FR 2822126 A1 20020920 FR 0103450 A 20010314 L'invention concerne les ensembles de refroidissement pour véhicule automobile, comprenant un support et un échangeur thermique fixé au support. On connaît des véhicules dans lesquels le support, appelé cassette de refroidissement, est disposé à l'avant du compartiment moteur du véhicule et porte deux échangeurs thermiques (un radiateur et un condenseur). Les échangeurs sont fixés au support par appui dans des lumières du support. Or ces lumières doivent être réalisées lors de l'injection du support au moyen de pièces mobiles dans le moule, ce qui est coûteux. De plus, le montage de ces différents éléments est relativement long. Un but de l'invention est de fournir un ensemble dont la fabrication soit plus simple et moins coûteuse. En vue de la réalisation de ce but, on prévoit selon l'invention un ensemble de refroidissement pour véhicule, comprenant un support, au moins un échangeur thermique fixé au support, et un organe de fixation de l'échangeur au support apte à assurer un rattrapage de jeu entre le support et l'échangeur par effet de coin. Ainsi, grâce à l'organe de fixation par effet de coin, la fixation de l'échangeur est assurée par une autre pièce que le support, lequel peut avoir une forme simple et peu coûteuse à réaliser. De plus, le montage par effet de coin est rapide à effectuer. L'invention pourra en outre présenter au moins l'une des caractéristiques suivantes : - il est agencé de sorte que l'organe de fixation peut être monté mobile à coulissement sur une pièce parmi le support et l'échangeur ; - il est agencé de sorte que l'organe de fixation peut être monté mobile à coulissement sur la pièce à l'issue d'un mouvement suivant la direction de coulissement ; - il est agencé de sorte que l'organe de fixation peut être monté mobile à coulissement sur la pièce à l'issue d'un mouvement suivant une direction perpendiculaire à la direction de coulissement ; - l'un parmi l'organe de fixation et la pièce présente une rainure de réception de l'autre parmi l'organe de fixation et la pièce ; - le support comprend une paroi apte à recevoir l'organe de fixation, cette paroi étant généralement plane et inclinée par rapport à une face de l'échangeur destinée à s'étendre en regard de cette paroi ; - l'organe de fixation est apte à coopérer avec une paroi latérale du support ; - l'organe de fixation et la pièce présentent des dentures aptes à venir en prise mutuelle pour immobiliser l'organe sur la pièce ; - !'uns des dentures comporte une unique dent ; - !'organe de fixation comprend un étrier apte à envelopper un bord de l'échangeur ; - il comprend un deuxième échangeur et un deuxième organe de fixation ; et -le ou au moins l'un des échangeurs est un radiateur ou un condenseur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description suivante d'un mode préféré de réalisation et d'une variante donnés à titre d'exemples non limitatifs. Aux dessins annexés : -la figure 1 est une vue en perspective d'un ensemble de refroidissement selon un mode préféré de réalisation de l'invention ; - la figure 2 est une vue à plus grande échelle d'un détail supérieur gauche de l'ensemble de la figure 1 sans les échangeurs ; et - la figure 3 est une vue analogue à la figure 2 montrant une variante de réalisation. On a illustré aux figures 1 et 2 un mode préféré de réalisation de l'ensemble de refroidissement pour véhicule selon l'invention. L'ensemble comprend un support ou cassette 2 et deux échangeurs 4 et 6 destinés à être fixés rigidement au support 2. En l'espèce et de façon connue en soi, l'un des échangeurs est un radiateur et l'autre est un condenseur. L'ensemble est destiné à coopérer avec un groupe motoventilateur classique non illustré en vue de produire de l'air chaud ou de l'air froid, à destination de l'habitacle du véhicule. Le support 2 est destiné à être fixé de façon rigide et connue en soi à la façade avant technique du véhicule, façade dont il fait partie, en avant du compartiment moteur du véhicule. Chacun des échangeurs 4,6 a une forme générale plate à contours rectangulaires délimités par deux bords supérieur 8 et inférieur 10, ainsi que deux bords gauche 12 et droit 14. Le plan général de chaque échangeur s'étend verticalement et transversalement à la direction de marche du véhicule. Le support présente de même une paroi supérieure 16, une paroi inférieure 18, une paroi gauche 20 et une paroi droite 22. Le support a de face une forme générale rectangulaire. Toutefois, alors que les parois horizontales 16 et 18 sont parallèles entre elles et perpendiculaires à la paroi droite verticale 22, la paroi gauche 20, essentiellement verticale, est légèrement inclinée par rapport à celle-ci de façon que sa face interne soit orientée légèrement vers le haut. Le support 2 est ouvert sur ses faces avant et arrière. L'ensemble comporte en outre deux organes de fixation 24 identiques entre eux et destinés à assurer la fixation des échangeurs respectifs 4, 6. Par conséquent, on ne décrira dans la suite que l'organe de fixation 24 associé à l'échangeur 4. En référence principalement à la figure 2, !'organe 24 comprend