FR 2802606 A1 20010622 FR 9915799 A 19991215 TIGE PIL O TEE PAR SONDE THERMIQUE ADAPTABLE SUR EXTINCTEURS La présente invention comprend un mécanisme d'ouverture automatique de vannes sous l'effet des flammes ou d'une élévation de température réputée dangereuse et se destine de préférence à tous les extincteurs existant ou autre conteneurs sans limite de pression ou de contenus La prise en compte d'un danger représenté par les flammes est permise grâce à une ou plusieurs sondes formées par de simples tubes étanches parfaitement sensibles aux flammes ou à une élévation de température et avantageusement disposés dans les zones à risques . Dotée d'une grande fiabilité la technique de l'invention est des plus simples en ce sens qu'elle dépasse de loin le produit similaire existant dans l'industrie mais peu fiable en raison d'étanchéité pratiquement impossible a obtenir dans une telle configuration La présente invention contourne tout simplement cette difficulté grâce entre autres réalisations : à ses tiroirs asymétriques qui permettent de maitriser l'étanchéité dans de bonnes conditions techniques d'application. L'application de l'invention se destine avantageusement aux extincteurs que l'on utilise manuellement en première urgence dans les locaux , les bateaux ,ou dans toutes sortes de véhicules routiers.etc.. Dans ces cas là deux problèmes se posent. Le premier le plus gravement préjudiciable existe au niveau du délai d'intervention qui implique humainement un laps de temps pour déceler le sinistre et celui nécessaire pour se saisir de l'extincteur et enfin pour le dégoupiller. A ce stade là débute un autre problème :celui du danger pour l'intervenant toutes les fois qu'il s'agit de véhicules routiers et plus gravement encore pour ceux fonctionnant au G.P.L Or c'est bien connu et transcrit sur les extincteurs destinés aux véhicules : le jet d'arrosage doit être ciblé à moins d'un mètre du foyer d'incendie ce qui reste très dangereux toutes les fois qu'il s'agit d' un véhicule fonctionnant au GPL. Les incendies de véhicules sont toujours dangereux pour quiconque s'approche du sinistre même avec de bonnes raisons. Ce danger augmente gravement avec les réservoirs au GPL du fait que ce gaz formé par un mélange détonnant est compressé dans des conteneurs blindés au moyen d'une forte épaisseur métallique comprenant de la fonte d'acier. Autre problème : rien ne différencie véhicule fonctionnant au GPL d'un autre véhicule . Le législateur n'a pas encore éprouvé le besoin de légiférer en ordonnance pour obliger les utilisateurs de GPL a se signaler . Bilan : s'il y a matière à décourager les pyromanes les Sapeurs Pompiers risquent faire les frais. Cela s'est déjà produit et attise leurs méfiances. Afin de prévenir de ce danger qui peut a nouveau dégénérer en drame la présente invention apporte la solution : intelligente ; nouvelle , très efficace. Concrètement dans un premier temps : la sonde thermique permet d'ouvrir la vanne de 1 'extincteur sans aucun délai , instantanément , dès l'embryon du sinistre et en règle générale avant même que le conducteur de l'automobile soit inquiété ou un témoin oculaire avisé. Cette intervention rapide est généralement d'une efficacité légendaire si l'on se réfère à la légende selon laquelle Après cinq secondes : un verre d'eau suffira. après 10 secondes 5 verres etc...etc... Cette première action rapide très performante selon la légende consiste en plus à arroser l'incendie avec des composants notamment à base de poudres réputés efficaces contre le feu. Cette opération se passe sans intervention humaine. L'invention apporte en plus sur les véhicules au GPL la nouveauté d'ajouter au contenu de l'extincteur une drogue très odoriférante destinée a prévenir dans un un périmètre important: du sinistre d'un véhicule au GPL.Cela est prévue pour durer un long moment. L'odeur est diffusée en même temps que l'arrosage du sinistre Le grand public sera informé sur les détails de cette nouveauté en temps opportun L'invention tient compte du fait que dans tous les locaux industriels l'on a tendance a s'équiper contre le feu au moyen d'installations hydrauliques standards branchées sur l'arrivée d'eau du secteur et dotées de détecteurs thermiques abondamment répandu dans le commerce. Néanmoins les extincteurs manuels sont obligatoires dans bien des secteurs comme certains lieux publics. Si