FR 2911103 A1 20080711 FR 0700144 A 20070110 -1- La présente invention concerne un chariot véhicule destiné à faciliter le déplacement d'une personne avec son sac de golf sur un terrain de golf. Les chariots électriques de golf existent déjà ainsi que les voiturettes de golf, mais il n'existe aucun chariot, électrique ou non, transformable en véhicule individuel, 05 démontable, facilement transportable dans le coffre d'une voiture, comprenant un siège pour que l'usager puisse s'asseoir et déplacer le chariot longitudinalement et latéralement avec l'aide de ses pieds tout en restant assis. Le véhicule suivant l'invention possède deux roues, actionnées électriquement ou non, à l'avant solidaires d'un châssis supportant le sac de golf, une canne de 10 guidage permettant d'orienter manuellement l'axe des roues et une deuxième canne de guidage, solidaire de la première, sur laquelle sont fixés ; d'une part, en dessous, une grande roue arrière, pouvant pivoter librement dans tous les sens autour d'un axe vertical, d'autre part au dessus une tige supportant un siège type selle de bicyclette permettant à l'usager de s'asseoir avec les jambes légèrement 15 pliées. Le chariot repose sur trois roues, la roue arrière sert à la fois à guider le chariot frontalement ainsi que latéralement et à supporter le poids de l'utilisateur. Pour faire avancer le chariot le passager se sert de ses jambes par poussée alternative des pieds sur le sol comme pour une draisiene (ancêtre de la bicyclette). Il peut également guider le chariot en déplaçant la roue arrière 20 latéralement avec ses pieds. Le chariot peut également être utilisé comme un chariot ordinaire si l'usager désire marcher à coté du chariot. La canne supportant la roue arrière et le siège est démontable, permettant au chariot d'être utilisé comme un chariot classique à deux roues ou à trois roues en fixant la roue avant généralement fournie avec le chariot. Le dispositif peut s'adapter sur de 25 nombreux types de chariots de golf existants. Il est particulièrement adapté aux chariots électriques de golf que l'on peut ainsi transformer (en y adaptant, si nécessaire, un moteur électrique plus puissant) en mini véhicule individuel de golf que l'on peut transporter dans le coffre d'une automobile. Le dessin annexé illustre l'invention : 30 - La figure 1 représente en vue latérale un chariot de golf, électrique ou non, muni du dispositif suivant l'invention. L'illustration montre à l'avant un châssis de chariot de golf (1) à deux roues (2) actionnées électriquement ou non, supportant un sac de golf (3) et une canne de guidage manuelle (4). Le dispositif selon l'invention consiste en une canne de 35 guidage supplémentaire (5) au dessous laquelle est fixée une roue librement orientable (6) grâce à un dispositif de pivotement autour d'un axe vertical (7) et au dessus de laquelle est fixé un siège (8) qui peut être par exemple une selle de bicyclette. La roue orientable (6) se trouve sensiblement sous le siège (8) de manière à supporter le poids le l'utilisateur et à permettre au véhicule de se 40 déplacer frontalement et latéralement par poussée alternée sur le sol des pieds de l'utilisateur. La canne de guidage (5) peut être démontable en un ou plusieurs points assemblages (9). Dans sa version électrique le véhicule peut s'utiliser comme un mini véhicule de golf facilement transportable. REVENDICATIONS 1) Dispositif ayant pour objet de transformer un chariot de golf, électrique ou non, en véhicule à trois roues, ledit chariot étant formé d'un châssis (1) à deux roues (2) supportant un sac de golf (3) et présentant une canne de guidage manuel (4) du chariot, 05 caractérisé en ce qu'il se compose d'une canne de guidage supplémentaire (5) fixée à la canne de guidage manuel (4) et munie d'un siège (8) permettant à l'utilisateur de s'asseoir et sous lequel est fixée une roue (6) orientable au moyen d'un dispositif de pivotement autour d'un axe vertical (7), le véhicule ainsi formé pouvant être déplacé latéralement et frontalement par une poussée alternée sur le sol au moyen des pieds de l'utilisateur. 10 2) Dispositif selon la revendication n 1, caractérise en ce que la canne de guidage (5) soit démontable en un ou plusieurs points d'assemblage (9) de manière à ce que l'ensemble puisse être transporté dans un coffre de voiture. 3) Le dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que, le siège (8) est formé par une selle de bicyclette.