FR 2827566 A1 20030124 FR 0109782 A 20010723 La présente invention concerne un dispositif pour maintenir en bonne place un tablier"protège jambes"pour engins motorisés à deux roues en toutes circonstances afin de lui assurer une efficacité optimale. En matière d'accessoires pour motocyclettes, on nomme usuellement"tablier", une sorte de couverture avec une face imperméable et une face volontiers en fausse fourrure qui sert à protéger les jambes du pilote du froid et de la pluie. Les tabliers actuellement commercialisés ont pour l'essentiel d'entre eux une coupe"sur mesure" pour s'adapter et se fixer au mieux sur le véhicule auquel ils sont destinés. En effet le tablier se fixe par un système de sangles réglables sur la partie avant du véhicule, de façon à ce que la partie arrière du tablier dite"couvrante"soit libre et vienne recouvrir les jambes et la taille du pilote. Cet accessoire ancien et bien connu des motards présente un défaut majeur à nos yeux c'est que : - dès que le véhicule roule le vent vient s'engouffrer dessous et le tablier virevolte au grès des turbulences du vent et ceci de façon variable avec la vitesse et le vent ambiant. Ainsi la protection n'est que très moyennement assurée et quasiment à chaque arrêt, le pilote est obligé de le remettre en place pour pouvoir continuer à piloter son véhicule en toute sécurité, et à rester au mieux protégé des intempéries. Notre dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il permet de maintenir le tablier en place afin qu'il assure le maximum de protection au pilote quelles que soient les conditions atmosphériques, la vitesse et la position du pilote. Il comporte en effet selon une première caractéristique, un arceau semi-rigide de forme arrondie interrompue sur sa circonférence, solidaire du tablier. L'utilisateur peut en écarter les deux extrémités avec un effort très modéré, l'arceau étant semirigide, il présente une certaine élasticité. Cet arceau semi-rigide sera positionné autour de la taille de l'utilisateur après avoir été solidarisé au tablier. Ainsi le tablier solidaire de la taille du pilote assurera pleinement sa fonction. Selon des modes particuliers de réalisation : L'arceau semi-rigide est en métal souple ou toute autre matière lui conférant une solidité et une élasticité suffisante. Chacune des extrémités de l'arceau semi-rigide est recouverte de matière antidérapante afin de leur assurer un bon maintien sur tout type de vêtements et notamment les vêtements de pluie. L'arceau semi-rigide a une section ronde, rectangulaire plane ou ovalaire. Le mode de fixation de l'arceau semi-rigide sur le tablier sera : - un tunnel ménagé par une couture transversale, sur l'une des faces du tablier d'un diamètre suffisant pour l'y faire coulisser. - tout autre système rapporté et fixé sur le tablier ou inclus dans son épaisseur Pinces, clips, passants multiples, ou unique en forme de tunnel permettant de solidariser l'arceau semi-rigide au tablier de façon stable mais démontable aisément. La position de l'arceau semi-rigide sur le tablier sera adaptée en fonction de la coupe du tablier et de la position du pilote sur la machine, pour venir naturellement s'adapter autour de sa taille. Ainsi quel que soit le dispositif de fixation retenu, de l'arceau semi-rigide sur le tablier, on peut prévoir d'en ménager plusieurs à différentes hauteurs sur le tablier, de façon à ce que le dispositif vienne naturellement s'adapter à la taille du pilote quelle que soit sa grandeur et sa corpulence. En effet le but du dispositif est que la portion du tablier comprise entre la partie avant du véhicule et la taille du pilote soit toujours bien plane et en relative tension afin d'assurer une couverture parfaite des jambes du pilote. Le tablier ainsi équipé servira également : - de protège-selle lorsque la machine est à l'arrêt, en effet, du fait de son élasticité, l'arceau pourra s'adapter à la forme de la selle et maintenir le tablier sur la selle, protégeant ainsi la selle des intempéries, pendant que le véhicule est inutilisé. - en position intermédiaire, l'arceau pourra être adapté autour de la colonne de direction ; le tablier ainsi stabilisé servira à protéger la partie basse des jambes du pilote. vt g vvv Le dispositif selon les modes de réalisation étant aisément démontable, le pilote pourra désolidariser l'arceau du tablier, s'il ne souhaite pas l'utiliser et replier le tablier sur les attaches avant et le maintenir dans cette position grâce aux sangles prévues à cet effet. Enfin, le dispositif de par son élasticité et son mode de fixation à la taille du pilote, se désolidarisera automatiquement du pilote en cas de chute, ne faisant ainsi pas prendre le risque au pilote de rester solidaire de sa machine. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente le dispositif de l'invention vu de haut et séparé du tablier. La figure 2 représente le dispositif de l'invention prêt à l'emploi. La figure 3 représente le dispositif de l'invention en cours d'utilisation. En référence à ces dessins, le dispositif comporte un arceau semi-rigide (2) de forme arrondie, de section ronde, ovalaire ou plane aux extrémités (l) non jointives, recouvertes de matière antidérapante. La longueur de l'arceau (2) et sa structure semirigide sont telles que l'utilisateur peut aisément en écarter les extrémités (l) pour l'adapter autour de sa taille, autour de laquelle il sera maintenu par la force de rétraction élastique et le revêtement antidérapant des extrémités. Dans la forme de réalisation selon la figure 2, l'arceau semi-rigide (2) sera passé dans un tunnel (4) ménagé transversalement à la partie haute (6) du tablier, ses branches (3) faisant issue largement à chacun des orifices du tunnel (4), à la face inférieure du tablier (5) de façon à être aisément manipulées par l'utilisateur. Selon une variante non illustrée, les branches de l'arceau semi-rigide feront issue à la face supérieure du tablier. A titre d'exemple non limitatif dans la figure 3, le dispositif selon l'invention est en cours d'utilisation. C'est à dire que l'arceau semi-rigide (2) passé dans le tunnel (4), dont les branches (3) sont adaptées autour de la taille du pilote (7) et maintenues grâce à la force de rétraction élastique et à leurs extrémités antidérapantes (1), permet de maintenir la partie basse du tablier (5) en tension relative et recouvrant parfaitement les jambes du pilote (7) et sa partie haute (6) bien appliquée sur son abdomen. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à assurer en toutes circonstances une efficacité optimale au tablier protège jambes pour engins motorisés à deux roues. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour assurer une efficacité optimale au tablier protège jambes pour engins motorisés à deux roues en le maintenant en bonne place en toutes circonstances caractérisé en ce qu'il comporte un arceau semi-rigide de forme arrondie interrompue sur sa circonférence (2) solidaire du tablier (5 et 6) dont les branches (3) adaptées autour de la taille du pilote (7) sont maintenues en place par la force de rétraction élastique et leurs extrémités antidérapantes (1). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'arceau semi-rigide (2) a une section ronde. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'arceau semi-rigide (2) a une section rectangulaire plane. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'arceau semi-rigide (2) a une section ovalaire 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'arceau semi-rigide (2) est en métal souple ou toute autre structure, lui conférant une élasticité et une solidité suffisante. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'arceau semi-rigide (2) est solidarisé au tablier (Set 6) en coulissant dans un ou plusieurs tunnels (4), ménagé dans un pli de celui ci grâce à une couture transversale, ou rapportés sur celui-ci. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'arceau semi-rigide (2) est solidarisé au tablier (Set 6) par des passants de tout types rapportés transversalement sur sa largeur. 8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'une quelconque des solutions retenues pour maintenir l'arceau semi-rigide (2) sur le tablier (5 et 6) est unique, multiple, ou diversement associée. 9) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la face interne de chacune des extrémités (1) de l'arceau semi-rigide (2) est recouverte d'une matière antidérapante sur tissu.