FR 2744976 A1 19970822 FR 9602033 A 19960219 VOLANT DE DIRECTION POUR VElIICULE AUTOMOBILE, DONT UN SECTEUR DE LA JANTE COMPORTE DES MOYENS D ' INFORMATIONS L'invention concerne un volant de direction perfectionné pour véhicule automobile et plus particulièrement un volant comportant des moyens d'informations localisés dans la jante du volant. Afin d'indiquer l'utilisation de certaines fonctions, telles que les indications de changement de direction, les feux de croisement, ou la défaillance d'autres fonctions, telles que par exemple les freins, l'alternateur, il est habituellement utilisé des symboles localisés dans le tableau de bord. Ces symboles comportent un voyant hilineux, qui s'allume lorsque la fonction est activée ou défaillante. En fonction de l'intensité de la luminosité dans habitacle et de l'incidence de la lumière extérieure sur le tableau de bord, les voyants sont plus ou moins visibles ce qui ne permet pas au conducteur d'être attiré par lesdits voyants sans que celui-ci y porte une attention soutenue. De plus, les voyants peuvent être dissimulés par le volant de direction, lorsque celui-ci comporte un réglage en profondeur ou en hauteur, et plus particulièrement si lors du réglage le conducteur n'a pas tenu compte de la visibilité desdits voyants. De telles circonstances ne permettent pas au conducteur une bonne réception de l'information, et induit, en particulier pour les indicateurs de changement de direction, des oublis pouvant être mal interprétés par les autres automobilistes ou pouvant générer des problèmes de sécurité dans le cas de voyants liés à la défaillance d'une fonction. Afin de remédier à ces inconvénients, l'invention a pour objet un volant de direction dont une partie de la jante du volant reçoit des moyens d'informations. L'invention a également pour objet un volant permettant au conducteur de recevoir sans y porter une attention soutenue des informations importantes pour la sécurité. Selon une caractéristique de l'invention, la jante du volant comporte un secteur supérieur conformé en une zone d'informations. Selon une autre caractéristique de l'invention, le secteur supérieur s'étend de part et d'autre de l'axe vertical suivant un angle ss sensiblement égal à 450 Selon une autre caractéristique de l'invention, la zone d' informations s'étend verticalement entre raxe de la jante du volant et le rayon intérieur de ladite jante, et est délîinîtée latéralement par les bords du secteur supérieur. Selon une autre caractéristique de l'invention, la zone d'information est recouverte d'un couvercle transparent démontable et affleurant à l'habillage de la jante en position assemblé sur le volant. Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens d'informations sont intégrés dans l'habillage et fixés dans la jante. Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens d'informations sont réalisés sous la forme de symboles démontables, recevant chacun un moyen d'éclairage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'un volant de direction en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 représente la position habituelle des mains d'un conducteur sur un volant selon l'invention dirigeant le véhicule en ligne droite. - la figure 2 représente un détail de la zone d'informations. Dans la description qui suit, le volant de direction 1 sera considéré dans une position dirigeant le véhicule en ligne droite afin de pouvoir définir les différentes zones. Tel que représenté à la figure 1, le volant de direction 1 est constitué d'un moyeu 2 raccordé de façon connue en soi à une colonne de direction, d'une jante 3 raccordée au moyeu 2 par l'intermédiaire d'une ou plusieurs branches 4. La jante 3 du volant 1 est réalisée sous la forme d'un tore, par exemple, enrobé d'un habillage, généralement en un matériau élastique, tel que de la mousse recouverte d'un gainage. La jante 3 du volant de direction 1 comporte un secteur supérieur 5 conformé en une zone d'informations 10. La position normale des mains 6 d'un conducteur sur un volant 1 est sensiblement répartie de part et d'autre de l'axe vertical 7 dudit volant 1 suivant un angle a de 60 , tel que représenté à la figure 1. De ce fait le secteur supérieur 5 est délimité par les mains 6 du conducteur placées suivant la répartition décrite précédemment. Le secteur supérieur 5 s'étend de part et d'autre de l'axe vertical 7 suivant un angle ss proche de 45 , ce qui autorise une tolérance dans le positionnement des mains 6 du conducteur. Selon un mode de réalisation représenté à la figure 2, la zone d'informations 10 comporte à chacune de ses extrémités les informations des indicateurs de direction 11, symbolisés par exemple sous la forme de flèches munies de moyens d'éclairage des symboles. La partie centrale 12 est conservée, pour faire apparaître des informations 13 liées à la sécurité, telles que des témoins de défaillance ou tout autre information jugée nécessaire. La zone d'informations 10 comporte un couvercle transparent 14 affleurant à l'habillage de la jante 3 du volant 1. Le couvercle 14 s'étend verticalement entre l'axe 8 de la jante 3 du volant 1 et le rayon intérieur Ri de ladite jante 3, et est délimité latéralement par les bords du secteur supérieur 5. Le couvercle 14 est démontable afin d'accéder aux moyens d'éclairage des symboles 11, 13 dans le but de remplacer ces derniers lors de leur défaillance. Selon un autre mode de réalisation (non représenté), il est possible de prévoir des moyens informations 11, 13 noyés dans l'habillage et fixés dans la jante 3, réalisés sous la forme de différents symboles, recevant chacun un moyen d'éclairage, intégrés dans ledit habillage de façon à ce que lesdits symboles ne soient pas proéminents. Le symbole est remplacé lors de la défaillance de son moyen d'éclairage. L'alimentation électrique des symboles 11, 13 est réalisée par des moyens intégrés à la jante 3 qui sont reliés, par l'intermédiaire des branches 4, à une arrivée principale, localisée dans le moyeu 2 du volant 1. L'arrivée principale de l'alimentation électrique des symboles 11, 13 est connectée aux différentes commandes représentées par lesdits symboles. La zone d'informations 10 peut recevoir tout autre moyen que ceux décrits, pour renseigner le conducteur. REVENDICATIONS 1) Volant de direction (1) perfectionné pour véhicule automobile, constitué d'un moyeu (2) raccordé à une colonne de direction, d'une jante (3) recevant un habillage et reliée audit moyeu (2) par l'intermédiaire d'au moins une branche (4) , caractérisé par le fait que la jante (3) du volant (1) comporte un secteur supérieur (5) conformé en une zone d'informations (10). i2) Volant de direction selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le secteur supérieur (5) s'étend de part et d'autre de l'axe vertical (7) suivant un angle ss sensiblement égal à 45". 3) Volant de direction selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la zone d'informations (10) s'étend verticalement entre l'axe (8) de la jante (3) du volant (1) et le rayon intérieur (Ri) de ladite jante (3), et est délimitée latéralement par les bords du secteur supérieur (5). 4) Volant de direction selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la zone d'informations (10) est recouverte d'un couvercle transparent (14) démontable et affleurant à l'habillage de la jante (3) en position assemblée sur le volant (1). 5) Volant selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la zone d'informations (10) comporte des moyens d'informations (11, 13) qui sont intégrés dans l'habillage et fixés dans la jante (3). 6) Volant selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les moyens d'informations (11, 13) sont réalisés sous la forme de symboles démontables, recevant chacun un moyen d'éclairage.