FR 2927135 A1 20090807 FR 0850718 A 20080205 B8716 1 DISPOSITIF DE RALENTISSEMENT DU PIVOTEMENT D'UNE PIÈCE MÉCANIQUE Domaine de l'invention La présente invention concerne un dispositif de ralentissement du pivotement d'une pièce mécanique, notamment un couvercle ou une lunette d'un cabinet d'aisance, ou WC. Exposé de l'art antérieur De façon générale, un WC comporte une cuvette dont le siège peut être recouvert d'une lunette et d'un couvercle, la lunette et le couvercle étant fixés à la cuvette par l'intermédiaire de liaisons pivotantes qui permettent de faire pivoter la lunette et/ou le couvercle entre une position de recouvrement dans laquelle la lunette et/ou le couvercle recouvre la cuvette et une position d'ouverture dans laquelle la cuvette est accessible. De façon générale, le couvercle peut être pivoté entre les positions d'ouverture et de recouvrement alors que la lunette est en position de recouvrement et la lunette peut être pivotée entre les positions d'ouverture et de recouvrement alors que le couvercle est en position d'ouverture. En outre, le couvercle et la lunette peuvent être pivotés simultanément entre les positions d'ouverture et de recouvrement. De façon générale, le pivotement de la lunette et/ou du couvercle entre les positions d'ouverture et de recouvrement est effectué par l'utilisateur du WC. En particulier, lorsqu'un B8716 2 utilisateur souhaite rabattre la lunette et/ou le couvercle de la position d'ouverture vers la position de recouvrement, il peut initier le mouvement de basculement de la lunette et/ou du couvercle jusqu'à ce que le moment dû au poids de la lunette et/ou du couvercle soit suffisant pour faire pivoter la lunette et le couvercle jusqu'à la position de recouvrement. Le pivotement de la lunette et du couvercle est généralement arrêté de façon brutale par la cuvette, ce qui peut entraîner l'émission d'un bruit désagréable voire abîmer la lunette et la cuvette. Pour éviter ce choc violent, l'utilisateur doit accompagner le pivotement de la lunette et/ou du couvercle jusqu'à la position de recouvrement, ce qui peut être indésirable, notamment pour des raisons d'hygiène. Pour éviter tout choc violent sans intervention de l'utilisateur, certains WC. sont munis, au niveau des liaisons pivotantes reliant la lunette et le couvercle à la cuvette, d'un dispositif de ralentissement du pivotement de la lunette et du couvercle de la position d'ouverture vers la position de recouvrement, en particulier en fin de course. Le dispositif de ralentis-sement peut correspondre à un dispositif hydraulique comprenant un liquide visqueux susceptible de s'écouler entre deux chambres par l'intermédiaire d'une ouverture prévue dans une paroi mobile qui pivote simultanément avec le couvercle et/ou la lunette. Le diamètre de l'ouverture est déterminé de façon à obtenir, lors du pivotement de la paroi mobile, une résistance au déplacement de la paroi mobile, ce qui se traduit par un ralentissement du pivotement de la lunette et/ou de la cuvette. Un dispositif de ralentissement hydraulique doit être parfaitement étanche pour éviter des fuites du liquide visqueux. Il s'agit donc généralement d'un produit dont le coût de fabrication est élevé. En outre, la viscosité du liquide du dispositif de ralentissement hydraulique diminue avec la température. Le ralentissement fourni par le dispositif de ralentissement hydraulique diminue donc quand la température augmente, ce qui n'est pas souhaitable. B8716 3 Résumé de l'invention Un objet de l'invention est de prévoir un dispositif de ralentissement du pivotement d'une pièce mécanique exerçant un couple de freinage qui est sensiblement indépendant de la température. Selon un autre objet, le dispositif de ralentissement peut être réalisé à coût réduit. Selon un autre objet, le dispositif de ralentissement ne met pas en oeuvre de liquides. Pour atteindre tout ou partie de ces objets ainsi que d'autres, un aspect de la présente invention prévoit un dispositif de ralentissement d'un mouvement de pivotement d'une pièce mécanique autour d'un axe, comprenant une enceinte, un piston délimitant avec l'enceinte une chambre, un dispositif de trans- formation du mouvement de rotation de la pièce mécanique en au moins un mouvement de translation du piston dans l'enceinte selon ledit axe de façon à modifier le volume de la chambre, et un moyen d'écoulement limité d'air dans la chambre ou hors de la chambre pour au moins un sens de pivotement de la pièce méca- nique. Selon un mode de réalisation, le dispositif de transformation comprend un arbre destiné à être entraîné en rotation par la pièce mécanique et comprenant des premières dents externes et droites, et un élément tubulaire comprenant des deuxièmes dents internes et hélicoïdales. Le