FR 2913288 A1 20080905 FR 0800404 A 20080125 APPAREIL DE MAINTIEN DE FAISCEAU DE CABLES ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION 1. Domaine de l'Invention La présente invention concerne un appareil pour le maintien de façon souple d'un faisceau de câbles qui est disposé dans une porte coulissante d'un véhicule automobile, avec un dispositif de maintien tel qu'une partie en excès du faisceau de câbles puisse être reçue dans la porte coulissante. 2. Description de l'Art Antérieur Les figures 5 et 6 représentent un appareil connu pour contenir un faisceau de câbles (JP 2001 û 354085 A, figures 4 et 7 ). L'appareil 50 est disposé sur une porte coulissante 41 d'une automobile et il comprend un boîtier 42 (protecteur) qui est fabriqué en une résine synthétique et qui reçoit de façon souple un faisceau de câbles 43, et un ressort à lame en métal 44 qui sollicite le faisceau de câbles 43 vers le haut dans le boîtier 42. Le boîtier 42 comprend une base 42 (désignée par le même repère que le boîtier) et un couvercle (non représenté). La base 42 et le couvercle ont chacun une plaque de base 51 et une paroi circonférentielle 52. Le couvercle est verrouillé à la base 42 par un moyen de verrouillage. La base 42 est fixée à un panneau de la porte coulissante 41 par une vis 56 ou une agrafe de fixation. La plaque de base 51 comprend une partie annulaire 54 pour régler la courbure en flexion du faisceau de câbles 43 ou du ressort à lame 44. Une partie d'extrémité inférieure du ressort à lame 44 est fixée à une partie de fixation 55 en même temps que le faisceau de câbles 43. Un embout en résine synthétique d'une autre partie d'extrémité du ressort à lame 44 supporte de façon stable le faisceau de câbles 43. Le faisceau de câbles 43 comprend une pluralité de câbles électriques isolés 43a et un tube ondulé 43b. Une partie d'extrémité inférieure avant du tube ondulé 43 est fixée à la partie de fixation 55 au moyen d'un ruban adhésif. Le tube ondulé 43b présente des creux et des reliefs annulaires alternés dans une direction longitudinale et il est flexible. Les câbles électriques 43a d'une partie d'extrémité du faisceau de câbles 43 sont guidés hors d'une partie avant du boîtier 42 et connectés à des accessoires de la porte coulissante 41. Le tube ondulé 43b du faisceau de câbles 43 est guidé de façon oscillante vers un élément de fixation 53 à travers une ouverture inférieure 45 du boîtier 42 et un espace de marchepied 46 (figure 6), et il est connecté à un faisceau de câbles (non représenté) disposé sur une carrosserie principale 47 de l'automobile, via l'élément de fixation 53. Le boîtier 42 est couvert par une garniture de porte (non représentée) et le faisceau de câbles est guidé vers la carrosserie principale à travers une ouverture inférieure de la garniture de porte. Les figures 5 et 6 représentent la porte coulissante 41 complètement fermée et complètement ouverte, respectivement. Lorsque la porte coulissante 41 est complètement fermée, le faisceau de câbles 43 est tiré vers l'arrière avec l'élément de fixation 53. Lorsque la porte coulissante 41 est complètement ouverte, le faisceau de câbles 43 est tiré vers l'avant et courbé autour de la partie annulaire 54. La partie annulaire 54 détermine le rayon minimal de courbure du faisceau de câbles 43 et du ressort à lame 44 et empêche une déformation excessive du ressort à lame 44. Lorsque la porte coulissante 41 est partiellement ouverte, 35 le faisceau de câbles 43 tend à fléchir vers le bas. Toutefois, le ressort à lame 44 sollicite le faisceau de câbles 43 vers le haut et évite un pincement du faisceau de câbles 43 entre la porte coulissante 41 et la carrosserie 47. Lorsque la porte coulissante 41 est ouverte, la porte coulissante 41 s'écarte de la carrosserie 47 le long d'un rail de guidage (non représenté) de la carrosserie principale 47. JP 2001-354085 A indique que l'appareil 50 peut être disposé horizontalement sur la carrosserie principale 47, au lieu de la porte coulissante 41. La figure 7 représente un autre appareil connu pour maintenir un faisceau de câbles (JP 2001-301545 A). L'appareil 61 comprend un rail de guidage 62 disposé horizontalement sur une porte coulissante 41, un coulisseau 63 en prise de façon coulissante avec le rail de guidage 62, des biellettes 64 et 65, une extrémité de la biellette 64 et une extrémité de la biellette 65 étant reliées de façon pivotante au coulisseau 63 et à la porte