FR 2804386 A1 20010803 FR 0001298 A 20000202 Siège de véhicule comportant un dossier rabattable vers l'avant . La présente invention est relative aux sièges de véhicule comportant un dossier rabattable vers l'avant. Plus particulièrement, l'invention concerne un siège de véhicule comportant - une assise, - un dossier monté pivotant par rapport à l'assise autour d'un axe de rabattement horizontal transversal au moyen d'un dispositif de verrouillage, entre une position relevée d'utilisation, permettant à un utilisateur de s'asseoir sur le siège, une position en tablette où le dossier est disposé sensiblement parallèlement à l'assise et une position rabattue intermédiaire entre la position relevée d'utilisation et la position en tablette, - et un organe de commande de rabattement permettant de déverrouiller le dispositif de verrouillage pour déplacer le dossier de sa position d'utilisation à sa position rabattue intermédiaire ou à sa position en tablette, cet organe de commande de rabattement étant adapté pour être déplacé dans un sens d'actionnement pour faire passer le dossier de sa position relevée d'utilisation à sa position rabattue intermédiaire. Le document FR-A-2 746 064 décrit un exemple d'un tel siège, qui donne toute satisfaction au plan technique, mais qui présente toutefois l'inconvénient que l'organe de commande doit être actionné dans un premier sens pour faire passer le dossier de la position d'utilisation à la position rabattue intermédiaire et dans un deuxième sens pour permettre de passer de la position d'utilisation à la position en tablette. Ce double sens de commande complique la tâche de l'utilisateur. La présente invention a notamment pour but de pallier cet inconvénient. A cet effet, selon l'invention, un siège du genre en question est caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage est adapté pour permettre au dossier de passer de sa position rabattue intermédiaire à sa position en tablette lorsque l'organe de commande est déplacé une deuxième fois dans le sens d'actionnement, après avoir été déplacé une première fois dans ledit sens d'actionnement pour faire passer le dossier de sa position relevée d'utilisation à sa position rabattue intermédiaire. Grâce à ces dispositions, l'utilisateur actionne toujours l'organe de commande dans un même sens, ce qui lui simplifie la tâche. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes - le siège comporte des premier et deuxième supports appartenant l'un à l'assise et l'autre au dossier, le premier support portant une gâche qui comprend au moins une première zone de verrouillage, une butée, et un premier chemin de glissement circulaire centré sur l'axe de rabattement, le deuxième support portant un verrou qui est mobile au moins radialement par rapport à l'axe de rabattement entre . au moins une position d'engagement où ledit verrou est adapté pour venir en prise avec la première zone de verrouillage de la gâche lorsque le dossier et en position normale d'utilisation, et une position effacée où ledit verrou est disposé pour ne pas interférer avec la gâche, le verrou étant sollicité élastiquement vers sa position d'engagement et étant déplaçable vers sa position effacée au moyen de l'organe de commande de rabattement, le premier chemin de glissement étant adapté pour recevoir le verrou en contact glissant en permettant le pivotement du dossier lorsque ledit dossier est entre sa position normale d'utilisation et sa position rabattue intermédiaire, et la butée de la gâche étant adaptée pour interférer avec le verrou en arrêtant le rabattement du dossier vers l'avant lorsque ledit dossier arrive dans sa position rabattue intermédiaire et que ledit verrou est en contact glissant avec le premier chemin de glissement de la gâche ; - la gâche comporte une deuxième zone de verrouillage qui est adaptée pour recevoir le verrou en bloquant le dossier lorsque ledit dossier est dans sa position rabattue en tablette, et ladite gâche comporte en outre un deuxième chemin de glissement adapté pour recevoir le verrou en contact glissant en permettant le pivotement du dossier lorsque ledit dossier est entre sa position rabattue intermédiaire et sa position en tablette ; - le verrou est solidaire d'un doigt de guidage engagé dans une rainure solidaire de la gâche, cette rainure comportant des première et deuxième portions en arc de cercle qui constituent respectivement lesdits premier et deuxième chemins de glissement, la première portion en arc de cercle s'étendant entre une première encoche et un tronçon de liaison qui relie les première et deuxième portions en arc de cercle, et ladite deuxième portions en arc de cercle s'étendant depuis ledit tronçon de liaison jusqu'à une deuxième encoche, les première et deuxième encoches étant adaptées pour recevoir le doigt de guidage en permettant au verrou de venir en prise respectivement avec les première et deuxième zones de verrouillage lorsque le dossier est dans sa position relevée -d'utilisation et dans sa position en tablette ; - l'organe de commande de rabattement est en liaison mécanique avec une came pivotante qui est engagée dans une échancrure du verrou, cette came étant sollicitée élastiquement vers une position de repos en repoussant le verrou vers sa position d'engagement, et ladite came étant déplaçable dans un sens opposé sous l'action de l'organe de commande de rabattement en déplaçant alors le verrou vers sa position effacée ; - le premier support appartient à l'assise et le deuxième support appartient au dossier ; - l'assise comporte en outre une armature principale sur laquelle le premier support est monté pivotant autour d'un axe de réglage horizontal transversal, au moyen d'un mécanisme d'articulation qui est adapté pour permettre un réglage angulaire de la position normale d'utilisation du dossier ; - l'assise est portée par au moins une glissière verrouillable qui est adaptée pour permettre un coulissement de l'assise d'avant en arrière dans une direction longitudinale, le siège comporte un dispositif de couplage adapté pour déverrouiller la glissière au moins lorsque le dossier se trouve dans sa position rabattue intermédiaire, ce dispositif de couplage coopère avec un organe de commande de glissière déplaçable entre une position de repos