FR 2902809 A1 20071228 FR 0605553 A 20060621 -1 La présente invention concerne un barrage routier à encastrer dans le sol de la voie à protéger, s'opposant, dans un sens préférentiel choisi, ( Entrée ou bien Sortie ), au passage des véhicules civils routiers et suffisamment résistant pour détruire, éventuellement, les véhicules hostiles. Ce barrage routier est constitué, planches 1 / 2, et 2 / 2 d'un bâti (1) mécano-soudé, en fers du commerce. Dans ce bâti sont fixés des paliers ( 2 ) qui supportent un arbre ( 3) de section carrée. Des corbeaux ( 5) en tôle de forte épaisseur sont soudés dans le bâti (1 ). L'arbre (3 ) est usiné cylindriquement au droit des paliers ( 2 ) et au droit des corbeaux ( 5 ) pour pouvoir y pivoter avec un jeu réduit. Des lames, en acier (4 ), découpées extérieurement aux dimensions définies, percées d'un trou de section carrée aux dimensions de l'arbre ( 3 ) sont ajustées à glissement doux sur l'arbre ( 3 ). Elles sont espacées entre elles pour évoluer librement dans les ouvertures longitudinales ad hoc des plaques de couverture ( 8 ). Un vérin double effet ( 7) prenant appui dans le bâti (1 ), mobilise l'arbre ( 3) par l'intermédiaire de la chape de vérin ( 10 ). Cet arbre ( 3 ) entraîne les lames (4) qui peuvent occuper deux positions : levée ou baissée, selon un angle défini. En position levée, les lames (4) résistent, dans le sens préférentiel choisi, aux forces horizontales, perpendiculaires au bâti (1) générées par les véhicules hostiles en prenant appui, d'une part au point ( P ) dans le fond du bâti (1) et d'autre part au point ( R ) sous les corbeaux ( 5 ) sans résultante notable sur l'arbre ( 3 ). Une ou plusieurs plaques de couverture ( 8 ) percées d'ouvertures longitudinales, capables du mouvement des lames ( 4 ), sont relevables par pivotement sur les gonds ( 11 ). Des renforts ( 9 ) sont soudés sous ces plaques de couverture ( 8) pour supporter le passage des véhicules lourds. Pour que les lames ( 4 ) puissent résister aux véhicules hostiles dans le sens contraire au sens préférentiel, une ou plusieurs bielles ( 13 ) sont articulées à une de leurs extrémités sur des axes ( non représentés ) traversant le bas des lames ( 4 ), et suivant le mouvement de ces lames ( 4 ). Les extrémités antagonistes de ces bielles (13 ) coulissent sur le fond du bâti (1 ). Des butées (14 ) articulées sur le bâti (1) sont mobilisées par un vérin tireur (15 ). Lorsque les lames (4 ) sont en position haute, les bielles (13 ) viennent en opposition avec les butées (14 ) qui sont en position basse et qui s'opposent aux déplacements des bielles (13 ) et au retour en position couchée des lames ( 4 ) Pour les opérations de maintenance, des taquets ( 12 ) sont fixés occasionnellement par vissage sur les plaques de couverture ( 8 ). La mobilisation des lames ( 4 ) entraîne alors le soulèvement des plaques de couverture ( 8 ) par appui sous les taquets ( 12 ). Des béquilles ( non représentées ) maintiennent les plaques de couverture en position levée pendant les opérations d'entretien de la herse. REVENDICATIONS I - Barrage routier destiné à s'opposer à 1 2 ) et des corbeaux ( 5 ). II - Barrage routier selon la revendication - I - caractérisé en ce que les lames (4) sont percées de trous carrés. III -Barrage routier selon les revendications - I - et ûII- caractérisé en ce 35 que les lames (4) peuvent coulisser longitudinalement sur l'arbre carré (3). IV - Barrage routier selon l'une des revendications - I - et û II -caractérisé en ce que, en position haute, les lames (4) prennent appui sur le fond du 40 bâti (1) au point ( P). V - Barrage routier selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce en ce que, en position haute, les lames (4) prennent appui sous les corbeaux ( 5) au point ( R ). 45REVENDICATIONS VI - Barrage routier selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé, en ce en ce que, en position haute, les bielles ( 13) sont articulées sur les lames (4 ), prennent appuis sur les butées ( 14) mobilisées par les vérins (15 ), pour absorber les efforts dus aux véhicules hostiles sortants. VII- Barrage routier selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé, en ce que les plaques de couvertures (8) sont relevables par action des lames (4 ) sous les taquets (12 ) positionnés momentanément sur les plaques de couverture (8) pour les opérations de maintenance.