FR 2821313 A1 20020830 FR 0102447 A 20010223 La présente invention concerne un dispositif de freinage pour remorque et caravane. Actuellement, lors du freinage de la voiture le bras télescopique entre celle ci et la remorque réduit l'inertie mais sans aucune assistance ou sécurité hydraulique. L'invention permet d'incorporer à l'essieu de la remorque ou caravane le même dispositif de freinage et de suspension que la voiture. Les dessins annexes illustrent l'invention : La figure 1 représente la prolongation du circuit hydraulique de la voiture jusqu'au branchement de l'attelage. La figure 2 représente le circuit hydraulique de freinage et de réglage de la hauteur de la suspension de la remorque. En référence aux dessins, le dispositif comporte un raccordement (3) au boîtier de distribution hydraulique (2). Ce raccordement de dérivation alimente le circuit de freinage voiture (4) tambour de frein (7) et le circuit de freinage de la remorque (5). Idem le circuit de pression hydraulique (6) comporte une dérivation (3) pour l'alimentation du circuit de réglage de la suspension de la remorque (8). Ce circuit (8) est ouvert ou fermé par le robinet (9) dans le cas de son utilisation pour le réglage de la suspension de la remorque. Le retour du circuit hydraulique (11) va directement au réservoir de lockeed (1). Tous ces circuits sont raccordés à la plaque d'attelage (12) par des prises males PUSH-PULL (10). Les trois circuits hydrauliques de la remorque sont raccordés aux circuits (5-8- 11) voiture par des prises femelles PUSH-PULL (13). Le circuit de freinage (15) est le prolongement du circuit voiture (5). Le circuit de pression hydraulique (17) est le prolongement du circuit hydraulique voiture (8). Il permet par action des vérins SFERS (18) le réglage de la suspension de la remorque. Le robinet (14) permet un retour direct circuit (16) au réservoir de lockeed dans le cas de non utilisation du circuit (17). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux véhicules tractant des caravanes ou des remorques remplies de charges plus ou moins importantes. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour apporter une assistance de freinage aux remorques et caravanes caractérisé en ce qu'il comporte le branchement de deux dérivations (3) sur le boîtier hydraulique de la voiture et le raccordement à l'attelage voiture de trois circuits (5,8, 11). 2) Dispositif selon-la revendication (1) caractérisé en ce que le branchement rapide des circuits hydrauliques voiture/remorque est fait à l'aide de raccord rapides (10-13). 3) Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé en ce qu'il permet l'assistance à une remorque ou caravane d'un système de freinage (15) et d'un circuit de réglage de la hauteur de la suspension remorque suivant la charge transportée.