FR 2922789 A1 20090501 FR 0707674 A 20071031 INSTALLATION INDUSTRIELLE DE PEINTURE L'invention concerne une installation industrielle de peinture pour la peinture d'objets au moyen d'une poudre de couleur, ladite poudre de couleur étant appliquée sur un objet par pulvérisation, sous forme d'une suspension de poudre de couleur dans un gaz (air par exemple). On désigne par "installation de peinture" tout ensemble de dispositifs mis en place, agencés et associés les uns par rapport aux autres pour permettre la peinture d'objets, c'est-à-dire de la façon la plus générale, l'application d'un revêtement coloré en surface de ces objets (et ce bien que ce revêtement ne soit pas appliqué dans le cadre de l'invention sous forme d'une composition liquide durcissable, mais uniquement sous forme d'une suspension de poudre de couleur dans un gaz projetée sur un objet ; et quel que soit l'aspect final du revêtement, le terme � peinture � couvrant en particulier aussi les revêtements parfois qualifiés de � laquage �). Une installation selon l'invention est par exemple destinée à la peinture d'objets allongés ûtels que des tôles, des poutres, des profilés métalliques, et notamment des profilés entrant dans la fabrication de menuiseries (fenêtre, porte-fenêtre...), etc.û ou de tous autres objets (de forme quelconque). Les installations de peinture connues comprennent usuellement un poste de peinture, et un convoyeur d'objets généralement agencé en partie supérieure de l'installation de façon à passer au-dessus du poste de peinture. Les postes de peinture connus comprennent une cabine de peinture, ouverte d'une part en partie supérieure en regard du convoyeur d'objets, et d'autre part à ses deux extrémités, pour le passage des objets suspendus ; les objets transportés par le convoyeur traversent ainsi ladite cabine, d'une extrémité à l'autre de celle-ci, en vue de leur peinture. La cabine est équipée de pistolets ou buses de pulvérisation aptes à projeter un flux gazeux (air par exemple) chargé en poudre de couleur, dit flux de diffusion, en direction d'une zone centrale de la cabine de façon à générer, autour de l'objet à peindre, un brouillard de poudre de couleur que la cabine de peinture permet de confiner. La poudre de couleur destinée à alimenter le flux de diffusion est stockée dans un réservoir de poudre de couleur, généralement associé à une chambre de fluidisation dans laquelle est créé un lit de poudre de couleur fluidisé à partir d'une quantité de poudre de couleur issue du réservoir et d'un flux d'air projeté dans la chambre à travers une membrane appropriée. Le lit de poudre de couleur fluidisé est aspiré depuis la chambre de fluidisation à l'aide d'une pompe, et le flux de diffusion résultant est acheminé jusqu'aux buses de pulvérisation de la cabine de peinture par un ou plusieurs conduits, éventuellement munis de pompes supplémentaires. La poudre de couleur pulvérisée en excès dans la cabine de peinture est récupérée et filtrée, d'une part en vue de son recyclage, et d'autre part en vue de faciliter le nettoyage de la cabine de peinture. A cette fin, l'installation comprend un ou plusieurs dispositifs de filtrage (à filtre, cyclone...) agencés à proximité de la cabine de peinture, et des moyens d'aspiration aptes à générer un courant et/ou une dépression au sein de la cabine de peinture en vue de récupérer la poudre de couleur pulvérisée en excès. Le flux de récupération (flux gazeux généré par les moyens d'aspiration, chargé en poudre de couleur récupérée dans la cabine) est acheminé vers les dispositifs de filtrage en vue d'en séparer la poudre de couleur, qui, en sortie des dispositifs de filtrage, est reconduite vers le réservoir de poudre de couleur. En cas de changement de couleur, il est nécessaire, avant de projeter la nouvelle poudre de couleur, de nettoyer non seulement l'intérieur de la cabine de peinture mais aussi tous les conduits et dispositifs de l'installation exposés à la poudre de couleur, pour éviter toute pollution de la nouvelle poudre de couleur par l'ancienne. Ce nettoyage est particulièrement long. Il s'avère extrêmement coûteux à la fois en main d'oeuvre et en perte d'exploitation. En effet, une grande partie des opérations nécessaires au nettoyage de l'installation s'effectue encore manuellement, et ce nettoyage entraîne une immobilisation de toute l'installation de peinture. Diverses solutions ont été proposées pour minimiser l'impact 30 du nettoyage de l'installation, et notamment des dispositifs et conduits annexes à la cabine de peinture, lors d'un changement de couleur. US 2002/0157604 propose un agencement spécifique (position des entrées et sorties, sections démontables...) de la cabine de peinture, des conduits de récupération de poudre de couleur pulvérisée en excès, des cyclones de séparation et cartouches de filtrage, des conduits de recyclage de la poudre de couleur filtrée, etc.. WO 02/074442 préconise d'une part d'utiliser une pompe à vide pour transporter la poudre de couleur récupérée et filtrée entre le cyclone et un réceptacle collecteur alimentant directement une trémie d'alimentation en poudre de couleur, en vue d'écourter le temps de séjour de la poudre de couleur dans ces dispositifs, et d'autre part de faire circuler la poudre de couleur en flux tendu dans des conduits sensiblement linéaires et dépourvus de coude, afin de limiter les dépôts de poudre de couleur dans ces conduits. WO 01/19529 décrit une installation comprenant un ensemble monobloc agencé entre le dispositif d'alimentation en poudre de couleur (réservoir et chambre de fluidisation) et les buses de pulvérisation de la cabine, lequel ensemble comprend un étage de tubes d'aspiration, un étage de pompes et des conduits de distribution de poudre de couleur. Cet ensemble est monté coulissant entre une première position de diffusion ou de nettoyage, dans laquelle, selon le cas, les tubes d'aspiration sont connectés à la chambre de fluidisation du dispositif d'alimentation en poudre de couleur ou à un dispositif de purge, et une seconde position permettant de déconnecter les tubes d'aspiration du dispositif d'alimentation en poudre de couleur ou du dispositif de purge en vue d'intervertir ces derniers (lors d'un changement de couleur). Par ailleurs, l'installation comprend des cyclones de filtrage dotés à la fois de trappes d'accès pour faciliter leur nettoyage, d'une chambre inférieure de fluidisation de la poudre de couleur