FR 2914239 A1 20081003 FR 0702388 A 20070402 Ensemble de sièges de véhicule et véhicule comprenant un tel ensemble L'invention se rapporte à un ensemble de sièges de véhicule et à un véhicule comprenant un tel ensemble. En particulier, l'invention se rapporte à un ensemble de sièges de véhicule disposés de façon adjacente selon une direction transversale, ledit ensemble de sièges comportant au moins : - un siège latéral individuel qui comprend une assise et un dossier pour un premier utilisateur, - un siège modulable individuel qui comprend : - une assise comportant un premier organe support et au moins un deuxième organe support, chacun desdits premier et deuxième organes support présentant une surface supérieure, - un dossier comportant un premier organe d'appui relié au premier organe support et au moins un deuxième organe d'appui relié au deuxième organe support, chacun desdits premier et deuxième organes d'appui présentant une surface avant, ledit siège modulable présentant : un état d'utilisation dans lequel : - les premier et deuxième organes support s'étendent dans un même plan sensiblement horizontal et sont attenants selon la direction transversale, les surfaces supérieures desdits premier et deuxième organes support formant une surface de support individuel pour un deuxième utilisateur, les premier et deuxième organes d'appui s'étendent dans un même plan sensiblement vertical et sont attenants selon la direction transversale, les surfaces avant desdits premier et deuxième organes d'appui formant une surface d'appui individuel pour le deuxième utilisateur, - un état de non utilisation, au moins l'un des sièges choisi parmi le siège latéral et le siège modulable étant déplaçable selon la direction transversale. Un ensemble de sièges de ce type est connu du 5 document EP-0 943 482. Dans l'ensemble de sièges connu, l'assise et le dossier de l'un des sièges comprennent chacun deux parties latérales pivotantes et l'état de non utilisation prévoit un escamotage complet du dossier. 10 Or un tel ensemble de siège dans lequel l'un des sièges est dans l'état de non utilisation peut présenter, du fait de l'escamotage complet du dossier, un espace vide, ce qui pose un problème de sécurité et nuit à l'esthétique intérieure du véhicule, ou nécessite un 15 déplacement relatif important des sièges pour combler l'espace, ce qui complexifie le montage du siège dans le véhicule. En outre, le pivotement des parties latérales nécessite un encombrement important pour le siège et complexifie l'accès aux parties latérales pour le passage 20 entre l'état de non utilisation et l'état d'utilisation. L'invention vise à pallier les problèmes évoqués ci-dessus. A cet effet, l'invention propose un ensemble de sièges du type précité dans lequel : 25 - les deuxièmes organes support et d'appui du siège modulable sont montés sur le siège latéral, - dans l'état de non utilisation, le premier organe support s'étend dans le plan sensiblement horizontal, le deuxième organe support recouvrant au moins en partie la 30 surface supérieure du premier organe support, et le premier organe d'appui s'étend dans le plan sensiblement vertical, le deuxième organe d'appui recouvrant au moins en partie la surface avant du premier organe d'appui. Ainsi, seule une partie de l'assise et une partie du 35 dossier du siège modulable peuvent être escamotées et disposées dans un volume disponible important et facile d'accès situé en regard des surfaces supérieure et avant. 3 Les premiers organes support et d'appui restant respectivement horizontal et vertical, la formation d'un espace vide dans l'ensemble de sièges est évitée. D'autre part, le déplacement relatif des sièges ainsi que l'encombrement nécessaire pour le siège modulable sont limités et l'accessibilité aux deuxièmes organes support et d'appui dans l'état de non utilisation et dans l'état d'utilisation est facilitée. En outre, les deuxièmes organes support et d'appui recouvrant respectivement les surfaces supérieure et avant des premiers organes support et d'appui peuvent présenter un encombrement transversal qui est inférieur ou égal à celui des premiers organes support et d'appui. Les deuxièmes organes support et d'appui recouvrent ainsi totalement ou partiellement