FR 2895487 A1 20070629 FR 0655672 A 20061220 L'invention a trait à des dispositifs qui emmagasinent et libèrent de l'hydrogène, et plus particulièrement à de tels dispositifs qui emmagasinent ou libèrent de l'hydrogène par suite d'un transfert de chaleur à, ou depuis, un fluide de refroidissement s'écoulant à travers le dispositif. Du fait de problèmes d'environnement et des lois de l'offre et de la demande, on souhaite de plus en plus utiliser des combustibles dits "de substitution". A cet égard, l'hydrogène est de plus en plus considéré comme un tel "combustible de substitution". En outre, l'hydrogène possède de nombreuses utilisations connues en plus de son rôle de "combustible de substitution". On désire donc des dispositifs qui emmagasinent et libèrent de l'hydrogène. A cet égard, des hydrures métalliques ou des matériaux alliés ont été utilisés pour l'emmagasinage et la libération d'hydrogène du fait de leur aptitude à absorber l'hydrogène gazeux, sensiblement de la même manière qu'une éponge absorbe l'eau. En termes simples, lorsque de la chaleur est enlevée des hydrures métalliques, des réactions chimiques se produisent et des composés solides de métal et d'hydrogène se forment, absorbant ainsi de l'hydrogène gazeux. Inversement, l'hydrogène gazeux est libéré lorsque de la chaleur est ajoutée aux hydrures métalliques. Le brevet des Etats-Unis d'Amérique n 6 616 738 délivré à Iwamoto et coll. décrit un exemple d'un dispositif qui utilise des hydrures métalliques pour emmagasiner et libérer de l'hydrogène. Bien que des dispositifs tels que décrits dans le brevet de Iwamoto et coll. puissent donner satisfaction dans leur utilisation prévue, ils peuvent encore faire l'objet de perfectionnements. Selon une caractéristique de l'invention, il est proposé un dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène qui comprend une enveloppe et un faisceau de tubes allongés à l'intérieur de l'enveloppe. Le faisceau a une longueur s'étendant parallèlement à un axe longitudinal entre des première et seconde extrémités du faisceau, chacun des tubes du faisceau ayant un intérieur et un extérieur. Un chemin d'écoulement de fluide de refroidissement s'étend parallèlement à l'axe longitudinal et est défini au moins en partie entre les faces extérieures de tubes adjacents dans le faisceau. L'extérieur d'au moins certains des tubes présente des dimensions réduites en section transversale s'étendant sur une partie localisée de la longueur. L'intérieur des tubes contient un hydrure métallique en relation d'échange de chaleur avec le chemin d'écoulement de fluide de refroidissement. Le dispositif comporte en outre un orifice à hydrogène sur l'enveloppe, une chambre intermédiaire à hydrogène disposée de façon à diriger de l'hydrogène entre l'orifice à hydrogène et l'intérieur des tubes, un premier orifice de fluide de refroidissement sur l'enveloppe à distance de la partie localisée de la longueur sur l'axe longitudinal, et un second orifice de fluide de refroidissement sur l'enveloppe adjacent à la partie localisée de la longueur. Selon une caractéristique, les tubes sont cylindriques à l'extérieur et les tubes du faisceau sont agencés de façon que les extérieurs de tubes adjacents soient en contact linéaire entre eux sur la longueur à l'exception de la partie localisée de la longueur où les extérieurs des tubes adjacents ne sont pas en contact entre eux. Selon une caractéristique, chacun des tubes a une extrémité ouverte et une extrémité fermée, chacune des extrémités ouvertes est raccordée à la chambre intermédiaire d'hydrogène et chacune des extrémités fermées est placée de façon à être adjacente au premier orifice de fluide de refroidissement. Selon une caractéristique, le dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène comprend en outre une première chambre intermédiaire de fluide de refroidissement située entre les extrémités fermées des tubes et le premier orifice de fluide de refroidissement, et une seconde chambre intermédiaire de fluide