FR 2892734 A1 20070504 FR 0654577 A 20061027 L'invention se rapporte à un appareil dans une machine de cardage ayant un cylindre, des éléments de travail comme des éléments de cardage et des éléments de maintien pouvant être déplacés, qui déterminent l'espacement de cardage entre la garniture de cylindre et les éléments de travail, un dispositif de déplacement pouvant être actionné par une alimentation en énergie thermique étant prévu pour les éléments de travail afin de compenser des changements dans l'espacement de cardage qui apparaissent pendant le fonctionnement et dans lequel au moins un élément de réglage, par exemple une tige, coopère avec un fluide, par exemple de l'huile, et l'énergie thermique peut être transportée vers le fluide. L'espacement effectif des extrémités d'une garniture par rapport à un élément de machine s'étendant à l'opposé de la garniture est appelé l'espace de cardage. L'élément mentionné en dernier peut également avoir une garniture mais peut, à la place, être formé par un segment d'un circuit ayant une face conductrice. L'espace de cardage détermine la qualité de cardage. La taille (largeur) de l'espace de cardage est un paramètre de machine important qui détermine à la fois la technologie (traitement de fibres) et le comportement de fonctionnement de la machine. L'espace de cardage est réglé aussi étroit que possible (il est mesuré en dixièmes de millimètre) sans que le risque d'une collision des éléments de travail apparaisse. Afin d'assurer un traitement uniforme des fibres, l'espace doit être aussi identique que possible sur toute la largeur de travail de la machine. L'espace de cardage est affecté spécialement par les réglages de la machine d'une part et par l'état de la garniture d'autre part. L'espace de cardage le plus important de la machine de cardage à partie supérieure de carde rotative se trouve dans la zone de cardage principale, c'est-à-dire entre le cylindre et l'ensemble supérieur de la carde rotative. Au moins une garniture, qui limite l'espacement de travail, est en mouvement, habituellement les deux. Afin d'augmenter le taux de production de la machine de cardage, on cherche à sélectionner une vitesse de rotation de fonctionnement, ou une vitesse de fonctionnement des parties mobiles, qui est aussi élevée que la technologie de traitement de fibre le permet. L'espacement de travail change en fonction des conditions de fonctionnement. Le changement se produit dans la direction radiale (en partant de l'axe de rotation) du cylindre. L'espace de cardage change pendant le fonctionnement spécialement du fait de la dilatation thermique et de la dilatation de force centrifuge du cylindre. Pendant le cardage, des quantités de plus en plus grandes de matière fibreuse sont traitées par unité de temps, ce qui exige des vitesses de composant de travail plus élevées et des puissances installées plus élevées. Le débit croissant de matière fibreuse (vitesse de production), même lorsque la surface de travail reste constante, a pour résultat une génération accrue de chaleur du fait du travail mécanique. Dans le même temps, cependant, le résultat de cardage technologique (uniformité de ruban, degré de nettoyage, réduction de nep etc.) est constamment amélioré, ce qui exige un plus grand nombre de surfaces efficaces en engagement de cardage et des réglages plus serrés de ces surfaces efficaces par rapport au cylindre (tambour). La proportion de fibres synthétiques qui sont traitées, qui, comparées au coton, génèrent davantage de chaleur du fait de la friction lors du contact avec les surfaces efficaces de la machine, augmente constamment. Les composants de travail des machines de cardage à haute performance sont aujourd'hui totalement enfermés de tous les côtés afin de se conformer aux normes de sécurité élevées, d'empêcher l'émission de particules dans l'environnement de salle de filature et de minimiser la nécessité d'entretien des machines. Des grilles ou même des surfaces de guidage de matière ouvertes permettant l'échange d'air sont une chose du passé. Tous ces éléments augmentent remarquablement l'entrée de chaleur dans la machine, alors que l'évacuation de la chaleur au moyen de la convexion est remarquablement réduite. L'échauffement