respectivement: lesdites surfaces supérieure et avant, les deuxièmes organes support et d'appui ne dépassant pas l'encombrement transversal des premiers organes support et d'appui et ne débordant pas transversalement sur l'emplacement défini par le siège latéral. Dans un mode de réalisation, pour simplifier le passage entre l'état d'utilisation et l'état de non utilisation, le deuxième organe support peut être déplaçable par rapport au premier organe support selon un premier déplacement adapté pour placer le deuxième organe support dans un plan sensiblement horizontal situé au-dessus de la surface supérieure du premier organe support, et un deuxième déplacement adapté pour que le deuxième organe support recouvre au moins en partie la surface supérieure du premier organe support. Le premier déplacement permet alors de placer le deuxième organe support dans une position de dégagement notamment par :rapport au premier organe support et au siège latéral. Depuis la position de dégagement, le deuxième organe support peut aisément, par le deuxième déplacement, être déplacé pour recouvrir la surface supérieure du premier organe. 4 En particulier, le premier déplacement peut être une translation circulaire autour d'un axe qui s'étend selon la direction transversale. Et, le deuxième déplacement peut être une translation selon la direction transversale. D'autre part, le deuxième organe d'appui peut être monté pivotant sur le deuxième organe support autour d'un axe qui s'étend selon la direction transversale. Le siège présente ainsi une conception simplifiée, le déplacement du deuxième organe support permettant de déplacer le deuxième organe d'appui pour qu'il recouvre la surface avant du premier organe d'appui. On peut alors prévoir que, dans l'état de non utilisation, le deuxième organe d'appui soit rabattu sur le deuxième organe support de sorte à former un accoudoir. Le siège modulable peut alors offrir, dans l'état de non utilisation, un confort amélioré pour l'utilisateur assis sur le siège latéral, les deuxièmes organes support et d'appui ne recouvrant pas l'emplacement défini par le siège latéral et l'accoudoir étant placé à une hauteur appropriée. Par ailleurs, l'ensemble de sièges peut comprendre un dispositif d'accouplement adapté pour lier le déplacement du deuxième organe support au pivotement du deuxième organe d'appui. Selon un mode de réalisation particulier, l'ensemble de sièges peut comporter deux sièges latéraux disposés de part et d'autre du siège modulable, l'assise du siège modulable pouvant comporter deux deuxièmes organes support formant organes support latéraux montés respectivement sur les sièges latéraux, le dossier du siège modulable pouvant comporter deux deuxièmes organes d'appui formant organes d'appui latéraux reliés respectivement aux organes support latéraux et montés respectivement sur les sièges latéraux. Pour améliorer le confort et le maintien dans l'état d'utilisation, les surfaces supérieures des organes support latéraux peuvent, dans l'état d'utilisation, faire saillie verticalement par rapport à la surface supérieure du premier organe support formant organe support central, la surface de support individuel présentant une concavité tournée vers le haut. De même, dans l'état d'utilisation, les surfaces avant des organes d'appui latéraux peuvent faire saillie vers l'avant par rapport à la surface avant du premier organe d'appui formant organe d'appui central, la surface d'appui individuel présentant une concavité tournée vers l'avant. L'invention a également pour objet un véhicule comprenant un plancher et un ensemble de sièges tel que défini ci-dessus monté sur le plancher. D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description. qui suit, faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un ensemble de sièges selon un mode de réalisation, un siège modulable de l'ensemble de sièges étant dans un état d'utilisation, - la figure 2 est une vue en perspective de l'ensemble de sièges de la figure 1 présentant un organe d'appui latéral du siège modulable rabattu sur un organe support latéral, - la figure 3 est une vue en perspective de l'ensemble de sièges de la figure 1 présentant l'organe support latéral après un premier déplacement par rapport