FR 2934109 A1 20100122 FR 0854817 A 20080716 VEHICULE COMMUNICANT L'invention concerne le domaine des véhicules automobiles. Plus précisément, l'invention concerne des véhicules automobiles comprenant des équipements électroniques. Ces équipements électroniques constituent au sein du véhicule automobile un réseau de communication local. Dans certaines situations de vie, comme par exemple un passager de véhicule automobile qui voudrait pouvoir connecter sa console de jeux avec son ordinateur fixe situé à son domicile, ou comme par io exemple l'artisan qui voudrait à partir de son ordinateur portable effectuer des opérations sur un fichier gérant ses stocks et situé dans son local professionnel fixe, l'utilisateur d'un équipement électronique au niveau du véhicule automobile, devra attendre que le véhicule automobile soit is revenu au voisinage de l'habitation ou du local fixe. D'où une gêne pour l'utilisateur de l'équipement électronique, avec perte de temps et / ou d'efficacité. L'invention propose de permettre à au moins un ou plusieurs de ces équipements électroniques situés dans le véhicule 20 automobile ou bien nomades et raccordés au réseau local constitué par le véhicule automobile, de communiquer avec l'extérieur par l'intermédiaire d'un réseau téléphonique cellulaire, dans le but d'atteindre au final un autre équipement électronique situé au sein d'un réseau local constitué par un 25 local fixe, d'ailleurs par forcément directement relié au réseau téléphonique cellulaire. Pour ces équipements électroniques fixes ou nomades, qui peuvent communiquer au niveau du réseau local constitué par le véhicule automobile et les autres équipements électroniques par l'intermédiaire d'une liaison 30 sans fil courte portée typique des réseaux locaux, l'invention propose une passerelle apte à transformer un message selon un protocole de communication sans fil courte portée en un message selon un protocole de communication téléphonique cellulaire, et vice versa. Selon l'invention, il est prévu un véhicule automobile comprenant : plusieurs équipements électroniques présentant une interface homme machine et étant aptes à communiquer selon un protocole de communication sans fil courte portée ; une passerelle apte à transformer d'une part un message reçu selon le protocole de communication sans fil courte portée en provenance d'un des équipements électroniques du véhicule io en un message envoyé selon un protocole de communication téléphonique cellulaire et d'autre part un message reçu selon le protocole de communication téléphonique cellulaire en un message envoyé selon le protocole de communication sans fil courte portée à destination d'un ou de plusieurs équipements is électroniques du véhicule. Selon l'invention, il est encore prévu un véhicule automobile comprenant : une passerelle comprenant : un premier émetteur récepteur selon un protocole de communication sans fil courte portée ; un deuxième émetteur récepteur selon un protocole de 20 communication téléphonique cellulaire ; un convertisseur disposé pour transformer d'une part un message reçu par le premier émetteur récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée en provenance d'un équipement électronique du véhicule en un message destiné à 25 être envoyé par le deuxième émetteur récepteur selon le protocole de communication téléphonique cellulaire et d'autre part un message reçu par le deuxième émetteur récepteur selon le protocole de communication téléphonique cellulaire en un message destiné à être envoyé par le premier émetteur 30 récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée à destination d'un ou de plusieurs équipements électroniques du véhicule ; plusieurs équipements électroniques, un équipement électronique comprenant une interface homme machine et un dispositif de communication avec le premier émetteur récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée au moins dans un sens de communication. De préférence, le véhicule présente aussi : un réseau de bord filaire et des socles de connexion pour les équipements électroniques de manière à pouvoir raccorder les équipements électroniques au réseau de bord filaire. Les équipements électroniques, au niveau du réseau local du véhicule automobile, peuvent ainsi communiquer à la fois par liaison io filaire et selon un protocole de communication sans fil courte portée. L'invention concerne non seulement le véhicule automobile selon l'invention intégrant les équipements électroniques, mais