FR 2903082 A1 20080104 FR 0652760 A 20060630 1 La présente invention concerne le domaine technique des emballages souples destinés au transport d'articles, tel que par exemple des produits pharmaceutiques, des prélèvements effectués dans les centres hospitaliers, des composants électroniques ou de l'argent, à l'intérieur d'un réseau pneumatique, par aspiration ou soufflerie. Par exemple, dans le domaine de la collecte de prélèvements sanguins ou autres, il est connu de mettre en oeuvre un 'réseau pneumatique comportant plusieurs postes de collecte pour des prélèvements placés dans des emballages qui sous l'effet de l'air comprimé du réseau sont acheminés vers un poste central. L'état de la technique a proposé ' diverses solutions de réalisation d'emballages souples. Par exemple, le brevet FR 2 876 679 ou le brevet FR 2 859 987 décrit un emballage souple comprenant un sac réalisé en une matière plastique soudée dont l'ouverture donnant accès au volume interne est obturable après remplissage. Un tel emballage est équipé d'un système de propulsion l'intérieur du réseau pneumatique constitué par un soufflet. L'emballage présente une largeur à plat de préférence supérieure au diamètre du tube du réseau pneumatique pour être véhiculé de manière optimum par aspiration ou soufflerie. Il doit être considéré qu'un tel emballage souple, une fois obturé, présente une forme variable qui dépend d'une part, du produit inséré à l'intérieur de l'emballage et, d'autre part de la position du produit à l'intérieur de l'emballage. Il s'avère en pratique quelquefois relativement difficile d'insérer un tel emballage à l'intérieur du réseau dans une position idéale pour lui permettre son transport à l'intérieur du réseau. L'introduction d'un tel emballage dans le réseau de transport est d'autant plus difficile que la largeur à plat de l'emballage est de préférence supérieure au diamètre du réseau de transport. La Déposante a eu le mérite de mettre en évidence qu'il existait le besoin de pouvoir faciliter l'introduction des emballages souples dans les réseaux pneumatiques de manière à pouvoir les insérer dans la position adaptée pour assurer leur transport à l'intérieur du réseau pneumatique. L'objet de l'invention vise donc à proposer un emballage souple conçu pour pouvoir être facilement introduit dans un réseau pneumatique tout en étant 2903082 2 adapté pour être inséré dans une position idéale pour être déplacé à l'intérieur d'un réseau pneumatique. Pour atteindre un tel objectif, l'objet de l'invention concerne un emballage pour le transport d'articles à l'intérieur d'un réseau pneumatique, comportant un 5 sac réalisé en matière plastique souple soudée présentant un passage d'accès à son volume interne fermé, obturable par un moyen de fermeture, l'emballage étant pourvu d'un système de propulsion, à l'intérieur du réseau pneumatique, selon au moins un sens d'une direction de transport de l'emballage qui est sensiblement perpendiculaire à deux bords transversaux opposés de l'emballage, 10 caractérisé en ce qu'au moins le bord transversal dit antérieur par rapport au sens de transport possède une largeur inférieure au reste de l'emballage de sorte que l'emballage présente à partir de ce bord transversal, un nez d'introduction à l'intérieur du réseau pneumatique. Diverses autres caractéristiques ressortent de la description faite ci-dessous 15 en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation de l'objet de l'invention. La Figure 1 est une vue d'un exemple de réalisation d'un emballage conforme à l'invention avant introduction du produit à conditionner. La Figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'un autre exemple de 20 réalisation d'un emballage conforme à l'invention. La Figure 3 est une vue d'un emballage conforme à l'invention. Les Figures 4 à 6 illustrent diverses autres variantes de réalisation d'un emballage