FR 2748984 A1 19971128 FR 9606572 A 19960522 La présente invention conceme un dispositif pendulaire pour faire avancer un bateau à voiles fonctionnant de manière presque anaiogue sur l'eau, comprenant un mât pendulaire avec sa bome orientable, un bras arrière orientable et un bras avant de foc fixe et orientable de haut en bas, équilibrés par contrepoids fluctuants par circulation d'eau à leurs extrémités horizontales et reliés à un corps de pièces mécaniques et un ensemble fuseeaxe-moyeux directionnel et fixés par des organes de fixation respectifs et montés sur un petit mât solidaire de la coque du bateau, pour tous les bateaux monocoques ou multicoques. de tous types et de toutes dimensions. Actuellement les bateaux à voiles sont propulsés sur un même principe par un gréement dormant et gréement courant fixés sur la coque de bateau monocoque ou multicoques ce qui permet une stabilisation sommaire du bateau, l'ors d'une prise de vite, une vitesse reiative par rapport a leur poids de lest de la coque, lors de leur départ et leurs manipulations nombreuses concernant le changement de voile, lors de mauvais temps. Sur certaines embarcations types planches à voiles ont un mat orientable à leur pied de mat, mais n'ont qu'une stabilisation assez moyenne, car la force du vent est transmise directement à la planche à voile, et cela nécessite un effort considérable excercé par l'homme avec son corps faisant office de contrepoids tout en limitant leurs pleines possibrlités de vitesse. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients. L'invention telle qu'elle est selon une première caractéristique, résout le problème consistant à créer un dlscsitlf pendulaire cur 'aire avancer un bateau avec ses voiles fonctionnant presque de , 3nlère analogue sur l'eau, avec un mat mobile et orientable avec sa bôme. un bras artère orientabie, et un bras avant orientable de haut en bas recevant le foc, l'ensemble équipé de contrepoids, juché en totale indépendance de mouvement par un mécanisme axial-directionnel transmettant sur un petit mât solidaire du bateau la force du vent. Les avantages obtenus grâce à cette invention consistent essentiellement à un mât pendulaire et vertical à la demande pour sa meilleure tenue désirée avec sa bôme orientable à l'horizontale et synchroniquement par moteur à engrenages avec le bras arrière orientable mais à l'inverse de Fa bome pour faire contrepoids, par des poids variables à la demande placés aux extrémités de la bome, du bras arrière, ainsi que du bras avant qui est fixe pour la tenue de foc, mais qui se déplace seulement par balancement de haut en bas, et l'ensemble fusée-axe-moyeux directionnel, permet l'élimination de nombreux rapports de force avec le bateau tout en transmettant la force et l'équilibre nécéssaire de la voilure au centre transversal du bateau par son petit mat solidaire pour une meilleure stabilisation, une meilleure vitesse ainsi qu'une meilleure adaptation aux éléments naturels. L'invention est exposée ci-apres plus en détail à l'aide de dessins, donnés à titre d'exemple non imitatif d'une des formes représentant seulement un mode de réalisation. La figure 1 représente, une vue globale du dispositif monté et réalisé entiérement pour ce qui concerne la presente invention La figure 2 représente, à une échelle différente, une vue du dispositif en partie de la figure 1, à l'état assemblé. La figure 3 représente, une vue d'une coupe verticale du dispositif en partie suivant les flèches A-A de la figure 2. La figure 4 représente, à une autre échelle différente de toutes autres figures, une vue du dispositif des figures 2 et 3 démonté. La figure 5 représente, à une échelle différente de toutes les autres figures, une vue de dessous de la fusée La figure 6 représente, à une échelle identique à la figure 5 une vue de dessous de l'axe avec ses épaulements La figure 7 représente, à une échelle identique à la figure précédente, une vue de dessus du moyeu du bras arrière. La figure 8 représente, à une échelle identique à la figure précedente, une vue de coté face de l'engrenage du moteur. La figure 9 représente, à une échelle identique à la figure précédente, une vue de dessus de l'écrou avec épaulement La figure 10 représente, à une échelle identique à la figure précédente, une vue de dessus du prolongement cannele pour le bras avant La figure 11 représente à une échelle identique à la précédente. une vue de dessus du tenon La figure 12 represente, a une echelle identique à la précédente, une vue de dessus de la mortaise. Les figures 1 a 5 représentent un dispositif pendulaire pour faire avancer un bateau a molles fonctonnant de manière presque analogue sur l'eau, comprenant essentiellement un mat pendulaire (1) onentable à sa base (5) avec sa bome (2), ainsi qu'un bras arrière (8) orientable et un bras avant (17) mobile de haut en bas, par engrenages (35), (34) et (33) d'un moteur électrique (32) avec sa patte (30) ainsi que des poids variables constitués par les