FR 2774369 A1 19990806 FR 9801289 A 19980204 SUPPORT REGLABLE POUR PATINS DE GUIDAGE DE LA PARTIE INFERIEURE D'UNE PORTE COULISSANTE, NOTAMMENT D'UNE PORTE D'ASCENSEUR. DOMAINE DE L INVENTION La présente invention concerne un support pour des patins servant à guider la partie inférieure d'un vantail de porte coulissante, et en particulier d'une porte de cabine ou d'une porte palière d'un ascenseur. Par le brevet nO 2 685 313 au nom de la Déposante, on connaît un système de fixation des patins de guidage, dans lequel les patins sont directement fixés sur le vantail. A cet effet, ce dernier présente à son bord inférieur un pli en Z comprenant une portée horizontale perpendiculaire au plan du vantail et une bride verticale perpendiculaire à la portée et s'étendant vers le bas. Sur ladite portée et sur ladite bride est percée une ouverture à travers laquelle le patin peut être inséré. Ce type de fixation présente plusieurs inconvénients. Ainsi, la réalisation du pli en Z à la partie inférieure du vantail est une opération délicate qui nécessite la mise en place de cales ayant l'épaisseur voulue pour qu'au moment de l'estampage on obtienne une portée horizontale de largeur souhaitée. D'autre part, les tolérances de fabrication du pli en Z ajoutées à celles des autres parties assemblées du vantail rendent délicat l'ajustement du jeu entre le vantail et les colonnes de la porte de l'ascenseur. De plus, à cause de l'impossibilité d'ajuster les patins indépendamment du vantail, il peut se manifester au niveau des galets de suspension du vantail, des contraintes qui peuvent produire du bruit et une usure prématurée des galets. RESUME DE L'INVENTION La présente invention vise à remédier à ces inconvénients et propose à cet effet un support de patin qui permet un réglage de la position des patins par rapport au vantail. Le support de patins selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend - un profilé indépendant du vantail, - un rebord horizontal formé à la partie inférieure du vantail, - des moyens de fixation des patins sur ledit profilé, - et des moyens d'assemblage réglables permettant de fixer ledit profilé sur ledit rebord horizontal, dans une position qui peut être réglée transversalement par rapport au plan du vantail. Selon l'invention, ledit profilé est constitué par une cornière de section en L qui comprend une première aile pour la fixation de la cornière sur ledit rebord horizontal du vantail et une seconde aile sur laquelle les patins sont fixés, ladite seconde aile s'étendant verticalement vers le bas, sous ledit rebord horizontal. Selon un mode de réalisation de l'invention, lesdits moyens de fixation des patins sont constitués par des ouvertures formées sur la cornière et dans lesquelles les patins sont susceptibles d'être insérés de manière qu'ils fassent saillie de part et d'autre de ladite seconde aile. Lesdits moyens d'assemblage comprennent des goujons fixés sur la paroi supérieure de la première aile de la cornière et des trous oblongs percés dans ledit rebord horizontal du vantail, et orientés perpendiculairement au plan du vantail, lesdits goujons pénétrant dans lesdits trous oblongs et recevant à leur extrémité des écrous de serrage. Grâce aux trous oblongs, on peut faire varier facilement la position transversale de la cornière et des patins par rapport au vantail. On arrive ainsi à obtenir un coulissement silencieux du vantail, exempt de contraintes au niveau des galets de suspension. De plus, le support de patins selon l'invention ne nécessite plus de former un pli en Z à la partie inférieure du vantail, mais seulement un pli en L constituant le rebord horizontal, qui est beaucoup plus facile à réaliser. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES On décrira à présent un mode de réalisation préféré de l'invention en regard des dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue en perspective éclatée montrant la partie inférieure d'un vantail, un support de patins et deux patins la figure 2 montre un détail à plus grande échelle de la figure 1 la figure 3 est une vue analogue à la figure 2, avec un patin en place dans le support la figure 4 est une vue en perspective du support de patins assemblé au vantail ; et la figure 5 est une vue en coupe du vantail équipé du support de patins et monté dans un cadre de porte palière. DESCRIPTION DETAILLEE DU MODE DE REALISATION PREFERE. De façon connue en soi, un patin 10 est constitué par un bloc de matière déformable, de préférence parallélépipédique, qui comporte sur ses faces d'extrémité deux rainures parallèles 12, 14 s'étendant sur toute la hauteur du bloc. Ces rainures définissent sur lesdites faces deux lèvres 16, 18. Comme le montrent les figures 1 à 3, le support de patins selon l'invention est constitué par un profilé, de préférence une cornière 20 de section en L comprenant une première aile 22 et une seconde aile 24. Pour la fixation des patins sur la cornière, il est prévu sur celle-ci au moins deux ouvertures 26, 28 qui comprennent chacune un premier évidement rectangulaire 30 formé sur la première aile 22 et un second évidement rectangulaire 32 formé sur la seconde aile 24. Le premier évidement 30 a une longueur et une largeur respectivement égales à la longueur du patin et à l'épaisseur des lèvres 16, 18. Le second évidement 32 a des bords verticaux 31, 33 dont la distance est la même que celle comprise entre