FR 2760257 A1 19980904 FR 9802422 A 19980227 La présente invention concerne des compresseurs à déplacement variable utilisés dans des conditionneurs d'air de véhicules. La demande de brevet japonais non examiné n" 4-303184 décrit un compresseur de ce type, comportant des alésages cylindriques, une chambre de bielle, une chambre d'aspiration et une chambre de refoulement, qui sont définis dans un boîtier. Chaque alésage cylindrique loge un piston. Le compresseur possède également un arbre d'entraînement supporté de façon à pouvoir tourner dans le boîtier. Un rotor est monté sur l'arbre d'entraînement et il est logé dans la chambre de bielle. La chambre de bielle loge également un plateau oscillant qui coulisse le long de et bascule par rapport à l'axe de l'arbre d'entraînement. Le plateau oscillant est couplé aux pistons. Le plateau oscillant est également couplé au rotor au moyen d'un mécanisme de charnière. Le rotor et le mécanisme de charnière permettent au plateau oscillant de tourner de façon solidaire avec l'arbre d'entraînement. Le mécanisme de charnière permet également au plateau oscillant de coulisser le long de et de basculer par rapport à l'axe de l'arbre d'entraînement entre une position d'inclinaison maximum et une position d'inclinaison minimum. Le compresseur comporte en outre une soupape de commande de déplacement. La soupape de commande règle la pression dans la chambre de bielle, ce qui modifie la différence entre la pression dans la chambre de bielle qui agit sur un côté de chaque piston et la pression dans les alésages cylindriques qui agit sur l'autre côté des pistons. La modification de la différence de pression fait basculer le plateau oscillant entre la position d'inclinaison maximum et la position d'inclinaison minimum, ce qui modifie la course de chaque piston. Le déplacement du compresseur varie alors en conséquence. Le mécanisme de charnière comporte une paire de bras de support formés sur le rotor et une paire de bras pivotants formés sur le plateau oscillant. Un trou de guidage oblong est formé dans chaque bras de guidage et une broche de guidage ajustée serré, dans chaque trou de guidage. Chaque broche est insérée, de façon à pouvoir coulisser, dans l'un des trous de guidage. Les trous de guidage définissent le trajet des broches de guidage, qui permet de guider le basculement et le coulissement du plateau oscillant sur l'axe de l'arbre d'entraînement. Le compresseur de la publication mentionnée ci-dessus présente les inconvénients suivants Les deux bras pivotants compliquent la forme du plateau oscillant. Par conséquent, l'usinage du plateau oscillant est compliqué à réaliser. Puisque la paire de bras pivotants est agencée dans une zone limitée sur le plateau oscillant, chaque bras pivotant est relativement petit. Il est donc difficile d'améliorer la résistance et la durabilité des bras pivotants. De plus, la taille réduite des bras pivotants fait en sorte qu'une longueur réduite des broches de guidage s'engage avec les bras pivotants. C'est-à-dire que la partie de chaque broche de guidage qui est insérée dans un bras pivotant est relativement courte. Il est donc difficile de renforcer la connexion entre chaque broche de guidage et le bras pivotant associé. Les broches de guidage et les bras pivotants, qui constituent des pièces séparées, augmentent le nombre de pièces composant le mécanisme de charnière. Ceci augmente le nombre d'étapes de fabrication ainsi que le coût de fabrication du compresseur. Par conséquent, un objet de la présente invention est de fournir un compresseur à déplacement variable qui comporte un mécanisme de charnière ayant une construction simple et une durabilité élevée. A cette fin, le compresseur à déplacement variable selon la présente invention comporte un boîtier ayant un alésage cylindrique, un piston situé dans l'alésage cylindrique, un arbre d'entraînement supporté, de façon à pouvoir tourner, par le boîtier, un support rotatif monté sur l'arbre d'entraînement pour tourner de façon solidaire avec l'arbre d'entraînement et un plateau oscillant relié, en fonctionnement, au piston afin de convertir la rotation de l'arbre d'entraînement en un mouvement de va et vient du piston. Le plateau oscillant est supporté, de façon à pouvoir basculer, sur l'arbre d'entraînement et il peut coulisser dans les sens axiaux de l'arbre d'entraînement. Le piston se déplace grâce à une course qui dépend de l'inclinaison du plateau oscillant afin de modifier le déplacement du compresseur. Un mécanisme de charnière est situé entre le support rotatif et le plateau oscillant. Le mécanisme de charnière fait tourner le plateau oscillant de façon solidaire avec le support rotatif et guide le mouvement de basculement et le mouvement de coulissement du plateau oscillant. Le mécanisme de charnière comporte un bras pivotant fixé au plateau oscillant et une paire de bras de support fixés au support rotatif de sorte que le bras pivotant est placé entre les bras de support par rapport à un sens de rotation du plateau oscillant. Une partie en saillie s'étend à partir du bras pivotant vers chacun des bras de support. Chaque bras de support présente une ouverture de guidage permettant d'engager la partie en saillie associée de façon à guider le mouvement du bras pivotant par rapport au bras de support. Le plateau oscillant présente un emplacement de point mort haut permettant de positionner le piston dans une position de point mort haut dans l'alésage cylindrique, un axe longitudinal du bras pivotant étant aligné avec l'emplacement de point mort haut ou bien étant déplacé par rapport à l'emplacement de point mort haut dans un sens d'attaque par rapport du sens de rotation du plateau oscillant. Le plateau oscillant présente un emplacement de point mort haut permettant de positionner le piston dans la position de point mort haut dans l'alésage cylindrique, les bras de support étant asymétriques par rapport à un plan qui comporte l'emplacement de point mort haut et l'axe de 1 'arbre d' entraînement. Dans un mode de réalisation, le plateau oscillant présente un emplacement de point mort haut permettant de positionner le piston dans la position de point mort haut dans l'alésage cylindrique, les bras de support étant asymétriques par rapport à un plan qui comporte l'emplacement de point mort haut et l'axe de l'arbre d' entraînement. Les bras de support comportent un bras de support d'attaque et un bras de support de fuite, le bras de support d'attaque étant situé au niveau d'un côté d'attaque du plan et le bras de support de fuite étant situé au niveau d'un côté de fuite du plan par rapport au sens de rotation du plateau oscillant, le bras de support d'attaque étant situé plus loin du plan que le bras de support de fuite. Dans un mode de réalisation, les bras de support comportent un bras de support d'attaque et un bras de support de fuite, le bras de support d'attaque étant situé au niveau d'un côté d'attaque du plan et le bras de support de fuite étant situé au niveau d'un côté de fuite du plan par rapport au sens de rotation du plateau oscillant, le bras de support d'attaque étant