FR 2912964 A1 20080829 FR 0753458 A 20070223 Siège de véhicule adapté pour recevoir un siège enfant et véhicule automobile comprenant un tel siège . La présente invention concerne un siège de véhicule adapté pour recevoir un siège enfant. L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un tel siège. Le montage d'un siège enfant sur un siège arrière d'un véhicule automobile doit se conformer à la 10 réglementation Australie ADR 34-01. Pour monter un siège enfant sur un siège arrière classique d'un véhicule automobile, muni d'un appui-tête et mitoyen au coffre du véhicule, en respectant cette réglementation, l'utilisateur doit tout d'abord se placer 15 à l'intérieur du véhicule du côté de l'assise du siège arrière et poser le siège enfant sur l'assise de ce siège arrière. Puis, il saisit une sangle, dont au moins une extrémité est solidaire de la partie supérieure du dossier du siège enfant, de manière à passer un crochet 20 solidaire de l'autre extrémité de la sangle du siège enfant entre le dossier et l'appui-tête du siège arrière, l'appui-tête ayant été préalablement écarté du dossier. Ensuite, l'utilisateur doit se placer du côté du coffre pour récupérer le crochet de la sangle afin de 25 l'accrocher à un point d'ancrage fixe en arrière du dossier du siège arrière, et pouvant être solidaire du plancher du coffre du véhicule. Si nécessaire, l'utilisateur doit avoir préalablement rendu le point d'ancrage accessible notamment en déplaçant les objets 30 présents dans le coffre. Puis, l'utilisateur doit se placer à nouveau du côté de l'assise du siège arrière afin d'ajuster la longueur de la sangle pour plaquer le dossier du siège enfant contre le dossier du siège arrière. Enfin, 35 l'utilisateur saisit la ceinture de sécurité du siège arrière pour la faire passer dans un passage transversal de l'assise du siège enfant, la verrouiller à sa boucle et la tendre pour plaquer l'assise du siège enfant contre l'assise du siège arrière. Le montage d'un siège enfant sur un siège arrière de véhicule s'avère encore plus fastidieux dans le cas d'un véhicule automobile du type coupé-cabriolet. En effet, dans ce type de véhicule, le toit doit être escamoté dans le coffre pour pouvoir écarter l'appui-tête du dossier puis doit être déployé pour que l'utilisateur puisse accéder au point d'ancrage de la sangle situé dans le coffre. De plus, si le véhicule est muni d'un tendelet destiné à cacher les bagages dans le coffre, alors l'utilisateur doit veiller à passer le crochet de la sangle entre le tendelet et la garniture du coffre de façon à pouvoir utiliser le tendelet après le montage du siège enfant. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients précités. A cet effet, l'invention concerne un siège de véhicule automobile comprenant un dossier adapté pour recevoir un siège enfant qui comprend une coque et au moins une sangle supérieure de fixation du siège enfant au siège du véhicule, la sangle ayant au moins une extrémité pouvant être fixée en partie supérieure de la coque du siège enfant et une extrémité opposée pouvant être amoviblement fixée à un point d'ancrage fixe du véhicule en arrière du dossier du siège de véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une trappe escamotable dans le dossier du siège de véhicule montée articulée à proximité du bord supérieur a du dossier entre une position rabattue en appui sur la face avant du dossier de ce siège et une position relevée d'accès à une ouverture du dossier du siège à travers laquelle peut être introduite la sangle pour la fixer au point d'ancrage depuis l'intérieur du véhicule. Selon une autre caractéristique de l'invention, la trappe présente un orifice permettant, en position relevée de la trappe, le passage de la sangle vers l'ouverture du dossier. Selon une autre caractéristique de l'invention, le siège comprend, solidaire du siège, un élément de guidage de la sangle positionné en regard de l'orifice de la trappe lorsque celui-ci occupe sa position rabattue. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'élément de guidage est constitué par un anneau ouvert permettant l'introduction de la sangle dans l'anneau et son désengagement de celle-ci. Selon une autre caractéristique de l'invention, la trappe est montée pivotante au dossier du siège autour d'un axe sensiblement horizontal. Selon une autre caractéristique de l'invention, la trappe s'étend sensiblement transversalement au dossier à 15 sa position relevée. Selon une autre caractéristique de l'invention, le siège comprend un crochet solidaire de l'extrémité a de la sangle et pouvant s'accrocher à un point d'ancrage de la caisse du véhicule tel que par exemple un anneau. 