FR 2898736 A1 20070921 FR 0701793 A 20070313 BOUGIE D'ALLUMAGE POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET PROCEDE DE FABRICATION CORRESPONDANT La présente invention est relative à des bougies d'allumage destinées à servir 5 dans des moteurs à combustion interne de véhicules à moteur, des systèmes de cogénération et des pompes d'alimentation en gaz sous pression ou analogues et, plus particulièrement, à une bougie d'allumage à longue durée de vie, ainsi qu'à un procédé de fabrication correspondant. 10 Dans la technique antérieure, on a jusqu'à présent cherché à réaliser des bougies d'allumage comme moyens d'allumage pour des moteurs à combustion interne de véhicules à moteur ou analogues. Chacune de ces bougies d'allumage comprend globalement une électrode centrale et une électrode de masse entre lesquelles est ménagé un intervalle de 15 décharge d'étincelle. L'application d'une haute tension entre l'électrode centrale et l'électrode de masse permet qu'une décharge d'étincelle ait lieu dans l'intervalle de décharge, allumant de ce fait un mélange d'air et de carburant. Avec la mise au point de moteurs à combustion interne présentant des performances améliorées dans des conditions ne nécessitant pas d'entretien, il a fallu 20 doter les bougies d'allumage d'une grande durée de vie. Pour satisfaire de telles exigences, on a cherché jusqu'à présent à doter une bougie d'allumage d'une électrode centrale ayant une partie de décharge d'étincelle munie d'une pointe en alliage d'Ir en regard de l'intervalle de décharge. Dans ce cas, la pointe en alliage d'Ir et un corps en matière de base 25 d'électrode centrale, constitué par un alliage à base de Ni, ont une grande différence de coefficients de dilation thermique. Par conséquent, la pointe en alliage d'Ir est susceptible de se détacher du corps en matière de base d'électrode centrale lorsqu'elle subit fréquemment des contraintes thermiques. Pour résoudre ce problème, une pratique courante a consisté à recourir au soudage laser pour fixer la pointe en alliage 30 d'Ir au corps en matière de base d'électrode centrale par l'intermédiaire d'une couche fondue ayant un coefficient de dilatation thermique à un niveau sensiblement 2 intermédiaire entre ceux de la pointe en alliage d'Ir et du corps en matière de base d'électrode centrale. Cela permet de réduire les contraintes thermiques agissant sur l'électrode centrale, si bien que la pointe en alliage d'Ir et le corps en matière de base d'électrode centrale peuvent assurer une plus grande capacité de fixation. Dans un tel procédé de soudage laser, la pointe en alliage d'Ir et le corps en matière de base d'électrode centrale sont préalablement réunis l'un à l'autre par soudage par résistance ou analogue, après quoi un faisceau laser est amené à irradier tout le pourtour de la pointe en alliage d'Ir cependant qu'on fait tourner la pointe autour d'un axe de celle-ci. Dans ce cas, l'électrode centrale a une capacité de soudage laser qui dépend énormément des profils de la pointe en alliage d'Ir et du corps en matière de base d'électrode centrale découverts à un endroit irradié par le faisceau laser. Si les profils de la pointe en alliage d'Ir et du corps en matière de base d'électrode centrale découverts à l'emplacement d'irradiation par le faisceau laser sont irréguliers, une partie de jonction entre la pointe en alliage d'Ir et le corps en matière de base d'électrode centrale fond dans des conditions de fusion irrégulières, ce qui crée des difficultés pour avoir une bonne capacité de fixation. Pour résoudre un tel problème, on a utilisé une pointe en alliage d'Ir dotée d'une configuration en colonne pour obtenir constamment un profil fixe pendant la rotation de la pointe en alliage d'Ir au cours de l'opération de soudage. Cependant, un grand nombre d'étapes de fabrication doivent être exécutées pour traiter la pointe en alliage d'Ir à forme précise en colonne. Dans le but de résoudre ce problème, le brevet des E.U.A. n 6 885 137 décrit une bougie d'allumage fabriquée suivant un procédé dans lequel même si une pointe en alliage d'Ir a une section de forme non ronde dans un plan perpendiculaire à un axe de la pointe en alliage d'Ir, une tolérance de rotondité est spécifiée de telle sorte que la pointe en alliage d'Ir soit fixée à un corps en matière de base d'électrode centrale avec une capacité de fixation à peu près égale à celle obtenue avec une pointe en alliage d'Ir ayant une forme en colonne. En outre, le brevet des E.U.A. précité propose une pointe en alliage d'Ir analogue à une tige, à section transversale de forme polygonale plus qu'hexagonale, 3 ce qui est préférable pour une utilisation comme pointe en alliage d'Ir dans le but de satisfaire les exigences évoquées plus haut. En même temps, du point de vue de l'allongement de la durée de vie de la bougie d'allumage liée à la vitesse d'usure de la pointe en alliage d'Ir, il est conseillé que la pointe en alliage d'Ir ait une section transversale de forme carrée. Ainsi, la pointe en alliage d'Ir dotée d'une telle forme carrée est particulièrement efficace pour une bougie d'allumage du type à électrode de masse à orientation latérale, avec une électrode de masse placée en regard d'un pourtour extérieur d'une électrode centrale. Comme représenté sur les figures 29 à 31, lorsqu'on soude une pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée sur un corps 91 en matière de base d'électrode centrale, la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée est soudée au corps 91 en matière de base d'électrode centrale avec un cercle de délimitation du corps 91 en matière cle base d'électrode centrale placé dans une zone légèrement à l'extérieur d'un cercle circonscrit d'une forme carrée de la pointe 92 en alliage d'Ir. Au cours de ce travail de soudage, diverses différences apparaissent quant à la distance entre une paroi latérale du pourtour du corps 91 en matière de base d'électrode centrale et des parois latérales de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée. Ainsi, une couche fondue 95 (cf. Fig. 32) a tendance à présenter des irrégularités dans son coefficient de dilatation thermique au terme du soudage laser. Avec une structure d'électrode centrale 90 telle que celle représentée, par exemple, sur la Fig. 31, une paroi latérale 921 de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée est espacée, par rapport à une paroi latérale circonférentielle périphérique 911 du corps 91 en matière de base d'électrode centrale, d'une distance L1 dans une direction à la verticale de la paroi latérale 921 de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée. Par ailleurs, un coin 922 de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée est espacé, de la paroi latérale périphérique 911 du corps 91 en matière de base d'électrode centrale, par une distance L2 dans une direction qui suit une diagonale 923 de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée. 4 Ainsi, la distance L1 entre la paroi latérale 921 de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée et la paroi latérale périphérique 911 du corps 91 en matière de base d'électrode centrale devient plus grande que la distance L2 entre le coin 922 de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée et la paroi latérale périphérique 911 du corps 91 en matière de base d'électrode centrale. Ainsi, la couche fondue 95 (cf. Fig. 32) résultant du soudage laser possède une zone riche en Ni, sous l'effet de matières constitutives (Ni ou analogue) du corps 91 en matière de base d'électrode centrale, au voisinage d'une région verticale 912 entre la paroi latérale 921 de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme 1 o carrée et la paroi latérale périphérique 911 du corps 91 en matière de base d'électrode centrale. Ainsi, la couche fondue 95 a un coefficient de dilatation thermique qui s'écarte de celui du corps 91 en matière de base d'électrode centrale au voisinage de la région verticale 912. En revanche, la couche fondue 95 a une zone riche en Ir, sous l'effet de 15 matières constitutives (Ir ou analogue) de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée, au voisinage d'une région diagonale 913 de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée. Ainsi, la couche fondue 95 a un coefficient de dilatation thermique qui s'écarte de celui de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée au voisinage de la région diagonale 913 de celle- 20 ci. Ainsi, on obtient que la couche fondue 95 a difficilement un pourtour global à coefficient de dilatation thermique voisin d'une valeur intermédiaire entre celles de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée, contenant Ir, et du corps 91 en matière de base d'électrode centrale contenant Ni ou analogue. 25 Par ailleurs, même si le soudage laser est effectué dans des conditions visant à réduire le plus possible une différence de coefficients de dilatation thermique dans diverses zones de la partie fondue sur tout le pourtour extérieur de celle-ci, la couche fondue 95 s'enrichit globalement en Ni ou analogue, ce qui fait apparaître une difficulté pour la formation de la couche fondue 95 de manière à avoir le coefficient 30 de dilatation thermique voisin de la valeur intermédiaire entre celles de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée et du corps 91 en matière de base d'électrode centrale. En outre, le coin 922 et un centre de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée ont, sur la diagonale, une distance plus grande qu'une 5 distance entre la paroi latérale 921 de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée et le centre de celle-ci. Par conséquent, la région fondue la plus interne 95a de la couche fondue 95 peut difficilement atteindre le centre de la pointe 92 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée, tandis que la région non fondue 96 reste comme représenté sur la Fig. 32. De la sorte, la bougie d'allumage selon la technique antérieure subit davantage de contraintes thermiques lorsqu'elle est exposée à des chocs thermiques au cours de cycles répétés pendant le fonctionnement du moteur à combustion interne. Comme indiqué plus haut, la bougie d'allumage dotée d'une telle structure 15 n'est pas apte à réussir à réduire les contraintes thermiques, ce qui crée une difficulté pour assurer une bonne capacité de fixation. De la sorte, dans des circonstances où la bougie d'allumage est exposée à des chocs thermiques au cours de cycles répétés de chauffage rapide et de refroidissement rapide, il y a un risque d'écaillage ou de fissuration 97 dans la couche 20 fondue 95 au niveau de la partie de jonction de l'électrode centrale 90. De plus, le brevet des E.U.A. n 6 724 132 décrit une bougie d'allumage du type à électrode de masse à orientation latérale ayant une électrode centrale pourvue d'une pointe de métal noble dotée d'une section transversale de forme carrée. Si la bougie d'allumage de l'électrode centrale est dotée d'une telle structure, la pointe de 25 forme carrée en métal noble a un diamètre extérieur plus grand que celui d'un corps en matière de base d'électrode centrale. Ainsi, un cercle inscrit de la pointe en métal noble de forme carrée a un diamètre plus grand que le diamètre extérieur du corps en matière de base d'électrode centrale. Par conséquent, la pointe de métal noble peut être soudée au corps en 30 matière de base d'électrode centrale uniquement au moment de l'achèvement de l'assemblage du corps en matière de base d'électrode centrale avec un isolant en 6 porcelaine. Un problème se pose donc du fait de la survenance d'une baisse de rendement de fabrication de la bougie d'allumage. De plus, la couche fondue de l'électrode centrale doit être disposée de manière à dépasser d'une face d'extrémité de l'isolant en porcelaine. Cela crée l'apparition d'une limitation quant aux relations de position entre un emplacement de soudage et la face d'extrémité de l'isolant en porcelaine. La présente invention a été élaborée compte tenu des considérations ci-dessus et vise à réaliser une bougie d'allumage pour moteur à combustion interne ayant une capacité de fixation accrue entre un corps en matière de base d'électrode centrale et une pointe en alliage d'Ir avec un meilleur rendement de fabrication tout en ayant une durée de vie prolongée, et un procédé de fabrication de bougie d'allumage destinée à servir dans un moteur à combustion