FR 2920447 A1 20090306 FR 0706069 A 20070830 "Sol sécurisé muni de rails comportant un élément escamotable" L'invention concerne un sol sécurisé destiné à recevoir des matériels roulant sur rails. L'invention concerne plus particulièrement un sol sécurisé, notamment d'un atelier de maintenance ferroviaire ou d'un dock, qui comporte au moins une chape plane solide, notamment en béton ou macadam, emprisonnant au moins un rail, la chape plane solide comportant au moins une gorge accolée le long d'une to paroi latérale longitudinale du rail qui est destinée à permettre le passage d'un flasque ou "mentonnet" d'une roue d'un matériel ferroviaire roulant sur le rail. On connaît de nombreux exemples de sols d'ateliers de ce type. 15 De tels sols constituent une source particulièrement importante d'accidents du travail du fait de la présence des gorges qui sont accolées le long des bords longitudinaux des rails. En effet, un atelier, et en particulier un atelier de 20 maintenance, est un lieu soumis à des passages fréquents et dans ces conditions il peut arriver qu'un des membres du personnel de l'atelier trébuche en introduisant son pied dans une des gorges. Par ailleurs, de telles gorges sont d'une largeur avoisinant 25 sensiblement la largeur d'un pneu d'une roue de vélo ou de motocyclette, et il peut arriver qu'un utilisateur d'un tel véhicule fasse une chute en introduisant la roue de son véhicule dans une telle gorge. L'invention remédie à cet inconvénient en proposant un sol 30 sécurisé comportant un moyen d'obstruction de la gorge destiné à éviter qu'un quelconque objet n'y soit introduit, ce moyen d'instruction permettant néanmoins la circulation de matériels ferroviaires sur le rail jouxtant la gorge. 2 Dans ce but, l'invention propose un sol du type décrit précédemment, caractérisé en ce que la gorge comporte au moins un élément escamotable qui est mobile entre une position de repos dans laquelle il affleure au niveau de la chape pour éviter que le sol ne présente de cavité susceptible d'être source d'accidents, et une position de sollicitation dans laquelle il est susceptible de s'effacer au passage d'un mentonnet d'une roue pour permettre le passage de ladite roue. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : io - l'élément escamotable est constitué d'au moins une couche d'un matériau présentant des propriétés élastiques, ledit matériau affleurant au niveau de la chape dans sa position de repos et étant susceptible d'être comprimé par le passage du mentonnet d'une roue dans sa position de sollicitation., 15 - la gorge verticale présente sensiblement la forme d'un "U" délimité par une paroi latérale du rail, une paroi de fond, et une paroi latérale verticale de la chape plane solide, et le matériau adhère seulement sur les parois latérales de la gorge en forme de "U". 20 - l'élément escamotable comporte au moins : • une première couche inférieure réalisée en un matériau élastomère, • une deuxième couche intermédiaire réalisée en un film isolant, 25 • une troisième couche supérieure réalisée à base de résine synthétique, - la première couche inférieure est réalisée en un matériau élastomère cellulaire revêtu d'une peau sur sa face supérieure, -la deuxième couche intermédiaire est réalisée à l'aide 30 d'une bande de polyéthylène ou d'un vernis, - la troisième couche supérieure est réalisée à base d'une résine polyuréthane bi-composants d'une dureté d'environ 35 Sh (Shore) incluant des charges minérales fines, 3 - la face supérieure de la troisième couche supérieure est recouverte d'un composé anti-adhérent pour limiter l'adhérence de ladite troisième couche supérieure. L"invention concerne aussi un procédé d'obtention d'un sol 5 sécurisé du type décrit précédemment, caractérisé en ce qu'il comporte : - une première étape au cours de laquelle un opérateur meule et brosse les parois de la gorge puis aspire les résidus subsistant dans la gorge, io -une deuxième étape au cours de laquelle l'opérateur recouvre les iparois latérales de la gorge de primaires d'accrochage, notamment en recouvrant la paroi latérale du rail d'un primaire d'accrochage spécifique aux matériaux ferreux et en recouvrant la paroi latérale verticale de la chape plane solide d'un 15 primaire d'accrochage spécifique au béton, - une troisième étape au cours de laquelle l'opérateur déroule au fond de la gorge une bande de matériau élastomère cellulaire de largeur correspondant à la largeur de la gorge, pour constituer la première couche inférieure 20 - une