FR 2946587 A1 20101217 FR 1002363 A 20100603 M 1 2946587 DETECTEUR D'OCCUPANT CAPACITIF Description La présente invention se rapporte à un détecteur d'occupant capacitif. Le document JP 2008 203150 A décrit un système de détection d'occupant capacitif pour détecter un occupant assis sur un siège de véhicule. Le système a une portion de détecteur agencée sur une face de siège du siège de véhicule. La portion de détecteur comprend une partie principale ayant une électrode en argent et une électrode en carbone. L'électrode en argent est agencée sur un film de base, et est aussi utilisée comme câblage. L'électrode en carbone est agencée sur le film de base de manière à recouvrir l'électrode en argent. Le coût de matériau de l'électrode en argent est supérieur à celui de l'électrode en carbone. Une structure en plan du film de base a une forme de cadre rectangulaire, et l'électrode en argent de la partie principale est formée pour correspondre à la structure en plan du film de base. Une variation de capacitance de la portion de détecteur est détectée par le système. Ainsi il est détecté si un occupant est assis sur le siège de véhicule. La partie principale de la portion de détecteur est construite par l'électrode en carbone et l'électrode en argent. L'électrode en argent est plus chère que l'électrode en carbone. Si une quantité de l'électrode en carbone est augmentée de manière à réduire un coût de la partie principale, une résistance de la partie principale devient élevée. Si une quantité de l'électrode en argent est augmentée de manière à réduire la résistance de la partie principale, le coût de la partie principale devient élevé. 2 2946587 A la vue de ce qui précède et d'autres problèmes, il est un but de la présente invention de fournir un détecteur d'occupant capacitif. Selon un exemple de la présente invention, un détecteur 5 d'occupant capacitif destiné à détecter un occupant assis sur un siège de véhicule inclut un tapis de contact électrostatique agencé dans le siège de véhicule. Le tapis comprend un élément de base et une électrode principale agencée sur l'élément de base de manière à détecter l'occupant 10 sur la base d'une variation de la capacitance. L'électrode principale a une première électrode et une seconde électrode pour couvrir la première électrode. La seconde électrode est moins chère que la première électrode. L'élément de base comprend une pluralité de parties en U en forme de U. La 15 partie en U dispose de deux portions en extension s'étendant linéairement dans une première direction, une portion courbée reliant des extrémités des portions en extension, et une ouverture creusée dans la première direction et entourée par les portions en extension et la portion courbée. Les parties 20 en U situées adjacentes les unes aux autres sont connectées les unes aux autres de manière à définir une partie en S en forme de S, de sorte que les ouvertures d'ouvrent de manière alternée vers un premier côté de la première direction ou un second côté de la première direction. L'élément de base est 25 construit par une pluralité de parties en S. La première électrode est située adjacente à l'ouverture, lorsque la première électrode est façonnée sur la portion courbée. En conséquence, un coût du détecteur d'occupant capacitif peut être réduit. 30 Les buts, caractéristiques et avantages ci-dessus et autres de la présente invention vont devenir plus apparents à partir de la description détaillée suivante faite en référence aux dessins accompagnant. Dans les dessins : La figure 1 est une vue en plan illustrant un tapis de contact d'un détecteur d'occupant capacitif selon un premier mode de réalisation ; La figure 2 est une vue en coupe transversale prise le 5 long de la ligne II-II de la figure 1 ; La figure 3 est un graphique illustrant une relation entre une différence de sortie et une zone d'électrode ; La figure 4 est une vue en plan illustrant une électrode en argent d'une électrode principale et une électrode en 10 argent d'une électrode de détection liquide du tapis de contact ; La figure 5 est une vue agrandie d'une section V de la figure 4 ; La figure 6A est une vue agrandie d'une section VIA de la 15 figure 4, la figure 6B est une vue agrandie d'une section VIB de la figure 4, et la figure 6C est une vue agrandie d'une section VIC de la figure 4 ; La figure 7 est une vue en plan agrandie illustrant une électrode en argent d'une électrode principale d'un tapis de 20 contact d'un détecteur d'occupant capacitif selon un deuxième mode de réalisation ; La figure 8 est une vue en plan agrandie illustrant une électrode en argent d'une électrode principale d'un tapis de contact d'un détecteur d'occupant capacitif selon un troisième 25 mode de réalisation ; La figure 9A est une vue en plan agrandie correspondant à la section VIA de la figure 4, la figure 9B est une vue en plan agrandie correspondant à une section VIB de la figure 4, et la figure 9C est une vue en plan agrandie correspondant à 30 une section VIC de la figure 4 ; La figure 10 est une vue en plan illustrant une structure en plan d'un tapis de contact d'un détecteur d'occupant capacitif selon un autre mode de réalisation ; 4 2946587 La figure 11 est une vue en plan illustrant une structure en plan d'un tapis de contact d'un détecteur d'occupant capacitif selon un autre mode de réalisation ; et La figure 12 est une vue en plan illustrant une structure 5 en plan d'un tapis de contact d'un détecteur d'occupant capacitif selon un autre mode de réalisation. (Premier mode de réalisation) Un détecteur d'occupant capacitif 1 d'un premier mode de 10 réalisation est agencé dans un siège de véhicule de manière à détecter si un occupant est assis sur le siège de véhicule. Comme montré dans la figure 1, le détecteur d'occupant 1 comprend un tapis de contact électrostatique de forme plate 10. 15 Un motif plan du tapis de contact 10 va être décrit en référence à la figure 1. Le tapis de contact 10 correspond à un siège rectangulaire, et a une pluralité de parties en U en forme de U 11. De plus, le tapis de contact 10 a une portion de connexion linéaire 12 et une portion de trou traversant 13. 