les fonds des rainures 12, 14. A la partie supérieure de l'évidement 32 font saillie deux ergots 34, 36 à bords supérieurs chanfreinés destinés à restreindre l'entrée du second évidement. La mise en place d'un patin se fait en plaçant ses rainures 12, 14 au droit des ergots 34, 36, puis en exerçant sur le patin une pression verticale de manière à le forcer à traverser l'étranglement formé par les ergots. Le patin est alors dans la position représentée à la figure 3 et ne peut plus ressortir de lui-même de l'ouverture. La cornière 20 ainsi munie de ses patins est fixée à la partie inférieure d'un vantail 38. A cet effet, la cornière est munie d'une pluralité de goujons filetés 44 fixés verticalement sur la première aile 22 et le vantail comporte un rebord inférieur horizontal 40 plié en L par rapport au plan du vantail. Sur ce rebord sont percés une pluralité de trous oblongs 42 orientés perpendiculairement au plan du vantail. Comme le montrent les figures 4 et 5, l'assemblage de la cornière au vantail se fait en introduisant les goujons 44 dans les trous oblongs 40 et en serrant des écrous 46 sur les goujons. Lors du montage de l'ascenseur, le vantail muni du support de patins est placé dans le cadre de la porte palière. Ce cadre comprend un profilé de seuil 48, deux colonnes verticales 50, dont une seule est représentée sur la figure 5, et un linteau, non représenté. Le profilé de seuil présente une rainure 52 servant au guidage des patins 10. Pour obtenir un coulissement du vantail exempt de contraintes et de bruit, il est nécessaire de régler la position transversale de la cornière par rapport au vantail. Pour cela, après avoir desserré les écrous 46, on déplace la cornière 20 le long des trous oblongs 42 jusqu'à obtenir la position voulue et on serre à fond les écrous pour bloquer la cornière dans cette position. I1 va de soi que de nombreuses modifications de détail peuvent être apportées au mode de réalisation qui vient d'être décrit. Ainsi, bien que l'invention ait été décrite dans le cas d'une porte palière à ouverture centrale, telle que représentée sur la figure 5, elle s'applique également à tout autre type de porte, par exemple à une porte à ouverture latérale ou à une porte comprenant deux vantaux à deux vitesses. Elle s'applique également à une porte de cabine. D'autre part, la cornière est réversible, c'est-à-dire qu'elle peut être montée soit dans la position de la figure 5, soit dans une position symétrique à celle-ci par rapport à l'aile verticale 24. REVENDICATIONS 1. Support réglable pour la fixation de patins (10) qui servent à guider le mouvement de la partie inférieure d'un vantail (38) de porte coulissante, caractérisé en ce qu'il comprend - un profilé (20) indépendant du vantail (38), - un rebord horizontal (40) formé à la partie inférieure du vantail, - des moyens de fixation (26, 28) des patins (10) sur ledit profilé, - et des moyens d'assemblage réglables (42, 44, 46) permettant de fixer ledit profilé sur ledit rebord horizontal (40), dans une position qui peut être réglée transversalement par rapport au plan du vantail. 2. Support réglable selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit profilé (20) est constitué par une cornière de section en L qui comprend une première aile (22) pour la fixation de la cornière sur ledit rebord horizontal (40) du vantail et une seconde aile (24) sur laquelle les patins (10) sont fixés, ladite seconde aile s'étendant verticalement vers le bas, sous ledit rebord horizontal. 3. Support de patins selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens d'assemblage comprennent des goujons (44) fixés sur la paroi supérieure de la première aile (22) de la cornière et des trous oblongs (42) percés dans ledit bord inférieur (40) du vantail, et orientés perpendiculairement au plan du vantail, lesdits goujons pénétrant dans lesdits trous oblongs et recevant à leur extrémité des écrous de serrage (46). 4. Support réglable selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation des patins sont constitués par des ouvertures (26, 28) formées sur la cornière et dans lesquelles les patins sont susceptibles d'être insérés de manière qu'ils fassent saillie de part et d'autre de ladite seconde aile (24). 5. Support réglable selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdites ouvertures (26, 28) comportent un premier évidement (30) se trouvant sur la première aile (22) pour l'introduction du patin et un second évidement (32) se trouvant sur la seconde aile (24) pour recevoir le patin. 6. Support réglable selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit second évidement (32) comporte deux bords parallèles verticaux (31, 33) et en ce que chaque patin (10) comporte deux faces d'extrémité sur lesquelles sont formées deux rainures parallèles (12, 14) dont les fonds sont séparés par une distance égale à la distance comprise entre lesdits bords verticaux (31, 33) du second évidement (32), de sorte que lesdits bords pénètrent dans lesdites rainures lorsque le patin est en place dans ledit second évidement. 7. Support réglable selon la revendication 6, caractérisé en ce que le patin est retenu dans le second évidement (32) contre tout mouvement en direction de la première aile (22) par deux ergots (34, 36) qui font saillie sur lesdits bords (31, 33). 8. Vantail (38) équipé d'un support de patins selon l'une des revendications précédentes.