FR 2766345 A1 19990129 FR 9709355 A 19970723 La présente Invention concerne un conducteur de croisement pour tringle à rideaux du type chemin de fer, comprenant un corps principal percé d'une ouverture centrale pour le passage des extrémités libres du cordon de tirage, et une languette disposée dans ladite ouverture entre les extrémités libres du cordon de tirage, susceptible de descendre en partie hors de l'ouverture pour le déblocage du cordon de tirage et de remonter dans celle-ci pour le blocage du cordon de tirage. A l'heure actuelle, on connaît des conducteurs de ce type, qui sont conçus pour faciliter le réglage de la longueur du cordon de tirage, notamment lorsque l'utilisateur est en possession d'une tringle extensible. Ces conducteurs sont, en effet, prévus pour que l'utilisateur n'éprouve normalement aucune difficulté quand il tire sur chacune des extrémités libres du cordon qui dépassent sous le conducteur, dans le but d'obtenir la longueur de cordon de tirage désirée. Ces conducteurs sont également prévus pour que l'utilisateur ne soit pas obligé de faire systématiquement un noeud avec chacun des bouts restants, afin d'éviter que les extrémités libres du cordon de tirage ne s'échappent par le haut du conducteur dès qu'on tire le rideau. De tels conducteurs comprennent un corps principal de forme sensiblement parallélépipédique, dont l'épaisseur correspond à peu près à la largeur de l'ouverture de la tringle, dans lequel est pratiquée une ouverture centrale de faible épaisseur, laquelle a une forme sensiblement rectangulaire dans la moitié supérieure du conducteur et se prolonge sous forme trapézoïdale dans la moitié inférieure de celui-ci. Cette ouverture est destinée, de manière habituelle, à recevoir les extrémités libres du cordon de tirage, lesquelles traversent complètement cette dernière, respectivement dans sa partie extrême gauche et sa partie extrême droite, pour ressortir sous le corps du conducteur. L'ouverture est, en outre, adaptée pour loger une languette mobile qui, lorsque le conducteur est en service, est insérée dans sa totalité à l'intérieur du conducteur, entre les extrémités libres du cordon de tirage. A cet effet, la languette comporte principalement une fine tige de section rectangulaire, qui présente des dimensions correspondant approximativement à celles de l'espace resté disponible dans la partie sensiblement rectangulaire de l'ouverture centrale, entre les extrémités du cordon, et qui est prolongée vers le haut par une petite partie saillante qui est destinée à venir en butée contre les grands bords supérieurs de la partie trapézoïdale de l'ouverture centrale, lorsque la languette est descendue dans le corps du conducteur en vue du déblocage du cordon, afin d'empêcher que cette dernière ne s'échappe du conducteur Ladite tige est également prolongée vers le bas par une pièce trapézoïdale, dont les dimensions correspondent à celles de l'espace resté disponible dans la partie trapézoïdale de l'ouverture centrale, entre les extrémités libres du cordon. La piéce trapézoïdale comporte, le long de ses bords inclinés, des crans qui sont destinés, lorsque la languette est complètement insérée dans le corps du conducteur, à bloquer simplement les extrémités libres du cordon de tirage dans la partie trapézoïdale de l'ouverture, sans qu'il soit nécessaire de faire des noeuds. Le problème de ce type de conducteur est qu'il n'est pas toujours fiable lorsque l'utilisateur tire les extrémités libres du cordon vers le haut pour faire remonter la languette dans l'ouverture centrale, afin de bloquer le cordon dans le conducteur. Ceci est du, en particulier, à l'existence de nombreux jeux entre la tige de la languette et les extrémités libres du cordon de tirage, la tige de la languette et la partie trapézoïdale de l'ouverture centrale, ainsi qu'entre les extrémités libres du cordon de tirage et les parois de l'ouverture centrale. De ce fait, il arrive souvent que les extrémités libres du