FR 2801273 A1 20010525 FR 9914538 A 19991119 La présente invention appartient au domaine Sportif . Il s'agit d'un accéssoire pour cycliste , qui permet de pédaler sans chaussures spéciales, mais avec des chaussures dites "de ville" , pour bicyclettes munies de pédales automatiques . Actuellement, les utilisateurs de bicyclettes munies de pédales automatiques doivent avoir des chaussures spéciales, adaptées à des types de pédales correspondant, leur utilisation étant limitée à ce seul et unique usage . Sans ces chaussures spéciales, l'utilisateur n'a que- . deux solutions actuellement à sa portée la première solution est de remplacer les pédales automatiques par des pédales classiques qui permette..it le pédalage avec des chaussures de ville ; La seconde solution est de garder ses chaussures de ville tout en conservant les pédales automatiques sur le pédalier . Néanmoins, cette solution est risquée, car la surface des pédales automatiques est très réduite par rapport aux pédales classiques .De plus,elle est très glissante , ce qui augmente considérablement les risques de dérapage de la chaussure , donc d'accidents . Ce problème se trouve résolu par l'invention de ces cales pieds amovibles pour pédales automatiques,qui présentent des avantages appréciables au niveau de la sécurité : en effet, le pied est bien maintenu, et l'on peut pédaler en toute sécurité . Les dessins annexés illustrent l'invention La figure I représente le dispositif demie-vue du dessus , demie-vue du dessous ; La figure 2 représente le dispositif demie-vue de derrière et demie-vue de devant , la figure 3 représente le dispositif en vue longitudinale, la figure 4 représente le dispositif en coupe longitudinale. En référence à ces dessins, 1.'-invention concerne un cale- pied amovible, permettant d'adapter sur les pédales dites automatiques, un élément en matière plastique rigide figure 4 , s'accrochant simplement par appui sur le centre de la cale , et se décrochant avec la main,en lui faisant faire un quart de tour vers l'extérieur . La base (I) est plate , prévue pour y poser le bout de la chaussure . Cette base est revêtue de picots antiglisse , sur toute sa surface , afin de permettre l'adhérence correcte de la semelle sur la cale . Le dessous de cette base comporte en-légère saillie d'environ I cm à 1,5 cm d'épaisseur, une petite cale de fixation pour permettre 1'enclanchement sur le type de pédale utilisée . Cette petite cale représente environ la moitié du dessous du bloc cale-pied .(2) La base (I) d'épaisseur constante , se prolonge en arrondi et s'élargit un peu en remontant sur le dessus de la chaussure .(3) Cette partie supérieure est munie d'une ouverture centrale d'environ 2,5 cm x 4,5 cm, rectangulaire,située entre les parties latérales supérieures de la cale (4) pour permettre aux impuretés de s'évacuer lorsque l'utilisateur retire sa chaussure de ce cale-pied amovible . A ce moment-là, le cale-pied fait tourner la pédale d'un demi-tour vers l'avant, et ce mouvement de bascule permet aux impuretés de s'évacuer par l'ouverture .(4) Selon une variante non illustrée , le dispositif prévoit le même cale-pied , composé du même matériau, mais avec une cale sous 1a partie inférieure , en saillie ,différente,adaptable à un autre système d'accrochage . Les autres parties du cale-pied restent inchangées . A titre d'exemple non limitatif , le dispositif aura les dimensions approximatives sqivantes . Largeur .......... 6,6 cm Hauteur ........., 7,5 cm Longueur ........ 11,5 cm Le dispositif suivant l'invention est destiné à pédaler sur pédales automatiques , en conservant ses chaussures de ville . Son utilisation est simple :l'accrochage et le décrochage des cales-pieds amovibles se pratiquent de la même façon que pour les chaussures spéciales pour l'accrochage , il suffit de placer la pointe de la cale au niveau du devant de la pédale automatique, et ensuite d' appuyer sur le centre de la cale pour permettre la fixation. Pour le décrochage , il suffit de lui faire faire avec la main un quart de tour vers l'extérieur, et la cale amovible se décroche de la pédale. RÉVENDICATIONS I) Dispositif de cale-pied amovible pour pédaler sans chaussures spéciales sur pédales automatiques, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un élément en matière plastique rigide (figure 4) composé d'une base (I) révêtue de picots antiglisse , sur laquelle repose la chaussure , le dessous de cette base comportant en légère saillie une petite cale (2) pour permettre l'enclanchement sur le type de pédale utilisée , cette base se prolongeant en arrondi , en s'élargissant un peu en remontant au-dessus du milieu de la cale, pour recouvrir-le dessus de la chaussure (3) cette partie supérieure (3) comportant une ouverture rectangulaire (4) qui permet d'évacuer les impuretés . 2) dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que la base (I) est plate et revêtue de picots antiglisse 3) dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que la base (I) d'épaisseur constante , se prolonge en arrondi et s'élargit un peu en remontant sur le dessus de la chaussure (3)