FR 2822991 A1 20021004 FR 0104673 A 20010403 La présente invention concerne un dispositif permettant la transmission pluri-directionnelle d'informations autorisant l'activation, la désactivation ou le repérage automatique ou semi-automatique à distance d'un système électrique, électronique ou mécanique programmable de façon autonome. L'invention a pour objet la transmission pluridirectionnelle d'informations autorisant l'activation, la désactivation ou le repérage automatique ou semiautomatique, à distance d'un système électrique, électronique ou mécanique par l'intermédiaire d'outils de radiocommunication type GSM, associé ou non à un GPS, programmable de façon autonome. Ce système permet alors la mise en route d'un engin électrique, électronique ou mécanique (alarme, climatisation, lumière, arrosage automatique...) d'autoriser ou d'interdire le démarrage d'un véhicule, d'actionner un système électrique ou électronique d'un véhicule (warning, klaxon...) ou de tout autre appareillage sans modification dudit appareil... En outre, l'aspect pluri-directionnel permet la réception d'informations provenant de l'appareil électrique, électronique ou mécanique type alarme, alerte, panne, modification particulière du système... ou de tout type de véhicule, sur le système de communication existant type téléphone filaire, GSM, Internet, minitel, iridium...., programmé par l'utilisateur soit via un message SMS, soit par tonalité spécifique, soit par message vocal, de façon autonome. En outre, ces informations envoyées ou provenant de l'appareillage électrique, électronique ou mécanique ou bien d'un véhicule, peuvent être programmées de manière ponctuelle ou cyclique par l'utilisateur, de façon autonome et sans l'utilisation de systèmes de transmissions intermédiaires. L'invention s'appuie sur un principe de transmission pluri-directionnel permettant d'échanger des informations à distance, via le réseau GSM, autorisant l'activation, la désactivation, le repérage automatique ou semi-automatique d'un appareillage électrique, électronique, mécanique ou d'un véhicule. Le système est entièrement autonome, conçu pour être programmé soit par l'installateur soit directement par l'utilisateur par l'intermédiaire d'un ordinateur ou d'un téléphone GSM. Les informations transmises au module sont reconnues, stockées et contrôlées par microprocesseur afin d'être exploitées en temps réel de façon prédéfinie par l'utilisateur de manière ponctuelle ou répétitive. L'appareillage est intégré à un système d'alarme, de détection ou d'alerte ou compatible avec tout système d'alarme de détection ou d'alerte pour des véhicules (12/24V) ou des habitations. Il existe plusieurs dispositifs de radiocommunication permettant le contrôle à distance d'appareillage ou de véhicule. Des normes, entre autre de fréquences ont été établies pour les systèmes de radio transmission. De plus, en ce qui concerne l'automobile ou le transport en général, il existe des systèmes radiocommandés qui permettent d'agir sur un véhicule. Néanmoins, ces dispositifs impliquent une distance relativement faible entre les modules de réception et d'émission, et obligent aussi l'utilisateur à détenir sur lui l'émetteur correspondant. (télécommandes) Des dispositifs contre le vol, aujourd'hui généralisés sur les véhicules de tourisme, fonctionnent de manière passive et automatique dés l'arrêt du véhicule et ne fonctionnent qu'avec la reconnaissance par le récepteur de l'émetteur correspondant. (transpondeur) Des dispositifs mono-directionnels existent aussi pour intervenir à grande distance via le réseau existant de communication, type PAGER , sur un véhicule ou un appareillage mais ne permettent pas de recevoir des informations provenant du véhicule ou de l'appareillage. Des dispositifs pluri-directionnel existent aussi, grâce au réseau GSM, pour l'activation, la désactivation, voir le repérage de véhicules ou d'appareillage, mais ils sont soumis à une programmation spécifique nécessitant un centre serveur associé pour recevoir ou émettre, programmer et/ou modifier des configurations de l'utilisateur, voir nécessite un abonnement spécifique qui le rendent complexes, coûteux, et asservies au centre serveur. La présente invention concerne un procédé de transmission pluri-directionnelle d'informations à distance permettant l'activation de processus automatiques ou semiautomatiques basé caractérisé par le fait que le module reçoit des informations via le réseau GSM, qu'il analyse, stock et restitue de façon ponctuelle ou cyclique en temps réel sur un appareil ou un véhicule sur lequel il est