FR 2896099 A1 20070713 FR 0700079 A 20070108 BLOC D'ALIMENTATION ELECTRIQUE POUR STRUCTURE COULISSANTE La présente demande de brevet revendique la priorité de la Demande de brevet japonaise N 2006 002334. La présente invention concerne un bloc d'alimentation électrique monté sur une structure coulissante comme une porte coulissante d'un véhicule pour alimenter constamment en électricité des auxiliaires de la structure coulissante. Les figures 5 à 6 représentent un mode de réalisation d'une porte coulissante classique (par exemple, cf. la Demande de brevet japonaise publiée N 2001-354085). Ce bloc d'alimentation électrique 40 est installé sur une porte coulissante 1 d'un véhicule, et comprend une protection 142 ayant une base et un cache (non représenté) en résine synthétique pour recevoir un harnais de câblage 143, et un ressort plat métallique 144 assemblé à l'intérieur de la protection 142 pour pousser vers le haut le harnais de câblage 143. La protection 142 est composée d'une partie sensiblement semi-circulaire pour recevoir le harnais de câblage 143 et d'une partie étendue mince partant de l'arrière de la partie semi-circulaire, et a une base verticale 149, une paroi arrondie 150 disposée le long d'une extrémité supérieure de la base 149, une ouverture inférieure oblongue 145 pour étendre le harnais de câblage, et une ouverture frontale 151. La protection 142 est interposée verticalement entre un panneau de la porte métallique 152 et une baguette de porte faite de résine synthétique (non représentée). Le harnais de câblage 143 est recourbé horizontalement à l'ouverture inférieure 145, disposé dans une carrosserie de véhicule 147, et fixé à un support (non représenté) au voisinage d'une marche 148. En outre, le harnais de câblage 143 est disposé à l'intérieur de la porte coulissante à travers l'ouverture frontale 151 et relié aux auxiliaires à la porte coulissante ou à un harnais avec des connecteurs pour fournir constamment de l'électricité. Le harnais de câblage 143 est fait d'une pluralité de fils électriques recouverts d'une gaine ondulée flexible en résine synthétique. La gaine ondulée est faite en disposant de manière alternée des creux et des arêtes. Le harnais de câblage 143 s'étend de l'ouverture frontale 151 à un support de harnais sur la carrosserie du véhicule 147. Comme indiqué sur la figure 5, à l'état presque entièrement fermé de la porte coulissante 1, le harnais de câblage 143 est tiré en arrière et plie le ressort plat 144 vers le bas. À un état à moitié ouvert de la porte coulissante, le harnais de câblage est sur le point de s'affaisser vers le bas, mais poussé vers le haut par le ressort plat 144 pour absorber l'affaissement. Comme indiqué sur la figure 6, à l'état presque entièrement ouvert de la porte coulissante 1, le harnais de câblage 143 est tiré vers l'avant et plie le ressort plat 144 vers le bas. Toutefois, il existe un problème en ce que l'espace pour des composants et les auxiliaires dans la porte coulissante est réduit, parce qu'une structure classique de bloc d'alimentation électrique doit soulever le harnais de câblage 143 avec le ressort plat 144 pour absorber l'affaissement, et notamment quand la course d'ouverture/fermeture de la porte coulissante 1 est grande, la hauteur de la protection 142 devrait être grande. En outre, la structure classique a besoin du ressort plat métallique 144 et d'une console pour fixer le ressort plat 144, et de ce fait le coût du bloc d'alimentation électrique augmente. En outre, il faut beaucoup de temps pour fixer le ressort plat 144. Par conséquent, la demande de brevet japonaise N 2005-20895 décrit un bloc d'alimentation électrique qui n'utilise pas de ressort plat pour éviter une protection agrandie, et une pièce en forme de boucle peut être ouverte par l'élasticité d'un harnais de câblage avec un élément de guidage de harnais, de sorte que la hauteur de la protection puisse être inférieure à celle de la protection classique, et la flexibilité des composants disposés dans une porte coulissante en est augmentée. Cependant, dans le bloc d'alimentation électrique de la demande de brevet japonaise publiée N 2005-20895, un élément élastique comme un ressort est nécessaire pour permettre de pousser obliquement vers le bas un deuxième rouleau de guidage faisant partie des éléments