FR 2830836 A1 20030418 FR 0113471 A 20011011 DISPOSITIF D'ANCRAGE D'UN FILIN DE SECURITE SUR UNE PLANCHE DE GLISSE L'invention concerne un dispositif d'ancrage d'un filin de sécurité, du type encore appelé "leash", sur une planche de glisse telle qu'une planche de surf sur eau. Lors de la pratique du surf d'eau, il faut que le surfeur soit en permanence relié à sa planche pour que celle-ci ne soit pas emmenée hors de portée du surfeur lorsque ce dernier chute. Pour cela, les planches de surf comportent des moyens d'ancrage'd'un filin souple, que l'on appellera dans la suite du texte filin de sécurité mais qui est connu dans la pratique sous le terme anglais de"leash", lequel filin est ensuite généralement accroché à la cheville du surfeur. Dans une planche de construction traditionnelle, c'est-à-dire une planche"pleine" comportant un noyau interne de mousse recouvert d'une peau externe stratifiée rigide, le dispositif d'ancrage du filin de sécurité est par exemple réalisé sous la forme d'un insert qui est collé dans un trou réalisé à cet effet dans le noyau de la planche. L'invention se rapporte plus particulièrement au dispositif d'ancrage d'un filin de sécurité sur une planche de glisse qui comporte au moins une partie interne creuse, du type par exemple de la planche de surf décrite dans le document US-3.514. 798. Les planches de ce type sont par exemple réalisées sous la forme de deux demi-coques, supérieure et inférieure, qui, assemblées l'une à l'autre, forment une coque comportant une partie interne creuse. Les deux demi-coques sont de préférence réalisées en un matériau composite à structure sandwich à hautes performances mécaniques. Le flotteur ainsi obtenu reste ainsi très solide et très rigide mais, grâce à la présence de la partie interne creuse, le poids du flotteur peut être sensiblement réduit par rapport à une construction traditionnelle. Toutefois, la présence à l'intérieur du flotteur d'une partie creuse peut être source de problèmes du fait des différences de pression de gaz qui peuvent apparaître entre l'intérieur et l'extérieur de la planche. En effet, en utilisation, la partie interne creuse doit être fermée de manière étanche pour ne pas embarquer d'eau. En contrepartie, cette étanchéité peut poser un problème lorsque la planche est exposée au soleil car, du fait de l'élévation de la température de la planche, la pression de gaz à l'intérieur de la partie interne creuse de la planche aura tendance à augmenter au point de pouvoir déformer la planche. Un phénomène analogue peut se produire si la planche est transportée en avion dans une soute non pressurisée. Il est donc nécessaire de prévoir sur la planche un organe de régulation de pression qui permet d'égaliser les pressions à l'intérieur et à l'extérieur de la planche. Le plus souvent, dans les planches de glisse à structure creuse, l'organe de régulation de pression est formé d'une simple vis qui obture un orifice d'accès à la partie interne creuse de la planche. Lorsque la vis est en place et serrée, la partie interne creuse est fermée de manière étanche et lorsque la vis est desserrée, voire enlevée, l'air passe par l'orifice est permet l'égalisation des pressions. En pratique, dans le cas des planches de surf, le surfeur doit donc penser à dévisser la vis à chaque fois qu'il sort de l'eau et qu'il laisse la planche au soleil, ou à chaque fois qu'il fait transporter sa planche par avion. Au contraire, il doit impérativement revisser la vis pour reboucher l'orifice lorsqu'il se met à l'eau. Un des buts de l'invention est de proposer un dispositif d'ancrage perfectionné qui permette de simplifier la construction de la planche et qui incite l'utilisateur à ne pas oublier de mettre en oeuvre l'organe de régulation de pression. Dans ce but, l'invention propose un dispositif d'ancrage d'un filin de sécurité sur une planche de glisse comportant une partie interne creuse, notamment une planche de surf, caractérisé en ce que le dispositif d'ancrage est associé à un organe de régulation de la pression à l'intérieur d'une partie interne creuse de la planche. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit ainsi qu'à la vue des dessins annexés dans lesquels : les figures 1,2 et 3 illustrent respectivement en perspective, en coupe et en vue de dessus, un premier mode de réalisation de l'invention ; les figures 4, 5, 6 sont des vues similaires respectivement à celles des figures 1, 2 et 3 illustrant un deuxième mode de réalisation de l'invention ; les figures 7 et 8 illustrent, en coupe et en vue de dessus, un troisième mode de réalisation de l'invention ; les figures 9 et 10,11 et 12,13 et 14,15 et 16,17 et 18,19 et 20,21 et 22 sont des vues en coupe et de dessus représentant des quatrième, cinquième, sixième, septième, huitième, neuvième et dixième modes de réalisation de l'invention. Dans la description, des éléments identiques ou similaires, illustrés sur les figures relatives à différents modes de réalisation de l'invention, pourront être désignés par les même chiffres de références. On a illustré sur les figures 1 à 3 un premier mode de réalisation d'un dispositif d'ancrage 10 conforme aux enseignements de l'invention pour assurer la fixation d'une extrémité d'un filin de sécurité 12 sur une planche de glisse 14. La planche de glisse est par exemple une planche de surf des mers, et elle comporte au moins une partie interne creuse 16. Dans l'exemple illustré, la planche de surf, qui est donc un flotteur, est constituée de deux demicoques inférieure 18 et supérieure 20 dont la première forme le pont de la planche et la seconde forme la carène. Les deux demi-coques 18,20 sont assemblées l'une à l'autre, par exemple par collage, en laissant subsister entre elles la partie interne creuse 16. Dans les exemples illustrés, le dispositif d'ancrage 10 est agencé sur la demi-coque t > supérieure 18. Il sera par exemple agencé près d'un bord latéral de la planche, à l'arrière de celle-ci. Le premier exemple de réalisation illustré sur les figures 1 à 3 comporte un plot d'ancrage 22 du filin 12 qui est destiné à être vissé dans un insert tubulaire fileté 24 fixé au travers de la demi-coque supérieure. L'insert fileté 24 est engagé axialement dans un perçage pratiqué dans la demi-coque supérieure et il délimite un orifice 26 d'accès à la partie interne creuse 16 de la planche. Lorsque le plot d'ancrage 22 est vissé en place dans l'insert 24, il obture l'orifice de C > manière étanche, formant ainsi un bouchon pour empêcher toute pénétration d'eau à l'intérieur de la partie creuse 16. Au contraire, lorsque le plot d'ancrage 22 est dévissé, de l'air peut passer au travers de l'orifice pour assurer l'équilibre des pressions entre l'intérieur de la planche et l'extérieur. Le plot d'ancrage 22 est formé d'un corps principal comportant un cylindre inférieur fileté 28, de diamètre correspondant au diamètre de l'insert tubulaire, et une tête de manipulation supérieure 30. La tête de manipulation 30 est ici de dimensions transversales supérieures au diamètre du cylindre inférieur fileté 28, et elle est destinée à dépasser au-dessus de la face supérieure de la demi-coque supérieure 18. Elle présente une forme ergonomique qui facilite sa préhension pour effectuer le vissage et le dévissage du plot d'ancrage. La tête de manipulation 30 est percée d'un trou 32 qui permet le passage de l'extrémité du filin 12, cette extrémité étant aménagée par exemple sous la forme d'une boucle. L'étanchéité de la fermeture du dispositif est assurée par un joint annulaire plat 34 qui est serré axialement entre la tête de manipulation 30 et la face supérieure de la demi-coque supérieure 18. De la sorte, pour assurer l'égalisation des pressions entre l'intérieur et l'extérieur de la planche, il suffit de dévisser partiellement le plot d'ancrage 22. Au contraire pour éventuellement vidanger de l'eau qui se serait accumulée dans la partie interne creuse 16, il faut