FR 2785429 A1 20000505 FR 9813899 A 19981102 La présente invention concerne un appareil ayant un dispositif de sécurité routière permettant, à tout instant, d'informer le conducteur des éventuels accidents de la route. Cet appareil est construit à base de composants électroniques et fonctionne sur bande radio"FM"ou "AM". Tous conducteurs, de voiture ou autres, équipé par cet appareil, ont la possibilité de recevoir les informations concernant les accidents se produisant sur son trajet grâce à son dispositif de sécurité routière. Le mme système peut tre intégré dans les nouveaux auto-radio. L'appareil possède une autonomie ou une fréquence d'environs 2 km minimum et de 10 km maximum ou plus par simple réglage de la fréquence (un bouton est prévu à cet effet). Cet appareil est extrmement efficace pour lutter contre les accidents et surtout contre les carambolages qui se produisent régulièrement sur les réseaux autoroutiers. Il est tout aussi efficace dans le cas d'une faible visibilité (brouillard, pluie, neige). Cet appareil, placé dans les voitures ou autres véhicules, assure la sécurité des usagers. En effet, il reçoit des messages d'accidents et dangers et peut en émettre : c'est émetteur récepteur. Lorsqu'un véhicule équipé de cet appareil provoque un accident le dispositif de sécurité routière déclenche l'alarme automatiquement dés l'impact. Cette opération est réalisable grâce aux cellules qui déclenchent l'alarme en cas d'accident, celles-ci sont placées dans les fares arriéres et avants du véhicule ainsi qu'une bande magnétique sur les parties latérales du véhicule. Grâce à ce système tout véhicule équipé regoit un signal de danger qui permet au chauffeur prévenu de prendre ses précautions et d'éviter ainsi une possible colision. En plus du signal de danger, un indicateur de distance permet à tout chauffeur équipé de prendre ses précautions. Les dessins annexés illustrent l'invention. La figure 1 représente l'appareil avec son dispositif de sécurité routière en therme d'invention. La figure 2 représente l'appareil mis en place dans une automobile. En référence à ces dessins l'appareil comporte un écran (1) où s'affiche le mot"danger"qui est déclenché par les cellules (7). La distance séparant les véhicules apparait aussi sur l'écran (1). Cette opération est réalisée grâce aux cellules (8) qui ont pour fonction de métrer la distance entre deux véhicules. Il y a un bouton (2) qui envoit le signal d'alarme manuellement. Un autre bouton (3) sert à augmenter la fréquence de l'appareil. Et enfin un bouton (4) maintient le signal et le mot"danger"affichés sur l'écran (1). Le bouton (5) sert à éteindre le signal et le mot"danger"sur l'écran (1) pour écouter le signal d'alarme envoyé par les cellules (7) déclencheur d'alarme. Il y a sur l'appareil un haut-parleur (6) qui possède un son identique à une alarme de voiture. L'appareil envoit et reçoit les signaux à travers l'antenne (10) placée sur la voiture. Les bandes magnétiques (9) placées sur les parties latérales du véhicule, servent à déclencher l'alarme quand l'impact de l'accident est latérale. Les cellules (7) déclencheuses d'alarme et les cellules (8) mesurant la disance entre les véhicules sont reliées à l'appareil par le fil (11). Le fil (12) sert à brancher l'antenne (10) connecté à l'appareil par les prises (13). Les cellules (7) et (8) y sont aussi reliées. REVENDICATIONS 1) Appareil à dispositif de sécurité routière comprenant un écran (1) où il est affiché le message "danger"par l'intermédiaire des cellules (7) et la distance entre les véhicules à travers les cellules (8). 2) L'appareil selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dispositif de sécurité routière s'affiche sur l'écran (1) par le mot"danger". Le signal de danger peut tre envoyé manuellement bouton (2). La fréquence peut tre étendue par le bouton (3). Le bouton (4) permet de maintenir le signal de danger affiché sur l'écran (1). 3) L'appareil selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'appareil comporte des boutons pour le réglage manuel. Il existe aussi un haut-parleur (6) pour entendre l'alarme. Le bouton (5) arrte l'alarme et les messages de danger sur l'écran (1). 4) L'appareil selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dipositif de sécurité routier s'affiche sur l'écran (1). Les messages de danger et de distance entre les véhicules sont envoyés et reçus par les cellules (7) et (8) ainsi que par la bande magnétique (9) qui sont reliés par les fils (11) au prises (13) de l'appareil. 5) L'appareil selon les revendications précédentes comporte un dispositif de sécurité routière, ce dispositif est requ et envoyé via la radio"FM"ou "AM", requent par l'antenne (10) reliée par le fil (12) branché aux prises (13) de l'appareil.