FR 2752444 A1 19980220 FR 9701878 A 19970218 POMPE A VIDE DE TYPE A PALETTES DESCRIPTION Contexte de l'invention 1. Domaine de l'invention La présente invention concerne une pompe à vide de type à palettes destinée à être montée sur des automobiles à moteur diesel et similaire, et de manière plus particulière, une pompe à vide de type à palettes qui accroît une efficacité volumétrique de même qu'elle permet une miniaturisation et une réduction de poids en améliorant la structure d'accouplement d'un arbre d'entrée avec un rotor. 2. Description de la technique concernée De manière générale, bien que les freins d'une automobile utilisent une pression négative afin de recueillir une force auxiliaire, et étant donné que les automobiles à moteur diesel ne peuvent pas recueillir de pression négative directement à partir du moteur, elles recueillent la pression négative en entraînant une pompe à vide par le couple de rotation du moteur. La figure 10 est une vue en coupe transversale latérale montrant une pompe à vide de type à palettes qui utilise un système conventionnel d'entraînement par pignon et la figure 11 est une vue en coupe transversale suivant la ligne D - D de la figure 10. Sur ces dessins respectifs, L'arbre d'entrée 1 de la pompe à vide de type à palettes comporte un pignon 1 a fermement fixé par ajustage en force (ou emmanchement) sur la périphérie extérieure d'une extrémité de celui-ci qui est en saillie vers l'extérieur et la pompe à vide est entraînée en rotation par un pignon d'entraînement du côté moteur (non montré) s'engageant avec le pignon la. L'extrémité de l'arbre d'entrée 1 du côté du pignon la est en portée sur un palier 2a positionné sur un support 2 et l'autre extrémité de l'arbore d'entrée 1 est en portée sur un palier à douille 3a positionné sur un support arrière 3. Le support avant 2 et le support arrière 3 sont composés d'un alliage d'aluminium afin de réduire le poids de ceux-ci. Le support avant 2 et le support avant 3 constituent une chambre cylindrique de pompe P qui est fermée de manière hermétique grâce à un joint torique 4 et l'axe centrale de la chambre de pompe P est décalé par rapport au centre de rotation de l'arbre d'entrée 1. Dans ce cas, le support arrière 3 est formé comme un logement afin de constituer la chambre de pompe P et est solidement fixé au support avant 2 par trois boulons Q (se reporter à la figure 11). Une partie d'accouplement à cannelures lb est formée sur la partie médiane de l'arbre d'entrée 1 dans la chambre de pompe P et un rotor 5 est engagé sur l'arbre d'entrée 1 sur la partie d'accouplement à cannelures lb. Une partie d'accouplement à cannelures identique est également formée sur la périphérie intérieure du rotor 5 de sorte qu'il s'accouple avec le partie d'accouplement à cannelures lb. Le rotor 5 est maintenu de manière immobile dans le sens de la rotation et de manière mobile dans le sens axial étant donné qu'il est accouplé à l'arbre d'entrée 1. L'arbre d'entrée 1 et le rotor 5 sont fabriqués en alliage d'acier ou d'un matériau de fer fritté (Fe) afin de fournir une résistance certaine à la partie d'accouplement à cannelures. Une pluralité de gorges 5a (trois dans le cas de la figure 11) est formée sur la périphérie extérieure du rotor 5 et des palettes 6 sont en position dans les gorges respectives 5a de manière à être mobiles radialement. Comme le montre la figure 11, une extrémité du rotor 5 vient en contact étroit avec la paroi intérieure du support arrière 3 sur un film de fluide de plusieurs microns d'épaisseur et, dans cet aménagement, les palettes 6 sont entièrement en position dans les gorges 5a. De plus, un espace est formé par décalage entre chacune des gorges 5a et la paroi intérieure du support arrière 3, de sorte que la palette 6 peut s'étendre de manière suffisante à partir de la gorge 5a. Un passage de lubrification 3b et un orifice d'aspiration 3c sont formés sur le support arrière 3 et un orifice d'échappement 2b qui communique avec le passage de lubrification 3b est formé sur le support avant 2. Un lubrifiant fourni à partir du passage de lubrification 3b agit de manière à isoler la chambre de pompe P et à refroidir la pompe à vide, et est évacué par l'orifice d'évacuation 2b qui passe au travers du palier à manchon 3a et de la partie d'accouplement à cannelures lb. Un réservoir (non montré) qui est nécessaire à l'évacuation afin de créer le vide est relié à l'orifice d'aspiration 3c et l'air aspiré à partir de l'orifice d'aspiration 3c (voir la flèche) est évacué à