FR 2765851 A1 19990115 FR 9709126 A 19970711 BLOC MULTIFONCTIONS POUR BICYCLETTES OU VEHICULES SIMILAIRES L'invention se rapporte au secteur technique des accessoires pour cycles. De plus en plus, les bicyclettes sont équipées d'accessoires multiples remplissant chacun une fonction spécifique. Notamment, la plupart des cyclistes équipent désormais leurs bicyclettes de compteurs indiquant la vitesse réelle, la vitesse moyenne, la vitesse maximum, le pédalage, la distance partielle, la distance totale en étant par ailleurs susceptibles de faire office de chronomètre. Le compteur est fixé sur une partie du cintre au moyen d'un collier. Ces compteurs incluent un circuit électronique alimenté par pile. Un capteur situé généralement au niveau de la roue avant, transmet les informations. Par contre, l'éclairage constitue très souvent un accessoire négligé par la plupart des cyclistes. Pourtant si l'on se réfère au code de la route, tout véhicule y compris les bicyclettes, doit posséder un système d'éclairage en état de fonctionnement. A cet égard, de nouveaux constructeurs ont proposé des éclairages indépendants sous forme de blocs compacts conformés pour être fixés de la même façon que le compteur sur le cintre. Ce bloc d'éclairage inclut au moins une lampe halogène ou à incandescence alimenté par une batterie, un commutateur permettant d'allumer ou d'éteindre à volonté la lampe. Certaines alimentations de ces blocs d'éclairage peuvent être rechargeables. En toute rigueur, si l'on interprète strictement le code de la route, chaque bicyclette devrait être équipée d'un système d'éclairage. Dans ces conditions, le cintre devrait être équipé par exemple, d'une part, d'un bloc d'éclairage, et d'autre part, d'un compteur. Malgré le caractère obligatoire du bloc d'éclairage, le cycliste achète cet accessoire seulement en cas d'absolue nécessité. Le problème que se propose de résoudre l'invention est d'inciter chaque cycliste à équiper sa bicyclette d'un bloc d'éclairage sans que cela constitue pour lui une contrainte d'une part et un accessoire supplémentaire au compteur qui équipera naturellement sa bicyclette, d'autre part. Pour résoudre un tel problème, il a été conçu et mis au point un bloc multifonctions qui comprend des moyens aptes à assurer une fonction d'éclairage et de moyens aptes à indiquer des paramètres relatifs notamment à la vitesse et à la distance parcourue, lesdits moyens étant intégrés dans un support commun équipé d'agencements de fixation sur une partie de la bicyclette, notamment le cintre. Pour résoudre le problème posé, d'obtenir un bloc compact intégrant différentes fonctions et qui puisse facilement être utilisable, les moyens aptes à assurer la fonction d'éclairage sont situés dans une zone conformée à l'avant du support tandis que les moyens indicateurs de paramètres sont situés dans une zone conformée au niveau de la face de dessus dudit support. Compte tenu du problème posé de combiner sur un même support, d'une part, une fonction d'éclairage et, d'autre part, une fonction d'indicateurs de différents paramètres, les moyens d'éclairage et indicateur de paramètres sont assujettis à un circuit électronique commun de commande alimenté par une source d'énergie commune. Pour résoudre le problème posé de sélectionner à volonté une ou plusieurs fonctions, le support présente différentes touches sensitives et/ou commutateurs pour activer la fonction du moyen d'éclairage et/ou d'indication de paramètres. L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des figures des dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue en perspective d'une forme de réalisation nullement limitative d'un bloc multifonctions selon l'invention. La figure 2 est une vue de dessus du bloc La figure 3 est une vue de profil du bloc monté sur le cintre d'une bicyclette. Selon une caractéristique à la base de l'invention, le bloc multifonctions désigné dans son ensemble par (B) comprend des moyens aptes à assurer une fonction d'éclairage et des moyens aptes à indiquer des paramètres relatifs par exemple à la vitesse réelle, à la vitesse moyenne, à la vitesse maximum, au temps de pédalage, à la distance partielle, à la distance totale.. Ces différents moyens sont intégrés dans un support commun (1) conformé pour être fixé sur une partie de la bicyclette notamment le cintre (C). Les moyens d'éclairage sont situés dans une zone aménagée à l'avant du support (1). Les moyens indicateurs des différents paramètres constituant le compteur (3) en tant que tel sont situés dans une zone aménagée au niveau de la face de dessus du support (1) pour être facilement visible par l'utilisateur. Le support (1) peut être réalisé sous forme de deux coquilles assemblables par tous moyens connus et appropriés (la) et (lb). Ces deux coquilles (la) et (lb) délimitent une ouverture frontale (lc) dans laquelle est logée l'optique (2) du système d'éclairage en combinaison avec une lampe à halogène ou à incandescence. La coquille supérieure (la) intègre le compteur en tant que tel (3). Par exemple, ce compteur peut être rapporté dans une fenêtre formée dans une face inclinée (lal) que présente la coquille (la). La coquille inférieure (lb) reçoit un circuit électronique de commande (non représenté) conformé pour assurer les différentes fonctions. Ce circuit est alimenté par une source d'énergie commune notamment une pile. La coquille inférieure (lb) peut présenter une embase (ld) équipée d'une zone de contact électrique coopérant avec une partie complémentaire (4a) que présente un collier (4) conformé pour être fixé sur le cintre (C) par exemple. L'activation des différentes fonctions notamment celles du compteur (3) s'effectue d'une manière connue par différentes touches (5) disposées sur une partie appropriée (la2) de la coquille supérieure (la) notamment. D'une manière parfaitement classique, les différentes informations relatives à la vitesse, la distance sont prises par un capteur fixé au niveau de la roue avant, ce capteur étant assujetti à la zone de contact (4a) du collier de fixation (4). Bien évidemment, l'ensemble du bloc multifonctions notamment le support (1) peut être équipé d'un capteur solaire pour assurer l'alimentation du circuit électronique de commande. De même, l'ensemble du bloc peut intégrer un avertisseur sonore. Il est bien évident que la forme du bloc multifonctions illustré aux figures des dessins ne doit pas être considérée comme limitative. Les avantages ressortent bien de la description. En particulier, on souligne la combinaison sur un support commun de la fonction d'éclairage et de la fonction indicateur de vitesses, de kilomètres... REVENDICATIONS - 1 - Bloc multifonctions pour bicyclette ou véhicules similaires, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (2) aptes à assurer une fonction d'éclairage et des moyens (3) aptes à indiquer des paramètres relatifs notamment à la vitesse et à la distance parcourue, lesdits moyens étant intégrés dans un support commun (l), équipé d'agencements de fixation (4) sur une partie de la bicyclette, notamment le cintre. - 2 - Bloc multifonctions selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens aptes à assurer la fonction d'éclairage (2) sont situés dans une zone conformée à l'avant du support (1) tandis que les moyens indicateurs de paramètres (3) sont situés dans une zone conformée au niveau de la face de dessus dudit support (1). - 3 - Bloc multifonctións selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'éclairage (2) et indicateurs de paramètres (3) sont assujettis à un circuit électronique commun de commande alimenté par une source d'énergie commune. - 4- Bloc multifonctions selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (1) présente des touches sensitives (5) et ou commutateurs pour activer le fonctionnement des moyens d'éclairage et/ou d'indicateurs de paramètres. - 5 - Bloc multifonctions selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il intègre un avertisseur sonore.