FR 2830815 A1 20030418 FR 0113126 A 20011011 La présente invention concerne un siège de véhicule automobile, du type comportant un dossier ayant une armature de support, une matelassure recouvrant l'armature de support, ainsi qu'un dispositif de sécurité à sac gonflable comportant un boîtier ayant un orifice initialement clos de sortie du sac gonflable, lequel dispositif de sécurité à sac gonflable est implanté suivant un côté latéral du dossier. On connaît des sièges de véhicule automobile ayant un dossier comportant une armature métallique recouverte par une matelassure qui est ellemême enveloppée dans une coiffe en matériau souple tel qu'un tissu. De tels sièges de véhicules automobiles peuvent comporter un dispositif de sécurité à sac gonflable dans une disposition latérale par rapport au dossier. Les dispositifs de sécurité à sac gonflable ou airbags latéraux comportent un boîtier rigide fixé sur l'armature et ayant un orifice de sortie du sac gonflable suivant un côté latéral du dossier. Ce boîtier comporte un couvercle d'obturation qui se brise, lors du gonflement et de la sortie du sac gonflable, lors du déclenchement du dispositif de sécurité, en cas d'accident. Le dispositif de sécurité à sac gonflable est généralement implanté dans une région de la matelassure recouverte par la coiffe en matériau souple. Ainsi, la coiffe du dossier doit être traversée par le sac gonflable au moment de son gonflement et de sa sortie du boîtier. A cet effet, il est connu de prévoir une ouverture dans la coiffe du siège laissant à découvert le couvercle du boîtier ou au moins la partie du couvercle qui se brise pour laisser le passage au sac gonflable. Le montage de la coiffe sur le dossier doit être réalisé de manière à conserver un aspect visuel satisfaisant du siège. Un tel montage est difficile puisque le raccordement de la coiffe en matériau souple au dispositif à sac gonflable est délicat. L'invention a pour but de proposer un siège de véhicule automobile pouvant être réalisé facilement. A cet effet, l'invention a pour objet un siège de véhicule automobile du type précité, caractérisé en ce qu'il comporte une coque de garnissage re- couvrant au moins partiellement la face arrière du dossier, laquelle coque de garnissage comporte au moins un flanc s'étendant au moins partiellement suivant un côté latéral du dossier au-dessus du dispositif de sécurité à sac gonflable, le flanc présentant une ouverture de passage du sac gonflable. Suivant des modes particuliers de réalisation, le siège de véhicule comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - le boîtier fait partiellement saillie au travers de l'ouverture de passage du sac gonflable ; - le boîtier et le flanc de la coque de garnissage comportent des profils complémentaires d'accrochage ; - les profils d'accrochage complémentaires comportent au moins un crochet ménagé sur la face interne du flanc et au moins une saillie ménagée sur le boîtier et adaptée pour être reçue dans le ou chaque crochet ; - le boîtier est enserré directement entre l'armature de support et le flanc de la coque de garnissage ; - le contour de l'ouverture recouvre le boîtier autour de l'orifice de sortie du sac gonflable ; et - le flanc est réalisé en matière plastique rigide. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins, sur lesquels : - la figure 1 est une vue de côté d'un siège de véhicule automobile selon l'invention ; et - la figure 2 est une vue partielle en section transversale du dossier prise suivant la ligne tt-ti. Le siège représenté sur la figure 1 est un siège de véhicule automobile comportant une assise 10 portée par un piétement 12 à une extrémité de laquelle est articulé un dossier 14 équipé d'un dispositif de sécurité à sac gonflable 16. Le dispositif de sécurité 16 est disposé suivant un côté latéral du dossier, par exemple un bord latéral dirigé vers l'extérieur du véhicule automo- bile. Ainsi, le dispositif de sécurité à sac gonflable est disposé dans l'épaisseur du dossier 14 et apparaît suivant son flanc. Comme illustré sur la figure 2, le dossier comporte une armature mé- tallique 18 formée d'un profilé de section générale en U. L'armature 18 est garnie, suivant la face avant du dossier, d'une matelassure 20 formée par exemple de mousse. La matelassure 20 définit la surface d'appui du dos pour le passager assis dans le siège. La matelassure 20 est recouverte au moins sur sa face visible par une coiffe 22 en un matériau souple tel qu'un tissu. La coiffe 22 enveloppe la matelassure du siège. En outre, le siège comporte une coque 24 réalisée dans un matériau rigide telle qu'une matière plastique. La coque 24 est solidarisée à l'armature de support 18. La coque 24 s'étend suivant la surface arrière du dossier, c'est-à-dire la surface opposée à la surface d'appui du dos du passager. La coque 24 présente au moins un flanc 26 formant au moins partiellement le côté latéral du dossier sur lequel est installé le dispositif de sécurité 16 à sac gonflable. Le flanc 26 est venu de matière avec la surface de