FR 2901343 A1 20071123 FR 0604498 A 20060519 2 Une électrovanne 15, 151, 152 de commande de l'actionneur 14, 141, 142 est typiquement placée sur le circuit de vide secondaire 2, 21, 22, entre le raccord 20 en forme de T et l'actionneur 14, 141, 142. Dans l'état de repos, représenté sur la figure 2, l'électrovanne 15, 151, 152 est fermée, isolant le circuit de vide secondaire et autorisant la mise à l'air de l'actionneur 14, 141, 142, qui est alors à pression atmosphérique. L'actionneur 14, 141, 142 est actionné par ouverture de l'électrovanne 15, 15,, 152, comme représenté sur la figure 3, qui isole l'actionneur de l'air extérieur et connecte l'actionneur 14, 141, 142 au circuit de vide secondaire 2, 2,, 22. L'air qui se trouvait dans l'actionneur 14, 141, 142, dans l'électrovanne 15, 15f, 152 et dans le tuyau raccordant l'électrovanne à l'actionneur est alors aspiré par le circuit de vide secondaire 2, 21, 22, puis par le circuit de vide principal. Pour éviter que ce flux d'air sensiblement à pression atmosphérique ne pénètre trop rapidement dans le circuit de vide principal 1, 3, le raccord 20 en forme de T est muni d'un ajutage 50. 50j, 502 dans sa troisième (et éventuellement quatrième) branche. Un ajutage est une ouverture calibrée employée pour la régulation d'un gaz. Cet ajutage 50, 501, 502 permet de réduire le diamètre du passage de l'air du circuit de vide secondaire au circuit de vide principal, comme représenté en particulier sur la figure 3. L'air, en passant du circuit de vide secondaire au circuit de vide principal, subit une détente adiabatique par réduction du diamètre du circuit, ce qui entraîne une baisse de température. Si l'air extérieur est humide et si la température extérieure est seulement de quelques degrés au-dessus de 0 C, un bouchon de glace se forme en sortie de l'ajutage, et obture le circuit de vide principal. En effet, des gouttelettes d'eau à basse température pénètrent dans l'actionneur, l'électrovanne et le tuyau reliant l'actionneur à l'électrovanne lors de la mise à l'air de l'électrovanne, comme représenté sur la figure 4. Lors de l'ouverture de l'électrovanne, lorsqu'une gouttelette d'eau passe à travers l'ajutage, elle est propulsée par aspiration sur les parois du raccord et s'y fixe. Au bout de quelques instants, elle gèle. Ce phénomène entraîne un blocage de l'assistance au freinage puisqu'un bouchon de glace obture le circuit de vide principal, ce qui peut entraîner un accident grave. Ce type de défaillance est classé en événement redouté de classe 4, ce qui correspond à un problème de sécurité. Le but de l'invention est donc de proposer un dispositif de connexion entre un circuit de vide principal et au moins un circuit de vide secondaire, qui soit facile à mettre en oeuvre, peu coûteux et qui permette de ne pas mettre en danger la sécurité des passagers du véhicule. Ce but est atteint par un dispositif de connexion entre un circuit de vide principal et au moins un circuit de vide secondaire comprenant : - un premier élément assurant la continuité du circuit de vide principal ; R :ABre'eü\3ANIC 4 Ldo, 3 - un deuxième élément adapté à relier le premier élément au(x) circuit(s) de vide secondaire(s) ; et - un ajutage situé sur chaque circuit de vide secondaire. Selon une autre particularité, le premier élément comprend : - une première branche de connexion au circuit de vide principal ; - une deuxième branche de connexion au circuit de vide principal ou à un élément destiné à être connecté au circuit de vide principal ; - une troisième branche de connexion au deuxième élément. Selon une autre particularité, le deuxième élément comprend : l0 - une première branche de connexion au premier élément ; - une deuxième branche de connexion à un premier circuit de vide secondaire, un premier ajutage étant situé dans cette deuxième branche. Selon une autre particularité, le deuxième élément comprend en outre une troisième branche de connexion à un deuxième circuit de vide secondaire, un 15 deuxième ajutage étant situé dans cette troisième branche. Selon une autre particularité, le deuxième élément comprend en outre une branche supplémentaire obturée par un bouchon. Selon une autre particularité, le deuxième élément comprend une canalisation intermédiaire et un insert. la canalisation intermédiaire étant connectée