FR 2876486 A1 20060414 FR 0410777 A 20041013 La présente invention a pour objet un support publicitaire amovible muni de moyens de fixation souples. Elle concerne le domaine technique de l'affichage et plus particulièrement les supports d'inscriptions ou de motifs publicitaires destinés à être montés de manière amovible sur le toit d'un véhicule automobile. Les supports publicitaires sont importants pour une personne ou une société souhaitant faire connaître une marque ou pour inciter le public à acheter un produit ou à utiliser un service. Ils sont avantageusement montés sur des véhicules automobiles, car ils permettent de diffuser un message publicitaire à un grand nombre de personnes lorsque le véhicule circule, par exemple, dans les rues d'une ville. Il existe des véhicules automobiles exclusivement conçus pour diffuser des messages publicitaires, comportant généralement un ou plusieurs panneaux montés sur un support métallique fixé rigidement sur une remorque. Ces dispositifs sont habituellement lourds, encombrant et d'un prix de revient élevé. Il existe également des supports publicitaires amovibles destinés à être monté sur le toit d'un véhicule automobile classique, du type voiture, généralement employés par des personnes ou des sociétés qui souhaitent faire connaître leur marque, produit ou service à un large public sans engagés des frais publicitaires trop important. L'utilisateur positionne le support publicitaire sur le toit de sa voiture lorsqu'il circule à vitesse réduite, par exemple dans les rues d'une ville, et peut facilement l'enlever lorsqu'il doit circuler à des vitesses plus élevées, par exemple sur autoroute. Ces supports publicitaires sont généralement légers, peu encombrant, car pliables lorsqu'ils ne sont pas utilisés, et facilement montables sur le toit d'un véhicule automobile non prévu à cet effet. On connaît par le brevet FR-A-2834374 un support publicitaire destiné à être monté sur le toit d'un véhicule automobile, constitué de trois panneaux rectangulaires agencés en triangle, chacun de ces panneaux comportant le long de l'un de ses grands côtés une patte repliable sur laquelle est fixée une bande aimantée cintrable permettant de positionner la bande aimantée de façon stable sur une surface support courbe ou bombée telle que le toit d'une voiture. Malgré l'efficacité d'un tel dispositif, pour des vitesses de circulation supérieures à 50 Km/H ou en cas de vent trop violent, les panneaux rectangulaires se déforment et les bandes aimantées ont tendance à se décoller. Le support publicitaire risque alors de ne plus être maintenu sur le toit, provoquant des situations dangereuses pour les autres automobilistes ou les passants. La présente invention a pour but de pallier cet état des choses notamment du fait qu'elle permet de maintenir le support publicitaire amovible du type décrit dans le brevet FR-A-2834374, sur le toit du véhicule automobile sur lequel il est monté, pour des vitesses supérieures à 100 Km/H, sans augmenter les coûts de fabrications ni complexifier la conception. Ce but est atteint par un support publicitaire amovible destiné à être monté sur une surface support d'un véhicule automobile, constitué de panneaux souples agencés en triangle et comportant à leur base des supports aimantés, se caractérisant par le fait que la liaison entre lesdits supports aimantés et lesdits panneaux est réalisée par des moyens de fixation souples. Le résultat visé est d'absorber les déformations des panneaux au niveau des liaisons entre les supports aimantés et lesdits panneaux pour éviter le décollement du support publicitaire. Selon un mode préféré de réalisation, ce but est plus particulièrement atteint par le fait que pour absorber efficacement les déformations et faciliter la conception, les supports aimantés sont des charnières aimantées et les moyens de fixation souples sont des montages du type vis/écrou agencés avec un plot élastique. Ce but est également atteint par le fait que pour accroître la souplesse de la liaison entre une charnière aimantée et un panneau, les moyens de fixation souples sont disposés à chaque extrémité latérale de ladite charnière aimantée. Ce but est également atteint par le fait que pour cintrer les charnières aimantées par rapport à la courbure de la surface support et améliorer leur maintient pour des vitesses élevées, lesdites charnières comportent une série de plis déformables. Ce but est également