à un organe support central, - la figure 4 est une vue en perspective de l'ensemble de sièges de la figure 1 présentant le siège modulable dans une position de non utilisation, un siège latéral de l'ensemble de siège étant déplacé dans une position recentrée, - la figure 5 est une vue en perspective du siège latéral sur lequel sont montés les organes support et d'appui latéraux du siège modulable de l'ensemble de sièges de la figure 1, - la figure 6 est une vue en perspective de l'ensemble de sièges de la figure 1 dans laquelle le siège latéral comporte un dossier rabattu sur une assise, - la figure 7 est une vue en perspective de l'ensemble 5 de sièges de la figure 1 dans laquelle l'assise du siège latéral est relevée. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Sur les figures, on représente un ensemble de sièges 10 de véhicule pouvant être montés sur un plancher 1 horizontal d'un véhicule. Les sièges sont disposés de façon adjacente selon une direction transversale Y horizontale de sorte à former une rangée de sièges. Chaque siège peut former un emplacement individuel adapté 15 pour pouvoir recevoir un utilisateur. Les sièges de la rangée peuvent être montés sur le plancher 1 de sorte à présenter une orientation selon une direction longitudinale X horizontale, perpendiculaire à la direction transversale Y, correspondant pair exemple à 20 la direction longitudinale du véhicule, afin que l'utilisateur placé dans l'emplacement individuel de l'un des sièges soit orienté vers l'avant du véhicule. On définit également une direction verticale Z perpendiculaire aux directions longitudinale X et 25 transversale Y. La description est faite avec un ensemble de sièges comprenant un premier siège latéral 3 individuel pour un premier utilisateur, un siège modulable 2 individuel pour un deuxième utilisateur et un deuxième siège latéral non 30 représenté, les premier 3 et deuxième sièges latéraux étant disposés de part et d'autre du siège modulable 2. L'invention s'applique, toutefois, à des ensembles comprenant deux sièges modulables 2 ou plus, ou un siège latéral 3 ou plus de deux sièges latéraux disposés de 35 part et d'autre, selon la direction transversale Y, du ou des sièges modulables 2. 7 En outre, on peut prévoir que le véhicule comprennent plusieurs ensembles ou que la direction longitudinale X selon laquelle les sièges 2, 3 sont orientés corresponde à une direction autre que la direction longitudinale du véhicule. Le siège modulable 2 présente : - un état d'utilisation, représenté sur la figure 1, dans lequel le siège modulable 2 présente une première dimension L1, mesurée selon la direction transversale Y, permettant au deuxième utilisateur de s'assoir sur le siège modulable 2, - un état de non utilisation, représenté sur la figure 4, dans lequel le siège modulable 2 présente une deuxième dimension L2, mesurée selon la direction transversale Y, inférieure à la première dimension L1. Par ailleurs, on prévoit qu'au moins l'un des sièges choisi parmi les premier 3 et deuxième sièges latéraux et le siège modulable 2 soit déplaçable selon la direction transversale Y. Par exemple, sur les figures, le siège latéral 3 est déplaçable selon la direction transversale Y par rapport au plancher 1 entre une position recentrée, représentée sur la figure 4, dans laquelle, le siège modulable 2 étant dans l'état de non utilisation, le siège latéral 3 est à proximité d'un axe longitudinal médian A, et une position excentrée, représentée notamment sur la figure 1, dans laquelle le siège latéral 3 est à distance de l'axe longitudinal médian A. Le siège modulable 2 et les premier 3 et deuxième sièges latéraux comprennent chacun une assise 4 comprenant des bords avant et arrière écartés l'un de l'autre selon la direction longitudinale X et reliés l'un à l'autre par deux bords latéraux. Le siège modulable 2 et les premier 3 et deuxième sièges latéraux comprennent également chacun un dossier 5 attenant à l'assise 4 et qui s'étend entre un bord supérieur et un bord inférieur. En particulier, le bord inférieur du dossier 5 est disposé de façon adjacente, en contact, au bord arrière de l'assise 4. Comme représenté sur les figures, l'assise 4 du siège latéral 3 s'étend dans un plan sensiblement