FR 2889374 A1 20070202 FR 0552396 A 20050729 STRUCTURE RÉSONANTE HYBRIDE POUR VÉRIFIER DES PARAMÈTRES D'UN PNEUMATIQUE DESCRIPTION 5 DOMAINE TECHNIQUE L'invention appartient au domaine de la mesure à distance d'une grandeur physique, par l'intermédiaire notamment d'une liaison radiofréquence et d'un composant passif, d'un pneumatique lors du roulage d'un véhicule. Plus particulièrement, l'invention concerne des structures résonantes à ondes de volume au sein de films piézoélectriques qui sont adaptées pour cette utilisation contraignante. La structure hybride selon l'invention peut être optimisée pour augmenter son facteur de qualité et son coefficient de couplage dans sa gamme de fréquence. L'invention se rapporte également à l'utilisation de résonateurs hybrides dans une liaison au sol d'un véhicule, par exemple au niveau du pneumatique, pour mesurer à distance et sans fil des paramètres du roulage comme la température des gommes d'un pneumatique ou la pression de l'air interne. L'invention a également trait à l'utilisation de structures résonantes pour transformer des microsystèmes électromécaniques, ou MEMS, actifs en MEMS passifs, c'est-à-dire interrogeables à distance et non connectés à une source d'alimentation. 2 ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE Pour augmenter la sécurité automobile, il apparaît souhaitable d'intégrer des systèmes de surveillance en temps réel des performances des pneumatiques et/ou de leurs conditions d'utilisation. A cette fin, une voie d'instrumentation des pneumatiques vise à y intégrer des dispositifs électroniques, tels que des capteurs, afin d'assurer par exemple le suivi de paramètres relatifs à l'utilisation et/ou l'usure des pneumatiques. Par exemple, les systèmes TPMS commercialisés ( Tire Pressure Monitoring System ), en règle générale des capteurs intégrés dans les valves des pneumatiques, permettent d'informer le conducteur si la pression de ses pneus est correcte et de détecter des fuites. Dès lors que la mesure d'un paramètre physique d'un pneumatique monté sur sa roue et en conditions de roulage est envisagée, se pose le problème de l'énergie disponible pour pouvoir faire la mesure et la transmettre à un système de contrôle, à l'intérieur ou hors du véhicule: les dispositifs électroniques doivent également comporter des moyens pour alimenter les capteurs et récupérer les signaux, voire les traiter. Les solutions actuelles, utilisées pour la majorité des systèmes TPMS actuellement déployés, reposent sur l'utilisation de piles associée à des stratégies de gestion de l'énergie permettant de ne pas les changer pendant toute la durée de vie des pneumatiques. Cependant, la solution idéale concerne des capteurs passifs, c'est-à-dire ne nécessitant pas de source d'énergie embarquée sur l'ensemble pneumatique / roue, mais alimentés par une onde radiofréquence à distance ou par un système d'auto génération de l'énergie associée au pneumatique. Dans le cas d'une alimentation par une onde radiofréquence, un signal d'interrogation est envoyé au capteur équipé d'une antenne; suite à la réception du signal, le capteur émet une onde radio qui contient l'information sur le paramètre physique auquel il est directement ou indirectement sensible. Il est ainsi connu, par exemple du document EP 0 937 615, d'utiliser des capteurs à ondes de surface, ou SAW ( Surface Acoustic Wave ), pour mesurer des paramètres physiques, comme l'adhérence, du pneu de façon passive par ondes radiofréquence. Les capteurs SAW peuvent être du type ligne à retard (la différence de phase entre par le capteur dépendra du du type résonateur (la capteur dépendra du paramètre de type résonateur , du faible encombrement, sont à la mesure d'un paramètre ce 25 paramètre nécessite l'intégration du capteur pendant la fabrication du pneumatique. Cependant, une mesure performante par un capteur du type résonateur nécessite une qualité de résonance importante pour une précision optimale de détection de sa fréquence de résonance, des pertes d'insertion dans le résonateur les plus faibles plusieurs échos générés paramètre à mesurer) ou fréquence de résonance du à mesurer). Les capteurs fait de leur plus généralement plus adaptés physique du pneumatique dès lors que l'accès à possibles (pour optimiser l'utilisation de l'énergie envoyée par l'onde radio d'interrogation, le système étant passif), et une sensibilité au paramètre physique à mesurer suffisante pour l'application envisagée. Pour optimiser ces trois critères de performance sans augmenter l'encombrement final du capteur, le résonateur SAW peut trouver des limites pour les applications envisagées: en effet, les résonateurs SAW ayant des pertes d'insertion minimales, et donc un couplage maximal (10 % au lieu de 1 % en jouant sur le matériau piézoélectrique du support par exemple) atteignent des facteurs de qualité de résonance insuffisants. Par ailleurs, les résonateurs SAW peuvent avoir une sensibilité au paramètre physique à mesurer, notamment la température, beaucoup trop importante