FR 2907491 A1 20080425 FR 0609235 A 20061020 1 La présente invention concerne un dispositif et un ensemble de fermeture temporaire d'un passage piétonnier, tel qu'un couloir, une galerie, etc. L'invention s'applique en particulier à des réseaux de circulation de personnes à pied, tel qu'un réseau de couloirs souterrains d'une station de métro ou de chemin de fer. Dans un tel réseau, plusieurs couloirs s'entrecroisent de manière à permettre à des piétons de passer d'une zone du réseau à une autre, en fonction de leurs souhaits de déplacement, notamment lorsque ces piétons effectuent une correspondance entre deux lignes de métro desservant le réseau ou lorsqu'ils rejoignent ou proviennent d'une des sorties vers l'extérieur. En temps normal, tous ces couloirs sont ouverts pour permettre la libre circulation des piétons dans toutes les directions possibles. Cependant, à titre temporaire, le réseau de couloirs peut n'être destiné qu'à être partiellement accessible aux piétons : lors d'interventions de maintenance, lors de manifestations exceptionnelles en dehors des plages horaires de service normal ou bien lors d'une exploitation partielle du réseau pendant des plages horaires de service normal étendu, seuls certains couloirs restent ouverts tandis que d'autres doivent alors être fermés aux piétons. Actuellement, pour fermer à titre temporaire l'un des couloirs d'un tel réseau, on utilise généralement une grille métallique, fixée à un mur délimitant l'un des côtés latéraux du couloir et prévue pour pivoter d'une position rabattue contre le mur à une position transversale au mur, de façon à bloquer temporairement l'accès au couloir. En pratique, ce genre de grille massive présente de nombreux inconvénients. Qu'elles soient en position plaquée ou en position transversale par rapport au mur, ces grilles sont en permanence visibles par les piétons, ce qui constitue un impact visuel négatif permanent, lié notamment à 2907491 2 l'évocation du domaine carcéral. En outre, même en position rabattue, ces grilles constituent une gêne au déplacement des piétons le long d'une partie substantielle du couloir. En outre, ce genre de grille nécessite d'être réalisé sur 5 mesure puisque les dimensions de chaque grille sont ajustées aux dimensions du couloir à fermer. Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de fermeture temporaire qui soit d'aspect avenant, ainsi que simple à installer et à manoeuvrer et qui 10 s'adapte automatiquement à un grand nombre de configurations d'implantation différentes. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fermeture temporaire d'un passage piétonnier tel qu'un couloir, caractérisé en ce qu'il comporte : 15 un coffre allongé, qui est adapté pour être solidarisé verticalement à un mur ou analogue délimitant l'un des côtés latéraux du passage, - une bâche souple, qui, étendue dans un plan vertical, présente une dimension horizontale supérieure à 20 la dimension horizontale du passage, et - un arbre d'enroulement et de déroulement de la bâche, qui est agencé verticalement dans le coffre de telle sorte que, par rotation de l'arbre sur lui-même par rapport au coffre, la bâche passe de manière réversible d'une 25 configuration stockée, dans laquelle au moins l'essentiel de la bâche est dissimulé dans le coffre en étant enroulé autour de l'arbre, à une configuration déployée dans laquelle une partie déroulée de la bâche s'étend en travers du passage. 30 Le dispositif selon l'invention présente ainsi un faible encombrement lorsque la bâche est dans sa configuration stockée, ce qui limite l'impact visuel du dispositif, ainsi que la gêne à la circulation des piétons. En outre, en ajustant la longueur de bâche déroulée, par un 2907491 3 geste simple et rapide agissant sur l'arbre, le dispositif selon l'invention s'adapte à des passages de diverses dimensions et de diverses configurations. En pratique, un seul opérateur est ainsi suffisant pour passer la bâche 5 entre ses configurations stockée et déployée. De plus, l'installation du dispositif est aisée puisqu'elle consiste essentiellement à solidariser le coffre à l'un des murs latéraux du passage à fermer. Par ailleurs, la bâche peut être habillée de façon avenante, de 10 sorte que, lorsqu'elle est déployée, elle s'intègre visuellement au mieux vis-à-vis du passage. Lorsque la dimension horizontale du passage à fermer temporairement est inférieure à une valeur standard, telle que, par exemple, 4 mètres, le dispositif selon l'invention 15 comporte en outre au moins un élément de fixation amovible de l'extrémité, opposée au coffre, de la bâche en configuration déployée, cet élément de fixation étant adapté pour être solidarisé à un mur ou analogue délimitant l'autre côté latéral du passage. 20 Lorsque le passage à fermer temporairement présente une plus grande dimension horizontale, l'invention propose d'utiliser un ensemble de fermeture temporaire du passage, caractérisé en ce qu'il comporte : - deux dispositifs tels que définis ci-dessus, les 25 coffres de ces dispositifs étant respectivement solidarisés aux murs ou analogues délimitant les côtés latéraux opposés du passage et les bâches respectives de ces dispositifs présentant, étendues bout à bout dans un plan vertical, une dimension horizontale totale supérieure à la dimension 30 horizontale du passage, et - des moyens de fixation amovible des bâches en configuration déployée, au niveau des extrémités des bâches opposées à leur coffre respectif, ces moyens de fixation étant adaptés pour être ancrés de manière amovible dans le 2907491 4 sol et éventuellement dans le plafond délimitant le passage. Selon deux modes de réalisation possibles de cet ensemble . 