entre le 20 premier élément et l'insert et l'insert étant connecté entre la canalisation intermédiaire et le circuit de vide secondaire. Selon une autre particularité, l'ajutage est situé dans l'insert. Selon une autre particularité, la canalisation intermédiaire a la forme d'un manchon. le diamètre de ladite canalisation intermédiaire étant sensiblement constant 25 sur la longueur de la canalisation. Selon une autre particularité, la canalisation intermédiaire a la forme d'une tulipe, le diamètre de ladite canalisation intermédiaire variant sur la longueur de la canalisation. Selon une autre particularité, la troisième branche du premier élément 30 comprend également un ajutage. L'invention concerne également un véhicule comprenant : - un circuit de vide principal connecté entre une source de vide et un amplificateur de freinage ; - au moins un circuit de vide secondaire connecté entre le circuit de vide 35 principal et un actionneur actionné par une électrovanne - un dispositif de connexion décrit ci-dessus, reliant le circuit principal audit (auxdits) circuit(s) de vide secondaire(s). R \Brev-eisV23400\23481 do, 4 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit des modes de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemple uniquement et en référence aux dessins qui montrent : - figures 1 à 4, des schémas du système de vide d'un véhicule connu dans l'art antérieur, les figures 2 à 4 représentant différentes étapes successives de l'actionnement d'un actionneur par l'électrovanne ; figure 5, une vue en coupe longitudinale d'un dispositif de connexion selon un premier mode de réalisation de l'invention ; -figure 6, une vue en coupe longitudinale d'un dispositif de connexion selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - figure 7, une vue en coupe longitudinale d'un dispositif de connexion selon un troisième mode de réalisation de l'invention ; - figure 8, une vue longitudinale d'un dispositif de connexion selon le premier mode de réalisation de l'invention, avec deux circuits de vide secondaires. Le dispositif de connexion selon l'invention entre un circuit de vide principal et au moins un circuit de vide secondaire comprend un premier élément assurant la continuité du circuit de vide principal et un deuxième élément adapté à relier le premier élément au(x circuit(s) de vide secondaire(s). Le dispositif de connexion selon l'invention comprend également un ajutage situé sur chaque circuit de vide secondaire. La présence du deuxième élément entre le premier élément et l'ajutage permet d'éviter la formation d'un bouchon de glace dans le circuit de vide principal. De ce fait, la sécurité du conducteur et des passagers éventuels du véhicule n'est pas mise en danger. Notons que les références qui sont identiques sur les différentes figures indiquent des éléments qui sont identiques ou similaires. L'air circule dans le circuit de vide depuis l'actionneur vers la source de vide. On définit ainsi l'amont du circuit comme étant la direction vers l'actionneur et l'aval du circuit comme étant la direction vers la source de vide. La figure 5 représente une vue en coupe longitudinale d'un dispositif de connexion selon un premier mode de réalisation de l'invention. Selon ce mode de réalisation, le dispositif de connexion comprend un premier élément 4 et un deuxième élément 5. Le premier élément 4 comprend une première branche 41 de connexion au circuit de vide principal 1 et une deuxième branche 43 de connexion au circuit de vide principal 3 ou à la source de vide ou l'amplificateur de freinage. Le premier élément 4 comprend également une troisième branche 42 de connexion au deuxième élément 5. Les deuxième et troisième branches 43. 42 sont par exemple, mais de R VBr,,,A234 )C34riI d", façon non limitative, situées sur des axes parallèles entre eux, voire confondus l'un avec l'autre. La première branche 41 étant située perpendiculairement aux deuxième et troisième branches 43, 42. Le premier élément 4 est par exemple formé en plastique 'moulé. 