FR 2922171 A1 20090417 FR 0758187 A 20071010 Façade de pare-chocs de véhicule automobile comprenant une grille d'entrée d'air munie de baguettes décoratives La présente invention concerne une façade de pare-chocs de véhicule automobile, du type comprenant : - une grille d'entrée d'air comprenant un cadre périphérique, une plurali- té d'ailettes s'étendant en travers du cadre ; et - au moins une baguette décorative adaptée pour être disposée le long d'un bord d'une ailette correspondante pour la prolonger vers l'extérieur du véhicule. On connaît une façade de pare-chocs de ce type dans laquelle la grille est en plastique et les baguettes en acier inoxydable. Les baguettes sont fixées sur les ailettes correspondantes par marquage à chaud. Néanmoins, le soudage des baguettes sur la grille est difficile à réaliser et coûteux. Un but de l'invention est de faciliter la fabrication de la façade de pare- chocs. A cet effet, l'invention a pour objet une façade de pare-chocs du type précité, caractérisée en ce que la ou chaque baguette et la grille comprennent des reliefs complémentaires d'encliquetage, répartis le long de la baguette et de l'ailette correspondante. Suivant des modes particuliers de réalisation, la façade de pare-chocs comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - les reliefs complémentaires d'encliquetage sont, après assemblage de la baguette et de la grille, masqués en vue extérieure de dessus de la ba- guette, par au moins l'une de la baguette et de l'ailette correspondante, - les reliefs complémentaires d'encliquetage comprennent au moins une première dent d'encliquetage prévue sur l'une de la baguette et de l'ailette et adaptée pour coopérer avec un logement correspondant de l'autre de la ba- guette et de l'ailette, - la grille comprend des parois latérales, les reliefs complémentaires d'encliquetage comprenant au moins une deuxième dent d'encliquetage pré- vue sur l'une de la baguette et de la paroi et adaptée pour coopérer avec un logement correspondant de l'autre de la baguette et de la paroi, - la deuxième dent d'encliquetage est prévue sur la baguette et pénètre la paroi, la paroi formant cache, - l'ailette correspondante comprend au moins une languette de support de la baguette, - lesdits reliefs complémentaires d'encliquetage comprennent un loge-ment d'encliquetage prévu sur une des languettes de support, - la grille comporte en outre au moins une ailette s'étendant perpendicu- lairement à la baguette, la baguette et l'ailette perpendiculaire comprenant des moyens complémentaires d'emboîtement, - les moyens complémentaires d'emboîtement comprennent une encoche de réception prévue sur l'une de la baguette et de l'ailette perpendiculaire et adaptée pour recevoir l'autre de la baguette et de l'ailette perpendiculaire, - la fente de réception est adaptée pour un emboîtement de la baguette et de l'ailette perpendiculaire par ajustement serré, - les moyens complémentaires d'emboîtement comprennent une rainure prévue sur ladite autre de la baguette et de l'ailette perpendiculaire, le fond de la rainure étant adapté pour coopérer avec les parois de la fente et réaliser un serrage de la baguette avec l'ailette perpendiculaire, - la façade comprend en outre un panneau de pare-chocs délimitant une ouverture d'entrée d'air, la grille s'étendant en travers de l'ouverture, le cadre de la grille et ledit panneau comprenant des moyens complémentaires d'encliquetage, - la grille et la baguette sont moulées par injection de matière plastique. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, fournie uniquement à titre d'exemple, et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue schématique en perspective avant d'une façade de pare-chocs suivant l'invention ; - la figure 2 est une vue schématique partielle, en perspective, partielle- ment éclatée et à plus grande échelle, d'une grille de la façade de la figure 1 et de baguettes décoratives fixées sur la grille ; - la figure 3 est une vue schématique agrandie de derrière d'une zone Ill de la figure 1 ; et -la figure 4 est une vue analogue à la figure 3 d'une zone IV de la figure 1. Sur la figure 1, on a représenté une façade 1 de pare-chocs de véhicule automobile, destinée à être fixée à l'avant du véhicule, devant une face avant (non représentée), destinée à supporter des équipements tels qu'un radiateur, un échangeur de chaleur et/ou un groupe motoventilateur (GMV). Dans la suite de la description, les termes "longitudinal", "transversal", "avant", "arrière", "haut", "bas", "droite", "gauche" s'entendent par référence au repère orthogonal usuel des véhicules automobiles, comprenant : - un axe longitudinal X, horizontal et orienté de l'arrière vers l'avant, - un axe transversal Y, horizontal et orienté de la droite vers la gauche, et - un axe vertical Z, orienté du bas vers le haut. La façade 1 est symétrique par rapport à un plan médian vertical corres-pondant au plan médian vertical du véhicule. La façade 1 comporte un panneau 3, réalisé par exemple en matériau plastique, et une grille d'entrée d'air 5. Le panneau 3 présente