FR 2900863 A1 20071116 FR 0604106 A 20060509 Pièce de structure réalisée par moulage et prévue pour être assemblée à une autre pièce de structure L'invention concerne une pièce de structure prévue pour être assemblée à une autre pièce de structure. Plus précisément, l'invention concerne une pièce de structure réalisée par une opération de moulage qui est prévue pour être assemblée à une autre pièce de structure à l'aide d'une ou plusieurs vis ou autre dispositif similaire. Elle concerne également un ensemble de pièces de structure. Dans le domaine de l'automobile par exemple le boîtier d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation est formé d'un assemblage de différentes pièces. Ces pièces sont notamment le réflecteur, la glace protectrice, une platine de support de lampes ou encore un système optique de transmission entre les lampes et le réflecteur. Ces pièces sont généralement fabriquées en matière plastique par injection. On sait que toute pièce moulée possède une direction privilégiée qui est la direction de démoulage, c'est à dire la direction selon laquelle la pièce peut être éjectée du moule d'injection. Pour permettre l'éjection, toutes les parois ou portions de paroi de la pièce doivent être orientées de façon convergente vers la direction de démoulage pour que la pièce ne reste pas accrochée dans une des coquilles du moule. Il faut donc que les faces des parois aient toutes un angle de dépouille minimum par rapport à la direction de démoulage. Cependant il se peut que la géométrie générale de la pièce impose une portion de paroi non convergente ou en contre-dépouille avec la direction de démoulage. Dans ce cas on a alors recours à des inserts amovibles qui sont introduits dans le volume interne du moule avant l'injection de la matière plastique et qui sont extraits du moule avant l'éjection de la pièce moulée. Ces inserts que l'on appelle aussi des tiroirs ou des cames compliquent malgré tout la fabrication de la pièce, le moule est plus cher, le temps de fabrication est allongé, et le prix de revient est augmenté. Lorsqu'une pièce présente des canons de vissage, la forme cylindrique ou tronconique de révolution des canons demande que l'axe des canons coïncide avec la direction de démoulage. De façon connue un canon peut être formé par une paroi continue et cylindrique ou par une paroi discontinue formée par des languettes disposées en cercle. Lorsque deux pièces sont assemblées entre elles au moyen de vis, la pièce qui porte les vis, que l'on désignera par la pièce émettrice et la pièce réceptrice qui reçoit le filetage des vis doivent avoir des canons dans le prolongement l'un de l'autre, dans le même axe pour permettre le vissage. Or il se peut que la géométrie générale de l'une ou l'autre des pièces impose une direction de démoulage qui est différente de l'axe des canons de vis. Par exemple dans le cas d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation pour l'automobile, une direction privilégiée est l'axe optique du réflecteur qui correspond à la direction de déplacement du véhicule. Or il n'est pas toujours possible de faire coïncider la direction de démoulage de toutes les pièces avec cet axe optique. L'esthétique du véhicule peut en effet imposer qu'une ou plusieurs pièces du dispositif d'éclairage ou de signalisation, notamment le réflecteur, ait une forme générale galbée avec une extrémité déportée vers l'avant ou l'arrière par rapport à l'autre. D'autres contraintes peuvent faire que l'élément qui porte les lampes ou les sources d'éclairage comporte une platine de forme générale plane et que cette platine occupe une position inclinée relativement au réflecteur. Dans un cas de cette espèce, les directions de démoulage des deux pièces ne coïncident pas entre elles. L'axe des vis étant commun aux deux pièces, il se trouve en oblique par rapport à la direction de démoulage d'une des pièces. Ainsi à cause de différentes contraintes externes, une pièce de structure de l'assemblage peut être conçue avec une direction de démoulage qui forme un angle avec l'axe