FR 2802055 A1 20010615 FR 9915543 A 19991209 Coffret de contrôle pour installation de traite . La présente invention est relative aux coffrets de contrôle pour installations de traite. Plus particulièrement, l'invention concerne un coffret de contrôle pour installation de traite du betail, comportant un appareillage de contrôle qui comprend une canalisation dotée d'au moins - des premier et deuxième connecteurs destinés à être raccordés à des tuyaux appartenant à l'installation de traite contrôler, - et un débitmètre à flotteur interposé entre les deux connecteurs. coffret de contrôle de ce type est commercialisé en France par l'Institut de l'élevage, sous la marque "OPTIFLO" et permet de contrôler l'admission d'air totale dans un faisceau trayeur, les fuites au niveau du faisceau trayeur, entrées d'air au niveau des griffes de traite du bétail, et le débit d'air à l'extrémité du tuyau long à lait, pendant que le réservoir de collecte de lait de l'installation de traite est maintenu en dépression. Ce coffret de contrôle connu présente notamment les inconvénients suivants . - les deux connecteurs destinés à être raccordés aux tuyaux de l'installation de traite sont situés à l'extérieur du coffret, de sorte qu'ils peuvent se salir ou être endommagés au cours des manipulations dudit coffret, - et ce coffret doit être suspendu pour pouvoir être utilisé, de façon que le débitmètre flotteur qu'il contient se trouve en position verticale et de façon que les deux connecteurs disposés en partie inférieure du coffret soient accessibles pour connecter les tuyaux de l'installation de traite cette exigence rend ledit coffret peu pratique d'utilisation. La présente invention a notamment pour de pallier ces inconvénients. cet effet, selon l'invention, un coffret de contrôle du genre en question est caractérise en ce qu'il se présente sous la forme d'une valise comportant - une embase dotée d'un fond adapté pour être posé au sol, un couvercle articulé sur l'embase entre une position fermée et une position ouverte où ledit couvercle est disposé sensiblement perpendiculairement au fond de l'embase, l'appareillage de contrôle étant fixé sur la face intérieure du couvercle, de façon que tout appareillage de contrôle se trouve enfermé dans la valise lorsque le couvercle est fermé, et des moyens pour bloquer le couvercle en position ouverte. Gràce à ces dispositions, d'une part, les connecteurs de l'appareillage de contrôle se trouvent protégés des salissures et des chocs à l'intérieur de la valise, et d'autre part, il n'est plus nécessaire de suspendre le coffret de contrôle afin de l'utiliser. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes - les moyens pour maintenir le couvercle en position ouverte comprennent au moins un compas bloqueur ; le couvercle est relié à l'embase par des charnières à friction ; - l'embase comporte au moins un contrepoids garantissant la stabilité de la valise en position ouverte ; - l'embase contient une matelassure protectrice en mousse souple qui vient au contact de l'appareillage de contrôle lorsque la valise est fermée ; - l'embase comporte au moins deux poignées latérales extérieures ; - l'appareillage de contrôle comporte au moins un indicateur mécanique de dépression à aiguille relié à la canalisation ; - la canalisation comporte en outre un connecteur supplémentaire destiné à être relié à un manomètre externe ; - la canalisation comporte en outre un connecteur additionnel destiné à être relié à un débitmètre externe, une première vanne interposée entre le connecteur additionnel et le premier connecteur, et une deuxième vanne interposée entre le premier connecteur et le débitmètre à flotteur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard du dessin joint. Sur le dessin, la figure unique est une vue en perspective d'une valise de contrôle pour installation de traite, selon une forme de réalisation de l'invention. La valise de contrôle pour installation de traite qui est représentée sur figure unique comporte - une embase 2 aluminium anodisé résistant aux chocs, qui comprend un fond 3 destiné à reposer sur le sol par l'intermédiaire de quatre pieds 4, une paroi avant 5, deux parois latérales 6 une paroi arrière 7, - et un couvercle 8 en aluminium anodisé résistant aux chocs, qui est articulé à l'extrémité supérieure de la paroi arrière 7 de l'embase, par l'intermédiaire de deux charnières 9 à friction d'un compas bloqueur 10, connu en soi, qui permet de maintenir le couvercle 8 en position ouverte verticale pendant l'utilisation de l'appareillage de contrôle 11 fixé sur la face intérieure du couvercle. Cet appareillage 11 comprend une canalisation étanche 12, réalisée exemple en polypropylène, sur laquelle sont disposés . un premier connecteur 13 qui destiné à être raccordé à un tuyau appartenant à l'installation de traite du bétail à contrôler, par exemple le tuyau long à lait 14 relié au faisceau trayeur maintenu en dépression, un deuxième connecteur 15 qui destiné à être raccordé à un autre tuyau de l'installation de traite, par exemple l'un des tuyaux 16 reliés aux griffes de traite de l'installation, - un