FR 2763859 A1 19981204 FR 9706819 A 19970528 Crampon à glace à positionnement semi-rigide ou articulé de la barrette de liaison. L'invention est relative à un crampon à glace pour l'alpinisme, ayant une armature métallique équipée de pointes d'ancrage, et composée d'un cadre antérieur de réception de la partie avant de la semelle de la chaussure, d'un cadre postérieur sur lequel prend appui la partie arrière de la semelle, et d'une barrette de liaison équipée de moyens d'ajustage de la longueur de l'armature en fonction de la pointure de la chaussure, ladite barrette s'étendant dans la direction longitudinale en étant perpendiculaire à une traverse prévue à l'arrière du cadre antérieur. La barrette de liaison entre les deux cadres d'une armature de crampon à glace est fixée soit directement par ses extrémités opposées sur les traverses des cadres au moyen de vis, soit articulée sur des barreaux cylindriques. Dans les deux cas, il n'est pas possible de raprocher les deux cadres l'un de l'autre lors du rangement dans un sac. L'usage de ce type de crampon reste problématique pour le volume disponible dans un sac à dos. Dans un autre crampon connu décrit dans le document FR-A-2722068 de la demanderesse, une des extrémités de la barrette de liaison est fixée au cadre postérieur par une vis, tandis que l'extrémité opposée est montée à coulissement longitudinal dans un orifice de passage prévu dans la traverse du cadre antérieur. Ce type de crampon est adapté à des chaussures à semelles rigides, et le rapprochement des deux cadres pour le rangement n'est possible qu'après avoir retiré au préalable l'écran souple fixé sous le cadre antérieur. Un premier objet de l'invention consiste à réaliser un crampon à glace pouvant s'adapter à tout type de semelles rigides ou non rigides. Un deuxième objet de l'invention consiste à réaliser un crampon à glace permettant un rangement dans un sac avec un encombrement minimum, sans démontage des écrans souples sous les cadres. Le crampon selon l'invention est caractérisé en ce que la traverse est dotée d'un dispositif de guidage coopérant avec une embase de maintien agencée à l'extrémité de la barrette pour obtenir un positionnement semi-rigide de la barrette dans une première position de fixation, et un positionnement articulé dans une deuxième position de fixation. Une simple manoeuvre de déverrouillage de la barrette permet le passage d'une position à l'autre en fonction du type de chaussure rigide ou non rigide. Selon un mode de réalisation préférentiel, le dispositif de guidage comporte un premier orifice fermé ménagé dans la face verticale de la traverse , et un étrier délimitant un deuxième orifice semi-ouvert situé en regard du premier orifice. L'embase de la barrette de liaison comprend une section intermédiaire rectangulaire susceptible de traverser les deux orifices du dispositif de guidage, et une partie terminale plus large que la section intermédiaire, et venant en butée contre l'étrier ou contre la face verticale de la traverse lorsque la barrette se trouve respectivement dans la première position de fixation semi-rigide, et dans la deuxième position de fixation articulée. Selon une revendication de l'invention, L'embase de maintien est plane, et présente une forme en T prolongée par une portion rectiligne percée de trous pour le réglage en longueur de l'armature. L'étrier comporte deux languettes en L pliées à angle droit vers le bas pour permettre un mouvement de pivotement de la barrette lors d'une manoeuvre de déverrouillage autorisant le passage de la première position de fixation, vers la deuxième position de fixation, et vice versa. Cette manoeuvre permet également le rapprochement des deux cadres lors du rangement pour un encombrement minimum. D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un mode de réalisation de l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif et représenté aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en plan du cadre antérieur d'un crampon équipé de la barrette de liaison selon l'invention, laquelle est représentée dans une position non accouplée - la figure 2 montre une vue partielle éclatée en perspective de la partie arrière du cadre de la figure 1; - la figure 3 montre une vue interne de la figure 2; - la figure 3 A représente une vue