FR 2863695 A1 20050617 FR 0413160 A 20041210 Vanne de coupure, ensemble à vanne de coupure, et vanne de détente 5 La présente invention concerne une vanne de coupure, un ensemble avec une vanne de coupure ainsi qu'une vanne de détente pour des installations frigorifiques, en particulier des climatisations de véhicule, qui sont employées dans un circuit d'agent réfrigérant. Dans les véhicules, il est de plus en plus courant d'équiper les climatisations d'au moins un évaporateur supplémentaire, par exemple pour pouvoir refroidir séparément l'avant et l'arrière, ou le côté gauche et le côté droit de l'habitacle du véhicule. Pour éviter une consommation d'énergie inutile, il est souhaitable de pouvoir arrêter les évaporateurs supplémentaires si l'on n'en a pas besoin. Les vannes de coupure séparées placées sur les conduites d'agent réfrigérant sont cependant relativement coûteuses et nécessitent un espace supplémentaire. Par le JP 08-210733 Al, on connaît une vanne de détente qui abrite dans un boîtier une vanne de régulation qui ouvre et ferme la vanne de détente en fonction d'une pression d'évaporation et de la température dans un deuxième canal d'agent réfrigérant situé dans le boîtier, par l'intermédiaire d'un dispositif d'actionnement conformé en tête thermique. Sur une face extérieure d'un boîtier, séparément de la vanne de régulation, est rapportée par bride une vanne magnétique servant de dispositif générateur de déplacement, qui commande une vanne placée à l'extérieur du boîtier et ouvre et ferme une première ouverture de passage. La vanne est alimentée par un canal qui traverse le boîtier depuis une première entrée d'agent réfrigérant et débouche dans un boîtier séparé rapporté par bride. De là, il est prévu un autre canal qui conduit de la vanne au boîtier de la vanne de détente et débou- che dans une autre section de canal qui conduit à la vanne de régulation. Cette configuration de vanne de détente présente l'inconvénient qu'un espace supplémentaire est nécessaire pour rapporter par bride une vanne de coupure sur une face extérieure d'un boîtier. De plus, une pluralité de sections de canal est nécessaire dans le boîtier pour établir une liaison avec la vanne de coupure placée sur une face extérieure et à l'extérieur du boîtier. L'objectif de la présente invention est par conséquent de créer une vanne de coupure pour une vanne de détente dans des climatisations, qui permette une construction compacte d'une vanne de détente. En outre, l'objectif de la présente invention est également de pro- poser un ensemble à vanne de coupure pour une vanne de détente dans des climatisations qui permette une configuration flexible et une construction compacte. Par ailleurs, l'objectif de la présente invention est de créer une vanne de détente pour climatisations qui offre un encombrement réduit et un agencement compact pour une possibilité de coupure. Cet objectif de réalisation d'une possibilité de coupure compacte est atteint avec une vanne de coupure qui comprend au moins une vis de régulation, qui comprend à une extrémité au moins un logement pour recevoir un dispositif générateur de déplacement, lequel actionne une vanne associée à la vis de régulation et ouvre et ferme une première ouverture de passage entre une entrée et une sortie de la vis de régulation, la vis de régulation étant munie d'une chambre de régulation placée après la vanne dans la direction d'écou-lement de l'agent réfrigérant, chambre qui est conformée pour recevoir au moins un dispositif de régulation. Avec cette configuration selon la présente invention de la vanne de coupure, un arrêt intégré à une vanne de détente devient possible. La vanne de coupure comprend selon la présente invention à la fois une vanne d'ouverture et de fermeture de la première ouverture de passage et une vanne de régulation, une construction compacte étant obtenue. Selon la présente invention, cette vanne de coupure est réalisée en particulier sous la forme d'une unité, ce qui permet de simplifier le montage et de réduire le nombre de composants. La vanne de coupure selon la présente invention est placée au moins partiellement, de manière avantageuse, entièrement dans un boîtier d'une vanne de détente. La vanne et le dispositif de régulation sont placés ici entre une première ouverture d'entrée d'agent réfrigérant et une première ouverture de sortie d'agent réfrigérant, ce qui permet un agencement peu encombrant. D'après une variante avantageuse du dispositif de coupure, il est prévu que le disposi- tif générateur de déplacement soit intégré à la vis de régulation. Le dispositif générateur de déplacement, lequel est conformé de préférence en vanne magnétique, fait ainsi partie de la vanne de coupure, si bien qu'on obtient une construction encore plus compacte de la vanne de coupure, ce qui permet de réduire encore l'encombrement d'ensemble pour une vanne de détente. Selon une variante avantageuse de l'invention, la vanne de coupure est placée dans un canal de passage entre une première ouverture d'entrée d'agent réfrigérant et une première ouverture de sortie d'agent réfrigérant. Cela permet en particulier que les voies d'écoulement jusqu'à la vanne de la première ouverture de passage ainsi que de la chambre de vaporisation placée après la vanne de régulation soient courtes et permettent une fabrication simple dans un boîtier de la vanne de détente. La chambre de régulation de la vanne de coupure destinée à recevoir au moins un dis- positif de régulation est prévue avantageusement au niveau d'une extrémité de la vis de régulation orientée vers la première ouverture de sortie d'agent réfrigérant. Un agencement intégré et compact du dispositif de régulation peut ainsi être créé. Selon un mode de réalisation préféré de la vanne de coupure, le dispositif de régula- tion est placé interchangeable dans la chambre de régulation. Une adaptation ou transformation simple de la vanne de coupure pour différentes conditions d'emploi est ainsi rendue possible par l'utilisation de dispositifs de régulation prévus en conséquence. Dans le même temps, une modification ultérieure ou transformation rapide du dispositif de régulation est possible, puisqu'il suffit de démonter la vanne de coupure. Selon un premier mode de réalisation avantageux, le dispositif de régulation est conformé en vanne de régulation, qui comprend au moins un élément de vanne, de préférence une vanne à boisseau sphérique, au moins un ressort d'amortissement et au moins une douille d'amortissement. Cette vanne de régulation coopère avec un siège conique qui est prévu à travers une deuxième ouverture de passage formée dans le canal d'agent réfrigérant. La commande du dispositif de régulation s'effectue par l'intermédiaire d'une broche de transmission, qui peut être commandée par le dispositif d'actionnement conformé en tête thermique. Ce dispositif de régulation peut ainsi être commandé d'une manière connue, la chambre de régulation étant de manière préférée formée pour recevoir et/ou positionner le dispositif de régulation. Le dispositif