FR 2773718 A1 19990723 FR 9800627 A 19980116 PLANCHE LARGE DE GLISSE SUR NEIGE La présente invention se rapporte à une planche large de glisse sur neige. Par planche large de glisse sur neige , on entend une planche de glisse sur neige qui, tel que c'est le cas pour un surf de neige ou pour un monoski par exemple, reçoit les deux pieds de l'utilisateur, par opposition à un ski qui ne reçoit qu'un seul pied. La planche de glisse que constitue le surf de neige est utilisée de manière asymétrique, l'utilisateur n'ayant ni le corps, ni les pieds, dirigés selon l'axe longitudinal de la planche, mais placés fortement en biais par rapport à celuici. Le corps du surfeur est placé de travers par rapport à sa planche avec soit, pour les personnes à pied directeur droit ( regular foot ), le pied droit en arrière et le pied gauche en avant, soit, pour les personnes à pied directeur gauche ( goofy foot ) le pied gauche en arrière et le pied droit en avant I,'écartement des pieds dépend de la morphologie de l'utilisateur, et essentiellement de sa taille. Les pointes de pied sont plus ou moins tournées vers l'avant du surf, cette orientation étant indiquée par un angle mesuré à partir de la perpendiculaire à l'axe longitudinal du surf. Cette orientation peut généralement varier, pour le pied arrière, entre 0 et 40 degrés environ et, pour le pied avant, entre 10 et 45 degrés, la position la plus en faveur aujourd'hui auprès de nombreux surfeurs de bon niveau étant la position dite intermédiaire pied arrière : angle d'orientation compris entre 10 et 15 degrés, pied avant: angle d'orientation compris entre 30 et 45 degrés. Quoi qu'il en soit, le surfeur a son corps de travers par rapport à l'engin et à la direction de son déplacement. Les virages se prennent soit en penchant le corps vers l'avant, en direction des pointes de pied (on dit plus simplement côtés pointes ou front-sîde ), soit en penchant le corps vers l'arrière, en direction des talons (ou back-side ). Le centre de gravité du surfeur se déplace alors suivant un axe dont l'orientation est sensiblement la bissectrice de l'angle formé par ses deux pieds. Le surf de neige fait aujourd'hui l'objet d'un engouement exceptionnel, surtout auprès d'un public jeune, de sorte que des compétitions de surf sont maintenant organisées à l'instar des compétitions de ski, et le facteur vitesse devient essentiel pour les surfs destinés à ces compétitions, ainsi que bien entendu la capacité de ces surfs à effectuer des virages avec une précision maximale. Cet engouement pour le surf de neige gagne aussi d'autres personnes que les personnes très jeunes, de sorte qu'il devient en outre nécessaire de prévoir d'une part des surfs pour dames, présentant de grandes qualités de légèreté et de confort, ainsi que d'autre part des surfs grand public présentant de bonnes qualités de confort sans toutefois trop pénaliser l'efficacité et la légèreté. D'une manière générale, la planche de glisse que constitue un surf de neige du genre compétition > , doit être suffisamment raide pour s'enfoncer le moins possible dans la neige et donc glisser à plat avec une vitesse maximale. En revanche, pour inscrire la ligne de carres dans une courbe lors de l'exécution d'un virage, il faut au contraire que cette planche soit le plus souple possible. Ces deux conditions sont contradictoires, et toute la science des fabriquants de planches de glisse pour surfs de neige de compétition consiste à trouver le bon compromis raideur/souplesse qui permette à la fois de se déplacer rapidement à plat tout en ayant une facilité et une précision optimales lors de l'exécution d'un virage. La difficulté supplémentaire réside dans le fait que, la planche que constitue ce surf étant relativement large, elle est soumise, en cours de virage, à des efforts de torsion transversale importants. En effet, il faut, pour exécuter un virage, incliner le surf afin de prendre appui sur la carre interne, alors que la résultante masse-inertie du surfeur est décalée, ce qui génère un moment de torsion important. Outre cette torsion, un paramètre important à gérer est la flexion, et plus particulièrement la flexion latérale de la planche, c'est à dire celle qui s'exerce sur le surf lorsque l'on pose celui-ci sur sa tranche et sur un marbre horizontal, en appliquant à ce surf alors une force dirigée de bas en haut et localisée en son point de cintrage médian. De façon classique, un surf de neige est constitué, du bas vers le haut e d'une surface de glisse composée d'une semelle de glissement bordée par des carres métalliques, d'une ou plusieurs couches de renfort inférieures, d'un noyau, d'une ou plusieurs couches de