FR 2949430 A1 20110304 FR 0955965 A 20090902 APPAREIL DE PROTECTION D'UN NAVIRE CONTRE L'ABORDAGE La présente invention concerne un appareil de protection d'un navire contre l'abordage par échelle et/ou envoi de grappin. Le piratage maritime connaît un développement important dans certaines régions maritimes. En général, les pirates essayent de s'emparer des bateaux et de leurs équipages pour négocier des rançons auprès des compagnies d'assurance. Pour s'emparer des navires, et en particulier des navires de commerce, les pirates utilisent des moyens connus depuis des siècles, à savoir ils s'approchent du bateau en utilisant des vedettes ou bateaux rapides bas sur l'eau, puis ils lancent des grappins et/ou posent des échelles le long des bords du bateau pour monter à l'abordage. Une fois montés à bord, les pirates utilisent leurs armes pour neutraliser l'équipage, non armé, et s'emparer du bateau. Aussi, le premier objectif d'un équipage est d'empêcher les pirates de monter sur le bateau en essayant de décrocher les grappins, en repoussant les échelles ou en faisant tomber les pirates souvent à l'aide des pompes à eau destinées à la lutte contre l'incendie. Cette solution a pour inconvénient de nécessiter beaucoup de personnel pour être efficace, ce qui est dans la logique inverse de réduction de la taille des équipages que connaît depuis plusieurs années le transport maritime de marchandise. Il serait donc avantageux d'obtenir un appareil de protection des navires contre l'abordage qui nécessite peu de personnel pour sa mise en oeuvre tout en étant d'un coût raisonnable en proportion du risque de piratage et de ses conséquences. Pour résoudre un ou plusieurs des inconvénients cités précédemment, un appareil de protection d'un navire contre l'abordage par échelle et/ou envoi de grappin, comporte : • un dispositif d'attache au garde-corps du navire ; • un volet mobile pivotant autour d'un axe proche du bord supérieur du garde-corps de telle sorte que le volet mobile manoeuvre entre une position de repos et une position de renvoi, la position de repos étant telle que le volet est dirigé vers l'intérieur du navire et la position de renvoi étant telle que le volet est dirigé vers l'extérieur du navire, ledit volet passant de la position de repos à la position de renvoi sous l'effet de la traction d'un grappin accroché audit volet mobile, ladite position de renvoi étant de plus telle que le grappin se décroche dudit volet mobile. En proposant un mécanisme qui se dérobe par construction sous l'effet de traction des grappins, cela permet d'automatiser une grande part de la protection, et donc de permettre à l'équipage de ne pas s'exposer. Des caractéristiques ou des modes de réalisation particuliers, utilisables seuls ou en combinaison, sont : • l'appareil comprend en outre un panneau fixe couvrant le garde-corps depuis sont point le plus haut jusqu'au bord supérieur d'une tôle de muraille du navire ; • il comprend en outre un dispositif de rappel adapté pour ramener ledit volet mobile à la position de repos lorsque le grappin s'est décroché dudit volet mobile. • le dispositif de rappel comprend un ressort ou une sangle élastique attaché par une extrémité au volet mobile et par son autre extrémité au panneau fixe. • la position de repos est telle qu'un grappin lancé depuis l'extérieur du navire, par-dessus le garde-corps, s'accroche préférentiellement sur ledit volet mobile. • il comprend une surface de liaison entre le panneau fixe et l'axe pivot du volet mobile, ladite surface de liaison étant inclinée vers l'extérieur du navire. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, faite uniquement à titre d'exemple, et en référence aux figures en annexe dans lesquelles : - la figure 1 est une coupe schématique d'un bordé de navire comportant un appareil selon un mode de réalisation de l'invention, l'appareil étant en position de repos ; - la figure 2 et la figure 3 sont des coupes schématiques du même élément de bordé que la figure 1, dans lesquelles l'appareil est dans différentes positions de fonctionnement. En référence à la figure 1, un bordé de navire est représenté en coupe transversale. Le pont 1 rejoint la muraille 3. Selon les navires, le garde-corps est constitué par des tôles pleines dans le prolongement de la muraille ou par un système de batayoles ou de bastingages tel que représenté sur la figure 1. Dans cette dernière configuration, les tôles supérieures 9 de la muraille 3 dépassent légèrement, de quelques dizaines de centimètres, du pont, le garde-corps étant légèrement en retrait de la verticale de la muraille. Un appareil 13 est fixé sur le bastingage 7 et le pavois 5. Il