FR 2911283 A1 20080718 FR 0700210 A 20070112 La présente invention concerne le domaine des dispositifs mobiles pour la lutte contre l'incendie, du type véhicule incendie ou motopompe incendie, équipés d'une pompe pour le refoulement d'un liquide d'extinction d'un feu. Dans les cas où la pompe est alimentée en eau à partir d'un poteau d'incendie raccordé à un réseau d'eau sous pression, on dit que celle-ci travaille en surpresseuse, sous entendu que l'élévation de hauteur manométrique générée par la pompe vient s'ajouter à la hauteur manométrique délivrée par le poteau incendie. Ce mode de fonctionnement est à distinguer d'un mode de fonctionnement de la pompe en aspiration, mode clurani lequel une dépression (par rapport à la pression atmosphérique) est créée à l'entrée de celle-ci. Pour cette raison, les tuyauteries souples ou flexibles utilisées pour véhiculer l'eau à l'entrée de la pompe diffèrent de nature que celle-ci soit en aspiration ou en alimentation. Le fonctionnement en aspiration requiert une tuyauterie plus rigide évitant tout risque de s'aplatir sous l'effet de succion provoqué par la pompe. Au contraire, le fonctionnement en alimentation permet d'utiliser des tuyauteries souples `gonflées' par la pression qui réside à l'intérieur de leur paroi. Dans le jargon incendie, les tuyaux utilisés en aspiration s'appellent fort logiquement des aspiraux et les tuyaux utilisés pour une alimentation sous pression s'appellent des tuyaux souples ou textiles - le terme textile désignant une technique de construction de tuyaux souples pour laquelle la paroi intérieure est revêtue d'une manchette caoutchouc la rendant lisse et permettant une réduction significative des pertes de charge - . Les pertes de charge dites 'régulières' générées par une tuyauterie sont une perte de pression au 'Fur et à mesure de l'écoulement en raison de forces de frottement existantes. Les pertes de charge sont pour une tuyauterie donnée, dans le cas de l'eau, fonctions essentiellement du débit véhiculé. Dans des cas limites et lorsque la tuyauterie est raccordée à l'entrée de la pompe, le débit à passer est si important que l'eau perd toute ou partie de sa charge avant d'arriver à l'entrée de celle-ci : la pression dans le tuyau diminue progressivement du poteau à la pompe jusqu'à atteindre la pression atmosphérique. Localement, le tuyau souple voit donc son différentiel de pression intérieur/extérieur s'inverser. Le phénomène s'accompagne inévitablement d'un aplatissement du tuyau, celui-ci étant par nature incapable de résister à l'écrasement ; s'en suit une réduction de la section de passage provoquant un vide brutal par absence de débit suffisant à l'entrée de la pompe, vide ponctuellement si important qu'il s'accompagne généralement du phénomène de cavitation de la pompe. Phénomène inverse, dés que le débit chute brutalement dans le tuyau, les pertes de charges diminuent jusqu'à obtenir une pression dans le tuyau proche de celle au poteau incendie et amplement suffisante pour permettre un gonflement du tuyau. Suit donc au phénomène d'aplatissement, un gonflement brutal du tuyau avec création d'un débit brutal pouvant: provoquer un coup de bélier. Un fonctionnement prolongé occasionne donc un étai alterné du tuyau entre aplati (faible pression) et gonflé (forte pression). D'un point de vue hydraulique, l'installation oscille entre des phases de cavitation (destructrices) et des coups de bélier destructeurs. Ce genre de situation lorsqu'elle survient, présente donc des risques tant pour le matériel (détérioration de la paroi lisse intérieure, de la paroi textile extérieure pouvant s'enflammer sous l'échauffement lié aux frottements plus connu sous le terme de 'sapage'...) que pour l'utilisateur (pression brutale, manque d'eau...), il est donc important de pouvoir y remédier sitôt son apparition. Pour lutter contre certains incendies, il est intéressant d'employer des dispositifs mobiles équipés d'une pompe, couplée à un moteur d'entraînement, pour le refoulement d'un liquide d'extinction de feu. Le régime de la pompe de refoulement est un paramètre essentiel, du fait qu'il constitue l'un des principaux éléments définissant la valeur de pression de refoulement en sortie de pompe. En pratique, l'opérateur, appelé conducteur de pompe , ajuste le régime de la pompe de manière à obtenir une pression de refoulement (appelée encore hauteur manométrique de refou eurent ) adaptée aux conditions de l'intervention : il augmente le régime de la pompe pour