FR 2904274 A1 20080201 FR 0606805 A 20060725 Dispositif de fixation d'une armature de fils métalliques au cadre métallique d'un élément de siège d'un véhicule L'invention concerne un siège de véhicule, notamment mais non exclusivement automobile, dont une partie, notamment le dossier, est réalisée par une armature élastique de fils métalliques accrochés sur un cadre métallique, le tout étant destiné à être recouvert par un garnissage.réalisé par exemple en mousse. Une telle construction, classique, est connue par exemple par les documents JP2000093254 et JP11070029. L'armature élastique de fils métalliques plus ou moins ondulés y est accrochée par des moyens non représentés sur les flasques latéraux d'un cadre de dossier de siège avant. Dans la pratique connue de la Demanderesse, cet accrochage est souvent réalisé grâce à des extrémités en crochets formés sur au moins certains fils métalliques nus de l'armature, crochets qu'on vient passer autour d'un pont d'attache formé dans les flasques métalliques. Cette disposition donne satisfaction mais des études approfondies de la Demanderesse ont permis d'identifier qu'elle pouvait être la cause de 20 perturbations sonores. L'invention a pour but de proposer un dispositif de fixation qui ne présente pas cet inconvénient ou du moins qui l'atténue et qui puisse s'installer sur des sièges existants ou dont les éléments constitutifs sont déjà préfabriqués. 25 L'invention atteint son but grâce à un dispositif de fixation d'une armature élastique de fils métalliques au cadre métallique d'un élément de siège d'un véhicule, dans lequel au moins certains fils métalliques nus de 2904274 2 l'armature ont au moins une extrémité recourbée en crochet susceptible d'être passée autour d'un pont métallique d'attache formé dans le cadre, caractérisé en ce qu'il comporte un élément d'interface anti-bruit susceptible d'être attaché sur ladite extrémité en crochet ou sur ledit pont préalablement à 5 l'accrochage de ladite extrémité sur ledit pont. Ainsi, l'élément d'interface anti-bruit, non métallique, s'interpose entre le crochet et le pont et empêche le contact métal sur métal qui génère avec le mouvement et les vibrations du véhicule des nuisances sonores. Le fait qu'il s'agisse d'un élément qui vient s'attacher soit au crochet d'extrémité déjà formé soit au pont d'accrochage 10 permet d'utiliser le dispositif de l'invention dans des structures de sièges existantes et d'en améliorer immédiatement les propriétés sonores. Avantageusement, l'élément d'interface est réalisé dans un matériau plastique. Avantageusement, l'élément d'interface comporte une partie de 15 clipsage permettant de venir le clipser sur le crochet ou sur le pont, et d'assurer un pré-maintien suffisant de l'élément avant l'accrochage du crochet sur le pont. Dans une forme de réalisation, l'élément d'interface est adapté pour se rapporter à l'extrémité en forme de crochet d'un fil métallique et comprend une partie souple en forme de canal en U dont au moins une zone est pourvue d'organe d'enserrement destiné à enserrer localement l'extrémité en crochet sur laquelle l'élément est rapporté. Avantageusement, l'organe d'enserrement comprend une partie ou les ailes du canal en U sont partiellement refermées sur elles-mêmes. Il peut être 25 prévu un effet de clipsage élastique au niveau d'une telle partie. Avantageusement, l'organe d'enserrement comprend une partie où les ailes du canal en U sont totalement refermées sur elles-mêmes et forment un manchon cylindrique, de préférence à une extrémité de l'élément. 2904274 3 Dans une autre forme de réalisation, l'élément d'interface est adapté pour se rapporter au pont métallique de fixation et est en forme de haricot élastique ayant une face interne de clipsage sur le pont et une face externe de réception de l'extrémité en crochet. La face externe peut avantageusement 5 former une gouttière de réception. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, en référence aux dessins annexés sur lesquels : -la figure 1 représente une armature élastique de fils métalliques pour 10 dossier de siège, équipée de quatre dispositifs conformes à l'invention. -la figure 2 représente le détail d'un premier mode de réalisation de dispositif conforme à l'invention, du type utilisé sur l'armature de la figure 1. - la figure 3 est une vue en section III-III du dispositif de la figure 2. - la figure 4 représente le détail d'une variante du premier mode de 15 réalisation de dispositif conforme à l'invention, du type utilisé sur l'armature de la figure 1. - la figure 5 est une vue en coupe V-V du dispositif de la figure 4. -la figure 6 est une vue en perspective du dispositif de la figure 2 accroché au pont métallique d'un flasque latéral de dossier de siège. 20 -la figure 7 est une vue en perspective semblable à celle de la figure 6 ais pour un second mode de réalisation du dispositif de l'invention directement rapporté au pont métallique du flasque latéral. -la figure 8 est une vue en coupe latérale dans le flasque et le dispositif de la figure 7. La figure 1 représente une armature élastique 1 composée d'une nappe de fils métalliques nus 2 formant des ondulations. Les fils 2 sont disposés sensiblement parallèlement et accrochés à des fils verticaux gainés 3 autour desquels ils sont enroulés par au moins une spire de maintien avec serrage 4. 