FR 2901201 A1 20071123 FR 0651837 A 20060519 PORTEMANTEAU EQUIPANT UN VEHICULE AUTOMOBILE. L'invention concerne un dispositif d'accrochage tel qu'un portemanteau destiné à équiper un véhicule 5 automobile. Les dispositifs de type portemanteau connus sont soit amovibles et occupent une partie de l'espace utile du véhicule lorsqu'ils sont retirés, soit fixes et présentent l'inconvénient d'être encombrants. 10 Le document JP 2001-190357 décrit un portemanteau comprenant un cintre porté par un montant central qui coulisse verticalement dans un fourreau équipant un panneau arrière du dossier d'un siège avant du véhicule. Ce portemanteau peut être tiré vers le haut et 15 bloqué en position haute pour être utilisé, et il peut être abaissé par enfoncement du montant central dans son fourreau pour être partiellement escamoté. Le montant ainsi que le fourreau dans lequel il coulisse sont courbes de manière à écarter le cintre du 20 dossier lorsque le portemanteau est placé en position haute. Cette conception implique un panneau arrière du dossier intégrant le fourreau dans lequel coulisse le montant, ce qui se traduit par un bourrelet central 25 s'étendant verticalement et dépassant du panneau, vers l'arrière du véhicule. La présence de ce bourrelet central ne permet pas l'intégration simple d'une tablette rabattable ou bien d'un écran vidéo. 30 Le but de l'invention est de remédier à cet inconvénient en proposant un agencement de portemanteau d'un type nouveau. A cet effet, l'invention concerne une assise de siège de véhicule automobile, rabattable dans une 35 position approximativement verticale dans laquelle elle peut être bloquée, et comprenant une face inférieure équipée d'un dispositif d'accrochage, tel qu'un portemanteau, utilisable lorsque l'assise est approximativement verticale. L'invention concerne également une assise telle que définie ci-dessus, dans laquelle le dispositif d'accrochage est mobile entre une position repliée dans laquelle il longe la face inférieure et une position déployée dans laquelle il s'étend sensiblement dans le prolongement de cette face inférieure. L'invention concerne également une assise telle que définie ci-dessus, comprenant au moins un indexeur à bille apte à bloquer le dispositif d'accrochage en position déployée. L'invention concerne également une assise telle que définie ci-dessus, dans laquelle le dispositif d'accrochage est un portemanteau comprenant un bras portant un cintre. L'invention concerne également une assise telle que 20 définie ci-dessus, dans laquelle le bras est télescopique. L'invention concerne également une assise telle que définie ci-dessus, dans laquelle le bras est monté rotatif relativement à la face inférieure. 25 L'invention concerne également une assise telle que définie ci-dessus, dans laquelle le bras pivote d'environ 180 lorsqu'il passe de la position repliée à la position déployée. L'invention concerne également une assise telle que 30 définie ci-dessus, dans laquelle la face inférieure comprend une empreinte du cintre. L'invention concerne également une assise telle que définie ci-dessus, comprenant des moyens de maintien permettant de la rabattre le long d'une face avant d'un 35 dossier de siège. L'invention sera maintenant décrite en détail, en référence aux figures annexées. - la figure 1 est une vue d'un véhicule automobile équipé d'une assise de siège selon l'invention; - la figure 2 est une vue d'un véhicule dans lequel l'assise est rabattue et dans laquelle le portemanteau est replié; - la figure 3 est une vue du véhicule de la figure 2 équipé d'une assise selon un premier mode de réalisation et dans laquelle le portemanteau est déployé; la figure 4 est une vue du véhicule de la figure 2 comprenant une assise selon un second mode de réalisation et dans laquelle le portemanteau occupe une position intermédiaire; la figure 5 est une vue du véhicule de la figure 2 comprenant une assise