20 Selon une autre caractéristique de l'invention, l'ouverture du dossier pour le passage de la sangle est constituée par une fente verticale obturée par la trappe à sa position escamotée dans le dossier du siège du véhicule. 25 Selon une autre caractéristique de l'invention, lorsque le siège comprend un appui-tête, la trappe escamotable est solidaire de l'appui-tête et articulée à celui-ci. L'invention a également pour objet un véhicule 30 équipé d'au moins un siège tel que caractérisé ci-dessus. L'invention sera maintenant décrite en détail, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective de face 35 d'un siège arrière de véhicule automobile conforme à l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective de coté du siège de la figure 1 représentant une trappe relevée de ce siège pour assurer le montage d'un siège enfant sur le siège arrière; - la figure 3 est une autre vue en perspective 5 semblable à celle de la figure 1 et montrant la sangle de fixation du siège enfant au siège arrière; - la figure 4 est une vue en perspective arrière du siège de la figure 1 sans la cloison délimitant le coffre du véhicule; 10 - la figure 5 est une vue en perspective semblable à celle de la figure 3 avec la trappe occupant sa position rabattue. Les figures 1 à 5 représentent un siège arrière 1 15 de véhicule automobile faisant partie d'une rangée de sièges arrière mitoyens au coffre du véhicule. Le siège arrière 1 comprend une assise non représentée, un dossier 2, un appui-tête 3 et une ceinture de sécurité d'un passager également non 20 représentée. La référence 4 désigne un siège enfant à coque rigide 5 devant être monté sur ce siège arrière 1. La coque 5 d'un tel siège enfant 4 comprend un passage transversal, non représenté, destiné à être 25 traversé par la ceinture de sécurité du siège arrière 1 du véhicule lorsque le siège enfant 4 y est monté afin de plaquer l'assise du siège enfant 4 contre l'assise du siège arrière 1. Le siège enfant 4 est pourvu d'une sangle 30 supérieure 6 de fixation au siège arrière 1 du véhicule. Cette sangle 6 comprend trois brins 6a, 6b, 6c configurant la sangle 6 approximativement en Y dont les deux brins divergents 6a, 6b sont solidaires de la face externe 5a de la coque 5 en partie supérieure du dossier 35 de celle-ci. Le troisième brin 6c de la sangle 6 comporte à son extrémité libre un crochet 11 pouvant être amoviblement fixé à un point d'ancrage 7 situé en arrière du dossier 2 du siège 1 et pouvant être solidaire soit du plancher du véhicule, soit de la cloison séparant le coffre de l'habitacle du véhicule. Le point d'ancrage 7 peut comporter un anneau 12 auquel s'accrochera le crochet 11 du troisième brin 6c de la sangle 6. Selon l'invention, le siège arrière 1 du véhicule comprend une trappe escamotable 8 montée articulée à proximité du bord supérieur 2a du dossier 2 du siège arrière 1 du véhicule autour d'un axe sensiblement horizontal XX' entre une position rabattue escamotée dans la matelassure avant du dossier 2, comme représenté aux figures 1 et 5, et une position relevée représentée aux figures 2 et 3. En position relevée, la trappe 8 est sensiblement horizontale, c'est-à-dire qu'elle s'étend transversalement au dossier 2 et permet d'accéder à une ouverture 9 réalisée au travers du dossier 2 du siège arrière 1. Cette ouverture 9 s'étend verticalement sur une hauteur déterminée et à une largeur autorisant le passage d'une main afin d'accéder facilement au point d'ancrage 7 à partir du siège arrière 1 coté assise de celui-ci. La trappe 8 comporte, à proximité de son axe d'articulation XX' et en dessous de celui-ci, un orifice traversant 10 à travers lequel peut être passé le brin 6c de la sangle 6 pour introduire ensuite ce brin 6c au travers de l'ouverture 9 qui est, de préférence, en forme de fente. Lorsque le siège du véhicule ne reçoit pas de siège enfant 4, l'orifice 10 de la trappe 8 est obturé par un cache, non représenté, à la position rabattue de la trappe 8. Le siège de véhicule comprend un anneau 14 de renvoi et de guidage de la sangle 6 solidaire de la partie supérieure du dossier 2 et positionné en regard de l'orifice 10 de la trappe 8 lorsque celle-ci occupe sa position rabattue. Cet anneau 14 est ouvert vers le haut de façon que la sangle 6 puisse y être introduite sans la vriller après accrochage du crochet 11 du brin 6c à l'anneau d'ancrage 12. Cet anneau ouvert 14 permet également de dégager la sangle 6 lorsque le siège enfant 4 doit être démonté du siège arrière 1 du véhicule. Avantageusement, comme cela ressort des figures, la trappe 8 fait partie de l'appui-tête 3 en étant articulée à ce dernier autour de la charnière d'articulation XX'. Pour monter le siège enfant 4 sur le siège arrière 1 du véhicule, l'utilisateur retire le cache obturant l'orifice 