FR 2942619 A1 20100903 FR 0900846 A 20090225 - 1- La présente invention est relative à un dispositif de convoyeur à bande sans fin du type comprenant une bande lisse ou à chevrons mise sans fin supportée par 1 rouleau central réglable en hauteur monté sur chariot dégageable et de 2 patins latéraux supportant la bande se dégageant latéralement réglable en largeur. De nombreux système de convoyeur à bande sont utilisés pour les différentes industries manutentionnant des produits vrac ou pulvérulent. Les systèmes de transport de produit vrac sont souvent montés sur des systèmes de patins de glissement mais ne sont pas réglable en largeur de bande et en Iargeur de châssis. . Or, nous pouvons constater que régulièrement les largeurs de bandes sont différentes ainsi que la largeur de châssis. Ils existent plusieurs système de manutention de produits vrac ou pulvérulent par système de glissement comme par exemple des systèmes ou les patins de glissement latéraux basculent ainsi que le rouleau central ou encore des systèmes ou les patins latéraux sont fixes avec une guirlande de rouleaux en support de bande. Ce type de convoyeur à bande ne permet pas d'ajuster les patins de glissement ni à la largeur spécifique de bande, et à la largeur du 20 châssis porteur du convoyeur. L'invention a pour but de permettre d'ajuster la hauteur du rouleau central tout en permettant un dégagement latéral de celui-ci et de permettre aux patins de glissement latéraux un réglage en largeur par rapport à la largeur de bande. 25 A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de réglage en hauteur du rouleau central pour permettre un appui de la bande aligné au tambour ou aux stations de rouleaux existants et un dégagement latéral pour faciliter sa maintenance. De plus, les patins latéraux sont réglables en largeur pour permettre 30 un ajustement par rapport à la largeur de la bande et de glisser 2942619 -2- latéralement celle-ci pour permettre soit le changement de glisse ou encore faciliter le collage des bandes sans fin. Le dispositif de ce système peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivants : 5 La mise en place d'un rouleau central porteur de la bande ajustable en hauteur par un système de vis et d'autre part monté sur un support pouvant coulisser sur la traverse fer en oméga reprise sur le châssis du convoyeur. Les patins latéraux supportant les bords extérieurs de la bande sont 10 montés sur un support en acier pouvant coulisser vers les extérieurs de la bande et ajusté en largeur les patins par rapport à la bande. Les patins pouvant être réalisés de différents matériaux. L'ensemble de l'invention est monté sur les structures de tout type de convoyeurs à bande en U ou en caisson et peut être mis en place sur 15 convoyeurs à bande existants ou neufs. Trois dessins annexés illustrant l'invention en coupe transversale du système. Un premier dessin figure 1 montre l'ensemble de l'invention, un deuxième dessin figure 2 détail le système de réglage en hauteur du 20 rouleau et le dégagement latéral des rives support de bande. Le dispositif de réglage du rouleau central 1 est composé d'un rouleau central 1 monté sur un support en U 2 articulé autour de l'axe 10 monté sur un support coulissant 3. Le rouleau central 1 est réglable en hauteur-par la vis repère 9. 25 L'ensemble étant monté sur le support 3 celui-ci glissant sur la traverse 6 et pouvant être bloqué par la vis repère 12 et pinçant l'oméga repère 6 par l'intermédiaire du plat repère 1 l . Cette traverse oméga 6 étant elle-même fixé sur les longerons du convoyeur à bande 7. Les rives latérales 4 supportant les bords de la bande 8 sont montées sur un support 5 pouvant être réglable en largeur. Cette pièce 5 est en appui sur la traverse 6. La pièce 5 est bloquée en déplacement par 2 vis 13 qui viennent pincer la traverse oméga par un plat repère 14. Le dispositif de réglage du rouleau central et des rives latérales précédemment décrit à pour avantage d'aligner le rouleau central en hauteur avec dégagement de celui-ci latéralement. De plus, les rives latérales étant elles même glissantes pour permettre un ajustement par rapport à la bande du convoyeur. Revendications1. Dispositif de réglage du rouleau central 1 en hauteur monté sur des supports articulé 2 pivotant autour de l'axe 10 monte sur la pièce 3 et réglable en hauteur par l'intermédiaire de la vis 9. L'ensemble étant glissant sur une traverse 6 et pouvant être bloqué par un système de vis 12 serrant le plat 11. Les rives 4 sur lesquelles glisse la bande 8, se déplacent en largeur par l'intermédiaire de la pièce 5 glissant sur les traverses oméga 6 et étant bloqué en position par les vis 12 serrant le plat 14. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé parle glissement latéral à droite ou à gauche du rouleau central 1 par l'intermédiaire de la pièce 3 glissant sur la traverse 6 et pouvant être bloqué par les vis 12 et le plat de pincement I I . 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le réglage latéral des rives 4 monté sur la pièce 5 et glissant sur la traverse 6 et pouvant être bloqué latéralement par les vis 13et le plat de pincement 14.