FR 2945467 A1 20101119 FR 0902318 A 20090514 L'invention concerne un kit de sécurisation et d'insonorisation pour cloueurs et agrafeuses pneumatiques. Dans ces appareils, distribuant unitairement des moyens de fixation, tels que clou ou agrafe en direction d'une pièce, par exemple une nappe ou une planche plaquée contre un support, tel que paroi, planche, mur ou analogue, chaque clou ou agrafe provenant d'un magasin est chassé du nez de l'appareil par un éjecteur mu pneumatiquement. En pratique, l'éjecteur est solidaire d'un piston pneumatique disposé dans un cylindre ménagé dans le corps de l'appareil et dans lequel il peut se déplacer du haut vers le bas, en phase d'éjection, et du bas vers le haut en phase de réarmement. L'invention concerne plus spécialement les appareils dont le corps comporte une chambre supérieure de pilotage d'une valve de commande de cycle et un réservoir d'air interne apte, quand la dite valve le permet, à alimenter le cylindre pour que le piston débute un cycle. L'appareil a la forme générale d'un pistolet dont la poignée est raccordée à une source d'air comprimé qui alimente le réservoir interne. La poignée comprend aussi un levier de déclenchement dont l'actionnement modifie la valeur de la pression dans la chambre de pilotage, engendre la mise en communication de la valve de commande avec le réservoir interne et déclenche le cycle de fonctionnement de l'appareil. Bien que très utilisé, ce type de pistolet présente au moins deux inconvénients. Le premier est que, dès que la valve de commande est pilotée dans le sens du déclenchement d'un cycle de fonctionnement, de l'air comprimé s'échappe vers l'extérieur par des canaux ménagés dans le corps et génère des bruits très désagréables pour l'environnement humain et pouvant atteindre 110 décibels. Le second résulte de la présence d'au moins un réservoir interne qui, contenant de l'air sous pression, peut déplacer le piston et être la cause de blessure du personnel. En effet, même dans les appareils comportant un palpeur extrême bloquant le fonctionnement du levier de déclenchement ou dans ceux à double commande fermant en fin de cycle l'arrivée d'air comprimé à la poignée, l'air sous pression contenu dans le réservoir peut toujours alimenter le piston, lors d'une manipulation mal contrôlée de l'appareil. II en est ainsi lorsque le palpeur, est amené en contact avec une surface offrant une résistance, telle qu'une main ou cuisse. Cela est d'autant plus dangereux que l'opérateur, croyant l'appareil inerte et hors circuit, n'en contrôle pas l'orientation et peut ainsi accidentellement se blesser ou blesser son entourage. Les documents FR-A-2480664 et FR-A-2777820 décrivent des appareils équipés de moyens de sécurisation mécaniques intégrés qui n'empêchent pas un fonctionnement accidentel du piston et qui de toute façon ne sont pas transposables sur les appareils existant non sécurisés. L'objet de l'invention est de rémédier à ces inconvénients en fournissant un kit de sécurisation et d'insonorisation adaptable sur tous les appareils pneumatiques d'éjection d'organes de fixation, dans lesquels le corps comprend : • une poignée munie d'un levier de déclenchement apte à actionner 15 une soupape pilote S1, • une chambre supérieure de pilotage, • un réservoir interne, • un cylindre contenant un piston d'éjection des clous ou agrafes, • une valve de commande de cycle pilotée par la soupape Si, et, 20 • dans sa partie supérieure, des canaux d'échappement à l'atmosphère . Le kit selon l'invention est composé : - d'un collecteur rapportable et fixable sur la partie supérieure du corps en coiffant les canaux d'échappement dont cette partie est équipée, 25 - d'un premier distributeur pneumatique D1 à deux positions, normalement fermé, interposé entre un conduit G d'alimentation générale en air comprimé et le conduit d'alimentation (de l'appareil, - d'un deuxième distributeur pneumatique D2 à deux positions, normalement fermé, alimenté par une dérivation du circuit d'alimentation général G et relié par 30 un circuit de pilotage