FR 2740392 A1 19970430 FR 9512567 A 19951025 Roue d'un nouveau type La présente invention concerne une roue destinée à être montée fixe sur un axe porteur de roue, cet axe étant équipé d'au moins un organe à disposition rayonnante, cet organe servant à la fixation de la roue sur l'axe porteur. Les roues destinées à être montées fixes sur un axe porteur de roue comportent généralement un moyeu réalisé en métal autour duquel la jante de la roue est surmoulée. Ce moyeu, de forme généralement cylindrique ou hexagonale, est solidarisé à l'axe, une fois la roue introduite sur ledit axe porteur de roue, au moyen d'un organe de fixation qui traverse des perçages traversants, de l'axe porteur et du moyeu, disposés en regard. Généralement, cet organe de fixation doit être immobilisé dans ces perçages traversants au moyen d'un organe de verrouillage supplémentaire. Outre la complexité de fabrication résultant de l'utilisation de deux matériaux pour la fabrication de la roue, il en résulte un montage relativement difficile et long. Le but de la présente invention est donc de limiter le temps de montage d'une telle roue sur un axe porteur tout en garantissant une fixation efficace de la roue sur l'axe porteur. Un deuxième but de la présente invention est de proposer une roue qui puisse être entièrement fabriquée par moulage à un prix relativement peu élevé. L'invention concerne à cet effet une roue destinée à être montée fixe sur un axe porteur de roue équipé d'au moins un organe à disposition rayonnante par rapport audit axe porteur, cet organe servant à la fixation de la roue sur l'axe porteur, caractérisée en ce que la roue comporte un moyeu réalisé en un matériau élastiquement déformable et présentant, à la surface de sa face frontale d'extrémité servant à l'introduction du moyeu sur l'axe porteur, au moins une fente radiale, débouchant dans une cavité axiale dudit moyeu, cette fente venant, au cours de l'introduction de la roue sur l'axe porteur, se verrouiller par simple déformation élastique autour de l'organe de fixation formant butée. Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, la fente ménagée sur la face frontale dudit moyeu est conformée de telle sorte que, sous l'action d'une poussée exercée lors de l'introduction de la roue sur l'axe porteur, les bords de la fente s'écartent au passage d'insertion de l'organe de fixation et se resserrent élastiquement autour dudit organe de manière à assurer l'immobilisation de la roue sur l'axe. Selon une autre forme de réalisation préférée de l'invention, la face frontale d'extrémité du moyeu comporte au moins deux fentes disposées diamétralement opposées et débouchant dans la cavité axiale dudit moyeu. En outre, la fente peut être fermée à son extrémité opposée à celle débouchant dans la cavité axiale dudit moyeu de manière à limiter dans au moins un sens le déplacement axial dudit organe de fixation dans la fente. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 représente une vue en perspective en position éclatée des différents éléments constitutifs de la roue montée sur son axe et la figure 2 représente une vue en coupe transversale de la fente de la figure 1. La roue 1, objet de l'invention, destinée à être montée fixe sur un axe 2 porteur de roue comporte un moyeu 4 généralement cylindrique réalisé en un matériau élastiquement déformable. Ce moyeu 4 peut être formé d'une seule pièce avec la jante de la roue, en particulier moulé d'une seule pièce avec cette dernière. Dans un autre mode de réalisation, le moyeu et la jante peuvent constituer deux éléments différenciés qui sont assemblés préalablement au montage de la roue sur l'axe porteur. Dans une dernière solution, la jante de la roue peut être fixée sur le moyeu après que ce dernier ait été solidarisé à l'axe porteur de roue. Selon les applications souhaitées, la roue 1 peut comporter une jante conçue pour recevoir un lien flexible destiné à la transmission d'effort. Dans ce cas, cette roue 1 constitue une poulie. Le moyeu 4, réalisé en un matériau élastiquement déformable, présente, à la surface de sa face 5 frontale d'extrémité, qui sert à l'introduction du moyeu 4 sur l'axe 2 porteur, au moins une fente radiale 6 débouchant dans une cavité 7 axiale dudit moyeu 4. La cavité 7 axiale permet l'introduction du moyeu sur l'axe 2 porteur. Parallèlement, l'axe 2 porteur de roue est équipé d'au moins un organe 3 à disposition rayonnante par rapport audit axe 2 porteur. Cet organe 3 sert à la fixation de la roue 1 sur l'axe 2 porteur. Cet organe 3 peut, par exemple, être constitué par un axe, une goupille, une broche, une clavette ou tout autre élément similaire qui est formé d'une seule pièce avec ledit axe 2 porteur ou est rapporté sur cet axe 2 