FR 2786436 A1 20000602 FR 9815247 A 19981130 DESCRIPTION La présente invention consiste à supprimer l'ondulation causée par un poids lourd qui dépasse très rapidement l'attelage. Cette ondulation peut avoir des conséquences dangereuses : le conducteur voulant redresser son véhicule peut faire une manoeuvre qui risque d'augmenter ladite ondulation. En utilisant l'attelage habituel (deux points d'ancrage) et en y ajoutant le système suivant : -Deux nouveaux points d'attache à 80 centimètres l'un de I'autre fixés sur une cornière. -De ces points partent deux filins qui rejoignent un point fixé à l'aplomb de la boule d'accrochage ce qui forme un triangle isocèle. -De ce point toujours situé à l'aplomb de la boule d'accrochage partent deux filins qui sont fixés au timon de la remorque à un système de réglage qui engendre une légère tension de l'ensemble. (Ces filins peuvent avoir un diamètre de six millimètres ou tre en chaîne soudée). Cet ensemble rend impossible ou du moins considérablement atténué l'écart latéral provoquant l'oscillation. Et de plus, ce système permet une facilité pour reculer, car la remorque est mieux dirigée. Nomenclature des dessins Planche numéro 1 FIG 1-1 Plan d'ensemble du mécanisme Planche numéro 2 FIG 2-1 Détail pièce liaison sur véhicule-Vue de dessus FIG 2-2 Détail pièce liaison sur véhicule-Vue de face FIG 2-3 Détail pièce liaison sur véhicule-Vue de gauche Planche numéro 3 FIG 3-1 Détail pièce liaison objet tracté-Vue de dessus FIG 3-2 Détail pièce liaison objet tracté-Vue de face REVENDICATION 1) Dispositif pour supprimer 1'oscillation provoquée par tous déplacements d'air lors de la conduite d'un attelage caracté- risée en ce que 1'attelage habituel est utilisé (deux points d'ancrage) en y joignant deux nouveaux points d'attache à 80 centimètres 1'un de 1'autre fixés sur une cornière. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que de ces deux points de fixation partent deux filins qui rejoi- gnent un point fixé à 1'aplomb de la boule d'attelage et de ce point (toujours situé à l'aplomb de la boule d'attelage) partent deux autres filins qui, eux, sont fixés au timon de 1'attelage à un système de réglage qui engendre une légère tension de 1'ensemble. 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisée en ce que les filins présentent un diamètre de six millimètres. 4) Dispositif selon la revendication 2 caractérisée en ce que les filins sont réalisés en chaine soudée.