FR 2814770 A1 20020405 FR 0012569 A 20001003 La présente invention concerne un dispositif d'asservissement de bloc-porte coupe-feu à deux vantaux à re- couvrement dont l'un est prioritaire dans le sens de la fermeture, ces vantaux, équipés chacun d'un ferme-porte, maintenus normalement ouvert par des ventouses électromagnétiques, sont commandés en fermeture en cas d'alerte, par libération des ventouses électromagnétiques et entraînement des vantaux par les ferme-portes, dispositif comprenant : - un rail fixé au dormant du bloc-porte au-dessus des vantaux, - un ferme-porte associé à chaque vantail, - un chariot associé à chaque ferme-porte, coulissant dans le rail et articulé à l'extrémité du bras du ferme-porte, cha- que chariot étant muni d'une tige de longueur réglable, pa- rallèle au rail et tournée vers le milieu du rail, - un sélecteur de fermeture monté sur le rail entre le trajet des deux chariots pour coopérer avec la tige de chacun des deux chariots et bloquer la tige du chariot du vantail non prioritaire à la fermeture, dans l'attente de la fermeture du vantail prioritaire en retard, ce sélecteur étant libéré par la tige du chariot prioritaire. On connaît déjà un tel dispositif d'asservissement de porte dont le sélecteur est constitué par une plaque à guillotine. De façon générale, comme la réglementation impose des portes à battements pour qu'il y ait recouvrement des deux vantaux en position de fermeture, dans ce dispositif d'asservissement de porte il est impératif de tenir compte de la présence de ces battements. Or, deux vantaux, dont l'un au moins est équipé d'un battement, imposent un ordre de fermeture. Le vantail muni du battement est prioritaire à la fermeture : il doit être fermé avant que l'autre vantail, non prioritaire, vienne en position de fermeture. Or, les vantaux sont commandés par des ferme-portes comme les ferme-portes usuels et leur mouvement de fermeture est libéré par l'ouverture des ventouses électromagnétiques les retenant en position ouverte. De ce fait, la chaîne cinématique qui commande la fermeture d'un vantail ne peut se définir de manière suffisamment précise pour garantir, quelles que soient les conditions de fonctionnement et les circonstances de fermeture des vantaux, que le vantail prioritaire soit toujours en position de fermeture avant le vantail non prioritaire. Inversement, si le vantail non prioritaire est fermé avant le vantail prioritaire, il y a mauvaise fermeture des portes qui se chevauchent et ne jouent plus leur rôle de coupefeu. Pour garantir cet ordre de fermeture et la certitude du résultat, les bloc-portes coupe-feu sont équipés d'un sélecteur qui arrête éventuellement la porte non prioritaire, en avance, pour permettre à la porte prioritaire, éventuellement en retard, de se fermer en premier. Le sélecteur équipant les dispositifs d'asservissement de bloc-portes est un sélecteur mécanique constitué par une plaque munie de deux trous, placée sur le chemin des tiges des chariots coulissants des ferme-portes. Cette plaque formant guillotine est positionnée par un ressort pour interdire le passage de la tige du chariot non prioritaire. Par contre, elle se trouve incomplètement sur le chemin de passage de la tige prioritaire de sorte que cette tige prioritaire à extrémité en biais, peut pénétrer dans l'orifice à ouverture également en biais qui lui est réservé dans la plaque guillotine pour commander la translation de cette plaque guillotine et mettre l'orifice approprié de la plaque de guillotine en face de l'extrémité de la tige du chariot non prioritaire pour permettre le passage de la tige et la fermeture du vantail non prioritaire. Cet ordre des mouvements du chariot prioritaire et du chariot non prioritaire sous-entend que la position du sélecteur et la longueur des tiges de chacun des chariots sont choisies pour que le chariot non prioritaire soit arrêté lorsqu'il est en avance en fermeture par rapport au chariot prioritaire. Il faut un usinage et un montage extrêmement précis du dispositif d'asservissement à cause du très faible jeu possible pour les orifices de passage des tiges des chariots et leur positionnement en position de blocage de la tige non prioritaire, ce qui se traduit par un coût élevé. Néanmoins, ce dispositif à sélecteur guillotine, connu, reste d'un fonctionnement relativement délicat à cause des déréglages possibles et des phénomènes de dilatation imprévisibles sous l'effet d'une élévation de température dont l'évolution est elle-même imprévisible. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et se propose de créer un dispositif d'asservissement de bloc-porte coupe-feu à deux vantaux à recouvrement, qui soit robuste et d'une fabrication, d'une mise en place et d'un réglage particulièrement simples et efficaces. A cet effet, l'invention concerne un dispositif d'asservissement de bloc-porte coupe-feu du type défini cidessus, caractérisé en ce le sélecteur comprend - une bascule en forme d'équerre, avec une première branche au moins partiellement parallèle au rail, portant une première extrémité et une seconde branche sensiblement perpendicu- laire au rail portant une seconde extrémité mobile entre une position de blocage et une position de libération, * la première extrémité formant une rampe placée sur la trajectoire de la tige prioritaire, et * la deuxième extrémité formant une butée placée sur la trajectoire de la tige non prioritaire, pour bloquer le mouvement de fermeture de ce chariot lorsque la bascule occupe sa position de blocage et libérer ce chariot non prioritaire par basculement, sous l'effet de la tige prioritaire, - une pièce en forme de U à deux branches munies chacune d'une pièce formant un palier ayant une entrée évasée se poursui- vant par une surface cylindrique pour recevoir les tiges. Le sélecteur selon l'invention a un fonctionnement extrêmement robuste. L'effet de levier ou effet démultiplicateur du sélecteur basculant, grâce à la branche longue coopérant avec la tige du chariot prioritaire, peut basculer le sélecteur d'un angle relativement important pour dégager le chemin avec certitude pour la tige du chariot non prioritaire. Les réglages sont relativement grossiers, aussi le sélecteur et les moyens qui l'entourent ne sont pas soumis à des contraintes de précision de fabrication, d'entretien et d'utilisation très strictes. Le guidage des tiges prioritaire et non prioritaire se fait de manière précise malgré une éventuelle usure due à un nombre élevé de manoeuvre car la pénétration de la tête des tiges est guidée par l'entrée des paliers. L'usure éventuelle se produit au niveau de l'entrée des paliers alors que le guidage se fait dans la partie cylindrique des paliers. De plus même à long terme, les paliers sont usés il n'est pas facile de les remplacer. D'une manière particulièrement avantageuse : - les paliers sont des pièces en bronze. - la bascule comporte une pièce formant couteau, portée par sa première branche et elle est guidée dans son plan de bascu- lement par des vis traversant des orifices de sa première branche et dont les têtes de vis constituent des organes de retenue pour un ressort monté sur chaque vis pour pousser la bascule dans sa position de blocage. Le guidage et le maintien de cette pièce basculante en forme d'équerre se font relativement simplement, en ce que les tiges sont des vis traversant la première branche de la pièce basculante, et dont les têtes de vis constituent des organes de retenue. Comme la bascule a une forme non symétrique et qu'elle est sollicitée également de manière non symétrique, il est avantageux que le rappel de la bascule soit assuré par deux ressorts en position symétrique. De plus même si pour des raisons de frottement l'un des ressorts est équipé, le second assurera le rappel de la bascule ce qui est une condition de sécurité très importante. En particulier, la première extrémité de la pièce basculante et l'extrémité de la tige prioritaire ont des formes en biais pour créer un effet de rampe, par coopération. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue de dessus, schématique d'un bloc- porte coupe-feu équipé d'un dispositif d'asservissement se- lon l'invention, - la figure 2 est une vue de face partielle du bloc-porte équipé d'un dispositif d'asservissement selon l'invention, - la figure 3 est une vue de face d'un sélecteur d'un disposi- tif d'asservissement de bloc-porte coupe-feu selon l'invention, - la figure 4 est une vue de côté du dispositif sélecteur se- lon la figure 3, en position de blocage du chariot non prio- ritaire, - la figure 5 est une vue analogue à celle de la figure 4 mon- trant le sélecteur en position débloquée. Selon les figures 1 et 2, l'invention concerne un dispositif d'asservissement de bloc-porte coupe-feu 1 composé de deux vantaux 2,3 dont le vantail 2 est prioritaire. Ces vantaux sont maintenus normalement ouverts i ils sont commandés en fermeture par un dispositif d'asservissement composé d'une partie montée sur la traverse 4 du dormant et des ferme-portes 5,6 montés sur les vantaux 2,3. La partie du dispositif d'asservissement montée sur la traverse 4 est constitué par un rail 7 profilé, par exemple en forme de U, à bords légèrement refermés et sur lequel se fixent et se règlent les différents éléments du dispositif d'asservissement. Le rail est monté en position couchée. A chaque extrémité il est muni de deux ventouses électromagnétiques 8,9 qui retiennent les vantaux en position d'ouverture ou les libèrent pour qu'ils se referment et que la porte joue son rôle de coupe-feu. A chaque vantail 2,3 est associé un chariot 10,11 coulissant dans le rail 7 ; le chariot 10,11 est relié de manière articulée par une articulation 10A, 11A à l'extrémité du bras 13,14 de chacun des ferme-portes 5,6. A cause du battant 2A porté par le vantail 2, le ferme-porte 5 est prioritaire par rapport au ferme-porte 6 si bien que le chariot 10 est prioritaire et le chariot 11, non prioritaire. Chaque chariot 10,11 est muni d'une tige de commande 15,16 de longueur définie ou montée de manière réglée sur son chariot. Ces tiges 15, 16 s'étendent parallèlement à la direction du rail 7 et décrivent ainsi des trajectoires parallèles à cette direction lorsque les chariots 10,11 coulissent dans le rail. Les tiges 15,16 coopèrent avec un sélecteur décrit ultérieurement dont la fonction est de permettre la fermeture des vantaux 2,3 dans leur ordre de priorité. Les chariots 10, 11 sont retenus par leur plaque 17,18 collée aux ventouses 8,9 pour maintenir les vantaux 2, 3 en position d'ouverture. Les tiges de commande 15,16 des chariots 10, 11 coopèrent avec le sélecteur 19 représenté en détail aux figures 4,5. Du fait de la géométrie du dispositif d'asservissement, de la situation des vérins 5,6 près des gonds 2B, 3B des vantaux 2,3 et de la longueur, de préférence limitée des bras 13, 14, les chariots 10,11 sont situés et se déplacent à proximité des extrémités du rail 7. Il en résulte que pour des vantaux relativement larges, les tiges 15,16 sont relativement longues et sont portées par des appuis intermédiaires tels que les appuis 40,41 représentés à la figure 1. Ces appuis sont constitués par des équerres munies chacune d'un orifice non détaillé dans lequel passe chaque tige. Les appuis 40,41 sont situés sur le rail à proximité de la position de fin de course des chariots 10,11 lorsque les vantaux 2,3 sont fermés. En fait, aux figures 1 et 2, les vantaux 2,3 sont relativement 2,3 sont relativement étroits et les tiges 15,16 sont ainsi relativement courtes. Dans ce cas les appuis 40,41, bien que représentés, ne sont pas indispensables. Le sélecteur 19 a les dimensions nécessaires à la réception des éléments qui le constituent. Du fait de la course importante des chariots 10,11, les tiges 15,16 ne pénètrent dans le sélecteur 19 que très près de leur fin de course, lorsque les vantaux 2,3 se rapprochent de la position de fermeture et qu'il faut alors arrêter provisoirement le vantail non prioritaire 3 pour laisser passer le vantail prioritaire 2 au cas où, pour des raisons de cinématique, de frottement et autre, le mouvement de