FR 2927299 A1 20090814 FR 0800783 A 20080211 Servomoteur d'assistance pneumatique au freinage muni d'une cartouche de réaction hydraulique. La présente invention concerne un servomoteur 5 d'assistance pneumatique au freinage muni d'une cartouche de réaction hydraulique. Un système de freinage connu comprenant un servomoteur d'assistance pneumatique est décrit, par exemple, dans le brevet FR 2856363. 10 Un tel servomoteur 1 (figure 1) d'assistance pneumatique est commandé par une tige 2 pouvant entraîner l'ouverture d'une valve déclenchant un déplacement assisté d'une jupe 4 du servomoteur 1. Un piston auxiliaire 5 est monté à coulissement 15 étanche dans un perçage axial 6 traversant un piston hydraulique 7 et en communication avec une chambre primaire d'un maître-cylindre 8. Le piston auxiliaire 5 est muni, à une première extrémité 9 longitudinale avant, d'une première surface 20 entrante soumise à la pression hydraulique régnant dans le maître-cylindre 8, sa deuxième extrémité arrière 10 étant en regard du palpeur 11 du servomoteur 1. Un ressort de rappel 12 du piston auxiliaire 5 est monté entre la première surface entrante 9 du piston 25 auxiliaire 5 et une extrémité avant du perçage axial 6. Logé dans le piston hydraulique, un ressort de saut 13 est monté dans une première portion 15 de plus grand diamètre relativement à une deuxième portion avant de plus petit diamètre 14. 30 Plus précisément, ce ressort de saut 13 est monté entre, d'une part, un premier appui radial 16 monté fixe dans la première portion 15, par exemple formé par une bague montée serrée, et un deuxième appui 17 monté flottant dans cette première portion 15 et en appui contre une portée annulaire raccordant la première portion 15 et la deuxième portion 14. L'appui 17 est, dans l'exemple représenté, formé par une bague, à section transversale avantageusement en forme de chapeau de manière à former un guidage axial pour une extrémité avant du ressort. La présente invention résulte de la constatation que la fabrication d'un tel servomoteur, et notamment de son bloc de réaction hydraulique formé par le piston auxiliaire 5 et ses éléments associés, comme le ressort de saut 13, est particulièrement complexe. De fait, la fabrication du piston hydraulique requiert des usinages - notamment les sections de tailles variables - et des agencements de différentes pièces, tels que le ressort 13 et la bague 17, propres à chaque type de véhicule. En effet, le rapport entre les sections avant et arrière du bloc hydraulique délimite un rapport de transmission de poussée qui est spécifiquement requis pour chaque véhicule. Or ces usinages et ces agencements doivent être effectués à l'intérieur du piston hydraulique, ce qui limite l'espace pour effectuer ces opérations. Afin de simplifier la fabrication d'un servomoteur, la présente invention concerne un servomoteur à assistance pneumatique commandé par une tige destinée à déplacer un piston auxiliaire monté à coulissement étanche dans un perçage axial traversant un piston hydraulique en communication avec une chambre primaire d'un maître-cylindre, le piston auxiliaire étant associé à un ressort de saut, caractérisé en ce que le piston auxiliaire et le ressort de saut sont agencés à un corps de réaction hydraulique de façon à former une cartouche de réaction hydraulique pouvant être assemblée en un bloc au piston hydraulique. Un tel servomoteur est aisé à fabriquer car le corps de réaction hydraulique peut être préalablement fabriqué et muni des différents éléments qui lui sont associés, comme le ressort de saut ou un disque de réaction, pour former une cartouche de réaction hydraulique agencé comme un bloc au piston hydraulique. Dès lors, cette fabrication préalable d'une cartouche de réaction permet de s'affranchir des contraintes d'espace imposées, dans l'art antérieur, par le volume réduit interne du piston hydraulique dans lequel doivent s'effectuer les usinages et agencements déjà décrits. En outre, la fabrication de différentes cartouches pour différents types de véhicules permet d'assurer des rapports de poussée de freinage spécifique à chaque cartouche. Dans une réalisation, le ressort de saut est monté entre un premier appui radial formé par une butée usinée