FR 2891572 A1 20070406 FR 0510112 A 20051004 SYSTEME DE MONTAGE ENTRE AU MOINS UN COULISSANT ET UN CHASSIS La présente invention concerne les systèmes de montage entre un châssis et au moins un coulissant de fermeture notamment de porte, fenêtre, portefenêtre ou analogue, et plus particulièrement des coulissants qui séparent deux milieux dans lesquels peuvent régner des températures très différentes, comme par exemple, en hiver, le milieu ambiant à l'intérieur d'une habitation et le milieu extérieur entre lesquels peut exister un gradient de température de l'ordre de quarante degrés. Actuellement, avec les solutions traditionnelles des châssis, la zone de roulement d'un coulissant sur le châssis dormant, comme le montant latéral ou la partie supérieure du dormant comporte une toile verticale en aluminium pénétrant au moins partiellement dans l'ouvrant coulissant, lorsque celui-ci est fermé en ce qui concerne le montant latéral. Cette toile, portée par le profilé extérieur dans le cas d'un montant à rupture de pont thermique composé d'un profilé extérieur et d'un profilé intérieur reliés par des barrettes isolantes, est en contact direct à la fois avec le milieu extérieur et le milieu intérieur, d'où une conduction et une déperdition thermique importante. Un isolant est généralement positionné en partie centrale du profilé dormant, posé dans la rainure centrale dont un bord au moins est constitué par la toile verticale supportant l'ouvrant coulissant. Mais son seul but est de limiter les phénomènes de condensation sur la partie intérieure, et la toile métallique reste à l'origine d'importante déperdition thermique. Aussi, la présente invention a-t-elle pour but de réaliser un système de montage entre au moins un coulissant et un châssis, qui pallie au moins en grande partie les inconvénients mentionnés ci-dessus des systèmes de montage de l'art antérieur, tout en étant d'une réalisation simple, facile à installer et peu onéreuse. Plus précisément, la présente invention a pour objet un système de montage entre au moins un coulissant et un châssis, lorsque ledit châssis est constitué d'un cadre comportant au moins un longeron dit "intérieur" et au moins un longeron dit "extérieur", caractérisé en ce qu'il comporte: É un longeron de liaison isolant, É des moyens pour solidariser ledit longeron de liaison avec respectivement les deux longerons intérieur et extérieur de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par ledit longeron de liaison et que ces trois longerons soient sensiblement situés dans un premier plan, É des moyens de guidage en translation dudit au moins un coulissant, comportant une première patte solidaire du longeron extérieur, une deuxième patte solidaire du longeron intérieur, de façon que ledit coulissant soit apte à se translater sensiblement dans un second plan perpendiculaire au premier plan. Les moyens de guidage du coulissant divisés en deux parties, chacune provenant d'un élément différent du châssis en contact avec respectivement l'intérieur et l'extérieur, permet d'obtenir une isolation thermique très efficace au niveau de la jonction entre l'ouvrant coulissant et le châssis dormant, en partie inférieure, supérieure et/ou latérale du châssis. Ainsi, toute partie du longeron extérieur n'est jamais en contact direct avec l'intérieur. Un tel système selon l'invention est notamment approprié à une ouverture comportant deux ouvrants coulissants dans un même plan. Selon une caractéristique avantageuse, ledit longeron de liaison est constitué d'un longeron principal situé entre les deux longerons intérieur et extérieur et le système selon l'invention comprend: un longeron auxiliaire, des moyens pour solidariser ledit longeron auxiliaire avec ledit longeron principal de façon que les deux longerons principal et auxiliaire soient au moins partiellement au contact l'un de l'autre et que le longeron auxiliaire soit sensiblement situé dans le second plan. Le longeron auxiliaire peut par exemple assumer une fonction de support pour un rail de roulement pour le ou les ouvrants coulissants, disposé en partie inférieure du châssis. Selon une caractéristique avantageuse, ledit longeron auxiliaire est en matériau isolant. Selon une caractéristique avantageuse, au moins l'un des longerons est constitué par un profilé. Selon une caractéristique avantageuse, les moyens pour solidariser ledit longeron de liaison avec respectivement les deux longerons intérieur et extérieur sont constitués par des moyens de sertissage. Selon