réservoirs à eau (37), (38) et (36) équilibres par une circulation d'eau avec des tuyaux (39), (40), (41) et (42) et une pompe à eau (46) et électrovannes (47), (48) et (49), lorsque l'ensemble est fixé sur un petit mat (29) solidaire du bateau (4) par le mécanisme directionnel portant sur une fusée (7 > . un axe (12), un moyeu (51), prolongement (19), un tenon (25), une mortaise (28) avec leurs organes de fixation, par exemple boulons (26), (31), (69), écrous (15), (27) et goupille (24). Conformément à la presente invention, le mat (1) est constitue d'une bôme (2) en oblique, dirigée vers le bas arrière (3) du bateau (4) le tout assemblé à leurs base (5) par soudures ou autres procédés de fixation sur le prolongement (6) avec sa fusée (7) ou en dessous de la bôme (2) parallèle à celle ci se trouve un bras arrière (8) oblique d'une certaine longueur dirigé vers le bas pour la partie arrière (3) du bateau (4) et fixé par soudures ou autres procédés de fixation sur le prolongement (9) avec son moyeu (51) qui est placé dans la partie (10) de la fusée pour une surface d'appui (11) pour une surface de butée (50). La partie creuse (61) de la fusée (7) prévue à cet effet avec sa surface d'appui (71) reçoit un axe (12) pour sa surface de butée (13) ainsi que la surface de butée (14) pour la surface d'appui (63) de l'écrou (15) vissé par sa partie filetée femelle (72) sur la partie fileté mâle (60), et qui permet de ne pas bloquer l'axe (12) et de jouer son rôle de pivot tout en permettant de laisser sortir de la fusée (7) une partie (52) de l'axe (12) ou est placé une rondelle (16) entre l'écrou (15) et les canelures mâles (21). Ces cannelures mâles (21) de l'axe (12) permettent de recevoir les cannelures femelles (20) du prolongement (19) pour le logé longitudinalement au sens du bateau (4)-ourca prolongement (19) est 'fixé par soudures ou autres procédés de fixation dans le bras avant (17) oblique dirigé vers le bas de la partie avant (18) du bateau (4) et d'une longueur presque identique à la bome (2). L'axe (12) présente un trou diamétral (53) dans sa partie filetée mâle (22) qui est alors vissé dans le tenon (25) dans sa partie filetée femelle (23) qui possède un trou (57) perpendiculaire au bateau pour permettre d'engager une goupille (24) pour le blocage et l'orientation générale de l'axe (12) dans la direction désirée avec le tenon (25) .Le tenon (25) devient rotatif lorsqu'il est monté sur une mortaise (28). ou iis sont traversés de part en part dans le sens longitudinal au bateau (4) par un boulon (26) servant d'axe par le trou (59) et (58) et vissé sur le trou fileté (68) ou on lui rajoute un contre-écrou (27) pour une fixation plus définitive, la rnortaise ('8) ainsi montée avec son prolongement (65) est soudé ou autres procédés de fixation dans le haut d'un petit mat (29) fixé au bateau (4) d'une manière classique ou pas par son emplanture et étambrai Une patte de support (30) fixée par un boulon (31) sur le bras avant (17) par son trou (70) dans la partie filetée (66) du prolongement (19) permet la fixation avec le boulon (69) d'un moteur électrique (32) équipé d'un engrenage conique (33) pour l'entrainement de l'engrenage conique (34) du mat (1) et de la bôme (2), ainsi que l'engrenage conique (35) pour le bras arrière (8) A l'extrémité de ia bôme (2) et chaques bras (8) et (17) se trouve des reseric;rs a eau (37), (38) et (36) d'un certain volume pour un certain poids, montés par soudures ou autres procédés de fixation et alimentés ou vidés en eau par des orifices (43), (44) et 1(45) aux tuyaux (39) (40) (41) et (42) oar moyens d'électrovannes (47). (48) et (49) et d'une pompe a eau electrique í40). on adapte au dessus du réservoir (36) du bras avant (17) et au dessus du réservoir (37) de la bôme (2) ainsi qu'au dessus du réservoir (38) du bras arrière (8) des pattes de fixations (64) et (67) ainsi que la patte (62) en attente, soudées ou autres procédés de fixations pour recevoir les cables (55) et (54) reliant la tète de mat (56). A titre d'exemple non limitatif le mat aura une dimension deux tiers, la bôme un tier, le bras arrière moins d'un tier et le bras avant un tier approximatif, et le petit mat un tier approxlmatif. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux bâteaux à voiles de vitesse REVENDICATIONS lj Dispositif pendulaire pour faire avancer un bateau avec ses voiles destiné à tous types de bateau monocoque ou de multicoques et de toutes dimensions, fonctionnant de manière presque analogue sur i'eau caractérise par la combinaison d'un mat (1) possédant une bôme (2) oblique yers le bas pour la partie arrière (3) du bateau (4) ou leurs base (5) est fixée par soudures sur prolongement (6) avec sa fusée (7). en ce que l'on trouve en dessous de la bôme (2) parallèle le bras arrière (8) oblique d'une certaine longueur vers le bas fixé par soudures sur Je prolongement (9) avec son moyeu (51) lorsqu'il est placé dans la partie (10) pourvu d'une surface de butée (50) pour une surface