2904274 4 Certains des fils 2 se prolongent au-delà de la spire de maintien 4 par une extrémité d'accrochage 5 dont la terminaison est recourbée en crochet arrondi. Conformément à l'invention, ce crochet arrondi est muni localement d'un élément d'interface anti- bruit 10, épousant sensiblement la forme du crochet 5 arrondi. Les fils montants 3 peuvent eux-mêmes être terminés par des crochets 6 du même type ou d'un type différent de ceux qui terminent les fils 2, et destinés comme ces derniers à s'accrocher sur des éléments d'accrochage correspondants prévus dans le cadre d'un dossier de siège avant de voiture. Toutefois, à la différence des fils nus 2, les fils 3 sont gainés pour, entre 10 autres, permettre l'agrippage des spires de maintien 4 et éviter de générer un bruit au niveau au niveau de ces spires 4. Le contact qu'ils établissent à leur extrémité 6 avec le cadre métallique n'est pas un contact métal sur métal engendrant du bruit. Ils ne sont donc pas équipés de l'interface conforme à l'invention. 15 Le dispositif 10 représenté aux figures 2 et 3 est sous forme d'un élément allongé souple pouvant s'adapter à la forme du crochet terminal sur lequel il est monté. Il comporte une zone centrale 11 en canal aux ailes relativement basses, entouré par une première zone terminale 12 en canal aux ailes un peu plus hautes et une seconde zone terminale 13 dont les ailes se 20 referment en formant un manchon cylindrique qui vient couvrir l'extrémité distale du crochet de fil. Grâce à cette structure, l'élément 10 peut être facilement disposé sur le crochet terminal où il reste en place d'une part par l'effet de serrage obtenu dans la zone terminale 12 et d'autre part par l'effet d'entourage obtenu dans la :zone terminale 13. 25 Le dispositif 10 représenté aux figures 4 et 5 est une variante de celui des figures 2 et 3. Pour s'assurer que la partie 11 reste bien dans le creux du crochet formé par le fil en dépit de l'élasticité de la matière qui constitue l'élément 10, il est prévu au milieu de la partie 11 deux lèvres de serrage 14 venant se resserrer, avec passage élastique en force, autour du haut du crochet 2904274 5 de fil 5. Ainsi équipé de son élément d'interface anti-bruit 10, le crochet de fil 5 peut venir s'accrocher sur le pont 21 formé dans le flasque embouti dont seule une partie est représenté en 20. Le pont 21 est formé entre deux trous oblongs 5 crevés 22 et 23 alignés, le trou 22 étant plus long que le trou 23pour permettre le passage de toute la largeur L du crochet de fil 5. Le pont 21 comporte un bossage de renfort et d'appui 24. Les figures 7 et 8 montrent un deuxième mode de réalisation de l'élément d'interface 30 conforme à l'invention, encliquetable cette fois-ci 10 directement sur le pont d'accrochage 21. L'élément 30 est en forme de haricot et comporte une face intérieure 31 destinée à venir s'encliqueter sur le pont 21 en tenant compte du bossage 24 et une face extérieure 32 formant avantageusement une gouttière en arc de cercle. Les faces 31 et 32 peuvent être réalisées dans des matières différentes, par exemple dans une matière 15 plastique élastique pour la face 31 qui doit s'encliqueter et dans une matière plus molle pour la face 32 qui sert de gouttière de réception au fil 5. Selon ce mode de réalisation, l'élément d'accrochage 30 est d'abord installé sur le pont 2, puis, au moment de la muse en place de l'armature élastique sur le cadre de siège, on passe le crochet de fil nu 5 par le trou oblong long 22 et on vient 20 déposer le crochet de fil dans la gouttière formée par la face 32 de l'élément 30, l'extrémité 5' du fil traversant alors le trou oblong court 23. Bien qu'on ait illustré un pont métallique 21 réalisé par emboutissage en même temps que les trous crevés 22, 23, il va de soi que l'invention s'applique à l'accrochage d'un crochet métallique sur n'importe quel organe 25 métallique d'accrochage d'un cadre de siège de véhicule : barre, barrette, tige, piton, bord, le terme pont les englobant tous au sens de l'invention. REVENDICATIONS 1) Dispositif de fixation d'une armature élastique de fils métalliques au cadre métallique d'un élément de siège d'un véhicule, dans lequel au moins certains fils métalliques nus (4) de l'armature ont au moins une extrémité (5) recourbée en crochet susceptible d'être passée autour d'un pont métallique (21) d'attache formé dans le cadre (20), caractérisé en ce qu'il comporte un élément d'interface anti-bruit (10 ; 30) susceptible d'être attaché sur ladite extrémité (5) en crochet ou sur ledit pont (21) préalablement à l'accrochage de ladite extrémité (5) sur ledit pont (21). 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que 15 l'élément d'interface (10 ; 30) est réalisé dans un matériau plastique. 3) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'élément d'interface (10 ; 30) comporte 20 une partie de clipsage (12, 14 ; 31) permettant de venir le clipser sur l'extrémité (5) en crochet ou sur le pont (21). 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément d'interface (10) est adapté pour 25 se rapporter à l'extrémité (5) en forme de crochet d'un fil métallique (4) et comprend une partie souple en forme de canal en U dont au moins une zone est pourvue d'organe d'enserrement (12, 13, 14) destiné à enserrer localement 10 15 2904274 7 l'extrémité (5) en crochet sur laquelle l'élément (10) est rapporté. 5) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe 5 d'enserrement (12, 14) comprend une partie ou les ailes du canal en U sont partiellement refermées sur elles-mêmes. 6) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe d'enserrement (13) comprend une partie où les ailes du canal en U sont totalement refermées sur elles-mêmes et forment un manchon cylindrique. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément d'interface (30) est adapté pour se rapporter au pont d'accrochage (21) et est en forme de haricot élastique ayant une face interne (31) de clipsage sur le pont et une face externe (32) de réception de l'extrémité (5) en crochet.