interne. Pour atteindre l'objectif ci-dessus, un premier aspect de la présente invention consiste en une bougie d'allumage pour moteur à combustion interne, laquelle bougie d'allumage comprend une enveloppe métallique ayant un pourtour extérieur pourvu d'un filetage de montage, un isolant en porcelaine assujetti à l'enveloppe métallique sur un axe central de celle-ci, une électrode centrale retenue à l'intérieur de l'isolant en porcelaine suivant un axe central de celui-ci, et une électrode de masse s'étendant depuis l'enveloppe métallique et ayant une extrémité avant placée en face de l'électrode centrale pour créer un intervalle de décharge d'étincelle. L'électrode centrale comprend un corps en matière de base d'électrode centrale, sensiblement en forme de colonne, ayant une partie d'extrémité avant en matière de base, et une pointe en alliage d'Ir analogue à une tige de forme sensiblement carrée fixée à l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base d'électrode centrale. L'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base d'électrode centrale a une forme de colonne d'un diamètre D2 plus petit qu'un diamètre Dl du corps en matière de base d'électrode centrale. La pointe en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée a une section transversale de forme carrée dans un plan perpendiculaire à un axe de la pointe en alliage d'Ir avec des diagonales parmi lesquelles une grande diagonale est supposée être un diamètre A d'un cercle circonscrit CA de la pointe en 7 alliage d'Ir et un cercle inscrit CB est supposé toucher intérieurement au moins deux côtés de la forme carrée de manière coaxiale au cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir et ayant un diamètre B, avec quatre diamètres A, B, Dl et D2 présentant entre eux la relation exprimée par Dl > A > D2 > B. Avec une telle structure de la bougie d'allumage, le diamètre Dl du corps en matière de base d'électrode centrale, le diamètre D2 de l'extrémité avant en matière de base, le diamètre A du cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir et le diamètre B du cercle inscrit CB présentent la relation exprimée sous le forme Dl > A > D2 > B. Cela permet que le corps en matière de base d'électrode centrale et la I o pointe en alliage d'Ir aient une plus grande aptitude à être fixés tout en assurant un accroissement du rendement de fabrication de la bougie d'allumage. Ainsi, les éléments constitutifs concernés, dont les dimensions spécifiées présentent la relation A > D2 > B, il est possible de réduire fortement les irrégularités de distance entre un pourtour périphérique de l'extrémité avant en matière de base du 15 corps en matière de base d'électrode centrale et une paroi latérale de la pointe en alliage d'Ir, sur tout un pourtour de la partie de jonction entre l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir. Cela permet que la pointe en alliage d'Ir et le corps en matière de base d'électrode centrale soient soudés au niveau de la partie de jonction de manière à 20 permettre à des matières, contenues clans la couche fondue, de contenir un mélange homogène dans toute une zone périphérique de la couche fondue de manière à limiter le plus possible la différence entre les coefficients de dilatation thermique. Ainsi, toute la zone périphérique de la couche fondue peut être constituée de matières mélangées de manière sensiblement homogène, du fait des matières du corps en 25 matière de base d'électrode centrale et de la pointe en alliage d'Ir. De la sorte, la couche fondue peut avoir un coefficient de dilatation thermique voisin d'une valeur intermédiaire entre celles du corps en matière de base d'électrode centrale et de la pointe en alliage d'Ir. Cela permet de réaliser une réduction des contraintes thermiques agissant sur la couche fondue entre le corps en matière de base 30 d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir. 8 Ainsi, même dans des circonstances où la bougie d'allumage, pendant son utilisation, est exposée à des chocs thermiques lors de cycles de chauffage rapide et de refroidissement rapide répétés un certain nombre de fois, il ne se produit ni écaillage ni fissuration dans la partie de jonction entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir, ce qui assure donc une plus grande capacité de fixation entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir de la bougie d'allumage. En outre, avec la relation A > D2 > B, la couche fondue peut être formée de telle manière qu'une distance entre un pourtour extérieur de la partie de jonction entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir et un centre de la pointe en alliage d'Ir puisse être raccourcie dans une région diagonale sur une diagonale de la pointe en alliage d'Ir. Cela permet à la couche fondue d'atteindre facilement le centre de la pointe en alliage d'Ir pendant une opération de soudage, ce qui limite donc fortement la formation d'une région non fondue dans la couche fondue entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir. Il en résulte une diminution du choc thermique agissant entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir. En outre, avec la relation Dl > A, la bougie d'allumage peut être assemblée de telle manière que la pointe en alliage d'Ir est fixée au corps en matière de base d'électrode centrale avant que le corps en matière de base d'électrode centrale ne soit monté à l'intérieur de l'isolant en porcelaine. Ainsi, le diamètre Dl du corps en matière de base d'électrode centrale devient plus petit qu'un diamètre d'un alésage central traversant de l'isolant en porcelaine qui retient et immobilise l'électrode centrale. De plus, le diamètre A du cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir est plus petit que Dl. Ainsi, la pointe en alliage d'Ir et le corps en matière de base d'électrode centrale peuvent passer à travers l'alésage central traversant de l'isolant en porcelaine. Par conséquent, la pointe en alliage d'Ir peut être fixée au corps en matière de base d'électrode centrale avant que le corps en matière de base d'électrode centrale ne soit monté à l'intérieur de l'isolant en porcelaine, ce qui assure un accroissement du rendement de fabrication. Un autre avantage réside dans un fait 9 qu'aucune limitation particulière n'affecte une position de fixation entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir. Par ailleurs, la pointe en alliage d'Ir dotée de la configuration analogue à une tige de forme sensiblement carrée permet de limiter fortement la vitesse d'usure de la pointe en alliage d'Ir, provoquée par la décharge d'étincelle, ce qui contribue à faciliter l'allongement de la durée de vie de la bougie d'allumage. Comme expliqué plus haut, la présente invention permet de réaliser une bougie d'allumage pour moteur à combustion interne avec un corps en matière de base d'électrode centrale et une pointe en alliage d'Ir fixés l'un à l'autre avec une 1 o capacité de fixation accrue pour assurer une plus longue durée de vie tout en ayant un meilleur rendement de fabrication. En outre, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, la forme sensiblement carrée en coupe transversale de la pointe en alliage d'Ir peut de préférence avoir des coins formés respectivement 15 en parties courbes, et des parties rectilignes reliant les unes aux autres les parties courbes, et chaque partie rectiligne pouvant avoir une longueur L et la pointe en alliage d'Ir pouvant avoir une largeur W conformément à la relation exprimée sous la forme 0,8 x W L L, la pointe en alliage d'Ir a une superficie réduite en regard de l'électrode de masse, ce qui provoque l'apparition d'une usure avec une difficulté pour prolonger la durée de vie de la bougie d'allumage. En outre, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon 30 la présente forme de réalisation, l'électrode de masse peut de préférence comporter une pastille en métal noble ayant une surface opposée, en regard d'une paroi latérale 10 de la pointe en alliage d'Ir, pour créer l'intervalle de décharge, lequel a une largeur M présentant, avec la longueur L de la partie rectiligne, une relation exprimée sous la forme M 11 d'Ir est placée en regard de la surface opposée de la pastille de métal noble de l'électrode de masse. Lorsque cela se produit, il y a un risque d'usure prématurée de la surface opposée de la pointe en alliage d'Ir, ce qui abrège donc la durée de vie. Ainsi, si l'intervalle de décharge est agrandi et dépasse 0,3 mm, il risque de se produire des ratés d'allumage. De plus, si la profondeur de la partie courbe dépasse 0,3 mm, l'intervalle de décharge a une valeur supérieure à 0,3 mm, de manière précoce, dans une zone agrandie entre la partie courbe de la pointe en alliage d'Ir et la pastille de métal noble de l'électrode de masse, ce qui fait courir le risque d'une réduction prématurée d'une bonne superficie opposée. l0 En outre, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, la forme sensiblement carrée de la section transversale de la pointe en alliage d'Ir de cette bougie peut de préférence avoir une forme sensiblement carrée ou une forme rectangulaire. Dans ce cas, la pointe en alliage d'Ir et le corps en matière de base 15 d'électrode centrale peuvent facilement être placés l'un par rapport à l'autre. Cela facilite l'insertion de l'électrode centrale, constituée de la pointe en alliage d'Ir fixée au corps en matière de base d'électrode centrale, à travers l'isolant en porcelaine. De la sorte, il est possible d'obtenir une amélioration du rendement de fabrication de bougies d'allumage. 20 De plus, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, la forme sensiblement carrée de la section transversale de la pointe en alliage d'Ir peut de préférence avoir un profil comportant des coins respectivement formés en parties courbes, tandis que des parties rectilignes relient les unes aux autres les parties courbes, et qu'on peut supposer qu'une forme 25 carrée est définie avec quatre lignes de prolongement des parties rectilignes d'une longueur E d'une grande diagonale parmi des diagonales de la forme sensiblement carrée de la pointe en alliage d'Ir, du fait de quoi un cercle circonscrit virtuel Cc est supposé avoir un diamètre C, correspondant à la grande diagonale parmi les diagonales de la forme sensiblement canée de la pointe en alliage d'Ir, ayant la 30 relation exprimée sous la forme Dl > C > D2 > E. 12 Dans ce cas, même si les parties courbes de la pointe en alliage d'Ir formées dans les coins de celle-ci sont placées dans une zone, vers l'intérieur, de l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base d'électrode centrale, le cercle circonscrit virtuel Cc en vient à être placé à un endroit entre un profil extérieur du corps en matière de base et un profil extérieur de l'extrémité avant en matière de base. Cela permet que la bougie d'allumage ait les mêmes effets avantageux que ceux décrits en référence au premier aspect de la présente invention, en assurant une plus grande capacité de fixation entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir. De plus, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, le diamètre Dl du corps en matière de base d'électrode centrale et le diamètre D2 de l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base d'électrode centrale peuvent de préférence présenter la relation exprimée sous la forme 0,5 x Dl Avec une telle relation, il devient possible d'assurer une capacité de fixation entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir tout en assurant une plus grande durée de vie de la pointe en alliage d'Ir. Avec la structure respectant la relation 0,5 x Dl > D2, il devient difficile pour la chaleur, dégagée dans la pointe en alliage d'Ir, de s'échapper vers l'extrémité basale de l'électrode centrale via l'extrémité avant de la matière de base, ce qui fait courir un risque de dégradation de la durée de vie de la pointe en alliage d'Ir. En revanche, dans le cas de la relation D2 > 0,95 x Dl, la bougied'allumage se heurte à une difficulté pour satisfaire la relation Dl > A > D2 > B, préalablement indiquée en référence au premier aspect de la présente invention, et impliquant une différence entre le diamètre D2 de l'extrémité avant en matière de base et le diamètre A du cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir, d'une valeur à peu près égale à une différence entre le diamètre D2 de l'extrémité avant en