FR 2814372 A1 20020329 FR 0012188 A 20000926 PLANCHE DE GLISSE SUR NEIGE, ET PLUS PARTICULIÈREMENT PLANCHE DE SURF, À DURABILITÉ ACCRUE La présente invention concerne une planche de glisse large sur neige munie d'une semelle de glisse présentant une durabilité accrue. La présente invention concerne plus particulièrement une planche de surf ou un monoski dont la semelle présente une durabilité accrue. Domaine de l'invention On entend par planche de glisse large, une planche présentant une largeur d'au moins 160 mm, et principalement un surf ou un monoski. Une planche de glisse sur neige, telle qu'un surf, comprend une semelle inférieure destinée à assurer le contact entre la neige et la structure de la planche. De part sa fonction, la semelle subit de continuelles agressions structurelles provenant du contact avec la neige, la glace, les cailloux, les branches d'arbres,... pouvant se trouver sous sa surface inférieure. Ces agressions conduisent à une détérioration de la semelle, par rayures, abrasions, arrachages de matière et perforations, découvrant ainsi la structure interne de la planche de glisse. Lorsque la semelle est ainsi perforée, il y a détérioration des éléments structurels de renfort ce qui conduit à une fragilisation de la planche. Il y a également pénétration d'eau et d'humidité, ce qui conduit à un vieillissement accéléré de la planche. On a constaté que ces agressions avaient très majoritairement lieu à proximité des bords de la planche. En effet, les arêtes et les bords de la semelle situés directement à proximité sont les zones qui travaillent le plus, la planche étant le plus souvent inclinée sur ses bords, notamment au cours des virages. Une autre zone d'usure importante de la semelle se localise dans les extrémités relevées de la spatule et du talon. Les planches de glisse larges, subissent très rarement des réparations par usinage de leur semelle de la part des détaillants, notamment en station de ski. En raison de leur largeur importante, de tels usinages nécessitent des machines spécifiques. De ce fait, la plupart des opérations de rebouchage des entailles et des trous sont réalisées par les utilisateurs qui font fondre à l'intérieur de ces trous un matériau adapté, et qui pratiquent ensuite eux-mêmes à la main un ponçage des parties rebouchées de la semelle, à l'aide d'une toile abrasive. D'autre part, en raison de leurs dimensions, les planches de glisse larges présentent un poids important. On recherche particulièrement une diminution du poids de ces planches. Celle-ci peut être obtenue par une diminution de poids de certains de ses composants, notamment par une réduction de l'épaisseur de la semelle dans la partie la moins agressée, c'est-à-dire dans la partie centrale. Cette réduction d'épaisseur ne pénalise pas la durabilité de ces planches. Etat de la technique Une solution apportée par le FR-2. 685.213 ou le DE-85. 14.979 a consisté à réaliser une semelle de ski ayant plusieurs portions. Les portions situées sur les bords sont en un matériau à dureté plus élevée par rapport au reste de la semelle. Outre le prix élevé, ces skis ne montrent pas la réduction de poids également recherchée. Le FR-2. 615.746 décrit la réalisation d'un ski dont la partie médiane de la semelle a été amincie dans le sens transversal par rapport aux bords. Ceci permet d'y loger une couche de mousse élastique, destinée à faciliter le contact du ski avec la neige en cours de glisse. Cette solution a ici des limites, car il s'agit d'un ski alpin de descente utilisé le plus souvent à plat. Ce ski s'use dans sa partie médiane et nécessite d'assez fréquents usinages de sa semelle, qui enlèvent ainsi de la matière dans cette même partie médiane. Résumé de l'invention Le problème posé est comment concevoir une semelle de glisse pour une planche large, conçue pour mieux protéger les différents éléments de la structure interne, afin d'augmenter la durabilité de la planche, cette protection s'effectuant plus particulièrement dans des zones sujettes à l'abrasion, tout en permettant une diminution de poids de l'ensemble de la planche. Cette protection se fera dans la zone située à proximité d'une ou des deux carres et/ou dans la zone de spatule et de talon. La solution apportée par la présente invention consiste à constituer une semelle à épaisseur variable, plus importante vers la zone de carre et/ou vers la zone de spatule et de talon. Conformément à un premier aspect de l'invention, une planche de glisse sur neige large à durabilité accrue comprenant une semelle de glisse, est caractérisée en ce que la semelle présente : - au moins deux parties distinctes juxtaposées d'épaisseurs différentes. Ainsi, la ou les parties les plus exposées vont être plus épaisses que les parties moins exposées à l'usure. La partie périphérique avant et arrière et les parties périphériques latérales disposées immédiatement le long des carres pourront