FR 2946425 A1 20101210 FR 0956370 A 20090917 RÉSOLVEUR ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION Domaine de l'invention La présente invention concerne un résolveur qui détecte un angle de rotation d'un moteur. Description de l'art connexe Comme cela est présenté dans le document JP-A-2009-14537, par exemple, un résolveur dans l'art connexe comprend un rotor fixé à un arbre d'un moteur et formé en stratifiant de multiples plaques d'acier au silicium et un stator de résolveur prévu sur la circonférence extérieure du rotor et fixé à un carter du moteur, et le stator de résolveur comporte un noyau de stator formé en stratifiant de multiples plaques d'acier au silicium et des bobines de stator formées en enroulant des fils conducteurs autour de dents du noyau de stator par l'intermédiaire d'un isolateur de résine. Un couvercle inférieur est installé sur le côté moteur de l'isolateur et un couvercle supérieur est installé sur le côté opposé au moteur de l'isolateur, et le couvercle inférieur et le couvercle supérieur recouvrent les dents, l'isolateur, et les bobines de stator du noyau de stator. Dans le résolveur possédant la configuration décrite ci-dessus, le couvercle supérieur et le couvercle inférieur sont fixés l'un à l'autre par ajustement par encliquetage, et par conséquent, le couvercle inférieur ne peut pas être éliminé et le nombre de pièces ne peut pas être réduit. En outre, dans la fixation du couvercle supérieur et du couvercle inférieur par ajustement par encliquetage, un crochet élastique pour un ajustement par encliquetage passe entre les dents du stator de résolveur, et, ainsi, le revêtement des bobines de stator peut être rayé lorsque le couvercle inférieur est installé, et une réduction de l'isolation, dans le pire des cas un court-circuit de bobine, peuvent être occasionnés. En outre, il est nécessaire de fournir un espace supplémentaire pour faire passer le crochet élastique pour un ajustement par encliquetage, et ainsi, il est difficile d'atteindre une augmentation du nombre de dents, une augmentation du nombre de bobines de stator, ou analogues dans le résolveur et l'agrandissement du résolveur peut être nécessaire suivant les spécifications. RESUME DE L'INVENTION Afin de résoudre les problèmes décrits ci-dessus, un objet de l'invention est de proposer un résolveur dans lequel le nombre de pièces peut être réduit et une augmentation du nombre de dents, une augmentation du nombre de bobines de stator, ou analogues peuvent être atteints sans agrandissement. L'invention consiste en un résolveur comprenant un rotor fixé à une extrémité d'arbre d'un moteur, et un stator de résolveur monté sur un carter du moteur afin d'entourer une circonférence extérieure du rotor, le résolveur détectant un angle de rotation du moteur sur la base d'une tension de sortie générée dans le stator de résolveur en raison d'un changement de perméance d'entrefer entre le stator de résolveur et le rotor avec la rotation du rotor, le stator de résolveur comprenant un noyau de stator possédant de multiples dents formées afin d'entourer la circonférence extérieure du rotor, un premier isolateur à fentes possédant une partie annulaire sur laquelle des protubérances sont formées sur une surface latérale sur le noyau de stator correspondant aux multiples dents et prévues sur une surface latérale en face du côté moteur du côté noyau de stator, et un second isolateur à fentes possédant une partie annulaire sur laquelle des protubérances sont formées sur la surface latérale sur le côté noyau de stator correspondant aux multiples dents, prévues sur la surface latérale sur le côté moteur du noyau de stator, et maintenant le stator de résolveur à partir des deux surfaces latérales conjointement au premier isolateur à fentes, et des bobines de stator enroulées autour des dents du noyau de stator par l'intermédiaire des protubérances des premier et second isolateurs à fentes et générant la tension de sortie, pour fournir un couvercle de protection destiné à recouvrir les bobines de stator seulement sur le premier isolateur à fentes et ne pas fournir de couvercle de protection destiné à recouvrir les bobines de stator sur le second isolateur à fentes, et pour monter le résolveur à partir de l'extérieur dans un carter possédant une structure de sac (� bag structure �) du moteur. Dans le résolveur de l'invention, le couvercle sur le côté moteur peut être éliminé, et le nombre de pièces peut être réduit et l'espace entre des dents du stator de résolveur peut être assuré. Il y a donc un avantage du fait que l'augmentation du nombre de dents, l'augmentation du nombre de bobines de stator, ou analogues peuvent être atteintes sans agrandissement. L'objet, les caractéristiques, les aspects, et les avantages précédents et d'autres de la présente invention deviendront plus évidents à partir de la description détaillée suivante de la présente invention lorsqu'elle est considérée conjointement aux dessins joints. