FR 2748234 A1 19971107 FR 9605803 A 19960502 La présente invention concerne un système d' accrochage pérmettant, à partir d'un crochet d'attelage standard monté sur tous véhicules automobile,de remorquer une brouette en concervant la stabilité de celle ci. Avec ce système,l'utilisateur divise par deux l'effort demandé par toute manutention liée aux petits transports quotidiens éxigé par la vie courante. Exemple: L'utilisateur part chercher un objet lourd,il le met dans son coffre (premier effort) , il reviens chez lui, il décharge du coffre dans sa brouette (deuxième éffort), puis il range le tout au garage. Avec le système d'accrochage, il part chércher un objet lourd, il le met dans sa broutte (premier effort) il revient chez lui, il décroche sa brouette, puis il range le tout au garage. L' éffort et le risque d'accident sont divisés par deux nottament pour la colonne vértébrale; de plus I' encombrement de l'appareil est trés faible: il correspond à la moitié de celui d'une chaise rangée contre un mur. Selon des modes particuliers de réalisation: les dessins annexés illustrent l'invention: Le système d'accrochage est en acier soudé Ce système d'accrochage est susceptible d'application et de fabrication industrielle. Présentation du dessin: Sur la pièce de base"A" vient se monter la piéce"B" sur laquelle vient se fixer la piéce"C" comme expliqué cilaprits. Il se compose d'une piéce "A" qui est constituée d'une plaque métallique en fer plat (1) qui se visse à la place de la boule sur l'attelage du véhicule automobile, à chaque éxtrémité de cette plaque sont soudés deux fers en "U" (2) surmontés de deux fers ronds(3) soudés et percés d'un trou chacun déstiné à recevoir des goupilles et deux fers plats(5) qui font arc~boutant entre la piece"A"et la piOce"B" sont soudés également deux tubes carrés(4) déstinés à recevoir la pièce "B", celle~ci se compose de deux tubes latéraux soudés à cinq autres tubes, afin d'obtenir la rigidité de l'ensemble Les deux tubes latéraux de la pièce "B" sont percés et traversés par deux vis (7) destinées å fixer les pièces (5), la pièce B est percée à l'avant de quatre trous destinés à fixer la plaque inférieure de la pièce (6) qui se compose d'une plaque percée de quatre trous sur laquelle est fixée un axe de moyeu de roue de remorque composé d'un roulement disposé horizontalement et surmonté d'une autre plaque percée de quatre trous destinés à recevoir et à fixer la pièce "C" qui se compose de quatre tubes carrés soudés (8) et percés de lumières (9) dans lesquelles coulissent deux vis de réglage de hauteur (10) solidaires par un trou, des pièces (1 I), lesquelles coulissent dans les pièces (8) cela pour pouvoir faire le réglage de la hauteur et du niveau de la brouette. En bout de ces pièces (11) sont soudées deux rotuies (12) sur lesquelles sont soudés les deux demi~manchons inferieurs (13) reliés à deux autres demi~manchons superieurs (13) par deux charnières chacun (14) et sur chaque demi~manchon est soudée une plaque de fer percée de deux trous; ces demi~manchons sont destinés à recevoir la brouette de manière qu'en refermant les deux demi~manchons et en mettant deux vis, la brouette soit serrée En perçant un trou en amont des manchons de la brouette, destiné à recevoir une goupille de sécurité, on obtiendra un accrochage ainsi qu'une stabilité parfaite de la brouette. Le systéme d'accrochage se compose d'une partie proéminente fixe mais démontable et solidaire du véhicule automobile, puis d'une partie montée folle en rotation horizontale, permettant 9 la brouette de tourner dans les virages et lors des manoeuvres, puis de deux manchons montes sur rotules pour permettre à la brouette de suivre les differents défauts du terrain tout en gardant une parfaite stabilité et rigidité à l'ensemble; I'ensemble du systéme d'accrochage est en acier. REVENDICATIONS 1) Dispositif d'accrochage permettant l'attelage d'un véhicule à bras à tous véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il compte une partie proéminente (pièceB) et démontable fixée au véhicule automobile par l'intermédiaire d'une pièce A comportant une plaque (1) qui se fixe sur l'attelage du véhicule automobile. 2) Dispositif selon ia revendication 1 caractérisé en ce que l'attelage(pièceB+pièceC) est articulé par un pivot (6) lujmême monté sur la partie proéminente (B) solidaire du véhicule automobile et sur la partie(C) fixée au véhicule à bras, permettant toute manoeuvre à partir du véhicule automobile. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le réglage de la hauteur et du niveau du véhicule à bras obtenu par la montee ou la descente des pièces(11) qui coulissent dans des tubes(8) fixés au véhicule à bras. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'articulation(12) des manchons(13) fixés à l'attelage(pièceC) et au véhicule à bras permet à celui~ci de suivre tous les mouvements et les défauts du terrain sans perdre sa parfaite stabilité.