FR 2902423 A1 20071221 FR 0605436 A 20060619 L'invention concerne un ciment de jointoiement destiné à la solidarisation d'une pluralité de blocs filtrants d'un corps filtrant, notamment pour un filtre à particules de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile. L'invention se rapporte également à un corps filtrant comportant une pluralité de blocs filtrants solidarisés au moyen d'un joint intercalé entre lesdits blocs filtrants et conformé de manière à s'opposer au passage desdits gaz d'échappement entre lesdits blocs filtrants, dans lequel le joint est obtenu par durcissement d'un ciment selon l'invention. Avant d'être évacués à l'air libre, les gaz d'échappement peuvent être io purifiés au moyen d'un filtre à particules tel que celui représenté sur les figures 1 et 2, connu de la technique antérieure. Des références identiques ont été utilisées sur les différentes figures pour désigner des organes identiques ou similaires. Un filtre à particules 1 est représenté sur la figure 1 en coupe transversale, selon le plan de coupe B-B représenté sur la figure 2, et, sur la figure 2, en coupe 15 longitudinale selon le plan de coupe A-A représenté sur la figure 1. Le filtre à particules 1 comporte classiquement au moins un corps filtrant 3, d'une longueur L, inséré dans une enveloppe métallique 5. Le corps filtrant 3 peut être monolithique. Pour améliorer sa résistance thermomécanique, en particulier pendant les phases de régénération, il s'est 20 cependant avéré avantageux qu'il résulte de l'assemblage et de l'usinage d'une pluralité de blocs 11, référencés lia-iii. Pour fabriquer un bloc 11, on extrude une matière céramique (cordiérite, carbure de silicium,...) de manière à former une structure poreuse en nid d'abeille. La structure poreuse extrudée a classiquement la forme d'un parallélépipède 25 rectangle s'étendant entre deux faces amont 12 et aval 13 sensiblement carrées sur lesquelles débouchent une pluralité de canaux 14 adjacents, rectilignes, et parallèles. Après extrusion, les structures poreuses extrudées sont alternativement bouchées sur la face amont 12 ou sur la face aval 13 par des bouchons amont 15s 30 et aval 15e, respectivement, comme cela est bien connu, pour former des canaux de types canaux de sortie 14s et canaux d'entrée 14e, respectivement. A l'extrémité des canaux de sortie 14s et d'entrée 14e opposée aux bouchons amont 15s et aval 15e, respectivement, les canaux de sortie 14s et d'entrée 14e 2 débouchent vers l'extérieur par des ouvertures de sortie 19s et d'entrée 19e, respectivement, s'étendant sur les faces aval 13 et amont 12, respectivement. Les canaux d'entrée 14e et de sortie 14s définissent ainsi des espaces intérieurs 20e et 20s, délimités par une paroi latérale 22e et 22s, un bouchon d'obturation 15e et 15s, et une ouverture 19s ou 19e débouchant vers l'extérieur, respectivement. Deux canaux d'entrée 14e et de sortie 14s adjacents sont en communication de fluide par la partie commune de leurs parois latérales 22e et 22s. Les blocs lia-iii sont assemblés entre eux par collage au moyen de joints 27 en ciment céramique généralement constitué de silice et/ou de carbure de io silicium et/ou de nitrure d'aluminium. L'assemblage ainsi constitué peut être ensuite usiné pour prendre, par exemple, une section ronde. Il en résulte un corps filtrant 3 cylindrique d'axe longitudinal C-C, qui peut être inséré dans l'enveloppe 5, un joint périphérique 28, étanche aux gaz d'échappement, étant disposé entre les blocs filtrants extérieurs lia-11h et l'enveloppe 5. 15 Comme l'indiquent les flèches représentées sur la figure 2, le flux F des gaz d'échappement entre dans le corps filtrant 3 par les ouvertures 19e des canaux d'entrée 14e, traverse les parois latérales filtrantes de ces canaux pour rejoindre les canaux de sortie 14s, puis s'échappe vers l'extérieur par les ouvertures 19s. Après un certain temps d'utilisation, les particules, ou suies , 20 accumulées dans les canaux du corps filtrant 3 augmentent la perte de charge due au corps filtrant 3 et altèrent ainsi les performances du moteur. Pour cette raison, le corps filtrant doit être régénéré régulièrement, par exemple tous les 500 kilomètres La régénération, ou décolmatage , consiste à oxyder les suies. Pour ce faire, il est nécessaire de les chauffer jusqu'à une température permettant leur 25 inflammation. L'inhomogénéité des températures au sein du corps filtrant 3 et les éventuelles différences de nature des matériaux utilisés pour les blocs filtrants 11 a-11 i et les joints 27 et 28 peuvent alors générer de fortes contraintes thermomécaniques, pouvant être à l'origine de fissures dans les joints et/ou dans les blocs filtrants lia-iii, diminuant la durée de vie du filtre à particules 1. 