FR 2744641 A1 19970814 FR 9602003 A 19960213 SKI -RAQUErrE La présente invention concerne les dispositifs permettant la marche et la glisse sur la neige. Pour la progression sur la neige, on utilise notamment deux sortes de dispositifs, à savoir une paire de skis ou une paire de raquettes. Le ski est généralement adapté pour la glisse dans un sens préférentiel de progression, et il comprend pour cela un corps allongé plat avec une extrémité antérieure relevée en spatule, une face inférieure de glisse généralement plane définissant un plan de glisse, et une face supérieure munie d'une fixation pour la solidarisation sélective d'une chaussure. Le ski peut également être utilisé pour la marche, en prévoyant des moyens antirecul sur sa surface inférieure de glisse. La raquette est généralement adaptée pour la marche, et forme une surface portante généralement plate et plus courte mais plus large que celle d'un ski, avec une surface inférieure irrégulière antidérapante. Pour présenter une surface portante suffisante et adaptée à la glisse, le ski présente généralement une largeur d'environ 5 à 8 centimètres, et une longueur supérieure à 1,50 mètres, constituant un dispositif relativement lourd et encombrant, peu adapté pour le portage et la marche dans les fortes pentes A l'inverse, la raquette est plus courte et large, mais n'est pas adaptée à la glisse. Les skis courts ont tendance à s'enfoncer exagérément lors de la marche sur neige poudreuse. Il en est ainsi par exemple, du dispositif décrit dans le document FR-A-2 464 083. Le document FR-A-2 685 647 propose une plaque de fixation amovible, adaptable sélectivement soit sur un corps de raquette, soit sur un ski. En position de marche, il faut alors porter les skis séparément dans un sac. Le problème proposé par la présente invention est de concevoir un nouveau dispositif qui soit en lui-même adapté à la fois pour la marche et pour la glisse sur neige, en étant à la fois léger et peu encombrant, assurant une bonne surface portante dans la neige poudreuse, une bonne capacité de retenue lors de la marche pour s'opposer au glissement, et une bonne capacité de glisse et de directivité pour la glisse sur la neige. Pour atteindre ces objets ainsi que d'autres, un dispositif selon l'invention pour la marche et la glisse sur neige comprend un ski court avec une extrémité antérieure relevée en spatule, une face inférieure de glisse généralement plane définissant un plan de glisse, une face supérieure munie d'une fixation pour la solidarisation sélective d'une chaussure ; le dispositif comprend des ailerons latéraux déplaçables et des moyens de liaison pour relier sélectivement le ski et les ailerons latéraux les ailerons latéraux peuvent être positionnés sélectivement en une position de raquette dans laquelle les ailerons latéraux sont disposés de part et d'autre des chants latéraux respectifs du ski et généralement dans le plan du ski, et sont solidarisés au ski par les moyens de liaison, pour former alors avec le ski une surface portante rigidifiée irrégulière et élargie portant sur la neige comme une raquette à neige ; et les ailerons latéraux peuvent être positionnés sélectivement en une position de ski dans laquelle ils sont tenus à l'écart du plan de glisse de sorte que le dispositif forme alors une surface portante glissante constituée par la seule face inférieure de glisse du ski. Le dispositif permet ainsi une modification rapide et facile pour constituer tantôt une raquette permettant la marche sans glisser sur la neige, tantôt un ski permettant la glisse sur la neige. Selon un premier mode de réalisation, les ailerons latéraux sont amovibles, les moyens de liaison étant conformés pour permettre sélectivement la solidarisation des ailerons latéraux dans le plan général du ski et la désolidarisation des ailerons latéraux qui peuvent alors être portés séparément dans un sac pendant la progression sur le ski. Selon un second mode de réalisation, les ailerons latéraux sont articulés le long des chants latéraux respectifs du ski, dans ou au-dessus du plan de la face supérieure du ski, par des éléments de charnière autorisant le déplacement en rotation des ailerons latéraux entre une position de raquette dans le plan général du ski, et une position de ski avec les ailerons latéraux relevés latéralement de part et d'autre de la face supérieure du ski. De préférence, les ailerons latéraux sont limités par un bord extérieur en arc généralement convexe. Ils peuvent avoir une longueur sensiblement égale ou légèrement inférieure à celle du ski. Un tel dispositif, en position de ski, constitue un ski court qui est adapté au déplacement en descente sur neige poudreuse ou damée comme un ski alpin, et au déplacement sur du plat ou en légère montée sur neige damée selon la technique du pas de patineur. En position de raquette, le dispositif est adapté à la marche sur neige dure ou sur neige poudreuse comme une