FR 2941198 A1 20100723 FR 0950279 A 20090116 TABLETTE REPLIABLE À LOGEMENT D'ÉQUIPEMENT ÉLECTRONIQUE, POUR UNE FACE ARRIÈRE D'UN DOSSIER DE SIÈGE DE VÉHICULE, ET SIÈGE CORRESPONDANT L'invention concerne les rangements qui sont définis dans l'habitacle des véhicules, éventuellement automobiles. Certains passagers d'un véhicule (par exemple de type automobile) aiment utiliser un équipement électronique, comme par exemple une console de jeux ou un ordinateur portable ou encore un lecteur de disques vidéos (ou DVDs), pendant les trajets. Pour ce faire, il faut soit que le véhicule soit pré-équipé d'un tel équipement électronique, soit que le passager ait pensé à apporter avec lui son équipement électronique. Dans le premier cas (pré-équipement), l'équipement électronique est monté à rotation de façon définitive sur la face arrière d'un dossier de siège (ou banquette), comme décrit notamment dans le document brevet FR 2850513. Par conséquent, cet équipement électronique est visible de l'extérieur du véhicule et peut donc faire l'objet de convoitise. En outre, cet équipement électronique peut ne pas être adapté au passager qui se trouve situé en face de lui. En effet, il s'agit généralement d'un simple lecteur de DVDs et parfois d'un ordinateur. Or, de nombreuses personnes, et notamment les enfants, n'aiment jouer qu'avec une console de jeux qui est du même type que celle qu'ils utilisent habituellement. Dans le second cas, le véhicule peut ne pas disposer de prise d'alimentation électrique, si bien qu'une fois que la batterie de l'équipement électronique est déchargée, le passager ne peut plus s'en servir. En outre, lorsque le passager quitte temporairement le véhicule et ne veut pas être encombré, il doit laisser son équipement électronique à l'intérieur de l'habitacle, par exemple sur un siège ou une banquette, si bien qu'il est visible de l'extérieur du véhicule et peut donc faire l'objet de convoitise. L'invention a donc pour but d'améliorer la situation dans le second cas précité. Elle propose à cet effet une tablette repliable, destinée à être solidarisée à la face arrière d'un dossier de siège d'un véhicule, et comprenant une face avant propre à être orientée vers la face arrière du dossier lorsque la tablette est dans une position repliée et comportant un premier logement propre à recevoir et immobiliser dans une position de rangement un équipement électronique amovible présentant un format prédéfini et à rendre invisible ce dernier lorsque la tablette est dans sa position repliée. La tablette selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment : - le premier logement peut présenter une hauteur (ou profondeur) qui est choisie de sorte que l'équipement électronique amovible ne dépasse pas du niveau de la face avant de la tablette ; - le premier logement peut comprendre au moins un renfoncement périphérique destiné à faciliter l'insertion et l'extraction de l'équipement électronique amovible dans et hors de lui ; - elle peut comprendre un second logement propre à recevoir au moins un cordon de liaison de l'équipement électronique amovible ; - le cordon de liaison peut par exemple être un cordon d'alimentation électrique propre à être raccordé à l'équipement électronique amovible ainsi qu'à un connecteur d'un câble d'alimentation électrique raccordé à un circuit d'alimentation électrique du véhicule via le siège ; - en variante ou en complément, le cordon de liaison peut être un cordon audio muni d'un haut-parleur miniature d'oreille et d'un connecteur propre à être raccordé à une sortie audio de l'équipement électronique amovible ; - le second logement peut être équipé d'au moins une plaque propre à l'obturer au moins partiellement lorsqu'elle est dans une position fermée pour masquer et retenir chaque cordon de liaison ; • chaque plaque peut être agencée de manière à coulisser dans un plan sensiblement parallèle à la face avant de la tablette au niveau d'une ouverture d'entrée du second logement ; - elle peut comprendre deux faces latérales sensiblement parallèles comprenant respectivement deux rainures latérales sensiblement parallèles et propres à recevoir à coulissement deux saillies conformées, définies sur deux éléments de fixation installés sur la face arrière du dossier du siège, de manière à permettre la translation de la tablette vers le haut jusqu'à une butée terminale puis son entraînement en rotation jusque dans une position finale. L'invention propose également un siège, destiné à être installé dans un véhicule, et comprenant un dossier muni d'une face arrière comportant deux éléments de fixation et une tablette repliable du type de celle présentée ci-avant et solidarisée aux éléments de fixation. Le dossier d'un tel siège peut par exemple loger un câble d'alimentation électrique raccordé à un circuit d'alimentation électrique du véhicule et muni d'un connecteur propre à être raccordé à un cordon d'alimentation électrique de l'équipement électronique amovible. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue de côté, un siège de véhicule automobile équipé d'un exemple de réalisation de tablette repliable selon l'invention, placée dans une position repliée, - la figure 2 illustre schématiquement et fonctionnellement, dans une vue de côté, le siège de la figure 1 avec la tablette repliable placée dans une position ouverte, - la figure 3 détaille schématiquement, dans une première vue de côté, la tablette repliable ouverte de la figure 2, - la figure 4 détaille schématiquement, dans une seconde vue de côté, les moyens permettant le coulissement de la tablette repliable des figures 1 à 3, et - les figures 5 et 6 sont deux photographies, dans deux vues différentes du dessus et en perspective, d'un même exemple de réalisation d'une tablette selon l'invention logeant une console de jeux amovible, avec des plaques coulissantes respectivement fermées et ouvertes. Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l'invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant. L'invention a pour but de proposer une tablette repliable (T) pour une face arrière (FRD) d'un dossier (DS) d'un siège (SI) de véhicule, éventuellement automobile. Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que le siège est un siège avant de véhicule, c'est-à-dire implanté dans la partie avant de l'habitacle du véhicule (dans le rang 1). Mais, l'invention n'est pas limitée à 1 o ce type de siège. Elle concerne en effet tout type de siège ou banquette de véhicule destiné à être placé devant un autre siège (ou une autre banquette). Il pourra donc également s'agir d'un siège ou d'une banquette d'un rang intermédiaire, comme par exemple le rang 2 d'un véhicule comportant au moins trois rangs. 15 Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le véhicule est de type automobile, comme par exemple une voiture. Mais, l'invention n'est pas limitée à ce type de véhicule. Elle concerne en effet tout type de véhicule comportant au moins deux rangées (ou rangs) de sièges ou banquettes. Par conséquent le véhicule pourra également être 20 un car (ou bus), un tramway, ou un train. On a schématiquement représenté sur les figures 1 et 2 un exemple de siège SI installé sur la structure (plancher) ST d'une voiture. Ce siège SI comprend classiquement une assise AS solidarisée à la structure ST de la voiture et sur lequel est monté (ici à rotation) un dossier DS comprenant une 25 face avant FVD orientée vers l'avant de la voiture et une face arrière FRD opposée à la face avant FVD et orientée vers le siège ou la banquette du rang suivant. L'invention propose de solidariser à la face arrière FRD du dossier DS du siège SI une tablette repliable T. Comme cela est mieux illustré sur les 30 figures 5 et 6, cette solidarisation peut par exemple se faire au moyen de deux éléments de fixation EF qui sont installés sur la face arrière FR du dossier DS sensiblement à la même hauteur. Plus précisément, et comme illustré sur les figures 4 et 6, la tablette T peut par exemple comporter deux faces latérales FL, orientées respectivement vers les deux côtés latéraux de la voiture et munies respectivement de deux rainures latérales RL sensiblement parallèles, et chaque élément de fixation EF (par exemple une pièce réalisée en plastique moulé) peut par exemple comprendre une saillie conformée SC, destinée à être logée dans l'une des deux rainures latérales RL de manière à pouvoir coulisser dans cette dernière. Grâce à la coopération des moyens de coulissement RL et SC, lorsque la tablette T est dans une position repliée (illustrée sur la figure 1 û c'est-à-dire lorsque sa face avant FVT est placée en regard de la face arrière FRD du dossier DS) et que l'on veut l'utiliser, on la translate vers le haut jusqu'à ce que les saillies conformées SC parviennent sensiblement aux extrémités des rainures latérales RL (définissant des butées terminales) après avoir coulissé dedans, puis on la bascule vers l'arrière en l'entraînant en rotation jusque dans une position finale (illustrée sur les figures 2 à 6). On notera que lorsque la tablette T est dans sa position repliée (figure 1), sa face arrière FRT (opposée à sa face avant FVT) est orientée vers le siège (ou la banquette) qui est situé(e) derrière le siège SI qui la supporte. Selon l'invention, la face avant FVT de la tablette T comprend un premier logement L1 qui est conformé de manière à recevoir et à immobiliser dans une position de rangement un équipement électronique amovible (ou rapporté) CN qui présente un format prédéfini, ainsi