FR 2761236 A1 19981002 FR 9704183 A 19970401 MACHINE A GRANDE CAPACITE PERMETTANT NOTAMMENT LA DISTRIBUTION DE PAILLE, FOURRAGE La présente invention concerne les machines utilisées notamment pour la distribution de paille, fourrage, pouvant également combiner les fonctions de mélange de produits ou autres. La présente invention propose d'améliorer la capacité de ces machines en agissant à la fois sur les dimensions du dispositif de démêlage et sur celles de la caisse qui reçoit les produits. Le but poursuivi est d'améliorer le volume de la caisse tout en conservant une grande efficacité au niveau du système de démêlagedéchiquetage. Un autre but de l'invention est d'accroître la capacité de la caisse de ces machines, sans accroître leur encombrement qui, tout en restant dans les normes routières, est limité du fait de leur utilisation dans des bâtiments d'élevage pour effectuer les opérations de distribution d'aliments et/ou de paillage. La machine selon l'invention comporte une caisse portée par des roues comprenant - un fond muni d'un tapis transporteur qui fait progresser les produits de l'arrière vers l'avant, et - des parois latérales, laquelle caisse est ouverte à sa partie arrière et à l'avant, laquelle partie avant est munie d'au moins un rotor de déchiquetage, dont la dimension axiale est supérieure à la largeur interne de la caisse au niveau desdites roues. Selon une autre disposition de l'invention, l'écartement des parois latérales de la caisse au-dessus du niveau des roues porteuses, est supérieur à celui des parois au niveau desdites roues, pour conférer à ladite caisse une section à sa partie supérieure qui soit au moins égale à la section de la zone de démêlage où sont superposés des rotors de démêlage. Selon une autre disposition de l'invention, I'écartement des parois latérales de la caisse au-dessus du niveau des roues, est sensiblement supérieur à la dimension axiale des rotors de démêlage et lesdites parois sont raccordées aux parois de la section de démêlage, au moyen de portions de parois convergeantes, aménagées en pente douce. L'angle de raccordement entre les parois latérales supérieures de la caisse et les parois de la section de démêlage, est de préférence inférieur à 15 et la différence entre l'écartement desdites parois supérieures de la caisse et des parois de la section de démêlage est au maximum de l'ordre de 150 mm. Toujours selon l'invention, le raccordement des portions de parois latérales décalées transversalement s'effectue au moyen de pans inclinés qui font, avec l'horizontale, un angle supérieur ou égal à 55 . L'invention sera encore détaillée à l'aide de la description suivante et des dessins annexés, donnés à titre indicatif, et dans lesquels - la figure 1 représente, en perspective, une caisse de machine selon l'invention munie, à sa partie avant, d'un dispositif démêleur-déchiqueteur; - la figure 2 représente une portion de paroi latérale de la benne selon une variante de réalisation - la figure 3 représente la section de la zone du dispositif démêleurdéchiqueteur; - la figure 4 représente une demi section de la caisse au niveau des roues, correspondant au mode de réalisation de la figure i ; - la figure 5 représente une demi section de la caisse correspondant au mode de réalisation de la figure 2. Comme représenté figure 1, la machine comprend une caisse 1 constituée d'un fond 2 et de parois latérales 3. Cette caisse est ouverte à l'arrière, pour permettre son chargement, et peut comporter une porte non représentée. Elle est ouverte à l'avant où se situe le dispositif de démêlage et de déchiquetage 4. Ce dispositif de démêlage peut comporter un ou plusieurs rotors. Dans l'exemple de la figure 1, il est constitué de plusieurs rotors superposés 5 qui permettent, lorsque la caisse contient une ou plusieurs balles, de démêler et de déchiqueter ces balles dont les fibres sont ensuite prises en charge par un ventilateur 6 par exemple, située à la partie frontale de la machine. Le fond 2 de la caisse est muni d'un tapis transporteur non représenté, qui permet d'acheminer les balles ou autres disposées dans la caisse, vers le dispositif de démêlage. La machine est portée par des roues 7 dont l'essieu se situe par exemple à mi-longueur de la caisse 1. L'essieu de ce type de machine est un essieu classique dont les dimensions sont celles que l'on rencontre pour des gabarits routiers. La partie inférieure de la caisse a des dimensions, en largeur, qui sont imposées par l'écartement E entre les faces internes des roues 7. La partie supérieure de la caisse est plus évasée. On remarque que les rotors 5 ont une dimension axiale ou longueur, qui est supérieure à l'écartement E des roues 7 qui sont représentées en traits mixtes fins figure 3. Cette figure 3 correspond à une section au niveau du dispositif démêleur 4 et montre le contour des parois qui entourent les rotors. On remarque que le dispositif démêleur est constitué de deux rotors supérieurs 51 et d'un rotor inférieur 52 de longueur différente. Le rotor inférieur 52 a une longueur supérieure à l'écartement