pour garantir le respect des normes (FCC ou ETSI) d'émission radio, notamment dans la bande ISM des 433,92 MHz: la grande sensibilité thermique entraîne ainsi les résonances à sortir des bandes de fréquence autorisées. Enfin, de telles structures résonantes à ondes de surface impliquent un encombrement certain, lié à la longueur d'onde acoustique et à leur configuration même, qui réclame une longueur minimum pour réaliser leur fonction spectrale: un capteur usuel fait environ 5 mm x 5 mm. Une option envisagée est l'utilisation de résonateurs à ondes de volumes, basés sur la mise en vibration d'une lame d'un matériau piézoélectrique, dans lesquels deux électrodes en regard enserrent une plaque de matériau piézoélectrique; l'application d'un champ radiofréquence aux bornes du dipôle ainsi constitué engendre, par effet piézoélectrique inverse, une déformation de la plaque selon les couplages permis par l'orientation cristalline de son matériau constitutif. Le quartz s'est révélé le matériau privilégié de ce type d'applications compte tenu de ses propriétés thermo-élastiques (coefficients de qualité mécanique élevés, existence d'orientations compensées des effets de température, etc.). Le fonctionnement d'un tel résonateur usuel est de l'ordre du MHz, ce qui est trop faible pour une détection radiofréquence optimale; pour gagner en fréquence, il devient nécessaire d'amincir les matériaux massifs usuels jusqu'à des épaisseurs rendant toute application industrielle (où l'épaisseur minimum des plaques est de l'ordre de 30}gym) hasardeuse: une fréquence de 1 GHz représente la limite pratique de mise en oeuvre des résonateurs classiques à ondes de volume. Ces oscillateurs de volume ne peuvent en pratique pas être utilisés. EXPOSÉ DE L'INVENTION L'invention se propose, parmi autres avantages, de pallier les inconvénients des capteurs existants et de fournir un résonateur du type à ondes de volume adapté à la mesure de paramètres de roulage, en particulier d'un pneumatique, dans une liaison au sol d'un véhicule. L'option envisagée permet ainsi une optimisation simultanée des paramètres décrits ci- dessus: perte d'insertion, qualité de résonance, sensibilité, et encombrement. En particulier, l'invention se rapporte à un résonateur permettant de mesurer les paramètres en conditions contraignantes de vibration et température. Le résonateur selon l'invention est une structure résonante hybride, qui possède un fort niveau de couplage. Sous un de ses aspects, l'invention concerne donc une structure résonante acoustique hybride adaptée pour être utilisée comme capteur d'un paramètre de roulage d'un élément de liaison au sol, comprenant un transducteur piézoélectrique qui comprend deux électrodes entourant une couche de matériau piézoélectrique sous forme de film mince. L'une des deux électrodes est mise en place sur un support, et l'autre peut être revêtue d'une couche additionnelle dont l'épaisseur est déterminée en fonction de l'épaisseur du substrat et des paramètres de fonctionnement du résonateur, pour optimiser la densité acousto-électrique au sein du film piézoélectrique. Les épaisseurs déterminent une fréquence propre du résonateur, dont une harmonique est dans la gamme radiofréquence ciblée, c'est-à-dire de préférence entre 300 MHz et 3 GHz. Le support peut être un substrat, avantageusement sous forme de lame, ou un miroir de Bragg positionné sur un substrat; la couche additionnelle ou l'électrode supérieure peuvent elles aussi être recouvertes par un miroir de Bragg. La structure résonante selon l'invention munie d'un miroir de Bragg peut avantageusement être enrobée, entièrement ou partiellement, dans une couche de protection, qui peut servir d'encapsulation, notamment en utilisant les procédés d'enrobage sélectifs standards permettant de réaliser un packaging , ou mise sous boîtier, d'un composant électronique à faible coût ; au moins un miroir de Bragg est choisi pour que son coefficient de réflexion soit maximal au voisinage de la fréquence de résonance de la structure. Le substrat peut être constitué de plusieurs matériaux qui, avantageusement, possèdent des facteurs de qualité mécanique et diélectrique tels que le produit QF de la structure résonante dépasse 3 ou x 1012; il peut s'agir aussi d'un silicium monocristallin. La couche piézoélectrique est avantageusement composée de nitrure d'aluminium, qui peut être déposée par pulvérisation cathodique par exemple, ou d'un monocristal qui peut être rapporté par collage moléculaire suivi d'un amincissement. Les électrodes sont avantageusement des couches métalliques déposées ou intégrées sur leur support, à savoir substrat, miroir de Bragg ou couche piézoélectrique. La couche additionnelle peut être piézoélectrique ou non; de préférence, elle est mise en place par croissance épitaxiale d'un matériau monocristallin, mais elle peut également comprendre un matériau comme celui utilisé pour le substrat. La structure selon l'invention peut être associée, par exemple collée, à un élément d'une liaison au sol d'un