FR 2794791 A1 20001215 FR 9907253 A 19990609 PERFECTIONNEMENT A UNE SERRURE ÉLECTRIQUE, NOTAMMENT POUR PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE. La présente invention concerne un perfectionnement à une serrure électrique, plus particulièrement une serrure à condamnation électrique, notamment pour une portière de véhicule automobile. De telles serrures comportent, de façon connue, un pêne à fourche destiné à coopérer avec une gâche, un cliquet assurant normalement le blocage du pêne en position fermée, un mécanisme de libération du pêne comportant un organe de commande subissant un mouvement d'actionnement en réponse à l'actionnement; par l'utilisateur, de la poignée de porte. L'organe de commande peut prendre une position active pour laquelle il agit, au cours de son mouvement d' actionnement, sur le cliquet pour le mettre en position échappée, et une position inhibée pour laquelle, lors de son mouvement d'actionnement, il est sans effet sur le cliquet. La serrure comporte, en outre, un dispositif électrique répondant au moins à un signal de décondamnation en déplaçant l'organe de commande jusqu'à l'atteinte de sa position active. On connaît des systèmes de fermeture de porte de véhicule dans lesquels le signal de décondamnation est généré par l' actionnement d'un barillet de serrure. Dans d'autres systèmes connus, ce signal de décondamnation est fourni par une électronique de reconnaissance en réponse à un signal de télécommande infrarouge ou de télécommande radioélectrique produit par l'utilisateur au moyen d'une télécommande appropriée. Ces systèmes connus ne donnent pas entièrement satisfaction parce qu'ils nécessitent l'utilisation soit d'une clef soit d'une télécommande, ces objets occupant une main de l'utilisateur. En outre, pour ouvrir la portière du véhicule, l'utilisateur est contraint d'effectuer deux manipulations, une première action pour décondamner avec un moyen adapté, par exemple une clé ou télécommande, puis une action sur la poignée extérieure de portière pour accéder à l'intérieur du véhicule. C'est pourquoi, on a proposé les systèmes dits "d'accès au véhicule mains libres" ne nécessitant pas l'utilisation de clé ni de télécommande pour décondamner la serrure. Dans de tels systèmes, l'utilisateur peut ouvrir directement la portière en une seule action sur la poignée extérieure, quel que soit l'état condamné ou décondamné du véhicule, et sans avoir d'accessoire de décondamnation dans la main. Ces systèmes sont équipés d'une électronique de reconnaissance embarquée sur le véhicule et munie d'une antenne radio incorporée à la poignée extérieure de la portière, pour pouvoir dialoguer avec un identifiant électronique incorporé dans une montre, une carte de crédit, un badge, une télécommande ou autre, porté par l'utilisateur. Afin de ne pas consommer de l'énergie en permanence, l'électronique de reconnaissance du véhicule est réveillée par un interrupteur ou un autre système logé dans la poignée extérieure de portière, lorsque l'utilisateur agit sur cette dernière. A partir de ce moment, un dialogue à distance s'installe entre l'identifiant et l'électronique de reconnaissance embarquée sur le véhicule, pour déterminer si la personne qui a appuyé sur la palette extérieure est identifiée comme un utilisateur authentique. Après identification, l'électronique de reconnaissance émet un signal de décondamnation vers la serrure électrique, afin de la décondamner, et permettre ainsi à l'utilisateur d'ouvrir la serrure, lorsque la poignée extérieure de portière arrive en fin de course d'ouverture. Dans de tels systèmes, l'émission du signal de décondamnation commandant le dispositif électrique, d'une part, et l' actionnement du mécanisme de libération, d'autre part, ont lieu simultanément. Or, la différence entre le temps de réponse, relativement long, du dispositif électrique et celui, très court, du mécanisme de libération est telle que l'organe de commande a terminé son mouvement d'actionnement alors qu'il n'est toujours pas en position active, si bien que la première action de l'utilisateur sur la poignée de porte n'entraîne pas l'ouverture de cette dernière et que ledit utilisateur doit agir à nouveau sur la poignée de porte pour en obtenir l'ouverture. Cette nécessité d'une double action sur la poignée de porte constitue un inconvénient que la présente invention se propose de supprimer. L'invention