20 La portion de connexion linéaire 12 est située sur une périphérie externe du tapis 10, et s'étend dans une direction avant arrière du véhicule. La portion de trou traversant 13 passe à travers le tapis 10, et est entourée par la pluralité de parties en U 11. Une direction longitudinale de la portion 25 de trou traversant 13 correspond à une direction gauche droite approximativement perpendiculaire à la direction avant arrière. La portion de trou traversant 13 sépare le tapis 10 en une zone avant et une zone arrière. La portion de connexion 12 30 raccorde la zone avant et la zone arrière. Une couverture de surface du siège de véhicule a un câble, et le câble passe à travers la portion de trou traversant 13. Une largeur gauche droite de la zone avant du tapis 10 est plus large que celle d'une zone arrière du tapis 10. Une largeur gauche droite d'un fond de siège du siège de véhicule est faite plus grande à mesure que le fond du siège s'étend vers l'avant. Une forme du tapis 10 correspond à la forme du fond de siège. La partie en U 11 a une ouverture 14. L'ouverture 14 est définie par une partie creusée du tapis 10. Une ligne en en traits tirés gras B de la figure 1 représente une forme en U de la partie en U il. Deux des parties en U 11 sont indiquées par deux lignes en en traits tirés gras B situées de manière adjacente l'une à l'autre. D'autres lignes en en traits tirés gras B des parties en U 11 sont omises dans la figure 1. Les parties en U 11 sont agencées dans la direction avant arrière et dans la direction gauche droite. Le tapis 10 a une combinaison de l'ouverture 14 ouverte dans la direction avant arrière et l'ouverture 14 ouverte dans la direction gauche droite. La partie en U 11 a une portion en extension lla et une portion courbée llb. La portion en extension lia s'étend linéairement, et la portion courbée llb est définie en courbant une partie de la portion en extension lla. C'est-à-dire, la partie en U 11 est construite en courbant une partie d'un élément en forme de barre. La partie en U 11 peut être définie en agençant la portion courbée llb entre deux des portions en extension lla. A ce moment, l'ouverture 14 est entourée par la portion courbée llb et les portions en extension lia. La portion courbée llb correspond à une courbe de la partie en U 11. La portion en extension lla correspond à une partie linéaire s'étendant de la portion courbée llb vers une entrée de l'ouverture 14. Une taille en plan de la partie en U 11 est différente entre la zone avant et la zone arrière. La taille en plan représente une dimension de la partie en U 11 dans la direction avant arrière, et une dimension de la partie en U 11 dans la direction gauche droite. La dimension avant arrière et/ou la dimension gauche droite de la partie en U 11 située dans la zone arrière sont plus petites que celle située dans la zone avant. La dimension de la partie en U 11 peut correspondre à une dimension de la portion en extension lla ou une dimension de la portion courbée llb. Comme montré dans la figure 1, la partie en U 11 a une ligne de circonférence interne 15 et une ligne de circonférence externe 16 située à l'extérieur de la ligne de circonférence interne 15. L'ouverture 14 est définie par la ligne de circonférence interne 15. Une forme extérieure de la partie en U 11 est définie par la ligne de circonférence externe 16. C'est-à-dire, une dimension entre la ligne de circonférence interne 15 et la ligne de circonférence externe 16 correspond à une épaisseur de la partie en U 11, une largeur de la portion en extension lla, ou une largeur de la portion courbée llb. Comme montré dans la figure 1, une partie en S en forme de S 17 est définie en raccordant les parties en U 17 situées de manière adjacente les unes aux autres de manière à ce que les ouvertures 14 des parties en U 11 s'ouvrent de manière alternée dans des directions opposées les unes aux autres. Le tapis 10 est défini en combinant une pluralité de parties en S 17. Dans la mesure où la taille en plan de la partie en U 11 est différente entre la zone avant et la zone arrière, une taille en plan des parties en S 17 situées dans la zone avant est plus grande que celle située dans la zone arrière. Lorsque la partie en S 17 est définie par deux des parties en 11, les deux des parties en U 11 partagent la portion en extension lla l'une avec l'autre parce que la partie en U 11 est construite par la portion en extension lla et la portion courbée llb. La partie en S 17 est représentée par une ligne en en traits tirés gras C de la figure 1 ayant une forme en S inversé. La forme en S inversé représente la forme en S de la 7 partie en S 17. D'autres lignes en en traits tirés gras C des parties en S 17 sont omises dans la figure 1. Comme montré dans la figure 1, une des parties en U 11 définissant la partie en S 17 a l'ouverture 14 qui s'ouvre vers l'avant et l'autre des parties en U 11 définissant la partie en S 17 à l'ouverture 14 qui s'ouvre vers l'arrière. De plus, l'ouverture 14 qui s'ouvre vers l'avant et l'ouverture 14 qui s'ouvre vers l'arrière ont une partie de chevauchement OL qui se chevauchent l'une l'autre dans la direction gauche droite. A cause de la partie de chevauchement OL, une partie de la partie en S 17 s'étendant dans la direction gauche droite peut être courbée dans la direction avant arrière, et une portion linéaire de la partie S 17 s'étendant dans la direction gauche droite peut rendue courte. C'est-à-dire, un motif en plan du tapis 10 a plusieurs courbes. De ce fait, une portion linéaire du tapis 10 peut être rendue courte, de telle sorte que le confort de l'occupant peut être augmenté. Comme montré dans une ligne en en traits tirés gras D de la figure 1, les parties en S 17 sont connectées dans une autre partie en U plus large que la partie en U 11. Le tapis 10 peut être défini par une pluralité des autres parties en U représentées par la ligne D. Les parties en S de l'autre partie en U s'étendent en parallèle les une aux autres dans la direction gauche droite, et sont connectées les unes avec les autres en raccordant des extrémités des parties en S 17 dans la direction gauche droite. En plus, les autres parties en U situées adjacentes les unes aux autres sont connectées les unes avec les autres dans la direction avant arrière, dans une manière que les ouvertures des autres parties en U sont alternativement ouvertes vers la droite et vers la gauche. Lorsque l'autre partie en U est construite en connectant les parties en S 17, la partie en S 17 est déformable dans la direction gauche droite, et l'autre partie en U est déformable dans la direction avant arrière. C'est-à-dire, le tapis 10 est 8 2946587 déformable à la fois dans la direction gauche droite et la direction avant arrière approximativement perpendiculaires l'une à l'autre. Ainsi, la totalité du tapis 10 a une élasticité, et peut être déformable et flexible. 