de régulation conformé en vanne de régulation comprend de manière avantageuse une douille d'amortissement avec des éléments de fixation se mettant en prise radialement sur la chambre de régulation. Ces éléments de fixation peuvent se mettre en prise aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur de la chambre de régulation. Ainsi, la vanne de régulation est positionnée de manière sûre au moins pendant la phase de montage de la vanne de coupure dans le boîtier d'une vanne de détente. La douille d'amortissement de la vanne de régulation selon un premier mode de réalisation préféré du dispositif de régulation comprend de manière avantageuse des pattes qui se mettent en prise sur une section de paroi intérieure de préférence cylindrique de la chambre de régulation et qui fixent la vanne de régulation à la chambre de régulation. En variante, il peut être prévu pour la chambre de régulation qu'à une extrémité libre de la chambre de régulation se trouve une section de verrouillage qui est appliquée ou insérée après la mise en place de la vanne de régulation. Ce peut être par exemple une collerette annulaire avec un épaulement, qui réduit la section transversale de la chambre de régulation, de telle sorte qu'une fixation soit établie. Mais cela peut se faire également par la fixation amovible ou inamovible d'une section de verrouillage sur la chambre de régulation. En outre, une déformation de l'extrémité libre de la chambre de régulation peut être prévue, par exemple un rabat ou écrasement ou incision de pattes, pour fixer la vanne de régulation à la chambre de régulation. La vanne de régulation selon la première variante avantageuse du dispositif de régulation est conformée de préférence sous la forme d'une unité assemblée fixement. La vanne à boisseau sphérique, le ressort d'amortissement et la douille d'amortissement sont par exemple collés ou soudés entre eux. Selon un autre mode de réalisation alternatif, le dispositif de régulation est réalisé sous la forme d'au moins un diaphragme qui est associé à la chambre de régulation ou est placé dans la section de boîtier. Le diaphragme au nombre d'au moins un présente de manière avantageuse au moins une ouverture de régulation qui forme une deuxième ouverture de passage dans le canal pour l'agent réfrigérant. Le diaphragme est placé au voisinage de la chambre de régulation ou inséré dans la chambre de régulation. De même, le diaphragme peut également entourer au moins partiellement et fermer la chambre de régulation, de telle sorte que l'agent réfrigérant subit une détente par la deuxième ouverture de passage et arrive ensuite directement dans la première ouverture de sortie de l'agent réfrigérant. En va-riante, il peut être prévu que le diaphragme soit placé dans la section de boîtier et puisse être positionné dans le boîtier séparément de la vis de régulation. L'ouverture de régulation au nombre d'au moins une de ladite au moins une ouverture est de forme cylindrique, concave, convexe, de buse, de coin, de fente et/ou de segment en regardant en coupe transversale. En fonction des utilisations et des ordres de grandeurs du canal pour le réfrigérant présents avant et après l'ouverture de régulation, les formes et/ou tailles et/ou nombre des ouvertures de régulation peuvent être prévus en conséquence dans le diaphragme afin de pouvoir ajuster et obtenir l'effet souhaité. D'après un autre mode de réalisation avantageux du dispositif de régulation conformé en diaphragme, il est prévu qu'au moins deux dispositifs de régulation soient logés dans un diaphragme, au moins une ouverture de régulation s'ouvrant et se fermant en fonction de la pression de vaporisation de l'agent réfrigérant régnant dans la chambre de régulation. Cette ouverture de régulation commandée par la pression de vaporisation peut être formée par exemple par un élément de vanne monté sur ressort, par exemple une bille ou un cône. D'après une autre variante avantageuse du dispositif de régulation conformé en diaphragme, il est prévu qu'une section transversale de ladite au moins une ouverture de régulation puisse être commandée en fonction de la pression de vaporisation. L'ouverture de régulation peut ainsi être adaptée de manière variable aux conditions d'utilisation. Dans le même temps, un agrandissement ou une réduction en douceur de l'ouverture de régulation peut contribuer à réduire les différences de pression apparaissant, donc à réduire les vibrations. Le diaphragme au nombre d'au moins un conformé en dispositif de régulation est réalisé de préférence en pièce insérée ou pièce de montage, qui est fixé à la chambre de régulation par exemple de manière amovible par une liaison crantée, encliquetée, clipsée ou vissée, ou également de manière inamovible par une liaison pressée, collée ou sertie ou par un rabat. L'agencement amovible présente l'avantage qu'une transformation rapide en vue de différentes utilisations est rendue possible par des diaphragmes de conformation variable. Selon une variante avantageuse de la présente invention, la vanne de coupure comprend un diaphragme ou un dispositif de régulation qui est placé en tant qu'unité inter-changeable dans la section de boîtier ou sur la vis de régulation. Ainsi, la souplesse de configuration d'une vanne de coupure peut être augmentée. En fonction des conditions de travail et exigences respectives en termes d'instant d'ouverture de la vanne de coupure, une construction modulaire du diaphragme ou du dispositif de régulation peut être possi- ble. Il est prévu par exemple que le diaphragme ou le dispositif de régulation soit relié à la vis de régulation par une liaison amovible, par exemple une liaison par vis, coincement ou crantage ou analogue, et forme une unité qui est insérée dans la section de boîtier pour recevoir la vanne de coupure. Avec cette configuration avantageuse, une transformation ultérieure ou modification d'une vanne de détente avec différentes pressions d'ouverture et caractéristiques d'ouverture est possible. Entre l'unité interchangeable et la vis de régulation est formé de manière avantageuse un siège de vanne qui est interposé sou forme de pièce insérée, ou bien le siège de vanne est formé sur l'unité interchangeable ou la vis de régulation. Comme le siège de vanne est soumis à une usure plus forte, l'unité insérable autorise un remplacement rapide de certains composants. Le siège de vanne placé sur le diaphragme ou la vis de régulation présente l'avantage qu'une réduction des composants pour le montage de la vanne de coupure est possible. D'après une autre variante avantageuse de l'invention, il est prévu que la vanne ou une douille de la vanne présente dans la partie de bord extérieur un passage qui relie une entrée à une fente située entre la vanne et le dispositif générateur de déplacement. Ce passage sert de commande asservie pour l'ouverture du siège de vanne sans bruit de choc. D'après un mode de réalisation avantageux, ce passage peut être formé par un perçage axial, qui s'étend de façon coaxiale à un perçage traversant de la