FR 2919236 A1 20090130 FR 0705440 A 20070725 1 L'invention concerne un appui-tête de siège de véhicule automobile. II est connu de réaliser un appui-tête de siège de véhicule automobile comprenant une armature solidaire d'une plaque structurelle, la face avant de ladite plaque étant recouverte d'une couche de revêtement tendue, la périphérie de ladite couche étant associée en périphérie de ladite plaque par une pluralité de moyens de fixation, tels que des agrafes. Une telle réalisation présente divers inconvénients. L'utilisation de moyens de fixation tels que des agrafes requiert une main d'ceuvre importante et des coûts conséquents. En outre, il est difficile de retendre la couche de revêtement en cas de tension défectueuse. Par ailleurs, il est malaisé de séparer la couche de revêtement de la plaque en vue du recyclage de l'appui-tête en fin de vie. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, l'invention propose un appui-tête de siège de véhicule automobile comprenant une armature solidaire d'une plaque structurelle, la face avant de ladite plaque étant recouverte d'une couche de revêtement tendue, la périphérie de ladite couche étant associée en périphérie de ladite plaque par une pluralité de moyens de fixation, lesdits moyens de fixation étant sous forme de picots issus de ladite plaque et plantés dans ladite périphérie de ladite couche de revêtement. Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (avant, arrière, latéral,...) sont pris en référence à l'appui-tête disposé dans le véhicule. La réalisation proposée résout les inconvénients sus mentionnés. Les moyens de fixation sont issus de la plaque, ce qui évite l'utilisation de moyens complémentaires tel que des agrafes et la main d'ceuvre afférente. La couche de revêtement peut être aisément retendue par l'opérateur en cas de mauvaise tension. La séparation de la couche de revêtement est aisée en vue du recyclage de l'appui-tête. 2 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes dans lesquelles : • La figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un appui-tête selon une réalisation, • La figure 2 est une coupe en vue latérale partielle de l'appui-tête de la figure 1. En référence aux figures, on décrit un appui-tête 1 de siège de véhicule automobile comprenant une armature 2 solidaire d'une plaque 3 structurelle, la face avant de ladite plaque étant recouverte d'une couche de revêtement 4 tendue, par exemple à base de textile ou de cuir, la périphérie de ladite couche étant associée en périphérie de ladite plaque par une pluralité de moyens de fixation, lesdits moyens de fixation étant sous forme de picots 5 issus de ladite plaque et plantés dans ladite périphérie de ladite couche de revêtement. Selon une réalisation, la plaque 3 est en matière plastique injectée et les picots 5 sont issus de matière. Les picots 5 sont orientés vers arrière de la plaque 3. Ils sont en outre inclinés vers l'intérieur de la plaque 3, ce qui permet de fiabiliser l'accrochage de la couche de revêtement 4. Comme représenté en figure 2 (et non visible en figure 1), une couche de matériau souple 6 est interposée entre la plaque et la couche de revêtement 4, de sorte à améliorer Ile confort d'appui de la tête du passager. La couche souple 6 peut être formée d'un bloc de mousse interposé entre la couche de revêtement 4 et la plaque 3. Dans la réalisation représentée, ledit bloc de mousse est intégré à la couche de revêtement 4, sous la forme d'une sous- couche de mousse. 3 Une coque 7 est associée en regard de la face arrière de la plaque 3, ladite coque masquant les picots 5, et ici l'ensemble de la face d'envers de la plaque 3. La coque 7 est ici agencée de sorte à réaliser un placage de la couche de revêtement 4 contre la plaque 3 à proximité des picots 5, par l'intermédiaire de bossages 8 en appui sur ladite couche de revêtement, ceci permettant de garantir le bon accrochage de ladite couche de revêtement. REVENDICATIONS 1. Appui-tête (1) de siège de véhicule automobile comprenant une armature (2) solidaire d'une plaque (3) structurelle, la face avant de ladite plaque étant recouverte d'une couche de revêtement (4) tendue, la périphérie de ladite couche étant associée en périphérie de ladite plaque par une pluralité de moyens de fixation, ledit appui-tête étant caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation sont sous forme de picots (5) issus de ladite plaque et plantés dans ladite périphérie de ladite couche de revêtement. 2. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que les picots (5) sont orientés vers arrière de la plaque (3). 3. Appui-tête selon la revendication 2, caractérisé en ce que les picots (5) sont inclinés vers l'intérieur de la plaque (3). 4. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'une couche de matériau souple (6) est interposée entre la plaque (3) et la couche de revêtement (4). 5. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une coque (7) est associée en regard de la face arrière de la plaque (3), ladite coque masquant les picots (5). 6. Appui-tête selon la revendication 5, caractérisé en ce que la coque (7) est agencée de sorte à réaliser un placage de la couche de revêtement (4) contre la plaque (3) à proxirnité des picots (5).25