FR 2890799 A1 20070316 FR 0651390 A 20060420 STATOR DYNAMOELECTRIQUE DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE La présente invention concerne un stator dynamoélectrique destiné à un alternateur automobile, etc., et concerne en particulier une construction de fixation pour une partie de sortie menée vers l'extérieur à partir d'un groupe de tête de bobine d'un enroulement de stator. ART ANTÉRIEUR Dans des stators de machine dynamoélectrique habituels, des parties de sortie constituant une partie d'une pluralité d'enroulements de phase sont disposées circonférentiellement le long d'une surface d'un groupe de tête de bobine et fixées sur le groupe de tête de bobine en utilisant un adhésif (voir Brevet Japonais Mis à l'Inspection Publique N 2001-103697). De plus, pour augmenter la résistance de liaison entre les parties de sortie et le groupe de tête de bobine, des parties formant évidement de limitation correspondant à une forme de partie de sortie peuvent être disposées sur des parties de sommet du groupe de tête de bobine, et les parties de sortie positionnées à l'intérieur des parties formant évidement de limitation sont fixées en utilisant un adhésif (voir Brevet Japonais Mis à l'Inspection Publique N 2004-23916). Dans les stators dynamoélectriques habituels selon le Brevet Japonais N 2001-10369, du fait que la résistance de liaison entre les parties de sortie et le groupe de tête de bobine est affectée par la disposition des parties de sortie par rapport au groupe de tête de bobine, il a été difficile d'obtenir une résistance de liaison stable entre les deux. Ainsi, il y a un risque que les parties de sortie puissent être délogées du groupe de tête de bobine du fait de vibrations provenant d'un moteur lorsqu'un véhicule, dans lequel une machine dynamoélectrique est montée, est entraîné. Ainsi, comme des parties de sortie qui ont été enlevées du groupe de tête de bobine sont secouées et se déplacent, en donnant naissance à des ruptures de fil dans les parties de sortie, et également du fait d'un frottement contre le groupe de tête de bobine, donnant naissance à une détérioration du groupe de tête de bobine, un problème a été que la fiabilité de la machine dynamoélectrique est réduite. Dans les stators dynamoélectriques habituels selon le Brevet Japonais N 2004-23916, comme il est nécessaire de disposer les parties formant évidement de limitation de manière à correspondre à chacune des parties de sortie, en compliquant la configuration de la tête de bobine, un problème a été que la formation de la tête de bobine est peu commode et coûteuse. Comme les parties de sortie sont reçues à l'intérieur des parties formant évidement de limitation et enrobées de plus dans l'adhésif, la surface des parties de sortie et du groupe de tête de bobine exposée à des écoulements d'air de refroidissement est réduite, et il y a un risque qu'il puisse y avoir des effets thermiques contraires. EXPOSÉ DE L'INVENTION La présente invention a pour but de résoudre les problèmes ci-dessus, et un but de la présente invention est de fournir un stator de machine dynamoélectrique permettant d'augmenter la résistance aux vibrations des parties de sortie, et de supprimer les réductions de surface de la partie de sortie et du groupe de tête de bobine exposée à des écoulements d'air de refroidissement sans augmenter le travail ou le coût. Pour atteindre le but ci-dessus, selon un aspect de la présente invention, on fournit un stator de machine dynamoélectrique comportant: un noyau de stator cylindrique dans lequel un grand nombre de fentes sont agencées à un pas prédéterminé circonférentiellement de manière à être ouvertes sur un côté périphérique intérieur; et un enroulement de stator ayant une pluralité d'enroulements de phase installés à l'intérieur des fentes, la pluralité d'enroulements de phase formant des premier et second groupes de tête de bobine à des première et seconde parties d'extrémité axiales du noyau de stator. Des parties de sortie d'enroulement de phase sont chacune menées vers l'extérieur à partir du premier groupe de tête de bobine de manière à constituer une partie de sortie, menées ensuite circonférentiellement le long d'une partie de sommet du premier groupe de tête de bobine de manière à être séparées de la partie de 2890799 4 sommet, et jointes à une partie de sortie d'enroulement de phase jointe respective pour constituer l'enroulement de stator. Au moins une des parties de sortie d'enroulement de phase constitue une partie de sortie fixée, qui est solidarisée sur une partie de sortie d'enroulement de phase non-jointe s'étendant parallèlement circonférentiellement le long de la partie