30 Le matériau des joints 27 et 28 doit donc présenter une bonne résistance mécanique à basse température, c'est-àdire entre 400 et 500 C, et à haute température, c'est-à-dire à des températures supérieures à 1100 C. 3 On connaît en particulier des ciments de jointoiement comportant entre 30 et 60% en masse de carbure de silicium. Le carbure de silicium présente une conductivité thermique élevée permettant avantageusement d'homogénéiser les transferts thermiques. Le carbure de silicium présente cependant un coefficient de dilatation relativement élevé. La teneur en carbure de silicium de ces ciments de jointoiement doit donc être limitée pour assurer une résistance thermomécanique adaptée à l'application aux filtres à particules. Par ailleurs, pour améliorer l'élasticité du joint obtenu par durcissement du ciment de jointoiement, et donc la résistance thermomécanique du corps filtrant io assemblé, ainsi que l'adhésion du ciment de joint aux parois des blocs filtrants, il est également connu, par exemple de EP 0 816 065, d'incorporer au ciment d'assemblage des fibres céramiques (comparer par exemple les références 1 et 2 du tableau 1 ci-dessous). La teneur en carbure de silicium du ciment est comprise entre 3 et 80% en masse. La présence de fibres céramiques représente cependant 15 un risque potentiel en termes d'hygiène et de sécurité et rend plus difficile le recyclage du corps filtrant. L'utilisation de fibres biosolubles pourrait limiter ce risque sécurité. L'effet de ces dernières sur les propriétés de résistance aux contraintes thermomécaniques, à haute température notamment, est cependant faible. De plus, l'incorporation de fibres, en particulier de shot (particules d'infibrés), est 20 particulièrement coûteuse. Le but de la présente invention est de fournir un ciment permettant de réaliser un nouveau matériau de joint présentant une adhésion améliorée, ou présentant une résistance thermomécanique satisfaisante mais sans fibres céramiques et/ou avec une teneur en carbure de silicium élevée. 25 Selon l'invention, on atteint ce but au moyen d'un ciment de jointoiement notamment destiné à la solidarisation d'une pluralité de blocs filtrants d'un corps filtrant d'un filtre à particules de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile, comportant une teneur en carbure de silicium (SiC) comprise entre 30 et 90 %, ce ciment étant remarquable en ce qu'il comporte 30 au moins 0,05 %, de préférence au moins 0,1 %, de préférence encore au moins 0,2 %, et moins de 5%, de préférence moins de 1%, de préférence encore moins de 0,5 % d'une résine thermodurcissable, 4 les pourcentages étant des pourcentages en masse par rapport à la masse totale de la matière minérale (y compris donc le carbure de silicium), hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. Comme on le verra plus en détail dans la suite de la description, la présence de résine thermodurcissable améliore l'adhésion du joint, tout en préservant sa résistance mécanique, notamment à froid. La longévité du joint dans son application au jointoiement de blocs filtrants est donc accrue. Cette amélioration de la résistance mécanique permet en outre de se passer de la présence de fibres céramiques et/ou d'augmenter la teneur en carbure de silicium. io De préférence, le ciment de jointoiement selon l'invention comporte encore une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes : La résine thermodurcissable est choisie parmi les résines époxide, silicone, polyimide, phénolique et polyester. Le ciment comporte plus de 60% de carbure de silicium, en pourcentage en 15 masse par rapport à la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. Le ciment ne contient pas de fibres céramiques. Le ciment ne comporte pas d'argile. Le ciment comporte entre 0,1 et 2%, de préférence entre 0,1 et 0,5% d'un 20 dispersant, en pourcentages en masse par rapport à la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. Le ciment présente une teneur en CaO inférieure à 0,5 %, en pourcentage en masse par rapport à la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. 