une caractéristique avantageuse, les moyens pour solidariser ledit longeron auxiliaire avec ledit longeron principal comportent: É les première et deuxième pattes respectivement solidaires des deux longerons extérieur et intérieur, ces deux pattes étant situées de part et d'autre du dit longeron auxiliaire, et É des moyens de clip entre ledit longeron auxiliaire et respectivement les première et deuxième pattes. L'invention se rapporte également à un système de montage entre au moins deux premier et deuxième coulissants et un châssis, lorsque ledit châssis est constitué d'un cadre comportant au moins un longeron dit "intérieur" et au moins un longeron dit "extérieur" , caractérisé en ce qu 'il comporte: É un longeron de liaison isolant, É des moyens pour solidariser ledit longeron de liaison avec respectivement les deux longerons intérieur et extérieur de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par ledit longeron de liaison et que ces trois longerons soient sensiblement situés dans un premier plan, É des premiers moyens de guidage en translation du premier des deux coulissants, comportant une première patte solidaire du longeron intérieur, une deuxième patte solidaire du longeron de liaison, É des deuxièmes moyens de guidage en translation du deuxième des deux coulissants, comportant une première patte solidaire du longeron extérieur, une deuxième patte solidaire du longeron de liaison, de façon que lesdits coulissants soient aptes à se translater sensiblement dans deux seconds plans perpendiculaires au premier plan. Cette caractéristique est plus particulièrement appropriée pour une ouverture comportant deux ouvrants coulissants dans des plans parallèles distincts. Pour chacun des moyens de guidage d'un ouvrant coulissant donné, une partie est réalisée en matériau isolant et une autre partie est réalisée dans le longeron extérieur ou intérieur, conférant au système une excellente isolation thermique au niveau de la jonction entre le châssis dormant et les ouvrants coulissants. Le longeron de liaison est réalisé en matériau isolant car il est en contact avec l'air extérieur pour un des ouvrants, mais n'étant pas conducteur, il constitue une bonne barrière thermique vis-à-vis du profilé intérieur auquel il est lié et vis-à-vis de la jonction avec cet ouvrant coulissant, et pour l'autre ouvrant coulissant, ce longeron de liaison constitue la partie intérieure qui isole du longeron extérieur. Le longeron de liaison est réalisé en matériau isolant également car il situé entre les deux ouvrants coulissants et qu'à ce titre, de l'air extérieur peut entrer en contact avec celui-ci, dont la température ne sera ainsi pas conduite vers l'intérieur. Selon une caractéristique avantageuse, ledit longeron de liaison est constitué d'un longeron principal situé entre les deux longerons intérieur et extérieur, et le système comprend: - deux premier et second longerons auxiliaires, des moyens pour solidariser les deux premier et second longerons auxiliaires avec le longeron principal de façon qu'ils soient au moins partiellement au contact du dit longeron principal et sensiblement situés respectivement dans les deux seconds plans. Selon une caractéristique avantageuse, lesdits premier et deuxième longerons auxiliaires sont constitués d'un matériau isolant. Selon une caractéristique avantageuse, lesdits moyens pour solidariser les premier et second longerons auxiliaires avec le longeron principal sont constitués des deux première et seconde paires de pattes, les pattes de la première paire étant situées de part et d'autre du premier longeron auxiliaire et reliant ledit premier longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal et le longeron intérieur, les pattes de la seconde paire étant situées de part et d'autre du second longeron auxiliaire et reliant ledit second longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal et le longeron extérieur, et de moyens de clip entre chaque longeron auxiliaire et les deux pattes qui lui sont associées. Selon une caractéristique avantageuse, les moyens pour solidariser ledit longeron de liaison avec respectivement les deux longerons intérieur et extérieur, sont disposés au dessous des premier et deuxième longerons auxiliaires. Selon une caractéristique avantageuse, ledit longeron de liaison s'étend au dessous des premier et deuxième longerons auxiliaires, jusqu'à environ 50 % au moins de la largeur de ces derniers, respectivement. Selon une caractéristique avantageuse, les moyens de guidage sont constitués par l'un des deux ensembles suivants: un premier ensemble comportant un rail et une goulotte de guidage, le rail étant apte à glisser en translation dans la goulotte, un second ensemble comportant un rail et un chariot à au moins une roue, ladite roue étant apte à rouler sur le sommet du rail. Selon une caractéristique avantageuse, au moins un rail est enchâssé par clippage dans un logement réalisé dans le longeron auxiliaire. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante donnée en regard des dessins annexés à titre illustratif mais nullement limitatif, dans lesquels: La figure 1 représente une coupe verticale d'un premier exemple de mode de réalisation d'un système de montage entre un châssis et au moins un coulissant, selon l'invention. La figure 2 représente le schéma de principe de la partie inférieure du châssis de l'exemple selon la figure 1, La figure 3 représente un détail agrandi de la figure 1, et La figure 4 représente une vue en coupe verticale d'un deuxième exemple de mode de réalisation d'un système de montage entre un châssis et au moins deux coulissants selon l'invention. La figure 5 représente une vue en coupe horizontale de l'exemple de la figure 4. La figure 6 représente un détail agrandi de la figure 4. Il est tout d'abord précisé que, sur les figures, les mêmes références désignent les mêmes éléments, quelle que soit la figure sur laquelle elles apparaissent et quelle que soit la forme de représentation de ces éléments. De même, si des éléments ne sont pas spécifiquement référencés sur l'une des figures, leurs références peuvent être aisément retrouvées en se reportant à une autre figure. Il est aussi précisé que les figures représentent essentiellement deux modes de réalisation de I'objet selon l'invention, mais qu'il peut exister d'autres modes de réalisation qui répondent à la définition de cette invention. Il est en outre précisé que, lorsque, selon la définition de l'invention, l'objet de l'invention comporte "au moins un" élément ayant une fonction donnée, le mode de réalisation décrit peut comporter plusieurs de ces éléments. Réciproquement, si le mode de réalisation de l'objet selon l'invention tel qu'illustré comporte plusieurs éléments de fonction identique et si, dans la description, il n'est pas spécifié que l'objet selon cette invention doit obligatoirement comporter un nombre particulier de ces éléments, l'objet de l'invention pourra être défini comme comportant "au moins un" de ces éléments. Il est enfin précisé que lorsque, dans la présente description, une expression définit à elle seule, sans mention particulière spécifique la concernant, un ensemble de caractéristiques structurelles, ces caractéristiques peuvent être prises, pour la définition de l'objet de la protection demandée, quand cela est techniquement possible, soit séparément, soit en combinaison totale et/ou partielle. Le système de montage représenté sur la figure 1, entre au moins un coulissant 1 et un châssis 2, lorsque ledit châssis est constitué d'un cadre 3 comportant au moins un 5 longeron dit "intérieur" 4 et au moins un longeron dit "extérieur" 5, comporte: É un longeron de liaison 10 isolant, É des moyens 11 pour solidariser ledit longeron de liaison 10 avec respectivement les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5 de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par le longeron de liaison 10 et que ces trois longerons 4, 5, 10 soient sensiblement situés dans un premier plan 12 avantageusement sur chaque côté du cadre 3, respectivement, É des moyens de guidage en translation 20 du coulissant 1, comportant une première 40 patte solidaire du longeron extérieur 5, une deuxième 41 patte solidaire du longeron intérieur 4, de façon que le coulissant 1 soit apte à se translater sensiblement dans un second plan 22 perpendiculaire au premier plan 12. La figure 1 montre la partie supérieure et la partie inférieure du cadre 3 du châssis 2 dormant et de l'ouvrant 1 associé. La figure 2 représente le schéma de principe du système de montage selon l'invention entre un coulissant 1 et un châssis 2, lorsque le châssis est constitué d'un cadre 3 comportant au moins un longeron dit "intérieur" 4 et au moins un longeron dit "extérieur" 5, en partie inférieure du châssis sur laquelle se trouve les moyens de roulement des ouvrants. Le système de montage comporte un longeron de liaison 10, des moyens 11 pour solidariser ce longeron de liaison 10 avec respectivement les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5 