fermeture du vantail 3 serait en avance sur celui du vantail 2. Le sélecteur 19 se compose d'une bascule 20 en forme de L, ayant une première branche 21 et une deuxième bran- che 22. L'extrémité 21A de la première branche est destinée à coopérer avec l'extrémité 15A de la tige prioritaire 15 et l'extrémité 22A de la branche 22, avec l'extrémité 16A de la tige non prioritaire 16. La bascule 20 est mobile par basculement entre une position de blocage représentée à la figure 4 et une position de déblocage représentée à la figure 5. La bascule 20 est portée par l'intermédiaire de deux guides 23,24 en forme de vis montées dans un support 25 en forme de pièce en U à deux branches, l'une 26, située du côté de la tige prioritaire 15, et l'autre 27, située du côté de la tige non prioritaire 16. Ces deux branches sont reliées par une partie intermédiaire 28 servant à la fixation de cette pièce 25 sur le rail 7 par une plaque de montage 30. Les branches 26,27 servent au guidage des tiges 15,16 et à leur positionnement. Pour cela, elles comportent des paliers 35,36 à orifices 35A, 36A très évasés pour faciliter la pénétration des extrémités 15A, 16A des tiges 15,16 et leur passage guidé de façon à diriger les tiges précisément sur les branches 21,22 de la bascule 20. Les orifices coniques 35A, 36A du côté tourné chaque fois vers les tiges 15,16 se poursuivent par une surface cylindrique 35B, 36B formant le palier proprement dit. Les paliers 35,36 de préférence identiques, sont des pièces en bronze, frettées dans des orifices prévus dans les branches 26,27. Grâce à leur forme combinée, les paliers ne sont soumis à une usure qu'au niveau de leur entrée tronconique alors que leur partie cylindrique ne subit que l'usure normale du glissement et conserve ainsi toute la précision du guidage des extrémités des tiges 15,16 pour conduire celles-ci de manière précise par rapport aux branches 21,22 de la bascule 20. Ces paliers 35,36 étant de manière générale des pièces d'usure, elles peuvent être remplacées. La pièce 20 est portée par un pied 29 formant couteau, fixé à la grande branche 21 et prenant appui sur la pla- que de montage 30. Cette pièce 29 traverse librement un orifice 32 de la branche 28 pour permettre à la bascule 20 de pivoter contre l'action des ressorts. La pièce 20 est munie de deux trous oblongs 33,34 (figure 3) pour le passage de tiges de guidage 23,24 et permettre le mouvement de la bascule 20 dans le plan défini par les tiges de guidage 23,24. La pièce de guidage 23 est une vis logée dans la partie intermédiaire 28 et dont la tête 23A constitue une butée de retenue pour la pièce basculante 20 i l'autre pièce de guidage 24 est également une vis. Le montage de la bascule 20 est tel que le basculement ne se fait que dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de la position initiale ou position de blocage représentée à la figure 4, avec un mouvement de rappel en sens inverse. La position de blocage de la bascule est définie par la tête 23A de la vis 23. Pour assurer le maintien de la bascule en position de blocage de la tige 16 non prioritaire, en l'absence d'intervention de la tige prioritaire 15, il est prévu un ressort de rappel 37 entre la branche 31 et la partie intermédiaire 28, tendant à soulever la bascule 20 pour l'appuyer élastiquement contre le dessus de la tête 23A de la vis 23 de guidage et de limitation de basculement. Le ressort peut être complété avantageusement par un second ressort de rappel 38 monté sur la tige de la vis 24 entre sa tête 24A et le dessus du bras 21. Le ressort 38 agit dans le même sens que le ressort 37. L'extrémité 21A destinée à coopérer avec l'extrémité 15A de la tige prioritaire 15, présente une surface en forme de rampe et l'extrémité 15A se termine par une partie conique 15B pour coopérer avec cette surface en rampe. Le mouvement de la tige prioritaire 15 dans la direction de la flèche A (figure 5) provoque le basculement de l'élément 20 dans le sens de la flèche C en faisant ainsi descendre l'extrémité 22A de la branche 22 