FR 2910399 A1 20080627 FR 0760243 A 20071221 1 Armature à encliquetage pour un dispositif de réglage dans un siège de véhicule automobile L'invention concerne une armature à encliquetage pour un 5 dispositif de réglage dans un siège de véhicule automobile. Dans l'armature à encliquetage selon le document DE 199 28 148 Al du genre en question, la pièce d'arrêt est consti- 10 tuée de deux tiroirs distincts, mobiles dans un plan radial entre la position d'encliquetage et la position de libération. Un dispositif spécial transformant un mouvement de rotation de l'arbre en un mouvement de translation radiale est prévu pour l'entraînement de ce mouvement ra- 15 dial. Il nécessite plusieurs pièces distinctes. Une armature à encliquetage similaire est aussi connue du document US 5,984,413 A. Ce document prévoit également comme pièce d'arrêt plusieurs tiroirs mobiles dans un plan radial. Le couple maximum que peuvent absorber les armatures à encli- 20 quetage connues dépend de la retenue suffisamment solide des pièces d'arrêt conformées en forme de tiroirs dans la denture interne et, en tous cas, du fait qu'elles ne peu-vent pas en être expulsées. La courbure sur laquelle s'étend la denture externe de chacun des tiroirs est limi- 25 tée en termes de construction ; plus elle est grande, plus la prise de la denture externe dans la denture interne est imprécise. C'est la raison pour laquelle la denture ex-terne de chacun des tiroirs ne s'étend, dans les dispositifs connus, que sur environ 10 à 20 degrés. Le mécanisme 30 d'actionnement des tiroirs est complexe. Au vu de ces considérations, le but de l'invention est de perfectionner l'armature à encliquetage connue de telle 2910399 2 sorte qu'elle puisse absorber un effort plus important avec des couples, notamment qu'elle permette un angle de courbure plus important de la denture externe de la pièce d'arrêt et qu'elle soit de construction plus simple que l'armature à encliquetage connue. Ce but est atteint par une armature à encliquetage pour un dispositif de réglage dans un siège de véhicule automobile a une première pièce d'articulation et une deuxième pièce d'articulation qui sont réglables l'une par rapport à l'autre autour d'un axe d'articulation et comprend par ailleurs une pièce d'arrêt qui est disposée mobile en translation entre une position d'encliquetage, qui est la position normale, et une position de libération, qui est disposée sur la première pièce d'articulation et qui comporte une denture externe ainsi qu'une première zone de commande, une pièce de réglage qui est reliée à un arbre mobile en rotation autour de l'axe d'articulation, cet arbre à son tour étant relié à une manette, et qui comporte une deuxième zone de commande qui coopère avec la première zone de commande, un moyen élastique qui sollicite élastiquement la pièce d'arrêt dans la position d'encliquetage, une denture interne adaptée à cette denture externe sur la deuxième pièce d'articulation, caractérisée en ce que la pièce d'arrêt est disposée mobile en translation axiale sur la première pièce d'articulation, que, dans la position d'encliquetage, la pièce d'arrêt se trouve à une dis-tance axiale de la première pièce d'articulation différente que dans la position de libération et que le moyen élastique sollicite élastiquement la pièce d'arrêt suivant la direction axiale dans la position d'encliquetage. 2910399 3 Dans l'armature à encliquetage, la pièce d'arrêt n'est pas mobile radialement, mais axialement. Ceci permet l'étendue de la denture externe comme de la denture interne sur 360 degrés. De construction pour le reste identique, la capa- 5 cité de l'armature à encliquetage d'absorber des couples élevés est sensiblement améliorée par rapport aux armatures à encliquetage connues. Même si l'une ou l'autre des dentures s'étend sur moins de 360 degrés, on obtient toujours une prise sur une courbure d'une étendue relative- 10 ment importante et les couples que l'armature est capable d'absorber sont toujours plus importants que ceux que sont capables d'absorber les armatures classiques. L'invention n'est pas limitée en ce qui concerne la courbure sur la-quelle peut s'étendre la denture externe. 