FR 2895386 A1 20070629 FR 0513382 A 20051227 La présente invention concerne une plieuse, notamment pour presse rotative, adaptée pour plier des signatures, du type comprenant - un cylindre de lame muni d'au moins une lame adaptée 5 pour couper une bande de matière à imprimer, - un cylindre de contre-pression muni d'au moins deux éléments de contre-pression qui définissent un interstice axial entre eux, la lame s'appliquant sur les deux éléments de contre-pression lors de la coupe, 10 - un élément de convoyage qui s'étend autour du cylindre de contre-pression, qui entoure au moins partielle-ment le cylindre de lame, et qui est adapté pour convoyer la bande (4) et/ou une signature coupée de la bande au moins en aval de l'emplacement de coupe, et s'étendant dans 15 l'interstice axial lorsque la lame coopère avec les éléments de contre-pression. On connaît du document EP-A-1 362 819, une plieuse pour presse rotative qui comporte un cylindre de lame ou de coupe muni d'une lame adaptée pour couper une bande de ma- 20 tière à imprimer ainsi que de plusieurs éléments de contre-pression coopérants avec la lame et disposés de manière à former des interstices axiaux entre eux. Des courroies de traction de bande s'étendent dans les interstices axiaux qui servent à guider la bande impri- 25 mée ou la signature découpée. Les courroies dentées comportent des éléments de contre-pression qui viennent se placer dans les interstices axiaux précités. La lame s'applique également sur les éléments de contre-pression des courroies lors de la coupe. 30 Cette plieuse présente l'inconvénient que les courroies sont rapidement abîmées par la lame, et doivent être régulièrement changées. L'invention a pour but de pallier cet inconvénient et de proposer une plieuse qui ait des intervalles d'entretien plus importants. A cet effet, l'invention a pour objet une plieuse telle qu'indiquée ci-dessus, caractérisée en ce que la lame s'étend par-dessus l'interstice axial, et en ce que l'élément de convoyage s'étend dans l'interstice axial à un écart de la lame lorsque la lame coopère avec les éléments de contre-pression. Selon des modes de réalisation particuliers, la plieuse selon l'invention comporte une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - la largeur axiale de l'interstice axial est choisie suffisamment petite pour que la bande soit coupée par la lame dans toute la zone correspondant à l'interstice axial ; - le cylindre de lame porte plusieurs lames réparties sur sa circonférence ; - le cylindre de lame comporte des dispositifs de préhension des signatures coupées, par exemple des pinces ; - le cylindre de lame est adapté pour être entraîné en rotation de telle sorte que sa vitesse périphérique est supérieure à la vitesse de défilement de la bande de matière à imprimer ; - le cylindre de lame est adapté pour être entraîné en rotation de telle sorte que sa vitesse périphérique est égale à la vitesse de défilement de la bande de matière à imprimer ; - le cylindre de contre-pression porte un, notamment un seul, ensemble d'éléments de contre-pression; - la ou chaque lame est rétractée derrière la sur-face enveloppante du cylindre de lame, et la ou chaque lame est entourée par des blocs de protection, notamment en caoutchouc, adaptés pour protéger l'élément de convoyage qui s'enroule sur le cylindre de lame ; - l'élément de convoyage comprend au moins une première courroie munie d'une surface de transport, notamment lisse, qui est tournée vers la bande de matière à imprimer lors du fonctionnement ; - la ou chaque première courroie a une section ronde ou rectangulaire ; - la ou chaque première courroie est enroulée sur le cylindre de lame en amont de l'emplacement de coupe et est adaptée pour maintenir la bande lors de la coupe ; - un unique banc d'une ou de plusieurs premières courroies entoure le cylindre de contre-pression et s'enroule également sur le cylindre de lame jusqu'à un emplacement de transfert de la signature, et ce banc est adapté pour transporter les signatures de l'emplacement de coupe jusqu'à l'emplacement de transfert ; - la plieuse