FR 2908017 A1 20080509 FR 0758419 A 20071018 1 La présente invention concerne une chaussure de sport, en particulier une chaussure de ski alpin, comprenant une partie supérieure de chaussure en forme de coque ou de cage, en cuir, plastique et/ou en textiles, une chaussure intérieure réceptionnée au moins partiellement à l'intérieur ou une doublure intérieure pour l'enveloppement confortable du pied d'un utilisateur, une réalisation de semelle disposée sur le côté inférieur de la partie supérieure de chaussure, qui présente un moyen d'accouplement, par exemple des appendices, des entailles ou des découpes dans chacune des parties d'extrémité qui se font face, afin de pouvoir être relié éventuellement à un organe d'accouplement avant et arrière d'une fixation de ski, ces moyens d'accouplement étant réalisés sur un plateau de semelle avant et un plateau de semelle arrière et les deux plateaux de semelle dépassant à la façon d'une plateforme du côté inférieur de la partie supérieure de chaussure, et avec un moyen de réglage pour la variation éventuelle de la rigidité de la réalisation de semelle. Les chaussures de sport, en particulier les chaussures de ski alpin présentant un moyen de réglage pour la variation en fonction des besoins de la rigidité de la semelle respectivement de la souplesse de la structure de la chaussure, sont connues dans une pluralité de différentes réalisations dans l'état actuel de la technique. Ainsi, on a proposé par exemple dans le document DE 198 53 077 Al une chaussure de ski alpin avec une tige conçue de façon flexible. Cette chaussure de ski est dotée également d'une semelle qui permet la flexion du pied lors de la marche. La semelle souple présente, comme c'est le cas habituellement pour une chaussure de ski alpin, des zones d'extrémité rigides, qui dépassent de la partie supérieure de la chaussure vers l'avant et vers l'arrière et sont conçues de telle sorte qu'elles peuvent être 2908017 2 maintenues par des éléments de fixation avant et arrière d'une fixation de ski normalisée. Cette semelle flexible comprend soit des parties de semelle reliées entre elles de façon articulée soit une partie de semelle centrale 5 élastique. A la partie articulée, on peut attribuer un dispositif de verrouillage qui permet de supprimer l'articulabilité respectivement la déformabilité élastique de la semelle. Ce dispositif de verrouillage comprend un dispositif de boulon qui peut être réglé au moyen d'une 10 paire de cordons, ces cordons étant guidés vers un levier de réglage positionné dans la partie de tige arrière de la chaussure. Dans une première position définie du levier, le dispositif de verrouillage est désactivé. Dans une seconde position du levier, le dispositif de verrouillage est 15 activé, les boulons étant poussés par des ressorts de pression vers l'avant et supprimant respectivement bloquant alors un pliage respectivement une déformation de la semelle de chaussure. Sur cette chaussure de sport, on peut passer ainsi brusquement d'une chaussure de sport réalisée 20 sur le principe de façon flexible à une chaussure de sport comparativement rigide respectivement non flexible et inversement. Le document WO 01/35780 Al décrit une chaussure de 25 sport d'hiver, en particulier une chaussure de ski alpin, dont la coque de l'avant-pied est réalisée de façon flexible. Ici, une partie flexible est réalisée dans la zone métatarsienne du dessus de la chaussure, laquelle dissocie largement par la force la partie avant de la 30 chaussure de la partie arrière de la chaussure de sport, de sorte qu'un basculement ou un déroulement de la partie avant de la chaussure dans la zone de la plante antérieure du pied autour d'un axe transversal à l'extension longitudinale de la chaussure est rendu possible. La zone 35 de transition flexible entre la partie avant de la chaussure et la partie arrière de la chaussure exige de prendre des mesures particulières sur la fixation de ski ou 2908017 3 des dispositions spéciales sur le ski dans la zone de la fixation du ski afin d'obtenir un soutien respectivement une transmission de force améliorée de la chaussure de sport, qui est souple dans la partie métatarsienne, au ski. 5 Le document US 6 065 228 A décrit une chaussure de sport, sur le côté inférieur de laquelle différentes plaques de semelle peuvent être montées de façon amovible. Cette chaussure de sport peut être modifiée en particulier 10 par le remplacement de la plaque de semelle avant et de la plaque de semelle arrière pour être transformée en une chaussure de ski alpin, une chaussure de snowboard ou une chaussure de ski de randonnée. Avec cette chaussure de sport adaptable à différents types de sport, on peut 15 prévoir également un moyen codé au niveau de la forme, qui empêche des combinaisons inadéquates. Ce moyen codé au niveau de la forme est formé par des baguettes de liaison entre la plaque de semelle avant et la plaque de semelle arrière. De ce fait, on empêche de façon fiable un mélange 20 de types différents ou une permutation accidentelle de plaques de semelle de différents standards de sport. Avec les versions proposées, on peut obtenir ainsi une adaptation sans erreur d'une partie supérieure de chaussure définie aux diverses normes pour des chaussures de sport de 25 différents sports. Le document US 5 992 861 A mentionne une chaussure de ski avec une partie supérieure de chaussure pratiquement indéformable, sur le côté supérieur de laquelle des parties 30 de semelle individuelles peuvent être fixées au moyen d'assemblages vissés dans différentes positions relatives par rapport à la partie supérieure de la chaussure. En particulier une plateforme de semelle avant et une plateforme de semelle arrière sont réalisées, cette 35 dernière pouvant être reliée à la partie inférieure de la semelle de chaussure dans différentes positions angulaires par rapport à l'axe longitudinal de la semelle. De ce fait, 2908017 4 on peut effectuer un "Canting" entre la partie supérieure de la chaussure et la semelle de chaussure. On propose également de prévoir des baguettes de liaison entre la plaque de semelle avant et la plaque de semelle arrière, 5 qui doivent garantir que, lors d'un déplacement relatif de l'une des plaques de semelle, on obtient un déplacement relatif correspondant de l'autre plaque de semelle par rapport à la partie supérieure de la chaussure. Ce couplage de mouvement mécanique entre la plaque de semelle avant et 10 la plaque de semelle arrière garantit donc qu'on a un déplacement relatif simultané et homogène de la position angulaire entre la réalisation de la semelle et la partie supérieure de la chaussure. 15 Le document US 5 189 815 A décrit une chaussure de ski avec des parties d'affaiblissement respectivement ouvertures flexibles dans la zone du métatarse, dans la zone du cou-de-pied et dans la zone du manchon. La semelle de cette chaussure de ski, qui est formée d'une seule pièce 20 et fabriquée dans un procédé de moulage par injection de plastique, peut présenter ici une paire de perçages de logement agencés dans le sens longitudinal de la semelle pour une paire d'éléments de renfort, qui sont formés par exemple par une paire de tiges qui peuvent être introduites 25 dans la semelle de la chaussure de sport. Par ces éléments de renfort en forme de tige situés dans la semelle de chaussure, on doit compenser à nouveau les parties d'affaiblissement supérieures côté cou-de-pied de la partie supérieure de la chaussure. Selon un mode de réalisation 30 alternatif, on propose de réaliser l'élément de renfort en forme de plaque et de le visser sur le côté inférieur de la chaussure entre une plaque d'adaptation avant et une plaque d'adaptation arrière. L'élément de renfort en forme de plaque s'étend ici entre la plaque d'adaptation avant et la 35 plaque d'adaptation arrière et est relié de façon rigide au côté inférieur de la chaussure de sport par les deux plaques d'adaptation. 2908017 5 Le document US 4 261 114 A décrit une chaussure de ski, dont la partie supérieure et la semelle sont réalisées de façon flexible, afin de pouvoir réaliser un mouvement de 5 déroulement amélioré lorsqu'on marche avec la chaussure de ski. Dans la semelle de chaussure sont réalisés à partir de la pointe de la chaussure en direction de la partie de talon deux perçages de logement agencés sensiblement parallèlement entre eux pour des barres de renfort. Car, si 10 au moins une tige de renfort est insérée dans les perçages de logement, la semelle de chaussure et donc l'ensemble de la chaussure de ski sont rigidifiés, alors que, si on enlève les tiges de renfort, on a une chaussure de ski relativement flexible. Comme variante, on propose un 15 élément de renfort de type plaque, qui peut être fixé sur le côté inférieur de la semelle, afin de rigidifier ainsi la semelle. Ceci exige un remplacement des éléments de renfort et une conservation séparée de ces éléments pour le cas d'une chaussure de ski à régler de façon souple. 20 Le document DE 27 31 557 Al décrit une chaussure de ski, dont la longueur de semelle respectivement le volume de logement pour un pied peut être modifiée dans une certaine plage. Cette chaussure de ski comprend une partie 25 de chaussure avant, qui est formée principalement par la zone d'extrémité de chaussure et qui est logée de façon réglable par rapport à la partie de chaussure restante dans le sens longitudinal de la chaussure de sport. Selon un mode de réalisation, il est prévu de prévoir entre la 30 partie de chaussure avant et la partie de chaussure arrière un agencement de tige filetée qui permet un déplacement relatif de la partie de chaussure avant par rapport à la partie de chaussure arrière, afin d'obtenir une variation de la longueur de la semelle respectivement de la pointure. 35 Cette chaussure de ski à pointure variable présente donc une variabilité télescopique entre la partie de chaussure 2908017 6 avant et la partie de chaussure arrière dans le but d'une variation individuelle de la pointure de chaussure. Le document EP 627 365 A2 mentionne une chaussure de 5 ski dont la réalisation de semelle présente une partie semelle côté talon et une partie de semelle espacée de la partie dans la zone de la pointe de chaussure. De plus, cette réalisation de semelle présente un renfort longitudinal disposé au-dessous de la coque de pied avant, 10 agencé entre la partie de semelle côté talon et la partie de semelle avant. Ce renfort longitudinal est conçu le plus rigide en torsion possible par rapport à l'axe longitudinal de la chaussure de sport et est relié de façon fixe, de préférence vissé, au côté inférieur de la coque de pied 15 avant dans la zone de la partie de semelle avant et de la partie de semelle arrière. Avec ce renfort longitudinal, on doit augmenter la rigidité en torsion de la chaussure de sport entre la partie de semelle avant et la partie de semelle arrière et on évite la formation d'un pont de 20 froid. Le document WO 96/02157 Al décrit une chaussure de sport avec une rigidité de semelle variable. Dans le cas présent, des éléments de plaque déplaçables l'un par 25 rapport à l'autre dans le sens vertical, entre lesquels une couche élastiquement comprimable est disposée, sont formés dans la structure de semelle. En pressant les parties de plaque les unes contre les autres, on améliore la rigidité de la semelle, alors que, avec la présence d'une couche 30 intermédiaire non comprimée ou dans le cas de parties de plaque comparativement largement distancées les unes des autres, on a une flexibilité nettement supérieure de la semelle. 35 Le document WO 92/18023 Al décrit une chaussure de sport respectivement une chaussure de ski avec une semelle en plusieurs parties, qui est réglable en ce qui concerne 2908017 7 sa largeur et/ou sa hauteur. Cette semelle présente au moins deux parties de longueur, sachant qu'au moins certaines des parties de la semelle sont reliées de façon fixe à la coque de la chaussure de sport et que des parties 5 de semelle supplémentaires peuvent être fixées à l'aide de moyens de fixation dans leurs positions relatives par rapport à la coque. Ce moyen de fixation présente au moins un moyen de traction, qui agit au moins dans le sens longitudinal de la semelle et est aménagé pour presser au 10 moins deux parties de semelle l'une contre l'autre. Avec les parties de semelle pouvant être fixées de façon amovible, on obtient l'avantage que la chaussure de sport peut être adaptée de façon rapide et simple à la pointure respectivement souhaitée tout du moins dans les limites 15 d'une certaine plage de grandeur. De cette façon, il est possible de stocker un nombre considérablement réduit de moules de moulage par injection. De cette façon, on obtient une réduction correspondante de moules de moulage par injection coûteux. Comme moyen de traction pour la 20 possibilité de montage interchangeable des parties de semelle, on peut prévoir une tige de traction pleine ou tubulaire, qui traverse au moins certaines des parties de semelle et est disposée sensiblement dans l'axe longitudinal de la semelle. De plus, il est prévu au moins 25 un agencement de vis d'écrou qui permet d'appliquer sur les parties de semelle correspondantes une tension mécanique qui comprime les parties de semelle dans le sens longitudinal et permet ainsi une fixation des parties de semelle interchangeables sur le côté inférieur de la coque. 