FR 2795283 A1 20001222 FR 0007903 A 20000621 ARRIÈRE-PLAN DE L'INVENTION La présente invention concerne un circuit d'allumage de lampe à décharge qui utilise un circuit de démarrage commun pour une pluralité de lampes à décharge afin de démarrer ou amorcer les lampes à décharge (le circuit de démarrage est appelé parfois circuit starter). La configuration d'un circuit d'allumage d'une lampe à décharge telle que par exemple une lampe à halogénure de métal comprenant un circuit d'alimentation courant continu (DC), un circuit de conversion courant continu-courant alternatif (DC-AC) et un circuit de démarrage est connue. En tant que configuration du circuit de démarrage, un condensateur et un élément de commutateur sont prévus pour un enroulement de primaire d'un transformateur et un signal (une impulsion) de démarrage haute tension est appliqué sur une lampe à décharge via un enroulement de secondaire du transformateur. C'est-à- dire que lorsqu'une tension de borne atteint une valeur de seuil lorsque le condensateur dans le circuit de primaire est chargé, l'élément de commutateur devient conducteur (ou s'amorce) et la tension générée à cet instant est augmentée par le transformateur et est appliquée sur la lampe à décharge en tant que signal de démarrage (ce que l'on appelle une impulsion de démarrage), ce qui a pour effet que la lampe à décharge claque (ou s'amorce). Ainsi, pour allumer une pluralité de lampes à décharge au moyen du circuit d'allumage de l'art antérieur, les circuits de démarrage sont prévus selon une correspondance biunivoque (c'est-à-dire une correspondance un pour un) avec les lampes à décharge, ce qui fait que les coûts augmentent et que la dimension de l'unité augmente, ceci constituant un problème. Par exemple, afin d'utiliser une lampe à décharge en tant que source de lumière d'un éclairage avant d'automobile, si un éclairage avant est fixé sur chacune des parties gauche et droite de l'avant du véhicule, deux lampes à décharge gauche et droite et leurs circuits d'allumage respectifs deviennent nécessaires. Afin d'adopter une configuration dans laquelle des faisceaux haut et bas (appelés aussi feux de route et feux de croisement) sont constitués par des lampes à décharge séparées (ce que l'on appelle un éclairage à quatre lampes), deux lampes à décharge gauches et deux lampes à décharge droites ainsi que leurs circuits d'allumage respectifs sont nécessaires. Dans un tel cas, si autant de circuits de démarrage séparés que le nombre de lampes à décharge sont prévus, les coûts sont augmentés et en outre, du fait que la dimension de l'unité augmente, il devient difficile de prévoir l'espace d'emplacement de l'unité de circuit. RÉSUMÉ DE L'INVENTION Par conséquent, un objet de l'invention consiste à réduire les coûts et à miniaturiser une unité en prévoyant un circuit de démarrage commun pour une pluralité de lampes à décharge. A cette fin, selon l'invention, on propose un circuit d'allumage de lampe à décharge qui utilise un circuit de démarrage commun pour une pluralité de lampes à décharge afin de démarrer les lampes à décharge. Dans le circuit d'allumage de lampe à décharge (a) le circuit de démarrage comprend un transformateur comprenant une pluralité d'enroulements de secondaire prévus pour un seul enroulement de primaire, les enroulements de secondaire étant connectés aux lampes à décharge selon une correspondance biunivoque ; et (b) un circuit de primaire contenant l'enroulement de primaire du transformateur comprend un condensateur et un élément de commutateur, et lorsque l'élément de commutateur conduit (ou s'amorce), le condensateur est déchargé et la tension générée à cet instant est augmentée par le transformateur puis est appliquée par l'intermédiaire de chaque enroulement de secondaire sur la lampe à décharge correspondante. Selon l'invention, le transformateur qui met en oeuvre le circuit de démarrage comprend une pluralité d'enroulements de secondaire prévus pour un seul enroulement de primaire et un signal de démarrage est appliqué depuis chaque enroulement de secondaire sur la lampe à décharge correspondante de telle sorte que le circuit de démarrage puisse être utilisé en commun pour une pluralité de lampes à décharge. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 est un schéma fonctionnel de circuit permettant de représenter la configuration de base d'un circuit d'allumage de lampe à décharge selon l'invention ; la figure 2 est un schéma de circuit permettant de présenter la configuration de base d'un circuit de démarrage pour allumer une pluralité de lampes à décharge ; la figure 3 est un schéma permettant de décrire les relations de connexion entre des enroulements de secondaire d'un transformateur et des lampes à décharge en association avec les figures 4 et 5 ; il s'agit d'un schéma de circuit permettant de présenter un exemple de configuration mettant en jeu un problème ; la figure 4 est un schéma permettant de décrire l'effet d'un potentiel auxiliaire transitoire (ou de réamorçage) se produisant à l'instant de la commutation de polarité sur un autre enroulement de secondaire en association avec la figure 5 ; il s'agit d'un schéma de circuit permettant de présenter la partie principale ; la figure 5 est un schéma de forme d'onde permettant de présenter de façon conceptuelle un courant électrique qui circule dans une lampe à décharge; la figure 6 est un dessin pour décrire des relations de connexion préférées entre des enroulements de secondaire et des lampes à décharge ; la figure 7 est un schéma permettant de présenter un mode de réalisation de l'invention en association avec la figure 8 ; il s'agit d'un schéma fonctionnel de circuit permettant de présenter une configuration générale ; et la figure 8 est un schéma permettant de présenter un exemple de configuration d'un convertisseur DC-AC. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DES MODES DE RÉALISATION PRÉFÉRÉS La figure 1 représente la configuration de base d'un circuit d'allumage de lampe à décharge selon l'invention ; elle représente la configuration de circuit qui concerne une seule lampe à décharge (seulement un système d'alimentation â l'exception d'un système de commande). Un circuit d'allumage de lampe à décharge 1 comprend une alimentation 2, un circuit d'alimentation en courant continu ou DC 3, un circuit de conversion DC-AC 4 et un circuit de démarrage 5. Le circuit d'alimentation DC 3 est prévu pour commander l'allumage d'une lampe à décharge 6 sur la base d'une tension d'alimentation AC ou DC appliquée depuis l'alimentation 2. Par exemple, afin d'entrer un courant continu (DC), des convertisseurs DC-DC dont chacun présente la configuration d'un régulateur de commutation (du type hacheur, du type retour, etc.) sont utilisés. Le circuit de conversion DC-AC 4 est prévu pour convertir la tension de sortie du circuit d'alimentation DC 3 selon une tension AC et pour appliquer la tension AC sur la lampe à décharge 6. Par exemple, une configuration de circuit du type en pont selon laquelle quatre éléments de commutateur à semiconducteur sont groupés selon deux paires et une commande de commutation est réalisée de façon réciproque est adoptée. Le circuit de démarrage 5 est prévu pour générer un signal de démarrage (impulsion haute tension) pour la lampe à décharge 6 pour démarrer la lampe à décharge 6. Le signal de démarrage est superposé sur une tension AC émise par le circuit de conversion DC-AC 4 et est appliqué sur la lampe à décharge 6. La figure 2 représente la configuration de base d'un circuit de démarrage 5A qui est commun pour une pluralité de lampes à décharge 6i (i = 1, 2, 3, ..., n où n est un nombre naturel) pour allumer les lampes à décharge. Un transformateur 7 dans le circuit de démarrage 5A comprend une pluralité d'enroulements de secondaire 7bi (i = 1, 2, .... n) prévus pour un seul enroulement de primaire et les enroulements de secondaire sont connectés aux lampes à décharge 6i selon une correspondance biunivoque. Par exemple, la lampe à décharge 61 est connectée en série à l'enroulement de secondaire 7b1 et une tension de sortie Vol en provenance du circuit de conversion DC-AC (non représenté) est appliquée dessus. C'est-à-dire que le circuit d'allumage mentionné ci-avant (à l'exception du circuit de démarrage 5A) est prévu pour chaque lampe à décharge 6i et sur la lampe à décharge 6i qui est connectée en série à l'enroulement de secondaire 7bi, une tension de sortie Voi (ï = 1, 2, .... n) est appliquée depuis le circuit de conversion DC-AC correspondant 4. Un circuit de primaire 8 qui contient l'enroulement de primaire 7a du transformateur 7 comprend un condensateur 9 et un élément de commutateur 10 (qui est simplement indiqué par