plus large que le bras de support de fuite, la mesure étant prise dans une direction perpendiculaire au plan. Les parties en saillies sont formées d'une seule broche fixée au bras pivotant, les extrémités de la broche faisant saillie depuis le bras pivotant, chaque extrémité de la broche étant reçue par une ouverture de guidage correspondante des ouvertures de guidage. Un élément d'arrêt est relié à la broche pour empêcher la broche de s'échapper du bras pivotant. Le bras pivotant présente un trou traversant dans lequel est ajustée serré la broche. Une première extrémité de la broche présente un diamètre inférieur à celui du reste de la broche, la première extrémité entre dans le bras pivotant d'abord au cours de l'assemblage. Un traitement de surface réduisant les frottements est appliqué à l'une des parties en saillies ou bien à une surface supportant la charge de l'une des ouvertures de guidage pour réduire la résistance au coulissement. Le bras pivotant présente une paire de surfaces externes faisant face aux bras de support, chaque bras de support présentant une surface interne faisant face au bras pivotant, un traitement de surface réduisant les frottements étant appliqué à au moins l'une des surfaces externe et interne pour réduire la résistance au coulissement. Les bras de support comportent un premier bras de support et un deuxième bras de support, le premier bras de support se trouvant derrière le deuxième bras de support par rapport au sens de rotation du plateau oscillant, le traitement de surface étant appliqué à au moins l'une des surface interne du premier bras de support et surface externe qui fait face au premier bras de support. Le mécanisme de charnière comporte, dans un mode de réalisation, en outre une pièce d'écartement située entre le bras pivotant et un premier des bras de support pour empêcher le bras pivotant d'entrer directement en contact avec le premier bras de support. Le premier bras de support se trouve derrière le deuxième bras de support par rapport au sens de rotation du plateau oscillant. Le bras pivotant présente un trou traversant, les parties en saillies étant formées par une broche, qui est ajustée serré dans le trou traversant à partir de l'ouverture de guidage du deuxième bras de support, une extrémité de la broche se projettant à partir de chaque extrémité du trou traversant, chaque extrémité de la broche étant reçue par une ouverture de guidage correspondante des ouvertures de guidage. La pièce d'écartement présente une surface interne qui fait face au bras pivotant et une surface externe faisant face au premier bras de support, un traitement de surface réduisant les frottements étant appliqué à au moins l'une des surface interne et surface externe pour réduire la résistance au coulissement. Le plateau oscillant est composé d'un matériau comportant de l'aluminium. Le bras pivotant est formé d'une seule pièce avec le plateau oscillant. Les bras de support sont formés d'une seule pièce avec le support rotatif. De même, la présente invention propose un procédé permettant d'assembler un mécanisme de charnière dans un compresseur à déplacement variable, le compresseur comportant un support rotatif monté sur un arbre d'entraînement pour tourner de façon solidaire avec l'arbre d'entraînement et un plateau oscillant relié, en fonctionnement, à un piston afin de convertir la rotation de l'arbre d'entraînement en un mouvement de va et vient du piston dans un alésage cylindrique, le plateau oscillant étant supporté, de façon à pouvoir basculer, sur l'arbre d'entraînement et pouvant coulisser dans les sens axiaux de l'arbre d'entraînement, le piston se déplaçant grâce à une course qui dépend de l'inclinaison du plateau oscillant afin de modifier le déplacement du compresseur, un mécanisme de charnière étant situé entre le support rotatif et le plateau oscillant, le mécanisme de charnière faisant tourner le plateau oscillant de façon solidaire avec le support rotatif et guidant le mouvement de basculement et le mouvement de coulissement du plateau oscillant. Le procédé comprend : la fourniture d'un bras pivotant, qui fait partie du mécanisme de charnière, sur le plateau d'entraînement ; la formation d'un trou traversant dans le bras pivotant ; la fourniture d'un premier bras de support et d'un deuxième bras de support, qui font partie du mécanisme de charnière, sur le support rotatif, dans lequel le bras pivotant est placé entre les premier et deuxième bras de support par rapport à un sens de rotation du plateau oscillant, et dans lequel chaque bras de support présente une ouverture de guidage ; l'ajustage serré d'une broche dans le trou traversant à partir de l'ouverture de guidage du deuxième bras de support, dans lequel chaque extrémité de la broche se projette à partir du trou traversant, dans lequel les extrémités de la broche s'engagent avec les ouvertures de guidage des premier et deuxième bras de support pour guider le mouvement du bras pivotant par rapport aux premier et deuxième bras de support ; et le placement d'une pièce d'écartement entre le bras pivotant et le premier bras de support lorsque la broche est ajustée serré dans le trou traversant. D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront clairement à la lecture de la description suivante, prise conjointement avec les dessins joints, illustrant à titre d'exemple les principes de l'invention. La figure 1 est une vue en coupe illustrant un compresseur à déplacement variable selon un premier mode de réalisation de la présente invention la figure 2 est une vue de dessus partielle agrandie illustrant un mécanisme de charnière la figure 2(a) est un agrandissement d'une partie de la figure 2 la figure 3 est une vue en coupe illustrant le compresseur de la figure 1 lorsque l'inclinaison du plateau oscillant est minimum la figure 4 est une vue de dessus partielle agrandie illustrant un mécanisme de charnière selon un deuxième mode de réalisation la figure 5 est une vue de dessus partielle agrandie illustrant un mécanisme de charnière selon un troisième mode de réalisation la figure 6 est une vue de dessus partielle agrandie illustrant un mécanisme de charnière selon un quatrième mode de réalisation la figure 7(a) est une vue de dessus partielle agrandie illustrant le traitement de surface d'un mécanisme de charnière selon un autre mode de réalisation ; et la figure 7(b) est une vue de dessus partielle agrandie illustrant le traitement de surface d'un mécanisme de charnière selon un autre mode de réalisation. Un compresseur à déplacement variable selon un premier mode de réalisation de la présente invention va être décrit en référence aux figures 1 à 3. Ce compresseur est utilisé dans un système de conditionnement d'air d'un véhicule. Tel que représenté sur les figures 1 à 3, un boîtier avant 11 est couplé à l'extrémité avant d'un bloc de culasse 12. Un boîtier arrière 13 est couplé à l'extrémité arrière du bloc de culasse 12, un plateau de soupape 14 étant placé entre les deux. Le boîtier avant 11, le bloc de culasse 12 et le boîtier arrière 13 constituent un boîtier du compresseur. La paroi interne