un pied 26 ayant une forme générale de parallélépipède rectangle allongé suivant la direction verticale. Dans les faces avant et arrière opposées l'une à l'autre du pied 26 sont ménagées deux rainures 28 s'étendant verticalement en direction rectiligne sur toute la hauteur du pied. Les deux rainures 28 s'étendent l'une vers l'autre à travers le pied. La paroi latérale gauche 20 du support présente, en partie supérieure arrière, une rainure 30 interrompue avant le sommet de cette paroi par une ouverture rectangulaire 33 dans laquelle la rainure débouche. La rainure est borgne vers le bas. Les deux rainures 28 du pied 26 et la rainure 30 de la paroi 20 sont agencées de sorte que le pied 28 peut être engagé dans la rainure 30 afin de monter le pied mobile à coulissement vertical le long de cette paroi. Lorsque ce montage est réalisé, les deux tronçons de paroi 20 s'étendant de part et d'autre de la rainure 30 pénètrent dans chacune des rainures 28 du pied. La découpe 33 de la paroi 20 permet le passage de l'organe de fixation en vue de son engagement dans la rainure 30 ou de son désengagement de celle-ci. Pour engager l'organe de fixation dans la rainure, on voit donc qu'il suffit d'amener l'organe 24 en direction du support suivant un mouvement de translation rectiligne effectué en suivant une direction perpendiculaire à celle du mouvement de coulissement de l'organe, une fois celui-ci reçu dans la paroi. A l'inverse, pour désengager l'organe, il suffit de l'extraire de la paroi par un mouvement de translation rectiligne suivant cette même direction perpendiculaire. L'organe de fixation 24 comporte également un étrier 36 ayant une forme profilée à section droite généralement en demi-cercle ouverte en direction de l'échangeur, c'est-à-dire en direction opposée au pied. L'axe du profilé s'étend suivant la direction verticale une fois que l'organe de fixation est reçu dans la paroi 20. L'étrier 36 présente donc une légère inclinaison par rapport aux rainures 28 du pied. En référence à la figure 1, le support 2 présente des reliefs destinés à bloquer les échangeurs 4,6 en translation suivant certaines directions. Ainsi, il présente des pattes 38 s'étendant à l'avant du support en saillie vers le haut à partir du bord inférieur 10 de façon à bloquer l'échangeur avant 6 à l'encontre de son mouvement vers l'avant. Il présente de même des pattes analogues s'étendant à partir de la paroi inférieure 10 à l'arrière du support pour bloquer la translation vers l'arrière de l'échangeur arrière 4. Ces pattes n'ont pas été illustrées. Le support présente également des reliefs adaptés pour interdire la translation vers l'arrière de la partie haute de l'échangeur arrière 4. La paroi droite 22 du support porte quant à elle des pattes 40 et 42 s'étendant vers l'avant en saillie de cette paroi et ayant une forme coudée, de façon à recouvrir une portion de la face avant des échangeurs. Ainsi, ces pattes interdisent la translation vers l'avant de chacun des échangeurs 6 et 4 respectivement. Pour installer les échangeurs dans le support, on commence par mettre en place l'échangeur arrière 4. A cette fin, on glisse l'échangeur 4 de biais de façon à loger son bord droit derrière les pattes 42, comme illustré à la figure 1. Puis on rabat cet échangeur parallèlement au support. On installe ensuite l'organe de fixation 24 dans la paroi 20 tel que précité, de sorte que l'étrier 24 vient envelopper, vers l'avant et vers l'arrière, le bord gauche de l'échangeur qu'il recouvre en partie supérieure. Du fait de l'inclinaison entre l'étrier 36 et le pied 26 de l'organe, à mesure que l'on descend l'organe vers le bas à coulissement dans la paroi 20, l'organe vient solliciter de plus en plus fort l'échangeur 4 vers la droite en appui contre la paroi droite 22 du support. L'organe de fixation arrive en fin de course vers le bas avant la fin de la rainure 30 lorsque l'échangeur 4 est convenablement bloqué vers la droite. L'organe de fixation 24 permet donc tout à la fois de rattraper le jeu de montage de l'échangeur dans le support suivant la direction horizontale gauche-droite et de fixer rigidement l'échangeur au support. L'autre échangeur 6 est installé ensuite en procédant de la même façon avec l'organe de fixation 24 qui lui est associé. De façon avantageuse, on pourra prévoir que la face interne de la paroi gauche 20 du support présente une denture 40 formée par une série de dents se succédant de haut en bas et profilées d'avant en arrière en présentant par exemple une section triangulaire. Pour coopérer avec cette denture, l'organe de fixation 24 comprend une languette 42 fixée au pied 26 et présentant par exemple une unique dent s'étendant en regard des dents de la denture 40 et parallèlement à celles-ci de façon à pouvoir venir en prise avec cette denture. La languette 42 présente une forme en L en vue de droite, la dent s'étendant à une extrémité du L et la languette étant fixée au pied 26 par l'autre extrémité du L. Ainsi, on confère à la languette 42 une élasticité suffisante pour permettre que la dent de la languette saute de dent en dent au fur et à mesure qu'on abaisse l'organe