FR 2762824 A1 19981106 FR 9705701 A 19970502 - DESCRIPTION La présente invention concerne les catamarans. Elle décrit un système permettant d'éviter le chavirage du poste de pilotage. Dans l'état actuel de la technique les catamarans ayant effectué un chavirage à 1800 restent incapable de se redresser. I Les moyens de mon invention ont pour but de remédier à ce problème et sont caractérisés par la stabilité de l'habitacle quelque soit l'azimut des flotteurs. Le descriptif de mon invention est constitué de deux flotteurs (2) et (2 ') entre lesquels est suspendu une nacelle lestée (3) pivotant autour d'un axe de rotation situé à l'intersection des deux diagonales joignant l'extrémité des flotteurs. En cas de chavirage des flotteurs à 1800 ou 360" la nacelle conservera sa stabilité. Quant aux compartiments moteur (5) et voilure (1) ainsi que le guide d'écoute (4) ceux-ci s'articulent autour du même axe que celui de la nacelle et sont suffisamment lestés pour rester en position efficace. L'axe de rotation étant constitué par un tube de diamètre permettant la communication entre les trois compartiments, ceux-ci étant également accessibles par les ponts supérieurs. ll est possible de supprimer le compartiment voilure pour une utilisation bateau à moteur et de donner libre cours à toute forme et dimensions. Les dessins annexés illustrent l'invention et représentent: *Figure 1 : vue de face *Figure 2 : vue de dessus *Figure 1 : les coupes des compartiments voilure et moteur. *Figure 4 : la coupe de la nacelle précisant sa libre rotation autour des flotteurs. - REVENDICATIONS (1) Catamaran insubmersible caractérisé en ce qu'il est constitué de deux flotteurs (2) et (2') et d'une nacelle lestée (3) suspendue entre les deux flotteurs et pivotant autour d'un axe de rotation situé à l'intersection des deux diagonales joignant l'extrémité des flotteurs. (2) Catamaran selon la revendication (1) caractérisé en ce que les compartiments moteur (5) et voilure (1) s'articulent autour du meme axe que celui de la nacelle. (3) Catamaran selon l'une ou l'autre des revendications (1) ou (2) caractérisé en ce que la communication entre les trois compartiments est assurée par un tube de diamètre suffisant pour permettre le passage.