du boîtier avant 11 et la face avant du bloc de culasse 12 définissent une chambre de bielle 15. La chambre de bielle 15 loge un arbre d'entraînement 16 qui s'étend entre le boîtier avant 11 et le bloc de culasse 12. L'arbre d'entraînement 16 est supporté, de façon à pouvoir tourner, par une paire de paliers 17 situés dans le boîtier avant 11 et dans le bloc de culasse 12 et est couplé à une source d'entraînement externe (non représentée), ou à un moteur de véhicule, par un mécanisme d'embrayage comme un embrayage électromagnétique. Lorsque le moteur tourne, l'embrayage relie, en fonctionnement, l'arbre d'entraînement 16 au moteur, ce qui fait tourner l'arbre 16. Un joint à lèvre 18 est situé entre l'arbre d'entraînement 16 et le boîtier avant 11 pour séparer hermétiquement la chambre de bielle 15 de l'extérieur du compresseur. Le joint à lèvre 18 empêche le gaz contenu dans la chambre de bielle 15 de fuir. Un rotor 19 est fixé à l'arbre d'entraînement 16 dans la chambre de bielle 15. La chambre de bielle 15 loge également un plateau oscillant 21. Le plateau oscillant 21 est composé d'aluminium ou d'un alliage d'aluminium et sert de plateau d'entraînement. Un trou 21a est formé au centre du plateau oscillant 21. L'arbre d'entraînement 16 s'étend à travers le trou 21a pour supporter le plateau oscillant 21. L'engagement entre l'arbre d'entraînement 16 et la paroi du trou 21a du plateau oscillant 21 provoque le coulissement et le basculement du plateau 21 par rapport à l'axe L de l'arbre 16. Le rotor 19 est couplé au plateau oscillant 21 par un mécanisme de charnière 25. Le mécanisme de charnière 25 fait tourner le plateau oscillant 21 de façon solidaire avec le rotor 19 et permet le coulissement et le basculement du plateau oscillant 21 le long de l'axe L de l'arbre d'entraînement 16. La construction du mécanisme de charnière 25 sera décrit par la suite. Tel que représenté sur la figure 3, la butée de la paroi du trou 21a contre l'arbre d'entraînement 16 limite l'inclinaison minimum du plateau oscillant 21. Une pièce d'arrêt 21b est fixée sur la face avant du plateau oscillant 21. La butée de la pièce d'arrêt 21b contre la face d'extrémité arrière du rotor 19 limite l'inclinaison maximum du plateau oscillant 21. Le bloc de culasse 12 comporte des alésages cylindriques 31 (dont un seul est représenté) définis autour de l'axe L de l'arbre d'entraînement 16. Chaque alésage cylindrique 31 loge un piston à une seule tête 32. Chaque piston 32 est couplé au plateau oscillant 21 par une paire de patins semisphériques 36. Les patins 36 convertissent la rotation du plateau oscillant 21 en un mouvement de va et vient linéaire des pistons 32 dans les alésages cylindriques 31. Le boîtier arrière 13 comporte une chambre d'aspiration 38 et une chambre de refoulement 39. Le plateau de soupape 14 présente des orifices d'aspiration 40, des orifices de refoulement 42, des volets de soupape d'aspiration 41 et des volets de soupape de refoulement 43. Chaque volet de soupape d'aspiration 41 correspond à l'un des orifices d'aspiration 40 et chaque volet de soupape de refoulement 43 correspond à l'un des orifices de refoulement 42. Lorsque chaque piston 32 se déplace du point mort haut au point mort bas dans l'alésage cylindrique associé 31, du gaz réfrigérant contenu dans la chambre d'aspiration 38 est soutiré dans chaque alésage cylindrique 31 par le biais de l'orifice d'aspiration associé 40 et ceci provoque la flexion du volet de soupape d'aspiration 41 associée jusqu'à ce qu'il atteigne la position ouverte. Lorsque chaque piston 32 se déplace du point mort bas au point mort haut dans l'alésage cylindrique associé 31, le gaz réfrigérant est refoulé dans la chambre de refoulement 39 par le biais de l'orifice de refoulement associé 42, et ceci provoque la flexion du volet de soupape de refoulement associé 43 jusqu'à ce qu'il atteigne la position ouverte. Un dispositif d'arrêt 44 est fixé au plateau de soupape 14. Le degré d'ouverture de chaque volet de soupape de refoulement 43 est défini par le contact entre le volet de soupape 43 et le dispositif d'arrêt 44. Un palier de poussée 45 est situé entre le boîtier avant 11 et le rotor 19. Le boîtier avant 11 reçoit la force de réaction qui agit sur chaque piston 32 pendant la compression du gaz au moyen du plateau oscillant 21, du mécanisme à charnière 25, du rotor 19 et du palier de poussée 45. La chambre de bielle 15 est reliée à la chambre d'aspiration 38 par un passage de décharge de gaz 47 formé dans le plateau de soupape 14 et des interstices dans le palier radial 17. La chambre de refoulement 39 est reliée à la chambre de bielle 15 par un passage d'alimentation 48. Le passage d'alimentation 48 est contrôlé par une soupape de commande de déplacement 49 logée dans le boîtier arrière 13. La soupape de commande 49 comporte une chambre de soupape 50 et un trou de soupape 50a, qui constituent une partie du passage d'alimentation 48. La chambre de soupape 50 loge un corps de soupape 52 et un ressort 54. Le corps de soupape 52 ouvre et ferme le trou de soupape 50a. Le ressort 54 pousse le corps de soupape 52 vers le trou de soupape 50a. La soupape de commande 49 comporte en outre une chambre à membrane 53 qui est séparée de la chambre de soupape 50. La chambre à membrane 53 est divisée en la chambre de détection de pression 56 et une chambre de pression atmosphérique 57 par une membrane 55. La chambre de pression atmosphérique 57 communique avec l'atmosphère. La membrane 55 est couplée, en fonctionnement, au corps de soupape 52 par une tige 58. La chambre de détection de pression 56 est reliée à la chambre d'aspiration 38 par un passage d'introduction de pression 59. Le passage 59 fait communiquer la pression (pression d'aspiration) dans la chambre d'aspiration 38 avec la chambre de détection de pression 56. La membrane 55 est déplacée par des modifications de la pression d'aspiration et déplace ainsi le corps de soupape 52. Par conséquent, le corps de soupape 52 règle l'ouverture du trou de soupape 50a, ou bien l'ouverture du passage d'alimentation 48. Le passage d'alimentation 48 modifie par conséquent la quantité de gaz réfrigérant fournie à la chambre de bielle 15 à partir de la chambre de refoulement 39. Les modifications de la pression de la chambre de bielle 15 modifient la différence entre la pression de la chambre de bielle 15, qui agit sur la surface inférieure de chaque piston 32 (la surface de gauche sur la figure 1), et la pression de l'alésage cylindrique associé 31, qui agit sur la surface de la tête du piston 32 (la surface de droite sur la figure 1). L'inclinaison du plateau oscillant 21 est modifiée par les modifications de différences de pression. Ceci modifie à son tour la course des pistons 32 et fait varier le déplacement du compresseur. Si la demande de refroidissement devient importante et si la charge appliquée au compresseur augmente, la pression élevée dans la chambre d'aspiration 38 agit sur la membrane 55, ce qui provoque le rétrécissement, par le corps de soupape 52, du trou de soupape 50a. Ceci réduit la quantité de gaz réfrigérant fournie à la