FR 2757997 A1 19980703 FR 9616283 A 19961231 La présente invention a trait d'une façon générale aux sélecteurs de position, et en particulier à un sélecteur destiné à être monté sur le tableau de bord d'un véhicule pour permettre le réglage électrique de la hauteur des faisceaux des projecteurs de ce véhicule. Classiquement, un tel sélecteur électro-mécanique comporte des moyens de contact mobiles coopérant avec un pont résistif pour appliquer, entre deux bornes de sortie, une tension égale à une fraction déterminée de la tension du réseau de bord du véhicule, la valeur de cette tension déterminant la position que doivent prendre les faisceaux dans chacun des projecteurs. A cet effet, chaque projecteur est équipé d'un décodeur commandant le fonctionnement d'un moteur, pour basculer les réflecteurs des projecteurs sur la position discrète voulue, en fonction de la valeur de la tension appliquée. L'on souhaite toutefois aujourd'hui, pour améliorer la fiabilité du fonctionnement de ces systèmes, transmettre du sélecteur au décodeur les instructions de changement d'orientation des réflecteurs d'une manière différente. En particulier, on cherche à utiliser aujourd'hui des décodeurs qui permettent, à l'aide d'un nombre réduit de combinaisons de signaux, de modifier la position des réflecteurs sans que l'on ne soit limité dans le nombre de positions discrètes possibles. Plus précisément encore, on cherche à utiliser un décodeur qui soit relié au sélecteur par seulement trois conducteurs, sans que le nombre de positions possibles soit limité, et sans compromettre la fiabilité du fonctionnement. Par exemple, la présence de la tension de batterie alternativement sur deux premiers conducteurs, tandis que le troisième conducteur est à la masse, permet de parcourir séquentiellement, de façon ordonnée, les différentes positions de faisceau recherchées, tandis que la présence de la tension de batterie sur le troisième conducteur, et de la masse sur l'un des premier et second conducteurs, permet de ramener les faisceaux directement jusque dans une position d'origine, notée position zéro. La présente invention vise à proposer un sélecteur qui soit à même d'engendrer les signaux adéquats, par exemple ceux décrits ci-dessus, tout en étant simple et économique à fabriquer et d'un fonctionnement fiable. Un autre objet de la présente invention est de permettre, dans le cadre d'un organe de commande manuelle à bascule, du type "montée/descente", d'ordonner un décalage des faisceaux pas-à-pas dans un premier sens, et un décalage des faisceaux dans l'autre sens directement jusqu'au point de départ, comme évoqué ci-dessus, ceci en particulier de manière à ce que les manoeuvres successives nécessaires pour le décalage dans le premier sens laissent le temps aux dispositifs situés dans les projecteurs de réagir à la comande. Un autre objet encore de la présente invention est de permettre d'afficher sur ledit organe de commande ou à son voisinage les numéros (ou autres identifications) des positions successives ordonnées par le sélecteur. Ainsi la présente invention propose un sélecteur destiné à appliquer sur un ensemble de bornes de sortie des combinaisons de signaux aptes à commander des dispositifs de correction de l'orientation des faisceaux des projecteurs d'un véhicule automobile, du type comprenant un organe de manoeuvre, des moyens à curseurs et des moyens à pistes mutuellement déplaçables sous l'action de l'organe de manoeuvre et reliés auxdites bornes de sortie, caractérisé en ce qu'il comprend - un organe de manoeuvre à une position neutre et deux positions actives fugitives, - deux leviers déplaçables en translation bidirectionnelle par l'organe de manoeuvre, - un organe rotatif portant l'un parmi les moyens à pistes et les moyens à curseurs, ledit organe rotatif étant interposé entre les deux leviers et étant sollicité dans un sens de rotation donné par un moyen élastique, et - des aménagements d'interaction prévus sur les leviers et sur l'organe rotatif et agencés de telle sorte que lorsque l'organe de manoeuvre est amené dans une première position active, un premier levier sollicite l'organe rotatif pour le déplacer d'un pas angulaire donné à l'encontre de l'effort exercé par le moyen élastique, lorsque l'organe de manoeuvre est dans sa position neutre, le second levier retient ledit organe rotatif dans la position angulaire courante, et lorsque l'organe de manoeuvre est amené dans sa seconde position active, le second levier libère ledit organe rotatif pour