la loi fait obligation de s'équiper à ce point c' bien parce que le risque d'incendie est réel partout. L'invention devient utile même dans l'industrie ou les lieux publics chaque fois que le risque d'incendie existe dans un domaine précis comme celui des moteurs thermiques dans certains locaux ou les calorifères - ou les fourneaux, réservoirs, etc.. L'adaptation de la vanne thermique dans ces extincteurs devient synonyme de sécurité accrue. Dans les bateaux le risque d'incendie est bien réel. Or il est impossible de surveiller tous les secteurs en même temps et de réagir assez vite même si l'extincteur est plus ou moins rendu obligatoire et qu'il fait partie de l'équipement Le risque est plus rare dans les aéronefs mais il existe et l'extincteur fait partie de l'équipement. Dans les appartements ou maisons secondaires ,les incendies mêmes rares sont beaucoup trop nombreux et l'extincteur immobile accroché au mur est inutile en cas d'absence. Le produit de l'invention apporte en priorité deux avantages notoires Le premier résulte du fait que ce dispositif d'un faible encombrement s'adapte sur tous les extincteurs existants en quelques secondes pour un coût très abordable au vue de la simplicité de l'invention. Le second provient du fait que grâce à la sonde thermique formée par un tuyau souple de préférence et d'un faible diamètre rendu avantageusement invisible par son enveloppe tous les secteurs à risques sont traversés. De plus :un canal d'un diamètre généralement plus important toujours ,doté avantageusement d'une enveloppe esthétique que ce soit pour équiper les véhicules ou dans les immeubles ou pour les bateaux etc.. se termine par un gicleur compatible avec le contenu de l'extincteur auquel il est relié à travers le dispositif de l'invention. Ce ou ces gicleurs sont orientés sur des zones à risques d'incendies pour arroser des secteurs déterminés ou une surfaces ciblées. Chaque surface est arrosée par un gicleur en fonction de son modèle sélectionné dans la gamme mais également selon la pression retenue dans l'extincteur et en fonction de la spécificité du produit qu'il contient. Concrètement l'utilisation de l'invention implique souvent l'emploi d'un extincteur placé dans l' endroit le plus simple , de préférence , le moins visible comme un coffre de voiture ou dans un débarras d'où vont partir tubes dotés de gicleurs y compris les sondes thermiques. Dans une autre application le dispositif de l'invention est vissé sur le tuyau d'eau du secteur dont la pression avoisine 5 bars avec un fort débit. Même système que précédemment pour le placement des canaux dotés de gicleurs compatibles alors et les sondes thermique restent identiques. Un branchement sur la sonde thermique permet d'actionner d'une part un avertisseur sonore pré -installé et un temporisateur destiné à couper l'eau dans un délai programmé au moyen d' un simple réglage La vanne pilotée par sonde thermique est un dispositif multifonctions destiné en priorité à la lutte contre les incendies de véhicule au moyen de petits extincteurs dont les canaux rejoignent : le réservoir à carburant , l'habitacle , le moteur en plus des roues L'invention prend en compte le résultat des recherches très poussées dans le secteur des produits destinés a éteindre les incendies à l'aide d'extincteurs dans lesquels il est programmé dans l'invention d'y ajouter un volume de drogue odoriférante chaque fois que le dispositif de l'invention se destine aux véhicules fonctionnant avec un réservoir au GPL. Dans ses deux composantes : le mécanisme d'ouverture automatique et le produit odoriférant : l'invention apporte une nouveauté en matière de lutte contre le feu. Si la drogue odoriférante ne contient pas en tant que telle de spécificité , son odeur dont l'émanation est perceptible à distance est prévue pour durer un certain temps La spécificité du mécanisme d'ouverture de vannes dans l'invention relève l'évidence d'une nouveauté Cette nouveauté comprend deux applications La première se situe dans une plage dont la pression spécifique utilisée dépasse pas environ 30 bars. @ De 30 bars 200 bars et plus ,l'invention prévoit l'application d'une vanne rotative Dans toutes les applications l'invention prévoit une valve destinée a compresser le produit utilisé dans l'extincteur y compris celui destiné à transmettre une odeur Le premier modèle comprend un