FR 2753255 A1 19980313 FR 9610909 A 19960906 La présente invention concerne un dispositif pour le recouvrement d'un organe de forme allongée, tel qu'un câble ou une conduite déposé sur le fond sous-marin. On connaît par le brevet américain US 4 480 943 un dispositif pour le recouvrement d'une conduite déposée sur le fond sous-marin, agencé pour déployer sur la conduite un sac de forme allongée présentant en section transversale une forme aplatie, qui est rempli d'un matériau durcissable tel que du ciment provenant d'un navire accompagnateur, le remplissage du sac étant effectué par un organe d'injection au fur et à mesure de son déploiement. Le sac épouse sensiblement le profil de l'organe recouvert avant que le matériau injecté à l'intérieur ne durcisse. On obtient ainsi une protection, de forme adaptée à celle de l'organe recouvert, contre les agressions mécaniques liées par exemple à la navigation ou à la pêche. Le sac peut également servir à maintenir en place l'organe recouvert contre l'action des courants sous-marins. Le sac présente deux bordures longitudinales susceptibles d'une part d'être écartées en continu pour former une ouverture sur le dessus du sac, permettant l'introduction de l'organe d'injection, et d'autre part d'être assemblées en aval de ce dernier. On a proposé dans le brevet américain précité de munir les bordures longitudinales d'une fermeture à glissière, qui défile lors du déploiement du sac au travers d'une navette conformée à l'avant pour écarter latéralement les bordures longitudinales et former l'ouverture d'introduction de l'organe d'injection, et conformée à l'arrière pour rapprocher lesdites bordures longitudinales et refermer le sac. On a également proposé dans le même brevet américain antérieur de superposer en aval de l'ouverture d'introduction de l'organe d'injection les bordures longitudinales du sac pour les assembler par agrafage. Le dispositif décrit dans le brevet américain US 4 480 943 n'offre pas entière satisfaction, et pose notamment des problèmes de fiabilité des moyens utilisés pour ouvrir et refermer le sac en continu. L'invention vise à effectuer aisément et de manière fiable le remplissage en continu du sac. L'invention y parvient en proposant un dispositif pour le remplissage en continu par un matériau durcissable d'un sac de forme allongée et présentant en section transversale une forme aplatie, ce sac présentant en outre sur sa face supérieure deux bordures longitudinales séparables et se recouvrant initialement, le dispositif comportant un organe d'injection permettant d'injecter dans le sac un matériau durcissable et une navette destinée à être déplacée le long du sac, cette navette étant conformée à l'avant pour écarter en continu lesdites bordures longitudinales l'une de l'autre au moins dans une direction perpendiculaire au plan du sac et définir une ouverture latérale s'étendant sur une longueur donnée pour permettre l'introduction de l'organe d'injection dans le sac, la navette étant en outre conformée à l'arrière pour rapprocher en continu lesdites bordures longitudinales afin de les faire se recouvrir et réaliser leur assemblage. Dans une réalisation particulière dudit dispositif, le sac présente à l'extrémité latérale desdites bordures longitudinales des nervures de guidage et la navette comporte un guide externe et un guide interne présentant des gorges conformées pour guider lesdites nervures, le guide externe se prolongeant en amont du guide interne, les deux guides s'étendant dans des plans respectifs parallèles dont l'écartement correspond sensiblement à la distance entre lesdites nervures lorsque les bordures longitudinales du sac sont assemblées de manière à refermer le sac, ladite navette comportant en outre à lavant un organe écarteur s'étendant latéralement entre lesdits plans et placé en amont du guide interne pour écarter les bordures longitudinales du sac lorsque ce dernier défile à travers la navette, la navette comportant à l'arrière un organe presseur, situé en aval du guide externe, pour réassembler lesdites bordures longitudinales. Grâce à l'invention, on peut munir les bordures longitudinales du sac de moyens de fixation amovible du type bande velcro et assembler initialement les bordures longitudinales