autoriser le moyen élastique à ramener ledit organe rotatif jusque dans une position extrême donnée. Des aspects préférés, mais non limitatifs, du sélecteur selon l'invention sont les suivants - ledit premier levier comporte une arête prévue sur une partie essentiellement rigide et apte à coopérer avec une série de dents formées sur une roue solidaire dudit organe rotatif. - ledit second levier comporte une dent prévue sur une partie déplaçable par flexion élastique et apte à coopérer avec une autre série de dents formées sur une roue solidaire dudit organe rotatif. - la course de déplacement du premier levier est inférieure à celle nécessaire pour assurer le déplacement de l'organe rotatif selon ledit pas angulaire donné, et la dent prévue sur le second levier est apte à achever le déplacement selon ledit pas angulaire donné et à stabiliser l'organe rotatif dans cette position. - les deux leviers sont déplaçables dans des sens mutuellement inverses, et les première et seconde séries de dents sont prévues sur une roue commune, en des positions essentiellement opposées diamétralement. - les première et seconde séries de dents couvrent l'ensemble de la périphérie de la roue. - le premier levier et le second levier coopèrent avec lesdites dents de part et d'autre d'un plan passant par l'axe de rotation de l'organe rotatif et perpendiculaire aux directions de déplacement desdits leviers. - l'organe de manoeuvre comporte une fenêtre transparente adjacente à une surface périphérique dudit organe rotatif, pour l'affichage d'une information relative à la position angulaire dudit organe rotatif. D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la description détaillée suivante d'une forme de réalisation préférée de celle-ci, donnée à titre d'exemple et faite en référence au dessin annexé, sur lequel la figure 1 est une vue de face de la partie mécanique du sélecteur selon l'invention, la figure 2 est une vue de dos de la partie électrique du sélecteur selon l'invention, la figure 3 est une vue schématique en perspective de l'ensemble du sélecteur, et la figure 4 est un tableau illustrant les différentes combinaisons de tensions pouvant être produites par le sélecteur selon l'invention. En référence au dessin, et tout d'abord à la figure 1, un sélecteur selon l'invention est réalisé dans un boîtier isolant comportant une partie principale creuse 11, essentiellement parallélépipédique, fermée par un capot 12. Sur la partie supérieure du boîtier est monté de façon articulée un bouton de manoeuvre 21 du type fugitif à bascule, un palier 111 étant ménagé sur le boîtier pour un axe de basculement porté par une membrure 214 du bouton. Ce bouton occupe au repos une position centrale neutre, et peut être manoeuvré pour sélectivement déplacer un translation, selon le sens du basculement, un premier levier de manoeuvre 14 (dans le sens de la flèche Fl > ou un second levier de manoeuvre 15 (dans le sens de la flèche F2). Le levier 14 est monté coulissant dans le boîtier 11 à l'aide d'une ouverture oblongue 144 dans lequel sont reçus deux pions saillants 121, 122 solidaires du boîtier 11 ou de son capot 12. De même, le levier 15 est monté coulissant, parallèlement au levier 14, à l'aide d'une ouverture oblongue 154 dans laquelle sont reçus deux pions saillants 123, 124. Ainsi les deux leviers 14, 15 sont indépendants l'un de l'autre. A leurs extrémités inférieures 143, 153, les deux leviers 14, 15 sont sollicités élastiquement vers le haut respectivement par deux brins 171, 172 d'un ressort-lame 17 dont la région centrale est en butée vers le bas contre un téton 125 venu de matière soit sur le boîtier 11, soit sur son capot 12. Par ailleurs, les deux leviers comportent respectivement deux prolongements 141, 151 traversant des ouvertures formées dans la paroi supérieure du boîtier 11 et en appui contre les faces inférieures du bouton 21, de part et d'autre de son axe d'articulation. Ainsi les efforts exercés vers le haut par les deux brins 171, 172 du ressort 17 s'appliquent au bouton 21 via les leviers 14, 15, et équilibrent ledit bouton dans sa position neutre. Le levier 14 comporte une patte de manoeuvre 142 qui définit une arête saillante vers le bas et vers l'intérieur. Le levier 15 comporte quant à lui une patte allongée 152 pouvant se déformer élastiquement vers l'extérieur (vers la droite sur la figure 1) et comportant à son extrémité libre une dent d'encliquetage 152a dirigée vers l'intérieur. Dans le boîtier 11 est monté à pivotement central un disque rotatif 