être d'épaisseur supérieure aux épaisseurs utilisées couramment alors que la partie centrale pourra être d'épaisseur inférieure. La ou les parties périphériques peuvent être réalisées en un matériau à dureté plus élevée que celui constituant la ou les parties respectives directement adjacentes. On peut ainsi également combiner épaisseur plus importante avec matériau à dureté plus élevée dans cette ou ces partie périphériques. On peut concevoir la semelle avec une partie précise correspondant à une première pièce précise présentant une épaisseur donnée, juxtaposée à une autre partie précise correspondant à une deuxième pièce précise présentant une autre épaisseur donnée, et ainsi de suite. Préférentiellement, la planche va comprendre deux pièces périphériques plus épaisses à droite et à gauche, les deux entourant une pièce centrale. La semelle pourra comprendre deux pièces distinctes, disposées symétriquement par rapport à l'axe longitudinal médian de la planche. Un autre avantage de la présente invention est que s'il y a plus de matière sur les bords, on pourra au cours de la fabrication de la planche, accentuer d'avantage les ponçages, afin de donner à la surface inférieure de la planche une conformation légèrement bombée. Une partie périphérique ayant une épaisseur supérieure peut présenter une largeur sensiblement de 10 à 100 mm, et une épaisseur comprise sensiblement entre 1 et 3 mm, et une partie centrale directement adjacente à la partie périphérique peut présenter une épaisseur comprise sensiblement entre 0,5 et 0,8 mm. Les parties périphériques peuvent chacune suivre une ligne parfaitement rectiligne parallèle à l'axe longitudinal de la planche. Elles peuvent également suivre le profil longitudinal des carres en remontant jusqu'à la spatule. Enfin, elles peuvent encore avoir des formes diverses, par exemple de type parabolique, et s'arrêtant juste avant la spatule. Différents procédés de réalisation sont envisageables pour une telle semelle, par extrusion ou par frittage, et par collage des différentes bandes correspondant aux différentes pièces latérales, intermédiaire et centrale de la semelle. La semelle peut comprendre des pièces périphériques ayant une épaisseur supérieure réalisées à partir de bandes obtenues par frittage car ce procédé procure un matériau plus résistant à l'abrasion (que l'extrudé), et une pièce centrale respective directement adjacente réalisée à partir d'une pièce longitudinale sous la forme d'une bande extrudée. Le noyau peut comporter dans sa partie inférieure des feuillures destinées à recevoir les parties d'extrémité plus épaisse de la semelle. Description des dessins L'invention sera bien comprise, et ses avantages et diverses caractéristiques ressortiront mieux lors de la description qui suit d'un exemple non limitatif de réalisation, en se référant au dessin schématique annexé, dans lequel : - la Figure 1 représente une vue en coupe transversale d'un surf, selon un premier mode de réalisation ; - la Figure 2 représente une semelle vue en coupe transversale, selon un deuxième mode de réalisation ; - la Figure 3 représente une semelle vue en coupe transversale, selon un troisième mode de réalisation ; la Figure 4 représente une semelle vue en coupe transversale, selon un quatrième mode de réalisation ; la Figure 5 représente une vue du dessous d'un surf, conformément à une première forme de mise en oeuvre de la semelle, la Figure 6 représente une vue du dessous d'un surf, conformément à une deuxième forme de mise en oeuvre de la semelle ; la Figure 7 représente une vue du dessous d'un surf, conformément à une troisième forme de mise en oeuvre de la semelle ; et la Figure 8 représente une vue du dessous d'un surf, conformément à une quatrième forme de mise en oeuvre de la semelle. Exemples de réalisation Une planche de surf 1 comprend notamment une couche supérieure de revêtement 2, une couche de renfort 3, un noyau 4, des chants latéraux 6,7, une couche de renfort inférieure 8, deux carres latérales 9, 11 et une semelle 12. Selon un premier mode de réalisation (Figure 1), la semelle 12 comprend trois parties 13,14, 16. Les deux parties latérales 13,16 présentent une épaisseur supérieure à celle de la partie centrale 14. Ces trois parties 13,14, 16 correspondent à trois pièces longitudinales distinctes.. Afin de s'adapter parfaitement à l'épaisseur de chacune, le noyau 4 comprend des feuillures 17. La couche de renfort inférieure 8 suit la forme des feuillures 17. Selon un deuxième mode de réalisation (Figure 2), une semelle 22 comprend trois parties 23,24, 26. Les parties périphériques 23,26 situées près des carres 9, Il ont une épaisseur supérieure à l'épaisseur de la partie centrale 24. La semelle 22 est ici réalisée en deux pièces 27 et 28, par exemple extrudées. Ces deux pièces 27,28 sont réunies bout à bout au niveau d'une zone de jonction 29. Selon un troisième mode de