FR 2896102 A1 20070713 FR 0600256 A 20060112 -1- La présente invention concerne un dispositif pour produire l'énergie électrique sans rejets de gaz nocifs dans l'atmosphère et sans conditions météorologiques particulières. L'énergie électrique est traditionnellement produite au moyen de centrales thermiques, nucléaires ou hydroélectriques et aux moyens de capteurs solaires ou d'éoliennes en ce qui concerne les énergies renouvelables. Les problèmes liés aux centrales thermiques et nucléaires concernent les rejets de CO2 et les déchets radio actifs. Les problèmes liés à l'utilisation de capteurs solaires et d'éoliennes concernent l'exposition, les conditions météorologiques ainsi que la dégradation de certains sites. 10 Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients : Il s'agit en fait de l'association d'un mécanisme d'horloge mécanique à pendule légèrement modifiée et d'une roue libre entraînant un alternateur. Le dispositif se scinde en deux parties distinctes : 15 - Une partie commande, une partie puissance. Descriptif de la partie commande .(figure 1) La partie commande est une horloge d'église à balancier ; constituée entre autre d'une ancre (1), d'une roue de barillet tambour avec cliquets (2), d'engrenages (3), d'une 20 roue de quart d'heure à limaçons (4) et d'un balancier (5), le tout monté sur un chassi (6). Le poids et le câble enroulé autour du barillet tambour (2) ne sont pas représentés sur le schéma. Le mécanisme (15a) permet la remontée du poids de la partie commande. Descriptif de la partie puissance .(figures 2) 25 La partie puissance est la partie de l'horloge permettant la sonnerie des heures et des quarts d'heures. Il s'agit en fait d'un réducteur entraîné par un poids et commandé par la roue des quarts d'heures à limaçons (4) de la partie commande et le bras (7) de la partie puissance. Lorsque le bras (7) est actionné, le mécanisme (8) permet la descente du poids 30 suspendu à un câble enroulé autour du barillet tambour à cliquets (9) qui fait office de moteur. La durée de la descente du poids est contrôlée grâce à la roue (14). Le mécanisme (15) permet la remontée du poids de la partie puissance. 35 L'invention consiste à ce que la partie puissance entraîne un alternateur (13) et un volant d'inertie (12) par le biais dune roue libre (11). La roue libre étant montée sur le dernier étage (17) de la partie puissance. - 2- La roue libre peut également être entraînée par une chaîne ou une courroie afin d'éloigner l'alternateur de la partie puissance. Fonctionnement : Lorsque le système est en état de marche, les poids de la partie commande et de la partie puissance doivent être relevés. La vitesse de l'alternateur n'est pas constante. En effet, celui ci est lancé par le poids de la partie puissance, puis tourne en roue libre grâce à la roue libre (11) et à l'énergie emmagasinée par le volant d'inertie (12). La vitesse de l'alternateur en fonction du temps est représentée sur la figure 3 : Ti est le temps pendant lequel l'alternateur est entraîné par la partie puissance, - T2 est temps pendant lequel l'alternateur tourne en roue libre. Exemple : Pour fonctionner correctement un alternateur doit être relancé pendant quinze secondes toutes les minutes. Il faut donc régler l'engrenage (3) de la partie commande pour que la roue de quart d'heures à limaçons (4) fasse un tour complet toutes les quatre minutes (étant donné que la roue est constituée de quatre limaçons). 25 Toutes les minutes, la roue de quart d'heures à limaçons (4) va commandée le bras (7) de la partie puissance. Lorsque le bras (7) est actionné, le mécanisme (8) va permettre la descente du poids suspendu à un câble enroulé autour du barillet tambour à cliquets (9), ce qui va permettre 30 l'entraînement du volant d'inertie (12) et de l'alternateur (13). La descente est stoppée au bout de quinze secondes grâce au réglage de la roue (14). 35 Au bout de ces quinze secondes l'alternateur n'est plus entraîné par le poids de la partie puissance, mais il tourne en roue libre. Le cycle reprend comme indiqué sur la figure 3. 40 -3- Ainsi le système peut produire de l'énergie électrique sans aucune émission nocive et sans condition météorologique particulière. L'inconvénient est qu'il faut remonter les poids par les mécanismes (15) et (15a), à 5 intervalle de temps régulier. Ce temps dépend, pour la partie commande, de la hauteur à laquelle le poids est suspendu. Pour la partie puissance, ce temps dépend de la hauteur à laquelle le poids est suspendu, mais également le la fréquence à laquelle il faut relancer l'alternateur. En admettant que système soit utilisé pour de petites puissances, la remonté manuelle en contre partie d'énergie électrique ne poserait pas de problème. En admettant que le système serve à la production d'énergie électrique plus 15 importante, un système de remontée motorisée est envisageable grâce à l'électricité produite pendant les heures creuses , ou grâce à l'association de plusieurs énergies renouvelables. Les avantages du système sont : 20 Sa simplicité de mise en oeuvre, une maintenance peu contraignante, - un coup faible, le système peut être placé n'importe où, et sans conditions météorologiques particulières. 10 REVENDICATIONS 1) Dispositif pour produire de l'énergie électrique caractérisé par l'association d'un mécanisme d'horloge mécanique, d'un alternateur (13) et d'un volant d'inertie (12) reliés entre eux par une roue libre (11). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie puissance de l'horloge est un réducteur entraîné par un poids sur lequel est accouplé une roue libre (11) entraînant un volant d'inertie (12) et un alternateur (13) sur le dernier étage (17) de ce réducteur. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que la partie puissance est commandée par la partie commande de l'horloge en effectuant des réglages sur l'engrenage (3) de la partie commande et des réglages sur la roue (14) de la partie puissance. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'alternateur est lancé par le poids de la partie puissance, puis tourne en roue libre après l'arrêt de ce poids par le réglage de la roue (14).