FR 2919623 A1 20090206 FR 0855349 A 20080801 Lave-linge du type à tambour La présente invention concerne un lave-linge du type à tambour. De façon générale, les lave-linge peuvent être classés en un type à 5 chargement par le dessus, dans lequel le linge à laver est chargé à travers une partie supérieure d'un châssis de lave-linge, et un type à tambour dans lequel le linge à laver est chargé à travers une partie d'ouverture frontale d'un châssis de lave-linge. Un lave-linge du type à tambour classique comprend généralement un châssis lui conférant son aspect extérieur, une porte montée sur une partie d'ouverture 10 frontale formée au niveau du châssis, une cuve montée à l'intérieur du châssis pour recevoir l'eau de lavage, et un tambour monté de façon rotative à l'intérieur de la cuve. Le tambour reçoit le linge à laver et, à travers des trous formés dans sa surface extérieure, il répartit l'eau de lavage qui a été reçue dans la cuve. Le lavage 15 du linge est effectué lorsque le tambour est entraîné en rotation par une unité motrice du lave-linge. La cuve reçoit de l'eau de lavage en son sein de façon que le linge reçu dans le tambour puisse être lavé et rincé. De plus, un système de vidange pour évacuer l'eau de lavage est formé à une extrémité inférieure de la cuve. 20 Pour l'exécution d'un lavage par le lave-linge du type à tambour, le linge à laver est placé dans le tambour à travers la porte formée à l'avant du châssis. Ensuite, de l'eau de lavage est envoyée dans la cuve et le tambour est entraîné en rotation de telle sorte que le linge puisse être lavé par montées et descentes répétitives dans le tambour suivant la rotation du tambour. 25 Lorsque le lave-linge du type à tambour passe à une opération d'essorage, le tambour tourne à une vitesse élevée dans la cuve, de sorte que l'eau de lavage contenue dans le linge lavé est extraite du tambour par une force centrifuge générée par la rotation à haute vitesse du tambour. L'eau de lavage extraite du tambour est évacuée vers l'extérieur à travers le système de vidange formé à l'extrémité inférieure 30 de la cuve. Cependant, dans le lave-linge du type à tambour classique, une partie de l'eau de lavage qui est extraite par la rotation à haute vitesse du tambour est susceptible de rester à proximité de la porte, en n'étant pas vidangée à travers le système de vidange monté à l'extrémité inférieure de la cuve. En particulier, du fait que le fluide qui est entraîné à circuler entre la cuve et le tambour par rotation du tambour se déplace de façon instable au niveau de l'extrémité inférieure de la cuve, l'eau de lavage extraite est également susceptible de se déplacer de façon instable et d'être projetée en direction de la porte au lieu d'être avantageusement évacuée à travers le système de vidange. En outre, l'eau de lavage extraite peut s'écouler en direction de la porte le long d'une surface intérieure de la cuve, en raison des vibrations générées par le tambour tournant pendant l'opération d'essorage. Lorsque l'eau de lavage extraite est projetée ou s'écoule en direction de la porte comme on l'a expliqué ci-dessus, une partie de l'eau de lavage extraite n'est pas évacuée à travers le système de vidange et reste dans une partie évidée de la porte ou autour d'un joint monté à proximité de la porte. Dans ce cas, l'eau qui reste est susceptible de pénétrer dans le linge lavé et essoré lorsque celui-ci est sorti du tambour, ce qui nuit à l'efficacité de l'essorage. Par conséquent, la présente invention concerne un lave-linge du type à tambour qui élimine essentiellement un ou plusieurs des problèmes dus aux limitations et inconvénients de la technique apparentée. Un objet de la présente invention vise à mettre à disposition un lave-linge du 20 type à tambour capable d'empêcher l'eau de lavage de rester à proximité d'une porte pendant son fonctionnement, afin d'améliorer l'efficacité de l'essorage. D'autres avantages, objets et caractéristiques de l'invention seront en partie décrits dans la description ci-après et en partie évidents pour l'homme du métier à la lecture de ce qui suit, ou pourront être compris par la mise en oeuvre de l'invention. 