de la réserve de sac non rempli, tout en assurant d'une manière particulièrement fiable leur séparation puis leur nouvel assemblage. Un tel dispositif de remplissage permet en outre d'éviter, si les bordures longitudinales du sac non rempli ont été assemblées avec un certain décalage latéral, que les moyens de fixation amovible, qui sont de préférence du type bande velcro comme indiqué ci-dessus, ne soient soumis lors de leur passage dans la navette à des efforts de cisaillement susceptibles de les détériorer. L'invention a encore pour objet un nouveau procédé de recouvrement d'un organe de forme allongée, tel qu'un câble ou une conduite déposé sur le fond sous-marin, du type dans lequel on déploie sur l'organe à recouvrir un sac de forme allongée et du type dans lequel on déplace le long du sac un dispositif de remplissage pour effectuer le remplissage du sac par un matériau durcissable à mesure du déplacement relatif du sac et dudit dispositif de remplissage, caractérisé par le fait qu'il comprend l'étape consistant à injecter, au moyen d'un organe d'injection, ledit matériau durcissable au sein d'une quantité dudit matériau durcis sable préalablement introduite dans le sac et encore fluide. Ainsi, l'injection du matériau durcissable peut s'effectuer sans contact avec l'eau et l'on peut adjoindre au matériau durcissable une charge d'éléments métalliques de renfort, sans craindre un problème de corrosion de ces éléments métalliques par l'eau. La présence des éléments métalliques accroît notablement la résistance mécanique lorsque le matériau durcissable s'est figé et il devient possible grâce à l'invention, pour une résistance mécanique équivalente, d'utiliser une quantité de matériau durcissable nettement plus faible que dans l'art antérieur. L'économie de matériau durcissable qu'il est possible de réaliser grâce à l'invention permet de diminuer, voire d'éviter, les ravitaillements en matériau durcis sable du navire accompagnateur, ce qui est particulièrement intéressant lorsque le recouvrement du câble ou de la conduite s'effectue en haute mer. Dans une mise en oeuvre particulière du procédé selon l'invention, lesdits éléments métalliques présentent une forme allongée et leur longueur 2 est comprise entre 2 et 3 cm et leur section transversale entre 0,4 mm2 et 0,8 mm2 Dans une mise en oeuvre particulière du procédé selon l'invention, lorsqu'un tronçon de sac est rempli, on déplace l'organe d'injection par rapport au sac pour le retirer du matériau durcissable contenu dans le sac et l'on ferme ensuite le sac selon une ligne de fermeture transversale, puis on sépare éventuellement la réserve de sac non rempli du tronçon de sac rempli et fermé. De préférence, le sac est fermé par agrafage après que l'organe d'injection ait été amené dans une position dans laquelle il ne gêne pas la fermeture du sac. Dans une mise en oeuvre particulière du procédé selon l'invention, le sac comporte deux parois principales opposées, reliées par des straps dont la longueur à l'état tendu détermine l'épaisseur du sac après remplissage. Avantageusement, chaque paroi principale du sac est constituée par une toile tissée et lesdits straps sont constitués par des fils venus de tissage avec cette toile par une technique de tissage du type velours double pièce face-à-face. Les inventeurs ont constaté de façon assez surprenante que, malgré l'emploi d'éléments de renfort de forme allongée et la présence des fils susceptibles de s'opposer, par une action de tamisage, à une bonne dispersion des éléments de renfort, les éléments de renfort pouvaient être dispersés lors du remplissage à l'intérieur du sac d'une façon relativement homogène. Une tentative d'explication résiderait dans le fait que l'on améliore la diffusion des éléments de renfort en injectant in situ le matériau durcissable, la direction de l'écoulement à l'intérieur du sac en dehors de l'organe d'injection présentant une composante transversale non négligeable. Par ailleurs, bien que l'on ait pu craindre a priori qu'il se forme des interstices entre les fils de trame des toiles tissées au niveau du raccordement d'un fil de liaison lorsque ce dernier est tendu, lesquels interstices auraient pu créer des fuites de matériau durcissable encore fluide, les