FR 2940020 A1 20100625 FR 0807122 A 20081218 Positionneur pour le réglage d'une cale sous la semelle d'une chaussure cycliste L'invention est relative à un positionneur pour le réglage d'une cale sous la semelle d'une chaussure cycliste. Les cyclistes, en particulier les coureurs cyclistes, amateurs ou professionnels, qui parcourent des distances relativement importantes, utilisent fréquemment des cales fixées sous leurs chaussures coopérant avec la pédale. L'ensemble cale-pédale permet d'une part d'assurer un positionnement précis et constant de la chaussure et du pied sur la pédale de bicyclette, et d'autre part, d'avoir les chaussures tenues aux pédales, pour obtenir un rendement optimum des efforts développés par le cycliste. La cale est réglable de manière à autoriser un certain ajustement de position sous la semelle de la chaussure permettant à chaque cycliste d'adapter la position relative de la chaussure avec la pédale selon ses propres caractéristiques physiques, pour l'optimisation du transfert de force sur la pédale. Le réglage de cette cale est relativement délicat et dépend, entre autres, de la conformation des pieds du cycliste car on. souhaite positionner l'axe de la pédale par rapport à l'anatomie particulière du pied. Ainsi, de nombreux cyclistes choisissent de positionner l'axe de la pédale au niveau de l'articulation du premier métatarsien. L'ajustement correct de la cale avec le pied du cycliste est très important car il lui permet entre autre, de réduire son effort ou sa fatigue musculaire. Avec la pratique, les cyclistes finissent par connaître précisément le réglage individuel optimum leur permettant d'obtenir le meilleur rendement. Toutefois, lorsqu'il est nécessaire de remplacer la chaussure, le problème du réglage de la cale se pose à nouveau. Certaines chaussures cyclistes présentent une semelle comportant en face inférieure, une série de repères correspondants à ceux d'un gabarit spécifique, parallèles à l'axe de la pédale lorsque la chaussure est fixée correctement sur la pédale. Le réglage correct de la cale est obtenu en plaçant l'axe de la cale au droit du repère gravé sous la semelle correspondant à celui lu sur le gabarit, pour la pointure considérée. Toutefois, cette méthode de réglage ne convient pas pour des chaussures cyclistes provenant d'autres fabricants, qui ne présentent pas les semelles gravées des repères du gabarit spécifique. En outre, le cycliste ne peut pas conserver un réglage optimum obtenu avec une précédente chaussure d'un modèle différent. De plus, la méthode ne tient pas compte de la disparité qu'il peut exister entre différentes chaussures, même issues d'un même fabriquant. En effet, des écarts de l'ordre de deux à quatre millimètres d'épaisseur peuvent être observés, notamment au niveau des contreforts des embouts de chaussure sur différentes chaussures d'un même fabriquant. Pour obtenir rapidement un réglage précis, les cyclistes préfèrent alors renouveler leurs équipements en choisissant les modèles de chaussures pour lesquels ils connaissent déjà le réglage optimum. Cependant, lorsque ces modèles ne sont plus couramment disponibles dans le commerce ou que de nouveaux modèles plus performants deviennent accessibles, le besoin réapparaît pour le cycliste de déterminer à nouveau le réglage optimum de la cale par rapport aux nouveaux contours de la chaussure. Une autre méthode connue de réglage consiste à employer un positionneur pour le réglage de la cale comportant un support destiné à recevoir la chaussure. Le support présente un plateau pivotant comportant une ouverture conformée pour recevoir la cale ainsi que des moyens de positionnement pour positionner la chaussure sur le plateau une fois la cale insérée dans l'orifice. Le support comporte en outre une échelle graduée indiquant la distance entre les moyens de positionnement et l'articulation du premier métatarsien du pied du cycliste. On constate cependant que le réglage de la cale sur la chaussure avec ce type de positionneur peut manquer de précision étant donné que la cale est positionnée par rapport à l'embout de la chaussure et non pas par rapport à l'anatomie particulière du pied du cycliste, de sorte que le