FR 2798082 A1 20010309 FR 0009192 A 20000713 L'invention concerne un dispositif de dénoyautage de corps moulés ayant des noyaux en sable, constitué d'un rotor monté dans un bâti et dont 1 axe de rotation est horizontal, d'un chariot guidé de façon déplaçable en direction de l'axe de rotation sur le rotor avec un logement, destiné à un corps moulé pouvant être serré- bridé contre le logement, et d'un entraînement vibratoire pour le chariot. Pour fabriquer des corps moulés ayant espaces creux, on utilise des noyaux en sable liés par une résine, ou bien des noyaux en sable constitués d'un sable lié ou d'un sable non lié qui, après refroidissement du corps moulé, doivent de nouveau être sortis des espaces creux. A cette fin, les noyaux en sable sont cassés par une charge s'exerçant par à-coups, imposée au corps moulé, par exemple à l'aide d'un marteau à air comprime et, ensuite, on broie en utilisant des mouvements vibra toires du corps moulé, sur la paroi de l'espace creux, jusqu'à ce que le noyau en sable coule sous forme d'un sable lâche, en sortant de l'espace creux, qui peut être favorisé en produisant un mouvement de rotation sur le corps moulé, autour de son axe propre. Afin pouvoir effectuer de façon simple un tel dénoyautage de corps moulés, on a déjà proposé des dispositifs, qui présentent un rotor monté à rotation autour d'un axe horizontal dans un bâti et ayant un chariot qui est guidé de façon dépla- çable sur le rotor, dans la direction de son de rota tion. Le corps moulé à dénoyauter est serré-bridé sur le chariot et est mis en vibration par l'intermédiaire du chariot, ces vibrations menant au broyage recherché du noyau de sable. On utilise comme entraînement vibratoire pour le chariot un entraînement à embiellage qui, certes, crée des conditions de construction relativement simple, mais permet seulement l'adaptation de la fréquence des vibrations mais pas celle de l'amplitude des vibrations, aux conditions de dénoyautage respectives. Du fait que des noyaux en sable d'un grand volume, mal cuits pendant le processus de coulée du fait de leur volume, demandent de faibles fréquences vibratoires et de grandes amplitu des vibratoires, et que des noyaux en sable bien cuits, petits, demandent cependant des fréquences vibratoires élevées pour de petites amplitudes vibratoires, l'utili sation de ce dispositif connu est limité au dénoyautage d'un genre de corps moulé, déterminé en particulier par la taille de l'espace creux. Pour assurer l'entraînement des tables secouantes, on utilise usuellement des entraînements à balourd com portant deux arbres à balourd tournant en sens inverse. Ces entraînements à balourd connus ne conviennent cepen dant pas pour une excitation en vibration sur des corps moulés, dans le but d'obtenir leur démoulage, parce qu'ils donnent pour les amplitudes vibratoires requises allant jusqu'à 80 mm et une fréquence allant jusqu'à 20 Hz, du fait des masses à accélérer, des forces massi ques qui excluent l'utilisation de tels entraînements à balourd connus pour des dispositifs de démoulage de corps moulés. L'invention a ainsi comme but de réaliser un dispo sitif de démoulage de corps moulés du type évoqué au début, de manière que tant la fréquence vibratoire, qu'également l'amplitude vibratoire puissent être adop tées aux conditions de démoulage spécifiques dans une large plage. L'invention résout le problème posé par le fait que l'entraînement vibratoire, réalisé sous la forme d' traînement à balourd, présente deux arbres à balourd parallèles, tournant en sens inverse et montés dans chariot perpendiculairement par rapport à son guidage arbres reliés en entraînement par l'intermédiaire de roues dentées et susceptibles d'être entraînes par deux moteurs, prévus de chaque côté du chariot le rotor, chaque fois par l'intermédiaire d'une transmission à courroie présentant une élasticité en traction fait que, suite à ces dispositions, il faut seu lement prévoir les arbres à balourd, mais cependant pas les moteurs nécessaires pour leur entraînement, sur le chariot à déplacer, les masses à accélérer peuvent être limitees de manière correspondante, afin de permettre également de plus grandes amplitudes vibratoires pour de plus hautes fréquences vibratoires, avec un coût de cons truction relativement faible. La condition préliminaire d'obtention d'un montage, séparé du chariot, des moteurs sur rotor, est cependant d'avoir, entre les arbres à balourd et les moteurs, une liaison d'entraînement qui prennent en compte le mouvement vibratoire chariot. Cette liaison d'entraînement est obtenue au moyen d'une transmission à courroie présentant une élasticité en traction, transmission par l'intermédiaire de laquelle se