quatrième étape au cours de laquelle l'opérateur déroule un film polyéthylène sur la face supérieure de la bande de matériaux élastomère cellulaires ou enduit de vernis la face supérieure de la bande de matériau élastomère cellulaire,pour constituer la deuxième couche intermédiaire, 25 - une cinquième étape au cours de laquelle l'opérateur prépare une résine polyuréthane bi-composants, en incluant des charges minérales dans ladite résine et en faisant varier la quantité de durcisseur inclus dans ladite résine de manière à obtenir une résine d'une dureté finale d'environ 35 Sh (Shore), 30 - une sixième étape au cours de laquelle l'opérateur coule la résine polyuréthane dans la gorge de manière qu'elle affleure avec la face supérieure de la chape plane solide, pour constituer la troisième couche supérieure, 4 - une septième étape au cours de laquelle l'opérateur laisse sécher la résine polyuréthane, - une huitième étape au cours de laquelle l'opérateur recouvre d'un composé anti-adhérent la face supérieure de la 5 résine polyuréthane. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : io - la figure 1 est une vue en coupe d'un sol d'un atelier ferroviaire selon un état antérieur de la technique, - la figure 2 est une vue en coupe illustrant la mise en oeuvre d'une première étape du procédé objet de l'invention sur le sol de la figure 1, 15 - la figure 3 est une vue en coupe illustrant la mise en oeuvre d'une deuxième étape du procédé objet de l'invention sur le sol de la figure 2, - la figure 4 est une vue en coupe illustrant la mise en oeuvre d'une troisième étape du procédé objet de l'invention sur le 20 sol de la figure 3, - la figure 5 est une vue en coupe illustrant la mise en oeuvre d'une quatrième étape du procédé objet de l'invention sur le sol de la figure 4, - la figure 6 est une vue en coupe illustrant la mise en 25 oeuvre d'une sixième étape du procédé objet de l'invention sur le sol de la figure 6, et le sol sécurisé qui en résulte. Dans la description qui va suivre, des chiffres de référence identiques désignent des pièces identiques ou ayant des fonctions similaires. 30 On a représenté à la figure 1 un sol conventionnel 10 d'un atelier de maintenance ferroviaire. De manière connue, le sol 10 comporte au moins une chape plane solide 12, réalisée notamment en béton, macadam ou en un autre matériau, qui emprisonne au moins un rail 14 qui est destiné à permettre le roulement d'une roue 16 d'un matériel ferroviaire. Plus particulièrement, la chape 12 comporte au moins une 5 gorge 18 accolée le long d'une paroi 20 longitudinale latérale du rail 14 qui est destinée à permettre le passage d'un flasque 22 ou "mentonnet" de la roue 16 du matériel ferroviaire roulant sur le rail 14. La gorge 18 d'un tel sol 10 conventionnel est généralement io dépourvue de toute protection, de sorte qu'elle débouche librement au niveau de la surface supérieure 24 de la chape plane solide 12. Il peut donc arriver qu'un des membres du personnel de l'atelier trébuche en introduisant son pied dans la gorge 18. 15 Par ailleurs, une telle gorge 18 est d'une largeur avoisinant sensiblement la largeur d'un pneu d'une roue de vélo ou de motocyclette, et il peut arriver qu'un utilisateur d'un tel véhicule circulant dans l'atelier fasse une chute en introduisant la roue de son véhicule dans la gorge 18. 20 La gorge 18 est aussi un inconvénient notable car elle s'oppose à la traversée d'engins de manutentions perpendiculairement au rail 14. Une telle configuration représente une source élevée d'accidents qui est préjudiciable au bon fonctionnement de 25 l'atelier considéré. L'invention remédie à cet inconvénient en proposant un sol 10 sécurisé comportant un moyen d'obstruction de la gorge 18 destinés à éviter qu'un quelconque objet n'y soit introduit, ce moyen d'instruction permettant néanmoins la circulation de 30 matériels ferroviaires sur le rail jouxtant la gorge 18. Dans ce but, comme l'illustre la figure 6, l'invention propose un sol 10 du type décrit précédemment, caractérisé en ce que la gorge 18 comporte au moins un élément 26 escamotable 6 qui est mobile entre une position de repos dans laquelle il affleure au niveau de la face supérieure 24 de la chape pour éviter que le sol ne présente de cavité susceptible d'être source d'accidents, et une position de sollicitation (non représentée) dans laquelle il est susceptible de s'effacer au passage d'un mentonnet 22 d'une roue 16 pour permettre le passage de ladite roue 16. Plusieurs modes de réalisation