renfort supérieures, d'une feuille de protection et de support de décor, réalisée soit sous forme de coque et constituant donc le dessus et les cotés de la planche, soit existant uniquement en surface supérieure de la planche et donc, dans ce cas, en appui sur des éléments de protection bordant le noyau et appelés chants. Les carres métalliques reçoivent souvent des chocs importants lors de la pratique du surf de neige. Ces chocs sont le résultat d'impacts contre des cailloux ou autres, et ils risquent d'emboutir localement la carre, ce qui détériore alors la structure du surf et le fragilise dangereusement. Dans une planche de glisse sur neige en général (ski, monoski, surf de neige), les renforts peuvent être de différents types Soit fibreux, c'est à dire comportant des fils de verre, de Carbone, ou d'Aramide, ces renforts étant réalisés soit en nappes, soit en tissus avec des fibres diversement orientés. Soit métalliques, principalement en lames d'acier ou en lames d'alliage d'Aluminium, de Titane,... On sait que des renforts fibreux donnent une planche très réactive, recherchée notamment pour la pratique des virages serrés, mais parfois très vibrante et donc inconfortable Des renforts métalliques sont particulièrement utilisés pour augmenter les caractéristiques de contact avec la neige ainsi que celles de résistance à la flexion latérale. En revanche, ces renforts augmentent le poids de la planche, et ils sont donc à priori peu concevables pour une planche large telle qu'un surf de neige. L'invention vise à optimiser la constitution, la résistance aux chocs latéraux et plus généralement les caractéristiques de solidité, ainsi que les caractéristiques de glisse d'une planche large de glisse sur neige, sans toutefois trop pénaliser son poids, qui est déjà élevé. Elle se rapporte à cet effet à une planche large de glisse sur neige, telle qu'un surf de neige ayant une largeur au patin (c'est à dire une largeur dans la zone de largeur minimale située entre les deux pieds de l'utilisateur) L, cette planche large étant caractérisée en ce qu'elle comporte, à l'intérieur de sa structure, des lames de renfort métalliques longitudinales, sensiblement parallèles à la semelle de cette planche de glisse et composées de deux jeux d'au moins chacun une lame qui sont placés respectivement de part et d'autre de la surface interne qui correspond à la fibre neutre de la planche un premier jeu, situé en dessous de la fibre neutre et comportant au moins une lame placée au dessus d'une carre métallique du surf, ce premier jeu ayant une largeur totale L2+L3 comprise entre 40% et 80% de la largeur au patin L de la planche, et un deuxième jeu, placé au dessus de cette fibre neutre et ayant une largeur totale L1 comprise entre 20% et 60% de ladite largeur au patin L de la planche, tout cet ensemble de lames étant tel que, dans un même plan transversal, la somme des largeurs de toutes ces lames n'excède pas la largeur totale de la planche dans ce plan transversal. Rappelons qu'en jargon du métier, la largeur au patin est la largeur dans la zone qui correspond sensiblement au milieu longitudinal de la planche. Dans le cas d'un monoski, il s'agit de la zone qui reçoit les deux fixations des chaussures. Dans le cas d'un surf de neige, il s'agit de la zone, généralement cintrée en largeur, qui est située sensiblement à mi chemin entre la fixation arrière et la fixation avant. A noter qu'une trop grande quantité de métal entraînerait un excès de raideur et un excès de poids, ce qui n'est pas le cas pour la planche de l'invention. Par ailleurs, il est important, selon l'invention, de disposer du métal de part et d'autre de la fibre neutre, ce qui permet d'éviter des déformation par effet bilames qui seraient dues au rétreint du métal en raison du froid. De toute façon, l'invention sera bien comprise, et ses avantages et diverses caractéristiques ressortiront mieux, lors de la description suivante de trois exemples non limitatifs de réalisation, en référence au dessin schématique annexé dans lequel Figure 1 est une coupe transversale médiane d'une première forme de réalisation de ce surf de neige, ayant une structure sandwich . Figure 2 est une vue semblable à Figure 1, mais montrant une seconde forme de réalisation. Figure 3 est une coupe transversale médiane d'une autre forme de réalisation, relative à un surf de neige réalisé, selon une structure asymétrique et de type coque . En se référant tout d'abord à la figure 1, il est représenté la structure d'un surf de neige à section sensiblement rectangulaire. Ce surf de neige est constitué, du bas vers le haut d'une surface de glisse composée d'une semelle de glissement 