FR 2936294 A1 20100326 FR 0805182 A 20080922 La présente invention se rapporte à un élément formant attache destiné à fixer au moins un élément de forme oblongue, notamment un câble électrique, à un autre élément, notamment un panneau ou une cloison dans un véhicule automobile, par exemple un pavillon de véhicule automobile. La présente invention se rapporte également à un ensemble constitué d'au moins un premier élément oblong, par exemple au moins un câble électrique, d'un deuxième élément, par exemple un panneau ou une cloison, par exemple d'un véhicule automobile, et d'un élément formant attache de ce genre. Dans un véhicule automobile, par exemple, il y a de nombreux câbles électriques qui sont installés pour le. transport d'alimentation ou le transport de données, leur nombre croissant au fur et à mesure que les systèmes électroniques de commande des véhicules automobiles deviennent de plus en plus sophistiqués. On aimerait bien avoir à disposition une attache permettant à la fois de maintenir ensemble plusieurs câbles et également de les fixer à une paroi du véhicule automobile, et ce d'une manière aussi simple que possible, notamment, lorsque les câbles ont déjà été installés, sans qu'il soit nécessaire de passer l'attache par l'une des extrémités. La présente invention vise donc à mettre à 25 disposition un élément formant attache présentant les avantages mentionnés ci-dessus. Suivant un premier aspect de l'invention, l'élément formant attache, destiné à fixer au moins un élément oblong, par exemple au moins un câble électrique, 30 à un deuxième élément, par exemple un panneau ou une cloison, par exemple d'un véhicule automobile, est caractérisé en ce qu'il est constitué d'une bande ayant deux faces opposées, des éléments mâles, notamment sous la forme de crochets, faisant saillie de l'une des deux 35 faces, ces éléments mâles étant destinés à coopérer soit avec des éléments femelles, notamment des boucles, issus du deuxième élément (cas de l'auto agrippant mâle- femelle), soit d'autres éléments mâles issus du deuxième élément (cas de l'auto agrippant mâle-mâle) et en ce que la bande est enroulée sur elle-même de manière hélicoïdale, de sorte que ladite une des deux faces de laquelle sont issus les éléments mâles se trouve du côté extérieur de l'élément formant attache, la bande définissant ainsi un espace intérieur destiné à recevoir le au moins un élément de forme oblongue. Suivant un autre aspect de l'invention l'élément formant attache, destiné à fixer au moins un élément oblong, par exemple au moins un câble électrique, à un deuxième élément, par exemple un panneau ou une cloison, par exemple d'un véhicule automobile, est caractérisé en ce qu'il est constitué d'une bande ayant deux faces opposées, des éléments femelles, notamment sous forme de boucles, faisant saillie de l'une des deux faces, ces éléments femelles étant destinés à coopérer avec des éléments mâles issus du deuxième élément et la bande est enroulée sur elle-même de manière hélicoïdale, de sorte que ladite une des deux faces de laquelle sont issus les éléments femelles se trouve du côté extérieur de l'élément formant attache, la bande définissant ainsi un espace intérieur destiné à recevoir le au moins un élément de forme oblongue. En prévoyant ainsi une attache de forme hélicoïdale, qui comporte une partie mâle ou une partie femelle d'un auto-agrippant mâle-femelle, qui coopère avec l'élément femelle ou mâle de l'autre objet auquel on souhaite le fixer, on obtient une attache qui est très simple d'utilisation et qui, notamment, peut lier entre eux plusieurs câbles à l'intérieur de l'attache pour les fixer au deuxième élément de manière simple et notamment de manière amovible et, en outre, dont la mise en place peut se faire sans avoir à introduire l'attache par une des extrémités des câbles, comme cela serait le cas si l'attache avait la forme habituelle annulaire fermée. Le fait que l'attache soit de forme hélicoïdale permet d'y introduire les câbles directement à l'endroit où l'on souhaite que les câbles soient fixés en tournant simplement l'attache à la manière d'une vis autour des câbles, une fois que l'on_ a inséré ceux-ci entre deux spires de l'hélice. Suivant l'invention, on entend par crochet tout élément ayant une partie d'accrochage pouvant s'accrocher dans une boucle de sorte qu'une fixation entre les deux est assurée dans au moins une direction d'accrochage. Et élément, décrit dans la demande comme un crochet peut par exemple également un harpon, un champignon, un double crochet et analogues. De préférence, l'élément formant attache est en une matière thermoplastique, par exemple en polyéthylène, en polypropylène ou analogue. