FR 2753944 A1 19980403 FR 9611886 A 19960930 La présente invention concerne une raclette d'essuyage pour un balai d'essuie-glace. L'invention concerne plus particulièrement une raclette d'essuyage pour un balai d'essuie-glace, notamment de véhicule automobile, du type comportant une partie supérieure d'accrochage qui est prévue pour être reliée à une structure de support appartenant au balai d'essuie-glace et qui comporte un talon supérieur en matériau élastomère renforcé par au moins une vertèbre longitudinale de rigidification réalisée sous la forme d'un élément longitudinal qui est inséré transversalement dans une rainure longitudinale du talon qui débouche transversalement dans une face latérale de ce dernier. Un exemple d'un tel type de raclette d'essuyage est décrit et représenté dans le document FR-A-2.502.086 dans lequel la raclette présente une symétrie de conception par rapport à un plan longitudinal vertical médian, chacune des deux vertèbres longitudinales de rigidification étant réalisée sous la forme d'une bande de métal qui est insérée transversalement dans une rainure longitudinale en forme de fente dont le profil et les dimensions sont complémentaires de ceux de la bande de métal constituant la vertèbre. Le bord longitudinal de la vertèbre s'étend sensiblement au droit de la face latérale du talon et la raclette d'essuyage est reçue dans des griffes en forme d'étrier appartenant à la structure articulée du balai d'essuie-glace. Ainsi, les branches verticales de chaque griffe s'étendent en regard des faces latérales parallèles du talon de la raclette d'essuyage et il est nécessaire que cette dernière puisse coulisser longitudinalement à l'intérieur des griffes. La coopération des griffes avec le matériau élastomère qui constitue le talon est peu favorable à un bon coulissement relatif de la raclette par rapport aux griffes et on peut constater un phénomène d'usure du talon au niveau des griffes. Par ailleurs, selon la conception décrite dans le document mentionné précédemment, il est nécessaire que chaque vertèbre comporte des moyens pour son immobilisation longitudinale et transversale par rapport au talon. Dans le mode de réalisation décrit et représenté dans ce document, les moyens d'immobilisation longitudinale de chaque vertèbre par rapport au corps en matériau élastomère du talon sont constitués par une paire de dents qui s'étendent transversalement en saillie depuis le bord longitudinal de la vertèbre reçu dans le fond de la rainure latérale correspondante du talon. Comme on peut le voir à la figure 5 de ce document, les dents s'étendent profondément à l'intérieur de la bande médiane de liaison qui délimite les fonds opposés des rainures latérales du talon et elles s'étendent sensiblement en vis-à-vis des unes des autres, par paires. II en résulte que la bande médiane de liaison dans laquelle pénètrent les dents est fragilisée de manière importante lors de la mise en place des vertèbres, ces opérations pouvant aboutir à un déchirement de la bande médiane de liaison dans cette zone. Par ailleurs, la réalisation des vertèbres sous forme de bandes plates comportant sur un de leurs bords longitudinaux des dents ou découpes équivalentes, est complexe et elle interdit notamment de réaliser les vertèbres sous la forme de simples tronçons d'un élément longitudinal à section constante. Enfin, les vertèbres ne sont pas retenues transversalement dans les rainures et ce n'est qu'après l'introduction longitudinale de la raclette, préalablement équipée des vertèbres, dans les griffes de retenue appartenant au balai d'essuie-glace que les vertèbres ne peuvent plus s'échapper transversalement. La présente invention a pour objet de proposer une nouvelle conception d'une raclette d'essuyage du type mentionné précédemment qui remédie aux inconvénients qui viennent d'être évoqués. Dans ce but, I'invention propose une raclette caractérisée en ce que la vertèbre se prolonge à l'extérieur de la rainure et en ce qu'elle entoure au moins partiellement la partie supérieure du talon. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - la vertèbre présente, en section transversale, un profil en forme de C dont une branche inférieure est insérée transversalement dans la rainure longitudinale et dont la branche supérieure parallèle s'étend en regard de la face supérieure du talon - la branche centrale de la section en C de la vertèbre s'étend sensiblement au droit de la face latérale du talon - la vertèbre est immobilisée transversalement par rapport au talon - la vertèbre est emboîtée élastiquement dans la rainure longitudinale - la branche inférieure de la section en C est emboîtée élastiquement dans la rainure longitudinale - la rainure longitudinale est une fente longitudinale dont les faces parallèles sont perpendiculaires au plan de la face latérale du talon, et le bord d'extrémité libre de la branche inférieure de la vertèbre insérée dans la fente longitudinale comporte des moyens pour sa retenue transversale dans la fente - lesdits moyens de retenue sont constitués par un bec de retenue qui fait saillie par rapport à la branche inférieure de la vertèbre - lesdits moyens de retenue sont constitués