piston comprend une portion cylindrique comportant des troisièmes dents externes coopérant avec les deuxièmes dents et des quatrièmes dents internes et droites coopérant avec les premières dents, le piston étant adapté à coulisser par rapport l'arbre. Selon un mode de réalisation, le piston comprend une gorge annulaire comprenant une base, un joint torique disposé dans la gorge en contact étanche avec l'enceinte, et un trou reliant la base de la gorge à la chambre. Selon un mode de réalisation, la gorge comprend des 35 première et seconde parois, la seconde paroi étant la plus B8716 4 proche de la chambre, le piston comprenant, en outre, une rainure située sur la première paroi et s'étendant de la base jusqu'au bord externe de la première paroi, la section du trou étant supérieure à la section de la rainure. Selon un mode de réalisation, le piston comprend une première portion cylindrique se prolongeant à une première extrémité axiale par une deuxième portion cylindrique délimitant la chambre et se prolongeant à une seconde extrémité axiale par une troisième portion cylindrique comprenant une première paroi cylindrique externe comportant les troisièmes dents, et une ouverture non traversante s'étendant selon ledit axe sur les première et deuxième portions cylindriques et comportant les quatrièmes dents. Selon un mode de réalisation, la deuxième portion 15 cylindrique comprend une seconde paroi cylindrique externe comportant ladite rainure. Un autre aspect de la présente invention prévoit un cabinet d'aisance comprenant une cuvette, des premier et second dispositifs de ralentissement fixés à la cuvette, un couvercle 20 susceptible de pivoter autour d'un axe et relié au premier dispositif de ralentissement, et une lunette susceptible de pivoter autour de l'axe et reliée au second dispositif de ralentissement. Selon un mode de réalisation, le couvercle comprend 25 une première portion de liaison entraînant en rotation l'arbre du premier dispositif de ralentissement et une deuxième portion de liaison montée libre en rotation sur l'arbre du second dispositif de ralentissement. La lunette comprend une troisième portion de liaison entraînant en rotation l'arbre du second dispo- 30 sitif de ralentissement et une quatrième portion de liaison montée au moins partiellement libre en rotation sur l'arbre du premier dispositif de ralentissement. Selon un mode de réalisation, le cabinet d'aisance comprend, en outre, un système d'apport d'air comprimé dans la B8716 chambre du premier dispositif de ralentissement et/ou dans la chambre du second dispositif de ralentissement. Brève description des dessins Ces objets, caractéristiques et avantages, ainsi que 5 d'autres seront exposés en détail dans la description suivante de modes de réalisation particuliers faite à titre non-limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles : la figure 1 est une coupe schématique d'un couvercle d'un WC au niveau de la liaison entre le couvercle et la cuvette du WC ; les figures 2 et 3 sont des sections de la figure 1 selon les lignes A-A et B-B ; la figure 4 est une coupe schématique d'une lunette d'un WC au niveau de la liaison entre la lunette et la cuvette 15 du WC ; les figures 5 et 6 sont des sections de la figure 4 selon les lignes C-C et D-D ; la figure 7 est une coupe schématique d'un exemple de réalisation d'un dispositif de ralentissement selon l'inven-20 tion ; les figures 8, 9 et 10 sont respectivement une vue latérale, une vue avant et une vue arrière d'une pièce du dispositif de ralentissement de la figure 7 ; la figure 11 est une coupe de détail de la figure 10 25 selon la ligne G-G ; la figure 12 est une vue de détail de la figure 8 ; les figures 13 et 14 sont respectivement une coupe latérale et une vue arrière d'une autre pièce du dispositif de ralentissement de la figure 7 ; 30 la figure 15 est une coupe schématique axiale d'une autre pièce du dispositif de ralentissement de la figure 7 ; la figure 16 est une vue de dessus de la pièce de la figure 15 ; les figures 17 à 19 sont des sections schématiques de 35 la figure 15 respectivement selon les lignes K-K, L-L et M-M ; B8716 6 la figure 20 est une coupe schématique axiale d'une autre pièce du dispositif de ralentissement de la figure 7 ; les figures 21 à 23 sont des sections schématiques de la figure 20 selon les lignes N-N, 0-0 et P- P ; la figure 24 est une coupe de l'ensemble formé du couvercle, de la lunette et du dispositif de ralentissement lorsque le couvercle et la lunette sont en position de recouvrement et d'ouverture ; les figures 25 et 26 sont des coupes analogues à la figure 11 lors du pivotement du couvercle respectivement de la position d'ouverture vers la position de recouvrement et de la position de