en dessous de la trajectoire de la tige 16. L'extrémité 16A de la tige 16 peut alors avancer dans la direction de la flèche B sous l'effet de la poussée exercée sur le chariot 11 (chariot non prioritaire). La position de blocage représentée à la figure 4 signifie que la tige 16 est arrivée d'abord en contact par son extrémité 16A avec la bascule 20. Ce n'est qu'avec du retard que l'extrémité 15A de la tige 15 arrive sur l'extrémité 21B de la pièce 20. Par effet de rampe, la tige 15 continue d'avancer bascule la pièce 20 dont l'extrémité 22A libère le passage de la tige 16 i celle-ci peut avancer et permettre au vantail 3 de se fermer. Les différents éléments du dispositif d'asservissement selon l'invention sont fixés au rail dans les positions réglées, en fonction des données géométriques du bloc-porte. Le réglage complémentaire se fait par les tiges 15,16 des chariots. Un tel dispositif d'asservissement convient tout à la fois pour des portes à vantaux identiques qu'à vantaux de largeur différente, voire très différente. Comme il est réversible, on peut le retourner s'il y a lieu pour associer l'extrémité 21A de la bascule 20 à la tige prioritaire du côté gauche ou droit. REVENDICATIONS 10) Dispositif d'asservissement de bloc-porte coupe-feu à deux vantaux à recouvrement dont l'un est prioritaire dans le sens de la fermeture, ces vantaux (2,3), équipés chacun d'un ferme-porte (5,6), et maintenus normalement ouvert par des ventouses électromagnétiques (8,9), sont commandés en fermeture en cas d'alerte, par la libération des ventouses électromagnétiques et l'entraînement des vantaux (2,3) par les ferme-portes (5,6), dispositif comprenant - un rail (7) fixé au dormant (4) du bloc-porte au-dessus des vantaux (2,3), - un ferme-porte (5,6) associé à chaque vantail (2,3), - un chariot (10, 11) associé à chaque ferme-porte (5,6), cou- lissant dans le rail (7) et articulé à l'extrémité du bras (13,14) du ferme-porte (5,6), chaque chariot (10, 11) étant muni d'une tige (15,16) de longueur réglable, parallèle au rail (7) et tournée vers le milieu du rail, - un sélecteur de fermeture (19) monté sur le rail (7) entre le trajet des deux chariots (10, 11) pour coopérer avec la tige de chacun des deux chariots et bloquer la tige non priori- taire du vantail, dans l'attente de la fermeture du vantail prioritaire en retard, ce sélecteur (19) étant libéré par la tige prioritaire (15) du chariot prioritaire (10), dispositif caractérisé en ce que le sélecteur (11) comprend - une bascule (20) en forme d'équerre, avec une première bran- che (21) au moins partiellement parallèle au rail (7), por- tant une première extrémité (21A) et une seconde branche (22) sensiblement perpendiculaire au rail portant une se- conde extrémité (22A) mobile entre une position de blocage et une position de libération, * la première extrémité (21A) formant une rampe placée sur la trajectoire de la tige prioritaire (15), et * la deuxième extrémité (22A) formant une butée placée sur la trajectoire de la tige non prioritaire (16), pour bloquer le mouvement de fermeture de ce chariot (11) lorsque la bascule (20) occupe sa position de blo- cage et libérer ce chariot non prioritaire (11) par basculement, sous l'effet de la tige prioritaire (15), une pièce (25) en forme de U à deux branches (26,27) munies chacune d'une pièce formant un palier (35,36) ayant une en- trée évasée (35A, 36A) se poursuivant par une surface cylin- drique (35B, 36B) pour recevoir les tiges (15,16). 2 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les paliers (35,36) sont des pièces en bronze. 30) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la bascule (20) comporte une pièce (29) formant couteau, portée par sa première branche (21) et elle est guidée dans son plan de basculement par des vis (23,24) traversant des orifices (32,33) de sa première branche (22) et dont les têtes de vis (23A, 24A) constituent des organes de retenue pour un ressort (31) monté sur chaque vis (23,24) pour pousser la bascule (20) dans sa position de blocage.