FR 2944513 A1 20101022 FR 0901854 A 20090416 La présente invention concerne un ensemble piston(1)+guidage creux (4), pièce interne du mécanisme de tir d'un système de décolmatage pneumatique industriel qui permet l'écoulement mécanique de matières stockées colmatantes et pulvérulentes dans des silos et trémies, et qui ne s'évacuent pas de manière naturelle. La vanne 3 voies du mécanisme de tir est alimentée en air comprimé grâce a l'ensemble piston(1)+guidage creux(4). Son fonctionnement, ouverture et fermeture rapide, permet le bon déclenchement de la déflagration pneumatique. Le dispositif selon l'invention permet à la fois d'augmenter la puissance du mécanisme de tir, à pression pneumatique constante, d'utiliser la vanne 3 voies en milieu industriel Haute Température, et d'éliminer les risques de pannes mécaniques dues à des remontées occasionnelles de poussières ou de matières dans le mécanisme de tir. Les dessins annexés illustre l'invention : La figure 1 représente en coupe l'ensemble piston+guidage à segments métalliques. Le guidage creux (4) est muni d'un segment métallique (3),monté à l'extrémité du guidage creux et logé dans une gorge de taille adéquate. Un autre segment métallique, de même dimension, équipe le piston métallique.(1) qui vient se boulonner sur le guidage creux.(4) pour former un ensemble.30 La figure 2 représente l'ensemble éclaté du mécanisme complet. Le piston disque (1) a une circonférence égale à l'extrémité du guidage creux équipé du segment métallique. Cet ensemble assure un maintien radial sur les parois de la chemise amovible (2) percée d'un trou de remplissage. Par contre, le phénomène de friction et de frottements générés sont réduits aux seuls segments compensateurs (3) qui plus est, sont de largeur réduite. La vitesse de mouvement (ouverture et fermeture), proportionnelle à la puissance du tir, se trouve accélérée, améliorant la 10 puissance générale du mécanisme de tir. La figure 3 représente l'ensemble assemblé du mécanisme complet. 15 Cet ensemble piston(1)+guidage creux (4), de par sa conception, permet d'augmenter le niveau d'étanchéité de la chambre grâce à l'adjonction de segments compensateurs métalliques. Par conséquent, le phénomène accru de � décompression � lors de la vidange brutale de la chambre, permet le recul encore plus instantané de l'ensemble piston+guidage creux. La déflagration 20 pneumatique du mécanisme de tir se trouve davantage renforcée même à de faibles pressions pneumatiques de service. De plus, l'utilisation de segments métalliques(3), permet de compenser le phénomène de dilatation de l'ensemble piston+guidage creux, engendré par 25 une utilisation industrielle en milieu de Haute Température. En effet, les segments, logés dans une gorge circulaire de largeur adéquate, ont un diamètre légèrement supérieur à celui de l'ensemble piston+guidage creux. Leur élasticité calculée, permet de maintenir une étanchéité maximale à la périphérie, quelque soit la dilatation de l'ensemble piston+guidage creux engendrée par de fortes 30 températures. L'ensemble piston(1)+guidage creux(4) ne portant que sur les segments (3), l'usure du guidage sur les parois de la chemise amovible (2) s'en trouvent amoindri, ce qui augmente la durée générale de vie du mécanisme de tir. L'avantage majeur avec ce nouveau type de mécanisme de tir réside en l'élimination des risques récurrent de grippage et de blocage de l'ensemble piston(1) + guidage creux(4) dans la chemise amovible (2). Ce phénomène arrive, lors de remontées de matières (poussières, particules), qui se glissent entre l'espace laminaire du guidage et de la chemise (parois du mécanisme de tir). L'espace est à présent complètement éliminé grâce a l'utilisation de segments métalliques compensateurs, empêchant ainsi des remontées de matières éventuelles. Le nouvel ensemble, équipé de segments métalliques à la forme spécifique, permet dans le même temps d'auto nettoyer la piste circulaire en raclant et en chassant les remontées possibles de matières ou poussières lors de chaque tir, évitant le grippage possible du mécanisme. Lors du tir, sous l'action brutal de l'air comprimé, le dépôt éventuel, de ces matières ou poussières à la périphérie des joints métalliques est éliminé. REVENDICATIONS1. Ensemble piston+ guidage à segments métalliques, pièce interne du mécanisme de tir d'une vanne trois voies pneumatiques dont la mise en action 5 permettra l'écoulement de la matière stockée. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'ensemble piston(1)+ guidage creux (4) à segments métalliques (3) facilite le coulissement de l'ensemble car les frottements générés se trouvent réduits aux seuls segments (3) La vitesse de mouvement s'en trouve accélérée, améliorant la performance générale du mécanisme de tir 3. Dispositif selon la revendication 2 caractérisée en ce que l'ensemble piston(1)+ guidage à segments métalliques (4), de par sa conception, permet un remplissage plus rapide de la chambre sous l'effet de la compression et de l'étanchéité accrue assurée par l'utilisation de segments métalliques .Ceci permet d'augmenter la puissance de tir considérablement à pression constante. 4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisée en ce que l'ensemble piston(1)+ guidage à segments métalliques (4) ne portant plus que sur les segments, amoindrit l'usure générale des parois du mécanisme de tir, du fait même de la surface réduite en contact et en frottement permanent. La durée de vie du mécanisme s'en trouve prolongée. 5. Dispositif selon la revendication 4 caractérisée en ce que le risque récurrent de grippage de l'ensemble piston+ guidage, suite à des remontées de matières et de poussières dans le mécanisme de tir, est complètement éliminé. L'ensemble piston(1)+ guidage à segments métalliques (4), usiné sur une 30 certaine épaisseur hormis les segments, ne laisse passer aucunes particules et poussières. Les segments métalliques, à élasticité calculée et de sections carrées, épousent parfaitement les parois : Ils empêchent ainsi la matière et poussières de se déposer à leur périphérie. Le mouvement du guidage, mu par l'action pneumatique, n'est plus compromis par des facteurs extérieurs.. Dispositif selon la revendication 5 caractérisée en ce que le nouvel ensemble piston(1)+ guidage à segments métalliques (4), permet d'auto nettoyer la piste circulaire en raclant et en chassant les remontées possibles de matières ou poussières lors de chaque tir, prévenant ainsi tout grippage éventuel. Lors du tir, sous l'action de l'air comprimé brutalement libéré , le dépôt éventuel, de ces matières ou poussières à la périphérie des joints métalliques est chassé.