de façon que ces deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par le longeron de liaison 10 et que les trois longerons intérieur 4, extérieur 5 et de liaison 10 soient sensiblement situés dans un premier plan 12. Comme illustré sur les figures 3 et 6 qui représentent deux modes de réalisation préférentiels du système en partie inférieure du châssis 2, notamment sur le plan industriel, le longeron de liaison 10 est constitué de deux longerons associés comme décrit ci-après et illustré sur ces deux figures, à savoir un longeron principal 13 situé entre les deux longerons intérieur et extérieur 4, 5, et le système comprend un longeron auxiliaire 14. Cette caractéristique du système selon l'invention est schématiquement illustrée sur la figure 2. Dans ce cas, le système selon l'invention comporte en outre des moyens 15 pour solidariser le longeron auxiliaire 14 avec le longeron principal 13 de façon que les deux longerons principal 13 et auxiliaire 14 soient au moins partiellement au contact l'un de l'autre et que le longeron auxiliaire 14 soit sensiblement situé dans le second plan 22. Ces moyens 15 peuvent être réalisés de différentes façons, parmi lesquelles deux préférées seront décrites ci-après, selon que le système s'applique à un ou deux coulissants associés à un même châssis. D'une façon générale, comme ce système trouve une application pour la réalisation de fermetures comme des portes, fenêtres, portes-fenêtres ou analogues, au moins l'un des longerons 4, 5, 10, sinon tous, sont constitués par des profilés. Comme plus particulièrement visible sur les figures 3 et 6, et schématiquement illustré sur la figure 2, les moyens 11 pour solidariser le longeron de liaison 10 avec respectivement les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5 sont constitués par des moyens de sertissage 30 qui sont connus en eux-mêmes et qui ne seront donc pas plus amplement décrits ici dans l'unique souci de simplifier la présente description. Quant aux moyens 15 pour solidariser le longeron auxiliaire 14 avec le longeron principal 13 comme défini ci-dessus, ils peuvent eux aussi être réalisés de différentes façons, notamment comme illustré sur les figures 1 à 6. Selon le mode de réalisation illustré sur les figures 1, 2 et 3, ces moyens 15 comportent deux pattes 40, 41 respectivement solidaires des deux longerons intérieur 4 et extérieur 5 et situées longitudinalement de part et d'autre du longeron auxiliaire 14, et des moyens de clips 42, 43 montés en coopération entre le longeron auxiliaire 14 et respectivement ces deux pattes 40, 41 de façon que le longeron auxiliaire repose sur le longeron principal 13 et soit emprisonné entre ces deux pattes 40, 41. Comme explicité au préambule de la présente description, la structure du système de montage permet d'isoler thermiquement l'un de l'autre les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5. Dans ce but, le longeron principal 13 et le longeron auxiliaire 14, sont réalisés en un matériau isolant thermique. Ce matériau peut être par exemple du polyamide, notamment du polyamide chargé en fibre, par exemple en fibre de verre. Ainsi, le longeron intérieur 4 est parfaitement isolé du longeron extérieur 5 par les longerons 13 et 14 en contact avec ceux-ci, et formant une rupture de pont thermique s'étendant avantageusement sur la hauteur des longerons 4 et 5, la partie supérieure du cadre 3 constituée de l'extrémité supérieure des pattes 40 et 41 entre lesquelles se trouve le longeron auxiliaire 14 étant destinée à pénétrer dans un logement en U formé par le cadre de l'ouvrant coulissant, comme représenté sur les figures 1 ou 2, des joints étant avantageusement présents entre les faces extérieures des pattes 40 et 41 et les faces intérieures des parois de l'ouvrant recouvrant en partie lesdites pattes 40 et 41, comme représenté sur la figure 3 par exemple. Il est bien précisé en outre que tous les longerons entrant dans la composition structurelle du système selon l'invention sont définis par leur fonction et non par leur forme unitaire ou non. C'est ainsi que, de façon préférentielle, les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5, et le longeron auxiliaire 14 seront réalisés chacun d'une seule pièce, mais qu'en revanche le longeron principal 13, qui peut bien entendu être réalisé dans un profilé unique (figures 2 et 6), peut tout aussi bien être constitué par exemple de deux toiles, barrettes ou plaques (figure 1 ou 3) serties respectivement