FR 2804916 A1 20010817 FR 0001784 A 20000214 La présente invention concerne un dispositif de support escamotable d'un récipient, tel qu'un gobelet, une canette ou analogue, pouvant être utilisé dans un véhicule automobile. Les dispositifs de support récipients actuellement connus sont en général constitués par des éléments escamotables dans une partie correspondante de la planche de bord du véhicule. Par conséquent, ces dispositifs connus nécessitent un aménagement spécifique de la planche de bord du véhicule, ce qui non seulement prend de place, mais également augmente les coûts. La présente invention a pour d'éliminer ,inconvénient ci-dessus des dispositifs connus en proposant un dispositif de support escamotable d'un récipient, tel qu'un gobelet, une canette ou analogue, utilisable dans un véhicule automobi et qui est caractérisé en ce qu'il comprend une plaque d'encadrement formant enjoliveur d'une bouche aération du compartiment du véhicule, montée pivotante entre une position verrouillée d'encadrement la bouche ,aération et une position déverrouillée approximativement horizontale à laquel la plaque 'encadrement peut supporter le récipient. La plaque d'encadrement est verrouil à sa partie supérieure par un mécanisme de verrouillage manuellement déverrouillable et est montée pivotante à sa partie inférieure autour d'un axe de pivotement sensiblement horizontal. La plaque d'encadrement comprend un passage central adapté pour recevoir et maintenir le récipient en position verticale. Un joint en un matériau à base de caoutchouc est idaire du bord périphérique interne du passage central de la plaque d'encadrement et est destiné à retenir par enserrement la partie inférieure du récipient introduite à travers le passage central. De préférence, le passage central est circulaire. Le dispositif comprend en outre une butée blocage la plaque d'encadrement à sa position horizontale de support du récipient. Un deuxième enjoliveur fixe encadrant la bouche d'aération est disposé derrière la plaque d'encadrement pivotante façon à être apparent lorsque la plaque d'encadrement occupe sa position de support du récipient. De préférence, la bouche d'aération est située sur la planche de bord du véhicule. L'invention vise également une planche de bord d'un véhicule automobile comprenant un certain nombre bouches d'aération et qui est caractérisée en ce que chaque bouche d'aération est équipée d'un dispositif support escamotable d'un récipient tel que défini précédemment. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaÎtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : - la figure 1 est une vue de face d'une bouche d'aération d'une planche de bord d'un véhicule automobile et équipée du dispositif de support escamotable conforme à l'invention ; et - la figure 2 est une vue partielle de côté suivant la flèche II de la figure 1 et représentant le dispositif de support position de maintien d'un récipient. En se reportant aux figures 1 et 2, la référence 1 désigne planche de bord d'un véhicule automobile, partiellement représentée, et dans laquelle est aménagée une bouche d'aération 2 permettant de diffuser dans l'habitacle du véhicule de l'air frais ou chaud au travers d'une grille 3 constituée dans le cas présent de plusieurs lamelles parallèles en matière plastique 4 pouvant être orientées manuellement et simultanément par l'utilisateur pour diffuser l'air chaud ou froid suivant une direction souhaitée. Selon l'invention, la bouche d'aération 2 est équipée d'une plaque d'encadrement en matière plastique 5 formant enjoliveur dans le cas présent de forme générale circulaire et comportant un passage central circulaire 5a correspondant sensiblement au diamètre interne de la bouche d'aération 2. La plaque d'encadrement 5 comporte à sa partie supérieure un bouton 6 faisant partie d'un mécanisme de verrouillage de la plaque 5 la planche de bord 1 et manoeuvrable manuellement pour déverrouiller la plaque 5 de la planche de bord 1. Plus précisément, le bouton 6 est agencé de façon qu'en exerçant sur celui-ci un effort vers le bas à l'encontre de la force d'un ressort de rappel (non représenté) comme indiqué par la flèche F en figure 2, un ergot de verrouillage 7 faisant partie de la plaque 5 soit désengagé d'un bossage fixe 8 pour obtenir le déverrouillage de la plaque d'encadrement 5. Le verrouillage de la plaque 5 s'obtient par encliquetage automatique de l'ergot 7 sur le bossage 8 avec maintien de l'ergot 7 sur le bossage 8 par le ressort de rappel. La plaque d'encadrement 5 est en outre montée pivotante, à sa partie inférieure, relativement à la planche de bord 1 autour d'un axe de pivotement horizontal 9 d'une charnière d'articulation 10 de façon qu'en déverrouillant la plaque 5 de la planche de bord 1, la plaque 5 puisse occuper une position approximativement horizontale représentée en trait fort pour permettre de supporter un récipient 11 constitué dans le cas