15 Pour le mouvement axial de la pièce d'arrêt entre la position de libération et la position d'encliquetage, un mécanisme relativement simple nécessitant moins de pièces que dans l'art antérieur suffit. La première zone de commande 20 et la deuxième zone de commande coopèrent, ce qui permet la transformation simple d'un mouvement de rotation de l'arbre en un mouvement ascensionnel de la pièce d'arrêt. Préférablement des tiges font saillie suivant la direction 25 axiale sur la première pièce d'articulation et que la pièce d'arrêt a des évidements adaptés à ces tiges. Préfé- rablement, dans la position de libération, la première zone de commande est en contact avec la deuxième zone de commande et retient la pièce d'arrêt dans la position de 30 libération contre l'action du moyen élastique. Préférable- ment, dans la position d'encliquetage, la première zone de commande et la deuxième zone de commande déterminent une position de la pièce de réglage dans laquelle celle-ci ne 2910399 4 fait pas obstacle à la prise de la denture externe de la pièce d'arrêt dans la denture interne de la deuxième pièce d'articulation. Préférablement la première zone de commande est prévue sur la pièce de réglage et que la 5 deuxième zone de commande est prévue sur la pièce d'arrêt et/ou sur une pièce d'articulation. Préférablement le moyen élastique est interposé entre la pièce d'arrêt et la première pièce d'articulation. Préférablement la denture externe de la pièce d'arrêt s'étend sur 360 ou sur moins 10 de 360 et a au moins une courbure de denture externe. Préférablement la denture interne de la première pièce d'articulation s'étend sur 360 ou sur moins de 360 et a au moins une courbure de denture interne. Préférablement la denture interne et/ou la denture externe comporte des 15 biseaux servant à l'introduction, ces biseaux étant situés dans des plans non parallèles à l'axe d'articulation. Préférablement la pièce d'arrêt est sensiblement reliée mobile en rotation à l'arbre et que des butées sont de préférence prévues qui limitent la capacité de rotation entre 20 la pièce d'arrêt et l'arbre. Préférablement un doit est réalisé sur la pièce de réglage ou sur l'arbre et qu'au moins une butée de limitation coopérant avec ce doigt est prévue sur une pièce d'articulation. Préférablement la denture interne et la denture externe comportent des dents 25 d'une largeur inférieure à 5 d'angle de courbure, notamment inférieure à 3 d'angle de courbure et de préférence inférieure à 1 d'angle de courbure. Préférablement des parties de la denture externe de la pièce d'arrêt se trou-vent à des endroits diamétralement opposés de la pièce 30 d'arrêt. Préférablement au moins une saillie est associée à la denture interne. 2910399 5 D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront à la lecture de la description dé-taillée qui va suivre d'exemples de réalisation non limitatifs et à l'examen du dessin annexé sur lequel : la figure 1 : montre un plan de montage en perspective d'un premier exemple de réalisation de l'armature à encliquetage, 10 la figure 2: un plan de montage similaire à la figure 1, mais pour un deuxième exemple de réalisation, la figure 3 : une vue de dessus en perspective de la denture de la pièce d'arrêt représentée sous forme de pièce arrachée, la figure 4 : une vue en coupe de la pièce d'arrêt et de la deuxième pièce d'articulation à la hauteur des dentures le long d'un plan radial sous forme de ligne de coupe et de vue partielle, et la figure 5 : une vue en coupe comme à la figure 4 mais pour un autre exemple de réalisation. 