des vis. Le problème se pose alors de réaliser cette pièce au moindre coût. Une première solution pour réaliser les canons consisterait à utiliser un insert amovible comme cela a été évoqué précédemment. Mais outre ses inconvénients, l'usage d'un insert amovible dans le moule n'est pas toujours possible du fait de la géométrie de la pièce. On peut aussi réaliser le canon par une opération de reprise ou encore il reste la possibilité d'ajouter une pièce supplémentaire pour réaliser l'assemblage. Dans tous les cas cela représente des opérations additionnelles, du temps supplémentaire pour la fabrication ou l'assemblage des pièces, et un coût de revient additionnel. Compte tenu de cet état de la technique, il existe un besoin pour une pièce de structure dont la direction de démoulage et l'axe de vissage des vis sont distincts, c'est-à-dire ne sont pas parallèles, et qui est améliorée en ce qu'un écart angulaire entre la direction de démoulage et l'axe de vissage ne pose pas de problème particulier de fabrication et/ou d'assemblage. Un autre but de l'invention est de proposer une pièce de structure dont les canons de vissage donnent une grande souplesse pour orienter l'angle de vissage des vis. Pour atteindre ces buts, l'invention propose une pièce de structure réalisée dans une matière apte à un moulage dans un moule, la pièce présentant des portions de paroi définissant une direction de démoulage, cette direction étant la direction fictive par rapport à laquelle les différentes portions de paroi sont orientées sans angle de contre-dépouille au moins dans leur plus grande partie, et présentant par ailleurs au moins un canon prévu pour un dispositif longiligne d'assemblage par insertion selon un axe d'assemblage non parallèle à la direction de démoulage. Le dit canon forme un couloir intérieur, ce couloir ayant un plan médian parallèle à la direction de démoulage et à l'axe d'assemblage. L'ensemble de pièces de structure comprend deux pièces de structures assemblées par au moins un élément longiligne d'assemblage par insertion dirigé selon un axe d'assemblage. Il comprend une pièce émettrice qui porte l'élément longiligne par insertion, avec un canon de guidage pour l'élément longiligne d'assemblage par insertion, et une pièce réceptrice qui reçoit l'élément longiligne d'assemblage par insertion, avec un canon d'ancrage pour recevoir l'élément longiligne d'assemblage. L'une des deux pièces émettrice et réceptrice est conforme à la pièce de structure précédemment définie. Ainsi, du fait de sa forme spécifique, le canon de guidage ou d'ancrage a un évidement central qui forme un couloir dont la paroi peut être réalisée lors du moulage sans adjonction d'insert additionnel dans le moule. Et ceci bien que la direction d'assemblage pour la ou les vis soit distincte de la direction de démoulage. Le concepteur de dispositif d'éclairage ou de signalisation est de ce fait libéré d'une partie des contraintes qui touchent à la fabrication et au mode d'assemblage des pièces. Dans une application de l'invention à un dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule, notamment un feu de véhicule, l'ensemble de pièces de structure comporte une platine et un réflecteur assemblés selon l'invention. La platine est par exemple un composant à fonction optique, un composant supportant la ou les sources lumineuses (halogène, ou pluralité de diodes électroluminescentes par exemple) à disposer de façon appropriée par rapport au réflecteur. L'invention sera mieux comprise en se référant à la description ci-dessous et aux dessins qui lui sont annexés. Les figures 1 et 2 expliquent le contexte de l'invention. La figure 3 illustre de façon schématique un premier mode de mise en oeuvre de l'invention. La figure 4 est une figure explicative relativement à l'orientation des couloirs d'assemblage. Les figures 5 et 6 représentent un autre mode de réalisation de l'invention. La figure 7 montre une variante de mise en oeuvre de l'invention. La figure 8 représente en section transversale le canon de la figure 7. Les figures 9 