FR 2925884 A1 20090703 FR 0760406 A 20071227 SYSTEME D'ARRET DE FEUILLES La présente invention est relative à un système d'arrêt de feuilles, notamment en sortie sur les lignes d'impression ou sur les lignes de découpe de feuilles souples ou semi-rigides, telles que les feuilles cartonnées. On peut toutefois envisager la mise en oeuvre d'un tel système d'arrêt sur les lignes de conditionnement de produits, les feuilles servant à l'emballage desdits produits. La présente invention trouvera notamment son application dans le domaine de l'impression et/ou de la découpe de feuilles, voire dans le domaine de l'emballage où les feuilles doivent se déplacer sur la chaîne de fabrication ou d'emballage. En outre, elle sera mise en oeuvre chez les fabricants de dispositifs mécaniques et notamment chez les fabricants de machines pour l'impression et/ou la découpe de feuilles. Les machines d'impression de feuilles sont généralement constituées, en amont, d'une zone d'entrée qui est généralement équipée d'un dispositif d'introduction de feuilles, ce dispositif étant communément appelé margeur, celui-ci permettant d'introduire automatiquement les feuilles les unes après les autres à intervalles réguliers à l'intérieur d'une ligne d'impression. La ligne d'impression se compose d'un ou de plusieurs groupes d'impression disposés successivement les uns derrière les autres, les feuilles passant au travers de chacun des groupes pour la réalisation des étapes successives d'impression de celles-ci. Une zone de sortie est disposée en aval de cette ligne d'impression pour la réception des feuilles imprimées. Cette zone de sortie comprend un système d'arrêt des feuilles en fin de lignes permettant leur réception ; les feuilles viennent en butée sur le système d'arrêt puis sont empilées les unes sur les autres dans une zone de stockage qui est, par exemple, constituée d'un bac à l'intérieur duquel sont empilées les feuilles, ce bac pouvant être retiré une fois rempli de feuilles. Un tel système d'arrêt est également utilisé de manière équivalente sur d'autres types de machines, notamment des machines de découpe de feuilles, et des machines associant l'impression et la découpe des feuilles. Les machines de découpe de feuilles comprennent, de manière équivalente aux machines d'impression, une zone d'entrée comprenant un dispositif d'introduction de feuilles, puis une ligne de découpe permettant de réaliser la découpe desdites feuilles en une ou plusieurs étapes successives, et enfin, en aval, une zone de sortie équipée du système d'arrêt. De même, les machines pour l'impression et la découpe de feuilles se composent d'une zone d'entrée comprenant un dispositif d'introduction des feuilles ou margeur, suivie d'une ligne d'impression composée d'un ou plusieurs groupes d'impression, puis d'une ligne de découpe, et enfin d'une zone de sortie équipée du système d'arrêt. En outre, ces diverses machines comprennent un système de transfert des feuilles depuis le système d'introduction en amont, jusqu'au système d'arrêt disposé en aval. Ce système de transfert des feuilles est par exemple constitué de plusieurs courroies crantées et d'un système d'aspiration permettant d'aspirer les feuilles et de plaquer la face inférieure de celles-ci sur les crans de la courroie pour les déplacer le long de la ligne. Lorsque les feuilles arrivent en sortie de lignes, à proximité du système d'arrêt, celles-ci sont alors projetées sur ledit système sur lequel elles viennent en butée puis sont empilées dans la zone de stockage. Les systèmes connus actuellement se composent d'une plaque agencée verticalement et transversalement sur la ligne de transfert de la machine. Les feuilles sont projetées sur la plaque d'arrêt disposée au dessus d'une zone de stockage, lesdites feuilles venant en butée les unes après les autres à cadence régulière, sur la plaque où elles sont stoppées, puis tombent dans la zone de stockage en s'empilant les unes sur les autres. Ces feuilles sont projetées sur la plaque suivant une trajectoire linéaire en sortie de ligne, le côté avant de la feuille venant en butée sur la plaque. L'un des inconvénients fréquents rencontrés lors de l'impression et/ou de la découpe des feuilles, apparaît en sortie de ligne, le côté avant des feuilles étant régulièrement détérioré lorsque celles-ci entrent en butée sur la plaque. Cet inconvénient apparaît notamment lorsque la feuille est projetée sur le système d'arrêt, celle-ci pouvant dévier de sa trajectoire linéaire. Lors d'une déviation de trajectoire, le côté avant de la feuille s'incline légèrement par rapport au plan de la plaque, l'un des coins de ladite feuille venant alors heurter la plaque ; la pression exercée au niveau sur ce coin est par conséquent plus importante que lorsque la feuille reste dans sa trajectoire linéaire et conserve un contact linéaire entre son côté et la plaque. Un autre inconvénient apparaît sur les feuilles d'emballage ayant un niveau de finition supérieur, notamment destinées