FR 2898549 A1 20070921 FR 0602423 A 20060317 Procédé de fabrication d'un réservoir à carburant et outil pour sa mise en oeuvre La présente invention concerne un procédé de fabrication d'un réservoir à carburant en matière plastique imperméable aux gaz et aux liquides. L'invention concerne également un outil de dépression utilisé pour mettre en oeuvre le procédé. Les réservoirs à carburant en matière plastique utilisés dans l'industrie, en particulier dans l'industrie automobile pour équiper les véhicules, comportent généralement un ou plusieurs accessoires qui leur sont associés tels que des clapets d'aération et de mise à l'air, des pipettes de prélèvement, des capteurs divers et leurs connexions, les modules de jauge et de pompage. Ces réservoirs à carburant doivent satisfaire à des normes d'étanchéité et de perméabilité de plus en plus draconiennes. Les limites d'émissions permises sont devenues tellement faibles que les pertes liées aux fuites et à la perméabilité des interfaces des accessoires avec le réservoir ont pris une proportion relative plus élevée dans les pertes totales du système réservoir + accessoires. Il est connu, par la demande de brevet WO 01/21428, d'obturer des ouvertures de réservoir en matière plastique multicouche pratiquées pour introduire ou fixer un accessoire dans le réservoir au moyen d'une plaque de structure multicouche compatible avec celle du réservoir, que l'on soude sur la paroi externe de ce dernier. Dans ce document il est toutefois divulgué que les plaques utilisées sont de rigidité voisine de celle des parois du réservoir. Il en résulte que ces plaques ne peuvent être utilisées aisément lorsque la partie émergente d'un accessoire est trop volumineuse, ou que la surface émergente de l'accessoire est irrégulière. De plus, malgré le bossage que l'on peut réaliser au voisinage du bord de la plaque pour réduire localement l'épaisseur des couches de matière plastique constituant la plaque multicouche, le niveau des pertes de carburant par émission à l'endroit de la soudure de la plaque sur le réservoir reste encore souvent trop élevé et dépasse parfois encore les limites très basses imposées par les nouvelles normes environnementales. La demande de brevet WO 03/035424 propose un procédé de fabrication d'un réservoir à carburant dans lequel un film souple de structure multicouche, comprenant au moins une couche barrière aux carburants, est solidarisé avec le réservoir par une soudure sur la surface extérieure de ce dernier, sur toute la périphérie du film. Un tel procédé permet de fabriquer un réservoir dans lequel les émissions aux interfaces entre le réservoir et l'accessoire sont davantage réduites. Puisque le film est solidarisé sur la paroi du réservoir par soudure sur toute sa périphérie, une bonne imperméabilité est obtenue. La qualité de l'imperméabilité dépend cependant de la qualité de la soudure. La technique de soudure à laser requiert un contact entre la surface du réservoir et le film à souder. En effet, le réservoir à carburant présente généralement une surface non plane et déformable. Dès lors, le contact intime entre cette dernière et le film est difficile à obtenir. Lorsqu'un interstice existe entre les surfaces, l'échauffement du film souple par le rayonnement laser devient non homogène et difficilement contrôlable. L'échauffement non homogène peut mener à des zones dites froides et des zones dites brûlées . Dans les zones froides, la soudure n'est généralement pas résistante aux tests mécaniques de la procédure qualité en vigueur. Dans les zones brûlées, le film souple est brûlé ou, plus exactement, la couche barrière du film est altérée et devient perméable aux hydrocarbures. Il est donc important, pour obtenir une bonne qualité de soudure, d'améliorer le contact entre le film souple et la surface extérieure du réservoir à carburant. L'objet de la présente invention est de proposer un procédé de fabrication d'un réservoir à carburant avec une meilleure imperméabilité aux interfaces entre réservoir et accessoire. Un autre objet de la présente invention est de proposer un outil de dépression utilisé pour mettre en oeuvre ce procédé. L'invention concerne dès lors un procédé pour fabriquer un réservoir à carburant en matière plastique, le réservoir étant muni d'au moins un accessoire relié à l'espace intérieur du réservoir via au moins un orifice dans la paroi de ce réservoir, ce procédé comprenant les étapes consistant à fournir un film souple et à le poser sur le réservoir de sorte à recouvrir l'interface entre le réservoir