25 Les objectifs et autres avantages de l'invention peuvent être réalisés et atteints par la structure particulièrement mise en évidence par la description ci-après et les revendications s'y rattachant, ainsi que par les dessins en annexe. Pour atteindre ces objectifs et autres avantages, et selon le but de l'invention, tel que mis en oeuvre et largement décrit dans le présent document, un lave-linge du 30 type à tambour comprend un chàHs pourvu d'une partie d'ouverture à travers laquelle recevoir le linge à laver, une porte ouvrant et fermant la partie d'ouverture, une cuve montée dans le châssis pour recevoir l'eau de lavage, un tambour monté de façon rotative dans la cuve, et une unité de compensation de voie d'écoulement disposée à une extrémité inférieure interne de la cuve pour faciliter l'écoulement du fluide pendant la rotation du tambour. On comprendra que la description générale ci-dessus ainsi que la description détaillée ci-après de la présente invention sont données à titre représentatif et explicatif et sont destinées à fournir une explication plus détaillée de l'invention telle que revendiquée. Les dessins ci-joints, qui sont incorporés dans la présente demande et en font partie intégrante pour permettre une meilleure compréhension de l'invention, illustrent un ou plusieurs modes de réalisation de l'invention dans le but d'expliquer le principe de l'invention en association avec la description. Dans les dessins : la figure 1 est une vue en coupe présentant des parties constituantes d'un lave-linge du type à tambour selon un mode de réalisation de la présente invention ; la figure 2 est une vue en perspective d'une unité de compensation de voie d'écoulement du lave-linge du type à tambour de la figure 1 ; la figure 3 est une vue en coupe de la figure 2 prise le long d'une ligne 1-1' ; la figure 4 est une vue en coupe de la figure 2 prise le long d'une ligne II-II' ; la figure 5 est une vue en coupe de la figure 2 prise le long d'une ligne III- III' ; et la figure 6 est une vue en coupe d'une unité anti-accumulation d'eau représentée sur la figure 1. Nous allons maintenant nous référer en détail au mode de réalisation préféré de la présente invention, dont des exemples sont illustrés dans les dessins joints. Autant que possible, les mêmes numéros de référence seront utilisés d'une figure à l'autre pour désigner des éléments identiques ou analogues. La figure 1 est une vue en coupe montrant la structure interne d'un lave-linge du type à tambour selon un mode de réalisation de la présente invention. Comme on peut le voir sur la figure 1, un châssis 10 confère son aspect extérieur au lave-linge du type à tambour et comprend une partie d'ouverture à travers laquelle est placé le linge à laver. De plus, une porte 20 est montée de façon à ouvrir et fermer la partie d'ouverture formée au niveau du ch âs sis 10. Dans le lave-linge du type à tambour, une cuve 40 est montée de façon à recevoir de l'eau de lavage. De plus, un système de vidange 50 est monté à une extrémité inférieure de la cuve 40 pour évacuer l'eau de lavage vers l'extérieur. 4 La cuve 40 comprend un tambour 30 à l'intérieur duquel est reçu le linge à laver. Le tambour 30 a des trous qui sont formés sur sa surface circonférentielle extérieure de façon que l'eau de lavage reçue dans la cuve 40 puisse être répartie à travers les trous. De plus, le tambour 30 peut être entraîné en rotation en liaison avec 5 une unité motrice. Une unité de compensation de voie d'écoulement 100 est prévue au niveau d'une extrémité inférieure de la cuve 40 pour faciliter l'écoulement du fluide entre le tambour 30 et la cuve 40 pendant la rotation du tambour 30. Une unité antiaccumulation d'eau 200 peut également être prévue pour empêcher l'eau de lavage de 10 s'écouler en direction de la porte 20 le long d'une surface intérieure de la cuve 40. Nous décrirons plus en détail ci-après l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 et l'unité anti-accumulation d'eau 200. Tandis que le tambour 30 a habituellement une forme essentiellement cylindrique, la cuve 40 a une forme telle que son aire en coupe longitudinale soit plus 15 grande à son extrémité inférieure qu'à son extrémité supérieure. Par conséquent, l'écartement entre le tambour 30 et la cuve 40 croît de l'extrémité supérieure vers l'extrémité inférieure. Lorsque le tambour 30 est entraîné en rotation, le fluide qui existe entre le tambour 30 et la cuve 40, par exemple l'eau de lavage ou l'air contenant de l'eau de 20 lavage, est déplacé le long de la surface circonférentielle extérieure du tambour 30. Cependant, du fait que la voie d'écoulement du fluide s'élargit soudainement au niveau de l'extrémité inférieure, tel que décrit ci-dessus, l'écoulement du fluide risque d'être gêné. En particulier, lorsque le tambour 30 est entraîné en rotation à une vitesse 25 élevée pendant une opération d'essorage, le fluide est déplacé de façon très instable. Par conséquent, l'eau de lavage qui