FR 2763730 A1 19981127 FR 9706128 A 19970520 L'invention se rapporte à une méthode de conduite contrôlée d'un chantier, ainsi qu'à un support utilisable pour la mise en oeuvre de cette méthode. Il s'agit ici de s'assurer de la régularité de la conduite du chantier en cause, au regard des conditions de son avancement, en vue de valider ou non sa poursuite, s'il n'est pas encore terminé. Selon une première série de caractéristiques propres à l'invention, la méthode de conduite est telle que - on exécute des opérations relatives au chantier pour que celui-ci progresse vers un but fixé, tel donc que le creusement d'un tunnel impliquant des opérations de creusement et d'enlèvement de déblais, - on note des évènements survenus lors du déroulement du chantier, certains au moins d'entre eux impliquant des décisions à prendre et/ou des actions à mener, y compris de possibles évènements perturbateurs du chantier, tels que des incidents ou accidents impliquant des interventions ou opérations pour les résoudre, à fins de progression du chantier, - on note certaines au moins desdites éventuelles décisions prises et/ou actions menées, y compris lesdites possibles interventions ou opérations de résolution des évènements perturbateurs, - on simule la matérialité et la succession des évènements et desdites possibles décisions ou actions notés, en les relevant sur un support, suivant une direction générale figurant la progression du chantier et/ou une succession d'emplacements de celui-ci, - cette simulation est analysée, en progressant suivant ladite direction et en contrôlant, au fil de cette progression, si aux évènements relevés correspondent des actions ou décisions appropriées à la poursuite du chantier, - et on en déduit la régularité de la conduite de ce chantier autorisant ou non sa poursuite, s'il n'est pas terminé. Ainsi, il va notamment être possible d'améliorer les conditions de réalisation des expertises qui, typiquement, sont menées sur nombre de chantiers, en permettant à l'opérateur en cause de vérifier et de démontrer la régularité de la conduite de son chantier. En particulier, il va être possible de simuler et de contrôler le non franchissement de "feux-rouges" par l'opérateur (c'est-à-dire d'obstacles ou évènements perturbateurs qu'il aurait franchi sans démarche consécutive ayant permis de les résoudre) et qu'au contraire, si certains phénomènes (évènements) caractéristiques sont survenus dans son chantier, l'ayant par exemple obligé à arrêter ce dernier (point noir), il a réagi par certaines décisions et/ou actions dont on va pouvoir apprécier la conformité aux procédures, avec alors pour conséquence la transformation du "point noir" en "point blanc" autorisant la poursuite régulière du chantier et attestant de la régularité de sa conduite. Selon une autre caractéristique de l'invention, on utilisera avantageusement, lors de l'étape "d'analyse" précitée, et avec ledit support (de préférence une plaque ou une feuille pouvant être à volets et/ou dépliable ou déroulable à la manière d'une frise), un curseur que l'on déplacera en regard dudit support, sensiblement suivant la direction précitée, en découvrant au fil du déplacement et successivement, à travers une ou plusieurs fenêtres du curseur, les évènements, décisions et/ou actions relevés. L'étape d'analyse en sera facilitée, la (les) fenêtre(s) permettant de "mettre en exergue" un ou quelques évènements particuliers parmi tous ceux relevés sur le support, avec leur(s) décision(s) et/ou action(s) consécutive(s) ou associé(s). Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le chantier nécessitant typiquement l'utilisation d'engins ou d'appareillages, - on relèvera de préférence sur le support, à titre complémentaire, les possibles conséquences sur ces engins ou appareillages, des événements survenus, tels que la valeur de certaines caractéristiques mécaniques propres à ces engins ou appareillages (par exemple des données de couple, en tonne x mètre) et/ou au moins une donnée de position sur le chantier desdits évènements, engins ou appareillages, - et, lors de l'analyse de la simulation, contrôler a alors également ces relevés complémentaires et on appréciera leur influence sur la régularité de la conduite du chantier, eu égard à son déroulement. Outre une telle méthode, l'invention concerne donc également un support pouvant être utilisé pour sa mise en oeuvre. Plus précisément, il s'agit d'un support définissant un tableau synoptique de conduite d'un chantier comprenant au moins une feuille ou un panneau divisé(e) en plages de relevés d'informations dont certains au moins sont relatives à des évènements et décisions ou actions subséquentes survenus sur le chantier, ces plages s'étendant sensiblement parallèlement entre elles, suivant une direction générale figurant la progression du chantier et/ou une succession d'emplacements dudit chantier, le nombre de plages ainsi orientées correspondant au nombre de types d'informations à y inscrire, certaines au moins desdites plages étant elles-mêmes divisées transversalement à ladite direction générale, pour définir une succession de zones de relevés desdites informations, ces zones se succédant suivant ladite direction générale et certaines au moins d'entre elles se correspondant entre plusieurs plages. Selon une caractéristiques complémentaire, ce tableau support synoptique comprendra en outre avantageusement un curseur déplaçable en regard dudit panneau ou de ladite feuille, suivant ladite direction générale, ce curseur présentant au moins une fenêtre pour découvrir, par zone(s), les informations qui ont été portées dans les plages correspondantes de chaque zone découverte. Une description encore plus détaillée de l'invention va maintenant être fournie en référence aux dessins d'accompagnement, dans lesquels La figure 1 montre une première réalisation d'un support synoptique conforme à l'invention, sans curseur la figure 2 présente la même vue générale schématique que la figure 1, mais avec curseur les figures 3 et 4 montrent en vue agrandie deux zones marquées III et IV sur les figures 1 et 2, respectivement et les figures 5, 6 et 7 montrent, également en vue agrandie, trois étapes successives de lecture/analyse du tableau synoptique, dans sa version "avec curseur", sensiblement à l'endroit du tronçon marqué 517 sur la figure 4. Sur la figure 1 tout d'abord, on voit représenté de façon schématique un support synoptique 1 se présentant en l'espèce comme une feuille de papier allongée suivant la direction longitudinale la, à la manière d'une frise. Il pourrait s'agir d'une feuille à volets ou en rouleau. Plutôt qu'une fine feuille de papier, on pourrait utiliser un panneau plus épais, tel qu'une feuille cartonnée ou un panneau en plastique ou autre. Ce que l'on définira ici sous le terme général "support" est divisé en plages 3, 5, 7, 9, Comme on le voit plus clairement notamment sur les figures 3 et 4, il y a ici globalement cinq plages repérées 3, 5, 7, 9, 11, ces plages étant destinées à servir de relevés d'informations, comme on va le voir ci-après. Les plages s'étendent sensiblement parallèlement entre elles, suivant la direction d'allongement la du support. Cette direction figure la progression du chantier, ainsi en l'espèce qu'une succession d'emplacements sur ce chantier, puisque l'on supposera ici qu'il s'agit d'un chantier de percement de tunnels dont l'axe général de percement est simulé en la. Le nombre des plages correspond au nombre de types d'informations à y inscrire ; en l'espèce : le repérage de l'anneau de tunnel en cours d'excavation (plage 3), des évènements et décisions ou actions subséquentes survenus sur le chantier, en cours de percement (plage 5), des informations relatives à des pertes de boue et à des données de couple de l'appareil de forage, pour la voie en cours de creusement (plage 5), des informations sur les mêmes données de perte et de couple pour une autre voie de référence (plage 9) et des données de position relativement à l'axe ou à la direction prévue de forage (plage 11). Des données complémentaires telles que géologiques et/ou géophysiques peuvent en outre être prévues. Comme on pourra le constater plus distinctement sur les figures 3 et 4 notamment, la plage 3 est divisée transversalement à l'axe la pour définir une