FR 2744083 A1 19970801 FR 9601154 A 19960131 L'invention concerne un essuie-glace de véhicule automobile comportant un connecteur d'articulation à axe décalé. L'invention concerne plus particulièrement un essuie-glace de véhicule automobile, du type dans lequel un balai d'essuie-glace est monté à rotation, autour d'un axe transversal, à l'extrémité longitudinale avant d'un bras d'essuie-glace par l'intermédiaire d'un connecteur qui est reçu entre deux ailes longitudinales parallèles d'un étrier central du balai, du type dans lequel le connecteur comporte un logement cylindrique d'axe transversal qui est fendu pour permettre l'emboîtement élastique d'une tige transversale qui relie les deux ailes du balai, et du type dans lequel le connecteur est reçu longitudinalement dans l'extrémité avant du bras qui est recourbée longitudinalement en direction de la vitre à essuyer et vers l'arrière de manière à présenter une forme de U dont les deux branches sont sensiblement rectilignes, longitudinales et parallèles à la vitre. Selon une conception connue d'un tel type de connecteur, il est prévu que l'axe du logement cylindrique dans lequel est emboîtée la tige transversale du balai est sensiblement contenu dans le plan de symétrie des deux branches parallèles des extrémités en forme de U du bras. Dans le but de standardiser les balais d'essuie-glace, il est prévu de pouvoir monter un même essuie-glace à l'extrémité de différents types de bras. Notamment, les bras varient par leur longueur et par l'épaisseur en section de la barre métallique dans laquelle est formée leur extrémité avant, la dimension transversale de cette barre étant constante et déterminée par l'écartement des ailes du balai. En augmentant l'épaisseur de la barre formant l'extrémité du bras, la pression d'essuyage imposée par le bras sur le balai pourra être plus importante sans provoquer une flexion exagérée du bras, ou, à pression d'essuyage égale, on pourra utiliser un bras plus long. Toutefois, les bras d'épaisseur différente présentent des extrémités recourbées selon des rayons de courbure différents L'écartement des deux branches du U est alors différent en fonction de l'épaisseur du bras et Il en résulte que, pour un balai donné, dont la tige transversale est située à une distance prédéterminée du bord supérieur des ailes longitudinales, la position du bras par rapport à ce même bord supérieur varie en fonction de l'épaisseur du bras. Ainsi, un bras de faible épaisseur, dont les branches de l'extrémité en forme de U sont rapprochées, pourra être entièrement reçu, selon la direction verticale perpendiculaire au plan général de la vitre, entre les deux ailes du balai. Or, le bras d'essuie-glace est généralement prévu pour s'étendre non pas au-dessus du balai sur toute sa longueur, mais plutôt décalé transversalement par rapport à celui-ci. Le bras comporte à cet effet un décrochement transversal qui relie une portion principale du bras à sa portion d'extrémité recourbée en forme de U. Ce décrochement transversal permet que le bras s'étende sur un côté du balai, et au plus près de la vitre à essuyer. Si l'extrémité longitudinale recourbée en forme de U est entièrement comprise entre les deux ailes du balai, il est nécessaire alors de former une entaille dans l'une des ailes pour permettre le passage du décrochement transversal. L'invention a donc pour but de permettre le montage, sur un même balai, de bras de sections différentes mais dont la branche supérieure de l'extrémité en forme de U occupe une position sensiblement constante par rapport au bord supérieur des ailes. Dans ce but, I'invention propose un essuie-glace du type vu précédemment, caractérisé en ce que l'axe du logement cylindrique fendu du connecteur est décalé en direction de la vitre par rapport à un plan de symétrie des deux branches de l'extrémité avant en forme de U du bras. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - les deux branches de l'extrémité avant en forme de U du bras sont reliées par une portion en demi-cercle dont l'axe est contenu dans le plan de symétrie des deux branches - les axes de la portion semi-circulaire du bras et du logement cylindrique du connecteur sont sensiblement contenus dans un même plan transversal perpendiculaire au plan général de la vitre à essuyer - le connecteur comporte deux flancs latéraux parallèles qui sont reliés par une âme centrale comportant une portion tubulaire avant dans laquelle est formé le logement cylindrique fendu et comportant deux portions longitudinales, supérieure et inférieure, qui s'étendent chacune en regard d'une des branches de l'extrémité avant en forme de U du bras - la portion longitudinale inférieure de l'âme centrale du connecteur est sensiblement tangente à une partie inférieure de la portion tubulaire avant dans laquelle débouche une fente destinée à permettre l'emboîtement élastique de la tige transversale du balai dans le logement cylindrique du connecteur - la portion longitudinale inférieure de l'âme centrale est prolongée vers l'arrière par une languette déformable qui est munie d'un ergot de verrouillage du connecteur dans l'extrémité avant du bras - la portion longitudinale supérieure de l'âme centrale du connecteur est reliée à la portion tubulaire avant par un tronçon oblique qui s'étend vers le haut et vers l'arrière depuis une partie supérieure de la portion tubulaire - la portion tubulaire avant de l'âme centrale du connecteur et la portion semi-circulaire de l'extrémité avant du bras ne coopèrent que sur un arc de cercle limité - la portion tubulaire avant de l'âme centrale et la portion semi-circulaire du bras coopèrent sur un arc de cercle agencé sensiblement en-dessous du plan de symétrie des deux branches parallèles de l'extrémité avant du bras ; et - le connecteur est reçu entre deux ailes longitudinales parallèles de l'étrier central du balai. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue latérale avec arrachement partiel d'un essuie-glace conforme aux enseignements de l'invention; - la figure 2 est une vue agrandie de l'essuie-glace de la figure 1 muni d'un connecteur à axe décalé - la figure 3 est une vue en coupe longitudinale d'un connecteur selon l'invention. On a représenté sur la figure 1 un essuie-glace 10 de véhicule automobile qui comporte un balai d'essuie-glace 12 destiné à être monté à rotation autour d'un axe transversal Al à l'extrémité longitudinale avant 14 d'un bras d'essuie-glace 16 par l'intermédiaire d'un connecteur d'adaptation 18. Le balai d'essuie-glace 12 comporte un étrier central 20 muni de deux ailes longitudinales parallèles 22 reliées par un dos supérieur transversal 24. A chacune de ses deux extrémités longitudinales, L'étrier principal 20 porte à rotation, autour d'axes transversaux A2, des palonniers 26 qui portent eux-mêmes à leurs extrémités des palonniers secondaires 28 montés à rotation autour d'axes transversaux A3. Chacun des palonniers secondaires 28 comporte des griffes d'accrochage 30 pour maintenir une raclette d'essuyage 32 réalisée en matériau élastomère souple. L'étrier principal 20, les palonniers 26 et les palonniers secondaires 28 forment une structure articulée qui est déformable dans un plan longitudinal sensiblement perpendiculaire au plan général de la vitre à essuyer et qui permet de plaquer la raclette 32 sur toute sa longueur contre la vitre tout en répartissant de manière homogène la pression de contact entre la raclette 32 et la vitre sur toute la longueur du balai 12. L'étrier principal 20 du balai 12 comporte, dans sa partie centrale, une ouverture supérieure 34 formée dans son dos supérieur 24 et dans laquelle on a agencé une tige transversale 36 d'axe Al qui relie les deux ailes 22. De manière connue, le connecteur 18 comporte deux flancs latéraux longitudinaux 38 qui sont destinés à être reçus, au travers de l'ouverture 34, entre les deux ailes 22 de l'étrier 20 et qui sont reliés par une âme centrale 40. L'âme centrale 40 comporte une portion tubulaire avant 42 qui est munie d'une fente transversale inférieure 44 pour permettre son emboîtement élastique sur la tige transversale 36 du balai 