plus intense résultant de la machine de cardage à haute performance conduit à une plus grande déformation thermoélastique qui, en tenant compte de la distribution non uniforme du champ de température, affecte les espacements réglés des surfaces efficaces : les espaces entre cylindre et partie supérieure de carde, peigneur, parties supérieures de cardes fixes et postes d'évacuation avec des lames sont réduits. Dans un cas extrême, l'espace réglé entre les surfaces efficaces peut être totalement consommé par la dilatation thermique, de telle sorte que des composants se déplaçant l'un par rapport à l'autre entrent en collision, avec pour résultat un endommagement considérable de la machine de cardage à haute performance affectée. Par conséquent, plus particulièrement, la génération de chaleur dans la zone de travail de la machine de cardage peut conduire à des degrés différents de dilatation thermique lorsque les différences de température entre les composants sont trop grandes. Afin de réduire ou éviter le risque de collision, l'espace de cardage entre les garnitures s'étendant à l'opposé l'une de l'autre est en pratique réglé relativement grand, c'est-à-dire qu'un certain espacement de sécurité existe, mais un espace de cardage important a pour résultat une formation de nep indésirable dans le ruban de cardage. D'autre part, une dimension optimale, plus particulièrement étroite, au moyen de laquelle la proportion de nep dans le ruban de cardage est réduite de manière appréciable, est souhaitable. Dans un appareil connu (DE 29 48 825 C), l'alimentation en chaleur est effectuée au moyen d'un fluide. Dans ce but, un capot de protection est relié à une conduite d'alimentation en fluide et à une conduite d'évacuation de fluide, qui s'ouvrent dans un réservoir pour le fluide. Dans la conduite d'alimentation en fluide est installée une pompe au moyen de laquelle le fluide peut être délivré sous pression depuis le réservoir dans la chambre formée autour de la tige métallique par le capot de protection. En utilisant un dispositif de chauffage (par exemple un dispositif de chauffage à résistance électrique), le fluide est chauffé dans le réservoir, jusqu'à une température particulière déterminée par des moyens de commande, de telle sorte que la tige est capable de se dilater à un degré plus ou moins grand. Les dispositifs de réglage peuvent comprendre un liquide (eau, huile) ou un gaz (par exemple de l'air), et le positionnement du coude de guidage (coude flexible) sur lequel les extrémités des chapeaux à garniture coulissent. Dans cet appareil, la chaleur agit ainsi sur le liquide, le liquide transfère la chaleur jusqu'à une tige métallique fixe et la tige métallique tourne de ce fait, la position des chapeaux, et donc l'espace de cardage, étant modifiée au moyen des coudes de guidage. Un inconvénient est que l'échauffement des métaux, à la fois ferreux et non ferreux, réduit le module d'élasticité, par exemple de 20%. Etant donné que l'élément de réglage est dans un état pré-rappelé de manière élastique en tenant compte du pré-rappel du coude de guidage, une compensation additionnelle de cette différence est exigée, ce qui représente un coût considérable en termes d'appareil. autre problème est qu'une tige métallique d'une longueur particulière, par exemple 150 mm, exige une alimentation en énergie élevée, par exemple un échauffement d'environ 300 K, pour obtenir une dilatation par exemple de 0,3 mm. Le problème sous-tendant l'invention est par conséquent de prévoir un appareil du type décrit au début qui évite les inconvénients mentionnés et qui rend plus particulièrement possible, d'une manière structurellement simple, le fait de maintenir l'espace de cardage constant ou sensiblement constant. La solution à ce problème est procurée par un appareil du type décrit au début, caractérisé en ce que le fluide peut être dilaté par une alimentation en énergie thermique et peut être contracté par une évacuation d'énergie thermique et l'élément de réglage peut être déplacé en position par dilatation et/ou contraction du fluide. La position des éléments de cardage et ainsi la taille de l'espace de cardage sont modifiées d'une manière simple du fait que l'alimentation en chaleur entraîne