vanne. Un mode de réalisation alternatif du perçage axial peut être formé par une rainure longitudinale à bords ou- verts, qui permet que l'agent réfrigérant passe de l'entrée à la fente située entre la vanne et le dispositif générateur de déplacement. Une autre configuration alternative d'un passage réside dans le fait qu'une fente ou une fente annulaire soit prévue entre la circonférence extérieure de la vanne ou de la douille de la vanne et une section de perçage de la vis de régulation pour recevoir la vanne. Pour le guidage axial de la vanne dans la section de per- çage, on peut prévoir en variante ou en plus des barres longitudinales réparties sur la circonférence, qui peuvent présenter en plus des interruptions sur leur extension longitudinale, afin de servir au soutien radial de la vanne dans la section de perçage. Une combinai-son quelconque des modes de réalisation est possible. D'après une autre configuration avantageuse de l'invention, il est prévu qu'entre un poinçon et un induit du dispositif générateur de déplacement se trouve au moins un organe d'amortissement. L'organe d'amortissement comprend au moins un ressort de compression qui place le poinçon dans une position de fermeture par rapport à la vanne et amortit le mouvement d'ouverture. En plus ou en variante, il est prévu un organe d'amortissement en caoutchouc élastique qui empêche que le poinçon vienne en butée lors d'un mouvement d'ouverture en direction de l'induit. D'après une autre configuration avantageuse de la vanne de coupure pour une vanne de détente, il est prévu qu'au moins un élément adaptateur soit prévu, qui entoure au moins partiellement la vis de régulation et est conformé pour s'insérer dans une section de boîtier de la vanne de détente. Ainsi, des vannes de coupure fabriquées de manière unitaire peuvent être utilisées pour différents boîtiers des vannes de détente du fait de la réalisation de différents éléments d'adaptateurs. L'objectif de la présente invention est atteint de plus par un ensemble avec une vanne 15 de coupure pour une vanne de détente, qui se compose de: - un boîtier qui présente au moins une première ouverture d'entrée d'agent réfrigérant et une première ouverture de sortie d'agent réfrigérant, qui sont reliées entre elles par un canal pour l'agent réfrigérant, - une vanne de coupure avec une section de réception pour un dispositif générateur de déplacement pour actionner une vanne, qui ouvre et ferme une première ouverture de passage et reçoit un dispositif de régulation, qui comprend une deuxième ouverture de pas-sage, le dispositif de coupure pouvant être placé dans le canal d'agent réfrigérant entre la première ouverture d'entrée d'agent réfrigérant et la première ouverture de sortie d'agent réfrigérant, - un dispositif d'actionnement pour déplacer le dispositif de régulation par rapport à la deuxième ouverture de passage, en particulier par l'intermédiaire d'une broche de transmission agissant sur le dispositif de régulation, et - au moins un élément de fermeture qui ferme une section de réception et de perçage pour le dispositif d'actionnement ou une section de boîtier destinée à recevoir la vanne de 30 coupure. Avec cette configuration de l'ensemble selon la présente invention, il est possible de créer une famille de produits composée d'au moins trois vannes de détente différentes, qui est d'une fabrication peu coûteuse du fait de la configuration unifiée des différents composants et qui permet en outre une configuration compacte d'un volume de montage. Du fait de la configuration selon la présente invention de l'ensemble avec une vanne de coupure pour une vanne de détente, un montage souple et peu coûteux est possible pour toute une famille de produits. Par exemple, la configuration de ce qu'on appelle une vanne de détente standard est possible, qui comprend un boîtier avec un dispositif d'actionnement conformé en tête thermique, qui commande une vanne de coupure avec un dispositif de régulation. Cette vanne standard est réalisée sans le dispositif générateur de déplacement. Un élément de fermeture est prévu dans la section de boîtier. Un deuxième mode de réalisation comprend à la fois un boîtier avec un dispositif d'actionnement et une vanne de coupure avec un dispositif générateur de déplacement. Pour cela, on utilise tous les composants de l'ensemble à l'exception du dispositif de fermeture. Un autre mode de réalisation alternatif correspond au précédent mode de réalisation, sans utiliser de dispositif d'actionnement. Au lieu du dispositif d'actionnement placé dans le boîtier, un élément de fermeture destiné à fermer un perçage traversant débouchant dans le dispositif de régulation est placé dans le boîtier. Selon une configuration avantageuse de l'ensemble selon la présente invention, il est prévu que les possibilités de variation pour la famille de produits d'une vanne de détente soient étendues par l'agencement interchangeable du dispositif de régulation. Selon un premier mode de réalisation avantageux, le dispositif de régulation est conformé en vanne de régulation avec au moins une vanne à boisseau sphérique, au moins un ressort d'amortissement et au moins une douille d'amortissement. Selon un autre mode de réalisation alternatif du dispositif de régulation, un diaphragme avec au moins une ou- verture de régulation est ajouté à l'ensemble. Ainsi, des vannes de détente à possibilité de coupure peuvent être créées, qui présentent une vanne de régulation actionnable ou comprennent un diaphragme fixe, de sorte qu'une vanne de détente à possibilité de coupure comprend ce qu'on appelle un orifice (diaphragme) à possibilité de coupure. L'ensemble selon la présente invention peut comprendre de manière avantageuse un élément adaptateur qui reçoit la vanne de coupure et peut être inséré dans une section de boîtier, qui s'étend au moins partiellement dans le canal d'agent réfrigérant entre une première ouverture d'entrée d'agent réfrigérant et une première ouverture de sortie d'agent réfrigérant. Ainsi, le nombre des vannes de détente dans une famille de produits peut être augmenté. L'objectif de la présente invention est atteint en outre par une vanne de détente pour climatisations, en particulier climatisations de véhicules, qui comprend un boîtier avec au moins une première ouverture d'entrée d'agent réfrigérant et au moins une première ouverture de sortie d'agent réfrigérant, qui sont reliées entre elles par au moins un canal pour l'agent réfrigérant, et présente une section de boîtier pour une vanne de coupure, qui présente une vanne pour commander une première ouverture de passage et un dispositif de régulation, la section de boîtier s'étendant au moins partiellement dans le canal d'agent réfrigérant. Avec cette configuration selon la présente invention, un agencement intégré de la vanne de coupure dans la vanne de détente devient possible, la vanne de coupure comprenant une vanne commandant une première ouverture de passage et un autre dispositif de régulation. De manière avantageuse, il est prévu que le