FR 2914888 A1 20081017 FR 0754416 A 20070412 CONSOLE DE TABLETTE ESCAMOTABLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE ET ART ANTÉRIEUR L'invention concerne le domaine des tablettes escamotables pour véhicule automobile. Elle concerne en particulier les tablettes escamotables intégrées dans une console amovible du véhicule automobile et la structure de déploiement des tablettes de ladite console. EXPOSÉ DE L'INVENTION Afin de rendre agréable le séjour dans l'habitacle des passagers d'un véhicule automobile pendant un trajet, et en particulier ceux assis à l'arrière du véhicule tels que ceux de la deuxième voire troisième rangée, il est désormais nécessaire d'avoir un support stable qui permette aux dits passagers d'écrire, dessiner, poser un portable PC... Il existe actuellement différentes tablettes déjà commercialisées. On peut citer ici les solutions de type tablettes d'aviation par exemple implantées dans les véhicules de marque SCENIC ou ESPACE . Chaque tablette escamotable est fixée en rotation horizontale à l'arrière du dossier de siège situé devant, tel que le siège avant, et est escamotable entre une position rabattue dans laquelle elle est plaquée verticalement contre l'arrière du dossier et une position déployée horizontale dans laquelle elle s'étend devant le siège arrière. Les solutions de ce type ne sont pas coûteuses mais, par contre, elles ne sont pas nécessairement adaptées à l'ergonomie du passager. En effet, la position de la tablette est statique en hauteur et suit nécessairement le mouvement du réglage du siège avant. L'inconvénient ergonomique est donc l'éloignement entre la tablette et le passager arrière lorsque celui-ci est attaché qui ne permet pas d'avoir la distance appropriée. D'autres inconvénients sont liés au fait que l'inclinaison et la stabilité de la tablette sont dépendantes du siège avant. Le problème d'ergonomie est résolu par différentes solutions qui tiennent compte de l'espace dégagé. Par exemple, dans certains véhicules automobiles, tels que les monospaces et les minibus, le siège du milieu située en rang 2 est amovible. Une fois le siège enlevé, une console centrale qui sert également d'accoudoir et de bac de rangement est installée. Dans d'autres véhicules automobiles, il est proposé une console centrale qui a pour fonction d'être une table centrale avec en plus des bacs de rangement et de porte-gobelet intégrés. On peut citer également les solutions décrites dans les brevets US 3'391'960, US 5'322'021 et US 6'347'590, FR 2 850 332, FR 2 851 525, FR 2 877 288 et DE 100 44 414, qui divulguent des solutions de tablettes escamotables intégrées ou non dans des consoles, formant le cas échéant accoudoir. Une fois en position déployée, ce type de tablettes sert de support individuel à un passager. En particulier, le brevet FR 2 850 332 divulgue une console montée coulissante sur le plancher d'un véhicule d'une rangée de sièges à une autre parallèle et qui comprend deux panneaux individuels déployables individuellement depuis une position verticale dans laquelle ils sont rangés dans la console jusqu'à une position horizontale dans laquelle ils sont maintenus. Dans le mode de réalisation de la figure 2 de ce document, les moyens de déploiement consistent en partie en des glissières verticales pratiquées dans les parois internes de la console, et les moyens de maintien consistent en des glissières horizontales. Les glissières guident des pions fixés aux bords longitudinaux de chacune des tablettes. La manipulation de ce type de tablettes n'est pas nécessairement optimisée. Il existe toujours un besoin de disposer de tablette(s) escamotable(s) dans un véhicule automobile et de préférence, qui soi(en)t de manipulation aisée. Le but de l'invention est alors de proposer un nouveau type de tablette escamotable, en particulier pour les rangées de sièges de rang 2 à n, qui soit de manipulation aisée. Pour ce faire, l'invention concerne une console pour véhicule automobile, comportant un compartiment, au moins une tablette plane escamotable par des moyens de déploiement depuis une position extrême verticale dans laquelle elle est logée à l'intérieur du compartiment et une position extrême déployée dans laquelle elle est disposée horizontalement, les moyens de déploiement comprenant au moins un pion fixé à l'extrémité inférieure d'un bord longitudinal de la tablette et au moins une rainure permettant de guider le pion, la rainure étant pratiquée sur une paroi verticale interne du compartiment et étant de profil continu rectiligne depuis le bas du compartiment et en arc de cercle à partir d'une première hauteur à laquelle la tablette peut basculer en prenant appui sur un pivot fixé sur la paroi verticale interne du compartiment et jusqu'à une deuxième hauteur à laquelle le pion est en butée. Le profil ainsi rectiligne sur une première hauteur puis en arc de cercle permet de donner une trajectoire d'entrée et de sortie de la tablette qui facilite grandement la manipulation, en particulier pour le passager assis sur un siège situé à côté de la console. De préférence, le pivot comprend une roulette qui permet