FR 2904816 A1 20080215 FR 0653310 A 20060808 1 La présente invention a pour objet un mandrin pour des rouleaux de papier destinés à des distributeurs automatiques de tickets, notamment dans des stations-service. La généralisation des moyens de paiement informatisés a entraîné la mise sur le marché de distributeurs qui impriment et délivrent automatiquement des tickets ayant pour fonction d'attester un paiement. Pour permettre d'effectuer cette opération, ces distributeurs sont équipés de rouleaux de papier qui sont, après impression, découpés à l'aide d'un massicot en des tickets ayant en règle générale une longueur de l'ordre de 5 cm. Or, ces opérations d'impression de découpage et de distribution automatique des tickets sont fréquemment mises en oeuvre de façon défectueuse, en particulier du fait de problèmes liés au déroulage des rouleaux de papier. Ces problèmes ont pour origine le procédé classique d'obtention de ces rouleaux selon lequel on fabrique dans un premier temps des rouleaux de papier de grande largeur, de l'ordre de 1 mètre que l'on tronçonne ensuite à la bonne largeur. Pour pouvoir effectuer un tel tronçonnage, les rouleaux de papier ne doivent pas être enroulés sur des mandrins rigides ; par suite, ils sont soit totalement exempts de mandrin, soit enroulés sur des mandrins en carton ou en matière plastique de faible résistance qui peuvent être tronçonnés en même temps que le papier. Les rouleaux de papier ainsi tronçonnés sont ensuite empa-25 quetés en vrac notamment dans des blisters. Lors de leur stockage et de leur transport, ces paquets de rouleaux subissent différentes manipulations et chutent fréquemment et sont de plus soumis aux variations hygrométriques de l'air ambiant, ce qui entraîne leur déformation. 30 Il en résulte que les rouleaux de papier finalement livrés sur leur lieu d'utilisation sont souvent ovalisés ou déformés. Or, pour pouvoir être mis en place de façon satisfaisante dans les distributeurs automatiques de tickets et être déroulés convenablement, il est nécessaire que les rouleaux de papier aient une forme cylindrique. Pour des raisons de gestion du stock de papier, il est même nécessaire que cette forme soit parfaitement cylindrique. 2904816 2 Il est en effet indispensable de veiller à ce que le distributeur renferme toujours une réserve de papier suffisante, à titre d'exemple pour un week-end, de façon à éviter toute panne dans la distribution des tickets, mais également de veiller à ce qu'une quantité trop importante 5 de papier ne soit pas préventivement mise au rebut suite à un change-ment prématuré de rouleau. Dans ce but, les distributeurs automatiques de tickets sont équipés de palpeurs qui sont susceptibles de mesurer avec une bonne précision le diamètre utile des rouleaux de papier qu'ils renferment, et 10 par suite de déterminer la réserve de papier encore disponible. La longueur du papier est calculée par la formule : Longueur du papier = Surface de la couronne de papier divisée par Epaisseur du papier. Une telle mesure précise n'est toutefois possible que si les 15 rouleaux de papier ont une forme parfaitement cylindrique. Il est par suite nécessaire de réarrondir ces rouleaux avant leur mise en place dans les distributeurs automatiques de tickets afin de rétablir leur caractère cylindrique. A cet effet, il a déjà été proposé de réintroduire des man- 20 drins à la partie interne des rouleaux de papier après leur livraison. Ces mandrins qui restent bien entendu en place après le montage des rouleaux dans les distributeurs ne peuvent toutefois pas avoir exactement le diamètre adapté. Par suite, il a également déjà été proposé d'utiliser non pas de simples mandrins cylindriques mais des mandrins multipièces complexes susceptibles de s'adapter au diamètre interne des rouleaux de papier ; de tels mandrins comportent en règle générale un corps principal de mandrin sur lequel sont montées des pièces périphériques soumises à l'action de ressorts permettant de les écarter. Ces mandrins multipièces présentent toutefois différents inconvénients notamment liés à leur caractère onéreux et à l'impossibilité de les recycler à un coût raisonnable du fait de leur structure complexe. De plus, ces mandrins sont particulièrement peu aisés à manipuler, ce qui peut conduire à un mauvais positionnement à la partie interne des rouleaux. La présente invention a pour objet de proposer un mandrin pour des rouleaux de papier destinés à des distributeurs automatiques de tickets de nature à remédier à ces inconvénients. 2904816 3 Selon l'invention, un tel mandrin est caractérisé en ce qu'il est constitué par un élément en matériau synthétique réalisé par moulage comportant un tube médian entouré sur essentiellement la totalité de sa longueur d'au moins trois ailettes élastiquement déformables de forme 5 courbe, toutes identiques, uniformément réparties sur sa périphérie et s'étendant angulairement dans la même direction à partir de celle-ci. Un tel mandrin qui est particulièrement peu onéreux et parallèlement facilement recyclable peut être introduit très facilement à la partie interne des rouleaux de papier en exerçant un mouvement pivotant 10 qui provoque l'écrasement des ailettes élastiquement déformables, ce, grâce à leur orientation non pas radiale, mais inclinée angulairement au-tour du tube médian. Du fait de cette configuration lors de l'introduction du mandrin dans un rouleau de papier, la