FR 2796688 A1 20010126 FR 9909501 A 19990722 L'invention se rapporte à un dispositif de protection pour frein à tambour de roue de véhicule. L'invention concerne plus particulièrement un dispositif destiné à empêcher ou limiter l'intrusion d'éléments extérieurs dans l'espace situé entre le plateau et le tambour d'un frein à tambour. En effet, les freins à tambour comportent classiquement une ouverture entre le plateau et le tambour. Lorsque qu'un véhicule équipé de freins à tambour est exposé à des conditions climatiques extrêmes, par exemple, un fort enneigement, on a constaté qu'une quantité de neige relativement importante peut pénétrer dans cet espace. La neige, qui n'est pas évacuée de cet espace intérieur, peut geler lorsque le véhicule est à l'arrêt. Ceci a pour effet de solidariser les garnitures du frein et le tambour, et donc de bloquer la roue concernée. Un but de la présente invention est de proposer un dispositif de protection pour frein à tambour de roue de véhicule, palliant tout ou partie des inconvénients de l'art antérieur relevés ci-dessus. Ce but est atteint par le fait que selon le dispositif de protection pour frein à tambour de roue de véhicule, le frein comportant un tambour solidaire en rotation de la roue, et des segments de frein portés par un plateau solidaire d'un élément fixe par rapport à la roue; au moins une paroi disposée sur la périphérie du plateau et conformée de façon à former une chicane au niveau de l'entrée d'au moins une partie ouverte entre le plateau et le tambour, pour empêcher ou limiter l'intrusion d'éléments extérieurs tels que de la neige. L'invention peut également comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes - la paroi est constituée d'une ou plusieurs coquilles formant une bague sur la périphérie du plateau, - la paroi de protection est constituée de deux coquilles ayant chacune la forme générale d'une demi-bague, les coquilles étant aptes à être montées sur la périphérie du plateau, - les deux coquilles sont enfilées et/ou clipées sur la bordure périphérique du plateau, - le dispositif comporte des moyens de maintien élastiques des deux coquilles sur le plateau, - les coquilles comportent une pluralité de découpes de forme générale en U, les portions découpées étant repliées vers l'intérieur de la coquille, de façon à constituer chacune une patte de maintien, les pattes de maintien étant agencées pour coopérer avec une portion adjacente de la coquille et constituer une fente de montage destinée à accueillir une bordure du plateau lors du montage des coquilles, - les extrémités libres des coquilles présentent des formes complémentaires aptes à permettre l'emboîtement des deux extrémités de l'une des coquilles avec respectivement les deux extrémités de l'autre coquille, - les moyens de maintien élastiques sont constitués de deux ressorts disposées respectivement au niveau des extrémités jointives des deux coquilles, les deux extrémités de chaque ressort étant reliées respectivement aux deux coquilles, - les deux coquilles ont une forme identique et sont disposées de façon symétrique par rapport à l'axe de rotation du tambour, - les coquilles sont constituées d'une feuille de métal emboutie. D'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description ci-après faite en référence aux figures dans lesquelles - la figure 1 représente une vue en perspective éclatée d'un frein à tambour comportant un dispositif de protection conforme à l'invention, - la figure 2 représente une vue en coupe d'un détail d'un frein à tambour comportant un dispositif de protection selon l'invention, - la figure 3 représente une vue partielle et en coupe d'une roue de véhicule équipée d'un frein à tambour pourvu d'un dispositif de protection conforme à l'invention, - les figures 4 et 5 représentent respectivement deux étapes du montage d'un dispositif de protection selon l'invention sur un ensemble de frein à tambour. L'invention va à présent être décrite en référence aux figures 1 et 3. Le dispositif de protection selon l'invention