FR 2897717 A1 20070824 FR 0701239 A 20070221 COMMUTATEUR ELECTROMAGNETIQUE AYANT UN NOYAU MAGNETIQUE FIXE COMPORTANT UNE PARTIE DE DISQUE FORMEE D'UN EMPILEMENT DE FEUILLES METALLIQUES DE BASE ET D'EQUILIBRAGE ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION 1. Domaine technique de l'invention La présente invention se rapporte d'une façon générale à des commutateurs électromagnétiques. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à un commutateur électromagnétique pour un moteur électrique de démarreur automobile, qui comprend un noyau magnétique fixe qui comporte une partie de disque formée d'un empilement de feuilles métalliques de base et d'équilibrage. 2. Description de la technique apparentée Le brevet des Etats-Unis N 6281770 BI décrit un commutateur électromagnétique qui comprend un noyau magnétique fixe qui est réalisé sous une forme à deux parties. Plus particulièrement, en faisant référence à la figure 7, le noyau magnétique fixe comporte une partie de base 100 et une partie de disque 110 qui sont réalisées séparément. La partie de base 100 est réalisée pour présenter un bossage 130. La partie de disque 110 est réalisée par un empilement d'une pluralité de stratifications minces 120, dont chacune comporte un trou traversant central. Les parties de base et de disque 100 et 110 sont assemblées ensemble par ajustage serré du bossage 130 de la partie de base 100 dans les trous traversants centraux des stratifications 120 qui constituent la partie de disque 110. De manière à minimiser le coût de fabrication, les stratifications 120 sont généralement constituées de stratifications d'acier standard qui sont facilement disponibles sur le marché. Cependant, dans un tel cas, toutes les stratifications 120 présentent la même épaisseur, et il est ainsi difficile d'établir l'épaisseur de la partie de disque 110, qui est la somme de l'épaisseur des stratifications 120, à une valeur désirée. Par conséquent, lors de la conception du circuit magnétique du commutateur, il est difficile d'optimiser la section transversale dans la partie de disque 110. En outre, dans un tel cas, la charge d'ajustage serré pour chacune des stratifications 120 est inférieure à celle dans le cas d'une partie de disque qui est formée d'une pièce de feuille métallique épaisse. Par conséquent, chacune des stratifications 120 peut être détachée du bossage 130 de la partie de base 100 avec une force inférieure. Par conséquent, lorsque le noyau magnétique mobile vient frapper le noyau magnétique fixe durant le fonctionnement du commutateur, les stratifications 120 peuvent se détacher du bossage 130 de la partie de base 100 en raison d'un choc mécanique provoqué par la collision. RESUME DE L'INVENTION La présente invention a été réalisée au vu des problèmes 15 mentionnés ci-dessus. C'est de ce fait un but principal de la présente invention de fournir un commutateur électromagnétique qui comprend un noyau magnétique fixe ayant une partie de disque qui est formée d'un empilement de feuilles métalliques présentant une épaisseur 2C) désirée et présente ainsi une section transversale optimale. Conformément à la présente invention, il est fourni un commutateur électromagnétique qui comprend une paire de contacts fixes, un noyau magnétique mobile, une bobine magnétique et un noyau magnétique fixe. 25 Le noyau magnétique mobile est configuré pour être déplacé par une attraction magnétique, en établissant ainsi une connexion électrique entre les contacts fixes. Le noyau magnétique fixe est configuré pour créer l'attraction magnétique lorsque la bobine magnétique est 30 excitée. Le noyau magnétique faxe comporte une partie de base et une partie de disque. La partie de base est agencée pour faire face au noyau magnétique mobile. La partie de disque est fixée à la partie de base et constituée d'un empilement de feuilles métalliques comprenant au moins une feuille métallique de base 35 et une feuille métallique d'équilibrage. La feuille métallique d'équilibrage présente une épaisseur qui est prédéterminée pour équilibrer une différence entre une épaisseur désirée de la partie de disque et une épaisseur