FR 2754503 A1 19980417 FR 9612438 A 19961011 L'invention concerne les grilles d'auvent pour véhicule automobile. On connaît des grilles d'auvent comportant un bord longitudinal adapté à venir en contact avec une face supérieure d'un pare-brise du véhicule et munie de moyens de fixation disposés en regard de ce bord et venant en contact avec une face inférieure du pare-brise pour immobiliser la grille contre le pare-brise. Un autre bord de la grille vient par ailleurs en butée contre un élément de carrosserie pour interdire le désengagement relatif de la grille et du pare-brise. Les moyens de fixation doivent être placés en contact avec la face inférieure du parebrise pour réaliser le verrouillage de la grille seulement après que la grille a été placée en position de montage sur le véhicule. Or l'accès à ces moyens de fixation adjacents à la face inférieure du pare-brise est généralement malaisé. De plus, cette opération de verrouillage rend le déroulement du montage relativement long. Un but de l'invention est de fournir une grille d'auvent dont le montage et la fixation sur le véhicule puissent être effectués plus rapidement et plus simplement. En vue de la réalisation de ce but, on prévoit selon l'invention une grille d'auvent pour véhicule automobile, comportant un corps de grille, un bord adapté à être en contact avec une face supérieure d'un pare-brise du véhicule, et une partie de fixation reliée au corps, disposée en regard du bord et adaptée à être en contact avec une face inférieure du pare-brise, dans laquelle la partie de fixation est flexible élastiquement en direction du corps. Ainsi, lors du montage de la grille sur le véhicule, la partie de fixation est mise en position fléchie pour permettre au bord de la grille de venir en contact avec la face supérieure du pare-brise. Une fois la grille en position de montage sur le véhicule, la partie de fixation se détend élastiquement pour venir en contact avec la face inférieure du pare-brise, en réalisant le verrouillage de la grille sur le pare-brise. On obtient donc ce verrouillage automatiquement dès que la grille est en position de montage. Le montage de la grille est donc plus rapide et plus simple. Avantageusement, la partie de fixation présente une zone de surface formant rampe adaptée de sorte que, lors d'un rapprochement du bord en direction du pare-brise perpendiculairement aux faces du pare-brise, le pare-brise vient en contact avec cette zone de surface pour faire passer la partie de fixation d'une position étendue dans laquelle elle est disposée entre le bord et le pare-brise jusqu'à une position fléchie dans laquelle la partie de fixation permet le contact du bord avec le pare-brise. Ainsi, lors du montage de la grille sur le véhicule, le pare-brise place automatiquement la partie de fixation en position fléchie, sans que l'opérateur doive actionner la partie de fixation. On rend donc le montage encore plus simple et plus rapide. Avantageusement, la partie de fixation présente une forme allongée profilée et s'étend sur sensiblement toute une longueur du bord. Ainsi, on obtient une répartition homogène et régulière de l'effort de fixation de la grille au parebrise. On améliore donc la qualité de l'accostage entre le bord de la grille et la face supérieure du pare-brise, cet accostage étant visible depuis l'extérieur du véhicule. I1 est dès lors possible de se dispenser de constituer le bord de la grille par.un joint en élastomère, un tel joint étant généralement utilisé notamment pour garantir un bon accostage entre la grille et le pare-brise. Avantageusement, la partie de fixation présente un profil constituant une gouttière de réception d'eau d'écoulement provenant du pare-brise. Ainsi, l'eau s'écoulant depuis la face supérieure du pare-brise sous la grille d'auvent est collectée dans la gouttière et évacuée à des extrémités latérales de la grille, par exemple en regard des ailes du véhicule. Les organes internes situés sous le capot, par exemple ceux du compartiment moteur, sont donc protégés à l'égard des écoulements d'eau en provenance du pare-brise. Cette caractéristique peut être mise en oeuvre, que la grille soit pourvue d'un joint en élastomère tel que précité à des fins d'étanchéité, ou qu'elle en soit