matière de base et le diamètre B du cercle inscrit CB de la pointe en alliage d'Ir. Il y a donc un risque qu'une difficulté soit rencontrée pour accroître la capacité de fixation entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir. 13 De plus, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, le diamètre Dl du corps en matière de base d'électrode centrale et le diamètre D2 de l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base d'électrode centrale peuvent de préférence présenter la relation exprimée sous la forme 0,7 x Dl 14 De plus, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, la pointe en alliage d'Ir peut de préférence être fixée au corps en matière de base d'électrode centrale au niveau d'une partie de jonction pourvue d'une couche fondue dont tout le pourtour est espacé de plus de 0,1 mm d'une extrémité d'un alésage traversant de l'isolant en porcelaine,. Dans ce cas, un intervalle adéquat peut être ménagé entre l'extrémité de l'alésage traversant de l'isolant en porcelaine et la couche fondue de l'électrode centrale. Ainsi, même si des résidus de gaz de combustion s'accumulent à l'extrémité de l'alésage de l'isolant en porcelaine, il est possible d'éliminer les effets préjudiciables des résidus sur l'isolant en porcelaine. Ainsi, dans un cas où la couche fondue est espacée de moins de 0,1 mm de l'extrémité de l'alésage de l'isolant en porcelaine, il y a un risque que des gaz résultant de la combustion du gaz combustible et s'accumulant dans une zone entre l'extrémité de l'alésage et la couche fondue de l'électrode centrale ne provoquent un colmatage. Si cela a lieu, des contraintes thermiques surviennent entre les deux éléments constitutifs du fait d'une différence de coefficients de dilatation thermique de l'électrode centrale et de l'isolant en porcelaine. Il en résulte un risque d'action des contraintes thermiques sur l'isolant en porcelaine, provoquant donc l'apparition de fissures. Dans un autre cas, des vibrations du moteur font vibrer l'extrémité avant de l'électrode centrale et des contraintes agissent sur l'isolant en porcelaine du fait de l'accumulation des résidus à l'extrémité de l'alésage de l'isolant en porcelaine, ce qui fait courir un risque de fissuration. Ainsi, le fait de permettre un espacement de plus de 0,1 mm de la couche fondue par rapport à l'extrémité de l'alésage de l'isolant en porcelaine empêche un 25 endommagement de l'isolant en porcelaine. Par ailleurs, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, l'électrode centrale peut avoir un espace annulaire défini entre une extrémité avant de l'isolant et un pourtour extérieur de la partie de jonction entre la pointe en alliage d'Ir et le corps en matière de base 30 d'électrode centrale, et la partie de jonction peut avoir de préférence un bord de délimitation vers l'intérieur exposé à l'espace annulaire de l'électrode centrale. 15 Avec une telle structure, il est possible d'éviter une élévation de température de la partie fondue, ce qui permet de protéger la couche fondue contre des contraintes thermiques excessives. En outre, avec une telle structure de la couche fondue, l'extrémité de l'alésage de l'isolant en porcelaine et la couche fondue sont séparées l'une de l'autre sur tout le pourtour de la couche fondue d'une distance supérieure à 0,1 mm, ce qui permet d'éviter efficacement un endommagement de l'isolant en porcelaine. Par ailleurs, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, l'électrode de masse peut de préférence comporter un corps de base d'électrode de masse ayant une extrémité arrière reliée à l'enveloppe métallique et une extrémité avant à laquelle une pastille de métal noble est fixée en regard d'une paroi latérale de l'électrode centrale afin de définir l'intervalle de décharge. Avec une telle structure, la pastille en métal noble de l'électrode de masse 15 peut être en regard de la pointe en alliage d'Ir avec une plus grande superficie, ce qui permet d'allonger la durée de vie de la pointe en alliage d'Ir. Par ailleurs, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, l'isolant en porcelaine peut de préférence avoir une extrémité avant d'isolant qui s'étend axialement à travers l'enveloppe métallique 20 et se termine en un point axialement vers l'intérieur d'une extrémité avant de l'enveloppe métallique, et l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base peut être espacée de l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine par un espace annulaire, la partie de jonction entre la pointe en alliage d'Ir et l'extrémité avant en matière de base étant exposée à l'espace annulaire entre l'extrémité avant en matière 25 de base du corps en matière de base et l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine. Avec une telle structure, l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base est espacée de l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine par l'intermédiaire de l'espace annulaire et la partie de jonction entre la pointe en alliage d'Ir et l'extrémité avant en matière de base est exposée à l'espace annulaire entre 30 l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base et l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine. Dans ce cas, l'extrémité de l'alésage traversant de l'isolant 16 en porcelaine et la couche fondue de l'électrode centrale peuvent être séparées l'une de l'autre par l'espace annulaire. Ainsi, même si des résidus de gaz de combustion s'accumulent à l'extrémité de l'alésage de l'isolant en porcelaine, il est possible d'éliminer les effets préjudiciables des résidus sur l'isolant en porcelaine. Cela empêche un endommagement de l'isolant du fait de contraintes résultant de tels résidus. En outre, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, la pointe en alliage d'Ir et l'extrémité avant en matière de base peuvent de préférence être fixées l'une à l'autre au niveau de la partie de jonction à l'aide d'une couche fondue dont le bord de délimitation vers l'intérieur est exposé à l'espace annulaire entre l"extrémité avant en matière de base du corps en matière de base et l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine. Avec une telle structure, l'élévation de la température de la partie fondue peut être évitée, ce qui permet de protéger la couche fondue contre des contraintes 15 thermiques excessives. De plus, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, la couche fondue de la partie de jonction peut de préférence avoir un pourtour extérieur espacé d'une distance donnée par rapport à l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine, grâce à l'espace annulaire. 20 Avec une telle structure de la couche fondue, la couche fondue est séparée d'une distance donnée par rapport à l'extrémité de l'alésage de l'isolant en porcelaine sur tout le pourtour de la couche fondue, ce qui permet d'empêcher efficacement l'endommagement de l'isolant en porcelaine. Par ailleurs, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne 25 selon la présente forme de réalisation, la pointe en alliage d'Ir de l'électrode centrale peut de préférence avoir des surfaces latérales pourvues chacune d'un coin et d'une partie rectiligne L, et une largeur W, satisfaisant la relation exprimée sous la forme 0,8xWL De plus, avec la bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente forme de réalisation, la partie courbe de la pointe en alliage en Ir de l'électrode centrale peut avoir de préférence une profondeur d'une valeur inférieure à 0,3 mm. La présence de la pointe en alliage d'Ir comportant les coins dont chaque profondeur se situe à une valeur de moins de 0,3 mm permet d'empêcher la diminution d'une superficie opposée de la pointe en alliage d'Ir de l'électrode centrale, ce qui permet de prolonger la durée de vie de la bougie d'allumage. Un second aspect de la présente invention propose un procédé de fabrication 1 o d'une bougie d'allumage pour moteur à combustion interne, comprenant les étapes consistant à réaliser une enveloppe métallique ayant un pourtour extérieur pourvu d'un filetage de montage, réaliser un isolant en porcelaine, réaliser une électrode centrale ayant un corps en matière de base d'électrode centrale d'une forme sensiblement en colonne ayant une extrémité avant en matière de base et une pointe 15 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme sensiblement carrée fixée, par soudage laser, à l'extrémité avant en matière de base du corps en matière en base d'électrode centrale, insérer et immobiliser l'électrode centrale à travers l'isolant en porcelaine et insérer l'isolant en porcelaine, grâce auquel est soutenue l'électrode centrale, dans l'enveloppe métallique. L'extrémité avant en matière de base du corps en matière de 20 base d'électrode centrale a une forme en colonne d'un diamètre D2 plus petit qu'un diamètre Dl du corps en matière de base d'électrode centrale. La pointe en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée a une section transversale de forme carrée dans un plan perpendiculaire à un axe de la pointe en alliage en Ir, avec des diagonales parmi lesquelles une grande diagonale est supposée avoir un diamètre A 25 d'un cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir et avec un cercle inscrit CB supposé toucher intérieurement au moins deux côtés de la forme carrée, de manière coaxiale au cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir et ayant un diamètre B, les quatre diamètres A, B, Dl et D2 respectant la relation exprimée sous la forme Dl >A>D2>B. 30 Avec un tel procédé de fabrication de bougies d'allumage, les éléments constitutifs concernés de la bougie d'allumage sont définis dans des dimensions 18 données de telle manière que le diamètre Dl du corps en matière de base d'électrode centrale, le diamètre D2 de l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base d'électrode centrale, le diamètre A du cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir et le diamètre B du cercle inscrit CB respectent la relation exprimée sous la forme D 1 > A > D2 > B. Cela permet au corps en matière de base d'électrode centrale et à la pointe en alliage d'Ir d'avoir une plus grande capacité de fixation tout en permettant d'accroitre le rendement de fabrication de la bougie d'allumage. Ainsi, le fait de satisfaire la relation A > D2 > B permet de limiter fortement les irrégularités de la distance entre une paroi latérale périphérique de l'extrémité 1 o avant en matière de base du corps en matière de base d'électrode centrale et une paroi latérale de la pointe en alliage d'Ir sur tout le pourtour de la partie de jonction. Cela permet de souder la pointe en alliage d'Ir et le corps en matière de base d'électrode centrale au niveau de la partie de jonction au moyen de la couche fondue constituée de matières en mélange homogène résultant de matières du corps en matière de base 15 d'électrode centrale et de la pointe en alliage d'Ir sur toute la zone du pourtour de la couche fondue. Il en résulte une diminution de la différence entre les coefficients de dilatation thermique sur toute la zone du pourtour de la couche fondue. Ainsi, toute la zone du pourtour de la couche fondue peut être constituée de matières sensiblement mélangées de manière homogène contenant des matières du 20 corps en matière de base d'électrode centrale et de la pointe en alliage d'Ir. De la sorte, la couche fondue peut avoir un coefficient de dilatation thermique voisin d'une valeur intermédiaire entre ceux du corps en matière de base d'électrode centrale et de la pointe en alliage d'Ir. Cela permet de réaliser une diminution des contraintes thermiques agissant entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe 25 en alliage d'Ir. De la sorte, même dans des cas où la bougie d'allumage, pendant son utilisation, subit des chocs thermiques lors de cycles de chauffage rapide et de refroidissement rapide répétés un certain nombre de fois, il ne se produit ni écaillage ni fissuration dans la partie de jonction entre le corps en matière de base d'électrode 30 centrale et la pointe en alliage d'Ir, ce qui assure une capacité de fixation entre le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir. 19 Avec le procédé de fabrication de bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente invention, l'isolant en porcelaine peut avoir une extrémité avant d'isolant qui s'étend axialement à travers l'enveloppe métallique et aboutit en