FR 2897304 A1 20070817 FR 0601351 A 20060216 La présente invention a pour objet un outil pour le décollage d'un pneu sur une jante, comprenant une lame de décollage destinée à être placée entre le pneu et la jante, et des moyens moteurs d'actionnement de ladite lame, caractérisé en ce que ladite lame est monté pivotante par rapport à un support et forme avec ledit support un ensemble portatif, lesdits moyens moteurs étant inclus dans ledit ensemble et étant autonomes. Les équipements habituellement employés pour démonter un pneu d'une jante sont en général de deux types : les équipements pour les professionnels et les équipements pour les particuliers. La présente invention cible avantageusement les équipements destinés aux particuliers tout en étant cependant utilisables par les semi-professionnels. Cet outil sera utilisé pour décoller le pneu de la jante. Cette opération est effectuée préalablement au changement de pneu proprement dit qui ne sera pas décrit dans la présente invention, car étant réalisée quotidiennement par l'homme de la technique. Les outils existants, destinés aux particuliers, qui permettent le décollage d'un pneu d'une jante sont entièrement manuels, ils nécessitent donc directement la force humaine. De plus, ils sont destinés à un seul type de pneu (généralement motocycles) et sont encombrant car optimisés pour un type particulier de pneu. La présente invention vise à pallier ces inconvénients en y apportant de nombreuses autres fonctionnalités. En effet, l'outil proposé est portable, de faible poids et de faible encombrement, il s'adapte aisément aux différentes largeurs de pneus, ne nécessite que peu d'efforts afin de réaliser l'opération de décollage sans abimer la jante et s'appliquent avantageusement aux pneus ne possédant pas de chambre à air (appelé communément pneus tubeless par l'homme de l'art) ou possédant une mousse pleine remplaçant la chambre à air (appelé communément pneu bib mousse par l'homme de l'art). Ce dernier type de pneu permet d'éviter une crevaison. La présente invention a pour objet un outil pour le décollage d'un pneu d'une jante, comprenant une lame de décollage (H) destinée à être placée entre le pneu et la jante, et des moyens moteurs (D) d'actionnement de ladite lame, caractérisé en ce que ladite lame est monté pivotante par rapport à un support et forme avec ledit support un ensemble portatif, lesdits moyens moteurs étant inclus dans ledit ensemble et étant autonomes. Ce mode de réalisation innovant permet de disposer d'un outil portable, donc aisément transportable et particulièrement destinés aux particuliers ou semi-professionnels qui ont à changer rapidement et/ou souvent les pneus, comprenant des moyens moteurs permettant une utilisation ne nécessitant pas d'efforts importants pouvant devenir très pénibles lors de changement de pneu répétitif. Selon un des modes de réalisation, l'organe pivotant (G) sur le support possède la lame d'un coté et les moyens moteur de l'autre coté. Ce mode de réalisation permet d'utiliser un effet levier minimisant ainsi les efforts à fournir pour décoller le pneu. Selon un mode privilégié de réalisation de l'invention, les moyens moteurs sont constitués d'un vérin hydraulique (D). Suivant ce mode de réalisation avantageux, l'utilisateur actionne un levier (C) qui manoeuvre la pompe (E) dudit vérin (D) .Dès lors, ledit vérin soulève le balancier (B) sans effort. Selon un mode privilégié de réalisation, le vérin hydraulique (D) est articulé à ses deux extrémités. Ce mode de réalisation permet à l'ensemble vérin (D), pompe (E) et balancier (B) de pouvoir avancer ou reculer afin de permettre un bon décollage du pneu de la jante. Selon l'invention, lesdits moyens moteurs possèdent un organe de retour en position initiale. Ce mode avantageux de réalisation l'invention permet, lorsque l'opération de décollage a pris fin, de repositionner l'ensemble pivotant à sa position initiale sans que l'utilisateur n'ait à fournir un quelconque effort. Selon un mode de réalisation, ledit organe de retour en position initiale est constitué d'un ressort de rappel (K) et de l'action du robinet de pression (F) du vérin (D). Cette méthode permet d'améliorer le retour en position initial du simple fait de la baisse de pression hydraulique. 10 Selon un mode de réalisation, le support (A) de l'invention est construit de manière à assurer sa stabilité pendant l'opération de décollage du pneu. En 15 effet, constitué d'un support rigide (barre rectangulaire métallique) couplé en son extrémité d'une seconde barre positionné perpendiculairement par rapport à la première, ce principe permet à l'ensemble de ne pas pouvoir basculer d'un coté ou d'un autre, pendant la phase de démontage ou en phase en repos (rangement de l'outil). 