5 - les moyens de fixation comprennent un poteau qui est adapté pour s'ancrer verticalement dans le sol et qui est équipé, sur deux de ses faces opposées, d'éléments respectifs de fixation amovible des deux bâches ; -les moyens de fixation comprennent des crémones 10 d'ancrage dans le sol et dans le plafond, qui sont agencées à l'extrémité d'une des bâches, opposée au coffre associé à cette bâche, cette extrémité étant adaptée pour se lier par complémentarité de formes avec l'extrémité de l'autre bâche, opposée au coffre associé à cette autre bâche. 15 Suivant d'autres caractéristiques avantageuses du dispositif et/ou de l'ensemble selon l'invention, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - chaque ou au moins l'un des éléments de 20 fixation comprend un crochet de réception d'une barre rigide, solidarisée verticalement à l'extrémité de la ou chaque bâche opposée au coffre associé à cette bâche, ce crochet s'étendant, en service, de façon sensiblement horizontale de telle sorte que son fond fermé est tourné 25 vers le coffre ; - au moins deux éléments de fixation sont prévus pour la ou chaque bâche, l'un de ces deux éléments de fixation comprenant le crochet, tandis que l'autre élément de fixation comprend une patte qui, en service, s'étend de 30 façon sensiblement horizontale et qui délimite un trou traversant pour y enfiler l'une des extrémités longitudinales de la barre ; - le ou chaque dispositif comporte en outre un moyen moteur d'entraînement de l'arbre, qui est agencé dans 2907491 5 le coffre et qui est adapté pour faire tourner l'arbre de manière à enrouler la bâche autour de l'arbre ; - le moyen moteur comprend un ressort de torsion interposé entre le coffre et l'arbre de telle sorte que le 5 ressort est bandé lorsque la bâche passe de sa configuration stockée à sa configuration déployée, tandis que le ressort se relâche en entraînant l'arbre lorsque la bâche passe de sa configuration déployée à sa configuration stockée ; 10 l'essentiel du moyen moteur est intégré à l'intérieur de l'arbre ; - le coffre du ou de chaque dispositif est muni d'une porte mobile d'accès à un volume interne du coffre, dans lequel la bâche en configuration stockée est logée, et 15 en ce que le ou chaque dispositif comporte en outre des moyens de blocage en rotation de l'arbre lorsque cette porte est verrouillée dans une position fermée ; - le coffre est muni de moyens de verrouillage de sa porte en position fermée, tels qu'une serrure, qui sont 20 reliés aux moyens de blocage à l'intérieur du coffre de telle sorte que l'actionnement de ces moyens de verrouillage commande les moyens de blocage ; - les moyens de blocage comportent une roue dentée, liée en rotation à l'arbre, et un cliquet porté par 25 le coffre de manière mobile entre une position écartée de la roue et une position de butée en rotation pour la denture de cette roue ; l'extrémité inférieure de l'arbre est pourvue d'une surface de rampe contre laquelle des moyens de 30 renfort d'au moins une partie d'extrémité inférieure de la bâche s'appuient lors de son enroulement autour de l'arbre. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre 2907491 6 d'exemple et faite en se référant aux dessins sur lesquels : la figure 1A est une vue schématique en perspective d'un couloir équipé d'un dispositif conforme à 5 l'invention ; les figures 1B et 1C sont des vues analogues à la figure 1A, illustrant respectivement deux étapes successives de l'utilisation du dispositif ; les figures 2A et 2B sont des coupes selon les 10 plans IIA et IIB respectivement indiqués sur les figures lA et 1B - la figure 3 est une vue en perspective d'un éclaté partiel du dispositif de la figure lA ; - les figures 4A, 4B, 5A et 5B sont des vues à 15 plus grande échelle des détails respectivement cerclés IVA, IVB, VA et VB sur les figures 1A et 1C ; la figure 6 est une vue schématique en perspective d'une partie seulement du dispositif ; la figure 7 est une vue en coupe transversale 20 d'un autre couloir, équipé d'un ensemble de fermeture temporaire selon l'invention, vu en élévation ; la figure 8 est une vue analogue à la figure 1A, illustrant une variante de l'ensemble de la figure 7 ; et 25 -la figure 9 est une vue partielle et à plus grande échelle du détail cerclé IX à la figure 8, sous un angle de vue légèrement différent. Sur les figures lA à 1C est représenté un couloir souterrain 1 d'un réseau de couloirs d'une station de 30 métro, dans lequel des voyageurs se déplacent à pied, par exemple pour transiter entre un quai d'embarquement et une sortie de la station. Le couloir 1 comporte ainsi un sol 2, un plafond 3 et des murs latéraux opposés 4 et 5. Les objets décrits par la suite sont orientés et positionnés 2907491 7 par rapport au couloir 1, de sorte que les termes haut et supérieur désignent une direction dirigée vers le plafond 3, tandis que les termes bas et inférieur désignent une direction dirigée vers le sol 2. De même, les 5 termes vertical et horizontal correspondent à des directions respectives sensiblement perpendiculaires au sol 2 et aux murs 