FR 2794066 A1 20001201 FR 9906909 A 19990527 DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif pour empêcher le décrochage accidentel ou non autorisé d'une remorque du véhicule tracteur. L'invention a l'avantage de ne pas obliger l'utilisateur à changer son ancien assemblage de remorquage. Elle se compose de deux pièces : - une barre ou tube venant se loger dans la partie creuse de la poignée de remorque. Elle comporte une bague de butée et un trou pour le passage d'un cadenas ou d'un autre système de verrouillage. - une patte se fixant par sa base sur le système de remorquage existant. Elle comporte un trou permettant le passage et le coulissement de la barre dans la poignée jusqu'à la bague de butée. Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente en coupe, le dispositif de l'invention. La figure 2 représente en coupe, une variante de ce dispositif. En référence à ces desseins, le dispositif comporte une barre (1) sur laquelle une bague de butée (2) est fixée. Un trou (3) permet le passage d'un cadenas. Elle comporte dans sa variante deux ergots de butées (10) en position verticale et situés du côté opposé à celui de la bague (2). Le dispositif comporte également une patte (4) munie d'un trou à sa base (5) pour être fixée sur l'assemblage de remorquage et d'un trou (6) permettant le passage de la barre(l). La patte (4) peut avoir la forme d'un L ou d'un T retourné. La barre (1) vient se loger dans la partie creuse de la poignée du système de remorquage lorsque la remorque est dételée ; puis lorsque la remorque est attelée, la poignée se met à l'horizontale, et la barre se trouve vis-à-vis du trou (6) sur la patte. Il suffit de faire coulisser la barre (1) horizontalement à travers le trou (6) jusqu'à la bague de butée (2) pour pouvoir introduire un cadenas dans le trou (3) de verrouillage. Dans sa variante, la barre (1) vient se loger dans la poignée du système de remorquage seulement lorsque la remorque est attelée et la poignée revenue à l'horizontale. A titre d'exemple non limitatif, la barre (1) aura une longueur de 140 mm, un diamètre de 14 mm, et une forme cylindrique. La bague de butée (2) se situera à 15 mm de l'extrémité de la barre. Le trou (3) aura un diamètre de 7 mm. Son axe sera distant d'environ 12 mm de la bague de butée (2). La barre (1) sera réalisée en matériau résistant et non oxydable, tel acier, aluminium, ou autre. Elle peut être pleine ou évidée. La patte (4) sera réalisée dans le même genre de matériau, avec une épaisseur de 3 mm. Le trou (6) aura son centre à une hauteur 55 mm par rapport à la base, et un diamètre de 15 mm. Le trou (5) aura un diamètre de 11 mm. La patte en forme de L mesurera : 50 mm de longueur , 80 mm de hauteur et 70 mm de largeur. Elle peut être renforcée pour éviter d'être pliée dans un sens ou dans un autre. La patte en forme de T retourné aura une base de 70 mm de long, la partie verticale du T se situant à une distance de 50 mm . Dans la forme de réalisation selon la figure 4, la barre (1) est rendue solidaire de la patte (4) par adjonétion à l'extrémité opposée à celle qui porte la bague (2) de deux ergots (10) en position verticale. Ces ergots évite ainsi à la barre de sortir complètement de la patte (4). Elle reste donc en permanence sur la remorque. Les ergots peuvent dépassés de 5 mm de par et d'autre de la barre. Le centre du trou (3) de passage du cadenas se trouve alors situé entre la patte (4) et la poignée (7), à une distance de 12 mm de la bague de butée. La bague (2) est fixée à l'extrémité de la barre. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour permettre le verrouillage de la poignée du système de remorquage caractérisé en ce qu'il se compose, d'une part, d'une barre (1) munie d'une bague de butée (2) et d'un trou (3) permettant le passage d'un cadenas. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la barre (1) peut être pleine ou creuse. 3) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que la barre peut être équipée d'ergots (10) à l'extrémité opposée à la partie comportant la bague de butée. 4) Dispositif pour permettre le verrouillage de la poignée du système de remorquage caractérisé en ce qu'il se compose, d'autre part, d'une patte (4) en forme pourvue d'un trou (5)pour la fixation sur le système de remorquage et d'un trou (6) pour le passage de la barre (1). 5) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que la patte peut être en forme de L ou en forme de T retourné. 6) Dispositif selon la revendication 4 et suivante caractérisé en ce que la patte peut comporter des renforts pour éviter sa torsion.