FR 2840386 A1 20031205 FR 0206754 A 20020531 La présente invention concerne un projecteur équipé d'un réflecteur et un véhicule automobile muni de ce projecteur. On connaît déjà dans l'état de la technique un projecteur pour véhicule automobile, du type comprenant : - une source lumineuse, et - un réflecteur destiné à réfléchir la lumière émise par la source lumineuse. Le réflecteur peut avoir une forme générale parabolique. Dans ce cas, la source lumineuse est généralement placée à proximité du foyer du réflecteur. FR-A-2 721 686 ou FR-A-2 796 449 décrit un projecteur pour véhicule automobile du type précité comprenant un réflecteur de forme générale elliptique auquel sont associés des premier et second foyers. Dans ce cas, la source lumineuse est placée à proximité du premier foyer du réflecteur. Le projecteur comprend également : - une lentille convergente à laquelle est associé un plan focal s'étendant à proximité du second foyer du réflecteur, et - un volet mobile délimité par un contour destiné à définir un profil de coupure particulier du faisceau émis par le projecteur. Dans le projecteur selon FR-A-2 721 686 ou FR-A-2 796 449, le contour du faisceau émis par le projecteur correspond à l'image projetée du contour du volet. Ce volet n'est donc pas destiné à réduire le flux lumineux du projecteur mais à constituer un objet dont l'image est projetée. De nouvelles réglementations imposent d'équiper les véhicules automobiles d'de feux de jour, désignés habituellement par les termes anglo-saxons Daytime Running Lights (DRL). Il s'agit notamment de la réglementation européenne R87 d'intitulé "Daytime running lamps" en anglais. Ces feux de jour sont susceptibles éventuellement d'être allumés automatiquement dès que le conducteur met le contact. L'invention a pour but de satisfaire à ces nouvelles réglementations à l'aide moyens simples et faciles à intégrer dans les équipements optiques actuels. A cet effet, l'invention a pour objet un projecteur pour véhicule automobile, du type précité, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens occultants de réduction du flux lumineux émis par le projecteur susceptibles d'adopter deux états respectivement activé et désactivé. Suivant des caractéristiques de différents modes de réalisation de ce projecteur : - le réflecteur a une forme générale parabolique à laquelle est associé un foyer, la source lumineuse étant placée à proximité de ce foyer ; - le réflecteur comporte : # une première partie efficace quelque soit l'état activé ou désactivé des moyens occultants, et # une seconde partie efficace que lorsque les moyens occultants sont désactivés ; - la première partie du réflecteur est adaptée à un éclairage du type feu de jour, cette première partie du réflecteur étant notamment du type à facettes ; - la seconde partie du réflecteur est adaptée à un éclairage du type feu de route et comporte de préférence à cet effet des stries d'étalement du faisceau ; - les première et seconde parties sont séparées par un plan géométrique, dit plan de séparation ; - en considérant le projecteur monté sur le véhicule, le plan de séparation est sensiblement horizontal ; - les moyens occultants comprennent un organe occultant disposé en aval du réflecteur en considérant le sens de propagation de la lumière à partir de la source lumineuse ; - l'organe occultant est monté déplaçable par rapport à la source lumineuse entre une position active d'interception d'une partie de la lumière réfléchie par le réflecteur et une position inactive autorisant le passage de la lumière réfléchie par le réflecteur ; - dans sa position active, l'organe occultant intercepte la partie de lumière réfléchie par la seconde partie du réflecteur ; - l'organe occultan est délimité par un contour sensiblement rectiligne de séparation des parties de lumière interceptée et réfléchie ; - les moyens occultants comprennent un organe occultant disposé en amont du réflecteur en considérant le sens de propagation de la lumière à partir de la source lumineuse ; - l'organe occultant est monté déplaçable par rapport à la source lumineuse entre une position active d'interception d'une partie de la lumière émise par la source lumineuse avant réflexion sur le réflecteur et une position inactive autorisant le passage de la lumière émise par la source lumineuse ; - la partie de lumière interceptée par l'organe occultant est la partie de lumière destinée à être réfléchie sur la seconde partie du réflecteur lorsque l'organe occultant est désactivé ; - l'organe occultant a une opacité constante ; - l'organe occultant est muni d'une paroi à opacité variable, par exemple une paroi électrochrome, de façon à pouvoir adopter deux états respectivement interdisant et autorisant le passage de lumière à travers cette paroi ; - l'organe occultant est fixe et est positionné dans le projecteur de façon que, dans son premier état, la paroi à opacité variable intercepte la partie de lumière réfléchie par la seconde partie du réflecteur. L'invention a également pour objet un véhicule automobile du type comprenant un projecteur, caractérisé en ce que le projecteur est tel que défini ci-dessus. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins dans lesquels : - les figures 1 et 2 sont des vues schématiques, en coupe longitudinale, d'un projecteur selon un premier mode de réalisation de l'invention, dans deux configurations d'utilisation respectivement ; - les figures 3 et 4 sont des vues similaires aux figures 1 et 2 d'un projecteur selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - la figure 5 est une vue similaire à la figure 1 d'un projecteur selon un troisième mode de réalisation de l'invention. On a représenté sur les figures 1 et 2 un projecteur pour véhicule automobile, désigné par la référence 10, selon un premier mode de réalisation de l'invention. Le projecteur 10 comprend un réflecteur 12 de forme générale parabolique et une source lumineuse 14, par exemple une lampe monofilament. Dans ce qui suit, des orientations horizontale et verticale seront considérées par rapport aux orientations habituelles du projecteur 10 monté sur le véhicule. Par ailleurs, les orientations amont et aval seront considérées par rapport au sens de propagation de la lumière à partir de la source lumineuse 14. De façon classique, deux joues horizontales supérieure 16S et inférieure 161 prolongent le projecteur 12. Un axe optique X et un foyer F sont associés au réflecteur parabolique 12. La source lumineuse 14 est placée à proximité du foyer F. Conformément à l'invention, le projecteur 10 comprend des moyens occultants 18 de réduction du flux lumineux émis par le projecteur 10 susceptibles d'adopter deux états respectivement activé et désactivé. Dans le premier mode de réalisation de l'invention, les moyens occultants 18 comprennent un volet 20 formant un organe occultant disposé en aval du réflecteur 12 en considérant le sens de propagation de la lumière à partir de la source lumineuse 14. Le volet 20 est monté articulé autour d'un axe horizontal Y, lié au projecteur, sensiblement orthogonal à l'axe X. Ainsi, le volet 20 est déplaçable, par rapport à la source lumineuse 14, entre une position inactive autorisant le passage de la lumière réfléchie par le réflecteur 12, telle que représentée sur la figure 1, et une position active d'interception d'une partie de la lumière réfléchie par le réflecteur 12, telle que représentée sur la figure 2. De préférence, le réflecteur 12 comporte une première partie, par exemple supérieure 12S, efficace quel que soit l'état activé ou désactivé des moyens occultants 18, et une seconde partie, par exemple inférieure 121, efficace que lorsque les moyens occultants 18 sont désactivés. La partie supérieure 12S du réflecteur est adaptée à un éclairage du type feu de jour. Ainsi, la partie supérieure 12S du réflecteur est avantageusement du type à facettes. La partie inférieure 121 du réflecteur est adaptée à un éclairage du type feu de route. Ainsi, à la différence de la partie supérieure 12S, la partie inférieure 121 présente un aspect général relativement lisse et comporte de préférence des stries d'étalement du faisceau. De préférence, les parties supérieure 12S et inférieure 121 du réflecteur 12 sont séparées par un plan géométrique, dit plan de séparation, contenant l'axe optique X. En considérant le projecteur 10 monté sur le véhicule, le plan de séparation est sensiblement horizontal. On notera que, lorsque le volet 20 est dans sa position active (interception d'une partie de la lumière réfléchie par le réflecteur 12), comme cela est représenté sur la figure 2, la projection de la partie inférieure 121 du réflecteur sur ce volet 20, parallèlement à l'axe X, est sensiblement contenue dans ce volet 20. Il résulte de cet agencement que la partie de lumière interceptée par le volet 20 en position active et la partie de lumière réfléchie par la partie inférieure 121 du réflecteur. On notera également que l'organe occultant est délimité par un contour sensiblement rectiligne de séparation des parties de lumière interceptée et réfléchie. Le déplacement du volet 20 entre ses positions inactive et active est réalisé à l'aide de moyens classiques comprenant par exemple un électroaimant 22. Le fonctionnement du projecteur 10 selon l'invention est très simple. a) Fonctionnement en feu de jour. Il peut être prévu initialement que dès que le conducteur met le contact, l'électroaimant 22 est commandé de façon à placer le volet 20 dans sa position active telle que représentée sur la figure 2. La source lumineuse 14 étant activée, la lumière réfléchie par la partie inférieure 121 du réflecteur est interceptée par le volet 18, si bien que le flux lumineux émis par le projecteur 10 est réduit de façon à être compatible avec les caractéristiques d'un feu de jour. La seule partie efficace du réflecteur 12, à savoir la partie supérieure 12S, du type à facettes, réfléchit la lumière émise