FR 2931416 A1 20091127 FR 0853248 A 20080520 i � Montage d'un enjoliveur de plaque d'immatriculation sur une paroi arrière d'un véhicule automobile �. La présente invention concerne le montage d'un enjoliveur de plaque d'immatriculation sur une paroi arrière sensiblement verticale d'un véhicule automobile. Pour monter un tel enjoliveur sur la paroi arrière ci-dessus, la face de l'enjoliveur adjacente à cette paroi comprend généralement au moins deux doigts d'indexage espacés perpendiculaires à cette paroi pouvant s'engager dans des io trous formés dans la paroi arrière. Par ailleurs, des moyens de fixation tels que des vis sont prévus pour fixer l'enjoliveur à la paroi arrière du véhicule. La paroi arrière du véhicule comporte souvent un épaulement qui s'étend au-dessus de l'enjoliveur et qui supporte une ou plusieurs lampes pour éclairer la 15 plaque d'immatriculation. Il est important de pouvoir monter l'enjoliveur sous l'épaulement ci-dessus de façon qu'il n'existe aucun jeu entre le bord supérieur de l'enjoliveur et l'épaulement. Etant donné que les doigts d'indexage de l'enjoliveur sont perpendiculaires à 20 celui-ci, on risque lors du montage de l'enjoliveur que le bord supérieur de celui-ci raye la peinture de l'épaulement ou que les doigts de l'enjoliveur ou d'autres parties de celui-ci soient abimés du fait d'un montage forcé. Pour remédier à cet inconvénient, il a été proposé de monter l'enjoliveur en deux parties fixées indépendamment l'une de l'autre. 25 Cependant, cette solution augmente les coûts de matériel et de montage. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients ci-dessus. Ce but est atteint selon l'invention, grâce à un montage d'un enjoliveur de plaque d'immatriculation sur une paroi arrière sensiblement verticale d'un véhicule automobile, la face de l'enjoliveur adjacente à ladite paroi comportant au moins 30 deux doigts d'indexage espacés engagés dans des trous formés dans ladite paroi et des moyens de fixation étant prévus pour fixer l'enjoliveur à ladite paroi, caractérisé en ce que chacun des doigts d'indexage comprend sur une face 2 dirigée vers le bas une rampe inclinée permettant de guider vers le haut le déplacement de l'enjoliveur lors de l'engagement du doigt dans le trou correspondant. L'inclinaison de la rampe présente sur les doigts d'indexage de l'enjoliveur est telle que lors de l'engagement du doigt dans le trou correspondant, l'enjoliveur se déplace entre une position espacée de ladite paroi arrière dans laquelle le bord supérieur de l'enjoliveur est situé à une certaine distance sous un épaulement en saillie de la paroi arrière et une position en contact avec ladite paroi arrière, dans laquelle le bord supérieur de l'enjoliveur est sensiblement en contact avec ledit io épaulement. Ainsi, le bord supérieur de l'enjoliveur ne risque pas lors de son montage de rayer la peinture de l'épaulement. De ce fait, l'enjoliveur peut être réalisé d'une seule pièce, ce qui permet de réduire les coûts. 15 Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, chaque doigt présente une première partie adjacente à l'enjoliveur s'étendant perpendiculairement à celui-ci présentant une section constante correspondant sensiblement à la section du trou correspondant et une seconde partie située dans le prolongement de la première partie présentant ladite rampe inclinée dont la section diminue 20 progressivement vers l'extrémité du doigt. La seconde partie des doigts présentant la rampe détermine la cinématique du guidage du mouvement de l'enjoliveur, tandis que la première partie des doigts ayant une section constante permet d'obtenir une position finale précise de l'enjoliveur. 25 De préférence également, la face du doigt dirigée vers le haut est rectiligne et perpendiculaire à l'enjoliveur. Avantageusement, la seconde partie du doigt présente un évidement ouvert vers le bas et sur l'extrémité libre du doigt. Cet évidement permet d'alléger les doigts tout en leur conférant une certaine 30 élasticité. 25 30 3 Selon une autre particularité, la face de l'enjoliveur adjacente à la paroi arrière comporte des parties en saillie présentant une surface courbe pouvant s'appuyer élastiquement contre ladite paroi arrière. Pour faciliter le montage et la fixation définitive de l'enjoliveur, la face de l'enjoliveur adjacente à la paroi arrière comporte des moyens de fixation pouvant s'encliqueter dans des trous formés dans ladite paroi arrière. Dans un mode de réalisation, le bord de l'épaulement opposé à la paroi arrière présente une surface arrondie faisant saillie vers le bas. Cette surface arrondie en saillie favorise l'écoulement des gouttes d'eau. io La cinématique de montage de l'enjoliveur permet grâce aux rampes des doigts d'indexage d'éviter que le bord supérieur de l'enjoliveur ne touche la surface arrondie ci-dessus. Selon une autre particularité, le bord supérieur de l'enjoliveur présente un rebord qui, lorsque l'enjoliveur est monté, est en appui contre l'épaulement. 