4 et 5. Les murs 4 et 5 sont équipés d'un dispositif 10 permettant de fermer temporairement le couloir 1, c'est-à- 10 dire empêchant les piétons de circuler d'une extrémité longitudinale à l'autre de ce couloir. A cet effet, ce dispositif 10 comporte un coffre externe 12 présentant une forme globalement parallélépipédique et plaquée verticalement contre le mur 4. Comme représenté plus en 15 détail aux figures 2A et 2B, le coffre 12 comprend une plaque de support 14 adaptée pour être solidarisée au mur 4, notamment au moyen de vis, non représentées, ancrées dans le mur. A l'opposé du mur 4, la plaque 14 est munie de deux portes battantes 16 et 18, situées, de manière 20 sensiblement symétrique, de part et d'autre d'un plan vertical P médian au dispositif 10 et respectivement articulées à la plaque 14 autour d' axes Z16-Z16 et Z18-Z18 verticaux. Chaque porte 16, 18 est ainsi déplaçable par rapport à la plaque 14 entre une position fermée, illustrée 25 à la figure 2A, et une position ouverte, illustrée, uniquement pour la porte 16, à la figure 2B. Lorsque les portes 16 et 18 sont toutes deux fermées, les extrémités libres 16A et 18A des portes sont sensiblement jointives, de sorte que ces portes et la plaque 14 délimitent un 30 volume interne V12 pour le coffre 12. Ce volume interne est fermé, d'une part, à l'extrémité supérieure de la plaque 14 et des portes 16 et 18, par un capot 20 solidarisé fixement à la plaque 14 et, d'autre part, à l'extrémité inférieure de cette plaque et de ces portes, par une embase 22 2907491 8 solidarisée fixement à la plaque 14. De façon non visible sur les figures, l'embase 22 est avantageusement percée de plusieurs trous pour faciliter l'évacuation des eaux lors du nettoyage du couloir 1. 5 En ouvrant la porte 16 tout en maintenant fermée la porte 18, comme représenté à la figure 2B, on accède au volume interne V12 du coffre 12 de manière à permettre l'utilisation du dispositif 10 pour fermer le couloir 1, comme décrit en détail plus loin. L'ouverture combinée des 10 portes 16 et 18 permet de dégager plus amplement l'accès au volume V12r notamment dans le cadre d'interventions de maintenance, comme évoqué plus loin. Le dispositif 10 comporte également une bâche 24 présentant une structure souple permettant l'enroulement de 15 la bâche sur elle-même. Cette bâche est destinée à s'étendre dans le plan P, en travers du couloir 1 entre ses murs 4 et 5, pour fermer physiquement ce couloir. A cet effet, la bâche 24, lorsqu'elle est considérée étendue dans un plan vertical, présente une longueur L24 (figure 3) 20 supérieure à la distance horizontale séparant les murs 4 et 5, et une largeur 124 inférieure à la distance verticale séparant le sol 2 et le plafond 3. Comme représenté à la figure 3, la bâche 24 est constituée d'une bande souple 26 munie, à chacune de ses 25 extrémités longitudinales, d'une tige terminale 28, 30. Ces tiges renforcent ainsi la bâche à la façon de ralingues. Le dispositif 10 comporte également un arbre creux 32 autour duquel la bâche 24 est prévue pour être enroulée et déroulée. L'arbre 32 est logé dans le volume interne V12 du 30 coffre 12, en s'étendant en longueur suivant la verticale, entre le capot supérieur 20 et l'embase inférieure 22. L'arbre 32 est agencé de manière rotative autour de son axe central longitudinal Z-Z par rapport au coffre 12, par l'intermédiaire d'aménagements détaillés plus loin. L'arbre 2907491 9 32 est creusé, sur toute sa longueur, d'une gorge latérale 34 débouchant sur l'extérieur de l'arbre et sensiblement complémentaire de la tige terminale 28 de la bande 26. En introduisant la tige 28 dans cette gorge, la bande 24 se 5 trouve liée à l'arbre 32 de manière que, lorsque cet arbre est entraîné en rotation sur lui-même autour de son axe Z-Z, la bâche 24 s'enroule ou se déroule autour de l'arbre, selon le sens de rotation de l'arbre. La bâche 24 peut ainsi passer d'une configuration stockée représentée à la 10 figure 2A, dans laquelle la bande 26 est totalement enroulée autour de l'arbre 32, excepté au niveau de sa partie terminale munie de la tige 30, à une configuration déployée représentée à la figure 1C, dans laquelle l'essentiel de la bande 26 est déroulé de l'arbre et 15 s'étend en travers du couloir 1, jusqu'au mur 5. Sur les figures 1B et 2B, la bâche 24 occupe une configuration intermédiaire entre ces configurations stockée et déployée. On comprend que pour être déroulée et enroulée aisément et avec un effort minimal, la bande 26 est 20 avantageusement souple et légère. En outre, pour éviter que la bâche 24 en configuration déployée ne créée une résistance à l'écoulement d'air le long du couloir 1, la bande 26 est avantageusement ajourée. De même, pour conférer à la bande 26 une certaine tenue verticale lorsque 25 la bâche est en configuration déployée, le matériau constituant cette bande est avantageusement renforcée, par exemple par des barrettes verticales rigides ou semi-rigides 35, réparties sur la longueur L24 de la bâche, comme indiqué en pointillés à la figure 3. Par ailleurs, dans la 30 mesure où le dispositif 10 est destiné à être implanté dans des lieux fréquentés par le public, le matériau constituant la bande 26 est, de préférence, résistant au feu et au vandalisme, en intégrant par exemple des moyens internes, 2907491 10 non représentés, qui résistent aux découpes et aux lacérations. Dans