atteint par le fait que les différents plis sont légèrement inclinés par rapport à l'horizontale, la direction desdits plis étant fonction de la courbure de la surface support, de manière à orienter le cintrage des moyens de fixation par rapport à la courbure de ladite surface support. Les charnières aimantées sont ainsi intégralement en contact avec la surface support et la fixation du support publicitaire est améliorée. Dans une variante de réalisation, ce but est plus particulièrement atteint par le fait que pour simplifier la mise oeuvre, les supports aimantés sont des plots aimantés reliés aux panneaux par l'intermédiaire de tiges agencées dans lesdits panneaux, des manchons élastiques étant agencés au niveau des liaisons entre lesdits plots et lesdites tiges. Dans une autre variante de réalisation, ce but est plus particulièrement atteint par le fait que pour faciliter la conception, les supports aimantés sont des plots aimantés munis d'un crochet et que la liaison entre un plot et un panneau est réalisée par l'intermédiaire d'un montage du type vis/écrou, des joints toriques étant agencés de chaque côté dudit crochet. Ce but est également atteint par le fait que le support publicitaire est légèrement incliné vers l'avant pour que sa partie avant inférieure soit en - 4 contact avec la surface support. De cette manière, la prise d'air et les turbulences à l'avant du support publicitaire sont diminuées. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront mieux à la lecture de la description suivante, faite à titre d'exemple indicatif et non limitatif, en regard des dessins annexés, sur lesquels: la figure 1 représente le support publicitaire objet de l'invention monté sur le toit d'un véhicule automobile; - la figure 2 représente le support publicitaire objet de l'invention déployé, vue de dessus; - la figure 3 représente le support publicitaire objet de l'invention plié, vue de dessus; la figure 4 représente un panneau latéral du support publicitaire objet de l'invention vue de face; - la figure 5 est un agrandissement du détail Dl du panneau latéral représenté à la figure 4; - la figure 6 est une vue en coupe selon A-A représentant la liaison entre un support aimanté et un panneau selon un mode préféré de réalisation; - la figure 7 est un agrandissement du détail Dl du panneau latéral représenté à la figure 4 dans une variante de réalisation; - la figure 8 représente un panneau latéral vu de face selon la variante de réalisation représentée à la figure 7, le support publicitaire objet de l'invention étant monté sur le toit d'un véhicule automobile; - la figure 9 est une vue détaillée représentant la liaison entre un support aimanté et un panneau dans une variante de réalisation; - la figure 10 est une vue détaillée représentant la liaison entre un support aimanté et un panneau dans une autre variante de réalisation; 30 Comme représenté à la figure 1, le support publicitaire 1 objet de l'invention est destiné à être monté sur le toit, ou toute autre surface support 2 d'un véhicule automobile prévue à cet effet. Vu de dessus (figure 1), le support publicitaire 1 à la forme d'un triangle formé par les grands côtés de trois panneaux rectangulaires verticaux, souples et sur lesquels sont inscrits des messages ou de motifs publicitaires, deux grands panneaux latéraux 4 et un panneau arrière 5, assemblés par leurs petits côtés de façon à présenter trois faces orientées dans des directions différentes et visibles sous des angles différents par des personnes se situant à l'extérieure du véhicule automobile sur lequel il est monté. Le support publicitaire 1 sera préférentiellement orienté sur le toit du véhicule automobile de manière à ce que la pointe avant 6 opposée au panneau arrière 5 soit dans le sens d'avancement du véhicule automobile (figure 1). Cet agencement permet de diminuer la résistance à l'air du support publicitaire 1 lorsque le véhicule automobile circule. Les deux grands panneaux latéraux 4 et le panneau arrière 5 sont réalisés à partir d'une ou plusieurs plaques découpées dans un matériau souple en matière synthétique extrudée, constitué de deux feuilles reliées par de minces entretoises formant une série de canaux parallèles de section sensiblement carrée (figures 2, 3 et 6). Ces canaux parallèles peuvent être disposés parallèlement aux petits côtés ou aux grands côtés des panneaux 4 et 5. Les panneaux latéraux 4 sont avantageusement