FR 2912722 A1 20080822 FR 0706226 A 20070905 DESCRIPTION L'invention concerne un palier de pédalier pour bicyclettes, avec un axe de pédalier pourvu d'entraîneurs terminaux et d'adaptateurs disposés terminalement qui peuvent être vissés dans les embouchures d'un manchon de pédalier du cadre de bicyclette, et avec des roulements disposés entre les adaptateurs et l'axe de pédalier. Dans le cas des paliers de pédalier classiques de ce type, ce palier de pédalier est constitué d'une boîte tubulaire qui peut être insérée de manière amovible dans le manchon de pédalier du cadre de bicyclette et qui est traversée par l'axe de pédalier. Ce dernier présente deux épaulements disposés à distance axiale l'un de l'autre à l'intérieur de la boîte et réalisés sous forme de pistes de roulement sur leurs flancs mutuellement opposés, épaulements auxquels font face des bagues de roulement disposées dans la boîte, des corps de roulement étant disposés entre les pistes de roulement et les bagues. Une telle configuration est par exemple décrite dans le document DE 92 10 135 U1. En partant de cet état de la technique, l'invention a pour but de fournir un palier de pédalier du type générique qui, en réduisant le nombre de pièces, puisse être fabriqué économiquement et soit simple à monter. Afin d'atteindre ce but, l'invention propose que les roulements soient respectivement disposés et fixés en position dans des logements des adaptateurs, et que l'axe de pédalier présente à distance de ses extrémités des collets de butée contre lesquels s'appuient axialement les roulements. Selon l'invention, il n'est plus prévu le tube jusqu'alors nécessaire entre les adaptateurs. Au contraire, les roulements sont directement maintenus dans les adaptateurs et enfilés sur les extrémités de l'axe de pédalier, un déplacement axial des roulements par rapport aux adaptateurs étant empêché par des moyens appropriés. Par rapport au mode de construction classique, on obtient ainsi qu'on peut renoncer au tube supplémentaire comme élément nécessaire, de sorte qu'on obtient une réduction du nombre de pièces, ce qui apporte également des coûts réduits. De plus, le montage peut s'effectuer d'une manière extrêmement simple par le fait par exemple qu'on emboîte l'un des adaptateurs avec le roulement maintenu sur lui sur l'une des extrémités de l'axe de pédalier, que l'axe de pédalier est inséré et vissé dans le manchon de pédalier conjointement avec l'adaptateur, et que l'autre adaptateur est ensuite enfilé sur l'autre extrémité de l'axe de pédalier et vissé dans le manchon de cadre. Le montage peut donc s'effectuer d'une manière extrêmement simple et économique. Il est de préférence prévu que chaque adaptateur présente une chambre ouverte vers le milieu longitudinal de l'axe de pédalier qui constitue le logement pour un roulement, sachant qu'un coussinet extérieur du roulement, d'une part s'appuie contre un collet orienté radialement qui délimite la chambre, et d'autre part est soutenu en direction de l'extrémité ouverte de la chambre contre une lèvre formant clip ou une nervure. Par cette configuration, il est possible d'une manière extrêmement simple d'enfiler le roulement dans la chambre ouverte de l'adaptateur respectif et de l'y clipser, de sorte qu'on forme une unité pouvant être montée constituée de l'adaptateur et du roulement. De plus, on obtient un positionnement fiable du roulement à l'intérieur de l'adaptateur, de sorte qu'il ne peut pas se produire de déplacement axial du roulement par rapport à l'adaptateur dans la position d'utilisation. De préférence, il est prévu d'une manière en soi connue que l'axe de pédalier est réalisé en acier. De plus, il est de préférence prévu que les adaptateurs sont réalisés en matière plastique, de préférence en polyamide. En outre, il est de préférence prévu que les roulements sont réalisés sous la forme de roulements rainurés à billes. De plus, il est de préférence prévu qu'au moins le filetage extérieur de l'adaptateur de gauche est conçu de façon à empêcher un auto-desserrage, en particulier par un diamètre croissant de flancs ou un défaut de pas du filetage. On empêche ainsi un auto-desserrage de l'adaptateur de gauche par des mesures structurelles concernant la conception du filetage. On peut également empêcher un auto-desserrage au moyen de produits d'adhérence pour filetages, en particulier par une enduction ponctuelle de polyamide (appelée PFB , du nom de l'abréviation allemande) sur le filetage. L'exposé qui suit décrit plus en détail un exemple de réalisation de l'invention qui est représenté sur les dessins, parmi lesquels : la figure 1 est une vue en projection d'un palier de pédalier selon l'invention ; la figure 2 représente le même palier de pédalier partiellement en coupe. Le palier de