FR 2904999 A1 20080222 FR 0755980 A 20070625 1 Domaine de l'invention La présente invention concerne un projecteur de véhicule automobile comportant au moins deux unités d'éclairage ayant chacune une source lumineuse et chacune un réflecteur réfléchissant la lumière émise par la source de lumière associée, dans une direction d'émission de lumière du projecteur du véhicule. Etat de la technique Les projecteurs des véhicules automobiles actuels disposent de moins en moins de place, à la fois pour des raisons de conception et des considérations aérodynamiques, pour les fonctions d'éclairage et en même temps ils doivent intégrer de plus en plus de fonctions d'éclairage. Ainsi, il est connu de juxtaposer les fonctions d'éclairage. En particulier, dans le domaine des feux arrière mais également de plus 15 en plus dans le domaine des feux avant, il existe des dispositions dans lesquelles un feu ou une fonction d'éclairage est installée à l'intérieur d'un autre feu de forme annulaire. C'est ainsi que l'on prévoit par exemple un clignotant au milieu d'un feu de frein de forme annulaire. En outre, il est déjà connu de combiner différentes fonc- 20 tions d'éclairage grâce à une seconde source lumineuse dans un même réflecteur. Ainsi, il est par exemple connu de loger des feux latéraux dans un réflecteur assurant la fonction d'éclairage principal et la source lumineuse des feux latéraux utilise alors également le réflecteur de la fonction d'éclairage principal. 25 But de l'invention La présente invention a pour but de développer un projecteur de véhicule permettant de combiner de manière peu encombrante deux fonctions d'éclairage tout en assurant la répartition lumineuse requise. 30 Exposé et avantages de l'invention A cet effet l'invention concerne un projecteur de véhicule du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que les unités d'éclairage sont installées au moins en partie l'une derrière l'autre dans la direction d'émission de la lumière, et l'unité d'éclairage située en avant dans la 35 direction d'émission de la lumière comporte un réflecteur avec au moins 2904999 2 des zones partiellement transparentes à travers lesquelles passe la lumière émise dans la direction d'émission de lumière par l'unité d'éclairage installée derrière. Grâce à cette disposition, on réduit l'encombrement no- 5 tamment dans la direction transversale à l'axe longitudinal du véhicule pour un projecteur ou un feu arrière en ce que l'on a deux fonctions d'éclairage. L'encombrement dans la direction de l'axe longitudinal du véhicule ne constitue qu'une grandeur moins critique. De plus, grâce à la géométrie courbe des réflecteurs, les unités d'éclairage peuvent être relativement proches l'une derrière l'autre dans la direction d'émission de la lumière. On peut ainsi disposer les zones partiellement transparentes pour qu'elles ne comprennent que les zones partielles du réflecteur de l'unité d'éclairage avant, dans le sens de l'émission de la lumière et que les zones soient néanmoins choisies pour assurer une répartition suffisante de la lumière devant le véhicule lorsque uniquement l'unité d'éclairage arrière dans le sens de l'émission de la lumière fonctionne. On peut prévoir de faire fonctionner les deux unités d'éclairage isolément ou en commun. En outre, les zones partiellement transparentes ont en même temps des caractéristiques de réflexion totale. Cela signifie que les zones partiellement transparentes à la lumière émise par l'unité d'éclairage arrière sont transparentes et laissent passer cette lumière dans la direction d'émission de la lumière. Pour la lumière émise par la source lumineuse de l'unité d'éclairage avant, on a une caractéristique de réflexion totale c'est-à-dire que la lumière de la source de l'unité d'éclairage avant est réfléchie par le réflecteur de l'unité d'éclairage avant dans la direction d'émission de la lumière. En plus de la réalisation de la transparence partielle par réflexion totale, on peut également avoir cette transparence par un semi-miroir et pour cela la surface de miroir n'est appliquée que partiellement par exemple sous la forme de motif à bande ou d'un motif à trou sur une matière totalement transparente. On peut également réaliser l'effet de semi-miroir en appliquant une matière totalement transpa- rente en technique des couches minces. On peut également prévoir sur 2904999 3 un réflecteur, des zones partiellement transparentes par réflexion totale et par effet de miroir semi-transparent. De cette manière, on évite tout inconvénient pour l'optique et la distribution de la lumière pour l'unité d'éclairage située 5 en avant selon la direction d'émission de la lumière. Enfin, on peut éviter dans une très large mesure de pro-jeter les ombres sur l'unité d'éclairage arrière par l'unité d'éclairage avant grâce à une disposition appropriée des zones partiellement transparentes. 10 Pour les deux unités d'éclairage, selon la distribution de lumière souhaitée, on optimise la géométrie des réflecteurs sans avoir à prendre en compte de manière excessive la seconde fonction d'éclairage. En principe, on peut également envisager de réaliser l'ensemble du réflecteur de l'unité d'éclairage avant dans le sens de 15 l'émission de la lumière de façon partiellement transparente. Les zones partiellement transparentes ou semitransparentes sont conçues pour permettre une sortie de lumière dans la direction d'émission de lumière tout en évitant le passage de la lumière dans la direction opposée. 