partir de l'orifice d'évacuation 2b situé en vis à vis. II sera ensuite décrit le fonctionnement de la pompe à vide de type à palettes conventionnelle montrée sur les figures 10 et 11. Tout d'abord, L'arbre d'entrée en portée sur le palier 2a et le palier à manchon 3a sont entraînés en rotation par le pignon la qui est en engagement avec le pignon d'entraînement du côté moteur. Le couple de rotation de l'arbre d'entrée 1 est transmis au rotor 5 par l'intermédiaire de la partie d'accouplement à cannelures lb et met en rotation les palettes 6 positionnées sur les gorges périphériques 5a du rotor 5 dans le sens des aiguilles d'une montre comme le montre la figure Il. Dans ce mode de fonctionnement, les palettes 6 sortent radialement des gorges 5a en raison de la force centrifuge et tournent en contact avec la paroi intérieure du support arrière 3 de la chambre de pompe P sous pression, de même qu'elles glissent sur le film de fluide. A ce moment, étant donné que le centre de rotation du rotor 5 est décalé par rapport à l'axe central de la chambre de pompe P, I'air est aspiré du côté de l'orifice d'aspiration 3c et évacué en séquence du côté de l'orifice d'évacuation 2b lorsque les palettes 6 sont en rotation afin de connecter le réservoir à l'orifice d'aspiration 3c pour une pression négative. Par ailleurs, l'efficacité volumétrique de la pompe à vide dépend de la valeur du décalage du centre de rotation du rotor 5 par rapport à la chambre de pompe P (la valeur d'extension des palettes 6), c'est-à-dire, la profondeur des gorges périphériques extérieures 5a du rotor 5. Toutefois, étant donné que la profondeur des gorges 5a est régulée par le diamètre extérieur de la partie d'accouplement à cannelures 1 b et qu'en outre le diamètre extérieur de la partie d'accouplement à cannelures 1 b ne peut pas être réduit de manière à assurer une résistance mécanique, il est difficile d'ajuster l'efficacité volumétrique en fonction de la chambre de pompe P et des palettes 6 sur une valeur importante. Etant donné que le rotor 5 qui est engagé par l'intermédiaire de la partie d'accouplement à cannelures lb à proximité du centre de l'arbre d'entrée 1 est fait dans un matériau de fer fritté pour assurer la résistance mécanique de même que la résistance à l'usure et similaire en prenant en compte le couple de transmission, il est difficile de réduire le poids de celui-ci. De plus, étant donné que le coefficient de dilatation thermique du rotor 5 qui est fait dans un matériau de fer fritté est différent de celui du support avant 2 et du support arrière 3 qui sont fabriqués dans un alliage d'aluminium, il est difficile d'assurer l'étanchéité aux gaz de la chambre de pompe P à haute température, et ainsi des caractéristiques de vide suffisantes ne peuvent pas être obtenues à haute température. Comme décrit ci-dessus, la pompe à vide conventionnelle de type à palettes transmet le couple de rotation de l'arbre d'entrée 1 au rotor 5 par engagement de la partie d'accouplement à cannelures lb formée sur la périphérie extérieure de l'arbre d'entrée 1 avec la partie d'accouplement à cannelures formée sur la périphérie intérieure du rotor 5. Il existe ainsi un problème, à savoir que l'efficacité volumétrique ne peut pas être suffisamment assurée par les palettes 6 dans la chambre de pompe P du fait du réglage de la profondeur des gorges 5a. Du fait que le rotor 5 qui est en rotation par l'intermédiaire de la partie d'accouplement à cannelures lb est fait dans un matériau de fer fritté, il existe un problème en ce sens où le poids du rotor 5 ne peut pas être réduit. De plus, étant donné que le coefficient de dilatation thermique du rotor 5 (matériau de fer fritté) est différent de celui du support avant 2 et du support arrière 3 (alliage d'aluminium), il est très difficile d'assurer l'étanchéité aux gaz entre le rotor 5 et la chambre de pompe P sur une plage de températures utile. Un objet de la présente invention qui est réalisée afin de résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus est de fournir une pompe à vide de type à palettes qui améliore l'efficacité volumétrique et qui permette également une miniaturisation et une réduction de poids. Un autre objet de la présente invention est de fournir une pompe à vide de type à palettes qui permette une réduction de poids de même qu'une étanchéité aux gaz stable sur une large plage de températures grâce à la fabrication d'un rotor en alliage d'aluminium. Résumé de l'invention Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention comprend une chambre de pompe cylindrique à structure hermétiquement close comportant un orifice d'aspiration et un orifice d'évacuation, un rotor disposé dans la chambre de pompe et qui comporte un arbre en rotation décalé par rapport à l'axe central de la chambre de pompe, une pluralité de gorges aménagées sur la périphérie extérieure du rotor, des palettes mobiles radialement disposées dans les gorges et glissant en contact étroit avec la paroi intérieure de la chambre de pompe lorsque le rotor est en rotation, un arbre d'entrée comportant un arbre coaxial en rotation avec le rotor destiné à mettre le rotor en rotation, et des moyens de transmission de couple de l'arbre d'entrée vers le rotor, dans laquelle les moyens de transmission de couple comprennent un support disposé sur la périphérie extérieure de l'arbre d'entrée et monté de manière solidaire avec celui-ci, un ensemble de bride formé sur la surface d'extrémité du support de manière à faire face la surface d'extrémité du rotor, une pluralité de parties en retrait formées sur les surfaces d'extrémité respectives, et une pluralité d'axes destinée à accoupler le rotor à l'ensemble de bride par l'intermédiaire des parties en retrait respectives avec les axes respectifs qui s'étendent dans la sens des arbres en rotation du rotor et de l'arbre d'entrée et qui sont introduits dans les parties en retrait respectives. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que les axes respectifs sont disposés de manière concentrique par rapport à l'axe de rotation du rotor et de l'arbre d'entrée. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que les axes respectifs sont fixés fermement sur les parties en retrait des surfaces d'extrémité du rotor par ajustage en force ou emmanchement, de même qu'ils sont maintenus en mouvement axial par les parties en retrait sur la surface d'extrémité de l'ensemble de bride. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que les parties en retrait sur la surface d'extrémité de l'ensemble de bride s'étendent dans une direction radiale et sont en forme de U sur un plan. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que les parties en retrait sur la surface d'extrémité de l'ensemble de bride ont un diamètre intérieur légèrement supérieur au diamètre extérieur des axes et sont formées de manière circulaire sur un plan. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que les axes respectifs sont fixés fermement aux parties en retrait sur la surface d'extrémité de l'ensemble de bride par ajustage en force ou par emmanchement de même qu'ils sont maintenus en mouvement axial par les parties en retrait sur la surface d'extrémité du rotor. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que les parties en retrait sur la surface d'extrémité du rotor ont un diamètre intérieur légèrement supérieur à celui du diamètre extérieur des axes et sont formées de manière circulaire sur un plan. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que le support est fermement fixé sur l'arbre d'entrée par ajustage en force ou par emmanchement. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que le support est formé sur la périphérie extérieure de l'arbre d'entrée de manière solidaire avec celui-ci. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que le rotor comporte un orifice traversant dont le diamètre intérieur est légèrement supérieur au diamètre extérieur de L'arbre d'entrée et que l'arbre d'entrée est introduit à l'intérieur d'un orifice traversant et que le rotor est en portée de sorte qu'il est mobile dans le sens de l'arbre de rotation de celuici. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que le rotor comporte un orifice traversant dont le diamètre intérieur est légèrement inférieur au diamètre extérieur de l'arbre d'entrée et que l'arbre d'entrée supporte le rotor par ajustement en force à l'intérieur de l'orifice traversant. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que la chambre de pompe se compose d'un support avant et d'un support arrière, chacun d'entre eux étant fabriqué dans un alliage d'aluminium et que le rotor est fabriqué dans un alliage d'aluminium. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que le support arrière comporte une ouverture et qu'une extrémité de l'arbre d'entrée est en portée sur l'ouverture. Une pompe à vide de type à palettes selon la présente invention est aménagée de sorte que l'arbre d'entrée est en portée sur la périphérie extérieure du support. Brève descriPtion des dessins La figure I est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 1 de la présente invention; La figure 2 est une vue en coupe transversale suivant la ligne A - A de la figure 1; La figure 3 est une vue en coupe transversale suivant la ligne B - B de la figure 1; La figure 4 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 2 de la présente invention; La figure 5 est une vue en coupe transversale suivant la ligne C - C de la figure 4; La figure 6 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 6 de la présente invention; La figure 7 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 7 de la présente invention; La figure 8 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 8 de la présente invention; La figure 9 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 9 de la présente invention; La figure 10 est une vue en coupe transversale latérale montrant une pompe à vide conventionnelle de type à palettes. Description des modes de réalisation préférés Mode de réalisation 1 II sera décrit ci-dessous un mode de réalisation préféré 1 de la présente invention en faisant référence aux dessins. La figure 1 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 1 de la présente invention, la figure 2 est une vue en coupe transversale suivant la ligne A - A de la figure 1 et la figure 3 est une vue en coupe transversale suivant la ligne B - B de la figure 1. Des aménagements similaires à ceux indiqués ci-dessus sont indiqués par le mêmes repères et la description de ceux-ci est omise. Dans ce cas, des moyens de transmission de couple destinés à transmettre le couple de rotation d'un arbre d'entrée 1 à un rotor 5 comprend un support 7 situé sur la périphérie extérieure de l'arbre d'entrée 1 de manière solidaire avec celui-ci, un ensemble de bride 7a formé sur la surface d'extrémité du support 7 faisant face à la surface d'extrémité du rotor 5, une pluralité de parties en retrait 5b et 7b formées sur les surfaces d'extrémité respectives du rotor 5 et de l'ensemble de bride 7a et une pluralité d'axes 8 destinés à accoupler le rotor 5 et l'ensemble de bride 7a par l'intermédiaire des parties en retrait respectives 5b, 7b à la place de la partie d'accouplement à cannelures lb mentionnée ci-dessus. Les axes respectifs 8 s'étendent dans le sens de l'axe de rotation du rotor 5 et de l'arbre d'entrée 1 et sont introduits dans les parties en retrait respectives 5b et 7b. De plus, les axes respectifs 8 sont disposés de manière concentrique par rapport au centre de rotation du rotor 5 et de l'arbre d'entrée 1 et sont positionnés du côté de la périphérie extérieure du rotor 5. Les axes respectifs 8 sont fermement fixées aux parties en retrait 5a sur la surface d'extrémité du rotor 5 par ajustage en force ou emmanchement de même qu'ils sont maintenus par les parties en retrait 7b sur la surface d'extrémité de l'ensemble de bride 7a de manière à pouvoir être mobile dans un sens axial. De plus, les parties en retrait 7b sur l'ensemble de bride 7a sont formées par extension dans un sens radial et ont une forme de U sur un plan comme le montre la figure 2. Le support 7 est fermement fixé à l'arbre d'entrée 1 de manière solidaire avec celui-ci par ajustage en force ou emmanchement. Le rotor 5 comporte un orifice traversant 5c dont le diamètre intérieur est légèrement supérieur au diamètre extérieur de l'arbre d'entrée 1 et l'arbre d'entrée 1 est introduit à l'intérieur de l'orifice traversant 5c et supporte le rotor 5 de sorte qu'il est mobile dans le sens de l'axe de rotation. Le palier 2a sur un support avant 2 supporte la périphérie extérieure du support 7 et une extrémité de l'arbre d'entrée 1 du côté du pignon la est en portée par l'intermédiaire du support 7. De plus, le rotor 5 est fabriqué dans un alliage d'aluminium qui est le même matériau que celui du support avant 2 et du support arrière 3 (alliage d'aluminium) qui constituent la chambre de pompe P. Dans ce cas, le support avant a une forme de logement afin de constituer la chambre de pompe P et est fermement fixé à l'aide de boulons Q sur le côté du support arrière 3 avec un joint torique 4. Avec cet aménagement, I'épaisseur du support avant 2 est réduite du côté du palier 2a afin de réaliser une miniaturisation. Le fonctionnement du mode de réalisation 1 de la présente invention montré sur les figures 1 à 3 sera ensuite décrit. II est à noter que, comme le montre la relation de position entre un orifice d'aspiration 3c et un orifice d'évacuation 2b (voir la figure 3), les figures 1 à 3 montrent un cas dans lequel