FR 2917468 A1 20081219 FR 0706208 A 20070905 TETE DE POMPE AVEC STRUCTURE AMELIOREE La présente invention concerne une tête de pompe à air. Une pompe portable pour bicyclette et sa tête de pompe associée sont de taille typiquement petite, de façon à être transportées sur une bicyclette de manière commode et pour garder le poids global aussi léger que possible. Cependant, il y a plusieurs problèmes associés à la fabrication d'une telle pompe. Un premier problème est que les composants pouvant être reçus dans la tête de pompe doivent être de petite taille tout en atteignant un degré satisfaisant de tolérance afin d'empêcher complètement une fuite de l'air pompé de se produire, mais étant donné que les composants sont généralement moulés par moulage par injection à partir de matériaux en plastique ayant tendance à se rétrécir dans le moule au cours du refroidissement, les composants sont, pour cette raison, susceptibles de provoquer une fuite de l'air pompé. Ainsi, afin de fabriquer précisément ces composants, le coût de fabrication sera accru. Un autre problème est que la fabrication de ces composants peut impliquer de nombreux processus. Un autre problème est que l'assemblage des composants pourrait être problématique. La présente invention est, pour cette raison, prévue pour éliminer ou au moins atténuer les problèmes rencontrés clans l'art antérieur. Une tête de pompe avec structure améliorée comprend un levier monté de façon pivotante à celle-ci. Un piston est installé dans la tête de pompe. Le piston comprend une partie évidée formée autour de la périphérie externe de celui-ci et un élément de joint 2 pouvant être reçu à la périphérie externe de celui-ci pour empêcher l'air de passer à travers celui-ci. Un premier élément anti-reflux est également installé dans la tête de pompe et est monté sur la périphérie externe du piston pour permettre un flux de l'air dans une direction. Un élément d'induction d'air est installé dans la tête de pompe et repose sur le piston dans la direction longitudinale du piston. Un joint statique est également installé dans la tête de pompe et repose sur l'élément d'induction d'air dans la direction longitudinale dudit élément d'induction d'air. Une coiffe est montée sur la tête de pompe pour enfermer le piston, le premier élément anti-reflux, l'élément d'induction d'air et le joint statique dans la tête de pompe. Selon des caractéristiques particulières de la présente invention, le premier élément anti-reflux peut comprendre un corps adapté pour le montage sur la périphérie externe dudit piston et une ailette faisant saillie circonférentiellement autour et de façon inclinée vers l'extérieur dudit corps, avec ladite ailette étant compressible en direction dudit corps pour permettre un flux de l'air à travers celui-ci. Le premier élément anti-reflux est adapté pour empêcher une fuite de l'air pompé de se produire. De plus, le premier élément anti-reflux est adapté pour permettre une plus grande marge de tolérance pour la fabrication de la tête de pompe et une installation aisée de celle-ci. Le premier élément anti-reflux est aussi adapté pour permettre une diminution du coût de fabrication de la tête de pompe. 3 Selon d'autres caractéristiques de la présente invention, un premier élément anti-reflux, avec ledit élément de joint étant remplaçable avec ledit premier élément ant-reflux. En outre, l'élément de joint peut être un joint tonique. La tête de pompe présentant une structure améliorée selon l'invention peut également comprendre un compartiment destiné à recevoir dedans ledit piston, l'élément d'induction d'air et le joint statique. Selon d'autres caractéristiques, ledit piston peut comprendre une extrémité d'entrée d'air ayant une pluralité d'indentations formées, ainsi qu'un trou s'étendant de manière longitudinale dedans avec ledit trou pouvant être reçu par ledit élément d'induction d'air. Selon encore d'autres caractéristiques de la présente invention, ledit joint statique peut être constitué de matériau élastique de telle sorte que le joint statique est déformable par une force de pression actionnée par ledit levier. La tête de pompe présentant une structure améliorée selon la présente invention peut comprendre en outre une partie filetée et ladite coiffe comprend une partie filetée selon quoi ladite tête de pompe vient en prise avec ladite coiffe d'une manière complémentaire. De plus, ladite tête de pompe comprend un corps cylindrique attaché à celle-ci et un élément de gonflage pouvant être reçu dans le corps cylindrique, avec ledit élément de gonflage déplaçable de manière alternative au sein du corps cylindrique de telle sorte que l'air est pompé dudit corps cylindrique à ladite tête de pompe. 