FR 2774412 A1 19990806 FR 9801043 A 19980130 Le domaine de 11 invention est celui des planchers nervurés en béton comportant des entrevous en matériaux légers servant de coffrages perdus,mais dont l'utilité est surtout d'augmenter fortement la résistance thermique de ces ouvrages,destinés en majorité à l'habitation. La présente invention a pour résultat de perfectionner le proçédé de fabrication des solives isolantes autoporteuses décrites par le Brevet français 84I9570.Cette fabrication s'effectue actuellement de la manière suivante Après avoir disposé une armature appropriée dans l'évidement central filant de la solive isolante reposant sur un plan de travail horizontal, on remplit cet évidement avec un béton fin de consistance très plastique;après la prise de ce béton, la solive isolante,parcequ'elle adhère au béton armé,est devenue autoporteuse et constitue alors un élément de construction fini,transportable et prêt à être mis en oeuvre avec les entrevous isolants qui complètent ce système de plancher. Ce proçédé de fabrication qui vient d'être sommairement décrit présente cependant quelques inconvénients Premièrement, de néçessiter une main d'oeuvre spéçialisée et de qualité,le remplissage de l'évidement central filant comme la mise en place correcte du béton étant difiçilement mécanisables,compte tenu des relativement faibles volumes à traiter, et de la gêne occasionnée par la présence des armatures transversales. Ensuite,à moins de disposer d'une installation de traitement thermique du béton, ou d'un stock permanent de solives fabriquées à l'avance,leur délai de livraison est d'environ une semaine,dans des conditions climatiques favorables. Ces inconvénients,auxquels la présente invention permet de remèdier, constituent une entrave au développement de ce système de plancher isolant issu du Brevet déja çité.Le perfectionnement apporté par la présente invention consiste à simplifier avantageusement la fabrication des solives isolantes autoporteuses en la réduisant à un assemblage collé de composants industriels finis. Cet assemblage collé solidarise en effet les deux composants de la solive isolante autoporteuse, soit D'une part,le composant porteur,qui est de préférence une poutrelle préfabriquée en béton au profil en forme de T renversé comportant une armature pour béton armé ou pour béton précontraint,ou encore une combinaison de ces techniques. D'autre part,le composant isolant,qui est la solive à profil trapèzoidal décrite par le Brevet français 8419570,solive qui est,de façon nouvelle et selon l'invention,partagée dans sa longueur en deux parties,de préférence par son axe vertical de symétrie pour former ainsi deux demi-solives isolantes,droites et gauches; à leur base,ces demi-solives isolantes peuvent présenter un dispositif d'assemblage et de liaison de préférence à tenon et mortaise. Sans sortir du cadre de la présente invention,ce composant porteur peut être réalisé en métal ou en bois naturel ou reconstitué, ces matériaux étant utilisés séparément ou ensemble. Selon un mode préférentiel de réalisation de 1' invention,l1 assemblage et la solidarisation des composants isolants et porteurs s'effectue ainsi La première opération consiste à enduire de colle,par un moyen apnroprié,toutes les parties devant être solidarisées. La seconde consiste à plaçer,de préférence à l'horizontale le composant porteur sur deux appuis d'extrèmités situés à un niveau un peu supérieur à celui du plan de travail,qui lui est parallèle;sur ce même plan de travail sont disposées longitudinalement et de chaque côté du composant porteur,qu'elles encadrent,une demisolive isolante droite et une demi-solive isolante gauche. La troisième et dernière opération consiste à exerçer une poussée,de préférence mécanique ,horizontale et bi-latérale sur les demi-solives isolantes, poussée qui aura pour effet de les rapprocher du composant porteur,en les faisant glisser sur le plan de travail, jusqu'à une énergique mise en contact de toutes les parties, préalablement enduites de colle. La pression ayant obtenu 1' assemblage des composants sera maintenue par un dispositif de serrage approprié durant le temps néçessaire à la prise de la colle utilisée. La figure I représente en coupe le composant porteur (I),plaçé sur ses appuis d'extrèmités (non représentés par simplification), il est encadre par les deux demisolives isolantes (2) disposées en attente à sa droite et à sa gauche sur le plan de travail (7),lequel est un peu inférieur au niveau de la sous-façe du composant porteur (I) pour ménager un passage suffisant,au cours de 1' opération d'assemblage aux languettes d'isolation (4)situées à la base de chaque demi-solive isolante(2). La figure 2 représente,toujours en coupe, le résultat obtenu par le proçédé de fabrication à caractère nouveau et selon l'invention Elle montre le composant porteur (I),solidaire des deux demi-solives isolantes (2) reconstituant ainsi,dans son prinçipe comme dans ses fonctions mécaniques et thermiques,la solive isolante autoporteuse selon le Brevet français 84I9570. Cette meme figure 2 montre également,matérialisée par des flèches,la direction des toussées ayant opéré