dispositif de régulation soit conformé en diaphragme. On obtient ainsi une vanne à diaphragme à possibilité de coupure. Selon une autre configuration alternative de la vanne de détente pour climatisations, il est prévu que le boîtier comprenne une section de réception pour monter un dispositif d'actionnement destiné à déplacer le dispositif de régulation, lequel est conformé en vanne de régulation. Contrairement à la vanne de détente ci-dessus, cette vanne de détente présente en plus une section de réception pour le dispositif d'actionnement et un perçage traversant pour une broche de transmission, les dimensions extérieures correspondant à celles de la précédente vanne de détente. En particulier, la coupure intégrée est conservée au moins partiellement, et de manière préférée complètement, dans une vanne de détente par la configuration de la vanne de coupure également selon la présente invention. D'autres variantes et modifications avantageuses de la vanne de détente sont décrites plus loin. L'invention, ainsi que d'autres modes et réalisation et modifications avantageuses de celle-ci sont décrits et expliqués en détail dans ce qui suit à l'aide des exemples représentés sur les dessins. Les caractéristiques figurant dans la description et sur les dessins peuvent être appliquées selon la présente invention isolément ou à plusieurs selon n'importe quelle combinaison. Sont représentés: Figure 1: une coupe schématique d'un premier mode de réalisation d'une vanne de détente selon la présente invention; Figure 2: une coupe schématique d'un autre mode de réalisation alternatif d'une 25 vanne de détente selon la présente invention; Figures 3a à f: une coupe schématique de différents modes de réalisation d'un dispositif de régulation conformé en diaphragme selon la présente invention; Figure 4: une vue en coupe schématique d'une vanne de coupure selon la présente invention avec un élément adaptateur; Figures 5a à c: une vue schématique de vannes de détente qui peuvent être fabriqués selon l'ensemble selon la présente invention; Figure 6: une coupe schématique d'un autre mode de réalisation d'une vanne de détente selon la présente invention; et Figure 7: une coupe schématique d'un autre mode de réalisation d'une vanne de 35 détente selon la présente invention. Sur la figure 1 est représenté un premier mode de réalisation d'une vanne de détente 1 l selon la présente invention. La vanne de détente 11 comprend un boîtier 12 avec une première ouverture 14 d'entrée d'agent réfrigérant, une première ouverture 16 de sortie d'agent réfrigérant et un canal 17 pour l'agent réfrigérant reliant la première ouverture 14 d'entrée d'agent réfrigérant à la première ouverture 16 de sortie d'agent réfrigéran. Dans le boîtier 12 est prévue en outre une deuxième ouverture 18 d'entrée d'agent réfrigérant et une deuxième ouverture 19 de sortie d'agent réfrigérant, qui sont reliées par un deuxième canal 21 pour l'agent réfrigérant. À la première ouverture 14 d'entrée d'agent réfrigérant se raccorde le côté sortie d'un condenseur 22 dont le côté entrée est relié au côté sortie d'un compresseur 23. Le côté entrée du compresseur 23 est donc en liaison avec un côté sortie d'un évaporateur 24. Le boîtier 12 de la vanne de détente 11 présente une section 26 de boîtier qui s'étend dans l'intérieur du boîtier et dans une partie du canal 17 pour l'agent réfrigérant. Dans l'exemple de réalisation, la vanne de coupure 27 est de manière avantageuse complètement intégrée dans le boîtier afin de réduire l'encombrement. La vanne de coupure 27 comprend une vis de régulation 31 qui se met en prise sur la section 26 de boîtier de préférence par l'intermédiaire d'un filetage. La vis de régulation 31 est conformée en corps cylindrique creux et présente à une extrémité une section de réception:32 pour placer un dispositif générateur de déplacement 33. Dans l'exemple de réalisation, le dispositif générateur de déplacement 33 est conformé en vanne magnétique et comprend un induit 36 qui est reçu par un arceau de maintien 37, lequel est fixé à son tour à la section de réception 32. L'induit 36 est entouré partiellement par une bobine 38 qui reçoit un poinçon 39 mobile axialement, qui est positionné par rapport à l'induit 36 par un ressort, en particulier un ressort magnétique 41. Le poinçon 39 est guidé dans une section de perçage 42 de la vis de régulation 31 et présente à l'extrémité opposée à l'induit 36 un corps 43 de vanne qui ouvre et ferme un perçage traversant 46 de la vanne 47. La vanne 47 comprend une douille 48 dans laquelle est placé un élément d'étanchéité 49. Cet élément d'étanchéité 49 coopère avec le corps 43 de vanne de manière hermétique. Sur une extrémité de la vanne 47 opposée au corps 43 de vanne est prévu un siège 51 de vanne sur le-quel l'élément d'étanchéité 49 se met également en prise de façon hermétique. Ce siège de vanne 51 forme une première ouverture traversante 53 dans le canal 17 pour l'agent réfrigérant. Ce siège de vanne 51 est pressé, soudé ou analogue dans une deuxième section de perçage 56 de la vis de régulation 31, ou réalisé d'un seul tenant avec la vis de régulation 31. La vanne 47 présente sur sa face extérieure une section de réception 58 pour un ressort de fermeture 59, qui s'appuie d'une part sur le siège 51 de vanne et d'autre part sur un épaulement de la section de réception 58. La section de réception 58 s'étend dans la direc- tion longitudinale au moins le long d'une entrée 61 dans la vis de régulation 31, qui forme une partie du canal 17 pour l'agent réfrigérant et est en liaison avec celui-ci. La vis de régulation 31 présente par exemple une rainure annulaire supérieure et une rainure annulaire inférieure 60, qui sont reliées à un canal longitudinal 62, de telle sorte que l'agent réfrigérant passe de l'ouverture 14 d'entrée d'agent réfrigérant à l'entrée 61. Des possibilités de transport alternatives sont également possibles. La vis de régulation 31 est placée dans la section 26 de boîtier du boîtier 12 d'une manière hermétique à l'agent et/ou à la pression grâce à des éléments d'étanchéité 34. La douille 48 de la vanne 47 présente dans la zone de bord extérieur un perçage axial 64 qui établit une liaison entre l'entrée 61 et une fente 66, la fente 66 étant formée entre le poinçon 39 et la douille 48. Du fait du perçage axial 64, une commande asservie est possible. Le perçage axial 64 permet en outre que l'agent réfrigérant passe le long de rainures longitudinales non représentées sur la périphérie extérieure du poinçon 49 jusque dans un interstice 68 qui est formé entre l'induit 36 et le poinçon 39. En outre, le poinçon 39 peut être muni d'au moins un perçage transversal 71, qui établit une liaison entre une rainure longitudinale du poinçon 39 et une chambre de réception 72 pour le ressort 41. Un décollement du poinçon 39 depuis l'induit 36 après l'ouverture du perçage traversant 46 est ainsi garanti par la force magnétique du dispositif 33 générateur de déplacement. En variante au perçage transversal 71 dans le poinçon 39, on peut