a pour objet une serrure électrique, notamment pour portière de véhicule automobile, comportant un levier d'ouverture extérieure apte à être déplacé sur une course d'ouverture sous l'action d'un organe de commande extérieure, par exemple une poignée extérieure de portière, un mécanisme de transmission de mouvement relié audit levier d'ouverture extérieure et coopérant avec un levier intermédiaire d'ouverture, de façon que, dans la position décondamnée de la serrure, le mécanisme de transmission transmettre le déplacement du levier d'ouverture extérieure au levier intermédiaire d'ouverture pour amener la serrure en position ouverte, et un actionneur électrique coopérant avec ledit mécanisme de transmission de façon à le déplacer dans la position décondamnée et dans une position condamnée dans laquelle le déplacement du levier d'ouverture extérieure transmis par le mécanisme de transmission n'agit pas sur le levier intermédiaire d'ouverture, caractérisée par le fait que le mécanisme de transmission constitue un système démultiplicateur à deux rapports de transmission en série avec l'actionneur électrique, et le levier d'ouverture extérieure constitue un sélecteur desdits rapports, un premier rapport étant défini par la position inactive du levier d'ouverture extérieure au repos, dans laquelle l'actionneur électrique est apte à déplacer librement ledit mécanisme de transmission entre ses positions condamnée et décondamnée, le deuxième rapport étant défini par la position active de fin de course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure, dans laquelle l'actionneur électrique est apte à déplacer le mécanisme de transmission de sa position condamnée vers sa position décondamnée, pour engendrer une force d'entraînement plus importante provoquant simultanément le déplacement du levier intermédiaire d'ouverture vers sa position d'ouverture de la serrure. Dans une forme de réalisation particulière, le mécanisme de transmission est constitué de deux biellettes articulées entre elles par une genouillère, une première biellette coopérant, par son extrémité opposée à la genouillère, avec le levier intermédiaire d'ouverture, la deuxième biellette étant articulée, par son extrémité opposée à la genouillère, au levier d'ouverture extérieure, de façon que les deux biellettes restent alignées au cours de leur déplacement par l'actionneur électrique dans le premier rapport, et que, dans le deuxième rapport, l'actionneur électrique désaligne les deux biellettes lors de leur déplacement de la position condamnée vers la position décondamnée. Avantageusement, l'actionneur électrique est apte à déplacer la genouillère entre les positions décondamnée et condamnée pour faire pivoter la deuxième biellette par rapport à son articulation sur le levier d'ouverture extérieure, tout en permettant le déplacement libre de ladite genouillère lors de la course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure. Selon une autre caractéristique, le levier intermédiaire d'ouverture comporte une lumière sensiblement en équerre ou en L, dans laquelle s'engage un téton d'extrémité de la première biellette, une première branche de la lumière étant apte à permettre le déplacement du téton entre les positions condamnée et décondamnée, ledit téton étant situé en position décondamnée à l'extrémité libre de ladite première branche, alors que la position condamnée correspond à l'extrémité de ladite première branche qui débouche sur la deuxième branche de la lumière, ladite deuxième branche étant apte à permettre le déplacement libre du téton de la première biellette lors de la course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure. Selon encore une autre caractéristique, l'une des deux biellettes comporte une patte latérale d'alignement apte à venir en appui contre l'autre biellette dans la position alignée des biellettes, un ressort de rappel étant monté entre les deux biellettes pour solliciter les biellettes dans leur position stable alignée, lesdites biellettes étant aptes à basculer l'une vers l'autre du côté opposé à ladite patte, vers une position désalignée instable. Avantageusement, la serrure comporte un moyen de rattrapage d'ouverture qui, lors de l'émission d'un signal de décondamnation sensiblement en fin de course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure, amène la serrure en position ouverte, ce moyen de