cordon remontent dans l'ouverture centrale et que la languette au lieu de remonter en même temps que lesdites extrémités, reste en position descendue, ne jouant alors pas son rôle de blocage. Ceci entraîne un certain désagrément pour l'utilisateur qui, dans le cas où il tire un peu trop fort sur le cordon, risque de faire sortir les extrémités libres de ce dernier par le haut du conducteur, lesqueiles s'introduisent et disparaissent alors dans le profile de la tringle. En conséquence, l'utilisateur est obligé de démonter pratiquement complètement la tringle pour récupérer les extrémités libres du cordon et les replacer dans le corps du conducteur, cette opération n'étant pas toujours très simple à effectuer et constituant, en plus, une perte de temps. La présente invention a donc essentiellement pour but de remédier aux inconvénients susmentionnés du conducteur de croisement de type connu qui a été décrit ci-dessus, en fournissant un conducteur dont la conception et le fonctionnement soient fiables. A cet effet, le conducteur de croisement selon la présente invention est caractérisé en ce que l'ouverture centrale comporte, sur toute sa hauteur, plusieurs parties successives différentes, une première zone réservée au passage de la languette, et une deuxième et une troisième zone, d'épaisseur et de largeur plus faibles que celles de la première zone, réservées chacune au passage, en contact étroit, d'une extrémité libre correspondante du cordon de tirage, et en ce que la languette comporte, dans sa partie supérieure, des crans destinés au blocage des extrémités libres du cordon de tirage. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront au cours de la description qui va suivre d'une forme d'exécution de la présente Invention, donnée en référence aux dessins annexés sur lesquels la figure 1A est une vue de face du corps du conducteur selon la présente invention la figure i B est une vue de côté du corps du conducteur de la figure lA la figure 1C est une vue de dessus du corps du conducteur de la figure 1A; la figure iD est une vue en coupe horizontale le long de la ligne A-A du corps du conducteur de la figure 1A; la figure 1E est une vue en coupe horizontale le long de la ligne B-B du corps du conducteur de la figure 1A, la figure 2A est une vue de face de la languette devant être adaptée dans le corps du conducteur de la figure lA, la figure 2B est une vue de coté de la languette de la figure 2A; la figure 3A est une vue de face du conducteur selon la présente invention, représentant la languette dans sa position de blocage du cordon de tirage; la figure 3B est une vue de face du conducteur selon la présente invention, représentant la languette dans sa position de déblocage du cordon de tirage, Comme on peut le voir sur les figures lA à 1C, le conducteur selon la présente invention comprend un corps principal 1 de forme sensiblement parallélépipédique, dans lequel est pratiquée une fine ouverture centrale 1A. De manière tout à fait classique, l'épaisseur du corps du conducteur est déterminée de manière à ce qu'il puisse etre introduit partiellement dans l'ouverture du profilé d'une tringle à rideaux, afin de pouvoir coulisser dans celui-ci. A cet effet, le corps 1 est muni, dans le présent mode de réalisation, de deux paires de portées de glissement lB, lC et l'B, l'C, adaptées au type de profilé de la tringle, qui sont agencées respectivement sur la première et la deuxième grande face du corps 1 du conducteur, dans leur partie gauche et leur partie droite correspondante, lesdites paires de portées de glissement étant symétriques par rapport au plan vertical médian qui traverse le corps 1 dans le sens longitudinal. Afin d'améliorer le guidage du conducteur le long du profilé de la tringle, le corps 1 est muni d'une paire d'éléments 1D et lE, de forme sensiblement circulaire, disposés en saillie sur la surface supérieure du corps 1 du conducteur de part et d'autre de l'ouverture centrale 1A. Le pourtour de 