FR 2931284 A1 20091120 FR 0802632 A 20080515 PROCEDE DE COMMUNICATION PAR RADIOCOMMANDE AVEC L'ELECTRONIQUE D'UN OUVRANT TEL UN VOLET ROULANT. L'invention se rapporte à procédé de communication avec l'électronique d'un ouvrant radio commandé. Elle se rapporte également à un dispositif électronique de radiocommande d'un moteur d'ouvrant. Elle se rapporte également à l'ouvrant. De plus en plus souvent, les propriétaires équipent leurs logements de volets roulants motorisés ou font motoriser leurs volets roulants manuels. Les volets roulants les plus simples comprennent un moteur électrique avec la commande de rotation qui se fait par l'intermédiaire d'une commande filaire implantée à proximité du volet roulant. La pose de la commande filaire entraine des travaux de raccordement de la carte électronique à un interrupteur de commande situé à proximité du volet car il faut implanter les interrupteurs et encastrer les fils électriques. Une alternative à cette commande filaire est la commande sans fil par ondes hertziennes. Une télécommande envoie un signal hertzien reçu par un récepteur hertzien constitué sur la carte électronique. Cette radiocommande peut être placée à tout endroit et ainsi peut être dissimulée dans un tiroir. Elle ne nécessite pas de passage de câbles. Les cartes électroniques de ces commandes sans fil associées au moteur comprennent donc un récepteur hertzien calé sur une fréquence. Un émetteur émet un signal électrique dans l'air via une antenne émettrice et le signal est reçu via une antenne réceptrice. Une antenne doit donc équiper les moyens de communication à savoir celui, mobile, que saisi le propriétaire du volet et celui fixé à proximité immédiate du volet. La problématique de tout moyen de transmission sans fil est la qualité de réception du signal. Celle-ci dépend de la puissance de l'émetteur, de la sensibilité du récepteur, de l'antenne et également des conditions environnementales. La grande problématique pour les volets roulants est la perturbation de la transmission de l'onde. Cette perturbation peut être induite par l'armature des murs en béton armé mais également par la carcasse métallique du caisson contenant le volet, son moteur 5 et l'électronique. En effet, lorsque les cartes électroniques sont logées dans le tube sur lequel s'ancre le tablier du volet roulant, ces tubes en métal perturbent la communication hertzienne car ils agissent comme une cage de Faraday. Pour résoudre ce problème, les fabricants doivent donc sortir une antenne du 10 tube. Pour éviter de voir l'antenne celle-ci reste dissimulée dans le coffre du volet qui peut perturber toujours le signal lorsque le coffre est en aluminium. On connait également des systèmes de transmission d'informations par courant porteur qui nécessite de coupler, par un lien physique, d'une part, l'émetteur 15 avec la ligne porteuse et, d'autre part, le récepteur. Le principe est de superposer aux 50HZ du courant électrique un signal portant une information. Ce type de système est équivalent à une liaison filaire reliant physiquement un interrupteur et la carte électronique. Une telle solution aurait donc les mêmes inconvénients qu'une liaison filaire car une liaison physique est obligatoire tant 20 pour l'émetteur que pour le récepteur. L'invention se propose d'apporter une solution simple à mettre en oeuvre apportant une solution au problème de la transmission hertzienne. A cet effet, l'invention a pour objet un procédé de radio commande d'un moteur de volet roulant via une carte électronique alimentée par le secteur et 25 comprenant un module de réception d'un signal hertzien de commande émis dans l'air par une télécommande sans fil ce procédé étant caractérisé en ce que le signal de commande est prélevé au travers d'une varistance en série avec un brin d'antenne. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci après faite à titre 30 d'exemple non limitatif en regard du dessin qui représente : FIG1 : Un volet roulant FIG 2 : Un schéma de principe d'un module de réception selon l'invention. FIG 3 : Une variante d'un autre mode de récupération du signal. En se reportant au dessin, on voit un ouvrant tel un volet 1 roulant. Ce volet roulant comporte un coffre 2 et deux coulisses 3 verticales qui guident 5 les bords latéraux d'un tablier 4 qui s'accroche sur un tube support. Un moteur électrique 5 entraine en rotation le tube support. A ce moteur est associé un dispositif 6 électronique de radiocommande du fonctionnement du moteur. Ce dispositif électronique de commande comprend une télécommande 7 sans fil so à émission hertzienne. Elle envoie un signal qui est transmis dans l'air. Ce dispositif électronique comprend notamment une carte électronique 8 située à proximité immédiat du moteur. Cette carte électronique alimentée électriquement par le secteur comprend un module 9 de réception d'un signal par lequel sont transmis des ordres de déplacement du tablier. 15 Il comprend souvent des moyens en vue de stopper automatiquement le tablier lorsque celui-ci arrive en fin de course. Il peut comprendre une mémoire en vue de programmer un déplacement journalier. En appuyant sur un bouton de la télécommande 6, on va émettre un code 12 en direction du module 9 de réception de la carte électronique du moteur 32. 