récupérée et d'un conduit de recyclage dans lequel la poudre de couleur fluidisée circule par gravité. Malgré les solutions proposées, il faut compter pas moins de 15 minutes d'immobilisation dans les installations de peinture connues les plus performantes, et plus généralement une à deux heures, pour effectuer un changement de couleur. C'est pourquoi la production est organisée par lots d'objets destinés à recevoir la même couleur et les gammes de couleurs proposées sont volontairement réduites, afin de limiter le nombre de changements de couleur à effectuer. Il est en particulier impossible d'adapter en temps réel la production aux commandes reçues, ce qui pénalise les délais de livraison. En outre, ces installations connues sont particulièrement encombrantes. Les postes de peinture (y compris la cabine de peinture, les dispositifs de filtrage ùcyclones, filtres le dispositif d'alimentation en poudre de couleur ùréservoir, chambre de fluidisation, pompe l'ensemble des conduits d'alimentation de la cabine en poudre de couleur et des conduits de récupération et de recyclage de la poudre de couleur pulvérisée en excès, etc.) occupent généralement une surface au sol de 100 m2 dans le cas d'installations de peinture de profilés de menuiserie ùdont la section transversale ne mesure que quelques centimètres carrésù. Pour pallier ces inconvénients, WO 2006/075075 prévoit d'accoupler une boîte de couleur directement et de façon amovible à la cabine de peinture. Néanmoins, cette solution impose une adaptation spécifique de la cabine de peinture, et pose des problèmes de montage de la boîte de couleurs par rapport à la paroi de la cabine de peinture. En outre, elle est limitée à des installations dans lesquelles les débits de peinture projetée et de poudres de couleur récupérées sont relativement faibles. Dans ce contexte, l'invention vise à pallier l'ensemble des inconvénients de l'état de la technique et à proposer une installation présentant les mêmes avantages que WO 2006/075075 tout en permettant l'application de débits de peinture beaucoup plus élevés, en assurant le recyclage de la poudre de couleur récupérée. Plus particulièrement, l'invention vise à proposer une installation dans laquelle simultanément les opérations de changement de couleur et de nettoyage de l'installation lors d'un changement de couleur sont extrêmement réduites, rapides, grandement simplifiées, mais qui soit néanmoins compatible avec des débits importants -notamment de l'ordre de 30 kg/h- de pulvérisation de poudre de couleur. L'invention vise de surcroît à proposer une telle installation dans laquelle la circulation de poudre de couleur est parfaitement confinée, sans risque de génération de poussières ou de perte de poudre de couleur dans l'atmosphère. En effet, dans les installations antérieures mentionnées ci-dessus (autres que WO 2006/075075), les dispositifs de filtrage et/ou de cyclones ou la circulation de la poudre de couleur entre les cyclones et les trémies ou filtres associés est susceptible de générer des fuites de poudre de couleur dans l'atmosphère, particulièrement nuisibles pour la santé des opérateurs et coûteuses en termes de matières premières. Dans une version préférée, l'invention vise même à fournir une installation de peinture dans laquelle le nettoyage peut être effectué en temps masqué, et dans laquelle un changement de couleur n'induit qu'une immobilisation de quelques secondes de l'installation. Un autre objectif de l'invention est de proposer une installation qui, malgré le débit important qu'elle produit, est compacte et peu encombrante, en vue de réduire encore les coûts d'exploitation (par une réduction de la taille des locaux accueillant l'installation). La petite taille de l'installation selon l'invention permet de plus, s'agissant d'une installation de peinture de profilés de menuiserie, d'implanter l'installation dans la grande majorité des ateliers de menuiserie existants. Un autre objectif de l'invention est de fournir une installation 20 de peinture pouvant proposer une large gamme de couleurs. Dans une version préférée, l'invention vise également à permettre la réalisation de peintures complexes (plusieurs couches de couleurs différentes pour un même objet) au cas par cas, et notamment pour un objet isolé ou pour un faible nombre d'objets éventuellement éparpillés dans la production, sans 25 que ce traitement spécifique ne pénalise la productivité de la chaîne. Dans une version préférée, l'invention propose également un nouveau procédé de peinture qui, non seulement permet de simplifier les opérations de changement de couleur, mais de plus est au moins aussi rapide que les procédés antérieurs et fournit des résultats quantitatifs (en termes de débits de poudre de 30 couleur pulvérisée et/ou de débits d'objets traités) améliorés par rapport notamment à W02006/075075, et des résultats qualitatifs (taux maximal de recouvrement de l'objet, épaisseur égale de la couche de peinture...) au moins aussi satisfaisants. L'invention vise également à proposer un tel procédé de peinture qui présente les mêmes avantages que ceux mentionnés ci-dessus en ce qui concerne l'installation. L'invention vise aussi à augmenter le taux de recyclage de la poudre de couleur. L'invention vise enfin à atteindre tous ces objectifs à moindre coût, en fournissant une installation peu onéreuse et la possibilité de proposer des objets peints de faible coût de revient, quels que soient la quantité d'objets à peindre et le nombre de changements de couleur à effectuer pour une commande donnée. Pour ce faire, l'invention concerne une installation industrielle de peinture d'objets au moyen d'au moins un flux gazeux chargé en poudre de couleur, dit flux de diffusion, projeté sur chaque objet, ladite installation comprenant un poste de peinture qui comprend : une cabine de peinture comportant : ^ un carter de confinement du(des) flux de diffusion 15 projeté(s), ^ au moins un orifice, dit orifice de pulvérisation, dirigé vers l'intérieur de la cabine de peinture, pour la projection du(des) flux de diffusion, chaque orifice de pulvérisation étant relié à au moins un réservoir de poudre de couleur apte à l'alimenter en poudre de couleur, ^ au moins une ouverture, dite ouverture de récupération, s'ouvrant sur l'extérieur de la cabine de peinture et communiquant avec l'intérieur de ladite cabine, et par laquelle un courant gazeux, dit courant de récupération, peut