5 Chacune des branches du premier élément 4 est de forme sensiblement cylindrique. La première branche 41 est par exemple un moyen de connexion mâle s'insérant dans un tuyau adapté à contenir un vide suffisant pour faire fonctionner un amplificateur de freinage. Un vide suffisant est par exemple compris entre environ 50 mbar et environ 1 bar. Cette première branche 41 du premier élément comprend par exemple sur sa surface extérieure une crénelure destinée à maintenir bloqué le tuyau de vide principal après insertion en force de ce dernier sur cette première branche. Le diamètre intérieur de la première branche 41 est par exemple de 6 mm. Du fait de la présence de la crénelure, la première branche 41 a, en coupe longitudinale, schématiquement la forme d'un sapin creux, comme cela est visible sur la figure 5. De ce fait. ce type de branche présentant cette structure en sapin sera dénommé dans la suite de la description comme "branche en sapin". La deuxième branche 43 est par exemple un moyen de connexion femelle dans lequel s'insère et s'encliquette un tuyau, adapté à contenir un vide suffisant pour faire fonctionner un amplificateur de freinage, ou un élément mâle de la source de vide ou de l'amplificateur de freinage. Le diamètre intérieur de la deuxième branche 43 est par exemple de 8 mm. La troisième branche 42 est par exemple un moyen de connexion mâle s'insérant par encliquetage dans un moyen de connexion femelle du deuxième élément 5. Cette troisième branche 42 du premier élément est par exemple une branche en sapin. Le diamètre intérieur de la troisième branche 42 est par exemple de 6 mm. Le deuxième élément 5 comprend une première branche 53 de connexion au premier élément 4 et une deuxième branche 52 de connexion au circuit de vide secondaire 2. Les première et deuxième branches 53, 52 sont par exemple. mais de façon non limitative, situées sur des axes parallèles entre eux., voire confondus l'un avec l'autre. Dans une autre variante de réalisation non représentée, le deuxième élément a la forme d'un manchon. l'une de ses extrémités formant la première branche 53 et 35 l'autre de ses extrémités formant la deuxième branche 52. Le deuxième élément comprend également. lorsque ce deuxième élément est constitué d'une pièce existante sensiblement similaire au premier élément. une troisième branche 51 à obturer. L'utilisation d'une telle pièce comme deuxième H VBreveuC34(e)234N 1 J^e 6 élément permet d'obtenir un dispositif de connexion peu coûteux et facile à mettre en oeuvre. Cette troisième branche 51 est obturée par un couvercle 55 inséré en force et bloqué autour de cette troisième branche qui est une branche en sapin. Cette troisième branche 51 est située perpendiculairement aux première et deuxième branches 53, 52. Dans une variante de réalisation non représentée, la troisième branche du deuxième élément est obturée par un bouchon inséré dans ladite troisième branche. Le deuxième élément 5 est par exemple également formé en plastique moulé. Dans le mode de réalisation de la figure 5, la première branche 53 du deuxième élément 5 est par exemple un moyen de connexion femelle dans lequel s'insère et s'encliquette la troisième branche 42 du premier élément 4. Le diamètre intérieur de cette première branche 53 est par exemple de 8 mm. Dans ce même mode de réalisation, la deuxième branche 52 du deuxième élément 5 est par exemple un moyen de connexion mâle s'insérant dans un tuyau adapté à contenir un vide d'environ 0,1 bar. Cette deuxième branche 52 est par exemple une branche en sapin destinée à maintenir bloqué le tuyau de vide secondaire après que ce dernier ait été inséré en force sur cette deuxième branche 52. Le diamètre intérieur de la deuxième branche 52 est par exemple de 1,6 mm. La deuxième branche 52 du deuxième élément 5 comprend un ajutage 50 formé par un cylindre 520 creux situé à l'intérieur de ladite deuxième branche 52 et formé monobloc avec cette dernière. L'épaisseur de la paroi dudit cylindre 520 est par exemple de 0.45 mm. de façon à ce que le diamètre de l'ajutage soit sensiblement de 0,5 mm. La longueur de l'ajutage est par exemple comprise entre 0,5 mm et 1 mm. La figure 8 représente une vue longitudinale d'un dispositif de connexion selon le premier mode de réalisation de l'invention, avec deux circuits de vide secondaires. Ce dispositif comprend un premier élément 4 identique à celui de la figure 5, décrite ci-dessus, et un deuxième élément 11 adapté à connecter deux circuits de vide secondaires à la deuxième branche 42 du premier élément 4. Ainsi, le deuxième élément Il, qui est par exemple formé en plastique moulé, comprend une première branche 113 de connexion au premier élément 4 et deux branches 1121. 