et 10 montrent une variante de construction du mode de réalisation précédent, la figure 10 montrant le canon vu selon la direction de démoulage. Les figures 11 et 12 sont relatives à un autre mode de mise en oeuvre de l'invention et représentent partiellement un assemblage sous deux angles de vue différents. La figure 13 illustre une application particulière de l'invention au dispositif d'éclairage ou de signalisation d'un véhicule automobile. La figure 14 illustre une variante de construction. Pour illustrer le contexte de l'invention, les figures 1 et 2 montrent de façon schématique un ensemble de deux pièces de structure 1 et 2 qui sont prévues pour être assemblées au moyen de vis 3 et 4. Selon ce qui est illustré, les pièces de structure présentent une forme générale allongée. Cependant ceci n'est pas limitatif et les pièces 1 et 2 peuvent représenter tout autre forme. Les vis 3 et 4 sont de préférence des vis autotaraudeuses, spécifiques pour la matière thermoplastique, c'est-àdire ayant un corps central relativement fin, avec une tête et une extrémité d'ancrage avec un filet et un bout pointu. De préférence, le filet est tranchant, relativement fin, pour faciliter son ancrage par fluage dans les parois du canon. Également, comme cela sera précisé ultérieurement, d'autres moyens d'assemblage que des vis peuvent également convenir. Le nombre des vis n'est pas non plus limitatif. La pièce 1 contre laquelle les têtes de vis 3 et 4 prennent appui lors de l'assemblage sera désignée pièce émettrice. La pièce 2 dans laquelle l'extrémité d'ancrage des vis est vissée lors de l'assemblage sera désignée pièce réceptrice. Chacune des pièces 1 ou 2 porte un canon de guidage ou d'ancrage pour chacune des vis 3 et 4. Les canons de guidage 5 et 6 de la pièce émettrice 1 ont chacun un logement central qui permet le libre passage des vis 3 et 4, et selon le mode de réalisation illustrée, ils sont en partie compris dans l'épaisseur de paroi de la pièce émettrice 1. La longueur des canons de guidage 5 et 6 n'est pas limitative. Elle peut être réduite à la simple épaisseur d'une paroi. La partie tubulaire des canons 5 et 6 peut aussi être située du côté de la tête de vis. Les canons de guidage 5 et 6 sont dirigés de façon parallèle, et on a repéré par les traits mixtes 7 et 8 les axes d'assemblage qu'ils définissent respectivement pour les vis 3 et 4. Les canons de guidage fournissent à leur sommet un appui pour la tête de chacune des vis. Cette surface d'appui est orientée perpendiculairement à l'axe d'assemblage. La pièce réceptrice 1 est réalisée par tout moyen approprié, notamment elle est réalisée en une matière plastique par injection dans un moule. D'autres techniques de fabrication peuvent également convenir pour cette pièce. Dans le cas de fabrication par moulage, la direction de démoulage de la pièce 1 est parallèle aux axes d'assemblage des canons 5 et 6. La direction de démoulage désigne la direction selon laquelle la pièce 1 est éjectée de la coquille du moule qui la retient au mornent de l'ouverture du moule. Toute pièce moulée présente une direction de démoulage que l'homme du métier est capable d'identifier en observant la pièce finie. De façon connue, pour permettre l'éjection de la pièce, l'ensemble des parois ou portions de paroi de la pièce présente un angle de dépouille relativement à cette direction de façon à ce qu'aucune portion de la pièce un reste accrochée à l'une des coquilles du moule. Généralement, on compte un angle de dépouille supérieur à un angle minimum de l'ordre de 0,5 à 1 degré pour toute portion de paroi. Un angle de contre-dépouille désigne à l'inverse un angle négatif avec la direction de démoulage. Si la forme géométrique de la pièce 1 présente une portion en contre-dépouille autre que les canons 5 et 6, cette portion est moulée avec l'aide d'un insert amovible qui est introduit dans le volume intérieur du moule avant l'injection et extrait avant l'éjection de la pièce. Ceci est connu de l'homme du métier. La pièce réceptrice 2 est construite de la même façon que la pièce