FR 2833343 A1 20030613 FR 0115868 A 20011207 L'invention concerne un dispositif de mesure ou d'évaluation de la distance entre deux véhicules se suivant dans la même direction de type télémètre de sécurité. Il est important de respecter une distance de sécurité entre deux véhicules se déplaçant dans le même sens. Il existe des systèmes électroniques complexes de type radar anti-collision. Le dispositif selon l'invention est un dispositif simple, passif donc peu coûteux qui est un outil de sensibilisation à l'appréciation des distances de sécurité afin que le conducteur (8) du premier véhicule (7) en l'utilisant notamment de façon ponctuelle intègre une appréciation de la distance de sécurité et règle sa distance dans le flux des véhicules par rapport à un second véhicule (6). Il est particulièrement adapté à des routes à profil plat sur une longueur suffisante pour régler la distance de sécurité par exemple sur autoroute. L'invention repose sur le principe optique d'un télémètre simple de repères visuelles placées devant le champ de vision du conducteur configurés en fonction : - de la distance de vision (1) entre les yeux du conducteur du premier véhicule et le dispositif (1 est une distance moyenne déterminable) - de la distance (L) entre le premier véhicule et le second véhicule - de la hauteur (H1, H2) du second véhicule par exemple la hauteur d'un véhicule léger (hl) ou d'un poids-lourd (h2) Les repères visuelles sont configurées verticalement pour définir sur le dispositif une zone de repérage de hauteur (hl, h2) correspondant à la hauteur d'un second véhicule placé à une distance prédéterminée (L) du premier véhicule, la distance prédéterminée étant atteinte lorsque le conducteur du premier véhicule à une distance (1) du dispositif voit les deux extrémités inférieure et supérieure du second véhicule au voisinage de chacun des repères inférieur et supérieur de la zone de repérage d'une hauteur (hl, h2) du dispositif. L'invention concerne un dispositif à repérage visuel d'une distance prédéterminée, notamment de sécurité, placé devant le champ de vision à une distance prédéterminée (1) d'un conducteur d'un premier véhicule par rapport à un second véhicule (6) placé devant circulant dans le même sens caractérisé en ce qu'il comprend au moins des moyens de repérage visuel de hauteur prédéterminée (hl, h2)) correspondant à la hauteur d'un second véhicule (H1, H2) placé à une distance prédéterminée (L) du premier véhicule, la distance prédéterminée à ajuster étant atteinte lorsque le conducteur du premier véhicule à une distance (1) du dispositif voit les deux extrémités inférieure et supérieure du second véhicule au voisinage de chacun des repères inférieur et supérieur des moyens de repérage d'une hauteur (hl, h2) du dispositif. Selon des modes de réalisation particuliers : - les moyens de repérage (hl, h2) de type traits ou graduations ou zones à fenêtres plus ou moins foncées sont apposés sur un film transparent fixé notamment sur le pare-brise ou un pare-soleil transparent ou translucide. - les moyens de repérage de type traits ou graduations sont apposés sur une plaque transparente ou translucide fixée notamment sur le pare-brise ou le pare-soleil. - le moyen de repérage (hl) est conformé sur une plaque, notamment transparente ou translucide, par les bords inférieur ou supérieur d'une ouverture traversante définissant une hauteur (hl). - ledit moyen de repérage (hl) est conformées sur une plaque, notamment transparente ou translucide, par les bords inférieur ou supérieur d'une ouverture traversante définissant une hauteur (hl) s'étendant horizontalement de façon parallèle sur la plaque. - au moins deux moyens de repérage (hl, h2) sont conformés sur une plaque, notamment transparente ou translucide, chacun par les bords inférieur ou supérieur d'une ouverture traversante de type fenêtre définissant au moins deux hauteurs (hl, h2) dans au moins deux parties de l'ouverture traversante s'étendant horizontalement. - les deux moyens de repérage (hl, h2), notamment pour le repérage d'un véhicule léger (hl) et un poids-lourd (h2), sont conformés sur une plaque, notamment transparente ou translucide, chacun par les bords inférieur ou supérieur d'une ouverture traversante définissant deux hauteurs (hl, h2) sur deux parties de l'ouverture traversante s'étendant horizontalement de chaque côté de la plaque de façon parallèle. L'invention concerne également un pare-soleil amovible ou non comprenant l'invention telle que décrite. L'invention concerne également un système pour pare-brise amovible ou non comprenant l'invention telle que décrite. La figure 1 représente un mode de réalisation avec une plaque s'adaptant à un paresoleil avec un moyen de fixation (4) avec une ouverture traversante longiligne horizontale à deux hauteurs (hl, h2). La figure 2 représente le principe optique utilisé avec le premier véhicule (7) et le second véhicule (6) avec une distance prédéterminée (L). Le dispositif peut prendre le forme d'un film transparent de type autocollant avec des repères placés devant le champ de vision du conducteur notamment sur le parebrise. Les repères peuvent mise en évidence avec des parties transparentes de délimitation de repérage plus ou moins foncées avec le principe d'une fenêtre comme pour la plaque rigide. Le dispositif peut prendre le forme d'une plaque transparente avec des repères placés devant le champ de vision du conducteur notamment sur la partie inférieure d'un pare-soleil existant ou faisant office également de pare-soleil en lui-même. De façon préférentielle, le dispositif prend la forme d'une plaque (3) notamment transparente de type teintée, munie d'une ouverture traversante (1, 2) de type fenêtre conformée avec une hauteur (hl, h2) définissant de par les bords inférieur et supérieur les limites de repérage. L'ouverture traversante (1, 2) s'étend horizontalement afin de repérer et d'ajuster la distance de sécurité par rapport au second véhicule se décalant de l'axe du premier notamment lors d'un profil courbe latérale de la route ou par rapport à un véhicule lors l'initiative du dépassement pour effectuer la manoeuvre dans de bonnes conditions. L'ouverture traversante longiligne parallèle peur comporter au moins deux hauteurs différentes pour au moins un premier repérage (hl) notamment d'un premier coté (1) et pour au moins un second repérage (h2) d'un second coté (2). La plaque peut être opaque mais préférentiellement translucide ou transparente, notamment teintée pour ne pas gêner la vision. Le dispositif peut comporter des moyens de fixation (4) amovible ou non à un parebrise ou un pare-soleil existant. Il peut être intégré à un pare-soleil ou un pare-brise. Son utilisation peut être ponctuelle : il peut donc être amovible, rétractable ou repliable ou déployable par rapport un support de type pare-soleil. A titre d'exemple non limitatif : hl = 12mm pour un véhicule léger h2 = 25mm pour un poids-lourd 1 = 40 cm L = 50m Revendications 1) Dispositif à repérage visuel d'une distance prédéterminée, notamment de sécurité, placé devant le champ de vision à une distance de vision prédéterminée (1) d'un conducteur d'un premier véhicule par rapport à un second véhicule (6) placé devant et circulant dans le même sens, caractérisé en ce qu'il comprend au moins des moyens de repérage visuel de hauteur prédéterminée (hl, h2)) correspondant à la hauteur d'un second véhicule (Hl, H2) placé à une distance prédéterminée (L) du premier véhicule, la distance prédéterminée (L) à ajuster étant atteinte lorsque le conducteur du premier véhicule à une distance de vision (1) du dispositif voit les deux extrémités inférieure et supérieure du second véhicule au voisinage de chacun des repères inférieur et supérieur des moyens de repérage d'une hauteur (hl, h2) du dispositif. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens de repérage (hl, h2) de type traits ou graduations ou zone à fenêtres plus ou moins foncées sont apposés sur un film transparent fixé notamment sur le pare-brise ou un pare-soleil transparent ou translucide. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens de repérage de type traits ou graduations sont apposés sur une plaque transparente ou translucide fixée notamment sur le pare-brise ou le pare-soleil. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'un moyen de repérage (hl) est conformé sur une plaque, notamment transparente ou translucide, par les bords inférieur ou supérieur d'une ouverture traversante définissant une hauteur (hl). 5) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que ledit moyen de repérage (hl) est conformé sur une plaque, notamment transparente ou translucide, par les bords inférieur ou supérieur d'une ouverture traversante de type fenêtre définissant une hauteur (hl) s'étendant horizontalement de façon parallèle sur la plaque. 6) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux moyens de repérage (hl, h2) conformés sur une plaque, notamment transparente ou translucide, chacun par les bords inférieur ou supérieur d'une ouverture traversante de type fenêtre définissant au moins deux hauteurs (hl, h2) dans au moins deux parties de l'ouverture traversante s'étendant horizontalement notamment de façon parallèle. 7) Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce qu'il comprend deux moyens de repérage (hl, h2), notamment pour le repérage d'un véhicule léger (hl) et un poids-lourd (h2), conformés sur une plaque, notamment transparente ou translucide, chacun par les bords inférieur ou supérieur d'une ouverture traversante définissant deux hauteurs (hl, h2) sur deux parties de l'ouverture traversante s'étendant horizontalement de chaque côté de la plaque de façon parallèle. 8) Pare-soleil amovible ou non caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 à 7 9) Système pour pare-brise amovible ou non caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 à 7