totale de la au moins une feuille métallique de base. Avec la configuration ci-dessus, l'épaisseur de la partie de disque peut être établie à l'épaisseur désirée en établissant l'épaisseur de la feuille métallique d'équilibrage à l'épaisseur prédéterminée, ce qui permet d'équilibrer la différence entre l'épaisseur désirée de la partie de disque et l'épaisseur totale de la au moins une feuille métallique de base. Par conséquent, la section transversale de la partie de disque peut être optimisée avec l'épaisseur désirée de la partie de disque. En outre, l'épaisseur de la feuille métallique d'équilibrage peut être différente de l'épaisseur de la feuille métallique de base. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, la partie de base du noyau magnétique fixe comporte un corps faisant face au noyau magnétique mobile et un bossage dépassant du corps dans une direction opposée au noyau magnétique mobile. Chacune des feuilles métalliques comporte un trou traversant central dans lequel le bossage de la partie de base est ajusté serré. La feuille métallique d'équilibrage est agencée de façon la plus éloignée du noyau magnétique mobile parmi les feuilles métalliques. L'épaisseur de la feuille métallique d'équilibrage est supérieure à l'épaisseur de la feuille métallique de base. Avec la configuration ci-dessus, il est possible d'empêcher de façon fiable que la feuille métallique d'équilibrage et ainsi toute la partie de disque, soient détachées du bossage de la partie de base durant le fonctionnement du commutateur électromagnétique. Dans un autre mode de réalisation préféré de l'invention, le commutateur électromagnétique comprend en outre une culasse qui loge dans celle-ci la bobine magnétique et le noyau magnétique fixe et comporte, formé dans celle-ci, un épaulement intérieur grâce auquel le noyau magnétique fixe est positionné dans la culasse. Parmi les feuilles métalliques, seule la feuille métallique d'équilibrage vient en butée contre l'épaulement intérieur de la culasse. L'épaisseur de la feuille métallique d'équilibrage est inférieure à l'épaisseur de la feuille métallique de base. Avec la configuration ci-dessus, il est possible d'assurer une zone de contact suffisamment importante entre la feuille métallique d'équilibrage et l'épaulement intérieur de la culasse, en minimisant ainsi la magnétorésistance du circuit magnétique du commutateur électromagnétique. Il en résulte que l'attraction magnétique entre les noyaux magnétiques fixe et mobile peut être maximisée, en permettant ainsi de diminuer la taille du commutateur électromagnétique. Dans encore un autre mode de réalisation préféré de l'invention, l'une des feuilles métalliques, qui est agencée de façon la plus éloignée du noyau magnétique mobile parmi les feuilles métalliques, est constituée d'acier et comporte, sur un côté opposé au noyau magnétique mobile, une surface revêtue à laquelle est reliée une borne de masse de la bobine magnétique par l'un d'un soudage et d'un brasage. Avec la configuration ci-dessus, la borne de masse de la bobine magnétique peut être reliée de façon fiable à la surface revêtue de la feuille métallique d'équilibrage constituée d'acier. En même temps, du fait qu'il n'est pas nécessaire de revêtir toutes les feuilles métalliques, le coût de fabrication peut être réduit. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La présente invention sera comprise plus complètement d'après la description détaillée donnée ensuite et d'après les dessins annexés des modes de réalisation préférés de l'invention, qui cependant ne devront pas être pris comme limitant l'invention aux modes de réalisation spécifiques mais qui sont destinés à une explication et une compréhension uniquement. Dans les dessins annexés : La figure 1 est une vue en coupe transversale partielle représentant la configuration globale d'un commutateur électromagnétique conforme au premier mode de réalisation de l'invention, La figure 2 est une vue en coupe transversale représentant 35 un exemple d'un noyau magnétique fixe conforme au premier mode de réalisation de l'invention, La figure 3 est une vue en coupe transversale