véhicule automobile. Selon un mode de réalisation préféré, elle est intégrée dans la gomme d'un pneumatique au cours de sa fabrication. Selon un mode de réalisation particulièrement préféré, la structure selon l'invention est couplée à une antenne radiofréquence afin de réaliser une fonction de transpondeur. Un tel transpondeur peut être associé à une ou plusieurs autres structures résonantes hybrides pour effectuer des mesures différentielles, en particulier de la température. Selon un autre aspect, l'invention concerne l'utilisation d'une structure résonante hybride, c'est-à-dire un résonateur à ondes de volume et à film piézoélectrique, pour mesurer un paramètre de roulage d'un véhicule, notamment la température, ou pour servir de jauge de contrainte dans un MEMS sensible à un paramètre de roulage d'un véhicule, notamment la pression. Signalons à toutes fins utiles que, dans le contexte de la présente invention, le terme pneumatique désigne aussi bien un pneumatique gonflable qu'un bandage élastique ou une chenille, tous ces termes devant être interprétés comme équivalents; la liaison au sol 1 d'un véhicule regroupe le pneumatique 2 tel que défini ci-dessus, ainsi que les éléments qui en font partie tels que les inserts 3, et tous les composants qui le relient au châssis 4 du véhicule, à savoir notamment la roue, la jante, le système de freinage 5, le système d'amortissement 6, l'essieu,... jusqu'à l'articulation 7 tel qu'illustré sur la figure 1. 9 BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description suivante et en référence aux dessins annexés, donnés à titre uniquement illustratif et nullement limitatifs. La figure 1, déjà décrite, représente schématiquement une liaison au sol d'un véhicule et différentes localisations de capteurs. La figure 2 montre un résonateur hybride. La figure 3 illustre un résonateur hybride avec miroir de Bragg et couche additionnelle selon un mode préféré de réalisation de l'invention. La figure 4 montre un transpondeur selon l'invention. La figure 5 représente une autre utilisation d'un résonateur selon l'invention dans un MEMS. EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS Lors du roulage, la température des pneumatiques est un facteur de sécurité important. Il apparaît ainsi souhaitable de pouvoir la contrôler régulièrement par une mesure directe, afin d'avertir le conducteur lorsque les pneumatiques sont à une température inadéquate pour une adhérence optimale, ou pour optimiser leur durée de vie. A cette fin, il est souhaitable qu'un capteur passif, ainsi que son système de transmission de données, c'est-à- dire dans le cas usuel son antenne propre à établir une liaison radiofréquence avec le dispositif d'interrogation du véhicule, soit intégré directement dans le pneumatique au cours de sa fabrication. Le capteur doit alors être le moins intrusif possible, l'instrumentation d'un pneumatique restant un accessoire, et la fonction principale de l'ensemble obtenu demeurant d'assurer les meilleures conditions de roulage: il est important que les différents dispositifs intégrés au pneumatique n'altèrent ni ses performances mécaniques, ni sa durabilité. Une des surfaces d'un capteur SAW devant rester libre, des contraintes supplémentaires sur la mise en boîtier apparaissent pour une telle intégration, ce qui augmente en outre encore leur taille. Grâce à la possibilité de réaliser des couches minces piézoélectriques sur des substrats non piézoélectriques, il est apparu possible d'exciter, au sein de films piézoélectriques, des ondes de volume, souvent à polarisation longitudinale, présentant simultanément de très hautes vitesses de propagation et un couplage piézoélectrique élevé (quelques %). Ainsi, différents résonateurs à ondes de volume à films minces piézoélectriques ont été mis au point: les résonateurs à film mince sur substrat (TFR: Thin Film Resonator ), usinés en surface ou dans le volume (FBAR: Film Bulk Acoustic Resonator , HBAR: Harmonic Bulk Acoustic Resonator ), ou à miroir de Bragg (SMR: Solidely Mounted Resonator ). Ces structures résonantes hybrides ont pour avantage par rapport aux capteurs à ondes de surface qu'ils possèdent un encombrement très inférieur; en particulier, les modes de réalisation selon l'invention présentés plus loin peuvent être de l'ordre de 200}gym x 200}gym. Par ailleurs, en particulier dans la configuration préférée dite à miroir de Bragg , il est possible d'enrober à bas coût le capteur et sa connexion avec l'antenne, afin d'avoir une structure qui peut être intégrée directement dans la gomme avant la vulcanisation du pneumatique, sans encapsulation complexe du système. De façon basique et tel qu'illustré sur la figure 2, un résonateur 10 hybride selon l'invention comprend une lame 12 d'un matériau faisant office de substrat. Sur la lame de substrat 12 est disposé un transducteur piézoélectrique 14. Le transducteur 14 comprend une première électrode 16, déposée à la surface de la lame 12; avantageusement, l'épaisseur de la couche composant la première