FR 2832072 A1 20030516 FR 0114610 A 20011112 DESCRIPTION L'invention a pour objet un dispositif de maintien d'un collier de chaussure de ski, articulé sur la tige de la chaussure, en position de descente, comprenant un organe d'appui articulé relativement au ski, sur lequel le collier vient s'appuyer en position de descente. De tels dispositifs ont été proposés dans les brevets AT 340 813,360 889 et 365 935, ainsi que dans la demande de brevet EP 0 933 035. Ces dispositifs permettent d'utiliser une chaussure dont le collier articulé facilite la marche, le collier étant bloqué par un dispositif de maintien lors du chaussage de la fixation de ski pour assurer l'appui arrière du bas de jambe et donner l'avancée nécessaire à la pratique du ski. Dans la construction selon AT 340 813, le dispositif de maintien du collier est intégré à l'élément de fixation arrière, c'est-à-dire à la talonnière. Le brevet AT 360 889 propose plusieurs constructions. Dans la première, le dispositif de maintien du collier est associé au dispositif de retenue de la chaussure sur une plaque intermédiaire. Dans les autres constructions, le dispositif de maintien du collier est un dispositif additionnel indépendant. Le dispositif de maintien selon AT 365 935 est constitué d'un élément associé à la talonnière et venant traverser le collier pour s'engager dans un logement de la tige de la chaussure. Le dispositif de maintien du collier selon EP 0 933 035 est intégré à la talonnière. L'invention a pour but d'obtenir un dispositif de maintien indépendant de la fixation, c'est-à-dire utilisable avec différentes fixations, aussi simple que possible, venant s'appliquer automatiquement contre la chaussure lors du chaussage de la fixation et s'écartant de la chaussure lors du déchaussage. La solution proposée consiste à utiliser le frein de ski à deux branches équipant couramment les skis. Plus précisément, le dispositif de maintien selon l'invention est caractérisé en ce que l'organe d'appui est solidaire d'un frein de ski de manière à occuper une position écartée de la chaussure lorsque le frein est abaissé et à venir s'appuyer contre la chaussure lors du relèvement du frein. Selon un mode d'exécution préféré de l'invention, dans lequel le dispositif est associé à un frein de ski comprenant deux bras de frein s'abaissant de chaque côté du ski, l'organe d'appui comprend un arceau reliant les bras du frein. Cet arceau est de préférence flexible dans la zone d'appui de manière à pouvoir s'écarter avec les bras de frein lorsque ceux-ci descendent en position de freinage et à se resserrer avec ces mêmes bras de frein lorsque ceux-ci sont relevés au dessus du ski, dans la largeur du ski. L'arceau est avantageusement muni d'une pièce d'appui traversée par l'arceau et le passage de l'arceau à travers la pièce d'appui est avantageusement formé de telle sorte que la pièce d'appui peut pivoter aussi bien dans un plan perpendiculaire au ski que dans un plan parallèle au ski relativement à l'arceau, ce second degré de liberté facilitant le pivotement de la chaussure lors du déclenchement de la fixation en cas de chute. Cette liberté est avantageusement obtenue en formant un passage allant en s'évasant dans un plan horizontal de part et d'autre de son milieu et en munissant le passage de l'arceau à travers la pièce d'appui d'au moins une pièce en matériau élastique. Afin de permettre une adaptation de la hauteur du point d'appui de l'organe d'appui, la pièce d'appui porte avantageusement une butée réglable relativement à la pièce d'appui. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, quelques modes d'exécution de l'invention. La figure 1 représente une chaussure de ski maintenue par une fixation de ski et dont le collier est maintenu par un organe d'appui. La figure 2 est une vue en perspective de la fixation et du frein de ski sans la chaussure. La figure 3 est une représentation plus précise de l'organe d'appui en position d'appui. La figure 4 est une vue partielle en coupe selon IV-IV de la figure 3. La figure 5 représente, selon une vue analogue à la vue représentée à la figure 4, une variante d'exécution. La figure 6 représente l'organe d'appui en position rabattue sur le ski avec le frein en position de freinage. La figure 7 est une vue de côté d'un perfectionnement de la pièce d'appui en position d'appui contre le collier. La figure 8 représente une variante du mode d'exécution précédent. A la figure 1, on reconnaît une chaussure de ski 1 munie d'un collier 2 articulé sur la tige de la chaussure en deux points opposés 3 dans la région malléolaire. Cette chaussure est maintenue dans une fixation 5. Le bord arrière inférieur du collier 2 s'appuie sur un organe d'appui 6. La fixation 5 peut être de tous types. Au lieu d'une fixation conventionnelle à butée et talonnière, on a représenté ici une fixation à plaque 7 portant deux mâchoires antérieures 8,9 pour le maintien de l'extrémité avant de la chaussure et une paire de mâchoires 10,11 venant saisir la chaussure par ses côtés, en avant du talon. On relèvera que la chaussure représentée ne présente pas de trottoir arrière, ni de trottoir avant. L'organe d'appui 6 est constitué d'un arceau solidaire d'un frein de ski 12. L'arceau 6 est plus précisément solidaire des bras de frein 13 et 14. Le frein 12 est muni d'une pédale 15 destinée à recevoir l'appui de la chaussure pour relever les bras de frein 13 et 14. Un tel frein est décrit, par exemple, dans les brevets US 5 362 086, FR 2 788 991, EP 0 473 937. Il sera toutefois possible d'utiliser des freins sans pédale tels que décrits, par exemple, dans les brevets DE 27 56 525, DE 25 54 