représentant un autre exemple du noyau magnétique fixe conforme au premier mode de réalisation de l'invention, La figure 4 est une vue en coupe transversale représentant un noyau magnétique fixe conforme au second mode de réalisation de l'invention, La figure 5 est une vue en coupe transversale illustrant la butée entre un épaulement intérieur d'une culasse et une partie de disque d'un noyau magnétique fixe conformément au troisième mode de réalisation de l'invention, La figure 6 est une vue en perspective illustrant une variante du commutateur électromagnétique, et La figure 7 est une vue en perspective éclatée représentant un noyau magnétique fixe d'un commutateur électrique de la technique antérieure. DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES 15 Les modes de réalisation préférés de la présente invention seront décrits ensuite en faisant référence aux figures 1 à 5. On devra noter que, dans un but de clarté et de compréhension, des composants identiques présentant des 20 fonctions identiques dans différents modes de réalisation de l'invention ont été indiqués, lorsque possible, avec les mêmes références numériques sur chacune des figures. [Premier mode de réalisation] La figure 20 représente la configuration globale d'un 25 commutateur électromagnétique 1 conformément au premier mode de réalisation de l'invention. Le commutateur électromagnétique 1 est conçu pour fermer et ouvrir, par exemple, un circuit d'alimentation d'un moteur électrique de démarreur d'automobile. Comme indiqué sur la figure 1, le commutateur 30 électromagnétique 1 comprend une paire de contacts fixes 14 espacés l'un de l'autre, qui constituent les contacts principaux du circuit d'alimentation du moteur électrique de démarreur, un contact mobile 15 agissant pour connecter et déconnecter les contacts fixes 14 et un solénoïde 2 fonctionnant pour actionner 35 le contact mobile 15 pour venir en contact avec les contacts fixes 14 et se détacher de ceux-ci. Le solénoïde 2 comporte une culasse en forme de cuvette 3, une bobine magnétique 4 logée dans la culasse 3, un noyau magnétique fixe 5 configuré pour être magnétisé lors de 40 l'excitation de la bobine magnétique 4, un noyau plongeur (c'est-à-dire un noyau magnétique mobile) 6 serré avec possibilité de coulissement dans la bobine magnétique 4, et un arbre 7 fonctionnant pour transmettre le mouvement du noyau plongeur 6 au contact mobile 15. La culasse 3 sert de structure extérieure du solénoïde 2 pour loger dans celle-ci le noyau magnétique fixe 5 ainsi que la bobine magnétique 4. La culasse 3 fonctionne également pour former un circuit magnétique autour de la bobine magnétique 4 en coopération avec le noyau magnétique fixe 5 et le noyau plongeur 6. La bobine magnétique 4 est constituée d'un enroulement principal 4a et d'un enroulement de maintien 4b. L'enroulement principal 4a est prévu pour créer une attraction magnétique pour attirer le noyau plongeur 6. Par ailleurs, l'enroulement de maintien 4b est prévu pour créer une attraction magnétique pour maintenir le noyau plongeur attiré 6 en place. Les enroulements principal 4a et de maintien 4b sont enroulés autour d'un mandrin constitué de résine 8 suivant une forme à deux couches. Le noyau magnétique fixe 5 est constitué d'un matériau 2C) ferromagnétique, par exemple de l'acier. La configuration détaillée du noyau magnétique fixe 5 doit être décrite ultérieurement. Le noyau plongeur 6 est disposé à l'intérieur de la bobine magnétique 4 pour faire face au noyau magnétique fixe 5 dans la 25 direction longitudinale du commutateur électromagnétique 1. Entre le noyau plongeur 6 et le noyau magnétique fixe 5, est disposé un ressort de rappel 9. Le ressort de rappel 9 sollicite le noyau plongeur 6 dans une direction à l'écart du noyau magnétique fixe 5 (c'est-à-dire dans la direction vers la gauche 30 de 1a figure 1), en maintenant ainsi un entrefer prédéterminé entre le noyau plongeur 6 et le noyau magnétique fixe 5. L'arbre 7 comporte une partie de bride 7a au niveau d'une extrémité de base de celui-ci. La partie de bride 7a est fixée à une face d'extrémité du noyau plongeur 6, en