une partie centrale 6 sensiblement plane et transversale, dans laquelle est ménagée une ouverture principale d'entrée d'air 7, et deux parties latérales 8 galbées recourbées vers l'arrière et, dont les extrémités libres sont destinées à être reliées à des parties avant d'aile du véhicule et assurent une continuité de forme extérieure. Ainsi, le panneau 3 pré-sente une face arrière concave, dont la concavité est tournée vers l'intérieur du véhicule. Sur sa périphérie, le panneau 3 comprend des pattes 11 de positionnement et/ou de fixation sur divers éléments structurels ou sur divers éléments de carrosserie du véhicule. Ces pattes sont notamment destinées à coopérer avec des moyens complémentaires de positionnement et/ou de fixation agen- cés sur la face avant du véhicule, sur des doublures d'aile, ou encore sur des longerons. Lorsque le panneau 3 est monté sur le véhicule, l'ouverture principale 7 s'étend en regard d'un échangeur de chaleur porté par la face avant. La grille 5 est fixée dans ladite ouverture principale 7, et a pour fonction principale de canaliser le flux d'air traversant l'ouverture principale 7. La grille 5 comprend un cadre périphérique 15 et un réseau d'ailettes solidaires du cadre 15, s'étendant à l'intérieur de ce dernier. Le réseau d'ailettes comporte une série d'ailettes 16 sensiblement horizontales et une série d'ailettes 17 sensiblement verticales, entrecroisées. La grille 5 comporte deux parois latérales 18 s'étendant depuis les bords latéraux du cadre 15 obliquement vers l'arrière en convergent. La grille 5 définit ainsi un passage convergent de l'extérieur vers l'intérieur du véhicule. Les parois 18, le cadre 15 et les ailettes 16, 17 sont venus de matière, et par exemple moulés par injection de matière plastique. Comme illustré sur la figure 2, la fixation de la grille 5 sur le panneau 3 est réalisée par encliquetage, au moyen de pattes d'encliquetage 19 réparties sur le cadre 15. La façade 1 comporte une pluralité de baguettes décoratives horizontales 20. Chaque baguette 20 est adaptée pour être disposée le long d'un bord avant d'une des ailettes horizontales 16 pour la prolonger vers l'extérieur du véhicule. Une partie seulement des ailettes 16 sont munies d'une baguette 20. La fixation de chaque baguette 20 est assurée par encliquetage de cette dernière sur la grille 5, notamment sur les parois 18 et l'ailette 16 associée et par emboîtement avec certaines des ailettes verticales 17, plus larges que les autres. A cet effet, l'ailette 16 et la paroi 18 sont munies de languettes de support 21 de la baguette 20 correspondante, faisant saillie vers l'avant depuis un bord avant de l'ailette 16 ou la paroi 18. En outre, chaque baguette 20 est mu-nie de dents d'encliquetage 22, 24, 26 réparties le long de la baguette 20, et comprenant : - des dents d'extrémité 22 située aux extrémités latérales de la baguette 20 et faisant saillie vers les parois 18, les dents 22 étant adaptées pour coopé- rer avec un logement correspondant 28 prévu dans la paroi 18 correspondante ; - des dents d'appui 24 faisant saillie sous la baguette 20 pour coopérer avec un logement 30 correspondant ménagé sur le dessus de l'ailette horizon- tale 16 correspondante, plus précisément le dessus de l'une des languettes de support 21 prévues sur l'ailette horizontale 16 ; - des dents de support 26 faisant saillie vers l'ailette horizontale 16 correspondante et prévues pour coopérer avec un logement 34 correspondant ménagé dans la surface inférieure de l'ailette 16 (voir figure 3). La paroi 18 comporte également, comme illustré sur la figure 4, une patte élastique 35 de verrouillage des dents 22 en position d'encliquetage sur la paroi 18. La patte 35 est adaptée pour se déformer élastiquement lors de l'insertion des dents 22 dans le logement 28 et pour exercer un effort de ser- rage des dents 22 contre la paroi 18. La patte 35 sécurise la fixation des dents 22. Après l'assemblage de la baguette 20 sur la grille 5, les dents 22 sont masquées, en vue externe de dessus, par la paroi 18, tandis que les dents 24 et 26 sont masquées par la baguette 20 et l'ailette 16. Les dents d'appui 24 et de support 26 passant respectivement au-dessus et au-dessous de l'ailette 16, la baguette 20 est maintenue avec une précontrainte assurant une fixation rigide efficace. Pour l'emboîtement des baguettes 20 sur les ailettes verticales 17 plus larges, chacune de ces dernières est munie d'une encoche de réception 46 de 20 forme convergent vers l'arrière. Les moyens d'emboîtement comprennent également deux rainures longitudinales supérieure et inférieure opposées 48 prévues sur la baguette 20, le fond des rainures 48 étant adapté pour coopérer avec les parois convergentes de l'encoche 46 et réaliser ainsi un emboîtement avec ajustement serré. 