petit cylindre percé dans le sens de la longueur sur deux diamètres différents et destiné a recevoir un piston dont les diamètres correspondent avec ces deux perçages différents.. Ce piston doté de joints d'étanchéité compatibles est conçu pour effectuer un mouvement linéaire. Sa longueur est limitée d'une part au niveau du petit diamètre afin de verrouiller le canal d'évacuation percé perpendiculairement au cylindre sans obstruer l'autre canal diamétralement opposé et relié à l'extincteur .L'autre canal reçoit un raccord relié au tube qui est doté d'un gicleur d'arrosage Ces deux canaux dont les perçages sont décalés débouchent précisément sur le perçage étroit du cylindre uniquement sur la longueur du petit diamètre L'autre extrémité du piston étanche ,dont le diamètre plus important est compatible avec le perçage mais limité dans sa longueur. Les deux extrémités de ce perçage longitudinal à deux diamètres différents sont bouchés Le bouchon fixé à l'extrémité du gros diamètre reçoit avantageusement une valve pneumatique d'une part et d'autre part le tube qui forme la sonde thermique. La longueur totale du piston est inférieure à celle du cylindre afin de permettre son mouvement linéaire sur les deux diamètres Ce mouvement linéaire est provoqué par une arrivée d'air sous pression ou d'un liquide compatible dans le gros diamètre du cylindre ce qui a pour conséquence de faire avancer le piston. La longueur de cette partie du cylindre est calculée pour servir de de course. Le mouvement linéaire du piston a placé la section du petit diamètre entre les canaux diamétralement opposés et décalés. Résultat : la pression en provenance du gros cylindre ne peut atteindre le canal de sortie celui qui est doté du gicleur. L'autre communique avec l'extincteur En conséquence la pression pénètre dans le petit diamètre du cylindre parfaitement étanche grâce à la position du piston placé devant le canal de sortie pour le fermer. I Dès l'instant où l'on libère la pression dans le gros cylindre parce que la sonde qui retient cette pression est percée a cause d'une flamme cette partie du piston solidaire de l'autre reprend sa place sous la pression exercée dans le petit cylindre. Conséquence de ce mouvement linéaire le canal d'évacuation est ouvert de sorte que la pression du conteneur déjà dans une section du cylindre peut s'échapper. La prochaine opération va consister a repousser le piston en injectant de la pression dans le gros diamètre du cylindre. L'avantage de cette nouveauté réside dans le fait que l'industrie de pointe maîtrise parfaitement l'étanchéité d'un piston dans un cylindre a telle enseigne que pour t appliquer cette technique l'invention a décalé le canal d'entrée de la pression avec celui de la sortie dont l'ouverture sera permise par le recul du piston étanche Autre nouveauté cette motorisation du piston élimine les ressorts tous ordres Une extrémité du piston reçoit un diamètre plus important en vue lui donner une force de poussée toujours supérieure â celle que rencontre le piston d'un diamètre inférieur face à la pression qui provient du conteneur au autre provenance Cette application a pour but de faciliter la mise en pression du conteneur et de la vanne pilotée avec le même appareil de gonflage sans différence de pression Toute les fois que le dispositif de l'invention est placé sur le circuit d'eau du secteur il suffit de mettre sous pression le gros diamètre du cylindre repéré sur le dispositif et d'ouvrir le robinet d'eau du secteur pour la mise en veille Dans toutes les applications de l'invention il est recommandé de vérifier périodiquement la pression interne du dispositif avec priorité dans le secteur le plus simple celui gros diamètre dont le volume de quelques centimètre cubes est mis sous pression jusque' à 6 ou 8 bars au moyen d'une simple pompe de bicyclette. Cette cadence de vérification est avantageusement identique a celle des passages contrôle des véhicule ou aussi périodique que la vérification de pression de la roue de secours Un témoin de pression optique équipe le dispositif en vue de faciliter le contrôle Dans une autre application de l'invention le dispositif comprend un verrouillage dont le principe est très répandu dans l'industrie des fluides soumis a de hautes pression et contraint également a une étanchéité totale comme pour les carburants l'air liquide etc.... Il