installé, et que le module reçoit des informations via le réseau GSM, sur quatre numéros possibles soit par envoie de messages SMS soit par tonalité spécifique concernant les changements d'états du véhicule ou de l'appareillage (ex : tentative de vol, effractions, commande de mise en route ou d'arrêt de la climatisation, de l'arrosage automatique.....) en temps réel de manière ponctuelle ou cyclique. Selon des variantes : - à partir de téléphone filaire, cellulaire, minitel ou par le réseau Internet ou tout autre système de téléphonie reconnu terrestre ou satellitaire sans l'utilisation d'un centre serveur informatique ou d'un centre de gestion téléphonique ou autre système intermédiaire créé pour cette application et obligatoire pour le fonctionnement du système. - on communique les informations par l'intermédiaire du réseau GSM, soit par message SMS soit par tonalité spécifique selon les informations fournies par les périphériques qui lui sont rattachés ; les communications étant en temps réel de manière ponctuelle ou répétitive sur un et jusqu'à quatre numéros d'appel différents. - les messages d'activations sont reçus soit à l'insu de l'utilisateur, soit en toute connaissance selon les besoins. - il s'applique soit à l'immobilisation, au redémarrage, au ralentissement ou au déclenchement de périphériques tel que les warning ou le klaxon ou encore le blocage des portières etc., sur un véhicule soit à l'arrêt ou à la mise en service totale ou partielle d'un appareil électrique, électronique ou mécanique, au déclenchement ou à l'arrêt d'une climatisation, à la possibilité de mettre en route ou d'arrêter une machine outils, un photocopieur etc.... le tout à distance via le réseau GSM. il est compatible avec tout système de véhicule ou d'appareillage sans modification de son principe de fonctionnement initial. - il stocke et redistribue ses informations ainsi que les raisons du traitement des informations de façon indépendante à tout système informatique relié au réseau. L'invention concerne également un dispositif de transmission pluridirectionnelle d'informations à distance permettant l'activation de processus automatiques ou semi-automatiques, apte à mettre en oeuvre le procédé selon l'invention. L'invention s'appuie sur un principe de transmission d'informations pluri-directionnelles, soit dans le sens GSM, réseau de communication standard c'est à dire, téléphone filaire, GSM, internet, minitel, iridium... terrestre ou satellitaire, soit dans le sens inverse de façon à permettre l'échange d'informations à distance entre un appareillage électrique, électronique, mécanique ou un véhicule (voiture, poids-lourd, camionnette, train, bateau.....) et son utilisateur ou propriétaire. Ces informations sont programmables de façon ponctuelle ou cyclique à partir d'un ordinateur ou d'un GSM, par l'installateur ou l'utilisateur et modifiable à l'infini, de façon autonome par l'utilisateur. L'utilisateur peut programmer des informations ou messages, connus de lui seul, et protégés par code secret. Ces informations ont pour but de connaître l'état de l'appareillage et d'agir à distance sur son mode de fonctionnement ou de recevoir des informations de l'appareillage, à distance, afin de modifier en temps réel son fonctionnement (par exemple, pour un système d'arrosage, connaître le taux d'humidité et déclencher ou non l'arrosage automatique). Pour un véhicule, en cas de réception d'un message de tentative d'intrusion, activer à distance les warning et/ou le klaxon puis s'il y a vol effectif, demander la coupure du moteur selon les critères définis par l'utilisateur. L'appareil, est intégré ou non à un système l'alarme, de détection ou d'alerte. Les informations transmises au module sont reconnues, stockées et contrôlées par microprocesseur afin d'être exploitées en temps réel de façon prédéfinie par l'utilisateur de manière ponctuelle ou répétitive. L'appareil est capable de transmettre à l'utilisateur des informations sur quatre numéros d'appels différents et peut recevoir des informations à partir de toutes sources de communications ou radiocommunication type téléphone filaire, GSM, Internet.... Ce dispositif innove par le fait qu'il fonctionne à partir de tout type de système de radiocommunication GSM, utilisant une carte SIM. Ce dispositif innove par le fait que les informations qu'il reçoit proviennent de tout type de téléphone filaire ou cellulaire, de message provenant de minitel ou Internet et en général de toute transmission terrestre ou satellitaire. Ce dispositif innove par le fait qu'il est entièrement autonome et