positionneur ne prend pas compte la disparité qu'il peut exister entre différentes chaussures. La présente invention vise à proposer un positionneur qui résout les inconvénients susmentionnés, en permettant de positionner une cale sous la semelle d'une chaussure cycliste, provenant ou non du même fabriquant, avec un positionnement précis, rapide et efficace, par rapport à l'anatomie particulière du pied du cycliste et pouvant en outre reproduire le réglage optimum d'une cale obtenu avec un précédent ensemble chaussure-cale. A cet effet, l'invention a pour objet un positionneur pour le réglage d'une cale sous la semelle d'une chaussure cycliste, comportant un support destiné à recevoir une chaussure cycliste et un moyen de report de cotes agencé sur ledit support, ledit moyen présentant un repère réglable pour le report sous ladite chaussure d'une cote caractéristique ayant pour origine une extrémité d'un pied d'un utilisateur, caractérisé en ce que ledit support comporte en outre une butée de maintien d'un embout correspondant de ladite chaussure cycliste définissant le point de référence dudit moyen de report de cotes. La butée de maintien est insérée à l'intérieur d'un embout de ladite chaussure. Ainsi, le positionneur permet de reporter une cote caractéristique par rapport à un point de référence pris à l'intérieur de la chaussure, correspondant à la position réelle de l'extrémité du pied considérée (notamment l'extrémité arrière), permettant un réglage précis par rapport à l'anatomie particulière du pied du cycliste et ne prenant pas en compte l'épaisseur des contreforts de la chaussure. En outre, le positionneur permet de reporter une cote caractéristique d'un ensemble chaussure-cale déjà réglé sur un nouvel ensemble chaussure-cale à régler. Selon une ou plusieurs caractéristiques du positionneur prise seule ou en combinaison, - ledit support comporte en outre un moyen de serrage destiné à serrer ledit embout correspondant de ladite chaussure cycliste contre ladite butée, ledit moyen de serrage comporte d'une part, un sabot de serrage destiné à être plaqué contre ledit embout correspondant de ladite chaussure et d'autre part, un moyen d'actionnement axial dudit sabot, ledit moyen de serrage comporte au moins un moyen de blocage en rotation dudit sabot pour bloquer la rotation dudit sabot lors de l'actionnement axial, ladite cote caractéristique a pour origine l'arrière du talon du pied dudit utilisateur et ledit moyen de serrage est configuré pour serrer ledit embout correspondant de ladite 5 chaussure contre ladite butée, ladite cote caractéristique est la dimension entre l'arrière du talon et l'articulation du premier métatarsien du pied dudit utilisateur, ladite butée présente une forme en partie sphérique conformée pour s'insérer dans ledit embout correspondant de ladite chaussure, l'extrémité de la surface arrière de la 10 partie sphérique coïncidant avec le point de référence du moyen de report de cotes, ledit sabot de serrage présente une partie concave correspondante pour serrer ledit embout de chaussure contre la partie sphérique de ladite butée, - ledit moyen de report de cotes comporte un bras articulé présentant une graduation parallèle avec l'axe longitudinal dudit support et ayant pour origine ledit point de 15 référence, ledit repère étant monté coulissant sur ledit bras, ledit repère comporte des moyens de blocage en coulissement pour bloquer ledit repère au niveau de la graduation correspondant à ladite cote caractéristique, - ledit repère est monté en équerre sur ledit bras articulé, ledit bras articulé est monté pivotant sur ledit support entre une première position 20 distale permettant le positionnement de ladite chaussure sur ledit support et une deuxième position proximale dans laquelle ledit repère est destiné à coopérer avec ladite cale pour son réglage à ladite cote caractéristique, ledit moyen de report de cotes présente un réglet pour le report d'un angle caractéristique entre le droit de ladite cote caractéristique et un axe de ladite cale, 25 - ledit réglet est monté pivotant dans une lumière oblongue prévue dans ledit repère de sorte que l'axe longitudinal dudit réglet soit monté pivotant par rapport à