FR 2898646 A1 20070921 FR 0701689 A 20070308 3889.FRD STRUCTURE DE QUEUE-D'ARONDE D'UNE SOUFFLANTE La présente invention concerne un moteur à dou- ble flux qui a un rapport de dilution élevé, et qui peut atteindre un bon kilométrage et un faible bruit, et plus particulièrement une structure de queue-d'aronde d'une soufflante dans laquelle un diamètre de moyeu d'entrée est plus petit qu'un diamètre de moyeu de sortie. La figure 1 est une vue selon l'art antérieur d'un moteur d'aéronef 51 (un moteur à réaction). Comme représenté sur ce dessin, le moteur à réaction est muni d'une soufflante 52 admettant de l'air vers l'intérieur, d'un compresseur 53 comprimant l'air d'admission, d'un dispositif de combustion 54 brûlant un carburant d'air comprimé, d'une turbine 55 entraînant la soufflante 52 et le compresseur 53 sur la base d'un gaz de combustion du dispositif de combustion 54, d'un dispositif de poste-combustion 56 effectuant une poste-combustion pour aug- menter une poussée, et analogue. Le dispositif de post-combustion 56 est constitué par un stabilisateur de flamme 57 ayant une coupe transversale triangulaire ou analogue, et formant une zone de circulation dans un côté aval de manière à obte- nir une stabilisation de flamme, d'un injecteur de carburant 58 pour éjecter un carburant, d'une bougie d'allumage 59 et analogue, éjecté à partir d'une tuyère d'échappement 62 à travers un côté intérieur d'un revête-ment intérieur 61 dans un côté intérieur d'un post- conduit 60, et augmente une poussée. Dans le moteur à réaction mentionné ci-dessus, une structure dans laquelle la soufflante 52 d'admission d'air vers l'intérieur est d'une dimension agrandie, et un rapport de dilution est agrandi, est appelé un "moteur à double flux". Le rapport de dilution correspond à un rapport d'écoulement (écoulement de dilution/écoulement de coeur) d'un écoulement de dilution contournant un bloc moteur (le compresseur 53, le dispositif de combustion 54 et la turbine 55 mentionnés ci-dessus) par rapport à un écoulement d'air (un écoulement de coeur) s'écoulant dans le bloc moteur. Plus le rapport de dilution est grand, plus le débit d'écoulement du jet d'échappement est ré-duit, de sorte que l'on obtient un effet d'abaissement d'un bruit et d'une consommation de carburant spécifique. Cependant, dans le moteur à réaction mentionné ci-dessus, si le rapport de dilution est agrandi, une pale de rotor de premier étage de soufflante (une pale de soufflante dans la rangée avant) et un diamètre intérieur d'un carter l'entourant deviennent agrandis, et il y a un problème, en ce sens que le poids du moteur est accru. En d'autres termes, le fait qu'une pale de rotor de premier étage de soufflante 52a ayant une structure encastrée dans un cône d'hélice 63 du moteur à dou- ble flux a une structure encastrée, un certain degré du rapport moyeu/pointe (diamètre de moyeu d'entrée/diamètre de pointe représenté sur la figure 2 : normalement environ 0,3) est nécessaire, et une aire d'entrée de soufflante devient plus étroite au niveau d'une zone corres- pondant au diamètre de moyeu d'entrée. En conséquence, s'il est souhaité d'augmenter le rapport de dilution afin d'obtenir le bon kilométrage et le faible bruit, le diamètre de soufflante et le dia-mètre de moyeu d'entrée deviennent encore plus grands, et le poids du moteur est augmenté. Alors, pour résoudre le problème, le même demandeur que celui de la présente invention a déjà proposé un "moteur à double flux" dans le document de brevet 1 mentionné plus loin. Le moteur à double flux est muni d'une pale de rotor de premier étage de soufflante 65 pour admettre de l'air, et d'un cône d'hélice 64 entraînant en rotation la pale de rotor de premier étage de soufflante, comme re-présenté sur la figure 3, et le cône d'hélice a une pale en spirale 66 s'étendant en spirale vers un côté extérieur dans une direction radiale à partir d'un axe de celui-ci, et aspirant l'air à partir d'une surface avant du cône d'hélice de manière à alimenter celui-ci vers la pale de rotor de premier étage de soufflante. Dans ce cas, les références 67 et 67' indiquent un diamètre intérieur de carter, et la référence numérique 68 indique un écoulement d'air d'écoulement d'entrée. Selon la structure du document de brevet 1, du fait que le cône d'hélice 64 a la pale en spirale 66 s'étendant en spirale vers le côté extérieur dans la di-rection radiale à partir de son axe, et aspirant l'air à partir de la surface avant du cône d'hélice de manière à l'alimenter vers la pale de rotor de premier étage de soufflante 65, il est possible d'aspirer l'air à partir de la surface avant du cône d'hélice correspondant au diamètre de moyeu d'entrée, de manière à comprimer l'air et à l'alimenter vers la pale de rotor de premier étage de soufflante 65. Par conséquent, du fait qu'une aire entière dans le côté avant du moteur devient l'aire d'écoulement d'entrée d'air de la pale de rotor de premier étage de soufflante 65, il est possible de faire en sorte que le diamètre de soufflante soit petit, et il est possible de réduire le poids du moteur. De plus, du fait que la pale de rotor de premier étage de soufflante 65 et la pale en spirale 66 du moteur à double flux mentionnées ci-dessus sont couplées en un seul bloc, il est possible de relier les surfaces de pale respectives de manière régulière, et il est pas- sible d'aspirer et de comprimer l'air