FR 2948330 A1 20110128 FR 0955120 A 20090722 � DISPOSITIF PERMETTANT DE RETENIR AU PAVILLON D'UN VÉHICULE AU MOINS UNE LAMPE LATÉRALE INTÉRIEURE DU VÉHICULE LORS DU DÉPLOIEMENT D'UN RIDEAU GONFLABLE DE PROTECTION LATÉRALE � La présente invention concerne un dispositif permettant de retenir au pavillon d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, au moins une lampe latérale intérieure du véhicule lors du déploiement d'au moins un rideau gonflable de protection latérale implanté dans le pavillon du véhicule. Depuis plusieurs années, dans le but d'améliorer la sécurité des véhicules automobiles, on utilise des rideaux gonflables ou airbags de protection latérale avant et/ou arrière repliés dans le pavillon derrière la garniture du pavillon et qui se déploient lors d'un choc latéral en couvrant pratiquement la totalité des vitres avant et/ou arrière et le montant central du véhicule pour protéger les occupants des première et deuxième rangées de sièges d'un choc direct contre la vitre ou contre tout autre élément qui pourrait heurter la tête de l'occupant. Les véhicules automobiles sont également équipés de lampes latérales avant et arrière fixées à la doublure de pavillon du véhicule pour constituer en particulier une lampe de lecture ou liseuse permettant d'éclairer latéralement un livre ou une carte routière utilisé par un occupant du véhicule. Les figures 1 à 4 représentent un mode de réalisation d'une telle lampe référencée en 1 et qui comprend un support 2 de forme générale rectangulaire encastré amoviblement dans une fenêtre conjuguée 3 réalisée dans la garniture de pavillon 4 du véhicule en ayant son bord périphérique 5 en appui sur les bords délimitant la fenêtre 3 de la garniture de pavillon 4. La lampe 1 comprend en outre un bloc d'éclairage 6 35 amoviblement fixé au support 2. Le bloc d'éclairage 6 comprend essentiellement une partie 7 formant verre diffuseur de forme générale rectangulaire encastrée dans une fenêtre conjuguée 3 du support 2, au moins une ampoule, non représentée, logée dans le bloc 6 et un connecteur électrique 8 auquel est enfichée une prise d'un câble d'alimentation électrique 9 relié à une source d'alimentation du véhicule. Le bloc d'éclairage 6 peut comporter en outre un interrupteur 10 actionnable manuellement pour allumer l'ampoule de la lampe de lecture et, le cas échéant, une autre ampoule du bloc 6 servant d'éclairage d'une partie de l'habitacle du véhicule. Comme le montre la figure 1, l'interrupteur 10 est logé au travers de la partie formant verre diffuseur 7 en faisant saillie extérieurement de celle-ci et peut être du type à bouton-poussoir. La figure 2 représente la vue arrière du support 2 pouvant être réalisé en une matière plastique comprenant deux parties en prolongement l'une de l'autre, une partie de forme générale rectangulaire 11 comportant la partie formant verre de diffusion 7 et à laquelle est amoviblement fixé le bloc d'éclairage 6 par un ensemble de pattes et d'ergot d'accrochage et une partie 12 de forme générale carrée à fenêtre 13 obturée par un capot formant trappe 14 pouvant être manuellement désolidarisé de la partie 12 par une personne située dans l'habitacle du véhicule. A cet effet, le capot formant trappe 14 comporte un bossage externe 14a définissant un onglet 14b de passage d'un doigt d'une main. Chacune des lampes 1 est fixée à la garniture de pavillon 4 à proximité du rideau gonflable de protection latérale. Lors du déploiement de ce rideau gonflable en cas de choc latéral, l'ensemble à support 2 et bloc d'éclairage 6 de la lampe 1 peut être éjecté vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule, avec possibilité de séparation du support 2 du bloc d'éclairage 6 comme représenté aux figures 3 et 4. Si le bloc 6 peut être retenu au pavillon par le câble d'alimentation 9 comme représenté en figure 3, il n'en est pas de même pour le support 2 qui peut être éjecté dans l'habitacle du véhicule au risque de blesser l'occupant se trouvant à côté de la lampe 1. Le document JP 2007-186007 déposé au nom de Toyota décrit une solution évitant que les éléments d'une lampe située à proximité du rideau gonflable de protection latérale ne soient éjectés vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule lors du déploiement d'un rideau gonflable de protection latérale. Selon cette solution connue, on prévoit un élément métallique pouvant se plier de manière à laisser passer le sac gonflable tout en retenant le bloc de la lampe au pavillon du véhicule sans qu'il soit éjecté vers l'intérieur de l'habitacle de ce dernier. Cette solution connue a pour inconvénient majeur d'être d'une structure relativement complexe et, par conséquent, coûteuse. La