1122. dites respectivement deuxième et troisième branches, de connexion chacune à un circuit de vide secondaire 21, 22. Les première, deuxième et troisième branches 1 13, 1121, 1122 sont par exemple. mais de façon non limitative. situées sur des axes parallèles entre eux. Le deuxième élément comprend également. lorsque ce deuxième élément est constitué d'une pièce existante sensiblement similaire au premier élément, une quatrième branche 111 à obturer. L'utilisation d'une telle pièce comme deuxième R:AR,evets\23400V234S I doc 7 élément permet d'obtenir un dispositif de connexion peu coûteux et facile à mettre en oeuvre. Cette quatrième branche 111 est obturée par un couvercle 115 inséré en force et bloqué autour de cette quatrième branche qui est une branche en sapin. Cette quatrième branche 111 est située perpendiculairement aux première, deuxième et troisième branches 113, 112-, 1122. Dans une variante de réalisation non représentée, la quatrième branche du deuxième élément est obturée par un bouchon inséré dans ladite quatrième branche. Dans le mode de réalisation de la figure 8, la première branche 113 du deuxième élément I l est par exemple un moyen de connexion femelle accueillant la troisième branche 42 du premier élément 4. Le diamètre intérieur de cette première branche 113 est par exemple de 8 mm. Dans ce même mode de réalisation. les deuxième et troisième branches l 12-, 1122 du deuxième élément I l sont chacune par exemple un moyen de connexion mâle s'insérant clans un tuyau adapté à contenir un vide d'environ 0.1 bar. Ces deuxième et troisième branches 112j, 1122 sont par exemple chacune une branche en sapin destinée à maintenir bloqué un tuyau de vide secondaire après que ce dernier ait été inséré en force sur ces deuxième et troisième branches respectivement. Le diamètre intérieur de chacune des deuxième et troisième branches 1121, 1122 est par exemple de 1.6 mm. Chacune des deuxième et troisième branches 1 121, 1122 du deuxième élément I l comprend un ajutage 501, 502 formé par un cylindre 1120-, 11202 creux situé à l'intérieur desdites deuxième et troisième branches 1121, 1122 et formé monobloc avec ces dernières. L'épaisseur de la paroi de chacun des cylindres 1120], 11202 est par exemple de 0,45 mm, de façon à ce que le diamètre de l'ajutage soit sensiblement de 0,5 mm. La longueur de l'ajutage est par exemple comprise entre 0,5 mm et 1 mm. La figure 6 représente une vue en coupe longitudinale d'un dispositif de connexion selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. Ce dispositif comprend un premier élément sensiblement identique à celui de la figure 5, décrite ci-dessus, et un deuxième élément 6 adapté à connecter un circuit de vide secondaire à la deuxième branche 42 du premier élément 4. Ainsi, le deuxième élément 6 comprend une canalisation intermédiaire 60 et un insert 8. La canalisation intermédiaire, qui a sensiblement la forme d'un manchon, est par exemple en polyamide. La canalisation intermédiaire 60 se connecte par l'une de ses extrémités à la troisième branche 42 du premier élément 4 et par l'autre de ses extrémités à l'insert 8. R:Wrecets\23400A214$1 do, L'insert 8 comprend deux branches en sapin 81, 82 d'axes sensiblement confondus. Une des branches 81 de l'insert 8 se connecte à la canalisation intermédiaire 60 et l'autre branche 82 de l'insert 8 se connecte au circuit de vide secondaire 2. Un ajutage 50 est formé à l'intérieur de la branche 82 de l'insert 8 se connectant au circuit de vide secondaire. Cet ajutage 50 est formé par un cylindre creux 80 qui est monobloc avec l'insert. Les branches 81. 