FR 2794162 A1 20001201 FR 9906644 A 19990526 La présente invention concerne un système de condamna- tion/décondamnation à distance des ouvrants d'un véhicule automobile. On connaît déjà dans l'état de la technique des systèmes de ce type, qui comportent des moyens formant clé de contact munis de moyens d'émission d'un code de verrou illage/déverrou il lage des ouvrants du véhicule, à destination de moyens de réception correspondants embarqués dans celui-ci et reliés à des moyens de commande de la condamnation/décondamnation des ouvrants du véhicule. Les moyens d'émission et de réception correspondants peuvent être des moyens complémentaires fonctionnant sur la base de signaux radio électriques pour assurer la transmission du code de verrou ille/déverrou illage. Une fois les ouvrants du véhicule déverrouillés, l'utilisateur peut alors s'installer dans le véhicule et introduire les moyens formant clé dans des moyens complémentaires à serrure formant contacteur d'activation du véhicule pour met tre le contact et par exemple lancer le moteur du véhicule. Cependant, les moyens d'émission du code de ver- rouillage/déverrouillage intégrés dans les moyens formant clé de contact du vé hicule sont de plus en plus souvent commandés par un bouton-poussoir placé sur une face de ces moyens formant clé de contact. Ceci se traduit alors par un nombre relativement important d'appuis intempestifs sur ce bouton-poussoir lors de la manipulation de ces moyens for mant clé pour activer le véhicule avec pour conséquence une condamnation des ouvrants du véhicule, voire une activation des moyens d'antivol embarqués à bord de celui-ci, alors que l'utilisateur est installé dans celui-ci. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet, l'invention a pour objet un système de condamna- tion/décondamnation à distance des ouvrants d'un véhicule automobile, du type comportant des moyens formant clé de contact munis de moyens d'émission d'un code de verrou illage/déverrou illage des ouvrants du véhicule à destination des moyens de réception correspondants embarqués dans le véhicule et reliés à des moyens de commande de la condamnation/décondamnation des ouvrants du véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de détection de l'engage ment des moyens formant clé dans des moyens complémentaires à serrure for- mant contacteur d'activation du véhicule pour inhiber la condamna- tion/décondamnation des ouvrants du véhicule. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant au dessin an nexé, qui représente un schéma synoptique illustrant la structure et le fonction nement d'un tel système. On a en effet représenté sur cette figure, un système de condamna- tion/décondamnation à distance des ouvrants d'un véhicule automobile, qui com porte des moyens, désignés par la référence générale 1, formant clé de contact du véhicule, ces moyens étant munis de moyens d'émission d'un code de ver- rouillage/déverrouillage des ouvrants du véhicule, à destination des moyens de réception correspondants embarqués dans le véhicule et reliés à des moyens de commande de la condamnation/décondamnation des ouvrants de celui-ci. Ainsi par exemple, les moyens formant clé de contact du véhicule comprennent une source de stockage d'énergie désignée par la référence géné rale 2, associée à des moyens formant bouton-poussoir désignés par la réfé rence générale 3, d'activation d'un émetteur 4 du code de ver- rouillage/déverrouillage. Le bouton-poussoir est de façon générale placé sur l'une des faces de ces moyens formant clé de contact. Lors de l'appui sur ce bouton-poussoir, le code de verrouillage/ déver rouillage est alors émis à destination de moyens de réception correspondants désignés par la référence générale 5, embarqués à bord du véhicule et reliés à des moyens 6 de commande de la condamnation/décondamnation des ouvrants du véhicule. Ces moyens comprennent par exemple une unité centrale de traite ment d'informations 6a, recevant le code de verrouillage/déverrouillage pour pi- loter des actionneurs 6b intégrés dans les ouvrants du véhicule et plus particuliè rement dans des serrures associées à ceux-ci. Une fois le conducteur à bord du véhicule, il peut alors engager ces moyens formant clé de contact dans des moyens complémentaires à serrure formant contacteur d'activation du véhicule, désignés par la référence générale 7 sur cette figure. Ceci permet alors de lancer par exemple le moteur du véhicule. Pour résoudre les problèmes évoqués précédemment concernant le déclenchement intempestif des moyens d'émission du code de ver- rouillage/déverrouillage, lors de la manipulation de ces moyens formant clé, lors de l'activation du véhicule, le système selon l'invention comporte des moyens de détection de l'engagement des moyens formant clé dans les moyens complé mentaires à serrure formant contacteur d'activation du véhicule pour inhiber la condamnation/décondamnation des ouvrants du véhicule. On conçoit alors que lorsque ces moyens détectent le présence de la clé en position dans les moyens complémentaires à serrure, toute action de con- damnation/décondamnation des ouvrants du véhicule est inhibée. Ceci évite alors à l'utilisateur de déclencher le fonctionnement des moyens de condamnation/décondamnation des ouvrants du véhicule lorsqu'il lance par exemple le moteur du véhicule. Dans l'exemple de réalisation décrit, ces moyens comprennent par exemple des moyens complémentaires à transpondeur implantés d'une part, dans les moyens formant clé de contact et d'autre part, dans les moyens com plémentaires à serrure. Ce type de moyens à transpondeur est bien connu dans l'état de la technique et comporte par exemple des moyens à antenne désignés par la réfé rence générale 8, intégrés dans les moyens à serrure et adaptés pour interroger un circuit électronique désigné par la référence générale 9, intégré dans les moyens formant clé de contact, pour détecter et reconnaître ces moyens formant clé. Cette information est alors transmise au reste des circuits du véhicule par l'intermédiaire de moyens de traitement désignés par la référence générale 10, associés à l'antenne et permettant de déclencher l'alimentation de celle-ci et de récupérer la réponse émanant des moyens formant clé. On conçoit alors qu'en mettant en oeuvre ces moyens, il est possible au système de reconnaître la présence d'une clé autorisée dans les moyens complémentaires à serrure formant contacteur d'activation du véhicule, pour in hiber le fonctionnement des moyens de conda m n ation/décond am nation des ou vrants du véhicule, tant que'les moyens formant clé sont en position dans les moyens complémentaires à serrure du véhicule. Il va de soi bien entendu que différents modes de réalisation encore d'un tel système peuvent être envisagés. REVENDICATIONS 1. Système de condamnation/décondamnation à distance des ou vrants d'un véhicule automobile, du type comportant des moyens (1) formant clé de contact munis de moyens (2,3,4) d'émission d'un code de ver- rouillage/déverrouillage des ouvrants du véhicule, à destination des moyens (5) de réception correspondants embarqués dans le véhicule et reliés à des moyens (6) de commande de la condamnation/décondamnation des ouvrants du véhi cule, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (8,9,10) de détection de l'en gagement des moyens formant clé (1) dans des moyens complémentaires à ser rure (7) formant contacteur d'activation du véhicule, pour inhiber la condamna- tion/décondamnation des ouvrants du véhicule. 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de détection comprennent des moyens complémentaires à transpondeur (8,9,10), implantés d'une part dans la clé et d'autre part, dans les moyens à ser- ru re.