FR 2914594 A1 20081010 FR 0702558 A 20070406 La présente invention concerne les sièges de véhicules, et plus particulièrement les housses et les coiffes utilisées pour l'habillage de ceux-ci. Les sièges des véhicules sont ainsi revêtus d'origine avec une coiffe, réalisée la plupart du temps en deux parties, qui recouvre l'assise et le dossier de ceux-ci. Dans le but, soit de protéger cette coiffe au cours de son utilisation, soit de la rénover après usure afin d'en améliorer l'esthétique, on a proposé de disposer sur cette dernière une housse amovible de façon qu'elle puisse être retirée pour être nettoyée puis remise en place ensuite. De telles housses présentent l'inconvénient, sauf lorsqu'elles sont réalisées de façon spécifique pour un modèle de siège déterminé, de ne plus respecter les caractéristiques esthétiques et ergonomiques des sièges. On a également proposé, notamment dans le brevet US 2.627.303, de rendre amovible une partie seulement de l'assise ou du dossier du siège, généralement la partie centrale de celui-ci, c'est-à-dire la partie qui est la plus soumise à détérioration soit du fait de l'usure due aux frottements soit en raison des différents aléas auxquels le siège est soumis au cours de son utilisation, tels que taches, accrocs, etc... On a proposé par ailleurs d'améliorer le confort, notamment des assises des sièges, en disposant sur la coiffe de ces derniers des éléments de rembourrage. Ainsi dans le brevet FR-2.746.723, on a proposé de disposer sur l'assise et sur le dossier du siège un matelas de garniture qui est appliqué par un dispositif d'accouplement rapide à la face principale de l'assise et du dossier. Un tel dispositif, outre le fait qu'il ne respecte en rien l'esthétique des sièges d'origine, n'est pas de nature à assurer un confort optimal de l'utilisateur. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant une amélioration aux housses des types précités permettant de disposer sur la coiffe ou sur la structure de l'assise ou du dossier d'un siège de véhicule des éléments destiné à améliorer son confort, et ceci sans nuire à l'esthétique de celui-ci. La présente invention a ainsi pour objet un siège de véhicule se composant d'une assise et d'un dossier sur lesquels sont disposés des éléments de recouvrement, l'un au moins étant pourvu sur sa périphérie de moyens de fixation d'une partie amovible, aptes à coopérer avec des moyens de fixation complémentaires de cette dernière afin d'en assurer le maintien, caractérisé en ce qu'il comporte un élément intercalaire apte à se fixer par sa base sur les moyens de fixation de l'assise ou du dossier et dont la partie supérieure comporte des moyens de fixation aptes à se fixer sur les moyens de fixation de ladite partie amovible. Suivant l'invention l'élément de recouvrement peut être constitué de la coiffe du siège disposée lors de la fabrication, ou de la housse que l'on vient disposer sur cette dernière par la suite. Le volume délimité par la base de l'assise ou du dossier, l'élément intercalaire et la partie amovible crée un volume additionnel dans lequel on vient disposer tout élément supplémentaire que l'on souhaite adjoindre, de façon à augmenter le confort du siège. L'élément additionnel peut être, par exemple, un coussin élastique ou gonflable, un élément chauffant ou massant, etc... Suivant l'invention on peut utiliser divers moyens de fixation et notamment une fermeture à glissière ou des bandes auto-agrippantes. On décrira ci-après, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention, en référence au dessin annexé sur lequel : - la figure 1 est une vue en perspective d'un siège de voiture automobile suivant l'état antérieur de la technique, dont l'assise et le dossier sont pourvus de moyens permettant le démontage et l'échange d'une partie centrale amovible, - la figure 2 est une vue en perspective du siège de voiture représenté sur la figure 1 équipé d'un élément intercalaire suivant l'invention, -. la figure 3 est une vue en perspective du siège de voiture représenté sur la figure 2 après insertion dans le volume additionnel créé par l'élément intercalaire, d'un coussin gonflable de type anti-escarres, - la figure 4 est une vue en perspective du siège de voiture représenté sur les figures 2 et 3 avant la fermeture complète des moyens de fixation, Le siège de voiture 1 représenté sur la figure 1 est constitué essentiellement d'une assise 3 et d'un dossier 5. La structure de ces deux parties, qui n'est pas représentée sur le dessin, est recouverte, de fabrication, d'une coiffe. La partie de coiffe recouvrant l'assise est découpée sur sa face supérieure, libérant ainsi une partie amovible 3'. Les bords antérieurs de la découpe de l'assise 3 sont pourvus d'une partie 7a d'une fermeture à glissière 7, de façon à recevoir la partie complémentaire 