FR 2890671 A1 20070316 FR 0653726 A 20060914 PLAQUE D'EGOUT UNIVERSELLE POUR ROUTE DE TYPE REGLABLE La présente invention concerne une plaque d'égout universelle pour route à stabilité améliorée du type 5 réglable. Domaine d'application de l'invention L'invention trouve une application particulière mais non exclusive dans le secteur des plaques d'égout pour route, pour bouches d'égout, regards de visite pour 10 aqueducs, égouts, locaux contenant des installations techniques, et des regards de visite pour canalisations en général. Dans le document US-6 887 012, on décrit un couvercle de plaque d'égout pour la fermeture temporaire pendant les phases de construction des regards de visite pour aqueducs, égouts, et canalisations en général, afin d'éviter l'intrusion dans le regard de visite, de corps étrangers ou d'animaux et la chute accidentelle de matériaux de fabrication ou à jeter. Dans le document US-6 893 186, on décrit au contraire une plaque d'égout pour égout positionnée temporairement pendant les opérations de manutention et utilisée afin de protéger les opérateurs des éclaboussures de l'eau de l'égout; la plaque d'égout objet de l'invention est en outre dotée d'une partie transparente qui permet le contrôle du regard de visite d'égout sans la nécessité de soulever le couvercle. Enfin, dans le document GB-2 102 479, on décrit un élément en matière plastique avec une section en forme de 30 L qui, appliqué entre le châssis de la plaque d'égout pour route et le couvercle, atténue les bruits dus au contact entre le couvercle et le châssis, par le passage sur la route et sur la plaque d'égout des véhicules. Etat de l'art Le document GB-191 501 238 (NEEDHAM), décrit les moyens d'amélioration effectués sur le couvercle de la 20 25 - 2 plaque d'égout afin de faciliter l'ouverture de ce dernier de la part de l'opérateur pendant les phases de manutention; un tel but est atteint au moyen de trous pratiqués sur le couvercle dans une position bien déterminée à l'intérieur desquels, l'opérateur insère le levier pour soulever le couvercle. Le document CN-2 685 403 Y (ZHENGXUAN) décrit une plaque d'égout pour route dotée de systèmes de sécurité qui empêchent le soulèvement non autorisé de la part des voleurs ou des personnes mal intentionnées, d'un système de blocage de la rotation de la plaque d'égout, et des moyens pour atténuer le bruit provoqué par le contact entre le couvercle et le châssis par le passage sur la plaque d'égout, des véhicules. Le document EP-1 528 160 (BALDAUF) décrit une plaque d'égout pour route réglable en hauteur au moyen d'un anneau appliqué entre le châssis et le couvercle: un tel anneau est doté d'au moins deux régions de support circulaires, de la même distance angulaire mais de hauteur différente, en superposant le couvercle au-dessus de l'anneau, entraîné en rotation dans différentes positions, on obtient différentes hauteurs du couvercle par rapport au manteau routier, en fonction du nombre de régions différentes dont l'anneau est doté. En ayant pris tout ceci en considération, on peut raisonnablement affirmer que, - on connaît les plaques d'égout pour route, - on connaît les plaques d'égout temporaires de chantier, - on connaît les plaques d'égout pour route dotées de moyens qui empêchent leur ouverture non contrôlée ou accidentelle, - on connaît les plaques d'égout pour route dotées de moyens antibruit, - on connaît les plaques d'égout pour route dotées de moyens qui permettent de régler la hauteur de manière 2890671 - 3 - discrète. Inconvénients On a vu qu'en principe les produits connus peuvent offrir de bonnes solutions pouvant s'appliquer à la plaque d'égout pour route. Toutefois, le châssis de la plaque d'égout ci-dessus qui s'applique au couvercle qui est produit selon des dimensions standard pour pallier aux exigences de production, rend difficile et pénible son application à toutes les situations possibles qui peuvent se présenter. Encore un effet non négligeable concerne le fait, qu'une fois le regard de visite pour route installé dans son propre siège et que sur celui-ci on applique la plaque d'égout correspondante, on peut vérifier que dans le temps, la structure du regard de visite s'abaisse