qu'à rendre invisible cet équipement électronique amovible CN lorsque la tablette T est dans sa position repliée (figure 1). On notera qu'un premier logement L1 ne peut en principe immobiliser dans une position de rangement qu'un équipement électronique amovible CN présentant un format prédéfini. A cet effet, il est avantageux que le premier logement L1 présente une hauteur (ou profondeur) qui est choisie de sorte que l'équipement électronique amovible CN ne dépasse pas du niveau de la face avant FVT de la tablette T. La hauteur (ou profondeur) du premier logement L1 correspond ici à l'épaisseur de l'équipement électronique amovible CN. Mais, cela n'empêche pas le premier logement L1 de pouvoir loger, sans être en mesure de l'immobiliser, un autre objet (éventuellement un autre équipement électronique amovible) présentant un format plus petit que celui prédéfini pour lequel il est conçu. Par exemple, un premier logement L1 peut être dédié à une console de jeux de type PSP (Sony) ou de type DS (Nintendo). Mais, un premier logement L1 peut être dédié à un équipement électronique amovible (ou rapporté) CN différent d'une console de jeux, comme par exemple un ordinateur portable (de petites dimensions) ou un assistant personnel numérique (ou PDA). Un premier logement L1 étant en principe destiné à immobiliser étroitement un équipement électronique amovible CN pour éviter qu'il ne bouge, il présente donc une forme générale sensiblement identique à celle de cet équipement électronique amovible CN. Par conséquent, afin de faciliter l'insertion et l'extraction de l'équipement électronique amovible CN dans le et hors du premier logement L1, ce dernier peut par exemple comprendre au moins un renfoncement périphérique RP d'une largeur supérieure à la largeur moyenne d'un doigt d'une personne, comme illustré sur les figures 5 et 6. Dans l'exemple non limitatif illustré, le premier logement L1 comprend deux renfoncements périphériques RP sensiblement opposés l'un à l'autre suivant une direction sensiblement parallèle à la direction transversale de la voiture (perpendiculaire aux portes latérales). Lorsqu'un passager veut utiliser l'équipement électronique amovible CN qui a été précédemment rangé dans le premier logement L1, il n'a donc qu'à placer la tablette T dans sa position ouverte (figure 2), puis extraire l'équipement électronique amovible CN du premier logement L1 (en introduisant ses doigts dans les éventuels renfoncements périphériques RP) afin de pouvoir le manipuler (ou le contrôler). Il peut ensuite, éventuellement, replacer la tablette T dans sa position repliée s'il ne désire pas s'appuyer dessus. De même, lorsqu'un passager ne veut plus utiliser l'équipement électronique amovible CN, il n'a donc qu'à placer la tablette T dans sa position ouverte (si tel n'était pas déjà le cas), puis loger l'équipement électronique amovible CN dans le premier logement L1 afin de l'immobiliser et le ranger, et enfin placer la tablette T dans sa position repliée (figure 1). On notera, comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 4, que pour alimenter électriquement l'équipement électronique amovible CN il est avantageux de prévoir dans le dossier DS du siège SI un câble d'alimentation électrique CB muni d'une première extrémité (non représentée) raccordée à un circuit d'alimentation électrique de la voiture et d'une seconde extrémité terminée par un connecteur CX débouchant hors de la face arrière FRD du dossier DS, par exemple au niveau de l'un de ses deux éléments de fixation EF, et destiné à être raccordé à un cordon d'alimentation électrique CA de l'équipement électronique amovible CN. Comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 3, 5 et 6, la tablette T peut également et éventuellement comprendre un second logement L2 destiné à recevoir au moins un cordon de liaison CA de l'équipement électronique amovible CN. De préférence, ce cordon de liaison CA est le cordon d'alimentation électrique précité, qui est destiné à être raccordé à l'équipement électronique amovible CN ainsi qu'au connecteur CX du câble d'alimentation électrique CB. Mais, il peut s'agir également d'un cordon audio qui comprend une première extrémité munie d'un haut-parleur miniature d'oreille (ou oreillette) et d'une seconde extrémité terminée par un connecteur propre à être raccordé à une sortie audio de l'équipement électronique amovible CN. On notera que le second logement L2 peut être dimensionné de manière à loger plusieurs cordons de liaison. Afin que le(s) cordon(s) ne bouge(nt) pas et ne tombe(nt) pas lorsque la tablette T est repliée (redressée), il est avantageux, comme illustré sur les figures 3 à 6, que le second logement L2 soit équipé d'au moins une plaque PC destinée à l'obturer au moins