FR 2772119 A1 19990611 FR 9715412 A 19971205 DisPositif de chauffage et/ou climatisation à encombrement réduit pour véhicule automobile L'invention concerne un dispositif de chauffage et/ou climatisation de véhicule automobile, du type comprenant un boîtier d'air muni d'une entrée et d'au moins deux sorties, et des moyens de distribution propres à contrôler sélectivement les sorties pour répartir un flux d'air entre elles. On connaît déjà des dispositifs de ce type dans lesquels le boîtier d'air est muni de trois sorties, à savoir une sortie de dégivrage, une sortie d'aération médiane et une sortie d'aération inférieure. Dans un tel dispositif, la sortie dégivrage est propre à alimenter des buses de dégivrage/désembuage du pare-brise, tandis que la sortie d'aération médiane est propre à alimenter des buses d'aération situées sur la planche de bord et que la sortie d'aération inférieure est propre à alimenter des buses débouchant vers la partie inférieure de l'habita- cle, c'est-à-dire vers les pieds des passagers du véhicule. Habituellement, le boîtier comprend une chambre interne, par exemple une zone de mixage, alimentée en un flux d'air traité, c'est-à-dire un flux d'air froid, climatisé ou réchauffé. Dans cette chambre interne sont prévus des moyens de distribution qui comprennent généralement deux volets susceptibles de pivoter de façon coordonnée pour répartir le flux d'air traité entre les trois sorties précitées, ce qui permet de choisir un mode de distribution en fonction du confort aérothermique souhaité par les passagers du véhicule. Les volets précités sont le plus souvent des volets du type papillon qui occupent un volume important dans le boîtier pour leur débattement angulaire. I1 en résulte un encombrement du dispositif qui constitue un obstacle à son utilisation, notamment dans les véhicules de faible dimension pour lesquels l'espace dévolu au dispositif de chauffage et/ou climatisation est nécessairement limité. L'invention a notamment pour but de surmonter les inconvénients précités et de résoudre ce problème d'encombrement. Elle propose à cet effet un dispositif de chauffage et/ou climatisation du type défini en introduction, dans lequel les moyens de distribution comprennent un volet en forme de tambour, monté à rotation autour d'un axe et possédant une paroi de forme cylindrique propre à contrôler au moins une des sorties en fonction de la position angulaire du volet, ainsi qu'un film enroulable/déroulable, rattaché à une génératrice de la paroi du volet et propre à contrôler au moins une autre sortie, ainsi que des moyens de guidage du film. Ainsi, les moyens de distribution comprennent en combinaison un volet du type tambour, encore appelé volet coque, et un film enroulable/déroulable rattaché à la paroi du volet. Ce film peut s'enrouler ou se dérouler en fonction du déplacement angulaire du volet en occupant un faible encombrement. Le film peut en effet venir s'enrouler au moins en partie contre la paroi du tambour à mesure qu'il sort d'un logement plat et, inversement, se dérouler de la paroi du volet pour pénétrer dans le logement plat. Ceci permet de diminuer de manière significative le volume occupé par les moyens de distribution. Selon une autre caractéristique de l'invention, la paroi du volet est munie d'au moins une ouverture propre à être mise en regard d'une des sorties pour une position angulaire du volet, tandis que le film est muni d'au moins une ouverture propre à être mise en regard d'une autre des sorties pour une autre position angulaire du volet. Ainsi, lorsque l'une ou l'autre des ouvertures précitées est en regard de la sortie correspondante, cette sortie est ouverte et peut laisser passer le flux d'air. Inversement, lorsque l'une ou l'autre des ouvertures ne se trouve plus en regard de la sortie correspondante, cette sortie est fermée interdisant le passage du flux d'air. Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, le volet est propre à contrôler une première sortie et au moins une seconde sortie, tandis que le film est propre à contrôler une troisième sortie. De façon avantageuse, la paroi du volet comporte une première ouverture propre à contrôler la première sortie et au moins une seconde ouverture espacée angulairement de la première ouverture et propre à contrôler la seconde sortie. Dans une application préférentielle de l'invention, la paroi du volet comprend deux secondes ouvertures alignées suivant une direction parallèle à l'axe de rotation du volet et décalées angulairement par rapport à la première ouverture, tandis que le boîtier comprend une première sortie et deux secondes sorties propres à être contrôlées par la paroi cylindrique du volet et une troisième sortie propre à être contrôlée par le film. De façon avantageuse, la première ouverture est pratiquée dans une région centrale de la paroi du volet, tandis que les deux secondes ouvertures sont pratiquées respectivement dans deux régions