FR 2898919 A1 20070928 FR 0602574 A 20060324 2898919 Ensemble d'ancrage réglable La présente invention se rapporte à un ensemble d'ancrage réglable pour relier une tige de liaison et une fourrure, au niveau d'une paroi de 5 plafond ou bien d'une paroi verticale. Des ensembles d'ancrage connus comprenant des cavaliers et une tige, permettent déjà de relier ensemble, par exemple deux fourrures disposées le long d'une paroi verticale, de manière à constituer une double paroi. II s'agit là en réalité par exemple, de constituer une paroi io totalement plane le long d'une paroi originelle qui ne l'est pas. Dans ce but, une première série de fourrures est montée solidaire de ladite paroi originelle et dans ces fourrures sont engagés des cavaliers d'un premier type de cavalier, tandis qu'une seconde série de fourrures est disposée en avant de la première série et chacune des fourrures de la seconde série 15 est reliée aux fourrures de la première série par l'intermédiaire de cavalier d'un second type engagé dans les fourrures de la seconde série, les cavaliers des deux types étant respectivement reliés ensemble par l'intermédiaire d'une tige. Alors que les tiges sont montées en position fixe sur les cavaliers 20 dudit premier type, de manière à faire saillie de ladite paroi originelle, elles sont susceptibles de recevoir les cavaliers dudit second type de manière réglable en coulissement. De la sorte, il est possible de régler à distance la position des cavaliers dudit second type par rapport à leur homologue dudit premier type de manière à ajuster la position des fourrures de la 25 seconde série par rapport à ladite paroi originelle. En ajustant ainsi toutes les fourrures ,de ladite seconde série il est possible de définir une surface plane à laquelle une paroi plane elle aussi peut être adossée. En revanche, les tiges doivent être préalablement montées sur les cavaliers dudit premier type, qui présente une forme déterminée, et les 30 cavaliers dudit second type, d'une forme différente, doivent comporter des moyens permettant de régler en translation les cavaliers dudit deuxième type sur la tige. 2 2898919 On pourra se référer notamment au document FR 2 809 125, lequel décrit un tel ensemble comportant deux types de cavalier adaptés à être reliés ensemble par une tige. Un premier inconvénient de l'ensemble d'ancrage réglable décrit dans ce document, réside précisément dans la nécessité de disposer de deux types de cavalier différents, ce qui augmente les coûts de réalisation de chacun d'entre eux. Au surplus, et c'est un second inconvénient, ce document décrit des moyens élastiques permettant de bloquer la tige en translation par rapport au cavalier dudit second type. En effet, ces moyens élastiques ne permettent pas de bloquer de façon rigide le cavalier par rapport à la tige. Aussi, un problème qui se pose et que vise à résoudre la présente invention est alors de fournir un ensemble d'ancrage qui permette non seulement un maintien rigide par rapport au cavalier dudit second type, mais aussi qui puisse être réalisé à un coût avantageux. Pour atteindre ce but, la présente invention propose un ensemble d'ancrage réglable pour relier une tige de liaison et une fourrure, ledit ensemble comprenant au moins un cavalier présentant deux ailes en regard reliées par un pont et une première languette qui s'étend entre lesdites ailes, lesdites ailes présentant deux parties libres d'ancrage et deux bords respectivement opposés auxdites parties libres, lesdites parties libres étant adaptées à venir s'engager dans ladite fourrure, ladite tige étant adaptée à être montée à coulissement dans ledit cavalier selon une direction sensiblement parallèle auxdites ailes, ladite première languette comprenant des moyens de réglage à pas long pour bloquer ladite tige en translation par rapport audit cavalier ; selon l'invention, ledit pont relie lesdits bords opposés desdites ailes ; et ledit pont comprend en outre des moyens de réglage à pas court, lesdits moyens de réglage à pas court étant constitués d'un premier taraudage dans lequel ladite tige est apte à être montée vissable, par quoi ladite tige est adaptée à être montée réglable selon deux pas différents, dans l'un ou l'autre des moyens de réglage. 