FR 2833913 A1 20030627 FR 0216163 A 20021219 CHARIOT EQUIPE POUR LE NETTOYAGE D'ESPACES La présente invention a pour objet un chariot équipé pour le nettoyage d'espaces, en particulier d'espaces du type hospitalier, hôtelier, de bureaux, administratif, ou analogues, à grande facilité d'emploi. On connaît des chariots équipés pour effectuer des opérations de nettoyage dans des chambres, ou, plus généralement, dans des locaux d'hôpitaux, d'hôtels, de bureaux, d'administration ou dans des espaces similaires. Ces chariots sont généralement constitués par une structure munie de roulettes de support sur le sol et d'un ou plusieurs plateaux superposés en étagères pour le support d'objets, par exemple d'essuie-mains, et par une structure à laquelle sont appliqués des châssis pour le support d'un ou deux sacs de nettoyage destinés à être utilisés pour collecter le linge sale ou les déchets. Ces châssis sont habituellement constitués par un cadre et un contre-cadre qui sont accouplés pour pincer entre eux l'embouchure du sac de façon à la maintenir ouverte pour faciliter l'opération d'insertion des objets devant être collectés. Habituellement, dans ces types de chariots, les sacs de nettoyage sont totalement exposés, et ceci constitue indubitablement un problème, étant donné l'usage particulier de ces chariots, du fait que les objets collectés dans ces sacs se trouvent en général visibles au visiteurs de l'hôtel, de l'hôpital, des bureaux, de l'administration, ou autres espaces, alors que, au contraire, il serait souhaitable que ces objets soient cachés de façon appropriée. Pour résoudre ce problème, il a été proposé des chariots munis d'une couverture pour la zone destinée à être occupée par les sacs de nettoyage. Cette couverture est associée de façon amovible à la structure du chariot de façon à pouvoir être retirée pour permettre l'opération de remplacement des sacs de nettoyage. Cependant, dans ces types de chariot, l'opération de remplacement des sacs de nettoyage devient moins facile, précisément à cause de la nécessité de retirer la couverture des sacs de nettoyage. Le but principal de la présente invention est de réaliser un chariot équipé pour le nettoyage d'espaces, en particulier d'espaces du type hospitalier, hôtelier, de bureaux, administratif, ou analogues, qui permette de cacher le sac ou les sacs de nettoyage, ainsi que d'autres objets, tels que des draps, des flacons, des accessoires ou ustensiles, pouvant être transportés au moyen du chariot, tout en rendant extrêmement simple et facile l'opération de remplacement des sacs de nettoyage et en permettant un accès facile aux autres objets transportés. Dans l'étendue de ce but, un objet de l'invention est de réaliser un chariot qui permette, à la demande, de fermer également à clé les compartiments destinés à contenir des objets, de façon à ce qu'on puisse le laisser sans surveillance. Un autre objet de l'invention est de réaliser un chariot qui puisse être réalisé presque intégralement par estampage de matériau synthétique, avec des coûts de production réduits. Un autre objet de l'invention est de réaliser un chariot qui puisse être assemblé de façon extrêmement simple et rapide. Un autre objet de l'invention est encore de réaliser un chariot qui puisse également transporter des ustensiles pour permettre le nettoyage d'espaces, comme, par exemple, des seaux, des essoreuses à rouleaux pour des balais à franges, ou des ustensiles similaires. Un objet de l'invention, qui n'est pas le moindre, est de réaliser un chariot qui puisse présenter une ligne esthétique plaisante. Ce but, ces objets, ainsi que d'autres, qui apparaîtront mieux par la suite, sont atteints à l'aide d'un chariot équipé pour le nettoyage d'espaces, en particulier d'espaces du type hospitalier, hôtelier, de bureaux, administratif, ou analogues, caractérisé en ce qu'il comprend une base munie de roulettes de support sur le sol, et supportant une structure en forme de boîte délimitant au moins un compartiment susceptible de renfermer au moins un sac de nettoyage, des moyens de support dudit sac de nettoyage au nombre d'au moins un étant présents à l'intérieur dudit compartiment, ceux-ci pouvant être engagés avec l'embouchure du sac de nettoyage, et étant susceptibles de maintenir ledit sac de nettoyage verticalement, avec l'embouchure ouverte vers le haut, ladite structure en forme de boîte présentant au moins un premier portillon pouvant être ouvert pour l'accès audit compartiment, sur le côté dudit sac de nettoyage, pour permettre le remplacement dudit sac de nettoyage. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront principalement de la description détaillée d'un chariot selon l'invention, illustrée, à titre indicatif et non limitatif, dans les dessins joints, dans lesquels : la figure 1 illustre le chariot selon l'invention en vue en perspective ; la figure 2 illustre le chariot selon l'invention, encore en vue en perspective, mais vu sous un angle différent de celui de la figure 1, et avec un portillon d'accès au compartiment de logement du sac de nettoyage qui est ouvert ; la figure 3 illustre le chariot selon l'invention, en vue latérale et en coupe selon un plan vertical ; les figures 4 et 5 illustrent deux détails agrandis de la figure 3. Si l'on se réfère aux figures citées, le chariot selon l'invention, indiqué globalement par le chiffre de référence 1, comprend une base 2 qui est munie, par en dessous, de roulettes 3 de support sur le sol. La base 2 supporte une structure en forme de boîte, indiquée globalement par le chiffre de référence 4, qui délimite au moins un compartiment 5 qui est susceptible de renfermer au moins un sac de nettoyage 6. A l'intérieur du compartiment 5 sont présents des moyens de support 7 pour le sac de nettoyage 6, ceux-ci pouvant s'engager avec l'embouchure du sac de nettoyage 6 de façon à maintenir le sac de nettoyage 6 verticalement, avec son embouchure ouverte vers le haut. La structure en forme de boîte 4 est munie d'au moins un premier portillon 8a, 8b qui peut être ouvert pour l'accès au compartiment 5, latéralement par rapport au sac de nettoyage 6, pour effectuer le remplacement du sac de nettoyage 6. De préférence, le compartiment 5 est délimité par deux parois latérales 9,10, par une paroi frontale 11 et par une paroi postérieure 12. La paroi postérieure 12 est fixe, et une paire de premiers portillons 8a, 8b sont disposés, ceux-ci définissant chacun l'une des parois latérales 9 et 10 et une partie de la paroi frontale 11. Chacun des portillons 8a, 8b est articulé par rapport à la partie restante de la structure en forme de boîte 4 et/ou à la base 2 autour d'un axe d'articulation vertical respectif 13a, 13b à proximité de la paroi postérieure 12. Le compartiment 5 est délimité, par au-dessus, par un élément de couverture 14 qui présente une ouverture 15, qui fait face à la zone destinée à être occupée par l'embouchure ouverte du sac de nettoyage 6. Sur cette ouverture 15 est disposé un deuxième portillon 16, qui est articulé, en correspondance avec l'un de ses côtés, avec l'élément de couverture 14, et qui peut être ouvert pour l'accès à l'embouchure du sac de nettoyage 6. Les moyens de support 7 pour le sac de nettoyage 6 comprennent, de façon connue par elle-même, un châssis à cadre muni d'éléments de pincement de l'embouchure du sac de nettoyage 6 pour maintenir ouverte l'embouchure du sac de nettoyage 6 en correspondance avec l'ouverture 15. Plus particulièrement, la structure en forme de boîte 4 comprend une paire de contreforts 17,18 qui se dressent verticalement, et qui sont fixés, en correspondance avec leurs côtés inférieurs, à la base 2. Les deux contreforts 17,18 se trouvent respectivement en vis-à-vis, et sont reliés entre eux, en correspondance avec leurs cotés supérieurs, par une entretoise 19. En outre, les contreforts 17,18 sont reliés, latéralement, par une paire de panneaux latéraux 21,22. Au moins l'un de ces panneaux 21,22 est articulé avec l'un des contreforts 17, 18 autour d'un axe d'articulation vertical 21a, 22a, et peut être ouvert, par sa rotation autour de l'axe d'articulation relatif 21a ou 22a, pour permettre d'accéder à l'espace qui est délimité par les contreforts 17,18, par l'entretoise 19, par les panneaux latéraux 21, 22 eux-mêmes, et par la base 2. De façon appropriée, dans l'espace inclus entre les deux contreforts 17,18, est présent au moins un plateau 23, horizontal, qui est éloigné vers le haut par rapport à la base 2, et qui est relié aux contreforts 17,18. L'entretoise 19 présente, entre les deux contreforts 17,18, un creux 24 qui définit un compartiment, ouvert