FR 2768796 A1 19990326 FR 9711917 A 19970922 La présente invention concerne un dispositif destiné a faciliter l'ancrage et la dépose des appareils sur tout véhicule porteur à benne basculante ou non en vue d'executer certains travaux sur slte Pour certain travaux, sur chantiers mobiles ou fixes, il est souvent nécessaire de suspendre ou d'ancrer des appareils spécifiques à ces travaux à l'arrière ou sur le coté de la benne basculante d'un véhicule porteur. Ces appareils tels que compresseur pour marteau piqueur, appareils pour le sablage des routes, appareils pour le ramassage du gazon, des feuilles mortes et autres salissures du sol - liste à titre d'exemple non limitative - sont le plus souvent accrochés à la face extérieure du hayon arrière de la benne du véhicule porteur. Cette disposition évite la neutralisation partielle du volume utile de la benne. Souvent d'une utilisation salsonnière ou intermitante, ces appareils doivent pouvoir être mis en place et déposés avec le maximum de facilité. La présente invention concerne précisément un dispositif simple permettant d'obtenir ce résultat. Dans la technique connue ces appareils sont fixés a la ridelle arrière ou hayon du véhicule porteur par brides et boulons. Le plus souvent leur mise en hauteur fait appel à un appareil de levage. Quelque fois ils sont eux mêmes équipés d'un dispositif élévateur tel que treuil à cable ou à chaine ou encore on fait appel à un complexe hvdraulique - pompe + vérin On conçoit aisément que ces dispositifs sont ou peu pratiques - on ne dispose pas toujours d'un appareil de levage - ou trop onéreux au regard de la valeur intnnséque de l'appareil à mettre en place, valeur généralement relativement modeste. De plus le verrouillage en sécurité sur la ridelle ou le déverrouillage, nécessitant des opérations de montage ou de démontage mécanique, n'est ni tres rapide ni trés pratique. La présente invention a pour objet de palier à ces inconvénients en utilisant l'effet de levier recueilli au niveau de l'extrémité arrière de la benne basculante au moment de son propre changement de position. Le plus souvent on utilise plus précisément cet effet recueilli au niveau de la travers supérieure du hayon arnère de cette benne. Au moment du retour de la benne à la position horizontale l'extrémité arrière de cette benne a un mouvement vers le haut utilisé pour soulever l'appareil. Au moment du levage de la benne cette extrémité arrière a un mouvement vers le bas utilisé pour la dépose de l'appareil. Si l'appareil doit être accroché sur le côté de la benne du véhicule porteur, et non plus à l'arrière, on obtiendra le même résultat en utilisant un véhicule équipé d'une tribenne (bennes à déversement également sur le côté). On utilise alors l'effet de levier recueilli au niveau d'un bord latéral de la benne au moment de son propre changement de position latérale, ou le plus souvent au niveau de la traverse supérieure de la ridelle latérale de cette benne. A cet effet, I'appareil à suspendre, est muni de un ou de deux crochets ou de plusieurs crochets - ou similaire - en forme de canne. La forme et la dimension de ce ou de ces crochets est telle qu'ils peuvent contenir dans leur partie concave la traverse supérieure du hayon de la benne. Cette traverse supérieure n'ayant pas toujours la même épaisseur, dans une forme préférentielle de l'invention, la où les pièces d'ancrage de l'appareil à accrocher - crochets ou similaire - est (sont) dotée (s) d'une ouverture réglable. Si on n'utilise pas cette traverse on peut toujours utiliser un support quelconque pré-existant sur le véhicule porteur ou à créer bénéficiant de l'effet de levier décrit cidessus. Pour soulever et accrocher l'appareil au véhicule, il suffit de lever la benne de ce véhicule suffisamment haut pour que la traverse supérieure du hayon ou éventuellement de la ridelle latérale (tri-benne) ou tout autre point d'ancrage, puisse passer en-dessous des extrémités libres des crochets ou de tout autre système de sustentation. On positionne alors l'appareil par son déplacement ou par celui du véhicule porteur, de telle façon que les crochets ou similaire se trouvent juste au-dessus de la traverse supérieure du hayon ou de la ridelle ainsi abaissée ou encore de tout autre point d'ancrage. En laissant descendre ia benne à sa position horizontale la traverse supérieure du hayon ou de la ridelle ou de tout autre point d'ancrage va remonter et se loger dans la partie concave des crochets ou de tout autre système similaire, va happer l'appareil et ainsi le soulever et le