FR 2806681 A1 20010928 FR 0003779 A 20000324 ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION La présente invention concerne un rétroviseur intérieur de véhicule et plus particulièrement un tel rétroviseur qui a un moyen de visualisation d'information électronique du véhicule. Ces dernières années, des moyens de visualisation électronique sont utilisés intensivement dans les voitures, motocycles et autres véhicules à moteur et installés dans le tableau de bord pour remplacer les moyens de visualisation mécanique pour indiquer les mesures ou l'indication de tachymètre, indicateur de vitesse et compteur kilométrique et de feux de signalisation. Par suite du développement rapide de l'électronique appliquée, divers systèmes électroniques de voiture ont été créés. Ces systèmes électroniques de voiture comprennent les systèmes de téléphone cellulaire de voiture, les systèmes d'information mobile personnelle, les systèmes audio et vidéo de voiture, les systèmes de régulation thermostatique interne de voiture, les systèmes d'horloge de voiture, les systèmes de radar arrière de véhicule à moteur, les systèmes de boussole de voiture, etc. Ces systèmes électroniques de voiture utilisent différents afficheurs électroniques pour présenter différents messages ou images. L'installation de tels afficheurs électroniques demande beaucoup de place. En outre, il est peu commode pour le conducteur de la voiture d'examiner les messages ou images présentés sur les afficheurs électroniques dispersés. RESUME DE L'INVENTION La présente invention a été accomplie dans les circonstances considérées. Le but principal de la présente invention est de fournir un rétroviseur intérieur de véhicule qui soit capable de visualiser l'information électronique produite par la voiture. Pour atteindre ce but et d'autres buts de la présente invention, il est prévu un rétroviseur intérieur de véhicule qui comprend un miroir et un moyen de visualisation lumineux. Le miroir est constitué d'une plaque transparente pourvue d'une couche de revêtement semi-transparent et semi-réfléchissant. Le moyen de visualisation lumineux est relié à un fournisseur d'information électronique interne du véhicule et commandé pour émettre de la lumière à travers la couche de revêtement semi- transparent et semi-réfléchissant et en même temps présenter l'information électronique du véhicule. La couche de revêtement semi- transparent et semi-réfléchissant peut être obtenue à partir de chrome, d'aluminium, de mercure ou d'un de divers matériaux équivalents. Le revêtement peut être produit par un procédé de dépôt sous vide, un procédé de dépôt en phase vapeur ou un d'autres procédés de dépôt équivalents. L'épaisseur de la couche de revêtement semi-transparent et semi-réfléchissant est comprise entre 0,005 #tm et 0,055 gin. La perméabilité à la lumière de la couche de revêtement semi-transparent et semi-réfléchissant est de préférence comprise entre 8 % et 10 %. Le moyen de visualisation est choisi en fonction de l'information à visualiser. Par exemple, ce peut être un afficheur à sept segments, un afficheur à diodes lumineuses, un afficheur à cristaux liquides, un écran de visualisation à commande au toucher, un afficheur à tube fluorescent ou un de divers moyens de visualisation équivalents. L'information visualisée peut être du texte, des nombres, des signes ou des figures quelconques. La luminosité du moyen de visualisation lumineux est réglable de façon à pouvoir être ajustée à l'intensité de lumière ambiante. Le miroir peut être fait de verre incolore, de verre coloré ou d'un élément approprié quelconque. Le rétroviseur intérieur de véhicule peut être fait pour visualiser l'information électronique de la voiture comprenant 1. Information de marche de la voiture : par exemple vitesse de la voiture, vitesse du moteur, distance parcourue, feux de signalisation et autre information provenant du tableau de bord. 2. Système audio et vidéo de la voiture : par exemple stéréo de voiture, sélection d'accord/canal VCD, etc. 3. Système de télécommunications du service mobile : par exemple transfert d'appel de téléphone cellulaire, collecteur d'information personnelle, etc. 4. Autre information : par exemple heure, message de détection de radar arrière, boussole, température intérieure/extérieure de la voiture, pression des pneus, etc. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La fig. 1 est une représentation éclatée d'un rétroviseur intérieur de véhicule selon la présente invention. La fig. 2 est une coupe du rétroviseur intérieur de véhicule de la présente invention. La fig. 3 montre le rétroviseur intérieur de véhicule installé dans une voiture et utilisé avec un processeur de données et un clavier à membrane selon la présente invention. La fig. 4 montre un exemple de visualisation d'information de la présente invention. La fig. 5 montre une autre forme de rétroviseur intérieur de véhicule selon la présente invention. DESCRIPTION DETAILLEE DE LA REALISATION PREFEREE Sur la fig. 1 est représenté un rétroviseur intérieur de véhicule qui comprend un boîtier 1 délimitant une chambre ouverte 10, une unité de visualisation lumineuse 3 montée dans la chambre ouverte 10 et un miroir 2 couvrant le boîtier 1 pour fermer la chambre ouverte 10. L'unité de visualisation lumineuse 3 est composée d'un afficheur numérique à sept segments 31 et d'un afficheur à diodes