émettrice 1. Cette pièce est réalisée par moulage, de préférence en une matière thermoplastique. Elle présente des canons d'ancrage 9 et 10 pour recevoir les extrémités d'ancrage des vis 3 et 4. Ces canons seront décrits en détail ultérieurement. Ils sont prévus pour fournir aux extrémités d'ancrage des vis 3 et 4 un logement dans la paroi duquel le filet de la vis pourra mordre en creusant un sillon. Selon le mode de réalisation illustré, le sommet des canons 9 et 10 de la pièce réceptrice est prévu pour servir d'appui à la base des canons 5 et 6. Ceci n'est pas limitatif, et d'autres éléments pourraient être utilisés comme appui entre les deux pièces 1 et 2. Une particularité de la pièce réceptrice est que sa direction de démoulage est distincte de l'axe d'assemblage des vis. Les raisons de cette disparité peuvent être variées et multiples. Par exemple, la forme géométrique des pièces émettrice et réceptrice impose pour chacune d'elles une direction de démoulage précise, mais ces directions ne coïncident pas une fois les pièces assemblées. De ce fait, pour au moins l'une des deux pièces, l'axe d'assemblage est distinct d,e sa direction de démoulage propre. Dans les figures 1 et 2, on a représenté en 15 et 16 les axes d'assemblage des deux vis 3 et 4 pour la pièce réceptrice 2. Le trait mixte 17 correspond à la direction de démoulage de la pièce réceptrice 2. Il est visible dans ces figures que le trait mixte 17 est en oblique par rapport aux traits mixtes 15 et 16. L'écart angulaire admissible entre la direction de démoulage 17 et l'axe d'assemblage 15, 16 est inférieur à 45 degrés, de préférence inférieur à 30 degrés. Pour permettre l'assemblage, le logement d'ancrage des vis 3 et 4 de la pièce est formé par un couloir, et non par un logement cylindrique comme cela se fait usuellement. Le couloir a un plan médian qui est orienté 'parallèlement à la direction de démoulage et à l'axe d'assemblage. Selon un premier mode de construction qui est illustré en figure 3 pour le canon 10 et la vis 4, le couloir 15 est délimité par deux parois parallèles 19 et 20 dont l'écartement est inférieur au diamètre de l'extrémité d'ancrage d'une vis, pour que son filet creuse un sillon dans l'épaisseur des parois. En outre, les parois 19 et 20 sont orientées parallèlement à la direction de démoulage 17, c'est-à-dire qu'aucune portion de ces parois ne présente un angle de contre-dépouille relativement à cette direction 17. Cela revient à dire notamment que la distance entre les deux parois 19 et 20 diminue du sommet vers la base des parois. À l'inverse, l'épaisseur de paroi 19 et 20 augmente depuis leur sommet jusqu'à la base, afin de respecter l'angle de dépouille minimum. Ceci va bien dans le sens de faciliter l'introduction de la vis et de renforcer les parois à leur base afin d'éviter leur déformation. Les parois 19 et 20 sont moulées en respectant la direction de démoulage. Mais elles autorisent aussi l'introduction et le vissage d'une vis 4 selon l'axe d'assemblage 16 de la vis en question. Lorsque les deux pièces émettrice et réceptrice sont positionnées dans leur position d'assemblage, l'ouverture du couloir 18 se trouve dans le prolongement du logement central du canon 6. Il en est de même pour les canons 9 et 5. De cette façon, au fur et à mesure du vissage, la pointe de la vis s'engage dans l'ouverture du couloir puis le filet creuse son sillon dans chacune des parois du canon. La figure 4 est une figure qui explique comment on détermine l'orientation des couloirs de la pièce 2. Les traits mixtes 15 et 16 représentent les axes d'assemblage des vis 3 et 4. Depuis un point quelconque de ces axes, on trace un second axe parallèle à la direction de démoulage 17. Ces seconds axes sont repérés par les traits mixtes 25 et 26 dans la figure 4. Les couples d'axes 15 et 25, 16 et 26 définissent chacun un plan qui est le plan médian du couloir de vissage pour chacune des vis 3 et 4. Il reste alors à dresser les parois qui matérialisent le couloir, comme les parois 19 et 20 pour le couloir 18 dans la figure 3. On