en outre à la tablette en appui contre, de rouler dessus lors de son déploiement. De préférence également, le pion de guidage comprend également une roulette qui lui permet en outre de rouler dans la rainure. On facilite encore la manipulation de la tablette lors de son déploiement. Selon un mode de réalisation avantageux, un évidement est pratiqué sur le bord longitudinal de la tablette à une distance correspondant sensiblement à celle séparant le haut de la rainure du pivot de sorte que le pivot vient se loger dans l'évidement en position extrême déployée. Selon une variante, le fond du compartiment comprend une autre rainure de largeur sensiblement égale à la largeur de la tablette plane et permettant de bloquer cette dernière dans la position extrême verticale escamotée. Selon une autre variante, le compartiment comprend au moins deux sous-compartiments dont un permettant le logement de la tablette et l'autre permettant le rangement d'objets. Avantageusement, le dessous du compartiment comprend un système de fixation permettant de fixer la console en lieu et place d'un siège individuel amovible. Ce système de fixation peut permettre en outre le coulissement de la console de manière à adapter la position longitudinale de la tablette par rapport au siège situé immédiatement à côté. Une poignée peut être montée sur la console pour être accessible au passager et permettre le déverrouillage du système de fixation et, le cas échéant, le coulissement de la console. Selon un mode de réalisation avantageux, la console comprend deux tablettes planes escamotables servant chacune de support à un passager assis sur un siège disposé immédiatement à côté de la console. L'invention concerne également l'utilisation d'une tablette de la console décrite ci-dessus en tant que support individuel pour passager assis sur un siège de rang 2 ou 3 d'un véhicule automobile. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 est une représentation schématique d'un agencement conforme à l'invention, selon lequel une console 1 selon l'invention est agencée immédiatement à côté d'un siège S de véhicule automobile. La figure 2 est une vue en perspective d'une console 1 selon l'invention sur laquelle les tablettes 3 ne sont pas représentées. La figure 3 est une vue en perspective montrant deux tablettes planes escamotables 3d, 3g selon l'invention. Les figures 4, 5, 6, 7,8 sont des vues de dessus d'une console 1 selon l'invention montrant les différentes positions d'une tablette 3d lors de son déploiement. Les figures 4A, 5A, 6A, 7A, 8A sont des vues en coupe transversale montrant les mêmes positions prises par la tablette 3d respectivement selon les figures 4 à 8. La figure 8B est une vue en coupe selon l'axe B-B de la figure 8A. EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS La figure 1 montre en perspective une console 1 selon l'invention munie de deux tablettes escamotables identiques 3d, 3g avec des moyens de déploiement identiques permettant leur déploiement depuis une position extrême verticale dans laquelle elle est logée à l'intérieur du compartiment et une position extrême déployée dans laquelle elle est disposée horizontalement. La tablette de gauche 3g est montrée dans sa position extrême déployée horizontale en porte à faux et au dessus d'un siège S de rang 2 d'un véhicule automobile. Dans le cadre de l'invention, les tablettes 3d, 3g sont choisies suffisamment stables et larges pour servir de support à des objets lourds et encombrants. Ces tablettes 3d, 3g se rangent en position verticale dans le compartiment 2 de la console 1, comme représenté en figure 1 pour la tablette de droite 3d logée en position verticale dans le sous-compartiment central 22. Le rangement des tablettes 3d,3g dans un sous-compartiment central 22 permet de disposer d'un autre sous compartiment 23 servant de bac de rangement d'objets et accolé à ce dernier 22 (figure 2). Selon l'invention, chaque tablette 3d, 3g est munie par côté longitudinal 30 d'un pion 300, illustré avantageusement sous la forme d'une roulette. Plus exactement, la roulette 300 est disposée à l'extrémité inférieure du bord longitudinal 30. Lors du déploiement de la tablette 3d, 3g (figure 4 à 8, et figures 4A à 8A), chaque roulette 300 roule à l'intérieur d'une rainure 200 de guidage pratiquée sur la paroi interne verticale 20 de la structure de la console 1. Le profil de la rainure 200 est rectiligne (P1) jusqu'à une première hauteur H1 puis en continuité est incurvé sous la forme d'un arc de cercle (P2) jusqu'à une deuxième hauteur H2 dans laquelle le pion roulette 300 est en butée. La tablette 3d est en porte à faux en position extrême déployée horizontale (figures 8A et 8B). Dans cette position, la tablette 3d est bloquée d'une part par la roulette 300 en butée sur l'extrémité supérieure de la rainure 200 et d'autre part par la roulette pivot 201 fixée sur la paroi verticale interne 20 et logée dans l'évidement 301 réalisé à la côte appropriée sur le bord longitudinal 30 de la tablette plane escamotable 3d. Cette côte est sensiblement égale à la distance séparant le haut de la rainure 200 du