FR 2948625 A1 20110204 FR 0903854 A 20090803 La présente invention concerne de manière générale les vélocipèdes. L'invention concerne plus particulièrement un vélocipède, de préférence pour enfant, tel que bicyclette ou tricycle, comprenant un cadre de fixation des roues et du guidon, ledit cadre présentant un montant incliné depuis un point bas avant en direction d'un point haut arrière. Ledit montant est porteur d'un élément de liaison destiné à supporter une selle. Cet élément de liaison est réglable en position le long de l'axe du montant. lo De manière usuelle, les selles de vélocipèdes sont fixées à l'extrémité d'un tube, dit de selle, monté à coulissement télescopique dans le montant du cadre pour permettre un réglage en hauteur de ladite selle. L'axe du tube de selle est alors confondu avec l'axe du montant le long duquel 15 est déplaçable ladite selle. L'inclinaison du montant vers la roue arrière permet de remonter la selle pour adapter la hauteur de selle à la taille de la personne tout en augmentant la distance entre la selle et le guidon pour tenir compte de la longueur des bras 20 de la personne. Cependant, le montant prend naissance au niveau du pédalier du vélocipède et il en résulte que, lorsque la selle est remontée par coulissement télescopique de son tube le long de l'axe du montant, la selle se trouve 25 écartée vers l'arrière par rapport à une position à l'aplomb du pédalier, ce qui ne permet pas un pédalage efficace pour la personne assise sur le vélo, en particulier pour un enfant. En effet, une position de la selle écartée par rapport à une position à l'aplomb du pédalier rend plus difficile le pédalage. 30 Du fait de la configuration à coulissement télescopique du tube de selle et du montant, le poids de la personne assise sur le vélocipède s'applique à l'extrémité du montant incliné vers l'arrière, ce qui risque de faire fléchir ledit montant vers l'arrière du vélocipède. Une telle configuration de montage du tube de selle et du montant ne permet donc pas d'obtenir une bonne répartition des efforts dus au poids de la personne sur le vélocipède. Le fait que le poids de la personne soit décalé vers l'arrière du vélocipède risque également de provoquer un cabrage du vélocipède, en particulier dans le cas d'une montée de trottoir. La stabilité de ladite personne sur le vélocipède n'est pas assurée En outre, le plus souvent, le maintien de la selle à la position souhaitée s'effectue à l'aide d'un collier de serrage du montant par rapport au tube de io selle. Il en résulte que le positionnement de la selle n'est pas réalisé de manière fiable par rapport au montant et nécessite le plus souvent des outils pour assurer un bon maintien de la selle ou pour la desserrer afin de la faire coulisser à la position souhaitée. 15 Le but de la présente invention est de proposer un vélocipède qui permet un réglage en hauteur de la selle et par rapport au guidon, avec une position de ladite selle la plus proche possible d'une position à l'aplomb du pédalier. Un autre but de l'invention est de proposer un vélocipède dont la conception 20 du montant et de l'élément support de selle réduit le risque de fléchissement du montant. Un autre but de l'invention est de proposer un vélocipède pour lequel le réglage de la selle à différentes positions le long du montant est aisé, rapide 25 et fiable. A cet effet, l'invention a pour objet un vélocipède, de préférence pour enfant, tel que bicyclette ou tricycle, comprenant un cadre de fixation des roues et du guidon, ledit cadre présentant un montant incliné depuis un point bas avant 30 en direction d'un point haut arrière, ledit montant étant porteur d'un élément de liaison destiné à supporter une selle, cet élément de liaison étant réglable en position le long de l'axe du montant, caractérisé en ce que ledit élément de liaison est un bras qui s'étend en porte à faux depuis le montant en direction du guidon. Grâce à la conception de l'élément support de selle sous forme d'un bras s'étendant transversalement par rapport à l'axe du montant, en direction du guidon, la selle se situe dans une position plus proche de l'aplomb du pédalier par comparaison avec la solution de la technique selon laquelle le tube support de selle est monté à coulissement télescopique à l'intérieur du montant. Le pédalage est ainsi facilité, en particulier pour un enfant. io En outre, grâce au positionnement de l'élément support de selle du côté avant du montant, c'est-à-dire orienté vers le guidon, le risque de fléchissement du montant est réduit. Le poids de la personne est également mieux réparti sur le cadre du vélocipède et la stabilité de la personne sur le vélocipède est ainsi améliorée. 