à l'emballage de produits ou d'articles de luxe, ces feuilles d'emballage comprenant des formes particulières notamment destinées à améliorer l'esthétisme de l'emballage une fois formé. Dans ce cas, les côtés de la feuille comprennent généralement des découpes particulières et présentent de légers bombés ou de légères courbes qui, sur le coté avant, ont pour inconvénient d'entrer en contact avec la plaque d'arrêt et de générer des contacts ponctuels ; la pression exercée sur ces contacts ponctuels est plus importante que dans le cas d'un contact linéaire, ce qui accentue par conséquent les risques de déformation de la feuille. La présente invention a pour objet un système d'arrêt permettant de palier les inconvénients décrits ci-dessus, et de préserver l'état de surface de la feuille au niveau de son côté avant lorsque celui-ci entre en contact sur le système d'arrêt. A ce titre, la présente invention met en oeuvre un système d'arrêt de feuilles utilisable notamment sur des machines d'impression et/ou de découpe de feuilles, telles que les feuilles d'emballage. Le système comprend une structure porteuse transversale et au moins une plaque d'arrêt qui s'étend verticalement et dans un plan transversal à la structure. Cette plaque reçoit en butée le côté avant des feuilles qui sont projetées en sortie de ligne suivant une trajectoire rectiligne, lesdites feuilles étant arrêtées au niveau de ladite plaque ; les feuilles tombent alors sous l'effet de leur poids et s'empilent les unes sur les autres dans une zone de stockage. Cette paque comprend une largeur inférieure à celle du côté avant des feuilles, cette largeur étant dimensionnée de manière à couvrir seulement une portion linéaire du côté avant des feuilles qu'elle est destinée à réceptionner. En outre le système comprend au moins un dispositif de support de la plaque d'arrêt, le nombre de dispositifs supports étant de préférence identique au nombre de plaques d'arrêt sur le système. Ce dispositif support est monté sur la structure porteuse et comprend des moyens agencés pour agir sur la plaque et au moins préserver un contact linéaire entre cette plaque et le côté avant de la feuille lorsque celui-ci entre en contact avec ladite plaque. Une telle conception a pour avantage d'éviter des contacts ponctuels du côté avant de la feuille sur la plaque, notamment au niveau des coins ou extrémités angulaires de la feuille, ou encore au niveau des formes particulières visant à améliorer l'esthétisme ou la finition de l'emballage, notamment sur les feuilles de haute finition. Pour cela, le dispositif de support comprend un corps qui est assemblé avec la plaque d'arrêt. En outre, des moyens de réglage sont agencés sur le corps pour coopérer avec la structure porteuse et assurer un montage coulissant entre ces deux éléments, ce qui permet de modifier la position transversale de la plaque sur la structure et d'adapter la position de butée de celle-ci en vis-à-vis d'une portion linaire sur le côté avant des feuilles, notamment lorsque celles-ci sont des feuilles ayant un degré de définition supérieur et présentant de légers bombés ou des formes particulières. On évite ainsi que ces bombés ou ces formes particulières sur les feuilles, notamment sur le côté avant, entrent en contact sur la plaque et génèrent des contacts ponctuels engendrant des risques de déformation supplémentaires des feuilles. Le dispositif de support comprend également des moyens d'assemblage à pivotement qui sont agencés entre le corps et la plaque pour incliner celle-ci, selon un axe vertical, par rapport au plan transversal de la structure. La plaque peut ainsi pivoter légèrement sur la droite ou sur la gauche par rapport au plan transversal de la structure, de manière à compenser les variations de trajectoire des feuilles et à conserver un contact linéaire entre le côté avant des feuilles et la plaque d'arrêt lorsque celui-ci vient en butée sur ladite plaque. En outre, le dispositif comprend des moyens d'absorption agencés entre le corps et la plaque d'arrêt, ces moyens d'absorption ayant pour effet technique d'absorber l'énergie cinétique des feuilles lorsque celles-ci entrent en butée sur la plaque. Cette absorption de l'énergie cinétique à pour objet d'éviter les chocs sur le côté avant des feuilles lorsque celui-ci entre en contact avec la plaque. En outre, cela permet également d'éviter que la plaque ne restitue l'énergie cinétique à la feuille, ce qui évite un retour en arrière de celle-ci et permet d'assurer un empilage régulier entre les feuilles. Un autre aspect de la présente invention porte sur les machines équipées d'un tel système d'arrêt. Ces machines peuvent être du type machines pour l'impression de feuilles, machines pour le découpage de feuilles, voire des machines pour l'impression et le découpage de feuilles. Ces différentes machines comprennent une zone d'entrée des feuilles, équipée notamment d'un système d'introduction de celles-ci, permettant d'engager automatiquement