FR 2895891 A1 20070713 FR 0600181 A 20060110 BREVET DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION L'invention concerne une station de distribution automatique de courrier (SDAC) pour une résidence disposant d'au moins deux résidants. 10 Le courrier étant préalablement mis dans la station par le facteur. BREVET DESCRIPTION DE L'INVENTION 15 L'invention est une station de distribution automatique de courrier (SDAC) pour une résidence occupée par au moins deux résidants. La station est organisée en boites( 01,02,03,04,05,06 ), ces boites sont repérées et identifiées par des numéros et ces boites sont disposées sur une rangée unique , l'ensemble est encastré dans une armoire (14),et l'armoire est 20 organisée en deux types d'espaces fondamentaux,l'espace (10) qui reçoit les boites, et l'espace (20) qui est un sas où circule un bac chariot (15), pour la récupération du courrier hors des boites, puis la livraison du courrier dans la boite générale (24). Cette boite générale (24) est un positionnement particulier du bac chariot (15) devant une porte (7) ; la porte (7) est à un ou deux battants et 25 vient fermer l'armoire sans rien gêner. La porte (7) isole ainsi les boites et le courrier de l'extérieur. Selon les différents modes de réalisation, le courrier peut arriver dans la station soit par l'extérieur, par la paroi de l'armoire qui donne sur la rue, soit par la porte (7) de l'armoire à l'intérieur dans le hall. Sur la porte (7), est installé avantageusement, 30 trois voyants lumineux ; un voyant rouge (13), un voyant vert (11) , et un voyant j aune (12) ; ces voyants sont de type DEL, et rendent compte de l'état vide ou occupé de chaque boite (1), de l'état vide ou occupé du bac chariot(15), ces voyants rendent compte des résultats de contrôle sur les moyens d'accès au courrier, sur la conformités de ces moyens et des différentes étapes des procédures d'accès au courrier, sur les procédures d'accès au courrier, enfin sur -les résultats des différentes opérations effectuées. Le bac chariot (15) de réception dispose de moyens rapides et précis pour la détection (genre capteurs) de la présence du moindre courrier à l'intérieur du chariot, de même, chaque boite dispose de moyens rapides et précis pour la détection (genre capteurs) de la présence du moindre courrier à l'intérieur de chaque boite. Près des voyants lumineux, est fixé un socle (21) de lecture magnétique de badges (22) à code. Ces badges passent à travers la mâchoire du socle pour subir la lecture magnétique ; un clavier numérique (23) vient compléter l'ensemble, et ce clavier (23) permet de rentrer le code numérique badge, pour l'accès à une boite précise donnée ; ce code d'accès à été lu magnétiquement sur le badge et doit être entré en mémoire pour subir une confrontation lorsque le demandeur aura mis en validation sa demande après avoir entré en mémoire le code badge. Une ouverture (24) enfin, est pratiquée à travers la porte (7) pour permettre le passage de la main lorsqu'on souhaite récupérer le courrier. Le positionnement du bac devant cette ouverture (24) constitue l'emplacement de la boite générale (24) pour la récupération du courrier. Lorsque la SDAC est en service, seul le voyant lumineux rouge (13) est allumé, lorsque on procède à la lecture magnétique du badge, le voyant lumineux vert (11) s'allume et clignote deux fois puis se fige au vert indiquant que le badge (22) est conforme, il faut alors entrer le code numérique par le clavier (23) puis valider ensuite le code entré en mémoire ,cela provoque un double clignotement de la DEL verte (11) qui se fige ensuite indiquant l'exactitude du code numérique entré en mémoire ; la DEL rouge (13) s'éteint et la DEL jaune (12) s'allume , puis clignote deux fois lorsque une présence de courrier dans la boite est enregistrée ; sinon la DEL jaune (12) s'éteint simultanément,avec la DEL verte (11) ,et la DEL rouge (13) s'allume accompagné d'un bip sonore pour indiquer qu'il n'y a pas de courrier et que c'est la fin de la procédure