FR 2768704 A1 19990326 FR 9711900 A 19970919 La présente invention concerne un ensemble de tapis de protection et/ou de décoration, notamment destiné à l'équipement des véhicules. Actuellement, dans ce domaine, il est connu d'utiliser des tapis permettant d'éviter une usure trop rapide du revetement installé dans les véhicules en première monte . Ces tapis sont généralement au nombre de quatre, un premier correspondant à l'emplacement du conducteur, un second à celui du passager avant et les deux derniers à ceux des passagers arrière. Afin de faciliter leur stockage et/ou leur présentation en rayon, lesdits tapis sont assemblés bord à bord, par exemple par agrafage, puis suspendus, grâce à un cintre. Lesdits tapis, ou tout du moins l'un d'entre eux, présentant souvent, sur l'un de leurs côtés, des découpes permettant une meilleure adaptation desdits tapis au plancher du véhicule, il paraissait alors jusqu'à présent nécessaire, pour autoriser leur suspension assemblée bord à bord, d'orienter ceux-ci avec ladite découpe dirigée vers le bas, le côté opposé étant quant à lui rectiligne. Cela étant, certains tapis présentent des motifs tels que, des dessins, des inscriptions en chiffres et/ou en lettres ou autres, nécessitant une orientation donnée pour être vus à l'endroit. Or, ladite orientation, ne correspond pas toujours à celle utilisée jusqu'à présent pour suspendre des tapis prévus alignés bord à bord. Au contraire, selon les assemblages connus, lesdits motifs se retrouvent à l'envers une fois que l'ensemble est suspendu. Naturellement, une telle présentation nuit à l'attrait commercial du produit alors que la présence d'un motif sur lesdits tapis est justement destiné à attirer et retenir favorablement l'attention du client. Le but de la présente invention est de proposer un ensemble de tapis, comprenant des tapis présentant un motif, qui pallie les inconvénients précités et permette une orientation desdits tapis présentant un motif autorisant une vision à l'endroit du motif, une fois le tapis suspendu, tout en conservant l'assemblage des tapis entre eux. Un autre but de la présente invention est de proposer un ensemble de tapis qui puisse être utilisé dans les mêmes installations de stockage et/ou dans les mêmes rayonnages de mise en vente que ceux précédemment employés. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter. L'invention concerne un ensemble de tapis de protection et/ou de décoration, notamment destiné à l'équipement des véhicules, ledit ensemble étant prévu apte à être maintenu suspendu, caractérisé par le fait qu'il comprend: - au moins un tapis, dit tapis orienté, présentant un motif nécessitant une orientation suspendue donnée dudit tapis orienté pour être vu à l'endroit, dite suspension dans le bon sens, - au moins un tapis, dit tapis d'alignement, apte à permettre un assemblage desdits tapis, - des moyens d'accrochage desdits tapis entre eux et des moyens de suspension, coopérant directement ou indirectement au moins avec le ou lesdits tapis d'alignement de manière à permettre la suspension de l'ensemble avec le ou lesdits tapis orientés suspendus dans le bon sens. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante accompagnée des dessins en annexe qui en font partie intégrante et parmi lesquels: - la figure 1 décrit, en vue de face, des exemples de tapis dont l'assemblage pourra servir à définir un mode de réalisation de l'ensemble de tapis conforme à l'invention, - la figure 2 décrit, en vue de face, un dit mode de réalisation, - la figure 3 reprend l'ensemble de tapis illustré à la figure 2 précédente, complété d'un élément, - la figure 4 est une vue de profil de l'ensemble de tapis illustré à la figure 3 précédente. L'invention concerne un ensemble de tapis de protection et/ou de décoration, notamment destiné à l'équipement des véhicules. De manière à permettre son stockage et/ou son exposition à la vente dans