20 On minimise ainsi la perte de lumière. De plus, au niveau des zones partiellement transparentes, sur la face du réflecteur de l'unité d'éclairage avant, tournée vers l'unité d'éclairage située à l'arrière selon la direction d'émission de la lumière, on peut prévoir des éléments à réflexion totale tels que par 25 exemple des prismes. La lumière réfléchie par ces éléments peut être utilisée pour différentes distributions de lumière en amont du véhicule ou à l'arrière du véhicule dans le cas de feux arrière et servir notamment de façon avantageuse pour la répartition de la lumière à l'avant. On peut notamment prévoir que les zones partiellement 30 transparentes soient prévues dans le bord du réflecteur de l'unité d'éclairage avant selon la direction d'émission de lumière. Dans la zone centrale de ce même réflecteur, on peut prévoir des zones non transparentes réfléchissantes usuelles. Il est notamment prévu que les zones à réflexion partielle 35 et les zones non transparentes mais réfléchissantes soient horizontales 2904999 4 pour la position d'installation du projecteur et notamment qu'il s'agisse de facettes horizontales. Suivant la forme des réflecteurs et de la répartition de lumière souhaitée ainsi que de la disposition des sources lumineuses, on peut toutefois prévoir également d'autres formes. 5 On peut également prévoir que l'unité d'éclairage arrière selon la direction d'émission de la lumière soit située à côté de l'autre unité d'éclairage dans un plan perpendiculaire à la direction d'émission de la lumière. Si ainsi un observateur regarde le projecteur ou le feu du véhicule, dans la direction opposée à la direction d'émission de la lumière, il verra à côté du réflecteur et de la source lumineuse de l'unité d'éclairage avant, également des parties notamment du réflecteur de l'unité d'éclairage arrière, à côté et notamment également sous l'unité d'éclairage avant. Cette couverture non totale permet de rendre encore plus 15 intense l'émission lumineuse de l'unité d'éclairage arrière. Il est particulièrement avantageux que l'unité d'éclairage avant selon la direction d'émission de la lumière soit un feu de brouillard et que l'autre unité d'éclairage soit un feu de jour. La réalisation de la zone centrale du réflecteur de l'unité 20 d'éclairage avant comme réflecteur usuel sans partie transparente peut servir notamment également pour générer une unique clarté-obscurité prévue dans la zone médiane pour des spires du réflecteur à orientation axiale. Une spire à orientation axiale est une spire d'une source 25 lumineuse ayant un axe longitudinal coïncident avec la direction d'émission de la lumière. En variante, on peut également utiliser les spires ayant une orientation différente et le cas échéant les zones partiellement transparentes et le cas échéant les zones non partiellement transparentes peuvent être disposées autrement. 30 Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 montre un projecteur de véhicule automobile en vue en coupe de dessus, 2904999 5 - la figure 2 montre un projecteur selon la figure 1, vu dans la direction opposée à la direction de l'émission de la lumière. Description d'un mode de réalisation de l'invention La figure 1 montre un projecteur de véhicule automobile 5 portant globalement la référence 10. Le projecteur a une direction d'émission de lumière dont l'axe porte la référence 12 ; la direction d'émission de lumière comprend toute la lumière ayant une partie de lumière dans la direction d'émission de lumière c'est-à-dire parallèle à l'axe 12. 10 Le projecteur 10 comprend à cet effet deux unités d'éclairage 14, 16 ; chacune des unités d'éclairage 14, 16 comprend une source de lumière 18, 20 ainsi qu'un réflecteur 22, 24. Le réflecteur 24 de l'unité d'éclairage 16 arrière selon la direction d'émission de la lumière est réalisé comme un réflecteur ha- 15 bituel. La lumière rayonnée par la source lumineuse et arrivant sur le réflecteur est réfléchie par celui-ci pour être émise dans la direction de l'axe 12. Un rayon lumineux correspondant porte la référence 26. Une partie du réflecteur 24 et de la source lumineuse 20 de l'unité d'éclairage arrière 16 se trouve derrière l'unité d'éclairage avant 14 dans 20 la direction d'émission de la lumière. Seulement une partie de la lumière émise par la source lumineuse 20 peut ainsi passer latéralement à côté du réflecteur 22 de l'unité d'éclairage avant 12 comme cela est indiqué par le rayon lumineux portant la référence 26. Pour émettre la partie de lumière qui arrive contre le dos du réflecteur 22 en regard de 25 l'unité d'éclairage 16, le réflecteur 22 est conçu pour avoir des zones à réflexion partielle portant la référence 28 à la figure 2. Les zones partiellement transparentes sont alors conçues pour que la lumière envoyée par la face arrière sur le réflecteur 22 puisse traverser le réflecteur 22 dans ces zones. La lumière de la source 30 lumineuse 18 qui arrive sur la face avant des zones 28 est réfléchie par celle-ci. Pour cela, la face arrière du réflecteur 22 comporte des prismes 30 servant à réaliser la réflexion totale de la lumière arrivant. Un rayon lumineux correspondant porte la référence 32. 