FR 2793697 A1 20001124 FR 9906676 A 19990521 PLANCHE DE GLISSE Domaine Technique L'invention concerne l'industrie des sports de glisse, et plus précisément la fabrication des skis alpins. Elle concerne plus particulièrement une nouvelle structure de skis destinée à supporter la chaussure de l'utilisateur via une plaque de surélévation. Techniques antérieures De façon connue, une planche de glisse se décompose, selon sa longueur, en trois zones distinctes, à savoir - à l'avant, une zone spatule, - à l'arrière, une zone talon, - et entre les deux une zone patin destinée à recevoir la fixation de sécurité solidarisant la chaussure de l'utilisateur au ski. De façon connue également, on réalise lors de la fabrication, un marquage correspondant soit à la position du milieu de la chaussure lorsque celle-ci sera mise en place sur le ski, soit à une échelle correspondant à l'avant de la chaussure en fonction des différentes pointures. La position de ce repère permet de déterminer l'emplacement optimal des deux éléments formant la fixation de sécurité, à savoir la butée et la talonnière. La localisation de ce repère destiné à positionner le milieu de la chaussure est extrêmement importante pour l'utilisation optimale du ski. En effet, cette position est déterminée en fonction de caractéristiques dimensionnelles propres au ski, à savoir sa longueur ainsi que la forme de sa ligne de cote. Ce repère peut varier en fonction de la position de la zone la plus étroite du ski. La position de ce repère de milieu de la chaussure dépend aussi de caractéristiques structurelles telles que la courbe de raideur. En outre, le type de pratique et la nature du skieur influent également sur la position de ce repère. Ainsi, ce repère présente une localisation différente selon que le ski est plus spécifiquement dédié au slalom, ou bien alors à la pratique dans les champs de bosse, ou bien encore dans la poudreuse. En outre, selon que le ski est plus spécialement destiné à une pratique sportive ou agressive, par opposition à une pratique plus souple ou polyvalente, la position optimale du pied et donc celle du milieu de chaussure est vaniable. D'autre part, on constate une tendance actuelle vers une étroitisation de la zone du patin. Ceci se traduit par un risque accru de voir porter, lors de l'inclinaison des skis au cours d'un virage, non pas les carres, mais les bords de la chaussure. On peut ainsi observer le ripage du ski, c'est-à-dire un brusque décrochement par rapport à la surface de la neige. Afin de s'affranchir de ce risque, on a proposé de surélever la zone du patin recevant la fixation, de quelques centimètres par rapport au plan supérieur du ski, par exemple au moyen de cales ou de plateformes vissées ou collées sur la face supérieure du ski. Une telle plateforme est par exemple décrite dans le document US 4 896 895. L'inconvénient majeur de ce genre de plateformes est qu'elles sont relativement complexes et lourdes. En outre, elles nécessitent une fabrication coûteuse. Un problème que se propose donc de résoudre l'invention est celui de fournir une plateforme d'une grande simplicité mécanique, permettant la surélévation de la fixation par rapport à la face supérieure du ski. Par ailleurs, on sait que la rigidité mécanique de la semelle de la chaussure de ski interfère avec les caractéristiques intrinsèques du ski lorsque cette semelle est fermement et rigidement solidaire de la planche. En d'autres termes, les caractéristiques intrinsèques de la planche sont perturbées par la présence de la rigidité de la chaussure, et le comportement du ski ne correspond donc pas au comportement théorique qu'est censé lui conférer sa structure propre. Ainsi, un autre problème que se propose de résoudre l'invention est celui du débnidage de la chaussure par rapport au ski, en autorisant certaines libertés de mouvements du ski malgré la rigidité spécifique de l'ensemble chaussure- fixation. L'objectif de l'invention est donc de fournir un ski destiné à accueillir une platefon-ne de conception mécanique très simple, tout en autorisant une bonne surélévation et en assurant un bon débri'dage de la chaussure par rapport au ski. Exposé de l'invention L'invention concerne donc une planche de glisse présentant une zone spatule, une zone talon et une zone patin définie entre les zones spatule et talon, comportant une position du milieu de la chaussure indiquée par un repère, ladite planche