presente invention a pour but de pallier l'inconvénient ci-dessus de l'art antérieur. A cet effet, selon l'invention, le dispositif permettant de retenir au pavillon d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, au moins une lampe latérale intérieure du véhicule lors du déploiement d'au moins un rideau gonflable de protection latérale implanté dans le pavillon du véhicule, chaque lampe intérieure comprenant un support fixé à une garniture du pavillon à proximité du rideau gonflable de protection latérale et un bloc d'éclairage amoviblement fixé au support est raccordée électriquement à un câble d'alimentation, est caractérisé en ce qu'il comprend un lien reliant le support de lampe à un emplacement de fixation du pavillon, disposé de manière lâche derrière la garniture du pavillon et pouvant se tendre lorsque le support de lampe est détaché de la garniture de pavillon lors du déploiement du rideau gonflable de protection latérale pour retenir par suspension le support de lampe à proximité du pavillon. De préférence, le lien a l'une de ses extrémités fixée au support de lampe et son extrémité opposée fixée au câble d'alimentation du bloc d'éclairage. Avantageusement, l'extrémité de fixation du lien au câble d'alimentation forme une boucle formée entourant le câble d'alimentation. Avantageusement, l'extrémité du lien est fixée au support de lampe par collage ou par une attache. De préférence, le lien est souple et peut être constitué par une sangle. La sangle peut être en un matériau à base de nylon tressé. Le bloc d'éclairage et le support de lampe peuvent être séparés l'un de l'autre lors du déploiement du rideau gonflable de protection latérale de manière que le bloc d'éclairage du support de lampe soit retenu par suspension respectivement par le câble d'alimentation et le lien. L'invention vise également une lampe intérieure, en particulier de lecture, pour véhicule, tel qu'un véhicule automobile, comprenant un support destiné à être fixé à une garniture à un pavillon du véhicule et un bloc d'éclairage amoviblement fixé au support de lampe et pouvant être raccordé électriquement à un câble d'alimentation, et qui est caractérisée en ce que le support de lampe est fixé à une extrémité d'un lien souple, dont l'extrémité opposée est destinée à être fixée à un emplacement de fixation du pavillon du véhicule. De préférence, le lien souple est une sangle en un matériau à base de nylon tressé. L'extrémité du lien opposé à celle fixée au support de 25 lampe peut être fixée au câble d'alimentation par une boucle fermée entourant le câble. L'extrémité de lien est fixée au support de lampe par collage ou par une attache. L'invention vise enfin un véhicule, tel qu'un véhicule 30 automobile, qui est caractérisé en ce qu'il comprend au moins une lampe latérale intérieure, en particulier de lecture, retenue au pavillon du véhicule par un dispositif tel que défini précédemment. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, 35 caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'une lampe latérale intérieure amoviblement fixée à une garniture de 5 pavillon d'un véhicule ; - la figure 2 est une vue arrière en perspective de la lampe de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en perspective montrant le bloc d'éclairage de la lampe des figures 1 et 2 éjecté de la 10 garniture de pavillon de véhicule lors du déploiement d'un rideau gonflable de protection latérale ; - la figure 4 est une vue en perspective du support de la lampe séparé du bloc d'éclairage et éjecté vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule lors du déploiement du 15 rideau gonflable de protection latérale ; - la figure 5 est une vue en perspective arrière d'une garniture de pavillon de véhicule représentant une lampe latérale intérieure du véhicule pourvue d'un dispositif de retenue conforme à l'invention ; 20 - la figure 6 est une vue agrandie de la partie cerclée en VI de la figure 5 et représentant un mode de réalisation d'une fixation d'un lien du dispositif de retenue de l'invention ; - la figure 7 est une vue de dessus en perspective 25 représentant un autre mode de réalisation de fixation du lien du dispositif de retenue de l'invention ; et - la figure 8 est une vue en perspective représentant la lampe intérieure éjectée dans l'habitacle du véhicule suite au déploiement du rideau gonflable de protection latérale. 