FR 2814479 A1 20020329 FR 0012280 A 20000927 La présente invention concerne un dispositif destiné à matérialiser le caractère privé d'un emplacement de parking et à empêcher qu'un tiers ne se gare sur cet emplacement lorsque la place n'est plus occupée en constituant un obstacle physique au passage du véhicule de ce tiers. Les dispositifs existant actuellement sur le marché et remplissant une telle fonction sont couramment appelés"barrières de parking"et se composent généralement d'une structure en forme de potelet ou d'arceau qui se rabat ou se replie sous le véhicule lorsqu'il occupe sa place et se verrouille par un système à serrure ou à cadenas après qu'elle ait été relevée ou dépliée au départ du véhicule. Ces systèmes présentent tous l'inconvénient d'avoir une ou plusieurs articulations qui les rendent mécaniquement complexes et fragiles et rapidement sensibles à la corrosion. En outre, ils comportent différents points de scellement et nécessitent de ce fait de nombreux perçages pour leur fixation au sol. Ils sont donc d'une réalisation compliquée et d'un coût élevé pour une durée de vie assez limitée, en particulier s'ils sont installés à l'extérieur. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients tout en jouant un rôle et en fournissant un service tout à fait comparables. Il comporte en effet une structure simplifiée au maximum qui n'est ni rabattable, ni repliable, mais est composée de deux parties, à savoir un socle fixé au sol dans lequel s'emboite une partie amovible verrouillée à ce socle par un système de serrure ou cadenas. Lorsque le véhicule doit stationner sur son emplacement, le système est déverrouillé et la partie amovible est retirée du socle. Elle est alors, si le socle est implanté au centre de l'emplacement, soit placée en toute sécurité dans le coffre du véhicule stationné, soit verrouillée à nouveau avec le socle à l'aide du cadenas, mais en position couchée sur le sol. Si le socle est implanté à l'avant de l'emplacement, la partie amovible est replacée dans le socle en position verticale et verrouillée avec le socle, bloquant ainsi le véhicule sur son emplacement. Selon des modes particuliers de réalisation : - Le socle peut être constitué d'un morceau de tube métallique rond ou carré fixé à angle droit sur une plaque qui peut elmême être rectangulaire, ou d'une autre forme. Le tube porte à sa partie supérieure un piton ou une patte pourvue d'un trou permettant le passage du cadenas. - La partie amovible peut avoir la forme d'un potelet ou d'un té ou d'un I grec, réalisée en tube métallique dont la section est juste un peu inférieure à celle du tube du socle de façon à permettre un emboitement dans celui-ci avec le minimum de jeu. A la base de la partie verticale, il est fixé un piton ou une patte comme sur le socle pour permettre le verrouillage du cadenas. Le tube vertical peut venir en butée sur la plaque du socle et les 2 pattes se trouver alors très rapprochées ou bien ce sont les 2 pattes qui viennent en butée et le tube vertical ne descend alors pas tout à fait jusqu'à la plaque du socle. L'ensemble de la structure peut être réalisé en acier galva- nisé et pourrait même être réalisé en alliage d'aluminium ou éventuellement même en matière plastique suffisamment résistante. Les dessins annexés illustrent un mode de réalisation de l'invention en tube acier carré : - La figure 1 représente la partie amovible de l'invention en élévation. - La figure 2 représente une vue en coupe suivant AA de la partie amovible de l'invention. - La figure 3 représente la partie fixée au sol de l'invention en élévation. - La figure 4 représente une vue de dessus de la partie fixée au sol de l'invention. - La figure 5 représente l'ensemble monté de l'invention en élévation. - La figure 6 représente une vue en perspective de l'ensemble monté de l'invention. En référence à ces dessins le dispositif comporte, à titre d'exemple et non limitatif : La partie amovible 1 et 2 est réalisée en tube acier carré de 30 mm, la partie fixe 4 en tube acier carré de 35 mm et la plaque de fixation 5 en fer plat d'épaisseur 5 mm, les pattes 3 et 6 en fer plat d'épaisseur 3 mm. La barre horizontale 2 de la partie amovible mesure environ 33 cm et la barre verticale 1 environ 44 cm. Le tube 4 de la partie fixe mesure environ 10 cm. La plaque 5 de la partie fixe mesure environ 10 cm de large et 16 cm de long. Les trous percés dans la plaque 5 ont un diamètre de 8 à 9 mm pour permettre la fixation du socle au sol. Les trous percés dans les pattes 3 et 6 ont un diamètre de 14 mm pour permettre un passage facile du cadenas 7. Certains éléments non illustrés apporteront un fini ou une protection à l'ensemble une fois fabriqué : - une galvanisation par bain à chaud des parties fixe et amovible assurera une protection de longue durée contre la corrosion, en particulier pour le cas d'installation du dispo- sitif à l'extérieur. - des embouts plastique du commerce seront emboités et collés à l'intérieur aux deux extrémités de la barre horizontale de la partie amovible. - des bandes ou plaques rouges ou jaunes réfléchissantes autocollantes seront apposées sur la barre horizontale de façon à bien baliser le dispositif la nuit en cas d'éclairage insuffisant. L'invention est susceptible d'application industrielle compte tenu de la simplicité de sa fabrication, de son prix de revient peu élevé et du fait qu'elle peut trouver une place sur le marché de plus en plus demandeur de tels dispositifs pour protéger la propriété des emplacements de parking non fermés. Cette invention peut de plus trouver d'autres applications comme celle de réserver l'accès à une voie ou à une aire aux seuls véhicules autorisés. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour protéger un emplacement de parking caractérisé en ce qu'il comporte deux éléments, l'un fixé au sol et l'autre amovible, s'emboitant l'un dans l'autre et se verrouillant entre eux. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément fixé au sol 4 en sa partie supérieure et l'élément amovible 1 en sa partie inférieure comportent chacun une patte 3 et 6 permettant de les verrouiller ensemble au moyen d'un cadenas 7. 3) Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que l'élément amovible 1 et 2 ainsi que la partie fixe 4 du socle fixé au sol sont réalisés en tube rond ou carré dimensionnés de telle façon qu'ils s'emboitent l'un dans l'autre avec le minimum de jeu. 4) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que l'élément amovible a la forme d'un té. 5) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3 ca- ractérisé en ce que l'élément amovible a la forme d'un potelet. 6) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que l'élément amovible a la forme d'un I grec. 7) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que l'élément amovible 1 et 2 ainsi que la partie fixe 4,5 et 6 du socle fixé au sol sont réalisés en acier galvanisé. 8) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que l'élément amovible 1 et 2 ainsi que la partie fixe 4,5 et 6 du socle fixé au sol sont réalisés en alliage d'aluminium. 9) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que l'élément amovible 1 et 2 ainsi que la partie fixe 4,5 et 6 du socle fixé au sol sont réalisés en matière plastique suffisamment résistante.