un point axialement vers l'intérieur d'une extrémité avant de l'enveloppe métallique, et l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base peut être espacée de l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine par l'intermédiaire d'un espace annulaire, la partie de jonction entre la pointe en alliage d'Ir et l'extrémité avant en matière de base étant exposées à l'espace annulaire entre l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base et l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine. Avec un tel procédé de fabrication, l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base est espacée de l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine par l'intermédiaire de l'espace annulaire, et la partie de jonction entre la pointe en alliage d'Ir et l'extrémité avant en matière de base est exposée à l'espace annulaire entre l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base et l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine. Darks ce cas, l'extrémité de l'alésage traversant de l'isolant en porcelaine et la couche fondue de l'électrode centrale peuvent être séparées l'une de l'autre par l'intermédiaire de l'espace annulaire. Ainsi, même si des résidus de gaz de combustion s'accumulent à l'extrémité de l'alésage de l'isolant en porcelaine, on peut éliminer les effets préjudiciables des résidus sur l'isolant en porcelaine. Cela évite un endommagement de l'isolant en porcelaine par suite de contraintes dues à ces résidus. Avec le procédé de fabrication de bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente invention, la pointe en alliage d'Ir et l'extrémité avant en matière de base peuvent de préférence être fixées l'une à l'autre au niveau de la partie de jonction par l'intermédiaire d'une couche fondue ayant un bord de délimitation vers l'intérieur exposé à l'espace annulaire entre l'extrémité avant en matière de base du corps en matière de base et l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine. 20 Avec un tel procédé de fabrication, l'élévation de température de la partie fondue peut être évitée, ce qui permet de protéger la couche fondue contre des contraintes thermiques excessives. Avec le procédé de fabrication de bougie d'allumage pour moteur à combustion interne selon la présente invention, la couche fondue de la partie de jonction peut de préférence avoir un pourtour extérieur circonférentiel espacé d'une distance donnée par rapport à l'extrémité avant de l'isolant en porcelaine, grâce à l'espace annulaire. Avec un tel procédé de fabrication, la couche fondue est séparée d'une distance donnée par rapport à l'extrémité de l'alésage de l'isolant en porcelaine sur tout le pourtour de la couche fondue, ce qui permet d'empêcher efficacement tout endommagement de l'isolant en porcelaine. L'invention sera mieux comprise à l'étude de la description détaillée de 15 modes de réalisation pris à titre d'exemples non limitatifs et illustrés par les dessins annexés sur lesquels : la Fig. 1 est une vue en demi-coupe transversale, représentant l'ensemble de la structure d'une bougie d'allumage selon une première forme de réalisation de la présente invention ; 20 la Fig. 2 est une vue agrandie en coupe transversale représentant une partie de décharge d'étincelle et de ses abords dans la bougie d'allumage représentée sur la Fig. 1 ; la Fig. 3 est une vue en plan de la bougie d'allumage selon la première forme de réalisation, représentée sur la Fig. 1, prise depuis une extrémité distale 25 d'une électrode centrale de celle-ci ; la Fig. 4 est une vue en perspective représentant l'électrode centrale de la bougie d'allumage selon la première forme de réalisation représentée sur la Fig. 1 ; la Fig. 5 est une vue latérale représentant l'électrode centrale de la bougie d'allumage selon la première forme de réalisation représentée sur la Fig. 1 ; 21 la Fig. 6 est une vue en perspective représentant un corps en matière de base de l'électrode centrale faisant partie de la bougie d'allumage selon la première forme de réalisation représentée sur la Fig. 1 ; la Fig. 7 est une vue agrandie servant à illustrer une partie de jonction entre 5 le corps en matière de base d'électrode centrale et une pointe en alliage d'Ir de la bougie d'allumage selon la première forme de réalisation représentée sur la Fig. 1 ; la Fig. 8 est une vue agrandie en perspective représentant l'électrode centrale dans des conditions où elle est soutenue à l'aide d'un isolant en porcelaine ; la Fig. 9 est une vue agrandie illustrant une relation de position entre 10 l'isolant en porcelaine et l'électrode centrale ; la Fig. 10 est une vue en plan d'une électrode centrale d'une variante de la bougie d'allumage de la première firme de réalisation représentée sur la Fig. 1, l'électrode centrale étant dotée d'une section transversale sensiblement rectangulaire ; la Fig. 11 est une vue en plan d'une électrode centrale selon une autre 15 variante de la bougie d'allumage de la première forme de réalisation représentée sur la Fig. 1, l'électrode centrale étant dotée d'une section transversale de forme sensiblement en losange ; la Fig. 12 est une vue illustrant l'électrode centrale, prise d'une extrémité distale de celle-ci, dans laquelle le corps en matière de base d'électrode centrale et la 20 pointe en alliage d'Ir sont fixés l'un à l'autre par soudage laser à l'aide de faisceaux laser équiangles à seize points, irradiant la partie de jonction ; la Fig. 13 est une vue illustrant l'électrode centrale, prise d'une zone latérale, représentant une structure dans laquelle le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir sont fixés l'un à l'autre par l'opération de soudage 25 laser de la Fig. 12 ; la Fig. 14 est une vue en perspective de l'électrode centrale, faisant partie de la bougie d'allumage selon la première forme de réalisation représentée sur la Fig. 1, le corps en matière de base d'électrode centrale et la pointe en alliage d'Ir étant fixés l'un à l'autre par soudage laser ; 30 la Fig. 15 est une vue en coupe transversale partielle représentant l'ensemble de la structure d'une variante de la bougie d'allumage de la première forme de 22 réalisation représentée sur la Fig. 1, une électrode de masse ayant une extrémité avant placée en regard d'une extrémité distale de l'électrode centrale ; la Fig. 16 est une vue illustrant les relations de position entre une pointe en alliage d'Ir d'une électrode centrale et une pointe ou pastille en métal noble d'une électrode de masse d'une bougie d'allumage selon une deuxième forme de réalisation selon la présente invention ; la Fig. 17 est une vue illustrant la pointe en alliage d'Ir d'une électrode centrale à section transversale de forme sensiblement carrée ; la Fig. 18 est une vue illustrant la pointe en alliage d'Ir d'une électrode l0 centrale à section transversale de forme sensiblement rectangulaire ; la Fig. 19 est une vue illustrant une première relation de position entre la pointe en alliage d'Ir de l'électrode centrale et la pointe de métal noble de l'électrode de masse, formant la bougie d'allumage selon la deuxième forme de réalisation représentée sur la Fig. 16, dans des conditions où la pointe en alliage d'Ir de 15 l'électrode centrale et la pointe de métal noble de l'électrode de masse sont décalées l'une de l'autre dans une limite admissible ; la Fig. 20 est une vue illustrant une autre relation de position entre la pointe en alliage d'Ir de l'électrode centrale et la pointe de métal noble de l'électrode de masse, formant la bougie d'allumage selon la deuxième forme de réalisation 20 représentée sur la Fig. 16, dans des conditions où la pointe en alliage d'Ir de l'électrode centrale et la pointe de métal noble de l'électrode de masse sont décalées l'une de l'autre au-delà de la limite admissible ; la Fig. 21 est une vue illustrant une bougie d'allumage selon une troisième forme de réalisation de la présente invention, présentant une relation de position 25 entre une partie formant un coin d'une pointe en alliage d'Ir de l'électrode centrale et un corps en matière de base d'électrode centrale ; la Fig. 22A est une vue en plan d'une électrode centrale, prise depuis une extrémité distale d'une pointe en alliage d'Ir fixée à une extrémité avant en matière de base, d'un diamètre D2 de 2,1 mm, qui a fait l'objet d'un premier essai d'évaluation ; 30 la Fig. 22B est une vue en coupe transversale de l'électrode centrale prise suivant la ligne K-K de la Fig. 22A ; 23 la Fig. 22C est une vue en coupe transversale de l'électrode centrale prise suivant une ligne N-N de la Fig. 22A ; la Fig. 23A est une vue en plan d'une électrode centrale, prise depuis une extrémité distale d'une pointe en alliage d'Ir fixée à une extrémité avant en matière de 5 base, d'un diamètre D2 de 2,4 mm, qui a été soumise à un deuxième essai d'évaluation ; la Fig. 23B est une vue en coupe transversale de l'électrode centrale, prise suivant la ligne Kl-KI de la Fig. 23A ; la Fig. 23C est une vue en coupe transversale de l'électrode centrale prise l 0 suivant la ligne N l -N l de la Fig. 23A ; la Fig. 24A est une vue en plan d'une électrode centrale, prise depuis une extrémité distale d'une pointe en alliage d'Ir fixée à une extrémité avant en matière de base, d'un diamètre D2 de 2,9 mm, qui a été soumise à un troisième essai d'évaluation ; 15 la Fig. 24B est une vue en coupe transversale de l'électrode centrale, prise suivant la ligne K2-K2 de la Fig. 24A ; la Fig. 24C est une vue en coupe transversale de l'électrode centrale, prise suivant la ligne N2-N2 de la Fig. 24A ; la Fig. 25 est un graphique illustrant la relation entre un diamètre D2 d'une 20 extrémité avant en matière de base et une proportion de Ir (en % de poids) dans l'électrode centrale ; la Fig. 26 est un graphique illustrant la relation entre un diamètre D2 d'une extrémité avant en matière de base et une profondeur de fusion (mm) de l'électrode centrale ; 25 la Fig. 27 est une courbe illustrant la relation entre une proportion d'Ir (%) dans une couche fondue et un coefficient de dilatation thermique de la couche fondue la Fig. 28 est une courbe illustrant la relation entre un taux (%) de cas d'écaillage d'une pointe en alliage d'Ir sur un corps en matière de base d'une électrode 30 centrale et un diamètre D2 d'une extrémité avant en matière de base ; 24 la Fig. 29 est une vue en perspective représentant une bougie d'allumage selon la technique antérieure ; la Fig. 30 est une vue latérale représentant la bougie d'allumage selon la technique antérieure, représentée sur la Fig. 29 ; la Fig. 31 est une vue en plan de la bougie d'allumage selon la technique antérieure, représentée sur la Fig. 29, prise depuis une extrémité distale d'une électrode centrale ; et la Fig. 32 est une vue agrandie illustrant l'électrode centrale ayant subi une fissuration survenue dans une couche fondue. En référence aux dessins annexés, on va maintenant décrire en détail diverses formes de réalisation de bougies d'allumage selon la présente invention. Cependant, il est entendu que la présente invention ne se limite pas à ces formes de réalisation décrites ci-après et que les principes techniques de la présente invention peuvent être mis en oeuvre en combinaison avec d'autres technologies connues ou une autre technologie ayant des fonctions équivalentes à ces technologies connues. Dans la description qui suit, les mêmes repères désignent des éléments identiques ou correspondants sur toutes les différentes vues. Egalement dans la description ci-après, la description d'éléments constitutifs identiques d'une forme de réalisation à une autre forme de réalisation n'est pas faite, mais on comprendra que les mêmes repères désignent les mêmes éléments sur tous les dessins. Les bougies d'allumage selon les diverses formes de réalisation de la présente invention peuvent servir de moyens d'allumage pour des moteurs à combustion interne, par exemple d'un véhicule automobile, d'un système de cogénération et d'une pompe d'alimentation en gaz sous pression ou autre. Dans la description ci-après, une extrémité distale de la bougie d'allumage insérée dans une chambre de combustion du moteur à combustion interne est appelée "extrémité avant" et le côté opposé est appelé "extrémité basale". (Première forme de réalisation) 25 Une bougie d'allumage selon une première forme de réalisation de laprésente invention est décrite ci-après en détail