les feuilles les unes après les autres de manière successive, à une cadence régulière, à l'intérieur de ladite machine qui, selon les cas, présente une ligne d'impression, une ligne de découpe, voire une ligne d'impression suivie d'une ligne de découpe. Par ailleurs, ces machines comprennent en aval une zone de sortie dans laquelle est agencé le système d'arrêt pour arrêter les feuilles ; ces feuilles viennent en butée sur la plaque d'arrêt du système à une cadence régulière, ce qui permet ensuite d'empiler les feuilles les unes sur les autres dans une zone de stockage disposée au niveau d'une zone de sortie, en partie inférieure de celle-ci. Cette zone de stockage est de préférence amovible, ce qui permet l'évacuation des feuilles empilées. D'autres caractéristiques de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description suivante d'un mode préférentiel de conception du système d'arrêt selon l'invention, et d'une machine équipée d'un tel système d'arrêt. Cette description s'appuie les figures suivantes : - la figure 1 présente, en perspective, une vue avant du système d'arrêt selon l'invention ; - la figure 2 présente, en perspective, une vue arrière du système d'arrêt de la figure 1 ; - la figure 3 présente, en perspective, une vue éclatée de la figure 2 ; - la figure 4 présente, en plan, les détails de conception du dispositif de support de la plaque d'arrêt montée sur la structure porteuse ; - la figure 5 met en évidence le pivotement de la plaque d'arrêt sur le dispositif support ; - la figure 6 présente, partiellement, une zone de sortie agencée sur la machine de type machine d'impression, machine de découpe ou machine d'impression et de découpe. Le système d'arrêt 1 de feuille, selon l'invention, est conçu pour être agencé sur des machines 3 en vue de la réception en butée de feuilles telles que des feuilles d'emballage. Ces feuilles sont généralement souples ou semi- rigides, et réalisées en papier ou en carton. Le système d'arrêt 1 est notamment prévu pour être agencé sur des machines d'impression de feuilles d'emballage, des machines de découpe de feuilles d'emballage, et des machines d'impression et de découpe de feuilles d'emballage. Le système d'arrêt 1 est tout particulièrement agencé en zone de sortie 5 sur ce type de machines 3, tel que cela est illustré sur la figure 6, cette machine 3 pouvant être une machine d'impression, une machine de découpe ou une machine d'impression et de découpe, ladite zone de sortie 5 étant sensiblement identique selon ces trois types de machines. Il est toutefois concevable de mettre en oeuvre le système d'arrêt à d'autres emplacements sur ce type de machines, voire sur d'autres machines ou chaînes de production, sur lesquelles il convient d'acheminer des feuilles depuis une zone d'entrée jusque une zone de sortie où ces feuilles ont subi une ou plusieurs étapes de transformation, par exemple, constituer des emballages destinés à recevoir des produits. Les machines d'impression, de découpe, et d'impression et de découpe présentent, de manière commune, une zone d'entrée par laquelle sont introduites les feuilles en vue de leur impression et/ou de leur découpe. Cette introduction des feuilles est réalisée au moyen d'un dispositif d'introduction, plus communément appelé margeur, dont la fonction est d'introduire automatiquement lesdites feuilles les unes après les autres à l'entrée de la ligne d'impression ou de la ligne de découpe suivant une cadence donnée, c'est-à-dire avec un intervalle régulier entre chaque feuille introduite. Ces machines se présentent sous la forme d'une ligne continue. Concernant les machines pour l'impression de feuilles, celles- ci comprennent une ligne d'impression qui peut être constituée d'un ou plusieurs groupes d'impression permettant de réaliser successivement plusieurs étapes d'ancrage des feuilles. Concernant les machines de découpe, celles-ci sont constituées d'une ligne de découpe des feuilles qui ont éventuellement déjà subi une étape d'impression sur une autre machine ; ces feuilles, éventuellement imprimées, sont donc découpées sur la ligne de découpe en une ou plusieurs étapes au moyens de cylindres de découpe ou de matrices de découpe. Concernant les machines d'impression et de découpe, celles-ci comprennent successivement, en aval de la zone d'entrée, une ligne d'impression suivie d'une ligne de découpe permettant de réaliser successivement l'impression des feuilles puis le découpage des formes de ces feuilles, notamment destinées à l'emballage. Ces différentes machines comprennent une zone de sortie, telle qu'illustrée sur la figure 6, disposée en aval de la ligne de découpe ou d'impression, selon le type, cette zone de sortie permettant de réceptionner les feuilles imprimées et/ou découpées, puis de les stocker empilées les unes sur les autres. Ces machines comprennent des moyens de transport agencés pour transférer les feuilles depuis la zone d'entrée jusqu'à la zone de sortie, en passant par les différentes