FR 2810351 A1 20011221 FR 0107316 A 20010605 La présente invention se rapporte à un engin chargeur et de travaux publics, perfectionné, et au bâti particulier de cet engin. L'engin, d'encombrement réduit comprend un complément excavateur et peut être utilisé pour des travaux de chargement, d'excavation de perforation, etc. dans des espaces réduits, qui n'étaient accessibles jusqu'à présent qu'à des personnes. De nos jours, pour des travaux de construction, de réaménagement, de nettoyage, de transport, etc., liés généralement génie civil, on utilise des engins chargeurs puissants et encombrants, manceuvrés depuis des cabines intégrées dans ces engins, qui sont capables d'effectuer une grande quantité de travail en un court espace de temps. engins peuvent travailler au-dessus de la cote du terrain, ainsi qu dessous de cette cote. C'est le cas par exemple, pour les pelles rétrocaveuses, qui disposent d'un bras articulé arrière pour ce faire, et qui, souvent, sont utilisées pour ouvrir des tranchées. Toutefois, lorsque les espaces sont réduits comme dans le cas des galeries, etc., ces engins ne peuvent pas accéder ' la zone des travaux, lesquels doivent être effectués manuellement, ce ralentit les travaux et en fait augmenter le prix. Bien qu'il existe déjà sur le marché de petits engins chargeurs et de travaux divers capables de travailler dans des espaces très réduits, l'emploi de ces engins reste toujours limité, car leur encombrement ne peut plus être réduit en fonction de leur configuration propre, dans laquelle l'opérateur se situe à l'intérieur d'une cabine intégrée dans l'engin. Par ailleurs, il existe des espaces de travail auxquels ils ne peuvent accéder. En conséquence, il serait très avantageux de pouvoir utiliser des engins de ce type, mais plus petits. En plus, les engins chargeurs les plus petits que le marché offre actuellement ne sont pas en mesure de travailler au-dessous de la cote de leur siège, ce qui empêche leur utilisation pour des travaux d'ouvertures de tranchées et similaires. En raison de sa constitution et de son utilisation, l'engin de la présente invention permet de travailler d'une manière optimale dans des espaces extrêmement réduits, car son encombrement est minimum, étant donne que l'opérateur qui conduit l'engin est assis à califourchon sur lui, au lieu se trouver dans un espace additionnel, tel qu'une cabine. Cette configuration réduit au minimum la largeur et la hauteur de l'engin. L'encombrement minimum de cet engin entraîne également une diminution du poids. Ces deux caractéristiques rendent possible que l'engin puisse être transporté sur des véhicules légers, tel que des véhicules tout- terrain, des fourgonnettes et certaines voitures particulières à hayon arrière, ainsi que de les faire pénétrer dans des ascenseurs, etc.. De même, l'engin peut travailler sur des planchers en béton qui ne pourraient supporter des engins plus lourds. Par ailleurs, grâce à l'accouplement d'un complément excavateur, cet engin est en mesure d'effectuer des travaux au-dessous de la cote du siège, tels la réalisation de tranchées. Conformément à la présente invention, l'engin chargeur et de travaux publics, perfectionné, avec excavateur comportant un bâti sur lequel se trouve siège sur lequel est assis le conducteur de l'engin, et moyens de propulsion et de déplacement, ainsi qu'un système hydraulique commande des outils, est caractérisé en ce que le système hydraulique actionne, au moins un bras chargeur comportant à son extrémité complément excavateur pouvant être accouplé au dispositif cinematique du bras chargeur et comportant à son extrémité des moyens permettant d'accoupler, séparément, différents outils de travail, et ce, tant dispositif cinématique du bras chargeur qu'à celui de son complément, tandis que l'opérateur qui conduit l'engin est assis à califourchon sur le bâti tout en reposant ses pieds sur des points d'appui latéraux formant garde boue. Le bras chargeur peut se mouvoir dans un plan vertical en étant actionné par le piston d'un vérin commandé par le système hydraulique de l'engin. Le bras comporte à son extrémité un dispositif cinématique auquel il est possible d'accoupler, par une pose et dépose rapides, et séparément, différents outils de travail, tels qu'une benne frontale, une balayeuse, un marteau, un foret à terre, etc., ou un complément excavateur. Ce dispositif cinématique est doté de mouvements basculants grâce à un ou plusieurs vérins actionnés par le système hydraulique de la machine. Un complément excavateur, à la manière d'un avant bras