FR 2772685 A1 19990625 FR 9716244 A 19971222 Ensemble d'assise pour véhicule comportant un siège amovible monté sur glissières. La présente invention est relative aux ensembles d'assise pour véhicules, comportant un siège amovible monté sur glissières. Plus particulièrement, l'invention concerne un ensemble d'assise pour véhicule, comportant - au moins une première glissière comprenant un profilé fixe qui est destiné à être solidarisé avec le plancher du véhicule et qui s'étend dans une direction dite longitudinale, - et un siège qui est supporté par des pieds dont au moins un est monté de façon amovible sur la glissière pour permettre de désolidariser le siège de la glissière, ce pied comportant un verrou d'accrochage qui est déplaçable par des moyens de commande entre, d'une part, une position verrouillée où ledit verrou d'accrochage coopère avec la glissière pour solidariser le pied du siège avec ladite glissière, et d'autre part, une position effacée où le pied peut se séparer de la glissière. Le document FR-A-2 700 735 décrit un exemple d'un tel ensemble d'assise, dans lequel la glissière comporte un profilé mobile qui est monté coulissant le long du profilé fixe, ce profilé mobile pouvant être immobilisé par un verrou de glissière qui est porté par ladite glissière et qui est commandé par un dispositif de commande de glissière monté sur le siège. Les dispositions proposées dans le document susmentionné impliquent que le dispositif de commande de glissière se trouve parfaitement en correspondance avec le verrou de glissière lorsque le siège est remonté sur ses glissière après avoir été enlevé. Cet impératif entraîne des contraintes importantes sur la conception du siège, notamment si l'on souhaite pouvoir monter le siège orienté indistinctement vers l'avant ou vers l'arrière du véhicule. De plus, l'ensemble d'assise décrit dans le document susmentionné présente également l'inconvénient que les efforts de retenue du siège transitent par le profilé mobile : ceci impose un dimensionnement suffisant de ce profilé mobile et de ses liaisons avec le siège et avec le profilé fixe, ce qui tend à augmenter encore le coût de l'ensemble d'assise. La présente invention a notamment pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, selon l'invention, un ensemble d'as- sise du genre en question est essentiellement caractérisé en ce que le verrou d'accrochage est constitué par une mâchoire comprenant des premier et deuxième organes de mâchoire qui sont disposés de part et d'autre du profilé fixe de la glissière et qui s'étendent chacun sensiblement verticalement à partir du pied du siège jusqu'à une extrémité libre inférieure, au moins le premier organe de mâchoire étant mobile lors du déplacement du verrou d'accrochage entre sa position verrouillée et sa position effacée, le profilé fixe étant serré horizontalement entre les deux organes de mâchoire en empêchant tout déplacement longitudinal du siège lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, et les deux organes de mâchoire étant écartés latéralement du profilé fixe lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position effacée, le premier organe de mâchoire comportant à son extrémité libre une griffe d'accrochage qui fait saillie sensiblement horizontalement vers le deuxième crgane d'accrochage et qui est engagée sous une partie du profilé fixe en empêchant la séparation du pied et du profilé fixe lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, et le premier organe de mâchoire étant suffisamment écarté du profilé fixe lorsque le verrou d'accrochage est en position effacée, pour que la griffe de ce premier organe de mâchoire n'interfère pas alors avec le profilé fixe lors de la séparation du pied correspondat et du profilé fixe. Grâce à ces dispositions, e verrou de glissière et son dispositif de commande sont s, pprimés, ce qui diminue le coût de l'ensemble d'assise et supprime les problèmes de l'art antérieur relativement à la séparation du verrou de glissière et de son dispositif de commande lorsque le siège est enlevé. De plus, l'accrochage du pied du siège se fait directement sur le profilé fixe, ce qui renforce la solidité de l'accrochage du siège sur le plancher du véhicule. Par ailleurs, le profilé m bile de la glissière est totalement supprimé, ce qui dirr.inue le coût de l'ensemble d'assise. Ainsi, la glissière de l'ensemble d'assise selon l'invention présente un encombrement réduit au strict minimum et ne procure aucune gêne aux passagers du véhicule lorsque le siège est enlevé. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes - le premier organe de mâchoire comporte des reliefs disposés en regard du profilé fixe, le profilé fixe présentant des reliefs complémentaires qui coopèrent avec les reliefs du premier organe de mâchoire pour empêcher le coulissement longitudinal du siège lorsque le verrou d'accrochage est en position verrouillée - le deuxième organe de mâchoire est également mobile lors du déplacement du verrou d'accrochage entre sa position verrouillée et sa position effacée, ce deuxième organe de mâchoire comportant à son extrémité libre une griffe d'accrochage qui fait saillie sensiblement horizontalement vers le premier organe d'accrochage et qui est engagée sous une partie du profilé fixe lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, et le deuxième organe de mâchoire étant suffisamment écarté du profilé fixe lorsque le verrou d'accrochage est en position effacée, pour que la griffe de ce deuxième organe de mâchoire n'interfère pas alors avec le profilé fixe lors de la séparation du pied correspondant et du profilé fixe - le deuxième organe de mâchoire comporte des reliefs disposés en regard du profilé fixe, le profilé fixe présentant des reliefs complémentaires qui coopèrent avec les reliefs du deuxième organe de mâchoire pour empêcher le coulissement longitudinal du siège lorsque le verrou d'accrochage est en position verrouillée - le verrou d'accrochage présente une position dite de coulissement, intermédiaire entre sa position verrouillée et sa position effacée, où les organes de mâchoire du verrou d'accrochage sont suffisamment écartés du profilé fixe pour permettre un coulissement longitudinal du pied correspondant le long dudit profilé fixe, mais où chaque griffe d'accrochage du verrou reste engagée sous le profilé fixe - l'ensemble d'assise comporte en outre une deuxième glissière dotée d'un profilé fixe, identique à la première glissière et disposée parallèlement à celle-ci, le siège comportant au moins une première paire de pieds qui sont disposés en correspondance mutuelle sur les deux profilés fixes et qui sont montés de façon amovible respectivement sur ces profilés fixes, chaque pied de la première paire comportant un verrou d'accrochage constitué par une mâchoire comprenant des premier et deuxième organes de mâchoire qui sont disposés de part et d'autre du profilé fixe correspondant et qui s'étendent chacun sensiblement verticalement à partir du pied correspondant jusqu'à une extrémité libre inférieure, les deux organes de mâchoire étant mobiles lors du déplacement du verrou d'accrochage entre sa position verrouillée et sa position effacée, le profilé fixe étant serré horizontalement entre les deux organes de mâchoire en empêchant tout déplacement longitudinal du siège lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, chaque organe de mâchoire comportant à son extrémité libre une griffe qui fait saillie sensiblement horizontalement vers le profilé fixe et qui est engagée sous une partie de ce profilé fixe en empêchant la séparation du pied correspondant et du profilé fixe correspondant lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, et les deux organes de mâchoire étant suffisamment écartés du profilé fixe correspondant lorsque le verrou d'accrochage est en position effacée, pour que les griffes de ces organes de mâchoire n'interfèrent pas alors avec le profilé fixe lors de la séparation du pied correspondant et audit profilé fixe - l'ensemble d'assise comporte au moins une deuxième paire de pieds qui sont disposés en correspondance mutuelle sur les deux profilés fixes et qui sont montés de façon amovible respectivement sur ces profilés fixes, chaque pied de la deuxième paire comportant un verrou d'accrochage constitué par une mâchoire comprenant des premier et deuxième organes de mâchoire qui sont disposés de part et d'autre