FR 2839005 A1 20031031 FR 0205241 A 20020425 L'invention concerne un procédé pour la manutention de produits en bande en vue de leur utilisation pour la fabrication d'une enveloppe de pneumatique. Pour la fabrication d'une telle enveloppe, on utilise un certain nombre de produits différents, initialement stockés sous la forme de bandes continues enroulées sur des bobines de stockage, que l'on vient découper en tronçons d'une longueur prédéterminée pour procéder ensuite à leur pose par enroulement autour d'un tambour de confection dont le diamètre varie au cours de ces enroulements successifs. La longueur d'un tronçon est calculée au préalable pour correspondre au diamètre instantané du tambour de confection immédiatement avant la pose dudit tronçon. Les produits dont il est question ci-dessus peuvent être des profilés caoutchouteux, des bandes caoutchouteuses, ou encore des nappes formées d'un mélange caoutchouteux dans lequel sont noyés des fils textiles ou métalliques qui peuvent être inclinés par rapport à la direction principale de la nappe, ces nappes étant appelées "nappes de carcasse" ou "nappes de travail" selon leur positionnement dans le pneumatique. Compte tenu notamment du grand nombre de produits différents à poser, du poids et de l'encombrement des tronçons de nappes, dans la fabrication de pneumatiques de grandes dimensions tels que ceux destinés au génie civil, à l'agraire ou aux poids lourds, la plupart des opérations consistant à dérouler les nappes de leurs bobines respectives, à les découper pour former les tronçons, à les transporter depuis les bobines vers le tambour de confection, restent à ce jour manuelles. On connaît déjà un procédé qui, pour l'enroulement de tronçon de bande autour d'un tambour de confection, prévoit de stocker un certain nombre de tronçons dans un dispositif de stockage, tronçons que l'on amène successivement de ce dispositif de stockage au tambour de confection au moyen d'un convoyeur à bande. Pour avoir une connaissance plus approfondie d'un tel procédé, l'on pourra par exemple se référer au document de brevet américain n US-5,725,703. Si ce type de procédé facilite la manipulation des tronçons de bande immédiatement avant leur pose, les opérations de manutention préalables visant à former ces tronçons en les découpant à partir des bandes et à venir les stocker au voisinage du tambour de confection restent essentiellement manuelles pour les pneumatiques de grandes dimensions. Précisément, l'invention vise à faciliter la manutention des tronçons de bande en proposant un procédé permettant d'automatiser au moins une partie de ces opérations. A cet effet, l'invention propose, suivant un premier aspect, un procédé pour la manutention de produits en bande en vue de leur utilisation pour la fabrication d'une enveloppe de pneumatique, qui comporte les étapes consistant à: - sélectionner un poste d'alimentation en au moins un produit donné se présentant sous la forme d'une bande ; - placer au droit du poste d'alimentation un dispositif de stockage muni d'un cylindre de stockage monté à rotation autour d'un premier axe de révolution ; - transférer une certaine longueur de bande depuis le poste d'alimentation vers le dispositif de stockage ; - enrouler un tronçon d'une longueur prédéterminée de cette bande autour du cylindre de stockage ; - placer le dispositif de stockage au droit d'un poste de réception ; - transférer ledit tronçon depuis le dispositif de stockage vers le poste de réception en le déroulant du cylindre de stockage. Le produit du poste d'alimentation sélectionné peut se présenter sous forme d'une bande déjà coupées en tronçons de longueur prédéterminée selon une variante du procédé ou, selon une autre variante, le tronçon d'une longueur prédéterminée peut être coupé dans la bande après le transfert d'une certaine longueur de bande depuis le poste d'alimentation vers le dispositif de stockage. La manutention des tronçons de bandes de produits se trouve ainsi considérablement facilitée, et permet des gains de temps - et donc de productivité - substantiels. Suivant un