1 1 bordée par des carres métalliques 2,3, d'un renfort inférieur fibreux 12, d'un noyau 1, d'un renfort supérieur fibreux 13, d'une feuille de protection et de support de décor 14, existant uniquement en surface supérieure de la planche et en appui sur des éléments de protection 15 bordant le noyau et appelés chants. Sont également représentés, en traits mixtes, sur cette figure La surface interne 4 qui correspond à la fibre neutre de la planche et qui est sensiblement parallèle à la surface de la planche. Rappelons que d'une poutre l'on appelle fibre neutre la zone ou surface interne d'une poutre quelconque pour laquelle, lorsque cette poutre est mise en flexion, les contraintes de compression et de traction sont nulles. Le plan vertical 5 qui correspond au plan longitudinal médian de la planche. Conformément à l'invention, et dans les buts précités, cette structure inclut en outre deux jeux de lames de renfort métalliques, par exemple en alliage d'aluminium commercialisé par la Société PECHINEY sous la marque déposée Zicral Un premier jeu composé de deux lames latérales 6 et 7, placées respectivement sur le tissu de renfort inférieur 12 et au dessus de chacune des carres métalliques 2 et 3, à une distance verticale 111 en dessous de la fibre neutre 4, et chacune d'une largeur L2, L3, qui correspond au quart de la largeur au patin L du surf. Par exemple, pour un surf de 160 mm de large dans la zone de patin, chaque lame 6 ou 7 est d'une largeur d'environ 40 mm. Pour un surf de 220 mm de large dans la zone de patin, la largeur de chaque lame 6 ou 7 est alors de 55 mm. Les deux lames 6 et 7 sont identiques, et elles sont disposées symétriquement par rapport au plan longitudinal médian 5. D'une façon générale, la largeur totale de ce premier jeu est comprise entre 40% et 80% de la largeur L de la partie médiane (dite largeur au patin ) de la planche. Un deuxième jeu composé ici d'une seule lame métallique 8, d'une largeur Ll sensiblement égale à celle L de la planche au patin diminuée de la somme des largeurs L2+L3 des deux lames inférieures 6,7, cette lame 8 étant placée au dessus de la fibre neutre 4, à une distance verticale H2 de celle-ci et en dessous du renfort fibreux supérieur 13, et étant totalement symétrique par rapport au plan longitudinal médian 5 de la planche. D'une façon générale, la largeur totale de ce deuxième jeu est comprise entre 20% et 60% de la largeur de la partie médiane (dite largeur au patin ) de la planche, mais tout cet ensemble de lames 6,8,7 est tel que, dans un même plan transversal, la somme des largeurs de toutes ces lames n'excède pas la largeur totale de la planche dans ce plan transversal. A noter que le premier jeu (6,7) et le deuxième jeu (8) contiennent chacun une même quantité de métal. En se référant maintenant à la figure 2, il est représenté une variante du surf de la figure 1. Ce surf comporte, dans sa structure, deux lames inférieures 6,7 qui sont identiques, en dimensions et en positions, aux lames 6 et 7 de la réalisation selon la figure 1. Le renfort inférieur fibreux 12 est ici compris entre les lames 6 et 7. En revanche, il comporte deux lames supérieures 9 et 10 au lieu d'une seule lame supérieure 8. Ces deux lames 9,10 sont identiques, symétriques l'une de l'autre par rapport au plan longitudinal médian 5, mais elles sont positionnées au droit des lames inférieures respectives 6 et 7, c'est à dire qu'elles sont latérales, et non pas centrales comme c'est le cas de la lame unique 8 de la figure 1. Le renfort supérieur fibreux 13 est ici compris entre les lames 9 et 10, et au même niveau que celles ci. La largeur de chacune de ces deux lames supérieures 9,10 est ici sensiblement égale à celle des lames inférieures respectives 6 et 7, en respectant la règle selon laquelle, dans un même plan transversal, la somme des largeurs des lames supérieures 9,10, additionnée à la somme des largeurs des lames inférieures 6,7, ne doit pas donner une valeur totale qui est supérieure à la largeur du surf lui même. Les figures 1 et 2 correspondent à une planche large de glisse sur neige dont la structure est symétrique par rapport au plan longitudinal médian (5) de la planche. La figure 3 montre de même façon un surf de structure moderne, c'est à dire du type coque pour lequel le noyau 1 est obtenu par injection in situ ) > et la feuille 14 de protection et de décor est réalisée sous forme d'une coque qui recouvre également les parois latérales de la planche. Conformément à l'invention, ce surf est équipé de deux lames de renfort métalliques: Une lame de renfort inférieure 16, qui est comme précédemment placée au dessous de la fibre neutre 4, mais qui