FR 2842934 A1 20040130 FR 0209465 A 20020724 La présente invention concerne un montage électronique pour une ges - - tion par ordinateur de différentes actions de mise en sécurité .avec une optimisa - - tion d 'informations afin , que les conducteurs de véhicules automobiles réagis - - sent par anticipation dans leur comportement de conduite et soient dans une - condition de formation continue à la conduite de véhicules automobiles . - L ' ensemble de ce dispositif est destinée à satisfaire la sécurité routière en règle général , en respectant les règles juridique de liberté et responsabilité individuelle , par sa possibilité d ' être programmé , ou non . Le dispositif selon son invention dispose d ' un ordinateur installé à bord de véhicules automobiles , afin de gérer les différentes éléments de composition mécanique et électronique du dispositif installés sur ies véhicules automobiles , qui sont en relation d ' émission avec des émetteurs extérieur aux véhicules . Ce dispositif , suivant # ' invention , comporte un ordinateur équipé d 'un lecteur de Disque D V D , d'un clavier à boutons à frappe manuelle pour la programmation du dispositif, d ' un analyseur oculaire pouvant détecter ! ' aptitude à la conduite , de ceintures de sécurité équipés de micros contacts reliés à # ' ordinateur, pour le contrôle d'enclenchement des ceintures de sécurité , d ' un écran audiovisuel pour la lecture de cartographies routières en vision , avec écoute des indications , un récepteur de signaux codés relié à 1ordinateur et en relation d ' émission avec un panneau signalétique électronique , suivant un équipement d 'émetteur codé , installé sur le bas coté de la route et pouvant être déplacé à volonté , suivant les besoins d ' informations d 'imprévus se trou - - vant sur les diverses routes, d ' une balise émettrice de positionnement des véhicules reliée à #' ordinateur et en relation d ' émission avec un satellite , suivant le mode de Système Mondiale de Positionnement, dit G P S ,d ' un boîtier électromécanique , ayant la fonction de moduler la pression exercée par les conducteurs sur la pédale d 'accélérateur, en ajustant un point de butée variable et calculé , afin de décélérer automatiquement la vitesse des véhicules , suivant la signalisation correspondant à la catégorie de route où les véhicules circulent, ou empêcher une accélération qui entraînerait le dépassement de la vitesse autorisé , un D V D , Disque programme en relation de lecture avec 1' ordinateur où sont mémorisées les cartographies routières classées par catégorie , afin de satisfaire Les modifications , suivant 1 'évolution de transformation des réseaux routiers . Suivant l'invention, Il ordinateur gère le dispositif électronique de contrôle oculaire , qui analyse la réaction des yeux , afin de déterminer ! ''état d ' aptitude à la conduite des conducteurs , suivant une éventuelle absorption de produits psychédéliques , tel # ' alcool , la prise de drogue ,ou détecte un degré de somnolence et empêche le démarrage du moteur du véhicule , en cas de contrôle positif . Le dispositif peut être désactivé par le conducteur du véhicule , qui peut décider d ' effectuer un test indépendant , afin de justifier si besoin la désactiva - - tion du dispositif pour la mise en marche du moteur . Le présent dispositif comporte un contrôle d 'enclenchement des ceintu - - res de sécurité et empêche le démarrage du moteur du véhicule , suivant un con- - tact électrique et si les ceintures ne sont pas enclenchées . Le présent dispositif comporte un programme d 'indication de direction routière , visualisée sur un écran audiovisuel, qui informe de ! '' orientation des routes à emprunter , suivant la destination décidée par les conducteurs de véhicules et une fonction de décélération automatique de la vitesse des véhicules , suivant les catégories de routes où ils circulent , selon les villes et villages , les routes communale , départementale , nationale , ou autoroutes , chaque catégorie de routes ayant sa propre réglementation décidée par les autorités dans un cadre normal, mai également en cas d'imprévus et à des emplacements indéterminés , ou des travaux encombreraient la route , ou des accidents , ou le brouillard qui nécessitent des déplacements de panneaux signalétiques au sol , pour toutes informations , non répertoriées et ne pouvant être signalées par satellite G P S . Un émetteur de positionnement des véhicules , relié à 1 ' ordinateur et au lecteur de Disque D V D , émet des signaux vers un satellite suivant le mode G P S et indique la position où les véhicules circulent . Un disque D V D , logiciel programme en décryptage de positionnement cartographique routier , indique la catégorie de route et sa réglementation et active le boîtier électromécanique , qui place un point de butée calculé , en fonction de la catégorie de route et bloque i ' ouverture du volet d 'admission de la combustion selon un degré équivalant à la combustion nécessaire à la vitesse règlementaire , suivant un mode de variateur, afin de moduler 1 ' accélération et décélère automa - - tiquement la vitesse des véhicules , qui dépassent la vitesse rèflementée et suivant la fin de limitation , un autre panneaux fixe un autre ordre . Le boîtier électromécanique de modulation de 1 ' accélération , est relié avec la commande du mécanisme du carburateur , ou tout autres éléments qui gère le volet d 'admission de la combustion d 'énergie utilisé par les véhicules et la pédale d ' accélération . Diverses autres