FR 2818046 A1 20020614 FR 0015930 A 20001207 La présente invention concerne un procédé pour rendre étanche une machine électrique destinée à être embarquée à bord d'un véhicule automobile et une machine obtenue. On sait qu'un nombre croissant de machines électriques est embarqué à bord des véhicules automobiles. Ces machines électriques peuvent par exemple être des moteurs d'activation d'organes fonctionnels du véhicule automobile. Cependant, ces machines sont placées dans un environnement relativement sévère notamment en terme d'humidité dans le compartiment moteur du véhicule, car celles-ci sont exposées directement ou indirectement à des aspersions, des ruissellements ou encore des immersions dans l'eau. Différents procédés ont déjà été proposés pour tenter d'assurer l'étan- chéité de ces machines. C'est ainsi par exemple que certains équipementiers utilisent des pâtes ou des joints d'étanchéité déposés manuellement ou de façon semimécanisée au niveau des jonctions entre les différentes pièces formant l'enveloppe de cette machine. Mais ceci présente un certain nombre d'inconvénients notamment au niveau du temps requis pour ces opérations, de leur complexité, de leur fiabilité et des précautions d'emploi qu'il convient de respecter. De plus, ces machines une fois dotées de ces moyens d'étanchéité doivent être placées dans des lieux de stockage spécialement réservés à cet effet en attendant par exemple le séchage de la pâte ou du joint. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet, l'invention a pour objet un procédé pour rendre étanche une machine électrique destinée à être embarquée à bord d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : - on place la machine dans un moule de forme complémentaire à celle-ci, et -on injecte sous basse pression, dans le moule, une matière plastique de surmoulage destinée à se déposer sur la machine pour former une couche d'étanchéité sur celle-ci. Selon un autre aspect, l'invention a également pour objet une machine revêtue d'une telle couche d'étanchéité. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : - la Fig. 1 représente de façon schématique une machine électrique, - la Fig. 2 représente de façon schématique un moule de dépôt de matière plastique autour de cette machine, - la Fig. 3 illustre l'injection de matière plastique dans ce moule autour de la machine, et - la Fig. 4 illustre la machine obtenue. On reconnaît en effet sur la figure 1, une machine électrique destinée à être embarquée à bord d'un véhicule automobile. Cette machine peut par exemple être un moteur ou un alternateur. Cette machine, désignée par la référence générale 1, comporte par exemple une enveloppe désignée par la référence générale 2 constituée de différentes pièces telles que par exemple des flasques d'extrémité 3 et 4 et un corps central d'enveloppe 5. La fixation des flasques sur le corps central d'enveloppe est par exemple assurée par des zones de sertissage dont l'une est désignée par la référence générale 6. Selon le procédé suivant l'invention, cette machine 1 est placée dans un moule désigné par la référence générale 7 sur la figure 2, qui comme on peut le voir sur la figure 3, après fermeture, permet une injection sous basse pression, de matière plastique, comme cela est illustré par la référence 8 sur cette figure 3. On injecte alors sous basse pression dans le moule 7, la matière plastique qui est destinée à se déposer sur la machine pour former par surmoulage, une couche d'étanchéité sur celle-ci afin d'obtenir la machine revêtue telle qu'elle est illustrée sur la figure 4. La matière plastique peut par exemple être formée par une résine adhésive thermofusible comme par exemple du polyamide, injectée à une pression à peu près égale à 6 bars et à une température d'environ 200oC. On conçoit alors que ce procédé présente un certain nombre d'avantages, car l'étanchéité de la machine est assurée en une seule opération et de manière très fiable, et que le dépôt de la couche d'étanchéité sur cette machine peut être intégré dans la chaîne de montage de celle-ci. REVENDICATIONS 1. Procédé pour rendre étanche une machine électrique (1) destinée à être embarquée à bord d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : - on place la machine (1) dans un moule (7) de forme complémentaire à celle-ci, et - on injecte sous basse pression, dans le moule (7), une matière plastique (8) de surmoulage destinée à se déposer sur la machine (1) pour former une couche d'étanchéité sur celle-ci. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la matière plastique est formée par une résine adhésive thermofusible. 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que la résine est injectée dans le moule à une pression d'environ 6 bars et à une température d'environ 200oC. 4. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la matière plastique est du polyamide. 5. Machine électrique destinée à être embarquée à bord d'un véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle est revêtue d'une couche de matière plastique de surmoulage d'étanchéité déposée selon le procédé suivant l'une quelconque des revendications précédentes.