FR 2929570 A1 20091009 FR 0852291 A 20080407 DISPOSITIF DE MONTAGE D'UN MOTEUR ESSUI-VITRE DE PARE- BRISE [0001]Le domaine technique de l'invention concerne les moteurs d'essuie-vitres de pare-brise ou de vitre arrière, sur un véhicule automobile. Les essuie-vitres sont des raclettes en caoutchouc montées sur des bras exerçant une pression sur le pare-brise d'un véhicule automobile ou sur sa vitre arrière, pour les nettoyer. Généralement, ces bras sont actionnés par des moteurs électriques placés sous le capot du véhicule. Ces essuie-vitres, ou essuie-glaces, sont obligatoirement associés à un lave glace, qui est une pompe électrique projetant de l'eau puisée dans un réservoir logé également sous le capot dudit véhicule. Plus spécifiquement, l'invention se rapporte à un dispositif de montage particulier d'un moteur d'essuie-glace, permettant d'optimiser son positionnement dans l'espace, afin d'accroître sa fiabilité et son efficacité. [0002]Les dispositifs de montage de moteurs d'essuie-vitres existent et ont déjà fait l'objet de brevets. On peut, par exemple, citer le brevet EP1607292, qui se rapporte à un ensemble d'un vitrage automobile et à un mécanisme d'essuyage de la face supérieure externe dudit vitrage. La spécificité de l'invention est que le mécanisme d'entraînement est relié à un support intermédiaire, qui est lui-même solidarisé à une partie périphérique du vitrage. Les inconvénients liés à cet agencement sont que, d'une part, il n'y a aucune amélioration sur la position angulaire de l'axe de rotation du balai d'essuyage par rapport au pare-brise, et que, d'autre part, il impose un volume d'implantation des mécanismes d'essuyage très important, incompatible avec les contraintes actuelles de style d'un véhicule automobile. [0003]Les dispositifs de montage de moteurs d'essuie-glaces selon l'invention, visent 25 à remédier principalement aux inconvénients précités. [0004]La présente invention a pour objet un dispositif de montage d'un moteur d'essuie-vitre de véhicule automobile. La principale caractéristique d'un dispositif de montage selon l'invention, est qu'il comprend une pièce support, solidarisée à la structure du véhicule, le moteur venant se fixer sur ladite pièce support en différents points. Souvent, les moteurs d'essuie-vitre sont fixés sur différents organes, indépendants les unes des autres. Le risque de voir alors fluctuer, dans l'espace, les points de fixation du moteur, est important, avec pour conséquence majeure, une dérive du déplacement du moteur, et donc une difficulté à mettre correctement en rotation les balais d'essuyage. Le fait d'utiliser une seule pièce support pour le moteur, va figer un nombre important de points de fixation dudit moteur sur ladite pièce, les uns par rapport aux autres, assurant en toutes circonstances, un bon positionnement du moteur d'essuie-glace. [0005]Avantageusement, le moteur d'essuie-vitre, n'est fixé que sur la pièce support. 10 Cette configuration permet de figer la position de tous les points de fixation sur une même pièce, de façon à rendre constantes les distances séparant ces points. [0006] De façon préférentielle, le moteur comporte au moins deux points de fixation avec la pièce support. [0007] Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le moteur comporte trois 15 points de fixation avec la pièce support, ces trois points de fixation étant équitablement répartis sur ladite pièce, de manière à assurer au moteur, une bonne stabilité. [0008]De façon avantageuse, la pièce support est soudée à la structure du véhicule. De façon préférentielle, la pièce comporte des inserts métalliques. 20 [0009]Préférentiellement, la pièce support est positionnée au droit de la vitre à essuyer, dans une zone de la structure la plus proche de ladite vitre. En effet, il est recommandé de placer le moteur d'essuie-glace, le plus proche possible de la vitre, de manière à diminuer la taille des différentes pièces impliquées, et donc de manière à réduire les sources de mauvais fonctionnement. 25 [0010] Avantageusement, la vitre à essuyer est constituée par le pare-brise avant du véhicule, et la pièce support est fixée à la traverse inférieure de baie de pare-brise. [0011]De façon préférentielle, le moteur d'essuie-vitre est fixé sous la pièce support, elle-même étant soudée sous la traverse inférieure du pare-brise, et ladite traverse étant située sous le pare-brise. Ainsi, toutes les pièces impliquées se retrouvent les unes sous les autres, de façon à favoriser la proximité du moteur avec le pare-brise. Pour cette configuration d'empilement des différents éléments, la pièce support fait aussi office de cache pour le moteur d'essuie-vitre. [0012]Préférentiellement, la pièce support comporte un corps allongé, disposé transversalement par rapport à l'axe longitudinal du véhicule, ledit corps étant muni, à chacune de ses deux extrémités, d'une patte de fixation orientée vers l'avant du véhicule, et d'une patte de fixation centrale orientée vers l'arrière dudit véhicule. [0013] De façon avantageuse, chaque patte avant de fixation dispose d'un orifice, prévu pour la fixation du moteur d'essuie-vitre, et la patte arrière comporte un orifice dans lequel est logé un organe de centrage en élastomère. La disposition des pattes sur la pièce support, ainsi que la répartition des points d'ancrage sur celles-ci, permettent un arrimage homogène du moteur sur la pièce support. [0014]De façon préférentielle, la pièce support est monobloc. [0015]Les dispositifs de montage selon l'invention, présentent l'avantage d'être simples à mettre en oeuvre, et d'être peu encombrants, puisqu'ils impliquent une pièce support dont l'épaisseur est faible, et dont le profil épouse les formes du moteur d'essuie-glace. Ils sont peu coûteux, tout en permettant aux moteurs d'être performants, car cette pièce support