FR 2938925 A1 20100528 FR 0806549 A 20081121 Dispositif de radar pour la surveillance maritime. La présente invention concerne un dispositif de radar pour la surveillance maritime, destiné à être embarqué sur un vecteur se déplaçant à très haute altitude, c'est-à-dire généralement sur un satellite. Par radar de surveillance maritime, on désigne un radar dont la mission est d'établir une carte de situation des objets, ou � cibles �, qui naviguent à la surface de surfaces d'eau de la Terre. Plus précisément, l'invention vise à l'amélioration des dispositifs de radar à synthèse d'ouverture, connus sous l'appellation de SAR pour Synthetic Aperture Radar selon l'acronyme anglais, en vue de favoriser la détection de � cibles � navigant à la surface des mers et des océans. Pour mener à bien la mission consistant à réaliser la détection de � cibles �, un radar doit présenter une résolution spatiale réduite. Par ailleurs, la mission de surveillance maritime induit la nécessité d'une couverture radar importante, étant donnée l'immensité des surfaces à observer. Les concepts radars actuels ne permettent pas de concilier ces deux aspects. Dans un souci de clarté, on va maintenant définir certains termes techniques du domaine de l'invention. Dans la suite, notamment dans la description et dans les revendications, on entend : • par probabilité de détection : la probabilité statistique qu'un radar détecte la présence d'une cible effectivement 25 présente, dans un environnement bruité ; • par probabilité de fausse alarme : la probabilité statistique qu'un radar détecte la présence d'une cible qui n'est pas effectivement présente, dans un environnement bruité ; • par résolution spatiale d'un radar : la plus petite séparation 30 en distance, habituellement exprimée en mètres, entre deux cibles identiques telle que ledit radar puisse déterminer la présence de deux cibles et non d'une seule ; o la résolution azimut est dans ce cadre la résolution spatiale dans la direction azimut ; o la résolution distance est quant à elle la résolution spatiale dans la direction distance, orthogonale à la direction azimut ; • par couverture d'un radar : la zone observée par le radar ; • par largeur de fauchée d'un radar embarqué sur un vecteur très haute altitude, tel qu'un satellite : la largeur de la zone observée par le radar, dans la direction perpendiculaire à la direction de déplacement du vecteur embarquant le radar. • par fréquence de répétition : la fréquence de l'émission des impulsions par un radar à impulsions ; • par écho : le signal renvoyé au radar par les objets illuminés par une impulsion émise par ledit radar ; • par clutter : mot anglais désignant de façon usuelle un écho non souhaitée ; un clutter de mer est par conséquent l'écho 15 renvoyé par une zone maritime dépourvue de cibles ; • par cellule de résolution : la surface élémentaire, de sol ou de mer, restituée après traitement de l'écho. On notera qu'une résolution spatiale réduite rend plus facile la 20 détection de cibles petites, car la puissance du clutter, proportionnelle à la surface de la cellule de résolution, est également réduite. En effet, une cible est détectée dès lors qu'elle renvoie un écho de puissance plus élevée que celui d'un clutter, mais les considérations de besoins énergétiques de l'instrument radar limitent cette résolution à quelques dizaines de mètres. 25 Par ailleurs, l'invention concerne le domaine des radars à impulsions, c'est-à-dire des radars qui émettent des impulsions à une certaine fréquence, dite fréquence de répétition, via une antenne émettrice, par exemple vers le sol, et mesurent ensuite l'écho renvoyé par le sol vers une antenne réceptrice dudit radar. Souvent, l'antenne émettrice et l'antenne 30 réceptrice sont une seule et même antenne physique ; on parle alors d'instrument monostatique. En fonctionnement, les impulsions émises, présentant une certaine énergie, illuminent une surface découpée en cellules de résolution ; le radar mesure et traite le signal réfléchi par cette surface. Par ailleurs, pour améliorer les performances des radars de 35 surveillance maritime, la nécessité de réduire le nombre d'échos ambigus et leur niveau est connue. L'écho d'une cible donnée se caractérise par son instant de réception et par sa fréquence Doppler résultant du déplacement du satellite. On appelle écho ambigu (ou ambiguïté) un écho parasite correspondant à la réponse d'une zone distincte de la cellule de résolution � utile �, directement illuminée par l'impulsion radar censée être à l'origine de l'écho, et se superposant exactement en instant de réception et en fréquence Doppler au signal � utile �. Ces ambiguïtés sont dues au fonctionnement impulsionnel du radar. II existe deux types d'ambiguïtés : les ambiguïtés dites � distance � correspondent aux échos de zones situées dans la direction normale à la direction de déplacement, correspondant à des points à effet Doppler nul, et répondant à des impulsions antérieures ou postérieures. Les ambiguïtés dites � azimut � correspondent aux échos de zones situées à la même distance que la surface � utile � et dont la fréquence Doppler est ambiguë avec la fréquence Doppler de la zone utile ; en effet, l'émission régulière d'impulsions par le radar rend le spectre Doppler des échos périodique. Pour la surveillance maritime globale depuis l'espace, les objectifs de performances de l'instrument radar sont de l'ordre de 90 % pour la probabilité de détection et de 10-' pour la probabilité de fausse alarme. Ces performances nécessitent typiquement des résolutions spatiales de l'ordre de quelques dizaines de mètres en distance sur quelques dizaines de mètres en azimut. Actuellement, pour effectuer des missions de surveillance maritime, on utilise typiquement des radars à visée latérale (ou SLAR pour Side-Looking Aperture Radar selon l'acronyme anglais) à ouverture réelle, généralement embarqués sur des satellites. On peut citer à titre d'exemple les satellites russes RORSAT opérationnels de 1965 à 1988. Ces radars à visée latérale sont considérés comme particulièrement bien adaptés à l'observation de vastes étendues. Ils comprennent une ou des antennes orientées sur la gauche ou sur la droite du chemin suivi par leurs satellites porteurs, de façon perpendiculaire à leur direction de déplacement. Ces antennes émettent et / ou reçoivent des faisceaux dont l'ouverture en élévation est liée à la largeur de fauchée du radar. Pour que la couverture du radar soit la plus importante possible, on choisit une largeur de fauchée très grande, typiquement de 1000 kilomètres. Pour que les d'ambiguïtés en distance soient atténuées par le diagramme d'antenne du radar, celui-ci se caractérise par une fréquence de répétition faible, de l'ordre de 100 hertz, pour une fauchée de 1000 kilomètres. Sa résolution spatiale est bien de quelques dizaines de mètres en distance mais de plusieurs kilomètres en azimut, car la résolution azimut est déterminée par l'empreinte du faisceau d'antenne au sol en azimut, soit typiquement 5,5 kilomètres pour un satellite évoluant à 600 kilomètres, un radar travaillant en bande X, à 9,6 gigahertz, et utilisant une antenne de 10 mètres de longueur pointée vers une zone à 70° d'incidence. On rappelle que l'on appelle incidence l'angle formé par la verticale locale au radar et la direction d'arrivée du signal radar émis. Une telle résolution spatiale ne permet pas d'obtenir des 15 performances de probabilité de détection satisfaisantes. D'un autre côté, dans l'état de l'art, on trouve les radars à synthèse d'ouverture, dont la particularité est d'appliquer un traitement numérique de synthèse d'ouverture en azimut, permettant de simuler une 20 antenne de très grande longueur en enregistrant et en intégrant de façon cohérente les échos reçus pour plusieurs positions successives de l'antenne du radar. La résolution azimut étant inversement proportionnelle à la longueur de l'antenne, il est possible avec ce type de radar d'obtenir une résolution spatiale réduite, pouvant théoriquement atteindre la moitié de la 25 longueur de l'antenne en résolution azimut dans la direction de déplacement, soit 5 mètres pour une antenne d'une dizaine de mètres. Cependant, les radars à synthèses d'ouverture actuels présentent tous une fréquence de répétition relativement élevée, classiquement de l'ordre de 1500 hertz, toujours avec une antenne d'une dizaine de mètres et 30 un satellite en orbite basse. En effet, dans le but d'éloigner les ambiguïtés azimut dans les lobes secondaires du diagramme d'antenne azimut, et de façon à permettre l'intégration du traitement numérique de synthèse d'ouverture, usuellement appelé traitement SAR, les impulsions radars doivent être rapprochées. En conséquence, de tels radars à synthèse d'ouverture présentent généralement une largeur de fauchée de l'ordre de 100 kilomètres pour satisfaire également le rejet des ambiguïtés distance, très inférieure aux 1000 kilomètres souhaités en vue de mener efficacement des missions de surveillance maritime. En résumé, les radars de l'état de la technique ne permettent pas de bénéficier simultanément d'une résolution spatiale réduite et d'une largeur de fauchée importante. Le dispositif radar selon l'invention résout cette difficulté et permet d'assurer une surveillance maritime de qualité, garantissant de bonnes performances en termes de probabilité de détection de cibles et de capacité de traitement de vastes étendues maritimes. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de radar à synthèse d'ouverture destiné à la surveillance maritime et destiné à être embarqué sur un vecteur se déplaçant à très haute altitude, et présentant une résolution spatiale réduite, caractéristique des radars à synthèse d'ouverture, et une largeur de fauchée, caractérisé en ce qu'il présente une fréquence de répétition faible, telle que ladite largeur de fauchée et ladite fréquence de répétition vérifient la relation c 2 - F . Fr . sin(inc) , où c est la vitesse de propagation des ondes radio, F est la largeur de fauchée, Fr est la fréquence de répétition et inc est l'incidence d'un signal émis par ledit dispositif de radar, de sorte que la largeur de fauchée est élevée. Généralement, le vecteur se déplaçant à très haute altitude est un satellite. Avantageusement, la fréquence de répétition est comprise entre quelques dizaines et quelques centaines d'hertz. Avantageusement, la résolution spatiale est sensiblement égale à quelques dizaines mètres en distance sur quelques dizaines mètres en 30 azimut. Dans un exemple de mise en oeuvre de l'invention, la résolution spatiale est sensiblement égale à 25 mètres en distance sur 25 mètres en azimut. Dans ce contexte, la largeur de fauchée peut par ailleurs être sensiblement égale à 1000 kilomètres, l'incidence sensiblement égale à 70° 35 et la fréquence de répétition sensiblement égale à 100 hertz. Avantageusement, le dispositif de radar selon l'invention comprenant une antenne réceptrice, ladite antenne réceptrice peut comporter un faisceau d'ouverture en réception très fin en élévation par rapport à l'ouverture du faisceau à l'émission, typiquement d'un rapport supérieur ou égale à environ cinq, ainsi que des moyens d'orientation dynamique dudit faisceau d'ouverture en réception vers la direction d'arrivée de l'écho, de manière à augmenter le gain en réception dudit dispositif de radar à synthèse d'ouverture selon l'invention. Avantageusement, les moyens d'orientation dynamique du faisceau d'ouverture en réception comprennent des moyens de balayage électronique en réception, permettant de suivre la direction d'arrivée de l'écho. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'aide de la description qui suit faite en regard de la figure 1 annexée qui représente le schéma présentant le principe de fonctionnement d'un radar à visée latérale à ouverture réelle ou à synthèse d'ouverture. La figure 1 représente un satellite à impulsions S de surveillance maritime, se déplaçant dans la direction Vsat. Ce schéma permet d'expliciter de manière simplifiée le fonctionnement d'un tel satellite S, pouvant être à visée latérale à ouverture réelle ou à synthèse d'ouverture, ledit principe de fonctionnement étant sensiblement le même dans le dispositif selon l'invention que dans des dispositifs de l'état de la technique. Cependant, dans le cadre de la mise en oeuvre de l'invention, il ne pourrait s'agir que d'un satellite à synthèse d'ouverture présentant des caractéristiques particulières. La plupart des satellites d'observation de la terre T, comme le satellite S, sont des satellites à visée latérale, c'est-à-dire qu'ils comprennent une antenne A pointant sur le côté du satellite S, avec un faisceau qui, par rapport à la direction de déplacement Vsat du satellite S, est large orthogonalement à la direction Vsat et étroit dans le sens de la direction Vsat. Le radar embarqué sur le satellite S émet à un instant donné une impulsion dont l'empreinte au sol est représentée sur la figure par l'empreinte du faisceau d'antenne B. Cette empreinte du faisceau d'antenne B présente une largeur qui correspond à la largeur de fauchée F. Ladite impulsion est réfléchie par la terre, la mer, et les éventuelles cibles à leur surface, et l'analyse de la puissance réfléchie reçue par le satellite va permettre d'imager la zone correspondant à l'empreinte du faisceau d'antenne B. A l'impulsion