3 2898919 Ainsi, une caractéristique de l'invention réside dans la réalisation d'un ensemble d'ancrage, avec un seul type de cavalier, chacun des cavaliers pouvant recevoir une tige montée réglable sur ce cavalier, soit à pas court, la tige est alors montée vissable dans le taraudage pratiqué 5 dans ledit pont, soit à pas long, la tige étant alors susceptible d'être bloquée en translation sur ce cavalier grâce aux moyens de réglage a pas long. De la sorte, un seul type de cavalier est nécessaire, puisque les cavaliers sont alors engagés dans les fourrures de la première série solidaires de la paroi originelle, et la tige est alors montée vissable dans le io taraudage, tandis que les autres cavaliers respectivement homologues, et engagés dans les fourrures de la seconde série à distance de la paroi originelle, reçoivent eux, une tige montée à coulissement et réglable à pas long par rapport au cavalier grâce au moyen de réglage a pas long. Les tiges sont réalisées dans un matériau métallique ou en matière plastique 15 ou bien encore dans tout autre matériau. Selon un mode de mise en oeuvre de l'invention particulièrement avantageux, lesdites ailes définissant un espace libre, ledit pont présente un orifice adapté à recevoir ladite tige à coulissement, ledit espace présentant une portion qui s'étend dans le prolongement dudit orifice et en 20 regard de ladite première languette. De la sorte, la tige étant susceptible de coulisser selon une course correspondant à ladite portion d'espace, les possibilités de réglage, s'agissant du réglage a pas long sont relativement importantes en terme d'amplitude. Avantageusement, ledit cavalier comprend en outre une seconde 25 languette disposée en regard da ladite première languette de façon que ladite portion d'espace s'étende entre lesdites languettes. Ainsi, non seulement cette seconde languette permet de rigidifier le cavalier, car les ailes sont maintenues espacées l'une de l'autre par le pont mais aussi par lesdites languettes, mais au surplus, la tige est susceptible d'être guidée 30 en translation entre ces deux languettes. En outre, comme on l'expliquera plus en détail ci-après, lesdits moyens de réglage à pas long comprennent préférentiellement des 4 2898919 moyens de blocage montés vissables à travers un second taraudage pratiqué dans ladite première languette et non pas des moyens élastiques comme cela est le cas dans l'art antérieur, ce qui permet de venir serrer les moyens de blocage contre la tige étendue dans ladite portion d'espace 5 et de la bloquer ainsi en translation de manière à bloquer ensemble le cavalier et la tige. Selon une caractéristique particulièrement avantageuse de l'invention, ledit cavalier est formé d'une seule pièce dans une plaque métallique découpée et formée, par exemple au moyen d'une presse. io Ensuite, ainsi qu'on l'expliquera ci-après, les différentes parties de la plaque métallique découpée sont taraudées, percées et pliées pour former le cavalier. Ainsi, grâce à une seule installation on réalise un seul type de cavalier dans lequel la tige peut être montée réglable a pas long ou à pas court ainsi que l'on vient de l'expliquer. is Par ailleurs, l'invention concerne également un ensemble d'ancrage comprenant cieux cavaliers reliés ensemble par ladite tige de liaison, ladite tige de liaison présentant deux extrémités opposées, une première extrémité montée vissée dans ledit premier taraudage dudit cavalier et une seconde extrémité montée en prise dans lesdits moyens de blocage à 20 pas long dudit autre cavalier. D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après de modes de réalisation particuliers de l'invention, donnés à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels : 25 - la Figure 1 est une vue schématique de dessus illustrant une découpe d'un élément de l'ensemble