FR 2912692 A1 20080822 FR 0701194 A 20070220 MODULE D'ETANCHEITE POUR VEHICULE A MOTEUR ET SON PROCEDE DE FABRICATION. La présente invention concerne un module d'étanchéité pour véhicule à moteur comportant une surface décorative du côté destiné à être tourné vers l'extérieur du véhicule, et un procédé de fabrication de ce module d'étanchéité. L'invention s'applique à des modules incorporant des profilés d'étanchéité utilisables dans tous types de véhicules à moteur, tels que des véhicules automobiles, aéronautiques, ferroviaires ou des bateaux. De manière connue, les modules d'étanchéité de type à surface décorative externe incorporent généralement des enjoliveurs rigides (usuellement métalliques) qui sont rapportés sur l'extérieur des profilés d'étanchéité correspondants. De tels enjoliveurs exercent en outre une fonction de tenue mécanique de l'assemblage, dans le cas où les profilés d'étanchéité les recevant - qu'ils soient armés ou non - sont relativement souples, facilitant ainsi leur montage sur le véhicule. Un inconvénient de ces enjoliveurs rigides est qu'ils doivent suivre les contraintes dimensionnelles imposées par le véhicule (rayons de courbure, notamment), qu'il s'agisse de profilés d'étanchéité formant des lécheurs extérieurs, des coulisses, des joints de custode ou encore des enjoliveurs verticaux extérieurs, par exemple. Un autre inconvénient de ces enjoliveurs rigides réside dans les opérations de cintrage avec étirement ou de cintrage à chaud qui sont nécessaires pour rendre de tels enjoliveurs compatibles avec le contour des profilés d'étanchéité correspondants. On a cherché par le passé à remplacer ces enjoliveurs rigides par des enjoliveurs souples dans le cas de l'utilisation de profilés d'étanchéité rigides, en vue de conformer aisément ces enjoliveurs aux profilés les recevant. De tels enjoliveurs souples n'ont pas donné de résultats satisfaisants en raison de problèmes de tenue mécanique et également du peu de matériaux adaptés pour ces enjoliveurs, notamment. D'une manière plus générale, on peut noter que l'utilisation d'enjoliveurs rapportés présente l'inconvénient de générer des coûts de fabrication et d'assemblage élevés, du fait du grand nombre de références existantes pour les profilés d'étanchéité, tant pour des lécheurs extérieurs que des coulisses, par exemple. Le document WO-A-03/012235 présente un module d'étanchéité pour véhicule automobile qui forme par exemple un lécheur extérieur et qui est constitué d'un profilé d'étanchéité à base d'un élastomère thermoplastique intégrant par coextrusion, sur sa surface externe, un revêtement décoratif spécifiquement à base d'un ionomère (i.e. copolymère d'une oléfine et d'un sel métallique d'un acide carboxylique insaturé) afin de présenter une résistance à la rayure satisfaisante. Ce revêtement présente une épaisseur allant de 0,2 mm à 2 mm et on peut lui appliquer, suite à la coextrusion, une couche de finition vernissée pour lui conférer un aspect brillant. Est en outre mentionnée la possibilité d'associer des pigments d'aluminium à cette couche de finition, pour lui donner un aspect métallique. Un inconvénient majeur de ce profilé d'étanchéité incorporant un revêtement extérieur réside notamment dans le coût relativement élevé de son obtention qui est dû à l'emploi d'un ionomère, ainsi que dans le manque relatif de souplesse de ce revêtement en réponse à un cintrage du profilé. Un but de la présente invention est de proposer un module d'étanchéité pour véhicule à moteur incorporant un film décoratif qui recouvre une surface externe de ce module, qui permette de remédier à l'ensemble des inconvénients précités. A cet effet, un module d'étanchéité selon l'invention comprend un extrudat cintré incorporant ledit film par laminage de ce dernier au contact de tout ou partie du module en cours d'extrusion, lequel film est un stratifié extensible comprenant : - une couche d'adhérisation thermoplastique apte à faire adhérer ce film au module, - une couche de décor sous la forme d'une mince pellicule recouvrant un substrat thermoplastique, et - au moins une couche externe de protection sensiblement transparente à la lumière visible et recouvrant ladite couche de décor. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit extrudat cintré est obtenu par un formage de l'extrudat préalablement laminé pour lui conférer au moins une portion cintrée. Selon un exemple préférentiel de réalisation de l'invention, ledit film décoratif peut être un film d'aspect métallique, ladite couche de décor étant alors métallisée. En variante, ce film décoratif peut présenter un aspect mat, par exemple noir ou d'une couleur sombre. Par couche de décor métallisée , on entendra une couche de décor obtenue par un procédé de métallisation comprenant l'application de cette pellicule métallique sur ledit substrat par une technique pouvant par exemple consister en une projection (i.e. pulvérisation), un trempage, une vaporisation sous vide ou encore un dépôt électrolytique. Selon un autre caractéristique de l'invention, le module d'étanchéité est du type comportant un profilé d'étanchéité optionnellement pourvu d'un enjoliveur extérieur en matière plastique et, selon l'invention, une couche interfaciale réalisée en un matériau thermoplastique rigide (par exemple à base de polypropylène) est alors prévue entre le film, d'une part, et le profilé ou l'enjoliveur intégrant ledit film, d'autre part. En variante, on notera que cette couche interfaciale pourrait faire partie intégrante dudit film, ou bien du profilé ou de l'enjoliveur, selon le cas. Cette couche interfaciale rigide a notamment pour fonction de conférer au profilé ou à l'enjoliveur incorporant ledit film une résistance améliorée au marquage et aux déformations de type chocs et/ou rayures. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite couche d'adhérisation recouvre ladite couche interfaciale et est thermoactivable par cette dernière, ladite couche d'adhérisation étant réalisée en un matériau thermoplastique par exemple à base de polypropylène, à base d'un mélange de polyéthylène téréphtalate et d'une polyoléfine, ou à base d'un élastomère thermoplastique à base oléfinique et à phase élastomère non réticulée (TPO). On notera que la coextrusion précitée permet de tendre d'une manière appropriée le film décoratif tout en lui conservant son aspect métallique, et que l'extensibilité qui caractérise ce film décoratif multicouches permet le formage ultérieur de tout ou partie du module d'étanchéité l'incorporant sans altération dudit film. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit film recouvre ledit module avec une épaisseur de film inférieure à 300 pm et avantageusement comprise entre 150 pm et 200 pm. On notera que cette épaisseur réduite pour le film décoratif contribue à améliorer l'aspect esthétique de la surface externe du module d'étanchéité obtenu, à la manière d'un enjoliveur métallique rapporté. Avantageusement, dans ladite couche de décor : - ledit substrat est par exemple à base d'un polyester ou d'un polypropylène et présente une épaisseur comprise entre 10 pm et 60 pm, et - ladite pellicule est à base d'au moins un métal réfléchissant la lumière visible, par exemple le chrome, l'aluminium, l'argent ou un alliage de l'un au moins de ces métaux, et présente une épaisseur inférieure à 5 pm. De préférence, ladite pellicule est issue d'une projection de microgouttelettes par exemple métalliques sur ledit substrat. A titre encore plus préférentiel, ladite couche de décor comprend un substrat à base d'un polyester et une pellicule métallique qui est à base de chrome (étant de préférence obtenue via un chromage par pulvérisation) et qui présente une épaisseur inférieure à 2 pm. Selon un mode avantageux de réalisation de l'invention, ledit film est intégré audit profilé d'étanchéité qu'il recouvre et qui constitue ledit module sous la forme d'un extrudat cintré, ce profilé étant par exemple un lécheur externe armé ou non pour vitrage mobile d'une porte dudit véhicule, ou bien une coulisse pour ledit vitrage présentant au moins une portion cintrée. Dans ce cas, ce profilé est alors de préférence essentiellement réalisé en un matériau thermoplastique rigide, par exemple à base de polypropylène. On notera toutefois que le matériau constitutif de ce profilé peut être plus ou moins rigide, présentant de préférence une dureté Shore D qui est supérieure à 60 pour l'ensemble des applications envisagées, ce matériau étant typiquement choisi souple pour un profilé formant une coulisse et plus rigide pour un profilé formant un lécheur extérieur de vitrage. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, ledit module comporte un profilé d'étanchéité pourvu d'un enjoliveur extérieur en matière plastique, et ce module est entièrement constitué d'un extrudat formé par ledit film laminé sur ledit enjoliveur, lequel est lui-même coextrudé avec ledit profilé en formant une articulation avec ce dernier. Avantageusement, ladite couche externe de protection dudit film est à base d'un polymère fluoré, tel qu'un polyfluorure de vinyle (PVF), ou bien à base d'un polyester. De préférence, le film coextrudé selon l'invention est tel que : - ladite couche d'adhérisation présente une épaisseur comprise entre 100 pm et 200 pm, - ladite couche de décor présente une épaisseur comprise entre 10 pm et 60 pm, et - ladite couche externe de protection présente une épaisseur comprise entre 10 pm et 40 pm. Un procédé de fabrication selon l'invention d'un module d'étanchéité tel que celui précité comprend : a) un laminage dudit film stratifié extensible au contact du profilé d'étanchéité ou de l'enjoliveur en cours d'extrusion pour l'obtention, en sortie de filière d'extrusion, d'une ébauche sous forme d'extrudat incorporant ledit film qui adhère à une face externe dudit profilé ou dudit enjoliveur, respectivement, puis b) un formage de cette ébauche pour obtenir le profilé ou l'enjoliveur présentant une forme apte à épouser le contour du véhicule destiné à recevoir le module via une ou plusieurs portion(s) cintrée(s) de ce module, lequel est constitué du profilé incorporant le film ou bien comprend l'enjoliveur incorporant ce film. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'on peut laminer le film directement au contact dudit profilé d'étanchéité constituant alors ledit module, et l'on active ladite couche d'adhérisation en faisant fondre en sortie de filière une couche interfaciale prévue entre le profilé et le film, 6 inclusivement. Avantageusement, l'on obtient la couche de décor du film par une pulvérisation de microgouttelettes par exemple métalliques à la surface dudit substrat, de préférence dans ce cas des microgouttelettes de chrome sur un substrat en polyester. Egalement avantageusement, l'on met en oeuvre l'étape b) précitée par un formage à chaud en relation avec l'utilisation d'un matériau thermoplastique rigide pour le profilé, tel que du polypropylène. D'autres caractéristiques, avantages et détails de la présente invention ressortiront à la lecture de la description suivante de plusieurs exemples de réalisation de l'invention, donnés à titre illustratif et non limitatif, ladite description étant réalisée en référence avec les dessins joints, parmi lesquels : la figure 1 est une vue schématique en coupe transversale d'un module d'étanchéité selon un premier mode préférentiel de réalisation de l'invention, qui est constitué d'un profilé d'étanchéité incorporant un film décoratif sur sa surface externe, la figure la est un médaillon illustrant à plus grande échelle le film incorporé au profilé d'étanchéité de la figure 1, la figure 2 est une vue schématique en coupe transversale d'un module d'étanchéité selon un second mode de réalisation de l'invention qui est constitué d'un enjoliveur extérieur monté sur un autre profilé d'étanchéité et incorporant un film décoratif sur sa surface externe, la figure 3 est une vue schématique en coupe transversale d'un module d'étanchéité à enjoliveur extérieur conformément à une variante selon l'invention de la figure 2, et la figure 4 est une vue partielle schématique d'un côté arrière d'un véhicule automobile dont la porte arrière est équipée d'un module d'étanchéité selon l'invention du type de celui de la figure 1. Dans ce qui suit, on utilisera les qualificatifs axialement interne et axialement externe pour désigner la position d'un élément de chaque module d'étanchéité vers l'intérieur et vers l'extérieur, respectivement, 7 dans la direction axiale Y de la largeur du véhicule. Le module d'étanchéité 1 illustré à la figure 1 est exclusivement constitué d'un profilé d'étanchéité 2 formant un lécheur extérieur pour vitrage coulissant d'une porte de véhicule automobile. Dans cet exemple, le profilé 2 formant lécheur est réalisé en un matériau thermoplastique rigide, par exemple à base de polypropylène, et il comporte essentiellement : - une partie 3 formant une pince de montage non armée qui est rapportée sur une arête longitudinale d'une feuillure (non représentée) de la baie de cette porte, et - une lèvre souple d'étanchéité 4 qui prolonge vers le haut l'âme 3a de la partie 3 et qui est destinée à venir en appui élastique sur une face externe du vitrage. Selon l'invention, le profilé 2 est formé d'un extrudat laminé puis cintré incorporant, par laminage lors de l'extrusion, un film décoratif 5 d'aspect par exemple métallique sur sa surface axialement externe. Comme illustré aux figures 1 et