pivot 201. Lors de son déploiement, la tablette 3d peut basculer à partir de la première hauteur H1 en prenant appui sur le pivot 201 fixé sur la paroi verticale interne 20 du compartiment 2 (figures 6,6A) et jusqu'à la deuxième hauteur H2 à laquelle le pion 301 est en butée contre l'extrémité supérieure de la rainure 200 (figures 8,8A, 8B). Pour le maintien en position latérale de la tablette 3d, 3g, lorsque celle-ci est rangée en position extrême verticale à l'intérieur du sous compartiment central 22, une autre rainure 210 est prévue dans le fond 21 du compartiment 22. Cette rainure 210 de largeur sensiblement identique à celle de la tablette 3d, 3g permet l'emboitement de cette dernière (voir par exemple la figure 4A), et donc son blocage latéral. Pour effectuer la liaison entre la console selon l'invention 1 et le plancher d'un véhicule automobile, une interface technique autrement appelée système de fixation peut être avantageusement prévue du fait que la console 1 est susceptible de prendre lieu et place d'un siège individuel S de rang 2 ou 3. Le déverrouillage du système de fixation peut être avantageusement assuré avec une poignée 4 montée à l'arrière et en dessous du compartiment 2 (figures 1 et 2). Cet emplacement est avantageux dans la mesure où la poignée 4 est ainsi facilement accessible par un passager assis sur un siège S situé immédiatement à côté. De préférence, le système de fixation permet de faire coulisser la console 1 vers l'avant et l'arrière du véhicule tout en la maintenant fixée au plancher de manière à ajuster de manière optimale la distance entre le passager assis immédiatement à côté et la tablette 3d,3g, comme le montre la figure 1. On s'assure ainsi d'une ergonomie optimale pour le passager désirant utiliser la tablette. L'utilisation d'une des tablettes 3d,3g de la console 1, tel que décrit ci-dessus, peut être faite en tant que support individuel pour passager assis sur un siège de rang 2 ou 3 d'un véhicule automobile. REVENDICATIONS 1. Console (1) pour véhicule automobile, comportant un compartiment (2,22,23), au moins une tablette plane escamotable (3,3d,3g) par des moyens de déploiement (200,300) depuis une position extrême verticale dans laquelle elle est logée à l'intérieur du compartiment et une position extrême déployée dans laquelle elle est disposée horizontalement, les moyens de déploiement comprenant au moins un pion (300) fixé à l'extrémité inférieure d'un bord longitudinal (30) de la tablette (3,3d,3g) et au moins une rainure (200) permettant de guider le pion, la rainure (200) étant pratiquée sur une paroi verticale interne (20) du compartiment et étant de profil continu rectiligne (P1) depuis le bas du compartiment et en arc de cercle (P2) à partir d'une première hauteur (H1) à laquelle la tablette peut basculer en prenant appui sur un pivot (201) fixé sur la paroi verticale interne (20) du compartiment et jusqu'à une deuxième hauteur (H2) à laquelle le pion (300) est en butée. 2. Console (1) selon la revendication 1, dans laquelle le pivot comprend une roulette (201) qui permet en outre à la tablette (3,3d,3g) en appui contre, de rouler dessus lors de son déploiement. 3. Console (1) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle le pion de guidage comprend également une roulette (300) qui lui permet en outre de rouler dans la rainure (200). 4. Console (1) selon l'une des revendications 1 à 3, dans laquelle un évidement (301) est pratiqué sur le bord longitudinal (30) de la tablette à une distance correspondant sensiblement à celle séparant le haut de la rainure (20) du pivot (201) de sorte que le pivot (201) vient se loger dans l'évidement (301) en position extrême déployée. 5. Console (1) selon l'une des revendications 1 à 4, dans laquelle le fond (21) du compartiment comprend une autre rainure (210) de largeur sensiblement égale à la largeur de la tablette plane et permettant de bloquer cette dernière dans la position extrême verticale escamotée. 6. Console (1) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le compartiment (2,22,23) comprend au moins deux sous-compartiments dont un (22) permettant le logement de la tablette et l'autre (23) permettant le rangement d'objets. 7. Console (1) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le dessous du compartiment comprend un système de fixation permettant de fixer la console en lieu et place d'un siège individuel amovible (S). 8. Console (1) selon la revendication 7, dans laquelle le système de fixation permet en outre le coulissement de la console de manière à adapter laposition longitudinale de la tablette (3,3d,3g) par rapport au siège (S) situé immédiatement à côté. 9. Console (1) selon l'une des revendications 7 ou 8, dans laquelle une poignée (4) est montée sur la console pour être accessible au passager et permettre le déverrouillage du système de fixation, et le cas échéant le coulissement de la console. 10. Console (1) selon l'une des revendications précédentes, comprenant deux tablettes planes escamotables (3d,3g) servant chacune de support à un passager assis sur un siège disposé immédiatement à côté de la console.