par la source 14 de façon adaptée à un feu de jour. b) Fonctionnement en feu de route. Lorsque le conducteur souhaite utiliser le projecteur 10 comme feu de route, il commande l'électroaimant 22 de façon à placer le volet 20 dans sa position inactive autorisant le passage de la lumière réfléchie par la totalité du réflecteur 12, notamment de la lumière réfléchie par la partie inférieure 121 de ce réflecteur affectée à l'éclairage du type feu de route, comme cela est représenté sur la figure 1. On notera que le volet 20 n'est pas destiné à modifier substantiellement la forme générale ou la distribution du faisceau de lumière réfléchi par le réflecteur 12. Par contre, le volet 20 est destiné à modifier le flux lumineux émis par le projecteur 10, c'est à dire la quantité de lumière émise par le projecteur. Sur les figures 3 à 5, on a représenté un projecteur 10 pour véhicule automobile selon des deuxième et troisième modes de réalisation de l'invention. Sur ces figures, les éléments analogues à ceux des figures précédentes sont désignés par des références identiques. Dans le deuxième mode de réalisation de l'invention représenté sur les figures 3 et 4, les moyens occultants 18 comprennent un organe occultant 24 disposé en amont du réflecteur 12 en considérant le sens de propagation de la lumière à partir de la source lumineuse 14. L'organe occultant 24 est monté déplaçable sur le projecteur 10, par exemple en translation parallèlement à l'axe X. Ainsi, le projecteur 10 est déplaçable par rapport à la source lumineuse 14, entre une position inactive autorisant le passage de la lumière émise par la source lumineuse 14, telle que représentée sur la figure 3, et une position active d'interception d'une partie de la lumière émise par la source lumineuse 14 avant réflexion sur le réflecteur 12, comme cela est représenté sur la figure 4. De préférence, la partie de lumière interceptée par l'organe occultant 24 est la partie de lumière destinée à être réfléchie sur la partie inférieure 121 du réflecteur lorsque l'organe occultant 24 est désactivé. Le fonctionnement du projecteur 10 selon le deuxième mode de réalisation de l'invention est analogue, mutatis mutandis, au fonctionnement du projecteur 10 selon le premier mode de réalisation de l'invention. Dans les premier et deuxième modes de réalisation de l'invention, l'organe occultant 20 ou 24 a une opacité constante. Dans le troisième mode de réalisation de l'invention représenté sur la figure 5, les moyens occultants 18 sont munis d'une paroi 26 à opacité variable, par exemple une paroi électrochrome, de façon à pouvoir adopter deux états respectivement autorisant et interdisant le passage de lumière à travers cette paroi 26. La paroi à opacité variable 26, commandée à l'aide de moyens électriques classiques, peut être agencée dans une paroi telle que représentée sur la figure 5 ou dans une glace interne ou externe de ce projecteur, ou peut être associée à cette glace. En considérant la figure 5, on notera que la paroi à opacité variable 26 est sensiblement transversale à l'axe optique X. La paroi à opacité variable 26 est fixe et est positionnée dans le projecteur 10 de façon que la projection de la partie inférieure 121 du réflecteur sur cette paroi 26, parallèlement à l'axe X, est sensiblement contenue dans cette paroi 26. Il résulte de cet agencement que la partie de lumière interceptée par la paroi 26, lorsque celle-ci est dans son état interdisant le passage de lumière, est la partie de lumière réfléchie par la partie inférieure 121 du réflecteur. Parmi les avantages de l'invention, on notera que celle-ci permet de proposer des moyens formant feu de jour faciles à intégrer dans un projecteur destiné à un éclairage de type feu de route. En effet, l'invention permet de réaliser un projecteur à double fonction feu de jour/feu de route, en utilisant des moyens occultants qui ne modifient pas substantiellement la forme générale ou la distribution du faisceau de lumière réfléchi par le réflecteur 12 mais qui modifient le flux lumineux émis par le projecteur 10, c'est à dire la quantité de lumière émise par le projecteur. Le changement de fonction feu de jour/feu de route est réalisé avec des moyens simples. Bien entendu, l'invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits cidessus. En particulier, la forme du réflecteur n'est pas nécessairement parabolique et peut être par exemple complexe. De même, les formes des deux parties 121 et 12S du réflecteur affectées respectivement à un éclairage du type feu de route et à un éclairage du type feu de jour, peuvent être très variées. Les moyens occultants peuvent être de configuration très variée : ainsi, les moyens occultants selon les figures 1,2 et 5 se trouvent en aval de la source lumineuse : en bordure du réflecteur, fixé au boîtier, fixé à une glace Les moyens occultants selon les figures 3 et 4, eux, sont placés latéralement , notamment sous la lampe, à proximité donc beaucoup plus immédiate de la lampe que dans les configurations précédentes : est très souple dans ses modes de réalisations, ce qui permet de l'adapter à des formes de projecteur, de lampes et de réflecteurs très divers. REVENDICATIONS 1. Projecteur pour véhicule automobile, du type comprenant : - une source lumineuse (14), et - un réflecteur (12) destiné à réfléchir la lumière émise par la source lumineuse (14), caractérisé en ce qu'il comprend des moyens occultants (18) de réduction du flux lumineux émis par le projecteur susceptibles d'adopter deux états respectivement activé et désactivé. 