FR 2775460 A1 19990903 FR 9802378 A 19980227 SERVOMOTEUR UTILISANT INFILTRE A DENSITE CONTROLEE. La présente invention concerne un servomoteur pneumatique d'assistance au freinage du type de ceux qui comprennent une enveloppe rigide; une cloison mobile délimitant, de façon étanche, une chambre avant et une chambre arrière à l'intérieur de l'enveloppe, la chambre avant étant en fonctionnement reliée à une première source de pression délivrant une première pression; un piston pneumatique se déplaçant avec la cloison mobile et terminé par un moyeu monté coulissant dans une ouverture de l'enveloppe; un clapet à trois voies logé dans le moyeu et susceptible d'adopter sélectivement un état de repos et un état d'actionnement, dans lesquels la chambre arrière est respectivement reliée à la première source de pression et à une seconde source de pression qui délivre une seconde pression supérieure à la première pression; une tige de commande montée coulissante dans le moyeu, suivant une première direction axiale, entre des première et seconde positions extrêmes pour lesquelles le clapet est respectivement dans son état de repos et dans son état d'actionnement, cette tige de commande étant soumise à une force élastique agissant suivant une seconde direction axiale inverse de la première; et un filtre d'épuration annulaire interposé entre la seconde source de pression et la chambre arrière et logé dans le moyeu autour de la tige de commande. Des dispositifs de ce type sont bien connus dans l'art antérieur, et par exemple décrits à la figure 1 du document de brevet FR - 2 706 403. Les recherches de ces dernières années, illustrées par exemple par les documents de brevets EP - O 796 188 et FR - 2 731 668, ont notamment permis de réduire le bruit de fonctionnement et le temps de réponse des servomoteurs. L'espoir de nouveaux progrès dans ce domaine conduit cependant à remettre une nouvelle fois en question le filtrage de l'air et du bruit à l'entrée des servomoteurs, I'objectif étant toujours de rendre le filtrage d'autant moins sélectif que la réduction du temps de réponse du servomoteur s'avère plus cruciale. L'invention se situe dans ce contexte, et a pour but de proposer un servomoteur dont le filtre s'adapte de façon automatique à la sollicitation transmise à ce servomoteur. A cette fin, le servomoteur de l'invention, par ailleurs conforme au préambule ci-dessus, est essentiellement caractérisé en ce que le filtre est constitué d'un matériau compressible, en ce qu'une première face du filtre est maintenue fixe par rapport au moyeu, en ce qu'une seconde face du filtre est cinématiquement liée à la tige de commande pour pouvoir subir un déplacement par rapport au moyeu, et en ce que le filtre présente un volume variant avec le déplacement de la seconde face du filtre, le filtre présentant un volume minimal, pour lequel il est comprimé, lorsque la tige de commande est dans sa première position extrême, et un volume maximal, pour lequel il est détendu, lorsque la tige de commande est dans sa seconde position extrême. Grâce à ces caractéristiques, le filtre est d'autant moins sélectif que l'amplitude du déplacement de la tige de commande par rapport au moyeu est importante, ce paramètre constituant précisément une mesure appropriée de l'intensité de la sollicitation transmise au servomoteur. Le servomoteur de l'invention peut comprendre un support annulaire solidaire du moyeu, auquel est fixée la première face du filtre, la seconde face du filtre étant fixée sur un bord extérieur d'une collerette dont un bord intérieur est solidaire de la tige de commande. Dans un mode de réalisation possible de l'invention, la collerette succède au support annulaire suivant la première direction axiale, et la seconde face du filtre succède à sa première face suivant la première direction axiale. Dans un autre mode de réalisation possible de l'invention, une partie au moins de la seconde face du filtre est cinématiquement liée à une zone active d'un organe basculant prenant appui à la fois sur le moyeu et sur la tige de commande, un déplacement de première amplitude de la tige de commande par rapport au moyeu produisant un déplacement de seconde amplitude, supérieure à la première, de la zone active par rapport au moyeu. Enfin, le filtre peut être constitué d'un polymère poreux, dont les première et seconde faces sont collées au support annulaire, à la collerette, ou à l'organe basculant, ou s'appuient de façon élastique contre ces pièces. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels - la Figure 1 est une vue schématique en coupe d'un servomoteur pneumatique d'assistance au freinage conforme à l'invention; - la Figure 2 est une vue en coupe d'une partie d'un servomoteur conforme à un mode de réalisation possible de l'invention; - la Figure 3 est une vue en coupe d'une partie du servomoteur représenté à la Figure 1; - la Figure 4 est une vue en coupe d'une partie d'un servomoteur conforme à un autre mode de réalisation possible de l'invention; - la Figure 5 est une vue de face partielle prise suivant l'incidence indiquée par les flèches 5-5 de la Figure 4, à travers le support annulaire supposé transparent; - la Figure 6 est une vue en coupe d'une partie d'un servomoteur conforme à un autre mode de réalisation possible de l'invention; et - la Figure 7 est une vue en perspective de l'organe basculant utilisé dans le mode de réalisation de la Figure 6. Dans la mesure où l'invention ne concerne qu'un perfectionnement apporté aux servomoteurs pneumatiques, et où la constitution générale et le fonctionnement de ces derniers sont bien connus de l'homme de l'art, le principe de ces dispositifs ne sera rapidement rappelé ici que pour permettre une compréhension totale du perfectionnement que représente l'invention. Schématiquement, un servomoteur pneumatique d'assistance au freinage comprend essentiellement une enveloppe rigide 1, une cloison mobile 2; un piston pneumatique 5; un clapet à trois voies 7; une tige de commande 8; et un filtre d'épuration 9. La cloison mobile 2 délimite de façon étanche, à l'intérieur de l'enveloppe 1, une chambre avant 3 et une chambre arrière 4, la chambre avant 3 étant en fonctionnement reliée à une première source de pression D qui délivre une pression Pd relativement basse, et la chambre arrière 4 étant sélectivement reliée soit à la première source de pression D, soit à une seconde source de pression A, par exemple l'atmosphère, qui délivre une pression Pa relativement haute, c'est-à-dire supérieure à la première pression Pd. Le piston pneumatique 5 se déplace avec la cloison mobile 2 et se termine vers l'arrière par un moyeu 6 qui est monté coulissant dans une ouverture la de l'enveloppe 1. Le clapet à trois voies 7, qui est logé dans le moyeu 6, est susceptible d'adopter sélectivement un état de repos dans lequel la chambre arrière 4 est reliée à la première source de pression D, et un état d'actionnement, dans lequel la chambre arrière 4 est reliée à la seconde source de pression A. La tige de commande 8 est montée coulissante dans le moyeu 6 de manière à pouvoir être déplacée par rapport à lui, suivant une première direction axiale X+, depuis une première position extrême représentée sur les figures 1 à 3, pour laquelle le clapet 7 est dans son état de repos, jusque dans une seconde position extrême illustrée à la figure 4, décalée par rapport à la première position extrême suivant la direction X+, et pour laquelle le clapet 7 est dans son état d'actionnement Un ressort 12 est prévu pour solliciter en permanence la tige de commande 8 suivant une seconde direction axiale X- inverse de la première X+, c'est-à-dire pour la repousser vers sa première position extrême. Le filtre 9, de forme annulaire, est interposé entre la seconde source de pression A et la chambre arrière 4, et logé dans le moyeu 6 autour de la tige de commande 8. Selon l'invention, le filtre 9 est constitué d'un matériau compressible et présente une première face 91 maintenue fixe par rapport au moyeu 6 et une seconde face 92 cinématiquement liée à la tige de commande 8 pour pouvoir subir un déplacement par rapport au moyeu 6, le filtre 9 présentant ainsi un volume qui varie avec le déplacement de sa seconde face 92. Plus précisément, le filtre 9 présente un volume minimal V1, pour lequel il est comprimé, lorsque la tige de commande 8 est dans sa première position extrême, et un volume maximal V2, pour lequel il est détendu, lorsque la tige de commande 8 est dans sa seconde position extrême. Par exemple, comme le montrent les figures 2 à 4, le servomoteur de l'invention peut comprendre un support annulaire 10 solidaire du moyeu 6, auquel est fixée la première face du filtre 9, la seconde face du filtre 9 étant quant à elle fixée sur un bord extérieur 111 d'une collerette 11 dont un bord intérieur 112 est solidaire de la tige de commande 8. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 2, le support annulaire 10 peut etre constitué par une partie annulaire rigide d'un soufflet 13 solidaire du moyeu 6 et agissant comme un filtre primaire peu sélectif. Mais ce support 10 peut aussi, comme le montre la figure 3, être constitué par une pièce vissée sur l'intérieur du moyeu 6, ou encore, comme le montre la figure 4, par une bague collée ou sertie sur le moyeu. La collerette peut elle-même être métallique (figure 3) ou constituée par un polymère rigide (figure 2) et peut en outre être plane (figure 2), conique et rigide (figure 3), ou encore flexible, comme le montre la figure 4 qui sera décrite plus en détail ultérieurement. Dans les modes de réalisation des figures 2 et 3, la collerette 11 succède au support annulaire 10 suivant la première direction axiale X+, alors que la figure 4 illustre un agencement inverse, dans lequel la collerette 11 précède le support annulaire 10 suivant la première direction axiale X+. Néanmoins, dans les modes de réalisation illustrés aux figures 2 à 5, les variations de volume du filtre 9 sont toutes obtenues par variations de la longueur du filtre suivant la première direction axiale X+, ce filtre présentant, entre ses deux faces 91, 92, une première longueur L1 lorsqu'il est comprimé sous son volume minimal V1, et une seconde longueur L2 lorsqu'il est détendu et qu'il occupe son volume maximal V2. Dans le mode de réalisation des figures 4 et 5, la collerette 11 est conformée en un cône d'angle d'ouverture O variable, élastiquement sollicité suivant la première direction axiale X+ pour laquelle cet angle augmente, à la manière d'un parapluie automatique. Par exemple, cette collerette est formée d'une armature en étoile 114 réalisée en un polymère flexible, recouverte d'un film étanche à l'air 115, et sollicitée par un ressort 15. Le support annulaire 10 et la collerette 11 sont en appui mutuel en une pluralité de points de contact 113 de la collerette, intermédiaires entre les bords intérieur 112 et extérieur 111 de celle-ci, le support annulaire 10 et la collerette 11 délimitant entre eux un espace E non étanche à l'air, s'ouvrant sur des passages d'air 100 ménagés dans le support annulaire 10. De cette façon, un mouvement de la tige de commande 8 suivant la première direction axiale X+ déplace le bord extérieur 111 de la collerette 1 1 suivant la direction inverse X-, pour laquelle l'angle O du cône diminue. n suffit alors de prévoir que les point de contact 113 de la collerette 11 soient plus proches du bord intérieur 112 que du bord extérieur 111 de cette collerette 11, pour obtenir qu'un mouvement de première amplitude de la tige de commande 8 par rapport au moyeu 6 provoque un allongement du filtre 9 de seconde amplitude, supérieure à la première amplitude. Les figures 6 et 7 illustrent un autre mode de réalisation de l'invention, qui permet également de transmettre à la seconde face 92 du filtre 9 un déplacement supérieur à celui qu'effectue la tige de commande 8 par rapport au moyeu 6. Pour cela, une partie 920 au moins de la seconde face 92 du filtre 9 est, comme dans le cas précédant, cinématiquement liée à une zone active 141 d'un organe basculant 14 prenant appui à la fois sur le moyeu 6 et sur la tige de commande 8. Autrement dit, certains des points de l'organe basculant sont fixes par rapport au moyeu, tandis que d'autres points de l'organe basculant sont fixes par rapport à la tige de commande. L'organe basculant 14 prend en l'occurrence la forme d'une agrafe métallique dont la partie supérieure 141 (pour la disposition illustrée aux figures 6 et 7) vient en contact sur la seconde face 92 du filtre 9, et dont la partie inférieure 142 est insérée dans un orifice 101 du support annulaire 10, lequel est percé de passages d'air axiaux 100. Au delà de l'orifice 101, la partie inférieure 142 de l'organe basculant 14 reçoit, de la part d'un relief annulaire 81 solidaire de la tige de commande 8, la force élastique qu'exerce le ressort 12 sur la tige de commande, suivant la direction axiale inverse X-. Dans ces conditions, l'organe basculant 14 repousse la seconde face 92 du filtre 9 suivant une direction à la fois axiale et radiale, de façon telle