procéderait de la même façon s'il y avait plus ou moins de deux vis d'assemblage. La longueur L du couloir mesurée perpendiculairement à la direction de démoulage est supérieure ou égale à H x tga , où tga désigne la tangente de l'écart angulaire a entre la direction de démoulage et l'axe d'assemblage et H la hauteur de l'extrémité d'ancrage de la vis qui est prévue pour être vissée dans le canon. La profondeur du couloir est suffisante pour que le couloir reçoive l'extrémité d'ancrage de la vis sur toute sa longueur, jusqu'à la pointe. La profondeur peut être variable sur la longueur du couloir en fonction de la forme qui est donnée au fond du couloir et au sommet des parois (lui délimitent le couloir, pourvu qu'aucune portion du fond ou du sommet soit en contre-dépouille par rapport à la direction de démoulage et que la portion d'ancrage de la vis jusqu'à la pointe y trouve son logement. La figure 5 est relative à une variante de construction et elle représente un canon 30. Comme précédemment, le canon 30 a un couloir 31 délimité par deux parois 32 et 33 sensiblement parallèles. Les parois 32 et 33 sont soutenues sur l'extérieur par des contreforts 32a, 32b, 32c, 33a, 33b, 33c. Le nombre, la forme et la position des contreforts ne sont pas limitatifs. Cependant, les contreforts sont orientés parallèlement à la direction de démoulage 37, et se présentent donc en oblique relativement à l'axe d'assemblage 36 de la vis 38. Aucune portion de paroi des contreforts ne forme un angle de contre-dépouille avec la direction de démoulage 37 de la pièce réceptrice. D'autres éléments de renforcement pourraient également convenir pourvu qu'ils soient moulés selon la direction de démoulage de la pièce. Notamment, on pourrait prévoir un seul contrefort sur l'extérieur de chacune des parois 32 et 33. Les contreforts soutiennent les parois 32 et 33, et les empêchent de s'écarter l'une de l'autre lors de l'introduction de la vis 35. Comme les contreforts sont en oblique par rapport à la vis, le filet de la vis creuse son sillon en partie dans des zones des paroi qui sont renforcées sur l'extérieur par les contreforts. Ceci contribue à un meilleur ancrage de la vis. Les figures 7 ,et 8 sont relatives à un autre mode de mise en oeuvre de l'invention. Le couloir d'assemblage pour la vis 45 est matérialisé par une pluralité de galeries 46a, 46b, 46c qui sont orientées parallèlement à la direction de démoulage 47 et qui débouchent à la périphérie du canon 50. Les galeries sont alignées dans un plan médian qui est parallèle à la direction de démoulage 47 et à l'axe d'assemblage 48 de la vis 45. Aucune portion de paroi des galeries ne forme un angle de contre-dépouille avec la direction de démoulage 47 de la pièce réceptrice. Ainsi, les galeries 46a, 46b, 46c forment globalement un couloir entre deux parois 52 et 53 du canon. ]Les galeries sont séparées par des nervures d'entretoisement 49a, 49b qui relient les deux parois 52 et 53. La largeur des galeries est inférieure au diamètre de l'extrémité d'ancrage de la vis pour que le filet de la vis creuse un sillon dans les parois 52 et 53. Le nombre, la section, la profondeur des galeries ne sont pas limitatifs. Ces éléments sont déterminés pour permettre le démoulage de la pièce de structure. De façon avantageuse, l'ouverture d'une galerie, la galerie 46a dans la figure 7, se trouve à l'aplomb de l'axe d'assemblage de la vis 45 lorsque les deux pièces de structure sont mises en position pour être assemblées. De cette façon, lors du vissage, la pointe de vis pénètre dans le couloir par l'ouverture de cette galerie d'introduction, puis au fur et à mesure que son filet s'accroche dans la paroi, la vis mord la paroi de la galerie d'introduction, elle traverse les galeries suivantes en perforant au passage les nervures d'entretoisement. Ce mode de réalisation est avantageux pour plusieurs raisons. D'une part les parois 52 et 53 qui délimitent le canon sont retenues depuis l'intérieur par les nervures d'entretoisement, de ce fait le canon présente une bonne rigidité de paroi sous