FR 2831575 A1 20030502 FR 0114205 A 20011029 La présente invention concerne un dispositif de fixation de panneaux, en particulier de panneaux de toit de véranda et une véranda équipée d'un tel dispositif. Les panneaux de toit de véranda généralement constitués d'un vitrage ou d'une plaque isolante, sont fixés par l'intermédiaire de rives et de chevrons disposés sur l'ossature de la véranda appuyée contre le mur d'une maison. L'immobilisation des panneaux formant le toit de la véranda est assurée en disposant au moins deux des bords symétriques de chaque panneau en appui respectivement sur un chevron inférieur puis en assemblant, par l'intermédiaire d'un moyen de visserie accessible de l'extérieur de la véranda, un capot supérieur sur le chevron inférieur. Chaque chevron est en outre pourvu de joints, réalisés en un matériau résilient, afin d'assurer l'étanchéité du toit. Un tel dispositif d'assemblage de panneaux de toit offre l'avantage d'être simple à réaliser et rapide à monter, cependant ce type de montage n'offre aucune sécurité suffisante en cas d'intrusion éventuelle. En effet, on comprend qu'il est relativement aisé de pénétrer dans une habitation pourvue d'une véranda en dévissant le capot d'un des chevrons puis en dégageant simplement un panneau formant le toit de celle-ci. Le développement des vérandas et l'utilisation de celles-ci en tant que pièce de vie supplémentaire à l'habitation nécessite que la sécurité à l'effraction soit assurée. Le principal objectif de la présente invention est de proposer un dispositif de fixation de panneaux, en particulier de panneaux de toit de véranda qui permet d'offrir une plus grande sécurité à l'effraction tout en offrant une grande simplicité de montage aux panneaux de toit de véranda notamment. A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de fixation de panneaux, en particulier de panneaux de toit de véranda, comportant des chevrons pourvus chacun d'une âme disposée verticalement et prolongée horizontalement dans sa partie inférieure par au moins une aile pour les chevrons de rive et deux ailes symétriques par rapport à l'âme du chevron pour les autres chevrons, chacune des ailes étant destinée à supporter le bord d'un panneau, un capot présentant, en coupe transversale, sensiblement la forme d'un U inversé, dont les extrémités libres des branches du U ainsi que les ailes des chevrons comportent chacune une rainure pour l'enfoncement d'un matériau résilient, de sorte que ce matériau appuie contre le panneau de manière à assurer l'étanchéité de la couverture du toit, caractérisé en ce que ce capot comporte des moyens permettant son engagement par coulissement longitudinal sur chaque chevron et des moyens de verrouillage de son coulissement sur le chevron accessible uniquement de l'intérieur du toit. Selon une caractéristique technique avantageuse de l'invention, l'âme de chaque chevron comporte des moyens de fixation d'une pluralité de renforts afin d'adapter le nombre de renforts à la résistance désirée des chevrons laquelle est déterminée en fonction notamment du poids des panneaux, de la longueur du chevron, de l'écartement des chevrons et des pressions conventionnelles. Toujours selon l'invention, l'âme du chevron est constituée de deux parois latérales, d'un fond et d'un dessus délimitant entre elles une cavité, chacune desdites parois latérales comportant de manière symétrique par rapport à son axe longitudinal une paire de griffes saillant vers l'extérieur, destinées, à bloquer un renfort et en ce que l'intérieur de ladite cavité comporte au moins une rainure agencée sur la paroi du fond et du dessus afin de compartimenter cette cavité et permettre le logement d'une pluralité de renforts. Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, le chevron comporte cinq emplacements pour des renforts, respectivement constitué de deux renforts à l'extérieur de l'âme et trois renforts à l'intérieur de la cavité de l'âme du chevron. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, chacun des renforts est constitué d'une tôle galvanisée. Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, les moyens de verrouillage du coulissement du capot accessibles uniquement de l'intérieur de la véranda sont constitués d'au moins une cale disposée dans le fond dudit capot fixée à ce dernier. Selon un mode de réalisation, cette cale est destinée à former une butée contre l'extrémité d'une vis engagée du côté des ailes et traversant l'âme du chevron. Selon une variante de réalisation, cette cale est destinée à être traversée par une vis engagée du côté des ailes du chevron, c'est-à-dire de l'intérieur de la véranda, et traversant également l'âme du chevron. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, les moyens de coulissement du capot sur le chevron sont constitués de parties saillantes conjuguées présentant en coupe transversale la forme d'un L apte à coopérer afin de former une glissière dont les parties saillantes du capot et du chevron constituent respectivement le coulisseau et le rail. Selon une variante de réalisation de l'invention, les moyens de coulissement du capot sur le chevron sont constitués de parties saillantes agencées sur la longueur du capot présentant la forme d'une languette longitudinale apte à s'engager dans une rainure agencée sur l'âme du chevron. Selon une autre caractéristique, chacune des languettes du capot est inclinée par rapport à l'âme du chevron selon un angle compris entre 30 et 60 degrés. Un autre objet de la présente invention concerne une véranda comportant des panneaux de toit, caractérisée en ce que ces panneaux de toit sont fixés au moyen d'un dispositif de fixation suivant une ou plusieurs des caractéristiques cidessus. Selon une caractéristique avantageuse, cette véranda comporte des chevrons de rive pourvus en outre sur la branche du capot situé au voisinage du bord du toit, d'une seconde partie saillante destinée à coopérer avec une seconde partie saillante de l'âme formant ensemble un renfort permettant d'empêcher toute déformation de cette branche du capot par une personne désireuse de retirer ce capot afin de soulever un panneau de toit. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, en se référant aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue schématique de côté illustrant une véranda équipée d'un dispositif de fixation de panneaux conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe transversale du toit de la véranda de la figure 1, - la figure 3 est une vue en perspective d'un dispositif de fixation de panneaux illustrant le montage, - les figures 4 et 5 sont des vues éclatées respectivement des parties encadrées A et B de la figure 2, et - les figures 6 à 9 sont respectivement des vues en coupes transversales de quatre modes de réalisation. On a représenté à la figure 1 schématiquement de côté, le toit 1 d'une véranda appuyée contre le mur 2 d'une maison. On utilise pour la construction de ladite véranda un profil de fixation à maçonnerie 3 qui est fixé au mur 2 porteur au moyen de visseries traditionnelles, non représentées. Une sablière 4 est disposée à l'extrémité opposée au profil de maçonnerie 3 et est maintenue par des poutres de soutènement 5 ; l'ensemble poutre 5, sablière 4, profil de maçonnerie 3 forme la charpente de la véranda. De manière classique, des chevrons 6 sont agencés à intervalles réguliers entre le profil de maçonnerie 3 et la sablière 4, comme visible à la figure 1. Ces chevrons 6 sont constitués d'un profil en aluminium pourvu d'une âme 7 disposée verticalement et prolongée horizontalement dans sa partie inférieure par au moins une aile 8 pour les chevrons de rives (partie encadrée B de la figure 2) et deux ailes 8 symétriques par rapport à l'âme 7 du chevron 6 pour les autres chevrons (partie encadrée A de la figure 2). Chacune des ailes 8 étant destinée à supporter le bord d'un panneau 9, comme illustrer sur la figure 2. Ainsi, une fois ces chevrons 6 disposés, il est possible de couvrir la charpente avec des panneaux 9 translucides du type vitrage ou plaque isolante. Ces panneaux 9 sont placés sur les ailes 8 des chevrons 6 qui sont en outre pourvues d'un matériau résilient 10 du type joint en caoutchouc enfoncé dans des rainures aménagées sur les ailes. Un capot 12 présentant en coupe transversale sensiblement la forme d'un U inversé, dont les extrémités libres des branches du U comportent chacune une rainure 13 pour l'enfoncement après immobilisation