l'axe longitudinal dudit repère, - ledit support comporte des moyens de maintien destinés à maintenir le deuxième embout de ladite chaussure opposé audit embout destiné à être monté sur ladite 30 butée, - lesdits moyens de maintien comportent un étrier de centrage destiné à coopérer avec ladite butée pour positionner ladite chaussure dans l'axe longitudinal dudit support, - lesdits moyens de maintien comportent une palette de maintien réglable en hauteur destinée à positionner ladite cale face audit repère, 35 - ledit support comporte une première partie sur laquelle sont agencés le moyen de report de cotes, le moyen de serrage et ladite butée et une deuxième partie sur laquelle sont agencés les moyens de maintien, la première et la deuxième partie étant montées coulissantes, de manière que la distance entre les moyens de maintien et ladite butée puisse être ajustée. D'autres avantages et caractéristiques apparaîtront à la lecture de la description de l'invention, ainsi que sur les figures annexées sur lesquelles : - la figure 1 est une vue de dessous d'un embout d'une chaussure cycliste et d'une cale à l'état désassemblé, - la figure 2 est une vue en perspective de la cale de la figure 1, - la figure 3 est une vue en perspective d'un gabarit, - la figure 4 représente une vue en perspective d'un positionneur pour le réglage d'une cale avec un bras articulé en position distale, la figure 5 est une vue de dessus du positionneur de la figure 4, avec ledit bras articulé 10 en position proximale, - la figure 6 est une vue en perspective d'un détail de la figure 5, la figure 7 est une vue du positionneur de la figure 4, dont une première et une deuxième parties sont actionnées en coulissement par un utilisateur, la figure 8 est une vue analogue à la figure 7 sur laquelle l'utilisateur dispose une 15 chaussure cycliste, - la figure 9 est une vue analogue à la figure 8 sur laquelle l'utilisateur positionne axialement ladite chaussure cycliste, la figure 10 est une vue analogue à la figure 9 sur laquelle le bras articulé est actionné en position proximale par l'utilisateur, 20 - la figure 11 est une vue analogue à la figure 10 dont la première et la deuxième parties sont actionnées en coulissement par l'utilisateur, la figure 12 est une vue de côté d'un détail du positionneur et de la chaussure de la figure 11 sur laquelle des moyens de maintien sont actionnés par l'utilisateur, - la figure 13 est une vue de côté d'un détail du positionneur et de la chaussure de la 25 figure 11 avec le bras articulé en position distale, sur laquelle le moyen de serrage est actionné par l'utilisateur, - la figure 14 est une vue en perspective d'un détail du positionneur et de la chaussure de la figure 11 sur laquelle la cale est réglée par l'utilisateur selon une cote caractéristique et, 30 - la figure 15 est une vue analogue à la figure 14 sur laquelle la cale est réglée par l'utilisateur selon un angle caractéristique. Sur ces figures, les éléments identiques portent les mêmes numéros de référence. Les figures 1 et 2 illustrent un exemple d'un ensemble chaussure cycliste - cale. La cale 1 comporte au moins deux, de préférence trois trous oblongs 2 sensiblement disposés à 35 l'équilatéral, présentant un épaulement périphérique 3 pour permettre un réglage de la cale 1 dans le plan de la semelle 4 de la chaussure 5. La fixation de la cale 1 est assurée par trois vis 6 vissées dans des inserts taraudés 7 correspondants prévus dans la semelle 4 de la chaussure 5 au niveau des trous oblongs 2. Il est possible de faire coulisser la cale 1 de part et d'autre d'une position moyenne en desserrant les vis 6 sur les épaulements 3, le blocage de la cale 1 étant assuré par le serrage de ces vis 6. Pour plus de fermeté dans la fixation, on prévoit des rondelles 8 conformées aux trous oblongs 2 intercalées entre les trous 2 et les vis 6 (figure 1). On distingue sur la figure 2, que la cale 1 comporte des moyens d'accrochage rapides 9, destinés à coopérer avec ceux correspondants des pédales (non représentés) pour fixer de manière amovible les chaussures aux pédales. En outre, la cale 1 présente deux index latéraux 10, par lesquels passe l'axe C de la cale 1 sur lequel est