FR 2748440 A1 19971114 FR 9605821 A 19960507 La présente invention concerne un chariot d'entretien, à structure mobile sur roulettes, destiné à servir au personnel chargé du nettoyage ou de la désinfection de locaux. Un tel chariot peut être muni d'un ou plusieurs supports de sacs, paniers porte-seaux, paniers porteproduits. I1 permet de transporter à la fois les sacs poubelle, les sceaux, les produits, les balais, ce qui rend beaucoup plus pratique le travail de l'agent de propreté. Actuellement certains chariots d'entretien sont équipés de bacs métalliques pour produits d'entretien qui sont pourvus de fixations également en métal qui se fixent par un système de perçage dans les montants de la structure du chariot. Ce système de montage ne résiste pas à une forte charge (bidons, outils, produits, etc.). De plus le métal utilisé se rouille vite au contact des détergents, car ces produits sont particulièrement agressifs et il s'en échappe souvent des gouttes à partir d'un bidon ou d'un seau. Même lorsqu'il existe une couche de protection, cette dernière se trouve fréquemment abîmée par des chocs subis par le chariot lors de son utilisation. La présente invention permet d'éviter ces inconvénients, dans un chariot d'entretien offrant une plus grande souplesse et une bien meilleure sécurité à l'emploi. I1 est en outre conçu pour réduire les coûts de fabrication et laisser à l'utilisateur toute la liberté que peut permettre un assemblage de type modulaire à partir d'éléments constitutifs interchangeables. Principalement, l'invention a pour objet un chariot d'entretien à châssis mobile, porté de préférence sur roulettes, comportant une structure mobile à montants verticaux et traverses horizontales, qui comporte au moins un panier amovible présentant en partie haute des moyens de suspension verticale à une traverse de ladite structure et, en partie basse, des moyens d'appui d'avant en arrière sur des montants verticaux de ladite structure et de guidage latéral en coopération avec lesdits montants, pour assurer un positionnement dudit panier fixe sur ledit chariot. De manière avantageuse, la traverse sur laquelle s'appuie le panier amovible est de section rectangulaire, avec sa plus large dimension orientée verticalement, tandis que lesdits montants sont préférentiellement de section circulaire, lesdits moyens d'appui et guidage en partie basse dudit panier offrant alors un contour semi-circulaire complémentaire. Le caractère aisément amovible et interchangeable de ces paniers conduit à les construire sous différents modèles, qui présentent en commun d'une part des pièces supérieures de liaison à la structure formant des pattes de suspension à l'une des traverses que peut comporter la structure du chariot, d'autre part des pièces inférieures de liaison à la même structure formant des pattes capables de coopérer avec les montants de la même structure pour assurer l'appui d'avant en arrière et le guidage latéral. Avantageusement, tant les pièces de liaison inférieures que les pièces de liaison supérieures sont au nombre de deux sur chaque panier ou bac amovible, en correspondance avec une structure de chariot comportant un cadre vertical à deux montants symétriques fixés sur un châssis roulant horizontal. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les paniers sont réalisés par moulage de matière plastique à base de résines organiques. Parmi les matières plastiques disponibles sur le marché, le polypropylène est ici particulièrement intéressant. En particulier, l'invention permet alors un nettoyage plus soigné, car des paniers et bacs en polypropylène permettent la désinfection qui est nécessaire dans certains locaux comme les hôtels ou les hôpitaux. Cela permet également que les formes des paniers ou bacs et de leurs moyens de liaison à la structure du chariot reviennent à leur position initiale après avoir subi une déformation causée par la charge d'un objet particulièrement lourd. Cet avantage est notamment réalisé par l'existence d'un double appui de chaque côté de la structure du chariot. Suivant une variante avantageuse de l'invention, les montants étant tubulaires à section circulaire, les paniers s'enclenchent en partie haute sur une traverse horizontale plate, cependant que leurs parties basses s'adaptent sur les montants par des pattes coopérant avec ces derniers qui présentent une encoche de contour complémentaire permettant en outre un encliquetage élastique, ce contour étant par exemple circulaire sur un peu plus d'un demi-cercle. Suivant d'autres caractéristiques de l'invention, les pattes supérieures de suspension sont réalisées d'une seule pièce avec le bac au moulage, alors que les pattes inférieures d'appui et guidage sur les montants constituent des pièces différentes, qui se fixent par emboîtement sur des moyens