'élément 1D (respectivement 1E) est creusé de manière à former une gorge Gi (respectivement G2), par exemple semi-circulaire, conçue pour être longée par le cordon de tirage. Le corps 1 comporte, en outre, dans sa partie inférieure, deux encoches sensiblement rectangulaires 1F et 1 G, en tous points identiques, qui sont disposées respectivement dans le prolongement des portées de glissement 1B, i'B et iC, 1'C. Ces encoches 1F, 1G sont destinées, de manière connue, à venir en prise respectivement avec un premier et un deuxième clip d'une patte de croisement droite ou gauche, réversible, qui est tout à fait classique et qui, pour cette raison, ne sera ni décrite en détails, ni représentée ici. De préférence, I'ouverture centrale 1A est composée d'une partie Pi et d'une partie P2 qui se succédent dans la moitié supérieure du corps 1 du conducteur, celles-ci étant suivies, dans la moitié inférieure du corps i, par une partie P3. Comme on peut mieux le voir sur les figures 1A, 1D et 1E, la partie P1 de l'ouverture centrale lA a une forme et une section qui sont sensiblement rectangulaires, ses petits cotés étant toutefois très légèrement inclinés. La partie P1 est prolongée vers le bas par la partie P2 qui présente une forme trapézoïdale, dont la base inférieure est plus grande que la base supérieure. Quant à la partie P3, elle présente une forme et une section sensiblement rectangulaires, la largeur de celle-ci étant plus élevée que la largeur de la partie Pi, comme cela est représenté sur la figure i E. En référence maintenant aux figures 1, I'ouverture centrale 1A comporte, en outre, une première zone Z1, commune aux parties P1, P2 et P3, exclusivement réservée au passage, en contact étroit, d'une languette 2 qui sera décrite plus en détails par la suite, et qui, on le verra, jouera sensiblement le même rôle que celui de la languette du conducteur de la technique antérieure mentionné précédemment. L'ouverture centrale 1A comporte également une deuxième zone Z2 et une troisième zone Z3. communes aux parties Pi, P2 et P3 en tous points identiques, d'épaisseur et de largeur plus faibles que celles de la zone Z1, et qui s'étendent respectivement à gauche et à droite de la zone Zi, le long de celle-ci Les zones Z2 et Z3 constituent, de manière avantageuse, des sortes de canaux qui sont dimensionnés pour recevoir respectivement, en contact étroit, chacune des extrémités libres du cordon de tirage et qui permettent donc de réduire suffisamment le jeu qui existait précédemment entre le cordon de tirage et les parois de l'ouverture centrale lA. Quelque soit le sens de tirage du cordon, les extrémités libres de ce dernier coulisseront respectivement dans les zones Z2 et Z3, et leur guidage dans l'ouverture centrale 1A se fera de manière plus précise et moins aléatoire que dans le cas du conducteur de la technique antérieure. On va maintenant décrire, en référence aux figures 2 et 3, la forme et le fonctionnement de la languette 2 destinée au blocage et au déblocage du cordon de tirage. Comme on peut le voir plus précisément d'après les figures 2 et 3A, la languette 2 a une forme adaptée pour pouvoir être insérée complètement dans l'ouverture centrale 1A du corps i du conducteur/ en contact étroit entre les extrémités libres du cordon de tirage. A cet effet, la languette 2 comporte principalement une première partie 2A qui est sensiblement rectangulaire, dont les dimensions correspondent approximativement à celles de la zone Z1 de l'ouverture lA, et qui est munie de crans Ci, C2 sur chacun de ses grands bords. Comme on l'a mentionné précédemment dans l'état de la technique, les crans Ci et C2 sont destinés, lorsque la languette 2 est complètement insérée dans l'ouverture centrale 1A du corps 1 du conducteur, à venir s'enfoncer dans les extrémités libres du cordon de tirage, de manière à les bloquer contre les petits côtés de la partie P1 de l'ouverture centrale 1A. La partie 2A de la languette 2 est prolongée vers le bas par