en élévation partiellement en coupe de la partie arrière du cadre de la figure 1; - la figure 3B est une vue partielle en plan de la figure 4; - les figures 4 et 5 sont des vues identiques des figures 3A et 3B après mise en place de la barrette dans la première position de fixation semi-rigide; - les figures 6 et 7 sont des vues identiques des figures 4 et 5 après dégagement de l'embase de la barrette pour le changement de position - la figure 8 est une vue selon la ligne 8-8 de la figure 7, après pivotement de la barrette déverrouillée; - les figures 9 et 10 sont des vues identiques des figures 4 et 5 après mise en place de la barrette dans la deuxième position de fixation articulée. La figure 1 montre le cadre antérieur 10 d'une armature métallique d'un crampon à glace, dont la périphérie est équipée d'une série de pointes d'ancrage destinées à pénétrer dans la neige ou la glace. Les pointes 12 verticales situées sur les deux côtés latéraux opposés sont dirigées vers le bas, tandis que la partie avant comporte deux pointes frontales 14, 16 situées sensiblement dans le plan du cadre 10. La partie centrale du cadre 10 est ajourée, et est délimitée à l'arrière par une traverse 18 agencée transversalement par rapport à une barrette de liaison 20 destinée à être reliée par des moyens de fixation au cadre postérieur (non représenté) du crampon. La traverse 18 comprend une face d'appui 18A horizontale, et une face verticale 18B pliée en équerre. La barrette de liaison 20 s'étend dans le plan médian longitudinal du cadre 10, et comprend une pluralité de trous 22 échelonnés à intervalles réguliers le long de la direction longitudinale pour permettre le réglage en longueur du crampon en fonction de la taille de la chaussure. Une vis (non représentée) est engagée à cet effet dans l'un des trous 22, et est vissée dans un orifice taraudé du cadre postérieur. La traverse 18 du cadre antérieur comporte deux autres pointes d'ancrage 24, 26 situées dans la face verticale 18 B, et un dispositif de guidage 28 de la barrette 20. L'extrémité de la barrette 20 située à l'intérieur du cadre 10 comprend une embase 30 de maintien coopérant avec le dispositif de guidage 28 pour autoriser un positionnement semi-rigide de la barrette 20 dans une première position de fixation, et un positionnement articulé dans une deuxième position de fixation. En référence aux figures 2, 3, 3A et 3B, le dispositif de guidage 28 est constitué par un premier orifice 32 ménagé dans la zone médiane de la face verticale 1 8B de la traverse 18, et par un étrier 36 en forme de C solidarisé au chant interne de la traverse 18. Le premier orifice 32 est fermé, et est délimité par une rainure 38 en T dont le fond possède une largeur rétrécie. L'étrier 36 en C comporte à titre d'exemple deux languettes en L pliées à angle droit vers le bas pour constituer un deuxième orifice 40 semi-ouvert situé en regard de l'orifice 32. L'embase 30 en T de la barrette de liaison 20 est plane et comprend une section intermédiaire 30A rectangulaire, et une partie terminale 30B dotée de deux butées d'arrêt. La portion rectiligne 20A de la barrettte 20 où se trouvent les trous 22 possède une largeur inférieure à celle L1 de la section intermédiaire 30A de l'embase 30. La largeur L2 de la partie terminale 30B est supérieure à la largeur L1 de la section intermédiaire 30A de l'embase 30, et à celle des orifices 32, 40 du dispositif de guidage 28. La largeur L1 de la section intermédiaire 30A de l'embase 30 est légèrement inférieure à celle des orifices 32, 40 de manière à autoriser le passage axial lors du positionnement de la barrette 20 dans le dispositif de guidage 28. L'écartement entre les deux languettes de l'étrier 36 est inférieur à la largeur L1 de la section intermédiaire 30A. Le changement de positionnement de la barrette 20 entre la première position de fixation semi-rigide, et la deuxième position de fixation articulée s'effectue de la manière illustrée sur les figures 4 à 10: Les figures 4 et 5 illustrent la position semi-rigide adaptée à des chaussures d'alpinistes à semelles non déformables. La section intermédiaire 30A de l'embase 30 traverse les deux orifices 38, 40 du dispositif de guidage 28, et se trouve en engagement avec toute la face inférieure de la traverse 18. Une fraction de la