FR 2755782 A1 19980515 FR 9613639 A 19961108 La présente invention concerne un système d'information. On connait le système d'information qui consiste à mettre des documents non adressés, notamment à caractère publicitaire, dans les boîtes à lettres. Avec ce système rien n'oblige les usagers desdites boîtes à lettres à regarder ou lire lesdits documents. On sait aussi que le taux de lecture desdits documents est faible en raison de la quantité et du volume importants distribués périodiquement dans la plupart de ces boites à lettres. Ceci a pour effet d'irriter leurs usagers qui jettent, sans les lire, une part importante desdits documents publicitaires d'ailleurs souvent mélangés à leur courrier personnel. On connaît également le système de distribution qui consiste à placer les documents d'information sous les essuie-glaces des véhicules en stationnement. On sait aussi que quand ils sont arretés, la plupart desdits essuie-glaces sont positionnés complètement en biais et à droite du pare-brise pour un observateur placé à l'intérieur du véhicule. D'autre part on sait que pour des raisons de commodités lors de la pose desdits documents, ces derniers sont placés sous le balai le plus à droite du pare-brise. Pour ces raisons le conducteur n'est pas obligé de prêter attention auxdits documents puisqu'il est assis à gauche du pare-brise. D'autre part rien ne l'oblige à faire le tour de son véhicule pour prendre le document. On sait aussi que dans les deux systèmes de diffusion exposés ci-dessus au moins deux annonceurs différents peuvent faire une offre identique au même moment. En règle générale, on sait que pour la plupart des supports ou moyens d'information il est quasiment impossible d'avoir un taux de lecture du message très voisin de cent pour cent, que ladite information soit ou non à caractère publicitaire. D'autre part il est très difficile de connaître réellement ce taux de lecture pendant ou après la campagne. Dans tous les cas il est impossible d'anticiper avec précision ce que sera ce taux de lecture avant la campagne d'information, puisque lesdits supports et moyens d'information ne permettent pas de contrôler presque systématiquement l'attention du destinataire auquel s'adresse l'information. Le but de l'invention, dont le système de support d'information est l'objet, est d'éviter ces inconvénients en rendant possible la lecture d'un message avec un taux de lecture de pratiquement cent pour cent par autant de conducteurs que désiré, l'annonceur étant seul à être vu. A cet effet, l'invention a pour objet un système d'information qui utilise comme support d'information une feuille de papier présentant une certaine élasticité, insérée dans le jeu de porte, côté conducteur, d'un véhicule automobile à l'arrêt, ladite feuille de papier étant insérée recourbée en deux mais surtout non pliée, et tenant dans le jeu de porte sous l'effet ressort du papier, que ledit jeu de porte ou le pied du milieu de la caisse du véhicule ait ou non un joint qui les borde. Suivant d'autres caractéristiques de l'invention: - Ladite feuille de papier qui porte l'information est, une fois mise en place, d'un format ou d'une surface inférieur ou approchant le quart d'une feuille de 21x29,7 cm, le grammage du papier ayant pour valeur minimale et maximale la limite d'élasticité de ladite feuille afin que l'effet ressort soit conservé en fonction de sa surface, par exemple compris entre 60g/m2 et 200g/m2, de telle manière que ladite feuille ne glisse pas dans le jeu de porte sous l'effet de son propre poids. - Ladite feuille de papier est enfoncée dans le jeu de porte pour sa plus grande partie et laisse dans tous les cas une partie visible par un observateur placé extérieurement au véhicule automobile. - Ladite feuille de papier est posée de telle manière que l'essentiel de l'information soit à l'intérieur. - Ladite feuille de papier ne comporte aucun graphisme ou signe extérieur évoquant la nature de l'information lorsqu' elle est posée dans le jeu de porte. - L'information inscrite à l'intérieur de la feuille, une fois posée, peut être de n'importe qu'elle nature, forme ou graphisme que ce soit. - Ladite feuille de papier est insérée à hauteur de la serrure, la portière étant fermée. Selon d'autres modes de réalisation de l'invention, la feuille de papier, une fois posée, peut comporter un quadrillage, un ou plusieurs mots, ou tout simplement rien sur sa surface extérieure. Le mode de réalisation de l'invention est décrit, à titre d'exemple non limitatif, dans l'annexe ci-jointe dans laquelle: - La figure unique représente une vue de la manière dont est placée la feuille de papier servant de support d'information dans le jeu de porte d'un véhicule côté conducteur. Tel qu'il est représenté sur la figure, le système de support d'information, objet de l'invention, utilise le jeu de porte 4 entre la portière avant 5 et la portière arrière 2 d'un véhicule automobile à l'arrêt, du côté conducteur, en insérant une feuille de papier 1 de petit format recourbée en deux mais surtout non pliée à la hauteur de la serrure 3, ladite feuille de papier 1 tenant dans le jeu de porte 4 sous l'effet ressort du papier. Bien entendu, ce système de support d'information n'est pas limité au mode de réalisation décrit et représenté, l'homme de l'art pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. Le système, objet de l'invention, peut être utilisé dans tous les cas où il s'agit de véhiculer une information, qu'elle soit ou non à caractère commercial. Des applications particulièrement intéressantes peuvent être faites dans le cadre de campagnes publicitaires. REVENDICATION 1- Système d'information caractérisé par le fait qu'il utilise comme support d'information une feuille de papier présentant une certaine élasticité, qui une fois mise en place, est d'un format ou d'une surface inférieur ou approchant le quart d'une feuille de 21x29,7 cm, le grammage du papier ayant pour valeur minimale et maximale la limite d'élasticité de ladite feuille afin que l'effet ressort soit conservé en fonction de sa surface, par exemple compris entre 60g/m2 et 200g/m2, de telle manière que ladite feuille étant insérée recourbée en deux mais surtout non pliée dans le jeu de porte, coté conducteur, d'un véhicule à l'arrêt, tienne dans le jeu de porte à la hauteur de la serrure sous l'effet ressort du papier, que ledit jeu de porte ou le pied du milieu de caisse du véhicule ait ou non un joint qui les borde.