30 De cette façon, on crée une chaussure de ski qui peut être adaptée à différentes grandeurs de pied avec une faible dépense de matériau et de temps. De plus, le stockage, par exemple dans les magasins de sport, est sensiblement simplifié et les coûts globaux de fabrication pour une 35 série de modèles sont réduits. 2908017 8 Le document US 6 119 374A décrit une chaussure de ski avec un mécanisme de réglage intégré dans la structure de semelle pour modifier la rigidité de la semelle. La structure de semelle est formée alors par un élément de 5 semelle allongé de type plaque, qui est réalisé en forme de cuve et reçoit à l'intérieur un élément de renfort. Selon la position relative de l'élément de renfort par rapport à l'élément de semelle en forme de cuve, cet élément est rigidifié en supplément ou laissé dans sa rigidité 10 prédéfinie au niveau de la construction. En particulier on établit par le mécanisme de réglage au choix un couplage spécifique ou une dissociation spécifique aux forces entre l'élément de renfort et l'élément de semelle. Ceci veut dire que, par l'établissement ou la suppression de la 15 liaison entre l'élément de semelle en forme de cuve et l'élément de renfort, on règle une rigidité élevée ou réduite de la réalisation de la semelle de la chaussure de sport. Selon un autre mode de réalisation, on a proposé de solliciter l'élément de renfort via un moyen de réglage 20 avec des surfaces inclinées correspondantes au niveau de la poussée vers l'avant, c'est-à-dire en direction de la pointe de la chaussure, et au niveau de la pression vers le bas, c'est-à-dire de le refouler vers le côté intérieur de l'élément de semelle en forme de cuve. De ce fait, on 25 obtient d'une part un allongement de l'élément de semelle et en même temps un couplage de force entre l'élément de renfort et l'élément de semelle, de sorte qu'un renforcement de la semelle intervient. Le moyen de réglage et l'élément de renfort sont alors complètement intégrés 30 dans la structure de semelle et donc invisibles pour l'utilisateur de la chaussure de sport, de sorte que sa fonction et son réglage momentanés ne sont que difficilement visibles pour l'utilisateur de la chaussure de sport. D'autre part, la plage de réglage pouvant être 35 obtenue avec les versions proposées pour une variation de la rigidité et de la flexibilité de la chaussure de ski est relativement faible ou bien l'effet du changement de 2908017 9 rigidité se règle au moyen d'un interrupteur ou de façon brusque. Le document US 4 941 273 A décrit une chaussure, en 5 particulier une chaussure pour courir avec un système de serrage pour la structure de la semelle, afin d'influencer la flexibilité de la semelle. Dans le cas présent, on trouve une bande élastique qui est ancrée dans la partie de semelle avant sur le côté intérieur de la semelle, s'étend 10 à travers la partie de semelle arrière et est déviée vers le haut dans la zone du talon, de sorte que la bande élastique part en direction du col de la chaussure. Un moyen de serrage, qui est disposé dans la partie d'extrémité arrière de la chaussure, en particulier dans la 15 zone du talon d'Achille, est prévu pour faire varier la tension de la bande élastique et de pouvoir modifier ainsi la rigidité de la semelle. Avec cette bande élastique, on doit obtenir un effet de Rebound lorsqu'on court avec cette chaussure, par lequel la semelle est reculée à nouveau dans 20 la position de départ étirée en longueur après une flexion respectivement une déformation élastique. Dans le cas présent, la partie arrière de la chaussure de sport doit être réalisée de façon relativement rigide, afin de pouvoir réceptionner, en cas d'une tension de traction relativement 25 élevée de la bande élastique, les forces de traction de cette bande avec une stabilité suffisante. La déviation de la bande élastique entraîne des frottements préjudiciables et provoque des pertes de tension de traction. 30 Le document DE 103 35 970 Al décrit une chaussure de sport avec une semelle flexible dans la zone métatarsienne et une coque extérieure, cette chaussure de sport présentant diverses possibilités de réglage pour le comportement à l'amortissement de la construction de la 35 semelle, notamment en ce qui concerne la surface de soutien pour la saillie des orteils de l'utilisateur. En particulier, la semelle de cette chaussure de sport est 2908017 10 conçue avec une souplesse élastique par des agencements en forme de ressort à lame ou grâce à des fentes partielles disposées dans la surface d'appui de la saillie dans la direction verticale par rapport à la surface de contact de 5 la semelle. Avec un moyen de réglage, cette souplesse verticale de l'assise du pied peut être modifiée individuellement, en particulier peut être supprimée plus ou moins fortement. 10 Le document DE 101 45 685 Al mentionne une semelle de chaussure, en particulier pour des chaussures de montagne, dont la flexibilité peut être modifiée individuellement. Dans le cas présent, il est prévu dans la semelle de chaussure des éléments disposés les uns derrière les 15 autres, qui peuvent être comprimés les uns contre les autres respectivement pressés les uns sur les autres par des cordons variables dans leur tension. De ce fait, la rigidité de la semelle de chaussure peut être modifiée individuellement, étant donné que la semelle devient plus 20 ou moins flexible en fonction du serrage des cordons. Ce système est conçu pour des chaussures de montagne. Cependant, le système décrit ne peut être guère utilisé sur des chaussures de ski alpin, étant donné que les forces respectivement les charges agissant sur la semelle d'une 25 chaussure de ski alpin sont plusieurs fois supérieures. Le document DE 27 23 884 Al décrit une réalisation de semelle de chaussure pour le renfort de la semelle d'une chaussure entre une partie de talon et une partie de pointe 30 de la chaussure. Dans le cas présent, un dispositif support en forme de plaque est tendu contre des surfaces de soutien correspondantes et inclinées dans la zone du talon et la partie extrémité de la semelle. Lorsque le dispositif support en forme de plaque est monté, le dispositif support 35 en forme de plaque s'étend au-dessous de la voûte de la chaussure et est appuyé alors par des moyens de vissage contre les surfaces d'appui inclinées dans la partie de 2908017 11 talon et la partie d'extrémité de la semelle, de sorte que la partie de talon et la partie d'extrémité de la semelle sont écartées. Avec ce dispositif support en forme de plaque, qui peut être monté et démonté en fonction des 5 besoins, on arrive à ce qu'on puisse créer une chaussure de sport relativement rigide ou une chaussure de sport comparativement flexible, afin d'être appropriée pour les besoins de l'exercice de sports très différents. Ce résultat est obtenu par le fait que l'élément de plaque de 10 renfort peut être monté et démonté en cas de besoin par rapport à la semelle. L'inconvénient ici est que les forces pouvant être transmises de la chaussure de sport à un appareil de sport de glisse correspondant ne sont que relativement faibles et que, avec la réalisation proposée, 15 on ne peut pas avoir une fixation stable du pied d'un utilisateur par rapport à un appareil de sport de type planche, en particulier par rapport à un ski. Un autre inconvénient réside dans le fait que l'élément de renfort en forme de plaque est démonté de la semelle pour passer à 20 une chaussure comparativement plus flexible et doit être gardé par exemple dans une poche de l'utilisateur, afin de pouvoir être remonté par la suite. Ceci n'est pas pratique et entraîne des manipulations demandant relativement beaucoup de temps, ces manipulations exigeant de 25 l'utilisateur une grande part d'habilité. La présente invention a pour objectif de créer une chaussure de sport, en particulier une chaussure de ski, dont la rigidité respectivement la flexibilité peut être 30 modifiée individuellement de façon simple, l'application de forces de commande élevées et une robustesse élevée du moyen de réglage approprié devant être garanties. Cet objectif est atteint conformément à la présente 35 invention par une chaussure de sport, en particulier une chaussure de ski alpin du type indiqué au début, dans laquelle le moyen de réglage comprend au moins un organe de 2908017 12 traction de type profilé, pratiquement indéformable sous l'effet des forces agissantes, qui est relié dans ses parties d'extrémité se faisant face d'une part au plateau de semelle avant et d'autre part au plateau de semelle 5 arrière et s'étend dans sa partie centrale librement entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière, et en ce que l'organe de traction est logé avec une possibilité de coulissement relatif dans la direction longitudinale de la réalisation de semelle pour 10 l'application de forces de commande réglables par rapport à au moins un plateau de semelle, une force de traction variable individuellement - flèches - pouvant être exercée au moyen de l'organe de traction entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière, laquelle 15 force de traction - flèches - peut être réglée de telle sorte qu'elle s'oppose à au moins à une tendance à l'agrandissement, dépendante de la charge, d'un espacement entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière ou qu'un soulèvement vertical de tendance de la 20 partie centrale de la réalisation de semelle est réalisé. Un avantage de la chaussure de sport conforme à l'invention réside dans le fait que l'organe de traction de type profilé est placé de façon libre à l'intérieur de la 25 semelle au moins par endroits, c'est-à-dire peut être saisi sans qu'il soit alors exposé ou soumis à un risque élevé de détériorations ou de phénomènes d'usure. Par les plateaux de semelle de type plate-forme, il est d'autre part possible d'appliquer des forces de commande élevées sur la 30 coque du pied respectivement sur la réalisation de semelle. En particulier, les deux plateaux de semelle agissent sur le côté inférieur de la partie supérieure de chaussure à la façon d'éléments de levier, qui permet une introduction intensive de forces dans la coque du pied, laquelle 35 comprend habituellement des parties à base de plastique dur. Il est également particulièrement avantageux que la chaussure de sport s'appuie par l'intermédiaire des deux 2908017 13 plateaux de semelle espacés l'un de l'autre dans la partie de semelle avant et la partie de semelle arrière en transmettant la charge sur un support plan et que de ce fait la zone de type pont intercalée puisse être influencée 5 de façon significative via le moyen de réglage dans sa flexibilité respectivement dans sa rigidité. La rigidité prédéfinie au niveau de la construction de la partie inférieure de chaussure peut être ajustée alors de façon simple par la force de traction réglable individuellement 10 de l'organe de traction profilé dans des limites prédéfinies. En particulier, il est possible de régler la chaussure de sport indiquée de telle sorte qu'une transmission si possible directe et non amortie de forces à un appareil de sport, en particulier à un ski, est devenue 15 possible, de sorte qu'une interface particulièrement performante est créée entre le pied de l'utilisateur et l'appareil de sport. De façon surprenante et non prévisible, on peut améliorer en effet la dynamique en virage pouvant être obtenue globalement avec une telle 20 chaussure de sport en combinaison avec des skis alpins, du fait que l'organe de traction entraîne un retour plus dynamique et plus rapide de la chaussure de sport dans la position de repos neutre. En particulier, le "Rebound" après la décharge de la chaussure de sport et du ski alpin 25 à la sortie du virage est soutenu. Comme alternative, le moyen de réglage peut être réglé également de telle sorte qu'on puisse obtenir un confort de fonctionnement comparativement supérieur du fait que la réalisation de la semelle respectivement la coque du pied est comparativement 30 plus souple lorsque des forces appropriées sont appliquées par le pied de l'utilisateur sur l'appareil de sport et inversement. D'autre part, par l'organe de traction profilé et réglable dans sa tension de traction, on met à disposition un moyen de réglage qui maintient le poids 35 total de la chaussure de sport le plus faible possible et permet l'application de forces de traction élevées entre les plateaux de semelle, même dans le cas de petites 2908017 14 dimensions géométriques, sans être soumis alors au risque d'une surcharge ou d'une détérioration. La chaussure de sport conforme à l'invention peut donc être réalisée de façon relativement légère mais robuste malgré le moyen de 5 réglage supplémentaire en liaison avec le au moins un organe de traction profilé. Le moyen de réglage peut être modifié de telle sorte que l'organe de traction est réalisé pour l'introduction de 10 forces de poussée entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière et favorise une tendance à l'agrandissement, dépendante de la charge, de l'espacement entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière ou entraîne un abaissement vertical de tendance de 15 la partie centrale de la réalisation de semelle. Cela est particulièrement avantageux, étant donné que de ce fait, l'organe de traction peut être modifié en alternative, en fonction des soins individuelles de l'utilisateur, en un organe transmettant des forces de poussée ou générant 20 l'effet de poussée. De ce fait, on crée une chaussure de sport qui permet de répondre, avec uniquement un moyen de réglage, à une large gamme d'exigences individuelles. La réalisation de la semelle est sensiblement plus 25 souple dans sa partie centrale entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière par rapport à la rigidité de la réalisation de semelle dans la partie d'extrémité avant et la partie d'extrémité arrière. L'efficacité respectivement le degré d'influence du moyen 30 de réglage peut être souligné davantage ou marqué de façon plus significative par ces mesures. La partie centrale de la réalisation de semelle peut s'étendre à la façon d'une voûte entre le plateau de 35 semelle avant et le plateau de semelle arrière. Par ces mesures, on peut améliorer la flexibilité de la partie de chaussure proche du sol et obtenir de ce fait un degré 2908017 15 d'influence amélioré du moyen deréglage. En particulier, on crée une construction à la façon d'un arc de serrage, qui offre des avantages particuliers en ce qui concerne la statique et la variabilité des conditions statiques. 