4 Selon une caractéristique particulière de la présente invention, la tête de pompe et ledit corps cylindrique sont fabriqués en deux pièces, et avec ledit corps cylindrique comprenant une soupape disposée dedans. Selon un autre mode de réalisation, la tête de pompe et ledit corps cylindrique peuvent être fabriqués en une pièce. Selon d'autre caractéristiques de la présente invention, ledit élément de gonflage ledit élément de gonflage comprend une soupape de gonflage formée dessus pour permettre à l'air d'être pompé dans ledit corps cylindrique. En outre, ledit élément de gonflage peut 15 comprendre un deuxième élément anti-reflux permettant un flux de l'air dans une direction. D'autres objectifs, avantages, et caractéristiques novatrices de l'invention deviendront plus apparents à la lecture de la description détaillée suivante 20 lorsqu'elle est prise conjointement avec les dessins joints. Pour que la présente description soit facilement comprise et aisément mise en pratique, la présente description sera maintenant décrite à des fins 25 d'illustration et non de limitation, conjointement avec les figures suivantes, dans lesquelles : la Figure 1 est une vue en perspective d'une pompe à air comprenant une tête de pompe représentant la présente invention ; 30 la Figure 2 est une vue éclatée de la tête de pompe montrée sur la Figure 1 ; la Figure 3 est une vue transversale prise le long de la ligne 3-3 de la Figure 1 ; la Figure 4 est une vue agrandie partielle de la Figure 3 ; la Figure 5 est une vue transversale illustrant que l'air est pompé dans la tête de pompe, avec les 5 flèches indiquant la direction du flux d'air ; la Figure 6 est une vue agrandie partielle de la Figure 5 ; la Figure 7 est un autre mode de réalisation de la tête de pompe représentant la présente invention ; la Figure 8 est encore un autre mode de réalisation de la tête de pompe représentant la présente invention. En se référant aux Figures 1 à 4, une tête de pompe 1 présentant une structure améliorée comprend un corps cylindrique 2 attaché à celle-ci et un élément de gonflage 3 pouvant être reçu dans le corps cylindrique 2. Le corps cylindrique 2 définit une chambre à air 202 et comprend une soupape 201 disposée dedans. L'élément de gonflage 3 comprend une soupape de gonflage 301 adaptée pour se déplacer de manière fonctionnelle au sein du corps cylindrique 2, et en déplaçant de manière alternative l'élément de gonflage 3 au sein du corps cylindrique 2 l'air est pompé du corps cylindrique 2 dans la tête de pompe 1 via un trou d'entrée d'air 103. La tête de pompe 1 comprend un compartiment 101 qui est adapté pour recevoir un piston 20, un premier élément anti-reflux 30, un élément d'induction d'air 40 et un joint statique 50. Le premier élément anti- reflux 30 est monté sur la périphérie externe du piston 20. L'élément d'induction d'air 40 repose sur le piston 20 dans la direction longitudinale du piston 20. Le joint statique 50 repose sur l'élément d'induction 6 d'air 40 dans la direction longitudinale de l'élément d'induction d'air 40. La tête de pompe 1 comprend également une partie filetée 102 formée de celle-ci pour venir en prise avec une coiffe 60. La coiffe 60 comprend une partie filetée 61 qui vient en prise avec la partie filetée 102 de la tête de pompe 1 d'une manière complémentaire. La coiffe 60 est adaptée pour confiner le piston 20, le premier élément antireflux 30, l'élément d'induction d'air 40 et le joint statique 50 au sein du compartiment 101 de la tête de pompe 1. De plus, la tête de pompe 1 comprend un levier 10 attaché de façon pivotante à celle-ci pour presser de manière fonctionnelle le piston 20 et par conséquent presser le premier élément anti-reflux 30, l'élément d'induction d'air 40 et le joint statique 50. Le piston 20 comprend une partie évidée 22 formée autour de la périphérie externe de celui-ci, adaptée pour une communication de fluide avec le trou d'entrée d'air 103. Un élément de joint 21 est également monté sur la périphérie externe du piston 20 et est situé entre la partie évidée 21 et le levier 10. L'élément de joint 21 est adapté de façon à empêcher l'air de passer à travers celui-ci. Dans ce mode de réalisation, l'élément de joint 21 est décrit en tant que joint torique. De plus, le piston 20 comprend une extrémité d'entrée d'air 23 ayant une pluralité d'indentations 25 formées dessus et une cavité 24. La cavité 24 s'étend de