FR 2898093 A1 20070907 FR 0601935 A 20060303 2898093 Planche de bord de véhicule automobile prévue pour recevoir un ordinateur portable La présente invention se rapporte à une planche de bord de véhicule automobile prévue pour recevoir un ordinateur portable. Des véhicules automobiles connus, comprennent déjà une planche de bord susceptible de recevoir un ordinateur portable, lequel peut être escamoté dans un logement ménagé dans ladite planche de bord. Ce io logement, qui s'étend généralement longitudinalement selon un axe moyen sensiblement perpendiculaire à ladite planche de bord et qui fait office usuellement de vide-poches, peut recevoir l'ordinateur portable replié. En outre, la planche de bord comporte des moyens de guidage pliables comprenant un tiroir coulissant selon ledit axe moyen, et mobile 15 entre une position entièrement logée dans ledit logement et une position au moins partiellement en dehors dudit logement ; ces positions correspondant respectivement à une position escamotée de l'ordinateur portable et une position active de ce dernier. On pourra notamment se référer au document WO 01/03981, lequel 20 décrit une planche de bord ainsi équipée. Cependant, le logement précité se situe généralement en regard d'un siège passager et non pas en regard d'un siège du conducteur, car la planche de bord y présente à cet endroit généralement un tableau de bord relativement étendu. Aussi, le tiroir coulissant est-il adapté à venir 25 s'étendre en regard du siège passager, à côté du siège conducteur de telle sorte que, le tiroir, en position active, est difficile à utiliser par un occupant assis sur le siège passager dans de bonnes conditions de confort du fait du peu de place disponible pour placer et/ou bouger les jambes sous le tiroir. Dans ce cas, il faut régulièrement ouvrir la porte du 30 véhicule pour détendre les gens à l'extérieur. 2 2898093 Un autre problème est que le tiroir est placé sensiblement à un emplacement habituellement réservé au montage d'un coussin gonflable de sécurité, en partie supérieure de planche de bord. Un problème qui se pose aussi et que vise à résoudre la présente 5 invention, est de fournir une planche de bord de véhicule automobile équipée d'un ordinateur portable, qui permette de commander l'ordinateur portable dans de bonnes conditions de confort. Dans le but de résoudre ce problème, la présente invention propose une planche de bord de véhicule automobile équipée d'un ordinateur io portable, ladite planche de bord s'étendant selon une direction transversale par rapport audit véhicule, ladite planche de bord présentant un logement pour recevoir ledit ordinateur portable, ledit logement s'étendant selon un axe moyen sensiblement perpendiculaire à ladite direction transversale, ladite planche de bord comprenant en outre des 15 moyens de guidage dépliables permettant de guider ledit ordinateur portable entre une position escamotée dans laquelle il est logé dans ledit logement et une position active dans laquelle il est situé en dehors dudit logement ; et selon l'invention lesdits moyens de guidage pliables sont adaptés à guider ledit ordinateur portable vers ladite position active en 20 déportant axialement ledit ordinateur portable par rapport audit logement. Ainsi, un usager assis face à l'ordinateur en position active dispose d'un espace suffisant pour étendre ses jambes. En outre, et selon un mode de mise en oeuvre de l'invention particulièrement avantageux, lesdits moyens de guidage pliables sont 25 adaptés à guider ledit ordinateur portable selon une composante verticale et une composante horizontale. Ainsi, le logement précité faisant fonction de vide-poches étant généralement ménagé dans une partie inférieure de la planche de bord, le déploiement des moyens de guidage et de l'ordinateur peut s'effectuer, simultanément ou séquentiellement, à la fois 30 vers un plan supérieur coupant la planche de bord au-dessus du logement et latéralement par rapport à ce dernier. 