effectuée la lecture d'une cote caractéristique D pour son réglage sous la chaussure 5 selon l'axe de la pédale. '1"outefois, dans certains cas, l'utilisateur règle la cale 1 angulairement en décalant l'axe C de la cale 1 d'un angle caractéristique par rapport à l'axe de la pédale. La cote caractéristique D a pour origine une extrémité de pied d'un utilisateur, telle que la pointe ou le talon du pied. Par exemple, la cote caractéristique D est la dimension entre l'arrière du talon et l'articulation du premier métatarsien du pied de l'utilisateur. On peut déterminer la cote caractéristique D à l'aide d'un gabarit. Ainsi, on a représenté sur la figure 3, un exemple de gabarit 11 comportant un socle 12 sur lequel le pied de l'utilisateur est destiné à être posé. Le socle 12 est muni d'une butée coulissante 13 suivant la direction longitudinale S du socle 12. La butée coulissante 13 présente un creux destiné à recevoir la bosse correspondant à l'articulation du premier métatarsien du pied. Une bordure 14 est prévue à l'arrière du socle 12 de manière à être appliquée contre l'arrière du talon du pied de l'utilisateur. Une échelle graduée 15 est prévue suivant la direction longitudinale S du socle 12, de manière à coopérer avec la butée coulissante 13, pour indiquer la valeur de la cote caractéristique D. La cale 1 est réglée sous la semelle 4 de la chaussure cycliste 5 à la cote caractéristique D par un positionneur de cale 16 représenté sur la figure 4. Le positionneur 16 comporte un support 17 destiné à recevoir la chaussure cycliste 5 et un moyen de report de cotes 18 agencé sur le support 17. Le moyen de report de cotes 18 présente un repère réglable 19 pour le report de la cote caractéristique D, le repère réglable 19 étant destiné à coopérer avec la cale 1 pour régler la cale 1 selon la cote caractéristique Ill. Le support 17 comporte une butée de maintien 20 d'un embout correspondant de la chaussure cycliste 5 définissant le point de référence R du moyen de report de cotes 18. Ainsi, le positionneur 16 permet de reporter une cote caractéristique D par rapport à un point de référence R pris à l'intérieur de la chaussure 5, correspondant à la position réelle d'une extrémité de pied considérée, permettant un réglage précis par rapport à l'anatomie particulière du pied du cycliste, et ne prenant pas en compte l'épaisseur des contreforts de la chaussure. En outre, le positionneur 16 permet de reporter une cote caractéristique D d'un ensemble chaussure-cale déjà réglé sur un nouvel ensemble chaussure-cale à régler. On prévoit en outre que le support 17 comporte un moyen de serrage 22 destiné à serrer l'embout correspondant de la chaussure 5 contre la butée 20. Mieux visible sur la figure 6, le moyen de serrage 22 comporte par exemple d'une part, un sabot de serrage 23 destiné à être plaqué contre l'embout correspondant de la chaussure et d'autre 5 part, un moyen d'actionnement axial du sabot 23 pour effectuer une translation selon un axe parallèle à l'axe longitudinal P du support 17, représenté par la double flèche 24. On s'assure ainsi qu'une fois l'embout serré sur la butée 20, l'origine O de la cote caractéristique D reportée sur la semelle 4 de la chaussure 5 correspond bien à la butée de maintien 20 située à l'intérieur de la chaussure. 10 Dans l'exemple représenté sur les figures 4 à 15, le moyen de report de cotes 18 est configuré pour reporter une cote caractéristique D ayant pour origine l'arrière du talon du pied de l'utilisateur et le moyen de serrage 22 est configuré pour serrer l'embout correspondant de la chaussure destiné à recevoir le talon du pied de l'utilisateur, contre la butée de maintien 20. On prévoit comme représenté sur les figures 4 à 6, que la butée 20 présente une forme 15 générale de bulbe, c'est-à-dire en partie sphérique, surmontant une branche 25 du support 17 et conformée pour s'insérer dans l'embout correspondant de chaussure, l'extrémité de la surface arrière de la partie sphérique 21 coïncidant avec le point de référence R du moyen de report de cotes 18. La butée de maintien 20 représente alors une forme générale de talon permettant que l'origine O de la cote caractéristique D corresponde encore plus