25 - De préférence, après humidification, le ciment humidifié, ou mortier , présente une teneur en eau de moins de 40%, de préférence de moins de 30% et/ou d'au moins 10%, de préférence d'au moins 15%, en pourcentages en masse par rapport à la masse totale de la masse minérale, hormis l'eau, et de la résine thermodurcissable. 30 - Le ciment présente une teneur en alumine, de préférence calcinée, comprise entre 5 et 25%, de préférence entre 10 et 25%, et/ou une teneur en silice, de préférence sous la forme de fumée de silice, comprise entre 1 et 15 %, de préférence comprise entre 3 et 10%, en pourcentages en masse par rapport à la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. Le carbure de silicium, l'alumine et la silice représentent au moins 80%, de 5 préférence au moins 95 %, de préférence encore au moins 99,5% de la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. L'invention concerne également un corps filtrant, notamment pour un filtre à particules de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne d'un véhicule io automobile, comportant une pluralité de blocs filtrants solidarisés au moyen d'au moins un joint intercalé entre lesdits blocs filtrants et conformé de manière à s'opposer au passage desdits gaz d'échappement entre lesdits blocs filtrants. Ce corps filtrant est remarquable en ce que le joint est obtenu par durcissement d'un ciment selon l'invention. 15 De préférence, les blocs filtrants assemblés comportent au moins 50% de carbure de silicium. Par résine thermodurcissable , on entend un polymère transformable en un matériau infusible et insoluble après traitement thermique (chaleur, radiation) ou physico-chimique (catalyse, durcisseur). Les matériaux thermodurcissables 20 prennent ainsi leur forme définitive au premier durcissement de la résine, la réversibilité étant impossible. Selon les applications, il peut être avantageux que la résine durcisse à température ambiante, par exemple suite à l'ajout d'un catalyseur, à la température de séchage ou à la température de traitement thermique. 25 De préférence, la résine thermodurcissable présente en outre un caractère collant avant son durcissement. Elle facilite ainsi la mise en place du ciment et son maintien en forme avant traitement thermique. De préférence, la résine présente une viscosité inférieure à 5OPa.s pour un gradient de cisaillement de 12s-1 mesuré au viscosimètre Haake VT550. Elle doit être de préférence soluble dans l'eau à 30 température ambiante. Par ciment , on entend une composition moulable formée par un mélange particulaire, sec ou humide, apte à prendre en masse. Le ciment peut être inactivé , c'est-à-dire dans un état moulable stable, ou activé , c'est-à-dire 6 dans le processus de prise en masse. L'état activé résulte classiquement du mélange avec de l'eau. Le ciment selon l'invention peut être dans l'un quelconque des états activé et désactivé, c'est-à-dire en particulier comporter de l'eau ou non. C'est pourquoi sa composition est définie en pourcentages en masse par rapport à la masse totale de la matière minérale et de la résine thermodurcissable, sans prendre en considération l'eau. La résine thermodurcissable peut être présente dans le ciment selon l'invention sous forme de poudre ou sous forme liquide, la forme poudreuse étant préférée. io De préférence, le ciment comporte plus de 60% de carbure de silicium, en pourcentage en masse par rapport à la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. En effet, la résine thermodurcissable permet avantageusement d'augmenter la teneur en carbure de silicium à des teneurs supérieures à 60% tout en conservant une résistance 15 thermomécanique satisfaisante. L'extraction des métaux précieux lors du recyclage du corps filtrant en est ainsi facilitée. La réutilisation du carbure de silicium est également simplifiée. Pour faciliter le recyclage, il est également préférable que le ciment ne contienne pas de fibres céramiques. 