de guidage du harnais. Comme l'élément élastique est contracté quand la porte coulissante est entièrement ouverte, la force de traction sur le harnais de câblage est augmentée. Ainsi, le harnais de câblage risque de se rompre. En outre, il faut une structure pour fixer et faire coulisser les rouleaux de guidage coulissants composant les éléments de guidage du harnais. Par conséquent, la structure du bloc d'alimentation électrique devient complexe, et le coût du bloc d'alimentation électrique augmente. En outre, l'assemblage du bloc d'alimentation électrique devient difficile. En conséquence, un objet de la présente invention est de proposer un bloc d'alimentation électrique pour une structure coulissante qui en simplifie la structure, permet de réduire la charge imposée sur le harnais de câblage, de manière à réduire la dimension de la protection. Pour réaliser cet objet, selon la présente invention, un bloc d'alimentation électrique est proposé pour une structure coulissante comprenant : un harnais de câblage disposé entre une carrosserie de véhicule et une structure coulissante montée de manière coulissante sur la carrosserie du véhicule ; une protection montée sur la structure coulissante pour recevoir le harnais de câblage ; un support attaché au harnais de câblage, qui puisse se déplacer dans la protection conjointement avec le harnais de câblage ; un premier élément élastique monté sur le support le long du harnais de câblage à partir du support vers une sortie de harnais de la protection pour pousser vers le haut le harnais de câblage dans le sens opposé à un affaissement du harnais ; et un deuxième élément élastique monté sur le support pour plier le harnais de câblage en forme de boucle en réponse à un déplacement du support par suite d'un glissement de la structure coulissante. De préférence, le deuxième élément élastique est formé de manière à plier le harnais de câblage en une boucle maximale quand la structure coulissante est à moitié ouverte. De préférence, le premier élément élastique est formé de manière à pousser le harnais de câblage contre une paroi interne de la protection quand la structure coulissante est fermée. De préférence, le premier élément élastique est interposé entre les harnais de câblage en forme de boucle quand la structure coulissante est entièrement ouverte. Ces objets, fonctions et avantages et d'autres de la présente invention deviendront plus apparents à la lecture de la description détaillée suivante avec les dessins d'accompagnement. La figure 1 est une vue de devant d'une porte coulissante ouverte à moitié représentant un mode de réalisation d'un bloc d'alimentation électrique selon la présente invention ; la figure 2 est une vue de devant d'une porte coulissante fermée représentant le mode de réalisation du bloc d'alimentation électrique selon la présente invention ; la figure 3 est une vue de devant d'une porte coulissante entièrement ouverte représentant le mode de réalisation du bloc d'alimentation électrique selon la présente invention ; la figure 4 est une vue de devant d'une porte coulissante ouverte à moitié représentant un autre mode de réalisation du bloc d'alimentation électrique selon la présente invention ; la figure 5 est une vue en perspective d'une porte coulissante presque entièrement fermée représentant un mode de réalisation selon un bloc d'alimentation électrique classique ; et la figure 6 est une vue en perspective d'une porte coulissante presque entièrement ouverte représentant le mode de réalisation selon le bloc d'alimentation électrique classique. Un mode de réalisation d'un bloc d'alimentation 30 électrique pour une structure coulissante sera expliqué en référence aux figures 1 à 4. Sur les figures 1 à 3, le bloc d'alimentation électrique 10 comprend un harnais de câblage 3, une protection 4, un support 5, un premier ressort plat 6 comme premier élément élastique, et un deuxième ressort plat 7 comme deuxième élément élastique. Une porte coulissante 1 est une structure coulissante, par exemple, une porte coulissante d'une camionnette ou d'une berline. Divers auxiliaires comme un moteur de vitre électrique, une serrure de portière, un haut-parleur sont montés à l'intérieur de la porte coulissante 1. Les divers auxiliaires sont reliés à un connecteur (non représenté) monté sur