FR 2748627 A1 19971114 FR 9605731 A 19960507 La présente invention concerne une grille de hautparleur formant cache et un véhicule automobile équipé de cette grille. Une grille de haut-parleur connue est représentée sur la figure 2, en coupe longitudinale suivant la ligne A-A de la figure 1, cette grille 1 étant percée d'une pluralité d'ouvertures oblongues 2 qui s'étendent à travers la grille dans une direction perpendiculaire à son plan. Cette grille est économique à fabriquer et à monter car elle est en une seule pièce de moulage, mais elle a pour inconvénient de laisser passer directement la lumière à travers ses ouvertures, de sorte que l'on peut voir à travers celles-ci les parties techniques placées derrière la grille, telles que le haut-parleur, les vis de fixation, le faisceau de fils électriques, éventuellement les éléments d'étanchéité et la peinture de la tôle. On a alors proposé de fixer, par collage ou soudage, un voile textile tel qu'une étamine, sur la face arrière de la grille ou de recouvrir la face avant de la grille avec une moquette ou un tissu pour tamiser la lumière traversant les ouvertures et ainsi cacher les parties techniques placées derrière la grille. Toutefois, ces systèmes sont coûteux et nécessitent une opération de montage supplémentaire. En outre, ils sont fragiles et sujet à l'usure. De plus, ils rendent difficile le recyclage en obligeant à la séparation des pièces de matériaux différents, avant leur broyage. La présente invention a donc pour but de proposer une nouvelle grille de haut-parleur servant de cache pour la lumière et qui soit en une seule pièce de moulage pour réduire les coûts de fabrication et de montage de la grille. A cet effet, l'invention a pour objet une grille de haut-parleur formant cache, percée d'une pluralité d'ouvertures pour le passage du son, caractérisée en ce qu'elle comporte au droit de chaque ouverture et sur sa face arrière, un barreau obturant exactement l'ouverture en vis- - vis, les barreaux étant espacés les uns des autres et des ouvertures pour ménager sur l'un au moins des côtés de chaque barreau un passage indirect pour le son à travers la grille et en ce que les barreaux sont venus de moulage avec la grille. Selon une autre caractéristique de l'invention, les barreaux sont séparés les uns des autres par des nervures pour cloisonner les passages à travers la grille, lesdites nervures faisant saillie de la face arrière de la grille à partir des portions pleines séparant les ouvertures. Dans un premier mode de réalisation, chaque nervure est formée au centre des portions pleines précitées et espacée des barreaux voisins, définissant ainsi à travers la grille des passages en forme de fourche en direction de sa face arrière. Dans un autre mode de réalisation, chaque nervure s'étend entre un bord longitudinal d'une ouverture et le bord sous-jacent d'un barreau pour fermer le passage sur ce côté du barreau, l'autre côté du barreau étant espacé de la nervure voisine pour définir un passage en forme d'escalier à travers la grille. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, les ouvertures ont une forme curviligne et sont angulairement espacées et réparties sur une ou plusieurs circonférences de la grille. L'invention vise également un véhicule automobile équipé sur un panneau interne de celui-ci, tel qu'un panneau de portière ou une planche de bord, de la grille précitée. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, détails, avantages et caractéristiques de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre de plusieurs modes de réalisation particuliers actuellement préférés de l'invention, donnés uniquement à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels - la figure 1 est une vue en plan de la face avant d'une grille de haut-parleur - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale suivant la ligne A-A de la figure 1, d'une grille de l'art antérieur - les figures 3 et 4 sont des vues en coupe longitudinale suivant la ligne A-A de la figure 1, de la grille de l'invention, suivant deux modes particuliers de réalisation - la figure 5 est une vue en coupe transversale de la grille de l'invention, suivant la ligne V-V de la figure 1 - la figure 6 est une vue en plan de la face avant d'un troisième mode de réalisation de la grille de l'invention - la figure 7 est une vue en coupe axiale de la grille de la figure 6, suivant la ligne VII-VII ; et - la figure 8 est une vue en coupe longitudinale et partielle de la grille de l'invention dans son moule d'injection. Suivant l'exemple de réalisation représenté sur la figure 3, la grille 11 de l'invention est percée sur sa face avant d'une pluralité d'ouvertures oblongues et parallèles 12 pour le passage du son. La grille 11 comporte en saillie sur sa face arrière une pluralité de barreaux longitudinaux 13 qui sont agencés au droit de chaque ouverture 12. On voit sur la figure 3 que chaque barreau 13 est