FR 2930488 A1 20091030 FR 0852763 A 20080424 GAINE D'APPUIE-TETE DE SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE, ELEMENT DE SIEGE, SIEGE, ET GAMME DE SIEGES COMPRENANT UNE TELLE GAINE La présente invention est relative aux gaines d'appuie-tête de sièges de véhicules automobiles, aux éléments de sièges, aux sièges, et aux gammes de sièges comprenant de telles gaines. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à une gaine d'appuie-tête comprenant une portion supérieure, une portion intermédiaire et une portion inférieure, la portion intermédiaire étant disposée entre les portions superieure et inférieure le long d'une direction longitudinale rectiligne de la gaine, la portion intermédiaire comprenant un manchon comportant une face interne au moins partiellement cylindrique dont l'axe est ladite direction longitudinale rectiligne. Le document DE 10 2004 038 707 décrit un exemple d'une telle gaine d'appuie-tête, dans laquelle est maintenue une broche d'appuie-tête courbe. La face interne présente un diamètre large permettant d'y introduire la broche, qui est maintenue serrée par deux points de contact, en milieu de gaine et en bas de gaine. La présente invention a notamment pour but d'ouvrir l'utilisation de telles gaines à de nouvelles applications. A cet effet, selon l'invention, une gaine du genre en question est caractérisée en ce que ladite face interne est adaptée pour recevoir de manière serrée une broche d'appuie-tête présentant une face externe cylindrique adaptée dont l'axe est ladite direction longitudinale rectiligne, en ce que ladite face interne cylindrique comporte en outre un évidement, et en ce que l'une au moins des portions supérieure et inférieure comporte une première zone de contact adaptée pour contribuer à la rétention de manière serrée dans la gaine d'une broche adaptée d'axe longitudinal courbe s'étendant partiellement dans l'évidement. Grâce à ces dispositions, on peut utiliser une même gaine pour recevoir soit des appuie-têtes à broches courbes, dont le rayon de courbure est par exemple de l'ordre de 1200 mm, soit des appuie-tête à broche droite, en particulier sans accroissement notable du diamètre de ces broches droites, ce qui permet d'utiliser avec les mêmes gaines la grande majorité des modèles d'appuie-tête disponibles aujourd'hui, ou à venir. Par � zone de contact �, on comprend que la zone de contact entre la broche et la gaine peut être par exemple ponctuelle, étendue linéairement ou surfaciquement. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - l'évidement est délimité par au moins un bord formant une deuxième zone de contact adapté pour contribuer à la rétention de manière serrée dans la gaine de ladite broche adaptée d'axe longitudinal courbe ; - la portion supérieure comporte ladite première zone de contact, dans laquelle la portion inférieure comporte une troisième zone de contact adaptée pour contribuer à la rétention de manière serrée dans la gaine de ladite broche adaptée d'axe longitudinal courbe, et dans laquelle la deuxième zone de contact est disposée sur une face opposée à une face comprenant les première et troisième zones de contact par rapport à ladite direction longitudinale rectiligne ; - ladite une au moins des portions supérieure et inférieure présente une face interne cylindrique excentrée par rapport à la face interne cylindrique de la portion intermédiaire ; - ladite une au moins des portions supérieure et inférieure présente une quatrième zone de contact opposée à ladite première zone de contact par rapport à ladite direction longitudinale rectiligne, ladite quatrième zone de contact étant adaptée pour contribuer à la rétention de manière serrée dans la gaine de ladite broche adaptée dont l'axe est la direction longitudinale rectiligne ; - la gaine comprend un boîtier comprenant les portions supérieure, intermédiaire et inférieure, et comprend de plus un organe de verrouillage mobile par rapport au boîtier entre une position active dans laquelle il est adapté pour coopérer avec un organe complémentaire de ladite broche adaptée d'axe longitudinal courbe et avec un organe complémentaire de ladite broche adaptée dont l'axe est la direction longitudinale rectiligne pour empêcher un déplacement de la broche respective par rapport au boitier, et une position inactive dans laquelle il ne coopère pas avec un tel organe complémentaire pour autoriser ledit déplacement ; - la gaine comprend en outre un organe d'encliquetage adapté pour la fixation de la gaine sur une structure de dossier de siège de véhicule automobile. Selon un autre aspect, l'invention se rapporte à un élément de siège comprenant une telle gaine d'appuie-tête, et