de sommet du premier groupe de tête de bobine, par fixation en utilisant un élément de fixation. Selon la présente invention, comme les parties de sortie d'enroulement de phase non-jointes sont fixées les unes aux autres en utilisant l'élément de fixation, il est inutile de former des parties formant évidement de limitation pour limiter la position des parties de sortie sur la première tête de bobine, permettant à la résistance aux vibrations des parties de sortie d'être améliorée sans augmenter le travail ni le coût. Comme les parties de sortie sont menées circonférentiellement le long de la partie de sommet du groupe de tête de bobine de manière à être séparées de la partie de sommet, un jeu est garanti entre les parties de sortie et le premier groupe de tête de bobine. Ainsi, des réductions dans l'aire des parties de sortie et du premier groupe de tête de bobine exposée à des écoulements d'air de refroidissement sont supprimées, supprimant des augmentations de température d'enroulement de stator excessives. De plus, du fait que les parties de sortie sont menées le long de la partie de sommet du premier groupe d'extrémité de sortie, les parties de sortie peuvent être disposées sans augmenter les dimensions radiales du stator qui constitue un facteur dans l'accroissement de taille de corps de machines dynamoélectriques. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS La présente invention sera maintenant décrite en se reportant aux dessins annexés, donnés à titre illustratif et non limitatif. La figure 1 est une vue en coupe 10 longitudinale représentant une machine dynamoélectrique montée avec un stator selon un mode préféré de réalisation de la présente invention. La figure 2 est une vue d'extrémité arrière d'un noyau de stator montrant une configuration d'un enroulement de stator dans le stator selon le mode préféré de réalisation de la présente invention. La figure 3 est un schéma de circuit pour la machine dynamoélectrique montée avec le stator selon le mode préféré de réalisation de la présente invention. La figure 4 est une vue latérale montrant une partie du stator selon le mode préféré de réalisation de la présente invention. La figure 5 est une vue à partir de 25 l'extrémité arrière d'une partie du stator selon le mode préféré de réalisation de la présente invention. EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS Un mode préféré de réalisation de la présente invention va maintenant être décrit en se reportant aux dessins. Sur la figure 1, une machine dynamoélectrique comporte: un étrier avant 1 et un étrier arrière 2, réalisés en aluminium, qui sont chacun généralement en forme de bol constituant un boîtier 3; un arbre 4 supporté de manière rotative par le boîtier 3; une poulie 5 fixée sur une partie d'extrémité de l'arbre 4 faisant saillie vers l'extérieur au niveau d'une extrémité avant du boîtier 3; un rotor 6 fixé sur l'arbre 4 et reçu à l'intérieur du boîtier 3; des ventilateurs 7 fixés sur des première et seconde surfaces d'extrémité axiales du rotor 6; un stator 8 fixé sur une surface de paroi intérieure du boîtier 3 de manière à entourer une périphérie extérieure du rotor 6; des bagues collectrices 9 fixées à une extrémité arrière de l'arbre 4 de manière à alimenter du courant électrique vers le rotor 6; une paire de balais 10 disposés à l'intérieur du boîtier 3 de manière à coulisser sur les bagues collectrices 9; un porte-balai 11 pour recevoir les balais 10; des redresseurs 12 connectés électriquement au stator 8 de manière à transformer un courant alternatif généré dans le stator 8 en courant continu; un dissipateur thermique 13 monté sur le porte-balai 11; et un régulateur 14 fixé sur le dissipateur thermique 13, le régulateur 14 ajustant l'amplitude de la tension alternative générée dans le stator 8. Le stator 8 est constitué par: un noyau de stator cylindrique 15 constitué par un corps stratifié de plaques d'acier magnétiques; et un enroulement de stator 16 installé dans le noyau de stator 15. Quatre- vingt-seize (par exemple) fentes 15a s'ouvrant radialement vers l'intérieur sont formées dans le noyau de stator 15 à un pas angulaire uniforme circonférentiellement, comme représenté sur la figure 2. En d'autres termes, les fentes 15a sont formées selon un rapport de deux fentes par phase et par pôle. Un isolant (non-représenté) est monté à l'intérieur de chacune des fentes 15a, de manière à garantir une isolation électrique entre le noyau de stator 15 et l'enroulement de stator 16. Le rotor 6 comporte: un enroulement de champ 17 pour générer un flux magnétique lors du passage du courant électrique; et une paire de premier et second noyaux