réalisation (Figure 3), une semelle 31 comprend des parties latérales plus épaisses 32 et des parties centrales plus minces 33. La transition entre les parties épaisses 32 et les parties minces 33 se fait de manière régulière et lissée. La semelle 31 est réalisée en deux pièces 34,36 mises bout-à-bout par une zone de jonction 29. Selon un quatrième mode de réalisation (Figure 4), une semelle 37 est réalisée sensiblement selon le même profil que la semelle du premier mode de réalisation. Elle comprend deux pièces épaisses 38,39 disposées à la périphérie latérale, et une pièce centrale 41 de faible épaisseur. Afin d'obtenir plus de résistance, les pièces latérales 38,39 sont réalisées par frittage. La pièce centrale 41 est réalisée par extrusion. Selon une première forme de mise en oeuvre (Figure 5), un surf 42 comprend une semelle 43. La semelle 43 est constituée de deux parties périphériques latérales 44 et 46 d'épaisseur supérieure à celle d'une partie centrale 47. Les deux parties périphériques 44,46 sont jointes à la partie centrale 47 suivant une ligne parfaitement rectiligne parallèle à l'axe longitudinal L de la planche. Selon une deuxième forme de mise en oeuvre (Figure 6), un surf 48 comprend une semelle 49. La semelle 49 est constituée de deux parties périphériques latérales 51 et 52 d'épaisseur supérieure à celle d'une partie centrale 53. Les deux parties périphériques 51,52 sont jointes à la partie centrale 53 suivant une courbe qui suit le profil longitudinal des carres 9, 11, vers l'avant jusqu'à la spatule et vers l'arrière jusqu'au talon. Selon une troisième forme de mise en oeuvre (Figure 7), un surf 54 comprend une semelle 56. La semelle 56 est constituée de deux parties périphériques latérales 57,58 d'épaisseur supérieure à celle d'une partie centrale 59. Les deux parties périphériques 57,58 sont jointes à la partie centrale 53 suivant une courbe de type parabolique s'arrêtant juste avant la spatule et juste avant le talon. Selon une quatrième forme de mise en oeuvre (Figure 8), un surf 61 comprend une semelle 62. La semelle 62 est constituée de deux parties périphériques latérales 63,64 d'épaisseur supérieure à celle d'une partie centrale 66. La semelle 62 est constituée en outre de deux parties périphériques avant 67 et arrière 68 d'épaisseur supérieure à celle de la partie centrale 66. La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits ici. Le nombre de parties et le nombre de pièces constitutives de ces parties est variable. La forme des parties et/ou des pièces en coupe transversale ou en vue du dessus peut également varier. REVENDICATIONS 1. Planche de glisse sur neige large à durabilité accrue comprenant une semelle de glisse, caractérisée en ce que la semelle présente : au moins deux parties distinctes juxtaposées d'épaisseurs différentes. 2. Planche de glisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que les parties distinctes constituent les parties périphériques latérales et la partie longitudinale centrale. 3. Planche de glisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que les parties distinctes constituent la partie d'extrémité avant et la partie arrière et la partie centrale. 4. Planche de glisse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la ou les parties périphériques sont réalisées en un matériau à dureté plus élevée que celui constituant la ou les parties respectives directement adjacentes. 5. Planche de glisse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la semelle comprend deux pièces distinctes, disposées symétriquement par rapport à l'axe longitudinal médian de la planche. 6. Planche de glisse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une partie périphérique ayant une épaisseur supérieure présente une largeur sensiblement de 10 à 100 mm. 7. Planche de glisse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une partie périphérique présente une épaisseur comprise sensiblement entre 1 et 3 mm. 8. Planche de glisse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie centrale présente une épaisseur comprise sensiblement entre 0,5 et 0,8 mm. 9. Planche de glisse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la jonction entre les parties périphériques et la partie directement juxtaposée est longitudinalement rectiligne, ou suit le profil longitudinal des carres. 10. Planche de glisse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la semelle comprend deux parties périphériques ayant une épaisseur supérieure réalisées à partir de deux pièces longitudinales sous la forme de bandes frittées et une partie centrale respective directement adjacente réalisée à partir d'une pièce longitudinale sous la forme d'une bande extrudée. 11. Planche de glisse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le noyau comporte dans sa partie inférieure des feuillures destinées à recevoir les parties périphériques plus épaisses de la semelle.