suivante, le satellite S a effectué un déplacement élémentaire et une nouvelle zone illuminée par l'antenne A du satellite S est imagée. Au fur et à mesure, on peut donc imager une zone correspondant à la couverture C du radar embarqué sur le satellite S. Comme vu précédemment, la fréquence des impulsions est appelée la fréquence de répétition. Dans l'état de la technique, le satellite S, lorsqu'il est à synthèse d'ouverture, présente systématiquement une fréquence de répétition relativement élevée, pour les raisons invoquées plus haut. De façon synthétique, on peut dire que l'éloignement des ambiguïtés dans la direction azimutale exige l'augmentation de la fréquence de répétition du radar tandis que l'éloignement des ambiguïtés dans la direction distance requiert la réduction de cette fréquence de répétition. Ces deux contraintes sont donc contradictoires et nécessitent un compromis sur le choix de la fréquence de répétition. Classiquement, le dimensionnement d'un radar à synthèse d'ouverture trouve son origine dans la taille de l'antenne disponible, typiquement d'une longueur de 10 mètres, et du choix de la fréquence radar. On en déduit la dimension azimut de l'empreinte du faisceau d'antenne B, puis la fréquence de répétition minimale permettant d'éloigner les ambiguïtés azimut ; cette fréquence de répétition ainsi calculée est de l'ordre de 1500 hertz pour une antenne de 10 mètres émettant en bande X et un satellite évoluant en orbite basse. La valeur de cette fréquence de répétition donne l'espacement entre les ambiguïtés distance, qui permet de calculer la largeur de fauchée F maximale. Pour les valeurs typiques déjà citées, on arrive à une largeur de fauchée F maximale de 100 kilomètres, très inférieure à celle souhaitée de 1000 kilomètres environ. Comme on va le voir par la suite, l'invention remet en cause cet état de fait en proposant un satellite à synthèse d'ouverture et à fréquence de répétition basse, par exemple de l'ordre de 100 hertz. En effet, l'idée de base de l'invention vise à déterminer le meilleur compromis possible entre la large couverture radar, rendue nécessaire par le fait que la mission de surveillance maritime implique ipso facto l'observation de vastes étendues, et la résolution spatiale réduite, indispensable pour obtenir des performances de probabilité de détection de cibles satisfaisantes. Les performances de détection d'une cible, soit un navire à la surface d'un océan, sont définies par le contraste entre la puissance réfléchie par ladite cible et la somme de celle réfléchie par le clutter de mer et du bruit PCible PClutter + BThermique ~ puissance réfléchie par la cible à détecter, Pc,utter est la densité de puissance réfléchie par le clutter de mer et BThermigue est le bruit thermique, doit être supérieur à un seuil de détectabilité Sd qui dépend de la probabilité de ~o détection du radar, de la probabilité de fausse alarme, et du nombre d'échos intégrés après détection (on parle de post-intégration). Or, la densité de puissance réfléchie par la cible à détecter est proportionnelle à la surface équivalente radar de ladite cible. La surface équivalente radar d'un objet s'exprime en mètre carré et traduit l'importance 15 relative de la surface de réflexion par l'objet considéré du faisceau radar illuminant ledit objet. Cette surface équivalente radar est une caractéristique intrinsèque de toute cible. La densité de puissance réfléchie par le clutter de mer est proportionnelle au produit de la résolution azimut par la résolution distance. Enfin, le bruit thermique est inversement proportionnel au produit 20 du gain de l'antenne A en émission et du gain de l'antenne A en réception. L'introduction d'une synthèse d'ouverture permet, comme on l'a vu, de réduire la résolution azimut, celle-ci pouvant atteindre la moitié de la longueur de l'antenne A. En revanche, le choix d'une faible fréquence de répartition, de l'ordre de 100 hertz par exemple, entraîne une augmentation 25 du nombre d'ambiguïtés azimut et dégrade la densité de puissance du clutter de mer. Cependant, le bilan global de ces choix est un gain significatif sur le contraste, puisqu'il peut atteindre 17 décibels avec les valeurs numériques citées précédemment et une résolution azimut égale à la valeur limite correspondant à la moitié de la longueur de l'antenne A. Le gain sur les 30 performances de détection n'est cependant pas dans le même rapport car l'introduction d'un traitement cohérent