étapes de transformation intermédiaires au travers des lignes d'impression et/ou de découpe. Ces moyens de transport sont notamment constitués par des courroies crantées sur lesquelles reposent les feuilles, durant leur transfert, et d'un système d'aspiration permettant de plaquer les feuilles sur les crans des courroies durant ledit transfert. Ces moyens de transport permettent d'acheminer les feuilles depuis la zone d'entrée jusque la zone de sortie 5 avec une vitesse linéaire. Les feuilles imprimées et/ou découpées pénètrent dans la zone de sortie 5 de la machine 3 avec une vitesse et une trajectoire linéaire ; celles-ci sont introduites en amont 9 de la zone de sortie 5 puis sont projetées avec une trajectoire linéaire sur le système d'arrêt 1 sur lequel elles viennent en butée, ce qui permet de les arrêter ; ces feuilles 1 tombent et s'empilent les unes sur les autres dans une zone de stockage 11 disposée, par exemple, en partie inférieure de ladite zone de sortie 5, sous le système d'arrêt 1. Cette zone de stockage 11 est par exemple constituée d'un compartiment ou d'une palette amovible permettant d'extraire lesdites feuilles empilées une fois ledit compartiment rempli. Tel qu'illustré sur la figure 6, le système d'arrêt 1 est disposé dans un plan transversal à la machine 3, c'est-à-dire perpendiculairement à la trajectoire linéaire des feuilles se déplaçant dans le sens longitudinal de la machine. Le système d'arrêt 1 comprend une structure porteuse 13 illustrée sur les figures 1 à 4. La structure porteuse 13 se compose, par exemple, de deux montants verticaux 15,17 et d'une poutre transversale 19. De préférence, cette structure porteuse est rapportée sur la zone de sortie 5. Pour cela, la structure porteuse 13 comprend deux pieds de fixation 21,23 disposés en partie inférieure des montants verticaux 15,17, ces pieds 21,23 s'étendant horizontalement dans le sens de la longueur de la machine 3 en aval de la zone de sortie 5 et étant agencés pour être fixés sur le corps de la machine 3. Selon une variante, cette structure porteuse 13 peut être mise en oeuvre directement par les parois latérales de la machine en zone de sortie 5 qui, dans ce cas, replacent les deux montants verticaux 15,17, la poutre transversale 19 étant alors fixée directement sur lesdites parois latérales en aval de la zone de sortie 5. Tel qu'illustré sur les figures 1 à 5, le système d'arrêt 1 comprend au moins une plaque d'arrêt 25 qui s'étend verticalement et dans le plan transversal de la structure 13. Les feuilles projetées en trajectoire rectilignes sur le système d'arrêt 1 viennent donc en butée sur ladite plaque 25. Ces feuilles, après avoir subi plusieurs étapes d'impression et/ou de découpe, comprennent une forme plus ou moins rectangulaire présentant deux cotés latéraux, un coté arrière et un coté avant, chacun de ces cotés présentant une forme plus ou moins linéaire munie éventuellement de décrochements ou de bombées pouvant avoir des fonctions techniques ou éventuellement des fonctions esthétiques lors de la mise en forme de la feuille pour la constitution d'un emballage. Ces feuilles viennent buter sur la plaque d'arrêt 25 par leur coté avant. De manière avantageuse, la plaque comprend une largeur inférieure à celle du coté avant des feuilles, cette largeur de la plaque étant, en outre, dimensionnée afin de couvrir seulement une portion linéaire du coté avant desdites feuilles. Par ailleurs, le système d'arrêt 1 peut comprendre plusieurs plaques 25 de largeurs identiques ou de largeurs différentes, chacune des plaques correspondant à une portion linéaire du coté avant des feuilles qu'il réceptionne lorsque celles-ci viennent en butée sur le système d'arrêt. Le système d'arrêt 1 comprend un dispositif de support 27 de la plaque d'arrêt 25. De manière préférentielle, le système comprend autant de dispositifs de support 27 que de plaques d'arrêt 25. Tel qu'illustré sur les figures 1 à 4, le dispositif de support 27 est monté sur la structure porteuse 13 au niveau de la poutre transversale 19. Par ailleurs, le dispositif 27 comprend des moyens agencés pour préserver un contact linéaire entre la plaque 25 et le coté avant de la feuille lorsque celui-ci vient en butée sur ladite plaque 25. En effet, la feuille projetée en trajectoire linéaire sur le système peut éventuellement subir des déviations ou variations de trajectoire, lesdites feuilles pouvant subir une légère rotation, ce qui tend à incliner les portions linéaires du coté avant des feuilles par rapport aux plaques d'arrêt 25. Le dispositif de support 27 permet donc d'incliner légèrement sur la droite ou sur la gauche la plaque support 25, tel qu'illustré sur la figure 5, de manière à conserver ladite plaque parallèle à la portion linéaire du coté avant de la feuille lorsque celui-ci entre en contact sur la plaque. Par ailleurs, ces moyens permettent également de régler la position transversale de la plaque 25 sur le système 1 en fonction de la forme du coté avant des