précisément à l'extrémité de la 20 surface arrière de la partie sphérique 21, située à l'intérieur de la chaussure 5. Le sabot de serrage 23 présente une partie concave correspondante permettant de serrer l'embout de la chaussure 5 destiné à recevoir un talon du pied de l'utilisateur, contre la partie sphérique de la butée 20. Selon une réalisation, le moyen d'actionnement axial du moyen de serrage 22 comporte une 25 vis de serrage 26, actionnable par l'utilisateur. La vis de serrage 26 est montée traversante dans le support 17 et débouche d'une part à l'arrière du support 17 et d'autre part s'insère dans un trou taraudé correspondant situé à l'arrière du sabot de serrage 23. La partie débouchante à l'arrière du support 17 peut comporter une molette 27 pour être facilement actionnable par un utilisateur. En outre, pour éviter que la chaussure tourne autour de l'axe d'actionnement, on prévoit 30 que le moyen de serrage 22 comporte au moins un moyen de blocage en rotation du sabot de serrage 23. On distingue ainsi sur la figure 6 que le moyen de serrage 22 comporte deux vis de blocage 28 disposées parallèlement et de part et d'autre de la vis de serrage 26. Les vis de blocage 28 s'insèrent dans des trous taraudés correspondants situés à l'arrière du sabot de serrage 23 et dans 35 le support 17 lors de l'actionnement en translation axiale de la vis de serrage 26. Ainsi, les vis de serrage 26 empêchent le sabot de serrage 23, et donc la chaussure lorsque cette dernière est en prise avec le sabot de serrage 23, de tourner autour de la vis de serrage 26. Pour maintenir le deuxième embout de la chaussure, c'est-à-dire celui opposé à l'embout destiné à être monté sur la butée 20, le support 17 comporte des moyens de maintien. Les moyens de maintien sont particulièrement utiles dans le cas de chaussures souples. Comme on peut le voir sur la figure 5, les moyens de maintien comportent par exemple un étrier de centrage 29 destiné à coopérer avec la butée 20 pour positionner la chaussure dans l'axe longitudinal P du support 17. Les moyens de maintien peuvent comporter une palette de maintien 30 réglable en hauteur, destinée à positionner la chaussure parallèlement avec l'axe longitudinal P du support 17, de manière à positionner la cale 1 face au repère 19. La palette 30 peut coulisser dans une rainure débouchante 31 du support 17 pour se déplacer selon la double flèche 32 représentée sur la figure 4. La palette 30 est également configurée pour pouvoir être maintenue bloquée en position dans la rainure 31, par exemple à l'aide d'une vis actionnable par l'utilisateur via un bouton d'actionnement rotatif 33 relié à la palette 30, de l'autre côté de la rainure débouchante 31. En outre, pour ajuster le support 17 longitudinalement à la pointure de la chaussure, on prévoit que le support 17 comporte une première partie 34 sur laquelle sont agencés le moyen de report de cotes 18, le moyen de serrage 22 et la butée 20 et une deuxième partie 35 sur laquelle sont agencés les moyens de maintien. La première 34 et la deuxième partie 35 sont montées coulissantes, de manière que la distance entre les moyens de maintien et la butée de maintien 20 puisse être ajustée à la pointure de la chaussure. Selon un mode de réalisation, le moyen de report de cotes 18 comporte un bras articulé 36 dont l'axe longitudinal est parallèle et latéralement déporté de l'axe longitudinal P du support 17. Le bras 36 présente une graduation 37 ayant pour origine le point de référence R, au droit de l'extrémité de la surface arrière 21 de la butée 20. La graduation 37 peut être partiellement indiquée comme représenté sur la figure 5. Le repère 19 est monté coulissant sur le bras articulé 36, de préférence en équerre. Il peut en outre comporter des moyens de blocage en coulissement 38 pour bloquer le repère 19 au niveau de la graduation 37 correspondant à la cote caractéristique D. A cet effet, le repère coulissant 19 peut comporter une fenêtre (non représentée) pour visualiser plus facilement la graduation 37 correspondant au niveau du bord intérieur du repère 19. Le bras articulé 36 est par exemple monté pivotant sur le support 17 entre une première position distale (figure 4) permettant