FR 2774076 A1 19990730 FR 9800993 A 19980129 La présente invention concerne un procédé de réalisation d'un élément de protection de bord d'un article, un tel élément de protection et un conditionnement d'un article équipé d'un tel élément de protection. Elle se rapporte plus particulièrement à un élément de protection, du type cale, destiné à protéger le bord d'un article, notamment d'une pièce de véhicule automobile, lors de son transport sur différents sites. On connaît déjà des éléments de protection de pièces automobiles pour leur conditionnement qui sont constitués d'un emballage carton dans lequel est logé l'article à protéger. Ce type de conditionnement donne pleine satisfaction mais se révèle particulièrement coûteux au niveau de la matière première et long à réaliser. On connaît également d'autres éléments de protection qui sont réalisés en polystyrène et qui permettent de protéger les bords d'un article. Or, il s'avère que la matière utilisée pour réaliser ce type d'éléments ne peut être recyclée, et est donc particulièrement nuisible pour l'environnement. Afin de résoudre ce problème de recyclage, on connaît des éléments de protection réalisés à partir d'une longueur unique d'une couche mince de papier ondulé semi-rigide, notamment du papier recyclé, qui est enroulé sur plusieurs épaisseurs et ayant sensiblement la forme générale d'une poutre, de section en U , longitudinale qui comporte d'une part un fond et deux branches latérales parallèles délimitant un logement pour les flancs de l'article et d'autre part une butée d'arrêt pour un bord de l'article qui est rapportée et collée dans le prolongement du logement à une distance déterminée par rapport 9 l'une des extrémités de l'élément. Cette butée d'arrêt est également réalisée en papier ondulé. L'inconvénient majeur de ce type d'éléments réside dans le fait que beaucoup de matière première, en l'occurrence du papier, sont nécessaires pour les réaliser ce qui s'avère relativement coûteux. De plus, la réalisation d'un tel élément nécessite un temps de fabrication élevé, du fait de la disposition, en générale manuelle, de la butée d'arrêt dans le logement de la poutre. Le but de la présente invention est de proposer un procédé de réalisation d'un élément de protection d'un bord d'un article, tel que décrit ci-dessus en dernier, qui permet de résoudre les inconvénients mentionnés ci-dessus. A cet effet, la présente invention concerne un procédé de réalisation d'un élément de protection de bord d'un article sensiblement plat, constitué à partir d'une longueur unique d'une couche simple de papier ondulé semi-rigide comportant: - une étape d'encollage et d'enroulage du papier sur au moins trois épaisseurs de papier pour former un rouleau, - une étape de mise en forme du rouleau pour obtenir un élément ayant la forme générale d'une poutre longitudinale de section en U qui est constitué d'un fond et de deux branches latérales parallèles, et ce jusqu'à l'adhérence complète de la colle, et -une étape de réalisation d'une butée d'arrêt pour un bord de l'article logé dans un espace délimité entre les deux branches latérales, caractérisé en ce que cette dernière étape comporte: - une étape d'encollage des surfaces intérieures des branches de la poutre, sur une longueur déterminée de cette dernière, et - une étape de mise en contact par compression des surfaces intérieures encollées des deux branches de la poutre, jusqu'à l'adhérence complète de la colle. Selon une caractéristique avantageuse, une étape de découpe des branches latérales du U formant la poutre, suivant un plan perpendiculaire au plan longitudinal de la poutre et à une distance déterminée par rapport à l'une des extrémités de la poutre 1, et délimitant une première portion et une seconde portion, est réalisée avant l'étape d'encollage des surfaces intérieures. Selon une autre caractéristique avantageuse, on colle ensemble les extrémités adjacentes des deux portions, pendant ou après l'étape de mise en contact des surfaces encollées des deux branches. Un autre objet de la présente invention concerne un élément de protection d'un bord d'un article sensiblement plat, réalisé à partir d'une longueur unique d'une couche mince de papier ondulé semi-rigide qui est enroulée sur plusieurs épaisseurs, et ayant sensiblement la forme générale d'une