correspondant au verrouillage de la glissière et une position d'actionnement correspondant au déverrouillage de la glissière, et ledit dispositif de couplage étant adapté pour déplacer l'organe de commande de glissière dans sa position d'actionnement lorsque le dossier se trouve dans sa position rabattue intermédiaire, et replacer l'organe de commande de glissière dans sa position de repos lorsque le dossier se trouve dans sa position en tablette (cette disposition, bien que particulièrement adaptée au dispositif de verrouillage susmentionné, pourrait éventuellement être utilisée dans un siège ne comportant pas ce dispositif de verrouillage, et dont le dossier ne serait pas rabattable par actionnement séquentiel d'un même organe de commande dans le même sens d'actionnement) ; - le siège comporte des premier et deuxième éléments appartenant l'un à l'assise et l'autre au dossier, et le dispositif de couplage comporte un premier guide solidaire du premier élément, ce premier guide étant disposé sensiblement dans un plan perpendiculaire à l'axe de rabattement et comportant une première rainure sensiblement en forme de P, cette première rainure comprenant un tronçon en arc de cercle centré sur l'axe de rabattement et s'étendant entre des première et deuxième extrémités, la première rainure comprenant en outre un tronçon sensiblement en forme de V qui s'étend entre la deuxième extrémité du tronçon en arc de cercle et une position intermédiaire entre les première et deuxième extrémités .dudit tronçon en arc de cercle, la première rainure délimitant un premier plot central entre le tronçon en arc de cercle et le tronçon en forme de V, le tronçon en arc de cercle de la première rainure présentant une profondeur décroissante depuis sa première extrémité jusqu'au voisinage de sa deuxième extrémité puis formant une première marche descendante au niveau de sa deuxième extrémité, et le tronçon en forme de V de la première rainure présentant une profondeur décroissante depuis la deuxième extrémité du tronçon en arc de cercle jusqu'à une deuxième marche descendante entre ledit tronçon en forme de V et ladite position intermédiaire du premier tronçon en arc de cercle de la première rainure, un deuxième guide solidaire du deuxième élément et disposé parallèlement au premier guide, ce deuxième guide comportant une rainure en forme de D qui comprend un tronçon en arc de cercle centré sur l'axe de rabattement et présentant un rayon identique au tronçon en arc de cercle de la première rainure, ce tronçon en arc de cercle s'étendant entre des première et deuxième extrémités qui sont reliées l'une à l'autre par un tronçon sensiblement en forme de V, sensiblement de même forme que le tronçon en forme de V de la première rainure, le tronçon en arc de cercle et le tronçon en forme de V de la deuxième rainure délimitant un plot central, un pion rigide disposé entre les premier et deuxième guides et monté coulissant à la fois dans les première et deuxième rainures, et un ressort porté par le deuxième guide, qui comporte une branche élastique sur laquelle coulisse le pion, ladite branche élastique sollicitant ledit pion parallèlement à l'axe de rabattement vers le premier guide et angulairement vers la première extrémité du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure, les première et deuxième rainures étant disposées pour que le pion se trouve à la deuxième extrémité du tronçon en arc de cercle de la première rainure et à la première extrémité du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure lorsque le dossier est dans sa position relevée d'utilisation, la première marche de la première rainure et le plot central de la deuxième rainure étant adaptés pour maintenir le pion à la deuxième extrémité du tronçon en arc de cercle de la première rainure en déplaçant ce pion vers la deuxième extrémité du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure lorsque le dossier du siège pivote de sa position relevée d'utilisation à sa position rabattue intermédiaire, les première et deuxième rainures étant disposées pour que le pion ne se trouve pas encore à la deuxième extrémité du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure lorsque le dossier est dans sa position rabattue intermédiaire, les première et deuxième rainures étant disposées pour que le pion se trouve à la deuxième extrémité du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure lorsque le dossier est rabattu légèrement au-delà de sa position rabattue intermédiaire, les tronçon en V des première et deuxième rainures étant alors disposés en correspondance mutuelle, la branche élastique du ressort étant adaptée pour chasser alors le pion dans lesdits tronçons en forme de V des première et deuxième rainures pour amener ledit pion à la première extrémité du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure et à la position intermédiaire du tronçon en arc de cercle de la première rainure, et les première et deuxième rainures étant disposées pour que le pion se trouve sensiblement à la première extrémité des tronçons en arc de cercle desdites première et deuxième rainures et à la première lorsque le dossier est dans sa position en tablette ; - le siège comporte des premier et deuxième éléments solidaires l'un de l'assise et l'autre du dossier, et le dispositif de couplage comporte une came portée par le premier élément et un suiveur de came porté par le deuxième élément et relié à l'organe de commande de glissière, le suiveur de came étant mobile entre d'une part, une position de repos correspondant à la position de repos de l'organe de commande de glissière, et d'autre part, une position d'actionnement correspondant à la position d'actionnement de l'organe de commande de glissière, et la came étant conformée pour déplacer le suiveur de came dans sa position d'actionnement uniquement lorsque le dossier se trouve dans sa position rabattue intermédiaire ; - le suiveur de came est monté pivotant sur le deuxième élément ; - le premier élément appartient au dossier et le deuxième élément appartient à l'assise ; - l'assise comporte en outre une armature principale sur laquelle le deuxième élément est monté pivotant autour d'un axe de réglage horizontal transversal, au moyen d'un mécanisme d'articulation qui est