du profilé fixe correspondant et qui s'étendent chacun sensiblement verticalement à partir du pied correspondant jusqu'à une extrémité libre inférieure, les deux organes de mâchoire étant mobiles lors du déplacement du verrou d'accrochage entre sa position verrouillée et sa position effacée, chaque organe de mâchoire comportant à son extrémité libre une griffe qui fait saillie sensiblement horizontalement vers le profilé fixe et qui est engagée sous une partie de ce profilé fixe en empêchant la séparation du pied correspondant et du profilé fixe correspondant lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, et les deux organes de mâchoire étant suffisamment écartés du profilé fixe correspondant lorsque le verrou d'accrochage est en position effacée, pour que les griffes de ces organes de mâchoire n'interfèrent pas alors avec le profilé fixe lors de la séparation du pied correspondant et dudit profilé fixe - le verrou d'accrochage de chaque pied de la première paire présente une position dite de coulissement, intermédiaire entre sa position verrouillée et sa position effacée, où les organes de mâchoire du verrou d'accrochage sont suffisamment écartés du profilé fixe correspondant pour permettre un coulissement longitudinal du pied correspondant sur le profilé fixe, mais où chaque griffe d'accrochage du verrou reste engagée sous le profilé fixe, les verrous d'accrochage des pieds de la première paire étant deplaçables simultanément dans leur position de coulissement par un organe de commande commun, et les verrous d'accrochage des pieds de la deuxième paire étant simple ment coulissants sur leur profilé fixe respectif lorsque lesdits verrous sont dans leur position verrouillée - le profilé fixe présente une section en T, chaque griffe d'accrochage s'engageant sous la branche horizontale du T - le profilé fixe et les extrémités libres des organes de mâchoire présentent des surfaces de came adaptées pour coopérer ensemble en déplaçant le verrou d'accrochage vers sa position effacée en permettant son verrouillage sur le profilé fixe lorsque le siège est engagé verticalement sur ledit profilé fixe. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de quatre de ses formes de réalisation, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints. Sur les dessins - la figure 1 est une vue de côté d'un ensemble d'assise selon une première forme de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue de détail d'un des pieds avant et la glissière correspondante de l'ensemble d'assise de la figure 1, - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III-III de la figure 1, - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 1, - la figure 5 est une vue de détail montrant le verrou d'accrochage d'un des pieds avant, dans une position où il permet le coulissement du siège, - la figure 6 est une vue similaire à la figure 1, pour une deuxième forme de réalisation de l'invention, - et les figures 7 et 8 sont des vues de détail d'un des pieds du siège, respectivement dans une troisième et dans une quatrième formes de réalisation de l'invention. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 représente un ensemble d'assise 1 pour véhicule, comportant - un siège 2 qui comprend une assise 3 et un dossier 4 représenté ici en position rabattue vers l'avant, 1' assise 3 reposant sur quatre pieds, savoir une paire de pieds avant 5 et une paire de pieds arrière 6, les pieds avant 5 étant de préférence montés pivotants sur l'assise 3 autour d'un premier axe horizontal transversal 7, les pieds arrière 6 étant de préférence montés pivotants sur l'assise 3 autour d'un deuxième axe horizontal transversal 8, et les pieds avant et arrière situés d'un même côté du siège étant de préférence reliés entre eux par une biellette horizontale 9 qui est articulée sur les deux pieds, pour des raisons qui seront expliquées ci-après, - et deux glissières parallèles 10 qui sont fixées sur le plancher 11 du véhicule et qui permettent le coulissement du siège 2 vers l'avant ou vers l'arrière dans une direction dite longitudinale, chaque glissière 10 supportant les deux pieds 5,6 qui sont situés d'un même côté du siège. Comme on peut le voir sur la figure 