une douille adaptée pour recevoir par encliquetage ladite gaine, ladite douille étant adaptée pour être fixé sur une structure de dossier de siège de véhicule automobile. Selon un autre aspect, l'invention se rapporte à un 30 siège de véhicule qui comprend : une structure de dossier, une telle gaine d'appuie-tête ou un tel élément de siège, la gaine d'appuie-tête étant fixée à ladite structure de dossier, et 35 une broche d'appuie-tête montée dans la gaine d'appuie-tête. Selon un autre aspect, l'invention se rapporte à une gamme de sièges de véhicule qui comprend : - un premier ensemble de tels sièges de 5 véhicule, la broche d'appuie-tête étant d'axe longitudinal rectiligne, et - un deuxième ensemble de tels sièges de véhicule, la broche d'appuie-tête étant d'axe longitudinal courbe, et s'étendant partiellement dans l'évidement, 10 les gaines des premier et deuxième ensembles étant identiques. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre 15 d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins : - la figure 1 est une vue de côté schématique d'un exemple de siège de véhicule automobile, - la figure 2 est une vue en perspective partielle 20 éclatée d'un appuie-tête, - la figure 3 est une vue de face agrandie d'une partie de l'appuie-tête de la figure 2, dans laquelle la douille a été retirée, - les figures 4a et 4b sont des vues en coupe, 25 respectivement selon les lignes A-A et B-B de la figure 3, - les figures 5a et 5b sont des vues en coupe, respectivement selon les lignes A-A et B-B de la figure 3 lorsqu'une broche courbe d'appuie-tête est reçue dans la gaine, - la figure 6 est une vue agrandie d'un détail des figures 4b et 5b selon laquelle les broches ne sont pas représentées, et - la figure 7 est une vue partielle de côté illustrant une gamme de sièges de véhicule automobile. Sur les différentes figures, les mêmes références 30 35 désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 représente schématiquement un siège 1 de véhicule automobile comportant une assise 2 montée sur un plancher P du véhicule, par exemple par l'intermédiaire d'un mécanisme de réglage de position longitudinale 3 (glissière ou autre), et un dossier 4 portant un appuie-tête 5. Le dossier comme l'appuie-tête comporte généralement une structure rigide, par exemple une armature métallique recevant une matelassure molle adaptée au confort de l'occupant. Par exemple, le dossier 4 comprend une armature rigide comprenant une traverse supérieure tubulaire (non représentée) s'étendant sensiblement sur la largeur du dossier 4 et reliée à ses extrémités à des bras latéraux s'étendant vers le bas (non représenté). Deux douilles 7 sont fixées, par exemple soudées, à la traverse supérieure et comprennent une ouverture interne traversante (cf. figure 2) adaptée pour recevoir une gaine respective 8a, 8b d'appuie-tête qui sera décrite plus en détail plus loin en relation avec la figure 3. Chaque gaine 8a, 8b présente une tête 9a, 9b, affleurant à l'extérieur de la matelassure du dossier 4. Alternativement, on peut se passer de douilles 7, les gaines 8 étant emmanchées dans l'épaisseur d'une traverse supérieure suffisamment épaisse de l'armature de dossier. Comme cela est visible en particulier sur la figure 2, les deux broches 12 s'étendent sensiblement vers le haut et sont reliées entre elles par une traverse 13 sur laquelle est posée la matelassure d'appuie-tête (non représentée). Une telle structure d'appuie-tête est par exemple réalisée à partir d'un tube qui est plié pour prendre la configuration de la figure 2. En particulier, dans la partie des broches 12 s'étendant dans le dossier 4, les broches présentent chacune la forme d'un cylindre creux de section circulaire et dont l'axe est la direction longitudinale rectiligne X. Une telle broche dont l'axe est la direction longitudinale rectiligne peut comporter une pluralité d'encoches 18 adaptées pour coopérer avec l'organe de verrouillage 10 pour verrouiller en position la broche 12 par rapport à la gaine. Dans ce qui suit, une description détaillée de la gaine 8a est donnée étant entendu que la gaine 8b est réalisée de manière similaire à la gaine 8a mis à part le fait que la gaine 8a comporte un organe de verrouillage qui ne se retrouve pas nécessairement dans la gaine 8b. Comme cela est visible en particulier sur la figure 3, la tête 9a est réalisée sous la forme d'un boîtier creux recevant de manière coulissante un organe de verrouillage 10 pouvant se déplacer entre deux positions distinctes, tel que cela sera en particulier visible plus loin sur la figure 4a. La gaine 8a comporte également un manchon 11 creux définissant de manière interne un espace de