chambre de bielle 15 à partir de la chambre de refoulement 39 par le biais du passage d'alimentation 48. Dans cet état, le gaz réfrigérant dans la chambre de bielle 15 est libéré dans la chambre d'aspiration 38 par le biais du passage de décharge 47. Ceci réduit la pression dans la chambre de bielle 15. Il en résulte que l'inclinaison du plateau oscillant 21 est augmentée et que la course des piston 32 est augmentée en conséquence. Dans cet état, le compresseur fonctionne à un niveau de déplacement élevé avec une pression d'aspiration inférieure. Si la demande de refroidissement diminue et si la charge appliquée au compresseur diminue, la faible pression dans la chambre d'aspiration 38 agit sur la membrane 55 et provoque le déplacement, par la membrane 55, du corps de soupape 52 pour agrandir le trou de soupape 50a. Par conséquent, le passage d'alimentation 48 augmente la quantité de gaz réfrigérant fourni à la chambre de bielle 15 à partir de la chambre de refoulement 39. Ceci augmente la pression dans la chambre de bielle 15. Il en résulte que l'inclinaison du plateau oscillant 21 diminue et que la course des pistons 32 diminue en conséquence. Dans cet état, le compresseur fonctionne à un niveau de déplacement réduit et avec une pression d'aspiration supérieure. De cette façon, la soupape de commande 49 commande de façon optimale le déplacement du compresseur en fonction de la pression d'aspiration, ce qui reflète la charge appliquée au compresseur. La construction du mécanisme de charnière 25 va maintenant être décrite. Tel que représenté sur les figures 1 et 2, un bras pivotant 61 est formé en une seule pièce sur la face avant du plateau oscillant 21 et s'étend vers le rotor 19. Le plateau oscillant 21 comporte un emplacement de point mort haut 21c qui positionne chaque piston 32 au niveau du point mort haut. L'emplacement 21c se trouve dans un plan D, dans lequel se trouve également l'axe L. Le plan D est perpendiculaire à la feuille de la figure 2. Le bras pivotant 61 est formé de telle sorte que son centre coïncide avec le plan D. Le bras pivotant 61 présente un trou 62 à l'extrémité distale. Le trou 62 s'étend perpendiculairement à l'axe L de l'arbre d'entraînement 16. Une broche de guidage 63, composée de métal à base de fer, est ajustée serré dans le trou 62. La broche de guidage 63 présente une première partie d'extrémité 63a et une deuxième partie d'extrémité 63b qui font saillie à partir des deux côtés du bras pivotant 61. Deux bras de support 64, 65 sont formés en une seule pièce sur la face arrière du rotor 19. Les bras 64, 65 font saillie vers le plateau oscillant 21. Le bras pivotant 61 est situé entre les bras de support 64 et 65. Les bras de support 64, 65 sont symétriques par rapport au plan D. Par conséquent, la distance entre plan D et la surface externe 64c du bras 64 est égale à la distance entre le plan D et la surface externe 65c du bras 65. De même, la distance entre le plan D et la surface interne 64b du bras 64 est égale à la distance entre le plan D et la surface interne 65b du bras 65. Les bras 64, 65 présentent des trous de guidage oblongs 64a, 65a, respectivement. Les trous 64a, 65a s'étendent entre les surfaces internes 64b, 65b et les surfaces externe 64c, 65c des bras 64, 65. Dans leur sens oblong, les trous 64a, 65a sont inclinés par rapport à l'arbre d'entraînement 16, comme on peut le voir sur la figure 3. La première partie d'extrémité 63a de la broche de guidage 63 est insérée dans le trou de guidage 64a alors que la deuxième partie d'extrémité 63b est insérée dans l'autre trou de guidage 65a. Des rondelles 66, qui servent de pièces d'écartement, sont situées sur la broche de guidage 63 entre les côtés 61a, 61b du bras pivotant 61 et les surfaces internes 64b, 65b des bras de support 64, 65. Chaque rondelle 66 présente une surface interne 66a qui fait face aux côtés 61a, 61b du bras pivotant 61 et une surface externe 66b qui fait face aux surfaces internes 64b, 65b des bras de support 64, 65. Les surfaces 66a, 66b sont traitées pour réduire la résistance au coulissement. Le traitement de surface comporte l'application d'une couche 661 qui est un revêtement en polytetrafluoroéthylène ou bien une couche de plaquage comme un plaquage de cuivre, tel que représenté sur la figure 2(a). Le traitement de surface comporte également un procédé de trempe comme la cémentation et un traitement chimique comme la carbonitruration. Les première et deuxième parties d'extrémité 63a, 63b de la broche de guidage 63 font saillie à partir de la surface externe 64c, 65c des bras 64, 65. Une bride 63c est formée à l'extrémité de la deuxième partie d'extrémité 63b. Le diamètre de la bride 63c est supérieur à la largeur des trous de guidage 64a, 65a. Un jonc à ergots 67 est adapté sur la première partie d'extrémité 63a. La bride 63c et le jonc à ergots 67 empêchent la broche de guidage 63 de se désengager du bras pivotant 61 et des bras de support 64, 65. Le mécanisme de charnière 25 est assemblé de la manière suivante. D'abord, le bras pivotant 61 est placé entre les bras de support 64, 65, les rondelles 66 étant situées entre le bras pivotant 61 et les bras de support 64, 65. La première partie d'extrémité 63a de la broche de guidage 63 est insérée dans le trou de guidage 65a à partir du côté externe 65c du bras de support 65. La première partie d'extrémité 63a est poussée dans le trou 62 du bras pivotant 61 par le biais de la rondelle 66 entre les bras 61, 65. La première partie d'extrémité 63a est insérée dans le trou de guidage 64a du bras de support 64 par le biais de l'autre rondelle 66 de sorte qu'elle s'étend à partir de la surface externe 64c du bras de support 64. Le jonc à ergots 67 est ensuite adapté sur la première partie d'extrémité 63a. Lorsque l'arbre d'entraînement 16 tourne dans le sens A ou le sens B tel que représenté sur la figure 2, le couple est transmis au plateau oscillant 21 au moyen du rotor 19, de l'un des bras de support 64, 65, de l'une des rondelles 66 et du bras pivotant 61. Le bras de support et la rondelle qui sont situés à l'arrière du plan D par rapport au sens de rotation de l'arbre d'entraînement 16 transmettent le couple. Les parties d'extrémité 63a, 63b de la broche de guidage 63 coulissent le long des trous de guidage 64a, 65a et la paroi du trou de plateau oscillant 2la coulisse le long de et bascule par rapport à l'axe L de l'arbre d'entraînement 16. Lorsque l'emplacement de point mort haut 21c du plateau oscillant 21 a déplacé l'un des pistons 32 jusqu'à sa position de point mort haut, ce piston 32 vient juste de finir de refouler le gaz réfrigérant provenant de l'alésage cylindrique associé 31. Lorsque le plateau oscillant 21 déplace un piston 32 entre le point mort bas et le point mort haut, la force de réaction de la compression du gaz agit sur le plateau oscillant 21. La réaction de la compression obtenue agit sur le plateau oscillant 21 en un emplacement qui se trouve à l'avant du plan D par rapport au sens de rotation du plateau oscillant 21. Lorsque la charge appliquée au compresseur est supérieure (par exemple lorsque la pression de