FR 2823165 A1 20021011 FR 0104641 A 20010405 Siège de véhicule doté d'un sac de sécurité latéral La présente invention est relative aux sièges de véhicules dotés de sacs de sécurité gonflables latéraux. Plus particulièrement, l'invention concerne un siège de véhicule comportant un dossier muni d'un élément de garnissage comportant une matelassure revêtue d'une coiffe d'habillage, ledit dossier comportant en outre au moins un dispositif de sécurité à sac gonflable qui est adapté pour gonfler son sac en le dépliant latéralement par rapport à un utilisateur lorsque le véhicule subit un choc prédéterminé, le dispositif de sécurité étant disposé dans un boîtier doté d'une paroi latérale et d'une face frontale qui est adaptée pour s'ouvrir en libérant un passage de sortie pour le sac, ledit boîtier comportant en outre au moins une platine parallèle à l'élément de garnissage, qui entoure ladite paroi latérale et qui est en appui contre l'élément de garnissage, l'élément de garnissage comportant un bord qui longe ladite face frontale du boîtier en étant appliqué contre ladite platine, le bord de l'élément de garnissage étant lui-même recouvert vers l'extérieur du siège par une collerette insérée entre la matelassure et la coiffe. Le document FR-A-2 778 159 décrit un exemple d'un tel siège au sein duquel un boîtier de dispositif de sécurité est intégré au sein d'une découpe réalisée dans l'élément de garnissage du dossier, une collerette plastique étant rapportée entre l'élément de garnissage et le boîtier. Ces sièges connus présentent l'inconvénient suivant que la collerette rapportée qui est élaborée dans un matériau rigide présente une certaine épaisseur. Or, du fait de cette épaisseur, il apparaît au montage des défauts d'aspects. La présente invention a notamment pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, selon l'invention, un siège du genre en question est caractérisé en ce que la collerette est une collerette textile, la coiffe et la collerette étant placées dans un moule avant injection de la mousse, l'élément de garnissage étant emprisonné par un enjoliveur rapporté sur la coiffe d'habillage. Grâce à ces dispositions, et notamment l'utilisation d'une collerette textile moulée in situ avec l'élément de garnissage permet d'améliorer l'aspect esthétique de l'assemblage tout en conservant une excellente tenue mécanique de l'assemblage au niveau de la zone de pincement entre l'enjoliveur et le boîtier. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - le bord de l'élément de garnissage comporte une pluralité d'orifices permettant le passage de dispositifs de fixation appartenant à l'enjoliveur, lesquels dispositifs de fixation sont solidarisés avec la platine du boîtier ; - les dispositifs de fixation sont constitués par des pattes s'étendant jusqu'à des extrémités libres pourvues de crochets qui s'accrochent dans des ouvertures réalisées dans ladite platine du boîtier ; - la collerette est maintenue sur la coiffe d'habillage avant mise en place de la coiffe en fond de moule ; - la collerette est collée sur la coiffe - la collerette est cousue sur la coiffe. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de plusieurs de ses formes de réalisation, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints. Sur les dessins : - la figure 1 est une vue en élévation latérale d'un siège pourvu d'un dispositif de sécurité à sac gonflable ; - la figure 2 est une vue en perspective illustrant le montage d'un élément de garnissage sur le dispositif de sécurité de la figure 1 selon les enseignements de l'invention ; - la figure 3 est une vue en perspective illustrant la texture des fibres de la collerette noyées au sein de la mousse formant la matelassure de l'élément de garnissage. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Sur la figure 1 est représenté un siège 1 de véhicule automobile qui comporte une assise 2 montée sur le plancher 3 du véhicule, et un dossier 4 monté sur l'assise 2. Ce dossier 4 présente une face avant 5 destinée à servir d'appui pour le dos d'un utilisateur, et deux bords latéraux 6,7 qui encadrent ladite face avant (un seul de ces bords latéraux est visible sur la figure 1). Un siège 1 tel que représenté à la figure 1 peut être positionné au niveau des places avant ou arrière du véhicule. En fonction du niveau d'équipement du véhicule, au moins l'un des deux bords latéraux (généralement celui de ces deux bords qui est disposé vers l'extérieur du véhicule, dans l'exemple représenté il s'agit du bord 6) est pourvu d'un dispositif de sécurité 8 à sac gonflable air bag qui est adapté pour gonfler son sac en le dépliant latéralement par rapport à l'utilisateur lorsque le véhicule subit un choc prédéterminé. Comme représenté sur la figure 2, le dispositif de sécurité 8 comprend au moins un boîtier 9 destiné à être intégré au sein d'une première ouverture 10 pratiquée dans un élément de garnissage souple 11 qui recouvre l'armature rigide du dossier (non représentée sur les figures). Cette première ouverture 10 correspond sensiblement à l'espace de passage nécessaire à la sortie du sac gonflable. En l'occurrence, cet élément de garnissage 11 comporte au moins une couche de matelassure 13 de mousse synthétique (réalisée par exemple en polyuréthane) recouverte par une coiffe d'habillage 14 souple en textile, cuir ou autre. Le boîtier 9, qui peut être réalisé par exemple en matière plastique, comporte une paroi latérale 20, une face frontale 21 et une paroi de fond 22 qui est fixée par clipsage ou par vissage sur l'armature du dossier 