reprogrammable à l'infini par son utilisateur, via un téléphone GSM ou un ordinateur, sans l'utilisation de centre serveur intermédiaire. Ce dispositif innove par le fait qu'il est entièrement autonome et reprogrammable à l'infini par son utilisateur, via un téléphone GSM ou un ordinateur, sans l'utilisation d'un abonnement GSM ou autre spécifique au dispositif. Ce dispositif innove par le fait qu'il peut être soit intégré à un système d'alarme type habitation ou véhicule, soit par le fait qu'il est compatible avec tous les systèmes d'alarmes de type habitation ou véhicule. Ce dispositif innove par le fait qu'il peut s'installer sur tout appareillage ou véhicule sans modification de son principe de fonctionnement. Ce dispositif innove par le fait qu'il peut transmettre les informations demandées de manière ponctuelle ou cyclique sur quatre numéros d'appel différents. Ce dispositif innove par le fait qu'il peut stocker, mémoriser des actions répétitives et les retranscrire de façon spécifique et autonome. Ce dispositif innove par le fait qu'il fonctionne soit par l'envoie de message SMS, soit par tonalité spécifique, soit par message vocal, de façon autonome. Ce dispositif innove par le fait qu'il se met en oeuvre par l'intermédiaire d'un logiciel de configuration en communiquant par le port série du dispositif avec celui de l'ordinateur, pour déterminer le code PIN de la carte SIM. Ce dispositif innove par le fait qu'il se met en oeuvre par l'intermédiaire d'un logiciel de configuration en communiquant par le port série du dispositif avec celui de l'ordinateur, pour déterminer les différents messages préconisés par l'utilisateur. Ce dispositif innove par le fait qu'il se met en oeuvre par l'intermédiaire d'un logiciel de configuration en communiquant par le port série du dispositif avec celui de l'ordinateur, pour déterminer les codes secrets et mots de passe de l'utilisateur. Ce dispositif innove par le fait qu'il se met en oeuvre par l'intermédiaire d'un logiciel de configuration en communiquant par le port série du dispositif avec celui de l'ordinateur, pour déterminer les informations clients. Ce dispositif innove par le fait qu'il se met en oeuvre par l'intermédiaire d'un logiciel de configuration en communiquant par le port série du dispositif avec celui de l'ordinateur, pour déterminer les quatre numéros d'appel préconisés par le client Ce dispositif innove par le fait qu'il se met en oeuvre par l'intermédiaire d'un logiciel de configuration en communiquant par le port série du dispositif avec celui de l'ordinateur, pour déterminer toute demande spécifique du client ou de l'installateur de façon confidentielle. L'invention possède un émetteur récepteur GSM, ouvert à tous les opérateurs, de façon indépendante. L'invention possède un émetteur récepteur GSM, fonctionnant avec une carte SIM provenant de tout opérateur et indépendante du système. L'invention possède une électronique pilotée par microprocesseur, liée au système émetteur récepteur, de façon à recevoir des informations électriques et signaux électroniques capables de stocker et/ou restituer en temps réel des informations nécessaires à l'activation de processus automatiques ou semi-automatiques, tel que l'immobilisation d'un véhicule ou la mise en route de la climatisation dans une maison etc., de façon indépendante. L'invention a pour caractéristiques un procédé de sécurisation par code secret de l'ensemble du système. L'invention dispose d'un port série informatique permettant la programmation des différents messages avec la possibilité via un GSM, de modifier à l'infinie les paramètres directement par l'utilisateur sans besoin d'un centre serveur spécifique ou systèmes de gestions intermédiaires. L'invention dispose d'un système autonome de fonctionnement de part son intégration avec un système de détection, d'alerte, d'alarme automobile ou habitation ou bien peut se connecter à n'importe quel système d'alarme, d'alerte, de boîtier de commande.... sans modification de son principe de fonctionnement. L'invention a pour caractéristique, la possibilité de recevoir des informations de tout type de commande à distance à partir de téléphone filaire, GSM, Internet..... L'invention possède quatre entrées digitales lui permettant de recevoir quatre types de messages d'alertes, d'informations ou de pannes... dont deux par contact à la masse et deux par polarité sélectionnables par jumper. L'invention possède deux sorties digitales par relais ou transistors lui permettant d'envoyer deux signaux de commandes distincts permettant la mise en oeuvre d'au moins deux