FR 2785325 A1 20000505 FR 9813529 A 19981028 La présente invention a pour objet un dispositif de support d'une vitre sur un lève-vitre de porte de véhicule, comportant une pince à deux mâchoires de serrage de la vitre, adaptées pour s'emboîter sous le bord inférieur de celle-ci ce dispositif comprend également un curseur profilé pour pouvoir coulisser sur un rail de guidage du lève-vitre, des moyens pour solidariser le curseur et la pince, et une butée support de vitre agencée sur le curseur. Un dispositif de ce type est décrit dans la demande de brevet déposée à la meme date que la présente demande par la mme Demanderesse et intitulée Dispositif de support d'une vitre sur un lève-vitre de porte de véhicule avec curseur surmoulé sur une patte d'une pince support de vitre)). L'un des modes de réalisation décrits comporte, afin de solidariser le curseur et la pince, une patte prolongeant latéralement l'une des mâchoires de la pince. Cette patte porte à son extrémité une butée transversale formant support de vitre en complément de la pince. La matière plastique du curseur est surmoulée sur cette butée transversale, tandis que le curseur est lui mme surmoulé sur la patte. Dans le second mode de réalisation décrit par cette demande de brevet, la butée, le reste du curseur dont elle fait partie, et au moins une mâchoire de la pince sont réalisés monopièce en une matière plastique moulée, la patte de liaison entre la pince et le curseur étant alors supprimée. Jusqu'à présent, la position relative d'un curseur par rapport au second curseur d'un lève-vitre du type communément appelé double lift , c'est à dire à deux rails de guidage sur chacun desquels coulisse un curseur, est réglée par la longueur du cable intermédiaire et par la géométrie du lèvevitre. Ces moyens ne se revtant pas entièrement satisfaisants, l'invention a pour but de réaliser un dispositif permettant de régler de manière plus fine l'assiette de vitre. Conformément à l'invention, la butée support de vitre est équipée d'une came montée rotative sur la butée et orientable angulairement afin de permettre un réglage de l'assiette de la vitre. Suivant un mode de réalisation de l'invention, la butée est cylindrique et sur sa périphérie sont agencés des crans délimitant une denture, et qui coopèrent avec une denture conjuguée agencée dans un alésage de la came, laquelle est ainsi ajustable angulairement sur la butée. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés qui en illustrent une forme de réalisation à titre d'exemple non limitatif. La figure 1 est une vue en élévation schématique d'un lève-vitre de porte de véhicule å deux rails de guidage chacun équipé d'un dispositif de support de la vitre conforme à l'invention. La figure 2 est une vue en élévation simplifiée, sensiblement à l'échelle, d'un mode de réalisation du curseur de l'un des dispositifs de support de vitre de la figure 1 avec sa butée support de vitre et la came associée. La figure 3 est une vue en coupe partielle suivant 3/3 de la figure 2. Le lève-vitre partiellement représenté à la figure 1 comprend deux rails 1 de guidage du déplacement d'une vitre 2 sur deux dispositifs 3 de support de cette vitre le long des rails 1, disposés parallelement l'un å l'autre dans un plan sensiblement vertical. Ce tève-vitre, destiné à équiper une porte de véhicule non représentée, comprend de manière connue deux câbles 4, 5 d'entraînement d'un curseur 6 de chaque dispositif de support 3 lequel comporte, outre le curseur 6, une pince 7 à deux mâchoires entre lesquelles vient s'insérer le bord inférieur de la vitre 2. Une telle pince est décrite de manière détaillée par exemple dans la demande de brevet précitée déposée le mme jour que la présente demande, et aussi dans la demande de brevet français n"98 05 412 du 29 avril 1998. Le lève-vitre est complété par un moteur 8 d'entraînement des câbles 4,5 et par des organes 9,11 de renvoi des câbles (poulies), situés aux extrémités des rails 1. La liaison entre chaque pince 7 et chaque curseur 6 peut tre assurée par une patte prolongeant latéralement