inventeurs ont constaté que ce problème pouvait être surmonté grâce à une répartition sensiblement uniforme des straps, en nombre suffisant, et qu'une telle répartition des straps n'empêchait pas outre mesure une dispersion suffisante des éléments métalliques de renfort à l'intérieur du sac. Dans une mise en oeuvre particulière de l'invention, on utilise l'organe d'injection pour éloigner les straps desdites bordures longitudinales. L'organe d'injection est dans ce cas avantageusement conformé pour constituer à sa rentrée dans le sac un déflecteur apte à éloigner les straps desdites bordures longitudinales. Ainsi, on évite que les straps soient pris entre les bordures longitudinales du sac lorsque ces dernières sont ramenées l'une vers l'autre pour être réassemblées, ce qui aurait pour effet de gêner l'expansion du sac lors du remplissage et de diminuer la résistance de l'assemblage des bordures longitudinales. L'organe d'injection est en outre avantageusement conformé pour déployer au moins partiellement les straps situés au voisinage de la zone dans laquelle le matériau durcissable est injecté. L'invention a encore pour objet un sac de forme allongée susceptible d'être utilisé comme enveloppe pour le coulage à l'intérieur du sac d'un matériau fluide en vue de réaliser un organe de protection de forme allongée, ledit sac présentant en section transversale une forme générale aplatie, comportant des parois principales opposées, constituées par des toiles tissées et reliées par des straps venus de tissage par une technique de tissage du type velours double pièce face-à-face avec lesdites parois principales, la longueur à l'état tendu desdits straps déterminant l'épaisseur du sac à l'état rempli. L'invention a encore pour objet un organe de protection de forme allongée, constitué par un sac tel que précité rempli par un matériau durcissable, de préférence du ciment, et comportant avantageusement une charge de renfort constituée d'éléments métalliques. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, d'un exemple de réalisation non limitatif de l'invention, et à l'examen du dessin annexé sur lequel - la figure 1 est une vue schématique en perspective illustrant l'utilisation d'un dispositif selon l'invention, - la figure 2 est une vue schématique en coupe d'un organe de forme allongée recouvert par un sac de protection conformément à l'invention, - la figure 3 est une vue schématique en coupe d'un dispositif conforme à un exemple de réalisation de l'invention, - la figure 4 est une vue schématique de côté de l'organe d'injection et de la navette, - la figure 5 est une vue schématique de dessus selon la flèche V de la figure 4, - la figure 6 est une vue schématique de côté représentant la navette, - la figure 7 est une vue schématique de face selon la flèche VII de la figure 6, - les figures 8 à 10 montrent différentes sections transversales du sac en cours de remplissage, - la figure 11 est une vue schématique analogue à la figure 3 montrant le dispositif à la fin du remplissage d'un tronçon de sac et avant la fermeture de ce dernier et sa découpe. On a représenté schématiquement sur la figure l et en perspective un câble l de transport d'énergie électrique posé sur le fond sous-marin et en cours de recouvrement par un sac 2, déployé et rempli en continu par un véhicule à chenilles 3, relié à un navire accompagnateur 4 par une conduite 5 d'amenée d'un matériau durcissable à injecter dans le sac, par un câble de contrôle 6, et par un câble de levage 7. Bien entendu, on ne sort pas du cadre de l'invention en utilisant le véhicule 3 pour recouvrir tout autre organe de forme allongée tel qu'une conduite de transport d'hydrocarbures par exemple ou pour remplir un sac de forme allongée. Dans l'exemple particulier qui est décrit, le sac est déployé sur l'organe à recouvrir par le véhicule à chenilles 3. On ne sort pas du cadre de l'invention en déposant d'abord partiellement ou entièrement le sac à l'état non rempli sur l'organe à recouvir, par exemple lors de la pose de ce dernier, puis en déplaçant le long du sac ainsi déposé le véhicule à chenilles 3 pour remplir en continu le sac à mesure du déplacement du véhicule. Dans ce cas les moyens pour loger une réserve de sac non rempli sont