de distribution. Et lorsque la présence de courrier dans la boite est établie, la DEL jaune (12) après son double clignotement se fige et la DEL verte (11) s'éteint indiquant que le bac chariot (15) est en train de récupérer le courrier, ensuite, la DEL jaune (12) s'éteint et la DEL verte (11) se rallume pour indiquer que le courrier est en livraison, enfin, la DEL verte (11) s'éteint et la DEL rouge (13) s'allume accompagné d'un bip sonore pour indiquer que le courrier est livré. Fin de la procédure de distribution du courrier. Un bip prolongé se manifeste lorsque tout le courrier n'a pas été récupéré et que du courrier reste encore en réceptacle dans le bac (15). Le même bip est enregistré lorsque le badge n'est pas conforme, ou bien lorsque le code badge est erroné. Avantageusement, il sera prévu un gestionnaire électronique des tâches et des procédures, il sera prévu un protocole de mise de priorité sur l'exécution des tâches. Certaines tâches pourront être exécutée en parallèle, et d'autres en série, les unes, seulement après les autres. Avantageusement des moyens électroniques et informatiques seront mis en jeux pour le pilotage et l'exécution des différentes tâches, des différents contrôles et de l'ensemble des différentes instructions et procédures à engager. Avantageusement, un dispositif de contrôle sur l'exécution de tâches et sur l'ordre des exécutions des dites tâches sera prévu. Avantageusement des testeurs et des compteurs seront intégrés au dispositif pour assurer d'une part, le test sur les opérations et leurs résultats, le comptage, puis le décomptage des diverses opérations effectuées d'autre part. Avantageusement il sera prévu d'intégrer une horloge et un dateur internes, cette horloge et ce dateur permettront avec précision d'avoir les informations utilisateurs sur la demande de courrier, et sur la masse de courrier distribué par la station. Ces informations pourront par exemple servir utilement à la société de gestion des SDAC en cas de réclamations éventuelles ou lorsque des problèmes de dysfonctionnement surviendraient. BREVET DESCRIPTION DE LA BOITE TYPE Planches 3, 5, 6 fig. 6, 7 La boite (1) est organisée en une partie fixe qui forme le corps de la boite, et une partie mobile qui fait office de fond de boite, ce fond de boite mobile est un tapis roulant qui par roulement dévoile un espace vide, cet espace vide est une ouverture par laquelle arriveront le courrier dans le bac chariot (15), la boite(1) est posée et fixée sur deux supports symétriques (30), les supports (30) hébergent chacun trois petits moteurs (31),(32) et (33) deux autres supports (40) parallèles et symétriques sont fixés entre les supports (30), ges supports (40) délimitent un espace vide qui permettra le passage du courrier dans le bac chariot (15); entre chaque support (30) et (40) est installé sur chaque moteur (31),(32), (33) une roulette (51,52, 53), cette roulette arrive par une tête sur le moteur, et par l'autre tête (41), (42) et (43), sur le support (40) immédiat où elle peut librement tourner lorsqu'elle est entraînée par le moteur. Les trois roulettes sont montées en parallèle sur une même ligne, puis les autres roulettes sont montées en série dans le même alignement d'une ligne à une autre ligne .le tapis (27) est ensuite posé dans le fond et arrive en travers une fente glissière (29), cette fente est pratiquée sur les flancs de la boite, légèrement au dessus des roulettes (51), (52) et (53). Le tapis (27) arrive sur les roulettes, puis sur les supports (40), et enfin entre les supports (30). Cet tapis passe ensuite par la fente pratiquée sur le bas, sur la façade de la boite (1) puis arrive en débordement (2) dans un socle (5). Ce socle permet la réception puis le guidage du dit tapis lors de son mouvement de retrait hors de la boite, puis de son mouvement de retour dans la boite. La boite dispose d'une ouverture (3) pratiqué sur la façade et cette ouverture permet passage du courrier un par un, pour sa mise en boite. BREVET DESCRIPTION DU TAPIS