5 Le tapis 10 a une structure en méandre à la fois dans la direction gauche droite et la direction avant arrière en raccordant les parties en U 11. Le tapis 10 a un bloc 18 serpentant dans la direction gauche droite, lorsque les parties en S sont connectées dans la direction gauche droite. 10 Dans le bloc 18, les ouvertures 14 des parties en U 11 sont alternativement ouvertes vers l'avant et vers l'arrière. Une pluralité des blocs 18 sont agencés dans la direction avant arrière, et sont en parallèle l'une avec l'autre. De plus, lorsque deux des blocs 18 sont situés adjacents l'un à l'autre 15 dans la direction avant arrière, une extrémité droite ou une extrémité gauche de l'un des blocs 18 est connectée à une extrémité correspondante de l'autre des blocs 18. La connexion des extrémités des blocs 18 est alternativement effectuée par les extrémités droites ou les extrémités gauches dans la 20 direction avant arrière. Ainsi, le tapis 10 a une structure serpentant dans la direction avant arrière. Le bloc 18 situé à une position la plus à gauche et arrière est connecté à un connecteur (non montré). La position pour une connexion extérieure n'est pas limitée à un exemple 25 montré dans la figure 1. Par exemple, le bloc 18 situé à une position la plus à droite et arrière peut être connecté au connecteur. Alternativement, le bloc 18 situé dans une position approximativement centrale dans la direction gauche droite peut être connecté au connecteur. 30 Ainsi, le tapis 10 a la structure serpentant à la fois dans la direction avant arrière et la direction gauche droite en raccordant les parties en U 11 ou les parties en S 17. La partie en S 17 a les ouvertures 14 ouvertes dans la direction avant arrière, ainsi la partie en S 17 est déformable dans la direction gauche droite. Les blocs 18 raccordés les uns aux autres sont déformables dans la direction avant arrière. Dans la mesure où le tapis est déformable à la fois dans la direction avant arrière et la direction gauche droite, une flexibilité du tapis 10 peut être améliorée. Une structure en coupe transversale du tapis 10 va être décrite en référence à la figure 2. Le tapis 10 a un film principal 20, une électrode principale 21, un sous électrode 22, une électrode de garde 23, un film de couverture 24 et une couche résistive 25. La film 20, 24 a une forme plate, et est fait d'un matériau d'isolation électrique tel que du polyéthylène téréphtalate (PET). Les films 20, 24 sont liés les uns aux autres par l'intermédiaire d'un adhésif (non montré). La couche résistive 25 est formée sur le film principal 20 par l'intermédiaire d'une impression. L'électrode principale 21 est utilisée pour déterminer si un occupant est assis sur le siège de véhicule. L'électrode principale 21 a une électrode en carbone 26 et une électrode en agent 27. L'électrode principale 21 est agencée entre le film principal 20 et le film de couverture 24. L'électrode en carbone 26 est une électrode de forme plate, et l'électrode en argent 27 correspond à un câblage. Une largeur de l'électrode en argent 27 est plus petite que celle de l'électrode 26. L'électrode en carbone 26 est couchée sur le film principal 20, et l'électrode en argent 27 est recouverte par l'électrode en carbone 26. L'électrode en carbone 26 est faite en carbone, et une résistance de l'électrode en carbone 26 est plus grande que celle de l'électrode en argent 27. Un coût du matériau de l'électrode en carbone 26 est inférieur à celui de l'électrode en argent 27. L'électrode en argent 27 est faite en argent, et a une largeur de 1 mm, par exemple. Une dimension entre une extrémité du film principal 20 et une extrémité de l'électrode en carbone 26 est de 1,0 à 1,5, par exemple. L'électrode en carbone 26 de l'électrode principale 21 a une structure plane correspondant à celle du tapis 10, tel que le film principal 20. C'est-à-dire, une forme de l'électrode principale 21 correspond à une courbe définie par la ligne de circonférence externe 16. A cause de la courbe, une zone de la partie en U 11 est augmentée, et une zone de l'électrode principale 21 est augmentée. La sous électrode 22 est utilisée pour déterminer si le siège de véhicule contient du liquide. La sous électrode 22 a une électrode en carbone 28 et une électrode en argent 29. La sous électrode 22 est agencée entre le film principal 20 et le film de couverture 24. Une fonction de l'électrode en carbone 28 correspond à celle de l'électrode en carbone 26, et une fonction de l'électrode en argent 29 correspond à celle de l'électrode en argent 27. Une largeur de l'électrode en argent 29 est plus petite que celle de l'électrode en carbone 28. L'électrode en carbone 28 est couchée sur le film principal 20, et l'électrode en argent 29 est couverte par l'électrode en carbone 28. La sous électrode 22 est située de manière à être à distance de l'électrode principale 21. L'électrode principale 21 et la sous électrode 22 sont situées de manière adjacente l'une à l'autre. Une dimension entre une extrémité du film principal 20 eu une extrémité de l'électrode en carbone 28 est de 1,0 à 1,5 mm, par exemple. La sous électrode 22 peut être aussi utilisée pour déterminer si un occupant est assis sur le siège de véhicule ensemble avec l'électrode principale 21. Si un système de retenue d'enfant (CRS) est fixé sur le siège de véhicule, et si un enfant est assis sur le CRS, le tapis doit avoir une plus grande zone d'électrode de manière à distinguer le CRS d'un adulte assis sur