FR 2832361 A1 20030523 FR 0114984 A 20011120 Siège de véhicule automobile et procédé de montage de ce siège sur une caisse de véhicule automobile La présente invention est relative aux sièges de véhicule automobile et aux procédés de montage de tels sièges sur une caisse de véhicule automobile. Plus particulièrement, l'invention concerne un siège de véhicule automobile destiné à être monté sur une caisse de véhicule automobile comprenant : - un élément de dossier s'étendant, en position d'utilisation, sensiblement verticalement entre une extrémité basse et une extrémité haute, - un élément d'assise s'étendant, en position d'utilisation, sensiblement horizontalement entre une extrémité arrière proche de l'élément de dossier et une extrémité avant éloignée de l'élément de dossier, et - un élément de fixation adapté pour être monté sur la caisse et accrocher l'élément d'assise sur cette caisse. Un but de l'invention est de fournir un tel siège qui comporte en outre l'avantage de permettre un montage rapide de l'élément d'assise, en particulier pour des banquettes arrière. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un siège de véhicule automobile du genre décrit ci-dessus, caractérisé par le fait que l'élément d'assise comprend un panier de fixation articulé, à proximité de son extrémité arrière, à l'élément de fixation entre une position de montage et démontage et sa position d'utilisation, le passage entre ces deux positions étant réalisé par abaissement de l'extrémité avant de l'élément d'assise, et ce panier de fixation comportant un verrou, adapté pour être engagé à force sur un organe d'accrochage solidaire de la caisse, lorsque l'élément d'assise est abaissé de sa position de montage et démontage vers sa position d'utilisation. Ainsi, grâce à ces dispositions, pour monter l'élément d'assise, après avoir monté l'élément de dossier et l'élément de fixation de manière classique, il suffit d'engager l'extrémité arrière de l'élément d'assise sous le bas de l'élément de dossier, en maintenant l'extrémité avant de l'élément d'assise, surélevée par rapport à celle qu'elle aura lorsque l'élément d'assise sera en position d'utilisation, puis d'accrocher le panier de fixation sur l'élément de fixation et enfin de rabattre l'extrémité avant de l'élément d'assise vers le bas, vers la position d'utilisation de l'élément d'assise en engageant à force le verrou sur l'organe d'accrochage solidaire de la caisse. L'ensemble de ces opérations peut être effectué par une simple manipulation de l'élément d'assise, sans perçage, ni soudage, ni vissage. En outre, le positionnement de l'élément d'assise étant guidé à la fois par l'accrochage de celui-ci sur l'élément de fixation et par la coopération du verrou avec l'organe d'accrochage, cette manipulation peut être effectuée en aveugle. Enfin, le démontage de l'élément d'assise est effectué, de manière aussi simple, en inversant l'ordre des opérations indiquées ci-dessus, le verrou étant désolidarisé soit de l'organe d'accrochage, soit du panier de fixation, par déplacement, déformation ou rupture des moyens de fixation du verrou sur l'organe d'accrochage ou des moyens de fixation du verrou sur le panier de fixation. Pour un éventuel remontage ultérieur, il suffit, si le verrou est endommagé, de le remplacer. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on a recours à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - le verrou est fixé au panier de fixation par des moyens de fixation adaptés pour s'arracher ou casser sans manipulation directe lorsque l'extrémité avant de l'élément d'assise est soulevée de force de la position d'utilisation vers la position de montage et démontage ; - les moyens de fixation du verrou sur le panier comprennent au moins un plot comportant une pointe en forme de flèche, chaque plot étant adapté pour être retenu dans un orifice percé dans le panier de fixation, après passage en force de la pointe dans cet orifice ; - l'organe d'accrochage est un pion qui s'étend vers le haut jusqu'à une tête élargie, et le verrou comporte au moins une ouverture sensiblement circulaire délimitée par un bord adapté pour s'emboîter élastiquement sur le pion en s'engageant sous la tête élargie du pion ; - le verrou est en matière plastique ; - l'élément de fixation supporte une armature sur laquelle est fixé l'élément de dossier ; - le panier de fixation comporte une structure en fil métallique et une platine, soudée