FR 2881818 A1 20060811 FR 0601034 A 20060206 1 SOUPAPE DE COMMANDE D'OUVERTURE. La présente invention concerne une soupape de commande d'ouverture utilisée dans un climatiseur comprenant un compresseur, un condenseur, une soupape de détente et un évaporateur connectés les uns aux autres en série par un passage réfrigérant afin d'augmenter et de réduire l'ouverture du passage réfrigérant s'étendant entre l'orifice de sortie de l'évaporateur et la chambre d'entrée du compresseur quand le débit du réfrigérant augmente ou diminue. La publication mise à l'inspection publique du brevet japonais numéro 2001-289177 enseigne une soupape de commande d'ouverture utilisée dans un climatiseur comprenant un compresseur, un condenseur, une soupape de détente et un évaporateur connectés les uns aux autres en série par un passage réfrigérant afin d'augmenter et de réduire l'ouverture du passage réfrigérant s'étendant entre l'orifice de sortie de l'évaporateur et la chambre d'entrée du compresseur quand le débit du réfrigérant augmente ou diminue. La soupape de commande d'ouverture comprend un corps de soupape, un siège de soupape, un port d'entrée situé sur un côté du siège de soupape, et un port de sortie situé sur l'autre côté du siège de soupape, et l'aire d'ouverture du port de sortie atteint son minimum mais est supérieure à zéro quand le 2 0 corps de soupape repose sur le siège de soupape. Dans un climatiseur comprenant un compresseur, un condenseur, une soupape de détente et un évaporateur connectés en série les uns aux autres par un passage réfrigérant, la soupape d'entrée du compresseur est susceptible de subir une auto-vibration, générant de ce fait une impulsion de pression d'entrée quand le débit du réfrigérant circulant dans le climatiseur est faible. L'impulsion de pression d'entrée génère du bruit en se propageant à travers le passage réfrigérant, s'étendant entre l'orifice de sortie de l'évaporateur et la chambre d'entrée du compresseur, vers l'évaporateur. La soupape de commande d'ouverture susmentionnée réduit l'ouverture du passage réfrigérant s'étendant entre l'orifice de sortie de l'évaporateur et la chambre d'entrée du compresseur afin d'empêcher la propagation de l'impulsion de pression d'entrée à l'évaporateur, empêchant de ce fait la génération de bruit. La soupape de commande d'ouverture susmentionnée empêche également l'auto- vibration du corps de soupape en forçant le corps de soupape à reposer sur le siège de soupape quand le débit du 2881818 2 réfrigérant qui circule dans le climatiseur est faible, empêchant de ce fait l'impulsion de pression d'entrée provoquée par l'auto-vibration du corps de soupape. Dans la soupape de commande d'ouverture susmentionnée, le port de sortie est rendu rectangulaire. Par conséquent, comme indiqué par la courbe de points sur la figure 4, un graphique de l'aire d'ouverture du port de sortie dans un système de coordonnées, où l'abscisse représente l'élévation du corps de soupape et l'ordonnée représente l'aire d'ouverture du port de sortie, augmente de manière linéaire à partir de l'aire minimum quand l'élévation du corps de soupape augmente. Quand l'aire d'ouverture minimum du port de sortie est petite, le rapport de l'incrément de l'aire d'ouverture correspondant à l'incrément de l'élévation du corps de soupape à l'aire d'ouverture minimum (incrément de l'aire d'ouverture/aire d'ouverture minimum) devient plus grand dans la région d'une faible élévation de soupape. Comme résultat, quand le corps de soupape quitte le siège de soupape et s'élève à une petite distance, l'aire d'ouverture du port de sortie augmente radicalement, la pression différentielle entre la pression agissant sur le corps de soupape du côté de l'orifice de sortie de l'évaporateur (pression primaire) et la pression agissant sur le corps de soupape du côté de l'orifice d'entrée de la chambre d'entrée du compresseur (pression secondaire) diminue radicalement, et le corps de soupape repose immédiatement sur le siège de soupape sous la force de déviation d'un ressort. Quand le corps de soupape