polaires 18, 19 disposés de manière à recouvrir l'enroulement de champ 17, des pôles magnétiques étant formés dans les premier et second noyaux polaires 18, 19 par le flux magnétique provenant de l'enroulement de champ 17. Les premier et second noyaux polaires 18, 19 sont constitués de fer, et ont huit premiers et huit seconds pôles magnétiques en forme de griffe 20, 21, respectivement, chacun des pôles magnétiques en forme de griffe 20, 21 ayant une forme de surface radialement la plus extérieure généralement trapézoïdale disposée sur une partie de bord périphérique extérieure à un pas angulaire uniforme dans une direction circonférentielle, de manière à faire saillie axialement, et les premier et second noyaux polaires 18, 19 sont fixés sur l'arbre 4 en vis-à-vis les uns des autres, de telle sorte que les premiers et seconds pôles magnétiques en forme de griffe 20, 21 engrènent. La construction de l'enroulement de stator 16 va ensuite être expliquée. Premièrement, la construction d'un premier enroulement de phase unique constituant l'enroulement de stator 16 va être expliquée en se reportant à la figure 2. Ici, pour faciliter la description, des positions de réception pour des fils conducteurs 30 à l'intérieur des fentes 15a seront désignées Adresse 1, Adresse 2, Adresse 3, Adresse 4, Adresse 5 et Adresse 6, respectivement, à partir de l'intérieur radialement. De plus, sur la figure 2, des traits pleins indiquent des connexions à une extrémité arrière du noyau de stator, des traits interrompus indiquent des connexions à une extrémité avant du noyau de stator 15, des cercles noirs indiquent des parties jointes, et n1, n7, n13, etc. à n91 représentent des numéros de fente. Un enroulement de phase-a 16a est constitué par des première à sixième sous-parties d'enroulement 31 à 36, chacune formée par un fil conducteur 30 fonctionnant comme un fil constitué d'un fil de cuivre continu ayant une coupe transversale rectangulaire, recouvert d'un isolant. Les fils conducteurs 30 sont constitués par: des parties droites 30a reçues dans une fente agencées à un pas de six fentes; et des parties de retour 30b liant en alternance des parties d'extrémité de parties adjacentes 30a reçues dans une fente les unes avec les autres au niveau de l'extrémité avant et de l'extrémité arrière. Les fils conducteurs 30 sont installés dans le noyau de stator 15 sous la forme d'enroulements ondulés en recevant les parties reçues 30a dans une fente dans chaque sixième fente 15a. La première sous-partie d'enroulement 31 est configurée par enroulement ondulé d'un premier fil conducteur 30 de manière à occuper en alternance l'Adresse 2 et l'Adresse 1 dans chaque sixième fente 15a à partir des Fentes Numéros 1 à 91 (n1 à n91). La deuxième sous-partie d'enroulement 32 est configurée par enroulement ondulé d'un fil conducteur 30 de manière à occuper en alternance l'Adresse 1 et l'Adresse 2 dans chaque sixième fente 15a à partir des Fentes Numéros 1 à 91. La troisième sous- partie d'enroulement 33 est configurée par enroulement ondulé d'un fil conducteur 30 de manière à occuper en alternance l'Adresse 4 et l'Adresse 3 dans chaque sixième fente 15a à partir des Fentes Numéros 1 à 91. La quatrième sous-partie d'enroulement 34 est configurée par enroulement ondulé d'un fil conducteur 30 de manière à occuper en alternance l'Adresse 3 et l'Adresse 4 dans chaque sixième fente 15a à partir des Fentes Numéros 1 à 91. La cinquième sous-partie d'enroulement 35 est configurée par enroulement ondulé d'un fil conducteur 30 de manière à occuper en alternance l'Adresse 6 et l'Adresse 5 dans chaque sixième fente 15a à partir des Fentes Numéros 1 à 91. La sixième sous-partie d'enroulement 36 est configurée par enroulement ondulé d'un fil conducteur 30 de manière à occuper en alternance l'Adresse 5 et l'Adresse 6 dans chaque sixième fente 15a à partir des Fentes Numéros 1 à 91. Dans chacune des fentes 15a, six parties 30a reçues dans une fente des fils conducteurs 30 sont agencées de manière à être alignées en une colonne radialement, les axes longitudinaux de leurs coupes transversales rectangulaires étant alignés radialement de manière à être entourés par un isolant. A l'extrémité arrière du noyau de stator 15, une première partie d'extrémité 31a de la première sous-partie d'enroulement 31 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 91 parmi les fentes 15a, et une seconde partie d'extrémité 33b de la troisième sous-partie d'enroulement 33 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 1 parmi les fentes 15a sont reliées ensemble en utilisant un soudage à l'arc au tungstène en atmosphère inerte (TIG) ; une première partie