FR 2743774 A1 19970725 FR 9600893 A 19960118 L'objet de la présente invention concerne un dispositif destiné à faciliter l'amarrage d'un bateau se présentant dans un port de plaisance. Quand un bateau de plaisance (Voilier ou vedette à moteur ) se présente pour un amarrage à quai, il doit pouvoir immobiliser à la fois l'arriere et l'avant du bateau. S'il se présente par son arrière, 2 amarres sont prises sur des anneaux scellés sur le quai et frappées sur les taquets arrière du bateau. Ensuite il convient: - de prendre la chaîne ou pendille fixée sur le quai et qui court sur le fond du port pour rejoindre la chaîne mère. - et de remonter cette chaîne le long du bateau jusqu'à l'étrave pour la raidir par le davier d'étrave sur un taquet à l'avant du bateau. II est bien évident que si le bateau se présente l'avant au quai, les amarres à quai sont prises sur les taquets avant et la chaîne de fond est prise sur un taquet à l'arrière du bateau. Lorsque l'équipage est en nombre suffisant les manoeuvres de mise en place des amarres et de prise de la chaîne de fond s'effectuent simultanément. Cependant l'équipier doit remonter la chaîne de fond tout au long de la coque du bateau, ceci généralement à la main, pour l'amener au niveau de l'étrave, si le bateau se présente l'arrière au quai. Par contre si l'equipage est réduit, L'amarrage au quai s'éffectue en premier puis la chaîne de fond est amenée sur l'étrave pour y être fixée. Ces manoeuvres présentent de nombreux inconvénients: 1/ Elles nécessitent de monter la chaîne de fond du quai à l'étrave du bateau : c'est une manoeuvre pénible surtout pour porter des chaînes de gros diamètre qui sont particulièrement lourdes. 2/Elles sont difficiles par un vent traversier qui écarte l'étrave du bateau de la direction de la chaîne de fond. 3/ Elles sont salissantes car la remontée de la chaîne de fond s'accompagne de la remontée de vase qui éclabousse le pont et la coque du bateau. 4/ En équipage réduit les points 1 et 2 sont aggravés et exagèrent la difficulté d'amarrage. Ceci peut donner lieu à des collisions entre les bateaux de plaisance. II n'est pas à l'heure actuelle connu de dispositifs permettant de remonter cette chaîne de fond lors de l'aterrissage d'un bateau. Une poulie ouvrante installée sur un cordage remplaçant une chaîne de fond pourrait éventuellement être utilisée pour monter ce cordage à l'étrave du bateau, mais elles ne pourraient convenir: - pour une chaîne de fond dont le diamètre des maillons peut être variable avec quelque fois des liaisons par des manilles de taille variable. - pour les cordages reliés à une chaîne de fond. L'objet de la présente invention est justement de permettre la remontée automatique de la chaîne de fond ou du cordage de fond jusqu'à l'étrave du bateau lors de son amarrage à quai et d'éviter les inconvénients décrits précédemment. Cette invention concerne un étrier2 de forme et de taille convenable qui installé sur la chaîne de fond au moment de l'amarrage pourra coulisser le long de la dite chaîne de fond pour la soulever automatiquement au niveau de l'étrave. Ceci quelque soit la largeur des maillons de la chaîne ou la présence de manilles réunissant des portions de chaîne de largeur différentes. L'étrier2 comporte à son sommet d'un anneau de traction1(figurel et 2) de diamètre variable , en acier ou en matériau résistant plastique de type résine. La forme de l'anneau 1 est avantageusement ronde mais peut être ovoïde ou carrée. Cet anneau 1 permet la fixation d'un cordage de diamètre variable mais suffisamment résistant pour supporter l'effort de portage de chaînes plus ou moins lourdes et pour supporter l'effort de traction le long du bateau. Un cordage présentant un diamètre de 5mm parait convenir pour la majorité des cas. Le diamètre de l'anneau sera avantageusement de 1 Smms mais pourra avoir un diamètre inférieur ou supérieur pour permettre la fixation d'un cordage de diamètre plus ou moins important. Cet anneau est solidaire du corps de l'etrier 2 et sera soudé au corps de l'étrier2 à son sommet suivant la figure 1. Cependant l'anneau n'est pas indispensable pour réaliser la traction, en effet le cordage peut être directement fixé sur le corps de l'étrier 2. Dans ce cas l'étrier2 pourra présenter à son sommet une encoche où se logera le cordage , encoche qui empêchera le cordage de coulisser sur les cotés du corps de l'étrier 2. -L' étrier 2 a un corps de forme triangulaire ou polygonal(figure 2) dont la base et la hauteur peuvent être de dimension variable en fonction de l'épaisseur de la chaîne de fond qu'il doit recevoir. Cependant une hauteur de 1 Ocms et une base de 12cms seront avantageuses pour permettre le passage de chaîne de fond de diamètre variable . La forme du corps de l'étrier2 pourra aussi bien être en demi cercle (figure 1), ovoïde ou trapézoïdale. L'étrier2 pourra avantageusement être fabriqué à l'aide d'un fil d'acier rond de diamètre variable , cependant un diamètre del Omm pourra répondre à la majorité des cas. La section du fil constituant l'étrier 2 peut être carrée, ovoïde ou même plate. La base 5 de l'étrier2 est constituée par un fil d'acier lui aussi de diamètre variable. Cependant un diamètre de 14 mm sera avantageux, sa section sera ronde et servira d'axe de rotation à une poupée 4 suivant la figure 1. Cet axe 5 pourra être amovible et presentera