horizontal, c'est-à-dire parallèlement au plancher 1 avec éventuellement une faible inclinaison pour améliorer le maintien et le confort de l'utilisateur, et comprend par exemple une structure d'assise adaptée pour recevoir un organe d'assise 4c tel qu'un coussin. La structure d'assise peut comprendre deux flasques latéraux 4a écartés l'un de l'autre selon la direction transversale Y et montés sur un dispositif de réglage longitudinal de telle sorte que le siège latéral 3 puisse être déplacé selon la direction longitudinale X par rapport au plancher 1. En particulier, les deux flasques latéraux peuvent être montés coulissant respectivement sur deux glissières 4b qui s'étendent selon la direction longitudinale X. On peut également prévoir, comme représenté sur la figure 7, que l'assise 4 du siège latéral 3, notamment par une extrémité avant, soit montée pivotante par rapport au plancher 1 selon un axe T2 qui s'étend selon la direction transversale Y de sorte à pouvoir relever l'assise 4. La structure d'assise du siège latéral 3 comprend également un dispositif de réglage transversal, non représenté, connu de l'homme du métier, tel que des glissières, et adapté pour permettre le coulissement selon la direction transversale Y de l'assise 4 par rapport au plancher 1. En outre, le dossier 5 du siège latéral 3 s'étend dans un plan sensiblement vertical, c'est-à-dire perpendiculairement au plan du plancher 1 selon la direction transversale Y avec éventuellement une faible inclinaison, et peut comprendre une structure de dossier 5b montée pivotante sur la structure d'assise selon un axe T:L qui s'étend dans la direction transversale Y, et adaptée pour recevoir un organe de dossier 5a, de sorte à 9 pouvoir régler le dossier 5 et le rabattre sur l'assise 4. Le siège latéral 3 peut alors être mis en tablette, l'assise 4 et le dossier 5 rabattu sur l'assise 4 étant sensiblement horizontaux comme représenté sur la figure 6, ou en portefeuille, l'assise et le dossier rabattu sur l'assise 4 étant sensiblement verticaux comme sur la figure 7. L'assise 4 du siège modulable 2 comporte : - un premier organe support formant organe support central 6 et présentant une surface supérieure, et - deux deuxièmes organes support formant organes support latéraux 7, dont un seul est représenté sur les figures 1 à 7, disposés de part et d'autre de l'organe support central 6 et présentant chacun une surface supérieure. Par ailleurs, le dossier 5 du siège modulable 2 comporte . - un premier organe d'appui formant organe d'appui 20 central 8 relié à l'organe support central 6 et présentant une surface avant, et - deux deuxièmes organes d'appui formant organes d'appui latéraux 9, dont un seul est représenté sur les figures 1 à 7, disposés de part et d'autre de l'organe 25 d'appui central 8 et reliés respectivement aux organes support latéraux 7, chacun des organes d'appui latéraux présentant une surface avant. En particulier, comme représenté sur la figure 5, les organes support latéraux 7 sont montés respectivement 30 sur les premier 3 et deuxième sièges latéraux et les organes d'appui latéraux 9 sont montés respectivement sur les premier 3 et deuxième sièges latéraux. En variante, l'assise 4 du siège modulable 2 peut ne comprendre qu'un seul deuxième organe support monté sur 35 le siège latéral ou l'un des sièges latéraux. I)e même, on peut prévoir que le dossier 5 du siège latéral 3 ne comprenne qu'un seul deuxième organe d'appui. relié au deuxième organe support et monté sur le siège latéral ou l'un des sièges latéraux. Dans l'état d'utilisation, les organes support central 6 et latéraux 7 s'étendent dans le même plan sensiblement horizontal que l'assise 4 du siège latéral 3, et sont attenants selon la direction transversale Y. Les organes support central 6 et latéraux 7 sont alors disposés de façon adjacente, en contact, les uns avec les autres selon la direction transversale Y de sorte que les surfaces supérieures desdits organes support central 6 et latéraux 7 forment une surface de support individuel pour le deuxième utilisateur. Dans le mode de réalisation représenté, on peut prévoir que les surfaces supérieures des organes support latéraux 7 fassent saillie verticalement par rapport à la surface supérieure de