repose sur le siège de soupape, l'aire d'ouverture du port de sortie diminue radicalement, la pression différentielle entre la pression principale et la pression secondaire augmente radicalement et le corps de soupape quitte immédiatement le siège de soupape. Le repos et l'élévation du corps de soupape sont répétés pour générer l'auto-vibration du corps de soupape, générant ainsi une impulsion de pression d'entrée. L'impulsion de pression d'entrée se propage à l'évaporateur du climatiseur pour générer du bruit. Par conséquent, dans la soupape de commande d'ouverture susmentionnée, l'aire d'ouverture minimum du port de sortie ne peut pas être réduite suffisamment, l'ouverture du passage réfrigérant s'étendant entre l'orifice de sortie de l'évaporateur et la chambre d'entrée du compresseur ne peut pas être suffisamment réduite quand le débit du réfrigérant est faible, et la propagation de 2881818 3 l'impulsion de pression d'entrée provoquée par l'auto-vibration de la soupape d'entrée de l'évaporateur ne peut pas être évitée de manière efficace. Un objet de la présente invention est de fournir une soupape de commande d'ouverture utilisée dans un climatiseur comprenant un compresseur, un condenseur, une soupape de détente et un évaporateur connectés les uns aux autres par un passage réfrigérant afin d'augmenter et de réduire l'ouverture du passage réfrigérant s'étendant entre l'orifice de sortie de l'évaporateur et la chambre d'entrée du compresseur quand le débit du réfrigérant augmente ou diminue, comprenant un corps de soupape, un siège de soupape, un port d'entrée situé sur un côté du siège de soupape, et un corps de sortie situé sur l'autre côté du siège de soupape, dans laquelle l'aire d'ouverture du port de sortie atteint un minimum mais reste supérieure à zéro quand le corps de soupape repose sur le siège de soupape et dans laquelle la propagation de l'impulsion de pression d'entrée provoquée par l'auto-vibration de la soupape d'entrée du compresseur à l'évaporateur peut être évitée de manière efficace et l'auto-vibration du corps de soupape peut être également évitée. Selon la présente invention, une soupape de commande d'ouverture est fournie qui est utilisée dans un climatiseur comprenant un compresseur, un condenseur, une soupape de détente et un évaporateur connectés les uns aux autres par un passage réfrigérant afin d'augmenter et de réduire l'ouverture du passage réfrigérant s'étendant entre l'orifice de sortie de l'évaporateur et la chambre d'entrée du compresseur quand le débit du réfrigérant augmente ou diminue, comprenant un corps de soupape, un siège de soupape, un port d'entrée situé sur un côté du siège de soupape et un corps de sortie situé sur l'autre côté du siège de soupape, dans laquelle l'aire d'ouverture du port de sortie atteint un minimum mais reste supérieure à zéro quand le corps de soupape repose sur le siège de soupape et dans laquelle un graphique de l'aire d'ouverture du port de sortie dans un système de coordonnées où l'abscisse représente l'élévation du corps de soupape et l'ordonnée représente l'aire d'ouverture du port de sortie, augmente à partir de l'aire minimum le long d'une courbe convexe vers le bas au fur et à mesure que l'élévation du corps de soupape augmente. 2881818 4 Dans la soupape de commande de la présente invention, un graphique de l'aire d'ouverture du port de sortie dans un système de coordonnées où l'abscisse représente l'élévation du corps de soupape et l'ordonnée représente l'aire d'ouverture du port de sortie augmente à partir d'une aire minimum le long d'une courbe convexe vers le bas au fur et à mesure que l'élévation du corps de soupape augmente. Par conséquent, même si l'aire d'ouverture minimum du port de sortie est petite, le rapport de l'incrément de l'aire d'ouverture correspondant à l'incrément de l'élévation du corps de soupape à l'aire d'ouverture minimum (incrément de l'aire d'ouverture/aire d'ouverture minimum) n'augmente pas dans la région d'une faible élévation de soupape. Comme résultat, quand le corps de soupape quitte le siège de