30 L'invention va être décrite en référence notamment aux figures 5 à 8 en reprenant les différents éléments ou composants communs à ceux déjà décrits en référence aux figures 1 à 4. Ces éléments ou composants communs sont assemblés les uns aux autres de la même façon qu'aux figures 35 1 à 4 et portent ainsi les mêmes références. En se reportant tout d'abord à la figure 5, la lampe latérale intérieure 1 du véhicule est représentée derrière la garniture de pavillon 4 du véhicule en étant assemblée dans la fenêtre 3 de la garniture 4. On retrouve ainsi les éléments essentiels de la lampe 1 décrits précédemment en liaison avec les figures 1 à 4 et comprenant le support 2 amoviblement fixé à la garniture de pavillon 4, le bloc d'éclairage 6 amoviblement fixé au support 2 et raccordé au câble d'alimentation électrique 9 par l'intermédiaire du connecteur 8 et le capot formant trappe 14 amoviblement fixé à la partie 12 du support 2. Selon l'invention, le support 2 de la lampe 1 est relié au câble d'alimentation 9 par l'intermédiaire d'un lien 15 qui est disposé de manière lâche entre la garniture de pavillon 4 et la structure de carrosserie du pavillon à laquelle la garniture 4 est fixée. Comme représenté, le lien 15 peut être constitué par une sangle en forme de ruban plat en un matériau à base de nylon tressé, mais il est bien entendu que le lien 15 peut être conçu différemment à partir d'un matériau différent. Par exemple, le lien peut être réalisé à partir d'un fil souple en une matière plastique. La sangle constituant le lien 15 est fixée au câble d'alimentation 9 par une boucle 15a formée en repliant sur elle-même l'extrémité de la sangle. La boucle 15a peut être telle qu'elle enserre le câble 9 sans possibilité de glissement de la boucle 15a le long de ce câble, ou, au contraire, la boucle peut être réalisée de façon à permettre le glissement de l'extrémité de la sangle le long du câble 9. L'extrémité repliée formant la boucle 15a de la sangle 15 est fixée à la sangle soit par des agrafes 16 comme représenté en figure 5, soit par couture ou tout simplement par collage. Comme représenté aux figures 5 et 6, l'extrémité de la sangle 15 opposée à celle reliée au câble 9 est fixée par collage à la face interne du capot format trappe 14 de la partie 12 du support 2, mais il est bien entendu que cette extrémité peut être fixée par collage à tout autre emplacement approprié du support 2. Selon la variante de réalisation représentée en figure 7, l'extrémité de la sangle 15 opposée à celle fixée au câble 9 est fixée à la face interne du capot formant trappe 14 par une attache constituée de deux boutons plats et circulaires 16, 17 enserrant l'extrémité de la sangle 15. A cet effet, l'un 16 des deux boutons est fixé à la face interne du capot 14, par exemple par collage ou en étant intégralement moulé avec le capot 14, et comporte un pion central 18 traversant l'extrémité de la sangle 15 et l'autre 17 des boutons comporte un orifice central 19 de manière qu'en posant le bouton 17 sur l'extrémité de la sangle 15, le pion 18 s'engage à force dans l'orifice central 19 du bouton 17 pour enserrer l'extrémité de la sangle 15 entre les deux boutons 16, 17. On notera que, comme visible en figure 6, la sangle 15 passe au travers d'une paroi 12a de la partie 12 du support 2 pour s'engager dans la partie 12 sur la face interne du capot formant trappe 14. Comme autre variante de réalisation de fixation de la sangle 15 au support 2, on pourrait agencer l'extrémité de la sangle en forme de boucle fermée entourant la portion de la paroi 12a de la partie 12 que la sangle 15 traverse et qui est repliée sur elle-même pour être fixée par collage ou par des agrafes. Comme représenté en figure 8, lorsque le rideau gonflable de protection latérale 20 implanté dans le pavillon du véhicule se déploie lors d'un choc latéral appliqué au véhicule, l'ensemble à support 2 et bloc d'éclairage 6 peut se détacher de la garniture de pavillon 4 pour être éjecté dans l'intérieur de l'habitacle du véhicule, mais cet ensemble est retenu de manière suspendue par le câble d'alimentation 9 d'une longueur libre telle que cet ensemble ne peut blesser l'occupant du véhicule, la partie restante du câble 9 située derrière la garniture de pavillon 4 pouvant être fixée à la structure de carrosserie du pavillon du véhicule. Cependant, il peut arriver que lors de l'éjection dans l'habitacle du véhicule de l'ensemble à support 2 et bloc d'éclairage 6, le support 2 se désolidarise du bloc d'éclairage 6 et, dans ce cas, le lien 15 se tend et retient le support en le suspendant à proximité du pavillon du véhicule, c'est-à-dire que le lien tendu 15 a une longueur telle que le support 2 ne peut blesser l'occupant du véhicule. A titre d'exemple, le lien tendu 15 peut retenir de manière suspendue le support 2 à quelques centimètres du pavillon du véhicule. On notera également que même si le capot formant trappe 14 devait se désolidariser du support 2 lors de l'éjection