à cette structure et située à proximité de l'extrémité avant de l'élément d'assise, le verrou étant fixé sur cette platine ; et - l'élément de fixation comporte au moins une patte recourbée en forme de gouttière ouverte vers le haut, autour d'un axe sensiblement horizontal, cette patte étant adaptée pour recevoir une portion de fil du panier de fixation, l'axe longitudinal du fil sur cette portion coïncidant avec celui de la gouttière, pour retenir le panier de fixation sur l'élément de fixation et pour permettre l'articulation du panier de fixation sur l'élément de fixation entre la position de montage et démontage et la position d'utilisation. Selon un autre aspect, l'invention concerne un dispositif de fixation d'un siège tel que décrit ci-dessus, sur une caisse de véhicule automobile, ce dispositif de fixation comprenant un panier de fixation comportant un verrou remplaçable, adapté pour être engagé à force sur un organe d'accrochage solidaire de la caisse, ce verrou étant fixé au panier de fixation par des moyens de fixation cassables sans manipulation directe. Selon encore un autre aspect, l'invention concerne un véhicule automobile comportant un siège tel que décrit ci-dessus, comportant une caisse avec au moins un organe d'accrochage solidaire de la caisse et adapté pour recevoir le verrou et maintenir l'élément d'assise sur la caisse. Selon encore un autre aspect, l'invention concerne un procédé de montage d'un siège sur une caisse de véhicule automobile dans lequel : - on fixe un élément de fixation sur la caisse, - on fixe, sur la caisse, un élément de dossier comportant une extrémité basse et une extrémité haute, sur l'élément de fixation, en position d'utilisation, sensiblement verticalement, avec l'extrémité basse vers la caisse, et - on fixe un élément d'assise comportant un panier de fixation et s'étendant entre une extrémité arrière et une extrémité avant, caractérisé par le fait qu'il comprend, pour fixer l'élément d'assise sur la caisse, après que l'élément de dossier ait été fixé sur l'élément de fixation, les opérations consistant successivement à : - engager l'extrémité arrière de l'élément d'assise sous l'extrémité basse de l'élément de dossier en maintenant l'extrémité avant de l'élément d'assise, surélevée par rapport à celle qu'elle aura lorsque l'élément d'assise sera en position d'utilisation, - faire coopérer le panier de fixation avec l'élément de fixation, - rabattre l'extrémité avant de l'élément d'assise vers le bas, vers la position d'utilisation de l'élément d'assise en engageant à force un verrou solidaire du panier de fixation sur un organe d'accrochage solidaire de la caisse. D'autres aspects, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit d'un de ses modes de réalisation. L'invention sera mieux comprise à l'aide des références aux dessins sur lesquels : - la figure 1 représente schématiquement, en perspective, une banquette arrière de véhicule automobile, avec deux sièges latéraux entre lesquels est monté un siège central conforme à la présente invention ; - la figure 2 représente schématiquement en perspective, une vue partiellement arrachée, du siège central conforme à la présente invention, en place au sein de la banquette représentée sur la figure 1 ; - la figure 3 représente schématiquement en perspective, en vue éclatée, un élément de fixation et un panier de fixation du siège central conforme à la présente invention de la banquette représentée sur les figures 1 et 2 ; - la figure 4 représente selon une vue analogue à celle de la figure 3, le panier de fixation, lorsque l'élément d'assise du siège central conforme à la présente invention est en position d'utilisation ; - la figure 5 est une élévation latérale schématique d'un siège central conforme à la présente invention, avec l'élément d'assise en position de montage et démontage ; et - la figure 6 est une vue analogue à celle correspondant à la figure 5, lorsque l'élément d'assise est en position d'utilisation. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Un exemple de mode de réalisation de siège conforme à la présente invention est décrit ci-dessous. Selon cet exemple et comme représenté sur la figure 1, le siège conforme à la présente invention est un siège central d'une banquette 1 arrière d'un véhicule automobile, comportant un coffre séparé de l'habitacle par une tôle de fond de coffre 2. Cette banquette 1 comporte un siège central 3 et deux sièges latéraux 4 disposés de part et d'autre du siège central 3. Le siège central 3 comprend un élément de dossier 5 et un élément d'assise 6. L'élément de dossier 5 s'étend, en position d'utilisation, c'est-à-dire comme représenté sur la figure 1, sensiblement verticalement entre une extrémité basse 7 et une extrémité haute 8. L'élément de dossier 5 comporte un appui-tête 9, au niveau de l'extrémité haute 8, et un accoudoir 10, s'étendant entre l'extrémité basse 7 et l'appui-tête 9. Comme représenté sur la figure 2, la banquette 1 est montée sur une caisse 11 de véhicule. Pour le montage de l'élément de dossier 5 sur la caisse 11, on fixe un élément de fixation 12 sur la caisse 11 grâce à trois vis 13. Puis on monte une armature 14 sur l'élément de fixation 12. Avantageusement, l'armature 14 est constituée d'un tube métallique en forme de U inversé. On emboîte alors les deux extrémités des branches du U dans l'élément de fixation 12. Ensuite, on emboîte un support 15 sur l'armature 14. Ce support 15 est avantageusement en matière plastique. L'appui-tête 9 est alors emboîté sur le support 15. Puis l'accoudoir 10 est fixé sur l'armature 14 par l'intermédiaire d'un pivot 16, lui-même monté entre deux pattes (non représentées) emboîtées sur l'armature 14. Le pivot 16 traverse l'accoudoir 10 et s'étend sensiblement horizontalement selon un axe Y. Le support 15 comporte une fenêtre 17 située en vis- à-vis d'une trappe 18, de type trappe à skis, ménagée dans la tôle de fond de coffre 2. Ainsi, l'accoudoir 10 peut être rabattu de la position verticale qu'il occupe sur la figure 2 vers une position sensiblement horizontale non représentée, par basculement autour du pivot 16. En position rabattue, l'accoudoir 10 dégage la fenêtre 17 et permet l'accès à la trappe 18 pour ouvrir celle-ci et autoriser le passage, depuis le coffre vers l'habitacle, d'objets de grandes longueurs. L'élément d'assise 6 s'étend, en position d'utilisation, c'est-à-dire comme représenté sur les figures 1 et 6, sensiblement horizontalement entre une extrémité arrière 19, proche de l'élément de dossier 5, et une extrémité avant 20 éloignée de l'élément de dossier 5. Comme représenté sur la figure 2, l'élément d'assise 6 comporte un panier de fixation 21. Ce panier de fixation 21 est représenté sur les figures 3 et 4. Il est avantageusement constitué d'une structure en fil métallique 24 et d'une platine 25. Le fil métallique 24 est plié sous forme d'un rectangle, avec deux bords longitudinaux 26, s'étendant entre l'extrémité arrière 19 et l'extrémité avant 20, et deux bords transversaux 27, respectivement au niveau des extrémités avant 20 et arrière 19. Le panier de fixation 21 comporte en outre trois tiges transversales 28 de renfort, parallèle aux bords transversaux 27 et soudées par chacune de leurs extrémités aux bords longitudinaux 26. Le bord longitudinal 26 situé à proximité de l'extrémité arrière 19 est discontinu. Il se compose de deux portions 32 de fil métallique, chacune en continuité de matière avec un bord longitudinal 26 et recourbée en alignement l'une de l'autre. Chacune de ces portions 32 de fil métallique est adaptée pour coopérer avec une patte 33 prévue à cet effet sur l'élément de fixation 12. Chaque patte 33 est recourbée en forme de gouttière ouverte vers le haut, autour d'un axe Y'sensiblement horizontal. Chaque patte 33 est adaptée pour recevoir une portion 32 de fil métallique et permettre une rotation de celle-ci autour de l'axe Y. Avantageusement, chaque portion 32 est munie d'une gaine 32'destinée à éviter le cliquetis des portions 32 dans les pattes 33. Le panier de fixation 21 présente, selon sa direction longitudinale, deux paliers de niveaux différents : un palier haut 29 et un palier bas 30. Cette forme suit celle de la caisse 11 (voir figures 2,5 et 6). Cette disposition permet qu'en cas de décélération, lorsqu'un passager est assis sur le siège central 3, la résultante des forces s'applique essentiellement au niveau du palier bas 30, ainsi qu'au niveau de la jonction entre le palier bas 30 et le palier haut 29, et qu'en conséquence l'élément d'assise 6 reste bloqué par la partie haute 31 de la caisse 11. Ainsi, il n'est pas nécessaire d'utiliser des moyens de fixation particulièrement robustes, pour assurer un maintien sûr et efficace de l'élément d'assise 6 sur la caisse 11. La platine 25 est soudée, à proximité de l'extrémité avant 20 de l'élément d'assise 6, sur la