15 Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ledit bras support de selle est monté coulissant le long d'au moins une partie de la longueur du montant pour permettre de modifier la position de la selle. 20 Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, il est prévu des moyens de réglage de la position du bras le long de l'axe du montant selon des positions prédéfinies. Préférentiellement, le montant étant tubulaire et logeant à coulissement un 25 organe, appelé coulisseau, solidarisé au bras support de selle, lesdits moyens de réglage sont formés, d'une part, d'une pluralité d'orifices dits de positionnement, ménagés à travers la paroi du montant et espacés axialement pour définir lesdites positions prédéfinies de montage du bras support de selle, et, d'autre part, d'un élément allongé dit de maintien, tel 30 qu'une vis, apte à traverser l'un quelconque desdits orifices de positionnement pour coopérer avec le coulisseau afin de le maintenir à la hauteur dudit orifice. Avantageusement, chacun desdits orifices de positionnement communique avec un orifice de positionnement axialement voisin, par une fente de largeur inférieure au diamètre desdits orifices de positionnement, et l'élément allongé de maintien comprend, d'une part, un tronçon, dit de positionnement, de diamètre inférieur au diamètre des orifices de positionnement et supérieur à la largeur de chaque fente de communication entre orifices de positionnement, et, d'autre part, un tronçon dit de déplacement, prolongeant ledit tronçon de positionnement, de diamètre inférieur à la largeur de chaque fente. i0 De tels moyens de réglage de la position du bras le long de l'axe du montant ne nécessite par d'outil particulier. Le changement de position de la selle est ainsi rapide et aisé. 15 Préférentiellement, un orifice supplémentaire, dit d'introduction de l'élément allongé de maintien, est ménagé dans la paroi du montant tubulaire, ledit orifice d'introduction, de diamètre supérieur à celui des orifices de positionnement, communiquant avec lesdits orifices de positionnement. Le tronçon de déplacement de l'élément de maintien est prolongé, du côté 20 opposé au tronçon de positionnement, par un tronçon dit de fixation, de diamètre supérieur au diamètre des orifices de positionnement et inférieur au diamètre de l'orifice d'introduction. Ledit tronçon de fixation, de préférence fileté, est apte à être solidarisé, de préférence par vissage, au coulisseau. 25 Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ledit montant présente deux séries d'orifices de positionnement diamétralement opposées, chaque orifice d'une série étant espacé axialement par rapport aux autres orifices de ladite série et situé en regard d'un orifice de la série opposée. Le coulisseau présentant un passage traversant de préférence taraudé, l'élément allongé 30 de maintien, de préférence fileté sur au moins un tronçon, est apte à traverser le coulisseau et deux orifices de positionnement diamétralement opposés du montant, situés en regard du passage traversant du coulisseau, pour permettre un positionnement fiable du coulisseau le long du montant. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, une fente est ménagée le long d'une portion de la paroi du montant tubulaire, côté guidon, pour permettre le déplacement de la partie de raccordement entre bras et coulisseau au cours du réglage de la position dudit bras. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un vélocipède selon l'invention, la io selle n'étant pas représentée; - la figure 2 est une vue de détail du coulisseau et du montant du cadre du vélocipède de la figure 1; - la figure 3 est une vue en coupe transversale du montant au niveau de l'orifice d'introduction de la tige de serrage à l'état introduit de ladite tige de 15 serrage ; - la figure 4 est une vue en coupe transversale du montant au niveau d'un orifice de positionnement correspondant à la position de réglage souhaitée de la selle, à l'état bloqué de ladite tige de serrage et du coulisseau par rapport audit orifice de positionnement ; 20 - la figure 5 est une vue de détail en perspective du montant du vélocipède selon l'invention, et de l'élément support de selle réglé à la position souhaitée le long du montant. En référence aux figures et comme rappelé ci-dessus, l'invention concerne 25 un vélocipède 1, de préférence pour enfant, tel que bicyclette ou tricycle, comprenant un cadre 2 de fixation des roues et du guidon 9. Ledit cadre 2 présente un montant 3 incliné depuis un point bas avant en direction d'un point haut arrière. Ledit montant 3 est porteur d'un élément de liaison 4 destiné à supporter une selle, et dont la position le long de l'axe du montant 3 30 est réglable. Ledit montant prend naissance au niveau du pédalier du vélocipède. L'angle d'inclinaison du montant par rapport à l'axe reliant les deux roues est choisi i0 pour obtenir une position d'assise optimale quelle que soit la hauteur de la selle. De manière caractéristique à l'invention, ledit élément de liaison 4 est un bras 5 qui s'étend en porte à faux depuis le montant 3 en direction du guidon 9. Le bras 4 de liaison reçoit un tube 41 de selle à l'extrémité duquel est fixée ladite selle (non représentée). La selle et le tube peuvent être intégrés ou rapportés sur le bras de liaison. Le montant 3 du cadre est tubulaire de section transversale carrée ou rectangle. En variante, ledit montant pour être de section circulaire. Ledit bras 4 support de selle est monté coulissant le long d'au moins une 15 partie de la longueur du montant 3 pour permettre de modifier la position de la selle. Le vélocipède comprend des moyens de réglage de la position du bras 4 le long de l'axe du montant 3 selon des positions prédéfinies. 20 Comme illustré aux figures 1, 2 et 5, le montant 3 est tubulaire et loge à coulissement un organe, appelé coulisseau 5, solidarisé au bras 4 support de selle, par exemple par vissage. Une fente 30 est ménagée le long d'une portion de la paroi du montant 3 tubulaire, côté guidon 9, pour permettre le 25 déplacement de la partie de raccordement entre bras 4 et coulisseau 5 au cours du réglage de la position dudit bras 4. Lesdits moyens de réglage sont formés d'une pluralité d'orifices 7 dits de positionnement, ménagés à travers la paroi du montant 3 et espacés 30 axialement pour définir lesdites positions prédéfinies de montage du bras 4 support de selle. Lesdits moyens de réglage comprennent également un élément allongé 6 dit de maintien, tel qu'une vis ou tige de serrage, apte à traverser l'un quelconque desdits orifices 7 de positionnement pour coopérer avec le coulisseau 5 afin de le maintenir, et donc également le bras 4 support de selle, à la hauteur dudit orifice 7. Chacun desdits orifices 7 de positionnement communique avec un orifice 7 5 de positionnement axialement voisin, par une fente 8 de largeur inférieure au diamètre desdits orifices 7 de positionnement. Comme illustré aux figures 3 et 4, l'élément allongé 6 de maintien comprend, d'une part, un tronçon 61, dit de positionnement, de diamètre inférieur au io diamètre des orifices 7 de positionnement et supérieur à la largeur de chaque fente 8 de communication entre orifices 7 de positionnement, et, d'autre part, un tronçon 62 dit de déplacement, prolongeant ledit tronçon 61 de positionnement, de diamètre inférieur à la largeur de chaque fente 8. 15 Un orifice supplémentaire 7', dit d'introduction de l'élément allongé 6 de maintien, est ménagé dans la paroi du montant 3 tubulaire, ledit orifice d'introduction 7', de diamètre supérieur à celui des orifices de positionnement 7, communiquant avec lesdits orifices 7 de positionnement. 