soupape et s'élève à une petite distance, l'aire d'ouverture du port de sortie n'augmente pas radicalement depuis l'aire minimale, la pression différentielle entre la pression principale et la pression secondaire ne baisse pas radicalement, le corps de soupape ne repose pas sur le siège de soupape même si le corps de soupape reçoit une force de déviation en provenance d'un ressort, et le corps de soupape est maintenu à une position élevée où la force provoquée par la pression différentielle 2 0 agissant sur le corps de soupape entre en équilibre avec la force de déviation du ressort. Par conséquent, le repos et l'élévation du corps de soupape ne sont pas répétés, l'auto-vibration du corps de soupape n'est pas générée, aucune impulsion de pression d'entrée n'est générée, et aucun bruit n'est généré quand le débit du réfrigérant est faible. Par conséquent, dans la soupape de commande d'ouverture de la présente invention, l'aire d'ouverture minimum du port de sortie peut être suffisamment réduite, l'ouverture du passage réfrigérant s'étendant entre l'orifice de sortie de l'évaporateur et la chambre d'entrée du compresseur peut être suffisamment réduite quand le débit du réfrigérant est faible et la propagation de l'impulsion de pression d'entrée provoquée par l'auto-vibration de la soupape d'entrée à l'évaporateur peut être évitée de manière efficace. Dans un mode de réalisation préféré de la présente invention, le port de sortie est de forme triangulaire avec un sommet dirigé vers le siège de soupape. Quand le port de sortie a une forme triangulaire avec un sommet dirigé vers le siège de soupape, un graphique de l'aire d'ouverture du 2881818 5 port de sortie dans un système de coordonnées, où l'abscisse représente l'élévation du corps de soupape et l'ordonnée représente l'aire d'ouverture du port de sortie, augmente à partir de l'aire minimum le long d'une courbe convexe vers le bas au fur et à mesure que le corps de soupape quitte le siège de soupape et que l'élévation du corps de soupape augmente. Dans un autre mode de réalisation de la présente invention, le port d'entrée et le siège de soupape sont formés sur un corps de siège de soupape annulaire, le port de sortie est formé dans la paroi latérale circonférentielle d'un corps de boîtier cylindrique avec une plaque inférieure, le corps de soupape s'ajuste de manière coulissante dans le corps de boîtier cylindrique et un ressort disposé dans le corps de boîtier force le corps de soupape logé dans le corps de boîtier vers le siège de soupape. La soupape de commande d'ouverture susmentionnée a une structure simple. Par conséquent, le coût de production de la soupape de commande d'ouverture susmentionnée est faible. Dans un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, le corps de boîtier est équipé d'un petit orifice au niveau de la 2 0 plaque inférieure, l'aire d'ouverture de celui-ci étant inférieure à celle de l'espace annulaire entre la surface circonférentielle externe du corps de soupape et la surface circonférentielle interne du corps de boîtier. L'espace interne du corps de boîtier fonctionne comme un amortisseur dans lequel un gaz réfrigérant est utilisé comme fluide actif. 2 5 Par conséquent, l'auto-vibration du corps de soupape est empêchée de manière encore plus efficace. Dans un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, la soupape de commande d'ouverture est intégrée dans le logement du compresseur et la partie du logement recevant la soupape de commande d'ouverture ne fait pas saillie de la partie restante du logement. Quand la soupape de commande d'ouverture est intégrée dans le logement du compresseur, on empêche que l'impulsion de pression d'entrée ne se propage à l'évaporateur et l'endommage. Quand la partie du logement recevant la soupape de commande d'ouverture ne fait pas saillie de la partie restante du logement, l'efficacité du travail 2881818 6 d'installation du compresseur dans le compartiment moteur d'une voiture est augmentée. Dans un autre mode de réalisation préféré de la présente invention, le compresseur est