le positionnement de la chaussure sur le support 17 et une deuxième position proximale (figure 5) dans laquelle le repère 19 est destiné à coopérer avec la cale 1 pour son réglage à la cote caractéristique D. Le bras articulé 36 peut être monté en pivotement latéral ou vertical sur une extrémité du support 17. Dans le cas représenté sur les figures 4 à 15, le bras 36 est monté en pivotement vertical. Ainsi, dans la position proximale représentée sur les figures 5 et 6, le bras articulé 36 est baissé de sorte que le repère 19 soit positionné face à la cale 1 pour son réglage à la cote caractéristique D. Le moyen de report de cotes 18 peut également présenter un réglet 39 pour le report de l'angle caractéristique. Pour cela, le réglet 39 est par exemple monté pivotant dans une lumière oblongue 40 prévue dans le repère 19 de sorte que l'axe longitudinal du réglet 39 soit monté pivotant par rapport à l'axe longitudinal L du repère 19 (voir figure 5). L'utilisation du positionneur 16 pour le réglage de la cale 1 sous la semelle 4 de la chaussure 5 est représentée sur les figures 7 à 15. Dans une première situation, l'utilisateur ne connaît pas la valeur de la cote caractéristique D. L'utilisateur commence alors par déterminer la cote caractéristique D avec un gabarit 11, tel que celui décrit précédemment. Puis, dans une première étape, il positionne le repère coulissant 19 sur la valeur de la cote caractéristique D relevée par le gabarit 11. Dans une deuxième étape, l'utilisateur positionne la chaussure 5 sur le support 17. Pour cela, l'utilisateur 41 commence par relever le bras articulé 36 du moyen de report de cotes 18 en position distale et déplace en coulissement selon la flèche 42 la première et la deuxième parties 34, 35 du support 17 de manière à laisser un espace disponible suffisant 15 permettant de disposer la chaussure (figure 7). Sur cette figure, on distingue en traits fantômes les différentes positions de la deuxième partie 35 du support 17. L'utilisateur 41 insère ensuite la butée de maintien 20 dans l'embout correspondant 43 de la chaussure 5 dont il a préalablement pré-serré les vis 6 de la cale 1 sur la semelle 4 (voir flèches 44 représentant le déplacements successifs de la chaussure sur la figure 8). 20 Puis, l'utilisateur 41 positionne axialement la chaussure cycliste 5 (figure 9). L'utilisateur peut pré-serrer l'embout 43 de la chaussure 5. Puis, l'utilisateur 41 fait pivoter le bras articulé 36 selon la flèche 45, comme visible sur la figure 10, en position proximale de manière que le repère 19 vienne se positionner face à la cale 1. L'utilisateur 41 actionne ensuite la première 34 et la deuxième partie 35 en coulissement 25 pour adapter la longueur du support 17 à la pointure de la chaussure 5 en mettant en butée l'étrier de centrage 39 selon la flèche 46 (figure 11). Puis, il positionne la palette de maintien 30 selon la flèche 47 de manière à pousser la chaussure 5 jusqu'à ce que la cale 1 soit face au repère 19 (figure 12) et il serre la palette 30. L'utilisateur 41 serre ensuite l'embout 43 de la chaussure 5 contre la butée 20 en plaquant le 30 sabot de serrage 23 contre l'embout 43 par l'actionnement de la molette 27 selon les flèches 48 (figure 13). La chaussure 5 est ainsi montée à l'envers sur le positionneur 16, permettant que la cale 1 soit facilement accessible à l'utilisateur. En outre, dans cette position, l'origine 0 de la cote caractéristique D correspond à l'extrémité de la surface arrière 21 de la butée 20 située à 35 l'intérieur de la chaussure 5, c'est-à-dire au point de référence R. Dans une troisième étape, l'utilisateur 41 règle la cale 1 en la faisant coulisser autour de sa position jusqu'à ce que la cote caractéristique D réglée sur le bord intérieur du repère 19 soit positionné contre l'axe de la cale Ç passant par les deux index latéraux 10 de la cale 1 (figure 14). Puis, il serre les vis 6. Il suffit alors à l'utilisateur 41 de sortir la chaussure 5 et de régler la deuxième chaussure. Lorsque la chaussure sera fixée sur la pédale à l'aide de la cale ainsi réglée, l'articulation du gros orteil se trouvera dans une position prédéterminée par rapport à l'axe de la pédale. Dans l'exemple