selon le second mode de réalisation et dans laquelle le portemanteau est déployé; -les figures 6 et 7 sont des vues respectivement de face et de profil de l'assise selon le premier mode de réalisation dans lesquelles le portemanteau est replié; - les figures 8 et 9 sont des vues respectivement de face et de profil de l'assise selon le premier mode de réalisation dans lesquelles le portemanteau est déployé; les figures 10 et 11 sont des vues respectivement de face et de profil de l'assise selon le second mode de réalisation dans lesquelles le portemanteau est replié; - les figures 12 et 13 sont des vues respectivement de face et de profil de l'assise selon le second mode de réalisation dans lesquelles le portemanteau occupe une position intermédiaire; - les figures 14 et 15 sont des vues respectivement de face et de profil de l'assise du second mode de réalisation dans lesquelles le portemanteau est déployé; - la figure 16 est une vue en perspective de l'assise du second mode de réalisation dans laquelle le portemanteau est replié; la figure 17 est une vue en perspective de 5 l'assise du second mode de réalisation dans laquelle le portemanteau occupe une position intermédiaire; la figure 18 est une vue en perspective de l'assise de l'assise du second mode de réalisation dans laquelle le portemanteau est déployé. 10 La figure 1 représente un véhicule automobile 1 en coupe comprenant, au sein de son habitacle 3, un siège avant 5 destiné à recevoir un conducteur 6 et un siège arrière 7. Le siège arrière 7 comprend un dossier 30 et une 15 assise 10 qui peut être rabattue verticalement contre ce dossier 30. L'assise 10 comprend une face supérieure 12 destinée à recevoir un passager et une face inférieure 14 en appui sur un support 9 faisant partie de la caisse du 20 véhicule 1. Cette face inférieure 14 a un contour sensiblement rectangulaire, comprenant en particulier, un bord avant 16 et un bord arrière 18. Le dossier 30 comprend une face avant 32 destinée à 25 supporter un passager et une face arrière 34 en regard du coffre 4 (non représenté). Le dossier 30 est sensiblement vertical en étant légèrement incliné, son bord supérieur 36 étant décalé vers l'arrière du véhicule par rapport à son bord inférieur 38. 30 Lorsque l'assise 10 est horizontale et le dossier 30 est vertical, le bord arrière 18 de l'assise 10 est situé contre le bord inférieur 38 du dossier 30. Selon l'invention, un portemanteau 40 représenté sur les figures 1 à 5, est monté sur la face inférieure 35 14 de l'assise 10 qui est rabattable. Le portemanteau 40 comprend un montant 48 portant un cintre 50, et lorsque l'assise 10 est verticale, ce portemanteau 40 peut être déployé pour placer le cintre 50 en hauteur. L'assise 10 comprend des moyens de maintien, non représentés, grâce auxquels elle peut pivoter autour d'un axe horizontale 11, et grâce auxquels elle peut être bloquée verticalement contre le dossier 30, sa face supérieure 12 longeant alors la face avant 32 du dossier. Selon un premier mode de réalisation, le portemanteau 40 est mobile en rotation entre une position repliée représentée aux figures 6 et 7, et une position déployée visible sur les figures 8 et 9. En position repliée, le portemanteau 40 longe la face inférieure 14, en étant logé dans un réceptacle 22 de cette face inférieure. Ce réceptacle 22 est une portion concave de faible profondeur de la face inférieure 14, délimitant une empreinte dans laquelle le portemanteau 40 s'emboîte lorsqu'il est replié. En position déployée, le portemanteau 40 s'étend dans le prolongement de la face inférieure 14, pour placer le cintre 50 en hauteur, lorsque l'assise 10 est rabattue verticalement. Ainsi, le portemanteau 40 est fixé à la face inférieure 14, en étant mobile en rotation par rapport à celle-ci entre la position déployée et la position repliée. Ce portemanteau 40 comprend un bras 42 ayant une première extrémité 49 portant