FR 2944512 A1 20101022 FR 0901898 A 20090420 La présente invention concerne une caisse de benne ainsi qu'une benne équipée d'une telle caisse. Elle concerne plus particulièrement une caisse de benne pour le transport et/ou le stockage de charges, en particulier de matériaux en vrac comportant au moins une paroi de fond, une paroi avant, une paroi arrière qui peut être agencée en porte et deux ridelles latérales, dont au moins une, dite ridelle latérale mobile, est montée mobile à pivotement autour d'un axe parallèle à io l'axe longitudinal de la caisse de benne pour le passage de ladite ridelle d'une position fermée de stockage des charges à une position ouverte de déchargement latéral des charges. De telles caisses sont, jusqu'à présent, des caisses rectangulaires. Ces caisses 15 sont généralement conçues pour permettre une vidange latérale de la charge grâce à la ridelle latérale mobile et une vidange par la porte arrière. La vidange latérale est intéressante, notamment lors du déversement de la charge dans des fossés ou autres éléments de construction longitudinaux le long desquels le camion à benne vient se placer et se déplace pour permettre, par vidange 20 latérale, un remplissage des éléments de construction. Jusqu'à présent, les caisses à ridelle latérale mobile se sont peu développées car il est nécessaire de gérer la liaison articulée entre ridelle latérale mobile et reste de la caisse. Comme l'articulation de la ridelle latérale mobile est 25 fréquemment placée au niveau de la paroi de fond, les charges tendent à s'accumuler dans cette liaison articulée jusqu'à empêcher son fonctionnement. Par ailleurs, dans le cas d'une benne rectangulaire, une fois que le déchargement latéral à commencer à s'opérer, il n'est plus possible de retenir 30 de la matière sur la ridelle de sorte que, généralement, le déchargement s'opère brutalement sans possibilité de dosage de ce déchargement. 2 Enfin la conception de la caisse de benne oblige à une hauteur de levage importante pour obtenir une vidange complète de la caisse de benne, alors que de telles caisses de benne rectangulaires sont connues pour présenter un poids important, ce qui nécessite des moyens de manoeuvre puissants. Un but de la présente invention est donc de proposer une caisse de benne dont la conception permet de limiter les risques d'encrassement ou d'endommagement de la liaison articulée entre ridelle latérale et reste de la caisse. Un autre but de la présente invention est d'utiliser la ridelle latérale mobile à la manière d'une pelle mécanique pour une vidange progressive et mieux contrôlée du contenu de la caisse. 15 A cet effet, l'invention a pour objet une caisse de benne pour le transport et/ou le stockage de charges, en particulier de matériaux en vrac, comportant au moins une paroi de fond, une paroi avant, une paroi arrière qui peut être agencée en porte et deux ridelles latérales, dont au moins une, dite ridelle latérale mobile, est montée mobile à pivotement autour d'un axe parallèle à 20 l'axe longitudinal de la caisse de benne pour le passage de ladite ridelle d'une position fermée de stockage des charges à une position ouverte de déchargement latéral des charges, caractérisée en ce que la caisse de benne, dite ronde, est une caisse à ridelles latérales à profil concave qui forme un réceptacle en forme générale de gouttière, lesdites ridelles latérales 25 présentant, en position fermée de la ridelle latérale mobile, une concavité tournée vers l'intérieur de la caisse pour diriger les masses chargées dans la caisse systématiquement en direction de la paroi de fond. Le creux résultant de la concavité de la ridelle latérale mobile permet de 30 conférer à la ridelle une forme similaire à celle d'une pelle mécanique avec un volume de retenue de charge à l'intérieur du creux de la ridelle. Cette forme facilite le contrôle du déchargement de la caisse et permet d'éviter une vidange brutale, comme dans l'état de la technique. 25 Par ailleurs, les formes concaves confèrent à la benne les avantages d'une benne dite ronde, à savoir un poids inférieur à une benne rectangulaire, une charge utile supérieure, une charge centrée selon l'axe longitudinal médian de la paroi de fond de la benne pour optimiser la stabilité de bennage arrière, une usure réduite de la paroi de fond. Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, pour son montage à pivotement, la ridelle latérale mobile présente l'un de ses bords longitudinaux, io de préférence son bord longitudinal inférieur jouxtant la paroi de fond de la caisse, relié au reste de la caisse par une liaison pivot, la liaison pivot de la ridelle latérale mobile est, de préférence, disposée à un niveau supérieur au point le plus bas de la paroi de fond de la caisse, en position d'appui de la caisse sur un plan horizontal. En effet, de préférence, la ridelle latérale mobile 15 est articulée par son bord longitudinal inférieur à la paroi de fond et/ou aux parois avant et arrière, et la liaison articulée de la ridelle latérale mobile à la paroi de fond et/ou aux parois avant et arrière de la caisse est, de préférence, disposée à un niveau supérieur au point le plus bas de la paroi de fond de la caisse, en position d'appui de la caisse sur un plan horizontal. 20 Dans cette forme de réalisation, les formes concaves des ridelles permettent de former un tremplin des charges qui entraînées par leur mouvement ne s'accumulent plus au niveau de la zone de liaison articulée entre ridelle latérale mobile et reste de la caisse. Dans ce mode de réalisation, de préférence, la paroi de fond de la caisse de benne est une paroi concave à concavité tournée vers l'intérieur de la caisse, la paroi de fond présentant, de préférence, une épaisseur supérieure à l'épaisseur des parois constitutives des ridelles latérales de la benne. 30 De préférence encore, les parois avant et arrière de la caisse sont à, ou au voisinage de, leur sommet reliées l'une à l'autre par deux longerons formant 20 chacun un bandeau disposé au-dessus et dans le prolongement des ridelles latérales, en position fermée de la ridelle latérale mobile. Grâce à cette disposition, le bâchage de la caisse qui prend appui sur lesdits s longerons de la caisse de benne peut rester en place pendant les phases de déchargement latéral. L'invention a encore pour objet, une benne du type comprenant une caisse de benne, un faux-châssis sur lequel la caisse est montée à pivotement au moins io autour d'un axe parallèle à l'axe longitudinal de la caisse et un actionneur, tel qu'un compas, pour le déplacement à pivotement de la caisse par rapport au faux-châssis entre une position inactive de stockage ou transport et une position active de vidange de la caisse en vue d'un déchargement latéral du contenu de la caisse de benne, caractérisée en ce que la caisse de benne est 1s conforme à celle décrite ci-dessus. De préférence, l'axe de pivotement de la caisse de benne par rapport au faux-châssis et l'axe de pivotement de la ridelle latérale mobile par rapport à la caisse sont communs. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : La figure 1 représente une vue en perspective d'ensemble d'un camion équipé 25 d'une caisse de benne conforme à l'invention, en position active pivotée de la caisse de benne pour un déchargement latéral et en position ouverte de la ridelle latérale mobile ; La figure 2 représente une vue d'ensemble en perspective d'un camion équipé 30 d'une caisse de benne conforme à l'invention, en position inactive de stockage et de transport de la caisse de benne et en position fermée de la ridelle latérale mobile ; La figure 3 représente une vue en perspective d'ensemble d'un camion équipé d'une caisse de benne conforme à l'invention, en position active pivotée de la caisse de benne pour un déchargement arrière de la caisse de benne ; La figure 4 représente une vue de détail de la zone entourée à la figure 3 ; La figure 5 représente une vue arrière de la caisse de benne, à l'état enlevé de la paroi arrière de la caisse de benne, en position active de la caisse de benne et en position ouverte de la ridelle latérale mobile ; La figure 6 représente une vue arrière de la caisse de benne, à l'état enlevé de la paroi arrière de la caisse de benne, en position inactive de la caisse de benne et en position fermée de la ridelle latérale mobile 15 La figure 7 représente une vue de côté de la caisse de benne seule ; La figure 8 représente une vue en coupe suivant C-C de la figure 7 et une vue de détail des profilés support de la paroi de fond de la caisse. 