de refroidissement au niveau de la partie localisée de la longueur. Selon une caractéristique, le chemin d'écoulement de fluide de refroidissement est également défini entre l'enveloppe et le jeu situé le plus à l'extérieur des tubes du faisceau. Selon une caractéristique de l'invention, il est proposé un dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène qui comprend une enveloppe allongée s'étendant suivant un axe longitudinal, l'enveloppe ayant une première extrémité et une seconde extrémité et les extrémités étant espacées l'une de l'autre le long de l'axe longitudinal. Le dispositif comporte en outre un faisceau de tubes allongés à l'intérieur de l'enveloppe, s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal, le faisceau ayant un jeu de tubes situé le plus à l'extérieur et chacun des tubes du faisceau ayant un intérieur et un extérieur. Un chemin d'écoulement de fluide de refroidissement s'étend parallèlement à l'axe longitudinal et est défini entre les extérieurs de tubes adjacents dans le faisceau et entre l'enveloppe et les extérieurs du jeu de tubes du faisceau situé le plus à l'extérieur. Les intérieurs des tubes contiennent un hydrure métallique en relation d'échange de chaleur avec le chemin d'écoulement de fluide de refroidissement. Le dispositif comporte en outre un orifice d'hydrogène sur la première extrémité de l'enveloppe ; une chambre intermédiaire à hydrogène placée dans l'enveloppe à proximité immédiate de la première extrémité afin de diriger de l'hydrogène entre l'orifice d'hydrogène et l'intérieur des tubes ; un premier orifice de fluide de refroidissement sur la seconde extrémité de l'enveloppe ; une première chambre intermédiaire de fluide de refroidissement située dans l'enveloppe, à proximité immédiate de la seconde extrémité de l'enveloppe, pour diriger un fluide de refroidissement entre le premier orifice de fluide de refroidissement et le chemin d'écoulement de fluide de refroidissement ; un second orifice de fluide de refroidissement sur l'enveloppe en un emplacement situé le long de l'axe entre la chambre intermédiaire d'hydrogène et la première chambre intermédiaire de fluide de refroidissement ; et une seconde chambre intermédiaire de fluide de refroidissement située dans l'enveloppe à l'emplacement le long de l'axe pour diriger du fluide de refroidissement entre le second orifice de fluide de refroidissement et le chemin d'écoulement de fluide de refroidissement. Selon une caractéristique, au moins certains des tubes ont des extérieurs ayant une dimension réduite en section transversale à l'emplacement, la seconde chambre intermédiaire de fluide de refroidissement étant définie au moins partiellement par les extérieurs en cet emplacement. Selon une caractéristique, la seconde chambre intermédiaire est placée de façon à être adjacente à la chambre intermédiaire d'hydrogène. Conformément à une caractéristique, les extérieurs des tubes sont cylindriques, les tubes du faisceau sont agencés de façon que les extérieurs de tubes adjacents soient en contact linéaire entre eux sur une longueur des tubes adjacents s'étendant entre les première et seconde chambres intermédiaires de fluide de refroidissement, et les extérieurs d'au moins certains des tubes ont une dimension réduite afin qu'il n'y ait pas de contact avec les extérieurs de tubes adjacents au niveau de l'emplacement. Selon une caractéristique, les extérieurs de tubes adjacents sont brasés entre eux suivant les contacts linéaires. Selon une caractéristique, la chambre intermédiaire d'hydrogène est définie entre la première extrémité de l'enveloppe et une plaque collectrice dans l'enveloppe, la plaque collectrice ayant de multiples ouvertures recevant des extrémités ouvertes des tubes du faisceau. Selon une autre caractéristique, les extérieurs d'au moins certains des tubes sont restreints en une dimension réduite en section transversale sur une longueur de chaque tube à proximité immédiate de l'extrémité ouverte. Selon une autre caractéristique