électrode 16 est inférieure à A16/20, avec A16 la longueur d'onde de l'onde acoustique se propageant à l'intérieur de la couche. La première électrode 16 est constituée par un matériau de préférence bon conducteur électrique afin de limiter les pertes ohmiques; avantageusement il s'agit d'un métal (Al, Mo, Ni, Ag, Pt, Au, W, Cu, ...) , choisi de sorte qu'il est susceptible, si possible, de se déposer de façon orientée à la surface du substrat 12. En effet, le transducteur 14 comprend une couche de matériau piézoélectrique 18 mise en place au dessus de la première électrode 16; le procédé de mise en place, qui dépend de la nature du matériau piézoélectrique, est choisi pour minimiser les défauts de texture de la couche 18 qui constituent des sources de dissipation néfastes au confinement de l'énergie acousto-électrique dans l'épaisseur de la structure 10. On peut ainsi déposer du niobate de lithium, du niobate de potassium, du nitrure d'aluminium, de l'oxyde de zinc, et d'autres matériaux piézoélectriques. L'épaisseur du film influe sur le taux de couplage (tel qu'expliqué plus loin) ; de préférence, pour une longueur d'onde acoustique 2 8 au sein de la couche piézoélectrique 18, le couplage optimal est obtenu pour une épaisseur de la couche égale à À8/2 ou à tout multiple impair de À 8/2. Une contre électrode 20 est ensuite déposée à la surface du matériau piézoélectrique 18. Comme dans le cas de la première électrode 16, cette deuxième électrode 20 est constituée par un matériau de préférence bon conducteur électrique, avantageusement un métal susceptible de se déposer de façon orientée, ou mieux épitaxiee. De même, avantageusement, l'épaisseur de la couche d'électrode 20 est inférieure à À20/20, avec À20 la longueur d'onde de l'onde acoustique se propageant à l'intérieur du matériau de l'électrode 20. La principale difficulté technologique de réalisation d'un tel composant 10 réside dans l'élimination ou l'amincissement local du substrat 12 situé sur la face arrière de la couche piézoélectrique 14 afin de permettre à la vibration de s'établir librement: le substrat 12 subsistant sous la membrane piézoélectrique 18 apparaît comme susceptible d'engendrer des modes parasites, car la fréquence propre Fo, et la fréquence de fonctionnement F, du résonateur 10 dépendent directement de l'épaisseur du substrat 12. L'amincissement du substrat 12 pour le mettre à épaisseur peut être réalisé préalablement ou au cours du procédé de fabrication du résonateur 10; il est également possible de modifier l'épaisseur du substrat 12 une fois le résonateur 10 fabriqué, par exemple en mettant à profit l'opération pour réaliser un ajustage de la fréquence de résonance du dispositif 10. Cette structure 10, dite résonante hybride, présente une multiplicité de modes correspondant aux harmoniques possibles du mode fondamental de la structure. Il devient ainsi possible de changer de bande de fréquence radio plus facilement qu'avec les structures SAW de type résonateurs, ce qui augmente d'autant les fréquences de fonctionnement Fo du dispositif, et donc diminue sa taille. De fait, une structure 10 telle qu'illustrée en figure 2 résonne naturellement à des fréquences très hautes ou très basses, ce qui pénalisait son utilisation en tant que transpondeur radiofréquence, c'està-dire de préférence dans la gamme des 300 MHz - 3 GHz. Grâce à l'utilisation composite selon l'invention, il est possible d'adapter la fréquence de fonctionnement du résonateur 10 par le choix d'un mode correspondant à la gamme souhaitée, en utilisant un mode non fondamental de résonance, mais plutôt une harmonique de rang N. La fréquence propre Fo de résonance d'une telle structure 10 est donnée par la relation Fo = V/2e avec e l'épaisseur effective de la plaque composite couche mince 14 / substrat 12 et V la vitesse équivalente du mode, qui dépend principalement des propriétés élastiques du substrat 12 (de préférence un monocristal) légèrement perturbées par le film 18. Le choix des épaisseurs des différentes couches, et notamment de la lame monocristalline 12, est effectué pour que l'une des résonances harmoniques de rang N de l'empilement corresponde à la fréquence recherchée de fonctionnement F du résonateur 10; de plus, un dimensionnement de la structure permet d'obtenir un écart spectral entre deux résonances très supérieur à la bande de fréquence de travail (par exemple 1,8 MHz pour la bande centrée en 433,92 MHz). Ainsi, la résonance choisie peut être sélectionnée avec précision. Avantageusement, le substrat 12 est fabriqué dans un matériau possédant des facteurs de qualité mécanique et diélectrique les plus élevés possibles, permettant d'atteindre ainsi un produit facteur de qualité x fréquence de résonance (QF) du mode utile supérieur à 3.1012, par exemple un coefficient de qualité de la résonance du mode utile supérieur à 8000 au voisinage de 400 MHz. En effet, pour la mesure, une bonne qualité de résonance est souhaitable, ce qui est relié au facteur de qualité Q. Ce facteur Q est de l'ordre de 