FR 2772842 A1 19990625 FR 9816214 A 19981222 L'invention se rapporte à une pompe comportant un rotor qui présente un perçage pour recevoir par coopération de forces un arbre menant et qui est agencé à l'intérieur d'un carter de pompe, le carter de pompe comprenant une première pièce de carter en forme de pot et une seconde pièce de carter qui présente un perçage traversant. De plus, l'invention se rapporte à un dispositif comportant une pompe, qui comprend un rotor présentant un perçage, et un dispositif d'entraînement qui comprend un arbre menant pour entraîner la pompe. On connaît des pompes du type mentionné en introduction. Elles sont réalisées par exemple sous forme de pompes à palettes rotatives ou de pompes à engrenages et elles servent à convoyer des substances gazeuses ou liquides. Pour entraîner le rotor, la pompe comprend un arbre de pompe qui est accouplé à un arbre menant, par exemple un arbre moteur, via un accouplement. L'arbre de pompe est tenu en rotation à l'aide de paliers à l'intérieur du carter de pompe. Les paliers nécessaires prennent de la place dans le carter de pompe et empêchent ainsi une réalisation plus petite du carter de pompe. De plus, des étapes de montage supplémentaires sont nécessaires pour agencer les paliers. L'objectif sous-jacent à l'invention est de réaliser un dispositif de pompage qui présente une petite structure et que l'on peut fabriquer et monter à faibles coûts. Cet objectif est atteint dans une pompe qui se caractérise par le fait que la seconde pièce de carter comprend un élément d'aide au centrage qui, lors du montage, centre préalablement l'arbre menant par rapport à la pièce de carter. L'élément d'aide au centrage est prévu pour assurer un montage simple et sûr de l'unité d'entraînement et de la pompe pour former un dispositif de pompage. Selon un développement de la pompe conforme à l'invention, on prévoit que l'élément d'aide au centrage soit réalisé à la manière d'une manchette et en alignement avec un perçage traversant l'élément d'aide au centrage, le diamètre intérieur de l'élément d'aide au centrage dépassant le diamètre extérieur de l'arbre menant de manière à former au moins localement une fente entre le perçage traversant et l'arbre menant. Grâce à ceci, on assure que lors du fonctionnement de la pompe, donc lorsque l'arbre menant est en rotation, il ne se produit pas de pertes de friction inutiles entre une paroi extérieure de l'arbre menant et une paroi intérieure de l'élément d'aide à l'introduction en forme de manchette. La pompe conforme à l'invention est en outre réalisée de telle sorte que l'élément d'aide au centrage présente un tronçon longitudinal d'étanchement qui est agencé au voisinage du rotor et qui comprend au moins un joint. Grâce au fait que le joint est agencé concentriquement directement à côté du rotor, on assure que le fluide à convoyer ne pourra pas sortir en direction de l'unité d'entraînement le long de l'axe d'entraînement, et que dans le sens inverse des particules ou substances non désirées ne puissent pas parvenir dans l'intérieur de la pompe. Selon une réalisation préférée de l'invention, on prévoit que l'élément d'aide au centrage comprenne un tronçon longitudinal de centrage, qui est détourné du rotor et qui possède une longueur axiale dépassant la longueur axiale du tronçon longitudinal terminal de l'arbre menant servant à la liaison en coopération de forces. Grâce à ceci, lors de l'introduction de l'arbre menant, on assure que le tronçon longitudinal terminal de l'arbre menant, qui sert à la liaison par coopération de forces, puisse s'engager, en étant préalablement centré, à travers le perçage traversant jusque dans le perçage du rotor et qu'il ne puisse ainsi pas endommager ou détruire le joint. Grâce à ceci, une introduction sans coincement de l'arbre menant dans le rotor de la pompe et ainsi un montage parfait du dispositif de pompage est possible. Selon une autre réalisation préférée de l'invention, on prévoit que la première pièce de carter comprenne une tige de centrage qui est en alignement avec l'axe longitudinal du rotor et qui possède un diamètre extérieur inférieur au diamètre intérieur du perçage du rotor. La tige de centrage est agencée fermement sur la première pièce de carter, de sorte que celle-ci ne peut pas tourner avec le rotor. Grâce à la tige de centrage, dans l'état non monté, donc sans arbre menant ni unité d'entraînement, le rotor est maintenu approximativement