FR 2803818 A1 20010720 FR 0000807 A 20000117 DISPOSITIF MECANIQUE DE DEMULTIPLICATION POUR BICYCLETTE La présente invention a pour objet un dispositif mécanique de variation,sur un tour de pédale, du nombre de tours de la roue arrière d'une bicyclette à l'aide d'un seul pignon et d'un seul plateau. Le secteur technique de la présente invention est le domaine de la fabrication de bic%-clettes. Actuellement, toutes les bicyclettes sont équipées d'un dérailleur avant pour les plateaux (nombre 2 ou 3 ) et d'un dérailleur arrière pour les pignons (nombre 5 à 10) afin de faire varier sur un tour de pédale effectué par le cycliste le nombre de tours de la roue arrière. Ce dispositif mécanique permet donc de supprimer le dérailleur avant, le dérailleur arrière, la roue libre, le tendeur de chaîne, de diminuer la longueur de la chaîne, d'utiliser un seul plateau (le plus grand en nombre de dents ), et un seul pignon arrière (un des plus petits cri nombre de dents ), d'utiliser une seule manette (au lieu de deux ) pour modifier ta démultiplication. L'objectif de la présente invention est d'obtenir. - un nombre quasiment illimité de démultiplications ( braquets ) différentes. - la combinaison de la roue fixe et de la roue libre. - un poids inférieur. - un maniement simplifié. Ce dispositif mécanique a pour principe de faire patiner le seul pignon arrière 13 qui entraine le moyeu 6 de la roue arrière 22 d'une bicyclette fig: l et créer en fonction de la variation du patinage différentes démultiplications. En effet, sur une bicyclette lorsque le cycliste effectue un tour de pédale, la roue arrière effectue de 1 à 5 tours en fonction de la démultiplication utilisée entre les plateaux avants et les pignons arrières. Gràce à ce dispositif mécanique la variation de patinage va agir comme les variations de démultiplications entre les pignons et les plateaux.C'est à dire que plus le patinage est grand, moins la roue arrière 22 effectue de tours lorsque le cycliste effectue un tour de pédale 25, pour atteindre le point de non entraînement par un patinage total soit le stade de la roue libre, et, inversement plus le patinage est faible, plus la roue arrière 22 effectue de tours lorsque le cycliste effectue un tour de pédale 25 pour atteindre le point de non patinage soit le stade de la roue fixe. Pour que ce dispositif apporte une totale efficacité, il convient d'utiliser ce que l'on appelle un grand braquet (grand plateau et petit pignon ) car le patinage permet de le transformer en de multiples braquets inférieurs. Ce dispositif mécanique objet de la présente invention est composé d'un axe l f lté à chaque extrémités sur lequel est vissé, d'un côté sur le filetage 20 un levier 15. Sur le levier I i sont montés deux roulements 14 (à billes à contacts obliques ou à rouleaux coniques ) et 12 ( à billes ).Les roulements 14 et 12 maintiennent libre en rotation le support l I.Sur le support 11 est fixé un seul pignon 13 soit par canelure, soit par soudure, et, une rondelle 10 colléc.La rondelle 10 est une rondelle de friction résistant à l'usure du patinage contre le moyeu 6.Le support I l vient en butée sur les cages extérieures des roulements 14 et 12 du côté opposé au levier 15, lui même en contact avec les cages intérieures des roulements 14 et l2. Sur l'axe I, dans sa partie centrale, sont montés deux roulements 5 (à billes à contacts obliques ou à rouleaux coniques ) et 8 (à billes ).Les cages extérieures des roulements 5 et 8 maintiennent libre en rotation autour de l'axe 1 le moyeu 6 de la roué arrière 22. Le moyeu 6 est maintenu axialement par deux clips 4 et 8 fixés sur l'axe 1 contre les cages extérieures des roulements 5 et 8. Le doigt 17 vissé sur l'axe 1 grâce au filetage 20, et, bloqué par un contre-écrou 18, permet de maintenir l'axe 1 par rapport au cadre 16 de la bicyclette fg. l de telle sorte que le levier 15 soit dans une position telle que le cable 19 puisse l'actionner efficacement.Et ce après avoir vissé le levier 15 sur l'axe 1 jusqu'à ce que le support 11 et sa rondelle 10 soient en contact avec le moyeu 6 de la roue arrière 22. Du côté opposé au doigt 17, sont vissés sur le filetage 21 de l'axe 1 une bague 3 et un contre-écrou 2 permettant de centrer la roue arrière22 par rapport au cadre 13. L'axe 1 est maintenu sur le cadre 13, de manière connue grâce à des écrous ou des attaches rapides. Le doigt 17, vient se loger dans une encoche aménagée sur le cadre 13 lors de la fixation