qu'un déplacement de première amplitude Al de la tige de commande 8 par rapport au moyeu 6 produit, par rapport à ce moyeu, un déplacement de seconde amplitude A2, supérieure à la première Ai, de la partie supérieure 141 qui constitue la zone active de l'organe basculant. Dnas le mode de ralisation des figures 6 et 7, le filtre est très avantageusement constitué par un polymère poreux doté de propriétés élastiques, de sorte que la seconde face 92 du filtre 9 s'appuie en permanence contre la zone active 141 sans qu'il soit nécessaire de prévoir un collage de cette face 92 sur l'organe basculant 14. Dans les autres modes de réalisation présentés, il est en revanche possible de prévoir que le filtre soit constitué d'un polymère poreux, élastique ou non, dont les faces 91, 92 sont fixées par collage. REVENDICATIONS 1. Servomoteur pneumatique d'assistance au freinage comprenant : une enveloppe rigide (1); une cloison mobile (2) délimitant, de façon étanche, une chambre avant (3) et une chambre arrière (4) à l'intérieur de l'enveloppe (1), la chambre avant (3) étant en fonctionnement reliée à une première source de pression (D) délivrant une première pression (Pd); un piston pneumatique (5) se déplaçant avec la cloison mobile (2) et terminé par un moyeu (6) monté coulissant dans une ouverture (la) de l'enveloppe (1); un clapet à trois voies (7) logé dans le moyeu (6) et susceptible d'adopter sélectivement un état de repos et un état d'actionnement, dans lesquels la chambre arrière (4) est respectivement reliée à la première source de pression (D)et à une seconde source de pression (A) qui délivre une seconde pression (Pa) supérieure à la première pression (Pd); une tige de commande (8) montée coulissante dans le moyeu (6), suivant une première direction axiale (X+), entre des première et seconde positions extrêmes pour lesquelles le clapet (7) est respectivement dans son état de repos et dans son état d'actionnement, cette tige de commande étant soumise à une force élastique agissant suivant une seconde direction axiale (X-) inverse de la première (X+); et un filtre d'épuration (9) annulaire interposé entre la seconde source de pression (A) et la chambre arrière (4) et logé dans le moyeu (6) autour de la tige de commande (8), caractérisé en ce que le filtre (9) est constitué d'un matériau compressible, en ce qu'une première face (91) du filtre (9) est maintenue fixe par rapport au moyeu (6), en ce qu'une seconde face (92) du filtre (9) est cinématiquement liée à la tige de commande (8) pour pouvoir subir un déplacement par rapport au moyeu (6), et en ce que le filtre (9) présente un volume variant avec le déplacement de la seconde face (92) du filtre, le filtre (9) présentant un volume minimal (V1), pour lequel il est comprimé, lorsque la tige de commande (8) est dans sa première position extrême, et un volume maximal (V2), pour lequel il est détendu, lorsque la tige de commande (8) est dans sa seconde position extrême. 2. Servomoteur pneumatique suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un support annulaire (10) solidaire du moyeu (6), et auquel est fixée la première face (91) du filtre (9). 3. Servomoteur pneumatique suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la seconde face (92) du filtre (9) est fixée sur un bord extérieur (111) d'une collerette (11) dont un bord intérieur (112) est solidaire de la tige de commande (8). 4. Servomoteur pneumatique suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la collerette (11) succède au support annulaire (10) suivant la première direction axiale (X+), et en ce que la seconde face (92) du filtre (9) succède à sa première face (91) suivant la première direction axiale (X+). 5. Servomoteur pneumatique suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'une partie au moins (920) de la seconde face (92) du filtre (9) est cinématiquement liée à une zone active (111, 141) d'un organe basculant (11, 13) prenant appui à la fois sur le moyeu (6) et sur la tige de commande (8), un déplacement de première amplitude (A1) de la tige de commande (8) par rapport au moyeu (6) produisant un déplacement de seconde amplitude (A2), supérieure à la première (Al), de la zone active (111, 141) par rapport au moyeu (6). 6. Servomoteur pneumatique suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le filtre (9) est constitué d'un polymère poreux.