FR 2768098 A1 19990312 FR 9711256 A 19970905 La présente invention concerne un dispositif de rangement pour véhicule, notamment véhicules automobiles. Toutefois, bien que plus particulièrement prévue pour de telles applications, elle pourra également être utilisée dans tout type de véhicule maritime, aérien et/ou terrestre. Actuellement, dans les véhicules automobiles, différentes solutions sont proposées, pour ranger des objets que l'on souhaite conserver à portée de main. On connaît ainsi des dispositifs, couramment appelés boîtes à gants et/ou bacs vide-poches, constitués par des réceptacles, de taille variable, parfois fermés et verrouillables. Ils sont notamment situés au niveau des éléments d'habillage du véhicule tels que par exemple, sur les panneaux de porte, la console centrale, ou encore sur le tableau de bord, notamment au niveau du passager avant. Toutefois, avec de tels dispositifs, les objets sont disposés pêle-mêle, sans maintien individuel et restent trop souvent difficilement accessibles. On connaît également des poches à soufflets prévues au dos des sièges avant. Toutefois, celles-ci présentent sensiblement les mêmes inconvénients que ceux précédemment mentionnés. Pour remédier à ceci, de nombreux dispositifs de fixation et/ou de rangement ont été développés afin d'améliorer, notamment, le maintien des objets concernés. L'inconvénient de ces solutions est qu'elles sont destinées à un type d'objets particuliers tel que par exemple, de la monnaie, des gobelets, des stylos ou autre. Elles ne permettent donc pas d'accueillir des objets de forme et/ou de dimensions différentes. Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de rangement pour véhicules qui pallie l'ensemble des inconvénients précités et permet simultanément d'assurer: - I'accessibilité des objets rangés, - la mise en évidence desdits objets, c'est-à-dire la possibilité de retrouver facilement parmi ceux-ci l'objet précis que l'on souhaite utiliser, - le maintien desdits objets rangés, - I'accueil de nombreux types d'objets différents, en taille et/ou en forme. Un avantage de la présente invention est ainsi de permettre, le rangement et/ou la prise d'objets en aveugle, c'est-à-dire sans avoir à quitter la route des yeux. Elle peut également permettre de ne pas avoir à détacher sa ceinture de sécurité. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter. L'invention concerne un dispositif de rangement pour véhicule, notamment pour véhicules automobiles comprenant: - - une succession de parois, prévues déformables, munies d'un bord distal et d'un bord proximal opposé, présentant une longueur L, lesdites parois étant sensiblement orientées selon des plans parallèles, - un support de ladite succession de parois coopérant avec le bord proximal desdites paroies, - des moyens pour comprimer lesdites paroies les unes en direction des autres selon une direction donnée, dite de compression, sensiblement orthogonale auxdites parois, - chaque paroi étant en contact sur toute la longueur L avec l'une des parois adjacentes dans une zone, dite de maintien, s'étendant au moins partiellement entre son bord distal et son bord proximal, de manière à définir une pluralité d'interstices de rangement entre deux parois en contact au niveau d'une dite zone de maintien. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, accompagnée des dessins en annexe qui en font partie intégrante et parmi lesquels - la figure 1 est une vue latérale en coupe illustrant un premier exemple de réalisation du dispositif de rangement conforme à l'invention, - la figure 2 décrit , en perspective, un des éléments du dispositif représenté à la figure 1 précédente, dans une première position, - la figure 3 reprend l'élément représenté à la figure 2 précédente, dans une seconde position, - la figure 4 est une vue, partiellement éclatée en perspective complétant l'illustration de l'exemple de réalisation de l'invention représenté à la figure 1 précédente, - la figure 5 détaille une partie repérée V à la figure 1 précédente, - la figure 6 décrit, en perspective, un second exemple de réalisation du dispositif de rangement conforme à l'invention, - - la figure 7 décrit, en vue latérale, un troisième exemple de réalisation du dispositif de rangement conforme à l'invention, - la figure 8 décrit un exemple d'environnement dans lequel le dispositif de rangement conforme à l'invention peut être intégré. L'invention concerne un dispositif de rangement pour véhicule, notamment véhicules automobiles. Toutefois, bien que plus particulièrement adaptée pour de telles applications, elle pourra également être utilisée dans tout autre type de véhicule maritime, aérien et/ou terrestre. Comme il apparaît aux figures 1, 6 et 7, le dispositif de rangement conforme à l'invention comprend une succession