raquette. D'autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante de modes de réalisation particuliers, faite en relation avec les figures jointes, parmi lesquelles: - la figure 1 est une vue de dessus d'un dispositif selon un premier mode de réalisation de la présente invention, en position de raquette - la figure 2 est une vue de dessous du dispositif de la figure 1, en position de raquette - la figure 3 est une vue en bout du dispositif de la figure 1, avec les ailerons latéraux séparés du ski - la figure 4 est une vue en bout du ski du dispositif de la figure 1, avec des traverses supérieures en position déployée - la figure 5 est une vue en bout du dispositif de la figure 1 en position de raquette, montrant les traverses inférieures et supérieures;; - la figure 6 est une vue de dessus d'un dispositif selon un second mode de réalisation de la présente invention, en position de raquette - la figure 7 est une vue de dessous du dispositif de la figure 6, en position de raquette - la figure 8 est une vue en bout du dispositif de la figure 6, montrant la façon d'assembler le ski et les ailerons latéraux - la figure 9 est une vue en bout du dispositif de la figure 6, montrant le repliement des ailerons latéraux - la figure 10 est une vue de dessus d'un dispositif selon un troisième mode de réalisation de la présente invention, en position de raquette - la figure ll est une vue en bout du dispositif de la figure 10 en position de raquette - la figure 12 est une vue de dessus du dispositif de la figure 10 en position de ski - la figure 13 est une vue en bout du dispositif de la figure 10 en position de ski ; et - la figure 14 est une vue de côté du dispositif de la figure 10 en position de ski. Dans tous les modes de réalisation représentés sur les figures, le dispositif selon l'invention, permettant la marche et la glisse sur neige, comprend un ski court 1 avec une extrémité antérieure 2 relevée en spatule, une face inférieure de glisse 3 généralement plane définissant un plan de glisse, une face supérieure 4 munie dune fixation, non représentée, pour la solidarisation sélective d'une chaussure. On peut a priori utiliser tout type de fixation habituellement adapté pour la pratique du ski. Le dispositif comprend en outre des ailerons latéraux 5 et 6, à savoir au moins un aileron latéral de chaque côté du ski 1, et des moyens de liaison pour relier sélectivement le ski 1 et les ailerons latéraux 5 et 6. Dans le mode de réalisation des figures 1 à 5, les ailerons latéraux 5 et 6 sont amovibles. Les moyens de liaison sont conformés pour permettre sélectivement la solidarisation des ailerons latéraux 5 et 6 dans le plan général du ski 1, comme illustré sur les figures 1, 2 et 5, et la désolidarisation des ailerons latéraux 5 et 6 comme illustré sur la figure 3, les ailerons latéraux 5 et 6 pouvant alors être portés dans un sac pendant la progression sur le ski 1. Dans ce mode de réalisation, les ailerons latéraux 5 et 6 sont séparés l'un de l'autre, comme on le voit bien sur la figure 3. En position de raquette, illustrée sur les figures 1, 2 et 5, les ailerons latéraux 5 et 6 sont reliés sélectivement séparément à un chant latéral respectif 7 ou 8 du ski 1 par les moyens de liaison. Dans cette position de raquette, les ailerons latéraux 5 et 6 sont disposés de part et d'autre des chants latéraux respectifs 7 et 8 du ski 1 et sont généralement dans le plan du ski 1 pour porter sur la neige et former une surface portante irrégulière et élargie comme une raquette à neige. Les moyens de liaison, dans ce mode de réalisation, comprennent une liaison mécanique longitudinale le long des chants latéraux 7 et 8 du ski 1, constituée par exemple de cornières ménagées sur les chants latéraux 7 et 8 du ski 1 et sur les bords correspondants des ailerons latéraux 5 et 6 pour s'accrocher les unes dans les autres de manière amovible et interdire les mouvements relatifs de séparation.Les moyens de liaison comprennent en outre des traverses inférieures amovibles telles que les traverses 9 et 10, visibles sur les figures 2 et 5, et des traverses supérieures telles que les traverses 11 et 12 représentées sur les figures 1 et 5. Les traverses inférieures 9 et 10 sont solidarisables selon leurs zones d'extrémité aux ailerons latéraux 5 et 6, et viennent en appui sous la face inférieure de glisse 3 du ski. Les traverses supérieures 11 et 12 sont escamotables, par exemple par rotation, et sont reliées à la face supérieure 4 du ski 1 selon des axes de rotation verticaux médians respectifs 13 et 14, et leurs extrémités sont solidarisables avec la face supérieure des ailerons latéraux 5 et 6 en venant par exemple en prise avec des ergots à tête faisant saillie sur ladite face supérieure. Les traverses assurent ainsi la rigidification du dispositif en position de raquette.Les figures représentent deux traverses supérieures 11 et 12. On peut en alternative prévoir un plus grand nombre de traverses, par exemple trois ou quatre. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 6 à 9, le dispositif reprend la structure générale du mode de réalisation des figures 1 à 5, et les éléments correspondants sont désignés par les mêmes références numériques. On retrouve ainsi le ski 1 avec la spatule 2, la face inférieure de glisse 3 et la face supérieure 4, les deux ailerons latéraux 5 et 6, les chants latéraux 7 et 8 du ski 1, ainsi que des traverses inférieures et supérieures. Dans ce mode de réalisation, les ailerons latéraux 5 et 6 sont reliés en permanence l'un à l'autre par une ou plusieurs traverses inférieures articulées ou flexibles, par exemple les traverses inférieures 15, 16, 17 et 18. En position de raquette, illustrée sur les figures 6 et 7, les traverses inférieures 15 à 18 viennent en appui sous la face inférieure de glisse 3 du ski et maintiennent les bords intérieurs des ailerons latéraux 5 et 6 plaqués contre les chants latéraux 7 et 8 du ski 1, la longueur des traverses étant sensiblement égale à la largeur du ski 1.En position de ski, illustrée sur les figures 8 et 9, les ailerons latéraux 5 et 6 sont séparés du ski 1, et les traverses inférieures 15 à 18 articulées ou flexibles permettent le pliage en autorisant le rabattement des ailerons latéraux 5 et 6 l'un vers l'autre comme illustré sur la figure 9. En position de raquette, les traverses supérieures, constituées dans ce mode de réalisation par des leviers pivotants 19, 20, 21 et 22, viennent solidariser les faces supérieures des ailerons latéraux 5 et 6 et du ski 1 en les maintenant sensiblement dans un même plan, en rigidifiant la structure. Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 10 à 14, on retrouve les éléments principaux des modes de réalisation précédents, et les éléments correspondants sont repérés par les mêmes références numériques. On retrouve ainsi le ski 1 avec sa spatule 2, sa face inférieure de glisse 3 et sa face supérieure 4, et les ailerons latéraux 5 et 6 pouvant se raccorder le long des chants latéraux 7 et 8 du ski 1. Dans ce mode de réalisation, les ailerons latéraux 5 et 6 sont articulés le long des chants latéraux respectifs 7 et 8 du ski 1, dans ou au-dessus du plan de la face supérieure 4 du ski 1, par des éléments de charnière autorisant le déplacement en rotation des ailerons latéraux 5 et 6 entre une position de raquette illustrée sur les figures 10 et 11 dans le plan général du ski 1, et une position de ski illustrée sur les figures 12 à 14 avec les ailerons latéraux 5 et 6 relevés latéralement de part et d'autre de la face supérieure 4 du ski 1. Dans la réalisation illustrée sur les figures, les éléments de charnière comprennent deux charnières antérieures 23 et 24, et deux charnières postérieures 25 et 26. En position de raquette illustrée sur les figures 10 et 11, la rigidification de l'ensemble est assurée par des moyens de liaison comprenant des traverses de rigidification, par exemple des traverses inférieures escamotables 9 et 10 qui sont alors solidarisées à la face inférieure des ailerons latéraux 5 et 6. En position de ski illustrée sur les figures 12 à 14, les traverses inférieures 9 et 10 sont escamotées ou enlevées, et des moyens de retenue tels que les traverses 27 et 28 relient les bords extérieurs 29 et 30 relevés des ailerons latéraux 5 et 6 pour les retenir à l'écart du plan de glisse ou plan de la face inférieure de glisse 3. Dans tous les modes de réalisation illustrés sur les figures, les ailerons latéraux 5 et 6 comportent de préférence chacun au moins une lumière latérale 31 ou 32, dans laquelle peut s'engager la face latérale correspondante généralement bombée de la chaussure adaptée sur la fixation du ski 1. En alternative, on peut concevoir de remplacer chaque aileron latéral 5 et 6 par un demi-aileron antérieur et un demi-aileron postérieur reliés l'un à l'autre par des éléments longitudinaux flexibles élastiques. Les ailerons latéraux 5 et 6 sont limités par un bord extérieur respectif 29 ou 30 en arc généralement convexe. Les ailerons latéraux 5 et 6 peuvent avoir une longueur sensiblement égale ou légèrement inférieure à celle du ski 1. Pour la progression sur neige en glissant sur les skis 1, selon le mode de réalisation, on enlève ou on escamote les ailerons latéraux 5 et 6 pour les maintenir à l'écart du plan de glisse. Le dispositif est alors utilisé à la manière d'un ski court. Dans ce cas, dans le mode de réalisation des figures 10 à 14 à ailerons latéraux 5 et 6 articulés, la forme particulière des ailerons latéraux 5 et 6 peut présenter un avantage supplémentaire en assurant la protection de la chaussure et de la jambe de l'utilisateur, la partie avant des ailerons latéraux 5 et 6 formant une structure profilée pouvant fendre la neige au-dessus du ski, notamment dans le cas d'une neige croûtée. Pour une utilisation en raquette, les ailerons latéraux 5 et 6 sont placés dans le plan du ski 1 de part