un encombrement réduit. En outre, l'épaisseur des différentes portions de paroi ne présente pas de fortes variations ou des formes complexes, ce qui facilite le moulage de la pièce. Enfin, au cours de sa pénétration, la vis traverse des portions de paroi pleines, en l'occurrence les nervures d'entretoisement, ce qui améliore la tenue de son ancrage. On pourrait aussi combiner ce mode de construction avec le précédent, c'est-à-dire soutenir les parois du canon avec en partie des contreforts et en partie des nervures d'entretoisement. Les figures 9 et 10 montrent une variante de construction d'un canon 63 ayant trois galeries 60a, 60b et 60c. Le canon 63 a une direction de démoulage 67, et il est prévu pour recevoir une vis 64 selon un axe d'assemblage 68. Pour faciliter l'engagement de la vis, l'ouverture de la galerie d'introduction 60a du canon 63 est aménagée avec une rampe 61 creusée dans la paroi de la nervure d'entretoisement 62. La rampe 61 guide la pointe de la vis 64 vers une zone de pointage où la nervure d'entretoisement 62 a une épaisseur réduite, ce qui facilite l'engagement de la vis par un effet d'auto centrage. Ce mode de réalisation montre aussi en figure 10 des parois latérales 65 et 66 qui sont galbées, vues de dessus, de façon à présenter une épaisseur plus importante vers l'axe d'assemblage de la vis. La figure 11 est relative à un autre mode de mise en oeuvre de l'invention selon lequel c'est la pièce émettrice 71 qui présente un axe d'assemblage 72 pour une vis 74 distinct de sa direction de démoulage 73 propre. La pièce réceptrice 76 présente quant à elle un canon 77 de conception traditionnelle pour recevoir l'extrémité d'ancrage de la vis 74. Selon ce mode de réalisation, le logement 79 de la pièce émettrice qui est traversé par la vis 74 est orienté dans l'axe de la direction de démoulage 72. Sa face externe 80 est aménagée pour fournir un appui à la tête de vis. Par exemple le logement 79 est oblong et un lamage centré sur l'axe 73 est prévu pour recevoir la tête de vis, afin de lui fournir deux zones de portée en avant et en arrière du plan de section de la figure 11. Le canon de guidage 81 de la vis 74 est formé du côté de la pièce émettrice par deux parois parallèles 82 et 83 qui définissent entre elles un couloir de guidage 84. Ce couloir 84 est traversé par la vis 74. L'écartement des parois 82 et 83 est égal ou supérieur au diamètre du corps de la vis de façon à permettre son libre passage. Le plan médian du couloir 84 est parallèle à l'axe d'assemblage 73 et à la direction de démoulage 72, les parois n'ont aucune portion en contre-dépouille par rapport à la direction de démoulage 73. Ainsi, le couloir 84 forme un canon de guidage de la pièce émettrice qui est apte à guider la vis 74 vers le canon d'ancrage 77 de la pièce réceptrice. Le couloir est délimité par des parois dont l'orientation est compatible avec la direction de démoulage de la pièce de structure. Selon le mode de réalisation illustré, les parois de guidage de la pièce émettrice sont prévues pour venir en appui contre le sommet du canon 77 lors du vissage de la vis 74. Mais ceci est facultatif. La figure 13 illustre un exemple particulier d'application de l'invention. Il s'agit d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation destiné à un véhicule automobile, et plus particulièrement d'un feu arrière de véhicule. L'assemblage comprend un réflecteur 92, et une platine 91 qui supporte un système de transmission optique vers les différentes cavités (paraboles) du réflecteur. Ces cavités sont orientées par rapport à l'axe optique du dispositif d'éclairage ou de signalisation, cet axe optique impose naturellement une direction de démoulage 95 pour le réflecteur. La platine 91 a une forme générale plane, qui impose naturellement une direction de démoulage 96 perpendiculaire au plan général de cette pièce. La platine 91 est assemblée sur l'arrière du réflecteur 92 par deux vis 93 et 94 qui sont portées par la platine, jouant ici le rôle de la pièce émettrice, et qui sont vissées dans le