être produit à l'intérieur de la cabine pour la récupération de la poudre de couleur pulvérisée en excès, - au moins 1m cyclone de séparation relié à une ouverture de récupération, et présentant un orifice inférieur de sortie, par lequel s'écoule la poudre de couleur récupérée, et relié à au moins un réservoir adapté pour recevoir la poudre de couleur récupérée par le cyclone de séparation, caractérisée en ce que : - au moins un cyclone de séparation présente un orifice inférieur de sortie connecté directement à une ouverture supérieure de récupération d'une boîte, dite boîte de couleur, contenant une poudre de couleur, ladite boîte de 20 25 30 couleur comportant au moins un orifice de distribution de poudre de couleur adapté pour pouvoir être raccordé à un au moins un orifice de pulvérisation, ladite boîte de couleur faisant office de réservoir de poudre de couleur alimentant la cabine, - la liaison entre l'orifice inférieur de sortie du cyclone de séparation et l'ouverture supérieure de récupération de la boîte de couleur est une liaison adaptée pour être maintenue au moins sensiblement sans fuite, et pour autoriser une déconnexion de la boîte de couleur par rapport au cyclone de séparation, en vue d'un changement de boîte de couleur. Dans une installation selon l'invention, la boîte de couleur alimentant la cabine de peinture est donc directement reliée à l'extrémité inférieure d'un cyclone de séparation recevant la poudre de couleur récupérée, et fait office à la fois de réservoir de récupération de poudre de couleur en excès et de réservoir d'alimentation de la cabine en poudre de couleur. De la sorte, le circuit dans lequel la poudre de couleur circule est réduit à son strict minimum, et le nettoyage à effectuer en cas de changement de couleur est très simple et rapide, limité en pratique au nettoyage de la cabine de peinture. L'installation comprend un nombre de pièces réduits à son strict minimum, la récupération de la poudre de couleur étant directement effectuée dans la boîte de couleur faisant office de réservoir d'alimentation de la cabine de peinture. Avantageusement et selon l'invention, ladite boîte de couleur est montée sur un support comprenant un dispositif élévateur adapté pour pouvoir placer la boîte de couleur soit en position haute dans laquelle l'ouverture supérieure de récupération de la boîte de couleur est appliquée sous pression contre l'orifice inférieur de sortie dudit cyclone de séparation, soit en position basse où la boîte de couleur est séparée du cyclone. De la sorte, la boîte de couleur est maintenue sous pression à l'encontre de l'orifice inférieur du cyclone de séparation, ce qui assure, conjointement avec l'effet résultant de la dépression créée à l'orifice inférieur du cyclone de séparation, l'étanchéité de la liaison. Avantageusement et selon l'invention, le dispositif élévateur comprend au moins un vérin, et au moins un organe d'actionnement de ce vérin. Par exemple, le dispositif élévateur comprend un cric hydraulique à actionnement manuel. Par ailleurs, de préférence, ladite boîte de couleur est montée sur un support doté d'au moins un dispositif vibrant adapté pour pouvoir soumettre la boîte de couleur à des vibrations horizontales, et ladite liaison entre l'orifice inférieur de sortie du cyclone de séparation de l'ouverture supérieure de récupération de la boîte de couleur est adaptée pour autoriser les déplacements relatifs de la boîte de couleur par rapport au cyclone de séparation sous l'effet des vibrations. Ainsi, dans une installation selon l'invention, chaque boîte de couleur peut être soumise à des vibrations horizontales permettant d'assurer une filtration de la poudre de couleur récupérée, et une certaine fluidisation et un mélange permanent de la poudre de couleur qu'elle contient, notamment le mélange de la poudre de couleur récupérée avec la poudre de couleur stockée dans la boîte de couleur, et est néanmoins reliée directement par une liaison étanche à un cyclone de séparation. Un tel support vibrant peut être réalisé de diverses manières. Dans un mode de réalisation avantageux et selon l'invention, ledit support comprend une table inférieure sur laquelle repose un fond inférieur de la boîte de couleur, et au moins une bride de fixation supérieure adaptée pour coopérer avec une partie supérieure de la boîte de couleur pour la maintenir horizontalement en position par rapport à ladite table tout en autorisant les vibrations horizontales. Avantageusement et selon l'invention, ladite bride de fixation supérieure comprend au moins une mâchoire, dite mâchoire fixe, montée fixe par rapport à la table, et au moins une mâchoire, dite mâchoire mobile, montée sur un dispositif élastique lui-même solidaire de la table, l'ensemble étant adapté pour que les mâchoires puissent être appliquées radialement à l'extérieur de la portion supérieure de la boîte de couleur pour enserrer cette portion supérieure, chaque dispositif élastique étant adapté pour autoriser les vibrations horizontales tout en rappelant la boîte de couleur en position contre chaque mâchoire fixe. Également avantageusement et selon l'invention, ledit support comprend une bride de fixation inférieure adaptée pour maintenir le fond en position sur la table tout en autorisant les vibrations horizontales. Avantageusement et selon l'invention, la table porte au moins un moteur vibrant apte à générer des vibrations horizontales. Également, avantageusement et selon l'invention, la bride de fixation supérieure est dotée d'au moins un moteur vibrant apte à générer des vibrations horizontales. Par ailleurs, les moyens de liaison utilisés entre l'orifice inférieur de sortie du cyclone de séparation et l'ouverture supérieure de récupération de la boîte de couleurs peuvent être réalisés sous toute forme appropriée apte à remplir les fonctions mentionnées ci-dessus. Avantageusement et selon l'invention la liaison entre l'orifice inférieur de sortie du cyclone de séparation et l'ouverture supérieure de récupération de la boîte de couleur est du type formée d'une couronne de liaison solidaire du cyclone de séparation ou de la boîte de couleur, et recevant un bord extrême de la boîte de couleur ou, respectivement, du cyclone de séparation, ledit bord extrême étant appliqué contre une face radiale transversale (par rapport à l'axe central du cyclone de séparation, de son orifice inférieur et de l'ouverture supérieure de récupération