13 qui est solidaire d'une roue de manoeuvre 131. Cette roue comporte tout le long de sa périphérie une denture comportant en particulier un premier jeu de dents 132 de profil triangulaire, aptes à coopérer avec l'arête de la partie 142 du levier 14, comme on l'expliquera en détail plus loin. Dans la région opposée, la denture comporte un second jeu de dents 133 aptes à coopérer avec la dent d'encliquetage 152a de la patte flexible 152 du levier 15. Bien que la denture soit ici présente sur toute la périphérie de la roue 131, on pourrait prévoir seulement le nombre de dents nécessaires au fonctionnement tel qu'on va le décrire plus loin. Par ailleurs, un ressort spiral 16 est monté entre la roue 131 et une partie fixe du boîtier 11, de préférence au niveau de l'axe de montage du disque 13, pour solliciter le disque dans le sens des aiguilles d'une montre sur la figure 1. Sur la surface supérieure du disque 13, aux emplacements correspondant aux indications de positions "0", "1", "2" et "3" sur la figure 1, des numéros correspondants sont incrits et peuvent apparaître à l'utilisateur à travers une fenêtre transparente 211 formée dans l'épaisseur du bouton 21 (voir figure 3). La surface supérieure du bouton 21 comporte quant à elle, de part et d'autre de cette fenêtre, deux marques (flèches) 212, 213 représentatives d'une descente et d'une remontée des faisceaux des projecteurs du véhicule, respectivement. Le dispositif mécanique décrit ci-dessus permet, comme on va le voir, d'amener le disque 13 et des éléments qu'il porte dans l'une parmi quatre positions angulaires régulièrement espacées dans un intervalle angulaire réduit, la position "0" étant illustrée sur la figure 1 et les positions "1", "2" et "3" étant progressivement décalées, avec pas angulaire constant, par rotation du disque 13, via la roue 131, dans le sens trigonométrique. Par ailleurs, et maintenant en référence à la figure 2, il est prévu deux curseurs de contact 18, 19 électriquement conducteurs, qui sont solidaires du disque 13. Le curseur 18 comporte deux pastilles de contact 182, 183 reliées électriquement par le corps métallique 181 du curseur. De même, le curseur 19 comporte deux pastilles de contact 192, 193 reliées électriquement par le corps métallique 191 du curseur. Les positions des curseurs et de leurs pastilles sont déterminées de telle sorte que les quatre pastilles 182, 183, 192 et 193 soient alignées selon un diamètre du disque 13. Il est en outre prévu, du côté opposé à la roue 131, un circuit fixe 20 à pistes de contact, réalisé par exemple par la technique des circuits imprimés. Il comprend un jeu de pistes de contact définies par rapport à quatre positions angulaires des curseurs 18 et 19, désignées "0" à "3" et établies par le mécanisme décrit plus haut comme on le verra plus loin. Ce circuit comprend une piste extérieure couverte par les pastilles de contact 182, 192, s'étendant selon une trajectoire circulaire et comprenant - une première partie 206a possédant une étendue angulaire limitée de part et d'autre de la position "0", au droit de la pastille de contact 192, - une seconde partie 206b s'étendant de façon adjacente à la partie 206a (tout en en étant isolée) et s'étendant, dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à la position "0" au droit de la pastille conductrice 182, en incluant cette position et avec un léger débordement, et - des troisième, quatrième et cinquième parties 206c, 206d et 206e s'étendant dans le prolongement de la partie 20Gb, en étant isolées de cette dernière et en outre mutuellement isolées, ces troisième, quatrième et cinquième parties ayant des étendues angulaires limitées de part et d'autre des positions angulaires "1", "2" et "3" des curseurs. Le circuit 20 possède également une piste intérieure couverte par les pastilles de contact 183, 193 s'étendant selon une trajectoire circulaire concentrique avec celle de la piste extérieure et comprenant - une première partie 207a s'étendant, au droit de la pastille de contact 193, entre la position "0" et la position "3" incluses, et - une seconde partie 207b s'étendant, au droit de la pastille de contact 183, entre la position "0" et la position "3" incluses. En outre, des pistes de liaison, schématisées par des traits, assurent les liaisons suivantes - la partie 207a du circuit 20 est reliée à une borne de masse 201 du circuit 20; - la partie 207b est reliée à une borne de tension positive 202 du circuit 20 (par exemple la tension de batterie, soit 12 volts); - les