de l'axe 1 ( équipé de l'ensemble du dispositif et de la roue arrière 22 ) à la bicyclette fig.1. L'une des extrémités du table 19 est fixée de manière connue soit par une boucle, soit par une vis au levier 15, et, l'autre extrémité est reliée â une manette 26 permettant de l'en rouler. Lorsque le cycliste, pendant qu'il pédale, tourne la manette 26, le table 19 se tend, entraîne en rotation le levier 15 qui se visse sur l'axe 1 et rapproche te pignon 13 et son support 11 du moyeu 61e patinage entre le support 11 et le moyeu 6 diminue. et, le nombre de tours de la roue arrière 22 augmente pour un tour de pédale 25.D'autre part lorsque le cycliste détend le table 19 â l'aide de la manette 26, le levier 15 se dé%issc sur l'arc 1 grâce à un ressort de rappel 27 fixé d'un côté au levier 15 et de l'autre au doigt 17, le pignon 13 et son support 11 s'éloignent du moyeu 6. Le patinage entre le support 11 et le moyeu 6 augmente et le nombre de tours de la roue arrière 22 diminue pour un tour de pédale 25. Le patinage entre le support 11 et le moyeu 6 est fonction de la force exercée entre eux par le vissage et le dévissage du levier 15 sur l'axe (.La rondelle 10 assure ce patinage sans dommage pour le support 11 et le moyeu 6.Le moyeu 6 peut également recevoir une rondelle de protection 8. Le cycliste en pédalant entraîne le plateau 24 qui grâce à la chainc 23 fait tourner le pignon 13 et son support 11 et lorsqu'il actionne la manette 26, fait varier le patinage pour obtenir la démultiplication souhaitée. En variante, la variation de la tension du table 19 peut être obtenue grâce à un petit moteur électrique en remplacement de la manette 26.Ce petit moteur électrique est alimenté par une batterie fixée sur la bicyclette fig. I. Ce moteur électrique est commandé par de petits contacteurs intégrés dans un gant du cycliste ( un contacteur est fixé dans le pouce du gant et deux autres dans l'index ).Ces contacteurs sont reliés au moteur électrique par des ondes via un émetteur électronique également intégré au gant et un récepteur électronique fixé sur la bicyclette.Le cycliste en appuyant avec le contacteur de son pouce sur l'un ou l'autre des contacteurs de l'index va faire tourner le moteur électrique dans un sens ou dans l'autre et tendre ou détendre le table 19. REVENDICATIONS 1- Dispositif mécanique de variation sur un tour de la pédale du nombre de tours de la roue arrière d'une bicyclette à l'aide d'un plateau et d'un seul pignon reliés par une chaîne caractérisé en ce qu'il comporte un moyeu 6 de roue arriére 22, monté libre en rotation autour d'un axe 1, en contact par l'intermédiaire d'une rondelle de friction 10 avec le support 11 du pignon arrière 13, ledit support 11 étant monté libre en rotation sur un levier 15, lequel est déplaçable par vissage sur l'axe 1 au moyen d'un câble 19 relié à une manette actionnée par le cycliste, le vissage du levier 15 modifiant la position du support 11, du pignon 13 par rapport au moyeu 6 le patinage au niveau de la rondelle 10 et l'entraînement du moyeu 6 de la roue arrière 22. 2- Dispositif mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyeu 6 de la roue arrière 22 est monté en libre rotation autour de l'axe 1 grâce à des roulements 5 à billes à contact obliques et 7 à billes, est maintenu axialement par deux clips 4 et 8 fixés sur l'axe 1. 3-Dispositif mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que le support 11, sur lequel sont fixés le pignon 13 et la rondelle 10, est monté en libre rotation sur le levier 15 grâce à des roulements 14 à billes à contacts obliques et 12 à billes. 4-Dispositif mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que le levier 15 est vissé grâce au filetage 20 sur l'axe 1 jusqu'à ce que la rondelle 10 du support 11 soit en contact avec le moyeu 6 de la roue arrière 22. 5-Dispositif mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'une des extrémités du câble 19 est fixé au levier 15 et l'autre à la manette 26. 6-Dispositif mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que la manette 26 fixée sur le cadre 16 permet par l'enroulement du câble 19 de visser le levier 15 et d'un doigt 17, permet de dévisser le levier 15 sur l'axe 1. 7-Dispositif mécanique selon la revendication 6 caractérisé en ce que le doigt 17 vissé grâce au filetage 20 sur l'axe 1, bloqué par un contre écrou 18, et, maintenu par une encoche du cadre 16, positionne l'axe 1 et le levier 15 par rapport au cadre 16.