rattrapage d'ouverture étant réalisé de la façon suivante : dans la position condamnée et en fin de course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure, le téton de la première biellette est à l'extrémité libre de la deuxième branche de la lumière du levier intermédiaire d'ouverture, de façon que le déplacement de la genouillère par l'actionneur électrique vers la position décondamnée engendre un décalage latéral de ladite genouillère par rapport à la ligne passant par l'articulation de la deuxième biellette sur le levier d'ouverture extérieure et le téton de la première biellette qui reste à l'extrémité libre de la deuxième branche de la lumière du levier intermédiaire d'ouverture, ce désalignement des biellettes provoquant le déplacement du levier intermédiaire d'ouverture vers sa position d'ouverture de la serrure. Selon une autre caractéristique, la deuxième biellette est apte à pivoter, sous l'action de l'actionneur électrique, entre deux butées fixes sur le boîtier de serrure. Il est avantageux de prévoir que l'actionneur électrique reçoit un signal de décondamnation émis par une électronique de reconnaissance embarquée sur le véhicule, lors de l'action exercée sur une poignée de portière par l'utilisateur, et après que ladite électronique ait reconnu un utilisateur autorisé par une émission radio électrique échangée selon un protocole approprié avec un identifiant porté par l'utilisateur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description, donnés ci-dessous à titre indicatif et non limitatif, d'un mode de réalisation préféré, description faite en se référant au dessin annexé. Sur ce dessin - la figure 1 est une vue partielle en élévation d'une serrure selon l'invention, en position fermée et condamnée ; - la figure 2 est une vue analogue à la figure 1, représentant la serrure en position fermée et décondamnée ; - la figure 3 est une vue analogue à la figure 1, mais représentant la serrure en fin de course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure ; et - la figure 4 est une vue analogue à la figure 3, mais après émission d'un signal de décondamnation. La serrure de l'invention comprend, de manière connue en soi, un boîtier (non représenté) qui comprend, dans un compartiment de rétention, un pêne à fourche apte à retenir une gâche, et un cliquet apte à bloquer le pêne en position de retenue de la gâche. De manière classique, le cliquet est apte à être soulevé vers sa position de libération du pêne, par un levier intermédiaire d'ouverture 1 (LIO) qui est articulé sur un axe 2 dans le compartiment de cinématique de ce même boîtier. La liaison entre le LIO 1 et le cliquet ne sera pas décrite plus en détail, car elle est classique. Le LIO 1 comporte une lumière 3 en L dont la grande branche 3.q s'étend sensiblement radialement par rapport à l'axe 2, et donc la petite branche 3k s'étend sensiblement perpendiculairement à la première branche 3a. Cette lumière 3 en L est destinée à recevoir un téton ou un pion 4 qui fait perpendiculairement saillie à l'extrémité d'une première biellette 5. L'extrémité opposée de la biellette 5 est articulée par une charnière mobile 6 constituant une genouillère, à l'extrémité supérieure d'une deuxième biellette 7. La première biellette 5 comporte au voisinage de la genouillère 6, une patte latérale 8 repliée vers le bas de façon à venir en appui contre un bord latéral de la deuxième biellette 7, dans la position alignée des deux biellettes, comme représenté à la figure 1. Un ressort de torsion 9 est monté sur l'axe de la genouillère 6 et comporte une branche d'extrémité en appui sur la première biellette 5 et la branche d'extrémité opposée en appui sur la deuxième biellette 7, afin de solliciter les deux biellettes 5, 7 vers la position alignée. La deuxième biellette 7 est articulée par son extrémité inférieure 10 sur un levier d'ouverture extérieure 11 (LOE). Le LOE 11 est articulé sur un axe 12 sur le boîtier de la serrure et est destiné à être relié à son extrémité opposée 13 à une tringle d'ouverture extérieure (non représentée) destinée à être actionnée par une poignée extérieure de portière. La deuxième biellette 7 est apte à pivoter autour de son articulation 10, entre deux positions angulaires prédéterminées par deux butées fixes 14, 15 du boîtier de serrure. La serrure de l'invention comporte dans son boîtier un moteur électrique 16 qui est relié