FR 2915539 A1 20081031 FR 0754713 A 20070426 Système de fixation de deux pièces l'une sur l'autre La présente invention concerne un système de fixation de deux pièces l'une sur l'autre. Plus particulièrement l'invention concerne un tel système de fixation comportant une attache élastique présentant la forme générale d'un V comportant une portion intermédiaire en forme de pince à deux branches, adaptée pour recevoir au moins une partie en saillie de la première pièce et à partir des branches de laquelle s'étendent des ailes latérales munies de moyens d'accrochage à franchissement de point dur sur un bord correspondant de la seconde pièce afin d'accrocher les pièces l'une sur l'autre et au niveau de la zone de jonction de chaque aile latérale et de la branche correspondante de la portion intermédiaire, au moins une découpe en forme de harpon s'étendant dans le prolongement de l'aile correspondante en direction de la portion intermédiaire, pour permettre de bloquer la portion intermédiaire de l'attache sur la première pièce. De telles attaches élastiques trouvent de nombreuses applications, en particulier dans l'industrie automobile, pour assurer la fixation de deux pièces d'équipement d'un véhicule l'une sur l'autre. Dans l'état de la technique, lors du montage des pièces l'une sur l'autre, l'attache est tout d'abord engagée sur la partie en saillie de la première pièce de manière à assurer l'accrochage de l'attache sur cette partie en saillie. Ensuite, cette première pièce et cette attache sont engagées par exemple dans une lumière de la seconde pièce de manière à assurer l'accrochage de l'attache et donc de la première pièce sur la seconde pièce. On conçoit cependant qu'une telle structure présente un certain nombre d'inconvénients notamment au niveau des opérations de montage et de démontage successives et de l'ajustement des pièces l'une par rapport à l'autre. En effet, différents jeux de montage peuvent se traduire par le fait que les pièces ne sont pas parfaitement ajustées l'une à l'autre. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet, l'invention a pour objet un système de fixation de deux pièces l'une sur l'autre comportant une attache élastique présentant la forme générale d'un V comportant une portion intermédiaire en forme de pince à deux branches, adaptée pour recevoir au moins une partie en saillie de la première pièce et à partir des branches de laquelle s'étendent des ailes latérales munies de moyens d'accrochage à franchisse-ment de point dur sur un bord correspondant de la seconde pièce afin d'accrocher les pièces l'une sur l'autre et au niveau de la zone de jonction de chaque aile latérale et de la branche correspondante de la portion intermédiaire, au moins une découpe en forme de harpon s'étendant dans le prolongement de l'aile correspondante en direction de la portion intermédiaire, pour permettre de bloquer la portion intermédiaire de l'attache sur la première pièce, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage des ailes latérales de l'attache comprennent des moyens de montage par encliquetage élastique de celle-ci sur le bord correspondant de la seconde pièce, permettant d'engager plus ou moins profondément la partie en saillie de la première pièce dans la portion intermédiaire en forme de pince de l'attache lors de son montage, pour ajuster le montage des deux pièces l'une par rapport à l'autre. Suivant des modes de réalisation particuliers, le système comporte l'une ou plu-sieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou selon toutes les combinai-sons techniquement possibles : - les découpes en forme de harpon sont réalisées par des découpes inclinées à partir des ailes latérales de l'attache, - elle comporte des ailes latérales symétriques à partir des branches de la portion intermédiaire, - chaque aile latérale présente, à partir de la portion intermédiaire de l'attache, une portion inclinée vers l'extérieur de l'attache, une portion inclinée vers l'intérieur de l'attache, une portion de réception du bord correspondant de la seconde pièce et une portion de butée, - les extrémités des ailes latérales de l'attache comportent des surfaces de butée adaptées pour venir en appui l'une contre l'autre en position de montage de l'attache sur la seconde pièce, - la première pièce comporte deux parties en saillie espacées et parallèles l'une à l'autre et adaptées pour s'engager de part et d'autre des surfaces de butée des extrémités des ailes latérales de l'attache et entre les découpes en forme de harpon de la portion intermédiaire de cette attache, - l'attache est réalisée par découpe et déformation d'un flan de tôle. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 représente une vue en perspective d'une attache entrant dans la constitution d'un système selon l'invention ; et - les figures 2, 3 et 4 représentent des vues en perspective illustrant le montage et le démontage d'un tel système. On a en effet illustré sur ces figures, un système de fixation de deux pièces l'une sur l'autre qui comporte un attache élastique désignée par la référence générale 1 sur la figure 1 et présentant la forme générale d'un V comportant une portion intermédiaire en forme de pince à deux branches, cette portion intermédiaire étant désignée par la référence générale 2 sur cette figure. Les deux branches sont quant à elles désignées par les références générales 3 et 4 Cette portion intermédiaire est adaptée comme cela sera décrit plus en détails par la suite, pour recevoir et/ou coopérer avec au moins une partie en saillie d'une pre- mière pièce. Par ailleurs, ces branches 3, 4 de la portion intermédiaire 2 de l'attache sont prolongées par des ailes latérales symétriques 6 et 7. En fait, ces ailes latérales 6 et 7 sont munies de moyen d'accrochage à franchissement de point dur, sur un bord correspondant d'une seconde pièce afin d'accrocher les pièces l'une sur l'autre. Ces moyens seront décrits plus en détails par la suite. Cette attache comporte également au niveau de la zone de jonction de chaque aile latérale 6, 7 et de chaque branche correspondante 3, 4 de la portion intermédiaire 2, au moins une découpe en forme de harpon s'étendant dans le prolongement de l'aile correspondante en direction de la portion intermédiaire de l'attache pour, comme cela sera décrit plus en détails par la suite, bloquer en position la partie en saillie de la pre-mière pièce dans cette portion intermédiaire en forme de pince à deux branches de l'attache. Dans l'exemple de réalisation illustré, ces découpes en forme de harpon sont réalisées par des découpes des ailes latérales de l'attache. Dans l'exemple illustré, quatre découpes en forme de harpon sont prévues et sont désignées par les références générales 8, 9, 10 et 11. Ces découpes sont réalisées de chaque côté de la portion intermédiaire et à partir de chaque aile latérale. Par ailleurs et comme cela est illustré, chaque aile latérale 6 ou 7 présente à par-tir de la portion intermédiaire de l'attache, une portion inclinée vers l'extérieur de l'attache désignée par la référence générale 6a, 7a, une portion inclinée vers l'intérieur de l'attache 6b, 7b, une portion de réception du bord correspondant de la seconde pièce 6c, 7c, et enfin une portion de butée 6d, 7d. Ces portions de butée sont par exemple formées par deux languettes repliées à 90 vers l'extérieur de l'attache. En fait ces différentes portions définissent les moyens de montage par encliquetage élastique de l'attache sur le bord correspondant de la seconde pièce permettant alors de bloquer l'attache en position sur le bord correspondant de la seconde pièce et d'engager plus ou moins profondément la partie en saillie de la première pièce dans la portion intermédiaire en forme de pince de l'attache lors de son montage, pour ajuster le montage des deux pièces l'une par rapport à l'autre. Comme cela est également visible sur cette figure 1, les extrémités des ailes la- térales 6, 7 de l'attache comportent également des surfaces de butée symétriques 6e' 7e, adaptées pour venir en appui l'une contre, l'autre en position de montage de l'attache sur la seconde pièce. Ces surfaces de butée sont également formées par exemple par des languettes repliées vers l'intérieur de l'attache. Les figures 2 à 4 illustrent le montage et le démontage d'un système de fixation selon l'invention. On reconnaît en effet sur ces figures, l'attache décrite précédemment et désignée par la référence générale 1, une première pièce désignée par la référence générale 12 comportant deux parties en saillie respectivement 12a, 12b, et une deuxième pièce désignée par la référence générale 13 comportant par exemple une lumière dési- gnée par la référence générale 14 dans laquelle est engagée l'attache élastique 1, cette attache élastique étant accrochée par encliquetage élastique de ses ailes latérales sur des bords correspondants en regard de cette lumière. En effet, la première phase de montage d'un tel système consiste à engager l'attache en position et à la bloquer sur les bords de la lumière. Ceci est réalisé par l'intermédiaire des moyens à franchissement de point dur des ailes latérales de l'attache, les bords correspondants de la lumière étant reçus dans les portions