encore le véhicule automobile selon l'invention sans les is équipements électroniques installés mais contenant les moyens de les recevoir. Selon l'invention, il est prévu un véhicule automobile comprenant : plusieurs socles de connexion aptes à recevoir des équipements électroniques qui présentent une interface 20 homme machine et qui sont aptes à communiquer selon un protocole de communication sans fil courte portée ; une passerelle apte à transformer d'une part un message reçu selon le protocole de communication sans fil courte portée en provenance d'un des équipements électroniques en un 25 message envoyé selon un protocole de communication téléphonique cellulaire et d'autre part un message reçu selon le protocole de communication téléphonique cellulaire en un message envoyé selon le protocole de communication sans fil courte portée à destination d'un ou de plusieurs équipements 30 électroniques. Selon l'invention, il est encore prévu un véhicule automobile comprenant : une passerelle comprenant : un premier émetteur récepteur selon un protocole de communication sans fil courte portée ; un deuxième émetteur récepteur selon un protocole de communication téléphonique cellulaire ; un convertisseur disposé pour transformer d'une part un message reçu par le premier émetteur récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée en provenance d'un des équipements électroniques en un message destiné à être envoyé par le deuxième émetteur récepteur selon le protocole de communication téléphonique cellulaire et d'autre part un message reçu par le deuxième émetteur récepteur selon le protocole de communication téléphonique cellulaire en un io message destiné à être envoyé par le premier émetteur récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée à destination d'un ou de plusieurs équipements électroniques ; plusieurs socles de connexion aptes à recevoir des équipements électroniques qui comprennent une interface is homme machine et un dispositif de communication avec le premier émetteur récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée au moins dans un sens de communication. De préférence, le protocole de communication sans fil courte 20 portée est un protocole de communication WIFI ou un protocole de communication Bluetooth. Le protocole de communication sans fil courte portée autorise l'utilisation d'équipements électroniques nomades, c'est-à-dire utilisables hors de leurs socles respectifs, dans le voisinage du véhicule 25 automobile, quelques mètres autour du véhicule, typiquement dans un rayon d'une dizaine mètres, voire une vingtaine de mètres. Le protocole de communication téléphonique cellulaire est avantageusement un protocole 3G, c'est-à-dire de troisième génération. 30 De préférence, pour pouvoir communiquer avec la passerelle, l'équipement électronique doit fournir à la passerelle un code qui est connu de la passerelle. De cette manière, l'utilisateur du véhicule automobile évite deux problèmes, à savoir d'une part qu'un autre utilisateur étranger au véhicule utilise son réseau local sans son autorisation et profite d'une communication téléphonique cellulaire gratuite pour lui mais payée par l'utilisateur du véhicule automobile, et d'autre part empêche qu'un autre utilisateur étranger au véhicule ne vienne polluer ou pirater son réseau local sans son autorisation. Dans un premier mode de réalisation, le véhicule automobile est une voiture de tourisme. De préférence, parmi les équipements électroniques, se trouvent, un ordinateur portable et/ou un assistant numérique personnel et/ou une console de io jeux. L'ordinateur portable sera par exemple logé dans la boîte à gants du véhicule tandis que l'assistant numérique personnel sera logé dans le tableau de bord du véhicule. La console de jeux sera par exemple disposée au niveau de l'arrière d'un dossier de siège du véhicule, éventuellement intégrée à une is tablette repliable. Ainsi, même, pour l'utilisateur d'une console de jeux, il est possible de jouer en ligne, voire même en réseau avec d'autres joueurs, tout en restant dans le véhicule ou au moins au voisinage du véhicule. Dans un deuxième mode de réalisation, le véhicule automobile 20 est une fourgonnette d'artisan. De préférence, parmi les équipements électroniques, se trouvent, un ordinateur portable et/ou une imprimante et/ou un assistant numérique personnel et/ou un appareil de paiement par carte bancaire et/ou un lecteur de code barre. Ainsi, l'artisan peut reconstituer 25 pratiquement l'intégralité de son bureau, avoir donc un bureau mobile. Les informations contenues dans les bases de données de son local fixe ou ailleurs peuvent être facilement rapatriées dans son bureau mobile par l'intermédiaire de la passerelle. 