adapté pour permettre un réglage angulaire de la position normale d'utilisation du dossier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de deux de ses formes de réalisation, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints. Sur les dessins . - la figure 1 est une vue de côté d'un siège selon une forme de réalisation de l'invention, en position normale d'utilisation, - les figures 2 et 3 sont des vues similaires à la figure 1, respectivement avec le dossier du siège dans une position rabattue intermédiaire et dans une position rabattue en tablette, - la figure 4 est une vue partielle en perspective d'une partie de l'armature du siège des figures 1 à 3, en vue de trois quart avant, - la figure 5 est une vue de détail de l'armature de la figure 4, en vue de trois quart arrière, - la figure 6 est une vue partielle éclatée du mécanisme de verrouillage qui relie l'un des flasques intermédiaires à l'un des flasques de dossier du siège des figures 1 à 3, - les figures 7 et 8 sont des vues en perspective du mécanisme de verrouillage de la figure 6, respectivement lorsque le dossier est dans sa position rabattue intermédiaire et lorsque le dossier est dans sa position rabattue en tablette, - la figure 9 représente le mécanisme de couplage qui relie le dossier du siège des figures 1 à 3 au système de verrouillage des glissières du côté opposé au mécanisme de verrouillage susmentionné, ce mécanisme de couplage étant vu depuis l'intérieur du siège, - la figure 10 est une vue en bout du mécanisme de couplage de la figure 9, - la figure 11 est une vue en perspective représentant un guide mobile appartenant au mécanisme de couplage des figures 9 et 10, - les figures 12 et 13 sont respectivement des vues en coupe selon les lignes XII- XII et XIII-XIII de la figure 11, - la figure 14 est une vue en perspective représentant respectivement un guide fixe appartenant au mécanisme de couplage des figures 9 et 10, - les figures 15 à 18 représentent schématiquement le mécanisme de couplage des figures 9 à 14, respectivement dans la position normale d'utilisation du dossier, dans la position rabattue intermédiaire de ce dossier, dans une position angulaire légèrement plus rabattue que cette position intermédiaire, et dans la position rabattue en tablette, - la figure 19 est une vue similaire à la figure 9, représentant un mécanisme de couplage selon une deuxième forme de réalisation de l'invention, dans la position normale d'utilisation du dossier, - les figures 20 et 21 sont des vues similaires à la figure 19, respectivement dans la position rabattue intermédiaire du dossier et dans la position rabattue en tablette. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 représente un siège de véhicule 1, notamment un siège avant destiné à équiper un véhicule qui comporte uniquement deux portes latérales. Ce siège 1 comporte un dossier 2 qui est monté pivotant sur une assise 3 autour d'un premier axe horizontal transversal Xl, pour régler l'inclinaison dudit dossier en position d'utilisation. Ce réglage angulaire de la position relevée d'utilisation du dossier peut être réalisé par un utilisateur au moyen d'un mécanisme d'articulation 4 connu en soi, commandé par une poignée rotative 5 ou autre. Des exemples de tels mécanismes d'articulation sont donnés par exemple dans les documents EP-A-0 505 229 et EP-A-0 502 774. L'assise 3, quant à elle, est portée par deux glissières parallèles 6, dont une seule est visible sur la figure 1, qui sont normalement verrouillées de façon à immobiliser le siège 1, mais peuvent être déverrouillées au moyen d'un palonnier 7 ou autre organe de commande pour permettre un coulissement de l'ensemble du siège 1 vers l'avant ou vers l'arrière dans une direction longitudinale L. Chacune des glissières 6 comporte habituellement un profilé fixe 8 qui est solidaire du plancher 9 du véhicule et un profilé mobile 10 qui coulisse par rapport au profilé fixe et qui solidaire de l'assise 3 du siège. Lorsqu'un utilisateur veut accéder à l'espace situé à l'arrière du siège 1, notamment pour s'installer sur la banquette arrière du véhicule ou quitter cette banquette arrière, on fait pivoter le dossier 2 du siège vers l'avant autour d'un deuxième axe horizontal transversal X2 parallèle à l'axe Xl, par exemple en actionnant un levier de commande 11 porté par le dossier, dans la direction de la flèche 12 représentée sur la figure 2, et le cas échéant en repoussant simultanément le dossier 2 vers l'avant (le dossier est généralement sollicité vers l'avant par un système à ressorts, auquel cas il n'est pas nécessaire de pousser le dossier vers l'avant pour le faire pivoter). Comme il sera expliqué ci-après, l'actionnement de la manette 11 libère le dossier 2, qui peut pivoter vers l'avant dans le sens R jusqu'à venir en butée dans la position rabattue intermédiaire visible sur la figure 2, où le dossier fait un angle compris par exemple entre 30 et 60 avec la verticale. Lorsqu'il arrive dans cette position rabattue intermédiaire, le dossier 2 entraîne un câble 13 ou similaire qui agit, directement ou indirectement, sur le système de verrouillage de la glissière 6 pour déverrouiller cette glissière, de façon connue en soi. Ainsi, le siège 1 peut coulisser librement dans la direction longitudinale L de façon à dégager le passage pour accéder à l'espace situé à l'arrière du dossier. De plus, il est également possible de rabattre le dossier 2 du siège en position de tablette en le faisant pivoter encore vers l'avant dans le sens R, comme représenté sur la figure 3. Dans cette position, le dossier 2 s'étend sensiblement parallèlement à l'assise 3, la face arrière 14 du dossier étant de préférence suffisamment rigide pour servir de surface d'appui et constituer ainsi une tablette. Pour parvenir dans cette position à partir de la position relevée d'utilisation représentée sur la figure 1, il est nécessaire d'actionner une première fois la manette 11 dans le sens de la flèche 12 pour parvenir jusqu'à la position rabattue intermédiaire représentée sur la figure 2, puis d'actionner à nouveau la manette 11 dans le sens de la flèche 12 pour parvenir à la position de tablette représentée sur la figure 3. Dans la position rabattue en tablette, le câble 13 ne subit plus de traction du dossier 2, de sorte que le système de verrouillage de la glissière. 