5 L'organe de traction en forme de barre ou de profilé peut être réalisé de façon sensiblement rectiligne. Par ces mesures, l'organe de traction peut être dimensionné relativement petit ou élancé dans ses dimensions 10 géométriques et résister malgré tout à des forces de traction et également des forces de poussée élevées, sans être soumis pour autant à des mouvements de déformation ou des mouvements d'évitement élastiques ou plastiques. De ce fait, il est également possible de créer une chaussure de 15 sport la plus légère au niveau du poids total et cependant robuste, en particulier une chaussure de ski, avec une rigidité réglable. L'organe de traction en forme de barre peut être 20 disposé dans sa partie centrale à une distance verticale du côté inférieur de la réalisation de semelle. Dans cette conception, il est avantageux qu'une construction semblable à un serre-joint soit créée, laquelle permet une application vigoureuse et soutenue par levier de forces 25 dans la réalisation de la semelle respectivement dans la coque de pied. Au moins un des deux plateaux de semelle peut être relié par complémentarité de forme et/ou par des moyens de 30 vissage au côté inférieur d'une partie supérieure de chaussure injectée, comprenant du plastique dur. Par cette réalisation, on peut avoir un montage simple et fiable du moyen de réglage et des organes de traction sur le côté inférieur de la chaussure de sport. De plus, on peut 35 fabriquer de façon simple des chaussures de sport avec et même sans organes de traction, sans être obligé de fabriquer pour autant une partie supérieure de chaussure 2908017 16 séparée ou spéciale. En particulier lors du placement séparé de plateaux de semelle sur le côté inférieur de la chaussure, on peut utiliser une unique variante de réalisation d'une partie supérieure de chaussure afin d'une 5 part de réaliser des chaussures de sport avec un moyen de réglage et un organe de traction et d'autre part de réaliser des chaussures de sport sans les dispositifs de réglage supplémentaires. 10 A chaque fois au moins un élément d'ancrage ou de butée est réalisé pour l'organe de traction dans les plateaux de semelle avant et arrière. Par ces mesures, on crée une réalisation de semelle extrêmement robuste et stable en fonctionnement à long terme. 15 L'élément d'ancrage ou de butée peut être réalisé en forme de bloc et est maintenu par complémentarité de forme dans au moins un évidement correspondant dans la partie de plateau avant ou la partie de plateau arrière. Par ce 20 perfectionnement, on réalise un seul et même plateau de semelle de façon avantageuse soit avec ou sans moyen de butée, afin de réaliser des chaussures de sport avec ou sans moyen de réglage et organe de traction. 25 L'organe de traction et le moyen de réglage peuvent être fixés après le montage des deux plateaux de semelle, de façon protégée contre l'arrachement et la perte, sur le côté inférieur de la partie supérieure de chaussure. Grâce à ces mesures, il n'est pas nécessaire d'effectuer des 30 opérations séparées de montage et de fixation pour l'organe de traction, de sorte que les temps de montage et les frais de fabrication peuvent être maintenus à un faible niveau. Un agencement de filetage, qui est prévu pour le 35 déplacement relatif éventuel ou l'application de force éventuelle entre les parties citées, peut être prévu entre l'organe de traction et au moins l'un des deux plateaux de 2908017 17 semelle. Par ces mesures avantageuses, on peut créer une application particulièrement robuste et intensive de forces, sachant que d'autre part une commande intuitive du moyen de réglage correspondant est créée. 5 L'agencement de filetage peut comprendre un corps de vis, dont la tête de vis peut être saisie à partir de la pointe de chaussure ou de l'extrémité de talon de la réalisation de semelle. Par ces mesures, le moyen de 10 réglage est accessible par l'extérieur, de sorte qu'une modification sans peine respectivement confortable des réglages respectifs du moyen de réglage respectif est devenue possible. 15 Le corps de vis peut être orienté en direction de l'axe longitudinal de la semelle et est fixé de façon mobile en rotation et bloqué axialement au moyen d'une fixation rotative dans le plateau de semelle avant ou le plateau de semelle arrière. Cette conception prévoit une 20 fixation rotative non coulissante axialement pour la vis respectivement sa tête de vis, de sorte que celle-ci est toujours fixée sur la même position relative par rapport à la réalisation de semelle et peut donc être toujours saisie et commandée de la même façon. 25 Au moins un élément de ressort élastiquement souple, par exemple un tampon à base d'un plastique élastomère, peut être réalisé à l'intérieur du tronçon de transmission de force entre l'organe de traction et au moins un plateau 30 de semelle. Par cette mesure, la prétension respective du au moins un organe de traction peut être modifiée facilement en fonction des souhaits individuels dans une plage de réglage relativement large. En particulier dans le cas où la réalisation de semelle respectivement la partie 35 de chaussure inférieure est réalisée de façon particulièrement rigide, on peut établir via l'élément de ressort intercalé une force additive ou une force 2908017 18 antagoniste agissant au niveau de la tendance par rapport à la rigidité propre respectivement la flexibilité inhérente de la partie de chaussure inférieure. 5 Une paire d'organes de traction agencés sensiblement parallèlement et de type profilé peut être mise en place ; et les organes de traction de type profilé peuvent être disposés sur au moins un plateau de semelle dans les deux parties de bordure latérales du plateau de semelle. Dans ce 10 perfectionnement, il est avantageux que de ce fait qu'on puisse influencer, en particulier augmenter la rigidité en torsion de la chaussure de sport autour de l'axe longitudinal de la semelle. 15 Les deux organes de traction peuvent s'écarter approximativement en V à partir du plateau de semelle arrière en direction du plateau de semelle avant. Par ces mesures, il faut seulement un moyen de réglage pour pouvoir modifier ensemble l'effet de force des deux organes de 20 torsion. De plus, on peut augmenter ainsi la rigidité en torsion de la chaussure de sport lorsque les deux organes de traction sont fixés de façon sensiblement solidaire en rotation par rapport aux deux plateaux de semelle. 25 Le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière peuvent former conjointement avec l'organe de traction en forme de barre une unité assemblée pour la préparation, qui peut être vissée sur le côté inférieur de la partie supérieure de chaussure, en particulier sur le 30 côté inférieur de la coque plastique de la chaussure de ski alpin et peut être reliée de ce fait de façon fixe en mouvement au corps de coque de la chaussure de ski alpin. Selon ces mesures, on peut avoir un placement facile et rapide de la réalisation de semelle élargie au plan 35 fonctionnel sur le côté inférieur de la partie supérieur de chaussure. 2908017 19 Le moyen d'ancrage ou de butée peut être formé par un corps de filetage de type bloc ou plaque, injecté dans au moins un plateau de semelle ou inséré dedans par complémentarité de forme. Cette réalisation donne un 5 plateau de semelle qui peut réceptionner des forces de traction et de poussée élevées, afin de pouvoir exercer ainsi une déformation ou une prétension appropriée également sur des coques de pied relativement rigides. 10 L'organe de traction de type profilé peut présenter dans au moins une partie d'extrémité un dispositif de filetage pour la liaison à coulissement relatif ou couplé au niveau de la force à au moins l'un des deux plateaux de semelle. Une force de commande à modifier de façon simple 15 entre les deux plateaux de semelle est ainsi rendue possible, cette force de commande pouvant être modifiée de plus de façon simple en permanence entre une force de traction et une force de poussée, sans qu'il soit nécessaire d'avoir à cet effet des dispositifs de 20 verrouillage ou d'arrêts supplémentaires. En particulier, on crée ainsi un moyen de réglage multifonctionnel qui est robuste et peut être construit cependant de façon simple au plan mécanique et avantageuse. 25 Au moins une partie d'extrémité de l'organe de traction de type profilé peut présenter une tête de vis à fente, cruciforme ou en forme de six pans creux. Par ces mesures, on peut obtenir une variation de l'effet de l'organe de traction avec des outils classiques, largement 30 répandus, ou avec des outils auxiliaires simples, comme par exemple une pièce de monnaie ou similaire. L'organe de traction en forme de barre peut présenter au moins une surface de mise en place ou tout du moins une 35 saillie de type bride pour la fixation non coulissante axialement par rapport à l'un des deux plateaux de semelle. Par ces mesures, il est possible de façon simple d'exercer 2908017 20 aussi bien un effet de traction qu'un effet de poussée entre les deux plateaux de semelle. Une fixation rotative, formée par exemple par un 5 perçage de logement décalé dans un plateau de semelle ou un dispositif de retenue avec une section en U sur un plateau de semelle, peut être attribuée à l'organe de traction en forme de barre, et en ce que cette fixation rotative est conçue pour la fixation mobile en rotation, bloquée 10 radialement et axialement, de l'organe de traction par rapport à au moins l'un des deux plateaux de semelle. Par ces mesures, on crée un logement respectivement une fixation avantageuse, robuste et fiable à long terme de l'organe de traction par rapport aux plateaux de semelle. 15 Le moyen de réglage peut comprendre au moins un tendeur, qui présente des parties de filetage opposées, le tendeur étant relié par un premier organe de traction et une première partie de filetage au plateau de semelle avant 20 et par un autre organe de traction et une autre partie de filetage au plateau de semelle arrière. Par cette conception, il est avantageux que le moyen de réglage présente une bonne accessibilité étant donné qu'il est positionné de façon quasi pratiquement centrée au niveau de 25 la position libre et que la position libre, disposée à peu près au centre, par rapport à la semelle forme en même temps un espace de mouvement suffisant pour permettre un réglage rapide et confortable de la rigidité de semelle. D'autre part, on met à disposition un mode de 30 fonctionnement du moyen de réglage qui peut être perçu de façon simple au plan intuitif. Le moyen de réglage peut présenter un agencement de tige filetée, qui présente d'une part un filetage intérieur 35 et d'autre part un filetage à droite et qui est relié dans chacune des parties d'extrémité distales au moyen d'alésages filetés appropriés à l'un des deux plateaux de 2908017 21 semelle. De même avec ces mesures, on peut obtenir des temps de réglage courts et des modifications faciles du réglage concerné. D'autre part, le nombre des composants nécessaires pour réaliser la rigidité de semelle variable 5 de la chaussure de sport est maintenu à un niveau particulièrement faible. Un appendice d'application de force peut être positionné dans le plateau de semelle avant et/ou dans le 10 plateau de semelle arrière de telle sorte qu'il est disposé à une distance mobile sans force à une surface de butée ou à un corps respectivement un élément de ressort élastomère dans le plateau de semelle avant et/ou le plateau de semelle arrière. Cette conception est également 15 particulière, étant donné, avec ces mesures, également la rigidité inhérente à la chaussure de sport respectivement la flexibilité, prédéfinie au niveau de la construction par la réalisation de la semelle, de la chaussure de sport peuvent être réglées. En particulier le moyen de réglage 20 permet le réglage d'un état inactif, dans lequel les caractéristiques de la réalisation de la semelle sont indépendantes de l'effet du au moins un organe de traction. Ceci veut dire que le au moins un organe de traction peut être placé dans un état sensiblement inactif, de sorte que, 25 par l'organe de traction, on n'a pas d'influence sur le comportement à la flexibilité. L'organe de traction du type profilé peut être indéformable transversalement à son extension longitudinale 30 de telle sorte qu'il est approprié pour la transmission d'une force de poussée d'au moins 10 N entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière. De plus, cette conception est avantageuse, étant donné qu'on peut exercer de ce fait une force de poussée suffisamment élevée 35 entre les deux plateaux de semelle pour obtenir une variation sensible du comportement respectivement de la performance de la chaussure de sport. 