étant équipée d'une plaque de montage de la butée et de la talonnière d'une fixation de sécurité. Cette planche de glisse se caractérise en ce que la planche comporte un bossage situé au niveau de la zone patin et destiné à recevoir ladite plaque, ledit bossage étant limité à l'avant et à l'arrière par des décrochements, respectivement avant et amère, situés de part et d'autre de la position du milieu de chaussure, le décrochement avant étant localisé en arrière de la butée, c'est-à-dire en arrière de l'avant de la chaussure, et le décrochement arrière étant localisé en avant de la talonnière, c'est-à-dire en avant de l'arrière de la chaussure, de sorte que les extrémités de la plaque se trouvent en porte-à-faux. En d'autres termes, le ski conforme à l'invention présente, au niveau de la zone patin, une forme lui conférant une épaisseur accrue sur laquelle repose la partie centrale de la plaque. Cette forme peut être réalisée par l'incorporation d'un élément interne à la structure du ski. Les extrémités de la plaque supportant respectivement la butée et la talonnière étant détachées de la structure du ski, sont donc aptes à subir un mouvement relatif vis à vis de la face supérieure de celui-ci. En pratique, dans une forme préférée, la distance entre les décrochements avant et arrière du bossage est comprise entre 100 et 250 mm. Ainsi, la longueur totale du bossage représente entre 15 % et 60 % de la longueur totale de la plaque. Bien entendu, le positionnement précis du bossage par rapport à la position du milieu de chaussure peut être légèrement décalé, soit vers l'avant, soit vers l'arrière en fonction de certains critères relatifs à la répartition des efforts exercés par le skieur. En pratique, ce décalage est au maximum de 50 millimètres en avant ou en arrière. Dans une forme de réalisation particulière, le bossage comprend une zone en creux de sorte que la plaque repose sur deux parties distinctes formant le bossage. Ceci permet des gains de poids, et une amélioration de la souplesse du ski Autrement dit, le bossage se décompose en deux courtes zones de surélévation distantes sur lesquelles est solidarisée la plaque. Dans une variante de géométrie, la zone en creux est orientée transversalement, ce qui sépare le bossage en deux zones distinctes, décalées longitudinalement sur la zone patin. Dans une autre variante de réalisation, la zone en creux est orientée longitudinalement, ce qui correspond à la géométrie dans laquelle le bossage présente deux zones situées sur les bords du ski, à l'aplomb des carTes. De la sorte, le ski présente, au niveau de la zone patin et du bossage, une rainure longitudinale. Dans une variante de combinaison, le bossage comporte deux zones en creux, de sorte que la plaque repose sur quatre parties distinctes du bossage. Dans cette configuration, le bossage est découpé en quatre zones par une zone en creux longitudinale et une zone en creux transversale, qui présentent leurs intersections sensiblement au niveau du point de milieu de chaussure. Dans une variante d'exécution, le bossage résulte de la présence, sous la couche de protection de la partie supérieure du ski, d'inserts ancrés dans la couche de renfort supérieure du noyau. Dans une autre variante d'exécution, les inserts sont ancrés sur le noyau, en dessous de la couche supérieure de renfort. Dans une variante de réalisation, une bande de matériau viscoélastique est disposée entre la face supérieure du bossage et la plaque. Dans une autre variante, des tampons élastiques ou des ressorts mécaniques peuvent être interposés sous les extrémités en porte à faux de la plaque, pour limiter et amortir les déplacements verticaux des extrémités de la plaque. Avantageusement en pratique, la plaque est pleine ou nervurée. Elle peut être réalisée en alliage d'aluminium ou de titane, ou en composite verre-kevlar'- carbone, ou bien encore en plastique armé. Description sommaire des rigures La manière de réaliser l'invention, ainsi que les avantages qui en découlent ressortiront bien de la description des modes de réalisation qui suivent dans lesquels : La figure 1 est une vue de côté d'un ski réalisé conformément à l'invention. La figure 2 est une vue de dessus d'un ski réalisé selon une seconde variante d'exécution. La figure 3 est une vue de dessus d'un ski réalisé conformément à une troisième variante d'exécution. La figure 4 est une vue de dessus d'un ski réalisé