FR 2896299 A1 20070720 FR 0650118 A 20060113 DISPOSITIF DE MAINTIEN D'UN TUYAU SUR UN MOTEUR DE VEHICULE La présente invention concerne la fixation d'éléments sur les moteurs de véhicules, et en particulier la fixation de tuyaux. Certains tuyaux présents dans les véhicules automobiles, notamment les tuyaux de circulation d'huile, nécessitent d'être fixés au moteur afin de les maintenir en position et d'éviter les vibrations. Pour des raisons économiques, le montage des moyens de maintien doit être le plus rapide possible. La publication JP200321271 propose de visser un clip de fixation sur le moteur pour pouvoir maintenir un tuyau le long d'un moteur. Cependant, l'ajout du clip pour maintenir le tuyau reste une action qui prend trop de temps lors du montage sur les chaînes d'assemblage. Le but de l'invention est de proposer un dispositif amélioré de maintien de tuyau sur un moteur de véhicule, permettant un montage rapide et économique du véhicule. Dans ce but, l'invention propose un dispositif de protection thermique intégrant un moyen de maintien du tuyau. Le moyen de maintien du tuyau peut être un clip formé par deux ailettes. Le dispositif de protection thermique peut être une plaque en tôle inox et les ailettes peuvent être créées lors de l'emboutissage de la protection thermique ou soudées sur la protection thermique. L'invention sera désormais décrite sous formes d'exemples en référence aux dessins annexés suivants : - la figure 1 est une vue en perspective d'un moteur comportant un dispositif de maintien de tuyau selon l'invention; et - la figure 2 est une vue en coupe vue de dessus du dispositif de maintien de la figure 1; En référence aux figures 1 et 2, un moteur à combustion interne 10 de véhicule comporte un dispositif de protection thermique 14 protégeant dans cet exemple un capteur situé sur le moteur 10. Cette protection thermique 14 fixée sur le moteur par des moyens de fixations adaptés comme des vis, peut être une plaque en tôle inox d'environ 1 à 3 mm d'épaisseur. La protection thermique 14 intègre un moyen de maintien 16 de tuyau 12. Ce tuyau 12 situé le long du moteur 10, est un tuyau de retour d'huile du turbocompresseur vers le moteur 10. Le moyen de maintien 16 du tuyau 12 est composé de deux ailettes (16a et 16b) formant un clip pour le tuyau 12. Les deux ailettes (16a et 16b) peuvent être soudées sur la protection thermique 14, ou être créées lors de l'emboutissage de la protection thermique 14. Une partie de ces ailettes (16a et 16b) possède une courbure apte à accueillir et à maintenir un tuyau en formant un clip 16. Avantageusement cette invention regroupant le moyen de maintien 16 du tuyau et la protection thermique 14, permet un gain temps de montage. En effet l'opérateur ne fixe plus que la protection thermique 14 incluant le moyen de maintien 16 du tuyau 12, au lieu de fixer la protection thermique 14 et le moyen de maintien 16 du tuyau 12 séparément. REVENDICATIONS 1- Dispositif de maintien d'un tuyau (12) sur un moteur (10) de véhicule, caractérisé en ce que le dispositif (12) comprend un écran de protection thermique (14) intégrant des ailettes de fixation (16) du tuyau (12). 2- Dispositif de maintien d'un tuyau (12) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'écran de protection thermique (14) est une plaque en tôle fixée sur le moteur (10). 3- Dispositif de maintien d'un tuyau (12) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les ailettes de fixation (16a et 16b) forment un clip pour maintenir le tuyau (12). 4- Dispositif de maintien d'un tuyau (12) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les ailettes (16a et 16b) sont soudées sur la protection thermique (14). 5- Dispositif de maintien d'un tuyau (12) selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les ailettes (16a et 16b) sont créées lors de l'emboutissage de l'écran de protection thermique (14).20