FR 2798334 A1 20010316 FR 9911457 A 19990914 La présente invention concerne un dispositif pour charger et arrimer les motos dans l'espace de chargement d'un véhicule de transport : routier, ferroviaire, maritime et aérien. Le dispositif de l'invention permet de remédier a ces inconvénients. Les motos peuvent être arrimées à l'intérieur du véhicule de façon simple et rapide sur l'invention avec un minimum effort et de manutention. I1 comporte en effet, comme première caractéristique un ensemble de pièces toutes reliées les unes avec les autres, qui permet d'éviter que les pièces ne se dissocient lorsque les motos ne seront plus fixées avec celles-ci, le matériau principal est en acier, mais d'autres matériaux composites où l'aluminium peuvent être utilisés . Selon les modes particuliers de réalisation Un profilé U sera fixé sur chaque paroi latérale du véhicule afin d'y fixer l'ensemble de l'invention qui arrimera les motos. Une deuxième caractéristique permet aussi de maintenir la moto en place par la barre qui sont les roues des motos. Ce dispositif est une sécurité antidérapante qui permettra d'éviter que la moto bouge sur l'avant quand on freine, sur l'arrière quand on démarre, et chaque côté lorsque le véhicule tourne. Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente en fonction le dispositif de l'invention. La figure 2 représente en fonction le dispositif de l'invention pour le blocage des roues pour ne pas qu'elles dérapent. En référence à ces dessins, le dispositif comporte un profilé U (1) à chaque paroi latérale du camion avec des rivets, tous les vingt centimètres, ce qui permet une bonne fixation. Sur ces derniers sera fixé, par une clavette d'arrêt (8), le tube carré (2-3) qui traversera dans le sens de la verticale de part en part le tube carré (1-2) dans le profilé U (1) et le tube carré (1-3) toujours dans le profilé U(1) à l'aide de clavettes d'arrêt (8) qui auront à la base un clips pour une plus grande sécurité. Un tube coulissant ) s'adaptera sur le tube (2-3) qui aura aussi une vis arrêt à ailettes (9) pour bloquer celui-ci au moment de fixation de la moto. Un pivot rond (5) sera soudé de façon verticale sur tube carré coulissant (4) ce qui permettra de pouvoir insérer un autre rond coulissant (6) qui aura la fonction de pivoter du bas vers le haut et vice versa, afin de rendre mobile toujours selon la hauteur du guidon de la moto. A la base du coulissant (6) un fer plat fileté est soudé ; sur l'organe de réception tubulaire (7) qui se positionne à l'horizontale sur le dessus de celui-ci un plat fileté est soudé et les deux pièces (6-7) s unissent par le biais d'une vis à ailettes (9) ; en sachant que l'organe de réception tubulaire (7) peut pivoter du haut vers le bas et inversement, afin de mieux insérer le guidon. La protection en plastique (10) sera insérée dans l'organe de réception tubulaire afin de protéger les poignées des véhicules. La figure n 2 représente un dispositif complémentaire de sécurité qui permet de bloquer véhicule par les roues. C'est un coulissant télescopique (11-12), une vis à ailettes (9) bloque ces deux parties. A l'extrémité extérieure de coulissant télescopique (11-12) est soudé verticalement un fer plat arc de cercle (13)légèrement ouvert (en forme d'entonnoir) afin que tout type de roue puisse s'adapter. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour le chargement et l'arrimage des véhicules à deux roues dans l'espace de chargement d'-.:n véhicule de transport, routier, ferroviaire, maritime -t aerien, qui comporte une barre transversale sur laquelle sont adaptés des éléments mobiles, dans lesquels viennent 'insérer les poignées du guidon des deux roues.. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la barre est une barre en profilé U (1) sur laquelle s'adapte un tube carré télescopique Q2-3) muni d'une vis d'arrêt à ailettes (9) . 3) Dispositif selon la revendication 1 ce qu'il constitue une partie de support pour un tube coulissant muni ci' un pivot rond. 4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé ce qu'un rond coulissant (6) est inséré dans la pivot rond (5), et en ce qu'un organe de récepricn tumulaire ( dans lequel vient s'insérer le guidon ce La mot;- et articulé à l'extrémité du rond coulissant (6 . 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé ce que organe de réception tubulaire (7) sera muni d'une protection en plastique (10) afin de protéger des motos. 6) Dispositif selon l'une queïccncrue des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un coulissant télescopique (11-12) muni d'une clavette à ailettes (9) pour blocage de celle-ci et un fer plat 3) est soudé à chaque extrémité en arc cercle où sera inséré les roues du véhicule pour blocage de celles-ci, afin que le véhicule ne dérape clans tous les sens. Ce dispositif selon la revendication 1 csrâcte-risé ce qu'un dispositif complémentaire de sécurité cermet de bloquer les roues.