FR 2840872 A1 20031219 FR 0207357 A 20020614 (1 8). PLANCHE DE BORD DE VEHICULE AUTOMOBILE ET VEHICULE EQUIPE D'UNE TELLE PLANCHE DE BORD DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE L' invention concerne une planche de bord de vehicule automobile. L' invention concerne egalement un vehicule automobile equipe dune telle planche de bord. ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE Les planches de bord des vehicules automobiles comprennent un support rigide revetu d'un habillage decoratif, aussi appele "peau". Sur les vehicules existants, l'habillage de la planche de bord est habituellement colle ou surmoule sur le support rigide. Il n'est done pas possible de remplacer cet habillage, par exemple lorequ'il est endommage ou loreque le proprietaire desire modifier la decoration interieure du vehicule. En outre, cette conception habituelle des planches de bord des vehicules automobiles est difficilement compatible avec l'objectif de recyclage de la majeure partie des elements constitutifs de ces vehicules. EXPOSE DE L'INVENTION L' invention a pour but de resoudre au moins en partie les problemes poses par les planches de bord des vehicules automobiles existants. B 14124 GP Plus precisement, l' invention a pour but de realiser une planche de bord de vehicule automobile, dont la conception originale permette d'en remplacer lihabillage et facilite le tri en vue d'un recyclage de ses elements constitutifs. Conformement a l' invention, ce resultat est obtenu au moyen d'une planche de bord de vehicule automobile comprenant un support rigide revetu d'un habillage, caracterise en ce que ledit habillage est monte sur le support rigide par des moyens de fixation demontables. Grace a cet agencement original, il devient possible de changer l'habillage de la planche de bord. De plus, le tri des elements constitutifs du vehicule est facilite, en vue du recyclage de ces elements, lorsque le vehicule est mis au rebut. Selon un premier mode de realisation prefere de l' invention, les moyens de fixation demontables comprennent une pluralite d'organes de fixation expansibles, de type "clips", lies au bord de l'habillage et apses a etre emboltes dans des trous formes dans le support rigide. Dans ce cas, chacun des organes de fixation expansibles comprend avantageusement une tete apte a venir en appui sur lhabillage et un corps expansible qui traverse une fente formee dans l'habillage. Selon une variante de ce premier mode de realisation, les organes de fixation expansibles peuvent aussi etre fixes sur au moins une barrette collee sur l'habillage. B 14124 GP Selon un deuxieme mode de realisation prefere de l' invention, les moyens de fixation demontables comprennent au moins une agrafe fixce au bord de l'habillage et une rainure formee dans le support rigide, l'agrafe etant logee dans la rainure. Avantageusement, l'agrafe est alors collee ou cousue sur un carton fixe au bord de l'habillage. Quel que soit le mode de realisation choisi, lihabillage est forme avantageusement par un tissu revetu de mousse sur sa face tournee vers le support rigide. Selon un perfectionnement avantageux de l' invention, le support rigide est equipe dau moins un commutateur et celui-ci est recouvert par une partie marquee de l'habillage, telle qu'une partie munie diun flocage ou diun marquage imprime. L' invention a aussi pour objet un vehicule automobile dont la planche de bord est realisee de la ,., manlere precltee. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS On decrira a present, a titre d'exemples illustratifs et non limitatifs, differents modes de realisation de l' invention, en se referent aux dessins annexes, dans lesquels: La figure 1 est une vue en perspective qui represente une partie diune planche de bord de vehicule automobile, realisee conformement a l' invention; La figure 2 est une vue comparable a la figure 1, sur laquelle le revetement de la planche de bord est entrain d'etre enleve; B 14124 GP La figure 3 est une vue en perspective qui represente a plus grande echelle un premier mode de realisation de la planche de bord selon l' invention; La figure 4 est une vue comparable a la figure 4, qui represente un deuxieme mode de realisation de la planche de bord selon l' invention; et La figure 5 est une vue en coupe a plus grande echelle representant un bord agrafe de la planche de bord de la figure 4. EXPOSE DETAILLE DE MODES DE REALISATION PREFERES Comme on l'a represente schematiquement