2, chaque glissière 10 se réduit à un profilé fixe qui est de préférence disposé dans une rigole (non représentée) ménagée dans le plancher du véhicule. Ce profilé fixe 10, qui est de préférence un profilé métallique plein réalisé par exemple en alliage lé ger, présente sensiblement une section en T, les bords de la branche horizontale du T étant constituées chacun par une denture 12 formée par des cannelures verticales. Chaque pied avant 5 ou arrière 6 est engagé sur le profilé fixe 10 par emboîtement vertical, le pied présentant une partie inférieure ou partie de support 13 qui présente une forme de fourche rigide ouverte vers le bas et qui s'engage sur le profilé fixe correspondant en empêchant ainsi le déplacement du siège dans la direction horizontale transversale. De plus, on peut le voir sur les figures 3 et 4, chaque pied 5,6 comprend un verrou d'accrochage en forme de mâchoire, respectivement 14, 15, comportant deux organes de mâchoire 16, 17 qui sont chacun articulés sur le pied 5,6 correspondant autour d'un axe horizontal longitudinal et qui s'étendent chacun vers le bas jusqu'à une extrémité libre dotée d'une griffe d'accrochage, respectivement 18,19. Cette griffe fait saillie horizontalement vers le profilé fixe 10 correspondant, et elle est adaptée pour s'engager sous la branche horizontale de la section en T de ce profilé fixe lorsque le verrou d'accrochage 14,15 est dans une position dite verrouillée, où les extrémités libres des organes de mâchoire 16, 17 sont rapprochées l'une de l'autre. Chaque verrou d'accrochage 14,15 est par ailleurs sollicité vers sa position verrouillée par un ressort de traction, respectivement 20,21 qui est monté entre les deux organes d'accrochage au dessous de leurs axes de rotation. Ainsi, les verrous d'accrochage 14,15 empêchent normalement le siège 2 d'être enlevé des profilés fixes 10 par simple soulèvement. Par ailleurs, la partie supérieure des profilés fixes 10 présente des surfaces de came latérales 22, et les extrémités libres des organes de verrouillage 16, 17 présentent également des surfaces de came complémentaires 23,24, de façon que le siège 2 puisse être engagé sur les profilés fixes 10 par simple emboîtement vertical, sans avoir à actionner de moyens de commande quelconques. Par ailleurs, les faces intérieures des organes de mâchoire 16 des pieds avant comportent des dentures 25 adaptées pour s'engager dans les dentures 12 de part et d'autre de chaque profilé fixe 10, de sorte que, dans la position verrouillée des verrous d'accrochage avant, le siège 2 ne peut pas coulisser longitudinalement sur les profilés fixes 10. En revanche, de préférence, les faces intérieures 26 des organes de verrouillage 17 arrière sont lisses, de façon à ne pas interférer avec un coulissement éventuel du siège 2 dans la direction longitudinale. Enfin, les deux organes de mâchoire 16,17 de chaque verrou d'accrochage comportent des pignons dentés 27,28 en prise mutuelle, de façon que les deux organes de mâchoire soient simultanément proches du profilé fixe 10 ou simultanément écartés latéralement dudit profilé. L'un des deux organes de mâchoire est relié par l'intermédiaire d'une tringle rigide, respectivement 29,30, à un culbuteur 31,32 actionné par une manette 33,34, la manette avant 33 et le culbuteur avant 31 étant communs aux deux verrous d'accrochage des pieds avant 5, et la manette arrière 34 ainsi que le culbuteur arrière 32 étant communs aux verrous d'accrochage des deux pieds arrière 6. Ainsi, en actionnant les manettes 33 et 34, on déplace les verrous d'accrochage 14,15 dans une position effacée où leurs griffes d'accrochage 18,19 n'interfèrent plus avec les profilés fixes 10, de sorte qu'on peut enlever le siège 2. On notera que, de préférence, les pieds 5,6 sont montés sur l'assise 3 avec frottement, ou présentent éventuellement une position angulaire d'encliquetage correspondant à leur position normale d'utilisation, de façon que ces pieds ne ballottent pas librement après enlèvement du siège 2. Par ailleurs, il est également possible de déverrouiller uniquement les verrous des pieds avant 5 ou uniquement les verrous des pieds arrière 6, de façon à mettre le siège 2 en position "portefeuille", en plaçant l'assise 3 du siège dans une position relevée par pivotement autour de l'axe horizontal transversal 7 ou 8 des pieds qui restent fixés aux profilés fixes 10. Dans cette position, les biellettes 9 font pivoter les deux pieds qui sont désolidarisés des profilés fixes 10, de façon que ces deux pieds soient disposés le long de la sous-face de l'assise 3. Enfin, lorsque le passager du siège 2 souhaite régler la position longitudinale de ce siège sur les profilés fixes 10, il tire sur une manette latérale 35 qui, dans l'exemple considéré ici, est reliée au culbuteur 31 avant par une tringle 36. Cette manette peut faire tourner le culbuteur 31 uniquement sur une course limitée, de façon à déplacer les verrous d'accrochage avant 14 dans une position dite de coulissement, intermédiaire entre leurs positions verrouillée et effacée. Comme représenté sur la figure 5, dans cette position, les dentures intérieures 25 des organes de mâchoire 16 sont dégagées des dentures 12 de chaque profilé fixe, mais les griffes 18 restent engagées sous la branche horizontale de la section en T dudit profilé fixe. Dans cette position, le siège 2 peut coulisser librement vers l'avant ou vers l'arrière, puisque les verrous d'accrochage 15 arrière n'interfère pas avec ce coulissement, mais le siège 2 ne risque pas de se dégager des profilés fixes 10 vers le haut puisqu'il est retenu par les griffes 18,19. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation précis qui vient d'être décrit. En particulier, comme représenté sur la figure 6, les parties inférieures de support 13 en forme de fourche des pieds avant 5 peuvent s'étendre longitudinalement vers l'arrière de façon à recouvrir les profilés fixes 10 entre les pieds avant et arrière, de façon à favoriser un bon coulissement du siège 2 sur lesdits profilés fixes. Dans ce mode de réalisation, il n'est possible de mettre l'assise 3 en position verticale que par pivotement autour de l'axe horizontal transversal 7 des pieds avant. Par ailleurs, comme représenté sur la figure 7, les organes de mâchoire 16 des pieds avant 5, de même que les organes de mâchoire 17 des pieds arrière 6, peuvent également être commandés par une came 37 qui est disposée sous les axes de rotation des organes de mâchoire et qui est adaptée pour écarter ces organes de mâchoire lorsqu'elle est actionnée par des moyens de commande, qui peu vent être identiques ou similaires à ceux décrits précédemment. Le reste de l'ensemble d'assise est par ailleurs identique ou similaire à ce qui a été décrit ci-dessus, à ceci près que les extrémités supérieures des organes de mâchoire 16,17 ne comportent plus les pignons 27,28. Enfin, comme représenté sur la figure 8, les ressorts 20,21, des verrous d'accrochage 14,15 pourraient être disposés au dessus des axes de rotation des organes de mâchoire 16,17 en tendant à déplacer les verrous d'accrochage dans leur position effacée, la came 37 étant alors également disposée au dessus des axes de rotation des organes de mâchoire 16,17 en agissant contre les faces intérieures de ces organes de mâchoire pour maintenir normalement les verrous d'accrochage dans leur position verrouillée, le déplacement angulaire volontaire de cette came, par exemple au moyen d'une poignée rotative disposée sur chaque pied ou par tout autre moyen de commande, ayant alors pour effet de permettre aux verrous d'accrochage 14,15 de se placer dans leur position effacée sous l'effet des ressorts 20,21. REVENDICATIONS 1. Ensemble d'assise (1) pour véhicule, comportant - au moins une première glissière (10) comprenant un profilé fixe qui est destiné à être solidarisé avec le plancher (11) du véhicule et qui s'étend dans une direction dite longitudinale, - et un siège (2) qui est supporté par des pieds (5, 6) dont au moins un est monté de façon amovible sur la glissière (10) pour permettre de désolidariser le siège de la glissière, ce pied comportant un verrou d'accrochage (14) qui est déplaçable par des moyens de commande (33) entre, d'une part, une position verrouillée où ledit verrou d'accrochage coopère avec la glissière pour solidariser le pied du siège avec ladite glissière, et d'autre part, une position effacée où le