20 Des ciments ne contenant pas de fibres céramiques et présentant des teneurs élevées en carbure de silicium sont connus, notamment pour le jointoiement de corps filtrants ne contenant pas de fibres céramiques. Ces ciments sont typiquement à base de poudre ou de grains de carbure de silicium, d'un liant céramique de type aluminate de chaux pour la prise à froid et d'une phase liante 25 céramique haute température. Ces ciments présentent cependant une réfractarité plus faible à chaud du fait de la présence d'aluminate de chaux, ce qui affaiblit le joint lors de contraintes extrêmes, notamment lors d'une régénération complète. La présence d'une résine thermodurcissable dans le ciment selon l'invention permet avantageusement de limiter la teneur en liant céramique pour la 30 prise à froid. Le ciment peut ainsi présenter une teneur en CaO inférieure à 0,5 %, en pourcentage en masse par rapport à la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. De préférence, le ciment selon l'invention ne comporte pas de CaO. L'affaiblissement occasionné par CaO est ainsi avantageusement limité. 7 Le ciment selon l'invention peut comporter de l'argile, en particulier une argile réfractaire de type ball-clays, bentonite, voire kaolins. L'argile est en effet classiquement ajoutée pour augmenter la résistance du joint après séchage. Elle implique cependant des quantités élevées d'eau dans le ciment, et donc une augmentation du risque de fissuration. La présence de résine thermodurcissable dans le ciment permet avantageusement de réduire la quantité d'argile tout en garantissant une adhésion acceptable. De préférence, le ciment comporte encore entre 0,1 et 0,5% en masse d'un dispersant, en pourcentage en masse par rapport à la masse totale de la matière io minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. Le dispersant peut être par exemple choisi parmi les polyphosphates de métaux alcalins ou les dérivés méthacrylates. Tous les dispersants connus sont envisageables, ioniques purs, par exemple HMPNa, stériques purs, par exemple de type polyméthacrylate de sodium ou combiné. L'ajout d'un dispersant permet de mieux répartir les particules 15 fines, de taille inférieure à 50 pm, et favorise ainsi la résistance mécanique du joint. De préférence, le dispersant, ou défloculant , est incorporé au mélange particulaire sec sous forme de poudre. Outre les constituants mentionnés ci-dessus, le ciment selon l'invention peut également comporter un ou plusieurs additifs de mise en forme ou de frittage 20 utilisés classiquement, dans les proportions bien connues de l'homme du métier. Comme exemples d'additifs utilisables, on peut citer, de façon non limitative : des liants temporaires organiques (c'est-à-dire éliminés en tout ou en partie lors du traitement thermique), tels que des résines, des dérivés de la cellulose ou de la lignone, comme la carboxyméthylcellulose, la dextrine, des polyvinyle alcools, 25 etc. des agents de prise chimiques, tels que l'acide phosphorique, le monophosphate d'aluminium, etc. ; des promoteurs de frittage tels que le bioxyde de titane ou l'hydroxyde de magnésium ; 30 û des agents de mise en forme tels que les stéarates de magnésium ou de calcium. La préparation d'un ciment selon l'invention s'effectue selon les procédés conventionnels de fabrication des ciments. 8 Dans une première étape, les matières particulaires sont classiquement mélangées jusqu'à obtention d'un mélange homogène. De préférence la résine thermodurcissable est incorporée pendant cette étape sous forme d'une poudre. Un agent catalyseur de la résine destiné à accélérer la prise en masse de la 5 résine après activation du ciment, de préférence sous forme d'une poudre, peut être également ajouté pendant cette première étape. Le mélange obtenu peut être conditionné et commercialisé. Si ce mélange comporte la résine thermodurcissable, il constitue un ciment désactivé selon l'invention. De préférence ce mélange contient au moins une partie des différents io additifs en poudre nécessaires. Une partie de ces derniers peut cependant être ajoutée à la deuxième étape. Dans la deuxième étape, de l'eau est ajoutée au mélange particulaire. De préférence on ajoute moins de 40%, et/ou au moins 10%, de préférence au moins 15%, en pourcentage en masse par rapport à la masse totale de la matière 15 minérale, hormis l'eau, et de la résine thermodurcissable. La résine est de préférence choisie pour se dissoudre dans l'eau pour diminuer sa viscosité. De préférence, la résine est dissoute dans l'eau avant que ce mélange ne soit ajouté au mélange particulaire. Un agent catalyseur de la résine, de préférence