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 est une vue latérale comprenant une coupe d'une partie principale représentant un résolveur qui est monté sur un moteur de résolveur du mode de réalisation 1 de l'invention. La figure 2 est une vue avant représentant un stator de résolveur dans le mode de réalisation 1. La figure 3 est une vue latérale représentant le stator de résolveur dans le mode de réalisation 1. La figure 4 est une vue arrière représentant le stator de résolveur dans le mode de réalisation 1. La figure 5 est une vue avant et vue en coupe le long de la ligne A-A représentant un couvercle de protection dans le mode de réalisation 1. La figure 6 est une vue avant et vue arrière représentant un premier isolateur à fentes dans le mode de réalisation 1, représentant également une vue en coupe le long de la ligne B-B, une vue partielle selon la flèche C, et une vue en coupe le long de la ligne D-D. La figure 7 représente une vue avant représentant un noyau de stator dans le mode de réalisation 1. La figure 8 est une vue avant représentant un second isolateur à fentes dans le mode de réalisation 1. La figure 9 est une vue avant, une vue latérale, et une vue arrière représentant un second isolateur à fentes dans un mode de réalisation 2, et représentant également une vue en coupe le long de la ligne E-E, une vue partielle selon la flèche F, et une vue en coupe le long de la ligne G-G. La figure 10 est une vue avant, une vue latérale, et une vue arrière représentant un second isolateur à fentes dans le mode de réalisation 2, et représentant également une vue en coupe le long de la ligne H-H, une vue partielle selon la flèche J, et une vue en coupe le long de la ligne K-K. La figure 11 est une vue avant, une vue latérale, et une vue arrière représentant le second isolateur à fentes dans le mode de réalisation 2, et également représentant une vue en coupe le long de la ligne L-L, une vue partielle selon la flèche M, et une vue en coupe le long de la ligne N-N. DESCRIPTION DETAILLEE Mode de réalisation 1 La figure 1 est une vue latérale comprenant une 30 coupe d'une partie principale représentant un résolveur qui est monté sur un moteur de résolveur du mode de réalisation 1 de l'invention. Le résolveur 20 comprend un rotor de forme elliptique 30 fixé à une extrémité d'un arbre 11 d'un moteur 10 qui détecte un angle de rotation et un stator de résolveur 40 prévu sur la circonférence extérieure du rotor, et est monté à partir de l'extérieur dans un carter 12 possédant une structure de sac. Lorsque le rotor 30 tourne, la perméance d'entrefer entre le stator de résolveur 40 et le rotor 30 change, et le changement est détecté à partir du stator de résolveur 40 lorsqu'une tension de sortie et l'angle de rotation sont détectés. Une configuration du stator de résolveur 40 du 15 résolveur 20 en tant que caractéristique de l'invention va maintenant être décrite en détail. La figure 2 est une vue avant du stator de résolveur 40, la figure 3 est une vue latérale du stator de résolveur 40, et la figure 4 est une vue 20 arrière du stator de résolveur 40. Les figures 5 à 8 sont des vues avant et des vues latérales représentant un couvercle de protection 80, un premier isolateur à fentes 60, un noyau de stator 50, et un second isolateur à fentes 70 formant le stator de résolveur 40. 25 Le stator de résolveur 40 est formé en assemblant de façon intégrée les éléments respectifs représentés sur les figures 5 à 8, c'est-à-dire, le noyau de stator 50, les premier et second isolateurs à fentes 60, 70, et le couvercle de protection 80. 30 Le noyau de stator 50 est fabriqué en stratifiant des plaques d'acier au silicium, et comporte une forme annulaire et dix dents 51 faisant saillie de façon radiale vers l'intérieur sont formées à des intervalles égaux dans la direction circonférentielle. En outre, des parties d'oreille 52 destinées à être fixées au support du moteur sont formées sur les deux côtés. Sur les dents 51 du noyau de stator 50, comme cela va être décrit plus bas, des bobines de stator 53 sont montées par l'intermédiaire des premier et second isolateurs à fentes 60, 70. Le premier isolateur à fentes 60 est fait de résine isolante et comporte une partie annulaire 61 sur laquelle des protubérances 62 sont formées sur la surface côté noyau de stator correspondant aux multiples dents 51, et prévues sur la surface latérale en face du côté moteur du noyau de stator 50 (la surface latérale en face du carter 12 du moteur 10). En outre, le premier isolateur à fentes 60 comporte une partie de connecteur 