FR 2942786 A1 20100910 FR 0951331 A 20090303 L'invention est relative à un dispositif de protection de tapis roulant destiné au transfert de personnes ou de skieurs. On connaît les tapis roulants destinés au transfert de personnes de skieurs entre un poste de départ ou d'embarquement et un poste d'arrivée ou de débarquement. Ces tapis roulants sont particulièrement utiles dans les stations de ski ou de montagne, pour le transfert de skieurs ou de piéton équipés de chaussures de ski ou de bottes de neige. Du fait que ces appareils sont soumis aux intempéries, aux chutes de neiges, au gel, leur fonctionnement doit satisfaire des normes de sécurités contraignantes, de manière à éviter tout risque d'accident de personne. La société de droit autrichien SUNKID Gmbh a conçu une galerie de protection pour tapis roulant de transfert de personnes ou de skieurs. Cette galerie nécessite cependant l'implantation d'un assemblage complexe qui doit être réglé sur place. Un premier but de l'invention est d'améliorer la protection des tapis roulants destinés au transfert de personnes ou de skieurs, en proposant un nouveau dispositif de protection pour tapis roulant de transfert de personnes ou de skieurs, de mise en place aisée et ergonomique. Un deuxième but de l'invention est de proposer un nouveau dispositif de protection pour tapis roulant facilement démontable et transportable. Un troisième but de l'invention est de proposer un nouveau dispositif de protection de tapis roulant permettant la protection du tapis roulant en période de non utilisation. Un quatrième but de l'invention est de faciliter la sortie des skieurs ou utilisateurs du tapis roulant en permettant une sortie latérale du skieur ou utilisateur. L'invention a pour objet un dispositif de protection pour tapis roulant de transfert de personnes ou de skieurs, comportant une ossature munie en partie inférieure de poutres ou traverses destinées à être fixées à demeure à des gabions et portant des arches intermédiaires destinées à être fixées à demeure aux gabions, ladite ossature formant un espace de protection du tapis roulant de transfert de personnes ou de skieurs. Selon d'autres caractéristiques alternatives de l'invention : - les arches intermédiaires sont reliées en partie haute par des sections de toit alternées en hauteur. - les arches intermédiaires comportent des poteaux doubles portant des cintres de support de sections de toit alternées en hauteur. - le dispositif comporte des rambardes latérales rabattables entre une position d'appui contre les arches intermédiaires et une position de protection du tapis roulant. - chaque rambarde latérale comporte une lisse et deux montants articulés en partie basse autour d'un axe de rotation. - les rambardes latérales rabattables sont conformées pour recouvrir le tapis roulant dans la position de protection, de manière à préserver le tapis roulant de la neige. - chaque rambarde latérale rabattable comporte un assemblage de deux montants rabattables et de deux barres de liaison. - le dispositif comporte un moyen d'assistance à la sortie latérale d'un skieur. - le moyen d'assistance à la sortie latérale présente une conformation incurvée vers l'extérieur du tapis roulant. - le moyen d'assistance à la sortie latérale présente une conformation de révolution et est un moyen motorisé à une vitesse tangentielle voisine de la vitesse linéaire du tapis roulant. L'invention sera mieux comprise grâce à la description qui va suivre donné à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels : La figure 1 représente schématiquement une vue en perspective générale d'un dispositif selon l'invention. La figure 2 représente schématiquement une vue en section transversale d'un dispositif selon l'invention. La figure 3 représente schématiquement une vue en perspective partielle agrandie d'un diapositif selon l'invention illustrant la protection du tapis roulant. La figure 4 représente schématiquement une vue partielle d'un tapis roulant sans dispositif de protection illustrant la sortie latérale d'un skieur ou utilisateur. La figure 5 représente schématiquement une vue partielle d'un tapis roulant selon l'invention sans