de l'invention peuvent être envisagés pour parvenir à la réalisation d'un élément 26 escamotable présentant les caractéristiques susmentionnées. io En particulier, il est envisageable de réaliser un élément 26 comportant une plaque métallique, montée sur des moyens élastiques prenant appui au fond de la gorge 18, qui affleure dans sa position de repos dans le prolongement de la face supérieure 24 de la chape 12 plane solide, et qui est destiné à s'effacer sous 15 le poids du mentonnet 22 de la roue 16 pour permettre le passage. Il sera compris que tout autre construction comportant des moyens mécaniques escamotables de ce type constituera à l'évidence une variante d'exécution de l'élément 26 20 précédemment décrit. Toutefois, dans le mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément 26 fait appel à une conception qui présente l'avantage d'être aussi efficace tout en étant moins onéreuse. En effet, clans le mode de réalisation préféré de l'invention, 25 comme l'illustre la figure 6, l'élément escamotable 26 est constitué d'au moins une couche d'un matériau présentant des propriétés élastiques, ledit matériau affleurant au niveau de la face supérieure 24 de la chape 12 dans sa position de repos et étant susceptible d'être comprimé par le passage du mentonnet 30 22 d'une roue 16 dans sa position de sollicitation. Conventionnellement, la gorge 18 présente sensiblement la forme d'un "U" et est elle est délimitée par la paroi latérale 20 du 7 rail 14, une paroi de fond 28 de la chape plane solide 12, et une paroi latérale 30 verticale de la chape 12 plane solide. Conformément à l'invention, pour permettre la déformation de l'au moins une couche de matériau élastique du matériau formant l'élément escamotable 26, le matériau est agencé de manière à adhérer seulement sur les parois latérales de la gorge en forme de "U", c'est-à-dire seulement sur la paroi latérale 20 du rail 14 et sur la paroi latérale 30 verticale de la chape 12 plane solide. io Plus particulièrement, dans le mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément escamotable 26 comporte au moins : - une première couche inférieure 32 réalisée en un matériau élastomère, - une deuxième couche intermédiaire 34 réalisée en un film 15 isolant, - une troisième couche supérieure 36 réalisée à base de résine synthétique. Ainsi, la première couche inférieure 32 est réalisée en un matériau élastomère cellulaire. Ce matériau élastomère est par 20 exemple issu d"un rouleau de matériau élastomère en bande, d'une largeur correspondante à celle de la gorge 18, qui est déroulé au fond de la gorge 18. De préférence, ce matériau élastomère sera revêtu d'une peau sur sa face supérieure 33, ladite peau étant destinée à favoriser l'adhérence des couches 25 qui seront appliquées ultérieurement, comme on le verra plus loin dans la présente description. Conformément à l'invention, pour former le film isolant constituant la deuxième couche 34 intermédiaire, la deuxième couche intermédiaire est réalisée à l'aide d'une bande de 30 polyéthylène ou d'un vernis. La fonction de cette deuxième couche 34 intermédiaire est, comme on le verra dans la suite de la présente description, de réaliser une isolation entre la première couche inférieure 32 et la troisième couche supérieure 36. 8 Enfin, la troisième couche supérieure 36 est réalisée à base d'une résine polyuréthane bi-composants. Cette résine polyuréthane est prévue pour présenter une dureté d'environ 35 Sh (Shore) une fois vulcanisée. Cette dureté est obtenue en faisant varier la proportion de durcisseur incorporé dans la résine de base avant sa vulcanisation. Enfin, la troisième couche supérieure 36 de résine inclut de préférence des charges minérales fines destinées à en améliorer la tenue. Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, la face io supérieure 38 de la troisième couche supérieure est recouverte d'un composé anti-adhérent, par exemple du talc, pour limiter l'adhérence de ladite troisième couche 36 supérieure avec les différents résidus ou poussières pouvant encombrer le sol de l'atelier, et aussi pour limiter l'adhérence avec les chaussures du 15 personnel circulant dans l'atelier. L'invention est donc en ceci particulièrement avantageuse qu'elle permet le passage d'une roue 16 de matériel roulant dans l'élément 26, ledit élément 26 reprenant sa forme après le passage de la roue 16 du fait de ses propriétés élastiques. En 20 particulier, c'est principalement la première couche 32 inférieure en matériau élastomère