FR 2751029 A1 19980116 FR 9708680 A 19970708 SILENCIEUX DE POT D'ECHAPPEMENT La présente invention se rapporte à un silencieux de pot d'échappement, et plus particulièrement à la fabrication d'un silencieux de pot d'échappement à utiliser dans des véhicules à moteur tels que des motocycles, des véhicules automobiles ou analogues. D'une manière générale, comme silencieux de pot d'échappement à utiliser dans des véhicules à moteur, on connaît un type de silencieux de pot d'échappement qui a une structure à joints, comme le montre la figure 11, par exemple. Le silencieux de pot d'échappement 51 est muni d'un corps cylindrique extérieur 52 fait d'une plaque d'acier laminé, de deux plaques d'extrémité 53, 54 faites à partir d'une plaque d'acier laminé, chacune étant respectivement jointe à une extrémité avant et à une extrémité arrière du corps cylindrique extérieur 52, et d'une unité installée intérieurement 55 logée à l'intérieur du corps cylindrique extérieur 52. L'unité installée intérieurement 55 comprend des plaques poreuses 56, 57, 58 agencées sur les surfaces intérieures du corps cylindrique extérieur 52 et écartées de ces dernières et de chacune des plaques d'extrémité 53, 54, des plaques de séparation 59, 60, 61 pour séparer l'espace interne s'étendant de façon longitudinale du corps cylindrique extérieur 52 en plusieurs chambres, et une pluralité de conduits de communication portés sur chacune des plaques de séparation 59, 60, 61 et s'étendant dans et entre chacune des chambres séparées. Une matière d'absorption acoustique 62 en laine de verre ou analogue est insérée dans des espacements formés entre le corps cylindrique extérieur 52 et la plaque poreuse 56 et entre chacune des plaques d'extrémité 53, 54 et chacune des plaques poreuses 57, 58. Lors du montage de ce type de silencieux 51, le corps cylindrique extérieur 52, sur une zone prédéterminée duquel une pluralité de trous à boucher sont prévus en préparation pour le soudage, est laminé en une forme cylindrique, tandis que l'unité installée intérieurement 55 est formée en un ensemble en enroulant la plaque poreuse 56 autour des plaques de séparation 59, 60, 61 qui portent les conduits de communication. L'unité installée intérieurement 55 est insérée dans le corps cylindrique extérieur 52 de sorte que les trous à boucher pour le soudage du corps cylindrique extérieur 52 sont positionnés sur les parties formant joint de chacune des plaques de séparation 59, 60, 61. Ensuite, le corps cylindrique extérieur 52 et l'unité installée intérieurement 55 sont partiellement fixés l'un à l'autre, avant d'être complètement joints, par soudage par points, par exemple, et sont ensuite complètement joints l'un à 11 autre par 11 intermédiaire des trous à boucher du corps cylindrique extérieur 52 par soudage MIG (soudage à l'arc en atmosphère inerte). Les deux plaques d'extrémité avant et arrière 53, 54 sont d'abord mises en contact avec chacune des plaques poreuses correspondantes 57, 58 pour former les unités assemblées respectives. Les unités assemblées sont jointes par soudage aux extrémités avant et arrière du corps cylindrique extérieur 52 de sorte que le silencieux de pot d'échappement est complètement assemblé. Cependant, dans ce processus de fabrication, de nombreuses étapes sont nécessaires pour le soudage et autres, et les zones traitées en surface du corps cylindrique extérieur 52 et des plaques d'extrémité 53, 54, chacune faite d'une plaque d'acier laminé, sont thermiquement affectées au moment du soudage et souffrent d'une destruction de surface dans une large mesure qui exige un traitement ultérieur tel qu'un revêtement complet de surface. Aussi, il est nécessaire de faire face à la contrainte thermique due au soudage. De plus, étant donné que le soudage entre les plaques de séparation 59, 60, 61 et le corps cylindrique extérieur 52 est effectué par un soudage par points par l'intermédiaire des trous à boucher de ce dernier, il est difficile de conserver les chambres séparées dans un état suffisant d'étanchéité à l'air. D'un autre côté, on représente un silencieux de pot d'échappement 51 avec un corps cylindrique extérieur ayant une structure laminée double ou multiple. Le silencieux de pot d'échappement 51 de ce type a de meilleures caractéristiques que le même silencieux ayant un corps cylindrique extérieur 52 à simple enroulement en ce qui concerne l'absorption du bruit, et ainsi il peut avoir une taille compacte, tout en permettant de simplifier l'unité installée intérieurement 55. Ce type de corps cylindrique extérieur laminé à multiples couches est fabriqué en laminant une feuille de matière formant plaque d'acier en une forme cylindrique à double ou multiples couches par l'intermédiaire d'un laminage ou par d'autres processus. L'unité installée intérieurement 55 est insérée, après cela, dans le corps cylindrique extérieur 52 ainsi formé et est couplée à ce dernier. Cependant, le corps cylindrique extérieur laminé à couches multiples de ce type n'est pas capable de comprimer ou de tenir étroitement l'unité installée intérieurement 55 avec le corps cylindrique extérieur 52 quand ils sont joints l'un à l'autre. Le procédé de jonction entre l'unité installée intérieurement 55 et le corps cylindrique extérieur devient, par conséquent, compliqué, de sorte que le processus de fabrication prend un temps assez long et l'état d'étanchéité à l'air des chambres séparées peut ne pas être maintenu. De plus, quand le corps cylindrique extérieur 52 est formé en une structure à couches multiples à partir d'une simple feuille de matière formant plaque d'acier, il subsiste certaines difficultés pour parvenir à une réduction de poids, une diversification dans la conception de l'apparence externe, une réduction du coût de matière, et analogue. Par conséquent, un objectif de la présente invention est de proposer un silencieux de pot d'échappement qui est capable de simplifier le processus de fabrication, d'éviter l'influence thermique et d'assurer un meilleur état d'étanchéité à l'air des chambres internes. Un autre objectif