l'arbre d'entrée 1 et le rotor 5 tournent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Tout d'abord, les parties en retrait 5b qui comportent un diamètre intérieur légèrement inférieur au diamètre extérieur des axes 8 sont formées sur la surface d'extrémité du rotor 5 lors de la fabrication du rotor 5 et la pluralité d'axes 8 est fermement fixée dans les parties en retrait 5b de manière concentrique par rapport au centre de rotation du rotor 5 par ajustage en force (ou emmanchement). Le support 7 qui comporte un ensemble de bride 7a est fermement fixé sur l'arbre d'entrée 1 par ajustage en force (ou emmanchement) de même que les parties en retrait 7b qui ont un diamètre intérieur supérieur au diamètre extérieur des axes 8 disposés sur la partie en retrait 7b qui correspondent aux axes 8 sur le rotor 5. Ensuite, le couple de rotation de l'arbre d'entrée 1 est transmis au rotor 5 par l'intermédiaire des axes 8 par introduction des axes 8 disposés sur le rotor 5 à l'intérieur des parties en retrait 7b sur l'ensemble de bride 7a comme le montrent les figures 1 et 2. D'autre part, L'orifice traversant 5c qui a un diamètre qui permet le passage au travers de celui-ci de l'arbre d'entrée 1 est défini au centre du rotor 5, L'arbre d'entrée 1 est introduit dans l'orifice traversant 5c tout en laissant un espace entre eux, et le rotor 5 est en portée dans celui-ci de sorte qu'il peut coulisser dans le sens axial. Le rotor 5 est accouplé à l'arbre d'entrée 1 par l'intermédiaire du support 7 et des axes 8 qui agissent en tant que moyens de transmission de couple et qui sont entraînés en rotation en liaison avec l'arbre d'entrée 1. Ainsi, le couple de rotation transmis à partir d'un moteur externe (non montré) à l'arbre d'entrée 1 par l'intermédiaire du pignon la est transmis au support 7 aménagé de manière solidaire avec l'arbre d'entrée 1 et au rotor 5 à partir des axes 8 introduits à l'intérieur des parties en retrait 7b sur l'ensemble de bride 7a du support, afin de faire tourner le rotor 5 et les palettes 6 autour de l'arbre d'entrée 1. Etant donné que la partie d'accouplement à cannelures lb (voir la figure 10) utilisée comme moyens de transmission du couple afin de transmettre le couple de rotation depuis l'arbre d'entrée 1 au rotor 5 est remplacée par les axes 8 décrits ci-dessus, les moyens de transmission de couple peuvent être disposés dans une position autre que le centre de rotation de l'arbre d'entrée 1 dans un sens périphérique extérieur. Une force tangentielle à laquelle sont soumis les axes 8 peut être réduite en augmentant le rayon de transmission du couple de rotation comme décrit ci-dessus, par lequel le rotor 5 peut être réalisé dans un alliage d'aluminium afin d'obtenir une réduction de poids. Etant donné que la partie d'accouplement à cannelures lb n'est pas nécessaire, le diamètre intérieur du rotor 5 peut être réduit et les gorges 5a utilisées pour l'introduction des palettes 6 dans le rotor 5 peuvent être formées de manière plus profonde dans le sens de l'axe central de rotation. Ainsi, la valeur d'extension des palettes 6 peut être réglée sur une valeur élevée, ce qui permet d'améliorer l'efficacité volumétrique. De plus, la précision coaxiale entre l'arbre d'entrée 1 et le rotor 5 est améliorée par rapport au cas dans lequel est utilisée la partie d'accouplement à cannelures lb, ce qui permet d'améliorer la précision de la valeur de vide. De plus, étant donné que l'effet contraire provoqué par la différence de coefficient de dilatation thermique peut être évité en fabricant le rotor 5, le support avant 2 et le support arrière 3 dans le même matériau et en fabricant le rotor 5 en alliage d'aluminium, une définition des caractéristiques de modification de température est stabilisée de sorte que la précision coaxiale entre le rotor 5 et l'arbre d'entrée 1 est améliorée, ce qui permet l'amélioration de la précision de la pompe à vide. Etant donné que les axes 8 qui composent les moyens de transmission de couple sont supportés dans les parties en retrait 7b formées en U uniquement sur un plan dans le sens de la rotation, ils sont flexibles dans le sens axial et dans le sens radial, de sorte que la structure est réduite de même que peuvent être améliorées les caractéristiques d'assemblage. De plus, la mise en forme en U des parties en retrait 7b permet la réduction du poids de l'ensemble de bride 7a du support 7, ce qui permet d'accroître la réduction de poids. II est à noter que, dans le mode de réalisation, bien que les axes 8 soient