au boitier de commande du premier distributeur Dl, ce deuxième distributeur D2 étant disposé dans un boitier solidaire du collecteur, - et d'une pédale de sécurisation portée par le boitier et dont l'actionnement amène ce deuxième distributeur D2 dans une position de pilotage du premier distributeur Dl, position dans laquelle ce premier distributeur alimente l'appareil, alors que la libération de cette pédale met à l'échappement l'ensemble de l'appareil, par le premier distributeur Dl et le conduit d'alimentation de l'appareil. Quand cet aménagement est mis en place sur un cloueur, pour faire fonctionner celui-ci, l'opérateur doit d'abord appuyer avec une main sur la pédale manuelle pour alimenter l'appareil en air comprimé et, ensuite, appuyer sur le levier de déclenchement avec l'autre main, pour lancer un cycle de clouage. La seule présence du collecteur coiffant les ouvertures d'échappement de l'appareil contribue à réduire les nuisances sonores, tant pendant la phase aller du piston que pendant sa phase retour. Dès que l'opérateur cesse d'appuyer sur la pédale, le deuxième distributeur provoque, par le premier distributeur, la déconnection de l'appareil d'avec la source d'arrivée d'air comprimé et la mise à l'atmosphère de l'appareil, c'est-à-dire de la totalité de ses chambres, canaux et conduits. Après cette purge l'appareil est totalement neutralisé et sécurisé, et toute action sur le levier de déclenchement reste sans effet. Grace à la neutralisation totale de l'appareil les risques d'accident sont supprimés aussi bien lors des manipulations à l'arrêt, que lors des déplacements ou lors de son chargement en clous ou agrafes. Dans une forme d'exécution de l'invention, le collecteur comprend, dans l'une de ses parois, un alésage fileté apte à recevoir soit un silencieux d'échappement, soit un raccord connecté à un tel silencieux. Ce montage est particulièrement interessant car en utilisant le collecteur pour supporter un silencieux il permet, pour un surcôut très faible, de réduire considérablement les nuisances sonores produites par le fonctionnement de l'appareil, qu'il s'agisse d'un cloueur ou d'une agrafeuse. D'autre caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, dans lequel : Figure 1 est une vue de coté en élévation et avec coupe partielle d'un 30 cloueur à échappement par le haut, quand il est au repos ; Figure 2 est une vue de coté en élévation et avec coupe partielle d'un cloueur à échappement latéral, au début d'un cycle de clouage. Dans ce dessin, la référence numérique 2 désigne le corps d'un appareil de clouage en forme de pistolet et comprenant une poignée 3 et un nez de clouage 4, portant un magasin amovible 5 et un palpeur de sécurité 11. Les appareils ayant cette structure sont bien connus de l'état de la technique et la description qui en est donnée ci après ne concerne que les parties nécessaires à la compréhension de l'invention. Par ailleurs, dans ce qui suit, il n'est fait référence qu'à un pistolet cloueur, mais il est évident que les moyens de l'invention s'appliquent aussi à une agrafeuse et à tout autre appareil distribuant pneumatiquement des organes de liaison prélevés unitairement dans un magasin. L'appareil est alimenté pneumatiquement par un tuyau 6 raccordé à un embout 7 de la poignée. Dans la forme d'exécution représentée, le circuit d'alimentation de l'appareil comprend en partant de l'embout 7 : une chambre de stabilisation 8, formée dans la poignée, - une soupape de pilotage SI, à deux positions commandée par un levier 15 articulé 10, dit de déclenchement, - un réseau de canaux 12 ménagés dans le corps 2 et allant de la soupape si à une chambre de pilotage 13, disposée à la partie supérieure du corps 2, - une valve 14 de commande d'un cycle de clouage, déplaçable dans une chambre de commande 15 communiquant avec l'extérieur par des canaux 20 d'échappement 16, 116, ceux 16 débouchant vers le haut dans la forme d'exécution de figure 1 et ceux 116 latéralement sur le coté dans la réalisation de figure 2. Le corps 2 contient aussi une