comprend un premier banc de courroies constitué de plusieurs premières courroies qui entourent le cylindre de contre-pression et qui sont imbriqués avec un deuxième banc constitué de deuxièmes courroies, les deux bancs de courroies étant adaptés pour transférer une signature du premier banc de courroies au deuxième banc de courroies ; - le deuxième banc de courroies est enroulé sur le cylindre de lame et est adapté pour maintenir les signatures coupées sur la surface du cylindre de lame, la vitesse des courroies du deuxième banc de courroies étant identique à la vitesse tangentielle du cylindre de lame ; - la plieuse est adaptée pour entraîner chaque élément de convoyage à une vitesse qui est égale ou supérieure 30 à la vitesse de transport de la bande ; et - la plieuse est adaptée pour entraîner chaque élément de convoyage à une vitesse qui est supérieure à la vitesse de transport de la bande et inférieure ou égale à la vitesse de transport des signatures, et notamment stricte-ment inférieure à la vitesse de transport des signatures. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exem- ple et faite en se référant aux dessins annexés, sur les-quels . - la figure 1 est une vue schématique de côté d'une plieuse selon l'invention ; - la figure 2 est une vue agrandie d'un détail de la 10 figure 1 ; - les figures 3 et 4 montrent des détails agrandis de la figure 2, pendant les phases différentes de fonctionnement de la plieuse ; - la figure 5 est une vue en perspective d'une par- 15 tie du cylindre de contre-pression et du cylindre de lame ; - la figure 6 est une vue de côté d'un détail du cylindre de lame et du cylindre de contre-pression, au moment de la coupe ; - la figure 7 est une vue schématique des bandes de 20 convoyage ; et -les figures 8 et 9 sont des vues schématiques de côté de plieuses selon des deuxième et troisième modes de réalisation de l'invention. Sur la figure 1 est représentée une plieuse selon 25 l'invention, désignée par la référence générale 2. Cette plieuse 2 est adaptée pour couper et plier une bande de matière à imprimer, telle qu'une bande de papier 4. La bande de papier 4 peut avoir une ou plusieurs couches. La bande 4 est entraînée avec une vitesse de bande V1. 30 La plieuse 2 est équipée de deux paires de cylindres de traction 6 et 8 de la bande 4. La plieuse 2 comporte un cylindre de lame ou de pli 10, un cylindre de contre-pression 12, un cylindre de transfert 14 ainsi que deux cylindres de transfert à pinces 16. La plieuse 2 est adaptée pour couper la bande 4 en des signatures 18 ou en des feuilles 18 et de transporter les signatures/feuilles avec une vitesse de signature V2 qui est de préférence supérieure à la vitesse de bande V1. 5 A cet effet, le cylindre de lame ou cylindre de pli 10 et le cylindre de contre-pression 12 définissent un emplacement de coupe 19 entre eux, qui correspond à l'endroit le plus rapproché entre ces deux cylindres 10, 12. De plus, le cylindre de lame 10 a une vitesse périphérique qui est égale à la vitesse de signature V2. La vitesse de rotation du cylindre de contre-pression 12 est adaptée à la vitesse du cylindre de lame 10 de telle sorte qu'un élément de contre-pression 26 soit toujours présent lorsqu'une lame 20 s'appuie sur la bande 4 afin de la couper. Le cylindre de lame 10 comporte trois lames 20 régulièrement réparties sur la circonférence du cylindre 10. Les lames 20 sont fixées sur le cylindre de lame 10 dans une position rétractée dans laquelle le tranchant de la lame 20 est en retrait derrière la circonférence du cylindre 10. Chaque lame 20 s'étend de préférence de manière ininterrompue sur toute la largeur axiale de la bande à couper 4 ou du cylindre de lame 10. Pour chaque lame 20, le cylindre de lame 10 est en outre muni de deux blocs de protection 22 en matière élasti- que telle que du caoutchouc qui s'étendent de part et d'autre de la lame 20 associée. Des pinces 24 qui sont adaptées pour tenir des signatures coupées 18 sont également disposés sur le cylindre de lame 10. Le cylindre de contre-pression 12 comporte un ou plusieurs ensembles de