succession de zones de relevés pour les informations à porter sur le support. Ainsi, les zones 3a et 3b de la figure 3 montrent deux zones d'emplacement marquées respectivement "513" et "514", tandis que sur la figure 4, la zone 3c figure l'emplacement "516". De la même manière, on retrouve une succession de zones échelonnées suivant la direction la pour les plages 7, 9 et 11, telles que par exemple aux endroits repérés 7a, 7b, 7c pour la plage 7, ou encore 9c pour la plage 9, ou encore les zones lla et llb pour la plage 11 (voir figures 3 et/ou 4). Concernant la plage 5, il faut une lecture plus attentive des figures 3 et 4 pour remarquer qu'il existe également de telles zones se succédant. Ainsi, par exemple sous les accolades 5a et 5b de la figure 3 et sur la largeur de la plage 5 (voir accolade également), il y a à chaque fois un ensemble d'informations évènementielles et d'actions consécutives qui concerne la zone 513 ou 514 avec, en correspondance, des données de couple (tonne x mètre) de l'appareil de forage relevées en zones 7a, 7b. Par exemple donc pour ces deux emplacements se succédant "513" et "514", qui marquent deux positions successives dans la progression de la tête de forage suivant l'axe de percement la, correspondent à chaque fois un lot d'informations, telles que respectivement 5a et 5b pour la plage 5, 7a et 7b pour la plage 7 et lla, llb pour la plage 11. Avant d'expliquer la manière d'utiliser un tel support d'information, on notera qu'avantageusement, comme l'illustre la figure 2, on adjoindra au support 1 d'informations de la figure 1, un curseur 10 pour former la réglette synoptique complète repérée 20 sur la figure 2. Le curseur 10 se présente comme une plaque dans laquelle ont été ménagées des fenêtres 12, 14, 16,... Le curseur 10 est déplaçable suivant la direction générale la dans un sens ou dans l'autre (voir flèches sur la figure 2). Pour son déplacement, il est guidé par ses bords 18b et 18c qui suivent longitudinaux lb, lc du panneau 1. A l'arrière, le curseur 10 peut se prolonger par deux rabats que l'on devine en 19b, 19c sur la figure 2. Bien entendu, à l'arrière, ces deux rabats pourraient se rejoindre. Avant de passer aux figures 5 à 7, en relation avec un exemple précis d'utilisation de la présente réglette aux feuilles synoptiques, on remarquera que sur la figure 4, on retrouve le même tronçon "517" que sur ces figures 5 à 7. Ce tronçon, comme ceux tels que 3a, 3b, 3c de la plage 3, marque une zone géographique du chantier, en l'espèce un anneau de creusement, suivant l'axe la. Sur la plage 5, en correspondance (en l'espèce perpendiculairement à l'axe la) du tronçon "517" de la plage 3, on remarque un certain nombre d'informations évènementielles (bouchon à l'aspiration ...), ainsi que les informations d'actions ou de décisions prises (dégagements mécaniques...). Sur la plage 7, on peut constater qu'entre les tronçons 7c et 7d, les informations notées ont varié. Ainsi, la perte en boue du tronçon "517" est beaucoup plus faible que celle du tronçon "516", tandis que le couple de la machine de forage est sensiblement constant à 50 tonnes x mètre sur le tronçon "516", alors qu'il varie de 40 à 90 tonnes x mètre à l'endroit du tronçon "517". Sur la plage 9, on trouve des informations de comparaison fournissant des données de référence permettant de mieux apprécier les conséquences des valeurs portées sur la plage 7. En l'espèce, pour une voie précédente et sur les tronçons comparables, on trouvait par exemple environ 1900 m3 (tronçon 9c et une évolution de 110 à 120 tonnes x mètre pendant le tronçon 9d) ; voir figures 4, 6 et 7. Sur la plage 11, on a ici repéré sur la ligne supérieure, des données de position de "tête" et "queue" (c'est-à-dire à l'avant et à l'arrière) de la tête de forage, par rapport à l'axe de creusement théorique, et ce, successivement, tronçon après tronçon. En dessous, on trouve des flèches qui marquent, toujours par tronçons successifs d'avance, la position en hauteur par rapport à ce même axe idéal, ainsi que l'angle de creusement par rapport à cet axe, fournissant ainsi les données de désaxage éventuel. A noter encore que