8500 à 10000 à 433 MHz pour un SAW, et il est donc possible d'obtenir un résultat comparable avec une structure selon l'invention. A titre d'exemple, le matériau peut être choisi parmi: le quartz cristallin ou monocristallin, le verre ou la silice amorphe, la langasite La3Ga5SiO14 et ses variantes (langanite La3Ga5,5Nbo,5O14, langatate La3Ga5,5Tao,5O14, etc.), le phosphate de gallium, le saphir, le niobate de lithium, le tantalate de lithium, le carbone diamant, le carbure de silicium,... La polarisation quant à elle est fixée par les couplages piézoélectriques du film 18. Par ailleurs, la conversion de l'énergie mécanique en énergie électrique dépend du couplage entre les matériaux. De préférence, les caractéristiques du matériau piézoélectrique 18 permettent d'atteindre, pour le résonateur composite 10 dans le mode de fonctionnement F retenu, un couplage électromécanique supérieur ou égal à celui des ondes de surface sur quartz en coupes (ST, X), soit 1 so usuellement. Avantageusement, des matériaux à fort coefficient de couplage sont utilisés, comme le nitrure d'aluminium (AIN) ou l'oxyde de zinc (ZnO) qui sont raisonnablement simples à mettre en oeuvre par différentes méthodes, en particulier sur silicium. Le choix de l'épaisseur varie en fonction de la nature de la couche piézoélectrique 18, des applications, et des limites technologiques de réalisation. Comme pour une structure résonante composite 10 comprenant un film piézoélectrique 18, le couplage entre l'énergie électrique et le milieu piézoélectrique est maximal si le maximum de contrainte est appliqué au milieu de la couche piézoélectrique, il est possible d'épaissir la couche supérieure 20 afin de déplacer, par effet de propagation, la position du ventre de dilatation au sein de la couche piézoélectrique 18. Cependant, pour éviter de se trouver confronté à la dégradation importante du coefficient de surtension de la structure résonante 10, il est préférable que l'énergie élastique puisse se propager au sein d'une couche additionnelle d'épaississement 22 rapportée sur l'électrode 20. Un facteur de couplage de so peut ainsi être obtenu. Selon l'invention, l'empilement 12, 16, 18, 20 est donc de préférence complété par une couche additionnelle 22 déposée à la surface de la contre électrode 20. Cet élément additionnel 22 est composé d'un ou plusieurs matériaux, choisis avec des facteurs de qualité mécanique et/ou diélectrique élevés, afin de limiter les pertes intrinsèques du dispositif 10. Avantageusement, selon la nature de la contre électrode 20, la couche 22 peut être réalisée par épitaxie, pour garantir ainsi son orientation. La couche 22 permet de concentrer l'énergie acousto-électrique du mode utile dans la couche piézoélectrique 18; il s'agit, à la limite, d'un élément d'adaptation d'impédance globale du dispositif 10. Avantageusement, la croissance de la couche additionnelle 22 est telle que cette couche 22 présente une texture permettant d'obtenir des valeurs de surtension suffisantes pour limiter les pertes intrinsèques du dispositif 10. Le matériau de la couche 22 est de préférence choisi parmi les matériaux utilisés pour réaliser le substrat 12, en particulier le quartz monocristallin, un verre ou de la silice amorphe, la langasite et ses variantes (langanite, langatate, etc.), le phosphate de gallium, le saphir, le niobate de lithium, le tantalate de lithium, le carbone diamant, le carbure de silicium,... La couche additionnelle 22 peut ou non avoir des propriétés piézoélectriques; elle peut aussi comprendre du nitrure d'aluminium ou du niobate de potassium. Le choix des épaisseurs des différentes couches et notamment de la lame 12 est calculé pour que l'une des résonances harmoniques de rang N (N 1) de l'empilement 14, 22 corresponde à la fréquence F de fonctionnement de la structure résonante 10. Dans un mode de réalisation préféré, les éléments constitutifs sont choisis de sorte que la sensibilité à la contrainte soit la plus élevée possible, pour permettre, après intégration dans un système déformable spécifique, la mesure des effets de contraintes induites par la déformation du corps au sein duquel elle se trouve. Par ailleurs, il est possible de munir le résonateur 10 selon l'invention d'un miroir de Bragg au moins. Une structure résonante 24, illustrée en figure 3, comprend ainsi un miroir de Bragg 26 sur la face inférieure du transducteur 14, entre un substrat 12 et la première électrode 16, qui permet entre autres de provoquer une rupture d'impédance, et/ou un miroir de Bragg 28 sur la face supérieure de la couche supplémentaire 22 destinée à concentrer l'énergie. Tel qu'il est usuel, chaque miroir de Bragg 26, 28 est composé d'une alternance de couches de matériaux d'indices de réflexion différents dont l'épaisseur est un multiple impair de À/4, avec À longueur d'onde de l'onde qui se propage à l'intérieur du réseau 26, 28: les réflexions successives sur les diverses couches créent l'effet de miroir; par exemple, les empilements sont constitués par l'alternance de