FR 2806372 A1 20010921 FR 0003258 A 20000314 présente invention concerne une pièce d'équipement sécurité et de confort pour bateau. sait que la sécurité et le confort des occupants bateau sont des préoccupations importantes des constructeurs et des équipementiers. nombreux systèmes de sécurité ont en effet été developpés. C'est ainsi par exemple que l'on connaît dans l'état de la technique, des pièces sécurité qui se présentent sous la forme de coussins flottants réa lisés à base mousse et dont la périphérie est munie d'une filiere. tel coussin est par exemple utilisé lorsqu'un passager du bateau tombe à l'eau pour l'aider à se maintenir à flot. pièces d'équipement de confort ont également ' ' proposées. en est ainsi de coussins destinés par exemple à etre posés sur des sièges du bateau afin d'en améliorer le confort. Cependant, le stockage de ces différents équipements ' bord du ba teau pose problèmes car la place disponible à bord de celui souvent réduite. Ceci amène alors les utilisateurs du bateau à ranger pièces d'équipement sécurité dans des recoins de ce bateau qui sont souvent diffici les d'accès, alors que celles-ci devraient être accessibles immédiatement pour pouvoir être utilisées en urgence. de l'invention est donc de résoudre ces problemes. effet, l'invention a pour objet une pièce d'équipement sécurité et de confort pour bateau, caractérisée en ce qu'elle est realisée a base de mousse et comporte au moins deux portions articulées l'une sur l'autre et munies à proximité leurs extrémités libres de moyens d'accrochage complémentaires et dont au moins une portion est munie d'une filière périphérique pour former, lorsque deux portions de celle-ci sont repliées l'une contre l'autre et que les moyens d'accrochage complémentaires sont accouplés, un coussin flottant de sécurité lorsque les moyens d'accrochage sont désaccouplés et que les deux portions celle-ci sont dépliées l'une par rapport à l'autre, un coussin de con fort, dans lequel l'une des portions de la pièce forme une zone d'assise et l'autre, une zone dossier, pour au moins un utilisateur. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - Fig.1 représente une vue de dessus d'une pièce d'équipement de sécurité et confort selon l'invention dans laquelle les deux portions celle-ci sont dépliées l'une par rapport à l'autre ; - Fig:2 représente une vue de coté de la pièce représentee sur la figure 1 ; - Fig.3 représente une vue en perspective de cette pièce ; - Fig.4 représente une vue de cette pièce dans laquelle deux portions sont repliées l'une contre l'autre. a en effet représenté sur ces figures, une pièce d'équipement de sécurité et confort destinée à un bateau. Cette pièce est désignée par la référence générale 1, est realisée à base de mousse et comporte deux portions articulées l'une sur l'autre. deux portions sont désignées par les références 2 et sur ces figures, tandis que la zone d'articulation entre celles-ci est désignée la réfé rence génerale 4. portions sont munies à proximité de leurs extrémités libres de moyens d'accrochage complémentaires désignés par les références 5 L'une de ces portions, comme par exemple la portion 3, munie d'une filière périphérique désignée par la référence générale 7. Dans l'exemple de réalisation représenté, les moyens d'accrochage prévus à l'une des extrémités de l'une des portions de cette pièce, comme par exemple portion 3, sont formés par des cabillots désignés par les références 8 et 9 sur ces figures, qui sont disposés dans les coins de cette portion et sont adaptés pour être engagés dans des trous complémentaires 10 et 1 respecti vement, de l'autre portion 2 de la pièce. On conçoit alors que lorsque ces moyens d'accrochage complémen taires sont désaccouplés comme cela est représenté sur les figures 1 a et que les deux portions de la pièce sont dépliées l'une par rapport à l'autre, cette pièce peut être placée sur un siège du bateau et forme alors un coussin confort dans lequel l'une des portions, comme par exemple la portion 2, forme une zone d'assise et l'autre, comme par exemple la portion 3, forme une zone de dossier, pour au moins un utilisateur. Ces portions peuvent alors comporter des empreintes correspondan tes pour assurer le confort de cet utilisateur. Par contre, lorsque les deux portions 2 et 3 de pièce sont repliées l'une contre l'autre et que les moyens d'accrochage complémentaires sont ac couplés, les cabillots étant par exemple passés dans les trous correspondants, cette pièce forme un coussin flottant de sécurité, la filière 7 permettant par exemple à un utilisateur tombé à l'eau, de se saisir et se cramponner à ce coussin. coussin peut par exemple être réalisé thermoformage d'un complexe mousse de polyéthylène à cellules fermées d'une densité égale par exemple à kg/m3 et d'une épaisseur d'environ 60 mm. flottabilité de ce coussin est de 15,5 kg. Bien entendu, d'autres caractéristiques peuvent etre envisagées. notera également que les faces interne et externe de ce coussin peuvent être couleurs différentes. C'est ainsi par exemple que la face externe du coussin peut être d'une couleur rouge pour faciliter son repérage comme cela prescrit par des nor mes en vigueur en la matière dans certains pays, tandis la face interne de celui-ci, peut etre d'une autre couleur, telle que par exemple une couleur bleue. Bien entendu, les deux faces de cette pièce peuvent être de la même couleur et l'epaisseur de celle-ci peut être réduite par rapport à celle indiquée précédemment. fait, les caractéristiques de couleurs et de flottabilité déterminées par exemple la densité de la mousse entrant dans la constitution de cette pièce sont adaptées en vue d'une homologation ou non dans tel ou tel pays, de façon classique. conçoit alors que cette pièce peut être utilisée comme coussin de confort sur un siège du bateau et est alors le cas échéant, très facilement acces sible aux utilisateurs de celui-ci pour le convertir en coussin flottant de sécurité et être lancé à destination par exemple d'un utilisateur tombé à l'eau, pour le se courir. Bien entendu, d'autres modes de réalisation de cette pièce peuvent être envisagés. REVENDICATIONS 1. Pièce d'équipement de sécurité et de confort pour bateau, caracté- risee en ce qu'elle est réalisée à base de mousse et comporte au moins deux portions (2,3) articulées (en 4) l'une sur l'autre et munies à proximité leurs extrémités libres de moyens d'accrochage complémentaires (5,6) et dont au moins une portion (3) est munie d'une filière périphérique (7) pour former, lors- les deux portions de celle-ci sont repliées l'une contre l'autre et les moyens d'accrochage complémentaires sont accouplés, un coussin flottant de sécurité et lorsque les moyens d'accrochage sont désaccouplés et que deux portions de celle-ci sont dépliées l'une par rapport à l'autre, un coussin confort dans lequel l'une (2) des portions de la pièce forme une zone d'assise l'autre une zone de dossier, pour au moins un utilisateur. 2. Pièce d'équipement selon la revendication 1, caractérisee en ce les moyens d'accrochage complémentaires comprennent d'une au moins un cabillot (8,9) relié à l'une des portions (3) de la pièce, et d'autre un trou complémentaire (10,11) de passage de ce cabillot dans l'autre portion de cette pièce. 3. Pièce d'équipement selon la revendication 1 ou 2, caractérisee en ce ses faces interne et externe sont de couleurs différentes. 4. Pièce d'équipement selon la revendication 3, caractérisee en ce sa face externe est rouge. 5. Pièce d'équipement selon l'une quelconque des revendications pré cédentes, caractérisée en ce qu'elle est formée par thermoformage com plexe de mousse de polyéthylène à cellules fermées.