de parois 1, prévues déformables, munies d'un bord distal 2 et d'un bord proximal 3 opposé. De plus, lesdites parois i sont sensiblement orientées selon des plans parallèles, illustrés en pointillé et repérés P, et présentent une longueur L, tel qu'il apparaît notamment figure 3. Le dispositif de rangement conforme à l'invention comprend également un support 4 de ladite succession de parois 1, coopérant avec le bord proximal 3 desdites parois 1, ainsi que des moyens 5 pour comprimer lesdites parois les unes en direction des autres selon une direction donnée, repérée 6, dite de compression, sensiblement orthogonale auxdites parois 1. Afin de permettre le rangement, chaque dite paroi 1 est en contact sur toute la longueur L avec l'une des parois 1 adjacente dans une zone, dite de maintien, repérée M, s'étendant au moins partiellement entre son bord distal 2 et son bord proximal 3. Une pluralité d'interstices 7 est ainsi définie entre deux dites parois en contact au niveau d'une dite zone de maintien M, les objets à ranger 8 pouvant être introduits, au moins partiellement, dans lesdits interstices 7 et enserrés au niveau desdites zones de maintien M entre deux dites parois 1 comprimées l'une vers l'autre. Tout en étant maintenus, les objets rangés restent ainsi facilement accessibles et sont mis en évidence. De plus, aucune forme ou taille prédéterminée n'est requise. Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, ladite zone de maintien M est prévue au voisinage du bord distal 2 desdites parois 1. En se reportant plus particulièrement aux figures 2 et 3, on constate que ladite succession de parois 1 est constituée, selon un premier exemple de mise en oeuvre, par les plis 9 successifs d'une feuille de matière 10, chaque pli 9 définissant deux parois 1 présentant un bord distal commun 2. Comme il ressort de la description de ladite succession de paroi 1 précédemment donnée, ladite feuille de matière 10 est ainsi pliée en accordéon . Tels qu'illustrés aux figures 1, 4 et 6, les interstices de rangement 7, sont alors prévus, par exemple, entre chaque pli 9. De plus, un espace vide 11 est préservé, notamment, entre deux dites parois 1 présentant un bord distal commun 2 de part et d'autre desdites zones de maintien M. On observe ainsi une alternance d'interstices de rangement 7 et d'espaces vides 11, ces derniers permettant l'écartement des parois 1 lors de la mise en place des objets 8 dans lesdits interstices 7. Selon un premier mode de réalisation, ledit espace vide Il est obtenu grâce au choix de la matière définissant ladite feuille 10 qui pourra être formée, par exemple, de matériaux alvéolaires tels que des mousses. En effet, lesdits espaces vides Il sont alors constitués par la multitude de bulles prévue dans lesdites parois 1. A ce sujet, ces dernières sont par exemple prévues bord à bord et lesdites zones de maintien M s'étendent sensiblement sur toute la hauteur desdites parois 1. Selon un autre mode de réalisation, correspondant à celui illustré aux figures 1 et 4, lesdits espaces 11 prévus entre deux dites parois 1 présentant un bord distal 2 commun sont définis par une cavité formée par le galbe de ladite feuille de matière 10, prévue pliée sans arrête, la zone de maintien M étant alors sensiblement ponctuelle. Dans ce mode de réalisation, grâce à l'accumulation de plis 9 et à la présence desdits moyens 5 pour comprimer, chaque pli 9 devient alors déformable élastiquement sans que le matériau de la feuille 10 utilisée présente nécessairement cette propriété. On pourra ainsi, éventuellement, employer des feuilles de matière 10 non élastiquement déformables. Cela étant, comme illustré à la figure 5, ladite feuille de matière 10 est revêtue par exemple, d'une lèse souple 12, présentant un état de surface apte à favoriser les frottements. Ceci permettra entre autre, d'améliorer les conditions de rangement desdits objets 8 en améliorant leur maintien et en diminuant les risques de formation de bosses et/ou rayures sur ceux-ci. En effet, selon l'invention, le maintien des objets 2 entre deux parois 1 déformables permet d'éviter le contact de ceux-ci entre eux et/ou avec les surfaces dures avoisinantes. Ladite lèse 12 est constituée, par exemple, d'une nappe textile telle que par exemple, un feutre. Ladite lèse 12 pourra aussi éventuellement, présenter un aspect esthétique. II pourra également s'agir, notamment, d'un tissu imitant le cuir, par exemple, à partie de PVC ou de polypropylène, la feuille 10 étant alors constituée, éventuellement, d'un matériau en mousse. Lesdits plis 9 sont, notamment, assujettis auxdits supports 4 au niveau desdits bords proximaux 3, par exemple par soudage, collage, clipsage, couturage ou autre. Comme plus particulièrement représentés aux figures 4 et 6, lesdits moyens pour