coulissante 41, et un court bras 66 connecté horizontalement de façon pivotante au coulisseau 63. Un faisceau de câbles 67 est agencé le long des biellettes 65, 64 et il est guidé jusqu'à un élément de fixation 68 d'une carrosserie principale, via le bras 66. Lorsque la porte coulissante 41 est ouverte et fermée, le rail de guidage 62 se déplace par rapport au coulisseau 63 de façon à faire osciller les biellettes 64 et 65 et le faisceau de câbles 67 comme illustré en trait mixte. L'appareil connu 50 de la figure 5 présente plusieurs inconvénients. L'appareil 50 utilise le ressort à lame coûteux 44, ce qui accroît le coût de fabrication. La structure dans laquelle le ressort à lame 44 sollicite le boîtier 42 vers le haut pour absorber la partie en excès du faisceau de câbles 43 nécessite une plus grande hauteur du boîtier 42. Le faisceau de câbles 43 est disposé de façon flexible le long du ressort à lame 44 et sa longueur augmente donc, ce qui donne une structure de grande dimension et de coût élevé. L'appareil connu 61 de la figure 7 présente également plusieurs inconvénients. L'appareil 61 nécessite un grand espace pour la rotation des biellettes 64 et 65 et pour la mise en place du rail de guidage 62. L'agencement des autres parties ou des accessoires dans la porte coulissante est gêné. L'installation des biellettes 64, 65, du rail de guidage 62, du coulisseau 63 et du bras 66 accroît le poids, la complication et le coût de fabrication. Le faisceau de câbles 67 est courbé avec un petit rayon à l'endroit d'une jonction entre les biellettes 64 et 65 et d'une jonction entre la biellette 64 et le bras 66, ce qui a pour résultat de réduire la durée de vie du faisceau de câbles 67 Résumé de l'Invention Un objet de la présente invention est de procurer un appareil de maintien d'un faisceau de câbles, l'appareil comprenant un court faisceau de câbles et assurant une durabilité élevée du faisceau de câbles avec un faible coût de fabrication. Dans un premier aspect de la présente invention, un appareil pour maintenir un faisceau de câbles comprend un dispositif de support ; dans lequel le dispositif de support comprend un premier support, un deuxième support et un troisième support, une extrémité du premier support est attachée de façon pivotante à une carrosserie principale, son autre extrémité est connectée au deuxième support par une première articulation, et le deuxième support est relié de façon pivotante au troisième support par une deuxième articulation ; dans lequel le faisceau de câbles passe de façon souple dans le premier, le deuxième et le troisième supports ; et dans lequel le premier et le deuxième supports peuvent pivoter dans des directions mutuellement opposées autour de la première articulation, et les deuxième et troisième supports peuvent pivoter dans des directions mutuellement opposées autour de la deuxième articulation pour accepter un mouvement oscillant du faisceau de câbles et recevoir une partie en excès du faisceau de câbles à l'intérieur du boîtier. De préférence, le faisceau de câbles peut fléchir ente le premier et le deuxième supports, et entre le deuxième et le troisième supports. De préférence, le premier support est sollicité par un élément élastique dans une direction permettant de recevoir la partie en excès du faisceau de câbles. De préférence, le premier, le deuxième et le troisième supports sont des protecteurs afin de protéger le faisceau de câbles qui peut fléchir autour de la première et de la deuxième articulations. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 est une vue de face d'un premier mode de réalisation d'un appareil de maintien d'un faisceau de câbles selon la présente invention, dans le cas d'une porte coulissante complètement fermée. La figure 2 est une vue de face de l'appareil lorsque la porte coulissante est partiellement ouverte. La figure 3 est une vue de face de l'appareil lorsque la porte coulissante est complètement ouverte. La figure 4A est une vue en perspective d'un mode de réalisation d'un dispositif de support de l'appareil. La figure 4B est une vue de face du dispositif de support. La figure 5 est une vue en perspective d'un appareil usuel pour maintenir un faisceau de câbles dans le cas d'une porte coulissante complètement fermée. La figure 6 est une vue en perspective représentant la porte coulissante presque complètement ouverte. La figure 7 est une vue de face d'un autre appareil usuel pour