FR 2910402 A1 20080627 FR 0655862 A 20061222 - 1 - CONSOLE CENTRALE DE VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention a pour objet une console centrale de véhicule automobile destinée à se trouver entre deux sièges de véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement une console centrale comportant au moins une tablette sensiblement plane à disposition des utilisateurs. Les véhicules ayant un habitacle très modulable du type monospaces et les petits véhicule utilitaires pour le transport de passagers, sont de plus en plus employés pour une utilisation loisirs , en week-end ou en vacances. Ce type d'utilisation a fait apparaître le besoin de prévoir une table à l'intérieur des véhicules, cette table doit être escamotable, pour ne pas diminuer l'espace disponible à l'intérieur du véhicule, lorsque la table n'est pas utilisée. On connaît déjà des véhicules particuliers dans lesquels les dossiers des sièges sont munis de tablettes relevables. De telles tablettes sont toujours d'une très petite dimension, de sorte qu'elles ne permettent pas de déposer plus de deux gobelets, ou canettes. Dans certains véhicules de loisirs, réalisés sur la base de véhicule utilitaire, il est prévu une table escamotable qui se déploie, soit depuis un garnissage intérieur latéral de l'habitacle, soit depuis une console agencée au centre de l'habitacle. Lorsque la tablette se déploie depuis le garnissage intérieur latéral, elle ne peut être utilisée que dans la moitié de l'habitacle correspondante, de sorte que les passagers situés dans l'autre moitié de l'habitacle ne sont pas en mesure d'utiliser la table. Lorsque la table se déploie depuis la console centrale comme par exemple dans la demande US 6 032 587, elle se déplie généralement de chaque côté de la console, de sorte qu'elle peut s'étendre pratiquement sur toute sur toute la largeur de l'habitacle. 2910402 -2- Cependant, lorsque la table est escamotée, elle encombre inutilement la partie centrale de l'habitacle. La demande de brevet EP 1 405 759 divulgue une console centrale comportant dans un compartiment de rangement une table 5 en position escamotée. Cependant, dans une telle position le compartiment n'est pas utilisable par les usagers puisque la table occupe globalement tout le volume du compartiment. L'invention vise à pallier les inconvénients en proposant une console de véhicule automobile proposant une table escamotable 10 améliorée. A cet effet, un premier objet de l'invention est de fournir une console de véhicule automobile destinée à être montée sur le plancher du véhicule et qui délimite un compartiment de rangement possédant une ouverture supérieure destinée à être obturée par un 15 couvercle présentant une surface supérieure orientée vers le haut dans une première position d'obturation de l'ouverture du compartiment de rangement caractérisée en ce que le couvercle comporte des moyens de liaison permettant de le solidariser à la console et apte à le décaler en hauteur par rapport à la première 20 position de sorte qu'il se retrouve au dessus du compartiment de rangement pour constituer une table. Un des avantages de la présente invention réside dans le fait que le couvercle étant un élément structurel extérieur de la console, lorsque la table n'est pas utilisée et escamotée, le compartiment est 25 libre pour ranger des objets plus ou moins encombrants. Ce qui est particulièrement avantageux et confortable pour un utilisateur. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - le couvercle peut être en deux parties indépendantes l'une de l'autre et planes, 30 - le moyen de liaison peut être une bielle dont une première extrémité est monté en rotation autour d'un premier axe transversal sur la console, et dont 5 10 15 20 25 30 2910402 -3- une seconde extrémité est monté en rotation autour d'un second axe transversal sur l'une des deux parties du couvercle, - le passage de la première position à une seconde position intermédiaire d'au moins une des parties peut s'effectuer en faisant pivoter la partie autour du second axe transversal de manière à présenter sa surface inférieure dans un plan sensiblement horizontal et orientée vers le haut, - le passage de la seconde position intermédiaire à la troisième position d'au moins une partie peut s'effectuer en faisant pivoter le moyen de liaison autour du premier axe transversal pour présenter la surface