sa configuration stockée, la bande 24 est logée en totalité dans le volume interne V12 du coffre 12, de 5 sorte que, lorsque les portes 16 et 18 sont en position fermée, la bâche 24 est totalement dissimulée dans le coffre 12, comme représenté aux figures lA et 2A. Par ailleurs, la bande 26 délimite avantageusement, sur au moins l'une de ces faces, une ou plusieurs zones 26A 10 d'affichage d'informations, en particulier d'informations relatives aux raisons de la fermeture du couloir 1. Ces zones sont indiquées uniquement de manière schématique à la figure 1C, par des hachures. Ces zones 26A sont visibles par les piétons lorsque la bâche 26 est en configuration 15 déployée. Pour permettre la rotation de l'arbre 32 par rapport au coffre 12, l'extrémité supérieure de cet arbre est emmanchée dans un manchon 36 autour duquel est rapporté, de manière concentrique, un roulement 38, comme représenté à 20 la figure 3. Ce roulement 38 est muni d'une bague extérieure 40 immobilisée par une bride de serrage 42 à une platine 44 solidarisée fixement à la partie supérieure de la plaque de support 14. Comme représenté à la figure 3, un ressort de torsion 25 46 est agencé essentiellement à l'intérieur de l'arbre 32, en vue de faire tourner l'arbre de manière à enrouler la bâche 24, notamment pour faire passer cette dernière de sa configuration déployée à sa configuration stockée. Plus précisément, l'extrémité inférieure 46A du ressort 46 est 30 solidarisée à la paroi intérieure de l'arbre 32, tandis que son extrémité supérieure 46B est reçue dans les alésages centraux du manchon 36, du roulement 38 et de la bague 40, pour être solidarisée à cette dernière, en étant reçue dans 2907491 11 une fente dédiée 40A, creusée dans la face supérieure de cette bague. On comprend que, lorsque la bâche passe de sa configuration stockée à sa configuration déployée, 5 l'extrémité 46B du ressort 46 demeure fixe par rapport au coffre 12, en raison de l'immobilisation de la bague 40 par la bride serrée 42, tandis que l'extrémité 46A tourne autour de l'axe Z-Z, conjointement au reste de l'arbre 32. Le ressort 46 est ainsi progressivement bandé, de sorte 10 que, lorsque la bâche 24 passe de sa configuration déployée à sa configuration stockée, l'énergie stockée dans le ressort 46 se libère, en produisant une force motrice d'entraînement de l'arbre 32 pour enrouler la bâche 24 autour de cet arbre. 15 Lors de l'installation du dispositif 10, une précontrainte peut être appliquée au ressort 46 : alors que la bride 42 est desserrée, l'entraînement en rotation de la bague 40 permet de tordre le ressort 46. A l'état assemblé du dispositif 10, le manchon 36, le 20 roulement 38, la bague 40, la bride 42 et la platine 44 sont dissimulés dans le coffre 12, sous le capot supérieur 20. A son extrémité inférieure, l'arbre 32 est emmanché sur un plateau 48 qui est supporté par l'embase inférieure 25 22, avec interposition d'un roulement 49, comme représenté à la figure 3. L'extrémité inférieure de l'arbre 32 est avantageusement munie d'une collerette extérieure 50 rapportée de manière co-axiale autour de l'arbre, juste au- 30 dessus du plateau 48, en étant liée en rotation à l'arbre. Cette collerette présente une surface supérieure 50A évasée vers l'extérieur en direction du plateau 48, de telle sorte qu'elle forme une surface de rampe contre laquelle s'appuient les extrémités inférieures 35A des barrettes de 2907491 12 renfort 35 de la bâche 24 lorsque cette dernière est enroulée autour de l'arbre, ces extrémités de barrette 35A étant prévues saillantes vers le bas depuis le bord d'extrémité inférieure de la bande 26. De la sorte, lors de 5 l'enroulement de la bâche, la partie basse de cette dernière prend appui de manière globalement verticale sur la collerette 50, sans s'affaisser. A cet effet, à titre d'exemple, la surface 50A est sensiblement tronconique divergente vers le bas, au moins au niveau de sa partie sur 10 laquelle les extrémités de barrette 35A sont supportées lorsque la bâche est en configuration stockée. A l'état assemblé du dispositif 10, le plateau 48, le roulement 49 et la collerette 50 sont dissimulés dans le coffre 12, au niveau de l'embase 22. 15 Pour faciliter l'entraînement de la bâche 24 vers sa configuration déployée, son extrémité opposée au coffre 12 est avantageusement pourvue d'une barre de terminaison rigide 52, notamment réalisée en métal. Cette barre 52 est munie rigidement, sur son côté destiné à être tourné vers 20 la bâche 24, d'un élément de gorge 54 qui s'étend sur la longueur de la barre et qui est complémentaire à la tige terminale 30 de la bâche 24. En introduisant la tige 30 dans cet élément de gorge, la bâche 24 se trouve liée à la barre 52 Sur son côté opposé à l'élément de gorge 54, la 25 barre 52 est munie rigidement de poignées de préhension 56. Dans la configuration stockée de la bâche 24, la barre de terminaison 52 est accolée aux portes 16 et 18, au niveau de leur zone de jonction. Comme représenté à la figure 2A, les extrémités libres 16A et 18A de ces portes 30 sont avantageusement conformées de manière complémentaire à la barre 52, en formant une zone de rangement de cette barre. En particulier, l'extrémité 16A de la porte 16 présente une forme sensiblement hémisphérique, destinée à recouvrir la face extérieure de la barre 52, sur son côté 2907491 13 opposé à la plaque 14, lorsque