FR 2903374 A1 20080111 FR 0606096 A 20060705 La présente invention concerne un dispositif pour signaler un changement de direction lorsque l'on est sur un cycle. Elle peut être utilisée par les personnels des autoroutes nationales et routes (DDE, s pompiers, police...). Le changement de direction est traditionnellement fait avec le bras, ce qui risque une chute. Les automobilistes ne font pas attention à cette manoeuvre manuelle. Le dispositif, selon l'invention, permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en /o effet, selon une première caractéristique, un gilet fluorescent (1) équipé de quatre feux oranges (2) à l'avant (3) et deux à l'arrière (6) ainsi que deux interrupteurs (2). Selon des modes particuliers de réalisation, le gilet fluorescent (1) est équipé de deux relais clignotants (5) et de deux interrupteurs (2). Ce système est autonome car ce sont des ,!S batteries de type accumulateurs (9 volts) (4) placées dans la poche arrière du gilet. Les feux oranges (3) sont placés sur le flan gauche et droit avant du gilet, puis les feux oranges (6) sont placés sur le flan gauche et droit arrière. Les figures 1 et 2 illustrent l'invention. Un câble électrique est placé au bas du dos pour relier la polarité positive de l'accumulateur à une dynamo sinon les piles sont chargées sur un transformateur 220 volts 9 volts 170 M/A. Je La figure 1 représente de face le dispositif de l'invention. La figure 2 représente de dos une variante de ce dispositif. En référence à ces dessins, le dispositif comporte deux feux oranges placés à l'avant 3e droit et gauche, puis à l'arrière droit et gauche. Le gilet comporte deux interrupteurs (2) reliés à deux batteries (4), puis deux relais placés à côté (5). 2903374 2 Dans une farine de réalisation, selon la figure 1, le gilet fluorescent est équipé d'une doublure (12) qui permet de fixer les accessoires. Le dispositif, selon l'invention, est aussi destiné aux personnels qui interviennent au bord des S routes (en mode warning). Le dispositif, selon l'invention, est aussi destiné aux intervenants lors d'un accident de la circulation et diminue les risques en étant mieux localisé individuellement (en mode warning). ,4, Le dispositif, pour indiquer un changement de direction en vélo caractérisé en ce que les éléments du système lumineux présentent deux boîtiers à ampoules, oranges à l'avant (3) et deux boîtiers à ampoules (6) à l'arrière. Le dispositif peut aussi être utilisé en mode warning lors d'une panne et être aussi utilisé par les intervenants routiers et autoroutiers. Le dispositif, selon le premier mode de réalisation, caractérisé en ce que le changement de voie principalement en milieu urbain soit signalé par deux feux oranges à l'avant du vêtement et deux 1 autres placés à l'arrière. Le dispositif est alimenté par des batteries de type accumulateurs 9 volts 170 M/A. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour indiquer un changement de direction en vélo caractérisé par un gilet fluorescent présentant deux boîtiers à ampoules oranges à l'avant (3) et deux boîtiers à ampoules oranges (6) à l'arrière. S 2) Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le changement de voie, principalement en milieu urbain, soit signalé par deux feux oranges placés à l'avant et deux autres à l'arrière du gilet. 3) Dispositif, selon la revendication 2, équipé de deux interrupteurs (2) placés sur le flan droit et gauche du gilet. 4) Dispositif, selon quelconques des représentations précédentes, caractérisé en ce que le gilet soit équipé de deux accumulateurs (9 volts) 170 M/A. 5) Le dispositif, selon la revendication 1, est équipé à l'arrière de catadioptres rouges. 6) Le dispositif, selon la revendication 4, est équipé d'un raccordement extérieur pour permettre la recharge par dynamo ou par transformateur.