un symbole de commutateur sur la figure ; un élément d'espace de décharge, un thyristor, un triac, etc. ... est utilisé). Lorsque l'élément de commutateur 10 devient conducteur (ou claque), le condensateur 9 est déchargé et la tension générée à cet instant est augmentée par le transformateur 7 puis est appliquée sur la lampe à décharge 6i par l'intermédiaire de l'enroulement de secondaire 7bi. Par exemple, une tension de primaire Vp est appliquée sur le condensateur CS via une résistance 11 et une diode polarisée en sens direct 12 de telle sorte que le condensateur 9 est chargé et lorsque la tension de borne du condensateur 9 atteint une tension de seuil prédéterminée, l'élément de commutateur 10 fonctionne et le condensateur 9 est déchargé de telle sorte qu'une tension est générée sur l'enroulement de primaire 7a. Par exemple, les procédés d'alimentation qui suivent de la tension de primaire Vp sont disponibles et n'importe lequel d'entre eux peut être utilisé dans l'invention. (i) Procédé de fourniture de la tension de primaire à partir d'une tension de sortie du circuit d'alimentation DC ou du circuit de conversion DC-AC. (ii) Procédé de fourniture de la tension de primaire en augmentant une tension de sortie du circuit d'alimentation DC ou du circuit de conversion DC-AC par l'intermédiaire d'un circuit doubleur de tension, etc. ... (iii) Procédé de fourniture de la tension de primaire en additionnant un enroulement au côté de secondaire d'un transformateur convertisseur placé dans le circuit d'alimentation DC et en redressant et en lissant une sortie de l'enroulement de secondaire. De préférence, les débuts d'enroulement (ou les fins d'enroulement) des enroulements de secondaire 7bi du transformateur 7 sont définis en tant que côtés de borne de connexion pour les lampes à décharge, c'est-à-dire que la relation de connexion est unifiée en relation avec les lampes à décharge. La raison afférente consiste à empêcher les inconvénients qui suivent. (1) Les polarisés des signaux de démarrage par rapport aux lampes à décharge ne sont pas unifiées. (2) Les sens d'alimentation de l'énergie de primaire deviennent non identiques. (3) La lampe à décharge s'éteint facilement à l'instant de la commutation de la polarité après que la lampe à décharge a été allumée. Ces inconvénients seront discutés brièvement par report aux figures 3 à 5. La figure 3 représente la partie principale de la configuration de circuit pour allumer deux lampes à décharge 61 et 62, deux enroulements de secondaire 7b1 et 7b2 étant prévus sur le côté de secondaire du transformateur 7. Sur la figure, une tension de sortie Vol en provenance du circuit de conversion DC-AC (non représenté) est appliquée sur des bornes ta1 et tag. La borne sur le côté du début d'enroulement (comme indiqué par le repère "." sur la figure) dans l'enroulement de secondaire 7b1 du transformateur 7 (extrémité de démarrage) est connectée à la lampe à décharge 61 et est connectée par l'intermédiaire de la lampe à décharge 61 à la borne tag et la borne sur le côté d'extrémité d'enroulement dans l'enroulement de secondaire 7b1 (fin) est connectée à la borne ta1. Une tension de sortie Vol en provenance du circuit de conversion DC-AC (non représenté) est appliquée sur des bornes tb1 et tb2. La borne sur le côté du début d'enroulement (comme indiqué par le repère "." sur la figure) dans l'enroulement de secondaire 7b2 du transformateur 7 (extrémité de démarrage) est connectée à la borne tba1 et la borne sur le côté d'extrémité d'enroulement dans l'enroulement de secondaire 7b2 (fin) est connectée à la lampe à décharge 62 et est connectée par l'intermédiaire de la lampe à décharge 62 à la borne tb2. C'est-à-dire que pour constituer le transformateur, un enroulement d'une bobine est démarré au niveau d'une extrémité d'un noyau et la borne est extraite au niveau du centre puis la bobine est enroulée autour du noyau depuis le centre jusqu'à une extrémité opposée. Dans le circuit de primaire du transformateur 7, l'élément de commutateur 10 est connecté à la borne sur le côté du début d'enroulement (comme indiqué par le repère "." sur la figure) dans l'enroulement de primaire 7a (extrémité de démarrage) et un condensateur 9 est connecté à la borne sur le côté d'extrémité d'enroulement dans l'enroulement de primaire 7a (fin). La tension de primaire Vp est appliquée