82 de l'insert 8 sont insérées en force respectivement dans la canalisation intermédiaire 60 et dans le circuit de vide secondaire 2. Le diamètre intérieur de la branche 81 de l'insert 8 se connectant à la canalisation intermédiaire 60 est par exemple de 6 mm tandis que le diamètre intérieur de la branche 82 de l'insert 8 se connectant au circuit de vide 2 est par exemple de 3 mm. L'épaisseur de la paroi du cylindre 80 est adaptée de façon à ce que le diamètre de l'ajutage soit sensiblement de 0,5 mm. La longueur de l'ajutage est par exemple comprise entre 0,5 mm et 1 mm. La figure 7 représente une vue en coupe longitudinale d'un dispositif de connexion selon un troisième mode de réalisation de l'invention. Ce dispositif comprend un premier élément sensiblement identique à celui de la figure 5, décrite ci-dessus. et un deuxième élément 7 adapté à connecter un circuit de vide secondaire à la deuxième branche 42 du premier élément 4. Ainsi, le deuxième élément 7 est constitué d'une canalisation intermédiaire 70 et de l'insert 8 décrit plus haut. En particulier, la figure 7 montre les deux branches 81, 82 en sapin de l'insert 8, ainsi que l'ajutage 50 formé par le cylindre 80. La canalisation intermédiaire 70, dont le diamètre intérieur varie sur la longueur de la canalisation, est par exemple en caoutchouc. Cette canalisation intermédiaire a par exemple la forme d'une tulipe, le diamètre intérieur de celle-ci variant entre 5 mm et 8 mm. La canalisation intermédiaire 70 se connecte par l'une de ses extrémités à la troisième branche 42 du premier élément 4, en s'insérant en force dessus, et par l'autre de ses extrémités à la branche 81 de l'insert, également en s'insérant en force dessus. L'autre branche 82 de l'insert se connecte au circuit de vide secondaire 2. L'épaisseur de la paroi du cylindre 80 est adaptée de façon à ce que le diamètre de l'ajutage soit sensiblement de 0,5 mm. La longueur de l'ajutage est par exemple comprise entre 0,5 mm et 1 mm. Dans le mode de réalisation de la figure 7, le premier élément 4 diffère de celui de la figure 5 par sa troisième branche 42. En effet, le diamètre intérieur de cette troisième branche 42 est de préférence égal à 1,6 mm. Par ailleurs, la troisième branche 42 du premier élément 4 comprend un ajutage 44 formé par un cylindre 420 R :ABrevet AriNHiA23481 9 creux situé à l'intérieur de ladite troisième branche 42 et formé monobloc avec cette dernière. L'épaisseur de la paroi du cylindre 420 est par exemple de 0,45 mm, de façon à ce que le diamètre de l'ajutage soit sensiblement de 0,5 mm. La longueur de l'ajutage est par exemple comprise entre 0,5 mm et 1 mm. Cet ajutage 44 supplémentaire formé sur le premier élément est optionnel. Il trouve son utilité au cas où l'insert 8, sur lequel est situé l'ajutage 50 formé par le cylindre 8, se déconnecterait de la canalisation intermédiaire 70 du deuxième élément 7. Ainsi, l'ajutage 44 supplémentaire permet que l'air ne pénètre pas trop rapidement dans le circuit de vide principal en cas de déconnexion de l'insert, et donc du circuit de vide secondaire, du deuxième élément 7. Les différents modes de réalisation du dispositif de connexion selon l'invention décrits ci- dessus permettent d'éloigner l'ajutage 50 par rapport au circuit de vide principal par rapport à ce qui était connu dans l'art antérieur. De cette façon, lorsque de l'air chargé de gouttelettes d'eau à basse température pénètre dans le circuit de vide secondaire par actionnement d'une électrovanne permettant d'actionner un actionneur, les gouttelettes d'eau passent à travers l'ajutage et sont propulsée par aspiration sur les parois du deuxième élément et non plus du premier élément. Un des buts de l'invention est de ne pas mettre en danger la sécurité des passagers du véhicule sur lequel le dispositif de connexion de l'invention est destiné à être installé. Ainsi, au pire, un bouchon de glace se produit dans le deuxième élément, ce qui empêche le fonctionnement de l'actionneur relié au circuit de vide secondaire obturé mais n'empêche pas le fonctionnement de l'amplificateur de freinage. Ce type de défaillance est classé en événement redouté de classe 3, ce qui correspond à un problème moteur. La sécurité des passagers n'est donc dans tous les cas plus mise en danger grâce au dispositif de connexion selon l'invention. Toutefois, le dispositif de connexion selon l'invention permet également d'empêcher qu'un bouchon de glace ne se forme si le volume compris entre l'ajutage 50 situé sur le circuit (le vide secondaire et les branches 41, 43 du premier élément 4 est suffisamment important. En particulier, la distance minimale entre la sortie avale de l'ajutage 50 et le circuit de vide principal est au minimum de 2 cm. De cette façon, aucune défaillance ne se produit même en cas de conditions climatiques peu favorables pour le fonctionnement connu dans l'art antérieur de l'amplificateur de freinage ou