recouvrement vers la position d'ouverture ; la figure 27 est une section schématique du dispositif de ralentissement et de la lunette illustrant le montage de la lunette sur le dispositif de ralentissement ; et la figure 28 est une section de la figure 27 selon la ligne Q-Q. Description détaillée Par souci de clarté, de mêmes éléments ont été désignés 20 par de mêmes références aux différentes figures. La présente invention concerne un dispositif de ralentissement du pivotement d'une pièce mécanique. Un exemple de réalisation du dispositif de ralentissement va être décrit pour le ralentissement du pivotement d'un couvercle et d'une lunette 25 d'un cabinet d'aisance ou WC. Toutefois, il est clair que la présente invention peut s'appliquer au ralentissement du pivotement de n'importe quelle pièce mécanique, par exemple une porte battante, un panneau oscillant, etc. Dans la suite de la description, lorsqu'on considère 30 une pièce mécanique au moins partiellement symétrique par rapport à un plan P, on ajoute aux références désignant des éléments de la pièce mécanique qui sont symétriques ou globalement symétriques par rapport au plan P le suffixe "A" lorsque l'élément est représenté sur une figure à gauche du plan P et le suffixe "B" 35 lorsque l'élément est représenté sur une figure à droite du plan B8716 7 P. Des références sans suffixe "A" ou "B" sont utilisées pour désigner des éléments d'une pièce mécanique qui ne sont pas symétriques par rapport au plan P. La figure 1 représente une coupe schématique d'un couvercle 10 d'un WC au niveau de la liaison entre le couvercle 10 et la cuvette du WC, non représentée et les figures 2 et 3 sont des sections du couvercle 10 de la figure 1 respectivement selon les lignes A-A et B-B. Le couvercle 10 est susceptible de pivoter autour d'un axe A, perpendiculaire au plan P, qui peut être vertical. Le couvercle 10 comprend un corps 12, légèrement bombé et deux portions latérales de liaison 14A, 14B. Chaque portion de liaison 14A, 14B comprend une face plane 15A, 15B perpendiculaire à l'axe A et comportant une ouverture 16A, 16B à symétrie de révolution autour de l'axe A et destinée à recevoir un arbre, non représenté. On appelle Dl la distance entre les faces 15A et 15B. L'ouverture 16B comprend une portion tronconique 18B, d'axe A, qui se prolonge par une portion cylindrique 20 d'axe A. L'ouverture 16A comprend une portion tronconique 18A, d'axe A, se prolongeant par une ouverture 22 s'étendant selon l'axe A et munie d'une denture interne. Dans le présent exemple de réalisation, l'ouverture 22 comprend quatre dents 24 qui s'étendent parallèlement à l'axe A et qui délimitent quatre rainures 26 s'étendant parallèlement à l'axe A. La figure 4 représente une coupe schématique d'une lunette 30 du WC au niveau de la liaison entre la lunette 30 et la cuvette du WC, non représentée et les figures 5 et 6 sont des sections de la lunette 30 respectivement selon les lignes C-C et D-D. La lunette 30 est susceptible de pivoter autour de l'axe A. Elle comprend un corps 32 annulaire et deux portions latérales de liaison 34A, 34B. Chaque portion de liaison 34A, 34B comprend deux faces planes 35A, 35B, 36A, 36B perpendiculaires à l'axe A. On appelle D2 la distance séparant les faces 35A et 35B et D3 la distance séparant les faces 36A et 36B. La distance D2 est légèrement inférieure à la distance Dl. B8716 8 La portion de liaison 34A comprend une ouverture cylindrique traversante 37, d'axe A, s'étendant de la face 35A à la face 36A et au niveau de laquelle est prévue une dent 38 s'étendant parallèlement à l'axe A. La portion de liaison 34B comprend une ouverture traversante 40 s'étendant selon l'axe A de la face 35B à la face 36B et munie d'une denture interne. Dans le présent exemple de réalisation, l'ouverture 40 comprend quatre dents 42 qui s'étendent parallèlement à l'axe A et qui délimitent quatre rainures 44 s'étendant parallèlement à l'axe A. Le diamètre de l'ouverture 40 de la portion de liaison 34A de la lunette 30 est sensiblement égal au diamètre de l'ouverture 30 de la portion de liaison 14A du couvercle 10. La figure 7 représente un exemple de réalisation du dispositif de ralentissement 50 selon l'invention auquel sont destinés à être reliés le couvercle 10 et la lunette 30. Dans le présent exemple de réalisation, le dispositif de ralentissement 50 est sensiblement symétrique par rapport au plan P et comprend deux dispositifs de freinage 52A, 52B. Chaque dispositif de freinage 52A, 52B comprend un support de fixation 54A, 54B comportant une base 56A, 56B destinée à être fixée à la cuvette du WC, non représentée, et se prolongeant par une portion tubulaire 58A, 58B comprenant une ouverture interne cylindrique 60A, 60B d'axe A et de diamètre D4. Le