sur le reste de celle-ci par l'intermédiaire d'une manille, - une portion de tuyau souple est prévue autour de l'extrémité de la chaîne pour maintenir celle-ci sous la forme d'un anneau, - un manchon de guidage de la chaîne est prévu du côté de la bouée, associé à l'extrémité en forme d'anneau de la chaîne, - la chaîne comporte des moyens de butée de limitation du coulissement de la chaîne dans le puit de celle-ci, prévus sur celle-ci sous la bouée, et - les moyens de butée sont réglables en position le long de la chaîne pour permettre un réglage du débattement à coulissement de la chaîne par rapport à la bouée. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 représente une vue de côté d'un système de mouillage selon l'invention, - la figure 2 représente une vue en coupe de ce système, et - la figure 3 illustre la manipulation d'un tel système. On a en effet illustré sur ces figures un système de mouillage, notamment pour bateaux, qui comporte une bouée de mouillage désignée par la référence générale 1, associée à des moyens d'accrochage de celle-ci à des moyens d'ancrage. Ces moyens d'accrochage sont désignés par la référence générale 2 sur cette figure et comprennent une chaîne désignée par la référence générale 3 adaptée pour être engagée à coulissement dans un puit de la bouée de mouillage, ce puit étant désigné par la référence générale 4 sur la figure 2 et traversant la bouée de haut en bas. La bouée est par exemple réalisée en matière plastique de façon classique. L'extrémité libre de cette chaîne désignée par la référence générale 5 sur cette figure est alors adaptée pour s'étendre au dessus de la bouée et pour être repliée et accrochée sur elle-même afin de former un anneau au dessus de la bouée. Ainsi par exemple, l'extrémité de cette chaîne et plus particulièrement le dernier maillon de cette chaîne, peut être accroché sur le reste de celle-ci par l'intermédiaire d'une manille désignée par la référence générale 6, de manière à former l'anneau. Il va de soi, bien entendu, que d'autres moyens de fixation de cette extrémité de la chaîne sur elle-même peuvent être envisagés, comme par exemple un boulon ou autres. De préférence également, une portion par exemple de tuyau souple désignée par la référence générale 7 sur cette figure, peut être prévue autour de cette extrémité de la chaîne pour maintenir celle-ci sous la forme d'un anneau, afin de faciliter son accrochage et sa manipulation. Un manchon de guidage de cette extrémité de la chaîne peut également être prévu à l'extrémité supérieure 4 du puit de la bouée, ce manchon étant désigné par la référence générale 8 sur cette figure. La chaîne peut également être munie, dans une portion de celle-ci située sous la bouée, de moyens de butée par exemple réglables en position, le long de la chaîne, pour permettre un réglage du débattement à coulissement de la chaîne dans le puit de la bouée. Dans l'exemple de réalisation décrit sur ces figures, ces moyens de butée sont par exemple formés par un organe en forme de collier réglable en position et désigné par la référence générale 9. Ceci permet ainsi de régler le débattement à coulissement de la chaîne 3 dans la bouée 1 et plus particulièrement dans le puit 4 de celle-ci, pour faciliter également l'accrochage du bateau comme on peut le voir sur la figure 3, l'utilisateur pouvant saisir facilement la portion en forme d'anneau. En effet, on conçoit qu'une telle structure permet de faciliter d'une part l'accrochage et d'autre part la manipulation de ce système de mouillage, en raison du débattement à coulissement de la chaîne dans la bouée, tout en augmentant la fiabilité du système de mouillage, dans la mesure où le bateau est directement accroché à la chaîne. Enfin, on notera que l'autre extrémité de la chaîne 3 est reliée à des moyens d'ancrage du système de mouillage tels que par exemple un corps mort ou autre. De plus, ce débattement permet de contrôler l'état de la chaîne et en particulier son état de corrosion. Il va de soi, bien entendu, que d'autres modes de réalisation encore peuvent être envisagés. REVENDICATIONS1.- Système de mouillage notamment pour bateaux, du type comportant une bouée de mouillage (1) associée à des moyens d'accrochage de celle-ci à des moyens d'ancrage, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage comprennent une chaîne (3) adaptée pour être engagée à coulissement dans un puit (4) de la bouée de mouillage (1) et dont l'extrémité libre est adaptée pour s'étendre au-delà de la bouée (1) et pour être repliée et accrochée sur elle-même pour former un anneau (5) d'accrochage du bateau. 2.- Système de mouillage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité de la chaîne (3) est accrochée sur le reste de celle-ci par l'intermédiaire d'une manille (6). 3.- Système de mouillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une portion de tuyau souple (7) est prévue autour de l'extrémité de la chaîne pour maintenir celle-ci sous la forme d'un anneau. 4.- Système de mouillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un manchon (8) de guidage de la chaîne est prévu du côté de la bouée, associé à l'extrémité en forme d'anneau de la chaîne. 5.- Système de mouillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la chaîne comporte des moyens de butée (9) de limitation du coulissement de la chaîne dans le puit (4) de celle-ci, prévus sur celle-ci sous la bouée. 6.- Système de mouillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de butée (9) sont réglables en position le long de la chaîne (3) pour permettre un réglage du débattement à coulissement de la chaîne (3) par rapport à la bouée (1).