encore, chacun des tubes a une extrémité fermée opposée à l'extrémité ouverte et située de façon à être adjacente à la première chambre intermédiaire. Selon une caractéristique, la première chambre intermédiaire de fluide de refroidissement est définie par un volume intérieur placé entre la seconde extrémité de 15 l'enveloppe et l'extrémité du faisceau de tube. Selon une caractéristique, les joints à l'intérieur de l'enveloppe et du faisceau de tubes sont brasés ensemble. L'invention sera décrite plus en détail en regard 20 des dessins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lesquels : la figure 1 est une vue en perspective avec arrachement partiel d'un dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène matérialisant la présente 25 invention ; la figure 2 est une vue de côté du dispositif de la figure 1 montant en trait discontinu des constituants intérieurs, et modifié par l'élimination d'une plaque déflectrice intérieure ; 30 la figure 3 est une vue suivant la ligne 3-3 de la figure 2 ; et la figure 4 est une vue en coupe partielle à l'échelle agrandie suivant la ligne 4-4 de la figure 2. En référence aux figures 1 à 3, un dispositif 10 35 d'emmagasinage et de libération d'hydrogène est prévu pour l'emmagasinage et la libération d'hydrogène à partir d'un hydrure métallique se trouvant dans le dispositif 10, sur la base d'un transfert de chaleur vers, ou depuis, un écoulement de fluide de refroidissement ayant lieu à travers le dispositif 10. Ce dernier comprend une enveloppe 12 et un faisceau 14 de tubes allongés à l'intérieur de l'enveloppe 12. Le faisceau 14 a une longueur L s'étendant parallèlement à un axe longitudinal 18 entre les première et deuxième extrémités 20 et 22 du faisceau 14, chacun des tubes 16 du faisceau 14 ayant un intérieur 24 et un extérieur 26. Un chemin 28 d'écoulement de fluide de refroidissement s'étend parallèlement à l'axe longitudinal 18 et est défini, au moins en partie, par des espaces cuspidés 29 formés entre les extérieurs de tubes adjacents 16 à l'intérieur du faisceau 14. Au moins certains des tubes 16 ont leurs parties extérieures dont les dimensions en section transversale sont réduites et qui s'étendent sur une partie localisée LR de la longueur L. Les tubes 16 contiennent, à l'intérieur, un hydrure métallique 30 (avantageusement sous forme de poudre) en relation d'échange de chaleur avec le chemin 28 d'écoulement de fluide de refroidissement. Le dispositif 10 comporte en outre un orifice 32 pour l'hydrogène sur l'enveloppe 12, une chambre intermédiaire 34 d'hydrogène placée de façon à diriger de l'hydrogène entre l'orifice 32 d'hydrogène et l'intérieur 24 des tubes 16, un premier orifice 36 de fluide de refroidissement sur l'enveloppe 12 espacé de la partie localisée LR le long de l'axe longitudinal 18, un second orifice 40 de fluide de refroidissement sur l'enveloppe 12 adjacent à la partie localisée LR de la longueur. On doit comprendre que, alors que le chemin 28 d'écoulement de fluide de refroidissement est représenté, dans les formes préférées de réalisation, comme s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal 18, dans certaines formes de réalisation, il peut être souhaitable qu'il y ait un écoulement transversal localisé du fluide de refroidissement par rapport à l'axe longitudinal 18, tel que celui qui pourrait être produit par l'alternance de plaques déflectrices transversales qui engendreraient un écoulement en zigzag du fluide de refroidissement à son passage à travers le dispositif 10. Bien qu'on puisse utiliser une forme de tube quelconque appropriée et qu'un grand nombre de ces formes soient connues, les extérieurs 26 des tubes 16 sont avantageusement cylindriques. Comme on le voit le mieux sur la figure 4, on préfère aussi que les tubes 16 du faisceau 14 soient agencés de manière que les extérieurs 26 de tubes adjacents 16 établissent des contacts linéaires 42 entre eux sur la longueur L, sauf sur la partie localisée LR où les extérieurs des tubes