remplacés par des moyens pour guider le sac non rempli et l'amener dans une position adaptée à son remplissage. Dans l'exemple particulier décrit, le matériau durcissable est un coulis de ciment dont la densité est comprise entre 1,6 et 2,4, de préférence entre 1,8 et 2,1 comportant une charge d'éléments de renfort métalliques de forme allongée, en acier, de longueur comprise entre 2 2 et 3 cm et de section transversale comprise entre 0,4 et 0,8 mm , et dont la proportion dans le matériau durcissable est de l'ordre de 20 à 80 kg par 3 m de matériau durcissable. Pour des valeurs de densité inférieure à 1,6, les éléments métalliques ont tendance à décanter dans le sac et pour des valeurs supérieures à 2,4 l'injection du coulis devient difficile. Le véhicule 3 est autotracté et il est muni de façon connue en soi de détecteurs non représentés qui lui permettent de suivre l'organe à recouvrir sans l'intervention de plongeurs. De par l'absence de ces derniers, il est possible d'effectuer la dépose du sac de façon relativement aisée et peu couteuse, même lorsque le fond sous-marin est à grande profondeur. Le matériau durcissable est injecté sous pression à l'état encore fluide dans le sac de sorte que ce dernier peut se conformer au profil de l'organe à recouvrir, comme illustré sur la coupe transversale de la figure 2. Le sac 2 est de forme allongée, présente en section transversale une forme générale aplatie et comporte deux parois principales 8 et 9 se réunissant aux extrémités latérales 10 du sac et reliées de place en place par des straps Il dont la longueur à l'état tendu détermine l'épaisseur de matériau protégeant l'organe recouvert. On entend par sac de forme allongée un sac dont la longueur est supérieure d'au moins dix fois à la largeur. A titre indicatif, la largeur du sac est par exemple de l'ordre de 2 m et son épaisseur comprise entre 10 et 50 cm, et de préférence entre 15 et 30 cm. La longueur d'un tronçon de sac peut atteindre par exemple 500 m, voire plusieurs kilomètres. Le sac constitue, lorsque le matériau qui le remplit a durci, une barrière de protection contre les agressions mécaniques externes, mais également vis-à-vis de la corrosion et peut en outre réduire la déperdition thermique dans le cas où l'organe recouvert est une conduite de transport d'hydrocarbures chauds. Lorsque le sac 2 est déployé sur le fond sous-marin, il repose par sa paroi inférieure 8 sur le fond et contre le câble 1. La paroi supérieure 9 comporte dans sa région médiane deux bordures longitudinales 12 et 13 se recouvrant et pouvant être assemblées de façon amovible à l'aide de moyens de fixation 14 et 15 s'accrochant par contact, du type bande velcro. Les bordures longitudinales 12 et 13 sont munies sur leurs bords libres de nervures de guidage respectives 16 et 17, de section transversale sensiblement circulaire dans l'exemple décrit. Les straps 11 sont venus de tissage avec les parois principales 8 et 9 par une technique dite du velours double pièce face-à-face, connue en elle-même et qui ne sera pas décrite plus en détail. L'implantation des straps li est choisie de manière à conférer au sac rempli une épaisseur prédéterminée sensiblement constante, fonction de la longueur desdits straps, sans néanmoins que la présence des straps à l'intérieur du sac empêche la bonne répartition des éléments de renfort métalliques adjoints au coulis de ciment. Dans l'exemple particulier décrit, les straps li sont répartis sensiblement en quinconce avec un pas de 6 cm dans le sens longitudinal du sac et un écartement de 3 cm entre deux rangées de straps. Il n'y a pas de straps 11 entre les bordures longitudinales 12 et 13 et pour compenser cette absence, du point de vue de la résistance mécanique du sac à la pression du coulis de ciment, les straps adjacents aux bordures longitudinales 12 et 13 sont doublés. On a illustré sur la figure 3, de façon schématique, le déploiement et le remplissage en continu du sac 2. Les termes "avant", "arrière", "amont", "aval", sont employés dans la présente description en se référant au sens de défilement du sac par rapport au véhicule à chenilles 3 ; les termes "avant" et "amont" concernent ainsi des éléments ou parties d'éléments tournés vers la portion de sac non rempli et les