un compresseur à déplacement variable. Un compresseur à déplacement variable fonctionne souvent dans la région de faible déplacement où le débit de réfrigérant est faible. Par conséquent, l'effet de réduction de l'impulsion de pression d'entrée de la soupape de commande d'ouverture de la présente invention est avantageux clans un compresseur à déplacement variable. Sur les dessins: La figure 1 est une vue en coupe d'un compresseur à came plate à déplacement variable avec une soupape de commande d'ouverture selon un mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 2 (figures 2a, 2b) est une vue en coupe d'une soupape de 15 commande d'ouverture selon un mode de réalisation préféré de la présente invention. La figure 3 (figures 3a, 3b) est une coupe en vue d'une soupape de commande d'ouverture selon un mode de réalisation préféré de la présente invention. 2 0 La figure 4 est un schéma de corrélation entre l'élévation du corps de soupape et l'aire d'ouverture du port de sortie. Les figures 5 (a) à 5 (f) sont un ensemble de vues avant de variations du port de sortie. Une soupape de commande d'ouverture selon un mode de 25 réalisation préféré de la présente invention sera décrite. Comme représenté sur la figure 1, un compresseur à came plate à déplacement variable A est pourvu d'un arbre de rotation 10, d'un rotor 11 fixé à l'arbre de rotation 10 et d'une came plate 12 ajustée sur l'arbre de rotation 10 afin d'engager l'arbre de rotation 10 de manière coulissante et d'avoir une inclinaison variable par rapport à l'arbre de rotation 10. La came plate 12 est reliée au rotor 11 par l'intermédiaire d'une liaison 13 devant avoir une inclinaison variable par rapport à l'arbre d'entraînement 10, tournant de ce fait de manière synchronisée avec l'arbre de rotation 10. Une pluralité de pistons 15 engage la came plate 12 à travers une pluralité de paires de patins 14 qui engagent de manière coulissante la partie périphérique externe de la came plate 12. Les pistons 15 sont insérés à l'intérieur d'alésages de cylindre 16a formés dans un bloc cylindres 16. La pluralité de paires de patins 14, les pistons 15 et les alésages de cylindre 16a sont espacés les uns des autres suivant la direction circonférentielle. Un logement avant en forme de disque 18 coopère avec le bloc cylindres 16 afin de former une chambre de vilebrequin 17 pour recevoir l'arbre de rotation 10, le rotor 11 et la came plate 12. Une partie d'extrémité de l'arbre de rotation 10 passe à travers le logement avant 18 pour s'étendre hors du logement avant 18. Un élément d'étanchéité 19 est disposé dans l'espace annulaire entre le logement avant 18 et l'arbre de rotation 10. Une poulie 20 fixée à la une partie d'extrémité de l'arbre de rotation 10 est connectée à un moteur de véhicule, non représenté sur les dessins, par l'intermédiaire d'une courroie sans fin, non représentée sur les dessins. Une tête de cylindre 23 est installée de façon à former une chambre d'entrée 21 et une chambre de sortie 22. La chambre d'entrée 21 communique avec un évaporateur B à travers un port d'entrée 24a. 2 0 La chambre de sortie 22 communique avec un condenseur C à travers un port de sortie 24b. Le condenseur C communique avec une soupape de détente D. la soupape de détente D communique avec l'évaporateur B. Le compresseur à came plate à déplacement variable A, le condenseur C, la soupape de détente D et l'évaporateur B sont connectés les uns aux autres en série par un passage réfrigérant E. Le compresseur à came plate à déplacement variable A, le condenseur C, la soupape de détente D et l'évaporateur B et le passage réfrigérant E coopèrent les uns avec les autres afin de former un climatiseur de voiture 100. Une plaque de soupape 25 est disposée entre le bloc cylindres 16 et la tête de cylindre 23. La plaque de soupape 25 est pourvue d'orifices d'entrée 25a et d'orifices de sortie 25b communicant avec les alésages de cylindre 16a. Des soupapes d'entrée 26 et des soupapes de sortie 27 sont ajustées à la plaque de soupape 25. Les soupapes d'entrée 26 et les soupapes de sortie 27 sont des soupapes flexibles. La chambre de vilebrequin 17 communique avec la chambre d'entrée 21 à travers un trou 25a formé dans la plaque de soupape 25. 