Planches 3, 6 fig7, 7 Le tapis roulant (27) est organisé en une partie pleine (27), puis en une autre partie vide (28), la partie pleine du tapis porte des stries sur chacune de ses deux faces, ces stries permettront une meilleure adhérence du tapis sur les roulettes sans gêner le roulement, tout en empêchant une adhérence du courrier à l'entraînement sur le tapis. Ce tapis est bordé par une structure semi rigide permettant les mouvements de retrait hors de la boite, puis les mouvements de retour dans la boite. Le bord de la partie pleine qui fait contact avec la partie vide est aussi un élément semi rigide, les bordures de la partie vide du tapis sont équipées d'éléments à détection (18a), (18b),(19a) et (19b) mécanique par contact. Deux éléments de contact de même nature que la partie pleine font chacun la liaison entre le bord arrière de la partie vide avec le bord avant de cette partie vide qui vient en contact avec la partie pleine, ces éléments permettront de maintenir le contact du tapis avec les moteurs lors de l'amorce de la phase retour du tapis à l'intérieur de la boite. Sur la partie du tapis en débordement (2), à l'extérieur et à son extrémité, est posé un détecteur (17) mécanique par contact. Ces différents détecteurs mécaniques par contact rendront compte des débuts ou des fins de certaines procédures dans leurs différentes étapes de réalisations. Exemple : début retrait -hors boite- fin retrait hors boite,-début retour dans la boite- fin retour dans la boite ; pour ce qui concerne la procédure de mise en réceptacle du courrier hors boite dans le bac chariot (15).30 DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DES MOTEURS Planches 5, 6 fig6, 7 Les moteurs (31), (32) et (33) fonctionnent de façon alternée par rotation dans un sens pour le retrait du tapis hors de la boite, puis par rotation dans le sens inverse pour le retour du tapis dans la boite. Lorsque la boite cible est repérée par le dispositif de reconnaissance, les détecteurs de présence de courrier se mettent en action et rendent compte de l'état de présence de courrier ou non dans la dite boite. En cas de test positif, un ordre est donné l'un après l'autre au bac chariot (15) et aux moteurs (31), (32) et (33). Dans l'ordre suivant, et en première étape, le bac chariot (15) vient se positionner sous la boite (1) cible pour recevoir le courrier, ensuite, et seulement après en seconde étape, lorsque le signal marquant la fin de l'opération de positionnement du bac sous la boite pour la réception du courrier aura été envoyé au gestionnaire des tâches, l'ordre de mise en fonctionnement des moteurs correspondants sera envoyé, les moteurs vont se mettre à tourner dans le sens tel que les roulettes entraînées mettent en oeuvre le retrait du tapis hors de la boite, dévoilant ainsi l'espace vide. Cet espace vide est sous la boite et donne sur l'ouverture supérieure du bac chariot (15). Lorsque la partie pleine du tapis est hors boite, l'élément à détection mécanique (17) par contact vient au contact d'un autre élément hors de la boite, cela indique que le courrier est distribué dans le bac, et alors une instruction est donnée au gestionnaire des tâches qui ordonne l'arrêt des moteurs, ce dispositif ordonne ensuite alors l'inversion du sens de rotation des moteurs, puis la remise en marche des moteurs pour obtenir le retour du tapis dans la boite. Et lorsque le tapis (27) est revenu dans le fond de la boite, Les détecteurs mécaniques (18a, 18b, 19a, et 19b) par contact installés sur les bordures de la partie vide du tapis dans la boite, rendent compte de la fin de la procédure de distribution, les moteurs (31), (32) et (33) arrêtent de tourner, le sens de rotation des moteurs permettant le retrait du tapis hors de boite est de nouveau sélectionné sur les moteurs pour une prochaine distribution. BREVET DESCRIPTION DES DESSINS ET LEUR AGENCEMENT Planche 1 Vue générale de face et de profil de la station, avec son clavier (23), ses voyants lumineux (11), 12, et (13), le socle de