au centre de la première pièce de carter, de sorte que l'arbre menant peut s'engager de façon sûre dans le rotor lors de l'introduction dans la pompe. Étant donné qu'après le montage, le rotor est logé exactement au centre dans le carter de rotor, et que le diamètre extérieur de la tige de centrage est inférieur au diamètre intérieur du perçage du rotor, il ne se produit pas de friction inutile entre le rotor et la tige de centrage après introduction complète de l'arbre menant dans le rotor. Selon un développement de la pompe conforme à l'invention, on prévoit que le perçage du rotor présente une denture intérieure qui coopère avec une denture extérieure de l'arbre menant. La denture extérieure de l'arbre menant se trouve sur le tronçon longitudinal en coopération de forces décrit ci-dessus de l'arbre menant. La denture sert à la transmission de force depuis un entraînement vers le rotor de pompe, et il convient de choisir ses dimensions de manière à pouvoir transmettre le couple d'entraînement sans glissement. Selon une autre réalisation préférée de l'invention, on prévoit que la pompe soit réalisée sous forme d'une pompe à palettes rotative à étage unique, et que dans l'état de repos de la pompe, le rotor soit agencé excentriquement par rapport à des composants d'un carter de pompe qui forment une chambre de pompe. Grâce à ceci, on obtient de manière avantageuse qu'une sollicitation de force radiale unilatérale de l'arbre menant de la pompe mène à un centrage du rotor, grâce à la réalisation de la pompe à étage unique. Ainsi, on assure que le rotor tourne de façon centrée au point de travail de la pompe à palettes rotative à étage unique, même lors d'un fléchissement de l'arbre menant. En particulier, on obtient ainsi une réduction des bruits et de l'usure et une amélioration du rendement. I1 est particulièrement préféré qu'un axe longitudinal de l'arbre menant présente un déport par rapport à un axe longitudinal de la pompe, dont la valeur et la direction correspondent de préférence au fléchissement de l'arbre menant au point de travail de la pompe à palettes rotative à étage unique. Grâce à ceci, on peut compenser le fléchissement de l'arbre menant. D'autres réalisations avantageuses de la pompe conforme à l'invention ressortiront de la description qui suit. L'objectif sous-jacent à l'invention est atteint dans un dispositif de pompage qui se caractérise en ce que l'arbre menant s'engage par coopération de forces dans le perçage du rotor, de sorte que la pompe elle-même ne dispose pas d'arbre de pompe propre. Ce dispositif de pompage présente l'avantage qu'en réduisant le nombre des composants nécessaires, le poids de la pompe est plus faible par comparaison avec une pompe habituelle, et que l'on obtient des dimensions plus compactes voire plus faibles. Un autre avantage de l'invention consiste à se passer des groupes structurels critiques vis-à-vis de l'usure que sont les paliers et l'accouplement, de sorte que la résistance à l'usure du dispositif de pompage, notamment pour des pompes diesel, augmente, car le diesel ne convient pas à la lubrification à cause de sa faible viscosité. L'invention sera expliquée plus en détail dans ce qui suit en rapportant à un exemple de réalisation illustré dans les dessins. Les figures montrent: figure 1 une illustration en coupe transversale d'un dispositif de pompage conforme à l'invention dans l'état non monté; figure 2 une illustration en coupe transversale du dispositif de pompage illustré dans la figure 1, dans un état partiellement monté; figure 3 une illustration en coupe transversale du dispositif de pompage illustré dans la figure 1, dans l'état monté ; et figure 4 une illustration en coupe transversale d'un autre dispositif de pompage en variante, dans l'état non monté. L'illustration en coupe transversale de la figure 1 montre un dispositif de pompage 1 qui est nécessaire pour convoyer du diesel, par exemple dans un véhicule automobile, depuis un réservoir jusqu'à une chambre de combustion d'un moteur à combustion interne. La figure 1 montre dans un état non monté le dispositif de pompage 1 qui est constitué par une pompe à palettes rotative 3 et par un dispositif d'entraînement 43, ou une unité secondaire 45 qui sert de moteur d'entraînement, appelé dans ce qui suit brièvement moteur 5. Ceci signifie que la pompe à palettes rotative appelée dans ce qui suit brièvement pompe 3 et le moteur 5 ne sont pas regroupés mécaniquement. L'expression