l'assemblage et la solidarisation par collage des composants; elle montre enfin comment les languettes d'isolation (4) peuvent comporter un dispositif de liaison (5) qui renforçe la cohésion de ces éléments. La présente invention offre en plus l'avantage d'une grande souplesse d'application.Elle permet en effet de décomposer l'élaboration des solives isolantes autoporteuses en trois phases opérationnelles distinctes,dont l'intérêt est qu'il est possible,sans inconvénients,de les effectuer en des lieux et à des moments diffa rents.La première phase est la production de tous les éléments du plancher que décrit le Brevet français 84I9570,à savoir la solive isolante trapèzoidale et l'entrevous également isolant et trapèzoidal qui lui est complémentaire,çité içi pour mémoire car il n'est aucunement conçerné par le nouveau proçédé de fabrication, qui ne vise que les solives isolantes autoporteuses du plancher. La seconde phase est la fabrication des composants porteurs des solives,tels que définis par le présent texte,et dont la fonction est de rendre ces solives isolantes également autoporteuses;ces composants porteurs ont un encombrement latéral réduit et une masse métrique modérée,caractéristiques autorisant leur transport sur d'assez grandes distances sans trop alourdir leur coût final. Ceçi va permetfirme à une seule unité de production d'alimenter plusieurs sites d'assemblage,m & me situés dans des régions économiques différentes. La troisième phase opérationnelle est l'assemblage solidarisant par collage les composants constituant la solive isolante autoporteuse;par cette dernière opération on obtient de façon nouvelle un élément de construction immédiatement utilisable,en assoçiation avec les entrevous isolants du système de plancher. L'efficaçité de cet assemblage collé est au moins égale à celle obtenue,selon le proçédé actuellement utilisé,par la simple adhérence d'un béton très plastique coulé sur l'isolant. Le site,ou atelier d'assemblage sera avantageusement installé à proximité de l'usine productrice des composants isolants du système,pour réduire le plus possible le coût de transport de ceux-çi,très légers mais aussi très volumineux. Le proçédé de fabrication selon la présente invention offre les avantages économi- quels énumérés çi-après premièrement,la simplification des taches,ramenées à assembler par collage deux composants industriels finis. Deuxièmement,la réduction de l'inçidence main-d'oeuvue, le travail à l'atelier d'assemblage se bornant à des manutentions,et à la conduite d'un matériel mécanique simple et aisément automatisable Troisièmement,le proçédé selon l'invention permet de satisfaire les demandes dans un délai de quelques heures,alors qu'actuellement,sans traitement thermique du béton et sans stock constitué à l'avance,ce délai est de huit à dix jours. Quatrièmement on allège les frais de contrôle qualitatif,déja effectué en amont,sur tous les composants de la solive isolante autoporteuse,qui sont des produits industriels finis,et entièrement définis dans leurs dimensions et leurs performances. Enfin et cinquièmement, le site d'assemblage,exploitant du plancher isolant,peut élargir notablement son aire de diffusion commerçiale,car la modification du proçédé de fabrication selon 1' invention aura généré une réduction de ses coûts de revient autorisant, sans alourdir son prix de vente aux entreprises,à livrer tous les éléments du plancher isolant à une plus grande distance du site d'assemblage. REVENDICATIQNS I ) Proçédé de fabrication d'une solive isolante autoporteuse,caractérisé en ce qu'il consiste à réunir et à solidariser au moyen d'un collage les deux constituants de la dite solive,qui scnt,d1une part,un composant porteur (I) et de l'autre,deux demi-solives isolantes (2),droites et gauches,obtenues en partageant en deux parties dans sa longueur et de préférence selon son axe vertical,une solive isolante trapèzoidale brute. 2 ) Proçédé de fabrication selon la revendication I,caractérisé en ce que la solidarisation du composant porteur (I) avec les deux demi-solives isolantes (2) qui constituent le composant isolant,s'effectue en assemblant ces composants, préalablement enduits de colle,au moyen de poussées de préférence horizontales, mécaniques et antagonistes opérant le gainage du composant porteur (I) par les deux demi-solives isolantes (2) constituant le composant isolant. 3 ) Proçédé de fabrication selon l'une quelconque des préçédentes revendications, caractérisé en ce que les deux demi-solives isolantes (2) comportent à leur partie basse,un dispositif de liaison (5) de leurs languettes d'isolation (4). 4 ) proçédé de fabrication selon les deux premières revendications,caractérisé en ce que le composant porteur (I) peut également être en métal profilé ou plié, ou encore en bois,naturel ou reconstitué, et que ces matériaux peuvent être utilisés ensemble,ou séparément. 5 ) Proçédé de fabrication selon toutes les revendications préçédentes,caractérisé en ce qu'il sçinde le proçessus d'élaboration des solives isolantes autoporteuses en trois phases opérationnelles distinctes,pouvant s'effectuer en des endroits et à des moments differents.