efficacement. Ci-après, la soufflante dans laquelle la pale de rotor de premier étage de soufflante 65 et la pale en spirale 66 sont formées en un seul bloc, l'air peut être aspiré à partir de la surface avant du cône d'hélice, et le rapport moyeu/pointe substantiel peut être établi à zéro, est appelée "soufflante à rapport moyeu/pointe nul". Document-brevet 1 : Publication de Brevet Japonais Non Examiné N 2004-27 854 "TURBOFAN ENGINE" (moteur à double flux). Document-brevet 2 : U.S.P. N 6 764 282 "BLADE FOR TURBINE ENGINE" (pale pour moteur à double flux). Il est nécessaire de fixer la pale de soufflante du moteur à double flux sur une partie autour d'un disque discoïde (ou cône d'hélice) entraîné en rotation par une turbine. En conséquence, de manière classique, on a utilisé généralement une structure de queue-d'aronde dans laquelle une partie de queue-d'aronde s'étendant dans une direction longitudinale est fournie dans une partie d'emplanture de la pale de soufflante, et la partie de queue-d'aronde est adaptée sur une gorge de queue-d'aronde formée autour du disque. Dans la structure de queue-d'aronde habituelle mentionnée ci-dessus, la partie de queue-d'aronde et la gorge de queue-d'aronde sont agencées parallèlement à un axe de rotation Z-Z du disque, en empêchant ainsi une force centrifuge appliquée à la pale de soufflante de générer une composante de force dans une direction axiale. Par la suite, cette structure est appelée "structure de queue-d'aronde parallèle". Cependant, dans le cas où un changement de dia-mètre dans un côté intérieur du trajet d'écoulement en forme de beignet auquel la pale de soufflante est reliée est important, si la structure de queue-d'aronde parai- lèle est utilisée, il est nécessaire de faire en sorte qu'un diamètre de la partie de queue-d'aronde et de la gorge de queue-d'aronde, soit égal ou plus petit qu'un diamètre minimum du trajet d'écoulement, et il y a un risque qu'une contrainte générée dans la partie de queue- d'aronde et la gorge de queue-d'aronde devienne trop importante. En conséquence, on a proposé une structure de queue-d'aronde dans laquelle la partie de queue-d'aronde et la gorge de queue-d'aronde représentées sur la figure 4 sont inclinées par rapport à l'axe de rotation (par exemple, document-brevet 2). Sur ce dessin, la référence numérique 71 indique un disque, la référence numérique 73 indique une pale, la référence numérique 77 indique une queue-d'aronde, et la référence numérique 79 indique une patte. Par la suite, cette structure est appelée "structure de queue-d'aronde en pente". Cependant, dans le cas de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul mentionnée ci-dessus, du fait que le rapport moyeu/pointe est entre 0 et 0,35, et puisque le diamètre du côté intérieur du trajet d'écoulement en forme de beignet auquel la soufflante à rapport moyeu/pointe nul est reliée est nul ou presque nul, il y a un problème, en ce sens que la structure de queue- d'aronde parallèle ne peut essentiellement pas être appliquée. En outre, même dans le cas où la structure de queue-d'aronde en pente est appliquée, il est impossible de supporter la force centrifuge de la partie latérale avant (la partie correspondant à la pale en spirale men- tionnée ci-dessus) de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul par le disque (ou du cône d'hélice). En outre, dans le cas où la structure de queue-d'aronde en pente est appliquée à la soufflante à rapport moyeu/pointe nul, du fait que la force constitutive dans la direction axiale de la force centrifuge appliquée à la pale de soufflante est importante, il y a un risque que la contrainte générée devienne trop importante dans la structure ayant une aire de cisaillement petite, comme la patte décrite dans le document-brevet 2. La présente invention a été réalisée dans le but de résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus. En d'autres termes, un but de la présente invention est de fournir une structure de queue-d'aronde d'une soufflante qui peut recevoir de manière sûre la fixation d'une soufflante ayant un diamètre de moyeu d'entrée plus petit qu'un diamètre de moyeu de sortie sur une partie autour d'un disque entraîné en rotation par une turbine, et qui peut supporter de manière sûre des composantes de force dans une direction radiale et une direction axiale d'une force centrifuge appliquée à la soufflante ayant le dia-mètre de moyeu d'entrée plus petit que le diamètre de moyeu de sortie par une contrainte basse. Selon la présente invention, on fournit une structure de queue-d'aronde d'une soufflante qui fixe la soufflante ayant un diamètre de moyeu d'entrée plus petit qu'un diamètre de moyeu de sortie sur une partie autour d'un disque discoïde entraîné en rotation par une turbine, dans laquelle le disque a une pluralité de gorges de queue-d'aronde s'étendant parallèlement à un axe d'un axe de rotation à partir d'un bord d'attaque vers un bord de fuite de celui-ci, et espacées selon un angle fixe dans une direction périphérique, dans laquelle la soufflante a une partie de queue-d'aronde principale adaptée à la gorge de queue-d'aronde principale afin d'être capable de transmettre une force centrifuge arrière appliquée à une partie à partir d'une partie intermédiaire vers un bord de fuite, et une sous-partie de mise en prise pour supporter une force centrifuge avant appliquée à une partie à