une partie 2B qui est sensiblement trapézoïdale, lisse, de même épaisseur que la partie 2A, et dont les dimensions correspondent approximativement à celles de la zone Z2 de l'ouverture centrale 1A. Enfin, la partie 2B de la languette 2 est, å son tour, prolongée vers le bas par une partie 2C rectangulaire, ajourée, d'épaisseur légèrement plus élevée que l'épaisseur des parties 2A et 2B, et dont les dimensions elles aussi, correspondent approximativement à celles de la zone Z3 de l'ouverture centrale 1A. Comme on peut le voir plus précisément en référence a la figure 3A, lorsque la languette 2 selon la présente invention est en position remontée dans l'ouverture centrale 1A du corps 1 du conducteur, celle-ci permet, de par ses dimensions hors tout correspondant aux dimensions de la zone Zi de l'ouverture centrale 1A, d'obtenir un contact, entre les extrémités libres du cordon de tirage et la languette 2, qui est bien plus étroit que dans le cas du conducteur décrit dans l'état de la technique. De plus, d'après les figures 2 et 3A, la languette 2 est adaptée pour être centrée correctement dans l'ouverture centrale lA du corps i du conducteur, à l'aide de moyens de positionnement disposés dans sa partie extrême supérieure médiane. Ces derniers sont constitués par une saillie 2D et une saillie 2'D de forme identique, agencées respectivement sur chacune des deux grandes faces de la partie 2A de la languette 2 et destinées, lorsque cette dernière est complètement remontée dans l'ouverture centrale 1A, à buter contre les rebords de la zone Zi Figure i C. Enfin, comme on peut mieux le voir sur les figures 2B et 3B, la languette 2 est adaptée pour etre maintenue correctement dans l'ouverture centrale 1A du corps 1 du conducteur par des moyens de blocage élastique B, lorsqu'elle se trouve en partie descendue pour le déblocage du cordon de tirage. Les moyens de blocage B sont constitués, de préférence, par l'extrémité libre d'un ergot élastique 2E de forme circulaire, venu de matière avec la languette 2 et faisant saillie par rapport à la surface externe de la partie 2C de la languette 2. Ladite extrémité libre de l'ergot 2E, orientée vers le bas du conducteur, est destinée à porter élastiquement sur une surface de guidage du corps 1 du conducteur, qui est définie plus précisément par la paroi interne de l'ouverture lA, dans la zone Z1 de celle-ci. Cette surface de guidage est pourvue, à peu près au centre de la partie P3 de l'ouverture lA du corps 1 du conducteur, d'un trou circulaire 1: de réception de l'extrémité de l'ergot 2E. Au vu de la forme d'exécution décrite ci-dessus, lorsque l'utilisateur souhaite débloquer le cordon de tirage dans le but de régler sa longueur il lui suffit de tirer sur les extrémités libres de ce dernier qui dépassent sous le conducteur, pour faire descendre la languette 2 en partie hors du conducteur. En effet, comme les extrémités libres du cordon de tirage sont, d'une part, respectivement en prise avec les crans C1 et C2 de la languette 2 et, d'autre part, coincées entre la languette 2 et les parois correspondantes de chaque zone 72 et Z3, respectivement, le fait de tirer le cordon vers le bas entraine également vers le bas la languette 2, sans risque d'engendrer, au cours de cette opération, un mauvais positionnement du cordon ou de la languette 2 dans l'ouverture centrale lA du corps 1 du conducteur, comme cela était le cas du conducteur décrit dans l'état de la technique. L'utilisateur tire sur les extrémités libres du cordon, jusqu'à ce que l'ergot 2E de la languette 2 vienne en prise avec le trou 1I du corps 1 du conducteur. Il peut alors couper, par souci d'esthétique, chacun des bouts de cordon qui dépassent sous le conducteur, sans que se produise un décalage du cordon de tirage ou de la languette par rapport à l'ouverture centrale 1A, étant donné qu'ils sont immobiles dans le corps i du conducteur, grâce notamment aux moyens de blocage élastique B et à la présence des zones Z2 et