un déplacement en position de l'élément de réglage, par exemple une tige, au moyen d'une dilatation thermique du fluide, par exemple de l'huile. Un avantage particulier est que l'on utilise la dilatation d'un agent liquide qui a un coefficient de dilatation thermique plus élevé d'un facteur par exemple de 100 que des solides. Il en résulte que, au contraire de l'appareil connu, un changement de température par exemple de seulement 20 K est exigé pour obtenir un déplacement d'environ 0,3 mm. Un autre avantage est que le changement de température est au niveau des composants de la machine de cardage. De cette manière, il est possible d'utiliser directement l'énergie thermique exigée provenant des composants, avec pour résultat qu'un ajustement automatique est effectué en cas changements de 6 température de la machine ou en cas de changements de l'espace de cardage provoqué par la température. On préfère utiliser un agent fluide qui, en termes de dilatation, est corrélé aux changements de température dans la machine de cardage et ou au niveau des composants de la machine de cardage. Les changements dans l'espace de cardage provoqués par la température sont compensés par cet agent. Selon d'autres aspects de la présente invention, le fluide peut être un liquide non compressible, par exemple une huile et plus spécialement une huile hydraulique. Le coefficient de dilatation thermique du fluide peut être élevé, par exemple approximativement a = 4 1 7 10.4 K . Le changement dans l'espace de cardage peut être d'approximativement 0,1 mm par 10 K d'augmentation de température. L'élément de réglage peut comprendre une tige métallique, une barre ou équivalent. L'élément de réglage peut comprendre un piston de cylindre. Le dispositif de déplacement peut comprendre un réservoir, un boîtier ou équivalent. L'élément de réglage peut être fixé par une extrémité sur le cylindre. Le piston de cylindre et la zone de l'élément de réglage face au piston de cylindre peuvent être disposés dans le réservoir, le boîtier ou équivalent. La zone de l'élément de réglage éloignée du piston de cylindre peut être disposée à l'extérieur du réservoir, du boîtier ou équivalent ou peut dépasser du réservoir, du boîtier ou équivalent. Le fluide peut être présent entre la paroi interne du réservoir, du boîtier ou équivalent et au moins une face d'extrémité du piston. Le fluide peut être présent entre la paroi interne du réservoir, du boîtier ou équivalent et une face d'extrémité du piston. L'élément de réglage, par exemple une tige, une barre ou équivalent, peut être chargé par une force ou par ressort. Le ressort peut être un ressort de compression. Le ressort peut être disposé entre une face d'extrémité du piston et la paroi interne s'étendant à l'opposé du réservoir, du boîtier ou équivalent. Le réservoir, le boîtier ou équivalent peuvent être étanches. Le fluide peut être disposé dans un espace intérieur étanche du réservoir, du boîtier ou équivalent. La partie de l'élément de réglage qui dépasse du réservoir, du boîtier ou équivalent peut être relié à l'élément de cardage. L'élément de cardage peut être déplacé en position avec l'élément de réglage. Le déplacement peut être effectué dans une direction radiale par rapport au cylindre. Le dispositif de déplacement peut être monté entre le coude d'extension et un exemple un élément de cardage. élément de travail, par La tige, la barre ou équivalent peuvent avoir un dispositif de déplacement peut de réglage (tige filetée) et dispositif de déplacement peut de réglage (tige filetée) et un Le fluide peut être filetage de réglage. Le être monté entre une broche un élément de travail. Le être monté entre une broche coude flexible. en communication avec la machine par l'intermédiaire de moyens de conduction de chaleur ou équivalent. La chaleur d'un coude d'extension, d'un élément de capot pour le cylindre ou d'un panneau latéral peut agir sur le fluide. Un dispositif de chauffage peut être associé au dispositif de déplacement. La température du dispositif de chauffage peut être réglable. Le dispositif de chauffage peut être associé à la tige, à la barre ou équivalent, au piston ou bien au fluide ou à la zone du réservoir, du boîtier ou équivalent enfermant le