FR 2823289 A1 20021011 FR 0104747 A 20010409 La présente invention concerne un dispositif de percussion automatique de bouteille de gaz comprimé, suite à un choc. Ce système vise a protéger des personnes physique suite à un accident, une chute, ou tout autre danger pouvant occasionner des dommages corporels. Le percuteur est déclenché suite à un choc, via un ou des détecteurs de choc. Ces détecteurs de choc sont placés sur tout support pouvant les accueillir, par exemple à l'intérieur d'un casque ou d'un appui-tete d'automobile d'automobile. Les figures se rapportant à ce système correspondent à : figure 1 : schéma électrique figure 2 : schéma électrique développé figure 3 : schéma de la partie mécanique Lors d'un choc le ou les détecteurs de choc s'ouvrent, et désalimentent un relais A. Sur ce relais, un contact'fermé au repos'se referme donc, car le relais n'est plus alimenté pendant le temps très court de l'ouverture de la lamelle du détecteur de choc, ce qui permet au courant électrique d'alimenter le relais B qui reste alimente malgré que la ou les lamelles du ou des détecteurs de choc se referment) grace a un auto-maintient xb. Un contact xb' (ouvert au repos) de ce relais, se referme donc et va permettre au courant électrique de passer et d'alimenter le moteur M. Une rondellel (notée sur la figure3) solidaire de l'arbre moteur 2, vient appuyer sur le bouton 3 qui va libérer un ressort 4 et entrainer la partie 5. La partie 5 va appuyer sur la pièce 6 comportant une pointe. Par effet de levier, la pointe 7 solidaire de la pièce 6 va percer l'opercule 8 de. la réserve de gaz, et libérer le gaz, qui, par l'intermédiaire du tuyau 9 permettra de gonfler un objet gonflant quelconque (protection gonflante par exemple). La pièce 6 continuera d'etre poussée par la pièce 5 et viendra appuyer sur le bouton 14'fin de course'fermé au repos (fixé sur la pièce 10 sur mon exemple, mais pouvant etre aussi positionné à n'importe quelle hauteur sur la course de la pièce 5. Celui-ci s'ouvrira et désahmentera) le relais B, donc ouvrira le contact xb' donc désalimentera le moteur M. On notera que le relais A se sera refermé immédiatement après qu'une ou des lamelles du ou des détecteurs de choc se soient refermées, ouvrant ainsi le contacta. Le relais B n'est donc plus alimenté, ni par xb ni par xa. Le système se réarme d'une part en appuyant sur le bouton'réglage rondelle'P3 jusqu'à amener la rondelle Idans une position libérant le bouton 3, et d'autre part en exerçant une pression sur la pièce 5 venant comprimer le ressort 4. Du fait de la forme de ! a pièce 5 et de l'action du ressort 11, la pièce 5 se bloque et vient donc bloquer le ressort 4 en position comprimé. Le système est donc réarmé en attente d'un autre déclenchement. Le système s'éteint avec le bouton PI (MARCHE/ARRET) sur ARRET. Ensuite, si le bouton Pl (MARCHE/ARRET) est repositionné sur MARCHE, le relais A est alimenté, donc xa chute, le relais B n'est plus alimenté, donc xb est ouvert et le moteur M n'est pas alimenté. Les résistances R3 et R4 constituent un pont diviseur pour d'une part avoir la bonne tension aux bornes du moteur, et d'autre part le courant nécessaire afin que celui-ci tourne assez vite lors de son déclenchement après un choc. Les résistances RI et R2 constituent aussi un pont diviseur. Les valeurs des résistances RI et R2 sont différentes des valeurs de R3 et R4 afin que h moteur tourne lentement pour pouvoir régler d'une façon plus précise la position de la rondelle 1 sur la figure 3, et ce apres un déclenchement. Il est a noter que R3 et R4 dépendent du moteur choisi et que n'importe quel moteur, avec une alimentation adéquate a celui-ci, permettrai au système électrique de fonctionner (a condition d'adapter les éléments du système électrique aux caractéristiques du moteur). Les résistances