structure en fil métallique 24. Elle se présente sous la forme d'une plaque sensiblement rectangulaire dont les deux bords transversaux sont soudés aux bords longitudinaux 26 de la structure en fil métallique 24. Un verrou 34, avantageusement en matière plastique, est fixé sur la platine 25. Le verrou 34 se présente sous la forme d'une plaque percée d'un orifice central 35 entouré de quatre plots 36. Chaque plot 36 a une forme en pointe de flèche, adaptée pour être engagée en force dans un orifice 37 correspondant percé dans la platine 25, et maintenir le verrou 34 sur cette dernière. L'orifice central 35 comporte une paroi interne munie de dents 39 aptes à retenir le verrou 34 sur un pion 38 solidaire de la caisse 11. Comme représenté sur la figure 5, pour monter l'élément d'assise 6 sur la caisse 11, on glisse l'extrémité arrière 19 de l'élément d'assise 6 sous l'extrémité basse 7 de l'élément de dossier 5, en maintenant dans cette position de montage et démontage, l'extrémité avant 20 de l'élément d'assise 6 surélevée par rapport à la position qu'elle aura lorsque l'élément d'assise 6 sera en position d'utilisation (figures 1 et 6). On engage ensuite les portions 32 de fil métallique dans les pattes 33 de l'élément de fixation 12. Puis on rabat l'extrémité avant 20 de l'élément d'assise 6 vers le bas, c'est-à-dire vers sa position d'utilisation, représentée en figure 6, en engageant à force le verrou 34 avec le pion 38. Lors de cette opération, le pion 38 est engagé dans l'orifice central 35 du verrou 34 et retenu par les dents 39. L'élément d'assise 6 est alors en place en position d'utilisation. Pour démonter l'élément d'assise 6, par exemple afin d'accéder à des moyens de réglage à mémoire des dossiers des sièges latéraux 4, situés sous l'élément d'assise 6 du siège central 3, cet élément d'assise 6 est soulevé au niveau de son extrémité avant 20, afin d'arracher le verrou 34, soit du pion 38, soit de la platine 25. L'élément d'assise 6 est ensuite basculé vers l'élément de dossier 6, par rotation des portions 32 de fil métallique dans les pattes 33 de l'élément de fixation 12, autour de l'axe Y'. Si au cours de l'opération de démontage précédente, le verrou 34 est resté intact, il peut être conservé pour remettre l'élément d'assise 6 en position d'utilisation, conformément à l'opération de montage précédemment décrite. Si, au contraire, ce verrou 34 a été endommagé pendant l'opération de démontage précédente, par exemple par arrachement des plots 36, il est remplacé avant de remettre l'élément d'assise 6 en position d'utilisation, conformément à cette opération de montage. L'invention décrite ci-dessus en relation avec un siège central 3 de banquette 1 arrière, concerne évidemment d'autres modes de réalisation tels qu'un siège arrière latéral ou un siège arrière avec une assise en une seule partie, etc. De même, l'invention concerne également un siège comportant un pion 38 monté sur le panier de fixation 21 et adapté pour coopérer avec un verrou 34 monté sur la caisse 11 ou plus directement avec une cavité ménagée dans la caisse 11. Le pion 38 et le verrou 34 peuvent également être remplacés par d'autres moyens adaptés pour coopérer entre eux en étant retenus l'un à l'autre, tels que des crochets, des anneaux, etc. REVENDICATIONS 1. Siège de véhicule destiné à être monté sur une caisse (11) de véhicule automobile comprenant : - un élément de dossier (5) s'étendant, en position d'utilisation, sensiblement verticalement entre une extrémité basse (7) et une extrémité haute (8), - un élément d'assise (6) s'étendant, en position d'utilisation, sensiblement horizontalement entre une extrémité arrière (19) proche de l'élément de dossier (5) et une extrémité avant (20) éloignée de l'élément de dossier (5), et - un élément de fixation (12) adapté pour être monté sur la caisse (11) et accrocher l'élément d'assise (6) à cette caisse (11), caractérisé par le fait que l'élément d'assise (6) comprend un panier de fixation (21) articulé, à proximité de son extrémité arrière (19), à l'élément de fixation (12) entre une position de montage et démontage et sa position d'utilisation, le passage entre ces deux positions étant réalisé par abaissement de l'extrémité avant (20) de l'élément d'assise (6), et ce panier de fixation (21) comportant un verrou (34), adapté pour être engagé à force sur un organe d'accrochage (38) solidaire de la caisse (11), lorsque l'élément d'assise (6) est abaissé de sa position de montage et démontage vers sa position d'utilisation. 