comporte un panneau fixe 15 rigide, sans aspérité, couvrant toute la hauteur du garde-corps jusqu'au bord de la muraille 3. Sur la partie supérieure de l'appareil 13 est fixé un volet mobile 17 par l'intermédiaire d'une charnière 19 d'axe horizontal. Un dispositif de rappel 21 et une butée 23 maintiennent le volet mobile 17 dans une position de repos dans laquelle le volet mobile est orienté vers l'intérieur du navire. Le dispositif de rappel est formé d'un élément élastique tel qu'un ressort ou une sangle élastique attaché directement ou via un câble entre la partie fixe de l'appareil ou du garde-corps et le volet mobile. La liaison 25 entre la partie fixe et le volet mobile forme une courbe continue de cette partie fixe vers le volet mobile, courbe descendante vers l'extérieur du navire. Le fonctionnement de l'appareil va être explicité en relation avec les figures 1, 2 et 3. Dans un premier aspect, la protection contre la pose d'échelle est assurée par la partie fixe qui, en créant une liaison sans aspérité entre le haut de la muraille 9 et le bastingage 7, empêche que les crochets supérieurs d'une échelle s'accrochent sur le haut de la muraille 9. De même, la forme 25 de liaison empêche l'échelle de s'accrocher sur le bastingage 7. Dans un second aspect, la protection contre les grappins est assurée par le volet mobile 17. Ainsi, figure 1, lorsque le grappin 33 est lancé par- dessus le bastingage 7, il va s'accrocher sur le bord externe du volet mobile 17 quand le pirate va se pendre à la corde 35 du grappin 33 pour commencer à monter à l'abordage. Suite à la traction exercée par le grappin, figure 2, le dispositif de rappel 21 étant étudié pour offrir une faible résistance, le volet mobile 17 va pivoter autour de la charnière 19 vers l'extérieur du navire. Arrivé en fin de pivotement, figure 3, dans une position de renvoi, le volet mobile 17 n'offre plus de prise au grappin qui retombe. N'étant plus tracté vers l'extérieur, le volet mobile retourne à sa position de repos sous l'effet du dispositif de rappel 21. Il est à noter que le panneau fixe 15 a également pour fonction d'empêcher que le grappin 33 puisse s'agripper sur une aspérité extérieure du garde-corps. L'invention a été illustrée et décrite en détail dans les dessins et la description précédente. Celle-ci doit être considérée comme illustrative et donnée à titre d'exemple et non comme limitant l'invention a cette seule description. De nombreuses variantes de réalisation sont possibles. En particulier, il est à noter qu'en fonction de la forme du garde-corps, le panneau fixe 15 peut être inutile. Ce sera en particulier le cas quand le garde-corps est remplacé par une taule de pavois. Dans les revendications, le mot � comprenant � n'exclue pas d'autres éléments et l'article indéfini � un/une � n'exclue pas une pluralité. REVENDICATIONS1. Appareil de protection d'un navire contre l'abordage par échelle (31) et/ou envoi de grappin (33), ledit appareil comportant : • un dispositif d'attache (13) au garde-corps du navire ; • un volet mobile (17) pivotant autour d'un axe (19) proche du bord supérieur du garde-corps de telle sorte que le volet mobile manoeuvre entre une position de repos et une position de renvoi, la position de repos étant telle que le volet est dirigé vers l'intérieur du navire et la position de renvoi étant telle que le volet est dirigé vers l'extérieur du navire, ledit volet passant de la position de repos à la position de renvoi sous l'effet de la traction d'un grappin accroché audit volet mobile, ladite position de renvoi étant de plus telle que le grappin se décroche dudit volet mobile. 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un panneau fixe (15) couvrant le garde-corps depuis sont point le plus haut jusqu'au bord supérieur d'une tôle de muraille (9) dudit navire ; 3. Appareil selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif de rappel (21) adapté pour ramener ledit volet mobile à la position de repos lorsque le grappin s'est décroché dudit volet mobile. 4. Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif de rappel comprend un ressort ou une sangle élastique attaché par une extrémité au volet mobile et par son autre extrémité au panneau fixe. 5. Appareil selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en que la position de repos est telle qu'un grappin lancé depuis l'extérieur du navire, par-dessus le pavois, s'accroche préférentiellement sur ledit volet mobile. 6. Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comprend une surface de liaison (25) entre le panneau fixe et l'axe pivot (19) du volet mobile, ladite surface de liaison étant inclinée vers l'extérieur du navire.