d'ancrage conforme à l'invention ; - la Figure 2 est une vue schématique en coupe verticale dudit élément illustré sur la Figure 1, après pliage ; - la Figure 3 est une vue schématique en coupe verticale dudit 30 élément représenté sur la Figure 2, relié à d'autres éléments selon un premier mode de mise en oeuvre ; 5 2898919 - la Figure 4 est une vue schématique en coupe verticale dudit élément représenté sur la Figure 2, relié à un autre élément selon un second mode de mise en oeuvre ;et, -la Figure 5 représente un ensemble d'ancrage dans lequel deux 5 éléments sont mis en oeuvre. La Figure 1 montre une plaque métallique 10 définissant un plan P, prédécoupée au moyen d'une presse par exemple. Sur cette plaque métallique 10, apparaissent différentes parties qui vont être pliées les unes par rapport aux autres pour former un cavalier tel que représenté sur io la Figure 2. Tout d'abord, cette plaque métallique 10 présente deux ailes 12 et 14 symétriques l'une de l'autre par rapport à un axe de symétrie central A, ces ailes présentant respectivement chacune une partie libre d'ancrage 16, 18 adaptées à former des moyens d'accrochage ainsi qu'on l'expliquera ci-après. 15 La plaque métallique 10 présente en outre, une première languette 20 prédécoupée, et solidaire de la plaque 10 par un seul bord 22. Cette première languette 20 présente deux oreilles symétriques 24, 26 adaptées à être engagées respectivement dans deux trous oblongs 28, 30 situés respectivement dans les deux ailes 12, 14, de part et d'autre de la 20 première languette 20 et coupées par la droite définie par le bord 22. On expliquera ci-après, comment les deux oreilles symétriques 24, 26 viennent se loger respectivement dans les trous oblongs 28, 30. Par ailleurs, la plaque métallique 10 présente une seconde languette 32 découpée dans l'une des ailes 14 et retenue par un seul bord 34, et qui 25 présente elle, une extrémité 36 adaptée à être engagée dans un évidement oblong 40 ménagé dans l'autre aile 12. De plus, la plaque métallique 10 présente une portion centrale 42 adaptée à former un pont entre les deux ailes 12,14 et dans laquelle sont ménagés des avant-trous, un avant-trou central 44 et un avant-trou 30 contigu 46. De plus, un autre avant-trou 48 est pratiqué dans la première languette 20. On se référera à présent, à la fois à la Figure 1 et à la Figure 2 afin de décrire en détail, le mode de pliage et de formage de la plaque métallique 10 permettant d'obtenir un cavalier 50 tel qu'illustré sur la Figure 2. Tout d'abord, les deux languettes 20, 32 sont pliées sensiblement à 90 par rapport au plan P défini par la plaque métallique 10, et en avant de ce plan ; la première languette 20 autour d'un axe 52 voisin du bord 22, la seconde languette 32 autour d'un axe défini par le bord 34. Les languettes 20, 32 sont ainsi étendues en saillie en avant du plan P et io sensiblement perpendiculaires par rapport à lui. Ensuite, les deux ailes 12, 14 sont respectivement repliées l'une vers l'autre en avant du plan P et sensiblement perpendiculairement à ce dernier, l'une des ailes 12 autour d'un axe gauche G situé à une distance d de l'axe de symétrie central A et parallèlement à lui, l'autre aile 14 15 autour d'un axe droit D situé à une distance d de l'axe de symétrie central A et opposé à l'axe droit G. Les deux axes, gauche G et droit D délimitant la portion centrale 42 formant le pont. Ainsi, cette seconde opération de pliage des deux ailes 12, 14 s'effectue, d'une part en prenant soin que les deux oreilles 24, 26 de la 20 première languette 20 pénètrent respectivement dans les trous oblongs 28, 30 pratiqués dans les deux ailes 12, 14, et d'autre part que l'extrémité 36 de la seconde languette 32 s'insère dans l'évidement oblong 40. On retrouve ainsi le cavalier formé 50 illustré sur la Figure 2. Toutefois, avant cette double opération de pliage, l'avant-trou central 25 44 est tout d'abord agrandi et déformé vers l'avant du plan P de façon à réaliser une couronne centrale 54 puis est taraudé pour former un premier taraudage 56. Quant à l'avant-trou contigu 46, il est simplement agrandi et déformé pour former aussi vers l'avant du plan P, une couronne contiguë 58 et un orifice 59. En outre, l'autre avant-trou 48 pratiqué dans la 30 première languette 20, il est lui également agrandi et déformé vers l'avant puis taraudé pour former un second taraudage 60. 