inférieure des parties au dessus de l'ouverture du compartiment, les moyens de liaison se trouvant alors sensiblement verticaux, - chaque partie peut comporter au moins deux moyens de liaison disposés de part et d'autre au niveau des bords supérieurs latéraux de ladite ouverture du compartiment, - le premier axe transversal de chaque partie peut se situer au milieu des bords latéraux de l'ouverture du compartiment de manière à ce que, lorsque les deux parties sont dans la troisième position, elles soient accolées pour former une table, - le second axe transversal peut être disposé au niveau de l'extrémité avant et de l'extrémité arrière de la console de façon à ce qu'elle se déploie dans des sens de rotation opposés, - la console peut comporter une face avant comprenant au moins une zone de rangement, et 2910402 -4- - la console peut comporter une face arrière délimitant un évidemment dans sa partie inférieure permettant à un passager de positionner ses pieds sous la console. 5 0 On va maintenant décrire un exemple de mise en oeuvre de l'invention dans ses divers aspects et variantes, en référence aux dessins annexés, où les mêmes références numériques désignent 10 des éléments fonctionnellement semblables. - la figure 1 est une vue en perspective mettant en évidence l'avant de la console selon l'invention, les parties avant et arrière du couvercle étant dans une première position d'obturation, 15 - la figure 2 est une vue en perspective d'un habitacle de véhicule automobile comportant une telle console entre deux sièges, les parties avant et arrière du couvercle étant dans la première position d'obturation, - la figure 3 est une vue en perspective de la console, la 20 partie avant du couvercle étant en train de passer de la première position à la seconde position intermédiaire, - la figure 4 est une vue en perspective de la console, la partie avant du couvercle étant dans une troisième position déployée en table et la partie arrière du couvercle étant 25 dans la seconde position intermédiaire, - la figure 5 est une vue en perspective de la console, les parties avant et arrière du couvercle étant dans la troisième position, - la figure 6 est une vue en coupe de la console selon 30 l'invention, et - la figure 7 est une vue en perspective mettant en évidence l'arrière de la console selon l'invention, les parties avant et 2910402 -5- arrière du couvercle étant dans la première position d'obturation. 0 5 Dans la description qui va suivre, on adoptera à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale selon l'orientation traditionnellement utilisée dans l'automobile et indiquée par le trièdre L, V, T. 10 Par convention, les termes avant et arrière désignent respectivement des éléments ou des position respectivement orientés respectivement vers la gauche et la droite des figures. Sur les figures, la référence 10 désigne un habitacle destiné à recevoir une console 12 selon l'invention. 15 La console 12 peut en fait trouver à s'appliquer à tout type de véhicule suffisamment large pour comporter une rangée de trois sièges distincts dont l'un, par exemple, le siège central, peut être remplacé par la console selon l'invention tel que représenté sur la figure 2. Il s'agit, par exemple, d'un véhicule de type monospace . 20 Sur les figures, la console 12 présente une allure légèrement inclinée vers l'arrière et présente donc une face avant 36 plus importante de manière à fournir plusieurs zone de rangements 38, 40. De manière connue, l'habitacle 10 comporte un plancher 14 qui 25 porte une paire de sièges 16 latéraux. Comme l'illustre toujours la figure 2, ces sièges 16 et la console 12 sont montés sur des glissières 46 et sont amovibles mais cette dernière pourrait très bien être fixe sur le plancher 14. Comme l'illustre les figures, la console 12 délimite au moins un 30 compartiment 23 pour le rangement d'objets divers dont l'ouverture 18 est obturée par un couvercle 20 en deux parties planes 22 et 24 : une partie avant 22 et une partie arrière 24. Toutes deux sont 2910402 -6- destinées à former une table 26 lorsqu'elles se trouvent dans une troisième position déployée, chaque partie 22 et 24 formant la moitié de la table 26 et chaque partie 22, 24 pouvant être sélectivement déployée ou non. Les parties 22, 24 comporte, par ailleurs, sur leurs 5 surfaces supérieures deux poignées 48 de préhension se faisant face pour faciliter l'ouverture du compartiment 23 de rangement. Enfin, la partie 22 est destinée à être mobile en rotation vers l'avant, l'autre partie 24 étant destinée à être mobile en rotation vers l'arrière. 