alors à ses 2 extrémités un logement filetté pour 2 écrous. Dans ce cas les 2 branches du corps de l'étrier 2 présenteront à leur extrémité une perforation pour le passage de l'écrou . Pour installer l'axe 5 de la poupée4, il conviendra de présenter les extrémités de l'axe de roulement 5 en face des perforations des branches du corps de l'étrier2 et de visser ensuite les écrous pour serrer les branches de l'étrier 2 sur l'axe 5 Enfin une des 2 branches de l'étrier2 presentera une portion mobile 3 pour l'ouverture de l'étier2 . Cette ouverture se fera en exerçant une pression sur cette portion mobile 3 qui s'ouvrira de préférence vers l'interieur de l'étrier2 pour laisser passer une chaîne. L'ouverture et la fermeture à ressort de cette portion mobile sont déjà connues pour des usages divers (ouverture d'anneaux porte clés ou de mousquetons alpins). La poupée de roulement4 servira de support à la chaîne de fond quand cette dernière est introduite dans le corps de l'étrier 2. Cette poupée 4 présentera une évidement axial longitudinal et circulaire de diamètre légèrement supérieur au diamètre de l'axe 5, pour lui permettre de toumer autour de l'axe 5. La forme de cette poupée 4 est cylindrique de section ronde ,suivant la figure 1, avec de façon avantageuse les cotés légèrement concaves ceci pour un meilleur centrage de la chaîne sur la poupée . Au niveau médian cette poupée pourra présenter une rainure ou gorge transversale 6 selon la figure3 où pourront se loger les maillons de la chaîne pour améliorer le centrage de la chaîne et par ce fait le roulement de la chaîne sur la poupée 4. La forme de la gorge peut représenter la forme des maillons de la chaîne de fond ou la forme d'un cordage si celui-ci remplace totalement ou partiellement cette chaîne de fond. Les sommets de la poupée 4 seront plats, mais de façon avantageuse légèrement bombés vers l'exterieur pour suivre la courbure éventuelle des branches de l'étrier 2. La poupée 4 peut être en plastique dur, nylon, téflon ou en caoutchouc dur ou bien même en métal ou bois . Cette poupée 4 peut être amovible quand l'axe 5 est détaché de l'étrier 2. Enfin la taille de la poupée sera telle que ses sommets affleurent les bords intemes des branches de l'étrier2 sans pour autant créer un frottement dur: Un espace de 2 à 4 millimètres est avantageux La largeur de la poupée4 au point médian peut être avantageusement de 3 cms, et aux sommets de 5,5 cms. Ceci pour une hauteur de l'étrier2 de 1 Ocms. Quand un bateau approche du quai, I'équipier: - préparera un cordage de 4 ou 5mm de diamètre et dont la longueur sera environ 2 fois et demi la longueur du bateau. - II fixera une extrémité du cordage sur l'anneau de traction et l'autre extrémité sera mise en place sur un winch à l'arriére du cockpit du bateau. - II portera l'étrier2 à l'avant du bateau sous le balcon avant et sur le davier d'étrave puis le ramènera sur l'arrière du bateau. Ainsi le cordage ira du winch puis vers l'avant du bateau, sur le davier d'étrave et reviendra par l'extérieur des filières au cockpit arrière. Quand le bateau accoste par son arrière l'équipier: -fixera une amarre arrière au quai et il introduira la chaîne de fond sur l'étrier 2 par l'ouverture 3. Le skipper enclenche la marche avant de son moteur pour tendre l'amarre arrière et reprend le cordage installé sur le winch, ce qui a pour effet de faire coulisser l'étrier2 le long de la chaîne jusqu'à l'étrave du bateau ceci sans intervention directe sur la chaîne de fond . Ainsi l'étrier2 partira du départ de la chaîne à l'arrière du bateau et terminera sa course à l'étrave du bateau . Et toujours sous l'étrave du bateau ,la chaîne de fond sera soulevée à l'aide de l'étrier 2, du fond de l'eau jusqu'au davier d'étrave du bateau. Il 11 suffit alors à l'équipier de fixer un cordage sur la chaîne de fond et un taquet à l'avant du bateau et de raidir l'amarre arrière pour régler la position du bateau par rapport au quai. Bien entendu le moteur est au point mort durant ces dernières manoeuvres. Revendications: 1: Dispositif pour relever une chaîne ou cordage de fond pour permettre l'amarrage de l'extrémité d'un bateau de plaisance, caractérisé en ce qu'il comporte un étrier2, destiné à recevoir la chaîne ou le cordage de fond, dont la base 5 représente l'axe d'une poupée4 destinée à rouler ou glisser le long des dits cordage ou chaîne de fond , et dont le sommet comporte un anneaul destiné à recevoir un cordage pour permettre la traction de l'étrier2 le long de la dite chaîne de fond jusqu'à l'extrémité du bateau. 2: Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le corps de l'étrier 2 a une section ronde, ovolde ou plate. 3: Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la base 5 de l'étrier 2 est amovible. 4: Dispositif suivant les revendications 1 et 2 , caractérisé en ce qu'une partie de l'une des 2 branches de l'étrier 2 peut s'ouvrir pour laisser le passage d'une chaîne ou d'un cordage et se refermer une fois la chaîne ou le cordage 8 installé. 5: Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que la poupée 4 a une forme cylindrique de section ronde. 6: Dispositif suivant les revendications 1 et 5 caractérisé en ce que les cotés de la poupée 4 sont concaves et présentent une rainure transversale dont la forme est adaptée à celle des maillons de la chaine de fond ou du cordage de fond.