FR 2905349 A1 20080307 FR 0607650 A 20060831 -1- La présente invention concerne un dispositif pour signaler la présence d'un système antivol pour cycles et motocycles installé sur la roue ou le disque du cycle ou du motocycle stationné. La pose de ces antivols est traditionnellement effectuée sans signalisation ramenée au niveau du guidon, ce qui risque d'engendrer une chute de l'engin et par conséquent une dégradation du matériel voire même une blessure du conducteur si celui-ci oubliant de désinstaller le système antivol quitte le stationnement. Les systèmes antivols actuels fixés sur le disque de roue ou sur la roue ne comportent aucune signalisation évidente et le conducteur peut à tout moment tenter de démarrer son véhicule et quitter son stationnement sans être alerté de la présence de l'antivol et du risque de chute. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte en effet selon une première caractéristique, un lien de préférence en matière élastique muni de deux boucles à chaque extrémité. La première boucle permet d'attacher le dispositif au système antivol et la seconde boucle permet de relier l'ensemble au guidon du motocycle. Ainsi lorsque le conducteur reprend son véhicule, le lien fixé sur une partie de guidon lui rappelle la présence du système antivol. Selon des modes particuliers de réalisation : -Le lien peut être constitué d'un élastique plat ou d'un élastique spiralé ou ressort -La boucle destinée à être fixée sur le guidon peut être remplacée par un dispositif auto bloquant ou un dispositif à fermeture ou un crochet rigide empêchant toute personne autre que le conducteur d'enlever le dispositif. Les dessins annexés illustrent l'invention. La figure 1 représente la vue d'ensemble du dispositif de l'invention. La figure 2 illustre une variante de ce dispositif. En référence à ces dessins, le dispositif comporte un lien élastique (1), équipé de deux boucles élastiques (2) et (3). La boucle (2) est passée dans le U du système antivol et permet le lien du dispositif au système antivol. De cette manière le dispositif reste toujours attaché au système antivol. Le fait que cette boucle soit élastique lui permet de s'adapter à de nombreux type d'antivols ( U , chaîne ou blocs disques) et à tous types de cycles ou motocycles. La boucle (3) est fixée lors de chaque installation de l'antivol sur le véhicule, préférentiellement sur la poignée des gaz, ou la poignée d'embrayage ou tout élément nécessaire à être mis en action avant le redémarrage du véhicule. Dans la forme de réalisation de la figure 2, le lien (1) est constitué d'un élément spiralé permettant un encombrement encore plus réduit du dispositif. Les boucles (2) et (3) restent identiques à celles présentées dans la figure 1. A titre d'exemple non limitatif, le lien aura une longueur de 30cm (au repos) et pourra être de couleur ou de forme variable afin de répondre à un besoin marketing 40 éventuel. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à signaler au conducteur la présence d'un antivol sur son cycle ou motocycle. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour signaler visuellement au conducteur la présence d'un antivol sur un cycle ou motocycle caractérisé en ce qu'il comporte un lien élastique (1) terminé à chaque extrémité par une boucle ; chacune des boucles étant destinée à se fixer d'un côté sur un système antivol, lui-même de dimension variable, et de l'autre sur le cycle ou motocycle. 2) Dispositif selon la revendication) caractérisé en ce que la boucle (2) est en matière élastique afin de s'ajuster à de nombreux types de systèmes antivols et de motocycles. 3) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en 10 ce que la boucle (3) peut être remplacée par un dispositif à fermeture empêchant toute personne mal intentionnée d'enlever le dispositif du guidon du cycle ou motocycle.