dispositif d'entraînement 43 se rapporte à toutes les variantes d'entraînement qui ressortent en relation avec un véhicule automobile. Le dispositif de pompage 1 peut être entraîné donc par l'arbre menant du moteur à combustion interne, par son arbre à cames ou par exemple également ce que l'on appelle un arbre traversant d'un compresseur d'air, comme on en utilise par exemple en relation avec le système de freinage d'un véhicule poids lourd. I1 est cependant également possible d'utiliser un moteur électrique séparé pour entraîner le dispositif de pompage. Dans ce qui suit, on supposera que c'est le moteur 5 qui assure l'entraînement. La pompe 3 présente à son tour un carter de pompe 13 sensiblement en deux pièces, une première pièce de carter 15 en forme de pot étant agencée en affleurement à l'extérieur sur une seconde pièce de carter 17 plus grande et en forme de coque, et un rotor 7 comportant des palettes 41 mobiles radialement vers l'extérieur. Les deux pièces de carter 15 et 17 de la pompe 3 sont reliées l'une à l'autre par des vis 49. La figure ne montre cependant qu'une seule vis 49 en raison de l'illustration en coupe. Pour un meilleur centrage du groupe en rotation comportant le rotor 7 par rapport aux deux moitiés de carter 15 et 17, on a prévu plusieurs goujons de guidage 69 (dans l'illustration en coupe au nombre de deux) qui s'étendent perpendiculairement à une surface de contact entre les deux pièces de carter 15 et 17 et qui sont ici logés dans la pièce de carter 17 et dans le groupe en rotation. On notera encore que la pompe 3 est une pompe à carburant (pompe de convoyage préliminaire) qui possède une ouverture d'entrée et une ouverture de sortie 51 pour aspirer d'une part le carburant diesel à l'aide du principe connu d'une pompe à palettes rotative 3 depuis le réservoir et pour l'amener d'autre part à une pompe d'injection. On renonce à une description plus détaillée du montage des palettes 41 sur le rotor, car ceci ne concerne pas l'invention et d'autres principes de pompe sont également utilisables (par exemple des pompes à rouleaux ou des pompes à pistons radiaux). Vue dans l'illustration au milieu dans l'intérieur de coque, la seconde pièce de carter 17 est pourvue d'un élément d'aide au centrage 21, en l'occurrence en forme de manchette qui s'étend en direction d'un axe de rotation ou axe longitudinal 35, qui est réalisé ici en une seule pièce avec la seconde pièce de carter. On a ménagé dans l'élément d'aide au centrage 21 un perçage traversant 19 qui s'étend en direction axiale. Dans l'exemple de réalisation illustré ici, le diamètre extérieur de l'élément d'aide au centrage 21 va en se rétrécissant en direction de "l'ouverture" de la coque, de sorte qu'au niveau du talon 53 du "fond" de la coque, l'élément d'aide au centrage présente une épaisseur de paroi plus élevée qu'à l'extrémité opposée, donc en direction de "l'ouverture" de la coque. L'épaisseur de paroi de l'élément d'aide au centrage 21 ne joue cependant qu'un rôle secondaire pour son fonctionnement. Au niveau du talon 53, deux joints 27 sont agencés en voisinage axial l'un de l'autre à l'intérieur de l'élément d'aide au centrage 21 dans un tronçon longitudinal d'étanchement 25. On peut cependant également imaginer d'introduire un seul ou bien même plusieurs joints 27 dans l'élément d'aide au centrage 21. L'autre tronçon longitudinal axial de l'élément d'aide au centrage 21, détourné du talon 52, sera désigné dans ce qui suit par tronçon longitudinal de centrage 29 et il sert au centrage préalable d'un arbre menant 1 1 d'un dispositif d'entraînement 43. Dans l'illustration selon la figure 1, l'arbre menant 1 1 est pourvu d'une gorge 55 à proximité de son extrémité libre en dépassement hors de l'unité d'entraînement. La zone entre la gorge 55 et la face frontale 57 de l'arbre menant 1 1 présente une denture extérieure 39 destinée à une liaison par coopération de forces avec le rotor 7. En correspondance, une denture intérieure 37 est prévue sur une paroi intérieure d'un perçage central 9 ménagé dans le rotor 7, de sorte que la denture intérieure 37 de ce rotor 7 et la denture extérieure 39 du dispositif d'entraînement 43 peuvent établir une liaison 31 par coopération de forces. L'élément d'aide au centrage 21 présente un diamètre intérieur dl qui est légèrement supérieur à un diamètre extérieur d2 de l'arbre menant 11, de sorte que dans l'état monté, une petite fente 23 se forme entre