3 2898093 Par ailleurs, lesdits moyens de guidage comprennent une platine de réception, apte à recevoir l'ordinateur et des moyens de fixation, lesdits moyens de fixation étant adaptés à maintenir ledit ordinateur portable en position fixe sur ladite platine de réception. De la sorte, l'ordinateur 5 portable qui présente généralement une embase équipée d'un clavier et un écran rabattable sur ladite embase, est susceptible d'être rendu solidaire de la platine de réception par l'intermédiaire de l'embase, l'écran étant alors rabattu pour pouvoir escamoter l'ordinateur dans le logement. De plus, lesdits moyens de guidage comprennent avantageusement io un bâti permettant de monter lesdits moyens de guidage à l'intérieur dudit logement, le bâti étant alors fixé de façon rigide à la planche de bord dans le fond du logement. Selon une première variante de réalisation de l'invention, particulièrement avantageuse, lesdits moyens de guidage comportent des 15 premiers rails de guidage télescopiques qui s'étendent de façon oblique par rapport audit axe moyen. Ainsi, ces premiers rails de guidage sont montés solidaires du bâti et orientés de façon oblique dans le logement par rapport audit axe moyen, à la fois par rapport à la verticale et par rapport à l'horizontale, de façon à pouvoir entraîner en translation 20 l'ordinateur portable entre la position escamotée et la position active. Aussi, ladite platine de réception est alors avantageusement reliée auxdits premiers rails de guidage par des moyens formant coulisseau, lesquels sont aptes à coulisser dans les rails de guidage. Selon une seconde variante de réalisation de l'invention, dans 25 laquelle l'ordinateur portable est porté de la position escamotée vers la position active de façon séquentielle, lesdits moyens de guidage comprennent des seconds rails de guidage et des glissières transversales reliées auxdits seconds rails de guidage par une plateforme coulissante, lesdits seconds rails s'étendant selon ledit axe moyen, tandis que lesdites 30 glissières transversales s'étendent selon ladite direction transversale. De la sorte, la plate-forme coulissante est mobile en translation selon ledit axe moyen, tandis que les glissières transversales permettent d'entraîner 4 2898093 en translation l'ordinateur portable selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à cet axe moyen. Pour cela, ladite platine de réception est préférentiellement montée coulissante transversalement dans lesdites glissières transversales. En 5 outre, et selon un mode de réalisation particulier, ledit logement comprenant un portillon rabattable, lesdites glissières transversales sont montées pivotantes sur ladite plateforme coulissante, entre une position rétractée dans laquelle les glissières sont rapprochées dudit logement et une position étendue où lesdites glissières sont éloignées dudit logement lo et en appui sur ledit portillon. De la sorte, le portillon rabattable constitue un point d'appui avec lequel les glissières peuvent coopérer pour maintenir l'ordinateur portable en position fixe. De plus, la platine de réception peut être montée dans un vide poche habituel de planche de bord, sans autre aménagement que d'installer les moyens de guidage 15 dépliable dans le vide poche habituel. D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après de modes de réalisation particuliers de l'invention, donnés à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels : 20 - la Figure 1 est une vue schématique de dessus en coupe horizontale d'une planche de bord équipée d'un ordinateur portable conforme à une première variante de réalisation de l'invention et dans une position active dudit ordinateur portable ; - la Figure 2 illustre la planche de bord représentée sur la Figure 1, 25 dans une position escamotée dudit ordinateur portable ; - la Figure 3 montre en perspective la planche de bord représentée sur la Figure 1 ; - la Figure 4 est une vue schématique de dessus en coupe horizontale d'une planche de bord équipée d'un ordinateur portable selon 30 une seconde variante de réalisation de l'invention et dans une position active ; et 5 2898093 - la Figure 5 est une vue schématique en coupe verticale de la planche de bord illustrée sur la Figure 4. La Figure 1 illustre schématiquement selon une coupe horizontale et en vue de dessus une planche de bord 10 d'un véhicule 5 automobile et un habitacle 12 au devant duquel s'étend la planche de bord 10. En outre, la Figure 1 montre un logement 14 sensiblement horizontal et ménagé dans la planche de bord 10 et qui débouche dans l'habitacle 12. Ce logement 14 qui comprend un vide poche de véhicule traditionnel, est susceptible d'être refermé, par un portillon rabattable 16 io illustré en position d'ouverture. La planche de bord 10 comporte un bâti 18 situé dans le logement 14 et sur lequel sont installés deux rails de guidage 20, 22 parallèles et espacés l'un de l'autre et orientés de façon oblique par rapport à un axe moyen A du logement 14. Le logement 14 s'étend longitudinalement selon l'axe moyen A et en regard d'un siège passager is non représenté, tandis que les rails de guidage 20, 22 s'étendent selon une direction orientée sensiblement vers un siège conducteur non représenté. En outre, une platine de réception 24 est montée coulissante dans les rails de guidage 