porteur. Dans le second cas, l'axe 2 porteur peut être muni d'un perçage borgne ou traversant dans lequel l'organe 3 est introduit.L'organe 3 est prémonté sur l'axe porteur 2 de manière à faciliter le montage de la roue sur ledit axe porteur. En effet, au cours de l'introduction de la roue 1 sur l'axe 2 porteur, la fente 6 ménagée à la surface de la face frontale 5 du moyeu vient se verrouiller par simple déformation élastique autour de l'organe 3 de fixation formant butée. Généralement, cette fente 6, ménagée sur la face 5 frontale dudit moyeu 4, est conformée de telle sorte que, sous l'action d'une poussée exercée lors de l'introduction de la roue 1 sur l'axe porteur 2, les bords de la fente 6 s'écartent au passage d'insertion de l'organe 3 de fixation et se resserrent élastiquement autour dudit organe 3 de manière à assurer l'immobilisation de la roue 1 sur l'axe 2. On peut dire en quelque sorte que la roue est clipsée sur ledit axe.Le montage dans ce cas de la roue sur l'axe porteur est donc extrêmement rapide et ne nécessite aucune précision particulière. I1 suffit simplement, lorsqu'on introduit la roue sur l'axe porteur 2, d'orienter correctement la fente 6 pour qu'elle puisse se verrouiller autour de l'organe 3 de fixation. Pour parfaire le maintien de la roue 1 sur l'axe 2 porteur, généralement, la fente 6 est fermée à son extrémité opposée à celle débouchant dans la cavité 7 axiale dudit moyeu 4 de manière à limiter dans au moins un sens le déplacement axial dudit organe 3 de fixation dans la fente 6. La fente 6 peut affecter un grand nombre de formes. Toutefois, dans une forme de réalisation préférée, la fente 6 affecte en section transversale un profil sensiblement en arc de cercle supérieur à 180 degrés, comme cela est représenté à la figure 2. Pour éviter toute désolidarisation de la roue 1 de l'axe 2 porteur, la face 5 frontale d'extrémité du moyeu 4 comporte de préférence au moins deux fentes 6A, 6B disposées diamétralement opposées et débouchant dans la cavité axiale 7 dudit moyeu 4, comme cela est représenté à la figure 1. De cette manière, en particulier lorsque les fentes sont fermées à chacune de leurs extrémités opposées à celles débouchant dans la cavité axiale dudit moyeu, la roue est immobilisée à la fois axialement et radialement sur l'axe 2 porteur grâce à l'organe 3 de fixation. Bien évidemment, d'autres formes de réalisation, en particulier d'autres profils de la fente peuvent être envisagés. De même, le nombre de fentes peut être augmenté en fonction des efforts que doit subir la roue. REVENDICATIONS 1. Roue (1) destinée à être montée fixe sur un axe (2) porteur de roue équipé d'au moins un organe (3) à disposition rayonnante par rapport audit axe (2) porteur, cet organe (3) servant à la fixation de la roue (1) sur l'axe (2) porteur, caractérisée en ce que la roue (1) comporte un moyeu (4) réalisé en un matériau élastiquement déformable et présentant, à la surface de sa face (5) frontale d'extrémité servant à l'introduction du moyeu (4) sur l'axe (2) porteur, au moins une fente (6) radiale, débouchant dans une cavité (7) axiale dudit moyeu (4), cette fente (6) venant, au cours de l'introduction de la roue sur l'axe (2) porteur, se verrouiller par simple déformation élastique autour de l'organe (3) de fixation formant butée. 2. Roue selon la revendication 1, caractérisée en ce que la fente (6) ménagée sur la face (5) frontale dudit moyeu (4) est conformée de telle sorte que, sous l'action d'une poussée exercée lors de l'introduction de la roue (1) sur l'axe porteur (2), les bords de la fente (6) s'écartent au passage d'insertion de l'organe (3) de fixation et se resserrent élastiquement autour dudit organe (3) de manière à assurer l'immobilisation de la roue (1) sur l'axe (2). 3. Roue selon la revendication 1, caractérisée en ce que la fente (6) est fermée à son extrémité opposée à celle débouchant dans la cavité (7) axiale dudit moyeu (4) de manière à limiter dans au moins un sens le déplacement axial dudit organe (3) de fixation dans la fente (6). 4. Roue selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la fente (6) affecte en section transversale un profil sensiblement en arc de cercle supérieur à 180 degrés. 5. Roue selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la face (5) frontale d'extrémité du moyeu (4) comporte au moins deux fentes (6A, 6B) disposées diamétralement opposées et débouchant dans la cavité axiale (7) dudit moyeu (4). 6. Roue selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la roue (1) comporte une jante conçue pour recevoir un lien flexible destinée à la transmission d'efforts. 7. Roue selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le moyeu et la jante sont moulés d'une seule pièce.