comprimer 10 sont constitués par une armature 13 prévue sur ledit support 4, définissant un cadre 14, au moins partiel, autour de ladite feuille de matière 10 pliée, les dimensions dudit cadre 14 étant inférieures aux dimensions de ladite feuille de matière 10 dépliée de manière à maintenir les plis 9 les uns contre les autres. Selon un premier exemple de réalisation, illustré par les figures 1 à 4, ladite armature 13 est constituée d'au moins deux plaques 15, coopérant avec ladite feuille de matière 10 au voisinage de ses bords 16, 16' définissant le premier et le dernier pli 9 selon ladite direction de compression 6, lesdites plaques 15 étant espacées entre elles selon une dimension d, très inférieure à la dimension I de ladite feuille de matière non pliée selon ladite direction de compression 6. Lesdites parois 1 sont, par exemple, sensiblement orthogonales audit support 4. De plus, elles sont , éventuellement, toutes de la même hauteur. Lesdites plaques 15 sont jointes, notamment, par des flancs 17 définissant avec ledit support 4 un logement ouvert 18 dans lequel ladite feuille de matière 10 est apte à être disposée pliée. Les bords latéraux desdits plis 9 sont alors prévus en vis-à-vis desdits flancs 17. En outre, un cadre de finition 19 pourra être prévu autour dudit logement 18, au niveau de son ouverture. Celui-ci permettra entre autre, de dissimuler les bords latéraux des plis 9 et/ou les premiers et derniers desdits plis 9. Comme illustrées à la figure 6, selon un autre exemple de réalisation, les parois 1 se trouvant de part et d'autre d'un interstice de rangement 7 ne sont pas de même hauteur et chaque pli 9 est décalé en hauteur par rapport au précédent. De plus, lesdites parois 1 sont inclinées par rapport audit support 4. Selon cet exemple de réalisation, ladite armature 13 est constituée par un panneau 20, assujetti audit support 4, ladite feuille de matière 10 pliée étant prise en sandwich entre ledit support 4 et ledit panneau 20. Ce dernier présente en outre une fenêtre 21 à travers laquelle lesdits plis sont accessibles, les dimensions de ladite fenêtre 21 étant inférieures à celles de ladite feuille de matière 10 dépliée. A titre d'exemple, ladite feuille de matière 10 est pressée sur ledit support 4 puis fixée par derrière sur ledit panneau 20 qui joue dans ce cas, le rôle de cadre de finition occultant la périphérie de ladite feuille de matière 10. En se reportant maintenant à la figure 7, on constate que, selon un mode de réalisation encore différent, les parois 1 sont constituées deux à deux par la surface des côtés longitudinaux de baguettes 22, élastiquement déformables, disposées parallèlement les unes à côté des autres sur ledit support 4, et lesdits moyens pour comprimer 10 sont constitués par lesdites baguettes 22 elles-mêmes, prévues rigidifiées. II pourra s'agir, notamment, d'éléments en élastomère, présentant une structure pleine. Selon ce mode de réalisation, comme représenté à la figure 8, une armature 13 pourra également être utilisée. Toutefois, dans ce cas, elle n'est pas nécessaire pour le maintien des objets 8 à ranger et ne fait que l'améliorer. Elle pourra également contribuer à améliorer l'esthétique du dispositif conforme à l'invention. Un cadre de finition 19 pourra également être envisagé. Lesdites baguettes 22 sont soit définitivement fixées sur ledit support 4, soit démontables, par exemple afin de permettre le nettoyage du dispositif. II s'agit, par exemple, de moyens de retenue 27 assurant un collage, un clipsage ou autre. Comme illustré par la figure 7, lesdits moyens de retenue 27 sont ainsi constitués, par exemple, par des rails 28 assujettis audit support 4, coopérant avec des fentes 29 ménagées dans chaque dite baguette 22. Ces dernières pourront être de même hauteur ou de hauteur différente en fonction du style et de l'implantation. Afin de faciliter l'introduction desdits objets 8, lesdites baguettes 22 présentent, éventuellement, une gorge 23 entre un corps 24 et une tête 25, ladite zone de maintien M étant prévue au niveau de l'interface entre ladite tête 25 et ladite gorge 23. Ledit interstice de rangement 7 est ainsi localement élargi. Cela étant, ledit support 4 pourra être prévu orienté horizontalement, verticalement ou incliné. II pourra encore être galbé. Le dispositif de rangement conforme à l'invention pourra être prévu notamment, au niveau du tableau de bord d'un véhicule, d'une ou plusieurs de ses portières, repéré 26 à la figure 6, d'une console ou autre. Les figures 1 et 4 illustrent ainsi un exemple particulier dans lequel le support 4 est prévu horizontal et les parois 1 sensiblement orthogonales audit support 4, les moyens pour comprimer 10 étant constitués de deux dites plaques 15. La figure 4 illustre un exemple particulier dans lequel le