FR 2808752 A1 20011116 FR 0006241 A 20000509 La présente invention concerne un rétroviseur pour véhicules de toute nature permet tant d'éliminer l'angle mort des rétroviseurs traditionnels. Dans l'état actuel de la technique, il n'existe rien de comparable dispositif objet de l'invention, les rétroviseurs traditionnels ne permettant pas de résoudre le problème de l'angle mort. En effet, les rétroviseurs normaux (ayant un miroir à surface plane) ne peuvent point résoudre ce problème et, d'autre part, les rétroviseurs dits panoramiques (ayant dimensions plus importantes et exploitant les propriétés des miroirs convexes ou con caves afin d'élargir le champ de vision) provoquent des distorsions l'image réfléchie ne permettant pas de correctement apprécier la situation existante à l'arrière du véhicule. Qui plus est, du fait de leurs dimensions, les rétroviseurs panoramiques ne sont ins talles et ne peuvent être installés qu'à l'intérieur d'un véhicule à habitacle, où la position même du conducteur, ainsi que les éventuels montants latéraux vehicule (de gauche droite selon la position du poste de conduite), font obstacle a ce l'on puisse cor rectement couvrir l'angle mort. ailleurs, et toujours en raison de leurs dimensions, les rétroviseurs panoramiques peuvent pas être installés sur des véhicules sans habitacle. dispositif objet de l'invention se propose de résoudre tous ces problèmes. est constitué d'un rétroviseur pour véhicules de toute nature caractérisé en ce que surface réfléchissante du miroir est divisée en 2 parties, dont l'une orientée ou peut etre orientée de façon à lui permettre d'assurer la fonction d'un rétroviseur traditionnel, a lors l'autre est orientée ou peut être orientée de façon à lui permettre de couvrir l'an- mort: chacune des 2 parties étant plane ou convexe ou concave et 2 parties étant juxtaposées ou superposées, de mêmes dimensions ou de dimensions differentes. Les caractéristiques et les avantages de la présente invention seront mieux compris à lecture de la description donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif. Dans le cas le plus général, le dispositif selon l'invention est installé sur le côté exté rieur gauche d'un véhicule à habitacle ayant le poste de conduite à gauche, l'une des 2 parties du miroir étant orientée ou pouvant être orientée de façon à qu'elle assure la fonction d'un rétroviseur traditionnel, alors que l'autre est orientée ou peut être orientée de façon à ce qu'elle couvre l'angle mort, en obtenant ainsi une vision globale du champ si tue à l'arrière du véhicule : chacune des 2 parties étant plane ou convexe ou concave et parties étant juxtaposées ou superposées, de mêmes dimensions de dimensions differentes. Dans un cas plus spécifique, le dispositif selon l'invention est installe sur le côté exté- térieur droit véhicule à habitacle ayant le poste de conduite à droite, les 2 parties du dispositif ayant mêmes caractéristiques que dans le cas le plus général et étant orien tées ou pouvant etre orientées de la même façon, de manière à obtenir une vision globale du champ situé à l'arrière du véhicule. Selon une version modifiée du cas le plus général, le dispositif selon l'invention est installé sur le coté extérieur gauche ainsi qu'à l'intérieur d'un véhicule à habitacle ayant le poste de conduite à gauche, les 2 dispositifs ayant les mêmes caractéristiques que dans le cas le plus genéral et étant orientés ou pouvant être orientés de la même façon, de ma nière à obtenir une vision globale du champ situé à l'arrière du véhicule. Selon une version modifiée du cas plus spécifique, le dispositif selon l'invention est installé sur le " " extérieur droit ainsi qu'à l'intérieur d'un véhicule à habitacle ayant le poste de conduite à droite, les 2 dispositifs ayant les mêmes caractéristiques dans le cas le plus genéral et étant orientés ou pouvant être orientés de la même façon, ma nière à obtenir vision globale du champ situé à l'arrière du véhicule. Selon une version modifiée du cas le plus général et du cas plus spécifique, dispo- tif selon l'invention est installé à l'intérieur ainsi que sur les 2 côtés extérieurs véhi cule à habitacle ayant le poste de conduite à gauche ou à droite, chacun des 3 dispositifs ayant les mêmes caractéristiques que dans le cas le plus général et étant oriente pou vant être oriente de la même façon, de manière à obtenir une vision globale du champ si tué à l'arrière véhicule. Selon une variante du cas le plus général, le dispositif selon l'invention est installé du côté gauche véhicule sans habitacle, les 2 parties du dispositif ayant les mêmes ca- ractéristiques dans le cas le plus général et étant orientées ou pouvant être orientées de la même façon, de manière à obtenir une vision globale du champ situé à l'amere du véhicule. Selon une version modifiée de ce dernier cas, le dispositif selon l'invention installé du côté droit véhicule sans habitacle, les 2 parties du dispositif ayant les memes ca ractéristiques dans le cas le plus général et étant orientées ou pouvant être orientées de la même façon, de manière à obtenir une vision globale du champ situé à farriere du véhicule. Selon une autre version modifiée de la variante du cas le plus général, le dispositif se lon l'invention installé du côté gauche et du côté droit d'un véhicule sans habitacle, les 2 dispositifs ayant les mêmes caractéristiques que dans le cas le plus général et étant o rientés ou pouvant être orientés de la même façon, de manière à obtenir une vision globa le du champ situe à l'arrière du véhicule. REVENDICATIONS 1. Rétroviseur pour véhicules de toute nature caractérisé en ce que la surface réflé chissante du miroir est divisée en 2 parties, dont l'une est orientée ou peut être orientée de façon à lui permettre d'assurer la fonction d'un rétroviseur traditionnel, alors que l'autre est orientée ou peut être orientée de façon à lui permettre de couvrir l'angle 2. Rétroviseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les 2 parties la surfa- ce réfléchissante sont planes, juxtaposées et de mêmes dimensions. 3. Rétroviseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les 2 parties la surfa ce réfléchissante sont convexes, juxtaposées et de mêmes dimensions. 4. Rétroviseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les 2 parties la surfa- ce réfléchissante sont concaves, juxtaposées et de mêmes dimensions. Rétroviseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les 2 parties la surfa ce refléchissante sont juxtaposées et de mêmes dimensions, alors que l'une quelconque des parties est plane et l'autre est convexe. Rétroviseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les 2 parties la surfa- ce refléchissante sont juxtaposées et de mêmes dimensions, alors que l'une quelconque des parties est plane et l'autre est concave. Rétroviseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les 2 parties de la surfa- ce refléchissante sont juxtaposées et de mêmes dimensions, alors que l'une quelconque des parties est convexe et l'autre est concave. Rétroviseur selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce les 2 parties sont superposées. Rétroviseur selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce les 2 parties sont de dimensions différentes.