d'extrémité 33a de la troisième sous-partie d'enroulement 33 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 91 parmi les fentes 15a et une seconde partie d'extrémité 35b de la cinquième souspartie d'enroulement 35 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 1 parmi les fentes 15a sont reliées ensemble en utilisant un soudage TIG; une première partie d'extrémité 35a de la cinquième souspartie d'enroulement 35 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 91 parmi les fentes 15a et une seconde partie d'extrémité 31b de la première sous-partie d'enroulement 31 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 1 parmi les fentes 15a sont reliées ensemble en utilisant un soudage TIG. Ainsi, la première souspartie d'enroulement 31, la troisième sous-partie d'enroulement 33 et la cinquième sous-partie d'enroulement 35 sont connectées en série de manière à former un enroulement ondulé à trois spires. Au niveau de l'extrémité avant du noyau de stator 15, une première partie d'extrémité 34a de la quatrième sous-partie d'enroulement 34 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 91 parmi les fentes 15a et une seconde partie d'extrémité 32b de la deuxième sous-partie d'enroulement 32 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 1 parmi les fentes 15a sont reliées ensemble en utilisant un soudage TIG; une première partie d'extrémité 36a de la sixième souspartie d'enroulement 36 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 91 parmi les fentes 15a et une seconde partie d'extrémité 34b de la quatrième sous-partie d'enroulement 34 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 1 parmi les fentes 15a sont reliées ensemble en utilisant un soudage TIG; une première partie d'extrémité 32a de la deuxième sous-partie d'enroulement 32 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 91 parmi les fentes 15a et une seconde partie d'extrémité 36b de la sixième sous-partie d'enroulement 36 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 1 parmi les fentes 15a sont reliées ensemble en utilisant un soudage TIG. Ainsi, la deuxième sous-partie d'enroulement 32, la quatrième sous-partie d'enroulement 34 et la sixième sous-partie d'enroulement 36 sont connectées en série pour former un enroulement ondulé à trois spires. De plus, une partie du fil conducteur 30 de la première sous-partie d'enroulement 31 faisant saillie vers l'extérieur au niveau de l'extrémité arrière à partir de la Fente Numéro 49 et de la Fente Numéro 55 parmi les fentes 15a est coupée, et une partie du fil conducteur 30 de la deuxième sous-partie d'enroulement 32 faisant saillie vers l'extérieur à partir de la Fente Numéro 55 et de la Fente Numéro 61 parmi les fentes 15a est coupée. Ensuite, une première extrémité découpée 31c de la première sous-partie d'enroulement 31 faisant saillie vers l'extérieur à partir de l'Adresse 1 de la Fente Numéro 55 parmi les fentes 15a, et une première extrémité découpée 32c de la deuxième sous-partie d'enroulement 32 faisant saillie vers l'extérieur à partir de l'Adresse 2 de la Fente Numéro 55 parmi les fentes 15a sont reliées ensemble par soudage TIG. Ainsi, un enroulement ondulé à six spires (l'enroulement de phase-a 16a) est formé, dans lequel les première à sixième sous-parties d'enroulement 31 à 36 sont connectées en série. Une seconde extrémité découpée 31d de la première sous-partie d'enroulement 31 faisant saillie vers l'extérieur à partir de l'Adresse 2 de la Fente Numéro 49 parmi les fentes 15a et une seconde partie d'extrémité 32d de la deuxième sous-partie d'enroulement 32 faisant saillie vers l'extérieur à partir de l'Adresse 1 de la Fente Numéro 61 parmi les fentes 15a deviennent des première et seconde parties d'extrémité, en d'autres termes des parties de sortie, de l'enroulement de phase-a 16a. Bien qu'ils ne soient pas représentés, un enroulement de phase-d 16d, un enroulement de phase-c 16c, un enroulement de phase-f 16f, un enroulement de phase-b 16b et un enroulement de phase-e 16e sont formés d'une manière similaire, de sorte que les groupes de fentes, dans lesquels les fils conducteurs 30 de chaque enroulement de phase sont installés, sont décalés successivement d'une fente les uns par rapport aux autres. L'enroulement de phase-a 16a est installé dans un premier groupe de fentes incluant les Fentes Numéros 1, 7, etc. à 91, l'enroulement de phase-d 16d est installé dans un deuxième groupe de fentes incluant les Fentes Numéros 2, 8, etc. à 92, l'enroulement de phase-c 16c est installé dans un troisième groupe de fentes incluant les Fentes Numéros 3, 9, etc. à 93, l'enroulement de phase-f 16f est installé dans un quatrième