la, ce film 5 s'étend sur toute la longueur du profilé 2 et, en dessous de la lèvre 4, sur toute la hauteur de la branche axialement externe 3b de la partie 3, de telle sorte que ce film 5 laminé présente une épaisseur réduite et est en contact étroit avec la surface externe du profilé 2. Plus précisément, le film décoratif 5 présente une épaisseur avantageusement comprise entre 150 pm et 200 pm, et il comprend : - une couche d'adhérisation thermo-activable qui est apte à faire adhérer le film 5 au profilé 2 et qui est à base de polypropylène, à base d'un mélange de polyéthylène téréphtalate et d'une polyoléfine, ou d'un élastomère thermoplastique à base oléfinique et à phase élastomère non réticulée (TPO), - une couche de décor par exemple métallisée qui est réalisée sous la forme d'une mince pellicule recouvrant un substrat thermoplastique par exemple en polyester ou en polypropylène et qui est de préférence issue d'une projection de microgouttelettes de chrome sur ledit substrat (dans le cas d'une pellicule métallique), et 8 - au moins une couche externe de protection transparente qui recouvre cette couche de décor et qui est à base d'un polymère fluoré, tel qu'un polyfluorure de vinyle (PVF), ou bien à base d'un polyester. Le laminage précité en cours d'extrusion est obtenu par passage du film 5 et du profilé 2 dans une filière adaptée, étant précisé que le film 5 est protégé par un revêtement amovible (tel qu'une feuille en matière plastique transparente) en amont de cette filière. On notera que la mise en oeuvre de ce laminage pour solidariser le film 5 avec le profilé 2 en cours d'extrusion permet de pas altérer l'aspect par exemple métallique de ce film 5, lors de son extension qui est inhérente à son application sur le profilé 2. Le module d'étanchéité 1 est finalement obtenu, après ce laminage, via un formage de l'extrudat laminé ainsi obtenu pour le cintrer, de sorte à lui conférer une forme apte à épouser le contour du véhicule destiné à le recevoir. Dans le cas où le profilé 2 est réalisé en un matériau rigide, on procède à un formage à chaud de cet extrudat, alors que si ce profilé 2 est réalisé en un matériau souple, on procède à un formage à froid. Le module d'étanchéité 101 illustré à la figure 2 représente un autre mode de réalisation de l'invention qui diffère de celui de la figure 1, en ce que le film décoratif 105 qui est laminé avec une partie du module 101 en cours d'extrusion est formé sur la face axialement externe d'un enjoliveur extérieur 106 en matière plastique qui est assemblé sur un profilé d'étanchéité 102 formant également un lécheur extérieur pour vitrage V coulissant. Dans cet exemple, le profilé 102 comporte essentiellement, de manière connue une partie 103 formant une pince de montage armée via une armature 103c en U qui est montée sur une arête longitudinale d'une feuillure 107 de la baie de porte, et une lèvre souple d'étanchéité 104 qui prolonge vers le haut l'âme 103a de la partie 103 et qui est destinée à appuyer sur le vitrage V. Dans ce mode de réalisation de la figure 2, l'enjoliveur extérieur 106 forme ainsi un extrudat cintré qui est obtenu par laminage du film 105 sur la face externe de cet enjoliveur 106 en cours d'extrusion puis par formage de ce dernier pour le cintrer de manière appropriée. Cet enjoliveur 106 est avantageusement réalisé en un matériau thermoplastique rigide, tel 9 que du polypropylène, et le film 105 est du même type que le film 5 utilisé pour recouvrir le profilé d'étanchéité 2 de la figure 1. Le module d'étanchéité 201 illustré à la figure 3 est également de type à enjoliveur extérieur 206, et il représente une variante du module 101 de la figure 2 qui se différencie essentiellement de ce dernier en ce que l'enjoliveur 206 est ici formé d'un seul tenant avec le profilé 202 par coextrusion. En d'autres termes, ce module d'étanchéité 201 est intégralement formé d'un extrudat incorporant par laminage le film décoratif 205 sur la face axialement externe de l'enjoliveur 206, cet extrudat ayant été ensuite soumis à un formage pour le cintrer. Plus précisément, le profilé 202 est avantageusement réalisé en un matériau thermoplastique souple et, dans cet exemple de réalisation, il comporte une saillie 202a sensiblement en forme de "T" qui prolonge vers le bas une lèvre souple d'étanchéité 202b et qui est apte à coopérer par clipage avec deux pattes de clipage 206a et 206 b axialement externe et interne de l'enjoliveur 206. Ces pattes 206a et 206b sont prévues