se trouve autour du système de vidange 50 monté à l'extrémité inférieure de la cuve 40 est également susceptible de devenir instable, en étant ainsi projetée de part et d'autre. L'eau de lavage projetée en direction de la porte 20 est susceptible de rester dans un joint ou dans d'autres parties creuses de la porte 20, de sorte qu'elle n'est pas évacuée à travers le système de vidange 50. Dans ce cas, l'eau de lavage qui reste est susceptible de pénétrer dans le linge lorsque celui-ci est récupéré après le lavage et l'essorage. L'efficacité de l'essorage risque donc d'être amoindrie. A cette fin, le lave-linge du type à tambour selon le mode de réalisation de la présente invention comprend en outre l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 qui aide le fluide à s'écouler de façon plus stable pour ainsi empêcher l'eau de lavage de rester à proximité de la porte 20. 5 La figure est une vue en perspective de l'unité de compensation de voie d'écoulement du lave-linge du type à tambour. Tel que le montre la figure 2, l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 peut être disposée à l'avant d'une extrémité inférieure interne 41 de la cuve 40. Comme on l'a dit ci-dessus, l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 est formée pour empêcher les projections de l'eau de lavage en direction de la porte 20 qui sont provoquées par le fait que la configuration de la voie d'écoulement s'élargit soudainement au niveau de l'extrémité inférieure. Il est donc préféré que l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 soit montée à l'avant de l'extrémité inférieure interne de la cuve 40, au voisinage de la porte 20. Selon le présent mode de réalisation, il est préféré que l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 soit capable de compenser l'écartement entre la cuve 40 et le tambour 30, l'écartement s'agrandissant au niveau de l'extrémité inférieure 41, du fait que le facteur principal qui rend le fluide instable au niveau de l'extrémité inférieure 41 de la cuve 40 est l'élargissement soudain de la voie d'écoulement dû au fait que la cuve 40 s'élargit au niveau de l'extrémité inférieure interne 41. Par conséquent, l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 compense l'élargissement de la voie d'écoulement entre le tambour 30 et la cuve 40 en rétrécissant l'écartement entre le tambour 30 et la cuve 40, en facilitant ainsi l'écoulement du fluide à proximité de la porte 20. Comme l'écoulement du fluide devient lisse, l'eau de lavage extraite peut être avantageusement évacuée à travers le système de vidange 50. Nous allons maintenant décrire en détail la configuration de l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 adoptée dans le mode de réalisation de la présente invention. L'unité de compensation de voie d'écoulement 100 comprend un corps principal 110 qui compense l'écartement entre la cuve 40 et le tambour 30 qui agrandi au niveau de l'extrémité inférieure interne 41 à l'avant de la cuve 40, et des parties d'extension 120 qui s'étendent depuis chaque côté du corps principal 110 en 6 direction de l'arrière. Afin de compenser l'écartement agrandi entre la cuve 40 et le tambour 30, le corps principal 110 est accouplé à l'intérieur de la cuve 40 par sa surface inférieure et ses surfaces latérales, tel que représenté sur la figure 2. La surface supérieure du corps principal 110 forme la voie d'écoulement pour le fluide. De plus, le corps principal 110 forme une largeur prédéterminée parallèle à l'arbre de rotation du tambour 30, pour ainsi compenser la voie d'écoulement à l'intérieur de la largeur prédéterminée et faciliter l'écoulement du fluide. Lorsqu'il est accouplé à la surface intérieure de la cuve 40, le corps principal 10 110 est de préférence accouplé dans une forme courbe de façon à ne pas faire saillie vers l'arbre de rotation du tambour 30. Si une quelconque partie du corps principal 110 fait saillie lorsque celuici est accouplé, la partie saillante devient un obstacle pour le fluide circulant le long de la surface extérieure du tambour 30, ce qui entrave l'écoulement du fluide. 15 A cet égard, la surface supérieure 111 du corps principal 110 peut avoir une forme courbe concave d'une courbure prédéterminée. Plus particulièrement, la surface supérieure 111 forme une voie d'écoulement compensée par accouplement avec la surface intérieure de la cuve 40, de façon que le fluide passe à travers la voie d'écoulement formée entre la surface supérieure 111 et le tambour 30. 