FR 2925389 A1 20090626 FR 0708992 A 20071221 La présente invention concerne un dispositif compacteur de déchets contenus dans des containers ouverts en partie supérieure. ARRIERE PLAN DE L'INVENTION On connaît plusieurs dispositifs compacteur de déchets contenus dans des conteneurs (3) ouverts en partie supérieure. Ainsi le document EP-0.042.580 décrit un dispositif comportant un rouleau compacteur monte au bout d'un bras articule pour pouvoir plonger dans un container au travers de son ouverture supérieure. Ce bras articule est monté orientable, sur une potence surmontant une embase capable d'être glissée sous un container, ce qui assure sa stabilité en cours de compactage. Ce type de dispositif n'est pas mobile si bien qu'après le compactage du contenu d'un container celui-ci doit être retiré pour laisser place à un autre container pour un nouveau compactage. Par le document FR 2 840 249 on connaît un autre dispositif comportant un rouleau compacteur monté tournant à l'extrémité d'un bras de manutention repliable dont l'autre extrémité est montée sur un châssis support. Une extrémité de ce châssis comporte des moyens d'accrochage pour coopérer avec un crochet de levage et de chargement du véhicule de transport servant à la manutention des conteneurs eux-mêmes de sorte que ces véhicules, qui ne sont pas employés à plein temps au transport des conteneurs servent en temps masqué à apporter au droit des conteneurs sur leur aire de chargement un moyen de compactage qui permet d'en améliorer le remplissage et donc de diminuer le nombre des rotations des conteneurs entre l'endroit de leur chargement et l'endroit de leur décharge. Cet état de la technique présente plusieurs in- convénients du fait d'une part, que l'organe compacteur est un rouleau tournant qui engendre des projections de parti-cules de déchets issus du déchiquetage par le rouleau tour- nant et une détérioration des parois de la benne et d'autre part, que le compacteur ne fait que reposer sur le camion qui le porte en service alors que son point de travail est éloigné de ce support. Le châssis du compacteur se relève assez facilement de la plateforme qui le porte ce qui n'est pas favorable à la longévité du matériel. OBJET DE L'INVENTION La présente invention entend remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif de compactage pré-sentant une mobilité avantageuse et pouvant développer un effort de compactage important ce qui lui permet de s'affranchir de l'opération de déchiquetage donc du rouleau de broyage. BREVE DESCRIPTION DE L'INVENTION A cet effet, l'invention a donc pour objet un dis- positif de compactage de déchets présents dans un conteneur, comportant un châssis porteur d'un outil de compactage apte à être déporté hors du châssis dans un état de service caractérisé en ce que la partie du châssis hors de laquelle l'outil est déporté comporte un moyen de son appui sous un élément que présente en encorbellement extérieur une paroi du conteneur. Cet appui se produit quand l'outil de compactage exerce un effort de compactage vers le bas qui, rencontrant une résistance dans le conteneur, tend à provoquer le sou- lèvement du châssis dont le poids, qui sans cet appui, forme un contre-poids insuffisant pour que le compactage soit efficace. L'appui sur cette pièce du châssis neutra- lise la tendance au soulèvement du châssis et l'effort de compactage n'est plus alors limité que par la résistance mécanique des éléments du compacteur et/ou la puissance des vérins mis en œuvre dans ce dispositif. De manière avanta- geuse, on profitera de la présence sur une extrémité de la benne, d'un anneau de levage qui en permet la préhension par le bras déployable prévu sur le véhicule de son trans- port. Cet anneau constitue la pièce en encorbellement sus- dite dans laquelle un crochet ou un verrou de la plate forme peut être logé si nécessaire. Dans un mode préféré de réalisation de l'invention, le châssis comporte une plateforme inférieure généralement horizontale, un cadre supérieur parallèle à la plateforme et formant avec elle un parallélogramme articulé au moyen d'un jeu de leviers et de vérins de commande du déplacement du cadre supérieur par rapport à la plateforme, un cadre secondaire étant monté coulissant dans le cadre supérieur entre une position dans laquelle il est logé à l'intérieur du cadre et une position de service dans laquelle il est en extension du cadre principal et en porte-à-faux par rapport à la plateforme, le cadre secondaire étant porteur d'une presse formée par un plateau de compactage mobile le long d'une colonne verticale portée par le cadre secondaire et un vérin de manoeuvre du plateau par rapport au cadre secondaire. De manière avantageuse, le plateau de compactage est un plateau pesant, d'un poids sensiblement égal à la force de poussée que peut développer le vérin de manœuvre. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description d'un exemple de réalisation donné ci-après à titre indicatif. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS Il sera fait référence aux dessins annexés parmi 25 lesquels : - les figures 1 et 2 illustrent par des vues de profil un dispositif de compactage de déchets conforme à l'invention, respectivement dans sa position de transport et dans sa position de service, 30 - la figure 3 est une vue de dessus en perspective du dispositif de l'invention, illustrant son architecture générale. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Aux figures, on a représenté en 1 un véhicule capa- 35 ble de charger et décharger sur sa plateforme arrière 2 une benne (conteneur) 3 ouverte à sa face supérieure et possé- dant en saillie de sa paroi avant un anneau 4 grâce auquel un bras télescopique 5 de manutention porté par le véhicule peut soulever la benne et la poser sur le sol alors qu'elle est sur la plateforme du véhicule ou la hisser sur cette plateforme depuis le sol. Ici, le véhicule porte un dispositif de compactage 6 formé par un châssis inférieur en forme également de plateforme 7 avec, à une extrémité avant de celle-ci, des moyens 8 connus en eux-mêmes, du genre de l'anneau 4 de la benne 3, aptes à coopérer avec le bras de levage 5 pour être chargé sur ou déchargé de la plateforme 2 du véhicule, aux lieu et place de la benne. Un cadre supérieur 10, parallèle au châssis, y est articulé par des leviers 9a et 9b pour former avec ce châs- sis, vu de profil, un parallélogramme articulé dont la géométrie est modifiable par un ou des vérins 9c. Ce cadre est en réalité une construction mécano-soudée en forme de U comme on le voit sur la figure 3. L'ouverture du U est tournée vers l'arrière du véhicule. Ce cadre constitue le support pour un cadre secondaire 11 qui est monté à coulissement dans le cadre 10 entre une position de repos ou de transport, où il est totalement logé dans le cadre 10 et une position de service ou de travail, où il fait partiellement saillie hors du U 10, par son ouverture arrière, comme visible sur la figure 2. Le passage de l'une à l'autre de ces positions est réalisé par la commande d'un vérin 12, par exemple, dont le corps est solidaire du cadre secondaire et dont la tige est attachée à la traverse avant 10a du cadre 10. A son extrémité opposée à celle équipée du vérin, c'est-à-dire à son extrémité arrière, le cadre 11 porte une presse 13. Cette presse est constituée d'un vérin 14 dont le corps est solidaire de l'extrémité arrière du cadre 11 tandis que la tige de ce vérin est équipé d'un plateau de compactage 15. Cette illustration est schématique et la presse pourrait comporter une ou deux colonnes de guidage pour le plateau séparées du vérin qui, lui, n'assurerait que le mouvement du plateau et la pression de compactage. On comprend, au vu de la figure 2 que le déploie-ment de l'outil de compactage s'opère d'abord par le dé- ploiement du parallélogramme articulé au cours duquel le cadre supérieur 10 est déplacé hors de la partie arrière du châssis 7 pour venir en porte-à-faux derrière ce dernier, puis par la commande du coulissement du cadre 11 dans le cadre 10. Cette dernière opération est réalisée pour corn- pacter le contenu du conteneur qui se trouve le plus éloigné de sa paroi avant. On notera qu'avant de procéder à ces opérations de déploiement, on aura approché le véhicule 1 chargé du dis-positif de compactage 6 à proximité de la benne de sorte que l'extrémité arrière 7a du châssis 7 du dispositif 6 soit logée soit l'anneau 4 de cette dernière (ou toute autre partie en encorbellement qui pourrait joue le même rôle) et qu'il soit possible, si nécessaire de brocher les partie 4 et 7a pour le solidariser. Le plateau de compactage 15 sera avantageusement lesté d'une charge importante qui ajoute son poids à la force déployée par le vérin 14. Cette charge peut se présenter sous la forme d'un bloc de béton ou de gueuses métalliques 15a surmontant le plateau 15 et valoir la force de pressage développée par le vérin 14. L'exemple de réalisation décrit ci-dessous concerne un compacteur pesant, auquel d'ailleurs on peut ajouter une composante vibratoire un installant un vibrateur entre le plateau et son attache au vérin. L'invention, en ce qu'elle concerne la liaison du châssis avec la benne peut trouver une application avec tous les types de compacteur et notamment les compacteurs à tambour de broyage tournant. REVENDICATIONS 1. Dispositif de compactage (6) de déchets présents dans un conteneur (3), comportant un châssis (7) porteur d'un outil de compactage (14,15) apte à être déporté hors du châssis (7) dans un état de service caractérisé en ce que la partie du châssis (7) hors de laquelle l'outil (14,15) est déporté comporte un moyen (7a) de son appui sous un élément (4) que présente en encorbellement extérieur une paroi du conteneur (3). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le châssis consiste en une plateforme inférieure (7) généralement horizontale, tandis qu'un cadre supérieur (10) parallèle à la plateforme (7) forme avec elle un parallélogramme articulé au moyen d'un jeu de leviers (9a,9b) et de vérins (9c) de commande du déplacement du cadre supérieur (10) par rapport à la plateforme (7) , un cadre secondaire (11) étant monté coulissant dans le cadre supérieur (10) entre une position dans laquelle il est logé à l'intérieur du cadre (10) et une position de service dans laquelle il est en extension du cadre principal (10) et en porte-à-faux par rapport à la plateforme, le cadre secondaire (11) étant porteur d'une presse (13) formée par un plateau de compactage mobile (15) le long d'une colonne verticale (14) portée par le cadre secondaire (11) et un vérin de manoeuvre du plateau par rapport au cadre secondaire. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le plateau de compactage (15) est un plateau pesant, d'un poids sensiblement égal à la force de poussée que peut développer le vérin de manœuvre.