fluide. Le retour de l'élément de réglage (trajectoire de déplacement) peut être effectué par l'évacuation d'énergie du fluide ou par un système de réglage de chapeau de carde, par exemple PFS. Un système de mesure de chapeau de carde, par exemple FCT, peut être utilisé afin de ramener l'élément de réglage (trajectoire de déplacement). Le fluide peut être dilaté au moyen d'une alimentation en énergie thermique et l'élément de réglage peut être positionné de façon à pouvoir être déplacé par la dilatation du fluide. Les éléments de travail peuvent être des éléments de cardage. L'espacement peut être l'espace de cardage entre la garniture de cylindre et les garnitures des éléments de cardage. Les éléments de travail peuvent être des rouleaux à garniture, par exemple des avant-trains et/ou des peigneurs. L'espacement entre les garnitures des rouleaux qui coopèrent, par exemple le cylindre, les avant-trains et/ou les peigneurs, peut être modifié. Les éléments de travail peuvent être des lames de séparateur pour des rebuts ou équivalent. La chaleur d'un élément de capot peut agir sur le fluide. La chaleur d'un élément de capot dans l'espace incliné (pincement de rouleau) entre deux rouleaux qui coopèrent agit sur le fluide. L'invention va être expliquée plus en détail dans ce qui suit en se référant à des exemples de forme de réalisation illustrés dans les dessins dans lesquels La figure 1 est une vue de côté schématique d'une machine de cardage avec l'appareil selon l'invention, La figure 2 montre un segment de cardage, une partie (en coupe) d'un panneau latéral avec un espacement entre la garniture du segment de cardage et la garniture de cylindre, La figure 2a montre un détail des éléments de cardage selon la figure 2, La figure 3 est une vue de côté schématique d'un panneau latéral avec un coude flexible, un cylindre, un coude d'extension, des éléments de cardage fixes et des chapeaux de carde rotatifs, La figure 4 montre un élément de capot dans l'espace incliné entre le cylindre et le peigneur, La figure 5 montre un dispositif de déplacement selon l'invention, La figure 6 montre un coude d'extension avec des éléments de cardage fixes et une première forme de réalisation des dispositifs selon l'invention, dans laquelle le coude d'extension avec une multiplicité d'éléments de travail est déplacé, La figure 7 montre un coude d'extension selon la figure 5 avec une deuxième forme de réalisation, dans laquelle une lame de séparateur avec un capot d'aspiration est déplacée, et La figure 8 montre une forme de réalisation de l'invention dans laquelle des éléments de travail individuels sont déplacés. La figure 1 montre une machine de cardage, par exemple une machine de cardage Trützschler TC 03, ayant un rouleau d'avance 1, une table d'avance 2, des avant-trains 3a, 3b, 3c, un cylindre 4, un peigneur 5, un rouleau débourreur 6, des rouleaux de pincement 7, 8, un élément de guidage de nappe 9, un entonnoir à nappe 10, des rouleaux d'évacuation 11, 12, une partie supérieure de carde rotative 13 ayant des rouleaux de guidage de partie supérieure de carde 13a, 13b et des chapeaux 14, un pot 15 et un empoteur 16. Les sens de rotation des rouleaux sont indiqués par des flèches courbes. La référence M désigne le centre (axe) du cylindre 4. La référence 4a désigne la garniture et la référence 4b le sens de rotation du cylindre 4. La référence B désigne le sens de rotation de la partie supérieure de carde rotative 13 dans la position de cardage et la référence C désigne la direction de transport de retour des chapeaux 14. Entre l'avant-train 3c et le rouleau de guidage de partie supérieure de carde arrière 13a sont disposés des éléments de machine ou de travail fixes, par exemple des éléments de cardage fixes 17', et entre le rouleau de guidage de partie supérieure de carde avant 13b et le peigneur 5 sont disposés des éléments de machine ou de travail fixes, par exemple, des éléments de cardage fixes 17". La flèche A indique la direction de travail. Les flèches courbes dessinées dans les rouleaux indiquent le sens de rotation des rouleaux. Selon la figure 2, de chaque côté de la machine de cardage est fixé latéralement sur le bâti de machine (non représenté) un panneau latéral rigide