le siège de véhicule. A ce moment, à la 11 2946587 fois l'électrode principale 21 et la sous électrode 22 sont utilisées pour déterminer si un occupant est assis sur le siège de véhicule. La figure 3 est un graphique illustrant une relation entre 5 une différence de sortie (pF) et une zone d'électrode (cm2). La différence de sortie représente une différence entre une sortie de capacitance lorsqu'un enfant et un CRS sont agencés sur le siège de véhicule et une sortie de capacitance lorsqu'un adulte est assis sur le siège de véhicule. La 10 différence est nécessaire pour distinguer le CRS ayant l'enfant de l'adulte. La zone d'électrode représente une taille de zone d'électrode du tapis 10. Comme montré dans la figure 3, si la différence de sortie a une valeur de 45 pF, une zone d'électrode égale à ou 15 supérieure à 350 cm2 est nécessaire pour la distinction. Dans un cas où un fond de siège du siège de véhicule a une zone de 2300 cm2, un rapport de la zone d'électrode sur la zone de fond de siège doit être égal à ou supérieur à 15 %. Si la zone d'électrode égale ou supérieure à 350 cm2 est 20 capable d'être atteinte uniquement par l'électrode principale 21, la distinction est effectuée en utilisant uniquement l'électrode principale 21. Si l'électrode principale 21 a une zone 400 cm2, et si la sous électrode 22 a une zone de 150 cm2, la distinction est exécutée en utilisant uniquement 25 l'électrode principale 21. Si l'électrode principale 21 n'est pas capable d'atteindre la zone nécessaire, la sous électrode 22 est utilisée pour la distinction de manière à assurer la zone nécessaire. Par exemple, l'électrode principale 21 a une zone de 300 30 cm2, et la sous électrode 22 a une zone de 140 cm2. Dans ce cas, l'électrode principale 21 n'est pas capable d'atteindre la zone nécessaire. Cependant, une somme des zones d'électrode principale 21 et de la sous électrode 22 est de 440 cm2, de telle sorte que la zone nécessaire peut être atteinte par l'électrode principale 21 et la sous électrode 22. Ainsi, la sous électrodes 22 est utilisée pour la distinction. Lorsque l'électrode de garde 23 est faite de sorte à avoir le même potentiel électrique que l'électrode principale 21, une capacitance entre un chauffage agencé dans le siège de véhicule et l'électrode principale 21 est supprimée, et une capacitance entre un cadre agencé dans le siège de véhicule et l'électrode principale 21 est supprimée. L'électrode de garde 23 a une électrode en carbone 30 et une électrode en argent 31. Une fonction de l'électrode en carbone 30 de l'électrode de garde 23 correspond à celle de l'électrode 26, 28, et une fonction de l'électrode en argent 31 de l'électrode de garde 23 correspond à celle de l'électrode en argent 27, 29. L'électrode de garde 23 est agencée entre le film principal 20 et la couche résistive 25, et s'oppose à l'électrode principale 21. L'électrode principale 21 et l'électrode de garde 23 sont séparées et isolées l'une de l'autre par le film principal 20. Une forme en extension de l'électrode en argent 27 de l'électrode principale 21 va être décrite en référence aux figures 4, 5, 6A, 6B et 6C. Une ligne en traits tirés gras E de la figure 4 représente la forme en extension de l'électrode en argent 27 de l'électrode principale 21 de la figure 1. Une ligne en traits tirés gras F de la figure 4 représente une forme en extension de l'électrode en argent 27 de la sous électrode 22 de la figure 1. La largeur de l'électrode principale 21 est plus grande que celle de la sous électrode 22. Si l'électrode en argent 27 de l'électrode principale 21 a un motif en plan correspondant à une forme de la partie en U 11, une quantité d'argent utilisée pour l'électrode en argent 27 devient grande. Dans ce 13 2946587 cas, un coût du matériau de l'électrode principale 21 devient élevé. Comme montré dans la ligne en en traits tirés gras de la figure 4, l'électrode en argent 27 de l'électrode principale 5 21 a un motif de sorte que des côtés internes des portions courbées llb sont connectées. Le côté interne de la portion courbée llb est défini par une partie de la portion courbée lib proche de l'ouverture. A ce moment, une longueur de route de l'électrode en 10 argent 27 peut être rendue courte comparée à un cas de comparaison dans lequel une électrode en argent d'une électrode principale a un motif situé à un point médian de l'électrode principale dans une direction de largeur. Ainsi, la quantité d'argent utilisée pour former l'électrode en 15 argent 27 peut être réduite. La figure 5 est une vue agrandie d'une section V de la figure 4. Comme montré dans la figure 5, l'électrode en argent 27 a une partie en arc 27a et une partie linéaire 27b. L'électrode en argent 29 de la sous électrode 22 est omise 20 dans la figure 5. La partie en arc 27a a un motif correspondant à une forme de la portion courbée llb, et est située de manière adjacente à l'ouverture 14. C'est-à-dire, le motif de la partie en arc 27a s'étend pour correspondre à la ligne de circonférence 25 interne 15 de la portion courbée lib. Dans la portion courbée llb de la partie en U il, une dimension entre l'électrode en carbone 26 et la partie en arc 27a de l'électrode en argent 27 est de 1,0 à 1,5 mm, par exemple. Une longueur de courbe de la partie en arc 27a est plus 30 petite que celle d'un demi-cercle. Comme montré dans la figure 5, une courbure et une longueur de la partie en arc 27a sont différentes entre un cas dans lequel la sous électrode 22 est située adjacente à l'ouverture 14 et un cas dans lequel la sous électrode 22 est située sur un côté opposé à l'ouverture 14. La partie linéaire 27b a un motif s'étendant linéairement pour raccorder les parties en arc 27a des portions courbées llb situées de manière adjacentes les unes aux autres. C'est-à-dire, la partie linéaire 27b s'étend pour couper une direction d'extension de la portion en extension lla. En d'autres mots, la partie linéaire 27b s'étend pour couper de manière oblique la portion en extension lla de la partie en U 11. La partie linéaire 27b est connectée à un arc tiré pour correspondre à la ligne de circonférence interne 15 définissant la portion courbée llb. C'est-à-dire, concernant