de ce dernier comme représenté en figure 8, l'ensemble à support 2 et capot 14 sera retenu par la sangle 15 puisque fixée à la face interne du capot 14 au travers de la fenêtre 13 de la partie 12 du support 2. Selon une variante de réalisation, le lien 15, au lieu d'être fixé au câble d'alimentation 9 de la lampe 1, peut être ancré à tout autre emplacement approprié du pavillon, par exemple à un point d'ancrage appartenant à la structure de carrosserie du pavillon, à la doublure 4 du pavillon ou à la doublure d'arc du pavillon. Le dispositif ci-dessus décrit de l'invention permet de retenir efficacement le support 2 de lampe s'il devait être éjecté dans l'intérieur de l'habitacle du véhicule lors du déploiement du rideau gonflable de protection latérale sans risque de blessure d'occupants du véhicule. Le dispositif de l'invention est d'une structure simple et peu coûteuse puisqu'il n'utilise qu'un lien souple et peut être appliqué à chaque lampe latérale d'éclairage et/ou de lecture présente de chaque côté du pavillon du véhicule au-dessus des portes avant et arrière d'un véhicule. En outre, le dispositif de l'invention permet de répondre aux normes actuelles d'homologation. REVENDICATIONS1. Dispositif permettant de retenir au pavillon d'un véhicule, tel qu'un véhicule automobile, au moins une lampe latérale intérieure (1) du véhicule lors du déploiement d'au moins un rideau gonflable de protection latérale (20) implanté dans le pavillon du véhicule, chaque lampe intérieure (1) comprenant un support (2) fixé à une garniture (4) du pavillon à proximité du rideau gonflable de protection latérale (20) et un bloc d'éclairage (6) amoviblement fixé au support (2) et raccordé électriquement à un câble d'alimentation (9), caractérisé en ce qu'il comprend un lien (15) reliant le support de lampe (2) à un emplacement de fixation du pavillon, disposé de manière lâche derrière la garniture (4) du pavillon et pouvant se tendre lorsque le support de lampe (2) est détaché de la garniture de pavillon (4) lors du déploiement du rideau gonflable de protection latérale (20) pour retenir par suspension le support de lampe (2) à proximité du pavillon. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le lien (15) a l'une de ses extrémités fixée au support de lampe (2) et son extrémité opposée fixée au câble d'alimentation (9) du bloc d'éclairage (6). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'extrémité de fixation du lien (15) au câble d'alimentation (9) forme une boucle fermée (15a) entourant le câble d'alimentation (9). 4. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que l'extrémité du lien (15) est fixée au support de lampe (2) par collage ou par une attache (16, 17). 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le lien (15) est souple. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le lien (15) est une sangle. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la sangle (15) est en un matériau à base de nylon tressé. 8. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bloc d'éclairage (6) et le support de lampe (2) peuvent être séparés l'un de l'autre lors du déploiement du rideau gonflable de protection latérale (20) de manière que le bloc d'éclairage (6) et le support de lampe (2) soient retenus par suspension respectivement par le câble d'alimentation (9) et le lien (15). 9. Lampe intérieure (1), en particulier de lecture, pour véhicule, tel qu'un véhicule automobile, comprenant un support (2) destiné à être fixé à une garniture (4) du pavillon du véhicule et un bloc d'éclairage (6) amoviblement fixé au support de lampe (2) et pouvant être raccordé électriquement à un câble d'alimentation (9), caractérisée en ce que le support de lampe (2) est fixé à une extrémité d'un lien souple (15), dont l'extrémité opposée est destinée à être fixée à un emplacement de fixation du pavillon du véhicule. 10. Lampe intérieure selon la revendication 9, 20 caractérisée en ce que le lien souple (15) est une sangle en un matériau à base de nylon tressé. 11. Lampe intérieure selon la revendication 9 ou 10, caractérisée en ce que l'extrémité du lien (15) opposée à celle fixée au support de lampe (2) peut être fixée au câble 25 d'alimentation (9) par une boucle fermée (15a) entourant le câble (9). 12. Lampe intérieure selon l'une des revendications 9 à 11, caractérisée en ce que l'extrémité du lien (15) est fixée au support de lampe (2) par collage ou par une attache. 30 13. Véhicule, tel qu'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une lampe intérieure latérale (1), en particulier de lecture, retenue au pavillon du véhicule par un dispositif tel que défini dans l'une quelconque des revendications 1 à 8.