la porte 16 est en position fermée. De même, le capot supérieur 20 et l'embase inférieure 22 délimitent respectivement, au niveau de leur côté opposé 5 à la plaque 14, des logements 20A (figure 2B) et 22A (figure 3) pour recevoir respectivement les extrémités supérieure et inférieure de la barre 52. Ces logements 20A et 22A sont complémentaires aux extrémités de la barre, ce qui permet de caler et ranger de manière fiable la barre 10 par rapport au coffre 12 lorsque la bâche 24 est en configuration stockée. Pour maintenir la bâche 24 en configuration déployée, le dispositif 10 comporte des attaches 60 et 62 solidarisées au mur 5 et représentées plus en détail aux 15 figures 4A à 5B. L'attache supérieure 60 comprend une platine 64 adaptée pour être plaquée contre le mur 5 et y être ancrée de manière fixe, au moyen de vis 66 traversant de part en part cette platine. L'attache 60 comprend également un crochet allongé 68 rapporté à la platine 64 de 20 manière pivotante autour d'un axe horizontal X68-X68 parallèle au mur 5. Le crochet 66 est ainsi apte à passer d'une position escamotée, représentée à la figure 4A, dans laquelle il s'étend globalement à la verticale et est plaqué contre la platine 64, à une position déployée, 25 représentée à la figure 4B, dans laquelle il s'étend globalement dans un plan horizontal, à la perpendiculaire de la platine 64. La forme du crochet 68 s'apparente à celle d'un J, avec le fond fermé 68A du crochet dirigé vers le coffre 12 30 lorsque le crochet est en position déployée. Comme représenté à la figure 4B, le crochet 68 est prévu pour recevoir intérieurement la barre de terminaison 52, le fond 68A présentant une forme sensiblement complémentaire à 2907491 14 cette barre. A cet effet, la forme en J du crochet est dimensionnée pour que : - d'une part, la profondeur du fond 68A, par rapport à l'ouverture du crochet par laquelle la barre 52 5 est introduite dans ce crochet, est suffisante pour accommoder la tolérance de tension du ressort 46, ce qui empêche de pouvoir dégager la barre 52 en jouant sur cette tolérance, et - d'autre part, la longueur totale du crochet 10 reste modérée, pour empêcher que, lorsque le crochet est à l'horizontale et reçoit la barre 52, l'écart horizontal entre cette barre et le mur 5 soit suffisant pour qu'un piéton puisse l'emprunter et traverser ainsi le dispositif 10. 15 L'attache inférieure 62 comporte, elle aussi, une platine 70 prévue pour être plaquée contre le mur 5 et y être ancrée au moyen de vis 72, comme représenté en détail aux figures 5A et 5B. L'attache 62 comprend une patte allongée 74 rapportée à la platine 70 de manière pivotante 20 autour d'un axe horizontal X74-X74 parallèle au mur 5. De manière analogue au crochet 68, la patte 74 est ainsi déplaçable entre une position escamotée, représentée à la figure 5A, dans laquelle elle est plaquée verticalement contre le platine 70, et une position déployée, représentée 25 à la figure 5B, dans laquelle la patte s'étend à la perpendiculaire de la platine 70. A son extrémité libre, la patte 74 est pourvue d'un trou traversant 74A adapté pour recevoir de manière complémentaire l'extrémité inférieure de la barre de 30 terminaison 52. Lorsque le crochet 68 et la patte 74 sont dans leur position déployée, l'axe central autour duquel s'étend le fond 68A du crochet et l'axe central du trou 74A sont sensiblement confondus selon la verticale, pour garantir un 2907491 15 positionnement vertical précis de la barre 52 lorsqu'elle est fixée aux attaches 60 et 62. Pour commander la mise en rotation de l'arbre 32, le dispositif 10 intègre un mécanisme 80 visible à la figure 5 6, permettant de bloquer en rotation cet arbre. Comme représenté à la figure 3, ce mécanisme 80 comporte une roue dentée 82 située sous le plateau 48 et liée en rotation à ce plateau. Le mécanisme 80 comprend également un cliquet 84 porté par l'embase inférieure 22 de manière pivotante 10 autour d'un axe vertical Z84-Z84. Par pivotement autour de cet axe, l'extrémité libre du cliquet 84 passe d'une position écartée de la denture de la roue 82 à une position de contact avec cette denture, dans laquelle l'extrémité libre du cliquet est introduite entre deux dents 15 successives de la denture, formant ainsi une butée en rotation pour la roue 82. Le cliquet 84 est normalement maintenu dans sa position de contact avec la roue 82 par un ressort de compression 86 interposé entre le cliquet et l'embase 22. L'action du ressort 86 peut cependant être 20 contrecarrée par un câble d'entraînement du cliquet 84. A cet effet, une extrémité longitudinale du câble 88 est solidarisée au cliquet 84, tandis que son extrémité opposée est solidarisée à une palette de commande 90, avec renvoi de la partie courante du câble par une poulie 91 portée par 25 l'embase 22. Cette palette 90 appartient à une serrure 92 de verrouillage de la porte 16 en position fermée. A la figure 6, cette serrure 92 est observée depuis l'intérieur du coffre 12, la plaque de support 14, la bâche 24 et le plateau 48 n'étant pas représentés sur cette figure pour 30 des raisons de visibilité. La serrure 92 est actionnable depuis l'extérieur du coffre 12, notamment au moyen d'une clé non représentée. La porte 18 est optionnellement munie d'une serrure propre 94 de verrouillage de cette porte en position 2907491 16 fermée, associée à une tringlerie propre 96 prévue pour coopérer avec des parties dédiées du capot supérieur 20 et de l'embase inférieure 22 pour immobiliser la porte 18 lorsque la serrure 94 est au repos. 