pied peut se séparer de la glissière, caractérisé en ce que le verrou d'accrochage (14) est constitué par une mâchoire comprenant des premier et deuxième organes de mâchoire (16) qui sont disposés de part et d'autre du profilé fixe (10) de la glissière et qui s'étendent chacun sensiblement verticalement à partir du pied (5) du siège jusqu'à une extrémité libre inférieure, au moins le premier organe de mâchoire (16) étant mobile lors du déplacement du verrou d'accrochage (14) entre sa position verrouillée et sa position effacée, le profilé fixe (10) étant serré horizontalement entre les deux organes de mâchoire (16) en empêchant tout déplacement longitudinal du siège lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, et les deux organes de mâchoire (16) étant écartés latéralement du profilé fixe (10) lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position effacée, le premier organe de mâchoire comportant à son extrémité libre une griffe d'accrochage (18) qui fait saillie sensiblement horizontalement vers le deuxième organe d'accrochage (16) et qui est engagée sous une partie du profilé fixe (10) en empêchant la séparation du pied et du profilé fixe lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, et le premier organe de mâchoire (16) étant suffisamment écarté du profilé fixe (10) lorsque le verrou d'accrochage est en position effacée, pour que la griffe (18) de ce premier organe de mâchoire n' in- terfère pas alors avec le profilé fixe lors de la séparation du pied correspondant et du profilé fixe. 2. Ensemble d'assise selon la revendication 1, dans lequel le premier organe de mâchoire (16) comporte des reliefs (25) disposés en regard du profilé fixe, le profilé fixe présentant des reliefs (12) complémentaires qui coopèrent avec les reliefs du premier organe de mâchoire pour empêcher le coulissement longitudinal du siège lorsque le verrou d'accrochage (14) est en position verrouillée. 3. Ensemble d'assise selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel le deuxième organe de mâchoire (16) est également mobile lors du déplacement du verrou d'accrochage (14) entre sa position verrouillée et sa position effacée, ce deuxième organe de mâchoire comportant à son extrémité libre une griffe d'accrochage (18) qui fait saillie sensiblement horizontalement vers le premier organe d'accrochage (16) et qui est engagée sous une partie du profilé fixe (10) lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, et le deuxième organe de mâchoire étant suffisamment écarté du profilé fixe lorsque le verrou d'accrochage est en position effacée, pour que la griffe de ce deuxième organe de mâchoire n'interfère pas alors avec le profilé fixe lors de la séparation du pied correspondant et du profilé fixe. 4. Ensemble d'assise selon la revendication 3, dans lequel le deuxième organe de mâchoire (16) comporte des reliefs (25) disposés en regard du profilé fixe (10), le profilé fixe présentant des reliefs complémentaires (12) qui coopèrent avec les reliefs du deuxième organe de mâchoire pour empêcher le coulissement longitudinal du siège lorsque le verrou d'accrochage est en position verrouillée. 5. Ensemble d'assise selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le verrou d'accrochage (14) présente une position dite de coulissement, intermédiaire entre sa position verrouillée et sa position effacée, où les organes de mâchoire (16) du verrou d'accrochage sont suffisamment écartés du profilé fixe (10) pour permettre un coulissement longitudinal du pied (5) correspondant le long dudit profilé fixe, mais où chaque griffe d'accrochage (18) du verrou reste engagée sous le profilé fixe. 6. Ensemble d'assise selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant en outre une deuxième glissière (10) dotée d'un profilé fixe, identique à la première glissière et disposée parallèlement à celleci, le siège comportant au moins une première paire de pieds (5) qui sont disposés en correspondance mutuelle sur les deux profilés fixes (10) et qui sont montés de façon amovible respectivement sur ces profilés fixes, chaque pied (5) de la première paire comportant un verrou d'accrochage (14) constitué par une mâchoire comprenant des premier