sur les figures 1 et 2, conformement a l' invention, une planche de bord de vehicule automobile comprend un support rigide 10 et un habillage souple 12. Le support rigide 10 peut faire partie integrante de la structure du vehicule ou etre fixe sur ladite structure par tout moyen approprie tel que par vissage. Dans l'un et l'autre cas, le support rigide 10 peut etre realise en differents materiaux tels qu'une matiere plastique rigide, un metal, etc.. De facon classique, le support rigide 10 comporte des logements destines a faire office de vide- poches, ainsi que des ouvertures pour la mise en place ulterieure d'un certain nombre d'accessoires tels que des compteurs, des ecrans, un autoradio, des passages de coussins gonflables, etc.. Dans un souci de clarte, les logements et les ouvertures precites ne vent pas representes sur les figures. Le support rigide 10 comprend aussi avantageusement des organes de fixation des accessoires B 14124 GP precites. Cet agencement permet de demonter tres rapidement lesdits accessoires pour effectuer un tri avant recyclage lorsque le vehicule est mis au rebut. L'habillage 12 qui recouvre le support rigide 10 est perce au droit des ouvertures formees dans ledit support, afin que les accessoires places dans lesdites ouvertures solent accessibles ou visibles depuis l'interieur de l'habitacle du vehicule. Parmi les accessoires susceptibles d'etre fixes sur le support rigide 10 peuvent egalement se trouver un ou plusieurs commutateurs tels qu'un bouton de demarrage du vehicule. Dans ce cas particulier, l'habillage 12 recouvre le ou les commutateurs, de telle sorte que ceux-ci peuvent etre actionnes par un simple contact sur l'habillage 12. Ainsi, dans le cas particulier ou un bouton de demarrage du vehicule est monte sur le support rigide de la planche de bord, un simple contact sur la partie de l'habillage 12 qui recouvre ledit bouton permet le demarrage ou l'arret du vehicule. Pour faciliter aux utilisateurs du vehicule la localisation du ou des commutateurs sur la planche de bord, la partie de l'habillage 12 qui recouvre chacun d'entre eux est une partie marquee 13. Cette partie marquee 13 peut notamment etre materialisee par un marquage imprime sur l'habillage 12 ou par un flocage. L'habillage 12 peut etre realise en tout materiau souple assurant l'effet decoratif recherche. Il peut notamment s'agir d'un tissu revetu d'une mousse sur sa face tournee vers le support rigide 10. B 14124 GP Conformement a l' invention, l'habillage 12 de la planche de bord est monte sur le support rigide par l'intermediaire de moyens de fixation demontables dont differents modes de realisation vont etre decrits. Ces moyens de fixation permettent de demonter l'habillage 12 lorsque celui-ci doit etre remplace ou lorsqu' on desire pouvoir separer rapidement les differents soul-ensembles constitutifs du vehicule, pour proceder au recyclage de celui-ci. Selon un premier mode de realisation de l' invention illustre sur la figure 3, les moyens de fixation demontable de lthabillage 12 sur le support rigide 10 comprennent une pluralite d'organes de fixation expansibles de type "clips", dont un seul est represente en 14. Les organes de fixation expansibles 14 vent lies au bord de lthabillage 12 et s'etendent sur toute la peripherie de celui-ci. Ils vent emboltes dans des trous circulaires 16 prevus a cet effet dans le support rigide 10. Les trous 16 peuvent etre realises par tout moyen et notamment par usinage ou par moulage, selon que le support rigide est en metal ou en matiere plastique. Dans le mode de realisation illustre sur la figure 3, chacun des organes de fixation expansibles 14 comprend un corps expansible 18 sensiblement en forme de tonneau et une tete plate 20 realisee dun seul tenant a une extremite du corps expansible 18. Lorsqu'il est a l'etat libre, le diametre exterieur du corps expansible 18 de chacun des organes de fixation B 14124 GP expansibles 14 est superieur au diametre de chacun des trous 16. L'organe de fixation expansible 18 est lie a l'habillage 12 par emboltement du corps expansible 18 dans une fente en croix 22 formee dans l'habillage 12. La tete 20 de liorgane de fixation 18 est alors en appui contre la face de lthabillage 12 prevue pour etre tournee vers l'interieur de l'habitacle du vehicule, cest-a-dire la face de l'habillage 12 opposee au support rigide 10. Dans ce mode de realisation, la fixation de l'habillage 12 sur le support rigide 