5 L'utilisation du dispositif 10 en vue de fermer le couloir 1 est la suivante : Initialement, le dispositif 10 est dans sa configuration représentée aux figures 1A, 2A, 4A et 5A. Dans un premier temps, un opérateur bascule le crochet 68 10 et la patte 74 dans leur position horizontale des figures 4B et 5B. Dans un second temps, l'opérateur actionne la serrure 94 pour ouvrir la porte 16, tout en laissant fermée la porte 18. Ce faisant, la palette 90 est déplacée de manière à tirer le câble 88, comme indiqué par la flèche 15 F88.1 à lafigure 6, ce qui fait pivoter le cliquet 84 vers sa position écartée de la roue dentée 82, à l'encontre du ressort 86, comme indiqué par la flèche F84.1- L'action du mécanisme 80 est ainsi neutralisé, dans le sens où l'arbre 32 est alors libre de tourner autour de son axe Z-Z, sans 20 être bloqué par le cliquet 84. L'opérateur se saisit de la barre de terminaison 52, au niveau de ses poignées 56, et tire horizontalement la bâche 24, comme indiqué par la flèche F24 aux figures lB et 2B, ce qui fait se dérouler la bâche par rotation de 25 l'arbre 32 autour de l'axe Z-Z, comme indiqué par la flèche F32 à la figure 2B. Durant le déroulement de la bâche 24, l'une des faces de cette dernière glisse contre l'extrémité arrondie 18A de la porte 18. Pendant ce temps, le ressort de torsion 46 se bande progressivement et maintient tendue 30 la bâche 24. L'opérateur introduit ensuite l'extrémité inférieure de la barre 52 dans le trou traversant 74A, puis, en faisant prendre appui la barre sur cette patte, il bascule aisément la barre 52 de manière à introduire à l'intérieur 2907491 17 du crochet 68 la partie d'extrémité supérieure de cette barre, au niveau d'une zone interrompue de l'élément de gorge 54 et de la bâche 24. A cet effet, comme indiqué schématiquement en pointillés aux figures 5A et 5B, 5 l'extrémité inférieure de la barre 52 est avantageusement conformée en un téton 52A bombé vers le bas, tandis que la paroi délimitant le trou 74A est, au moins au niveau de sa partie d'extrémité supérieure, tronconique convergente vers le bas lorsque la patte 74 est horizontale. De cette façon, 10 l'extrémité inférieure de la barre est facilement et rapidement mise en prise et centrée dans le trou 74A, par glissement du téton 52A contre la paroi tronconique du trou. En relâchant alors son effort de traction sur la 15 bâche, le ressort de torsion 46 entraîne l'arbre 32 en rotation en vue d'enrouler la bâche 24, ce qui amène la barre 52 dans le fond 68A du crochet, comme représenté à la figure 4B. L'énergie du ressort 46 tend ainsi efficacement la bâche 24, en la positionnant sensiblement dans le plan 20 vertical P. L'opérateur ferme ensuite la porte 16 et la verrouille par la serrure 92 : la palette 90 retrouve alors sa position d'origine, ce qui, par relâchement du câble 88 indiqué par la flèche F88.2, permet au ressort 86 de basculer 25 le cliquet 84 en appui contre la denture de la roue 82, comme indiqué par la flèche F84.2. La roue 82 se trouve alors bloquée en rotation et, par là, l'arbre 32. La bâche 84 ne peut plus alors être déroulée, ce qui interdit de dégager la barre 52 du crochet 68. 30 Pour ré-ouvrir le couloir 1, l'opérateur effectue les opérations décrites ci-dessus en sens inverse. Le ressort de torsion 46 libère alors son énergie pour assister l'enroulement de la bâche 24 autour de l'arbre 32. 2907491 18 L'installation et la maintenance du dispositif 10 sont aisées : en ouvrant les deux portes 16 et 18, l'opérateur accède facilement à la plaque de support 14 et/ou peut changer d'arbre 32 si, par exemple, la bâche 24 5 est usée. Sur la figure 7 est représenté un ensemble 100 de fermeture d'un couloir 1' structurellement analogue au couloir 1, mais dont les murs latéraux opposés 4' et 5' sont nettement plus distants l'un de l'autre que les murs 4 10 et 5. La distance horizontale séparant les murs 4' et 5' est ainsi supérieure à la longueur L24 de la bâche 24, ce qui ne permet pas à cette bâche de fermer à elle seule le couloir 1'. L'ensemble 100 comporte deux dispositifs 101 et 102 15 qui, individuellement, sont similaires au dispositif 10 des figures précédentes, les composants de ces deux dispositifs étant affectés des mêmes références numériques que pour le dispositif 10, suivies de l'indice 1 ou 2 selon le dispositif 101r 102 concerné. 20 A la différence du dispositif 10, les dispositifs 101 et 102 n'incluent pas les attaches murales 60 et 62, mais sont associés à un poteau 106 solidarisé de manière amovible au sol 2'. A cet effet, la solidarisation du poteau 106 est avantageusement obtenue par le biais d'une 25 manipulation simple, telle que l'introduction de l'extrémité inférieure du poteau dans un socle spécifique 107 intégré dans le sol 2', suivie d'une rotation d'un quart de tour de ce poteau pour verrouiller l'ancrage du poteau par rapport au socle 107. 