FR 2785969 A1 20000519 FR 9814420 A 19981117 La présente invention a pour objet un dispositif de support de caisses de transport de pièces ou d'objets divers, destiné à faciliter la préhension de ces pièces ou objets à l'intérieur des caisses. Dans l'industrie, on utilise des caisses pour le transport des pièces entre différents postes, comme par exemple des postes de fabrication, d'usinage, de conditionnement ou de montage. Or, on sait qu'un opérateur qui doit extraire une à une les pièces contenues dans la caisse éprouve des difficultés croissantes au fur et à mesure que la caisse se vide et que les pièces sont de plus en plus basses. La norme de la position des mains pour un opérateur à son poste de travail doit tre comprise dans une fourchette de 800 millimètres minimum en position basse à 1300 millimètres maximum en position haute. Lorsque la caisse est remplie, l'opérateur travaille dans de bonnes conditions. Dès que la caisse se vide, l'opérateur prend les pièces de plus en plus bas et la position des mains descend au-dessous de 800 millimètres ce qui entraîne pour l'opérateur des flexions du tronc de plus en plus importantes et des efforts de levage des pièces pouvant provoquer des problèmes au niveau de la colonne vertébrale. Pour y remédier, on connaît des dispositifs de support des caisses qui comportent un socle reposant sur le sol et portant un châssis de réception d'une caisse, monté pivotant sur ce socle entre deux positions extrmes, une première position horizontale pour le chargement de la caisse et une seconde position inclinée d'environ 30 pour la préhension des pièces par les opérateurs au poste de travail. Ce type de dispositif de support présente un inconvénient, car il n'offre aucune possibilité de réglage entre les deux positions extrmes. Or, les opérateurs chargés d'enlever les pièces de la caisse n'ont pas tous la mme morphologie si bien que certains d'entre eux travaillent dans de bonnes conditions et d'autres dans des positions pénibles et inconfortables. L'invention a pour but de proposer un dispositif de support pour caisses de transport simple à mettre en oeuvre et ne présentant pas les inconvénients précédemment mentionnés. L'invention a donc pour objet un dispositif de support pour caisse de transport, du type comprenant un socle portant un châssis de réception d'au moins une caisse, monté pivotant sur ledit socle entre une première position extrme horizontale et une -une seconde position extrme inclinée, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de réglage de l'inclinaison du châssis de réception de ladite caisse entre les deux positions extrmes. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : -les moyens de réglage de l'inclinaison du châssis sont formés par au moins un vérin souple pneumatique interposé entre le socle et le châssis et relié à des moyens de commande de l'alimentation en fluide sous pression, -le socle comprend deux montants symétriques et parallèles, reliés entre eux par une traverse, -la châssis comprend deux bras parallèles et opposés, montés chacun sur un montant du socle au moyen d'un axe horizontal, un vérin souple pneumatique étant interposé entre chaque bras et le montant correspondant du socle, -la longueur de la traverse du socle est réglable pour modifier t'écartement des montants du socle et des bras du châssis en fonction de la largeur des caisses, -le socle comporte au moins une butée de blocage du châssis dans la première position extrme horizontale et au moins une butée de blocage dudit châssis dans la seconde position extrme inclinée. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : -la figure I est une vue schématique en élévation d'un dispositif de support conforme à l'invention, en position horizontale, -la figure 2 est une vue de face du dispositif de support, -la figure 3 est une vue de dessus du dispositif de support, -la figure 4 est une vue en coupe transversale selon la ligne 4-4 de la figure 3, -la figure 5 est une vue en élévation du dispositif de support en position inclinée. Sur la figure 1, on a représenté schématiquement un dispositif de support d'au moins une caisse 1 de transport de pièces ou d'objets divers. Les caisses sont couramment utilisées dans l'industrie pour le transport de pièces entre différents postes, comme par exemple les postes de fabrication, d'usinage, de conditionnement ou de montage. Pour faciliter la préhension des pièces contenues dans une caisse 1, la caisse 1 est placée sur un dispositif de support désigné dans son ensemble par la référence 10. D'une manière générale et ainsi que représenté sur les figures, le dispositif de support 10 comprend un socle 20 portant un châssis 30 de réception d'au moins une caisse 1. Le socle 20 est fixé sur le sol 2 et le chassis 30 est disposé au-dessus du socle 20 à une certaine hauteur du sol 2 et est monté pivotant sur ledit socle 20 entre une première position extrme horizontale représentée à la figure 1 et une seconde position extrme inclinée par exemple à 30 , comme représentée à la figure 5. De plus, le dispositif de support 10 comporte des moyens 40 de réglage de l'inclinaison de châssis 30 de réception de la caisse 1 entre les deux positions extrmes de telle manière que l'opérateur puisse incliner la caisse 1 dans toutes les positions qui sont comprises entre ces deux positions extrmes pour faciliter l'extraction des pièces de ladite caisse 1 en mettant constamment ces pièces à sa portée. En se