partir d'un bord d'attaque vers la partie intermédiaire, et dans laquelle la structure de queue-d'aronde est munie d'un cône d'hélice venant en prise avec la sous-partie de mise en prise afin d'être capable de transmettre la force centrifuge avant au disque. Selon un aspect préférable de la présente invention, la soufflante est constituée par une soufflante à rapport moyeu/pointe nul qui est capable d'aspirer de l'air à proximité d'un centre de rotation, et dans la-quelle un diamètre de moyeu d'entrée substantiel est nul ou presque nul, et un rapport moyeu/pointe est compris entre 0 et 0,35. En outre, la souspartie de mise en prise est constituée d'une partie faisant saillie qui est fournie dans une partie d'extrémité intérieure d'une extrémité avant de la soufflante, et qui a une surface périphérique extérieure espacée selon une distance fixe R de l'axe de l'arbre rotatif, et le cône d'hélice a une gorge concave ayant une surface périphérique intérieure adaptée à une surface périphérique extérieure de la partie faisant saillie, et une partie d'adaptation adaptée à une surface intérieure cylindrique agencée dans le disque. En outre, selon l'autre mode préférable de réalisation, la sous-partie de mise en prise est constituée d'une pluralité de parties de queue-d'aronde en pente s'étendant sur un angle fixe par rapport à l'axe de l'arbre rotatif à partir du bord d'attaque de la soufflante vers la partie intermédiaire, et espacées selon un angle fixe dans une direction périphérique, et le cône d'hélice a une pluralité de gorges de queue-d'aronde en pente adaptées aux parties de queue-d'aronde en pente, et une partie d'adaptation agencée sur la surface intérieure cylindrique fournie dans le disque. En outre, selon l'autre mode préférable de réalisation, la sous-partie de mise en prise a une pluralité de parties de queue-d'aronde parallèles s'étendant parallèlement à l'axe de l'arbre rotatif depuis le bord d'attaque de la soufflante vers la partie intermédiaire, et espacées selon un angle fixe dans une direction périphérique, et le cône d'hélice a une pluralité de gorges de queue-d'aronde parallèles adaptées aux parties de queue- d'aronde parallèles, et une partie d'adaptation adaptée à la surface intérieure cylindrique fournie dans le disque. En outre, selon l'autre mode préférable de réalisation, la sous-partie de mise en prise est constituée d'une pluralité de parties agrandies s'étendant depuis le bord d'attaque de la soufflante vers la partie intermédiaire et espacées selon un angle fixe dans une direction périphérique, et le cône d'hélice a une pluralité de gorges d'agencement adaptées à un bord inférieur avant de la soufflante dans une partie supérieure par rapport aux parties agrandies, et une partie d'adaptation adaptée la surface intérieure cylindrique fournie dans le disque. Selon la structure de la présente invention mentionnée ci-dessus, du fait que le disque a la gorge de queue-d'aronde principale s'étendant parallèlement à l'axe de l'axe de rotation depuis le bord d'attaque vers le bord de fuite, et la soufflante ayant le diamètre de moyeu d'entrée plus petit que le diamètre de moyeu de sortie a la partie de queue-d'aronde principale s'éten- dant sur le même angle que l'angle de la gorge de queue-d'aronde, et capable d'être adaptée à la gorge de queue-d'aronde, il est possible de fixer de manière sûre la soufflante sur la partie autour du disque, et il est possible de transmettre de manière sûre la force centrifuge arrière appliquée à la soufflante vers le disque via la partie de queue-d'aronde et la gorge de queue-d'aronde principale. En outre, du fait que la partie de queue-d'aronde principale et la gorge de queue-d'aronde princi- pale s'étendent parallèlement à l'axe de l'axe de rotation, il est possible d'établir une gorge de queue-d'aronde principale suffisamment longue, capable de transmettre la force centrifuge arrière appliquée à la partie depuis la partie intermédiaire vers le bord de fuite, même dans le cas de la fixation de la soufflante ayant le diamètre de moyeu d'entrée plus petit que le diamètre de moyeu de sortie, et il est possible de supprimer suffisamment la contrainte générée dans la partie de queue-d'aronde principale et la gorge de queue- d'aronde principale. En outre, du fait que la soufflante a la sous-partie de mise en prise destinée à supporter la force centrifuge avant appliquée à la partie depuis le bord d'attaque vers la partie intermédiaire, et est munie du cône d'hélice venant en prise avec la sous-partie de mise en prise afin d'être capable de transmettre la force centrifuge avant vers le disque, il est possible de supporter de manière sûre la force centrifuge avant appliquée à la partie ayant le diamètre de moyeu petit de la souf- fiante dans laquelle le diamètre de moyeu d'entrée est plus petit que le diamètre de moyeu de sortie, via le cône d'hélice, afin d'être capable d'une transmission sûre au disque. En outre, du fait que la force centrifuge ar- rière appliquée à la partie depuis la partie intermédiaire vers le bord de fuite est transmise vers le disque par la gorge de queue-d'aronde principale et la partie de queue-d'aronde principale s'étendant parallèlement à l'axe de l'arbre rotatif, il est possible de faire en sorte que la composante de force le long de la gorge de queue-d'aronde principale de la force centrifuge appliquée à la soufflante, où le