le maintien d'un faisceau de câbles. DESCRIPTION DETAILLEE DES MODES PREFERES DE REALISATION Les figures 1 à 3 représentent un mode de réalisation d'un appareil de maintien d'un faisceau de câbles. L'appareil 1 est monté verticalement sur une porte coulissante (configuration coulissante) du côté gauche d'une automobile. Les figures 1 à 3 représentent la porte coulissante de l'automobile complètement fermée, partiellement ouverte et complètement ouverte, respectivement. Avec référence à la figure 1, l'appareil 1 comprend un boîtier (protecteur) 2 en résine synthétique, un dispositif de support 3 en résine synthétique monté sur le boîtier 2, une extrémité du dispositif de support 3 étant supportée de façon pivotante par un axe 16 (partie de support), et un faisceau de câbles 4 agencé de façon flexible le long du dispositif de support 3 dans le boîtier 2. Le dispositif de support 2 est décrit ci-après avec référence aux figures 4A et 4B. Le boîtier 2 est plus petit que le boîtier usuel 42 et il comprend une base 2 (désignée par le même repère que le boîtier) et un couvercle (non représenté). Le boîtier 2 comprend des plaques de base opposées 5 et une paroi circonférentielle incluant une paroi supérieure 6, une paroi avant 7 et une paroi arrière inclinée 8. La paroi circonférentielle est seulement illustrative. Le boîtier 2 présente une étroite ouverture 9 dans la paroi arrière 8 pour guider le faisceau de câbles 4, et une ouverture allongée 10 à une partie inférieure du boîtier 2 pour guider le faisceau de câbles 4. Les bords inférieurs des plaques de base 5 de la base 2 et du couvercle présentent chacun une partie inclinée 10a, une partie horizontale 10b et une partie circulaire 10c. De préférence, le bord inférieur du couvercle définit une surface de guidage s'étendant vers l'extérieur pour le faisceau de câbles 4. Le faisceau de câbles 4 est fixé à l'endroit de l'ouverture 9 par une bande ou un ruban, il est agencé de façon souple le long du dispositif de support 3, et il est guidé à l'extérieur de l'ouverture inférieure 10 vers un élément de fixation (non représenté) d'une carrosserie principale d'un véhicule. Le repère 40 désigne une coupe du faisceau de câbles 4. Le faisceau de câbles 4 est guidé en va-et-vient de façon coulissante hors de l'ouverture inférieure 10. Les directions vers l'avant et l'arrière, vers le haut et le bas et vers la gauche et la droite dans la description coïncident avec les directions vues par un conducteur du véhicule. Le dispositif de support 3 comprend un premier, un deuxième et un troisième supports 11, 12, 13 et une première et une deuxième articulations 14, 15 pour interconnecter les supports 11 et 12, et 12 et 13, les uns aux autres, respectivement. Le premier support 11 et le deuxième support 12 sont reliés par la première articulation 14, et le deuxième support 12 et le troisième support 13 sont reliés de façon pivotante par la deuxième articulation 15. Le premier support 11 et le deuxième support 12 peuvent pivoter autour de la première articulation 14 dans des directions mutuellement opposées. Le deuxième support 12 et le troisième support 13 peuvent également pivoter autour de la deuxième articulation 15 dans des directions mutuellement opposées. Le pivotement des supports 11 à 13 autour des articulations 14 et 15 permet de recevoir une partie en excès du faisceau de câbles 4 dans une direction indiquée par A, dans le boîtier 2 (figure 2). Le faisceau de câbles 4 se courbe de façon flexible à l'endroit de la première articulation 14 et de la deuxième articulation 15. Une surface extérieure de la partie coudée du faisceau de câbles 4 est désignée par le repère 4a. Sa surface intérieure 4 en regard des articulations 14, 15 est désignée par le repère 4b. Le premier support 11 est le plus long parmi les supports 11 à 13 et il est supporté de façon pivotante (coulissante) par l'axe 16 à sa première extrémité le long des plaques de base verticales 5 du boîtier 2. Lorsque la porte coulissante est complètement fermée (figure 1), le dispositif de support 3 est agencé en forme de U renversé, de sorte que le premier support 11 est incliné vers l'avant et vers le haut, le deuxième support 12 est incliné vers l'avant et le troisième support 13 est inversé par rapport au premier support 11 et incliné vers l'arrière. Une pluralité de câbles électriques 17 du faisceau de câbles 4 sont guidés dans le boîtier 2 à partir de l'ouverture supérieure 