dévisser entièrement le plot d'ancrage 22. Le plot d'ancrage 22 selon l'invention sert donc à la fois d'organe d'ancrage du filin, d'organe de régulation de la pression de gaz dans la partie interne 16 de planche, et, si besoin, d'organe de vidange de cette partie interne 16. De préférence, l'insert 24 comporte une collerette radiale externe 36 qui prend appui sur la face inférieure de la demi-coque supérieure 18 et qui est donc située à l'intérieur de la partie creuse. Une telle construction est possible en montant l'insert 24 par l'intérieur, avant l'assemble des deux demi-coques 18,20. La collerette 36 permet d'éviter tout risque d'arrachage de l'insert sous l'effet des forces de serrage du plot d'ancrage 22. Le deuxième mode de réalisation diffère du premier par la forme du plot d'ancrage 22 qui permet de limiter, voire d'annuler, le débord en relief du plot d'ancrage 22 par rapport à la face supérieure de la coque. Le plot d'ancrage 22 présente cette fois le forme d'un bol ayant une paroi externe cylindrique filetée et une forme interne creusée ouverte vers le haut. Cette forme interne creusée est divisée en deux par une paroi transversale 38 qui forme une surface de commande par laquelle l'utilisateur peut saisir le plot d'ancrage en vue de commander sa rotation. La paroi 38 est percée d'un trou 32 permettant l'accrochage du filin sur le plot d'ancrage 22. Ce second mode de réalisation, présente l'avantage de très peu dépasser à l'extérieur du contour de la planche. Cependant, le diamètre de l'insert 24, et donc le diamètre du perçage qui l'accueille, est plus grand que dans le premier mode de réalisation de l'invention. Le troisième mode de réalisation de l'invention montré aux figures 7 et 8 est semblable au deuxième, à la différence que le lien ne passe plus au travers d'une paroi transversale mais qu'il est accroché sur une barre d'accrochage 40 qui s'étend en travers de la forme interne creusée du corps du plot d'accrochage. Cette barre 40 est en l'occurrence décalée radialement par rapport à un diamètre du plot d'accrochage, divisant ainsi la forme creusée en deux parties inégales. La plus grande de ces deux parties permet de commander la rotation du plot 22 avec un doigt, par exemple avec le pouce. La barre 40 peut être réalisée venue de matière, par exemple par moulage, avec le corps principal du plot d'ancrage 22. Elle peut aussi être réalisée sous la forme d'une pièce rapportée réalisée dans une matière différente, par exemple en métal. Le quatrième mode de réalisation illustré aux figures 9 et 10 comporte lui aussi une barre d'accrochage 40 qui s'étend au travers d'une forme interne creusée dans le plot d'ancrage 22 de sorte que la barre 40 se trouve sensiblement en dessous du niveau de la face supérieure de la coque 18. Cependant, le diamètre de la partie cylindrique filetée du plot d'ancrage, dans laquelle est aménagée la forme creusée, est ici particulièrement réduit. Cela facilite l'implantation du dispositif d'ancrage 10 sur la planche, mais cela ne permet pas à l'utilisateur de manipuler le plot d'ancrage aisément lors du vissage et du dévissage. Pour cela, ce mode de réalisation du plot d'ancrage comporte une languette de préhension 42 qui s'étend radialement vers l'extérieur depuis le bord supérieur de la partie cylindrique filetée du plot d'ancrage. La languette 42 s'étend ainsi le long de la face supérieure de la coque 18, et elle présente de préférence une certaine souplesse permettant de soulever son extrémité libre pour en permettre une préhension et une manipulation aisée. Dans le cinquième mode de réalisation illustré aux figures 11 et 12, le plot d'ancrage 22 comporte, comme dans les deux modes de réalisation précédents, une barre d'accrochage 40 du filin qui s'étend en travers d'une forme interne en creux par rapport au bord supérieur du plot d'ancrage. Toutefois, il présente un diamètre similaire à celui du deuxième mode de réalisation mais il comporte une surface