actions sur l'appareillage ou le véhicules prévus par l'utilisateur, par exemple, la mise en route des warning et du klaxon en cas de tentative de vol, puis la coupure du moteur en cas de vol du véhicule. Selon un mode de réalisation de l'invention, le ou les systèmes émetteurs récepteurs sont conformes au réseau GSM. Selon un mode de réalisation de l'invention, le ou les systèmes émetteurs récepteurs sont conformes au réseau DECT1800. Selon un mode de réalisation de l'invention, le ou les systèmes émetteurs récepteurs sont conformes au réseau INMARSAT. Selon un mode de réalisation de l'invention, le ou les systèmes émetteurs récepteurs sont conformes au réseau IRIDIUM. Selon un mode de réalisation de l'invention, le ou les systèmes émetteurs récepteurs sont conformes au réseau GLOBALSTAR. Selon un mode de réalisation de l'invention, le ou les systèmes émetteurs récepteurs sont conformes au réseau PCS 1900. Selon un mode de réalisation de l'invention, le ou les systèmes émetteurs récepteurs sont conformes au réseau ANALOGIQUE. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électronique conserve les informations transmises par le véhicule ou l'appareillage dans sa mémoire interne. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électronique conserve les informations transmises vers le véhicule ou l'appareillage dans sa mémoire interne. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électronique dispose d'un ou plusieurs port série RS232C pour branchement sur un ordinateur. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électronique dispose d'un système GPS pour la localisation et le repérage d'un véhicule. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électronique est intégré à un système d'alarme véhicule ou habitation dans un même boîtier, et mise en oeuvre par télécommande radio. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électronique est intégré à un système d'alarme véhicule ou habitation dans un même boîtier, et mise en oeuvre par télécommande radio avec une sirène additionnelle. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électronique dispose de régulateurs de courant permettant un fonctionnement de 6V à 36V. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électronique dispose d'un microprocesseur capable de gérer les processus automatiques ou semi-automatiques d'activation, désactivation ou commande à distance. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électronique dispose d'un microprocesseur capable d'analyser la qualité de réception du réseau GSM. Selon un mode de réalisation de l'invention, l'électronique dispose d'un microprocesseur capable d'analyser, de gérer et/ou stocker les informations reçues de l'appareillage ou du véhicule, comme de l'utilisateur via le réseau GSM, et de restituer ces informations vers l'utilisateur comme la transmission du kilométrage effectué pendant une période donnée ou la quantité de taches effectuées par un engin pendant un temps prédéfini par exemple. L'invention sera mieux comprise au vu des différents schémas d'explication du principe (fig. 1) et des procédés et schémas électroniques (fig. 2,3), la figure 4 présente un diagramme des interactions entre différents éléments constitutifs de l'invention, la figure 5 illustre les composants selon un mode préféré de réalisation. Conformément à l'invention, on constate que l'activation du système peut se faire à partir d'un ou plusieurs émetteurs récepteurs (fig. 1). Conformément à l'invention, on constate que l'activation du module de transmission utilise exclusivement le réseau GSM, sans besoin d'un centre serveur informatique ou d'un système de gestion intermédiaire pour la mise en action des processus automatiques ou semi-automatiques de contrôle (fig. 1). Conformément à l'invention, on constate que le module ou dispositif reçoit ou envoie des ordres de façon autonome sans dispositif intermédiaire type centre serveur informatique ou système de gestion intermédiaire sur le réseau téléphonique (fig. 1). Conformément à l'invention, on constate que le module ou dispositif reçoit ou envoie des ordres de façon autonome sans dispositif intermédiaire type centre serveur informatique ou système de gestion intermédiaire non intégré (fig. 1). Conformément à l'invention, on constate que le module ou dispositif, utilise le réseau de communication GSM, compatible avec les systèmes de communications en vigueur (fig. 1). Conformément à l'invention, on constate que le module ou dispositif, comprenant l'électronique et le GSM et éventuellement le GPS, est installé sur un véhicule ou un