contre-pression 25 dont chacun est muni de plusieurs éléments de contre-pression 26, qui seront expliqués en détail plus loin. La plieuse 2 est pourvue d'une pluralité de premiers éléments de convoyage, sous forme d'un premier banc de premières courroies 28, qui s'étendent autour du cylindre de contre-pression 12, qui s'appliquent sur un segment de la surface du cylindre de lame 10 et sur un segment de la sur-face du cylindre de contre-pression 12. Ces courroies 28 sont adaptés pour convoyer la bande 4 et/ou une signature coupée 18 en aval de l'emplacement de coupe 19. Chaque première courroie 28 comporte une section transversale ronde ou rectangulaire et une surface de transport lisse ou légère-ment rugueuse. Cette surface lisse réduit le maculage de la bande. Chaque première courroie 28 a une vitesse qui est égale ou supérieure à la vitesse de transport de bande V. Dans un mode préférentiel, les premières courroies 28 sont entraînées a une vitesse qui est supérieure à la vitesse de bande VI et égale ou inférieure à la vitesse de signature V2 et notamment strictement inférieure à la vitesse de signature V2. Ainsi, la traction des courroies 28 sur la bande 4 et sur les signatures 18 est limitée et ménage le papier. La plieuse 2 comporte en outre une pluralité de seconds éléments de convoyage, en l'occurrence des courroies 30, qui forment un second banc de courroies. Comme on le voit sur la figure 7, les courroies 30 du deuxième banc de courroies sont imbriquées entre les courroies du premier banc de courroies 28 de telle manière qu'une tête de signature 18 peut passer du premier banc de courroies 28 au deuxième banc de courroies 30. La vitesse des courroies du deuxième banc de courroies 30 étant identique à la vitesse périphérique du cylindre de lame 10. Les blocs de protection 22 sont adaptés pour contribuer à une protection d'une part des premières courroies 28 et d'autre part des secondes courroies 30 contre une usure par les lames 20. En outre, ces blocs de protection 22 maintiennent la bande de papier 4 en appui contre les éléments de contre-pression 26 au moment de la coupe. Sur la figure 5 est montré en perspective un détail du cylindre de contre-pression 12. Comme on le voit, les éléments de contre-pression 26 sont disposés axialement les uns derrière les autres de manière alignée, et en formant des interstices 32 entre eux, interstices 32 dans lesquels s'engagent les premières courroies 28 lors de la coupe de la bande de papier 4. Chaque ensemble de contre-pression 25 s'étend axialement le long du cylindre de contre-pression 12. Chaque élément de contre-pression 26 comporte une rainure de coupe 34 s'étendant axialement, dans laquelle s'engage la lame 20 lors de la coupe. De chaque côté de la rainure 34 est disposée une surface d'appui 36, qui s'étend parallèlement à une tangente de la surface du cylindre de lame 10, et qui reçoit la bande de papier 4 sous l'action des blocs de protection 22 au moment de la coupe. De plus, la surface d'appui 36 est décalée vers l'extérieur par rapport à la surface du cylindre de lame 10. Des rainures de guidage 40 sont ménagées dans le cylindre de contre-pression 12. Ces rainures 40 sont alignées avec les interstices 32 et s'étendent circonférentiellement autour du cylindre 12. Dans ces rainures de guidage 40 s'engagent les courroies 28. Comme il est illustré sur la figure 6, lorsque la lame 20 s'applique dans le fond de la rainure de coupe 34, elle traverse chaque interstice axial 32 et la courroie 28 s'étend dans l'interstice 32 à un écart radial e de la lame. Cet écart est de préférence 1 mm. En variante, cet écart est situé entre 0,5 mm et 1,5 mm. Ainsi, la lame 20 est hors contact de la courroie 28 pendant la totalité de l'opération de coupe, et la courroie 28 n'est pas endommagée par cette lame 20. Par ailleurs, la dimension axiale de l'interstice 32 est choisie de telle sorte que la bande 4 soit coupée par la lame 20 dans toute la zone correspondant à l'interstice 32. Ainsi la bande 4 est coupée sur toute sa largeur en une seule opération. Sur la figure 8 est représenté un second