RI, R2, R3 et R4 ne sont qu'une souplesse d'utilisation, et le système peut etre utilisé sans résistances. La diode électro-luminescente D5 ne sert qu'à vérifier la mise sous tension du système (R5 limite le courant dans D5). De ce fait, D5 et R5 ne sont pas indispensables au fonctionnement du système. REVENDICATIONS 1) Dispositif de percussion automatique d'une cartouche de gaz suite à un choc caractérisé en ce que le choc déclenche des informations électriques, via un circuit électronique, ce dernier permettant l'alimentation électnque d'un moteur, moteur déclenchant un système mécanique permettant de percuter et percer une cartouche de gaz, gaz pouvant servir à gonfler un objet gonflant quelconque, par exemple une protection pour individu en cas de chute. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que lors d'un choc le (ou les) détecteurs de choc K s'ouvre (ent), et désalimentent un relais A, en ce que sur ce relais, un contact fermé au repos se referme, car le relais n'est plus alimenté pendant le temps très court de l'ouverture de la lamelle du détecteur de choc, ce qui permet au courant électrique d'alimenter le relais B, qui reste alimenté (malgré que la ou les lamelle (s) du ou des détecteurs de choc K se referme (ent)) grâce à un auto-maintient xb et en ce que un contact xbll (ouvert au repos) de ce relais, se referme et va permettre au courant électrique de passer et d'alimenter le moteur M. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que une rondelle 1 (notée sur la figure 3) solidaire de l'arbre moteur 2, vient appuyer sur le bouton 3 qui va libérer un ressort 4 et entrainer la partie 5, en ce que la partie 5 va appuyer sur la pièce 6 comportant une pointe et en ce que, par effet de levier, la pointe 7 solidaire de la pièce 6 va percer l'opercule de la réserve de gaz ; le gaz par l'intermédiaire d'un tuyau 9 permettant de gonfler un objet gonflant quelconque. 4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que la pièce 6 continuant d'etre poussée par la pièce 5 vient appuyer sur le bouton P2 'fin de course'fermé au repos, celui-ci s'ouvrant et désalimentant le relais B, donc ouvrant le contact xb, donc désalimentant le moteur M, en ce que le relais A refermé immédiatement après qu'une ou des lamelles du ou des détecteurs de choc se soient refermées, ouvre ainsi le contact xa, le relais B n'étant donc plus alimenté, ni par xb ni par xa, en ce que le système se réarme en appuyant sur le bouton'réglage rondelle'P3 jusqu'à amener la rondelle dans une position libérant le bouton 3, et d'autre part en exerçant une pression sur la pièce 5 venant comprimer le ressort 4 et en ce que, du fait de la forme de la pièce 5 et de l'action du ressort Il, la pièce 5 se bloque et vient donc bloquer le ressort 4 en position comprimée, le système étant donc réarmé en attente d'un autre déclenchement. 5) Dispositif selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 caractérisé en ce que l'extinction ou la remise en marche de l'appareil s'effectue avec le bouton Pl et en ce que, à la mise en marche de l'appareil, le relais A est alimenté, donc xa chute, le relais B n'est plus alimenté, donc xb est ouvert et le moteur M n'est pas alimenté. 6) Dispositif selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 ou 5 caractérisé en ce que les résistances R3 et R4 constituent un pont diviseur pour d'une part avoir la bonne tension aux bornes du moteur M, et d'autre part le courant nécessaire afin que celui-ci tourne assez vite lors de son déclenchement apres un choc. 7) Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que les résistances RI et R2 constituent aussi un pont diviseur, mais avec des valeurs différentes pour que le moteur tourne lentement afin de pouvoir régler d'une façon plus précise la position de la rondelle, et ce après un déclenchement.