20, 22, grâce à deux coulisseaux non représentés et respectivement engagés dans les rails de guidage 20, 22, 20 et elle supporte un ordinateur portable 26 en position active. La platine de réception 24 étant coulissée à une extrémité des rails de guidage 20, 22 située vers l'habitacle 12 et en dehors du logement 14 de manière à maintenir l'ordinateur portable 26 en avant de la planche de bord 10 et vers le siège conducteur pour dégager de l'espace latéralement entre la 25 platine 24 et la porte latérale du véhicule. La Figure 3 illustre schématiquement une telle situation en perspective. On y retrouve l'ordinateur portable 26 en position active et la platine de réception 24 à ladite extrémité des rails de guidage 20, 22, le portillon 16 étant ouvert vers le bas pour libérer l'ouverture du logement 14. De surcroît, l'axe 30 moyen A du logement 14 est incliné par rapport à un axe horizontal H et par là même, les rails de guidage 20, 22 sont eux-mêmes inclinés en s'élevant vers l'habitacle 12. De la sorte, la platine de réception 24 et 6 2898093 partant, l'ordinateur portable 26, sont non seulement déportés latéralement vers le siège conducteur lorsqu'ils sont extraits du logement 14, mais au surplus, ils s'élèvent sensiblement verticalement à mesure qu'ils sont amenés vers le siège conducteur. Une telle configuration est 5 bien évidemment avantageuse, car le logement 14 est ménagé dans une partie inférieure de la planche de bord 10. En effet, ledit logement 14' constitue généralement un vide poche situé en partie basse de planche de bord, sensiblement en regard d'un sommet d'une assise d'un siège passager du véhicule. Par ailleurs, il est situé avantageusement sous le lo niveau d'un dispositif de déclenchement de coussin gonflable de sécurité. Ainsi, l'ordinateur 26 est, dans ladite position active, situé à une hauteur adaptée et à la main de l'occupant du siège passager du véhicule. Par ailleurs, l'ordinateur portable 26 qui présente une unité centrale 15 28 supportant un clavier 30 et sur laquelle est articulé un écran rabattable 32, est adapté à être escamoté dans le logement 14 en l'entraînant vers ce dernier, après avoir rabattu l'écran rabattable 32. En effet, la platine de réception 24 est alors guidée en translation par les rails de guidage 20, 22. L'ordinateur portable 26, tel qu'il apparaît sur la Figure 2 est alors logé 20 dans le logement 14 et supporté par la platine de réception 24 qui a alors été guidée jusqu'à l'autre extrémité des rails de guidage 20, 22 située vers le fond du logement 14. Selon une seconde variante de réalisation de l'invention, telle qu'illustrée sur les Figures 4 et 5, où les éléments similaires à la variante 25 précédemment décrite présentent les mêmes références affectées d'un signe prime ' , on retrouve, en vue de dessus sur la Figure 4, un ordinateur portable 26' sur une platine de réception 24' et qui viennent se loger tous les deux dans un logement 14' pratiqué dans une planche de bord 10'. Le logement 14' s'étend longitudinalement selon un axe moyen 30 A' et il présente deux rails de guidage 20', 22' qui s'étendent longitudinalement et parallèlement à l'axe moyen A' du logement 14'. En outre, une plate-forme coulissante 40' est montée sur les deux rails de 7 2898093 guidage 20', 22' pour pouvoir coulisser selon l'axe moyen A' du logement 14'. Par ailleurs, la plate-forme coulissante 40' est reliée à une glissière transversale 42' par l'intermédiaire de deux biellettes 44', 46' montées pivotantes sur un arbre 48' qui lui, est solidaire de la plate-forme 5 coulissante 40'. L'arbre 48' est orienté sensiblement perpendiculairement aux rails de guidage 20', 22' et les biellettes 44', 46' sont représentées sur la Figure 4, pivotées en extension vers l'habitacle 12'. La glissière transversale 42' formée d'une tige de section circulaire, solidaire des deux biellettes 44', 46', s'étend non seulement entre ces deux dernières, mais io aussi latéralement au-delà de l'une d'entre elles 44' vers un siège conducteur. En outre, la platine de réception 24' est montée solidaire en rotation et en translation de la glissière 42' grâce à des manchons 50'. Sur la Figure 4, la platine de réception 24' est ainsi déportée en translation par rapport à l'axe moyen A' du logement 14' c'est-à-dire déportée 15 latéralement par rapport à l'axe médian longitudinale d'un siège passager du véhicule. On retrouve sur la Figure 5, en coupe verticale la platine de réception 24' sur laquelle est fixé l'ordinateur portable 26' par des moyens de serrage 51', la glissière 42' solidaire des biellettes 44', 46', l'arbre 48' 20 autour duquel les biellettes 44', 46' sont