présent par une canette. La charnière d'articulation 10 est en forme d'enveloppe arquée formant capot en matière plastique de relativement courte largeur dans la direction de l'axe de pivotement 9 et ayant l'une de ses extrémités solidaire de la partie inférieure de la plaque d'encadrement 5 et son extrémité opposée articulée sur l'axe 9. Comme représenté en figure 2, l'extrémité rectiligne formant rayon l0a de la charnière 10 et articulée à l'axe pivotement 9 vient en appui, en position rabattue horizontale de la plaque d'encadrement 5, sur une butee 12 solidaire de la face interne correspondante d'une paroi inférieure de la planche de bord 1 et qui comporte une ouverture à travers laquelle peut se déplacer la partie arquée de l'enveloppe du capot 10 lors pivotement de la plaque d'encadrement 5. Un joint annulaire 13 en un matériau à base caoutchouc est fixé au bord périphérique interne passage central 5a de la plaque 5 et a un diamètre interne inférieur au diamètre externe du récipient il façon que, lorsque la partie inférieure du récipient il est introduite dans le joint annulaire 13, ce dernier se déforme radialement pour enserrer et maintenir la partie inférieure de récipient il dans la plaque d'encadrement 5. Un deuxième enjoliveur 14 est fixé à la planche de bord 1 en encadrant la bouche d'aération 2 et est situé en arrière de la plaque d'encadrement 5 lorsque celle-ci est verrouil ' à la planche de bord 1. Ainsi, lorsque la plaque d'encadrement 5 occupe sa position de support du récipient 1 , l'enjoliveur 14 est apparent pour des raisons esthétiques. Cet enjoliveur comporte en part supérieure bossage de verrouillage 8. Le dispositif de support escamotable d'un récipient conforme à invention peut facilement s'adapter au style de la planche de bord d'un véhicule et peut avoir configuration de forme générale rectangulaire si la bouche d'aération est rectangulaire. En outre, lorsque le récipient est supporté verticalement dans la plaque d'encadrement 5 en faisant face à la bouche d'aération, non seulement le flux d'air sortant de cette bouche n'est pas occulté par le récipient il, mais ce dernier a son contenu qui peut être maintenu à température souhaitée par le flux d'air, chaud ou froid, sortant de la bouche 'aération 2. Enfin, non seulement le dispositif est ergonomique, mais il est d'un coiât relativement faible. Bien entendu, il est possible de prévoir plusieurs dispositifs de support de récipients conformes à ,invention équipant respectivement les bouches d'aération d'une planche de bord véhicule. Le dispositif de l'invention peut également équiper des bouches d'aération situées ailleurs qu'a la planche de bord du véhicule. REVENDICATIONS 1. Dispositif support escamotable d'un récipient (11), tel qu'un gobelet, une canette ou analogue, utilisable dans un vehicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une plaque d'encadrement (5) formant enjoliveur d'une bouche d'aération (2) du compartiment du véhicule, montée pivotante entre une position verrouillée d'encadrement de la bouche d'aération (2) et une position déverrouillée approximativement horizontale à laquelle la plaque d'encadrement (5) peut supporter le récipient (11). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque encadrement (5) est verrouillée à sa partie supérieure par un mécanisme de verrouillage (6, 7, 8) manuellement déverrouillable et est montée pivotante à sa partie inférieure autour d'un axe de pivotement sensiblement horizontal (9). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce la plaque d'encadrement (5) comprend un passage central (5a) adapté pour recevoir et maintenir le récipient ) en position verticale. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend un joint (13) en un matériau à base de caoutchouc solidaire du bord périphérique interne du passage central ( de la plaque d'encadrement (5) et destiné à retenir enserrement, la partie inférieure du récipient (11) introduite à travers le passage central (5a). 5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le passage central (5a) est circulaire. 6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une butée (12) de blocage de la plaque d'encadrement (5) à sa position horizontale de support du récipient (11). Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un deuxième enj iveur fixe ( ) encadrant la bouche d'aération (2) est disposé derrière la plaque d'encadrement pivotante (5) de façon à être apparent lorsque la plaque d'encadrement (5) occupe sa position de support du récipient (11). Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bouche d'aeration (2) située sur la planche de bord (1) du véhicule. Planche de bord d'un véhicule automobile, comprenant un certain nombre de bouches d'aération (2), caracterisée en ce que chaque bouche d'aération est équipée d'un dispositif de support escamotable d'un récipient (11), tel que défini dans l'une quelconque des revendications 1 à 8.