FR 2936660 A1 20100402 FR 0805422 A 20081001 La présente invention se rapporte à un faisceau de câbles comportant une pluralité de câbles qui s'étendent parallèlement les uns aux autres, notamment suivant un chemin ou trajet comportant un ou plusieurs coudes, notamment suivant un trajet qui ne se trouve pas dans un plan unique, et notamment le faisceau de câbles s'étend d'un premier point à un deuxième point dans un véhicule automobile. On connaît déjà, dans les véhicules automobiles, le fait d'utiliser des faisceaux de câbles comportant plusieurs câbles souples qui s'étendent parallèlement les uns aux autres pour transporter des données ou pour alimenter en courant un ou plusieurs organes électriques ou électroniques du véhicule automobile. Au fur et à mesure que la complexité des véhicules automobiles, en termes de commandes électroniques ou autres possibilités. offertes au conducteur, augmente, le nombre des câbles qui se trouvent dans un véhicule automobile augmente. Il en résulte que l'on recherche de plus en plus de la place pour ces câbles. En outre, les zones par lesquelles on fait passer ces câbles deviennent en conséquence de plus en plus étroites et il est ainsi souvent nécessaire d'utiliser des goulottes pour guider les câbles souples dans le trajet suivant lequel on souhaite les faire s'étendre. Bien évidemment, l'utilisation de telles goulottes diminue la place disponible pour les câbles. En outre, elle augmente la complexité de l'agencement. La présente invention vise à surmonter les inconvénients de l'art antérieur en proposant un dispositif formant faisceau de câbles qui, ramenée au nombre de câbles dans le faisceau, prend moins de place dans le véhicule automobile et qui, en outre, ne nécessite pas de prévoir des dispositifs compliqués, tels que des goulottes, pour guider le faisceau dans des trajets étroits. Suivant l'invention, le faisceau de câbles, notamment le faisceau de câbles électriques et/ou électroniques, notamment qui s'étend entre un premier point et un deuxième point dans un véhicule automobile, comportant au moins un câble souple, est caractérisé en ce qu'au moins l'un des câbles du faisceau de câbles est un câble rigide, notamment sous la forme d'un barreau métallique, par exemple en-cuivre ou en aluminium, et le ou les câbles souples du faisceau de câbles sont fixés au au moins un câble rigide pour être disposés parallèlement à celui-ci le long du trajet suivi par le faisceau. Ainsi, en prévoyant que l'un des câbles soit un câble rigide, notamment un barreau en aluminium ou en cuivre, on n'a plus besoin de prévoir de goulottes pour guider les autres câbles électriques, la fonction de la goulotte étant réalisée maintenant par l'un des câbles électriques soi même. Ainsi, on utilise la place disponible pour un ou des câbles électriques plutôt que pour une goulotte, ce qui augmente la place disponible pour le câblage. En outre, il n'est plus nécessaire de prévoir une goulotte, ce qui simplifie la mise en place du faisceau électrique, notamment pour le faire passer dans des zones étroites. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, le câble rigide sous la forme d'un barreau 30 est coudé en au moins un coude. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, le faisceau s'étend dans au moins deux plans qui ne sont pas parallèles l'un avec l'autre. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, il est prévu au moins une agrafe le long de l'extension du câble rigide pour fixer les câbles souples au câble rigide. La présente invention se rapporte également à 5 un véhicule automobile comportant un faisceau de câbles suivant l'invention. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, le ou les câbles rigides et le ou les câbles souples sont entourés dans une gaine commune. 10 On entend, par "rigide", suivant l'invention, un câble ou objet qui, lorsqu'il est posé sur une table horizontale en y étant maintenu à une extrémité tandis que son autre extrémité fait saillie au delà du bord de la table, ne se déforme pas sous l'effet de son propre 15 poids, et notamment reste en porte à faux par rapport à la table sensiblement horizontalement. On entend, par "souple", un câble ou objet qui, lorsqu'il est posé sur une table horizontale en y étant maintenu à une extrémité tandis que son autre extrémité 20 fait saillie au delà du bord de la table, se déforme sous l'effet de son propre poids, et notamment ne reste pas horizontalement en porte à faux par rapport à la table et par exemple de lui-même se déforme pour avoir, au delà du bord ou arête de la table, un tronçon au moins en 25 partie vertical. A titre d'exemple, on décrit maintenant un mode de réalisation de l'invention en se reportant au dessin unique dans lequel la figure unique représente, suivant une vue en perspective, un faisceau de câbles suivant 30 l'invention dans un véhicule automobile. A la figure 1, il est représenté un faisceau de câbles suivant l'invention. Le faisceau 1 de câbles est constitué d'un câble 2 rigide en forme de barreau en aluminium ou en cuivre et de plusieurs (par exemple trois) câbles 3 souples qui s'étendent parallèlement au câble 2 rigide. En différents points 4 du trajet parcouru par le faisceau de câbles, il est préva des agrafes 6 qui rendent les câbles souples solidaires du câble rigide. Le long du trajet du câble rigide, le faisceau est coudé en plusieurs points 5. En particulier, le faisceau de câbles y est coudé suivant plusieurs orientations, de sorte que, suivant son trajet, le faisceau ne peut pas se trouver dans un unique plan. Cependant, on pourrait également prévoir que le trajet du faisceau de câbles se trouve dans un même et unique plan. REVENDICATIONS1. Faisceau de câbles, notamment électriques et ou électroniques, comportant au moins un câble (3) souple, caractérisé en ce qu'au moins l'un des câbles du fa-sceau de câbles est un câble (2) rigide, notamment sous la forme d'un barreau métallique, par exemple en cuivre ou en aluminium, et le ou les câbles souples du faisceau de câbles sont fixés au au moins un câble rigide pour être disposés parallèlement à celui-ci le long du trajet suivi par le faisceau. 2. Faisceau suivant la revendication 1, caractérisé en ce que .le au moins un câble (2)rigide est sous la forme d'un-barreau, notamment métallique. 3. Faisceau suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le câble (2) rigide est coudé en au moins un coude (5). 4. Faisceau suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le faisceau s'étend dans au moins deux plans qui ne sont pas parallèles l'un avec l'autre. 5. Faisceau suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins une agrafe (4) le long de l'extension du au moins un câble rigide pour fixer le ou les câbles souples au(x) câble(s) rigide(s). 6. Faisceau suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le ou les câbles rigides et le ou les câbles souples sont entourés dans une gaine commune. 7. Véhicule automobile comportant un faisceau de câbles suivant l'une des revendications précédentes.