de la présente invention est de proposer un silencieux de pot d'échappement dans lequel, lors de l'adoption d'un corps cylindrique extérieur ayant une structure à couches multiples, une unité installée intérieurement est suffisamment comprimée par le corps cylindrique extérieur et est installée dans ce dernier de façon à assurer un bon état d'étanchéité à l'air sans soudage entre l'unité installée intérieurement et le corps cylindrique extérieur, tout en parvenant à une réduction de poids, à une diversification de la conception de l'apparence externe et à une réduction du coût de matière en ce qui concerne le silencieux de pot d'échappement. En vue d'atteindre le premier objectif précédemment mentionné, la présente invention propose un silencieux de pot d'échappement comprenant un corps cylindrique extérieur, une plaque d'extrémité couplée par l'intermédiaire de sa partie formant joint à au moins un côté d'une extrémité avant et d'une extrémité arrière du corps cylindrique extérieur, et une unité installée intérieurement conçue pour être agencée à l'intérieur du corps cylindrique extérieur, l'unité installée intérieurement comprenant une plaque poreuse agencée sur au moins une des surfaces intérieures du corps cylindrique extérieur et de la plaque d'extrémité et écartée de cette surface, et une plaque de séparation conçue pour séparer un espace interne défini par le corps cylindrique extérieur dans le sens vers l'avant et vers l'arrière de ce dernier, caractérisé en ce que la plaque poreuse est placée par l'intermédiaire de sa partie formant joint sur au moins une des zones formant joint entre le corps cylindrique extérieur et la plaque d'extrémité et entre le corps cylindrique extérieur et la plaque de séparation de façon à être joints en une pièce par un soudage par faisceau laser. Avec cette structure, au moins trois éléments, choisis entre soit le corps cylindrique extérieur, la plaque d'extrémité et la plaque poreuse, soit le corps cylindrique extérieur, la plaque de séparation et la plaque poreuse, sont placés l'un sur l'autre au niveau de leurs parties respectives formant joint de façon à être joints, en même temps, par le soudage par faisceau laser qui est appliqué à la totalité de la périphérie du corps cylindrique extérieur le long de la direction circonférentielle de ce dernier. Par conséquent, aucun assemblage avant le soudage de ces éléments en une unité n'est nécessaire, de sorte que plusieurs étapes de fabrication peuvent être évitées. L'influence thermique peut être minimisée par l'application d'un soudage par faisceau laser qui contribue à réduire les problèmes de contrainte thermique. Etant donné que les éléments sont joints l'un à l'autre le long de la totalité de la circonférence du corps cylindrique extérieur, on peut obtenir un meilleur état d'étanchéité à l'air en ce qui concerne les chambres séparées à l'intérieur du corps cylindrique extérieur. De plus, à cause de l'application du soudage par faisceau laser, il n'y a pas besoin de former les trous à boucher sur le corps cylindrique extérieur, lesquels sont nécessaires pour le soudage MIG. Dans un autre aspect de la présente invention, un silencieux de pot d'échappement comprend un corps cylindrique extérieur formé par deux moitiés, et deux plaques poreuses ajustées sur les surfaces intérieures desdites deux moitiés du corps cylindrique extérieur et écartées de ces dernières, dans lequel les plaques poreuses sont interposées par l'intermédiaire de leurs parties formant joint entre les parties formant joint des deux moitiés du corps cylindrique extérieur de façon à être jointes en une pièce par un soudage par faisceau laser. Dans le cas où le corps cylindrique extérieur est construit par deux moitiés, les parties formant joint des deux plaques poreuses sont interposées entre les parties formant joint des deux moitiés du corps cylindrique extérieur et sont soudées en même temps par faisceau laser. De cette manière, la réduction des étapes de fabrication et la minimisation des influences thermiques lors du soudage peuvent être efficacement atteintes. Quand un tuyau d'échappement est relié à la plaque d'extrémité avant, la plaque poreuse est interposée par l'intermédiaire de sa partie formant joint entre le tuyau d'échappement et la plaque d'extrémité de façon à être joints en une pièce par un soudage par faisceau laser. Ainsi, ces trois éléments sont joints en même temps par le soudage par faisceau laser, permettant, de ce fait, d'atteindre la réduction des étapes de fabrication et la minimisation des zones thermiquement affectées. De manière similaire, quand un tuyau d'échappement est relié à la plaque d'extrémité arrière, la partie formant joint de la plaque poreuse est interposée entre le tuyau d'échappement et la plaque d'extrémité arrière et elles sont jointes en une pièce par un soudage par faisceau laser. Dans ce cas, la réduction des étapes de fabrication et la minimisation des influences thermiques telles que les contraintes thermiques peuvent également être obtenues en ayant ces trois éléments joints en même temps par le soudage par faisceau laser. De préférence, le corps cylindrique extérieur et chacune des plaques d'extrémité avant et arrière sont faits à partir soit d'une plaque d'acier revêtu d'aluminium, soit d'une plaque d'acier inoxydable, ou de diverses combinaisons des deux. Avec l'utilisation de la plaque d'acier revêtu d'aluminium et de la plaque d'acier inoxydable, il n'est plus nécessaire de procéder à un revêtement complet de surface après le soudage, qui est inévitable en ce qui concerne la plaque d'acier laminé utilisée dans le silencieux de pot d'échappement classique. De plus, il est possible de satisfaire les exigences de conceptions externes différentes. A savoir, la plaque d'acier revêtu d'aluminium et la plaque d'acier inoxydable peuvent être aisément soudées en une variété de conformations par le faisceau laser, étant donné que les films oxydés superficiels de ces plaques d'acier sont aisément retirés à cause de l'énergie à haute densité du faisceau laser, et