FR 2921896 A1 20090410 FR 0758096 A 20071005 BOUT(S) DE HARNAIS PERFECTIONNE(S) POUR LA PRATIQUE DE SPORTS AQUATIQUES A VOILE L'invention se rattache au secteur technique des planches à voile, et de leurs équipements, ainsi que des sports aquatiques voisins incluant une voile, ou une aile, permettant, sous l'effet du vent, la propulsion sur l'eau de l'utilisateur. En se référant, par exemple, à la pratique de la planche à voile, comme illustré figure 1, l'utilisateur est très souvent équipé d'un harnais(1) formant ceinturage qu'il enfile autour de la taille, ou du buste, qui est accouplé à un bout de harnais (2) constitué par un cordon rigide (2a) et dont au moins une extrémité est fixée au wishbone (3) de la planche à voile (PV). En pratique, ledit bout de harnais est associé au harnais_ soit par son autre extrémité avec un moyen d'accrochage sous forme de mousqueton, boucle ou similaire, ou constitue lui-même en son milieu la zone d'accrochage (4) permettant sa fixation à un moyen complémentaire (5) du type crochet ou similaire associé au harnais (1). Le bout du harnais constitué par des sangles ou cordes gainées est fixé autour du wishbone de manière démontable avec une fixation rapide, démontable par rubans auto agrippants, bagues ou autres. Le problème posé réside dans le fait que la pratique de la planche à voile, qui plus est sportive en compétition, génère des efforts importants et constants sur les bras des pratiquants. En effet, les secousses du gréement par suite du déplacement de la planche ou flotteur sur l'eau avec des mouvements très variés entraînent l'obligation pour le praticien de toujours ajuster la position du gréement au mieux des conditions du vent afin de ne pas être déséquilibré. Cela exige pour lui de repositionner le gréement avec un mouvement constant des bras sur le wishbone, de va et vient, afin de compenser ces sollicitations et garder son équilibre. Il y a donc, par la continuité de ces mouvements de bras, des efforts musculaires importants des bras entraînant fatigue, à la longue, et, le cas échéant, accidents musculaires. Même accroché au harnais, le contrôle du gréement représente la plus grande partie de l'effort musculaire fourni par le praticien. Ces mouvements du gréement transmis par le wishbone ne permettent pas au praticien de faire passer l'intégralité de l'effort de rappel sur le harnais par le bout du harnais. Le praticien doit rester en permanence en effort de traction sur les bras pour compenser et ne pas être déséquilibré. Des situations du même type sont rencontrées, par exemple, avec la pratique du � Kite Surf � qui associe une planche avec un cerf-volant (ou aile de traction). La démarche du demandeur a donc été de réfléchir à une solution susceptible de rendre plus aisé et plus confortable la pratique de ces activités sportives en générant moins d'efforts musculaires des bras du praticien. Après de nombreuses recherches sur le terrain, interrogations des praticiens et des fabricants de ce type de matériel et équipement, il apparaît qu'aucune proposition n'a été faite pour répondre à ce besoin. Tout au contraire, le bout de harnais reliant le wishbone au harnais est réalisé par l'ensemble des fabricants à partir de matières textiles très solides pour l'absorption des forces. Le demandeur, à partir de ce constat, a donc cherché comment améliorer les conditions de manipulation et de maintien du gréement en réduisant les efforts musculaires sur bras, sachant qu'il ne fallait pas rendre plus complexe la liaison entre le bout de harnais et le harnais porté par le praticien, et sans créer ou faire apparaître des moyens complémentaires gênants la pratique de ces activités. La solution apportée par le demandeur reste simple à mettre en oeuvre, répond au problème posé d'amélioration du confort du praticien et ne constitue pas une gêne extérieure à l'équipement actuel utilisé. Ainsi, selon l'invention, le bout de harnais perfectionné pour la pratique de sports aquatiques à voile est remarquable en ce qu'il est constitué par un cordon, dont au moins une extrémité est solidarisée au wishbone ou à l'aile par une ou des pattes de fixation ou autres moyens, l'autre extrémité ou son centre étant associé au harnais porté par le praticien et en ce que ledit bout de harnais comprend au moins un moyen amortisseur absorbeur d'énergie intégré permettant l'absorption des efforts et sollicitations irrégulières générés par le gréement ou la planche elle-même entre la ou les pattes de fixation du bout de harnais de la zone où la traction est exercée par le praticien en sens opposé. Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description. Pour fixer l'objet de l'invention illustrée de manière non limitative aux figures des dessins où : - La figure 1 est une vue à caractère schématique illustrant un véliplanchiste en situation avec représentation du bout de harnais et du harnais porté par ce dernier. - La figure 2 est une vue d'un exemple de bout de harnais selon l'art antérieur. - La figure 3 est une vue, selon la figure 1, mais illustrant, dans son principe, le bout de harnais perfectionné selon l'invention. - La figure 4 est une vue du bout de harnais perfectionné selon l'invention en situation de fixation sur le wishbone. - La figure 5 est une vue partielle et en coupe illustrant en particulier l'agencement des bouts du harnais, selon une première variante de mise en oeuvre selon l'invention. - La figure 6 est une vue partielle et en coupe d'une autre variante de réalisation des bouts du harnais selon l'invention. - La figure 6 Bis illustre une version dans laquelle le moyen absorbeur d'énergie est constitué d'un lien dont les propriétés mécaniques et élastiques permettent d'amortir les à-coups avec une limite de course compatible avec la pratique de l'activité. - La figure 7 est une vue d'une autre utilisation possible de l'invention dans sa version � Kite Surf �, selon laquelle le praticien utilise une planche et un cerf-volant (ou aile). Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures des dessins. Selon l'invention, le bout de harnais (10) est agencé pour comprendre au moins un moyen amortisseur (11) intégré permettant d'absorber au moins partiellement les efforts et sollicitations générés par le gréement dans l'application à la planche à voile ou à la planche elle-même par son application au Kite Surf (cerf-volant û planche). En se référant à la première mise en oeuvre des figures 3 à 6, le bout de harnais (10) présente, près et dans chacune de ses extrémités (10a) susceptibles de venir en accroche sur le wishbone, un moyen amortisseur (11) d'efforts intégré. Dans la mise en oeuvre des figures 3 à 5, le bout de harnais (10) comprend une sangle rigide (12) ou corde, qui est introduite dans un gainage de protection d'usure (13) en débouchant aux extrémités de ce dernier. Un fourreau (14) en matériau textile, par exemple, vient s'ajuster à chacune des extrémités du bout de harnais (10) en étant aménagé avec une ouverture de passage et de guidage du gainage et de la sangle (12) ou corde. Ce fourreau fermé est susceptible de constituer une chambre intérieure (C) et se prolonge à l'avant par son autre extrémité par une patte d'attache (14a) susceptible de se fixer par tout moyen approprié sur le wishbone. A l'intérieur dudit fourreau, et autour du gainage de protection de la sangle, est disposé un manchon (15) creux ou cylindrique, par exemple, qui vient en appui sur une rondelle (16) ou plaque de butée disposée dans la partie basse et fond dudit fourreau. Ce manchon a un diamètre intérieur tel qu'il permet, par rapport au gainage de protection, la mise en place d'un moyen de rappel (17) absorbeur d'énergie. Ce moyen peut être, par exemple, un ressort. Ce dernier vient ainsi en appui contre la face en regard de la rondelle de butée (16), d'une part, et, d'autre part, contre une autre rondelle (18) disposée à l'extrémité opposée et venant contre la ligature (12a) formée à l'extrémité de la sangle ou corde. Ainsi, le moyen absorbeur d'énergie est parfaitement maintenu et contrôlé entre les deux rondelles (16 ù 18). La rondelle de butée (16) peut avantageusement être fixée dans le fond du fourreau de toute manière appropriée, l'autre rondelle (18) pouvant être libre. Les deux extrémités du