conforme à l'invention. La Figure 7 illustre une autre variante de réalisation d'un emballage 25 conforme à l'invention. Tel que cela ressort plus précisément des Fig. 1 à 3, l'objet de l'invention concerne un emballage 1 destiné à contenir des articles de toute nature, tels que par exemple des prélèvements sanguins ou autres, des produits pharmaceutiques ou des billets de banque représentés de façon schématique par la référence 2. Un 30 tel emballage 1 est destiné à être introduit à l'intérieur d'un réseau pneumatique, non représenté, mais connu en soi pour permettre le transport d'un lieu à l'autre, de l'article 2 contenu dans l'emballage. 2903082 3 D'une manière connue, l'emballage 1 se présente sous la forme d'un sac 3 réalisé en matière plastique souple, de préférence recyclable, tel qu'en polyéthylène. Le sac 3 possède une face dite recto 4 et une face dite verso 5, délimitées par deux bords transversaux opposés 61, 62 sensiblement parallèles 5 entre eux et deux bords longitudinaux opposés 7 sensiblement parallèles entre eux. Dans l'exemple illustré, l'emballage 1 présente une forme rectangulaire. Les bords 61, 62 sont dits transversaux en considération d'une part, de la forme allongée de l'emballage illustré dans l'exemple de réalisation et, d'autre part de la direction de circulation de transport de l'emballage 1 à l'intérieur du réseau 10 pneumatique, schématisée par l'axe D. En d'autres termes, la direction D de transport de l'emballage 1 est sensiblement perpendiculaire aux bords transversaux 61, 62. De plus, en considération du sens de transport représenté par la flèche F1 à la Fig. 3, les bords transversaux sont appelés respectivement antérieur 61 et postérieur 62. 15 Les faces 4, 5 du sac 3 sont réalisées à partir d'une feuille plastique souple repliée ou de deux feuilles plastique souple superposées dont au moins certains des bords sont soudés de manière à délimiter un volume interne fermé accessible par un passage d'accès 8 obturable par un moyen de fermeture 9. Dans l'exemple illustre, la face du sac 3 dans laquelle est aménagé le passage d'accès 8 est la 20 face recto 4. Il est à noter que pour certaines applications, notamment pour le transport de prélèvements sanguins ou autres, l'emballage 1 doit présenter un caractère étanche. Les bords du sac sont soudés pour délimiter un volume interne étanche dont le passage d'accès 8 est fermé à l'aide d'un moyen de fermeture 9 étanche. 25 Il est à noter que la solidité et par suite l'étanchéité de l'emballage 1 peuvent être renforcées en rapportant sur tout ou partie des faces 4, 5, au moins une feuille plastique souple. L'emballage 1 peut aussi être formé par une double paroi. Bien entendu, le passage d'accès 8 est adapté pour permettre l'introduction de l'article 2 à l'intérieur du volume interne du sac 3. Il est à noter que dans 30 l'exemple illustré à la Fig. 1 le passage d'accès 8 est réalisé à proximité d'un bord transversal du sac 3 en étant orienté parallèlement audit bord transversal 61. Bien entendu, il est clair qu'un tel passage d'accès 8 peut être réalisé à n'importe quel 2903082 4 endroit de l'emballage en étant orienté différemment comme par exemple parallèlement aux bords longitudinaux 7. De même, le passage d'accès 8 peut être aménagé dans la partie médiane du sac 3. Le passage d'accès 8 est obturé par tout moyen de fermeture 9. Par 5 exemple, le passage d'accès 8 est obturé à l'aide d'une bande adhésive de sécurité 9 constituant de préférence un témoin d'inviolabilité. Comme illustré plus particulièrement à la Fig. 1, cette bande adhésive 9 est fixée en partie sur l'emballage 1 et se trouve munie d'une protection détachable 10. Après l'enlèvement de la protection 10, la bande adhésive 9 est fixée sur l'emballage en 10 venant recouvrir le passage d'accès 8. Le moyen de fermeture 9 peut être réalisé aussi par de la colle déposée sur un