FR 2888613 A1 20070119 FR 0507593 A 20050718 La présente invention concerne un dispositif pour permettre une vidange aisée, propre et rapide de tout moteur 4 temps à l'aide d'un dispositif fixé à demeure sur ledit moteur. Ce dispositif est composé d'un bouchon de vidange (1) percé en son centre, auquel sera adjoint un coude métallique serti, (2) prolongé par un tuyau de vidange (3) ,résistant à la pression et à la chaleur. Ce tuyau sera luimême relié à un boitier (4) faisant office de clapet à 2 positions (ouvert-fermé). Ce boîtier sera positionné sur la partie haute du moteur et directement accessible à l'ouverture du capot du véhicule. Il y sera fixé ainsi que le tuyau de vidange soit par patte métallique (5), soit par des bandes velcro . Ce boîtier sera lors de son utilisation connecté par un procédé de vissage ou autre à une pompe aspiranterefoulante (6) de capacité à définir. Jusqu'alors, les vidanges de véhicules ou moteur de bateau in-bord étaient soient réalisés chez des professionnels, soient par des particuliers dans des conditions difficiles et salissantes. En effet, pour des particuliers,dont la majorité ne dispose n'y d'un pont, ni d'une fosse comme chez les professionnels, la vidange nécessitait: - de se glisser sous le véhicule - de desserrer le bouchon de vidange dans des conditions malaisées. - de glisser sous le véhicule une bassine ou un bidon, ce dernier étant rarement 20 compatible avec la hauteur au sol du véhicule, il était quasi impossible d'ôter sa main avant que l'huile ne s'écoule. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à tous ces inconvénients et de rendre la vidange exécutable par tous dans d'excellentes conditions d'aisance, de propreté et de rapidité. Le bouchon de vidange étant fixé à demeure sur le véhicule ainsi que le tuyau et le boitier-clapet, il suffit dès lors de connecter le coté aspirant de la pompe à ce boîtier, de positionner le clapet en position ouvert , de placer le tuyau du coté refoulant de la pompe dans un bidon (7) posé à coté du véhicule et d'actionner pompe x fois pour obtenir une vidange complète du véhicule. A l'issue de la vidange, il suffit de débrancher la pompe du boîtier, fermer le clapet, mettre l'huile neuve et recycler celle usagée. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour vidanger tous types de moteur 4 temps pourvu d'un bouchon de vidange dans son carter moteur, caractérisé en ce qu'il se compose d'un bouchon de vidange (1) à substituer à celui d'origine, équipé d'un coude creux (2) au centre, prolongé d'un tuyau souple (3) ignifugé qui sera fixé sur un boitier deux positions (4) faisant office de clapet. 2. Dispositf selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier (4) comporte un embout pour visser le coté aspiration d'une pompe (6), son coté refoulement étant relié à un bidon (7).