d'extrémité de la paroi du volet, et que la première sortie est alignée avec les deux secondes sorties suivant une direction parallèle à l'axe de rotation du volet et située entre ces secondes sorties. De manière préférentielle, la première sortie est propre à alimenter au moins une bouche d'aération médiane, les secondes sorties sont propres à alimenter au moins une bouche de dégivrage/désembuage et la troisième sortie est propre à alimenter au moins une bouche d'aération inférieure. De préférence, le film est déformable suivant une direction transversale à l'axe de rotation du volet, de manière à présenter une forme cylindrique variable définie par des génératrices parallèles à l'axe de rotation. Ce film est avantageusement formé en une matière plastique souple. Selon une autre caractéristique de l'invention, le film est rattaché à un bord longitudinal de la paroi du volet. Les moyens de guidage du film comprennent avantageusement une paroi d'appui contre laquelle le film est propre à se déplacer lors de son enroulement/déroulement et deux gorges s'étendant en vis à vis le long de deux bords transversaux de la paroi d'appui pour recevoir respectivement deux bords transversaux du film. Dans la description qui suit, faite seulement à titre d'exemple, on se réfère aux dessins annexés, sur lesquels - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un dispositif de chauffage et/ou climatisation selon l'invention; - la figure 2 est une vue de face dans la direction de la flèche II de la figure 1 montrant un conduit de sortie muni d'une sortie d'aération encadrée par deux sorties de dégivrage - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III-III de la figure 2 - la figure 4 est une vue latérale du volet tambour du dispositif de la figure 1 - la figure 5 est une vue de face du film rattaché au volet de la figure 4 - la figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne VI-VI de la figure 1 ; et - la figure 7 est une vue partielle analogue à celle de la figure 1 pour une autre position des moyens de distribution. Le dispositif de la figure 1 comprend un pulseur 10 logeant une turbine 12 et présentant un conduit de sortie 14 dans lequel est placé transversalement un évaporateur 16 relié à un circuit classique de climatisation. Le conduit 14 est relié à une entrée d'air 18 faisant partie d'un boîtier 20. Cette entrée est alimentée par un flux d'air pulsé F éventuellement climatisé. Le boîtier 20 comporte intérieurement une branche d'air froid 22 et une branche de réchauffage d'air 24 qui aboutissent à une chambre interne 26, encore appelée zone de mixage. La branche de réchauffage d'air 24 présente une configuration en forme générale de U et loge intérieurement un radiateur de chauffage 28, habituellement un échangeur de chaleur traversé par le liquide servant au refroidissement du moteur du véhicule. Un volet de mixage 30 du type papillon monté pivotant autour d'un axe 32 permet de répartir le flux F entre la branche d'air froid 22 et la branche de réchauffage d'air 24 pour produire, dans la chambre interne 26, un flux d'air mixé à température réglée. La chambre interne 26 est délimitée en partie par une paroi 34 de forme générale semi-cylindrique centrée sur un axe XX. La chambre 26 débouche radialement sur un conduit 36 muni d'une face ouverte 38 de forme générale rectangulaire (figure 2) délimité par deux grands côtés 40 et deux petits côtés 42. En outre, les grands côtés 40 sont reliés par des bandes ou cloisons 44, parallèles aux petits côtés 42, pour diviser la face de sortie 38. Cette dernière comporte ainsi une première sortie 46 (ici une sortie d'aération médiane) et deux secondes sorties 48 (ici des sorties de dégivrage). La première sortie 46 est alignée avec les deux secondes sorties 48 suivant une direction parallèle à l'axe XX (c'està-dire parallèle aux grands côtés 40), et cette première sortie 46 est située entre les deux secondes sorties 48. Cette première sortie 46 est propre à alimenter au moins une bouche d'aération médiane 50 (représentée schématiquement sur la figure 2) située sur la planche de bord (non représentée) du véhicule. Chacune des secondes sorties 48 est propre à alimenter au moins une bouche de dégivrage /désembuage 52 (représentée schématiquement sur la figure 2) située à la base du pare-brise (non représenté) du véhicule. La chambre interne 26 communique, de manière sensiblement tangentielle, avec un conduit 54 dirigé vers le bas et constituant une troisième sortie 56, constituée ici d'une sortie d'aération inférieure, encore appelée sortie "pieds". Cette sortie est propre à alimenter au moins une buse 58 dirigée vers la partie inférieure de l'habitacle, dans la région des pieds des passagers. Le dispositif comprend en outre des moyens de distribution, qui vont être décrits maintenant, pour répartir le flux d'air traité accédant à la chambre interne 26 entre les sorties 46, 48 et 56 précitées. Les moyens de distribution