disposés de manière concentrique par rapport au centre de rotation de l'arbre d'entrée 1, il est inutile de préciser que les axes 8 peuvent être disposés dans une position arbitraire dans laquelle la surface d'extrémité du rotor 5 fait face à la surface d'extrémité de l'ensemble de bride 7a. De plus, bien que le rotor 5 soit fabriqué en alliage d'aluminium, il peut être réalisé dans tout matériau arbitraire qui a un coefficient de dilatation thermique identique à celui de l'alliage d'aluminium. Lorsque le support avant 2 et le support arrière 3 sont fabriqués dans un autre matériau, il suffit simplement de fabriquer le rotor 5 dans ce même matériau. Bien que le palier 2a soit disposé sur la périphérie extérieure du support 7 à des fins de miniaturisation dans le sens axial, lorsque la miniaturisation n'est pas particulièrement nécessaire, le palier 2a peut être déplacé dans le sens axial de l'arbre d'entrée 1 et supporter l'arbre d'entrée 1 dans toute position arbitraire. En outre, bien que le côté du support arrière 3 soit formé en forme de logement à des fins de miniaturisation dans le sens axial, lorsque la miniaturisation n'est pas particulièrement nécessaire, le côté du support avant 2 peut être formé en forme de logement comme décrit ci-dessus. Mode de réalisation 2 Bien que les parties en retrait 7b destinées à supporter les axes 8 dans le sens de la rotation soient formées en forme de U sur un plan dans le mode de réalisation 1, elles peuvent être formées en forme circulaire. La figure 4 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 2 de la présente invention dans lequel les parties en retrait 7b sont formées en forme circulaire et la figure 5 est une vue en coupe transversale suivant la ligne C - C de la figure 4, dans laquelle des aménagements identiques à ceux mentionnés ci-dessus sont indiqués par les mêmes repères et dont la description est omise. Dans ce cas, les parties en retrait circulaires 7b formées sur l'ensemble de bride 7a ont un diamètre intérieur légèrement supérieur au diamètre extérieur des axes 8 et supportent les axes 8 de sorte qu'ils sont mobiles dans le sens axial. Avec cet aménagement, le couple de rotation de l'arbre d'entrée 1 peut être transmis au rotor 5 par l'intermédiaire des axes 8 de la même manière que dans l'aménagement ci-dessus, bien que la souplesse de la structure et les caractéristiques de l'assemblage soient légèrement limitées. Mode de réalisation 3 Bien que les axes 8 soient fermement fixés sur les parties en retrait 5b du côté du rotor 5, ils peuvent fermement fixés sur les parties en retrait 7b du côté du support 7. Dans ce cas, les axes respectifs 8 sont fermement fixés sur les parties en retrait 7b de l'ensemble de bride 7a par ajustage en force ou emmanchement de même qu'ils sont maintenus de manière mobile dans le sens axial par les parties en retrait 5b du rotor 5. II est à noter que les parties en retrait 5b du rotor 5 peuvent être formées en forme circulaire sur un plan de la même manière que dans l'aménagement ci-dessus. Mode de réalisation 4 Bien que le support 7 soit fermement fixé sur la périphérie extérieure de l'arbre d'entrée 1 par ajustage en force (ou emmanchement), le support 7 peut être formé de manière solidaire avec l'arbre d'entrée 1 sur la périphérie extérieure de celui-ci dans le procédé de fabrication de l'arbre d'entrée 1. Dans ce cas, étant donné que le nombre de pièces est réduit, les coûts de production peuvent être diminués. Mode de réalisation 5 Bien que l'arbre d'entrée 1 soit introduit à l'intérieur du grand orifice traversant 5c défini sur le rotor 5 et que le rotor 5 soit en portée sur l'arbre d'entrée 1 de manière à être mobile dans le sens axial, le diamètre intérieur de l'orifice traversant 5c peut être légèrement inférieur au diamètre extérieur de l'arbre d'entrée 1 et l'arbre d'entrée 1 peut être introduit à l'intérieur du petit orifice traversant 5c par ajustage en force. Dans ce cas, étant donné que l'arbre d'entrée 1 ajusté en force à l'intérieur de l'orifice traversant 5c supporte le rotor également dans le sens de la rotation, la force tangentielle que subissent les axes 8 peut alors être réduite, ce qui permet de réduire la résistance du rotor 5. Mode de réalisation 6 Bien que l'extrémité de l'arbre d'entrée 1 soit supportée par le palier à douille 3a fourni avec le support arrière 3 dans les modes de réalisation respectifs mentionnés ci-dessus, lorsque le support arrière 3 est fabriqué en alliage d'aluminium, L'arbre d'entrée 1 peut être supporté