mode de réalisation, avant l'étape de transfert du tronçon vers le poste de réception, il est prévu une étape consistant à retourner le cylindre de stockage autour d'un deuxième axe perpendiculaire au premier, afin d'orienter à volonté le tronçon en vue de sa pose. Ce deuxième axe est par exemple vertical. De la sorte, il est possible d'orienter à volonté les tronçons de bande, notamment lorsque ceux-ci sont des profilés asymétriques. Selon un deuxième aspect, l'invention propose une installation pour la manutention de produits en bande en vue de leur utilisation pour la fabrication d'une enveloppe de pneumatique, qui comporte : - au moins un poste d'alimentation en au moins un produit donné se présentant sous la forme d'une bande ; - au moins un dispositif de stockage muni d'un cylindre de stockage monté à rotation autour d'un premier axe de révolution ; - des moyens de transfert d'une certaine longueur de bande depuis le poste d'alimentation vers le dispositif de stockage suivant une direction dite d'alimentation ; - en aval du dispositif de stockage, un poste de réception d'un tronçon d'une longueur prédéterminée. Selon une variante de réalisation de l'installation, le produit du poste d'alimentation peut se présenter sous forme d'une bande déjà coupées en tronçons de longueur prédéterminée ou, selon une autre variante, l'installation peut comporter en amont du dispositif de stockage, un outil de coupe de la bande de produit pour former un tronçon d'une longueur prédéterminée L'installation comporte par exemple une pluralité de postes d'alimentation adjacents disposés suivant une direction perpendiculaire à la direction d'alimentation, le dispositif de stockage étant déplaçable en translation suivant une direction perpendiculaire à la direction d'alimentation pour pouvoir être amené au droit de chacun de ces postes d'alimentation. Suivant un mode de réalisation, le dispositif de stockage est muni d'un chariot mobile guidé par un rail. Les moyens de transfert également peuvent être prévus mobiles, par exemple en étant déplaçables en translation suivant une direction perpendiculaire à la direction d'alimentation. Suivant un mode de réalisation, les moyens de transfert sont portés par un chariot mobile guidé par un rail, ce chariot pouvant aussi porter l'outil de coupe. Suivant un mode de réalisation, les moyens de transfert comportent au moins une bande transporteuse, et par exemple deux bandes transporteuses successives. De plus, les moyens de transfert peuvent comporter un moyen pour mesurer la longueur de la bande de produit en provenance du poste d'alimentation. Suivant un troisième aspect, l'invention propose un dispositif de stockage de tronçons de bandes de produits en vue de leur utilisation pour la fabrication d'une enveloppe de pneumatique, qui comporte un châssis dans lequel est monté à rotation un cylindre de stockage, autour d'un premier axe de révolution. Suivant un mode de réalisation le châssis est monté à rotation sur un chariot autour d'un deuxième axe perpendiculaire à l'axe de révolution du cylindre de stockage. Par exemple, le dispositif comporte une courroie qui entoure le cylindre de stockage sur une partie de sa circonférence, tandis que le cylindre de stockage est lui-même motorisé en étant apte à entraîner par friction la courroie, le cylindre et la courroie étant aptes à entraîner conjointement par friction un tronçon de bande pris entre eux, pour enrouler ce tronçon autour du cylindre. Suivant un mode de réalisation, le dispositif de stockage comporte un système de tension de la courroie, de sorte qu'il est possible d'ajuster cette dernière aux différentes épaisseurs de bandes. En outre, le dispositif de stockage peut être équipé d'un système d'aiguillage. Par exemple, ce système d'aiguillage comporte au moins un bras mobile, monté pivotant sur le châssis autour d'un axe parallèle à l'axe de révolution du cylindre de stockage, entre une position fermée dans laquelle une extrémité libre du bras est appliquée contre le cylindre de stockage, et une position ouverte dans laquelle l'extrémité libre