rendant ainsi 35 l'arbre 7 mobile en même temps que le noyau plongeur 6. Par ailleurs, une extrémité distale de l'arbre 7 dépasse, à travers un trou traversant central 5a du noyau magnétique fixe 5, dans une chambre de contacts 10a. La chambre de contacts l0a est formée à l'intérieur d'une 40 protection de contacts 10 pour loger dans celle-ci les contacts fixes 14 et le contact mobile 15. La protection de contacts 10 est constituée par exemple d'un matériau de résine par moulage. Comme observé d'après la figure 1, la protection de contacts 10 est reliée par l'intermédiaire d'une garniture en caoutchouc 11, à une face d'extrémité du noyau magnétique fixe 5 en sertissant l'extrémité ouverte de la culasse 3 vers l'intérieur. Les contacts fixes 14 sont connectés au circuit d'alimentation du moteur électrique de démarreur par l'intermédiaire de tiges de bornes 12 et 13, respectivement. Les tiges de bornes 12 et 13 sont fixées à la protection de contacts 10 et électriquement connectées à la borne positive d'une batterie d'automobile (non représentée), et à l'enroulement de champ du moteur électrique de démarreur (non représenté), respectivement. Le contact mobile 15 est supporté par l'intermédiaire d'un isolant 16, par l'arbre 7 de sorte que le contact mobile 15 est mobile par rapport à l'arbre 7 dans la direction axiale de l'arbre 7. Un ressort à pression de contact 17 est agencé autour de l'arbre 7, entre la partie de bride 7a de l'arbre 7 et l'isolant 16. Le ressort à pression de contact 17 sollicite le contact mobile 15 ainsi que l'isolant 16 dans la direction allant de l'extrémité de base vers l'extrémité distale de l'arbre 7 (c'est-à-dire dans la direction vers la droite de la figure 1). En outre, une butée (par exemple, une rondelle) 18 est prévue au niveau de l'extrémité distale de l'arbre 7 pour empêcher le contact mobile 15 d'être détaché de l'arbre 7. En faisant référence à présent à la figure 2, le noyau magnétique fixe 5 comporte une partie de base 50 et une partie 30 de disque 51. La partie de base 50 comporte le trou traversant central 5a formé à travers son centre radial. Comme indiqué sur la figure 1, la partie de base 50 est agencée dans le commutateur électromagnétique 1 de façon à faire face au noyau plongeur 6 35 dans la direction longitudinale du commutateur 1. La partie de disque 51 est fixée à la partie de base 50 et comporte une face d'extrémité dont une partie vient en butée contre le mandrin 8. En outre, une partie radialement extérieure de la face d'extrémité de la partie de d__sque 51 vient en butée contre un épaulement intérieur 3 formé dans la culasse 3, en positionnant ainsi le noyau magnétique fixe 5 dans la culasse 3. Dans le présent mode de réalisation, le noyau magnétique fixe 5 est réalisé suivant une forme en deux parties. C'est-à- dire que la partie de base 50 et la partie de disque 51 sont tout d'abord réalisées séparément et ensuite assemblées ensemble. Plus particulièrement, la partie de base 50 est formée pour comporter un corps 50a et un bossage 50b. Le corps 50a est adapté dans le mandrin 8 et fait face au noyau plongeur 6 dans la direction longitudinale du commutateur électromagnétique 1. Le bossage 50b, qui présente une forme cylindrique, dépasse du corps 50 dans la direction opposée par rapport au noyau plongeur 6. Par ailleurs, la partie du disque 51 est réalisée en empilant une pluralité de feuilles métalliques (par exemple d'acier) 52. Chacune des feuilles métalliques 52 est formée par pression, de façon à avoir un trou traversant central formé à travers son centre radial. Les parties de base et de disque 50 et 51 sont assemblées ensemble par ajustage serré du bossage 50b de la partie de base 50 dans les trous traversants centraux des feuilles métalliques 52 qui constituent la partie de disque 51. En outre, dans le présent mode de réalisation, les feuilles métalliques 52 comprennent une pluralité de feuilles métalliques de base 52a et une feuille métallique d'équilibrage 52b. Toutes les feuilles métalliques de base 52a présentent la même épaisseur qui peut être l'épaisseur d'une feuille d'acier standard disponible dans le marché. En