6 est en position verrouillée : le siège 1 ne peut donc pas glisser librement sur le plancher du véhicule. Les moyens permettant d'obtenir ces différents résultats vont maintenant être explicités ci-après. Comme représenté sur les figures 4 et 5, l'armature métallique principale de l'assise comporte deux flasques latéraux 3a, dont un seul est représenté sur la figure 4, et qui sont reliés respectivement à deux flasques intermédiaires métalliques 15,16. Par convention, on considérera ici que les flasques intermédiaires appartiennent également à l'armature de l'assise. Dans l'exemple représenté, le flasque intermédiaire 15 est relié au flasque d'assise 3a correspondant par le mécanisme d'articulation 4 susmentionné qui permet de commander le pivotement du flasque intermédiaire 15 autour de l'axe X1, tandis que le flasque intermédiaire 16 est monté sur le flasque d'assise correspondant (non représenté) par un simple pivot 17 centré sur l'axe Xl. Les deux flasques intermédiaires 15,16 sont en outre reliés entre eux par une traverse arrière 18. Par ailleurs, l'armature 2a du dossier comporte deux flasques latéraux 19,20 reliés entre eux notamment par une traverse inférieure 21. Dans l'exemple considéré, le flasque de dossier 19 est relié au flasque intermédiaire 15 par l'intermédiaire d'un mécanisme de verrouillage 22 qui sera décrit ci-après et qui permet le pivotement de l'armature 2a du dossier autour de l'axe X2 par rapport aux flasques intermédiaires 15,16, tandis que le flasque de dossier 20 est relié au flasque intermédiaire 16 par un simple pivot 23. Par ailleurs, un contre-flasque métallique 24 recouvre le mécanisme de verrouillage 22 vers l'intérieur du dossier. Ce contre-flasque 24 porte un organe de commande 25 en forme d'arc de cercle qui est monté pivotant autour d'un axe X3 parallèle aux axes X1 et X2. Cet organe de commande 25, qui permet d'actionner le mécanisme de verrouillage 22, est relié par un câble gainé 26 au levier de commande 11 susmentionné, qui est porté par une partie métallique 27 en forme d'arceau formant la partie supérieure de l'armature 2a du dossier et reliant les flasques 19, 20. De plus, comme représenté sur la figure 5, le flasque de dossier 20 présente avantageusement une butée 28 disposée vers l'arrière en regard de la traverse 18 qui relie entre eux les flasques intermédiaires 15,16, cette butée 28 étant adaptée pour prendre appui sur la traverse 18 lorsque le dossier 2 du siège subit une forte sollicitation vers l'arrière, par exemple lorsque le véhicule subit un choc arrière. Le mécanisme de verrouillage 22 qui relie le flasque intermédiaire 15 au flasque de dossier 19 est représenté sur la figure 6, où le contre-flasque 24 a été omis pour plus de clarté. Ce mécanisme de verrouillage 22 comporte un secteur denté 29 réalisé par exemple en tôle découpée et solidarisé avec le flasque intermédiaire 15. Ce secteur denté comporte - une première portée circulaire 30 qui est centrée sur l'axe X2 et qui comporte deux échancrures 31, - et une deuxième portée circulaire 32 qui est également centrée sur l'axe X2 et qui présente un rayon supérieur à la première portée 30, cette deuxième portée 30 étant séparée de la première portée 30 par un ressaut 33 formant butée, et ladite deuxième portée 32 comportant également deux échancrures 34 identiques aux échancrures 31 de la première portée circulaire. De plus, le secteur denté 29 est solidaire d'une plaque de tôle 35 formant un masque de guidage qui recouvre partiellement ledit secteur denté. Dans ce masque de guidage 35 est ménagée une rainure 36 qui comprend - un premier tronçon 37 en arc de cercle centré sur l'axe X2, qui s'étend vers le haut à partir d'une extrémité inférieure dotée d'une encoche 38 dirigée radialement vers l'axe X2, - un deuxième tronçon 39 en arc de cercle qui s'étend entre d'une part, une extrémité inférieure reliée au premier tronçon 37 en arc de cercle par un tronçon intermédiaire 40 orienté sensiblement radialement par rapport à l'axe X2, et d'autre part, une extrémité supérieure qui communique avec une encoche 41 dirigée radialement vers l'axe X2. Le secteur denté 39 et le masque de guidage 35 coopèrent avec un verrou 42 réalisé par exemple en tôle découpée, qui est monté pivotant sur le flasque de dossier 19 autour d'un axe horizontal transversal X4 parallèle aux axe X1, X2 et X3 susmentionnés. Le montage du verrou 42 sur le flasque de dossier est réalisé par exemple au moyen d'un pivot 43 traversant une entretoise cylindrique 44 qui maintient le verrou 42 écarté du flasque de dossier 19. Le verrou 42 s'étend longitudinalement vers le bas à partir du pivot 43 jusqu'à une extrémité inférieure doté de deux dents 45 qui sont orientées vers l'axe X2 et qui sont adaptés pour pénétrer respectivement dans les échancrures 31 du secteur denté 29. De plus, l'extrémité inférieure du verrou 42 comporte une échancrure 46 dans laquelle est reçue une came 47 montée pivotante autour de l'axe X3. Cette came est solidarisée avec l'organe de commande 25 par l'intermédiaire d'un rivet 48 ou similaire qui pivote sur le contre-flasque 24 susmentionné. Un ressort 49 est monté entre l'organe de commande 25 et le contre-flasque 24 pour solliciter ledit organe de commande dans le sens de la flèche 50, de façon à appliquer les dents 45 du verrou contre le secteur denté 29. La came 47 peut par ailleurs pivoter dans le sens opposé 51 sous l'action du câble 26, en faisant pivoter le verrou 42 de façon à écarter les dents 45 du secteur denté 29. Enfin, le verrou 42 est solidaire d'une plaque de tôle 52 sur laquelle est fixé un doigt de guidage 53 qui se déplace dans la rainure 36 du masque de guidage 35. Lorsque le siège est dans la position normale d'utilisation, le doigt de guidage 53 est engagé dans l'encoche 38 de la rainure 36 et les dents 45 du verrou sont engagées dans les échancrures 31 du secteur denté 29, le verrou étant maintenu dans cette position sous l'effet du ressort 49 qui sollicite élastiquement l'organe de commande 25 et la came 47 dans le sens angulaire 50. Le flasque de dossier 19 est alors verrouillé sur le flasque intermédiaire 15. Lorsqu'un utilisateur actionne une première fois la manette de commande 11 