comprennent un volet 60 en forme de tambour ou de coque (figures 1, 3 et 4) monté à rotation autour de l'axe XX à l'intérieur de la chambre 26. Le volet 60 comprend une paroi 62 de forme cylindrique circulaire s'étendant sur une ouverture angulaire d'environ 1200. Cette paroi 62 s'étend entre deux flasques 64 en forme de secteur angulaire (figure 3). La paroi 62 du volet est comprise entre deux bords longitudinaux 66 et 68 (figures 1 et 3) qui s'étendent parallèlement entre eux et à l'axe XX. La paroi 62 du volet comporte une première ouverture 70 de forme générale rectangulaire propre à contrôler la première sortie 46 et située près du bord longitudinal 66 de la paroi 62. Cette dernière comporte en outre deux secondes ouvertures 72 espacées angulairement de la première ouverture et propres à contrôler respectivement les secondes sorties 48. Les secondes sorties 72 sont situées prés du bord longitudinal 68 de la paroi 62 et elles sont alignées suivant une direction parallèle à l'axe XX, tout en étant décalées angulairement par rapport à la première ouverture 70. L'ouverture 70 est pratiquée dans une région centrale de la paroi 62, tandis que les ouvertures sont pratiquées dans des régions d'extrémité de la paroi 62, respectivement près des flasques 64. Dans la position de la figure 1 (position dégivrage), le bord longitudinal 66 de la paroi 42 vient en appui contre une butée 74 formée à la jonction de la branche de réchauffage d'air 24 et du conduit 54, tandis que le bord longitudinal 68 de la paroi 62 se situe au niveau d'un bord 76 du conduit 36 (figure 1). La butée 74 est formée à l'extrémité d'une paroi séparatrice 78 située entre la branche 24 et la sortie 56. Dans la position de la figure 1, les ouvertures 72 du volet 60 sont respectivement en vis à vis des sorties 48 du conduit 36. Dans la position de la figure 7 (position d'aération), l'ouverture 70 du volet 60 est en regard de la sortie 46 du boîtier, si bien que cette sortie est ouverte. Les moyens de distribution comprennent en outre un film 80, encore appelé store, de forme générale rectangulaire comme montré à la figure 5. Le film 80 est délimité par deux bords longitudinaux 82 et 84 parallèles entre eux. Le bord 82 est destiné à être rattaché à la paroi 62 du volet au niveau ou à proximité de son bord longitudinal 66 (figures 1 et 4). Le film 80 est en outre délimité par deux bords transversaux 86. Une ouverture 88 de forme générale rectangulaire est ménagée dans le film 80. Elle s'étend entre un premier côté longitudinal 90 situé près du côté longitudinal 82 du film et un second côté longitudinal 92 (figure 5). Le film 80 est un film déformable susceptible de s'enrouler ou de se dérouler en fonction de la position angulaire du volet 60 pour contrôler la sortie 56. Le film est déformable suivant une direction transversale à l'axe de rotation du volet, c'est-à-dire parallèlement à ses bords transversaux 86. Autrement dit, ce film doit être capable de se déformer pour présenter une forme cylindrique variable définie par des génératrices parallèles à l'axe de rotation XX, cest-à-dire parallèles aux bords longitudinaux 82 et 84. Ce film peut être formé, par exemple, en une matière plastique souple propre à permettre son enroulement/déroulement. Le film 80 est guidé par une paroi d'appui constitué ici par la paroi séparatrice 78 (figures 1 et 6). Le film peut ainsi prendre appui contre cette paroi, du côté du conduit 54. Les moyens de guidage comprennent en outre deux gorges 94 (figure 6) s'étendant en vis à vis le long de deux bords transversaux de la paroi d'appui 78 pour recevoir respectivement les deux bords transversaux 86 du film. Ces gorges 94 sont délimitées ici par deux nervures 96 qui s'étendent à proximité de la paroi 78 et qui font saillie à l'intérieur du conduit 54 à partir de deux parois latérales 98 du boîtier. Ainsi la paroi 78 et les nervures 96 contribuent à créer un logement plat pour la réception et le guidage du film 80. Dans la position de dégivrage représentée à la figure 1, l'air traité parvenant à la chambre 26 est évacué par les sorties de dégivrage 48 comme indiqué précédemment. Dans cette même position, la sortie d'aération inférieure 56 est fermée par la paroi 62 du volet et en outre par le film 80 qui est en grande partie enroulé contre l'extérieur de la paroi 62. Lorsque l'on fait pivoter le volet 60 de l'angle A dans le sens anti-horaire (figure 1) on parvient à la position d'aération représentée à la figure 7 dans laquelle la sortie d'aération 46 est ouverte, du fait que cette sortie est en vis à vis de l'ouverture 70 du volet. Dans cette position, l'accès à la sortie d'aération inférieure 56 est fermé par le film 80, et plus particulièrement par une partie 100 (figure 5) du film qui est dépourvue de l'ouverture 88. La position dégivrage et la position aération sont désignées respectivement par les symboles P1 et P4 sur la figure 1. Ces symboles correspondent à la position