l'élément d'aide au centrage 21 et l'arbre menant 11, et que des pertes de friction inutiles ne peuvent pas apparaître pendant le fonctionnement. Ce qui est important, c'est que la longueur 1 vue en direction axiale, du tronçon longitudinal de centrage 29 de l'élément d'aide au centrage 21 soit supérieure à une longueur axiale 12 indiquée dans la figure 1 à l'extrémité de l'arbre menant, qui résulte du tronçon longitudinal axial de la denture extérieure 39 en plus du tronçon longitudinal axial de la gorge 55 de l'arbre menant 11. Grâce à ceci, lors du montage du dispositif de pompage 1, on assure que la denture extérieure 39 et la gorge et notamment également une zone qui se raccorde à ces tronçons de l'arbre menant 11, soient guidées de façon sûre par le tronçon longitudinal de centrage 29. De plus, le carter de pompe 13 est pourvu d'une tige de centrage 33 alignée axialement au centre avec l'axe longitudinal, qui est fixée solidairement en rotation de préférence sur une paroi intérieure de carter 59 à l'intérieur de la première pièce de carter 15 et qui pénètre en partie dans le perçage 9 du rotor 7. Ceci signifie que la tige de centrage 33 ne remplit pas entièrement le volume du perçage 9, mais que celleci pénètre uniquement aussi loin dans celui-ci que l'on peut introduire l'extrémité de l'arbre menant 1 1 dans l'ouverture de perçage opposée pour la liaison en coopération de forces 31. La tige de centrage 33 présente un diamètre extérieur d3 qui est légèrement inférieur au diamètre intérieur d4 du perçage de rotor 9. Grâce à la tige de centrage 33, la première pièce de carter 15 est également centrée par rapport à la seconde pièce de carter 17, car la tige de centrage 33 s'engage dans le rotor du groupe rotor et que celui-ci est centré via le goujon de centrage par rapport à la seconde pièce de carter 17. L'illustration en coupe transversale du dispositif de pompage 1 dans la figure 2 montre celui-ci dans un état partiellement monté, c'est-à-dire que la pompe 3 et le moteur 5 sont complètement assemblés chacun de son côté, mais que la pompe et le moteur ne sont pas encore entièrement regroupés. On utilise dans la figure 2 les mêmes chiffres de référence que dans la figure 1, mais les diamètres intérieurs et extérieurs dl à d4 ainsi que les longueurs 1, et 12 ne sont pas illustrés dans la figure 2 pour des raisons de clarté. Comme on le voit dans la figure 2, l'arbre menant 1 1 est introduit aussi loin dans le perçage traversant 19 de l'élément d'aide au centrage 21, qu'une face frontale 57 de l'arbre menant 1 1 atteint juste le tronçon longitudinal d'étanchement 25. Grâce au fait que la longueur axiale li du tronçon longitudinal de centrage est supérieure à la longueur axiale l2 de la denture extérieure 39, on assure que l'arbre menant 11 soit aligné exactement au centre par un guidage dans une zone 61, donc avant que la denture extérieure 39 atteigne les joints 27. Lors d'une poursuite de l'introduction de l'arbre menant 11, on peut en outre éviter assurément un coincement ou un endommagement des joints 27 ou du rotor 7. Lors de la poursuite de l'introduction de l'arbre menant 11, la tige de centrage 33 assure que le rotor 7, qui ne possède pas de palier propre, soit préalablement centré de telle sorte que la pénétration de l'arbre menant 1 1 dans le perçage de rotor 9 se fait sans complications et/ou endommagements. La figure 3 montre une illustration en coupe transversale du dispositif de pompage 1 dans l'état monté (la pompe 3 et le moteur 5 sont regroupés). On voit dans la figure 3 que la denture intérieure 37 et la denture extérieure 39 s'engagent l'une dans l'autre au centre axial du rotor 7 pour établir une liaison par coopération de forces 31. Maintenant, le rotor 7 est centré de façon si exacte par l'arbre menant 11, que la tige de centrage 33 ne touche plus le rotor 7 et qu'un entraînement de la pompe 3 au moyen du moteur 5 peut avoir lieu. Finalement, on notera encore que le dispositif d'entraînement 43 présente un gradin 63 ouvert au bord sur un couvercle de carter de moteur 65 dirigé vers la pompe à palettes rotative 3. Ce gradin 63 sert pratiquement de butée pour la seconde pièce de carter 17 de la pompe 3 et empêche ainsi que l'arbre menant 1 1 soit introduit trop loin dans le perçage de rotor 9. Grâce à ceci, on assure qu'une distance 47 reste entre la face frontale 57 de l'arbre menant 1 1 et la tige de centrage 33, et que des pertes par friction ne se produisent