se trouve à distance du cylindre de stockage. Selon un mode de réalisation, le système d'aiguillage comporte deux bras mobiles disposés en regard de part et d'autre du cylindre de stockage. Plusieurs systèmes d'aiguillage peuvent être prévus, disposés adjacents parallèlement à l'axe de révolution du cylindre de stockage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lumière de la description qui va suivre d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif, description faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en plan de dessus d'une installation conforme à l'invention ; - la figure 2 est une vue de côté en élévation de l'installation de la figure 1, suivant une direction matérialisée sur la figure 1 par la flèche Il ; l'installation est ici représentée à vide, c'est-à-dire en l'absence de produit à poser ; - les figures 3 à 8 sont des vues analogues à la figure 2, qui représentent l'installation en cours de fonctionnement et illustrent les étapes successives d'un procédé de manutention conforme à l'invention. Sur les figures est représentée une installation 1 pour la manutention de produits en bande en vue de leur utilisation pour la fabrication d'une enveloppe de pneumatique. Cette installation 1 comporte une pluralité de postes d'alimentation 2 délivrant chacun au moins un produit donné. A chaque poste, le produit se présente sous la forme d'une bande 3 continue enroulée sur une bobine de stockage 4 dont est équipé le poste d'alimentation 2, la bande 3 pouvant être supportée par une bande intercalaire 5. On peut également sans sortir du cadre de l'invention, envisager que le produit se présente sous forme d'une bande déjà découpée en tronçons d'une longueur prédéterminée. Le poste d'alimentation 2 comporte également, à côté de la bobine de stockage 4, une bobine auxiliaire 6 sur laquelle est enroulée la bande intercalaire 5 en provenance de la bobine de stockage 4, après sa séparation de la bande de produit 3 en vue de l'utilisation de cette dernière. Il est ainsi possible de stocker la bande intercalaire 5 seule, en vue notamment de sa réutilisation. Le poste d'alimentation 2 comporte également, à l'aplomb de la bobine de stockage 4, une poulie de renvoi 7 sur laquelle circulent conjointement la bande de produit 3 et la bande intercalaire 5, celle-ci venant s'enrouler ensuite sur la bobine auxiliaire 6 tandis que la bande de produit 3 est aiguillée dans une autre direction, comme nous le verrons ci-dessous. Comme on peut le voir sur les figures 2 à 8, la bobine de stockage 4, la bobine auxiliaire 6 et la poulie de renvoi 7 sont montées à rotation sur un même bâti 8 composé de montants verticaux 9,9' et de traverses horizontales 10,10' de telle sorte que leurs axes de rotation respectifs A1, A2, A3 soient parallèles. La bande de produit 3 est délivrée du poste d'alimentation 2, à l'issue de la poulie de renvoi 7, suivant une direction d'alimentation longitudinale notée L sur les figures. Afin d'aiguiller correctement la bande de produit 3 délivrée, le poste d'alimentation 2 comporte une bande transporteuse 11sans fin portée par le bâti 8 à côté de la poulie de renvoi 7, et sur laquelle circule la bande de produit 3 à l'issue de cette dernière. Selon un mode de réalisation, les divers postes d'alimentation 2 sont disposés côte à côte de telle sorte que leurs directions d'alimentation soient parallèles. Tel qu'on peut le voir sur la figure 1, les postes d'alimentation 2 sont en fait placés les uns à côté des autres avec leurs bobines de stockage 4 coaxiales, les postes d'alimentation 2 formant ensemble un magasin 12 étendu transversalement. A distance du magasin 12 se trouve un tambour de confection 13 destiné à recevoir, par enroulements successifs, plusieurs couches formées chacune par un tronçon 14 découpé dans une bande de produit 3 en provenance de l'un des postes d'alimentation 2, pour la fabrication d'une enveloppe de pneumatique crue. Entre le tambour de confection 13 et le magasin 12 se trouve un poste de réception 15 des tronçons de bandes 14 en provenance des divers postes d'alimentation 