prolongement 51 de la feuille constitutive de l'emballage et formant un rabat comme illustré à la Fig. 2. Selon cet exemple de réalisation, il est à noter qu'une soudure transversale reliant les deux bords longitudinaux soudés 7 doit être réalisée entre le passage d'accès 8 et le bord 15 transversal antérieur 61 pour obtenir une enveloppe étanche. La colle est protégée par une protection 10 qui est enlevée avant le collage sur l'emballage, du rabat 51 qui recouvre le passage d'accès 8. Selon une caractéristique de l'invention, l'emballage 1 est pourvu d'au moins un système de propulsion 11 à l'intérieur du réseau pneumatique. Selon une 20 caractéristique préférée de réalisation, et tel que cela ressort plus précisément de la Fig. 2, le système de propulsion 11 est réalisé par l'intermédiaire d'un soufflet aménagé au niveau du bord transversal postérieur 62 opposé au bord transversal 61 à proximité duquel est aménagé le passage d'accès 8. Il doit être considéré que le soufflet 11 est aménagé de manière que l'emballage occupe, par 25 son fond, une majeure partie de la section du réseau pneumatique de manière à pouvoir être déplacé d'une façon optimum selon un sens déterminé de la direction de transport D, représenté par la flèche F1. De manière classique, l'emballage 1 présente une largeur à plat de préférence supérieure au diamètre du réseau de transport de manière qu'après formation du soufflet de fond, le diamètre de 30 l'emballage soit légèrement inférieur voire égal au diamètre du tube du réseau de transport. 2903082 5 Selon une autre caractéristique de l'objet de l'invention, le bord transversal antérieur 61 possède une largeur inférieure au reste de l'emballage, de sorte que l'emballage 1 présente, à partir de ce bord transversal, un nez 13 facilitant l'introduction de l'emballage à l'intérieur du réseau pneumatique. Tel que cela 5 ressort de la Fig. 3, l'emballage 1 possède ainsi à partir de son bord antérieur 61 une largeur qui augmente jusqu'à une valeur égale à la largeur des deux bords longitudinaux 7 s'étendant parallèlement entre eux. L'emballage 1 présente ainsi un nez d'introduction 13 de forme tronconique dont la petite base est formée par le bord transversal antérieur 61. La hauteur du nez d'introduction 13 est optimisée 10 selon la longueur de l'emballage de manière à ne pas restreindre le volume interne du sac 3. Dans l'exemple illustré à la Fig. 3, le nez d'introduction 13 est formé par le pliage de deux parties 14 rabattues, appelées coins, de l'emballage et maintenues en position par l'intermédiaire de moyens de fixation 15. Dans l'exemple illustré, 15 chaque partie rabattue 14 de l'emballage s'étend à partir d'un coin de l'emballage et est délimité par une partie du bord transversal antérieur 61 et du bord longitudinal voisin 7. Dans l'exemple illustré, chaque coin rabattu 14 est plié selon une ligne de pliage qui s'étend du bord transversal antérieur 61 au bord longitudinal voisin 7 selon une angulation de l'ordre de 45 . Chaque coin 20 rabattu 14 possède ainsi une surface triangulaire. Bien entendu, il pourrait être envisagé de modifier l'angle de la ligne de pliage des coins rabattus 14. Les coins rabattus 14 sont repliés dans l'exemple illustré sur la face recto 4 et sont maintenus en position rabattue par tout type de moyens de fixation 15. Selon une caractéristique préférée de réalisation, les moyens de fixation 15 sont 25 interposés entre l'emballage et le ou les coins rabattus 14. Ces moyens de fixation 15 sont disposés de manière continue ou discontinue sur les coins rabattus 14 et/ou sur l'une ou les deux faces d'emballage sur une surface qui est inférieure, égale, voire supérieure à la surface du coin rabattu 14 en regard. Les coins rabattus se trouvent fixés par au moins une partie de leur surface. Par 30 exemple, les moyens de fixation 15 sont réalisés par de la colle ou d'un