FR 2891516 A1 20070406 FR 0510012 A 20050930 Dispositif et procédé pour fixer une garniture sur le montant de baie d'un véhicule automobile. La présente invention concerne un dispositif et un procédé pour fixer une garniture sur la face intérieure d'un montant de baie, notamment de parebrise de véhicule automobile. Un dispositif de fixation de ce genre a été décrit dans l'EP 1093978A1. Ce dispositif de fixation comprend une série d'agrafes comportant chacune sur un côté des moyens de fixation destinés à être encliquetés dans une ouverture pratiquée sur la face intérieure dudit montant et sur le côté opposé des moyens de verrouillage destinés à coopérer avec des moyens complémentaires faisant saillie sur la face interne de la garniture pour verrouiller celle-ci à l'agrafe. La garniture fixée de cette manière est conformée pour loger un ensemble de coussins gonflables et pour éviter son éjection à l'intérieur de l'habitacle lors du déploiement des coussins gonflables. La garniture de montant de baie recouvre alors en partie un bord de garniture de pavillon. Ainsi, lorsqu'un appui est exercé sur la garniture de montant de baie, la garniture de pavillon a tendance à se déplacer, ce qui peut donner une mauvaise image en termes de qualité perçue. Le but de la présente invention est d'apporter des améliorations au dispositif de fixation connu ci-dessus. Suivant l'invention, ce dispositif de fixation est caractérisé en ce qu'il est prévu, entre l'agrafe et une face interne de la garniture, un jeu destiné à recevoir une garniture de pavillon. Selon une autre particularité de l'invention chaque agrafe comporte à une certaine distance de sa surface destinée à venir en appui sur la face intérieure du montant, une ailette s'étendant sensiblement parallèlement à la surface interne du montant de baie, cette ailette étant destinée à être recouverte par ladite garniture de telle sorte qu'il existe un jeu entre ladite ailette et la garniture. Cette ailette constitue ainsi une surface formant un jeu avec la garniture de montant pour y laisser passer la garniture de pavillon et limiter le déplacement de la garniture de pavillon. Selon une réalisation préférée de l'invention, la surface de l'agrafe destinée à venir en appui sur le montant est formée sur une embase qui est séparée de ladite ailette par des languettes de liaison flexibles. Ces languettes de liaison flexibles sont ainsi aptes à amortir des efforts exercés contre la garniture de montant de baie. Selon d'autres particularités de l'invention: - ladite surface de l'agrafe comporte un pion d'encliquetage faisant saillie dans une direction opposée à la face intérieure du montant de baie; la surface intérieure de l'embase porte une première languette qui est raccordée, d'une part, à une deuxième languette qui est reliée à ladite ailette et d'autre part à une troisième languette dont l'extrémité libre est destinée à être engagée entre de premiers moyens de verrouillage faisant saillie sur la face interne de la garniture; - la première languette est raccordée à l'embase sensiblement au droit du pion d'encliquetage; - la surface intérieure de l'embase porte un crochet s'étendant vers ladite ailette destinée à coopérer avec de seconds moyens de verrouillage faisant saillie sur la face interne de la garniture; l'une des extrémités de l'embase est recourbée dans une direction opposée à la face intérieure du montant de baie, cette partie recourbée étant destinée à être recouverte par ladite garniture de telle sorte qu'il existe un jeu entre cette partie recourbée et la garniture; la face intérieure de l'ailette porte une languette qui s'étend entre lesdites deuxième et troisième languettes et prend appui sur cette dernière. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs: la figure 1 est une vue en coupe suivant un plan horizontal d'un montant de parebrise d'un véhicule automobile sur lequel est fixée une garniture au moyen d'un dispositif de fixation selon l'invention, la figure 2 est une vue en plan d'un dispositif de fixation suivant la flèche F de la figure 1. Comme montré par les figures 1 et 2, le dispositif pour fixer une garniture 1 sur la face intérieure 2a d'un montant 2 du pare-brise 3 d'un véhicule automobile, comprend une série d'agrafes 4 comportant chacune sur un côté des moyens de fixation 5 destinés à être encliquetés dans une ouverture 6 pratiquée sur la face intérieure 2a du montant 2 et sur le côté opposé des moyens de verrouillage 7, 8 destinés à coopérer avec des moyens complémentaires 9, 10, 11 faisant saillie sur la face interne la de la garniture 1 pour verrouiller celle-ci à l'agrafe 4. Conformément à l'invention, chaque agrafe 4 comporte à une certaine distance de sa surface 4a destinée à venir en appui sur la face io intérieure 2a du montant 2, une ailette 12 s'étendant sensiblement parallèlement à la surface interne de la garniture de montant de baie. Cette ailette 12 est destinée à être recouverte par la garniture 1 de telle sorte qu'il existe un jeu j entre l'ailette 12 et la garniture 1. Ce jeu j est par exemple de l'ordre de quelques millimètres et est légèrement inférieur à l'épaisseur de la garniture de pavillon. La surface 4a de l'agrafe 4 destinée à venir en appui sur le montant 2 est formée sur une embase 13 qui est séparée de l'ailette 12 par des languettes de liaison flexibles 14, 15 16. Dans l'exemple représenté (voir figure 1), la surface 4a de l'agrafe 4 comporte un pion d'encliquetage 5 faisant saillie dans une direction opposée à la face 2a du montant de baie 2. Par ailleurs, la surface intérieure de l'embase 13 porte une première languette 14 qui est raccordée d'une part, à une deuxième languette 15 qui est reliée à