du bord longitudinal 66 de la paroi 62 du volet. Les moyens de distribution sont propres à occuper en outre au moins deux positions intermédiaires, à savoir une position dite dégivrage-pied (position P2 sur la figure 1) en laquelle les sorties de dégivrage 48 sont ouvertes et la sortie 56 est ouverte grâce à l'ouverture 88 du film 80. Ces moyens peuvent prendre en outre une autre position intermédiaire, à savoir une position "pieds",(position P3 sur la figure 1), en laquelle la sortie d'aération 46 et les sorties de dégivrage 48 sont fermées, tandis que la sortie 56 est ouverte grâce à l'ouverture 88 du film 80. Ainsi, le volet 60 et le film 80 occupent un faible volume à l'intérieur du boîtier 20, ce qui permet de diminuer l'encombrement global du dispositif. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite précédemment à titre d'exemple et s'étend à d'autres variantes. Ainsi, elle pourrait s'appliquer à d'autres types de boitiers comportant au moins deux sorties. Revendications 1. Dispositif de chauffage et/ou climatisation de véhicule automobile, du type comprenant un boîtier d'air (20) muni d'une entrée (18) et d'au moins deux sorties (46, 48, 56), et des moyens de distribution (60, 80) propres à contrôler sélectivement les sorties pour répartir un flux d'air entre elles, caractérisé en ce que les moyens de distribution comprennent un volet (60) en forme de tambour, monté à rotation autour d'un axe (XX) et possédant une paroi (62) de forme cylindrique propre à contrôler au moins une (46, 48) des sorties en fonction de la position angulaire du volet, ainsi qu'un film (80), enroulable/déroulable, rattaché à une génératrice de la paroi (62) du volet et propre à contrôler au moins une autre sortie (56), ainsi que des moyens de guidage (78, 94) du film. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi (62) du volet (60) est munie d'au moins une ouverture (70, 72) propre à être mise en regard d'une des sorties (46, 48) pour une position angulaire du volet, et en ce que le film (80) est muni d'au moins une ouverture (88) propre à être mise en regard d'une autre (56) des sorties pour une autre position angulaire du volet. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le volet (60) est propre à contrôler une première sortie (46) et au moins une seconde sortie (48), tandis que le film (80) est propre à contrôler une troisième sortie (56). 4. Dispositif selon les revendications 2 et 3 prises en combinaison, caractérisé en ce que la paroi (62) du volet (60) comporte une première ouverture (70) propre à contrôler la première sortie (46) et au moins une seconde ouverture (72), espacée angulairement de la première ouverture, et propre à contrôler la seconde sortie (48). 5. Dispositif selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la paroi (62j du volet comprend deux secondes ouvertures (72) alignées suivant une direction parallèle à l'axe de rotation (XX) du volet et décalées angulairement par rapport à la première ouverture 70), et en ce que le boîtier (20) comprend une première sortie (46) et deux secondes sorties (48) propres à être contrôlées par la paroi cylindrique (62) du volet et une troisième sortie (56) propre à être contrôlée par le film (80). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la première ouverture (70) est pratiquée dans une région centrale de la paroi (62) du volet, tandis que les deux secondes ouvertures (72) sont pratiquées respectivement dans deux régions d'extrémité de la paroi du volet, et en ce que la première sortie (46) est alignée avec les deux secondes sorties (48) suivant une direction parallèle à l'axe de rotation (XX) du volet et située entre ces secondes sorties (48). 7. Dispositif selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que la première sortie (46) est propre à alimenter au moins une bouche d'aération médiane (50), les secondes sorties (48) sont propres à alimenter au moins une bouche de dégivrage/désembuage (52) et la troisième sortie (56) est propre à alimenter au moins une bouche d'aération inférieure (58). 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le film (80) est déformable suivant une direction transversale à l'axe de rotation (XX) du volet, de manière à présenter une forme cylindrique variable définie par des génératrices parallèles à l'axe de rotation. 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le film (80) est formé en une matière plastique souple. 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le film (80) est rattaché à un bord longitudinal (66) de la paroi (62) du volet. 11. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les moyens de guidage du film comprennent une paroi d'appui (78) contre laquelle le film (80) est propre à se déplacer lors de son enroulement/déroulement et deux gorges (94) s'étendant en vis à vis le long de deux bords transversaux de la paroi d'appui pour recevoir respectivement deux bords transversaux (86) du film (80).