20 Le tronçon 62 de déplacement de l'élément 6 de maintien est prolongé, du côté opposé au tronçon de positionnement 61, par un tronçon dit de fixation 63, de diamètre supérieur au diamètre des orifices 7 de positionnement et inférieur au diamètre de l'orifice 7' d'introduction. Ledit tronçon de fixation 63 fileté est apte à être solidarisé par vissage à l'intérieur d'un orifice traversant 25 taraudé 51 du coulisseau 5. Ledit montant 3 présente deux séries d'orifices 7 de positionnement diamétralement opposées, chaque orifice d'une série étant espacé axialement par rapport aux autres orifices de ladite série et situé en regard 30 d'un orifice de la série opposée. L'élément allongé 6 de maintien est apte à traverser le coulisseau 5 et deux orifices 7 de positionnement diamétralement opposés du montant, situés en regard du passage traversant 51 du coulisseau 5, pour permettre un positionnement fiable du coulisseau 5 le long du montant 3. Comme illustré aux figures, l'élément allongé 6 de maintien présente également une tête 60, de diamètre supérieur à celui des orifices de positionnement et le cas échéant à l'orifice d'introduction 7', destinée à venir en appui contre le montant côté extérieur. Le montage et le réglage de la selle le long du montant s'effectuent de la io manière suivante. Comme illustré à la figure 2, on insère le coulisseau 5 dans le profilé rectangle formant montant 3 en le positionnant en une position basse dans laquelle son orifice traversant 51 est situé en regard de l'orifice d'introduction 15 7' de l'élément de maintien 6. Une fois dans cette position, on insère la tige 6 de serrage dans l'orifice d'introduction 7' et on la visse dans le coulisseau 5 par coopération de sa partie filetée 63 avec l'orifice traversant taraudé 51 du coulisseau comme 20 illustré à la figure 3. Comme illustré à la figure 4, la tige étant insérée dans l'orifice d'introduction 7' jusqu'à son tronçon de déplacement 62, on remonte la tige 6 et le coulisseau 5 dans la position correspondant à l'orifice de positionnement 7 25 souhaité, à travers les fentes 8. On serre alors la tige 6 pour amener le tronçon de positionnement 61 de la tige à l'intérieur de l'orifice de positionnement sélectionné et pour verrouiller ainsi la position du coulisseau par rapport au montant. 30 Avantageusement, la tige est vissée jusqu'à ce que son extrémité libre 64, qui prolonge le tronçon de fixation 63, traverse l'orifice de positionnement diamétralement opposé par rapport à l'orifice de positionnement qui loge le tronçon de positionnement 61 de la tige de serrage. Pour déplacer la selle à une autre position, on dévisse la tige 6 de serrage jusqu'à faire sortir le tronçon de positionnement 61 par rapport à l'orifice de positionnement 7 de manière à amener le tronçon de déplacement 62 à l'intérieur dudit orifice de positionnement 7 pour permettre un déplacement de la tige 6 de serrage vers un autre orifice de positionnement par passage du tronçon de déplacement 62 de faible diamètre le long les fentes 8 de liaison qui relient entre eux les orifices 7 de positionnement. L'opérateur fait alors monter ou descendre la tige 6 le long du montant 3 pour atteindre io l'orifice de positionnement 7 souhaité. Puis, l'opérateur déplace, ici par vissage, la tige 6 vers l'intérieur du montant pour amener le tronçon de positionnement 61 dans ledit orifice de positionnement 7 et bloquer ainsi le mouvement de la tige 6 et du coulisseau 5 le long du montant. 15 Un tel système de réglage du coulisseau 5 et donc de la position du bras 4 support de selle présente deux niveaux de sécurité. En effet, une fois la tige 6 vissée de manière à amener le tronçon de positionnement 61 de la tige 6 dans l'orifice de positionnement sélectionné, le coulisseau 5 et le bras 4 support de selle sont bloqués le long du montant. Puis, la tige peut continuer 20 à être vissée pour que son extrémité 64 traverse l'orifice de positionnement de l'autre série d'orifices de positionnement opposée, ce qui permet d'éviter tout déplacement ou extraction intempestive de la tige par rapport au coulisseau et assure un bon appui de la tige sur le montant de part et d'autre de l'axe dudit montant. 