qui se comprime au passage du mentonnet 22 ou 16. A titre d'exemple, des essais réalisés sur site ont démontré que la première couche 32 inférieure pouvait se comprimer 25 jusqu'à parvenir à une épaisseur de 3 mm. L'invention propose aussi un procédé d'obtention permettant de parvenir à la réalisation d'un sol 10 sécurisé du type décrit précédemment. Initialement, le sol 10 répond à la configuration d'un sol 30 d'atelier conventionnel telle qu'elle a été représentée à la figure 1. Au cours d'une première étape du procédé qui a été représentée à la figure 2, un opérateur meule les parois de la 9 gorge 18 à l'aide d'une meule 40, et en particulier la paroi latérale verticale 20 du rail 14 et la paroi verticale 30 de la gorge 18. Puis, au cours de cette même étape, l'opérateur brosse les parois de la gorge 18 à l'aide d'une brosse 42 afin de décrocher les résidus de meulage desdites paroi 20, 30. Enfin, l'opérateur aspire les résidus de meulage subsistant à l'intérieur de la gorge 18 à l'aide d'un aspirateur 44. Puis, au cours d'une deuxième étape du procédé qui a été représentée à la figure 3, l'opérateur recouvre les parois latérales io de la gorge 18, c'est-à-dire la paroi latérale 20 du rail 14 et la paroi verticale 30 de la gorge 18 de primaires d'accrochage. En particulier, l'utilisateur recouvre la paroi latérale 20 du rail 14 d'un primaire d'accrochage 46 spécifique aux matériaux ferreux et il recouvre la paroi latérale verticale 30 de la chape 15 plane solide 12 d'un primaire d'accrochage 48 spécifique au béton. Puis, au cours de la troisième étape du procédé qui a été représentée à la figure 4, l'opérateur déroule au fond de la gorge une bande 32 de matériau élastomère cellulaire de largeur 20 correspondant à la largeur de la gorge 18 pour constituer la première couche inférieure 32 Ce matériiau élastomère est, de manière connue, fourni sous la forme de rouleaux de différentes largeurs, et il convient donc d'utiliser un rouleau dont la bande est d'une largeur 25 correspondante à la largeur de la gorge 18. Puis, au cours d'une quatrième étape du procédé qui a été représentée à la figure 5, l'opérateur déroule un film polyéthylène 34 sur la face supérieure 33 de la bande 32 de matériaux élastomère ou enduit de vernis la face supérieure 33 de la bande 30 32 de matériau élastomère pour constituer la deuxième couche 34 intermédiaire. Puis, au cours d'une cinquième étape (non représentée) du procédé, l'opérateur prépare une résine polyuréthane bi- i0 composants, en incluant des charges minérales dans ladite résine et en faisant varier la quantité de durcisseur inclus dans ladite résine préalablement à sa vulcanisation de manière à obtenir après sa vulcanisation une résine d'une dureté finale d'environ 35 Sh (Shore). Comme l'illustre la figure 6, cette résine, initialement contenues dans un récipient 50 est alors coulée dans la gorge 18 pour constituer la troisième couche supérieure 36. La résine polyuréthane est coulée dans la gorge 18 de manière qu'elle io affleure avec la face supérieure 24 de la chape 12 plane solide. Puis, au cours d'une septième étape du procédé (non représentée), l'opérateur laisse sécher la résine polyuréthane constituant la couche supérieure 36. Enfin, au cours d'une huitième étape du procédé (non 15 représentée) l'opérateur recouvre d'un composé anti-adhérent, comme par exemple du talc, la face supérieure 38 de la couche supérieure 36 de résine polyuréthane. Cette configuration permet d'éviter que des résidus jonchant le sol de l'atelier ne soient inclus dans la couche supérieure 36. 20 L'invention permet donc d'obtenir un sol 10 munis de rails 14 qui est parfaitement sécurisé et qui permet d'éviter tout risque d'accident. L'invention trouve à s'appliquer à tout type de sols 10 de ce type, qu'il s'agisse de sols d'ateliers de maintenance 25 ferroviaire, de docks comportant des rails pour la circulation des grues, ou de tout autre type d'installation industrielle utilisant un sol en béton comportant des rails destinés à permettre la circulation de matériels roulants divers. REVENDICATIONS 1. Sol (10) sécurisé, notamment d'un atelier de maintenance ferroviaire ou d'un dock, qui comporte au moins une chape (12) plane solide emprisonnant au moins un rail (14), la chape (12) plane solide comportant au moins une gorge (18) accolée le long d'une paroi (20) latérale longitudinale du rail (14) qui est destinée à permettre le passage d'un flasque (22) ou "mentonnet" d'une roue (16)d'un matériel ferroviaire roulant sur le rail (14), io caractérisé en ce que la gorge (18) comporte au moins un élément escamotable (26) qui est mobile entre une position de repos dans laquelle il affleure au niveau d'une face supérieure (24) de la chape (12) pour éviter que le sol ne présente de cavité susceptible d'être source d'accidents, et une position de 15 sollicitation dans laquelle il est susceptible de s'effacer au passage d'un mentonnet (22) d'une roue (16) pour permettre le passage de ladite roue (16). 