lecture (21), la porte (7) et ses deux battants, la poignée (35), le verrou (34) et la boite générale (24) pour la récupération à la main du courrier, vues des pieds (10). Planche 2 Vue générale de face de la station, les deux battants de la porte (7) sont ouverts, on aperçoit au premier plan les deux battants, avec l'ouverture (24) pour le passage de la main, les impacts du clavier (23), du socle de lecture (21), des voyants lumineux (11, 12,13), toujours au premier plan, dans l'espace (20), le bac chariot (15), les rails de circulation du chariot. Au second plan, les boites en surélévation au dessous de l'espace de circulation du bac chariot. Planche 3 Vue d'une boite type (1), dans le fond de la boite, on voit le tapis roulant (27), en façade, le débordement (2), le socle (5) pour la réception et le guidage du tapis, le passage (3) pour la mise en boite du courrier.30 Planche 4 Vue du bac chariot (15), vue des roulettes (26) pour la circulation sur rail, vue du passage (25) permettant le passage de la main pour la récupération du courrier hors du bac, cette ouverture (25) vient en superposition avec l'ouverture (24) à la livraison du courrier, (4) les détecteurs de présence de courrier installés 1 o au fond et sur les parois du chariot. Planche 5 Vue des roulettes (51), (52) et (53) montées sur leur support (30) et (40) 15 Planche 6 Fig. 6 vue d'un emplacement type de boite (1), on voit les roulettes (51, 52 et 53), les détecteurs par contact mécanique (18a, 18b, 19a et 19b). Fig. 7 vues du tapis (27), vue de la partie pleine (27), vue de la partie vide (28), vue des éléments de jonction entre la partie vide et la partie pleine du 20 tapis,vue du débordement (2), vue des détecteurs (17), (18a), (18b), (19a) et (19b) Planche 7 Vue du positionnement du tapis roulant sur les roulettes Planche 8 25 Vue de profil, vue de face et t vue arrière de la boite, vue du socle (5), vue de la fente glissière (29), vue du passage du courrier dans la boite. 30 BREVET DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA STATION LA SDAC est en service La boite type est vide 1 o Le badge est conforme et le code badge entré et validé est correct Alors on a successivement : 1. la DEL verte (11) s'allume puis clignote deux fois et se fige. 2. la DEL verte (11) clignote de nouveau deux fois puis se fige. 15 3. la DEL rouge (13) s'éteint et la DEL jaune (12) s'allume puis s'éteint simultanément avec la DEL verte (11) 4. une succession de bips sonores se fait entendre 5. la DEL rouge (13) s'allume. Fin de la procédure de distribution il n'y a pas de courrier dans la boite 20 cible. La boite cible contient au moins un courrier Les moyens d'accès et les méthodes d'accès au courrier sont validés On a alors successivement : 25 1. la DEL verte (11) s'allume, puis clignote deux fois et se fige 2. la DEL verte (11) clignote de nouveau deux fois, puis se fige. 3. la DEL jaune (12) s'allume, puis clignote deux fois et se fige. 4. la DEL verte (11) s'éteint 5. la DEL jaune (12) s'éteint 30 6. la DEL verte (11) se rallume 7. la DEL verte (11) s'éteint de nouveau 8. la DEL rouge (13) se rallume et un bip sonore se fait entendre 9. fin de la procédure de livraison du courrier Lorsque la validité du code badge est vérifiée par l'unité chargée de cette tâche, une instruction est envoyée à une autre unité chargée du contrôle de l'état occupé ou non de la boite cible , cette mission est assurée par le moyen de capteurs disposés sur les parois de la boite ainsi que sur le tapis, un signal sur l'état d'occupation de la boite est envoyé au gestionnaire de tâches, par l'unité chargé de la détection, cela se fait par le biais d'une autre unité d'information. Le gestionnaire peut alors planifier les tâches, les hiérarchiser, mettre des priorités et des ordres de priorité dans l'exécution des tâches ou des groupes de tâches , synchroniser les tâches qui peuvent l'être ,ou celles qui doivent l'être, grâce à des unités spécialisées. Ainsi lorsque la présence du moindre courrier est détectée dans