friction est limitée à l'extrémité des 15 ailettes élastiquement déformables qui, de plus, ont des coins arrondis de façon à ne pas endommager le papier ou le support carton lors de l'introduction du mandrin au centre du rouleau de papier. Le mandrin est ainsi centré automatiquement et permet donc de réarrondir progressivement le rouleau de papier et de rétablir son 20 caractère cylindrique de manière satisfaisante. Il est en outre à noter que le diamètre interne des rouleaux de papier équipant les distributeurs automatiques de tickets varie légère-ment d'un fabriquant à un autre ; le mandrin à ailettes déformables con-forme à l'invention présente également l'avantage de permettre de 25 compenser ces différences. Si le rouleau de papier est déjà équipé d'un mandrin en carton peu résistant, celui-ci est laissé en place et remis en forme grâce au mandrin à ailettes élastiquement déformables conforme à l'invention. Si le rouleau de papier est au contraire exempt de mandrin, 30 le mandrin à ailettes élastiquement déformables conforme à l'invention peut également être facilement introduit dans celui-ci de façon à rétablir son caractère cylindrique, ce même si les spires situées à la partie interne de ce rouleau de papier ont été déplacées pour remplir l'orifice médian de celui-ci. 35 Il va de soi que pour permettre de rétablir le caractère cylindrique d'un rouleau de papier préalablement déformé et garantir sa rigidité, les ailettes du mandrin conforme à l'invention ne doivent être que modérément élastiques. 2904816 4 Un autre avantage du mandrin à ailettes déformables con-forme à l'invention, est lié au fait qu'il permet d'effectuer des économies non négligeables de papier. En effet, dans le but de gagner du temps, les clients ont 5 constamment tendance à tirer sur les tickets délivrés par les distributeurs automatiques avant qu'ils soient découpés par les massicots. Une telle traction entraîne toutefois le déroulement d'une quantité trop importante de papier avant la découpe du ticket et donc des pertes notables de papier. 10 Or, le mandrin à ailettes élastiquement déformables con-forme à l'invention permet de remédier à cet inconvénient dans la mesure où il est monté dans le bon sens dans le distributeur. En effet, dans ce cas, si un utilisateur tire sur le papier avant qu'il soit découpé par le massicot, les ailettes s'ouvrent par friction 15 et freinent et bloquent le déroulage du rouleau. Un autre inconvénient des tickets actuellement délivrés par les distributeurs automatiques est lié au fait que, suite à des problèmes d'électricité statique consécutifs à leur impression, il n'est pas rare qu'ils adhèrent aux parois du distributeur, ce qui entrave leur distribution. 20 Selon une autre caractéristique de l'invention permettant de remédier à cet inconvénient, le mandrin à ailettes élastiquement déformables est réalisé en un matériau synthétique possédant des propriétés antistatiques. Un tel matériau peut avantageusement être constitué par 25 un matériau légèrement électriquement conducteur renfermant soit du carbone soit des fibres métalliques. Les caractéristiques du mandrin pour rouleaux de papier qui fait l'objet de l'invention seront décrites plus en détail en se référant aux dessins non limitatifs annexés dans lesquels : 30 - la figure 1 est une vue en perspective d'un tel mandrin, la figure 2 est une coupe transversale du mandrin représenté sur la figure 1. Selon la figure 1, le mandrin est constitué par un élément en matériau synthétique légèrement électriquement conducteur renfer- 35 tuant du carbone 1 ou des fibres métalliques réalisé par moulage et comportant un tube médian 2 se prolongeant de part et d'autre par deux embouts 3 de plus faible diamètre ayant pour fonction de permettre son montage et son guidage dans un distributeur automatique de tickets. 2904816 5 Selon les figures 1 et 2, le tube médian 2 est entouré sur la totalité de sa longueur par quatre ailettes élastiquement déformables 4. Le nombre de quatre ailettes n'a bien entendu été choisi qu'à titre d'exemple et ne saurait en aucun cas être considéré comme 5 étant limitatif de l'invention. Les ailettes 4 qui sont toutes identiques sont uniformément réparties sur la périphérie du tube médian 2 et s'étendent angulairement vers l'extérieur, dans la même direction à partir de celle-ci. Comme représenté sur les figures, les ailettes 4 ont une 10 forme courbe et leurs extrémités 5 sont situées sur un cercle 6 coaxial au tube médian 2. Les coins des ailettes 7 sont arrondis pour éviter tout arrachement du papier lors de l'introduction du mandrin dans le rouleau. 15 15 REVENDICATIONS 1 ) Mandrin pour rouleaux de papier destinés à des distributeurs automatiques de tickets, notamment dans des stations-service caractérisé en ce qu' il est constitué par un élément en matériau synthétique (1) réalisé par moulage comportant un tube médian (2) entouré sur essentiellement la totalité de sa longueur d'au moins trois ailettes élastiques (4) de forme courbe, toutes identiques, uniformément réparties sur sa périphérie et s'étendant angulairement dans la même direction à partir de celle-ci. 2 ) Mandrin selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il est réalisé en un matériau synthétique possédant des propriétés antistatiques. 3 ) Mandrin selon la revendication 2, caractérisé en ce que le matériau antistatique est un matériau conducteur renfermant du carbone. 20