FR 2920509 A1 20090306 FR 0706167 A 20070903 SAUTERAUD/1s02 -1- Démultiplicateur à progressions variables Le domaine de l'invention concerne le secteur des véhicules automobiles. L'invention concerne plus particulièrement une amélioration de du rapport angulaire de la rotation variable ou linéaire du volant ou guidon de direction au braquage des roues. Les véhicules automobiles utilisent pour se diriger un volant ou guidon agissant par rotation sur le braquage des roues. La précision ou l'effort à fournir pour induire un changement de direction du véhicule détermine le confort de l'utilisateur et la sécurité. Les moyens existants comportent une colonne de direction à laquelle est rattaché le lo volant ou guidon et à l'autre extrémité se trouve, pour exemple, un boîtier composé d'engrenages ou d'une plaque de type bras de levier munit de biellettes de directions ou une fourche. Cependant la fabrication des engrenages est coûteuse. Le changement des rapports de démultiplications et surmultiplications implique 15 le remplacement d'au moins deux pièces et demande un certain temps pour le démontage remontage. La technologie, de type colonne et bras de levier munit de biellettes, utilisée par exemple en karting ou quad, limite le confort et la précision par une rotation maximum du volant ou guidon de cent quatre vingt degrés d'une extrémité à l'autre. Un autre inconvénient est la 20 progression linéaire du mouvement du volant pour braquer les roues, par exemple que, pour les véhicules automobiles, les virages à grands rayons de giration peuvent êtres enroulés à vitesse soutenue, mais en contre partie la vitesse soutenue impose un faible angle de rotation du volant là ou l'amplitude plus large du volant favorise plus de précision et augmente la 25 sécurité. Au contraire pour enrouler des virages serrés, telle qu'un virage en épingle à cheveux, à petite vitesse impose une grande rotation du volant qui demande plus de temps de réalisation. La notion de sécurité de ce dernier cas est de braquer les roues le plus rapidement possible. Le système de type colonne et bras de levier amplifie l'insécurité de conduite par l'effet inverse 30 du phénomène précédemment décrit, puisque le bras de levier possède un rayon de giration important lorsque les biellettes et bras de levier forment un SAUTERAUD/1s02 -2- angle droit et un rayon plus faible ou quasiment nul quand les roues sont largement braquées. La présente invention a pour objet de proposer un dispositif améliorant la progression du braquage des roues de véhicules automobiles 5 actionnée par le volant ou guidon, suivant les besoins spécifiques. Un autre objectif est que l'invention comporte une possibilité d'amplitude de rotation angulaire du volant ou guidon, supérieure à trois cent soixante degrés. Un autre objectif est de proposer des éléments simplifiés, dont la 10 fabrication permet d'économiser de la matière première et de l'énergie. Un autre objectif de l'invention implique, pour le changement du tracé du braquage des roues, le démontage et remplacement de moins d'éléments. Un autre objectif de l'invention implique, pour le changement des 15 rapports de démultiplications ou surmultiplications, le démontage et remplacement de moins d'éléments. Ces objectifs sont atteints par un ensemble comportant au moins un élément fixe munit d'une came en forme de lumière, au moins un élément mobile en rotation, désigné menant, munit d'une came en forme de lumière, 20 au moins un élément mobile en rotation, désigné mené, munit d'une came en forme de lumière, au moins un élément mobile en translation, désigné coulisseau. Les lumières sont débouchant ou bornes suivant le besoin. Les trois cames ont respectivement des tracés ou longueurs différentes, par exemple chaque degré de rotation parcouru par la came menant, guidé par 25 la came fixe, aligne un nouveau point commun de la came mené puisque chaque point du tracé d'une came possède un point commun aux deux autres. La came menant en rotation actionne le coulisseau en translation guidé par la came fixe et pousse la troisième came mené en rotation à un angle différent de la came menant. La différence des longueurs des tracés SAUTERAUD/Is02 -3- des cames menant et mené, fait varié l'angle de rotation entre les deux. La progression des parcours est constante ou variable suivant le besoin. Les axes de rotations des cames peuvent êtres identiques ou décalés. Suivant le besoin, le sens de rotation de la partie mené est soit identique ou inverse du