dispositif de ralentissement 50 comprend un corps central 62 tubulaire d'axe A fixé à chaque extrémité à l'une des portions tubulaires 58A, 58B, par exemple par encliquetage. Le corps comprend deux chambres 64A, 64B cylindriques d'axe A séparées par une cloison centrale 68. Chaque chambre 64A, 64B est délimitée par une paroi cylindrique 66A, 66B, d'axe A et de diamètre D5, et par une face 67A, 67B de la cloison 68, perpen- diculaire à l'axe A. Le diamètre D5 est supérieur au diamètre D4. Chaque chambre 64A, 64B est située dans le prolongement de l'ouverture cylindrique 60A, 60B correspondante. Chaque dispositif de freinage 52A, 52B comprend un piston 70A, 70B susceptible de B8716 9 se déplacer dans la chambre 64A, 64B et l'ouverture cylindrique 60A, 60B. Les figures 8, 9 et 10 sont respectivement une vue latérale du piston 70A, une vue du piston 70A selon la direction E et une vue du piston 70A selon la direction F. Le piston 70B correspond sensiblement au symétrique du piston 70A par rapport au plan P. Le piston 70A comprend une portion centrale cylindrique 72A d'axe A et de diamètre D6 se prolongeant à une extrémité par une portion cylindrique 74A d'axe A et se prolongeant à l'extrémité opposée par une portion cylindrique 76A d'axe A. La portion cylindrique 76A comprend une paroi cylindrique externe 78A et deux faces latérales 79A et 80A, perpendiculaires à l'axe A, la face 80A étant la plus proche de la cloison 68. La paroi cylindrique externe 78A comprend une gorge 81A dans laquelle est disposé un joint torique 82A. La portion cylindrique 74A comprend une paroi cylindrique externe 84A et une face latérale 86A perpendiculaire à l'axe A. Des dents 88A sont réparties sur la paroi cylindrique externe 84A (six dents 88A étant représentées à titre d'exemple en figure 9). Chaque dent 88A comprend deux faces de travail 90A, 92A. On désigne par la référence D7 le diamètre de l'enveloppe externe des dents 88A et on désigne par la référence D8 le diamètre de la portion cylindrique 76A. Le diamètre D8 est supérieur au diamètre D7. En outre, le dia-mètre D8 est légèrement inférieur au diamètre D5 et le diamètre D7 est légèrement inférieur au diamètre D4. Dans le présent exemple de réalisation, les dents 88A ont les mêmes dimensions à l'exception d'une dent 89A qui occupe un secteur angulaire plus important. Le piston 70A comprend une ouverture non traversante 94A qui s'étend selon l'axe A depuis la face 86A et qui s'interrompt avant d'atteindre la face 80A au niveau d'une paroi de fond 95A. L'ouverture 94A est munie d'une denture interne. Dans le présent exemple de réalisation, l'ouverture 94A comprend quatre dents 96A qui s'étendent parallèlement à l'axe A et qui B8716 10 délimitent quatre rainures 98A s'étendant parallèlement à l'axe A. La figure 11 est une section partielle du piston 70A de la figure 10 selon la ligne G-G et la figure 12 est une vue partielle du piston 70A de la figure 11 selon la direction H. La gorge 81A a une section sensiblement rectangulaire et est délimitée par un fond 100A et deux parois latérales 102A, 104A, la paroi 104A étant la plus proche de la face 80A. La portion cylindrique 76A comprend une ouverture cylindrique traversante 106A s'étendant parallèlement à l'axe A. L'ouverture 106A débouche d'un côté sur la face 80A, débouche du côté opposé dans la gorge 81A au niveau du fond 100A puis forme une rainure qui s'étend au niveau du fond 100A sensiblement jusqu'à la paroi 102A. La portion cylindrique 76A comprend, en outre, une rainure 108A dans la paroi 102A qui s'étend sensiblement perpendiculairement à l'axe A depuis la paroi cylindrique externe 78A jusqu'au niveau du fond 100A. La figure 13 est une section du support 54A et la figure 14 est une vue du support 54A selon la direction I. La portion tubulaire 58A comprend, à l'extrémité la plus éloignée de la cloison 68, un rebord 110A définissant une face place 111A perpendiculaire à l'axe A et une ouverture cylindrique traver- sante 112A d'axe A et de diamètre D9. Le diamètre D9 est infé- rieur au diamètre D4 et est sensiblement égal au diamètre de l'ouverture 37 de la portion de liaison 34A. En figure 7, la référence D10 désigne la distance entre la face 111A du support 54A et la face 111B du support 54B. La distance D10 est légèrement inférieure à la distance D3. L'ouverture 60A comprend une denture interne hélicoïdale. La denture est constituée par des dents 114A, chaque dent 114A s'enroulant autour de l'axe A selon une hélice. Six dents 114A sont visibles en figure 14. Les dents 114A sont définies de façon à coopérer avec les dents 88A, 89A du piston 70A lorsque le piston 70A se déplace dans l'ouverture 60A. Les six dents 114A sont réparties tous les N*360/7 degrés autour de l'axe A, N étant