poutre, de section en U , longitudinale qui comporte d'une part un fond et deux branches latérales parallèles délimitant un logement pour les flancs de l'article et d'autre part une butée d'arrêt pour un bord de l'article disposée dans le prolongement du logement à une distance déterminée par rapport à l'une des extrémités de l'élément, caractérisé en ce que la butée est constituée par la solidarisation des surfaces intérieures des branches sur la majeure partie de leur hauteur et sur une longueur déterminée par rapport à l'une des extrémités de l'élément. Selon une caractéristique avantageuse, les branches latérales délimitent un espace qui est inférieure en largeur au double de l'épaisseur d'une branche. Un autre objet, encore, de la présente invention concerne un conditionnement d'un article sensiblement plat équipé d'au moins un élément de protection d'un bord de l'article qui est conforme à l'une ou plusieurs des caractéristiques décrites cidessus. Selon une caractéristique avantageuse, L'article est un élément d'un véhicule automobile, par exemple un capot moteur. Selon une autre caractéristique avantageuse, L'article est pourvu de quatre éléments de protection respectivement disposé à chacun des bords de l'article et un film plastique rétractable est disposé autour de l'article de manière à permettre le maintient des éléments sur l'article. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, en se référant aux dessins annexés sur lesquels -la figure 1 est une vue en perspective d'un élément de protection d'un bord d'un article selon la présente invention, -la figure 2 est une vue de face d'un conditionnement d'un capot moteur équipé d'au moins un élément de protection selon la présente invention On a représenté à la figure 1, un élément de protection 1 d'un bord 10 d'un article 2, comme visible à la figure 2, tel que notamment une pièce de véhicule automobile du type capot moteur, qui est réalisé à partir d'une longueur unique d'une couche 3 de papier ondulé semi-rigide. La couche 3 de papier ondulé est constituée, de manière connue, d'une première feuille mince plane et d'une seconde feuille qui est collée partiellement sur l'une des faces de la première en formant des ondulations O, comme visible sur la figure 1. Cette couche 3 est encollée sur sa face ondulée 4 et enroulée sur au moins trois épaisseurs, de préférence cinq épaisseurs, puis mise en forme afin d'obtenir la forme générale d'une poutre, de section en U , longitudinale qui comporte d'une part un fond 5 et deux branches latérales parallèles 6, 7 délimitant un logement 8 pour les flancs 2a de l'article 2 et d'autre part une butée 9 d'arrêt pour un bord 10 de l'article 2 disposée dans le prolongement du logement 8. Selon la présente invention, cette butée 9 est constituée, comme visible à la figure 1, par la solidarisation des surfaces intérieures 14 des branches 6 et 7 sur la majeure partie de leur hauteur h et sur une longueur L déterminée par rapport à l'une des extrémités il de l'élément 1 délimitant ainsi une première portion 12 et une seconde portion 13. Les portions 12 et 13 sont de préférences déterminées de façon trés précises par une découpe des deux branches 6 et 7 suivant un plan perpendiculaire au plan longitudinal de la poutre et à une longueur L déterminée par rapport à l'une des extrémités 11 de l'élément 1 -ou poutre-. On notera que la solidarisation des branches 6 et 7 est réalisée au moyen d'une colle instantanée disposée sur la surface intérieure 14 de ces dernières. Le rapprochement des surfaces 14 encollées peut avantageusement être réalisé par une machine automatique apte à mettre en compression chacune des branches 6 et 7 de la portion considérée. De manière à assurer, un maximum de rigidité à l'élément 1 de protection, on solidarise, au moyen d'une colle, les extrémités 19, 20 adjacentes respectivement des portions 12 et 13 des branches 6 et 7, comme indiqué par la référence 15 à la figure 1. Cette opération de collage peut être réalisée pendant ou après le rapprochement des surfaces 14 des branches 6 et 7. On comprend que la réalisation de la butée d'arrêt 9 donne pleinement satisfaction lorsque l'espace -ou logement 8- délimité par les deux branches 6 et 7, est inférieure en largeur au double de l'épaisseur d'une seule branche 6 ou 7. On a représenté à la