20 Comme mentionné ci-dessus, la caisse 2 de benne, objet de l'invention, est plus particulièrement destinée au transport et/ou au stockage de charge en particulier de matériaux en vrac. Cette caisse 2 de benne comporte au moins une paroi 5 de fond, une paroi 6 25 avant, une paroi 7 arrière qui peut être agencée en porte et deux ridelles 8, 9 latérales, dont au moins une, dite ridelle 9 latérale mobile, est montée mobile à pivotement autour d'un axe 11 parallèle à l'axe longitudinal de la caisse 2 de benne pour le passage de ladite ridelle 9 d'une position fermée de stockage des charges à une position ouverte de déchargement latéral des charges. 30 Généralement la ridelle 9 latérale mobile est, pour son montage à pivotement, reliée au reste de la caisse par une liaison pivot disposée au niveau de l'un de ses bords 10, 20 longitudinaux, de préférence au niveau du bord 10 longitudinal inférieur de ladite ridelle 9 latérale jouxtant la paroi 5 de fond de la i0 caisse. Dans l'exemple représenté aux figures, la ridelle 9 latérale mobile de la caisse 2 de benne est articulée par son bord 10 longitudinal inférieur à la paroi 5 de fond pour le passage de ladite ridelle 9 d'une position fermée de stockage des charges à une position ouverte de déchargement latéral des charges. La liaison articulée est également représentée en 11 aux figures. Le bord 20 longitudinal supérieur de la ridelle 9 latérale mobile forme le bord libre de ladite ridelle 9 en position ouverte de cette dernière. Généralement, cette caisse 2 de benne forme l'un des éléments d'une benne to comportant outre la caisse 2 de benne, un faux-châssis 3 sur lequel la caisse 2 de benne est montée à pivotement au moins autour d'un axe 18 parallèle à l'axe longitudinal de la caisse, et un actionneur 4, tel qu'un compas, pour le déplacement à pivotement de la caisse 2 par rapport au faux-châssis 3 entre une position inactive de stockage ou de transport et une position active de is vidange de la caisse en vue d'un déchargement latéral du contenu de la caisse 2 de benne. Dans les exemples représentés, comme l'illustre la figure 3, la benne est généralement une bi-benne qui autorise un déchargement latéral et arrière. A 20 cet effet, la caisse 2 de benne est également montée à pivotement sur le faux-châssis 3 à pivotement autour d'un axe 17 disposé, perpendiculaire à l'axe 18 pivot pour le bennage latéral, et situé au niveau de la partie arrière du faux-châssis 3 et de la caisse 2 de benne. 25 Le faux-châssis 3 est ici formé d'un cadre horizontal destiné à être porté par une structure support de type plateau formée par le châssis du véhicule. Ce cadre horizontal est surmonté, dans sa partie avant et sa partie arrière prises par rapport au véhicule, d'un berceau. Le berceau avant est monté fixe sur le cadre du faux-châssis tandis que le berceau arrière est monté à pivotement par 30 l'intermédiaire de l'axe 17 de liaison sur ledit faux-châssis pour permettre une vidange de la caisse par l'arrière. Les berceaux avant et arrière sont équipés de passage de broches amovibles solidarisant ou non caisse ou faux-châssis en fonction du pivotement souhaité. L'actionneur 4 est, quant à lui, un compas à axe tournant, en soi connu, qui est disposé sensiblement au milieu du faux-châssis et se raccorde à la caisse en un point sensiblement médian de la paroi de fond de la caisse. De manière caractéristique à l'invention, la caisse 2 de benne, dite ronde, est une caisse à ridelles 8, 9 latérales à profil concave. Cette caisse forme un réceptacle en forme générale de gouttière à fond plat ou concave. Lesdites ridelles 8, 9 latérales présentent, en position fermée de la ridelle 9 latérale io mobile, une concavité tournée vers l'intérieur de la caisse 2 pour diriger les masses chargées dans la caisse systématiquement en direction de la paroi 5 de fond, en particulier de l'axe longitudinal médian de la paroi de fond pour centrer lesdites charges. 15 Le rayon de courbure des ridelles est choisi de sorte que lesdites ridelles, en position fermée, se développent sensiblement le long d'un cercle de centre C disposé dans le plan longitudinal vertical médian de la caisse de benne, à une distance de la paroi de fond de la benne correspondant sensiblement au 3/4 de la hauteur totale de la benne comme l'illustre la figure 6. 