directement à l'ouverture du support arrière 3. La figure 6 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 6 de la présente invention dans lequel l'arbre d'entrée 1 est directement en portée sur le support arrière 3, dans lequel les aménagements identiques à ceux mentionnés ci-dessus sont indiqués par les mêmes repères et dont la description est omise. Dans ce cas, étant donné qu'une ouverture 3d est formée sur le support arrière 3 et que l'extrémité de l'arbre d'entrée 1 est directement supportée par l'ouverture 3d, le palier à douil Mode de réalisation 7 Bien que, dans les modes de réalisation respectifs mentionnés cidessus, le pignon la soit positionné sur une extrémité de l'arbre d'entrée 1 du côté avant en tant qu'ensemble d'engagement pour la source d'entraînement du côté externe du moteur, il est inutile de préciser que tout ensemble d'engagement arbitraire peut être utilisé. La figure 7 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 7 de la présente invention dans lequel un pignon 1 c est utilisé en tant qu' ensemble d'engagement pour la source d'entraînement du côté du moteur (non montré), dans lequel des aménagements identiques à ceux mentionnés ci-dessus sont indiqués par les mêmes repères et dont la description est omise. Dans ce cas, le pignon 1c est fermement fixé de manière solidaire avec celui-ci à un arbre d'entrée à chaîne d'entraînement 1 sur un côté de celui-ci sur le côté avant et l'arbre d'entrée 1 est accouplé à la source d'entraînement du côté du moteur par l'intermédiaire d'une chaîne qui s'engage sur le pignon 1C. Mode de réalisation 8 La figure 8 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 8 de la présente invention dans lequel une poulie à gorge en forme de V Id est utilisée en tant qu'ensemble d'engagement avec la source d'entraînement du côté du moteur, dans lequel des aménagements identiques à ceux mentionnés ci-dessus sont indiqués par les mêmes repères et dont la description est omise. Dans ce cas, la poulie à gorge en forme de V Id est fermement fixée de manière solidaire avec celui-ci sur un arbre d'entrée de type à entraînement de poulie 1 sur un côté de celui-ci sur le côté avant et l'arbre d'entrée 1 est accouplé à la source d'entraînement du côté du moteur par l'intermédiaire d'une courroie (non montrée) qui s'enroule autour de la poulie à gorge en forme de V Id. Mode de réalisation 9 La figure 9 est une vue en coupe transversale latérale montrant un mode de réalisation 9 de la présente invention dans lequel un accouplement 10 est utilisé en tant qu'ensemble d'engagement avec la source d'entraînement du côté du moteur, dans lequel des aménagements identiques à ceux mentionnés ci-dessus sont indiqués par les mêmes repères et dont la description est omise. Dans ce cas, I'accouplement cylindrique 10 est monté sur un arbre d'entrée de type à entraînement d'accouplement 1 sur une extrémité de celui-ci sur le côté avant et l'arbre d'entrée 1 est accouplé à la source d'entraînement du côté du moteur par l'intermédiaire d'une partie en saillie (non montrée) qui s'engage avec le retrait 10a formé à l'extrémité de l'accouplement 10. L'accouplement 10 a un diamètre intérieur légèrement supérieur au diamètre extérieur de l'arbre d'entrée 1 et comporte un trou lb qui passe au travers des deux côtés de celui-ci dans sa partie centrale dans le sens du diamètre. De plus, L'arbre d'entrée 1 comporte un trou traversant le dans le sens du diamètre formé sur une extrémité de celui-ci sur le côté avant qui correspond au trou lOb de l'accouplement 10. Une goupille de blocage 11 introduite dans le trou 10b et dans le trou le maintient l'arbre d'entrée 1 et l'accouplement 10, de sorte qu'ils ne peuvent pas tourner l'un par rapport à l'autre. REVENDICATIONS 1. Pompe à vide de type à palettes comprenant: une chambre de pompe (P) cylindrique à structure hermétiquement close comportant un orifice d'aspiration (3c) et un orifice d'évacuation (2b); un rotor (5) disposé dans ladite chambre de pompe (P) et qui comporte un arbre en rotation décalé par rapport à l'axe central de ladite chambre de pompe; une pluralité de gorges (5a) aménagées sur la périphérie extérieure du dit rotor (5); des palettes (6) mobiles radialement disposées dans lesdites gorges (5a) et glissant en contact étroit avec la paroi intérieure de ladite chambre de pompe (P) lorsque le rotor est en rotation; un arbre d'entrée (1) comportant un arbre coaxial en rotation avec ledit rotor (5) destiné à mettre ledit rotor en rotation; et des moyens de transmission