diamètre de moyeu d'entrée est plus petit que le diamètre de moyeu de sortie, soit petite, et il est possible de supporter de manière sûre la composante de force par l'intermédiaire de la faible contrainte sur la base de la structure de l'élément de retenue ayant la même structure qu'habituellement. Les autres objets et les caractéristiques avantageuses de la présente invention, vont apparaître à par- tir de la description qui suit, en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une vue schématique d'un turboréacteur à double flux classique, - la figure 2 est une vue explicative d'un rap- port moyeu/pointe, - la figure 3 est une vue schématique d'un "moteur à double flux" dans le document-brevet 1, - la figure 4 est une vue schématique d'une "structure de queue-d'aronde en pente" dans le document- 2C brevet 2, - la figure 5 est une vue en coupe transversale d'une soufflante munie d'une structure de queue-d'aronde selon la présente invention, - les figures 6A, 6B, 6C et 6D sont des vues 25 partiellement en coupe transversale de la figure 5, - la figure 7 est une vue d'un deuxième mode de réalisation de la structure de queue-d'aronde selon la présente invention, -- les figures 8A, 8B et 8C sont des vues par- 30 tiellement en perspective et une vue partiellement en coupe transversale de la figure 7, - la figure 9 est une vue d'un troisième mode de réalisation de la structure de queue-d'aronde selon la présente invention, - la figure 10 est une vue partiellement en perspective de la figure 9, - la figure :Ll est une vue d'un quatrième mode de réalisation de la structure de queue d'aronde selon la présente invention, et - les figures 12A et 12B sont des vues partiellement en perspective de la figure 11. Une description va être donnée ci-dessous d'un mode préféré de réalisation selon la présente invention en référence aux dessir..s annexés. Dans ce cas, sur chacun des dessins, les mêmes références numériques sont attribuées à une partie commune, et une description en double sera omise. Ira figure 5 est une vue en coupe transversale d'une soufflante munie d'une structure de queue-d'aronde selon un premier mode de réalisation, et représente uni- quement un côté supérieur d'un axe 1 d'un arbre rotatif. En outre les figures 6A, 6B, 6C et 6D sont des vues partiellement en croupe transversale de la figure 5, et sont respectivement des vues en coupe transversale prises le long de la ligne A-A, de la ligne B-B, de la ligne C-C et de la ligne D-D. Une structure de queue-d'aronde selon la pré- sente invention est structurée de telle sorte qu'une soufflante, dans laquelle un diamètre de moyeu d'entrée est plus petit qu'un diamètre de moyeu de sortie, est fixée sur une partie autour d'un disque discoïde 10 en- traîné en rotation par une turbine (non représentée). En outre, dans ce mode de réalisation, la souf-flante est constituée par une soufflante à rapport moyeu/pointe nul qui peut aspirer de l'air à proximité d'un centre de rotation, et dans laquelle un diamètre de moyeu d'entrée substantiel est nul ou presque nul, et un rapport moyeu/pointe est compris entre 0 et 0,35. Dans ce cas, sur la figure 5, la référence numérique 1 indique un axe d'un arbre rotatif d'un disque 10, et la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20, et la référence numérique 2 indique un trajet d'écoulement d'air, la référence numérique 3 indique une surface périphérique intérieure du trajet d'écoulement d'air, la référence numérique 4 indique un palier supportant le dis-que 10 en rotation, et la référence numérique 5 indique un écoulement d'air d'écoulement d'entrée. La soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 est formée de telle sorte qu'une pale de rotor de premier étage de soufflante 20a pour attirer l'air vers l'intérieur, et une pale en spirale 20b aspirant l'air à partir de la partie à proximité du centre de rotation de manière à comprimer et à alimenter la pale de rotor de premier étage de soufflante, sont couplées en un seul bloc, et des surfaces de pale respectives sont reliées de manière régulière. Dans ce cas, le rapport moyeu/pointe substantiel de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 n'est pas 0, mais peut être établi à 0. Sur les figures 5, 6A, 6B, 6C et 6D, le disque 10 a une pluralité (par exemple dix-huit dans ce mode de réalisation) de gorges de queue-d'aronde principales 12 qui sont espacées selon un angle fixe (par exemple, 20 degrés dans ce mode de réalisation) dans une direction périphérique. En outre, la gorge de queue-d'aronde principale 12 s'étend parallèlement à l'axe 1 de l'arbre rotatif, à partir d'un bord d'attaque l0a vers un bord de fuite 10b du disque 10. La soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 a une partie de queue-d'aronde principale 22 dans une extrémité intérieure de celle-ci. La partie de queue-d'aronde principale 22 s'étend parallèlement à l'axe 1 de l'arbre rotatif de la même manière que la gorge de queue- d'aronde principale 12 du disque 10, et est structurée de manière à pouvoir être adaptée à la gorge de queue-d'aronde principale 12. Il est préférable que la partie de queue-d'aronde principale 22 soit fournie dans une position correspondant à une pale de rotor de premier étage de soufflante 20a, et soit structurée de manière à être capable de transmettre une force centrifuge arrière appliquée à une partie depuis une partie intermédiaire