FR 2802005 A1 20010608 FR 9915267 A 19991203 Procédé, système et ensemble pour diffuser automatiquement messages publicitaires dans un lieu de transit de yageurs. La présente invention est relative aux procédés, systèmes et ensembles pour diffuser automatiquement des messages publicitaires dans un lieu de transit voyageurs, lieu qui sera appelé ci-après "gare". I1 peut s'agir d'une gare destinée aux transports aériens maritimes ou terrestres. Plus particulièrement, l'invention concerne un procédé pour diffuser automatiquement des messages publicitaires choisis parmi plusieurs messages publicitaires prédéterminés, dans une gare qui reçoit des véhicules reliant ladite gare à différentes gares éloignées (destinations ou provenances) par différentes liaisons successives (départ ou arrivée d'avion, de navire, de train, d'autobus, etc.), ces messages publicitaires étant diffusés au moyen d'un système de diffusion de messages qui comprend un dispositif électronique de contrôle commandant au moins un organe de diffusion de messages, et la gare étant dotée en outre d'un système informatique de gestion qui comprend des données permettant d'identifier une liaison en cours correspondant à l'organe de diffusion de messages, cette liaison en cours étant telle que des personnes concernées par cette liaison sont susceptibles de percevoir les messages publicitaires diffusés par l'organe de diffusion de messages. On notera que le ou les organes de diffusion de messages commandés par un même dispositif électronique de contrôle peuvent être physiquement regroupés dans le même appareil que le dispositif électronique de contrôle, mais pourraient le cas échéant être répartis en différents points de la gare et même diffuser des messages publicitaires différents d'un organe de diffusion de messages à l'autre. Chaque organe de diffusion de messages peut être par exemple un écran à diodes, un écran à plasma, écran à cristaux liquides, un écran cathodique, un panneau d'affichage pouvant faire défiler mécaniquement plusieurs affiches successives devant une fenêtre affichage, un système audio, etc. Les procédés connus de ce type présentent inconvénient de diffuser, par exemple par affichage sur panneau à commande électronique, des messages publicitaires qui ne sont pas forcément bien ciblés sur le type de clientèle représenté par les voyageurs réellement présents à un moment donné près du panneau d'affichage, ni forcément bien compris par ces voyageurs. En effet, même lorsque le panneau d'affichage est programmé pour diffuser ses messages publicitaires suivant une programmation horaire prédéterminée, cette programmation n'est pas forcément optimale pour les passagers se trouvant réellement près du panneau lors de la diffusion des messages, compte tenu des retards que peuvent subir les liaisons et/ou des changements qui peuvent intervenir dans la programmation des liaisons. La présente invention a notamment pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, selon l'invention, un procédé du genre question est caractérisé - en ce qu'on fait communiquer répétitivement le dispositif électronique de contrôle du système de diffusion messages avec le système informatique gestion de la gare, de façon à accéder à au moins partie des informations contenues dans ledit système informatique de gestion, - en ce qu'on fait déterminer répetitivement par le dispositif électronique de contrôle, au moyen des informations contenues dans ledit système informatique de gestion de la gare, une liaison en cours correspondant aux personnes (passagers ou personnes accompagnatrices, à l'arrivée ou au départ) susceptibles de percevoir les messages publicitaires diffusés l'organe de diffusion de messages, - et en ce que le dispositif électronique de contrôle choisit au moins un message publicitaire à diffuser parmi plusieurs messages publicitaires prédéterminés, en fonction de ladite liaison en cours et en fonction de données de correspondance prédéterminées, qui donnent une correspondance entre lesdits messages publicitaires prédéterminés et différentes liaisons possibles. Grâce à ces dispositions, message publicitaire diffusé est adapté à chaque instant aux personnes susceptibles de se trouver à proximité de l'organe de diffusion de messages, ce qui permet d'obtenir un impact publicitaire plus important que dans art antérieur. Dans des modes de realisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes - les messages publicitaires sont en plusieurs langues, et le dispositif électronique de contrôle choisit un message publicitaire à diffuser dans au moins une langue choisie parmi . au moins une première langue parlée dans au moins une gare éloignée correspondant à liaison en cours, et au moins une deuxième langue correspondant à la nationalité du véhicule utilisé pour la liaison