FR 2798729 A1 20010323 FR 9911857 A 19990917 SYSTEME DE BARRIERE SOUS-MARINE EN FILET La présente invention concerne un systeme de barrière souple en filet destinée à la protection contre des intrusions de surface ou sous-marines. Elle concerne plus particulièrement une telle barrière constituée d'un filet sécurisé, c'est-à-dire pourvu dans sa structure de conducteurs formant un circuit électrique pour générer un signal d'alarme lorsqu'ils sont sectionnés ou mis en court-circuit. De tels systèmes sont utilisés à des fins de protection de sites ou d'équipement stratégiques, pour barrer un passage d'eau ou former une enceinte. Le filet accroché au fond et sur les côtés, tandis que supérieurement, il est supporté et maintenu place par structure flottante. Un système de ce type est décrit dans le document W086 465 au nom de Safe Bridge AB, intitulé "Agencement de barrières et son procédé de fabrication". Dans ce système, la structure flottante de support du filet est un boyau gonflable, qui permet d'ouvrir et de fermer automatiquement la barrière : lorsqu'il est dégonflé, le boudin s'aplatit et est entraîné vers le bas par le filet qui s'affale sur le fond par son propre poids. Lorsqu'il est regonflé, le boudin remonte en refermant la barrière. Bien -que ce soit là un' avantage intéressant pour une telle barrière, le système présente malgré tout un certain nombre d'inconvénients. A l'ouverture, lorsque le filet est affalé sur le fond, il n'est pas contraint dans des limites précises et de ce fait, lorsque la barrière est installée dans un passage pour des bateaux dont le tirant d'eau n'est que peu inférieur à la profondeur, il existe un risque potentiel important d'accrochage dans le filet, notamment pour les hélices. D'autre part, en position de fermeture, boudin constitue une prise au vent et aux courants surface tres importante générant des contraintes considérables. En outre, en suivant les mouvements de la mer, houle et clapot, il subit continuellement des déformations qui sont transmises au filet et sont pour lui source de fatigue. Un autre inconvénient du système réside dans le fait qu'il n'oppose aucun amortissement lui permettant de mieux résister à d'éventuels chocs frontaux causés par exemple lors de tentatives de passage en force avec des embarcations. La présente invention procède de la recherche d'un nouveau système de barrière marine en filet constituant réponse globalement plus satisfaisante que les systèmes existants aux différents problèmes rencontrés dans la pratique. Les principaux objectifs, pour l'essentiel au niveau de la conception de la structure de support du haut du filet, ont été les suivants : - que celle-ci constitue une prise au vent et aux courants de surface qui soit minimale ; - qu'elle soit stable et qu'elle bouge lemoins possible sous l'effet de la houle et du clapot ; - qu'elle confère en partie haute de la barrière un bon pouvoir d'amortissement aux chocs. A cet effet, un système avec filet pour faire barrière dans un passage d'eau, en surface et sur au moins une partie de la profondeur, comportant une structure de support et de maintien du haut du filet, est caractérisé en ce que ladite structure de support comprend une suite de flotteurs de surface écartés les uns autres, en ce qu'entre voisins, ils sont réunis par liaison souple et non tendue, en ce que ladite liaison est de poids conséquent pour résister à sa mise en tension, et en ce que lesdits flotteurs sont stabilisés dans l'eau en position verticale et à l'encontre des déplacements en va-et-vient verticaux, ledit filet étant fixé le long de la hauteur desdits flotteurs. Dans une forme de réalisation de l'invention, la stabilisation desdits flotteurs de ladite structure de support est assurée par une liaison entre base du corps desdits flotteurs et le fond de 11 laquelle liaison peut être un câble, ou un élément rigide solidaire dudit corps de flotteur et ancré au fond par l'intermédiaire d'une articulation. Dans une autre forme de réalisation préférée, lesdits flotteurs de ladite structure de support ont un corps oblong positionné verticalement dans l'eau