adjacents restent intentionnellement hors de contact entre eux du fait de la dimension réduite en section transversale, c'est-à-dire du diamètre extérieur réduit. Comme expliqué plus en détail ci-dessous, cette dimension réduite en section transversale ouvre les espaces cuspidés 29 et crée une zone d'écoulement libre dans la partie localisée LR, qui permet à l'écoulement de fluide de refroidissement d'entrer dans le chemin 28 d'écoulement de fluide de refroidissement dans le faisceau 14 de tubes ou d'en sortir. On préfère que les extérieurs 26 de tubes adjacents 16 soient brasés ou autrement liés entre eux suivant les lignes de contact 42, ce qui accroît la solidité mécanique des tubes individuels. A cet égard, les tubes 16 peuvent être remplis de l'hydrure métallique 30 sous la forme d'une poudre d'hydrure métallique avant que les tubes 16 soient brasés entre eux. Chacun des tubes 16 présente avantageusement une extrémité ouverte 44 et une extrémité fermée 46, chacune des extrémités ouvertes 44 étant raccordée à la chambre intermédiaire 44 d'hydrogène et chacune des extrémités fermées 46 étant placée de façon à être adjacente au premier orifice 36 de fluide de refroidissement. Bien que l'extrémité 46 puisse être fermée par l'utilisation de tous moyens appropriés, dans la forme de réalisation illustrée, un bouchon ou obturateur intérieur 48 est prévu dans chaque extrémité 46 pour la fermer. On préfère que, pour chaque tube 16, la dimension réduite en section transversale s'étende depuis l'extrémité ouverte 44 sur une longueur du tube 16 correspondant à la longueur LR et que la dimension réduite, en section transversale, du tube soit formée par rétreint ou emboutissage. L'enveloppe 12 est avantageusement allongée et s'étend le long de l'axe 18 entre une première extrémité 50 et une seconde extrémité 52, la forme intérieure, en section transversale, étant globalement conforme au profil radialement extérieur du faisceau 14 de tube tel que défini par le jeu 54 des tubes 16 situé le plus à l'extérieur. A cet égard, on préfère aussi que les extérieurs 26 du jeu 54 de tubes 16 situé le plus à l'extérieur établissent des contacts linéaires 56 avec l'enveloppe 12 et soient brasés le long des lignes de contact 56, ce qui ajoute de la solidité mécanique à l'enveloppe. Le chemin 28 d'écoulement de fluide de refroidissement peut également être partiellement défini par les espaces cuspidés 58 formés entre les extérieurs 26 et l'enveloppe 12. Une première chambre intermédiaire 60 de fluide de refroidissement est avantageusement placée dans l'enveloppe 12 entre les extrémités fermées 46 des tubes 16 et le premier orifice 36 de fluide de refroidissement, la chambre intermédiaire 60 étant définie par un volume intérieur court 62 situé entre la seconde extrémité 52 de l'enveloppe 12 et la seconde extrémité 22 du faisceau 14 de tube. La chambre intermédiaire 60 sert à diriger du fluide de refroidissement entre le chemin 28 d'écoulement de fluide de refroidissement et le premier orifice 36 de fluide de refroidissement qui est avantageusement situé à la seconde extrémité 50 de l'enveloppe 12. Les extérieurs 26 de dimension réduite de la partie localisée LR du faisceau 14 de tube définissent, au moins en partie, une seconde chambre intermédiaire 64 de fluide de refroidissement qui dirige le fluide de refroidissement entre le second orifice 40 de fluide de refroidissement et le chemin 28 d'écoulement de fluide de refroidissement. Comme on le voit le mieux sur la figure 2, le second orifice de fluide de refroidissement est avantageusement situé sur un côté de l'enveloppe 12 en un emplacement le long de l'axe 18 qui correspond à l'emplacement de la partie localisée LR. On préfère que la chambre intermédiaire 34 à hydrogène soit définie entre la première extrémité 50 de l'enveloppe et une plaque collectrice 66 qui est liée, par exemple, par brasage, à l'intérieur de l'enveloppe 12 afin d'empêcher une contamination mutuelle entre l'hydrogène et l'écoulement de fluide de