feuilles qu'elle réceptionne. Ainsi, il est possible de régler la position de la plaque 25 en vis-à-vis d'une portion linéaire des feuilles. Pour cela, le dispositif 27 comprend un corps 29 muni de moyens de réglage aptes à coopérer avec la poutre transversale 19, ces moyens de réglage permettant de modifier la position de la plaque 25 en vis-à-vis d'une portion linéaire sur le coté avant de la feuille. Ces moyens de réglage sont constitués d'une pièce profilée 31 en forme de C agencée à l'extrémité supérieure du corps 29. En outre, la poutre transversale 19 comprend une portion longitudinale 32 ayant une forme profilée rectangulaire, cette forme profilée étant agencée pour s'encastrer dans la pièce profilée 31 en forme de C. La pièce profilée 31 en C peut donc coulisser le long de la portion longitudinale 32 pour modifier la position de la plaque 25 sur la structure porteuse 13. Par ailleurs, cette pièce 31 comprend des moyens de serrage agencés pour bloquer celle-ci sur la poutre 19 dans la position transversale selon laquelle la plaque 25 est disposée en vis- à-vis d'une portion linéaire sur le coté avant. Ces moyens de serrage sont notamment constitués par une vis de pression 33 agencée verticalement en partie supérieure de la pièce 31. De manière préférentielle, la portion longitudinale 32 de la poutre 19 comprend une rainure 35, à l'intérieur de laquelle vient en butée l'extrémité 37 de ladite vis de pression 33, tel qu'illustré sur la figure 4. L'extrémité 37 de la vis de pression est serrée à l'intérieur de la rainure 35, ce qui permet de bloquer la pièce 31 sur la poutre 19 et donc de maintenir la position réglée de la plaque 25. Le corps 29 du dispositif support 27 s'étend verticalement et présente de préférence la forme d'une plaque de support de dimensions sensiblement identiques à celles de la plaque d'arrêt 25. Ce corps 39 est assemblé avec la plaque d'arrêt 25. En outre, le dispositif de support 27 comprend des moyens d'assemblage à pivotement agencés entre le corps 29 et la plaque d'arrêt 25, ces moyens étant agencés pour permettre l'inclinaison selon un axe vertical, de préférence symétrique à la plaque de support, afin de pivoter la plaque d'arrêt 25 suivant cet axe, vers la droite ou vers la gauche pour conserver celle-ci parallèle à la portion linéaire du coté avant des feuilles qu'elle réceptionne, malgré les variations éventuelles de trajectoire desdites feuilles. On conserve ainsi un contact linéaire entre la plaque d'arrêt 25 et la portion linéaire des feuilles. De même, le dispositif 27 comprend des moyens d'absorption agencés entre le corps 29 et la plaque d'arrêt 25. Ces moyens d'absorption ont pour fonction d'absorber l'énergie cinétique des feuilles projetées avec une vitesse linéaire sur la plaque 25, et ainsi d'éviter les chocs sur le coté avant des feuilles lorsqu'elles entrent en butée sur ladite plaque 25. Par ailleurs, l'absorption de l'énergie cinétique de la feuille évite que la plaque ne restitue cette énergie, ce qui garantit un arrêt en position de la feuille sans un retour en arrière de celle-ci une fois entrée en contact avec la plaque. On assure ainsi un empilage régulier des feuilles les unes sur les autres. De manière préférentielle et non limitative, ces moyens d'assemblage à pivotement et ces moyens d'absorption sont mis en oeuvre sur le corps par des soufflets 39,41,43 agencés horizontalement, c'est-à-dire perpendiculairement à la plaque de support formant le corps 29, lesdits soufflets étant aptes à fléchir soit sur la droite, soit sur la gauche, tel qu'illustré sur la figure 5, de manière à incliner la plaque d'arrêt 25 en fonction de l'inclinaison de la portion linéaire du coté avant des feuilles lorsque celles-ci dévient de leur trajectoire linéaire initiale. De manière préférentielle mais non limitative, le dispositif 27 comprend trois soufflets 39,41,43 agencés verticalement les uns en dessous des autres dans le même axe vertical, et répartis uniformément sur toute la hauteur de la plaque d'arrêt 25. Ces soufflets 39,41,43 s'étendent horizontalement et ont leur première extrémité 45,47,49 solidaire de la face interne 51 de la plaque d'arrêt 25 et leur seconde extrémité 53,55,57 solidaire de la face interne 59 du corps 29. L'extrémité avant 45,47,49 des soufflets 39,41,43 est de préférence fixée avec la face interne 51 de la plaque d'arrêt 25 par collage afin de préserver une surface plane sur la face externe 61 de ladite plaque d'arrêt 25 sur laquelle viennent en butée le coté avant des feuilles. Par ailleurs l'extrémité arrière 53,55,57 des soufflets est solidarisé sur la face interne 59 du corps 29 au moyen de vis 63,57,57. Tel qu'illustré sur les figures 3 et 4, l'extrémité arrière 53,55,57 des soufflets 39,41,43 comprend un orifice 69,71,73, au niveau duquel est de préférence rapportée une pièce intermédiaire 75,77,79, illustrée en figure 4, permettant le vissage de la vis 63,65,67 avec ladite extrémité arrière 53,55,57. En outre, tel qu'illustré sur