sur un point de connexion A de l'élément de commutateur 10 et du condensateur 9. Dans le circuit, si l'on suppose qu'une impulsion de démarrage de polarité positive (signal de démarrage) est appliquée sur une seule lampe à décharge (par exemple la lampe à décharge 62), une impulsion de démarrage de polarité négative est appliquée sur l'autre lampe à décharge. (Ceci constitue l'élément (1) mentionné ci-avant). Lorsque le démarrage des lampes à décharge est seulement considéré, les polarités irrégulières n'introduisent pas de problème mais une tension admissible importante est requise lors de la conception du transformateur et par conséquent, une telle configuration n'a pas la préférence. L'énergie de primaire selon l'élément (2) mentionné ci-avant (l'énergie qui est accumulée dans le condensateur 9 dans le circuit de primaire apparaît en tant que courant électrique qui circule à l'intérieur de l'enroulement de primaire 7a lorsque le condensateur 9 est déchargé lorsque l'élément de commutateur 10 est activé, puis elle est convertie en tant que sortie de l'enroulement de secondaire) devient d'un sens opposé sur chaque enroulement de secondaire, par exemple comme indiqué par des flèches L et M sur la figure 3 (le sens opposé au sens en direction de la lampe à décharge 61 comme indiqué par la flèche L sur l'enroulement de secondaire 7b1 et le sens en direction de la lampe à décharge 62 comme indiqué par la flèche M sur l'enroulement de secondaire 7b2). Par conséquent, la polarité de la tension de sortie du circuit de conversion DC-AC doit être constituée de manière à être opposée à la polarité pour une lampe à décharge différente en fonction de la lampe à décharge du fait que si la polarité de la tension de sortie est établie à une polarité constante, la transition dans l'état d'allumage après que la lampe à décharge est éteinte est aisément réalisée. Par conséquent, une configuration de circuit encombrante est mise en jeu. L'élément (3) mentionné ci-avant est généré par le fait que l'action pour bloquer la commutation de polarité pour la tension d'alimentation rapportée à la lampe à décharge se produit du fait d'un couplage électromagnétique entre les deux enroulements de secondaire. C'est-à-dire qu'il est connu qu'un potentiel auxiliaire transitoire se produit à l'instant de la commutation de polarité ;lorsque la polarité est commutée, l'énergie générée par le courant électrique qui circule à l'intérieur de l'enroulement de secondaire du transformateur juste avant que la polarité ne soit commutée s'accumule dans le composant de capacité du transformateur et devient une tensions Puisque la tension est appliquée sur la lampe à décharge via l'inductance de secondaire du transformateur, la polarité est aisément inversée lorsque la tension devient plus élevée. La figure 4 représente un enroulement de secondaire 7b'1 du transformateur 7 connecté à la lampe à décharge 61 (le début d'enroulement de l'enroulement de secondaire 7b'1 est connecté à une borne d'alimentation en tension t1 et la fin d'enroulement est connectée à la lampe à décharge 61) et un enroulement de secondaire 7b'2 du transformateur 7 connecté à la lampe à décharge 62 (le début d'enroulement de l'enroulement de secondaire 7b'2 est connecté à la lampe à décharge 62 et la fin d'enroulement est connectée à une borne d'alimentation en tension t2) ; le circuit de primaire n'est pas représenté. La tension de sortie en provenance du circuit de conversion DC-AC (non représenté) est appliquée sur les bornes t1 et t2. Maintenant, on suppose qu'une tension de polarité positive (ou une tension positive en onde carrée) est appliquée sur la lampe à décharge 61 et que la lampe à décharge 61 est allumée en régime établi et que la lampe à décharge 62 est juste allumée et qu'une tension de polarité négative (ou une tension négative en onde carrée) est appliquée sur la lampe à décharge 62 et qu'une puissance supérieure à la puissance nominale lui est appliquée. Sur la figure, les courants électriques qui circulent dans les lampes à décharge 61 et 62 sont respectivement représentés par des symboles de référence IL1 et IL2. Si la polarité est inversée dans cet état, c'est-à-dire si la polarité positive est inversée selon la polarité négative pour la lampe à décharge 61 et que la polarité négative est inversée selon la polarité positive pour la lampe