FR 2751696 A1 19980130 FR 9609533 A 19960729 La présente invention concerne une structure de support de matériau de purification catalytique de gaz d'échappement, notamment d'un moteur de véhicule. On connaît déjà dans l'état de la technique des structures de support de ce type qui comportent un treillis de fils métalliques entrelacés, enroulé sous la forme d'une bobine. Cette bobine est alors disposée par exemple dans un organe d'une ligne d'échappement du véhicule et est traversée par les gaz d'échappement du moteur du véhicule pour permettre leur purification par réaction catalytique à l'aide du matériau déposé sur cette structure. Cependant, cette bobine est soumise à des contraintes mécaniques relativement importantes notamment au niveau des variations de température et de pression de gaz. Ceci se traduit à la longue par des dégradations de cette bobine, qui perd alors de son efficacité. Pour tenter de résoudre ces problèmes, on a déjà proposé dans l'état de la technique, de rigidifier cette bobine en provoquant une décharge électrique à travers celle-ci, pour souder des surfaces de contact du treillis les unes aux autres. Cependant, ce procédé de rigidification présente un certain nombre d'inconvénients, notamment au niveau de sa difficulté et de ses coûts de mise en oeuvre. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet, l'invention a pour objet une structure de support de matériau de purification catalytique de gaz d'échaJpement, notamment d'un moteur de véhicule automobile, du type comportant au moins un treillis de fils métalliques entrelacés, enroulé sous la forme d'une bobine, caractérisée en ce que les couches du treillis de la bobine sont cousues les unes aux autres par l'intermédiaire d'au moins un fil métallique. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant au dessin annexé, qui représente une vue en perspective schématique d'un exemple de réalisation d'une structure de support selon l'invention. On reconnait en effet sur cette figure, une structure de support de matériau de purification catalytique de gaz d'échappement, notamment d'un moteur de véhicule automobile. Cette structure est désigne par la référence générale 1 sur cette figure et comporte au moins un treillis 2 de fils métalliques entrelacés, enroulé sous la forme d'une bobine 3. Comme cela a été indiqué précédemment, cette structure est adaptée pour etre intégrée dans une ligne d'échappement des gaz d'un moteur de véhicule automobile. Selon l'invention, les couches dudit au moins un treillis de la bobine sont cousues les unes aux autres, par l'intermédiaire d'au moins un fil métallique dont l'un est désigné par exemple par la référence générale 4 sur cette figure. Ce fil délimite alors une ligne de couture des couches de la bobine qui s'étend d'une extrémité à l'autre de celle-ci, c'est-à-dire dans une direction axiale de cette bobine. Les couches sont cousues les unes aux autres par exemple lors de l'enroulement du treillis pour former la bobine. I1 va de soi bien entendu que plusieurs fils métalliques peuvent etre régulièrement répartis entre les différentes couches de cette bobine pour assurer un maintien de l'intégrité de celle-ci en fonctionnement, le fait que les couches soient cousues les unes aux autres par ce ou chacun des fils métalliques permettant de maintenir la forme de cette bobine dans le temps. REVENDICATIONS 1. Structure de support de matériau de purification catalytique de gaz d'échappement, notamment d'un moteur de véhicule automobile, du type comportant au moins un treillis (2) de fils métalliques entrelacés, enroulé sous la forme d'une bobine (3) , caractérisée en ce que les couches du treillis de la bobine sont cousues les unes aux autres par l'intermédiaire d'au moins un fil métallique (4). 2. Structure selon la revendication 1, caractérisée en ce que plusieurs fils métalliques sont régulièrement répartis entre les couches de la bobine. 3. Structure selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le ou chacun des fils métalliques délimite une ligne de couture dans une direction axiale de la bobine.