approximativement semi-circulaire 18, à l'extérieur duquel est moulé intégralement de manière concentrique, dans la zone de la périphérie, un élément de support rigide en forme d'arc 19 qui a une face extérieure convexe 19a en tant que face de support et un côté inférieur 19b. Les éléments de cardage 17' ont, au niveau de leurs deux extrémités, des faces de support qui portent contre la face extérieure convexe 19a de l'élément de support. Au niveau de la face inférieure de l'élément de cardage 17' sont montés des éléments de cardage 20a, 20b avec des garnitures de cardage 20a', 20b'. La référence 21 désigne le cercle des extrémités des garnitures. Le cylindre 4 a au niveau de sa périphérie une garniture 4a, par exemple une garniture à dents-de-scie. La référence 22 désigne le cercle des extrémités de la garniture de cylindre 4a. L'espacement entre le cercle des extrémités 21 et le cercle des extrémités 22 est indiqué par la référence a et est par exemple de 0,20 mm. L'espacement entre la face extérieure convexe 19a et cercle des extrémités 22 est indiqué par la référence b . Le rayon de la face extérieure convexe 19a est indiqué par ri et le rayon du cercle 22 est indiqué par r2. Les rayons ri et se coupent l'un l'autre au centre 42 (voir la figure du cylindre 4. Le segment de cardage 17' selon la figure 2 se compose d'un support 23 et de deux éléments de cardage 20a, 20b, qui sont disposés l'un derrière l'autre dans le sens de rotation (flèche 4b) du cylindre 4, les garnitures des éléments de cardage 20a et 20b et la garniture 4a du cylindre 4 s'étendant à l'opposé l'une de l'autre. Le dispositif de déplacement (voir la figure 8) entraîne le déplacement du support 23 dans la direction radiale par rapport à l'axe de cylindre 42, avec pour résultat que le segment de cardage 17' est déplacé dans la direction des flèches D, E pendant le déplacement. L'espacement a entre les garnitures 20a', 20b' des éléments de cardage 20a, 20b et la garniture de cylindre 4a peut être réglé de manière précise et simple par ces moyens. Selon la figure 3, entre l'avant-train et le rouleau de guidage de partie supérieure de carde 13 sont disposés trois éléments de cardage fixes immobiles 27a, 27b, 27c et trois éléments de carter de cylindre sans garniture 28a, 28b, 28c. Les éléments de cardage fixes 27 ont une garniture qui s'étend à l'opposé de la garniture de cylindre 4a. Les éléments de cardage fixes 27a à 27c sont fixés au moyen de vis et les éléments de carter 28a à 28c sont fixés au moyen de vis (non représentées) sur des coudes d'extension 29a à 29d (dans la figure 3, seuls les coudes d'extension 29al, 29a2 sur un côté de la machine de cardage sont représentés), qui sont à leur tour fixés au moyen de vis sur les panneaux de carde à chapeau 19a et 19b (dans la figure 3, seul 19a est représenté) de chaque côté de la machine de cardage. Les coudes flexibles 17a, 17b (dans la figure 3, seul 17a est représenté) sont fixés au moyen de vis sur les panneaux latéraux 19a, 19b respectivement. La référence 24a désigne le bâti de machine. Selon la figure 4, dans l'espace incliné entre le cylindre 4 et le peigneur 5 se trouve un élément de capot 26 (élément extrudé en aluminium) dans l'espace interne 26a duquel se trouve un capteur de température 28 destiné à mesurer les températures T1E et Tl de la surface du cylindre 4. Le capteur de température 28 est fixé sur la face de paroi 26b s'étendant à l'opposé de la garniture de cylindre 4a, au niveau du côté de la face de paroi 26b éloignée de la garniture de cylindre 4a. Au capteur de température 28 est reliée une extrémité d'un tuyau de transfert de chaleur 31, dont l'autre extrémité est reliée à une partie de réservoir, remplie avec de l'huile hydraulique, d'un boîtier {voir la figure 5). Le tuyau de transfert de chaleur 31 est rempli, par exemple, avec de l'huile hydraulique et est isolé thermiquement {d'une manière non représentée). Selon la figure 5, un liquide ayant un coefficient de dilatation de volume élevé se trouve dans un réservoir étanche 32. Une tige de piston 33 au niveau d'un piston 34, laquelle tige de piston est chargée par ressort, par exemple par deux ressorts de compression 33a, 33b, sert à mettre en pression le liquide (pression en