termes "arrière" et "aval" se rapportent à des éléments ou parties d'éléments situés du côté du sac qui est rempli. Dans l'exemple particulier décrit, le sac 2 est stocké sur le véhicule 3 en étant enroulé sur une bobine 18 située à l'avant du véhicule avec les bordures longitudinales 12, 13 assemblées. La réserve de sac stockée sur la bobine 18 est déroulée en continu de façon coordonnée avec l'avancement du véhicule 3 et passe au-dessus d'une table de guidage 19, inclinée vers le bas et vers l'arrière du véhicule jusqu'à une faible distance du fond sous-marin, de sorte que chaque portion de sac remplie est déposée en douceur sur l'organe à recouvrir et sur le fond sous-marin. Le véhicule 3 comporte également une agrafeuse découpeuse 20 pour fermer transversalement et détacher un tronçon de sac rempli. L'injection du matériau durcissable dans le sac s'effectue au moyen d'un tuyau d'injection 21, solidaire en partie haute d'un support 22 capable d'être déplacé sur une structure de guidage 23, cette dernière étant solidaire de la table de guidage 19 et disposée au-dessus et parallèlement à celle-ci. Le tuyau d'injection 21 est relié à son extrémité supérieure à un flexible 24 lui-même relié à un embout 25 connecté à la conduite 5. Une navette 26 est prévue pour d'une part séparer les bordures longitudinales 12 et 13 afin de créer une ouverture permettant l'introduction du tuyau d'injection 21 dans le sac et d'autre part assembler ensuite les bordures longitudinales, comme cela sera précisé dans la suite. La navette 26 est solidaire du support 22 précité, et comme représenté plus particulièrement sur les figures 4 à 7, comporte un guide externe 27 et un guide interne 28 présentant des gorges conformées pour guider respectivement les nervures 16 et 17. Le guide externe 27 se prolonge, eu égard au sens de défilement du sac sur la table de guidage 19, en amont du guide interne 28. Comme on peut le constater plus particulièrement sur les figures 5 et 7, les guides interne 28 et externe 27 suivent chacun des trajets infléchis dans des plans respectifs verticaux, l'écartement correspondant sensiblement à l'écartement des nervures de guidage 16 et 17 lorsque les bordures longitudinales du sac sont assemblées de manière à refermer le sac. La navette 26 comporte en outre un organe écarteur 29 situé en amont du guide interne 28 et présentant une extrémité avant 30 venant s'insérer entre les bordures longitudinales 12 et 13 pour les séparer par effet de coin, et un organe presseur 31 situé en aval du guide externe 27 et en regard d'une semelle 32, pour réassembler les bordures longitudinales 12 et 13 avant qu'elles ne quittent la navette 26. Le tuyau d'injection 21 présente une portion 33, s'étendant entre les guides externe 27 et interne 28, orientée selon un axe I contenu dans un plan sensiblement parallèle au plan de la table de guidage 19 et formant un angle de 45' environ avec la direction de défilement du sac. L'axe I est ainsi sensiblement parallèle au plan du sac qui défile sur la table de guidage 19. La portion 33 se raccorde sur une portion 34 rectiligne dont l'axe J s'étend parallèlement à la direction de déplacement du sac sur la table de guidage et parallèlement à cette dernière. La portion 34 se raccorde, par une portion infléchie 35, à une portion rectiligne de grande longueur, d'axe K parallèle à l'axe J précité et située sensiblement dans le plan médian du sac lorsque ce dernier défile sur la table de guidage 19. A titre indicatif, dans l'exemple décrit, la longueur des portions 35 et 36 réunies, mesurée parallèlement à la direction de défilement du sac, atteint lm80. On va maintenant décrire plus particulièrement la façon dont la navette 26 agit sur les bordures longitudinales 12 et 13, en référence aux figures 8 à 10, qui montrent différentes sections transversales du sac, respectivement au niveau des traits de coupe VIII, IX et X de la figure 3. Le sac 2 arrive au contact de la navette 26 avec les parois 8 et 9 sensiblement l'une contre l'autre et les bordures longitudinales 12 et 13 assemblées comme représenté sur la figure 8. Les moyens de fixation 14 et 15 sont protégés de l'extérieur grâce au fait qu'ils sont assemblés. On évite ainsi que les bandes velcro ne perdent leur