2. Sol sécurisé (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément escamotable (26) est constitué 20 d'au moins une couche (32, 36) d'un matériau présentant des propriétés élastiques, ledit matériau affleurant au niveau de la face supérieure (24) de la chape (12) dans sa position de repos et étant susceptible d'être comprimé par le passage du mentonnet (22) d'une roue (16) dans sa position de sollicitation. 25 3. Sol sécurisé (10) selon la revendication précédente caractérisé en ce que la gorge (18) présente sensiblement la forme d'un "U" délimité par la paroi (20) latérale du rail (14), une paroi (28) de fond, et une paroi latérale (30) verticale de la chape (12) plane solide, et en ce que le matériau adhère seulement sur 30 les parois latérales (20, 30) de la gorge (18) en forme de "U". 4. Sol sécurisé (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément (26) escamotable comporte au moins : 12 - une première couche (32) inférieure réalisée en un matériau élastorère, - une deuxième couche (34) intermédiaire réalisée en un film isolant, - une troisième couche (36) supérieure réalisée à base de résine synthétique. 5. Sol sécurisé (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la première couche inférieure (32) est réalisée en un matériau élastomère cellulaire revêtu d'une peau sur sa face supérieure (33). 6. Sol sécurisé (10) selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que la deuxième couche (34) intermédiaire est réalisée à l'aide d'une bande de polyéthylène ou d'un vernis. 7. Sol sécurisé (10) selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que la troisième couche supérieure (36) est réalisée à base d'une résine polyuréthane bi-composants d'une dureté d'environ 35 Sh (Shore) incluant des charges minérales fines. 8. Sol sécurisé (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la face supérieure (38) de la troisième couche supérieure (36) est recouverte d'un composé antiadhérent pour limiter l'adhérence de ladite troisième couche (36) supérieure. 9. Procédé d'obtention d'un sol (10) sécurisé selon les 25 revendications 1 à 8 prises en combinaison, caractérisé en ce qu'il comporte : - une première étape au cours de laquelle un opérateur meule et brosse les parois de la gorge (18) puis aspire les résidus subsistant dans la gorge (18), 30 - une deuxième étape au cours de laquelle l'opérateur recouvre les parois latérales (20, 30) de la gorge (18) de primaires d'accrochage, notamment en recouvrant la paroi latérale du rail d'un primaire (46) d'accrochage spécifique aux matériau 13 ferreux et en recouvrant la paroi latérale verticale (30) de la chape (12) plane solide d'un primaire d'accrochage spécifique au béton, une troisième étape au cours de laquelle l'opérateur déroule au fond de la gorge (18) une bande de matériau élastomère cellulaire de largeur correspondant à la largeur de la gorge (18), constituant la première couche inférieure (32), - une quatrième étape au cours de laquelle l'opérateur déroule un film polyéthylène sur la face supérieure (33) de la bande (32) de matériau élastomère cellulaire ou enduit de vernis la face supérieure (33) de la bande de matériau élastomère cellulaire pour constituer la deuxième couche (34) intermédiaire, - une cinquième étape au cours de laquelle l'opérateur prépare une résine polyuréthane bi-composants, en incluant des charges minérales dans ladite résine et en faisant varier la quantité de durcisseur inclus dans ladite résine de manière à obtenir une résine d'une dureté finale d'environ 35 Sh (Shore), - une sixième étape au cours de laquelle l'opérateur coule la résine polyuréthane dans la gorge (18) pour constituer la troisième couche supérieure (36),de manière qu'elle affleure avec la face supérieure de la chape (12) plane solide, - une septième étape au cours de laquelle l'opérateur laisse sécher la résine polyuréthane, - une huitième étape au cours de laquelle l'opérateur 25 recouvre d'un cornposé anti-adhérent la face supérieure (38) de la résine polyuréthane.