lumineuses 32. Comme le montre la fig. 2, le miroir 2 est fait d'une plaque de verre transparente incolore qui a une face avant 21 et une face arrière 22. La face arrière 22 est pourvue d'une couche de revêtement de chrome semi- transparent et semi-réfléchissant 23 de 0,008 gm d'épaisseur déposée sous vide. D'après les essais, 9 % de la lumière traverse le miroir 2 du côté arrière vers le côté avant, c'est-à-dire que la perméabilité à la lumière du miroir 2 est de 9 % (sur les rétroviseurs de l'art antérieur, le revêtement de 0,08 à 0,1 p,m d'épaisseur est absolument opaque). Comme la chambre ouverte 10 est bien scellée et maintenue dans un état complètement obscur, l'unité de visualisation 3 n'est pas visible de l'extérieur et le miroir 2 réfléchit efficacement le trafic qui s'approche de derrière. Cependant, lorsque l'afficheur numérique à sept segments 31 et l'afficheur à diodes lumineuses 32 sont mis sous tension pour émettre de la lumière, les indications visualisées sur ceux-ci peuvent être bien vues de l'extérieur. La luminosité de l'afficheur numérique à sept segments 31 et de l'afficheur à diodes lumineuses 32 est réglable et par exemple réglée à un plus haut niveau le jour et à un plus bas niveau la nuit. Comme le montre la fig. 3, un processeur de données 4 est installé dans la voiture pour recevoir les données d'un numéro de téléphone saisi par un clavier à membrane 5 qui est installé dans le volant de la voiture, et ensuite transmet ces données au rétroviseur intérieur de véhicule par radio (ou bien par câble), produisant ainsi l'affichage de ces données par l'afficheur numérique à sept segments 31. A ce moment, le conducteur peut voir l'affichage du numéro de téléphone sur le rétroviseur intérieur de véhicule. Lorsqu'il n'est pas en service, l'afficheur numérique à sept segments 31 est hors tension et le rétroviseur intérieur de véhicule réfléchit le trafic qui s'approche de derrière. Le signe tête de flèche gauche et le signe tête de flèche droit situés aux deux extrémités distales de l'afficheur numérique à sept segments 31 peuvent être éclairés pour indiquer la direction de balayage du radar arrière de la voiture. En outre, les signes de l'afficheur à diodes lumineuses 32 peuvent être éclairés pour indiquer différents messages, par exemple raccrochage de téléphone cellulaire, transfert d'appel, appel entrant ou mode régulation thermostatique. La fig. 5 montre une autre forme de la présente invention. Dans cette autre forme, le rétroviseur intérieur de véhicule comprend un écran à cristaux liquides 33 pour la visualisation d'information et un écran de visualisation à commande au toucher 34 pour la sélection d' accordlcanal de matériel audio. L'écran à cristaux liquides 33 et le clavier à commande au toucher 34 sont montés dans le boîtier 1 au delà de la zone réfléchissante effective du miroir 2. Les deux réalisations mentionnées ci-dessus de la présente invention peuvent être utilisées pour la visualisation d'information électronique interne de la voiture lors de la réflexion de trafic s'approchant de derrière. La présente invention est un dispositif conçu orthopédiquement, car le conducteur peut examiner commodément l'information électronique interne du véhicule à travers le rétroviseur intérieur de véhicule. On comprendra que les dessins sont conçus seulement aux fins d'illustration et ne sont pas destinés à être utilisés comme définition des limites et de la portée de l'invention exposée. REVENDICATIONS 1. Rétroviseur intérieur de véhicule comportant un miroir (2) comprenant une face avant (21), une face arrière (22) et une couche (23) de revêtement semi-transparent et semi-réfléchissant appliquée sur l'une de cette face avant (21) et cette face arrière (22), et un moyen de visualisation lumineux (3) placé derrière le miroir (2), dont la lumière peut traverser la couche de revêtement semi-transparent et semi-réfléchissant (23), la face arrière (22) et la face avant (21). 2. Rétroviseur intérieur de véhicule selon la revendication 1, dans lequel la couche (23) de revêtement semi-transparent et semi-réfléchissant est un revêtement de chrome. 3. Rétroviseur intérieur de véhicule selon la revendication 1, dans lequel la couche (23) de revêtement semi-transparent et semi-réfléchissant est appliquée sur l'une de la face avant (21) et la face arrière (22) par un procédé de dépôt sous vide. 4. Rétroviseur intérieur de véhicule selon la revendication 1, dans lequel l'épaisseur de la couche (23) de revêtement semi-transparent et semi- réfléchissant est de 0,005 à 0,05 pm. 5. Rétroviseur intérieur de véhicule selon la revendication 1, dans lequel la perméabilité à la lumière de la couche (23) de revêtement semi- transparent et semi-réfléchissant est de 8 % à 10 %. 6. Rétroviseur intérieur de véhicule selon la revendication 1, dans lequel le moyen de visualisation lumineux comprend un afficheur à sept segments (31) . 7. Rétroviseur intérieur de véhicule selon la revendication 1, dans lequel le moyen de visualisation lumineux comprend un afficheur à diodes lumineuses (32). 8. Rétroviseur intérieur de véhicule selon la revendication 1, dans lequel le moyen de visualisation lumineux comprend un écran à cristaux liquides (33). 9. Rétroviseur intérieur de véhicule selon la revendication 1, dans lequel le moyen de visualisation lumineux comprend un écran de visualisation à commande au toucher (34).