parties 206a et 206d sont reliées à une borne de sortie 203 du circuit 20 (signal P2); - les parties 206c et 206e sont reliées à une autre borne de sortie 204 du circuit 20 (signal Pl) ; et - la partie 206b est reliée à une autre borne de sortie encore 205 du circuit 20 (signal M). Les différentes bornes d'accès au sélecteur, 201 à 205, sont regroupées le long d'un bord inférieur dudit circuit 20, à l'extérieur du boîtier 11 (voir figure 3), pour connexion aux projecteurs du véhicule à l'aide d'un faisceau électrique approprié. On va maintenant expliquer en détail le fonctionnement du sélecteur décrit ci-dessus. On observera tout d'abord que la position illustrée sur les figures 1 et 2 est la position "0", dans laquelle les faisceaux des projecteurs du véhicule doivent présenter une orientation "normale" (véhicule peu chargé). Dans cette position, les curseurs 18 et 19 sont dans des positions telles que la borne Pl est en l'air", la borne P2 est à la masse (désignée par "-") et la borne M est à la tension de batterie (désignée par +tut), comme l'illustre la dernière ligne du tableau de la figure 4. Lorsque le conducteur du véhicule souhaite amener les faisceaux des projecteurs dans la position 41", il exerce une pression sur la partie du bouton 21 située au droit du levier 14 (à gauche sur la figure 1). L'arête de la partie 142 du levier agit sur la première des dents 132 de la roue 131 pour faire tourner le disque 13 dans le sens trigonométrique, jusqu'à ce que la position "1" soit pratiquement sur la verticale. Ce mouvement est autorisé par la flexion élastique vers l'extérieur de la patte 152 de l'autre levier 15, qui par ailleurs accompagne initialement ce mouvement. On relâche alors le bouton 21. La dent terminale 152a va ensuite finir d'entraîner le disque 13, puis s'interposer entre les deuxième et troisième des dents 133 pour bloquer le disque dans la nouvelle position angulaire. Cette rotation induit la rotation des deux curseurs 18, 19 de la même valeur angulaire, dans le sens anti-trigonométrique sur la figure 2 qui est une vue de dos alors que la figure 1 est une vue de face. Les dents 132 se retrouvent ainsi dans une position qui permettra le prochain saut angulaire des curseurs. A la fin de cette opération, le bouton de manoeuvre 21 retourne dans sa position neutre sous l'effet du ressort 17, et le partie 142 du levier remonte de manière à pouvoir, lors de la pression suivante, attaquer la dent 132 suivante. Dans la nouvelle position du disque 13 ainsi produite, on comprend que la répartition des tensions sur les bornes M, P1 et P2 est telle qu'illustrée sur la première ligne du tableau de la figure 4.En réponse à ces changements de tension, les correcteurs équipant les deux projecteurs du véhicule vont amener les faisceaux des projecteurs dans une orientation légèrement abaissée, correspondant notamment à une charge moyenne de l'arrière du véhicule. Une nouvelle pression sur la partie gauche du bouton 21, par le même mécanisme, va amener les curseurs 18, 19 jusque dans la position "2", et une pression supplémentaire va les amener jusque dans la position "3". On comprend aisément que, dans ces positions, les répartitions de signaux sur les bornes M, P1 et P2 sont telles qu'illustrées aux deuxième et troisième lignes du tableau de la figure 4. En réponse à ces changements de tension, les correcteurs équipant les deux projecteurs du véhicule vont amener les faisceaux dans des orientations encore abaissées, pour compenser des variations d'assiette plus fortes du véhicule. En revanche, le mécanisme du sélecteur tel que décrit plus haut est tel que, quelle que soit la position, "1", "2" ou "3", dans laquelle se trouve le sélecteur, une pression unique sur la partie droite du bouton 21 permet de ramener ledit sélecteur jusque dans la position "0", et donc de ramener les faisceaux dans leur orientation de référence. Plus précisément, et de nouveau en référence à la figure 1, une pression sur la partie droite du bouton 21 provoque une descente du levier 15, dont la dent de verrouillage 152a va se libérer de la prise avec les dents 133 de la roue 131, et ceci quelle que soit la position angulaire "1", "2" ou "3" que le disque 13 occupait alors. A cet instant, sous l'effet de l'effort élastique développé par le ressort spiral 16 sur la roue 131, le disque est rappelé jusqu'à sa position "0" par rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour éviter que le disque 13 n'aille au-delà de ladite position "0" au cours de cette phase de retour, on prévoit, entre le disque et par exemple le boîtier, un moyen approprié formant butée de fin de course (non représenté). Ainsi un sélecteur selon la présente invention permet d'effectuer une commande progressive, pas-a-pas, vers les positions "1" puis "2" puis "3", tandis qu'à partir de l'une quelconque de ces positions, un ordre de retour ramène le sélecteur systématiquement jusque dans la position "0". Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus et représentée sur les dessins, mais l'homme du métier saura y apporter toute variante ou modification conforme à son esprit. En particulier, il est bien évident qu'un sélecteur selon l'invention peut permettre de délivrer des combinaisons de signaux correspondant à un nombre quelconque de positions discrètes des correcteurs associés. REVENDICATIONS 1. Sélecteur destiné à appliquer sur un ensemble de bornes de sortie des combinaisons de signaux aptes à commander des dispositifs de correction de l'orientation des faisceaux des projecteurs d'un véhicule automobile, du type comprenant un organe de manoeuvre (21), des moyens à curseurs (18, 19) et des moyens à pistes (20) mutuellement déplaçables sous l'action de l'organe de manoeuvre et reliés auxdites bornes de sortie, caractérisé en ce qu'il comprend: - un organe de manoeuvre (21) à une position neutre et deux positions actives fugitives, - deux leviers (14, 15) déplaçables en translation bidirectionnelle par l'organe de manoeuvre, - un organe rotatif (13) portant l'un parmi les moyens à pistes et les moyens à curseurs, ledit organe rotatif étant interposé entre les deux leviers et étant sollicité dans un sens de rotation donné par un moyen élastique (16), et - des aménagements d'interaction (142, 152a, 132, 133) prévus sur les leviers et sur l'organe rotatif et agencés de telle sorte que lorsque l'organe de manoeuvre est amené dans une première position active, un premier levier sollicite l'organe rotatif pour le déplacer d'un pas angulaire donné à l'encontre de l'effort exercé par le moyen élastique, lorsque l'organe de manoeuvre est dans sa position neutre, le second levier retient ledit organe rotatif dans la position angulaire courante, et lorsque l'organe de manoeuvre est amené dans sa seconde position active, le second levier libère ledit organe rotatif pour autoriser le moyen élastique à ramener ledit organe rotatif jusque dans une position extrême donnée. 2. Sélecteur selon la revendication 1, caractérisé en en ce que ledit premier levier (14) comporte une arête (142) prévue sur une partie essentiellement rigide et apte à coopérer avec une série de dents (132) formées sur une roue (131) solidaire dudit organe rotatif (13). 3. Sélecteur selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit second levier (15) comporte une dent (152a) prévue sur une partie (152) déplaçable par flexion élastique et apte à coopérer avec une autre série de dents (133) formées sur une roue (131) solidaire dudit organe rotatif. 4. Sélecteur selon les revendications 2 et 3 prises en combinaison, caractérisé en ce que la course de déplacement du premier levier (14) est inférieure à celle nécessaire pour assurer le déplacement de l'organe rotatif selon ledit pas angulaire donné, et en ce que la dent (152a) prévue sur le second levier (15) est apte à achever le déplacement selon ledit pas angulaire donné et à stabiliser l'organe rotatif dans cette position. 5. Sélecteur selon les revendications 2 et 3 prises en combinaison ou selon la revendication 4, caractérisé en ce que les deux leviers sont déplaçables dans des sens mutuellement inverses, et en ce que les première et seconde séries de dents (132, 133) sont prévues sur une roue commune (131), en des positions essentiellement opposées diamétralement. 6. Sélecteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que les première et seconde séries de dents (132, 133) couvrent l'ensemble de la périphérie de la roue (131). 7. Sélecteur selon l'une des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que le premier levier (14) et le second levier (15) coopèrent avec lesdites dents de part et d'autre d'un plan passant par l'axe de rotation de l'organe rotatif et perpendiculaire aux directions de déplacement desdits leviers. 8. Sélecteur selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'organe de manoeuvre comporte une fenêtre transparente (211) adjacente à une surface périphérique dudit organe rotatif (13), pour l'affichage d'une information relative à la position angulaire dudit organe rotatif.