dépourvue. Avantageusement, la partie de fixation présente un profil en forme générale de "V". Ainsi, un tel profil permet une bonne flexion de la partie de fixation, et une bonne sollicitation de celle-ci par le pare-brise lors du montage, et constitue une gouttière efficace. Avantageusement, le bord de la grille est en matière plastique. La grille est ainsi dépourvue de joint en élastomère au niveau de ce bord, ce qui réduit son prix de revient. Avantageusement, la grille comporte une pièce secondaire rapportée sur le corps et portant la partie de fixation. Ainsi, on facilite la fabrication de la grille, par exemple par injection de matière plastique en évitant l'apparition de contre-dépouilles. Avantageusement, la grille comporte des moyens de fixation par encliquetage de la pièce secondaire au corps. Avantageusement, les moyens de fixation comportent des ergots portés par le corps et des logements réalisés sur la pièce secondaire et adaptés à recevoir les ergots avec encliquetage des ergots dans les logements. Avantageusement, le corps présente des orifices et la pièce secondaire comporte une paroi s'étendant en regard et à distance des orifices du corps. Ainsi, cette paroi constitue un déflecteur pour l'air entrant dans le véhicule par les orifices de la grille. Le déflecteur est donc intégré à la grille et sa mise en place sur le véhicule s'effectue par montage de la grille sur le véhicule. Avantageusement, la grille est agencée de sorte qu'elle présente au moins une zone de contact longitudinale continue du corps avec la pièce secondaire, la partie de fixation et la paroi s'étendant de part et d'autre de cette zone de contact. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description suivante d'un mode préféré de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif. Aux dessins annexés - la figure 1 est une vue de principe en perspective éclatée d'une grille selon l'invention; - la figure 2 est une vue partielle en coupe transversale de la grille de la figure 1, montrant la fixation de la pièce secondaire au corps; - la figure 3 est une vue partielle en coupe transversale de la grille de la figure 1 fixée à un pare-brise; et - les figures 4, 5 et 6 sont des vues de principe en coupe transversale montrant trois étapes du montage de la grille sur le véhicule. Dans cette description, les termes "avant" et "arrière" feront référence à l'avant et à l'arrière du véhicule. La grille d'auvent selon l'invention comporte un corps de grille 2 de forme générale allongée destinée à s'étendre transversalement à la direction longitudinale du véhicule. Le corps a un profil en forme générale de "V" comme le montrent en détail les figures 4 à 6. Le "V" présente deux branches 4a, 4b formant un angle obtus. Les branches 4a et 4b du "V" ont chacune une forme générale plane et constituent des portions avant et arrière du corps 2. La portion arrière 4b présente un bord arrière longitudinal incurvé concave 6, ayant une forme adaptée à venir en contact sur toute sa longueur avec une face supérieure 7 d'un pare-brise 8 de véhicule, au voisinage d'un chant longitudinal inférieur 10 du pare-brise. Le bord arrière 6 du corps 2 est constitué par un joint en élastomère, tout le reste du corps étant constitué en matière plastique moulée par injection. Le joint est comoulé ou rapporté sur la partie du corps 2 en matière plastique. La grille comporte également une pièce secondaire 12, en matière plastique, de forme allongée profilée. La grille comporte des moyens de fixation de la pièce secondaire 12 au corps 2. En l'espèce, ces moyens comprennent des ergots 14 s'étendant en saillie d'une face inférieure 15 de la portion arrière 4b du corps 2. Les ergots 14 présentent une tête de retenue 17 orientée vers le bord arrière 6. Les ergots 14 sont ici au nombre de huit et sont régulièrement espacés le long du bord arrière 6. La pièce secondaire 12 a un profil présentant une zone 16 en forme de "U" définissant un fond et deux branches de "U", à savoir une branche avant 18a et une branche arrière 18b inclinées en s'éloignant lune de l'autre à partir du fond. De part et d'autre de la zone 16, les branches 18a, 18b sont prolongées par deux zones respectives 20a, 20b rectilignes et alignées, définissant deux faces planes