de la boîte de couleur) en regard de la couronne de liaison. Avantageusement et selon l'invention, un joint souple élastique est interposé entre ladite couronne de liaison et ledit bord extrême, cette couronne de liaison et le joint souple d'étanchéité assurant l'étanchéité entre l'orifice inférieur de sortie du cyclone de séparation et l'ouverture supérieure de récupération de la boîte de couleur lorsque cette dernière est en position haute, tout en autorisant les vibrations horizontales de la boîte de couleur. Ainsi, dans une première variante de réalisation et selon l'invention, l'orifice inférieur de sortie du cyclone de séparation comprend une couronne de liaison s'étendant autour de l'orifice inférieur de sortie, cette couronne de liaison présentant une ouverture centrale en communication étanche avec l'orifice inférieur de sortie et une face inférieure portant un joint souple d'étanchéité adapté pour recevoir un bord extrême supérieur de la boîte de couleur délimitant l'ouverture supérieure de récupération de cette boîte de couleur. Dans une autre variante de réalisation selon l'invention, l'ouverture supérieure de récupération de la boîte de couleur comprend une couronne de liaison s'étendant autour de l'ouverture supérieure de récupération, cette couronne de liaison présentant une ouverture centrale en communication étanche avec l'ouverture supérieure de récupération et une face supérieure portant un joint souple d'étanchéité adapté pour recevoir un bord extrême inférieur délimitant l'orifice inférieur de sortie du cyclone de séparation. 2922789 io D'autres variantes de réalisation sont possibles. Par exemple, il est possible de prévoir une première couronne de liaison solidaire de l'orifice inférieur du cyclone de séparation comme mentionné ci-dessus, et une deuxième couronne de liaison solidaire de l'ouverture supérieure de récupération de la boîte de 5 couleur comme mentionné ci-dessus, ces deux couronnes venant, en position haute, au contact de l'une de l'autre, au moins un joint souple d'étanchéité étant interposé entre elles. Une installation selon l'invention est compatible avec différentes formes de réalisation de la boîte de couleur. Néanmoins, 10 avantageusement et selon l'invention, ladite boîte de couleur comprend un tamis adapté pour pouvoir filtrer la poudre de couleur récupérée en provenance du cyclone, et chaque orifice de distribution est en communication avec une portion inférieure de la boîte de couleur située en-dessous dudit tamis, de façon à pouvoir prélever la poudre de couleur dans cette portion inférieure faisant office de réservoir 15 de poudre de couleur. Également, avantageusement et selon l'invention, ladite boîte de couleur comprend au moins une buse d'injection d'air comprimé au sein de la poudre de couleur et au moins une bouche d'aspiration de poudre de couleur disposée à proximité de ladite buse d'injection d'air comprimé, chaque bouche d'aspiration de poudre de couleur étant reliée à au moins un orifice de distribution 20 de la boîte de couleur. Plus particulièrement, avantageusement et selon l'invention, la boîte de couleur comprend au moins un dispositif de prélèvement de poudre de couleur disposé en fond de boîte, chaque dispositif de prélèvement comprenant une buse d'injection d'air comprimé, une bouche d'aspiration de poudre de couleur, et 25 une arche en appui sur le fond et délimitant avec ce dernier une zone de prélèvement dans laquelle débouchent ladite buse et ladite bouche. En outre, avantageusement et selon l'invention, chaque orifice de distribution de ladite boîte de couleur est relié à un dispositif d'aspiration par dépression relié à une source d'air comprimé, ce dispositif d'aspiration étant relié à une conduite d'alimentation reliée 30 à au moins un orifice de pulvérisation de la cabine par l'alimentation en poudre de couleur. 2922789 Il Dans un mode de réalisation préférentiel, une installation selon l'invention comprend, pour chaque cabine de peinture, un unique cyclone de séparation relié à une unique boîte de couleur. Bien sûr, chaque cyclone de séparation est connecté à une seule boîte de couleur. Rien n'empêche cependant de 5 prévoir, dans une installation selon l'invention, d'une part plusieurs cabines de peinture en série ou en parallèle, et, d'autre part, pour chaque cabine de peinture, plusieurs cyclones de séparation, et donc plusieurs boîtes de couleur (la couleur délivrée par les différentes boîtes étant la même). Avantageusement, dans une installation selon l'invention, 10 chaque cyclone de séparation est relié directement à une ouverture de récupération de la cabine de peinture, notamment par une simple conduite tubulaire de longueur minimum, le cyclone de séparation étant disposé à proximité immédiate de la cabine de peinture. Par ailleurs, avantageusement et selon l'invention, chaque cyclone de séparation présente un orifice supérieur de sortie de gaz relié directement à un 15 dispositif dépoussiéreur. L'invention concerne également une installation caractérisée en combinaison par tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci-dessus ou ci-après. D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention 20 apparaîtront à lecture de la description suivante qui se réfère aux figures annexées, représentant un mode de réalisation préférentiel d'une installation selon l'invention, donné uniquement à titre d'exemple non limitatif, et dans lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique en élévation d'une installation selon l'invention, 25 - la figure 2 est un schéma fonctionnel d'une installation selon l'invention, - les figures 3a et 3b sont des vues schématiques en coupe représentant une boîte de couleur d'une installation selon l'invention en position haute et, respectivement en position basse, 30 - la figure 4 est une vue schématique en perspective d'un exemple de réalisation d'un support de boîte de couleur d'une installation selon l'invention, - les figures 5 et 6 sont des vues schématiques en coupe verticale selon deux plans différents représentant plus en détail le dispositif de prélèvement d'une boîte de couleurs d'une installation selon l'invention. L'installation selon l'invention représentée figure 1 comprend 5 une cabine de peinture 1, un cyclone de séparation 2, une boîte de couleur 3 et un dispositif dépoussiéreur 4. La cabine de peinture 1 comprend un carter 7 de confinement, une entrée 5 des produits à peindre et