FR 2820392 A1 20020809 FR 0101575 A 20010206 La présente invention concerne un dispositif sur vélo motorisé ou non pour protéger le cycliste de la pluie et du froid causé par le vent relatif lors de déplacements. Traditionnellement le cycliste se protège grâce à des vêtements imperméables qui ont comme inconvénients principaux : D'entraver la liberté de mouvement du cycliste. De ne pas protéger le visage et éventuellement le maquillage. D'augmenter la transpiration sans possibilité d'évacuation. De ne pas protéger les pieds. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il est escamotable permettant ainsi de retrouver une configuration classique du cycle. Le système est d'abord constitué d'une boite rectangulaire (partie A de la figure 9) fixée à l'avant du vélo par une potence elle même fixée au cadre (partie B de la figure 9). De cette boite il est possible de déplier deux armatures flexibles constituées d'éléments emboîtables de 25 cm environ reliés par un élastique commun (partie E de la figure 9). Ces deux armatures parallèles partent de l'avant de la boite vers l'arrière du vélo pour se loger dans deux douilles fixées sous la selle sur les haubans du cadre (partie C de la figure 7). La boite rectangulaire est constituée de 5 panneaux. Les panneaux latéraux sont conçus en deux parties identiques l'une étant fixe, l'autre étant articulée par une charnière au panneau avant de la boite et verrouillable sur ce dernier par un loquet. Le départ des arceaux se fait sur cette partie mobile avant d'être verrouillée ceci afin de faciliter la future mise en place de la toile le long des arceaux (figure 4). Une fois effectuée la mise en place des deux arceaux qui forment ainsi deux arcs, une toile transparente rangée dans la boite peut être dépliée et mise en place en la faisant coulisser entre les 2 arceaux grâce à des anneaux répartis de façon régulière sur chaque bord de cette toile (partie D de la figure 9). Une fois la toile mise en place, une barre transversale pliable constituée de trois éléments emboîtables de 20 cm est installée perpendiculairement aux arceaux au niveau le plus élevé pour tendre et rigidifier l'ensemble (partie F de la figure 9). La forme aérodynamique de cette protection est obtenue grâce à l'inclinaison donnée à l'avant et à l'arrière des arceaux. Cette inclinaison peut être modifiée grâce à la partie mobile du support arrière (figure 7) en effet les deux douilles recevant les arceaux sont reliées entre elles par un cadre lui même pivotant dans un cadre plus grand fixé aux haubans du vélo. Le système comprend en outre une partie complémentaire pour protéger plus particulièrement le bas des jambes et les pieds. Cette protection est constituée de deux plaques agissant comme déflecteurs (rangées dans le fond de la boite) qui peuvent être fixées le long de la fourche du vélo et inclinées à 450 par rapport au sens de déplacement Les deux plaques peuvent être des éléments constitutifs du fond de la boite à l'avant du vélo. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure (1) représente l'installation de la boite et de sa potence à l'avant du vélo. La figure (2) représente la boite et sa potence une fois installée sur l'avant du vélo. Les figures (3) et (4) représentent l'ouverture de la boite et la sortie des deux arceaux sous forme de tronçons de tubes reliés entre eux par un élastique. La figure (5) représente la mise en place des deux arceaux. Les tronçons sont emboîtés les uns dans les autres. L'extrémité de chaque arceau étant introduite dans l'une des deux douilles de la pièce située à l'arrière. La figure (5) représente aussi la mise en place de la toile transparente le long des deux arceaux ainsi que l'installation de la barre horizontale constituée de trois tronçons de tube carré emboîtés et reliés entre eux par un élastique. La figure (6) représente en détail cette barre ainsi constituée et accrochée perpendiculairement aux arceaux. La figure (7) représente la mise en place des deux déflecteurs de pluie sur la fourche avant du vélo. La figure (8) représente la pièce permettant de fixer l'extrémité des arceaux au cadre du vélo sur les haubans à l'arrière sous la selle. Cette pièce permet en outre de régler la courbure des arceaux et de ce fait l'inclinaison de la toile. La figure (9) représente l'ensemble du dispositif une fois installé. Le système est universel, il peut s'installer sur la plupart des vélos. Il est constitué d'éléments simples : tubes d'aluminium, de fibre de verre ou de carbone pour les arceaux et la barre transversale, film plastique souple de 10 à 30/100 de mm pour la toile transparente, éléments en plastique, en contreplaqué ou en aluminium pour la boite. La potence et les fixations avants ou arrières peuvent être en acier, en aluminium ou en plastique. Les déflecteurs peuvent être en plexiglas transparents ou en plastique, renforcés par un profilé en aluminium ou en acier. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour protéger le cycliste des intempéries et du froid caractérisé par un film transparent et incliné mis en place entre deux arceaux légers fixés à l'avant du vélo sur un coté d'une boite, elle même fixée par une potence au cadre du vélo, et à l'arrière grâce à une pièce constituée de deux douilles reliées par un cadre lui-même pivotant dans un cadre un peu plus grand fixé aux haubans du cadre du vélo (figure 9). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que dans le fond du boîtier à l'avant du vélo deux plaques transparentes ou non peuvent être fixées sur la fourche avant pour constituer deux déflecteurs positionnés à 450 par rapport à l'axe de déplacement du vélo (partie G de la figure 9). 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que la toile coulisse le long des arceaux (partie D de la figure 9). 4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que la toile coulisse le long des arceaux grâce à une série d'anneaux fixés à intervalles réguliers sur les bords de la toile (partie E de la figure 9) 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la toile et les arceaux sont pliables pour être rangés dans la boite à l'avant du vélo. 6) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que une barre transversale pliable rigidifie la structure et tend la toile sur les arceaux (partie F de la figure 9). 7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'inclinaison de la toile est obtenue grâce à une pièce de réglage située à l'arrière du vélo sur les haubans du cadre (partie C de la figure 9). 9) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les 2 panneaux latéraux de la boite sont chacun constitués de deux parties dont l'une est articulée par une charnière sur le panneau avant de la boite (partie A de la figure 9).