15 Dans un mode d'application préféré, ladite paroi arrière est située sur le volet de coffre du véhicule automobile. Dans ce cas, l'épaulement situé au-dessus de l'enjoliveur de plaque d'immatriculation sert également de moyen de préhension pour ouvrir le volet de coffre. 20 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 est une vue partielle en perspective d'un véhicule automobile dont la paroi arrière est équipée d'un enjoliveur de plaque d'immatriculation, - la figure 2 est une vue partielle en perspective de la face arrière d'un enjoliveur de plaque d'immatriculation selon l'invention, - les figures 3 et 4 sont des vues en coupe verticale et transversale de l'enjoliveur et de la paroi arrière du véhicule, près d'une extrémité de l'enjoliveur respectivement avant et après fixation sur la paroi arrière, - les figures 5 et 6 sont des vues analogues aux figures 3 et 4, à échelle agrandie, 4 - les figures 7 et 8 sont des vues analogues aux figures 3 et 4, la coupe étant effectuée près du milieu de l'enjoliveur. La figure 1 montre le montage d'un enjoliveur 1 de plaque d'immatriculation sur une paroi arrière 2 sensiblement verticale du volet arrière 3 d'un véhicule automobile. On voit sur la figure 2 que la face 4 de l'enjoliveur 1 adjacente à la paroi arrière 2 comporte au moins deux doigts d'indexage espacés tels que le doigt 5 destinés à être engagés dans des trous formés dans la paroi 2 et des moyens de fixation par encliquetage 9 sont prévus pour fixer l'enjoliveur 1 à la paroi 2. io Conformément à l'invention, chacun des doigts d'indexage 5 (voir également les figures 3 à 6) comprend sur une face dirigée vers le bas une rampe inclinée 5a permettant de guider le déplacement de l'enjoliveur 1 lors de l'engagement du doigt 5 dans le trou 6 correspondant de la paroi 2. L'inclinaison de la rampe 5a est telle que lors de l'engagement du doigt 5 15 dans le trou 6 correspondant, l'enjoliveur 1 se déplace vers le haut entre une position (voir figures 3, 5 et 7) espacée de la paroi arrière 2 dans laquelle le bord supérieur 1 a de l'enjoliveur 1 est situé à une certaine distance sous un épaulement 7 en saillie de la paroi arrière 2 et une position (voir figures 4, 6 et 8) en contact avec la paroi arrière 2, dans laquelle le bord supérieur la de l'enjoliveur 20 1 est sensiblement en contact avec l'épaulement 7. Dans l'exemple représenté, l'enjoliveur 1 est réalisé d'une seule pièce en matière plastique. On voit sur les figures 2 à 6, que chaque doigt 5 présente une première partie 5b adjacente à l'enjoliveur 1 s'étendant perpendiculairement à celui-ci 25 présentant une section constante correspondant sensiblement à la section du trou correspondant 6 et une seconde partie située dans le prolongement de la première partie 5b présentant la rampe inclinée 5a dont la section diminue progressivement vers l'extrémité du doigt 5. Par ailleurs, les figures 2 et 5, 6 montrent que la face 5c du doigt 5 dirigée 30 vers le haut est rectiligne et perpendiculaire à l'enjoliveur 1. De plus, la seconde partie du doigt 5 présente (voir figure 2) un évidement 5d ouvert vers le bas et sur l'extrémité libre du doigt 5. Les figures 3 à 8 montrent d'autre part que la face 4 de l'enjoliveur 1 adjacente à la paroi arrière 2 comporte des parties en saillie 8 présentant une surface courbe pouvant s'appuyer élastiquement contre ladite paroi arrière 2. En outre, la face 4 de l'enjoliveur adjacente à la paroi arrière 2 comporte (voir 5 figures 7 et 8) des moyens de fixation 9 pouvant s'encliqueter dans des trous 10 formés dans la paroi arrière 2. Par ailleurs, les figures 7 et 8 montrent que le bord de l'épaulement 7 opposé à la paroi arrière 2 présente une surface arrondie 11 faisant saillie vers le bas permettant de faciliter l'écoulement des eaux sous forme de gouttes. io De plus, le bord supérieur 1 a de l'enjoliveur 1 présente un rebord qui, lorsque l'enjoliveur 1 est monté, est en appui contre l'épaulement, comme montré par les figures 4, 5 et 8. Pour monter l'enjoliveur 1 que l'on vient de décrire sur la paroi arrière 2 du volet de coffre, on procède comme suit. 15 On présente l'enjoliveur 1 en regard de la paroi 2 de façon que l'extrémité de chacun de doigts d'indexage 5 repose sur le bord inférieur du trou 6 correspondant de la paroi 2, comme montré par les figures 4 et 6. Dans cette position, le bord supérieur 1a de l'enjoliveur 1 est espacé de l'épaulement 7. 