FR 2922515 A1 20090424 FR 0707493 A 20071022 -1 2922515 Ce nouveau parachute de sécurité et de décompression à deux étages permet, dans le cadre de la plongée sous-marine, de signaler la position du plongeur mais aussi une panne d'air et donc de déclencher une procédure d'urgence. Dans le domaine de la plongée en scaphandre autonome, le parachute de sécurité et de décompression est un équipement indispensable au plongeur qui l'utilise pour signaler sa position lors du processus de remontée et de palier de décompression . Il peut aussi servir en cas de procédure d'urgence, à signaler à la personne qui fait la sécurité sur le bateau un manque d'air. Aujourd'hui, en cas de manque d'air, le processus consiste pour le plongeur à envoyer son parachute à la surface de l'eau en le gonflant puis à l'agiter en lui faisant effectuer un mouvement alternatif en le couchant sur l'eau puis en le relevant et cela à plusieurs reprises (code international). Nous avons constaté à maintes occasions, qu'en fonction de l'état de la mer, ce signal n'est pas toujours évident: si la mer est agitée, les vagues sont parfois trop élevées pour que ce signal se voit. Le parachute est agité en conséquence, il se couche et se redresse et le message n'apparaît pas clairement depuis le bateau. Le plongeur risque donc l'accident de décompression en remontant à la surface pour demander de l'air. Il fallait donc trouver un système qui remédie à cet inconvénient, donc un meilleur moyen de communication, à savoir un parachute qui permette d'envoyer facilement un message clair à la personne de sécurité sur le bateau afin qu'elle puisse intervenir au plus vite. Ce dispositif est caractérisé par le fait qu'il comprend deux niveaux de couleurs différentes ; le niveau bas rouge-orangé que nous appelons ter étage et le niveau haut de couleur jaune marqué AIR que nous appelons 2ème étage. La partie jaune est rentrée dans la partie rouge et bloquée par un rabat maintenu par une bande velcro Ce parachute aux couleurs conventionnelles peut donc être utilisé de deux façons. Pour marquer sa position, le plongeur déploie le premier étage, le sommet de cet étage fermé par le rabat, il gonfle le parachute qui monte à la surface de l'eau. La couleur rouge-orangée apparaît seule. Pour signaler un problème d'air, le rabat est ouvert facilement et la pression de l'air envoyé dans le premier étage du parachute permet de dégager automatiquement le deuxième étage jaune fluorescent enfilé jusque là dans le premier étage. La couleur jaune et l'inscription AIR signalent ainsi de manière évidente le problème du manque d'air et donc une demande d'assistance. La procédure d'urgence est demandée. Pour la personne qui fait la sécurité en surface, le message est clair et cela lui permet d'intervenir. Le plongeur peut rester sous l'eau pour effectuer ses paliers en toute sécurité. Le parachute est fabriqué en toile plastifiée ou en plastique souple. Les différentes parties sont soudées ou thermocollées. Le rabat extérieur (3) se ferme à l'aide de bandes velcros fixées sur le dessous et sur le haut du premier étage (1) du parachute. Il permet de bloquer le deuxième étage (2) à l'intérieur du premier étage ou de le maintenir roulé sur le haut du premier étage. Le premier étage (1) est de couleur rouge-orangée et le deuxième étage (2) de couleur jaune marqué AIR dans le sens vertical. Ces deux couleurs ont été choisies car ce 2 2922515 sont les couleurs internationales du code de la plongée. La Fig 1 montre le parachute déroulé, le rabat (3) est en position fermée et le deuxième étage (2) se trouve à l'intérieur du premier étage (1). Il s'agit là de l'utilisation classique du parachute marquant simplement la position du plongeur. 5 La Fig 2 montre le parachute déroulé, le rabat (3) est en position ouverte, le deuxième étage (2) prêt à sortir sous l'effet de la pression de l'air. La Fig 3 montre le parachute déroulé, le rabat (3) est en position ouverte et le deuxième étage (2) est sorti sous l'effet de la pression de l'air envoyé par le plongeur. Il s'agit là de l'utilisation du parachute en cas de procédure d'urgence. 10 Ce parachute est destiné à tous les plongeurs pratiquant la plongée sous-marine en scaphandre autonome afin d'une part, de marquer simplement leur position à l'aide du premier étage et d'autre part, de demander de l'air si nécessaire à l'aide du deuxième étage. C'est un dispositif de communication et de sécurité. 3 REVENDICATIONS 1) Parachute de sécurité et de décompression à deux étages caractérisé en ce qu'il comporte un rabat (3) fixé dans la partie haute du premier étage (1), fermé par une bande velcro et qui après ouverture, permet à un deuxième étage (2) de sortir sous l'effet de la pression de l'air envoyé dans la base du premier étage 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le rabat (3) constitue le haut du premier étage (1), une bande velcro fixé sur son envers ainsi qu'une sur le haut du premier étage le maintenant fermé. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le parachute comporte une couleur différente par étage, rouge-orangé (1) et jaune (2). 4) Dispositif selon les revendications 1, 2 et 3 caractérisé en ce que le deuxième étage (2) est rentré dans le haut du premier étage (1) ou encore roulé à l'intérieur du rabat (3) et ne peut être dégagé que si le rabat est ouvert. 5) Dispositif selon la revendication 1 et 2 et 5 caractérisé par le fait que le rabat (3) en position fermée empêche le deuxième étage (2) de sortir sous l'effet de la pression de 15 l'air envoyé à la base du premier étage (1). 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le mot AIR est imprimé verticalement sur le deuxième étage (2).