20 Le module 9 de réception reçoit par exemple un ordre de monter le tablier et donc suite à cet ordre, l'électronique active la rotation du moteur dans un sens. Le moteur et sa carte électronique sont alimentés par une ligne monophasée 10 ( phase 10A + neutre 10B ). Une mise à la terre est requise. Les composants de la carte électronique ne sont pas directement alimentés en 25 220 Volts mais à la tension appropriée en passant, par exemple par un composant 50 d'alimentation qui délivre du 5 et/ou du 15 volts continu. Selon l'invention, le signal hertzien de commande émis par la télécommande sans fil est prélevé au travers d'une varistance 15 en série avec un brin 16,17 d'antenne. C'est-à-dire que le signal transite par la varistance qui est 30 conductrice. Ce composant, la varistance,laisse circuler un très faible courant qui correspond au signal de commande. Il agit comme un cohéreur de Branly. Selon le type de montage, la varistance est disposée en amont ( figure 3) ou en aval (figure 2) d'un fil conducteur formant brin d'antenne. Dans une première forme de réalisation figure 2, on positionne la varistance 15 entre un brin d'antenne 16 et un amplificateur 20 du signal éventuellement précédé d'un moyen 21 de filtrage. Le signal électromagnétique transporté par l'air et reçu par le brin d'antenne 16 et véhiculé ensuite par la varistance 15 jusqu'à un amplificateur. On a constaté que le signal vu par l'amplificateur est de meilleur qualité que si on utilise une capacité de couplage Dans la deuxième forme de réalisation figure 3, on couple un fil de terre 11 avec un brin 17 de fil formant une sorte d'antenne au moyen de la varistance 15. La varistance n'est pas ici placée en parallèle pour servir de court circuit en cas de surintensité mais elle est placée en série avec le brin d'antenne. La varistance ( figure 3) est alors placée en amont du brin d'antenne et relie physiquement ce brin d'antenne au fil de terre. C'est le fil 11 de terre ainsi que l'environnement métallique du volet qui va transporter l'onde hertzienne émise par la télécommande dans l'air. Il a le même rôle que l'air. Cette particularité permet de résoudre le problème de la cage de Faraday. Le fil 11 de terre va capter et transporter les ondes électromagnétiques qui seront transmises à l'antenne via une varistance. Le signal est donc prélevé par un brin 17 de câble électrique dit brin antenne couplé par une varistance 15 au fil de terre. Cette varistance a pour effet également d'absorber les pics d'intensité. Elle améliore la réception du signal hertzien transmis . La longueur du brin 17 d'antenne est choisie en fonction de la fréquence d'émission et forme, par exemple une antenne quart d'onde. Le signal est isolé du bruit par un moyen 21 de filtrage puis amplifié par un 30 amplificateur 20 accordé sur la fréquence d'émission. La figure 2 ou la figure 3 montre en sortie de l'amplificateur le signal 12 récupéré entouré de bruits 33. Le signal émis est du type informatique. Il peut être facilement reconnu par rapport aux bruits véhiculés par le conducteur de mise à la terre ou les bruits 5 ambiants qui sont des bruits aléatoires. On a représenté un moyen de filtrage constitué par une capacité d'entrée 41, une capacité 42 de sortie et un ensemble composé d'une self 43 et d'une capacité 44 montées en parallèle. On voit sur les schémas que le neutre l0B sert de point de référence pour la Zo lecture du signal. REVENDICATIONS1. Procédé de radio commande d'un moteur 32 d'ouvrant tel un volet roulant via une carte électronique alimenté par le secteur et comprenant un module de réception d'un signal hertzien de commande émis par une télécommande sans fil ce procédé étant caractérisé en ce que le signal de commande est prélevé au travers d'une varistance 15 en série avec un brin d'antenne 16, 17. 2. Procédé de radio commande d'un moteur d'ouvrant selon la revendication caractérisée en ce qu'on positionne la varistance 15 en Zo aval du brin d'antenne 16. 3. Procédé de radio commande d'un moteur d'ouvrant selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'on positionne la varistance 15 en amont du brin 17 d'antenne et on relie cette varistance 15 à un fil 11 de terre reliant au moins indirectement le moteur à la terre. 15 4. Moyens pour la mise en oeuvre du procédé de radio commande d'un moteur d'ouvrant comprenant une télécommande hertzienne7 et une électronique de commande 8 implantée à proximité du moteur dudit ouvrant selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les moyens comprennent une varistance 15 par 20 laquelle transite le signal hertzien en série avec un brin d'antenne 16,17. 5. Moyens selon la revendication 4 caractérisés en ce que la varistance 15 est en aval du brin 16 d'antenne. 6. Moyens selon la revendication 4 caractérisés en ce que la varistance 15 25 est située en amont du brin d'antenne et elle relie le brin d'antenne 17 et un fil 11 reliant au moins indirectement le moteur à la terre. 7. Ouvrant tel un volet roulant caractérisé en ce qu'il est pourvu des moyens selon l'une quelconque des revendications 4 à 6. 6