30 L'invention concerne aussi le procédé de communication utilisé pour échanger des messages entre d'une part le véhicule automobile selon l'invention et un local fixe, par l'intermédiaire de la passerelle que contient le véhicule automobile. Dans une première option, le message, issu du réseau local constitué par le véhicule automobile et les équipements électroniques associés, une fois envoyé sur le réseau de communication téléphonique cellulaire, est d'abord transféré sur un réseau de communication filaire avant d'être acheminé vers le local fixe. Selon l'invention, il est aussi prévu un procédé de communication entre un équipement électronique d'un véhicule automobile et un local fixe, comprenant successivement : io l'envoi par l'équipement électronique d'un message selon un protocole de communication sans fil courte portée, à destination d'une passerelle incluse dans le véhicule ; la transformation du message par cette passerelle en un message selon un protocole de communication téléphonique is cellulaire ; l'envoi du message transformé, sur le réseau de communication téléphonique cellulaire ; le transfert du message envoyé, sur un réseau de communication filaire ; la réception du message transféré, au niveau du local fixe. De préférence, le procédé de communication entre un 20 équipement électronique d'un véhicule automobile et un local fixe, comprend successivement aussi : l'envoi par le local fixe d'un message sur le réseau de communication filaire ; le transfert du message envoyé, sur le réseau de communication téléphonique cellulaire, à destination de la passerelle ; la 25 transformation du message par la passerelle en un message selon le protocole de communication sans fil courte portée ; l'envoi du message transformé à destination de l'équipement électronique ; la réception du message transformé, au niveau de l'équipement électronique. 30 Dans une seconde option, le message, issu du réseau local constitué par le véhicule automobile et les équipements électroniques associés, une fois envoyé sur le réseau de communication téléphonique cellulaire, est acheminé directement vers le local fixe sans passer par un réseau de communication filaire. Selon l'invention, il est aussi prévu un procédé de communication entre un équipement électronique d'un véhicule automobile et un local fixe, comprenant successivement : l'envoi par l'équipement électronique d'un message selon le protocole de communication sans fil courte portée, à destination d'une passerelle incluse dans le véhicule ; la transformation du message par cette passerelle en un io message selon un protocole de communication téléphonique cellulaire ; l'envoi du message transformé, sur le réseau de communication téléphonique cellulaire ; la réception du message transformé, au niveau du local fixe. De préférence, le procédé de communication entre un is équipement électronique d'un véhicule automobile et un local fixe, comprend successivement aussi : l'envoi par le local fixe d'un message sur le réseau de communication téléphonique cellulaire, à destination de la passerelle ; la transformation du message par cette passerelle en un message selon le 20 protocole de communication sans fil courte portée ; l'envoi du message transformé à destination de l'équipement électronique ; la réception du message transformé, au niveau de l'équipement électronique. 25 L'invention va maintenant être décrite plus en détail à l'aide des figures ci-après, données à titre d'exemples illustratifs et non limitatifs, où : - la figure 1 représente un exemple d'implémentation d'un système intégrant un véhicule automobile selon l'invention et 30 mettant en oeuvre un exemple de procédé de communication selon l'invention. La figure 1 représente un exemple d'implémentation d'un système intégrant un véhicule automobile selon l'invention et mettant en oeuvre un exemple de procédé de communication selon l'invention. Le système inclut un véhicule automobile 1, un réseau 2 et un local fixe 3 de type habitation de particulier ou atelier d'artisan. Le véhicule 1 intègre trois équipements électroniques nomades 11, 12 et 13, par exemple respectivement un ordinateur portable 11, une imprimante 12 et un téléphone portable 13. Les équipements électroniques 