excès). Lorsque le liquide est chauffé, il se dilate. La tige de piston qui dépasse 33 se déplace vers l'extérieur. Relié à un élément de travail (voir les figures 6 à 8), cet élément se déplace à l'écart du cylindre 4. L'énergie exigée pour chauffer le liquide est extraite de la machine à l'avant, en dessous, par exemple au niveau de l'élément de capot profilé 19, par exemple, au moyen d'un corps étranger, qui est relié au moyen d'un tuyau 31 ou d'un tube à l'appareil et à l'élément de capot 29. L'appareil est monté entre le coude d'extension 29 et un élément de travail. La tige de piston 33 possède, par exemple, un filetage, de telle sorte qu'un réglage de base peut être établi entre l'élément de travail et le cylindre 4. Grâce au choix correct du liquide, de la face de piston, du pré-rappel par ressort et du volume du liquide, l'appareil peut être adapté en termes de force de déplacement et de trajectoire de déplacement. Le boîtier 32 est divisé un élément de boîtier 32a, dans lequel sont disposés les ressorts de compression 33a, 33b, et un élément de boîtier 32b, dans lequel se trouve l'huile hydraulique. La tige de piston 33 et les pistons 34 peuvent être déplacés dans la direction des flèches F et G lors de la dilatation thermique. La référence 40 désigne schématiquement le fluide. Une source de chaleur directe (spirale de chauffage) au niveau de ou dans le piston est également possible. L'opération de chauffage peut être commandée et/ou peut être régulée. Selon la figure 6, trois appareils 321, 322 et 323 sont présents, lesquels sont intégrés dans des axes de déplacement 35a, 35b et 35c, respectivement, qui déplacent radialement le coude d'extension. Selon la figure 7, deux appareils 324 et 325 selon l'invention sont intégrés dans des vis de réglage 36a, 36b pour un élément de travail 37 ayant une lame séparateur 38 et un capot d'aspiration 30. Selon la figure 8, quatre appareils selon l'invention 326 à 329 sont intégrés chacun dans des éléments de cardage fixes 27a à 27d, qui rendent possible déplacement individuel. Un avantage de l'invention est que l'on utilise un agent liquide qui a un coefficient de dilatation plus élevé d'un facteur de 100 que les matières solides. L'appareil exige un changement de température seulement de 20 K pour obtenir un déplacement d'environ 0,3 mm. Cette augmentation de température se produit au niveau des composants de la carde à chapeau. L'énergie thermique exigée peut être utilisée directement à partir des composants (par exemple un élément de capot profilé MTT au niveau du côté inférieur avant). On exige dans ce but un agent qui, en termes de dilatation, est corrélé au changement de température dans la machine de cardage ou au niveau des composants de la machine de cardage. L'agent doit être sélectionné de telle sorte qu'il compense les changements dans l'espace de cardage provoqués par la température. Avec un changement d'espace de cardage supposé de 0,1 mm par 10 K d'augmentation de température, tout ce qui est exigé est un corps de 20 mm de haut rempli avec de l'huile hydraulique. L'huile hydraulique a un coefficient de dilatation de 7 10-4/K. Exemple . différence de température t = 10 K hauteur de remplissage d'agent h = 20 mm coefficient de dilatation en volume a = 7 10-4/K déplacement y : h . a . t y = 0,140 mm REVENDICATIONS 1. Appareil dans une machine de cardage ayant un cylindre (4), des éléments de travail (20a, 20b ; 37, 27a, 27b, 27c, 27d) et des éléments de maintien pouvant être déplacés, qui déterminent l'espacement entre la garniture de cylindre (4a) et les éléments de travail, un dispositif de déplacement (32, 33, 34 ; 321, 322, 323 ; 324, 325) pouvant être actionné par une alimentation en énergie thermique étant prévu pour les éléments de travail afin de compenser des changements dans l'espacement (a) qui apparaissent pendant le fonctionnement et dans lequel au moins un élément de réglage, par exemple une tige (33), coopère avec un fluide, par exemple de l'huile, et l'énergie thermique peut être transportée vers le fluide, caractérisé en ce que le fluide (40) peut être dilaté par une alimentation en énergie thermique et peut être contracté par une évacuation d'énergie thermique et l'élément de réglage (33, 34) peut être déplacé en position (F, par dilatation et/ou contraction du fluide (40). 