conformément à une quatrième variante de réalisation. La figure 5 est une vue en coupe partielle longitudinale selon le plan V-V de la figure 2. La figure 6 est une vue en coupe transversale selon le plan VI-VI de la figure 3, réalisée au niveau du bossage caractéristique. La figure 7 est une vue de dessus d'une plaque destinée à être montée sur un ski conforme à l'invention. Manière de réaliser l'invention Comme déjà dit, et comme illustré à la figure 1, l'invention concerne une planche de glisse sur laquelle sont définies, de façon formalisée, une zone spatule (2), une zone patin (3), et une zone talon (4). La zone patin (3) comporte un bossage caractéristique (5) sur lequel est montée une plaque (6) recevant la butée (7) et la talonnière (8) d'une fixation. Comme on le voit, la butée (7) et la talonnière (8) sont disposées symétriquement par rapport à la marque (9) imprimée sur le dessus du ski et correspondant au milieu de chaussure. Dans certains cas, la position du milieu de chaussure se déduit d'un repère situé à l'avant de la zone patin et indiquant la position de l'avant de la chaussure. Selon une caractéristique de l'invention, la plaque (6) est mécaniquement très simple, puisque réduite à une simple plaque métallique d'épaisseur quasiment constante, typiquement de 5 à 8 millimètres. Selon une caractéristique de l'invention, la longueur L mesurée entre les décrochements avant (10) et arrière (l 1) figurant les limites du bossage (5), est comprise entre 100 et 250 mm, et préférentiellement voisine del 50 mm. L'épaisseur du bossage, mesurée par rapport à la face supérieure du ski dans les parties adjacentes (15) au bossage, est de l'ordre de 5 à 20 millimètres. Selon une caractéristique de l'invention, l'extrémité avant (l 2) de la plaque (6), qui supporte la butée (7), est située en porte-à-faux par rapport à la planche, de manière à bénéficier d'une capacité de mouvement relatif dans les cas où le ski se cintre, et notamment lorsque le skieur exerce des efforts au niveau de l'avant de la chaussure, pour déclencher ou conduire un virage. A l'opposé, l'extrémité arrière (l 3) de la plaque (6), qui reçoit la talonnière (8) de la fixation est également en porte-à-faux par rapport la face supérieure (15) du ski de manière à pouvoir s'en rapprocher, notamment lorsque le ski se cintre suite aux efforts exercés au niveau du talon par le skieur. Diverses géométries peuvent être adoptées pour le bossage caractéristique. Ainsi, comme on le voit à la figure 2, ce bossage (20) peut être constitué de deux zones distinctes (21, 22), séparées par une zone en creux transversale (23), dont la profondeur est inférieure, égale ou supérieure à l'épaisseur maximale du bossage. Dans ce cas, les décrochements avant et arrière caractéristiques correspondent respectivement au bord avant de la zone avant (21) et au bord arrière de la zone arrière (22). Comme illustré à la figure 5, chaque zone (21, 22) du bossage (20) est réalisée par des inserts (24, 25) en plastique armé ou en bois, disposés au-dessus du renfort supérieur (26), généralement en fibres, lui-même situé en dessous de la couche de protection (27) formant la face supérieure du ski. Cette couche de renfort fibreux (26) est disposée elle-même au-dessus du noyau (28), qui repose lui-même sur une couche de renfort fibreux inférieure (29) déposée sur la semelle du ski (30). Pour éviter leur arrachement, les inserts (24,25) peuvent être fixés en position sur le renfort supérieure recouvrant le noyau, soit par vissage, soit par encliquetage, voire par collage. Ils peuvent également être disposés directement sur le noyau et être recouverts par le renfort fibreux (26). Dans une troisième variante de réalisation, illustrée à la figure 3, le bossage (40) inclut une zone en creux (43) orientée longitudinalement, délimitant ainsi deux zones distinctes (41, 42), situées au-dessus des chants et des carres de la planche. Dans cette forme de réalisation, les deux zones (41, 42) du bossage sont réalisées grâce à des inserts (44, 45) disposés, comme illustré à la figure 6, dans les zones latérales de la face supérieure du ski, au-dessus de la couche de renfort supérieure (46), et en-dessous de la couche supérieure (47) formant coque de protection. Dans ce cas de figure, la transmission des efforts s'effectue efficacement en direction des carres (49). Dans une autre variante de réalisation, illustrée à la figure 4, le