20 Selon un mode de réalisation, un réglage est possible sur l'outil afin de l'adapter à plusieurs types de pneus. Ce réglage est possible grâce à la présence de plusieurs trous (J) dans le support basculant (B) relié à la base (A) et dans le manchon supérieur du vérin hydraulique (D). Pour un pneu de faible épaisseur, 25 on utilisera les trous (J) situés le plus bas, pour des pneus d'épaisseurs plus importante sera utilisé judicieusement les trous (J) situés en haut. Selon un mode de réalisation l'outil possède une poignée de transport (G) 30 positionnée sur le support pivotant (B) suivant l'axe de gravité de l'ensemble de l'outil et apte a être manipulée par un utilisateur. Ce mode privilégié permet une manipulation aisée de l'outil5 Selon au autre mode de réalisation, l'outil possède un tirant correcteur de cuillère M fixé sur une de ses extrémité sur la cuillère H et de son autre extrémité à la base de l'outil A. Ce mode avantageux, dans le cadre du démontage de pneu intégrant une chambre de type mousse pleine, permet à la cuillère de pouvoir avancer lors de la compression du pneu et ainsi le faire décoller de la jante sur son coté opposé à la cuillère.10 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit, faite à titre non limitatif, en se référant aux dessins ci-dessous : La figure l est la vue représentant la version destinée à un seul type de pneu, application pour les pneus de motocycles. La figure 2 est la vue représentant la version réglable pour différents types de largeurs de pneus, application pour les pneus de voiture tout terrain (Quad). Le réglage permet de travailler sur des pneus de 140 à 304 millimètres. La figure 3 est la vue représentant la version destinée au pneu contenant de la mousse pleine. Le BIB mousse est une mousse pleine qui remplace la chambre à air dans un pneu de moto évitant ainsi les crevaisons, il s'agit d'une chambre en gomme pleine qui garnit l'intérieur du pneu de toutes les motos. Application aux motocycles tout terrain. 20 La méthode utilisée pour les différents types de pneus est identique. Dans un premier temps, le robinet F du vérin hydraulique D est fermé afin qu'il ne puisse pas redescendre. La roue est placée sur le support A et est positionnée de telle manière que la cuillère H se place près de la jante sur le pneu. Le levier C 25 actionnant le vérin est manoeuvré plusieurs fois de haut en bas, permettant de faire basculer le levier B vers le bas et ainsi de faire appuyer la cuillère H sur le pneu qui va le comprimer et permettre son décollage. Pour les types de pneus exposés dans les figures 1 et 2, la cuillère H peut reculer lors de la compression du pneu. Dans l'application présentée dans la figure 3, l'outil possède 30 avantageusement un tirant correcteur de cuillère M. Ce principe permet à la cuillère de ne pas reculer mais d'avancer (la jante du pneu étant elle-même dans l'incapacité de bouger grâce a l'arrêt de jante L). Lors de sa descente, la cuillère 10 15 d'une dimension d'environ un tiers de la largeur du pneu, comprime le pneu permettant au coté opposé dudit pneu de se décoller de la jante. Dès lors, il est désormais possible d'introduire les outils pour sortir la lèvre du pneu de la jante et effectuer le démontage proprement dit. En final, afin de libérer le pneu de l'outil, il suffira d'ouvrir le robinet du vérin, libérant le fluide hydraulique et ainsi de permettre de le faire remonter la cuillère (H). REVENDICATIONS 1. Outil pour le décollage d'un pneu d'une jante, comprenant une lame de décollage (H) destinée à être placée entre ledit pneu et ladite jante, et des moyens moteurs d'actionnement de ladite lame, caractérisé en ce que ladite lame est monté pivotante par rapport à un support (A) et forme avec ledit support un ensemble portatif, lesdits moyens moteurs étant inclus dans ledit ensemble et étant autonomes. 2. Outil selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe pivotant (B) sur le support (A) possède la lame (H) d'un coté et les moyens moteurs de l'autre coté. 3. Outil selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens moteurs sont constitué d'un vérin (D) hydraulique et d'un levier de pompage (C). 20 4. Outil selon la revendication précédente caractérisé en ce que ledit vérin (D) est articulé à ses deux extrémités. 5. Outil selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens moteurs possèdent un organe de 25 retour en position initiale. 6. Outil selon la revendication 5 caractérisé en ce que ledit organe de retour en position initiale est constitué d'un ressort (K) et de l'action du robinet de pression (F) dudit vérin (D) 7. Outil selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que son support (A) est construit de manière à assurer sa stabilité pendant l'opération de décollage du pneu. 35 8. Outil selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le support (A) est constitué d'un montant rigide rectiligne au bout duquel est couplé perpendiculairement un second support rectiligne. 9. Outil selon l'une quelconque des revendications précédentes, 40 caractérisé en ce qu'un réglage peiniet son adaptation a différents types de pneus. 10. Outil selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit réglage s'effectue par un changement de position de l'axe du pivot supérieur (I) 45 du support pivotant (B) dans les trous (J) du vérin (D). 30 11. Outil selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'une poignée de transport (G) est positionnée sur le support pivotant (B). 12. Outil selon l'un quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un tirant correcteur de cuillère (M) est fixé entre la cuillère (H) et la base (A).