FR 2815880 A1 20020503 FR 0014056 A 20001102 La présente invention a pour objet un patin à roulettes en ligne autorisant la rotation, pour permettre à tout sportif, même de haut niveau, de pratiquer sur toute surface plane des figures identiques à celles du patinage sur glace (Danse ou Patinage Artistique), ce que l'on ne peut réaliser avec un patin à roulettes en ligne traditionnel. La caractéristique essentielle du dispositif faisant l'objet de cette invention réside dans la courbure de la ligne de roulement qui s'apparente à la courbure d'un patin à glace. Cette courbure permet une bascule du patin par le déplacement du poids du corps et du centre de gravité, diminuant de ce fait la surface d'appui au sol. Le patin ne prend alors appui que sur une, voire deux roues au maximum, atténuant ainsi la résistance et le frottement et autorisant la rotation. Cette liberté de mouvement confère la possibilité d'effectuer des figures imposées de patinage telles que : Trois, Dehors, Dedans, Contre-rocking, Rocker, Cross-rolls, Bracket, Twizzle, etc.... Les roues au nombre de cinq, toutes identiques mais pouvant être de diamètre différent de celui proposé (63 mm), sont fixées sur deux montants et disposées à égale distance les unes des autres dans le plan horizontal. La ligne d'axe de ces roues suit la courbure d'une lame de patin à glace. Le décalage des axes de roues s'effectue dans le plan vertical. Il peut varier en fonction de la taille et de l'élasticité des roues. Dans le prototype, il est défini comme suit : - L'axe de la roue centrale 3 est le plus bas par rapport au sol, - L'axe des roues 2 et 4 est décalé de 1 mm à 4 mm vers le haut, et de préférence 2,5 mm. Ces deux roues sont sur le même plan horizontal. - L'axe des roues 1 et 5 est décalé de 6 mm à 9 mm vers le haut, et de préférence 7,5 mm. Ces deux roues sont sur le même plan horizontal. Les roues 2,3 et 4 permettent la rotation, alors que les roues 1 et 5 stabilisent l'engin. Les dessins annexés permettent de mettre en évidence la courbure de la ligne de roulement par rapport à un plan horizontal : Figure 1 : vue d'ensemble du patin Figure 2 : diagramme de la courbure des axes de roues et de la ligne de roulement. REVENDICATIONS 1) Patin à roulettes en ligne autorisant la rotation, caractérisé en ce que une à deux roues au maximum sont en contact avec le sol. 2) Patin selon la revendication 1 caractérisé par une ligne de roulement dont la courbure spécifique (6), s'apparentant à celle d'un patin à glace, permet la bascule par déplacement du centre de gravité et du poids du corps. 3) Patin selon la revendication 2 caractérisé en ce que l'axe des roues (9) est décalé dans le plan vertical (10). 4) Patin selon la revendication 3 caractérisé en ce que l'axe de la roue (3) est le plus bas par rapport au sol. 5) Patin selon la revendication 3 caractérisé en ce que l'axe des roues (2) et (4) est décalé de 1 mm à 4 mm vers le haut, et de préférence 2,5 mm. Ces deux roues sont sur le même plan horizontal. 6) Patin selon la revendication 3 caractérisé en ce que l'axe des roues (1) et (5) est décalé de 6 mm à 9 mm vers le haut, et de préférence 7,5 mm. Ces deux roues sont sur le même plan horizontal. 7) Patin selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'il comporte cinq roues (1), (2), (3), (4), (5) de diamètre identique 8) Patin selon la revendication 7 caractérisé en ce que les roues (1), (2), (3), (4), (5) sont fixées sur deux montants (7) et espacées de manière égale dans le plan horizontal (8). 9) Patin selon la revendication 7 caractérisé en ce que les roues (2), (3), (4) servent à la rotation, et les roues (1) et (5) servent à la stabilisation.