FR 2749263 A1 19971205 FR 9606714 A 19960531 ELERIENT DE STRUCTURE RENFORCE ET SON PROCEDE DE FABRICATION L'inventioll concerne un élément de structure renforcé et son procédé de fabrication. L'invention concerne plus précisément un élément de structure renforcé destiné à etre utilisé dans les véhicules automobiles, sur lequel les parois intérieures d'un corps creux délimitent une chambre de remplissage d'une matière telle qu'une mousse. Cul connait par la publication DE-U- 1983413 un véhicule dans lequel on associe à la structure du véhicule un élément d'absorption d'énergie, qui s'étend sur la largeur du véhicule et qui est formé par un corps creux de section transversale en U dont les branches opposées sont alignées horizontalement. Le corps creux est rempli d'une mousse plastique. Ce mode d'exécution a cependant pour inconvénient que le corps creux ne présente qu'une faible rigidité. Les branches du corps creux ainsi réalisé fléchissent sous l'effet d'efforts relativement faibles. de sorte que son pouvoir d'absorption d'énergie par déformation est insuffisante. A partir de ces considérations, I'invention a pour objet de réaliser un élément de structure renforcé à forte rigidité. Non seulement la fabrication doit en ètre simple mais on doit aussi pouvoir adapter le renforcement proposé à différentes variantes d'éléments de structure compte tenu de leur section et de leur localisation. Poul- atteindre cet objectif, selon l'invention la chambre de remplissage de l'élément de structure renferme un élément intérieur rigide nervuré qui délimite des cavités remplies de mousse formées au contact de l'élément intérieur et limitées par les parois de l'élément extérieur. L'invention présente l'avantage de s'adapter à des corps creux faiblement résistants faisant partie d'une structure ou d'un châssis allégé. L'invention présente également l'avantage de pouvoir équiper certains tronçons de la structure ou du châssis d'un véhicule support de la carrosserie dudit véhicule. L'davantage principal de Invention consiste en ce que l'on obtient au moyen d'un élément de structure et de son remplissage un élément transmetteur d'effort indépendamment de la forme de l'élément de structure. L'élément de structure permet de la sorte d'accroitre localement la rigidité de ladite structure. La réalisation de l'élément de structure est particulièrement simple et s'obtient par simple chauffage de l'élément intérieur, pour réaliser l'expansion d'un produit moussant qui assurera de la sorte l'enrobage et l'immobilisation dudit élément intérieur et le collage du produit moussant sur les parois intérieures de l'élément extérieur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaltront au cours de la description qui va suivre en référence au dessin annexé donné uniquement à titre d'exemple dans lequel - la figure I est une sue en élévation d'une carrosserie de véhicule automobile sur laquelle on a représenté à titre d'exemple non limitatif les localisations possibles de l'élément de structure conforme à l'invention. - la figure 2 est une représentation perspective de l'armature intérieure. - les figures 3 et 4 sont des sues en coupe de l'élément de structure suivant la lippe IV-IVde la figure I respectivement avant et après l'expansion de l'élément moussant. La figure 1 représente schématiquement une carrosserie 10 de véhicule automobile montée sur un soubassement 11. Sur le soubassement 11 la rèlérence 12 désigne le longeron intérieur dont les parties 13, 14 en pointillé sont constituées à titre d'exemples non limitatifs par des éléments de structure conformes à Pinvention. Ainsi que cela est représenté à la figure 3 ou A un élément creux extérieur 20 est constitué par un profilé à section en U 21 dont les sommets rabattus constituent un bord de soudure au contact d'une tole de fermeture 22. Les parois intérieures 20i de l'élément 20 délimitent une chambre de remplissage 28. Selon l'invention, une armature constituée par l'élément nervuré 25, qui supporte le produit moussant non expansé 24. L'armature 25 est introduite dans la chambre 28 et est reliée rigidement à la tole de fermeture 22. L'ensemble ainsi constitué est rapporté soudé, selon la figure 4 pour former un corps creux avec le profilé 21 de section en U. L'ensemble ainsi assemblé permet le libre passage 23 des produits de décapage et de traitement de surface avant cuisson et donc l'auto-nettoyage de la paroi intérieure 20i de la pièce 21. 1 L'annature 25 est constituée par un profilé en matériau conducteur thermique tel qu'une fonte d'aluminium, de magnésium etc... dont les nervures 26, 27, 3s sont orientées vers la paroi intérieure 20i de l'élément extérieur 20. Ces nelwtlles qui délimitent des cavités 30. remplies de mousse assurent au cours d'un apport calorifique, la diffusion de la chaleur pour l'obtention d'une élévation de température. suffisante au déclenchement de l'expansion du produit moussant et son adhérence sur la paroi intérieure 20i (figure 4) lors du traitement du longeron 12 et de l'armature 25 au cours du passage de l'ensemble du véhicule dans les fours de cuisson. L'expansion envisagée de la mousse permet sensiblement de tripler son xolullle initial. L'armature 25 assure de la sorte simultanément l'apport de l'ellelgie calorifique nécessaire à l'expansion homogène du produit moussant le long de la portion nécessaire du profilé 21 et le renforcement local de ce dentier par suite du collage de l'armature 25 dans ledit profilé 21 par l'intermédiaire de la matière moussante. REVENDICATIONS I > Elément de structure renforcé formé par un corps creux extérieur (20) sur lequel les parois intérieures délimitent une chambre de remplissage d'une matière telle qu'une mousse. caractérisé par le fait que la chambre de remplissage (23) renferme un élément intérieur (25) nervuré qui délimite des cavités (30) remplies de mousse, formées au contact de l'élément intérieur et limitées par lesdites parois intérieures (20i) de l'élément extérieur (20). 2) Elément de structure selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'élément intérieur (25) porte des nervures (26, 27, 35) orientées vers les parois intérieures (20i) de l'élément extérieur (20). 3) Elément de structure selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les nervures (26 27 35) de l'élément intérieur (25) sont portées par un renfort en fonte d'aluminium. 4) Procédé de fabrication de l'élément de structure renforcé selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé par le fait que l'on introduit dans une chambre de remplissage (28) une armature (25) supportant un produit moussant (24) pour laisser le libre passage aux produits de traitement de surface et que l'on réalise l'apport calorifique nécessaire à l'expansion du produit moussant et à l'adhérence de celui-ci aux surfaces (20i) intérieures du corps creux extérieure (20) pendant le passage de l'ensemble du véhicule dans les fours de cuisson.