obtenir un accroissement de la hauteur manométrique de refoulement, et à l'inverse, il réduit son régime pour diminuer cette hauteur manométrique. Pour un établissement de lances ou de canons incendie connu et alimenté par la pompe, l'augmentation de la pression de refoulement s'accompagne obligatoirement d'une augmentation de débit. Dans la plupart des dispositifs mobiles de ce type, le régime de la pompe de refoulement est contrôlé par l'intermédiaire de moyens de commande manuelle du régime du moteur d'entraînement associé. Bien souvent, ces dispositifs mobiles comportent également des moyens de régulation automatique du régime du moteur d'entraînement, destinés à assurer l'atteinte et le maintien d'un niveau donné de pression cle refoulement, dit consigne de pression de refoulement , entrée par le conducteur de pompe. Le conducteur de pompe dispose alors de moyens permettant la sélection d'une gestion de la pression de refoulement entre le mode de régulation automatique et le mode de commande manuelle. Dans des conditions de fonctionnement normales, une accélération du moteur provoquée par la commande manuelle ou la régulation automatique, entraîne simultanément une augmentation de pression et de débit. Une première solution consiste à équiper la pompe d'un dispositif de détection el: de gestion de la cavitation du type de ceux décrits dans le brevet FR2880543 sous condition que celle-ci soit préalablement munie d'un mode de régulation automatique de la pression de refoulement P. Un aplatissement des tuyaux d'alimentation accompagné d'une cavitation de la pompe au sens des conditions du dispositif de détection est pris en charge immédiatement par les moyens de gestion, cela de sorte que le régime du moteur d'entraînement soit diminué et que la pompe revienne à un fonctionnement normal au sens du dispositif de gestion. La diminution du régime d'entraînement provoqué par un tel dispositif s'accompagne d'une diminution du débit et donc des pertes de charge dans les tuyaux d'alimentations jusqu'à l'obtention d'un différentiel de pression intérieur/extérieur favorable à leur gonflement. Ce type de solution permet de limiter dans le temps les fonctionnements de la pompe avec un aplatissement des tuyaux d'alimentation et d'éviter tout risque de surrégime lié à un manque de débit d'eau à la pompe. L'inconvénient majeur de ce type de solution est qu'il faille attendre l'apparition du phénomène d'aplatissement des tuyaux d'alimentation pour engager les dispositifs. Les risques de dégradation rapide des parois intérieurs et extérieures existent donc toujours. Pire, un fonctionnement alterné du tuyau entre aplati et gonflé avec tous les risques qui ont été évoqués est susceptible de perdurer dans le cas où la gestion de la pompe est en mode manuel, et que l'opérateur de pompe ne prend pas en charge ce problème. Pour remédier à cet inconvénient, le déposant a mis au point un perfectionnement pour les dispositifs mobiles de lutte contre l'incendie du type mentionnés dessus, apte à remédier aux problèmes précités d'aplatissement de tuyaux souples lorsque ceux-ci sont destinés à alimenter en eau sous pression une pompe incendie. Pour cela, le dispositif conforme à l'invention, équipé au moins de moyens de commande du régime moteur d'entraînement de la pompe, comporte des moyens de sécurité visant à provoquer une augmentation de la pression d'alimentation Pa en entrée de pompe, suite à une chute de la pression Pa en dessous d'un seuil minimal de sécurité Pa-lim ; les moyens de sécurité correspondant sont activés lorsque la pression d'alimentation Pa en entrée de pompe atteint ledit seuil de sécurité Pa-lim , de sorte à provoquer, d'une part, une désactivation desdits moyens de commande, et d'autre part, une baisse du régime dudit moteur d'entraînement jusqu'à ce que la pression d'alimentation Pa soit remontée au niveau d'une valeur seuil P-react supérieure audit seuil Pa-lim . Selon une caractéristique de réalisation particulièrement intéressante, les moyens de sécurité comportent des moyens aptes à déterminer la pression d'alimentation Pa, en entrée de pompe, pour assurer le pilotage desdits moyens de sécurité en configuration active, cela en fonction de la pression d'alimentation Pa mesurée et desdits seuils Pa-lim et P-react. Selon un premier mode de réalisation particulièrement intéressant, les moyens de détermination de la pression d'alimentation Pa, en entrée de pompe, consistent en 10 un pressostat. Dans ce cas, les moyens de