du capot 12 sur le chevron 6 d'un matériau résilient 14, de sorte que ce matériau appuie contre le haut du panneau de manière à assurer l'étanchéité de la couverture du toit. Selon la présente invention, ce capot 12 comporte des moyens permettant son engagement par coulissement longitudinal sur chaque chevron 6 et des moyens de verrouillage de son coulissement sur le chevron 6 accessible de l'intérieur du toit 1. Par ailleurs, l'âme 7 de chaque chevron 6 comporte des moyens de fixation d'une pluralité de renforts afin d'adapter le nombre de renforts à la résistance désirée des chevrons laquelle est déterminée en fonction notamment du poids des panneaux, de la longueur du chevron, de l'écartement des chevrons et des pressions conventionnelles. Pour ce faire, l'âme 7 du chevron 6 est constituée de deux parois latérales 15 et 16, d'un fond 17 et d'un dessus 18 délimitant entre elles une cavité 19. Chacune des parois latérales 15 et 16 comporte de manière symétrique par rapport à son axe longitudinal une paire de griffes 20,21 saillant vers l'extérieur destinées à bloquer un renfort 22. De même, à l'intérieur de la cavité 19, sur la paroi du fond 17 et du dessus 18, est réalisée une rainure 23 afin de permettre de manière modulaire le logement d'une pluralité de renforts 22. Chacun des renforts 22 est constitué avantageusement d'une tôle galvanisée. On a représenté sur les figures 6 à 8, des agencements différents de renforts 22 sur l'âme 7 de chaque chevron 6 afin d'illustrer la modularité de remplissage offert par une telle structure de chevrons 6 selon l'invention. On constatera que le nombre de renforts 22 pour un chevron peut aller selon le mode de réalisation représenté jusqu'à cinq, à savoir deux renforts à l'extérieur et trois renforts à l'intérieur de la cavité 19 de l'âme 7. Un tel agencement de logement de renforts offre ainsi douze niveaux d'inertie en fonction du nombre de combinaison de renforts. On a représenté sur les figures 2 à 5, un mode de réalisation particulier du dispositif de fixation de panneaux 9. Selon ce mode de réalisation, les moyens de coulissement du capot 12 sur le chevron 6 sont constitués de parties saillantes conjuguées 24,25 présentant en coupe transversale la forme d'un L apte à coopérer afin de former une glissière dont les parties saillantes du capot 12 et du chevron 6 constituent respectivement le coulisseau et le rail. Comme visible sur les figures, ces parties saillantes 24,25 sont agencées respectivement sur la face intérieure des branches du capot 12 et sur la face extérieure des parois latérales 15,16 de l'âme du chevron 6. On notera que les chevrons de rive, comme visible à la figure 5, comportent en outre sur la branche du capot 12 situé au voisinage du bord du toit, une seconde partie saillante 26 destinée à coopérer avec une seconde partie saillante 27 de l'âme 7 formant ensemble un renfort permettant d'empêcher toute déformation de cette branche du capot 12 par une personne désireuse de retirer ce capot afin de soulever un panneau de toit. Par ailleurs, ce capot 12 comporte également des moyens de verrouillage de son coulissement accessible uniquement de l'intérieur de la véranda. Ces moyens sont constitués, selon un mode de réalisation, d'au moins une cale 28 disposée dans le fond du capot 12 fixée à ce dernier par des vis ou par d'autres moyens équivalents, non représentée. Chacune de ces cales 28 disposées sensiblement à distance régulière sur la longueur du capot 12, comme visible à la figure 1, est destinée à former une butée contre l'extrémité d'une vis 29 engagée du côté des ailes 8 et traversant l'âme 7 du chevron 6. Selon une variante de réalisation, chacune des cales 28 est destinée à être traversée par une vis, non représentée, engagée du côté des ailes 8 du chevron 6, c'est-à-dire de l'intérieur de la véranda, et traversant également l'âme 7 du chevron 6. Le fonctionnement du dispositif de fixation de panneaux selon l'invention, appliqué à la fixation de panneaux 9 de toit de véranda, qui ressort déjà de la description qui en a été faite ci-dessus, va maintenant être explicité plus en détail. L'opérateur agence sur la charpente, non décrite en détail dans la suite de la description, les chevrons 6 à