réception de 20 broches 12 d'appuie-tête. Comme cela est visible sur la figure 3, la gaine 8a comporte une portion supérieure 14, une portion intermédiaire 15 et une portion inférieure 16. La forme extérieure des portions intermédiaire 15 et inférieure 16 25 est complémentaire de la forme intérieure de la douille 7 de manière à ce que la gaine soit reçue dans celles-ci. De plus, la portion intermédiaire 15 comporte un organe d'encliquetage 17 tel que, par exemple, une lame flexible portant un bossage 32, adaptée pour être déplacée hors de 30 sa position d'équilibre lors de l'introduction de la gaine dans la douille correspondante, et pour retourner vers cette position une fois la gaine complètement insérée, le bossage coopérant alors avec un organe complémentaire (non représenté) de la douille pour verrouiller la gaine dans la 35 douille. La gaine 8a comprend une ouverture traversante s'étendant de sa partie supérieure 14 à sa partie inférieure 16 pour recevoir la broche 12. Dans la partie intermédiaire 15 et dans la partie inférieure 16, la gaine 8a comporte ainsi une surface cylindrique continue dont l'axe est la direction longitudinale rectiligne X. Le cas échéant, des nervures de friction s'étendent sur cette face interne cylindrique. Par ailleurs, un évidement 21 est par exemple réalisé sous la forme d'une fente s'étendant de la face externe à la face interne dans la portion intermédiaire 15 de la gaine 8a. Par exemple, l'évidement est sensiblement rectangulaire allongé comportant un bord supérieur 22a et un bord inférieur 22b parallèles entre eux et deux bords latéraux 22c et 22d parallèles entre eux au niveau de la face interne 20. Comme cela est visible en particulier sur la figure 6, la portion supérieure 14 de la gaine 8a présente également une forme interne cylindrique d'axe XI parallèle à la direction longitudinale X, et de surface interne 33 légèrement excentrée par rapport à celle 20 de la portion intermédiaire 15, vers la droite sur la figure 6. Comme cela est visible en particulier sur la figure 4b, lorsqu'une broche dont l'axe est la direction longitudinale rectiligne s'étend dans la gaine 8a, elle est retenue de manière serrée dans cette gaine, par friction, par une première surface de contact 23 située dans la portion supérieure 14 du côté de la gaine qui comporte l'évidement 21, et par une quatrième surface de contact 26 située dans la portion intermédiaire 15 face à l'évidement 21, et s'étendant jusque dans la portion inférieure 16. La gaine 8a est également adaptée pour recevoir de manière serrée une broche 27 s'étendant selon un axe longitudinal courbe 28 et réalisée par exemple à partir d'un tube métallique du même diamètre que celui utilisé pour réaliser la broche 12, courbé, par exemple d'un rayon de courbure de l'ordre de 1200 mm. Comme cela est représenté en particulier sur les figures 5a et 5b, la broche 27 est maintenue serrée dans la gaine 8 en s'étendant partiellement dans l'évidement 21 en étant, par exemple, maintenue serrée dans la gaine 8, par friction, au niveau d'un deuxième point de contact 24 comprenant au moins un des bords 22a, 22b, 22c, 22d de l'évidement 21, un troisième point de contact 25, situé dans la portion supérieure 14, du côté opposé à la première surface de contact 23, et un cinquième point de contact 29 situé dans la portion inférieure 16 de la gaine, du même côté que le troisième point de contact 25. Comme cela est visible en particulier sur les figures 4a et 5a, l'organe de verrouillage 10 est engagé, en position verrouillée, avec une encoche 18 de la broche 12 ou de la broche 27, il est sollicité dans cette position par deux ressorts (non représentés) disposés entre le boîtier de tête et l'organe de verrouillage 10. L'organe de verrouillage 10 est déplaçable par coulissement, par exemple vers la droite, par rapport au boîtier à l'encontre de la sollicitation de ces ressorts, pour être dégagé de l'encoche 18 correspondante, de manière à ce que la broche 12 ou 27 ne soit plus maintenue dans la gaine 8a que par friction. Il est alors possible de déplacer la broche 12 ou 27 par rapport à la gaine 8a sensiblement verticalement de manière à régler la position de l'appuie-tête par rapport au dossier. Comme cela est visible sur la figure 7, la gaine 8a et la gaine 8b, qui viennent d'être décrites, peuvent équiper toute une gamme de sièges de véhicule automobile comprenant un premier ensemble d'au moins un siège 1 comprenant un appuie-tête muni de broches 12 dont l'axe est la direction longitudinale rectiligne, et un deuxième ensemble d'au moins un siège 30 comprenant un appuie-tête muni de broches 27 d'axe longitudinal courbe. REVENDICATIONS1. Gaine