E entre les roues 7; les rotors supérieurs 51 ont eux une longueur supérieure à celle du rotor inférieur 52. Les rotors supérieurs 51 ont une longueur telle que par exemple, leur mécanisme d'entraînement atteint la limite du gabarit routier normal. Dans le mode de réalisation représenté figures 2 et 5, la partie supérieure 41 se situe simplement dans le prolongement des parois latérales supérieures 10 du dispositif de démêlage 4. Dans le mode de réalisation représenté figures 1 et 4, la partie supérieure de la benne est évasée au maximum ; les parois supérieures 31 se situent à la limite du gabarit routier. On atteint ainsi une capacité de chargement maximale. Comme représenté figure 1, la partie inférieure 32 de la paroi latérale 3 est raccordée à la partie supérieure 31 de cette même paroi par un pan incliné 33. Pour éviter des risques de stagnation de produits sur ces pans inclinés, L'angle qu'ils font avec l'horizontale est de préférence supérieur ou égal à 55" La section de la partie inférieure de la caisse, au niveau des parois verticales 32, est inférieure à la section de la partie inférieure du dispositif de démêlage, au niveau du rotor 52. Dans le cas des figures 1 et 4, la section de la caisse dans sa partie supérieure, au niveau notamment des parois 31, est supérieure à la section du dispositif de démêlage au niveau des rotors 51. L'écartement D entre la paroi interne supérieure 10 du dispositif de démêlage et la paroi supérieure 31 de la caisse 3 est au maximum de l'ordre de 150 mm. Pour éviter les phénomènes de bourrage, le raccordement entre la paroi interne supérieure 10 au niveau du dispositif de démêlage et la paroi supérieure 31 de la caisse, s'effectue en pente douce au moyen d'un pan incliné 34 dont l'angle par rapport à la paroi 10 ou 31 est inférieur ou égal à 15 environ. Pour le cas des figures 2 et 5, la section au niveau de la partie supérieure du dispositif de démêlage c'est-à-dire au niveau des rotors 51, correspond sensiblement à la section de la partie supérieure de la caisse 3. Les parois latérales 3 comme représenté figures 2 et 5, sont réalisées en tôle pliée. Elles peuvent comporter des pliages qui forment des caissons longitudinaux en creux, notamment dans la partie supérieure c'est-à-dire au niveau des parois 41. Pour éviter les phénomènes de bourrage et/ou freinage des produits à l'extrémité avant des caissons de la caisse, le raccordement entre les parois 41 et les parois 10 du dispositif de démêlage peut se faire en pente douce au moyen de plaques de tôle 13 représentées en traits mixtes fins, rapportées, faisant avec la paroi 41 un angle inférieur à 15". Sur les parois latérales 3, dans le mode de réalisation des figures 2 et 5, on retrouve aussi des pans inclinés 43 servant à raccorder les différentes portions verticales décalées desdites parois 3. Ces pans inclinés 43 font, comme dans le cas des pans inclinés 33, un angle avec l'horizontale qui est supérieur ou égal à 55" pour éviter les stagnations de produits. - REVENDICATIONS 1.- Machine permettant notamment la distribution de paille fourrage dont la caisse, portée par des roues, comprend un fond (2) muni d'un tapis transporteur et de parois latérales (3), laquelle caisse est ouverte à sa partie arrière et à l'avant, laquelle partie avant est munie d'au moins un rotor de déchiquetage, caractérisée en ce que la dimension axiale du ou des rotors (5) est supérieure à la largeur interne de la caisse, entre lesdites roues (7). 2.- Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'écartement des parois latérales (31, 41) au-dessus du niveau des roues (7), est supérieur à celui des parois (32) au niveau desdites roues, lequel écartement correspond au moins à la dimension axiale des rotors supérieurs (51), pour conférer à la caisse (1) une section à sa partie supérieure qui soit au moins sensiblement égale à la section de la zone de démêlage où se situent lesdits rotors. 3.- Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'écartement des parois (31) au-dessus du niveau des roues (7) est sensiblement supérieur à la dimension axiale des rotors supérieurs (51), et lesdites parois sont raccordées aux parois (10) de la zone de démêlage, au moyen de portions de parois (34) aménagées en pente douce. 4.- Machine selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'écartement (D) entre la paroi interne supérieure (10) du dispositif de démêlage et la paroi supérieure (31) de la caisse, est compris entre 0 et 150 mm environ. 5.- Machine selon la revendication 4, caractérisée en ce que les parois de raccordement (34) entre la caisse (1) et la zone de démêlage (4) font avec les parois de ces dernières, un angle inférieur ou égal à environ 15 % pour éviter les phénomènes de bourrage ou de freinage des produits à l'extrémité avant de la caisse. 6.- Machine selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que le raccordement entre deux portions de parois latérales (3) décalées, s'effectue par le biais de pans inclinés (33, 43) dont l'angle avec l'horizontale est de préférence supérieur ou égal à 55"