la figure 4, la vis 63,65,67 traverse l'extrémité arrière 53,55,57 du soufflet et pénètre à l'intérieur de celui-ci. La vis 63,65,67 est munie d'un trou débouchant 81,83,85 permettant le passage de l'air de l'intérieur du soufflet 39,41,43 vers l'extérieur ou inversement. Ainsi, lorsque la feuille vient en butée sur la face externe 61 de la plaque d'arrêt 25, les soufflets 39,41,43 sont aptes à se comprimer, l'orifice d'évacuation 69,71,73 disposé à l'extrémité arrière du soufflet et la vis munie du trou débouchant 81,83,85 permettant d'extraire progressivement l'air contenu dans ledit soufflet lors de sa compression. En outre, l'évacuation de l'air contenu dans les soufflets 39,41,43 lors de leur compression permet d'absorber l'énergie cinétique de la feuille, et évite auxdits soufflets de restituer cette énergie une fois la feuille arrêtée sur la plaque. Ainsi, une fois l'énergie de la feuille emmagasinée et absorbée, celle-ci tombe dans la zone de stockage sans subir de retour en arrière du fait de la restitution de l'énergie, ce qui garantit un empilage régulier des feuilles dans la zone de stockage. Selon une variante de conception, chaque orifice 69,71,73 d'évacuation de l'air, disposé à l'extrémité arrière 53,55,57 du soufflet 39,41,43, est relié à un circuit pneumatique connecté à un réseau d'air comprimé et/ou éventuellement à un système de régulation du débit de l'air évacué desdits soufflets lors de leur compression. Ce système de régulation permet de régler l'amortissement des soufflets 39,41,43 : lorsque le circuit est totalement ouvert, celui-ci fonctionne normalement comme dans le cas décrit ci-avant avec les vis 63,65,67 munies d'un trou débouchant ; et lorsque le système de régulation est activé, celui-ci permet de durcir l'amortissement. Ce système de régulation, peut par exemple, consister en un dispositif d'obturation, des orifices d'évacuation 69,71,73, voire des trous débouchant 81,83,85 sur les vis 63,65,67 lorsque ledit système est agencé à l'extrémité des vis. Le réseau d'air comprimé, si cela est nécessaire, permet de réaliser juste après, ou en fin d'amortissement du choc, lorsque la quasi-totalité de l'inertie ou de l'énergie cinétique de la feuille a été emmagasinée, une butée ou un arrêt brutal permettant d'améliorer la rectitude de la pile de feuilles formée. En outre, cela permet également dans le cas de feuilles dites lourdes, de ne pas laisser un rebond inopportun perturber le système d'arrêt 1 en assurant pour cela le retour en position repos de la plaque d'arrêt 25 avant la réception de la feuille suivante. La synchronisation de la brève mise en pression des soufflets, c'est-à-dire l'activation du réseau d'air comprimé est, par exemple, réalisée au moyen d'un système de détection optique du passage des feuilles, voire de tout autre système de détection étant donné le contrôle de la cadence de la machine. Il est également possible d'utiliser un système de détection du premier pic de pression généré par l'amortissement du choc de la feuille. Tel qu'illustré sur la figure 5, les soufflets 39,41,43 permettent de pivoter la plaque 25 sur le coté droit ou sur le coté gauche. Ainsi, lorsque la portion linéaire du coté avant des feuilles subit une déviation de trajectoire, la plaque 25 est apte à s'incliner au moment où les feuilles entrent en contact avec celle-ci et à s'orienter dans la même direction que la portion linéaire sur le coté avant des feuilles, de manière à assurer un contact linéaire durant la compression des soufflets. En outre, une fois l'énergie cinétique absorbée, la vitesse de la feuille étant alors nulle, les soufflets tendent à redresser la plaque 25 et ainsi à positionner convenablement la feuille. Tel qu'illustré sur les figures 3 et 4, le corps 29 comprend un axe 87 agencé à son extrémité supérieure ; cet axe 87 a son extrémité arrière solidaire du corps 29 et s'étend perpendiculairement sur la face interne 59 de celui-ci, et il est disposé dans le même axe vertical que les trois soufflets 39,41,43. Cet axe 87 traverse l'extrémité supérieure 89 de la plaque d'arrêt 25 comprenant pour cela un orifice 91 permettant le passage de l'extrémité 93 dudit axe 87. Cet orifice 91 est de dimensions supérieures au diamètre de l'axe 87, de manière à permettre le coulissement et les déplacements de la plaque 25 sur la droite ou sur la gauche lorsque les soufflets 39,41,43, respectivement, se compriment et fléchissent sur la droite ou sur la gauche pour s'orienter dans la même direction que la portion linéaire de la feuille. En outre, cet axe 87 permet de supprimer les déplacements verticaux de la plaque 25, ce qui évite le fléchissement des soufflets 39,41,43, notamment vers le bas, due au poids de la plaque 25. Tel qu'illustré sur la figure 4, le corps 29 du dispositif 27 est amovible, ce qui permet de le retirer et d'effectuer son remplacement, notamment pour mettre en place une plaque 25 de largeur différente adaptée à la largeur des portions linéaires du coté avant