FR 2906834 A1 20080411 FR 0608754 A 20061005 1 L'invention concerne un dispositif d'enroulement de cordon de suspension comprenant un tambour d'enroulement sur lequel est fixée l'extrémité d'au moins un cordon de suspension. Une rainure hélicoïdale est disposée sur la surface extérieure du tambour. Un moyen de guidage permet de positionner le cordon dans la rainure lors de l'enroulement. Les stores, qu'il s'agisse de toiles, de stores vénitiens, de stores plissés ou autres, comportent généralement deux cordons de suspension dont une extrémité est fixée au tambour d'enroulement et l'autre extrémité est fixée à l'extrémité libre du store. Afin d'assurer un enroulement et un déroulement régulier du store, c'est-à-dire une descente et une montée égales des deux côtés du store pour des raisons d'esthétique et des raisons mécaniques (risque de coincement), il est nécessaire d'assurer un enroulement régulier des deux cordons de suspension sur les tambours d'enroulement, en spires régulières, sans chevauchement. A cet effet, il est connu d'animer le tambour d'enroulement d'un mouvement de translation simultané au mouvement de rotation et d'amplitude telle que cette translation soit au moins égale à la valeur du diamètre du cordon par tour de tambour. Une solution, décrite dans plusieurs brevets et notamment dans la demande US 6,158,494 Al, consiste à enrouler le cordon dans une rainure hélicoïdale pratiquée sur le tambour. Le cordon est alors guidé comme souhaité, lorsqu'il est enroulé autour du tambour. Lors de la descente, le poids de la barre de charge permet de maintenir le cordon dans la rainure du tambour. Cependant, dans le cas où l'écran rencontre un obstacle, le cordon peut quitter la rainure du tambour si celui-ci continue de tourner. En se déroulant à l'intérieur du caisson, le cordon peut alors se chevaucher et provoquer les désagréments cités précédemment. Ce phénomène est d'autant plus probable lorsque le mouvement est motorisé car l'obstacle n'est pas forcément détecté ou vu et donc un ordre d'arrêt n'est pas systématique exécuté. Pour pallier ce problème, une solution est illustrée dans la demande MS\2. S 649.12FR.5 72. dpt. doc 2906834 2 DE 1 509 779 où le cordon est recouvert par un capot : un tube. Cette pièce est nécessairement longue, encombrante et coûteuse. D'autre part, le tambour et ce capot tournent l'un par rapport à l'autre. Par conséquent, s'il y a un jeu trop important entre ces deux pièces, le cordon peut venir 5 se coincer dans cet espace et bloquer le dispositif. Le but de l'invention est de fournir un dispositif d'enroulement de cordon de suspension de store remédiant aux inconvénients évoqués ci-dessus et améliorant les dispositifs d'enroulement de cordon de suspension de 10 store connus de l'art antérieur. En particulier, l'invention propose un dispositif d'enroulement de cordon de suspension de store permettant d'éviter les phénomènes de chevauchement de spires et de blocage du dispositif d'enroulement. 15 Selon l'invention, le dispositif d'enroulement de cordon de suspension de store comprend un tambour d'enroulement sur lequel est fixée l'extrémité d'au moins un cordon de suspension. Le tambour comporte une rainure hélicoïdale disposée sur la surface extérieure du tambour et destinée à recevoir ledit cordon de suspension. Le dispositif comprend un moyen de 20 guidage permettant de positionner le cordon dans la rainure lors de l'enroulement. Le dispositif est caractérisé en ce que le cordon est maintenu dans la rainure par un moyen de blocage solidaire du tambour. Le maintien du cordon peut être obtenu par pincement du cordon. Le cordon peut être libre de mouvement à l'intérieur de la rainure. Le moyen de blocage peut s'étendre de manière discontinue le long de la rainure. MS\2. S649.12FR.572. dpt.doc 25 30 2906834 3 Le moyen de blocage peut être constitué d'au moins un ressort hélicoïdal, logé dans le tambour et dont le pas est sensiblement égal au pas de la rainure hélicoïdale. 5 Le moyen de blocage peut exercer une pression continue sensiblement uniforme sur chaque spire du cordon enroulée. Le moyen de blocage peut comprendre des parois latérales de la rainure, la section de la rainure étant en forme de U , un interstice séparant 10 deux sections consécutives situées à un pas d'intervalle. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : 15 - la figure 1 est une représentation d'une installation comprenant deux dispositifs d'enroulement selon l'invention, - la figure 2 est une vue partielle d'un premier mode de réalisation d'un dispositif d'enroulement selon l'invention, la figure 3 est une vue partielle en coupe selon la ligne 11 de la 20 figure 2, la figure 4 est une section d'une rainure hélicoïdale d'un deuxième mode de réalisation d'un dispositif d'enroulement selon l'invention, - la figure 5 est une section partielle d'un tambour d'enroulement 25 faisant partie d'une variante du deuxième mode de réalisation d'un dispositif d'enroulement selon l'invention, la figure 6 est une vue partielle en demi-coupe selon la ligne III-III de la figure 7 d'un troisième mode de réalisation d'un dispositif d'enroulement selon l'invention, M S\2. S 649.12FR. 5 72 . dpt. do c 2906834 4 la figure 7 est une vue partielle en coupe selon la ligne II-II de la figure 6 du troisième mode de réalisation d'un dispositif d'enroulement selon l'invention. 5 Le dispositif d'enroulement 10 de cordon 4 de suspension selon l'invention est destiné à être intégré dans une installation 1 telle que représentée à la figure 1. Cette installation peut être un store vénitien motorisé comprenant une barre de charge 2 et des lames orientables 3. La barre de charge 2 est reliée aux dispositifs d'enroulement 10 par deux 10 cordons 4. Chaque dispositif d'enroulement 10 comprend un tambour 11 comportant une rainure hélicoïdale dans laquelle se loge le cordon correspondant 4 et un moyen de guidage 12 permettant de positionner le cordon dans la rainure. Les deux tambours 11 sont reliés entre eux par un arbre 5. Cet arbre 5 est entraîné en rotation par un moyen 15 d'entraînement 6 qui peut être une commande manuelle ou un moteur. Un moyen d'orientation des lames peut également être prévu. Il peut être indépendant du dispositif d'enroulement ou y être associé. Généralement, les dispositifs d'enroulement 10 et le moyen d'entraînement 6 sont intégralement disposés à l'intérieur d'un caisson 7. 20 Deux cinématiques sont possibles pour l'enroulement du cordon. Dans un premier cas, le moyen de guidage 12 est fixe et le tambour 11, entraîné en rotation par l'arbre 5, est libre en translation axiale par rapport à cet arbre 5. Le moyen de guidage 12 comprend une forme fixe 25 complémentaire à la rainure venant se loger dans celle-ci. Ainsi, lorsque le tambour tourne, celui-ci se déplace axialement en réaction de la rainure sur cette forme fixe. La deuxième alternative inverse la cinématique. Le moyen de guidage 12 devient mobile en translation mais bloqué en rotation alors que le tambour 11 devient fixe en translation 30 mais toujours entraîné en rotation par l'arbre 5. Dans cette deuxième alternative, pour s'assurer que les extrémités des cordons suspendant le MS\2. S 649.12FR.5 72. dpt. doc 2906834 5 store se déplacent uniquement verticalement, on peut prévoir un système de renvoi des cordons, en utilisant, par exemple, des poulies. Les figures 2 et 3 représentent en détail un premier mode de réalisation 5 du dispositif d'enroulement selon l'invention. Le cordon 4 est maintenu dans la rainure 11R grâce à un ressort 13 hélicoïdal à angle d'hélice variable. En effet, les portions de spires entre lesquelles le cordon doit être coincé ont un angle d'hélice égal ou sensiblement égal à l'angle d'hélice de la rainure. Cependant, les portions complémentaires des 10 spires ont un angle d'hélice différent de manière à ce que le pas du ressort soit égal au pas de la rainure. De préférence, l'angle d'hélice évolue de manière continue le long du ressort. Le ressort est logé dans un évidement 11E du tambour 11. L'évidement s'étend par exemple axialement sur le tambour le long de la rainure. Le cordon 4 est rendu 15 solidaire du tambour 11 du coté A par effet de pincement du cordon entre deux spires successives du ressort. Lorsque le tambour 11 tourne, le cordon 4 s'enroule autour de celui-ci en se plaçant dans la rainure 11R. Le ressort 13 est dimensionné et positionné dans l'évidement 11E de manière à ce que le cordon 4 soit serré entre deux spires du ressort 13 20 lorsqu'il le traverse. La rainure hélicoïdale 11R est donc discontinue, entrecoupée d'espace correspondant à l'évidement 11E. Quand le cordon traverse cet espace, il va être pincé par deux spires du ressort 13 logé dans cet évidement. Plusieurs conditions sont ainsi nécessaires. L'écart entre deux spires