envisagé, l'ensemble est conçu de telle sorte que cette articulation se trouve au droit de cet axe de la pédale. Ainsi, le positionneur 16 permet de reporter une cote caractéristique D par rapport à un point de référence R pris à l'intérieur de la chaussure 5, correspondant à la position réelle du talon du pied. Dans une deuxième situation, l'utilisateur dispose déjà d'un réglage optimum sur une première paire de chaussures. L'utilisateur peut alors utiliser le positionneur 16 comme gabarit pour mesurer la cote caractéristique D sur ses chaussures déjà réglées. Pour cela, et comme précédemment dans la deuxième étape, l'utilisateur positionne la chaussure déjà réglée sur le support 17. Puis, l'utilisateur règle le repère coulissant 19 en le faisant coulisser le long du bras articulé 36 jusqu'à ce que le bord intérieur du repère 19 soit aligné contre l'axe de la cale C passant par les deux index latéraux 10 de la cale 1 (figure 14) et il serre le moyen de blocage en coulissement 38 du repère 19. L'utilisateur a ainsi reporté la cote caractéristique D de l'ensemble chaussure-cale réglé sur le moyen de report de cotes 18 précisément et sans nécessiter de gabarit supplémentaire. Dans le cas particulier où l'utilisateur souhaite régler la cale 1 angulairement de manière que l'axe de la cale C soit décalé angulairement de l'axe de la pédale d'un angle caractéristique, l'utilisateur fait pivoter le réglet 39 selon la double flèche 47 jusqu'à ce que le bord intérieur du réglet 39 soit aligné contre l'axe de la cale C (figure 15). Le moyen de report de cote 18 permet ainsi de reporter l'angle caractéristique a entre le bord intérieur du réglet 39 et l'axe de la cale C, de manière très précise et sans nécessiter de gabarit supplémentaire. Il suffit alors à l'utilisateur de sortir la chaussure déjà réglée et de répéter la deuxième et la troisième étape comme décrit dans la première situation avec la nouvelle chaussure. Cette deuxième situation s'applique aussi a une troisième situation dans laquelle l'utilisateur souhaite changer la cale 1 de sa chaussure 5, par exemple en cas d'usure de la cale. Pour cela, il répète les opérations décrites dans la deuxième situation. Puis, au lieu de sortir la chaussure déjà réglée, l'utilisateur retire seulement l'ancienne cale et dispose une nouvelle cale en la pré-serrant sur la semelle 4 de la chaussure 5. Puis, il répète la deuxième et la troisième étape comme décrit dans la première situation. Ainsi, le positionneur peut reproduire le réglage optimum d'une cale 1 obtenu avec un précédent ensemble chaussure-cale déjà réglé en reportant mécaniquement une cote et/ou un angle caractéristique de manière précise sans nécessiter de lecture préalable de la cote caractéristique par un gabarit. Isn outre, le positionneur permet de positionner une cale provenant ou non du même fabriquant, grâce à un réglage précis, simple et rapide à effectuer. REVENDICATIONS1. Positionneur pour le réglage d'une cale sous la semelle d'une chaussure cycliste, comportant un support (17) destiné à recevoir une chaussure cycliste (5) et un moyen de report de cotes (18) agencé sur ledit support (17), ledit moyen (18) présentant un repère réglable (19) pour le report sous ladite chaussure (5) d'une cote caractéristique (D) ayant pour origine (0) une extrémité d'un pied d'un utilisateur, caractérisé en ce que ledit support (17) comporte en outre une butée de maintien (20) de l'intérieur d'un embout correspondant de ladite chaussure cycliste (5) définissant le point de référence (R) dudit moyen de report de cotes (18). 2. Positionneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit support (17) comporte en outre un moyen de serrage (22) destiné à serrer ledit embout correspondant de ladite chaussure cycliste (5) contre ladite butée (20). 3. Positionneur selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit moyen de serrage (22) comporte d'une part, un sabot de serrage (23) destiné à être plaqué contre ledit embout correspondant de ladite chaussure (5) et d'autre part, un moyen d'actionnement axial dudit sabot (23). 