20 La courbure de chaque ridelle se développe donc depuis un point haut de la caisse de benne en direction d'un point bas de la caisse de benne pour former une paroi bombée ou un ventre en direction de l'extérieur de la caisse de benne. Ces ridelles latérales concaves confèrent ainsi à la caisse de benne 25 une forme sensiblement en demi-rond. Dans les exemples représentés, la ridelle 9 latérale mobile est articulée par son bord 10 longitudinal inférieur à la paroi 5 de fond, et la liaison 11 articulée de la ridelle 9 latérale mobile à la paroi 5 de fond de la caisse est disposée à un 30 niveau supérieur au point P le plus bas de la paroi 5 de fond de la caisse, en position d'appui de la caisse sur un plan horizontal. Cette disposition permet de préserver la liaison 11 articulée entre ridelle latérale mobile et paroi de fond de benne de tout encrassement ou endommagement. Cette liaison 11 articulée est une liaison de type charnière qui peut être similaire à celle de la liaison utilisée dans des caisses de benne rectangulaires. Cette liaison 11 peut par exemple être formée de passages d'axes disposés respectivement sur le bord 10 longitudinal inférieur de la ridelle 9 latérale mobile et de la paroi 5 de fond et d'un axe enfilé à travers lesdits passages. io De préférence encore, la paroi 5 de fond de la caisse 2 de benne est une paroi concave à concavité tournée vers l'intérieur de la caisse, la paroi 5 de fond présentant de préférence une épaisseur supérieure à l'épaisseur des parois constitutives des ridelles latérales de la benne. 15 La combinaison de ridelles latérales concaves et d'une paroi 5 de fond courbe à bords longitudinaux relevés, permet d'utiliser la paroi 5 de fond comme tremplin ou rampe de lancement des charges, ce qui à nouveau préserve la liaison 11 articulée entre paroi 5 de fond et ridelle 9 latérale mobile de tout endommagement ou encrassement. 20 Bien évidemment, la paroi 5 de fond de la caisse 2 de benne peut également comporter une partie centrale plane et des bords longitudinaux relevés ou être entièrement plane. 25 La ridelle 9 latérale est, quant à elle, utilisée à la manière d'une pelle mécanique lors de son passage de la position fermée à la position ouverte et libère plus ou moins de matière en fonction de son degré de pivotement. Le creux de la ridelle latérale résultant de sa concavité forme un volume de retenue des charges qui permet une libération progressive et mieux contrôlée 30 desdites charges. Dans les exemples représentés, les parois avant 6 et arrière 7 de la caisse 2 sont à, ou au voisinage de, leur sommet reliées l'une à l'autre par deux longerons formant chacun un bandeau 13 disposé au-dessus et dans le prolongement des ridelles latérales, en position fermée de la ridelle latérale mobile. La présence de tels bandeaux permet de maintenir le bâchage en place pendant la phase de vidange latérale. Dans le mode de réalisation conforme aux figures où la ridelle 9 latérale mobile est reliée à pivotement au reste de la caisse par son bord 10 longitudinal inférieur jouxtant la paroi 5 de fond de la caisse 2 et est maintenue en position de fermeture par des moyens 16 de verrouillage, les moyens 16 de verrouillage comprennent au moins deux organes de verrouillage portés l'un, par la ridelle 9 latérale mobile, l'autre, par le bandeau 13 disposé en prolongement et au-dessus de ladite ridelle 9 latérale mobile, en position fermée de cette dernière. Ces moyens de verrouillage peuvent, par exemple, être formés d'un pêne et 15 d'une gâche, le pêne étant porté par la ridelle et la gâche étant ménagée dans le bandeau, ou inversement. Le pêne peut être actionné hydrauliquement. De préférence, au moins la ridelle 9 latérale mobile est munie extérieurement de moyens de renfort formés d'au moins une poutre 14 creuse reliant les bords 20 longitudinaux inférieur 10 et supérieur 20 de ladite ridelle 9, la ou au moins l'une des poutres 14 logeant au moins une partie des moyens 16 de verrouillage de la ridelle latérale mobile en position fermée. Cette disposition permet de masquer au moins une partie des organes de verrouillage. 