montées pivotantes et la plate-forme coulissante 40' supportant l'arbre 48' et qui est montée elle, dans les rails de guidage 20', 22'. En outre, le logement 14' est adapté à être refermé par un portillon 16', ici en position d'ouverture et sur un bord 52' duquel repose à la fois la glissière 42' et la platine de réception 24'. Ainsi, 25 cette dernière est maintenue en appui par le portillon 16' et l'ordinateur portable 26' est alors en position active. La platine 40' peut comporter des moyens de butée des biellettes 44' et 46' ainsi que de la platine 24' qui ne repose pas intégralement sur le portillon 16'. Par ailleurs, pour le porter dans la position escamotée, il est 30 nécessaire d'une part d'entraîner en translation la platine de réception 24' vers l'axe moyen A' du logement 14' selon la flèche F représentée sur la Figure 4, et ensuite d'entraîner cette platine de réception 24' vers le 8 2898093 logement 14' en faisant pivoter les biellettes 44', 46' à la fois autour de l'arbre 48' et de la glissière 42' pour faire basculer la platine de réception 24' et l'ordinateur 26' par-dessus le bord 52' du portillon 16' illustré sur la Figure 5 et ainsi posé en appui la platine de réception 24' sur la plate- s forme coulissante 40', puis entraîner l'ensemble vers le fond du logement 14', la plate-forme coulissante 40' étant alors guidée par les rails de guidage 20', 22'. De la sorte, l'ordinateur 26' est alors dans une position escamotée dans le logement 14' ainsi que l'illustre la Figure 5 en traits interrompus. io 9 REVENDICATIONS 1. Planche de bord (10') de véhicule automobile prévu pour recevoir un ordinateur portable (26'), ladite planche de bord s'étendant selon une direction transversale par rapport audit véhicule, ladite planche de bord présentant un logement (14') pour recevoir ledit ordinateur portable, ledit logement s'étendant selon un axe moyen (A') sensiblement perpendiculaire à ladite direction transversale, ladite planche de bord io comprenant en outre des moyens de guidage dépliables (20', 22', 24') permettant de guider ledit ordinateur portable entre une position escamotée dans laquelle il est logé dans ledit logement et une position active dans laquelle il est situé en dehors dudit logement ; caractérisée en ce que lesdits moyens de guidage comprennent des 15 seconds rails de guidage (20', 22', 24') et des glissières transversales (42') reliées auxdits seconds rails de guidage par une plateforme coulissante (40'), lesdits seconds rails s'étendant selon ledit axe moyen, tandis que lesdites glissières transversales s'étendent selon ladite direction transversale, de façon à guider ledit ordinateur portable (26') 20 vers ladite position active en déportant axialement ledit ordinateur portable par rapport audit logement (14'). 2. Planche de bord selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits moyens de guidage dépliables (20', 22', 24') sont adaptés à guider ledit ordinateur portable (26') selon une composante verticale et 25 une composante horizontale. 3. Planche de bord selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que lesdits moyens de guidage dépliables (20', 22', 24') comprennent une platine de réception (24') et des moyens de fixation (51'), lesdits moyens de fixation étant adaptés à maintenir ledit ordinateur portable en 30 position fixe sur ladite platine de réception (24'). 4. Planche de bord selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que lesdits moyens de guidage dépliables (20', 22', 2898093 24') comprennent un bâti (18) permettant de monter lesdits moyens de guidage à l'intérieur dudit logement. 5. Planche de bord selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que ladite platine de réception (24') est montée 5 coulissante transversalement dans lesdites glissières transversales (42'). 6. Planche de bord selon la revendication 5, caractérisée en ce que, ledit logement (14') comprenant un portillon rabattable (16'), lesdites glissières transversales (42') sont montées pivotantes sur ladite plateforme coulissante (40'), entre une position rétractée dans laquelle les io glissières sont rapprochées dudit logement et une position étendue où lesdites glissières sont éloignées dudit logement et en appui sur ledit portillon. 7. Planche de bord selon la revendication 6, caractérisée en ce que ledit logement (14') est un vide poche en partie basse de planche de bord, sensiblement en regard d'un sommet d'une assise d'un siège passager du véhicule. 8. Planche de bord selon la revendication 7, caractérisée en ce que ledit vide poche est situé sous le niveau d'un dispositif de déclenchement de coussin gonflable de sécurité.20