possède des formes usuelles, qui sont faciles à emboutir, et qu'elle est réalisée à partir d'un matériau largement usité, tel que de la tôle acier. [0016] On donne ci-après une description détaillée d'un mode de réalisation préféré d'un dispositif de montage selon l'invention selon l'invention, en se référant aux figures 1 et 2. - La figure 1 est une vue en perspective d'un moteur d'essuie-glace associé à une pièce support appartenant à un dispositif de montage selon l'invention. - La figure 2 est une vue simplifiée, en coupe longitudinale, d'un dispositif de montage selon l'invention. [0017]En se référant à la figure 1, un dispositif de montage 1 d'un moteur 2 d'essuie-vitre selon l'invention, comprend une pièce support 3 sur laquelle vient se fixer ledit moteur 2. Cette pièce support 3 possède un corps 4 allongé plan, comportant à chacune de ses extrémités, une patte latérale 5 de fixation de faible épaisseur, et ayant approximativement un profil en forme de L. L'extrémité libre 6 de chacune de ces pattes latérales 5, est plate et arrondie, et possède en son centre un orifice, traversant de part en part, ladite extrémité 6. Ces deux pattes latérales 5 de fixation sont perpendiculaires au corps 4 et sont situées du même coté de celui-ci. Ce corps 4 est également doté d'une patte 8 de fixation centrale, située de l'autre coté du corps 4 par rapports aux deux pattes latérales 5 de fixation. Cette patte 8 centrale est de faible épaisseur et a un profil incurvé, lui conférant l'aspect d'un crochet large. Cette patte centrale 8 comporte également, à son extrémité, un orifice. Le corps 4 de la pièce support 3 comprend trois zones 9 de soudure, l'une étant centrale et allongée, les deux autres encadrant cette zone centrale. La patte centrale 8 possède aussi une zone 10 de soudure. Cette pièce support 3 est monobloc, et est préférentiellement réalisée en tôle acier. [0018] En se référant à la figure 2, la pièce support 3 est soudée sur la structure du véhicule, juste en dessous du pare-brise 11. Cette pièce 3 est plus exactement fixée sous la traverse 12 inférieure de la baie de pare-brise 11. Elle est placée sous le pare- brise 1l, de sorte que son corps 4 se retrouve en position transversale par rapport à l'axe longitudinal du véhicule, et que sa patte 8 de fixation centrale soit orientée vers l'arrière du véhicule, les deux pattes latéralement 5 de fixation étant, de fait, orientées vers l'avant dudit véhicule. La zone de soudure 10 de la patte centrale 8 est située sur sa face supérieure, par rapport à l'orientation de la pièce support 3 dans le véhicule. De même, les zones de soudures 9 du corps 4 de la pièce support 3, se retrouvent sur sa face supérieure. Une fois la pièce support 3 soudée sur la structure du véhicule, le moteur 2 d'essuie-glace est maintenu en position dans l'orifice central de la patte 8 de ladite pièce support 3, par un organe en élastomère de centrage et fixé sur ladite pièce 3, par l'intermédiaire de deux vis 7 passant par les orifices des pattes 5. De cette manière, le moteur d'essuie-vitre 2 se retrouve arrimé à proximité immédiate du pare-brise 1l, sans possibilité de déplacement de ces points de fixation, les uns par rapport aux autres. De cette manière, le positionnement du moteur 2 d'essuie-glace est figé, et demeure invariable avec le temps. REVENDICATIONS1. Dispositif de montage (1) d'un moteur (2) d'essuie-vitre de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce support (3), solidarisée à la structure du véhicule, le moteur (2) venant se fixer sur ladite pièce support (3) en différents points. 2. Dispositif de montage selon la revendication 1, caractérisée en ce que le moteur (2) d'essuie-vitre, n'est fixé que sur la pièce support (3). 3. Dispositif de montage selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moteur (2) comporte au moins deux points de fixation avec la pièce support (3). 4. Dispositif de montage selon la revendication 3, caractérisé en ce que le moteur (2) comporte trois points de fixation avec la pièce support (3), ces trois points de fixation étant équitablement répartis sur ladite pièce, de manière à assurer au moteur, une bonne stabilité. 5. Dispositif de montage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce support est soudée à la structure du véhicule. 6. Dispositif de montage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce support (3) est positionnée au droit de la vitre (11) à essuyer, dans une zone de la structure la plus proche de ladite vitre (11). 7. Dispositif de montage selon la revendication 6, caractérisé en ce que la vitre à essuyer est constituée par le pare-brise (11) avant du véhicule, et en ce que la pièce support (3) est fixée à la traverse inférieure (12) de baie de pare-brise (11). 8. Dispositif de montage selon la revendication 7, caractérisé en ce que le moteur d'essuie-vitre (2) est fixé sous la pièce support (3), elle-même étant soudéesous la traverse inférieure (12) du pare-brise (11), et ladite traverse (12) étant située sous le pare-brise (11). 9. Dispositif de montage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce support (3) comporte un corps allongé (4), disposé transversalement par rapport à l'axe longitudinal du véhicule, ledit corps (4) étant muni, à chacune de ses deux extrémités, d'une patte (5) de fixation orientée vers l'avant du véhicule, et d'une patte de fixation centrale (8) orientée vers l'arrière dudit véhicule. 10. Dispositif de montage selon la revendication 9, caractérisé en ce que chaque patte avant (5) de fixation dispose d'un orifice, prévu pour la fixation du moteur d'essuie-vitre (2), et en ce que la patte arrière (8) comporte un orifice dans lequel est logé un organe de centrage en élastomère. 11. Dispositif de montage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce support (3) est monobloc.15