du dossier pour passer dans la position rabattue intermédiaire représentée sur la figure 7 (sur cette figure, le contre-flasque 24 a été omis pour plus de clarté), l'organe de commande 25 et la came 47 pivotent dans le sens angulaire 51, de sorte que les dents 45 du verrou se dégagent des échancrures 31 du secteur denté 29 et que le doigt de guidage 53 se dégage de l'encoche 38 pour passer dans le tronçon 37 en arc de cercle de la rainure 36. Le dossier peut donc pivoter vers l'avant dans le sens angulaire R, et l'utilisateur peut relâcher la manette 11 dès le début de ce pivotement. Le dossier pivote ensuite dans le sens R jusqu'à ce que les dents 45 du verrou viennent buter contre le ressaut 33 du secteur denté 29, ce qui correspond à la position rabattue intermédiaire du dossier. Dans cette position, le doigt de guidage 53 se trouve au début du tronçon intermédiaire 40 de la rainure 36. À partir de cette position, lorsque l'utilisateur actionne une deuxième fois la manette 11, il fait à nouveau pivoter l'organe de commande 25 et la came 47 dans le sens angulaire 51, de sorte que les dents 45 du verrou peuvent passer au-dessus de la portée circulaire 32 du secteur denté et venir s'engager dans les échancrures 34 dudit secteur denté sous l'effet du ressort 49, comme représenté sur la figure 8. Le dossier se trouve alors verrouillé dans sa position rabattue en tablette, et le doigt de guidage 53 a alors pénétré dans l'encoche 41 de la rainure 36. Lorsque l'utilisateur veut ensuite remettre le dossier dans la position relevée d'utilisation, il lui suffit d'actionner une seule fois la manette 11 du dossier pour faire pivoter l'organe de commande 25 et la came 47 dans le sens angulaire 51, ce qui permet aux dents 45 de se dégager des échancrures 34 et au doigt de guidage 53 de se dégager de l'encoche 41. Par la suite, dès que lui utilisateur a commencé à relever le dossier et que le doigt de guidage 53 ne se trouve plus en face de l'encoches 41, cet utilisateur peut lâcher la manette 11 et relever le dossier jusqu'à la position normale d'utilisation, puisque au niveau du tronçon intermédiaire 40 de la rainure 36, le doigt de guidage 53 est automatiquement ramené vers l'axe X2 sous l'effet du ressort 49 susmentionné. On va maintenant décrire le dispositif de couplage 54 qui permet de déverrouiller les glissières 6 du siège lorsque le dossier est placé dans sa position rabattue intermédiaire. Comme représenté sur les figures 9 à 14, le dispositif de couplage 54 comporte - un guide mobile 55 qui se présente par exemple sous forme d'une plaque métallique de forme triangulaire et qui est solidarisé avec le flasque de dossier 20, par exemple au moyen de deux rivets 55a, ce guide mobile étant disposé perpendiculairement à l'axe X2 et recouvrant partiellement le flasque 20 vers l'intérieur du dossier, - un guide fixe 56 qui se présente par exemple sous la forme d'une plaque métallique qui recouvre partiellement le guide mobile 55 vers l'intérieur du dossier et qui est solidarisé avec le flasque intermédiaire 16 au moyen du pivot 23 sur lequel le flasque de dossier 20 et le guide mobile 55 sont montés pivotants, le pivot 23 présentant par exemple une extrémité 23a non cylindrique par l'intermédiaire de laquelle il est solidarisé avec le flasque intermédiaire 16, - un ressort 57 qui est par exemple disposé autour d'un plot 57a solidaire du guide fixe 56 entre les guides fixe et mobile, ce ressort comportant une première branche 58 solidarisée avec ledit guide fixe 56 et une deuxième branche 59 sensiblement rectiligne, - et un pion rigide 60 disposé entre les guides fixe et mobile, qui présente une forme générale cylindrique centrée sur un axe parallèle à l'axe X2 et qui coulisse sur la branche rectiligne 59 du ressort 57. Ce pion 60 présente par exemple une tête élargie 61 disposée contre le guide fixe 56 tandis que l'autre extrémité du pion 60 est maintenu élastiquement en appui contre le guide mobile 55 au moyen de la branche 59 du ressort, laquelle branche 59 sollicite également le ressort dans le sens angulaire 70 représenté sur la figure 11. Le pion 60 est fixé à l'extrémité du câble 13 de commande du verrouillage des glissières. Comme représenté sur la figure 11, l'extrémité la plus étroite du pion 60 coulisse dans une rainure 62 sensiblement en forme de P, qui est creusée dans la face du guide mobile 55 située en regard du guide fixe 56 et qui entoure un plot central 62a formé par une portion non creusée du guide mobile. Cette nervure 62 présente un premier tronçon 63 en forme d'arc de cercle centré sur l'axe X2, qui s'étend entre une première extrémité 63a formant l'extrémité "inférieure" de la branche "verticale" du P, et une deuxième extrémité 63b qui forme l'extrémité "supérieure" de la branche "verticale" du P. Entre ses première et deuxième extrémités, le premier tronçon 63 de la rainure 62 présente d'abord une profondeur décroissante jusqu'à une marche 64 située près de la deuxième extrémités 63b du tronçon 63 (voir figure 12), où la rainure 62 s'approfondit à nouveau. De plus, la rainure 62 comporte également un deuxième tronçon courbe 65 qui forme la tête du P et qui présente - une première branche 65a s'éloignant de l'axe X2 depuis ladite deuxième extrémité 63b du premier tronçon 63 jusqu'à une extrémité arrondie 65b, - et une deuxième branche 65c se rapprochant à nouveau de l'axe X2 en divergeant par rapport à la première branche 65a, jusqu'à déboucher à nouveau dans ledit premier tronçon 63 à une position 63c intermédiaire entre les première et deuxième extrémités 63a, 63b dudit premier tronçon. La profondeur du deuxième tronçon 65 de la rainure diminue au fur et à mesure que l'on s'éloigne de la deuxième extrémité 63b du premier tronçon, et ledit deuxième tronçon 65 de la rainure présente une profondeur inférieure à la profondeur du premier tronçon au niveau de la position intermédiaire 63c, en formant ainsi une marche descendante 67 (voir figure 13) entre ledit deuxième tronçon 65 et ledit premier tronçon 63. Par ailleurs, comme représenté sur la figure 14, le guide fixe 56 comporte une rainure 67 en forme de D, qui reçoit la tête élargie 61 du pion 60. Cette rainure 67 est creusée avec une profondeur constante dans l'épaisseur dudit guide fixe et elle est