10 Selon cette conception, chaque partie 22, 24 est rectangulaire et de même dimension et monté sur des moyens de liaison 27 assurant le lien entre la console 12 et les deux parties 22, 24. Les moyens de liaisons 27 sont des bielles possédant une hauteur apte à amener les deux parties au dessus du compartiment dans la 15 troisième position déployée de manière à ce que les utilisateurs soient confortables pour, par exemple, écrire ou manger lors d'un long trajet. En effet, tel que représenté sur les figures, chaque partie est articulée sur la console par le biais de deux bielles 27 disposées sur 20 chaque bords latéraux de l'ouverture 18 permettant de déployer une table au dessus du compartiment 23 de rangement. Une première extrémité de la bielle 27 est monté en rotation autour d'un premier axe transversal 28 sur la console 12 et plus précisément au milieu des bords latéraux de l'ouverture 18. Une seconde extrémité de la 25 bielle 27 est monté en rotation autour d'un second axe transversal 30 sur l'une des deux parties 22, 24 du couvercle 20 et plus précisément au niveau de leur extrémité. Ainsi dans une première position d'obturation du compartiment 23, la console 12 est telle qu'illustré sur les figures 1, 2, 6 ou 7. La 30 surface supérieure des première et seconde parties est visible et orientée vers le haut. Les bielles 27 reposent alors sur les bords 2910402 -7latéraux de l'ouverture 18 et sont donc disposées sensiblement horizontalement. Dans une position intermédiaire illustrée sur la figure 3, les parties 22 et 24 peuvent être mobiles en rotation autour du second 5 axe transversal respectivement vers l'avant et vers l'arrière de manière à pouvoir accéder au compartiment 23 de rangement. Les bielles 27 restant ainsi dans la même disposition sensiblement horizontale que pour la première position d'obturation. Par ailleurs, ces parties sont aptes à pivoter de 180 degrés tel que la figure 4 le 10 représente par exemple avec la partie arrière 24. Dans cette position, la surface inférieure se trouve alors vers le haut et présente une surface adaptée pour le dépôt d'objets. Notamment, elle peut comporter des rebords 50 en saillie par rapport à cette surface inférieure sur tout ou partie de son pourtour pour retenir de 15 petits objets. Elle peut aussi comporter des empreintes pour réceptionner et maintenir des boissons en place. La surface inférieure se trouvant alors dans un plan sensiblement horizontal au niveau du deuxième axe transversal. Il convient de remarquer que lorsque la partie 22 se trouve dans la position intermédiaire, elle est 20 destinée à un passager situé sur l'un des deux sièges 16 mitoyens de la console. Cependant, lorsque la partie 24 se trouve dans la position intermédiaire, celle-ci se déployant vers l'arrière, elle peut aussi bien être utilisée par un passager assis dans une rangée de siège se trouvant derrière la rangée de siège comportant la console 25 que par un passager assis dans la rangée de siège comportant la console. Pour rester en position et supporter des objets, le second axe transversal est muni de moyens de blocage (non représentés) qui sont connus de l'homme du métier. La solution de l'invention permet, en outre, tel qu'illustré sur 30 les figures 4 et 5 de passer dans une troisième position dans laquelle les parties 22 et 24 se trouvent dans un plan sensiblement horizontal au dessus du compartiment 23 pour constituer une table 2910402 -8- d'appoint 26. En effet, à partir de la position intermédiaire, les parties 22 et 24 sont respectivement pivoter autour du premier axe transversal vers l'arrière et vers l'avant de manière à amener la surface inférieure en hauteur pour améliorer le confort d'un 5 passager. Dans cette position, le compartiment 23 de rangement est toujours accessible par un utilisateur. Les bielles 27 se retrouvent alors disposées sensiblement verticalement et le premier axe transversal 28 est lui aussi muni de moyens de blocage (non représentés) connus de l'homme du métier pour maintenir les bielles 10 27 dans cette position. Les parties 22 et I ou 24 se retrouvant dans la troisième position permettent à un utilisateur assis sur un siége 16 latéral de l'utiliser pour déposer