de commande formée par une anse semi-circulaire 44 qui est articulée autour d'un axe transversal. Avantageusement, la barre d'accrochage 40 forme l'axe de basculement de l'anse 44. L'anse 44 peut ainsi basculer entre une position escamotée, dans laquelle elle est en appui sur le bord supérieur du plot d'ancrage, et une position de manipulation (telle qu'illustrée en pointillé sur la figure 11) dans laquelle elle s'étend dans un plan vertical au-dessus du plot d'ancrage. Dans cette position, l'anse 44 permet de visser et de dévisser le plot d'ancrage en ayant une bonne prise. En position escamotée, l'anse ne risque pas de blesser l'utilisateur de la planche. Le sixième mode de réalisation illustré aux figures 13 et 14 est semblable au premier mode de réalisation décrit plus haut mais l'extrémité du filin 12 est ici noyée de manière définitive dans le plot d'ancrage 22, ce qui assure son accrochage au dispositif d'ancrage sans qu'il soit nécessaire de former une boucle avec le lien. L'extrémité du filin 12 possède avantageusement un renflement 46 qui rend cet accrochage parfaitement fiable. Le septième mode de réalisation illustré aux figures 15 et 16 comporte un plot d'ancrage qui, contrairement aux modes de réalisation précédents, n'est pas vissé dans l'insert 24. Le corps principal du plot d'ancrage est par exemple cylindrique de révolution et il est engagé axialement dans l'orifice d'accès 26 qui est de forme correspondante. Un joint torique 48, qui peut être porté par le plot d'ancrage 22 ou par l'insert 24, est intercalé radialement entre la surface cylindrique externe du plot d'ancrage 22 et la surface correspondante de l'orifice d'accès 26, de manière à assurer la fermeture étanche de l'orifice 26 lorsque le plot d'ancrage 22 est en place. La fixation axiale du plot d'ancrage est assurée par un organe de verrouillage 50 qui est par exemple réalisé sous la forme d'un doigt de verrouillage. Ce dernier est monté dans un logement 52 de l'insert de manière à pouvoir coulisser selon une direction radiale par rapport à l'axe commun du plot d'ancrage 22 et de l'orifice d'accès 26. Le doigt 50 est rappelé élastiquement vers une position saillante de verrouillage dans laquelle il s'étend partiellement en travers de l'orifice 26 pour être reçu dans une gorge annulaire 54 taillée dans la surface cylindrique externe du plot d'ancrage 22. Dans cette position, le doigt de verrouillage 50 empêche tout mouvement axial du plot d'ancrage 22. Un mécanisme de déverrouillage permet de ramener le doigt de verrouillage 50 dans une position escamotée dans laquelle il est rétracté à l'intérieur du logement 52 de l'insert 24 en se dégageant de l'orifice d'accès, donc de la gorge de verrouillage du plot d'ancrage 22, ce qui permet alors d'enlever le plot d'ancrage de l'orifice d'accès pour permettre la communication entre la partie interne 16 du flotteur et l'extérieur. Dans l'exemple illustré, le mécanisme de déverrouillage comporte un bouton poussoir 56 qui coulisse axialement dans un puits cylindrique 58, lequel est aménagé dans l'insert 24 en parallèle à l'orifice d'accès 26. Le puits 58 est borgne à son extrémité inférieure mais il communique avec le logement 52 dans lequel coulisse le doigt de verrouillage 50, de sorte qu'une extrémité de ce dernier s'étend dans le puits 58. Le puits 58 est de préférence refermé à son extrémité supérieure par une membrane souple 60 qui évite que de l'eau ne puisse s'y infiltrer, tout en permettant à un utilisateur de pousser axialement le bouton 56 vers le bas dans le puits 58. Le bouton poussoir 56 est relié au doigt de verrouillage 50 par une patte élastique en Z 62 qui a une première fonction de ressort et qui, en coopérant avec un élément de rampe 64 fixé à l'insert 26, permet de transformer un mouvement axial du bouton poussoir 56 en un mouvement radial du doigt de verrouillage 50. Ainsi, lorsque l'utilisateur appuie sur le bouton poussoir 56, il provoque la rétraction du doigt 