que le revêtement anticorrosion n'est pas spécifiquement nécessaire, étant donné que la zone soudée est protégée par une opération d'anticorrosion passive. Pour le corps cylindrique extérieur et les plaques d'extrémité avant et arrière, on peut utiliser soit la plaque d'acier revêtu d'aluminium, soit la plaque d'acier inoxydable, ou différentes combinaisons des deux, par exemple, de façon à utiliser la plaque d'acier revêtu d'aluminium pour chacune des plaques d'extrémité et la plaque d'acier inoxydable pour le corps cylindrique extérieur. Afin d'atteindre le second objectif précédemment mentionné, le silencieux de pot d'échappement selon la présente invention comprend un corps cylindrique extérieur ayant une structure à couches multiples comportant plusieurs panneaux intérieurs et extérieurs de conformation sensiblement identique qui sont formés simultanément en une pièce d'une façon superposée. Avec une structure de ce type du corps cylindrique extérieur, lors de l'assemblage de l'unité installée intérieurement dans le corps cylindrique extérieur, l'unité installée intérieurement peut être efficacement comprimée par le corps cylindrique extérieur comme dans le cas du corps cylindrique extérieur classique à simple couche, de sorte que l'unité installée intérieurement peut être solidement fixée et jointe au corps cylindrique extérieur de façon à éviter une étape de soudage entre l'unité installée intérieurement et le corps cylindrique extérieur. Lors de la formation du corps cylindrique extérieur à couches multiples, les panneaux intérieurs et extérieurs du corps cylindrique extérieur sont superposés et sont enroulés une fois en une forme cylindrique, en même temps, par un processus de laminage. Le laminage, qui est un procédé efficace dans le cas où le corps cylindrique extérieur n'est pas divisé mais est formé en une forme cylindrique en une pièce, permet aux panneaux intérieurs et extérieurs d'être laminés dans une relation de contact étroit l'un avec l'autre. Quand le corps cylindrique extérieur est constitué de deux moitiés, chacune des moitiés de corps est formée en une pièce par estampage de plusieurs panneaux intérieurs et extérieurs superposés, simultanément. Dans ce cas, plusieurs panneaux intérieurs et extérieurs sont placés l'un sur l'autre et sont estampés en un corps semi-cylindrique à couches multiples par l'intermédiaire d'un procédé de formage sous presse. Ensuite, deux corps semi-cylindriques à couches multiples sont soudés par faisceau laser au niveau des parties formant joint de ces derniers tout en pressant ou en comprimant la périphérie extérieure de l'unité installée intérieurement entre eux. Le contact étroit entre les panneaux intérieurs et extérieurs obtenu par formage sous presse par estampage rend possible la manipulation aisée des corps semicylindriques à couches multiples pendant l'étape de couplage de ces derniers. La plaque d'extrémité du silencieux de pot d'échappement, selon la présente invention, est formée avec plusieurs panneaux intérieurs et extérieurs qui sont superposés et qui sont formés en une pièce simultanément par l'intermédiaire d'un procédé de formage sous presse. Avec l'utilisation de la structure à couches multiples des panneaux intérieurs et extérieurs à la plaque d'extrémité, on peut obtenir une amélioration de l'effet de réduction du bruit, une amélioration de l'apparence externe et la suppression de l'étape de revêtement après soudage. La plaque d'extrémité, formée en une pièce en une structure à couches multiples, est également commode à manipuler pendant l'étape de soudage au corps cylindrique extérieur. De préférence, les panneaux intérieurs et extérieurs soit du corps cylindrique extérieur, soit de la plaque d'extrémité sont faits de matières hétérogènes. L'application des matières hétérogènes aux panneaux intérieurs et extérieurs peut satisfaire aux demandes de conception diversifiée de l'apparence externe et aux exigences de réduction de coût de matière. Les panneaux intérieurs et extérieurs soit du corps cylindrique extérieur, soit de la plaque d'extrémité sont formés avec des épaisseurs différentes de façon à satisfaire aux exigences de réduction non seulement de poids mais également de coût de matière. De plus, en ce qui concerne le corps cylindrique extérieur et la plaque d'extrémité de structure à couches multiples, le panneau extérieur est formé de matières résistant à la chaleur et résistant à la corrosion telles qu'une plaque d'acier inoxydable, une plaque d'acier revêtu d'aluminium ou analogue, tandis que le panneau intérieur est formé d'une plaque d'acier laminé. Cette plaque d'acier laminé, à laquelle on se réfère globalement par matière SP, est formée en laminant un acier à faible teneur en carbone par l'intermédiaire d'un laminage à chaud ou d'un laminage à froid. Lorsque les matières résistant à la chaleur et résistant à la corrosion, telles que la plaque d'acier inoxydable, la plaque d'acier revêtu d'aluminium ou analogue, sont utilisées pour le panneau extérieur, tout traitement ultérieur, comme un revêtement après soudage résistant à la corrosion, par exemple, peut être évité. Quand la plaque d'acier laminé est utilisée pour le panneau intérieur, on peut obtenir une réduction2 du coût de matière tout en assurant la résistance nécessaire. Lors de la formation soit du corps cylindrique extérieur, soit et de la plaque d'extrémité des panneaux intérieurs et extérieurs, des moyens de mise en contact sont prévus pour parvenir à une mise en contact entre les panneaux intérieurs et extérieurs, de façon à empêcher les panneaux intérieurs et extérieurs de se séparer et de rendre ainsi leur manipulation aisée pendant l'assemblage, contribuant, de ce fait, à une amélioration de la productivité. Les objectifs précédents et autres objectifs et avantages associés de la présente invention vont devenir plus évidents en se référant à la description détaillée qui va suivre, prise en relation avec les dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un silencieux de pot d'échappement selon la présente