et l'accessoire; et à souder le film sur la totalité de sa zone périphérique sur la paroi du réservoir.35 Selon un aspect important de l'invention, avant de souder, on crée une dépression entre le film souple et la paroi du réservoir. Grâce à une telle dépression, les interstices entre le film souple et la paroi du réservoir sont minimisés pour ainsi améliorer le contact entre les surfaces. Le contact intime entre ces surfaces mène à une soudure plus homogène, c'est-à-dire à une soudure dans laquelle les zones froides et les zones brûlées sont évitées. Ainsi, on obtient une soudure de meilleure qualité et une imperméabilité accrue à l'interface entre le réservoir et l'accessoire. Selon l'invention, par recouvrir l'interface entre le réservoir et le composant , on entend en fait être disposé de manière à couvrir à la fois la périphérie de l'accessoire et la paroi du réservoir entourant celle-ci. Dans le cadre de l'invention, par réservoir à carburant , on entend désigner tout type de réservoir capable de stocker un carburant liquide et/ou gazeux dans des conditions de pression et température variées. Plus particulièrement visés sont les réservoirs du type de ceux que l'on rencontre dans les véhicules automobiles. Dans le vocable "véhicule automobile", on entend inclure aussi bien les voitures, les motocyclettes et les camions. Par matière plastique, on entend désigner toute matière comprenant au moins un polymère en résine de synthèse. Tous les types de matière plastique peuvent convenir. Des matières plastiques convenant bien appartiennent à la catégorie des matières thermoplastiques. Par matière thermoplastique, on désigne tout polymère thermoplastique, y compris les élastomères thermoplastiques, ainsi que leurs mélanges. On désigne par le terme "polymère" aussi bien les homopolymères que les copolymères (binaires ou ternaires notamment). Des exemples de tels copolymères sont, de manière non limitative : les copolymères à distribution aléatoire, les copolymères séquences, les copolymères à blocs et les copolymères greffés. Tout type de polymère ou de copolymère thermoplastique dont la température de fusion est inférieure à la température de décomposition conviennent. Les matières thermoplastiques de synthèse qui présentent une plage de fusion étalée sur au moins 10 degrés Celsius conviennent particulièrement bien. Comme exemple de telles matières, on trouve celles qui présentent une polydispersion de leur masse moléculaire. En particulier, on peut utiliser des polyoléfines, des polyhalogénures de vinyle, des polyesters thermoplastiques, des polycétones, des polyamides et leurs copolymères. Un mélange de polymères ou de copolymères peut aussi être utilisé, de même qu'un mélange de matières polymériques avec des charges inorganiques, organiques et/ou naturelles comme, par exemple, mais non limitativement : le carbone, les sels et autres dérivés inorganiques, les fibres naturelles ou polymériques. Il est également possible d'utiliser des structures multicouches constituées de couches empilées et solidaires comprenant au moins un des polymères ou copolymères décrits supra. Les polyoléfines ont donné de bons résultats. Parmi les polyoléfines, le polyéthylène de haute densité (PEHD) est préféré. L'invention s'adresse à un réservoir à carburant muni d'au moins un accessoire situé au moins en partie à l'extérieur du réservoir. Par accessoire, on entend désigner tout organe en général par lequel transite du liquide ou du gaz, ou qui est en contact avec du liquide ou du gaz et qui remplit une fonction particulière propre au dispositif à carburant dont fait partie le réservoir, en ce compris une fonction de transport de liquide et/ou de gaz entre deux autres organes. Des exemples de tels accessoires comprennent, non limitativement, les accessoires suivants : un récipient contenant une composition chimique ou physique quelconque, 20 notamment un canister d'absorption de vapeurs; une jauge à liquide ou a gaz; une connexion électrique aboutissant à une jauge à liquide ou à gaz; une pompe à liquide ou à gaz; un clapet de sécurité assurant la fermeture contrôlée du réservoir dans 25 certaines situations particulières; une capacité vidangeable pour recueillir du liquide; une connexion électrique d'alimentation du moteur d'une pompe à liquide ou à gaz; une canalisation de liquide aboutissant à un dispositif d'alimentation d'un 30 dispositif quelconque, notamment à un moteur; un dispositif de séparation liquide-vapeur. Il est également possible d'utiliser une combinaison quelconque d'au moins deux accessoires, éventuellement en présence de plusieurs exemplaires d'un même accessoire. 