vers une bord de fuite de la soufflante vers le disque 10. La soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 a en outre une sous-partie de mise en prise 24 pour supporter une force centrifuge avant appliquée à une partie de-puis un bord d'attaque vers la partie intermédiaire de la soufflante. La sous-partie de mise en prise 24 est de préférence fournie dans une position correspondant à une pale en spirale 20b. Dans ce cas, la référence numérique 26 sur ce dessin indique une partie de plate-forme constituant la surface périphérique intérieure 3 du trajet d'écoulement d'air 2 de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20. Sur la figure 5, la structure de queue-d'aronde selon la présente invention est en outre munie d'un cône d'hélice 30 capable d'être fixé au disque 10 par un étrier de couplage 15, dans un côté avant (un côté gauche sur le dessin) de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20. Le cône d'hélice 30 vient en prise avec la sous-partie de mise en prise 24 de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20, et a une fonction de transmission d'une force centrifuge avant appliquée à la partie depuis le bord d'attaque vers la partie intermédiaire de la soufflante au disque 10. Dans le premier mode de réalisation représenté sur la figure 5, la sous-partie de mise en prise 24 est constituée par une partie faisant saillie 25 qui est fournie dans une partie d'extrémité intérieure d'une ex- trémité avant de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20, et a une surface périphérique extérieure 25a espacée selon une distance fixe R de l'axe 1 de l'arbre rotatif. En outre, dans ce mode de réalisation, le cône d'hélice 30 a une gorge concave 31 ayant une surface périphérique intérieure adaptée à la surface périphérique extérieure 25a de la partie faisant saillie 25, et une partie d'adaptation 37 adaptée à une surface intérieure cylindrique 10c fournie dans le disque 10. Dans ce mode de réalisation, le cône d'hélice 30 a en outre une tête de cône 36 fixée sur une extrémité d'attaque de celui-ci par un étrier de couplage 35. Dans le cas de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 dans laquelle le diamètre de moyeu d'entrée substantiel est nul ou presque nul, un diamètre de trajet d'écoulement de la surface périphérique intérieure 3 du trajet d'écoulement d'air 2 est largement modifié par rapport à zéro ou un petit diamètre proche de zéro en un grand diamètre atteignant trois fois ou plus (environ trois fois dans ce mode de réalisation) celui-ci. En conséquence, un diamètre d'une surface périphérique extérieure 25a de la partie faisant saillie 25 de-vient égal ou inférieur à un tiers du diamètre maximum de la partie de montage de la partie de queue-d'aronde prin- cipale 22. En outre, la force centrifuge avant appliquée à la partie depuis le bord d'attaque vers la partie intermédiaire de la soufflante correspond à une force centrifuge appliquée à la pale en spirale 20b positionnée dans un côté extérieur de celle-ci, et est inférieure par comparaison à une force centrifuge arrière appliquée à la partie depuis la partie intermédiaire vers le bord de fuite de la soufflante. En conséquence, il est possible de supporter la force centrifuge avant sur la base d'une mise en prise entre la partie faisant: saillie 25 fournie dans la partie d'extrémité intérieure de l'extrémité avant et la gorge concave du cône d'hélice 30. Selon la structure mentionnée ci-dessus, puis- que le disque 10 a la gorge de queue-d'aronde principale 12 s'étendant parallèlement à l'axe 1 de l'arbre rotatif à partir du bord d'attaque l0a vers le bord de fuite 10b, et puisque la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 a la partie de queue-d'aronde principale 22 qui est adaptée à la gorge de queue-d'aronde principale, et peut transmettre la force centrifuge arrière appliquée à la partie depuis la partie intermédiaire vers le bord de fuite, il est possible de fixer de manière sûre la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 sur la partie autour du dis- que 10, et il est possible de transmettre de manière sûre la force centrifuge arrière appliquée à la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 au disque 10 via la partie de queue-d'aronde principale et la gorge de queue-d'aronde principale 12. En outre, du fait que la partie de queue-d'aronde 22 et la gorge de queue-d'aronde 12 s'étendent parallèlement à l'axe 1 de l'arbre rotatif, il est possible d'établir la gorge de queue-d'aronde principale suffisamment longue qui peut transmettre la force centrifuge arrière appliquée à la partie depuis la partie intermédiaire vers le bord de fuite, même dans le cas de la fixation de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul dans laquelle le diamètre de moyeu d'entrée substantiel est nul ou presque nul, et il est possible de supprimer la contrainte générée dans la partie de queue-d'aronde principale 22 et la gorge de queue-d'aronde principale 12 suffisamment petite. En outre, du fait que la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 a la sous-partie de mise en prise 24 35 (la partie faisant saillie 25 dans ce mode de réalisa- tion) destinée à supporter la force centrifuge avant appliquée à la partie depuis le bord d'attaque vers la partie intermédiaire, a en outre la gorge concave 31 et la partie d'adaptation 37 dans ce mode de réalisation, et