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément formant attache est constitué d'une première couche en matière thermoplastique et d'une deuxième couche sous la forme d'une nappe à crochets qui a été fixée, notamment par collage, soudage thermique, soudage à ultra son ou analogue, à la première couche de matière thermoplastique. Suivant un autre mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément formant attache est constitué d'une première couche en matière thermoplastique et d'un élément textile à boucles sous la forme d'une couche de non tissé ou d'un tissu à boucles, tel qu'un tricot ou un tissé, notamment réalisés à partir d'un métier à tisser ou à tricoter à trois barres pour trois fils respectivement de chaîne, trame et boucle. En particulier l'élément textile est collé ou soudé (thermo soudure, soudure à ultrason et analogue) à la première couche. Suivant un encore un autre mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément formant attache est constitué d'une nappe ou bande en matière thermoplastique de laquelle sont issus des crochets d'une pièce avec la nappe, la nappe à crochets ayant notamment été réalisé par extrusion. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément formant attache est obtenu en partant d'un tube creux souple en matière thermoplastique autour duquel on a fixé par collage, soudure, notamment thermique ou â ultrasons, ou analogue, une nappe à crochets cu un élément à boucles, puis découpé l'ensemble pour former l'attache hélicoïdale. La présente invention se rapporte également à un ensemble constitué d'un premier élément de forme oblongue, par exemple un câble électrique, d'un deuxième élément auquel on souhaite fixer le premier élément, par exemple un panneau ou une cloison, notamment de forme plane, et d'un élément formant attache suivant l'invention, le deuxième élément comportant la partie mâle ou femelle qui coopère avec partie femelle ou mâle issue de l'élément formant attache pour une fixation par auto agrippant mâle- mâle ou mâle-femelle. La présente invention se rapporte également à un véhicule automobile comportant un ensemble suivant l'invention. On décrit maintenant uniquement à titre d'exemple 20 un mode de réalisation de l'invention en se reportant aux dessins, dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective d'un élément formant attache suivant l'invention ; et la figure 2 est un schéma d'un exemple d'un 25 ensemble suivant l'invention comportant l'élément formant attache de la figure 1. A la figure 1 il est représenté une attache 1 suivant l'invention. L'attache 1 est sous la forme d'une bande 2 qui a été enroulée de manière hélicoïdale. La 30 bande 2 a une face 3 extérieure et une face 4 Intérieure. De la face 3 extérieure, font saillie une multiplicité de crochets 5 issus d'une pièce de la bande 2. Ces crochets 5 sont destinés à coopérer avec des boucles 6 qui sont issues d'une paroi 9 en forme de plaque. Les boucles 6 35 peuvent être notamment réalisées sous la forme d'un tricot, d'un tissé ou d'un non tissé à boucles, qui a notamment été collé ou thermo soudé sur la plaque 9. L'attache 1 comporte une couche 8 intérieure en matière thermoplastique souple et une couche 7 extérieure, également en matière thermoplastique, constituée de la bande 2, et des crochets 5 issus de la bande 2 d'une pièce avec celle-ci. Les deux couches 7 et 8 sont collées l'une à l'autre par collage, soudure thermique, soudure à ultrasons ou analogue. En utilisation, comme représenté à la figure 2, plusieurs câbles 10 passent à l'intérieur de l'attache 1 et sont maintenus à la plaque 9 par la coopération des boucles 6 avec les crochets 5. Suivant un autre mode de réalisation qui n'est pas représenté aux figures mais .qui va de soi, on pourrait remplacer la couche 7 à crochets par un tricot ou un tissé ou un non tissé à boucles collé sur la couche 8, les boucles faisant ainsi saillie de la face extérieure de l'élément formant attache, tandis que l'on fixe sur la plaque 9 une nappe à crochets correspondant à la nappe à crochets de la figure 1. On obtiendrait de la même manière une fixation des câbles par l'intermédiaire de l'attache sur la plaque. Cependant, le mode de réalisation où l'on prévoit des crochets issus de l'attache et des boucles issues de la plaque est plus simple de fabrication, et notamment il est possible de réaliser des tricots, des non tissés ou des tissés sur de grandes surfaces simplement en les collant sur une plaque 9. On pourrait également prévoir à la place des boucles, des crochets pour une fixation par auto-agrippant mâle-mâle, c'est-à-dire à crochet dans crochet, auquel cas, la plaque 9 comporterait également à la place des boucles des crochets qui coopéreraient avec les crochets issus de la surface 3 de l'attache. La plaque 9, qui peut être plane, est solidaire d'un véhicule automobile, notamment en fait partie. Il peut s'agir notamment d'un pavillon ou d'un panneau de portière. Le câble peut transporter de la puissance électrique ou des données. Il peut également s'agir de tuyaux pour transporter des fluides, tels que de l'eau, de l'air, ou analogue, ou de câbles à fibres optiques. L'épaisseur de l'attache est choisie en fonction de son matériau pour lui conférer une certaine souplesse permettant de la déformer pour obtenir sa forme finale hélicoïdale, mais néanmoins suffisamment rigide pour qu'elle conserve d'elle-même sa forme hélicoïdale, notamment qu'elle soit assez résistante pour supporter un ou plusieurs câbles et les maintenir fixés à la paroi. Par exemple, pour une application très préférée à l'automobile, l'épaisseur de la bande peut notamment être comprise entre 1,5 mm et 4 mm. En outre, le pas de son hélice (distance entre deux spires successives mesurée dans la direction de l'axe longitudinal de l'hélice) peut être compris entre 10 et 30 mm. La hauteur