25 L'armature articulée a une première pièce d'articulation 20 et une deuxième pièce d'articulation 22. Elles ne dif- fèrent l'une de l'autre que par des détails et sont de forme générale identique. Chaque pièce d'articulation 20, 22 a une zone en forme de disque et une zone en bordure 30 munie de trous. Au centre de la zone en forme de disque on a pratiqué un alésage 24 pour un arbre 26. L'arbre 26 est mobile en rotation autour d'un axe 28 articulé. Les deux pièces d'articulation 20, 22 tournent autour de l'arbre 5 15 20 2910399 6 26. L'arbre 26 positionne les deux pièces d'articulation 20, 22. L'armature à encliquetage selon la figure 1 est réalisée 5 sous forme d'armature dite à crampon. Un premier crampon 30 est associé à la première pièce d'articulation 20 et est solidement relié à la zone en bordure par l'intermédiaire de premiers moyens de liaison 32 représentés. Le premier crampon 30 a un bord de retenue périphéri- 10 que de forme courbe par lequel il s'engage en dessous de la deuxième pièce d'articulation 22 de sorte que son bord est guidé et fixé entre la première pièce d'articulation 20 et le bord de retenue. Un deuxième crampon 34 est associé de la même manière à la deuxième pièce d'articulation 15 22. Suivant l'angle de l'arc sur lequel s'étendent les zones en bordure des deux crampons, la zone de réglage de l'armature à encliquetage est inférieure à 360 degrés. Dans une alternative, l'armature à encliquetage peut aussi 20 être réalisée sous forme d'armature à flan. Dans ce cas, les zones en bordure des deux pièces d'articulation sont éliminées, les pièces d'articulation sont plutôt rondes, c'est-à-dire que ce sont des disques retenus ensembles par un crampon annulaire qui les contient de l'extérieur. La 25 zone de réglage de l'armature à encliquetage fait 360 de-grés. Des tiges 36 s'étendent en saillie vers le bas suivant la direction axiale à partir de la paroi interne en forme de 30 disque de la première pièce d'articulation 20. Elles ser- vent à immobiliser en rotation une pièce d'arrêt 38 qui est réalisée d'un seul tenant. Celle-ci a des trous 40 qui sont adaptés aux tiges 36. Du fait de cet agencement, la 2910399 7 pièce d'arrêt 38 ne peut pas tourner ou que de façon limitée par rapport à la première pièce d'articulation 20, mais peut toutefois se déplacer le long des tiges 36 suivant la direction axiale. Ce déplacement axial est de pré- 5 férence limité par des butées qui ne sont pas illustrées sur les figures. Un moyen élastique 42 sous forme de ressort de compression en spirale est interposé entre la pièce d'arrêt 38 et la 10 première pièce d'articulation 20. Le moyen élastique 42 sollicite la pièce d'arrêt 38 et pousse celle-ci 38 en éloignement de la première pièce d'articulation 20 et en rapprochement de la deuxième pièce d'articulation 22. La pièce d'arrêt 38 a une denture externe 44. Plus concrète- 15 ment, elle est réalisée sous forme de trèfle à quatre feuilles et possède quatre zones distinctes de la denture externe 44 réparties uniformément et séparées par des zones sans denture externe 44. Les zones avec denture ex-terne 44 s'étendent chacune sur environ 30 à 60 degrés. 20 Des zones de la denture externe 44 directement opposées à 180 degrés sont prévues sur une pièce, à savoir sur une pièce d'arrêt 38. De cette manière, le problème des armatures à encliquetage classiques consistant à devoir fixer 25 la pièce d'arrêt 38 pour l'empêcher de se déplacer radialement ne se pose pas. Pour désengager les dents de la denture suivant la direction radiale, il faudrait comprimer la pièce d'arrêt 38. Le couple nécessaire à une telle compression est cependant très élevé et habituellement 30 plus élevé qu'un couple provoquant la destruction des dents. 2910399 8 Une pièce de réglage 46 est prévue entre la pièce d'arrêt 38 et la deuxième pièce d'articulation 22 ; elle est réalisée sous forme de disque et solidarisée en rotation avec l'arbre 26. Elle porte une première zone de commande 5 sous forme d'une came 48 s'élevant verticalement vers le haut. Elle a en outre un doigt 50 qui fait saillie radialement. La première zone de commande 40 coopère avec une deuxième zone de commande 52 qui est formée sur la pièce d'arrêt 38. La deuxième zone de commande 52 est réalisée 10 sous forme de creux ouvert vers le bas. La première zone de commande 48 peut s'engager dans ce creux. En cas de prise, la pièce d'arrêt 38 et la pièce de réglage 46 sont directement superposées. Si la pièce de réglage 46 pivote suite à la rotation de l'arbre 26, la première zone de 15 commande 48 glisse hors de la deuxième zone de commande 52 et soulève la pièce d'arrêt 38 de la pièce de réglage 46, la fait donc bouger suivant la direction axiale. On obtient ainsi la position de libération. La position de dé-part est la position d'encliquetage. 