coopérants appropriés du bac proprement dit. Ainsi, grâce à de tels paniers ou bacs amovibles et interchangeables, le chariot selon l'invention permet d'obtenir une utilisation souple et très pratique, et un montage et démontage très court des paniers. L'agent de propreté peut à tout moment intervertir les paniers, les enlever, les nettoyer et les replacer. Au moins pour partie, ces paniers sont de préférence réalisés sous la forme de bacs à parois imperméables, de sorte qu'ils peuvent recevoir des liquides. Néanmoins, ils peuvent aussi être remplis de produits ou de matériels, ou tout simplement supporter un sac poubelle. L'invention sera maintenant plus complètement décrite dans le cadre de caractéristiques préférées et de leurs avantages, en faisant référence aux figures des dessins annexés qui les illustrent et dans lesquelles - la figure 1 représente une vue d'ensemble d'un chariot selon l'invention ; - la figure 2 illustre un premier panier destiné à être accroché audit chariot, vu en coupe horizontale et de côté par rapport au chariot - la figure 3 montre le même premier panier en coupe verticale dans un plan de l'avant à l'arrière du chariot - la figure 4 montre un détail concernant une pièce d'appui et guidage du panier sur la structure du chariot - la figure 5 représente à plus grande échelle l'une des pièces d'appui sur les montants du chariot - et la figure 6 est une variante de la figure 5 pour un second panier également destiné à être accroché à la structure du chariot. Le chariot d'entretien, tel que représenté sur la figure 1, se compose notamment d'un châssis horizontal 1, équipé de quatre roulettes 11, et d'un cadre vertical 4. Ce dernier est formé de deux montants verticaux 4b, qui peuvent être plus ou moins nombreux selon l'importance du chariot, et qui sont réunis par des traverses horizontales 4a soudées sur eux en quatre niveaux répartis sur leur hauteur. Les montants sont fixés sur le châssis 1, en sa partie médiane, au moyen d'équerres 5. Ils sont réunis en partie haute pour former une poignée accessible à l'utilisateur au-dessus des bacs et paniers. Le châssis 1 est également doté d'un support soudé pour balais 2, complété par un organe de maintien 3a fixé sur le montant correspondant, ce qui permet de maintenir les balais verticalement. Au-delà des quatre roulettes, il est muni d'embouts 10 de protection, afin d'éviter qu'il ne soit abîmé par les chocs contre les murs et les plinthes lors de l'utilisation du chariot. Sur la structure mobile ainsi constituée viennent se monter à volonté une série de paniers modulaires, amovibles et interchangeables, qui peuvent être sous forme de bacs récepteurs de liquides ou d'autre type. Le chariot représenté comporte ainsi un panier support de sac 7, un panier porte-seaux 8 et un panier porte-produits 9, plus deux bacs 8a et 8b de plus petites dimensions, montés côte à côte, tous réalisés en polypropylène. Ces paniers et bacs peuvent donc être peints ou comporter le logo d'une entreprise. Ils sont légers et cependant à parois suffisamment épaisses pour ne pas se déformer. Le châssis 1 peut aussi recevoir des bacs de fond, destinés à récupérer les gouttes susceptibles de tomber des récipients placés sur le chariot. On a représenté un tel bac en 6 sur la figure 1, en position sous un sac poubelle pour en recueillir les fuites. Il est suspendu au châssis par son rebord supérieur et bloqué fixe entre les barres qui constituent ce châssis. Le cadre 4, qui a donc une forme en U inversé, est réalisé à partir d'un profilé tubulaire de section circulaire. Entre les deux barres du U, les traverses 4a ont la forme de plaques verticales, c'est-à-dire qu'elles sont de section rectangulaire dont la plus large dimension est orientée verticalement. Ainsi conformée, la structure du chariot est particulièrement bien adaptée à un montage de bacs amovibles en un ensemble multi-fonctions suivant l'invention. Pour augmenter encore le nombre des possibilités d'usage, un tel chariot multifonctions peut impliquer un châssis de plus grandes dimensions, associé à deux cadres tels le cadre 4, montés dessus symétriquement. Sur les figures 2 et 3, représentant un premier panier, on peut constater que ce dernier est un bac à parois pleines qui comporte extérieurement des moyens de liaison 13-14 destinés à coopérer avec le cadre 4 du chariot, pour assurer en combinaison sa suspension à une traverse et son appui d'avant en arrière ainsi que son guidage en position latérale sur les deux montants du cadre 4. L'élément de suspension permet d'accrocher le panier à une traverse 4b. Il est réalisé sous la forme d'une patte 13, formant un crochet par une fente verticale de largeur correspondant à l'épaisseur de la traverse. Les bacs 8a et 8b de la figure 1, sont munis d'une seule telle patte, compte tenu de