FR 2752251 A1 19980213 FR 9610138 A 19960807 La présente invention concerne un moule et les éléments ondulés en béton armé avec dévers en toit de 2 % minimum sur la partie supérieure, réalisées grâce au moule sus cité. Le liaisonnement et le clavetage de plusieurs de ces éléments constituent une plage monolithique permettant le décrottage des engins chenillés. Traditionnellement réalisés in-situ, la pervibration du béton mis en oeuvre était incompatible à la construction d'une couche d'usure supérieure sur une épaisseur précise et constante. Le dispositif selon notre invention permet de remédier à cet inconvénient. En effet le moule posé à l'envers (face supérieure ondulée en bas) permet de réaliser un élément avec une couche d'usure dont l'épaisseur modulable est précise et constante. Ce travail est réalisé dans des conditions optimums, soit en usine de préfabrication ou aux abords de l'ouvrage à construire, sur une plate-forme adaptée. Selon des modes particuliers de préfabrication: - le moule peut être composé d'ondes concaves et d'ondes convexes, parallèles à ses grands côtés. - le moule peut être composé d'une structure simple ou armée pour recevoir sans dommage et déformation les matériaux à y mettre en oeuvre. - le moule peut être rempli lors de la préfabrication à l'aide de barres d'acier et métal déployé, de béton, béton haute performance, additifs, fumée de silices micromiques, fibres ou matériaux dont la liste est exhaussive. - le moule peut comporter des réservations permettant avant le coulage de liaisonner, au ferraillage de l'élément, les crochets indispensables au clavetage. L'élément préfabriqué réalisé peut être calculé pour résister sans dommage aux passages répétés d'engins chenillés pouvant dépasser 50 Tonnes. Les dessins annexés illustres l'invention. La figure nO 1 représente en perspective le moule, prêt au coulage. La figure n" 2 représente en perspective l'élément préfabriqué posé à l'endroit après démoulage et les ondes convexes (7) et les ondes concaves (8). En référence à ces dessins, le moule (figure n" 1) comporte sur les parois latérales des orifices (10) ayant une forme adaptée au passage des crochets de liaisonnement (figure nu 2). La figure nO 3 représente une vue en plan de 4 éléments préfabriqués ondulés sur la paroi supérieure, en forme de toit, définissant une plage de décrottage. Les crochets (41) (42) (43) - (44) - (45) (46) permettent de claveter l'ensemble. A titre d'exemple, non limItatif l'élément aura des dimensions de l'ordre de 2,40 m de large par 5,00 m de long et de 0,25 m à 0,35 m d'épaisseur, la différence niveau entre l'onde minimum et l'onde maximum est de 0,12, l'ensemble de ces dimensions étant modulables. On observe l'accès à la plage avant décrottage et la sortie de la plage après décrottage. La figure nO 4 représente en coupe transversale l'élément démoulé. On observe en (1) la couche d'usure d'une épaisseur constante, en (2) la structure interne de l'élément, en (8) I'onde minimum, en (7) l'onde maximum, en (4) les crochets indispensables au clavetage, ainsi que toutes les dimensions qui peuvent être modulables. La figure n" 5 représente en coupe longitudinale l'élément démoulé. On observe en (1) la couche d'usure, en (2) la structure interne de l'élément, en (3) la forme de toit en pente avec un dévers minimum de 2 %, en (4) les crochets indispensables au clavetage, ainsi que toutes les dimensions qui peuvent être modulables. L'application industrielle de cette invention est donc de permettre, en sortie de piste boueuse et avant d'emprunter une voie publique ou privée revêtue, d'aligner plusieurs éléments, de les claveter, de créer ainsi une plage monolithique. Lors de leur passage, le mouvement de tension des chaînes des engins sur les ondes, permet leur décrottage. Le dévers en toit permet l'auto-curage des boues déposées en direction des fossés latéraux grâce aux ondes concaves. REVENDICATIONS 1) - Décrottoir pour engins chenillés ou char caractérisé en ce qu'il est constitué d'éléments modulaires préfabriqués, pourvus d'une paroi supérieure ondulée, avec ondes concaves (8) et convexes (7), en forme de toit (3) en pente, permettant l'auto-curage des boues déposées en direction des fossés latéraux grâce aux ondes concaves (8), paroi supérieure définie par une couche d'usure (1) d'épaisseur constante et par une structure interne (2), et pourvus latéralement de crochets (4) de liaisonnement des éléments les uns aux autres afin de définir une plage monolithique. 2) - Procédé de préfabrication de décrottoir suivant la revendication n" 1, caractérisé en ce qu'il consiste à remplir un moule composé d'ondes concaves et convexes posé à l'envers, de barres d'acier et métal déployé, à liaisonner au ferraillage des crochets de liaisonnement puis à couler du béton, du béton haute performance, des additifs : fibres et fumée de silice micromique et à vibrer 3) - Moule pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication n" 2, caractérisé en ce qu'il est composé d'une structure simple ou armée définissant des ondes concaves et convexes parallèles à ses grands côtés et pourvue de réservations (10) pour la pose des crochets, 4) - Décrottoir selon revendication n" 1 caractérisé en ce que la forme de toit en pente (3) présente un dévers minimum de 2 %. 5) - Décrottoir selon revendications n" 1 ou n" 4 caractérisé en ce que les ondes maximum (7) et minimum (8) présentent une différence de niveau de 0,12 mètres.