FR 2754217 A1 19980410 FR 9612129 A 19961004 L'invention concerne un bras de support coudé pour la fixation d'un pare-soleil sur le pavillon d'un véhicule automobile, ce bras de support comportant, à l'une de ses extrémités, un premier pivot monté sur une embase fixée au pavillon afin de permettre la rotation du paresoleil autour d'un axe sensiblement vertical et, à l'autre extrémité, un deuxième pivot monté dans une charnière équipant le pare-soleil afin de permettre la rotation de ce dernier autour d'un axe sensiblement horizontal. Ce deuxième pivot s'étend le long d'un bord du pare-soleil. Un crochet est également monté sur le pavillon dans la partie centrale du véhicule. Ce crochet peut coopérer avec une tige du pare-soleil située en général dans l'axe du deuxième pivot. Lorsque le pare-soleil est rabattu contre le pavillon ou contre le pare-brise, il est retenu à la fois par le bras coudé et le crochet. Lorsqu'on veut rabattre le pare-soleil contre la vitre latérale du véhicule, on retire la tige du crochet et on fait pivoter le pare-soleil autour de l'axe du premier pivot. Dans cette position le pare-soleil est retenu en porte-à-faux uniquement par le bras coudé. La première fonction du pare-soleil est de protéger le conducteur du véhicule ou le passager du soleil. Du fait de la miniaturisation constante des dispositifs électroniques, le pare-soleil peut servir de support à des systèmes électroniques alimentés par piles, par énergie solaire ou reliés à des contacts électriques. Il est, en outre, la plupart du temps, équipé d'un miroir de courtoisie. On conçoit qu'il puisse être intéressant de pouvoir décrocher le pare-soleil ainsi équipé afin de l'utiliser comme une tablette que l'usager pose sur ses genoux ou le poser à un endroit prévu à cet effet dans le véhicule. Les bras coudés réalisés en une seule pièce ne permettent pas cette possibilité, car pour des raisons techniques, les pivots de rotation du bras de support coudé sont solidement maintenus respectivement dans l'embase et la charnière. Le but de l'invention est de proposer un nouveau type de bras de support coudé qui permette un décrochage aisé et un remontage facile du pare-soleil. L'invention atteint son but par le fait que le bras de support coudé proposé est constitué de deux parties de bras séparables formant chacune l'un des deux pivots de rotation, l'une desdites parties du bras comportant une mortaise débouchant sur la face d'extrémité de ladite partie de bras, éloignée du pivot correspondant, et l'autre desdites deux parties du bras comportant, à son extrémité éloignée du pivot, un tenon susceptible de s'ajuster dans ladite mortaise. Afin de permettre un positionnement correct au montage, le tenon et la mortaise ont des sections autorisant un seul positionnement angulaire relatif entre les deux parties de bras lors de l'introduction du tenon dans la mortaise. Pour faciliter l'engagement du tenon dans la mortaise, le tenon a une extrémité convexe. Pour éviter que le pare-soleil ne tombe lorsqu'il est décroché du crochet central pour être placé le long de la vitre latérale du véhicule, il est prévu des moyens élastiques pour immobiliser le tenon dans la mortaise, ces moyens élastiques coopérant avec un dégagement formé dans la paroi du tenon ou de la mortaise lorsque le tenon est complètement emboîté dans la mortaise. Ces moyens élastiques permettent, en outre, de supprimer le jeu éventuel entre les deux éléments et d'éviter les vibrations. Avantageusement, l'une des deux parties de bras loge entièrement dans le corps du pare-soleil. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 montre un pare-soleil avec les moyens d'accrochage au pavillon d'un véhicule automobile, ce pare-soleil étant muni d'un bras de support coudé conforme à l'invention; la figure 2 est une vue en perspective et éclatée du bras de support coudé selon l'invention; la figure 3 est une coupe transversale du bras de support coudé conforme à l'invention, cette coupe étant prise selon la ligne III-III de la figure 4; la figure 4 est une coupe, selon un plan passant par les deux axes de rotation du pare-soleil, du bras de support coudé selon l'invention. La figure 1 montre un pare-soleil 1 qui est monté au moyen d'un bras de support coudé 2 sur une embase 3. L'embase 3 est destinée à être fixée sur le pavillon d'un véhicule automobile de telle manière que le pare-soleil 1 puisse pivoter autour d'un axe sensiblement vertical 4 et autour d'un axe sensiblement horizontal 5. Dans la partie centrale du pavillon est prévu un crochet 6 qui est susceptible de coopérer avec une tige 7 solidaire du corps du paresoleil 1 et située sensiblement dans le prolongement de l'axe horizontal 5. Le pare-soleil 1 est ainsi retenu par les deux extrémités de l'un de ses bords sur le pavillon lorsqu'il est disposé près du pare-brise, en position rabattue contre le pavillon ou en position rabattue contre le pare-brise. Lorsque la tige 7 est décrochée du crochet 6, on peut rabattre le paresoleil 1 contre une vitre latérale en le faisant pivoter autour de l'axe vertical 4. Selon la présente invention, le bras de support coudé 2 est constitué de deux parties de bras séparables 10 et 30. La première partie de bras 10 comporte, à l'une de ses extrémités, un pivot il qui constitue l'axe de rotation 4 dans l'embase 3, tandis que la deuxième partie de bras 30 comporte, à son extrémité 31 éloignée du pivot 11, un pivot 32 qui est monté pivotant dans une charnière équipant le pare-soleil 1 et non représentée sur les dessins. Cette extrémité comporte également au moins un méplat 33 susceptible de coopérer avec des dispositifs à ressort solidaires du corps du pare-soleil 1 pour immobiliser le pare-soleil 1 dans au moins la position rabattue contre le pavillon du véhicule. La jonction entre les deux parties de bras 10 et 30 est réalisée au moyen d'une mortaise 14, ménagée dans la première partie de bras 10 et débouchant sur la face d'extrémité 15, éloignée du pivot 11, de la première partie de bras 10, et au moyen d'un tenon 34 formé à l'extrémité de la deuxième partie de bras 30, éloignée du pivot 32, et qui s'ajuste dans la mortaise 14. Le tenon 34 et la mortaise 14 ont des sections conjuguées qui autorisent un seul positionnement angulaire relatif lors de l'introduction du tenon 34 dans la mortaise 14. Cette section peut être, par exemple, carrée avec un coin cassé comme cela est représenté sur la figure 3. Ainsi, le tenon 34 se présente sous la forme d'un prisme à quatre côtés dont l'une des arêtes comporte un plat 35. La mortaise 14 comporte également à l'une de ses encoignures une surface plane 16, contre laquelle coulisse le plat 35 du tenon 34. Afin de faciliter l'engagement du tenon 34 dans la mortaise 14, l'extrémité libre 36 du tenon 34 est arrondie. De préférence, ainsi qu'on le voit sur la figure 4, la deuxième partie de bras 30 loge entièrement dans le corps du pare-soleil 1, seule l'extrémité arrondie 36 affleure sur le bord 40 du pare-soleil 1. La longueur du tenon 34 est légèrement inférieure à la profondeur de la mortaise 14. Lorsque le tenon 34 loge complètement dans la mortaise 14, la face d'extrémité 15 de la première partie de bras 10 est en butée contre un épaulement 37 de la deuxième partie du bras. Le tenon 34 comporte sur l'une de ses faces une languette élastique 38 qui est susceptible de coopérer avec un dégagement 17 ménagé dans la paroi de la première partie de bras 10 pour immobiliser le tenon 34 dans la mortaise 14, lorsque la face d'extrémité 15 de la première partie de bras 10 est en butée contre l'épaulement 37. Le dégagement 17 peut être avantageusement constitué par un trou traversant la paroi 18 délimitant la mortaise 14. La languette élastique 38, en coopération avec le dégagement 17 empêche le pare-soleil 1 de se désolidariser de la première partie de bras 10 lorsque la tige 