figure 2, un exemple de conditionnement d'un capot moteur 2 qui est pourvu de quatre éléments 1 selon la présente invention et d'une cale 16 réalisée également en papier protégeant le nez 17 du capot 2. Afin d'assurer un maintient convenable des éléments 1 avec le capot 2, un film plastique rétractable sous une température d'environ 100 degrés celsius, par exemple du polyéthylène, est disposé autour du capot. On notera que ce film plastique est disposé de manière industriel le. On comprend à la lecture de la description ci-dessus, que l'élément 1 de protection de bord d'un article 2 selon la présente invention présente l'avantage d'être de réalisation très simple, rapide car pouvant être entièrement automatisé et également d'être peu coûteux du fait que celui présente peu de matière première onéreuse. REVENDICATIONS 1. Procédé de réalisation d'un élément (1) de protection de bord (10) d'un article (2) sensiblement plat, constitué à partir d'une longueur unique d'une couche (3) de papier ondulé semi-rigide comportant: - une étape d'encollage et d'enroulage du papier sur au moins trois épaisseurs de papier pour former un rouleau, - une étape de mise en forme du rouleau de façon à obtenir un élément ayant la forme générale d'une poutre de section en U qui est constitué d'un fond (5) et de deux branches latérales parallèles (6 et 7), jusqu'à l'adhésion complète de la colle, et -une étape de réalisation d'une butée d'arrêt (9) pour un bord (10) de l'article (2) logé entre les deux branches latérales (6 et 7), caractérisé en ce que cette dernière étape comporte: - une étape d'encollage des surfaces intérieures (14) des branches (6 et 7) de la poutre, sur une longueur (L) déterminée de cette dernière, et - une étape de mise en contact par compression des surfaces (14) encollées des deux branches (6 et 7) de la poutre, jusqu'à l'adhérence complète de la colle. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une étape de découpe des branches latérales (6 et 7) du U formant la poutre, suivant un plan perpendiculaire au plan longitudinal de la poutre à une distance déterminée par rapport à l'une des extrémités (11) de l'élément (1), et délimitant une première portion (12) et une seconde portion (13), est réalisée avant l'étape d'encollage des surfaces intérieures (14). 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que pendant ou après l'étape de mise en contact des surfaces (14) encollées des deux branches (6 et 7), on colle ensemble les extrémités (19; 20) adjacentes des deux portions (12; 13). 4. Elément de protection d'un bord d'un article sensiblement plat, réalisé à partir d'une longueur unique d'une couche (3) de papier ondulé semi-rigide qui est enroulée sur plusieurs épaisseurs, et ayant sensiblement la forme générale d'une poutre, de section en U , longitudinale qui comporte d'une part un fond (5) et deux branches (6 et 7) latérales parallèles délimitant un logement (8) pour les flancs (2a) de l'article (2) et d'autre part une butée d'arrêt (9) pour un bord (10) de l'article (2) disposée dans le prolongement du logement à une distance déterminée par rapport à l'une des extrémités (11) de l'élément (1), caractérisé en ce que la butée (9) est constituée par la solidarisation des surfaces intérieures (14) des branches sur la majeure partie de leur hauteur et sur une longueur (L) déterminée par rapport à l'une (11) des extrémités de l'élément (1). 5. Elément selon la revendication 4, caractérisé en ce que les branches (6 et 7) latérales délimitent un espace (8) qui est inférieure en largeur au double de l'épaisseur d'une branche. 6. Conditionnement d'un article sensiblement plat équipé d'au moins un élément (1) de protection des bords de l'article (2), caractérisé en ce que l'élément est conforme à la revendication 4 ou 5. 7. Conditionnement selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'article (2) est un élément d'un véhicule automobile, tel que, par exemple, un capot moteur. 8. Conditionnement selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que l'article (2) est pourvu de quatre éléments (1) de protection respectivement disposé au niveau de chacun des bords (10) de l'article (2) et en ce qu'un film plastique rétractable est disposé autour de l'article (2) de manière à permettre le maintient des éléments (1) sur l'article (2).