FR 2897027 A1 20070810 FR 0601047 A 20060207 -1- La présente invention a pour objet un dispositif pour arrimer un engin, dénommé transpalette motorisé ou non, sur le plateau d'un camion afin de permettre son transport en toute sécurité. Actuellement les marchandises ou divers objets sont très souvent regroupés et disposés sur des palettes en bois, l'ensemble étant ensuite entouré d'un film thermo rétractable pour être livrés chez un ou plusieurs destinataires par un transporteur routier. Le transporteur charge les palettes ainsi constituées dans un camion et afin de gagner du temps et de faciliter la manipulation des dites palettes à destination, le transporteur embarque également dans le camion un transpalette motorisé ou non motorisé. Ce transpalette doit alors être arrimé solidement aux ridelles du camion faute de quoi il risque de se déplacer au gré du trajet du véhicule, notamment dans les virages, ces déplacements pouvant causer des dégâts aux palettes transportées ou causer des accidents, ces risques étant augmentés lorsque le camion se déplace a vide lors de son retour après une livraison. Actuellement, il n'existe aucun dispositif d'arrimage de transpalette sur les camions. Des sangles ou des cordes sont utilisées avec plus ou moins de réussite pour assurer le maintien de l'engin. La présente invention a pour objet d'apporter une solution à ce problème. Le dispositif d'arrimage selon l'invention consiste à bloquer le transpalette motorisé ou non en maintenant fermement sa fourche sur le plateau du véhicule au moyen d'une pièce métallique longitudinale, appelée bride. Ce dispositif pouvant en outre être escamoté lorsqu'il est hors service. Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce qu'il est constitué d'une bride longitudinale comportant un axe central sur lequel agit un ressort de manière telle que la dite bride soit constamment tirée vers le bas. -2- Cette bride est avantageusement logée dans une ouverture ou lumière prévue dans le plateau du véhicule permettant son escamotage lorsqu'elle n'est pas utilisée. Sous le plateau du véhicule est prévu un puit pour le logement de son axe central autour duquel est disposé le ressort la tirant vers le bas. Cette disposition autorise, de plus lorsqu'elle est hors de son logement, le pivotement de la bride autour de son axe vertical lui permettant de se présenter sous un angle quelconque pour appuyer sur la fourche du transpalette à arrimer. Au surplus la base de la bride venant au contact de la fourche comporte un jonc en caoutchouc dur ayant pour objet d'éviter tout glissement entre elle et la fourche. Avantageusement on peut remplacer le ressort ayant pour but de tirer la bride vers le bas par un vérin agissant de la même manière. Encore la bride a une longueur plus courte que son logement afin de permettre son dégagement manuel dudit logement. Le dispositif d'arrimage d'un transpalette au plateau d'un véhicule selon l'invention est simple et économique dans sa réalisation. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit d'une des réalisations et à l'examen des dessins annexés sur lesquels : La figure 1 est une vue en perspective du dispositif d'arrimage selon l'invention au repos dans un logement. La figure 2 est une vue du dispositif de la figure 1 la bride étant dégagé de son logement. La figure 3 est une vue du dispositif d'arrimage selon l'invention sur laquelle on a représenté schématiquement les fourches d'un transpalette bloquées par ledit dispositif. En se reportant à la figure 1 on voit que le dispositif d'arrimage selon l'invention est constitué d'une bride longitudinale 1 comportant une tige axiale 2 terminée par une goupille 3. La bride 1 est logée dans une ouverture ou lumière 4 pratiquée dans le plateau P du véhicule afin de permettre son escamotage lorsqu'elle est hors service. L'ouverture 4 est recouverte d'une platine métallique 5 maintenue par des vis 6 afin d'éviter sa détérioration. La tige axiale 2 est logée dans un puit ou fût 7 vertical prévu sous le plateau P du camion. Autour de cette tige axiale 2 est disposé un ressort hélicoïdal 8 travaillant en extension, dont une extrémité 8a prend appui sur la goupille 3 et l'autre extrémité 8b sous le plateau P du camion au sommet du fût 7 de façon telle à tirer constamment la bride 1 vers le bas, dans son logement 4. Pour soulever la bride, comme représenté sur la figure 2 il suffit de la prendre par ses extrémités et de la soulever contre l'action du ressort 8 ; la bride 1 étant moins longue que la découpe de la platine 5. Lorsque la bride 1 est dégagée de son logement 4 il est possible de la faire pivoter autour de son axe central 2 et de l'orienter perpendiculairement a son logement 4, si nécessaire. Bien entendu la tige axiale 2 et le ressort 8 peuvent si on le désire être remplacés par un vérin. De même la tige axiale 2 peut être supprimée et remplacée par deux tiges situées à chaque extrémité de la bride 1, avec un ressort, ou sans ressort. En se reportant à la figure 3 on voit le dispositif d'arrimage selon l'invention en position d'utilisation maintenant la fourche d'un transpalette motorisé ou non représenté en traits mixtes. Sur cette figure la bride 1 est orientée perpendiculairement à son logement 4. Sous cette bride 1 sont insérées les deux branches 11 de la -4- fourche d'un transpalette 9. Sous l'action du ressort 8 la bride 1 est tirée vers le bas bloquant ainsi la fourche du transpalette 9 que ne peut plus bouger. A f i n d'interdire tout glissement des branches 1 l de la fourche sous la bride, celle-ci est muni d'un jonc en caoutchouc dur 10 maintenant fermement les dites branches. Bien que l'invention ait été décrite avec un exemple de réalisation préférée on peut bien évidemment apporter différents perfectionnements avec des équivalents techniques sans pour autant s'écarter du domaine de l'invention. REVENDICATIONS - 1) Dispositif d'arrimage d'un transpalette motorisé ou non sur le plateau d'un camion caractérisé en ce l'on maintien fermement la fourche du transpalette sur le plateau au moyen d'un dispositif comportant une bride tirée vers ledit plateau. 2) Dispositif d'arrimage d'un transpalette sur le plateau d'un camion selon la revendication 1 caractérisé en ce que la bride 1 est formée par une pièce métallique longitudinale comportant un axe central 2 autour duquel est disposé un ressort hélicoïdal 8 sur lequel il prend appui par l'intermédiaire d'un goupille 3 de manière que la bride 1 soit constamment tirée vers le bas. 3) Dispositif d'arrimage d'un transpalette sur le plateau d'un camion selon la revendication 2 caractérisé en ce que l'axe central 2 de la bride 1 ainsi que le ressort 8 sont disposés dans un logement ou puit 7 sous le plateau P du camion. 4) Dispositif d'arrimage d'un transpalette sur le plateau d'un camion selon la revendication 2 caractérisé en ce que la bride 1 comporte deux tiges (2) avec un ressort (8). 5) Dispositif d'arrimage d'un transpalette sur le plateau d'un camion selon la revendication 1 caractérisé en ce que la bride 1 est logée dans un ouverture ou lumière 4 prévue dans le plateau P du véhicule permettant son escamotage lorsque le dispositif est hors service. 6) Dispositif d'arrimage d'un transpalette sur le plateau d'un camion selon la revendication 1 caractérisé en ce que la bride 1 peut hors de son logement 4 pivoter autour de son axe central 2. 7) Dispositif d'arrimage d'un transpalette sur le plateau d'un camion selon la revendication 2 caractérisé en ce que la bride 1 comporte en jonc 10 en caoutchouc dur destiné à venir au contact des fourches 11 du transpalette interdisant tout glissement.