s'applique à un frein à tambour de roue de véhicule. Un tel frein comporte classiquement un tambour 1 rendu solidaire en rotation de la roue 2 et des segments de frein 4 portés par un plateau 3 rendu solidaire d'un élément fixe par rapport à la roue 2 (figure 3). Selon l'invention, on dispose sur la périphérie du plateau 3 au moins une paroi 5 formant une chicane au niveau de l'entrée de la partie ouverte entre le plateau 3 et le tambour 1. Comme représenté à la figure 2, la paroi 5 peut s'étendre du plateau 3 vers le tambour 1 en suivant approximativement le contour extérieur du tambour 1. La paroi 5 est située à une faible distance du tambour 1. Dans l'exemple représenté, la surface périphérique extérieure du tambour 1 comporte une nervure circulaire 8 qui contribue à former une chicane avec la paroi de protection 5. Cette chicane rend difficile l'intrusion d'éléments extérieurs tels que de la neige entre le tambour et le plateau 3. De préférence, la paroi de protection est constituée de deux coquilles 5 ayant chacune la forme générale d'une demi- bague. Les coquilles 5 peuvent être constituées, par exemple, d'une feuille de métal emboutie ou de tout autre matériau équivalent. Les deux coquilles 5 sont conformées pour pouvoir être montées sur le plateau 3 et constituer une bague protectrice sur toute la périphérie circulaire de l'ensemble tambour 1 et plateau 3. En particulier, les deux coquilles 5 peuvent être enfilées et/ou clipées sur la bordure circulaire extérieure du plateau 3. Par exemple, chaque coquille 5 peut comporter sur sa longueur une pluralité de découpes de forme générale en U, par exemple trois découpes. Les portions découpées sont repliées vers l'intérieur de la coquille 5, de façon à constituer chacune une patte de maintien 7. Les pattes de maintien 7 sont agencées pour coopérer avec une portion adjacente de la coquille 5 et constituer une fente de montage destinée à accueillir la bordure extérieure du plateau 3 lors de la mise en place des coquilles 5. Comme représenté à la figure 2, la section transverse de chaque coquille 5 peut comporter, de gauche à droite, une première portion plane disposée contre une portion correspondante du plateau 3 qui est sensiblement parallèle à l'axe de rotation du tambour 1. La bordure extrême du plateau 3 est ensuite coudée vers l'extérieur, la coquille 5 étant également coudée contre cette bordure, pour suivre le profil du plateau 3. La coquille 5 comporte ensuite une seconde pliure et se prolonge au-delà du plateau 1 par une seconde portion plane et parallèle à l'axe de rotation du tambour 1. Cette seconde portion plane de la coquille 5 est disposée à faible distance de nervure circulaire 8 du tambour 1. Les pattes de maintien 7 sont situées sur cette seconde portion. La coquille 5 est ensuite pliée vers l'intérieur à 90 degrés environ, puis à nouveau à 90 degrés dans une direction sensiblement parallèle à l'axe de rotation du tambour 3. Les multiples coudes de la coquilles 5 coopèrent avec la forme extérieure du tambour 1 pour former une chicane. Avantageusement, les extrémités libres des coquilles 5 peuvent présenter des formes complémentaires aptes à permettre l'emboîtement des deux extrémités de l'une des coquilles 5 avec respectivement les deux extrémités de l'autre des coquilles 5. Par exemple, les deux extrémités de chaque coquille 5 peuvent comporter respectivement une découpe 9 et une saillie 10, prévues pour coopérer respectivement avec les saillies 9 et découpes de l'autre coquille 5. Les deux coquilles 5 peuvent ainsi avoir une forme identique et être disposées de façon symétrique par rapport à l'axe de rotation du tambour 1. De préférence, le dispositif de protection comporte des moyens de maintien 6 élastiques des deux coquilles 5 sur le plateau 3. Les moyens de maintien peuvent être constitués, par exemple, de deux ressorts de traction 6 disposés respectivement au niveau des extrémités jointives des deux coquilles 5. Les deux extrémités de chaque ressort 6 sont reliées respectivement aux deux coquilles 5. Ainsi, les