20 La deuxième pièce d'articulation 22 a une denture interne 54. Dans l'exemple de réalisation, elle est périphérique. Elle s'étend sur 360 degrés. Il est possible de la réaliser de manière à ce qu'elle s'étende sur des zones angu- 25 laires moins importantes. La denture interne 54 est adaptée à la denture externe 44. Les dents des deux dentures sont aussi petites que possibles afin d'obtenir un ajustage angulaire très fin. De préférence, les dents s'étendent sur moins de 5 degrés, notamment sur moins de 3 30 degrés et de préférence encore sur moins de 1 degré. Dans le dernier cas, un réglage en étapes de moins de 1 degré est possible. Le réglage est nécessairement par degrés, il n'est pas continu. 2910399 9 Dans la position d'encliquetage, la denture externe 44 se trouve en prise avec la denture interne 54. Si, partant de cette position, la pièce de réglage 46 est tournée et la 5 pièce d'arrêt 38 par conséquent déplacée axialement, les deux dentures 44, 54 sont désengagées. La pièce d'arrêt 38 est déplacée suivant la direction axiale en éloignement de la denture interne 54 de manière à ce que les deux dentures 44, 54 ne soient plus en prise. Dans cet état, dénommé 10 position de libération, la première pièce articulée 20 peut être réglée par rapport à la deuxième pièce articulée 22. Une fois qu'une nouvelle position est obtenue entre les deux pièces articulées 20, 22 et qu'un entraînement de l'arbre 26 est libéré, celui-ci reprend la position neutre 15 sous l'action d'un ressort de rappel connu dans l'art antérieur et non représenté ici. De ce fait, les deux zones de commande 48, 52 se trouvent dans une position relative n'empêchant plus le rapprochement jusqu'au contact entre la pièce d'arrêt 38 et la pièce de réglage 46. Grâce au 20 moyen élastique 42, la pièce d'arrêt 38 est déplacée axialement jusqu'à être de nouveau en prise avec la denture interne 54 et jusqu'à atteindre de nouveau la position d'arrêt. 25 La pièce d'arrêt 38 a un passage pour l'arbre 26. Une ma-nette 56 réalisée ici sous forme de bras d'actionnement est reliée à l'arbre 26. Elle est retenue dans la position neutre par le ressort de rappel déjà mentionné qui correspond à la position d'encliquetage. 30 Dans le mode de réalisation illustré à la figure 2, la pièce d'arrêt 38 effectue entre la position d'encliquetage et la position de libération, outre le mouvement axial, un 2910399 10 léger pivotement dans le plan radial. Ceci est obtenu par coopération de zones de commande 48, 52 réalisées sous forme de filetage. Elles sont réalisées sous forme de filetage non autobloquant ou de manière équivalente. Afin 5 d'autoriser le pivotement de la pièce d'arrêt 38 par rapport aux tiges 36, les trous 40 dans la pièce d'arrêt 38 sont légèrement plus grands que dans le mode de réalisation illustré à la figure 1. Ils sont par exemple réalisés sous forme de trou oblong s'étendant suivant la direction 10 circonférentielle. De cette manière, un jeu est ménagé suivant la direction circonférentielle entre les tiges 36 et les trous 40. Ce jeu est très faible. Le jeu est inférieur à la largeur de la base d'une dent des dentures 44, 54. Le jeu est choisi de manière à pouvoir corriger un dé- 15 salignement entre les dents 60 des dentures 44, 54 quand la pièce d'arrêt 38 est déplacée d'une position de libération vers une position d'encliquetage. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 2, la 20 pièce de réglage 46 commande et est réalisée sous forme de zone filetée disposée sur l'arbre 26. Les pas du filetage constituent la première zone de commande 48. Très peu de pas, deux à trois seulement, suffisent. La deuxième zone de commande 52 est formée par un filetage complémentaire 25 dans la pièce d'arrêt 38. Il est réalisé en conséquence. Si l'armature à encliquetage se trouve en position d'arrêt et si l'arbre 26 est tourné, la pièce d'arrêt 38 ne se dé- place axialement que tant qu'elle est encore en prise avec 30 la denture interne 54. Dès que la pièce d'arrêt 38 est dé- sengagée de la denture, elle continue son déplacement axial, mais se déplace aussi un peu dans le plan radial. Si l'armature à encliquetage doit ensuite être ramenée en 2910399 11 position d'encliquetage, l'entraînement de l'arbre 26 est libéré. Un ressort de rappel fait retourner l'arbre 26 dans sa position de départ. Ce faisant, la pièce d'arrêt 38 est déplacée axialement mais tourne aussi avec l'arbre 5 26. De cette façon, elle peut prendre une position par rapport à la denture interne 54 qui permet l'engrenage des dentures 44, 54. La figure 2 montre encore une autre différence par rapport 10 à la figure 1, qui peut être réalisée indépendamment de la différence décrite jusqu'ici : une armature à encliquetage du genre mentionné ici est prévu pour le réglage d'un dossier (non illustré) par exemple. Une zone de réglage inférieure à 180 est suffisante, dans la plupart des cas, 15 elle est même encore plus petite. On n'aimerait prévoir en particulier un réglage que dans les positions d'utilisation du dossier et ne pas autoriser d'arrêt dans des zones intermédiaires, par exemple à partir de la position normale assise et la position basculée en avant du 20 dossier. A cet effet, on a prévu des saillies 58 à la hauteur de la denture interne 54. Celles-ci interdisent l'encliquetage de l'armature à encliquetage au sein de certaines plages angulaires. Dans les positions normales assises du dossier, ces saillies se trouvent dans les zo- 25 nes sans denture externe 44. Les saillies 58 s'étendent sur un angle de courbure qui est inférieur aux zones sans denture externe 44. La différence entre l'angle de cour-bure des zones sans denture externe 44 et l'angle de cour-bure des saillies 58 définit la plage angulaire dans la- 30 quelle une position d'encliquetage est possible. L'armature à encliquetage telle qu'elle est illustrée à la figure 2 n'est par exemple apte à être fixée que dans la région de la position assise verticale normale du dossier, 2910399 12 en plus dans la position basculée en avant et dans la position du dossier horizontalement rabattu vers l'arrière . Dans les zones intermédiaires, elle ne peut pas être fixée. 5 Des perfectionnements avantageux vont être traités ci-dessous en référence aux figures 3 à 5. Il a déjà été mentionné qu'il faut veiller à ce que, lorsque les dentures 44, 54 retournent dans leur position d'encliquetage, elles 10 ne reposent pas l'une sur l'autre sans être en prise, mais qu'elles se mettent en prise automatiquement. A cet effet, les différentes dents 60 ont des biseaux 62 en forme de toit ou de coin qui s'étendent en saillie suivant la di-rection axiale à partir des flancs latéraux triangulaires 15 des dents 60. On peut aussi considérer que ces biseaux 62 sont des dentures axiales et les réaliser en conséquence. Pour coupler la pièce d'arrêt 38 dans la denture interne 54, un mouvement radial est en général nécessaire. Grâce aux biseaux 62, des arêtes pointues interdisant une posi- 20 tion d'une pointe sur l'autre se rencontrent lors du rapprochement des deux dentures 44, 54 suivant la direction radiale. Les biseaux 62 se rencontrent et on obtient un léger mouvement de rotation de la pièce d'arrêt 38 jusqu'à ce que celle-ci, continuant son chemin d'engrenage, pénè- 25 tre avec coopération de forme dans la denture interne 54 et peut se mettre en prise avec celle-ci. En référence à la figure 3, on profite du fait que le chemin d'engrenage de l'armature d'encliquetage de l'invention se fasse suivant la direction axiale tandis que l'arrêt a lieu dans le 30 plan radial. Dans une alternative, il est aussi possible de réaliser les dents 60 elles-mêmes de façon à ce qu'elles s'étendent 2910399 13 obliquement, c'est-à-dire qu'elles aient une forme de coin suivant la direction axiale. Les biseaux 62 peuvent avoir n'importe quelle forme et peuvent en tous cas être de forme différente de celle représentée. Les biseaux 62 rai- 5 longent un peu le chemin axial entre la position d'encliquetage et la position de libération. Les biseaux 62 sont de préférence prévus sur les dents 60 des deux dentures 44, 54. 