par un bourrelet de retenue qui fait saillie par rapport à la branche inférieure de la vertèbre - la rainure présente une section transversale de profil complémentaire de celui de la vertèbre - la vertèbre est un élément longitudinal de section constante - la raclette est de conception symétrique par rapport à un plan longitudinal vertical médian - la vertèbre est réalisée en matière plastique, notamment en matière thermoplastique - la vertèbre est réalisée en métal, notamment en acier inoxydable. L'invention propose aussi un essuie-glace de véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte un balai d'essuie-glace qui supporte une raclette d'essuyage conforme aux enseignements de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue en perspective d'un tronçon d'un premier mode de réalisation d'une raclette d'essuyage réalisée conformément aux enseignements de l'invention; ; et - la figure 2 est une vue similaire à celle de la figure 1 qui illustre un second mode de réalisation d'une raclette d'essuyage conforme aux enseignements de l'invention. On reconnaît sur la figure 1 une raclette d'essuyage 10 qui comporte une partie supérieure 12 prévue pour être reliée à une structure de support appartenant à un balai d'essuie-glace dont on a représenté schématiquement une griffe de support 13, et une partie inférieure 14 d'essuyage qui est pour l'essentiel constituée par une lame d'essuyage 16 en forme de flèche renversée dont la pointe 18 est prévue pour coopérer avec la surface de la vitre à essuyer (non représentée). La partie supérieure 12 est reliée à la partie inférieure 14 par une bande médiane de liaison 19 qui confère sa souplesse à la partie inférieure d'essuyage. La partie supérieure 12 de liaison est pour l'essentiel constituée par un talon massif en matériau élastomère 20 qui est réalisé venu de matière par extrusion avec la partie inférieure d'essuyage 14 et avec des ailes latérales de renfort 24 qui s'étendent transversalement depuis la bande médiane de liaison 19. Le corps massif 22, qui s'étend longitudinalement, comporte deux rainures longitudinales et opposées 26 en forme de fentes qui débouchent chacune dans une des faces latérales 28 du talon 20. Dans les modes de réalisation représentés aux figures 1 et 2, les plans des faces latérales parallèles et opposées du talon sont parallèles au plan médian de symétrie P. Chacune des rainures 26 est prévue, conformément aux enseignements de l'invention, pour recevoir une partie d'une vertèbre longitudinale de rigidification 34. Conformément aux enseignements de l'invention, chaque vertèbre de rigidification 34 est un élément allongé de section transversale constante, qui est par exemple réalisée par extrusion en matière thermoplastique, et dont la section transversale un profil général en forme C, c'est-à-dire que les branches parallèles du C s'étendent horizontalement sensiblement perpendiculairement au plan médian de symétrie P. Ainsi, chaque vertèbre 34 est constituée par une branche inférieure 341 en forme de plaque ou de bande qui est insérée dans la fente longitudinale 26, une branche centrale 34C qui est une plaque ou bande d'orientation verticale parallèle à la face latérale associée 28 du talon 20, et une branche supérieure 34S en forme de plaque ou de bande, parallèle à la branche inférieure 341, qui s'étend en regard de la face supérieure libre 21 du talon supérieur 20. Conformément à l'une des caractéristiques de l'invention, la branche inférieure 341 est emboîtée élastiquement dans la rainure longitudinale en forme de fente 26 de manière à assurer la retenue longitudinale et transversale de la vertèbre 34 par rapport au talon 20. A cet effet, et dans le premier mode de réalisation illustré à la figure 1, le bord longitudinal d'extrémité 361 de la branche inférieure 341, qui s'étend en regard du fond de la fente longitudinale associée 26, est munie d'un bec de retenue 38 en forme de crochet qui fait saillie, ici verticalement vers le bas, par rapport au plan général de la branche inférieure en forme de plaque 341. Le profil de la fente 26, réalisé par extrusion lors de la réalisation de la raclette 10, peut être complémentaire du profil de la branche inférieure 341 avec son bec de retenue 38 ou il peut être un profil de section rectangulaire, le bec 38 pénétrant alors à force dans l'élastomère du corps massif 22 du talon 20 lors de l'introduction transversale de la branche 341 dans la fente 26. Dans les deux cas, I'insertion de la branche inférieure 341 se fait par déformation élastique du matériau constitutif du talon et, après insertion, la raclette 10 se trouve emboîtée élastiquement et retenue dans la rainure 26. Comme on peut le constater sur les figures, le bord longitudinal 40 de la partie supérieure du talon supérieur 20 adjacente à sa face supérieure 21 est décalé transversalement vers l'intérieur, c'est-à-dire en direction du plan médian de symétrie P de manière que la face externe de la branche centrale 34C de chaque vertèbre de rigidification 34 s'étend sensiblement au droit du plan de la face latérale 28 associée du talon. La branche supérieure 34S de chaque vertèbre de rigidification 34 s'étend au-dessus