leur faible contenance. Dans le cas des bacs 8 et 9 et du panier support de sac 7, dépourvu de fond, il est au contraire prévu deux pattes 13, disposées de manière symétrique sur la longueur de la face arrière du panier. Comme illustré sur les figures 2 et 3, chaque patte 13 est elle-même constituée de deux bras 13a et 13b, reliés par une partie 13c qui renforce en cet endroit la paroi du bac ou panier. Les pattes 13 présentent ainsi une largeur relativement importante, afin d'augmenter la surface d'accrochage et la résistance du système, en assurant un meilleur maintien du panier ou du support. En pratique les pattes 13 sont moulées dans la masse avec le panier ou bac, en partie haute de leur pourtour, la pièce intermédiaire 13c entre les bras formant crochets 13a et 13b se situant juste sous leur rebord supérieur arrondi 18. Les pièces 14, disposées en partie basse de la même face arrière, sont également réalisées par moulage de matière plastique (polypropylène), mais en des pièces distinctes qui sont ensuite rapportées sur le bac. Comme elles remplissent plutôt les fonctions d'appui et maintien sur les montants verticaux 4b du cadre 4, elles sont toujours au nombre de deux et conformées symétriquement. De manière avantageuse, ces pièces ou pattes 14 forment une encoche en arc de cercle propre à coopérer avec la forme tubulaire du cadre 4. En réalité, il s'agit d'une gorge verticale 23, de contour semi-circulaire, que l'on voit sur la figure 4, et mieux sur les figures 5 et 6. On a également prévu que cet arc de cercle laisserait ouvert un angle d'un peu moins de 900 de manière à ce que la pièce 14 vienne pincer le cadre 4 afin d'assurer une meilleure tenue du panier. Ainsi le panier s'emboîte sur les traverses 4a par ses pattes 13 et il est guidé en appui sur les montants 4b grâce aux pièces 14. Dans le cas du support 7, destiné à recevoir des sacs tels que des sacs poubelle, des attaches 3b, constituées par exemple de pinces, maintiennent le sac sur son support, en l'empêchant de glisser après son remplissage. La rigidité du panier est avantageusement renforcée par des nervures extérieures 12. Ces nervures sont notamment utiles pour le support 7 dans la mesure où il ne comporte pas de fond. Ces nervures comptent quatre glissières 17, groupées deux à deux, qui sont conçues pour assurer la fixation des pièces 14. Elles sont donc prévues à une distance en correspondance avec l'écartement des montants 4a et 4b. En conséquence, dans le cas des figures précédentes, les pièces 14 sont des pièces d'angle telles que celle qui est représentée en coupe sur la figure 5. Mais pour un panier plus large que celui des figures 2 et 3, on utilise à la place une pièce 15 comme représentée sur la figure 6. On voit, plus précisément, sur les figures 5 et 6, que les pièces ou pattes 14 ou 15 forment chacune deux crochets 16, destinés à coopérer avec deux glissières 17 du panier. Ces crochets présentent donc une section complémentaire à celle des glissières 17. Ces dernières sont présentes sur toute la hauteur des parois du panier, de manière à permettre de placer la pièce 14 ou 15 à toute hauteur appropriée. Les pièces seront néanmoins avantageusement montées à force en usine, et propres à ne pas glisser aisément sur les nervures formant glissières, afin que le panier ne risque pas de perdre les pièces 15 (ou 14) qu'il porte, ou de ne pas avoir besoin d'une butée à l'extrémité basse de la glissière. Selon une variante de l'invention, les pièces 14 ou 15 peuvent aussi être moulées dans la masse avec le panier. Lorsque le panier a une largeur supérieure à l'écartement entre les montants 4b du cadre 4, les pièces 15 sont réalisées de manière symétrique ou quasi-symétrique par rapport à un axe horizontal perpendiculaire à l'axe du montant 4a. Ainsi l'effort de poussée du panier, qui augmente à mesure qu'il contient des bouteilles ou autres accessoires, est réparti équitablement de part et d'autre de l'axe du montant 4a. Lorsque le panier a une largeur inférieure ou égale à l'écartement des montants 4a du cadre 4, les pièces 14 sont adaptées pour venir s'appuyer sur l'angle, arrondi, du panier. Dans ce cas les nervures 17 sur lesquelles elles se fixent sont situées l'une sur la largeur et l'autre sur la longueur du panier, de manière que la poussée exercée par le panier sur la pièce 14 soit répartie sur la face proche du cadre 4 et sur les deux côtés. La surface de travail des forces de poussée est ainsi quasiment égale à celle de la figure 4. Du point de vue de leur réalisation, les figures 5 et 6 montrent aussi comment les pièces 14 et 15 peuvent présenter une résistance mécanique largement suffisante pour une quantité minimale de matière. On y voit notamment qu'elles sont creusées d'évidements 21, 22, 25, 26, dans une masse qui forme des parois 16 de