vers le haut, pour contenir des objets, par exemple un seau, comme illustré, ou d'autres types d'objets, selon les exigences. L'élément de couverture 14 est superposé sur une partie de l'entretoise 19, et est fixé à l'entretoise 19 elle-même et au côté supérieur de l'un des contreforts 17, 18. Dans les dessins, l'élément de couverture 14 est fixé au contrefort 17, tandis que le côté opposé de l'entretoise 19 est recouvert par un élément de finition 20 qui est fixé à l'entretoise 19 elle-même. De façon avantageuse, la base 2, sur le côté de la structure en forme de boîte 4, supporte un châssis 35 utilisable pour supporter une essoreuse à rouleaux 36, illustrée uniquement en figure 3, en ligne de tirets, aux fins de simplicité. Le châssis 35 présente une configuration sensiblement en forme de U inversé, et est relié, à ses extrémités inférieures, à la base 2, et, par un de ses cotés, à l'un des contreforts, constitué, dans le cas illustré, par le contrefort 18. L'essoreuse à rouleaux 36 est destinée à être montée sur l'entretoise 35a du châssis 35, en dessous de laquelle peuvent être positionnés, disposés sur la face supérieure de la base 2, deux seaux 37 ; 38 destinés à être utilisés avec l'essoreuse à rouleaux 36. De façon avantageuse, la base 2, la structure en forme de boîte 4, constituée par les contreforts 17,18, par l'élément de couverture 14, par l'élément de finition 20, par l'entretoise 19, par les portillons 8a, 8b et par les panneaux 21,22, ainsi que la châssis 35, est réalisée en matériau synthétique estampé. La base 2 pourrait éventuellement être réalisée, en fonction des exigences d'estampage, sous la forme de deux morceaux mutuellement accouplés par emboîtement. Egalement, l'assemblage des contreforts 17,18 et du châssis 35 sur la base 2 pourrait être effectué par des accouplements à emboîtement. Comme illustré en particulier dans la figure 5, qui se réfère à l'accouplement existant entre le côté inférieur du contrefort 17 et la base 2, dans la base 2 sont réalisés des sièges coniques 27 dans lesquels s'accouplent des saillies 26, configurées de façon correspondante, qui font saillie vers le bas depuis les contreforts 17, 18. Le fond des sièges coniques 25 est, de façon appropriée, perforé, et au moins une partie des saillies 26 présente une extrémité filetée 26a qui traverse le fond perforé du siège conique associé 25, et qui s'engage avec un écrou ou papillon de blocage 27. L'assemblage du côté inférieur du châssis 35 peut être réalisé d'une façon analogue. Le côté du châssis 35 qui est tourné vers la structure en forme de boîte 4 est relié au contrefort 18 par l'intermédiaire d'un accouplement à emboîtement comprenant, dans le contrefort 18 lui-même, des sièges 40 qui se rétrécissent vers le bas et qui peuvent s'engager avec une saillie latérale 28 présente sur le châssis 35. En figure 4 est illustré un type d'emboîtement utilisé pour l'assemblage de l'entretoise 19 et de l'élément de couverture 14, ainsi que de l'élément de finition 20, aux côtés supérieurs des contreforts 17, 18. Bien que cette figure se réfère à l'assemblage de l'élément de finition 20 au contrefort 18, le même type d'emboîtement peut être utilisé pour l'assemblage de l'élément de couverture 14 au contrefort 17. Plus particulièrement, dans les côtés supérieurs des contreforts 17, 18, sont présents des sièges coniques 29 à fond perforé. L'entretoise 19 présente, sur son côté inférieur, des saillies 30 qui s'accouplent à l'intérieur de ces sièges 29 et qui définissent, à leur tour, un siège conique 31, lui-même également à fond perforé, dans lequel s'accouple une saillie creuse associée 32 présente dans l'élément de couverture 14 et dans l'élément de finition 20. La saillie 32 présente un trou traversant qui est coaxial aux perforations réalisées dans le fond des sièges 29 et 31. Dans ce trou traversant de la saillie 32 peut être inséré un goujon 33 qui ressort, sur l'une de ses parties d'extrémité 33a, qui est filetée, en dessous du fond du siège 29, et qui s'accouple avec un écrou ou un papillon de blocage 34 à l'aide duquel l'élément de couverture 14 ou l'élément de finition 20 et l'entretoise 19 sont bloqués simultanément sur le contrefort 17 ou 18. On doit noter que les portillons 8a, 8b et les panneaux 21, 22 pourraient être dotés de serrures ou