une partie de connexion définie entre la partie d'arc 27a et la partie linéaire 27b, une tangente de l'arc correspond à la partie linéaire 27b. L'électrode en argent 27 est construite par la partie en arc 27a et la partie linéaire 27b, et la forme en extension de l'électrode en argent 27 est définie en connectant la partie en arc 27a et la partie linéaire 27b. De ce fait, les côtés internes des portions courbées llb sont connectées les uns aux autres aux niveaux de la distance la plus courte. Ainsi, la quantité d'argent utilisée pour l'électrode en argent 27 peut être réduite. La description ci-dessus est exécutée par rapport au motif en plan de l'électrode en argent 27 de la partie en S 17. Au moins une partie de l'électrode en argent 27 est façonnée sur la portion en extension lla de la partie en U 11. De ce fait, une tension peut être uniformément appliquée à l'électrode principale 21 du tapis 10. L'application de la tension uniforme va être décrite en référence aux figures 6A, 6B et 6C. La figure 6A est une vue agrandie d'une section VIA de la figure 4. La figure 6B est une vue agrandie d'une section VIB de la figure 4. La figure 6C est une vue agrandie d'une section VIC de la figure 4. L'électrode en argent 29 de la sous électrode 22 est omise dans les figures 6A, 6B et 6C. La section VIA de la figure 4 est un point terminal de la partie en S 17. Comme montré dans la figure 6A, dans la portion en extension lla du point terminal, la partie linéaire 27b connectée à la partie en arc 27a est façonnée de manière proche de l'ouverture 14 de la partie en U 11. C'est-à-dire, la partie linéaire 27b s'étend pour correspondre à la ligne de circonférence interne 15 de la partie en U 11. La section VIB de la figure 4 est une connexion raccordant les blocs 18, et la connexion est située sur une périphérie externe du tapis 10. Comme montré dans la figure 6B, dans la connexion, la sous électrode 22 est située sur un côté externe de l'électrode principale 21. La partie en arc 27a est façonnée au niveau de la connexion, et deux des parties linéaires 27b sont connectées à la partie en arc 27a. Une des parties linéaires 27b est façonnée de manière à s'étendre le long de la portion en extension lla, et est située sur un côté opposé à l'ouverture 14 de la partie en U 11. Cette partie linéaire 27b s'étend pour correspondre à la sous électrode 22. L'autre des parties linéaires 27b est connectée à l'autre partie en arc 27a formée sur la portion courbée lib de la partie en U 11 du bloc 18. La section VIC de la figure 4 est une connexion raccordant les blocs 18, et la connexion est située sur un côté interne du tapis 10. De manière semblable à la section VIB, la partie en arc 27a est façonnée au niveau de la connexion, et deux des parties linéaires sont raccordée à la partie en arc 27a. Les deux parties linéaires 27b sont façonnées de manière à s'étendre le long de la portion en extension lia, et sont situées sur un côté opposé à l'ouverture 14. Ainsi, au moins une partie de l'électrode en argent 27 est façonnée sur la 16 2946587 portion en extension lla de la partie en U 11 raccordant les blocs 18. La description ci-dessus est exécutée pour la longueur de route la plus courte de l'électrode en argent 27 de 5 l'électrode principale 21. De manière semblable, la sous électrode 22 est définie pour avoir une longueur de route la plus courte. La sous électrode 22 a un motif s'étendant le long de la ligne de circonférence interne 15 ou de la ligne de circonférence externe 16 de la partie en U 11. De ce fait, la 10 longueur de route de l'électrode en argent 29 de la sous électrode 22 peut être rendue la plus courte. Un procédé de production du tapis va être décrit. Le film principal 20 est préparé, et l'électrode en argent 27 de l'électrode principale 21 et l'électrode en argent 29 de la 15 sous électrode 22 sont imprimées sur une première face du film principal 20. L'électrode en argent 31 de l'électrode de garde 23 est imprimée sur une seconde face du film principal 20. L'électrode en argent 31 a une position correspondant à celle de l'électrode en argent 27 de l'électrode principale 21 à 20 travers le film principal 20. L'électrode en carbone 26, 28 est imprimée sur l'électrode en argent 27, 29 et la première face du film principal 20. L'électrode en carbone 30 est imprimée sur l'électrode en argent 31 de l'électrode de garde 23 et la seconde face du 25 film principal 20. L'électrode en carbone 30 a une position correspondant à celle de l'électrode en carbone 26 de l'électrode principale 21 à travers le film principal 20. La couche résistive 25 est imprimée sur l'électrode en carbone 30 de l'électrode de garde 23. 30 Le film de couverture 24 est lié à la première face du film principal 20 de manière à couvrir l'électrode principale 21 et la sous électrode 22. 17 2946587 L'électrode en argent 27, 29, 31, l'électrode 26, 28, 30 et la couche résistive 25 peuvent être formées par d'autres procédés sans impression. L'électrode 21, 22, 23 est connectée à un connecteur (non 5 montré), et est électriquement connecté à un autre circuit électrique (non montré) par l'intermédiaire du connecteur. Le détecteur 1 a un circuit électrique (non montré) pour alimenter une puissance alternative pour l'électrode 21, 22, 23 du tapis 10. Le détecteur 1 peut exécuter une détermination 10 d'occupant et une détermination de liquide en utilisant le circuit électrique. De manière spécifique, une tension alternative est appliquée à l'électrode principale 21, et un champ électrique est généré entre l'électrode principale 21 et un châssis de 15 véhicule. De plus, une tension alternative est appliquée à l'électrode de garde 23, de telle sorte que l'électrode principale 21 et l'électrode de garde 23 ont le même potentiel électrique. De manière similaire à l'électrode principale 21, une tension alternative est appliquée à la sous électrode 22. 