sur les deux bords en regard des deux longerons intérieur et extérieur 4, 5. La partie supérieure du châssis 2 dormant représentée sur la figure 1 ne sera pas décrite plus en détail ici, car elle est similaire à la partie inférieure déjà décrite, à la différence près de la suppression du longeron auxiliaire 14 non nécessaire en partie supérieure, l'ouvrant coulissant étant guidé à ce niveau entre les deux pattes 40 et 41 comme représenté. Les pattes 40 et 41 seront toutefois plus haute en partie supérieure du fait d'un débattement nécessaire à la mise en place de l'ouvrant. D'autres différences peuvent être représentées sur la figure 1 entre les longerons inférieurs intérieur et extérieur et ceux supérieurs, qui ne sont pas en relation directe avec le système selon l'invention mais avec la destination du montage en partie inférieure ou supérieure d'une ouverture de ces longerons. Le montage représenté en partie supérieure de la figure 1 peut être adopté et adapté sur les montants latéraux (non représentés) du châssis, afin d'obtenir les mêmes effets en termes d'isolation thermique. Les figures 1 à 3 représentent un système selon l'invention appliqué à un seul coulissant dans un plan, ou à deux ouvrants (non représentés) coulissants dans le même plan. Cependant, le système selon l'invention peut aussi s'appliquer à deux coulissants (ou plus), situés respectivement dans deux plans distincts. Les figures 4 à 6 représentent, à titre d'exemple, un mode de réalisation du système dans une application à deux coulissants 1, 101 aptes à se déplacer dans deux plans parallèles 22, 122, par exemple, pour une fermeture de bâtiment, deux coulissants vitrés. Selon le mode de réalisation illustré sur la figure 6, le système selon l'invention permet le montage entre au moins deux coulissants 1, 101 et un châssis 2, lorsque ce châssis est constitué d'un cadre 3 comportant au moins un longeron dit "intérieur" 4 et au moins un longeron dit "extérieur" 5. Selon cette réalisation, le système comporte: - un longeron de liaison 10, des moyens 11 pour solidariser ce longeron de liaison 10 avec respectivement les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5 de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par ce longeron de liaison 10 et que ces trois longerons 4, 5, 10 soient sensiblement situés dans un premier plan 12, - des premiers 20 moyens de guidage en translation du premier 1 des deux coulissants 1, 101, comportant une première 141 patte solidaire du longeron intérieur 4, une deuxième 140 patte solidaire du longeron de liaison 10, - des deuxièmes 120 moyens de guidage en translation du deuxième 101 des deux coulissants 1, 101, comportant une première 150 patte solidaire du longeron extérieur 5, une deuxième 151 patte solidaire du longeron de liaison 10, - de façon que lesdits coulissants 1, 101 soient aptes à se translater sensiblement dans deux seconds plans 22, 122 perpendiculaires au premier plan 12. De façon préférentielle, le longeron de liaison 10 est constitué d'un longeron principal 13 situé entre les deux longerons intérieur et extérieur 4, 5, et de deux premier et second longerons auxiliaires 14, 114. Le système comporte alors en outre des moyens 15, 115 pour solidariser ces longerons auxiliaires 14, 114 avec le longeron principal 13 de façon que les deux longerons auxiliaires 14, 114 soient au moins partiellement au contact du longeron principal 13 et que les deux longerons auxiliaires 14, 114 soient sensiblement situés respectivement dans les deux seconds plans 22, 122. Comme visible sur cette figure 3, les longerons auxiliaires 14, 114 viennent en recouvrement partiel du longeron principal 13 en reposant à la fois sur, respectivement, les bords longitudinaux du longeron principal 13 et les deux bords en regard respectivement des longerons intérieur 4 et extérieur 5. Comme plus particulièrement représenté sur la figure 6, les moyens 11 sont disposés avantageusement au dessous des premier et deuxième longerons auxiliaires 14, 114, ledit longeron de liaison 10 s'étendant jusqu'à environ 50 % au moins de la largeur des premier et deuxième longerons auxiliaires 14, 114, au dessous de ces derniers, respectivement. Dans ce cas, les moyens 15, 115 pour solidariser les premier et second longerons auxiliaires 14, 114 avec le longeron principal 13 sont constitués de deux première et seconde paires de pattes 140-141, 150-151, les pattes de la première paire 140, 141 étant situées de part et d'autre du premier longeron auxiliaire 14 et