agencé exactement à la verticale de l'ouverture 12 en vis-àvis à une certaine distance de celle-ci pour ménager sur les deux côtés du barreau un passage indirect pour le son à travers la grille. La grille 11 comporte en outre des nervures 14 qui font perpendiculairement saillie de sa face arrière à partir des portions pleines 15 qui séparent les ouvertures. Les nervures 14 sont formées ici au centre des portions pleines 15 et s'étendent parallèlement aux barreaux 13 à distance de ceux-ci pour cloisonner les passages 12 à travers la grille. On voit sur la figure 3 que les passages 12 ont sensiblement une forme en fourche en direction de la face arrière de la grille et que chaque nervure 14 avec la portion pleine associée 15 ont ensemble une forme générale en T. On comprend donc que la lumière du côté de la face avant de la grille ne peut passer directement du côté de la face arrière de la grille à travers les ouvertures 12, en raison de la présence des barreaux 13. En revanche, le son peut passer à travers la chicane définie par lesdits barreaux et les nervures 14 adjacentes, tel que schématisé par la flèche S. Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 4, la grille 21 diffère de la grille 11 précitée en ce que chaque nervure 24 est formée sur le bord de la portion pleine associée 25 et s'étend entre un bord longitudinal d'une ouverture 22 et le bord sous-jacent d'un barreau 23 pour fermer le passage sur ce côté du barreau. Bien entendu, l'autre côté du barreau est espacé de la nervure voisine 24 pour définir un passage du son en forme d'escalier à travers la grille. Ici, chaque barreau 23 forme une masse continuement et directement liée à la nervure adjacente 24. On va maintenant décrire un troisième mode de réalisation de la grille de l'invention en référence aux figures 6 et 7. Contrairement aux grilles 11 et 21 précitées qui ont une forme sensiblement rectangulaire, la grille 31 présente ici une forme circulaire percée d'une pluralité d'ouvertures 32 curvilignes, coaxiales à la grille, angulairement espacées et réparties sur plusieurs circonférences de la grille. En conséquence, les barreaux 33 et les nervures 34 qui sont parallèles aux ouvertures 32 adoptent également une forme curviligne. On va maintenant brièvement expliquer la fabrication d'une grille de l'invention en référence à la figure 8. La grille de l'invention est fabriquée en une seule pièce de moulage par injection dans un moule à deux parties, à savoir une partie fixe F et une partie axialement mobile M. Le démoulage de la grille s'effectue suivant la flèche B, sans mouvements latéraux ou tiroirs. En effet, ce simple démoulage axial est rendu possible par la forme des barreaux 13 qui correspond exactement à celle des ouvertures 12 en section transversale. Autrement dit, les barreaux 13 ne chevauchent pas les parties pleines 15 de la grille. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec plusieurs modes de réalisation particuliers, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. Grille de haut-parleur formant cache, percée d'une pluralité d'ouvertures pour le passage du son, caractérisée en ce qu'elle comporte au droit de chaque ouverture (12, 22, 32) et sur sa face arrière, un barreau (13, 23, 33) obturant exactement l'ouverture en vis-à-vis, les barreaux étant espacés les uns des autres et des ouvertures pour ménager sur l'un au moins des côtés de chaque barreau un passage indirect pour le son (S) à travers la grille (11, 21, 31) et en ce que les barreaux sont venus de moulage avec la grille. 2. Grille selon la revendication 1, caractérisée en ce que les barreaux (13, 23, 33) sont séparés les uns des autres par des nervures (14, 24, 34) pour cloisonner les passages à travers la grille, lesdites nervures faisant saillie de la face arrière de la grille (11, 21, 31) à partir des portions pleines (15, 25, 35) séparant les ouvertures. 3. Grille selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque nervure (14, 34) est formée au centre des portions pleines précitées (15,35) et espacée des barreaux voisins (13, 33), définissant ainsi à travers la grille (11, 31) des passages en forme de fourche en direction de sa face arrière. 4. Grille selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque nervure (24) s'étend entre un bord longitudinal d'une ouverture (22) et le bord sous-jacent d'un barreau (23) pour fermer le passage sur ce côté du barreau, l'autre côté du barreau étant espacé de la nervure voisine pour définir un passage en forme d'escalier à travers la grille (21). 5. Grille selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les ouvertures (32) ont une forme curviligne et sont angulairement espacées et réparties sur une ou plusieurs circonférences de la grille (31). 6. Véhicule automobile équipé de la grille selon l'une des revendications précédentes, sur un panneau interne de celui-ci, tel qu'un panneau de portière ou une planche de bord.