FR 2826618 A1 20030103 FR 0108504 A 20010628 La présente invention concerne un système interface entre : - une première face qui est une grille d'aération de véhicule tel qu'une voiture par exemple, grille d'aération et/ou tableau de bord sur laquelle est solidaire le système selon l'invention. - et une deuxième face qui est le contenant d'une boisson tel qu'une canette, une bouteille, un biberon... Le système selon l'invention permet donc de maintenir le dit contenant dans le flux d'air sortant de la dite grille d'aération du véhicule. L'équipement des voitures en particulier et des véhicules motorisés en général, prévoit de plus en plus souvent un endroit pour poser en la maintenant une canette de boisson Toutefois et sauf sur des véhicules très haut de gamme et sur certains poids lourds équipés d'un mini réfrigérateur, rien n'est prévu pour entretenir ou modifier la température du contenu ; que ce soit en le réchauffant et encore plus intéressant en le réfrigérant ! Il est pourtant très agréable, confortable, relaxant, reposant et donc sécurisant de pouvoir boire à volonté facilement une boisson fraîche ou chaude. Il est notoirement reconnu que l'hydratation est un des meilleurs moyens pour lutter contre la fatigue, les crampes, la perte de concentration et d'attention. Il est évident qu'une attente, un besoin collectif inconscient des automobilistes existe. Attente d'autant plus légitime quand on sait que 60% des voitures vendues en France cette année sont équipées de la climatisation. Le système selon l'invention permet de remédier à ce manque. Il est par excellence le type de produit permettant de joindre l'utile à l'agréable. Il est constitué en effet selon une première caractéristique, d'au moins un moyen de fixation avec une grille d'aération et/ou avec le tableau de bord du véhicule et d'au moins un moyen de maintien d'un contenant de boisson. Ces deux moyens sont monoblocs ou distincts et aussi proches que possible l'un de l'autre afin de bénéficier au mieux de l'effet thermique sortant de la grille d'aération. Nous le verrons plus loin, l'optimisation du système est complétée par une pipette objet aussi de l'invention et adaptable à la grande majorité des canettes de sodas, eaux minérales, jus de fruits... Séparément ou ensemble tout est étudié dans les systèmes selon l'invention pour satisfaire aux meilleures exigences de prix, d'encombrement, de simplicité d'utilisation et de sécurité. Selon des modes particuliers de réalisation Le (s) moyen (s) de fixation à la grille d'aération pourront être : - Physique (s) : crochetage par exemple - Mécanique (s) : clipsage, coincement - Adhésif (s) : collage simple ou double face.. Magnétique (s) : aimantation - Par dépression (s) : ventouse Le (s) moyen (s) de maintien du contenant pourra (ont) être : Physique (s) : soutient (gravité) par un support inférieur avec encerclement total ou partie] par un crochet dans l'ouverture de la canette ou de la capsule Mécanique (s) : clipsage, pincement, coincement.. - Magnétique (s) : pour des contenants en acier par exemple Solidairement ou séparément le (s) moyen (s) de fixation et le (s) moyen (s) de maintien pourront être : Amovible (s) et/ou otable (s) et/ou démontable (s) et/ou escamotable (s), rétractable (s) et/ou télescopique (s) et/ou rabattable (s) et/ou relevable (s) et/ou renversable (s) et/ou tournable (s)... en tout ou partie. Rapportable en accessoire ou intégré ou intégrable dès la conception de la grille d'aération . Les matériaux pour réaliser le système selon l'invention font appels aux matières Plastiques et/ou aux métaux et/ou aux composites.. * Les modes de production industriels du système selon l'invention font appels au (x) moulage (s) et/ou au (x) découpage (s) et/ou à l'emboutissage et/ou au (x) pliage (s) et/ou au (x) formage (s) et/ou au (x) sertissage (s)... L'énumération de ces techniques de fixation, de maintien et, de production permet d'imaginer J'étendu des possibilités de réalisation du système selon l'invention. Possibilités d'autant plus large que les solutions énumérées sont utilisables de manières 1 exclusives ou combinées à volonté. Les dessins annexés correspondent à des choix préférentiels en regard d'un parc automobiles existant à équiper. L'intégration à une grille d'aération dès la conception du véhicule fait partie de la présente invention, et n'est qu'une affaire de design, de style. De même !' () es) endroit (s) choisi (en) t pour équiper la (les) grille (s) d'aération sont du goût de chacun, utilisateur ou constructeur de véhicules Personnellement pour les automobiles à équiper dès maintenant je préconise utilisation de la grille de gauche pour le conducteur et celle de droite pour le passager. A l'arrière c'est selon les grilles disponibles. 