FR 2867912 A1 20050923 FR 0402808 A 20040318 L'invention concerne une rondelle de protection et de maintien pour un pôle magnétique d'un ralentisseur électromagnétique ainsi qu'un ralentisseur électromagnétique équipé de telles rondelles. Les ralentisseurs électromagnétiques utilisent le principe des courants de Foucault, c'est-à-dire le principe des courants induits dans des masses métalliques placées dans des champs magnétiques variables. Pour engendrer ces champs magnétiques variables, on utilise des bobines dont chacune est traversée par un noyau polaire de support pour formation d'un pôle magnétique. Le ralentisseur électromagnétique comprend ainsi un stator inducteur ayant une couronne de pôles magnétiques montés sur un flasque, et un rotor comportant deux disques induits en un matériau ferromagnétique qui encadrent le stator et qui sont tous deux supportés par une pièce intercalaire telle qu'un plateau ou un tube comme décrit dans les documents FR-A-2.577.357 et FR-A-2.744.678 auxquels on se reportera pour plus de précisions. Alors que le stator est destiné à être monté en porte-à-faux sur un carter d'engrenage d'une transmission d'un véhicule automobile ou sur le châssis du véhicule automobile, le rotor, moyennant la pièce intercalaire, est destiné à être monté par exemple en porte-à-faux sur un bout d'arbre sortant du carter. Les bobines sont alimentées par un courant continu acheminé par des câbles de connexion. Les câbles de connexion, qui sortent des cylindres de protection couvrant les bobines, sont maintenus sur le flasque moyennant des pattes de maintien. Les bobines et leurs connexions sont exposées à des environnements très sévères résultant de gravillonnage, de projection de particules, de vibrations, et bien d'autres. Afin de protéger les bobines et leur connexion, on utilise des rondelles de protection intercalées entre le flasque et les bobines. Des pattes de maintien sont disposées dans les espaces entre les bobines et fixées sur le flasque par exemple par une colle silicone. Cependant, l'espace entre deux bobines dépend du nombre de pôles magnétiques formés sur le stator inducteur. Autrement dit, lorsque l'on augmente le nombre de bobines, on réduit l'espace disponible pour les pattes de maintien et ainsi leur accessibilité. Par ailleurs, aussi bien pour des raisons logistiques que dans un souci de faciliter le montage du ralentisseur, il existe une recherche permanente de diminuer le nombre de pièces. Ainsi, le but de l'invention est de rémédier aux inconvénients énoncés plus haut tout en restant dans la ligne de la recherche énoncée ci-avant. Le but de l'invention est atteint par une rondelle de protection et de maintien pour un pôle magnétique d'un ralentisseur électromagnétique, le ralentisseur comprenant un stator inducteur ayant une couronne de pôles magnétiques comportant des bobines montées sur un flasque, la rondelle ayant un corps au moins approximativement annulaire, ouvert ou fermé, destiné à être placé entre un pôle magnétique et le flasque. Conformément à l'invention, la rondelle comprend une patte de maintien formée en une seule pièce avec le corps de la rondelle, la patte étant destinée à maintenir un câble de connexion d'un pôle magnétique. Selon cette disposition de l'invention, une réduction du nombre de pièces est obtenue en réunissant dans la rondelle la fonction de maintien des câbles et la fonction de la protection de la bobine. Ainsi, que le corps de la rondelle ait une forme annulaire fermée ou une forme annulaire ouverte, le terme "annulaire" n'étant pas à comprendre dans un sens strictement géométrique, mais comme désignant toute forme au moins approximativement annulaire, la patte de maintien peut soit former une excroissance s'étendant vers l'extérieur du corps au moins approximativement 2867912 3 annulaire soit être obtenue par découpage du corps de la rondelle. En ce qui concerne le matériau en lequel la rondelle de protection et de maintien est réalisée, le choix se fait essentiellement entre un métal et une matière plastique. La rondelle est revêtue, le cas échéant, d'une couche d'un isolant électrique. Par ailleurs, le corps de la rondelle comprend avantageusement une partie enfoncée formant un passage pour le câble de connexion du pôle magnétique formé par la bobine. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description ci-après d'un mode de réalisation de l'invention, description faite en référence aux dessins. Dans ces dessins, La figure 1 montre, en extrait d'un stator traditionnel, une partie d'un flasque portant deux socles pour des bobines et une patte de maintien de câble; Les figures 2 et 3 montrent deux modes de réalisation de la rondelle selon l'invention; La figure 4 montre, en une vue en perspective, une variante du mode de réalisation de la figure 3; et La figure 5 montre une autre variante du mode de 25 réalisation de la figure 2. Un ralentisseur électromagnétique, destiné à être monté sur un carter d'engrenage d'une transmission d'un véhicule automobile, tel que le carter de la boîte de vitesse ou du pont arrière du véhicule automobile, comprend un stator inducteur monté en porte-à-faux sur le carter d'engrenage, et un rotor comportant deux disques induits en matériau ferromagnétique qui encadrent le stator et sont tous les deux supportés par une pièce intermédiaire telle qu'un plateau central destiné à être monté en porte-à-faux sur un bout d'arbre sortant du carter. Lorsque le stator inducteur annulaire est constitué par une couronne de bobines, celles-ci sont portées par des socles montés sur un flasque transversal de forme générale annulaire. Comme cela est représenté sur la figure 1, dans les ralentisseurs électromagnétiques avant la présente invention, chaque bobine est portée par un socle 1 monté sur un flasque 2 et entouré d'une rondelle de protection 3 sur laquelle repose ensuite la bobine. Entre deux socles 1 est placée une patte de maintien 4 également fixée sur le flasque 2. La rondelle de protection et la patte