12. L'âme centrale 40 comporte également une portion longitudinale supérieure 46 qui est sensiblement plane et qui s'étend vers l'arrière depuis la portion tubulaire avant 42. L'âme centrale 40 comporte également une portion longitudinale inférieure 47 qui s'étend vers l'arrière parallèlement à la portion longitudinale supérieure 46 et qui est prolongée vers l'arrière par une languette élastique 48 qui porte un ergot de verrouillage 54 du connecteur 18 sur le bras 16. Le connecteur 18 est destiné à être reçu à l'intérieur de l'extrémité avant 14 du bras 16, qui est recourbée en forme de U ouvert longitudinalement vers l'arrière et qui comporte à cet effet, à l'extrémité avant d'une branche principale supérieure 57, une portion 56 arrondie en demi-cercle, en direction de la vitre, qui est prolongée par une branche longitudinale inférieure 58 dirigée vers l'arrière. L'extrémité avant 14 du bras 16 est destinée à être introduite entre les flancs du connecteur 18 et, longitudinalement d'avant en arrière, autour de l'âme centrale 40 lorsque le connecteur 18 est emboîté élastiquement sur la tige 36 du balai 12 de sorte que les portions longitudinales supérieure 46 et inférieure 47 de l'âme centrale 40 du connecteur 18 coopèrent respectivement avec les branches supérieure 57 et inférieure 58 de l'extrémité avant 14 du bras 16. Par ailleurs, la portion tubulaire avant 42 coopère avec la portion semi-circulaire 56 de l'extrémité avant du bras 16. Conformément aux enseignements de l'invention, et comme on peut le voir plus particulièrement sur les figures 2 et 3, la portion tubulaire avant 42 comporte un logement cylindrique interne 60 dont l'axe transversal Al est décalé d'une distance d par rapport au plan P de symétrie des portions supérieure 46 et inférieure 47 de l'âme centrale 40. II est à noter que, lorsque le connecteur 18 est monté à l'intérieur de l'extrémité avant 14 du bras 16, le plan P de symétrie des portions supérieure 46 et inférieure 47 de l'âme 40 est également le plan de symétrie des branches supérieure 57 et inférieure 58 du bras 16. Ainsi, l'axe Al est décalé vers le bas par rapport à ce plan P, c'est-à-dire décalé en direction de la vitre à essuyer. Plus précisément, I'axe Al de la portion tubulaire avant 42 est décalé de telle sorte que la branche inférieure 47 de l'âme centrale 40 est sensiblement tangente à la partie inférieure de la portion tubulaire 42 dans laquelle est formée la fente 44 d'introduction de la tige 36. Au contraire, la portion longitudinale supérieure 46 est reliée à la partie supérieure de la portion tubulaire 42 par un tronçon oblique 62 qui s'étend vers le haut et vers l'arrière depuis la partie supérieure de la portion tubulaire 42, selon un angle d'environ 45". Le décalage de l'axe Al du logement 60 par rapport au plan P permet ainsi à la branche supérieure 57 de l'extrémité avant 14 du bras 16 d'être agencée sensiblement au même niveau que le bord supérieur 64 des ailes 22 du balai 12. Selon un autre aspect de l'invention, la portion tubulaire 42 de l'âme centrale 40 du connecteur 18 comporte, à l'avant, une excroissance 66 dont la face avant 68 est une face cylindrique d'axe correspondant à l'axe de courbure de la portion semi-circulaire 56 de l'extrémité avant 14 du bras 16. La face avant 68 de l'excroissance 66 est ainsi de même rayon de courbure que la face interne 70 de la portion semicylindrique 56 du bras 16 contre laquelle elle est en appui. Toutefois, I'excroissance 66 est de dimension limitée à une portion du demi-cercle de telle sorte que le contact entre sa face avant 68 et la face interne 70 du bras 16 ne s'effectue que sur environ un quart de cercle, ce quart de cercle étant essentiellement agencé en-dessous du plan P de symétrie des deux branches 57, 58 de l'extrémité avant 14 du bras 16. De la sorte, lorsque le connecteur 18 et l'extrémité avant 14 du bras 16 sont poussés longitudinalement l'un contre l'autre, la résultante de l'effort de contact entre l'excroissance 66 du connecteur 18 et la face interne 70 de la portion semi-circulaire 56 