chemise 17 constituant un cylindre dans lequel peut se mouvoir un piston 18 solidaire d'une tige 19 assurant l'éjection un à 25 un des clous stockés dans le magasin 5. La chemise 17 est disposée dans une cavité du corps avec laquelle elle délimite une chambre 20 formant réservoir d'air comprimé alimentée par un canal 21 allant à la chambre 8 de la poignée. Quand un appareil actuel est dans la position de repos représentée à la figure 1, il est alimenté en air comprimé qui parvient en permanence à la poignée 30 3. L'air traverse la chambre 8 et, par le canal 21, va dans la chambre réservoir 20, tandis que la soupape S1 s'oppose à l'échappement de l'air contenu dans le réseau de canaux 12 et la chambre de pilotage 13. La valve de commande 14 est ainsi plaquée par la pression régnant dans la chambre de pilotage 13 et par un ressort de rappel contre le sommet de la chemise 17 et contre le piston 18. Dès que l'opérateur appui manuellement sur le levier de déclenchement 10, il actionne la soupape SI qui met à l'échappement la chambre de pilotage 13. Il en résulte que la pression dans le réservoir 20, qui s'exerce sur la valve de commande 14, devient prépondérante et déplace cette valve vers le haut, en l'éloignant de son appui sur l'extrémité de la chemise 17. L'air sous pression contenue dans le réservoir 20 peut ainsi pénétrer dans cette chemise et venir sur le piston 18 pour le pousser vers le bas, comme montré à la figure 2. Juste avant la fin de course aller et pendant la fin d'éjection d'un clou par l'éjecteur 19, l'air poussant le piston 18 vers le bas pénètre en partie dans une chambre annulaire inférieure entourant la chemise et communiquant avec la partie inférieure du piston. Ainsi, en fin de course aller, le piston amorce automatiquement son mouvement de retour sous la pression de l'air provenant de la chambre annulaire inférieure. Pendant cette remontée du piston, l'air contenu dans la chemise 17 au dessus du piston 18 traverse la chambre de commande 14, puis s'échappe vers l'extérieur par les canaux 16 ou 116. Dès relâchement du levier 10, la soupape S1 revient dans sa position de fermeture de la mise à l'échappement de la chambre de pilotage 13. L'air sous pression revient dans cette chambre 13 et, par son action sur le bord supérieur de la valve 14, ramène celle-ci dans sa position de départ en appui sur le bord de la chemise 17. On notera que, même quand cet appareil est coupé par une vanne de son conduit d'alimentation 6, l'air sous pression restant contenu dans le réservoir 25 20 peut actionner le piston si, lors d'une manipulation, le palpeur P et le levier 10 sont actionnés accidentellement. Par rapport aux moyens qui viennent d'être décrits, le kit selon l'invention comprend : un collecteur 30 ; 30 un premier distributeur Dl, interposé entre le conduit général d'alimentation G et le conduit 6 d'alimentation de l'appareil ; un deuxième distributeur D2, disposé dans un boitier 31 du collecteur 30 ; - un conduit 32 reliant le distributeur D2 au boitier de commande 33 du distributeur Dl ; - un conduit de dérivation 34 entre le conduit général d'alimentation G et le distributeur D2 ; - et une pédale de commande 35 articulée sur le boitier 31 et commandant le distributeur D2. Le collecteur 30 est rapporté sur la partie supérieure de l'appareil auquel il est fixé, par exemple par une vis axiale 36, 136, ou par des vis latérales. Dans la description qui suit, le kit selon l'invention est décrit dans son application à deux formes d'exécution de cloueurs. Quand, dans la deuxième forme d'exécution, les éléments décrits assurent la même fonction que ceux de la première forme d'exécution mais présentent une différence de forme ou de position leur référence d'origine est majorée de 100. Dans la forme d'exécution de la figure 1, la paroi périphérique, du collecteur est conformée en rapport avec le contour de l'appareil, et est traversée par un alésage fileté 37 faisant communiquer avec l'extérieur sa partie intérieure en communication avec les canaux d'échappement 16. Le boitier 31 est