comparaison, la feuille métallique d'équilibrage 52b présente une épaisseur qui est prédéterminée pour équilibrer la différence entre une épaisseur désirée de la partie de disque 51 (c'est-à-dire une épaisseur désirée de l'empilement de feuilles métalliques 52) et la somme d'épaisseurs des feuilles métalliques de base 52a. On devra noter que les expressions "feuilles métalliques de base" et "feuille métallique d'équilibrage" sont utilisées ici uniquement dans le but de représenter les contributions de leurs épaisseurs à l'épaisseur de la partie de disque entière 51. On devra également noter que les épaisseurs des feuilles métalliques de base 52a peuvent être différentes les unes des autres. En outre, on devra également noter que les feuilles métalliques 52 peuvent inclure plus d'une feuille métallique d'équilibrage 52b. Dans certains cas, l'épaisseur prédéterminée de la feuille métallique d'équilibrage 52b peut être égale à l'épaisseur de la feuille métallique de base 52a. Cependant, dans la plupart des cas, l'épaisseur prédéterminée de la feuille métallique d'équilibrage 52b sera différente de l'épaisseur de la feuille métallique de base 52a. Par exemple, sur la figure 1, l'épaisseur prédéterminée de la feuille métallique d'équilibrage 52b est supérieure à l'épaisseur des feuilles métalliques de base 52a. Au contraire, sur la figure 2, l'épaisseur prédéterminée de la feuille métallique d'équilibrage 52b est inférieure à l'épaisseur des feuilles métalliques de base 52a. Avec la configuration ci-dessus, l'épaisseur de la partie de disque 51 peut être établie à l'épaisseur désirée en établissant l'épaisseur de la feuille métallique d'équilibrage 52b à l'épaisseur prédéterminée, ce qui permet d'équilibrer la différence entre l'épaisseur désirée de la partie de disque 51 et l'épaisseur totale des feuilles métalliques de base 52a (c'est-à-dire la somme de l'épaisseur des feuilles métalliques de base 52a). Par conséquent, la section transversale de la partie de disque 51 peut être optimisée avec l'épaisseur désirée de la 25 partie de disque 51. Ayant décrit la configuration du commutateur électromagnétique 1 conforme au présent mode de réalisation, le fonctionnement de celui-ci sera ensuite décrit. Lorsque la bobine magnétique 4 est excitée lors de la 30 fermeture d'un commutateur de démarreur (non représenté), le noyau magnétique fixe 5 est magnétisé pour créer une attraction magnétique. L'attraction magnétique attire le noyau plongeur 6 pour qu'il se déplace, depuis une position fixe de celui-ci, vers le noyau magnétique fixe 5 en s'opposant à la force de 35 sollicitation du ressort de rappel 9. Avec le déplacement du noyau plongeur 6, l'arbre 7 est poussé profondément dans la chambre de contacts 10a, en amenant le contact mobile 15 à venir en contact avec les contacts fixes 14. Après cela, le noyau plongeur 6 se déplace en outre vers le noyau magnétique fixe 5 40 en s'opposant aux forces de sollicitation du ressort de rappel 9 et du ressort à pression de contact 17, jusqu'à ce qu'il vienne en contact avec la partie de base 50 du noyau magnétique fixe 5. Ainsi, après avoir réalisé le contact avec les contacts fixes 14, le contact mobile 15 maintient le contact avec les contacts fixes 14 sous la pression appliquée par le ressort à pression de contact 17, en réalisant ainsi une liaison entre les contacts fixes 14. Par conséquent, le circuit d'alimentation du moteur électrique de démarreur est fermé, de sorte que le moteur électrique de démarreur reçoit une puissance provenant de la batterie pour démarrer le moteur d'un véhicule à moteur électrique. Dès que le moteur a démarré, la bobine magnétique 4 est désexcitée lors de l'ouverture du commutateur de démarreur, en provoquant la disparition de l'attraction magnétique entre le noyau magnétique fixe 5 et le noyau plongeur 6. Ainsi, le noyau plongeur 6 est renvoyé à sa position fixe par la force de sollicitation du ressort de rappel 9. Avec le mouvement de retour du noyau plongeur 6, l'arbre 7 se retire de la chambre de contacts 10a, en laissant uniquement l'extrémité distale de celui-ci dans la chambre de contacts 10a. Par