9 et vers le haut et vers l'avant dans le passage 11 a puis par la sortie 11b du premier support 11, pour former une partie inclinée 19 du faisceau de câbles. Les câbles électriques sont guidés dans le troisième support 13 via le deuxième support 12. Les câbles électriques 17 forment une partie coudée 20 incluant une partie coudée supérieure 20a, une partie coudée inférieure 20b et une partie rectiligne 20c entre les parties 20a et 20b. Les câbles électriques 17 placés dans le troisième support 13 et désignés par le repère 21 sont ensuite guidés à l'intérieur d'un tube ondulé 22. Les câbles électriques 17 guidés dans le tube ondulé 22 sont connectés à un élément de fixation de la carrosserie principale du véhicule. L'élément de fixation est relié à un faisceau de câbles (non représenté) de la carrosserie principale. Les câbles électriques 17 guidés à l'extérieur de l'ouverture 9 et désignés par le repère 18 sont connectés à des accessoires ou à un faisceau de câbles (non représenté) de la porte coulissante. Le tube ondulé 22 comprend des creux 22a et des crêtes 22b annulaires en alternance dans sa direction longitudinale et il a une section transversale ovale (type plat). Une extrémité 22c du tube ondulé 22 est connectée à une extrémité du troisième support 13, et son autre extrémité 22d est fixée ou supportée de façon axialement tournante sur l'élément de fixation. Avec référence aux figures 4A et 4B, le dispositif de support 3 comprend le premier, le deuxième et le troisième supports 11-13, et la première et la deuxième articulations 14, 15. Les supports 11 à 13 ont une forme cylindrique rectangulaire. Les supports 11-13 comprennent des parois latérales opposées 23-25, des parois de fond 26-28 et des parois de couvercle 29-31, respectivement. Des extrémités des parois de couverture 29-31 sont reliées de façon ouvrable à une paroi latérale 23 par des charnières 32, et leurs autres extrémités sont verrouillées à l'autre paroi latérale 23 par des encoches de verrouillage 34 et des griffes de verrouillage 33. Les moyens de verrouillage, tels que les griffes 33 et les encoches 34, sont conçus de façon appropriée si nécessaire. Les supports 11-13 correspondent à un protecteur de faisceau usuel fabriqué en une résine synthétique et ayant la forme cylindrique rectangulaire. Les parois de fond 26, 27 et les parois de fond 27, 28 sont reliées par la première articulation 14 et la deuxième articulation 15, respectivement. Les articulations 14, 15 comprennent des axes 14a, 15a et des paliers d'axe annulaires 14b, 15b. Par exemple, le deuxième support 12 comprend les axes 14a, 15a à ses extrémités arrière et avant. Les paliers d'axe 14b, 15b sont disposés sur une extrémité avant du premier support 11 et une extrémité arrière du troisième support 13, respectivement. La partie d'extrémité du tube ondulé 22 peut être fixée à la partie d'extrémité avant du troisième support 13 au moyen d'une bande. Les câbles électriques 17 du faisceau de câbles 4 sont agencés de façon flexible à travers les trois supports 11-13. Les plaques de base opposées 5 du boîtier 2 laissent des intervalles par rapport aux parois latérales opposées 23-25 des supports 11-13 pour permettre un mouvement coulissant des supports 11-13 à l'intérieur du boîtier 2. Les supports 11-13 empêchent la torsion du faisceau de câbles 4 et permettent une oscillation douce et souple du faisceau de câbles 4. Les figures 4A et 4B ne représentent pas l'axe 16 supportant de façon pivotante le premier support 11 comme illustré sur la figure 1. Le premier support 11 peut être supporté par l'axe 16, qui fait saillie à partir de la plaque de base 5 de la base 2, passe dans un trou (non représenté) de la paroi latérale 23 et est retenu par un anneau en C (non représenté). On peut également prévoir que l'axe 16 fasse saillie à partir de la paroi latérale 23 du premier support 11, passe dans un trou (non représenté) de la plaque de base 5 et soit retenu par l'anneau en C. Le premier support 11 peut être tenu avec une agrafe de verrouillage et un trou (aucun n'est représenté) en prise avec l'agrafe de verrouillage disposée sur la paroi latérale 23 et la plaque de base 5, respectivement, ou vice versa. On voit que les première et deuxième articulations 14 et 15 sont placées sur une partie inférieure du dispositif de support 3 de manière à recevoir de façon flexible la partie en excès du faisceau de câbles 4. La partie en excès du