35 L'accessoire selon l'invention peut être en un matériau quelconque. Toutefois, de préférence, il est principalement à base de matière plastique et en particulier, d'une matière plastique dont la stabilité dimensionnelle est peu affectée par le contact avec les liquides et les gaz susceptibles d'être contenus dans le réservoir, et qui y est peu perméable. Les polyacétals, les polyamides, les polyesters et les polyhalogénures de vinyle donnent de bons résultats. Des matières plastiques qui conviennent bien sont les polyacétals et en particulier, le POM (ou poly-oxy-méthylène). De manière tout particulièrement préférée, l'accessoire est au moins en partie en matière plastique injectée, c.-à-d. ayant été mise en forme par une technique de moulage par injection sous pression dans un moule. L'accessoire peut être à base d'un matériau présentant une faible perméabilité aux carburants, ou en polyéthylène. De préférence, lorsque le composant est à base de polyéthylène, il est traité pour réduire sa perméabilité. Le traitement consiste par exemple en la sulfonation ou la fluoration du composant. L'accessoire peut être fixé sur le réservoir de toute manière appropriée. Il peut par exemple y être fixé par clipsage (de préférence, avec un joint intermédiaire pour assurer l'étanchéité), ou par soudure. Dans ce dernier cas toutefois, cela implique que la partie à souder soit compatible avec le matériau constitutif du réservoir. Dans le cas d'un composant principalement en POM destiné à un réservoir en PEHD, on peut par exemple rendre le composant bi-matière (par exemple par sur-injection de PEHD sur le POM). L'accessoire est situé au moins en partie à l'extérieur du réservoir. L'accessoire peut être situé totalement à l'extérieur du réservoir. Un exemple est un module monté sur une paroi du réservoir et remplissant une fonction particulière impliquant la présence de carburant. L'accessoire peut aussi n'être situé qu'en partie hors du réservoir. Dans ce cas, il traverse la paroi de celui-ci et est muni d'une interface avec cette paroi qui assure une étanchéité relative aux gaz et aux liquides. L'accessoire est recouvert d'un dispositif de protection qui améliore l'imperméabilité de l'ensemble réservoir - accessoire. En d'autres termes, la présence du dispositif de protection permet de réduire significativement les pertes de carburant à l'interface de l'accessoire avec le réservoir. Ce dispositif de protection est un film souple, de préférence de structure multicouche, c'est-à-dire une structure laminée résultant de l'empilement de plusieurs couches comprenant chacune au moins une matière thermoplastique et dont l'épaisseur et la nature des couches sont telles que la flexibilité du film souple est sensiblement supérieure à -6 celle de la paroi du réservoir. De préférence, le film souple est aisément déformable par simple action manuelle. Le film souple présente une surface de natures diverses. Il peut, par exemple, constituer une surface convexe de forme délimitée par des lignes courbes plus ou moins circulaires, elliptiques ou au contraire comportant des angles vifs tels que des formes rectangulaires ou polygonales. Le film souple peut aussi présenter une surface non convexe comprenant au moins une surface convexe située à l'intérieur de la surface du film souple. Dans chacune de ces surfaces convexes incluses dans la surface non convexe du film souple, la structure multicouche s'interrompt pour laisser place à un vide enclavé dans la surface non convexe. Selon l'invention, le film souple peut être plein (continu) ou il peut comprendre une ouverture (généralement centrale) pour un élérnent en saillie de l'accessoire s'étendant vers l'extérieur du réservoir, tel que par exemple une canalisation. Ceci est en particulier le cas lorsque l'accessoire est un clapet relié à une ligne de ventilation. La manière d'utiliser de tels films fait l'objet d'une demande co-pendante ou nom de la demanderesse. Ces films sont appelés communément films en forme de donut . Selon l'invention, le film souple comprend avantageusement au moins une couche barrière aux carburants. Par couche barrière aux carburants, on entend une couche imperméable aux carburants gazeux et liquides. La couche barrière comprend généralement une résine barrière. Toute résine barrière connue peut être présente dans la couche barrière, pour autant qu'elle soit efficace vis-à-vis des carburants fluides susceptibles de se trouver en contact avec