2 avant leur pose sur le tambour de confection 13. Selon un mode de réalisation illustré sur les figures, le poste de réception 15 comporte une table 16 munie d'une pluralité de rouleaux 17 montés librement à rotation autour d'axes transversaux. En variante, ces rouleaux 17 sont entraînés en rotation autour de leur axe. Par ailleurs, afin d'assurer la manutention des tronçons de bande 14 entre les divers postes d'alimentation 2 et le poste de réception 15, l'installation 1 comporte un dispositif de stockage mobile 18 muni d'un châssis 19. Un chariot mobile 20 guidé par un rail 21 porte le châssis 19 dans lequel est disposé un cylindre 22 dit de stockage monté à rotation autour de son axe principal de révolution A4. Le dispositif de stockage 18 comporte en outre une courroie 23 sans fin disposée dans un espace 24 ménagé entre le cylindre 22 et les parois du châssis 19. Cette courroie 23 circule, d'une part, sur une pluralité de galets 25 montés pivotants par rapport au châssis 19 autour d'axes parallèles à l'axe A4 du cylindre 22 et, d'autre part, sur le cylindre 22 qu'elle entoure sur une partie 26 de sa circonférence. La partie 26 de la circonférence du cylindre 22 avec laquelle coopère la courroie 23 est ici symétrique par rapport à un plan vertical contenant l'axe de révolution A4 du cylindre 22 (figures 2 à 8). Mais cette partie 26 pourrait tout aussi bien être asymétrique. Cette partie 26 s'étend par exemple sur une moitié inférieure du cylindre 22, de préférence suivant une ouverture angulaire comprise entre 180 et 240 . La partie complémentaire 27 située dans la partie supérieure du cylindre 22 est laissée libre. Le cylindre 22 est motorisé, et, lors de sa rotation autour de son axe de révolution A4, il peut entraîner par friction la courroie 23, à la manière d'une poulie motrice. En outre, le dispositif de stockage 18 est équipé d'un système d'aiguillage 28 qui comporte un premier bras 29 et un deuxième bras 30 mobiles disposés en regard et à distance l'un de l'autre, à l'aplomb de la partie libre 27 de la circonférence du cylindre 22, de part et d'autre de celui-ci (figures 2 à 8). Chaque bras 29,30 présente deux extrémités opposées, à savoir une extrémité de montage 31,31' et une extrémité libre 32,32'. Chaque bras 29,30 est monté pivotant sur le châssis 19 par son extrémité 31,31' autour d'un axe parallèle à l'axe de révolution A4 du cylindre 22, entre une position dite fermée dans laquelle l'extrémité libre 32,32' est appliquée contre le cylindre 22, et une position ouverte dans laquelle l'extrémité libre 32,32' se trouve à distance de celui-ci. Par construction, les bras 29,30 pivotent dans des sens opposés pour passer de leur position fermée à leur position ouverte. Par ailleurs, chaque bras 29,30 est muni d'une bande transporteuse 33,33' sans fin qui circule perpendiculairement à l'axe de pivotement du bras 29,30. En pratique, les bras 29,30 sont montés articulés aux extrémités libres de montants 34,35 qui, dans la partie supérieure du dispositif 18, saillent du châssis 19 en direction du cylindre 22. Une bande transporteuse 36,37 sans fin comble l'espace entre l'extrémité de montage 31,31' de chaque bras pivotant 29,30 et le bord du châssis 19. Cette bande transporteuse 36,37 circule dans le même sens que celle dont est équipé le bras pivotant 29,30 qu'elle jouxte. Le châssis 19 est monté pivotant par rapport au chariot 20, autour d'un axe vertical A5 perpendiculaire à l'axe A4 de révolution du cylindre 22, par exemple au moyen d'une butée à billes 38 motorisée interposée entre le châssis 19 et le chariot 20. Le rail 21 est par exemple à section triangulaire, tandis que le chariot 20 est équipé, d'un côté, d'un premier galet 39 en forme de diabolo susceptible de coopérer par emboîtement avec le rail 21 pour assurer le guidage du chariot 20 le long du rail 21 et, d'un autre côté, d'un deuxième galet 40 cylindrique susceptible de rouler sur une portée 41 plane étendue parallèlement au rail 21 et à distance de celui-ci. Le rail 21 et la portée 41 forment ensemble, pour le dispositif de stockage 18, une