s'agit du principe de fermeture manuelle à bille. Le dispositif de l'invention utilise de préférence cette catégorie de robinets mais en lieu et place de la poignée de fermeture manuelle ce robinet reçoit un un ressort spiralé dont une extrémité est solidaire du socle du robinet et l'autre extrémité reliée a un axe rotatif. Si l'on fait décrire sous une contrainte manuelle un quart de tour a cet axe de quoi placer la bille en position fermeture : c'est le verrouillage de la partie tournante qui bloquera le ressort mis sous tension dans cette position fermeture . La dépression par les flammes de la sonde thermique reliée au dispositif de blocage fait échapper l'axe qui verrouillait partie tournante. Aussitôt le ressort se détends et ramène l'arbre de rotation de la bille de fermeture en position ouverte Dans une des applications de l'invention et a titre indicatif et non limitatif à la Figure: 1; ( 1) est le canal qui reçoit un gicleur (85). Le repère (2) est le raccord compatible.- (3) est le joint d'étanchéité ;. - (35) est le cylindre qui reçoit la bille de fermeture (28) qui s'articule dans un cercle compatible (33) ;- (34) est l'arbre d'entraînement de la bille ( 28). Il s'articule sur un palier reliée a un joint (18) solidaire d'une arbre moteur (15) solidaire d'une partie tournante (12) et d'un tube (10). Un disque statique ( 21) solidaire du châssis (4) doté d'un épaulement (20) retient un ressort spiralé (16) par un frein (17). L'autre extrémité de (16) est retenue dans la partie tournante (12) repère (9) Un cylindre tronconique (6) est relié à la partie tournante (12) par l'axe (8) d'une part et d'autre part il s'emboîte sur l'épaulement ( 20) afin de décrire une rotation a partir du repère (5) qui sert de calage et de fin de course à l'ouverture de la bille (28) Repère (36 ) est le piston pneumatique a dépression destiné a déclencher une alarme ou a commander un temporisateur de fermeture Repères ( 32) et (31) représentent la valve de compression du cylindre (29) qui retient l'axe de verrouillage destiné a bloquer la partie tournante formée par le cylindre tronconique ( 6) et doté d'un perçage compatible au verrouillage . . Repère (35) est le haut du cylindre (4) - ; Repère (27) la base; Repères (26) (24) et (25) les raccords compatibles avec arrivée d'eau ou la provenance d'un extincteur Repère (22) est une valve standard destinée a mettre sous pression un conteneur normalement remplit de produit contre l'incendie au quel `invention prévoit d'ajouter dans des cas bien précis une drogue odoriférante non polluante non inflammable. A la FIGURE: 2; (19) est la tige de verrouillage de la partie tournante (6) -; (42) est le perçage pratiqué dans le disque statique ( 21) solidaire de châssis (4) et prévu pour la fixation du cylindre (29) Repère ( 53) est la buttée de fin de course qui bloque l'axe ( 5) lorsque la bille (28) est en position ouverture.-; (54) est l'autre buttée de fin de course qui bloque également l'axe (5) lorsque la bille (28) est en position fermeture . A la FIGURE :4 ; la partie tournante 12 ) ne prévoit pas comme à la FIGURE :3 ; une forme tronconique -; (90) est la zone tampon qui reçoit le piston de blocage (19) A la FIGURE : 6 ; (40) et ( 39 ) sont les extrémités du ressort spiralé ( 16) A la FIGURE : 5 ; (44) est le cylindre du piston de verrouillage (19) - ; (43) la partie du piston ( 29) destinée a être vissée sur le disque statique ( 21) - ; (45) est le ressort de compression destiné a repousser la tige de piston (19) pour le faire reculer afin de débloquer la partie tournante ( 6) aussitôt que la chambre ( 51 ) est vide d'air du fait que le tube ( 30) est percé par une flamme ou une élévation de température ( 48) et (46) forment le piston étanche solidaire de l'axe ( 19) -; (47) est le joint d' étanchéité -; (30) est le canal qui relie ( 31) et (32)- ; (49) et (51) les fermetures A la FIGURE :7 ; (56) est un cylindre percé d'un gros diamètre (59) et d'un plus petit ( 89). Un piston ( 74) et (70) est prévu pour effectuer un mouvement linéaire dans ce cylindre. -; ( 73) et ( 69) sont les joints d'étanchéité .- : (72) est la fin de course d'une part et le bouchon (58) d'autre part. les courses ( 61) et (59) sont identiques (57) est le raccord qui retient la valve de mise en pression telle que (54) et (55) (36) est le branchement de l'alarme et du temporisateur -; ( 84) est le guide de fin de course du piston.