FR 2935731 A1 20100312 FR 0856088 A 20080910 DESCRIPTION La présente invention concerne le domaine des fermetures de baies de bâtiments, immeubles ou maisons, plus particulièrement les systèmes de fermeture du type coulissant pour portes ou fenêtres, vitrés ou non, et a pour objet un système de fermeture de baie comprenant au moins deux vantaux montés coulissants dans un cadre dormant. Les systèmes de fermeture de baies à vantaux coulissants connus sont généralement verrouillés, à l'état fermé, au moyen de dispositifs du type serrure qui relient les profilés montant des cadres des vantaux aux profilés montant du cadre dormant. Il est donc obligatoire de disposer, dans ces systèmes connus, d'un dispositif de verrouillage pour chaque vantail mobile. On connaît, par ailleurs, différents dispositifs de verrouillage dit "central" pour vantaux coulissants, destinés à se substituer aux dispositifs de verrouillage latéraux existants ou à les compléter. En effet, divers documents font déjà état d'un système de fermeture de baie comprenant au moins deux vantaux, en particulier des vantaux de porte ou de fenêtre au moins partiellement vitrés, montés coulissants dans un cadre dormant et comprenant chacun un cadre en profilés intégrant au moins un montant. Certains de ces systèmes comportent également au moins un dispositif de verrouillage central d'au moins deux ou des deux vantaux entre eux au niveau de leurs montants centraux disposés en vis-à-vis ou adjacents en position d'obturation des vantaux concernés, les composants dudit dispositif de verrouillage étant logés dans ces montants. Ainsi, le document FR 2 801 337 divulgue un système de porte ou de fenêtre coulissante à deux vantaux faisant état d'un verrouillage centralisé, sans que la structure de ce dernier ne soit toutefois précisée. Par les documents FR 2 738 590 et EP 1 162 335, on connaît des dispositifs de verrouillage central pour vantaux coulissants, mais leurs structures sont complexes et leur résistance à l'effraction semble limitée, et ne pas remplir les critères des certifications actuelles. La présente invention a pour but essentiel de surmonter les inconvénients et les limitations des solutions existantes précitées. -2- A cet effet, elle a pour objet un système de fermeture du type évoqué ci-dessus et caractérisé en ce que le ou chaque dispositif de verrouillage est constitué, au niveau d'un montant central d'un premier vantail, par une tringlerie de commande reliant cinématiquement un organe de manoeuvre à au moins deux pênes mobiles en forme de crochets et, au niveau d'un montant central d'un second vantail, par au moins deux ouvertures de gâche, situées respectivement en regard des crochets en position d'obturation des deux vantaux concernés et de fermeture de la baie, lesdits crochets étant montés mobiles à pivotement ou basculement entre une position rétractée dans laquelle ils sont escamotés dans le ou un premier montant précité correspondant et une position déployée dans laquelle ils sont saillants par rapport au(x)dit(s) montant(s) et peuvent venir en prise dans la gâche du second montant respectif, à travers les ouvertures de celle-ci, ce lorsque les premier(s) et second(s) montants centraux précités sont en regard en position d'obturation de la baie, le déplacement desdits crochets s'effectuant dans un plan perpendiculaire aux plans des vantaux. L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : la figure 1 (figures lA et 1B) est une vue en coupe horizontale d'un système de fermeture de baie selon l'invention, à deux vantaux coulissants, les figures lA et 1B représentant chacune une partie dudit système, le raccord s'effectuant au niveau des montants centraux représentés sur les deux figures ; la figure 2 est une vue en perspective de la coupe partielle de la figure 1 ; la figure 3 est une vue en perspective, à l'état déverrouillé, du dispositif de verrouillage faisant partie du système de fermeture selon l'invention, seule une portion centrale des montants centraux des deux vantaux étant représentée ; la figure 4 est une vue à une échelle différente du détail A de la figure 3 ; la figure 5 est une vue en perspective similaire à celle de la 35 figure 3, le dispositif étant verrouillé ; la figure 6 est une vue à une échelle différente du détail A de la figure 5 ; -3- la figure 7 est une vue partielle en coupe d'une variante de réalisation des profilés des cadres des vantaux et du dormant d'un système de fermeture de baie selon