2908017 22 L'organe de traction du type profilé peut présenter des matériaux composites à fibre de carbone au moins à l'intérieur du plus grand tronçon de sa longueur. Enfin, 5 cette réalisation est avantageuse, étant donné que, de ce fait, le poids total de la chaussure de sport n'est guère augmenté, mais que les forces élevées peuvent être réceptionnées et transmises par l'organe de traction correspondant. De plus, un tel organe de traction est 10 particulièrement robuste et un tel organe de traction reste visuellement agréable même après une utilisation à long terme relativement rude, étant donné que des coups ou chocs portés contre l'organe de traction relativement non protégé de façon relative sur le côté inférieur de la réalisation 15 de semelle n'aboutissent pas ou guère à des déformations plastiques ou à des entailles dans la surface de l'organe de traction. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci 20 apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : 25 la figure 1 montre une chaussure de sport, en particulier une chaussure de ski alpin, avec un premier mode de réalisation d'un moyen de réglage pour modifier la flexibilité respectivement la rigidité de la coque de pied respectivement de la réalisation de la semelle dans une vue 30 latérale simplifiée et schématique, la figure 2 la chaussure de sport selon la figure 1 dans une vue par le bas, en particulier dans une vue selon la flèche II sur la figure 1, la figure 3 un autre mode de réalisation pour la 35 modification individuelle de la rigidité respectivement de la flexibilité d'une chaussure de sport en vue par-dessous, 2908017 23 la figure 4 un autre mode de réalisation avec des organes de traction agencés en V pour la variation de la rigidité de semelle respectivement de coque, La figure 5 une variante de mode de réalisation d'un 5 moyen de réglage pour influencer de façon individuelle la rigidité de la réalisation de semelle respectivement de la chaussure de sport dans une vue simplifiée et schématique par en bas. 10 En introduction, mentionnons que, dans les différents modes de réalisation décrits, des parties identiques sont repérés par des références ou des désignations de composants identiques, les divulgations contenues dans l'ensemble de la description pouvant être transposées par 15 analogie à des pièces identiques avec des références ou des désignations de composants identiques. De même les indications de position choisies dans la description, comme par exemple en haut, en bas, sur le côté, etc., sont 20 et dans le indications analogie à la nouvelle caractéristiques individuelles caractéristiques provenant des différents exemples de 25 réalisation montrés et décrits peuvent représenter des solutions autonomes, inventives ou conformes à l'invention. Sur les figures 1 et 2 est illustré un mode de réalisation d'une chaussure de sport 1, en particulier à la 30 façon d'une chaussure de ski alpin 2. Sur cette chaussure de sport 1 est réalisé un moyen de réglage 3 pour la variation éventuelle ou pour le réglage individuel de la rigidité respectivement de la flexibilité de la chaussure de sport 1. Par le moyen de réglage 3, on peut influencer 35 en particulier la rigidité d'une réalisation de semelle 4 de la chaussure de sport 1. rapportées à la figure directement décrite et représentée cas d'une modification de de position peuvent être position, ces transposées par position. De même des ou des combinaisons de 2908017 24 On utilise de préférence le moyen de réglage 3 décrit ci-dessous dans le détail et à actionner manuellement pour des chaussures de ski alpin 2. Dans une réalisation similaire, le moyen de réglage 3 pourrait être utilisé 5 cependant également dans le cas de chaussures de ski 2 apparentées, en particulier pour des chaussures de ski de randonnée, des chaussures de snowboard ou des chaussures de ski de fond. 10 La chaussure de sport 1 peut être subdivisée essentiellement en une partie supérieure de chaussure 5 et en la réalisation de semelle 4 mentionnée plus haut, la réalisation de semelle 4 étant disposée, comme on le sait, sur le côté inférieur de la partie supérieure de chaussure 15 5. La partie supérieure de chaussure 5 est réalisée en forme de coque ou de cage et est en matière synthétique, cuir et/ou textiles. Surtout dans le type des chaussures de ski 2, la partie supérieure de chaussure 5 présente une pluralité de parties de renfort en plastique, en 20 particulier du plastique dur, pour pouvoir appliquer les forces à transmettre par le pied d'un utilisateur à un appareil de sport de la façon la plus directe possible et sans retard à un appareil de glisse de type planche, en particulier à un ski. 25 Dans la partie supérieure de chaussure 5 est réceptionnée au moins partiellement une chaussure intérieure 6. Cette chaussure intérieure 6 sert à l'intégration confortable du pied d'un utilisateur du fait 30 que la chaussure intérieure 6 peut supprimer dans la mesure du possible des points de pression ou de frottement désagréables sur le pied de l'utilisateur. De préférence, la chaussure intérieure 6 peut être enlevée éventuellement de la partie supérieure 5, afin d'obtenir ainsi un meilleur 35 séchage de la chaussure intérieure 6 ou de permettre de marcher plus confortablement avec la chaussure intérieure 6. Comme alternative ou en combinaison, on peut prévoir 2908017 25 dans la partie supérieure de la chaussure 5 également une doublure intérieure qui est reliée de façon amovible à la partie supérieure de la chaussure 5. 5 La réalisation de semelle 4 présente à chaque fois un moyen de couplage 8, 9 par rapport à un axe longitudinal de semelle 7 dans les parties d'extrémité se faisant face, afin de pouvoir être reliées, comme on le sait déjà, à un organe d'accouplement avant et arrière d'une fixation de 10 ski et de pouvoir être détachées à nouveau en cas de besoin d'une telle fixation de ski ou d'un ski correspondant. Ces moyens d'accouplement 8, 9 sont formés de préférence par des appendices sur la pointe de la chaussure et sur le talon de la chaussure, mais peuvent être formés également 15 par des entailles, des contre-dépouilles ou des découpes, afin de pouvoir être couplés avec une fixation de ski correspondante. La réalisation de semelle 4 comprend un plateau de 20 semelle avant et un plateau de semelle arrière 10, 11, le plateau de semelle 10 avant étant disposé dans la partie de chaussure avant et s'étendant à peu près sur le tronçon entre la pointe de la chaussure et la zone d'appui pour la partie antérieure du pied d'un utilisateur. Le plateau de 25 semelle 11 arrière forme sensiblement un retrait côté talon de la chaussure de sport 1 et s'étend à peu près depuis l'extrémité arrière de la chaussure de sport 1 jusqu'à la zone d'appui pour la saillie du talon du pied d'un utilisateur. 30 Les côtés inférieurs des plateaux de semelle 10, 11 avant et arrière forment une surface avant de contact de chaussure 12 et une surface arrière de contact de chaussure 13 espacée de la première. Les surfaces de contact de 35 chaussure 12, 13 avant et arrière présentent ici à peu près la grandeur d'une surface de main, sans les surfaces de doigt. Les plateaux de semelle 10, 11 avant et arrière 2908017 26 présentent en particulier chacun une surface de contact 12, 13 de 30 à 70 cm2, de préférence environ 50 cm2. Entre les plateaux de semelle 10, 11 avant et arrière, la réalisation de semelle 4 présente une position libre 14. Cette position 5 libre 14 s'étend par rapport à l'axe longitudinal de la semelle 7 sensiblement entre la saillie des orteils et la saillie du talon d'un pied, inséré dans la chaussure de sport 1, d'un utilisateur, c'est-à-dire essentiellement au- dessous de la voûte plantaire d'un utilisateur. En d'autres 10 termes, cette position libre 14 réalisée entre les plateaux de semelle 10, 11 avant et arrière est formée à l'intérieur d'une partie de semelle qui s'étend par rapport au pied d'un utilisateur sensiblement à partir de la partie métatarsienne, c'est-àdire à partir de l'os du métatarse, vers l'arrière à peu près respectivement l'articulation de jusqu'à la cheville la cheville. Dans cette 15 20 partie de cheville respectivement l'articulation de cheville est réalisée sur la chaussure de sport 1 de préférence une articulation 15 ou une zone de déformation élastique. En particulier dans le cas de chaussures de ski 2, on trouve, comme on le sait déjà, une articulation 15 qui relie de façon articulée un manchon de chaussure 16 25 supérieur à une coque de pied 17 recevant le pied d'un utilisateur, cet axe d'articulation correspondant sensiblement à l'axe de l'articulation de la cheville du pied. La position libre 14 dans la partie centrale de la réalisation de semelle 4 fait que la coque de pied 17 est 30 comparativement plus souple dans sa partie centrale que si la réalisation de semelle 4 s'étendait à la façon d'une plaque entre la pointe de la chaussure et le talon de chaussure. La position libre 14 dans la réalisation de semelle 4 peut présenter un tracé en forme d'arc en coupe 35 longitudinale, comme représenté schématiquement, de sorte que la coque de pied 17 s'étend à la façon d'un pont entre la zone de pointe de chaussure et le retrait côté talon du 2908017 27 pied et s'appuie alors sur les plateaux de semelle 10, 11 avant et arrière en transmettant la charge. La réalisation de semelle 4 avec les deux plateaux 5 10, 11 peut former avec la coque de pied 17 une unité d'une seule pièce. En particulier dans le cas où la coque de pied 17 est fabriquée dans un procédé de moulage par injection de plastique, les plateaux de semelle 10, 11 peuvent être injectés avec la coque de pied 17 d'une seule pièce et une 10 position libre 14 correspondante peut être évidée dans la partie centrale de la réalisation de semelle 4. Afin de garantir un logement stable du pied dans la chaussure de sport 1, des moyens de serrage 18, comme par 15 exemple des boucles à levier, des systèmes de cordon ou similaires, qui sont connus dans l'état actuel de la technique, sont réalisés dans ou sur la chaussure de sport 1. Avec de tels moyens de serrage 18, la largeur d'ouverture respectivement le volume de réception de la 20 chaussure de sport 1 respectivement de la chaussure intérieure 6 peut éventuellement être agrandie et réduite. Le moyen de réglage 3 pour modifier la rigidité respectivement la flexibilité de la réalisation de semelle 25 4 respectivement de la coque de pied 17 reliée à la première comprend au moins un organe de traction 19 en forme de profilé, qui reste largement indéformable sous l'effet des forces agissantes qui apparaissent dans des conditions d'utilisation classiques. Dans l'exemple de 30 réalisation présenté est réalisé un organe de traction 19 en forme de tige ou de barre, qui est résistant à la traction, de telle sorte qu'il reste largement constant dans le cas d'une sollicitation de traction allant jusqu'à 10 N dans sa longueur. Cet organe de traction 19 est 35 réalisé également résistant à la poussée dans une certaine proportion. Ceci veut dire que l'organe de traction 19 présente une rigidité transversale telle qu'il ne s'écarte 2908017 28 pas et n'est pas déformé sous l'effet des sollicitations apparaissant habituellement dans le sens transversal à l'axe longitudinal de la semelle 7. L'organe de pression 19 de type profilé est réalisé en particulier de façon 5 indéformable de sorte qu'il ne s'écarte pas ou n'est pas déformé de façon importante transversalement à son extension longitudinale lorsqu'il dépasse une force de poussée de 10 N entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière 10, 11. Il est utile que, sous 10 l'effet d'une force de poussée d'environ 1ON, l'organe de traction 19 reste sensiblement indéformable à l'intérieur de la position libre 14 dans la direction transversale à son axe longitudinal et n'exécute pas des mouvements d'écart ou d'évidement visibles à l'oeil nu sous l'effet 15 d'une telle force de poussée. L'organe de traction 19 est réalisé ici de préférence de telle sorte qu'il convient pour la transmission d'une force de poussée de plus de 10 N entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière 10, 11. 