techniques , pour adapter le boîtier électromécanique à un organe du véhicule , peuvent être mises en application , telle carburateur lui même , ou seraient incorporées le boîtier au niveau du volet d ' admission de combustion , la pédale d ' accélération et autres dispositifs électroniques . La mise en action du dispositif de décélération automatique de la vitesse est indiquée au préalable , aux conducteurs , afin d ' éviter ! ' effet de surprise . Selon les différents modes de réalisation du dispositif , les panneaux indicateurs de vitesse électronique, munis d' un émetteur codé , sont placés au sol sur le bas coté de la route , face au sens de la circulation et le signa! codé est émis en continue et d ' une porté réglable et identique à tous et plusieurs véhicules en même temps . Différents codes , correspondent à une limitation de vitesse autorisée , avec une marge d 'accélération , partant de zéro , pour ! '' arret à une vitesse décidée pouvant ateindre 150 Kilomètres heure et plus Le dispositif gère la fonction de décélération automatique de la vitesse , exclusivement de la plus grande à la plus petite vitesse , ou bloque 1 'accélération à la vitesse autorisée , si les véhicules roulent plus lentement . Le dispositif est programmable pour plusieurs fonctions de sécurité .dont notamment le vol des véhicules à # ' arrêt, ou roulant et peut servir aux forces de de police , notamment pour moduler le flux de circulation par radar . Revendications 1) Dispositif électronique programmable par informatique , pour la neutra I@sation du démarrage des véhicules automobiles en cas d absorption de produit psychédélique et le non enclenchement nés ceintures de sécurité par !es cnnduc - teurs et les autres occupants , il est notamment programmable pour la visualisa - - t@op de cartographie des réseaux routiers , afin d 'indiquer ! @ orientation de routes à emprunter et indique leurs catégories et réglementation de limitation de vitesse , avec la mise en action de la décélération automatique de la vitesse des véhicules automobiles , caractérise en ce qu'il comporte un ordinateur installé à bord des véhicules automobiles , un lecteur de Disque 1) V D , relié a I ordinateur, un clavier à touches va frappe manuelle , relié a ! ' ordinateur pour la programmation , un analyseur oculaire , qui détermine ! ' aptitude à la conduite des conducteurs de véhicules automobiles et bloque le démarrage du moteur en cas de test d ' incom - patibitité a la conduite , suivant ! absorption par les conducteurs de produits psychédéliques et relié à t'ordinateur, des ceintures de sécurite équipées de contacts électriques , qui informent ! 'ordinateur de ! ' enclenchement des ceintures de sécurité et bloquent le démarrage du moteur si les ceintures ne sont pas enclenchées, un écran audiovisuel qui affiche la cartographie des réseaux routiers et indique la catégorie des routes , avec la direction que les conducteurs de véhicules ont programmée un récepteur de signaux codes en relation avec ! ' ordinateur un panneau signaletique électronique ,visuel et muni d'un émetteur code , placé au sol et pouvant être déplacé , un emetteur de signaux de position - - nement relié a # ' ordinateur et en émission avec un satellite , suivant le mode de Système Mondiale de Positionnement , dit G P S , un Disque D J D , logiciel programme , en fonctionnement avec ) 'ordinateur et qui commande un boîtier électromécanique , qui module la pression exercée sur 1,-' pédale d 'accélération , par les conducteurs et gère ! '' admission de la combustion , par un point de butée calculé et variable pour moduler la décélération automatique de la vitesse des véhicules automobiles , suivant la catégorie de route ou ils circulent et respecter toutes autres réglementations 2) Dispositif électronique selon la revendication ( 1 ) caractérisé en ce qu'il il comporte un ordinateur, un lecteur de disque D V D , un clavier à boutons à frappe manuelle, un dispositif électronique d 'analyse du comportement oculaire et bloque le démarrage des moteurs des véhicules en cas de test positif , des ceintures de sécurité équipées de contacts électrique qui transmettent à # 'ordina - - teur les informations d 'enclenchement et bloquent le démarrage du moteur en cas de non enclenchement , un écran audiovisuel affichant la cartographie des des réseaux routier et indiquent les routes à emprunter et leurs catégories , un récepteur de signaux codés , placé sur les véhicules 3 ) Dispositif électronique selon la revendication ( 1 ), caractérisé en ce qu'ilcomporte un panneau signalétique de la vitesse , équipé d 'un émetteur qui émet des signaux codés et pouvant être déplacé au sa! . 4 )Dispositif électronique selon la revendication ( 1 ) , caractérisé en ce qu'ilcomporte un émetteur de positionnement installé sur les véhicules et émet des signaux vers un satellite, suivant le mode de Système Mondiale de Positionne - - ment Dit, G P S , un satellite G P S . 5) Dispositif électronique selon 1 une quelconque des revendications précédentes , caractérisé en ce qu 'ilcomporte un Dique D V D , logiciel Programme , un boîtier électromécanique , ayant la fonction de moduler la pression , exercée sur la pédale d 'accélérateur en ajustant un point de butée variable et calculé suivant la catégorie de route pour gérer automatiquement la décélération des véhicules, commandé par 'ordinateur, le lecteur de Disque D V D suivant les signaux réceptionnés par le récepteur et la balise de positionnement en liaison avec le satellite