l'invention ; la figure 8 est une vue en coupe horizontale similaire à celle de la figure 1 d'un système de fermeture de baie selon l'invention, comportant des cadres de dormants et de vantaux tels que représentés sur la figure 7 et intégrant un vantail formant moustiquaire ; la figure 9 est une vue en coupe selon un plan vertical du système de fermeture de la figure 8, et, la figure 10 est une vue en perspective d'un chariot faisant partie des cadres des vantaux du système de fermeture selon l'invention et assurant le déplacement coulissant de ces derniers. Les figures 1, 2, 8 et 9 montrent, au moins de manière partielle, un système de fermeture 1 de baie comprenant au moins deux vantaux 2, 2', en particulier des vantaux de porte ou de fenêtre au moins partiellement vitrés, montés coulissants dans un cadre dormant 4 et comprenant chacun un cadre en profilés intégrant au moins un montant 3, 3' central. Ce système 1 comporte également au moins un dispositif de verrouillage central 5 d'au moins deux ou des deux vantaux 2, 2' entre eux au niveau de leurs montants centraux respectifs 3, 3' disposés en vis-à-vis ou adjacents en position d'obturation des vantaux concernés, les composants dudit dispositif de verrouillage 5 étant logés dans ces montants. Conformément à l'invention, le ou chaque dispositif de verrouillage 5 est constitué, au niveau d'un montant central 3 d'un premier vantail 2, par une tringlerie de commande 6 reliant cinématiquement un organe de manoeuvre 7 à au moins deux pênes mobiles 8 en forme de crochets et, au niveau d'un montant central 3' d'un second vantail 2', par au moins deux ouvertures de gâche 9, situées respectivement en regard des crochets 8 en position d'obturation des deux vantaux 2, 2' concernés et de fermeture de la baie, lesdits crochets 8 étant montés mobiles à pivotement ou basculement entre une position rétractée dans laquelle ils sont escamotés dans le ou un premier montant 3 précité correspondant et une position déployée dans laquelle ils sont saillants par rapport au(x)dit(s) montant(s) 3 et peuvent venir en prise dans la gâche du second montant 3' respectif, à travers les ouvertures 9 de celle-ci, ce lorsque les premier(s) et second(s) montants centraux 3, 3' précités sont en regard en position d'obturation de la -4- baie, le déplacement desdits crochets 8 s'effectuant dans un plan perpendiculaire aux plans des vantaux 2, 2'. L'invention fournit par conséquent une solution simple et résistante de verrouillage central de deux vantaux 2, 2' coulissants, n'interagissant pas avec le dormant 4 et pouvant suffire à elle seule pour verrouiller les vantaux simultanément. Généralement, le système 1 ne comportera que deux vantaux 2 et 2', mais l'invention s'applique bien entendu également à des systèmes comportant plus de deux vantaux. De manière préférée, et comme le montrent plus particulièrement les figures 3 à 6 des dessins, chaque crochet 8 présente une extrémité libre cintrée en forme de doigt courbé, destinée à venir en prise, à travers l'ouverture de gâche 9, sur la face arrière de la plaque 9' formant gâche montée dans le montant 3' concerné du second vantail 2' en position verrouillée du dispositif de verrouillage 5, correspondant à une venue en butée en fin de mouvement de pivotement, et en ce que les crochets 8 et les ouvertures 9 présentent des formes et des dimensions respectives autorisant un autocentrage de chaque crochet 8 par rapport à son ouverture 9 associée en regard lors de son déplacement vers la position verrouillée, les crochets 8 étant avantageusement orientés vers le bas ou vers le haut en position de verrouillage. Le mouvement de rotation de l'organe 7, par exemple une poignée pivotante, est avantageusement transformé en un mouvement de translation, qui est transmis de manière connue par la tringlerie 6 aux boîtiers d'actionnement des pênes 8. Ces derniers transforment alors le mouvement de translation réversible en mouvement de basculement réversible des pênes / crochets 8, par exemple de manière connue par l'intermédiaire d'un doigt ou ergot guidé dans une rainure de forme adaptée au mouvement souhaité (figures 4 et 6). En position engagée de verrouillage, les crochets 8 réalisent, comme cela ressort des figures 5 et 6, un blocage des vantaux 2, 2' entre eux simultanément dans leur direction de coulissement et dans la direction perpendiculaire aux plans mutuellement parallèles desdits vantaux 2, 2'. De plus, par leur forme incurvée, les crochets 8 bloquent