dispositif de rangement conforme à l'invention est prévu sur la portière 26 d'un véhicule, les plis 9 étant inclinés par rapport audit support 4, prévu vertical, et pris en sandwich entre celui-ci et ledit panneau 20. Quant à la figure 8, il s'agit d'un logement 18 accueillant des baguettes 22 sur un support 4 galbé. A titre de remarque, lesdits interstices de rangement 7 présentent éventuellement, tous la même profondeur. Naturellement, d'autres modes de mise en oeuvre à la portée de l'homme de l'art auraient pu être envisagés sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de rangement pour véhicule, notamment véhicules automobiles, comprenant: - une succession de parois (1) prévues déformables, munies d'un bord distal (2) et d'un bord proximal (3) opposé, présentant une longueur L, lesdites parois (1) étant sensiblement orientées selon des plans parallèles, - un support (4) de ladite succession de parois (1) coopérant avec le bord proximal (3) desdites parois 1, - des moyens (5) pour comprimer lesdites parois (1) les unes en direction des autres selon une direction donnée (6), dite de compression, sensiblement orthogonale auxdites parois (1), - chaque paroi (1) étant en contact sur toute la longueur L avec l'une des parois adjacentes, dans une zone M, dite de maintien, s'étendant au moins partiellement entre son bord distal (2) et son bord proximal (3), de manière à définir une pluralité d'interstices (7) de rangement entre deux parois (1) en contact au niveau d'une dite zone de maintien M. 2. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel ladite zone de maintien M est prévue au voisinage du bord distal (2) des dites parois (1). 3. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel ladite succession de parois (1) est constituée par les plis (9) successifs à une feuille de matière (10), chaque pli (9) définissant deux parois (1), une présentant un bord distal commun (2), lesdits interstices de rangement (7) étant prévus entre chaque pli (9) et un espace vide (11) étant préservé, entre deux dites parois (1) présentant un bord distal (2) commun, de part et d'autre desdites zones de maintien M. 4. Dispositif selon la revendication 3 dans lequel ladite feuille de matière (10) est revêtue d'une lèse souple (12) présentant un état de surface apte à favoriser les frottements. 5. Dispositif selon la revendication 3 dans lequel lesdits plis (9) sont assujettis audit support (4) au niveau desdits bords proximaux (3). 6. Dispositif selon la revendication 3 dans lequel lesdits moyens pour comprimer (5) sont constitués par une armature (13) prévue sur ledit support (4), définissant un cadre (14) au moins partiel autour de la dite feuille de matière (10) pliée, les dimensions dudit cadre (14) étant inférieures aux dimensions de ladite feuille de matière (10) dépliée de manière à maintenir les plis (9) les uns contre les autres. 7. Dispositif selon la revendication 6 dans lequel ladite armature (13) est constituée d'au moins deux plaques (15), coopérant avec ladite feuille de matière (10) au voisinage de ces bords (16,16') définissant le premier et le dernier pli (9) selon ladite direction de compression (6), lesdites plaques (15) étant espacées entre elles selon une dimension (d) très inférieure à la dimension (I) de ladite feuille de matière dépliée selon la direction de compression (6). 8. Dispositif selon la revendication 7 dans lequel lesdites plaques (15) sont jointes par des flancs (17) définissant avec ledit support (4) un logement ouvert (18) dans lequel ladite feuille de matière (10) est apte à être disposée pliée, les bords latéraux desdits plis (9) étant prévus en vis-à-vis desdits flancs (17). 9. Dispositif selon la revendication 7 comprenant en outre un cadre de finition (19) autour de l'ouverture dudit logement (18). 10. Dispositif selon la revendication 4 dans lequel les parois (1) se trouvant de part et d'autre d'un interstice de rangement (7) ne sont pas de même hauteur, chaque pli (9) étant décalé en hauteur par rapport au précédent et lesdites parois (1) étant inclinées par rapport audit support (4). 11. Dispositif selon la revendication 10 dans lequel ladite armature (13) est constituée par un panneau (20) assujetti audit support (4), ladite feuille de matière (10) pliée étant prise en sandwich entre ledit support (4) et ledit panneau (20) présentant une fenêtre (21) à travers laquelle lesdits plis (9) sont accessibles. 12. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel lesdites parois (1) sont constituées deux à deux par la surface des côtés longitudinaux de baguettes (22), élastiquement déformables, disposées parallèlement les unes à côté des autres sur ledit support (4), et lesdits moyens pour comprimer (5) sont constitués par lesdites baguettes (22) elles-mêmes, prévues rigidifiées.