l'on peut fournir d'autres éléments d'informations, tels en particulier que des données de terrain, comme des informations géologiques ou géophysiques propres aux terrains rencontrés lors du creusement de l'excavation, ou plus généralement sur le chantier considéré. Considérons maintenant la figure 5. On remarque que l'on se trouve sensiblement entre les tronçons "516" et "517" (voir fenêtre 12). A cet endroit, le phénomène ou évènement "parasitaire" rencontré est un "bouchon à l'aspiration" (fênetre 16) c'est-à-dire que l'évacuation des déblais de creusement ne s'effectue pas normalement et qu'un bouchon s'est créé. Cette anomalie constitue un "point noir" (fenêtre 14) impliquant l'arrêt du creusement. En superposant la figure 4 et la figure 5, on peut constater que, par contre, les données de "perte de boue" des couples (fenêtre 22 sur la figure 5) de la voie en cours de creusement restent correctes (tronçons 7c et 7d sur la figure 4) surtout si on les compare à des données précédemment obtenues sur un autre forage comparable (tronçons 9c et 9d sur la figure 4, telles que ces données apparaissent lors du déplacement du curseur suivant la, à l'endroit de la fenêtre "de référence" 24. Quant à la fenêtre inférieure (26), les indications marquées à gauche sur la figure indiquent bien qu'il s'agit de la position angulaire matérialisée par l'axe tête/queue, ainsi que des données de désaxement. Sur la figure 6, le "bouchon" survenu (fenêtre 16), a entraîné une décision et action (fenêtre 18), à savoir un dégagement mécanique. Le "point noir" de la figure 5 s'est ainsi transformé en "point blanc" (fenêtre 14 sur la figure 6) permettant d'attester d'une autorisation régulière de poursuite du creusement toujours sous contrôle de données physiques, mécaniques, voire géologiques ou autres du chantier (fenêtres 22, 24,...). Sur la figure 7, on peut même constater qu'à la fin du tronçon "517" (fenêtre 12), l'opérateur a pu constater "l'arrêt des fuites pendant l'excavation" (fenêtre 16), ce qui atteste à cet endroit et à ce moment de l'efficacité des décisions et/ou actions préalablement entreprises. Ainsi, par visualisation de ce panneau synoptique, et avantageusement en utilisant et en déplaçant le curseur 10, on va pouvoir suivre l'évolution du chantier, noter de façon exploitable et organiser les principaux évènements caractéristiques du chantier, ainsi que leurs conséquences notamment en terme d'action(s) ou de caractéristique(s) sur les machines ou sur l'environnement du chantier, de manière à pouvoir suivre, le moment venu, et rétrospectivement, ce qui s'est passé, éventuellement le pourquoi de cette situation, l'emplacement de l'évènement, la manière dont le problème en cause a été solutionné, ainsi que ses conséquences sur l'arrêt et/ou sur la poursuite dudit chantier. REVENDICATIONS 1. Support définissant un tableau synoptique (1, 10, 20) de conduite d'un chantier comprenant au moins une feuille ou un panneau divisé(e) en plages (3, 5, 7, ...) de relevés d'informations dont certains au moins sont relatives à des évènements et décisions ou actions subséquentes survenus sur le chantier, ces plages s'étendant sensiblement parallèlement entre elles, suivant une direction générale (1a) d'allongement du support figurant la progression du chantier et/ou une succession d'emplacements dudit chantier, le nombre de plages ainsi orientées correspondant au nombre de types d'informations à y inscrire, certaines au moins desdites plages étant elles-mêmes divisées transversalement à ladite direction générale, pour définir une succession de zones (3a, 3b ; 5a, 5b, ...) de relevés desdites informations, ces zones se succédant suivant ladite direction générale (la) et certaines au moins d'entre elles se correspondant entre plusieurs plages. 2. Support selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un curseur (10) déplaçable en regard dudit panneau ou de ladite feuille (20) , suivant ladite direction générale (la), ce curseur présentant au moins une fenêtre (12, 14, 16, ...) pour découvrir, par zone(s), les informations qui ont été portées dans les plages correspondantes de chaque zone découverte.