7 est décrochée de la tige 6, comme cela est montré sur la figure 1. Dans cette position, si on exerce sur le pare-soleil 1 une force F dirigée dans la direction de l'axe de rotation 5, et suffisante pour compenser l'effet de la languette élastique 38, le tenon 34 se dégage de la mortaise 14, et on peut séparer l'ensemble constitué par le pare-soleil 1 et la deuxième partie de bras 30, de l'ensemble constitué par l'embase 3 et la première partie de bras 10. Le montage du pare-soleil 1 sur la première partie de bras 10 se fait selon le cheminement inverse. Il suffit de prendre soin d'aligner les axes de la première partie de bras 10 et de la deuxième partie de bras 30, d'engager l'extrémité arrondie 36 du tenon 34 dans l'ouverture de la mortaise 14, et de faire pivoter le paresoleil 1 autour de l'axe de rotation 5 jusqu'à ce que la complémentarité de forme des sections du tenon 34 et de la mortaise 14 permette l'introduction du tenon 34 dans la mortaise 14 par coulissement. Afin de permettre l'alimentation électrique de dispositifs montés sur le pare-soleil 1, à partir de l'alimentation générale du véhicule, des contacts électriques, non montrés sur les dessins, peuvent être prévus entre les deux parties de bras 10 et 30. Un logement peut être également prévu dans l'habitacle du véhicule pour recevoir le pare-soleil 1 avec sa deuxième partie de bras 30, une fois décroché de la première partie de bras 10. Ce logement peut comporter un élément conforme à la première partie de bras 10 ou diffèrent afin de permettre l'alimentation électrique des dispositifs montés sur le pare-soleil à partir de l'alimentation générale du véhicule. Eventuellement, un contact coaxial radio peut être réalisé entre les deux parties de bras 10 et 30. REVENDICATIONS 1. Bras de support coudé pour le montage d'un pare-soleil (1) sur le pavillon d'un véhicule automobile, ce bras de support (2) comportant, à l'une de ses extrémités, un premier pivot (11) monté sur une embase (3) fixée au pavillon afin de permettre la rotation du pare-soleil autour d'un axe (4) sensiblement vertical et, à l'autre extrémité, un deuxième pivot (32) monté dans une charnière équipant le pare-soleil (1) afin de permettre la rotation de ce dernier autour d'un axe (5) sensiblement horizontal, caractérisé par le fait qu'il est constitué de deux parties de bras séparables (10, 30) formant chacune l'un desdits deux pivots de rotation (11, 32), l'une desdites parties du bras (10) comportant une mortaise (14) débouchant sur la face d'extrémité (15) de ladite partie de bras (10), éloignée du pivot correspondant (11), et l'autre desdites deux parties du bras (30) comportant, à son extrémité éloignée de son pivot (32), un tenon (34) susceptible de s'ajuster dans ladite mortaise (14). 2. Bras de support selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le tenon (34) et la mortaise (14) ont des sections autorisant un seul positionnement angulaire relatif entre lesdites deux parties de bras (10, 30) lors de l'introduction du tenon (34) dans la mortaise (14). 3. Bras de support selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le tenon (34) a une extrémité convexe (36) pour faciliter l'engagement dudit tenon (34) dans la mortaise (14). 4. Bras de support selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait qu'il est prévu, en outre, des moyens élastiques (38) pour immobiliser le tenon (34) dans la mortaise (14), ces moyens élastiques (38) coopérant avec un dégagement (17) formé dans la paroi du tenon ou de la mortaise lorsque le tenon est complètement emboîté dans la mortaise. 5. Bras de support selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que l'une des deux parties de bras (30) loge entièrement dans le corps du pare-soleil (1). 6. Bras de support selon les revendications 1 à 5, caractérisé par le fait qu'un contact électrique et/ou un contact coaxial radio est réalisé entre les deux parties du bras.