1 L'accessoire complémentaire décrit plus loin et qui est une pipette (canule, embout) est particulièrement étudiée pour permettre facilement et sécuritairement la consommation de la boisson contenue dans la canette concernée par les systèmes selon l'invention. Ceci associé à une adéquation et à une optimisation de l'encombrement avec le système support proprement dit de la canette. aussi bien lors de la fabrication, que du stockage, du transport, du conditionnement ou du rangement dans le coffre à gants d'une voiture par exemple. A court terme l'invention est destinée à équiper le parc de voitures existant. Son très faible coût, son aspect ludique et confortable en fait un produit particulièrement intéressant pour les fabricants et les marchands de boissons, en tant que produit publicitaire et/ou promotionnel. A moyen et à long terme l'intégration du système selon l'invention dès la conception du véhicule s'avérera aussi nécessaire et même indispensable qu'un allume cigare 1 un cendrier ou un miroir de courtoisie. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente une vue isométrique d'un système selon l'invention prêt à servir. La figure 2 représente une vue isométrique du système ci dessus avec le contenant dans son logement. - La figure 3 représente une vue isométrique du système ci-dessus dans une situation d'encombrement minimum : moulage ou découpage ou stockage ou conditionnement ou rangement. - La figure 4 représente la vue d'une situation analogue à la vue ci-dessus d'une variante du 1 système. Les figures 5-6-7-8 représente la variante ci-dessus dans un état prêt à servir (plié et formé) respectivement dans des vues de face, gauche, dessus et isométrique. La figure 9 est une vue sensiblement analogue à la figure 8 du même système, accompagné de son contenant (canette) muni de la pipette complément spécifique connexe du système. La figure 10 est une autre variante du système dans une vue isométrique. 1 - Les figures 11-12-13-14 représente le système de la figure 4 accompagné du système de la pipette, en situation de moulage, stockage. conditionnement, rangement respectivement dans des vues de face, isométrique, de dessous, de coté et donc dans une configuration d'assemblage logique et cohérent. - La figure 15 est une vue de dessus (ou de dessous) de la figure 12 d'un système en situation de production (moule multi empreintes en X et en Y) ou imbriquement des systèmes clones par conjugaison de formes est clairement visible - La figure 16 est une vue isométrique de la figure 15 dans une configuration d'empilage pour le stockage et/ou le transport - Les figures 17-18-19-20-21-22 sont des vues du système de la pipette selon l'invention dans des vues respectivement de dessous, isométrique de dessous, de face, en coupe selon A-A, de dessus, isométrique de dessus Les figures 23-24-25 sont les vues d'une variante du système ci-dessus respectivement de 1 dessus, de face et isométrique de dessous En référence à ces dessins, le système selon l'invention comporte au moins un moyen de fixation (1) avec la grille d'aération (non représenté) du véhicule, et au moins un moyen de maintien (2) du contenant (3) de boisson et éventuellement toujours selon l'invention un système de pipette (4) anti-refoulement L'ensemble de ces deux systèmes (1-2) et (4) constitue un dispositif (5) d'hydratation pour automobilistes. Selon un premier mode de réalisation préférentiel, le système (1-2) sera découpé à l'emporte pièce dans une tôle d'acier ou d'alliage d'aluminium avant d être plastifié (Rilsan par exemple) Comme le montre la figure 3, cette découpe à plat est préférentiellement c p réalisée dans le carré circonscrit de la ceinture (12) du contenant (3). A partir de ce produit proposé (préférentiellement) à plat, l'utilisateur grâce à des zones de moindre résistance (8), (7, 11, 14, grugeage) et en suivant le processus suivant, obtiendra le porte canette figures 1 et 2 A) Retourner les bras (9) à l'opposé en vrillant les zones (8) B) Plier l'extrémité (6) des crochets d'environ 90 sur la dernière zone (7) C) Selon l'épaisseur et/ou la profondeur de la grille d'aération replier à nouveau , tD d'environ 900 les bras (9) selon une des zones (7) propices. ceci afin de réaliser un crochet en U si vous souhaité une accroche renforcée D) Abaisser de 90 les plaques (10) E) Relever vers l'intérieur d'environ 90 les plateaux (13) Cette solution a permis de réaliser un élément (2) fermé, support de la canette (3) L'entrée et la sortie de la dite canette se fera donc par le dessus Ouvrir la partie avant comme dans les solutions suivantes est tout à fait possible, permettant ainsi une introduction et une sortie à l'horizontale Selon un deuxième mode de réalisation préférentiel, représenté sur les figures 4-5- 6-7-8-9, le système (1-2) sera soit découpé à plat à l'emporte pièce dans une plaque de matière plastique (polyamide par exemple) soit moulé dans un moule très simple du type moule à gaufre 1 Dans cette solution au moins un crochet (15) est réalisé à l'extrémité d'au moins un bras (17) qui est solidaire d'une ceinture (18) ouverte, formant fer à cheval et qui permet au choix une introduction et/ou une extraction de la canette (3) par le dessus ou par le devant Au moins une sangle (19) relie les deux arcs du fer à cheval (18) Si la sangle (19) est 1 interrompue et/ou détachable, au moins un moyen de liaison (20) solidarise la (es) sangle (s) c entre elles ou au fer à cheval (18). Préférentiellement la (es) sangle (s) (19) passera (ont) sous c le centre du fond de la canette, et dans une configuration de forme à plat qui permette 1 l'imbriquement (figure 15 par exemple). 1 Le (s) crochet (s) (15) a (ont) la particularité selon le pliage effectué de permettre préférentiellement soit une double accroche verticale (supérieure et inférieure) soit une simple accroche horizontale (latérale), élargissant et/ou renforçatit les possibilités d'accrochage à la grille d'aération. Une particularité facultative est le tablier (21) qui constitue une protection pour le tableau de bord du véhicule en regard de la canette (3). 1 Une zone (22) permet d'alléger le tablier (21) tout en permettant de dégager un espace ou pourra être réaliser la pipette (4) si celle-ci de même matière que (1-2) est judicieusement moulée concomitamment. Si le moulage devait être fait séparément la zone (22) conserverait une utilité et une justification pour le stockage, le rangement et le conditionnement ( notamment pour permettre à la pipette de se loger entre quatre canettes accolées, n'ajoutant quasiment pas de sur-relief tout en étant solidaire du système (1-2) La forme caractéristique de l'allégement (23) est particulièrement destinée à positionner le talon de la canette (3) pour la maintenir aussi bien que possible sans agresser le tableau de bord du véhicule. Une variante de la solution précédente est représentée dans la figure (10) Le moyen de maintien est en l'occurrence une fourche (24) pinçant la canette (3). Au moins une zone de resserrement (25) retient la canette (3), et au moins une zone d'élargissement (26) en facilite l'introduction. Le maintien et le pincement pour une canette neuve non ouverte et donc rigide se fera par la force d'élasticité des bras (24) c Le maintien, le pincement et le soutient pour une canette (3) décapsulé et donc souple se fera à la fois par l'élasticité des bras (24), mais surtout par la déformation de la canette (3) Selon des caractéristiques précédentes et comme représenté sur tes vues 11-12-13- 14-15-16 le système peut devenir un dispositif (5) en permettant d'inclure de façon connexe le système de pipette anti-refoulement. Le dispositif (5) constitué du système (1-2) et du système (4) est un ensemble cohérent, logique, abouti ! A la logique de moulage et d'encombrement s'ajoute une logique d'utilisation En effet le 1 1 système (1-2) prévu principalement pour des véhicules motorisés nécessitant un conducteur, se doit d'associer autant que faire se peut au confort qu'il apporte, une grande facilite et une sécurité quant à la consommation de la boisson concernée. C est pourquoi comme représenté sur les figures 17-18-19-20-21-22-23-24-25 le système de 1 pipette (4) selon l'invention est très particulier puisqu'il dispose d'un moyen antirefoulement obtenu par au moins une chicane (26) et'bu une cloison à perçage fin et multiple (27) Ce frein) > à l'écoulement empêche la boisson de sortir intempestivement du contenant (3) quand il est maintenu dans son logement (2), et que le véhicule est en mouvement 1 Cette pipette (4) à de préférence quelques autres particularités telles que Un joint (28) épais et très souple et/ou un joint jupe (29) pour absorber