4. L'ouverture 10 réalisée dans l'élément de garnissage 11 est pourvue d'une pluralité d'orifices 15 uniformément répartis tout autour de ladite ouverture 10, ces orifices 15 permettant le passage de dispositifs de fixation 16 appartenant à un enjoliveur 17. Cet enjoliveur 17, représenté notamment en figure 2, comporte d'une part, une seconde ouverture 18 positionnée en regard du passage de sortie du sac gonflable sensiblement de surface similaire à celle présente dans l'élément de garnissage 11, et d'autre part des dispositifs de fixation 16 adaptés pour se fixer, avantageusement par clipsage, dans des orifices 27 situés en périphérie de la paroi de fond 22 ou de la platine du boîtier 9. Lesdits dispositifs de fixation 16 permettent ainsi d'emprisonner le bord lia de l'élément de garnissage 11 entre l'enjoliveur 17 et la platine 19 et de faire coïncider précisément les ouvertures 10 et 8 du boîtier 9 et de l'enjoliveur 17 et de l'élément de garnissage 11. Les dispositifs de fixation 16 sont constitués par des pattes élastiques 25 faisant saillie par rapport à la face arrière de l'enjoliveur 17, les extrémités libres desdites pattes 17 étant par exemple pourvues de crochets 26 destinés à traverser des ouvertures 27 réalisées dans la platine 19, de façon à s'ancrer par butée contre la face arrière de cette platine 19. L'élément de garnissage est obtenu après une opération de moulage, dans laquelle on a positionné dans un moule, l'un après l'autre, la coiffe 14 et la collerette 23. La collerette 23 est maintenue en place sur la coiffe d'habillage, durant l'opération d'injection de mousse dans le moule, par collage ou par quelques points de couture (surfilage) qui ne laissent pas de trace après démoulage. Préférentiellement, la collerette annulaire 23 utilisée est une collerette souple, en textile. En effet, cette technique d'assemblage permet de supprimer la couture d'assemblage des deux pièces. Elle permet aussi par conséquent d'éviter les défauts d'aspect liés à la visibilité de cette couture. De même, l'utilisation d'une collerette textile offre des avantages comme cela est représenté en figure 3. En effet, celui-ci peut se positionner facilement dans le moule. De plus, le tissage de fibres forme un quadrillage dans lequel la mousse de remplissage peut pénétrer facilement assurant ainsi la liaison mécanique de cette collerette 23 en textile sur la coiffe d'habillage 14. Sous l'action pénétrante de la mousse de remplissage injectée dans le moule, les fibres se rigidifient et forment alors un assemblage aussi rigide qu'avec une collerette rigide. L'utilisation d'une collerette souple évite les défauts d'aspect liés à la surépaisseur de la collerette (la collerette textile se noie parfaitement dans la mousse contrairement à une collerette rigide ou semi-rigide). L'invention telle que décrite précédemment offre de multiples avantages : quelle que soit la forme de réalisation de l'élément de garnissage, le montage du dispositif de sécurité à sac gonflable peut être effectué préalablement au garnissage du siège tout en ayant la garantie d'un résultat final présentant un rendu esthétique impeccable et sans crainte pour le fonctionnement correct du dispositif de sécurité à sac gonflable. REVENDICATIONS 1. Siège de véhicule (1) comportant un dossier (4) muni d'un élément de garnissage (11) comportant une matelassure (13) revêtue d'une coiffe d'habillage (14), ledit dossier (4) comportant en outre au moins un dispositif de sécurité (8) à sac gonflable qui est adapté pour gonfler son sac en le dépliant latéralement par rapport à un utilisateur lorsque le véhicule subit un choc prédéterminé, le dispositif de sécurité (8) étant disposé dans un boîtier (9) doté d'une paroi latérale (20) et d'une face frontale (21) qui est adaptée pour s'ouvrir en libérant un passage de sortie pour le sac, ledit boîtier (9) comportant en outre au moins une platine (19) parallèle à l'élément de garnissage (11), qui entoure ladite paroi latérale et qui est en appui contre l'élément de garnissage (11), l'élément de garnissage comportant un bord (lla) qui longe ladite face frontale du boîtier (9) en étant appliqué contre ladite platine (19), le bord (lia) de l'élément de garnissage étant lui-même recouvert vers l'extérieur du siège par une collerette (23) insérée entre la matelassure et la coiffe (14), caractérisé en ce que la collerette (23) est une collerette textile, la coiffe (14) et la collerette (23) étant placées dans un moule avant injection de la mousse, l'élément de garnissage (11) étant emprisonné par un enjoliveur (17) rapporté sur la coiffe d'habillage (14). 2. Siège selon la revendication 1, dans lequel le bord (lia) de l'élément de garnissage (11) comporte une pluralité d'orifices (15) permettant le passage de dispositifs de fixation (16) appartenant à l'enjoliveur (17), lesquels dispositifs de fixation sont solidarisés avec la platine (19) du boîtier (9). 3. Siège selon la revendication 2, dans lequel les dispositifs de fixation (16) sont constitués par des pattes (25) s'étendant jusqu'à des extrémités libres pourvues de crochets (26) qui s'accrochent dans des ouvertures (27) réalisées dans ladite platine (19) du boîtier (9). 4. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la collerette (23) est maintenue sur la coiffe d'habillage (14) avant mise en place de la coiffe en fond de moule. 5. Siège selon la revendication 4, dans lequel la collerette (23) est collée sur la coiffe (14). 6. Siège selon la revendication 4, dans lequel la collerette (23) est cousue sur la coiffe (14).