FR 2949194 A1 20110225 FR 0904025 A 20090819 LEVE FAUTEUIL L'invention du lève fauteuil roulant manuel ,en fauteuil electrique ,est suite a des besoins enorme pour le déplacement des personnes a mobilité réduite ; il existe différentes versions de fauteuil roulant manuel et egalement des fauteuils electriques le lève fauteuil roulant manuel ,pour le transformer en fauteuil electrique ,sans modification aucune, n'existe pas ,en plus une personne a mobilité réduite qui ne peut pas du tout marcher , de son fauteuil roulant manuel pour aller sur un fauteuil electrique , impossible ,sauf que une ou deux personnes la soulève et la repose dans le fauteuil electrique ,une fois son déplacement effectué il faut a nouveau une ou deux personnes pour la remettre dans son fauteuil roulant manuel ; 4 0 l'invention du lève fauteuil roulant manuel ne necessite aucune aide extérieur pour l'utiliser même par une personne handicapée des membres inférieurs , la personne dans son fauteuil roulant manuel recule dans les guides du lève fauteuil (7) une fois en butée sur (15) le fauteuil roulant manuel est bloqué sur le lève fauteuil a l'aide du manipulateur(11) qui agit sur (9) et bloque le fauteuil roulant manuel sur le lève fauteuil 45 ' ,avec ce manipulateur (11)une fonction agit sur le chassis (3) solidaire de (7) et qui lève le chassis (3) de 5 centimètres ,la personne peut donc évoluer comme dans un fauteuil. electrique sans avoir quitté son fauteuil roulant manuel ,et,surtout sans aucune aide exterieur , pour ce libérer du lève fauteuil la personne avec le manipulateur (11) commande (9) et le lève fauteuil s'abaisse de 5 centimètres (7) repose au sol et le fauteuil roulant est libéré du lève fauteuil L'invention du lève fauteuil ,doit devenir un accessoire incontournable auprés des personnes a mobilité réduite; ses atouts il s'adapte aux fauteuils roulants du marché ; :; peu servir a plusieurs personnes dans un même etablissement ; _ les personnes qui ont un fauteuil electique ,ont toujours un fauteuil roulant manuel pour évoluer a l'intérieur d'un appartement ; si on ajoute le prix des 2 fauteuils ,la somme' est élevée ; l'invention du lève fauteuil fera des economies ,sa structure pas d'habillage comme un fauteuil 30 electrique ,donnera une economie de 40 a 50 pour cent, somme non négligeable ; dans le cas des 2 fauteuils ,l'entretien de 2 habillages est egalement un coût ; l'avenir du lève fauteuil est obligé de retenir l'attention ,aucune modification ni transformation du fauteuil roulant manuel ; le lève fauteuil est d'une conception simple ,pas d'habillage une structure moderne. très robuste 35 son système electro hydraulique ,n'a jamais été utiliser dans les fauteuils electrique a ce jour le savoir faire dans ce domaine de plusieurs decennies va révolutionner la profession ,il faut savoir que les differentes aides pour les personnes handicapées se réduisent considérablement le lève fauteuil est disponible immédiatement et s'utilise sans quitter son fauteuil roulant manuel 4 s 30 Lève fauteuil roulant manuel (destiné aux personnes a mobilité réduite ) Il s'agit d'un chassis (1) mécano soudé qui lève le chassismobile (3) articulé par bielles (2) le chassis (1) est équipé de 4 roues dont 2rouesmotrices (4)et2 roues directrices (5) ,les roues (4) et (5) sont solidaire du chassis (1) ;l'ensemble est mué par un groupe electro hydraulique (6) fixé sur chassis (1) ; la partie chassis mobile (3) est reliée au chassis (1)par l'intermédiaire de 4 bielles (2) ; le chassis mobile (3) est pourvu de chaque coté de toles (7) en aile a l'équerre ,et fini par une partie verticale (8) : le chassis mobile (3)avec ces toles (7) sont reliés par les bielles (2) au chassis (1) ; la longueur des bielles (2) qui relie le chassis (1) au chassis mobile (3) permet de lever par l'intermédiaire d'un vérin (9) hydraulique le chassis mobile (3)de 5 centimétres ; le chassis (1)supporte l'ensemble groupe electro hydraulique (6 ) destiné a faire fonctionner le châssis (1) équipé des roues (4)et (5) qui supportes le chassis mobile (3) pat l'intermediaire des bielles (2) ; le chassis mobile (3) equipés des toles (7) par l'articulation des bielles (2) se pose au sol, sous l'effet du vérin (9) qui d'un bout est fixé au chassis (1) et l'autre extrémité au chassis mobile (3) par l'intermediaire des bielles (2) quand le vérin (9) s'allonge permet au chassis mobile (3) equipés des toles (7) de se lever de 5 centimètres ; lé groupe electro hydraulique (6) fixé sur le chassis (1) est destiné par un manipulateur de faire fonctionner le châssis (1) par ces roues (4) et (5) pour avancer reculer lever le châssis mobile (3) avec ses tales (7) destinées a transporter le fauteuil roulant manuel ; le manipulateur (11) est un petit levier a portée de la main fixé sur un support (12) son application est de diriger les differentes fonctions du lève fauteuil roulant manuel, transformé en electriqué ; pour avancer reculer le châssis (1) les roues (4) sont actionnées par un moteur hydraulique (12) qui par le manipulateur (11)fait fonctionner dans les 2 sens le déplacement du châssis (1) ; le châssis (1) et le châssis mobile (3) avec ses l'oies (7) destinées a recevoir le fauteuil roulant manuel , les toles (7) par l'intermédiaire des bielles (2) et le vérin (9) en position rentré ,mets les tales (7) appuyées au sol ,te fauteuil roulant manuel recule sur les toles (7) en butée jusqu'à (8) ;le vérin (9) est composé de 2 etements qui coulisse l'un dans l'autre sous la pression de lydraulique actionner par le manipulateur(11) ; par le manipulateur (11) une fonction fait allonger la tige du vérin(9) qui lève le châssis mobile (3) avec ses toles (7) sur lequel le fauteuil roulant manuel se trouve placé ; par les toles(7)en ailes a l'equerre et la butée verticale (8) le fauteuil roulant manuel se trouve bloqué sur les toles (7) et (8) pour libérer le fauteuil roulant manuel il suffit par le manipulateur (11) de faire ('opération inverse ; REVENDICATIONS1) Lève fauteuil destiné aux personnes à mobilité réduite et permettant de transformer un fauteuil roulant manuel en fauteuil roulant électrique, caractérisé en ce qu'il comprend : - un châssis (1) équipé de 4 roues : deux roues motrices (4), associées à un moteur hydraulique (12), et deux roues directrices (5), - un châssis mobile (3) relié et articulé au châssis (1) par l'intermédiaire de 4 bielles (2) et d'un vérin hydraulique (9), la longueur des bielles permettant de lever ou d'abaisser le châssis mobile (3) de 5 centimètres, - le châssis (3) comportant, de plus, de chaque côté des tôles (7) en ailes d'équerre finies par une partie verticale (8), ces tôles (7) étant destinées à recevoir le fauteuil roulant manuel et à le bloquer, les parties verticales (8) servant de butées, - l'ensemble étant mué par un groupe électro hydraulique (6) fixé sur le châssis (1) et étant commandé par l'intermédiaire d'un manipulateur (11) de manière à lever ou abaisser le châssis mobile (3) et à faire avancer ou reculer l'ensemble.