2. Siège selon la revendication 1, dans lequel le verrou (34) est fixé au panier de fixation (21) par des moyens de fixation (36) adaptés pour s'arracher ou casser sans manipulation directe lorsque l'extrémité avant (20) de l'élément d'assise (6) est soulevée de force de la position d'utilisation vers la position de montage et démontage. 3. Siège selon la revendication 2, dans lequel les moyens de fixation du verrou (34) sur le panier de fixation (21) comprennent au moins un plot (36) comportant une pointe en forme de flèche, chaque plot (36) étant adapté pour être retenu dans un orifice (37) percé dans le panier de fixation (21), après passage en force de la pointe dans cet orifice (37). 4. Siège selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'organe d'accrochage est un pion (38) qui s'étend vers le haut jusqu'à une tête élargie, et le verrou (34) comporte au moins une ouverture (35) sensiblement circulaire délimitée par un bord adapté pour s'emboîter élastiquement sur le pion (38) en s'engageant sous la tête élargie du pion (38). 5. Siège selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le verrou (34) est en matière plastique. 6. Siège selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'élément de fixation (21) supporte une armature (14) sur laquelle est fixé l'élément de dossier (5). 7. Siège selon la revendication 6, dans lequel le panier de fixation (21) comporte une structure (24) en fil métallique et une platine (25), soudée à cette structure (24) et située à proximité de l'extrémité avant (20) de l'élément d'assise (6), le verrou (34) étant fixé sur cette platine (25). 8. Siège selon la revendication 7, dans lequel l'élément de fixation (21) comporte au moins une patte (33) recourbée en forme de gouttière ouverte vers le haut, autour d'un axe sensiblement horizontal (Y'), cette patte (33) étant adaptée pour recevoir une portion (32) de fil du panier de fixation (21), l'axe longitudinal du fil sur cette portion (32) coïncidant avec celui de la gouttière, pour retenir le panier de fixation (21) sur l'élément de fixation (12) et pour permettre l'articulation du panier de fixation (21) sur l'élément de fixation (12) entre la position de montage et démontage et la position d'utilisation. 9. Dispositif de fixation d'un siège (3) selon l'une des revendications précédentes sur une caisse (11) de véhicule automobile, ce dispositif de fixation comprenant un panier de fixation (21) comportant un verrou (34) remplaçable, adapté pour être engagé à force sur un organe d'accrochage (38) solidaire de la caisse (11), ce verrou (34) étant fixé au panier de fixation (21) par des moyens de fixation cassables (36) sans manipulation directe. 10. Véhicule automobile comportant un siège (1) selon l'une des revendications 1 à 8 et comportant une caisse (11) avec au moins un organe d'accrochage (38) solidaire de la caisse (11) et adapté pour recevoir le verrou (34) et maintenir l'élément d'assise (6) sur la caisse (11). 11. Procédé de montage d'un siège (3) sur une caisse (11) de véhicule automobile dans lequel : - on fixe un élément de fixation (12) sur la caisse (11), - on fixe, sur la caisse (11), un élément de dossier (5) comportant une extrémité basse (7) et une extrémité haute (8), sur l'élément de fixation (12), en position d'utilisation, sensiblement verticalement, avec l'extrémité basse vers la caisse (11), et on fixe un élément d'assise (6) comportant un panier de fixation (21) et s'étendant entre une extrémité arrière (19) et une extrémité avant (20), caractérisé par le fait qu'il comprend, pour fixer l'élément d'assise (6) sur la caisse (11) après que l'élément de dossier (5) ait été fixé sur l'élément de fixation (12), les opérations consistant successivement à : - engager l'extrémité arrière (19) de l'élément d'assise (6) sous l'extrémité basse de l'élément de dossier (5) en maintenant l'extrémité avant (20) de l'élément d'assise (6), surélevée par rapport à celle qu'elle aura lorsque l'élément d'assise (61) sera en position d'utilisation, - faire coopérer le panier de fixation (21) avec l'élément de fixation (12), - rabattre l'extrémité avant (20) de l'élément d'assise (6) vers le bas, vers la position d'utilisation de l'élément d'assise (6) en engageant à force un verrou (34) solidaire du panier de fixation (21) sur un organe d'accrochage (38) solidaire de la caisse (11).