11 à 13 peuvent communiquer au niveau du réseau local constitué par le véhicule 1 par io l'intermédiaire d'une liaison 5 sans fil courte portée par exemple de type WIFI ou Bluetooth. Cela signifie d'une part que les équipements électroniques 11 à 13 peuvent communiquer directement entre eux par l'intermédiaire de cette liaison 5. Cela signifie aussi que les équipements is électroniques 11 à 13 peuvent communiquer avec la passerelle 10 que contient le véhicule 1 par l'intermédiaire de cette liaison 5. Le local fixe 3 intègre trois équipements électroniques fixes et / ou nomades 31, 32 et 33, par exemple un ordinateur fixe 31, 20 un serveur 32 abritant une base de données interne et un téléphone fixe 33. Les équipements électroniques 31 à 33 peuvent communiquer au niveau du réseau local constitué par le local fixe 3 par l'intermédiaire d'une liaison non représentée qui est de préférence une liaison filaire mais qui pourrait aussi 25 être une liaison sans fil courte portée par exemple de type WIFI ou Bluetooth. Cela signifie d'une part que les équipements électroniques 31 à 33 peuvent communiquer directement entre eux par l'intermédiaire de cette liaison. Cela signifie aussi que les équipements électroniques 31 à 33 30 peuvent communiquer avec la passerelle 30 que contient le local fixe 3 par l'intermédiaire de cette liaison. Le réseau 2 est un réseau de communication extérieur à la fois au véhicule 1 et au local fixe 3. Dans une première option, le réseau 2 intègre d'abord un réseau de téléphonie cellulaire, puis un réseau de communication filaire, par exemple internet, ainsi qu'une passerelle permettant de passer de l'un à l'autre. La liaison 6 est alors une liaison filaire. Dans une deuxième option, le réseau 2 intègre seulement un réseau de téléphonie cellulaire, c'est-à-dire un réseau de téléphonie mobile, par exemple de troisième génération. La liaison 6 est alors une liaison de communication selon un io protocole de communication téléphonique cellulaire. Dans un premier exemple d'utilisation, à partir de son ordinateur portable 11, un message est envoyé par la liaison 5 à la passerelle 10, contenant une demande de renseignements sur l'état du stock dans le local fixe en ce qui concerne un is article donné. La passerelle 10 du véhicule 1 convertit ce message selon un protocole de communication sans fil courte portée en un message selon un protocole de communication téléphonique cellulaire puis l'envoie sur la liaison 4 à destination du réseau 2. Après avoir traversé le réseau 2, le 20 message arrive sur la liaison 6 et est reçu par la passerelle 30 du local fixe 3. La passerelle 30 traduit ce message et l'envoie au serveur 32. Le serveur 32 décode le message, trouve le renseignement voulu dans la base de données qu'il abrite et renvoie un message de réponse intégrant le renseignement 25 trouvé concernant l'état du stock de l'article donné à destination de la passerelle 30. Ce message est transformé par la passerelle 30 et renvoyé vers le réseau 2 par la liaison 6. Après avoir traversé le réseau 2, le message de réponse transite par la liaison 4, selon le protocole de communication 30 téléphonique cellulaire pour arriver à la passerelle 10 du véhicule 1. La passerelle 10 transforme ce message de réponse en un message selon le protocole de communication sans fil courte portée et l'envoie par la liaison 5, par la voie hertzienne donc, au niveau du réseau local constitué par le 2934109 l0 véhicule 1. L'équipement électronique concerné, l'ordinateur portable 11, décode le message de réponse transformé et affiche sur son écran l'état du stock de l'article donné. L'artisan peut alors répondre à son client sur une disponibilité 5 ou une indisponibilité de l'article donné, pratiquement en temps réel. Dans un deuxième exemple d'utilisation, à partir de son ordinateur portable 11, un message est envoyé par la liaison 5 à la passerelle 10, contenant une demande de facturation d'un io service effectué chez un client. La passerelle 10 du véhicule 1 convertit ce message selon un protocole de communication sans fil courte portée en un message selon un protocole de communication téléphonique cellulaire puis l'envoie sur la liaison 4 à destination du réseau 2. Après avoir traversé le is réseau 2, le message arrive sur la liaison 6 et est reçu par la passerelle 30 du local fixe 3. La passerelle 30 traduit ce message et l'envoie à l'ordinateur fixe 31. L'ordinateur fixe 31 décode le message, établit la facture voulue, selon un