distance régulière en fixant notamment ces derniers sur le profil de maçonnerie 3. Une fois les chevrons 6 en place, l'opérateur dispose les panneaux 9 sur les ailes 8 des chevrons 6 qui sont en outre pourvues d'un joint en caoutchouc 10 enfoncé dans des rainures 11 aménagées sur les ailes 8 puis fait coulisser un capot 12 du bas de la pente vers le haut sur chaque chevron 6, comme illustré à la figure 3. Un joint 14 est ensuite enfoncé dans les rainures 13 des branches du capot 12 assurant ainsi l'étanchéité du toit 1. Enfin, des vis, par exemple 29, sont engagées de l'intérieur de la véranda afin de verrouiller le coulissement du capot 12 sur le chevron 6. On constate que ce dispositif permet, de manière simple, d'apporter une sécurité au démontage par l'extérieur d'un panneau 9 de toit tout en conservant une facilité de montage pour l'opérateur. On a représenté sur les figures 6 à 8 des variantes de réalisation des moyens de coulissement qui sont décrits ci-après. On peut voir sur la figure 6, le chevron 6 qui est pourvu d'une bague 30 fixée sur la paroi supérieure 18 de l'âme. Cette bague 30 forme avantageusement le rail pour l'engagement des parties saillantes 24'du capot 12. Ces parties saillantes 24'agencées sur la longueur du capot 12 sont constituées d'une languette longitudinale apte à s'engager dans une rainure 25' formée dans la bague 30. Afin d'assurer une sécurité au dispositif, c'est-à-dire éviter de sortir le capot 12 du chevron 6, chacune des languettes 24'du capot 12 est inclinée par rapport à l'âme 7 du chevron 6 selon un angle compris entre 30 et 60 degrés. On a représenté à la figure 7 une variante de réalisation du dispositif selon laquelle la bague 30 de la figure 6 est intégrée à l'âme 7 du chevron 6. Par ailleurs, les moyens de coulissement décrits ci-dessus peuvent être inversés à savoir que le capot 12 peut comporter sur toute sa longueur et de manière symétrique sur chaque branche du capot 12 une paire de languettes 31, 32 espacées entre elles afin de former un rail pour le guidage d'une partie saillante 33 du chevron 6 apte à coopérer à l'intérieur dudit rail, comme visible à la figure 8. On peut voir sur la figure 9, une dernière variante non limitative dans laquelle les moyens de coulissement sont constitués d'un rail formé dans l'âme 7 du chevron 6 et d'un coulisseau présentant la forme d'un T inversé agencé dans le fond du capot 12 apte à coopérer avec le rail afin de former la glissière. On comprend à la lecture de la description ci-dessus que le dispositif de fixation de panneaux 9, en particulier de panneaux de toit de véranda selon l'invention est relativement simple à réaliser et permet une sécurité à l'effraction par rapport à l'art antérieur. Par ailleurs, ce dispositif assure une adaptation aisée des renforts 22 de chevrons en permettant une disposition modulaire de ceux-ci, comme illustré sur les figures 6 à 9. De plus, un tel dispositif permet un avantage économique de par l'utilisation de renforts constitués en tôle galvanisée par rapport aux dispositifs de l'art antérieur. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec un mode de réalisation particulier et des variantes de réalisation, elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation de panneaux (9), en particulier de panneaux de toit de véranda, comportant des chevrons (6) pourvus chacun d'une âme (7) disposée verticalement prolongée horizontalement dans sa partie inférieure par au moins une aile (8) pour les chevrons de rive et deux ailes (8) symétriques par rapport à l'âme du chevron (6) pour les autres chevrons, chacune des ailes (8) étant destinée à supporter le bord d'un panneau (9), un capot (12) présentant en coupe transversale sensiblement la forme d'un U inversé, dont les extrémités libres des branches du U ainsi que les ailes (8) des chevrons (6) comportent chacune une rainure (13,11) pour l'enfoncement d'un matériau résilient (14,10), de sorte que ce matériau appuie contre le panneau (9) de manière à assurer l'étanchéité de la couverture du toit (1), caractérisé en ce que ce capot (12) comporte des moyens (24,25 ; 24', 25' ; 31,32, 33) permettant son engagement par coulissement longitudinal sur chaque chevron (6) et des moyens de verrouillage (28,29) de son coulissement sur le chevron (6) accessible de l'intérieur du toit. 2. Dispositif de fixation de panneaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'âme (7) de chaque chevron (6) comporte des moyens de fixation (20,21, 23) d'une pluralité de renforts (22) afin d'adapter le nombre de renforts (22) à la résistance désirée des chevrons (6) laquelle est déterminée en fonction notamment du poids des panneaux (9), de la longueur du chevron, de l'écartement des chevrons et des pressions conventionnelles. 