FR 2863229 A1 20050610 FR 0314426 A 20031209 L'invention concerne un élément de garniture d'habitacle de véhicule automobile, notamment panneau de porte ou planche de bord, comportant une façade en matériau amagnétique doté d'une face d'aspect, et un aimant solidaire de ladite façade, prévu pour assurer une fixation magnétique d'un objet audit élément de garniture. De tels éléments de garniture sont connus dans l'état de la technique, par exemple du document EP 0 845 392. Dans les agencements connus, l'aimant permettant la fixation magnétique d'un objet sur l'élément de garniture, est généralement fixé à ce dernier par des moyens spécifiques extérieurs à l'élément, tels qu'une couche adhésive. L'invention vise à s'affranchir de moyens de fixation additionnels de l'aimant sur l'élément de garniture. Elle vise également à conserver à la face d'aspect de l'élément de garniture sa continuité de forme, pour des raisons esthétiques ou pour en faciliter le nettoyage. A cet effet, selon l'invention, l'aimant est noyé dans la façade, au voisinage de la face d'aspect. Selon une première forme de réalisation de l'invention, la façade comprend une paroi et une couche de revêtement formant face d'aspect, et l'aimant est agencé sous la couche de revêtement. De préférence, l'aimant est noyé dans ladite paroi. En variante, l'aimant est encastré dans la paroi et recouvert par la couche de revêtement. Selon une deuxième forme de réalisation, la façade comprend en outre, interposée entre la paroi et la couche de revêtement, une couche de mousse dans laquelle est intégré l'aimant. De préférence, la couche de mousse est disposée par injection entre la paroi et la couche de revêtement de façon à noyer l'aimant dans la mousse. Selon d'autres caractéristiques optionnelles de l'invention: - l'aimant est collé sous la couche de revêtement; et - l'aimant est un aimant permanent. L'invention vise également un panneau de porte de véhicule automobile pourvu d'un élément de garniture tel que décrit précédemment. L'invention vise enfin une planche de bord de véhicule automobile pourvu d'un élément de garniture tel que décrit précédemment. Des modes particuliers de réalisation de l'invention vont maintenant être décrits plus en détail en référence aux dessins annexés, sur lesquels: la Figure 1 est une vue schématique en élévation, depuis l'arrière, d'une partie avant d'un habitacle de véhicule automobile comprenant une planche de bord conforme à l'invention; et - la Figure 2 est une vue partielle en coupe suivant la direction 2-2, à plus grande échelle, de la planche de bord représentée sur la Figure 1 selon une première forme de réalisation de l'invention, un objet étant fixé de façon magnétique sur la planche de bord; et - la Figure 3 est une vue analogue à la Figure 2, selon une deuxième forme de réalisation de l'invention, sans objet fixé sur la planche de bord. Sur la Figure 1, on a représenté schématiquement une partie avant d'habitacle de véhicule automobile, dans laquelle on distingue un poste de conduite 1, du côté gauche de la Figure, et une place 3 pour un passager avant, du côté droit de la Figure. Sur cette Figure est représentée une planche de bord 5 qui s'étend transversalement dans l'habitacle, avec une partie 7 située du côté du poste de conduite, comprenant des instruments de bord et des commandes, et une partie 9, située du côté passager et dans une région intermédiaire de la planche de bord. Cette dernière partie 9 comporte une façade 11 tournée vers l'intérieur de l'habitacle. Sur cette façade 11 sont prévues deux zones 21, 22 (délimitées chacune par des traits mixtes sur la Figure 1) de fixation magnétique d'un objet. Sur la Figure 2, on a représenté la façade 11 de la planche de bord 5, en coupe dans un plan transversal passant par la zone de fixation 21. Sur cette Figure, il est visible que la façade 11 est constituée, dans l'exemple représenté, d'une paroi rigide 31, réalisée par exemple en plastique moulé, et d'une couche de revêtement 33 formant une face d'aspect, qui recouvre la surface de la paroi 31 tournée vers l'intérieur de l'habitacle. La planche de bord 5 comprend en outre, dans la zone de fixation 21, un aimant 35 noyé dans la façade 11 au voisinage de la face d'aspect, et plus précisément, dans l'exemple représenté, noyé dans la paroi 31. La précision suivant laquelle l'aimant est agencé au voisinage de la face d'aspect s'entend de la façon suivante: l'aimant est suffisamment proche de la face d'aspect pour pouvoir produire une force d'attraction sur un objet magnétisable posé sur la face d'aspect. Selon ce mode de réalisation, l'aimant 5, qui est une plaque ou un bloc de matériau magnétique, de toute forme adaptée, est inséré dans la paroi 31 lors du moulage de cette dernière. De façon alternative, selon un agencement qui n'a pas été représenté, l'aimant 35 pourrait être encastré dans un évidement correspondant et prévu à cet effet de la paroi 31, et recouvert par le revêtement 33 lors de sa mise en place sur la paroi 