en cours ; - les première et deuxième langues sont différentes, on diffuse des messages publicitaires successifs dans les première et deuxième langues ; - chaque message publicitaire est affecté d'au moins un code de catégorie, les données de correspondance comprennent une table de correspondance affectant un code de catégorie à différentes liaisons possibles, et le procédé comprend une étape dans laquelle le dispositif électronique de contrôle choisit un message publicitaire à diffuser qui est affecté d'un code de catégorie correspondant au code de catégorie de la liaison en cours ; - le code de catégorie de chaque message publicitaire comprend un code de langue représentatif d' langue dans laquelle est formulé le message publicitaire - lorsque la table de correspondance ne contient pas de code de langue pour la liaison en cours, dispositif électronique de contrôle fait diffuser message dans une langue prédéterminée par défaut (par exemple l'anglais) ; - lorsque aucun des messages publicitaires prédéterminés n'est affecté d'un code de langue correspondant au code de langue donné par la table de correspondance en fonction de la liaison en cours, dispositif électronique de contrôle fait diffuser message dans une langue prédéterminée par défaut (par exemple 'anglais) ; le code de catégorie de chaque message publicitaire comprend un code de catégorie socioprofessionnelle représentatif d'au moins une catégorie socioprofessionnelle destinataire du message publicitaire ; les données de correspondance comprennent au moins une donnée spatiale d'organe de diffusion correspondant audit organe de diffusion de messages, les données contenues dans le système informatique de gestion de la gare comprennent des données spatiales relatives aux liaisons, représentatives de plusieurs lieux où sont susceptibles de se trouver des personnes concernées par différentes liaisons, et le dispositif électronique de contrôle détermine la liaison en cours correspondant audit organe de diffusion de messages, par comparaison entre les données de correspondance et lesdites données spatiales relatives aux liaisons ; - les données contenues dans le système informatique de gestion de la gare comprennent des données temporelles relatives à la chronologie de plusieurs liaisons, et le dispositif électronique de contrôle détermine la liaison en cours parmi ces différentes liaisons, en fonction desdites données de chronologie. Par ailleurs, l'invention a également pour objet un système de diffusion de messages publicitaires comprenant un dispositif électronique de contrôle qui commande au moins un organe de diffusion de messages, ledit système de diffusion de messages étant adapté pour diffuser automatiquement plusieurs messages publicitaires successifs dans une gare qui reçoit des véhicules reliant ladite gare différentes gares éloignées par différentes liaisons successives, laquelle gare est dotée d' système informatique de gestion qui comprend des données permettant identifier une liaison en cours correspondant à l'organe de diffusion de messages, cette liaison en cours étant telle que des personnes concernées par cette liaison sont susceptibles de percevoir les messages publicitaires diffusés par l'organe de diffusion de messages, caractérisé en ce que le dispositif électronique de contrôle du système de diffusion de messages a en mémoire des données de correspondance prédéterminées, donnent une correspondance entre lesdits messages publicitaires prédéterminés et différentes liaisons possibles, ledit dispositif électronique de contrôle étant adapté pour - communiquer répétitivement avec système informatique de gestion de la gare, et accéder à au moins une partie des informations contenues dans ledit système informatique, - déterminer répétitivement au moyen des informations contenues dans ledit système informatique de gestion de la gare, une liaison en cours correspondant aux personnes susceptibles de percevoir les messages publicitaires diffusés l'organe de diffusion de messages, - et choisir au moins un message publicitaire à diffuser parmi lesdits messages publicitaires prédéterminés, en fonction la liaison en cours et en fonction des données de correspondance. Enfin, l'invention a encore pour objet un ensemble de diffusion de messages publicitaires qui comprend d'une part, au moins un système diffusion de messages tel que défini ci-dessus, et d'autre part, le système informatique de gestion de la gare communiquant avec ledit système de diffusion de messages. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, regard des dessins joints. Sur les dessins - la figure 1 une vue schématique en perspective d'une porte arrivée de voyageurs dans un aéroport, équipée d'un panneau d'affichage selon une forme de réalisation de l'invention, - et la figure 2 un schéma bloc représentant le panneau d'affichage de la figure 1 interconnecté avec le système informatique de gestion de l'aéroport. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 représente schématiquement une partie d'une aérogare 1 ou de toute autre gare de transport terrestre et maritime. Lors de chaque arrivée d'un vol, les passagers de ce vol empruntent des passages obligés 2, généralement appelés "portes", derrière lesquelles attendent les personnes accompagnatrices venues accueillir lesdits passagers. De même, lors des départs, les passagers destinés à embarquer sur un vol donné empruntent obligatoirement portes 2 qui leur sont désignées. Par ailleurs, l'aérogare 20 comporte des panneaux publicitaires 3 à affichage dynamique qui comprennent chacun fenêtre d'affichage 4 et qui permettent diffuser successivement plusieurs messages publicitaires, généralement par affichage d'images et de texte dans la fenêtre affichage 4. La fenêtre d'affichage 4 peut être constituée exemple par un écran à diodes électroluminescentes, par écran à cristaux liquides ou à plasma, par un écran cathodique, par une simple fenêtre transparente derrière laquelle défilent des affiches de façon à pouvoir modifier l'affichage. De plus, la fenêtre d'affichage 4 peut éventuellement être complétée par un système audio permettant de diffuser des messages publicitaires sonores Eventuellement, la fenêtre d'affichage 4 peut même être remplacée par le système audio, auquel cas le système de diffusion de messages 3 ne serait plus un panneau d'affichage. Comme représenté sur la figure 2, le panneau d'affichage 3 comporte un dispositif électronique contrôle qui comprend lui-même - une unité centrale électronique 5 (CPU) commandant le dispositif d'affichage 4 (AFF), par exemple un écran à diodes électroluminescentes, - une horloge 6 (H), - et une mémoire 7 (MEM) contenant les différents messages publicitaires pouvant être diffusés par le panneau 3 (image fixe ou animée accompagnée d'un texte écrit et/ou de son), et une table de correspondance ou similaire affectant les différents messages à différents vols susceptibles d'arriver à l'aérogare 1 ou de partir de cette aérogare (cette table de correspondance peut tenir compte notamment des catégories socioprofessionnelles habituées à fréquenter un vol donné, et/ou de la langue parlée dans lieu de départ ou de destination du vol lorsque la mémoire contient des messages publicitaires en plusieurs langues un même message publicitaire en plusieurs langues). Eventuellement, le dispositif électronique contrôle 5,6,7 pourrait ne pas se trouver physiquement dans même appareil que l'affichage 4, et ce dispositi électronique de contrôle pourrait même le cas échéant être commun à plusieurs panneaux d'affichage, ou tout au moins comporter une partie commune à plusieurs panneaux affichage et reliée à ces différents panneaux. Par ailleurs, l'unité centrale électronique 5 relié par une liaison 8, permanente ou non, à l'unité centrale électronique 9 (CPU) d'un système informatique de gestion 10 de l'aérogare, qui comporte également - au moins un dispositif d'affichage 11 (AFF) permettant de renseigner les passagers et les personnes accompagnatrices sur les portes 2 correspondant aux fférents départs et aux différentes arrivées, et sur les heures de départ et d'arrivée, - une horloge 12 (H), - et une mémoire 13 (MEM) qui contient notamment données relatives à la provenance ou à la destination de chaque vol, les heures de départ et d'arrivée réels des avions, des renseignements sur l'état d'avancement de l'embarquement ou du débarquement des passagers et des bagages pour chaque vol, et la ou les portes 2 affectées à chaque départ et à chaque arrivée. Selon l'invention, pour adapter au mieux le message publicitaire présenté par chaque panneau 3 en fonction des passagers et des personnes accompagnatrices susceptibles de se trouver à proximité de ce panneau, on choisit ledit message publicitaire en fonction de l'arrivée ou du départ en cours au niveau d'une des portes 2 située à proximité dudit panneau. A cet effet, l'unité centrale 5 interroge cycliquement le système informatique de gestion 10 de la gare, de façon à déterminer le vol en cours d'arrivée ou en cours de départ à la porte 2 affectée au panneau 3. L'unité centrale 5 détermine alors le message publicitaire à diffuser en fonction de la table de correspondance contenue dans la mémoire 7, et fait afficher ce message par l'écran 4. Eventuellement, la table de correspondance contenue dans la mémoire 7 pourrait faire correspondre certains codes de catégories affectés aux messages publicitaires, avec tout ou partie des vols susceptibles d'arriver à l'aérogare 1 ou de partir de cette aérogare. On peut ainsi éviter d'avoir à refaire la table de correspondance à chaque modification des