couches de Si et de SiXNy. Le coefficient de réflexion de chaque miroir 26, 28 est avantageusement choisi pour être maximal au voisinage de la fréquence de résonance de la structure 24. La structure des couches utilisées pour réaliser chaque miroir 26, 28 est choisie pour réaliser une bande d'arrêt (c'est-à-dire le domaine spectral dans lequel le miroir accomplit sa fonction de réflexion totale des ondes) centrée autour d'une résonance harmonique, elle-même choisie pour ses qualités propres de couplage, de coefficient de qualité, de sensibilité thermique, etc.. Il peut également être intéressant, afin d'améliorer la pureté spectrale du résonateur 24, de réaliser une bande d'arrêt d'un miroir 26 de façon à ce que la largeur de bande soit inférieure à l'écart entre deux harmoniques de la structure résonante 24. En particulier, en présence d'un double miroir 26, 28, il est possible de jouer sur la structure respective de chacun des miroirs de façon à ce que leur réponse spectrale soit légèrement décalée: la fonction de filtrage est ainsi élargie par rapport à une configuration à un seul miroir ou à deux miroirs symétriques. Avantageusement, le miroir avant 28 est décalé de sorte que la fréquence de résonance choisie soit dans la partie basse de la bande d'arrêt et le miroir arrière 26 est tel que la fréquence de résonance se situe dans la partie haute de la bande d'arrêt, ou réciproquement. En particulier dans le cas où une intégration dans le pneumatique est envisagée, mais également pour toute autre utilisation, dans cette configuration où la structure résonante est munie d'un ou plusieurs miroirs de Bragg, il est envisageable d'inclure une face ou l'ensemble de la structure 24 selon l'invention dans un matériau d'enrobage; selon les applications, cet enrobage pourra faire office d'encapsulation. Un absorbant acoustique, par exemple une couche de matériau organique, comme un polymère, notamment à base de résine époxy, peut ainsi être déposé à la surface d'au moins un miroir de Bragg 26, 28, ce qui permet d'éliminer lacontribution des modes non réfléchis par le miroir à la réponse électrique du résonateur 24; il est souhaitable que le matériau d'enrobage soit compatible avec la gomme d'un pneumatique de sorte que, lors de la vulcanisation, la structure selon l'invention soit totalement intégrée au pneumatique, par exemple une résine Epoxy E514 (EpotechnyTM) Il apparaît ainsi que le résonateur hybride selon l'invention permet d'obtenir des rendements, ou couplages, supérieurs aux structures SAW, tout en ayant des qualités de résonance importantes et un encombrement réduit. Les pertes d'énergie avec le capteur sont donc minimisées, ce qui est avantageux et augmente la fiabilité, tout en élargissant les champs d'application de ce type de système passif vers le pneumatique et la liaison au sol. En outre, la fabrication des structures résonantes hybrides fait appel aux technologies de la microélectronique, notamment avec des procédés de dépôts sur tranche, ou wafer , dont le matériau de base peut être le silicium, au coût largement inférieur à celui du quartz utilisé pour les SAW. Dans un mode de réalisation préféré, le résonateur selon l'invention peut être utilisé comme transpondeur 30, tel qu'illustré sur la figure 4. Un résonateur 10 est muni d'une antenne, ici de type dipolaire, à deux brins 32, 34, qui lui est raccordée: il est alors possible d'exciter la résonance électrique de la structure 10 en la plaçant dans le champ d'un émetteur fonctionnant dans la gamme de fréquences correspondante. Après excitation, la fréquence propre de la structure 12, 16, 18, 20, 22 sera réémise et pourra être analysée en utilisant un dispositif approprié. Il est ainsi possible de réaliser un transpondeur 30 dont le signal est asservi à l'état de la structure au moment de la réception. Un autre avantage est qu'il apparaît ici possible de régler le module de l'impédance de résonance indépendamment des autres caractéristiques électriques telles que le couplage, la dérive thermique, etc.. Il est alors plus facile d'optimiser les échanges d'énergie avec l'antenne qui lui est connectée, en jouant sur le rapport d'onde stationnaire SWR ( Standing Wave Ratio ). En outre, lorsque l'invention est utilisée comme transpondeur passif, qu'il soit partiel ou total, un enrobage peut laisser passer ou inclure les fils d'antenne. L'absence d'encapsulation spécifique, l'intégration de la liaison électromécanique entre l'antenne et le capteur, l'absorbant au sein de l'enrobage permettent une forte réduction du coût final du transpondeur. Un résonateur hybride 10, 24, 30 selon l'invention permet ainsi, qu'il soit intégré dans la gomme du pneumatique ou collé à un élément de la liaison au sol, de mesurer la température de roulage. En particulier, la structure résonante 10, 24 selon l'invention peut être réalisée en utilisant un ensemble de matériaux qui accroissent sa sensibilité aux variations de température. Par exemple, on utilise de préférence des matériaux dont les coefficients de