de fixation sont donc deux pièces distinctes remplissant chacune une fonction particulière. Pour plus de précisions sur la constitution d'un ralentisseur on se reportera aux documents FR-A-2.577.357 et FR-A-2.744.678 cités plus haut. On rappellera que les bobines sont montées chacune sur un noyau polaire, en matériau ferromagnétique. Le noyau est solidaire du socle et est d'orientation axiale comme les bobines. Les noyaux s'étendent parallèlement à l'axe du stator qui constitue également l'axe du rotor. Chaque noyau porte à son extrémité libre un épanouissement rapporté sur celui-ci par exemple par vissage. Une rondelle de pression est intercalée axialement entre l'épanouissement et une coupelle emmanchée sur l'extrémité axiale concernée de la bobine. La rondelle de pression sollicite la bobine en direction de la rondelle de protection. Les câbles permettent d'alimenter électriquement les bobines. Les câbles sont maintenus par au moins une patte de fixation. Contrairement à la conception antérieure à l'invention, l'invention propose, comme les figures 2 et 3 le montrent, des rondelles de protection et de maintien 51, 52 réunissant en elles la fonction de rondelle de protection et la fonction de maintien de câble. En effet, la rondelle de protection et de maintien 51 représentée sur la figure 2 comprend un corps annulaire 61 et une patte de fixation 62. Le corps 61 et la patte de fixation 62 sont réalisées en une seule pièce, par exemple par poinçonnage. La patte de fixation 62 se présente sous la forme d'une lamelle droite partant approximativement tangentiellement de la périphérie extérieure du corps 61. Selon une variante de réalisation indiquées sur la figure 2 en pointillées, le corps 61 peut être pourvu d'une échancrure 64 constituant essentiellement un gain en matériau. Lors du montage d'une bobine, on place d'abord la rondelle de protection et de maintien 51 autour du socle 1 sur le flasque 2 et on enfile ensuite la bobine sur le socle 1. La rondelle 51 est alors enfermé entre la bobine et le flasque 2. Le câble de connexion de la bobine est placé sur la patte de fixation 62, qui, par enroulement sur elle-même, emprisonne le câble de connexion. De manière analogue, la rondelle de protection et de maintien 52 représentée sur la figure 3 comprend un corps approximativement annulaire 71 et une patte de fixation 72 formée par découpage dans la matière du corps 71. Le point de départ de la patte de fixation 72 est situé sur le bord périphérique extérieur dans une partie avancée du corps de la rondelle 71. Et l'extrémité libre de la patte de fixation 72 fraîchement découpée est située au bord périphérique du corps 71 de la rondelle dans une partie non avancée. En conséquence, lors de la mise en place de la rondelle de protection et de maintien 52, il faut d'abord rouler la patte de fixation 72 partiellement sur elle-même avant d'enfiler la bobine sur le socle 1. Les figures 2 et 3 montrent par ailleurs la possibilité de pourvoir les rondelles de protection et de maintien selon l'invention avec un enfoncement référencé respectivement 63 et 74 pour les rondelles des figures 2 et 3. Cet enfoncement permet de placer les câbles de connexion approximativement radialement vers l'extérieur sans risque d'écrasement par les bobines. La figure 4 montre une variante de la rondelle de protection et de maintien 52 de la figure 3. En effet, la rondelle de protection et de maintien 53 comprend un corps approximativement annulaire 81 et une patte de maintien 82 représentés dans son état enroulée sur elle-même. Contrairement au mode de réalisation représenté sur la figure 3, le corps 81 ne comprend pas d'enfoncement La figure 5 montre une autre variante de la rondelle de protection et de maintien 52 de la figure 3. En effet, la rondelle de protection et de maintien 54 comprend un corps approximativement annulaire ouvert 91 et une patte de maintien 92 correspondant à la patte de maintien 62 de la rondelle 51. Contrairement au mode de réalisation représenté sur la figure 2, le corps 91 ne constitue pas un anneau entier, mais uniquement une zone approximativement annulaire. REVENDICATIONS 1. Rondelle de protection et de maintien (5) pour un pôle magnétique (1) d'un ralentisseur électromagnétique, le ralentisseur comprenant un stator inducteur ayant une couronne de pôles magnétiques (1, 1, ...) formés par des bobines montées sur un flasque (2), la rondelle ayant un corps (61) au moins approximativement annulaire, ouvert ou fermé, destiné à être placée entre le pôle (1) et le flasque (2), caractérisée en ce qu'elle comprend une patte de maintien (62) formée en une seule pièce avec le corps (61), la patte (62) étant destinée à maintenir un câble de connexion du pôle. 2. Rondelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps (61) a une forme annulaire fermée. 3. Rondelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps (91) a une forme annulaire ouverte. 4. Rondelle selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la patte de maintien (62) forme une excroissance s'étendant vers l'extérieur de la forme au moins approximativement annulaire du corps. 5. Rondelle selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la patte de maintien (72) a été obtenue par découpage du corps au moins approximativement annulaire. 6. Rondelle selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle (5) est 30 en métal. 7. Rondelle selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle (5) est en une matière plastique. 8. Rondelle selon l'une quelconque des 35 revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle (5) est revêtue d'une couche d'un isolant électrique. 9. Rondelle selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le corps (61) comprend une partie enfoncée (63) formant un passage pour le câble de connexion du pôle. 10. Ralentisseur électromagnétique pour un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend des rondelles de protection (5) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.