à décharge 62, immédiatement un potentiel auxiliaire transitoire se produit sur le côté de fin d'enroulement de l'enroulement de secondaire 7b'2 sur le côté de la lampe à décharge 62. Puisque les enroulements de secondaire 7b'2 et 7b'1 sont couplés électromagnétiquement, l'effet du potentiel auxiliaire transitoire apparaît également sur l'enroulement de secondaire 7b'1. C'est-à-dire que bien que la lampe à décharge 61 tente de réaliser une commutation selon la polarité négative, une tension élevée est appliquée du fait du couplage électromagnétique et l'action qui bloque la commutation de polarité est exercée. La figure 5 est un schéma de forme d'onde permettant de représenter de façon conceptuelle le phénomène ; ce schéma représente la transition de polarité positive à polarité négative pour une modification dans le courant IL1 appliqué sur la lampe à décharge 61 en fonction du temps. Comme on peut le voir au vu de la figure 5, une période pendant laquelle le courant IL1 reste au voisinage de 0 A (ampère) lorsque la polarité est commutée (voir TS sur la figure) est observée. Plus le courant appliqué sur la lampe à décharge 62 est important, plus le potentiel auxiliaire transitoire est important et par conséquent, le phénomène apparaît de façon remarquable. Par conséquent, afin d'éliminer les effets défavorables des points (1) à (3) mentionnés ci-avant, la configuration d'un circuit de démarrage 5B par exemple représenté sur la figure 6 a la préférence. C'est-à-dire qu'afin d'utiliser les deux lampes à décharge 61 et 62, les extrémités de début d'enroulement des enroulements de secondaire 7b1 et 7b2 du transformateur 7 connectés aux lampes à décharge 61 et 62 peuvent être connectées aux lampes à décharge 61 à 62 et les fins d'enroulement peuvent être connectées aux bornes de sortie du circuit de conversion DC-AC. Sur la figure 6, il apparaît clairement que les fins d'enroulement des enroulements de secondaire 7b1 et 7b2 peuvent être connectées aux lampes à décharge 61 et 62 (les repères "." peuvent être considérés en tant qu'extrémités d'enroulement) au vu du fait que le début d'enroulement et la fin d'une bobine sont un concept relatif. Par exemple, lorsque deux enroulements sont disposés autour d'une unique substance magnétique, si une extrémité d'un enroulement est définie en tant que début d'enroulement, l'extrémité de début d'enroulement et la fin de l'autre enroulement peuvent être définies. Par conséquent, si la définition pour le début d'enroulement et la fin de la bobine est inversée, aucun problème ne se produit si les relations de connexion entre les bobines (les enroulements de secondaire) et les lampes à décharge sont toujours unifiées. Conformément à l'invention, la tension qui est induite sur l'enroulement de primaire 7a du transformateur 7 est appliquée via chaque enroulement de secondaire 7bi (i = 1, 2, ..., n) pour chaque lampe à décharge 6i (i = 1, 2, ..., n) de telle sorte que la lampe à décharge correspondante est démarrée. Par exemple, afin d'allumer les deux lampes à décharge 61 et 62 en même temps depuis l'état dans lequel les lampes à décharge sont éteintes, des signaux (des impulsions) de démarrage similaires sont appliqués sur les lampes à décharge de telle sorte que les lampes à décharge puissent être démarrées en même temps (ou pratiquement en même temps). Si une lampe â décharge 61 est allumée sans problème et que l'allumage de l'autre lampe à décharge 62 aboutit à une défaillance, à nouveau le signal de démarrage est généré pour démarrer la seconde lampe à décharge 62 de telle sorte que la lampe à décharge puisse être allumée. En même temps, le signal de démarrage est également appliqué sur la lampe à décharge allumée 61. Cependant, puisque la valeur d'impédance de la lampe à décharge à l'instant de l'allumage est faible, la tension générée est atténuée immédiatement et n'a par conséquent pas d'effet. Par ailleurs, la tension qui est générée sur l'enroulement de secondaire 7b2 qui est connecté à la lampe à décharge 62 non allumée est une tension haute fréquence de telle sorte que le signal de démarrage planifié est appliqué sur la lampe à décharge 62 tandis que l'effet d'atténuation de tension sur l'enroulement de secondaire 7b1 connecté à la lampe à décharge 61 est subi faiblement. Les figures 7 et 8 représentent un autre mode de réalisation de l'invention ; elles représentent un exemple d'application à des éclairages avant d'automobiles (un exemple de configuration de circuit pour utiliser deux lampes à décharge). Dans un circuit d'allumage 13 représenté sur la figure 7, une tension de borne d'une batterie 14 est appliquée par l'intermédiaire d'une section de filtre d'entrée 15 sur un convertisseur DC-DC 16P pour une sortie de tension de polarité positive et sur un convertisseur DC-DC 16N pour une sortie de tension de polarité négative. Un circuit de commande 17 est prévu pour les convertisseurs DC-DC afin de commander leurs tensions de sortie et des signaux de commande qui sont délivrés par le circuit de commande 17 sont envoyés sur les convertisseurs DC-DC pour commander l'activationldésactivation des éléments de commutation dans le convertisseur. Le circuit de commande 17 commande l'alimentation sur les lampes à décharge sur la base de signaux de détection de la tension de tube et du courant de tube de chaque lampe à décharge ou sur la base de leurs signaux équivalents. Le convertisseur DC-DC 16P est suivi par un circuit auxiliaire de courant 18 pour contribuer à la réalisation de façon fiable de la transition depuis une décharge luminescente jusqu'à une décharge en arc en appliquant de l'énergie accumulée dans une charge capacitive prévue dans le circuit auxiliaire de courant 18 sur la lampe à décharge lorsque la lampe à décharge est démarrée. Un convertisseur DC-AC 19 est constitué par un circuit du type pont complet 19a et par un circuit de pilotage de pont 19b et il correspond au circuit de conversion DC-AC 4 mentionné ci-avant. C'est- à-dire que quatre éléments de commutateur à semiconducteur sont prévus dans le circuit du type pont complet 19a et sont groupés selon deux paires et une commande de commutation est réalisée de façon réciproque et ainsi, une tension d'entrée DC est convertie selon une tension en onde carrée. A cette fin, le circuit de pilotage de pont 19b génère des signaux de commande sur les éléments de commutateur; il fonctionne suite à la réception d'un signal qui est envoyé depuis le circuit de commande 17. La figure 8 représente un exemple de configuration du circuit du type pont complet 19a et du circuit de pilotage de pont 19b. Considérons quatre éléments de commutateur à trois bornes sw1, sw2, sw3 et sw4 (représentés de façon équivalente simplement en utilisant des symboles de commutateur sur la figure bien que des transistors à effet de champ par exemple soient utilisés en tant qu'éléments de commutateur) ; sw1 et sw4 ainsi que sw2 et sw3 sont appairés et ils fonctionnent suite à la réception de signaux de commande en provenance de dispositifs de pilotage de pont 20a et 20b. L'une de bornes d'entrée DC 21 a et 21 b, soit la borne 21 a, est connectée à une ligne L1 et une tension de sortie du convertisseur DC- DC 16P, soit Vdcp, est appliquée dessus. L'autre borne 21b est connectée à une ligne L2 et une tension de sortie du convertisseur DC- DC 16N, soit Vdcn, est appliquée dessus. L'élément de commutateur sw1 comporte deux bornes de non commande, l'une étant connectée à la ligne L1 et l'autre étant connectée à la ligne L2 via la borne du commutateur sw2. Un signal de commande en provenance du dispositif de pilotage de pont 20a est appliqué sur des bornes de commande des éléments de commutateur sw1 et sw2. L'élément de commutateur sw3 comporte deux bornes de non commande dont l'une est connectée à la ligne L1 et dont l'autre est connectée â la ligne L2 via la borne du commutateur sw4. Un signal de command en provenance du dispositif de pilotage de pont 20b est appliqué sur des bornes de commande des éléments de commutateur sw3 et sw4. Un circuit de génération de signal d'horloge (isolateur d'horloge) reçoit un signal de commande SS en provenance du circuit de commande 17 et convertit le niveau du signal puis génère un signal d'horloge (par exemple un signal en onde carrée d'environ 500 Hz) et émet en sortie le signal d'horloge sur le dispositif de pilotage de pont 20a ou 20b. Le signal de commande SS est un signal pour un commutateur de polarité relatif à une tension d'alimentation pour les lampes à décharge (signal de commande de commutateur de polarité). Si un signal Sa qui est envoyé depuis la section de génération de signal d'horloge 21 sur le dispositif de pilotage de pont 20a est par exemple un signal