réflecteur. L'axe de vissage des vis 93 et 94 est parallèle à la direction de démoulage de la platine 91, c'est-à-dire que les vis sont en oblique par rapport à la direction de démoulage du réflecteur. Dans cette application particulière, le réflecteur présente des canons d'assemblage pour les vis qui sont réalisés conformément à l'un des modes de construction décrits précédemment. L'invention n'est pas limitée à un assemblage des pièces de structure au moyen de vis. D'autres moyens longilignes d'assemblage peuvent aussi convenir. Pour illustrer cela, la figure 14 montre un assemblage de deux pièces de structure émettrice 98 et réceptrice 99 au moyen de rivets 100. Les rivets sont assemblés à chaud, ils sont engagés à force dans le canon 101 de la pièce réceptrice selon un axe d'assemblage 102. Selon le mode de construction illustré, ce canon est réalisé conformément à ce qui a été décrit relativement à la figure 9. Du fait de la chaleur qu'il a emmagasiné, le rivet 100 fait fondre superficiellement les parois du couloir, et aussi les nervures d'entretoisement qu'il traverse. Une fois que la matière a refroidi, l'extrémité d'ancrage du rivet est rendue solidaire de la pièce réceptrice 101. On peut prévoir des aspérités à l'extrémité d'ancrage du rivet pour améliorer sa retenue dans la pièce réceptrice. Selon un autre mode d'assemblage on provoque l'échauffement du dispositif d'assemblage par des ultrasons. D'autres dispositifs longilignes d'assemblage peuvent aussi convenir. Ainsi, l'invention permet de fabriquer et d'assembler au moyen de vis ou autre dispositif longiligne d'assemblage deux pièces émettrice et réceptrice qui ont des directions de démoulage qui ne coïncident pas. La fabrication, en particulier le moulage des canons de guidage ou d'ancrage n'est pas plus compliquée qu'à l'ordinaire. Le concepteur a ici un moyen économique pour concevoir une pièce dont l'axe d'assemblage et la direction de démoulage ne sont pas parallèles. Il est libéré de la contrainte de faire coïncider les directions de démoulage des différentes pièces d'un assemblage, ou de concevoir un moule particulier pour la pièce dont la direction de démoulage ne coïncide pas avec l'axe d'assemblage. Il dispose de plus de facilités pour concevoir les pièces d'un assemblage puisque au moins pour l'une des pièces il peut choisir sans surcoût significatif une direction de démoulage qui est distincte de l'axe d'assemblage imposé par l'autre pièce. Naturellement la présente description n'est donnée qu'à titre indicatif et l'on pourrait adopter d'autres modes de mise en oeuvre de l'invention sans pour autant sortir du cadre de celle-ci. Notamment on pourrait avoir un assemblage hybride par des moyens tels que des vis, une partie des vis étant assemblées selon une un axe d'assemblage parallèle à la direction de démoulage d'une des deux pièces, et l'autre partie des vis ayant un axe d'assemblage parallèle à la direction de démoulage de l'autre pièce. La pièce de structure pourrait aussi présenter des canons traditionnels pour l'assemblage d'une autre pièce de structure que la pièce émettrice ou réceptrice. Les pièces émettrice et réceptrices peuvent être réalisées dans des matières différentes, notamment des matières plastiques de naturedifférente. L'invention n'est pas limitée au domaine des dispositifs d'éclairage ou de signalisation pour un véhicule automobile, elle peut s'appliquer à d'autres domaines où des pièces de structure sont assemblées, et notamment dans le domaine de l'automobile pour d'autres applications que les dispositifs d'éclairage ou de signalisation.20 REVENDICATIONS 1- Pièce de structure réalisée dans une matière apte à un moulage dans un moule, la pièce présentant des portions de paroi définissant une direction de démoulage (17, 37, 47, 67, 72, 95, 97) cette direction étant la direction fictive par rapport à laquelle les différentes portions de paroi sont orientées sans angle de contre-dépouille au moins dans leur plus grande partie. et présentant par ailleurs au moins un canon (9, 10, 30, 50, 63, 81, 101) prévu pour un dispositif longiligne d'assemblage par insertion (3, 4, 38, 48, 64, 73, 93, 94, 100) selon un axe d'assemblage (15, 16, 36, 48, 68, 73, 91, 102) non parallèle à la direction de démoulage (17, 37, 47, 67, 72, 95, 97), caractérisée par le fait que le canon (9, 10, 30, 50, 63, 81, 101) forme un couloir intérieur (18, 31, 46a, 46b, 46c, 60a, 60b, 60e, 84), ce couloir ayant un plan médian parallèle à la direction de démoulage (17, 37, 47, 67, 72, 95, 97) et à l'axe d'assemblage (15, 16, 36, 48, 68, 73, 91, 102). 