variation du régime du moteur d'entraînement se présentent avantageusement sous la forme d'un circuit électrique comportant notamment deux voies conductrices parallèles munies d'un dispositif sélecteur qui est pilotable soit par le conducteur de pompe à partir d'une interface homme-machine, soit 15 par une régulation automatique de la pression de refoulement P de type automate programmable. Ces voies conductrices correspondent : - à une première voie dite moins vite , provoquant une baisse du régime moteur lorsqu'elle est fermée, et 20 - à une seconde voie dite plus vite , provoquant une accélération du régime moteur lorsqu'elle est fermée, En outre, les moyens de sécurité consistent quant à eux avantageusement en un système interrupteur(s), associé à la voie moins vite , et configuré de sorte : - d'une part, lorsque la pression d'alimentation Pa atteint le seuil de sécurité Pa-lim, à 25 désactiver l'action du dispositif sélecteur et à fermer la voie conductrice moins vite , et - d'autre part, lorsque la pression d'alimentation Pa atteint le seuil P-react, à réactiver l'action dudit dispositif sélecteur. Dans ce dernier cas, de manière avantageuse, le seuil de sécurité Pa-lim 30 correspond à la pression minimale à l'entrée de la pompe garantissant le gonflage des tuyaux d'alimentation, et le seuil P-react correspond au seuil Pa-lim augmenté de 1 bar. Ce seuil P-react peut aussi correspondre à l'hystérésis propre ou réglable du pressostat. Un cas particulier de la présente invention consiste en ce que les moyens de 35 commande du régime du moteur d'entraînement sont du type manuel et pilotés par le conducteur de pompe par l'intermédiaire d'une interface homme-machine. Un autre cas particulier de la présente invention consiste en ce que les moyens de commande du régime du moteur d'entraînement sont du type asservis par une régulation automatique de la pression de refoulement P destinée à assurer l'atteinte et le maintien d'un niveau donné de pression de refoulement, dit consigne de pression de refoulement CP, entrée par le conducteur de pompe. Compte tenu cles capacités polyvalentes des pompes incendie, certaines d'entre elles peuvent être utilisée à la fois dans un mode pompe surpresseuse et dans le mode pompe aspirante . Dans le cas où la pompe fonctionne en aspiration et que le dispositif mobile est raccordé à des aspiraux, il est important que le conducteur de pompe puisse condamner les moyens de sécurité visés par la présente invention. Un sélecteur manuel peul être un moyen simple de choix pour l'activation ou la désactivation des dits moyens de sécurité. Une forme simplifiée de condamnation des moyens de sécurité consiste à créer un shunt des moyens aptes à déterminer la pression d'alimentation Pa en fonction des seuils Pa-lim et P-reac permettant indépendamment de la valeur cle Pa, de délivrer une commande d'inactivation des moyens de sécurité en simulant pour ces derniers, une information de pression Pa supérieure au seuil P-react. Sur la figure 1, le dispositif mobile 1, du type véhicule incendie ou motopompe incendie, est équipé d'une pompe 2 pour la surpression d'un liquide d'extinction d'un feu, par exemple du type pompe centrifuge, couplée à un moteur d'entraînement 3 dont le régime est contrôlé uniquement par des moyens de commande 4 constitués ici par un circuit électrique (décrit par la suite en relation avec la figure 2). L'interface de commande 5, équipant le circuit électrique 4, comprend deux entrées pour ordres logiques 5' et 5" qui commandent le régime du moteur 25 d'entraînement 3 associé, Cette gestion du régime d'entraînement 3 permet de régler le fonctionnement de la pompe centrifuge 2, cela pour ajuster la pression de refoulement P en sortie de ladite pompe 2 (c'est-à-dire ,3u niveau de la volute de la pompe ou de son orifice de refoulement), cela notamment en fonction du contexte d'intervention sur l'incendie. 