prévoir sur la face frontale du poinçon 39 orientée vers l'induit 36 au moins un renfoncement qui s'étend jus-qu'à la zone de bord extérieur de la face frontale. Une liaison avec la fente située entre le poinçon 39 et son guidage dans le dispositif 33 générateur de déplacement est ainsi établie, dans laquelle se trouve l'agent réfrigérant. Ce renfoncement permet un décollement aisé du poinçon 39 depuis l'induit 35 après un mouvement d'ouverture, sans que des forces d'adhérence retiennent le poinçon 39 sur l'induit 36. Le renfoncement peut être par exemple en forme de V, en forme de U, rectangulaire, semi-circulaire ou comprendre d'autres géométries. Une fabrication simple de ce renfoncement est assurée par un profil rectiligne, qui s'étend le long de l'axe sur toute la face frontale. Par exemple, plusieurs renfoncements rectilignes peuvent être disposés en étoile. De même, ces renfoncements peuvent être dis-posés en forme de segments d'arc ou analogues. De tels renfoncements peuvent être réalisés par fraisage ou érosion ou par estampage. L'entrée 61 dans la vis de régulation 31 peut avantageusement être conformée au moins partiellement en rainure annulaire, de telle sorte que la section de réception 58 soit 30 complètement entourée par l'écoulement de l'agent réfrigérant. L'élément d'étanchéité 49 présente un perçage traversant 46 qui s'étend du corps de vanne 43 du poinçon 39 jusqu'au siège de vanne 51. L'élément d'étanchéité 49 est réalisé de préférence à gradin, de telle sorte qu'on obtient un agencement sûr par rapport au corps 43 de vanne. À l'extrémité opposée, l'élément d'étanchéité 49 est tenu par un rabat de la douille 48, de telle sorte qu'un fonctionnement durable est garanti. La vanne de coupure 27 présente une chambre de régulation 76 qui vient après le siège 51 de vanne dans la direction d'écoulement de l'agent réfrigérant. Cette chambre de régulation 76 est prévue pour recevoir un dispositif de régulation 78. Le dispositif de régulation selon le premier exemple de réalisation comprend une vanne de régulation 79 qui est composée d'une vanne 81 à boisseau sphérique (ou vanne à bille) , d'un ressort d'amortissement 82 et d'une douille d'amortissement 83. La vanne 81 à boisseau sphérique est ainsi en liaison avec un siège 86 de vanne de préférence conique, qui forme une deuxième ou- verture de passage 87 dans le canal 17 pour l'agent réfrigérant. La vanne de régulation 79 est insérée dans la chambre de régulation 76. Des pattes 84 placées sur la douille d'amortissement 83 se mettent en prise sur une paroi intérieure 77 de la chambre de régulation 76, de telle sorte que la vanne de régulation 79 est positionnée et fixée par rapport à la chambre de régulation 76 de la vanne de coupure 27. Pour actionner la vanne de régulation 79, il est prévu un dispositif d'actionnement 91 conformé en tête thermique, qui place la vanne de régulation 79 dans une position ouverte et fermée par l'intermédiaire d'une broche de transmission. Dans le mode de réalisation préféré représenté sur la figure 1, la vanne de coupure 27 selon la présente invention présente un agencement dans lequel la vanne 47, la vanne de régulation 79 et la broche de transmission 92 ainsi que le dispositif générateur de déplace-ment 33 sont placés sur un axe longitudinal commun. En variante, il peut également être prévu que par exemple la vanne 47 et le dispositif générateur de déplacement 33 soient placés en dehors de l'axe longitudinal et sur une paroi latérale droite ou gauche du boîtier 12, et qu'ils soient également intégrés au moins partiellement au boîtier 12. Dans ce mode de réalisation alternatif, le canal 17 pour l'agent réfrigérant présente après le siège 51 de vanne une déviation en direction de la vanne de régulation 79. Le mode de fonctionnement de la vanne de détente 11 représentée est le suivant. Partant de la position de coupure de la vanne 47 représentée sur la figure 1, pour en-voyer le réfrigérant du condenseur 22 à l'évaporateur 24, on commande le dispositif 33 générateur de déplacement, de telle sorte que le poinçon 39 se rapproche de l'induit 36. Le corps 43 de vanne ouvre ainsi le perçage traversant 46, de telle sorte que l'agent réfrigérant passe par le perçage axial 64 et à travers le perçage traversant 46 vers l'intérieur de l'élément d'étanchéité 46. Il se produit ainsi un établissement de pression en douceur dans l'élément d'étanchéité 49. Simultanément, le ressort de fermeture 59 assure que l'élément d'étanchéité 49 se soulève du siège 51 de vanne, de telle sorte que la première ouverture de passage 53 est libérée. En raison de l'agent réfrigérant présent dans l'interstice 68 et du perçage transversal 71 au nombre d'au moins un éventuellement présent, le poinçon 39 est amené de manière amortie dans une position d'ouverture. Dans une position finale, la vanne 47 s'appuie de nouveau sur le corps 43 de vanne du poinçon 39, de telle sorte que l'agent réfrigérant passe par l'entrée 61 directement dans la première ouverture 53 de pas-sage en direction de la sortie 63, qui est formée dans le premier exemple de réalisation par les ouvertures entre les pattes 84. Le déplacement du dispositif de régulation 78 s'effectue par l'intermédiaire du dispositif d'actionnement 91 conformé en tête thermique en fonction de la pression d'évaporation et de la température dans le deuxième canal 21 pour l'agent réfrigérant. Après la mise à l'arrêt du dispositif 33 générateur de déplacement, le ressort magnétique 41 a pour effet que le poinçon 39 déplace la douille 48 sur le siège 51 de vanne contre la force élastique du ressort de fermeture 59, de telle sorte que la première ouverture de passage 53 est fermée. Dans le même temps, un équilibrage d'écoulement et de pression peut se faire dans la vis de régulation 31 à travers le perçage axial 64 et les rainures longitudinales du poinçon 39, afin de permettre une fermeture en douceur de la première ouverture de passage 53. Sur la figure 2 est représenté un mode de réalisation alternatif d'une vanne de détente 11 selon la présente invention, qui reçoit une vanne de coupure 27 selon la présente invention. Contrairement à la figure 1, cette vanne de détente 11 ne peut pas présenter de perçage traversant 93 pour recevoir une broche de transmission 92. Si un perçage traversant 93 est prévu, un élément de fermeture 100 est inséré dans une 15 section de réception pour le dispositif d'actionnement 91, qui ferme simultanément le perçage traversant 93. Ce mode de réalisation alternatif du dispositif de coupure 27 présente un dispositif de régulation 78 qui est conformé en diaphragme 94, qui comprend au moins un perçage traversant 96. Dans l'exemple de réalisation, ce diaphragme 94 ferme la chambre de régula- tion 76. Le diaphragme 94 est fixé par une liaison amovible ou inamovible à la chambre de régulation 76. Le diaphragme 94 peut être inséré en variante ou au moins partiellement dans la chambre de régulation 76 ou s'engager au moins partiellement dans celle-ci. De même, le diaphragme 94 peut se mettre en prise sur la