FR 2767782 A1 19990305 FR 9710738 A 19970828 La présente invention concerne un dispositif permettant de supprimer deux rabats verrouillants ou plus, sur un conteneur de parachute de secours tout dans le dos ou ventral. En général, le parachute de secours est intégré dans un conteneur, ce conteneur peut être tout dans le dos ou ventral. Le conteneur de secours est fermé et verrouillé par des rabats au nombre variable disposés latéralement et/ou verticalement. Le nombre de rabats varie selon les types de fabrication allant de deux à 6 rabats. Tous les conteneurs de secours sont protégés au minimum par 2 rabats latéraux, qui maintiennent la voile du parachute de secours dans le conteneur, soit sans protection (principalement voile hémisphérique) soit inclue dans un sac de déploiement (voile de type aile souple) afin de faciliter son extraction et son bon déploiement. Au dessus ou au dessous de ces rabats latéraux, se trouve le parachute extracteur qui assure l'éjection de l'ensemble voile de secours. A ce jour les différents concepts, dans l'ordre de fermeture du conteneur, utilisés sont les suivants: 1" deux rabats inférieur et supérieur, I'extracteur, deux rabats latéraux, deux rabats inférieur et supérieur, verrouillage. 2" I'extracteur, deux rabats latéraux, deux rabats inférieur et supérieur, verrouillage. 3 deux rabats latéraux, I'extracteur, deux rabats inférieur et supérieur, verrouillage. 4" deux rabats latéraux, I'extracteur, verrouillage. Ce verrouillage est fait soit par dessus, soit par dessous. Comme on peut le voir, tous les systèmes utilisent les rabats latéraux car ils servent à maintenir la voile ou le sac de déploiement dans le conteneur. Ce système, quelque peu complexe continue à poser certains problèmes d'ordre pratique et de sécurité. Du côté pratique, le pliage et surtout le conditionnement dans le conteneur, vu le nombre de rabats, les rendent difficile et long. Les types différents de conditionnement et de fermeture provoquent des erreurs ayant déjà occasionné des accidents mortels. Le nombre de rabats ralenti le temps d'extraction de la voilure , ce temps est primordial lors d'une ouverture du parachute de secours et ces rabats peuvent augmenter les risques de blocage. Le but de la présente invention est de palier aux inconvénients cités cidessus en apportant une facilité de conditionnement et un accroissement de la sécurité. Pour ce faire, la présente invention a pour objet un dispositif supprimant les rabats latéraux et/ou supérieur et inférieur verrouillant le conteneur du parachute de secours. Ce système est caractérisé par le renforcement du sac de déploiement utilisé actuellement et la suppression des rabats verrouillants existants. A la place, des bordures de maintien ne servent plus qu'à protéger le sac de déploiement des accrochages latéraux possibles tout en le maintenant dans le conteneur et à améliorer le côté esthétique. Elles ne servent plus à verrouiller le conteneur de secours. Le sac de déploiement est celui utilisé pour tous types de voiles (hémisphériques, aile souple). II est protégé sur toute sa surface extérieure par la même matière que celle utilisée dans la fabrication du conteneur ou par une matière semi rigide ou rigide moulé. Cette doublure a pour but de protéger la voile contenue à l'intérieur du sac de déploiement de toute agression ou frottement pouvant la détériorer. Les deux rabats latéraux sont supprimés et remplacés par deux bordures prôtégeant les côtés du sac de déploiement et les deux extrémités supérieures ou les quatre côtés, sans les coincer. Trois possibilités sont offertes pour le verrouillage du conteneur, 101e parachute extracteur permettant l'éjection de la voile, est placé sur le sac de déploiement et les 2 rabats inférieur et supérieur sont placés sur celui-ci dans un ordre indifférent selon les modèles, verrouillant l'ensemble avec une broche, 2" les deux rabats inférieur et supérieur sont placés dans un ordre indifférent sur le sac de déploiement puis l'extracteur verrouille l'ensemble par la ou les broches situées à l'extérieur du fond du conteneur, 3 I'extracteur