est munie d'un cône d'hélice 30 venant en prise avec la sous-partie de mise en prise 24 afin d'être capable de transmettre la force centrifuge avant au disque 10, il est possible de supporter de manière sûre la force centrifuge avant appliquée à la partie dans laquelle le dia- mètre de moyeu de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 est nul ou presque nul via la gorge concave 31 et la partie d'adaptation 37 du cône d'hélice 30, pour une transmission sûre au disque 10. En outre, du fait que la force centrifuge ar- rière appliquée à la partie depuis la partie intermédiaire vers le bord de fuite est transmise au disque 10 par la gorge de queue-d'aronde principale 12, et la partie de queue-d'aronde principale 12 s'étend parallèlement à l'axe de l'arbre rotatif, il est possible de faire en sorte que la composante de force le long de la gorge de queue-d'aronde principale de la force centrifuge appliquée à la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 soit petite, et il est possiblede supporter de manière sûre la composante de force par la faible contrainte sur la base de la structure d'élément de retenue ayant la même structure qu'habituellement. Sur la figure 5, la partie de queue-d'aronde principale 22 de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 a une surface arrière verticale 23 qui est orthogonale à la gorge de queue-d'aronde principale 12, dans une extrémité arrière de celle-ci. En outre, la structure de queue-d'aronde selon la présente invention a un élément de retenue arrière 16 fixé sur une surface d'extrémité arrière (un bord arrière 10b) du disque 10 par un étrier de couplage (par exemple, un boulon et un écrou) (non représenté). L'élément de retenue arrière 16 est structuré de sorte que sa surface avant est fixée de manière serrée sur la surface arrière verticale 23 de manière à empêcher la partie de queue-d'aronde principale 22a de se déplacer vers l'arrière. Selon cette structure, il est possible de par-venir à une pression de surface d'une surface de contact de l'élément de retenue arrière sensiblement constante, et il est possible de réduire la contrainte interne générée dans l'élément de retenue arrière. Dans ce cas, :les moyens de fixation dans la di-rection axiale de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 ne sont. pas limités à la surface arrière verticale 23 et à l'élément de retenue arrière 16 mentionnés ci-dessus, mais peuvent utiliser les autres moyens bien connus seuls ou ensemble. La figure 7 est une vue représentant un deuxième mode de réalisation de la structure de queue-d'aronde selon la présente invention. En outre, la figure 8A est une vue partiellement en perspective d'une partie avant de soufflante, la figure 8B est une vue en perspective, prise le long de la ligne B-B sur la figure 7, et la figure 8C est une vue partiellement en coupe transver- sale, prise le long de la ligne C-C sur la figure 7. Dans ce mode de réalisation, la sous-partie de mise en prise 24 est constituée par une pluralité de parties de queue-d'aronde en pente 27. Les parties de queue- d'aronde en pente 27 s'étendent sur un angle fixe 0 par rapport à l'axe 1 de l'arbre rotatif depuis le bord d'attaque vers la partie intermédiaire de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20, et sont espacées selon un angle fixe (par exemple, 20 degrés dans ce mode de réali- sation) dans une direction périphérique. L'angle fixe 0 correspond à un angle selon le-quel un côté avant est proche de l'axe 1 et un côté arrière est éloigné de l'axe 1, et correspond de préférence à un angle le long de la surface périphérique intérieure 3 du trajet d'écoulement d'air 1. Dans ce cas, l'angle 0 est d'environ 40 degrés dans ce mode de réalisation. En outre, dans ce mode de réalisation, le cône d'hélice 30 a une pluralité de gorges de queue-d'aronde en pente 32 adaptées aux parties de queue-d'aronde en pente 27, une partie d'adaptation 37 adaptée à une sur-face intérieure cylindrique 10c fournie dans le disque 10, et une partie d'adaptation 38 adaptée à une surface intérieure cylindrique 10d fournie dans un côté extérieur du disque 10. Les autres structures sont les mêmes que celles du premier mode de réalisation. Selon la structure mentionnée ci-dessus, puis-que la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 a la sous-partie de mise en prise 24 (la partie de queue- d'aronde en pente 27 dans ce mode de réalisation) pour supporter la force centrifuge avant appliquée à la partie depuis le bord d'attaque vers la partie intermédiaire, a en outre la gorge de queue-d'aronde en pente 32 et les parties d'adaptation 37 et 38 dans ce mode de réalisa- tion, et est munie d'un cône d'hélice 30 venant en prise avec la sous-partie de mise en prise 24 de manière à être capable de transmettre la force centrifuge avant au dis-que 10, il est possible de supporter de manière sûre la force centrifuge avant appliquée à la partie dans la- quelle le diamètre de moyeu de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul est nul ou presque nul via la gorge de queue-d'aronde en pente 32 et les parties d'adaptation 37 et 38 du cône d'hélice 30, de manière à être capable d'une transmission sûre au disque 10. Les autres opérations et effets sont les mêmes que ceux du premier mode de réalisation. La figure 9 est une vue d'un troisième mode de réalisation de la structure de queue-d'aronde selon