en référence aux figures 1 à 14 des dessins annexés. Comme représenté sur les figures 1 à 3, la bougie d'allumage 10 selon la présente forme de réalisation comprend une enveloppe métallique cylindrique 12, un isolant en porcelaine 14 assujetti à l'enveloppe métallique cylindrique et s'étendant sur un axe central de celle-ci, une électrode centrale 16 soutenue fermement à l'aide de l'isolant en porcelaine 14 sur un axe central de celui-ci, et des électrodes de masse 18 assujetties à une extrémité avant 12a de l'enveloppe métallique cylindrique 12 to pour créer des intervalles de décharge d'étincelle 20 par rapport à une extrémité avant 16a de l'électrode centrale 16. L'enveloppe métallique cylindrique 12 comporte un corps intermédiaire 12b, une partie supérieure 12c et une partie inférieure 12d. La partie supérieure 12e a un pourtour extérieur doté d'une forme hexagonale et servant de moyen de mise en place 15 12f d'outil. La partie inférieure 12d de l'enveloppe métallique cylindrique 12 a un pourtour extérieur pourvu d'un filetage de montage 12e afin d'être vissée dans un bloc moteur (non représenté). Comme représenté sur les figures 3 à 5, l'électrode centrale 16 comporte un corps 22 en matière de base d'électrode centrale d'une forme sensiblement en 20 colonne, réalisé en alliage à base de Ni, et une pointe 24 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme sensiblement carrée, fixée au corps 22 en matière de base d'électrode centrale. Le corps 22 en matière de base d'électrode centrale comporte un corps 26 en matière de base ayant une extrémité avant 26a de corps de base qui s'étend vers le bas. 25 Comme représenté sur les figures 1, 2 et 6, l'extrémité avant 26a de corps de base du corps 22 en matière de base d'électrode centrale a une forme en colonne d'un diamètre D2 plus petit qu'un diamètre Dl du corps 26 en matière de base. En même temps, le corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir présentent des relations de dimension et des relations de 30 mise en place particulières décrites en détail par la suite. 26 Comme représenté sur la Fig. 3, une forme sensiblement carrée représentant une section transversale de la pointe 24 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée, et perpendiculaire à un axe de celle-ci, comporte une grande diagonale A et une petite diagonale B, un cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir supposée avoir un diamètre égal à la longueur de la grande diagonale A. De plus, la forme sensiblement carrée représentant la section transversale de la pointe 24 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée comporte un cercle inscrit CB d'un diamètre égal à une longueur de la petite diagonale B. Dans ce cas, les quatre diamètres A, B, D1, D2 présentent la relation spécifique exprimée sous la forme Dl > A > D2 > B. De 1 o plus, avec la bougie d'allumage 10 selon la présente forme de réalisation, deux diagonales de même longueur et le cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir sont maintenus au contact de quatre coins de la forme sensiblement carrée. De plus, le cercle inscrit CB touche intérieurement quatre côtés de la forme sensiblement carrée. 15 La bougie d'allumage 10 selon la présente invention est employée comme bougie d'allumage d'un moteur à gaz à cogénération. Lors de l'installation, la bougie d'allumage 10 est vissée dans un alésage fileté d'une culasse (non représentée) de moteur, dans laquelle est définie une chambre de combustion, et est assujettie sur la culasse du moteur. 20 Comme expliqué plus haut, la bougie d'allumage 10 comporte l'enveloppe métallique cylindrique 12, servant de logement, qui est en acier électriquement conducteur (comme par exemple de l'acier à faible teneur en carbone ou analogue). L'isolant 14 en porcelaine, réalisé en céramique à base d'alumine (Al2O3) ou analogue, est supporté à demeure dans l'enveloppe métallique cylindrique 12. 25 Le corps 22 en matière de base d'électrode centrale est constitué par un corps sensiblement en colonne composé d'une matière intérieure, dont une matière métallique telle que du cuivre ou autre ayant une excellente conductivité de la chaleur, et une matière extérieure dont une matière métallique telle qu'un alliage à base de nickel ou analogue excellent quant à sa résistance thermique et sa résistance 30 à la corrosion. 27 La pointe 24 en alliage d'Ir a une extrémité supérieure (extrémité arrière) 24a soudée à l'extrémité avant 26a du corps de base de façon que la pointe 24 en alliage d'Ir s'étende vers le bas depuis une extrémité avant 14a de l'isolant destinée à être découverte dans une zone entourant les intervalles de décharge 20 comme représenté sur la Fig. 2. En même temps, chaque électrode de masse 18, constituée d'un alliage à base de Ni ou analogue, a une extrémité arrière 18b fixée par soudage à l'extrémité avant 12a de l'enveloppe métallique cylindrique 12. De plus, chaque électrode de masse 18 se présente sous la forme d'un corps en colonne (comme, par exemple, une colonne à section carrée) et son extrémité avant 18a s'étend vers l'électrode centrale 16, en regard d'une face latérale de l'électrode centrale 16. Bien que la bougie d'allumage 10 soit représentée en référence à la forme de réalisation dans laquelle les différentes électrodes de masse 18 présentent une pluralité d'intervalles de décharge 20ä on notera que la bougie d'allumage 10 peut comporter une seule électrode de masse 18 avec un seul intervalle de décharge 20. Selon une autre possibilité, la bougie d'allumage 10 peut avoir une structure modifiée afin de permettre la mise en place d'une extrémité avant d'une électrode de masse en regard d'une extrémité avant d'une électrode centrale, comme représenté sur la Fig. 15. Par ailleurs, la pointe 24 en alliage d'Ir (pointe d'électrode centrale), composée d'une tige de forme carrée en alliage d'Ir, est fixée par soudage à l'extrémité avant 26a du corps 22 en matière de base d'électrode centrale, comme représenté sur la Fig. 2. De plus, chacune des électrodes de masse 18 comporte un corps de base 18a d'électrode de masse ayant une extrémité arrière 18b d'électrode de masse, fixée à une extrémité avant 12a de l'enveloppe métallique cylindrique 12, et une extrémité avant 18c d'électrode de masse. Une pointe 32 en alliage d'Ir (pointe d'électrode de masse), constituée par une tige de forme carrée en alliage d'Ir, est fixée à l'extrémité avant 18c d'électrode de masse de chaque corps de base 18a d'électrode de masse. Les pointes 32 en alliage d'Ir sont placées en regard de l'extrémité avant 24b de la pointe 24 en alliage d'Ir de l'électrode centrale 16. Plus particulièrement, la pointe 32 en alliage d'Ir de chaque électrode de masse 18 est placée de manière 28 opposée à une face latérale de la pointe 24 en alliage d'Ir de l'électrode centrale 16 analogue à une tige de forme carrée. De plus, la pointe 32 en alliage d'Ir de chaque électrode de masse 18 peut avoir une section transversale en forme de colonne. Lors de la fabrication de l'électrode centrale 16, la pointe en alliage d'Ir 24 analogue à une tige de forme carrée est fixée par soudage circonférentiel à l'extrémité avant 26a du corps 22 en matière de base d'électrode centrale, par soudage laser comme représenté sur les figures 2 et 7 et les figures 12 à 14. Ainsi, du fait de la fixation de la pointe 24 en alliage d'Ir au corps 22 en 1 o matière de base d'électrode centrale, la pointe 24 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée est préalablement réunie, par soudage par résistance ou analogue, à l'extrémité avant 26a du corps 22 en matière de base d'électrode centrale. Ensuite, la pointe 24 en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée est complètement fixée à l'extrémité avant 26a du corps 22 en matière de base d'électrode centrale par 15 soudage laser. Ce soudage laser est effectué en émettant un faisceau laser pulsé PL vers une zone de contact (partie de jonction) 34 entre l'extrémité avant 26a du corps 26 en matière de base et l'extrémité arrière (extrémité supérieure) 24a de la pointe 24 en alliage d'Ir en seize points d'irradiation espacés dans la direction circonférentielle et de manière équidistante les uns des autres tout en faisant tourner le corps 26 en 20 matière de base autour d'un axe de celui-ci, comme représenté sur les figures 12 et 13. Ainsi, le fait de réaliser un soudage laser sur la partie de jonction 34 permet une fabrication de l'électrode centrale 16 ayant la structure représentée sur la Fig. 14. Avec une telle structure de l'électrode centrale 16 à la suite du soudage laser, le corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir 25 sont fixés l'un à l'autre au moyen d'une couche fondue 30. De plus, chaque pointe 32 en alliage d'Ir et chaque corps de base 18a d'électrode de masse sont également soudés l'un à l'autre au moyen d'une couche fondue 30 formée par soudage laser. De plus, avec la présente forme de réalisation, bien que la bougie d'allumage 30 10 soit représentée en référence à une structure comprenant l'électrode centrale 16 et les électrodes de masse 18 avec la pointe 24 en alliage d'Ir et les pointes 32 en alliage 29 d'Ir fixées à l'électrode centrale 16 et aux électrodes de masse 18 afin d'être exposées aux intervalles de décharge 20, la présente invention ne se limite pas à une telle structure. Ainsi, la présente invention peut être mise en oeuvre même dans une structure modifiée avec la pointe 24 en alliage d'Ir présente uniquement sur l'électrode centrale 16. Par ailleurs, chacune des pointes 24 et 32 en alliage d'Ir contient de préférence plus de 50% de Ir en poids et au moins un additif à point de fusion supérieur à une température de 2000 C. Au moins un additif peut comporter une matière d'un type choisi dans le groupe comprenant Pt, Rh, Ni, W, Pd, Ru, Os, Al, Y et Y2O3. En effet, la bougie d'allumage 10 a un avantage dans la mesure où Ir a un point de fusion élevé, supérieur à 2000 C, tout en ayant une bonne résistance à l'usure résultant des décharges d'étincelles. Revenant à la Fig. 3, la pointe 24 en alliage d'Ir de l'électrode centrale 16 a en outre la section transversale de forme sensiblement carrée qui se présente sous la 15 forme d'un carré. La Fig. 10 est une vue schématique représentant une bougie d'allumage 10A selon une autre forme possible. Comme représenté sur la Fig. 10, la bougie d'allumage 10A selon l'autre forme possible comprend une électrode centrale 16A pourvue d'une pointe 24A en alliage d'Ir à section transversale de forme 20 rectangulaire. Avec la bougie d'allumage 10A dont l'électrode centrale 16A est pourvue de la pointe 24A en alliage d'Ir à section rectangulaire, un cercle touchant intérieurement les deux côtés parallèles peu espacés correspond au cercle inscrit CB. La Fig. 11 est une vue schématique représentant une bougie d'allumage 10B 25 selon une autre forme possible. Corme représenté sur la Fig. 11, la bougie d'allumage 10B selon une autre forme possible comprend une électrode centrale 16B pourvue d'une pointe 24B en alliage d'Ir à section transversale en forme de losange. Selon encore une autre possibilité, la bougie d'allumage 10B peut, selon le besoin, avoir l'autre section transversale, de forme rectangulaire. 