pour enserrer le sommet du "T" formé par la saillie 202a, via une articulation 208 qui est formée par la jonction entre le profilé 202 et l'enjoliveur 206 résultant de la coextrusion précitée. Cet enjoliveur 206 est avantageusement réalisé en un matériau thermoplastique rigide, tel que du polypropylène, et il présente dans cet exemple une face externe qui est recouverte du film décoratif 205 et dont l'extrémité supérieure forme la patte de clipage axialement externe 206a de l'enjoliveur 206, laquelle patte 206a se prolonge sensiblement à angle droit dans la direction axiale par une branche 206c qui est pourvue de l'autre patte de clipage axialement interne 206b et qui se termine par l'articulation 208 avec le profilé 202. A la figure 4 est illustré un exemple d'association du module d'étanchéité 1 selon la figure 1, qui forme un lécheur extérieur d'une porte 10 d'un véhicule automobile et qui est constitué du profilé 2 recouvert du film décoratif 5 par laminage en cours d'extrusion, à un habillage de carrosserie 20 disposé en arrière de ce module 1 formant lécheur et dans la continuité du 10 contour de ce dernier. Dans cet exemple, l'habillage de carrosserie 20 recouvre une partie d'un enjoliveur vertical 11 de séparation entre la porte 10 et la carrosserie 30 du véhicule, et cet habillage 20 est avantageusement obtenu par surmoulage d'un film décoratif, tel que le film 5 stratifié selon l'invention qui est ici utilisé comme insert dans un moule à injection conçu à cet effet, par un matériau thermoplastique injecté dans ce moule et destiné à constituer l'enjoliveur vertical 11. On peut ainsi obtenir un aspect par exemple métallique de surface pour l'habillage 20 de l'enjoliveur vertical 11 qui est similaire à celui du profilé 2 adjacent formant lécheur. A titre d'exemple de réalisation de l'invention, on peut notamment utiliser pour le film décoratif 5, 105, 205 qui est intégré à chaque module d'étanchéité 1, 101, 201 selon l'invention un stratifié commercialisé par la société Dorrie et présentant les caractéristiques suivantes: - la couche d'adhérisation est à base d'un mélange de polyéthylène téréphtalate et d'une polyoléfine, et elle présente une épaisseur de 125 pm, - la couche de décor est obtenue par pulvérisation de chrome sur un substrat de polyester de 50 pm d'épaisseur, et - la couche externe de protection est à base d'un polyfluorure de vinyle (PVF) commercialisé par la société Dupont sous la dénomination "Tedlar", et elle présente une épaisseur de 25 pm. On notera toutefois que les modules d'étanchéité selon la présente invention ne sont pas limités à l'utilisation de ces matériaux pour chacune des couches des films 5, 105, 205, et que ces couches pourraient être à base d'autres polymères thermoplastiques et pourraient même inclure une couche externe supplémentaire de protection. REVENDICATIONS 1) Module d'étanchéité (1, 101, 201) pour véhicule à moteur incorporant un film décoratif (5, 105, 205) qui recouvre une surface externe de ce module, caractérisé en ce que ce module comprend un extrudat cintré incorporant ledit film par laminage de ce dernier au contact de tout ou partie du module en cours d'extrusion, lequel film est un stratifié extensible comprenant : - une couche d'adhérisation thermoplastique apte à faire 10 adhérer ledit film audit module, - une couche de décor sous la forme d'une mince pellicule recouvrant un substrat thermoplastique, et -au moins une couche externe de protection sensiblement transparente à la lumière visible recouvrant ladite couche de décor. 15 2) Module d'étanchéité (1, 101, 201) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit extrudat cintré est obtenu par un formage de l'extrudat préalablement laminé pour lui conférer au moins une portion cintrée. 20 3) Module d'étanchéité (1, 101, 201) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit film décoratif (5, 105, 205) est un film d'aspect métallique, ladite couche de décor étant métallisée. 4) Module d'étanchéité (1, 101, 201) selon une des 25 revendications 1 à 3, comportant un profilé d'étanchéité (2, 102, 202) optionnellement pourvu d'un enjoliveur extérieur (106, 206) en matière plastique, caractérisé en ce qu'une couche interfaciale réalisée en un matériau thermoplastique rigide, par exemple à base de polypropylène, est prévue entre ledit film (5, 105, 205), d'une part, et le profilé ou l'enjoliveur 30 intégrant ledit film, d'autre part, pour améliorer la résistance aux déformations dudit profilé ou dudit enjoliveur, respectivement. 