un cintre 50 et une seconde extrémité solidarisée à la face inférieure 14 tout en étant mobile en rotation par rapport à celle-ci. Comme visible dans les figures, le bras 42 est apte à pivoter autour d'un axe horizontal 41 situé à proximité du bord avant 16 de l'assise 10, ce qui lui permet d'être rabattu contre la face inférieure 14, ou d'être déployé dans le prolongement de celle-ci. Dans l'exemple des figures, le bras 42 comprend un fourreau 44 dans lequel est engagé un montant 48 qui porte le cintre 50 au niveau d'une extrémité 49 correspondant à la première extrémité du bras 42, le montant 48 étant rigidement solidaire du fourreau 44. Le fourreau 44 comprend une ouverture 46 dans laquelle est engagé le montant 48, et une base 45 correspondant à la seconde extrémité du bras 42, et par laquelle ce fourreau 44 est articulé sur la face inférieure 14. Le cintre 50 a une forme d'arc destinée à recevoir des vêtements tels que des vestes ou des chemises. Lors du passage de la position repliée à la position déployée, le portemanteau 40 initialement plaqué contre la face inférieure 14 de l'assise 10 tel que représenté aux figures 6 et 7, pivote d'environ 180 pour s'étendre dans le prolongement de l'assise 10 de manière à être placé en hauteur, comme visible sur les figures 8 et 9. Le bras 42 est bloqué par rapport à la face inférieure 14 en position déployée et en position repliée par deux indexeurs à bille 62 et 63 qui sont situés à proximité de l'axe de pivotement 41. L'indexeur 62 comprend une bille 64 portée par le 25 fourreau 44, et coopérant avec deux empreintes correspondantes, 66 et 68, réalisées dans la face inférieure 14, au niveau de parois latérales du réceptacle 22. La bille 64 est engagée dans un perçage du fourreau 30 44, parallèle à l'axe 41, et contenant un ressort tendant à repousser cette bille 64 hors du perçage. La bille 64 est retenue dans le perçage par un sertissage du bord du trou. Lorsque le bras 42 est replié, la bille 64 est 35 située en regard de l'empreinte 66, et elle est maintenue par le ressort en appui dans cette empreinte 66 en forme de calotte sphérique, ce qui permet de maintenir le bras 42 replié. Lorsque le bras 42 est déployé, la bille 64 est située en regard de l'autre empreinte 68, et elle est maintenue par le ressort en appui dans cette autre empreinte 68 en forme de calotte sphérique, ce qui permet de maintenir le bras 42 déployé. L'empreinte 66 est située entre l'axe 41 et le bord 10 arrière 18, alors que l'empreinte 68 est située entre l'axe 41 et le bord avant 16. L'indexeur 63 est symétrique de l'indexeur 62, par rapport à un plan perpendiculaire à la face inférieure 14, qui constitue un plan de symétrie de l'assise 10 et 15 de son portemanteau 40. Il comprend lui aussi une bille, repérée par 65 coopérant avec deux empreintes repérées par 67 et 69. Pour déployer le portemanteau 40, l'utilisateur ou l'utilisatrice rabat l'assise 10 initialement horizontale 20 telle que représentée à la figure 1 en position verticale telle que représentée à la figure 2. Puis il bascule le portemanteau 40 de la position repliée représentée aux figures 2, 6 et 7 à la position déployée représentée aux figures 3, 8 et 9. 25 Un second mode de réalisation est représenté dans les figures 10 à 15. Dans ce second mode de réalisation, l'assise avec son portemanteau comprend des éléments similaires à ceux du premier mode de réalisation, mais coopérant différemment. 