section intermédiaire 30A fait saillie de l'orifice 32, et la partie terminale 30B est en butée contre l'étrier 36 de manière à constituer un encastrement de la barrette 20 dans la traverse 18. La barrette 20 reste sensiblement dans le plan des deux cadres du crampon, en permettant néanmoins une légère déformation pour épouser la forme de la semelle. Le passage de la première position de fixation semi-rigide (figures 4 et 5) vers la deuxième position de fixation articulée (figure 9 et 10) nécessite préalablement une manoeuvre de déverrouillage illustrée sur les figures 6 à 8. La barrette 20 est d'abord actionnée vers l'avant du crampon pour dégager l'embase 30 des orifices 32, 40 du dispositif de guidage 28 (figure 7), suivi d'un double mouvement de pivotement dans le sens de la flèche F1, et de traction dans le sens de la flèche F2 pour empêcher le passage de l'embase 30 dans l'orifice 40 de l'étrier 36. Dans les figures 9 et 10, la section intermédiaire 30A de l'embase 30 traverse uniquement le premier orifice 32 fermé, et fait sailie de la rainure 38. La partie terminale 30B se trouve en butée contre la face verticale 18B de la traverse 18 de manière à constituer une articulation permettant un mouvement de pivotement de la barrette 20 autour d'un axe transversal. Cette position articulée du crampon peut être choisie lorsque l'utilisateur porte des chaussures à semelles non rigides. La manoeuvre de déverrouillage de la figure 8 permet également de rapprocher le cadre postérieur du cadre antérieur 10 lorsque le crampon se trouve en position de rangement. La barrette 20 passe au-dessus du cadre 10, et son écran souple (non représenté) fixé sous le cadre 10 peut rester en place. REVENDICATIONS 1. Crampon à glace pour l'alpinisme, ayant une armature métallique équipée de pointes d'ancrage (12, 14,16, 24, 26), et composée d'un cadre antérieur (10) de réception de la partie avant de la semelle de la chaussure, d'un cadre postérieur sur lequel prend appui la partie arrière de la semelle, et d'une barrette de liaison (20) équipée de moyens d'ajustage de la longueur de l'armature en fonction de la pointure de la chaussure, ladite barrette s'étendant dans la direction longitudinale en étant sensiblement perpendiculaire à une traverse (18) prévue à l'arrière du cadre antérieur (10), caractérisé en ce que la traverse (18) est dotée d'un dispositif de guidage (28) coopérant avec une embase (30) de maintien agencée à l'extrémité de la barrette (20) pour obtenir un positionnement semi-rigide de la barrette (20) dans une première position de fixation, et un positionnement articulé dans une deuxième position de fixation. 2. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de guidage (28) comporte un premier orifice (32) fermé ménagé dans la face verticale (18B) de la traverse (18), et un étrier (36) délimitant un deuxième orifice (40) semi-ouvert situé en regard du premier orifice (32). 3. Crampon à glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'embase (30) de la barrette de liaison (20) comprend une section intermédiaire (30A) rectangulaire susceptible de traverser les deux orifices (32, 34) du dispositif de guidage (28), et une partie terminale (30B) plus large que la section intermédiaire (30A), et venant en butée contre l'étrier (36) ou contre la face verticale (18B) de la traverse (18) lorsque la barrette (20) se trouve respectivement dans la première position de fixation semi-rigide, et dans la deuxième position de fixation articulée. 4. Crampon à glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'embase (30) de maintien est plane, et présente une forme en T prolongée par une portion rectiligne (20A) percée de trous (22) pour le réglage en longueur de l'armature. 5. Crampon à glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'étrier (36) comporte deux languettes en L pliées à angle droit vers le bas pour permettre un mouvement de pivotement de la barrette (20) lors d'une manoeuvre de déverrouillage autorisant le passage de la première position de fixation, vers la deuxième position de fixation, et vice versa. 6. Crampon à glace selon la revendication 5, caractérisé en ce que la largeur de la portion rectiligne (20A) de la barrette de liaison (20) est inférieure à l'écartement entre les deux languettes de l'étrier (36).