30 Sur chaque face latérale du poteau 106 dirigée vers le dispositif 101 ou vers le dispositif 102, le poteau est muni d'attaches supérieure 108 et inférieure 109, respectivement analogues aux attaches 60 et 62. Ainsi, chaque attache supérieure 108 comprend un crochet analogue 2907491 19 au crochet 68, tandis que chaque attache inférieure 109 comprend une patte analogue à la patte 74, avantageusement basculable par rapport au reste du poteau de la même manière que la patte 74 est basculable par rapport à sa 5 platine 70. L'utilisation de l'ensemble de fermeture 100 consiste à dupliquer l'utilisation du dispositif 10 : d'une part, le dispositif 101r dont le coffre 121 est solidarisé au mur 4', est manipulé de manière à accrocher sa barre de 10 terminaison 521 dans les attaches 107 et 108 du côté latéral correspondant du poteau 106, comme représenté à gauche du poteau sur la figure 7, et, d'autre part, le dispositif 102, dont le coffre 122 est solidarisé au mur 5', est manipulé de manière à accrocher sa barre de terminaison 522 dans les 15 attaches 108 et 109 du côté latéral correspondant du poteau 106, comme indiqué par la flèche F24.2 à droite du poteau sur la figure 7. Le couloir 1' est alors fermé par, conjointement, les bâches 241 et 242 de l'ensemble 100, étant entendu que la longueur totale de ces deux bâches 20 mises ainsi bout à bout, c'est-à-dire le double de la longueur L24r est supérieure à la dimension horizontale du passage 1'. Sur les figures 8 et 9 est représentée une variante de l'ensemble 100, qui ne se distingue du mode de 25 réalisation de la figure 7 qu'au niveau des aménagements permettant la fixation des barres de terminaison 521 et 522. Plus précisément, plutôt que de prévoir l'utilisation du poteau 106, la variante des figures 8 et 9 présente, au niveau des barres de terminaison 521, 522, des aménagements 30 spécifiques. La barre de terminaison 521 est munie, à chacune de ses extrémités longitudinales, d'une crémone 1021 prévue pour s'ancrer, en bas, dans le sol 2' et, en haut, dans le plafond 3'. Ces crémones 1021 sont par exemple rapportées de 2907491 20 manière coulissante et verrouillable à l'intérieur de la barre 521. La barre de terminaison 522 présente, quant à elle, un profil 1042 sensiblement complémentaire d'un profil associé 5 1041 formé par la barre de terminaison 521. L'utilisation de cette variante de l'ensemble 100 est la suivante : Dans un premier temps, l'opérateur manoeuvre le dispositif de fermeture 101 pour dérouler la bâche 10 correspondante 241 de la même manière que pour le dispositif 10, jusqu'à ce que sa barre de terminaison 521 soit située dans une zone sensiblement médiane du couloir 1'. Les crémones inférieure et supérieure 1021 sont alors manoeuvrées pour être fixées au sol 2' et au plafond 3', immobilisant 15 ainsi la bâche 24. L'ensemble 100 est alors dans l'état illustré à la figure 8. Dans un second temps, l'opérateur manoeuvre le dispositif de fermeture 102 pour dérouler la bâche correspondante 242, jusqu'à amener la barre de terminaison 20 522 à proximité immédiate de la barre de terminaison 521r comme indiqué par la flèche F24,1 à la figure 8. Les profils 1041 et 1042 sont alors engagés l'un dans l'autre, par complémentarité de formes, comme indiqué par la flèche F104 à la figure 9, de manière à fixer la barre 522 à la barre 25 521 et ainsi immobiliser la bâche 242. Par rapport à la variante des figures 8 et 9, l'ensemble 100 de la figure 7 s'affranchit d'un ancrage dans le plafond 3' du couloir 1', ce qui permet d'utiliser cet ensemble pour des passages piétonniers de grande 30 hauteur sous plafond. La variante des figures 8 et 9 présente, quant à elle, l'avantage de ne pas être associée à des moyens de fixation additionnels à ceux portés par les barres de terminaison 521 et 522, comme le poteau 106. 2907491 21 Divers aménagements et variantes aux dispositifs 10, 101 et 102 et à l'ensemble 100 décrits ci-dessus sont par ailleurs envisageables. A titre d'exemples : - les attaches inférieures 62 et 109 peuvent être 5 remplacées par des attaches à crochet du type des attaches 60 et 108 ; et/ou - l'agencement du ressort moteur 46 essentiellement à l'intérieur de l'arbre 32 n'est pas Limité à celui décrit ci-avant, du moment que l'une des 10 extrémités du ressort, que cela soit son extrémité inférieure ou son extrémité supérieure, est liée en rotation à l'arbre, tandis que l'autre extrémité est immobile par rapport au coffre 12, en étant fixée à une zone intérieure adéquate de ce coffre. REVENDICATIONS 1. Dispositif (10 ; 101, 102) de fermeture temporaire d'un passage piétonnier (1 ; 1') tel qu'un couloir, caractérisé en ce qu'il comporte : un coffre allongé (12 ; 121, 122), qui est adapté pour être solidarisé verticalement à un mur ou analogue (4 ; 4, 5) délimitant l'un des côtés latéraux du passage (1 ; 1'), une bâche souple (24 ; 241r 242), qui, étendue dans un plan vertical (P), présente une dimension horizontale (LL4) supérieure à la dimension horizontale du passage (1), et - un arbre (32) d'enroulement et de déroulement de la bâche (24 ; 241, 242), qui est agencé verticalement dans le coffre (12 ; 121r 122) de telle sorte que, par rotation de l'arbre sur lui-même par rapport au coffre, la bâche passe de manière réversible d'une configuration stockée (figures 1A et 2A), dans laquelle au moins l'essentiel de la bâche est dissimulé dans le coffre en étant enroulé autour de l'arbre, à une configuration déployée (figure 1C) dans laquelle une partie déroulée de la bâche s'étend en travers du passage. 2. Dispositif (10) suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre au moins un élément (60, 62) de fixation amovible de l'extrémité (52), opposée au coffre (12), de la bâche (24) en configuration déployée, cet élément de fixation étant adapté pour être solidarisé à un mur ou analogue (5) délimitant l'autre côté latéral du passage (1). 