7 2898919 Après cette double opération de pliage, et après que les avant-trous ont été agrandi et formé, la première languette 20 s'étend en regard de la seconde languette 32 et toutes les deux, elles définissent entre elles une portion d'espace 62 située dans le prolongement de la couronne contiguë 5 58 et délimitée également par les deux ailes 12, 14 sensiblement parallèles entre elles et en regard l'une de l'autre. Ainsi, le premier taraudage 56 est susceptible de recevoir une pièce vissable, ainsi qu'on l'expliquera ci-après, tandis que la couronne contiguë 58, est adaptée à recevoir une pièce longitudinale en coulissement. io Aussi, sur la Figure 3 on retrouve le cavalier 50 en coupe verticale, dans lequel a été engagé une première tige 64 en coulissement à travers la couronne contiguë 58. La première tige 64 s'étend dans la portion d'espace 62 et en regard du second taraudage 60 formé dans la première languette 20 et dans lequel est vissée une vis 66 dont l'extrémité 68 est is en appui contre la première tige 64 qui elle-même est bloquée en translation par la seconde languette 32. Ainsi, la première tige 64 est-elle bloquée en translation selon son axe longitudinal, par rapport au cavalier 50, car prise en étau entre l'extrémité 68 de la vis 66 et la seconde languette 32. En outre, la vis 66 présente une tête 70 permettant de 20 bloquer à force manuellement la première tige 64 par rapport au cavalier 50. Ainsi, la première tige 64 est susceptible d'être entraînée en translation à travers la couronne 58 selon un pas long, et d'y être bloquée dans la position désirée grâce à la vis 66. Par ailleurs, et selon un second mode de mise en oeuvre illustré sur 25 la Figure 4, qui n'exclut d'ailleurs pas la mise en oeuvre du mode précédent comme on l'expliquera ci-après, on retrouve un cavalier 50 dans lequel une seconde tige 72 est montée vissée dans le premier taraudage 56, le second taraudage 60 étant alors libre tout comme la couronne contiguë 58 et la portion d'espace 62. Ainsi, la seconde tige 72 30 est-elle susceptible d'être entraînée en translation à travers la couronne centrale 54 selon un pas court, en entraînant en rotation cette seconde tige 72 dans le premier taraudage 56. 8 2898919 Par conséquent, une tige, est susceptible d'être reliée à un cavalier 50, soit en autorisant un réglage a pas long en introduisant la tige à travers la couronne contiguë 58 et en la bloquant grâce à la vis 66 soit en permettant un réglage a pas court, en vissant la tige à travers la couronne 5 centrale 54. Ainsi, grâce à un seul type de cavalier 50, il est possible de relier ensemble deux fourrures. La Figure 5, illustre ainsi partiellement une première fourrure horizontale 74 solidaire d'une paroi originelle non représentée, et une seconde fourrure verticale 76 à distance de la io première fourrure 74. Ces fourrures 74, 76, sont constituées d'un profilé en U dont les ailes en vis-à-vis 78, 80 se terminent respectivement par un retour 82 étendus l'un vers l'autre, et vers l'intérieur du profilé. Deux cavaliers 50, sont montés de façon solidaire respectivement dans les fourrures 74, 76 grâce à leurs parties libres d'ancrage 16 dont 15 une seule apparaît sur la Figure 5, l'autre cavalier 50 étant partiellement masqué par la seconde fourrure 76. Les cavaliers 50 sont montés en regard l'un de l'autre, et sont reliés par une tige unique, dont une extrémité 72' est montée vissée dans le premier taraudage 56 du cavalier 50 engagé dans la première fourrure 74 et dont l'extrémité opposée 64' 20 est elle engagée dans la couronne contiguë 58 qui n'apparaît pas sur la Figure 5 ; cette extrémité opposée 64' étant bloquée en translation grâce à la