FR 2762062 A1 19981016 FR 9704593 A 19970415 La présente invention concerne un dispositif pour régulariser l'énergie cinétique et améliorer l'équilibrage des machines telles que moteurs,pompes ou compresseurs utilisant le système bielle-manivelle. Sur ces machines,la régularisation de l'énergie cinétique est réalisée traditionnellement en fixant en bout de vilebrequin un volant ayant un fort moment d'inertie, les organes dotés de mouvements alternatifs ou complexes tels pistons et bielles étant allégés au maximum pour réduire les vibrations. Le dispositif selon l'invention permet d'améliorer la régularisation de l'énergie cinétique et l'équilibrage de l'ensemble mobile.Il comporte en effet,selon une première caractéristique,une bielle dotée d'un contrepoids fixé dans le prolongement de la tête de bielle à l'oppo- sé du piston.Ce contrepoids permet de ramener le centre de gravité de l'ensemble bielle-piston à une distance x du centre du maneton de vilebrequin.La distance "X" peut être variable selon que l'on privilégie la régularité de l'énergie cinétique ou l'équilibrage,elle peut éventuellement être égale à zéro. Le piston lui même comporte des masses d'équilibrage faisant coïncider son centre de gravité avec son axe de rotation autour du pied de bielle. L'allongement de la tête de bielle peut entrainer un agrandissement du carter d'huile.Il est possible d'ob- vier à cet inconvéniant en ajoutant des parois étanches au dit carter,parois qui permettent de maintenir un niveau d'huile moins élevé au passage du contrepoids de la tête de bielle. Dans ce qui suit,nous allons décrire une réalisation de l'invention en se référant aux dessins ci-annexés, d'une manière bien entendu non limitative. La figure 1 représente en coupe transversale un dispositif selon l'invention,le vilebrequin ayant fait 1/4 de tour par rapport au point mort haut. La figure 2 représente en coupe longitudinale le même dispositifble vilebrequin étant au point mort bas. Le dispositif représenté sur les figures 1 et 2 comporte une bielle (1),un piston (2),un axe de piston (3), un vilebrequin (4),un cylindre (5),un carter moteur (6), un carter d'huile (7).La bielle (1) est reliée d'un côté au piston (2) par l'intermédiaire de l'axe de piston (3), de l'autre côté au maneton (8) du vilebrequin (4).La tête de bielle possède un prolongement avec un contrepoids (9) à l'opposé du piston (2).Le contrepoids (9) permet de ramener le centre de gravité "G" de l'ensemble bielle (1) piston (2) à une distance "x" du centre 02 du maneton (8) du vilebrequin (4),la distance "x" entre le centre de gravité "G" et le centre 02 du maneton (8) pouvant être variable et dans certains cas nulle. Le piston (2) possède des masses d'équilibrage (10) (11) qui font coïncider son centre de gravité avec l'axe de piston (3) de centre 03. Le vilebrequin (4) possède des masses d'équilibrage (12) (13)comparables à celles d'un vilebrequin classique. Le carter d'huile (7) possède des parois (14) (15) étanches qui permettent de diminuer le niveau d'huile au passage de la tête de bielle (1) et de son contrepoids(9) Le dispositif selon l'invention peut s'adapter à toutes sortes de machines utilisant le système biellemanivelle et:tout spécialement aux moteurs à un cylindre et aux moteurs à 2 ou 4 cylindres en ligne ou à plat. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour régulariser l'énergie cinétique et l'équilibrage sur les machines utilisant le système bielle-manivelle,possédant au moins une bielle (1),un piston (2),un axe de piston (3Y,un vilebrequin (4),un cylindre (5),un carter moteur (6),caractérisé en ce qu'il comporte une bielle (1) présentant un contrepoids (9) fixé dans le prolongement de la tête de bielle. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le contrepoids (9) ramène le centre de gravité "G" de l'ensemble bielle (1) piston (2) à une distance "x" de l'axe 02 du maneton (8) du vilebrequin (4). 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que la distance "x" entre le centre de gravité "G" de l'ensemble bielle (1) piston (2) peut être variable ou nulle suivant les applications. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le piston (2) possède des masses d'équilibrage (10) (11) faisant coïncider son centre de gravité avec l'axe de piston (3) de centre 03. 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le carter d'huile (7) possède des parois étanches (14) (15).