refroidissement. La plaque collectrice 66 présente de multiples ouvertures 68 de réception de tubes, recevant chacune l'une des extrémités ouvertes 44 des tubes 16 à laquelle elle est liée, par exemple par brasage, afin d'empêcher toute contamination mutuelle entre l'hydrogène et l'écoulement de fluide de refroidissement. L'orifice 32 d'hydrogène se trouve avantageusement sur la première extrémité 50 de l'enveloppe 12. Dans la forme de réalisation de la figure 1, une plaque déflectrice 70 est placée sur l'extrémité opposée de la seconde chambre intermédiaire 64 par rapport à la plaque collectrice 66 et est configurée de façon à fermer les espaces cuspidés 58 afin d'empêcher tout contournement de l'écoulement de fluide de refroidissement à travers ces espaces. Bien que la plaque déflectrice 70 puisse être préférée, dans certaines applications, il peut être souhaitable d'éliminer cette plaque déflectrice 70. Dans une forme appréciée de réalisation, les constituants, décrits ci-dessus, du dispositif 10 sont réalisés en aluminium (Al 3003). On préfère aussi que la totalité des divers joints ou des diverses interfaces du dispositif 10 soient brasés, et même plus avantageusement brasés en utilisant un processus de brasage atmosphérique régulé approprié. A cet égard, il convient de noter que la construction décrite ci-dessus permet de tels processus de brasage. En fonctionnement, un écoulement de fluide de refroidissement entre dans l'un des orifices 36 et 40, s'écoule par le chemin 28 d'écoulement de fluide de refroidissement et sort par l'autre orifice 36, 40. Suivant les températures relatives entre l'écoulement du fluide de refroidissement et l'hydrure métallique 30 contenu dans les tubes 16, soit de la chaleur est transférée de l'hydrure métallique 30 au fluide de refroidissement, produisant ainsi un emmagasinage d'hydrogène à l'intérieur du dispositif 10, soit de la chaleur est rejetée du fluide de refroidissement vers l'hydrure métallique 30 se trouvant dans les tubes 16, ce qui produit une libération de l'hydrogène depuis le dispositif 10. Bien que chacun des orifices 36 et 40 puisse servir d'entrée de fluide de refroidissement ou de sortie de fluide de refroidissement, on préfère que l'orifice 36 serve en tant qu'entrée de fluide de refroidissement et que l'orifice 40 serve en tant que sortie de fluide de refroidissement. Les paramètres spécifiques de conception (tels que le choix des matériaux), les dimensions, le type de raccordement) dépendent fortement des caractéristiques spécifiques de chaque application particulière. Dans un exemple de forme de réalisation convenable, l'enveloppe a une section transversale d'environ 109,2 x 111,8 mm et est d'une longueur de 61 cm, le faisceau 14 de tube comprend 39 tubes 16, chaque tube 16 a un diamètre extérieur de 17,47 mm et une épaisseur de paroi de 1,6 mm, les extérieurs de dimensions réduites sont rétreints ou emboutis jusqu'à un diamètre extérieur de 14,30 mm sur une longueur LR égale à 51 mm, l'orifice 32 d'hydrogène est prévu sous la forme d'un bossage de type FNPT de 12,7 mm et chacun des orifices de fluide de refroidissement est prévu sous la forme d'un raccord de tuyau à nervure de 19 mm. Bien que certaines formes spécifiques de réalisation aient été décrites et divulguées ici, on doit comprendre qu'il existe de nombreuses variantes possibles des constructions spécifiques décrites ici. Par exemple, dans certaines formes de réalisation, il peut être souhaitable d'utiliser des tubes de différentes dimensions et/ou d'autres agencements de garnissage des tubes 16 à l'intérieur du faisceau 14. Selon un autre exemple, dans certaines formes de réalisation, il peut être souhaitable que le transfert de chaleur à l'intérieur des tubes 14, eux-mêmes, s'effectue par des surfaces étendues et/ou que ces surfaces s'étendent à l'intérieur du chemin 28 d'écoulement de fluide de refroidissement. On doit comprendre que l'expression "fluide de refroidissement" tel qu'utilisé ici est utilisée en référence, au sens large, à n'importe quel fluide, en phase liquide ou gazeuse, qui peut soit absorber de la chaleur provenant de l'hydrure métallique 30 contenu dans les tubes 16, ou fournir de la chaleur à cet hydrure métallique 30. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène, caractérisé en ce qu'il comporte : une enveloppe (12) ; un faisceau (14) de tubes allongés (16) à l'intérieur de l'enveloppe, le faisceau ayant une longueur (L) s'étendant parallèlement à un axe longitudinal (18) d'une première extrémité (20) à une seconde extrémité (22), chacun des tubes du faisceau ayant un intérieur (24) et un l0 extérieur (26), un chemin (28) d'écoulement de fluide de refroidissement étant défini au moins en partie entre les extérieurs de tubes adjacents dans le faisceau, et au moins certains des tubes ayant des extérieurs de dimensions réduites, en section transversale, s'étendant sur une 15 partie localisée (LR) de la longueur ; les intérieurs des tubes contiennent un hydrure métallique (30) en relation d'échange de chaleur avec le chemin d'écoulement de fluide de refroidissement, le dispositif comportant aussi un orifice (32) d'hydrogène sur 20 l'enveloppe ; une chambre intermédiaire (34) à hydrogène placée de façon à diriger de l'hydrogène entre l'orifice d'hydrogène et l'intérieur des tubes ; un premier orifice (36) de fluide de 25 refroidissement sur l'enveloppe, espacé de la partie localisée de la longueur suivant l'axe longitudinal ; et un second orifice (40) de fluide de refroidissement sur l'enveloppe adjacent à la partie localisée de la longueur. 30 2. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 1, caractérisé en ce que les extérieurs des tubes sont cylindriques et les tubes du faisceau sont agencés de façon que les extérieurs de tubes adjacents établissent des contacts linéaires (42) entre eux 35 sur la longueur à l'exception de la partie localisée de la longueur où les extérieurs des tubes adjacents ne sont pas en contact entre eux. 3. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 2, caractérisé en ce que les extérieurs des tubes sont brasés entre eux suivant les lignes de contact. 4. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacun des tubes présente une extrémité ouverte (44) et une extrémité fermée (46), chacune des extrémités ouvertes étant raccordée à la chambre intermédiaire à hydrogène et chacune des extrémités fermées étant placée de façon à être adjacente au premier orifice de fluide de refroidissement. 5. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une première chambre intermédiaire {60) à fluide de refroidissement située entre les extrémités fermées des tubes et le premier orifice de fluide de refroidissement ; et une seconde chambre intermédiaire (64) à fluide de refroidissement au niveau de la partie localisée de la longueur. 6. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chemin d'écoulement de fluide de refroidissement est également défini entre l'enveloppe et un jeu (54), situé le plus à l'extérieur, des tubes du faisceau. 7. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 1, caractérisé en ce que des joints à l'intérieur de l'enveloppe et du faisceau de tubes sont brasés entre eux. 8. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène, caractérisé en ce qu'il comporte : une enveloppe allongée (12) s'étendant suivant un axe longitudinal (18) et ayant une première extrémité (50) et une seconde extrémité (52), les extrémités étant espacées l'une de l'autre le long de l'axe longitudinal ; un faisceau (14) de tubes allongés (16) à l'intérieur de l'enveloppe, s'étendant parallèlement à l'axe longitudinal, et ayant un jeu (54) de tubes, situé le plus à l'extérieur, chacun des tubes du faisceau ayant un intérieur (24) et un extérieur (26), un chemin (28) d'écoulement de fluide de refroidissement étant défini entre les extérieurs des tubes adjacents dans le faisceau et entre l'enveloppe et les extérieurs du jeu de tubes du faisceau situé le plus à l'extérieur ; IO l'intérieur des