25 Le montant 3 peut servir de support de dossier pour le dos de la personne assise sur la selle, en particulier pour un enfant, ou encore de support de canne de guidage emmanchée dans le montant pour permettre à un adulte de pousser le vélo et éventuellement de le diriger. La présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, mais l'homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit. 30 15 REVENDICATIONS1. Vélocipède (1), de préférence pour enfant, tel que bicyclette ou tricycle, comprenant un cadre (2) de fixation des roues et du guidon (9), ledit cadre (2) présentant un montant (3) incliné depuis un point bas avant en direction d'un point haut arrière, ledit montant (3) étant porteur d'un élément de liaison (4) destiné à supporter une selle, cet élément de liaison étant réglable en position le long de l'axe du montant (3), caractérisé en ce que ledit élément de liaison (4) est un bras qui s'étend en to porte à faux depuis le montant (3) en direction du guidon (9). 2. Vélocipède (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit bras (4) support de selle est monté coulissant le long d'au moins une partie de la longueur du montant (3) pour permettre de modifier la position de la selle. 3. Vélocipède (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de réglage de la position du bras (4) le long de l'axe du montant (3) selon des positions prédéfinies. 20 4. Vélocipède (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que, le montant (3) étant tubulaire et logeant à coulissement un organe, appelé coulisseau (5), solidarisé au bras (4) support de selle, lesdits moyens de réglage sont formés, d'une part, d'une pluralité d'orifices (7) dits de positionnement, ménagés à travers la paroi du montant (3) et espacés axialement pour définir 25 lesdites positions prédéfinies de montage du bras (4) support de selle, et, d'autre part, d'un élément allongé (6) dit de maintien, tel qu'une vis, apte à traverser l'un quelconque desdits orifices (7) de positionnement pour coopérer avec le coulisseau (5) afin de le maintenir à la hauteur dudit orifice (7). 30 5. Vélocipède (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que chacun desdits orifices (7) de positionnement communique avec un orifice (7) de positionnement axialement voisin, par une fente (8) de largeur inférieure au10diamètre desdits orifices (7) de positionnement, et en ce que l'élément allongé (6) de maintien comprend, d'une part, un tronçon (61), dit de positionnement, de diamètre inférieur au diamètre des orifices (7) de positionnement et supérieur à la largeur de chaque fente (8) de communication entre orifices (7) de positionnement, et, d'autre part, un tronçon (62) dit de déplacement, prolongeant ledit tronçon (61) de positionnement, de diamètre inférieur à la largeur de chaque fente (8). 6. Vélocipède (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'un orifice io supplémentaire (7'), dit d'introduction de l'élément allongé (6) de maintien, est ménagé dans la paroi du montant (3) tubulaire, ledit orifice d'introduction (7'), de diamètre supérieur à celui des orifices de positionnement (7), communiquant avec lesdits orifices (7) de positionnement, et en ce que le tronçon (62) de déplacement de l'élément (6) de maintien est 15 prolongé, du côté opposé au tronçon de positionnement (61), par un tronçon dit de fixation (63), de diamètre supérieur au diamètre des orifices (7) de positionnement et inférieur au diamètre de l'orifice (7') d'introduction, ledit tronçon de fixation (63), de préférence fileté, étant apte à être solidarisé, de préférence par vissage, au coulisseau (5). 20 7. Vélocipède (1) selon l'une des revendications précédentes prise en dépendance de la revendication 4, caractérisé en ce que ledit montant (3) présente deux séries d'orifices (7) de positionnement diamétralement opposées, chaque orifice d'une série étant espacé axialement par rapport 25 aux autres orifices de ladite série et situé en regard d'un orifice de la série opposée, et en ce que, le coulisseau (5) présentant un passage traversant (51) de préférence taraudé, l'élément allongé (6) de maintien, de préférence fileté sur au moins un tronçon, est apte à traverser le coulisseau (5) et deux orifices (7) 30 de positionnement diamétralement opposés du montant, situés en regard du passage traversant (51) du coulisseau (5), pour permettre un positionnement fiable du coulisseau (5) le long du montant (3). 8. Vélocipède (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une fente (30) est ménagée le long d'une portion de la paroi du montant (3) tubulaire, côté guidon (9), pour permettre le déplacement de la partie de raccordement entre bras (4) et coulisseau (5) au cours du réglage de la position dudit bras (4).