FR 2821808 A1 20020913 FR 0103196 A 20010308 La présente invention concerne un dispositif pour permettre à un véhicule automobile d'augmenter sa capacité de transport et pour lui permettre de transporter des objets volumineux mais pas trop lourds (ex : vtt, coffre à bagages, gros colis etc....) sans avoir à utiliser de remorque, ni avoir à modifier l'agencement intérieur du véhicule, ni à monter des barres de toit. Les coffres des véhicules automobiles de petites et moyennes gammes actuelles ne sont pas conçus pour cette utilisation, ce qui nécessite le montage obligatoire d'un crochet d'attelage ainsi que l'acquisition et le stockage (toujours encombrant) d'une remorque. De nombreux fabricants proposent déjà des porte-vtt, mais ceux-ci ne sont conçus que pour cette utilisation. Ce dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte selon une première caractéristique, une plate-forme, composée d'un plateau et d'un dossier escamotable, qui se fixe au pare-chocs arrière du véhicule, le dossier escamotable cale le matériel transporté et protège la carrosserie des coups et des chocs qui peuvent survenir lors des différentes manipulations. Selon une seconde caractéristique, le plateau est amovible, maniable, rapide à installer et à démonter, et suivant sa taille facile à ranger dans le véhicule ou chez soi. Il s'installe dans ou au pare-chocs arrière et ses extrémités sont reliées à la carrosserie à l'aide de sangles et de crochets réglables qui rigidifient l'assemblage. La plate-forme est robuste, construite avec des matériaux légers et résistants qui permettent le transport de différents types d'objets (vtt, coffres, bagages...) mais aussi celui de colis encombrants mais pas trop lourds (ex : tente de camping...) grâce à son système de sangles qui répartissent les efforts du plateau avec la carrosserie et arriment les objets transportés. Devant les nombreux et différents types de véhicules actuels, il existe différents types de réalisation dont voici quelques exemples non limitatifs : - La plate-forme se fixe dans les longerons arrières du véhicule - La plate-forme se fixe sur des bras télescopiques - La plate-forme est directement installée sur le pare-chocs - La plate-forme se fixe sur la carrosserie du véhicule Système où la plate-forme se fixe dans les longerons arrières du véhicule La plate-forme est équipée de deux bras supports qui traversent le pare-chocs et qui coulissent dans les longerons creux du véhicule ou dans des adaptateurs, ils se bloquent avec un système mécanique usuel. Les deux bras supports seront de formes et de longueurs adaptées aux longerons ou aux adaptateurs et ils pourront être articulés, télescopiques ou solidaires de la plate-forme. Système où la plate-forme se fixe sur des bras télescopiques La plate-forme est indépendante de ses deux bras supports qui sont télescopiques et sont insérés ou fixés aux longerons arrières du véhicule, ces deux bras traversent le pare-chocs et servent de prolongateurs aux longerons. Les deux bras sont fixés aux longerons, ainsi l'utilisateur peut très facilement les sortir et les rentrer suivant ses besoins, ou les démonter et les ranger chez lui ou dans le véhicule. Les deux bras, de formes et de dimensions diverses adaptées à celle des longerons, seront indépendants l'un de l'autre ou pourront ne former qu'une pièce. Les deux bras peuvent aussi être intégrés à la partie centrale du pare-chocs arrière qui sera amovible pour faciliter leur mise en place et leur verrouillage, ils peuvent aussi être intégrés aux longerons ou à la carrosserie grâce à des adaptateurs. Système où la plate-forme est directement installée sur le pare-chocs La plate-forme est adaptée à la forme et aux dimensions du pare-chocs du véhicule, elle vient : soit s'insérer dans une rainure usinée sur la longueur du pare-chocs, soit est pourvue de deux ou plusieurs appendices qui viennent s'emboîter dans des cavités usinées à cet effet dans le pare-chocs. La plate-forme est assemblée au pare-chocs avec un système mécanique usuel, exemple : tige filetée, système vis écrou, goupilles, clavettes etc... Système où la plate-forme se fixe sur la carrosserie La plate-forme est adaptée à la forme et aux dimensions du véhicule, elle vient se fixer mécaniquement sur des platines ou supports prévus à cet effet sur la carrosserie. Les dessins annexés illustrent le système d'installation de la plate-forme fixée dans les longerons arrières du véhicule. FIG. 1 et FIG. 2 La figure 1 représente une vue éclatée et la figure 2 représente une vue assemblée de l'installation. En référence à ces dessins, la plate-forme composée du plateau (1) et du dossier escamotable (2) est équipée de deux bras supports (3) qui traversent le pare-chocs (4) dans deux orifices (5) usinés à cet effet. Les deux bras supports (3) coulissent dans les deux longerons arrières (6) du véhicule (7). Le dossier escamotable (2) se bloque mécaniquement au plateau (1) avec un système mécanique (8) usuel (vis écrou, tige filetée. clavette, goupilles...) cale le matériel transporté (9) par le plateau (1) et protège le véhicule (7) des coups et des chocs qui surviennent lors des transports et des différentes manipulation. sangles (11) munies de crochets répartissent les efforts entre les extrémités (10) du plateau (1) et des points d'ancrage (11) aménagés sur la carrosserie du véhicule (7) et arriment le chargement (9). REVENDICATIONS 1) Dispositif à installer sur un véhicule automobile pour augmenter sa capacité de transport et pour lui permettre aussi de transporter des objets volumineux mais pas trop lourds, caractérisé en ce qu'il comporte une plate-forme amovible, composée d'un plateau et d'un dossier escamotable, qui se fixe au pare-chocs arrière ou à la carrosserie du véhicule. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la plate-forme est amovible et facile à installer ou à démonter suivant les besoins de l'utilisateur. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la plate-forme est formée d'un plateau muni d'un dossier escamotable qui protège la carrosserie du véhicule et cale le matériel transporté. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par son système de fixation au véhicule en ce que la plate-forme se fixe au pare-chocs arrière ou à la carrosserie du véhicule et peut, grâce à des bras supports solidaires ou indépendants du plateau, coulisser dans des adaptateurs ou dans les longerons arrières du véhicule. 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que des sangles et crochets montés entre les extrémités du plateau et la carrosserie renforcent le montage et arriment le chargement.