liaison rigide entre la gorge 23 et les crochets 20 ou 24, l'une et les autres réalisés en creux sur la surface extérieure de la pièce. Les évidements comprennent différents trous 21 (figure 6) ou 26 (figure 5), qui permettent de bénéficier de repères précis pour le moulage et le démoulage, et des cavités 22, 25 dont le rôle est plus d'améliorer la rigidité et de contribuer par là à la sécurité de l'assemblage en force avec le bac par les crochets 20 ou 24 et à l'efficacité d'appui sur les montants du chariot par la gorge 23. Par ailleurs, les crochets 20 de la pièce 15 de la figure 6 se placent sur la même ligne. Les deux cavités 22 qu'elle comporte ne sont alors que très légèrement dissymétriques. Dans le cas de la pièce 14 de la figure 5, on constate que, comme les crochets 24 sont au contraire disposés à angle droit, la pièce est en section plus grande et les cavités 25 sont plus nombreuses, les parois 16 étant orientées dans le sens de la meilleure résistance mécanique. On observe aussi qu'entre les deux crochets 24, la pièce 14 présente en 19 une surface arrondie en creux qui vient épouser la forme des angles du panier auquel elle est destinée. Naturellement la réalisation du chariot suivant l'invention, telle qu'elle vient d'être décrite, est susceptible de nombreuses variantes. En particulier, la fixation des pièces 14 ou 15 en partie basse des paniers pourrait avoir lieu, bien que de manière moins avantageuse, par des protubérances autres que les glissières 17. REVENDICATIONS 1. Chariot d'entretien comportant une structure mobile à montants verticaux et traverses horizontales, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un panier amovible (7, 8, 9) présentant en partie haute des moyens de suspension verticale à une traverse (4a) de ladite structure et, en partie basse, des moyens d'appui d'avant en arrière sur des montants verticaux (4b) de ladite structure et de guidage latéral en coopération avec lesdits montants (4b), pour assurer un positionnement dudit panier fixe sur ledit chariot. 2. Chariot d'entretien selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse (4a) est de section rectangulaire, avec sa plus large dimension orientée verticalement, et en ce que lesdits moyens de suspension comportent, en face arrière dudit panier, au moins une patte (13) à crochet(s) de forme complémentaire. 3. Chariot d'entretien suivant l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdits montants (4b) sont de section circulaire et en ce que lesdits moyens d'appui et guidage comportent deux pièces (14, 15), disposées symétriquement en face arrière du panier, qui offrent un contour semi-circulaire complémentaire. 4. Chariot d'entretien suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque panier comportant lesdits moyens de suspension et/ou lesdits moyens d'appui est réalisé par moulage de matière plastique à base de résine organique, notamment à base de polypropylène. 5. Chariot suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdits moyens comportent deux pattes supérieures de suspens ion à une traverse qui sont réalisée d'une seule pièce avec le bac lors d'une fabrication par moulage. 6. Chariot suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que lesdits moyens comportent deux pièces inférieures d'appui et guidage sur les montants (4b) de ladite structure, qui sont moulées distinctes mais montées fixes sur le panier. 7. Chariot suivant la revendication 6, caractérisé en ce que, suivant ses dimensions par rapport à l'écartement de deux montants (4b) de ladite structure, ledit panier comportent des glissières (17) de montage desdites pièces (14 ou 15) par des crochets ((24, 20), qui sont disposées deux par deux en ses angles ou sur sa face arrière. 8. Chariot suivant l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte un ensemble de paniers interchangeables pourvus desdits moyens de suspens ion et desdits moyens d'appui et guidage, dont notamment un panier sans fond (7) support de sac poubelle et des bacs (8, 9), à parois imperméables, récepteurs de matériel ou produits de nettoyage. 9. Chariot suivant la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un ou plusieurs bacs de produits (8a, 8b), de dimensions relativement faibles, qui comportent seulement une patte de suspension à une traverse (4a) présentant une fente de forme complémentaire à ladite traverse. 10. Chariot suivant la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que, ladite structure comportant un châssis (1) horizontal équipé de roulettes sur lequel est fixé au moins un cadre (4) formant lesdits montants verticaux (4a, 4b), il comporte en outre un bac récepteur de fuites (6) qui est bloqué entre des barres dudit châssis (1) et qui est réalisé, comme lesdits paniers ou bacs (7, 8, 8a, 8b, 9), par moulage de matière plastique.