11 est donc 20 préféré que la surface supérieure 111 du corps principal 110 se présente sous la forme d'une surface à courbure concave de façon à former la voie d'écoulement avantageuse pour la circulation du fluide autour du tambour 30. La figure 3 est une vue en coupe de la figure 2 prise le long d'une ligne 1-1'. Tel que représenté sur la figure 3, la surface supérieure 111 du corps principal 25 110 produit de façon particulièrement préférée un écartement uniforme entre la cuve 40 et le tambour 30 tout en formant la courbe concave ayant la courbure prédéterminée. La condition optimale qui garantit l'écoulement avantageux du fluide est l'uniformité de largeur et de la courbure de la voie d'écoulement. Par conséquent, lorsque la surface intérieure de la cuve 40 forme un cercle concentrique avec la 30 surface circonférentielle extérieure du tambour 30 en étant compensée par l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 telle que représentée sur la figure 3, la largeur et la courbure de la voie d'écoulement deviennent uniformes, ce qui aide fluide à s'écouler de manière plus avantageuse. La figure 4 est une vue en coupe de la figure 2 prise le long d'une ligne II-II'. Tout d'abord, on notera que le corps principal 110 de l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 non seulement compense la voie d'écoulement mais bloque également l'eau de lavage s'écoulant en direction de la porte 20 le long de l'extrémité inférieure interne 41 de la cuve 40. Le tambour 30 du lave-linge du type à tambour est entraîné en rotation par l'unité motrice (non représentée) montée sur l'arrière, et l'eau extraite peut s'écouler en direction de la porte 20 le long de la surface intérieure de la cuve 40 en raison des vibrations générées pendant la rotation du tambour 30. Dans le cas où l'eau s'écoule jusqu'à la porte 20 en passant par le système de vidange 50 au niveau de l'extrémité inférieure interne 41 de la cuve 40, la surface arrière du corps principal 110 formée sur une hauteur prédéterminée au niveau de l'avant de l'extrémité inférieure de la cuve 40 peut bloquer l'écoulement de l'eau. Ici, il est préféré que le corps principal 110 comprenne une partie saillante 113 saillant depuis une extrémité supérieure en direction de l'arrière du lave-linge du type à tambour. La raison en est que, grâce à la présence de la partie saillante 113 saillant vers l'arrière, l'eau s'écoulant en direction de la porte 20 au niveau de l'extrémité inférieure 41 de la cuve 40 heurte la surface arrière 112 de l'unité de compensation de voie d'écoulement 100, ce qui permet d'empêcher efficacement les projections sur la porte 20. Bien que la partie saillante 113 de ce mode de réalisation fasse saillie depuis l'extrémité supérieure vers l'arrière, la présente invention n'est pas limitée à cette configuration. Par exemple, la surface arrière 112 peut avoir une forme concave ou toute autre forme, du moment qu'elle est capable d'empêcher l'eau de s'écouler en direction de la porte 20. De plus, selon le mode de réalisation de la présente invention, il est préféré que l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 comprenne les parties d'extension 120 qui s'étendent depuis chaque côté du corps principal 110 en direction de l'arrière. Du fait que les parties d'extension 120 augmentent l'aire d'accouplement entre l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 et la cuve 40, l'accouplement entre l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 et la cuve 40 peut être maintenu de façon stable bien que des frottements et une résistance soient exercés sur l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 lorsque le fluide existant entre le tambour 30 et la cuve 40 tourne à une vitesse élevée. Les parties d'extension 120 s'étendant depuis chaque côté du corps principal 110 sont de préférence attachées et fixées à la surface intérieure de la cuve 40. Selon le présent mode de réalisation, chacune des parties d'extension 120 formées aux deux extrémités du corps principal 110 est accouplée à une surface inférieure de la cuve 40 par l'intermédiaire de l'une de ses surfaces latérales et de sa surface inférieure. Tel que représenté sur la figure 5, qui est une vue en coupe de la figure 2 prise le long d'une ligne III-III', une surface intérieure de la partie d'extension 120 peut se présenter sous la forme d'une surface courbe. Si la partie d'extension 120 avait un coin anguleux venant à saillir, une résistance serait générée contre le fluide tournant à une vitesse élevée pendant l'opération d'essorage, ce qui affaiblirait l'accouplement avec la cuve 40. Par conséquent, la surface