FR 2906796 A1 20080411 FR 0608851 A 20061010 1 La présente invention concerne un dispositif de transport de pièces filiformes, de type crochets, ainsi que l'installation de traitement desdites pièces. Les crochets de fixation d'ardoises ou de tuiles sont des pièces filiformes de petite taille, exposées en permanence aux intempéries. Pour limiter les risques de corrosion, ils sont réalisés généralement en inox ou en acier galvanisé. Leur durée de vie n'est cependant pas illimitée. Pour prolonger leur durée de vie, il a été proposé de les revêtir d'un polymère protecteur de type polyester, appliqué par peinture ou thermolaquage. Le procédé actuel consiste à enduire de polymère la totalité de la surface d'un long fil, qui est ensuite découpé à la longueur souhaitée. Le crochet est ensuite formé par pliage au niveau de ses deux extrémités de manière à constituer d'une part une extrémité supérieure utilisée pour la fixation par agrafage ou pointage sur des voliges et d'autre part une extrémité inférieure destinée au maintien de l'ardoise ou de la tuile. Pour des raisons esthétiques, le polymère protecteur peut être coloré de la même couleur que la toiture (ardoise ou tuile) afin d'en réduire sa visibilité. De tel crochets présentent cependant plusieurs zones de défaillance, en particulier, au niveau des zones recourbées, le polymère étiré lors du pliage peut se craqueler, et au niveau de la zone de découpe (tranche) du fil qui est mise à nue et n'est plus protégée par le polymère. Il ne serait pas très rentable de reprendre chaque crochet pour appliquer une protection complémentaire sur la tranche. Le thermolaquage de crochets déjà découpés et formés pose de nouvelles difficultés : il est nécessaire de traiter chaque crochet individuellement, et l'automatisation exige la manipulation d'une quantité importante de ces crochets qui sont des pièces filiformes et de dimensions réduites, donc de manipulation malaisée. Il a été par exemple envisagé de regrouper ces pièces sur des supports communs où elles sont écartées les unes des autres, dans des alvéoles, mais le chargement et le déchargement desdites pièces doit être effectué manuellement et est difficilement automatisable. Par conséquent la présente invention a pour but de pallier les inconvénients précités en proposant un dispositif de transport de pièces filiformes, de type crochets, incluant un dispositif de chargement des dites pièces sur un convoyeur, permettant d'automatiser le procédé de traitement d'au moins une portion de la surface de chacune de ces pièces filiformes. 2906796 2 Un autre but de l'invention est de proposer un dispositif permettant de transporter, charger et décharger des pièces filiformes de dimensions variables tels que des crochets de fixation d'ardoises ou de tuiles qui présentent un corps approximativement rectiligne et des extrémités coudées de tailles et de formes variées 5 (pointes, agrafes). A cet effet, le dispositif de transport de pièces filiformes, de type crochets présentant un corps approximativement rectiligne et au moins une extrémité supérieure coudée, en vue notamment de soumettre au moins une portion de chaque pièce à un traitement, tel que l'application d'un revêtement sur ladite portion, comportant des 10 éléments supports écartés les uns des autres se déplaçant le long d'un rail de guidage sous l'action d'une chaîne sans fin et un dispositif de chargement des pièces sur lesdits éléments support, est caractérisé en ce que le dispositif de chargement comporte une rampe d'alimentation et d'alignement des crochets, inclinée en direction d'un dispositif de séparation des crochets constitué d'un corps rotatif d'allure générale cylindrique, 15 formé à partir d'un enroulement hélicoïdal horizontal dont le pas correspond à l'écartement des éléments supports, lesdits éléments supports circulant dans le prolongement de ladite rampe. De préférence, la rampe est une barre de soutien de l'extrémité supérieure coudée des crochets, disposés sensiblement verticalement, sur laquelle lesdits 20 crochets glissent par gravité en direction du dispositif de séparation, permettant leur regroupement au moins au niveau de la zone d'extrémité inférieure effilée de ladite rampe. Ainsi la rampe d'alimentation est apte à recevoir de nombreuses pièces, de type crochets filiformes, présentant une extrémité coudée de diverses formes et 25 