suspendre au véhicule. Toutes les ridelles des véhicules porteurs ne sont pas situées à la même hauteur. Aussi, dans une forme préférentielle de l'invention, les éléments de l'appareil à suspendre qui sont solidaires de ces crochets, ou similaires, seront réglables en hauteur sur le chassis de l'appareil. Dans le même objectif, et dans une autre forme préférentielle de l'invention, le chassis de l'appareil sera composé d'au moins un mat téléscopique vertical. On peut utiliser deux simples tubes glissant l'un dans l'autre avec un système de blocage en n'importe quelle position, par vis de pression par exemple. Tout en étant eux-mêmes le plus souvent réglables en hauteur sur ce mât téléscopique, les crochets ou similaire pièces d'ancrage sont fixés en partie supérieure de ce mât. Dans une forme préférentielle de l'invention la partie inférieure de ce mât aura son extrémité inférieure en forme de trépied, de préférence muni de roulettes. L'appareil étant accroché à la benne il suffit de libérer le mât téléscopique et ainsi de laisser descendre la partie inférieure au sol. Elle repose alors sur son trépied. On bloque à nouveau le mât téléscopique à la position ou il se trouve, une légère levée de la benne du camion permet le décrochage automatique et l'appareil, alors sur ses roulettes, peut aisément être déplacé pour son rangement. Pour la remise en palace, aprés avoir ramassé l'appareil comme indiqué ciaessus, on déverrouille le système téléscopique, on en remonte manuellement au maximum la partie inférieure et on la verrouille à nouveau. Dans une forme préférentielle de réalisation de l'invention, cette partie inférieure du chassis vertical téléscopique est munie d'un dispositif, un téton par exemple, permettant de verrouiller par le dessous l'appareil sur la benne. En remontant manuellement cette partie, le téton, ou autre, va se loger dans une cavité de la benne, originelle ou créee. Ainsi l'appareil pris en tenaille, ne pourra ni se déplacer, ni sauter au grés des aléas des déplacements Dans une autre forme préférentielle de réalisation de l'invention, le trépied a la forme d'un 'T' dont la branche aux deux extrémités libres est parallèle à la traverse d'accrochage du hayon ou de la ridelle. Cette disposition permet de l'escamotter au maximum. Dans une autre forme préférentielle de réalisation de l'invention, le trépied est muni d'une quatrième roulette montée sur tube téléscopique horizontal correspondant de préférence pour la simplicité de la réalisation à l'autre branche du 'T' du trépied. Ce système téléscopique est verrouillable, en toute position par vis de pression par exemple. En l'allongeant on obtient une bonne stabilité de l'appareil au sol. En le rentrant cette roulette ne gêne pas la remontée du trépied. Dans une autre forme préférentielle de l'invention, le téton de verrouillage par le dessous, ou tout autre dispositif similaire, ne sera plus solidaire directement de la partie inférieure du mat téléscopique vertical, mais sera situé à l'extrémité libre du tube télescopique horizontal. Cette disposition permet de régler longitudinalement la position du téton en vu de son logement dans la partie correspondante de la benne. Comme les deux tubes téléscopiques, celui vertical comme celui horizontal, sont blocables en toute position, on peut toujours verrouiller l'appareil sur la benne du véhicule porteur en logeant le téton ou similaire soit dans une cavité naturelle située en-dessous de la benne, soit dans un logement créé à cet effet. L'appareil porté est ainsi automatiquement bien amarré en tenaille d'une part par les crochets ou similaire sur le dessus, d'autre part par le téton ou similaire sur le dessous. Ceci est possible grâce au blocage en toute position du système téléscopique quelque soit la distance entre les points supérieurs et inférieurs d'ancrage. Dans une forme préférentielle de réalisation de l'invention, pour augmenter la sécurité de blocage de l'appareil sur la benne, le mat téléscopique vertical sera muni d'un système verrouillant en double sécurité la rentrée maximum de ce mât téléscopique. Ce système peut être avantageusement un simple crochet accrochant le bas de la partie supérieure du mât téléscopique à la partie inférieure de ce mât quant elle est rentrée au maximum. Ce crochet évite également la chute intempestive du trépied ou chariot en cas de mauvais blocage initial du système bloquant le tube téléscopique vertical. Le fait que les crochets ou similaire d'ancrage à la benne sont réglables en hauteur sur le mât vertical permet d'ajuster la tenaille