la coque formant la surface arrière du dossier. Le flanc 26 se prolonge vers l'avant du dossier au-delà de l'armature 18 et son bord libre 27 disposé généralement verticalement s'étend audessus de la matelassure 20 recouverte de la coiffe 22. Le flanc 26 recouvre partiellement le dispositif de sécurité 16, celui-ci étant enserré directement entre le flanc 26 et l'armature de support 18. Le dispositif de sécurité 16 à sac gonflable comporte un boîtier 28 à l'intérieur duquel est reçu un sac gonflable 30 initialement replié ainsi qu'un générateur de gaz 32 permettant le déploiement du sac gonflable. Le boîtier 30 présente sur sa face tournée vers l'extérieur un orifice 34 de sortie du sac gonflable. Cet orifice est initialement clos par un couvercle frangible adapté pour se rompre afin de laisser passer le sac gonflable lors de son déploiement. Le flanc 26 présente une ouverture 36 de passage du sac gonflable 30 au travers de laquelle le boîtier 28 du dispositif de sécurité fait partiellement saillie. Ainsi, l'orifice 34 de sortie du sac gonflable, initialement obturé, s'étend coaxialement et en avant de l'ouverture 36 ménagée dans le flanc de la coque de garnissage. Afin d'assurer la retenue du dispositif à sac gonflable, le boîtier 28 et la coque 26 présentent des profils complémentaires d'accrochage. En parti- culier, et comme illustré sur la figure 2, ces profils d'accrochage comportent au moins un crochet 40 ménagé sur la face intérieure du flanc 26 en bordure de l'ouverture 36. Le ou chaque crochet 40 est avantageusement venu de matière avec la coque 24. Le boîtier 28 comporte, à sa périphérie, une saillie ou bretelle 42 adaptée pour être reçue dans le ou chaque crochet. Dans le mode de réalisation représenté, la saillie 42 forme un bourrelet périphérique s'étendant sur tout le contour du boîtier 28. Le bourrelet 42 s'appuie contre la face intérieure du flanc 26 à la périphérie de l'ouverture 36 dans les régions du flanc 26 dépourvues de crochet 40. Le flanc 26 prend ainsi appui sur le bourrelet 42 suivant toute la périphérie du boîtier 28 maintenant ainsi le boîtier enserré entre l'armature 18 et la coque 24. Dans ces conditions, le contour de l'ouverture 36 recouvre le boîtier 28 autour de l'orifice 34 de sortie du sac gonflable, réduisant ainsi la surface exposée du dispositif à sac gonflable et améliorant l'aspect visuel du siège. On comprend qu'avec un tel agencement, l'essentiel du boîtier du dispositif de sécurité est reçu à l'intérieur du dossier et que ce boîtier est recouvert par la coque 24 sauf dans la région de l'ouverture de passage du sac gonflable. Ainsi, le sac gonflable n'a pas à traverser la coiffe 22. Aucun raccordement délicat à exécuter n'existe entre la coiffe 22 et le dispositif de sécurité. Le raccordement devant être exécuté entre le boîtier 22 et la coque 24 s'effectue facilement et proprement par simple disposition bord à bord du boîtier 28 et du contour de l'ouverture 36. En effet, le boîtier et la coque étant tous deux réalisés dans des matériaux relativement rigides, leur raccordement peut s'effectuer simplement tout en préservant un aspect visuel agréable. REVENDICATIONS 1. - Siège de véhicule automobile, comportant un dossier (14) ayant une armature de support (18), une matelassure (20) recouvrant l'armature de support (18), ainsi qu'un dispositif de sécurité à sac gonflable (16) comportant un boîtier (28) ayant un orifice (34) initialement clos de sortie du sac gonflable (30), lequel dispositif de sécurité (16) à sac gonflable est implanté suivant un côté latéral du dossier (14), caractérisé en ce qu'il comporte une coque de garnissage (24) recouvrant au moins partiellement la face arrière du dossier, laquelle coque de garnissage (24) comporte au moins un flanc (26) s'étendant au moins partiellement suivant un côté latéral du dossier audessus du dispositif de sécurité (16) à sac gonflable, le flanc (26) présentant une ouverture (36) de passage du sac gonflable. 2. - Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier (28) fait partiellement saillie au travers de l'ouverture (36) de passage du sac gonflable. 3. - Siège selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le boîtier (28) et le flanc (26) de la coque de garnissage comportent des profils complémentaires d'accrochage (40,42). 4. - Siège selon la revendication 3, caractérisé en ce que les profils d'accrochage complémentaires comportent au moins un crochet (40) ménagé sur la face interne du flanc (26) et au moins une saillie (42) ménagée sur le boîtier (28) et adaptée pour être reçue dans le ou chaque crochet (40). 5. - Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier (28) est enserré directement entre l'armature de support (18) et le flanc (26) de la coque de garnissage. 6.-Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le contour de l'ouverture (36) recouvre le boîtier (28) autour de l'orifice (34) de sortie du sac gonflable. 7. - Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le flanOc (26) est réalisé en matière plastique rigide.