la boite, ce renseignement est fourni au gestionnaire, le gestionnaire procède alors à la répartition des tâches, à l'ordre dans lequel ces tâches vont être exécutées les unes à la suite des autres, et précise les tâches qui peuvent être effectuées en parallèle et leur rang d'exécution. Le gestionnaire ordonne le déplacement du bac sous la boite cible, ce bac chariot (15) part toujours de l'emplacement (24) pour aller récupérer le courrier et y revient toujours pour livrer le courrier. L'unité chargée de la récupération du courrier par le chariot va faire exécuter cette tâche grâce à des balises de détection et des moyens de guidage posés sur les rails. Et lorsque le chariot(15) sera positionné sous la boite cible,d'autres détecteurs viendront signaler sa présence sous la boite au gestionnaire qui donnera l'ordre de mise en marche des moteurs, le bac chariot (15) va recevoir le courrier au fur et à mesure que le tapis va dévoiler de l'espace vide au dessus du bac, au retrait total du tapis hors de la boite, le détecteur mécanique de contact (17) permettra de renseigner le gestionnaire que le courrier est réceptionné, le gestionnaire va ordonner l'arrêt des moteurs, puis demander ensuite l'inversion du sens de rotation des moteurs , l'unité chargé de cette tâche va faire exécuter l'ordre, un signal sera envoyé au gestionnaire pour informer que les moteurs sont arrêtés et que le sens de rotation de ceux-ci a été inversé. le gestionnaire va donner l'ordre de remise en marche des moteurs pour obtenir le retour du tapis dans la boite, l'unité chargée de cette tâche va faire exécuter l'ordre, et lorsque le tapis aura repris sa place à l'intérieur de la boite, les détecteurs mécaniques de contact (18a,18b,19a,et 19b) permettront de renseigner le gestionnaire que le tapis est remis à sa place dans la boite, le gestionnaire pourra alors ordonner l'arrêt des moteurs, puis la sélection du sens de rotation qui permet le retrait du tapis hors de la boite sur les moteurs . Simultanément, à l'issue de la réception du courrier par le bac chariot (15), le gestionnaire ordonnera la livraison du courrier dans la boite générale (24) ; le bac chariot va enregistrer cet ordre du gestionnaire de tâche lui demandant de livrer le courrier dans la boite générale (24), l'unité en charge aux déplacements du bac va faire exécuter l'ordre de livraison dans la boite générale (24). Ce groupe de tâches est perçu par l'utilisateur dans leur exécution grâce aux DEL, et à la mise à disposition d'informations lumineuses puis sonores ordonnée par le gestionnaire au fur et à mesure de l'exécution de ces différentes tâches. Le courrier est livré dans la boite générale (24), la DEL rouge (13) s'allume, toutes les autres DEL sont éteintes et un bip sonore se fait entendre pour signaler que le courrier est livré. Fin de la procédure de livraison. Lorsque la station doit être équipée en plusieurs modules- rangées, il faudra prévoir autant d'éléments modules armoires que de rangées, chaque module armoire est une rangée de boites avec son sas à réseau de rails et son bac chariot. Ces modules armoires seront empilés les uns sur les autres et, l'ensemble sera ensuite encoffré dans une armoire unique disposant d'une porte, cette porte viendra enfermer cet ensemble, sur la porte, seront installés un clavier numérique, un socle de lecture magnétique pour lecture de badge, des voyants lumineux de type DEL , enfin sur la porte ,au niveau de chaque module armoire, et au niveau de chaque sas, au voisinage d'une ouverture fictive de type (24), une ouverture de type (24) pour le passage de la main lorsqu'on veut récupérer le courrier sera pratiquée ; un voyant lumineux sera installé près de chacune de ces ouvertures (24), pour indiquer lorsqu'elle s'allume, que le courrier doit être récupéré à l'ouverture (24) correspondante dont la DEL s'allume. Les procédures de recherche du courrier débuteront d'abord par la recherche d'un module rangée, et lorsque le module rangée cible sera identifié, puis trouvé, les procédures de recherche de la boite cible interviendront, après interviendront les procédures de réception du courrier par le bac chariot, puis celles de la livraison du courrier par le bac chariot à la boite générale (24) dont la DEL est allumée. 