2881818 8 Le logement avant 18, le bloc cylindres 16, la plaque de soupape 25 et la tête de cylindre 23 sont assemblés en un corps unitaire par une pluralité de boulons traversants 28 espacés de manière circonférentielle les uns des autres. Une soupape de commande de déplacement 29 pour commander le déplacement du compresseur à came plate à déplacement variable A est logée dans, et fixée, à un élément concave 23a formé dans la tête de cylindre 23 de manière adjacente à la chambre de sortie 22 et en communication avec la chambre d'entrée 21. Un gaz réfrigérant est aspiré à l'intérieur des alésages de cylindre 16a à partir de l'évaporateur B du climatiseur de voiture 100 à travers le port d'entrée 24a, la chambre d'entrée 21, les orifices d'entrée 25a et les soupapes d'entrée 26. Le gaz réfrigérant est comprimé dans les alésages de cylindre 16a. Ensuite, le gaz réfrigérant est évacué des alésages de cylindre 16a vers le condenseur C du climatiseur de voiture 100 à travers les orifices de sortie 25b, les soupapes de sortie 27, la chambre de sortie 22 et le port de sortie 24b. La soupape de commande de déplacement 29 commande l'introduction du gaz réfrigérant dans la chambre de sortie 22 à l'intérieur de la chambre de vilebrequin 17 afin 2 0 de commander la pression interne dans la chambre de vilebrequin 17 et l'inclinaison de la came plate 12, commandant de ce fait le compresseur à came plate à déplacement variable A. Une soupape de commande d'ouverture 30 est disposée à la connexion du port d'entrée 24a et de la chambre d'entrée 21. La soupape de commande d'ouverture 30 est disposée dans la tête de cylindre 23. La partie de la tête de cylindre 23 recevant la soupape de commande d"ouverture 30 ne fait pas saillie radialement vers l'extérieur de la partie restante de la tête de cylindre 23. Comme représenté sur les figures 2 et 3, la soupape de commande d'ouverture 30 comprend un corps de siège de soupape annulaire 31 pourvu d'un port d'entrée 31a et d'un siège de soupape 3 lb, un corps de boîtier cylindrique 32 pourvu d'une plaque inférieure et d'une pluralité de ports de sortie 32a au niveau de la paroi latérale circonférentielle, un corps de soupape cylindrique 33 pourvu d'une plaque inférieure et s'ajustant de manière coulissante dans le corps de boîtier 32, et un ressort 34 disposé dans le corps de boîtier 32 pour forcer le corps de soupape 33 reposant dans le corps de boîtier 32 vers 2881818 9 le siège de soupape 31b. Le port d'entrée 31a est situé sur un côté du siège de soupape 31b et le port de sortie 32a est situé sur l'autre côté du siège de soupape 31b. Le corps de soupape 33 coulisse dans le corps de boîtier 32 de manière parallèle à l'axe central du corps de boîtier 32 et le long de la paroi latérale circonférentielle du corps de boitier 32 selon la pression différentielle entre la pression agissant sur le corps de soupape 33 à partir du côté du port d'entrée 24a (pression principale) et la pression agissant sur le corps de soupape 33 à partir du côté de la chambre d'entrée 21 (pression secondaire). L'élévation du corps de soupape 33 augmente et diminue quand la pression différentielle augmente et diminue. Le corps de boîtier 32 est réalisé en résine et est fixé au corps de siège de soupape 31 au niveau de l'extrémité ouverte. Le port de sortie 32a est dirigé selon des angles droits par rapport au port d'entrée 31a. Le port de sortie 32a a une forme triangulaire avec un sommet dirigé vers le siège de soupape 31b. Un petit orifice 32b est formé dans la plaque inférieure du corps de boîtier 32. L'aire d'ouverture du petit orifice 32b est rendue plus petite que celle de l'espace annulaire entre la surface circonférentielle externe du corps de soupape 33 et la surface circonférentielle interne du corps de boîtier 32. Le corps de siège de soupape 31 est pourvu d'une bride d'engagement 31c. La soupape de commande d'ouverture 30 est fixée à