31. On pourrait également concevoir que l'aimant soit préfixé par collage sous la couche de revêtement 33 et intégré, ou encastré dans un évidement de la paroi 31 adapté et prévu à cet effet, lors de la mise en place de la couche de revêtement 33 sur la paroi 31. La nature de l'aimant 35 peut également être de tout type adapté pour réaliser une aimantation permanente ou éventuellement temporaire. On peut ainsi prévoir que l'aimant 35 soit un électro-aimant, qui peut être excité durant des phases choisies par l'utilisateur, de façon à créer un champ magnétique temporaire aux fins de fixation temporaire d'un objet sur la planche de bord. Sur la Figure 2, on a également représenté l'objet 39, sous la forme d'un ensemble constitué d'un téléphone 41, d'un support 43, et d'un socle métallique magnétisable 45, solidaire du support. Le téléphone 41 est représenté monté dans son support 43, le socle 45 étant fixé par aimantation sur la planche de bord 5, au niveau de la zone de fixation 21. Dans la forme de réalisation de la Figure 3, la façade 111 de la planche de bord comporte une couche de matériau en mousse 113, qui est interposée entre la paroi 31 et la couche de revêtement 33. L'aimant 35 est intégré dans cette couche de mousse 113 A cet effet, on pourra prévoir de fabriquer la façade 111 selon un procédé qui comprend les étapes suivantes: - on place et on maintient l'aimant 35 sur la paroi rigide 31 ou au- dessus de cette dernière; - on dépose sur la paroi rigide 31 et sur l'aimant la couche de revêtement 33; et - on injecte, entre la paroi 31 et la couche de revêtement 33, la mousse 113, de façon à noyer l'aimant 35 dans cette dernière. Après solidification de la mousse 113, l'aimant 35 se trouve fixé et encapsulé dans cette dernière, entre la paroi 31 et la couche de revêtement 33. Pour éviter de donner à la face d'aspect 33 des formes saillantes, il est préférable de disposer une couche de mousse d'épaisseur supérieure à celle de l'aimant. Comme cela est particulièrement avantageux dans ce mode de réalisation, l'aimant pourra avoir une forme de plaque de faible épaisseur. On comprend aisément à la lecture de la description qui précède que l'invention permet de fixer divers objets au niveau de certaines zones de la planche de bord, sans recourir à des moyens de fixation saillants, tels que des vis, ou encore des couches adhésives. Il est avantageux d'éliminer ces moyens de fixation saillants qui perturbent les qualités esthétiques de la planche de bord, et plus généralement de l'habitacle, et qui peuvent constituer des régions d'encrassement. L'objet décrit et représenté pour illustrer l'invention est un élément de garniture d'habitacle constitué d'une planche de bord, mais il va de soi que l'invention s'applique également à d'autres éléments de garniture d'habitacle, tels que des panneaux de porte. De nombreux objets sont susceptibles d'être fixés sur un élément de garniture par les moyens précédemment décrits. On a cité à titre d'exemple un téléphone, éventuellement muni de son support, mais on pourrait citer de nombreux autres objets, tels que des écrans. REVENDICATIONS 1. Elément de garniture d'habitacle de véhicule automobile, notamment panneau de porte ou planche de bord, comportant une façade (11; 111) en matériau amagnétique dotée d'une face d'aspect (33), et un aimant (35) solidaire de ladite façade (11; 111), prévu pour assurer une fixation magnétique d'un objet (39) audit élément de garniture (5), caractérisé en ce que ledit aimant (35) est noyé dans ladite façade (11; 111), au voisinage de la face d'aspect (33). 2. Elément suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ladite façade (11; 111) comprend une paroi (31) et une couche de revêtement (33) formant face d'aspect, et l'aimant (35) est agencé sous la couche de revêtement (33). 3. Elément suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'aimant (35) est noyé dans ladite paroi (31). 4. Elément suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'aimant (35) est encastré dans la paroi (31) et recouvert par la couche de revêtement (33). 5. Elément suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la façade (111) comprend en outre, interposée entre la paroi (31) et la couche de revêtement (33), une couche de mousse (113) dans laquelle est intégré l'aimant (35) . 6. Elément suivant la revendication 5, caractérisé en ce que la couche de mousse (113) est disposée par injection entre la paroi (31) et la couche de revêtement (33) de façon à noyer l'aimant (35) dans la mousse. 7. Elément suivant la revendication 2, 4, ou 5, caractérisé en ce que l'aimant (35) est collé sous la couche de revêtement (33). 8. Elément suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'aimant (35) est un aimant permanent. 9. Panneau de porte de véhicule automobile pourvu d'un élément suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8. 10. Planche de bord de véhicule automobile pourvue d'un élément suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8.