le réservoir et/ou l'accessoire, en particulier des hydrocarbures et qu'elle soit compatible avec la technique de fabrication de la structure du film multicouche. Parmi les résines possibles, on peut citer, de manière non limitative, les polyamides ou copolyamides et les copolymères statistiques d'éthylène et d'alcool vinylique. Un mélange de différentes résines barrières est aussi possible. De très bons résultats ont étés obtenus avec une couche barrière comprenant une résine barrière en copolymère statistique d'éthylène et d'alcool vinylique. Le film souple peut avoir été obtenu par toute technique connue conduisant à la fabrication d'une structure multicouche mince et souple. Une technique 35 possible est la technique d'extrusion d'un film multicouche au travers d'une -7 filière plate. Une autre technique possible est le moulage par compression d'une plaque multicouche. Le film souple recouvrant l'accessoire du réservoir est, selon l'invention, solidarisé avec le réservoir (au voisinage : autour du composant) par une soudure. Le film souple peut, par exemple former une poche emprisonnant un accessoire, qui est soudée au réservoir. La soudure du film souple est localisée sur la surface extérieure du réservoir, sur la totalité de la zone périphérique extérieure du film. Dans le cas où le film est de type donut comme évoqué précédemment, on soude de préférence également le film sur la totalité d'une zone de bordure autour de l'ouverture dans le film, sur la surface de l'accessoire. Un tel procédé permet de solidariser le film par soudage, non seulement dans sa zone périphérique, mais également dans sa zone de bordure autour de l'ouverture. Dans cette variante, de manière surprenante, la demanderesse a constaté qu'il suffisait de faire le vide (de créer une dépression) à la périphérie du film, et qu'il n'était pas nécessaire de le faire sur le pourtour de l'ouverture, et ce de par la géométrie en escalier du film (qui enjambe l'accessoire), qui permet de réduire le chemin de fuite. Ce chemin peut encore être réduit en modifiant la géométrie du film de manière à ce que l'ouverture se trouve dans un creux (ou relief concave) du film (c.à.d. de faire en sorte que la dernière marche de l'escalier û celle qui aboutit à l'ouverture - soit légèrement descendante, de manière assurer naturellement l'étanchéité par appui sur l'accessoire). La soudure du film souple peut être de nature variée. Tous les types de soudure compatibles avec les matières plastiques à assembler conviennent. De préférence, la nature de la soudure est du type soudure au rayonnement infrarouge ou laser, ce dernier étant tout particulièrement préféré. Dans ce cas, le film souple peut avantageusement se trouver soudé sur une zone périphérique plus large qu'avec les autres types de soudure. Une telle zone large peut être obtenue par des balayages successifs et parallèles, se chevauchant partiellement. Ainsi, on peut en pratique réaliser de 1 à 6 passes de 4 à 5 mm de large de manière à réaliser une soudure dont la largeur peut varier de 4 à 18 mm. Selon un mode de réalisation préféré, la dépression est faite sous l'utilisation d'un outil de dépression sur la périphérie du film souple, cet outil de dépression (qui sera décrit en détails plus loin) comprenant une chambre d'aspiration posée sur toute la périphérie du film souple et au moins un canal d'aspiration pour évacuer l'air de la chambre d'aspiration. Ainsi, la chambre -8 d'aspiration est capable d'aspirer l'air se trouvant sous le film souple de sorte à créer un contact intime entre le film souple et la paroi du réservoir, respectivement l'accessoire. L'air est évacué de la chambre d'aspiration par l'au moins un canal d'aspiration relié à une pompe d'aspiration. De préférence, la dépression est faite en appliquant une dépression relative dans un intervalle allant de -800 à -60 mbar. Une telle dépression assure un contact intime entre le film souple et le support sur lequel il repose. Avantageusement, une pression est exercée sur la région de soudure après et/ou avant la soudure, an particulier lorsque celle-ci a lieu par rayonnement laser. Exercer une pression sur la région de soudure, après et/ou avant la soudure (mais en particulier après), permet d'augmenter localement la pression du film souple sur le réservoir pour ainsi améliorer le contact intime entre le film souple et la paroi du réservoir à carburant. La pression peut être exercée au moyen d'un dispositif de pression, tel qu'un galet rotatif ou un patin. Dans le cas d'un film épais, un patin est généralement