FR 2925424 A1 20090626 FR 0760102 A 20071220 CONSOLE CENTRALE VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UNE ZONE DE RANGEMENT DERRIERE UN MOYEN DE COMMANDE D'UN ORGANE FONCTIONNEL DOMAINE TECHNIQUE La présente invention concerne une console centrale de véhicule automobile comprenant une zone de rangement derrière un élément de commande du confort d'un passager. En particulier, l'élément de commande est une commande de climatisation. Les véhicules automobiles sont des espaces à vivre offrant de plus en plus de confort à leurs passagers. Pour commander les fonctions liées au confort des passagers, la planche de bord supporte plusieurs écrans d'affichage et tableaux de commande de différents dispositifs électriques ou mécaniques tels qu'un autoradio, un dispositif d'aération et de climatisation, un lève-vitre ou un dispositif de positionnement des rétroviseurs ou des sièges. Ces moyens de commande d'organes fonctionnels du véhicule sont souvent disposés les uns au dessus des autres au niveau de la partie centrale de la planche de bord. Par exemple, les moyens de commande de la climatisation sont souvent au dessus des moyens de commande d'un autoradio. ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE Etant donné le nombre important de tels dispositifs à commander, l'espace de la planche de bord dédié au rangement est de plus en plus réduit. Pour remédier à cet inconvénient, il est connu, notamment par le document JP-A-6 087 387, une boîte à gants comprenant un logement et un portillon de fermeture de ce logement. Le bord inférieur du portillon est articulé par une charnière au rebord inférieur du logement, et une façade de commande d'un autoradio est fixée sur la face du portillon en vis-à-vis de l'habitacle. Ainsi, la surface occupée par cette boîte à gants sur la planche de bord, procure à la fois un espace de rangement et un espace de commande d'un autoradio. Toutefois, lorsque le portillon de boîte à gants est en position d'ouverture, l'occupant du véhicule ne peut plus atteindre la façade de commande de l'autoradio et ne peux pas manipuler les commandes se trouvant en dessous de celui-ci. Par ailleurs, lorsque le portillon est ouvert, des objets rangés à l'intérieur peuvent tomber si le véhicule est en cours de déplacement. Enfin, les objets se trouvant dans la boite de rangement ne sont pas visibles lorsque le portillon est ouvert puisque la boite de rangement est insérée dans la planche de bord. EXPOSE DE L'INVENTION Ainsi, l'invention propose de surmonter tous les inconvénients précités en offrant une boite de rangement comprenant un portillon muni de moyen de commande d'un organe fonctionnel d'un véhicule amélioré par rapport à l'art antérieur. L'invention atteint son but grâce à une console centrale d'une planche de bord comprenant des moyens de commande d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile et un portillon muni d'une partie de ces moyens de commande, ledit portillon étant mobile en rotation autour d'un axe sensiblement horizontal et transversal apte à passer d'une position fermée dans laquelle le portillon est disposé sensiblement verticalement à une position ouverte dans lequel le portillon est sensiblement incliné de manière à libérer un espace de rangement aménagé derrière ledit portillon caractérisée en ce que le portillon comprenant des moyens de commande est disposé dans la moitié supérieure de la console, l'axe de rotation étant positionné dans la moitié inférieure de la console centrale. Ainsi, avec la console centrale selon l'invention, un utilisateur pourra utiliser les moyens de commande se trouvant sur la façade mobile même lorsque le portillon est ouvert, ces derniers restant accessibles, pourra utiliser les moyens de commande se trouvant sous ledit portillon mobile. Selon les autres caractéristiques de l'invention -l'espace de rangement peut présenter la forme d'un bac solidaire du portillon et être accessible par le dessus lorsque le portillon est en position ouverte, - le portillon peut présenter deux bras d'extension latéraux de part et d'autre du portillon, lesdits bras comprenant l'axe de rotation de manière à pouvoir accéder aux moyens de commandes situés sur le portillon et sous le portillon bien que ledit portillon soit en position ouverte. - le portillon peut supporter les moyens de commande d'une climatisation. L'invention concerne également une planche de bord comprenant une telle console centrale. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront clairement à la lecture de la description suivante, en liaison avec les figures annexées dans lesquelles : • la figure 1 représente une vue en perspective d'une console centrale selon l'invention, le portillon étant fermé, • la figure 2 représente une vue en perspective d'une console centrale selon l'invention, le portillon étant ouvert, • la figure 3 représente une coupe longitudinale selon un plan de symétrie de la console centrale selon l'invention, le portillon étant ouvert, et • la figure 4 représente une coupe de la figure 3 selon l'axe A-A. EXPOSE DETAILLE DE MODES DE REALISATION PREFERES Dans la description qui va suivre, on adoptera à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale selon l'orientation traditionnellement utilisée dans l'automobile et indiquée par le trièdre L, V, T. D'autre part, des éléments identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence. Enfin, dans ce qui suit, on désignera par � supérieure� une face d'un élément orienté verticalement vers le haut du véhicule et par � inférieure � toute face opposée à ladite face � supérieure �. De même les orientations telles que � avant �, � arrière �, � haut �, � bas �, etc. correspondent à l'orientation du véhicule. En référence aux figures, il est illustré une pièce d'équipement d'un habitable telle qu'une planche de bord de véhicule automobile désignée par la référence 10. La planche de bord selon l'invention la supporte une partie centrale 12 au niveau de laquelle se trouve de haut en bas : un écran d'affichage 14, des ouvertures 16 destinées à la climatisation du véhicule, de nombreux moyens de commande des organes fonctionnels du véhicule par exemple des commandes pour la climatisation 18, un autoradio 20, des commandes 22 d'un lève-vitre ou un dispositif de positionnement des rétroviseurs ou des sièges. Puis, la partie centrale est prolongée par sur un support 24 légèrement surélevé par rapport au plancher 26 sur lequel se trouve un dispositif de maintien de boisson 28 et un levier de vitesse 30. La partie centrale 12 de la console comporte un portillon 32 mobile autour d'un axe 34 sensiblement horizontal et transversal entre une position fermée dans laquelle il est disposé sensiblement verticalement et une position ouverte dans laquelle il est incliné pour laisser libre accès à une zone de rangement 36. La zone de rangement 36 est accessible par le dessus pour proposer à l'utilisateur une zone de rangement 36 visible rapidement, sans qu'il ait besoin de se courber devant la console pour observer son contenu comme c'est le cas, par exemple, dans les zones de rangement insérées dans la planche de bord et non solidaire du portillon 32. Le portillon comporte une plaque 38 rectangulaire sur laquelle se trouve des moyens de commandes d'organes fonctionnels du véhicule tel que les moyens de commande de la climatisation 18, la plaque comporte deux bras d'extension 40 latéraux dont les extrémités comporte l'axe de rotation 34. En effet, l'axe 34 se trouve dans la moitié inférieure de la console centrale et plus précisément à la jonction entre la partie centrale 12 et le support 24. Ceci a pour avantage de limiter le basculement du portillon. En effet, sans ces deux bras, l'espace de rangement doit être articulé au niveau de la partie inférieure de la plaque 38 et, pour obtenir une ouverture identique, le portillon doit basculer d'un angle plus important, ce qui peut provoquer un déversement des objets contenu dans l'espace de rangement 36. D'autre part, tel qu'illustré sur les figures, entre ces deux bras latéraux se trouvent ou non d'autres moyens de commande tel que les moyens de commande de l'autoradio 20. Ainsi, lorsque le portillon est ouvert, tel que le représente, les figures 2, 3 et 4, un utilisateur peut toujours accéder aux commandes de climatisation 18 puisque l'inclinaison du portillon n'a pas besoin d'être importante pour accéder au contenu de la zone de rangement. Par ailleurs, l'utilisateur pourra aussi accéder aux commandes 20 quelque soit la position du portillon car sa forme telle que décrite précédemment permet de ne pas couvrir les commandes disposées dans la moitié inférieure de la console. Selon l'invention, la boite de rangement 36 est solidaire du portillon 32 et se trouve derrière lui. Des câbles 42 de commande de climatisation sont aptes à passer sous la boite de rangement. La présente invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leur combinaison si celles-ci sont effectuées suivant son esprit. Ainsi, la disposition des moyens de commande des organes fonctionnels du véhicule sur le portillon peut être différente, par exemple, les commandes de l'autoradio peuvent être disposées sur le portillon à la place des moyens de commande de la climatisation. La console centrale selon l'invention contribue donc à augmenter le confort d'un utilisateur en lui offrant un espace de rangement agencé derrière un moyen de commande du véhicule tout en pouvant utiliser ces moyens commandes et les autres de la console même lorsque le portillon est ouvert. 5 10 15 20 30 REVENDICATIONS 1 Console centrale (12) d'une planche de bord (10) comprenant des moyens de commande (18, 20, 22) d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile et un portillon (32) muni d'une partie de ces moyens de commande, ledit portillon étant mobile en rotation autour d'un axe (34) sensiblement horizontal et transversal apte à passer d'une position fermée dans laquelle le portillon (32) est disposé sensiblement verticalement à une position ouverte dans lequel le portillon est sensiblement incliné de manière à libérer un espace de rangement (36) aménagé derrière ledit portillon caractérisée en ce que le portillon comprenant des moyens de commande est disposé dans la moitié supérieure de la console, l'axe de rotation étant positionné dans la moitié inférieure de la console centrale. 2. Console selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'espace de rangement (36) présente la forme d'un bac solidaire du portillon (32) et est accessible par le dessus lorsque le portillon est en position ouverte. 3. Console selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le portillon présente deux bras (40) d'extension latéraux de part et d'autre du portillon, lesdits bras comprenant l'axe de rotation de manière à pouvoir accéder aux moyens de commandes situés sur le portillon et sous le portillon bien que ledit portillon soit en position ouverte. 4. Console selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le portillon supporte les moyens de commande (18) d'une climatisation. 5. Planche de bord comprenant une console centrale selon l'une des revendications 1 à 4.