l'extrémité d'entrée d'air 23 dans la direction longitudinale du piston 20 et est adaptée pour permettre une communication de fluide avec la pluralité d'indentations 25. Le premier élément anti-reflux 30 est monté sur la périphérie externe du piston 20, plus spécifiquement, 7 le premier élément anti-reflux 30 est situé entre la partie évidée 22 et l'extrémité d'entrée d'air 23. Le premier éljément anti-reflux 30 est adapté pour permettre un flux d'air dans une direction. Le premier élément anti-reflux 30 est constitué d'un corps 31, d'une ailette 32 qui est formée de façon solidaire avec le corps 31. Le corps 31 est adapté pour le montage sur la périphérie externe du piston 20. L'ailette 32 s'étend de manière circonférentielle autour, et de façon inclinée vers l'extérieur à partir, d'une extrémité du corps 31 et définit un trou 33 entre l'ailette 32 et l'autre extrémité du corps 31. De plus, l'ailette 32 s'étend du corps 31 jusqu'à ce qu'elle touche la paroi limite du compartiment 101. Le premier élément anti-reflux 30 est monté sur le piston 20 avec l'ailette 32 s'étendant en direction de l'extrémité d'entrée d'air 23. De plus, le trou 33 est adapté pour permettre à l'ailette 32 d'être comprimée en direction du corps 31 par l'air. L'élément d'induction d'air 40 comprend une extrémité ayant une goupille de prise 42 formée de celui-ci pour venir en prise avec une soupape (non illustrée) et une autre extrémité pouvant être reçue dans la cavité 24 du piston 20. L'élément d'induction d'air 40 a également un perçage 41 s'étendant à travers celui-ci. Le perçage 41 est adapté pour permettre une communication de fluide avec la cavité 24. De plus, la goupille de prise 42 comprend une pluralité d'encoches 421 en communication avec le perçage 41. Le joint statique 50 comprend un premier trou 51 adapté pour recevoir une soupape (non illustrée) et un deuxième trou 52 adapté pour recevoir partiellement la 8 goupille de prise 42. Le premier trou 51 et le deuxième trou 52 sont en communication l'un avec l'autre. En pompant l'air à travers une soupape (non illustrée), le levier 10 est pivoté dans une position visible sur la Figure 5, l'air est pompé en déplaçant de manière alternative l'élément de gonflage 3 au sein du corps cylindrique 2, et l'air est pompé du corps cylindrique 2 vers la tête de pompe 1 à travers la soupape 201 et le trou d'entrée d'air 103. L'air est par la suite pompé dans la partie évidée 22 du piston 20. L'air est empêché de passer à travers l'élément de joint 21 et est autorisé à s'écouler au-delà du premier élément anti-reflux 30. L'air est par la suite dirigé vers la cavité 24 à travers la pluralité d'indentations 25, et est par la suite pompé à travers le perçage 41, le deuxième premier trou 51, le deuxième trou 52 du joint statique 50, et enfin la coiffe 60. Alors que les flux d'air passent le premier élément anti-reflux 30, l'ailette 32 est comprimée en direction du corps 31 par l'air. Cependant, si le premier élément anti-reflux 30 est monté sur le piston 20 avec l'ailette 32 s'étendant en direction de la partie évidée 24, l'air sera empêché de s'écouler à travers le premier élément anti-reflux 30. De plus, l'élément de gonflage 3 peut inclure un deuxième élément anti-reflux 302 adapté pour empêcher une fuite d'air durant la course d'aspiration de l'élément de gonflage 3. La Figure 7 est un autre mode de réalisation 30 similaire à celui de la Figure 3, si ce n'est que l'élément de joint 21 est remplacé par un premier élément anti-reflux 30. Le premier élément anti- reflux 30 est monté sur le piston 20 avec l'ailette 32 9 s'étendant en direction de la partie évidée 24. De plus, le compartiment 101 de la tête de pompe 1 est autorisé à avoir une plus grande marge de tolérance en vertu d'un bon effet de scellage conféré par les premiers éléments anti-reflux 30. La Figure 8 est encore un autre mode de réalisation similaire à celui de la Figure 3, si ce n'est que la soupape 201 est omise et que la tête de pompe 1 et le corps cylindrique 2 sont fabriqués en une pièce. À la lumière de ce qui précède, un avantage de la tête de pompe 1 selon la présente invention est la fourniture du premier élément anti-reflux 30 qui est adapté pour empêcher une fuite de l'air pompé de se produire. Un autre avantage de la présente invention est la fourniture du premier élément anti-reflux 30 qui est adapté pour permettre une plus grande marge de tolérance pour la fabrication de la tête de pompe 1 et une installation aisée de celle-ci. Encore un autre avantage de la présente invention est la fourniture du premier élément anti-reflux 30 qui est adapté pour permettre une diminution du coût de fabrication de la tête de pompe 1. Alors que les modes de réalisation spécifiques ont été illustrés et décrits, de nombreuses modifications viennent à -'esprit sans s'éloigner significativement de l'esprit de l'invention et le champ d'application de l'invention est uniquement limité par le champ d'application des revendications jointes. REVENDICATIONS 1. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée, caractérisée en ce qu'elle comprend : un levier (10) monté de façon pivotante à celle-ci ; un piston (20) disposé dedans, avec ledit piston (20) comprenant une partie évidée (22) formée autour de la périphérie externe de celui-ci, avec ledit piston (20) comprenant un élément de joint (21) pouvant être reçu à la périphérie externe de celui-ci pour empêcher 10 l'air de passer à travers celui-ci ; un premier élément anti-reflux (30) monté sur la périphérie externe du piston (20) permettant un flux de l'air dans une direction ; un élément d'induction d'air (40) reposant sur 15 ledit piston (20) dans la direction longitudinale dudit piston (20) , un joint statique (50) reposant sur ledit élément d'induction d'air (40) dans la direction longitudinale dudit élément d'induction d'air (40) ; et 20 une coiffe (60) montée sur celui-ci pour enfermer ledit piston (20), le premier élément anti-reflux (30), l'élément d'induction d'air (40) et le joint statique (50) dans la tête de pompe (1). 2. Tête de pompe (1) présentant une structure 25 améliorée selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit premier élément anti-reflux (30) comprend un corps (31) adapté pour le montage sur la périphérie externe dudit piston (20) et une ailette (32) faisant saillie circonférentiellement autour et de façon 30 inclinée vers l'extérieur dudit corps (30), avec ladite ailette (32) étant compressible en direction dudit 11 corps (30) pour permettre un flux de l'air à travers celui-ci. 3. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un premier élément antireflux (30), avec ledit élément de joint (21) étant remplaçable avec ledit premier élément anti-reflux (30). 4. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit élément de joint (21) est un joint torique. 5. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend un compartiment (101) destiné à recevoir dedans ledit piston (20), l'élément d'induction d'air (40) et le joint statique (50). 6. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit piston (20) comprend une extrémité d'entrée d'air (23) ayant une pluralité d'indentations (25) formées dessus. 7. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit piston (20) comprend un trou (24) s'étendant de manière longitudinale dedans, avec ledit trou (24) pouvant être reçu par ledit élément d'induction d'air (40). 8. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit joint statique (50) est constitué de matériau élastique de telle sorte que le joint statique (50) est déformable par une force de pression actionnée par ledit levier (10). 12 9. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre une partie filetée (102) et ladite coiffe (60) comprend une partie filetée (61) selon quoi ladite tête de pompe (1) vient en prise avec ladite coiffe (60) d'une manière complémentaire. 10. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un corps cylindrique (2) attaché à celle-ci et un élément de gonflage (3) pouvant être reçu dans le corps cylindrique (2), avec ledit élément de gonflage (3) déplaçable de manière alternative au sein du corps cylindrique (2) de telle sorte que l'air est pompé dudit corps cylindrique (2) à ladite tête de pompe (1). 11. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 10, caractérisée en ce que la tête de pompe (1) et ledit corps cylindrique (2) sont fabriqués en deux pièces, et avec ledit corps cylindrique (2) comprenant une soupape (201) disposée dedans. 12. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 10, caractérisée en ce que la tête de pompe (1) et ledit corps cylindrique (2) sont fabriqués en une pièce. 13. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 10, caractérisée en ce que ledit élément de gonflage (3) comprend une soupape de gonflage (301) formée dessus pour permettre à l'air d'être pompé dans ledit corps cylindrique (2). 14. Tête de pompe (1) présentant une structure améliorée selon la revendication 13, caractérisée en ce que ledit élément de gonflage (3) comprend un deuxième13 élément anti-reflux (302) permettant un flux de l'air dans une direction.