l'organe support central 6 de telle sorte que la surface de support individuel de l'assise 4 du siège modulable 2 présente une concavité tournée vers le haut améliorant le confort et le maintien de l'utilisateur. L'assise 4 du siège latéral 3 peut également présenter une telle concavité. Dans l'état d'utilisation, les organes d'appui central 8 et latéraux 9 s'étendent dans le même plan sensiblement vertical que le dossier 5 du siège latéral 3, et sont attenants selon la direction transversale Y. Les organes d'appui central 8 et latéraux 9 sont alors disposés de façon adjacente, en contact, les uns avec les autres selon la direction transversale Y de sorte que les surfaces avant desdits organes d'appui central 6 et latéraux 7 forment une surface d'appui individuel pour le deuxième utilisateur. On prévoit également que les surfaces supérieures des organes d'appui latéraux 9 puissent faire saillie vers l'avant par rapport à la surface avant de l'organe 35 d'appui central 8, la surface d'appui individuel présentant une concavité tournée vers l'avant. Le dossier 5 du siège latéral 3 peut également présenter une telle concavité. Dans le mode de réalisation représenté, les dimensions transversales de l'assise 4 et du dossier 5 du siège modulable 2 sont sensiblement identiques. La première dimension L1 du siège modulable 2 dans l'état d'utilisation peut alors correspondre à la dimension transversale de l'assise 4 ou du dossier 5. Toutefois, si les dimensions transversales de l'assise 4 et du dossier 5 sont différentes, la première dimension Li correspond à la plus grande dimension transversale choisie parmi la dimension transversale de l'assise 4 et la dimension transversale du dossier 5. Les organes d'appui latéraux 9 du siège modulable 2 peuvent être montés pivotants respectivement sur les organes support latéraux 7 autour d'un axe T3 qui s'étend selon la direction transversale Y. De plus, de manière analogue au siège latéral 3, on prévoit que l'organe d'appui central 8 puisse être monté pivotant sur l'organe support central 6 autour d'un axe qui s'étend selon la direction transversale Y de sorte à pouvoir être réglé en inclinaison et rabattu sur l'organe support central 6. Et l'organe support central 6 peut être monté sur une structure, comprenant par exemple des glissières, adaptée pour permettre le coulissement selon la direction longitudinale X du siège modulable 2 par rapport au plancher 1 et le pivotement de l'organe support central 6 par rapport au plancher 1 autour d'un axe qui s'étend selon la direction transversale Y. Le siège modulable peut alors être mis en tablette ou en portefeuille. Dans l'état de non utilisation, représenté sur la figure 4, l'organe support central 6 est maintenu dans le même plan sensiblement horizontal que celui de l'état d'utilisation et de l'assise 4 du siège latéral 3. Et l'organe d'appui central 8 est maintenu dans le même plan sensiblement vertical que celui de l'état d'utilisation et du dossier 5 du siège latéral 3. En revanche, les organes support latéraux 7 recouvrent en partie la surface supérieure de l'organe support central 6 et les organes d'appui latéraux 9 recouvrent en partie la surface avant de l'organe d'appui central 8. De cette manière, dans l'état de non utilisation, les organes support latéraux 7 sont disposés au-dessus, en vis-à-vis de la surface supérieure de l'organe support central 6, c'est-à-dire que les organes support latéraux 7 sont disposés à une distance du plancher 1 selon la direction verticale Z supérieure à celle de la surface supérieure de l'organe support central 6 et s'étendent entre les bords latéraux de l'organe support central 6. Les organes support latéraux 7 recouvrent une partie de la surface supérieure de l'organe support central 6 et présentent un encombrement transversal qui ne dépasse pas celui de l'organe support central 6. De même dans l'état de non utilisation, les organes d'appui latéraux 9 sont disposés en avant, en vis-à-vis de la surface avant de l'organe d'appui central 8 et s'étendent entre les bords latéraux de l'organe d'appui central 8. Les organes d'appui latéraux 9 recouvrent une partie de la surface avant de l'organe d'appui central 8 et présentent un encombrement transversal qui ne dépasse