variation de la fréquence en fonction de la température (CFT) sont de même signe, de façon à cumuler les effets, comme par exemple le niobate de lithium et le silicium, tous deux à CFT négatif. Dans un autre cas de figure, pour limiter la sensibilité aux variations de température, par exemple lorsque la bande de fréquence disponible pour l'interrogation est faible, deux matériaux dont les CTF sont contra variants, comme AIN et Si, peuvent être utilisés. Ici, la fréquence de résonance de l'ensemble de la structure 10 varie alors en fonction de la température, et il est possible d'utiliser la fonction de transpondeur 30 par exemple pour suivre directement l'évolution des variations de température. Un tel transpondeur 30 peut être associé à un autre résonateur 10, 24 selon l'invention. Dans ce cas, avantageusement, l'écart entre les couplages et les impédances à la résonance des structures résonantes est minimisé afin de limiter le différentiel de pertes, et donc permettre leur interrogation respective à distance avec les mêmes performances, notamment en termes de distance d'interrogation. Ainsi, la réponse à une interrogation est homogène en termes de niveau de réponse entre les différents résonateurs à même distance d'interrogation. Avantageusement, deux structures résonantes 10 sont utilisées conjointement de façon à ce que les fréquences des structures résonantes présentent des dérives opposées en fonction de la température, ce qui permet de doubler la sensibilité de l'ensemble ainsi créé. En particulier, la sensibilité de la mesure électrique peut être optimisée en plaçant le résonateur à dérive thermique positive de la fréquence en entrée de la bande de fréquence autorisée, et celui à dérive thermique négative de la fréquence en sortie de ladite bande. Pour chaque résonateur séparément, on détermine l'écart entre sa fréquence de base et sa fréquence courante, et la somme des écarts mesurés pour chaque résonateur pour une même variation de température équivaut à une dérive thermique double de la valeur unitaire. Inversement, si l'ensemble des matériaux choisis est tel que la sensibilité en température de la fréquence de résonance utile (dans la bande d'interrogation choisie) est la plus faible possible, la structure résonante peut ensuite être intégrée dans une structure mécanique déformable spécifique pour une mesure directe des effets de contrainte: la déformation de la structure mécanique entraîne une modification des propriétés acoustiques du résonateur, ce qui se traduit par une variation de sa (ses) fréquence(s) de résonance. La structure mécanique déformable peut être sous forme d'une barre rigide connectée à une membrane déformable dont l'épaisseur est ajustée pour optimiser la gamme de contraintes à mesurer et la résonance utile, représentative de l'information recherchée. Le résonateur selon l'invention permet ainsi la mesure indirecte de la pression des pneumatiques (ou autre contrainte tridimensionnelle) en utilisant plusieurs structures hybrides comme jauges de contrainte sur un MEMS en silicium, grâce à leur compatibilité : ici encore, il est possible d'intégrer le dispositif selon l'invention pendant le procédé de fabrication du MEMS du fait du faible encombrement et du matériau de base qui est courant. Par exemple, il est possible de rendre un capteur clou 40 tel qu'illustré dans EP 1 275 949 passif: les jauges de contraintes piézorésistives gravées sur le MEMS 40 peuvent être remplacées par des jauges de contrainte de type structures hybrides résonantes 24, tel qu'illustré sur la figure 5, ce qui est possible au vu de la taille réduite des dispositifs selon l'invention. Il est possible par ailleurs de disposer plusieurs structures résonantes selon l'invention sur la même structure mécanique déformable, en particulier un pneumatique, certaines étant disposées sur les parties sensibles à la contrainte et d'autres sur des parties non affectées par les contraintes ou sur une fibre neutre pour permettre de disposer d'une référence. La mesure de l'évolution de chaque fréquence par rapport à la référence fixe permet alors, d'une part d'isoler la dérive thermique résiduelle, et d'autre part de mesurer les effets de contraintes; on peut également remonter au sens (signe) des effets à mesurer. De la même manière, pour s'affranchir de la mesure de température, il est possible d'utiliser une référence qui présente une sensibilité thermique égale à celle du corps d'épreuve, de telle sorte que l'écart fréquentiel entre résonateur de référence et résonateurs de mesure soit constant quelle que soit la température de travail. Selon une autre utilisation, la structure résonante selon l'invention peut être couplée en série à un corps d'épreuve capacitif dont la valeur varie en fonction d'un paramètre physique à mesurer: la fréquence de résonance varie en fonction de la valeur de la capacité. L'ensemble des éléments constitutifs de la structure résonante est choisi de sorte que la sensibilité de la fréquence de résonance utile (dans la bande d'interrogation