FR 2742820 A1 19970627 FR 9515220 A 19951221 L'invention concerne la fixation démontable d'un boîtier ou analogue sur la paroi interne d'un logement dans lequel doit être logé ledit boîtier, et en particulier la fixation de feux de signalisation montés à l'arrière des véhicules automobiles dans une paroi peu accessible de la carrosserie. Afin d'améliorer la sécurité, notamment dans le cas de circulation en file serrée, les véhicules automobiles sont équipés d'un feu de signalisation supplémentaire situé à un niveau plus élevé que les feux habituellement disposés en partie basse de la carrosserie. Ce feu supplémentaire sert, essentiellement, de rappel d'indication de freinage. II est connu d'agencer un tel type de feu dans un logement extérieur adjacent à la partie supérieure du vitrage arrière. Parfois ce logement est prévu sur une partie fixe de la caisse, comme le becquet solidaire de la partie arrière du véhicule et parfois encore sur une partie mobile comme le volet ou hayon relevable. Lorsqu'il est ainsi agencé en partie supérieure du châssis dudit volet, à proximité de la baie vitrée et, par conséquent, dans la zone d'articulation de celui-ci sur la partie fixe de la carrosserie, la rotation du volet ne laisse pas un dégagement suffisant pour permettre l'accès d'une visseuse. II n'est donc pas possible de fixer le boîtier d'un tel feu par des moyens classiques. Etant également entendu qu'il est nécessaire de prévoir une possibilité de démontage, dans le cas, par exemple, d'un changement d'ampoule ou d'un défaut de fonctionnement. La présente invention vise à résoudre ce problème. Pour cela elle propose un dispositif de fixation démontable pou un boîtier ou analogue dans la paroi interne d'un logement composé d'une paire de griffes élastiques pliées en regard l'une de l'autre et solidaires du boîtier, et d'une tige fixée à rotation dans la paroi et munie de crans diamétralement opposés deux à deux coopérant en butée d'arrêt en translation avec les extrémités des griffes élastiques. Selon d'autres caractéristiques de l'invention et/ou de ses variantes V les crans ont une paroi extérieure de forme conique dont le sommet est dirigé vers l'extrémité libre de la tige V les extrémités des griffes sont découpées en biseau. les crans diamétralement opposés occupent chacun un secteur au plus égal au quart de la circonférence de la tige D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés, dans lesquels La figure 1 est une vue en coupe de la partie supérieure d'un volet équipé d'un boîtier de feu de signalisation selon l'invention, La figure 2a est une vue en coupe radiale de la fixation en position montée et, La figure 2b est une vue en coupe radiale de la fixation en position démontée. On voit sur la figure 1 une traverse supérieure 10 arrière d'un véhicule automobile. Un volet 12 est articulé au niveau de cette traverse, en appui sur un joint 14. Sur la figure on voit aussi la vitre 16 du volet ainsi qu'une poutre 18 constituant la partie supérieure de son châssis, adjacente à la vitre. Dans la poutre 18 est aménagé un logement 20 destiné à recevoir le boîtier 22 d'un feu de signalisation. Ce boîtier est fermé à l'avant par une paroi transparente 24 qui affleure la paroi frontale extérieure 26 de la poutre 18, il est maintenu dans le logement 20 au moyen d'un dispositif de fixation que l'on va maintenant décrire en détail. L'arrière du boîtier, engagé dans le logement 20, est muni d'une paire de griffes élastiques 28 pliées en regard l'une de l'autre de façon à former, en quelque sorte, une pince. Une tige 30 est fixée, par exemple au moyen d'un écrou 32, dans la paroi interne 34 de la poutre du volet. La tige 30 est munie de crans 36, solidaires de sa paroi externe ou venus de forme avec elle. Ces crans sont diamétralement opposés deux à deux et il n'occupent chacun qu'un secteur au plus égal au quart de la circonférence de la tige. Ces crans ont, de préférence, une forme conique dont le sommet est dirigé vers l'extrémité libre de la tige. De préférence également, I'extrémité 38 de chacune des griffes 28 est découpée en biseau incliné selon un angle sensiblement égal à celui de la paroi des crans 36. Au montage, le boîtier 22 est introduit dans le logement 18 de façon que la paire de griffe 28 s'engage en la serrant légèrement, sur la tige 30, en face des crans 36. L'extrémité biseautée 38 des griffes glisse le long de la paroi des crans jusqu'à ce que la face avant transparente 24 du boîtier affleure la paroi frontale 26 de la poutre, le boîtier 22 étant alors en appui sur son joint d'étanchéité 40. Les griffes 28 sont alors retenues en translation par la base de la paire de crans 36 sur laquelle elles se sont précédemment engagées. Pour démonter le boîtier, il suffit de faire exécuter à la tige 30 une rotation d'un quart de tour selon la flèche F (figure 2b), de façon à placer les crans 36 perpendiculairement à leur position précédente. L'extrémité 38 des griffes 28 se trouve ainsi en face des secteurs dépourvus de crans de la tige 30, elles peuvent débattre librement, ce qui permet de retirer le boîtier. La manoeuvre de dégagement ne nécessite qu'une faible rotation de la tige, elle peut donc être exécutée au moyen d'une clé plate qu'il est possible de faire passer entre le joint d'étanchéité 14 du volet et l'encadrement de celui-ci. On voit bien, en effet, sur la figure 1 que la fixation du boîtier est inaccessible pour tout autre outil plus encombrant comme, par exemple, une visseuse. Dans l'exemple de réalisation représenté, on a montré plusieurs paires de crans 36 réparties le long de la tige. Ceci permet de rattraper les écarts de cote pouvant exister entre le boîtier et son logement, ce qui garanti un bon affleurement au niveau de la paroi externe 26. On conçoit, en effet, qu'en fonction de la variation de ces cotes, les griffes 28 solidaires du boîtier s'accrocheront sur la paire de crans 36 la plus proche de leur extrémité. Bien entendu, la fixation selon l'invention n'est pas limitée à l'usage que l'on vient de décrire et peut servir à fixer tout boîtier devant être monté, avec possibilité de démontage, dans un logement dont la paroi arrière est particulièrement difficile d'accés. Bien entendu encore, la fixation du boîtier dans son logement peut être assurée par plusieurs dispositifs selon l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation démontable d'un boîtier (22) ou analogue dans la paroi interne (34) d'un logement (20), caractérisé en ce qu'il est composé d'une paire de griffes élastiques (28), pliées en regard l'une de l'autre et solidaires du boîtier (22), et d'une tige (30) fixée à rotation dans la paroi (34) et munie de crans (36) diamétralement opposés deux à deux coopérant en butée d'arrêt en translation avec les extrémités (38) des griffes (28). 2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les crans (36) ont une paroi extérieure de forme conique dont le sommet est dirigé vers l'extrémité libre de la tige (30). 3. Dispositif de fixation selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que les extrémités (38) des griffes (28) sont découpées en biseau. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les crans (36) diamétralement opposés occupent chacun un secteur au plus égal au quart de la circonférence de la tige (30). 5. Boîtier de feu de signalisation de véhicule automobile fixé dans un logement (20) par au moins un dispositif selon l'une des revendications précédentes.