tubes contenant un hydrure métallique (30) en relation d'échange de chaleur avec le chemin d'écoulement de fluide de refroidissement ; le dispositif comportant aussi un orifice (32) d'hydrogène sur la première extrémité de l'enveloppe ; 15 une chambre intermédiaire (34) à hydrogène située dans l'enveloppe à proximité immédiate de la première extrémité pour diriger de l'hydrogène entre l'orifice d'hydrogène et l'intérieur des tubes ; un premier orifice (36) de fluide de 20 refroidissement sur la seconde extrémité de l'enveloppe ; une première chambre intermédiaire (60) à fluide de refroidissement située dans l'enveloppe, à proximité immédiate de la seconde extrémité de l'enveloppe afin de diriger du fluide de refroidissement entre le premier 25 orifice de fluide de refroidissement et le chemin d'écoulement de fluide de refroidissement ; un second orifice (40) de fluide de refroidissement sur l'enveloppe, en un emplacement situé le long de l'axe entre la chambre intermédiaire à hydrogène et 30 la première chambre intermédiaire à fluide de refroidissement ; et une seconde chambre intermédiaire (64) à fluide de refroidissement située dans l'enveloppe, à l'emplacement le long de l'axe pour diriger du fluide de refroidissement 35 entre le second orifice de fluide de refroidissement et le chemin d'écoulement de fluide de refroidissement. 9. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'au moins certains des tubes ont des extérieurs d'une dimension réduite en section transversale au niveau de l'emplacement, la seconde chambre intermédiaire à fluide de refroidissement étant au moins partiellement définie par les extérieurs des tubes ayant les dimensions réduites en section transversale. 10. Dispositif d'emmagasinage et de libération 10 d'hydrogène selon la revendication 8, caractérisé en ce que la seconde chambre intermédiaire est placée de façon à être adjacente à la chambre intermédiaire à hydrogène. 11. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 8, caractérisé en ce que 15 les extérieurs des tubes sont cylindriques, les tubes du faisceau sont agencés de façon que les extérieurs de tubes adjacents établissent des contacts linéaires (42) entre eux sur une longueur des tubes adjacents s'étendant entre les première et seconde chambres intermédiaires à fluide de 20 refroidissement, et les extérieurs d'au moins certains des tubes ont des dimensions réduites afin qu'il n'y ait pas de contact avec les extérieurs de tubes adjacents au niveau dudit emplacement. 12. Dispositif d'emmagasinage et de libération 25 d'hydrogène selon la revendication 11, caractérisé en ce que les extérieurs de tubes adjacents sont brasés entre eux suivant les lignes de contact. 13. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 8, caractérisé en ce que 30 la chambre intermédiaire à hydrogène est définie entre la première extrémité de l'enveloppe et une plaque collectrice (66) située dans l'enveloppe, la plaque collectrice ayant de multiples ouvertures (68) recevant des extrémités ouvertes (44) des tubes du faisceau. 35 14. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 13, caractérisé en ce que les extérieurs d'au moins certains des tubes sont rétreints jusqu'à une dimension réduite en section transversale, sur une longueur de chaque tube adjacente à l'extrémité ouverte. 15. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 14, caractérisé en ce que chacun des tubes a une extrémité fermée (46) opposée à l'extrémité ouverte et située de façon à être adjacente à la première chambre intermédiaire. 16. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 8, caractérisé en ce que la première chambre intermédiaire à fluide de refroidissement est définie par un volume intérieur (62) placé entre la seconde extrémité de l'enveloppe et l'extrémité du faisceau de tubes. 17. Dispositif d'emmagasinage et de libération d'hydrogène selon la revendication 8, caractérisé en ce que des joints à l'intérieur de l'enveloppe et du faisceau de tubes sont brasés entre eux.