invention les figures 2 (A), (B) et (C) sont des vues partielles en coupe, à échelle agrandie, de zones formant joint du silencieux de pot d'échappement représenté à la figure 1, (A) représentant la zone formant joint indiquée par la flèche (A), (B) étant la zone formant joint indiquée par la flèche (B) et (C) étant la zone formant joint indiquée par la flèche (C) la figure 3 est une vue en coupe représentant une structure de joint d'un silencieux de pot d'échappement dans lequel un corps cylindrique extérieur est formé par deux moitiés la figure 4 est une vue de profil en plan d'un silencieux de pot d'échappement dans lequel une plaque d'extrémité est disposée seulement au niveau de l'extrémité arrière d'un corps cylindrique extérieur la figure 5 est une vue en coupe longitudinale d'un silencieux de pot d'échappement représentant, comme exemple, un corps cylindrique extérieur de structure à couches multiples la figure 6 est une vue partielle en coupe, à échelle agrandie, d'un silencieux de pot d'échappement représentant, comme exemple, une plaque d'extrémité de structure à couches multiples la figure 7 est une vue en coupe d'un silencieux de pot d'échappement, prise dans la direction verticale de la figure 5, représentant un exemple d'un corps cylindrique extérieur formé par un processus de laminage la figure 8 est une vue en coupe d'un silencieux de pot d'échappement, prise dans la direction verticale de la figure 5, représentant un exemple d'un corps cylindrique extérieur formé par deux moitiés la figure 9 est une vue explicative représentant un exemple d'un procédé de formation de moyens de mise en contact sur un corps cylindrique extérieur la figure 10 est une vue explicative représentant un silencieux de pot d'échappement soudé par faisceau laser dans lequel un corps cylindrique extérieur et une plaque d'extrémité sont formés en une structure à couches multiples ; et la figure 11 est une vue partielle en coupe d'un silencieux de pot d'échappement classique. En se référant maintenant aux dessins, dans lesquels des références numériques semblables désignent des éléments semblables ou correspondants tout au long des différentes vues, la figure 1 représente un silencieux de pot d'échappement 1 de la présente invention qui est muni d'un corps cylindrique extérieur 2, d'une plaque d'extrémité avant 3 et d'une plaque d'extrémité arrière 4 couplées à chaque extrémité respective des extrémités avant et arrière du corps cylindrique extérieur 2, et d'une unité installée intérieurement 5 agencée à l'intérieur du corps cylindrique extérieur 2. L'unité installée intérieurement 5 comprend une plaque poreuse 6 agencée sur l'intérieur du corps cylindrique extérieur 2 et espacée de ce dernier, une plaque poreuse avant 7 et une plaque poreuse arrière 8 jointes à chacune des plaques d'extrémité 3, 4, et espacées d'un espacement prédéterminé de ces dernières, plusieurs plaques de séparation 10, 11, 12 pour séparer un espace interne s'étendant de façon longitudinale du corps cylindrique extérieur 2 en plusieurs chambres dans le sens vers l'avant et dans le sens vers l'arrière de ce dernier, plusieurs conduits de communication 13 agencés pour garder en communication les chambres séparées à l'intérieur du corps cylindrique extérieur 2, et un tuyau d'échappement 14 servant également de conduit de communication. Le conduit de communication central 13 est porté au niveau de son extrémité avant sur la plaque d'extrémité avant 3, et le tuyau d'échappement 14 est porté au niveau de son extrémité arrière sur la plaque d'extrémité arrière 4, son extrémité arrière s'étendant vers l'extérieur. Un tuyau d'échappement 15, qui est en communication avec un moteur thermique (non représenté), est relié à l'extrémité avant du conduit de communication 13. Une matière d'absorption acoustique 16 en laine de verre ou analogue est logée à l'intérieur d'espacements formés entre le corps cylindrique extérieur 2 et la plaque poreuse 6 et entre chacune des plaques d'extrémité 3, 4 et chacune des plaques poreuses 7, 8. Dans ce type de silencieux de pot d'échappement 1, afin de parvenir à la réduction des étapes de fabrication, à la minimisation de l'influence thermique due au soudage et à l'amélioration de l'état interne d'étanchéité à l'air, qui correspondent au premier objectif de la présente invention, chacune des zones formant joint se rapportant au corps cylindrique extérieur 2, aux plaques d'extrémité 3, 4, aux plaques poreuses 6, 7, 8 et aux plaques de séparation 10, 11, 12 est construite comme le montre la figure 2. A savoir, dans une zone formant joint A de la figure 1, comme le montre la figure 2(A) à une échelle agrandie, la plaque d'extrémité avant 3, la plaque poreuse 7, une extrémité formant joint du conduit de communication 13 et une extrémité formant joint du tuyau d'échappement 15 sont superposées l'un sur l'autre, de sorte qu'un faisceau laser peut être appliqué depuis l'extérieur de la plaque d'extrémité 3 sensiblement à angle droit par rapport à la direction axiale du silencieux de pot d'échappement 1. Les quatre éléments formant composants superposés sont soudés en même temps et sont joints en une pièce sur la totalité de leur périphérie par le faisceau laser pénétrant qui est appliqué le long de la direction circonférentielle de ces derniers. En adoptant le soudage par faisceau laser, on peut minimiser la destruction de la couche traitée en surface de la plaque d'extrémité 3 autour de la zone de soudage, étant donné que le faisceau laser a une largeur étroite, et, de plus, on peut éviter toute influence thermique, telle que des contraintes thermiques, étant donné que l'influence thermique est restreinte à la plage limitée. En outre, un soudage à haute vitesse peut être exécuté étant donné que la chaleur est seulement concentrée rapidement sur une zone limitée. Ensuite, en se référant à la zone formant joint B de la figure 1, comme le montre la figure 2(B), trois éléments formant composants, constitués du corps cylindrique extérieur 2, de la plaque d'extrémité 3 et de la plaque poreuse 7, sont