63 formée dans le sens radial de la partie annulaire 61, et les bobines de stator 53 sont connectées à un circuit externe par l'intermédiaire de la partie de connecteur 63. Le second isolateur à fentes 70 est fait de résine isolante et comporte une partie annulaire 71 sur laquelle des protubérances 72 sont formées sur la surface latérale en face du noyau de stator correspondant aux multiples dents 51, et prévues sur la surface latérale sur le côté moteur du noyau de stator 50 (la surface latérale faisant face au carter 12 du moteur 10), et maintient le noyau de stator 50 à partir des deux côtés conjointement au premier isolateur à fentes 60. Dans cet état, chaque dent 51 du noyau de stator 50 est entourée par deux protubérances 62, 72, et la bobine de stator 53 est enroulée autour de la dent 51 par l'intermédiaire des deux protubérances 62, 72. Le couvercle de protection en résine 80 est prévu seulement sur le premier isolateur à fentes 60 situé sur le côté opposé au moteur et recouvre le noyau de stator 50 et la partie de connecteur 63 pour la protection, et n'est pas prévu sur le second isolateur à fentes 70 situé sur le côté moteur. Sur le couvercle de protection 80, comme cela est représenté sur la figure 5, des crochets élastiques 81 entrant en prise avec des orifices de prise 64 prévus à trois emplacements du premier isolateur à fentes 60 sont prévus, et fixés par ajustement par encliquetage à la surface latérale en face du côté moteur dans le premier isolateur à fentes 60. Au moins deux des crochets élastiques 81 sont prévus de sorte que leurs directions soient opposées l'une à l'autre sur la circonférence extérieure, plus à l'extérieur que les positions correspondant aux dents du premier isolateur à fentes 60. Comme cela est décrit ci-dessus, dans le résolveur 20 selon le mode de réalisation 1 de l'invention, le couvercle de protection 80 est prévu seulement sur le premier isolateur à fentes 60 situé sur le côté opposé au moteur destiné à recouvrir les bobines de stator 53, mais le couvercle de protection 80 destiné à recouvrir les bobines de stator 53 n'est pas prévu sur le second isolateur à fentes 70 situé sur le côté moteur, et le résolveur est monté à partir de l'extérieur dans le carter 12 possédant la structure de sac du moteur 10. Donc, le couvercle de protection sur le côté moteur peut être éliminé et le nombre de pièces peut être réduit. En outre, afin que le couvercle de protection 80 puisse être fixé au premier isolateur à fentes 60 par ajustement par encliquetage à l'aide des crochets élastiques 81 et des orifices de prise 64, au moins deux crochets élastiques 81 sont prévus dans des emplacements différents du couvercle de protection 80 de sorte que leurs directions puissent être opposées l'une à l'autre. Donc, une précision dimensionnelle peut être assurée et une chute en raison de vibrations et une génération de bruit en raison de cliquetis peuvent être empêchées. En outre, les crochets élastiques 81 pour ajustement par encliquetage sont prévus sur la circonférence extérieure, plus à l'extérieur que les positions correspondant aux dents 51 du premier isolateur à fentes 60 et les crochets élastiques 81 pour l'ajustement par encliquetage ne passent pas entre les dents 51. Donc, les bobines de stator 53 ne sont plus endommagées par les crochets élastiques 81, l'espace entre les dents 51 peut être assuré, et l'augmentation du nombre de dents, l'augmentation du nombre de bobines de stator, ou analogues peuvent être atteintes sans agrandissement du résolveur. Mode de réalisation 2 Même dans la configuration dans laquelle le couvercle de protection destiné à recouvrir les bobines de stator n'est pas prévu dans le second isolateur à fentes situé sur le côté moteur, après que le résolveur 20 est monté sur le moteur 10, comme cela est représenté sur la figure 1, les bobines de stator sur le côté moteur pour lesquelles le couvercle de protection n'est pas prévu et d'autres pièces ne sont pas gênées du fait que le carter 12 du moteur 10 possède la structure de sac, cependant, il est nécessaire de protéger les bobines de stator dans une condition du résolveur sous forme monobloc avant l'assemblage. Par conséquent, dans le mode de réalisation 2, comme cela est représenté sur la figure 9, afin que les bobines de stator 53 ne puissent pas gêner les autres éléments, la partie annulaire 71 du second isolateur à fentes 70 est réalisée pour être plus haute que celle des bobines de stator 53 sur la surface latérale sur le côté moteur du second isolateur à fentes 70 situé sur le côté moteur. Ainsi, la probabilité que les bobines de stator 53 gênent les autres éléments et soient endommagées dans le résolveur sous forme monobloc peut être réduite. En outre, en fournissant non seulement la partie