20 Dans l'exemple de réalisation présenté est réalisé un organe de traction 19 en forme de barre ou de profilé, qui est agencé sensiblement en recouvrement avec l'axe longitudinal de semelle 7. Cet organe de traction 19 est 25 disposé en particulier au centre de la longueur et relie alors le plateau de semelle 10 avant avec le plateau de semelle 11 arrière, sachant qu'il s'étend sur la majeure partie de la longueur de la position libre 14 et est alors de préférence dégagée. Lorsque l'organe de traction 19 est 30 dégagé dans la zone de la position libre 14, ceci signifie que l'organe de traction 19 ne touche pas respectivement n'est pas en contact au moins par endroits avec le côté inférieur de chaussure dans la partie centrale. En particulier, l'organe de traction 19 est disposé tout du 35 moins à l'intérieur d'un tronçon de la position libre 14, à une distance 20 du côté inférieur 21 de la réalisation de semelle 4. Surtout dans la zone située au-dessous de la 2908017 29 voûte plantaire d'un utilisateur, l'organe de traction 19 se situe à une distance 20 d'environ 3 à 15 mm, de préférence d'environ 10 mm, au côté inférieur 21 de la réalisation de semelle 4. Dans le cas où la position libre 5 14 est réalisée approximativement en forme d'arc dans la coupe longitudinale, cette distance 20 peut varier entre 0 et environ 25 mm, l'espacement maximum étant dépendant de la hauteur des plateaux de semelle 10, 11, de la hauteur maximum de la position libre 14 et de la hauteur de section 10 de l'organe de traction 19. Cet organe de traction 19 de type profilé est relié dans ses parties d'extrémité se faisant face respectivement distales d'une part avec le plateau de semelle 10 avant et 15 d'autre part avec le plateau de semelle 11 arrière de telle sorte que, entre les plateaux de semelle 10, 11, on peut appliquer au moins une force de traction qui a tendance à rapprocher les deux plateaux de semelle 10, 11 l'un de l'autre. En particulier, on peut établir au moyen de 20 l'organe de traction 19 une liaison de type serre-joint ou serre-joint à serrage par vis, de sorte que les deux plateaux de semelle 10, 11 sont refoulés respectivement tirés après le réglage du moyen de réglage 3 en direction du centre de la semelle respectivement en direction de la 25 position libre 14. Cette force de traction ou de rapprochement entre les plateaux de semelle 10, 11 entraîne un raidissement de la réalisation desemelle 4 par rapport à des sollicitations dirigées verticalement vers le bas, comme celles qui sont exercées habituellement sur la 30 réalisation de semelle 4 lors de l'utilisation. Par les forces de traction pouvant être appliquées au moyen de l'organe de traction 19, on réalise un rapprochement de tendance des plateaux de semelle 10, 11 et on effectue un soulèvement de tendance ou léger de la partie centrale de 35 la réalisation de semelle 4 dans la direction verticale vers le haut et/ou tout du moins un maintien constant de la distance entre les plateaux de semelle 10, 11, de sorte que 2908017 30 la réalisation de semelle 4 respectivement la coque de pied 17 devient plus rigide respectivement plus souple par rapport à des sollicitations dirigées verticalement vers le bas. En conséquence, l'organe de traction 19 représente une 5 sorte de tirant entre les plates-formes de soutien respectivement les plateaux de semelle 10, 11 de la chaussure de sport 1. La réalisation de semelle 4 indiquée est comparable ici avec une construction de pont, le au moins un organe de traction 19 représentant un tirant 10 réglable de façon variable et défini au plan statique entre les deux plateaux de semelle 10, 11. L'organe de traction 19 agissant à la façon d'un serre-joint sur le côté inférieur de la chaussure de sport 15 est intégré ici tout du moins partiellement dans la réalisation de semelle 4, étant donné qu'au moins les parties d'extrémité de l'organe de traction 19 sont reliées chacune aux plateaux de semelle 10, 11 respectivement sont ancrées dans ces parties de chaussure. Il est important 20 qu'une longueur effective respectivement une longueur de serrage 22 de l'organe de traction 19 puisse être modifiée individuellement, de sorte qu'il représente respectivement forme le moyen de réglage 30 pour des forces de traction respectivement des tensions préalables modifiables 25 individuellement entre les deux plateaux de semelle 10, 11. Par la longueur de serrage 22, variable et de type serre-joint à serrage par vis, de l'organe de traction 19, on établit une force de traction variable individuellement - selon les flèches 23, 24 - entre les plateaux de semelle 30 avant et arrière 10, 11. Les forces de traction selon les flèches 23, 24 agissent dans le sens contraire à une tendance à l'agrandissement, dépendante de la charge, d'une distance 25 entre les plateaux de semelle avant et arrière 10, 11. Via au moins un moyen de réglage 3 pour l'organe de 35 traction 19 ou pour son élément d'ancrage, on peut régler alors une force de traction modifiable individuellement en direction des flèches 23, 24. Les forces de traction 23, 24 2908017 31 agissent ici en direction du centre de la semelle respectivement en direction du centre de la réalisation de semelle 4, de sorte que, au niveau de la tendance, un soulèvement vertical de la partie centrale de la 5 réalisation de semelle 4 est réalisé respectivement soutenue. Dans les faits, un tel soulèvement de la partie de semelle centrale respectivement un rapprochement des plateaux de semelle 10, 11 n'a pas lieu habituellement ou seulement de façon légère, mais par la force de traction 10 variable conformément aux flèches 23, 24, on vise respectivement on obtient surtout un renforcement de la réalisation de semelle 4 respectivement de la coque de pied 17. Une éventuelle réduction d'une distance 25 entre les plateaux de semelle 10, 11 par rapport à l'état non chargé 15 représente au maximum environ 5 mm, de préférence environ 3 mm. De ce fait, les forces de poussée à appliquer par une fixation de sport, en particulier par son ressort de poussée, exercées sur la pointe de chaussure respectivement sur le talon de chaussure ne doivent pas être altérées 20 respectivement modifiées de façon sensible. Cette limitation de la possibilité de la réduction maximale de la distance 25 entre les plateaux de semelle 10, 11 respectivement cette limitation de la possibilité de réduction maximale de la longueur de semelle à environ 5 mm 25 est également utile pour ne pas altérer le fonctionnement correct d'une fixation de sécurité dans le cas d'un organe de traction 19 pré-tendu au maximum. Dans l'exemple de réalisation selon les figures 1 et 30 2, les deux plateaux de semelle 10, 11 sont reliés de façon fixe à la coque de pied 17, en particulier sont formés d'une seule pièce sur son côté inférieur 21. De ce fait, on obtient une structure de chaussure relativement avantageuse et d'autre part, des forces de traction relativement 35 élevées, en particulier jusqu'à 300 N, peuvent être appliquées au moyen de l'organe de traction 19 sans qu'il subsiste le risque d'une détérioration ou d'une rupture des 2908017 32 plateaux de semelle 10, 11 respectivement de la réalisation de semelle 4. D'autre part, des coques de pied 17 respectivement réalisations de semelle 4 même relativement souples peuvent être sensiblement rigidifiées lorsque le 5 moyen de serrage 3 est réglé de telle sorte que des forces de pré-tension ou de traction relativement élevées agissent selon les flèches 23, 24. Pour un logement respectivement un ancrage le plus 10 stable possible de l'organe de traction 19 en forme de pince de serrage, à chaque fois au moins un élément d'ancrage ou de butée 26, 27 est formé dans les plateaux de semelle avant et arrière 10, 11 pour les parties d'extrémité se faisant face de la longueur de traction 19. 15 Ces moyens d'ancrage ou de butée 26, 27 sont réalisés de telle sorte qu'ils peuvent résister sans perturbation et sans cassure aux forces de traction pouvant être appliquées au maximum par l'organe de traction 19 selon les flèches 23, 24. Selon un mode de réalisation avantageux, ces moyens 20 d'ancrage ou de butée 26, 27 comprennent au moins un évidement 28, 29 dans le plateau de semelle avant ou arrière 10, 11. Ces évidements 28, 29 peuvent être intégrés alors à partir du côté inférieur ou à partir des surfaces de contact 12, 13 de la chaussure de sport 1 dans les 25 plateaux de semelle 10, 11. Par l'intermédiaire de ces évidements 28, 29 ouverts sur un côté, le moyen de réglage 3 peut être inséré en liaison avec l'organe de traction 19 au moins partiellement dans les plateaux de semelle 10, 11 et est intégré en partie dans la réalisation de semelle 4 30 et peut donc être monté sur la réalisation de semelle 4. Les évidements 28, 29, accessibles ici par le côté inférieur de la réalisation de semelle 4, garantissent une possibilité de montage respectivement une accessibilité simple pour le moyen de réglage 3 ainsi que pour l'organe 35 de traction 19. 2908017 33 Il est important que, après l'insertion des parties se faisant face de l'organe de traction 19 dans les évidements 28, 29 qui se correspondent respectivement, une fixation résistant à la déchirure et à la perte de l'organe 5 de traction 19 et de son moyen de réglage 3 sur le côté inférieur de la partie supérieure de chaussure 5, en particulier sur la réalisation de semelle 4, soit garantie. Pour l'application de forces de traction appropriées 10 - selon les flèches 23, 24 - entre l'organe de traction 19 et les deux plateaux de semelle 10, 11, au moins un dispositif de filetage 30 est réalisé, lequel est prévu pour le déplacement relatif éventuel respectivement l'application de force éventuelle entre l'organe de 15 traction 19 de type profilé et les deux plateaux de semelle 10, 11. En particulier, un dispositif de filetage 30 est réalisé dans au moins une partie d'extrémité de l'organe de traction 19, afin de pouvoir augmenter et abaisser ainsi une force de traction selon les flèches 23, 24 en fonction 20 des souhaits respectivement exigences individuelles. Ceci veut dire que l'organe de traction 19 de type profilé présente dans au moins l'une de ses parties d'extrémité un dispositif de filetage 30 pour la liaison avec possibilité de réglage relatif par au moins l'un des deux plateaux de 25 semelle 10, 11. Cet agencement de filetage 30 comprend au moins un corps de vissage 31, qui est logé de façon coulissante à l'intérieur d'un alésage 32 en direction de l'axe longitudinal de la semelle 7. Le corps de vissage 31 est formé de préférence par une partie de filetage dans au 30 moins une partie d'extrémité de l'organe de traction 19 de type boulon, comme ceci est visible au mieux sur la figure 2. Par l'intermédiaire d'un tel agencement de filetage 30, l'organe de traction 19 peut être sollicité de façon simple au niveau de la traction et de ce fait, des forces de 35 traction variables peuvent être transmises de façon simple entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière 10, 11. C'est surtout dans le cas où l'organe de 2908017 34 traction 19 est réalisé à la façon d'une vis agencée en direction de l'axe longitudinal de la semelle que l'organe de traction 19 est monté de façon mobile en rotation aussi bien dans le plateau de semelle avant que dans le plateau 5 de semelle arrière 10, 11. En particulier, un logement rotatif 33, 34, qui permet une rotation de l'organe de traction 19 autour d'un axe de rotation 35 orienté parallèlement à l'axe longitudinal de la semelle 7, est réalisé dans le plateau de semelle avant et le plateau de 10 semelle arrière 10, 11. L'organe de traction 19 respectivement une tête de vis 16 du corps de vis 31 est accessible respectivement préhensible à partir de la pointe de chaussure et/ou comme 15 dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures 1 et 2, à partir de l'extrémité côté talon de la réalisation de semelle 4. Au moyen de la au moins une tête de vis 36, qui est attribuée au moins à une face frontale de la réalisation de semelle 4 et laquelle tête de vis 36 peut 20 être prise respectivement actionnée par l'utilisateur de la chaussure de sport 1 à partir d'au moins une face frontale de la chaussure de sport 1, l'organe de traction 19 peut être mis dans un mouvement de rotation autour de son axe de rotation 35, de sorte que la tension préalable exercée par 25 l'organe de traction 19 est modifiée. Ceci est réalisé de façon simple par l'agencement de filetage 30, qui réalise ou tout du moins a tendance à rechercher au moins un rapprochement, mais éventuellement un agrandissement de la distance 25 entre les plateaux de semelle 10, 11. Au moyen 30 de l'agencement de filetage 30, on peut réaliser de façon simple un rapprochement et une augmentation de distance entre les deux plateaux de semelle 10, 11. Dans l'exemple de réalisation représenté, l'alésage 35 fileté 32 pour le corps de vis 31 respectivement pour la partie d'extrémité, dotée d'un filetage à vis, de l'organe de traction 19 est réalisé dans une butée 37 agencée 2908017 35 transversalement à l'axe longitudinal de la semelle 7. Cette butée 37 est insérée dans un évidement 28 correspondant dans le plateau de semelle 10 avant. L'organe de traction 19 en forme de barre ou de vis présente au 5 moins une surface d'appui 38, qui peut être formée par exemple par le côté inférieur de la tête de vis 36. Cette surface d'appui 38 peut être formée cependant également par une saillie, dépassant radialement et en forme de bride, sur l'organe de traction 19 du boulon. Il est important que 10 la au moins une surface de soutien 38 entraîne une fixation axiale, non coulissante, au moins unidirectionnelle, de préférence bidirectionnelle, de l'organe de traction 19. Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures 1 et 2, la surface de soutien 38 est réalisée sur la tête de 15 vis 36 et empêche un coulissement axial de l'organe de traction 19 en direction du plateau de semelle 10 avant, sans qu'une force de traction selon la flèche 24 soit établie pour autant. En particulier la tête de vis 36 s'appuie sur une contre-surface dans l'évidement 29, afin 20 de refouler le plateau de semelle 11 arrière en direction du plateau de semelle 10 avant lors d'un réglage d'un effet de traction au moyen de l'organe de traction 19. Comme on peut le voir surtout sur la figure 2, un 25 logement rotatif 34, qui est formé par un alésage de logement 31 décalé au moins une fois en section dans le plateau de semelle 11 arrière, est attribué à l'organe de traction 19 en forme de barre. Comme variante ou en combinaison, le logement rotatif 33, 34 peut être formé 30 également par un dispositif de retenue 40 avec une section en U, qui est réalisé sur au moins un plateau de semelle 10, 11 et est attribué à l'organe de traction 19 en forme de boulon ou de vis de telle sorte qu'un logement rotatif 33, 34 est formé pour l'organe de traction 19. Il est 35 important que le logement rotatif 33, 34 forme une fixation radiale pour l'organe de traction 19 en forme de boulon ou de vis et une fixation bloquée axialement pour l'organe de 2908017 36 traction 19 sur au moins l'un des deux plateaux de semelle 10, 11. L'organe de traction 19 en forme de barre est réalisé 5 de préférence de façon largement rectiligne. Le cas échéant l'organe de traction 19 peut être formé également en forme de pont et présenter un contour sensiblement identique, par exemple incurvé en forme d'arc vers le haut, de façon identique à la position libre 14 entre les deux plateaux de 10 semelle 10, 11. Il est avantageux que le côté inférieur de l'organe de traction 19 soit disposé à une distance 20' au-dessus des surfaces de contact de chaussure 12, 13. De ce fait, des contacts de l'organe de traction 19, qui présente habituellement une surface dure, avec le support, par 15 exemple avec une fixation de ski ou une surface de sol sont évités respectivement réduits. La distance 20' est alors d'au moins 3 mm, de préférence d'environ 5 à 15 mm. De ce fait, on peut faciliter entre autre la marche dans des escaliers ou similaires. 20 Selon une conception avantageuse, l'organe de traction 19 de type profilé présente au moins à l'intérieur du plus grand tronçon de sa longueur des matériaux composites à fibre de carbone transmettant une charge ou 25 une force. Les parties d'extrémité distales, en particulier des parties filetées de l'organe de traction 19 peuvent être réalisées également de façon métallique, en particulier à base de métal léger. Il est avantageux par exemple de prévoir un organe de traction 19 de type vis, 30 qui est entouré au moins par endroits, tout du moins dans la zone de la position libre 14, par un manchon cylindrique creux ou un revêtement partiel à base de matériaux composites à fibre de carbone. 35 Selon un mode de réalisation avantageux, la réalisation de semelle 4 respectivement la coque de pied 17 est réalisée de façon sensiblement plus flexible dans sa 2908017 37 partie centrale par rapport à la rigidité de la réalisation de semelle 4 respectivement de la coque de pied 17 dans les parties d'extrémité avant et arrière. Ce résultat peut être obtenu par la position libre 14 et/ou par une coque de pied 5 17 relativement flexible ou légèrement plus souple dans la partie métatarsienne. Par exemple, la coque de pied 17 peut présenter au moins une zone 41 élastiquement déformable pour obtenir une certaine articulabilité respectivement souplesse par rapport à un axe agencé transversalement à 10 l'axe longitudinal de la semelle 7, laquelle zone est disposée de préférence dans la zone du cou-de-pied, comme ceci a été indiqué avec des lignes en tirets. Comme alternative ou en combinaison, la coque de pied 17 peut présenter une pluralité de parties d'affaiblissement 15 respectivement de passages dans la zone supérieure du cou-de-pied ou dans la partie centrale longitudinale, c'est-à-dire sur le côté, en bas et/ou en haut. De ce fait, On obtient une certaine souplesse de la coque de pied 17 lorsque la semelle intérieure de la chaussure de sport 1 20 respectivement la coque de pied 17 est exposée en conséquence à des sollicitations élevées et verticales. En particulier une flexion respectivement un certain pliage intérieur de la coque de pied 17 peut être autorisé et rendu possible lorsque la position libre 14 et/ou la zone 25 41 élastique ou d'autres mesures réduisant la rigidité transversale autorisent une certaine souplesse respectivement en flexibilité de la coque de pied qui s'étend en liaison avec la réalisation de la semelle 4. Cette flexibilité respectivement déformabilité transversale 30 de la coque de pied 17 est favorisée par le fait que la coque de pied 17 s'appuie via les deux plateaux de semelle 10, 11 uniquement dans la zone d'extrémité avant et la zone d'extrémité arrière avec une transmission de charge sur le support, et est libérée dans la partie centrale. Par 35 l'intermédiaire du moyen de réglage 3 et de l'organe de traction 19, cette flexibilité, prévue dans la construction, de la coque de pied 17 respectivement de la 2908017 38 réalisation de semelle 4 peut être réduite ou augmentée en fonction des souhaits individuels. C'est surtout dans les cas où la chaussure de sport 1, en particulier une chaussure de ski 2, est utilisée selon son affectation en 5 l'insérant dans une fixation de ski ou en la couplant ainsi avec un ski que la flexibilité, présente, au niveau de la construction et prédéfinie, de la chaussure de ski 2 peut être supprimée tout du moins réduite par le moyen de réglage 3, ce qui permet une utilisation orientée 10 performance respectivement une transmission de force non retardée à la chaussure de sport. Dans le cas d'un fonctionnement orienté confort ou pour le parcours comparativement plus agréable de tronçons de marche, le moyen de réglage 3 peut être ajusté de telle sorte qu'on 15 ait une flexibilité comparativement supérieure de la coque de pied 17 respectivement de la réalisation de semelle 4. Sur la figure 3 est illustré à titre d'exemple un autre exemple d'une réalisation de semelle 4 pour une 20 chaussure de sport 1, en particulier une chaussure de ski 2. Dans le cas présent sont réalisés deux organes de traction 19 agissant sensiblement parallèlement, en sachant que leur effet de traction respectivement leur tension préalable peut être réglé indépendamment l'un de l'autre. 25 En particulier on attribue ici à chaque organe de traction 1 un moyen de réglage 3 séparé qui agit indépendamment de l'autre moyen de réglage 3 concerné et qui sont réglables indépendamment l'un de l'autre. Cette paire constituée d'organes de traction 19 agencés sensiblement parallèlement 30 et de type profilé est ancrée de façon élastique et souple dans une première partie d'extrémité, en particulier dans le plateau de semelle 10 avant et est logée de façon relativement coulissante dans la partie d'extrémité opposée avec l'application de force active, en particulier par 35 rapport au plateau de semelle 11 arrière. L'organe de traction 19 peut être fixé ici dans la position relative respectivement souhaitée dans laquelle une force de 2908017 39 traction appropriée est exercée entre les plateaux de semelle 10, 11. Les deux organes de traction 19 de type profilé sont attribués de préférence respectivement aux deux parties de bordure latérales des plateaux de semelle 5 10, 11. En particulier les deux organes de traction 19 sont agencés des deux côtés de l'axe longitudinal de semelle 7, lorsqu'on regarde la réalisation de semelle 4 par le bas, selon la figure 3. 10 Selon une conception avantageuse, il est prévu ou moins un élément de ressort 42 élastiquement souple, qui est prévu à l'intérieur du tronçon de transmission de force de l'organe de traction 19, en particulier est réalisé entre l'organe de traction 19 et au moins un plateau de 15 semelle 10, 11. Dans l'exemple de réalisation présenté, à chaque fois un élément de ressort 42, par exemple un ressort en spirale ou un tampon à base d'un plastique élastomère est attribué aux deux organes de traction 19. Cet élément de ressort 42, élastiquement souple et à rappel 20 automatique, en forme de manchon ou de ressort en spirale, est traversé alors en son centre par l'organe de traction 19. L'élément de ressort 42 est soutenu de préférence dans un évidement 29 correspondant du plateau de semelle 11 avec transmission de charge et est réceptionné au moins 25 partiellement à l'intérieur. Selon la conception de la figure 3, on crée donc un moyen d'ancrage respectivement de butée 27 flexible et à élasticité de ressort pour l'organe de traction 19, qui, en 30 fonction du préréglage de la force de traction agissant de façon permanente - selon la flèche 23, 24 -se traduit par une souplesse comparativement plus élevée ou plus faible de la réalisation de semelle 4 dans le cas de charge agissant perpendiculairement à la surface de contact de chaussure 35 12, 13. Le moyen d'ancrage ou de butée 27 flexible et à élasticité de ressort, qui est réalisé par exemple dans le plateau de semelle 11 arrière, représente ici dans le cas 2908017 d'une charge suffisamment élevée entre les surfaces de contact de chaussure 12, 13 et la surface de contact pour le pied d'un utilisateur un guide agencé en direction de l'axe longitudinal de la semelle ou un moyen de 5 compensation de longueur à flexibilité élastique pour l'extrémité, attribuée en fonction de l'élément d'ancrage ou de butée 27 élastique, du au moins un organe de traction 19. L'organe de traction 19 est réalisé, par rapport aux forces qui apparaissent, de façon complètement résistante à 10 l'extension et on obtient cependant une souplesse respectivement un amortissement élastique à l'intérieur de la réalisation de semelle 4 qui reste constant respectivement reproductible à plus long terme. 15 De préférence, il est prévu un plateau de semelle 11 indépendant au niveau de la construction, c'est-à-dire réalisé séparément, dont le côté supérieur, opposé à la surface de contact de chaussure 13, est partiellement évidé, afin de permettre l'évidement 29 pour la réception 20 de l'élément de ressort 42 et d'au moins un tronçon de l'organe de traction 19. En particulier le plateau de semelle 11 arrière comprend un perçage de logement avec un premier diamètre pour le logement de l'organe de traction 19 cylindrique et un second perçage avec un diamètre 25 comparativement plus grand pour le logement de l'élément de ressort 42 en forme de manchon ou de ressort à spirale. Au moins le plateau de semelle 10 arrière avec les éléments de ressort 42 et tronçons des organes de traction 19 insérés à l'intérieur est fixé par complémentarité de forme et/ou par 30 des moyens de vissage 43 à un côté inférieur 44 de la partie supérieure de chaussure 4 à base au moins partiellement de plastique dur, en particulier à un côté inférieur 44 de la coque de chaussure 17. Après la fixation du plateau de semelle 11 sur le côté inférieur 44 de la 35 partie supérieure de chaussure 5, le plateau de semelle 11 est fixé de façon rigide en mouvement par rapport à la coque de pied 17. Dans le même temps, on réalise par la 2908017 41 fixation par complémentarité de forme, qui représente également un logement mobile en rotation du au moins un organe de traction 19, une fixation imperdable de l'organe de traction 19 ou des organes de traction 19 à l'intérieur 5 de la réalisation de semelle 4. De préférence, les plateaux de semelle avant et arrière 10, 11 forment conjointement avec le au moins un organe de traction 19 en forme de barre une unité 10 prémontée. Cette unité prémontée peut être reliée dans une étape de montage séparée au côté inférieur 44 de la partie supérieure de chaussure 5 ou de la coque de pied 17. De préférence, l'unité constituée des deux plateaux de semelle 10, 11 et de l'organe de traction ou des organes de 15 traction 19 peut être vissée au moyen de plusieurs moyens de vissage 43 sur le côté inférieur 44 de la coque de pied 17 à base de plastique d'une chaussure de ski alpin 2. Une fois effectué le montage des plateaux de semelle 10, 11, ceux-ci sont reliés conjointement avec l'organe de traction 20 19 et le moyen de réglage 13 spécifique de façon résistante à l'arrachement à la partie supérieure de chaussure 5. De façon similaire, une butée 37 est ancrée avec deux alésages filetés 32 dans un évidement 28 de la semelle de 25 plateau 10 avant. En particulier, une telle butée de vissage 37 est insérée de façon simple dans l'évidement 28 du plateau de semelle 10, après quoi, une fois effectué le montage du plateau de semelle 10 avant, une fixation imperdable et un logement fiable de la partie d'extrémité 30 avant du au moins un organe de fraction 19 est garantie au moyen d'au moins un moyen de vissage 43. En particulier, l'élément d'ancrage ou de butée 26, 27 pour l'organe de traction 19 peut être formé par un corps de filetage de type bloc ou plaque, qui est injecté dans au moins un 35 plateau de semelle 10, 11 ou est inséré par complémentarité de forme à l'intérieur. 