débitmètre à flotteur 17, est diposé verticalement et qui appartient à un tronçon 18 de la canalisation 12 lui-même disposé verticalement lorsque le couvercle 8 est ouvert, la partie inférieure de ce tronçon vertical 18 formant un coude en U qui est relié au deuxième connecteur 15 et qui forme un piège sanitaire 19, un indicateur mécanique de depression 20 à aiguille qui est raccordé à un tronçon 21 de canalisation branché en dérivation sur la canalisation 12, entre le débitmètre 17 et le premier connecteur 13, un connecteur supplémentaire qui est relié audit tronçon 21 et qui est adapté pour connecter un manomètre externe, notamment numérique, le connecteur 22 étant obturé par un bouchon en l'absence du manomètre externe, - un connecteur additionnel 23 qui est adapté pour se raccorder un connecteur complémentaire 24 relié à un débitmètre externe à orifices multiples (non représenté), ce connecteur additionnel formant une extrémité de la canalisation 12 au-delà du premier connecteur 13, - une première vanne 25 interposée entre les connecteurs 23 et 13, et une deuxième vanne 26 interposée entre le branchement de la conduite en dérivation 21 et le manomètre à flotteur 17. mode d'utilisation de l'appareillage de contrôle 11 est connu en soi, et ne sera donc pas décrit ici. On notera que la stabilité de la valise en position ouverte est garantie par un contrepoids 27, qui peut exemple se présenter sous la forme d'une plaque ou d' masse en acier galvanisé fixée dans l'embase 2. De plus, il est possible de déplacer la valise 1 en position ouverte grâce à deux poignées latérales 28 disposées à l'extérieur des deux faces latérales 6 de 'embase. Lorsque les contrôles effectués au moyen de la valise 1 sont terminés, on débloque le compas bloqueur puis on ferme le couvercle 8 et on le verrouille 'embase au moyen de dispositifs de fermeture 29, 30 classiques, de façon à pouvoir transporter la valise notamment au moyen d'une poignée de transport 31 qui est fixée à l'extérieur de la face avant 5 de l'embase. Dans cette position de transport, l'appareillage 11 trouve entièrement contenu dans le volume intérieur de la valise, de sorte que cet appareillage est alors protégé des chocs et des salissures. De plus, pour améliorer encore la protection de l'appareillage 11, le fond 3 de l'embase de la valise peut être avantageusement revêtu d'une matelassure de mousse synthétique souple 32 qui vient au contact de l'appareillage 11 et qui amortit les chocs éventuels subis par la valise. REVENDICATIONS 1. Coffret de contrôle pour installation de traite bétail, comportant un appareillage de contrôle (11) qui comprend une canalisation (12) dotée d'au moins - des premier et deuxième connecteurs (13, destinés à être raccordés à des tuyaux (14, 16) appartenant a l'installation de traite à contrôler, - et un débitmètre à flotteur (17) interposé entre les deux connecteurs, caractérisé en ce qu'il se présente sous la forme d' valise comportant - une embase (2) dotée d'un fond (3) adapté pour être posé au sol, - un couvercle (8) articulé sur l'embase entre position fermée et une position ouverte où ledit couvercle est disposé sensiblement perpendiculairement au fond (3) de l'embase, l'appareillage de contrôle (11) étant fixé sur la face intérieure du couvercle, de façon que tout cet appareillage de contrôle se trouve enfermé dans la valise lorsque le couvercle (8) est fermé, - et des moyens (10) pour bloquer le couvercle en position ouverte. 2. Coffret de contrôle selon la revendication 1, dans lequel les moyens pour maintenir le couvercle en position ouverte comprennent au moins un compas bloqueur (10). 3. Coffret de contrôle selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel le couvercle est relié à l'embase par des charnières à friction (9). 4. Coffret de contrôle selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'embase comporte au moins un contrepoids (27) garantissant la stabilité de la valise en position ouverte. 5. Coffret de contrôle selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel l'embase (2) contient une matelassure protectrice (32) en mousse souple qui vient au contact de 1 appareillage de contrôle (11) lorsque la valise est fermée. 6. Coffret de contrôle selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel l'embase (2) comporte au moins deux poignées latérales extérieures (28). 7. Coffret de controle selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'appareillage de contrôle comporte au moins un indicateur mécanique de dépression (20) à aiguille, relié à la canalisation. 8. Coffret de controle selon la revendication 7, dans lequel la canalisation comporte en outre un connecteur supplémentaire (22) destiné à être relié à un manomètre externe. 9. Coffret de controle selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la canalisation comporte en outre un connecteur additionnel (23) destiné à être relié à un débitmètre externe, une première vanne (25) interposée entre le connecteur additionnel (23) et le premier connecteur (13), et une deuxième vanne (26) interposée entre le premier connecteur (13) et le débitmètre à flotteur (17).