des objets sans se baisser. Ainsi, selon l'invention le couvercle 20 possède une double fonction celui d'obturer le compartiment 23 de rangement et celui de fournir une 15 table à une hauteur adéquat pour être utiliser par des utilisateurs comme table de dessin, à manger, etc. lors de long trajet par exemple. Il est à noter que cette table 26 est de conception simple ce qui permet d'offrir une console 12 avec une table escamotable à faible coût. 20 Par ailleurs, la face avant 22 de la console est remarquable en ce qu'elle peut comporter des zones de rangement 38 et 40 tel que représenté sur les figures. Par exemple, la figure 4 propose une zone de rangement comprenant un porte-récipient à trois empreintes 38 et un tiroir de rangement 40 positionné en dessous. 25 Avantageusement, les figures 6 et 7 représentent la face arrière 42 de la console qui délimite un évidemment 44 dans sa partie inférieure de manière à ce qu'un passager se trouvant dans une rangée de siège derrière celle comportant la console puisse glisser ses pieds et ainsi être plus à l'aise. Un tiroir de rangement 52 30 est prévu au dessus de cet évidemment 44 comme l'illustre la figure 7. REVENDICATIONS 1 Console (12) de véhicule automobile destinée à être montée sur le plancher (14) du véhicule et qui délimite un compartiment (23) de rangement possédant une ouverture supérieure (18) destinée à être obturée par un couvercle (20) présentant une surface supérieure orientée vers le haut dans une première position d'obturation de l'ouverture du compartiment de rangement caractérisée en ce que le couvercle (20) comporte des moyens de liaison (27) permettant de le solidariser à la console (12) et apte à le décaler en hauteur par rapport à la première position de sorte qu'il se retrouve au dessus du compartiment (23) de rangement pour constituer une table (26). 2. Console (12) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le couvercle est en deux parties (22, 24) indépendantes l'une de l'autre et planes. 3. Console selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le moyen de liaison (27) est une bielle dont une première extrémité (32) est monté en rotation autour d'un premier axe transversal (28) sur la console (12), et dont une seconde extrémité (34) est monté en rotation autour d'un second axe transversal (30) sur l'une des deux parties (22, 24) du couvercle (20). 4. Console selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le passage de la première position à une seconde position intermédiaire d'au moins une des parties (22, 24) s'effectue en faisant pivoter la partie (22, 2910402 -10- 24) autour du second axe transversal (30) de manière à présenter sa surface inférieure dans un plan sensiblement horizontal et orientée vers le haut. 5. Console selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le passage de la seconde position intermédiaire à la troisième position d'au moins une partie (22, 24) s'effectue en faisant pivoter le moyen de liaison (27) autour du premier axe transversal (28) pour présenter la surface inférieure des parties (22, 24) au dessus de l'ouverture (18) du compartiment (23), les moyens de liaison (27) se trouvant alors sensiblement verticaux. 6. Console selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque partie (22, 24) comporte au moins deux moyens de liaison (27) disposés de part et d'autre au niveau des bords supérieurs latéraux de ladite ouverture (18) du compartiment (23). 7. Console selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le premier axe transversal (28) de chaque partie (22, 24) se situe au milieu des bords latéraux de l'ouverture (18) du compartiment de manière à ce que, lorsque les deux parties sont dans la troisième position, elles soient accolées pour former une table (26). 8. Console selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le second axe transversal (30) est disposé au niveau de l'extrémité avant et de l'extrémité arrière de la console de façon à ce qu'elle se déploie dans des sens de rotation opposés. 2910402 - 11 - 9. Console selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte une face avant (36) comprenant au moins une zone de rangement (38, 40). 10. Console selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte une face arrière (42) délimitant un évidemment (44) dans sa partie inférieure permettant à un passager de positionner ses pieds sous la console.