un entier compris B8716 11 entre 1 et 6. De ce fait, les dents 114A sont angulairement équidistantes à l'exception de deux dents qui sont angulairement plus espacées. Le secteur angulaire occupé par la dent 89A est supérieur à 360/7 degrés de sorte que la dent 89A ne peut être logée qu'entre les dents 114A les plus espacées angulairement. La dent 89A joue alors le rôle d'index de positionnement lors du montage du dispositif de ralentissement 50. La figure 15 est une coupe selon l'axe A d'un exemple de réalisation d'un arbre 120A destiné à coopérer avec la portion de liaison 14A du couvercle 10, la portion de liaison 34A de la lunette 30 et le piston 70A. La figure 16 est une vue de l'arbre 120A selon la direction J et les figures 17 à 19 sont des coupes de l'arbre 120A selon les lignes K-K, L-L et M-M. L'arbre 120A comprend un corps cylindrique 122A (dont le pourtour est délimité par des traits pointillés en figure 15) ayant deux extrémités axiales 124A, 126A, l'extrémité axiale 126A étant destinée à être la plus proche de la portion de liaison 14A en fonctionnement. L'arbre 120A est muni d'une denture externe. Dans le présent exemple de réalisation, la denture est constituée de dents 128A, 130A, 132A, 134A qui s'étendent parallèlement à l'axe A. Dans le présent exemple de réalisation, les dents 128A, 130A et 132A s'étendent sensiblement sur la totalité de la longueur de l'arbre 120A. A proximité de l'extrémité axiale 126A, une ouverture 136A est prévue dans la dent 128A de sorte qu'une portion de la dent 128A forme un doigt flexible 138A qui, en l'absence de sollicitations extérieures, dépasse radialement du reste de la dent 128A. La dent 134A n'est pas présente sur la partie de l'arbre 120A située, en fonctionnement, au niveau de la portion de liaison 34A de la cuvette 30. La référence 139A désigne la portion manquante de l'arbre 120A. La figure 20 est une coupe selon l'axe A d'un exemple de réalisation d'un arbre 120B destiné à coopérer avec la portion de liaison 14B du couvercle 10, la portion de liaison 34B de la lunette 30 et le piston 70B. Les figures 21 à 23 sont B8716 12 des coupes de l'arbre 120B selon les lignes N-N, 0-0 et P-P. L'arbre 120B a la même structure que l'arbre 120A à la différence que la dent 134B s'étend sur toute la longueur de l'arbre 120B. La figure 24 représente deux demi-coupes réalisées au niveau de la liaison entre le couvercle 10, la lunette 30 et le dispositif de ralentissement 50. Sur la demi-coupe située en partie droite de la figure 24, le couvercle 10 et la lunette 30 sont dans la position de recouvrement, c'est-à-dire complètement rabattus sur la cuvette du WC. Sur la demi-coupe située en partie gauche de la figure 24, le couvercle 10 et la cuvette 30 sont dans la position d'ouverture. En outre, en partie gauche de la figure 24, on a représenté une variante du dispositif de ralentissement 50 selon laquelle un boîtier 140 encapsule le dispo- sitif de ralentissement 50. En fonctionnement, chaque arbre 120A, 120B s'étend dans l'ouverture 16A, 16B correspondante de la portion de liai-son 14A du couvercle 10, l'ouverture 36, 40 correspondante de la portion de liaison 34A de la lunette 30 et au moins en partie dans l'ouverture 94A, 94B correspondante du piston 70A, 70B. Pour chaque arbre 120A, 120B, l'extrémité du doigt flexible 138A, 138B de l'arbre 120A, 120B est en appui contre la face 35A, 35B de la portion de liaison 34A, 34B de la lunette 30 de façon à empêcher la translation de l'arbre 120A, 120B selon l'axe A par rapport au couvercle 10. Les arbres 120A, 120B, les pistons 70A, 70B et les supports 54A, 54B peuvent être constitués de matériaux plastiques, par exemple du polyacétale. Les joints toriques 82A, 82B peuvent correspondre à des joints en polymère. Ceci permet de fabriquer le dispositif de ralentissement 50 à faible coût. Le fonctionnement du dispositif de ralentissement 50 selon l'invention est le suivant. De façon générale, une rotation de l'arbre 120A autour de l'axe A tend à entraîner en rotation le piston 70A par coopé- ration des dents 128A, 130A, 132A et 134A de l'arbre 120A avec B8716 13 les dents 96A de l'ouverture interne 94A du piston 70A. La rotation du piston 70A entraîne sa translation le long de l'axe A par coopération des dents 88A situées sur la périphérie de la portion cylindrique 74A du piston 70A avec les dents 114A hélicoïdales de l'ouverture 60A du support 54A, fixes par rapport à la cuvette. Le piston 70A pivote alors autour de l'axe A tout en se déplaçant le long de l'axe A pour se rapprocher ou s'éloigner de la cloison 68 selon le sens de rotation de l'arbre 120A. Lors de son déplacement, le piston 70A coulisse sur l'arbre 120A. On obtient ainsi la transformation du mouvement de rotation de l'arbre 120A