efficacité en cas de salissures. La portion de la nervure 17 qui s'engage à l'intérieur du guide externe 27 est déviée vers l'extérieur tandis que l'organe écarteur 29 sépare, par une traction dirigée dans un plan vertical, les bordures longitudinales 12 et 13 en amont du guide interne 28. Une ouverture latérale est ainsi formée dans le sac, par laquelle le tuyau d'injection 21 pénètre, par le côté, à l'intérieur du sac, comme représenté sur la figure 9. L'axe I est sensiblement parallèle au plan des bordures longitudinales disposées face-à-face de part et d'autre de la portion 33 du tuyau d'injection. Comme on pourra le remarquer à l'examen de la figure 9, la portion 33 du tuyau d'injection 21 constitue avantageusement un déflecteur qui éloigne les straps il de l'ouverture formée entre les bordures longitudinales 12 et 13. On évite ainsi que, lors du réassemblage des bordures longitudinales 12 et 13, les straps 11 ne soient pris en sandwich entre les bordures longitudinales 12 et 13 et entravent par la suite l'expansion du sac lors du remplissage par le matériau durcissable. Le guide interne 28 et la semelle 32 dévient la bordure longitudinale 13 vers l'extérieur, en aval de la portion 33 du tuyau d'injection, et la rapproche de la bordure longitudinale 12 pour l'assemblage des deux bordures longitudinales par pressage entre l'organe presseur 31 et la semelle 32. On a représenté sur la figure 10 le sac en cours de remplissage. On remarquera sur cette figure que les straps 11 sont pratiquement tendus, leur longueur déterminant l'épaisseur maximale de matériau remplissant le sac 2. La vitesse de déroulement du sac est choisie en fonction du débit de matériau durcissable injecté et de la taille du sac de manière à garder durant le remplissage l'organe d'injection plongé dans le matériau durcissable. On évite ainsi que les éléments de renfort métalliques viennent au contact de l'eau de mer, ce qui aurait pour résultat de provoquer à long terme une corrosion et une diminution de leur efficacité. On a représenté sur la figure 11 le véhicule 3 à la fin de l'opération de remplissage d'un tronçon de sac 2, qui doit être fermé transversalement et détaché de la réserve de sac non déployé, enroulée sur la bobine 18. Le support 22 est déplacé vers le haut depuis la position inférieure qu'il a conservée pendant le processus de remplissage, de manière à entraîner le tuyau d'injection 21 hors du matériau durcissable contenu dans le sac et au dessus de l'agrafeuse découpeuse 20. Ainsi, le tuyau d'injection 21 ne gêne pas l'agrafage du sac sur toute sa largeur ainsi que sa découpe. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation qui vient d'être décrit. On peut notamment utiliser le véhicule 3 non pas en mer mais sur terre pour remplir en continu un sac tel que précité par un matériau injecté dans celui-ci à l'état fluide. Bien que le dispositif selon l'invention convienne tout particulièrement au remplissage d'un sac par un matériau durcissable comportant une charge d'éléments métalliques de renfort, on peut, sans sortir du cadre de l'invention, utiliser des matériaux de remplissage divers, auxquels sont adjoints ou non des charges d'éléments de renfort, métalliques ou non. En outre, bien que la navette 26 de l'exemple de réalisation qui vient d'être décrit convienne tout particulièrement à la séparation puis au réassemblage des bordures longitudinales du sac lorsque celles-ci sont munies de moyens de fixation du type bande velcro, on ne sort pas du cadre de l'invention en assemblant les bordures longitudinales à l'aide d'autres moyens de fixation, par exemple par couture, soudage, ou agrafage, le mode d'ouverture et d'assemblage du sac par écartement puis rapprochement des bordures longitudinales dans une direction comprise dans un plan généralement perpendiculaire au plan du sac permettant un positionnement précis et fiable des bordures longitudinales ainsi qu'une possibilité d'introduire l'organe d'injection par le côté dans le sac et non par le dessus, donc d'utiliser d'une manière aisée l'organe d'injection comme déflecteur pour écarter les straps, comme expliqué plus haut. La réserve de sac non déployée peut être stockée sur le véhicule 3, non pas enroulée sur une bobine comme décrit plus haut, mais repliée en accordéon. Le sac à l'état rempli peut présenter une épaisseur constante selon sa longueur ou variable, la variation d'épaisseur étant facilement obtenue en jouant sur la longueur des straps. On peut ainsi, au moyen d'un seul sac, recouvrir avec des épaisseurs de matériau variables un organe de forme allongée en adaptant par exemple l'épaisseur de recouvrement à une variation de la taille ou de la nature de l'organe à recouvrir ou à un environnement devenant plus ou moins sévère. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour le remplissage en continu par un matériau durcissable d'un sac (2) de forme allongée et présentant en section transversale une forme aplatie, ce sac présentant en outre sur sa face supérieure deux bordures longitudinales séparables et se recouvrant initialement, le dispositif comportant un organe d'injection (21) permettant d'injecter dans le sac un matériau durcissable et une navette (26) destinée à être déplacée le long du sac, cette navette étant conformée à l'avant pour écarter en continu lesdites bordures longitudinales l'une de l'autre au moins dans une direction perpendiculaire au plan du sac et définir une ouverture latérale s'étendant sur une longueur donnée pour permettre l'introduction de l'organe d'injection dans le sac, la navette étant en outre conformée à l'arrière pour rapprocher en continu lesdites bordures longitudinales afin de les faire se recouvrir et réaliser leur assemblage. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens de fermeture (20) permettant de fermer un tronçon de sac rempli, et par le fait que ledit organe d'injection est solidaire d'un support mobile (22) de manière à pouvoir être déplacé par rapport auxdits moyens de fermeture. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que ladite navette (26) est solidaire dudit support mobile (22). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que ledit sac (2) comporte deux parois principales opposées (8,9) reliées par des straps (11), constitués de préférence par des fils dont la longueur à l'état tendu détermine l'épaisseur du sac rempli. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que ledit organe d'injection (21) est conformé pour constituer à sa rentrée dans ledit sac un déflecteur apte à éloigner les straps (il) desdites bordures longitudinales. 6. Dispositif selon la revendication 4 ou 5, caractérisé par le fait que ledit organe d'injection est conformé pour déployer au moins partiellement les straps (11) situés au voisinage de la zone dans laquelle le matériau durcissable est injecté. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que ledit sac (2) présente à l'extrémité latérale de chaque bordure longitudinale (12,13) une nervure de guidage (16,17) et par le fait que la navette (26) comporte un guide externe (27) et un guide interne (28) présentant des gorges conformées pour guider lesdites nervures (16,17), le guide externe (27) se prolongeant en amont du guide interne (28), les deux guides (27,28) s'étendant dans des plans respectifs parallèles dont l'écartement correspond sensiblement à la distance entre lesdites nervures (16,17) lorsque les bordures longitudinales (12,13) du sac se recouvrent de manière à refermer le sac, ladite navette (26) comportant en outre à l'avant un organe écarteur (29) s'étendant latéralement entre lesdits plans et placé en amont du guide interne pour écarter les bordures longitudinales dudit sac lorsque ce dernier défile au travers de la navette, et à l'arrière un organe presseur (31), situé en aval du guide externe pour réassembler lesdites bordures longitudinales. 8. Procédé de recouvrement d'un organe (1) de forme allongée, tel qu'un câble ou une conduite déposé sur le fond sous-marin, du type dans lequel on déploie sur l'organe à recouvrir un sac (2) de forme allongée, et du type dans lequel on déplace le long du sac un dispositif de remplissage pour effectuer le remplissage du sac par un matériau durcissable à mesure du déplacement relatif du sac et dudit dispositif de remplissage, caractérisé par le fait qu'il comprend l'étape consistant à injecter, au moyen d'un organe d'injection (21), ledit matériau durcissable au sein d'une quantité dudit matériau durcissable préalablement introduite dans le sac et encore fluide. 