articulé peut etre accouplé au dispositif cinématique du bras. Ce complément excavateur comporte à son extrémité son dispositif cinématique propre doté de mouvements basculants, grâce à un ou plusieurs vérins actionnés le système hydraulique de l'engin, et auquel il est possible d'accoupler différents outils de travail, tels qu'une benne excavatrice, un "riper", marteau, etc.. La coopération du mouvement basculant du complément excavateur, produit par le dispositif cinématique du bras chargeur, et du mouvement basculant de son propre dispositif cinématique, permet à l'engin d'effectuer des travaux du type réalisation de tranchées à un niveau inférieur à celui du siège de l'engin. Le châssis ou bâti est formé d'une partie laminaire, par exemple en tôle métallique, en U inversé, formant tunnel, dont la partie frontale presente une autre partie oblique de fermeture avec un point d'ancrage pour un vérin d'actionnement d'un bras chargeur frontal, qui s'accouple en basculement, au moyen d'un arbre, sur des brides supérieures frontales montées sur partie en U inversé, tandis que dans la partie postérieure adjacente à brides, se trouve une région d'installation des commandes de l'engin, chacune des branches latérales comprenant à son extrémité inférieure deux roues en alignement, tandis que sur le dessus constitué par la branche centrale de la partie en U se trouve en position légèrement en arrière et centre, un support pour un siège ainsi que, latéralement, des points d'appui pour pieds, formant également garde-boue. est possible d'accoupler aux bras chargeur, au moyen d'un dispositif cinématique adéquat, un complément excavateur de terre au-dessous du plan d'appui du châssis sur ses roues. partie inférieure du bâti se prolonge vers l'arrière pour former une plate-forme d'appui et de fixation du moteur et de soutènement anti- basculement et de cale lors des opérations d'excavation ou de la progression en montée de l'engin sur des terrains en pente. L'invention et sa mise en oeuvre apparaîtront plus clairement à l'aide de la description qui va suivre faite en référence aux dessins annexés dans lesquels figure 1 montre une vue frontale de l'engin de la présente invention; la figure 2 montre une vue latérale de l'engin de la présente invention avec sa benne frontale accouplée ; la figure 3 montre une vue latérale de l'engin de la présente invention avec le complément excavateur et la benne excavatrice accouplés; la figure 4 est une vue semblable à celle de la figure 3, mais montrant l'engin en action d'excavation ; la figure 5 montre l'engin en train de monter sur des terrains en pente et l'action de son appui arrière. L'engin 1 de la présente invention comprend une structure ou bâti sur lequel l'opérateur, non représenté, s'assied à califourchon, en appuyant les pieds sur deux supports 3 qui constituent des garde-boue latéraux. La structure comprend des roues 4 pour son déplacement et sa direction, ainsi qu'un siège 5 pour l'opérateur et des commandes 6 pour conduite de l'engin. Caché sous la structure se trouve un groupe moteur 6a, qui fournit de la puissance à un système hydraulique 7 qui provoque le déplacement de l'engin et actionne les vérins 8, 8a et 9. Le vérin 8 assure le mouvement d'élévation d'un bras 10 chargeur à l'extrémité duquel se trouve un dispositif cinématique doté de mouvement basculant, grâce au vérin 8a. Sur ce dispositif cinématique, il est possible d'installer, grâce à des moyens d'accouplement rapide, différents outils, tels qu'une benne 1 1a frontale, et d'autres outils non représentés, tels qu'une balayeuse, un foret à terre, etc.. Les moyens d'accouplement du dispositif cinématique 11 permettent également l'installation d'un complément excavateur 12 bras 10 qui, en mettant à profit les mouvements du dispositif cinématique 1 et ceux d'un autre dispositif cinématique 13 propre, actionné par le vérin 9, est susceptible de réaliser les mouvements nécessaires pour effectuer une excavation au-dessous du niveau du siège de l'engin. II possible d'accoupler au dispositif cinématique 13 des outils de travail tels qu'un godet excavateur 14, ainsi que d'autres outils, non représentés, tels qu'un "riper", un marteau, etc.. Si le complément excavateur est installé sur l'engin, ce dernier est capable d'accéder à des points situés au-dessous du niveau du terrain sur lequel l'engin se déplace, ce qui rend possible la réalisation de tranchées et d'autres travaux similaires. Le bâti 2 comprend une partie 2a laminaire par exemple en tôle métallique en U inversé formant capot ou