refoulement est supérieure), la force de réaction de compression obtenue agit sur la plateau oscillant en une position qui est plus proche du plan D. Lorsque la charge est inférieure, la force obtenue agit sur la plateau oscillant 21 en une position plus éloignée du plan D. La force obtenue est supérieure lorsque la charge appliquée au compresseur est supérieure, et inférieure lorsque la charge est inférieure. Les flèches F1 de la figure 2 représentent plusieurs forces de réaction de compression lorsque l'arbre d'entraînement 16 tourne dans le sens A. Les flèches F2 sur la figure 2 représentent plusieurs forces de réaction de compression lorsque l'arbre d'entraînement tourne dans le sens B. La longueur de chaque flèche F1, F2 représente au moyen des bras 64, 65, du bras pivotant 61 et de la broche de guidage 63. Ainsi, même si des forces de réaction de compression importantes agissent sur le plateau oscillant 21, les forces de réaction empêchent le déplacement du plateau oscillant 21. Ce mode de réalisation présente les avantages suivants. Le mécanisme de charnière 25 présente un bras pivotant unique 61. Ceci simplifie la construction du plateau oscillant 21 par rapport au mécanisme de charnière de la technique antérieure, ce qui facilite l'usinage du plateau oscillant 21. Le bras pivotant 61 est formé en une seule pièce avec le plateau oscillant 21 et les bras de support 64, 65 sont formés en une seule pièce avec le rotor 19. Cette construction réduit le nombre de pièces du mécanisme de charnière 25, ce qui réduit son coût. Le bras pivotant unique 61 est formé dans une zone limitée. Cette construction permet au bras pivotant 61 d'être grand par rapport à l'un des bras pivotants de la technique antérieure. La grande taille du bras pivotant 61 garantit une résistance appropriée du bras 61 et améliore la durabilité du mécanisme de charnière 25. Ceci améliore la fiabilité du compresseur. En outre, une broche de guidage unique 63 est ajustée serré dans le bras pivotant 61. Cette construction permet à une partie relativement longue de la broche 63 de s'engager avec le bras 61, ce qui améliore la résistance du raccordement entre la broche de guidage 63 et le bras pivotant 61. La durabilité du mécanisme de charnière 25 est par conséquent encore améliorée et le compresseur est rendu plus fiable. Par comparaison avec le bras pivotant composé de fer ou d'un alliage de fer, le bras 61, qui est composé d'aluminium ou d'un alliage d'aluminium, présente une résistance moindre lorsqu'il est engagé avec la broche de guidage 63. Toutefois, tel que décrit ci-dessus, le présent mode de réalisation permet qu'une partie relativement longue de la broche de guidage 63 soit engagée avec le bras 63, ce qui répartit les forces sur une grande zone. Par conséquent, le bras pivotant 61 est suffisamment résistant. Le bras pivotant 61 est formé sur le plateau oscillant 21 de sorte que le centre du bras 61 coïncide avec le plan D. Les bras 64, 65 prennent en sandwich le bras pivotant 61 et sont symétriques par rapport au plan D. Lorsque la charge appliquée au compresseur est importante, la résultante des forces de réaction de compression est également importante. La force résultante importante agit sur le plateau oscillant 21 en un emplacement situé entre les bras 64 et 65 au cours de la rotation de l'arbre d'entraînement 16. Par conséquent, le plateau oscillant 21 ne reçoit pas de couple de flexion important généré par la force de réaction de compression résultante. Ceci empêche le plateau oscillant 21 de se relâcher. Le plateau oscillant 21 est donc déplacé sans à-coups et sans bruit entre la position d'inclinaison maximum et la position d' inclinaison minimum. Les rondelles 66 sont situées entre le bras pivotant 61 et le bras de support 64, 65 pour empêcher les bras de support 64, 65 d'entrer en contact avec le bras pivotant 61 au cours de la rotation de l'arbre d'entraînement 16 dans le sens A ou le sens B. Les rondelles 66 réduisent donc au minimum l'usure des surfaces des bras 64, 65 et 61. Lorsque la broche de guidage 63 est poussée dans le trou 62 du bras pivotant 61, le côté 61a du bras 61 est poussé contre la surface interne du bras de support 64b. Toutefois, la rondelle 66 empêche le bras pivotant 61 d'entrer directement en contact avec le bras de support 64. Le bras pivotant 61 et le bras de support 64 ne s'usent pas du fait du contact entre eux. Les côtés 66a, 66b de la rondelle 66 sont revêtus afin de réduire la résistance au coulissement. Le revêtement empêche les rondelles 66 et les bras 61, 64, 65 de s'user du fait du contact entre eux. Le revêtement permet également au bras pivotant 61 de se déplacer sans àcoups par rapport aux bras de support 64, 65. Ceci entraîne un mouvement de basculement sans à-coups du plateau oscillant 21, ce qui améliore la réaction de la commande de déplacement du compresseur. Les parties d'extrémité 63a, 63b de la broche de guidage 63 sont engagées avec les trous de guidage 64a, 65a des bras de guidage 64, 65. Par rapport au mécanisme de charnière de la technique antérieure, qui avait deux broches de guidage fixées à deux bras pivotants, le mécanisme de charnière 25 avait moins de pièces. Ceci réduit le nombre d'étapes de fabrication ainsi que le coût de fabrication du compresseur. La broche de guidage 63 est ajusté serré dans le trou 62 du bras pivotant 61. La tête 63c et le jonc à ergots 67 empêchent la broche 63 de se désengager du trou 62. Cette construction bloque l'engagement de la broche 63 avec le trou 62, ce qui améliore la fiabilité du mécanisme de charnière 25. Le plateau oscillant 21 est composé d'aluminium ou d'un alliage d'aluminium, qui est léger. Le plateau oscillant 21 réduit par conséquent le poids du compresseur. Le plateau oscillant léger 21 améliore également la réaction du compresseur pour commander le déplacement. Lorsque le compresseur des figures 1 à 3 fonctionne, l'arbre d'entraînement 16 tourne dans le sens A ou le sens B. Le compresseur élimine par conséquent le besoin de fabriquer deux types différents de compresseurs pour répondre aux exigences des utilisateurs. Ceci réduit davantage le coût de fabrication du compresseur. Un deuxième mode de réalisation de la présente invention va maintenant être décrit en référence à la figure 4. Les différences par rapport au premier mode de réalisation vont être décrites principalement ci-dessous. Le compresseur du présent mode de réalisation comporte un arbre d'entraînement 16 et un mécanisme de charnière 71. L'arbre d'entraînement 16 tourne uniquement dans le sens A. La force de réaction de compression résultante agit sur le plateau oscillant 21 en un emplacement situé sur le côté d d'attaque du plan D par rapport au sens de rotation A. Comme sur la figure 2, les flèches F1 de la figure 4 représentent les différentes forces de réaction résultantes au moment où l'arbre d'entraînement 16 tourne dans le sens A. Le mécanisme de charnière 71 comporte un bras pivotant 61. Le centre du bras pivotant 61 est déplacé du plan D. Spécifiquement, le bras pivotant 61 est déplacé vers le côté d'attaque du plan D par rapport au sens de