FR 2793522 A1 20001117 FR 9906046 A 19990510 La présente invention concerne un dispositif pour piéger les matières ou produits polluants. Plus particulièrement, elle se rapporte à un dispositif pour piéger les matières ou produits polluants des fumées d'échappement émises par un moteur fonctionnant avec un carburant par exemple, essence, diesel ou autre. L'inconvénient d'un tel type de moteur est que les fumées d'échappement sont très polluantes. Pour purifier les fumées d'échappement il est connu de les faire traverser des passages de dérivation conduisants à un catalyseur (voir EP 0 886 044) Se pose encore le problème du volume des fumées d'échappement à purifier, pour cela, il a été proposé un dispositif comportant des pièges qui possèdent beaucoup de passages de pièges pour permettre le passage d'une grande quantité de fumées d'échappement. Dans ce type de pièges des passages de communication sont nécessaires. De façon à purifier une grande partie des fumées d'échappement, il est connu de prévoir dans le piège, que les passages de communication présentent une résistance au passage de fumées d'échappement supérieure à celle des passages de pièges (voir EP 0 879 938). II est encore connu de sélectionner les produits à purifier, par exemple le document WO 99117005, enseigne la possibilité de chauffer un catalyseur par allumage du carburant injecté de façon ciblée dans la conduite d'échappement pour purifier les fractions de carburant non brûlés. En effet, les fumées d'échappement contiennent toutes sortes de polluants, CO, NO, hydrocarbures, matières en suspension, etc. Ces fumées sont noirâtres et sentent les hydrocarbures et huiles brûlées. Les dispositifs et procédés connus tels que ceux décrit ci-dessus n'atteignent pas la solution du problème dans sa totalité dû au volume des fumées d'échappement combiné à la variété des polluants. Le but de l'invention est de pallier à ces inconvénients et de rendre moins polluantes les fumées émises par un moteur fonctionnant avec un carburant tel qu'essence, diesel ou autre. Selon l'invention, il est maintenant proposé de faire passer les fumées dans un dispositif qui comporte un réservoir apte à former un bassin. Le bassin contient un mélange liquide composé au moins en partie par un ou plusieurs produits solvants formant piège. Le bassin présente au moins un orifice d'entrée auquel est fixé au moins un moyen de raccordement pour le passage des fumées s'échappant du moteur et débouchant dans le mélange liquide du bassin présentant au moins un orifice de sortie situé au-dessus du mélange liquide pour l'évacuation des fumées nettoyées. Afin d'éliminer tout dépôt qui a été formé au fond du bassin laissant ainsi le liquide du pot d'échappement propre, le réservoir présente au moins un deuxième orifice de sortie munie d'un robinet de fermeture disposé au fond du bassin pour le vidanger. Dans un mode de réalisation préféré, le moyen de raccordement pour le passage des fumées s'échappant du moteur est un tube plongeant dans le mélange liquide du bassin. - La Fig. 1 représente schématiquement en coupe verticale, un dispositif pour piéger les matières ou produits polluants selon l'invention ; - La Fig. 2 est une vue schématique en coupe verticale suivant la ligne 11-I1 du dispositif de la Fig. 1 ; En référence à ces dessins, le dispositif comporte un réservoir 1, dont les faces latérales sont munies à leurs parties supérieures respectivement d'un orifice 2, 3 ayant une forme correspondant au diamètre extérieur de conduite de transport, évacuation ou d'apport de fumées d'échappement de moteur. Une paroi interne 4 sépare l'intérieur du réservoir en deux chambres 5, 6. La paroi interne 4 est munie, elle aussi à sa partie supérieure d'un orifice 7 ayant une forme correspondant au diamètre extérieur de conduite de transport, d'évacuation ou d'apport de fumées d'échappement de moteur. La première chambre 5 comprend à sa partie inférieure une ouverture 8 équipée d'un robinet 9. Le fond de la première chambre 5 comprend dans sa moitié inférieure un mélange liquide 10 constitué pour une part de solvants. ` Un tube d'entrée 11 est fixé dans l'orifice 2. Ce tube d'entrée 11 qui présente une partie coudée dans la première chambre 5 plonge à son extrémité 12 dans le liquide 10. Un tube 13 coudé est fixé dans l'orifice 7 de la paroi interne 4. Un tube de sortie 14 comprenant un système de filtrage solide contenu dans la deuxième chambre 6 est fixé dans l'orifice 3. Le fonctionnement du dispositif selon l'invention est le suivant, les fumées d'échappement qui sortent du moteur passent dans le tube d'entrée 11 qui les plonge dans le mélange liquide 10. Le mélange liquide qui épure, adsorbe ou dilue les fumées d'échappement piège les matières en suspension, hydrocarbures et gaz qui sortent desdites fumées. Un dépôt noir se forme au fond du bassin constitué par le mélange liquide 10 au fond de la première chambre 5. Les fumées qui remonte à la surface du bassin sont nettoyées et passent par le tube coudé 13 dans la deuxième chambre. De là elles ressortent en passant par le filtre solide et le tube de sortie 14. Les fumées d'échappement sortantes sont très propres et très peu d'odeurs toxiques ne se diffusent. Le robinet 9 permet