choisie) soit la plus faible possible, et la géométrie sélectionnée pour optimiser le couplage électromécanique afin d'effectuer une mesure de capacité par tirage de fréquence. L'interrogation se fait alors en utilisant la fonction de transpondeur de la structure résonante pour suivre directement l'évolution des variations de capacité. Avantageusement, la structure résonante a une capacité statique dont la valeur est proche de la capacité à caractériser. Pour optimiser la sensibilité, la structure est conçue dans ce cas de façon à ce que la capacité statique du résonateur soit sensiblement égale à la capacité typique du corps d'épreuve capacitif. Pour améliorer encore la sensibilité, il est possible d'utiliser un ensemble d'au moins deux structures résonantes dont une seule est couplée au corps d'épreuve, l'autre étant utilisée comme référence. Il est également possible d'exploiter l'invention en couplant le corps d'épreuve capacitif en parallèle. En particulier, les résonateurs selon l'invention présentent: une surtension importante de façon à déterminer la fréquence et sa variation avec une précision suffisante; des pertes d'insertion très faibles de façon à ne pas dissiper inutilement l'énergie reçue lors de la transduction; une robustesse aux conditions environnementales hostiles dans lesquels ils sont susceptibles d'être soumis soit lors de leur mise en place, soit lors de leur exploitation, par exemple avec une température entre -50 C et 500 C. REVENDICATIONS 1. Structure résonante acoustique hybride (10) destinée à être utilisée comme capteur dans une liaison au sol d'un véhicule, comprenant un support (12) et un transducteur piézoélectrique (14) qui comprend une première électrode conductrice (16) mise en place sur le support (12, 26) et une deuxième électrode (20) conductrice séparées par un film de matériau piézoélectrique (18), une fréquence de travail (F) de la structure (10) étant dans le spectre radiofréquence, notamment de 300 à 3000 MHz. 2. Structure selon la revendication 1 dans lequel la fréquence de travail (F) dans le spectre radiofréquence est une harmonique de rang N 1 de la fréquence propre (Fo) de la structure (10). 3. Structure résonante selon la revendication 1 ou 2 dans laquelle le support (12) est sous forme d'une lame de substrat, en particulier un monocristal de silicium. 4. Structure résonante selon l'une des revendications précédentes dans laquelle la couche de matériau piézoélectrique (18) est une couche mince de nitrure d'aluminium. 5. Structure résonante selon l'une des revendications 1 à, 4 comprenant une couche additionnelle (22) mise en place à la surface de la deuxième électrode (20) opposée à la couche piézoélectrique (18) permettant d'optimiser la densité acousto-électrique au sein de la couche piézoélectrique (18). 6. Structure résonante selon la revendication 5 dans laquelle la couche additionnelle (22) est de même nature que le support (12). 7. Structure résonante suivant l'une des revendications précédentes comprenant en outre, sur la deuxième électrode (20) ou la couche additionnelle (22) et/ou comme support du transducteur (14), un miroir de Bragg (26, 28) qui est composé d'une alternance de couches de coefficients de réflexion différents et dont le coefficient de réflexion est maximal au voisinage de la fréquence de résonance (F) de la structure acoustique (24). 8. Structure résonante selon la revendication 7 comprenant en outre une couche d'enrobage de la structure au niveau du miroir de Bragg (26, 28) au moins. 9. Transpondeur radiofréquence (30) destiné à être utilisé comme capteur dans une liaison au sol d'un véhicule comprenant une antenne (32, 34) associée à une structure résonante (10, 24) selon l'une des revendications 1 à 8. 10. Transpondeur selon la revendication 9 associé à au moins une seconde structure acoustique résonante (10, 24) selon l'une des revendications 1 à 8, les caractéristiques de chaque structure résonante permettant une mesure différentielle de température. 11. Elément d'une liaison au sol comprenant une structure résonante acoustique hybride ou un transpondeur selon l'une des revendications 1 à 10. 12. Pneumatique dans la gomme duquel est intégré une structure résonante acoustique hybride ou un transpondeur selon l'une des revendications 1 à 10. 13. Utilisation d'une structure résonante hybride selon l'une des revendications 1 à 8 comprenant un résonateur (10) à ondes de volume et à film piézoélectrique (18) pour mesurer un paramètre de roulage d'un véhicule. 14. Utilisation selon la revendication 13 dans lequel la structure est intégrée à un élément de la liaison au sol du véhicule, notamment le pneumatique. 15. Utilisation selon l'une des revendications 13 à 14 pour mesurer la température du pneumatique. 16. Utilisation d'une structure résonante hybride selon l'une des revendications 1 à 8 comprenant un résonateur (10) à ondes de volume et à film piézoélectrique (18) en tant que jauge de contrainte interrogeable à distance dans un microsystème microélectronique (40).