et en grande partie immergé, dont le rapport de la hauteur à la section droite est important, et ladite liaison souple et pesante qui les réunit est attachée à leur base La structure de support et de maintien du haut du filet ainsi définie a dans les deux cas une excellente aptitude à se déformer en faisant amortisseur sous l'effet d'impacts frontaux. Elle est d'autre part très stable verticalement et peut donc supporter dans les meilleurs conditions, par exemple au moyen de perches prolongeant le corps des flotteurs, une partie de filet émergee de hauteur conséquente. Dans ladite autre forme de realisation préférée, les flotteurs, sont avantageusement des cylindres de petit diametre, du fait d'être immergés sur une grande partie de leur hauteur et d'être lestés par la liaison pesante qui les unit entre eux, vont subir sous l'effet des vagues des mouvements de va-et-vient verticaux qui seront très atténués et d'une fréquence suffisamment distincte inférieurement de celle des vagues pour ne pas donner lieu à des phénomènes de résonance, afin de créer un phénomène amortisseur de mouvement. Pour atténuer encore davantage l'amplitude des déplacement verticaux de ces flotteurs, et selon une autre caractéristique de l'invention, le corps desdits flotteurs forme en partie supérieure une chambre de flottaison de hauteur réduite, et au-dessous de celle- ci une chambre ouverte latéralement par une pluralité d'orifices étagés, qui lui permettent de se vider partiellement en créant une chambre d'air supplémentaire lorsqu'elle sort de l'eau, et de se remplir lorsqu'elle y plonge à nouveau. Ceci dans le but de former un système amortisseur de mouvement, la chambre d'air supplémentaire accroissant la flottabilité pour s'opposer pendant un court instant au mouvement de descente du flotteur. Selon une autre caractéristique de invention concernant ladite structure de support et maintien du haut du filet, la liaison pesante souple réunissant les flotteurs est avantageusement chaîne de fort calibre. Elle peut selon les cas être continue ou segmentée. autres caractéristiques de l'invention concernent, dans des formes de réalisation particulières : la fixation sur le fond du filet, avantageusement et selon les cas au moyen de longrines ou chaîne pesante destinée à s'ensouiller dans le sol marin ; la fixation de la barrière sur les côtés, avantageusement avec les dispositifs à glissière, notamment pour des implantations dans des eaux où il faut tenir compte du marnage. Les caractéristiques et avantages de l'invention mentionnés ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement dans la description suivante et les dessins joints, dans lesquels : la Fig. 1 est une vue frontale schématique d'une partie de barrière selon l'invention dans une forme de réalisation préférée ; la Fig. 2 est une vue frontale schématique d'une partie de la seule structure de support et maintien du haut du filet dans la barrière de la Fig. la Fig. 3 est une vue schématique représentant une forme particulière d'accrochage sur le fond et sur les côtés d'une barrière telle que celle de la Fig. 1 ; et la Fig. 4 est une vue semblable à celle de la Fig. 1 représentant une autre forme de réalisation de barrière selon l'invention. Considérant les Figs. 1 et 2, elle représentent une partie de la longueur d'une barrière souple selon l'invention, obstacle au franchissement, constituée par un filet sécurisé 1 capable de générer signal d'alarme dès lors que l'on tente de le couper ou de mettre ses moyens de détection en court-circuit. Le filet 1 se présente classiquement sous la forme d'un maillage réalisé à partir de fils contenant un conducteur électrique ou optique. Il est composé en pratique d'un ensemble de panneaux élémentaires 10 qui sont cousus ou lacés bord à bord, la continuité entre les conducteurs électriques ou optiques des panneaux 10 étant assurée par exemple au moyen de connecteurs. Dans la forme représentée, le filet 1 barre totalement un passage d'eau, depuis le fond marin F jusqu au-delà de la surface de l'eau S, et entre deux structures latérales qui peuvent être des parois de quais