FR 2747992 A1 19971031 FR 9605351 A 19960425 L'objet de l'invention, concerne un appareil, destiné à .. laver - détartrer et rincer, le circuit de refroidissement en eau douce des moteurs de bateaux horsbord. I1 permet, le lavage - détartrage - rinçage, dans un laps de temps (20 minutes) sans pour cela, séparer le moteur de sa position initiale sur le bateau. Jusqu'a ce jour l'utilisateur de moteur horsbord devait séparer son moteur fixe sur le bateau. L'inconvénient du système ancien ,1) le poids du moteur souvent excessif, les efforts procurés provoquant de nombreux accidents. (Certains moteurs trop lourds, ne sont pas manipulables manuellement). Le moteur séparé du bateau , on le faisait tourner dans un bac de fortune plus ou moins approprié à ce genre de chose. 2) le lavage accompli, il fallait, remonter le moteur sur le bateau, et le refixer sur son emplacement initiale. Une telle opération ne se justifie que pour le stockage hivernal du moteur, mais pas pour son entretien courant. En résumé, il y a perte de temps, plus de fatigue. Afin d'éviter ces problèmes, beaucoup d'utilisateurs ne procèdent que très rarement à cet entretien là. Mon invention à l'avantage de ne plus manipuler le moteur. Toutes ces opérations : lavage, détartrage, rinçage, se font sur place sans aucun effort dans un laps de temps. Cet appareil est peu encombrant et très pratique. Le dessin annexe illustre ltinvention. Le plan unique est une vue en coupe de l'appareil. Cet appareil comporte un godet en creux (1) souple ou rigide, muni à sa base d'un anneau de passage de corde (2). Le godet (1) relié aux deux manches (5) par le système d'un petit appareil muni d'un pas de visse (4) le tout pivotant sur le cadre rigide (3). Le cadre extensible (7) entourant et reposant sur le capot du moteur (10) comporte deux crochets (6) où vont s'enclencher les deux manches(5). Ceux-ci ayant à leurs sommets un orifice (9) pour le passage de la corde de récupération (8) (En pointillé : le moteur). REVENDICATION 1) Appareil conçu pour le lavage, détartrage et rinçage du circuit de refroidissement des moteurs hors-bords à demeure sur le bateau earactérisé en ce qu'il comporte un godet (1) isolant le moteur (10) de son milieu ambiant. 2) Dispositif selon la revendication (1) Caractérisé en ce que l'ouverture est maintenue au-dessus du niveau de flottaison du bateau par un système de manche (5) maintenus parallèle l'un de l'autre par un système de crochets (6).