superposés au niveau de leurs parties d'extrémité formant joint et sont soudés en même temps à partir de l'extérieur du corps cylindrique extérieur 2 par le faisceau laser pénétrant de façon à être joints en une pièce sur la totalité de la périphérie du corps cylindrique extérieur 2 le long de la direction circonférentielle de ce dernier. Dans la zone formant joint C de la figure 1, comme le montre la figure 2(C), les extrémités formant joint du corps cylindrique extérieur 2, de la plaque poreuse 6 et de la plaque de séparation 11, sont superposées et soudées en même temps à partir de l'extérieur du corps cylindrique extérieur 2 par le faisceau laser de façon à être jointes en une pièce sur la totalité de la périphérie du corps cylindrique extérieur 2 le long de la direction circonférentielle de ce dernier. De manière similaire, dans la zone formant joint D de la figure 1, l'extrémité formant joint du corps cylindrique extérieur 2, l'extrémité formant joint de la plaque poreuse 6, la plaque d'extrémité arrière 4 et la plaque poreuse 8 sont superposées et sont soudées en même temps à partir de l'extérieur du corps cylindrique extérieur 2 par le faisceau laser pénétrant, de sorte que ces quatre éléments formant composants peuvent être joints en une pièce sur la totalité de la circonférence de ce dernier. De plus, dans une zone formant joint E de la figure 1, la plaque d'extrémité 4, la plaque poreuse 8 et le tuyau d'échappement 14 sont placés l'un sur l'autre et sont joints en une pièce sur la totalité des circonférences de ces derniers par le faisceau laser qui est appliqué à partir de l'extérieur de la plaque d'extrémité 4 sensiblement à angle droit par rapport à l'axe du tuyau d'échappement 14. Dans la suite du document, on va décrire un exemple d'un procédé d'assemblage du silencieux de pot d'échappement 1 ayant une structure à joints de ce type, comme on l'a précédemment mentionné. Premièrement, le corps cylindrique extérieur 2 est formé à partir d'une feuille de matière formant plaque en une forme cylindrique. Ce formage est exécuté de façon classique par laminage d'une feuille de la matière formant plaque en une forme cylindrique, les extrémités formant joint étant superposées et les extrémités formant joint étant soudées le long de la direction longitudinale de des dernières. L'unité installée intérieurement 5 à loger à l'intérieur du cylindre du corps cylindrique extérieur 2 est assemblée de la manière suivante. Les conduits de communication 13 et le tuyau d'échappement 14 sont insérés dans les ouvertures formées sur les plaques de séparation 10, 11, 12, pour être solidement fixés les uns aux autres. Ensuite, la plaque poreuse 6 est enroulée autour des plaques de séparation 10, 11, 12 et est provisoirement fixée sur ces dernières. L'unité installée intérieurement 5 ainsi assemblée est insérée dans le corps cylindrique extérieur 2 tandis qu'au même moment la matière d'absorption acoustique 16 est logée à l'intérieur de l'espacement entre la plaque poreuse 6 et le corps cylindrique extérieur 2. Ensuite, dans les extrémités avant et arrière du corps cylindrique extérieur 2, les plaques d'extrémité respectives 3 et 4 sont en contact et provisoirement fixées sur ces dernières. Le tuyau d'échappement 15 est relié à l'extrémité avant du conduit central de communication 13 pour avoir sa position fixée. Quand tous les éléments formant composants ont leur position fixée, les soudages par faisceau laser sont appliqués aux zones formant joint superposées A, B, C, D, E et F de la figure 1. Les soudages par faisceau laser sont exécutés sur la totalité de la périphérie de chacune des parties formant joint de sorte que, par exemple, la machine de soudage par faisceau laser et la pièce de travail sont déplacées l'une par rapport à l'autre le long de la direction circonférentielle de la pièce de travail pour appliquer, de ce fait, le soudage par faisceau laser à la totalité de la périphérie circulaire de la pièce de travail. Selon les processus de fabrication précédemment mentionnés, on peut parvenir à la simplification des étapes de fabrication, à l'amélioration de l'étanchéité à l'air des chambres divisées par la plaque de séparation 10, 11, 12 et à la minimisation des contraintes thermiques. Le corps cylindrique extérieur 2 et chacune des plaques d'extrémité avant et arrière 3, 4 sont formés soit à partir d'une plaque d'acier revêtu d'aluminium, soit d'une plaque d'acier inoxydable, soit par différentes combinaisons des deux. Lors du soudage par faisceau laser de la plaque d'acier revêtu d'aluminium, à titre d'exemple, le film oxydé superficiel est retiré en un court temps par l'énergie intense du faisceau laser de sorte que le soudage peut être aisément exécuté. Aussi, après le soudage, la zone soudée est protégée par l'intermédiaire d'une opération d'anticorrosion passive, de façon à ne pas exiger de traitement ultérieur tel qu'un revêtement ou analogue. Les mêmes avantages peuvent être obtenus avec la plaque d'acier inoxydable. Par conséquent, soit la plaque d'acier revêtu d'aluminium, soit la plaque d'acier inoxydable peut être utilisée à la fois pour le corps cylindrique extérieur 2 et pour les plaques d'extrémité 3,4, par exemple, ou bien la plaque d'acier revêtu d'aluminium et la plaque d'acier inoxydable peuvent être utilisées en combinaison pour le corps cylindrique extérieur 2 et pour chacune des plaques d'extrémité 3, 4, de façon à utiliser la plaque d'acier revêtu d'aluminium pour les plaques d'extrémité 3, 4 et la plaque d'acier inoxydable pour le corps cylindrique extérieur 2, de façon à éviter le traitement ultérieur tel qu'un revêtement de la totalité de la surface après soudage tout en satisfaisant aux exigences de diversification des formes. La structure à joints du silencieux de pot d'échappement 1, telle que précédemment mentionnée, peut être appliquée d'une manière semblable non seulement à un silencieux de pot d'échappement 1 dans lequel la plaque d'extrémité 4 est en contact avec seulement un côté du corps cylindrique extérieur 2, comme le montre