2- Pièce de structure selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le canon (9, 10, 30, 50, 63, 101) comprend deux parois (19, 20, 32, 33, 52, 53, 65, 66) parallèles dont l'écartement est inférieur au diamètre du dispositif d'assemblage par insertion (3, 4, 38, 48, 64, 73, 93, 94, 100) et dont toutes les portions sont orientées sans angle de contre-dépouille relativement à la direction de démoulage (17, 37, 47, 67, 72, 95, 97). 3- Pièce de structure selon la revendication 2, caractérisée par le fait que les parois (32, 33) sont soutenues sur l'extérieur par des contreforts (32a, 32b, 32c, 33a, 33b, 33c). 4- Pièce de structure selon la revendication 2, caractérisée par le fait que les parois (52, 53, 65, 66) sont reliées par des nervures d'entretoisement (49a, 49b) qui divisent le couloir en une pluralité de galeries (46a, 46b, 46c, 60a, 60b, 60e). 5- Pièce de structure selon la revendication 4, caractérisée par le fait qu'une galerie (60a), dite galerie d'introduction, a une rampe (61) de guidage pour la pointe de l'élément d'assemblage longiligne (64). 6- Pièce de structure selon la revendication 2, caractérisée par le fait que les parois (65, 66) sont galbées pour augmenter leur épaisseur vers l'axe d'assemblage. 7- Pièce de structure selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le canon (9, 10, 30, 50, 63, 101) est un canon d'ancrage pour l'extrémité d'ancrage d'un dispositif longiligne d'assemblage (4. 38, 45, 64, 100). 8- Pièce de structure selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le canon (81) est un canon de guidage pour le corps d'un dispositif longiligne d'assemblage (73). 9- Ensemble de pièces de structure comprenant deux pièces de structure (1,2) assemblées par au moins un élément longiligne d'assemblage par insertion (3, 4, 38, 45, 64, 73, 93, 94, 100) dirigé selon un axe d'assemblage (15, 16, 36, 48, 68, 73, 91, 102), comprenant une pièce émettrice (1) qui porte l'élément longiligne par insertion, et ayant un canon de guidage (5, 6) pour l'élément longiligne d'assemblage par insertion, et un pièce réceptrice qui reçoit l'élément longiligne d'assemblage par insertion avec un canon d'ancrage (9, 10) pour recevoir l'élément longiligne d'assemblage, caractérisé par le fait que l'une des deux pièces émettrice et réceptrice est conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 8 précédentes. 10- Ensemble selon la revendication 9, caractérisé par le fait que le canon (9, 10, 30, 50, 63, 81, 101) de l'une des pièces qui forme un couloir intérieur (18, 31, 46a, 46b, 46c, 60a, 60b, 60e, 84) a une ouverture dans le prolongement du logement central d'un canon (5, 6, 77) de l'autre pièce lorsque les deux pièces sont en position d'assemblage. 11- Ensemble selon la revendication 10, caractérisé par le fait que le canon (9, 10, 30, 50, 63, 81, 101) de l'une des pièces qui forme un couloir intérieur (18, 31, 46a, 46b, 46c, 60a, 60b, 60e, 84) est en appui contre le canon (5, 6, 77) de l'autre pièce lorsque les deux pièces sont en position d'assemblage. 12- Dispositif d'éclairage ou de signalisation pour un véhicule automobile, caractérisé par le fait qu'il comprend un ensemble de pièces de structure conforme à l'une au moins des revendications 9 à 11 précédentes. 13- Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'ensemble de pièces de structure comporte une platine et un réflecteur,. 14- Véhicule automobile caractérisé par le fait qu'il comprend un ensemble de pièces de structure conforme à l'une au moins des revendications 9 à 11 précédentes.