sous le plan routier sous l'effet du poids des véhicules, ou bien dans le cas de nouveaux goudronnages, on peut créer un dénivellement sur la surface du couvercle de la plaque d'égout et sur le plan du siège routier; dans ces cas, on doit pourtant prévoir de positionner un élément d'épaisseur opportune entre le regard de visite et la plaque d'égout et dans la pire des hypothèses changer la plaque d'égout elle-même. La technique connue (EP-1 528 160) présente en outre des solutions de plaques d'égout réglables en hauteur de manière discrète, en peu d'étapes; toutefois un réglage de ce type, donc non progressif et continu, ne peut pas s'adapter à une variation verticale quelconque à laquelle est soumise le manteau routier avec le passage du temps. D'où la nécessité pour les entreprises, en particulier du secteur, d'isoler des solutions alternatives principalement efficaces et qui comprennent toutes les fonctionnalités déjà connues, par rapport aux solutions en pratique jusqu'à présent. Le but de la présente invention est également de pallier aux inconvénients décrits. 2890671 - 4 - Brève description de l'invention Ces objets ainsi que les autres sont atteints par la présente invention, résolvant les problèmes exposés, au moyen d'une plaque d'égout universelle pour route du type réglable comprenant un élément de base et une épaisseur dans laquelle l'épaisseur comprend des dispositifs à vis disposés de préférence par rapport à chacun des quatre angles de ladite épaisseur pour le réglage de la distance verticale entre l'épaisseur et l'élément de base. L'épaisseur de la plaque peut comprendre une ouverture conjuguée pour l'insertion partielle d'un bord dudit élément de base de section sur le plan transversal de type trapézoïdal et des appendices triangulaires, chacun doté d'un trou fileté, siège du logement du 15 dispositif à vis. La plaque peut aussi comprendre un couvercle avec un trou central pour son soulèvement et s'appuyant sur un appendice à l'intérieur de ladite épaisseur Buts De cette façon, par le biais de l'apport créatif considérable dont l'effet a permis d'atteindre un progrès technique considérable, on obtient quelques buts et avantages. Un premier but de l'intention est d'obtenir une plaque d'égout pour route qui peut être adaptable de façon progressive et continue à une variation quelconque sur le plan vertical ou horizontal du siège routier ou due à la déformation de la structure de la plaque d'égout; la variation qui peut être due à un approfondissement ou un enfoncement du plan routier ou de la structure de la plaque d'égout à cause de la fréquence et du poids des véhicules qui passent, ou bien par l'effet de nouveaux goudronnages du manteau routier. Ensuite en particulier, un second but est celui d'obtenir un produit qui puisse être facilement réglé par un opérateur afin de pouvoir mieux compenser les 10 25 30 35 - 5 - variations de hauteur du manteau routier. Enfin, un troisième but est constitué par le fait d'obtenir un produit de construction simple, pouvant être produit à grande échelle industrielle et avec un nombre 5 minimum d'éléments de construction afin d'abaisser les coûts de production. En conclusion, il est possible d'obtenir un produit facile à régler par l'opérateur et pouvant s'adapter à une forme verticale quelconque que peut prendre le siège 10 routier. Ces avantages ainsi que les autres ressortiront plus clairement de la description suivante détaillée d'une solution préférée de réalisation, à l'aide des dessins joints dont les modes de réalisation ne sont pas prévus pour être limitatifs mais seulement illustratifs. Brève description des dessins - La figure 1 est une représentation en plan des trois éléments A, B, C constituant la plaque d'égout pour route objet de la présente invention; - Enfin la figure 2 est une vue latérale des trois éléments A, B, C illustrant également le côté de couplage des trois éléments entre eux pour l'assemblage final de la plaque d'égout pour route. Description d'un mode de réalisation de l'invention L'objet de la présente invention est un système assemblé de composants qui comprend un élément A constituant la base de la plaque d'égout à appliquer au-dessus du