la figure 4, mais également à un silencieux de pot d'échappement 1 dans lequel chaque élément parmi un corps cylindrique extérieur 2 et une plaque poreuse 6 est formé par deux moitiés 2f, 2g, 6f, 6g, comme le montre la figure 3. Dans ce dernier cas, les deux moitiés 6f, 6g de la plaque poreuse 6 formées dans la conformation prédéterminée sont mises ensemble au niveau de bords formant joint opposés de ces dernières de façon à être fixées face à face. Les deux moitiés de plaques poreuses 6f, 6g sont recouvertes par les deux moitiés de corps cylindrique extérieur 2f, 2g, et deux moitiés de matière d'absorption acoustique 16 sont interposées entre chacune des moitiés de corps cylindrique extérieur 2f, 2g et chacune des plaques poreuses 6f, 6g pour enfermer ces dernières. Les moitiés de corps cylindrique extérieur 2f, 2g sont superposées au niveau des bords formant joint opposés de ces dernières sur les bords formant joint des moitiés de plaques poreuses 6f, 6g pour être soudées, de ce fait, par faisceau laser, au niveau de leurs bords formant joint superposés le long de la direction longitudinale du corps cylindrique extérieur 2. Dans ce cas, à cause du soudage par faisceau laser, l'opération de couplage peut être rapidement exécutée, et les étapes de fabrication peuvent être réduites de manière efficace, tandis que l'effet thermique peut être minimisé. Les figures 5 à 10 représentent des modes de réalisation modifiés de la présente invention dans lesquels soit un corps cylindrique extérieur 2 soit des plaques d'extrémité avant et arrière 3, 4, ou la totalité d'entre eux, sont formés en une structure à couches multiples dont le corps cylindrique extérieur 2 permet d'installer l'unité installée intérieurement 5 en son sein dans un état comprimé ou étroitement maintenu, et dans lesquels il est possible d'atteindre le second objectif et de satisfaire à la réduction de poids, aux demandes de conception diversifiée, et à la réduction du coût des matières. En se référant maintenant à la figure 5, un corps cylindrique extérieur 2 est formé en une structure à double couche, à titre d'exemple, dans lequel un panneau intérieur 17 et un panneau extérieur 18 sont superposés et formés en même temps en une pièce. Une unité installée intérieurement 5 est d'abord assemblée en une unité à insérer dans le corps cylindrique extérieur 2. Après l'insertion de l'unité installée intérieurement 5, le corps cylindrique extérieur 2 est comprimé ou pressé de façon radiale vers l'intérieur vers la totalité de la périphérie de l'unité installée intérieurement 5 et est soudée au niveau des extrémités formant joint de ce dernier s'étendant de façon longitudinale. Concernant la formation en une pièce des panneaux intérieurs et extérieurs 17, 18, lorsque le corps cylindrique extérieur 2 est formé en une forme cylindrique en une pièce, comme le montre la figure 7, un processus de laminage ou analogue est approprié, et quand il est formé avec deux moitiés 2f, 2g, comme le montre la figure 8, un processus de formage sous presse ou analogue est approprié. Dans le cas d'utilisation du procédé de laminage, les panneaux intérieurs et extérieurs 17, 18 de conformation globalement similaire sont placés l'un sur l'autre et sont laminés par un rouleau de laminage en une forme cylindrique ayant un seul enroulement, comme la figure 7. L'unité installée intérieurement 5 est insérée dans le corps cylindrique extérieur 2 ainsi laminé et est pressée ou comprimée vers l'intérieur par le corps cylindrique extérieur 2 à double couche. Ensuite, les extrémités formant joint c, c du corps cylindrique extérieur 2 sont superposées et soudées par un soudage MIG, un soudage TIG (gaz tungstène inerte) ou un soudage par faisceau laser de façon à solidement fixer l'unité installée intérieurement 5 en contact étroit sur la totalité de la périphérie de cette dernière avec le corps cylindrique extérieur 2. Selon le procédé d'assemblage précédent, aucune autre mesure particulière n'est nécessaire pour fixer l'unité installée intérieurement 5 sur l'intérieur du corps cylindrique extérieur 2. Dans le cas où le corps cylindrique extérieur 2 est formé avec deux moitiés 2f, 2g, deux panneaux extérieurs 18f, 18g sont respectivement superposés sur deux panneaux intérieurs 17f, 17g, et sont formés ensemble en une forme semi-cylindrique par un processus de formage sous presse, comme le montre la figure 8. Sur chaque extrémité des moitiés semi-cylindriques, il y a des parties en saillie s'étendant vers l'extérieur de façon radiale d, d. Quand deux parties de contact opposées des parties en saillie d, d sont jointes par un soudage MIG, un soudage TIG (gaz tungstène inerte), un soudage par faisceau laser ou analogue, l'unité installée intérieurement 5 est solidement fixée sur la totalité de sa périphérie à l'intérieur du corps cylindrique extérieur 2, comme dans l'exemple précédemment mentionné, pour ne pas nécessiter, de ce fait, toute autre étape particulière pour fixer l'unité installée intérieurement 5 et le corps cylindrique extérieur 2. Afin d'empêcher les panneaux intérieurs et extérieurs 17f, 18f ou 17g, 18g de se séparer, on prévoit des moyens de mise en contact s, s sur chacune des parties en saillie radiales d, d. Les moyens de mise en contact s, s sont formés sous la forme d'une protubérance ou d'un évidement, par exemple, par l'intermédiaire d'un calfatage ou analogue sur chaque élément des parties en saillie d, d des panneaux intérieurs et extérieurs superposés 17f, 18f ou 17g, 18g de façon à être mis en contact. Les moyens de mise en contact s, s ne sont pas limités à l'exemple réalisé dans ce document mais sont capables d'adopter, de façon facultative, différentes modifications de forme, de nombre, de position, du procédé de formation et autres. Dans l'exemple réalisé, comme le montre la figure 9(A), sur les positions prédéterminées de deux matrices supérieure et inférieure de formage à la presse 20, 21, on dispose deux parties formant moyens de mise en contact opposés 20s, 21s par l'intermédiaire desquelles les moyens de mise en