de faire la vidange du bassin contenant le mélange liquide 10 en éliminant le dépôt qui a été formé. Ainsi le liquide du pot d'échappement reste propre. Le mélange liquide 10 peut être remplacé après plusieurs utilisations. Plus précisément pour une quantité de 1,5 I de mélange liquide 10, après 30 mn de fonctionnement du moteur, donc d'arrivée de fumées d'échappement, il s'est formé 10 mg de dépôt noir au fond du bassin. Après 60 mn, il s'est formé 20 mg de dépôt. Après 120 mn, il s'est formé 45 mg de dépôt. Après 240 mn, il s'est formé 72 mg de dépôt. Ceci à température constante avec un mélange liquide 10 chauffé avant la mise en route du moteur. Par conséquent, le dépôt résulte de la mise en route du moteur et non d'un chauffage du mélange. Les fumées d'échappement sortantes ne sont plus noirâtres et ne sentent plus les odeurs des hydrocarbures et des huiles brûlés. De préférence, le dispositif selon l'invention peut être réalisé avec un moyen de filtrage des matières en suspension dans les fumées et est relié directement ou non à l'orifice de sortie situé au-dessus du mélange liquide. Ceci a l'avantage de piéger certaines matières en suspension très fines qui peuvent échapper au premier piège liquide. Le réservoir du dispositif pour piéger les matières ou produits polluants selon l'invention présente au moins deux chambres 5, 6. La première 5 contient le liquide 10 et forme le bassin. L'orifice de sortie situé au-dessus du mélange liquide 10 pour l'évacuation des fumées nettoyées débouche comme orifice d'entrée dans la deuxième chambre 6 en particulier via un tube coudé de raccordement introduit dans ledit orifice. Au moins un orifice de sortie de la deuxième chambre est relié au moyen de filtrage des matières en suspension dans les fumées. Dans le but de diminuer l'encombrement du dispositif pour piéger les matières ou produits polluants selon l'invention, le moyen de filtrage des matières en suspension dans les fumées est disposé à l'intérieur de la deuxième chambre 6 et forme un deuxième piège situé en aval du bassin contenant le mélange liquide 10. L'invention a encore pour objet l'utilisation d'un dispositif pour piéger les matières ou produits polluants émis par un moteur fonctionnant avec un carburant gazole conforme à la définition ci-dessus pour réduire la pollution causée par un véhicule. La liste des variantes du dispositif et des conditions d'utilisation et d'exploitation dressée au cours de cet exposé n'est pas exhaustive. Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications, ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières, et n'en limitent aucunement la portée. REVENDICATIONS 1 - Dispositif pour piéger les matières ou produits polluants émis par un moteur fonctionnant avec un carburant, caractérisé en ce qu'il comporte un réservoir (1) apte à former un bassin et contenant un mélange liquide (10) composé au moins en partie par un ou plusieurs produits solvants formant piège présentant au moins un orifice d'entrée (2) auquel est fixé au moins un moyen de raccordement (11) pour le passage des fumées s'échappant du moteur et débouchant dans le mélange liquide (10) du bassin, présentant au moins un orifice de sortie (3) situé au-dessus du mélange liquide (10) pour l'évacuation des fumées nettoyées. 2 - Dispositif pour piéger les matières ou produits polluants selon la revendication 1 dans lequel, le réservoir présente au moins un deuxième orifice (8) de sortie munie d'un robinet de fermeture (9) disposé au fond du bassin pour le vidanger. 3 - Dispositif pour piéger les matières ou produits polluants selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel, le moyen de raccordement pour le passage des fumées s'échappant du moteur est un tube (11) plongeant dans le mélange liquide (10) du bassin. 4 - Dispositif pour piéger les matières ou produits polluants selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel, un moyen de filtrage des matières en suspension dans les fumées est relié directement ou non à l'orifice de sortie (3) situé au-dessus du liquide. 5 - Dispositif pour piéger les matières ou produits polluants selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel, le réservoir présente au moins deux chambres (5, 6), la première contenant le mélange liquide (10) et formant le bassin, l'orifice de sortie de situé au-dessus du mélange liquide (10) pour l'évacuation des fumées nettoyé débouchant comme orifice d'entrée dans la deuxième chambre en particulier via un tube coudé de raccordement introduit dans ledit orifice, au moins un orifice de sortie (3) de la deuxième chambre étant relié au moyen de filtrage des matières en suspension dans les fumées d'échappement. 6 - Dispositif pour piéger les matières ou produits polluants selon la revendication 6 dans lequel, le moyen de filtrage des matières en suspension dans les fumées est disposé à l'intérieur de la deuxième chambre (6) et forme un deuxième piège situé en aval du bassin contenant le mélange liquide (10). 7 - Utilisation d'un dispositif pour piéger les matières ou produits polluants émis par un moteur fonctionnant avec un carburant gazole conforme à l'une quelconque des revendications précédentes pour réduire la pollution causée par un véhicule.