groupe de fentes incluant les Fentes Numéros 4, 10, etc. à 94, l'enroulement de phase-b 16b est installé dans un cinquième groupe de fentes incluant les Fentes Numéros 5, 11, etc. à 95, et l'enroulement de phase-e 16e est installé dans un sixième groupe de fentes incluant les Fentes Numéros 6, 12, etc. à 96. Par ailleurs, des parties d'extrémité de l'enroulement de phase-a 16a, de l'enroulement de phase-b 16b et de l'enroulement de phase-c 16c sont connectées les unes aux autres (connectées en triangle) pour constituer un premier enroulement à courant alternatif triphasé 16A. Des parties d'extrémité de l'enroulement de phase-b 16b, de l'enroulement de phase-e 16e et de l'enroulement de phase-f 16f sont connectées les unes aux autres (connectées en triangle) pour constituer un deuxième enroulement à courant alternatif triphasé 16B. Ainsi, comme représenté sur la figure 3, un enroulement de stator 16 est configuré, constitué par les deux enroulements à courant alternatif triphasé 16A et 16B. Les parties de connexion parmi les parties d'extrémité de chacun des enroulements de phase des premier et second enroulements à courant alternatif triphasé 16A et 16B sont connectées électriquement aux redresseurs 12, de telle sorte que des tensions alternatives provenant des deux enroulements à courant alternatif triphasé 16A et 16B sont transformées respectivement en courant continu par les redresseurs 12, et sont émises en sortie. Dans une partie d'extrémité avant d'un stator 8 configuré de cette manière, les parties de retour 30b sont agencées pour s'aligner en trois rangées radialement au pas d'une fente circonférentiellement, et constituent un groupe de tête de bobine d'extrémité avant 16'f. De manière similaire, dans une partie d'extrémité arrière, les parties de retour 30b sont agencées de manière à être alignées en trois rangées radialement au pas d'une fente circonférentiellement, pour constituer un groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r. Un procédé de connexion en triangle des parties d'extrémité de l'enroulement de phase-a 16a, de l'enroulement de phase-b 16b et de l'enroulement de phase-c 16c les unes aux autres va maintenant être décrit en se reportant aux figures 4 et 5. Premièrement, une première partie de sortie 16a1 de l'enroulement de phase-a 16a est menée axialement vers l'extérieur à partir du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r, est ensuite incurvée dans une première direction circonférentielle, et est menée dans la première direction circonférentielle le long d'une partie de sommet du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r de manière à être séparée de la partie de sommet. Une deuxième partie de sortie 16b2 de l'enroulement de phase-b 16b est menée axialement vers l'extérieur à partir du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r, est ensuite incurvée dans une seconde direction circonférentielle, et est menée dans la seconde direction circonférentielle le long d'une partie de sommet du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r de manière à être séparée de la partie de sommet. Ensuite, des parties d'extrémité de la première partie de sortie 16a1 de l'enroulement de phase-a 16a et de la seconde partie de sortie 16b2 de l'enroulement de phase-b 16b sont incurvées axialement de manière à venir en contact l'une avec l'autre de manière serrée, et sont reliées ensemble l'une à l'autre par un soudage TIG. De plus, la première partie de sortie 16a1 de l'enroulement de phase-a 16a et la seconde partie de sortie 16b2 de l'enroulement de phase-b 16b constituent des parties de sortie d'enroulement de phase jointes. Une première partie de sortie 16b1 de l'enroulement de phase-b 16b est menée axialement vers l'extérieur à partir du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r, est ensuite incurvée dans la première direction circonférentielle, et est menée dans la première direction circonférentielle le long d'une partie de sommet du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r, de manière à être séparée de la partie de sommet. Une seconde partie de sortie 16c2 de l'enroulement de phase-c 16c est menée axialement vers l'extérieur à partir du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r, est ensuite incurvée dans la première direction circonférentielle, et est menée dans la seconde direction circonférentielle le long d'une partie de sommet du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r, de manière à être séparée de la partie de sommet. Ensuite, des parties d'extrémité de la première partie de sortie 16b1 de l'enroulement de phase-b 16b et de la seconde partie de sortie 16c2 de l'enroulement