dimensions. De manière avantageuse, les éléments supports comportent des moyens de préhension et de maintien des crochets au-dessous de l'extrémité supérieure coudée de chaque crochet, laissant libre la portion inférieure à traiter dudit crochet. S'il s'agit d'un crochet d'ardoise ou de tuile, il est ainsi possible de peindre ou 30 de thermolaquer la totalité de la surface de la portion inférieure du crochet, y compris la tranche. Le dispositif de séparation des crochets est avantageusement disposé à proximité immédiate de la zone d'extrémité inférieure effilée de la rampe de manière à 2906796 3 écarter les crochets les uns des autres et à amener le corps de chaque crochet en regard d'un moyen de préhension et de maintien. Ainsi le fil de l'enroulement hélicoïdal mu par un mouvement de rotation vient "trancher" la succession de crochets et s'intercaler au fur et à mesure entre les crochets qu'il sépare les uns des autres. 5 Le moyen de préhension et de maintien comprend de préférence une tige recourbée formant pince, associée à un ressort de rappel, ouverte en regard de la zone d'extrémité inférieure de la rampe et se refermant sur le corps de chaque crochet de manière à saisir et à maintenir ledit crochet avant qu'il ne quitte la rampe d'alimentation. Ladite pince peut être formée par une tige recourbée venant enserrer le 10 corps du crochet entre ladite tige et le support, dans lequel est par exemple ménagée une encoche de réception appropriée. De manière avantageuse, l'arbre d'entraînement de la chaîne sans fin entraîne également en rotation le corps rotatif à enroulement hélicoïdal, par l'intermédiaire par exemple d'une courroie d'entraînement ou d'une succession de pignons, et est 15 solidaire d'une roue dont le bord périphérique agit à tour de rôle sur les ressorts de rappel des pinces de manière à provoquer l'ouverture desdites pinces en regard du dispositif de séparation puis le relâchement des ressorts et la fermeture desdites pinces, lorsque les supports correspondants arrivent au droit de la zone d'extrémité inférieure de la rampe. 20 Ainsi, tous les mouvements, à savoir le déplacement des éléments supports des pièces filiformes, la rotation du dispositif de séparation et l'ouverture et la fermeture des pinces de préhension des pièces sont synchronisés. Une telle synchronisation permet notamment de faire varier sans difficulté la cadence de transport des pièces et donc la cadence de traitement de ces pièces. 25 La présente invention concerne également une installation de traitement de pièces filiformes, de type crochets, présentant un corps approximativement rectiligne et au moins une extrémité coudée, notamment par application d'un revêtement sur au moins une portion de chaque pièce, caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif de transport tel que décrit précédemment, les moyens de préhension et de maintien 30 des pièces filiformes associés aux éléments supports laissant libre la portion inférieure à traiter de chaque pièce, et comporte une unité de préparation de la surface de ladite portion de la pièce, une unité d'application du revêtement, une étuve ou un four de cuisson, et une unité de refroidissement munie d'une soufflerie, lesdites unités étant traversées successivement par les pièces filiformes. 2906796 4 L'unité de préparation de la surface de ladite pièce à traiter peut soit comprendre un bac renfermant une solution acide permettant de nettoyer la surface de ladite portion et un bac de rinçage, soit être une enceinte de sablage de ladite surface. On voit donc qu'il est important que les pièces (ici crochets) soient 5 suffisamment écartées les unes des autres (cependant sans perte de place) afin que l'ensemble de la surface à traiter soit correctement préparé (par lavage à l'acide ou sablage) et disponible pour l'application du revêtement. Ainsi ladite installation peut constituer une installation de peinture ou de thermolaquage de la partie inférieure recourbée de crochets de fixation d'ardoises ou 10 de tuiles. La présente invention va être décrite plus en détail à l'aide de l'exemple ci-après non limitatif, en référence aux figures annexées : La figure 1 est en vue de côté d'un élément support maintenant une pièce filiforme ; 15 La figure 2 est une vue en perspective de l'élément support de la figure 1 ; La figure 3 est une vue en perspective arrière du dispositif