FR 2935290 A1 20100305 FR 0855945 A 20080904 1 Procédé pour réaliser un coussin de siège de véhicule L'invention concerne un procédé pour réaliser un coussin de siège de véhicule. On connaît du document JP 2006 082512 un procédé 5 pour réaliser un coussin de siège de véhicule dans lequel on réalise les étapes suivantes : a) réaliser un complexe comprenant une couche en matériau thermocollant recouverte d'un film uréthane, b) disposer le complexe dans un moule comprenant 10 une cavité délimitée par une surface, en positionnant la couche en matériau thermocollant contre la surface du moule, c) introduire de la mousse dans la cavité du moule, d) démouler l'ensemble comprenant la matelassure 15 constituée par la mousse et le complexe maintenu sur la matelassure, e) fixer un revêtement d'aspect sur la matelassure grâce à la couche en matériau thermocollant recouvrant la matelassure. 20 Ce procédé permet de s'affranchir de problèmes liés à la pulvérisation de mousse et à l'utilisation d'agents de démoulage. Le film en uréthane forme barrière vis-à-vis de la mousse et l'empêche de traverser la couche en matériau thermocollant. 25 On comprendra que le coussin représente la partie destinée à recouvrir la structure du siège pour constituer l'assise ou le dossier du siège. L'invention vise à proposer un procédé différent permettant d'obtenir un coussin ayant une grande robustesse 30 une bonne qualité d'aspect et un grand confort. Conformément à l'invention, on réalise successivement les étapes suivantes : a) réaliser un complexe comprenant une couche en matériau thermocollant recouverte d'un film protecteur, 2 b) disposer le complexe dans un moule comprenant une cavité délimitée par une surface, en positionnant le film protecteur contre la surface du moule, c) introduire de la mousse dans la cavité du moule, d) démouler l'ensemble comprenant la matelassure constituée par la mousse et le complexe maintenu sur la matelassure, e) retirer le film protecteur, f) fixer un revêtement d'aspect sur la matelassure 10 grâce à la couche en matériau thermocollant recouvrant la matelassure. Ainsi, on empêche la mousse de venir au contact de la surface du moule, ce qui facilite le démoulage et on peut retirer le film protecteur, en vue de le recycler. En 15 outre, le film protecteur étant absent du coussin obtenu, le coussin est davantage perméable à l'air et à l'eau, ce qui améliore le confort de l'occupant. Dans divers modes de réalisation, l'invention pourra avantageusement présenter l'une et/ou l'autre des 20 dispositions suivantes . ù lors de l'étape a) on réalise le film protecteur en polyéthylène ; ù lors de l'étape a) on utilise du polyuréthane thermoplastique en tant que matériau thermocollant ; 25 ù lors de l'étape a) on ménage des fentes dans la couche en matériau thermocollant ; ù lors de l'étape c) on introduit de la mousse en polyuréthane dans la cavité du moule ; ù entre les étapes e) et f) le matériau 30 thermocollant est chauffé. L'invention concerne en outre un coussin de siège de véhicule automobile. Conformément à l'invention, le coussin comprend : ù une matelassure en mousse, ù une couche d'adhésif venant directement au contact de la matelassure en mousse, ù un revêtement d'aspect maintenu sur la matelassure au moyen de la couche d'adhésif. Dans divers modes de réalisation, l'invention pourra avantageusement présenter l'une et/ou l'autre des dispositions suivantes : ù le film protecteur est en polyéthylène ; ù la matelassure est en polyuréthane ; ù la couche d'adhésif est en polyuréthane. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront dans la description détaillée suivante, se référant aux dessins annexés dans lesquels : ù la figure 1 représente schématiquement une première étape d'un procédé conforme à l'invention, ù la figure 2 représente une deuxième étape du procédé conforme à l'invention, ù la figure 3 représente une troisième étape du 20 procédé conforme à l'invention, ù la figure 4 représente une quatrième étape du procédé conforme à l'invention, ù la figure 5 représente une cinquième étape du procédé conforme à l'invention, 25 ù la figure 6 représente une sixième étape du procédé conforme à l'invention, ù la figure 7 représente un coussin conforme à l'invention. La figure 1 illustre un complexe 8 comprenant une 30 couche en matériau thermocollant 4 et un film protecteur 6 superposé. Ce complexe 8 est de préférence réalisé en assemblant la couche en matériau thermocollant 4 et le film protecteur 8 par laminage. 