2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fluide (40) est un liquide non compressible. 3. Appareil selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le fluide est une huile. 4. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'huile est une huile hydraulique.30 5. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le coefficient de dilatation thermique du fluide est élevé, par exemple 1 approximativement a = 7 0-4 6. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le changement dans l'espacement de cardage (a) est d'approximativement 0,1 mm par 10 K d'augmentation de température. 7. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'élément de réglage comprend une tige métallique (33), une barre ou équivalent. 8. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'élément de réglage comprend un piston de cylindre (34). 20 9. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le dispositif de déplacement comprend un réservoir (32), un boîtier ou équivalent. 25 10. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'élément de réglage est fixé par une extrémité sur le cylindre (4). 11. Appareil selon les revendications 8 et 9 et l'une 30 quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le piston de cylindre et la zone de l'élément de réglage face au piston de cylindre sont disposés dans le réservoir {32), le boîtier ou équivalent. 105 12. Appareil selon les revendications 8 et 9 et l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la zone de l'élément de réglage éloignée du piston de cylindre (34) est disposée à l'extérieur du réservoir (32), du boîtier ou équivalent ou dépasse du réservoir, du boîtier ou équivalent. 13. Appareil selon les revendications 8 et 9 et l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que le fluide (40) est présent entre la paroi interne du réservoir (32), du boîtier ou équivalent et au moins une face d'extrémité du piston (34). 14. Appareil selon les revendications 8 et 9 et l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que le fluide (40) est présent entre la paroi interne du réservoir (32), du boîtier ou équivalent et une face d'extrémité du piston {34). 15. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que l'élément de réglage, par exemple une tige (33), une barre ou équivalent, est chargé par une force. 16. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 â 15, caractérisé en ce que l'élément de réglage, par exemple une tige (33), une barre ou équivalent, est chargé par ressort (33a, 33b). 17. Appareil selon la revendication 16, caractérisé en ce que le ressort (33a, 33b) est un ressort de compression. 30 10 15 20 2530 18. Appareil selon les revendications 8, 9, 16 et l'une quelconque des revendications 1 à 17, caractérisé en ce que le ressort (33a, 33b) est disposé entre une face d'extrémité du piston {34) et la paroi interne s'étendant à l'opposé du réservoir (32), du boîtier ou équivalent. 19. Appareil selon la revendication 9 et l'une quelconque des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que le réservoir (32), le boîtier ou équivalent est étanche. 20. Appareil selon la revendication 9 et l'une quelconque des revendications 1 à 19, caractérisé en ce que le fluide (40) est disposé dans un espace intérieur étanche du réservoir (32), du boîtier ou équivalent. 21. Appareil selon la revendication 12 et l'une quelconque des revendications 1 à 20, caractérisé en ce que la partie de l'élément de réglage qui dépasse du réservoir, du boîtier ou équivalent est relié à l'élément de cardage. 22. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 21, caractérisé en ce que l'élément de cardage peut être déplacé en position avec l'élément de réglage. 23. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 22, caractérisé en ce que le déplacement est effectué dans une direction radiale (35a, 35b, 35c) par rapport au cylindre. 24. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 23, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un coude d'extension (29a l, 29a2), et que le dispositif de déplacement est monté entre ledit couded'extension et un élément de travail, par exemple un élément de cardage. 