une sortie 6 opposée des produits peints. La cabine 1 comprend également un ou plusieurs orifice(s) 8 de pulvérisation dirigé(s) 10 vers l'intérieur de la cabine 1 à travers le carter 7 pour la projection d'un ou plusieurs flux de diffusion, chaque orifice de pulvérisation 8 étant relié par une conduite à la boîte de couleur 3 apte à l'alimenter en poudre de couleur. La cabine de peinture 1 comprend également une ouverture de récupération 9 s'ouvrant sur l'extérieur de la cabine de peinture 1 à travers le carter 7 15 de façon à communiquer avec l'intérieur de la cabine de peinture 1. Cette ouverture de récupération 9 est reliée directement à une entrée 10 supérieure de flux gazeux du cyclone de séparation 2, par une conduite de récupération 11. Le cyclone de séparation 2 est disposé au moins sensiblement verticalement (rien n'empêche cependant qu'il puisse être légèrement incliné par 20 rapport la verticale) et présente un orifice supérieur 12 de sortie du gaz et un orifice inférieur 13 de sortie de la poudre de couleur récupérée. L'orifice supérieur 12 de sortie du gaz du cyclone de séparation 2 est relié par une conduite au dépoussiéreur 4, ce dernier incorporant un ventilateur motorisé apte à mettre en dépression l'ensemble de l'installation selon l'invention, à savoir le cyclone de séparation 2 et la 25 cabine de peinture 1 via les conduites qui les relient, ainsi que la boîte de couleur 3 reliée au cyclone de séparation 2. La boîte de couleur 3 est portée par un support 14 constitué d'un chariot roulant permettant de déplacer facilement ladite boîte de couleur 3 au cours des opérations de changement de boîte de couleur (soit pour réapprovisionner 30 l'installation après épuisement de la poudre de couleur d'une boîte de couleur 3, soit pour changer de couleur). Ce support 14 comprend un châssis 17 doté de roues 18 directionnelles (articulées librement rotatives autour d'axes verticaux sur le châssis) et d'une poignée de manoeuvre 19 permettant de déplacer et de diriger manuellement le support 14. Le support 14 comprend une table inférieure 15 sur laquelle repose le fond inférieur 16 de la boîte de couleur 3. Cette table 15 est portée par le châssis 17 par l'intermédiaire d'un dispositif élévateur 20 comprenant d'une part un mécanisme 21 à tiges articulées ou pantographe assurant le guidage en translation verticale de la table 15 en conservant son orientation horizontale, et, d'autre part, au moins un vérin 22 pouvant être commandé par l'utilisateur pour entraîner un déplacement vers le haut de la table 15 en position haute, ou autoriser une descente de cette table 15 en position basse. De préférence, le support 14 mobile incorpore l'intégralité des éléments nécessaires au fonctionnement du dispositif élévateur 20, c'est-à-dire n'a pas besoin d'être raccordé à une source d'énergie extérieure (air ou liquide sous pression). Par exemple, le vérin 22 est formé d'un cric hydraulique, dont le déploiement vers le haut est commandé par une pédale 23 articulée au châssis 17 et susceptible d'être mue par l'utilisateur, et dont la descente est obtenue par une manette 24 commandant, via un câble de commande, l'ouverture du corps 22a du vérin 22 et autorisant la descente de sa tige d'actionnement 22b. Le dispositif élévateur 20 peut faire l'objet de nombreux autres modes de réalisation (mécanisme à manivelle entraînée par l'utilisateur ; moteur électrique ; vérin hydraulique ou pneumatique ;...). La boîte de couleur 3 est essentiellement constituée d'un fût cylindrique dont le fond 16 repose sur la table 15 et est fixé à cette dernière par une bride 25 de fixation inférieure comprenant une mâchoire fixe 25a inférieure montée fixe sur la table 15 et, diamétralement opposée à la mâchoire fixe 25a, une mâchoire mobile 25b inférieure posée sur la table 15 mais pouvant glisser sur cette dernière. La mâchoire fixe 25a présente une face de contact avec la paroi cylindrique extérieure de la boîte de couleur 3. La mâchoire mobile 25b présente également une face de contact avec la paroi cylindrique extérieure de la boîte de couleur 3. La mâchoire mobile 25b est solidaire d'un dispositif de rappel élastique 26 appliquant élastiquement cette mâchoire mobile 25b contre la paroi cylindrique extérieure de la boîte de couleur 3, mais permettant de légers déplacements en vibrations horizontales de cette boîte de couleur 3 par rapport à la table 15. Le dispositif de rappel élastique 26 comprend par exemple un vérin pneumatique comprenant un corps 27 solidaire de la table 15 et dans lequel coulisse une tige 29 solidaire de la mâchoire mobile 25b en comprimant le gaz contenu dans le corps 27, de sorte que la pression de gaz dans le corps 27 repousse axialement élastiquement la tige 29 et la mâchoire mobile 25b de façon à l'appliquer contre la paroi externe de la boîte de couleur 3. En variante non représentée, ce dispositif de rappel élastique 26 peut comprendre une butée fixe solidaire de la table 15 et un ressort de compression repoussant axialement en translation dans le sens de l'éloignement de la butée, une tige solidaire de la mâchoire mobile 25b. Toute autre variante de réalisation est envisageable. Par ailleurs, la table 15 porte un moteur vibrant 30 susceptible de générer des vibrations horizontales sur cette table 15, de telle sorte que la boîte de couleur 3 est également soumise à des vibrations horizontales. Ce moteur vibrant 30 peut être un moteur électrique entraînant un arbre à balourd orienté selon un axe vertical, ou un vibreur à turbine à air comprimé, ou un vibreur à bille à air comprimé, ou autre. Pour l'alimentation du moteur vibrant 30 en énergie, la table est raccordée à une source d'énergie appropriée (secteur électrique, source d'air comprimé, ...). La table 15 porte également deux montants verticaux 31a et 3 lb diamétralement opposés par rapport à la boîte de couleur 3 et permettant de porter une bride de fixation supérieure 32 adaptée pour coopérer avec une partie supérieure 33 de la boîte de couleur 3 pour la maintenir horizontalement en position par rapport à ladite table 15 tout en autorisant les vibrations horizontales. Ainsi, un premier montant 31a (formé de deux barres parallèles dans le mode de réalisation représenté sur les figures) porte une mâchoire fixe 32a supérieure disposée au moins sensiblement au-dessus de la mâchoire fixe 25a inférieure. Un deuxième montant 3 lb porte une mâchoire mobile 32b supérieure disposée