FR 2826031 A1 20021220 FR 0107906 A 20010615 DESCRIPTION La présente invention concerne le domaine du bâtiment, plus particulièrement des dispositifs de couverture ou de cloison isolant et notamment les dispositifs de couverture de vérandas et a pour objet un panneau sandwich à revêtement intérieur en bois. Actuellement, les couvertures des constructions en appui sur une façade, telles que les vérandas, sont généralement réalisées, soit sous forme d'une couverture classique de toiture, à savoir comportant des panneaux isolants tournés vers la face interne, sur lesquels sont disposées extérieurement des tuiles ou d'autres moyens d'étanchéité contre la pluie, soit sous forme de panneaux isolants et étanches posés sur une infrastructure porteuse ou montés sous forme de panneaux auto-portants entre des appuis d'extrémités d'une infrastructure. Ces panneaux isolants peuvent eux-même être, soit sous forme de panneaux transparents ou translucides, en verre ou en matière synthétique à parois multi-couches assurant une isolation par interposition de lames d'air, soit sous forme de panneaux sandwich présentant une face extérieure résistant aux intempéries et une face intérieure peinte. Dans le cas d'une réalisation en panneaux sandwichs, ces derniers permettent d'assurer généralement aussi bien une bonne étanchéité entre panneaux ou entre panneaux et supports qu'une isolation optimale du local ainsi équipée. Toutefois, le revêtement intérieur de ces panneaux est généralement réalisé en une plaque uniforme d'un matériau tel qu'une tôle ou un matériau de placage, de sorte que l'esthétique de ces panneaux est relativement peu intéressante et, en outre, dans le cas de panneaux autoportants, il subsiste un problème esthétique au niveau des joints entre panneaux. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un panneau sandwich permettant l'obtention d'une face intérieure d'une esthétique améliorée. Elle a en effet pour objet un panneau sandwich, en particulier pour toit de vérandas, essentiellement constitué par une âme isolante pourvue d'un revêtement extérieur résistant aux intempéries et d'un revêtement intérieur, caractérisé en ce que le revêtement intérieur se présente sous forme d'un revêtement en bois. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ciaprès, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : la figure 1 est une vue partielle en perspective représentant deux panneaux auto-portants, reliés par leurs bords longitudinaux, et la figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1 représentant un panneau à monter sur une infrastructure porteuse. Les figures 1 et 2 des dessins annexés représentent des panneaux sandwichs 1 et 2, qui sont essentiellement constitués par une âme 1', 2'en matière isolante sur laquelle est collé un revêtement extérieur 1", 2" résistant aux intempéries et par un revêtement intérieur 1"', 2"'. Conformément à l'invention, et comme le montrent les figures 1 et 2 des dessins annexés, le revêtement intérieur 1"', 2"'se présente avantageusement sous forme d'un revêtement en bois. Le revêtement extérieur 1", 2"en matériau résistant aux intempéries peut être, de manière connue, sous forme d'une tôle ou d'une matière synthétique rigide résistant aux chocs. L'utilisation de tels matériaux pour la constitution d'un panneau sandwich est connue en soi et ne nécessite pas de description supplémentaire. De même, la matière isolante formant l'âme 1', 2'peut être sous forme d'un panneau en polystyrène extrudé, sur lequel sont collées les deux couches de revêtement extérieur 1", 2"et intérieur 1"', 2"'. Le revêtement intérieur 1"', 2"'en bois est avantageusement réalisé sous forme d'un assemblage de lambris. Ainsi, il est possible d'obtenir des panneaux dont la face externe est parfaitement résistante aux intempéries et assure l'étanchéité à l'air et à l'eau, alors que la face interne présente une finition bois. Selon une caractéristique de l'invention, dans le cas de panneaux auto-portants 1, qui sont généralement reliés entre eux au niveau de leurs bords longitudinaux par une pièce de jonction 3 formée par un profilé drainant inséré dans des rainures 4 de forme correspondante desdits bords des panneaux 1, le jointoiement entre les bords du revêtement 1'" de deux panneaux consécutifs est avantageusement réalisé par l'intermédiaire d'une pièce profilé de continuité 5 présentant des moyens longitudinaux 6 latéraux de mise à niveau et de jonction coopérant avec des moyens 7 de forme correspondante prévus sur les bords longitudinaux sous le revêtement intérieur 1'". De préférence, la pièce de continuité 5 se présente sous forme d'une baguette moulurée sur une face et pourvue le long de son autre face des moyens longitudinaux latéraux 6 de mise à niveau et de