de fixation 24 lors de la mise en place de l'échangeur. Une fois la position finale de l'organe de fixation atteinte, la mise en prise des deux dentures forme un frein à la remontée de l'organe de fixation. De la sorte, l'organe de fixation peut seulement être remonté au moyen d'une sollicitation substantielle, c'est-àdire en général volontaire de la part de l'opérateur. Avantageusement, le support, comme les organes de fixation, seront réalisés en matière plastique injectée. Une variante de réalisation de cet ensemble a été illustrée à la figure 3. L'organe de fixation 24 est identique à celui de la figure 2. Le support 2 est globalement similaire à celui de la figure 2 mais présente certaines variations de détails. Ainsi, la rainure 30 de la paroi 20 se prolonge jusqu'à la paroi supérieure 16. L'ouverture 33 n'est plus présente. En revanche, la face supérieure 16 du support présente des découpes 32 et 34 de chaque côté de la paroi 20 pour permettre le passage de l'organe de fixation 24 en vue de son engagement dans la rainure 30 ou de son désengagement de celle-ci. Pour engager l'organe de fixation dans la rainure, on voit donc cette fois qui) suffit d'amener l'organe en direction du support suivant un mouvement de translation rectiligne effectué en suivant la même direction que le mouvement de coulissement de l'organe, une fois celui-ci reçu dans la paroi. A l'inverse, pour désengager l'organe, il suffit de l'extraire de la paroi en prolongeant le coulissement par un mouvement de translation rectiligne. Comme on le voit, l'ensemble de refroidissement selon l'invention permet un rattrapage des tolérances sur les différentes pièces de l'ensemble. Cet ensemble est économique à fabriquer et ne nécessite pas en particulier de prévoir dans le moule d'injection des pièces de moule supplémentaires munies de leur mécanisme propre. Un tel ensemble de refroidissement est de nature à satisfaire le cahier des charges des constructeurs de véhicules sur la montabilité des échangeurs et leur refroidissement. Du fait que la paroi gauche du support est inclinée, les ouvertures qu'elle présente peuvent être démoulées de façon simple et naturelle en tenant compte des changements de plan de joint. Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle-ci. Ainsi, on pourra prévoir que l'organe 24 est associé à l'une des deux parois horizontales du support, de façon à assurer un rattrapage de jeu suivant la direction verticale. On pourra prévoir que les rainures 28 sont portées par la paroi et la rainure 30 par l'organe de fixation. La position relative des dentures 40 et 42 pourra également être permutée. On pourra également prévoir que l'organe de fixation est monté à coulissement sur l'échangeur avec lequel il coopère et vient en appui sur la paroi du support s'étendant en regard. REVENDICATIONS 1. Ensemble de refroidissement pour véhicule, comprenant un support (2) et au moins un échangeur thermique (4,6) fixé au support, caractérisé en ce qu'il comprend un organe (24) de fixation de l'échangeur au support apte à assurer un rattrapage de jeu entre le support et l'échangeur par effet de coin. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est agencé de sorte que l'organe de fixation (24) peut être monté mobile à coulissement sur une pièce (2) parmi le support et l'échangeur. 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il est agencé de sorte que l'organe de fixation (24) peut être monté mobile à coulissement sur la pièce (2) à l'issue d'un mouvement suivant la direction de coulissement. 4. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il est agencé de sorte que l'organe de fixation (24) peut être monté mobile à coulissement sur la pièce à l'issue d'un mouvement suivant une direction perpendiculaire à la direction de coulissement. 5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'un (2) parmi l'organe de fixation et la pièce présente une rainure (30) de réception de l'autre (24) parmi l'organe de fixation et la pièce. 6. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le support comprend une paroi (20) apte à recevoir l'organe de fixation (24), cette paroi étant généralement plane et inclinée par rapport à une face de l'échangeur destinée à s'étendre en regard de cette paroi. 7. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'organe de fixation (24) est apte à coopérer avec une paroi latérale (20) du support (2). 8. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'organe de fixation (24) et la pièce (2) présentent des dentures (40, 42) aptes à venir en prise mutuelle pour immobiliser l'organe sur la pièce. 9. Ensemble selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'une (42) des dentures comporte une unique dent. 10. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que !'organe de fixation (24) comprend un étrier (36) apte à envelopper un bord de l'échangeur (4,6). 11. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qui) comprend un deuxième échangeur (4,6) et un deuxième organe de fixation (24). 12. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le ou au moins l'un des échangeurs est un radiateur ou un condenseur.