adhésif. Il peut être envisagé que les moyens de fixation 15 soient formés par au moins un 2903082 6 moyen adhésif rapporté venant en chevauchement sur le coin rabattu et l'emballage. Ce moyen adhésif peut être fixé au préalable sur l'emballage. Selon une caractéristique préférée de réalisation, les moyens de fixation 15 sont recouverts d'une protection détachable qui est retirée juste avant le pliage 5 des coins rabattus. Cette protection peut être réalisée par un film recouvrant au moins la surface de colle ou de l'adhésif. Selon une caractéristique de réalisation, ces moyens de fixation 15 peuvent être réalisés par le moyen de fermeture 9 du passage d'accès. Selon un exemple de réalisation illustrée à la Fig. 3, la bande adhésive 9 est du type double face à 10 double protection détachable, de sorte que l'enlèvement de la protection externe permet d'assurer le collage des coins rabattus venant en position de superposition. Selon un autre exemple de réalisation, des trous débouchants sont réalisés dans les faces 4, 5, à proximité du passage d'accès 8, de sorte que la mise en place de la bande adhésive 9 sur la face recto 4 pour fermer le passage d'accès 8, conduit 15 à l'apparition de l'adhésif sur la face verso 5, à travers ces trous débouchants. Les coins rabattus 14 sont pliés pour être rabattus sur la face verso 5 en vue d'être fixés à cette face verso 5 grâce à l'adhésif présent dans ces trous. Dans l'exemple de réalisation illustré à la Fig. 3, le nez d'introduction 13 est réalisé par le pliage de deux coins 14 repliés sur la même face, à savoir la face 20 recto 4. Bien entendu, il peut être envisagé de rabattre les deux coins 14 sur la face verso 5. De même, il peut être envisagé de rabattre un coin sur une face et l'autre coin sur l'autre face. De même, il peut être envisagé de plier un seul coin sur l'emballage. Dans l'exemple illustré à la Fig. 3, les deux coins rabattus 14 ne sont pas 25 jointifs. Dans l'exemple illustré à la Fig. 4, il peut être envisagé que le nez d'introduction 13 se trouve formé par le pliage de deux coins rabattus 14 qui sont placés côte à côte par l'un de leur côté. Selon cet exemple de réalisation, le nez d'introduction 13 présente un profil de forme triangulaire. Dans les exemples illustrés aux Fig. 3 et 4, les coins rabattus 14 sont fixés 30 sur l'emballage 1. La Fig. 5 illustre une autre variante de réalisation dans laquelle les deux coins rabattus 14 de l'emballage sont pliés pour être au moins partiellement en position superposée. Dans l'exemple illustré, les coins 2903082 7 rabattus 14 sont placés de manière que la partie située au niveau de leur coin soit placée l'une sur l'autre de manière à être maintenue dans cette position par les moyens de fixation 15. Selon cette variante de réalisation, les moyens de fixation 15 sont disposés entre les deux coins rabattus 14 qui ne se trouvent pas 5 fixés sur l'emballage. Dans le même sens, les deux coins rabattus 14 de l'emballage illustré à la Fig. 4 peuvent être maintenus ensemble par l'intermédiaire d'une bande adhésive rapportée, après le pliage des coins rabattus, sur ces deux coins rabattus. Selon ces variantes de réalisation, les moyens de fixation 15 assurent une liaison entre les deux coins rabattus 14 et non entre les 10 coins rabattus et l'une ou l'autre des faces de l'emballage. L'emballage 1 selon l'invention présente ainsi au niveau de son bord transversal antérieur 61 une largeur inférieure par rapport au reste de l'emballage. L'emballage 1 présente ainsi un nez d'introduction 13 effilé facilitant l'insertion de l'emballage à l'intérieur du réseau de transport tout en autorisant le 15 positionnement correct du soufflet 11 à l'intérieur du réseau de transport pour assurer le déplacement de l'emballage. Il est à noter que l'objet de l'invention permet également de laisser un volume important pour le logement du produit 2 à transporter. A cet égard, le pliage des coins rabattus 14 est réalisé sur une longueur optimisée de l'emballage tenant compte de la taille de l'article 2. 