conséquent, le contact mobile 15 s'écarte des contacts fixes 14, de sorte que le circuit d'alimentation du démarreur de moteur électrique est ouvert, et ainsi l'alimentation vers le moteur électrique de démarreur est coupée. [Second mode de réalisation] La figure 4 représente un noyau magnétique fixe 5 conforme au second mode de réalisation de l'invention. Comme indiqué sur la figure 4, dans ce mode de réalisation, l'épaisseur de la feuille métallique d'équilibrage 52b est supérieure à l'épaisseur des feuilles métalliques de base 52a. En outre, la feuille métallique d'équilibrage 52b a été ajustée serré sur le bossage 50b de la partie de base 50 au niveau de la dernière des feuilles métalliques 20. Par conséquent, et après l'assemblage du commutateur électromagnétique 1, la feuille métallique d'équilibrage 52b est la plus éloignée du noyau plongeur 6 parmi les feuilles métalliques 52. Comme décrit précédemment, lors de la formation de la partie de disque 51 en empilant les feuilles métalliques 52, la charge d'ajustage serré pour chacune des feuilles métalliques 52 est inférieure à celle du cas d'une partie de disque qui est formée d'un morceau de feuille métallique épaisse. Par conséquent, chacune des feuilles métalliques 52 peut être détachée du bossage 50b de la partie de base 50 avec une force plus petite. Par conséquent, lorsque le noyau plongeur 6 vient frapper le noyau magnétique fixe 5 durant le fonctionnement du commutateur 1, les feuilles métalliques 52 peuvent être détachées du bossage 50b de la partie de base 50. Cependant, dans le présent mode de réalisation, la feuille métallique d'équilibrage 52b présente l'épaisseur la plus importante par rapport aux feuilles métalliques de base 52a et ainsi a été ajustée serré sur le bossage 50b de la partie de base 50 avec une charge supérieure. Par conséquent, la feuille métallique d'équilibrage 52b peut être détachée du bossage 50b de la partie de base 50 uniquement avec une force supérieure. Par conséquent, il est possible d'empêcher de façon fiable que la feuille métallique d'équilibrage 50, et ainsi toute la partie de disque 51, soient détachées du bossage 50b de la partie de base 50 durant le fonctionnement du commutateur 1. [Troisième mode de réalisation] En faisant référence à la figure 5, dans ce mode de réalisation, l'épaisseur de la feuille métallique d'équilibrage 52b est inférieure à l'épaisseur des feuilles métalliques de base 52a. En outre, la feuille métallique d'équilibrage 52b a été ajustée serré sur le bossage 50b de la partie de base 50 au niveau de la première des feuilles métalliques 52. Par conséquent, après l'assemblage du commutateur électromagnétique 1, la feuille métallique d'équilibrage 52b vient en butée contre l'épaulement intérieur 3a de la. culasse 3. En général, durant la formation d'une feuille métallique par l'application de pression, une diminution de cisaillement peut apparaître au niveau des bords de la feuille métallique. En outre, le degré de diminution de cisaillement diminue avec l'épaisseur de la feuille métallique. Par conséquent, dans le présent mode de réalisation, la feuille métallique d'équilibrage 52b, qui présente une épaisseur inférieure à celle des feuilles métalliques de base 52a, a été formée avec un degré inférieur de diminution de cisaillement. Par conséquent, il est possible d'assurer une zone de contact suffisamment importante A entre la feuille métallique d'équilibrage 52b et l'épaulement intérieur 3a, en minimisant air..si la magnétorésistance du circuit magnétique du commutateur électromagnétique 1. Il en résulte que l'attraction magnétique entre le noyau magnétique fixe 5 et le noyau plongeur 6 peut être maximisée, en permettant ainsi de diminuer la taille du commutateur électromagnétique 1. Tandis que les modes de réalisation particuliers ci-dessus de l'invention ont été présentés et décrits, une personne qui met en pratique l'invention et l'homme de l'art comprendront que diverses modifications, divers changements et diverses améliorations peuvent être apportés à l'invention sans s'écarter de l'esprit du concept décrit. Par exemple, dans le commutateur