est placé sur le sac de déploiement et verrouille l'ensemble par la ou les broches situées à l'extérieur du fond du conteneur. De part ce système l'utilisateur ou le plieur réparateur gagne un temps non négligeable au pliage et au conditionnement de celui-ci. Les risques de confusion sont amoindris car le nombre de rabats verrouillant le conteneur est réduit, voire nul. Le temps d'extraction du parachute de secours diminue car le système permet d'éviter les coincements dûent au blocage des rabats. Cette diminution du temps d'extraction aurait déjà permis de sauver des vies. La figure 1 montre le dessin d'un parachute tout dans le dos classique comprenant le conteneur de secours avec les rabats et le conteneur principal. La figure 2 montre le dessin du même parachute tout dans le dos équipé du système sans les rabats latéraux sur le conteneur de secours selon l'invention. Le système monté sur un parachute ventral ou sans les rabats supérieur et inférieur n'est pas représenté ici. La figure 1 montre un parachute (dessin non contractuel) de type tout dans le dos et principalement le conteneur du parachute de secours ouvert 1. Les rabats latéral gauche 2 et latéral droit 3 sont représentés afin de montrer la différence avec le prochain dessin. Les rabats supérieur 4 et inférieur 5 peuvent aussi être supprimés dans le cas d'un verrouillage à l'extérieur du fond du conteneur 6. Le sac de déploiement 7 est mis dans le conteneur 1 et les rabats 2,3,4,5, sont fermés dans un ordre propre à chaque fabricant. L'extracteur de lancement 8 est placé selon le fabricant après, avant ou au milieu des rabats 2,3,4,5. La figure 2 montre le système selon l'invention et particulièrement le sac de déploiement 7 rangé dans le conteneur 1. Les rabats verrouillants n'existent plus et sont remplacés par des bordures 2a et 3a qui protègent le sac de déploiement 7 latéralement et au niveau supérieur 9 et 10. Dans ce dessin, la fermeture se fait dans l'ordre suivant: extracteur de lancement 8 sur le sac de déploiement 7 puis verrouillage par les rabats 4 et 5. Les pointillés 11 et 12 présente les rabats 4 et 5 en position fermés. La partie inférieure du dessin présente le conteneur principal 13 et ses rabats de fermeture14, 15 ,16 et 17. La cinématique de ce dispositif selon l'invention s'obtient de la manière suivante: Après avoir déclenché la poignée d'ouverture du parachute de secours, I'extracteur s'éjecte soit librement soit en poussant les rabats qui le bloquent et entraîne le sac de déploiement qui sort après avoir aussi poussé les rabats. Jusque là cette cinématique est la même que sur tous les parachutes. Les avantages résident dans la vitesse d'éjection de l'extracteur et du sac de déploiement qui, par le fait que les rabats latéraux voire aussi les rabats inférieur et supérieur sont supprimés se trouve augmentée. Au niveau du conditonnement du sac de déploiement dans le conteneur, la suppression des rabats latéraux voire supérieur et inférieur facilite la fermeture du sac. Deux voire quatre rabats en moins permettent moins d'effort à développer et un gain de temps de l'ordre de 15 minutes. Le coût de fabrication s'en trouve aussi réduit par cette suppression. REVENDICATIONS 1- Dispositif simplifiant la fermeture d'un conteneur de parachute de secours de type tout dans le dos ou ventral. Caractérisé par la suppression de deux rabats vérouillants (2 et 3) ou plus (4 et 5) permettant une meilleure ejection de l'extracteur de lancement 8 et du sac de déploiement de la voile de secours 7. 2- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le sac de déploiement est doublé par un matériau équivalent à celui utilisé pour la fabrication du conteneur ou par une matière semi rigide ou rigide moulé. Cette doublure a pour but de protéger la voile contenue à l'intérieur du sac de déploiement de toute agression ou frottement pouvant la détériorer. 3- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que des bordures non verrouillantes remplacent les rabats 2 et 3 voire 4 et 5, et maintiennent le sac de déploiement 7 tout en le protégeant sans le coincer.