pas celui de l'organe d'appui central 8. En variante, on peut prévoir que les organes support latéraux 7 recouvrent la totalité de l'organe support central 6 et/ou que les organes d'appui latéraux 9 recouvrent la totalité de l'organe d'appui central 8. Les organes support latéraux 7 et les organes d'appui latéraux 9 sont alors disposés dans un volume disponible important ouvert vers l'avant et délimité vers l'arrière par la surface avant de l'organe d'appui central 8, vers le bas par la surface supérieure de l'organe support central 6 et transversalement par deux plans XZ passant par les bords latéraux de l'organe support central 6 et/ou de l'organe d'appui central 8. En position recentrée, le siège latéral 3 peut alors être à proximité des organes support 6 et d'appui 8 centraux du siège modulable 2 (figure 4), et en position excentrée, le siège latéral 3 peut être à distance des organes support 6 et d'appui 8 centraux du siège modulable 2 (figure 1). Dans le mode de réalisation représenté, les dimensions transversales de l'organe support central 6 et de l'organe d'appui central 8 du siège modulable 2 sont sensiblement identiques La deuxième dimension L2 du siège modulable 2 dans l'état de non utilisation peut alors correspondre à la dimension transversale de l'organe support central 6 ou de l'organe d'appui central 8. Toutefois, si les dimensions transversales de l'organe support central 6 et de l'organe d'appui central 8 sont différentes, la deuxième dimension L2 correspond à la plus grande dimension transversale choisie parmi la dimension transversale de l'organe support central 6 et la dimension transversale de l'organe d'appui central 8. Dans le mode de réalisation représenté, les organes d'appui latéraux 9 étant montés pivotants sur les organes support latéraux 7, le recouvrement de la surface avant de l'organe d'appui central 8 par les organes d'appui latéraux 9 est lié au recouvrement de la surface supérieure de l'organe support central 6 par =Les organes support latéraux 7. L'invention ne se limite toutefois pas à cette réalisation et le recouvrement approprié de la surface avant de l'organe d'appui central 8 par les organes d'appui latéraux 9 peut être obtenu de manière indépendante du déplacement des organes support latéraux 7. Selon une réalisation particulière, on prévoit que les organes support latéraux 7 soient déplaçables par rapport à l'organe support central 6 selon un premier déplacement adapté pour placer les organes support latéraux 7 dans un plan sensiblement horizontal situé au- dessus de la surface supérieure de l'organe support central 6, et un deuxième déplacement adapté pour que les organes support latéraux 7 recouvrent la surface supérieure de l'organe support central 6. En particulier, le premier déplacement peut être une translation circulaire autour d'un axe qui s'étend selon la direction transversale Y. Ce premier déplacement permet de placer les organes support latéraux 7 au-dessus et en avant par rapport à l'organe support central 6. Chaque organe support latéral 7 peut par exemple comprendre . une barre 10 en forme de L comportant un bras long 11 qui s'étend selon direction longitudinale X entre une extrémité avant à proximité du bord avant de l'assise 4 et une extrémité arrière à proximité du bord arrière de l'assise 4, et un bras court 12 qui s'étend selon direction verticale Z depuis l'extrémité arrière du bras long 11, deux bielles 13 présentant chacune une première extrémité montée pivotante sur le bras long 11 de la barre 10 en forme de L autour d'un axe transversal, et une deuxième extrémité. Les deuxièmes extrémités des bielles 13 peuvent alors être montées pivotantes autour d'un axe transversal sur le flasque 4a du siège latéral 3 adjacent au siège modulable 2. Le flasque 4a, la barre 10 en forme de L et les bielles 13 peuvent ainsi former un parallélogramme déformable adapté pour réaliser le premier déplacement de translation circulaire. Les organes d'appui latéraux 9 peuvent, par exemple, 30 être montés sur l'extrémité libre du bras court 12 de la barre 10 en forme de L. Par ailleurs, le deuxième déplacement peut être une translation selon la direction transversale Y. Les organes support 7 et d'appui 9 latéraux du siège 35 modulable 