électromagnétique décrit ci-dessus 1, une borne de masse 41 de la bobine magnétique 4 (c'est-à-dire l'extrémité distale de l'enroulement de maintien 4b) peut être étirée jusqu'à la face d'extrémité 51a de la partie de disque 51 sur le côté opposé au noyau plongeur 6 et reliée à la face d'extrémité 51a par soudage ou brasage, comme indiqué sur la figure 6. Dans ce cas, l'une des feuilles métalliques 52, qui est agencée le plus à l'extérieur (c'est-à-dire le plus loin du noyau plongeur 6) parmi les feuilles métalliques 52, est de préférence constituée d'acier et présente de préférence une surface revêtue sur le côté opposé au noyau plongeur 6. Ainsi, la borne de masse 41 de la bobine magnétique 4 peut être reliée de façon fiable à la surface revêtue de la feuille métallique constituée d'acier 52. En même temps, du fait qu'il n'est pas nécessaire de revêtir toutes les feuilles métalliques 52, le coût de fabrication peut être réduit. Il est prévu que de tels modifications, changements et améliorations restants dans la portée de la technique, soient couverts par les revendications annexées. REVENDICATIONS 1. Commutateur électromagnétique (1) comprenant : une paire de contacts fixes (14), un noyau magnétique mobile (6) configuré pour être déplacé par une attraction magnétique, en établissant ainsi une connexion électrique entre les contacts fixes (14), une bobine magnétique (4), et un noyau magnétique fixe (5) configuré pour créer l'attraction magnétique lorsque la bobine magnétique (4) est excitée, le noyau magnétique fixe (5) comportant une partie de base (50) et une partie de disque (51), la partie de base (50) étant agencée pour faire face au noyau magnétique mobile (6), la partie de disque (51) étant fixée à la partie de base (50) et formée d'un empilement de feuilles métalliques (52) comprenant au moins une feuille métallique de base (52a) et une feuille métallique d'équilibrage (52b), la feuille métallique d'équilibrage (52b) présentant une épaisseur qui est prédéterminée pour équilibrer une différence entre une épaisseur désirée de la partie de disque (51) et une épaisseur totale de la au moins une feuille métallique de base (52a). 2. Commutateur électromagnétique (1) selon la revendication 1, dans lequel l'épaisseur de la feuille métallique d'équilibrage (52b) est différente de l'épaisseur de la feuille métallique de base (52a). 3. Commutateur électromagnétique (1) selon la revendication 2, dans lequel la partie de base (50) du noyau magnétique fixe (5) comporte un corps (50a) faisant face au noyau magnétique mobile (6) et un bossage (50b) dépassant du corps (50a) dans une direction opposée au noyau magnétique mobile (6), chacune des feuilles métalliques (52) comporte un trou traversant central (5a) dans lequel le bossage (50b) de la 35 partie de base (50) est ajusté serré, la feuille métallique d'équilibrage (52b) est agencée de façon la plus éloignée du noyau magnétique mobile (6) parmi les feuilles métalliques (52), et l'épaisseur de la feuille métallique d'équilibrage (52b) est 40 supérieure à l'épaisseur de la feuille métallique de base (52a). 4. Commutateur électromagnétique (1) selon la revendication 2, comprenant en outre une culasse (3) qui loge dans celle-ci la bobine magnétique (4) et le noyau magnétique fixe (5) et a formé dans celle-ci un épaulement intérieur (3a) grâce auquel le noyau magnétique fixe (5) est positionné dans la culasse (3), où, parmi les feuilles métalliques (52), seule la feuille métallique d'équilibrage (52b) vient en butée contre l'épaulement intérieur (3a) de la culasse (3), et l'épaisseur de la feuille métallique d'équilibrage (52b) est inférieure à l'épaisseur de la feuille métallique de base (52a). 5. Commutateur électromagnétique (1) selon la revendication 1, dans lequel l'une des feuilles métalliques (52), qui est agencée de façon la plus éloignée du noyau magnétique mobile (6) parmi les feuilles métalliques (52), est constituée d'acier et comporte, sur un côté opposé au noyau magnétique mobile (6), une surface revêtue à laquelle est reliée une borne de masse (41) de la bobine magnétique (4) par l'un d'un soudage et d'un brasage.