4 Tel qu'illustré à la figure 2, le complexe 8 est ensuite placé dans un moule 10 comprenant une matrice 10a et un poinçon 10b. Le moule 10 comprend une cavité 12 délimitée par une surface 14. Le complexe 8 est placé sur la matrice 10a, de sorte que film protecteur 6 soit en regard de la surface 14 de la matrice 10a. Le complexe 8 est mis en forme, afin d'épouser les formes de la surface 14 de manière conventionnelle, par exemple par aspiration. Tel qu'illustré à la figure 3, on vient ensuite Io déposer une couche de mousse 2 sur la couche en matériau thermocollant 4, jusqu'à remplir la cavité 12 du moule 10. Tel qu'illustré à la figure 4, on ferme ensuite le moule 10 en amenant le poinçon 10b en regard de la matrice 10a. 15 Après solidification de la mousse 2, on démoule la pièce ainsi obtenue comprenant une couche de mousse 2 formant matelassure, recouverte sur une face par la couche en matériau thermocollant 4 laquelle est entièrement recouverte du film protecteur 6, tel qu'illustré à la 20 figure 5. La pièce formée par la couche de mousse 2, la couche en matériau thermocollant 4 et le film protecteur 6 peut ainsi être stockée ou transportée, sans altération de la couche en matériau thermocollant 4. 25 Ensuite, le film protecteur 6 est retiré et la couche en matériau thermocollant 4 est activée par chauffage, tel qu'illustré à la figure 6. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 6, ce chauffage s'effectue par une lampe à rayonnement infrarouge 18. En variante, on pourrait 30 utiliser de la vapeur ou un tunnel chauffant à l'intérieur duquel la couche de mousse 2 et le matériau thermocollant 4 seraient convoyés. Un revêtement d'aspect 20 formant coiffe est ensuite disposé sur la couche de mousse 2 formant matelassure pour 35 y être maintenu par la couche en matériau thermocollant 4 activée formant adhésif. On obtient ainsi un coussin 1 comprenant la matelasse 2 en mousse recouverte sur une face de la coiffe 20 maintenue par la couche d'adhésif 4. De préférence, la matelassure 2 est formée par un 5 matériau en polyuréthane, la couche d'adhésif 4 est constituée de polyuréthane thermoplastique et le film protecteur 6 est réalisé en polyéthylène. En variante, le matériau thermocollant 4 pourrait être un thermoplastique acrylique. D'autres matériaux que le polyéthylène pourraient être prévus pour le film protecteur 6, mais le polyéthylène est préféré conformément à l'invention pour des raisons de coût. Avantageusement, pour éviter l'apparition de défauts d'aspect sur la coiffe 20 lors du refroidissement du matériau thermocollant 4 formant adhésif, la couche de matériau thermocollant 4 appartenant au complexe 8 présente avantageusement des fentes 16, tel qu'illustré à la figure 1. De préférence, la couche de matériau thermocollant 4 est réactivable à partir d'une température comprise entre 80 et 100 degrés et lors de l'étape illustrée à la figure 6 on la chauffe jusqu'à une température comprise entre 100 et 120°. En outre, le film polyéthylène ne ramollit avantageusement qu'à une température supérieure à 75°, afin de conserver son intégrité, même dans des conditions sévères de stockage ou de transport. REVENDICATIONS1. Procédé pour réaliser un coussin (1) de siège de véhicule dans lequel on réalise successivement les étapes suivantes . a) réaliser un complexe (8) comprenant une couche en matériau thermocollant (4) recouverte d'un film protecteur (6), b) utiliser un moule (10) comprenant une cavité (12) délimitée par une surface (14), disposer le complexe 10 dans le moule (10) en positionnant le film protecteur (6) contre la surface (14) du moule (10), c) introduire de la mousse (2) dans la cavité (12) du moule (10), d) démouler l'ensemble comprenant la matelassure 15 (2) constituée par la mousse et le complexe (8) maintenu sur la matelassure (2), e) retirer le film protecteur (6), f) fixer un revêtement d'aspect (20) sur la matelassure (2) grâce à la couche en matériau thermocollant 20 (4) recouvrant la matelassure (2). 2. Procédé selon la revendication 1, dans lequel lors de l'étape a) on réalise le film protecteur (6) en polyéthylène. 3. Procédé selon la revendication 1 ou la 25 revendication 2, dans lequel lors de l'étape a) on utilise du polyuréthane thermoplastique en tant que matériau thermocollant (4). 4. Procédé selon la revendication 3, dans lequel lors de l'étape a) on ménage des fentes dans la couche en 30 matériau thermocollant (4). 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel lors de l'étape c)7 on introduit de la mousse (2) en polyuréthane dans la cavité (14) du moule (10). 6. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel entre les étapes e) 5 et f) le matériau thermocollant (4) est chauffé. 7. Coussin de siège de véhicule automobile comprenant . ù une matelassure (2) en mousse, ù une couche d'adhésif (4) venant directement au 10 contact de la matelassure (2) en mousse, ù un revêtement d'aspect (20) maintenu sur la matelassure (2) au moyen de la couche d'adhésif (4). 8. Coussin selon la revendication 7, dans lequel le film protecteur (6) est en polyéthylène. 15 9. Coussin selon la revendication 7 ou la revendication 8, dans lequel la matelassure (2) est en polyuréthane. 10. Coussin selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, dans lequel la couche d'adhésif (4) 20 est en polyuréthane.