au moins sensiblement au- dessus de la mâchoire mobile 25b inférieure. La mâchoire fixe 32a supérieure présente une face de contact avec la paroi cylindrique extérieure de la boîte de couleur 3. La mâchoire mobile 32b supérieure présente également une face de contact avec la paroi cylindrique extérieure de la boîte de couleur 3. La mâchoire mobile 32b est solidaire d'un dispositif de rappel élastique 36 appliquant élastiquement cette mâchoire mobile 32b contre la paroi cylindrique extérieure de la boîte de couleur 3, mais permettant de légers déplacements en vibrations horizontales de cette boîte de couleur 3 par rapport au deuxième montant 3 lb. Le dispositif de rappel élastique 36 peut être réalisé de façon similaire au dispositif de rappel élastique 26, et comprend par exemple un vérin pneumatique comprenant un corps 37 solidaire de la table 15 et dans lequel coulisse une tige 39 solidaire de la mâchoire mobile 32b en comprimant le gaz contenu dans le corps 37, de sorte que la pression de gaz dans le corps 37 repousse axialement élastiquement la tige 39 et la mâchoire mobile 32b de façon à l'appliquer contre la paroi externe de la boîte de couleur 3. En variante non représentée, ce dispositif de rappel élastique 36 peut comporter une butée fixe solidaire de la table 15 et un ressort de compression repoussant axialement en translation dans le sens de l'éloignement de la butée, une tige solidaire de la mâchoire mobile 32b. Toute autre variante de réalisation est envisageable. Le premier montant 3la porte également un moteur vibrant 35 adapté pour appliquer des vibrations horizontales à la partie supérieure 33 de la boîte de couleur 3, au voisinage de la mâchoire fixe 32a supérieure. De préférence, les deux moteurs vibrants 30 inférieur et 35 supérieur sont similaires. Par ailleurs, le premier montant 31a supporte un pan incliné 34 dont le bord inférieur arrive au voisinage du bord extrême supérieur 40 la boîte de couleur, ce pan incliné 34 servant de support pour un sac de poudre de couleur facilitant le remplissage de la boîte de couleur 3 en poudre de couleur. L'orifice inférieur de sortie 13 du cyclone de séparation 2 est doté d'une couronne de liaison 41 fixée rigidement à la paroi de ce cyclone de séparation 2, par exemple grâce à des boulons. Cette couronne de liaison 41 présente un passage central circulaire 42 coaxial avec l'orifice inférieur de sortie 13 du cyclone 2 et en communication avec ce dernier. Le montage de la couronne 41 sur le cyclone de séparation 2 est adapté pour assurer une étanchéité vis-à-vis de l'extérieur, sans fuite d'air ni de poudre de couleur entre ce passage central 42 et l'orifice inférieur de sortie 13 du cyclone de séparation 2. La couronne 41 présente vers le bas une face radiale transversale 43 dotée d'un joint souple 44 circulaire dont le diamètre correspond au diamètre de la boîte de couleur 3, c'est-à-dire au diamètre de l'ouverture supérieure de récupération 45 délimitée par le bord extrême supérieur 40 de cette boîte de couleur 3. Le joint souple 44 est de préférence disposé dans une gorge circulaire ménagée dans la couronne de liaison 41. La souplesse du joint 44 est adaptée pour autoriser de légers déplacements relatifs horizontaux du bord extrême supérieur 40 de la boîte de couleur 3 par rapport à la couronne de liaison 41, sous l'effet des vibrations horizontales générées par les moteurs vibrants 30, 35. Ainsi, la liaison entre la boîte de couleur 3 et l'orifice inférieur de sortie 13 du cyclone de séparation 2 est réalisée par simple contact du bord extrême libre supérieur 40 de la boîte de couleur 3 sur la face radiale transversale 43 de la couronne de liaison 41, grâce au dispositif élévateur 20 qui applique la boîte de couleur 3 vers le haut contre la couronne de liaison 41 en comprimant le joint souple 44. Cette liaison est également entretenue par la dépression générée par le cyclone de séparation 2 qui tend à plaquer la boîte de couleur 3 contre la couronne de liaison 41. Par ailleurs, la boîte de couleur 3 comprend avantageusement un tamis 46 adapté pour pouvoir filtrer la poudre de couleur récupérée en provenance du cyclone de séparation 2. Ce tamis 46 est fixé horizontalement à l'intérieur du fût formant la boîte de couleur 3 de façon à s'étendre transversalement radialement sur toute la section du fût au-dessus de la poudre de couleur contenue dans la boîte de couleur 3. Ainsi, le tamis 46 sépare une partie principale inférieure du volume de la boîte de couleur 3 formant réservoir de stockage 56 pour la poudre de couleur, d'une partie supérieure, de moindre volume, formant une zone de filtration 47. Dans le mode de réalisation représenté sur les figures, le tamis 46 comprend une paroi 48 pleine en forme de couronne fixée à l'intérieur de la boîte de couleur 3, présentant une ouverture centrale 49 recouverte d'un matériau filtrant. Des vis ou tétons 50 s'étendent à partir de la paroi périphérique de la boîte de couleur 3 vers l'intérieur pour bloquer la paroi 48 du tamis 46 en position horizontale. Un joint 51 d'étanchéité périphérique est avantageusement prévu autour de la paroi 48 pour assurer l'étanchéité entre cette dernière et la paroi du fût formant la boîte de couleur 3. Les vibrations entretenues par les moteurs 30, 35 assurent le passage de la poudre de couleur récupérée à travers le tamis 46 depuis la zone de filtration 47 jusque dans le réservoir 56. Le prélèvement de la poudre de couleur dans la boîte de couleur 3 est effectué grâce à au moins un dispositif 52 de prélèvement disposé en fond de boîte, dans le réservoir de poudre de couleur 56. Chaque dispositif de prélèvement 52 comprend une arche 53 de fluidisation de poudre de couleur en appui sur le fond 16 de la boîte de couleur 3. Cette arche 53 est, dans l'exemple représenté, formée d'une bande métallique pliée de façon à présenter deux parois inclinées 54 formant des pieds et dont les extrémités inférieures reposent sur le fond 16, et, entre les bords supérieurs de ces parois inclinées 54, une plaquette horizontale 55 dotée d'une ouverture 57 à laquelle est relié un tube de prélèvement 58 s'étendant à l'intérieur de la boîte de couleur 3, le long de sa paroi intérieure verticalement pour déboucher sur un orifice de distribution 59 de la boîte de couleur 3 disposé immédiatement au-dessous du tamis 46. Par ailleurs, le dispositif de prélèvement 52 comprend une buse d'injection d'air comprimé 60 débouchant