FR 2898103 A1 20070907 FR 0650767 A 20060306 SUPPORT DE FIXATION D'UN GALET DE GUIDAGE DE COURROIE La présente invention concerne la fixation d'éléments sur les moteurs de véhicules, et en particulier la fixation de dispositifs de guidage de courroie comportant un galet. La mise en rotation d'accessoires du moteur par une courroie nécessite que cette dernière ne glisse pas sur les poulies d'entraînement pour que le transfert de mouvement soit optimal. L'ajout d'un galet de guidage permet d'éviter les glissements en maintenant une tension suffisante dans la courroie si le galet est un galet tendeur, ou permet un contact suffisant avec toutes les poulies sur le circuit si le galet est un galet enrouleur. La publication FR 2 653 846 propose de monter un galet tendeur sur un support fixé au bloc moteur. Pour des raisons économiques, le montage des moteurs doit être le plus rapide possible. Cependant, la fixation d'une pièce supplémentaire telle qu'un support pour un galet de guidage de la courroie entraîne une augmentation du temps de montage du moteur sur les chaînes d'assemblage. Le but de l'invention est de proposer un dispositif amélioré de fixation 20 de galet de guidage de courroie sur un moteur de véhicule, permettant un montage rapide et économique du véhicule. Dans ce but, l'invention propose un support de fixation d'un galet comprenant une première partie fixée sur le moteur, une seconde partie sur laquelle un dispositif de dépollution est fixé, et une troisième partie sur 25 laquelle le galet de guidage est fixé. Le galet de guidage peut être un galet enrouleur ou un galet tendeur. Le dispositif de dépollution peut être soudé sur le support ou simplement vissé dessus. La seconde partie du support peut former une patte s'étendant vers le 30 dispositif de dépollution et peut posséder un rebord. La troisième partie du support peut se situer dans le prolongement de la face du moteur sur laquelle se situent les éléments entraînés par la courroie. Cette troisième partie du support peut former une patte possédant un rebord entourant le galet. Le support peut être réalisé en fonderie ou en tôle emboutie. L'invention sera désormais décrite sous la forme d'un exemple en référence au dessin annexé suivant : - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un moteur comportant un dispositif de fixation selon l'invention; En référence à la figure 1, un moteur à combustion interne 10 de véhicule comporte un carter de cylindres 12 et une culasse 14 montée sur le carter de cylindres 12. Un dispositif de dépollution 16 des gaz d'échappement, est fixé sur une partie du bloc moteur par exemple sur le carter de cylindres 12. Le dispositif de dépollution 16 peut être un pot catalytique ou un filtre à particules comme sur la figure 1. Ce dispositif 16 est maintenu au carter de cylindres 12 par l'intermédiaire d'un support 18 en tôle emboutie. Le support 18 est fixé d'une part sur le carter de cylindres avec des premiers éléments de fixations 20 tels que des goujons, et fixé d'autre part au dispositif de dépollution 16. La fixation du support 18 au dispositif de dépollution 16 peut se faire avec des seconds éléments de fixations, ou directement par soudure du support 18 sur le dispositif 16 comme sur la figure 1. Le moteur 10 possède aussi un galet de guidage 22, permettant de maintenir en tension une courroie 24 et garantir un entraînement optimal des accessoires du moteur 10. Le galet 22 est fixé sur le support 18 du dispositif de dépollution 16. Ce galet peut être indifféremment un galet tendeur incluant des moyens de mise en tension de la courroie 24, ou un simple galet enrouleur. Le support 18 comporte donc une première partie 18a par laquelle le support en fixé sur le carter de cylindres 12, une seconde partie 18b pour la fixation du dispositif de dépollution 16, et une troisième partie 18c pour la fixation du galet de guidage 22. La première partie 18a du support 18 possède une forme adaptée pour sa fixation au carter de cylindres 12, et des alésages pour les éléments de fixation 20 du support 18. Ces alésages se situent dans des zones facilement accessibles par les outils de serrage. La seconde partie 18b du support 18 maintient le dispositif de dépollution 16. Ce maintien est nécessaire pour éviter les vibrations du dispositif de dépollution 16 entraînant des nuisances sonores du moteur 10. Pour obtenir une rigidité suffisante tout en gardant une certaine souplesse, la seconde partie 18b du support 18 forme une patte s'étendant vers le dispositif de dépollution 16 et possédant un rebord. De cette manière la seconde partie 18b du support 18 conserve une certaine rigidité empêchant les vibrations, mais conserve aussi une certaine souplesse nécessaire pour compenser la dilatation du dispositif de dépollution 16 lorsque ce dernier monte en température. La troisième partie 18c du support 18 assure la fixation sur le moteur 10 du galet de guidage 22 de la courroie 24. Cette partie 18c du support 18 se situe dans le prolongement de la face du moteur 10 sur laquelle se situent les éléments entraînés par la courroie 24. Afin d'assurer une rigidité suffisante pour une indexation précise du galet 22, la troisième partie 18c du support 18 forme une patte possédant un rebord entourant le galet 22. Un autre avantage de ce rebord est de protéger le galet 22 et la courroie 24. L'avantage de ce dispositif est de permettre le montage d'un galet de guidage 22 de la courroie 24 et d'un dispositif de dépollution 16 sur un même support 18. Les opérations de montage de ces éléments (16 et 22) sont donc plus simples et plus rapides. REVENDICATIONS 1- Support de fixation (18) d'un galet de guidage (22) de courroie (24) sur un moteur (10) de véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une première partie (18a) fixée sur le moteur (10), une seconde partie (18b) sur laquelle un dispositif de dépollution (16) est fixé, et une troisième partie (18c) sur laquelle le galet (22) est fixé. 2- Support de fixation (18) d'un galet (22) selon la revendication 1, caractérisé en ce que dispositif de dépollution (16) est soudé sur le support (18). 3- Support de fixation (18) d'un galet (22) selon la revendication 1, caractérisé en ce que dispositif de dépollution (16) est vissé sur le support (18). 4- Support de fixation (18) d'un galet (22) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la seconde partie (18b) du support (18) forme une patte s'étendant vers le dispositif de dépollution (16). 5- Support de fixation (18) d'un galet (22) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la seconde partie (18b) du support (18) possède un rebord. 25 6- Support de fixation (18) d'un galet (22) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la troisième partie (18c) du support (18) se situe dans le prolongement de la face du moteur (10) sur laquelle se situent les éléments entraînés par la courroie (24). 30 7- Support de fixation (18) d'un galet (22) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la troisième partie (18c) du support (18) forme une patte possédant un rebord entourant le galet (22).20 8- Support de fixation (18) d'un galet (22) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est réalisé en fonderie. 9- Support de fixation (18) d'un galet (22) selon une des 5 revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il est réalisé en tôle emboutie. 10- Support de fixation (18) d'un galet (22) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le galet de guidage (22) est un galet enrouleur.