jonction, sous forme de languettes longitudinale, les moyens 7 coopérant avec ces moyens 6 étant sous forme de rainures longitudinales s'étendant parallèlement sous le bord du revêtement intérieur 1 fil. Un tel mode de réalisation permet de conforter l'assemblage obtenu par l'intermédiaire de la pièce de jonction 3 formée par un profilé drainant et d'assurer simultanément une continuité esthétique de l'assemblage au niveau du revêtement intérieur 1"'rendant pratiquement le joint entre panneaux invisible. Le montage et l'assemblage du panneau auto-portant 1 s'effectuent, ainsi, de manière simple par mise en place préalable sur un panneau 1 déjà en position, d'une part, de la pièce de jonction 3 et, d'autre part, de la pièce de continuité 5, respectivement par insertion de la pièce de jonction 3 dans la rainure correspondante 4 et par insertion de la languette formant le moyen longitudinal latéral 6 de mise à niveau et de jonction de la pièce de continuité 5 dans la rainure correspondante formant le moyen 7 dudit panneau 1 déjà en place. Il suffit alors d'approcher le panneau 1 suivant et de le pousser vers le panneau 1 déjà en place, de manière à insérer la partie restante de la pièce de jonction 3 dans la rainure 4 dudit nouveau panneau et la languette 6 de la pièce de continuité 5 dans la rainure 7 du nouveau panneau 1. Selon une autre caractéristique de l'invention, les panneaux 1 et 2 peuvent être pourvus, en outre, d'un élément de raidissage complémentaire 8 collé entre l'âme l', 2'en matière isolante et le revêtement intérieur 1"', 2"'en bois. Un tel élément de raidissage complémentaire 8, qui peut être constitué par une plaque de stratifié, permet l'obtention d'une meilleure résistance de l'ensemble du panneau. Grâce à l'invention, il est possible de réaliser des panneaux sandwichs de toiture auto-portants ou à monter sur une infrastructure porteuse, présentant une face interne réalisée en lambris, de sorte que la finition de la couverture ainsi réalisée est parfaite et ne nécessite aucune intervention ultérieure à la pose. En outre, dans le cas de panneaux auto-portants, ceux-ci présentent une continuité esthétique parfaite rendant pratiquement invisible le joint entre panneaux et assurant une mise à niveau entre panneaux parfaite, au droit de la jonction entre lesdits panneaux. Les panneaux conformes à l'invention trouvent une application particulièrement intéressante dans le domaine de la réalisation de couvertures de vérandas ou analogues. En effet, ces panneaux permettent d'assurer un excellent degré d'isolation, tout en remplissant les fonctions d'étanchéité à l'air et à l'eau. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS 1. Panneau sandwich (1,2), en particulier pour toit de vérandas, essentiellement constitué par une âme isolante (1', 2'), pourvue d'un revêtement extérieur (1 If, 2") résistant aux intempéries et d'un revêtement intérieur (1"', 2"'), caractérisé en ce que le revêtement intérieur (1"', 2"') se présente sous forme d'un revêtement en bois. 2. Panneau sandwich, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le revêtement intérieur (1"', 2"') en bois est réalisé sous forme d'un assemblage de lambris. 3. Panneau sandwich, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, dans le cas de panneaux auto-portants (1), qui sont reliés entre eux au niveau de leurs bords longitudinaux par une pièce de jonction (3) formée par un profilé drainant inséré dans des rainures (4) de forme correspondante desdits bords des panneaux (1), le jointoiement entre les bords du revêtement (1"') de deux panneaux consécutifs est réalisé par l'intermédiaire d'une pièce profilé de continuité (5) présentant des moyens longitudinaux (6) latéraux de mise à niveau et de jonction coopérant avec des moyens (7) de forme correspondante prévus sur les bords longitudinaux sous le revêtement intérieur ( !'"). 4. Panneau sandwich, suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la pièce de continuité (5) se présente sous forme d'une baguette moulurée sur une face et pourvue le long de son autre face des moyens longitudinaux latéraux (6) de mise à niveau et de jonction, sous forme de languettes longitudinales, les moyens (7) coopérant avec ces moyens longitudinaux latéraux (6) étant sous forme de rainures longitudinales s'étendant parallèlement sous le bord du revêtement intérieur (1 ici). 5. Panneau sandwich, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est pourvu, en outre, d'un élément de raidissage complémentaire (8) collé entre l'âme (1', 2') en matière isolante et le revêtement intérieur ( !'", 2"') en bois. 6. Panneau sandwich, suivant la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément de raidissage complémentaire (8) est constitué par une plaque de stratifié.