la présente invention. En outre, la figure 10 est une vue partiellement en perspective d'une partie avant de soufflante de la figure 9. Dans ce mode de réalisation, la sous-partie de mise en prise 24 est constituée par une pluralité de par- ties de queue-d'aronde parallèles 28. Les parties de queue-d'aronde parallèles 28 s'étendent parallèlement à l'axe 1 de l'arbre rotatif depuis le bord d'attaque vers la partie intermédiaire de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20, et sont espacées selon un angle fixe (par exemple, 20 degrés dans ce mode de réalisation) dans la direction périphérique. Une force centrifuge (une force centrifuge avant) appliquée à la partie de queue-d'aronde parallèle 28 correspond à une force centrifuge appliquée à la pale en spirale 20b positionnée dans une partie extérieure de celle-ci, et est plus petite par comparaison à une force centrifuge de la pale de rotor de premier étage de soufflante 20a appliquée à la partie de queue-d'aronde principale 22. En conséquence, il est préférable qu'une taille de la partie de queue-d'aronde parallèle 28 soit réalisée suffisamment plus petite qu'une taille de la partie de queue-d'aronde principale 22. En outre, dans ce mode de réalisation, le cône d'hélice 30 a une pluralité de gorges de queue-d'aronde parallèles 33 adaptées à la partie de queue-d'aronde parallèle 28, et une partie d'adaptation 37 adaptée à une surface intérieure. cylindrique 10c fournie dans le disque 10. Les autres structures sont les mêmes que celles du premier mode de réalisation. Selon la structure mentionnée ci-dessus, puis-que la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 a la sous-partie de mise en prise 24 (la partie de queue-d'aronde parallèle 28 dans ce mode de réalisation) destinée à supporter la force centrifuge avant appliquée à la partie depuis le bord d'attaque vers la partie intermédiaire, a en outre la gorge de queue-d'aronde parallèle 33 et la partie d'adaptation 37 dans ce mode de réalisation, et est munie du cône d'hélice 30 venant en prise avec la sous-partie de mise en prise 24 de manière à être capable de transmettre la force centrifuge avant au dis-que 10, il est possible de supporter de manière sûre la force centrifuge avant appliquée à la partie dans la-quelle le diamètre de moyeu de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul est nul ou presque nul via la gorge de queue-d'aronde parallèle 33 et la partie d'adaptation 37 du cône d'hélice 30, de manière à être capable d'une transmission sûre au disque 10. Les autres opérations et effets sont les mêmes que ceux du premier mode de réalisation. La figure 11 est une vue d'un quatrième mode de réalisation de la structure de queue-d'aronde selon la présente invention, la figure 12A est une vue partielle-ment en perspective de la partie avant de soufflante, et la figure 12B est une vue partiellement en perspective du cône d'hélice. Dans ce mode de réalisation, la sous-partie de mise en prise 24 est constituée par une pluralité de parties agrandies 29. Les parties agrandies 29 s'étendent vers la partie intermédiaire depuis le bord d'attaque de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20, et sont espacées selon un angle fixe (par exemple, 20 degrés dans ce mode de réalisation) dans la direction périphérique. Une largeur dans la direction périphérique de la partie agrandie 29 est de préférence formée de manière plus épaisse qu'un bord inférieur avant de la soufflante. Dans ce cas, une "structure dans laquelle la largeur dans la direction périphérique de la partie agrandie 29 est formée de manière plus épaisse que le bord inférieur avant de la soufflante" n'est pas essentielle dans le cas où la force centrifuge avant appliquée à la partie intermédiaire depuis le bord d'attaque de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 est suffisamment faible. En d'autres termes, il n'est pas essentiel d'utiliser une structure dans laquelle une épaisseur est augmentée et une charge est transmise. En outre, dans ce mode de réalisation, le cône d'hélice 30 a une pluralité de gorges d'agencement 34 adaptées au bord inférieur avant de la soufflante dans la partie supérieure à la partie agrandie 29, une partie d'adaptation 37 adaptée à la surface intérieure cylindrique 10c fournie dans le disque 10, et une partie d'adap- tation 38 adaptée à la surface intérieure cylindrique 10d fournie dans un côté extérieur du disque 10. Les autres structures sont les mêmes que celles du premier mode de réalisation. Selon la structure mentionnée ci-dessus, puis- que la soufflante à rapport moyeu/pointe nul 20 a la sous-partie de mise en prise 24 (la partie agrandie 29 dans ce mode de réalisation) destinée à supporter la force centrifuge avant appliquée à la partie depuis le bord d'attaque vers la partie intermédiaire, a en outre la gorge d'agencement 34 et les parties d'adaptation 37 et 38 dans ce mode de réalisation, et est munie d'un cône d'hélice 30 venant en prise avec la sous-partie de mise en prise 24 de manière à être capable de transmettre la force centrifuge avant au disque 10, il est possible de supporter de manière sûre la force centrifuge avant ap- pliquée à la partie dans laquelle le diamètre de moyeu de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul est nul ou presque nul via la gorge d'agencement 34 et les parties d'adaptation 37 et 38 du cône d'hélice 30, de manière