rotation A du plateau oscillant 21. Les positions des bras de support 64, 65 sont également déplacées vers le côté d'attaque du plan D dans le sens de rotation A par rapport aux positions des bras 64, 65 dans le compresseur de la figure 2. Comme sur la figure 2, le plan D comporte l'emplacement de point mort haut 21c du plateau oscillant 21 et l'axe L de l'arbre d'entraînement 16. La distance entre le plan D et la surface externe 65c du bras de support avant 65 est supérieure à la distance entre le plan D et la surface externe 64c du bras de support arrière 64. Le mécanisme de charnière 71 présente une rondelle unique 66 située entre le bras pivotant 71 et le bras de support 64. Tel que représenté sur la figure 4, la résultante minimum F1 est plus proche de l'arbre pivotant 61 que celle du mode de réalisation de la figure 2. Dans le mode de réalisation de la figure 2, la résultante minimum F1 est décalée du bras pivotant 61 d'une distance supérieure. En d'autres termes, le mécanisme de charnière 71 est mieux aligné si les forces résultantes sont inférieures, ces forces étant générées lorsque la charge du compresseur est faible. Par conséquent, le mécanisme de charnière 71 réduit le moment de courbure sur la plateau oscillant 21, qui est généré par les forces de réaction de compression non seulement lorsque la charge appliquée au compresseur est importante, mais également lorsque la charge est faible. Le plateau oscillant 21 est donc stable et fonctionne sans àcoups. Le couple provenant de l'arbre d'entraînement 16 est transmis au plateau oscillant 21 par le biais du rotor 19, du bras de support 64 et du bras pivotant 61. Par conséquent, seul le bras de support de fuite 64 transfère le couple. De même, comme dans le compresseur des figures 1 à 3, la broche de guidage 63 est poussée dans le trou de guidage 65a depuis le bras de support 65 jusqu'au bras de support 64b par le biais du bras pivotant 61. Ainsi, la surface interne 64b du bras de support 64 et le côté de fuite 61a du bras pivotant 61 sont plus susceptibles d'être endommagés au cours du fonctionnement et de l'assemblage. Par conséquent, une rondelle 66 n'est nécessaire qu'entre le bras pivotant 61 et le bras de support 64. Tel que décrit ci-dessus, dans un compresseur dans lequel l'arbre d'entraînement 16 ne tourne que dans le sens A, le fait de déterminer le sens d'insertion de la broche de guidage 63 selon le sens de rotation de l'arbre d'entraînement 16 réduit le nombre de rondelles 66. Le compresseur de la figure 4 présente donc moins de pièces que le compresseur de la figure 2. Ceci réduit le poids du compresseur ainsi que son coût de fabrication. Un troisième mode de réalisation de la présente invention va maintenant être décrit en référence à la figure 5. Les différences par rapport au premier mode de réalisation vont maintenant être principalement décrites. Comme dans le compresseur de la figure 4, l'arbre d'entraînement 16 du compresseur de la figure 5 tourne uniquement dans le sens A. Tel que représenté sur la figure 5, un mécanisme de charnière 81 comporte des bras de support 64 et 65. Le bras de support 65 est situé sur le côté d'attaque du plan D par rapport au sens de rotation A de l'arbre d'entraînement 16. Le bras de support 65 est plus large dans une direction perpendiculaire au plan D que le bras 64. En d'autres termes, le bras de support 65 est agrandi. La distance entre le plan D et la surface externe 65c du bras de support d'attaque 65 est supérieure à la distance entre le plan D et la surface externe 64c du bras de support de fuite 64. En d'autres termes, les bras de support 64, 65 sont asymétriques par rapport au plan D. La résultante des forces de réaction de compression agit sur la plateau oscillant 21 au niveau du côté d'attaque du plan D par rapport au sens de rotation A du plateau oscillant 21. Par conséquent, le bras de support d'attaque 65 reçoit une force de réaction de compression supérieure à celle que reçoit le bras de support de fuite 64. Toutefois, puisque le bras de support d'attaque 65 est plus grand et plus résistant, le bras 65 résiste plus facilement à la force de réaction plus importante. Pour la même raison que celle mentionnée dans la description de la figure 4, une rondelle 66 n'est située que sur le côté de fuite du plan D dans le compresseur de la figure 5. Un quatrième mode de réalisation de la présente invention va maintenant être décrit en référence à la figure 6. Les différences par rapport au premier mode de réalisation vont être principalement traitées. Dans un mécanisme de charnière 91 du présent mode de réalisation, la première partie d'extrémité 63a d'une broche de guidage 63 comporte une partie à petit diamètre 63d. Lors de l'insertion de la broche de guidage 63 dans le trou 62 du bras pivotant 61, la partie à petit diamètre 63d entre dans le trou 62 d'abord. Ceci facilite l'ajustage serré du reste de la broche de guidage 63 dans le trou 62. La présente invention peut être réalisée, selon une autre solution, des façons suivantes Dans les mécanismes de charnières des figures 1 à 6, les rondelles 66 peuvent être omises. Dans ce cas, le traitement de surface est appliqué sur les côtés 6la, 61b du bras pivotant 61 et/ou sur les surfaces internes 64b, 65b des bras de support 64, 65 pour réduire la résistance au coulissement. Le traitement de surface est le même que le traitement appliqué aux rondelles 66. C'est-à-dire que, tel que représenté sur la figure 7(a), le traitement de surface comporte l'application d'une couche 661 qui est un revêtement de polytetrafluoroéthylène ou bien un plaquage, par exemple un plaquage de cuivre. Le traitement de surface comporte également un procédé de trempe comme la cémentation et un traitement chimique comme la carbonitruration. Le traitement de surface est particulièrement efficace lorsqu'il est appliqué sur le bras de support 64, qui transmet un couple de l'arbre d'entraînement 16 au bras pivotant 61, et au côté du bras pivotant qui fait face au bras 64. Dans les modes de réalisation des figures 1 à 3 et de la figure 6, l'arbre d'entraînement 16 tourne dans le sens A ou dans le sens B. Dans ces modes de réalisation, le traitement de surface est appliqué sur les côtés 61a, 61b du bras pivotant 61 et/ou sur les surfaces internes 64b, 65b des bras de support 64, 65. Dans les modes de réalisation de la figure 4 et de la figure 5, l'arbre d'entraînement 16 ne tourne que dans un sens. Dans ces modes de réalisation, le traitement de surface est appliqué au moins sur le côté interne 64b du bras de support de fuite 64 et/ou sur le côté du bras de support 61a qui fait face au côté 64b. Dans les modes de réalisation des figures 1 à 6, le traitement de surface peut également être appliqué sur les parois internes des trous de guidage 64a, 65a et/ou sur les surfaces des première et deuxième parties d'extrémité 63a, 63b de la broche de guidage 63, tel que représenté sur la figure 7(b), pour réduire la résistance au coulissement. Le traitement de surface est le même que le traitement appliqué aux rondelles 66. Les forces de réaction de compression agissant sur le plateau