la tête de cylindre 23, la bride d'engagement 31c étant pressée dans un alésage d'engagement et un échelon 23b étant formé dans la tête de cylindre 23. Comme le montrent les figures 2(a), 2(b), quand le corps de soupape 33 repose sur le siège de soupape 31b, le port de sortie 32a se transforme en un micro triangle 32a' adjacent au sommet susmentionné et l'aire d'ouverture de celui-ci est réduite au minimum mais est supérieure à zéro. Comme le montrent les figures 3(a) et 3(b), quand le corps de soupape 33 quitte le siège de soupape 31b, la longueur de la base du port de sortie 32a augmente de manière continue au fur et à mesure que l'élévation du corps de soupape 33 augmente et le port de sortie 32a se transforme en un grand triangle 32a" agrandi de manière similaire à partir du micro triangle 32a'. Par conséquent, comme indiqué par la courbe continue sur la figure 4, un graphique de l'aire d'ouverture du port de sortie 32a dans un système de coordonnées, dans lequel l'abscisse représente l'élévation du corps 2881818 10 de soupape 33 et l'ordonnée représente l'aire d'ouverture du port de sortie 32a, augmente à partir d'une aire minimum le long d'une courbe convexe vers le bas quand l'élévation du corps de soupape 33 augmente. Quand le débit du réfrigérant circulant à travers le climatiseur de voiture 100 est faible et que la pression différentielle agissant sur le corps de soupape 33 (la pression différentielle entre la pression principale et la pression secondaire) est faible, le corps de soupape 33 est forcé par le ressort 34 à reposer sur le siège de soupape 31b, minimisant de ce fait l'aire d'ouverture du port de sortie 32a. Quand le débit du réfrigérant circulant à travers le climatiseur de voiture 100 augmente et que la pression différentielle agissant sur le corps de soupape 33 augmente, le corps de soupape 33 quitte le siège de soupape 31b pour augmenter l'aire d'ouverture du port de sortie 32a à partir de l'aire minimum. Quand le débit du réfrigérant circulant à travers le climatiseur de voiture 100 est faible, la soupape de commande d'ouverture 30 réduit l'ouverture du passage réfrigérant E s'étendant de l'orifice de sortie de l'évaporateur B à travers le port d'entrée 24a à la chambre d'entrée 21 pour empêcher qu'une impulsion de pression d'entrée provoquée par 2 0 l'auto-vibration de la soupape d'entrée 26 ne se propage à l'évaporateur B à travers le passage réfrigérant E s'étendant de la sortie de l'évaporateur B à travers le port d'entrée 24a à la chambre d'entrée 21, empêchant de ce fait la génération de bruit. La soupape de commande d'ouverture 30 empêche également l'auto-vibration du corps de soupape 33 en forçant le corps de soupape 33 à reposer sur le siège de soupape 31b quand le débit du réfrigérant circulant dans le climatiseur de voiture 100 est faible afin d'empêcher la génération d'une impulsion de pression d'entrée provoquée par l'auto-vibration du corps de soupape 33. Dans la soupape de commande d'ouverture 30, comme on peut le voir à partir de l'explication susmentionnée, un graphique de l'aire d'ouverture du port de sortie 32a dans un système de coordonnées, où l'abscisse représente l'élévation du corps de soupape 33 et l'ordonnée représente l'aire d'ouverture du port de sortie 32a, augmente à partir de l'aire minimum le long d'une courbe convexe vers le bas quand l'élévation du corps de soupape 33 augmente. Par conséquent, comme le montre la figure 4, même si l'aire d'ouverture minimum du port de 2881818 11 sortie 32a est petite, le rapport de l'incrément de l'aire d'ouverture du port de sortie 32a correspondant à l'incrément de l'élévation du corps de soupape 33 à l'aire d'ouverture minimum du port de sortie 32a (incrément de l'aire d'ouverture/aire d'ouverture minimum) n'augmente pas dans la région d'une petite élévation de soupape. Comme résultat, quand le corps de soupape 33 quitte le siège de soupape 31b et s'élève à une petite distance, l'aire d'ouverture du port de sortie 32a n'augmente pas radicalement à partir de l'aire minimum, la pression différentielle agissant sur