préféré, dont le principe de glisse remplace le système rotatif d'un galet, trop fragile par forte pression. Par patin , on entend une sorte de sabot muni d'une ouverture par laquelle le rayon laser peut opérer la soudure (par un principe similaire à celui d'une machine à coudre). Cet outil présente l'avantage d'appliquer une pression continue et uniforme tout autour de la zone de soudure pendant la réalisation de celle-ci. Lorsque l'on a recours à un galet rotatif par contre, celui-ci ne peut appliquer une pression qu'à un seul endroit (juste avant ou juste après la soudure/le faisceau laser). L'augmentation locale de la pression du film souple sur le réservoir assure une meilleure fusion des matériaux, dans le cas notamment d'un réservoir à carburant avec une surface irrégulière. Elle assure également une meilleure conformation du film souple à la géométrie du réservoir et/ou de l'accessoire, dans le cas notamment d'un réservoir à carburant avec des formes concaves et/ou convexes sur au moins une partie de la trajectoire de soudage. De préférence, la pression exercée se situe dans un intervalle allant de 6 à 18 bar. La présente invention concerne également un outil de dépression utilisé pour mettre en oeuvre le procédé décrit ci-dessus. Conformément à l'invention, un tel outil de dépression (permettant de créer une dépression entre un support et un film souple posé sur le support) comprend une chambre d'aspiration comprenant une ouverture dirigée à la fois vers le film souple et vers le support, l'ouverture de la chambre d'aspiration étant -9 périphérique (c.à.d. susceptible de chevaucher/enjamber le bord du film souple sur toute sa périphérie); et au moins un canal d'aspiration pour aspirer l'air de la chambre d'aspiration. De manière préférée, l'outil comprend plusieurs canaux d'aspiration (au moins 3, voire 6 ou même 8), de préférence répartis de manière homogène à la périphérie du film. Selon un mode de réalisation préféré, l'outil de dépression comprend, à l'ouverture de la chambre d'aspiration, un joint périphérique dont une première portion est destinée à prendre appui sur le film souple et une deuxième portion est destinée à prendre appui sur le support, la chambre d'aspiration étant disposée entre la première portion et la deuxième portion. Lorsque l'outil de dépression est dans sa position de travail, c'est-à-dire posé sur le film souple, la première portion du joint périphérique repose sur le film souple tandis que la deuxième portion du joint périphérique repose sur le support. Le bord du film souple est ainsi positionné entre la première et la deuxième portion et est par conséquent en communication avec la chambre d'aspiration disposée entre les deux portions. La mise en route d'une pompe d'aspiration raccordée au canal d'aspiration entraîne l'aspiration de l'air de la chambre d'aspiration et, à son tour de l'espace entre le film souple et le support. Ainsi, l'air est évacué en dessous du film souple. La dépression ainsi formée fait en sorte que le film souple entre en contact intime avec la surface du support. Avantageusement, le joint périphérique est un joint à lèvres et est arrangé de sorte à former une chambre élargie d'aspiration près de l'ouverture de la chambre d'aspiration. En entend par là soit un joint directement moulé en forme de U renversé, soit un joint circulaire relativement large dans lequel on vient usiner une gorge dont la largeur est supérieure à celle du canal d'aspiration (voir figure 1). Grâce à la chambre élargie, la précision du positionnement de l'outil de dépression est moins critique. En outre, une meilleure aspiration de l'air en dessous du film souple est obtenue. Alternativement (à un joint à lèvres unique usiné), le joint périphérique pourrait en fait être constitué de deux joints circulaires concentriques. Le joint périphérique est de préférence un joint en matière déformable, par exemple en un élastomère, de préférence expansé tel qu'un caoutchouc cellulaire. En effet, compte tenu de l'épaisseur supplémentaire du film dans la zone intérieure (côté accessoire), le fait de rendre le joint déformable permet d'éviter un usinage d'une des jambes du U comme à la figure 1 annexée au - 10- présent mémoire (la jambe côté accessoire étant alors plus compressée que la jambe côté réservoir). De préférence, au moins un dispositif de pression disposé de sorte à exercer une pression sur le film, dans la zone de soudure, après et/ou avant la soudure (en particulier lorsque celle-ci a lieu par rayonnement laser). Ce dispositif de pression