voie principale de circulation 42 qui s'étend, entre le magasin 12 et le poste de réception 15, selon une direction T transversale perpendiculaire à la direction d'alimentation L. Cette voie 42 de circulation borde le magasin 12 et jouxte le poste de réception 15 ; elle s'étend sur toute la longueur du magasin 12, qu'elle peut même dépasser de part et d'autre. Quant au dispositif de stockage 18, il est déplaçable en translation grâce à son chariot 20 le long de la voie de circulation 42, c'est-à-dire transversalement, pour pouvoir être amené et placé au droit de chacun des postes d'alimentation 2. Ce déplacement peut être commandé, par exemple par l'intermédiaire d'une motorisation de l'un au moins des galets 39,40. Afin de faciliter le guidage de la bande de produit 3 à l'issue de la poulie de renvoi 7, depuis le poste d'alimentation 2 vers le dispositif de stockage 18, l'installation 1 comporte en outre des moyens de transfert 43 comportant au moins une bande transporteuse sans fin circulant dans la direction d'alimentation L. En l'occurrence, les moyens de transfert 43 comportent deux bandes de transport 44,45 sans fin distinctes et écartées l'une de l'autre de sorte qu'il est ménagé entre elles un espace libre. Les moyens de transfert 43 sont mobiles, les bandes transporteuses 44, 45 étant portées par un chariot mobile 46 guidé par un rail 47. A titre d'exemple, ce rail 47 est ici à section triangulaire, le chariot 46 comportant, d'un côté, un galet 48 en forme de diabolo qui coopère par emboîtement avec le rail 47 et, d'un autre côté, un galet 49 cylindrique propre à rouler sur une portée plane 50 qui forme avec le rail de guidage 47 une voie annexe de circulation 51 qui s'étend à côté de la voie principale de circulation 42 et parallèlement à celle-ci. Selon un mode de réalisation illustré sur les figures 2 à 8, la voie annexe de circulation 51 est ménagée à même un bâti 8 commun à l'ensemble des postes d'alimentation 2, le rail 47 et la portée 50 étant portés chacun par une traverse horizontale 10,10' du bâti 8. Ainsi, les moyens de transfert 43 sont déplaçables en translation transversale par l'intermédiaire de leur chariot 46, le long de la voie annexe de circulation 51, ce déplacement étant par exemple commandé par l'intermédiaire d'une motorisation de l'un au moins des galets 48,49. Ce chariot 46 porte également un outil de coupe 52 dont la lame s'étend dans l'espace libre entre les bandes transporteuses 44,45 pour assurer la découpe en tronçons 14 de la bande de produit 3 délivrée. Dans la variante d'une bande délivrée directement par la bobine de stockage sous forme de tronçons 14 de longueur prédéterminée, le tapis 43 sert uniquement de transfert sans la fonction de coupe. L'on décrit à présent le procédé de manutention des tronçons de bande 14, qui correspond au fonctionnement de l'installation 1 qui vient d'être décrite. En fonction de l'état d'avancement de l'enveloppe de pneumatique en cours de fabrication, on sélectionne dans le magasin 12 un poste d'alimentation 2 susceptible de délivrer la bande de matière 3 que l'on souhaite poser sur le tambour de confection 13. On déplace ensuite le dispositif de stockage 18 sur la voie principale de circulation 42 pour venir le placer au droit du poste d'alimentation 2 sélectionné. On déplace également les moyens de transfert 43 le long de la voie annexe de circulation 51 pour venir les placer au droit de ce même poste d'alimentation 2, à côté du dispositif de stockage 18. Dans cette configuration, l'axe de révolution A4 du cylindre de stockage 22 s'étend transversalement et, en supposant que le premier bras 29 se trouve du côté du poste d'alimentation 2, les bandes transporteuses 11,44, 45,36, 33 se trouvent dans le prolongement les unes des autres pour former un unique chemin de convoyage. L'on transfert alors une certaine longueur de bande 3 depuis le poste d'alimentation 2 vers le dispositif de stockage 18 par l'intermédiaire des moyens de transfert 43. A cet effet, on déroule la bobine de stockage 4 dans le sens indiqué sur la figure 4 par la flèche F1, la