d'éléments de fermeture à cadenas, de façon à permettre le laisser le chariot sans surveillance. De façon appropriée, le long du périmètre de l'élément de couverture 14 et/ou de l'élément de finition 20, sont réalisées des cavités 50 en correspondance desquelles peuvent être montées des poignées 51, en caoutchouc ou en un autre matériau, pour le support de manches de balais ou de brosses, ou d'accessoires spécifiques pour le nettoyage de l'environnement. Aux fins d'exhaustivité de la description, il convient de dire que l'élément de couverture 14 peut être muni d'une poignée 41 pour la manoeuvre du chariot. L'utilisation du chariot selon l'invention apparaît de façon évidente à partir de ce qui est décrit et illustré. En particulier, il apparaît de façon évidente que l'utilisateur peut utiliser le sac de nettoyage 6 en ouvrant le portillon 16, et qu'il peut procéder, de façon extrêmement simple, à son remplacement, en ouvrant les portillons 8a, 8b. Le remplacement du sac de nettoyage 6 se fait de façon extrêmement facile grâce au large accès au compartiment 5 autorisé par l'ouverture simultanée des portillons 8a, 8b. L'utilisateur peut également utiliser le compartiment avec le plateau 23 et le creux 24 de l'entretoise 29 pour ranger des objets utiles pour l'opération de nettoyage ou de rangement de l'environnement. On constate en pratique que le chariot selon l'invention atteint pleinement le but exposé précédemment, dans la mesure où il cache le sac de nettoyage tout en rendant extrêmement simple et facile son remplacement. Un autre avantage du chariot selon l'invention est de procurer des compartiments pour disposer des objets, et de permettre de fermer ces compartiments de façon à les rendre inaccessibles aux personnes non autorisées aux travaux de nettoyage. Un autre avantage du chariot selon l'invention est de pouvoir être réalisé presque intégralement en matériau synthétique estampé, avec des coûts de production réduits, et de façon à offrir également une extrême facilité à l'occasion de son lavage. Dans la pratique, les matériaux employés, dans la mesure où ils sont compatibles avec l'utilisation spécifique, ainsi que les dimensions, pourront être quelconques en fonction des exigences et de l'état de la technique. REVENDICATIONS 1. Chariot (1) équipé pour le nettoyage d'espaces, en particulier d'espaces du type hospitalier, hôtelier, de bureaux, administratif, ou analogues, caractérisé en ce qu'il comprend une base (2) munie de roulettes (3) de support sur le sol, et supportant une structure en forme de boîte (4) délimitant au moins un compartiment (5) susceptible de renfermer au moins un sac de nettoyage (6), et, à l'intérieur dudit compartiment (5), des moyens de support (7) dudit sac de nettoyage (6) au nombre d'au moins un étant présents, ceux-ci pouvant s'engager avec l'embouchure du sac de nettoyage (6), et étant susceptibles de maintenir ledit sac de nettoyage (6) et étant susceptibles de soutenir ledit sac de nettoyage (6) verticalement, avec l'embouchure ouverte vers le haut, ladite structure en forme de boîte (4) comportant au moins un premier portillon (8a, 8b) pouvant être ouvert pour l'accès audit compartiment (5), latéralement par rapport audit sac de nettoyage (6), pour effectuer le remplacement dudit sac de nettoyage (6). 2. Chariot (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit compartiment (5) est délimité par deux parois latérales (9,10), par une paroi frontale (11) et par une paroi postérieure (12), ladite paroi postérieure (12) étant fixe, et ledit portillon au nombre d'au moins un (8a, 8b) comprenant une paire de premiers portillons (8a, 8b) définissant chacun l'une desdites parois latérales (9,10) et une partie de ladite paroi frontale (11), chacun desdits premiers portillons (8a, 8b) étant articulé sur la partie restante de ladite structure en forme de boîte (4) et/ou sur ladite base (2) autour d'un axe d'articulation vertical respectif (13a, 13b) à proximité de ladite paroi postérieure (12). 3. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit compartiment (5) est délimité, par au-dessus, par un élément de couverture (14) présentant une ouverture (15), en vis-à-vis de la zone destinée à être occupée par l'embouchure ouverte du sac de nettoyage (6), un deuxième portillon (16) articulé avec ledit élément de couverture (14) étant disposé sur ladite ouverture (15), celui-ci pouvant être ouvert pour l'accès à l'embouchure du sac de nettoyage (6). 4. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite structure en forme de boîte (4) comprend une paire de contreforts verticaux (17,18) reliés, en correspondance avec leurs côtés inférieurs, à ladite base (2), et en vis- à-vis mutuel ; lesdits contreforts (17,18) étant reliés, en correspondance avec leurs cotés supérieurs, à une entretoise (19), et, latéralement, à une paire de panneaux latéraux (21,22) ; au moins l'un desdits panneaux latéraux (21,22) étant articulé avec l'un desdits contreforts verticaux (17,18) autour d'un axe d'articulation vertical (21a, 22a), et pouvant être ouvert, par rotation autour de son axe d'articulation (21a, 22a), pour l'accès à l'espace délimité par lesdits contreforts (17,18), par ladite entretoise (19), par lesdits panneaux latéraux (21,22) et par ladite base (2). 5. Chariot (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que, dans l'espace compris entre lesdits contreforts (17,18), est disposé au moins un plateau (23), sensiblement horizontal, éloigné au-dessus de ladite base (2) et relié auxdits contreforts (17,18). 6. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que ladite entretoise (19) présente, entre lesdits contreforts (17, 18), un creux (24) définissant un compartiment, ouvert vers le haut, pour contenir des objets. 7. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que ledit élément de couverture (14) est superposé à une partie de ladite entretoise (19) et est fixé à ladite entretoise (19) et au côté supérieur de l'un desdits contreforts (17,18). 8. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite base (2), sur le côté de ladite structure en forme de boîte (4), supporte un châssis (35) pour le support d'une essoreuse à rouleaux (36). 9. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que ledit châssis (35) présente une configuration sensiblement en forme de U inversé, reliée à ses extrémités inférieures à ladite base (2), et par l'un de ses cotés, à l'un desdits contreforts latéraux (17,18) ; ledit châssis (35) étant susceptible de supporter, avec son entretoise (35a), une essoreuse à rouleaux (36) au-dessus d'une paire de seaux (37,38) disposés sur ladite base (2). 10. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite base (2) et ladite structure en forme de boîte (4) sont réalisées en matériau synthétique estampé. 11. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que ledit châssis (35) est réalisé en matériau synthétique estampé. 12. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications 4 à 11, caractérisé en ce que ledit châssis (35) est relié à l'un desdits contreforts (17,18) par l'intermédiaire d'un accouplement à emboîtement. 13. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications 4 à 12, caractérisé en ce que lesdits contreforts (17,18) sont reliés à ladite base (2) par l'intermédiaire d'un accouplement à emboîtement avec des organes de blocage filetés (26a, 27). 14. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications 4 à 13, caractérisé en ce que ledit élément de couverture (14) et ladite entretoise (19) sont reliés aux cotés supérieurs desdits contreforts (17,18) par l'intermédiaire d'accouplements à emboîtement avec des organes de blocage filetés (33a, 34). 15. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de fermeture à serrure ou à cadenas pour au moins une partie desdits portillons (8a, 8b, 16) et/ou desdits panneaux latéraux (21,22). 16. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications 3 à 15, caractérisé en ce que lesdits moyens de support (7) dudit sac de nettoyage au nombre d'au moins un (6) comprennent un châssis à cadre muni d'éléments de pincement de l'embouchure du sac de nettoyage (6) et relié audit élément de couverture (14) en correspondance avec son ouverture (15) fermée par ledit deuxième portillon (16). 17. Chariot (1) selon l'une quelconque des revendications 3 à 16, caractérisé en ce que, le long du périmètre dudit élément de couverture (14), sont réalisées des cavités (50) en correspondance avec lesquelles sont montées des poignées (51) pour le support de manches de balais ou de brosses, ou d'accessoires spécifiques pour le nettoyage.