formés à partir de la même plaque pour éviter d'avoir des éléments additionnels servant à relier lesdits panneaux. La jonction entre eux peut être réalisée au moyen d'un ou plusieurs plis effectués le long de ladite jonction, perpendiculairement aux grands côtés desdits panneaux, de façon à plier ladite plaque pour former une pointe avant 6 (figure 2). Comme représenté à la figure 3, le panneau arrière 5 sera avantageusement formé de deux volets pliants 7 permettant de plaquer les deux panneaux latéraux 4 l'un contre l'autre pour réduire l'encombrement du support publicitaire objet de l'invention lorsqu'il n'est pas utilisé. Les deux volets pliants 7 sont réalisés chacun aux extrémités de la plaque formant les panneaux latéraux 4, les jonctions entre lesdits volets pliants et lesdits panneaux pouvant être réalisées au moyen d'un ou plusieurs plis effectués le long desdites jonctions, perpendiculaires aux grands côtés desdits panneaux, de façon à former un triangle (figure 2). La jonction entre les deux volets pliants 7 pourra être assurée par des éléments à surface auto-agrippante du type à bande à boucles et à crochets, par bande auto-adhésive ou tout autre moyen équivalent comme cela est décrit dans le brevet FR-A-2834373. En se référant aux figures 4 à 8, les panneaux latéraux 4 et le panneau arrière 5 comportent à leur base une ou plusieurs charnières aimantées 8 rectangulaires et pliables, préférentiellement de même matériau que la plaque servant à former les panneaux 4 et 5, et sur lesquelles sont fixées des bandes aimantées 9 ou tout autre moyen de fixation équivalent permettant de fixer de manière non permanente lesdites charnières sur la surface support du véhicule automobile sur laquelle est monté le support publicitaire objet de l'invention. De cette façon, le support publicitaire est facilement amovible du toit d'un véhicule automobile. En se référant à la figure 6, les charnières aimantées 8 sont reliées sur les panneaux latéraux 4 et arrière 5, par l'intermédiaire de moyens de fixations souples formés par des montages comportant une vis 10 traversant le panneau et la charnière aimantée et sur laquelle est agencé un plot élastique 12 en caoutchouc comprimé par un écrou 11 et une rondelle 13. De cette manière, lorsque les panneaux se déforment sous l'action de la vitesse ou du vent, le plot élastique 12 absorbe une partie des déformations et la charnière 8 aimantée reste collée sur la surface support 2 pour des vitesses de circulation supérieures à 100 Km/H. La tête de la vis 10 est préférentiellement située sur la face visible du panneau et présente un profil bombé pour réduire les phénomènes de turbulence à ce niveau. Comme représentés sur les figures annexées, les montages du type vis/écrou agencés avec le plot élastique 12 sont disposées au niveau des extrémités latérales des charnières aimantées. Avec seulement deux points de fixation, la liaison entre une charnière aimantée et un panneau est ainsi apte à se déformer et absorber facilement les déformations. Comme représentées aux figures 5 et 6, les articulations des charnières aimantées 8 sont réalisées grâce à des marques de pliage 14 parallèles aux grands côtés des panneaux 4 et 5. Ces marques de pliage 14 sont obtenues par écrasement des plaques formant les charnières aimantées, par exemple au moyen de roulettes et permettant de plier à angle droit lesdites charnières pour les plaquer contre la surface support du véhicule. Sur la portion de plaque séparant les marques de pliage 14 des grands côtés inférieures des panneaux 4 et 5, sont réalisés une série de plis 15 déformables (figure 5), permettant de cintrer la charnière aimantée 8 par rapport à la courbure du toit ou toute autre surface support 2 bombée du véhicule automobile (figure 7). La charnière aimantée est ainsi intégralement en contact avec la surface support, ce qui a pour effet d'améliorer le maintient du support publicitaire objet de l'invention sur ladite surface support. Les plis 15 sont obtenus par écrasement de la plaque formant les charnières aimantées 8, par exemple au moyen de roulettes (figure 6). 