messages publicitaires diffusés par le panneau 3. Ainsi, par exemple, chaque message publicitaire contenu dans la mémoire 7 peut être affecté d'un code de langue représentatif de la langue dans laquelle est exprimé ce message publicitaire, auquel cas la table de correspondance peut contenir différents codes d'identification de vols affectés chacun d'un ou plusieurs codes de langue correspondant par exemple à la langue du lieu de départ et/ou à la langue du lieu d'arrivée et/ou à la langue nationale du pays de la campagne aérienne. Dans ce cas, à chaque interrogation du système informatique de gestion 10 de la gare, l'unité centrale 5 détermine le vol en cours d'arrivée ou en cours de départ à la porte 2 affectée au panneau 3, puis détermine le ou les codes de langue affectés à ce vol au moyen de la table de correspondance, puis choisit le ou les messages publicitaires à diffuser parmi les messages qui sont contenus dans la mémoire 7 et qui sont affectés du ou des mêmes codes de langue. Ainsi, pour un vol arrivant à l'aérogare 1, on pourra diffuser des messages publicitaires successifs exprimes les uns dans la langue du lieu de provenance du vol et les autres dans la langue du pays la compagnie aérienne si le vol ne vient pas de ce pays. Le choix entre plusieurs messages publicitaires exprimes dans la même langue peut en outre se faire au moyen critères de choix complémentaires, exemple un critère horaire ou encore un critère de catégorie socioprofessionnelle, comme il sera expliqué ci-après. Lorsque le vol en cours d'arrivée et au départ à la porte affectée au panneau d'affichage 3 n'est pas identifié dans la table de correspondance, lorsque aucun code de langue n'est affecté à ce vol, l'unité centrale 5 peut éventuellement choisir un message publicitaire dans une langue prédéterminée par défaut, par exemple l'anglais. Par ailleurs, en complément ou en remplacement des codes langue, la table de correspondance peut également contenir, pour chaque vol, un code représentatif des catégories socioprofessionnelles majoritaires dans ce vol. Dans ce cas, chaque message publicitaire mémorisé dans mémoire 7 contient également un code de catégorie socioprofessionnelle, et l'unité centrale 5 choisit un message publicitaire affecté du code de catégorie socioprofessionnelle qui correspond au en cours d'arrivée ou de départ à la porte 2 affectée au panneau d'affichage 3. REVENDICATIONS 1. Procédé pour diffuser automatiquement des messages publicitaires choisis parmi plusieurs messages publicitaires prédéterminés, dans une gare (1) qui reçoit des véhicules reliant ladite gare à différentes gares éloignées par différentes liaisons successives, ces messages publicitaires étant diffusés au moyen un système de diffusion de messages (3) qui comprend dispositif électronique de contrôle (5,6,7) commandant au moins un organe de diffusion de messages (4), et la gare étant dotée outre d'un système informatique de gestion (10) qui comprend des données permettant d'identifier une liaison en cours correspondant à l'organe de diffusion de messages ), cette liaison en cours étant telle que des personnes concernées par cette liaison sont susceptibles de percevoir les messages publicitaires diffusés par 1 organe de diffusion de messages (4), caractérisé en ce qu'on fait communiquer répétitivement le dispositif électronique de contrôle (5,6,7) du système de diffusion de messages avec le système informatique de gestion (10) de la gare, de façon à accéder à moins une partie des informations contenues dans ledit système informatique de gestion, ce qu'on fait déterminer répétitivement par le dispositif électronique de contrôle (5,6,7), au moyen des informations contenues dans ledit système informatique de gestion de la gare (10), une liaison en cours correspondant personnes susceptibles de percevoir les messages publicitaires diffusés par l'organe de diffusion de messages (4), et en ce que le dispositif électronique de contrôle (5,6,7) choisit au moins un message publicitaire à diffuser parmi plusieurs messages publicitaires prédéterminés, en fonction de ladite liaison en cours et en fonction de données de correspondance prédéterminées, qui donnent une correspondance entre lesdits messages publicitaires prédéterminés et les différentes liaisons possibles. . Procédé selon la revendication 1, dans lequel les messages publicitaires sont en plusieurs langues, et dispositif électronique de contrôle (5,6,7) choisit message publicitaire à diffuser dans au moins une langue choisie parmi . au moins une première langue parlée dans au moins une gare éloignée correspondant à la liaison en cours, et au moins une deuxième langue correspondant à la nationalité du véhicule utilisé pour la liaison en cours. . Procédé selon la revendication 2, dans lequel lorsque les première et deuxième langues sont différentes, on diffuse des messages publicitaires successifs dans les première et deuxième langues. 