FR 2774875 A1 19990820 FR 9801983 A 19980213 L'invention se rapporte à un siège à assise relevable. L'invention concerne un siège destiné à être utilisé plus particulièrement mais non exclusivement dans un lieu public. Un résultat que l'invention vise à obtenir est un siège à assise relevable qui, tout en étant de construction économique est robuste et fiable. A cet effet, l'invention a pour objet un siège à assise relevable, c'est à dire un siège comprenant - une pièce d'assise, une pièce de dossier, une structure de support pour ces pièces, et, - un moyen de guidage de la pièce d'assise entre deux positions, dont une position, dite d'utilisation, dans laquelle elle présente une surface utile dans un plan sensiblement horizontal et une position, dite relevée, dans laquelle ladite surface utile est maintenue dans un plan approximativement vertical, en vis à vis d'une surface utile que présente la pièce de dossier, - un moyen moteur de commande du déplacement de l'assise de sa position d'utilisation vers sa position relevée. Ce siège est notamment caractérisé en ce que - la structure de support des pièces du siège consiste en une colonne tubulaire, qui, sensiblement cylindrique, présente deux extrémités dont une, dite inférieure, solidaire d'un moyen de liaison à un support, tel le sol, et une autre, dite supérieure, porteuse de la pièce de dossier, - les moyens moteurs de guidage et moteur sont logés dans la colonne et présentent, au moins en commun, au moins un arbre de sortie qui fait saillie sur une face de ladite colonne - la pièce d'assise est supportée par au moins une pièce qui, située sensiblement contre une face de la colonne au delà de laquelle un arbre de sortie d'au moins l'un des moyens que sont le moyen de guidage et le moyen moteur fait saillie, est reliée, d'une part, à cet arbre de sortie et, d'autre part, à la pièce d'assise. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci-après faite en regard du dessin à titre d'exemple non limitatif, en regard du dessin ci-annexé qui représente - figure 1 : vu de face, le siège selon l'invention avec son assise en position d'utilisation, - figure 2 : vu latéralement, partiellement en coupe et à plus grande échelle que la figure 1, le siège avec son assise en position relevée, - figure 3 : vu latéralement et à la même échelle que la figure 2, le siège avec son assise en position d'utilisation, - figure 4 : vu latéralement, partiellement en coupe et à plus grande échelle que la figure 3, le siège avec son assise en position d'utilisation. En se reportant au dessin, on voit un siège 1 à assise 2 relevable. Le siège 1 comprend une pièce d'assise 2, une pièce de dossier 3, une structure 4 de support pour ces pièces 2, 3. Le siège 1 comprend un moyen 5 de guidage de la pièce d'assise 2 entre deux positions P1, P2, dont une position P1, dite d'utilisation, dans laquelle elle présente une surface utile 2A dans un plan sensiblement horizontal et une position P2, dite relevée, dans laquelle ladite surface utile 2A est maintenue dans un plan approximativement vertical, en vis à vis d'une surface utile 3A que présente la pièce 3 de dossier. Le siège 1 comprend également un moyen 6 moteur de commande du déplacement de l'assise 2 de sa position d'utilisation P1 vers sa position relevée P2. De manière remarquable - la structure 4 de support des pièces 2, 3 du siège 1 consiste en une colonne tubulaire 4, qui, sensiblement cylindrique, présente deux extrémités 4A, 4B dont une 4A, dite inférieure 4A, solidaire d'un moyen 7 de liaison à un support 8, tel le sol, et une autre, dite supérieure 4B, porteuse de la pièce 3 de dossier, - les moyens de guidage 5 et moteur 6 sont logés dans la colonne 4 et présentent, au moins en commun, au moins un arbre de sortie 6A qui fait saillie sur une face 4C, 4D de ladite colonne 4, - la pièce d'assise 2 est supportée par au moins une pièce 9 qui, située sensiblement contre une face 4C, 4D de la colonne au delà de laquelle un arbre 6A de sortie d'au moins l'un des moyens que sont le moyen 5 de guidage et le moyen 6 moteur fait saillie, est reliée, d'une part, à cet arbre 6A de sortie et, d'autre part, à la pièce 2 d'assise. Par arbre 6A de sortie, on désigne donc un arbre lié en rotation au moyen moteur 6 ou guidé en rotation par le moyen 5 de guidage. L'arbre 6A de sortie n'est donc pas limitativement une partie intégrante dudit moyen de guidage 5 et/ou moteur 6. Le moyen 5 de guidage de la pièce 2 d'assise entre ses