par un train d'engrenage réducteur à la genouillère 6, comme schématisé par le trait interrompu 17. A titre d'exemple, l'arbre de sortie du moteur 16 peut porter un pignon droit qui engrène avec une roue dentée de plus grand diamètre qui est solidaire en rotation d'une vis sans fin coaxiale, sur laquelle est vissé un écrou translatable axialement, ledit écrou coopérant avec une fourchette prévue à l'extrémité d'un levier pivotant, l'autre extrémité de ce levier pivotant comportant également une fourchette entre les branches de laquelle s'engage une portion de l'axe de la genouillère 6. La liaison 17 entre le moteur 16 et la genouillère 6 doit permettre de basculer la deuxième biellette 7 entre les butées 14, 15, tout en autorisant un déplacement vertical (sur les figures) de la genouillère 6, lors de la course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure 11. Le fonctionnement de la serrure représenté sur les figures 1 à 4 est le suivant. La figure 1 représente la serrure dans une position dans laquelle le LOE 11 est au repos, et l'ensemble des biellettes 5, 7 est en position condamnée. Si, dans ces conditions, on exerce une action sur la poignée de portière, on fait basculer le LOE 11 dans la direction de la flèche O, comme visible sur la figure 3, ce qui fait descendre l'ensemble des deux biellettes alignées 5, 7 jusqu'à ce que le téton 4 vienne à l'extrémité inférieure de la branche 3h de la lumière 3 du LIO 1. Les biellettes 5, 7 et la genouillère 6 ont subi une translation verticale, translation qui est autorisée par les moyens de liaison 17 au moteur électrique 16. Au cours de cette translation verticale, la deuxième biellette 7 s'est déplacée le long de la butée 14. On constate donc que, lors de la course d'ouverture du LOE 11, le LIO 1 reste immobile, comme représenté à la figure 3. En partant à nouveau de la figure 1, si le moteur électrique 16 reçoit un signal de décondamnation, il agit par l'intermédiaire de ses moyens de liaison 17 sur la genouillère 6 afin de faire basculer l'ensemble des deux biellettes 5, 7 dans le sens horaire par rapport à l'articulation 10, comme représenté sur la figure 2. On a indiqué par la flèche D la force exercée par l'actionneur sur la genouillère 6 de l'ensemble des deux biellettes 5, 7. La biellette 7 bascule ainsi jusqu'à la butée opposée 15 sur le boîtier de serrure. En raison de la force de rappel élastique exercée par le ressort 9 sur la première biellette 5, celle-ci reste alignée avec la deuxième biellette 7, ce qui fait coulisser le téton 4 dans la branche 3a de la lumière 3. Dans ce cas, si l'utilisateur agit sur la poignée extérieure de portière, pour faire basculer dans le sens horaire le LOE 11, l'ensemble des deux biellettes 5, 7 va descendre, avec la biellette 7 qui glisse le long de la butée 15, tout en gardant l'alignement des biellettes, ce qui provoquera le basculement dans le sens anti-horaire du LIO 1, sous l'action du téton 4. Ce basculement dans le sens anti-horaire du LIO 1 provoquera l'ouverture de la serrure. En partant à nouveau de la figure 1, si on exerce une action sur la poignée de portière et, en même temps, on active le moteur électrique 16 par l'émission d'un signal de décondamnation produit, par exemple, en approchant un identifiant autorisé du véhicule, on aboutira d'abord à la position représentée sur la figure 3 : l'action sur la poignée de portière fera, comme dans le cas précédent, descendre l'axe d'articulation 10 et donc l'ensemble des deux biellettes 5, 7, mais le basculement de la genouillère 6 entre sa position condamnée et sa position décondamnée ne se réalisera que plus tard, car le dispositif électrique est plus lent que le mécanisme mécanique de libération. Ainsi, jusqu'à la fin de la course d'ouverture du LOE 11, la genouillère 6 restera dans sa position condamnée. Quand le moteur électrique 16 commence à agir par l'intermédiaire des moyens de liaison 17 sur la genouillère 6, en la poussant dans la direction de la flèche D, comme représenté sur la figure 4, la deuxième biellette 7 basculera dans le sens horaire, comme indiqué par la flèche F1, mais la première biellette 5 basculera dans le sens anti-horaire suivant la flèche F2 par rapport â la genouillère 6, car son téton d'extrémité supérieure 4 est bloqué au fond de la branche 3b de la lumière 3 du LIO 1. Dans ce cas, il se produit un désalignement des deux biellettes 