oscillant 21 sont reçues par les parois internes des trous de guidage 64a,-65a par le biais du bras pivotant 61 et des parties d'extrémité 63a, 63b de la broche de guidage 63. Par conséquent, le traitement de surface est appliqué au moins sur la partie recevant la force de la broche de guidage 63 et la partie recevant la force des trous de guidage 64a, 65a. Dans le compresseur des figures 4 et 5, l'arbre d'entraînement 16 tourne dans un sens. Dans ces compresseurs, le bras de support 65 reçoit une force de réaction de compression supérieure à celle reçue par le bras de support 64. Par conséquent, le traitement de surface est appliqué au moins aux parties coulissantes du trou de guidage 65a et à une partie de la deuxième partie d'extrémité 63b qui est en contact avec le trou de guidage 65a. La construction de la figure 6 peut être utilisée dans les compresseurs des figures 4 et 5, dans laquelle l'arbre d'entraînement 16 tourne dans un seul sens. Dans ce cas, la force de réaction de compression qui agit sur la première partie d'extrémité 63a de la broche de guidage 63 est inférieure à celle qui agit sur la deuxième partie d'extrémité 63b. Par conséquent, même si la zone de la broche qui est en contact avec le trou de guidage 64a est réduite par la partie à petit diamètre 63d, la performance du mécanisme de charnière 71, 81 n'est pas entravée. Le diamètre du trou 62 peut être supérieur au diamètre de la broche de guidage 63. Dans ce cas, la broche de guidage 63 n'est pas ajustée serré dans le trou 62 et elle est empêchée d'être désengagée du trou 62 par la tête 63c et le jonc à ergots 67. Selon une autre solution, la broche de guidage 63 peut être taraudée comme un boulon. Dans ce cas, un écrou est vissé à une extrémité de la broche 63 pour empêcher la broche de guidage 63 de se désengager du trou 62. Le jonc à ergots 67 et la tête 63c peuvent être omis dans la broche de guidage 63. Dans ce cas, la broche de guidage est simplement ajustée serré dans le trou 62 pour empêcher la broche 63 de se désengager du trou 62. Ceci simplifie l'assemblage du mécanisme de charnière. Dans les modes de réalisation des figures 1 à 6, les rondelles 66 peuvent être omises. Dans ce cas, le bras pivotant 61 est placé entre les bras de support 64 et 65, et une pièce d'écartement est placée entre le bras pivotant 61 et le bras de support 64. La broche de guidage 63 est ensuite ajustée dans le trou 62 du bras pivotant 61 lorsqu'elle est sortie du trou de guidage 65a. Ensuite, la pièce d'écartement est retirée. La pièce d'écartement empêche le bras de support 64 et le bras pivotant 61 de s'endommager l'un l'autre lorsque la broche 63 est ajustée serré. Par conséquent, les présents exemples et modes de réalisation doivent être considérés comme des illustrations et non pas comme restrictifs et l'invention ne doit pas se limiter aux détails donnes dans le présent document, mais peut être modifiée à condition de rester dans la portée des ou en équivalence avec les revendications jointes. REVENDICATIONS 1. Compresseur à déplacement variable comprenant : un boîtier (11, 12, 13) ayant un alésage cylindrique (31) un piston (32) situé dans l'alésage cylindrique (31) un arbre d'entraînement (16) supporté, de façon à pouvoir tourner, par le boîtier (11, 12, 13) un support rotatif (19) monté sur l'arbre d'entraînement (16) pour tourner de façon solidaire avec l'arbre d'entraînement (16) un plateau oscillant (21) relié, en fonctionnement, au piston (32) afin de convertir la rotation de l'arbre d'entraînement (16) en un mouvement de va et vient du piston (32), le plateau oscillant (21) étant supporté, de façon à pouvoir basculer, sur l'arbre d'entraînement (16) et pouvant coulisser dans les sens axiaux de l'arbre d'entraînement (16), le piston (32) se déplaçant grâce à une course qui dépend de l'inclinaison du plateau oscillant (21) afin de modifier le déplacement du compresseur ; et un mécanisme de charnière (25 ; 71 ; 81 ; 91) situé entre le support rotatif (19) et le plateau oscillant (21), le mécanisme de charnière (25 ; 71 ; 81 ; 91) faisant tourner le plateau oscillant (21) de façon solidaire avec le support rotatif (19) et guidant le mouvement de basculement et le mouvement de coulissement du plateau oscillant (21), le compresseur étant caractérisé en ce que le mécanisme de charnière (25 ; 71 ; 81 ; 91) comporte un bras pivotant (61) fixé au plateau oscillant (21) et une paire de bras de support (64, 65) fixés au support rotatif (19) de sorte que le bras pivotant (61) est placé entre les bras de support (64, 65) par rapport à un sens de rotation du plateau oscillant (21), une partie en saillie (63a, 63b) s'étendant à partir du bras pivotant (61) vers chacun des bras de support (64, 65), chaque bras de support (64, 65) présentant une ouverture de guidage (64a, 65a) permettant d'engager la partie en saillie associée (63a, 63b) de façon à guider le mouvement du bras pivotant (61) par rapport au bras de support (64, 65). 2. Compresseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le plateau oscillant (21) présente un emplacement de point mort haut (21c) permettant de positionner le piston (32) dans une position de point mort haut dans l'alésage cylindrique (31), un axe longitudinal du bras pivotant (61) étant aligné avec l'emplacement de point mort haut (21c) ou bien étant déplacé par rapport à l'emplacement de point mort haut (21c) dans un sens d'attaque par rapport au sens de rotation du plateau oscillant (21). 3. Compresseur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le plateau oscillant (21) présente un emplacement de point mort haut (21c) permettant de positionner le piston (32) dans la position de point mort haut dans l'alésage cylindrique (31), les bras de support (64, 65) étant asymétriques par rapport à un plan (D) qui comporte l'emplacement de point mort haut (21c) et l'axe (L) de l'arbre d'entraînement (16). 4. Compresseur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le plateau oscillant (21) présente un emplacement de point mort haut (21c) permettant de positionner le piston (32) dans la position de point mort haut dans l'alésage cylindrique (31), les bras de support (64, 65) étant asymétriques par rapport à un plan (D) qui comporte l'emplacement de point mort haut (21c) et l'axe (L) de l'arbre d'entraînement (16). 5. Compresseur selon la revendication 4, caractérisé en ce que les bras de support (64, 65) comportent un bras de support d'attaque (65) et un bras de support de fuite (64), le bras de support d'attaque (65) étant situé au niveau d'un côté d'attaque du plan (D) et le bras de support de fuite (64) étant situé au niveau d'un côté de fuite du plan (D) par rapport au sens de rotation du plateau oscillant (21), le bras de support d'attaque (65) étant situé plus loin du plan (D) que le bras de support de fuite (64). 6. Compresseur selon la revendication 4, caractérisé en ce que les bras de support (64, 65) comportent un bras de support d'attaque (65) et un bras de support de fuite (64), le bras de support d'attaque (65) étant situé au niveau d'un côté d'attaque du plan (D) et le bras de support de fuite (64) étant situé au niveau d'un côté de fuite du plan (D) par rapport au sens de rotation du plateau oscillant (21), le bras de support d'attaque (65) étant plus large que le bras de support de fuite (64), la mesure étant prise dans une direction perpendiculaire au plan (D). 7. Compresseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parties en saillies (63a, 63b) sont formées d'une seule broche (63) fixée au bras pivotant (61), les extrémités (63a, 63b) de la broche (63) faisant saillie depuis le bras pivotant (61), chaque extrémité (63a, 63b) de la broche (63) étant reçue par une ouverture de guidage correspondante des ouvertures de guidage (64a, 65a). 8. Compresseur selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'un élément d'arrêt (63c, 67) est relié à la broche (63) pour empêcher la broche (63) de s'échapper du bras pivotant (61). 9. Compresseur selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que le bras pivotant (61) présente un trou traversant (62) dans lequel est ajustée serré la broche (63). 10. Compresseur selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'une première extrémité (63d) de la broche (63) présente un diamètre inférieur à celui du reste de la broche (63), la première extrémité (63d) entre dans le bras pivotant (61) d'abord au cours de l'assemblage. 11. Compresseur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un traitement de surface réduisant les frottements (661) est appliqué à l'une des parties en saillies (63a, 63b) ou bien à une surface supportant la charge de l'une des ouvertures de guidage (64a, 65a) pour réduire la résistance au coulissement. 12. Compresseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bras pivotant (61) présente une paire de surfaces externes (61a, 61b) faisant face aux bras de support (64, 65), chaque bras de support (64, 65) présentant une surface interne (64b, 65b) faisant face au bras pivotant (61), un traitement de surface réduisant les frottements (661) étant appliqué à au moins l'une des surfaces externe et interne (61a, 61b, 64b, 65b) pour réduire la résistance au coulissement. 13. Compresseur selon la revendication 12, caractérisé en ce que les bras de support (64, 65) comportent un premier bras de support (64) et un deuxième bras de support (65), le premier bras de support (64) se trouvant derrière le deuxième bras de support (65) par rapport au sens de rotation du plateau oscillant (21), le traitement de surface (661) étant appliqué à au moins l'une des surface interne (64b) du premier bras de support (64) et surface externe (61a) qui fait face au premier bras de support (64). 14. Compresseur la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le mécanisme de charnière (25 ; 71 ; 81 ; 91) comporte en outre une pièce d'écartement (66) située entre le bras pivotant (61) et un premier des bras de support (64) pour empêcher le bras pivotant (61) d'entrer directement en contact avec le premier bras de support (64). 15. Compresseur selon la revendication 14, caractérisé en ce que le premier bras de support (64) se trouve derrière le deuxième bras de support (65) par rapport au sens de rotation du plateau oscillant (21). 16. Compresseur selon la revendication 14 ou 15, caractérisé en ce que le bras pivotant (61) présente un trou traversant (62), les parties en saillies (63a, 63b) étant formées par une broche (63), qui est ajustée serré dans le trou traversant (62) à partir de l'ouverture de guidage (65a) du deuxième bras de support (65), une extrémité (63a, 63b) de la broche se projettant à partir de chaque extrémité du trou traversant (62), chaque extrémité (63a, 63b) de la broche (63) étant reçue par une ouverture de guidage correspondante des ouvertures de guidage (64a, 65a). 17. Compresseur selon l'une des revendications 14 à 16, caractérisé en ce que la pièce d'écartement (66) présente une surface interne (66a) qui fait face au bras pivotant (61) et une surface externe (66b) faisant face au premier bras de support (64), un traitement de surface réduisant les frottements (661) étant appliqué à au moins l'une des surface interne (66a) et surface externe (66b) pour réduire la résistance au coulissement. 18. Compresseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le plateau oscillant (21) est composé d'un matériau comportant de l'aluminium. 19. Compresseur selon la revendication 1 ou 18, caractérisé en ce que le bras pivotant (61) est formé d'une seule pièce avec le plateau oscillant (21). 20. Compresseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bras de support (64, 65) sont formés d'une seule pièce avec le support rotatif (19). 21. Procédé permettant d'assembler un mécanisme de charnière (25 ; 71 ; 81 ; 91) dans un compresseur à déplacement variable, le compresseur comportant un support rotatif (19) monté sur un arbre d'entraînement (16) pour tourner de façon solidaire avec l'arbre d'entraînement (16) et un plateau oscillant (21) relié, en fonctionnement, à un piston (32) afin de convertir la rotation de l'arbre d'entraînement (16) en un mouvement de va et vient du piston (32) dans un alésage cylindrique (31), le plateau oscillant (21) étant supporté, de façon à pouvoir basculer, sur l'arbre d'entraînement (16) et pouvant coulisser dans les sens axiaux de l'arbre d'entraînement (16), le piston (32) se déplaçant grâce à une course qui dépend de l'inclinaison du plateau oscillant (21) afin de modifier le déplacement du compresseur, un mécanisme de charnière (25 ; 71 ; 81 ; 91) étant situé entre le support rotatif (19) et le plateau oscillant (21), le mécanisme de charnière (25 ; 71 ; 81 ; 91) faisant tourner le plateau oscillant (21) de façon solidaire avec le support rotatif (19) et guidant le mouvement de basculement et le mouvement de coulissement du plateau oscillant (21), le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend la fourniture d'un bras pivotant (61), qui fait partie du mécanisme de charnière (25 ; 71 ; 81 ; 91), sur le plateau oscillant (21) ; la formation d'un trou traversant (62) dans le bras pivotant (61) ; la fourniture d'un premier bras de support (64) et d'un deuxième bras de support (65), qui font partie du mécanisme de charnière (25 ; 71 ; 81 ; 91), sur le support rotatif (19), le bras pivotant (61) étant placé entre les premier et deuxième bras de support (64, 65) par rapport à un sens de rotation du plateau oscillant (21), chaque bras de support (64, 65) présentant une ouverture de guidage (64a, 65a) ; l'ajustage serré d'une broche (63) dans le trou traversant (62) à partir de l'ouverture de guidage (65a) du deuxième bras de support (65), chaque extrémité (63a, 63b) de la broche (63) se projettant à partir du trou traversant (62), les extrémités (63a, 63b) de la broche (63) s'engageant avec les ouvertures de guidage (64a, 65a) des premier et deuxième bras de support (64, 65) pour guider le mouvement du bras pivotant (61) par rapport aux premier et deuxième bras de support (64, 65) ; et le placement d'une pièce d'écartement (66) entre le bras pivotant (61) et le premier bras de support (64) lorsque la broche (63) est ajustée serré dans le trou traversant (62).