bossage (50) peut être délimité en quatre zones distinctes (51-54), délimitées par la présence de deux zones en creux perpendiculaires (55, 56), d'orientations principales, transversale et longitudinale. De la sorte, on améliore le débridage du ski en permettant une certaine flexion du ski au niveau de la zone en creux transversale. En pratique, comme illustré à la figure 7, la plaque (6) peut être équipée de trous (60-63) permettant le passage de vis de fixation dans la planche. Avantageusement, ces trous sont allongés longitudinalement pour permettre la mise en place de la plaque selon plusieurs position longitudinale, tout en conservant les mêmes points de fixation dans le bossage caractéristique. On peut ainsi régler la longueur de la plaque qui déborde en avant et en arrière du bossage. De la sorte, la raideur des extrémités en porte à faux peut être ajustée. Il ressort de ce qui précède que la planche de glisse conforme à l'invention présente de multiples avantages, et notamment : - la possibilité d'utiliser une plaque de surélévation et de support de la fixation d'une très grande simplicité mécanique ; - un très bon débridage du ski par la situation en porte-à-faux des extrémités de la plaque recevant respectivement la butée et la talonnière de la fixation. - la possibilité de déplacer la plaque sans modifier ses points d'appui sur le ski, ce qui permet de régler les raideurs des extrémités en porte à faux. REVENDICATIONS I/ Planche de glisse (1) présentant une zone spatule (2), une zone talon (4) et une zone patin (3) définie entre les zones spatule (2) et talon (4), comportant une position du milieu de la chaussure déterminée par un repère (9), ladite planche (1) étant équipée d'une plaque (6) de montage de la butée (7) et de la talonnière (8) d'une fixation de sécurité, caractérisée en ce que la planche comporte un bossage (5) situé au niveau de la zone patin (3) et destiné à recevoir ladite plaque (6), ledit bossage (5) étant limité à l'avant et à l'arrière par des décrochements respectivement avant (10) et arrière (11), situés de part et d'autre de la position du milieu de chaussure, le décrochement avant (10) étant localisé en arrière de la butée (7), c'est-à-dire en arrière de l'avant de la chaussure, et le décrochement amère (11) étant localisé en avant de la talonnière (8), c'est-à-dire en avant de l'arrière de la chaussure, de sorte que les extrémités (12, 13) de la plaque (6) se trouvent en porte-à-faux. 2/ Planche selon la revendication 1, caractérisée en ce que la distance entre les décrochements avant (10) et arrière (11) du bossage (5) est comprise entre 100 et 250 mm. Y Planche selon la revendication 1, caractérisée en ce que le bossage (5) comprend une zone en creux (23) de sorte que la plaque repose sur deux parties (21, 22) distinctes formant le bossage. 4/ Planche selon la revendication 3, caractérisée en ce que la zone en creux (23) est orientée longitudinalement. 5/ Planche selon la revendication 3, caractérisée en ce que la zone en creux (43) est orientée transversalement. 6/ Planche selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comporte deux zones en creux (55, 56) de sorte que la plaque repose sur quatre parties (51-54) distinctes formant le bossage (50). V Planche selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une bande de matériau 1 . viscoélastique est disposée entre la face supérieure du bossage (5) et la plaque (6). 8/ Planche de glisse selon la revendication 1, présentant une couche supérieure (27) de protection, formant la face supérieure du ski, et incluant, en-dessous de la couche supérieure de protection (27), une couche de renfort supérieure (26), caractérisée en ce que le bossage (20) est constitué par des inserts (24, 25) interposés entre la couche supérieure de protection (27) et la couche de renfort supérieur (26). 9/ Planche de glisse selon la revendication 1, présentant une couche supérieure (27) de protection, formant la face supérieure du ski, et incluant, en-dessous de la couche supérieure de protection (27), une couche de renfort supérieure (26) reposant sur le noyau, caractérisée en ce que le bossage (20) est constitué par des inserts (24, 25) interposés entre la couche de renfort (26) et le noyau. 10/ Planche de glisse selon la revendication 1, caractérisée en ce la plaque (6) est équipée de moyens permettant un réglage de sa position longitudinale par rapport au bossage.