des feuilles qu'il est destiné à recevoir. Pour cela, le dispositif 27 comprend un système de fixation 95 du corps 29 agencé à son extrémité supérieure, notamment mise en oeuvre par une vis de fixation avec la pièce profilée 31 en C. Ainsi il est possible de remplacer seulement la partie inférieure du corps 29 solidaire de la plaque d'arrêt 25 et de conserver la pièce profilée 31 en C solidaire de la poutre 19. Tel qu'illustré sur la figure 6, le système d'arrêt 1 comprend une plaque inclinée 97 agencée en partie supérieure de la structure porteuse 13, cette plaque inclinée 97 ayant pour fonction de rabattre les feuilles vers la plaque d'arrêt 25 en cas d'élévation de celles-ci due à un effet aérodynamique pouvant exister du fait de la vitesse desdites feuilles lorsqu'elles sont projetées sur le système d'arrêt 1 et de leur poids, celles-ci étant plus ou moins légères étant donné leur conception en papier ou en carton. Lorsque les feuilles sont projetées sur la plaque avec une vitesse linéaire, celle-ci peuvent éventuellement avoir tendance à s'envoler ou décoller lorsqu'elles arrivent à proximité du système d'arrêt 1. Cette plaque inclinée 97 est donc dimensionnée de manière à garantir le rabattement de toutes les feuilles sur la plaque d'arrêt 25. REVENDICATIONS 1. Système d'arrêt (1) de feuilles, utilisable notamment sur des machines (3) d'impression et/ou de découpe de feuilles d'emballage, comprenant une structure porteuse (13) transversale et au moins une plaque d'arrêt (25), s'étendant verticalement dans un plan transversal à la structure (13), sur laquelle viennent en butée le côté avant desdites feuilles projetées en trajectoire rectiligne sur ladite plaque (25), caractérisé en ce que la plaque (25) comprend une largeur inférieure à celle du côté avant des feuilles, ladite largeur de la plaque étant dimensionnée de manière à couvrir seulement une portion linéaire du côté avant des feuilles qu'elle réceptionne, et en ce que ledit système (1) comprend au moins un dispositif de support (27) de la plaque d'arrêt (25), monté sur la structure porteuse (13), le dispositif (27) comprenant des moyens agencés pour agir sur la plaque (25) et au moins préserver un contact linéaire entre la plaque (25) et le côté avant des feuilles lorsque ledit côté entre en butée sur ladite plaque. 2. Système d'arrêt (1) de feuilles, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de support (27) comprend un corps (29) assemblé avec la plaque (25), et des moyens de réglage (31,33,35) agencés sur le corps (29) pour coopérer avec la structure (13), en assurant un montage coulissant sur celle-ci, de manière à modifier la position transversale de la plaque (25) sur la structure (13) et à adapter la position de butée de ladite plaque (25) en vis-à-vis d'une portion linaire sur le côté avant des feuilles. 3. Système d'arrêt (1) de feuilles, selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de support (27) comprend des moyens d'assemblage (39,41,43) à pivotement agencés entre le corps (29) et la plaque (25) pour incliner selon un axe vertical ladite plaque par rapport au plan transversal de la structure (13), de manière à compenser le variation de trajectoire des feuilles et à conserver un contact linéaire entre le côtéavant desdites feuilles et la plaque d'arrêt (25) lorsque ledit côté entre en butée sur ladite plaque. 4. Système d'arrêt (1) de feuilles, selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif comprend des moyens d'absorption (69,71,73 ; 81,83,85) agencés entre le corps (29) et la plaque (25) pour absorber l'énergie cinétique des feuilles lorsque celles-ci entrent en butée sur ladite plaque (25), de manière à éviter les chocs sur le côté avant desdites feuilles. 5. Système d'arrêt (1) de feuilles, selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la structure porteuse (13) comprend une poutre transversale (19) sur laquelle est suspendu le dispositif de support (27) de la plaque d'arrêt (25), la poutre (19) comprenant une portion longitudinale (32) profilée de forme rectangulaire, les moyens de réglage étant constitués d'une pièce profilée (31) en forme de C, la forme en C étant agencée pour s'engager dans la forme rectangulaire de manière à coulisser ladite pièce (31) sur la poutre (19), la pièce (31) comprenant des moyens de serrage (33) agencés pour bloquer la plaque (25) sur la poutre (19) suivant une position transversal définie sur la structure (13) et correspondant à une portion linéaire du côté avant des feuilles. 6. Système d'arrêt (1) de feuilles selon la revendication 5, caractérisé en ce que la portion longitudinale (32) profilée comprend sur son côté supérieur une rainure longitudinale (35), les moyens de serrage étant constitués par une vis de pression (33) agencée verticalement et apte à être serrée à l'intérieure de ladite rainure (35). 