10 de la trappe 8 et met en place le siège enfant 4 sur l'assise du siège arrière 1 à distance de son dossier 2. Puis, l'utilisateur place la trappe 8 dans sa position relevée horizontale pour permettre le passage du brin 6c de la sangle 6 portant le crochet 11 au travers de l'orifice 10 de la trappe 8 de la face externe à la face interne de la trappe 8, comme représenté en figure 2. Puis, il passe à la main le crochet 11 et une partie du brin 6c au travers de l'ouverture 9 du dossier 2 afin de solidariser le crochet 11 à son anneau d'ancrage 12. De préférence, l'anneau d'ancrage 12 est fixé à la cloison délimitant le coffre de l'habitacle du véhicule à un niveau situé en bas de l'ouverture verticale 9 en regard de celle-ci de manière à être visible de l'utilisateur. Ensuite, l'utilisateur saisit le brin 6c de la sangle 6 pour le passer dans l'ouverture de l'anneau de renvoi 14, comme visible aux figures 3 et 4, de manière que la sangle 6 s'étende dans un plan sensiblement parallèle au dossier 2 du siège arrière 1. L'utilisateur rabat alors la trappe 8 à sa position escamotée dans le dossier 2 de façon à occulter la partie du brin 6c de la sangle 6 s'étendant vers le bas à partir de l'anneau 14. Ensuite, en position rabattue, comme visible en figure 5, l'utilisateur place le siège enfant 4 contre le dossier 2 du siège arrière 1 du véhicule et ajuste la longueur de la sangle 6 pour plaquer le dossier du siège enfant 4 contre le dossier 2 du siège arrière 1. Enfin, l'utilisateur passe la ceinture de sécurité du siège arrière 1 au travers du passage transversal du siège enfant 4. L'invention peut être appliquée à tout siège passager d'un véhicule comportant des points d'ancrage prévus pour fixer la sangle 6 comme précédemment décrit. Un tel siège de véhicule automobile offre la possibilité d'y monter un siège enfant 4 de façon simplifiée, depuis l'intérieur du véhicule et tout en respectant la réglementation actuellement en vigueur. REVENDICATIONS 1. Siège (1) de véhicule automobile comprenant un dossier (2) adapté pour recevoir un siège enfant (4) qui comprend une coque (5) et au moins une sangle supérieure de fixation (6) du siège enfant (4) au siège (1) du véhicule, la sangle (6) ayant au moins une extrémité (6a, 6b) pouvant être fixée en partie supérieure de la coque (5) du siège enfant (4) et une extrémité opposée (6c) pouvant être amoviblement fixée à un point d'ancrage (7) fixe du véhicule en arrière du dossier (2) du siège (1) de véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une trappe escamotable (8) dans le dossier (2) du siège (1) de véhicule montée articulée à proximité du bord supérieur (2a) du dossier (2) entre une position rabattue en appui sur la face avant du dossier (2) de ce siège (1) et une position relevée d'accès à une ouverture (9) du dossier (2) du siège (1) à travers laquelle peut être introduite la sangle (6) pour la fixer au point d'ancrage (7) depuis l'intérieur du véhicule. 2. Siège (1) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la trappe (8) présente un orifice (10) permettant, en position relevée de la trappe (8), le passage de la sangle (6) vers l'ouverture (9) du dossier (2). 3. Siège (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend, solidaire du siège (1), un élément de guidage (14) de la sangle (6) positionné en regard de l'orifice (10) de la trappe (8) lorsque celui-ci occupe sa position rabattue. 4. Siège (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément de guidage (14) est constitué par un anneau ouvert permettant l'introduction de la sangle (6) dans l'anneau et son désengagement de celle-ci. 5. Siège (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la trappe (8) est montée pivotante au dossier (2) du siège (1) autour d'un axe sensiblement horizontal (XX'). 6. Siège (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la trappe (8) s'étend sensiblement transversalement au dossier (2) à sa position relevée. 7. Siège (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un crochet (11) solidaire de l'extrémité (6c) de la sangle (6) et pouvant s'accrocher à un point d'ancrage (7) de la caisse du véhicule tel que par exemple un anneau. 8. Siège (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ouverture (9) du dossier (2) pour le passage de la sangle (6) est constituée par une fente verticale obturée par la trappe (8) à sa position escamotée dans le dossier (2) du siège (1) du véhicule. 9. Siège (1) selon l'une des revendications précédentes, comprenant également un appui-tête (3), caractérisé en ce que la trappe escamotable (8) est solidaire de l'appui-tête (3) et articulée à celui-ci. 10. Véhicule automobile équipé d'au moins un siège (1) selon l'une des revendications 1 à 9.