FR 2784306 A1 20000414 FR 9812857 A 19981012 I, présente invention concerne un dispositif de filtrage d'un courant de gaz émanant des tuyaux d'échappement des véhi- cules contenant des particules de carbone et dérives de ce gaz. La a finalitc de cette invention est de réduire les effets de la po lution de l'environement provoqués et renvoyés dans l'air par les voitures, camions, bus, roulant à l'essence et tout particu lièrement au diesel. I, principe de cette invention est de filtrer les fumées émanan- tes des véhicules et qui éviterait par conséquence, la volatisation dans l'atmosphère de toutes ces particules nocives à la santé (suie). I, dispositif selon cette invention permet de remédier à cet in convénient, il comporte en effet, selon une première caractéris- tique : Un boîtier (corps) fabriqué en fibre de verre (50 %), et en matière plastique (50 %), pour véhicules de petite cylindrée, et en inox. pour les utilitaires, afin de supporter des hautes températures. Le dit boîtier a une longueur d'environs 13 cm. et 12 cm. de diamètre, selon le mode particulier de réalisation : le dispositif comporte une entrée adecuate au diamètre du tuyau d'échappement des véhicules où il sera fixé, à l'autre extrémité (sortie) un bout de tuyau, afin qu'il puisse recevoir la sonde lors d'un contrôl technique anti-pollution. A l'intérieur du boîtier, sera logé un filtre composé en tissu dc matière métallique inoxidable, afin d'éviter l'oxydation due à la condensation d'eau, il sera réemplacé régulièrement. Le rôle du filtre c'est de piéger la suie qui est mélangée dans la fumée émise par la combustion du véhicule. La figure 1 représente en coupe le dispositif de l'invention. En référence au dessin, le dispositif comporte un boîtier (1), dont l'une des faces latérales est munie d'un tuyau de différents diamètres (2), afin de l'adapter à tout les types de tuyaux d'écha- ppement (entrce), cette partie du corps du boîtier sera décalée par rapport à son axe centralc afin de pouvoir l'ajuster au mieux entre la carrosserie et le para-choc du véhicule. L'autre extrémité (3), permettra de fixer la sonde pour les contrôles techniques, le couvercle (4), sera démontable afin de remplacer le filtre régulièrement, et il sera fixé à l'aide de vis à 120 . Le e filtre (5), composé de tissu métallique inoxidable sera logé à l'intérieur du boîtier (1). Une variante du mme dispositif et de mme conception permettrait de le fixer entre deux pots d'échappement, à la différence que le couvercle ce trouverait sur le corps du boîtier mme. REVENDICATIONS 1) Dispositif de filtrage d'un courant de gaz émanant des tuyaux d'échappement des véhicules, caractérisé en ce qu'il comporte un boîtier (1), dans lequel est logé une cartouche (5) filtrante, constituée en tissu métallique inoxidable, le dit boîtier étant fixé à l'extremité du tuyau d'échappement. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que lu boîtier (1) est pourvu latéralement d'un tuyau (2), désaxe par rapport à l'axe du dit boîtier, permettant ainsi la fixation, afin de pouvoir l'ajuster au mieux entre la carrosserie et le para-choc du véhicule. 3) Dispositif scton ! es revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le bottier est réalisé en fibre de verre, et en matière plastique. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le boîtier (1), est pourvu d'un couvercle (4) amobile pour permettre de remplacer la cartouche filtrante régulièrement, et en ce que le boîtier comporte une sortie avec plusieurs diamètres afin de l'adapter à tous les types de véhicules.