FR 2802588 A1 20010622 FR 9915940 A 19991217 La présente invention concerne un dispositif de sécurité avec un ressort de rappel pour éviter que les conteneurs ou caisses mobiles s'envolent lorsqu'il sont transportés par wagons, bateaux, camions, porte conteneurs équipés de chevilles destinés à leur maintien lors du transport. Le système d'asservissement actuel des conteneurs ou caisses mobiles wagons, bateaux, camions est réalisé par des chevilles d'ancrage qui se situent ceux-ci et des pièces de coin positionnées sur la base des conteneurs ou caisses mobiles. Suite à une usure fonctionnelle dans le temps, certaines de ces chevilles pieces de coin n'assurent plus leur rôle de maintien, d'ou un risque important d'envol lors du transport ( force centrifuge en courbe, vent violent...). Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en effet selon ses caractéristique, une cheville modifiée présentant lumière dans laquelle se loge un loquet, un ressort pour faire revenir le loquet en position de repos. Ce loquet pivote autour d'un axe solidaire de la cheville. Sous force latérale, le conteneur ou la caisse mobile se déplace contre les chevilles située même côté. Les pièces de coin solidaire du conteneur ou de la caisse mobile viennent s'appuyer contre les loquets des chevilles et les font pivoter. Sous cette action, les talons des loquets appuient fortement sur les pièces de coin assurant ainsi l'immobilisation des conteneurs ou caisses mobiles. Plus la force latérale extérieure est importante, plus la pression du talon sur la pièce de coin est importante. Selon des modes particuliers de réalisation cheville est évidée par une lumière dans le sens transversal, percée d'un trou dans le sens longitudinal pour le passage d'un axe permettant la rotation du loquet et trou borgne ou se loge un ressort pour faire revenir le loquet en position de repos. - loquet comporte un bec d'immobilisation du conteneur ou de la caisse mobile trou pour le passage de l'axe qui assure sa rotation et un trou borgne ou se loge un ressort pour faire revenir le loquet en position de repos. Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente en coupe, le dispositif de l'invention au repos, le ressort se détends et loquet vient appuyer sur la cheville . La figure 2 représente en coupe, le dispositif de l'invention en action lors de la 1 phase, lorsqu'une force latérale F1 du vent ou force centrifuge pousse le conteneur ou la caisse mobile contre la cheville. La figure 3 représente en coupe, le dispositif de l'invention en action lors de la 2 eme phase, lorsqu'une force latérale F1 du vent ou force centrifuge pousse le conteneur ou la caisse mobile contre la cheville et la force du vent F2 soulève le conteneur la caisse mobile. En référence à ces dessins, le dispositif comporte une cheville A dont le sommet 1 permet de guider les pièces de coin D solidaire du conteneur ou la caisse mobile lors de la pose de ceux-ci sur le wagon ou le véhicule équipé. La cheville comporte une lumière 2 transversale ,elle est percée par un trou 8 longitudinal vient ce loger un axe C solidaire de celle-ci, et est perce par un trou borgne 6 ou se loge un ressort 11 .Dans cette lumière 2 se loge un loquet B pivote autour de l'axe C , un trou borgne 7 pour loger un ressort FIGURE 1: Le ressort dans les trous borgnes 6 et 7 permet de faire revenir le loquet dans sa position de repos, le talon 12 du loquet vient appuyer sur la face interne 5 de la cheville A. FIGURE 2 Sous la force extérieure F1 du vent ou force centrifuge, la face 9 de la pièce de coin D du conteneur ou de la caisse mobile vient s'appuyer contre l'extrémité du loquet B et le fait pivoter autour de l'axe C.Le bec 3 du loquet B sort de la lumière 2. FIGURE 3 Sous la force extérieure F1 du vent ou force centrifuge et la force du vent qui soulève le conteneur ou la caisse mobile la face 10 de la pièce de coin D vient mettre en contact contre le bec 3 du loquet B, ceci l'empêchant de s'envoler. A titre d'exemple non limitatif, la cheville aura des dimensions de l'ordre de 5 cm de largeur, 8 cm de longueur et de 10 cm de hauteur. A titre d'exemple non limitatif , le loquet aura des dimensions de l'ordre 4 cm largeur, 6 cm de longueur et 3 cm d'épaisseur. titre d'exemple non limitatif ,l'axe aura une longueur de l'ordre de 8 cm un diamètre de 1 cm. A titre d'exemple non limitatif , le ressort aura une longueur de l'ordre de 4 cm et 1cm diamètre. dispositif selon l'invention sert a retenir les conteneurs ou caisses mobiles lors du transport en cas de force centrifuge en courbe ou vent violent... REVEuDtcATioNs 1) Dispositif de sécurité pour éviter que les conteneurs ou caisses mobiles ne s'échappent leurs chevilles d'ancrage caractérisé en ce qu' il comporte une cheville A soudé sur le wagon E équipée d'un loquet B qui pivote autour axe C, sous la force F1 du vent ou force centrifuge, la pièce de coin D soudé sur conteneur caisse mobile vient en contact contre la cheville A et la force F2 vent soulève le conteneur ou la caisse mobile . 2 ) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la cheville d'ancrage A comporte une lumière 2 , un trou 8 percé longitudinalement un axe 6 moulé dans la masse ou s'accroche l'extrémité du ressort 11. 3 ) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'un axe C loge dans le trou 8 de la cheville A et du loquet B. 4 ) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce qu'un loquet B se loge dans la lumière 2 de la cheville A, percé d'un trou 8 et pivote autour de l'axe C, le bec 3 du loquet B servant à retenir la pièce de coin D solidaire du conteneur ou de la caisse mobile, une lumière 7 ou se loge un ressort 11 et un axe 5 solidaire du loquet B ou s'accroche l'autre extrémité du ressort 11. 5 ) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce qu'un ressort 11 se loge dans la lumière 7 du loquet B .II s'accroche a une extrémité sur l'axe 5 du loquet B et a l'autre extrémité sur l'axe 6 de la cheville A.