pas à cet emplacement. La réalisation en forme de coque de la seconde pièce de carter 17 sert également à former la butée expliquée ci-dessus, et elle sert en outre comme couvercle de carter 67 pour la face frontale 57 du moteur 5, de sorte que l'on obtient un mode de réalisation compact et simultanément économique à fabriquer du dispositif de pompage 1, car on se passe d'un palier interne dans la pompe de l'arbre menant 11. On voit donc qu'il n'est pas nécessaire d'associer un palier propre au groupe en rotation. Grâce au choix des diamètres dl et d2 mentionnés ci-dessus, on assure en outre une fente, de sorte que l'on permet un montage facile par le centrage simple des pièces assemblées, et que l'on évite à la fois des pertes de friction dans les tronçons longitudinaux de centrage 29. La figure 4 montre un autre mode de réalisation en variante d'un dispositif de pompage ; les mêmes pièces que dans les figures 1 à 3 sont pourvues des mêmes chiffres de référence et ne seront pas à nouveau expliquées. Ainsi, on décrira dans ce qui suit uniquement les différences qui existent. Dans l'illustration de la figure 1, on a supposé qu'il s'agit d'une pompe à palettes rotative à étage unique. Dans ces pompes à palettes rotatives à étage unique, il se pose le problème qu'une pression est établie au point de travail de la pompe à palettes rotative dans la cellule de pression, qui agit unilatéralement radialement sur l'arbre menant 11. Celui-ci est donc sollicité par une force radiale (qui est suggérée dans la figure 4 et désignée par la référence F, mais on comprendra que cette force F ne peut apparaître que lorsque la pompe 3 est assemblée et en service), qui fait que l'arbre menant 1 1 est dévié d'une valeur minimale, de sorte que le rotor 7 est également légèrement déplacé radialement et que celui-ci n'est plus agencé de façon centrée par rapport aux autres composants de la pompe 3. Par suite, on court le risque d'un développement de bruits plus fort, d'une usure plus élevée et de pertes de rendement. Pour palier ces inconvénients, on prévoit ce qui suit. Comme montré dans la figure 4 (lignes en tirets 71), la pièce de carter 17 est orientée en alignement vers le couvercle de carter de moteur 65, de sorte que l'assemblage de la pompe 3 avec le moteur 5 peut se faire selon les explications données en se rapportant aux figures 2 et 3. Simultanément, on voit qu'un déport 73 existe dans la pompe 3 entre l'axe longitudinal 35 de l'arbre menant 1 1 et un axe longitudinal 35'. Par ce déport 73, il résulte un agencement excentrique de l'arbre menant 1 1 par rapport à la pompe 3. Grâce à ce déport 73, lors du montage du dispositif de pompage 1, on obtient que le rotor 7 qui est agencé en coopération de forces et de formes sur l'arbre menant 1 1 soit agencé excentriquement de la valeur du déport 73 par rapport aux autres composants de la pompe 3, notamment par rapport aux pièces de carter recevant le rotor, telles que l'anneau de soulèvement et les plaques latérales. Pour assurer le montage du dispositif de pompage 1 malgré la réalisation du déport 73 entre les axes longitudinaux 35 et 35', la différence entre les diamètres dl et d2 (fente 23, figure 3) est choisie telle qu'il existe un jeu suffisamment important qui permet le montage. Simultanément, ce joint 27 est réalisé tel qu'on obtient un logement avec étanchement de l'arbre menant 1 1 dans la pompe 3. Grâce à la réalisation du déport 73, dans l'état de départ du dispositif de pompage 1, on obtient que le rotor soit agencé 7 au centre par rapport à l'arbre menant 1 1 et excentriquement par rapport aux autres composants de la pompe 3. Pendant le fonctionnement du dispositif de pompage 1 qui est réalisé comme pompe à palettes rotative à étage unique, l'arbre menant 11 subit une force radiale en correspondance de la pression qui s'établit dans la cellule de pression. Grâce à ceci, l'arbre menant 1 1 est sollicité radialement par la force F, de sorte que celui-ci fléchit. La réalisation du déport 73 entre l'axe longitudinal 35 et l'axe longitudinal 35' est choisie telle que le déport 73 correspond à l'égard de la valeur et de la direction au fléchissement de l'arbre menant 1 1 au point de travail de la pompe à palettes rotative à étage unique. Grâce à ceci, le fléchissement de l'arbre menant 1 1 est pratiquement compensé, de sorte qu'au point de travail de la pompe à palettes rotative à étage unique, le rotor 7 est centré par rapport aux autres