l'une des mâchoires de la pince 7, pourvue d'un doigt transversal et sur laquelle le curseur 6 est surmoulé, comme décrit dans la demande de brevet précitée déposée à la mme date que la présente demande. Cette mme demande décrit également une réalisation dans laquelle le curseur 6 et au moins une mâchoire de la pince 7 sont formés monopièce en une matière plastique moulée, la patte de liaison entre le curseur et la pince étant alors supprimée. Le curseur 6 illustré aux figures 2 et 3 correspond à ce second mode de réalisation. II est moulé d'une seule pièce avec une butée transversale 12 destinée à servir d'appui å la vitre 2 en complément å l'appui fourni par la pince 7. La butée de vitre 12 forme un doigt ou téton cylindrique saillant transversalement du corps 6a du curseur 6 dans lequel sont ménagés des logements 17 de réception des grains terminaux des câbles 4,5. Elle est équipée d'une came 13 montée rotative sur la butée afin de permettre un réglage de t'assiette de la vitre 2. Dans l'exemple décrit, la came 13 présente une périphérie sensiblement elliptique, elle est percée d'un alésage excentré 14 sur la paroi duquel est agencée une denture 15 conjuguée d'une série de crans 16 formés sur la périphérie du doigt cylindrique 12. Les crans 16 constituent donc une denture en prise avec la denture complémentaire 15. Cet agencement permet d'orienter angulairement la came 13 sur la butée 12 en la retirant tout d'abord de celle-ci par coulissement sur la denture 16, puis en la replaçant avec l'orientation angulaire voulue pour que la vitre 2 ait l'assiette exacte désirée. Ainsi la came 13 est ajustable angulairement sur le doigt 12 selon des incréments déterminés par la largeur angulaire des crans 16 et de la denture 15. II est donc possible de régler la cote de position entre les deux curseurs 6 d'un lève-vitre double lift grace å l'adjonction de cames telles que 13. Bien entendu le profil de la came peut varier largement en dehors du contour elliptique représenté. Des moyens connus en soi par exemple par ajustement serré ou par des formes coniques, peuvent tre prévus pour maintenir en place la came 13 sur la butée 12 une fois son orientation angulaire ajustée, afin d'empcher tout jeu entre cette came et le curseur 6. De mme, le curseur peut tre surmoulé sur la patte et le doigt transversal prolongeant une mâchoire de la pince, comme dans l'une des réalisations décrites précédemment. REVENDICATIONS 1. Dispositif de support d'une vitre (2) sur un lève-vitre de porte de véhicule, comportant une pince (7) à deux mâchoires de serrage de la vitre, adaptées pour s'emboiter sous le bord inférieur de celle-ci, un curseur (6) profilé pour pouvoir coulisser sur un rail (1) de guidage du tève-vitre. des moyens pour solidariser le curseur et la pince, et une butée (12) support de vitre agencée sur le curseur, caractérisé en ce que la butée support de vitre est équipée d'une came (13) montée rotative sur la butée, et orientable angulairement afin de permettre un réglage de l'assiette de la vitre. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la butée (12) est cylindrique et sur sa périphérie sont agencés des crans (16) délimitant une denture, qui coopèrent avec une denture conjuguée (15) agencée dans un alésage excentré (14) de la came (13), laquelle est ainsi ajustable angulairement sur la butée (12). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la butée est surmoulée sur un doigt transversal formé sur une patte prolongeant latéralement la pince (7) et sur laquelle le curseur est surmoulé. 4. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la butée (12), le reste du curseur (6) et au moins une mâchoire de la pince (7) sont réalisés monopièce et une matière plastique moulée. 5. Curseur (6) destiné à un dispositif de support d'une vitre (2) selon l'une des revendications 1 à 4, comprenant une butée transversale (12) support de la vitre, caractérisé en ce que ladite butée est équipée d'une came (13) montée rotative sur la butée et orientable angulairement afin de permettre un réglage de l'assiette de la vitre.