une extrémité du harnais de câblage 3. L'électricité est fournie aux auxiliaires via le harnais de câblage à partir de la carrosserie du véhicule (non représentée). L'autre extrémité du harnais de câblage 3 est reliée à un connecteur d'un harnais de câblage à la carrosserie du véhicule. Le harnais de câblage 3 et une protection (non représentée) montés sur un panneau intérieur de la porte coulissante 1 sont disposés dans la porte coulissante 1. La porte coulissante 1 est montée de manière coulissante sur la carrosserie du véhicule 147 (voir la figure 6). La porte coulissante glisse dans le sens d'ouverture A et dans le sens de fermeture B contre la carrosserie du véhicule 147. (Cependant, lors de l'ouverture de la porte coulissante 1, la porte coulissante 1 est tirée une fois vers un côté de la carrosserie du véhicule 147, et inversement lors de la fermeture de la porte.) Un panneau intérieur est monté sur la porte coulissante 1 du côté de la carrosserie du véhicule 147. En outre, un rouleau charnière est monté sur une extrémité inférieure de la porte coulissante 1 pour s'engager de manière coulissante sur un rail (non représenté) monté sur une partie inférieure de la carrosserie du véhicule 147. Comme cela est bien connu, le harnais de câblage 3 35 comprend une pluralité de fils électriques, un connecteur attaché aux extrémités des fils électriques, et similaires. Le harnais de câblage 3 est disposé entre la carrosserie du véhicule 147 et la porte coulissante 1 lorsque la porte coulissante est montée de manière coulissante sur la carrosserie du véhicule 147. Le fil électrique comprend une âme conductrice et un revêtement fait de résine synthétique isolante pour recouvrir l'âme. Le connecteur comprend une pièce d'extrémité conductrice et un boîtier connecteur isolant. La pièce d'extrémité est fixée à une extrémité du fil électrique et reliée électriquement à l'âme. Le boîtier connecteur à la forme d'une boîte et reçoit la pièce d'extrémité. La protection 4, comme expliqué dans l'art antérieur, est composée d'une base 41 et d'un cache 42, et sa hauteur est environ la moitié de celle d'une protection classique. Traditionnellement, la partie de réception du harnais est sensiblement de forme semi- circulaire. Cette protection 4 est de forme compacte et entourée par une paroi environnante composée d'une courte partie de paroi d'extrémité verticale avant 43, d'une courte partie de paroi horizontale 44 côté plafond s'étendant vers le haut à partir de la partie de paroi d'extrémité avant 43 et vers l'arrière d'une manière incurvée, une longue partie de paroi 45 s'étendant de la partie de paroi latérale du côté plafond 44 vers l'arrière et obliquement vers le bas d'une manière droite, et une courte partie de paroi 10 s'étendant horizontalement vers l'arrière à partir d'une partie de paroi inclinée 45, et un substrat vertical oblong 47 perpendiculaire à la paroi environnante. La longueur horizontale de la protection 2 est la même que celle du bloc d'alimentation électrique classique. Par ailleurs, sur la figure 1, seule une paroi de guidage de harnais 48 disposée à une extrémité inférieure du cache 42 et incurvée vers l'extérieur en forme de jupe est représentée par une ligne pointillée, et d'autres parties du cache 42 sont omises afin de rendre l'intérieur de la base 41 visible. Une sortie de harnais 49 est formée entre l'extrémité inférieure de la base 41 et l'extrémité inférieure du cache 42, à savoir, la paroi de guidage de harnais 48 incurvée vers l'extérieur. Une ouverture (non représentée) pour la sortie de harnais est formée à mi-hauteur (direction haut-bas sur la figure 1) du substrat vertical 47 de la base 41 contiguë à un panneau de porte métallique de la porte coulissante 1. Le harnais de câblage 3 guidé à travers l'ouverture jusqu'au côté arrière de la base 41 est relié à l'autre harnais de câblage et aux auxiliaires (un moteur de vitre électrique, un module de serrure de porte, un dispositif de commutation, un haut-parleur et similaires). En outre, une pièce de retenue 8 pour retenir le harnais de câblage 3 et une paroi de régulation 9 pour réguler le déplacement du harnais de câblage 3 sont formées autour de l'ouverture du substrat 47. La pièce de retenue 8 retient le harnais de câblage 3, et fixe une extrémité d'un deuxième ressort plat 