FR 2740851 A1 19970509 FR 9512948 A 19951102 La présente invention concerne une gaine pour le passage d'un faisceau de fils électriques et d'au moins un écoulement de fluide, notamment liquide, à travers et entre deux parois séparées relativement mobiles l'une par rapport à l'autre, et un véhicule automobile équipé de cette gaine. On a représenté sur la figure 1 des dessins annexés une gaine 1 montée sur un véhicule automobile V entre le côté habitacle fixe 2 et la doublure du volet arrière mobile 3 formant par exemple hayon du coffre du véhicule. On a indiqué sur la figure 1 par des traits interrompus un faisceau de fils électriques 4 servant à alimenter en énergie un moteur d'essuie-glace (non représenté) de la lunette ou vitre arrière 5 du volet 3 précité, et par des traits mixtes un tuyau en caoutchouc 6 transportant un liquide lave-glace entre une pompe (non représentée) sur la partie fixe du véhicule et un gicleur (non représenté) sur le volet 3. Dans une gaine déjà connue telle que représentée sur la figure 2, le tuyau 6 et le faisceau de fils électriques 4 cheminent à l'intérieur de la gaine en caoutchouc 1, ce qui peut provoquer des problèmes lors du montage du tuyau dans la gaine du fait du contact caoutchouc/caoutchouc. L'introduction à la fois du faisceau de fils électriques et du tuyau en caoutchouc à travers la gaine complique et rallonge la durée de montage. En outre, comme mieux visible sur la figure 1, lorsque le volet arrière 3 est à débattement important, par exemple 1800, le tuyau et/ou la gaine en caoutchouc peuvent se plier et subir une flexion importante, obturant ainsi l'écoulement du liquide lave-vitre à travers le tuyau. La présente invention a donc pour but d'éliminer les inconvénients précités, et de proposer une nouvelle gaine qui soit facile et rapide à monter. A cet effet, l'invention a pour objet une gaine, pour le passage d'un faisceau de fils électriques et d'au moins un écoulement de fluide, notamment liquide, à travers et entre deux parois séparées relativement mobiles l'une par rapport à l'autre, ladite gaine ayant une partie flexible sensiblement centrale dont les extrémités longitudinales sont respectivement fixées à l'une des deux parois précitées, caractérisée en ce qu'elle comporte intérieurement au moins deux conduits indépendants venus de moulage avec la gaine et s'étendant d'une extrémité à l'autre de celle-ci pour recevoir l'un le faisceau de fils électriques et l'autre l'écoulement de fluide, un raccord de jonction à un tuyau en caoutchouc pour l'écoulement du fluide pouvant s'adapter sur les extrémités débouchantes dudit autre conduit. On élimine ainsi tout passage du tuyau en caoutchouc à l'intérieur de la gaine. Selon une autre caractéristique de l'invention, la partie flexible précitée est en forme de soufflets qui sont rigidifiés par au moins un voile de matière longitudinal s'étendant par exemple perpendiculairement au plan des soufflets, par exemple deux voiles diamétralement opposés. L'invention vise également un véhicule automobile équipé de la gaine précitée entre le côté habitacle fixe et le volet arrière mobile du véhicule, pour le passage d'un liquide lave-vitre et d'un faisceau d'alimentation électrique. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre de deux modes de réalisation particuliers actuellement préférés de l'invention, donnés uniquement à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels - La figure 1 est une demi-vue schématique, partielle et de l'arrière d'un véhicule automobile dont le hayon du coffre est basculé en position ouverte - La figure 2 est une vue schématique, partielle et en coupe longitudinale d'une gaine de l'art antérieur traversée par un tuyau en caoutchouc et un faisceau de fils électriques - La figure 3 montre un mode de réalisation de la gaine de l'invention, dans sa position étendue - La figure 4 est une vue en coupe longitudinale d'un autre mode de réalisation de la gaine de l'invention traversée par un faisceau de fils électriques et raccordée à des tuyaux en caoutchouc externes ; et - La figure 5 est une vue en coupe transversale suivant la ligne V-V de la figure 4. Suivant l'exemple de réalisation représenté sur la figure 3, la gaine de l'invention 11 comprend une partie centrale flexible en forme de soufflets 12 se prolongeant à ses extrémités longitudinales par des embouts à face plane 13 venus de moulage avec la gaine. Deux conduits indépendants 14 et 15 traversent intérieurement la gaine 11 et débouchent au niveau des embouts plans 13. On voit sur la figure 3 que les embouts plans 13 sont parallèles l'un à l'autre et à l'axe A de la gaine et sont orientés de manière identique. On pourrait prévoir comme sur la figure 4 que les embouts 13 soient orientés en sens opposés. On pourrait également prévoir en variante que les embouts 13 ne soient ni parallèles l'un à l'autre ni parallèles à l'axe A, en fonction de l'agencement du véhicule automobile auquel la gaine est destinée. On voit sur les figures 3 et 4 que le conduit de passage de liquide 14 est sensiblement de section circulaire et adapté pour recevoir un raccord 16 de jonction au tuyau en caoutchouc 6. Le conduit 15 pour le passage des fils électriques 4 est séparé du conduit 14 par une paroi centrale longitudinale îîa formant âme. On voit sur la figure 4 que les deux extrémités longitudinales de la gaine 11 traversent de préférence hermétiquement et sont fixées respectivement à une tôle 2a de l'habitacle et à la doublure 3a du volet. Un voile de matière llb venu de moulage avec la gaine 11 s'étend le long de sa partie flexible centrale 11, sensiblement perpendiculairement au plan des soufflets 12, pour rigidifier la gaine, ce qui limite la flexion et donc le pliage de la gaine, évitant ainsi d'obturer le passage du liquide lave-glace. On voit sur la figure 5 que deux voiles longitudinaux llb sont diamétralement formés le long des soufflets 12. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec deux modes de réalisation particuliers, il est évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits et leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. Gaine pour le passage d'un faisceau de fils électriques (4) et d'au moins un écoulement de fluide, notamment liquide, à travers et entre deux parois séparées (2, 3) relativement mobiles l'une par rapport à l'autre, ladite gaine ayant une partie flexible sensiblement centrale (12) dont les extrémités longitudinales (13) sont respectivement fixées à l'une des deux parois précitées, caractérisée en ce qu'elle comporte intérieurement au moins deux conduits indépendants (14, 15) venus de moulage avec la gaine (11) et s'étendant d'une extrémité à l'autre de celleci pour recevoir l'un (15) le faisceau de fils électriques (4) et l'autre (14) l'écoulement de fluide. 2. Gaine selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un raccord (16) de jonction à un tuyau en caoutchouc (6) pour l'écoulement du fluide s'adapte sur les extrémités débouchantes dudit autre conduit (14). 3. Gaine selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la partie flexible précitée est en forme de soufflets (12) qui sont rigidifiés par au moins un voile de matière longitudinal s'étendant de préférence perpendiculairement au plan des soufflets, par exemple deux voiles diamétralement opposes. 4. Véhicule automobile (V) équipé de la gaine selon l'une des revendications précédentes entre le côté habitacle fixe (2) et le volet arrière mobile (3) du véhicule, pour le passage d'un liquide lave-vitre et d'un faisceau d'alimentation électrique.