des différents actionneurs actionnés par une dépression. La canalisation du circuit de vide secondaire 2 est par exemple en caoutchouc. Bien entendu. la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits à titre d'exemple : ainsi, le deuxième élément du dispositif de connexion peut comporter plus de deux branches de connexion à respectivement plus de deux circuits de vide secondaires. R:ABre.eis\234OOV2348I do,' 10 De même, le premier élément peut comporter plusieurs branches de connexion à respectivement plusieurs éléments se connectant chacun à un circuit de vide secondaire. Ou encore, le premier élément peut comporter plusieurs branches de connexion 5 à respectivement plusieurs éléments comportant eux-mêmes chacun plusieurs branches de connexion à respectivement plusieurs circuits de vicie secondaires. R:ABrevets\23400A23481 dnc REVENDICATIONS 1. Dispositif de connexion entre un circuit de vide principal (1, 3) et au moins un circuit de vide secondaire (2, 21, 22) comprenant : - un premier élément (4) assurant la continuité du circuit de vide principal ; - un deuxième élément (5, 6, 7, Il) adapté à relier le premier élément au(x) circuit(s) de vide secondaire(s) (2, 21, 22) ; et - un ajutage (50, 501, 502) situé sur chaque circuit de vide secondaire (2, 21, 22). 2. Dispositif de connexion selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier élément (4) comprend : - une première branche (41) de connexion au circuit de vide principal (1, 3) ; - une deuxième branche (43) de connexion au circuit de vide principal ou à un élément (12. 13) destiné à être connecté au circuit de vide principal ; une troisième branche (42) de connexion au deuxième élément (5, 6, 7, Il). 3. Dispositif de connexion selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le deuxième élément (5, Il) comprend : - une première branche (53, 113) de connexion au premier élément (4) ; une deuxième branche (52, 1121) de connexion à un premier circuit de vide secondaire (2. 21), un premier ajutage (50, 50i) étant situé dans cette 20 deuxième branche (52). 4. Dispositif de connexion selon la revendication 3, caractérisé en ce que le deuxième élément (11) comprend en outre une troisième branche (1122) de connexion à un deuxième circuit de vide secondaire (22), un deuxième ajutage (502) étant situé dans cette troisième branche. 25 5. Dispositif de connexion selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le deuxième élément (5, 11) comprend en outre une branche supplémentaire (51, 111) obturée par un bouchon (55. 115). 6. Dispositif de connexion selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le deuxième élément comprend une canalisation intermédiaire (60, 70) et un insert 30 (8), la canalisation intermédiaire (60, 70) étant connectée entre le premier élément (4) et l'insert (8) et l'insert (8) étant connecté entre la canalisation intermédiaire (60. 70) et le circuit de vide secondaire (2). R.1Breeers\224WA2348I .drk 12 7. Dispositif de connexion selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'ajutage (50) est situé dans l'insert (8). 8. Dispositif de connexion selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que la canalisation intermédiaire (60) a la forme d'un manchon, le diamètre de ladite canalisation intermédiaire (60) étant sensiblement constant sur la longueur de la canalisation. 9. Dispositif de connexion selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que la canalisation intermédiaire (70) a la forme d'une tulipe, le diamètre de ladite canalisation intermédiaire (70) variant sur la longueur de la canalisation. 10. Dispositif de connexion selon la revendication 9, prise dans sa dépendance de la revendication 2, caractérisé en ce que la troisième branche (42) du premier élément (4) comprend également un ajutage (44). 11. Véhicule comprenant : un circuit de vide principal (1, 3) connecté entre une source de vide (12) et un amplificateur de freinage (13) ; - au moins un circuit de vide secondaire (2, 21, 22) connecté entre le circuit de vide principal (1, 3) et un actionneur (14. 141, 142) actionné par une électrovanne (15. 151, 152) ; un dispositif de connexion selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, reliant le circuit principal audit (auxdits) circuit(s) de vide secondaire(s). R.ABrecer~A234(X)A 348I 10