30 A cet effet, comme on peut le voir sur la figure 2, le circuit électrique 4 comporte pr ncipalement une voie conductrice commune 9, deux voies conductrices parallèles 1CC, 11 raccordées au moteur d'entraînement 3 et associées à un dispositif sélecteur 12. Les voies conductrices parallèles 10 et 11 en question correspondent 35 respectivement : - à une voie 10, dite plus vite , provoquant une accélération du régime moteur lorsqu'elle est fermée, et - à une voie 11, dite moins vite , provoquant une réduction du régime moteur lorsqu'elle est fermée. Le dispositif sélecteur 12 en question se compose de deux interrupteurs 13, chacun monté sur l'une des voies conductrices parallèles 10 et 11, associés à un organe de commande 14 manoeuvrable via l'interface de commande 5. En fonctionnement, le dispositif sélecteur 12 est piloté à partir de deux ordres (l'un plus vite 5' et l'autre moins vite 5") de l'interface de commande 5. Selon l'ordre 5' ou 5" actionnée, cette action provoque la fermeture de l'une des voies conductrices 10 ou 1'1, et modifie en conséquence le régime du moteur d'entraînement 3 associé. En outre, et conformément à la présente invention, le dispositif mobile 1 comporte des moyens de sécurité visant à remédier à la chute de la pression d'alimentation Pa, en entrée de pompe de refoulement 2, en dessous d'un seuil minimal prédéterminé de sécurité dit Pa-lim , correspondant par exemple à la valeur de pression minimale garantissant le gonflement des tuyaux 8. Pour cela, une fois passé sous le seuil Pa-lim, les moyens de sécurité provoquent une augmentation automatique de la pression d'alimentation Pa jusqu'à une valeur seuil P-react , supérieure à Pa-lim . A titre d'exeriple, en pratique, le seuil Pa-lim équivaut généralement à la pression atmosphérique selon les conditions normales soit le bar absolu ; le seuil P-react est alors respectivement, de préférence, de l'ordre de 1 bar relatif (soit Pa-lim plus 1 bar). Pour cela, les moyens de sécurité en question se composent principalement : - d'une part, de moyens aptes à déterminer la pression d'alimentation Pa, en entrée de pompe de refoulement, ici constitués d'un pressostat 15, et - d'autre part, d'un système interrupteur 16 particulier (figure 2), intégré au circuit électrique 4 et piloté par ce pressostat 15. Le pressostat 15 en question est au plus proche du tuyau 8, par exemple à proximité du raccord 7 de la tuyauterie d'alimentation 6 permettant de véhiculer l'eau depuis le tuyau 8 jusqu'à la pompe 2 de sorte que les pertes de charges n'affectent pas la mesure de pression d'alimentation Pa et que la valeur mesurée soit la plus représentative de la valeur réelle à l'extrémité du tuyau. Ce pressostat 15 est choisi de sorte à être apte à détecter l'atteinte des seuils Pa-lim et P-react précités. Un matériel adapté à cet effet est par exemple du type pressostat paramétrable, comportant des seuils Pa-lim et P-react réglables ; de manière alternative, le seuil P-•react est propre au pressostat, ledit seuil P-react correspondant à l'hystérésis du pressostat. Le système irterrupteur de sécurité 16 consiste quant à lui en un interrupteur unique du type contact à deux directions, placé sur la voie commune 9, et comportant : - un premier contact 17, assurant son raccordement avec les deux voies conductrices parallèles plus vite 1 C) et moins vite 11, et - un second contas:, 18, assurant le raccordement direct de la voie conductrice commune 9 à la voie e moins vite Il, cela via une voie 19 formant by-pass ou 10 shunt par rapport au dispositif sélecteur 12. Comme détaillé ci-après, la manoeuvre de cet interrupteur 16 entre les contacts 17 et 18 s'effectue sous le contrôle du pressostat 15 associé, en fonction des pressions de refoulement P détectés. En pratique, lorsque la pression de refoulement P, en sortie de pompe 2, est 15 inférieure au seuil Pa-hm, le conducteur de pompe peut ajuster à volonté cette pression de refoulement P par le pilotage du régime du moteur d'entraînement 3, cela à partir d'une action manuelle sur le pupitre de commande 5. Dans ce cas, le pressostat 15 n'est pas activé. Au sein du circuit électrique 4, l'interrupteur de sécurité 16 est alors, par défaut, raccordé au premier contact 17 ; 20 l'action sur le dispositif sélecteur 12 à partir du pupitre de commande 5 permet de fermer l'une des voies conductrices plus vite 10 ou moins vite 11, provoquant respectivement une accélération ou une réduction du régime moteur. Si la pression de refoulement Pa, en entrée de pompe de refoulement 2, vient à descendre sous le seul de sécurité Pa-lim (par exemple lors du changement de la 25 source en fluide d'e)d:inction), les moyens de sécurité interviennent pour rétablir une pression d'alimentation adaptée. Dans ce cas, le pressostat 15 détecte le fait que la pression d'alimentation Pa atteint le seuil de sécurité Pa-lim. Ce pressostat 15 provoque alors la manoeuvre de l'interrupteur de sécurité 16, de sorte à le raccorder maintenant au contact by-pass 30 1 8 ; dans cette configuration, l'action du dispositif sélecteur 12 est désactivée et la voie