bande intercalaire 5 s'enroulant alors sur la bobine auxiliaire 6 qui tourne dans un sens inverse indiqué par la flèche F2 tandis que la bande de produit 3 circule successivement sur les bandes transporteuses 11, 44,45, 36 dans le sens de la flèche F3 en passant à l'aplomb de l'outil de coupe 52. Les bras pivotants 29,30 adoptent la position représentée sur la figure 4, dans laquelle le premier bras 29 se trouve dans sa position fermée tandis que le deuxième bras 30 se trouve quant à lui dans sa position ouverte, de sorte qu'il est ménagé entre lui et le cylindre 22 un passage 53' pour la bande de produit 3. Le cylindre 22 est entraîné en rotation autour de son axe A4 dans un sens indiqué sur la figure 4 par la flèche F4, et il entraîne à son tour par friction la courroie 23, qui circule alors dans le sens indiqué par la flèche F5. La bande de matière 3 circule sur la bande transporteuse 36, puis sur la bande transporteuse 33 du premier bras 29, et vient ensuite s'appliquer contre la partie libre 27 du cylindre 22 qu'elle accompagne dans sa rotation en traversant le passage 53. La bande de produit 3 vient alors en prise avec la courroie 23 qui, en la maintenant plaquée contre le cylindre 22, l'entraîne par friction conjointement au cylindre de stockage 22 pour assurer son enroulement autour de celui-ci. Compte tenu de la variété des bandes de produits 3, qui peuvent présenter des épaisseurs différentes, le dispositif de stockage 18 est muni d'un système de réglage 54 permettant d'ajuster la tension de la courroie 23 en fonction de l'épaisseur de la bande 3. Par ailleurs, la longueur utile de la bande 3 à stocker est prédéterminée puisqu'elle correspond au périmètre instantané du tambour de confection 13. Un moyen 55 est donc prévu pour mesurer la longueur de la bande de produit 3 délivrée par le poste d'alimentation 2. Ce moyen de mesure 55 peut être intégré aux moyens de transfert 43. Il comporte par exemple un capteur magnétique ou optique coopérant avec un codeur incorporé à l'une des bandes transporteuses 44,45 (figure 4). Lorsque la bande 3 a atteint la longueur prédéterminée, l'alimentation, le transfert et le stockage sont stoppés, l'outil de coupe 52 étant actionné pour découper dans la bande 3 un tronçon 14 à la longueur prédéterminée. Le transfert et le stockage reprennent ensuite jusqu'à ce que le tronçon de bande 14 soit entièrement enroulé autour du cylindre 22 en étant pris entre celuici et la courroie 23. Le deuxième bras 30 pivote alors vers sa position fermée pour interdire l'accès au cylindre 22. Afin de ne pas gêner le mouvement transversal des moyens de transfert 43, il est procédé à un bref rembobinage de la bande de matière 3 sur sa bobine de stockage 4 dans le sens indiqué sur la figure 6 par les flèches F'1, F'2, F'3, jusqu'à ce que l'extrémité libre de la bande 3 repose sur la bande transporteuse 11. Le dispositif de stockage 18 est ensuite déplacé le long de la voie principale de circulation 42 pour être placé au droit du poste de réception 15. Deux options sont alors envisageables. Suivant la première, le tronçon 14 est correctement orienté pour sa pose sur le tambour de confection 13, auquel cas le châssis 19 est maintenu dans sa position actuelle. Suivant la deuxième, le tronçon 14 doit être retourné pour être correctement orienté en vue de sa pose. Cette situation se produit notamment lorsque la bande de produit 3 est un profilé asymétrique dont l'orientation lors de sa pose sur le tambour de confection 13 conditionne le comportement ultérieur du pneumatique. Le châssis 19 est alors retourné en pivotant d'un angle de 180 autour de l'axe vertical A5. Afin de libérer une place suffisante pour permettre ce retournement, la table 16, qui est par exemple montée sur des vérins 56, est surélevée momentanément, tandis que les moyens de transfert 43 sont déplacés transversalement s'ils se trouvaient à côté du dispositif de stockage 18. Le bras qui se trouve du côté du magasin 12, en l'occurrence le premier bras 29, est alors déplacé vers sa position ouverte, tandis que le cylindre 22 est mis en mouvement