2 étant montés sur le siège latéral 3, le deuxième déplacement en translation selon la direction transversale Y peut alors être réalisé par le coulissement transversal du siège latéral 3 par rapport au plancher 1. En relation avec les figures, on décrit un exemple de réduction de l'encombrement transversal d'une rangée de sièges comprenant un siège modulable 2 et deux sièges latéraux 3 disposés de part et d'autre selon la direction transversale Y du siège modulable 2. Sur la figure 1, le siège modulable 2 est dans l'état d'utilisation, de telle sorte que le deuxième utilisateur peut prendre place sur le siège modulable, et le siège latéral 3 est en position excentrée. Sur la figure 2, les organes d'appui latéraux 9 sont, par exemple, rabattus sur les organes support latéraux 7 de sorte à pouvoir former des accoudoirs pour le premier utilisateur et un troisième utilisateur assis sur le deuxième siège latéral, non représenté. Sur la figure 3, les organes support latéraux 7 sont déplacés en translation circulaire pour venir au-dessus et en avant de la surface supérieure de l'organe support central 6. On peut prévoir que le siège comprenne un dispositif d'accouplement,, non représenté, adapté pour lier le déplacement des organes support latéraux 7 au pivotement des organes d'appui latéraux 9. Par exemple, le dispositif d'accouplement peut consister en un organe de verrouillage solidaire de l'organe d'appui latéral 9 et verrouillé sur l'organe support latéral 7 tant que l'organe d'appui latéral 9 s'étend dans le plan sensiblement vertical. Le pivotement de l'organe d'appui latéral 9 peut déverrouiller l'organe de verrouillage et libérer l'organe support latéral 7. Le dispositif d'accouplement peut alors comprendre un ressort monté dans une articulation en pivot selon l'axe transversal de la deuxième extrémité de l'une des bielles 13. Le ressort sollicite élastiquement l'organe support latéral selon le premier déplacement. En variante, on peut prévoir que l'une des bielles 13 de chaque organesupport latéral 7 présente une extension qui s'étend depuis la deuxième extrémité. Une bielle d'accouplement s'étendant entre l'extension de la bielle 13 et le bord inférieur de l'organe d'appui latéral 9 peut ainsi faire basculer la bielle 13 en exerçant une traction lorsque l'organe d'appui latéral 9 est rabattu. Sur la figure 4, par le passage des sièges latéraux de la position excentrée à la position recentrée, les organes support latéraux 7 recouvrent :La surface supérieure de l'organe support central 6, sensiblement parallèlement à celle-ci. Les organes d'appui latéraux 9 recouvrent la surface avant de l'organe d'appui central 8, sensiblement perpendiculairement à celle-ci. Dans cette position, seule une partie inférieure des organes d'appui latéraux 9 recouvre la surface avant de l'organe d'appui central 8. Le mode de réalisation décrit ci-dessus permet de faire passer le nombre d'emplacement pour des utilisateurs de trois, respectivement sur les sièges latéraux et le siège modulable 2 en position d'utilisation, à deux, respectivement sur les sièges latéraux. Le siège modulable 2 dans l'état de non utilisation ne recouvre pas les deux emplacements restant après réduction de l'encombrement transversal. Le siège modulable 2 permet en outre de disposer de deux accoudoirs surélevés pour améliorer le confort des utilisateurs.30 REVENDICATIONS 1. Ensemble de sièges de véhicule disposés de façon adjacente selon une direction transversale (Y), 5 ledit ensemble de sièges comportant au moins : - un siège latéral (3) individuel qui comprend une assise (4) et un dossier (5) pour un premier utilisateur, - un siège modulable (2) individuel qui comprend : - une assise (4) comportant un premier organe 10 support (6) et au moins un deuxième organe support (7), chacun desdits premier (6) et deuxième (7) organes support présentant une surface supérieure, - un dossier (5) comportant un premier organe d'appui (8) relié au premier organe support (6) et au 15 moins un deuxième organe d'appui (9) relié au deuxième organe support (7), chacun desdits premier (8) et deuxième (9) organes d'appui présentant une surface avant, ledit siège modulable (2) présentant : 20 - un état d'utilisation dans lequel : les premier (6) et deuxième (7) organes support s'étendent dans un même plan sensiblement horizontal et sont attenants selon la direction transversale (Y), les surfaces supérieures desdits premier (6) et deuxième (7) 25 organes support formant une surface de support individuel pour un deuxième utilisateur, - les premier (8) et deuxième (9) organes d'appui s'étendent dans un même plan sensiblement vertical et sont attenants selon la direction transversale (Y), les 30 surfaces avant desdits premier (8) et deuxième (9) organes d'appui formant une surface d'appui individuel pour le deuxième utilisateur, - un état de non utilisation, au moins l'un des sièges choisi parmi le siège latéral 35 (3) et le siège modulable (2) étant déplaçable selon la direction transversale (Y), ledit ensemble de sièges étant caractérisé en ce que :- les deuxièmes organes support (7) et d'appui (9) du siège modulable (2) sont montés sur le siège latéral (3), -dans l'état de non utilisation, le premier organe support (6) s'étend dans le plan sensiblement horizontal, le deuxième organe support (7) recouvrant au moins en partie la surface supérieure du premier organe support (6), et le premier organe d'appui (8) s'étend dans le plan sensiblement vertical, le deuxième organe d'appui (9) recouvrant au moins en partie la surface avant du premier organe d'appui (8). 2. Ensemble de sièges selon la revendication 1, dans lequel le deuxième organe support (7) est déplaçable par rapport au premier organe support (6) selon un premier déplacement adapté pour placer le deuxième organe support (7) dans un plan sensiblement horizontal situé au-dessus de la surface supérieure du premier organe support (6), et un deuxième déplacement adapté pour que le deuxième organe support (7) recouvre au moins en partie la surface supérieure du premier organe support (6). 3. Ensemble de sièges selon la revendication 2, dans lequel le premier déplacement est une translation circulaire autour d'un axe qui s'étend selon la direction transversale (Y). 4. Ensemble de sièges selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, dans lequel le deuxième déplacement est une translation selon la direction transversale (Y). 5. Ensemble de sièges selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel le deuxième organe d'appui (9) est monté pivotant sur le deuxième organe support (7) autour d'un axe qui s'étend selon la direction transversale (Y). 6. Ensemble de sièges selon la revendication 5, dans lequel, dans l'état de non utilisation, :Le deuxième organe d'appui (9) est rabattu sur le deuxième organe support (7) de sorte à former un accoudoir. 7. Ensemble de sièges selon l'une quelconque des revendications 5 et 6, comprenant un dispositif d'accouplement adapté pour lier le déplacement du deuxième organe support (7) au pivotement du deuxième organe d'appui (9) 8. Ensemble de sièges selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, comportant deux sièges latéraux (3) disposés de part et d'autre du siège modulable (2), l'assise (4) du siège modulable (2) comportant deux deuxièmes organes support (7) formant organes support latéraux montés respectivement sur les sièges latéraux, le dossier (5) du siège modulable (2) comportant deux deuxièmes organes d'appui (9) formant organes d'appui latéraux reliés respectivement aux organes support latéraux (7) et montés respectivement sur les sièges latéraux (3). 9. Ensemble de sièges selon la revendication 8, dans lequel, dans l'état d'utilisation, les surfaces supérieures des organes support latéraux (7) font saillie verticalement par rapport à la surface supérieure du premier organe support (6) formant organe support central, la surface de support individuel présentant une concavité tournée vers le haut. 10. Ensemble de sièges selon l'une quelconque des 25 revendications 8 et 9, dans lequel, dans l'état d'utilisation, les surfaces avant des organes d'appui latéraux (9) font saillie vers l'avant par rapport à la surface avant du premier organe d'appui (8) formant organe d'appui central, la surface d'appui individuel 30 présentant une concavité tournée vers l'avant. 11. Véhicule comprenant un plancher (1) et un ensemble de sièges selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 monté sur le plancher (1).