à être capable d'une transmission sûre au disque 10. Les autres opérations et effets sont les mêmes que ceux du premier mode de réalisation. Dans le quatrième mode de réalisation mention-née ci-dessus, (1) il est possible de transmettre la force centrifuge avant appliquée à la partie dans la-quelle le diamètre de moyeu de la soufflante à rapport moyeu/pointe nul est nul ou presque nul, et le rapport moyeu/pointe est compris entre 0 et 0,35, au disque 10 sur la base de l'agencement entre la partie de queue- d'aronde principale 22 et la gorge de queue-d'aronde principale 12, et (2) il est possible de faire en sorte que la taille de la partie agrandie 29 soit petite, ou d'omettre sensiblement la partie agrandie 29, tant que le bord inférieur avant de la soufflante dans la partie su- périeure par rapport à la partie agrandie 29 et la gorge d'agencement 34 sont adaptés de manière à supprimer les vibrations de la soufflante. Dans ce cas, il va sans dire que la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation men- tionnés ci-dessus, mais qu'elle peut être modifiée de manière diverse dans une mesure dans la portée de la pré-sente invention. REVENDICATIONS 1. Structure de queue-d'aronde d'une soufflante (20) qui fixe la soufflante (20) ayant un diamètre de moyeu d'entrée plus petit qu'un diamètre de moyeu de sortie sur une partie autour d'un disque discoïde (10) en-traîné en rotation par une turbine (55), dans laquelle le disque (10) a une pluralité de gorges de queue-d'aronde (12) s'étendant parallèlement à un axe (1) d'un axe de rotation à partir d'un bord d'attaque (10a) vers un bord de fuite (l0b) de celui-ci, et espacées selon un angle fixe dans une direction périphérique, dans laquelle la soufflante (20) a une partie de queue-d'aronde principale (22) adaptée à la gorge de queue-d'aronde principale (12) de manière à être capable de transmettre une force centrifuge arrière à une partie depuis une partie intermédiaire vers un bord de fuite (10b), et une sous-partie de mise en prise (24) destinée à supporter une force centrifuge avant appliquée à une partie depuis le bord d'attaque (10a) vers la partie intermédiaire, et dans laquelle la structure de queue-d'aronde est munie d'un cône d'hélice (30) venant en prise avec la sous-partie de mise en prise (24) de manière à être capable de transmettre la force centrifuge avant au disque (10). 2. Structure de queue-d'aronde de la soufflante (20) selon la revendication 1, dans laquelle la souf- flante (20) est constituée d'une soufflante à rapport moyeu/pointe nul (20) qui est capable d'aspirer de l'air à proximité d'un centre de rotation, et dans laquelle un diamètre de moyeu d'entrée substantiel est nul ou presque nul, et un rapport moyeu/pointe est compris entre 0 et 0,35. 3. Structure de queue-d'aronde de la soufflante (20) selon la revendication 1, dans laquelle la sous-partie de mise en prise (24) est constituée d'une partie faisant saillie (25) qui est fournie dans une partie d'extrémité intérieure d'une extrémité avant de la soufflante (20), et a une surface périphérique extérieure (25a) espacée selon une distance fixe R de l'axe (1) de l'arbre rotatif, et le cône d'hélice (30) a une gorge concave (31) ayant une surface périphérique intérieure adaptée à la surface périphérique extérieure (25a) de la partie faisant saillie (25), et une partie d'adaptation {37) adaptée à une surface intérieure cylindrique (10c) fournie dans le disque (10). 4. Structure de queue-d'aronde de la soufflante (20) selon la revendication 1, dans laquelle la sous-partie de mise en prise (24) est constituée par une pluralité de parties de queue-d'aronde en pente (27) s'étendant sur un angle fixe par rapport à l'axe (1) de l'arbre rotatif depuis le bord d'attaque de la soufflante vers la partie intermédiaire, et espacées selon un angle fixe dans une direction périphérique, et le cône d'hélice (30) a une pluralité de gorges de queue-d'aronde en pente (32) adaptées aux parties de queue-d'aronde en pente (27), et une partie d'adaptation (37) adaptée à la surface intérieure cylindrique (10c) fournie dans le disque (10). 5. Structure de queue-d'aronde de la soufflante (20) selon la revendication 1, dans laquelle la sous- partie de mise en prise (24) a une pluralité de parties de queue-d'aronde parallèles (28) s'étendant parallèle-ment à l'axe (1) de l'arbre rotatif depuis le bord d'attaque de la soufflante (20) vers la partie intermédiaire, et espacées selon un angle fixe dans une direction péri- phérique, etle cône d'hélice (30) a une pluralité de gorges de queue-d'aronde parallèles (33) adaptées aux parties de queue-d'aronde parallèles (28), et une partie d'adaptation (37) adaptée à la surface intérieure cylindrique (10c) fournie dans le disque (10). 6. Structure de queue-d'aronde de la soufflante (20) selon la revendication 1, dans laquelle la sous-partie de mise en prise (24) est constituée par une pluralité de parties agrandies (29) s'étendant depuis le bord d'attaque de la soufflante (20) vers la partie intermédiaire, et espacées selon un angle fixe dans une di-rection périphérique, et le cône d'hélice (30) a une pluralité de gorges d'agencement (34) adaptées à un bord inférieur avant de la soufflante (20) dans une partie supérieure aux parties agrandies (29), et une partie d'adaptation (37, 38) adaptée à la surface intérieure cylindrique (10c, 10d) four-nie dans le disque (10).