FR 2931306 A1 20091120 FR 0853144 A 20080515 La présente invention a pour objet un connecteur multicontacts utilisé notamment dans le domaine d'équipements embarqués à bord d'un aéronef. On connaît par le document FR 2 884 059 au nom de la Demanderesse un ensemble de connexion comportant un premier boîtier et un deuxième boîtier apte à être assemblé avec le premier boîtier. Le deuxième boîtier comporte un corps de boîtier et un capot de verrouillage, mobile en translation par rapport au corps de boîtier entre une position déverrouillée et une position verrouillée. L'emploi d'un tel ensemble de connexion nécessite un guidage en translation de la pièce de verrouillage, qui, dans un ensemble de connexion plus large que haut, peut 10 être coincée par arc-boutement. L'invention vise à résoudre le problème en apportant un bon guidage et une rigidification de la pièce de verrouillage, tout en maintenant une course avantageuse. L'ensemble de connexion selon l'invention comporte : - un premier boîtier de connecteur multicontacts comportant au moins un 15 élément de blocage en relief, - un deuxième boîtier de connecteur multicontacts apte à être assemblé, de préférence de manière amovible, avec le premier boîtier, le deuxième boîtier comportant un corps de boîtier s'étendant selon un axe longitudinal et un capot de verrouillage mobile par rapport au corps de boîtier du deuxième boîtier entre une position verrouillée et une 20 position déverrouillée, le capot de verrouillage comportant au moins une rampe de blocage dans laquelle l'élément de blocage en relief du premier boîtier peut glisser lorsque le capot de verrouillage passe de la position déverrouillée vers la position verrouillée, de manière à ce que, lorsque le capot de verrouillage est en position verrouillée, la coopération de l'élément de blocage en relief avec la rampe de blocage solidarise les deux boîtiers 25 ensemble dans une direction parallèle à l'axe longitudinal, l'ensemble de connexion étant caractérisé par le fait que le capot de verrouillage est mobile en rotation par rapport au corps de boîtier du deuxième boîtier autour d'un axe perpendiculaire à l'axe longitudinal. La rampe de verrouillage est avantageusement définie par un premier bord 30 longitudinal rectiligne et par un deuxième bord longitudinal comportant au moins une portion s'écartant du premier bord longitudinal lorsque l'on s'éloigne du fond de la rampe. Une telle forme de la rampe de blocage est adaptée au mouvement de rotation du capot de verrouillage et permet l'accouplement complet des premier et deuxième boîtiers avant la fermeture du capot de verrouillage. La portion du deuxième bord longitudinal de la rampe s'éloignant du premier bord longitudinal présente avantageusement une forme courbe. Le capot de verrouillage est avantageusement monté rotatif sur deux pions disposés respectivement sur deux faces longitudinales latérales opposées du corps de boîtier du deuxième boîtier. On désigne par "face longitudinale latérale du corps de boîtier" du deuxième boîtier ou du premier boîtier, une face latérale s'étendant selon l'axe longitudinal du corps de boîtier et différente de la face supérieure et de la face inférieure du corps de boîtier. La liaison par l'intermédiaire de deux pions du capot de verrouillage et du corps de boîtier du deuxième boîtier peut permettre d'obtenir une rigidification et un guidage de ce capot de verrouillage. La face supérieure du corps de boîtier du deuxième boîtier comporte avantageusement au moins une zone de verrouillage du capot de verrouillage. Cette zone de verrouillage s'étend par exemple selon l'axe longitudinal du corps de boîtier du deuxième boîtier. Le capot de verrouillage comporte par exemple au moins une patte de verrouillage faisant saillie vers l'arrière du capot et destinée à être au contact de la zone de verrouillage lorsque le capot de verrouillage passe de la position déverrouillée vers la position verrouillée. La zone de verrouillage comporte avantageusement au moins une portion présentant une forme générale incurvée, ayant avantageusement un profil correspondant au parcours du capot de verrouillage lorsque ce dernier passe de la position déverrouillée vers la position verrouillée. La portion présentant une forme générale incurvée est avantageusement définie par une succession de dents alignées selon un axe courbe. D'autres caractéristiques et propriétés avantageuses de l'invention apparaîtront à la description qui va suivre d'exemples de mise en oeuvre non limitatifs de celle-ci et à 30 l'examen du dessin annexé sur lequel : - la figure 1 est une vue éclatée d'un ensemble de connexion selon l'invention, - la figure 2 est une vue d'un ensemble de connexion accouplé lorsque le capot de verrouillage est dans la position déverrouillée, - la figure 3 est une vue de l'ensemble de connexion accouplé lorsque le capot de verrouillage est dans la position verrouillée et, - les figures 4 et 5 sont des vues de côté selon IV et V des figures 2 et 3. On a représenté à la figure 1 un ensemble de connexion désigné globalement par 1. Cet ensemble de connexion comprend un premier boîtier de connecteur multicontacts désigné globalement par 10 et un deuxième boîtier de connecteur 10 multicontacts désigné globalement par 20. Le premier boîtier 10 s'étend selon un axe longitudinal X et présente sur chaque face longitudinale latérale 12 ou 13, un élément de blocage en relief 14. Ces éléments de blocage en relief 14 sont par exemple des picots. Ce premier boîtier 10 est destiné à être accouplé avec le deuxième boîtier 20, 15 comme représenté à la figure 2. Le deuxième boîtier 20 comporte un corps de boîtier 21 et un capot de verrouillage 30, mobile en rotation par rapport au corps de boîtier 21 du deuxième boîtier 20 autour d'un axe Y perpendiculaire à l'axe longitudinal X selon lequel s'étend ledit corps de boîtier 21. Le premier boîtier 10 et le deuxième boîtier 