faisceau de câbles 4 peut être effectivement reçue en utilisant un élément élastique tel qu'un ressort hélicoïdal d'extension 35. Le ressort hélicoïdal d'extension 35 supporte vers le haut une partie d'extrémité avant du premier support 11, comme représenté sur la figure 1. Une extrémité supérieure du ressort hélicoïdal 35 et son extrémité inférieure sont fixées à la paroi supérieure 6 du boîtier 2 et à la paroi de couvercle 29 du premier support 11. Le support hélicoïdal en extension 35 engendre une force pour tirer vers le haut et faire pivoter le premier support 11 autour de l'axe 16 lorsque le ressort hélicoïdal d'extension 35 est étiré. Comme représenté sur la figure 1, les câbles électriques 17 sont courbés de façon souple à l'endroit du deuxième support 12, de sorte qu'une partie rectiligne 20c des câbles électriques 17 est supportée par le deuxième support 12 et les parties coudées 20a et 20b sont positionnées des deux côtés du deuxième support pour former la partie coudée 20 de grand rayon et éviter ainsi une concentration de contraintes des câbles électriques 17. Le rayon de la partie coudée 20 des câbles électriques 17 peut être ajusté par modification d'une longueur du deuxième support 12. La plus grande longueur du deuxième support 12 réduit encore la contrainte de flexion des câbles électriques 17. Lorsque la porte coulissante est complètement fermée, le tube ondulé 22 est tiré vers l'arrière avec l'élément de fixation prévu sur la carrosserie principale du véhicule. Les câbles électriques 17 du faisceau de câbles 4 sont ensuite agencés en forme de U renversé vers la gauche. Les câbles électriques 17 guidés hors de l'ouverture avant 11 b du premier support 11 sont placés à la plus haute position 4a. Lorsque la porte coulissante est partiellement ouverte, la porte coulissante est espacée vers l'extérieur, avec le boîtier 2, par rapport à la carrosserie principale du véhicule. Le boîtier 2 se trouve le plus près de l'élément de fixation de la carrosserie principale. Le tube ondulé 22 maintient rigidement la forme du dispositif de support 3 presque semblable à celle du dispositif de support 3 de la figure 1 (la porte est complètement fermée). Le tube ondulé 22 et la partie en excès du faisceau de câbles 4 sont ainsi reçus à l'intérieur du boîtier 2. Cette fonction peut être remplie sans le ressort hélicoïdal d'extension 35. Le ressort hélicoïdal d'extension 35 sollicite le dispositif de support 3 vers le haut et empêche ainsi de façon sûre le faisceau de câbles 4 de prendre du mou sous son propre poids lorsque la porte coulissante est partiellement ouverte. Lorsque le tube ondulé 22 oscille vers la partie centrale du boîtier 2, les câbles électriques 17 changent de forme coudée, de la forme en U renversé à une forme en lambda incliné comme représenté sur la figure 2. Le troisième support 13 oscille en sens inverse des aiguilles d'une montre à partir de la position de la figure 1. Lorsqu'on ouvre davantage la porte coulissante, le faisceau de câbles 4 est tiré vers l'avant avec l'élément de fixation, et le premier support 11 pivote dans le sens des aiguilles d'une montre autour de l'axe 16. Le premier support 11 pivote vers le bas, contre l'action du ressort hélicoïdal d'extension 35, et les orifices 1 1 b et 13a des supports 11 et 13 sont fermés avec un étirement du dispositif de support 13 lorsque l'ouverture est totale. Le faisceau de câbles s'étend presque en ligne droite de l'axe 16 à l'élément de fixation de la carrosserie principale. Cette configuration réduit la longueur requise du faisceau de câbles 4 et réduit donc le poids et le coût du faisceau de câbles 4. La plus courte longueur du faisceau de câbles 4 demande un plus petit espace et une plus petite dimension du boîtier 2. Lorsqu'on ferme partiellement la porte coulissante à partir de l'état complètement ouvert, le tube ondulé 22 oscille vers l'arrière et déplace vers le haut le premier support 11 du fait de sa rigidité, et il déplace vers le haut le faisceau de câbles 4. Le ressort hélicoïdal d'extension 35 aide au mouvement vers le haut du premier support 11 si le ressort hélicoïdal d'extension 35 est prévu. Lorsque la porte coulissante de la figure 2 est davantage glissée vers l'avant, la position inclinée du premier support 11 est maintenue et le tube ondulé 22 est tiré vers l'arrière avec l'élément de fixation. Le troisième support 13 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour de l'articulation 15, comme représenté sur la figure 1. La présente invention comprend le premier mode de réalisation, qui n'utilise pas le ressort hélicoïdal d'extension 35, et le deuxième mode de réalisation qui utilise le ressort hélicoïdal d'extension 35. Le ressort hélicoïdal d'extension 35 peut être remplacé par un ressort à lame ondulé (non représenté). Le ressort hélicoïdal d'extension 35 peut être remplacé par un ressort à lame plate (non représenté) dont une partie d'extrémité est supportée par l'axe 16. Le ressort hélicoïdal d'extension 35 peut être remplacé par un ressort hélicoïdal de compression (non représenté) disposé sur un côté inférieur du premier support 11. Le cylindre rectangulaire des supports 11-13 peut être remplacé par un cylindre circulaire. Les supports 11-13 peuvent être remplacés par des plaques (biellettes) interconnectées avec des charnières ayant des axes, des trous et des butées. Les câbles électriques 17 sont maintenus sur les plaques au moyen d'une bande ou d'un ruban. Les butées font fonctionner les charnières de sorte qu'elles fonctionnent comme celles du dispositif de support 3 des figures 4A et 4B. Le tube ondulé 22 peut être remplacé par un tube maillé comme tube de protection. On peut supprimer le tube de protection et les câbles électriques sont alors liés avec la bande ou le ruban. Les trois supports 11-13 peuvent être remplacés par quatre supports. Un deuxième et un troisième supports définissent une partie coudée 20 ayant un rayon plus grand que celui du mode de réalisation. Le mode de réalisation de la présente invention décrit le premier support 11 ayant la plus grande longueur. La longueur des supports peut être ajustée si nécessaire. On comprend que le boîtier 2 de la figure 1 peut être inversé autour d'un axe vertical. On comprend que le boîtier 2 peut être disposé sur la carrosserie principale du véhicule. Le boîtier 2 peut également être disposé horizontalement ou de façon inclinée sur la porte coulissante ou la carrosserie principale. Le boîtier 2 de la présente invention protège le dispositif de support 3 et la partie coudée 20 du faisceau de câblage 4 contre une interférence extérieure. Le dispositif de support 3 ou les biellettes peuvent être attachés de façon pivotante directement à un panneau intérieur de porte ou à une garniture de porte de la porte coulissante, sans le boîtier 2. Les modes de réalisation de l'appareil 1 pour maintien de faisceau de câbles conviennent également pour un élément coulissant tel qu'une porte coulissante d'un véhicule autre que le véhicule à moteur, ou une porte coulissante d'un appareil de fabrication ou d'un appareil d'essai. 14 REVENDICATIONS 1. Appareil (1) pour maintenir un faisceau de câbles (4), comprenant un dispositif de support (3), dans lequel le dispositif de support comprend un premier support (11), un deuxième support (12) et un troisième support (13), une extrémité du premier support (11) est attachée de façon pivotante (16) à une carrosserie principale, son autre extrémité est connectée au deuxième support (12) par une première articulation (14), et le deuxième support (12) est relié de façon pivotante au troisième support (13) par une deuxième articulation (15), dans lequel le faisceau de câbles (4) passe de façon souple dans le premier, le deuxième et le troisième supports (11, 12, 13), et dans lequel le premier et le deuxième supports (11, 12) peuvent pivoter dans des directions mutuellement opposées autour de la première articulation (14), et les deuxième et troisième supports (12, 13) peuvent pivoter dans des directions mutuellement opposées autour de la deuxième articulation (15) pour accepter un mouvement oscillant du faisceau de câbles (4) et recevoir une partie en excès du faisceau de câbles à l'intérieur d'un boîtier (2). 2. Appareil selon la revendication 1, dans lequel le faisceau de câbles (4) est flexible entre le premier et le deuxième supports (11, 12), et entre le deuxième et le troisième, supports (12, 13). 3. Appareil selon la revendication 1, dans lequel le premier support (11) est sollicité par un élément élastique (35) dans une direction de réception de la partie en excès du faisceau de câbles (4). 4. Appareil selon la revendication 1, dans lequel le premier, le deuxième et le troisième supports (11, 12, 13) sont des protecteurs pour protéger le faisceau de câbles (4), qui peut fléchir autour des première et deuxième articulations (14, 15).