partiellement et pouvant être déplacée (par exemple par coulissement) pour dégager son ouverture d'entrée. Dans l'exemple non limitatif illustré, le second logement L2 est équipé de deux plaques PC coulissantes destinées à obturer conjointement la totalité de son ouverture d'entrée afin de masquer et retenir chaque cordon de liaison CA. Ces deux plaques PC peuvent coulisser selon des sens opposés, dans un plan qui est sensiblement parallèle à la face avant FVT de la tablette T et qui est situé au niveau de l'ouverture d'entrée de son second logement L2. On notera qu'au lieu d'utiliser une ou deux plaques coulissantes PC on pourrait, par exemple, utiliser une ou deux plaques rotatives (ou portes). La tablette T peut par exemple être réalisée en plastique moulé, ce qui facilite la définition de son premier logement L1 et de son éventuel second logement L2. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation de tablette repliable et de siège décrits ci-avant, seulement à titre d'exemple, mais elle englobe toutes les variantes que pourra envisager l'homme de l'art dans le cadre des revendications ci-après. REVENDICATIONS1. Tablette repliable (T) pour une face arrière (FRD) d'un dossier (DS) de siège (SI) d'un véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend une face avant (FVT) propre à être orientée vers ladite face arrière (FRD) du dossier (DS) lorsque ladite tablette est dans une position repliée et comportant un premier logement (L1) propre à recevoir et immobiliser dans une position de rangement un équipement électronique amovible (CN) présentant un format prédéfini et à rendre invisible ce dernier (CN) lorsque ladite tablette (T) est dans sa position repliée. 2. Tablette selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit premier logement (L1) présente une hauteur choisie de sorte que ledit équipement électronique amovible (CN) ne dépasse pas du niveau de ladite face avant (FVT). 3. Tablette selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que ledit premier logement (L1) comprend au moins un renfoncement périphérique (RP) propre à faciliter l'insertion et l'extraction dudit équipement électronique amovible (CN) dans et hors de lui (L1). 4. Tablette selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle comprend un second logement (L2) propre à recevoir au moins un cordon de liaison (CA) dudit équipement électronique amovible (CN). 5. Tablette selon la revendication 4, caractérisée en ce que ledit cordon de liaison (CA) est un cordon d'alimentation électrique propre à être raccordé audit équipement électronique amovible (CN) ainsi qu'à un connecteur (CX) d'un câble d'alimentation électrique (CB) raccordé à un circuit d'alimentation électrique dudit véhicule via ledit siège (SI). 6. Tablette selon l'une des revendications 4 et 5, caractérisée en ce que ledit cordon de liaison (CA) est un cordon audio muni d'un haut-parleur miniature d'oreille et d'un connecteur propre à être raccordé à une sortie audio dudit équipement électronique amovible (CN). 7. Tablette selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisée en ce que ledit second logement (L2) est équipé d'au moins une plaque (PC) propreà l'obturer au moins partiellement lorsqu'elle est dans une position fermée pour masquer et retenir chaque cordon de liaison (CA). 8. Tablette selon la revendication 7, caractérisée en ce que chaque plaque (PC) est agencée de manière à coulisser dans un plan sensiblement parallèle à ladite face avant (FVT) de la tablette (T) au niveau d'une ouverture d'entrée dudit second logement (L2). 9. Tablette selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'elle comprend deux faces latérales (FL) sensiblement parallèles comprenant respectivement deux rainures latérales (RL) sensiblement parallèles et propres à recevoir à coulissement deux saillies conformées (SC), définies sur deux éléments de fixation (EF) installés sur ladite face arrière (FR) du dossier (DS) du siège (SI), de manière à permettre une translation de ladite tablette (T) vers le haut jusqu'à une butée terminale puis son entraînement en rotation jusque dans une position finale. 10. Siège (SI), pour un véhicule, comprenant un dossier (DS) muni d'une face arrière (FR), caractérisé en ce que ladite face arrière (FR) comprend deux éléments de fixation (EF), et une tablette repliable (T) selon l'une des revendications 1 à 9 et solidarisée auxdits éléments de fixation (EF). 11. Siège selon la revendication 10, caractérisé en ce que ledit dossier (DS) loge un câble d'alimentation électrique (CB) raccordé à un circuit d'alimentation électrique dudit véhicule et muni d'un connecteur (CX) propre à être raccordé à un cordon d'alimentation électrique (CA) dudit équipement électronique amovible (CN).