annulaire 71 du second isolateur à fentes 70 mais également en fournissant de multiples protubérances 74 formant des parois cylindriques correspondant aux emplacements des parties de base des dents 51 sur la surface latérale sur le côté moteur du second isolateur à fentes 70, comme cela est représenté sur la figure 10, ou en fournissant de multiples protubérances 75 formant des parois cylindriques correspondant aux extrémités des dents 51 sur la surface latérale sur le côté moteur du second isolateur à fentes 70, comme cela est représenté sur la figure 11, la probabilité que les bobines de stator 53 soient endommagées peut être réduite davantage. Diverses modifications et altérations de la présente invention seront évidentes pour l'homme du métier sans s'éloigner de la portée et de l'esprit de la présente invention, et il faut entendre que celle-ci n'est pas limitée aux modes de réalisation illustratifs fournis dans la description. REVENDICATIONS1. Résolveur (20) caractérisé en ce qu'il comprend : un rotor (30) fixé à une extrémité d'arbre d'un moteur (10) ; et un stator de résolveur (40) monté sur un carter (12) du moteur (10) afin d'entourer une circonférence extérieure du rotor (30), le résolveur (20) détectant un angle de rotation du moteur (10) sur la base d'une tension de sortie générée dans le stator de résolveur (40) en raison d'un changement de perméance d'entrefer entre le stator de résolveur (40) et le rotor (30) avec la rotation du rotor (10), le stator de résolveur (40) comprenant un noyau de stator (50) possédant de multiples dents (51) formées afin d'entourer la circonférence extérieure du rotor (10), un premier isolateur à fentes (60) possédant une partie annulaire (61) sur laquelle des protubérances (62) sont formées sur une surface latérale sur le noyau de stator (50) correspondant aux multiples dents (51) et prévues sur une surface latérale en face du côté moteur du noyau de stator (50), et un second isolateur à fentes (70) possédant une partie annulaire (71) sur laquelle des protubérances (72) sont formées sur la surface latérale sur le côté noyau de stator correspondant aux multiples dents (51), prévues sur la surface latérale sur le côté moteur du noyau de stator (50), et maintenant le noyau de stator (50) à partir des deux surfaces latérales conjointement au premier isolateur à fentes (60), et des bobines de stator (53)enroulées autour des dents (51) du noyau de stator (50) par l'intermédiaire des protubérances (62, 72) des premier et second isolateurs à fentes (60, 70) et générant la tension de sortie, dans lequel un couvercle de protection (80) destiné à recouvrir les bobines de stator (53) est prévu seulement sur le premier isolateur à fentes (60) et un couvercle de protection destiné à recouvrir les bobines de stator (53) n'est pas prévu sur le second isolateur à fentes (70), et le résolveur (20) est monté à partir de l'extérieur dans le carter (12) possédant une structure de sac. 2. Résolveur (20) selon la revendication 1, dans lequel le couvercle de protection (80) est fixé au premier isolateur à fentes (60) par ajustement par encliquetage à l'aide de crochets élastiques (81) et d'orifices de prise (64). 3. Résolveur (20) selon la revendication 2, dans lequel au moins deux crochets élastiques (81) pour l'ajustement par encliquetage sont prévus dans des emplacements différents du couvercle de protection (80) de sorte que les directions des crochets (81) puissent être opposées l'une à l'autre. 4. Résolveur (20) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel les crochets élastiques (81) pour l'ajustement par encliquetage sont prévus sur la circonférence extérieure, plus à l'extérieur que despositions correspondant aux dents (51) du premier isolateur à fentes (60). 5. Résolveur selon une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel de multiples protubérances (72) possédant des hauteurs telles que les bobines de stator (53) ne peuvent pas gêner d'autres éléments sont formées sur la surface latérale sur le côté moteur du second isolateur à fentes (70). 6. Résolveur (20) selon la revendication 5, dans lequel les multiples protubérances (72) sont prévues pour former des parois cylindriques plus élevées que les hauteurs des bobines de stator (53). 7. Résolveur selon la revendication 5, dans lequel de multiples protubérances (74) sont prévues pour former des parois cylindriques correspondant à des parties de base des dents (51) sur la surface latérale sur le côté moteur du second isolateur à fentes (70). 8. Résolveur (20) selon la revendication 5, dans lequel de multiples protubérances (75) sont prévues pour former des parois cylindriques correspondant à des extrémités des dents sur la surface latérale sur le côté moteur du second isolateur à fentes (70).