de transport selon l'invention ; La figure 4 est une vue en perspective de côté du dispositif de transport en présence de crochet ; 20 La figure 5 est une vue de dessous du dispositif de transport ; La figure 6 est une vue de côté du dispositif de transport ; La figure 7 est une vue schématique d'ensemble de l'installation selon la présente invention. Comme mentionné ci-dessus, le dispositif de transport de la présente invention 25 est destiné à transporter des pièces filiformes qui, dans l'exemple présenté, sont des crochets pour tuiles ou ardoises. Ces crochets 1 présentent un corps 2 approximativement rectiligne, une extrémité inférieure 3 repliée en forme de U évasé et une extrémité supérieure coudée soit en forme de U 4 très large (représentée sur la figure 1 en trait plein) de type 30 agrafe, ou une extrémité supérieure en forme de V 5 (représentée en traits pointillés sur la figure 1) de type pointe. Ces crochets ont tous la même configuration générale 2906796 5 mais peuvent être de taille différente notamment en fonction de la longueur de leur corps 2. Leur diamètre est généralement compris entre 1 et 5 mm environ. L'élément support 6 du crochet 1 mis en oeuvre dans le dispositif de transport de la présente invention est présenté plus spécifiquement aux figures 1 et 2. II 5 comporte une tige 7 dont une extrémité est recourbée en vue de saisir le corps 2 du crochet et venir le plaquer contre une pièce formant butée 9, grâce à un ressort de rappel 8, disposé au niveau de l'extrémité opposée de la tige 7. Cette saisie du crochet 1 intervient avantageusement au niveau de la zone supérieure du corps 2 du crochet de manière à laisser libre la majeure partie de celui-ci. La pièce formant butée 9 de 10 l'élément support 6, traversée ici horizontalement par la tige 7, est solidaire dans sa partie supérieure d'un ou de plusieurs maillon(s) 10, constituant de la chaîne de convoyage du dispositif de transport selon l'invention. Ces maillons sont également, dans leur partie haute, solidaires de deux roues 31 guidées sur des rails 32 en vue de leur déplacement. Comme visible sur la figure 2 plusieurs tiges 7 recourbées peuvent 15 être prévues sur un même élément support 6 avec butée 9. Ladite pièce formant butée 9 peut être avantageusement pourvue, sur sa face tournée vers les crochets, d'encoches verticales (non représentées) permettant de recevoir lesdits crochets 1 et de faciliter leur maintien en position verticale pendant leur transport. 20 Comme illustré sur la figure 4, le dispositif de chargement comporte une rampe 11 (représentée en traits discontinus) d'alimentation et d'alignement des crochets 1, lesdits crochets y étant suspendus par leur extrémité supérieure coudée 4. D'une part, cette rampe 11 sert de barre de soutien desdits crochets 1, et d'autre part lesdits crochets glissent sur celle-ci par gravité en direction du dispositif de séparation 12. Afin 25 de réduire son encombrement, cette rampe 11 est avantageusement de forme effilée en direction de ce dispositif de séparation 12. Elle peut être complétée par exemple par des fils de guidage complémentaires (non représentés) des crochets, disposés parallèlement à ladite rampe pour éviter le basculement latéral des crochets. Le dispositif de séparation 12 est constitué d'un enroulement hélicoïdal 13 30 mobile en rotation autour d'un axe 14 (ici horizontal), ledit enroulement hélicoïdal étant associé, dans sa partie frontale côté rampe 11, d'un flasque 15 circulaire muni d'une fente radiale 16. Ce flasque 15 affectant la forme d'un disque fendu vient "trancher" la succession de crochets 1, accumulés et regroupés au niveau de l'extrémité inférieure 2906796 6 de la rampe 11 : en tournant autour de son axe de rotation 14 (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur les figures 3 et 4), il vient séparer les crochets les uns des autres et s'intercaler entre ces dits crochets 1, ceci est notamment visible sur la figure 4. La fente 16 (d'une largeur correspondant approximativement à l'épaisseur du 5 corps 2 des crochets 1) ménage dans le flasque 15 deux arêtes dont l'une tranche la succession de crochets 1 (non représentée dans sa totalité sur la figure 4 pour des raisons de clarté) et l'autre retient le crochet ainsi séparé avant qu'il ne soit saisi par la tige 7 et évite son basculement. Le pas de l'enroulement hélicoïdal 13 correspond