haut, le dispositif de pilotage de pont 20a définit l'état de chaque élément de manière à rendre passant l'élément de commutateur sw1 et à rendre bloqué l'élément de commutateur sw2. A cet instant, un signal Sb qui est envoyé depuis la section de génération de signal d'horloge 21 sur le dispositif de pilotage de pont 20b est un signal bas et par conséquent, le dispositif de pilotage de pont 20b définit l'état de chaque élément de manière à désactiver ou rendre bloqué l'élément de commutateur sw3 et à activer ou rendre passant l'élément de commutateur sw4. Si le signal Sa est un signal bas (le signal Sb est un signal haut), l'état de chaque élément de commutateur est inversé. Par conséquent, les éléments de commutateur sw1 et sw4 sont placés dans le même état et les éléments de commutateur sw2 et sw3 sont placés dans le même état et les éléments de commutateur fonctionnent alternativement de façon réciproque. Une tension d'alimentation sur la lampe à décharge 61 est extraite par l'intermédiaire d'une borne de sortie 23a depuis un point de connexion a des éléments de commutateur sw1 et sw2 et une tension d'alimentation sur la lampe à décharge 62 est extraite par l'intermédiaire d'une borne de sortie 23b depuis un point de connexion P des éléments de commutateur sw3 et sw4. Un circuit de démarrage 24 est prévu de façon commune pour les deux lampes à décharge 61 et 62 au niveau de l'étage qui suit le convertisseur DC-AC 19. Les lampes à décharge 61 et 62 peuvent être utilisées en tant que sources de lumière des éclairages avant qui sont placés sur la gauche et la droite de l'avant d'un véhicule, de façon respective, ou peuvent être utilisées en tant que sources de lumière d'un faisceau haut et d'un faisceau bas, de façon respective (dans ce cas, une commande est requise de manière à ne pas allumer la lampe à décharge inutilisée en réponse à une modification de faisceau). La configuration du circuit de démarrage 24 est pratiquement comme représenté sur la figure 6 et par conséquent, elle ne fera pas l'objet d'une discussion à nouveau en détail. Selon le mode de réalisation, un élément d'espace d'étincelle est utilisé en tant qu'élément de commutation. Ceci signifie que la tension qui est générée par le courant de décharge d'un condensateur lorsque l'élément claque est appliqué sur la lampe à décharge par l'intermédiaire d'un enroulement de secondaire. La borne de chaque lampe à décharge opposée à la borne qui est connectée â l'enroulement de secondaire est reliée à la masse via une résistance de détection de courant (résistance de shunt ou de dérivation). Afin d'allumer seulement une lampe à décharge 61 depuis l'état dans lequel les deux lampes à décharge 61 et 62 sont éteintes, l'état d'activationldésactivation de chaque élément de commutateur dans le circuit du type pont complet 19a est défini de manière à appliquer une tension de polarité positive sur la lampe à décharge 61 et une tension d'alimentation Vdcp sur la lampe à décharge 61 dans la période est augmentée jusqu'au niveau requis pour le convertisseur DC-DC 16P (Vovc) puis un signal de démarrage est généré pour démarrer la lampe à décharge 61. Pareillement, afin d'allumer seulement l'autre lampe à décharge 62, l'état d'activationldésactivation de chaque élément de commutateur (sw1 à sw4) dans le circuit du type pont complet 19a est défini de manière à appliquer une tension de polarité positive sur la lampe à décharge 62 et une tension d'alimentation Vdcp sur la lampe à décharge 62 dans la période est augmentée jusqu'au niveau requis pour le convertisseur DC-DC 16P puis un signal de démarrage est généré pour démarrer la lampe à décharge 62. Une telle séquence de commande est adoptée de telle sorte que le circuit auxiliaire de courant 18 doit être prévu seulement au niveau de l'étage qui suit le convertisseur DC-DC 16P de telle sorte que la configuration de circuit est simplifiée. Comme on peut le voir au vu de la description menée ci-avant, conformément à l'invention, le transformateur qui met en #uvre le circuit de démarrage comprend une pluralité d'enroulements de secondaire prévus pour un seul enroulement de primaire et un signal de démarrage est appliqué depuis chaque enroulement de secondaire sur la lampe à décharge correspondante de telle sorte que le circuit de démarrage peut être utilisé de façon commune pour une pluralité de