7. La paroi de régulation 9 régule le déplacement d'un affaissement du harnais de câblage 3 quand la porte coulissante 1 avance de l'état à moitié ouvert dans le sens d'ouverture A, et force la partie affaissée du harnais de câblage 3 à se plier en forme de boucle quand la porte coulissante 1 est entièrement ouverte. Le support 5 est formé en forme de poteau carré 35 creux et fait de résine synthétique. Le support 5 a une partie de chemin (non représentée) correspondant à la forme extérieure d'une gaine ondulée (non représentée) recouvrant le harnais de câblage 3. En outre, le support 5 forme la partie de chemin avec une paire de pièces de fixation. Une projection acérée est formée sur une paroi interne de la partie de chemin. La projection acérée s'agrippe à une paroi extérieure de la gaine ondulée de sorte que la rotation et le déplacement de la gaine ondulée contre le support 5 soient régulés. Le support 5 comprend une première pièce de fixation 51 pour fixer le premier ressort plat 6 et une deuxième pièce de fixation 52 pour fixer le deuxième ressort plat 7. Une extrémité du premier ressort plat 6 est attachée à la première pièce de fixation 51 de sorte que le premier ressort plat 6 soit étendu du support 5 vers la sortie de harnais 49 le long du rayon intérieur du harnais de câblage 3. Une extrémité du deuxième ressort plat 7 est attachée à la deuxième pièce de fixation 52 de sorte que le deuxième ressort plat 7 soit pincé entre la pièce de retenue 8 de la protection 4 et la deuxième pièce de fixation 52 le long du rayon intérieur du harnais de câblage 3. Une position d'attachement du support 5 au harnais de câblage 3 est correctement définie selon la longueur du harnais de câblage 3, la plage de glissement de la porte coulissante 1, la longueur d'absorption d'affaissement du harnais de câblage 3. Le premier ressort plat 6 a une forme plate donnée par un élément métallique élastique, ou similaire. Une largeur du premier ressort plat 6 peut être reçue dans la protection 4. Une épaisseur et une longueur du premier ressort plat 6 sont définies de manière appropriée de sorte que la force élastique du premier ressort plat 6 soit suffisamment grande pour remonter de manière sûre le harnais de câblage 3 dans une direction X opposée à l'affaissement du harnais dans la protection 4. Comme indiqué sur la figure 2, le premier ressort plat 6 a une forme d'arc pour pousser le harnais de câblage 3 contre une partie de paroi horizontale (paroi interne) 45 de la protection 4 quand la porte coulissante 1 est fermée. Le premier ressort plat 6 comprend une butée 61 ayant une section en triangle à l'autre extrémité. La butée 61 bute contre le harnais de câblage 3 et empêche que le harnais de câblage 3 ne soit endommagé. Une forme plate est donnée au deuxième ressort plat 7 par un élément métallique élastique, ou similaire. On permet à une largeur du deuxième ressort 7 d'être reçue dans la protection 4. L'épaisseur du deuxième ressort plat 7 est définie de manière appropriée de sorte que le deuxième ressort plat 7 plie le harnais de câblage 3 en forme de boucle entre le support 6 et la pièce de retenue 8 en réponse au déplacement du support 5 sous l'effet du glissement de la porte coulissante 1, et une partie en boucle 71 formée par la courbure du deuxième ressort plat 7 est déformable en réponse au déplacement du support 5. Comme indiqué sur la figure 2, le deuxième ressort plat 7 prend une forme d'arc pour placer le support 5 dans une position spécifique dans la protection 4 quand on referme la porte coulissante 1. Comme le bloc d'alimentation électrique 10 comprend le support 5 qui se déplace conjointement avec le harnais de câblage 3 dans la protection 4, le premier ressort plat 6 et le deuxième ressort plat 7, le harnais de câblage 3 est maintenu dans un état de traction vers le haut dans la direction X opposée à l'affaissement du harnais au premier ressort plat 6 dans la protection 4. En outre, comme le support 5 est déplacé conjointement avec le harnais de câblage 3 en raison de la rigidité du harnais de câblage 3 ou similaire, le deuxième ressort plat 7 peut plier le harnais de câblage 3 en forme de boucle. Par ailleurs, dans ce mode de réalisation, chacun du premier ressort plat 6 et du deuxième ressort plat 7 est formé d'un seul ressort