que forment les crochets ou similaire d'une part avec les tétons ou similaire d'autre part à toutes les hauteurs de ridelle du véhicule porteur ou à toute les distances entre les points hauts et les points bas d'ancrage tout en rentrant au maximum le tube téléscopique ce qui permet l'utilisation de ce crochet de sécurité. Ce dispositif, mât téléscopique vertical sans système intrinsèque de levage mais muni d'un dispositif de blocage en n'importe quelle position et d'un dispositif en forme de trépied sur roulettes permet, dans le cas d'utilisation d'un porteur défini et d'une mise en place sur sol plan, la pose de l'appareil sans utiliser l'effet de levier de la benne. II peut donc être utilisé pour des appareils sur des véhicules non munis de benne basculante. Pour cela, dans une autre forme de réalisation de l'invention, les crochets d'ancrage à la traverse supérieure de la ridelle ou de la benne même non basculante, sont remplacés par un ou plusieurs patins inversés. La hauteur de ce ou de ces patins est réglée une fois pour toute de façon à pouvoir les positionner juste au-dessus de la traverse supérieure de la ridelle ou du hayon ou de tout autre point d'ancrage adéquate. Ils sont munis d'un dispositif amovible anti-retour - crochets, chevilles, etc.. - . Pour faciliter leur mise en place, leurs extrémités sont légèrement orientées vers le haut. Pour la mise en place, il suffit, par déplacement de l'appareil ou du porteur, de positionner ce ou ces patins inversés juste au-dessus de la traverse supérieure de la ridelle ou de tout autre élément pouvant exercer la fonction de support, de les maintenir dans cette position à l'aide des crochets, ou chevilles, ou autre. Le fait de déverrouiller le mât téléscopique vertical, d'en remonter la partie inférieure, et de la verrouiller à nouveau, assure la sustentation de l'appareil. On peut alors utiliser utilement le système de verrouillage en partie basse décrit ci-dessus. La dépose se fait par mouvement inverse: on déverrouille le mât vertical. Eventuellement on allonge le tube téléscopique horizontal. Le trépied et son chariot descendent au sol. On verrouille à cette position le mat vertical. On enlève les crochets, ou chevilles ou autre qui maintiennent la partie sur la traverse supérieure de la ridelle. Et on avance le porteur ou on recule l'appareil sur le chariot. Enfin, dans une autre forme préférentielle de l'invention, pour certains appareils portés, notamment pour les appareils pour le ramassage du gazon, des feuilles mortes et autres salissures du sol, il est interessant que ces appareils soient réglables en hauteur par rapport au hayon ou à la ridelle du véhicule porteur. Ce réglage permet l'éjection, à la bonne hauteur, dans la benne, du produit ramassé. A cet effet la fixation de l'appareil sur la partie supérieure du mât téléscopique vertical est réglable en hauteur. Dans une forme préférentielle de l'invention cette fixation se fait par pince sur le tube supérieur du mât télescopique. On peut aussi naturellement concevoir, sans sortir du cadre de la présente invention, tout autre mode de fixation permettant le choix judicieux de la hauteur d'ancrage, par exemple une série verticale de trous pour fixation par boulonnage. Dans ce qui suit, par un exemple non limitatif l'invention est exposée plus en détail. La figure 1 représente un tel dispositif prêt pour l'opération d'accrochage et de mise en place sur la face arrière du hayon arrière d'une benne basculante d'un véhicule porteur. La figure 2 représente un tel dispositif l'appareil porté sur le hayon arrière de la benne basculante du véhicule porteur étant en place et verrouillé, prêt à l'utilisation. La figure 3 représente un des patins de sustentation de l'appareil sur la ridelle d'un véhicule porteur à benne non basculante. Dans ces figures l'appareil à accrocher extérieurement au hayon carrière (1) de la benne basculante (2) d'un véhicule porteur (3) est schématiquement représenté par le parallèlèpipéde rectangle (4). Ca peut être un petit compresseur, un appareil de sablage ou bien d'autres appareils, notamment un aspirateur pour le ramassage du gazon, des feuilles mortes et autres salissures du sol. L'appareil å suspendre est muni, dans l'exemple, de deux dispositifs d'ancrage (5). au moment du basculement de la benne (2) ils prennent appui sur la traverse (6) du hayon (1) ou de la ridelle. Pour tenir compte des différentes épaisseur des traverses (6), les dispositifs d'accrochage (5) sont réglables pour être adaptés à l'épaisseur de la dite traverse (6). A cet