vis 66. Ainsi, on comprend que la distance qui sépare les fourrures 74, 76 est ajustable aisément, soit selon un pas court en vissant plus ou moins la tige dans le premier taraudage 56, soit selon un pas long en 25 réglant la position du cavalier 50 engagé dans la seconde fourrure 76 par rapport à la tige unique, en dévissant la vis 66 puis en faisant varier en translation la position du cavalier 50 sur l'extrémité opposée 64' de la tige et en bloquant à nouveau la vis 66 pour immobiliser ce cavalier 50 par rapport à la tige. De la sorte, en utilisant une tige unique filetée que l'on 30 peut aisément visser dans le premier taraudage 56, une paire de cavaliers identiques 50 et une vis 66 pour bloquer l'autre extrémité de la tige unique dans la couronne contiguë 58, il est aisé de régler la position des cavaliers 9 2898919 50 l'un par rapport à l'autre, et par conséquent la distance des fourrures 74, 76 l'une par rapport à l'autre. En outre, les cavaliers 50 sont susceptibles d'être utilisés seuls avec une tige pour suspendre des fourrures à une paroi de plafond. L'une des 5 extrémités de la tige est engagée dans le premier taraudage 56, tandis que l'autre extrémité de la tige est solidarisée à la paroi de plafond.10 REVENDICATIONS 1. Ensemble d'ancrage réglable pour relier une tige de liaison (64, 72) et une fourrure (74, 76), ledit ensemble comprenant au moins un cavalier (50) présentant deux ailes en regard (12, 14) reliées par un pont (42) et une première languette (20) qui s'étend entre lesdites ailes, lesdites ailes (12, 14) présentant deux parties libres d'ancrage (16, 18) et deux bords respectivement opposés auxdites parties libres, lesdites io parties libres (16, 18) étant adaptées à venir s'engager dans ladite fourrure, ladite tige (64, 72) étant adaptée à être montée à coulissement dans ledit cavalier (50) selon une direction sensiblement parallèle auxdites ailes (12, 14), ladite première languette (20) comprenant des moyens de réglage à pas, long (32, 58, 20, 60, 66) pour bloquer ladite tige en 15 translation par rapport audit cavalier (50) ; caractérisé en ce que ledit pont (42) relie lesdits bords opposés desdites ailes (12, 14) ; et en ce que ledit pont (42) comprend en outre des moyens de réglage à pas court (54, 56), lesdits moyens de réglage à pas court étant 20 constitués d'un premier taraudage (56) dans lequel ladite tige (72) est apte à être montée vissable, par quoi ladite tige est adaptée à être montée réglable selon deux pas différents, dans l'un ou l'autre des moyens de réglage. 2. Ensemble d'ancrage selon la revendication 1, caractérisé en ce 25 que, lesdites ailes (12, 14) définissant un espace libre, ledit pont (42) présente un orifice (59) adapté à recevoir ladite tige (64) à coulissement, ledit espace présentant une portion (62) qui s'étend dans le prolongement dudit orifice (59) et en regard de ladite première languette (20). 3. Ensemble d'ancrage selon la revendication 2, caractérisé en ce 30 que ledit cavalier (50) comprend en outre une seconde languette (32) disposée en regard da ladite première languette (20) de façon que ladite portion d'espace (62) s'étende entre lesdites languettes (20, 32). 4. Ensemble d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de réglage à pas long (32, 58, 20, 60, 66) comprennent des moyens de blocage (66) montés vissables à travers un second taraudage (60) pratiqué dans ladite première languette (20). 5. Ensemble d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit cavalier (50) est formé d'une seule pièce dans une plaque métallique découpée et formée (10). 6. Ensemble d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un autre cavalier (50), les cavaliers étant reliés ensemble par ladite tige de liaison (64', 72'), ladite tige de liaison présentant deux extrémités opposées, une première extrémité (72';) montée vissée dans ledit premier taraudage (56) dudit cavalier et une seconde extrémité (64') montée en prise dans lesdits moyens de blocage à pas long (32, 58, 20, 60, 66) dudit autre cavalier.