FR 2891527 A1 20070406 FR 0509982 A 20050930 L'invention concerne les sacs des chariots mis à la disposition des clients par les grandes surfaces. Actuellement sous l'impulsion des défenseurs de l'environnement et par suite de la pollution procurée par les sacs plastiques distribués gratuitement, de nombreux sacs de substitutions et de réemplois ont fait leur apparition sur le marché, aucun ne donne satisfaction dans tous les différents domaines de leur utilisation. Les plus élaborés apportent une commodité très partielle et seulement dans une des phases de son utilisation. L'invention à l'avantage de remédier aux inconvénients de la pollution par l'emploi permanent de longue durée du sac, et donne entière satisfaction aux utilisateurs dans toutes les phases de l'utilisation du sac, depuis son remplissage pour les achats à l'intérieur des magasins jusqu'à sa manutention aux caisses, puis à son transport à l'auto, et au domicile du client. Tous les aspects de ces différentes phases ont été décomposés et étudiés pour apporter le maximum de facilité. Nous avons pris comme référence pour les essais plusieurs fois modifiés, des femmes de petite corpulence et de faibles moyens physiques, qui ont pu manoeuvrer les sacs hors du 15 chariot jusqu'à leurs domiciles. L'invention est encore remarquable parce qu'elle permet le positionnement très facile d'au moins 3 sacs sur les structures des chariots, les trois sacs remplissent sa capacité volumétrique. Sur deux de ses cotés traversant le chariot, le sac est pourvu d'ourlets pour former les passants (1) et (1') Figure 1 qui supportent les barres de fixation (2) et (2') au chariot et servent de poignée de transport; elles s'adaptent aux chariots par les crochets (8) et (8') de préférence en caoutchouc,un deuxième jeu de passants (3) et (3') Figure 2 au dessous du premier permet de réduire la profondeur du sac, donc sa contenance, pour un retrait facile du chariot, le sac est également pourvu d' anses classiques (4) et (4') étudiées pour permettre le port des provisions, du chariot à l'auto et, de l'auto au domicile. Au bas de chaque coté de sa largeur le sac est arrondi (5) et (5') pour faciliter son éviction du chariot. Le positionnement des deux séries de barres de fixation au chariot est calculé pour diminuer au maximum la hauteur à soulever pour retirer chaque volume choisi du chariot. Le sac possède une fermeture hermétique pour conserver le froid (6) et à glissière ou éclaire avec rabats (6) pour permettre d'ouvrir complètement le sac, il peut être polyvalent soit iso thermique pour le transport du froid, il comporte alors inséré entre la partie externe et la doublure interne, une feuille alvéolaire à cellules fermées, soit équipé d'anses à bouteilles pour le transport des liquides, quelque soit 1' option il reste suffisamment d'espace volumétrique pour recevoir d'autres courses, tel que l'épicerie. Dans une réalisation préférentielle, le sac se transforme en retirant les barres, en sac fourre tout de ville. Le sac selon l'invention peut être indifféremment fabriqué à partir de matériau divers, plastique ou tissu, être assemblé cousu, soudé ou collé. Le choix des matériaux et leur assemblage étant lié à leur résistance au poids. L'invention est plus particulièrement destinée à l'industrie de la maroquinerie. 2891527 -3- REVENDICATIONS 1- Dispositif de sac à provision en tissu ou plastique caractérisé en ce qu'il comporte pour effectuer les courses en grande surface, des barres extensibles pour sa fixation aux chariots, et sa manutention. 2- Dispositif selon la revendication n 1 caractérisé en ce qu'il comporte pour mieux le 5 soulever, une ou deux rangées de barres (2) et (2') superposées pour permettre le choix de différents volumes d'utilisation à l'intérieur du chariot. 3- Dispositif selon la revendication n 1 caractérisé en ce que les bords inférieurs du sac (6) sont arrondis pour une éviction plus rapide du chariot, 4- Dispositif selon la revendication n 1 caractérisé en ce que le sac comporte une 10 fermeture hermétique (6) à glissière ou éclaire pour assurer son étanchéité comme sac isotherme, avec un rabat arrondi pour son ouverture complète. 5-Dispositif selon la revendication n 1 caractérisé en ce que le sac isotherme est constitué par un revêtement intérieur à cellules fermées, inséré entre l'enveloppe externe et la doublure interne. 6-Dispositif selon la revendication n 1 caractérisé en ce que le sac peu comporté également des alvéoles pour le maintient de bouteilles pendant leur transport. 7-Dispositif selon les revendications 1 à 6 caractérisé en ce qu'il comporte en suppléments 2 anses (4) et (4') adaptées au port du sac à la main une fois hors chariot.