en un mouvement de rotation et de translation du piston 70A. La transformation cinématique du mouvement de rotation de l'arbre 120B en mouvement de rotation et de translation du piston 70B est obtenue de façon analogue. La mise en rotation des arbres 120A, 120B est réalisée de la façon suivante. Une rotation du couvercle 10 autour de l'axe A entraîne une rotation de l'arbre 120A autour de l'axe A par coopération des dents 24 de la portion de liaison 14A du couvercle 10 avec les dents 128A, 130A, 132A et 134A de l'arbre 120A. La rotation de l'arbre 120A n'entraîne pas une rotation de la lunette 30 étant donné que la dent 38 unique de la portion de liaison 34A de la lunette 30 est située au niveau de la portion de l'arbre 120A où la dent 134A n'est pas présente. Le pivotement du couvercle 10 de la position d'ouverture vers la posi- tion de recouvrement se traduit par le rapprochement du piston 70A de la cloison 68. De façon analogue, une rotation de la lunette 30 autour de l'axe A entraîne une rotation de l'arbre 120B autour de l'axe A par coopération des dents 42 de la portion de liaison 34B de la lunette 30 avec les dents 128B, 130B, 132B et 134B de l'arbre 120B. La rotation de l'arbre 120B n'entraîne pas une rotation du couvercle 10 étant donné les dents 128B, 130B, 132B et 134B ne coopèrent pas avec l'ouverture cylindrique 20 de la portion de liaison 14B du couvercle 10. Le pivotement de la lunette 30 de la position d'ouverture vers la position de recou- B8716 14 vrement se traduit par le rapprochement du piston 70B de la cloison 68. L'obtention d'un couple de freinage va maintenant être décrit pour le piston 70A lors du pivotement du couvercle 10. Un couple de freinage est obtenu de façon analogue avec le piston 70B lors du pivotement de la lunette 30. La figure 25 est une coupe partielle du piston 70A analogue à la figure 11 lorsque le piston 70A se rapproche de la cloison 68, c'est-à-dire lors du pivotement du couvercle 10 vers la position de recouvrement. Le joint 82A assurant une liaison sensiblement étanche entre le piston 70A et la paroi cylindrique 66A du corps central 62, l'air présent dans la chambre 64A entre la face 80A du piston 70A et la cloison 68 tend à être comprimé et exerce sur la face 80A une force parallèle à l'axe A s'opposant au déplacement du piston 70A. Cette force est transmise par l'intermédiaire du piston 70A à l'arbre 120A et se traduit par l'application d'un couple de freinage lors du rabattement du couvercle 10 vers la position de recouvrement. Pour éviter le blocage du dispositif de ralentissement 50, on auto- rise le passage d'air par l'ouverture 100A et la rainure 102A. Lorsque le piston 70A se rapproche de la cloison 68, le joint torique 82A tend à être plaqué par frottement contre la paroi latérale 102A de la gorge 81A (les déformations du joint 82A ont été représentées de façon exagérée en figure 25). L'air ne peut alors circuler que par la rainure 108A. Les dimensions de la rainure 108A imposent le débit d'air maximal possible et donc la force s'opposant au déplacement du piston 70A, c'est-à-dire le couple de freinage exercé sur le couvercle 10. La figure 26 est une coupe du piston 70A analogue à la figure 11 lorsque le piston 70A s'éloigne de la cloison 68, c'est-à-dire lors du pivotement du couvercle 10 vers la position d'ouverture. Le joint torique 82A tend alors à être plaqué par frottement contre la paroi latérale 104A de la gorge 81A (les déformations du joint 82A ont été représentées de façon exagérée en figure 26) et à s'éloigner de la paroi latérale 102A. C'est B8716 15 alors la section de l'ouverture 106A qui détermine le débit d'air maximal possible. Une ouverture 106A ayant un diamètre supérieur au millimètre est suffisante pour éviter qu'un couple de freinage ne soit exercé sur le couvercle 10. Les figures 27 et 28 illustrent une étape intermédiaire lors du montage de la lunette 30 et du couvercle 10 sur le dispositif de ralentissement 50. Initialement, les pistons 70A, 70B sont introduits sensiblement à mi-course dans les chambres 64A, 64B. Le couvercle 30 est ajusté par rapport au dispositif de freinage 50 et est pivoté pour être légèrement incliné d'un angle î par rapport à la position de recouvrement comme cela est représenté en figure 28. Les arbres 120A, 120B sont alors introduits dans les ouvertures 36, 40 des portions de liaison 34A, 34B du couvercle 30 et les ouvertures 94A, 94B des pistons 70A, 70B. Dans cette configuration, les portions d'extrémité axiales 126A, 126B des arbres 120A, 120B affleurent au niveau des faces latérales 35A, 35B des portions de liaison 34A, 34B de la lunette 30. En outre, les extrémités axiales 124A, 124B sont en appui contre le fond 95A, 95B des ouvertures 94A, 94B. Le couvercle 