existe uniquement d'un premier coté du plan longitudinal médian 5, et dont une extrémité surplombe la carre 2. Cette lame est munie de pions d'écartement 18 classiquement destinés à livrer passage aux composants liquides destinés à former la mousse rigide lors de l'opération d'injection du noyau 1. Une lame de renfort supérieure 17, également garnie de pions d'écartement 18, et qui est placée au dessus de la fibre neutre 4, sous la face supérieure horizontale de la coque 14, mais qui existe uniquement de l'autre coté du plan longitudinal médian 5, par rapport à celui du renfort 16. A noter que cette structure ne comporte, à titre d'illustration du caractère non limitatif de l'invention, pas de renforts fibreux. Les lames inférieure 16 et supérieure 17 sont de largeurs voisines, étant chacune de largeur voisine de la moitié de la largeur au patin L. La figure 3 correspond à une planche large de glisse sur neige dont la structure est asymétrique par rapport au plan longitudinal médian (5) de la planche. Comme il va de soi, l'invention n'est pas limitée aux trois exemples de réalisation qui viennent d'être décrits ici, et bien d'autres formes de réalisation sont envisageables, pourvu qu'elles respectent les principes fondamentaux de la présente invention, tels qu'ils sont définis dans le préambule de la présente description. Selon certaines formes de réalisation par exemple le premier jeu, situé en dessous de la fibre neutre (4), contient deux fois plus de métal que le deuxième jeu, situé au dessus de la fibre neutre (4), tout en respectant les préceptes de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Planche large de glisse sur neige, telle qu'un surf de neige ayant une largeur au patin (c'est à dire une largeur dans la zone de largeur minimale située entre les deux pieds de l'utilisateur) L, caractérisée en ce qu'elle comporte, à l'intérieur de sa structure, des lames de renfort métalliques longitudinales, sensiblement parallèles à la semelle (11) de cette planche de glisse, et composées de deux jeux d'au moins chacun une lame qui sont placés respectivement de part et d'autre de la surface interne (4) qui correspond à la fibre neutre de la planche un premier jeu (6,7), situé en dessous de la fibre neutre (4) et comportant au moins une lame placée au dessus d'une carre métallique (2,3) du surf ce premier jeu ayant une largeur totale (L2+L3) comprise entre 40% et 80% de la largeur au patin (L) de la planche, et un deuxième jeu (8), placé au dessus de cette fibre neutre (4) et ayant une largeur totale (L1) comprise entre 20% et 60% de ladite largeur au patin (L) de la planche, tout cet ensemble de lames étant tel que, dans un même plan transversal, la somme des largeurs de toutes ces lames (6,7,8) n'excède pas la largeur totale de la planche dans ce plan transversal. 2. Planche large de glisse sur neige selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte une seule lame supérieure médiane (8) et deux lames inférieures (6,7). 3. Planche de neige selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte deux lames métalliques supérieures (9,10) et deux lames métalliques inférieures (6,7). 4. Planche large de glisse sur neige selon la revendication 3, caractérisée en ce que ces deux lames supérieures (9,10) sont latérales et donc placées au droit des deux lames inférieures (6,7) qui surplombent immédiatement les carres (2,3) 5. Planche large de glisse sur neige selon la revendication 4, caractérisée en ce que ces deux lames latérales (9,10) sont sensiblement de mêmes dimensions que leurs lames inférieures respectives (6,7). 6. Planche large de glisse sur neige selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte d'une part au moins une lame inférieure (16) placée entièrement d'une premier coté du plan longitudinal médian (5), et d'autre part au moins une lame supérieure (17) placée entièrement de l'autre coté de ce plan (5). 7. Planche large de glisse sur neige selon la revendication 1, caractérisée en ce que sa structure est symétrique par rapport au plan longitudinal médian (5) de la planche. 8. Planche large de glisse sur neige selon la revendication 1, caractérisée en ce que sa structure est asymétrique par rapport au plan longitudinal médian (5) de la palanche. 9. Planche large de glisse sur neige selon la revendication l, caractérisée en ce que le premier jeu (6,7) et le deuxième jeu (8) contiennent chacun une même quantité de métal. 10. Planche large de glisse sur neige selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier jeu, situé en dessous de la fibre neutre (4), contient deux fois plus de métal que le deuxième jeu, situé au dessus de la fibre neutre (4).