20 Dans les exemples qui précèdent, la diminution de la largeur du bord transversal antérieur 61 est réalisée par le pliage d'au moins l'un des coins qui est rabattu. La Fig. 6 illustre une autre variante de réalisation dans laquelle le nez d'introduction 13 est réalisé directement par la forme de l'emballage. Tel que cela ressort de la Fig. 6, l'emballage 1 présente entre le bord transversal antérieur 61 25 et chaque bord longitudinal 7 une découpe 17 en biais par exemple de l'ordre de 45 , de sorte que le bord transversal antérieur 61 présente une largeur inférieure à la largeur du reste de l'emballage 1. Bien entendu, une soudure est réalisée au niveau des bords en biais 17 qui assure une liaison entre les bords longitudinaux 7 et le bord transversal antérieur 61 de manière à constituer un 30 volume interne fermé accessible par le passage d'accès 8. Le passage d'accès 8 est obturé par tout moyen de fermeture 9. Dans l'exemple illustré, le moyen de fermeture 9 est réalisé par de la colle ou une bande adhésive portée par un rabat 2903082 8 mobile 91 s'étendant à partir du bord transversal antérieur 61. Le moyen de fermeture 9 est équipé d'une protection qui est enlevée avant de replier le rabat 91 contre l'emballage. Il est à noter que le rabat 91 présente une forme symétrique au nez d'introduction 13. Bien entendu, il peut être prévu que le 5 rabat 91 présente diverses formes adaptées pour permettre au moyen de fermeture 9 de recouvrir le passage d'accès 8. Dans l'exemple illustré à la Fig. 6, l'emballage 1 qui comporte un rabat 91 muni d'un moyen de fermeture 9 présente une forme telle qu'il présente, après fermeture de l'emballage par le pliage du rabat 91, un profil tronconique à partir 10 de son bord transversal antérieur 61. Bien entendu, l'emballage 1 peut présenter d'autres formes pour posséder un nez d'introduction dont la largeur augmente à partir de son bord transversal antérieur 61. Par exemple, l'emballage 1 peut présenter au niveau de son bord transversal antérieur 61 un profil arrondi, comme illustré à la Fig. 7. Dans cet exemple, l'emballage 1 possède un moyen de 15 fermeture 9 réalisé par un adhésif. Dans l'exemple illustré à la Fig. 6, le moyen de propulsion 11 est réalisé par une poche formée à partir d'un film 21 soudé au niveau des bords longitudinaux 7 et par une soudure transversale 22 aménagée à proximité par exemple de l'ouverture d'accès 8. La poche 11 présente ainsi au niveau du bord transversal 20 amont 62, une ouverture 23 permettant l'entrée de l'air comprimé et le déplacement de l'emballage selon le sens F1 de la direction de transport. Bien entendu, la poche de propulsion peut être réalisée de différentes manières. Par exemple, la poche peut être obtenue en ménageant une fente dans un film rapporté sur l'une et/ou l'autre des faces de l'emballage. De même, comme illustré 25 à la Fig. 5, une ouverture 23 telle qu'une fente peut être aménagée dans un prolongement 25 du film constitutif de l'emballage. Bien entendu, la poche de propulsion peut présenter diverses hauteurs adaptées pour permettre un transport convenable dans le réseau d'air comprimé. Bien entendu, il pourrait être envisagé d'équiper l'emballage 1 illustré à 30 la Fig. 6 par un soufflet de fond. De même, il est à noter que l'emballage illustré à la Fig. 3 pourrait être équipé d'au moins une poche de propulsion telle qu'illustrée à la Fig. 6. Dans le même sens, il peut être envisagé d'équiper chacune des faces 2903082 9 de l'emballage par une poche de propulsion. Selon une autre variante de réalisation, il est à noter qu'il peut être envisagé de réaliser l'emballage de manière à permettre sa propulsion dans les deux sens F1r F2 de la direction de transport D. Selon