également le vantail 2' portant la gâche 9' dans la direction verticale par rapport à l'autre vantail 2, interdisant ainsi un enlèvement par décrochement. -5- Les pênes 8 sont avantageusement découpés dans un matériau métallique en plaque, dont l'épaisseur n'est que légèrement inférieure à la largeur des fentes formant les ouvertures de gâche 9. En accord avec une variante avantageuse de réalisation de l'invention, représentée aux figures 3 et 5 des dessins, le dispositif de verrouillage 5 comprend au moins deux ensembles coopérants [pêne 8 / ouverture de gâche 9] respectivement situés dans les parties supérieure et inférieure des montants 3, 3' concernés des deux vantaux 2, 2' à solidariser mutuellement par verrouillage. Préférentiellement, le premier vantail 2 correspond au vantail situé du côté intérieur de la baie par rapport au second vantail 2' et les pênes 8 sont actionnés simultanément par la tringlerie de commande 6 depuis un organe de manoeuvre unique 7 sous forme de poignée plate basculante montée sur une face latérale du montant 3 concerné du premier vantail 2, ladite poignée 7 étant non proéminente intérieurement par rapport audit montant 2, en position verrouillée du dispositif 5. La poignée formant organe de manoeuvre 7 peut également consister en une poignée encastrée (comme les éventuels organes de verrouillage 21 des montants latéraux 3"). De manière préférée, et afin d'augmenter davantage encore la sécurité du système 1, le dispositif de verrouillage 5 comprend trois ensembles coopérants [pêne 8 / ouverture de gâche 9] respectivement situés dans les parties supérieure, inférieure et médiane des montants 3, 3' concernés des deux vantaux 2, 2' à solidariser ensemble par verrouillage et en ce que le profilé transversal supérieur du cadre dormant 4 est pourvu d'au moins une pièce de butée, par exemple une aile profilée, destinée à empêcher le démontage des vantaux 2, 2' par soulèvement (non représenté). En vue d'aboutir à un haut niveau d'isolation, notamment thermique, du système de fermeture 1 à l'état obturé, il peut être prévu selon l'invention, en association avec la mise en oeuvre d'un vitrage double ou triple, que les montants latéraux profilés 3" des vantaux 2, 2', ne portant pas de composant du dispositif de verrouillage central 5, sont aptes à coopérer par engagement avec les montants latéraux profilés 4' du cadre dormant 4 en position d'obturation avec formation d'au moins trois barrières d'étanchéité 10, 10', 10" entre les surfaces profilées des montants 3" et 4 mutuellement mises en regard, sur toute la longueur desdits montants, les montants centraux 3 et 3' des vantaux 2 et 2' portant également des moyens -6- d'étanchéité coopérant mutuellement pour former une triple barrière d'étanchéité 11, 11', 11" à l'état superposé ou en regard desdits premier et second montants ou montants centraux 3, 3'. Comme le montrent les figures 1, 2, 7 et 8, et conformément à des modes de réalisation pratiques de l'invention, les montants latéraux profilés 3" des vantaux 2, 2', dépourvus de composante du dispositif de verrouillage central 5 et destinés à coopérer, par engagement partiellement interpénétrant, avec les montants latéraux 4' du cadre dormant 4, présentent chacun en coupe une constitution générale en forme de U, les branches 12 du U étant en contact avec des formations complémentaires 13 des montants 4' du cadre dormant 4, en position d'obturation, par l'intermédiaire d'au moins trois garnitures d'étanchéité formant les trois barrières d'étanchéité 10, 10', 10". Avantageusement, les montants latéraux profilés 4' du cadre dormant 4 présentent en section une constitution générale en forme de 3 ou de C, les branches 12 du U des montants profilés 3" des vantaux 2, 2' venant en engagement par imbrication entre les ailes 14, 14', 14" du 3 ou autour d'une des ailes 14, 14' du C en position d'obturation du vantail 2, 2' concerné. De plus, les branches 12 du U portent des garnitures d'étanchéité 10, 10' sur leurs côtés intérieurs, destinées à venir en appui étanche sur l'aile médiane 14' du 3 ou sur l'une des ailes 14, 14' du C, éventuellement à double paroi, et l'une au moins des ailes extérieure et intérieure 14, 14" du 3 ou l'autre aile 14, 14' du C porte une garniture d'étanchéité 10" destinée à venir en appui étanche sur le côté extérieur de l'une des branches 12 du U. Le choix d'un profilé de montant 4' de dormant 4 à section en forme de C (figures lA et 8) ou à section en forme de 3 (figures 1B, 8 et 7) dépend de la position du vantail 2, 2' coopérant (intérieur ou extérieur) et éventuellement de différents paramètres tels que : encombrement, coût, niveau d'isolation, de résistance ou de sécurité recherché, ... En outre, une aile incurvée intérieure 14"' de recouvrement et de pavement peut être prévue sur les montants profilés 4' du cadre dormant 4. Selon une autre caractéristique de l'invention, permettant d'augmenter encore les performances thermiques du système de fermeture 1, l'aile intérieure 14', 14" ou extérieure 14 des profilés à section en forme de 3 ou en C formant les montants latéraux 4' du cadre dormant 4 est pourvue d'un profilé creux 15 rapporté, formant bouclier thermique et -7- portant la garniture d'étanchéité 10" venant en appui sur le côté extérieur de la branche intérieure ou extérieure 12 des profilés à section en U correspondant formant les montants latéraux 3" des vantaux 2, 2', ledit profilé creux 15 intégrant éventuellement un corps profilé 15' supplémentaire à propriétés thermiques spécifiques ou de renfort (figures 1 et 7). Comme le montrent les figures 1 et 8, la triple barrière d'étanchéité réalisée au niveau des montants centraux 3 et 3' des vantaux 2 et 2' peut comprendre deux garnitures d'étanchéité 11 et 11" intégrées chacune à l'un des montants 3 et 3' et venant en appui sur une surface profilée adaptée de l'autre montant en position en regard mutuel desdits montants 3, 3'. Les garnitures d'étanchéité 11 et 11" des montants centraux 3 et 3' des vantaux, ainsi que celles des montants latéraux 3" de ces derniers et celles des montants 4' du cadre dormant 4, consistent par exemple en des joints profilés à compression en un matériau élastique, préférentiellement à structure creuse tubulaire, montés dans des rainures adaptées des montants 3, 3' et 4' considérés. La barrière d'étanchéité centrale 11' au niveau des montants centraux 3 et 3' des vantaux 2 et 2' peut être obtenue par engagement avec coopération mutuelle de formes de deux profilés à ailes inclinées de structure identique montés tête-bêche sur les deux montants 3 et 3' considérés (figure 1 et 8). En accord avec une réalisation pratique de l'invention, présentant simultanément une grande résistance structurelle et une conduction thermique limitée entre les vantaux 2 et 2' et le dormant 4, il peut être prévu qu'au moins les profilés formant les cadres desdits vantaux 2, 2', et préférentiellement ceux formant le cadre dormant 4, sont réalisés en un matériau métallique, en particulier un alliage à base d'aluminium, et que l'une au moins des traverses 16 des vantaux 2, 2' ou des traverses 16' du dormant 4, notamment inférieures, qui sont en engagement coulissant mutuel, présente une interface de contact avec rupture thermique. De manière avantageuse, et comme illustré partiellement sur les figures 2 et 9, les vantaux 2, 2' coulissent, au moins en partie inférieure, par l'intermédiaire de chariots 17 circulant sur des chemins de roulement formant rails 18 de la ou des traverses 16' du cadre dormant 4 constitués ou recouverts d'un matériau à faible coefficient de transmission thermique, tel -8- qu'un profilé rapporté 19 en matériau polymère, le corps 17' de chacun des chariots 17 montés dans les traverses profilées 16 des cadres des vantaux 2, 2' et recevant l'organe de roulement 17", étant éventuellement réalisé en un matériau à faible conduction thermique, tel qu'un matériau thermoplastique. Ces chariots 17 (au moins deux par vantail 2, 2') peuvent en outre comporter des moyens évitant les fausses manoeuvres. Les profilés 16 formant les traverses inférieures des vantaux 2, 2' comportent avantageusement deux ailes inférieures, s'étendant de part et d'autre des rails 18 correspondants en portant des garnitures d'étanchéité 16 venant en appui glissant sur les côtés opposés desdits rails. Une configuration étanche similaire peut être prévue entre les profilés des traverses supérieures des vantaux et du dormant (fig. 9). En accord avec une caractéristique additionnelle de l'invention, le système de fermeture 1 peut également comporter, sur le côté extérieur, un vantail supplémentaire ajouré ou grillagé 20 formant moustiquaire, monté coulissant dans le cadre dormant 4 et dont les dimensions sont au moins sensiblement égales à celles du premier et/ou du second vantail 2, 2'. Ce moustiquaire 20 peut par exemple être suspendu par l'intermédiaire de roulettes 20' à un rail de circulation 20" de la traverse supérieure profilé du dormant 4. Le moustiquaire 2 est normalement constitué d'une toile mouillée montée dans un cadre profilé. En plus du dispositif de verrouillage central 5, l'un au moins des vantaux 2, 2' peut comporter, en outre, un dispositif 21 de verrouillage avec l'un des montants 4' du cadre dormant 4, en position d'obturation (figures 1 et 8). Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS1. Système de fermeture de baie comprenant au moins deux vantaux, en particulier des vantaux de porte ou de fenêtre au moins partiellement vitrés, montés coulissants dans un cadre dormant et comprenant chacun un cadre en profilés intégrant au moins un montant, ledit système comportant également au moins un dispositif de verrouillage central d'au moins deux ou des deux vantaux entre eux au niveau de leurs montants centraux disposés en vis-à-vis ou adjacents en position d'obturation des vantaux concernés, les composants dudit dispositif de verrouillage étant logés dans ces montants, système (1) caractérisé en ce que le ou chaque dispositif de verrouillage (5) est constitué, au niveau d'un montant (3) d'un premier vantail (2), par une tringlerie de commande (6) reliant cinématiquement un organe de manoeuvre (7) à au moins deux pênes mobiles (8) en forme de crochets et, au niveau d'un montant (3') d'un second vantail (2'), par au moins deux ouvertures de gâche (9), situées respectivement en regard des crochets (8) en position d'obturation des deux vantaux (2, 2') concernés et de fermeture de la baie, lesdits crochets (8) étant montés mobiles à pivotement ou basculement entre une position rétractée dans laquelle ils sont escamotés dans le ou un premier montant (3) précité correspondant et une position déployée dans laquelle ils sont saillants par rapport au(x)dit(s) montant(s) (3) et peuvent venir en prise dans la gâche du second montant (3') respectif, à travers les ouvertures (9) de celle-ci, ce lorsque les premier(s) et second(s) montants centraux (3, 3') précités sont en regard en position d'obturation de la baie, le déplacement desdits crochets (8) s'effectuant dans un plan perpendiculaire aux plans des vantaux (2, 2'). 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque crochet (8) présente une extrémité libre cintrée en forme de doigt courbé, destinée à venir en prise, à travers l'ouverture de gâche (9), sur la face arrière de la plaque (9') formant gâche montée dans le montant (3') concerné du second vantail (2') en position verrouillée du dispositif de verrouillage (5), correspondant à une venue en butée en fin de mouvement de pivotement, et en ce que les crochets (8) et les ouvertures (9) présentent des formes et des dimensions respectives autorisant un autocentrage de chaque crochet (8) par rapport à son ouverture (9) associée en regard lors de- 10 - son déplacement vers la position verrouillée, les crochets (8) étant avantageusement orientés vers le bas ou vers le haut en position de verrouillage. 3. Système selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage (5) comprend au moins deux ensembles coopérants [pêne (8) / ouverture de gâche (9)] respectivement situés dans les parties supérieure et inférieure des montants (3, 3') concernés des deux vantaux (2, 2') à solidariser mutuellement par verrouillage, en ce que le premier vantail (2) correspond au vantail situé du côté intérieur de la baie par rapport au second vantail (2') et en ce que les pênes (8) sont actionnés simultanément par la tringlerie de commande (6) depuis un organe de manoeuvre unique (7) sous forme de poignée plate basculante montée sur une face latérale du montant (3) concerné du premier vantail (2), ladite poignée (7) étant non proéminente intérieurement par rapport audit montant (2), en position verrouillée du dispositif (5). 4. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage (5) comprend trois ensembles coopérants [pêne (8) / ouverture de gâche (9)] respectivement situés dans les parties supérieure, inférieure et médiane des montants (3, 3') concernés des deux vantaux (2, 2') à solidariser ensemble par verrouillage et en ce que le profilé transversal supérieur du cadre dormant (4) est pourvu d'au moins une pièce de butée, par exemple une aile profilée, destinée à empêcher le démontage des vantaux (2, 2') par soulèvement. 5. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les montants latéraux profilés (3") des vantaux (2, 2') ne portant pas de composant du dispositif de verrouillage central (5) sont aptes à coopérer par engagement avec les montants latéraux profilés (4') du cadre dormant (4) en position d'obturation avec formation d'au moins trois barrières d'étanchéité (10, 10', 10") entre les surfaces profilées des montants (3" et 4) mutuellement mises en regard, sur toute la longueur desdits montants, les montants centraux (3 et 3') des vantaux (2 et 2') portant également des moyens d'étanchéité coopérant mutuellement pour former une triple barrière d'étanchéité (11, 11', Il") à l'état superposé ou en regard desdits premier et second montants ou montants centraux (3, 3'). 6. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les montants latéraux profilés (3") des vantaux (2, 2'), dépourvus de composante du dispositif de verrouillage central (5) et-11- destinés à coopérer, par engagement partiellement interpénétrant, avec les montants latéraux (4') du cadre dormant (4), présentent chacun en coupe une constitution générale en forme de U, les branches du U (12) étant en contact avec des formations complémentaires (13) des montants (4') du cadre dormant (4), en position d'obturation, par l'intermédiaire d'au moins trois garnitures d'étanchéité formant les trois barrières d'étanchéité (10, 10', 10"). 7. Système selon la revendication 6, caractérisé en ce que les montants latéraux profilés (4') du cadre dormant (4) présentent en section une constitution générale en forme de 3 ou de C, les branches (12) du U des montants profilés (3") des vantaux (2, 2') venant en engagement par imbrication entre les ailes (14, 14', 14") du 3 ou autour d'une des ailes (14, 14') du C en position d'obturation du vantail (2, 2') concerné, en ce que les branches (12) du U portent des garnitures d'étanchéité (10, 10') sur leurs côtés intérieurs, destinées à venir en appui étanche sur l'aile médiane (14') du 3 ou sur l'une des ailes (14, 14') du C, éventuellement à double paroi, et en ce que l'une au moins des ailes extérieure et intérieure (14, 14") du 3 ou l'autre aile (14, 14') du C porte une garniture d'étanchéité (10") destinée à venir en appui étanche sur le côté extérieur de l'une des branches (12) du U. 8. Système selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'aile intérieure (14', 14") ou extérieure (14) des profilés à section en forme de 3 ou en C formant les montants latéraux (4') du cadre dormant (4) est pourvue d'un profilé creux (15) rapporté, formant bouclier thermique et portant la garniture d'étanchéité (10") venant en appui sur le côté extérieur de la branche intérieure ou extérieure (12) des profilés à section en U correspondant formant les montants latéraux (3") des vantaux (2, 2'), ledit profilé creux (15) intégrant éventuellement un corps profilé (15') supplémentaire à propriétés thermiques spécifiques ou de renfort. 9. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'au moins les profilés formant les cadres des vantaux (2, 2'), et préférentiellement ceux formant le cadre dormant (4), sont réalisés en un matériau métallique, en particulier un alliage à base d'aluminium, et en ce que l'une au moins des traverses (16) des vantaux (2, 2') ou des traverses (16') du dormant (4), notamment inférieures, qui sont en engagement coulissant mutuel, présente une interface de contact avec rupture thermique. 10. Système selon la revendication 9, caractérisé en ce que les vantaux (2, 2') coulissent, au moins en partie inférieure, par l'intermédiaire- 12 - de chariots (17) circulant sur des chemins de roulement formant rails (18) de la ou des traverses (16') du cadre dormant (4) constitués ou recouverts d'un matériau à faible coefficient de transmission thermique, tel qu'un profilé rapporté (19) en matériau polymère, le corps (17') de chacun des chariots (17) montés dans les traverses profilées (16) des cadres des vantaux (2, 2') et recevant l'organe de roulement (17"), étant éventuellement réalisé en un matériau à faible conduction thermique, tel qu'un matériau thermoplastique. 11. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comporte, sur le côté extérieur, un vantail supplémentaire ajouré ou grillagé (20) formant moustiquaire, monté coulissant dans le cadre dormant (4) et dont les dimensions sont au moins sensiblement égales à celles du premier et/ou du second vantail (2, 2'). 12. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que l'un au moins des vantaux (2, 2') comporte, en outre, un dispositif (21) de verrouillage avec l'un des montants (4') du cadre dormant (4), en position d'obturation.