disposée autour d'un plot central 67a formé par une zone non creusée du guide fixe. La rainure 67 comporte un premier tronçon 68 en arc de cercle centré sur l'axe X2 et présentant le même rayon que le premier tronçon 63 de la rainure 62. Le tronçon 68 de la rainure 67 s'étend entre deux extrémités 68a, 68b qui sont par ailleurs reliées entre elles par un deuxième tronçon 69 en forme de U ou de V. Ce deuxième tronçon 69 comporte - une première branche 68a qui s'éloigne de l'axe X2 à partir de l'extrémité 68b du premier tronçon jusqu'à une extrémité arrondie 69b, - et une deuxième branche 69c qui se rapproche à nouveau de l'axe X2 en divergeant, depuis l'extrémité 69b jusqu'à l'extrémité 68a du premier tronçon. Comme représenté sur la figure 15, lorsque le dossier du siège est dans sa position normale d'utilisation, le pion 60 se trouve à la deuxième extrémité 63b du premier tronçon 63 de la rainure du guide mobile, et à la première extrémité 68a du premier tronçon 68 de la rainure du guide fixe 56. Comme représenté sur la figure 16, lorsqu'on rabat le dossier du siège dans le sens angulaire R jusqu'à sa position rabattue intermédiaire, la deuxième extrémité 63b du premier tronçon de la rainure du guide mobile vient presque en coïncidence avec la deuxième extrémité 68b du premier tronçon de la rainure du guide fixe. Au cours de ce mouvement, la branche 59 du ressort sollicite le pion 60 dans le sens angulaire opposé au sens R, mais le pion est maintenu à la deuxième extrémité 63b du premier tronçon de la rainure du guide mobile par butée contre la marche 64 du guide mobile et contre le plot central 67a du guide fixe. Le pion 60 suit donc le mouvement du flasque de dossier 20 et tire sur le câble 13, ce qui provoque le déverrouillage des glissières 6. Comme on peut le voir sur la figure 17, lorsque l'utilisateur rabat le dossier vers sa position en tablette à partir de la position rabattue intermédiaire de la figure 16, les deuxièmes extrémités 63b, 68b des premiers tronçons respectifs 63, 68 des rainures des guides mobile et fixe viennent en correspondance mutuelle, de même que les plots 62a, 67a et les deuxièmes tronçons 65,69 desdites rainures. Sous l'effet du ressort 57 qui tend à ramener angulairement le pion 60 dans le sens opposé au sens du rabattement R, le pion 60 est chassé dans le deuxième tronçon 65, 68 respectif des rainures des guides mobile et fixe, dans le sens de la flèche 72. Le pion 62 passe donc la marche 66 de la rainure 62 et se retrouve dans la position intermédiaire 63c du premier tronçon de la rainure du guide mobile et à la première extrémité 68a du premier tronçon de la rainure du guide fixe, de sorte que le câble 13 est détendu comme dans sa position initiale. Dans la suite du mouvement, comme représenté sur la figure 18, le pion 60 reste à la première extrémité 68a du premier tronçon de la rainure du guide fixe sous l'effet du ressort 57, tandis que le premier tronçon 63 de la rainure du guide mobile coulisse sur le pion 60 jusqu'à ce que ce pion se trouve au niveau de la première extrémité 63a dudit premier tronçon : le dossier est alors dans sa position en tablette. À partir de cette position, lorsque l'utilisateur relève le dossier du siège dans le sens inverse du sens de rabattement R, le pion 60 garde la même position par rapport au guide fixe, tandis que le premier tronçon 63 de la rainure du guide mobile coulisse à nouveau sur le pion 60 jusqu'à ce que ledit pion passe la marche 64 de la rainure 62 et se trouve au niveau de la deuxième extrémité 63b du premier tronçon de cette rainure : le mécanisme de couplage 54 se retrouve alors dans sa position initiale. on notera qu'au cours de ce dernier mouvement, le câble 13 de commande des glissières reste détendu. La deuxième forme de réalisation de l'invention, qui est représentée sur les figures 19 à 21, se différencie uniquement de la première forme de réalisation décrite ci- dessus par son mécanisme de couplage 54 : seul ce mécanisme sera donc décrit ci-après. Comme représenté sur la figure 19, ce mécanisme de couplage 54 comporte - une came 73 qui est centrée sur l'axe X2 et qui est solidarisée avec le flasque de dossier 20 par l'intermédiaire du pivot 23 décrit ci-dessus, cette came se présentant par exemple sous la forme d'une plaque de tôle découpée qui comporte une partie saillante 73a orientée vers le bas dans la position normale d'utilisation représentée sur la figure 19, - et un suiveur de came constitué par une bielle 74 qui est montée pivotante sur le flasque intermédiaire 16 au moyen d'un pivot 75 et qui se présente par exemple sous la forme d'une plaque de tôle disposée dans le même plan que la came 73. La bielle 74 comporte un bec inférieur 76 disposé au contact de la came 73, et une échancrure 77 disposée en regard de la came 73 mais écartée de cette came dans la position normale d'utilisation. De plus, l'extrémité libre 78 de la bielle est fixée au câble 13 de commande des glissières. Lorsqu'on fait pivoter le dossier 2 du siège dans la position rabattue intermédiaire, comme représenté sur la figure 20, la came 73 pivote avec le dossier, de sorte que la partie saillante 73a de la came vient en appui sur la région du bec 76 de la bielle, ce qui fait pivoter la bielle dans le sens de la flèche 79 en entraînant une traction sur le câble 13, de sorte que les glissières 6 sont déverrouillées. Si l'utilisateur veut ensuite rabattre le dossier dans sa position de tablette, comme représenté sur la figure 21, la partie saillante 73a de la came 73 vient en regard de l'échancrure 77 de la bielle, de sorte que ladite bielle peut pivoter dans le sens de la flèche 80 en détendant le câble 13, ce qui permet aux glissières de se reverrouiller. Enfin, lorsque l'utilisateur relève le dossier 2 du siège dans sa position normale d'utilisation après avoir placé ce dossier en position de tablette, la came 73 suit un mouvement inverse à celui décrit précédemment, de sorte que ladite came provoque à nouveau une traction sur le câble 13 de commande des glissières 6 lors du passage du dossier dans la position angulaire correspondant à la position rabattue intermédiaire. REVENDICATIONS 1. Siège de véhicule comportant - une assise (3), - un dossier (2) monté pivotant par rapport à l'assise autour d'un