plat. Cependant, diverses formes peuvent être utilisées, par exemple, une pluralité de ressorts plats se chevauchant pour régler l'élasticité. En outre, le premier ressort plat 6 et le deuxième ressort plat 7 peuvent être formés de manière intégrée. Ensuite, un exemple d'utilisation du bloc d'alimentation 15 électrique 10 va être expliqué en référence aux figures 1 à 3. La porte coulissante 1 étant à l'état fermé comme indiqué sur la figure 2, le harnais de câblage 3 est guidé à partir de l'extrémité arrière de la sortie de 20 harnais 49 vers la carrosserie du véhicule 147 et tiré vers l'arrière autour d'un support de harnais C (sur la figure 2, le centre du support de harnais est indiqué par une symbole d'un côté marche de la carrosserie du véhicule 147. A ce moment, le premier ressort plat 6 25 remonte le harnais de câblage 3 dans la direction X, et pousse le harnais de câblage 3 contre la partie de paroi horizontale 45 de la protection 4. En outre, le deuxième ressort plat 7 place le support 5 à la position spécifique dans la protection 4, et la partie 30 en boucle 71 est mise en forme d'arc ayant une courbe standard RO. Quand la porte coulissante 1 est déplacée de l'état fermé représenté sur la figure 2 à l'état à moitié ouvert représenté sur la figure 1 dans le sens 35 d'ouverture A, le harnais de câblage 3 s'affaisse de manière importante entre la porte coulissante 1 et la carrosserie du véhicule 147, cependant, le premier ressort plat 6 remonte le harnais de câblage 3 dans la direction X. Ensuite, le support 5 est déplacé dans le sens de fermeture B conjointement avec le harnais de câblage 3. Ensuite, le deuxième ressort plat 7 recourbe le harnais de câblage 3 à la courbe maximale R1 supérieure à la courbe standard RO en réponse au déplacement du support 5. Ainsi, le deuxième ressort plat 7 courbe le harnais de câblage 3 en forme de boucle le long de la partie 43 de la paroi d'extrémité avant pour absorber l'affaissement. Autrement dit, quand la porte coulissante 1 est à moitié ouverte, le deuxième ressort plat 7 recourbe le harnais de câblage 3 en une boucle maximale. Quand la porte coulissante 1 coulisse de l'état à moitié ouvert représenté sur la figure 1 à l'état entièrement ouvert représenté sur la figure 3, le harnais de câblage 3 est tiré vers l'avant de la sortie de harnais 49 autour du support de harnais C (disposé devant la protection 4). Comme indiqué sur les figures 1 et 3, le support 5 et le premier ressort plat 6 sont déplacés dans une direction M conjointement avec le harnais de câblage 3. A ce moment, le premier ressort plat 6 est déplacé le long de la paroi de régulation 9 conjointement avec le harnais de câblage 3, et recourbé contre sa force de butée. Le support 5 est déplacé conjointement avec le harnais de câblage 3 autour d'un sommet de la pièce de retenue 8 de la protection 4. Le rayon du deuxième ressort plat 7 est réduit à un rayon minimum R2 inférieur au rayon standard RO en réponse au déplacement du support 5, de sorte que le harnais de câblage 3 soit plié en forme de boucle autour du centre de la protection 4. Ainsi, le premier ressort plat 6 est disposé le long du harnais de câblage 3 qui est mis en forme de boucle quand on ouvre totalement la porte coulissante 1, de sorte que le premier ressort plat 6 empêche le harnais de câblage 3 de se heurter à lui-même et empêche un bruit de coulissement. Selon le bloc d'alimentation électrique 10, la charge sur le harnais de câblage 3 est réduite quand la porte coulissante 1 est entièrement ouverte, ce qui empêche de manière sûre la rupture du harnais de câblage 3. En outre, le montage du harnais de câblage consiste simplement à fixer le support 5 au harnais de câblage 3 et la structure de la protection 4 est simplifiée, de sorte que le coût du bloc d'alimentation électrique 10 en est réduit et que le travail de montage gagne en efficacité. Ainsi, un bloc d'alimentation électrique 10 est proposé qui permet de réduire la charge exercée sur le harnais de câblage 3, et de réduire la taille de la protection 4. En outre, comme l'élasticité du premier ressort plat 6 et du deuxième ressort plat 7 est définie en option, la charge sur le harnais de câblage 3 est assurément réduite. En outre, comme le rayon du harnais de câblage 3 est au maximum quand la porte coulissante 1 est à moitié