2. Projecteur selon la revendication 1 caractérisé en ce que lesdits moyens occultants (18) sont aptes à abaisser la puissance du dit flux lumineux sans en modifier substantiellement la forme générale ou la distribution. 3. Projecteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le réflecteur (12) a une forme générale parabolique à laquelle est associé un foyer (F), la source lumineuse (14) étant placée à proximité de ce foyer (F). 4. Projecteur selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que le réflecteur (12) comporte : - une première partie (12S) efficace quelque soit l'état activé ou désactivé des moyens occultants (18), et - une seconde partie (121) efficace que lorsque les moyens occultants (18) sont désactivés. 5. Projecteur selon la revendication 4, caractérisé en ce que la première partie (12S) du réflecteur (12) est adaptée à un éclairage du type feu de jour, cette première partie (12S) du réflecteur (12) étant notamment du type à facettes. 6. Projecteur selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la seconde partie (121) du réflecteur (12) est adaptée à un éclairage du type feu de route et comporte de préférence à cet effet des stries d'étalement du faisceau. 7. Projecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les première (12S) et seconde (121) parties sont séparées par un plan géométrique, dit plan de séparation. 8. Projecteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que, en considérant le projecteur monté sur le véhicule, le plan de séparation est sensiblement horizontal. 9. Projecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens occultants (18) comprennent un organe occultant (20) disposé en aval du réflecteur (12) en considérant le sens de propagation de la lumière à partir de la source lumineuse (14). 10. Projecteur selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'organe occultant (20) est monté déplaçable par rapport à la source lumineuse (14) entre une position active d'interception d'une partie de la lumière réfléchie par le réflecteur (12) et une position inactive autorisant le passage de la lumière réfléchie par le réflecteur (12). 11. Projecteur selon les revendications 4 et 10 prises ensemble, caractérisé en ce que, dans sa position active, l'organe occultant (20) intercepte la partie de lumière réfléchie par la seconde partie (121) du réflecteur (12). 12. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que l'organe occultant (20) est délimité par un contour sensiblement rectiligne de séparation des parties de lumière interceptée et réfléchie. 13. Projecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens occultants (18) comprennent un organe occultant (24) disposé en amont du réflecteur (12) en considérant le sens de propagation de la lumière à partir de la source lumineuse (14). 14. Projecteur selon la revendication 13, caractérisé en ce que l'organe occultant (24) est monté déplaçable par rapport à la source lumineuse (14) entre une position active d'interception d'une partie de la lumière émise par la source lumineuse (14) avant réflexion sur le réflecteur (12) et une position inactive autorisant le passage de la lumière émise par la source lumineuse (14). 15. Projecteur selon les revendications 4 et 14 prises ensemble, caractérisé en ce que la partie de lumière interceptée par l'organe occultant (24) est la partie de lumière destinée à être réfléchie sur la seconde partie (121) du réflecteur (12) lorsque l'organe occultant (24) est désactivé. 16. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que l'organe occultant (20 ; 24) a une opacité constante. 17. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que l'organe occultant est muni d'une paroi (26) à opacité variable, par exemple une paroi électrochrome, de façon à pouvoir adopter des premier et second états respectivement interdisant et autorisant le passage de lumière à travers cette paroi (26). 18. Projecteur selon les revendications 4,9 et 17 prises ensemble, caractérisé en ce que l'organe occultant est fixe et est positionné dans le projecteur de façon que, dans son premier état, la paroi (26) à opacité variable intercepte la partie de lumière réfléchie par la seconde partie (121) du réflecteur (12). 19. Véhicule automobile du type comprenant un projecteur, caractérisé en ce que le projecteur est selon l'une quelconque des revendications précédentes.