reliant le premier longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal 13 et le longeron intérieur 4, les pattes de la seconde paire 150, 151 étant situées de part et d'autre du second longeron auxiliaire 114 et reliant le second longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal 13 et le longeron extérieur 5, et de moyens de clip 42-43, 142-143 entre chaque longeron auxiliaire et les deux pattes qui lui sont associées. Les longerons auxiliaires 14, 114 seront de préférence en matériau isolant, par exemple en polyamide chargé de fibres, notamment de fibres de verre, afin d'offrir une meilleure isolation thermique. Comme mentionné auparavant, le système de montage selon l'invention comporte des moyens de guidage en translation 20, 120 des deux coulissants 1, 101. Ils peuvent être constitués de différentes façons, mais avantageusement par l'un ou l'autre des deux ensembles suivants: un premier ensemble, illustré schématiquement sur la figure 2, comportant essentiellement un rail et une goulotte de guidage, le rail étant apte à glisser en translation dans la goulotte; un second ensemble, illustré par exemple sur les figures 3 et 6 comportant essentiellement un rail 52 et un chariot 50 à au moins une roue 51, cette roue étant apte à rouler sur le sommet 55 du rail 52. Le premier ensemble est plus particulièrement adapté pour guider un coulissant en sa partie haute le cas échant lorsqu'un longeron intermédiaire est utilisé, tandis que le second ensemble est plus particulièrement adapté pour guider un coulissant en sa partie basse. La partie haute du châssis représentée sur la figure 4 ne sera pas décrite plus en détail, car comme pour l'exemple de la figure 1, cette partie haute est similaire à la partie basse déjà décrite à laquelle les longerons auxiliaires 14, 114 ont été supprimés car non nécessaires. De même, les montants latéraux du châssis 2 selon le système selon la figure 4, tels que représentés sur la figure 5, ne seront pas plus décrits car ils sont similaires à la partie supérieure représentée sur la figure 4. De façon préférable, comme illustré sur les figures 3 et 6, au moins un des rails 52 est enchâssé par clippage dans un logement 53 réalisé dans le longeron auxiliaire 14, 114, le chariot étant monté sur le coulissant. Le système décrit ci-dessus permet de réaliser une bonne isolation thermique 5 entre les rails de coulissants 52 généralement en aluminium et les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5. REVENDI CATIONS 1. Système de montage entre au moins un coulissant (1) et un châssis (2), lorsque ledit châssis est constitué d'un cadre (3) comportant au moins un longeron dit "intérieur" (4) et au moins un longeron dit "extérieur" (5), caractérisé en ce qu'il comporte: É un longeron de liaison (10) isolant, É des moyens (11) pour solidariser ledit longeron de liaison (10) avec respectivement les deux longerons intérieur (4) et extérieur (5) de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par ledit longeron de liaison (10) et que ces trois longerons (4, 5, 10) soient sensiblement situés dans un premier plan (12), É des moyens de guidage en translation (20) dudit au moins un coulissant (1), comportant une première (40) patte solidaire du longeron extérieur (5), une deuxième (41) patte solidaire du longeron intérieur (4), de façon que ledit coulissant (1) soit apte à se translater sensiblement dans un second plan (22) perpendiculaire au premier plan (12). 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit longeron de liaison (10) est constitué d'un longeron principal (13) situé entre les deux longerons intérieur et extérieur (4, 5) et en ce que le système comprend: un longeron auxiliaire (14) isolant, des moyens (15) pour solidariser ledit longeron auxiliaire (14) avec ledit longeron principal (13) de façon que les deux longerons principal (13) et auxiliaire (14) soient au moins partiellement au contact l'un de l'autre et que le longeron auxiliaire (14) soit sensiblement situé dans le second plan (22). 3. Système selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit longeron auxiliaire (14) est en matériau isolant. 4. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu 'au moins l'un des longerons (4, 5, 10) est constitué par un profilé. 5. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens (11) pour solidariser ledit longeron de liaison (10) avec respectivement les deux longerons intérieur (4) et extérieur (5) sont constitués par des moyens de sertissage (30). 