contact s, s sont formés en même temps lorsque les panneaux intérieurs et extérieurs 17f, 18f, ou 17g, 18g sont estampés en formes semi-cylindriques. A cause des moyens de mise en contact s, s disposés comme précédemment, les panneaux intérieurs 17f, 17g sont empêchés d'être séparés des panneaux extérieurs 18f, 18g de façon à rendre aisée la manipulation du corps cylindrique extérieur 2, par exemple, lors de l'installation de l'unité installée intérieurement 5 en son sein. La structure à couches multiples de ce type n'est pas limitée au corps cylindrique extérieur 2 mais elle peut également être appliquée aux plaques d'extrémité avant et arrière 3, 4 comme les panneaux intérieurs et extérieurs 22, 23, comme le montre la figure 6. Les panneaux intérieurs et extérieurs 22, 23 sont formés en même temps en une pièce par le processus de formage sous presse et, si nécessaire, des moyens de mise en contact peuvent être prévus n'importe où sur les panneaux intérieurs et extérieurs 22, 23 pour empêcher toute séparation entre eux. En vue de satisfaire à la diversification des formes de l'apparence externe, et à la réduction de poids et de coût, les panneaux intérieurs 17, 22 et les panneaux extérieurs 18, 23 sont formés de matières différentes ou hétérogènes par rapport au corps cylindrique extérieur 2 et à chacune des plaques d'extrémité 3, 4. Quand la structure à couches multiples est formée par une combinaison de panneaux intérieurs comparativement fins et de coût inférieur 17, 22 et de panneaux extérieurs comparativement épais et coûteux 18, 23, par exemple, il est possible d'obtenir un silencieux de pot d'échappement de coût plus faible ayant une bonne apparence. Quand les panneaux intérieurs 17, 22 sont faits d'une plaque d'acier laminé et que les panneaux extérieurs 18, 23 sont faits soit d'une plaque d'acier revêtu d'aluminium, soit d'une plaque d'acier inoxydable, le revêtement après soudage ou analogue peut être omis ou évité. A savoir, dans le cas où les panneaux extérieurs 18, 23 sont formés de matières, résistantes à la chaleur, et résistantes à la corrosion, telles qu'une plaque d'acier revêtu d'aluminium ou une plaque d'acier inoxydable, les zones soudées sont protégées par une opération d'anticorrosion passive du métal de façon à ne pas demander d'étape supplémentaire ou successive telle qu'un revêtement partiel ou un revêtement total de surface comme un revêtement anticorrosion, ni de soudage supplémentaire d'une plaque d'acier inoxydable autour de la surface extérieure du silencieux. De plus, lors de l'établissement de la différence d'épaisseur entre les panneaux intérieurs 17, 22 et les panneaux extérieurs 18, 23, par exemple, de façon à former les panneaux intérieurs 17, 22 de plaque d'acier laminé avec une épaisseur de 1,0 mm et les panneaux extérieurs 18, 23 de plaque d'acier inoxydable avec une épaisseur de 0,2 mm, la réduction de coût ainsi que de poids peut être davantage facilitée. Aussi, comme on l'a précédemment décrit dans ce document, en construisant au moins soit le corps cylindrique extérieur 2, soit chacune des plaques d'extrémité 3, 4 en couches multiples, l'effet d'amoindrissement du bruit peut être amélioré et le nombre d'éléments formant composants peut être réduit en ce qui concerne l'unité installée intérieurement 5 ou analogue. D'un autre côté, les panneaux intérieurs et extérieurs 17, 18 du corps cylindrique extérieur 2 sont formés en une pièce dans une relation de superposition, de sorte que l'unité installée intérieurement 5 peut être installée dans le corps cylindrique extérieur 2 dans l'état comprimé ou pressé vers l'intérieur par ce dernier. Par conséquent, des étapes supplémentaires, telles qu'un soudage entre le corps cylindrique extérieur 2 et l'unité installée intérieurement 5, peuvent être omises ou évitées. On comprendra que pour les panneaux intérieurs et extérieurs 17, 18 ou 22, 23, il soit possible d'utiliser les matières identiques ou homogènes, comme une matière SP, une matière en acier inoxydable ou analogue, à la place des matières différentes ou hétérogènes, comme on l'a précédemment décrit, et que la structure en couches multiples ne soit pas limitée à la double couche réalisée mais comprenne des couches multiples supérieures à deux. Si les panneaux intérieurs et extérieurs 17, 18 sont formés en une pièce en une unité, comme la présente invention dans le cas de formation du corps cylindrique extérieur 2 en forme de couches multiples, l'unité installée intérieurement 5 est solidement fixée au corps cylindrique extérieur 2 sur la totalité de sa périphérie dans l'état comprimé ou pressé vers l'intérieur de façon radiale par ce dernier. Par conséquent, les moyens de jonction ne sont pas nécessaires entre l'unité installée intérieurement 5 et le corps cylindrique extérieur 2, en principe. Cependant, si besoin, il est possible de joindre les parties de contact entre l'unité installée intérieurement 5 et le corps cylindrique extérieur 2 par le soudage par faisceau laser, de façon, comme le montre la figure 10, à superposer et à souder par faisceau laser les panneaux intérieurs et extérieurs 17 et 18 du corps cylindrique extérieur 2, les panneaux intérieurs et extérieurs 22, 23 de la plaque d'extrémité 3 et la plaque poreuse 7, ou de façon à superposer et à souder par faisceau laser les panneaux intérieurs et extérieurs 22, 23 de la plaque d'extrémité 3, la plaque poreuse 7, le conduit de communication 13 et le tuyau d'échappement 15. Dans cet exemple, si une matière résistant à la chaleur et résistant à la corrosion, telle qu'une plaque d'acier revêtu d'aluminium, une plaque d'acier inoxydable ou analogue, est utilisée pour les panneaux extérieurs 18, 23, il n'y a pas besoin de traitement ultérieur tel qu'un revêtement ou analogue, après le soudage. Bien que l'invention ait été particulièrement montrée et décrite en se référant à un mode de réalisation préféré de celle-ci, il sera compris aisément par les personnes expérimentées dans cette technique que des modifications dans la forme et dans des détails peuvent être