FR 2794084 A1 20001201 FR 9906817 A 19990527 La présente invention se rapporte au domaine des équipements d'éclairage intérieur de véhicules automobiles. Traditionnellement, les habitacles des véhicules automobiles sont pourvus d'équipements d'éclairage intérieurs, généralement appelés spots de lecture , qui permettent de consulter une carte ou de lire un ouvrage. Ces équipements d'éclairage intérieur sont souvent pourvus d'un interrupteur mécanique afin de permettre leur mise sous tension et hors tension. La présente invention constitue un nouveau type d'interrupteur pour équipement d'éclairage intérieur de véhicule automobile qui est entièrement électronique. L'interrupteur selon l'invention est essentiellement composé d'une source de rayonnement infrarouge et d'un capteur phototransistor positionnés côtes à côtes, et il est basé sur le principe suivant : la source de rayonnement infrarouge émet un rayon infrarouge R et lorsque le phototransistor capte le rayonnement réfléchi R' du rayonnement R, le phototransistor émet un signal électrique qui provoque, par l'intermédiaire d'une bascule, la mise sous tension ou la mise hors tension de l'équipement d'éclairage intérieur. Avantageusement, la réflexion du rayonnement R peut être obtenue par le passage d'un membre telle qu'une main devant l'interrupteur. L'interrupteur selon l'invention permet donc à l'utilisateur d'allumer ou d'éteindre l'éclairage intérieur simplement en approchant sa main de la zone de détection du capteur phototransistor ; ainsi, aucun contact physique ou mécanique n'est nécessaire entre l'utilisateur de l'éclairage et l'interrupteur pour allumer ou pour éteindre l'éclairage intérieur. Pour éviter que l'équipement d'éclairage intérieur ne s'allume ou ne s'éteigne inopinément lors de la réception par le phototransistor d'un rayonnement qui n'est pas une réflexion du rayonnement émis par la source de rayonnement positionnée juste à côté, la source de rayonnement émet selon une certaine fréquence et le phototransistor est choisi pour ne capter que cette fréquence. On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description faite ci-après d'un mode de mise en ceuvre donné à titre d'exemple non limitatif, en référence à la figure unique annexée, qui représente le schéma électronique de ce mode de mise en #uvre. La présente invention se rapporte à un interrupteur (1) pour équipement d'éclairage intérieur (2) de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est composé d'une source de rayonnement infrarouge (3) et d'un capteur phototransistor (4) positionnés côte à côte et en ce que le signal électrique émis par le phototransistor (4) lors de la réception de la réflexion R' du rayonnement R émis par la source de rayonnement infrarouge (3) provoque la mise sous tension ou la mise hors tension de l'équipement d'éclairage intérieur (2). La source de rayonnement infrarouge (3) et le capteur phototransistor (4) sont positionnés côte à côte, par exemple, dans un boitier comportant une fenêtre. Le boîtier peut être positionné au plafond du véhicule ou sur les parois latérales intérieures du véhicule. Ledit signal électrique émis par le phototransistor (4) est ensuite traité par une bascule (5), du type JK, branché à l'entrée e, qui à chaque impulsion du phototransistor (4) génére l'allumage ou l'extinction de l'éclairage intérieur (2) à la sortie s. Pour pallier d'éventuelles perturbations dues aux lumières parasites telles que celle du soleil. celle émise par une lampe ou encore celle émise par un feu de croisement d'un autre véhicule, la source de rayonnement infrarouge (3) émet selon une certaine fréquence et le phototransistor (4), grâce au dispositif de traitement du signal qui lui est associé en sortie, ne capte que cette fréquence. Cela permet ainsi d'éviter tout allumage ou toute extinction intempestif. De préférence, pour supprimer les phénomènes de clignotement lorsque le phototransistor (4) est en limite de détection, ledit signal électrique émis par le phototransistor (4) est exploité par l'intermédiaire d'un circuit logique Trigger de Shmitt (6), positionné entre la sortie du phototransistor (4) et l'entrée e de la bascule (5). Pour éviter de se trouver dans une position aléatoire lors de la mise sous tension de l'équipement d'éclairage intérieur, l'interrupteur peut en outre comporter un système de remise à zéro (7) branché à l'entrée reset r de la bascule (5), composé par exemple, d'un condensateur et d'une résistance. Pour permettre l'allumage et l'extinction de l'éclairage intérieur (2), un transistor (8) est positionné entre la sortie de la bascule (5), la masse et l'éclairage intérieur (2). La présente invention se rapporte également à un équipement d'éclairage intérieur (2) de véhicule automobile pourvu d'un interrupteur (1) selon l'invention, caractérisé en ce que ladite réflexion R' est obtenue par passage d'une partie d'un membre de corps humain devant l'interrupteur (1). Cette partie de corps humain peut par exemple être une main. REVENDICATIONS 1- Interrupteur (1) pour équipement d'éclairage intérieur (2) de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est composé d'une source de rayonnement infrarouge (3) et d'un capteur phototransistor (4) positionnés côte à côte et en ce que le signal électrique émis par le phototransistor (4) lors de la réception de la réflexion R' du rayonnement R émis par la source de rayonnement infrarouge (3) provoque la mise sous tension ou la mise hors tension de l'équipement d'éclairage intérieur (2). 2- Interrupteur (1) pour équipement d'éclairage intérieur (2) de véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit signal électrique émis par le phototransistor (4) est ensuite traité par une bascule (5). 3- Interrupteur (1) pour équipement d'éclairage intérieur (2) de véhicule automobile selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que ledit signal électrique émis par le phototransistor (4) est exploité par l'intermédiaire d'un circuit logique Trigger de Shmitt (6). 4- Interrupteur (1) pour équipement d'éclairage intérieur (2) de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la source de rayonnement infrarouge (3) émet selon une certaine fréquence et en ce que le phototransistor (4) ne capte que ladite fréquence. 5- Interrupteur (1) pour équipement d'éclairage intérieur (2) de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un système de remise à zéro (7). 6- Equipement d'éclairage intérieur (2) de véhicule automobile pourvu d'un interrupteur (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite réflexion R' est obtenue par passage d'une partie d'un membre de corps humain devant l'interrupteur (1).