25 Les plis 15 peuvent être horizontaux (figure 5). Préférentiellement, selon le mode de réalisation représenté à la figure 7, ces plis sont légèrement inclinés par rapport à l'horizontale, la direction desdits plis étant fonction de la courbure de la surface support 2 du véhicule automobile, de manière à orienter le cintrage des charnières aimantées 8 par rapport à la courbure de ladite surface support. Le support publicitaire est ainsi légèrement incliné par rapport à l'horizontal (figure 8), la partie inférieure de la pointe avant 6 étant quasiment en contact avec la surface support pour diminuer les prises d'air et les turbulences pouvant générer le décollement des charnières aimantées 8 lorsque le véhicule circule à vive allure. Dans une variante de réalisation représentée à la figure 9, les supports aimantés sont des plots aimantés 16, du type que l'on trouve dans le commerce, comportant une face aimantée 17 en contact avec la surface support du véhicule et un alésage 18 perpendiculaire à ladite face aimantée. Des tiges 19 sont agencées parallèlement aux petits côtés des panneaux 4 et 5 et positionnées dans les canaux 20 formant lesdits panneaux. Une extrémité de ces tiges pénètre sensiblement à mi-hauteur dans les panneaux et l'autre extrémité rentre dans l'alésage 18 du plot aimanté 16. Un manchon élastique 21 est agencé dans l'alésage 18 de manière à absorber les déformations pour éviter de décoller les plots aimantés 16 lorsque les panneaux se déforment. Dans une autre variante de réalisation représentée à la figure 10, les supports aimantés sont des plots aimantés 22, du type que l'on trouve dans le commerce, comportant une face aimantée 23 en contact avec la surface support du véhicule et une tige 24 munie d'un crochet 25. Ces plots sont reliés aux panneaux 4 et 5 par l'intermédiaire d'un montage comprenant une vis 29 traversant le panneau et passant par le crochet 25 et sur laquelle sont agencés deux joints toriques 26 de part et d'autre dudit crochet, lesdits joints étant comprimés par un écrou 27 et des rondelles 28. De cette manière, lorsque les panneaux se déforment, les joints toriques 26 absorbent une partie des déformations et les plots aimantés 22 restent collés sur la surface support du véhicule. La présence et le positionnement des divers éléments constitutifs donnent à l'objet de l'invention un maximum d'effets utiles qui n'avaient pas été, à ce jour, obtenus par des dispositifs similaires. REVENDICATIONS 1 . Support publicitaire (1) amovible destiné à être monté sur une surface support (2) d'un véhicule automobile, constitué de panneaux (4; 5) souples agencés en triangle et comportant à leur base des supports aimantés (8; 16; 22), se caractérisant par le fait que la liaison entre lesdits supports aimantés et lesdits panneaux est réalisée par des moyens de fixation souples. 2 . Support publicitaire selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que les supports aimantés sont des charnières aimantées (8) reliées aux panneaux (4;5) par des montages du type vis/écrou agencés avec un plot élastique (12). 3 . Support publicitaire selon la revendication 2, se caractérisant par le fait que les moyens de fixation souples sont disposées à chaque extrémité latérale des charnières aimantées (8). 4 . Support publicitaire selon l'une des revendications 2 ou 3, se caractérisant par le fait que les charnières aimantées (8) comportent une série de plis (15) déformables permettant de cintrer lesdites charnières par rapport à la courbure de la surface support (2). 5 . Support publicitaire selon la revendication 4, se caractérisant par le fait que les plis (15) sont inclinés par rapport à l'horizontale dans une direction fonction de la courbure de la surface support (2) de manière à orienter le cintrage des charnières aimantées (8) par rapport à la courbure de ladite surface support. 6 . Support publicitaire selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que les supports aimantés sont des plots aimantés (16) reliés aux 10 - panneaux (4;5) par l'intermédiaire de tiges (19) agencées dans lesdits panneaux, des manchons élastiques (21) étant agencés au niveau des liaisons entre lesdits plots et lesdites tiges. 7 . Support publicitaire selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que les supports aimantés sont des plots aimantés (22) équipés d'un crochet (25) et que la liaison entre ces plots et les panneaux est réalisée par l'intermédiaire d'un montage du type vis/écrou, des joints toriques (26) étant agencé de chaque côté dudit crochet. 8 . Support publicitaire selon la revendication 1, se caractérisant par le fait qu'il est légèrement incliné vers l'avant pour que sa partie avant inférieure (6) soit en contact avec la surface support (2).