3. Dispositif de fixation de panneaux selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'âme (7) du chevron (6) est constituée de deux parois latérales (15,16), d'un fond (17) et d'un dessus (18) délimitant entre elles une cavité (19), chacune desdites parois latérales (15,16) comportant de manière symétrique par rapport à son axe longitudinal une paire de griffes (20,21) saillant vers l'extérieur destinées à bloquer un renfort (22) et en ce que l'intérieur de ladite cavité (19) comporte au moins une rainure (23) agencée sur la paroi du fond (17) et du dessus (18) afin de compartimenter cette cavité (19) et permettre le logement d'une pluralité de renforts (22). 4. Dispositif de fixation de panneaux selon la revendication 3, caractérisé en ce que le chevron (6) comporte cinq emplacements pour des renforts (22), respectivement constitué de deux renforts (22) à l'extérieur de l'âme (7) et trois renforts (22) à l'intérieur de la cavité (19) de l'âme (7) du chevron (6). 5. Dispositif de fixation de panneaux selon la revendication 3, caractérisé en ce que chacun des renforts (22) est constitué d'une tôle galvanisée. 6. Dispositif de fixation de panneaux selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage du coulissement du capot (12) accessible uniquement de l'intérieur de la véranda sont constitués d'au moins une cale (28) disposée dans le fond dudit capot (12) fixée à ce dernier, cette cale (28) est destinée à former une butée contre l'extrémité d'une vis (29) engagée du côté des ailes (8) et traversant l'âme (7) du chevron (6). 7. Dispositif de fixation de panneaux selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage du coulissement du capot (12) accessible uniquement de l'intérieur de la véranda sont constitués d'au moins une cale (28) disposée dans le fond dudit capot (12) fixée à ce dernier, cette cale (28) est destinée à être traversée par une vis engagée du côté des ailes (8) du chevron, c'est-à-dire de l'intérieur de la véranda, et traversant également l'âme (7) du chevron. 8. Dispositif de fixation de panneaux selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de coulissement du capot (12) sur le chevron (6) sont constitués de parties saillantes conjuguées (24,25) présentant en coupe transversale la forme d'un L apte à coopérer afin de former une glissière dont les parties saillantes du capot (12) et du chevron (6) constituent respectivement le coulisseau et le rail. 9. Dispositif de fixation de panneaux selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens de coulissement du capot (12) sur le chevron (6) sont constitués de parties saillantes (24') agencées sur la longueur du capot (12) présentant la forme d'une languette longitudinale apte à s'engager dans une rainure (25') agencée sur l'âme (7) du chevron (6). 10. Dispositif de fixation de panneaux selon la revendication 9, caractérisé en ce que chacune des languettes (24') du capot (12) est inclinée par rapport à l'âme (7) du chevron selon un angle compris entre 30 et 60 degrés. 11. Véranda comportant des panneaux de toit, caractérisée en ce que ces panneaux (9) de toit sont fixés au moyen d'un dispositif de fixation suivant l'une quelconque des revendications ci-dessus. 12. Véranda selon la revendication 11, caractérisée en ce qu'elle comporte des chevrons de rive (6) pourvus en outre sur la branche du capot (12) situé au voisinage du bord du toit (1), d'une seconde partie saillante (26) destinée à coopérer avec une seconde partie saillante (27) de l'âme (7) formant ensemble un renfort permettant d'empêcher toute déformation de cette branche du capot (12) par une personne désireuse de retirer ce capot (12) afin de soulever un panneau (9) de toit.