des conditions d'encombrement minimum, ledit ensemble est prévu apte à être maintenu suspendu. Comme représenté à la figure 1, selon l'invention, ledit ensemble 1 de tapis 2-5, conforme à l'invention, comprend, d'une part, au moins un tapis 2, dit tapis orienté, présentant un motif 6 nécessitant une orientation suspendue donnée dudit tapis orienté pour être vu à l'endroit, dite suspension dans le bon sens. D'autre part, ledit ensemble 1 comprend au moins un tapis 3, 4, 5, dit tapis d'alignement, apte à permettre un assemblage desdits tapis 3-5. En outre, comme représenté à la figure 2, ledit ensemble 1 comprend des moyens d'accrochage 8 desdits tapis 2-5 entre eux et des moyens 9 de suspension coopérant directement ou indirectement au moins avec le ou lesdits tapis d'alignement 3-5. Comme représenté, L'ensemble 1 de tapis peut ainsi être suspendu avec le ou lesdits tapis orientés 2 dirigés dans le bon sens. En effet, en rapportant le ou lesdits tapis orientés 2 sur le ou l'un desdits tapis d'alignement 3-5, on peut alors choisir la direction de suspension du ou desdits tapis orientés 2 et, notamment, le ou les diriger dans le bon sens. Selon le mode de réalisation illustré, le ou lesdits tapis d'alignement 3-5 présentent une surface apte à combler, au moins partiellement, une ou plusieurs découpes 11, prévues sur le côté supérieur 2,, c'est-à-dire celui permettant une orientation dans le bon sens, du ou desdits tapis orientés 2, à leur périphérie. En outre, le côté supérieur 3,, 4,, 5,, du ou desdits tapis d'alignement 3-5 est, par exemple, prévu, au moins partiellement, sensiblement rectiligne et aligné bord à bord quand ils sont plusieurs.. Quant au côté supérieur 2S du ou desdits tapis orientés 2, il est alors prévu eÀ- dessous ou aligné sur une ligne 7 définie par le côté supérieur 3,-5, du ou desdits tapis d'alignement 3-5. Ledit ensemble I présente ainsi, éventuellement, un côté supérieur 10 sensiblement rectiligne et/ou de largeur sensiblement égale à celle du ou desdits tapis orientés 2. Sa surface est donc minimisée et/ou sa suspension facilitée, aucun tapis 2-5 ou portion de tapis ne dépassant de ladite ligne 6. De plus, une telle disposition simplifie, comme développé plus loin, I'utilisation de certains accessoires 12. Lesdits motifs 6 sont constitués, notamment, de dessins, d'inscriptions en chiffres et/ou en lettres, ou autres. Le ou lesdits moyens d'accrochage 8 desdits tapis 2-5 entre eux comprennent, par exemple, au moins deux points d'attache 13, 14, 22, 23. II s'agit, notamment, d'agrafes. Selon le mode de réalisation illustré, lesdits points d'attaches comprennent au moins deux points 23, 24 dits points support, prévus au moins entre ledit tapis orienté 2 et ledit tapis d'alignement 3 adjacent pour permettre la solidarisation dudit tapis orienté 2 dans le bon sens et ceci malgré la présence des éventuelles découpes 1. Ils sont complétés par au moins deux points 13, 14, dits points de suspension, aptes à coopérer avec lesdits moyens de supsension 9 et, éventuellement, à solidariser les tapis d'alignement 3-5 entre eux. Selon un autre mode de réalisation, si le format des découpes le permet, lesdits points support et lesdits points de suspension pourront être confondus. De plus, le côté supérieur 10 dudit ensemble 1 étant rectiligne, lesdits points de suspension 13, 14, peuvent éventuellement être, prévus au voisinage de ladite ligne 7 définie par le côté supérieur 3s 4ss 5s du ou desdits tapis d'alignement 3-5. Une telle configuration permet ainsi, comme il apparaîtra plus loin, le choix de moyens de suspension 9 de structure particulièrement simple Par ailleurs, lesdits points de suspension 13, 14 sont prévus, par exemple, symétriques par rapport à une droite sensiblement perpendiculaire à ladite ligne 7 définie par le côté supérieur 3s, 4sX 5s du ou desdits tapis d'alignement 3-5. Afin d'assurer une suspension sensiblement