dans le corps de réaction hydraulique et un deuxième appui formé par une bague. Selon une réalisation, le corps de réaction hydraulique présente une première portion avant, destinée à être dirigée vers le maître-cylindre, de plus grand diamètre interne relativement à une deuxième portion arrière de plus faible diamètre destinée à venir en regard d'un palpeur. Dans une réalisation, le ressort de saut de la cartouche est partiellement logé dans le corps de la cartouche. Selon une réalisation, le corps de réaction hydraulique présente une première portion avant, destinée à être dirigée vers le maître-cylindre, de plus faible diamètre interne relativement à une deuxième portion arrière de plus grand diamètre interne destinée à venir en regard d'un palpeur. Dans une réalisation, le ressort de saut est entièrement maintenu en dehors du corps de la cartouche, le premier appui radial formé par une butée usinée dans le corps de réaction hydraulique étant effectué au niveau de la première portion avant du corps de réaction. Selon une réalisation, le ressort de saut est entièrement logé dans le corps de la cartouche, le premier appui radial étant formé par une butée usinée dans le corps de réaction hydraulique au niveau de la première portion avant du corps de réaction tandis que le deuxième appui du ressort de saut est formé par une bague joignant les deux extrémités au niveau de la deuxième portion arrière du corps de réaction. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lumière de la description d'une réalisation de l'invention effectuée ci-dessous, à titre illustratif et non limitatif, en faisant référence aux figures ci-jointes sur lesquelles : -la figure 1, déjà décrite, est un schéma d'un système de freinage muni d'un servomoteur connu, et -les figures 2, 3 et 4 sont des schémas de servomoteurs munis de cartouche de réaction conformément à différentes réalisation de l'invention. En référence à la figure 2, un schéma partiel d'un servomoteur 20 conforme à l'invention est représenté. Plus précisément, ce servomoteur 20 est du type à assistance pneumatique commandé par une tige pouvant entraîner l'ouverture d'une valve déclenchant un déplacement assisté d'une jupe - ces derniers éléments n'étant pas représentés. Un piston auxiliaire 25 est monté à coulissement étanche dans un perçage axial 21, associé à un piston hydraulique 22, en communication avec une chambre primaire 23 d'un maître-cylindre 24. Le piston auxiliaire 25 est muni, à une première extrémité 29 longitudinale avant, d'une première surface entrante soumise à la pression hydraulique régnant dans le maître-cylindre 24, sa deuxième extrémité arrière 30 étant en regard du palpeur 31 du servomoteur 20. Agencé au piston hydraulique 25, le dispositif de réaction comporte un ressort de saut 33 monté en appui d'un élément 39 formant le corps d'une cartouche 40 de réaction hydraulique selon l'invention. Plus précisément, ce ressort de saut 33 est monté entre un premier appui radial 36, par exemple formé par une butée usinée dans le corps 39, et un deuxième appui 37 formé par une bague. Par ailleurs, le corps 39 présente une première portion 34 avant de plus grand diamètre interne relativement à une deuxième portion 35 arrière de plus faible diamètre interne. Comme précédemment indiqué, la fabrication d'un tel servomoteur est aisée en considérant que le corps 39 est préalablement fabriqué puis muni des différents éléments qui lui sont associés, comme le ressort 33, la bague 37 ou un disque de réaction 41 pour former une cartouche 40 de réaction hydraulique. Dès lors, cette fabrication préalable d'une cartouche 40 de réaction permet de s'affranchir des contraintes d'espace imposées, dans l'art antérieur, par le volume réduit interne du piston hydraulique dans lequel doivent s'effectuer les usinages et agencements déjà décrits. En outre, la fabrication de différentes cartouches pour différents types de véhicules permet d'assurer des rapports de poussée de freinage spécifique à chaque cartouche. Dès lors, des pistons hydrauliques standards munis d'un perçage 21 peuvent être utilisés pour tous les véhicules, ce qui simplifie la fabrication et la gestion des stocks pour la fabrication des servomoteurs. La présente invention