110, DE 27 07 839 et FR 2 513 527, ou tout autre frein. Le frein 12 est monté sur la fixation 5 ou directement sur le ski 16. Dans le mode d'exécution représenté, l'arceau 6, en acier de section ronde, présente une flexibilité lui permettant de suivre le déplacement transversal des bras de frein lors de leur rétraction et de leur écartement. Dans cette zone d'appui, l'arceau est muni d'une pièce d'appui 17 en matière synthétique ou en caoutchouc. Les bras de frein 13 et 14, également en acier, sont munis de pièces de frein en matière plastique 18 et 19. Ces pièces 18 et 19 sont coudées et viennent enserrer les extrémités de l'arceau 6 pour sa liaison aux bras de frein 13 et 14. Le frein 12 est, par exemple, un frein tel que décrit dans le brevet FR 2 788 991. L'arceau 6 est muni d'une pièce d'appui 17 présentant une face antérieure 20 concave pour s'adapter à la courbure de la tige 1 de la chaussure. La pièce d'appui 17, traversée par l'arceau 6, présente à cet effet un passage 21 allant en s'élargissant vers l'extérieur dans le plan horizontal, de part et d'autre de son point milieu 22. En ce point milieu 22, la largeur du passage 21, mesurée horizontalement, est supérieure au diamètre de l'arceau 6. L'espace est occupé par une pièce élastique 23 en élastomère maintenue par un bouchon 24. Lors du déclenchement de la fixation en cas de chute, la pièce d'appui 17 peut ainsi pivoter sur le point 22 et faciliter ainsi le déplacement de la chaussure. Dans la variante représentée à la figure 5, la pièce d'appui 17'présente la même forme extérieure que la pièce 17, mais son passage 21'présente une largeur uniforme, à l'exception de deux saillies destinées à maintenir en place deux pièces en élastomère 25 et 26 situées de chaque côté de l'arceau 6. La figure 6 représente le frein de la figure 3 en position de freinage, c'est-à-dire sans pression de la chaussure sur la pédale de frein. La pièce d'appui 17 repose sur le ski 16. Lors du chaussage de la fixation, le frein se relève en entraînant l'arceau 6 et la pièce d'appui 17 vient se placer sous le bord du collier 2. La position du collier, c'est-à-dire son niveau, relativement au ski variant généralement avec la pointure de la chaussure, il est souhaitable de pouvoir modifier le niveau de l'appui de l'étrier 6. Une solution est représentée à la figure 7. La pièce 17 s'appuie contre le collier 2 par l'intermédiaire d'une pièce 27 montée coulissante sur la pièce 17. La pièce 27 présente une découpe en U et elle est maintenue sur la pièce 17 par une vis 28 en prise avec un insert métallique 29 pris dans la pièce 17 en matière plastique. La vis 28 présente une gorge 30 dans laquelle est monté un circlip 31, la pièce 27 étant maintenue de manière connue entre la tête de la vis 28 et le circlip 31. Dans ce cas, la pièce 17 peut présenter une face plane ou approximativement plane en regard de la chaussure, tandis que la pièce 27 présente une courbure adaptée à celle de la tige de la chaussure. La vis 28 permet un réglage micrométrique de la hauteur de l'organe d'appui. Au lieu d'un réglage par vis micrométrique, les pièces 17 et 27 pourraient être assemblées par crantage ou tout autre moyen permettant d'obtenir différentes positions de la pièce 27 relativement à la pièce 17. La figure 8 illustre une variante d'exécution dans laquelle l'arceau 6', analogue à l'arceau 6 des modes d'exécution précédents, n'est pas relié aux extrémités des bras de frein 13, mais en des points plus proches de l'axe de rotation 32 du frein sur le ski. En réduisant le couple exercé par l'arceau 6'sur l'axe 32, on réduit le risque de freinage intempestif par flexion des bras 13 due à un effort important du collier sur l'arceau 6', par exemple à la réception d'un saut ou au passage d'une bosse. Comme dans les modes d'exécutions précédents, l'arceau 6'est relié aux bras de frein 13 par des pièces en matière plastique 18'analogues aux pièces 18. REVENDICATIONS 1. Dispositif de maintien d'un collier (2) de chaussure de ski, articulé sur la tige (1) de la chaussure, en position de descente, comprenant un organe d'appui (6) articulé relativement au ski, sur lequel le collier vient s'appuyer en position de descente, caractérisé en ce que l'organe d'appui (6 ; 6') est solidaire d'un frein de ski (12) de manière à occuper une position écartée de la chaussure lorsque le frein est abaissé en position de freinage et à venir s'appuyer contre la chaussure lors du relèvement du frein. 2. Dispositif selon la revendication 1, associé à un frein de ski comprenant deux bras de frein (13,14) s'abaissant de chaque côté du ski, caractérisé en ce que l'organe d'appui comprend un arceau (6 ; 6') reliant les bras de frein. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'arceau (6 ; 6') est flexible dans la zone d'appui de manière à pouvoir suivre avec les bras de frein dans leur déplacement transversal. 4. Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que l'arceau (6 ; 6') est muni d'une pièce d'appui (17) traversée par l'arceau. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le passage (21) de l'arceau à travers la pièce d'appui (17) est formé de telle sorte que la pièce d'appui peut pivoter dans un plan parallèle au plan du ski relativement à l'arceau. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le passage (21) de l'arceau à travers la pièce d'appui (17) est muni d'au moins une pièce en matériau élastique (23 ; 25,26). 7. Dispositif selon l'une des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que la pièce d'appui (17) porte une butée (27) réglable relativement à la pièce d'appui, permettant de modifier la hauteur de l'appui.