verticale dudit ensemble 1, ladite droite passe au voisinage du centre de gravité dudit ensemble 1. Lesdits moyens de suspension 9 sont constitués, notamment, d'un cintre 15, undit point de suspension 13, 14 reposant sur chacune des branches 16, 17 dudit cintre 15. De plus, grâce à la position haute desdits points de suspension 13, 14, ledit cintre 15 pourra éventuellement présenter un anneau d'accrochage 18, apte à déboucher au-dessus du côté supérieur 10 de l'ensemble 1, et prenant naissance dès l'intersection desdites branches 16, 17. On constate ainsi que la suspension dudit ensemble 1 est réalisé grâce à un simple cintre 15, coopérant avec les agrafes 13, 14 permettant l'accrochage des tapis. Les branches 16, 17 dudit cintre 15 sont, éventuellement, dissimulées entre deux tapis 2-5, permettant de la sorte de cacher, au moins partiellement, les moyens de suspension 9. Comme représenté aux figures 3 et 4, L'ensemble 1 comprend, en outre, par exemple, des accessoires tels qu'un cavalier 12, apte à prendre en sandwich lesdits tapis 2-5 au niveau du côté supérieur 10 dudit ensemble 1. Ledit cavalier 12 permet, notamment, d'informer le client sur les caractéristiques du produit. II est assujetti à l'un ou plusieurs desdits tapis 2-5, par exemple par des agrafes. Selon le mode de réalisation illustré, il permet, en outre, de dissimuler lesdits points d'attache 13, 14, 22, 23. Selon le mode particulier de réalisation illustré, L'ensemble 1 comprend quatre dits tapis 2-5 parmi lesquels un dit tapis orienté 2 et trois dits tapis d'alignement 3-5. Ledit tapis orienté 2 présente, par exemple, un corps 21 sensiblement rectangulaire et une excroissance 19 définissant, sur chacun de ses flancs latéraux, une dite découpe 11. II s'agit, notamment, dans le cas d'une application à des tapis de véhicules, du tapis du conducteur. Lesdits tapis d'alignement 3-5 comprennent, d'une part, un premier tapis 3, correspondant notamment à l'emplacement du passager avant, dont le corps 22 présente une surface sensiblement identique à celui dudit tapis orienté 2. Il est muni lui aussi d'une excroissance 20 mais de surface supérieure à l'excroissance 19 et apte à combler la surface d'une desdites découpes 11. Les deux autres tapis d'alignement 4, 5 sont, éventuellement de surface inférieure à celle du tapis orienté 2 et dudit premier tapis d'alignement 3 mais toutefois suffisante pour combler la seconde découpe 11 dudit tapis orienté 2. Ils sont sensiblement rectangulaires et/ou présentent une excroissance sur l'un de leurs côtés. Dans un tel cas, le côté opposé à ladite excroissance définit le côté supérieur 4, 55 par lequel ils seront suspendus. Quant audit tapis orienté 2 et audit premier tapis d'alignement 3, leursdites excroissance 19, 20 se terminent par un bord rectiligne définissant le côté supérieur 2,, 3, par lequel ils seront suspendus. On constate ainsi qu'en superposant lesdits tapis, on peut reconstituer un ensemble 1 sensiblement rectangulaire, et ceci en alignant les côtés supérieurs 25-5S desdits tapis 2-5 entre eux sur ladite ligne 7. Pour les solidariser, compte tenu de leur mode de superposition et de leur surface, il ne reste plus qu'à réaliser lesdits points d'attache 13, 14, 22, 23 à l'emplacement désiré. Lesdits tapis 2-5 sont prévus assemblés, par exemple, de la façon suivante : le tapis orienté 2, muni dudit motif 6, se trouve à l'extérieur tandis que ledit premier tapis d'alignement 3 est pris en sandwich entre ledit tapis orienté 2 et lesdits deux autres tapis d'alignement 4, 5. Le cintre 15 est prévu, par exemple, au milieu desdits tapis 2-5, entre ledit premier tapis d'alignement 3 et l'un desdits deux autres tapis d'alignement 4, 5, sous lesdits points de suspension 13, 14. Selon ce mode de réalisation, on constate d'ailleurs que ledit premier tapis d'alignement 3 peut également être muni d'undit motif qui, s'il est orienté comme le motif 6 du