25 Dans les exemples représentés, la caisse comporte sur chacune de ses parois latérales au moins deux poutres 14 creuses parallèles, les poutres, disposées côté ridelle latérale 9 mobile, logeant chacune au moins une partie des moyens de verrouillage. 30 Enfin, ladite caisse 2, dont la ridelle 9 latérale mobile est articulée au reste de la caisse par une liaison 11 pivot, comporte en outre des moyens 15 de manoeuvre en pivotement de ladite ridelle 9 entre la position de fermeture et la position d'ouverture, lesdits moyens 5 de manoeuvre étant, de préférence, 2944512 lo formés par au moins un vérin 15 hydraulique double effet raccordé à la caisse 2 en au moins deux points disposés de part et d'autre de la liaison 11 articulée entre ridelle 9 latérale mobile et paroi 5 de fond. 5 Dans les exemples représentés, il est prévu deux vérins disposés l'un dans la partie avant de la caisse, l'autre dans la partie arrière de la caisse. Comme l'illustre la figure 8, de préférence les ridelles 8, 9 latérales et la paroi 5 de fond de la caisse 2 de benne sont réalisées sous forme d'au moins trois io parois de tôle distinctes, la paroi de tôle de fond étant raccordée par soudure à la face tournée vers l'intérieur de la caisse, dite face interne, de chaque paroi de tôle latérale qu'elle recouvre, les parois de tôle latérales à profil concave constitutives des ridelles 8, 9 se prolongeant, au-delà de la zone de liaison avec la paroi de tôle de fond, sous ladite paroi de tôle de fond, par un profilé 21 creux de raidissage longitudinal de la caisse, ce profilé 21 creux logeant un longeron 19 support de la tôle de fond. Cette disposition permet de ménager, entre les longerons 19 support de la tôle de fond, un espace libre à l'intérieur duquel se loge une partie de l'actionneur 4 du genre compas de la caisse 2 de benne, pour son passage d'une position active à une position inactive et inversement. On note que dans les exemples représentés, l'axe de pivotement de la caisse 2 de benne par rapport au faux-châssis 3 et l'axe 11 de pivotement de la ridelle 9 latérale mobile par rapport à la caisse 2 sont communs. Il en résulte une simplification de la construction de l'ensemble. Le fonctionnement d'une telle benne pour son vidage latéral est analogue à celui d'une benne classique. La caisse de benne est, dans un premier temps, par pivotement autour de son axe 18 de liaison au faux-châssis 3, inclinée latéralement comme l'illustre la figure 5. La ridelle 9 latérale mobile est, quant à elle, manoeuvrée par les vérins 15 pour son passage de la position fermée à la position ouverte. Le degré d'ouverture est fonction du débit de vidange 5 Il souhaité. Une fois l'opération de vidange réalisée, la ridelle 9 latérale mobile est manoeuvrée par les vérins 15, suivant une direction opposée, pour sa fermeture, et la caisse de benne est entraînée à pivotement pour revenir dans une position d'appui horizontale sur le faux-châssis. La vidange arrière de la benne s'effectue de manière similaire à celle d'une benne traditionnelle. io REVENDICATIONS1. Caisse (2) de benne (1) pour le transport et/ou le stockage de charges, en particulier de matériaux en vrac, comportant au moins une paroi (5) de fond, une paroi (6) avant, une paroi (7) arrière qui peut être agencée en porte et deux ridelles (8, 9) latérales, dont au moins une, dite ridelle (9) latérale mobile, est montée mobile à pivotement autour d'un axe (11) parallèle à l'axe longitudinal de la caisse (2) de benne pour le passage de ladite ridelle (9) d'une position io fermée de stockage des charges à une position ouverte de déchargement latéral des charges, caractérisée en ce que la caisse (2) de benne, dite ronde, est une caisse à ridelles (8, 9) latérales à profil concave qui forme un réceptacle en forme générale de gouttière, lesdites ridelles (8, 9) latérales présentant, en position 15 fermée de la ridelle (9) latérale mobile, une concavité tournée vers l'intérieur de la caisse (2) pour diriger les masses chargées dans la caisse systématiquement en direction de la paroi (5) de fond. 2. Caisse (2) de benne selon la revendication 1, 20 caractérisée en ce que pour son montage à pivotement, la ridelle (9) latérale mobile présente l'un de ses bords (10, 20) longitudinaux, de préférence son bord (10) longitudinal inférieur jouxtant la paroi (5) de fond de la caisse, relié au reste de la caisse par une liaison pivot et en ce que la liaison pivot de la ridelle (9) latérale mobile est, de préférence, disposée à un niveau supérieur au point 25 (P) le plus bas de la paroi (5) de fond de la caisse, en position d'appui de la caisse sur un plan horizontal. 