l'ailette 12 et d'autre part, à une troisième languette 16 dont l'extrémité libre 8 est destinée à être engagée entre de premiers moyens de verrouillage 10, 11 faisant saillie sur la face interne la de la garniture 1. Comme montré par la figure 1, la première languette 14 est raccordée à l'embase 13 sensiblement au droit du pion d'encliquetage 5. La surface intérieure de l'embase 13 porte sur l'un de ses côtés un crochet 7 s'étendant vers l'ailette 12, destinée à coopérer avec de seconds moyens de verrouillage 9 faisant saillie sur la face interne la de la garniture 1. Par ailleurs, l'extrémité de l'embase 13 opposée au crochet 9 est recourbée dans une direction opposée à la face 2a du montant de baie 2. Cette partie recourbée 13a est destinée à être recouverte par la garniture 1 de telle sorte qu'il existe un jeu de quelques millimètres entre cette partie recourbée 13a et la garniture 1 pour y laisser passer la garniture de pavillon. D'autre part, la face intérieure de l'ailette 12 porte une petite languette 17 qui s'étend entre les deuxième et troisième languettes 15, 16 et prend appui élastiquement sur cette dernière. Une autre petite languette flexible 18 recourbée en U est prévue entre la troisième languette 16 et l'embase 13. Bien entendu, l'agrafe 4 que l'on vient de décrire est moulée d'une seule pièce en matière plastique flexible, dont la forme peut varier en io fonction de la géométrie des garnitures. Le dispositif de fixation que l'on vient de décrire présente les principaux avantages suivants: l'ailette 12 de l'agrafe 4 limite le pompage c'est-à-dire le déplacement de la garniture de pavillon sous l'effet d'un appui exercé dans la zone d'accostage entre la garniture de montant et la garniture de pavillon; le même effet est procuré par la partie recourbée 13a de l'embase de l'agrafe; la liaison flexible assurée par les languettes 14, 15, 16 20 disposées entre l'ailette 12 et l'embase 13 de l'agrafe permet d'amortir les efforts appliqués selon la flèche F 1 de la figure 1. Les languettes permettent également la fixation de garniture de montant de baie. Pour monter le dispositif, la garniture de pavillon étant 25 préalablement montée, on fixe l'agrafe 4 sur le montant de baie et on monte la garniture de montant de baie sur l'agrafe 4. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour fixer une garniture (1) sur la face intérieure d'un montant (2) de baie notamment de pare-brise de véhicule automobile, comprenant une série d'agrafes (4) comportant chacune sur un côté des moyens de fixation (5) destinés à être encliquetés dans une ouverture (6) pratiquée sur la face intérieure dudit montant (2) et sur le côté opposé des moyens de verrouillage (7, 8) destinés à coopérer avec des moyens complémentaires (9, 10, 11) faisant saillie sur la face interne de la garniture (1) pour verrouiller celle-ci à l'agrafe (4), caractérisé en ce qu'il est prévu, entre l'agrafe (4) et une face interne de la garniture (1), un jeu (j) destiné à recevoir une garniture de pavillon. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque agrafe (4) comporte à une certaine distance de sa surface (4a) destinée à venir en appui sur la face intérieure du montant (2) une ailette (12) s'étendant sensiblement parallèlement à la surface interne du montant de baie, cette ailette (12) étant destinée à être recouverte par ladite garniture (1) de telle sorte qu'il existe un jeu (j) entre ladite ailette (12) et la garniture (1). 3) Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en qu'il comporte une embase (13) dont l'une des extrémités est recourbée dans une direction opposée à la face (2a) du montant de baie (2), cette partie recourbée (13a) étant destinée à être recouverte par ladite garniture (1) de telle sorte qu'il existe un jeu entre cette partie recourbée (13a) et la garniture (1). 4) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la surface (4a) de l'agrafe (4) destinée à venir en appui sur le montant (2) est formée sur une embase (13) qui est séparée de ladite ailette (12) par des languettes de liaison flexibles (14, 15, 16). 5) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la surface (4a) de l'agrafe (4) comporte un pion d'encliquetage (5) faisant saillie dans une direction opposée à la face (2a) du montant de baie (2). 6) Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la surface intérieure de l'embase (13) porte une première languette (14) qui est raccordée, d'une part, à une deuxième languette (15) qui est reliée à ladite ailette (12) et d'autre part à une troisième languette (16) dont l'extrémité libre (8) est destinée à être engagée entre de premiers moyens de verrouillage (10, 11) faisant saillie sur la face interne de la garniture (1). 7) Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la première languette (14) est raccordée à l'embase (13) sensiblement au droit du pion d'encliquetage (5). 8) Dispositif selon l'une des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que la surface intérieure de l'embase (13) porte un crochet (7) s'étendant vers ladite ailette (12) destinée à coopérer avec de io seconds moyens de verrouillage (9) faisant saillie sur la face interne de la garniture (1). 9) Dispositif selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que la face intérieure de l'ailette (12) porte une languette (17) qui s'étend entre lesdites deuxième et troisième languettes (15, 16) et prend appui sur cette dernière. 10) Procédé de montant mettant en oeuvre le dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes: la garniture de pavillon étant préalablement montée, on fixe l'agrafe (4) sur le montant de baie et on monte la garniture de montant de baie sur l'agrafe (4).