intérieure de la partie d'extension 120 est de préférence courbe de façon à minimiser la résistance exercée contre le fluide. Tout en améliorant la cohésion de l'unité de compensation de voie d'écoulement 100, la partie d'extension 120 améliore également l'évacuation de l'eau extraite à travers le système de vidange 50. Pendant l'opération d'essorage, l'eau de lavage extraite par la rotation à haute vitesse du tambour 30 est également entraînée à circuler le long de la surface intérieure de la cuve 40. Ici, l'eau extraite est susceptible de ne pas être évacuée à travers le système de vidange 50 monté au niveau de l'extrémité inférieure de la cuve 40 en raison de l'inertie provoquée par la circulation en rotation. A cette fin, la partie d'extrémité 120 est montée d'une hauteur prédéterminée afin de bloquer la circulation de l'eau au niveau de l'extrémité inférieure interne 41 de la cuve 40, de telle sorte que l'eau entraînée à circuler puisse être bloquée par la partie d'extension 120 et donc être aisément évacuée à travers le système de vidange 50. Bien que l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 selon le mode de réalisation représentatif ait été décrite ci-dessus, la présente invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation. Par exemple, l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 peut ne pas comprendre les parties d'extension 120. De plus, la présente invention peut inclure l'unité de compensation de voie d'écoulement 100 capable de compenser la voie d'écoulement en favorisant un écoulement d'air entre le tambour 30 et la cuve 4 Le lave-linge du type à tambour selon le mode de réalisation de la présente invention peut comprendre, en outre, une unité anti-accumulation d'eau 200 montée dans la cuve 40 pour empêcher l'eau présente dans la cuve 40 de s'écouler en direction de la porte 20. La figure 6 est une vue en coupe de l'unité anti-accumulation d'eau 200 représentée sur la figure 1. Nous allons maintenant décrire l'unité anti-accumulation d'eau 200 en détail en nous référant à la figure 6. Comme on l'a dît ci-dessus, lorsque le tambour 30 exécute la rotation à haute vitesse pour l'opération d'essorage, l'eau s'écoule en direction de la porte 20 le long de la surface intérieure de la cuve 40. Le linge dont le lavage et l'essorage est terminé est susceptible d'être mouillé par l'eau restant autour de la porte 20 tandis qu'il est sorti du lave-linge du type à tambour. Pour empêcher que l'efficacité de l'essorage soit amoindrie, l'unité anti-accumulation d'eau 200 empêche l'eau contenue dans la cuve 40 de rester à proximité de la porte 20. Plus particulièrement, l'unité anti-accumulation d'eau 200 est montée à proximité de la porte 20 dans la cuve 40 et, d'une manière davantage préférée, elle est disposée plus près de la porte 20 que de l'unité de compensation de voie d'écoulement 100. Si l'unité anti-accumulation d'eau 200 est disposée à une position à laquelle l'écoulement du fluide est instable entre le tambour 30 et la cuve 40, le fluide tel que l'eau peut encore être projeté sur la porte 20 en raison du déplacement instable, malgré le blocage produit par l'unité anti-accumulation d'eau 200. L'unité antiaccumulation d'eau 200 doit donc être montée à un endroit où le fluide peut s'écouler de manière avantageuse. Il est également préféré que l'unité anti-accumulation d'eau 200 comprenne au moins une nervure 200 faisant saillie le long d'une circonférence interne de la partie avant de la cuve 40. (Du fait que la nervure est adoptée à titre d'exemple de l'unité anti-accumulation d'eau 200, le même numéro de référence que celui de l'unité antiaccumulation d'eau 200 est donné à la nervure). L'eau extraite pendant l'opération d'essorage s'écoule le long de la circonférence interne de la cuve 40 du début jusqu'à la fin. Par conséquent, la nervure 200 peut avoir une forme circulaire de façon à recouvrir la totalité de la circonférence interne de la cuve 40, à savoir pour empêcher l'eau provenant de toutes les parties de la circonférence interne de la cuve 40 de s'écouler en direction de la porte 20. o Comme on le voit sur la figure 6, la nervure 200 est saillante, de préférence en s'inclinant vers l'arrière du lave-linge du type à tambour, de façon à empêcher efficacement l'eau s'écoulant le long de la surface intérieure de la cuve 40 en direction de la porte 20 d'être projetée sur la porte 20 par collision avec la nervure 200. Nous allons maintenant décrire spécifiquement les opérations d'essorage dans le lave-linge du type à tambour du présent mode de