appareillage (fig. 1). Conformément à l'invention, on constate que le véhicule ou appareillage, procure au module ou dispositif l'alimentation principale (fig. 2 et fig. 3). Conformément à l'invention, on constate que le dispositif dispose d'une mémoire interne des ordres de commandes et une régulation de l'alimentation principale, pour conserver son intégrité en cas de surtension ou de coupure d'alimentation (fig. 2) et (fig. 3). Selon un mode de configuration on constate que le dispositif peut être connecté à un système d'alarme, d'alerte ou d'un boîtier de commande possédant une alimentation comprise entre 6V et 36V. Selon un mode de configuration on constate que le dispositif peut posséder son propre système d'alarme intègre, piloté par télécommandes radio agrées. Selon un mode de configuration on constate que le dispositif peut posséder son propre système d'alarme intègre, piloté par télécommandes radio agrées avec sa propre sirène extérieure. Conformément à l'invention, on constate que le système comporte une mémoire capable de restituer les états successifs du véhicule ou de l'appareillage sur lequel le dispositif est installé (fig. 2) et (fig. 3). Les figures 4 et 5 présentent une configuration avantageuse de l'invention dans laquelle un système vocal est présent dans le module, par exemple embarqué dans un véhicule, pour permettre la communication de messages du type vocal (tels alertes n l, 2,3, 4) plutôt que d'avoir recours à un format SMS (short message service). L'utilisateur peut ainsi utiliser de multiples sources d'activation ou de désactivation, dont un téléphone filaire. Revendications 1. Procédé de transmission pluri-directionnelle d'informations à distance permettant l'activation de processus automatiques ou semi-automatiques basé caractérisé par le fait que le module reçoit des informations via le réseau GSM, qu'il analyse, stock et restitue de façon ponctuelle ou cyclique en temps réel sur un appareil ou un véhicule sur lequel il est installé, et que le module reçoit des informations via le réseau GSM, sur quatre numéros possibles soit par envoie de messages SMS soit par tonalité spécifique concernant les changements d'états du véhicule ou de l'appareillage (ex : tentative de vol, effractions, commande de mise en route ou d'arrêt de la climatisation, de l'arrosage automatique.....) en temps réel de manière ponctuelle ou cyclique. 2. Procédé selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'à partir de téléphone filaire, cellulaire, minitel ou par le réseau Internet ou tout autre système de téléphonie reconnu terrestre ou satellitaire sans l'utilisation d'un centre serveur informatique ou d'un centre de gestion téléphonique ou autre système intermédiaire créé pour cette application et obligatoire pour le fonctionnement du système. 3. Procédé selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'on communique les informations par l'intermédiaire du réseau GSM, soit par message SMS soit par tonalité spécifique selon les informations fournies par les périphériques qui lui sont rattachés ; les communications étant en temps réel de manière ponctuelle ou répétitive sur un et jusqu'à quatre numéros d'appel différents. 4. Procédé selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les messages d'activations sont reçus soit à l'insu de l'utilisateur, soit en toute connaissance selon les besoins. 5. Procédé selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il s'applique soit à l'immobilisation, au redémarrage, au ralentissement ou au déclenchement de périphériques tel que les warning ou le klaxon ou encore le blocage des portières etc., sur un véhicule soit à l'arrêt ou à la mise en service totale ou partielle d'un appareil électrique, électronique ou mécanique, au déclenchement ou à l'arrêt d'une climatisation, à la possibilité de mettre en route ou d'arrêter une machine outils, un photocopieur etc.... le tout à distance via le réseau GSM. 6. Procédé selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il est compatible avec tout système de véhicule ou d'appareillage sans modification de son principe de fonctionnement initial. 7. Procédé selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il stocke et redistribue ses informations ainsi que les raisons du traitement des informations de façon indépendante à tout système informatique relié au réseau. 8. Dispositif de transmission pluridirectionnelle d'informations à distance permettant l'activation de processus automatiques ou semi-automatiques, apte à mettre en oeuvre le procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.