reportant maintenant plus particulièrement aux figures 2 à 4, on va décrire plus en détail le socle 20 et le châssis 30 du dispositif de support 10. Le socle 20 se compose de deux montants 21 symétriques et parallèles, reliés entre eux par au moins une traverse 22 et fixés sur le sol 2 par des moyens appropriés comme par exemple des vis, non représentées. Le châssis 30 comprend deux bras 31 parallèles et opposés, s'étendant chacun au-dessus d'un montant 21 du socle 20 et monté pivotant sur le montant 21 correspondant au moyen d'un axe horizontal 32, comme représenté à la figure 4. Chaque bras 31 comporte, au niveau de son bord longitudinal extérieur, un rebord 33 en saillie de maintien transversal de la caisse 1 et au niveau de son bord d'extrémité opposé au sens d'introduction de la caisse 1 sur les bras 31, une butée 34 pour éviter le glissement de la caisse 1 lorsque le châssis 30 est incliné comme représenté à la figure 5. La longueur de la traverse 22 du socle 20 peut tre réglable pour modifier l'écartement entre les montants 21 de ce socle 20 et les bras 31 du châssis 30 en fonction -de la largeur de la caisse 1 ce qui permet au dispositif de support 10 de recevoir des caisses de différentes dimensions. Les moyens 40 de réglage de l'inclinaison du châssis 30 entre les deux positions extrmes sont formés par au moins un vérin souple pneumatique 41 interposé entre le socle 20 et le châssis 30. Dans 1'exemple de réalisation représenté sur les figures, un vérin souple pneumatique 41 est interposé entre chaque bras 31 du châssis 30 et le montant 21 correspondant du socle 20. De manière classique, chaque vérin 41 comporte une platine inférieure fixée sur le montant 21 et une platine supérieure fixée sur le bras 31 et plusieurs soufflets 42 gonflables disposés entre les deux platines. Le nombre de soufflets 42 est fonction de la course du vérin 41 à obtenir. Les deux vérins 41 sont reliés par une canalisation d'arrivée de fluide sous pression, non représentée, à des moyens de commande 43 constitués par exemple par un distributeur dudit fluide sous pression. A vide, le dispositif de support 10 est en position horizontale. Après le chargement d'une caisse 1 remplie de pièces sur les deux bras 31 du châssis 30, ce châssis 30 pivote autour des axes 32 jusqu'à une position d'équilibrage de la pression des vérins 41 si ces vérins ne sont pas gonflés à une pression maximale. L'opérateur actionne donc le distributeur pneumatique 43 pour faire pivoter le châssis 30 afin de l'amener dans une position qui lui permet de travailler dans les meilleures conditions en fonction du taux de remplissage de la caisse 1. Au fur et à mesure que la caisse 1 se vide, l'opérateur agit sur le distributeur 43 pour incliner le châssis 30 dans la position de son choix qui lui permet d'éviter de trop plier la colonne vertébrale. Ainsi, l'opérateur déplace progressivement le châssis 30 vers la position horizontale afin de pouvoir retirer l'ensemble des pièces contenues dans la caisse 1 dans des conditions favorables. En cas de coupure de l'alimentation en fluide sous pression, le châssis 30 reste dans sa position. Comme représenté sur les figures 1 et 2, chaque montant 21 du socle 20 comporte une butée 23 d'appui du châssis 30 dans la première position extrme -horizontale (figure 1) et une butée 35 d'appui de ce châssis 30 dans la seconde position extrme inclinée (figure 5). Le dispositif de support selon l'invention qui est d'une conception simple et fiable et d'un prix de revient faible, présente l'avantage de faciliter la préhension de pièces ou de produits placés dans une caisse, en mettant constamment ces pièces ou produits à la portée de l'opérateur en fonction de sa morphologie. REVENDICATIONS 1. Dispositif de support pour caisse de transport, du type comprenant un socle (20) portant un châssis (30) de réception d'au moins une caisse (1), monté pivotant sur ledit socle (20) entre une première position extrme horizontale et une seconde position extrme inclinée, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (40) de réglage de l'inclinaison du châssis (30) de réception de ladite caisse (1) entre les deux positions extrmes. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (40) de réglage de l'inclinaison du chassis (30) sont formés par au moins un vérin souple pneumatique (41) interposé entre le socle (20) et le châssis (30) et relié à des moyens (43) de commande de l'alimentation en fluide sous pression. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le socle (20) comprend deux montants (21) symétriques et parallèles, reliés entre eux par au moins une traverse (22). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le châssis (30) comprend deux bras (31) parallèles et opposés, montés chacun sur un montant (21) du socle (20) au moyen d'un axe horizontal (32), un vérin souple pneumatique (41) étant interposé entre chaque bras (31) et le montant (21) correspondant du socle (20). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la longueur de la traverse (22) du socle (20) est réglable pour modifier l'écartement des montants (21) du socle (20) et des bras (31) du châssis (30) en fonction de la largeur des caisses (1). 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le socle (20) comporte au moins une butée (23) d'appui du châssis (30) dans la première position extrme horizontale et au moins une butée (35) d'appui dudit châssis (30) dans la seconde position extrme inclinée.