FR 2920698 A1 20090313 FR 0757514 A 20070912 � Dispositif d'attelage d'un véhicule automobile �. L'invention concerne un dispositif d'attelage équipant un véhicule automobile, notamment à l'arrière de celui-ci. Généralement, un dispositif d'attelage comprend une traverse amoviblement fixée à la structure de carrosserie du véhicule par l'intermédiaire de deux flasques latéraux. Une boule d'attelage est amoviblement fixée à la traverse, sensiblement au milieu de celle-ci, par l'intermédiaire d'ensembles à vis de fixation et blocs de filtration en un matériau élastomère de façon à absorber ou filtrer les vibrations et chocs générés par les engins attelés, tels que remorques ou caravanes, au véhicule lors du démarrage ou du freinage du véhicule. Cependant, ce dispositif d'attelage connu peut également être utilisé pour recevoir un porte charge, par exemple d'une ou plusieurs bicyclettes, fixé à la traverse derrière le véhicule. Dans ces conditions, le filtrage des vibrations et chocs au niveau de la boule d'attelage n'est plus approprié. La présente invention a pour but de pallier les inconvénients ci-dessus en proposant un dispositif d'attelage d'un véhicule permettant également d'absorber les chocs et les vibrations générés par des charges portées par ce dispositif. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif d'attelage d'un véhicule automobile, comprenant une traverse fixée à la structure de carrosserie par l'intermédiaire de deux flasques latéraux, et caractérisé en ce que les deux flasques latéraux sont fixés à la structure de carrosserie du véhicule par l'intermédiaire de plusieurs blocs en un matériau de filtration ou d'absorption de chocs et de vibrations. Avantageusement, chaque bloc de filtration est réalisé 35 en matériau élastomère. De préférence, chaque bloc de filtration est de type silent bloc. Selon une autre caractéristique de l'invention, chaque bloc de filtration est fixé entre le flasque latéral correspondant et la structure de carrosserie du véhicule par une vis de fixation. Alternativement, la traverse d'attelage est équipée d'une rotule d'attelage. Selon une autre caractéristique de l'invention, les deux flasques latéraux sont solidaires des deux extrémités de la traverse. L'invention vise également un véhicule équipé d'un dispositif d'attelage tel que défini ci-dessus. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, avantages et caractéristiques de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit et qui est faite au regard des dessins annexés qui représentent des exemples non limitatifs de réalisation du dispositif de l'invention et sur lesquels : - la figure 1 est une vue de dessous de l'arrière d'un véhicule équipé d'un dispositif d'attelage conforme à l'invention ; la figure 2 est une vue de dessous agrandie en perspective d'une partie du dispositif d'attelage de l'invention ; et - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III- III de la figure 2. En se reportant aux figures, la référence 1 désigne un dispositif d'attelage qui comprend une traverse d'attelage 2 fixée à ses deux extrémités opposées 3 et 4 par l'intermédiaire de flasques latéraux 5. Chaque flasque latéral 5 est solidaire de l'extrémité correspondante 3, 4 de la traverse d'attelage 2 et comprend une première partie plane 8 fixée à la structure de carrosserie du véhicule par au moins une vis de fixation 7, dans le cas présent au nombre de deux, ancrée dans cette structure. Le flasque 5 comprend en outre une deuxième partie plane 10 s'étendant perpendiculairement à la première partie 8 et fixée à la structure de carrosserie en un emplacement situé en arrière du véhicule par rapport à la première partie 8 du flasque 5, par l'intermédiaire d'une ou plusieurs vis de fixation 7. Les deux parties 8 et 10 du flasque 5 sont reliées l'une à l'autre par une plaque intermédiaire 13 solidaire de l'extrémité correspondante 3, 4 de la traverse d'attelage 2. Les deux premières parties 8 et 10 des flasques 5 sont fixées aux faces inférieures respectivement de deux longerons 18 et 19 de la structure de carrosserie. La traverse 2 peut être équipée d'une boule d'attelage 21 fixée sensiblement au milieu de la traverse 2. Comme représenté, la boule 21 est fixée à l'extrémité d'une partie en col de cygne 23 solidaire de la traverse 2. Selon l'invention, les deux parties planes 8 et 10 d'extrémité de chaque flasque 5 sont fixées à la structure de carrosserie par l'intermédiaire de blocs 25 en matériau élastomère du genre silent blocs interposés entre chaque partie plane 8, 10 et la structure de carrosserie, et enserrés entre elles par les vis de fixation 7 traversant ces blocs 25. La présence de blocs 25 au niveau des points de fixation entre les flasques d'attelage 5 et la structure de carrosserie du véhicule permet de filtrer ou d'absorber les chocs et vibrations générés par des charges fixées sur la traverse d'attelage 2 derrière le véhicule, telles que par exemple des bicyclettes, améliorant de la sorte le confort du conducteur et des passagers du véhicule. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'attelage d'un véhicule automobile, comprenant une traverse (2) fixée à la structure de carrosserie par l'intermédiaire de deux flasques latéraux (5), caractérisé en ce que les deux flasques latéraux (5) sont fixés à la structure de carrosserie du véhicule par l'intermédiaire de plusieurs blocs (25) en un matériau de filtration ou d'absorption de chocs et de vibrations. 2. Dispositif d'attelage selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque bloc de filtration (25) est réalisé en matériau élastomère. 3. Dispositif d'attelage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque 15 bloc de filtration (25) est de type silent bloc. 4. Dispositif d'attelage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque bloc de filtration (25) est fixé entre le flasque latéral (5) correspondant et la structure de carrosserie du véhicule 20 par une vis de fixation. 5. Dispositif d'attelage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la traverse d'attelage (2) est équipée d'une rotule d'attelage (21). 25 6. Dispositif d'attelage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux flasques latéraux 5 sont solidaires des deux extrémités (3, 4) de la traverse. 7. Véhicule équipé d'un dispositif d'attelage tel que 30 défini dans l'une des revendications précédentes.