tapis orienté 23, c'est-à-dire vers le côté présentant une découpe, sera orienté dans le bon sens. Selon un autre mode de réalisation, non représenté, ledit tapis orienté pourra présenter plusieurs excroissances, notamment deux, entourant une dite découpe. Lesdits points d'attache pourront alors être prévus au niveau desdites excroissances, ledit tapis d'alignement auquel ledit tapis orienté est rapporté permettant, soit par lui-même, soit par l'intermédiaire desdits. points d'attache, si leur position le permet, de réaliser par coopération avec les moyens de suspension l'installation dudit ensemble 1 en rayon. Naturellement, d'autres modes de mise en oeuvre, à la portée de l'homme de l'art, auraient pu être envisagés sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Ensemble (1) de tapis (2-5) de protection et/ou de décoration, notamment destiné à l'équipement des véhicules, ledit ensemble (1) étant prévu apte à être maintenu suspendu, caractérisé par le fait qu'il comprend: - au moins un tapis (2), dit tapis orienté, présentant un motif (6) nécessitant une orientation suspendue donnée dudit tapis orienté pour être vu à l'endroit, dite suspension dans le bon sens, - au moins un tapis (3-5) dit tapis d'alignement, apte à permettre un assemblage desdits tapis(2-5), - des moyens d'accrochage (8) desdits tapis (2-5) entre eux et des moyens (9) de suspension, coopérant directement ou indirectement avec le ou lesdits tapis d'alignement (3-5) de manière à permettre la suspension de l'ensemble (1) avec le ou lesdits tapis orientés (2) suspendus dans le bon sens. 2. Ensemble (1) de tapis (2-5) selon la revendication 1, dans lequel lesdits tapis d'alignement (3-5) présentent une surface apte à combler, au moins partiellement, une ou plusieurs découpes (11) prévues sur le côté supérieur (2S) du ou desdits tapis orientés, à leur périphérie. 3. Ensemble (1) de tapis (2-5) selon la revendication 2, dans lequel le côté supérieur (3s-5S) du ou desdits tapis d'alignement (3-5) est prévu, au moins partiellement, sensiblement rectiligne et/ou aligné bord à bord, le côté supérieur (25) du ou desdits tapis orientés (2) étant prévu en-dessous ou aligné sur une ligne (7) définie par le côté supérieur (3s-5S) du ou desdits tapis d'alignement (3-5). 4. Ensemble (1) de tapis selon la revendication 3, dans lequel le ou lesdits moyens d'accrochage (8) desdits tapis (2-5) entre eux sont constitués par au moins deux points d'attache (13, 14), aptes à coopérer avec lesdits moyens de suspension (9) desdits tapis (2-5), dits points de suspension. 5. Ensemble (1) de tapis (2-5) selon la revendication 4, dans lequel lesdits points de suspension (13, 14) sont prévus symétriques par rapport à une droite prévue perpendiculaire à ladite ligne (7) définie par le côté supérieur (3s-5S) du ou desdits tapis d'alignement (3-5). 6. Ensemble (1) de tapis (2-5) selon la revendication 4, dans lequel lesdits points de suspension (13-14) sont prévus au voisinage de ladite ligne (7) définie par le côté supérieur (3s-5S) du ou desdits tapis d'alignement (3-5). 7. Ensemble (1) de tapis (2-5) selon la revendication 4, dans lequel lesdits moyens de suspension sont constitués d'un cintre (15), un point de suspension (13, 14) reposant sur chacune des branches (16,17) dudit cintre (15). 8. Ensemble (1) de tapis (2-5) selon la revendication 7, dans lequel ledit cintre (15) présente un anneau d'accrochage (18), apte à déboucher, au-dessus du côté supérieur (10) de l'ensemble (1) et prenant naissance dés l'intersection desdites branches (16, 17). 9. Ensemble (1) de tapis (2-5) selon la revendication 1 comprenant, en outre, un cavalier (12), apte à prendre en sandwich lesdits tapis (2-5) au niveau du côté supérieur (10) dudit ensemble (1). 10. Ensemble (1 ) de tapis (2-5) selon la revendication 1, comprenant quatre dits tapis parmi lesquels: - un dit tapis orienté (2), - trois dits tapis d'alignement (3-5)