et d'autre des chants latéraux 7 et 8 du ski, et sont solidarisés au ski 1 pour former une surface généralement plane et suffisamment rigide pour constituer une surface portante, permettant la progression en marchant sur la neige damée ou poudreuse. On comprend que le passage de la position de ski à la position de raquette, et inversement, est particulièrement aisé, de sorte que l'invention permet de réaliser un dispositif à usage multiple dont le poids est particulièrement réduit. La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui ont été explicitement décrits, mais elle en inclut les diverses variantes et généralisations contenues dans le domaine des revendications ci-après. REVENDICATIONS 1 - Dispositif pour la marche et la glisse sur neige, comprenant un ski court (1) avec une extrémité antérieure (2) relevée en spatule, une face inférieure de glisse (3) généralement plane définissant un plan de glisse, une face supérieure (4) munie d'une fixation pour la solidarisation sélective d'une chaussure, caractérisé en ce qu'il comprend des ailerons latéraux (5, 6) déplaçables et des moyens de liaison (23-26, 9-12, 15-18, 19-22) pour relier sélectivement le ski (1) et les ailerons latéraux (5, 6), les ailerons latéraux (5, 6) pouvant être positionnés sélectivement en une position de raquette dans laquelle les ailerons latéraux (5, 6) sont disposés de part et d'autre des chants latéraux respectifs (7, 8) du ski (1) et généralement dans le plan du ski (1) et sont solidarisés au ski par les moyens de liaison, pour former alors avec le ski (1) une surface portante rigidifiée irrégulière et élargie portant sur la neige comme une raquette à neige, et les ailerons latéraux (5, 6) pouvant être positionnés sélectivement en une position de ski dans laquelle ils sont tenus à l'écart du plan de glisse (3) de sorte que le dispositif forme alors une surface portante glissante constituée par la seule face inférieure de glisse (3) du ski (1). 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ailerons latéraux (5, 6) sont amovibles, les moyens de liaison étant conformés pour permettre sélectivement la solidarisation des ailerons latéraux (5, 6) dans le plan général du ski (1) et la désolidarisation des ailerons latéraux (5, 6) qui peuvent alors être portés séparément dans un sac pendant la progression sur le ski (1). 3 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les ailerons latéraux (5, 6) sont séparés l'un de l'autre et reliés sélectivement séparément à un chant latéral respectif (7, 8) du ski (1) par les moyens de liaison (9-12). 4 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les ailerons latéraux (5, 6) sont reliés en permanence l'un à l'autre par une ou plusieurs traverses inférieures (15-18) articulées ou flexibles qui, en position de ski, permettent le pliage et autorisent le rabattement des ailerons latéraux (5, 6) l'un vers l'autre et qui, en position de raquette, viennent en appui sous la face inférieure de glisse (3) du ski (1) 5 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de liaison comprennent des traverses supérieures (11, 12, 19-22) escamotables qui, en position de raquette, sont solidarisées à la face supérieure des ailerons latéraux (5, 6) et, en position de ski, sont escamotées pour autoriser le basculement ou l'enlèvement des ailerons latéraux (5, 6). 6 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ailerons latéraux (5, 6) sont articulés le long des chants latéraux respectifs (7, 8) du ski (1), dans ou au-dessus du plan de la face supérieure (4) du ski (1), par des éléments de charnière (23-26) autorisant le déplacement en rotation des ailerons latéraux (5, 6) entre une position de raquette dans le plan général du ski (1), et une position de ski avec les ailerons latéraux (5, 6) relevés latéralement de part et d'autre de la face supérieure (4) du ski (1). 7 - Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de liaison comprennent des traverses inférieures (9, 10) amovibles qui, en position de raquette, sont solidarisées à la face inférieure des ailerons latéraux (5, 6) en passant sous la face inférieure de glisse (3) du ski (1), et caractérisé en ce que, en position de ski, des moyens de retenue (27, 28) relient les bords extérieurs (29, 30) relevés des ailerons latéraux (5, 6) pour les retenir à l'écart du plan de glisse (3). 8 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les ailerons latéraux (5, 6) comportent chacun au moins une lumière (31, 32) dans laquelle peut s'engager la face latérale correspondante généralement bombée de la chaussure adaptée sur la fixation du ski (1). 9 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les ailerons latéraux (5, 6) sont limités par un bord extérieur (29, 30) respectif en arc généralement convexe. 10 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les ailerons latéraux (5, 6) ont une longueur sensiblement égale ou légèrement inférieure à celle du ski (1).