2908017 42 Par la réalisation selon la figure 3, l'effet de traction prévu avant tout des organes de traction 19 peut être transformé également en un effet de poussée. En particulier il est possible par le moyen de réglage 3 5 d'ajuster les organes de traction 19 réalisés de façon résistante à la traction et à la poussée en fonction de l'ajustage du moyen de réglage 3, de telle sorte que les organes de traction 19 ont toujours tendance à écarter les plateaux de semelle 10, 11 ou à étirer la réalisation de 10 semelle 4. Ce résultat est obtenu de façon simple par le fait que le moyen de réglage 3, en particulier le dispositif de filetage 30, est déplacé dans la direction opposée, de sorte qu'on exerce sur les moyens d'ancrage ou de butée 26, 27 se faisant face des forces qui tentent 15 d'agrandir la distance 25 entre les plateaux de semelle 10, 11 ou lesquelles forces de poussée placent la réalisation de semelle 4 sous une tension préalable mécanique telle qu'une tendance à l'agrandissement augmente ou est favorisée. 20 Alors que, dans la conception sur la figure 3, un élément de ressort 42 à souplesse élastique est attribué à au moins un organe de traction 19 dans le sens de traction - selon les flèches 23, 24 -, une transmission directe 25 respectivement rigide, c'est-à-dire non amortie de forces de poussée est mise en place respectivement appliquée entre les deux plateaux de semelle 10, 11 par le au moins un organe de traction 19 dans le cas d'une variante de réglage sous forme de moyen de transmission de poussée ou de 30 production de poussée. La force de traction de l'organe de traction 19 respectivement des organes de traction 19 à effet parallèle peut être modifiée individuellement par le moyen de réglage 35 3 dans une plage de -50 N à 50 N, de préférence au moins 0 jusqu'à environ 30 N. En particulier la force de traction du au moins un organe de traction 19 peut être également 2908017 43 éliminée ou supprimée via le moyen de réglage 3, de sorte que la flexibilité respectivement rigidité inhérente à la réalisation de semelle 4 ou celle inhérente à la coque de pied 17 est obtenue. 5 Sur la figure 4 est réalisé à titre d'exemple un autre mode de réalisation d'un moyen de réglage 3 pour l'ajustage individuel de la rigidité respectivement la flexibilité de la réalisation de semelle 4 d'une chaussure 10 de sport 1, en particulier d'une chaussure de ski 2. Dans le cas présent, on réalise de la même façon deux organes de traction 19 conçus en parallèle au niveau de la fonction, les organes de traction 19 s'écartant 15 approximativement en forme de U à partir du plateau de semelle 11 arrière en direction du plateau de semelle 10 avant. L'un des deux éléments d'ancrage ou de butée 26, 27, 20 en particulier l'élément d'ancrage ou de butée 26 attribué au plateau de semelle 10 avant est formé par un élément de ressort 42 élastomère, injecté dans le plateau de semelle 10 avant ou inséré à l'intérieur par complémentarité de forme. Cet élément de ressort 42 élastomère sert en même 25 temps à la fixation, en particulier a l'ancrage respectivement l'intégration des parties d'extrémité, associées au plateau de semelle 10avant, des organes de traction 19, comme ceci est indiqué par des lignes en tirets. Cet élément de ressort 29 élastomère, qui définit 30 en même temps l'élément d'ancrage ou de butée 26, permet une transmission amortie des forces de traction ou de poussée entre le plateau de semelle 10 et les organes de traction 19. 35 Selon un mode de réalisation particulier, l'élément de ressort 42 assume en même temps la fonction d'une surface de contact de chaussure 12 augmentant le "trip" de 2908017 44 la chaussure de antidérapant pour particulier, le sport respectivement d'un support la réalisation de semelle 4. En comportement au glissement de la 5 réalisation de semelle 4 considérablement réduit à base de plastique dur peut être par un élément de ressort 42 élastomère, se terminant au niveau du côté inférieur du plateau de semelle 10, ou également avec un élément de ressort 42 élastomère, dépassant légèrement du côté inférieur. 10 A proximité du plateau de semelle 11 inférieur, les organes de traction 19 sont regroupés pour former une partie d'extrémité en forme de piston. Cette partie d'extrémité commune est en liaison active avec le moyen de 15 réglage 1, qui prend de préférence à son tour un dispositif de filetage 30 pour le réglage individuel de forces de traction ou de poussée entre les plateaux de semelle 10, 11. La partie d'extrémité de type piston des organes de traction 19 est guidée avec une possibilité de coulissement 20 relatif dans un évidement 29 correspondant du plateau de semelle 11 en direction de l'axe longitudinal de la semelle 7. Au moyen d'une échelle graduée 45, qui est disposée dans la partie coulissant relativement entre le au moins un organe de traction 19 et au moins l'un des plateaux de 25 semelle 10, 11, on peut illustrer pour l'utilisateur de la chaussure de sport 1 le réglage respectivement effectué du moyen de réglage 3, en particulier la force de poussée respectivement de traction agissant à chaque fois. Dans la mesure où le moyen de réglage 3 agit sur un élément de 30 ressort 42 - comme par exemple dans la réalisation selon la figure 3 ou la figure 5 -, une aiguille ou un autre repère, qui met en évidence la force de poussée ou de traction respective du au moins un organe de traction 19 sur une échelle graduée 45 fixe, peut être disposé dans la partie 35 coulissant relativement. Bien entendu, on peut avoir également un agencement inversé au niveau de la construction de l'aiguille et de l'échelle graduée 45. 2908017 Selon la charge respectivement la prétension de l'élément de ressort 42, on montre ici sur l'échelle graduée 45 différentes valeurs respectivement positions relatives. En particulier la force exercée par l'élément de ressort 42 5 sur le au moins un organe de traction 19 et par la suite sur les plateaux de semelle 10, 11 est représentée sur un moyen d'affichage, par exemple à la façon d'une échelle graduée 45. 10 Afin de permettre un placement simple et fiable du moyen de réglage 3 en liaison avec les organes de traction 19, les deux plateaux de semelle 10, 11, qui sont en liaison mécanique avec les parties citées, sont montés de préférence par l'intermédiaire de moyens de vissage 43 sur 15 le côté inférieur de la coque de pied 17. Sur le côté inférieur 44 de la coque de pied 17 respectivement de la réalisation de semelle 4, en dans la zone de la position libre 14, on peut moyens d'amortissement 46 supplémentaires qui de réduire la rigidité de semelle 4 particulier 20 prévoir des permettent supplément réalisation la coque de respectivement d'abaisser en transversale inhérente à la respectivement celle inhérente à pied 17. Ce moyen d'amortissement 46 peut être 25 formé ici par au moins une entaille 47 ou un passage dans la réalisation de semelle 4 respectivement dans la coque de pied 17. La figure 5 montre une autre variante d'un moyen de 30 réglage 3 pour la réalisation de semelle 4 d'une chaussure de sport 1 alpin. Dans le cas présent, le moyen de réglage 3 comprend au moins un tendeur 48, qui présente des parties filetées 35 contraires, en particulier un filetage à gauche et un filetage à droite. Par ces parties filetées, le tendeur 48 est couplé d'une part avec le plateau de semelle 10 avant 2908017 46 et d'autre part avec le plateau de semelle 11 arrière. En particulier le tendeur 48 est relié au moyen d'un premier organe de traction 19 et d'une seconde partie filetée au plateau de semelle 10 avant et par un autre organe de 5 traction 19 et une autre partie filetée au plateau de semelle 11 arrière. Selon la rotation respectivement la position d'angle de le tendeur 48, on peut établir ensuite par les organes de traction 19 une force de traction variable selon les flèches 23, 24 - entre les deux 10 plateaux de semelle 10, 11. Avec un réglage alternatif du tendeur 48 comme moyen de poussée, on peut appliquer par les organes de traction 19 également des forces orientées dans le sens contraire qui entraînent ou causent et favorisent un écartement des plateaux de semelle 10, 11. 15 Comme alternative, le moyen de réglage 3 peut comprendre également un agencement de broche filetée qui présente d'une part un filetage gauche et d'autre part un filetage à droite. L'une des parties filetées est couplée 20 ici au plateau de semelle 10 avant, alors que l'autre partie filetée est en liaison active avec le plateau de semelle 11 arrière. En particulier des perçages filetés correspondants, qui sont conçus à chaque fois dans le plateau de semelle avant et dans le plateau de semelle 25 arrière 10, 11, sont attribués aux parties d'extrémité distales de l'agencement de broche filetée dotée de filetages contraires. Par une rotation à gauche et une rotation à droite de l'agencement de broche filetée, les deux plateaux de semelle 10, 11 peuvent être écartés ou 30 resserrés de façon identique. L'application d'une force de poussée ou de traction variable individuellement est également possible ici par une simple rotation de l'agencement de broche filetée dans la direction correspondante. La tension de traction ou de poussée 35 respective peut être réglée individuellement et de façon simple par la variation de la position de l'angle de 2908017 47 rotation de l'agencement de broche filetée respectivement du tendeur 48 cité plus haut. Selon un perfectionnement avantageux illustré à titre 5 d'exemple, un appendice d'application de force 49 de l'organe de traction 19 peut être réglé ou positionné via le moyen de réglage 3, de telle sorte que celui-ci n'applique pas de force sur le plateau de semelle avant et/ou le plateau de semelle arrière 10, 11 c'est-à-dire est 10 inactif. En particulier l'appendice d'application de force 49 peut être positionné de telle sorte qu'on ait un état neutre au niveau des forces, dans lequel l'organe de traction 19 n'exerce pas de force sur le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière 10, 11. A cet effet, 15 l'appendice d'application de force 49 peut être disposé à distance des surfaces de butée réalisées de façon inflexible et/ou élastique, comme ceci est visible d'après la représentation schématique sur la figure 5. En particulier on a un espacement de quelques millimètres 20 entre l'appendice d'application de force 49 et le au moins un élément de ressort 49 respectivement un élément tampon correspondant ou également une butée rigide. Par la variation des réglages sur le moyen de réglage 25 3, l'appendice d'application de force 49 peut être pressé contre l'élément de ressort 42, de sorte que les organes de traction 19 établissent des forces de traction entre les deux plateaux de semelle 10, 11. A l'opposé, l'appendice d'application de force 49 peut être pressé contre l'élément 30 tampon 50 réalisé de façon inflexible ou en variante de façon élastique par un autre ajustage du moyen de réglage 3, de sorte que les organes de traction 19 établissent des forces de poussée entre les plateaux de semelle 10, 11. 35 Dans la position inactive, montrée sur la figure 5, des organes de traction 19, on a une certaine flexibilité respectivement souplesse de la réalisation de semelle 4 et 2908017 48 de la coque de pied 17, de sorte qu'une marche comparativement plus confortable est possible avec la chaussure de sport 1. Lorsqu'on occupe une position active du moyen de réglage 3, en particulier lors d'un effet de 5 traction ou de poussée actif du moyen de réglage 3 respectivement du au moins un organe de traction 19, on règle un état d'utilisation qui devrait être utilisé principalement avec l'utilisation correcte de la chaussure de sport 1, en particulier d'une chaussure de ski alpin 2. 