composants de la pompe 3. Ainsi, on compense les inconvénients liés au fléchissement de l'arbre menant 11, notamment le développement de bruits, l'usure, des pertes de rendement ou similaires. La taille du déport 73 est par exemple de 0,05 mm à 0,2 mm, selon la taille de la pompe à palettes rotative à étage unique (pompe 3). Dans ce cas, l'axe longitudinal 35' est décalé de telle sorte par rapport à l'axe longitudinal 35 qu'un angle de l'ordre de 1700 à 1900 par exemple, notamment de 1800 est maintenu, vu sur la périphérie du rotor, entre l'agencement de la cellule de pression et la direction du déport 73. Revendications 1. Pompe comportant un rotor (7) qui présente un perçage (9) pour recevoir par coopération de forces un arbre menant (11) et qui est agencé à l'intérieur d'un carter de pompe (13), le carter de pompe (13) comprenant une première pièce de carter (15) en forme de pot et une seconde pièce de carter (17) qui présente un perçage traversant (19), caractérisée en ce que la seconde pièce de carter (17) comprend un élément d'aide au centrage (21) qui, lors du montage, centre préalablement l'arbre menant (11) par rapport à la pièce de carter (17). 2. Pompe selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément d'aide au centrage (21) est réalisé en forme de manchette et en alignement avec le perçage traversant (19), le diamètre intérieur (d,) de l'élément d'aide au centrage (21) dépassant le diamètre extérieur (d2) de l'arbre menant (1 1) de manière à former au moins localement une fente (23) entre le perçage traversant (19) et l'arbre menant (11). 3. Pompe selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'élément d'aide au centrage (21) comprend un tronçon longitudinal d'étanchement (25) qui est prévu au voisinage du rotor (7) et qui comporte au moins un joint (27). 4. Pompe selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'élément d'aide au centrage (21) comprend un tronçon longitudinal de centrage (29) qui est détourné du rotor (7) et qui possède une longueur axiale (1,) qui dépasse la longueur axiale (12) du tronçon longitudinal terminal de l'arbre menant (11) servant à la liaison en coopération de forces (31). 5. Pompe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la première pièce de carter (17) comprend une tige de centrage (33) qui est en alignement avec l'axe longitudinal (35) du rotor (7) et qui possède un diamètre extérieur (d3) inférieur au diamètre intérieur (d4) du perçage (9) du rotor (7). 6. Pompe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le perçage (9) du rotor (7) présente une denture intérieure (37) qui coopère avec une denture extérieure (39) de l'arbre menant (11). 7. Pompe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est réalisée sous forme d'une pompe à palettes rotative (3). 8. Pompe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pompe (3) est une pompe à palettes rotative à étage unique, et en ce qu'un axe longitudinal (35") de l'arbre menant (11) présente un déport (73) par rapport à un axe longitudinal (35') de l'élément d'aide au centrage (21). 9. Dispositif de pompage comportant une pompe (3), qui comprend un rotor (7) présentant un perçage (9), et un dispositif d'entraînement (43) qui comprend un arbre menant (11) pour entraîner la pompe (3), caractérisé en ce que l'arbre menant (11) s'engage par coopération de forces dans le perçage (9) du rotor (7). 10. Dispositif de pompage selon la revendication 9, caractérisé en ce que le dispositif d'entraînement (43) est une unité secondaire (45) entraînée par un moteur (5). 11. Dispositif de pompage selon l'une ou l'autre des revendications 9 et 10, caractérisé en ce que la seconde pièce de carter (17) sert de couvercle de carter (67) au dispositif d'entraînement (43). 12. Dispositif de pompage selon la revendication 11, caractérisé en ce que la seconde pièce de carter (17) est réalisée en forme de pot, sa paroi de carter entourant un tronçon longitudinal du dispositif d'entraînement (43). 13. Dispositif de pompage selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que la pompe (3) est une pompe à palettes rotative à étage unique, et en ce qu'un axe longitudinal (35") de l'arbre menant (11) présente un déport (73) par rapport à un axe longitudinal (35') d'un carter de pompe (15, 17, 21). 14. Dispositif de pompage selon l'une quelconque des revendications 9 à 12, caractérisé en ce que la pompe (3) est réalisée selon l'une quelconque des revendications 1 à 8.