représenté comme étant monolithique avec le collecteur 30, mais il est évident qu'il peut en être indépendant et faire partie d'un équipement pneumatique rapporté sur ce collecteur. Dans la forme d'exécution montré à la figure 2, le collecteur 130 comprend une excroissance latérale 40 venant devant les canaux d'échappement latéraux 116 du corps 102 de l'appareil et cette excroissance présente dans son fond un alésage fileté 137, permettant la mise à l'atmosphère du flux d'air provenant des canaux 116. Dans les deux formes d'exécution, les faces du collecteur 30 ou 130 en contact avec le corps 2 ou 102 sont munies de moyens d'étanchéité 41, limitant les fuites d'air et la transmission des sons. Les alésages filetés 37 et 137 sont destinés à constituer soit orifice 30 d'échappement direct, soit moyens de raccordement direct à l'embout fileté 42a d'un silencieux 42, ou d'un raccord coudé 43 lié à un silencieux. Enfin, dans chacune des formes d'exécution décrites ci-dessus, le premier distributeur Dl est soit rapporté sur l'appareil, soit est indépendant de l'appareil, cas dans lequel il peut comporter des moyens d'accrochage aux moyens de suspension portant le dit appareil. II ressort déjà de ce qui précède que le kit selon l'invention peut être monté sur la plupart des pistolets de clouage ou d'agrafage existants, en permettant chaque fois, par le collecteur seul, une petite réduction du niveau sonore de fonctionnement, et avec le collecteur et le silencieux 42 une plus grande réduction des bruits, puisque le niveau sonore est abaissé de l'ordre de 10 Db (A)°. II en résulte une moindre fatigue pour l'opérateur et une moindre gène acoustique pour l'environnement. Quand un appareil équipé du kit selon l'invention est au repos, le premier distributeur Dl occupe la position montrée à la figure 1, dans laquelle il coupe l'alimentation de la poignée par le circuit général G et met à l'échappement l'ensemble de l'appareil pneumatique, chambres et canaux compris, à savoir : conduit 6, réservoir 8 de la poignée, chambre de pilotage 13, chambre 14 et réservoir 20. Cette position lui est donnée par son boitier de commande 33, qui est lui-même mis à l'échappement par le deuxième distributeur D2, fermant aussi le circuit de dérivation 34. Pour faire fonctionner l'appareil, l'opérateur doit d'abord appuyer manuellement d'une main sur la pédale 35 et simultanément et avec l'autre main 20 sur le levier 10 de déclenchement de cycle. La pédale 35 déplace le tiroir du distributeur D2, par exemple au moyen d'un poussoir 45 réagissant à la poussée d'un doigt de commande 46 porté par la pédale. Dans sa position de travail montrée à la figure 2, le deuxième 25 distributeur D2, dirige le flux sous pression provenant de la dérivation 34 vers le boitier de commande 33 du premier distributeur Dl et ferme la mise à l'échappement. Le distributeur Dl vient ainsi dans sa position de travail, montrée à la figure 2, dans laquelle il fait communiquer le conduit d'alimentation G avec l'embout 7 de la poignée 3 et permet le fonctionnement normal de l'appareil. 30 Il faut noter ici que l'usage indispensable des 2 mains de l'opérateur pour déclencher le fonctionnement de l'appareil implique une certaine concentration de cet opérateur et supprime donc les risques découlant d'une utilisation par automatisme. De plus, l'appui manuel sur la pédale disposée à l'arrière du corps est instinctif, naturel et ergonomique et permet à l'opérateur par un effort de poussée d'accompagner le mouvement d'éjection et de clouage. Toutefois l'avantage le plus important apporté par le kit est la neutralisation de l'appareil dès son arret. En effet, dès relachement de la pédale 35, le deuxième distributeur D2 revient à sa position initiale, et, en interrompant l'alimentation par le conduit 32 du boitier de commande 33, commande le retour du premier distributeur Dl à sa position d'origine, donc l'interruption de l'alimentation de l'appareil. Cette position des deux distributeurs Dl et D2, permet avant relachement du levier 10 de déclenchement de