20 On applique ensuite une force F sur la face extérieure de l'enjoliveur 1 pour que chaque doigt 5 s'engage dans le trou 6 correspondant. Lors de cet engagement, la rampe inclinée 5a du doigt guide le déplacement de l'enjoliveur 1 vers le haut. Lors de ce déplacement, le bord supérieur 1 a de l'enjoliveur franchit sans la 25 toucher la surface arrondie 11 (voir figures 7 et 8) en saillie sur le bord de l'épaulement 7. En fin de déplacement, la partie 5b du doigt 5 se loge dans le trou 6 sensiblement sans jeu avec celui-ci et le rebord supérieur 1 a de l'enjoliveur vient s'appuyer sous l'épaulement 7. 30 En même temps, sous l'effet de la force F de poussée exercée sur l'enjoliveur 1, les doigts 9 viennent s'encliqueter dans les trous 10 correspondant de la paroi 2. 6 Pendant toute cette opération, à aucun moment, le bord supérieur la de l'enjoliveur 1 ne frotte contre l'épaulement 7, de sorte que tout risque de rayure de la peinture est évité. Ce résultat est obtenu grâce à la cinématique imposée par les rampes 5 inclinées 5a des doigts d'indexage 5. REVENDICATIONS1) Montage d'un enjoliveur (1) de plaque d'immatriculation sur une paroi arrière (2) sensiblement verticale d'un véhicule automobile, la face (4) de l'enjoliveur (1) adjacente à ladite paroi (2) comportant au moins deux doigts d'indexage (5) espacés engagés dans des trous (6) formés dans ladite paroi (2) et des moyens de fixation étant prévus pour fixer l'enjoliveur (1) à ladite paroi (2), caractérisé en ce que chacun des doigts d'indexage (5) comprend sur une face dirigée vers le bas une rampe inclinée (5a) permettant de guider vers le haut le déplacement de l'enjoliveur (1) lors de l'engagement du doigt (5) dans le trou (6) correspondant. io 2) Montage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'inclinaison de ladite rampe (5a) est telle que lors de l'engagement du doigt (5) dans le trou (6) correspondant, l'enjoliveur (1) se déplace entre une position espacée de ladite paroi arrière (2) dans laquelle le bord supérieur (1 a) de l'enjoliveur est situé à une certaine distance sous un épaulement en saillie (7) de la paroi arrière (2) et une 15 position en contact avec ladite paroi arrière (2), dans laquelle le bord supérieur (la) de l'enjoliveur est sensiblement en contact avec ledit épaulement (7). 3) Montage selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'enjoliveur (1) est réalisé d'une seule pièce. 4) Montage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que 20 chaque doigt (5) présente une première partie (5b) adjacente à l'enjoliveur (1) s'étendant perpendiculairement à celui-ci présentant une section constante correspondant sensiblement à la section du trou (6) correspondant et une seconde partie située dans le prolongement de la première partie (5b) présentant ladite rampe inclinée (5a) dont la section diminue progressivement vers l'extrémité du 25 doigt (5). 5) Montage selon la revendication 4, caractérisé en ce que la face (5c) du doigt (5) dirigée vers le haut est rectiligne et perpendiculaire à l'enjoliveur (1). 6) Montage selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que la seconde partie du doigt (5) présente un évidement (5d) ouvert vers le bas et sur 30 l'extrémité libre du doigt. 8 7) Montage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la face (4) de l'enjoliveur (1) adjacente à la paroi arrière (2) comporte des parties en saillie présentant une surface courbe (8) pouvant s'appuyer élastiquement contre ladite paroi arrière (2). 8) Montage selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la face (4) de l'enjoliveur (1) adjacente à la paroi arrière (2) comporte des moyens de fixation (9) pouvant s'encliqueter dans des trous (10) formés dans ladite paroi arrière (2). 9) Montage selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le io bord de l'épaulement (7) opposé à la paroi arrière (2) présente une surface arrondie (11) faisant saillie vers le bas. 10) Montage selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le bord supérieur (la) de l'enjoliveur (1) présente un rebord qui, lorsque l'enjoliveur (1) est monté, est en appui contre l'épaulement (7). 15 11) Montage selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que ladite paroi arrière (2) est située sur le volet de coffre (3) du véhicule automobile.