30 Les éléments du second mode de réalisation portent des références numériques complétées par le signe prime. Chaque référence numérique désignant un élément du premier mode de réalisation, lorsqu'elle est complétée par le signe prime, désigne un élément correspondant dans 35 le second mode de réalisation. Dans ce second mode de réalisation, l'assise, repérée par 10' est également rabattable verticalement contre le dossier 30', et elle comprend, elle aussi, un portemanteau 40' solidarisé à sa face inférieure 14'. Le portemanteau 40' comprend lui aussi un bras 42' portant un cintre 50', ce bras 42' étant lui aussi constitué d'un fourreau 44' dans lequel est engagé un montant 48'. Dans ce second mode de réalisation, le bras 42' est solidarisé à la face inférieure 14', mais à proximité du bord avant 16' de celle-ci. Il est mobile en rotation autour d'un axe horizontal 41' par rapport à cette face inférieure 14'. Ce mouvement de rotation permet d'écarter le portemanteau 40' de la face inférieure 14' pour le dégager du réceptacle 22' en le faisant pivoter d'un angle faible, de l'ordre de quinze à trente degrés, correspondant à une position intermédiaire représentée aux figures 12 et 13. D'autre part, le bras 42' est télescopique : le montant 48' est apte à coulisser dans le fourreau 44', entre une position rétractée de longueur minimale, représentée aux figures 10,11,12 et 13 et une position déployée, de longueur maximale, représentée aux figures 14 et 15. Ceci permet, après avoir écarté le portemanteau 40' de la face inférieure 14', de le tirer vers le haut pour placer son cintre 50' en hauteur. Le bras 42' est bloqué par rapport à la face inférieure 14' en position déployée et en position repliée par deux indexeurs à bille 62' et 63' similaires aux indexeurs du premier mode de réalisation. Toutefois, dans ce second mode de réalisation, les indexeurs 62' et 63' sont situés à proximité de l'extrémité horizontale 47' du fourreau 44' non solidaire de la face inférieure 14'. L'indexeur 62' comprend une bille 64' portée par le fourreau 44', et coopérant avec deux empreintes correspondantes, 66' et 68', réalisées dans la face inférieure 14', au niveau de parois latérales du réceptacle 22'. Lorsque le bras 42' est en position initiale repliée, tel que représenté aux figures 10 et 11, la bille 64' est maintenue en appui dans l'empreinte 66', ce qui permet de maintenir le bras 42' replié. Lorsque le bras 42' est en position intermédiaire, représentée aux figures 12 et 13, ou déployée, représentée aux figures 14 et 15, la bille 64' est maintenue en appui dans l'autre empreinte 68', ce qui permet de maintenir le bras 42' déployé. L'empreinte 66' est située en vis-à-vis de l'extrémité libre 47' du fourreau 44' lorsque le bras 42' est relié dans le réceptacle 22'. L'empreinte 68' est située en vis-à-vis de l'extrémité libre 47' du fourreau 44 lorsque le bras 42' 20 occupe la position intermédiaire. L'indexeur à bille 63' est symétrique de l'indexeur 62', par rapport à un plan perpendiculaire à la face inférieure 14', qui constitue un plan de symétrie de l'assise 10' et de son portemanteau 40'. Il comprend lui 25 aussi une bille, repérée par 65' coopérant avec deux empreintes repérées par 67' et 69'. Le montant 48' est bloqué par rapport au fourreau 40' en position déployée et en position rétractée par deux indexeurs à bille 72' et 73' similaires aux 30 indexeurs 62' et 63'. Les billes 74' et 75' sont situés à proximité de l'axe de pivotement 41' quand le montant 48' est en position rétractée et à proximité du bord horizontal 47' du fourreau 44' légèrement au-dessous des empreintes hémisphériques 68' et 69' quand le montant 48' est déployé. L'indexeur 72' comprend une bille 74' portée par le montant 48', et coopérant avec deux empreintes correspondantes 76' et 78'. Ces empreintes 76' et 78' sont réalisées au niveau de parois latérales internes du fourreau 44', respectivement à proximité de l'axe 41 et de l'extrémité libre 47' de ce fourreau 44'. Lorsque le montant 48' est en position rétractée, la bille 74' est maintenue en appui dans l'empreinte 76', ce qui permet de le maintenir rétracté. Lorsque le montant 48' est en position déployée, la bille 74' est maintenue en appui dans l'autre empreinte 78', ce qui permet de maintenir le montant 48' déployé relativement au fourreau 44'. L'empreinte 76' est située à proximité de l'extrémité 45' du