50 dans son logement 52, ce qui a pour conséquence de libérer le plot d'ancrage 22. Au contraire, lorsque l'utilisateur relâche le bouton 56, la patte élastique en Z provoque à la fois le retour du bouton poussoir 56 vers sa position haute et le retour du doigt 50 dans sa position saillante de verrouillage du plot 22. Bien sûr, d'autres modes de réalisation du mécanisme de déverrouillage peuvent être réalisés sans sortir du cadre de l'invention. Comme dans le sixième mode de réalisation des figures 13 et 14, l'extrémité 46 du filin 12 est ici noyée dans le plot d'ancrage, mais d'autres modes d'accrochage du filin sur le plot d'ancrage pourraient être envisagés. Le huitième mode de réalisation de l'invention illustré sur les figures 17 et 18 comporte un plot d'ancrage qui est monté basculant autour d'un axe transversal sensiblement parallèle au plan général de la demi-coque supérieure 18. En l'occurrence, le plot d'ancrage 22 n'est plus amovible, et il ne peut que basculer angulairement entre une position fermée (illustrée en traits pleins) et une position ouverte (esquissée en traits mixtes à la figure 17). Dans ce mode de t > réalisation, le plot d'ancrage 22 présente la forme d'une moitié de boule qui est reçue dans l'orifice d'accès 26 de l'insert 24, et dont une face supérieure affleure au niveau de la surface externe de la demi-coque 18. La surface supérieure du plot d'ancrage 22 est évidée pour formée une partie creusée au travers de laquelle s'étend une barre transversale 66 qui forme d'une part l'axe de basculement du plot d'ancrage 22 par rapport à l'insert 24, et d'autre part un moyen d'accrochage du lien 12 sur le plot d'ancrage. Le plot d'ancrage présente aussi une surface inférieure sensiblement hémisphérique 68 qui s'appuie sur une surface en forme d'anneau sphérique 70 de l'insert 24. Un joint torique 72, agencé sur l'insert 24, est interposé entre ces deux surfaces. Lorsque le plot d'ancrage est en position fermée, le joint torique est en appui contre les deux surfaces sur toute sa circonférence, ce qui assure une fermeture parfaitement étanche de l'orifice d'accès 26. Toutefois, on voit sur la figure 17 que la surface inférieure 68 du plot d'ancrage 22 comporte un évidement 74 qui, uniquement en position ouverte du plot d'ancrage, est positionné en regard du joint torique, sur au moins une partie de la circonférence de celui-ci. De la sorte, en position ouverte du plot d'ancrage, le joint 72 n'est plus en appui contre le plot d'ancrage au niveau de l'évidement 74, ce qui permet à l'air et à l'eau de passer librement au travers du dispositif par le biais de l'évidement 74, soit pour équilibrer les pressions soit pour permettre de vider de l'eau contenue dans la partie interne 16 la planche. De préférence, on prévoira de munir un tel plot d'ancrage d'un dispositif de verrouillage en position fermée, par exemple un dispositif analogue à celui décrit plus haut en relation avec le septième mode de réalisation de l'invention. Le verrouillage pourra aussi être réalisé par un simple clipsage, ou encore en prévoyant une possibilité de rotation du plot d'ancrage d'environ un quart de tour autour d'un axe vertical pour amener en contact des surfaces de verrouillage complémentaires formées d'une part sur l'insert 24 et d'autre part sur le plot d'ancrage 22. Dans le neuvième exemple de réalisation illustré aux figures 19 et 20, le plot d'ancrage 22 est formé d'un couvercle 78 comportant un pion conique 76 qui s'étend vers le bas depuis sa surface inférieure. Le couvercle 78 est monté basculant sur l'insert 24 autour d'un axe transversal 80 sensiblement parallèle à la surface supérieure de la demi-coque 18. Le pion conique 76 porté par le couvercle 78 est destiné à être engagé de manière étanche dans un orifice de passage 26 de l'insert 24 lorsque le couvercle est en position fermée. Lorsque le couvercle est basculé en position ouverte, le pion conique est dégagé de l'orifice d'accès 26. L'axe