effectuées sans sortir de l'esprit ni du domaine de l'invention. REVENDICATIONS 1. Silencieux de pot d'échappement (1), comprenant un corps cylindrique extérieur (2), une plaque d'extrémité (3 ; 4) couplée par l'intermédiaire de sa partie formant joint à au moins un côté d'une extrémité avant ou arrière dudit corps cylindrique extérieur (2), et une unité installée intérieurement (5) conçue pour être agencée à l'intérieur dudit corps cylindrique extérieur (2), ladite unité installée intérieurement (5) comprenant une plaque poreuse (6) agencée sur au moins une surface parmi plusieurs surfaces intérieures dudit corps cylindrique extérieur (2) et de ladite plaque d'extrémité (3 ; 4) et écartée de ladite surface, et une plaque de séparation (11) conçue pour séparer un espace interne défini par ledit corps cylindrique extérieur (2) dans le sens vers l'avant et vers l'arrière de ce dernier, caractérisé en ce que ladite plaque poreuse (6) est placée par l'intermédiaire de sa partie formant joint sur au moins une zone parmi plusieurs zones formant joint entre ledit corps cylindrique extérieur (2) et ladite plaque d'extrémité (3 ; 4) et entre ledit corps cylindrique extérieur (2) et ladite plaque de séparation (11) de façon à être joints en une pièce par un soudage par faisceau laser. 2. Silencieux de pot d'échappement (1), comprenant un corps cylindrique extérieur (2) formé par deux moitiés (2f, 2g), et une unité installée intérieurement (5) conçue pour être agencée à l'intérieur dudit corps cylindrique extérieur (2), ladite unité installée intérieurement (5) étant munie de deux plaques poreuses ajustées sur plusieurs surfaces intérieures desdites deux moitiés (2f, 2g) dudit corps cylindrique extérieur (2) et écartées desdites surfaces intérieures, caractérisé en ce que lesdites deux plaques poreuses sont interposées au niveau de leurs parties formant joint entre les parties formant joint desdites deux moitiés (2f, 2g) dudit corps cylindrique extérieur (2) de façon à être jointes en une pièce par un soudage par faisceau laser. 3. Silencieux de pot d'échappement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un tuyau d'échappement (15) relié à ladite plaque d'extrémité avant (3), dans lequel ladite plaque poreuse (6) est interposée par l'intermédiaire de sa partie formant joint entre ledit tuyau d'échappement (15) et ladite plaque d'extrémité (3) de façon à être joints en une pièce par un soudage par faisceau laser. 4. Silencieux de pot d'échappement (1) selon la revendication 1 ou 3, caractérisé en ce qu'il comprend un tuyau d'échappement (14) relié à ladite plaque d'extrémité arrière (4), dans lequel ladite plaque poreuse (6) est interposée par l'intermédiaire de sa partie formant joint entre ledit tuyau d'échappement (14) et ladite plaque d'extrémité arrière (4) de façon à être joints en une pièce par un soudage par faisceau laser. 5. Silencieux de pot d'échappement (1) selon la revendication 1, 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit corps cylindrique extérieur (2) et ladite plaque d'extrémité (3 ; 4) sont faits soit d'une plaque d'acier revêtu d'aluminium, soit d'une plaque d'acier inoxydable, ou de différentes combinaisons de ces dernières. 6. Silencieux de pot d'échappement (1), conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que le corps cylindrique extérieur (2) est formé en une structure à couches multiples munie de panneaux intérieurs et extérieurs (17, 18 ; 22, 23), et l'unité installée intérieurement (5) est conçue pour être agencée à l'intérieur dudit corps cylindrique extérieur (2), lesdits panneaux intérieurs et extérieurs (17, 18 ; 22, 23) étant formés en une pièce en une conformation sensiblement identique dans une relation superposée. 7. Silencieux de pot d'échappement (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que lesdits panneaux intérieurs et extérieurs (17, 18 ; 22, 23) dudit corps cylindrique extérieur (2) sont superposés et enroulés une fois en même temps en une forme cylindrique par un processus de laminage. 8. Silencieux de pot d'échappement (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit corps cylindrique extérieur (2) est formé par deux moitiés (2f, 2g), chacune étant munie de panneaux intérieurs et extérieurs (17, 18 ; 22, 23) pressés ensemble et formés en une pièce dans une relation superposée. 9. Silencieux de pot d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications 6, 7 ou 8, caractérisé en ce qu'il comprend, de plus, une plaque d'extrémité (3 4) pour recouvrir l'extrémité dudit corps cylindrique extérieur (2), dans lequel ladite plaque d'extrémité (3 4) est formée avec des panneaux intérieurs et extérieurs (17, 18 ; 22, 23) qui sont superposés et formés en même temps en une pièce par un processus de formage sous presse. 10. Silencieux de pot d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que lesdits panneaux intérieurs et extérieurs (17, 18 22, 23) soit dudit corps cylindrique extérieur (2), soit de ladite plaque d'extrémité (3 ; 4) sont formés de matières hétérogènes. 11. Silencieux de pot d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 10, caractérisé en ce que lesdits panneaux intérieurs et extérieurs (17, 18 22, 23) soit dudit corps cylindrique extérieur (2), soit de ladite plaque d'extrémité (3 ; 4) sont formés avec une épaisseur différente. 12. Silencieux de pot d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 11, caractérisé en ce que ledit panneau extérieur (18 ; 23) est formé d'une matière résistant à la chaleur et résistant à la corrosion, telle qu'une plaque d'acier inoxydable, une plaque d'acier revêtu d'aluminium ou analogue, et en ce que ledit panneau intérieur (17 ; 22) est formé d'une plaque d'acier laminé. 13. Silencieux de pot d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 12, caractérisé en ce que lors de la formation soit dudit corps cylindrique extérieur (2), soit de ladite plaque d'extrémité (3 ; 4), des moyens de mise en contact (s, s) sont prévus pour une mise en contact entre lesdits panneaux intérieurs et extérieurs (17, 18 ; 22, 23).