successives est inférieur au diamètre du 25 cordon. Le pas de l'hélice de la rainure est égal ou est un multiple du pas du ressort. Ainsi, si le rapport entre le pas de l'hélice de la rainure et le pas de l'hélice du ressort est n, le cordon se coincera dans le ressort toutes les n spires du ressort. Le rayon extérieur du ressort R13 ajouté à l'entraxe E entre le tambour 11 et le ressort 13 est préférentiellement 30 supérieur ou égal au rayon extérieur d'enroulement du cordon Re4. De préférence, des moyens sont prévus pour empêcher la rotation du ressort MS\2. S649.12FR.572.dpt.doc 2906834 6 par rapport à son axe relativement au tambour. D'autres ressorts peuvent être disposés sur la périphérie du tambour afin d'accroître le maintien du cordon. Avec ce type de conception, le ressort est interchangeable ce qui permet de mieux maîtriser l'effort de pincement et d'enrouler des cordons 5 de différents diamètres (avec un dimensionnement de ressort adapté). Par exemple, une augmentation du diamètre du fil du ressort permet d'augmenter l'effort de pincement, l'interstice entre deux spires de ressort successives étant diminué et la rigidité du fil étant augmentée. 10 Alternativement, le ressort peut être du type hélicoïdal à angle d'hélice constant. Dans ce cas, l'angle d'hélice du ressort est différent de celui de la rainure et, outre l'effet de coincement entre les spires du ressort, il existe un effet de chicane lors du passage du cordon de la rainure au ressort et/ou du ressort à la rainure. 15 La figure 4 représente un deuxième mode de réalisation du dispositif d'enroulement. Le cordon 4 est emprisonné dans une rainure hélicoïdale 11 R'. Dans ce mode de réalisation, les parois 20 de la section de la rainure se referment de manière à ce que le cordon ne puisse sortir de la 20 section sans effort. Les parois 20 se referment par la présence à leurs extrémités extérieures de deux prolongements 21 s'étendant axialement. L'ouverture O de la rainure définie par la distance entre deux prolongements 21 de la rainure est inférieure au diamètre D4 du cordon. Ces prolongements 21 peuvent être continus tout au long de la rainure 25 ou discontinus, sur des zones définies, tous les demi-tours par exemple. La section peut être fermée de manière permanente ou fermée une fois que le cordon 4 est dans la section, système de type fermeture éclair. Une telle variante est décrite en référence à la figure 5. Dans cette 30 variante, le tambour 11 présente une hélice 40 à section en L. Cette hélice peut être continue ou discontinue. Les spires ou les portions de MS\2. S649.12FR.572.dpt.doc 2906834 7 spire sont reliées au moyeu du tambour 11 par des articulations 41. Elles sont bistables. Sur la figure 5, les deux portions représentées à gauche occupent une première position stable C et les deux portions représentées à droite occupent une deuxième position stable D. Des 5 moyens (non représentés) permettent de faire basculer les portions entre les deux positions au fil de la rotation du tambour. La rainure d'enroulement du cordon est constituée par l'interstice entre les spires de l'hélice 40. L'interstice entre deux spires n'occupant pas une même position stable est beaucoup plus important que celui existant entre deux 10 spires occupant des positions stables D. Ainsi, le cordon peut être retenu entre les différentes spires occupant la position D et peut quitter ou venir s'enrouler sans contrainte sur le tambour au niveau de l'interstice séparant deux spires n'occupant pas la même position. Dans cette variante, il n'y a pas besoin de déformer le tambour pour introduire le 15 cordon dans la rainure. Dans le deuxième mode de réalisation, le moyen de blocage peut seulement empêcher le cordon de sortir de la rainure. Le cordon est, dans ce cas, libre de mouvement à l'intérieur de la section de la rainure 20 ce qui permet, avec une section adaptée, d'équiper le dispositif de cordons de différentes tailles. Un troisième mode de réalisation du dispositif d'enroulement est représenté aux figures 6 et 7. Le cordon est coincé par pincement entre 25 des parois 11 P1, 11P2 latérales déformables d'une rainure 11R". Lors de l'enroulement, le cordon 4 se place dans la rainure 11R", comme décrit dans le premier mode de réalisation. En se positionnant dans la rainurel 1 R", le cordon va déformer les parois latérales 11P1, 11P2 de la rainure jusqu'à ce que le cordon se plaque