d'articulation 80 divise le couvercle en deux parties dont l'une porte le pion conique 76 et dont l'autre, aménagée en creux, comporte une barre transversale 40 d'accrochage de l'extrémité du filin 12. Grâce à cet aménagement, on peut voir que toute traction exercée sur le filin 12 tend à faire basculer le couvercle dans le sens d'une fermeture de l'orifice 26 par le pion conique 76. De plus, on peut voir que l'insert 24 comporte deux ailes de verrouillage 82 qui maintiennent le couvercle 78 en position fermée. Dans l'exemple proposé, le couvercle 78 présente une forme sensiblement rectangulaire en vue de dessus, allongée selon la direction perpendiculaire à son axe de basculement 80. On peut voir que l'insert 24 comporte une partie évidée sous la partie du couvercle qui comporte la barre transversale 40 et qui est destinée à s'abaisser lors du mouvement de basculement du couvercle vers sa position ouverte, ceci afin de ne pas gêner ce mouvement de basculement. Dans tous les modes de réalisation décrits précédemment, le dispositif d'ancrage ne permet l'équilibrage des pressions entre la partie interne 16 de la planche et l'extérieur que lorsque l'utilisateur effectue la démarche volontaire d'ouvrir le plot d'ancrage, au moins partiellement. Dans l'exemple illustré aux figures 21 et 22, le dispositif d'ancrage comporte, comme dans les exemples précédents, un plot d'ancrage 84 qui est vissé de manière étanche dans un insert 24 et qui comporte une barre d'accrochage 40 du filin 12. Toutefois, la paroi de fond du plot d'ancrage 84 est munie d'une membrane 86 qui est imperméable aux liquides, notamment à l'eau, mais qui est perméable aux gaz. Cette membrane 86 forme ainsi une frontière entre l'intérieur et l'extérieur de la planche. Etant imperméable aux liquides, elle empêche toute pénétration d'eau dans la partie interne creuse 16. Au contraire, perméable à l'air, elle permet un équilibrage de la pression entre l'intérieur et l'extérieur de la planche. De la sorte, l'équilibrage des pressions se fait automatiquement, sans que l'utilisateur ait à intervenir, surtout en utilisation normale de la planche lorsque les variations de pression s'effectuent de manière relativement lente. La possibilité d'ouvrir le plot d'ancrage est alors surtout utile pour pouvoir vider la partie interne creuse de la planche de tout liquide qui aurait pu s'y introduire ou s'y condenser. Cependant, suivant la valeur de la perméabilité de la membrane utilisée, il pourra être conseillé d'ouvrir le plot d'ancrage lorsque la planche est destinée à être transportée par avion en soute non pressurisée si l'on craint que la vitesse d'équilibrage de pression permise par la membrane n'est pas assez importante par rapport à la variation de pression due aux variations d'altitude au moment du décollage et de l'atterrissage. Dans le principe, on pourrait aussi envisager que cette membrane soit remplacée par un jeu de clapets mécaniques susceptibles de s'ouvrir au-delà d'une différence de pression prédéterminée entre l'intérieur et l'extérieur de la planche. De même, la membrane 86 pourrait avantageusement être protégée par une grille, surtout du côté externe, ceci afin d'éviter qu'elle ne soit endommagée. Bien entendu, d'autres modes de réalisation d'un dispositif d'ancrage sont susceptibles d'être mis en oeuvre sans sortir du cadre de l'invention, par exemple en combinant des caractéristiques de plusieurs de modes de réalisations décrits en détail ci-dessus. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'ancrage d'un filin de sécurité (12) sur une planche de glisse (14) comportant une partie interne creuse (16), notamment une planche de surf, caractérisé en ce que le dispositif d'ancrage (10) est associé à un organe de régulation (22,86) de la pression à l'intérieur d'une partie interne creuse (16) de la planche. 2. Dispositif d'ancrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'ancrage (10) et de régulation de pression permet en outre de vidanger la partie interne creuse de la planche. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif (10) comporte un plot d'ancrage (22) qui comporte des moyens d'ancrage (32,40, 46,66) du filin de sécurité (12) et qui referme un orifice d'accès (26) à la partie interne creuse (16). 4. Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'ancrage comporte un clapet de régulation de pression qui permet, au-delà d'une différence de pression entre la partie interne creuse de la planche et l'extérieur, une communication d'air entre l'intérieur et l'extérieur. 5. Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif d'ancrage (10) comporte une membrane (86) imperméable aux liquides mais perméable au gaz qui permet une communication d'air entre la partie interne creuse (16) de la planche (14) et l'extérieur. 6. Dispositif d'ancrage selon la revendication 3, caractérisé en ce que la régulation de pression à l'intérieur de la partie interne creuse (16) de la planche (14) est assurée par l'ouverture au moins partielle de l'orifice d'accès (26) à la partie interne creuse. 7. Dispositif d'ancrage selon la revendication 6, caractérisé en ce que le plot d'ancrage (22) est vissé dans l'orifice d'accès (26) et en ce que l'ouverture de l'orifice d'accès s'effectue par un dévissage au moins partiel du plot d'ancrage (22). 8. Dispositif d'ancrage selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'ouverture de l'orifice d'accès (26) s'effectue par basculement du plot d'ancrage (22). 9. Dispositif d'ancrage selon la revendication 6, caractérisé en ce que le plot d'ancrage (22) est engagé axialement dans l'orifice d'accès (26) et le dispositif d'ancrage (10) comporte un organe de verrouillage (50) du plot d'ancrage (22) en position fermée, et en ce que l'ouverture de l'orifice d'accès (26) s'effectue par le retrait axial au moins partiel du plot d'ancrage (22). 10. Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 3 à 9, caractérisé en ce que le plot d'ancrage (22) du filin (12) comporte une barre d'accrochage (40,66) qui s'étend en travers d'une concavité formée dans une face supérieure du plot d'ancrage. 11. Dispositif d'ancrage selon la revendication 10 prise en combinaison avec la revendication 8, caractérisé en ce que la barre d'accrochage (40) forme l'axe de basculement du plot d'ancrage (22). 12. Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque des revendications 3 à 9, caractérisé en ce que le plot d'ancrage (22) comporte un trou (32) qui traverse un relief (30,38) formé sur une face supérieure du plot d'ancrage pour permettre l'accrochage du filin (12). 13. Dispositif d'ancrage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le filin de sécurité (12) comporte une extrémité (46) qui est noyée dans le dispositif d'ancrage (10). 14. Dispositif d'ancrage selon la revendication 7, caractérisé en ce que le plot d'ancrage (22) comporte une surface de commande de sa rotation qui aménagée en creux dans une surface supérieure du plot d'ancrage. 15. Dispositif d'ancrage selon la revendication 7, caractérisé en ce que le plot d'ancrage (22) comporte une surface (30,38) de commande de sa rotation qui aménagée en relief sur une surface supérieure du plot d'ancrage. 16. Dispositif d'ancrage selon la revendication 7, caractérisé en ce que le plot d'ancrage (22) comporte un organe de manoeuvre (44) qui est mobile par rapport à un corps principal du plot d'ancrage entre une position escamotée et une position de préhension. 17. Dispositif d'ancrage selon la revendication 16 prise en combinaison avec la revendication 10, caractérisé en ce que l'organe de manoeuvre (44) est articulé sur le corps principal du plot d'ancrage (22), et en ce que l'axe d'articulation est formé par la barre d'accrochage (40). 18. Dispositif d'ancrage selon la revendication 7, caractérisé en ce que le plot d'ancrage zl : l (22) comporte un organe de manoeuvre qui est constitué par une partie souple (42) du plot d'ancrage.