5, 6, qui forment un angle obtus entre elles, à l'encontre de la force élastique de rappel du ressort 9, ce qui provoque un éloignement de la patte de butée 8 de la première biellette 5 par rapport à la deuxième biellette 7. Le basculement de la première biellette 4 dans le sens de la flèche F2 s'accompagne, en outre, d'une translation verticale, ce qui entraîne le basculement dans le sens anti- horaire du LIO 1 autour de l'axe 2, suivant la flèche F3, ce qui provoque l'ouverture de la serrure. Au début du désalignement des deux biellettes 5, 7, la force engendrée sur le LIO 1, pour provoquer son basculement, sera très importante par rapport à la force exercée par l'actionneur électrique sur la genouillère 6, ce qui permet de démultiplier les forces, dans le cas on le LOE 11 est en position de fin de course d'ouverture. Ainsi, grâce à l'invention, il suffit d'un actionnement unique sur la poignée de portière pour obtenir l'ouverture de cette dernière, et ceci malgré la différence des temps de réponse qui existent entre celui du mécanisme de libération, très rapide, et celui du dispositif électrique de condamnation, plus lent. Lorsque la portière du véhicule s'ouvre, l'utilisateur va relâcher la poignée de portière, ce qui va provoquer le basculement dans le sens anti-horaire du LOE 11, et donc la remontée des deux biellettes 5, 6 jusqu'à ce que le téton 4 vienne en vis-à-vis de la branche 3a de la lumière 3. Dans ces conditions, sous l'effet du ressort de rappel 9, la première biellette 5 sera rappelée vers sa position alignée avec la deuxième biellette 7, ce qui amène le téton 4 au fond de la branche 3A de la lumière 3, comme représenté â la figure 2. Autrement dit, l'actionneur 16 constitue un ensemble moto-réducteur pour effectuer simplement la condamnation et la décondamnation, lorsque le levier d'ouverture extérieure est au repos, et l'ensemble des biellettes 5, 7 et de la genouillère 6 constitue un autre réducteur qui vient s'ajouter en série au moto-réducteur pour provoquer l'ouverture de la serrure, lorsque le levier d'ouverture extérieure est, au préalable, en fin de course d'ouverture et que le moteur agit sur la genouillère pour la déplacer de sa position condamnée vers sa position décondamnée, le LOE 11 constituant un sélecteur de rapport de transmission. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec plusieurs variantes de réalisation particulières, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Serrure électrique, notamment pour portière de véhicule automobile, comportant un .levier d'ouverture extérieure (11) apte à être déplacé sur une course d'ouverture sous l'action d'un organe de commande extérieure, par exemple une poignée extérieure de portière, un mécanisme de transmission de mouvement (4-9) relié audit levier d'ouverture extérieure et coopérant avec un levier intermédiaire d'ouverture (1), de façon que, dans la position décondamnée de la serrure, le mécanisme de transmission transmettre le déplacement du levier d'ouverture extérieure au levier intermédiaire d'ouverture pour amener la serrure en position ouverte, et un actionneur électrique (16, 17) coopérant avec ledit mécanisme de transmission de façon à le déplacer dans la position décondamnée et dans une position condamnée dans laquelle le déplacement du levier d'ouverture extérieure transmis par le mécanisme de transmission n'agit pas sur le levier intermédiaire d'ouverture, caractérisée par le fait que le mécanisme de transmission (4-9) constitue un système démultiplicateur à deux rapports de transmission en série avec l'actionneur électrique (16, 17), et le levier d'ouverture extérieure (11) constitue un sélecteur desdits rapports, un premier rapport étant défini par la position inactive du levier d'ouverture extérieure au repos, dans laquelle l'actionneur électrique est apte à déplacer librement ledit mécanisme de transmission entre ses positions condamnée et décondamnée, le deuxième rapport étant défini par la position active de fin de course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure, dans laquelle l'actionneur électrique est apte à déplacer le mécanisme de transmission de sa position condamnée vers sa position décondamnée, pour engendrer une force d'entraînement plus importante provoquant simultanément le déplacement du levier intermédiaire d'ouverture (1) vers sa position d'ouverture de la serrure. 