FR 2907470 A1 20080425 FR 0654415 A 20061020 L'invention concerne le domaine technique de la tribologie en milieu lubrifié. Plus particulièrement, l'invention concerne les revêtements et les traitements de surface destinés à réduire l'usure et à minimiser la transmission des efforts tangentiels. De nombreuses solutions techniques ont été proposées pour améliorer les performances tribologiques des pièces mécaniques. On distingue essentiellement les traitements traditionnels de durcissement superficiel et les dépôts de couches minces et dures obtenues par différents procédés tels que le procédé PVD (Physical Vapour Deposition) ou le procédé PACVD (Plasma Assisted Chemical Vapour Deposition). Parmi les dépôts de couches minces et dures, on peut citer les dépôts de nitrures de métaux de transition (TiN, CrN, TiAIN, ...), les revêtements de carbone amorphe (DLC)... Pour des raisons techniques, mais aussi mécaniques, il ressort que ces dépôts de revêtement de surface n'excèdent généralement pas 5 m. Au-delà de cette épaisseur, peuvent apparaître des risques de fragilisation de la couche et d'écaillage. Il est également important d'obtenir une parfaite adhérence et une tenue dans le temps de la couche mince. Ainsi, l'homme de métier revendique des états de surface très peu accidentés avec une rugosité (Ra) de l'ordre de 0,04 m. Il ressort donc de l'état de la technique que les performances tribologiques des traitements de surfaces et des dépôts sous vide, ne sont assurées qu'à condition d'avoir des surfaces de faible rugosité. 2907470 2 On peut citer par exemple l'enseignement du brevet US 6,886,521 qui pose une valeur maximale du paramètre de rugosité de surface (Rz) en fonction de la dureté du dépôt de DLC et de l'épaisseur de celui-ci. L'homme du métier revendique généralement des rugosités les plus faibles 5 possibles soit, par exemple, Ra 5.105 m Pa En raison de la forte dispersion des paramètres (PsM), cette formule 20 s'appliquera à des paramètres moyens calculés à partir de 8 mesures réalisées au niveau de la zone frottante et parallèlement à la direction du glissement. Des essais tribologiques ont notamment donné des résultats 25 remarquables à partir de (A) supérieur à 106 m et encore meilleurs à partir de (A) supérieur à 10' m. 2907470 5 Il est par conséquent possible de tolérer des états de surface parfois fortement dégradés, avec une hauteur de profil habituellement non tolérée en jouant uniquement sur la période des ondulations. 5 L'application de la formule précédente, pour un profil présentant une rugosité (Pa) de 0,4 m montre que de bons résultats sont obtenus lorsque la période moyenne de ce profil (PsM) est supérieure à 450 m. Des résultats encore meilleurs sont obtenus lorsque la période moyenne de ce profil (PsM) est supérieure à 2 mm. 10 Compte tenu des caractéristiques à la base de l'invention, contrairement à l'enseignement de l'état de la technique, où il était nécessaire d'obtenir un état de surface avec des niveaux de finition élevés, il est possible par conséquent d'obtenir, à moindre coût, des pièces aux 15 performances tribologiques équivalentes, voire supérieures. Ainsi, lorsqu'il n'est pas possible, pour des raisons économiques ou techniques, d'obtenir des états de surface remarquables par des procédés de rodage, rectification ou autre, selon l'invention, il suffit de dégrossir sommairement la surface, de manière à limiter la présence des arêtes vives 20 et des pics de rugosité en ne conservant que les ondulations de surface liées aux procédés d'usinage amont. Ces derniers seront même optimisés (vitesse de rotation, avance de l'outil, ...), afin de maximiser le paramètre (A) défini plus haut. Ces ondulations permettent d'obtenir un profil sinusoïdal acceptable au niveau de la lubrification qui s'avère intéressant en vue de 25 réduire les coûts de fabrication pour des applications de marché de grande série. 2907470 6 A noter que les procédés d'obtention de grande période sur les motifs de rugosité sont multiples et généralement facilement réalisables à partir de procédés d'usinage conventionnels : tournage, fraisage, ... 5 On renvoie au tableau ci-après qui montre différents exemples de traitement selon l'invention. Les pièces ou échantillons sont des éprouvettes d'essais planes obtenues par différents procédés d'usinage, de manière à observer l'influence de la préparation de surface et le coefficient de frottement au cours d'un essai en régime lubrifié. Les surfaces ont été 10 revêtues d'un dépôt de DLC réalisé par le procédé PACVD. Les échantillons ont été testés en régime lubrifié dans un bain d'huile 5W30 chauffée à 100 C face à une bague en acier 10006 non traitée tournant à vitesse constante. Le coefficient de frottement de la bague face à l'échantillon a été mesuré au cours des essais. Quatre échantillons (A), (B), 15 (C), (D) ont été réalisés en vue de comparer leur coefficient de frottement. Echantillon Ra ( m) R3 Pa PsM A = Coefficient de Surface ( m) ( m) ( m) PsM2/Pa frottement dégradée ( m) (mm2) A 0,014 0,12 0,18 240 3.105 0,089 2,9 B 0,042 0,25 0,23 1300 7.106 0,087 1,0 C 0,036 0,20 0,23 2400 2,5.10' 0,065 0,6 D 0,12 0,79 0,34 578 106 0,088 2,1 Ces résultats démontrent que le rapport A défini plus haut influence d'avantage le coefficient de frottement que les paramètres de rugosité (Ra) et (Rz). On observe, par exemple, que l'échantillon (A), malgré une rugosité 20 très faible, ne rentre pas dans le domaine de l'invention et présente un coefficient de frottement le plus élevé de ce tableau. Au contraire, l'échantillon (C), bien qu'il présente un (Ra) nettement supérieur à celui de 5 2907470 7 l'échantillon (A), présente un rapport A très élevé et présente un comportement en frottement faible. Les avantages ressortent bien de la description. L'invention trouve des applications avantageuses dans le domaine de l'automobile, notamment dans le cas de pièces en frottement dans le moteur. REVENDICATIONS -1- Pièce en contact glissant, en régime lubrifié, revêtue d'une couche mince, par exemple de carbone amorphe (DLC), à fonction tribologique, caractérisée en ce que la couche mince est déposée sur une surface présentant des profils de rugosité dont les paramètres et les périodes moyennes sont déterminés pour améliorer les performances tribologiques. - 2- Pièce selon la revendication 1, caractérisée en ce que le rapport A entre le carré de la période moyenne du profil (PsM) en m et le profil de rugosité (Pa) en m, tels que définis par la norme française ISO 4288, est supérieur ou égal à 5.105 m, soit : A = PsJ2 > 5.105 m Pa - 3- Pièce selon la revendication 2, caractérisée en ce que le rapport A est supérieur à 106 m. - 4- Pièce selon la revendication 2, caractérisée en ce que le rapport A est 20 supérieur à 10' m. - 5- Pièce selon la revendication 1, caractérisée en ce que, pour un profil dont la rugosité Pa est de l'ordre de 0,4 m, la période moyenne dudit profil PsM est supérieure à 450 m. -6- Pièce selon la revendication 1, caractérisée en ce que, pour un profil dont la rugosité Pa est de l'ordre de 0,4 m, la période moyenne dudit profil PsM est supérieure à 2 mm. 25 2907470 9 -7- Utilisation de pièces selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 dans le domaine de l'automobile notamment des parties constitutives d'un moteur. 5