deux positions P1, P2 est avantageusement, mais non limitativement, constitué par un moyen 5 de guidage de l'arbre de sortie 6A du moyen moteur 6. De manière préférentielle et remarquable, outre le fait que la structure 4 de support des pièces 2, 3 du siège 1 consiste en une colonne tubulaire 4, qui, sensiblement cylindrique, présente deux extrémités 4A, 4B dont une 4A, dite inférieure 4A, solidaire d'un moyen 7 de liaison à un support 8, tel le sol, et une autre, dite supérieure 4B, porteuse de la pièce 3 de dossier - le moyen 6 moteur, logé dans la colonne 4, présente deux arbres de sortie 6A opposés qui, sensiblement alignés sur un même axe 6B, font saillie sur des faces opposées 4C, 4D de ladite colonne 4, - la pièce d'assise 2 est supportée par deux pièces 9 qui, situées de part et d'autre de la colonne 4 et sensiblement contre les faces 4C, 4D de cette dernière au delà desquelles les arbres 6A du moyen 6 moteur font saillie, sont chacune reliées, d'une part, à un arbre de sortie 6A et, d'autre part, à la pièce 2 d'assise. Cette version n'exclut pas que l'une des pièces 9 support de la pièce d'assise 2 soit reliée à un arbre 6A de sortie totalement indépendant du moyen moteur 6 et, par exemple, un arbre relié à la colonne 4 par le moyen de guidage 5 annoncé plus avant. Le moyen 5 de guidage de la pièce 2 d'assise entre ses deux positions P1, P2 est avantageusement, mais non limitativement, constitué par un moyen 5 de guidage des arbres de sortie 6A du moyen moteur 6. Ainsi structuré, le siège de l'invention est de construction simple et robuste. La colonne tubulaire 4 est, par exemple, mais non limitativement, de section transversale polygonale, avantageusement rectangulaire ou carrée. Egalement, la colonne peut, bien entendu, être de section circulaire, ovale ou de toute autre forme. De manière encore remarquable, la pièce 2 d'assise est reliée à chaque pièce support 9 de manière telle que sa surface utile 2A est, d'une part, en position P1 d'utilisation, située sous un plan approximativement horizontal H contenant l'axe 6B de rotation et, d'autre part, en position P2 relevée, tournée sensiblement en vis à vis de la face utile 3A de la pièce 3 de dossier. Le siège 1 de l'invention présente donc un encombrement minimal en position relevée P1 de sa pièce 2 d'assise. Par ailleurs, ces caractéristiques permettent que l'esthétique du siège puisse être adaptée dans une large mesure. De manière notable - le moyen 6 moteur comprend un corps rigide 6C qui, d'une part, s'étend dans une direction D privilégiée et présente au moins un arbre de sortie 6A situé sur un axe 6B approximativement perpendiculaire à la direction D du corps 6C et formant saillie sur ce corps 6C, et, d'autre part, présente des portées 6F, 6G de réception d'organes de fixation 10 et d'appui contre des portées complémentaires 41, 4J, - la colonne 4 comprend, quant à elle, d'une part, des portées 41, 4J de réception d'organes 10 de fixation et d'appui de portées 6F du corps rigide 6C du moyen 6 moteur et, d'autre part, des découpes 4F, 4G pour la réception du moyen 6 moteur et le libre passage de chacun de ses arbres de sortie 6A. D'une manière préférentielle - le moyen 6 moteur comprend un corps rigide 6C qui, d'une part, s'étend dans une direction D privilégiée et présente au moins un arbre de sortie 6A, situé sur un axe 6B approximativement perpendiculaire à la direction D du corps 6C et formant saillie sur ce corps 6C, et, d'autre part, présente des portées 6F, 6G de réception d'organes de fixation 10 et d'appui contre des portées complémentaires 41, 4J, - la colonne 4 comprend, quant à elle, d'une part, des portées 41, 4J de réception d'organes 10 de fixation et d'appui de portées 6F du corps rigide 6C du moyen 6 moteur et, d'autre part, des découpes 4F, 4G pour la réception du moyen 6 moteur et le libre passage de chaque arbre de sortie 6A. Dans une forme remarquable de réalisation - le moyen 6 moteur comprend un corps rigide 6C qui, d'enveloppe approximativement parallèlépipédique rectangle, présente, d'une part, deux arbres de sortie 6A formant saillie sur deux faces 6D opposées dudit volume d'enveloppe et, d'autre part, des portées 6F, 6G de réception d'organes de fixation 10 et d'appui contre des portées complémentaires 41, 4J, - la colonne 4 comprend, quant à elle, d'une part, des portées 41, 4J de réception d'organes 10 de fixation et d'appui de portées 6F du corps rigide 6C du moyen 6 moteur et, d'autre part, des découpes 