modèle préétabli et stocké dans sa mémoire, à partir du service 20 effectué, et renvoie un message de réponse intégrant la facture correspondant au service effectué, à destination de la passerelle 30. Ce message est transformé par la passerelle 30 et renvoyé vers le réseau 2 par la liaison 6. Après avoir traversé le réseau 2, le message de réponse transite par la 25 liaison 4, selon le protocole de communication téléphonique cellulaire pour arriver à la passerelle 10 du véhicule 1. La passerelle 10 transforme ce message de réponse en un message selon le protocole de communication sans fil courte portée et l'envoie par la liaison 5, par la voie hertzienne donc, 30 au niveau du réseau local constitué par le véhicule 1. L'équipement électronique concerné, l'imprimante 12, décode le message de réponse transformé et imprime une facture papier correspondant au service effectué. L'artisan peut alors REVENDICATIONS1) Véhicule automobile comprenant plusieurs équipements électroniques (11 à 13) présentant une interface homme machine et étant aptes à communiquer selon un protocole de communication sans fil courte portée, et une passerelle (10) apte à transformer d'une part un message reçu selon le protocole de communication sans fil courte portée en provenance d'un des équipements électroniques (11 à 13) du véhicule en un message envoyé selon un protocole de communication téléphonique cellulaire et d'autre part un message reçu selon le protocole de communication téléphonique cellulaire en un message envoyé selon le protocole de communication sans fil courte portée à 1s destination d'un ou de plusieurs équipements électroniques (11 à 13) du véhicule. 2) Véhicule automobile comprenant : - une passerelle (10) comprenant : 20 - un premier émetteur récepteur selon un protocole de communication sans fil courte portée ; - un deuxième émetteur récepteur selon un protocole de communication téléphonique cellulaire ; - un convertisseur disposé pour transformer : 25 - d'une part un message reçu par le premier émetteur récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée en provenance d'un équipement électronique (11 à 13) du véhicule en un message destiné à être envoyé par le deuxième émetteur 30 récepteur selon le protocole de communication téléphonique cellulaire ;- d'autre part un message reçu par le deuxième émetteur récepteur selon le protocole de communication téléphonique cellulaire en un message destiné à être envoyé par le premier émetteur récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée à destination d'un ou de plusieurs équipements électroniques (11 à 13) du véhicule ; - plusieurs équipements électroniques (11 à 13), un équipement électronique (11 à 13) comprenant une interface homme machine et un dispositif de communication avec le premier émetteur récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée au moins dans un sens de communication. 3) Véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que le véhicule présente aussi un réseau de bord filaire et des socles de connexion pour les équipements électroniques (11 à 13) de manière à pouvoir raccorder les équipements électroniques (11 à 13) au réseau de bord filaire. 4) Véhicule automobile comprenant plusieurs socles de connexion aptes à recevoir des équipements électroniques (11 à 13) qui présentent une interface homme machine et qui sont aptes à communiquer selon un protocole de communication sans fil courte portée, et une passerelle (10) apte à transformer d'une part un message reçu selon le protocole de communication sans fil courte portée en provenance d'un des équipements électroniques (11 à 13) en un message envoyé selon un protocole de communication téléphonique cellulaire et d'autre part un message reçu selon le protocole de communication téléphonique cellulaire en un message envoyé selon le protocole de communication sans fil courte portée à destination d'un ou de plusieurs équipements électroniques (11 à 13). 