cette dernière variante de réalisation, l'emballage est équipé 5 d'un système de propulsion 11 assurant la propulsion de l'emballage selon les deux sens de la direction de transport. Dans cet exemple, il peut être prévu d'équiper l'emballage 1 à partir de chaque bord transversal d'un soufflet ou d'une ou de plusieurs poches de propulsion. Selon cette variante, chaque bord transversal possède. une largeur inférieure au reste de l'emballage, de sorte que 10 l'emballage présente à partir de chaque bord transversal 61r 62 un nez d'introduction 13 à l'intérieur du réseau d'air comprimé. Ce nez d'introduction 13 est réalisé par l'une et/ou l'autre des solutions décrites précédemment. L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1 - Emballage pour le transport d'articles (2) à l'intérieur d'un réseau pneumatique, comportant un sac (3) réalisé en matière plastique souple soudée présentant un passage d'accès (8) à son volume interne fermé, obturable par un moyen de fermeture (9), l'emballage étant pourvu d'un système de propulsion (11) à l'intérieur du réseau pneumatique, selon au moins un sens d'une direction (D) de transport de l'emballage qui est sensiblement perpendiculaire à deux bords transversaux opposés (61, 62) de l'emballage, caractérisé en ce qu'au moins le bord transversal dit antérieur (61) par rapport au sens de transport possède une largeur inférieure au reste de l'emballage de sorte que l'emballage (1) présente partir de ce bord transversal, un nez d'introduction (13) à l'intérieur du réseau pneumatique. 2 - Emballage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système de propulsion (11) assure la propulsion de l'emballage (1) selon les deux sens (F1, F2) de la direction de transport et en ce que chaque bord transversal (61, 62) possède une largeur inférieure au reste de l'emballage de sorte que l'emballage (1) présente à partir de chaque bord transversal (61r 62), un nez d'introduction (13) à l'intérieur du réseau pneumatique. 3 - Emballage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque nez d'introduction (13) est réalisé par la forme de l'emballage. 4 - Emballage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque nez d'introduction (13) est formé par le pliage d'au moins un coin rabattu (14) de l'emballage et maintenu en position pliée par des moyens de fixation (15). 5 - Emballage selon la revendication 4 caractérisée en ce que les moyens de fixation (15) sont interposés entre l'emballage et le ou les coins rabattus (14). 6 - Emballage selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que chaque coin rabattu (14) est replié sur l'une et/ou l'autre face de l'emballage en étant maintenus en position rabattue par des moyens de fixation (15). 7 - Emballage selon la revendication 4, caractérisé en ce que les deux coins rabattus (14) sont pliés pour être au moins partiellement en position superposée maintenue par les moyens de fixation (15). 2903082 11 8 - Emballage selon l'une des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que les moyens de fixation (15) sont réalisés par de la colle ou un adhésif pourvu d'au moins une protection détachable. 9 - Emballage selon les revendications 1 et 8, caractérisé en ce que les moyens 5 de fixation (15) sont réalisés par le moyen de fermeture (9) du passage d'accès. 10 - Emballage selon la revendication 9, caractérisé en ce que le moyen de fermeture (9) est apte, en position de fermeture du passage d'accès (8), à occuper en partie des trous débouchants aménagés dans les faces de l'emballage, sur lesquels sont rabattus pour fixation, chaque coin rabattu (14). 10 11 - Emballage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le système de propulsion (11) comporte au moins un soufflet de fond. 12 - Emballage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le système de propulsion (11) comporte au moins une poche de propulsion.