est susceptible de nombreuses variantes, les figures 3 et 4 représentant des variantes utilisant des références identiques à celles de la figure 2 pour les éléments effectuant des fonctions analogues. En référence à ces figures 3 ou 4, le piston auxiliaire 25 est monté à coulissement étanche dans le perçage axial traversant le corps 39 de la cartouche 40 et en communication avec une chambre primaire 23 d'un maître-cylindre 24. Le piston auxiliaire 25 est muni, à une première extrémité 29 longitudinale avant, d'une première surface entrante soumise à la pression hydraulique régnant dans le maître-cylindre 24, sa deuxième extrémité arrière 30 étant en regard du palpeur 31 du servomoteur 20. Dans la variante de la figure 3, le dispositif de réaction comporte un ressort de saut 33 monté, d'une part, sur un appui 37 formé par une bague fixe sur l'extrémité du piston 25 et, d'autre part, sur un appui 36 du corps 39 de la cartouche 40. Ainsi, dans cette variante, le ressort 33 de saut de la cartouche 40 n'est pas partiellement logé dans le corps 39 de la cartouche 40. Dans la variante de la figure 4, le dispositif de réaction comporte un ressort de saut 33 entièrement logé 25 dans le corps 39 de la cartouche 40. A cet effet, le piston auxiliaire 25 présente des extrémités radiales 36 sur lesquelles le ressort de saut 33 est monté en appui. Ces extrémités radiales 36 viennent en appui d'une 30 butée formée par le corps 39 de la cartouche 40 dans sa première portion 34 avant de plus petit diamètre relativement à la portion 35 arrière de plus grand diamètre dans laquelle est logé le deuxième appui 37 du ressort 33 de saut. 35 REVENDICATIONS 1. Servomoteur (20) à assistance pneumatique commandé par une tige destinée à déplacer un piston auxiliaire (25) monté à coulissement étanche dans un perçage axial (21) traversant un piston hydraulique (22) en communication avec une chambre primaire (23) d'un maître-cylindre (24), le piston auxiliaire (25) étant associé à un ressort (33) de saut, caractérisé en ce que le piston auxiliaire (25) et le ressort (33) de saut sont agencés à un corps (39) de réaction hydraulique de façon à former une cartouche (40) de réaction hydraulique pouvant être assemblée en un bloc au piston hydraulique (22). 2. Servomoteur (20) selon la revendication 1 caractérisé en ce que le ressort de saut (33) est monté entre un premier appui radial (36) formé par une butée usinée dans le corps (39) de réaction hydraulique et un deuxième appui (37) formé par une bague (37). 3. Servomoteur (20) selon la revendication 2 caractérisé en ce que le corps (39) de réaction hydraulique présente une première portion (34) avant, destinée à être dirigée vers le maître-cylindre, de plus grand diamètre interne relativement à une deuxième portion (35) arrière de plus faible diamètre destinée à venir en regard d'un palpeur (31). 4. Servomoteur (20) selon la revendication 3 caractérisé en ce que le ressort (33) de saut de la cartouche (40) est partiellement logé dans le corps (39) de la cartouche (40). 5. Servomoteur (20) selon la revendication 2 caractérisé en ce que le corps (39) de réaction hydraulique présente une première portion (34) avant, destinée à être dirigée vers le maître-cylindre, de plus faible diamètre interne relativement à une deuxième portion (35) arrière de plus grand diamètre interne (35) destinée à venir en regardd'un palpeur (31). 6. Servomoteur selon la revendication 5 caractérisé en ce que le ressort de saut (33) est entièrement maintenu en dehors du corps (39) de la cartouche (40), le premier appui radial (36) formé par une butée usinée dans le corps (39) de réaction hydraulique étant effectué au niveau de la première portion avant (34) du corps de réaction. 7. Servomoteur selon la revendication 5 caractérisé en ce que le ressort de saut (33) est entièrement logé dans le corps (39) de la cartouche (40), le premier appui radial (36) étant formé par une butée usinée dans le corps (39) de réaction hydraulique au niveau de la première portion avant (34) du corps de réaction tandis que le deuxième appui (37) du ressort (33) de saut est formé par une bague joignant les deux extrémités de ce ressort (33) au niveau de la deuxième portion arrière (35) du corps de réaction.