sous l'arche 53 pour fluidiser la poudre de couleur. Cette buse d'injection d'air comprimé 60 est alimentée en air comprimé via un orifice 62 d'injection d'air comprimé (figure 6) à travers la paroi de la boîte de couleur 3, cet orifice 62 étant lui-même relié à une source d'air comprimé. L'ouverture 57 ménagée à travers l'arche 53 constitue une bouche d'aspiration de la poudre de couleur fluidisée sous l'arche 53. Par ailleurs, chaque orifice de distribution 59 est relié à un dispositif d'aspiration 61 par dépression disposé à l'extérieur de la boîte de couleur 3 et relié à une source d'air comprimé. Ce dispositif d'aspiration 61 est par exemple formé d'un venturi alimenté axialement par l'air comprimé et relié radialement à l'orifice de distribution 59. Ainsi, lorsque de l'air comprimé est injecté dans le dispositif d'aspiration 61, une aspiration est créée dans l'orifice de distribution 59 et dans le tube de prélèvement 58 pour entraîner la poudre de couleur en provenance de la zone de fluidisation sous l'arche 53. Le dispositif d'aspiration 61 est directement relié par une conduite d'alimentation à au moins un orifice de pulvérisation 8 de la cabine de peinture 1 pour l'alimenter en poudre de couleur. Dans une installation selon l'invention, la poudre de couleur aspirée par le cyclone de séparation 2 est directement recyclée dans la boîte de couleur 3 qui fait office de réservoir de poudre de couleur. Ce recyclage direct permet de minimiser la longueur des conduites et le nombre d'éléments au contact de la poudre de couleur. En cas de changement de couleur, le nettoyage s'effectue très rapidement avec un très faible nombre de pièces à nettoyer, essentiellement les parois de la cabine de peinture 1. Ces parois peuvent être conçues en une matière plastique anti-adhérente facilitant ce nettoyage ou le rendant même quasiment inutile. De même, l'état de surface des parois internes du cyclone de séparation 2 et des différentes conduites est extrêmement lisse et anti-adhérent. En pratique, avec une installation selon l'invention, le changement de couleur est donc extrêmement rapide. Il suffit pour ce faire d'actionner la manette 24 de commande du dispositif élévateur 20 pour faire descendre la boîte de couleur utilisée précédemment, et de présenter sous le cyclone de séparation 2 une autre boîte de couleur 3 portée par un autre support roulant 14, puis d'actionner la pédale 23 correspondante pour faire monter la nouvelle boîte de couleur 3 jusqu'à ce qu'elle vienne au contact de la couronne de liaison 41. Après avoir nettoyé les parois internes de la cabine de peinture 1, il suffit de relancer l'installation, aucune pollution de couleur n'étant constatée. Si nécessaire, il est possible de faire fonctionner la nouvelle boîte de couleur 3 quelques instants pour alimenter la cabine 1 sans que cette boîte de couleur 3 ne soit reliée au cyclone de séparation 2. La boîte de couleur 3 est alors revêtue d'un couvercle autorisant le passage d'air vers l'intérieur de la boîte de couleur 3, et le cyclone de séparation 2 est connecté à une boîte vide pour la récupération de la poudre de couleur résiduelle correspondant à la couleur précédente. En pratique, il a été constaté que ce fonctionnement intermédiaire n'est même pas nécessaire. En tout état cause, une installation selon l'invention permet une économie de poudre de couleur extrêmement importante par rapport aux installations antérieures dans lesquelles la poudre de couleur n'est pas récupérée, et permet également de réduire considérablement les opérations de nettoyage des pièces entre chaque changement de couleur. L'invention peut faire l'objet de nombreuses variantes de réalisation par rapport au mode de réalisation préférentiel décrit ci-dessus est représenté sur les figures. Elle s'applique en particulier, avantageusement mais non exclusivement, au laquage de profilés métalliques ou en matière synthétique part de la poudre colorée déposée de façon électrostatique, ou à tout autre procédé de peinture d'objet par application de poudre de couleur. REVENDICATIONS 1/ - Installation industrielle de peinture d'objets au moyen d'au moins un flux gazeux chargé en poudre de couleur, dit flux de diffusion, projeté sur chaque objet, ladite installation comprenant un poste de peinture (1) 5 qui comprend : une cabine de peinture (1) comportant : ^ un carter (7) de confinement du(des) flux de diffusion projeté(s), ^ au moins un orifice (8), dit orifice de 10 pulvérisation, dirigé vers l'intérieur de la cabine de peinture (1) , pour la projection du(des) flux de diffusion, chaque orifice de pulvérisation (8) étant relié à au moins un réservoir de poudre de couleur apte à l'alimenter en poudre de couleur, ^ au moins une ouverture, dite ouverture de récupération (9), s'ouvrant sur l'extérieur de la cabine de peinture (1) et 15 communiquant avec l'intérieur de ladite cabine (1), et par laquelle un courant gazeux, dit courant de récupération, peut être produit à l'intérieur de la cabine (1) pour la récupération de la poudre de couleur pulvérisée en excès, - au moins un cyclone de séparation (2) relié à une ouverture de récupération (9), et présentant un orifice inférieur de sortie (13), par 20 lequel s'écoule la poudre de couleur récupérée, et relié à au moins un réservoir adapté pour recevoir la poudre de couleur récupérée par le cyclone de séparation (2), caractérisée en ce que : - au moins un cyclone de séparation (2) présente un orifice 25 inférieur de sortie (13) connecté directement à une ouverture supérieure de récupération (45) d'une boîte, dite boîte de couleur (3), contenant une poudre de couleur, ladite boîte de couleur (3) comportant au moins un orifice de distribution (59) de poudre de couleur adapté pour pouvoir être raccordé à un au moins un orifice de pulvérisation (8), ladite boîte de couleur (3) faisant office de réservoir de 30 poudre de couleur alimentant la cabine (1), - la liaison entre l'orifice inférieur de sortie (13) du cyclone de séparation (2) et l'ouverture supérieure de récupération (9) de la boîte de couleur (3) est une liaison adaptée pour être maintenue au moins sensiblement sans fuite, et pour autoriser une déconnexion de la boîte de couleur (3) par rapport au cyclone de séparation (2), en vue d'un changement de boîte de couleur. 