2. Serrure selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le mécanisme de transmission est constitué de deux biellettes (5, 7) articulées entre elles par une genouillère (6), une première biellette (5) coopérant, par son extrémité (4) opposée à la genouillère, avec le levier intermédiaire d'ouverture (1), la deuxième biellette (7) étant articulée, par son extrémité (10) opposée à la genouillère, au levier d'ouverture extérieure (11), de façon que les deux biellettes restent alignées au cours de leur déplacement par l'actionneur électrique dans le premier rapport, et que, dans le deuxième rapport, l'actionneur électrique (16) désaligne les deux biellettes lors de leur déplacement de la position condamnée vers la position décondamnée. 3. Serrure selon la revendication 2, caractérisée par le fait que l'actionneur électrique (16) est apte à déplacer la genouillère (6) entre les positions décondamnée et condamnée pour faire pivoter la deuxième biellette (7) par rapport à son articulation (10) sur le levier d'ouverture extérieure (11), tout en permettant le déplacement libre de ladite genouillère lors de la course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure. 4. Serrure selon la revendication 2 ou 3, caractérisée par le fait que le levier intermédiaire d'ouverture (1) comporte une lumière (3) sensiblement en équerre ou en L, dans laquelle s'engage un téton d'extrémité (4) de la première biellette (5), une première branche (3â) de la lumière étant apte à permettre le déplacement du téton entre les positions condamnée et décondamnée, ledit téton étant situé en position décondamnée à l'extrémité libre de ladite première branche, alors que la position condamnée correspond à l'extrémité de ladite première branche qui débouche sur la deuxième branche (3b) de la lumière, ladite deuxième branche étant apte à permettre le déplacement libre du téton de la première biellette lors de la course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure (11). 5. Serrure selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisée par le fait que l'une (5) des deux biellettes comporte une patte latérale d'alignement (8) apte à venir en appui contre l'autre biellette (7) dans la position alignée des biellettes, un ressort de rappel (9) étant monté entre les deux biellettes pour solliciter les biellettes dans leur position stable alignée, lesdites biellettes étant aptes à basculer l'une vers l'autre du côté opposé à ladite patte, vers une position désalignée instable. 6. Serrure selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisée par le fait qu'elle comporte un moyen de rattrapage d'ouverture qui, lors de l'émission d'un signal de décondamnation sensiblement en fin de course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure (11), amène la serrure en position ouverte, ce moyen de rattrapage d'ouverture étant réalisé de la façon suivante : dans la position condamnée et en fin de course d'ouverture du levier d'ouverture extérieure, le téton (4) de la première biellette (5) est à l'extrémité libre de la deuxième branche (3b) de la lumière (3) du levier intermédiaire d'ouverture (1), de façon que le déplacement de la genouillère (6) par l'actionneur électrique (16) vers la position décondamnée engendre un décalage latéral de ladite genouillère par rapport à la ligne passant par l'articulation (10) de la deuxième biellette (7) sur le levier d'ouverture extérieure et le téton de la première biellette qui reste à l'extrémité libre de la deuxième branche de la lumière du levier intermédiaire d'ouverture, ce désalignement des biellettes provoquant le déplacement du levier intermédiaire d'ouverture vers sa position d'ouverture de la serrure. 7. Serrure selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisée par le fait que la deuxième biellette (7) est apte à pivoter, sous l'action de l'actionneur électrique (16), entre deux butées fixes (14, 15) sur le boîtier de serrure. 8. Serrure selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait que l'actionneur électrique (16) reçoit un signal de décondamnation émis par une électronique de reconnaissance embarquée sur le véhicule, lors de l'action exercée sur une poignée de portière par l'utilisateur, et après que ladite électronique ait reconnu un utilisateur autorisé par une émission radio électrique échangée selon un protocole approprié avec un identifiant porté par l'utilisateur.