les inégalités dues à la périphérie de la capsule. - Un mode de fixation par excroissance (30) autobloquant la pipette (4) par légère rotation de celle-ci, associé à un repère visuel (31) d'introduction et de rotation et/ou une fixation par clipsage (32) dans l'axe longitudinal de la canette. Clipsage et/ou rotation facilité par au moins une zone échancrée (33) qui permet aussi d'assurer le vidage complet de la canette sans avoir à retirer prématurément la dite pipette (4). Un bouchon d'étanchéité venant coiffer la pipette (4) pourrait parachever le système. Des essais sur une voiture équipée de la climatisation, ont démontré la possibilité de rafraîchir rapidement une boisson jusqu'environ 8 : et de la réchauffer jusqu'à 40 : Les systèmes individuellement ou le dispositif selon l'invention sont particulièrement destinés à consommer des boissons en canette dans leurs meilleures conditions de température, de facilité et de sécurité à bord des automobiles. REVENDICATIONS 1) Système interface entre une grille d'aération et/ou le tableau de bord de véhicule et un contenant de boisson (3), caractérisé en ce qu'il est constitué d'au moins un moyen de fixation (1) à ladite grille d'aération et/ou au tableau de bord et d'au moins un moyen de maintien (2) dudit contenant (3) de boisson (3) et en ce que lesdits moyens (1) et (2) soient monoblocs ou distincts et aussi proches que possible l'un de l'autre, de sorte que le contenant (3) soit maintenu dans le flux d'air sortant de la grille d'aération. 2) Système selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'exclusivement ou de façon combinée : - le (s) moyen (s) de fixation (1) pourra (ont) être physique (s), mécanique (s), adhésif (s), magnétique (s), par dépression... - le (s) moyen (s) de maintien (2) pourra (ont) être physique (s), mécanique (s), magnétique (s)... - solidairement ou séparément les dits moyens (1) et (2) pourront être amovible (s), otable (s), démontable (s), escamotable (s). rétractable (s), télescopique (s), rabattable (s), relevable (s), renversable (s), tournable (s)... en tout ou partie. 3) Système selon les revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que les moyens (1) et/ou (2) sont rapportables en accessoire (s) ou intégré (s) ou intégrable (s) dès la conception du véhicule. 4) Système selon la revendication 1 ou 2 ou 3 caractérisé en ce que le dit système (1-2) est découpé à plat dans une tôle métallique ou une feuille de matière plastique de telle sorte que préférentiellement cette découpe soit réalisée dans le carré circonscrit de la ceinture (12) du contenant (3). Le pliage et la mise en forme se faisant selon des zones (7-8-11-14) de moindre résistance. 5) Système selon la revendication 1 ou 2 ou 3 caractérisé en ce que la ceinture (12) soit ouverte en deux arcs (18) formant fer à cheval. 6) Système selon la revendication 4 ou 5 caractérisé en ce qu'au moins une sangle (19) relie les deux arcs (18) en passant sous le fond du contenant (3). 7) Système selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 caractérisé en ce que le (s) crochet (s) (15) a (ont) la possibilité d'avoir préférentiellement une double accroche verticale ou une simple accroche horizontale. 8) Système selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 caractérisé en ce qu'un tablier de protection (21) isole le contenant (3) du tableau de bord du véhicule. Le dit tablier sera préférentiellement allégé selon une zone (22) qui servira d'espace pour le moulage et/ou le conditionnement du système de pipette (4). 9) Système selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 ou 5 caractérisé en ce que la ceinture (12) soit ouverte en une fourche (24) pinçant le contenant (3) La dite fourche a au moins une zone de resserrement (25) et au moins une zone d'élargissement (26) c 10) Système selon la revendication 8 caractérisé en ce qu'un système de pipette (4) spécifique aussi bien aux conditions (formes conjuguées en vue d'un imbriquement) de fabrication, de stockage, de conditionnement, de transport, de rangement d'un certain type de 1 système (1-2), qu'aux conditions d'utilisation est pourvu : - d'un système anti-refoulement par chicane (s) (26) et/ou cloison à perçage fin et multiple (27) - d'un joint (28) épais et très souple et/ou d'un joint jupe (29). - D'un mode de fixation par excroissance (30) associé à un repaire visuel (31) d'introduction et de rotation et/ou d'une fixation par clipsage facilité par au moins une échancrure (33).