FR 2901342 A1 20071123 FR 0651809 A 20060518 2 En effet, l'effort de pression exercé par l'opérateur peut être supérieur à l'effort de pression maximum défini par certaines normes d'ergonomie sur les postes de travail. L'invention a pour but de proposer un agencement pour le bridage de deux conduits, qui est rapide à mettre en oeuvre et qui ne nécessite que des faibles efforts de montage. Dans ce but, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment, caractérisé en ce que l'élément de bridage comporte une fourche dont une première branche et une seconde io branche délimitent entre elles un logement ouvert axialement et radialement dans lequel le premier conduit est apte à être logé, à la suite d'un mouvement radial de mise en place de l'élément de bridage sur le premier conduit, de manière que chacune des deux branches de la fourche s'étend respectivement de part et d'autre 15 du premier conduit et qu'une face latérale d'appui de la fourche de bridage coopère avec la collerette. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - l'agencement comporte une rondelle annulaire d'appui qui est intercalée axialement entre la face latérale d'appui de la 20 fourche de bridage et la collerette du premier conduit, - l'élément de bridage présente un plan médian de symétrie qui passe entre les deux branches de la fourche de l'élément de bridage, - l'agencement comporte une vis axiale de fixation qui est 25 apte à fixer l'élément de bridage sur la plaque de fixation du second conduit, - l'élément de bridage comporte un pied axial sphérique qui est apte à prendre appui contre la plaque de fixation du second conduit, 30 - l'axe de la vis est radialement agencé entre l'axe du premier conduit et l'axe du pied, 3 - l'agencement comporte une rondelle à portée sphérique qui est agencée sous la tête de la vis et qui coopère avec un logement conique complémentaire de l'élément de bridage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue éclatée en perspective d'un agencement pour le bridage de deux conduits selon les io enseignements de l'invention ; - la figure 2 est une vue en coupe axiale de l'agencement de la figure 1. La terminologie avant, arrière et radial, axial, est utilisée à titre d'exemple non limitatif et en référence à l'axe A illustré à la is figure 1, pour faciliter la compréhension de la description et des revendications. De plus, les éléments identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence. Dans la vue de la figure 1, la référence 10 désigne dans 20 son ensemble un agencement pour le bridage d'un premier conduit 12 et d'un second conduit 14. Le premier conduit 12 cylindrique d'axe A est ici un conduit d'échappement 12 des gaz d'un circuit d'échappement (non représenté) d'un moteur à combustion (non représenté) de 25 véhicule automobile. L'extrémité libre 15 du conduit d'échappement 12 comporte une collerette 16 radiale externe de forme annulaire, qui délimite un orifice 18 de sortie des gaz. Le second conduit 14 cylindrique est un conduit 30 d'alimentation 14 en gaz d'un organe auxiliaire (non représenté) du circuit d'échappement, par exemple. L'extrémité libre 20 du conduit d'alimentation 14 comporte une plaque 22 radiale externe de fixation et un embout 24 4 annulaire cylindrique qui délimite un orifice d'entrée 26 du conduit d'alimentation 14. Conformément à l'invention, l'agencement 10 comporte un élément de bridage 28 qui est globalement en forme d'une plaque radiale et qui comporte une fourche 30 de bridage. La fourche 30 comporte ici une première branche 32 et une seconde branche 34 qui s'étendent tangentiellement par rapport au conduit d'échappement 12 et qui délimitent entre elles un logement 36. io L'élément de bridage 28 présente un plan de symétrie axial médian qui passe par le centre de la fourche 30, c'est-à-dire entre les deux branches 32, 34 symétriques. Le logement 36 comporte une ouverture radiale 38 de dimension sensiblement supérieure au diamètre extérieur du is conduit d'échappement 12 et un fond 39 opposé en forme d'un demi cylindre concave de diamètre intérieur sensiblement égal au diamètre extérieur du conduit d'échappement 12. Ainsi, la face intérieure du logement 36 est en forme d'un "U" comportant le fond 39 et les faces internes en vis-à-vis des 20 branches 32, 34 de la fourche 30. La face intérieure du logement 36 est apte à coopérer avec le conduit d'échappement 12. La figure 2 représente l'élément 28 de bridage dans sa position finale de bridage dans laquelle l'élément 28 de bridage serre et fixe le conduit d'échappement 12 sur le conduit 25 d'alimentation 14 de manière étanche. La collerette 16 de forme annulaire est délimitée axialement par une face radiale avant 29 d'appui qui est plane et qui est agencée coaxialement contre un bord 31 bombé convexe de l'embout 24 du conduit d'alimentation 14. 30 Ainsi, l'étanchéité est assurée par un contact linéique entre la face radiale avant 29 de la collerette 16 et le bord 31 bombé de l'embout 24. De plus, la collerette 16 comporte un bord périphérique radial 17 qui est ourlé et qui enveloppe globalement l'embout 24. L'élément de bridage 28 est agencé en arrière de la collerette 16, de manière que la portion du conduit d'échappement s 12 qui est raccordée à la collerette 16 soit logée dans le logement 36 de l'élément 28 de bridage. Ainsi, l'élément de bridage 28 est apte à exercer une pression axiale de serrage vers l'avant contre la collerette 16. A cet effet, la fourche 30 de l'élément de bridage 28 io comporte une face latérale avant 40 d'appui qui est en appui contre une face arrière annulaire 42 d'appui de la collerette 16. Avantageusement, la face latérale avant 40 d'appui de la fourche 30 est bombée vers l'avant et est formée par la face avant de chaque branche 32, 34, comme on peut le voir à la 15 figure 2. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, une rondelle 44 annulaire en matériau élastomère est intercalée entre la face avant 40 d'appui de la fourche 30 et la face arrière 42 d'appui de la collerette 16. 20 Ainsi, la rondelle 44 permet de mieux répartir l'effort axial qui est appliqué à la collerette 16 par l'élément de bridage 28. L'élément de bridage 28 est fixé et serré axialement sur la plaque 22 de fixation du conduit d'alimentation 14 au moyen d'une vis 46 axiale qui traverse l'élément de bridage 28 et qui est vissée 25 dans la plaque 22 de fixation. L'élément de bridage 28 comporte, à son extrémité opposée à la fourche 30, un pied 48 axial qui s'étend perpendiculairement depuis la face radiale avant 50 de l'élément de bridage 28. 30 L'extrémité libre du pied 48 est de forme sphérique ou bombée vers l'avant et est en appui contre la plaque 22 de fixation. La hauteur axiale du pied 48 est telle que l'élément de bridage 28 s'étend dans un plan globalement radial. 6 Selon le mode de réalisation préféré de l'invention, le conduit d'échappement 12, la vis 46 et le pied 48 sont agencés dans le plan de symétrie de l'élément de bridage 28. De plus, l'axe de la vis 46 est agencé entre l'axe du pied 48 et le conduit d'échappement 12. A titre d'exemple non limitatif, on va maintenant décrire le montage de l'élément de bridage 28 dans sa position finale de bridage. Dans une mouvement radial de mise en place, l'élément de io bridage 28 est entraîné radialement vers le conduit d'échappement 12, de manière que la portion du conduit 12 qui est raccordée à la collerette 16 pénètre dans le logement 36 de l'élément de bridage 28, à travers l'ouverture radiale 38. L'ensemble constitué par le conduit d'échappement 12 et is l'élément de bridage 28 est positionné par rapport à la plaque 22 de fixation de manière que la collerette 16 soit agencée coaxialement sur l'embout 24 du conduit d'alimentation 14. L'élément de bridage 28 est ensuite serré et fixé par la vis 46 sur la plaque 22 de fixation. 20 La vis 46 transmet un effort de serrage axial à la collerette 16 par l'intermédiaire de la fourche 30 de l'élément de bridage 28. Le pied 48 permet à l'élément de bridage 28 de ne pas, ou peu, basculer lorsque la vis 46 est serrée. Toutefois, le plan général de l'élément de bridage 28 peut 25 présenter une légère inclinaison par rapport au plan général de la collerette 16. A cet effet, l'agencement 10 comporte une rondelle 52 annulaire à portée sphérique convexe qui est agencée sous la tête de la vis 46 et qui coopère avec un logement complémentaire 30 conique de l'élément de bridage 28, pour permettre une certaine inclinaison entre la vis 46 et l'élément de bridage 28. De plus, la forme bombée vers l'avant de l'extrémité libre du pied 48 et la forme bombée vers l'avant de la face latérale 7 avant 40 d'appui de la fourche 30 permet à l'élément de bridage d'adopter une position légèrement inclinée par rapport au plan général de la collerette tout en assurant à l'élément de bridage 28 d'exercer une pression axiale de serrage vers l'avant contre la collerette 16. Cette configuration n'est pas limitative de l'invention, et il sera compris que par une simple inversion mécanique, l'élément de bridage 28 peut être fixé sur la plaque 22 de fixation par un écrou et un goujon qui s'étend depuis la plaque 22 de fixation, par io exemple. De même, selon une variante de réalisation non représentée de l'invention, l'extrémité libre 20 du conduit d'alimentation 14 comporte un joint torique en élastomère pour assurer l'étanchéité avec la face avant 29 de la collerette 16. REVENDICATIONS 1. Agencement (10) pour le raccordement par bridage d'un premier conduit (12) et d'un second conduit (14), l'extrémité libre (15) du premier conduit (12) comportant une collerette (16) radiale externe, et l'extrémité libre (20) du second conduit (14) comportant une plaque (22) radiale de fixation, du type qui comporte un élément de bridage (28) qui, dans une position de bridage, réalise un serrage axial du premier conduit (12) sur le second conduit (14), io caractérisé en ce que l'élément de bridage (28) comporte une fourche (30) dont une première branche (32) et une seconde branche (34) délimitent entre elles un logement (36) ouvert axialement et radialement dans lequel le premier conduit (12) est apte à être logé, à la suite d'un mouvement radial de mise en is place de l'élément de bridage (28) sur le premier conduit (12), de manière que chacune des deux branches (32, 34) de la fourche (30) s'étend respectivement de part et d'autre du premier conduit (12) et qu'une face latérale (40) d'appui de la fourche (30) de bridage coopère avec la collerette (16). 20 2. Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte une rondelle (44) annulaire d'appui qui est intercalée axialement entre la face latérale (40) d'appui de la fourche (30) de bridage et la collerette (16) du premier conduit (12). 25 3. Agencement (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de bridage (28) présente un plan médian de symétrie qui passe entre les deux branches (32, 34) de la fourche (30) de l'élément de bridage (28). 30 4. Agencement (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une vis (46) axiale de fixation qui est apte à fixer l'élément de bridage (28) sur la plaque (22) de fixation du second conduit (14). 9 5. Agencement (10) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément de bridage (28) comporte un pied (48) axial sphérique qui est apte à prendre appui contre la plaque (22) de fixation du second conduit (14). 6. Agencement (10) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'axe de la vis (46) est radialement agencé entre l'axe (A) du premier conduit (12) et l'axe du pied (48). 7. Agencement (10) selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte une rondelle (52) à portée sphérique qui est io agencée sous la tête de la vis (46) et qui coopère avec un logement conique complémentaire de l'élément de bridage (28).