tunnel, dont chaque branche latérale porte une paire de roues 4 en alignement, la partie frontale de la partie se ferment par une autre partie 16 oblique sur laquelle est fixé et s'appuie vers la base en un point d'ancrage, un vérin hydraulique 8 d'actionnement du bras 10 chargeur accouplé en basculement au moyen d'un arbre 17 horizontal transversal fixé par des brides 1 configurées par autant de prolongements supérieurs frontaux de la partie Dans la région immédiatement postérieure aux brides 17a du châssis 2, se trouve la région de l'installation des commandes 6 permettant la conduite de l'engin, et, en position plus arrière, un support 18 pour le siège 5 transversal centré, de telle sorte que l'opérateur qui conduit l'engin comportant un tel châssis place ses jambes de part et d'autre du dos 19 formé par branche supérieure centrale du tunnel en U inversé, ses pieds reposant les repose-pied 3 qui constituent, d'autre part, des garde-boue. La partie postérieure inférieure du châssis se prolonge en formant une plate-forme arrière 20 qui fait fonction de support pour un moteur 6a à combustion interne ou électrique alimenté par batterie ou autrement, lequel moteur est susceptible d'actionner le système hydraulique de l'engin et roues, soit directement, soit par l'intermédiaire du système hydraulique partie inférieure de cette plate-forme forme un point d'appui anti- basculement lors de la montée sur des terrains en pente (fig. 5), ainsi point d'appui et/ou de cale lors de travaux d'excavation (fig. 4) au-dessous plan d'appui des roues, et ce grâce au complément excavateur 12 qui accouple au bras 10 au moyen du dispositif cinématique adéquat 11. Sur les roues 4 peuvent être prévues des chenilles,(non représentées), pour des travaux en terrains meubles. REVENDICATIONS . Engin chargeur et de travaux publics (1), avec excavateur 2) comportant un bâti (2) sur lequel se trouve un siège (5) sur lequel est assis le conducteur de l'engin, et des moyens de propulsion et de déplacement, ainsi qu' système hydraulique de commande des outils, caractérisé ce que le systeme hydraulique actionne, au moins un bras chargeur (10) comportant à son extrémité un complément excavateur (12) pouvant être accouplé dispositif cinématique (11) du bras chargeur et comportant à son extrémité (13) des moyens permettant d'accoupler, séparément, différents outils de travail, et ce, tant au dispositif cinématique (11) du bras chargeur qu'à celui (13) de son complément, tandis que l'opérateur qui conduit l'engin est assis à califourchon sur le bâti (2) tout en reposant ses pieds sur des points d'appui latéraux (3) formant garde-boue. Engin selon la revendication 1, caractérisé en ce que ses moyens propulsion consistent en une transmission hydraulique. 3. Engin selon la revendication 1, caractérisé en ce que ses moyens propulsion consistent en un moteur électrique. Engin selon la revendication 1, caractérisé en ce que ses moyens propulsion consistent en un moteur à combustion interne. Engin selon la revendication 1, caractérisé en ce que ses moyens déplacement consistent en des roues (4) actionnées par moyens propulsion de l'engin. 6. Engin chargeur selon la revendication 1, caractérisé en ses moyens de déplacement consistent en des chenilles actionnées par moyens propulsion de l'engin. Engin selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérise en ce que son bâti (2) est formé d'une partie laminaire en U inversé, formant tunnel, dont la partie frontale présente une autre partie oblique (16) de fermeture avec un point d'ancrage pour un vérin d'actionnement (8) d'un bras chargeur frontal (10), qui s'accouple en basculement au moyen d'un arbre (17), sur des brides supérieures (17a) frontales montées sur la partie en U inversé, tandis que dans la partie postérieure adjacente à ces brides, se trouve une région d'installation commandes 6) de l'engin, chacune des branches latérales comprenant son extrémité inférieure deux roues (4) en alignement, tandis que sur le dessus constitué par la branche centrale de la partie en U se trouve en position légèrement en arrière et centré, un support pour un siège (5) ainsi que, latéralement, des points d'appui (3) pour les pieds, formant également garde-boue. 8. Engin selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la partie inférieure du bâti (2) se prolonge vers l'arrière pour former une plate-forme (20) d'appui et de fixation du moteur de soutènement anti-basculement et de cale lors des opérations d'excavation ou de la progression en montée de l'engin sur des terrains pente.