FR 2746072 A1 19970919 FR 9603166 A 19960313 La présente invention est un antivol pour les deux roues et en particulier pour les bicyclettes. Les moyens actuels de préserver sa bicyclette contre le vol sont soit des cadenas lourds et volumineux, des chaînes ou des cables munis d'une serrure, lesquels relient le vélo à une grille de métro, un poteau etc... ce qui nécessite de trouver un point d'attache, de la manipulation pour, au final, se retrouver avec les mains sales. Ces procédés dissuadent les emprunteurs. Aussi, quelque soit l'antivol utilisé et si il s'agit d'un vélo de grande valeur le voleur "professionnel" en fera sa propriété en quelques secondes, le vélo ainsi dérobé sera facilement revendu puisqu'il n'a aucun moyen d'identification. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. I1 est destiné à tous types de vélo et, éventuellement à certains vélcmoteurs. Le procédé n'exige pas de points d'attache. I1 apporte un gain de temps considérable surtout lors de déplacements et d'arrêts fréquents puisqu'il suffit de tourner une clef pour bloquer la roue avant, ce qui rend le vélo inutilisable pour un emprunteur et le dispositif doté d'un numéro d'identification (le propriétaire détient une carte personnalisée avec ce numéro) soudé au cadre, rend le vélo sans intérêt pour la revente aux yeux d'un voleur. Selon des modes particuliers de réalisations: - Le collier (1) peut être vissé à l'aide de vis sans fin ou soudé au cadre du vélo (5). - La serrure (2) peut être d'un mécanisme à barrillet. - La rotation du mécanisme de la serrure (2) peut varier de 450 a 1800. - La fourche (3) peut être constituée d'un matériau de forme plate, ronde ou ovalisée. - Ce qui fait office de fourche (3) peut être une demie fourche ou un simple montant droit. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente l'invention de coté fixée sur cadre La figure 2 représente l'invention de dessus En référence a ces dessins, le dispositif est constitué d'un collier (1) dans lequel est intégré la serrure (2). Lors de l'utilisation la fourche (3) qui fait bloc avec la serrure (2) emprisonne la roue avant du vélo (4) l'ensemble est fixé sur le cadre (5) à l'aide du collier (1) sur lequel figure un numéro d'identification (6). REVENDICATIONS 1) Dispositif permettant d'emprisonner la roue avant d'un vélo caractérisé en ce que l'ensemble est soudé au cadre du vélo (5) par l'intermédiaire du collier (1) sur lequel figure un numéro d'identification (6). A ce collier (1) est intégrée la serrure (2), cette dernière faisant bloc avec la fourche (3). Lors de l'utilisation, à l'aide de la clef correspondante, la fourche (3) emprisonne la roue avant du vélo (4), l'opération inverse libère la roue (4). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le collier (1) est soudé au cadre du vélo (5). 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu un numéro d'identification (6) figure sur la collier (1). 4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le numéro d'identification (6) est notifié sur une carte dont le propriétaire du vélo est titulaire. 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la serrure (2) est intégrée au collier (1). 6) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la fourche (3) fait bloc avec la serrure (2).