FR 2816351 A1 20020510 FR 0014432 A 20001108 La présente demande de brevet, a pour objet de monter dans ce moteur rotatif à explosions où la compression se fait dans un piston compresseur 1 et la propulsion se fait dans un piston propulseur, dont huit brevets ont été déposés, le dernier étant encore en cours de dépôt, un dispositif de fixation de chacun des deux pistons sur l'arbre du moteur et ayant des encoches pour permettre plus aisément le démontage et le remontage de chaque groupe coulisseau rotule et d'utiliser des boulons de fixation de forme différente aptes à mieux pouvoir s'encastrer dans le piston et où l'on a serti sur leurs têtes un peu de la même matière que celle des pistons, afin de pouvoir les araser au niveau du cintre du piston de façon qu'il n'y reste ni creux ni bosses, en laissant donc le cintre du piston uni comme s'il n'y avait pas de boulons. Dans les derniers brevets, il a été placé un dispositif de vis de retenue pour empêcher chaque piston, du côté pression, de se rapprocher de l'arbre et donc de freiner la rotation du moteur en faisant pression sur le coulisseau par l'intermédiaire de la rotule, mais rien n'a été prévu pour empêcher le piston de s'écarter de l'arbre, d'où l'utilité du montage d'un nouveau dispositif de fixation des pistons sur l'arbre du moteur et par la même occasion, il a été fait des encoches pour un plus facile démontage et remontage de chaque groupe coulisseau rotule et des boulons ayant une autre forme. La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnée à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant des dessins que du texte faisant, bien entendu, partie de la dite invention. Désignation des pièces ou éléments. (1) Dispositif de fixation du piston sur l'arbre du moteur ou sur le dispositif coulissant sur l'arbre. (2) Ancien dispositif de fixation. (3) Encoches faites sur le dispositif (1). (4) Boulons de fixation du dispositif (1) sur le piston. (5) Coulisseau. (6) Rotule. (7) Vis de retenue du dispositif (2). (8) Matière des pistons sertie sur la tête de chaque boulon. (9) Machoîres des pistons. La figure 1, représente le piston propulseur fixé sur l'arbre-moteur par les boulons (4) constituant le dispositif (1) de fixation de ce piston sur l'arbre et remplaçant l'ancien dispositif (2) et donc le piston ne peut plus s'éloigner de l'arbre et les deux encoches (3) t ont été représentées. La figure 2, représente le piston propulseur fixé sur son ancien dispositif (2) avec sa vis de retenue (7). La figure 3, représente le piston compresseur fixé sur le dispositif (l) coulissant sur l'arbre, par les boulons (4) constituant le dispositif de fixation de ce piston sur l'arbre. La figure 4, représente le piston compresseur fixé sur son ancien dispositif (2) avec sa vis de retenue (7). La figure 5, représente une vue de l'emplacement d'un boulon (4). La figure 6, représente une vue d'un boulon (4) assemblant le dispositif (1) sur son piston. Description des dispositifs. Il a été monté, dans ce moteur rotatif à explosions, à piston compresseur et à piston propulseur, le dispositif (1) qui, soit fait corps avec l'arbre du moteur, soit coulisse sur l'arbre. Le dispositif faisant corps avec l'arbre, maintient le piston propulseur. Le dispositif qui coulisse sur l'arbre, maintient le piston compresseur. Ce dispositif (1) a été monté à la place de l'ancien dispositif (2) pour empêcher le côté pression du piston de se rapprocher de l'arbre, sous l'effet de la pression et donc pour empêcher le freinage sur le coulisseau (5) par l'intermédiaire de la rotule (6), c'est pourquoi, dans le dispositif (2), il a été monté la vis de retenue (7). Mais cette vis de retenue n'empêche pas du tout le côté pression du piston de s'écarter de l'arbre et c'est donc pour cette raison qu'il a été monté dans ce système de moteur le dispositif (1) qui maintient solidement chaque piston sur l'arbre du moteur. Il a été nécessaire de donner une autre forme aux boulons (4) qui fixent les pistons sur les dispositifs (1) et de placer sur leurs têtes un rajout de matière des pistons, afin de pouvoir les encastrer dans les pistons et, du fait que l'on a serti sur leurs têtes une épaisseur (8) de même matière que celle qui compose les pistons, l'on peut ainsi araser à niveau la tête de chaque boulon, ce qui fait que sur les pistons, il n'y reste ni creux ni bosses à l'emplacement des têtes de boulons. Il a été pratiqué dans le dispositif (1) les encoches (3) qui permettent, en encastrant un outil dans chacune d'elles, d'écarter les machoîres (9) des pistons afin de pouvoir enlever ou remettre plus aisément le groupe coulisseau (5) et rotule (6) en place. Il va de soi que la présente invention a été décrite ci-dessus à titre explicatif mais nullement limitatif et qu'on pourrait y apporter toutes modifications de détail sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1. Moteur rotatif, à explosions, à piston compresseur et à piston propulseur, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif (1) qui maintient solidement, par des boulons (4), chaque piston sur l'arbre du moteur, pour empêcher la partie du piston soumise à la pression, de se rapprocher de l'arbre et, de faire pression sur un coulisseau (5) et donc de freiner le moteur par l'intermédiaire d'une rotule (6), mais aussi pour l'empêcher de s'en écarter. 2. Moteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les boulons (4) ont une forme apte à pouvoir s'encastrer dans le piston et sur leurs têtes, il a été serti une épaisseur de même matière (8) que celle des pistons, de façon que cela permette de pouvoir les araser suivant le cintre du piston afin qu'il n'y ait ni creux ni bosses à l'emplacement des têtes de boulons. 3. Moteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif (1) comporte des encoches (3) qui permettent, en encastrant un outil dans chacune d'elles, d'écarter les machoires (9) du piston, afin de pouvoir enlever ou remettre plus aisément le groupe coulisseau (5) et rotule (6) en place.