FR 2749429 A1 19971205 FR 9606821 A 19960603 La présente invention concerne un dispositif portable de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile. On connaît déjà dans l'état de la technique, un certain nombre de dispositifs de commande de ce type qui comportent un boîtier dans lequel sont disposés une source d'énergie électrique, des moyens de génération d'un signal de commande de l'organe fonctionnel et des moyens d'émission de celui-ci en direction du véhicule. De tels dispositifs sont par exemple utilisés pour commander les systèmes de condamnation/décondamnation centralisés des ouvrants des véhicules et/ou les systèmes d'alarme de ceux-ci. Les moyens d'émission comprennent quant à eux des moyens d'émission à rayonnement infrarouge ou à radiofréquence du signal de commande en direction du véhicule. Dans l'état de la technique, la source d'énergie électrique est constituée par une ou plusieurs piles électriques disposées dans un boîtier du dispositif de commande à distance. Cependant, l'utilisation de telles piles présentent un certain nombre d'inconvénients, car il est nécessaire de pouvoir les remplacer lorsque celles-ci sont usagées. On conçoit alors que ceci impose de pouvoir ouvrir le boîtier du dispositif, ce qui peut poser un certain nombre de problèmes d'étanchéité de celui-ci. Par ailleurs, la nécessité de pouvoir remplacer les piles interdit de souder celles-ci sur un circuit électronique quelconque, ce qui peut également se traduire par des problèmes de fiabilité des contacts électriques entre la ou les piles et le reste des circuits. Enfin, si les piles ne sont pas changées régulièrement, le dispositif de commande peut ne plus fonctionner à la suite de la décharge complète de celles-ci. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif portable de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile, du type comportant une source d'énergie électrique, des moyens de génération d'un signal de commande de l'organe fonctionnel et des moyens d'émission de celui-ci en direction du véhicule, caractérisé en ce que la source d'énergie électrique comporte un convertisseur d'énergie cinétique de déplacement du dispositif en énergie électrique dont la sortie est reliée à des moyens d'accumulation d'énergie. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant au dessin annexé qui représentent un schéma synoptique illustrant la structure générale d'un exemple de réalisation d'un dispositif de commande à distance selon l'invention. On reconnaît en effet sur cette figure, un dispositif portable de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile, ce dispositif étant désigné par la référence générale 1. De façon générale, un tel dispositif est disposé dans un boîtier, désigné par la référence générale 2 et comporte une source d'énergie électrique désignée par la référence générale 3, des moyens de génération d'un signal de commande de l'organe fonctionnel, désignés par la référence générale 4 et associés par exemple à un bouton de commande désigné par la référence 5, la sortie de ces moyens de génération du signal de commande étant reliée à des moyens d'émission de celui-ci en direction du véhicu le, ces moyens d'émission étant désignés par la référence générale 6. On notera que ces moyens d'émission peuvent par exemple être des moyens d'émission à rayonnement infrarouge ou à radiofréquence et dans ce cas, ces moyens comprennent par exemple une antenne telle que celle illustrée sur cette figure. On notera également que l'organe fonctionnel dont il y a lieu de commander le fonctionnement peut autre le système de condamnation/décondamnation centralisé des ouvrants du véhicule et/ou le système d'alarme de celui-ci par exemple. Selon l'invention, la source d'énergie 3 comporte un convertisseur d'énergie de déplacement du dispositif en énergie électrique désigné par la référence générale 7 sur cette figure, dont la sortie est reliée à des moyens d'accumulation d'énergie électrique désignés par la référence générale 8. Ce convertisseur d'énergie produit de façon classique en soi de l'énergie électrique lorsqu'il est mis en mouvement, ce qui arrive fréquemment lors de l'utilisation du véhicule par exemple. Un tel convertisseur est donc fréquemment en mouvement et il permet de convertir ces mouvements en énergie électrique pour assurer la charge des moyens d'accumulation 8. On conçoit alors qu'il n'est plus nécessaire de prévoir la possibilité d'avoir accès à la source d'énergie électrique du dispositif à l'intérieur du boîtier de commande à distance, de sorte que celui-ci peut etre complètement fermé et étanche. Par ailleurs, le convertisseur et les moyens d'accumulation peuvent être soudés sur le reste des circuits du dispositif, ce qui permet de résoudre les problèmes de fiabilité des contacts entre ces moyens d'accumulation et le reste des circuits. REVENDICATIONS 1. Dispositif portable de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile, du type comportant une source d'énergie électrique (3), des moyens (4) de génération d'un signal de commande de l'organe fonctionnel et des moyens (6) d'émission de celui-ci en direction du véhicule, caractérisé en ce que la source d'énergie électrique (3) comporte un convertisseur d'énergie cinétique de déplacement du dispositif en énergie électrique (7) dont la sortie est reliée à des moyens d'accumulation d'énergie (8). 2. Dispositif de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe fonctionnel comporte le système de condamnation/décondamnation centralisé des ouvrants du véhicule. 3. Dispositif de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'organe fonctionnel comporte le système d'alarme du véhicule. 4. Dispositif de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'émission (6) sont des moyens d'émission à rayonnement infrarouge. 5. Dispositif de commande à distance d'un organe fonctionnel d'un véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens d'émission (6) sont des moyens d'émission à radiofréquence.