conductrice principale moins vite 11 est fermée par l'intermédiaire de la voie by-pass 19. Cette configuration part iculière du circuit électrique 4 provoque alors, d'une part, une déconnexion du pupitre de commande 5 par rapport au moteur d'entraînement 3, et 35 d'autre part, une baisse du régime dudit moteur d'entraînement 3 de manière à augmenter la pression d'alimentation Pa en entrée de pompe. Dès que le pressostat 15 détecte le retour de la pression d'alimentation Pa au niveau du seuil P-react, l'interrupteur de sécurité 16 revient dans une position de connexion avec le premier contact 17 ; la voie by-pass 19 est ainsi rouverte, et l'action du dispositif sélecteur 12 est rétablie pour permettre la prise en compte des ordres de commande 5' et 5" afin d'assurer la commande du régime du moteur d'entraînement 3. De manière générale, cette structure des moyens de sécurité 15, 16 équipant le dispositif mobile 1, a l'avantage d'être particulièrement simple et efficace pour rétablir une pression d'alimentation Pa adaptée, lorsque celle-ci est descendue sous un seuil 10 de sécurité Pa-lim. Ce système de sécurité 15, 16 permet ainsi au conducteur de pompe de ne pas à avoir à gérer les problèmes de variation de la pression d'alimentation en eau à la pompe, ce qui contribue grandement à faciliter sa concentration sur l'intervention d'extinction du feu. 15 On notera que la configuration du circuit électrique 4 illustré figure 2 est seulement une possibilité ; les fonctions techniques de l'invention pourraient être obtenues par d'autres formes de réalisation. Sous deux formes de réalisation correspondantes, la pompe de refoulement 2 est associée à un moteur d'entraînement 3 dont le régime est contrôlable par deux 20 types de moyens de commande, à savoir : - par des moyens 20 de commande manuelle (figure 3) du régime du moteur d'entraînement 3, associés à l'interface de commande 5 (mode cle commande dit manuel ), les ordres logiques 5' et 5" sont dans ce cas délivré par le conducteur de pcmpe au travers respectivement une touche d'accélération 20' et une touche de 25 décélération 20" ou - par des moyens 21 de régulation automatique de la pression de refoulement P (figure 4) en sortie de pompe, pilotables par le conducteur de pompe en agissant à partir d'une interface 22 d'entrée d'une consigne de pression de refoulement P (mode de régulation dit automatique ). 30 Les moyens de régulation automatique 21 sont de type automate programmable, par exemple du genre régulateur PID ( Proportionnelle Intégrale Dérivée ). Ces moyens de régulation automatique 21 sont connectés principalement : - à l'interface homme-machine 22, pour permettre au conducteur de pompe de régler la 35 consigne de refoulement: recherchée, - à des moyens 23 de mesure de pression de refoulement P, en sortie de pompe de refoulement, ici de type sonde de pression, et - à l'interface de commande 5 du moteur d'entraînement 3 de la pompe 2, pour contrôler de manière classique son régime en fonction de la consigne de pression de refoulement P entrée au niveau de l'interface 22, ainsi que de la pression de refoulement P mesurée au niveau de la sonde 23. Comme explique précédemment, il est important dans certains cas, de pouvoir supprimer les effets des moyens de sécurité 27 sans pour autant les retirer du dispositif mobile de lutte contre l'incendie. Le shunt 28 représenté sur la figure 5 permet la commande directe du régime moteur d'entraînement 3 par l'interface de commande 5 tout en lassant à demeure du dispositif mobile de lutte contre l'incendie, les moyens de sécurité 27 ; le shunt 28 pouvant alors être activé par l'intermédiaire d'un sélecteur 30 permettant de basculer entre une commande directe du régime du moteur d'entraînement ,3 par l'interface de commande 5 et une commande indirecte du régime du moteur d'entraînement 3 par l'interface de commande 5 au travers les moyens de sécurité 2'7. La figure 6 illustre un cas particulier de la figure 5 où le shunt 28 comprend un simulateur 29 qui peut piloter les moyens de sécurité 16 de manière identique aux moyens 15 aptes à déterminer Pa et ce, en simulant une valeur prédéterminée de Pa supérieure au seuil P-react. L'utilisation du simulateur 29 est conditionnée par la position du sélecteur 30 qui autorise ou non la possibilité d'activation des moyens de sécurité 27. D'une manière générale, les dispositifs mobiles conformes à l'invention ont l'avantage de proposer une gestion simple et efficace des problèmes de diminution de la pression d'alimentation en dessous d'une certaine valeur seuil, susceptibles notamment d'endommager les tuyaux d'alimentation raccordés ou de faire encourir un danger aux pompiers. Cette invention a en plus l'intérêt d'apporter au conducteur de pompe une solution peu contraignante qui lui évite de surveiller en permanence si la pression d'alimentation descend en dessous d'une valeur minimale, pression qui est dans ce cas, d'ordre fonctionnelle. De ce fait son attention est concentrée sur le réglage de la pression de refoulement, pression qui elle, est d'ordre opérationnelle. REVENDICATIONS - 1.