FR 2753424 A1 19980320 FR 9611623 A 19960918 Ces pare-chocs extensibles par vérins hydraulique ou pneumatique de cette présente invention concernent en premier lieu un dispositif de protection des véhicules et des personnes lors d'accrochages bénins des arrets fréquents des feux en ville ou aux passages cloutés. Ils éviteront surtout une bonne partie des accidents corporels lors des carambolages monstres Si nombreux sur nos routes. Ces pares-chocs extensibles seront montés en supplément des existants par un système adhérant et solidairement au chassis ; le renforçant si possible sur système hydraulique ou pneumatique avec amortisseur incorporés assurant leur tâche primordiale d'amoindrir les chocs, protégeant plus les passagers en éloignant les contacts trop directs des personnes surtout ceux de l'avant du véhicule. Ces pares-chocs extensibles seront d'autant plus efficaces lors des crachins sur routes, des pluies, neige ou verglas, où les contacts sont les plus fréquents. Montés aussi sur les gros camions, ces pares-chocs auront leur utilité non négligeable. Les dessins annexés 1/2 et 2/2 illustrent l'invention. En paqe 1/2 des dessins, la figure (1) représente une grosse voiture en coupe normale à l'arret. La figure (2) représente la même grosse voiture en plan avec un dispositif incorporé. En paqe 2/2 des dessins , la figure (3) représente la voiture en coupe avec ses pares-chocs dehors de 10 à 15 cm environ. La figure (4) représente la même grosse voiture (1) en plan avec un dispositif en état de marche en cas de choc . Les pares-chocs (2) avants et arrières sont sortis le (3) est le radiateur, le (4) le moteur, le (5) le centre de commandes, le (6) est le distributeur pneumatique, le (7) réservoir d'air comprimé, le (8) les amortisseurs de chocs avant, le (9) amortisseurs de chocs arrière, le (10) les raidisseurs centraux, le (11) les guides des tiges, le (12) fixations amortisseurs, le (13) les vannes pneumatiques, le (14) les tiges de direction de l'avant, le (15) les roues, le (16) les amortisseurs des roues, le (17) les nervures des raidisseurs. REVENDICATIONS 1) Ces pare-chocs extensibles avant et arrière actionnés par vérins hydrauliques ou pneumatiques pour protection des véhicules et passagers en cas de chocs légers aux arrets fréquents des voies urbaines, ex : les feux colorés aux passages cloutés