circonférence extérieure pour sa fixation. Avec ce mode de réalisation alternatif du dispositif de régulation 78, on dispose d'un agencement dans lequel une vanne de coupure 27 est munie d'un diaphragme 94 commutable. D'après un mode de réalisation alternatif non représenté du dispositif de régulation 78, il peut être prévu que le diaphragme 94 modifie automatiquement, en fonction de la pression d'évaporation et de la température, la section d'ouverture du perçage traversant 96 au nombre d'au moins un. Le mode de fonctionnement de la vanne de coupure 27 de la figure 2 selon la présente invention est analogue à celui de la vanne de coupure 27 de la figure 1, à l'exception de la vanne de régulation 79 commandable par l'intermédiaire du dispositif d'actionnement 91. Sur les figures 3 a à f sont représentés différents modes de réalisation d'un diaphragme 94. Sur la figure 3a, le diaphragme est réalisé en pièce estampée, un épaulement 97 s'appuyant sur l'extrémité extérieure de la chambre de régulation 76 et s'y engageant au moins partiellement. En variante, il peut être prévu un filetage prévu sur la paroi de circonférence intérieure cylindrique du diaphragme 94. De même, une section peut être prévue pour rabattre le bord. En variante, il est également possible que le diaphragme 94 soit inséré entièrement dans la chambre de régulation 76 et une section extérieure de la chambre de régulation 76 soit bordée pour fixer le diaphragme 94, ou qu'un élément de fixation soit inséré dans la chambre de régulation 76. Sur les figures 3b à f sont représentées différentes coupes transversales de perçages traversants 96 possibles. La figure 3b montre un perçage traversant cylindrique. En variante, il peut également être prévu que plusieurs perçages traversants 96 puissent égale-ment être disposés par groupes. Sur la figure 3c, le perçage traversant 96 est réalisé en s'effilant en forme de cale ou 10 de buse. Sur la figure 3d, le perçage traversant 96 présente un profil de section transversale qui s'effile dans la partie centrale. Sur la figure 3e sont prévus par exemple deux perçages traversants 96 qui forment une section transversale annulaire ou analogue dans une vue de dessus non représentée. Sur la figure3f est représenté un diaphragme 94 avec un perçage traversant 96 non régulable et un perçage traversant 96' régulable. Cela peut être rendu possible par exemple par un corps de vanne monté sur ressort et un siège de vanne. Sur la figure 4 est représenté un autre mode de réalisation alternatif d'une vanne de coupure 27 selon la présente invention. La vanne de coupure 27 correspond en termes de fonctionnement à la vanne de coupure 27 représentée sur la figure 1. À la différence de la vanne de coupure 27 représentée sur la figure 1, la vanne de coupure 27 de la figure 4 présente un élément adaptateur 99 qui entoure complètement la vis de régulation 31. Cet élément adaptateur 99 peut être inséré au moins partiellement, et de manière préférée complètement, dans une section de boîtier 26 du boîtier 12. Dans ce mode de réalisation, la chambre de régulation 76 n' est représentée que raccourcie et sert à recevoir et/ou position- ner le ressort d'amortissement 82. La douille d'amortissement 83 se met en prise avec les pattes 84 sur une paroi intérieure de l'élément adaptateur 99. Du fait de la possibilité d'adaptation de la circonférence extérieure d'un élément adaptateur 99 à la forme et à la taille de la section 26 de boîtier, les vannes de coupure 27 selon la présente invention peu-vent être équipées après coup d'éléments adaptateurs 99 et être employées dans différentes vannes de détente 11. Sur les figures 5a à c sont représentées trois vannes de détente 11 différentes, qui peu-vent être réalisées à partir de l'ensemble selon la présente invention. Sur la figure 5a, la vanne de détente 11 présente un boîtier 12 et un dispositif d'actionnement 91, par lequel un dispositif de régulation 78 placé dans une vis de régula- tion 31 peut être commandé par l'intermédiaire de la broche de transmission 92. Le dispositif de régulation 78 est conformé en vanne de régulation 79. Sur la figure 5b, une vanne de détente 11 à possibilité de coupure est munie d'une vanne de régulation 79 servant de dispositif de régulation 78. On voit sur cette figure que la vanne de coupure 27, qui comprend la vanne 47 et le dispositif de régulation 78, est placée et intégrée entièrement dans le boîtier 12. Le boîtier 12 reçoit le dispositif d'actionnement 91 sur une face supérieure. Sur la figure 5c est représentée une autre configuration alternative d'une vanne de détente 1l à possibilité de coupure avec un dispositif de régulation 78 conformé en diaphragme 94. Une section de réception du boîtier 12 pour le dispositif d'actionnement est fermée par un élément de fermeture 100. Le perçage traversant 93, qui forme une conduite de dérivation, est ici fermé pour empêcher un court-circuit entre le premier et le deuxième canal 17, 21 pour l'agent réfrigérant. L'ensemble selon la présente invention permet ainsi une fabrication peu coûteuse des composants, ainsi qu'une construction compacte pour des vannes de détente 11 qui présentent différents composants et répondent à différentes exigences. Sur la figure 6 est représenté un mode de réalisation alternatif d'une vanne de détente 11 par rapport à la figure 1. Nous nous référons à cette dernière pour les caractéristiques 15 qui coïncident. La figure 6 montre par exemple une configuration alternative d'une vanne 47 dans la-quelle, au lieu d'un perçage axial 64 selon la figure 1, au moins une rainure longitudinale 65 est formée, qui permet également une introduction d'un agent réfrigérant par l'entrée 61 en direction de la fente 66 aux fins de la commande asservie. En variante à la rainure iongitudinale 65 ou au perçage axial 64, la configuration d'une fente définie entre la section de perçage 42 de la vis de régulation 31 et la circonférence extérieure de la vanne 47 ou de la douille 48 de la vanne 47 est prévue. La taille de la fente détermine le débit. Il va de soi qu'une combinaison des différents modes de réalisation décrits est également possible. La configuration de la commande asservie décrite n'est pas limitée à la vanne de détente des figures 1 et 6. Sur la figure 6, afin d'obtenir un fonctionnement peu bruyant et sans choc, il est prévu qu'un organe d'amortissement 40 soit prévu seul ou en plus du ressort 41. On empêche ainsi que le poinçon 39 bute contre l'induit lors de l'activation du dispositif 33 générateur de déplacement. Dans un autre mode de réalisation avantageux, il est prévu une vis de régulation 31 en deux parties. En variante, la vis de régulation 31 peut également être formée en plusieurs parties. D'après l'exemple de réalisation, il est prévu une section 31a de vis de régulation qui reçoit la vanne 47 et comprend une section de perçage 42 pour recevoir le dispositif générateur de déplacement 33. Un dispositif de régulation 78 est logé dans une section 3 lb de vis de régulation qui est fixée de manière amovible à la