30 REVENDICATIONS 1 Station de Distribution automatique de courrier qui permet une livraison automatisée du courrier est caractérisée par un ensemble de boites de type boite (1), d'un bac chariot (15), d'un sas (20) avec un réseau de rails (60) 10 pour la circulation du bac chariot (15). d'une porte (7) et d'une ouverture (24) dans cette porte, d'un clavier (23) numérique, de trois voyants lumineux type DEL (11), (12) et (13) et d'un socle (21) de lecture magnétique de badge à code. 2 Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par l'existence de boites de 15 type (1), que ces boites sont équipées d'un fond mobile, que ce fond mobile est un tapis roulant (27), que ce tapis permet le dévoilement ou le cache de l'espace vide pratiqué dans le fond de la boite. 3 Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par l'existence de boites, dont le fond vide est équipé d'un tapis (27) roulant, que ce tapis 20 présente des stries sur ces deux faces, et que ces stries permettent une bonne adhérence sur les moteurs (31), (32) et (33) puis empêche l'adhérence du courrier à l'entraînement sur le tapis, puis que ce tapis passe à travers un passage glissière (29) pratiqué sur les flancs de la boite. 4 Dispositif selon les revendications 2 et 3 caractérisé par l'existence de 25 boite et de tapis en fond de boite, que le mouvement du tapis est assuré par trois moteurs (31,32 ,33) et que des roulettes (51, 52,53) reliées aux moteurs puis à un support fixe reçoivent le tapis (27), que ce tapis roulant est entraîné dans le mouvement de rotation des moteurs. Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par l'existence d'un tapis 30 roulant (27) en fond de boite, que ce tapis lors de son mouvement, cache ou dévoile l'espace vide présent dans le fond de la boite, que le dévoilement permet la réception du courrier dans le bac chariot (15) et que le cache permet la mise en boite du courrier. 13 6 dispositif selon les revendications 1, 2, 3,4 et 5 caractérisé par l'existence d'une boite (1), d'un bac chariot (15) et d'un réseau de rails (60), que le chariot (15) part toujours d'une position prédéfinie (24) pour aller chercher le courrier sous la boite, que le chariot revient toujours à cette même position (24) pour livrer le courrier, que les déplacements du chariot se font sur le réseau de rails (60). 7 dispositif selon la revendication 1, ou l'une des revendications 2,3, et 4 caractérisé en l'existence de boites (1) et d'un bac chariot (15), que ce bac et ces boites sont équipés de détecteurs de présence du moindre courrier. 8 dispositif selon la revendication 1 caractérisé en l'existence de voyants lumineux de type DEL (11),(12),(13), d'un socle de lecture magnétique (21), d'un clavier numérique (23), que ces éléments servent de moyens d'accès au courrier pour les uns, puis de moyens d'information sur l'exécution des divers procédure pour l'accès au courrier et les résultats des opérations correspondantes, pour les autres. 9 Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en l'existence d'une station, que cette station peut être organisée en plusieurs rangées, qu'une rangée de boites avec sons sas à réseau de rails et son bac chariot est un module, et qu'il y aura autant de modules que de rangées. 10 Dispositif selon la revendication 9 caractérisé par l'existence d'une station à plusieurs rangées de boites,que que cet ensemble de modules est en coffré dans une armoire unique,q'une porte vient fermer l'armoire, qu'il y a autant d'ouvertures de livraison du courrier que de rangées, que chaque ouverture se trouve devant chaque sas, qu'une DEL est installé près de chaque ouverture, que l'armoire dispose sur la porte ,de trois DEL, d'un clavier numérique, et d'un socle de lecture magnétique pour badge à code.