30 Avec la bougie d'allumage 10B dont l'électrode centrale 16B est pourvue de la pointe 24B en alliage d'Ir à section transversale autre que la forme carrée et la 30 forme rectangulaire, un cercle circonscrit à diamètre empruntant une grande diagonale correspond au cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir représentée sur la Fig. 11. Comme représenté sur les figures 3 et 6, le corps 26 en matière de base et 5 l'extrémité avant 26a en matière de base ont des diamètres Dl, D2 respectant la relation exprimée sous la forme 0,5 x Dl 31 formé dans l'isolant en porcelaine 14, d'une distance radiale H supérieure à 0,1 mm sur tout le pourtour de l'extrémité 50a de l'alésage central traversant 50. De plus, avec une telle structure de l'électrode centrale 16, le bord de délimitation vers l'intérieur 52 de la couche fondue 30 est en regard de l'espace annulaire 58 défini entre l'extrémité avant 14a de l'isolant et l'extrémité avant 26a en matière de base. La bougie d'allumage 10 selon la présente forme de réalisation, dotée d'une telle structure, offre les avantages présentés successivement ci-après. Comme représenté sur la Fig. 3, le diamètre D l du corps 26 en matière de Io base du corps 22 en matière de base d'électrode centrale, le diamètre D2 de l'extrémité avant 26a en matière de base, le diamètre A du cercle circonscrit CA de la pointe 24 en alliage d'Ir et le diamètre B du cercle inscrit CB satisfont la relation exprimée sous la forme D 1 > A > D2 > B. Cela permet au corps 22 en matière de base d'électrode centrale et à la pointe 24 en alliage d'Ir d'assurer une capacité de 15 fixation accrue, ce qui rend possible une augmentation du rendement de fabrication de la bougie d'allumage 10. Ainsi, avec la relation dimensionnelle A > D2 > B, la bougie d'allumage 10 peut avoir moins d'irrégularité dans la distance entre le pourtour extérieur de l'extrémité avant 26a en matière de base du corps 22 en matière de base d'électrode 20 centrale et une paroi latérale de la pointe 24 en alliage d'Ir. Cela permet de former la couche fondue 30 à l'aide de matières sensiblement mélangées de manière homogène contenant des matières du corps 22 en matière de base d'électrode centrale et de la pointe 24 en alliage d'Ir sur tout le pourtour de la couche fondue 30. De la sorte, il devient possible pour la couche fondue 30 d'avoir un 25 coefficient de dilatation thermique conforme à un coefficient de dilatation thermique voisin d'une valeur intermédiaire entre celles du corps 22 en matière de base d'électrode centrale et de la pointe 24 en alliage d'Ir. Cela permet de réduire notablement les contraintes thermiques agissant sur la couche fondue 30 entre le corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir. 30 Ainsi, même dans des cas où la bougie d'allumage 10 est fréquemment exposée à des chocs thermiques au cours de cycles répétés de chauffage rapide et de 32 refroidissement rapide, il ne se produit ni écaillage ni fissuration sur la partie de jonction 34 entre l'extrémité avant 26a en matière de base du corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir, ce qui assure une plus grande capacité de fixation entre le corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir. Ainsi, la bougie d'allumage 10 peut avoir une durée de vie fortement prolongée même lorsqu'elle est exposée à des chocs thermiques au cours de cycles répétés. En outre, du fait que la bougie d'allumage 10 présente une telle relation dimensionnelle exprimée sous la forme A > D2 > B, en outre, la distance entre le pourtour extérieur de la partie de jonction 34 entre l'extrémité avant 26a en matière de base du corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir et le centre de la pointe 24 en alliage d'Ir peut être raccourcie même dans une zone d'une région diagonale de la pointe 24 en alliage d'Ir. Par conséquent, la couche fondue 30 est susceptible d'atteindre le centre de la pointe 24 en alliage d'Ir au terme du soudage laser, en empêchant la formation de la région non fondue 40 dans une zone élargie de la pointe 24 en alliage d'Ir. Ainsi, l'extrémité avant 26a en matière de base du corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir peuvent être fixées l'une à l'autre au niveau de la partie de jonction 34 avec une région non fondue extrêmement réduite 40. Il en résulte une diminution des contraintes thermiques agissant sur une zone entre le corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir. Du fait que le diamètre Dl clu corps 26 en matière de base du corps 22 en matière de base d'électrode centrale et le diamètre A du cercle circonscrit A de la pointe 24 en alliage d'Ir satisfont la relation exprimée sous la forme D1 > A, la pointe 24 en alliage d'Ir peut en outre être fixée au corps 22 en matière de base d'électrode centrale avant l'insertion du corps 22 en matière de base d'électrode centrale dans l'alésage traversant 50 de l'isolant 14 en porcelaine au moment d'une opération d'assemblage de la bougie d'allumage 10. Ainsi, puisque le diamètre Dl du corps 22 en matière de base d'électrode centrale est rendu inférieur au diamètre de l'alésage central traversant 50 de l'isolant 14 en porcelaine, la pointe 24 en alliage d'Ir et l'isolant 14 en porcelaine peuvent tous deux passer à travers l'alésage central 33 traversant 50 de l'isolant 14 en porcelaine. Par conséquent, la pointe 24 en alliage d'Ir peut être fixée au corps 22 en matière de base d'électrode centrale avant que le corps 22 en matière de base d'électrode centrale ne soit retenu dans l'isolant 14 en porcelaine, ce qui permet d'accroître le rendement de fabrication de la bougie d'allumage 10. De plus, un autre avantage réside dans le fait qu'il y a moins de limitation quant à la position de fixation entre le corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir. En outre, puisque la pointe 24 en alliage d'Ir prend la configuration d'une tige sensiblement carrée, la vitesse d'usure de la pointe 24 en alliage d'Ir par suite de 10 la décharge d'étincelle peut être maintenue à un niveau bas, ce qui rend plus facile l'obtention d'une bougie d'allumage 10 à durée de vie prolongée. De plus, comme le diamètre Dl du corps 22 en matière de base d'électrode centrale et le diamètre D2 de l'extrémité avant 26a en matière de base satisfont la relation exprimée sous la forme 0,5 x Dl A > D2 > B. De la sorte, la pointe 24 en alliage 30 d'Ir et le corps 22 en matière de base d'électrode centrale peuvent être fixés l'un à l'autre avec une capacité de fixation accrue. 34 De plus, avec la relation établie sous la forme 0,7 x Dl 35 entre l'extrémité 50a de l'alésage et la couche fondue 30. Par conséquent, aucune fissuration ne se produit dans l'isolant 14 en porcelaine puisqu'il ne se produit pas de contrainte thermique entre l'électrode centrale 16 et l'isolant 14 en porcelaine. De plus, la couche fondue 30 est formée dans la partie de jonction 34 entre le corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir de telle sorte que le bord de délimitation vers l'intérieur 52 est présent dans l'espace annulaire 58 entre l'extrémité avant 14a de l'isolant et la couche fondue 30 de l'électrode centrale 16. Cela permet donc de réduire l'augmentation de température de la couche fondue 30 en empêchant la survenance de contraintes thermiques t o excessives dans la couche fondue 30. De plus, du fait que l'électrode centrale 16 est dotée d'une telle structure, le bord de délimitation vers l'intérieur 52 de la couche fondue 30 est espacé du bord avant 50a de l'alésage central traversant 50 de l'isolant 14 en porcelaine d'une distance H supérieure à 0,1 mm sur tout le pourtour de l'extrémité 50a de l'alésage, si 15 bien que l'isolant 14 en porcelaine est protégé contre les dommages d'une façon efficace. Par ailleurs, du fait que la pointe 24 en alliage d'Ir est dotée de la forme sensiblement carrée au point d'avoir une section transversale carrée, le corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir peuvent être 20 facilement disposés l'un par rapport à l'autre. Cela facilite l'insertion de l'électrode centrale 16, comportant la pointe 24 en alliage d'Ir fixée au corps 22 en matière de base d'électrode centrale, à travers l'isolant 14 en porcelaine. De la sorte, on peut réaliser la bougie d'allumage 10 avec un rendement de fabrication accru. Grâce à la bougie d'allumage 10 selon la présente forme de réalisation 25 présentée ci-dessus, il devient possible de réaliser une bougie d'allumage pour moteur à combustion interne présentant une capacité de fixation accrue entre un corps en matière de base d'électrode centrale et une pointe en alliage d'Ir tout en ayant une durée de vie prolongée avec un rendement de fabrication accru de la bougie d'allumage. 30 (Deuxième forme de réalisation) 36 En référence aux figures 1.6 à 20, on va maintenant décrire une bougie d'allumage 10C selon une deuxième forme de réalisation de la présente invention. La bougie d'allumage 1OC selon la présente forme de réalisation diffère du détecteur 1 de gaz de la première forme de réalisation en ce que la bougie d'allumage 10C comprend une électrode centrale 16C ayant une pointe 24C en alliage d'Ir, dotée d'une section transversale de forme sensiblement carrée dans un plan perpendiculaire à un axe de l'électrode centrale 16C, qui a des surfaces latérales planes 60 avec quatre coins dotés de parties arrondies chanfreinées (parties courbes) 60a. Comme représenté sur la Fig. 17, la pointe 24C en alliage d'Ir a une diagonale A s'étendant dans une direction en diagonale entre deux des parties courbes 60a. Un cercle circonscrit d'un diamètre égal à la diagonale A correspond au cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir évoqué à propos de la première forme de réalisation. La bougie d'allumage 10C selon la présente forme de réalisation satisfait la relation de la première forme de réalisation exprimée sous la forme Dl > A>D2>B. Comme représenté sur la Fig. 18, la bougie d'allumage 10 peut encore être modifiée de façon qu'une électrode centrale 16D comporte une pointe 24D en alliage d'Ir à section transversale rectangulaire ayant des surfaces latérales 62 avec quatre coins pourvus de parties courbes 62D comme celles de l'électrode centrale 16C de la deuxième forme de réalisation représentée sur les figures 16 et 17. Même avec une telle structure de la pointe 24D en alliage d'Ir, la formule relationnelle précitée peut êtresatisfaite. Comme représenté sur la Fig. 16, la pointe 32C en alliage d'Ir a en outre la surface latérale 60 avec une partie rectiligne L et une largeur W satisfaisant la 25 relation exprimée sous la forme 0,8 x NV 37 Par ailleurs, la surface opposée 64 de la pointe 32C en alliage d'Ir, placée en face de la surface latérale 60 de la pointe 24C en alliage d'Ir de l'électrode centrale 16C, est dimensionnée afin de ne pas dépasser des surfaces latérales verticales 60 de la pointe 24C en alliage d'Ir. Comme représenté sur la Fig. 16, de préférence encore, la surface opposée 64 de la pointe 32C en alliage d'Ir est conçue pour ne pas dépasser de la partie rectiligne L de la surface latérale 60 de la pointe 24C en alliage d'Ir. Cependant, même si une paroi latérale 66 de la pointe 32C en alliage d'Ir dépasse partiellement de la partie rectiligne 60 de la pointe 24C en alliage d'Ir, la pointe 32C en alliage d'Ir de l'électrode de masse 18D est positionnée afin de ne pas amener la paroi latérale 66 de la pointe 32C en alliage d'Ir à dépasser de la surface latérale 60 de la pointe 24C en alliage d'Ir de l'électrode centrale 16C, comme représenté sur la Fig. 19. Ainsi, pendant l'assemblage de la bougie d'allumage 10C, l'électrode centrale 16C et l'électrode de masse 18D sont disposées de façon que la paroi latérale 66 de la pointe 32C en alliage d'Ir de l'électrode de masse 18D ne dépasse pas de la surface latérale 60 de la pointe 24C en alliage d'Ir, comme représenté dans des conditions de mise en place illustrées sur la Fig. 20. Comme représenté sur la Fig. 19, la partie courbe 60a de la pointe 24C en alliage d'Ir de l'électrode centrale 16C a une profondeur J, s'étendant sur la surface latérale 60 placée en regard de la surface latérale 64 de la pointe 32C en alliage d'Ir de l'électrode de masse 18D, qui se situe à une valeur inférieure à 0,3 mm. La bougie d'allumage 10C de la deuxième forme de réalisation a, pour le reste, la même structure que celle de la bougie d'allumage 10 de la première forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 3. On va maintenant décrire divers effets avantageux de la bougie d'allumage 10C de la deuxième forme de réalisation. Du fait que la pointe 24C en alliage d'Ir est dotée d'une section transversale de forme sensiblement rectangulaire avec les quatre coins pourvus des parties courbes 60a, on empêche que des contraintes thermiques n'agissent de façon concentrée sur le coin de la pointe 24C en alliage d'Ir. Cela assure une capacité de 38 fixation accrue entre la pointe 24C en alliage d'Ir et le corps 22 en matière de base d'électrode centrale. De plus, la longueur L de la partie rectiligne de la surface latérale 60 et la largeur W de la pointe 24C en alliage d'Ir présentent la relation exprimée sous la forme 0,8 x W 39 de la pointe 32C en alliage d'Ir de l'électrode de masse 18D, la surface latérale 60 de la pointe 24C en alliage d'Ir s'use prématurément avec un risque de raccourcissement de la durée de vie de la pointe 24C en alliage d'Ir. Ainsi, si l'intervalle de décharge 20 est porté à une valeur supérieure à 0,3 mm, les ratés d'allumage sont susceptibles de survenir. Dans