regard de visite, un élément B constituant l'épaisseur réglable qui va s'appuyer en se couplant à l'élément A, un élément C constituant le couvercle de la plaque d'égout. L'élément A représente l'élément de base de la plaque d'égout objet de la présente invention; celui-ci comprend un plan de forme carrée 2 duquel fait saillie un bord 4 de section trapézoïdale avec le côté oblique vers l'extrémité du plan. A l'intérieur du bord 4, qui s'étend 30 35 2890671 6 - avec son développement sur un périmètre interne du carré et sur le plan de base, on réalise un trou 8 octogonal pratiqué pour permettre l'insertion d'un tube ou le simple contrôle visuel du regard de visite de la part de l'opérateur. L'élément B représente en revanche l'épaisseur réglable en hauteur de la plaque d'égout objet de la présente invention; celui-ci est sensiblement constitué par un bord de forme carrée de côté externe légèrement inférieur à la dimension du côté de la base de l'élément A. Dans son épaisseur horizontale, on agence en outre une ouverture 10 également de forme trapézoïdale installée en épousant le bord 4 de l'élément A, nécessaire pour le couplage de l'élément B avec l'élément A. L'élément B comprend en outre des appendices 12 de forme triangulaire appliqués sur les angles internes sur lesquels on pratique un trou fileté 14, siège de logement d'une vis 16 à tête hexagonale. Enfin l'élément B est prévu avec un autre appendice 18 qui parcourt tout son côté interne et est 20 disposé vers l'extrémité supérieure de l'élément B; ceci sert de support d'appui du couvercle de l'élément C. Ce dernier a une forme carrée latéralement, de dimension légèrement inférieure au côté interne de l'élément B et est doté d'un trou 20 central pour soulever le couvercle 25 lui-même. Le couplage des éléments A, B, C constituant la plaque d'égout pour route a lieu selon les phases suivantes: l'élément A se dispose au-dessus du regard de visite avec le bord 4 vers le haut, au-dessus on applique l'élément B avec l'ouverture 10 vers le bas dans laquelle on va partiellement insérer le bord 4 de l'élément A; l'insertion partielle est due au fait que l'extrémité de chaque vis 16 du dispositif relatif s'appuyant sur les parties 3 du plan de base 2 de l'élément A, maintient l'élément B soulevé par rapport à l'élément A. Dans ce cas de figure, chaque dispositif à vis 16 est positionné par 35 2890671 - 7 - rapport à chacun des quatre angles de l'épaisseur B. L'opérateur obtient la hauteur souhaitée de l'élément B, en vissant ou au contraire en dévissant les vis 16 et en les faisant ainsi avancer dans les trous filetés 14 respectifs. L'élément C se pose enfin sur l'appendice 18 de l'élément B. 15 20 25 30 REVENDICATIONS 1. Plaque d'égout universelle pour route de type réglable comprenant un élément de base (A) et une épaisseur (B), caractérisée en ce que l'épaisseur (B) comprend des dispositifs à vis (16) pour le réglage de la distance verticale entre ladite épaisseur (B) et ledit élément de base (A) . 2. Plaque d'égout universelle pour route selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'épaisseur (B) comprend une ouverture (10) conjuguée pour l'insertion partielle d'un bord (4) dudit élément de base (A). 3. Plaque d'égout universelle pour route, selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce qu'elle comprend un couvercle (C) s'appuyant sur un appendice (18) à l'intérieur de ladite épaisseur (B). 4. Plaque d'égout universelle pour route, selon les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que l'épaisseur (B) comprend des appendices (12) triangulaires, chacun doté d'un trou fileté (14), siège du logement du dispositif à vis (16). 5. Plaque d'égout universelle pour route selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le bord (4) comprend une section sur le plan transversal de type trapézoïdal. 6. Plaque d'égout universelle pour route, selon la revendication 1, caractérisée en ce que le couvercle (C) comprend un trou central (2) pour son soulèvement. 7. Plaque d'égout universelle pour route, selon la revendication 1, caractérisée en ce que les dispositifs à vis (16) sont disposés par rapport à chacun des quatre angles de ladite épaisseur (B).