ou des pieux tels que ducs-d'albe. S'agissant de la fixation du filet 1 sur le fond, si sol est meuble, elle peut être assurée au moyen une chaîne prévue suffisamment lourde pour s'ensouiller de par son propre poids. Autrement, la base du filet peut être attachée sur des longrines alignées sur le fond. surface, le filet 1 est supporté et maintenu par structure de support 2 qui se doit, conformément aux objectifs visés, d'être souple pour admettre des déformation ponctuelles, mais en même temps d'une grande stabilité et d'une grande inertie par rapport aux conditions extérieures : mouvements de l'eau et vent. Selon l'invention, la structure de support 2 est constituée par une pluralité de flotteurs 3 placés à distance les uns des autres et fixés à suite les uns des autres, au niveau de leur base, une liaison 4, laquelle est souple, non tendue, pesante pour constituer un lest. Elle consiste avantageusement en une chaine qui peut être continue, ou préférence en tronçons réunissant deux ou plusieurs flotteurs 3. Le corps de ces derniers est un tube 30 positionnant verticalement dans l'eau, de hauteur importante par rapport à son diamètre, et en grande partie immergée. Dans une forme de réalisation préférée représentée à la Fig. 2, le tube 30 forme une chambre flottaison de hauteur réduite 31 dans sa partie supérieure, au-dessus d'une chambre 32 destinée à se remplir eau. Celle-ci comporte d'autre part une pluralité d'orifices étagés 33 dans sa paroi latérale, qui lui permettent de se vider en partie haute si elle sort de eau, et de se remplir à nouveau lorsqu'elle y replonge. A titre indicatif, la chambre 32 peut avoir hauteur de l'ordre d'au moins trois fois la hauteur de la chambre 31. Les flotteurs 3 comportent en outre, prolongeant le corps 30 vers le haut, une perche pour porter le filet 1 sur une certaine hauteur dessus de la surface de l'eau, lequel filet 1 est fixé par des moyens appropriés tout au long de la hauteur du corps 30 et de la perche 34. De préférence, des moyens de sécurité supplémentaires sont prévus pour détecter le franchissement humain de la partie émergée du filet, lesquels sont par exemple des éléments ou parties fragilisés dans la structure des perches elles-mêmes ou dans la fixation à celles-ci du filet, destinés à rompre sous le poids d' une personne pour génerer un signal. On peut voir à la Fig. 1, de par la différence de hauteur des panneaux de filet élémentaires 10, que le filet 1 est plus lâche verticalement en partie supérieure que dans sa partie inférieure où il est avantageusement maintenu tendu pour éviter de porter sur le fond, par une ligne immergée à flottabilité positive I, constituée en pratique d'une serie de flotteurs. Par ailleurs, en cas de grande longueur, la structure 2 peut être fixée par des liaisons à un ensemble de corps-morts judicieusement placés, ou bien la barrière peut être formée de tronçons successifs montés entre des pieux tels que ducs-d'albe. A la . 3, la barrière en filet représentée est fixée latéralement le long de la paroi P d'un quai par un dispositif à glissière qui lui permet de supporter des variations du niveau de l'eau qui peuvent être importantes comme dans les régions à fortes marées. Dans ce dispositif, le haut du filet 1 et la chaîne 4 de la structure de support 2 sont fixés en extrémité sur un flotteur 5 coulissant dans une glissière verticale 6 placée le long de la paroi P. Au-dessous du flotteur 5, le filet 1 est fixé latéralement à câble 7 tendu entre le fond F et le haut de la glissière 6, et passant dans le flotteur 5. Au fond, la base du filet 1 est fixée à une longrine 8. La . 