25. Appareil selon la revendication 7 et l'une quelconque des revendications 1 à 24, caractérisé en ce que la tige 33), la barre ou équivalent a un filetage de réglage. 26. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 25, caractérisé en ce que le dispositif de déplacement est monté entre une broche de réglage (tige filetée) et un élément de travail. 27. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 26, caractérisé en ce que le dispositif de déplacement est monté entre une broche de réglage (tige filetée) et un coude flexible. 28. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 27, caractérisé en ce que le fluide est en communication avec la machine par l'intermédiaire de moyens de conduction de chaleur ou équivalent. 29. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 28, caractérisé en ce que la chaleur d'un coude d'extension {29a1, 29a2) agit sur le fluide. 30. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 29, caractérisé en ce que la chaleur 30 d'un élément de capot pour le cylindre agit sur le fluide. 31. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 30, caractérisé en ce que la chaleur d'un panneau latéral agit sur le fluide. 32. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 31, caractérisé en ce qu'un dispositif de chauffage est associé au dispositif de déplacement. 33. Appareil selon la revendication 32, caractérisé en ce que la température du dispositif de chauffage est réglable. 10 34. Appareil selon les revendications 7 et 32 et l'une quelconque des revendications 1 à 33, caractérisé en ce que le dispositif de chauffage est associé à la tige (33), à la barre ou équivalent. 15 35. Appareil selon la revendication 32 et l'une quelconque des revendications 1 à 34, caractérisé en ce que le dispositif de chauffage est associé au piston (34). 36. Appareil selon les revendications 9 et 32 et 20 l'une quelconque des revendications 1 à 35, caractérisé en ce que le dispositif de chauffage est associé au fluide 40) ou à la zone du réservoir, du boîtier ou équivalent enfermant le fluide. 25 37. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 36, caractérisé en ce que le retour de l'élément de réglage (trajectoire de déplacement) est effectué par l'évacuation d'énergie du fluide. 30 38. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 37, caractérisé en ce que le retour de l'élément de réglage (trajectoire de déplacement) est effectué par un système de réglage de chapeau de carde, par exemple PFS.5 39. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 38, caractérisé en ce qu'un système de mesure de chapeau de carde, par exemple FCT, est utilisé afin de ramener l'élément de réglage (trajectoire de déplacement). 40. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 39, caractérisé en ce que le fluide peut être dilaté au moyen d'une alimentation en énergie thermique et l'élément de réglage est positionné de façon à pouvoir être déplacé par la dilatation du fluide. 41. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 40, caractérisé en ce que les éléments de travail sont des éléments de cardage. 42. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 41, caractérisé en ce que l'espacement est l'espacement de cardage entre la garniture de cylindre et les garnitures des éléments de cardage. 43. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 42, caractérisé en ce que les éléments de travail sont des rouleaux à garniture, par exemple des avant-trains et/ou des peigneurs. 44. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 43, caractérisé en ce que l'espacement entre les garnitures des rouleaux qui coopèrent, par exemple le cylindre, les avant-trains et/ou les peigneurs, peut être modifié. 45. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 44, caractérisé en ce que les éléments de travail sont des lames de séparateur pour des rebuts ou équivalent. 46. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 45, caractérisé en ce que la chaleur d'un élément de capot agit sur le fluide. 10 47. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 46, caractérisé en ce que la chaleur d'un élément de capot dans l'espace incliné (pincement de rouleau) entre deux rouleaux qui coopèrent agit sur le fluide.5