9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé par le fait que l'on injecte, conjointement avec ledit matériau durcissable, une charge d'éléments métalliques de renfort. 10. Procédé selon la revendication 9, caractérisé par le fait que lesdits éléments métalliques présentent une forme allongée. 11. Procédé selon la revendication 10, caractérisé par le fait que la longueur desdits éléments métalliques est comprise entre 2 et 3 cm et 2 leur section transversale est comprise entre 0,4 et 0,8 mn 12. Procédé selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé par le fait que la proportion de ladite charge au sein du 3 matériau durcissable est de l'ordre de 20 à 80 kg par m3 de matériau durcissable. 13. Procédé selon l'une quelconque des revendications 8 à 12, caractérisé par le fait que ledit matériau durcissable est un coulis de ciment de densité comprise entre 1,6 et 2,4. 14. Procédé selon l'une quelconque des revendications 8 à 13, caractérisé par le fait que l'introduction de l'organe d'injection dans le sac se fait par une ouverture latérale de ce dernier. 15. Procédé selon l'une quelconque des revendications 8 à 14, caractérisé par le fait que ledit sac comporte deux bordures longitudinales (12,13) munies de moyens de fixation amovible (14,15) de l'une sur l'autre, de préférence du type bande velcro, l'organe d'injection étant introduit par une ouverture formée entre lesdites bordures longitudinales se faisant face, ces dernières étant séparées par traction en amont de ladite ouverture puis réassemblées par pression en aval. 16. Procédé selon l'une quelconque des revendications 8 à 15, caractérisé par le fait qu'il comporte l'étape consistant, lorsqu'un tronçon de sac est rempli, à déplacer l'organe d'injection par rapport au sac pour le sortir complètement du matériau durcissable contenu dans le sac, à fermer ensuite le sac selon une ligne de fermeture transversale, puis à séparer éventuellement la réserve de sac non rempli du tronçon de sac rempli et fermé. 17. Procédé selon la revendication 16, caractérisé par le fait que ledit sac est fermé par agrafage. 18. Procédé selon l'une quelconque des revendications 8 à 17, caractérisé par le fait que ledit sac présente deux parois principales opposées (8,9) reliées par des straps (11) dont la longueur à l'état tendu détermine l'épaisseur du sac après remplissage. 19. Procédé selon la revendication 18, caractérisé par le fait que chaque paroi principale (8;9) dudit sac est constituée par une toile tissée et par le fait que lesdits straps (11) sont constitués par des fils venus du tissage avec cette toile par une technique de tissage du type velours double pièce face-à-face. 20. Procédé selon l'une des revendications 18 et 19, caractérisé par le fait que l'on utilise l'organe d'injection (21) pour déployer localement les straps (11) à l'endroit d'injection du matériau durcissable dans le sac. 21. Procédé selon l'une quelconque des revendications 18 à 20, caractérisé par le fait que l'on utilise l'organe d'injection (21) pour éloigner les straps (11) desdites bordures longitudinales (12,13). 22. Sac (2) de forme allongée susceptible d'être utilisé comme enveloppe pour le coulage à l'intérieur du sac d'un matériau de remplissage et la réalisation d'un organe de protection de forme allongée, ledit sac présentant en section transversale une forme générale aplatie, comportant des parois principales (8,9) opposées constituées par des toiles tissées et reliées par des straps (11) venus de tissage, par une technique de tissage du type velours double pièce face-à-face, avec lesdites parois principales, la longueur à l'état tendu desdits straps (11) déterminant l'épaisseur du sac à l'état rempli. 23. Sac selon la revendication 22, caractérisé par le fait que les straps (11) adjacents auxdites bordures longitudinales sont doublés. 24. Organe de protection de forme allongée, caractérisé par le fait qu'il est constitué par un sac (2) tel que défini dans la revendication 22 ou 23, rempli par un matériau durcissable tel que du ciment. 25. Organe de protection selon la revendication 24, caractérisé par le fait que ledit matériau durcissable comporte une charge de renfort constituée d'éléments métalliques.