4F, 4G pour la réception du moyen 6 moteur et le libre passage de ses arbres de sortie 6A. De manière préférentielle, mais non limitative, le moyen 6 moteur consiste en un dispositif qui produit une action motrice par détente d'un organe élastique ou d'un fluide préalablement comprimé. Par exemple le moyen 6 moteur est un dispositif connu sous le nom de ferme porte. Avec ce type de dispositif, la vitesse de détente de l'organe élastique ou du fluide qui produit l'action motrice peut être ajustée dans une large plage, ce qui permet d'obtenir un passage de la pièce d'assise de la position utile à la position relevée qui se produit avec douceur. De manière préférentielle et remarquable, la colonne 4 est, sur au moins une fraction de sa hauteur, constituée de deux parties 41, 42 s'assemblant selon un plan de joint J qui comprend les axes 6B des découpes 4G pour le passage de chaque arbre de sortie 6A. Dans une forme de réalisation, le plan de joint J est un plan sensiblement transversal à la colonne 4. Dans une autre forme de réalisation, le plan de joint J est un plan sensiblement parallèle à l'axe longitudinal de la colonne 4. Dans une variante de réalisation (non représentée), l'une des faces de la colonne 4 sur laquelle un arbre de sortie 6A fait saillie comprend, d'une part, une découpe de section au moins suffisante pour l'engagement du moyen 6 moteur et, d'autre part, une pièce de fermeture de cette découpe qui comprend un perçage 4G pour le passage de l'arbre de sortie 6A que la face concernée de la colonne 4 doit présenter. Ces particularités techniques permettent de réaliser un montage qui est robuste et préserve le moyen moteur d'actes de malveillance. De manière remarquable - la pièce 3 de dossier comprend un alésage 3B qui s'étend sensiblement parallèlement à sa surface utile 3A, et - la colonne 4 présente à son extrémité supérieure 4B des portées 4K, 4L dites d'appui axial et latéral ainsi qu'au moins une portée, tel un perçage, de fixation contre des portées complémentaires 3K, 3L quant à elles aménagées dans l'alésage 3B de la pièce 3 de dossier. En enveloppant au moins partiellement la colonne, la pièc.e de dossier emprisonne donc une structure, ce qui contribue à la solidité du siège. De manière remarquable - la pièce 2 d'assise comprend un alésage 2B sensiblement parallèle au plan de sa surface utile 2A, et - cet alésage abrite un élément rigide 11, d'une part, équipé de portées llB, llC dites d'appui axial et latéral ainsi que d'au moins une portée llE dite de fixation contre des portées complémentaires 2C, 2D quant à elles aménagées dans l'alésage 2B de la pièce 2 d'assise et, d'autre part, relié par au moins une pièce 9 à un arbre de sortie 6A du moyen moteur 6. De manière préférentielle - la pièce 2 d'assise comprend un alésage 2B sensiblement parallèle au plan de sa surface utile 2A, et - des pièces 9 qui, situées de part et d'autre de la colonne 4 et chacune reliées à un arbre de sortie 6A, portent un élément rigide 11 équipé de portées llB, llC, dites d'appui axial et latéral ainsi que d'au moins une portée dite de fixation contre des portées complémentaires 2C, 2D quant à elles aménagées dans l'alésage 2B de la pièce 2 d'assise. En enveloppant au moins partiellement l'élément 11 porteur, la pièce d'assise emprisonne donc également une structure, ce qui contribue aussi à la solidité du siège. De manière remarquable, d'une part, chaque pièce support 9 est une pièce plate sensiblement profilée en L de manière à présenter deux branches 9A, 9B qui s'étendent dans des directions sécantes, approximativement perpendiculaires et, d'autre part, pour chaque pièce support 9, l'une 9A des branches est associée à un arbre de sortie 6A et l'autre 9B est associée à l'élément rigide 11 avec lequel doit coopérer la pièce 2 d'assise. De manière notable, deux pièces support 9 sont montées sur l'éléments porteur 11 de manière à l'enserrer par deux faces opposées qu'il présente. De manière préférentielle, le montage des pièces support 9 et de l'élément porteur 11 est réalisé au moyen de vis. De manière notable, d'une part, la pièce 2 d'assise porte une butée 11F d'appui sur une butée 4M quant à elle portée par la colonne 4 et, d'autre part, ces butées 11F, 4M sont disposées pour déterminer la position P1 d'utilisation de la pièce d'assise 2. De manière préférentielle - l'élément porteur 11 présente une face d'extrémité 11F qui, en position P1 d'utilisation de la pièce d'assise 2 est, d'une