sous forme d'une poudre, 20 peut être également ajouté pendant cette deuxième étape. Les agents catalyseurs, par exemple l'alcool furfurylique ou l'urée, sont adaptés à chaque type de résine et bien connus de l'homme du métier. Le mélange humide est ensuite malaxé jusqu'à obtention d'un ciment pâteux. L'ajout d'eau provoque l'activation de ce ciment selon l'invention, c'est-à-dire 25 engage son processus de prise en masse. Ce ciment peut alors être interposé entre les blocs filtrants d'un corps filtrant ou en périphérie d'un corps filtrant. Classiquement, après sa mise en place entre les blocs filtrants, le ciment est séché à une température de préférence comprise entre 100 et 200 C, de préférence sous air ou atmosphère contrôlée en humidité, de préférence de manière 30 que l'humidité résiduelle reste comprise entre 0 et 20%. Classiquement la durée de séchage est comprise entre 15 minutes et 24 heures selon le format du joint. Si l'application le nécessite, le ciment est traité thermiquement , c'est-à-dire cuit, de préférence sous atmosphère oxydante, de préférence à pression 9 atmosphérique, à une température comprise entre 400 C à et 1200 C, de manière à former un joint réfractaire. Cette opération de traitement thermique est bien connue de l'homme du métier. La durée de la cuisson, généralement comprise entre 1 et 20 heures environ de froid à froid, est variable en fonction des matériaux mais aussi de la taille et de la forme des joints réfractaires à fabriquer. Pendant l'opération de traitement thermique, la résine se décompose plus ou moins en fonction de la température. La présence de résine résiduelle après traitement thermique améliore la cohésion du corps filtrant, y compris pendant l'étape de caning. Si la température de traitement thermique est supérieure à la lo température de décomposition de la résine, la teneur en résine diminue, mais un début de céramisation permet alors d'assurer la cohésion du corps filtrant. La résine agit alors avantageusement comme un relai de prise . Selon la résine utilisée, le durcissement de la résine peut s'effectuer à température ambiante, de préférence à la température de séchage, à la température 15 de traitement thermique ou nécessiter une irradiation, par exemple aux ultraviolets, ou un chauffage complémentaire. Les exemples suivants, rassemblés dans le tableau 1, sont fournis à titre illustratif et non limitatif. La préparation des ciments testés est effectuée en malaxeur de type 20 planétaire non intensif selon une procédure classique comportant : un malaxage à sec, pendant 2 minutes, des poudres et grains avec, le cas échéant, le dispersant, puis un ajout d'eau, avec éventuellement du liant (polysaccharide) et, le cas échéant du catalyseur, puis 25 un malaxage pendant 10 minutes jusqu'à obtention d'une consistance suffisante pour une application comme ciment de jointoiement. Les références 1 et 2 ( Réf. 1 et Réf 2 ) sont des ciments selon la technique antérieure. La référence 2 correspond à un ciment fibreux tel que décrit dans EP 0 816 065. 30 La partie supérieure du tableau 1 fournit la formulation de mélanges particulaires secs utilisés, en pourcentages. Ces pourcentages sont des pourcentages en masse par rapport à la masse du mélange considéré. La partie 5 to inférieure du tableau 1, sous la ligne Total , fournit les ajouts aux mélanges secs pour former les ciments à tester. Dans cette partie inférieure, les pourcentages sont exprimés par rapport à la masse des mélanges secs de la partie supérieure. Tableau 1 Réf 1 Réf 2 1 2 3 4 Formulations des mélanges particulaires secs Poudre de SiC (diamètre 50 médian : 0,3 pm) Fibres silice-alumine 38,5 Longueur 98% Argile à 40% d'AI2O3 Aluminate de Calcium (type 5,0 1,5 CA270) Alumine calcinée 10,0 13,0 9,5 8,0 20,0 Fumée de silice 5,0 5,0 4,0 4,0 10,0 Total 100 100 100 100 100 100 Ajouts Résine epoxy en poudre non non 0,2 0,2 0,3 0,2 polysaccharide : dérivés de 0,5 0,5 0,2 0,2 0,2 0,2 méthylcellulose en poudre Défloculant /dispersant en 0,3 0,3 0,3 0,3 poudre Agent catalyseur de la résine 0,8 0,8 1,5 0,8 Eau 30 39 17 17 18 15 Caractérisations Test d'adhésion (kg/cm2) 2,5 3,5 3,8 3,7 3,6 4,1 Composition sur calciné 750 C/0,5h SiC 78 57,0 80 83,5 86 69 AI2O3 12 15,0 13 10,5 8,5 20 SiO2 7,5 25,0 6 4,0 4,5 10 CaO 1,0 11 Le test d'adhésion fournit la force à la rupture lors d'un test de flexion