coplanaires 20a, 20b, à savoir une face avant 20a et une face arrière 20b. Les deux faces 20a, 20b viennent en contact longitudinal surface contre surface avec la face inférieure 15 de la portion arrière 4b du corps 2. Au fond de la zone 16 en "U", la pièce secondaire 12 présente huit évidements 22 constituant des logements pour les ergots 14 respectifs. Le corps 2 et la pièce secondaire 12 sont conformés de sorte que les ergots 14 traversent les évidements 22 lorsque les faces 20a et 20b de la pièce secondaire sont en contact avec la face inférieure 15 du le corps. La tête de retenue 17 est alors en appui contre le fond du "U", à l'extérieur de ce fond, en assurant la fixation de la pièce 12 au corps 2 par encliquetage. Chaque tête de retenue 17 présente une forme effilée facilitant son introduction dans l'évidement 22 pour la fixation de la pièce secondaire au corps 2, avant montage de la grille sur le véhicule. Le profil de la pièce secondaire 12 présente dans la continuité de la zone arrière 20b une zone 24 en forme de "V" orientée dans le même sens que la zone 16 à profil en "U" et définissant deux branches avant 26a et arrière 26b. Les deux branches ont chacune une forme générale plane et présentent deux faces généralement planes. Les deux branches forment un angle aigu. La branche avant 26a est contiguë à la face arrière 20b. La partie de fixation 24 de la pièce secondaire s'étend en regard du bord 6 du corps et à distance de celui-ci, après fixation de la pièce secondaire au corps. Après montage de la grille sur le véhicule, la partie de fixation 24 est adaptée à être en contact avec une face inférieure 9 du pare-brise, par une extrémité libre de la branche arrière 26b, au voisinage du chant 10 du pare-brise, suivant toute la longueur du bord 6. Le chant 10 s'étend alors entre les deux branches 26a, 26b. Comme le montrent les figures 4 à 6, la partie de fixation 24 est flexible élastiquement en direction du corps 2, la branche arrière 26b se rapprochant de la branche avant 26a lors de cette flexion. La branche arrière 26b présente une face arrière plane 27 qui constitue une zone de surface formant rampe pour le chant 10 du pare-brise, comme on va le voir. Lors du montage de la grille sur le véhicule, on dispose la grille avec un bord longitudinal avant 30 de la grille, opposé au bord arrière 6 de part et d'autre de la grille, en butée contre un élément 32 de la carrosserie. Puis, on fait pivoter la grille généralement autour de ce bord 30 afin de rapprocher le bord arrière 6 vers le parebrise 8 suivant une direction généralement perpendiculaire aux faces 7 et 9 du pare-brise. Lorsque la face arrière 27 de la branche arrière 26b vient au contact du chant 10 du pare-brise, la partie de fixation 24 se trouve encore dans une position étendue dans laquelle elle est disposée entre le bord arrière 6 du corps et la face supérieure 7 du pare-brise. A mesure que se poursuit le mouvement de la grille vers le pare-brise, le chant 10 du pare-brise sollicite la branche arrière 26b, au moyen de sa face arrière 27, pour la rapprocher de la branche avant 26a, jusqu'à disposer la partie de fixation 24 dans une position fléchie voisine de celle de la figure 5. Dans cette position fléchie, la partie de fixation 24 est en appui contre le chant 10 du pare-brise et n'est plus interposée entre le bord 6 de la grille et la face supérieure 7 du pare-brise. La partie de fixation 24 permet alors le contact du bord arrière 6 avec la face supérieure 7 du pare-brise. Le mouvement se poursuit jusqu'à placer la grille dans une position de montage représentée aux figures 3 et 6, dans laquelle le bord 6 de la grille est en contact avec la face supérieure 7 du pare-brise. Dès que cette position est atteinte, la branche arrière 24b n'est plus sollicitée par le chant 10 du pare-brise. La partie de fixation 24 se détend et l'extrémité libre de la branche arrière 26b vient en contact avec la face inférieure 9 du pare-brise. Le bord 6 et la partie de fixation 24 s'étendent sur toute la longueur de la grille, chacun en contact continu avec le pare-brise. Le bord 6 est en contact surface contre surface avec la face supérieure 7 du pare-brise. La partie de fixation 24 constitue une gouttière de réception de l'eau d'écoulement