lampes à décharge. Par conséquent, les coûts peuvent être réduits, une unité peut être miniaturisée et l'espace requis peut être économisé. En outre, les débuts d'enroulement ou les fins d'enroulement de tous les enroulements de secondaire mis en jeu dans le transformateur sont toujours définis en tant que côtés de borne de connexion sur les lampes à décharge et ainsi, le problème de tension admissible de conception du transformateur généré par le fait que les polarités des signaux de démarrage sur les lampes à décharge ne sont pas unifiées est résolu et l'effet défavorable généré par le fait que les sens d'application de l'énergie de primaire deviennent non identiques et l'inconvénient consistant en ce que la lampe à décharge s'éteint aisément à l'instant de la commutation de polarité après que la lampe à décharge est allumée sont empêchés de telle sorte qu'un éclairage stable peut être garanti. REVENDICATIONS 1. Circuit d'allumage de lampe à décharge afin d'allumer une pluralité de lampes â décharge (6i), caractérisé en ce qu'il comprend un circuit de démarrage (5A) incluant un transformateur (7) comprenant un enroulement de primaire (7a) et une pluralité d'enroulements de secondaire (7bi), lesdits enroulements de secondaire étant connectés aux lampes à décharge selon une correspondance biunivoque ; un circuit de primaire (8) contenant l'enroulement de primaire (7a) du transformateur (7), un condensateur (9) et un élément de commutateur (10), dans lequel, lorsque l'élément de commutateur (10) conduit, le condensateur (9) est déchargé et une tension générée à cet instant est augmentée par le transformateur (7) puis est appliquée par l'intermédiaire de chaque enroulement de secondaire (7bi) sur la lampe à décharge correspondante (6i). 2. Circuit d'allumage de lampe à décharge selon la revendication 1, caractérisé en ce que des débuts d'enroulement ou des fins d'enroulement de tous les enroulements de secondaire (7bi) mis en jeu dans le transformateur (7) sont définies en tant que côtés de borne de connexion pour les lampes à décharge (6i). 3. Circuit de démarrage (5A) d'un circuit d'allumage de lampe à décharge pour démarrer une pluralité de lampes à décharge (6i), caractérisé en ce qu'il comprend un transformateur (7) comprenant un enroulement de primaire (7a) et une pluralité d'enroulements de secondaire (7bi), lesdits enroulements de secondaire étant connectés aux lampes à décharge selon une correspondance biunivoque ; un circuit de primaire (8) connecté à l'enroulement de primaire (7a) du transformateur (7), incluant un condensateur (9) connecté à une alimentation courant continu et un élément de commutateur (10), dans lequel, lorsque l'élément de commutateur (10) conduit, le condensateur (9) est déchargé et une tension générée à cet instant est augmentée par le transformateur (7) puis est appliquée par l'intermédiaire de chaque enroulement de secondaire (7bi) sur la lampe à décharge correspondante (6i). 4. Circuit de démarrage (5A) selon la revendication 3, caractérisé en ce que des débuts d'enroulement ou des fins d'enroulement de tous les enroulements de secondaire (7bi) mis en jeu dans le transformateur (7) sont définies en tant que côtés de borne de connexion pour les lampes à décharge (6i). 5. Circuit d'allumage de lampe à décharge selon la revendication 1, caractérisé en ce que les lampes à décharge de ladite pluralité de lampes à décharge (6i) sont utilisées en tant que sources de lumière de respectivement un faisceau haut et un faisceau bas. 6. Circuit d'allumage de lampe à décharge selon la revendication 1, caractérisé en ce que les lampes à décharge de ladite pluralité de lampes à décharge (6i) sont utilisées en tant que sources de lumière d'éclairages avant placés respectivement à la gauche et à la droite de l'avant d'un véhicule. 7. Circuit d'allumage de lampe à décharge selon la revendication 3, caractérisé en ce que les lampes à décharge de ladite pluralité de lampes à décharge (6i) sont utilisées en tant que sources de lumière de respectivement un faisceau haut et un faisceau bas. 8. Circuit d'allumage de lampe à décharge selon la revendication 3, caractérisé en ce que les lampes à décharge de ladite pluralité de lampes à décharge sont utilisées en tant que sources de lumière d'éclairages avant placés respectivement à la gauche et à la droite de l'avant d'un véhicule.