- (71) est le canal de sortie de la pression doté du raccord sur lequel se branche le tube qui reçoit le gicleur (62) indique la provenance de la pression a injecter par la valve ( 63) par le canal (64) via le cylindre (89) à destination du conteneur ( 68) par le canal (66) doté du raccord (67) - ; ( est le bouchon du cylindre A la FIGURE : 8; le piston ( 70) est repoussé à fond car la sonde (87) a éclatée sur un endroit quelconque de son parcourt sous l'effet des flammes libérant de ce fait la pression contenue dans la section ( 59) du cylindre. Il résulte de cette situation que la pression du conteneur telle que (68) arrive dans le cylindre tel que (86) pour s'évacuer toujours sous pression par le canal (60) tel que (85) A la FIGURE : 9 ; ( 76) un extincteur retenu par une bague (75) et supporté par une platine ( 80) (78) et (79) Ce conteneur standard reçoit une bague adaptable sur tous les modèles et destinée recevoir un raccord de préférence standard tel que ( 91 ) reliée au dispositif (56) (63) est la valve de mise en pression placée a une extrémité du dispositif ( 87) reçoit le gicleur (85) a travers une bifurcation (86) à destination de (88) et (89) (54) est la valve placée à une extrémité de la sonde thermique reliée â une bifurcation (82) (36) est le piston de déclenchement d'alarme. (81) est un tube triangulaire en verre ou en produit similaire mais cassable au moindre choc et placé dans le périmètre du réservoir de carburant afin de se briser en cas d'accident ou de très forte chaleur afin de libérer la pression du cylindre (59) Un robinet est logé dans l'habitacle des véhicule afin de garantir tout risque de fuite accidentelle de l'extincteur REVENDICATIONS 1fispositif de vannes automatiques commandées par sondes thermiques caractérisé par le fait que le mécanisme de fermeture et d'ouverture de préférence entièrement automatique est obtenu par le mouvement linéaire d'un piston (19) ; (70) ;(74) grâce à la décompression d'une chambre à air ( 59 ) et (51) provoquée instantanément par une sonde thermique formée d' un tube qui est relié à la chambre à air d'une part et d'autre part fermée à l'autre extrémité: automatiquement chaque fois que ce tube étanche avantageusement d'un petit diamètre est la proie des flammes ou d'une élévation de température réputée dangereuse par ce que logé dans des zone à risques il sert de décompresseur instantané de la chambre air ce qui a pour conséquence de faire reculer le piston (19) qui va libérer la partie tournante (12) et (6) que la détente du ressort (16) préalablement tendu va placer en position ouverture par entraînement de la bille (28) et dans une autre application donner du mouvement au piston ( 70) dont le déplacement va dégager l'ouverture du canal(60) et permettre le passage du fluide sous pression en provenance d'un conteneur dans le tube d'arrosage (87) doté de gicleurs(89) et (85) orientés sur les zones a risques traversées par les sondes thermique (83) qui ont été percées par élévation de température ce qui a eu pour effet d'ouvrir la vanne de fermeture du fluide. 2fispositif selon la revendication :1; caractérisé par le fait que les sondes (83) ne sont limitées en nombres ni en longueurs et qu'elle reçoivent un branchement destiné a déclencher une alarme ou un temporisateur lorsque le dispositif de l'invention est adapté par le raccord (91) sur l'arrivée d'eau du secteur. 3fispositif selon la revendication :1; caractérisé par le fait que le mécanisme comprend deux valves l'une destinée a mettre sous pression le conteneur après son remplissage comme un simple récipient l'autre valve utilisée pour gonfler la chambre a air ( 59) et (51) destiné à faire avancer un piston et pour le stabiliser 4:Dispositif selon la revendication :1; caractérisé par le fait que le piston ( 74) comprend un diamètre supérieur a celui de l'autre extrémité (70) afin de lui garantir une poussée toujours supérieure a celle que reçoit le petit coté du cylindre. 5: Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé par le fait que le conteneur d'un extincteur destiné aux véhicules fonctionnant au GPL reçoit un drogue odoriférant soit au moment de son remplissage soit a l'aide la valve ( 63) afin que toutes les fois que ce genre de véhicule est la proie des flamme l'entourage soit prévenu et en particulier les Soldats du feu.