peut par exemple être un galet rotatif ou un patin (voir ci-avant). Le dispositif de pression permet d'exercer une pression sur la zone du film à souder pour ainsi améliorer davantage le contact intime entre le film souple et le support. Le dispositif de pression comprend de préférence un régulateur de pression. Avec un tel régulateur de pression, la pression exercée par le dispositif de pression sur le film souple peut être contrôlée. De préférence la pression est maintenue constante sur toute la périphérie du film souple. Cette pression est de préférence comprise entre 6 et 18 bars. D'autres particularités et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description d'un mode de réalisation avantageux présenté ci-dessous, à titre d'illustration, en se référant aux dessins annexés, qui montrent : fig.1 : une vue schématique en coupe d'une partie d'un outil de dépression selon un mode de réalisation de l'invention; et fig.2 : une vue en perspective d'un outil de dépression selon un mode de réalisation de l'invention. La figure 1 montre une extrémité radiale d'un outil de dépression 10 utilisé pour améliorer le contact entre un film souple 12 et une paroi d'un réservoir à carburant 14. L'outil de dépression 10 comprend une chambre d'aspiration 16 comprenant une ouverture 18 faisant face à la fois au film souple 12 et au réservoir 14. L'ouverture 18 de la chambre d'aspiration 16 est périphérique et formée se sorte à enjamber le bord 20 du film souple 12 sur toute sa périphérie. L'outil de dépression 10 comprend en outre au moins un canal d'aspiration 22 pour évacuer l'air de la chambre d'aspiration 16 (la figure 1 illustrant justement une coupe à travers un tel canal). L'ouverture 18 de la chambre d'aspiration 16 est pourvue d'un joint périphérique 24 dirigé à la fois vers le film souple et vers le réservoir 14. Lorsque l'outil de dépression 10 est dans sa position de travail, tel que montré à la fig. 1, une première portion 26 du joint périphérique 24 repose sur le film souple 12 tandis que une deuxième portion 28 du joint périphérique 24 repose sur le réservoir 14. Le bord 20 du film souple 12 est ainsi positionné entre la -11- première et la deuxième portion 26, 28 du joint périphérique 24. Ainsi, le bord 20 du film souple 12 est en communication avec la chambre d'aspiration 16 disposée entre les deux portions 26, 28. La mise en route d'une pompe d'aspiration (non représentée) raccordée au canal d'aspiration 22 entraîne l'aspiration de l'air de la chambre d'aspiration 16 et, à son tour de l'espace entre le film souple 12 et le réservoir 14. Ainsi, l'air est évacué en dessous du film souple 12. La dépression ainsi formée fait en sorte que le film souple 12 entre en contact intime avec la paroi du réservoir 14. Le film souple 12 est de préférence un film multicouche de forme circulaire à trois couches, de 0,3 mm à 0.6 mm d'épaisseur totale comprenant une couche barrière en EVOH en sandwich entre deux couches en PEHD, la couche de PEHD faisant face au réservoir 14 étant chargée de 0, 25 % en poids de noir de carbone ayant été soudée au moyen d'un balayage d'un rayonnement laser à diode utilisée en mode pulsé (laser de type FAP, YAG de longueur d'onde de 809 nm et de 35 W de puissance). La figure 2 montre un outil de dépression 30 comprenant un anneau de support 32 auquel est relié, au moyen de plusieurs barres 34, un anneau de dépression 36. L'outil de dépression 30 peut en outre comprendre un élément de préhension 38 central capable de prendre le film souple et de le déposer à la fois sur le réservoir et sur le composant. A cet effet, l'élément de préhension 38 peut comprendre une pluralité de ventouses 40 reliées à un moyen de dépression, p.ex. une pompe à vide (non représentée). Selon un autre mode de réalisation, il est possible ce concevoir un outil de dépression avec un anneau de dépression 36 assurant également le rôle de support/pose du film dans le dispositif. Ainsi, il n'est pas nécessaire de prévoir l'anneau de support 32 et les barres 34 du mode de réalisation illustré. L'anneau de dépression 36 comprend un joint périphérique 24 comprenant une première portion 26 intérieure et une deuxième portion 28 extérieure. Les première et deuxième portions 26, 28 sont espacés radialement de sorte à former une chambre d'aspiration 16. Les première et deuxième portions 26, 28 peuvent être formés par deux éléments de joint séparés avec la chambre d'aspiration 16 disposée entre les deux sur une partie inférieure et une pompe à vide disposée entre les deux sur une partie