de phase-c 16c sont incurvées axialement de manière à venir en contact l'une avec l'autre de manière serrée, et sont reliées ensemble l'une à l'autre par soudage TIG. De plus, la première partie de sortie 16b1 de l'enroulement de phase-b 16b et la seconde partie de sortie 16c2 de l'enroulement de phase-c 16c constituent des parties de sortie d'enroulement de phase jointes. De plus, une première partie de sortie 16c1 de l'enroulement de phase-c 16c est menée axialement vers l'extérieur à partir du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r, est ensuite incurvée dans la première direction circonférentielle, et est menée dans la première direction circonférentielle le long d'une partie de sommet du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r parallèle à une partie menée de la première partie de sortie 16a1 de l'enroulement de phase-a 16a, de manière à être séparée de la partie de sommet. Une seconde partie de sortie 16a2 de l'enroulement de phase-a 16a est menée axialement vers l'extérieur à partir du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r, est ensuite incurvée dans la seconde direction circonférentielle, et est menée dans la seconde direction circonférentielle le long d'une partie de sommet du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r parallèlement à des parties menées de la première partie de sortie 16b1 de l'enroulement de phase-b 16b et de la seconde partie de sortie 16c2 de l'enroulement de phase-c 16c, de manière à être séparée de la partie de sommet. Ensuite, des parties d'extrémité de la première partie de sortie 16c1 de l'enroulement de phase-c 16c et de la seconde partie de sortie 16a2 de l'enroulement de phase-a 16a sont incurvées axialement de manière à venir en contact l'une avec l'autre de manière serrée, et à être jointes ensemble l'une à l'autre par soudage TIG. De plus, la première partie de sortie 16c1 de l'enroulement de phase-c 16c et la seconde partie de sortie 16a2 de l'enroulement de phase-a 16a constituent des parties de sortie d'enroulement de phase jointes. Par ailleurs, la première partie de sortie 16c1 de l'enroulement de phasec est fixée sur la première partie de sortie 16a1 de l'enroulement de phase-a 16a à proximité de la partie jointe, la seconde partie de sortie 16b2 de l'enroulement de phase-b 16b utilisant une attache 25 fonctionnant comme élément de fixation. La seconde partie de sortie 16a2 de l'enroulement de phase-a est fixée sur la première partie de sortie 16b1 de l'enroulement de phase-b 16b à proximité d'une partie menée vers l'extérieur à partir du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière 16'r en utilisant une attache 25. Ici, la première partie de sortie 16c1 de l'enroulement de phase-c 16c et la première partie de sortie 16a1 de l'enroulement de phase-a 16a constituent des parties de sortie d'enroulement de phase non-jointes, c'est-à-dire qui ne sont pas reliées l'une à l'autre. De manière similaire, la seconde partie de sortie 16a2 de l'enroulement de phase-a et la première partie de sortie 16b1 de l'enroulement de phase-b 16b constituent également des parties de sortie d'enroulement de phase non-jointes. Ainsi, l'enroulement de phase-a 16a, l'enroulement de phase-b 16b et l'enroulement de phase-c 16c sont reliés en triangle pour constituer le premier enroulement à courant alternatif triphasé 16A. De plus, bien que ce ne soit pas représenté, des parties de sortie de l'enroulement de phase-d 16d, de l'enroulement de phase-e 16e et de l'enroulement de phase-f 16f constituant les seconds enroulements à courant alternatif triphasé 16B sont également menées de manière similaire circonférentiellement le long des parties de sommet des groupes de tête de bobine 16r, mais séparées de ceux-ci, et connectées. Des parties de sortie d'enroulement de phase non-jointes sont également fixées de manière similaire les unes aux autres en utilisant des attaches 25. Ainsi, dans la présente invention, du fait que les parties de sortie des six enroulements de phase sont menées vers l'extérieur à partir du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière, et ensuite menéescirconférentiellement le long des parties de sommet du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière de manière à être séparées des parties de sommet, des espaces sont garantis entre les parties de sortie et le groupe de tête de bobine d'extrémité arrière. Ainsi, des réductions de l'aire des parties de sortie et du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière exposée à des écoulements d'air de refroidissement sont supprimées, supprimant des augmentations excessives de température d'enroulement de