bout de harnais sont ainsi conçues de manière similaire pour permettre un équilibrage et répartition des efforts. En variante, les deux ressorts ou moyens de rappel peuvent être de capacité élastique de déformation différente. Une fois les différents moyens insérés dans et à partir du fond du fourreau, celui-ci est fermé pour couture ou autre, de sorte que les moyens absorbeurs d'énergie sont totalement protégés de l'environnement extérieur et non accessibles. Dans le cas de la variante de la figure 6, le moyen absorbeur d'énergie est un manchon (19) en matériau élastomère ayant une capacité élastique de déformation en compression. Dans la figure 6 Bis le moyen absorbeur d'énergie est constitué d'un 10 lien (20) dont les propriétés mécaniques et élastiques permettent d'amortir les à-coups avec une limite de course compatible avec la pratique de l'activité. Dans la mise en oeuvre de la figure 7, le bout de harnais comprend qu'un seul moyen absorbeur d'énergie pour répondre à la structure 15 particulière de l'application visée. Le bout de harnais perfectionné, selon l'invention, en incorporant au moins un moyen absorbeur d'énergie, selon les applications, permet, en utilisation, d'absorber les à coups transmis par les pattes de fixation du bout 20 de harnais reliées directement ou indirectement au wishbone ou à l'aile, de la zone où la traction (T) est exercée par le praticien en sens opposé. Ainsi, selon l'invention, l'agencement particulier de ce bout de harnais équipé d'au moins un moyen absorbeur d'énergie permet de réduire la fatigue 25 musculaire en amortissant les secousses générées par la voile ou l'aile et qui sont transmises par le ou les bouts de harnais dans le harnais (culotte de ceinturage). La solution de l'invention offre de nombreux avantages avec moins d'efforts physiques et donc de fatigue. REVENDICATIONS - 1- Bout de harnais perfectionné pour la pratique de sports aquatiques à voile du type constitué par un cordon dont au moins une extrémité est solidarisé au wishbone ou à la voile(aile) par une ou des pattes de fixation ou autre moyen, l'autre extrémité ou son centre étant associée au harnais porté par le praticien caractérisé en ce que ledit bout de harnais comprend au moins un moyen amortisseur (11) absorbeur d'énergie intégré permettant l'absorption des efforts et sollicitations irrégulières générés par le gréement ou la planche elle- même entre la ou les pattes de fixation du bout de harnais de la zone où la traction est exercée par le praticien en sens opposé. - 2- Bout de harnais, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il présente, à son ou ses extrémités (10a), le moyen amortisseur (11), et en ce qu'il comprend une sangle rigide (12) introduite dans un gainage de protection (13) en débouchant de ce dernier, et en ce que un fourreau s'ajuste à la ou les extrémités du bout de harnais, ledit fourreau constituant une chambre intérieure (C) susceptible de recevoir le moyen amortisseur (11) en assurant sa protection, et en ce que le fourreau se prolonge en son extrémité par une patte d'attache susceptible d'être fixée au wishbone ou à l'aile. - 3- Bout de harnais, selon la revendication 2, caractérisé en ce que à l'intérieur dudit fourreau (14), est disposé un manchon creux (15) venant en appui sur une rondelle (16) de butée disposée dans la partie basse et fond du fourreau, et en ce qu'une autre rondelle (18) est disposée à l'autre extrémité en servant d'appui à la ligature (12a) formée à l'extrémité de la sangle,et en ce que le moyen absorbeur est constitué par un moyen élastiquement déformable susceptible d'agir en compression. - 4- Bout de harnais, selon la revendication 3, caractérisé en ce que le moyen absorbeur d'énergie est un ressort. - 5- Bout de harnais, selon la revendication 3, caractérisé en ce que le moyen absorbeur d'énergie est un manchon en élastomère. -6- Bout de harnais, selon la revendication 1, caractérisé en ce que il est agencé avec des parties de sangles fixes et d'autres parties avec une capacité élastique de déformation avec limite de course, notamment près de ses pattes d'extrémité avant accrochage. 20 25