contre une butée, par 30 exemple une nervure 11N. L'enroulement est régulier, le diamètre intérieur d'enroulement est constant et correspond à la cote Rb4 de la MS\2. S 649.12FR. 5 72. dpt. doc 2906834 8 butée. Les parois déformées appliquent, en retour, des efforts sur le cordon 4 qui, compte tenu du coefficient de frottement à l'interface cordon-parois, empêche le cordon de sortir de la rainure 11R" tant qu'un effort radial d'une certaine intensité n'est pas atteint. Pour que l'effort 5 exercé sur le cordon soit sensiblement constant tout le long de la rainure 11R", un espace interstitiel 11E1 est prévu entre deux parois consécutives. Les parois latérales 11 P1 et 11 P2 se déforment dans l'espace interstitiel par l'action du cordon. Cette déformation n'influe pas sur la pression exercée sur le cordon dans d'autres sections de la 10 rainure. Il est préférable que la déformation de ces parois soit élastique. Avec ce mode de réalisation, lors du déroulement du cordon, le pincement permet de pousser celui-ci en dehors du caisson, c'est-à-dire , dans le caisson, le cordon reste dans la section de la rainure puis, sort de la section au niveau du moyen de guidage. Le risque de chevauchement 15 est ainsi diminué. L'avantage d'un pincement continu est l'absence de partie lâche dans le caisson. Le risque de chevauchement est donc inexistant. D'autre part, dans ce mode de réalisation, le diamètre d'enroulement du cordon est constant, ce qui est primordial pour maintenir l'horizontalité d'une barre de charge mue par des tambours 20 identiques. De plus, en jouant sur l'élasticité des parois latérales et l'espace interstitiel, un tel tambour permet d'enrouler des cordons de différentes tailles. Préférentiellement, la rainure est en forme de U . Par U , il 25 faut entendre une section ayant deux parois latérales permettant d'appliquer une pression sur le cordon, les autres cotés pouvant prendre différentes formes. Ainsi, l'invention propose un dispositif permettant de maintenir le cordon 30 dans la rainure du tambour lors d'une manoeuvre du store grâce à un moyen de blocage qui empêche le cordon de quitter la section de la MS\2. S649.12FR.572.dpt.doc 2906834 9 rainure du tambour. Ce moyen étant solidaire du tambour, le risque de blocage du dispositif est alors diminué. Comme vu précédemment, le cordon peut être maintenu partiellement, 5 c'est-à-dire qu'il n'est pas maintenu continuellement le long de la rainure. Un avantage peut être la simplification de la réalisation du tambour. Notamment dans les cas des deux premiers modes de réalisation, il serait préférable que les moyens de blocage soient disposés tous les demi-tours, pour faciliter le démoulage d'un éventuel tambour réalisé en 10 plastique. MS\2.S649.12FR.572.dpt.doc Revendications : 1. Dispositif (10) d'enroulement de cordon (4) de suspension de store comprenant : un tambour (Il) d'enroulement sur lequel est fixée l'extrémité d'au moins un cordon de suspension, ledit tambour comportant une rainure hélicoïdale (11R, 11R', 11R") disposée sur la surface extérieure du tambour et destinée à recevoir ledit cordon de suspension et un moyen de guidage (12) permettant de positionner le cordon dans la rainure lors de l'enroulement, caractérisé en ce que le cordon est maintenu dans la rainure par un moyen de blocage (13 ; 21 ; 11 P1, 11 P2) solidaire du tambour. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le maintien du cordon est obtenu par pincement du cordon. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le cordon est libre de mouvement à l'intérieur de la rainure. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de blocage s'étend de manière discontinue le long de la rainure. 25 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moyen de blocage est constitué d'au moins un ressort hélicoïdal (13), logé dans le tambour et dont le pas est sensiblement égal au pas de la rainure hélicoïdale (11 R). MS\2. S649.12FR.572. dpt.doc 2906834 11 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen de blocage exerce une pression continue sensiblement uniforme sur chaque spire du cordon enroulée. 5 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le moyen de blocage comprend des parois latérales de la rainure, la section de la rainure étant en forme de U , un interstice séparant deux sections consécutives situées à un pas d'intervalle. M S\2. S 649.12FR. 5 72. dpt. do c