stator. Dans des véhicules, la direction des vibrations provenant du moteur résultant d'un mouvement du piston du moteur est principalement perpendiculaire à l'axe de rotation de l'alternateur. Ainsi, pendant un fonctionnement du moteur, de grandes vibrations sont appliquées radialement à la machine dynamoélectrique. Cependant, dans ce stator, comme les parties de sortie sont positionnées axialement par rapport au groupe de tête de bobine d'extrémité arrière, les grandes vibrations n'agissent pas sur les parties de sortie pendant le fonctionnement du moteur, supprimant ainsi l'apparition de ruptures de fil, etc., dans les parties de sortie. Du fait que les parties de sortie d'enroulement de phase sont fixées sur les parties de sortie d'enroulement de phase non-jointes en utilisant des attaches, la rigidité globale des parties de sortie est améliorée. Ainsi, comme les vibrations des parties de sortie sont supprimées, l'apparition de ruptures de fil dans les parties de sortie et d'une détérioration des groupes de tête de bobine résultant d'un frottement avec les parties de sortie, etc., sont également supprimées. Du fait que les parties de sortie sont fixées les unes aux autres en utilisant des attaches, les parties de sortie peuvent être fixées les unes aux autres simplement sans détériorer le groupe de tête de bobine d'extrémité arrière. Comme il n'est plus nécessaire de former des parties formant évidement pour limiter un déplacement des parties de sortie sur les groupes de tête de bobine, les parties de sortie peuvent être fixées les unes aux autres sans augmenter le travail ni le coût. De plus, comme il est inutile d'utiliser un adhésif, un contrôle de la production et une gestion des pièces adaptés à différents pays de fabrication, saisons, environnements de travail, etc. ne sont plus nécessaires. Du fait qu'une première partie de sortie d'enroulement de phase est fixée par une attache à une seconde partie de sortie qui est menée parallèlement à la première partie de sortie d'enroulement de phase, les parties de sortie qui sont fixées l'une à l'autre sont menées circonférentiellement dans des positions qui sont différentes l'une de l'autre radialement. Ainsi, la première partie de sortie fixée ne va pas interférer avec la partie jointe de la seconde partie de sortie fixée. Du fait que la première partie de sortie fixée est fixée par une attache à proximité d'une partie d'une seconde partie de sortie fixée qui est menée vers l'extérieur à partir du groupe de tête de bobine d'extrémité arrière, la rigidité globale des parties de sortie fixées est augmentée, améliorant la résistance aux vibrations. De manière similaire, du fait que la première partie de sortie fixée est également fixée par une attache à une seconde partie de sortie fixée à proximité d'une partie incurvée s'étendant vers une partie jointe, la rigidité globale des parties de sortie fixées est augmentée, améliorant la résistance aux vibrations. De plus, dans le mode de réalisation ci-dessus, les parties de sortie sont fixées les unes aux autres par une attache dans une première position, 20 mais les parties de sortie ne sont pas nécessairement fixées les unes aux autres dans une position, et peuvent également être fixées dans une pluralité de positions, ou trois parties de sortie ou plus peuvent également être fixées ensemble par une attache. Dans le mode de réalisation ci-dessus, les parties de sortie sont fixées les unes aux autres en utilisant des attaches, mais l'élément de fixation n'est pas limité à une attache pour autant qu'il soit réalisé en un matériau isolant. Dans le mode de réalisation ci-dessus, un enroulement de stator constitué par deux enroulements à 30 courant alternatif triphasé est expliqué comme étant configuré par une connexion en triangle de l'enroulement de phase-a, de l'enroulement de phase-b et de l'enroulement de phase-c, et également par une connexion en triangle de l'enroulement de phase-d, de l'enroulement de phase-e et de l'enroulement de phase-f, mais un enroulement de stator constitué par deux enroulements à courant alternatif triphasé peut également être configuré par une connexion en étoile de l'enroulement de phase-a, de l'enroulement de phase-b et de l'enroulement de phase-c, et également par une connexion en étoile de l'enroulement de phase-d, de l'enroulement de phase-e et de l'enroulement de phase-f. De plus, un enroulement de stator constitué par un seul enroulement à courant alternatif triphasé peut également être configuré en connectant l'enroulement de phase-a et l'enroulement de phase-d en série, en connectant l'enroulement de phase-c et l'enroulement de phase-f en série, et en