effet deux plaques (26) sont bloquées chacune entre deux écrous (27) sur chacune des deux tiges filetées (28), elles-mêmes solidaires du système de fixation de ces dispositifs sur l'appareil. Le réglage de ces écrous (27) permet d'ajuster les plaques (26) à l'épaisseur de la traverse (6). Naturellement la traverse (6) peut être, en cas d'accrochage sur le côté d'une tri-benne, la traverse supérieure de la ridelle latérale. Avant l'enlèvement l'appareil repose au sol sur son chariot (7) muni de ses trois roulettes (8) et sur sa roulette (9). Le chariot (7) a la forme d'un 'T', dont la branche aux deux extrémités libres est parallèle à la traverse (6). Le tube téléscopique horizontal (10) - dans l'exemple partie intégrante du chariot en forme de 'T' dont il constitue l'autre branche - est allongé au maximum. A son extrémité libre est fixée la roulette (9). Il est verrouillé en cette position par la vis de pression (11). La partie inférieure (12) du mât téléscopique vertical, à l'extrémité de laquelle est fixé le chariot (7), est suffisamment allongé, avec verrouillage par la vis de pression (13), pour que la benne (2) étant relevé au maximum, la traverse (6) puisse se glisser endessous des plaques (26). Par déplacement, ou du véhicule porteur, ou de l'appareil sur son chariot, on peut donc aisément positionner cette traverse (6) de manière à ce qu'elle s'accroche au dispositif (5) au moment du retour de la benne (2) å la position horizontale. Ceci a pour effet de soulever l'appareil, par effet de levier, du sol et de l'ancrer au véhicule. En desserrant la vis de pression (11) on peut rentrer le tube téléscopique (10) jusqu'à ce que le téton mâle (14) se trouve à la verticale du logement femelle (15) ménagé de préférence à la partie inférieure du hayon (1). Si nécessaire on ajustera le vis-å-vis du téton (14) et du logement (15) par glissement latéral de l'ensemble sur la traverse (6). En desserrant la vis de pression (13) on peut alors remonter manuellement le tube teléscopique vertical (12) jusqu'à ce que le téton (14) pénètre dans le logement (15). On resserre alors la vis de pression (13). Ainsi sans effort et rapidement l'appareil est solidement ancré au véhicule porteur par la tenaille formée par les dispositifs (5) d'une part prenant appui sur la traverse (6) supérieure du hayon du véhicule et par le téton (14) dans le logement (15) d'autre part. Pour la sécurité on fera en sorte que le crochet (16) destiné, en sécurité supplémentaire, au maintien du mât téléscopique vertical (12) en position rentrée maximum puisse être utilisé. Dans l'exemple le crochet (16) a son axe (17) solidaire de la partie supérieure (19) du mât téléscopique tandis qu'il s'accroche sur le téton (18) solidiare de la partie inférieure (12) de ce même mât. Pour obtenir ce résultat, quelque soit la hauteur du hayon (1) ou encore quelque soit la distance qui sépare la traverse (6) du téton (15), I'ensemble des dispositifs (5) et de leurs pièces de fixation sur la partie supérieure du mât téléscopique sera réglable sur ce mêt. A cet effet la partie supérieure (19) de ce mât est prise en pince entre la traverse (20) solidaire de ces dispositifs (5) et la contre plaque (21) grâce aux boulons de serrage (22). Ainsi la distance entre les dispositifs (5) et le téton (14) est réglable en continu, donc adaptable 9 tout porteur et pour un meme porteur ce réglage est fait une fois pour toute. Dans le cas où on n'utilise pas l'effet de levier d'une benne basculante, le même appareil à mât téléscopique vertical, sans système intrinsèque de levage mais å verrouillage en toute position, pourra cependant être facilement suspendu à la ridelle d'un véhicule porteur. A cet effet, les dispositifs d'ancrage (5) en forme de crochets, sont remplacés par les patins inversés (29) légèrement recourbés vers le haut en leurs extrémités (30). Ces patins (29) sont fixés, de préférence réglables en largeur et en position verticale, sur la partie supérieure (19) du mât tèlèscopique. Un dispositif arrêtoire amovible (31) (chevilles par exemple ou crochets) permet de verrouiller le patin (29) sur la traverse (6). Pour la mise en place, L'appareil est préalablement réglé en hauteur de façon à ce que le patin (29) passe juste au-dessus de la traverse (6) ce réglage se retrouvera automatiquement au cours des diverses poses et reposes ultérieures. Pour la pose on retire la cheville (31) et on déplace, soit le porteur, soit l'appareil sur ses roulettes (8) et (9) de façon à ce que le patin (29) se positionne au-dessus de la traverse (6) on met la