à l'écartement entre les 10 éléments support 6 et notamment les tiges 7 recourbées destinées à saisir les crochets 1. Les éléments support 6 se déplacent avantageusement parallèlement à l'axe 14 de l'enroulement hélicoïdal du dispositif de séparation 12, entraînés par une roue dentée 17 dont les dents viennent s'intercaler entre les maillons 10 de la chaîne. Cette roue dentée 17, comme visible sur la figure 4, est montée sur un arbre 18 15 vertical qui entraîne en même temps une succession de pignons 19, 20, 21 entraînant eux-mêmes en rotation l'enroulement hélicoïdal autour de l'axe 14, par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle 23. En outre, le même arbre 18 porte à sa base une roue pleine 22 dont la périphérie vient agir sur les ressorts 8 de manière à faire dépasser de la butée 9 les 20 extrémités recourbées des tiges 7 en vue de saisir les crochets 1 arrivant sur la rampe 11. Ainsi, à la fois l'ouverture des moyens de préhension des crochets 1, le déplacement de la chaîne de convoyage (et donc des éléments supports 6) et la rotation de l'enroulement hélicoïdal 13 sont synchronisés, l'ensemble étant mu par un moteur unique (non représenté sur les figures). 25 Comme illustré sur la vue de côté de la figure 6, le dispositif de séparation peut être réglé verticalement de manière à s'ajuster à la taille des crochets 1. Il est également possible de modifier le diamètre de l'enroulement hélicoïdal 13. Le dispositif représenté notamment à la figure 4 a été décrit comme dispositif de chargement des crochets mais peut également être utilisé comme dispositif de 30 déchargement 30 (cf. figure 7) desdits crochets en inversant le sens de rotation de l'enroulement hélicoïdal et en disposant une rampe de sortie inclinée de façon inversée (par rapport à la rampe d'entrée) de manière à évacuer les crochets lorsqu'ils quittent l'enroulement hélicoïdal et les tiges recourbées les retenant. L'enroulement hélicoïdal sert dans ce cas de moyen de retenue des crochets avant qu'ils ne viennent glisser sur 2906796 7 la rampe de sortie, c'est-à-dire pendant le dégagement des crochets de la tige recourbée formant pince. Les dispositifs de transport, de chargement et de déchargement décrits ci-dessus peuvent être avantageusement utilisés dans une installation de traitement 5 des crochets telle que présentée à la figure 7 et comportant différentes unités. Ces unités sont successivement une unité 25 de préparation de la surface, une unité 26 d'application du revêtement, une étuve ou un four de cuisson 27, et une unité de refroidissement 28 munie d'une soufflerie constituée d'une série de ventilateurs 29. L'unité de préparation 25 de la surface peut soit comprendre un bac renfermant 10 une solution acide permettant de nettoyer et dégraisser la surface de la portion des crochets à traiter suivi d'un bac de rinçage (bacs non visibles sur la figure 8). L'unité de préparation 25 peut également être une enceinte de sablage de ladite surface dans laquelle des buses, placées selon des angles appropriés, viennent projeter du sable à la surface du crochet à traiter. 15 L'unité d'application du revêtement peut être soit un bac de peinture liquide, une unité de projection de peinture liquide ou bien une cabine de poudrage dans laquelle le revêtement sous forme de poudre est appliqué de manière électrostatique sur le crochet avant de passer dans l'étuve de séchage ou le four de cuisson 27. Le rail 32 le long duquel coulissent les roues 31 solidaires des éléments support 6 est sous la 20 forme d'un circuit fermé et traverse successivement les différentes unités de traitement de la surface des crochets. Ces crochets sont parfaitement traités, d'une part en raison de leur écartement qui permet la préparation de leur surface puis l'application du revêtement sans gêne desdits crochets entre eux et d'autre part, grâce au maintien efficace desdits crochets 25 sur la chaîne de convoyage sans risque de chute dans l'installation de traitement. L'exemple ci-dessus a été décrit pour des crochets d'ardoises ou de tuiles mais pourrait s'appliquer à toute pièce filiforme présentant une extrémité coudée. REVENDICATIONS 1. Dispositif de transport de pièces filiformes, de type crochets (1) présentant un corps (2) approximativement rectiligne et au moins une extrémité supérieure coudée (4, 5), en vue notamment de soumettre au moins une