2904999 6 Les prismes 30 présentés servent uniquement ici à titre d'explication. On ne pourrait les reconnaître dans le plan de coupe proprement dit. Un rayon lumineux émis par l'installation d'éclairage 16 5 et réfléchi par le réflecteur 24 arrive sur une zone partiellement transparente du réflecteur 22 et traverse cette zone. Ce rayon porte la référence 34. Dans cette zone, il n'y a pas de prisme 30 représenté dans le plan de coupe. Toutefois ces prismes sont prévus au niveau de la zone partiellement transparente. 10 De plus, le réflecteur 22 comporte des zones non partiellement transparentes de référence 36. Ces zones non partiellement transparentes sont notamment prévues dans la partie centrale du réflecteur et sont réalisées réfléchissantes de façon habituelle. Cela signifie que la lumière émise par l'unité d'éclairage arrière 16 et qui arrive 15 sur ces zones 36 ne sera pas transmise. La lumière de la source lumineuse avant 18 rencontrant ces zones 36 est toutefois réfléchie de manière habituelle dans la direction d'émission de la lumière. Dans sa globalité, le projecteur est fermé à l'avant dans la direction d'émission de lumière 12 par une vitre de couverture 38 et à 20 l'arrière il peut être logé dans un boîtier. La figure 2 montre les différentes zones 28, 36 du réflecteur 22. Les zones sont horizontales les unes au-dessus des autres dans la position de montage du projecteur 10. Cela signifie que les deux zones 28 sont dirigées dans la direction horizontale sur toute la largeur 25 du réflecteur 22 et comprennent entre elles les deux zones 36. Il est également prévu que pour les spires incandescentes d'orientation axiale prévues ici pour les sources lumineuses 18, 20, les zones 36 servent à la distribution de la lumière dans la zone avant. Enfin, il est prévu que l'unité d'éclairage arrière 16 qui 30 est le feu diurne, l'unité d'éclairage avant 14 pouvant être un projecteur antibrouillard est disposée pour qu'en position de montage, les zones partielles du réflecteur 24 apparaissent latéralement ou en dessous du réflecteur 22 à partir de la direction opposée à la direction d'émission de lumière pour un observateur. Cette zone porte la référence 40. De cette 2904999 7 manière, on dispose des distributions de lumière prévues par la loi également pour la lumière diurne. Comme décrit ci-dessus, on réalise une construction particulièrement compacte et en même temps avec une conception de 5 forme pour deux fonctions de lumière dans un feu de véhicule automobile notamment un projecteur ou un feu arrière. io REVENDICATIONS 1 ) Projecteur de véhicule automobile comportant au moins deux unités d'éclairage (14, 16) ayant chacune une source lumineuse (18, 20) et chacune un réflecteur (22, 24) réfléchissant la lumière émise par la source de lumière (18, 20) associée dans une direction d'émission de lumière du projecteur du véhicule, caractérisé en ce que les unités d'éclairage (14, 16) sont installées au moins en partie l'une derrière l'autre dans la direction d'émission de la lumière, et l'unité d'éclairage (14) située en avant dans la direction d'émission de la lumière comporte un réflecteur (22) avec au moins des zones partielle-ment transparentes (28) à travers lesquelles passe la lumière émise dans la direction d'émission de lumière par l'unité d'éclairage (16) installée derrière. 2 ) Projecteur de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que les zones partiellement transparentes (28) ont une caractéristique de réflexion totale dans la direction opposée à la direction d'émission de la lumière. 3 ) Projecteur de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que les zones partiellement transparentes (28) sont installées au bord du réflecteur (22). 4 ) Projecteur de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans la zone centrale du réflecteur (22) de l'installation d'éclairage (14) avant dans la direction d'émission de la lumière, il y a des zones non partiellement transparentes mais exclusivement réfléchissantes. 5 ) Projecteur de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que 2904999 9 les zones partiellement transparentes (28) et les zones non partiellement transparentes (36) sont superposées horizontalement en position d'installation du projecteur (10). 5 6 ) Projecteur de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'unité d'éclairage (16), arrière dans le sens d'émission de la lumière est disposée en partie dans un plan perpendiculaire à la direction d'émission de la lumière à côté de l'autre unité d'éclairage (14). 10 7 ) Projecteur de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le réflecteur (22) dans les zones partiellement transparentes (28) est muni d'éléments de réflexion totale notamment de prismes (30) prévus 15 notamment sur la face du réflecteur (22) tournée vers l'unité d'éclairage (16) en position arrière dans la direction d'émission de la lumière. 8 ) Projecteur de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que 20 l'unité d'éclairage (14) en avant dans la direction d'émission de la lumière est un feu de brouillard et l'autre unité d'éclairage (16) est un feu de jour. 9 ) Projecteur de véhicule selon la revendication 1, 25 caractérisé en ce que l'axe des spires des sources lumineuses (18, 20) est parallèle à un axe (12) de la position de montage du projecteur (10) du véhicule. 30 35