20 Lorsque le siège de véhicule est vacant, de l'air est principalement situé entre l'électrode 21, 22 et le châssis de véhicule. Lorsqu'un occupant est assis sur le siège de véhicule, un corps humain de l'occupant est situé entre l'électrode 21, 22 et le châssis de véhicule. A ce moment, une 25 capacitance entre l'électrode 21, 22 et le châssis de véhicule est modifié en comparaison au cas dans lequel le siège de véhicule est vacant. On peut détecter si un occupant est assis ou non en détectant la variation de capacitance. L'électrode de garde 23 forme un champ électrique avec un 30 chauffage de siège et un cadre de siège du siège de véhicule. L'électrode de garde 23 est située entre l'électrode principale 21 et le chauffage de siège, et est située entre l'électrode principale 21 et la cadre de siège de sorte à avoir le même potentiel que l'électrode principale. De ce 18 2946587 fait, une capacitance entre l'électrode principale 21 et le chauffage de siège, et une capacitance entre l'électrode principale 21 et le cadre de siège sont supprimées. Ainsi, une influence du chauffage de siège ou du cadre de siège peut être 5 réduite par rapport à l'électrode principale 21. Un champ électrique est généré entre l'électrode principale 21 et la sous électrode 22. Lorsqu'un liquide tel que de l'eau pure ou une solution saline est située entre l'électrode principale 21 et la sous électrode 22, une 10 capacitance et une résistance entre les électrodes 21, 22 sont variées. On peut détecter si le siège de véhicule contient du liquide ou non en détectant les variations. Selon le premier mode de réalisation, le motif en plan de l'électrode en argent 27 de l'électrode principale 21 est 15 construit par la partie en arc 27b et la partie linéaire 27a. La partie linéaire 27a et la partie en arc 27b sont façonnées sur la portion en extension lias et la portion courbée lib de la partie en U 11 d'une manière que les côtés internes des portions courbées llb sont connectées les unes aux autres. 20 De ce fait, la longueur de route de l'électrode en argent 27 peut être courte en comparaison au cas dans lequel une électrode en argent s'étend au niveau d'une partie centrale d'une partie en S dans une direction de largeur. Ainsi, la quantité d'argent utilisée pour l'électrode en argent 27 peut 25 être réduite. Les côtés internes des portions courbées lib sont connectées au niveau de la distance la plus courte dans la mesure où la route de l'électrode en argent 27 est formée par les motifs en plan de la partie linéaire 27a et la partie en arc 27b. De ce fait, la quantité d'argent utilisée pour 30 l'électrode en argent 27 peut être réduite. En conséquence, un coût de production du tapis 10 peut être réduit. Comme montré dans la figure 1, les ouvertures 14 des parties en U 11 de la partie en S 17 ont la partie de chevauchement OL dans la direction gauche droite. De ce fait, une longueur de route de la partie en S 17 peut devenir plus longue en comparaison avec un cas dans lequel une partie de chevauchement n'est pas définie. Cependant, la longueur de route de l'électrode en argent 27 peut être rendue la plus courte dans la partie en S 17, même si la longueur de route de la partie en S 17 est rendue plus longue à cause de la partie de chevauchement OL, parce que l'électrode en argent 27 est façonnée adjacente à l'ouverture 14. Ainsi, la quantité d'argent utilisé pour l'électrode en argent 27 peut être réduite. La direction avant arrière du véhicule peut correspondre à une première direction, et la direction gauche droite du véhicule peut correspondre à une seconde direction. La zone avant peut correspondre à une zone située sur un premier côté de la première direction, et la zone arrière peut correspondre à une zone située sur un second côté de la première direction. Le film principal 20 peut correspondre à un élément de base. L'électrode en argent 27 de l'électrode principale 21 peut correspondre à une première électrode, et l'électrode en carbone 26 de l'électrode principale 21 peut correspondre à une seconde électrode. (Deuxième mode de réalisation) Des points d'un second mode de réalisation différents du premier mode de réalisation vont être décrits. Dans le premier mode de réalisation, l'électrode en argent 27 de l'électrode principale 21 est construite par la partie en arc 27a et la partie linéaire 27b. Dans le second mode de réalisation, une électrode en argent 27 est construite par des parties linéaires 27b uniquement. La figure 7 est une vue en plan agrandie correspondant à la section V de la figure 4. Comme montré dans la figure 7, l'électrode en argent 27 est construite par les parties linéaires 27b. Dans la partie en S 17, les parties linéaires 20 2946587 27b se connectent aux côtés internes des portions courbées llb s'opposant à l'ouverture 14. De plus, la partie linéaire 27b a une motif de manière à couper la direction d'extension de la portion en extension ila. De ce fait, la dimension d'extension 5 de l'électrode en argent 27 de la partie en S 17 peut être rendue la plus courte. Ainsi, la quantité d'argent utilisée pour l'électrode en argent 27 peut être réduite. Comme pour les sections VIA, VIB et VIC de la figure 4, le motif en plan de l'électrode en argent 27 peut être construit 10 par les parties linéaires 27b uniquement. De manière alternative, le motif en plan de l'électrode en argent 27 peut être construit par la partie en arc 27a uniquement. Comme pour les sections VIB et VIC indiquant la connexion connectant les blocs 18, l'électrode en argent 27 peut être construite par la 15 partie en arc 27a d'une manière que la longueur de route de l'électrode en argent 27 soit rendue courte. (Troisième mode de réalisation) Des points d'un troisième mode de réalisation différents 20 des premier et second modes de réalisation vont être décrits. Dans le troisième mode de réalisation, une électrode en argent 27 d'une électrode principale 21 est construite par les parties en arc 27a uniquement. La figure 8 est une vue en plan agrandie correspondant à 25 la section V de la figure 4. Comme montré dans la figure 8, l'électrode en argent 27 est construite par les parties en arc 27a. Dans la partie en S 17, une des partie en arc 27a a un motif correspondant à une forme de la portion courbée llb. L'autre des parties en arc 27a est connectée à l'une des 30 parties en arc 27a et a un motif correspondant à une forme de la portion courbée llb. Le motif de la partie