FR 2771123 A1 19990521 FR 9714416 A 19971118 La présente invention concerne un garage individuel prevu pour des emplacement.s de parking. En règle générale, les emplacements de parking tels que residences, parking public, parking prives, etc.. . sont. matérialisés par un marquage au sol. Ils n'offrent. aucune protection aux véhicules contre les risques de vandalisme, de vol à la roulotte, ou de vol du véhicule stationne. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvnients. I1 comporte selon une première caractéristique une ossature métallique recouverte par une tôle extérieure et une tôle intérieure entre lesquelles est prévu une isolation thermique du style laine de roche ou matériau similaire. La porte arriere permettant l'entrée du véhicule dans le garage est verrouillée par une serrure à clé. Elle est manoeuvrée par des vérins situés de part et d'autre de la porte, ou tout autre moyen d'articulation. Des rails de guidage au sol permettent de garer le véhicule à son emplacement définitif. L'ouverture de la porte latérale, positionnée face à la portière avant du véhicule, cote conducteur, permet d'ouvrir la portière de la voiture et autorise la sortie du conducteur. La structure du garage, légèrement supérieure aux dimensions du véhicule, est fixée au sol par des points d'ancrage. Cependant, le garage peut néanmoins etre déplacé facilement avec des moyens de manutention adaptés. Plusieurs modèles de structure sont prévus afin de répondre aux différents besoins selon les dimensions du véhicule concerné. Les dessins annéxés illustrent l'invention: La figure 1 représente l'invention en coupe vue de côté, la figure 2 représente l'invention en coupe vue de l'arrière. REVENDICATIONS 1) dispositif de garage individuel caracterise en e qu'il comporte une ossature métallique (1) recouverte d'une tôle extérieure (2) et d'une tôle intérieure (3) avec isolation thermique (4) entre les dieux tôles. 2) dispositif selon la revendication 1 caractérise en ce que la porte arrière (5) permettant l'entrée du véhicule est verouillée par une serrure à clé et est manoeuvree par des vérins(6) ou tout autre moyen d'articulation. 3) dispositif selon la revendication 1 caracterise en ce que des rails de guidage (7) permettent de garer le véhicule à son emplacement définitif. 4) dispositif selon la revendication 1 et. 3 caractérisé en ce que l'ouverture de la. porte latérale (8) face à la portière du conducteur du véhicule garé permet 1 'ouverture de la portière du véhicule et la sortie du conducteur. 5) dispositif selon l'ensemble des revendications précédentes caracterise en ce que les dimensions du garage individuel sont adaptées à la demande selon le type de véhicule à protéger. 6) dispositif selon l'ensemble des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte des points de fixation au sol.