des crochets peut être comprise entre 0,3 et 1,5 mm. La longueur de l'attache (mesurée le long de l'axe longitudinal) peut être comprise entre 50 et 200 mm, tandis que le diamètre d'une spire de l'attache peut être compris entre 1,5 et 20 mm. En outre la bande à crochets peut être formée, préalablement à sa déformation en hélice ou préalablement à son collage à une couche support avant déformation du stratifié en hélice, par un procédé d'extrusion, notamment tel que décrit dans US-A-4.056.593 au nom de Repla. Les boucles peuvent être constituées d'un tricot classique à deux ou trois fils, chaîne et/ou trame et boucles, ou d'un non tissé à boucles, bien connus dans le domaine des auto agrippants, notamment dans le domaine des fermetures de couches culottes. Les crochets font saillies de l'attache en étant répartis de manière uniforme à sa surface notamment suivant un réseau régulier de crochets au cm2.35 REVENDICATIONS1 . Elément formant attache, destiné à fixer au moins un élément oblong, par exemple au moins câble électrique, à un deuxième élément, par exemple un panneau ou une cloison, par exemple d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une bande (2) ayant deux faces (3, 4) opposées, des éléments (5) mâles, notamment sous la forme de crochets, faisant saillie de l'une (13) des deux faces, ces éléments mâles étant destinés à coopérer soit avec des éléments femelles, notamment des boucles, issus du deuxième élément (cas de l'auto agrippant mâle-femelle), soit d'autres éléments mâles issus du deuxième élément (cas de l'auto agrippant mâle-mâle) et en ce que la bande est enroulée sur elle-même de manière hélicoïdale, de sorte que ladite une (3) des deux faces de laquelle sont issus les éléments mâles se trouve du côté extérieur de l'élément formant attache, la bande définissant ainsi un espace intérieur destiné à recevoir le au moins un élément de forme oblongue. 2. Elément formant attache, destiné à fixer au moins un élément oblong, par exemple au moins un câble électrique, à un deuxième élément, par exemple un panneau ou une cloison, par exemple d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une bande ayant deux faces opposées, des éléments femelles, notamment sous forme de boucles, faisant saillie de l'une des deux faces, ces éléments femelles étant destinés à coopérer avec des éléments mâles issus du deuxième élément et la bande est enroulée sur elle-même de manière hélicoïdale, de sorte que ladite une des deux faces de laquelle sont issus les éléments femelles se trouve du côté extérieur de l'élément formant attache, la bande définissant ainsi un espace intérieur destiné à recevoir le au moins un élément de forme oblongue. 3. Elément suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'élément formant attache est en une matière thermoplastique, par exemple en polyéthylène, en polypropylène ou analogue. 4. Elément suivant revendication 1 3, caractérisé en ce crue l'élément formant attache est constitué d'une première couche en matière thermoplastique et d'une deuxième couche sous la forme d'une nappe à crochets qui a été fixée, notamment par collage, soudage thermique, soudage à ultra son cu analogue, à la première couche de matière thermoplastique. 5. Elément suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément formant attache est constitué d'une ' première couche en matière thermoplastique et d'un élément textile à boucles sous la forme d'une couche de non tissé ou d'un tissu à boucles, tel qu'un tricot ou un tissé, notamment réalisés à partir d'un métier à tisser ou à tricoter à trois barres pour trois fils respectivement de chaîne, trame et boucle. 6. Elément suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément formant attache est constitué d'une première. couche en matière thermoplastique et d'un élément textile à boucles sous la forme d'une couche de non tissé ou d'un tissu à boucles, tel qu'un tricot ou un tissé, notamment réalisés à partir d'un métier à tisser ou à tricoter à trois barres pour trois fils respectivement de chaîne, trame et boucle. 7. Elément suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'élément formant attache est obtenu en partant d'un tube creux souple en matière thermoplastique autour duquel on a fixé par collage, soudure, notamment thermique ou à ultrasons, ou analogue, une nappe à crochets ou un élément textile à boucles, puis découpé l'ensemble pour former l'attache hélicoïdale. 8. Elément suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément formant attache est constitué d'une nappe ou bande en matière thermoplastique de laquelle sont issus des crochets d'une pièce avec la nappe, la nappe à crochets ayant notamment été réalisé par extrusion. 9. Ensemble constitué d'un premier élément de forme oblongue, par exemple un câble électrique, d'un deuxième élément auquel on souhaite fixer le premier élément, par exemple un panneau ou une cloison, notamment de forme plane, et d'un élément formant attache suivant l'une des revendications 1 à 8, le deuxième élément comportant la partie mâle ou femelle qui coopère avec partie femelle ou mâle issue de l'élément formant attache pour une fixation par auto agrippant mâle mâle ou mâle femelle. 10. Véhicule automobile comportant un ensemble suivant la revendication 9.