en arc 27a n'est pas parallèle à la ligne de circonférence interne 15 définissant la portion courbée llb. Le motif de la partie en arc 27a est définit 21 2946587 conformément à une forme incurvée de la portion courbée llb. De manière spécifique, une direction de saillie de la partie en arc 27a est la même qu'une direction de saillie de la ligne de circonférence interne 15. Si les directions de saillie sont 5 opposées l'une à l'autre, la longueur de route de l'électrode en argent 27 peut être rendue courte. Selon le troisième mode de réalisation, les côtés internes des portions courbées des parties en U 11 sont connectées par la partie en arc 27a. De ce fait, la dimension d'extension de 10 l'électrode en argent 27 peut être rendue la plus courte. Ainsi, la quantité d'argent utilisée pour l'électrode en argent 27 peut être réduite. Comme pour les sections VIA, VIB et VIC de la figure 4, l'électrode en argent 27 peut être construite par la partie en 15 arc 27a uniquement. De manière alternative, l'électrode en argent 27 peut avoir la partie linéaire 27b. Comme pour les sections VIB et VIC indiquant la connexion connectant les blocs 18, la partie linéaire 27b de l'électrode en argent 27 peut être changée en la partie en arc 27a. 20 (Autre mode de réalisation) L'électrode en carbone 26 de l'électrode principale 21 peut être faite d'autre matériau différent du carbone. L'électrode en argent 27 de l'électrode principale 21 peut 25 être faite d'autre matériau différent de l'argent, comme le cuivre. De manière similaire, la sous électrode 22 et l'électrode de garde 23 peut être faite d'autres matériaux. Le motif de l'électrode en argent 27 n'est pas limité aux exemples des figures 6A, 6B et 6C. La section VIA de la figure 30 4 peut avoir un motif montré dans la figure 9A. La partie linéaire 27b connectée à la partie en arc 27a s'étend pour couper la direction d'extension de la portion en extension 11a. La section VIB de la figure 4 peut avoir un motif montré dans la figure 9B. Une autre partie linéaire 27b est connectée 22 2946587 à la partie linéaire 27b. La section VIC de la figure 4 peut avoir un motif montré dans la figure 9C. La partie linéaire 27b de la figure 9C est située adjacente à l'ouverture 14 par rapport à la partie linéaire 27b de la figure 6C. Le motif de 5 l'électrode en argent 27 n'est pas limité aux exemples des figures 9A, 9B et 9C. La structure en plan du tapis 10 n'est pas limitée à l'exemple ci-dessus. Par exemple, comme montré dans les figures 10, il et 12, le tapis peut avoir une structure en 10 plan différente de la figure 1. Comme montré dans la figure 10, le tapis de contact électrostatique 10 a une pluralité de portions de trous traversants 13 passant à travers le tapis de contact électrostatique 10. De manière spécifique, deux des portions 15 de trous traversants 13 sont définies dans le tapis de contact électrostatique 10 dans la figure 10. La portion de trou traversant 13 est entourée par la portion de connexion 12 s'étendant sur la périphérie du tapis 10 dans la direction avant arrière, et les parties en U 11 20 agencées dans la direction gauche droite. La portion de trou traversant 13 s'étend dans la direction gauche droite, et deux des portions de trous traversants 13 sont agencées dans la direction avant arrière. Le nombre de portions de trous traversants 13 n'est pas limité à deux. Le tapis peut avoir 25 trois ou plus portions de trous traversants 13. Comme montré dans la figure 11, le tapis 10 a une portion de trou traversant 13 s'étendant dans la direction avant arrière, qui est différente des figures 1 et 10. La portion de trou traversant 13 est entourée par une portion de connexion 30 12 et les parties en U 11 agencées dans la direction avant arrière. La portion de connexion 12 est située sur une périphérie externe du tapis 10, et s'étend dans la direction gauche droite. La portion de connexion 12 est située au niveau du côté le plus en arrière du tapis 10, et connecte une zone droite du tapis 10 et une zone gauche du tapis 10. En d'autres mots, la portion de trou traversant 13 de la figure 11 sépare le tapis de contact électrostatique 10 en deux parties dans la direction gauche droite. La portion de trou traversant 13 s'ouvre vers l'avant. Alternativement, la portion de trou traversant 13 peut être fermée par les parties en U 11 agencées dans la direction avant arrière et les portions de connexion 12 agencées sur les deux parmi le côté avant et le côté arrière. De plus, le tapis 10 peut avoir deux ou plusieurs portions de trous traversants 13 s'étendant dans la direction avant arrière. Comme montré dans la figure 12, le tapis 10 a un motif en plan défini en connectant trois parties en U 11S, 11T, 11U de manière à ce que les ouvertures 14S, 14T, 14U des parties en U 11S, 11T, 11U s'ouvrent de manière alternée dans des directions opposées les unes des autres. Dans ce cas, une partie en S est définie par les trois parties en U ilS, 11T, 11U situées adjacentes les unes aux autres. Seule une électrode principale 21 est formée sur un film principal 20 du tapis 10 de la figure 12. La partie en U 11S est située entre les parties en U 11T, 11U. Lorsque l'électrode en argent 27 est agencée sur la portion courbée llb de la partie en U 11S, la partie en arc 27a de l'électrode en argent 27 est située de manière à être adjacente à l'ouverture 14S. La partie linéaire 27b est située sur la portion en extension lla de la partie en U 11A de manière à s'étendre pour couper la direction d'extension de la portion en extension lla. La partie en arc 27a est façonnée sur la portion courbée lib de la partie en U 11T, 11U. La partie linéaire 27b de la partie en U 11S est connectée à la partie en arc 27a de la partie en U 11T, 11U. Une partie linéaire 27b est façonnée sur la portion en extension lia de la partie en U 11T, 11U. La partie linéaire 27 s'étend dans la direction d'extension de la portion en extension lla et est située adjacente à l'ouverture 14T, 14U. De plus, une autre partie linéaire 27b s'étend de la partie en arc 27a de la partie en U 11T, 11U vers une entrée de l'ouverture 14S. Ainsi, la longueur de route de l'électrode en argent 27 peut être