réalisation. Lorsque le tambour 30 recevant le linge tourne à une vitesse élevée, l'eau de lavage contenue dans le linge est extraite vers l'extérieur du tambour 30. L'eau extraite du tambour 30 est supposée être évacuée à travers le système de vidange 50 monté à l'extrémité inférieure interne 41 de la cuve 40. Cependant, une partie de l'eau extraite est susceptible de s'écouler telle que contenue dans l'air ou le long de la surface intérieure de la cuve 40 en fonction de la rotation du tambour 30. Dans ce cas, au niveau d'une partie arrière de la cuve 40, le fluide, tel que l'eau ou l'air contenant l'eau, peut se déplacer d'une manière instable et même être projeté du fait que la voie d'écoulement s'élargit soudainement au niveau de l'extrémité inférieure interne 41 de la cuve 40. Cependant, au niveau de la partie avant de la cuve 40, le fluide peut s'écouler de manière stable grâce à l'unité de compensation de voie d'écoulement 100. Par conséquent, les projections de l'eau en direction de la porte 20 peuvent être minimisées. De plus, l'eau circulant le long de la circonférence interne de la cuve 40 est guidée vers le système de vidange 50 par les parties d'extension 120 de l'unité de compensation de voie d'écoulement 100, de façon à être avantageusement évacuée. De plus, l'eau s'écoulant le long de la surface intérieure de la cuve 40 en direction de la porte 20 est bloquée par la surface arrière 112 de l'unité de compensation de voie d'écoulement 100, puis guidée jusqu'au système de vidange 50 par les parties d'extension 120. L'eau est également empêchée de rester à proximité de la porte 20 du fait de l'existence de la nervure 200 disposée plus près de l'avant de la cuve 40 que de l'unité de compensation de voie d'écoulement 100. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour autant sortir du cadre de l'invention. Revendications 1. Lave-linge du type à tambour comprenant : un châssis (10) pourvu d'une partie d'ouverture à travers laquelle recevoir le linge à laver ; une porte (20) ouvrant et fermant la partie d'ouverture une cuve (40) montée dans le châssis (10) pour recevoir l'eau de lavage ; un tambour (30) monté de façon rotative dans la cuve (40) ; et une unité de compensation de voie d'écoulement (100) disposée à une extrémité inférieure interne (41) de la cuve (40) pour faciliter l'écoulement du fluide pendant la rotation du tambour (30). 2. Lave-linge du type à tambour selon la revendication 1, dans lequel l'unité de compensation de voie d'écoulement (100) est disposée à l'avant de l'extrémité inférieure interne (41) de la cuve (40). 3. Lave-linge du type à tambour selon la revendication 2, dans lequel l'unité de compensation de voie d'écoulement (100) est prévue pour compenser un écartement entre la cuve (40) et le tambour (30) qui est agrandi au niveau de l'extrémité inférieure avant de la cuve (40). 4. Lave-linge du type à tambour selon la revendication 3, dans lequel l'unité de compensation de voie d'écoulement (100) comprend : un corps principal (110) monté sur l'extrémité inférieure avant de la cuve (40) pour compenser l'écartement entre la cuve (40) et le tambour (30) qui est agrandi au niveau de l'extrémité inférieure avant de la cuve (40) ; et une partie d'extension (120) formée de chaque côté du corps principal (110) et qui s'étend en direction de l'arrière. 5. Lave-linge du type à tambour selon la revendication 4, dans lequel une surface supérieure du corps principal (110) a une forme courbe d'une courbure prédéterminée. 6. Lave-linge du type à tambour selon la revendication 5, dans lequel la surface supérieure (111) du corps principal (110) est configurée de façon à rendre uniforme l'écartement entre la cuve (40) et le tambour (30). 7. Lave-linge du type à tambour selon la revendication 4, dans lequel le corps principal (110) comprend une partie saillante saillant depuis une extrémité supérieure de celui-ci en direction de l'arrière. 8. Lave-linge du type à tambour selon la revendication 4, dans lequel une surface intérieure de la partie d'extension (120) se présente sous la forme d'une surface courbe. 9. Lave-linge du type à tambour selon la revendication 4, comprenant en outre une unité anti-accumulation d'eau (200) qui empêche l'eau de s'écouler en direction de la porte (20 le long d'une surface intérieure de la cuve (40). 10. Lave-linge du type à tambour selon la revendication 9, dans lequel l'unité anti-accumulation d'eau (200) comprend au moins une nervure faisant saillie d'une longueur prédéterminée le long d'une circonférence interne avant de la cuve (40).