d'appuie-tête comprenant une portion supérieure (14), une portion intermédiaire (15) et une portion inférieure (16), la portion intermédiaire étant disposée entre les portions supérieure et inférieure le long d'une direction longitudinale (X) rectiligne de la gaine, la portion intermédiaire comprenant un manchon (11) comportant une face interne (20) au moins partiellement cylindrique dont l'axe est ladite direction longitudinale rectiligne (X), caractérisé en ce que ladite face interne est adaptée pour recevoir de manière serrée une broche d'appuie-tête (12) présentant une face externe cylindrique adaptée dont l'axe est ladite direction longitudinale rectiligne (X), en ce que ladite face interne (20) cylindrique comporte en outre un évidement (21), et en ce que l'une au moins des portions supérieure et inférieure comporte une première zone de contact (25;29) adapté pour contribuer à la rétention de manière serrée dans la gaine d'une broche (27) adaptée d'axe longitudinal courbe s'étendant partiellement dans l'évidement (21). 2. Gaine d'appuie-tête selon la revendication 1, dans laquelle l'évidement (21) est délimité par au moins un bord (22a,22b,22c,22d) formant une deuxième zone de contact (24) adapté pour contribuer à la rétention de manière serrée dans la gaine de ladite broche (27) adaptée d'axe longitudinal courbe. 3. Gaine d'appuie-tête selon la revendication 2 dans laquelle la portion supérieure comporte ladite première zone de contact (25), dans laquelle la portion inférieure comporte une troisième zone de contact (29) adaptée pour contribuer à la rétention de manière serréedans la gaine de ladite broche (27) adaptée d'axe longitudinal courbe, et dans laquelle la deuxième zone de contact (24) est disposée sur une face opposée à une face comprenant les première (25) et troisième (29) zones de contact par rapport à ladite direction longitudinale rectiligne (X). 4. Gaine d'appuie-tête selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle ladite une au moins des portions supérieure et inférieure présente une face interne (33) cylindrique excentrée par rapport à la face interne (20) cylindrique de la portion intermédiaire. 5. Gaine d'appuie-tête selon l'une des revendications précédentes dans laquelle ladite une au moins des portions supérieure et inférieure présente une quatrième zone de contact (23) opposée à ladite première zone de contact (25;29) par rapport à ladite direction longitudinale rectiligne (X), ladite quatrième zone de contact étant adaptée pour contribuer à la rétention de manière serrée dans la gaine de ladite broche (12) adaptée dont l'axe est ladite direction longitudinale rectiligne. 6. Gaine d'appuie-tête selon l'une quelconque des revendications précédentes comprenant un boîtier comprenant les portions supérieure, intermédiaire et inférieure, et comprenant de plus un organe de verrouillage (10) mobile par rapport au boîtier entre une position active dans laquelle il est adapté pour coopérer avec un organe (18) complémentaire de ladite broche (27) adaptée d'axe longitudinal courbe et avec un organe (18) complémentaire de ladite broche (12) adaptée dont l'axe est ladite direction longitudinale rectiligne pour empêcher un déplacement de la broche respective par rapport au boitier, et une position inactive dans laquelle il ne coopère pas avec un tel organe (18) complémentaire pour autoriser ledit déplacement. 7. Gaine d'appuie-tête selon l'une quelconque desrevendications précédentes comprenant en outre un organe d'encliquetage (32) adapté pour la fixation de la gaine sur une structure (6) de dossier de siège de véhicule automobile. 8. Elément de siège de véhicule automobile comprenant une gaine d'appuie-tête selon l'une des revendications précédentes, et une douille (7) adaptée pour recevoir par encliquetage ladite gaine, ladite douille étant adaptée pour être fixé sur une structure (6) de dossier de siège de véhicule automobile. 9. Siège de véhicule comprenant : - une structure de dossier (6), une gaine (8a,8b) d'appuie-tête selon l'une des revendications 1 à 7 ou un élément de siège selon la revendication 8, la gaine d'appuie-tête étant fixée à ladite structure de dossier (6), et une broche (12;27) d'appuie-tête montée dans la gaine d'appuie-tête. 10.Gamme de sièges de véhicule comprenant : un premier ensemble de sièges (1) de véhicule selon la revendication 9, la broche (12) d'appuie-tête étant d'axe longitudinal rectiligne, et un deuxième ensemble de sièges (30) de véhicule selon la revendication 9, la broche (27) d'appuie- tête étant d'axe longitudinal courbe, et s'étendant partiellement dans l'évidement (21), les gaines des premier et deuxième ensembles étant identiques.