connectant l'enroulement de phase-b et l'enroulement de phase-e en série, puis en connectant en étoile les trois enroulements connectés en série. Dans le mode de réalisation ci-dessus est utilisé un noyau de stator, dans lequel le nombre de fentes par phase et par pôle est deux, mais le nombre de fentes par phase et par pôle n'est pas limité à deux, et un noyau de stator dans lequel le nombre de fentes par phase par pôle est d'un, peut également être utilisé, par exemple. Dans ce cas, l'enroulement de stator va être constitué par trois enroulements de phase. Dans le mode de réalisation ci-dessus est utilisé un noyau de stator, dans lequel les fentes sont formées à un pas angulaire uniforme circonférentiellement. En d'autres termes, dans le mode de réalisation cidessus, les fentes sont formées à un pas angulaire uniforme dans lequel un espacement entre des lignes centrales de parties d'ouverture de fente est de cco degrés. Cependant, on peut également utiliser un noyau de stator dans lequel des fentes sont formées à un pas non-uniforme dans lequel l'espacement entre les lignes centrales des parties d'ouverture de fente alterne entre al degrés et a2 degrés (où a2 n'est pas égal à al). Dans le mode de réalisation ci-dessus, un 15 enroulement de stator est produit en utilisant des fils conducteurs constitués par des fils continus, mais un enroulement de stator peut également être produit en utilisant des segments de conducteur en forme de U. Dans le mode de réalisation ci-dessus, des 20 fils conducteurs ayant une coupe transversale rectangulaire sont utilisés, mais les fils conducteurs ne sont pas limités à une forme de coupe transversale rectangulaire, et peuvent également avoir une coupe transversale circulaire, par exemple. Dans le mode de réalisation ci-dessus, les première à sixième sousparties d'enroulement sont connectées sur la base du procédé de connexion représenté sur la figure 2, mais les première à sixième sous-parties d'enroulement ne sont pas limitées à ce procédé de connexion, et peuvent également être établies de manière appropriée pour s'apparier à une configuration de circuit souhaitée. REVENDICATIONS 1. Stator de machine dynamoélectrique (8), comportant: un noyau de stator cylindrique (15) dans lequel un grand nombre de fentes (15a) sont agencées à un pas prédéterminé circonférentiellement de manière à être ouvertes sur un côté périphérique intérieur, et un enroulement de stator (16) ayant une pluralité d'enroulements de phase (16a, 16b, 16c, 16d, 16e, 16f) installés dans lesdites fentes (15a), ladite pluralité d'enroulements de phase (16a, 16b, 16c, 16d, 16e, 16f) formant des premier et second groupes de tête de bobine (16'f, 16'r) à des première et seconde parties d'extrémité axiales dudit noyau de stator (15), dans lequel des parties de sortie d'enroulement de phase sont chacune menées vers l'extérieur à partir dudit premier groupe de tête de bobine (16'f, 16'r) de manière à constituer une partie de sortie (16a1, 16b2), ensuite menées circonférentiellement le long d'une partie de sommet dudit premier groupe d'extrémité de sortie (16'f, 16'r) de manière à être séparées de ladite partie de sommet, et jointes à une partie de sortie d'enroulement de phase jointe respective pour constituer ledit enroulement de stator (16), et au moins une desdites parties de sortie d'enroulement de phase constitue une partie de sortie (16a1, 16b2) fixée, qui est solidarisée à une partie de sortie d'enroulement de phase non-jointe s'étendant parallèlement circonférentiellement le long de ladite partie de sommet dudit premier groupe de tête de bobine (16'f, 16'r) par fixation en utilisant un élément de fixation (25). 2. Stator de machine dynamoélectrique (8) selon la revendication 1, dans lequel une paire desdites parties de sortie d'enroulement de phase devant être jointes l'une à l'autre sont menées circonférentiellement le long de ladite partie de sommet dudit premier groupe de tête de bobine (16'f, 16'r), ensuite incurvées axialement de manière à venir en contact l'une avec l'autre de manière serrée et à constituer une partie incurvée, et jointes ensemble, et ladite partie de sortie fixée (16a1, 16b2) est solidarisée à ladite partie de sortie d'enroulement de phase non-jointe par fixation en utilisant ledit élément de fixation (25) à proximité de ladite partie incurvée. 3. Stator de machine dynamoélectrique (8) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel ladite partie de sortie fixée (16a1, 16b2) est solidarisée à ladite partie de sortie d'enroulement de phase non-jointe par fixation en utilisant ledit élément de fixation (25) à proximité de ladite partie de sortie (16a1, 16b2).