fourreau 44', alors que l'empreinte 78' est située légèrement au-dessous de l'empreinte 68' au niveau de l'extrémité 47'. L'indexeur à bille 73' est symétrique de l'indexeur 72', par rapport à un plan perpendiculaire à la face inférieure 14', qui constitue un plan de symétrie de l'assise 10' et de son portemanteau 40'. Il comprend lui aussi une bille, repérée par 75' coopérant avec deux empreintes repérées par 77' et 79'. Comme visible dans les figures 16 à 18, en position repliée, le cintre 50' est logé dans une empreinte de cintre 20' formée au niveau de la face inférieure 14' de l'assise 10'. Cette empreinte de cintre 20' présente une forme complémentaire à la forme du cintre 50' afin que le cintre 50' s'y emboîte. L'empreinte de cintre 20' comprend une portion concave d'épaisseur approximativement égale à l'épaisseur du cintre 50'. Une empreinte de cintre 20, non représentée, peut également être formée dans le premier mode de réalisation de l'invention. Pour déployer le portemanteau 40', l'utilisateur ou l'utilisatrice rabat l'assise 10' initialement horizontale telle que représentée à la figure 1 en position verticale, telle que représentée aux figures 2, 10, 11 et 16. Puis, il écarte le portemanteau 40' en le faisant pivoter, depuis la position repliée vers la position intermédiaire représentée aux figures 4, 12, 13, 17. Après quoi, l'utilisateur tire le montant 48' relativement au fourreau 44' du bras 42' pour que le cintre 50' se place en position d'utilisation représentée aux figures 5, 14, 15 et 18. Bien entendu, le premier mode de réalisation peut comporter à la manière du second mode un bras 42 télescopique par rapport au fourreau 44 afin de proposer un portemanteau 40 plus compact lorsqu'il est replié. Un tel agencement de portemanteau présente les avantages d'être ni encombrant ni gênant lorsqu'il n'est pas utilisé et de ne pas limiter l'espace utile du véhicule, le portemanteau étant logé dans une zone constituant généralement un volume perdu. De plus, cet agencement ne s'avère a priori pas gênant pour l'intégration d'autres équipements dans le véhicule. REVENDICATIONS 1. Assise (10;10') de siège (7 ;7') de véhicule automobile (1;1'), rabattable dans une position approximativement verticale dans laquelle elle peut être bloquée, et comprenant une face inférieure (14;14') équipée d'un dispositif d'accrochage (40;40'), tel qu'un portemanteau, utilisable lorsque l'assise (10;10') est approximativement verticale. 2. Assise (10;10') selon la revendication 1, dans laquelle le dispositif d'accrochage (40;40') est mobile entre une position repliée dans laquelle il longe la face inférieure (14;14') et une position déployée dans laquelle il s'étend sensiblement dans le prolongement de cette face inférieure (14;14'). 3. Assise (10;10') selon l'une des revendications 1 ou 2, comprenant au moins un indexeur à bille (62,63; 62',63',72',73') apte à bloquer le dispositif d'accrochage (40;40') dans chacune de ses positions. 4. Assise (10;10') selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le dispositif d'accrochage (40;40') est un portemanteau comprenant un bras (42;42') portant un cintre (50;50'). 5. Assise (10;10') selon la revendication 4, dans 25 laquelle le bras (42;42') est monté rotatif relativement à la face inférieure (14;14'). 6. Assise (10) selon la revendication 5, dans laquelle le bras (42) pivote d'environ 180 lorsqu'il passe de la position repliée à la position déployée. 30 7. Assise (10;10') selon l'une des revendications 4 à 6 dans laquelle la face inférieure (14;14') comprend une empreinte du cintre (20;20') pour son emboîtement. 8. Assise (10;10') selon l'une des revendications 4 à 7, dans laquelle le bras (42;42') est télescopique. 9. Assise (10;10') selon l'une des revendications précédentes, comprenant des moyens de maintien permettant de la rabattre le long d'une face avant (32;32') d'un dossier (30; 30') de siège (7;7 .