10 est alors mis en place avec la même inclinaison î que la lunette 30 par rapport à la position de recouvrement. La lunette 30 et le couvercle 10 sont alors pivotés jusqu'à la position d'ouverture. La rotation de la lunette 30 entraîne la rotation de l'arbre 120B par coopération des dents 42 de la portion de liaison 34B de la lunette 30 avec les dents 128B, 130B, 132B et 134B de l'arbre 120B. La rotation de la lunette 30 entraîne également la rotation de l'arbre 120A par coopération de la dent 38 unique de la portion de liaison 34A de la lunette 30 avec la dent 132A de l'arbre 120A. La rotation des arbres 120A, 120B se traduit par un déplacement des pistons 70A, 70B qui s'éloignent de la cloison 68. Le déplacement des pistons 70A, 70B entraîne un déplacement des arbres 120A, 120B qui pénètrent dans les ouvertures 16A, 16B des portions de liaison 14A, 14B du couvercle 10. En particulier, les dents 128A, 130A, 132A et 134A de l'arbre 120A coopèrent avec les dents 24 de la B8716 16 portion de liaison 14A du couvercle 10 qui assurent alors l'entraînement en rotation de l'arbre 120A. Lorsque les doigts flexibles 138A, 138B dépassent complètement des faces 35A, 35B des portions de liaison 34A, 34B de la lunette 30, ils se déten- dent et viennent alors en appui contre les faces latérales 35A, 35B empêchant toute translation future des arbres 120A, 120B par rapport au couvercle 10. Lorsque l'arbre 120A est complètement introduit dans l'ouverture 16A de la portion de liaison 14A du couvercle 10, l'arbre 120A occupe une position relative par rapport à la lunette 30 à laquelle la dent 134A est interrompue (la dent 134A est représentée en traits pointillés en figure 28). De ce fait, lorsque la cuvette 10 est en position d'ouverture, la lunette 30 peut être pivotée entre les positions d'ouverture et de recouvrement sans que la dent 38 ne coopère avec les dents 128A, 130A, et 132A. Un avantage du dispositif de ralentissement 50 selon l'exemple de réalisation décrit précédeituttent en relation avec les figure 1 à 28 est que le mouvement relatif entre le piston 70A, 70B et l'arbre associé 120A, 120B est un simple mouvement de translation. Ceci permet de réduire les risques de blocage du dispositif de ralentissement 50 qui pourraient résulter d'inclinaisons parasites des arbres 120A, 120B par rapport à l'axe A, notaituttent en raison du poids de la cuvette 10 et de la lunette 30. Selon le présent exemple de réalisation, le couple de freinage est obtenu par le rapprochement du piston 70A, 70B de la cloison 68. Selon une variante de réalisation, le couple de freinage peut être obtenu par un éloignement du piston 70A, 70B de la cloison 68. Dans ce cas, le pivotement du couvercle 10 et de la lunette 30 de la position de recouvrement vers la position d'ouverture entraîne un éloignement du piston 70A, 70B associé de la cloison 68. En outre, la rainure 108A peut alors être prévue sur la paroi 104A et l'ouverture 106A peut relier la base 100A à la face 79A. Selon une variante de l'invention, les dents 128A à 35 134A et 128B à 134B des arbres 120A, 120B ont, au moins en B8716 17 partie, une forme hélicoïdale et les dents 96A, 96B des pistons 70A, 70B ont une forme analogue aux dents 88A, 88B pour coopérer avec les dents hélicoïdales de l'arbre 120A, 120B. Inversement, les dents 96A, 96B des pistons 70A, 70B peuvent avoir une forme hélicoïdale et les dents 128A à 134A et 128B à 134B des arbres 120A, 120B peuvent avoir une forme analogue aux dents 88A, 88B pour coopérer avec les dents hélicoïdales des pistons 70A, 70B. Selon ces variantes, le mouvement de translation du piston 70A, 70B lors de la rotation de l'arbre correspondant 120A, 120B est obtenu directement par la coopération de l'arbre 120A, 120B et du piston 70A, 70B. Les dents 114A, 114B des supports 54A, 54B et les dents 88A, 88B des pistons 70A, 70B ne sont alors pas présentes. Le piston 70A, 70B peut alors ne pas avoir une forme cylindrique et peut avoir une section externe rectangulaire. Selon une variante de l'exemple de réalisation du dispositif de ralentissement 50 selon l'invention, un système d'apport d'air dans les chambres 64A, 64B est prévu entre les faces 80A, 80B des pistons 70A, 70B et la cloison 68. Le système d'apport d'air peut comprendre une source d'air comprimé. Lorsque le couvercle 10 et la lunette 30 sont dans la position de recouvrement, de l'air peut être introduit dans les chambres 54A, 54B, ce qui force l'éloignement des pistons 70A, 70B de la cloison 68 entraînant le pivotement du couvercle 10 et de la lunette 30 jusqu'à la position d'ouverture. Des modes de réalisation particuliers de la présente invention ont été décrits. Diverses variantes et modifications apparaîtront à l'homme de l'art. En particulier, pour