3. Caisse (2) de benne selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les parois avant (6) et arrière (7) de la caisse (2) sont à, 30 ou au voisinage de, leur sommet reliées l'une à l'autre par deux longerons formant chacun un bandeau (13) disposé au-dessus et dans le prolongement des ridelles (8, 9) latérales, en position fermée de la ridelle (9) latérale mobile. 12 4. Caisse (2) de benne selon la revendication 3, du type dans laquelle la ridelle (9) latérale mobile est reliée à pivotement au reste de la caisse par son bord (10) longitudinal inférieur jouxtant la paroi (5) de fond de la caisse (2) et est maintenue en position de fermeture par des moyens (16) de verrouillage, caractérisé en ce que les moyens (16) de verrouillage comprennent au moins deux organes de verrouillage portés l'un, par la ridelle (9) latérale mobile, l'autre, par le bandeau (13) disposé en prolongement et au-dessus de ladite ridelle (9) latérale mobile, en position fermée de cette dernière. 5. Caisse (2) de benne selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'au moins la ridelle (9) latérale mobile est munie extérieurement de moyens de renfort formés d'au moins une poutre (14) creuse reliant les bords longitudinaux inférieur (10) et supérieur (20) de ladite ridelle (9), la ou au moins l'une des poutres (14) logeant au moins une partie des moyens (16) de verrouillage de la ridelle latérale mobile en position fermée. 6. Caisse (2) de benne selon la revendication 5, caractérisée en ce que ladite caisse (2), dont la ridelle (9) latérale mobile est articulée au reste de la caisse par une liaison pivot, comporte en outre des moyens (15) de manoeuvre en pivotement de ladite ridelle (9) entre la position de fermeture et la position d'ouverture, lesdits moyens (5) de manoeuvre étant, de préférence, formés par au moins un vérin (15) hydraulique double effet raccordé à la caisse (2) en au moins deux points disposés de part et d'autre de la liaison (11) articulée entre ridelle (9) latérale mobile et paroi (5) de fond. 7. Caisse (2) de benne selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les ridelles (8, 9) latérales et la paroi (5) de fond de la caisse (2) de benne sont réalisées sous forme d'au moins trois parois de tôle distinctes, la paroi de tôle de fond étant raccordée par soudure à la face tournée vers l'intérieur de la caisse, dite face interne, de chaque paroi de tôle latérale qu'elle recouvre, les parois de tôle latérales à profil concave constitutives des ridelles (8, 9) se prolongeant, au-delà de la zone de liaison avec la paroi de tôle de fond, sous ladite paroi de tôle de fond, par un profilé(21) creux de raidissage longitudinal de la caisse, ce profilé (21) creux logeant un longeron (19) support de la tôle de fond. 8. Caisse (2) de benne selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la paroi (5) de fond de la caisse (2) de benne est une paroi concave à concavité tournée vers l'intérieur de la caisse, la paroi (5) de fond présentant, de préférence, une épaisseur supérieure à l'épaisseur des parois constitutives des ridelles latérales de la benne. 9. Benne (1) du type comprenant une caisse (2) de benne, un faux-châssis (3) sur lequel la caisse (2) est montée à pivotement au moins autour d'un axe (18) parallèle à l'axe longitudinal de la caisse et un actionneur (4), tel qu'un compas, pour le déplacement à pivotement de la caisse par rapport au faux-châssis (3) entre une position inactive de stockage ou transport et une position active de vidange de la caisse (2) en vue d'un déchargement latéral du contenu de la caisse (2) de benne, caractérisée en ce que la caisse (2) de benne est conforme à l'une des revendications 1 à 8. 10. Benne (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l'axe de pivotement de la caisse (2) de benne par rapport au faux-châssis (3) et l'axe (11) de pivotement de la ridelle (9) latérale mobile par rapport à la caisse (2) sont communs.25