FR 2834306 A1 20030704 FR 0117132 A 20011231 La présente invention est. du domaine du génie civil et elle a pour objet, une composition de matériaux pour le revêtement de pistes de sport, hippodromes notamment. On connaît l'emploi de la pouzzolane (roche naturelle volcanique) seule en couche de faible épaisseur (2 à 3 cm) comme couche de roulement ; au dessus d'une couche de base plus épaisse stabilisée avec une émulsion de bitume, répandue en surface à raison de 2 Kg 1 m2 ; un inconvénient de ce procédé réside dans l'imperméabilité du revêtement ainsi constitué ; l'eau de pluie forme des flaques qui ne peuvent être résorbées que par évaporation, ce qui peut entraîner parfois une indisponibilité prolongée de la piste. Dans cet art antérieur la stabilisation de la couche de base était réalisée par pulvérisation de l'émulsion de bitume sur cette couche déjà mise en place, dont les matériaux constitutifs pouvaient être aussi bien de la pouzzolane que du mâchefer On connaît aussi l'emploi du mâchefer (scories de hauts fourneaux-ou cendres de foyers) en une épaisseur plus importante (8 àl 0 cm) ; un tel revêtement à l'inconvénient d'être de couleur sombre (gris foncé ou noir) et d'être poussiéreux ce qui d'une part donne à la piste une Impression de saleté et d'autre part donne lieu à une mauvaise réflexion de la lumière, ce qui lors des courses de nuit engendre, pour que la luminosité soit suffisante, une importante dépense d'énergie. Mais une autre difficulté plus récente liée à l'emploi du mâchefer s'est révélée être la difficulté de se procurer ce matériau, particulièrement le mâchefer rouge, en raison de la disparition de la sidérurgie. Dans une publication plus récente FR2727701 du même Demandeur il avait été proposé d'utiliser la pouzzolane associée à du mâchefer, à du schiste et à un matériau dur concassé tel que le porphyre, le granit ou le basalte. Cette façon de faire avait l'avantage de ménager le mâchefer ; cependant, force est de constater aujourd'hui qu'en raison de la rareté accrue de ce matériau, il faut s'orienter vers d'autres solutions, et revenir vers une technique n'impliquant pas l'utilisation du mâchefer, tout en évitant l'écueil précité avec la pouzzolane, de la formation de flaques en périodes de pluie. La présente invention a donc pour but de proposer une composition de matériaux pour l'élaboration de pistes de sport, telles que d'hippisme notamment, toujours à base de pouzzolane seule, qui soient stables au martèlement des sabots des chevaux notamment, et qui présentent une bonne aptitude à l'évacuation des eaux de pluie. Le Demandeur a ainsi été amené à revoir la conception de la sous-couche de façon à obtenir un drainage satisfaisant des eaux de pluie en même temps que des caractéristiques mécaniques propres à de telles pistes, mais aussi et en conséquence, la composition de la couche supérieure. Selon la présente invention un revêtement de piste de sport, d'hippisme notamment, comprend - une couche supérieure, dite de roulement, d'épaisseur comprise entre 4 et 5 cm, constituée de l'un ou l'autre des matériaux du groupe comprenant a) la pouzzolane rouge concassée et calibrée au tamis à 0/4 cm et contenant de 14 à 15% en volume de particules de pouzzolane passant au tamis de 80 u ; b) le sable porphyrique concassé et calibré au tamis à 0/4 cm et contenant de 12% en volume de particules de sable passant au tamis de 80 u ; - une couche dite de base d'une épaisseur de 15 cm constituée de pouzzolane concassée passant au tamis de 10 mm, donc de granulométrie de 0/10 mm, ayant subi un enrobage avec une émulsion de bitume surstabilisée à 30% de bitume résiduel. On notera que dans la conception de cette nouvelle couche de base, il ne s'agit plus d'épandre in situ l'émulsion sur un lit de matériau, fût il de la pouzzolane concassée, mais d'enrober avec une émulsion de composition précise (30% de