chaque arbre 120A, 120B, la dent 134A, 134B peut ne s'étendre que sur la partie de l'arbre 120A, 120B qui, en fonctionnement, est susceptible de se trouver dans l'ouverture 94A, 94B du piston 70A, 70B correspondant. En outre, le nombre de dents des dentures des portions de liaison 14A, 14B, 34A, 34B, des arbres 120A, 120B, des pistons 70A, 70B et des portions tubulaires 58A, 58B peut être supérieur ou inférieur aux exemples de réali- sations décrits précédemment. REVENDICATIONS 1. Dispositif (50, 52A, 52B) de ralentissement d'un mouvement de pivotement d'une pièce mécanique (10, 30) autour d'un axe (A), comprenant : une enceinte (62) ; un piston (70A, 70B) délimitant avec l'enceinte une chambre (64A, 64B) ; un dispositif (120A, 120B, 70A, 70B, 58A, 58B) de transformation du mouvement de rotation de la pièce mécanique en au moins un mouvement de translation du piston dans l'enceinte selon ledit axe de façon à modifier le volume de la chambre ; et au moins un moyen d'écoulement limité d'air dans la chambre ou hors de la chambre pour au moins un sens de pivotement de la pièce mécanique. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le 15 dispositif de transformation comprend : un arbre (120A, 120B) destiné à être entraîné en rotation par la pièce mécanique (10, 30) et comprenant des premières dents (128A, 130A, 132A, 134A) externes et droites ; et un élément tubulaire (58A, 58B) comprenant des 20 deuxièmes dents (114A) internes et hélicoïdales, et dans lequel le piston (70A, 70B) comprend une portion cylindrique (74A) comportant des troisièmes dents (88A) externes coopérant avec les deuxièmes dents et des quatrièmes dents (96A) internes et droites coopérant avec les premières 25 dents, le piston étant adapté à coulisser par rapport l'arbre. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le piston (70A, 70B) comprend : une gorge (81A) annulaire comprenant une base (100A) ; un joint torique (82A, 82B) disposé dans la gorge en 30 contact étanche avec l'enceinte (62) ; et un trou (106A) reliant la base de la gorge à la chambre. 4. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel la gorge (81A) comprend des première et seconde parois latéralesB8716 19 (102A, 104A) s'étendant depuis la base (100A), la seconde paroi (102A) étant la plus proche de la chambre (64A), le piston (70A) comprenant, en outre, une rainure (108A) située sur la première paroi et s'étendant de la base jusqu'au bord externe de la première paroi, la section du trou (106A) étant supérieure à la section de la rainure. 5. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel le piston (70A, 70B) comprend : une première portion cylindrique (72A) se prolongeant à une première extrémité axiale par une deuxième portion cylindrique (76A) délimitant la chambre (64A) et se prolongeant à une seconde extrémité axiale par une troisième portion cylindrique (74A) comprenant une première paroi cylindrique externe (84A) comportant les troisièmes dents (88A) ; et une ouverture (94A) non traversante s'étendant selon ledit axe (A) sur les première et deuxième portions cylindriques et comportant les quatrièmes dents (96A). 6. Dispositif selon les revendications 3 et 5, dans lequel la deuxième portion cylindrique (76A) comprend une seconde paroi cylindrique externe (78A) comportant ladite rainure (81A). 7. Cabinet d'aisance comprenant : une cuvette ; des premier et second dispositifs de ralentissement 25 (50, 52A, 52B) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, fixés à la cuvette ; un couvercle (10) susceptible de pivoter autour d'un axe (A) et relié au premier dispositif de ralentissement (52A) ; et 30 une lunette (30) susceptible de pivoter autour de l'axe (A) et reliée au second dispositif de ralentissement (52A). 8. Cabinet d'aisance selon la revendication 7, dans lequel les premier et second dispositifs de ralentissement (50, 35 52A, 52B) sont selon la revendication 2, dans lequel leB8716 20 couvercle (10) comprend une première portion de liaison (14A) entraînant en rotation l'arbre (120A) du premier dispositif de ralentissement et une deuxième portion de liaison (14B) montée libre en rotation sur l'arbre (120B) du second dispositif de ralentissement et dans lequel la lunette (30) comprend une troisième portion de liaison (34B) entraînant en rotation l'arbre (120B) du second dispositif de ralentissement et une quatrième portion de liaison (34A) montée au moins partiellement libre en rotation sur l'arbre (120A) du premier dispositif de ralen- tassement. 9. Cabinet d'aisance selon la revendication 7 ou 8, comprenant, en outre, un système d'apport d'air comprimé dans la chambre (64A) du premier dispositif de ralentissement (52A) et/ou dans la chambre (52B) du second dispositif de ralentis- sement (64B).