ouverte, l'affaissement du harnais de câblage 3 dans la protection 4 est ramené au minimum, de sorte que la hauteur de la protection 4 est réduite, et la souplesse d'agencement des composants dans la structure coulissante est augmentée. En outre, comme le déplacement du harnais de câblage 3 peut être régulé quand on ouvre la porte coulissante, même lorsque la protection 4 oscille en raison de l'oscillation de la porte coulissante 4 via la carrosserie du véhicule 147, cela empêche la collision de la protection 4 avec le harnais de câblage 3 et empêche également l'occurrence de bruit. Par ailleurs, dans le mode de réalisation ci-dessus, le premier ressort plat 6 et le deuxième ressort plat 7 sont montés sur un rayon intérieur du harnais de câblage 3. Cependant, la présente invention ne se limite pas à cela. Comme indiqué sur la figure 4, le premier ressort plat 6 et le deuxième ressort plat 7 peuvent être montés sur un rayon extérieur du harnais de câblage 3, et tirer le harnais de câblage 3 du côté rayon extérieur. Dans cette structure, au lieu de la butée 61, une pièce de fixation en forme de support 62 est montée sur une extrémité du premier ressort plat 6 pour fixer le harnais de câblage 8 à l'extrémité du premier ressort plat 6. Selon cette structure, le rayon minimal du ressort plat peut être augmenté, de sorte que la souplesse de Sélection du ressort plat est augmentée. En outre, dans le mode de réalisation ci-dessus, le premier ressort plat 6 et le deuxième ressort plat 7 sont utilisés comme premier et deuxième éléments élastiques. Cependant, on peut aussi utiliser un fil élastique ou une pluralité de fils élastiques comme premier et deuxième éléments élastiques. En outre, dans le mode de réalisation ci-dessus, le bloc d'alimentation électrique 10 qui alimente en électricité les auxiliaires dans la porte coulissante 1 est expliqué. Cependant, selon l'invention, le bloc d'alimentation électrique peut alimenter en électricité les auxiliaires reliés à un panneau de toit coulissant de la carrosserie du véhicule 147. Le bloc d'alimentation électrique 10 peut être utilisé dans d'autres objets qu'un véhicule. Bien que la présente invention ait été entièrement décrite à titre d'exemple en référence aux dessins d'accompagnement, il faut comprendre que divers changements et modifications seront évidents pour l'homme du métier. Par conséquent, à moins que de tels changements et modifications ne s'écartent de la portée de la présente invention définie ci-après, ils devraient être interprétés comme faisant partie de celle-ci. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Bloc d'alimentation électrique pour une structure coulissante comprenant : un harnais de câblage (3, 143) disposé entre une carrosserie de véhicule et une structure coulissante de 5 manière coulissante montée sur la carrosserie du véhicule ; une protection (2, 142) montée sur la structure coulissante pour recevoir le harnais de câblage (3, 143) ; 10 un support fixé au harnais de câblage (3, 143) pouvant se déplacer dans la protection (2, 142) conjointement avec le harnais de câblage (3, 143) ; un premier élément élastique monté sur le support le long du harnais de câblage (3, 143) à partir du 15 support vers une sortie de harnais de la protection (2, 142) pour pousser vers le haut le harnais de câblage (3, 143) dans le sens opposé à un affaissement du harnais ; et un deuxième élément élastique monté sur le support 20 pour plier le harnais de câblage (3, 143) en forme de boucle en réponse à un déplacement du support par suite d'un glissement de la structure coulissante, 2. Bloc d'alimentation électrique selon la revendication 1, dans lequel le deuxième élément élastique est formé 25 de manière à plier le harnais de câblage (3, 143) dans une boucle maximale lorsque la structure coulissante est à moitié ouverte. 3. Bloc d'alimentation électrique selon la revendication 1, dans lequel le premier élément élastique est formé 30 de manière à pousser le harnais de câblage (3, 143) contre une paroi interne de la protection (2, 142) quand la structure coulissante est fermée. 4. Bloc d'alimentation électrique selon la revendication 1, dans lequel le premier élément élastique est interposé entre les harnais de câblage (3, 143) mis en boucle quand la structure coulissante est entièrement ouverte.