d'appui (11) de la fusée (7) ou elle possède une partie creuse (61) pour recevoir sur sa surface d'appui (71) I'axe (12) pour une surface de butée (13) et la surface de butée (14) pour une surface d'appui (63) de l'écrou (15) vissé par sa partie filetée femelle (72) pour la partie filetée mâle (60) de la fusée (7) permettant une partie (52) de l'axe (1.2) de sortir de la fusée (7) pour recevoir une rondelle (16) auprès de canelures mâles (21), en ce que les cannelures mâles (21) permettent l'engagement des canelures femelles (20) du prolongement (19) placé longitudinalement au bateau (4) fixé par soudures dans le bras avant (17) oblique identique ou presque à la bôme (2 > vers le bas pour la partie avant (18) du bateau (4) en ce que l'axe (12) vissé par sa partie filetée mâle (22) au tenon (25) pour sa partie filetée femelle (23) possédant chacuns des trous (57) et (53) ou une goupille (24) est engagée, en ce que le tenon (25) et la mortaise (28) assemblés sont traversés longitudinalement dans te sens du bateau (x4ì par le boulon (26) pour axe dans les trous j53) et (58) pour etre vissé au trou fileté (o) et un contre-écrcu ;27j ou le prolongement (65) est soudé dans le haut du petit mat (29) fixe au bateau (4), en ce que la patte de support (30) autorise avec son boulon (31) par le trou r, et la partie filetee (66) un moteur électrique (32) fixé avec son boulon (69) et comprenant son engrenage conique (33) pour i'engrenage conique (34) du mat (1) et bôme (2) et pour l'engrenage conique (35) du bras arnére (8), en ce que l'extrémité de la bôme (2) et l'extrémité du bras avant (17) et 'e Fessus du résen;oir (38) se trouvent soudés des pattes de fixations (64) et (67) pour les cables (55) et (54) reliant la tête de met (56 > et 13 patte (62) 2) Dispositif selon la revendication 1 caracténsé en ce que la fusée (S) est pivotante par sa partie (61) sur l'axe (12) qui sert de pivot. 3) Dispositif selon la revendicatlon 1 et revendication 2 caractérisé en ce que l'écrou (15) et 13 partie creuse (61) avec leurs surfaces d'appuis (63) et (71) admettent que la fusée (7) est pivotante sur l'axe (12) par ses surfaces de butees (14) et (13) 4 Dispositif selon l'une quelconque des revendications caractérisé en ce que la parue creuse (61) ou est Introduit l'axe (12) sert de moyeu pour la fusée (7) et que la partie (10) de la fusée (7) sert de moyeu pour le prolongement (9) ainsi que le prolongement (19) avec ses cannelures femelles (21) sert de moyeu fixe sur l'axe (12) de la partie cannelée male (21). 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications caractérisé en ce que le mat (1) pendulaire avec sa bome (2) et ses deux bras (8), (17) et tout ce qui constitue la partie au dessus du mécanisme ainsi que les différentes voiles et le gréement courant adaptés en fonction sont mobiles perpendiculairement par rapport au sens de marche du bateau (4) par le tenon (25) en rotation autour du boulon (26) faisant office d'axe placé parallèle au bateau (4) et fixé sur la mortaise (28) ou tout autres moyens similaires. 6) dispositif selon l'une quelconque des revendications caracterise en ce que l'orientation horizontale du mât (r) avec sa bôme (2) est à l'inverse de l'orientation du bras arrière (8) mais se croiser l'un sur l'autre pour changer de bord par l'engrenage conique (34) placé face à l'engrenage conique (35) entraîne par l'engrenage conique (33) sur leur coté respectif ce qui pue met ae les rendre synchrones encre eux ou tout autres moyens similaires. - ~~~~~~ 7) Dispositif selon lune quelconque des revendications caractérisé en ce que la bome (2) constitue et fait partie Intégrante du mat (1) à sa base (5) et sont solidaires entre eux dans leur orientation horizontale 8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les reservoirs (36) et (37) et (38) avec leurs poids fluctuants ou pas en eau constituent l'équilibre sener-al requis au dispositif grée ou pas de ses voiles. 9) Dispositif selon l'une quelconque des revendications caractérisé en ce que la longueur deux tiers pour le mat (1) et la borne (2) un tier et e bras avant (17) un tier ainsi que le bras arriere (8) un trer approximatif ainsi que le petit mat 129) un tier sont en prooortions mesurés avec des contenances certaines et respectives des réservoirs à eau (36) et (37) et (38) avec leur poids fluctuants ou pas par rapport à la verticalité ou l'obliquité demandé du mat (1) pour la oonne flottaison du bateau t4ì et aussi lorsqu'li est equipe de voiles pour sa meilleure vitesse et auqu'elles ces mesures sont non restrictives 10) Dispositif selon l'une quelconque des revendications caractérise en ce que le bras fixe (17) a son extrémité avec la patte de fixation (64) sert de point d'attache pour le foc ou autres voiles avec son cable (55) rataché à la tête de mat (56) ainsi que la bôme z2) avec sa patte de fixation (67) a son extremite pour la grand-volle et et cela Indépendamment du bateau (4) sans relation de cordages ou de cables sur la coque.