FR 2796455 A1 20010119 FR 9909313 A 19990713 "Dispositif de protection des sitis contre les frappes de l'aviation" La présente invention concerne à titre de produit industriel nouveau en un barrage antiaérien pour la protec tion des sites contre les attaques de l'aviation, Elle est caractéris,i par le fait que l'élément de base du dispositif de défense est un avion sans pilot -3. Un dessin qui est une réalisation de l'invention est annexé au présent mémoire. La figure -1- est la coupe lon _ tudinale de l'avion. La figure -2- est un ensemble ordonnancé d'avions sans pilotes formant un barrage de protection d'un. . site. Le bavrage a la forme d'une tubulure, cerne'le site du sol jusqu'à la limite de la hauteur di vol des avions de bombardement. En référence au dessin, la carlingue de l'avion sans pilote (1), loge à l'avant (2), l'électronique dis commandes 4 de l'avion qui comporte à l'avant (2) l'électroniquA:de commandi à partir du sol, et une autre partie pour la cammande auctmatiqu?. Cette dernière est soue le contrôlâ de la pression atmôsphèrique, pour déterminer les commandes en fonction de l'altitude: Lors de la misi en s#:?rl7ice, du placement de l'avion à son emplacimant fôctionnel, on met au point l'angli de virage et du plafonnement de son site d'altitude à pourvoir. Au centre s5? situe le tambour d'enroulement (3) du câble (4), dont l'eatrêmité est pourvue d@ la charge explo sive (5) . Une trappe (6) s'ouvre au côté inférieur lorsde la mixe en état opérationnel. Câble @t charge explosive se déplorent vers l'arrière , éjectés par le ressort (7 ). A l'arrière de la carlingue se situe la chambre de combustior (8)du produit de la propulsion par réaction. Four préparer le montage du barrage selon la figure -t on met au point le parcours des avions sans pilote su sol Leur parcours s'effectue dès le départ en spirales. Aux abords de la verticale des avions déjà rangés il continuera à voler en cercleshorizontaua, A l'arrivé à l'emplacement déterminé, par commande de capsules barométriques, le câble (4) et la charge explosive (5) sont éjéctés extérieurement par la trappe (6), sous la poussée du ressort (7) et se déplorent. i Hiin entendu, plusieurs barrages pour plus d'efficacité stratégique peuvent être disposés concentriquement; R F V M, N D I C A T I 0 V S la- Barrage de forme tubulaire -Figure 2, constitué par des avions sans pilote (1), s'étendant du bas de l'atmos phère au sommet le plus élevé du parcours des avions de bombardement à intercept@I]'#@I 20- Dispositif selon la revendication -1- caractérisé par le fait, que les composants du barrage sont des avions sans pilote (1), effectuant un parcours circulaire cernant le site à protéger. 30- Dispositif selon les revendications -1- et -2- caracté risé par le fait que les avions sans pilote logent dans la carlingue à l'avant (2) l'électronique de guidage, au centre un, tambour d'enroulement (3) du càble (4), dont l'eatrami@é est pouvue d'une charge explosive (5). A l'arrière (8) se situe le dispositif de propulsion par réaction. 4 - Dispositif selon la revendication -2- caractérisé par le fait que l'-avion à ràngér;- "-. effectue la montée en spi rales et qu'aux abords de ceux déjà placés, se range per pendiculairement en dessous et sonvol devient horizontal. 50- Dispositif selon la revendication -3- caractérisé par le fait, que lors de la mise en place de l'avion, la trappe (6) s'ouvre et càble et charge explosive expulsés, se déployent 60- Dispositf selon les revendications -4- et -5- caractérisé par le fait,que la stabilisation en vol horizontal, l'649.C- tio:i du câble et de la charge explosive sont déterminés par des capsules barométriques,