ce cas, le coin 60a de la pointe 24C en alliage d'Ir ayant la profondeur J supérieure à une valeur de 0,3 mm, la bougie d'allumage 10C fait davantage courir le risque que l'intervalle de décharge 20, défini entre la partie courbe 60a de la pointe 24C en alliage d'Ir de l'électrode centrale 16C et la pointe 32C en alliage d'Ir de l'électrode de masse 18D, ne dépasse prématurément une valeur de 0,3 mm avec par conséquent un risque de diminution prématurée de la bonne superficie opposée. Par conséquent, comme expliqué plus haut, la présence de la pointe 24C en alliage d'Ir dont chacun des coins a une profondeur J située à une valeur inférieure à 0,3 mm, permet d'éviter une diminution de la superficie opposée de la pointe 24C en alliage d'Ir de l'électrode centrale 16C, ce qui permet donc de prolonger la durée de vie de la bougie d'allumage 10C. De plus, la bougie d'allumage 10C selon la présente forme de réalisation offre les autres effets avantageux que possède la bougie d'allumage 1 selon la première forme de réalisation présentée plus haut. (Troisième forme de réalisation) En référence à la Fig. 21, on va maintenant décrire une bougie d'allumage 10E selon une troisième forme de réalisation de la présente invention. Avec la bougie d'allumage 10E de la présente forme de réalisation, représentée sur la Fig. 21, une pointe 2.4E en alliage d'Ir d'une électrode centrale 16E a une section transversale de forme sensiblement carrée avec quatre coins pourvus chacun d'une partie courbe (partie arrondie chanfreinée) 60a qui est placée dans une zone d'un contour de l'extrémité avant :26a en matière de base du corps 22 en matière de base d'électrode centrale ou dans le contour de l'extrémité avant 26a en matière de base. Même avec une telle structure de l'électrode centrale 16E, la pointe 24E en 30 alliage d'Ir et le corps 22 en matière de base d'électrode centrale présentent la relation 40 dimensionnelle et les configurations spécifiées expliquées ci-après pour parvenir aux mêmes effets avantageux que ceux de la bougie d'allumage 10 de la première forme de réalisation présentée plus haut. Ainsi, on suppose que, parmi des diagonales des formes sensiblement rectangulaires de la pointe 24E en alliage d'Ir, une grande diagonale a une longueur E. De plus, on suppose qu'une forme carrée est définie avec quatre parties rectilignes 60 de la forme sensiblement rectangulaire de la pointe 24E en alliage d'Ir et qu'un cercle virtuel circonscrit Cc est défini avec un diamètre, égal à la grande diagonale parmi les diagonales de la forme carrée, qui est désigné par "C". Il est donc établi la relation Dl > C > D2. Ainsi, comme représenté sur la Fig. 21, même si le diamètre D2 de l'extrémité avant 26a en matière de base et la longueur de la diagonale E satisfont la relation exprimée sous la forme D2 E, l'électrode centrale 16E peut suffire pour satisfaire la relation exprimée sous la forme Dl > C > D2. La bougie d'allumage 10E de la troisième forme de réalisation possède les autres caractéristiques de la bougie d'allumage 1OC de la deuxième forme de réalisation décrite plus haut. De telles relations étant établies, même si la partie courbe 60a de la pointe 24E en alliage d'Ir se trouve dans une zone à l'intérieur de l'extrémité avant 26a en matière de base de l'électrode centrale 1[6E, le cercle virtuel circonscrit Cc est disposé dans une zone entre le contour du corps 26 en matière de base et le contour de l'extrémité avant 26a en matière de base. Cela permet que la bougie d'allumage 10E ait les mêmes effets avantageux que ceux de la bougie d'allumage 10 de la première forme de réalisation en permettant un accroissement de la capacité de fixation du corps 22 en matière de base d'électrode centrale et de la pointe 24E en alliage d'Ir. De plus, la bougie d'allumage 10E de la troisième forme de réalisation possède les autres effets avantageux de la bougie d'allumage 1OC de la deuxième forme de réalisation. (Premier essai d'évaluation) 41 Diverses bougies d'allumage ont été réalisées pour servir d'éprouvettes afin de contrôler des états dans lesquels les couches fondues 30 ont été formées avec les pointes 24 en alliage d'Ir fixées aux corps de base d'électrodes centrales, les extrémités avant 26a en matière de base ayant trois diamètres différents D2. Les corps principaux 26 en matière de base avaient les diamètres Dl de 2,9 mm. De plus, les pointes 24 en alliage d'Ir avaient une section transversale de forme carrée, de 2,7 mm de côté. Les figures 22A, 23A et 24A sont des vues représentant la pointe 24 en alliage d'Ir et les corps de base 22 de l'électrode centrale 16, prises de l'extrémité 1 o avant de celle-ci. Les figures 22B, 23B et 24B sont des vues de l'électrode centrale 16, prises respectivement suivant la ligne K-K des figures 22A, 23A et 24A. Les figures 22C, 23C et 24C sont des vues de l'électrode centrale 16 prises respectivement suivant la ligne N-N des figures 22A, 23A et 24A. Lors du présent Essai d'Evaluation, les extrémités avant 26a en matière de 15 base ont été dotées d'un diamètre D2 de 2,1 mm, 2,4mm et d'un diamètre Dl = D2 = 2,9 mm, dans une même structure que celle de l'électrode centrale selon la technique antérieure dans laquelle aucune extrémité avant 26a en matière de base n'était réalisée, un soudage laser étant effectué dans les mêmes conditions que celles illustrées sur les figures 12 et 13 de lla première forme de réalisation. Les couches 20 fondues obtenues 30 sont représentées sur les figures 22B, 22C, les figures 23B, 23C et les figures 24B et 24C. Comme illustré sur les figures 22B et 22C, comme l'extrémité avant 26a en matière de base avait le diamètre D2 de 2,1 mm, la couche fondue 30 avait des parties chevauchantes 30a formées dans une partie centrale 70 de la partie de 25 jonction 34 entre la pointe 24 en alliage d'Ir et les extrémités avant 26a en matière de base sans aucune formation de la zone non fondue 40. Comme représenté sur la Fig. 23B, comme l'extrémité avant 26a en matière de base avait le diamètre D2 de 2,4 mm, la couche fondue 30 avait des parties en butée 30b formées dans la partie centrale 70 de la partie de jonction 34 entre la pointe 24 en alliage d'Ir et les 30 extrémités avant 26a en matière de base. Avec la structure de l'électrode centrale 16 représentée sur la Fig. 23C, la couche fondue 30 avait les extrémités les plus 42 profondes 30c, la région restant non fondue 40 occupant une petite surface. Cependant, la largeur F d'une telle zone non fondue 40 et le diamètre A du cercle circonscrit CA de la pointe en alliage d'Ir satisfont la relation F En même temps, comme représenté sur les figures 24B et 24C, avec l'extrémité avant 26a en matière de base d'un diamètre D2 de 2,9 mm, une région non fondue relativement grande 40 s'est formée entre les extrémités profondes 30d, 30d de la couche fondue 30. (Deuxième essai d'évaluation) I o Diverses bougies d'allumage ont été réalisées en dotant de divers diamètres D2 les extrémités avant 26a en matière de base pour contrôler les aptitudes à la fixation des bougies d'allumage, les résultats mesurés étant reportés sur les figures 25 à 27. De plus, le corps 26 en matière de base de l'électrode centrale 16 avait un 15 diamètre Dl de 3,0 mm. La Fig. 25 représente un graphique illustrant une teneur en Ir (une proportion de Ir) de la couche fondue 30, en pourcentage de poids, reportée en fonction du diamètre D2 des extrémités avant 26a en matière de base. Les résultats analysés portant sur la teneur en Ir apparaissant en coupe transversale prise suivant la 20 ligne K-K sont désignés par Qk et les résultats analysés portant sur la teneur en Ir apparaissant en coupe transversale prise suivant la ligne N-N sont désignés par Qn. Par ailleurs, la Fig. 26 illustre la relation entre le diamètre D2 et une profondeur de fusion Rk de la couche fondue, apparaissant en coupe transversale prise suivant la ligne K-K et une profondeur de fusion Rn de la couche fondue 25 apparaissant en coupe transversale prise suivant la ligne N-N. Les profondeurs de fusion Rk, Rn représentent des dimensions illustrées sur la Fig. 24. En outre, la Fig. 27 illustre la variation d'un coefficient linéaire de dilatation en liaison avec le rapport de l'iridium (Ir) à l'Inconel (alliage de Ni) formant le corps 22 en matière de base d'électrode centrale. Le corps 22 en matière de base 30 d'électrode centrale a un coefficient linéaire de dilatation se situant à une valeur à 43 peu près intermédiaire entre celles de l'Inconel et de l'iridium, la proportion de Ir restant voisine de 65% en poids. De plus, la Fig. 28 illustre un taux (%) de cas d'écaillage entre le corps 22 en matière de base d'électrode centrale et la pointe 24 en alliage d'Ir à l'occasion d'épreuves d'endurance aux chocs thermiques en fonction du diamètre D2 de l'extrémité avant 26a en matière de base. Les épreuves d'endurance aux chocs thermiques ont été réalisées sur des éprouvettes qui comprenaient les électrodes centrales 16, composées chacune du corps 22 en matière de base d'électrode centrale et de la pointe 24 en alliage d'Ir, qui ont été placées pendant six minutes sous une atmosphère à 900 C, puis laissées pendant six minutes à une température ambiante de 25 C. De telles épreuves d'endurance aux chocs thermiques ont été réalisées en répétant ce cycle 400 fois. Lors de l'obtention du taux de cas d'écaillage, des essais ont été menés sur huit échantillons pour chaque niveau afin de contrôler une longueur de zone écaillée dans la partie de jonction de l'électrode centrale 16, sur une coupe transversale prise suivant la ligne K-K, ainsi qu'une longueur d'une zone soudée de l'électrode centrale 16. Ces facteurs ont été mesurés et une valeur moyenne de taux entre ces facteurs a été calculée comme taux de cas d'écaillage. Ainsi qu'il apparaît d'après la Fig. 25, la bougie d'allumage selon la technique antérieure, possédant une électrode centrale avec une relation Dl = D2 = 3,0 mm sans la présence de l'extrémité avant 26a en matière de base, subit une plus grande différence de proportion d'Ir apparaissant dans la partie de jonction de l'électrode centrale, en coupe transversale prise suivant les lignes K-K et N-N, et les proportions d'Ir qui en résultent ont des valeurs inférieures à une valeur idéale de 65% en poids. En outre, comme il apparaîtra d'après la Fig. 26, l'électrode centrale, qui respecte la relation Dl = D2 = 3,0 mm, présente les profondeurs de fusion Rk, Rn qui sont faibles par rapport à Dl, D2 en présence d'une zone non fondue 40 plus grande (cf. Fig. 24). Par conséquent, comme représenté sur la Fig. 28, dans le cas de l'électrode 30 centrale avec la relation Dl = D2 = 3,0 mm, le taux de cas d'écaillage est porté à une valeur de 50 %. 44 En outre, dans le cas de l'électrode centrale avec D2 = 2,7 mm, la proportion d'Ir dépasse une valeur de 50% (cf. Fig. 25) et la zone non fondue n'est présente que sur une petite surface (cf. Fig. 23), le taux de cas d'écaillage diminuant jusqu'à une valeur de moins de 25% (cf. Fig. 28). En outre, dans le cas de l'électrode centrale dont D2 est inférieur à 2,4 mm, la proportion d'Ir se stabilise aux abords de 65% (cf. Fig. 25) et, comme représenté sur les figures 22B et 22C, la couche fondue 30 comportait les parties chevauchantes 30a en l'absence de la partie non fondue 40. On a constaté un taux de cas d'écaillage inférieur à 15% (cf. Fig. 28). Il est donc confirmé que les bougies d'allumage selon la 1 o présente invention peuvent avoir des électrodes centrales soudées dans des conditions favorables. Revendications 1. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne, comprenant : une enveloppe métallique (12) dont le pourtour extérieur est muni d'un filetage de montage (12E) ; un isolant (14) en porcelaine assujetti à l'enveloppe métallique (12) sur un axe central de celle-ci ; 1 o une électrode centrale (16) retenue à l'intérieur de l'isolant (14) en porcelaine suivant un axe central de celui-ci ; et une électrode de masse (18) s'étendant depuis l'enveloppe métallique (12) et ayant une extrémité avant placée en regard de l'électrode centrale (16) pour créer un espace de décharge (20) d'étincelle ; 15 l'électrode centrale (16) comportant un corps (22) en matière de base d'électrode centrale, sensiblement en forme de colonne et ayant une extrémité avant (26a) en matière de base, et une pointe (24) en alliage d'Ir analogue à une tige de forme sensiblement carrée fixée à l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (22) en matière de base d'électrode centrale ; et 20 l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (22) en matière de base d'électrode centrale ayant une forme en colonne avec un diamètre D2 plus petit qu'un diamètre Dl du corps (22) en matière de base d'électrode centrale ; caractérisée en ce que la pointe (24) en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée a une section transversale de forme carrée dans un plan 25 perpendiculaire à un axe de la pointe (24) en alliage d'Ir, avec des diagonales parmi lesquelles une grande diagonale est supposée être un diamètre A d'un cercle circonscrit CA de la pointe (24) en alliage d'Ir et un cercle inscrit CB est supposé toucher intérieurement au moins deux côtés de la forme carrée de manière coaxiale au cercle circonscrit CA de la pointe (24) en alliage d'Ir et ayant un diamètre B, les 45 46 quatre diamètres A, B, D 1 et D2 satisfaisant la relation exprimée sous la forme Dl > A>D2>B. 2. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisée en ce que : la forme sensiblement carrée de la section transversale de la pointe (24) en alliage d'Ir a des coins respectivement formés en parties courbes (62), et des parties rectilignes (60) reliant les unes aux autres les parties courbes (62), et chaque partie rectiligne (60) ayant une longueur L et la pointe (24) en alliage d'Ir ayant une largeur W conformément à la relation exprimée sous la forme 10 0,8xWL 3. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 2, caractérisée en ce que : l'électrode de masse (18) comporte une pastille de métal noble (32) ayant une surface opposée (64), en regard d'une paroi latérale de la pointe (24) en 15 alliage d'Ir pour créer l'intervalle de décharge (20), lequel a une largeur M présentant, par rapport à la longueur L de la partie rectiligne (60), une relation exprimée sous la forme M 4. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 3, caractérisée en ce que : 20 la surface opposée (64) de la pastille de métal noble (32) de l'électrode de masse (18) est placée en regard de la paroi latérale de la pointe (24) en alliage d'Ir de façon que la surface opposée (64) de la pastille de métal noble (32) ne dépasse pas de la paroi latérale de la pointe (24) en alliage d'Ir. 5. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la 25 revendication 2, caractérisée en ce que la surface opposée (64) de la pastille de métal noble (32) de l'électrode de masse (18) est placée en regard d'une paroi latérale de la pointe (24) en alliage d'Ir de façon à ne pas dépasser de la paroi latérale de la pointe (24) en alliage d'Ir dans la direction de la largeur de celle-ci ; et 47 chacune des parties courbes (62) de la pointe (24) en alliage d'Ir a une profondeur inférieure à 0,3 mm dans une direction dans laquelle chaque partie courbe (62) est en regard de la pastille de métal noble (32) de l'électrode de masse (18). 6. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisée en ce que : la forme sensiblement carrée, en coupe transversale, de la pointe (24) en alliage d'Ir a soit sensiblement la forme carrée soit une forme rectangulaire. 7. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisée en ce que : la forme sensiblement carrée de la section transversale de la pointe (24) en alliage d'Ir a un profil comportant des coins formés respectivement en parties courbes (62), et des parties rectilignes (60) reliant les unes aux autres les parties courbes (62) ; et une forme carrée étant supposée être définie par quatre lignes de prolongement des parties rectilignes (60) avec une longueur E d'une grande diagonale parmi des diagonales de la forme sensiblement carrée de la pointe (24) en alliage d'Ir, en fonction de quoi un cercle virtuel circonscrit Cc est supposé avoir un diamètre C, correspondant à la grande diagonale parmi des diagonales de la forme sensiblement carrée de la pointe (24) en alliage d'Ir, satisfaisant la relation exprimée sous la forme Dl > C > D2 > E. 8. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisée en ce que : le diamètre Dl du corps (22) en matière de base d'électrode centrale et le diamètre D2 de l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (22) en matière de base d'électrode centrale satisfont la relation exprimée sous la forme 0,5 x Dl 9. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisée en ce que : le diamètre Dl du corps (22) en matière de base d'électrode centrale et 30 le diamètre D2 de l'extrémité avant (26) en matière de base du corps (22) en matière 48 de base d'électrode centrale satisfont la relation exprimée sous la forme 0, 7 x Dl 10. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisée en ce que : le diamètre D 1 du corps (26) en matière de base d'électrode centrale est supérieur à 2,5 mm. 11. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisée en ce que : la pointe (24) en alliage d'Ir est fixée au corps (22) en matière de base d'électrode centrale au niveau d'une partie de jonction (34) dans laquelle une couche fondue (30) est formée, une partie non fondue (40) étant formée à l'intérieur de la couche fondue (30) sur une largeur F en corrélation avec le diamètre A du cercle circonscrit CA de la pointe (24) en alliage d'Ir, conformément à la relation exprimée sous la forme F 12. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisée en ce que : la pointe (24) en alliage d'Ir est fixée au corps (22) en matière de base d'électrode centrale au niveau d'une partie de jonction (34) pourvue d'une couche fondue (30) dont tout le pourtour est espacé d'une extrémité (50a) d'un alésage traversant (50) de l'isolant (14) en porcelaine d'une distance supérieure à 0,1 mm. 13. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 12, caractérisée en ce que : l'électrode centrale (16) a un espace annulaire (58) défini entre une extrémité avant (14a) de l'isolant (14) et un pourtour extérieur de la partie de jonction (34) entre la pointe (24) en alliage d'Ir et le corps (22) en matière de base d'électrode centrale ; et la partie de jonction (34) a un bord de délimitation vers l'intérieur (52) exposé à l'espace annulaire (58) de l'électrode centrale (16). 14. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la 30 revendication 1, caractérisée en ce que : 49 l'électrode de masse (18) comporte un corps de base d'électrode de masse ayant une extrémité arrière reliée à l'enveloppe métallique (12) et une extrémité avant à laquelle est fixée une pastille (32) de métal noble en regard d'une paroi latérale de l'électrode centrale (16) afin de définir l'intervalle de décharge (20). 15. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 1, caractérisée en ce que : l'isolant (14) en porcelaine a une extrémité avant (14a) d'isolant s'étendant axialement à travers l'enveloppe métallique (12) et aboutissant en un point axialement vers l'intérieur d'une extrémité avant de l'enveloppe métallique (12) ; et l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (26) en matière de base est espacée de l'extrémité avant (14a) de l'isolant (14) en porcelaine par un espace annulaire (58) ; la partie de jonction (34) entre la pointe (24) en alliage d'Ir et l'extrémité avant (26a) en matière de base étant exposée à l'espace annulaire (58) 15 entre l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (26) en matière de base et l'extrémité avant (14a) de l'isolant (14) en porcelaine. 16. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 15, caractérisée en ce que : la pointe (24) en alliage d'Ir et l'extrémité avant (26a) en matière de 20 base sont fixées l'une à l'autre au niveau de la partie de jonction (34) à l'aide d'une couche fondue (30) ayant un bord de délimitation vers l'intérieur (52) exposé à l'espace annulaire (58) entre l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (26) en matière de base et l'extrémité avant (14a) de l'isolant (14) en porcelaine. 17. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la 25 revendication 16, caractérisée en ce que : la couche fondue (30) de la partie de jonction (34) a un pourtour extérieur espacé d'une distance donnée par rapport à l'extrémité avant (14a) de l'isolant (14) en porcelaine par l'intermédiaire de l'espace annulaire (58). 18. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la 30 revendication 1, caractérisée en ce que 0 la pointe (24) en alliage d'Ir de l'électrode centrale (16) a des surfaces latérales (62), comportant chacune un coin et une partie rectiligne L et une largeur W satisfaisant la relation exprimée sous la forme 0,8 x W 19. Bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la 5 revendication 18, caractérisée en ce que : la partie courbe (60a) de la pointe (24) en alliage d'Ir de l'électrode centrale (16) a une profondeur qui se situe à une valeur inférieure à 0,3 mm. 20. Procédé de fabrication d'une bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne, comprenant les étapes consistant à : réaliser une enveloppe métallique (12) ayant un pourtour extérieur muni d'un filetage de montage (12E) ; réaliser un isolant (14) en porcelaine : réaliser une électrode centrale (16) ayant un corps (22) en matière de base d'électrode centrale de forme sensiblement en colonne ayant une extrémité avant (26a) en matière de base et une pointe (24) en alliage d'Ir analogue à une tige de forme sensiblement carrée fixés par soudage laser à l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (22) en matière de base d'électrode centrale ; insérer l'électrode centrale (16) et l'immobiliser à travers l'isolant en porcelaine (14) ; et insérer l'isolant (14) en porcelaine, par lequel est soutenue l'électrode centrale (16), dans l'enveloppe métallique (12) ; caractérisé en ce que l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (22) en matière de base d'électrode centrale a une forme en colonne d'un diamètre D2 plus petit qu'un diamètre Dl du corps (22) en matière de base d'électrode centrale ; et en ce que la pointe (24) en alliage d'Ir analogue à une tige de forme carrée a une section transversale de forme carrée dans un plan perpendiculaire à un axe de la pointe (24) en alliage d'Ir, avec des diagonales parmi lesquelles une grande diagonale est supposée être un diamètre A d'un cercle circonscrit CA de la pointe (24) en alliage d'Ir et un cercle inscrit CB étant supposé toucher intérieurement au moins 1 deux côtés de la forme carrée de manière coaxiale au cercle circonscrit CA de la pointe (24) en alliage d'Ir et ayant un diamètre B, les quatre diamètres A, B, Dl et D2 satisfaisant la relation exprimée sous la forme Dl > A > D2 > B. 21. Procédé de fabrication d'une bougie d'allumage (10) pour moteur à 5 combustion interne selon la revendication 20, caractérisé en ce que : l'isolant (14) en porcelaine a une extrémité avant (14a) d'isolant s'étendant axialement à travers l'enveloppe métallique (12) et aboutissant en un point axialement vers l'intérieur d'une extrémité avant de l'enveloppe métallique (12) ; et l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (26) en matière de base est espacée de l'extrémité avant (14a) de l'isolant (14) en porcelaine par l'intermédiaire d'un espace annulaire (58) ; la partie de jonction (34) entre la pointe (24) en alliage d'Ir et l'extrémité avant (26a) en matière de base étant exposées à l'espace annulaire (58) entre l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (26) en matière de base et l'extrémité avant (14a) de l'isolant (14) en porcelaine. 22. Procédé de fabrication d'une bougie d'allumage (10) pour moteur à combustion interne selon la revendication 20, caractérisé en ce que : la pointe (24) en alliage d'Ir et l'extrémité avant (26a) en matière de base sont fixées l'une à l'autre au niveau de la partie de jonction (34) par l'intermédiaire d'une couche fondue (30) ayant un bord de délimitation vers l'intérieur (52) exposé à l'espace annulaire (58) entre l'extrémité avant (26a) en matière de base du corps (26) en matière de base et l'extrémité avant (14a) de l'isolant (14) en porcelaine. 23. Procédé de fabrication d'une bougie d'allumage (10) pour moteur à 25 combustion interne selon la revendication 22, caractérisé en ce que : la couche fondue (30) de la partie de jonction (34) a un pourtour extérieur espacé d'une distance donnée par rapport à l'extrémité avant (14a) de l'isolant (14) en porcelaine, par l'intermédiaire de l'espace annulaire (58).