10 est faite en emboltant a force le corps expansible 18 de chacun des organes de fixation expansibles 14 dans un trou 16 correspondent. Loreque cela est necessaire, il est possible de demonter l'habillage 12 en tirant dessus. Selon une variante du premier mode de realisation illustre sur la figure 3, au lieu d'etre fixes de maniere unitaire sur lthabillage 12, par emboltement au travers de fentes 22, les organes de fixation demontables 14 peuvent aussi etre fixes sur une barrette souple (non representee), elle-meme collee sur la face de l'habillage 12 tournee vers le support rigide 10. La barrette souple peut etre realisee en un materiau quelconque approprie tel que du carton ou un tissu. La fixation des organes de fixation demontable sur la barrette souple peut etre similaire a la fixation directe desdits organes sur l'habillage 12, telle qu'elle vient d'etre decrite en reference a la figure 3. B 14124 GP On a represente sur les figures 4 et 5 un deuxieme mode de realisation prefere de l' invention. Dans ce cas, les moyens de fixation demontables par lesquels lihabillage 12 est monte sur le support rigide 10 comprennent au moins une agrafe 24 fixee sur le bord de l'habillage 12, sur toute la peripherie de celui-ci, et une rainure 26 formee dans le support rigide 10, dans les parties sur lesquelles doivent etre fixes les bords de l'habillage. L'agrafe 24 peut etre constituee, par exemple, par un talon en carton ou en un materiau souple equivalent, fixe sur le bord peripherique de l'habillage par exemple par collage ou par couture. Plus precisement, la rainure 26 est formee sur une face du support rigide 10 opposee a celle qui est destinee a recevoir l'habillage 12, le long du bord de ce dernier, de facon a etre ouverte vers l'interieur audit support. L'habillage 12 est tendu de fagon a recouvrir les bords peripheriques du support rigide 10. L'agrafe 24 est alors introduite dans la rainure 26, de facon a assurer la fixation de l'habillage 12 sur le support 10, comme l'illustrent les figures 4 et 5. Comme dans le premier mode de realisation de la figure 3, l'habillage 12 peut etre aisement demonte en tirant dessus, afin de degrafer ledit habillage du support rigide. sien entendu, les modes de realisation preferes qui viennent d'etre decrits a titre dioxemple en se referent aux figures 1 a 5 ne constituent que des exemples non limitatifs de la portee de l' invention. s 14124 GP REVEND I CAT I ONS 1. Planche de bord de vhicule automobile, comprenant un support rigide (10) revtu d'un habillage (12), caractAris en ce que ledit hab111age (12) est montA sur le support rigide (10) par des moycos de fixation dAmontables (14; 24, 26). 2. Planche de bord de vhicule antomobile selon la evendication 1, dans laquelle les moyens de fization dbmontables comprennent une pluralitA dorganes de fixation expansibles (14), lids au bord de l'habillage (12) et apses tre emboits dans des trous (16) formbs dans le support rigide (10). 3. Planche de bod de vhicule automobile selon la revendication 2, dans laquelle chacun des organes de fixation expansibles (14) comprend une tAte (20) apte venir en appui sur l'habillage (12) et un corps expansible (18) qui traverse une fente (22) formbe dans l'habillage (12). 4. Planche de bord de vhicule automobile selon la revendication 2, dans laquelle les organes de fixation expansibles (14) vent fixs sur au moins une barrette collde sur l'habillage (12). 5. Planche de bord de vAhicule automobile selon la revendication 1, dans laquelle les moyens de fixation dmontables comprennent au moins nne agrafe (24) fixe au bord de lhabillage (12) et une rainure B 14124 GP (26) formAe dans le soppcrt rigide (10), l'agrafe (24) Atant logAe dans la rainure (26). 6. Planche de bord de vhicule automobile selon la revendication 5, dans laquelle l'agrafe (24) est collde ou cousue sur un carton fix au bord de l'habillage (12). 7. Planche de bord de vAhicule automobile selon l'une quelconque des revendications prcddentes, dans laquelle l'habillage (12) est un tissu revtu de mousse sur sa face tournde vers le support rigide (10). 8. Planche de bord de vAhicule automobile selon l'une quelconque des revendications prAcAdentes, dans laquelle le support rigide (10) est Aquip d'au moins un commutateur et ledit commutateur est recouvert par une partie marque (13) de l'habillage (12). 9. VAhicule automobile muni d'une planche de bord rdalise selon l'une quelconque des revendications prcddentes.