Z3. Une fois cette opération effectuée, l'utilisateur n'a plus qu'à tirer sur le cordon de tirage de manière à faire remonter les extrémités libres du cordon, qui remonteront automatiquement en même temps que la languette 2, pour les mêmes raisons que celles qui viennent d'être exposées, jusqu'à ce que les saillies 2D et 2'D viennent buter contre les rebords de la zone Z1 Figure iC. L'invention fournit donc, contrairement au conducteur décrit dans l'état de la technique, un conducteur simple, fiable, avec un jeu réduit entre les différents éléments qui le constituent, et permettant a l'utilisateur de se passer, en toute sécurité, de faire des noeuds avec chaque bout restant du cordon de tirage qui dépasse sous le corps 1 du conducteur. Il va de soi que la forme d'exécution qui a été décrite ci-dessus a été donnée à titre purement indicatif et nullement limitatif, et que de nombreuses modifications peuvent être facilement apportées par l'homme de l'art sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Conducteur de croisement pour tringle à rideaux du type chemin de fer, comprenant un corps principal (1) percé d'une ouverture centrale (1Aj pour le passage des extrémités libres d'un cordon de tirage, et une languette (2) disposée dans ladite ouverture (1A) entre les extémités libres du cordon de tirage, susceptible de descendre en II partie hors de l'ouverture (lA) pour le déblocage du cordon de tirage et de remonter dans celle-ci pour le blocage du cordon de tirage, caractérisé en ce que l'ouverture centrale (1A) comporte, sur toute sa hauteur, plusieurs parties successives (Pi, P2, P3) différentes, une première zone (Z1) réservée au passage, en contact étroit, de la languette (2), et une deuxième et une troisième zone (Z2 et Z3), d'épaisseur et de largeur plus faibles que celles de la première zone (Zi), réservées chacune au passage, en contact étroit, d'une extrémité libre correspondante du cordon de tirage, et en ce que la languette (2) comporte, dans sa partie supérieure, des crans (C1 et C2) qui sont destinés au blocage des extrémités libres du cordon de tirage. 2. Conducteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parties successives (Pi, P2, P3) de l'ouverture centrale (1A) ont respectivement une forme sensiblement rectangulaire et trapézoïdale dans la moitié supérieure du corps (1) du conducteur et une forme sensiblement rectangulaire dans la moitié inférieure du corps (1) du conducteur. 3. Conducteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la languette (2) comporte, dans sa partie médiane, des moyens de blocage (B) destinés à maintenir celle-ci dans l'ouverture centrale (1A) du corps (1) du conducteur, lorsqu'elle se trouve dans sa position en partie descendue pour le déblocage du cordon de tirage. 4. Conducteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de blocage élastique (B) de la languette (2) sont constitués par l'extrémité libre d'un ergot élastique (2E) qui fait saillie par rapport à la surface supérieure de ladite languette (2) et qui est destinée à pénétrer dans un trou (1 i) formé dans la partie inférieure du corps (1) du conducteur. 5. Conducteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la languette (2) est munie, dans sa partie extrême supérieure, de moyens de positionnement (2D, 2'D) qui la maintiennent dans l'ouverture centrale (lA) du corps (i) du conducteur, lorsqu'elle se trouve dans sa position remontée pour le blocage du cordon de tirage. 6. Conducteur selon l'une quelconque des revendications i à 5, caractérisé en ce qu'il est muni de deux paires de portées de glissement (1B, iC ; i'B, 1'C) qui sont adaptées au profilé de la tringle. 7. Conducteur selon l'une quelconque des revendications i à 6, caractérisé en ce qu'il est muni d'une paire d'éléments à gorge horizontale (1D, 1E) pour le passage du cordon de tirage, lesdits éléments étant disposés sur la surface supérieure du corps (1) du conducteur, de part et d'autre de l'ouverture centrale (1A).