produit la compensation de longueur nécessaire à un mou vement du chariot, et précisément du fait de propriété élastique de la courroie qui, usuellement, est réalisée sous la forme d'une courroie crantée. Une telle liaison d'entraînement, par l'intermédiaire d'une transmission à courroie présentant une élasticité en traction, ne peut cependant pas assurer un entraînement synchrone des arbres à balourd qui tournent en sens inverse Pour cette raison, il faut que les arbres à balourd soient en plus reliés en entraînement par l'intermédiaire roues den tées. En ayant satisfait à ces conditions préliminaires, on a créé pour le chariot un entraînement vibratoire mécanique, simple, qui peut être avantageusement adapté aux conditions de démoulage spécifiques, par le biais 'une modification de la vitesse de rotation et des mas- à balourd utilisées, du point de vue de la fréquence vibratoire et de l'amplitude vibratoire, faisant que l'on peut enlever des corps moulés, tant des noyaux en sable de gros volume, incomplètement brûlés ou cuits, qu'égale ment de petits noyaux en sable, ayant bien brûlé ou cuit Du fait que les sollicitations élastiques imposées aux transmissions à courroie vont en diminuant avec longueur des transmissions à courroie, présentant élasticité en traction, entre les moteurs et les arbres à balourd, il est recommandé de prévoir les transmissions à courroie, présentant une élasticité en traction, sur des côtés mutuellement opposés des arbres à balourd, de manière que, par l'intermédiaire de ces transmissions à courroie, les moteurs puissent être reliés à l'arbre à balourd chaque fois le plus éloigné. Si les arbres à balourd sont regroupés avec les roues dentées qui les relient dans un bloc palier prévu sur le chariot, on obtient alors des conditions de cons truction particulièrement simples, parce qu'il faut uni quement monter ce bloc palier sur le chariot. Grâce au f ait de prévoir un tel bloc palier, en outre on crée, plus, des conditions préliminaires avantageuses d'obten tion d'une bonne accessibilité aux masses à balourd, si masses à balourd sont disposées dans la zone des bouts d'arbre, dépassant du bloc palier, des arbres balourd. Cette accessibilité aux masses à balourd rempla çables des arbres à balourd est importante pour procéder une modification en tout cas nécessaire des masses à balourd. Lorsqu'on procède à la montée en régime de l'entraî nement à balourd, il faut en tout cas passer par des pla ges de résonance ayant des fréquences de vibration fai bles. Afin de pouvoir réduire à une valeur admissible les phénomènes de résonance ainsi provoqués, le chariot peut présenter une glissière de freinage, s'étendant dans la direction guidage, s'engageant entre deux machoires de frein dl frein à mâchoires, si bien que les vibrations de résonance peuvent être amorties à l'aide de ce frein à mâchoires. Des cylindres de frein pneumatique peuvent avantageusement être utilisés pour l'actionnement de ce frein à mâchoires, parce qu'il ne s'agit pas fait d'un freinage de blocage du chariot, mais au contraire unique ment d'un amortissement des vibrations. L'objet de l'invention est représenté à titre d'exemple dans le dessin. Dans le dessin La Fig. 1 représente un dispositif selon l'invention pour dénoyauter des corps moulés, ayant des noyaux en sable, en vue de côté simplifiée, partiellement éclatée, La Fig. 2 représente ce dispositif en vue avant, et La Fig. 3 est une vue de dessus partiellement éclatée. Selon l'exemple de réalisation représenté, le dispo sitif de dénoyautage de corps moulé présente un bâti 1 dans lequel un rotor 2 peut être tourné autour d'un axe horizontal, par l'intermédiaire d'un motoréducteur 3. Ce rotor 2 est doté d'un guidage 4, s'étendant dans la direction de l'axe de rotation, pour un chariot 5, qui porte un logement 6 pour les corps moulés à dénoyauter, qui peuvent être plaqués par serrage, à l'aide d'un dis positif de serrage 7, sur le logement 6. Ce dispositif de serrage 7 est f ixé sur un support en portique 8 dont le montant latéral 9 est f lasqué sur le rotor 2 L'élément d'abaissement 11 sollicité par un vérin d'asservisse ment 10 est maintenu déplacable parallèlement au cha riot 5, dans un guidage de déplacement 12, . bien que 'élément d'abaissement 11 peut accompagner le déplace ment du chariot. Le chariot 5 est entraîné en vibration au moyen d'un entraînement à balourd, qui est constitué de deux arbres a balourd 14 parallèles, entraînés chacun par un moteur 13, qui sont montés dans un bloc palier 15 comme ceci peut se voir sur la Fig. 1. Les arbres à balourd 13 sont liés en entraînement par l'intermédiaire deux roues dentées intermédiaires 16 également montées dans le bloc palier 