pédalier pour des bicyclettes est constitué d'un axe de pédalier 4 pourvu d'entraîneurs terminaux polygonaux 1, 2 et d'adaptateurs 6, 7 disposés terminalement, desquels dépassent les entraîneurs 1, 2. Les adaptateurs 6, 7 sont pourvus extérieurement d'une configuration filetée entourante, de sorte qu'ils peuvent être vissés dans les embouchures d'un manchon de pédalier d'un cadre de bicyclette. Des roulements 8 sont disposés entre les adaptateurs 6, 7 et l'axe de pédalier 4 ; ils permettent un fonctionnement aisé et garantissent une rotation de l'axe de pédalier 4 à faible frottement. Afin d'effectuer des économies lors de la fabrication et d'obtenir une simplification du montage, les roulements 8 sont respectivement emboîtés, disposés et fixés en position dans des logements frontaux correspondants des adaptateurs 6, 7. L'axe de pédalier 4 présente à distance de ses extrémités des collets de butée 3 contre lesquels s'appuient, dans la position d'installation de consigne, les coussinets correspondants des roulements 8. Chaque adaptateur 6, 7 présente une chambre ouverte vers une région longitudinale médiane de l'axe de pédalier 4, chambre qui constitue le logement pour un roulement respectif 8. Un coussinet extérieur du roulement 8 s'appuie d'une part contre un collet 9 de l'adaptateur 6 ou 7, collet qui est orienté radialement et qui délimite la chambre. D'autre part, vers l'extrémité ouverte des chambres des adaptateurs 6, 7, le coussinet extérieur s'appuie contre une lèvre formant clip 5 ou une nervure. Cette configuration permet d'une part d'insérer le roulement respectif 8 dans le logement approprié, la lèvre formant clip 5 ou la nervure empêchant d'autre part un déplacement axial du roulement 8 hors de la position de consigne. D'une manière classique, l'axe de pédalier 4 est réalisé en acier. Les adaptateurs 6, 7 sont réalisés en matière plastique, de préférence en polyamide. Les roulements 8 sont de préférence réalisés sous la forme de roulement rainurés à billes. Afin d'empêcher que l'adaptateur 6 de gauche notamment puisse se détacher de lui-même à la suite de l'installation sur le manchon de cadre, des mesures structurelles sont prévues sur le filetage extérieur de l'adaptateur 6, qui consistent par exemple en ce qu'on réalise un diamètre croissant de flancs ou un défaut de pas du filetage. On empêche ainsi un auto-desserrage. L'invention met à disposition un palier de pédalier pour des bicyclettes qui est extrêmement économique et simple à monter. L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation, mais peut connaître de multiples variations dans le cadre de la divulgation. Toutes les nouvelles caractéristiques individuelles et combinaisons de caractéristiques divulguées dans la description et/ou sur les dessins sont considérées comme essentielles à l'invention. REVENDICATIONS 1. Palier de pédalier pour bicyclettes, avec un axe de pédalier (4) pourvu d'entraîneurs terminaux (1, 2) et d'adaptateurs (6, 7) disposés terminalement qui peuvent être vissés dans les embouchures d'un manchon de pédalier du cadre de bicyclette, et avec des roulements (8) disposés entre les adaptateurs (6, 7) et l'axe de pédalier (4), caractérisé en ce que les roulements (8) sont respectivement disposés et fixés en position dans des logements des adaptateurs (6, 7), et en ce que l'axe de pédalier (4) présente à distance de ses extrémités des collets de butée (3) contre lesquels s'appuient axialement les roulements (8). 2. Palier de pédalier pour bicyclettes selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque adaptateur (6, 7) présente une chambre ouverte vers le milieu longitudinal de l'axe de pédalier (4) qui constitue le logement pour un roulement (8), sachant qu'un coussinet extérieur du roulement (8), d'une part s'appuie contre un collet (9) orienté radialement qui délimite la chambre, et d'autre part est soutenu en direction de l'extrémité ouverte (le la chambre contre une lèvre formant clip (5) ou une nervure. 3. Palier de pédalier pour bicyclettes selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'axe de pédalier (4) est réalisé en acier. 4. Palier de pédalier pour bicyclettes selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les adaptateurs (6, 7) sont réalisés en matière plastique, de 20 préférence en polyamide. 5. Palier de pédalier pour bicyclettes selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les roulements (8) sont réalisés sous la forme de roulements rainurés à billes. 6. Palier de pédalier pour bicyclettes selon l'une des revendications 1 à 5, 25 caractérisé en ce qu'au moins le filetage extérieur de l'adaptateur (6) de gauche est conçu de façon à empêcher un auto-desserrage, en particulier par un diamètre croissant de flancs ou un défaut de pas du filetage.