7b de cette fermeture qui est disposée sur les bords antérieurs correspondants de la partie amovible 3'. Le quatrième côte de la partie amovible 3' est glissé entre l'assise 3 et le dossier 5. De même, la partie de coiffe recouvrant le dossier 5 est découpée sur sa face antérieure, libérant ainsi une partie amovible 5'. Les bords supérieurs de la découpe du dossier 5, sont pourvus d'une partie 8a d'une fermeture à glissière 8 de façon à recevoir la partie complémentaire 8b de cette fermeture disposée sur les bords correspondants de la partie amovible 5'. Le quatrième côte de la partie amovible 5' est glissé entre l'assise 3 et le dossier 5. Sur la figure 2 qui représente un siège suivant l'invention, la partie amovible 3' de l'assise 3 a été ôtée de façon à pouvoir fixer sur la coiffe du siège 1 un élément intercalaire 9. Cet élément intercalaire a la forme d'une bande dont la hauteur h est fonction de l'épaisseur des éléments que l'on souhaite disposer sur l'assise, et la longueur est égale à celle de la périphérie de la face supérieure de l'assise et plus précisément de celle de la fermeture 7. La partie inférieure de l'élément intercalaire 9 est pourvue d'une partie de fermeture à glissière 7b', en tout point identique à la partie de fermeture 7b de la figure 1, de façon qu'elle puisse coopérer avec la partie de fermeture à glissière 7a de la coiffe du siège et assurer la fixation sur celle-ci de l'élément intercalaire. Ainsi que représenté sur les figures 3 et 4, la partie supérieure de l'élément intercalaire 9 est pourvue d'une partie de fermeture à glissière 7a' identique à la partie de fermeture à glissière 7a, de façon qu'elle puisse coopérer avec la partie de fermeture à glissière 7b de la partie amovible 3' et assurer le maintien de celle-ci, ainsi que représenté sur la figure 4. La mise en place de l'élément intercalaire 9 crée un volume additionnel qui est utilisé pour disposer sur la structure de l'assise 3 divers éléments destinés à améliorer le confort de l'utilisateur. Sur la figure 3 on a disposé dans le volume additionnel un coussin anti- escarres 10 constitué d'une multiplicité de modules gonflables 11. Mais on peut faire appel bien entendu dans le cadre de l'invention, à tout type d'éléments et notamment des éléments de rembourrage et/ou des éléments chauffants etc... On pourrait bien entendu procéder de même avec le dossier. 5 du siège 1. Dans le mode de mise en oeuvre décrit on a fait appel, en tant que moyens de liaison, a des fermetures à glissière, mais on pourrait bien entendu faire appel à tout autre moyen tel que par exemple des bandes d'accrochage auto-agrippantes, des boutons pression etc... Bien que l'on ait décrit un exemple de mise en œuvre de l'invention dans lequel l'élément intercalaire était monté sur la coiffe, c'est-à-dire sur un revêtement monté lors de la fabrication du siège, on pourrait bien entendu mettre en œuvre l'invention sur une housse, c'est-à-dire un revêtement monté en cours d'usage sur la coiffe. REVENDICATIONS 1.- Siège de véhicule se composant d'une assise (3) et d'un dossier (5) sur lesquels sont disposés des éléments de recouvrement, l'un au moins étant pourvu sur sa périphérie de moyens de fixation (7a,8a) d'une partie amovible (3',5'), aptes à coopérer avec des moyens de fixation complémentaires (7b,8b) de cette dernière afin d'en assurer le maintien, caractérisé en ce qu'il comporte un élément intercalaire (9) apte à se fixer par sa base sur les moyens de fixation (7a,8a) de l'assise (3) ou du dossier (5) et dont la partie supérieure comporte des moyens de fixation (7'a,8'a) aptes à se fixer sur les moyens de fixation (7b,8b) de la dite partie amovible. 2.- Siège de véhicule suivant la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément de recouvrement est constitué de la coiffe du siège. 3.- Siège de véhicule suivant la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément de recouvrement est constitué de la housse du siège. 4.- Siège de véhicule suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le volume délimité par la base de l'assise (3) ou du dossier (5), l'élément intercalaire et la partie amovible est remplie d'un coussin (10). 5.- Siège de véhicule suivant la revendication 4 caractérisé en ce que le coussin est constitué d'au moins un panneau d'une matière élastique ou d'au moins un élément gonflable. 6.- Siège de véhicule suivant l'une des revendications 4 ou 5 caractérisé en ce que ledit volume reçoit un élément chauffant ou massant. 7.- Siège de véhicule suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que les moyens de fixation sont constitués d'une fermeture à glissière (7,8). 8.- Siège de véhicule suivant l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que les moyens de fixation sont constitués de bandes auto-agrippantes. 15 20 25 30