dans un sens indiqué sur la figure 7 par la flèche F4. La courroie 23 entraîne par friction le tronçon de bande 14 en le déroulant du cylindre 22 pour le transférer depuis le dispositif de stockage 18 vers le poste de réception 15. Le tronçon de bande 14 traverse le passage 53 ménagé entre le bras 29 ouvert et le cylindre 22, circule sur la bande transporteuse 37 du bras 30 fermé avant d'être reçu sur la table 16. Lorsque le tronçon 14 a quitté le dispositif de stockage 18, il est prêt à être posé par enroulement autour du tambour de confection 13, tandis que le dispositif de stockage 18 est à nouveau opérationnel pour assurer la manutention du tronçon 14 suivant. Ainsi, sur le trajet de la bande 3, l'on trouve successivement : le poste d'alimentation 2, les moyens de transfert 43 et l'outil de coupe 52, le dispositif de stockage 48, le poste de réception 15 et, enfin, le tambour de confection 13. Une unité de pilotage 57 coordonne l'ensemble des opérations qui viennent d'être décrites. En particulier, les motorisations de la bobine auxiliaire 6, des diverses bandes transporteuses 11,33, 33', 36,37, 44,45, des chariots 20, 46, du cylindre 22 et du châssis 19 ainsi que l'outil de coupe 52, le moyen de mesure 55 et les vérins 56 de la table 16 sont reliés à cette unité de pilotage 57. L'unité de pilotage 57 commande notamment : - le déroulement de la bobine de stockage 4 ainsi que son rembobinage ; - la circulation des bandes transporteuses 11, 33, 33', 36, 37, 44, 45 ; - le déplacement transversal des chariots 20, 46 ; - la mesure de la longueur de bande ; - l'actionnement de l'outil de coupe 52 ; - l'entraînement du cylindre 22 et le réglage de la tension de la courroie 23 ; - le pivotement des bras 29, 30 ; - le retournement du châssis 19. Il en résulte une automatisation d'un certain nombre d'opérations de manutention des bandes de produit 3, en particulier leur alimentation depuis les bobines de stockage 4, leur découpe en tronçons 14, ainsi que le transport des tronçons 14 jusqu'à proximité du tambour de confection 13. L'invention ne saurait être limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit à titre d'exemple non limitatif. En particulier, le nombre et la disposition des postes d'alimentation 2, du dispositif de stockage 18, du poste de réception 15, peuvent varier en fonction des besoins de la production. Ainsi, afin notamment d'augmenter le rendement de l'installation 1, l'on peut prévoir une pluralité de dispositifs de stockage 18 tel que précédemment décrit, fonctionnant simultanément, sur la même voie de circulation 42 (deux dispositifs de stockage sont représentés sur la figure 1). De même, au lieu d'être alignés côte à côte, les postes d'alimentation peuvent être répartis sur un carrousel que l'on actionne pour venir placer au droit du ou des dispositif (s) stockage le (ou les) poste (s) d'alimentation sélectionné(s). Par ailleurs, on peut prévoir de stocker simultanément plusieurs tronçons de bande dans un même dispositif de stockage, enroulés les uns à côté des autres sur le même cylindre de stockage. Ces divers tronçons peuvent être transférés de manière simultanée vers ou depuis le dispositif de stockage. Par exemple, deux bandes distinctes peuvent être enroulées sur une même bobine de stockage. Toutefois, en apportant au dispositif de stockage quelques modifications mineures, il est possible de transférer successivement ces tronçons vers ou depuis le dispositif de stockage. Il suffit pour cela de munir le dispositif de stockage de plusieurs systèmes d'aiguillage tel que précédemment décrit, disposés côte à côte parallèlement à l'axe de révolution du cylindre de stockage, chaque système d'aiguillage étant actionné indépendamment du système de stockage adjacent, pour permettre le transfert d'un tronçon à la fois, vers ou depuis le dispositif de stockage. REVENDICATIONS 1. Procédé pour la manutention de produits en bande en vue de leur utilisation pour la fabrication d'une enveloppe de pneumatique, qui comporte les étapes consistant à : - sélectionner un poste d'alimentation (2) en au moins