axe de rabattement horizontal transversal (X2) au moyen d'un dispositif de verrouillage (22), entre une position relevée d'utilisation, permettant à un utilisateur de s'asseoir sur le siège, une position en tablette où le dossier est disposé sensiblement parallèlement à l'assise et une position rabattue intermédiaire entre la position relevée d'utilisation et la position en tablette, - et un organe de commande de rabattement (11) permettant de déverrouiller le dispositif de verrouillage (22) pour déplacer le dossier (2) de sa position d'utilisation à sa position rabattue intermédiaire ou à sa position en tablette, cet organe de commande de rabattement étant adapté pour être déplacé dans un sens d'actionnement (12) pour faire passer le dossier de sa position relevée d'utilisation à sa position rabattue intermédiaire, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage est (22) adapté pour permettre au dossier de passer de sa position rabattue intermédiaire à sa position en tablette lorsque l'organe de commande (11) est déplacé une deuxième fois dans le sens d'actionnement, après avoir été déplacé une première fois dans ledit sens d'actionnement pour faire passer le dossier (2) de sa position relevée d'utilisation à sa position rabattue intermédiaire. 2. Siège selon la revendication 1, comportant des premier et deuxième supports (15, 19) appartenant l'un à l'assise (3) et l'autre au dossier (2), le premier support (15) portant une gâche (29) qui comprend - au moins une première zone de verrouillage (31), - une butée (33), - et un premier chemin de glissement circulaire (37) centré sur l'axe de rabattement (X2), le deuxième support (19) portant un verrou (42, 52) qui est mobile au moins radialement par rapport à l'axe de rabattement (X2) entre - au moins une position d'engagement où ledit verrou est adapté pour venir en prise avec la première zone de verrouillage (31) de la gâche lorsque le dossier et en position normale d'utilisation, - et une position effacée où ledit verrou est disposé pour ne pas interférer avec la gâche, le verrou étant sollicité élastiquement vers sa position d'engagement et étant déplaçable vers sa position effacée au moyen de l'organe de commande de rabattement (11), le premier chemin de glissement (37) étant adapté pour recevoir le verrou (42, 52) en contact glissant en permettant le pivotement du dossier (2) lorsque ledit dossier est entre sa position normale d'utilisation et sa position rabattue intermédiaire, et la butée (33) de la gâche étant adaptée pour interférer avec le verrou (42, 52) en arrêtant le rabattement du dossier vers l'avant lorsque ledit dossier arrive dans sa position rabattue intermédiaire et que ledit verrou est en contact glissant avec le premier chemin de glissement (37) de la gâche. 3. Siège selon la revendication 2, dans lequel la gâche (29) comporte une deuxième zone de verrouillage (34) qui est adaptée pour recevoir le verrou (42, 52) en bloquant le dossier lorsque ledit dossier est dans sa position rabattue en tablette, et ladite gâche comporte en outre un deuxième chemin de glissement (39) adapté pour recevoir le verrou en contact glissant en permettant le pivotement du dossier lorsque ledit dossier est entre sa position rabattue intermédiaire et sa position en tablette. 4. Siège selon la revendication 3, dans lequel le verrou (42, 52) est solidaire d'un doigt de guidage (53) engagé dans une rainure (36) solidaire de la gâche (29), cette rainure comportant des première et deuxième portions en arc de cercle (37, 39) qui constituent respectivement lesdits premier et deuxième chemins de glissement, la première portion en arc de cercle s'étendant entre une première encoche (38) et un tronçon de liaison (40) qui relie les première et deuxième portions en arc de cercle, et ladite deuxième portions en arc de cercle s'étendant depuis ledit tronçon de liaison jusqu'à une deuxième encoche (41), les première et deuxième encoches (38, 41) étant adaptées pour recevoir le doigt de guidage (53) en permettant au verrou de venir en prise respectivement avec les première et deuxième zones de verrouillage (31, 34) lorsque le dossier est dans sa position relevée d'utilisation et dans sa position en tablette. 5. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel l'organe de commande de rabattement (11) est en liaison mécanique avec une came pivotante (47) qui est engagée dans une échancrure (46) du verrou, cette came étant sollicitée élastiquement vers une position de repos en repoussant le verrou (42, 52) vers sa position d'engagement, et ladite came étant déplaçable dans un sens opposé sous l'action de l'organe de commande de rabattement en déplaçant alors le verrou vers sa position effacée. 6. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, dans lequel le premier support (15) appartient à l'assise (3) et le deuxième support (19) appartient au dossier (2). 7. Siège selon la revendication 6, dans lequel l'assise (3) comporte en outre une armature principale (3a) sur laquelle le premier support (15) est monté pivotant autour d'un axe de réglage horizontal transversal, au moyen d'un mécanisme d'articulation (4) qui est adapté pour permettre un réglage angulaire de la position normale d'utilisation du dossier. 8. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'assise (3) est portée par au moins une glissière verrouillable (6) qui est adaptée pour permettre un coulissement de l'assise d'avant en arrière dans une direction longitudinale (L), le siège comportant un dispositif de couplage (54) adapté pour déverrouiller la glissière au moins lorsque le dossier (3) se trouve dans sa position rabattue intermédiaire, ce dispositif de couplage coopérant avec un organe de commande de glissière (13) déplaçable entre une position de repos correspondant au verrouillage de la glissière et une position d'actionnement correspondant au déverrouillage de la glissière, et ledit dispositif de couplage étant adapté pour - déplacer l'organe de commande de glissière (13) dans sa position d'actionnement lorsque le dossier (3) se trouve dans sa position rabattue intermédiaire, - et replacer l'organe de commande de glissière dans sa position de repos lorsque le dossier se trouve dans sa position en tablette. 