FR 2889496 A1 20070209 FR 0552418 A 20050802 L'invention concerne un dispositif de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile. Il est connu de recouvrir un compartiment à bagages de véhicule automobile, délimité en partie avant par au moins un dossier de siège arrière, par un élément de recouvrement, tel qu'une tablette ou un cache bagages enroulable comprenant un rideau souple de recouvrement enroulable dans un carter. Un tel élément est monté sur les ébénisteries latérales de garniture du compartiment à io bagages. Le cas échéant, si l'élément est une tablette, elle peut être montée articulée en rotation, dans sa partie avant, ceci de sorte à faciliter l'accès aux bagages. Lorsque le siège arrière est réglable, notamment par déplacement longitudinal dudit siège et/ou par inclinaison du dossier, un espace est créé entre le bord avant de l'élément de recouvrement et le dossier de siège arrière, ce qui est préjudiciable en termes d'esthétique et de fonction de recouvrement des bagages. Il en est de même lorsque plusieurs sièges indépendants, réglables individuellement, sont disposés à l'arrière du véhicule, comme c'est le cas pour des sièges fractionnés de type 1/3-2/3 ou pour des sièges individuels. Dans une telle configuration, il peut se former des espaces de largeur variable selon le réglage de chaque siège. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile agencé pour occulter tout l'espace entre ledit dispositif et le dossier d'un siège arrière dans toutes les positions longitudinales du dossier. A cet effet, l'invention propose un dispositif de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit compartiment étant délimité en partie avant par au moins un dossier de siège arrière déplaçable longitudinalement, ledit dispositif comprenant un élément de recouvrement monté sur les ébénisteries latérales du compartiment, ledit dispositif comprenant au moins une bavette rigide montée mobile en rotation, selon un axe transversal, le long du bord avant dudit élément, entre une première position où elle est sensiblement s coplanaire à l'élément et une deuxième position où elle est inclinée par rapport à l'élément, l'inclinaison de ladite bavette étant réalisée par appui dudit dossier contre ladite bavette lors du déplacement dudit dossier vers l'arrière, un moyen de rappel étant prévu pour rappeler ladite bavette vers la première position, de sorte à occulter l'espace entre ladite tablette et ledit dossier quelle que soit la io position longitudinale dudit dossier. Une telle réalisation permet, au moyen de la bavette mobile, d'assurer un recouvrement de l'espace pour toute position longitudinale du dossier. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence à la figure jointe, qui est une représentation schématique partielle en coupe longitudinale d'un dispositif selon l'invention, la bavette étant en première (trait plein) et en deuxième (trait pointillé) position, le dispositif étant disposé contre un dossier de siège arrière en position avancée (trait plein) et en position reculée (trait pointillé). Dans la suite de ce descriptif, les termes de positionnement dans l'espace (avant, arrière, longitudinal, transversal,...) sont pris en référence au dispositif monté dans un véhicule automobile. En référence à la figure, on décrit à présent un dispositif de recouvrement 1 d'un compartiment à bagages de véhicule automobile comprenant un élément de recouvrement 2 monté sur les ébénisteries latérales de garniture du compartiment à bagages. Le compartiment est délimité en partie avant par au moins un dossier 3 de siège arrière déplaçable longitudinalement, par réglage de l'inclinaison dudit dossier. En variante non représentée, le déplacement longitudinal du dossier 3 peut être provoqué par déplacement longitudinal du siège, par exemple par son glissement sur des glissières de réglage. Le dispositif 1 comprend en outre une bavette rigide 4 montée mobile en rotation, selon un axe transversal 5, le long du bord avant de l'élément 2, entre une première position où elle est sensiblement coplanaire à l'élément 2 et disposée sensiblement horizontalement et une deuxième position où elle est inclinée par rapport à l'élément 2. i0 L'inclinaison de la bavette 4 est produite par appui du dossier 3 contre ladite bavette lors du déplacement dudit dossier vers l'arrière. Un moyen de rappel 6 est prévu pour rappeler la bavette 4 vers la première position, de sorte à occulter l'espace entre l'élément 2 et le dossier 3, quelle que soit la position longitudinale dudit dossier. Ainsi, le bord avant de la bavette 4 est en appui permanent contre le dossier 3, et ce, quelque soit sa position longitudinale. Selon la réalisation représentée, l'élément de recouvrement 2 est une tablette rigide. En outre, la tablette est montée articulée en rotation selon un axe secondaire 7 sur les ébénisteries