3. Ensemble (100) de fermeture temporaire d'un passage piétonnier (1') tel qu'un couloir, caractérisé en ce qu'il comporte : 2907491 23 - deux dispositifs (101, 102) conformes à la revendication 1, les coffres (121r 122) de ces dispositifs étant respectivement solidarisés aux murs ou analogues (4', 5') délimitant les côtés latéraux opposés du passage (1') 5 et les bâches respectives (241r 242) de ces dispositifs présentant, étendues bout à bout dans un plan vertical (P), une dimension horizontale totale supérieure à la dimension horizontale du passage (l'), et - des moyens (1021 ; 106) de fixation amovible des 10 bâches (241r 242) en configuration déployée, au niveau des extrémités (521r 522) des bâches opposées à leur coffre respectif (121r 122), ces moyens de fixation étant adaptés pour être ancrés de manière amovible dans le sol (2') et éventuellement dans le plafond (3') délimitant le passage. 15 4. Ensemble suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de fixation comprennent un poteau (106) qui est adapté pour s'ancrer verticalement dans le sol (2') et qui est équipé, sur deux de ses faces opposées, d'éléments respectifs (108, 109) de fixation amovible des 20 deux bâches (241, 242). 5. Ensemble suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de fixation comprennent des crémones (1021) d'ancrage dans le sol (2') et dans le plafond (3'), qui sont agencées à l'extrémité (521) d'une (241) des bâches 25 (241r 242), opposée au coffre (121) associé à cette bâche, cette extrémité étant adaptée pour se lier par complémentarité de formes (1041, 1042) avec l'extrémité (522) de l'autre bâche (242), opposée au coffre (122) associé à cette autre bâche. 30 6. Dispositif ou ensemble suivant la revendication 2 ou 5, caractérisé en ce que chaque ou au moins l'un des éléments de fixation (60 ; 108) comprend un crochet (68) de réception d'une barre rigide (52 ; 521r 522), solidarisée verticalement à l'extrémité de la ou chaque bâche (24 ; 241r 2907491 24 242) opposée au coffre (12 ; 121r 122) associé à cette bâche, ce crochet s'étendant, en service, de façon sensiblement horizontale de telle sorte que son fond fermé (68A) est tourné vers le coffre. 5 7. Dispositif ou ensemble suivant la revendication 6, caractérisé en ce qu'au moins deux éléments de fixation (60, 62 ; 108, 109) sont prévus pour la ou chaque bâche (24 ; 241r 242), l'un (60 ; 108) de ces deux éléments de fixation comprenant le crochet (68), tandis que l'autre 10 élément de fixation (62 ; 109) comprend une patte (74) qui, en service, s'étend de façon sensiblement horizontale et qui délimite un trou traversant (74A) pour y enfiler l'une des extrémités longitudinales de la barre (52 ; 521 ; 522). 8. Dispositif ou ensemble suivant l'une quelconque 15 des revendications précédentes, caractérisé en ce que le ou chaque dispositif (10 ; 101, 102) comporte en outre un moyen moteur (46) d'entraînement de l'arbre (32), qui est agencé dans le coffre (12) et qui est adapté pour faire tourner l'arbre de manière à enrouler la bâche (24) autour de 20 l'arbre. 9. Dispositif ou ensemble suivant la revendication 8, caractérisé en ce que le moyen moteur comprend un ressort de torsion (46) interposé entre le coffre (12) et l'arbre (32) de telle sorte que le ressort est bandé lorsque la 25 bâche (24) passe de sa configuration stockée à sa configuration déployée, tandis que le ressort se relâche en entraînant l'arbre lorsque la bâche passe de sa configuration déployée à sa configuration stockée. 10. Dispositif ou ensemble suivant l'une des 30 revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que l'essentiel du moyen moteur (46) est intégré à l'intérieur de l'arbre (32). 11. Dispositif ou ensemble suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le 2907491 25 coffre (12 ; 121 ; 122) du ou de chaque dispositif (10 ; 101r 102) est muni d'une porte mobile (16) d'accès à un volume interne (Vi2) du coffre, dans lequel la bâche (24) en configuration stockée est logée, et en ce que le ou chaque 5 dispositif comporte en outre des moyens (80) de blocage en rotation de l'arbre lorsque cette porte (16) est verrouillée dans une position fermée. 12. Dispositif ou ensemble suivant la revendication 11, caractérisé en ce que le coffre (12 ; 121r 122) est muni 10 de moyens (92) de verrouillage de sa porte (16) en position fermée, tels qu'une serrure, qui sont reliés aux moyens de blocage (80) à l'intérieur du coffre de telle sorte que l'actionnement de ces moyens de verrouillage commande les moyens de blocage. 15 13. Dispositif ou ensemble suivant l'une des revendications 11 ou 12, caractérisé en ce que les moyens de blocage (80) comportent une roue dentée (82), liée en rotation à l'arbre (32), et un cliquet (84) porté par le coffre (12) de manière mobile entre une position écartée de 20 la roue et une position de butée en rotation pour la denture de cette roue. 14. Dispositif ou ensemble suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'extrémité inférieure de l'arbre (32) est pourvue d'une 25 surface de rampe (50A) contre laquelle des moyens (35) de renfort d'au moins une partie d'extrémité inférieure de la bâche (24) s'appuient lors de son enroulement autour de l'arbre.