5) Véhicule automobile comprenant : - une passerelle (10) comprenant : - un premier émetteur récepteur selon un protocole de communication sans fil courte portée ; - un deuxième émetteur récepteur selon un protocole de communication téléphonique cellulaire ; - un convertisseur disposé pour transformer : - d'une part un message reçu par le premier émetteur récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée en provenance d'un des équipements électroniques (11 à 13) en un message destiné à être envoyé par le deuxième émetteur récepteur selon le protocole de communication is téléphonique cellulaire ; - d'autre part un message reçu par le deuxième émetteur récepteur selon le protocole de communication téléphonique cellulaire en un message destiné à être envoyé par le premier émetteur récepteur selon le 20 protocole de communication sans fil courte portée à destination d'un ou de plusieurs équipements électroniques (11 à 13) ; - plusieurs socles de connexion aptes à recevoir des équipements électroniques (11 à 13) qui comprennent une 25 interface homme machine et un dispositif de communication avec le premier émetteur récepteur selon le protocole de communication sans fil courte portée au moins dans un sens de communication. 30 6) Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le protocole de communication sans fil courte portée est un protocole de communication WIFI ou un protocole de communication Bluetooth. 7) Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que pour pouvoir communiquer avec la passerelle (10), l'équipement électronique (11 à 13) doit fournir à la passerelle un code qui est connu de la passerelle (10). 8) Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le véhicule io automobile est une voiture de tourisme. 9) Véhicule automobile selon la revendication 8, caractérisé en ce que parmi les équipements électroniques (11 à 13), se trouvent, un ordinateur portable et/ou un assistant numérique is personnel et/ou une console de jeux. 10) Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le véhicule automobile est une fourgonnette d'artisan. 20 11) Véhicule automobile selon la revendication 10, caractérisé en ce que parmi les équipements électroniques (11 à 13), se trouvent, un ordinateur portable et/ou une imprimante et/ou un assistant numérique personnel et/ou un appareil de paiement 25 par carte bancaire et/ou un lecteur de code barre. 12) Procédé de communication entre un équipement électronique d'un véhicule automobile et un local fixe, comprenant successivement : 30 - l'envoi par l'équipement électronique (11 à 13) d'un message selon un protocole de communication sans fil courte portée, à destination d'une passerelle (10) incluse dans le véhicule ;- la transformation du message par cette passerelle (10) en un message selon un protocole de communication téléphonique cellulaire ; - l'envoi du message transformé, sur le réseau de communication téléphonique cellulaire (2) ; - le transfert du message envoyé, sur un réseau de communication filaire (2) ; - la réception du message transféré, au niveau du local fixe (3). 13) Procédé de communication entre un équipement électronique d'un véhicule automobile et un local fixe, selon la revendication 12, comprenant successivement aussi : - l'envoi par le local fixe (3) d'un message sur le réseau is de communication filaire (2) ; - le transfert du message envoyé, sur le réseau de communication téléphonique cellulaire (2), à destination de la passerelle (10) ; - la transformation du message par la passerelle (10) en 20 un message selon le protocole de communication sans fil courte portée ; - l'envoi du message transformé à destination de l'équipement électronique (11 à 13) ; - la réception du message transformé, au niveau de 25 l'équipement électronique (11 à 13). 14) Procédé de communication entre un équipement électronique d'un véhicule automobile et un local fixe, comprenant successivement : 30 - l'envoi par l'équipement électronique (11 à 13) d'un message selon le protocole de communication sans fil courte portée, à destination d'une passerelle (10) incluse dans le véhicule ;- la transformation du message par cette passerelle (10) en un message selon un protocole de communication téléphonique cellulaire ; - l'envoi du message transformé, sur le réseau de communication téléphonique cellulaire (2) ; - la réception du message transformé, au niveau du local fixe (3). 15) Procédé de communication entre un équipement io électronique d'un véhicule automobile et un local fixe, selon la revendication 14, comprenant successivement aussi : - l'envoi par le local fixe d'un message sur le réseau de communication téléphonique cellulaire (2), à destination de la passerelle (10) ; 15 - la transformation du message par cette passerelle (10) en un message selon le protocole de communication sans fil courte portée ; - l'envoi du message transformé à destination de l'équipement électronique (11 à 13) ; 20 - la réception du message transformé, au niveau de l'équipement électronique (11 à 13).