le corps de soupape 33 (la pression différentielle entre la pression principale et la pression secondaire) ne diminue pas radicalement, le corps de soupape 33 ne repose pas sur le siège de soupape 31b bien que le corps de soupape 33 reçoive une force de déviation provenant du ressort 34, et le corps de soupape 33 est maintenu à une position élevée où la force provoquée par la pression différentielle agissant sur le corps de soupape 33 entre en équilibre avec la force de déviation du ressort 34. Par conséquent, le repos et l'élévation du corps de soupape 33 ne sont pas répétés, l'autovibration du corps de soupape 33 n'est pas générée, l'impulsion de pression d'entrée n'est pas générée et aucun bruit n'est généré quand le débit du 2 0 réfrigérant est faible. Par conséquent, dans la soupape de commande d'ouverture 30, l'aire d'ouverture minimum du port de sortie 32a peut être suffisamment réduite, l'ouverture du passage réfrigérant E s'étendant entre l'orifice de sortie de l'évaporateur B et la chambre d'entrée 21 du compresseur A peut être suffisamment réduite quand le débit du réfrigérant est faible, et la propagation de l'impulsion de pression d'entrée provoquée par l'auto-vibration de la soupape d'entrée 26 à l'évaporateur B peut être évitée de manière efficace. Quand le port de sortie 32a est configuré dans une forme triangulaire avec un sommet dirigé vers le siège de soupape 31b, un graphique de l'aire d'ouverture du port de sortie 32a dans un système de coordonnées, où l'abscisse représente l'élévation du corps de soupape 33 et l'ordonnée représente l'aire d'ouverture du port de sortie 32a, augmente à partir d'une aire minimum le long d'une courbe convexe vers le bas quand l'élévation du corps de soupape 33 augmente. Par conséquent, la forme de triangle avec un sommet dirigé vers le siège de soupape 31b est appropriée pour être utilisée pour le port de sortie 32a de la soupape de commande d'ouverture 30. 2881818 12 La soupape de commande d'ouverture 30 comprenant le corps de siège de soupape annulaire 31 pourvu du port d'entrée 31a et du siège de soupape 31 b, le corps de boîtier cylindrique 32 pourvu de la plaque inférieure et du port de sortie 32a disposés dans la paroi latérale circonférentielle, le corps de soupape cylindrique 33 pourvu de la plaque inférieure et s'ajustant de manière coulissante dans le corps de boîtier 32, et le ressort 34 logé dans le corps de boîtier 32 pour forcer le corps de soupape 33 vers le siège de soupape 31b, a une structure simple et son coût de production est faible. Quand le corps de boîtier 32 est pourvu d'un petit orifice 32b au niveau de la plaque inférieure, l'aire d'ouverture de celui-ci étant inférieure à celle de l'espace annulaire entre la surface circonférentielle externe du corps de soupape 33 et la surface circonférentielle interne du corps de boîtier 32, l'espace interne du corps de boîtier 32 fonctionne commeamortisseur dans lequel un gaz réfrigérant est utilisé comme fluide actif. Par conséquent, l'auto-vibration 33 est empêchée de manière encore plus efficace. Le petit orifice 32b peut être disposé dans la partie de la paroi latérale circonférentielle du corps de boîtier 32 à proximité de aa plaque inférieure et loin du corps de soupape 33. Quand la soupape de commande d'ouverture 30 est intégrée dans la tête de cylindre 23 du compresseur A, on empêche que l'impulsion de pression d'entrée provoquée par l'auto-vibration de la soupape d'entrée 26 ne se propage à l'évaporateur B et l'endommage. Quand la partie de la tête de cylindre 23 recevant la soupape de commande d'ouverture 30 ne fait pas saillie de la partie restante de la tête de cylindre 23, l'efficacité du travail d'installation du compresseur A dans le compartiment moteur d'un véhicule augmente. Le compresseur à déplacement variable A fonctionne souvent dans la région de faible déplacement où le débit de réfrigérant est faible. Par conséquent, l'effet de réduction de l'impulsion de pression d'entrée de la soupape de commande d'ouverture 30 est avantageux dans le compresseur à déplacement