et deuxième organes de mâchoire (16) qui sont disposés de part et d'autre du profilé fixe (10) correspondant et qui s'étendent chacun sensiblement verticalement à partir du pied correspondant jusqu'à une extrémité libre inférieure, les deux organes de mâchoire (16) étant mobiles lors du déplacement du verrou d'accrochage (14) entre sa position verrouillée et sa position effacée, le profilé fixe (10) étant serré horizontalement entre les deux organes de mâchoire (16) en empêchant tout déplacement longitudinal du siège lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, chaque organe de mâchoire comportant à son extrémité libre une griffe (18) qui fait saillie sensiblement horizontalement vers le profilé fixe (10) et qui est engagée sous une partie de ce profilé fixe en empêchant la séparation du pied correspondant et du profilé fixe correspondant lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, et les deux organes de mâchoire (16) étant suffisamment écartés du profilé fixe (10) correspondant lorsque le verrou d'accrochage est en position effacée, pour que les griffes (18) de ces organes de mâchoire n'interfèrent pas alors avec le profilé fixe lors de la séparation du pied correspondant et dudit profilé fixe. 7. Ensemble d'assise selon la revendication 6, comportant au moins une deuxième paire de pieds (6) qui sont disposés en correspondance mutuelle sur les deux profilés fixes (10) et qui sont montés de façon amovible respectivement sur ces profilés fixes, chaque pied (6) de la deuxième paire comportant un verrou d'accrochage (15) constitué par une mâchoire comprenant des premier et deuxième organes de mâchoire (17) qui sont disposés de part et d'autre du profilé fixe (10) correspondant et qui s'étendent chacun sensiblement verticalement à partir du pied (6) correspondant jusqu a une extrémité libre inférieure, les deux organes de mâchoire (17) étant mobiles lors du déplacement du verrou d'accrochage (15) entre sa position verrouillée et sa position effacée, chaque organe de mâchoire (17) comportant à son extrémité libre une griffe (19) qui fait saillie sensiblement horizontalement vers le profilé fixe (10) et qui est engagée sous une partie de ce profilé fixe en empêchant la séparation du pied correspondant et du profilé fixe correspondant lorsque le verrou d'accrochage est dans sa position verrouillée, et les deux organes de mâchoire (17) étant suffisamment écartés du profilé fixe (10) correspondant lorsque le verrou d'accrochage est en position effacée, pour que les griffes (19) de ces organes de mâchoire n'interfèrent pas alors avec le profilé fixe lors de la séparation du pied correspondant et dudit profilé fixe. 8. Ensemble d'assise selon la revendication 7, dans lequel le verrou d'accrochage (14) de chaque pied (5) de la première paire présente une position dite de coulissement, intermédiaire entre sa position verrouillée et sa position effacée, où les organes de mâchoire (16) du verrou d'accrochage sont suffisamment écartés du profilé fixe (10) correspondant pour permettre un coulissement longitudinal du pied (5) correspondant sur le profilé fixe, mais où chaque griffe d'accrochage (18) du verrou reste engagée sous le profilé fixe, les verrous d'accrochage (14) des pieds (5) de la première paire étant deplaçables simultanément dans leur position de coulissement par un organe de commande (35) commun, et les verrous d'accrochage (15) des pieds (6) de la deuxième paire étant simplement coulis sants sur leur profilé fixe (10) respectif lorsque lesdits verrous sont dans leur position verrouillée. 9. Ensemble d'assise selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le profilé fixe (10) présente une section en T, chaque griffe d'accrochage (18, 19) s'engageant sous la branche horizontale du T. 10. Ensemble d'assise selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le profilé fixe (10) et les extrémités libres des organes de mâchoire (16, 17) présentent des surfaces de came (22, 23, 24) adaptées pour coopérer ensemble en déplaçant le verrou d'accrochage (14, 15) vers sa position effacée en permettant son verrouillage sur le profilé fixe (10) lorsque le siège (2) est engagé verticalement sur ledit profilé fixe.