bitume résiduel), dans une machine d'enrobage, la pouzzolane concassée, préalablement à son étalement au dessus de la fondation. Il résulte de la constitution de la couche de base qu'elle a une aptitude suffisante au drainage de l'eau de pluie et des propriétés mécaniques, cohésion et souplesse, qui combinées aux caractéristiques de la couche de roulement, procurent une piste aux qualités équivalentes à celle de la piste proposée par la publication sus visée, tout en dispensant de l'emploi du mâchefer On rappelle que les"émulsions"sont des produits connus du génie civil, qu'elle sont généralement vendues prêtes à l'utilisation par les groupes pétroliers, et qu'elle sont obtenues par émulsion dans l'eau d'un bitume avec un émulsifiant qui peut être cationique ou anionique ; un émulsifiant faiblement cationique est par exemple le savon. Bien que la nature de l'émulsifiant ne soit pas déterminante dans les bons résultats de la présente invention on préférera un émulsifiant faiblement anionique le TEEPOL (marque déposée de la Compagnie SHELL). La quantité d'émulsion surstabilisée à 30% de bitume résiduel ajoutée aux matériaux minéraux est de l'ordre de 30 Kg pour 1 m3 de matériau minéral. L'avantage du revêtement nouvellement proposé est d'être pratiquement tout aussi perméable que celui du brevet précité mais d'être moins sujet à usure, bien que susceptible d'effritement sans pour autant constituer un obstacle au sabots des chevaux. La présente invention sera mieux comprise et des détails en relevant apparaîtront à la description qui va être faite en relation avec la figure de la planche annexée, qui est une coupe schématique d'une piste d'hippisme conforme à l'invention. Sur la figure une piste d'hippisme comprend une fondation 1 d'une épaisseur variable avec un minimum de 25 cm, surmontée de deux couches rapportées : une couche de base 2 et une couche supérieure 2, dite de roulement dans le cas de pistes pour"trotteurs". La couche de base 2 d'une épaisseur de 15 cm est dans tous les cas constituée de pouzzolane concassée passant au tamis de 10 mm et traitée par enrobage avec une émulsion à pH voisin de la neutralité à 30% de bitume résiduel, à raison de 30 Kg d'émulsion pour 1 m3 de pouzzolane. La couche de roulement 3 d'une épaisseur de 5 cm est constituée de pouzzolane rouge concassée et calibrée au tamis de mailles de 0/4 cm et contenant de 14 à 15% en volume de particules de pouzzolane passant au tamis de 80 J. 1. Bien que la piste ci-dessus décrite et illustrée constitue un exemple préféré de mise en oeuvre de l'invention, il doit être compris qu'un résultat pratiquement aussi bon pourrait être obtenu avec du sable porphyrique pour la piste de roulement REVENDICATIONS 1. - revêtement de piste de sport, d'hippisme notamment, du genre associant de la pouzzolane et une émulsion de bitume, caractérisé : en ce qu'il comprend, au dessus d'une fondation (1), : - une couche supérieure (3), dite de roulement, d'épaisseur 5 cm constituée de l'un ou l'autre des matériaux du groupe comprenant : a) la pouzzolane rouge concassée et calibrée au tamis à 0/4 cm et contenant de 14 à 15% en volume de particules de pouzzolane passant au tamis de 80 u ; b) le sable porphyrique concassé et calibré au tamis à 0/4 cm et contenant de 12% en volume de particules de sable passant au tamis de 80 u. ; - une couche dite de base (2) d'une épaisseur de 15 cm constituée de pouzzolane concassée passant au tamis de 10 mm, donc de granulométrie de 0/10 mm, ayant subi un enrobage avec une émulsion de bitume surstabilisée à 30% de bi- tume résiduel. 2.-revêtement selon la revendication 1, caractérisé : en ce que la quantité d'émulsion surstabilisée utilisée pour l'enrobage est de 30 kg pour 1 m3 de pouzzolane 3.-revêtement selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé : en ce que l'émulsifiant est du type faiblement anionique.