latérales de garniture du compartiment à bagages. Selon une réalisation non représentée, l'élément de recouvrement 2 est un cache bagages comprenant un rideau enroulable et un carter de réception dudit rideau en position enroulée, la bavette 4 étant associée en rotation audit carter. Dans cette réalisation, le carter est monté par ses extrémités sur les ébénisteries latérales de garniture du compartiment à bagages, à proximité du dossier 3 de siège arrière. Selon la réalisation présentée, la bavette 4 est inclinée vers le bas lorsqu'elle est dans sa deuxième position. En variante non représentée, la bavette 4 est inclinée vers le haut lorsqu'elle est dans sa deuxième position. Selon une réalisation non représentée, le dispositif 1 comprend au moins deux bavettes 4, chacune desdites bavettes correspondant à un dossier 3 de siège en face duquel elle est destinée à être placée. Ainsi, lorsque au moins deux dossiers 3 de sièges sont positionnés longitudinalement de manière différente, chaque bavette 4 correspondante io assure une fonction de recouvrement de l'espace créé entre chacun desdits dossier et l'élément de recouvrement 2. Selon une réalisation, le moyen de rappel 6 est formé d'un ressort à lame, ledit ressort étant agencé pour rappeler la bavette 4 vers la première position. A cet effet, le moyen de rappel 6 est placé sous l'axe transversale 5 et prend appui d'une part contre une paroi de l'élément 2 et d'autre part contre une paroi de la bavette 4. Selon la réalisation représentée, l'axe 5 est formé par une charnière souple, ladite charnière étant formée par un matériau de revêtement 8 recouvrant simultanément l'élément de recouvrement et la bavette. Cette réalisation s'applique particulièrement lorsque l'élément 2 est une tablette, le matériau de revêtement 8 étant par exemple une moquette ou un textile. Selon une réalisation non représentée, le dispositif comprend en outre, issus des ébénisteries latérales, des paliers permettant un appui des côtés arrières de la bavette 4 lorsqu'elle est en première position, le désengagement de ladite bavette desdits appuis se produisant par un déplacement vers l'avant de l'élément 2 lors de l'inclinaison de ladite bavette vers la deuxième position. La longueur du déplacement correspond à celle des appuis, de sorte à permettre la rotation de la bavette 4. REVENDICATIONS 1) Dispositif de recouvrement (1) d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit compartiment étant délimité en partie avant par au moins un dossier (3) de siège arrière déplaçable longitudinalement, ledit dispositif comprenant un élément de recouvrement (2) monté sur les ébénisteries latérales du compartiment, ledit dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins une bavette (4) rigide montée mobile en rotation, selon un axe transversal (5), le long du bord avant dudit élément, io entre une première position où elle est sensiblement coplanaire à l'élément de recouvrement (2) et une deuxième position où elle est inclinée par rapport à l'élément de recouvrement (2), l'inclinaison de ladite bavette étant réalisée par appui dudit dossier contre ladite bavette lors du déplacement dudit dossier vers l'arrière, un moyen de rappel (6) étant prévu pour rappeler ladite bavette vers la première position, de sorte à occulter l'espace entre ledit élément et ledit dossier, quelle que soit la position longitudinale dudit dossier. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de recouvrement (2) est une tablette rigide. 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de recouvrement est un cache bagages comprenant un rideau enroulable et un carter de réception dudit rideau en position enroulée, la bavette (4) étant associée en rotation audit carter. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la bavette (4) est inclinée vers le bas lorsqu'elle est dans sa deuxième position. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux bavettes (4) alignées, chacune desdites bavettes correspondant à un dossier (3) de siège en face duquel elle est destinée à être placée. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le moyen de rappel (6) est formé d'un ressort à lame, ledit ressort étant agencé pour rappeler la bavette (4) en première position. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'axe (5) est formé par une charnière souple, ladite charnière étant formée par un matériau de revêtement recouvrant simultanément l'élément de recouvrement (2) et la bavette (4). io 8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend en outre, issus des ébénisteries latérales, des paliers permettant un appui des côtés arrières de la bavette (4) lorsqu'elle est en première position, le désengagement de ladite bavette desdits appuis se produisant par un déplacement vers l'avant de l'élément (2) lors de l'inclinaison de ladite bavette vers la deuxième position.