FR 2907741 A1 20080502 FR 0610755 A 20061211 La présente invention concerne un dispositif pour caler un véhicule de loisir notamment camping car de niveau + ou -. Les cales utilisées traditionnellement en formes de coin sollicitent intempestivement le frein de secours. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte en effet une came sur laquelle bascule une semelle de profil en T inégal permettant la mise de niveau stable et sans effort sur le frein de secours pour caler ou décaler. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente la semelle, pièce principale du dispositif. La figure 2 représente : a) La came (5) permettant le basculement. b) L'entretoise (7) permettant de changer la hauteur de calage. c) Les ergots (6) solidaires de came (5) permettant le positionnement sur la semelle (1) figure 1. La figure 3 représente un montage d'ensemble du dispositif. La figure 4 représente : a) Le bossage (8) anti-flexion permettant le calage de la semelle (1) b) Les ergots (9) solidaires du bossage (8) permettant le positionnement sur la semelle (1) figure 1 La semelle (1) figure 1 de profil en T inégal comporte sur ces deux faces des stries antidérapantes (2), un biseau (4) sur les deux faces facilitant l'accès, deux trous (3) permettant le positionnement de la came (5) figure 2 et de l'entretoise (7) figure 2. Les dimensions de cette pièce sont liées à la dimension des roues les plus utilisées en véhicule de loisirs camping car. La partie en T inégal de cette pièce permet différentes hauteurs de calage par retournement. Cette pièce peut être réalisée en matière plastique par opération de 30 moulage par injection. La came (5) figure 2 de section semi cylindrique évidée en partie comporte deux ergots (6) figure 2 de préférence métallique permettant le positionnement sur la semelle (1) figure 1. 35 40 2907741 -2- L'entretoise (7) évidée en partie figure 2 comporte deux trous pour le passage des ergots (6) figure 2 et vient s'intercaler entre la semelle (1) figure 1 et la came (5) figure 2 permettant de faire varier la hauteur de calage. L'entretoise (7) vient ainsi s'intercaler entre la semelle (1) figure 1 et le bossage (8) figure 4 permettant le renfort de la semelle (1) selon la position du calage. La came (5), l'entretoise (7) figure 2 et le bossage (8) figure 4 peuvent être réalisées en matière plastique par opération de moulage par injection. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour caler un véhicule de loisir notamment camping car caractérisé en ce qu'il est constitué d'une semelle en T inégal(1) comportant une came amovible(5) permettant son basculement. 2) dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la came (5) constitué d'une pièce semi cylindrique rigide munie de deux ergots (6) permettant le couplage à la semelle. L'ensemble ainsi constitué peut basculer. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que l'entretoise (7) peut être positionnée entre la semelle (1) et la came (5) permettant le changement de hauteur de calage .Et en variante entre la semelle (1) et le bossage anti-flexion (8) pour calage de faibles hauteurs. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la semelle (1) est pourvue de stries antidérapantes (2) sur les deux faces ainsi que deux trous permettant de recevoir les deux ergots(6) afin de stabiliser l'ensemble. 15 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la semelle (1) pourvu d'un biseau sur les deux faces facilitent l'accès. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la semelle (1) de profil en T inégal permet différentes 20 hauteurs de calages. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le bossage anti-flexion (8) constitué d'une pièce rigide de profil arrondi,muni de deux ergots (9) permet le renfort de la semelle (1) pour calage de faibles hauteurs. 10