de réception correspondantes 6c, 7c de ces ailes pour assurer le blocage en position de l'attache. Comme cela est également illustré sur ces figures, les deux parties en saillie 12a, 12b de la première pièce 12 sont espacées et parallèles l'une à l'autre. Elles sont alors adaptées pour s'engager de part et d'autre des surfaces de butée 6e, 7e des extrémités des ailes latérales 6, 7 de l'attache et pour s'enfoncer comme cela est illustré en particulier sur la figure 3, entre les découpes en forme de harpon de la portion intermédiaire en forme de pince à deux branches de l'attache, afin de bloquer ces parties saillie et donc la seconde pièce par rapport à la première. Une telle structure permet d'assurer un bon ajustement entre les deux pièces l'une par rapport à l'autre dans la mesure où les parties en saillie 12a, 12b de la première pièce 12 peuvent être engagées plus ou moins profondément dans la portion intermédiaire en forme de pince de l'attache lors de son montage, ce qui permet de rat- traper d'éventuels jeux de montage. De plus, lors d'un démontage éventuel des deux pièces l'une par rapport à l'autre, l'attache 1 reste bloquée en position sur les parties en saillie 12a, 12b de la première pièce 12 et se dégagent alors de la lumière 14 de la seconde pièce. Lors du remontage des deux pièces l'une sur l'autre, celles-ci retrouveront alors leur position initiale d'ajustement. II va de soi bien entendu que différents modes de réalisation de cette attache peuvent être envisagés. On notera également que celle-ci peut être réalisée par dé-coupe et déformation d'un flan de tôle. REVENDICATIONS 1.- Système de fixation de deux pièces l'une sur l'autre comportant une attache élastique (1) présentant la forme générale d'un V comportant une portion intermédiaire (2) en forme de pince à deux branches (3, 4), adaptée pour recevoir au moins une par- tie en saillie (12a, 12b) de la première pièce (12) et à partir des branches de laquelle s'étendent des ailes latérales (6, 7) munies de moyens d'accrochage à franchissement de point dur sur un bord correspondant de la seconde pièce (13) afin d'accrocher les pièces l'une sur l'autre et au niveau de la zone de jonction de chaque aile latérale (6, 7) et de la branche correspondante (3, 4) de la portion intermédiaire (12), au moins une découpe en forme de harpon (8, 9, 10, 11) s'étendant dans le prolongement de l'aile correspondante en direction de la portion intermédiaire, pour permettre de bloquer la portion intermédiaire de l'attache sur la première pièce, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage des ailes latérales de l'attache comprennent des moyens de montage par encliquetage élastique de celle-ci sur le bord correspondant de la seconde pièce (13), permettant d'engager plus ou moins profondément la partie en saillie (12a, 12b) de la première pièce (12) dans la portion intermédiaire (2) en forme de pince de l'attache lors de son montage, pour ajuster le montage des deux pièces l'une par rapport à l'autre. 2.- Système de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les dé- coupes en forme de harpon (8, 9, 10, 11) sont réalisées par des découpes inclinées à partir des ailes latérales (6, 7) de l'attache. 3.- Système de fixation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'elle comporte des ailes latérales symétriques (6, 7) à partir des branches (3, 4) de la portion intermédiaire (2). 4.- Système de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque aile latérale présente, à partir de la portion intermédiaire (2) de l'attache, une portion inclinée vers l'extérieur de l'attache (6a, 7a), une portion inclinée vers l'intérieur de l'attache (6b, 7b), une portion de réception du bord correspondant de la seconde pièce (6c, 7c) et une portion de butée (6d, 7d). 5.- Système de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les extrémités des ailes latérales (6, 7) de l'attache (1) comportent des surfaces de butée (6e, 7e) adaptées pour venir en appui l'une contre l'autre en position de montage de l'attache sur la seconde pièce. 6.- Système de fixation selon la revendication 5, caractérisé en ce que la pre- mière pièce (12) comporte deux parties en saillie (12a, 12b) espacées et parallèlesl'une à l'autre et adaptées pour s'engager de part et d'autre des surfaces de butée (6e, 7e) des extrémités des ailes latérales (6, 7) de l'attache et entre les découpes en forme de harpon (8, 9, 10, 11) de la portion intermédiaire de cette attache. 7.- Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé 5 en ce que l'attache est réalisée par découpe et déformation d'un flan de tôle.