- Dispositif mobile pour la lutte contre l'incendie, du type véhicule incendie ou motopompe incendie, lequel dispositif est équipé d'une pompe (2) pour le refoulement d'un liquide d'extinct on d'un feu, associée à un moteur d'entraînement (3) dont le régime est variable et contrôlé par des moyens de commande (4), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de sécurité (16, 27) visant à provoquer une augmentation de la pression d'alimentation Pa, en entrée de pompe (2), lorsque celle-ci descend en dessous d'un seuil minimal prédéterminé de sécurité dit Pa-lim , lesdits moyens de sécurité (16, 27) étant activés lorsque la pression d'alimentation Pa, en entrée de pompe, atteint ledit seuil de sécurité Pa-lim, de sorte à provoquer, d'une part, la désactivation desdits moyens de commande (4), et d'autre part, une baisse du régime dudit moteur d'entraînement (3) jusqu'à ce que ladite pression d'alimentation Pa soit remontée au niveau d'une valeur seuil P-react , supérieure audit seuil Pa- 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de sécurité (16, 27) comportent des moyens (15) aptes à déterminer la pression d'alimentation Pa, en entrée de pompe, pour assurer le pilotage desdits moyens de sécurité (16, 27) en configuration active, cela en fonction de la pression d'alimentation Pa mesurée et desdits seuils Pa-lim et P-react. 3.- Dispositif sel^an la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens (15) aptes à déterminer la pression d'alimentation Pa, en entrée de pompe, consistent en un pressostat apte à détecter les seuils Pa-lim et P-react, pour assurer le pilotage desdits moyens de sécurité (16) en configuration active. 4.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens de commande (4) clu régime du moteur d'entraînement (3) se présentent sous la forme d'un circuit électrique comportant notamment deux voies conductrices parallèles (10, 11) munies d'un dispositif sélecteur (12), lesquelles voies conductrices (10, 11) correspondent : - à une première voie (1'1) dite moins vite , provoquant une baisse du régime moteur 30 lorsqu'elle est fermée, et - à une seconde voie (10) dite plus vite , provoquant une accélération du régime moteur lorsqu'elle est fermée, et en ce que lesdits moyens de sécurité (16) consistent en un système interrupteur(s), associé à ladite voie moins vite (11), et configuré de sorte :- d'une part, lorsque la pression de refoulement Pa atteint le seuil de sécurité Pa-lim, à désactiver l'action dudit dispositif sélecteur (12) et à fermer ladite voie conductrice moins vite (11), et - d'autre part, lorsque la pression de refoulement Pa atteint le seuil F'-react, à réactiver l'action dudit dispositif sélecteur (12). 5.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le seuil de sécurité Pa-lim correspond à la pression minimale à l'entrée de la pompe garantissant le gonflage des tuyaux d'alimentation, et en ce que le seuil P-react correspond au seuil Pa-lim augmenté de 1 bar. 6.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif sélecteur (12) est du type manuel et piloté par le conducteur de pornpe à partir d'une interface homme / machine (20). 7.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif sélecteur (12) est asservi à une régulation automatique (21) de la pression de refoulement P de la pompe (2). 8.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de sécurité (16,27) sont rendus inopérants à l'aide d'un shunt (28) permettant la commande directe du moteur d'entraînement (3) par l'interface de commande (5). 9.- Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comprend un simulateur (29) de pression d'alimentation Pa à une valeur prédéterminée supérieure à P.-react permettant, lorsque sélectionné par l'intermédiaire d'un sélecteur (30), de piloter les moyens de sécurité (16,27) en lieu et place des moyens (15) aptes à déterminer la pression d'alimentation Pa.25