6. Système selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens (15) pour solidariser ledit longeron auxiliaire (14) avec ledit longeron principal (13) comportent: É les première (40) et deuxième (41) pattes respectivement solidaires des deux longerons extérieur (5) et intérieur (4), ces deux pattes étant situées de part et d'autre du dit longeron auxiliaire (14), et É des moyens de clip (42, 43) entre ledit longeron auxiliaire (14) et respectivement les première (40) et deuxième (41) pattes. 7. Système de montage entre au moins deux premier (1) et deuxième (101) coulissants et un châssis (2), lorsque ledit châssis est constitué d'un cadre (3) comportant au moins un longeron dit "intérieur" (4) et au moins un longeron dit "extérieur" (5), caractérisé en ce qu 'il comporte: É un longeron de liaison (10) isolant, É des moyens (11) pour solidariser ledit longeron de liaison (10) avec respectivement les deux longerons intérieur (4) et extérieur (5) de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par ledit longeron de liaison (10) et que ces trois longerons (4, 5, 10) soient sensiblement situés dans un premier plan (12), É des premiers (20) moyens de guidage en translation du premier (1) des deux coulissants (1, 101), comportant une première (141) patte solidaire du longeron intérieur (4), une deuxième (140) patte solidaire du longeron de liaison (10), É des deuxièmes (120) moyens de guidage en translation du deuxième (101) des deux coulissants (1, 101), comportant une première (150) patte solidaire du Iongeron extérieur (5), une deuxième (151) patte solidaire du longeron de liaison (10), de façon que lesdits coulissants (1, 101) soient aptes à se translater sensiblement dans deux seconds plans (22, 122) perpendiculaires au premier plan (12). 8. Système selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit longeron de liaison (10) est constitué d'un longeron principal (13) situé entre les deux longerons intérieur et extérieur (4, 5), et en ce que le système comprend: - deux premier et second longerons auxiliaires (14, 114), - des moyens (15, 115) pour solidariser les deux premier et second longerons auxiliaires avec le longeron principal de façon qu'ils soient au moins partiellement au contact du dit longeron principal (13) et sensiblement situés respectivement clans les deux seconds plans (22, 122). 9. Système selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits premier et deuxième longerons auxiliaires (14, 114) sont constitués d'un matériau isolant. 10. Système selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que lesdits moyens (15, 115) pour solidariser les premier et second longerons auxiliaires (14, 114) avec le longeron principal (13) sont constitués des deux première et seconde paires de pattes (140-141, 150-151), les pattes de la première paire (140, 141) étant situées de part et d'autre du premier longeron auxiliaire (14) et reliant ledit premier longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal (13) et le longeron intérieur (4), les pattes de la seconde paire (150, 151) étant situées de part et d'autre du second longeron auxiliaire (114) et reliant ledit second longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal (13) et le longeron extérieur (5), et de moyens de clip (42-43, 142-143) entre chaque longeron auxiliaire et les deux pattes qui lui sont associées. 11. Système selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que les moyens (11) pour solidariser ledit longeron de liaison (10) avec respectivement les deux longerons intérieur (4) et extérieur (5), sont disposés au dessous des premier et deuxième longerons auxiliaires (14, 114). 12. Système selon la revendication 11, caractérisé en ce que ledit longeron de liaison (10) s'étend au dessous des premier et deuxième longerons auxiliaires (14, 114), jusqu'à environ 50 % au moins de la largeur de ces derniers, respectivement. 13. Système selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les moyens de guidage (20, 120) comprennent l'un des deux ensembles suivants: un premier ensemble comportant un rail et une goulotte de guidage, le rail étant apte à glisser en translation dans ia goulotte, un second ensemble comportant un rail (52) et un chariot (50) à au moins une roue (51), ladite roue étant apte à rouler sur le sommet (55) du rail (52) . 14. Système selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'au moins un rail (52) est enchâssé par clippage (54) dans un logement (53) réalisé dans le longeron auxiliaire (14, 114).