du bras 16 tend à plaquer l'un contre l'autre la branche principale supérieure 57 du bras 16 et la portion longitudinale supérieure 46 du connecteur 18, et non la portion inférieure du connecteur 18 contre la branche inférieure 58 du bras 16. REVENDICATIONS 1. Essuie-glace de véhicule automobile, du type dans lequel un balai d'essuie-glace (12) est monté à rotation, autour d'un axe transversal (AI), à l'extrémité longitudinale avant (14) d'un bras d'essuie-glace (16) par l'intermédiaire d'un connecteur (18) qui comporte un logement cylindrique (60) d'axe transversal (Al) qui est fendu pour permettre l'emboîtement élastique d'une tige (36) qui s'étend transversalement depuis un étrier central (20) du balai (12), et du type dans lequel le connecteur (18) est reçu longitudinalement dans l'extrémité avant (14) du bras (16) qui est recourbée longitudinalement en direction de la vitre à essuyer et vers l'arrière de manière à présenter une forme de U dont les deux branches (57, 58) sont sensiblement rectilignes, longitudinales et parallèles à la vitre, caractérisé en ce que l'axe (Al) du logement cylindrique (60) du connecteur (18) est décalé en direction de la vitre par rapport à un plan de symétrie (P) des deux branches (57, 58) de l'extrémité avant (14) en forme de U du bras (16). 2. Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux branches (57, 58) de l'extrémité avant (14) en forme de U du bras (16) sont reliées par une portion en demi-cercle (56) dont l'axe est contenu dans le plan de symétrie (P) des deux branches (57, 58). 3. Essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que les axes de la portion semi-circulaire du bras (56) et du logement cylindrique (60) du connecteur (18) sont sensiblement contenus dans un même plan transversal perpendiculaire au plan général de la vitre à essuyer. 4. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le connecteur (18) comporte deux flancs latéraux parallèles (38) qui sont reliés par une âme centrale (40) comportant une portion tubulaire avant (42) dans laquelle est formé le logement cylindrique fendu (60) et comportant deux portions longitudinales, supérieure (46) et inférieure (47), qui s'étendent chacune en regard d'une des branches (57, 58) de l'extrémité avant (14) en forme de U du bras (16). 5. Essuie-glace selon la revendication 4, caractérisé en ce que la portion longitudinale inférieure (47) de l'âme centrale (40) du connecteur (18) est sensiblement tangente à une partie inférieure de la portion tubulaire avant (42) dans laquelle débouche une fente (44) destinée à permettre l'emboîtement élastique de la tige transversale (36) du balai (12) dans le logement cylindrique (60) du connecteur (18). 6. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que la portion longitudinale inférieure (47) de l'âme centrale (40) est prolongée vers l'arrière par une languette déformable (48) qui est munie d'un ergot (54) de verrouillage du connecteur (18) dans l'extrémité avant (14) du bras (16). 7. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que la portion longitudinale supérieure (46) de l'âme centrale (40) du connecteur (18) est reliée à la portion tubulaire avant (42) par un tronçon oblique (62) qui s'étend vers le haut et vers l'arrière depuis une partie supérieure de la portion tubulaire (42). 8. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que la portion tubulaire avant (42) de l'âme centrale (40) du connecteur (18) et la portion semi-circulaire (56) de l'extrémité avant (14) du bras (16) ne coopèrent que sur un arc de cercle limité. 9. Essuie-glace selon la revendication 8, caractérisé en ce que la portion tubulaire avant (42) de l'âme centrale (40) et la portion semi-circulaire (56) du bras (16) coopèrent sur un arc de cercle agencé sensiblement en-dessous du plan de symétrie (P) des deux branches parallèles (57, 58) de l'extrémité avant (14) du bras (16). 10. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le connecteur (18) est reçu entre deux ailes longitudinales parallèles (22) de l'étrier central (20) du balai (12).