cycle, de purger l'appareil en empéchant tout redémarrage par le seul actionnement de ce levier 10 de commande. II ressort de ce qui précède que le kit de sécurisation selon l'invention, n'enlève pas les sécurités mécaniques déjà installées sur l'appareil, et supprime la plupart des risques d'accidents consécutifs à des maniements non réfléchis, tout en améliorant l'impact de l'appareil sur l'environnement humain. REVENDICATIONS1.) Kit de sécurisation et d'insonorisation pour cloueurs et agrafeuses pneumatiques dont le corps (2, 102) comprend : • une poignée (3), reliée par un conduit d'alimentation (6) à une source d'air 5 comprimé et munie d'un levier de déclenchement (10), apte à actionner une soupape pilote S1, • une chambre supérieure de pilotage (13), • un réservoir (20), • un cylindre (17) contenant un piston (18) d'éjection des clous ou agrafes, 10 • une valve de commande de cycle (14) pilotée par la soupape S1, et, • dans sa partie supérieure, des canaux d'échappement à l'atmosphère (16,116), caractérisé en ce qu'il est composé : - d'un collecteur (30, 130) rapportable et fixable sur la partie supérieure du corps 15 (2) en coiffant les canaux d'échappement (16, 116) dont cette partie est équipée, - d'un premier distributeur pneumatique D1 à deux positions, normalement fermé, interposé entre un conduit G d'alimentation générale en air comprimé et le conduit d'alimentation (6) de l'appareil, - d'un deuxième distributeur pneumatique D2 à deux positions, normalement 20 fermé, alimenté par une dérivation (34) du circuit d'alimentation général G et relié par un circuit de pilotage (32) au boitier de commande du premier distributeur D1, ce deuxième distributeur D2 étant disposé dans un boitier (31) solidaire du collecteur (30,130), - et d'une pédale de sécurisation (35) portée par le boitier (31) et dont 25 l'actionnement amène ce deuxième distributeur D2, dans une position de pilotage du premier distributeur D1, dans laquelle ce premier distributeur alimente l'appareil, alors que la libération de cette pédale (35) met à l'échappement l'ensemble de l'appareil, par le premier distributeur D1 et le conduit d'alimentation (6) de l'appareil. 30 2.) Kit de sécurisation et d'insonorisation pour cloueurs et agrafeuses pneumatiques selon la revendication 1 caractérisé en ce que le premier distributeur D1 est muni de moyens de fixation sur le corps du collecteur (30, 130), de l'appareil. 3.) Kit de sécurisation et d'insonorisation pour cloueurs et agrafeuses pneumatiques selon les revendications 1 et 2 prises ensemble caractérisé en ce que la pédale de commande (35) est disposée sur la partie supérieure du boitier (31) contenant le deuxième distributeur D2, lui-même disposé sur la partie supérieure de l'appareil. 4.) Kit de sécurisation et d'insonorisation pour cloueurs et agrafeuses pneumatiques selon la revendication 1 caractérisé en ce que le premier distributeur Dl est indépendant de l'appareil dont il participe à l'alimentation et il comporte des moyens d'accrochage aux moyens de suspension portant le dit appareil. 5.) Kit de sécurisation et d'insonorisation pour cloueurs et agrafeuses pneumatiques selon la revendication 1 caractérisé en ce que le deuxième distributeur D32 est commandé par un poussoir mécanique (45) réagissant à la poussée d'un doigt de commande (46) porté par la pédale (35). 6.) Kit de sécurisation et d'insonorisation pour cloueurs et agrafeuses pneumatiques selon la revendication 1 caractérisé en ce que le collecteur (30, 130) comprend, dans l'une de ses parois, un alésage fileté (37, 137) apte à recevoir soit un silencieux d'échappement (42) , soit un raccord (43) connecté à un tel silencieux (42). 7.) Kit de sécurisation et d'insonorisation pour cloueurs et agrafeuses pneumatiques selon la revendication 1 caractérisé en ce que le collecteur (130) comprend une excroissance latérale (40) venant devant les canaux d'échappement latéraux 116 du corps (102) et cette excroissance présente dans son fond un alésage fileté (137) dans lequel se visse un silencieux d'échappement (42).