FR 2769070 A1 19990402 FR 9712059 A 19970929 La présente invention concerne une éclisse de raccordement de deux tronçons de cornière aboutés, notamment destinée à être utilisée pour le rehaussement de piquets cornière de palissades de vignobles. On sait que les vignes sont plantées le long de palissades formées par des fils de fer portés par des piquets présentant des trous de passage pour les fils ménagés à différentes hauteurs. Le plus souvent, ces piquets sont en forme de cornière. Les vignes anciennes ont été plantées sur des palissades dont les piquets ont une hauteur de lm20 et dépassent d'environ 70cm du sol. Or, les nouveaux cépages et les nouvelles techniques d'exploitation des vignes tendent vers une augmentation sensible du volume de rameaux et de feuilles qui doivent dès lors être attachés plus haut. Il est donc nécessaire, soit de remplacer les palissades existantes, soit de les rehausser. Dans l'hypothèse de cette seconde alternative, plus économique et plus pratique, il est nécessaire d'assurer le raccordement bout à bout d'une cornière (rallonge) de rehaussement au piquet déjà installé. De manière plus générale, le problème posé est donc celui du raccordement de deux tronçons de cornières aboutés. Selon l'invention, on propose une éclisse de raccordement de deux tronçons de cornière aboutés, comportant deux profilés à section en forme de U agencés selon une direction longitudinale commune pour former des rails de réception des deux bords longitudinaux des deux tronçons de cornière à raccorder, ces deux profilés étant rigidement reliés entre eux par une entretoise centrale de longueur sensiblement plus petite que celle des deux profilés et ayant deux bords longitudinaux engagés et fixés dans les rails de réception formés par les deux profilés à section en U. Lors du raccordement, les extrémités associées des deux tronçons de cornière sont ainsi engagées, par leurs bords longitudinaux, dans les deux profilés en U, à chacune des deux extrémités de ces profilés. En fin de course, les extrémités des deux tronçons de cornière parviennent en butée contre l'entretoise. Cette entretoise exerce donc une double fonction : d'une part elle assure une liaison rigide entre les deux profilés en U et d'autre part elle limite la course de chacun des deux tronçons de cornière dans les profilés en U, pour un maintien en position fixe et prédéterminée de l'éclisse entre les deux tronçons de cornière. Par ailleurs, l'espace dégagé situé entre les deux profilés en U autorise le passage d'un ou plusieurs fils de palissade engagés dans des trous ménagés à cet effet dans les deux portions de cornière. Selon une première caractéristique avantageuse de l'invention, l'entretoise est en forme de portion de cornière de section identique à celle des deux tronçons de cornière à raccorder. La fabrication de l'éclisse est ainsi particulièrement simple, car l'entretoise assure ainsi de par sa propre forme, un positionnement relatif convenable des deux profilés l'un par rapport à l'autre. De plus, la surface de butée entre l'entretoise et les tronçons de cornières est maximum. Avantageusement alors, l'éclisse comporte une barrette de renfort en forme de cornière rigidement fixée par sa face intérieure sur le dos de l'entretoise centrale en forme de cornière et s'étendant longitudinalement en porte-à-faux de part et d'autre de cette entretoise. Après raccordement, les extrémités des deux tronçons de cornière, qui sont en butée contre l'entretoise, sont ainsi prises en étau entre les deux profilés d'une part et la cornière de renfort (qui forme une butée pour le dos des cornières) d'autre part. Selon une seconde caractéristique avantageuse de l'invention, l'entretoise centrale est disposée au voisinage du milieu longitudinal des profilés. Selon une troisième caractéristique avantageuse de l'invention, l'entretoise comporte au moins une traverse de rigidification reliant rigidement les deux profilés par l'une de leurs deux extrémités longitudinales, cette traverse étant fixée à chacun des deux profilés extérieurement au rail de réception qu'il forme. On augmente ainsi la rigidité de la liaison entre les deux profilés. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit d'un mode de réalisation particulier, donné à titre d'exemple non limitatif. I1 sera fait référence aux dessins annexés, parmi lesquels - la figure 1 est une vue en perspective éclatée d'une éclisse conforme à l'invention, assurant le raccordement de deux tronçons de cornière bout à bout - la figure 2 est une vue en coupe par le plan P de la figure 1. A la figure 1, on a représenté une éclisse de raccordement, désignée par la référence générale 1, de deux tronçons de cornière 2, 3 aboutés. Chacun de ces deux tronçons de cornière est réalisé en fer et comporte deux ailes formant entre elles un dièdre à un angle droit. Dans le cadre de l'utilisation du raccord pour le rehaussement d'une palissade de vignoble comme évoqué précédemment, la portion de cornière inférieure 3 constitue le piquet de palissade qui est déjà en place et la portion de cornière supérieure 2 constitue la rallonge de rehaussement. Les ailes du piquet 3 et de la rallonge 2 présentent en outre des trous 4 pour le passage des fils horizontaux de la palissade. L'éclisse de raccordement 1 comporte deux profi lés 5, 6 à section en forme de U. Ces deux