portion de chaque pièce à un traitement, tel que l'application d'un revêtement sur ladite portion, comportant des éléments supports (6) écartés les uns des autres se déplaçant le long d'un rail de guidage (32) sous l'action d'une chaîne sans fin et un dispositif de chargement des pièces sur lesdits éléments support (6), caractérisé en ce que le dispositif de chargement comporte une rampe (11) d'alimentation et d'alignement des crochets (1), inclinée en direction d'un dispositif de séparation (12) des crochets (1) constitué d'un corps rotatif d'allure générale cylindrique, formé à partir d'un enroulement hélicoïdal (13) horizontal dont le pas correspond à l'écartement des éléments supports (6), lesdits éléments supports (6) circulant dans le prolongement de ladite rampe (11). 2. Dispositif de transport selon la revendication 1, caractérisé en ce que la rampe (11) est une barre de soutien de l'extrémité supérieure coudée (4, 5) des crochets, disposés sensiblement verticalement, sur laquelle lesdits crochets (1) glissent par gravité en direction du dispositif de séparation (12), permettant leur regroupement au moins au niveau de la zone d'extrémité inférieure effilée de ladite rampe (11). 3. Dispositif de transport selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les éléments supports (6) comportent des moyens de préhension et de maintien des crochets (1) au-dessous de l'extrémité supérieure coudée (4, 5) de chaque crochet, laissant libre la portion inférieure à traiter dudit crochet. 4. Dispositif de transport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de séparation (12) est disposé à proximité immédiate de la zone d'extrémité inférieure effilée de la rampe (11) de manière à écarter les crochets les uns des autres et à amener le corps (2) de chaque crochet en regard d'un moyen de préhension et de maintien. 5. Dispositif de transport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de préhension et de maintien comprend une tige (7) recourbée formant pince, associée à un ressort (8) de rappel, ouverte en regard de la zone d'extrémité inférieure de la rampe (11) et se refermant sur le corps 8 2906796 9 (2) de chaque crochet (1) de manière à saisir et à maintenir ledit crochet avant qu'il ne quitte la rampe (11) d'alimentation. 6. Dispositif de transport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'arbre (18) d'entraînement de la chaîne sans fin 5 entraîne également en rotation le corps rotatif à enroulement hélicoïdal (13) et est solidaire d'une roue (22) dont le bord périphérique agit à tour de rôle sur les ressorts (8) de rappel des pinces de manière à provoquer l'ouverture desdites pinces en regard du dispositif de séparation puis le relâchement des ressorts (8) et la fermeture desdites pinces, lorsque les supports correspondants arrivent au droit de la zone d'extrémité 10 inférieure de la rampe (11). 7. Installation de traitement de pièces filiformes, de type crochets (1), présentant un corps (2) approximativement rectiligne et au moins une extrémité coudée, notamment par application d'un revêtement sur au moins une portion de chaque pièce, caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif de transport conforme 15 aux revendications 1 à 6, les moyens de préhension et de maintien des pièces filiformes associés aux éléments supports (6) laissant libre la portion inférieure à traiter de chaque pièce, et comporte une unité (25) de préparation de la surface de ladite portion de la pièce, une unité (26) d'application du revêtement, une étuve ou un four de cuisson (27), et une unité de refroidissement munie d'une soufflerie, lesdites unités 20 étant traversées successivement par les pièces filiformes. 8. Installation selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'unité (25) de préparation de la surface de ladite portion de la pièce à traiter comprend un bac renfermant une solution acide permettant de nettoyer la surface de ladite portion et un bac de rinçage. 25 9. Installation selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'unité (26) de préparation de la surface de la portion de la pièce à traiter est une enceinte de sablage de ladite surface. 10. Installation selon la revendication 7, caractérisée en ce qu'elle constitue une installation de peinture ou de thermolaquage de la partie inférieure recourbée de 30 crochets de fixation d'ardoises ou de tuiles.