supérieure. Alternativement, les première et deuxième portions 26, 28 peuvent faire partie d'un élément de joint unitaire en forme de "U" renversé comprenant deux branches et une base. La chambre d'aspiration 16 est formée entre lesdeux branches de l'élément de joint et une - 12 - pluralité d'ouvertures sont usinés dans la base pour relier la chambre d'aspiration 16 à la pompe à vide. Le joint périphérique 24 est conçu de sorte à ce que la chambre d'aspiration 16 ait un diamètre intérieur plus petit que le diamètre du film souple et un diamètre extérieur plus grand que le diamètre du film souple. Ainsi, le bord 20 périphérique du film souple est, lorsque l'outil de dépression est dans sa position de travail, disposé entre les deux portions 26,28 et est en communication avec la chambre d'aspiration 16. De préférence, le bord 20 périphérique du film souple est disposé au milieu de la chambre d'aspiration 16, c'est-à-dire à distance égale des deux portions 26,28. La première portion 26 peut avoir une longueur légèrement plus courte que la deuxième portion 28. Cette différence correspond de préférence à l'épaisseur du film souple, augmentant ainsi l'efficacité de la mise sous vide. Alternativement (et de manière préférée), le U est symétrique (comme déjà évoqué précédemment), d'où une plus grande pression/ un meilleur appui sur le bord du film. Légende des figures : 10 outil de dépression 12 film souple 14 paroi d'un réservoir à carburant 16 chambre d'aspiration 18 ouverture 20 bord 22 canal d'aspiration 24 joint périphérique 26 première portion du joint périphérique 28 deuxième portion du joint périphérique outil de dépression 32 anneau de support 30 34 barre 36 anneau de dépression 38 élément de préhension 40 ventouse REVENDICATIONS 1. Procédé pour fabriquer un réservoir à carburant en matière plastique muni d'au moins un accessoire relié à l'espace intérieur du réservoir via au moins un orifice dans la paroi (14) de ce réservoir, ledit procédé comprenant les étapes consistant à : û fournir un film souple (12) et le poser sur le réservoir de sorte à recouvrir l'interface entre le réservoir et l'accessoire; et - souder le film (12) sur la totalité de sa zone périphérique sur la paroi (14) du réservoir ; caractérisé en ce que, avant de souder le film (12) sur la paroi (14) du réservoir, on créé une dépression entre le film souple (12) et la paroi (14) du réservoir. 2. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la dépression se situe dans un intervalle allant de -800 à -60 mbar. 3. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la soudure a lieu par rayonnement laser et en ce que, après et/ou avant la soudure, une pression est exercée sur la région de soudure. 4. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que, la pression exercée se situe dans un intervalle allant de 6 à 18 bar. 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le film souple (12) est de structure multicouche comprenant au moins une couche barrière aux carburants. 6. Outil de dépression (10, 30) pour créer une dépression entre un support (14) et un film souple (12) posé sur le support et convenant pour un procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend : une chambre d'aspiration (16) comprenant une ouverture (18) dirigée à la fois vers le film souple (12) et vers le support (14), l'ouverture (18) de la chambre d'aspiration étant périphérique et formée de sorte à enjamber le bord du film souple (12) sur toute sa périphérie; et - 14 - au moins un canal d'aspiration (22) pour aspirer l'air de la chambre d'aspiration (16). 7. Outil selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend, à l'ouverture (18) de la chambre d'aspiration (16), un joint périphérique (24) dont une première portion (26) est destinée à prendre appui sur le film souple (12) et une deuxième portion (28) est destinée à prendre appui sur le support (14), la chambre d'aspiration (16) étant disposée entre la première portion (26) et la deuxième portion (28). 8. Outil selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le joint périphérique (24) est un joint à lèvres et est arrangé de sorte à former une chambre élargie d'aspiration près de l'ouverture de la chambre d'aspiration (16). 9. Outil selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé par au moins un dispositif de pression disposé de sorte à exercer une pression sur le film, dans la zone de soudure, avant et/ou après la soudure. 10. Outil selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif de pression comprend un régulateur de pression.