section 31a de vis de régulation. La section 3 lb de vis de régulation peut également être prévue en variante pour recevoir un diaphragme 94. On obtient ainsi une configuration et un agencement flexibles de la section de vis de régulation 31a pour une vanne de coupure. La section de vis de régulation 31b peut également comprendre de manière inamovible un diaphragme 94 ou un dispositif de régulation 78. Le siège 51 de vanne est tenu par exemple en tant qu'insert sur la section 3 lb de vis de régulation, par l'intermédiaire d'un épaulement. En variante, le siège de vanne 51 peut également être pressé ou formé directement dans la section 31b de vis de régulation. Les modes de réalisation alternatifs décrits sur la figure 6 peuvent également être utilisés, au choix, seuls ou en combinaison dans les autres exemples de réalisation. Sur la f i g u r e 7 est représentée une vanne de détente alternative 1 l à deux orifices. Le boîtier 12 comprend une première ouverture 14 d'entrée d'agent réfrigérant et une pre- mière ouverture 16 de sortie d'agent réfrigérant, l'écoulement de l'agent réfrigérant étant commandé par une vanne 47. La vanne de coupure 27 comprend une vis de régulation 31 en deux parties, la section 3 lb de vis de régulation étant conformée en diaphragme 94 avec un perçage de régulation 96 et étant reliée à la section 91a de vis de régulation, par exemple par l'intermédiaire d'une liaison vissée. Le diaphragme 94 comprend en outre le siège 51 de vanne. La vanne 47 est logée dans la section de perçage 42 et offre un passage pour la commande asservie. Du fait de sa réalisation en deux parties, la vanne de coupure 27 peut être équipée du diaphragme 94 choisi pour l'application prévue, lequel est fixé sous forme de section 3 lb de vis de régulation sur la section 31a de vis de régulation. Le ressort de fermeture 59 et la vanne 47 sont ensuite insérés dans la section 42 de perçage de la vis de régulation 31 ou dans la section 31a de vis de régulation. De manière avantageuse, une douille 90 est en-suite insérée dans la section de perçage 42. Cette douille 90 est également qualifiée de douille d'induit. Dans cette douille 90 est introduit le poinçon 39. Après l'introduction du ressort 41 et éventuellement de l'organe d'amortissement 40, l'induit 36 est mis en place pour, ensuite, être fixé à la douille 90 en commun avec la bobine magnétique 38 retournée au-dessus de la douille 90. Une construction analogue s'applique également aux modes de réalisation décrits plus haut, qui comprennent un dispositif de régulation 78 au lieu d'un diaphragme 94. De manière adaptée, des différences de séquence peuvent être prévues. Les différentes étapes d'assemblage de la vanne 11 dépendent de la pluralité des composants de la vanne de cou-pure 27 et de leur fixation les uns aux autres. Les diaphragmes 94 représentés sur les figures 2, 3a à f et 7 peuvent être munis en plus d'un élément filtrant. Cet élément filtrant peut être prévu interchangeable dans le perçage de régulation 96 ou être placé avant ou après le perçage de régulation 96. De plus, dans les autres modes de réalisation décrits, un filtre ou élément filtrant peut être prévu dans la première ouverture 53 de passage du siège 51 de vanne ou après ce perçage traversant.. Les caractéristiques prescrites de chaque exemple de réalisation peuvent être combinées à volonté et ne se limitent pas aux exemples de réalisation décrits. REVENDICATIONS 1. Vanne de coupure pour une vanne de détente (11) dans des installations frigorifiques, en particulier des climatisations de véhicules, avec une vis de régulation (31), avec une section de réception (32) placée à une extrémité de la vis de régulation (31) pour placer un dispositif (33) générateur de déplacement qui actionne une vanne (47) placée dans la vis de régulation (31) et ouvre et ferme une première ouverture (53) de passage entre une entrée (61) et une sortie (62) de la vis de régulation (33), et avec une chambre de régulation (76) placée après la vanne (47) dans la direction d'écoulement d'un agent réfrigérant, chambre qui est conformée pour recevoir au moins un dispositif de régulation (78). 2. Vanne de coupure selon la revendication 1, caractérisée en ce que la vis de régulation (31) est placée au moins partiellement dans un boîtier (12) d'une vanne de détente (1 1). 3. Vanne de coupure selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le disposi-15 tif (33) générateur de déplacement est intégré à la vis de régulation (31). 4. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la vis de régulation (31) est placée de façon interchangeable dans un boîtier (12) de la vanne de détente (11) entre une première entrée (14) d'agent réfrigérant et une première sortie (16) d'agent réfrigérant. 5. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la chambre de régulation (76) est réalisée ouverte du côté de la première sortie (16) d'agent réfrigérant pour recevoir le dispositif de régulation (78). 6. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le dispositif de régulation (78) est placé de façon interchangeable dans la 25 chambre de régulation (76). 7. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le dispositif de régulation (78) est conformé en vanne de régulation (79) avec au moins un élément de vanne, de préférence une vanne à boisseau sphérique (81), au moins un ressort d'amortissement (82) et au moins une douille d'amortissement (83). 8. Vanne de coupure selon la revendication 7, caractérisée en ce que ladite au moins une douille d'amortissement (79) présente des éléments de fixation (84) se mettant en prise radialement sur la chambre de régulation (76), qui fixent le dispositif de régulation (78) à la chambre de régulation (76). 9. Vanne de coupure selon la revendication 8, caractérisée en ce que les éléments de fixation (84) sont conformés en pattes qui se mettent en prise sous une précontrainte sur une paroi intérieure, de préférence cylindrique, de la chambre de régulation (76). 10. Vanne de coupure selon la revendication 7 ou 8, caractérisée en ce qu'à une extrémité libre de la chambre de régulation (76) opposée à la vanne (47) se trouve une section de verrouillage qui fixe le dispositif de verrouillage (78) à la chambre de régulation (76). 11. Vanne de coupure selon la revendication 7, caractérisée en ce que la vanne à boisseau sphérique (81), le ressort d'amortissement (82) et la douille d'amortissement (83) sont reliés fixement les uns aux autres. 12. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le dispositif de régulation (78) est conformé en diaphragme (94) au nombre d'au moins un, qui est associé à la chambre de régulation (76) ou est placé dans la section de boîtier (26). 13. Vanne de coupure selon la revendication 12, caractérisée en ce que le dia-10 phragme (94) présente au moins une ouverture de régulation (96). 14. Vanne de coupure selon la revendication 13, caractérisée en ce que ladite au moins une ouverture de régulation (96) est de forme cylindrique, concave, convexe, de buse, de coin, de fente ou de segment en regardant en coupe transversale. 15. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications 12 à 14, caracté- risée en ce que le diaphragme (94) présente au moins deux ouvertures de régulation (96), au moins une ouverture de régulation (96') s'ouvrant et se fermant en fonction de la pression de vaporisation de l'agent réfrigérant régnant dans la chambre de régulation (76). 16. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications 12 à 14, caractérisée en ce que le diaphragme (94) présente une ouverture de régulation (96) de section transversale variable en fonction de la pression d'évaporation. 17. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications 12 à 16, caractérisée en ce que le diaphragme (96) est fixé à la chambre de régulation (76) en tant que pièce rapportée par un assemblage cranté, encliqueté, clipsé, ou par un assemblage pressé ou collé ou par un rabat. 18. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un diaphragme (94) ou le dispositif de régulation (78) est placé en tant qu'unité interchangeable dans la section de boîtier (26) ou sur la vis de régulation (31). 19. Vanne de coupure selon la revendication 18, caractérisée en ce qu'entre l'unité interchangeable et les vis de régulation (31) peut être placé un siège de vanne (51), ou en ce que le siège de vanne (51) est formé sur l'unité interchangeable ou la vis de régulation. 20. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la vanne (47) ou une douille (48) de la vanne (47) présente au moins un perçage axial décentré (64), au moins une rainure longitudinale (65) ouverte sur ses bords en direction de la section de perçage (42) des vis de régulation (31) ou au moins une fente entre la vanne (47) et la section de perçage (42) de la vis de régulation, fente qui relie l'entrée (61) à la fente (66) située entre la vanne (47) et le dispositif générateur de déplacement (33). 21. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications 12 à 20, caracté- risée en ce que le dispositif générateur de déplacement (33) présente au moins un organe d'amortissement (40, 41) entre un induit (36) et un poinçon (39). 22. Vanne de coupure selon l'une quelconque des revendications précédentes, carac- térisée en ce qu'au moins un élément adaptateur (99) est prévu, qui est destiné à recevoir la vis de régulation (31) et à s'insérer dans une section de boîtier (26) d'une vanne de détente (1 1). 23. Ensemble avec une vanne de coupure (27) selon l'une quelconque des revendica- tions précédentes, pour une vanne de détente (11), par exemple pour des climatisations de véhicules, qui se compose de: - un boîtier (21) qui présente au moins une première ouverture d'entrée d'agent réfrigérant (14) et une première ouverture de sortie d'agent réfrigérant (16), qui sont reliées entre elles par un canal d'agent réfrigérant (17), - une vanne de coupure (27) avec une section de réception (32) pour un dispositif générateur de déplacement (33) pour actionner une vanne (47), qui ouvre et ferme une pre- mière ouverture de passage (53) et reçoit un dispositif de régulation (78) , qui comprend une deuxième ouverture de passage (87), le dispositif de coupure (27) pouvant être placé dans le canal d'agent réfrigérant (17) entre la première ouverture d'entrée d'agent réfrigérant (14) et la première ouverture de sortie d'agent réfrigérant (16), - un dispositif d'actionnement (91) pour déplacer le dispositif de régulation (78) par 20 rapport à la deuxième ouverture de passage (87), en particulier par l'intermédiaire d'une broche de transmission (92) agissant sur le dispositif de régulation (78), et - au moins un élément de fermeture (100) qui ferme une section de réception pour le dispositif d'actionnement (91) dans le boîtier ou une section de boîtier (26) destinée à recevoir la vanne de coupure (27). 24. Ensemble selon la revendication 23, caractérisée en ce que dispositif de régulation (78) comprend une vanne de régulation (79) avec au moins un élément de vanne, de préférence une vanne à boisseau sphérique (81), au moins un ressort d'amortissement (82) et au moins une douille d'amortissement (83). 25. Ensemble selon la revendication 23, caractérisée en ce que le dispositif de régu-30 lation (78) comprend au moins un diaphragme (94) avec au moins une ouverture de régulation (96). 26. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 23 à 25, caractérisée en ce qu'au moins un élément adaptateur (99) est prévu, qui est prévu pour recevoir la vanne de coupure (27) et pour se positionner dans une section de boîtier (26) du boîtier (12). 27. Vanne de détente pour climatisations, en particulier climatisations de véhicules, avec un boîtier (12) qui présente au moins une première ouverture d'entrée d'agent réfrigérant (14) et au moins une première ouverture de sortie d'agent réfrigérant (16), qui sont reliées entre elles par au moins un canal d'agent réfrigérant (17), et présente une section de réception de boîtier (26) pour un dispositif de coupure (27) selon l'une des revendications 1 à 22, avec une vanne (47) pour commander une première ouverture de passage (53) et un dispositif de régulation (78) , la section de boîtier (26) s'étendant au moins partiellement dans le canal d'agent réfrigérant (17). 28. Vanne de détente selon la revendication 27, caractérisée en ce que le dispositif de régulation (78) est conformé en diaphragme (94). 29. Vanne de détente selon la revendication 27 ou 28, caractérisée en ce que le boîtier (12) présente un dispositif d'actionnement (91) pour déplacer le dispositif de régulation (78) par rapport à la deuxième ouverture de passage (87), en particulier par l'intermédiaire d'une broche de transmission (92) agissant sur le dispositif de régulation (78), la broche de transmission (92) s'étendant dans le canal d'agent réfrigérant (17). 30. Vanne de détente selon la revendication 29, caractérisée en ce que le dispositif de régulation (78) est conformé en vanne de régulation (79) avec au moins un élément de vanne, de préférence une vanne à boisseau sphérique (81), au moins un ressort d'amortissement (82) et au moins une douille d'amortissement (83). 31. Vanne de détente selon l'une quelconque des revendications 27 à 30, caractérisée en ce qu'au moins un élément adaptateur (99)i est placé entre la section de boîtier (26) et la vanne de coupure (27). 32. Vanne de détente selon la revendication 31, caractérisée en ce que ledit au moins un élément adaptateur (99) comprend des canaux d'écoulement qui conduisent au moins l'agent réfrigérant de la première ouverture d'entrée d'agent réfrigérant (14) à la vanne (47) commandant la première ouverture de passage (53). 33. Vanne de détente selon la revendication 31 ou 32, caractérisée en ce que ledit au moins un élément adaptateur (99) comprend un siège de vanne (86) pour le dispositif de 25 régulation (78). 34. Vanne de détente selon l'une quelconque des revendications 27 à 33, caractérisée en ce que la vanne de coupure (27) peut être placée dans un boîtier (12) d'une vanne de dé-tente à deux ou quatre orifices.