10 Lorsque le moyen de réglage 3 est dans l'état actif, la réalisation de semelle 14 respectivement la coque de pied 17 est en effet comparativement plus rigide, de sorte que la chaussure de sport 1 répond comparativement mieux aux exigences qui lui sont imposées pour l'exercice du ski 15 alpin. Les exemples de réalisation montrent des variantes de réalisation possibles de la chaussure de sport 1 respectivement de sa réalisation de semelle 4, sachant 20 qu'il faut mentionner ici que l'invention n'est pas limitée aux variantes de réalisation spécialement présentées de cette invention, mais qu'également diverses combinaisons des variantes de réalisation individuelles entre elles sont possibles et que cette possibilité de variation, sur la 25 base de l'enseignement pour l'action technique par l'invention de l'objet, est du ressort du savoir-faire du spécialiste agissant dans ce domaine technique. Il y a donc également toutes les variantes de réalisation concevables, qui sont possibles par des combinaisons de détails 30 individuelles de la variante de réalisation représentée et décrite, qui sont englobées par l'étendue de la protection. Pour être complet, mentionnons pour finir également que, pour une meilleure compréhension de la structure, des 35 parties individuelles ou des tronçons ont été représentés en partie non à l'échelle et/ou agrandis et/ou réduits. 2908017 49 Ce sont surtout les réalisations montrées sur les figures 1, 2 ; 3 ; 4 ; 5 qui peuvent constituer l'objet de solutions autonomes et conformes à l'invention. Les objectifs et solutions conformes à l'invention à ce sujet 5 sont mentionnés dans les descriptions de détail de ces figures. 50 2908017 Liste des références 1 chaussure de sport 2 chaussure de ski 5 3 moyen de réglage 4 réalisation de semelle 5 partie supérieure de chaussure 6 chaussure intérieure 10 7 axe longitudinal de semelle 8 moyen d'accouplement 9 moyen d'accouplement 10 plateau de semelle 15 11 plateau de semelle 12 surface de contact de chaussure 13 surface de contact de chaussure 14 position libre 15 articulation 20 16 manchon de chaussure 17 coque de pied 18 moyen de fixation respectivement de serrage 19 organe de traction 20 distance 20' distance 21 côté inférieur 22 longueur de serrage 23 flèche 24 flèche 25 espacement 26 moyen d'ancrage ou de butée 35 27 moyen d'ancrage ou de butée 28 évidement 29 évidement 25 30 2908017 51 30 dispositif de filetage 31 corps de vis 32 alésage fileté 5 33 logement rotatif 34 logement rotatif 35 axe de rotation 36 tête de vis 37 butée 38 surface de soutien 39 perçage de logement 40 dispositif de retenue 41 zone 42 élément de ressort 43 moyen de vissage 44 côté inférieur 45 échelle graduée 20 46 moyen d'amortissement 47 entaille 48 tendeur 49 appendice d'application de force 25 50 élément tampon 10 15 REVENDICATIONS 1. Chaussure de sport (1), en particulier chaussure de ski alpin (2), comprenant une partie supérieure de chaussure (5) en forme de coque ou de cage, en cuir, plastique et/ou en textiles, une chaussure intérieure (6) réceptionnée au moins partiellement à l'intérieur ou une doublure intérieure pour l'enveloppement confortable du pied d'un utilisateur, une réalisation de semelle (4) disposée sur le côté inférieur (44) de la partie supérieure de chaussure (5), qui présente un moyen d'accouplement (8, 9), par exemple des appendices, des entailles ou des découpes dans chacune des parties d'extrémité qui se font face, afin de pouvoir être relié éventuellement à un organe d'accouplement avant et arrière d'une fixation de ski, ces moyens d'accouplement (8, 9) étant réalisés sur un plateau de semelle avant et un plateau de semelle arrière (10, 11) et les deux plateaux de semelle (10, 11) dépassant à la façon d'une plateforme du côté inférieur (44) de la partie supérieure de chaussure (5), et avec un moyen de réglage (3) pour la variation éventuelle de la rigidité de la réalisation de semelle (4), caractérisée en ce que le moyen de réglage (3) comprend au moins un organe de traction (19) de type profilé, pratiquement indéformable sous l'effet des forces agissantes, qui est relié dans ses parties d'extrémité se faisant face d'une part au plateau de semelle (10) avant et d'autre part au plateau de semelle (11) arrière et s'étend dans sa partie centrale librement entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière (10, 11), et en ce que l'organe de traction (19) est logé avec une possibilité de coulissement relatif dans la direction longitudinale de la réalisation de semelle (4) pour l'application de forces de commande réglables par rapport à au moins un plateau de semelle (10, 11), une force de traction variable individuellement - flèches (23, 24) - pouvant être exercée au moyen de l'organe de traction (19) entre le plateau de semelle avant et le plateau de 2908017 53 semelle arrière (10, 11), laquelle force de traction -flèches (23, 24) - peut être réglée de telle sorte qu'elle s'oppose à au moins à une tendance à l'agrandissement, dépendante de la charge, d'un espacement (25) entre le 5 plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière (10, 11) ou qu'un soulèvement vertical de tendance de la partie centrale de la réalisation de semelle (4) est réalisé. 10 2. Chaussure de sport selon la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen de réglage (3) peut être modifié de telle sorte que l'organe de traction (19) est réalisé pour l'introduction de forces de poussée entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière 15 (10, 11) et favorise une tendance à l'agrandissement, dépendante de la charge, de l'espacement (25) entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière (10, 11) ou entraîne un abaissement vertical de tendance de la partie centrale de la réalisation de semelle (4). 20 3. Chaussure de sport selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la réalisation de la semelle (4) est sensiblement plus souple dans sa partie centrale entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle 25 arrière (10, 11) par rapport à la rigidité de la réalisation de semelle (4) dans la partie d'extrémité avant et la partie d'extrémité arrière. 4. Chaussure de sport selon l'une quelconque des 30 revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie centrale de la réalisation de semelle (4) s'étend à la façon d'une voûte entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière (10, 11). 35 5. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe 2908017 54 de traction (19) en forme de barre ou de profilé est réalisé de façon sensiblement rectiligne. 6. Chaussure de sport selon l'une quelconque des 5 revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe de traction (19) en forme de barre est disposé dans sa partie centrale à une distance verticale (20) du côté inférieur (21) de la réalisation de semelle (4). 10 7. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un des deux plateaux de semelle (10, 11) peut être relié par complémentarité de forme et/ou par des moyens de vissage (43) au côté inférieur (44) d'une partie supérieure 15 de chaussure (5) injectée, comprenant du plastique dur. 8. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que à chaque fois au moins un élément d'ancrage ou de butée (26, 27) est 20 réalisé pour l'organe de traction (19) dans les plateaux de semelle avant et arrière (10, 11). 9. Chaussure de sport selon la revendication 8, caractérisée en ce que l'élément d'ancrage ou de butée (26, 25 27) est réalisé en forme de bloc et est maintenu par complémentarité de forme dans au moins un évidement correspondant (28, 29) dans la partie de plateau avant ou la partie de plateau arrière (10, 11). 30 10. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe de traction (19) et le moyen de réglage (3) sont fixés après le montage des deux plateaux de semelle (10, 11), de façon protégée contre l'arrachement et la perte, sur le 35 côté inférieur (44) de la partie supérieure de chaussure (5). 2908017 55 11. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un agencement de filetage (30), qui est prévu pour le déplacement relatif éventuel ou l'application de force 5 éventuelle entre les parties citées, est prévu entre l'organe de traction (19) et au moins l'un des deux plateaux de semelle (10, 11). 12. Chaussure de sport selon la revendication 11, 10 caractérisée en ce que l'agencement de filetage (30) comprend un corps de vis (31), dont la tête de vis (36) peut être saisie à partir de la pointe de chaussure ou de l'extrémité de talon de la réalisation de semelle (4). 15 13. Chaussure de sport selon la revendication 12, caractérisée en ce que le corps de vis (31) est orienté en direction de l'axe longitudinal de la semelle (7) et est fixé de façon mobile en rotation et bloqué axialement au moyen d'une fixation rotative (33, 34) dans le plateau de 20 semelle avant ou le plateau de semelle arrière (10, 11). 14. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un élément de ressort (42) élastiquement souple, par 25 exemple un tampon à base d'un plastique élastomère, est réalisé à l'intérieur du tronçon de transmission de force entre l'organe de traction (19) et au moins un plateau de semelle (10, 11). 30 15. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une paire d'organes de traction (19) agencés sensiblement parallèlement et de type profilé est mise en place. 35 16. Chaussure de sport selon la revendication 15, caractérisée en ce que les organes de traction (19) de type profilé sont disposés sur au moins un plateau de semelle 2908017 56 (10, 11) dans les deux parties de bordure latérales du plateau de semelle (10, 11). 17. Chaussure de sport selon la revendication 15 ou 5 16, caractérisée en ce que les deux organes de traction (19) s'écartent approximativement en V à partir du plateau de semelle (11) arrière en direction du plateau de semelle (10) avant. 10 18. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière (10, 11) forment conjointement avec l'organe de traction (19) en forme de barre une unité assemblée pour la 15 préparation, qui peut être vissée sur le côté inférieur (44) de la partie supérieure de chaussure (5), en particulier sur le côté inférieur (44) de la coque plastique de la chaussure de ski (2) alpin et peut être reliée de ce fait de façon fixe en mouvement au corps de 20 coque de la chaussure de ski alpin (2). 19. Chaussure de sport selon la revendication 8, caractérisée en ce que le moyen d'ancrage ou de butée (26, 27) est formé par un corps de filetage de type bloc ou 25 plaque, injecté dans au moins un plateau de semelle (10, 11) ou inséré dedans par complémentarité de forme. 20. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe 30 de traction (19) de type profilé présente dans au moins une partie d'extrémité un dispositif de filetage (30) pour la liaison à coulissement relatif ou couplé au niveau de la force à au moins l'un des deux plateaux de semelle (10, 11). 35 21. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins 2908017 57 une partie d'extrémité de l'organe de traction (19) de type profilé présente une tête de vis (36) à fente, cruciforme ou en forme de six pans creux. 5 22. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe de traction (19) en forme de barre présente au moins une surface de mise en place ou tout du moins une saillie de type bride pour la fixation non coulissante axialement par 10 rapport à l'un des deux plateaux de semelle (10, 11). 23. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une fixation rotative (33, 34), formée par exemple par un 15 perçage de logement décalé dans un plateau de semelle (10, 11) ou un dispositif de retenue avec une section en U sur un plateau de semelle (10, 11), est attribuée à l'organe de traction (19) en forme de barre, et en ce que cette fixation rotative (33, 34) est conçue pour la fixation 20 mobile en rotation, bloquée radialement et axialement, de l'organe de traction (19) par rapport à au moins l'un des deux plateaux de semelle (10, 11). 24. Chaussure de sport selon l'une quelconque des 25 revendications précédentes, caractérisée en ce que le moyen de réglage (3) comprend au moins un tendeur (48), qui présente des parties de filetage opposées, le tendeur (48) étant relié par un premier organe de traction (19) et une première partie de filetage au plateau de semelle (10) 30 avant et par un autre organe de traction (19) et une autre partie de filetage au plateau de semelle (11) arrière. 25. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le moyen 35 de réglage (3) présente un agencement de tige filetée, qui présente d'une part un filetage intérieur et d'autre part un filetage à droite et qui est relié dans chacune des 2908017 58 parties d'extrémité distales au moyen d'alésages filetés (32) appropriés à l'un des deux plateaux de semelle (10, 11). 5 26. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un appendice d'application de force (49) peut être positionné dans le plateau de semelle avant et/ou dans le plateau de semelle arrière (10, 11) de telle sorte qu'il est disposé à 10 une distance mobile sans force à une surface de butée ou à un corps respectivement un élément de ressort (42) élastomère dans le plateau de semelle avant et/ou le plateau de semelle arrière (10, 11). 15 27. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe de traction (19) du type profilé est indéformable transversalement à son extension longitudinale de telle sorte qu'il est approprié pour la transmission d'une force 20 de poussée d'au moins 10 N entre le plateau de semelle avant et le plateau de semelle arrière (10, 11). 28. Chaussure de sport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe 25 de traction (19) du type profilé présente des matériaux composites à fibre de carbone au moins à l'intérieur du plus grand tronçon de sa longueur.