9. Siège selon la revendication 8, comportant des premier et deuxième éléments (20, 16) appartenant l'un à l'assise (3) et l'autre au dossier (2), et le dispositif de couplage (54) comportant - un premier guide (55) solidaire du premier élément (20), ce premier guide étant disposé sensiblement dans un plan perpendiculaire à l'axe de rabattement (X2) et comportant une première rainure (62) sensiblement en forme de P, cette première rainure comprenant un tronçon en arc de cercle (63) centré sur l'axe de rabattement et s'étendant entre des première et deuxième extrémités (63a, 63b), la première rainure comprenant en outre un tronçon sensiblement en forme de V (65) qui s'étend entre la deuxième extrémité (63b) du tronçon en arc de cercle et une position intermédiaire (63c) entre les première et deuxième extrémités (63a, 63b) dudit tronçon en arc de cercle, la première rainure (62) délimitant un premier plot central (62a) entre le tronçon en arc de cercle et le tronçon en forme de V, le tronçon en arc de cercle (63) de la première rainure présentant une profondeur décroissante depuis sa première extrémité (63a) jusqu'au voisinage de sa deuxième extrémité (63b) puis formant une première marche descendante (64) au niveau de sa deuxième extrémité, et le tronçon en forme de V (65) de la première rainure présentant une profondeur décroissante depuis la deuxième extrémité (63b) du tronçon en arc de cercle jusqu'à une deuxième marche descendante (66) entre ledit tronçon en forme de V (65) et ladite position intermédiaire (63c) du premier tronçon en arc de cercle de la première rainure, - un deuxième guide (56) solidaire du deuxième élément (16) et disposé parallèlement au premier guide (55), ce deuxième guide comportant une rainure (67) en forme de D qui comprend un tronçon en arc de cercle (68) centré sur l'axe de rabattement (X2) et présentant un rayon identique au tronçon en arc de cercle (63) de la première rainure (62), ce tronçon en arc de cercle s'étendant entre des première et deuxième extrémités (68a, 68b) qui sont reliées l'une à l'autre par un tronçon sensiblement en forme de V (69), sensiblement de même forme que le tronçon en forme de V (65) de la première rainure, le tronçon en arc de cercle et le tronçon en forme de V de la deuxième rainure délimitant un plot central (67a), - un pion (60) rigide disposé entre les premier et deuxième guides (55, 56) et monté coulissant à la fois dans les première et deuxième rainures (62, 67), - et un ressort (57) porté par le deuxième guide (56), qui comporte une branche élastique (59) sur laquelle coulisse le pion (60), ladite branche élastique sollicitant ledit pion parallèlement à l'axe de rabattement (X2) vers le premier guide (55) et angulairement vers la première extrémité (68a) du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure, les première et deuxième rainures étant disposées pour que le pion (60) se trouve à la deuxième extrémité (63b) du tronçon en arc de cercle de la première rainure et à la première extrémité (68a) du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure lorsque le dossier est dans sa position relevée d'utilisation, la première marche (64) de la première rainure et le plot central (67a) de la deuxième rainure étant adaptés pour maintenir le pion (60) à la deuxième extrémité (63b) du tronçon en arc de cercle de la première rainure en déplaçant ce pion vers la deuxième extrémité (68b) du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure lorsque le dossier du siège pivote de sa position relevée d'utilisation à sa position rabattue intermédiaire, les première et deuxième rainures étant disposées pour que le pion (60) ne se trouve pas encore à la deuxième extrémité (68b) du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure lorsque le dossier est dans sa position rabattue intermédiaire, les première et deuxième rainures étant disposées pour que le pion (60) se trouve à la deuxième extrémité (68b) du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure lorsque le dossier est rabattu légèrement au-delà de sa position rabattue intermédiaire, les tronçon en forme de V (65, 69) des première et deuxième rainures étant alors disposés en correspondance mutuelle, la branche élastique (59) du ressort étant adaptée pour chasser alors le pion (60) dans lesdits tronçons en forme de V des première et deuxième rainures pour amener ledit pion à la première extrémité (68a) du tronçon en arc de cercle de la deuxième rainure et à la position intermédiaire (63c) du tronçon en arc de cercle de la première rainure, et les première et deuxième rainures étant disposées pour que le pion (60) se trouve sensiblement à la première extrémité (63a, 68a) des tronçons en arc de cercle desdites première et deuxième rainures et à la première lorsque le dossier est dans sa position en tablette. 10. Siège selon la revendication 8, comportant des premier et deuxième éléments (20, 16) solidaires l'un de l'assise (3) et l'autre du dossier (2), et le dispositif de couplage (54) comportant une came (73) portée par le premier élément (20) et un suiveur de came (74) porté par le deuxième élément (16) et relié à l'organe de commande de glissière (13), le suiveur de came étant mobile entre d'une part, une position de repos correspondant à la position de repos de l'organe de commande de glissière, et d'autre part, une position d'actionnement correspondant à la position d'actionnement de l'organe de commande de glissière, et la came (73) étant conformée pour déplacer le suiveur de came (74) dans sa position d'actionnement uniquement lorsque le dossier (2) se trouve dans sa position rabattue intermédiaire. 11. Siège selon la revendication 10, dans lequel le suiveur de came (74) est monté pivotant sur le deuxième élément. 12. Siège selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, dans lequel le premier élément (20) appartient au dossier (2) et le deuxième élément (16) appartient à l'assise (3). 13. Siège selon la revendication 12, dans lequel l'assise comporte en outre une armature principale (3a) sur laquelle le deuxième élément (16) est monté pivotant autour d'un axe de réglage horizontal transversal (X1), au moyen d'un mécanisme d'articulation (4) qui est adapté pour permettre un réglage angulaire de la position normale d'utilisation du dossier (2).