dispositif de protection illustrant une autre sortie latérale d'un skieur ou utilisateur. En référence aux figures 1 à 5, les éléments identiques ou fonctionnellement équivalents sont repérés par des chiffres de référence identiques. Sur la figure 1, un dispositif selon l'invention est constitué par un assemblage de modules successifs contenant un tapis roulant T. Le dispositif selon l'invention est destiné à la protection du tapis roulant T de transfert de personnes ou de skieurs et comporte une ossature 1 montée sur des gabions 2 auxquels sont fixés des arches intermédiaires 3. Les gabions 2 peuvent êtres constitués par assemblage de pierres ou de blocs enserrés par un filet métallique, de manière à constituer des masses d'encrage et de stabilisation par rapport au terrain sur lequel le dispositif est monté. Les arches intermédiaires 3 sont reliées en partie haute par des sections 4a, 4b, 4c, 4d, de toit. De préférence les sections 4a à 4d de toit sont réalisées en tôles ou en bois recouvert d'un matériau étanche, par exemple de bardeaux ou de shingles, et sont disposées de manière alternée en hauteur, comme représenté sur la figure 1. Sur la figure 2, le dispositif selon l'invention comporte des poutres ou traverses 5 en partie inférieure, dont les extrémités 5a, 5b sont noyées dans les gabions 2 en pierres. Les poutres ou traverses 5 portent des moyens de fixation 5c destinées à supporter les pieds des arches 3. Les arches intermédiaires 3 sont de préférence constituées sous forme de poteaux doubles 3a portant des cintres uniques 3b de support des sections de toit. Les poteaux doubles 3a sont montés en partie inférieure sur les moyens de fixation 5c et sont 15 soutenus en partie intermédiaire par une barre 3c solidarisée au gabion 2. Les poteaux doubles 3a sont ensuite solidarisés par l'intermédiaire de trois vis traversantes V aux cintres 3b portant d'un côté une section de toit haute 4b et de l'autre côté une section de toit plus basse 4a. L'assemblage ainsi réalisé permet d'obtenir une bonne résistance à la flexion longitudinale et à la 20 torsion latérale en raison de la résistance opposée par les masses d'ancrages constitué par les gabions 2. Le tapis roulant T est bordé de manière connue en soi par des trottoirs 6 et est supporté par des vérins de mise à niveau, qui ne nécessitent pas de description plus détaillée. Sur la figure 3, les arches intermédiaires 3 peuvent recevoir des rambardes latérales rabattables 25 7. Chaque rambarde latérale rabattable 7 peut être rabattue entre une position d'appui représentée en traits pleins contre les arches intermédiaires 3 et une position horizontale représentée en traits pointillés de protection du tapis roulant T. Chaque rambarde 7 latérale comporte une lisse 7a et deux montants 7b articulés chacun en partie 30 basse autour d'un axe 8 de rotation correspondant. Les axes de rotations 8 sont de préférence montés au voisinage ou entre les poteaux doubles 3a des arches intermédiaires 3. De préférence, chaque rambarde latérale rabattable 7 est constituée par assemblage des deux montants rabattables 7b et de deux barres 7c de liaison à extrémités dépassantes destinées à prendre appui contre les bords des poteaux doubles 3a. Les lisses 7a sont de préférence assemblées au voisinage ou entre les barres 7c de liaison à 5 extrémité dépassantes. Ainsi, en cas d'interruption du transfert de personnes ou de skieurs, le dispositif de protection selon l'invention peut être mis en position représentée en traits pointillés de rabattement horizontal des rambardes latérales rabattables 7, de manière à préserver le tapis roulant T de la neige ou des intempéries. 10 Sur la figure 4, une sortie latérale est aménagée sur le tapis roulant T. La matérialisation de la sortie latérale est effectuée par le placement d'un bloc10 épais en mousse ou matériau rotomoulé comportant un dispositif de sécurité avec bouton d'arrêt d'urgence et une signalisation de sortie par une flèche centrale. Pour faciliter la sortie latérale des skieurs, un moyen 9 d'assistance à la sortie latérale est prévu. 