10 Des prises sans jeux entre les deux dentures 44, 54 sont expliquées dans les figures 4 et 5. Dans les deux figures, la pièce d'arrêt 38 est représentée en traits mixtes dans la position de libération et en traits continus dans la position d'arrêt. Dans la réalisation illustrée à la fi- 15 Bure 4, la denture interne 54 a une zone arrondie convexe 64, c'est-à-dire un rayon. La zone arrondie convexe 64 se trouve sur le bord externe tourné vers la denture interne 54. Elle est reconnaissable dans une section dans un plan axial. Une zone arrondie concave 66 correspondante est 20 prévue sur le bord externe avant de la pièce d'arrêt 38. De ce fait, comme illustré à la figure 4, la zone arrondie convexe 64 et la zone arrondie concave 66 entrent en contact de sorte que le jeu est éliminé. 25 Dans le mode de réalisation illustré à la figure 5, le bord externe 68 de la pièce d'arrêt 38 est oblique, c'est-à-dire, sur une surface extérieure conique autour de l'axe d'articulation 28. L'angle du cône est petit, par exemple de 10 . De la même manière, une paroi interne 70 est éga- 30 lement conique. Lorsque la pièce d'arrêt 38 se met en prise avec la denture interne 54, les parois obliques 68, 70 entrent en contact mutuel. Comme les deux sont des surfaces coniques, ce contact est obligatoire et sans jeux. 2910399 14 Le jeu est éliminé par le fait que les parois 68, 70 viennent en butée avant que la pièce d'arrêt 38 n'arrive au contact de la zone formant disque de la deuxième pièce d'articulation 22. Dans la figure 5 est dessinée à cet en5 droit une lame d'air 72 nettement visible. Les différentes mesures décrites, à savoir a. des saillies 58 qui ménagent des parties de plages angulaires de la capacité de réglage, b. de plus, un léger mouvement de rotation de la pièce d'arrêt 38 suivant la direction circonférentielle, c. des biseaux 62 sur les flancs axiaux des dents 60 des dentures 44 et/ou 54 et d. l'élimination du jeu par le biais de parties arrondies et/ou coniques suivant les figures 4 et 5, peuvent être combinées à volonté. 20 Il est possible de réaliser les deux zones de commande 48, 52 montrées à la figure 1 de telle sorte que la première zone de commande 48 puisse emmener et par conséquent faire tourner la pièce d'arrêt 38 suivant la direction circonfé- 25 rentielle. Dans ce cas, le jeu décrit pour la figure 2 est prévu suivant la direction circonférentielle entre les tiges 36 et les trous 40 afin de permettre une légère rotation de la pièce d'arrêt 38 autour de l'axe d'articulation 28. La pièce d'arrêt 38 est de préférence sollicitée par 30 un moyen élastique dans une position de rotation. En lieu et place du guidage de la pièce d'arrêt 38 par les tiges 36 telle qu'il est représenté, on peut aussi utili- 10 15 2910399 15 ser d'autres guidages permettant un déplacement axial suivant une certaine course, telle qu'elle est visible dans les figures 4 et 5 par exemple, et le cas échéant une certaine rotation autour de l'axe d'articulation 28 dans une 5 plage angulaire étroite. Revendications 1. Une armature à encliquetage pour un dispositif de réglage dans un siège de véhicule automobile a une pre- mière pièce d'articulation (20) et une deuxième pièce d'articulation (22) qui sont réglables l'une par rapport à l'autre autour d'un axe d'articulation (28) et comprend par ailleurs - une pièce d'arrêt (38) qui est disposée mobile en translation entre une position d'encliquetage, qui est la position normale, et une position de libération, qui est disposée sur la première pièce d'articulation (20) et qui comporte une denture externe (44) ainsi qu'une première zone de commande (48), - une pièce de réglage (46) qui est reliée à un arbre (26) mobile en rotation autour de l'axe d'articulation (28), cet arbre à son tour étant relié à une manette (56), et qui comporte une deuxième zone de commande (52) qui coopère avec la première zone de commande (48), - un moyen