de couple destinés à transmettre le couple de rotation du dit arbre d'entrée (1) vers ledit rotor (5), dans lequel lesdits moyens de transmission de couple comprennent: un support (7) disposé sur la périphérie extérieure du dit arbre d'entrée (1) et monté de manière solidaire avec celui-ci; un ensemble de bride (7a) formé sur la surface d'extrémité du dit support (7) de manière à faire face la surface d'extrémité du dit rotor (5); une pluralité de parties en retrait (5b, 7b) formées sur les surfaces d'extrémité respectives du dit rotor (5) et du dit ensemble de bride (7a) ; et une pluralité d'axes (8) destinée à accoupler ledit rotor (5) au dit ensemble de bride (7a) par l'intermédiaire des dites parties en retrait respectives avec lesdits axes (8) respectifs qui s'étendent dans la sens des arbres en rotation du dit rotor et du dit arbre d'entrée (1) et qui sont introduits dans lesdites parties en retrait (5b, 7b) respectives. 2. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 1, dans laquelle lesdits axes respectifs (8) sont disposés de manière concentrique par rapport au centre de rotation du dit rotor (5) et du dit arbre d'entrée (1). 3. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 1, dans laquelle lesdits axes respectifs (8) sont fixés fermement sur les parties en retrait (5b) de la surface d'extrémité du dit rotor (5) par ajustage en force ou emmanchement de même qu'ils sont maintenus en mouvement axial par les parties en retrait (7b) sur la surface d'extrémité du dit ensemble de bride (7a). 4. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 3, dans laquelle les parties (7b) en retrait sur la surface d'extrémité du dit ensemble de bride (7a) s'étendent dans un sens radial et sont formées en U sur un plan. 5. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 3, dans laquelle les parties en retrait (7b) sur la surface d'extrémité du dit ensemble de bride (7a) ont un diamètre intérieur légèrement supérieur au diamètre extérieur des dits axes et sont formées de manière circulaire sur un plan. 6. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 1, dans laquelle lesdits axes respectifs (8) sont fixés fermement aux parties en retrait (7b) sur la surface d'extrémité du dit ensemble de bride (7a) par ajustage en force ou par emmanchement de même qu'ils sont maintenus en mouvement axial par les parties en retrait (5b) sur la surface d'extrémité du dit rotor (5). 7. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 6, dans laquelle les parties en retrait (5b) sur la surface d'extrémité du dit rotor (5) ont un diamètre intérieur légèrement supérieur à celui du diamètre extérieur des dits axes (8) et sont formées dans une forme circulaire sur un plan. 8. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 1, dans laquelle ledit support (7) est fermement fixé sur ledit arbre d'entrée (1) par ajustage en force ou par emmanchement. 9. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 1, dans laquelle ledit support (7) est formé sur la périphérie extérieure du dit arbre d'entrée (1) de manière solidaire avec celui-ci. 10. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 1, dans laquelle ledit rotor (5) comporte un orifice traversant (5c) dont le diamètre intérieur est légèrement supérieur au diamètre extérieur du dit arbre d'entrée (1) et ledit arbre d'entrée est introduit à l'intérieur de l'orifice traversant (5c) et supporte ledit rotor (5), de sorte qu'il est mobile dans le sens de l'arbre de rotation de celui-ci. 11. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 1, dans laquelle ledit rotor comporte un orifice traversant (5c) dont le diamètre intérieur est légèrement inférieur au diamètre extérieur du dit arbre d'entrée (1) et dans laquelle ledit arbre d'entrée supporte ledit rotor (5) par ajustement en force à l'intérieur de l'orifice traversant (5c). 12. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 1, dans laquelle ladite chambre de pompe (P) se compose d'un support avant (2) et d'un support arrière (3), chacun d'entre eux étant fabriqué dans un alliage d'aluminium et dans laquelle ledit rotor (5) est fabriqué dans un alliage d'aluminium. 13. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 12, dans laquelle ledit support arrière (3)-comporte une ouverture et dans laquelle une extrémité du dit arbre d'entrée (1) est en portée sur l'ouverture. 14. Pompe à vide de type à palettes selon la revendication 1, dans laquelle ledit arbre d'entrée (1) est en portée sur la périphérie extérieure du dit support (7).