mode de réalisation de la plieuse selon l'invention. Cette plieuse 2 diffère de celle précédemment décrite par ce qui suit. Les éléments analogues portent les mêmes références. Les premières courroies 28 sont enroulées sur un segment du cylindre de lame 10 en amont de l'emplacement de coupe 19, et sont adaptées pour maintenir la bande 4 dans une zone s'étendant de l'emplacement de coupe vers l'amont, et ceci au moment de la coupe. Ainsi, l'extrémité de la bande 4 qui est créée par la coupe est maintenue. En outre, les premières courroies 28 entourent complètement le cylindre de contre-pression 12 et sont déviées par trois galets de déviation 50. En conséquence, les premières courroies 28 ne sont en contact avec le cylindre de contre-pression 12 que dans la zone définie par les éléments de contre-pression 26, ou sont hors contact sur toute la circonférence du cylindre de contre-pression 12. Ce mode de réalisation facilite l'entraînement des premières courroies 28 à une vitesse V3 différente de la vi- tesse de bande V1 ou de la vitesse de signature V2. Les secondes courroies 30 ne sont pas représentées sur cette figure. Sur la figure 9 est représenté un troisième mode de réalisation de la plieuse selon l'invention. Cette plieuse 2 diffère de la plieuse précédemment décrite par ce qui suit. Les premières courroies 28 s'appliquent, en aval de l'emplacement de découpe 19, contre le cylindre de lame 10 sur un segment qui correspond à environ 170 , c'est-à-dire jusqu'à un emplacement de transfert de la signature 18 au cylindre de transfert 14. Les courroies 28 s'étendent ainsi autour de trois galets de renvoi 50. Grâce à ce mode de réalisation, les secondes cour- roies 30 peuvent être omises, tout en assurant un bon guidage de la signature découpée 18 jusqu'au voisinage du cylindre de transfert 14. En variante non représentée, le cylindre de contre-pression 12 porte plusieurs ensembles de contre-pression 25 ou éléments de contre-pression 26 répartis sur sa circonférence. Pendant le fonctionnement, le cylindre de lame 10 est adapté pour être entraîné en rotation de telle sorte que sa vitesse périphérique est supérieure à la vitesse V1 de défilement de la bande 4 de matière à imprimer et est égale à la vitesse V2. En variante, le cylindre de lame 10 est adapté pour être entraîné en rotation de telle sorte que sa vitesse est égale à la vitesse de défilement V1 de la bande 4 de matière à imprimer. Dans ce cas, la vitesse V2 est égale à la vitesse V1. De préférence, l'ensemble de contre-pression 25 et donc les éléments de contre-pression 26 sont fabriqués d'une seule pièce, l'interstice 32 entre deux éléments de contre- pression étant formé par une gorge ou une rainure de guidage des courroies 28. Cette variante facilite le montage et la fabrication de la plieuse. En outre, la rainure de coupe 34 peut être omise. Il va de soi que les courroies 28 peuvent être rem-30 placées par un autre élément de convoyage, par exemple une chaîne. REVENDICATIONS 1. Plieuse, notamment pour presse rotative, adaptée pour plier des signatures, du type comprenant - un cylindre de lame (10) muni d'au moins une lame (20) adaptée pour couper une bande (4) de matière à imprimer, un cylindre de contre-pression (12) muni d'au moins deux éléments de contre-pression (26) qui définissent un interstice axial (32) entre eux, la lame (20) s'appliquant sur les deux éléments de contre-pression (26) lors de la coupe, - un élément de convoyage (28) qui s'étend autour du cylindre de contre-pression (12), qui entoure au moins partiellement le cylindre de lame (10), et qui est adapté pour convoyer la bande (4) et/ou une signature coupée de la bande (4) au moins en aval de l'emplacement de coupe (19), et s'étendant dans l'interstice axial (32) lorsque la lame (20) coopère avec les éléments de contre-pression (26), caractérisée en ce que la lame (20) s'étend par-dessus l'interstice axial (32), et en ce que l'élément de convoyage (28) s'étend dans l'interstice axial (32) à un écart (e) de la lame (20) lorsque la lame (20) coopère avec les éléments de contre-pression (26). 2. Plieuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que la largeur axiale de l'interstice axial (32) est choisie suffisamment petite pour que la bande (4) soit coupée par la lame (20) dans toute la zone correspondant à l'interstice axial (32). 3. Plieuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le cylindre de lame (10) porte plusieurs lames (20) réparties sur sa circonférence. 4. Plieuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le cylindre de lame (10) comporte des dispositifs de préhension (24) des signatures coupées, par exemple des pinces. 5. Plieuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le cylindre de lame (10) est adapté pour être entraîné en rotation de telle sorte que sa vitesse périphérique est supérieure à la vitesse de défi- lement (V1) de la bande (4) de matière à imprimer. 6. Plieuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le cylindre de lame (10) est adapté pour être entraîné en rotation de telle sorte que sa vitesse périphérique est égale à la vitesse de défilement de la bande (4) de matière à imprimer. 7. Plieuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le cylindre de contre-pression (12) porte un, notamment un seul, ensemble d'élément (25) de contre-pression (26). 8. Plieuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la ou chaque lame (20) est rétractée derrière la surface enveloppante du cylindre de lame (10), et en ce que la ou chaque lame (20) est entourée par des blocs de protection (22), notamment en caout- chouc, adaptés pour protéger l'élément de convoyage (28) qui s'enroule sur le cylindre de lame (10). 9. Plieuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'élément de convoyage comprend au moins une première courroie (28) munie d'une surface de transport, notamment lisse, qui est tournée vers la bande (4) de matière à imprimer lors du fonctionnement. 10. Plieuse selon la revendication 9, caractérisée en ce que la ou chaque première courroie (28) a une section ronde ou rectangulaire. 11. Plieuse selon la revendication 9 ou 10, caractérisée en ce que l'élément de convoyage (28) est enroulée sur le cylindre de lame (10) en amont de l'emplacement de coupe et est adaptée pour maintenir la bande (4) lors de la coupe. 12. Plieuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un unique banc d'une ou de plusieurs premiers éléments de convoyage (28) s'enroule sur le cylindre de lame (10) jusqu'à un emplace- ment de transfert de la signature, et en ce que ce banc est adapté pour transporter les signatures de l'emplacement de coupe jusqu'à l'emplacement de transfert. 13. Plieuse selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que la plieuse comprend un premier banc d'éléments de convoyage constitué de plusieurs premiers éléments de convoyage (28) qui entourent le cylindre de contre-pression et qui sont imbriqués avec un deuxième banc d'éléments de convoyage constitué de deuxièmes éléments de convoyage (30), les deux bancs d'éléments de convoyage étant adaptés pour transférer une signature du premier banc d'éléments de convoyage au deuxième banc d'éléments de convoyage. 14. Plieuse selon la revendication 13, caractérisée en ce que le deuxième banc d'éléments de convoyage est en-20 roulé sur le cylindre de lame (10) et est adapté pour main-tenir les signatures coupées sur la surface du cylindre de lame (10), la vitesse des éléments de convoyage du deuxième banc d'éléments de convoyage (30) étant identique à la vitesse tangentielle du cylindre de lame (10). 15. Plieuse selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est adaptée pour entraîner chaque élément de convoyage (28) à une vitesse (V3) qui est égale ou supérieure à la vitesse de transport de la bande (V1). 16. Plieuse selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisée en ce qu'elle est adaptée pour entraîner chaque élément de convoyage (28) à une vitesse qui est supérieure à la vitesse de transport de la bande (Vl) et inférieure ou égale à la 25 30vitesse de transport des signatures (V2) et notamment strictement inférieure à la vitesse de transport des signatures (V2)