induit une perte sur le nombre d'impulsions post-intégrées. Un optimum apparaît entre le nombre d'impulsions intégrées de façon cohérente et le nombre d'impulsions post-intégrées (intégration incohérente). Pour une intégration cohérente thermique. Ce rapport , où Pa;ble est la densité de correspondant à une résolution de 25 mètres en azimut, le gain global de performance est de l'ordre de 6,6 décibels. Cette amélioration de la détectabilité des cibles navigant à la surfaces des mers rend notamment plus aisée la détection de navires par 5 temps de mer agitée. Optionnellement, l'invention peut être complétée en intégrant au radar embarqué selon l'invention une technologie connue consistant en l'utilisation, pour l'antenne A en réception, d'un faisceau très fin, et de ~o moyens d'orientation dynamique dudit faisceau vers la direction d'arrivée de l'écho. Ceci permet d'augmenter le gain en réception, et donc de diminuer le bruit thermique et d'améliorer la détectabilité. En effet, la distinction entre le gain de l'antenne A en émission et le gain de l'antenne A en réception permet de s'affranchir, pour ce qui est de la réception, de la contrainte 15 d'illumination de la zone à observer, et donc de l'ouverture du faisceau en élévation. Il est donc possible de générer un faisceau très fin en réception, dès lors qu'on lui adjoint des moyens d'orientation dynamique vers la direction d'arrivée de l'écho. L'axe du faisceau en réception doit en effet suivre la direction d'arrivée des échos de façon déterministe. Afin de 20 permettre leur mise en oeuvre, ces moyens d'orientation dynamique du faisceau en réception peuvent comporter des moyens de balayage électronique. Cette technologie complète idéalement le dispositif selon l'invention, améliorant ses performances en termes de probabilité de 25 détection. En résumé, l'invention consiste en un radar embarqué sur un vecteur très haute altitude, tel qu'un satellite, destiné à la surveillance maritime. Son principal avantage est de présenter à la fois une largeur de 30 fauchée importante, typiquement de l'ordre de 1000 kilomètres, et une résolution spatiale réduite, typiquement de l'ordre de 25 mètres sur 25 mètres. Parfaitement adapté à la surveillance maritime du fait de sa large couverture radar, le dispositif selon l'invention affiche également une bonne efficacité du point de vue de la probabilité de détection de cibles. 35 REVENDICATIONS1. Dispositif de radar à synthèse d'ouverture destiné à la surveillance maritime et destiné à être embarqué sur un vecteur se déplaçant à très haute altitude (S), et présentant une résolution spatiale réduite, caractéristique des radars à synthèse d'ouverture, et une largeur de fauchée (F), caractérisé en ce qu'il présente une fréquence de répétition faible, telle que ladite largeur de fauchée (F) et ladite fréquence de répétition vérifient la relation c z- 2 • F • Fr • sin(inc) , où c est la vitesse de propagation des ondes radio, F est la largeur de fauchée, Fr est la fréquence de répétition et inc est l'incidence d'un signal émis par ledit dispositif de radar, de sorte que la largeur de fauchée (F) est élevée. 2. Satellite caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif selon la 15 revendication 1. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fréquence de répétition est comprise entre quelques dizaines et quelques centaines d'hertz. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la résolution spatiale est sensiblement égale à quelques dizaines de mètres en distance sur quelques dizaines de mètres en azimut. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la largeur de fauchée (F) est sensiblement égale à 1000 kilomètres. 30 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant une antenne réceptrice, caractérisé en ce que ladite antenne réceptrice comporte un faisceau d'ouverture en réception très fin en élévation par rapport à l'ouverture du faisceau à l'émission, d'un rapport supérieur ou égal à environ cinq, ainsi que des moyens 20 25 5d'orientation dynamique dudit faisceau d'ouverture en réception vers la direction d'arrivée de l'écho, de manière à augmenter le gain en réception dudit dispositif de radar à synthèse d'ouverture selon l'invention. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens d'orientation dynamique du faisceau d'ouverture en réception comprennent des moyens de balayage électronique en réception, permettant de déterminer la direction d'arrivée de l'écho. 10