7. Système d'arrêt (1) de feuilles, selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que les moyens d'assemblage à pivotement et les moyens d'absorption sont constitués par au moins un soufflet (39,41,43) agencé horizontalement entre la face interne (51) de la plaque (25) et la face interne (59) du corps (29), ledit soufflet (39,41,43) étant apte à se comprimer de manière à amortir l'inertie de la feuille butant sur ladite plaque (25) et à fléchir sur la droite ou sur la gauche de manière àincliner la plaque (25) en fonction de l'inclinaison de la partie linéaire du côté avant de la feuille lors d'une déviation de la trajectoire de celle-ci. 8. Système d'arrêt (1) de feuille, selon la revendication 7, caractérisé en ce que le soufflet (39,41,43) comprend à son extrémité (53,55,57) arrière disposée du côté de la face interne (59) du corps (29), un orifice d'évacuation (69,71,73) agencé pour extraire progressivement l'air contenu dans ledit soufflet lorsqu'il est comprimé, de manière à absorber l'énergie cinétique de la feuille. 9. Système d'arrêt (1) de feuille selon la revendication 8, caractérisé en ce que le soufflet (39,41,43) est collé à son extrémité (45,47,49) avant avec la face interne (51) de la plaque (25) et vissé à son extrémité (53,55,57) arrière avec la face interne (59) du corps (29) au moyen d'une vis (63,65,67), ladite vis débouchant à l'intérieur du soufflet et étant munie d'un trou débouchant (81,83,85) pour l'évacuation de l'air contenu dans le soufflet (39,41,43). 10. Système d'arrêt (1) de feuilles selon l'une des revendications 8 ou 9 caractérisé en ce qu'il comprend un système de régulation connecté à l'orifice d'évacuation (69,71,73) du soufflet (39,41,39) ledit système de régulation permettant de régler l'amortissement dudit soufflet. 11. Système d'arrêt (1) de feuilles selon l'une des revendications 8 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend un réseau d'air comprimé relié à l'orifice d'évacuation (69,71,73) du soufflet (39,41,43), ledit réseau d'air comprimé étant agencé pour assurer un arrêt brutal du soufflet en fin d'amortissement du choc. 12 Système d'arrêt (1) selon l'une des revendications 7 à 11, caractérisé en ce que le dispositif (27) comprend trois soufflets (39,41,43) répartis suivant un même axe vertical sur la hauteur de la plaque (25). 13 Système d'arrêt (1) selon l'une des revendications 7 à 12, caractérisé en ce que le dispositif (27) comprend un axe (87) solidaire à son extrémité arrière du corps (29) et s'étendant perpendiculairement sur la face interne (59) dudit corps (29), la plaque (25) comprenant un orifice (91)de dimension supérieure au diamètre de l'axe (87), de manière à monté coulissant la plaque (25) suivant l'axe (87) et à maintenir sa position verticale par rapport au corps (29) pour éviter la flexion du soufflet (39,41,43) vers le bas due au poids de ladite plaque (25). 14. Système d'arrêt (1) de feuilles selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que la structure (13) comprend une plaque inclinée (97) agencée à sa partie supérieure pour rabattre les feuilles vers la plaque d'arrêt (25) en cas d'élévation desdites feuilles due à un effet aérodynamique. 15. Machine (3) pour l'impression de feuille, notamment pour l'emballage, comprenant successivement une zone d'entrée permettant l'introduction des feuilles vierges, suivie d'une ligne d'impression constituée d'au moins un groupe d'impression, et d'une zone de sortie (5) dans laquelle sont réceptionnées les feuilles imprimées, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un système d'arrêt (1) de feuille selon l'une des revendications 1 à 14 agencé dans la zone de sortie (5) pour arrêter les feuilles qui viennent en butée sur la plaque d'arrêt (25) puis s'empilent les unes sur les autres dans une zone de stockage (11). 16. Machine (3) pour la découpe de feuille, notamment pour l'emballage, comprenant successivement une zone d'entrée permettant l'introduction des feuilles, suivie d'une ligne de découpe des feuilles, et d'une zone de sortie (5) dans laquelle sont réceptionnées les feuilles découpées, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un système d'arrêt (1) de feuille selon l'une des revendications 1 à 14 agencé dans la zone de sortie (5) pour arrêter les feuilles qui viennent en butée sur la plaque d'arrêt (25) puis s'empilent les unes sur les autres dans une zone de stockage (11). 17. Machine (3) pour l'impression et le découpage de feuille, notamment pour l'emballage, comprenant successivement une zone d'entrée permettant l'introduction des feuilles vierges, suivie d'une ligne d'impression constituée d'au moins un groupe d'impression des feuilles, d'une ligne de découpe de feuilles imprimées et d'une zone de sortie (5) dans laquelle sont réceptionnées les feuilles imprimées et découpées, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un système d'arrêt (1) de feuille selon l'une des revendications 1 à 14 agencé dans la zone de sortie (5) pour arrêter les feuilles qui viennent en butée sur la plaque d'arrêt (25) puis s'empilent les unes sur les autres dans une zone de stockage (11). 15