20 sont par exemple réalisés en 20 matière plastique présentant un revêtement métallisé. Comme on peut le voir sur les figures 1 à 3, le capot de verrouillage 30 est monté rotatif sur deux pions 24 disposés respectivement sur deux faces longitudinales latérales opposées du corps de boîtier 21 du deuxième boîtier 20. Le corps de boîtier 21 du deuxième boîtier 20 comporte sur sa face supérieure 25 25 deux zones de verrouillage 26 qui s'étendent dans l'exemple décrit selon l'axe longitudinal X du corps de boîtier 21 du deuxième boîtier 20. Comme on peut le voir sur les figures 4 et 5, cette zone de verrouillage 26 comporte au moins une portion 27 de forme générale incurvée. Cette portion 27 est par exemple constituée d'une succession de dents 28 alignées selon un axe curviligne Z. Cette 30 portion 27 de forme générale incurvée présente par exemple un rayon de courbure compris entre 8 et 16 mm Le capot de verrouillage 30 présente en section une forme en U définie par deux faces latérales 32 et une face supérieure 33. Chaque face latérale 32 comporte, sur sa surface intérieure, une rampe de blocage 34. Comme on peut le voir sur les figures 1 et 2, cette rampe de blocage 34 est définie par un premier bord longitudinal 35 et un deuxième bord longitudinal 36. Au fur et à mesure que l'on s'éloigne du fond 37 de la rampe de blocage, le deuxième bord longitudinal 36 s'écarte du premier bord longitudinal 35 grâce à une portion divergente 38. Cette portion divergente 38 est par exemple une portion courbe présentant un rayon de courbure compris entre 3 et 8 mm. La forme évasée des rampes de blocage 34 permet à chaque élément de blocage en relief 14 de glisser dans une rampe de blocage 34 lors du mouvement de rotation du capot de verrouillage passant de la position déverrouillée à la position verrouillée, une fois l'accouplement complet réalisé entre les premier et deuxième boîtiers 10 et 20, comme représenté à la figure 2. Le capot de verrouillage 30 comporte encore deux pattes de verrouillage 39 s'étendant en prolongement de la face supérieure 33 et faisant saillie vers l'arrière du capot de verrouillage 30, comme représenté par exemple aux figures 3 à 5. Comme on peut le voir aux figures 4 et 5, lors du passage du capot de verrouillage 30 de la position déverrouillée telle que représenté à la figure 2 à la position verrouillée telle que représentée à la figure 3, les pattes de verrouillage 39 du capot se déplacent en rotation le long de la portion 27 présentant une forme générale incurvée de la zone de verrouillage 26, ce qui permet l'accompagnement du mouvement du capot de verrouillage 30 par la zone de verrouillage 26 du corps de boîtier 21 du deuxième boîtier 20. REVENDICATIONS1. Ensemble de connexion (1) comportant : - un premier boîtier (10) de connecteur multicontacts comportant au moins un élément de blocage en relief (14), - un deuxième boîtier (20) de connecteur multicontacts apte à être assemblé, de préférence de manière amovible, avec le premier boîtier (10), le deuxième boîtier (20) comportant un corps de boîtier (21) s'étendant selon un axe longitudinal (X) et un capot de verrouillage (30) mobile par rapport au corps de boîtier (21) du deuxième boîtier (20) entre une position verrouillée et une position déverrouillée, le capot de verrouillage (30) comportant au moins une rampe de blocage (34) dans laquelle l'élément de blocage en relief (14) du premier boîtier (10) peut glisser lorsque le capot de verrouillage (30) passe de la position déverrouillée vers la position verrouillée, de manière à ce que, lorsque le capot de verrouillage (30) est en position verrouillée, la coopération de l'élément de blocage en relief (14) avec la rampe de blocage (34) solidarise les deux boîtiers (10, 20) ensemble dans une direction parallèle à l'axe longitudinal (X), caractérisé par le fait que le capot de verrouillage (30) est mobile par rapport au corps de boîtier (21) du deuxième boîtier (20) en rotation autour d'un axe (Y) perpendiculaire à l'axe longitudinal (X). 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la rampe de blocage (34) est définie par un premier bord longitudinal rectiligne (35) et par un deuxième bord longitudinal (36) comportant au moins une portion (38) s'écartant du premier bord longitudinal (35) lorsque l'on s'éloigne du fond (37) de la rampe de blocage (34). 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la portion (38) du deuxième bord longitudinal (36) de la rampe de blocage (34) s'écartant du premier bord longitudinal (35) présente une forme courbe. 4. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le capot de verrouillage (30) est monté rotatif sur deux pions (24) disposés respectivement sur deux faces longitudinales latérales opposées du corps de boîtier (21) du deuxième boîtier (20). 5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la face supérieure (25) du corps de boîtier (21) du deuxième boîtier (20) comporte au moins une zone de verrouillage (26) du capot de verrouillage. 6. Ensemble selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que la zone de verrouillage (26) s'étend selon l'axe longitudinal (X) du corps de boîtier (21) du deuxième boîtier (20). 7. Ensemble selon la revendication 6, caractérisé par le fait que le capot de verrouillage (30) comporte au moins une patte de verrouillage (39) faisant saillie vers l'arrière du capot (30) et destinée à être au contact de la zone de verrouillage(26) lorsque le capot de verrouillage (30) passe de la position déverrouillée vers la position verrouillée. 8. Ensemble selon la revendication 7, caractérisé par le fait que la zone de verrouillage (26) comporte au moins une portion (27) présentant une forme générale incurvée. 9. Ensemble selon la revendication 8, caractérisé par le fait que la portion (27) présentant une forme générale incurvée est définie par une succession de dents (28) alignées selon un axe courbe (Z).15