FR 2926761 A1 20090731 FR 0800380 A 20080125 La présente invention est relative à un support pour GPS automobile comprenant deux interfaces, entre le GPS et le véhicule. Il existe actuellement divers types de dispositifs à écran fournissant des informations utiles pour la conduite et qui sont destinés à être installés à bord d'un véhicule. Les dispositifs les plus courants sont les appareils de navigation qui affichent des données cartographiques et/ou des informations de guidage sous forme cartographies ou d'instructions symboliques, appelés plus communément le GPS (Guidage par satellite). Un écran GPS peut aussi être utilisé dans d'autres fonctions pour connaître l'état du trafic routier en temps réel. 11 existe aussi des écrans montrant, via une caméra, la 15 route à l'arrière du véhicule et facilitant ainsi la conduite en marche arrière. Ces écrans destinés au conducteur sont le plus souvent, disposés sur le pare brise, ou au centre du véhicule ; ces écrans sont, en des emplacements distincts, des emplacements où se trouvent les informations de conduite du véhicule, telles que la vitesse. Ces écrans obligent ainsi le conducteur à avoir un champ de vision réduit sur le pare brise, par ailleurs la distance entre le GPS et le conducteur atteint parfois des distances relativement importantes, sans que le conducteur ne puisse voir les inscriptions de l'écran (Distance parcourue, Temps restant, adresse,...). Cette disposition n'est pas favorable à la sécurité de la conduite. De plus les supports actuels sont relativement encombrants. L'invention remédie à ces inconvénients. Elle est caractérisée en ce que le support de 15 l'écran GPS est fixe, de façon amovible, aux grilles de ventilation du véhicule. Ainsi le conducteur peut garder l'intégralité du pare brise vide, sans que celui-ci soit obstrué par l'écran GPS. 20 L'invention fournit ainsi un dispositif simple, qui peut être industrialisé de façon économique, et dont l'usage détourne de façon minimale l'attention du conducteur de l'opération de conduite. Le support de l'écran peut être fixé à une 25 quelconque grille de ventilation, tout en étant amovible. Il est préférable que l'écran soit observé de face, c'est-à-dire perpendiculairement à sa surface, notamment quand cet écran est du type à cristaux liquides. Dans ce cas, son plan présente une orientation différente de celle de la 30 grille. Cette orientation peut être réglable, car la plupart des grilles de ventilations s'orientent, en général selon 2 orientations (HAUT/BAS, et GAUCHE/DROITE). La plupart des GPS nécessitent une alimentation électrique, qui s'effectue principalement en 12 volts via la prise allume cigare, ce support ne gène en aucun cas son branchement. L'invention permet d'être accessible au conducteur facilement, vu que les grilles de ventilations sont toujours aisément placées, pour être manipulée facilement, et qui par ailleurs réduit la distance entre la vision du conducteur et du GPS. L'invention permet par ailleurs d'être rangée dans un encombrement restreint de type boîte à gants, vide poches. Il est à noter que l'invention s'applique à tout type de véhicule automobile, qu'il soit à deux, trois ou quatre roues ou davantage (poids lourds par exemple). La présente invention prévoit ainsi un accessoire pour automobile, qui fait l'interface entre le GPS et l'automobile. Selon un mode de réalisation, la fixation du support de l'écran à la grille de ventilation est amovible. Selon un mode de réalisation le support de l'écran GPS se fixe au support par un principe de glissière, qui est lui-même amovible. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront avec la description de certains de ses modes de réalisation, celle-ci étant effectuée en se référant au dessin ci-annexé sur lequel la figure unique est une représentation en vue isométrique du support GPS. Dans l'exemple représenté, le support (10) est de forme s'inscrivant dans un parallélépipède rectangle. Ce support (10) comporte d'une part, une interface avec le GPS sous forme de glissière (11) et, d'autre part, une interface (12 et 13) avec la grille de ventilation du véhicule (non représentée). Le plan (14) permet de mettre en butée le support contre les grilles de ventilation. Un GPS étant aujourd'hui bien connu, on ne le décrira donc pas en détail. On rappelle seulement que sur celui-ci, peuvent apparaître une carte et des instructions de guidage, en général sous forme de cartographie, de symboles ou d'images immédiatement compréhensibles qui permettent au conducteur de déterminer la voie à prendre quand il doit changer de direction. Par l'interface (11) du support, celui-ci peut recevoir plusieurs modèles de GPS. Les axes (12 et 13) 10 effectuent l'interface entre la grille de ventilation et le support, ces deux axes permettent par ailleurs l'orientation du GPS au grés du conducteur. Le plan (14) évite la mobilité du support, le conducteur peut toucher le GPS avec un stylet (tactile) sans 15 que celui-ci se déplace par exemple. Le support (10) peut se présenter sur toutes les grilles de ventilation, entièrement à gauche (côté conducteur), entièrement à droite (côté passager), ou bien au centre du véhicule. 20 Le support (10) étant entièrement amovible peut se ranger dans un véhicule possédant des rangements à taille restreinte (Boite à gants, vide poche...). Quel que soit le mode de réalisation, l'invention permet une conduite avec une sécurité maximale, car le 25 conducteur peut observer simultanément la vision entière du pare brise et les informations de guidages (ou d'autres informations) sans perdre de vue la route ou le trajet qu'il suit. L'accessoire ou le dispositif selon l'invention 30 peut être qualifié de � support universel �. REVENDICATIONS 1- Support pour GPS automobile, caractérisé en ce qui comprend une interface avec le GPS(11) et une interface avec le véhicule automobile (12 et 13). 2- Support selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de fixations (12 et 13) pouvant être installés sur des grilles de ventilation, tout en étant amovible. 3- Support selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une interface avec le GPS (11) pouvant être amovible. 4- Support selon l'une quelconque des revendications précédentes, en ce que ce support peut recevoir tout autre boîtier électroniques assurant plusieurs fonctions suivantes destinées à être visualisées, comme par exemple camera de recul, agenda électronique. 5- Support selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour régler son orientation grâce à l'orientation de la grille de ventilation du véhicule. 6- Support selon la revendication 2, caractérisé en ce que celui vient en butée (14) contre la grille de ventilation du véhicule.