rendue la plus courte, de telle sorte que la quantité d'argent utilisée pour l'électrode en argent 27 peut être réduite. Ainsi, une tension peut être appliquée de manière uniforme à la totalité de l'électrode principale 21. Le nombre de parties en S 17 et un état de connexion des parties en S ou des parties en U ne sont pas limités aux exemples des figures 10, 11 et 12 Le motif de l'électrode en argent 27 n'est pas limité aux exemples des figures 10, 11 et 12. D'autres motifs permettant à une longueur de route d'être rendue plus courte peuvent être utilisés pour l'électrode en argent 27. La forme de l'ouverture 14 de la partie en U 11 n'est pas limitée aux exemples des figures 1, 10, 11 et 12. La taille de la partie en U il et la taille de la partie en S 17 ne sont pas limitées à la description ci-dessus. La partie linéaire 27b n'est pas limitée à une construction par une simple ligne droite. La partie linéaire 27b peut être faite de plusieurs lignes droites ayant des angles les unes par rapport aux autres. De manière similaire, la partie en arc 27a peut être faite d'un seul arc ou de plusieurs arcs connectés les uns aux autres. De tels changements et modifications doivent être compris comme faisant partie de l'étendue de la présente invention telle que définie dans les revendications en annexe.30 Revendications1. Détecteur d'occupant capacitif (1) destiné à détecter un occupant assis sur un siège de véhicule comprenant : un tapis de contact électrostatique (10) agencé dans le siège de véhicule, le tapis comprenant un élément de base (20), et une électrode principale (21) agencée sur l'élément de base de manière à détecter l'occupant sur la base d'une 10 variation de la capacitance, dans lequel L'électrode principale a une première électrode (27), et une seconde électrode (26) pour couvrir la première électrode, la seconde électrode étant moins chère que la 15 première électrode, l'élément de base comprend une pluralité de parties en U (11) en forme de U, la partie en U disposant de deux portions en extension (lla) s'étendant approximativement linéairement dans une première direction, 20 une portion courbée (llb) connectant des extrémités des portions en extension, et une ouverture (14) creusée dans la première direction et entourée par les portions en extension et la portion courbée, 25 les parties en U situées adjacentes les unes aux autres sont connectées les unes aux autres de manière à définir une partie en S (17) en forme de S, de sorte que les ouvertures s'ouvrent de manière alternée vers un premier côté de la première direction ou un second côté de la première direction, 30 l'élément de base est construit par une pluralité de parties en S, et la première électrode est située adjacente à l'ouverture, lorsque la première électrode est façonnée sur la portion courbée. 26 2946587 2. Détecteur d'occupant capacitif selon la revendication 1, dans lequel la première électrode s'étend pour couper une direction 5 d'extension de la portion en extension. 3. Détecteur d'occupant capacitif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la première électrode a une partie en arc (27a) et une 10 partie linéaire (27b) alternativement raccordée l'une à l'autre, la partie en arc a une forme correspondante à une forme de la portion courbée, et est façonnée sur un côté interne de la portion courbée, et 15 la partie linéaire s'étend pour connecter les parties en arc façonnées sur les portions courbées des parties en U définissant la partie en S. 4. Détecteur d'occupant capacitif selon la revendication 1 20 ou 2, dans lequel la première électrode a une partie linéaire (27b), et la partie linéaire s'étend pour connecter des côtés internes des portions courbées des parties en U définissant la partie en S. 25 5. Détecteur d'occupant capacitif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la première électrode a une pluralité de parties en arc (27a) connectées les unes aux autres, et 30 la partie en arc a une forme correspondant à une forme de la portion courbée, et est façonnée sur un côté interne de la portion courbée. 6. Détecteur d'occupant capacitif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel au moins une partie de la première électrode est façonnée sur la portion en extension de la partie en U. 7. Détecteur d'occupant capacitif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel les parties en U sont agencées dans la première direction et une seconde direction approximativement perpendiculaire à 10 la première direction, et l'ouverture qui s'ouvre vers le premier côté de la première direction et l'ouverture qui s'ouvre vers le second côté de la première direction ont une partie de chevauchement (OL) se chevauchant l'une l'autre dans la seconde direction. 15 8. Détecteur d'occupant capacitif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel les parties en U sont agencées dans la première direction et une seconde direction approximativement perpendiculaire à 20 la première direction, et le tapis a une portion de connexion (12) située sur une périphérie externe du tapis, la portion de connexion s'étendant dans la première direction et, 25 une portion de trou traversant (13) entourée par la portion de connexion et les parties en U agencées dans la seconde direction, la portion de trou traversant passant à travers le tapis. 30 9. Détecteur d'occupant capacitif selon la revendication 8, dans lequel la portion de trou traversant est l'une d'une pluralité de portions de trous traversants, etla pluralité de portions de trous traversants est agencée dans la première direction. 10. Détecteur d'occupant capacitif selon l'une quelconque 5 des revendications 1 à 7, dans lequel les parties en U sont agencées dans la première direction et une seconde direction approximativement perpendiculaire à la première direction, et le tapis a 10 une portion de connexion (12) située sur une périphérie externe du tapis, la portion de connexion s'étendant dans la deuxième direction et, une portion de trou traversant (13) entourée par la portion de connexion et les parties en U agencées dans la 15 première direction, la portion de trou traversant passant à travers le tapis. 20 25 30