FR 2920606 A1 20090306 FR 0706087 A 20070830 La présente invention concerne un moteur constitué de couronnes concentriques chargées d'aimants pour produire de l'énergie. Sa force peut être utilisée pour servir directement de moteur mécanique ou alimenter un générateur électrique afin de produire de l'électricité. Cette invention consiste à utiliser la force magnétique de répulsion d'aimants permanents disposés de telle sorte que la même polarité desdits aimants positive ou négative soit mise en vis-à-vis. C'est également tout l'ensemble du dispositif de positionnement et de support des aimants décrit ci-après qui caractérise l'invention. Le nombre des aimants et leur disposition créent des forces de répulsion qui produisent une énergie de rotation continue. La particularité de ce dispositif est que les aimants sont placés sur des cercles concentriques situés dans un même plan de rotation tel un disque. C'est la mise en alignement courbe des aimants lors de la rotation des cercles 15 concentriques qui produit le flux magnétique de propulsion. Le moteur récupère l'effet cumulé des forces magnétiques de plusieurs cercles pour les transmettre à un mécanisme permettant leur exploitation mécanique. Ces cercles sont dénommés couronnes dans l'exposé. La première couronne d'aimants est fixe, solidarisée avec une pièce centrale. 20 Cette pièce centrale est l'axe du moteur. Autour de celle-ci les autres couronnes concentriques chargées d'aimants entrent librement en rotation. Elles ne sont pas solidaires les unes des autres. Elles sont supportées par des étriers ou par des demi - étriers tournant librement autour de l'axe. 25 Plusieurs dixièmes de millimètre (1/10 de mm) sépare les différentes couronnes d'aimants afin d'éviter tout frottement entre elles et de permettre une éventuelle dilatation. La dernière couronne la plus excentrée entre en mouvement de rotation plus rapide que la couronne précédente en raison de la force continue exercée par le nombre, la 30 proximité, et les angles d'inclinaison des aimants. Chaque couronne d'aimants tourne plus vite que sa précédente et la dernière couronne géométriquement réalisable tourne plus vite que celles qui la précèdent. C'est cette dernière couronne qui transmet la force résultante de rotation et l'énergie créée à un système de transmission. Ce dispositif fait que tous les aimants tournent dans un même plan de rotation perpendiculairement à l'axe du générateur en décrivant un disque. Le sens de rotation du générateur peut être inversé : Dans la configuration inversée la dernière couronne la plus excentrée est l'élément fixe, alors que les autres couronnes mobiles transmettent successivement à l'axe central mobile la force résultante de rotation du générateur. Cette inversion fait tourner les couronnes d'aimants et par conséquent le fonctionnement du moteur en sens inverse. Les dessins annexes illustrent l'invention et complètent sa description. Ils présentent progressivement l'invention depuis le concept et ses éléments de base 15 jusqu'à un dispositif plus complet de générateur. Sur ces dessins, les forces créées par le dispositif sont représentées par les flèches sur les différentes couronnes d'aimants. La figure 1 représente le schéma perspectif du principe de générateur Il comprend : 20 l'axe fixe (1) support du cylindre statique û fixe û, qui supporte la première couronne d'aimants. Cet axe (1) est l'axe du générateur ; le disque moteur û mobile û (2) qui supporte la dernière couronne ; celui-ci (2) entraîne le système de transmission mécanique dont il est solidaire et qui est disposé sur sa face externe (3). 25 La figure 2 représente le schéma perspectif de la variante du même principe de moteur magnétique mais dont le fonctionnement est inversé à savoir que c'est l'axe qui est mobile et qui assure la transmission de la force magnétique. Il comprend : l'axe (4) cylindre moteur - mobile - support de la première couronne 30 d'aimants les autres couronnes successives concentriques intermédiaires le cylindre statique û fixe û support de la dernière couronne (5) La figure 3 montre la disposition des aimants pour que les mêmes polarités soient placées en vis-à-vis. Les aimants comme le montrent les détails de la figure 3 sont à section biseautée (6) ou à section droite (7). La section biseautée a pour but d'améliorer le flux des champs magnétiques, pour obtenir davantage de force. Les sections biseautées (6) permettent de réduire les fuites magnétiques entre aimants. Sur cette figure 3 est représenté l'angle (8) recherché pour créer entre aimants qui se succèdent un alignement en courbe. Cette courbure est obtenue lors de la rotation par cumul successif de l'angle (8) que forme un aimant avec celui qui le précède. Cette courbure permet que les aimants exercent une force rotative croissante sur les couronnes successives. Ce dispositif caractérise l'angle (10) de telle sorte qu'entre deux aimants soit créé le 15 flux magnétique maximal. L'angle (10) contribue à l'énergie propulsive la plus directe. Pour obtenir un flux magnétique maximal, l'option peut être prise d'accroître progressivement depuis la couronne la plus centrale vers celle qui est la plus excentrée ces angles d'attache (9) des aimants. 