4. Positionneur selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit moyen de serrage (22) comporte au moins un moyen de blocage en rotation dudit sabot (23) pour bloquer la rotation dudit sabot (23) lors de l'actionnement axial. 5. Positionneur selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ladite cote caractéristique (D) a pour origine l'arrière du talon du pied dudit utilisateur et en ce que ledit moyen de serrage (22) est configuré pour serrer ledit embout correspondant de ladite chaussure (5) contre ladite butée (20). 6. Positionneur selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite cote caractéristique (D) est la dimension entre l'arrière du talon et l'articulation du premier métatarsien du pied dudit utilisateur. 7. Positionneur selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite butée (20) présente une forme en partie sphérique conformée pour s'insérer dans ledit embout correspondant de ladite chaussure (5), l'extrémité de la surface arrière (21) de la partie sphérique coïncidant avec le point de référence (R) du moyen de report de cotes (18). 8. Positionneur selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit sabot de serrage (23) présente une partie concave correspondante pour serrer ledit embout de chaussure (5) contre la partie sphérique de ladite butée (20). 9. Positionneur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit moyen de report de cotes (18) comporte un bras articulé (36) présentant une graduation (37) parallèle avec l'axe longitudinal (P) dudit support (17) et ayant pour origine ledit point de référence (R), ledit repère (19) étant monté coulissant sur ledit bras (36). 10. Positionneur selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit repère (19) comporte des moyens de blocage en coulissement (38) pour bloquer ledit repère (19) au niveau de la graduation (37) correspondant à ladite cote caractéristique (D). 11 11. Positionneur selon l'une quelconque des revendications 9 ou 10, caractérisé en ce que ledit repère (19) est monté en équerre sur ledit bras articulé (36). 12. Positionneur selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que ledit bras articulé (36) est monté pivotant sur ledit support (17) entre une première position distale permettant le positionnement de ladite chaussure (5) sur ledit support (17) et une deuxième position proximale dans laquelle ledit repère (19) est destiné à coopérer avec ladite cale (1) pour son réglage à ladite cote caractéristique (D). 13. Positionneur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit moyen de report de cotes (18) présente un réglet (39) pour le report d'un angle caractéristique (a) entre le droit de ladite cote caractéristique (D) et un axe de ladite cale (Ç). 14. Positionneur selon la revendication 13, caractérisé en ce que ledit réglet (39) est monté pivotant dans une lumière oblongue (40) prévue dans ledit repère (19) de sorte que l'axe longitudinal dudit réglet (39) soit monté pivotant par rapport à l'axe longitudinal (L) dudit repère (19). 15. Positionneur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit support (17) comporte des moyens de maintien destinés à maintenir le deuxième embout de ladite chaussure (5) opposé audit embout destiné à être monté sur ladite butée (20). 16. Positionneur selon la revendication 15, caractérisé en ce que lesdits moyens de maintien comportent un étrier de centrage (29) destiné à coopérer avec ladite butée (20) pour positionner ladite chaussure (5) dans l'axe longitudinal (P) dudit support (17). 17. Positionneur selon l'une quelconque des revendications 15 ou 16, caractérisé en ce que lesdits moyens de maintien comportent une palette de maintien (30) réglable en hauteur destinée à positionner ladite cale (1) face audit repère (19). 18. Positionneur selon l'une quelconque des revendications 15 à 17, prise ensemble avec la revendication 2, caractérisé en ce que ledit support (17) comporte une première partie (34) sur laquelle sont agencés le moyen de report de cotes (18), le moyen de serrage (22) et ladite butée (20) et une deuxième partie (35) sur laquelle sont agencés les moyens de maintien, la première et la deuxième partie (34, 35) étant montées coulissantes, de manière que la distance entre les moyens de maintien et ladite butée (20) puisse être ajustée.30