FR 2760697 A1 19980918 FR 9702825 A 19970311 L'invention concerne l'agencement d'une trappe de remplissage de réservoir de carburant de véhicule automobile et plus particulièrement de son volet de fermeture. Dans un mode de réalisation couramment utilisé, la trappe de remplissage est fermée par un volet plein articulé sur la carrosserie du véhicule. L'ouverture de ce volet donne accès au bouchon obturant l'extrémité de la canalisation de remplissage débouchant dans ladite trappe. Par ailleurs, la place prépondérante prise actuellement par la distribution des carburants en libre-service, oblige les utilisateurs à effectuer eux-mêmes le remplissage du réservoir de ces véhicules. I1 est donc intéressant de prévoir, à proximité, lors de cette opération, un chiffon d'essuyage et/ou une paire de gants permettant de se prémunir contre les coulures éventuelles de carburant ou d'essuyer ces éventuelles coulures. L'invention a donc pour but d'agencer à proximité du dispositif de remplissage d'un réservoir de véhicule automobile, un logement de réception d'articles du genre précité, sans que cela soit limitatif. Pour ce faire, l'invention a pour objet une trappe de remplissage de réservoir de carburant de véhicule automobile du type formée d'un cuvelage intégré dans la carrosserie du véhicule dans le fond duquel est fixée l'embouchure d'une tubulure de remplissage obturée par un bouchon amovible et fermée par un volet. Ledit volet comporte, en outre, un boîtier solidaire de sa paroi interne et muni d'une ouverture débouchante. Selon d'autres caractéristiques et/ou variantes de l'invention V La paroi interne du volet comporte un couvercle, mobile en rotation autour d'un axe sensiblement parallèle au plan dudit volet, agencé au-dessus du boîtier de façon à pouvoir se rabattre sur son ouverture. L'embouchure de la tubulure de remplissage est montée dans la trappe à proximité d'une des cloisons latérales du cuvelage, de façon à dégager une partie interne importante de la trappe, en dehors de l'embouchure et du bouchon associé. V Le boîtier est logé entièrement, en position fermée du volet, dans la partie intérieure de la trappe laissée libre par l'embouchure de la tubulure fermée par son bouchon. V Le boîtier est venu de moulage avec la paroi interne du volet de fermeture de la trappe. La paroi interne du volet de fermeture de la trappe porte un support du bouchon d'obturation de l'embouchure de la tubulure agencé de façon à se trouver en face de ladite embouchure, lorsque le volet est en position fermée. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés, dans lesquels La figure 1 est une vue en élévation de la partie latérale arrière d'un véhicule automobile, La figure 2 est une vue en coupe selon 2-2 de la figure 1 d'une trappe selon l'invention et, La figure 3 est une vue en perspective de ladite trappe, volet ouvert. Sur les figures, on a représenté une trappe 1 de remplissage d'un réservoir de carburant de véhicule automobile, fermée par un volet 2. Cette trappe est formée d'un cuvelage 10 intégré dans la carrosserie 12 du véhicule au-dessus, par exemple, du passage de roue arrière 14. La tubulure de remplissage 16 est fixée, par un collier 18, dans une ouverture 19 pratiquée dans le fond du cuvelage et son embouchure 20 débouche à l'intérieur du cuvelage 10 de la trappe. L'embouchure 20 est en outre fermée par un bouchon 22 amovible. Le volet 2 de fermeture de la trappe est articulé par l'un de ses bords sur l'élément de carrosserie 12 autour d'un axe 24 sensiblement vertical. A proximité du bord opposé 26 est agencé un élément de verrouillage 28 coopérant avec un élément complémentaire (non représenté) monté sur la carrosserie du véhicule pour assurer la fermeture de la trappe. La paroi interne du volet 2 porte un support 30 du bouchon 22. I1 permet de ranger le bouchon lorsque celui-ci est retiré de l'embouchure 20 de la tubulure pour permettre l'introduction de la lance de remplissage. Ce support est, par exemple, en forme de berceau semi-circulaire, fixé ou venu de moulage avec la paroi du volet. I1 est, de préférence, agencé de façon à se trouver en face de l'embouchure 20 de la tubulure, lorsque le volet 2 est en position fermée. L'embouchure 20 de la tubulure de remplissage est, de préférence, montée dans la trappe à proximité d'une des cloisons latérales, par exemple supérieure 31, du cuvelage, de façon à dégager une partie interne importante de la trappe, en dessous de l'embouchure et du bouchon associé. Le volet 2 porte encore un boîtier 32, fixé sur ou venu de moulage avec sa paroi intérieure ainsi qu'un couvercle 34, mobile en rotation autour d'un axe 36 sensiblement parallèle au plan dudit volet. Le couvercle 34 est agencé au-dessus du boîtier 32 de façon à pouvoir se rabattre sur son ouverture 38. Ledit boîtier et son couvercle, lorsqu'il est en position rabattue, ont une forme et des dimensions telles qu'ils peuvent de loger entièrement, en position fermée du volet 2, dans la partie intérieure de la trappe laissée libre par l'embouchure 10 fermée par son bouchon 22 (figure 2). On a ainsi agencé un logement permettant de contenir, par exemple une paire de gants, un chiffon d'essuyage ou tout autre objet, facilement accessible à l'ouverture du volet de trappe et qui ne gêne en rien les opérations nécessaires au remplissage du réservoir. C'est ainsi que le bouchon peut être manipulé sans obstacle, puisque l'ouverture du volet dégage le boîtier, et qu'il dispose toujours d'un support permettant de l'accrocher durant lesdites opérations. REVENDICATIONS 1. Trappe (1) de remplissage de réservoir de carburant de véhicule automobile, fermée par un volet (2) et formée d'un cuvelage (10) intégré dans la carrosserie (12) du véhicule dans le fond duquel est fixée l'embouchure (20) d'une tubulure de remplissage (16) obturée par un bouchon (22) amovible, caractérisée en ce que la paroi interne du volet (2) comporte un boîtier (32) muni d'une ouverture débouchante (38). 2. Trappe selon la revendication 1, caractérisée en ce que la paroi interne du volet (2) comporte un couvercle (34), mobile en rotation autour d'un axe (36) sensiblement parallèle au plan dudit volet, agencé au-dessus du boîtier (32) de façon à pouvoir se rabattre sur son ouverture (38). 3. Trappe selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'embouchure (20) de la tubulure de remplissage est montée dans la trappe à proximité d'une des cloisons latérales (31) du cuvelage (10), de façon à dégager une partie interne importante de la trappe, en dehors de l'embouchure et du bouchon associé. 4. Trappe selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le boîtier (32) est logé entièrement, en position fermée du volet (2), dans la partie intérieure de la trappe laissée libre par l'embouchure (10) de la tubulure fermée par son bouchon (22). 5. Trappe selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le boîtier (32) est venu de moulage avec la paroi interne du volet (2) de fermeture de la trappe. 6. Trappe selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la paroi interne du volet (2) de fermeture de la trappe porte un support (30) du bouchon (22) d'obturation de l'embouchure (20) de la tubulure agencé de façon à se trouver en face de ladite embouchure, lorsque le volet (2) est en position fermée.