de la face supérieure 21 et en contact avec cette dernière, les dimensions de la rainure interne délimitée par les branches parallèles 341 et 34S de la vertèbre 34 et par sa branche centrale C étant complémentaires de celles de la partie supérieure 39 du talon de manière que le bord longitudinal 40 de cette dernière soit en appui contre le fond 42 de la vertèbre 34. Les branches supérieures 34S des deux vertèbres opposées ne recouvrent pas entièrement la face supérieure 21, c'est-à-dire qu'il existe un jeu transversal entre les bords longitudinaux d'extrémité 36S des deux branches supérieures 34S. Une fois en place, les vertèbres 34 sont retenues longitudinalement et transversalement par rapport au talon 20 du fait du phénomène d'emboîtement élastique et de serrage élastique des branches inférieures dans les fentes longitudinales 26 et de la présence des becs de retenue 38, et la partie supérieure 39 du talon 20 est protégée par les vertèbres 34, les branches verticales latérales et opposées de la griffe 13 coopérant essentiellement avec les faces externes des branches centrales 34C des vertèbres de rigidification en C. Dans le second mode de réalisation illustré à la figure 2, les becs de retenue 38 sont remplacés par des bourrelets 44, de section sensiblement circulaire, qui sont emboîtés élastiquement dans des portions de forme complémentaire agencées dans le fond des fentes longitudinales 26. REVENDICATIONS 1. Raclette d'essuyage (10) pour un balai d'essuie-glace, notamment de véhicule automobile, du type comportant une partie supérieure d'accrochage (12) qui est prévue pour être reliée à une structure (13) de support appartenant au balai d'essuie-glace et qui comporte un talon supérieur (20, 22, 29) en matériau élastomère renforcé par au moins une vertèbre longitudinale (34) de rigidification réalisée sous la forme d'un élément longitudinal qui est inséré transversalement dans une rainure longitudinale (26) du talon (20) qui débouche dans une face latérale (28) de ce dernier, caractérisée en ce que la vertèbre (34) se prolonge à l'extérieur de la rainure (26), et en ce qu'elle entoure au moins partiellement la partie supérieure (39) du talon (20). 2. Raclette d'essuyage selon la revendication 1, caractérisée en ce que la vertèbre (34) présente, en section transversale, un profil en forme de C dont une branche inférieure (341) est insérée transversalement dans la rainure longitudinale (26) et dont la branche supérieure parallèle (34S) s'étend en regard de la face supérieure (21) du talon (20). 3. Raclette d'essuyage selon la revendication 2, caractérisée en ce que la branche centrale (34C) de la section en C de la vertèbre (34) s'étend sensiblement au droit de la face latérale (28) du talon (20). 4. Raclette d'essuyage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la vertèbre (34) est immobilisée transversalement par rapport au talon (20). 5. Raclette d'essuyage selon la revendication 4, caractérisée en ce que la vertèbre est emboîtée élastiquement dans la rainure longitudinale (26). 6. Raclette d'essuyage selon la revendication 5 prise en combinaison avec l'une des revendications 2 ou 3, caractérisée en ce que la branche inférieure (341) de la section en C est emboîtée élastiquement dans la rainure longitudinale (26). 7. Raclette d'essuyage selon la revendication 6, caractérisée en ce que la rainure longitudinale (26) est une fente longitudinale dont les faces parallèles (38) sont perpendiculaires au plan de la face latérale (28) du talon, et en ce que le bord d'extrémité libre (361) de la branche inférieure (341) de la vertèbre (34) insérée dans la fente longitudinale (26) comporte des moyens (38, 44) pour sa retenue transversale dans la fente longitudinale (26). 8. Raclette d'essuyage selon la revendication 7, caractérisée en ce que lesdits moyens de retenue sont constitués par un bec de retenue (38) qui fait saillie par rapport à la branche inférieure (341) de la vertèbre (34). 9. Raclette d'essuyage selon la revendication 7, caractérisée en ce que lesdits moyens de retenue sont constitués par un bourrelet de retenue (44) qui fait saillie par rapport à la branche inférieure (341) de la vertèbre (34). 10. Raclette d'essuyage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la rainure présente une section transversale de profil complémentaire de celui de la vertèbre (34). 11. Raclette d'essuyage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la vertèbre (34) est un élément longitudinal de section constante. 12. Raclette d'essuyage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est de conception symétrique par rapport à un plan longitudinal vertical médian (P). 13. Raclette d'essuyage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la vertèbre (34) est réalisée en matière plastique, notamment en matière thermoplastique. 14. Raclette d'essuyage selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que la vertèbre est réalisée en métal, notamment en acier inoxydable. 15. Essuie-glace de véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte un balai d'essuie-glace qui supporte une raclette d'essuyage (10) conforme à l'une quelconque des revendications précédentes.