ressorts 6 assurent la cohésion de la bague de protection formée par les deux coquilles autour du tambour 1. Les extrémités des ressorts 6 peuvent être accrochées à des crochets 11 constitués, par exemple, de découpes et/ou pliures formées dans le corps des coquilles 5. Le montage du dispositif de protection sur l'ensemble tambour-plateau peut s'effectuer manuellement en enfilant d'abord une première coquille 5 sur le plateau 3 et en accrochant un premier ressort 6 à cette première coquille 5 (figure 4). Puis, la seconde coquille 5 est monté sur l'autre moitié du plateau 3. Ensuite le premier ressort et accroché à la seconde coquille 5, et enfin, le second ressort 6 est accroché aux deux coquilles 5 (figure 5). On conçoit donc que le dispositif de protection selon l'invention, qui est de structure simple, peut être monté aisément sur un ensemble de frein à tambour, sans nécessiter le démontage d'un élément autre que la roue. Enfin, bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des modes de réalisation particuliers, elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits. REVENDICATIONS 1. Dispositif de protection pour frein à tambour de roue de véhicule, le frein comportant un tambour (1) solidaire en rotation de la roue (2), et des segments de frein (4) portés par un plateau (3) solidaire d'un élément fixe par rapport à la roue (2), caractérisé en ce qu'il comporte au moins une paroi (5) disposée sur la périphérie du plateau (3) et conformée de façon à former une chicane au niveau de l'entrée d'au moins une partie ouverte entre le plateau (3) et le tambour (1), pour empêcher ou limiter l'intrusion d'éléments extérieurs tels que de la neige. 2. Dispositif de protection selon la revendication 1 caractérisé en ce que la paroi (5) est constituée d'une ou plusieurs coquilles formant une bague sur la périphérie du plateau (3). 3. Dispositif de protection selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce qu'il est constitué de deux coquilles (5) ayant chacune la forme générale d'une demi-bague, les coquilles (5) étant aptes à être montées sur la périphérie du plateau (3). 4. Dispositif de protection selon la revendication 3 caractérisé en ce que les deux coquilles (5) sont enfilées et/ou clipées sur la bordure périphérique du plateau (3). 5. Dispositif de protection selon la revendication 3 ou 4 caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de maintien élastiques (6) des deux coquilles (5) sur le plateau (3). 6. Dispositif de protection selon l'une quelconque des revendications 3 à 5 caractérisé en ce que les coquilles (5) comportent une pluralité de découpes de forme générale en U, les portions découpées étant repliées vers l'intérieur de la coquille (5), de façon à constituer chacune une patte de maintien (7), les pattes de maintien (7) étant agencées pour coopérer avec une portion adjacente de la coquille (5) et constituer une fente de montage destinée à accueillir une bordure du plateau (3) lors du montage des coquilles (5). 7. Dispositif de protection selon l'une quelconque des revendications 3 à 6 caractérisé en ce que les extrémités libres des coquilles (5) présentent des formes complémentaires aptes à permettre l'emboîtement des deux extrémités de l'une des coquilles (5) avec respectivement les deux extrémités de l'autre coquille (5). 8. Dispositif de protection selon la revendication 5 caractérisé en ce que les moyens de maintien élastiques sont constitués de deux ressorts (6) disposées respectivement au niveau des extrémités jointives des deux coquilles (5), les deux extrémités de chaque ressort (6) étant reliées respectivement aux deux coquilles (5). 9. Dispositif de protection selon l'une quelconque des revendications 3 à 8 caractérisé en ce que les deux coquilles (5) ont une forme identique et sont disposées de façon symétrique par rapport à l'axe de rotation du tambour (1). 10. Dispositif de protection selon l'une quelconque des revendications 3 à 9 caractérisé en ce que les coquilles (5) sont constituées d'une feuille de métal emboutie.