sur 3 blocs filtrants à base de carbure de silicium assemblés, ces blocs présentant des dimensions extérieures de 33*33*150mm, une épaisseur de paroi de 0,3mm et des cellules ou canaux de 1,8mm*1,8mm. Ces blocs étaient assemblés au moyen de joints de ciment de 2mm d'épaisseur, un séchage à 120 C pendant 12h ayant suivi la mise en place du ciment. Les analyses chimiques ont été réalisées sur des échantillons de ciment séchés à 120 C et réduits en poudre, laquelle a été précalcinée sous air à 750 C pendant 0,5h environ selon la pratique de préparation pour analyse chimique bien io connue de l'homme de l'art. La teneur en carbure de silicium a été plus particulièrement mesurée par LECO. Le tableau 1 démontre l'effet bénéfique de la présence de la résine thermodurcissable sur l'adhésion entre les blocs unitaires. Par ailleurs, des filtres ont été réalisés avec les ciments dont les 15 formulations figurent dans le tableau 1. Ces filtres n'ont pas montré de différences significatives de tenue thermomécanique. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits, fournis à titre illustratif et non limitatif. En particulier, la présence d'argile ou de fibres céramiques n'est pas 20 exclue. Le ciment selon l'invention peut également contenir des fibres hydrosolubles. Le ciment selon l'invention peut être utilisé non seulement pour former un joint 27 d'assemblage de blocs filtrants, mais aussi pour former un joint périphérique 28. REVENDICATIONS 1. Ciment de jointoiement destiné notamment à la solidarisation d'une pluralité de blocs filtrants d'un corps filtrant d'un filtre à particules de gaz d'échappement s d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile, comportant une teneur en carbure de silicium comprise entre 30 et 90 %, caractérisé en ce qu'il comporte au moins 0,05 % et moins de 5% d'une résine thermodurcissable, les pourcentages étant des pourcentages en masse par rapport à la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la io résine thermodurcissable. 2. Ciment de jointoiement selon la revendication 1 comportant moins de 1 % de ladite résine thermodurcissable, en pourcentage en masse par rapport à la masse totale de la résine thermodurcissable et de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle. 15 3. Ciment selon l'une quelconque des revendications 1 et 2 dans lequel la résine thermodurcissable est choisie parmi les résines époxide, silicone, polyimide, phénolique et polyester. 4. Ciment selon l'une quelconque des revendications précédentes comportant plus de 60% de carbure de silicium, en pourcentage en masse par rapport à la masse 20 totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. 5. Ciment selon l'une quelconque des revendications précédentes ne contenant pas de fibres céramiques. 6. Ciment selon l'une quelconque des revendications précédentes comportant entre 25 0,1 et 0,5% en masse d'un dispersant, en pourcentage en masse par rapport à la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. 7. Ciment selon l'une quelconque des revendications précédentes présentant une teneur en CaO inférieure à 0,5 %, en pourcentage en masse par rapport à lamasse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine thermodurcissable. 8. Ciment selon l'une quelconque des revendications précédentes présentant une teneur en eau de moins de 40% et/ou d'au moins 10%, en pourcentage en 5 masse par rapport à la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau, et de la résine thermodurcissable. 9. Ciment selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel le carbure de silicium, l'alumine et la silice représentent au total au moins 80% de la masse totale de la matière minérale, hormis l'eau éventuelle, et de la résine io thermodurcissable. 10.Corps filtrant, notamment pour un filtre à particules de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile, comportant une pluralité de blocs filtrants solidarisés au moyen d'au moins un joint intercalé entre lesdits blocs filtrants et conformé de manière à s'opposer au passage desdits gaz 15 d'échappement entre lesdits blocs filtrants, caractérisé en ce que le joint est obtenu par durcissement d'un ciment selon l'une quelconque des revendications précédentes. 11.Corps filtrant selon la revendication précédente, dans lequel les blocs filtrants assemblés comportent au moins 50 % de carbure de silicium.