part, tournée en vis à vis d'une face 4N, dite frontale, de la colonne 4 au delà de laquelle l'assise 2 doit s'étendre en position d'utilisation et, d'autre part, écartée de la dite face 4N d'une distance D1, une dépression llG qui, réalisée dans la face d'extrémité 11F sensiblement axialement à l'élément 11, présente une face de fond 11H, située à une distance D2 de la dite face d'extrémité 11F, - la colonne 4 porte, en saillie par rapport à la face frontale 4N, un élément 12 qui, de section transversale inférieure à celle de la dépression llG de l'élément 11 de la pièce d'assise 2, présente une face extrême 4M, d'une part, orientée pour coopérer avec la face 11H de fond de la dite dépression llG et, d'autre part, disposée à une distance D3 de la face frontale 4N de la colonne 4 de manière à, en coopérant avec la face 11H de fond de la dépression, déterminer la position P1 d'utilisation de la pièce 2 d'assise. Ces particularités techniques permettent de limiter notablement le risque de pincement de doigts de personnes entre l'élément de la pièce 2 d'assise et la colonne 4. L'homme de l'art est à même de déterminer notamment les distances D1, D2, D3 pour que la fonction de détermination de la position d'utilisation P1 soit obtenue pendant que le résultat visé l'est également (protection digitale). De manière préférentielle et remarquable, le moyen 7 de liaison de l'extrémité inférieure de la colonne à un support 8, consiste en une platine 7 de fixation qui, au moins indirectement associée à ladite colonne 4, s'étend dans un plan approximativement orthogonal à l'axe longitudinal de cette colonne. D'une autre manière préférentielle et remarquable, le moyen 7 de liaison de l'extrémité inférieure de la colonne à un support 8, consiste en une platine 7 de fixation qui, au moins indirectement associée à ladite colonne 4, s'étend dans un plan approximativement parallèle à l'axe longitudinal de cette colonne. REVENDICATIONS 1. Siège (1) à assise (2) relevable, c'est à dire siège (1) comprenant - une pièce d'assise (2), une pièce de dossier (3), une structure (4) de support pour ces pièces (2, 3), et, - un moyen (5) de guidage de la pièce d'assise (2) entre deux positions (P1, P2), dont une position (P1), dite d'utilisation, dans laquelle elle présente une surface utile (2A) dans un plan sensiblement horizontal et une position (P2), dite relevée, dans laquelle ladite surface utile (2A) est maintenue dans un plan approximativement vertical, en vis à vis d'une surface utile (3A) que présente la pièce (3) de dossier, - un moyen (6) moteur de commande du déplacement de l'assise (2) de sa position d'utilisation (P1) vers sa position relevée (P2), ce siège étant CARACTERI8E en ce que - la structure (4) de support des pièces (2, 3) du siège (1) consiste en une colonne tubulaire (4), qui, sensiblement cylindrique, présente deux extrémités (4A, 4B) dont une (4A), dite inférieure (4A), solidaire d'un moyen (7) de liaison à un support (8) et une autre, dite supérieure (4B), porteuse de la pièce (3) de dossier, - les moyens de guidage (5) et moteur (6) sont logés dans la colonne (4) et présentent, au moins en commun, au moins un arbre de sortie (6A) qui fait saillie sur une face (4C, 4D) de ladite colonne (4), - la pièce d'assise (2) est supportée par au moins une pièce (9) qui, située sensiblement contre une face (4C, 4D) de la colonne au delà de laquelle un arbre (6A) de sortie d'au moins l'un des moyens que sont le moyen (5) de guidage et le moyen moteur (6) fait saillie, est reliée, d'une part, à cet arbre (6A) de sortie et, d'autre part, à la pièce (2) d'assise. 2. Siège selon la revendication 1 caractérisé en ce que - le moyen (6) moteur, logé dans la colonne (4), présente deux arbres de sortie (6A) opposés qui, sensiblement alignés sur un même axe (6B), font saillie sur des faces opposées (4C, 4D) de ladite colonne (4), - la pièce d'assise (2) est supportée par deux pièces (9) qui, situées de part et d'autre de la colonne (4) et sensiblement contre les faces (4C, 4D) de cette dernière au delà desquelles les arbres (6A) du moyen (6) moteur font saillie, sont chacune reliées, d'une part, à un arbre de sortie (6A) et, d'autre part, à la pièce (2) d'assise. 3. Siège selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que la pièce (2) d'assise est reliée à chaque pièce support (9) de manière telle que sa surface utile (2A) est, d'une part, en position (P1) d'utilisation, située sous un plan approximativement horizontal contenant l'axe (5A) de rotation et, d'autre part, en position (P2) relevée, tournée sensiblement en vis à vis de la face utile (3A) de la pièce (3) de dossier. 4. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que - le moyen (6) moteur comprend un corps rigide (6C) qui, d'une part, s'étend dans une direction (D) privilégiée et présente au moins un arbre de sortie (6A) situé sur un axe (6B) approximativement perpendiculaire à la direction (D) du corps (6C) et formant saillie sur ce corps (6C), et, d'autre part, présente des portées (6F, 6G) de réception d'organes de fixation (10) et d'appui contre des portées complémentaires (41, 4J), - la colonne (4) comprend, quant à elle, d'une part, des portées (41, 4J) de réception d'organes (10) de fixation et d'appui de portées (6F) du corps rigide (6C) du moyen (6) moteur et, d'autre part, des découpes (4F, 4G) pour la réception du moyen (6) moteur et le libre passage de chaque arbre de sortie (6A). 5. Siège selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que - le moyen (6) moteur comprend un corps rigide (6C) qui, d'enveloppe approximativement parallèlépipédique rectangle, présente, d'une part, deux arbres de sortie (6A) formant saillie sur deux faces (6D) opposées dudit volume d'enveloppe et, d'autre part, des portées (6F, 6G) de réception d'organes de fixation (10) et d'appui contre des portées complémentaires (41, 4J), - la colonne (4) comprend, quant à elle, d'une part, des portées (41, 4J) de réception d'organes (10) de fixation et d'appui de portées (6F) du corps rigide (6C) du moyen (6) moteur et, d'autre part, des découpes (4F, 4G) pour la réception du moyen (6) moteur et le libre passage de ses arbres de sortie (6A). 6. Siège selon la revendication 4 ou 5 caractérisé en ce que la colonne (4) est, sur au moins une fraction de sa hauteur (H), constituée de deux parties (41, 42) s'assemblant selon un plan de joint (J) qui comprend les axes (6B) des découpes (4G) pour le passage de chaque arbre de sortie (6A). 7. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que - la pièce (3) de dossier comprend un alésage (3B) qui s'étend sensiblement parallèlement à sa surface utile (3A), et - la colonne (4) présente à son extrémité supérieure (4B) des portées (4K, 4L) dites d'appui axial et latéral ainsi qu'au moins une portée dite de fixation contre des portées complémentaires (3K, 3L) quant à elles aménagées dans l'alésage (3B) de la pièce (3) de dossier. 8. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que - la pièce (2) d'assise comprend un alésage (2B) sensiblement parallèle au plan de sa surface utile (2A), et - cet alésage abrite un élément rigide (11), d'une part, équipé de portées (llB, llC) dites d'appui axial et latéral ainsi que d'au moins une portée (îlE) dite de fixation contre des portées complémentaires (2C, 2D) quant à elles aménagées dans l'alésage (2B) de la pièce (2) d'assise et, d'autre part, relié par au moins une pièce (9) à un arbre de sortie (6A) du moyen moteur (6). 9. Siège selon la revendication 8 caractérisé en ce que, d'une part, la pièce (2) d'assise porte une butée (11F) d'appui sur une butée (4M) quant à elle portée par la colonne (4) et, d'autre part, ces butées (11F, 4M) sont disposées pour déterminer la position (P1) d'utilisation de la pièce d'assise (2). 10. Siège selon la revendication 9 caractérisé en ce que - l'élément porteur (11) présente une face d'extrémité (11F) qui, en position (P1) d'utilisation de la pièce d'assise (2) est, d'une part, tournée en vis à vis d'une face (4N), dite frontale, de la colonne (4) au delà de laquelle l'assise (2) doit s'étendre en position d'utilisation et, d'autre part, écartée de la dite face 4N d'une distance (D1), une dépression (llG) qui, realisée dans la face d'extrémité (11F) sensiblement axialement à l'élément (11), présente une face de fond (11H), située à une distance (D2) de la dite face d'extrémité (11F), - la colonne (4) porte, en saillie par rapport à la face frontale (4N), un élément (12) qui, de section transversale inférieure à celle de la dépression (ilG) de l'élément (11) de la pièce d'assise (2), présente une face extrême (4M), d'une part, orientée pour coopérer avec la face (11H) de fond de la dite dépression (llG) et, d'autre part, disposée à une distance (D3) de la face frontale (4N) de la colonne (4) de manière à, en coopérant avec la face (11H) de fond de la dépression, déterminer la position (P1) d'utilisation de la pièce (2) d'assise.