25 Les baguettes décoratives 20 sont réalisées par injection de matière plastique, dans un matériau de préférence identique à celui de la grille 5, par exemple en ASA (Acrylonitrile styréne acrylate) ou ASA/PC (Acrylonitrile styréne acrylate et polycarbonate). La fixation des baguettes 20 sur la grille 5 est réalisée en amenant la 30 baguette 20 vers la grille 5, suivant le plan XY. Les languettes de support 21, ainsi que la fente 46 assurent le guidage de l'accostage de la baguette 20 sur la grille 5. Au fur et à mesure du déplacement de la baguette 20 vers la grille 5, les dents élastiques 22, 24, 26 pénètrent les logements 28, 30, 34 correspondants. Les positions respectives d'encliquetage des dents 22, 24, 26 corres- pondent avec la position d'emboîtement par ajustement serré de la baguette 20 dans les encoches 46. L'invention assure une fixation rapide, fiable, et peu coûteuse des baguettes 20 sur la grille 5. En outre, les moyens d'encliquetage sont masqués de la vue de l'utilisateur, c'est-à-dire en vue extérieure de dessus. En variante, les baguettes 20 sont verticales et sont disposées le long d'un bord d'une ailette verticale 17 pour la prolonger vers l'extérieur. REVENDICATIONS 1.- Façade (1) de pare-chocs de véhicule automobile, du type compre-nant : - une grille (5) d'entrée d'air comprenant un cadre périphérique (15), une pluralité d'ailettes (16, 17) s'étendant en travers du cadre (15) ; et -au moins une baguette décorative (20) adaptée pour être disposée le long d'un bord d'une ailette correspondante (16) pour la prolonger vers l'extérieur du véhicule, caractérisée en ce que la ou chaque baguette (20) et la grille (5) corn- prennent des reliefs complémentaires d'encliquetage (22, 24, 26, 28, 30, 34), répartis le long de la baguette (20) et de l'ailette correspondante (16). 2.- Façade (1) de pare-chocs selon la revendication 1, caractérisée en ce que les reliefs complémentaires d'encliquetage (22, 24, 26, 28, 30, 34) sont, après assemblage de la baguette (20) et de la grille (5), masqués en vue extérieure de dessus de la baguette (20), par au moins l'une de la baguette (20) et de l'ailette correspondante (16). 3.- Façade (1) de pare-chocs selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les reliefs complémentaires d'encliquetage comprennent au moins une première dent d'encliquetage (24, 26) prévue sur l'une de la baguette (20) et de l'ailette (16) et adaptée pour coopérer avec un logement correspondant de l'autre de la baguette (20) et de l'ailette (16). 4.- Façade (1) de pare-chocs selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la grille (5) comprend des parois latérales (18), les reliefs complémentaires d'encliquetage (22, 24, 26, 28, 30, 34) comprenant au moins une deuxième dent d'encliquetage (22) prévue sur l'une de la baguette (20) et de la paroi (18) et adaptée pour coopérer avec un logement correspondant de l'autre de la baguette (20) et de la paroi (18). 5.- Façade (1) de pare-chocs selon la revendication 4, caractérisée en ce que la deuxième dent d'encliquetage (22) est prévue sur la baguette (20) et pénètre la paroi (18), la paroi (18) formant cache. 6.- Façade (1) de pare-chocs selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'ailette correspondante (16) comprend au moins une languette de support (21) de la baguette (20). 7.- Façade (1) de pare-chocs selon la revendication 6, caractérisée en ce que lesdits reliefs complémentaires d'encliquetage (22, 24, 26, 28, 30, 34) comprennent un logement d'encliquetage (30) prévu sur une des languettes de support (21). 8.- Façade (1) de pare-chocs selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la grille (5) comporte en outre au moins une ailette (17) s'étendant perpendiculairement à la baguette (20), la baguette (20) et l'ailette (17) perpendiculaire comprenant des moyens complémentaires d'emboîtement (46, 48). 9.- Façade (1) de pare-chocs selon la revendication 8, caractérisée en ce que les moyens complémentaires d'emboîtement comprennent une encoche de réception (46) prévue sur l'une de la baguette (20) et de l'ailette (17) perpendiculaire et adaptée pour recevoir l'autre de la baguette (20) et de l'ailette (17) perpendiculaire. 10.- Façade (1) de pare-chocs selon la revendication 9, caractérisée en ce que la fente de réception (46) est adaptée pour un emboîtement de la baguette (20) et de l'ailette (17) perpendiculaire par ajustement serré. 11.- Façade (1) de pare-chocs selon la revendication 9 ou 10, caractérisée en ce que les moyens complémentaires d'emboîtement comprennent une rainure (48) prévue sur ladite autre de la baguette (20) et de l'ailette (17) perpendiculaire, le fond de la rainure (48) étant adapté pour coopérer avec les parois de la fente (46) et réaliser un serrage de la baguette (20) avec l'ailette (17) perpendiculaire. 12.- Façade (1) de pare-chocs selon l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisée en ce que la façade (1) comprend en outre un panneau (3) de pare-chocs délimitant une ouverture d'entrée d'air (7), la grille (5) s'étendant en travers de l'ouverture (7), le cadre (15) de la grille (5) et ledit panneau (3) comprenant des moyens complémentaires d'encliquetage (19). 13.- Façade (1) de pare-chocs selon l'une quelconque des revendica- tions précédentes, caractérisée en ce que la grille (5) et la baguette (20) sont moulées par injection de matière plastique.