2/ - Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite boîte de couleur (3) est montée sur un support (14) comprenant un dispositif élévateur (20) adapté pour pouvoir placer la boîte de couleur (3) soit en position haute dans laquelle l'ouverture supérieure de récupération (45) de la boîte de couleur (3) est appliquée sous pression contre l'orifice inférieur de sortie (13) dudit cyclone de séparation (2), soit en position basse où la boîte de couleur (3) est séparée du cyclone (2). 3/ - Installation selon la revendication 2, caractérisée en ce que le dispositif élévateur (20) comprend au moins un vérin (22), et au moins un organe d'actionnement (23, 24) de ce vérin (22). 4/ - Installation selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que ladite boîte de couleur (3) est montée sur un support (14) doté d'au moins un dispositif vibrant (30, 35) adapté pour pouvoir soumettre la boîte de couleur (3) à des vibrations horizontales, et en ce que ladite liaison entre l'orifice inférieur de sortie (13) du cyclone de séparation (2) de l'ouverture supérieure de récupération (45) de la boîte de couleur (3) est adaptée pour autoriser les déplacements relatifs de la boîte de couleur (3) par rapport au cyclone de séparation (2) sous l'effet des vibrations. 5/ -Installation selon la revendication 4, caractérisée en ce que ledit support (14) comprend une table inférieure (15) sur laquelle repose un fond (16) inférieur de la boîte de couleur (3), et au moins une bride de fixation supérieure (32) adaptée pour coopérer avec une partie supérieure (33) de la boîte de couleur (3) pour la maintenir horizontalement en position par rapport à ladite table (15) tout en autorisant les vibrations horizontales. 6/ - Installation selon la revendication 5, caractérisée en ce que ladite bride de fixation supérieure (32) comprend au moins une mâchoire, dite mâchoire fixe (32a), montée fixe par rapport à la table, et au moins une mâchoire, dite mâchoire mobile (32b), montée sur un dispositif élastique (36) lui-même solidaire de la table (15), l'ensemble étant adapté pour que les mâchoires (32a,32b) puissent être appliquées radialement à l'extérieur de la portion supérieure de la boîte de couleur (3, 33) pour enserrer cette portion supérieure, chaque dispositif élastique (36) étant adapté pour autoriser les vibrations horizontales tout en rappelant la boîte de couleur (3) en position contre chaque mâchoire fixe (32a). 7/ - Installation selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisée en ce que ledit support (14) comprend une bride de fixation inférieure (25) adaptée pour maintenir le fond (16) en position sur la table (15) tout en autorisant les vibrations horizontales. 8/ -Installation selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisée en ce que la table (15) porte au moins un moteur vibrant (30) apte à générer des vibrations horizontales. 9/ - Installation selon l'une des revendications 5 à 8, caractérisée en ce que la bride de fixation supérieure (32) est dotée d'au moins un moteur vibrant (35) apte à générer des vibrations horizontales. 10/ - Installation selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que l'orifice inférieur de sortie (13) du cyclone de séparation (2) comprend une couronne de liaison (41) s'étendant autour de l'orifice inférieur de sortie (13), cette couronne de liaison (41) présentant une ouverture centrale (42) en communication étanche avec l'orifice inférieur de sortie (13) et une face inférieure (43) portant un joint (44) souple d'étanchéité adapté pour recevoir un bord extrême supérieur (40) de la boîte de couleur (3) délimitant l'ouverture supérieure de récupération (45) de cette boîte de couleur (3). 11/ -Installation selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que l'ouverture supérieure de récupération (45) de la boîte de couleur (3) comprend une couronne de liaison s'étendant autour de l'ouverture supérieure de récupération, cette couronne de liaison présentant une ouverture centrale en communication étanche avec l'ouverture supérieure de récupération (45) et une face supérieure portant un joint souple d'étanchéité adapté pour recevoir un bord extrême inférieur délimitant l'orifice inférieur de sortie (13) du cyclone de séparation (2). 12/ -Installation selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que ladite boîte de couleur (3) comprend un tamis (46) adaptépour pouvoir filtrer la poudre de couleur récupérée en provenance du cyclone (2), et en ce que chaque orifice de distribution (59) est en communication avec une portion inférieure (56) de la boîte de couleur (3) située en-dessous dudit tamis (46), de façon à pouvoir prélever la poudre de couleur dans cette portion inférieure faisant office de réservoir (56) de poudre de couleur. 13/ - Installation selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que ladite boîte de couleur (3) comprend au moins une buse (60) d'injection d'air comprimé au sein de la poudre de couleur et au moins une bouche (57) d'aspiration de poudre de couleur disposée à proximité de ladite buse (60) d'injection d'air comprimé, chaque bouche (57) d'aspiration de poudre de couleur étant reliée à au moins un orifice de distribution (59) de la boîte de couleur (3). 14/ - Installation selon la revendication 13, caractérisée en ce que la boîte de couleur (3) comprend au moins un dispositif de prélèvement (52) de poudre de couleur disposé en fond de boîte, chaque dispositif de prélèvement (52) comprenant une buse d'injection d'air comprimé (60), une bouche (57) d'aspiration de poudre de couleur, et une arche (53) en appui sur le fond et délimitant avec ce dernier une zone de prélèvement dans laquelle débouchent ladite buse (60) et ladite bouche (57). 15/ - Installation selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisée en ce que chaque orifice de distribution (59) de ladite boîte de couleur (3) est relié à un dispositif d'aspiration (61) par dépression relié à une source d'air comprimé, ce dispositif d'aspiration (61) étant relié à une conduite d'alimentation reliée à au moins un orifice (8) de pulvérisation de la cabine (1) pour l'alimenter en poudre de couleur. 16/ - Installation selon l'une des revendications 1 à 15, caractérisée en ce que chaque cyclone de séparation (2) est relié directement à une ouverture de récupération (9) de la cabine de peinture (1). 17/ - Installation selon l'une des revendications 1 à 16, caractérisée en ce que chaque cyclone de séparation (2) présente un orifice supérieur (12) de sortie de gaz relié directement à un dispositif dépoussiéreur (4).