20 L'angle d'incidence limite (9) est atteint lorsque l'axe du flux magnétique des aimants de la couronne la plus excentrée s'approche de la tangente au cercle extérieur. Proche de cette position, il ne peut plus être disposé de couronnes d'aimants. La figure 4 indique comment la disposition des aimants engendre les mouvements de 25 rotation cumulatifs des différentes couronnes, elle montre l'angle d'incidence constant (9) représenté sur le rayon vertical (11) du disque, la disposition en alignement courbe (12) des aimants qui exercent leur force répulsive cumulée et continue. Leur sens de rotation (13) est représenté par les flèches sur les différentes couronnes d'aimants. La figure 5 explique le dispositif lorsque c'est la couronne centrale qui est fixe (14) et les autres couronnes mobiles (15) La figure 6 explique le dispositif inverse lorsque c'est la couronne extérieure qui est fixe (16) et les autres couronnes mobiles (17). Les flèches circulaires indiquent les sens de rotation. La taille et notamment la largeur des aimants sont fonction de la force magnétique attendue. Sur la figure 7, il est montré en coupe les couronnes supports d'aimants du dispositif. Ce sont des étriers rotatifs à angles droits (19). Ces étriers peuvent être à courbure (20) comme exposé sur la figure 8. Les courbures ont pour but l'économie de matière et par conséquent de poids afin d'alléger le moulin magnétique. Leurs faces (20) sont également pleines ou en structure ajourée pour contribuer à l'économie de poids. La figure 9 montre en coupe des demi étriers à angle droit (21) La figure 10 représente en coupe des demi étriers courbes (22). Le principe de solidarisation de la couronne la plus centrale avec l'axe du moulin (23) y est montré. De même que le principe de denture de transmission des forces résultantes (24) Sur la figure 9 et sur la figure 11 détail (25) est représenté un système d'emboîtements successifs des couronnes ou des étriers afin de les stabiliser dans 20 leur plan de rotation. Sur les autres figures, pour plus de clarté, les pièces constitutives du générateur sont représentées suffisamment écartées les unes des autres La figure 11 montre également un système de roulements (26) pour réduire les frottements et l'échauffement des pièces. 25 La figure 12 montre en élévation la face extérieure d'un moulin à un axe fixe (27) et à couronnes extérieures mobiles (28) et sur la figure 13 est montrée la face d'un moulin à axe et couronnes mobiles (29) et à une couronne extérieure fixe (30). La figure 14 montre un schéma en trois dimensions du principe de disposition des couronnes à l'intérieur d'un moteur. Plusieurs disques de couronnes peuvent être assemblés latéralement, c'est-à-dire parallèlement. La figure 15 montre un dispositif de générateur plus complet comprenant le couplage de plusieurs moulins (18). Les couronnes centrales sont reliées à l'axe. Les couronnes les plus excentrées sont reliées au dispositif (24) de transmission de l'énergie produite par l'intermédiaire des ponts mécaniques (33), des entretoises de liaisons (31) et des pièces de retour (32) Ce moulin est maintenu par le boîtier (36) plein ou ajouré muni de socles ou pattes de fixation (35). Un tel dispositif fonctionne ainsi : soit l'axe est mobile, entre en rotation et transmet l'énergie produite. Dans ce cas les couronnes (18) les plus excentrées solidarisées entre elles sont fixes et tenues immobilisées assujetties au boîtier fixe (36) soit l'axe est fixe et les couronnes les plus excentrées (18) solidarisées par les 15 pièces (31) (32) (33) à l'intérieur du boîtier (36) sont mobiles et transmettent l'énergie produite au dispositif (24) de transmission. La. figure 16 montre l'écartement de l'ensemble des pièces constituant le dispositif et le principe de leur assemblage. Le mouvement de rotation des couronnes est amorcé par leur rapprochement et par 20 leur maintient en position de fonctionnement. L'arrêt de la rotation des couronnes est obtenu par leur éloignement. On peut imaginer placer le générateur dans des champs magnétiques créés par des électro-aimants afin de neutraliser leur mouvement pendant de leur désassemblage. La figure 17 montre un dispositif de générateur plus complet maintenu par un 25 boîtier (36) cylindrique dont l'axe est horizontal. La figure 18 montre un dispositif de générateur plus complet maintenu par un boîtier (36) sphérique dont l'axe est horizontal. Plusieurs générateurs associés constituent un moteur. L'ensemble des dispositifs selon l'invention est destiné à produire un moteur 30 magnétique à énergie propre. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour générer une force mécanique caractérisé en ce qu'il comporte une succession de couronnes chargées d'aimants - Figure 14 - 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les aimants disposés sur les couronnes sont tous dans un même plan circulaire perpendiculaire à l'axe de rotation du générateur 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'extrémité des aimants est à section biseautée (6) 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'extrémité des aimants du moteur peut être à section droite (7) 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'angle (9) génère à un moment de la rotation des couronnes l'alignement en courbe des aimants 6) Dispositif selon les revendications 1 caractérisé en ce que les aimants sont disposés suivant un angle d'attache (9) par rapport à un rayon de référence issu du centre des couronnes 7) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que l'angle d'attache des aimants (9) peut être accru progressivement depuis la couronne la plus centrale vers celles plus excentrées. 8) Dispositif selon les revendications 1, 2,5 caractérisé en ce que les angles (8), (9) et (10) contribuent à l'énergie propulsive de rotation. 9) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que la disposition en alignement courbe des aimants (12) permet l'utilisation de la force magnétique (13) 10)Dispositif selon la revendication 1 à 9 caractérisé en ce que la force magnétique fait tourner les couronnes 11)Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisée en ce qu'un axe supporte une couronne centrale chargée d'aimants (14) 12)Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisée en ce que des couronnes concentriques chargées d'aimants sont mobiles (15) pouvant entrer en rotation autour d'une couronne centrale fixe chargée d'aimants 13)Dispositif selon les revendications précédentes caractérisée en ce qu'une couronne extérieure chargée d'aimants est fixe (16) et que les autres couronnes chargées d'aimants sont mobiles (17) et entrent en rotation 14)Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que les couronnes successives produisent une rotation depuis la couronne fixe centrale vers la couronne la plus excentrée. 15)Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que les couronnes successives produisent une rotation de la couronne fixe la plus excentrée vers la couronne la plus centrale mobile dans le cas d'un dispositif inversé. 16)Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que plusieurs couronnes peuvent être assemblées parallèlement entre elles (18) 17)Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que des étriers ou demi étriers rotatifs à angles droits (19) (21) ou à couronne (20) (22) maintiennent des couronnes d'aimants dans un �plan disque � perpendiculairement à leur axe 18)Dispositif selon les revendications 3, 5 et 6 en ce que l'axe est solidaire de la couronne d'aimants la plus centrale (23) 19)Dispositif selon les revendications précédentes en ce que les forces résultantes de rotation sont transmises par une denture de transmission (24) 20)Dispositif selon les revendications précédentes en ce que la denture de transmission (3) (24) peut être solidaire de l'étrier support de la couronne la plus excentrée. 21)Dispositif selon les revendications 3, 4, 5 en ce que la denture de transmission peut être solidaire de l'axe (4) 22)Dispositif selon la revendication 1. 2 et 17 en ce que les couronnes sont successivement emboîtées l'une dans l'autre dans un mouvement de libre rotation (21) (22) (25) (26). 23)Dispositif selon les revendications 22 en ce que l'emboîtement (25) a une fonction stabilisatrice des (demi) étriers 24)Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que deux fonctionnements sur le même principe de moulin magnétique peuvent être obtenus selon que : l'axe est fixe (27), l'énergie est transmise aux couronnes de plus grand rayon (28) Ou que : l'énergie est transmise aux couronnes de plus petit rayon (29) dont la plus centrale est solidarisée avec l'axe du générateur quelle entraîne en rotation - la couronne de plus grand rayon est fixe (30) 25)Dispositif selon la revendication (16) caractérisé en ce que plusieurs disques de couronnes concentriques chargées d'aimants peuvent être accouplés parallèlement suivant le même axe pour constituer un moteur magnétique. 26)Dispositif selon la revendication (25) caractérisé en ce que plusieurs moteurs magnétiques peuvent être accouplés mécaniquement pour constituer un moteur magnétique plus puissant.