profilés sont agencés selon une direction longitudinale commune, pour former des rails de réception des deux bords longitudinaux 7, 8 et 9, 10 des ailes des deux tronçons de cornière 2 et 3 à raccorder. Les deux profilés 5 et 6 sont rigidement reliés entre eux par une entretoise centrale 11 qui est de longueur sensiblement plus petite que celle des deux profilés 5, 6 formant les rails de réception. Cette entretoise 11 est en forme de portion de cornière de section identique à celle des deux tronçons de cornière 2, 3 à raccorder. Comme cela est mieux visible à la figure 2, l'entretoise 11 en forme de cornière possède deux bords longitudinaux 12, 13 qui sont engagés et fixés dans les rails de réception formés par les deux profilés 5, 6. L'entretoise centrale 11 est disposée sensiblement au milieu longitudinal des profilés 5, 6. Une barrette de renfort 14 en forme de cornière est rigidement fixée par sa face intérieure (c'est-à-dire la face située du côté intérieur du dièdre formé par les deux ailes de la barrette en forme de cornière 14) sur le dos de l'entretoise centrale 11 (c'est-à-dire sur la face située du côté extérieur du dièdre formé par les deux ailes de cette entretoise en forme de cornière) . Cette barrette 14 en forme de cornière s'étend longitudinalement en porteà-faux de part et d'autre de l'entretoise centrale 11, tout en étant cependant de longueur sensiblement plus petite que celle des profilés 5, 6. Une traverse de rigidification 15, également en forme de cornière de faible longueur relie rigidement les profilés 5, 6 par l'une de leurs deux extrémités longitudinales. Contrairement à l'entretoise centrale 11, la traverse 15 est fixée à chacun des deux profilés 5, 6 extérieurement aux rails de réception qu'il forme, cela afin de permettre l'introduction des bords longitudinaux 7, 8 et 9, 10 des deux tronçons de cornière 2 et 3 dans les rails de réception formés par les deux profilés 5 et 6. Pour la fabrication de l'éclisse de raccordement 1 qui vient d'être décrite, les éléments constitutifs de cette éclisse (à savoir les profilés 5 et 6, l'entretoise centrale 11, la barrette de renfort 14 et la traverse 15) pourront être réalisés en un matériau métallique (par exemple du fer zingué) extrudé et tronçonné. Ces éléments pourront alors avantageusement être fixés les uns aux autres par simple soudage. On obtient ainsi une éclisse de rigidité et de résistance mécanique élevées pour un faible coût de revient. Lors du raccordement, on engage les tronçons de cornière 2 et 3 dans les rails de réception formés par les deux profilés 5 et 6, par chacune de leurs deux extrémités. En fin de course, l'extrémité inférieure 16 du tronçon de cornière 2 (rallonge) et l'extrémité supérieure 17 du tronçon de cornière 3 (piquet) viennent en butée sur les faces d'extrémités supérieure 18 et inférieure 19 de l'entretoise centrale 11. Des fils de palissade (non représentés) peuvent être engagés dans les trous 4 ménagés dans les deux tronçons de cornière 2 et 3, en passant entre les deux profilés 5 et 6. Tout effort ou choc transversal exercé sur le tronçon de cornière supérieur 2 (rallonge) et engendrant un couple de flexion entre les deux tronçons de cornière 2 et 3 est encaissé, selon la direction de cet effort ou choc, soit par les profilés 5, 6, soit par la barrette de renfort 14 qui bride l'extrémité des deux tronçons de cornière 2 et 3 dans des rails formés par les profilés 5 et 6. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit, mais englobe au contraire toute variante reprenant, avec des moyens équivalents les caractéristiques essentielles énoncées ci-dessus. REVENDICATIONS 1. Eclisse de raccordement (1) de deux tronçons de cornière (2, 3) aboutés, caractérisée en ce qu'elle comporte deux profilés (5, 6) à section en forme de U agencés selon une direction longitudinale commune pour former des rails de réception des deux bords longitudinaux (12, 13) des deux tronçons de cornière à raccorder, ces deux profilés étant rigidement reliés entre eux par une entretoise centrale (11) de longueur sensiblement plus petite que celle des deux profilés (5, 6) et ayant deux bords longitudinaux (7, 8, 9, 10) engagés et fixés dans les rails de réception formés par les deux profilés (5, 6) à section en U. 2. Eclisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'entretoise centrale (11) est en forme de portion de cornière de section identique à celle des deux tronçons de cornière (2, 3) à raccorder. 3. Eclisse selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comporte une barrette de renfort (14) en forme de cornière rigidement fixée par sa face intérieure sur le dos de l'entretoise centrale (11) en forme de cornière et s'étendant longitudinalement en porte-à-faux de part et d'autre de cette entretoise. 4. Eclisse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'entretoise centrale (11) est disposée au voisinage du milieu longitudinal des profilés (5, 6). 5. Eclisse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte au moins une traverse de rigidification (15) reliant rigidement les deux profilés (5, 6) par l'une de leurs deux extrémités longitudinales, cette traverse étant fixée à chacun des deux profilés extérieurement au rail de réception qu'il forme. 6. Eclisse selon la revendication 5, caractérisée en ce que la traverse (15) est en forme de cornière.