variable A. La forme du port de sortie 32a devrait être telle qu'un graphique de l'aire d'ouverture du port de sortie 32a dans un système de coordonnées, où l'abscisse représente l'élévation du corps de soupape 33 et l'ordonnée représente l'aire d'ouverture du port de sortie 32a, augmente à partir d'une aire minimum le long d'une courbe convexe 2881818 13 vers le bas quand l'élévation du corps de soupape 33 augmente. La forme du port de sortie 32a peut être déformée en un triangle, comme représenté sur les figures 5(a) à 5(e), ou en pentagone, comme représenté sur la figure 5(f). La présente invention est appropriée pour être utilisée sur différents types de compresseurs pourvus de soupapes d'entrée susceptibles de générer une auto-vibration quand le débit du fluide devant être comprimé est faible. Alors que la présente invention a été décrite en faisant référence à des modes de réalisation préférés, l'homme du métier reconnaîtra que des modifications et améliorations peuvent être effectuées sans pour autant s'écarter de l'esprit et de la portée de la présente invention. La portée de l'invention est uniquement déterminée par les revendications jointes. 2881818 14 REVENDICATIONS 1. Soupape de commande d'ouverture (30) utilisée dans un climatiseur comprenant un compresseur (A), un condenseur (C), une soupape de détente (D) et un évaporateur (B) connectés les uns aux autres en série par un passage réfrigérant (E) pour augmenter et réduire l'ouverture du passage réfrigérant s'étendant entre l'orifice de sortie de l'évaporateur (B) et la chambre d'entrée (21) du compresseur (A) quand le débit du réfrigérant augmente et diminue, comprenant un corps de soupape (33), un siège de soupape (31b), un port d'entrée (31a) situé sur un côté du siège de soupape (31b), et un port de sortie (32a) situé sur l'autre côté du siège de soupape (31b), dans laquelle l'aire d'ouverture du port de sortie (32a) atteint un minimum mais reste supérieure à zéro quand le corps de soupape (33) repose sur le siège de soupape (31b), et dans laquelle un graphique de l'aire d'ouverture du port de sortie (32a) dans un système de coordonnées, où l'abscisse représente l'élévation du corps de soupape (33) et l'ordonnée représente l'aire d'ouverture du port de sortie (32a), augmente à partir d'une aire minimum le long d'une courbe convexe vers le bas quand l'élévation du corps de soupape (33) augmente. 2. Soupape de commande d'ouverture (30) selon la revendication 20 1, dans laquelle le port de sortie (32a) a une forme triangulaire avec un sommet dirigé vers le siège de soupape (31b). 3. Soupape de commande d'ouverture (30) selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans laquelle le port d'entrée (31a) et le siège de soupape (31b) sont formés sur un corps de siège de soupape annulaire (31), le port de sortie (32a) est formé dans la paroi latérale circonférentielle d'un corps de boîtier cylindrique (32) pourvu d'une plaque inférieure, le corps de soupape (33) s'ajuste de manière coulissante dans le corps de boîtier (32) et un ressort (34) disposé dans le corps de boîtier (32) force le corps de soupape (33) résidant dans le corps de boîtier (32) vers le siège de soupape (3 lb). 4. Soupape de commande d'ouverture (30) selon la revendication 3, dans laquelle le corps de boîtier (32) est pourvu d'un petit orifice (32b) au niveau de la plaque inférieure, l'aire d'ouverture de celui-ci étant inférieure à celle de l'espace annulaire entre la surface circonférentielle interne du corps de soupape (33) et la surface circonférentielle externe du corps de boîtier (32). 2881818 15 5. Soupape de commande d'ouverture (30) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle la soupape de commande d'ouverture (30) est intégrée dans le logement (18) du compresseur (A) et la partie du logement recevant la soupape de commande d'ouverture (30) ne fait pas saillie de la partie restante du logement (18). 6. Soupape de commande d'ouverture (30) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle le compresseur (A) est un compresseur à déplacement variable.