provenant de la face supérieure 7 du pare-brise et qui pourrait s'immiscer sous le bord 6 entre la grille et le pare-brise. L'eau est alors recueillie dans la gouttière et évacuée vers le sol au niveau de deux extrémités 31 de la gouttière adjacentes aux ailes respectives du véhicule. A cette fin, on pourra prévoir que le fond de la gouttière s'étend de plus en plus bas depuis une zone médiane de la gouttière jusqu'aux extrémités 31 de la gouttière. La grille présente des orifices traversants 32 s'étendant sur une zone médiane de la portion avant 4a du corps 2. La pièce secondaire 12 comporte une paroi généralement plane 34, destinée à s'étendre en regard et à distance des orifices 32 en constituant un déflecteur. Les zones 20a, 20b de la pièce secondaire 12 constituent chacune une zone de contact longitudinal continu de la pièce secondaire 12 avec le corps 2. La partie de fixation 24 et la paroi 34 s'étendent de part et d'autre de ces zones de contact qui, ainsi interposées entre elles, les isolent l'une de l'autre. Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle-ci. Dans un autre mode de réalisation, le corps 2 pourra être dépourvu de joint en élastomère, le bord 6 étant un bord du corps 2 en matière plastique. La partie de fixation 24 pourra être constituée de plusieurs portions discontinues disposées le long de la pièce secondaire 12. REVENDICATIONS 1. Grille d'auvent pour véhicule automobile, comportant un corps (2) de grille, un bord (6) adapté à être en contact avec une face supérieure (7) d'un parebrise (8) du véhicule, et une partie de fixation (24) reliée au corps, disposée en regard du bord et adaptée à être en contact avec une face inférieure (9) du parebrise, caractérisée en ce que la partie de fixation (24) est flexible élastiquement en direction du corps (2). 2. Grille d'auvent selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie de fixation (24) présente une zone de surface (27) formant rampe adaptée de sorte que, lors d'un rapprochement du bord (6) en direction du pare-brise (9) perpendiculairement aux faces du parebrise, le pare-brise vient en contact avec cette zone de surface (27) pour faire passer la partie de fixation (24) d'une position étendue dans laquelle elle est disposée entre le bord (6) et le pare-brise jusqu'à une position fléchie dans laquelle la partie de fixation permet le contact du bord avec le pare-brise. 3. Grille d'auvent selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la partie de fixation (24) présente une forme allongée profilée et s'étend sur sensiblement toute une longueur du bord (6). 4. Grille d'auvent selon la revendication 3, caractérisée en ce que la partie de fixation (24) présente un profil constituant une gouttière de réception d'eau d'écoulement provenant du pare-brise (8). 5. Grille d'auvent selon la revendication 4, caractérisée en ce que la partie de fixation (24) présente un profil en forme générale de "V". 6. Grille d'auvent selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisée en ce que le bord (6) de la grille est en matière plastique. 7. Grille d'auvent selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la grille comporte une pièce secondaire (12) rapportée sur le corps (2) et portant la partie de fixation (24). 8. Grille d'auvent selon la revendication 7, caractérisée en ce que la grille comporte des moyens de fixation (14, 22) par encliquetage de la pièce secondaire au corps. 9. Grille d'auvent selon la revendication 8, caractérisée en ce que les moyens de fixation comportent des ergots (14) portés par le corps (2) et des logements (22) réalisés sur la pièce secondaire (12) et adaptés à recevoir les ergots avec encliquetage des ergots dans les logements. 10. Grille d'auvent selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisée en ce que le corps (2) présente des orifices (32) et la pièce secondaire (12) comporte une paroi (34) s'étendant en regard et à distance des orifices du corps. 11. Grille d'auvent selon la revendication 10, caractérisée en ce que la grille est agencée de sorte qu'elle présente au moins une zone de contact longitudinale continue (20a, 20b) du corps avec la pièce secondaire, la partie de fixation (24) et la paroi (34) s'étendant de part et d'autre de cette zone de contact.