15 (Fig. 3) font saillie axialement par leurs bouts d'arbre, du bloc palier 15 et portent, dans zone des bouts d'arbre en saillie, les masses à balourd 17 qui sont disposées de façon décalée axialement unes par rapport aux autres dans la zone de leur tra jectoires de circulation qui se coupent, afin de pouvoir faire passer les unes près des autres les masses à balourd lors de leur rotation. Sur les bouts d'arbre de deux arbres à balourd 14 sont montées en outre, sur cha- côté opposé, deux roues pour courroies crantées 18 destinées à un entraînement à courroie 19 dont la roue entraînement 20 est montée sur l'arbre mené 21 du moteur 13 respectif. Ces moteurs 16 sont fixés latérale ment à côté du chariot 5 sur le rotor et entraînent ceux des deux arbres à balourd 14 qui sont chaque fois les plus éloignés, comme ceci se voit sur la Fig. 3. Du f ait que les arbres à balourd 14 et les arbres menés 21 des moteurs 13 ne se trouvent dans un plan commun que lorsque le chariot 5 est dans une position de vibration médiane, il faut, par l'intermédiaire de la transmission à cour roie 19, créer la compensation de longueur nécessaire pour le déplacement dans un sens et dans l'autre du cha riot, ce qui demande d'avoir une élasticité en traction suffisante de la part de la transmission à courroie 19. Afin d'assurer à ce sujet l'obtention d'une longueur de courroie aussi grande que possible, les moteurs 13 sont reliés chaque fois à celui des deux arbres à balourd 14 qui est le plus éloigné, par l'intermédiaire de la trans mission à courroie 19. Grâce au choix de la vitesse de rotation des mo teurs 13 et de la taille des masses à balourd 17 le cha riot 5 avec le logement 6 destiné aux corps moulés à dénoyauter, peut être adapté aux conditions de dénoyau tage spécifiques, du point de vue de la fréquence de vibration et de l'ampleur de vibration, ce qui rend pos sible l'utilisation de ce dispositif pour tous les types de corps moulés à dénoyauter. On peut régler à l'aide d'un tel dispositif des amplitudes vibratoires comprises entre 5 et 80 mm, ainsi que des fréquences de vibrations allant jusqu'à 20 Hz. Une rotation possible rotor 2 par l'intermédiaire du moteur 3 facilite l'écoulement de sortie du noyau en sable désagrégé hors de l'espace creux du corps moulé qui est constitué par le noyau sable. Du fait que des phénomènes de résonance peuvent se produire lors de la montée en régime de l'entraÎnement vibratoire destiné au chariot 5, on prévoit pour l'amor tissement de ces phénomènes de résonance sur le chariot 5 selon la Fig. 2, une glissière de frein 22 qui dépasse entre deux mâchoires de frein 23 d'un frein mâchoire 24 si bien que les éventuels vibrations de résonance peuvent être amorties efficacement par l'intermédiaire de ce frein à mâchoires 24, lorsque les mâchoires de frein 23 sont par exemple sollicitées par l'intermédiaire d'un cylindre de frein pneumatique 25, avec une force de frei nage correspondante. REVENDICATIONS 1. Dispositif de dénoyautage de corps moulés ayant des noyaux en sable, constitué dl un rotor, monté dans un bâti et dont l'axe de rotation est horizontal, d'un cha riot, guidé de façon déplaçable en direction de l'axe rotation sur le rotor, avec un logement, destiné à corps moulé pouvant être serré-bridé contre le logement, d'un entraînement vibratoire pour le chariot, caracté risé en ce que l'entraînement vibratoire, réalisé sous la forme d'entraînement à balourd, présente deux arbres balourd (14) parallèles, tournant en sens inverse et mon tes dans le chariot (5) perpendiculairement par rapport guidage (4), arbres reliés en entraînement par l'in termédiaire de roues dentées (16) et susceptibles d'être entraînés par deux moteurs (13), prévus de chaque côté du chariot (5) sur le rotor (2), chaque fois par l'interme- diaire d'une transmission à courroie (19) présentant élasticité en traction. 2. Dispositif selon la revendication 1, caracté risé en ce que les entraînements à courroies (19) ayant élasticité en traction sont prévus sur des côtes mutuellement opposés des arbres à balourd (14) et moteurs (13) relient à l'arbre à balourd (14) chaque fois plus éloigné. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou caractérisé en ce que les arbres à balourd (14) sont regroupés, avec les roues dentées (16) les reliant, dans bloc palier (15) prévu sur le chariot, les arbres à balourd (14) portant les masses de balourd (17) remplaça- bles, à l'extérieur du bloc palier (15). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à caractérisé en ce que le chariot (5) présente une glissière de freinage (22) s'étendant dans la direction du guidage, s'engageant entre deux mâchoires de frein (23) d'un frein à mâchoires (24).