un produit donné se présentant sous la forme d'une bande (3) ; - placer au droit du poste d'alimentation (2) un dispositif de stockage (18) muni d'un cylindre de stockage (22) monté à rotation autour d'un premier axe de révolution (A4) ; - transférer une certaine longueur de bande (3) depuis le poste d'alimentation (2) vers le dispositif de stockage (18) ; - enrouler un tronçon (14) d'une longueur prédéterminée de cette bande (3) autour du cylindre de stockage (22) ; - placer le dispositif de stockage (18) au droit d'un poste de réception (15) ; - transférer ledit tronçon (14) depuis le dispositif de stockage (18) vers le poste de réception (15) en le déroulant du cylindre de stockage (22). 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que, le produit du poste d'alimentation sélectionné se présente sous forme d'une bande (3) déjà coupées en tronçons de longueur prédéterminée. 3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que, le tronçon d'une longueur prédéterminée est coupé dans la bande (3) après le transfert d'une certaine longueur de bande (3) depuis le poste d'alimentation (2) vers le dispositif de stockage (3). 4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, avant l'étape de transfert du tronçon (14) vers le poste de réception (15), il comporte une étape consistant à retourner le cylindre de stockage (22) autour d'un deuxième axe (A5) perpendiculaire au premier (A4). 5. Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que le deuxième axe (A5) est vertical. 6. Installation pour la manutention de produits en bande en vue de leur utilisation pour la fabrication d'une enveloppe de pneumatique, qui comporte : - au moins un poste d'alimentation (2) en au moins un produit donné se présentant sous la forme d'une bande (3) ; - au moins un dispositif de stockage (18) muni d'un cylindre de stockage (22) monté à rotation autour d'un premier axe de révolution (A4) ; - des moyens de transfert (43) d'une certaine longueur de bande (3) depuis le poste d'alimentation (2) vers le dispositif de stockage (18) suivant une direction (L) dite d'alimentation ; - en aval du dispositif de stockage (18), un poste de réception (15) d'un tronçon (14) de longueur prédéterminée de la bande (3). 7. Installation selon la revendication 6, caractérisée en ce que le produit du poste d'alimentation se présente sous forme d'une bande (3) déjà coupées en tronçons de longueur prédéterminée . 8. Installation selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comporte en amont du dispositif de stockage (18), un outil de coupe (52) de la bande de produit (3) pour former un tronçon (14) d'une longueur prédéterminée. 9. Installation selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisée en ce qu'elle comporte une pluralité de postes d'alimentation (2) adjacents disposés suivant une direction (T) perpendiculaire à la direction d'alimentation (L), et en ce que le dispositif de stockage (18) est déplaçable en translation suivant une direction (T) perpendiculaire à la direction d'alimentation (L) pour pouvoir être amené au droit de chacun des postes d'alimentation (2). 10. Installation selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisée en ce que lé dispositif de stockage (18) est muni d'un chariot mobile (20) guidé par un rail (21). 11. Installation selon l'une des revendications 6 à 10, caractérisée en ce que les moyens de transfert (43) sont déplaçables en translation suivant une direction (T) perpendiculaire à la direction d'alimentation (L) en étant portés par un chariot mobile (46) guidé par un rail (47). 12. Installation selon la revendication 11, caractérisée en ce que ledit chariot (47) porte également l'outil de coupe (52). 13. Installation selon l'une des revendications 6 à 12, caractérisée en ce que les moyens de transfert (43) comportent au moins une bande transporteuse (44, 45). 14. Installation selon l'une des revendications 6 à 13, caractérisée en ce que les moyens de transfert (43) comportent un moyen (55) pour mesurer la longueur de la bande de produit (3) en provenance du poste d'alimentation (2).