4. Procédé selon la revendication 2 ou la revendication 3, chaque message publicitaire est affecté d'au moins un code de catégorie, les données correspondance comprennent une table de correspondance affectant au moins un code de catégorie à différentes liaisons possibles, et le procédé comprend une étape dans laquelle le dispositif électronique de contrôle (5,6, choisit un message publicitaire à diffuser qui est affecté d'un code de catégorie correspondant au code de catégorie de la liaison en cours. 5. Procédé selon la revendication 4, dans lequel le code de catégorie de chaque message publicitaire comprend un code de langue représentatif d'une langue dans laquelle est formulé le message publicitaire. 6. Procédé selon la revendication 5, dans lequel, lorsque la table de correspondance ne contient pas de code de langue pour la liaison en cours, le dispositif électronique de contrôle (5,6,7) fait diffuser message dans une langue prédéterminée par défaut. 7. Procédé selon la revendication 5, dans lequel lorsque aucun des messages publicitaires prédeterminés n'est affecté d'un code de langue correspondant code de langue donné par la table de correspondance en fonction de la liaison en cours, le dispositif électronique contrôle (5,6,7) fait diffuser un message dans langue prédéterminée par défaut. 8. Procédé selon la revendication 4, dans lequel le code de catégorie de chaque message publicitaire comprend un code de catégorie socioprofessionnelle représentatif d'au moins une catégorie socioprofessionnelle destinataire message publicitaire. 9. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les données de correspondance comprennent au moins une donnée spatiale organe de diffusion correspondant audit organe de diffusion de messages (4), les données contenues dans le système informatique de gestion de la gare (10) comprennent des données spatiales relatives aux liaisons, représentatives de plusieurs lieux (2) où sont susceptibles de se trouver des personnes concernées par différentes liaisons, et le dispositif électronique de contrôle (5,6,7) détermine la liaison en cours correspondant audit organe de diffusion de messages, par comparaison entre les données de correspondance et lesdites données spatiales relatives aux liaisons. 10. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les données contenues dans le système informatique de gestion de 1a gare (10) comprennent des données temporelles relatives à la chronologie de plusieurs liaisons, et le dispositif électronique de contrôle (5,6,7) détermine la liaison en cours parmi ces différentes liaisons, en fonction desdites données de chronoloaie. 11. Système (3) de diffusion de messages publicitaires comprenant un dispositif électronique de contrôle (5,6,7) qui commande au moins un organe de diffusion de messages (4), ledit le système diffusion de messages étant adapté pour diffuser automatiquement plusieurs messages publicitaires successifs dans une gare (1) qui reçoit des véhicules reliant ladite gare à différentes gares éloignées par différentes liaisons successives, laquelle gare est dotée un système informatique de gestion (10) qui comprend des données permettant d'identifier une liaison en cours correspondant à l'organe de diffusion de messages (4), cette liaison en cours étant telle que des personnes concernées par cette liaison sont susceptibles de percevoir les messages publicitaires diffusés par l'organe de diffusion de messages (4), caractérisé en ce que le dispositif électronique de contrôle (5,6,7) du système de diffusion de messages a en mémoire des données de correspondance prédéterminées, qui donnent une correspondance entre lesdits messages publicitaires prédéterminés et différentes liaisons possibles, ledit dispositif électronique de contrôle étant adapté pour - communiquer répétitivement avec le système informatique de gestion de la gare (10), accéder à au moins une partie des informations contenues dans ledit système informatique, - déterminer répétitivement moyen des informations contenues dans ledit système informatique de gestion de la gare, une liaison en cours correspondant aux personnes susceptibles de percevoir les messages publicitaires diffusés par l'organe de diffusion de messages (4), - et choisir au moins un message publicitaire à diffuser parmi lesdits messages publicitaires prédétermines, en fonction de la liaison en cours et en fonction données de correspondance. . Ensemble de diffusion de messages publicitaires qui comprend d'une part, au moins un système diffusion de messages (3) selon la revendication 11, et autre part, le système informatique de gestion de gare (10) communiquant avec ledit système de diffusion messages.