15 Ce moyen 9 d'assistance à la sortie latérale présente avantageusement une forme de double main courante pour que le skieur y prenne appui, pour faciliter le virage de sortie afin d'éviter le bloc rotomoulé 8. La double main courante 9 présente de préférence une conformation doublement incurvée vers le haut et vers l'extérieur du tapis roulant. Le skieur peut ainsi facilement effectuer une sortie latérale dans le sens de la flèche S de la figure 20 4. Sur la figure 5, un autre dispositif d'assistance à la sortie latérale est représenté. Le moyen 11 d'assistance à la sortie latérale présente de préférence une conformation en double tourniquet, constitué par une première forme évasée de révolution avec un cercle de diamètre voisin du diamètre du tapis roulant et une deuxième forme de révolution supérieure également 25 évasée vers le haut et terminée par un cercle de diamètre plus faible. De préférence, le moyen 11 d'assistance à la sortie latérale est un moyen motorisé à une vitesse tangentielle voisine de la vitesse linéaire du tapis roulant T. Ainsi, en saisissant l'un ou l'autre cercle constituant une main courante pour le skieur, l'utilisateur du tapis roulant T est évacué tangentiellement vers la sortie du tapis. 30 Ce moyen constituant un tourniquet motorisé est avantageux pour les sorties d'urgence intermédiaires, en particulier en cas d'encombrement du tapis roulant ou en cas d'arrêt d'urgence intempestif. Le moyen 11 d'assistance à la sortie latérale peut être placé dans une sortie d'urgence entre deux arches latérales 3, mais peut également être placé à la sortie terminale voisine du bloc 8 d'indication de sortie. L'invention décrite en référence à des modes de réalisations particuliers n'y est nullement limitée, 5 mais couvre au contraire toute modification de forme et toute variante de réalisation dans le cadre et l'esprit de l'invention. Revendications1. Dispositif de protection pour tapis roulant (T) de transfert de personnes ou de skieurs, comportant une ossature (1) munie en partie inférieure de poutres ou traverses (5) destinées à être fixées à demeure à des gabions (2) et portant des arches intermédiaires (3) destinées à être fixées à demeure aux gabions (2), ladite ossature (1) formant un espace de protection du tapis roulant (T) de transfert de personnes ou de skieurs. 2. Dispositif selon la Revendication 1, caractérisé par le fait que les arches (3) intermédiaires sont reliées en partie haute par des sections (4a ù 4d) de toit alternées en hauteur. 3. Dispositif selon la Revendication 1 ou la Revendication 2, caractérisé par le fait que les arches (3) intermédiaires comportent des poteaux doubles (3a) portant des cintres (3b) de support de sections (4a ù 4d) de toit alternées en hauteur. 4. Dispositif selon l'une quelconque des Revendications précédentes, caractérisé par le fait que le dispositif comporte des rambardes latérales rabattables (7) entre une position d'appui contre les arches intermédiaires (3) et une position de protection du tapis roulant (T). 5. Dispositif selon la Revendication 4, caractérisé par le fait que chaque rambarde (7) latérale comporte une lisse (7a) et deux montants (7b) articulés en partie basse autour d'un axe de rotation (8). 6. Dispositif selon la Revendication 4 ou la Revendication 5, caractérisé par le fait que les rambardes latérales rabattables (7) sont conformées pour recouvrir le tapis roulant (T) dans la position de protection, de manière à préserver le tapis roulant (T) de la neige. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé par le fait que chaque rambarde latérale rabattable (7) comporte un assemblage de deux montants rabattables (7b) et de deux barres (7c) de liaison. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le dispositif comporte un moyen (9, 11) d'assistance à la sortie latérale d'un skieur. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait que le moyen (9) d'assistance à la sortie latérale présente une conformation incurvée vers l'extérieur du tapis roulant. 10. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait que le moyen (11) d'assistance à la sortie latérale présente une conformation de révolution et est un moyen (11) motorisé à une vitesse tangentielle voisine de la vitesse linéaire du tapis roulant (T).