élastique (42) qui sollicite élastiquement la pièce d'arrêt (38) dans la position d'encliquetage, - une denture interne (54) adaptée à cette denture ex-terne (44) sur la deuxième pièce d'articulation (22), caractérisée en ce que la pièce d'arrêt (38) est dis-posée mobile en translation axiale sur la première pièce d'articulation (20), que, dans la position d'encliquetage, la pièce d'arrêt (38) se trouve à une distance axiale de la première pièce d'articulation (20) différente que dans la position de libération et que le moyen élastique (42) sollicite élastiquement la pièce d'arrêt (38) suivant la direction axiale dans la position d'encliquetage. 2910399 17 2. Armature à encliquetage selon la revendication 1, caractérisée en ce que des tiges (36) font saillie suivant la direction axiale sur la première pièce 5 d'articulation (20) et que la pièce d'arrêt (38) a des évidements adaptés à ces tiges (36). 3. Armature à encliquetage selon la revendication 1, caractérisée en ce que, dans la position de libération, 10 la première zone de commande (48) est en contact avec la deuxième zone de commande (52) et retient la pièce d'arrêt (38) dans la position de libération contre l'action du moyen élastique (42). 15 4. Armature à encliquetage selon la revendication 1, caractérisée en ce que, dans la position d'encliquetage, la première zone de commande (48) et la deuxième zone de commande (52) déterminent une position de la pièce de réglage (46) dans laquelle celle-ci ne fait pas obs- 20 tacle à la prise de la denture externe (44) de la pièce d'arrêt (38) dans la denture interne (54) de la deuxième pièce d'articulation (22). 5. Armature à encliquetage selon la revendication 1, ca- 25 ractérisée en ce que la première zone de commande (48) est prévue sur la pièce de réglage (46) et que la deuxième zone de commande (52) est prévue sur la pièce d'arrêt (38) et/ou sur une pièce d'articulation (20, 22). 30 6. Armature à encliquetage selon la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen élastique (42) est inter- 2910399 18 posé entre la pièce d'arrêt (38) et la première pièce d'articulation (20). 7. Armature à encliquetage selon la revendication 1, ca-5 ractérisée en ce que la denture externe (44) de la pièce d'arrêt (38) s'étend sur 360 ou sur moins de 360 et a au moins une courbure de denture externe. 8. Armature à encliquetage selon la revendication 1, ca- 10 ractérisée en ce que la denture interne (54) de la première pièce d'articulation (20) s'étend sur 360 ou sur moins de 3600 et a au moins une courbure de denture in-terne. 15 9. Armature à encliquetage selon la revendication 1, caractérisée en ce que la denture interne (54) et/ou la denture externe (44) comporte des biseaux (62) servant à l'introduction, ces biseaux étant situés dans des plans non parallèles à l'axe d'articulation (28). 20 10. Armature à encliquetage selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pièce d'arrêt (38) est sensiblement reliée mobile en rotation à l'arbre (26) et que des butées sont de préférence prévues qui limitent la 25 capacité de rotation entre la pièce d'arrêt (38) et l'arbre (26). 11. Armature à encliquetage selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un doit (50) est réalisé sur la 30 pièce de réglage (46) ou sur l'arbre (26) et qu'au moins une butée de limitation coopérant avec ce doigt (50) est prévue sur une pièce d'articulation {20, 22). 2910399 19 12. Armature à encliquetage selon la revendication 1, caractérisée en ce que la denture interne (54) et la denture externe (44) comportent des dents (60) d'une largeur inférieure à 5 d'angle de courbure, notamment in- 5 férieure à 3 d'angle de courbure et de préférence inférieure à 1 d'angle de courbure. 13. Armature à encliquetage selon la revendication 1, caractérisée en ce que des parties de la denture externe 10 (44) de la pièce d'arrêt (38) se trouvent à des en-droits diamétralement opposés de la pièce d'arrêt (38). 14. Armature à encliquetage selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'au moins une saillie (58) est asso- 15 ciée à la denture interne (54).