3 illustre également comment, avec ce système barrière selon 1" invention, une porte de passage peut être réalisée dans la barrière : la porte consiste un pan de filet supérieur 11 qui peut être délacé un côté, entre deux f lotteurs 3a 3b, et le long son bord inférieur, comme indique par les deux lignes en traits interrompus. Pour l'ouverture, le flotteur 3a sur le côté du pan 11 doit être assujetti, par exemple au moyen d'un corps-mort, pour rester en place, avant que le flotteur voisin 3b solidaire du pan 11 en soit détaché au niveau de la liaison 4. La porte est alors ouverte par pivotement du pan 11, bien de par son repliement en accordéon qui peut opérer du seul fait que ses flotteurs 3b et 3c vont être rapproches entre eux par la liaison pesante 4 qui les relie. La Fig. 4 représente une autre forme de réalisation de barrière souple selon l'invention, qui diffère de celle des Figs. 1 à 4 au niveau des flotteurs la structure retenant le haut du filet 1 (représente dans cet exemple avec des panneaux élémentaires 10 orientés à 45'). Ici, dans la structure 2', les flotteurs 3' liés entre eux par une liaison souple pesante 41, sont stabilisés verticalement et empêchés en va-et-vient vertical du fait d'être attachés au fond par une liaison verticale, exemple sur la longrine 81 servant à la fixation de base du filet. Cette liaison verticale peut être un câble, mais dans l'exemple représenté, il s'agit d'une barre ou tube rigide 31' solidaire du fond du corps 301 du flotteur et reliée à la longrine 81 par une articulation 33' . Comme dans l'exemple précédent, le corps 301 des flotteurs 3 surmonté d'une perche il 34 . Sur le dessin, le corps des flotteurs 3' est représenté totalement immergé pour illustré le fait que la barrière reste adaptée dans le cas d'un marnage de faible amplitude. REVENDICATIONS Système comprenant un filet (1) pour faire barriere dans un passage d'eau, en surface et sur moins une partie de la profondeur, et comportant outre une structure (2, 2") de support et de maintien du haut du filet (1), caractérisé en ce que ladite structure de support (21) comprend une suite de flotteurs (3, 3') écartés les uns des autres, en qu'entre voisins, les flotteurs (3, 31) sont réunis une liaison souple et non tendue (4, 4'), ence que ladite liaison (4, 4') est de poids conséquent pour résister à sa mise en tension, et en ce que lesdits flotteurs (3, 31) sont stabilisés dans l'eau en position verticale et à l'encontre des déplacements va-et-vient verticaux, ledit filet (1) étant fixé long de la hauteur desdits flotteurs (3, 31). 2) Système de barrière selon la revendication 1, caractérisé en ce que la stabilisation desdits flotteurs W) de la structure de support (21) est assuree par une liaison entre la base du corps (301) desdits flotteurs (3') et le fond de l'eau. Système de barrière selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite liaison entre la base du corps (30') des flotteurs (3') et le fond de l'eau un élément rigide (3l') solidaire dudit corps flotteur (30') et ancré au fond par l'intermédiaire d'une articulation (331). 4) Système de barrière selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits flotteurs (3) de la structure de support (2) ont un corps oblong (30) positionné verticalement dans l'eau et en grande partie immergé, dont le rapport de la hauteur à section droite est important, ladite liaison souple pesante (4) qui les réunit étant attachée à leur base Système de barrière selon la revendication 4, caracterisé en ce que le corps (30) desdits flotteurs (3) forme en partie supérieure une chambre de flottaison de hauteur réduite (31), et au-dessous de celle-ci une chambre (32) ouverte latéralement par une pluralité d'orifices étagés (33), qui lui permettent de se vider lorsqu'elle sort de l'eau, et de remplir lorsqu'elle y plonge à nouveau. 6) Système de barrière selon lune des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que dans la structure de support (2, 2"), la liaison pesante et souple (4, 41) réunissant les flotteurs (3, 3' est une chaîne de fort calibre. 7) Système de barrière selon 1, des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que fixation sur le fond du filet (1) est réalisée moyen de longrines (8) 8) Système de barrière selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que fixation sur le fond du filet (1) est réalisée moyen de chaîne pesante destinée à s'ensouiller dans le sol marin. 9) Système de barrière selon une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que fixation de la barrière sur les côtés est réalisée avec des dispositifs à glissière(5, 6, 7).