sens de rotation de la partie manant. La translation du coulisseau se fait transversalement ou longitudinalement aux axes de rotations des cames suivant la technologie choisie. Par exemple le démultiplicateur à progressions variables peut être intercalé entre le volant et la colonne de direction de véhicules automobiles ou intercalé le long de la colonne de lo direction ou entre la colonne de direction et le système actionneur de rotation de la direction de type crémaillère ou renvoi d'angle ou fourche. Le coulisseau peut comporté un décalage de ses axes entrant et sortant entre les cames menant et mené. L'invention, avec ses caractéristiques et avantages, ressortira plus 15 clairement à la lecture de la description faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : -la figure 1 représente une vue de face d'un exemple de démultiplicateur à progressions variables selon l'invention, où sont représentés en pointillés, pour exemple, les tracés des différentes cames. 20 la figure 2 représente une vue en coupe A-A de la figure 1 selon l'invention. - la figure 3 représente une vue éclatée en perspective des figures 1 et 2 schématisant un ensemble de démultiplicateur à progressions variables selon l'invention. 25 - la figure 4 représente une vue en perspective schématisant un ensemble de démultiplicateur à progressions variables concentrique selon l'invention. - la figure 5 représente une vue de face d'un exemple de démultiplicateur à progressions variables selon l'invention dont au moins une SAUTERAUD/1s02 -4- portion élargie est rattachée au coulisseau servant au guidage ou maintien en translations. -la figure 6 représente une vue en coupe B-B de la figure 5 selon l'invention. - la figure 7 représente une vue en coupe partielle faisant référence à la figure 4 et représente un élément de guidage ou de maintien du coulisseau en translations longitudinale. L'invention va maintenant être décrite en référence aux figures précédemment citées. lo L'invention se caractérise en un ensemble comportant au moins un élément fixe (2, 12) munit d'une came (16) en forme de lumière, au moins un élément mobile en rotation (1, 10), désigné menant, munit d'une came (14) en forme de lumière, au moins un élément mobile en rotation (4, 13), désigné mené, munit d'une came en forme de lumière (15), au moins un élément 15 cylindrique (3, 11) mobile en translation, désigné coulisseau. Les lumières sont débouchant ou bornes suivant le besoin. Les trois cames (14) (15) (16), ont des tracés ou longueurs différentes les unes des autres, par exemple chaque degré de rotation parcouru par la came (14), guidé par la came (16), aligne un nouveau point commun de la came (15) puisque chaque point du 20 tracé d'une came possède un point commun aux deux autres. La came (14) en rotation actionne le coulisseau, (3, 11) en translation guidé par la came (16) et pousse la troisième came (15) en rotation à un angle différent de la came (14). La différence de longueur des tracés, des cames menant (14) et mené (15), fait varié l'angle de rotation. Par exemple, les tracés des cames 25 menant (14) et mené (15) sont différents et de longueurs identiques, la différence de parcours des tracés fait varié la vitesse de rotation d'un bout à l'autre du mouvement et les cames ont parcourues la même valeur angulaire. Pour un autre exemple d'application, les tracés et longueurs des cames menant (14) et mené (15) sont différents, la différence de parcours des 30 traces fait varié la vitesse de rotation et l'angle total. REVENDICATIONS 1. Dispositif de démultiplication ou surmultiplication, situé entre volant ou guidon de direction et système de direction de roue, se caractérise en un ensemble comportant au moins un élément fixe (2, 12) munit d'une came (16) en forme de lumière, au moins un élément mobile en rotation (1, 10), munit d'une came (14) en forme de lumière, au moins un élément mobile en rotation (4, 13) munit d'une came en forme de lumière (15), au moins un élément cylindrique (3, 11) mobile en translation transversale par rapport son axe de rotation. Io 2. Dispositif de démultiplication ou surmultiplication selon la revendication 1, se caractérise en ce que les éléments (40, 41 ,43) sont coaxiaux et sont bloqués en translation et dont les lumières (44, 45, 46) sont transversales. 3. Dispositif de démultiplication ou surmultiplication selon la 15 revendication 2, caractérisé en ce que l'élément (42) soit mobile en translation longitudinale par rapport aux axes de rotations.