cheville (31) en place, cette cheville peut être remplacée par tout autre système, notamment un crochet On desserre la vis de pression (13) et on remonte manuellement la partie inférieure (12) du mat télescopique vertical jusqu'à ce que le téton (14) se positionne dans sont logement (15), avec naturellement un réglage longitudinal du tube téléscopique (10). On resserre alors la vis de pression (13) et on met le crochet de sécurité (16) en place. Pour la dépose on opére inversement: on enlève le crochet (16). On desserre la vis de pression (13). On descent le tube (12). Et on positionne correctement au sol les roulettes (8) et (9). On resserre ia vis (13). On enléve la goupille (31). Et on retire l'appareil sur son chariot. Enfin dans l'exemple, on choisi la hauteur la plus propice de l'appareil (4) porté en le fixant au mat (19) par pincement. La plaque (23) est solidaire de l'appareil (4). Elle est bloquée å hauteur choisie sur le mât (19) par la contre plaque (24) et les boulons (25). REVENDICATIONS 1 - Dispositif pour la pose et la dépose des appareils que l'on accroche à un véhicule à benne basculante en vue d'executer certains travaux sur site caractérisé en ce qu'il comporte des pièces d'ancrage au véhicule porteur solidaires d'au moins un mât téléscopique vertical utilisant pour son extension l'effet de levier recueilli au niveau de l'extrémité arrière de la benne basculante au moment de son propre changement de position en cas de basculement vers l'arrière ou l'effet recueilli au niveau d'un bord latéral de la benne basculante en cas de benne à basculement latéral au moment de son propre changement de position latérale pour accrocher et soulever l'appareil à porter ou inversement pour le déposer au sol. 2 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte des pièces d'ancrage au véhicule porteur solidaires d'au moins un mât téléscopique vertical utilisant pour son extension l'effet de levier recueilli sur la traverse supérieure du hayon arrière d'une benne basculante en cas de basculement vers l'arrière, ou l'effet de levier recueilli sur la traverse supérieure d'une ridelle latérale d'une benne basculante en cas de basculement vers le coté. 3 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la ou les pièces d'ancrage de l'appareil à accrocher est (sont) doté (es) d'une ouverture réglable. 4 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les pièces d'ancrage (5) de l'appareil à accrocher sont réglables en hauteur sur le chassis de l'appareil. 5 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le chassis de l'appareil à accrocher est essentiellement constitué d'au moins un mat téiéscopique vertical verrouillable en toute position d'allongement sur lequel est ancré en partie haute (19) L'appareil lui-même ainsi que les éléments supérieurs d'accrochage au véhicule porteur. 6 - Dispositif selon les revendications 1 et 5 caractérisé en ce que l'extrémité inférieure du ou des mâts téléscopiques a la forme d'un trépied. 7 - Dispositif selon les revendications 1 et 6 caractérisé en ce que le trépied a la forme d'un 'T' dont la branche aux deux extrémités libres est parallèle à la traverse (6) du véhicule porteur. 8 - Dispositif selon les revendications 1 et 6 caractérisé en ce que le trépied est muni de roulettes. 9 - Dispositif selon les revendications 1 et 5 caractérisé en ce que la partie inférieure du ou des mats téléscopiques est (sont) munie (s) d'un dispositif de verrouillage de l'appareil par le dessous de la benne ou de la ridelle. 10 - Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que le trépied est muni d'une quatrième roulette montée sur tube téléscopique horizontal verrouillable en toute position. 11 - Dispositif selon la revendication 10 caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage par le dessous de la benne ou de la ridelle est situé a l'extrémité libre du tube téléscopique horizontal. 12 -Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que l'appareil est suspendu, en partie haute, du mât téléscopique vertical au véhicule porteur non doté d'une benne basculante par un ou plusieurs patin(s) inversé(s) (29) muni(s) chacun d'un dispositif arrêtoir amovible (31). 13 - Dispositif selon les revendications 1 et 5 caractérisé en ce que le mât téléscopique vertical est muni d'un système verrouillant, en double sécurité, la rentrée maximum de ce mât téléscopique. 14 - Dispositif selon les revendications 1 et 5 caractérisé en ce que la fixation de l'appareil sur la partie supérieure du mât téléscopique vertical est réglable en hauteur.