12 5) Module d'étanchéité (1, 101, 201) selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite couche d'adhérisation recouvre ladite couche interfaciale et est thermo-activable par cette dernière, ladite couche d'adhérisation étant par exemple à base de polypropylène, à base d'un mélange de polyéthylène téréphtalate et d'une polyoléfine, ou à base d'un élastomère thermoplastique à base oléfinique et à phase élastomère non réticulée (TPO). 6) Module d'étanchéité (201) selon une des revendications précédentes, comportant un profilé d'étanchéité (202) pourvu d'un enjoliveur extérieur (206) en matière plastique, caractérisé en ce que ledit module est constitué d'un extrudat formé par ledit film (205) laminé en cours d'extrusion sur ledit enjoliveur, lequel est lui-même coextrudé avec ledit profilé en formant une articulation (208) avec ce dernier. 7) Module d'étanchéité (1, 101, 201) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite pellicule est issue d'une projection de microgouttelettes sur ledit substrat. 8) Module d'étanchéité (1, 101, 201) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit film (5, 105, 205) recouvre ledit module avec une épaisseur de film inférieure à 300 pm, par exemple comprise entre 150 pm et 200 pm. 9) Module d'étanchéité (1, 101, 201) selon les revendications 3 et 8, caractérisé en ce que, dans ladite couche de décor : - ledit substrat est par exemple à base d'un polyester ou d'un polypropylène et présente une épaisseur comprise entre 10 pm et 60 pm, et - ladite pellicule métallique est à base d'au moins un métal réfléchissant la lumière visible, par exemple le chrome, l'aluminium, l'argent ou un alliage de l'un au moins de ces métaux, et présente une épaisseur inférieure à 5 pm. 13 10) Module d'étanchéité (1) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit film (5) est intégré à un profilé d'étanchéité (2) constituant ledit module sous forme d'extrudat cintré, lequel profilé est un lécheur externe armé ou non pour vitrage mobile (V) d'une porte (10) dudit véhicule, ou bien une coulisse pour ledit vitrage présentant au moins une portion cintrée. 11) Module d'étanchéité (1, 101, 201) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite couche externe de protection est à base d'un polymère fluoré, tel qu'un polyfluorure de vinyle (PVF), ou bien à base d'un polyester. 12) Module d'étanchéité (1, 101, 201) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, dans ledit film (5, 105, 205) : -ladite couche d'adhérisation présente une épaisseur comprise entre 100 pm et 200 pm, - ladite couche de décor présente une épaisseur comprise 20 entre 10 pm et 60 pm, et - ladite couche de protection présente une épaisseur comprise entre 10 pm et 40 pm. 13) Procédé de fabrication d'un module d'étanchéité (1, 101, 25 201) pour véhicule à moteur selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend : a) un laminage dudit film stratifié extensible (5, 105, 205) au contact du profilé d'étanchéité ou de l'enjoliveur en cours d'extrusion pour l'obtention, en sortie de filière d'extrusion, d'une ébauche sous forme 30 d'extrudat incorporant ledit film qui adhère à une face externe dudit profilé ou dudit enjoliveur, respectivement, puis b) un formage de cette ébauche pour obtenir le profilé ou 14 l'enjoliveur présentant une forme apte à épouser le contour dudit véhicule destiné à recevoir le module via une ou plusieurs portion(s) cintrée(s) de ce module, lequel est constitué du profilé incorporant le film ou bien comprend l'enjoliveur incorporant ce film. 14) Procédé de fabrication selon la revendication 13, caractérisé en ce que l'on lamine ledit film (5) directement au contact dudit profilé d'étanchéité (2) constituant alors ledit module (1), et en ce que l'on active ladite couche d'adhérisation en faisant fondre en sortie de filière une couche interfaciale prévue entre ledit profilé et ledit film, inclusivement. 15) Procédé de fabrication selon la revendication 13 ou 14, caractérisé en ce que l'on obtient ladite couche de décor dudit film (5, 105, 205) par une pulvérisation de microgouttelettes par exemple métalliques à la surface dudit substrat, de préférence des microgouttelettes de chrome sur un substrat en polyester. 16) Procédé de fabrication selon la revendication 14, caractérisé en ce que l'on met en oeuvre l'étape b) par un formage à chaud en relation avec l'utilisation d'un matériau thermoplastique rigide pour ledit profilé (2), tel que du polypropylène.