FR 2742784 A1 19970627 FR 9515328 A 19951222 Cônes d'étanchéité pour ouvrages en béton. La présente invention concerne d'une manière générale des cônes d'étanchéité pour ouvrages en béton et plus particulièrement des cônes d'étanchéité faciles à utiliser, ne nécessitant pas l'utilisation de barbotines de scellement, et qui assurent une étanchéité efficace et de longue durée. Dans le domaine des ouvrages en béton, les éléments en béton tels que des murs, sont réalisés par coulage de béton sous forme liquide dans des coffrages. Les coffrages sont généralement réalisés par des plaques métalliques maintenues écartées au moyen de tiges filetées logées dans un fourreau de matière plastique et munies à leurs extrémités d'écrous de blocage. Ainsi, on peut régler l'écartement entre les plaques métalliques du coffrage et par conséquent l'épaisseur de l'ouvrage en béton. Une fois le béton coulé et durci dans le coffrage la tige filetée et le fourreau sont retirés et les plaques métalliques sont otées pour laisser l'ouvrage en béton. Bien évidemment, l'enlèvement des tiges filetées et des fourreaux laisse des trous ou canaux cylindriques dans l'ouvrage en béton qui doivent être rebouchés pour assurer l'étanchéité de l'ouvrage en béton. Pour reboucher et sceller ces trous ou canaux on utilise classiquement des cônes d'étanchéité prémoulés en béton ou en matière plastique. Le rebouchage et scellement des trous ou canaux au moyen de cônes d'étanchéité en béton s'effectuent de la manière suivante: On humidifie le trou et le cône d'étanchéité. On prépare un mortier de scellement. On place un peu de mortier de scellement préparé dans le trou à reboucher, on trempe le cône d'étanchéité dans le mortier de scellement, puis on introduit le cône d'étanchéité dans ce trou en le faisant tourner pour bien répartir le mortier. Enfin on enfonce complètement le cône d'étanchéité dans le trou au moyen d'un marteau. En variante on peut aussi utiliser une colle de scellement et des cônes d'étanchéité en matière plastique. Les cônes d'étanchéité en béton ou en matière plastique ainsi que les mortiers et les colles de scellement sont bien connus dans la technique et sont disponibles dans le commerce. Le procédé de rebouchage des trous dans le béton décrit cidessus nécessite de multiples manipulations et l'étanchéité finale dépend encore grandement du soin avec lequel l'ouvrier a effectué la préparation du mortier ou de la colle de scellement ainsi que de l'application de ce mortier et de cette colle dans le trou et sur le cône d'étanchéité. La présente invention a donc pour objet de fournir un cône d'étanchéité pour ouvrage en béton qui réduise le nombre des manipulations nécessaires lors de son utilisation, assure une étanchéité efficace et certaine indépendamment de l'habileté de l'ouvrier effectuant le rebouchage et de longue durée. Les buts ci-dessus sont atteints selon l'invention par un cône d'étanchéité pour ouvrages en béton qui comprend: - un corps conique en béton ou en matière plastique; et - un manchon cylindrique en matériau hydrogonflant emmanché à force sur le corps conique. Dans une réalisation recommandée le corps conique comporte à une partie arrière conique et une partie avant conique, le diamètre minimal de la partie arrière étant supérieur au diamètre maximal de la partie avant de façon à former à l'interface entre la partie arrière et la partie avant un décrochement annulaire. Ainsi, lorsque le manchon annulaire en matériau hydrogonflant est emmanché à force sur le corps cylindrique il vient buter contre le décrochement annulaire et se trouve ainsi disposé près du milieu du corps conique. Du fait du plus petit diamètre de la partie avant du corps conique sur laquelle se trouve le manchon on compense en partie l'épaisseur du manchon et le manchon ne saille que légèrement par rapport au corps conique, ce qui facilite son insertion dans les trous à reboucher. Les matériaux hydrogonflants utiles dans la présente invention sont des matériaux bien connus dans le domaine technique. Ce sont des matériaux synthétiques, en particulier des caoutchoucs et élastomères, par exemple des mousses rigides, qui ont la propriété de gonfler fortement en présence d'eau. Le gonflement de ces matériaux en présence d'eau peut atteindre jusqu'à 400 % et plus. Ce gonflement est réversible et ces matériaux retrouvent leurs dimensions initiales lorsqu'ils sont asséchés. Du fait de leur gonflement en présence d'eau, ils viennent remplir les interstices, fissures et espaces à l'endroit où ils se trouvent assurant ainsi une excellente étanchéité. Un tel matériau ou joint hydrogonflant est par exemple commercialisé par la Société ATEB sous la marque MJH(E). La suite de la description se réfere aux figures annexées qui représentent respectivement: figure 1, une réalisation recommandée d'un cône d'étanchéité suivant l'invention; et figure 2, une représentation schématique d'un dispositif d'essai de fuite. On a représenté à la figure 1 une réalisation recommandée d'un cône d'étanchéité selon l'invention. Le cône d'étanchéité 1 comprend un corps conique 2 prémoulé, par exemple en béton. Comme représenté, le corps conique 2 comporte une partie arrière conique 3 et une partie avant conique 4. Le diamètre minimal de la partie arrière 3 est supérieur au diamètre maximal de la partie avant 4 pour réaliser un décrochement 5 au niveau de l'interface entre la partie arrière 3 et la partie avant 4. Un manchon cylindrique 6, en matière hydrogonflant, par exemple une mousse synthétique hydrogonflante est emmanchée à force sur la partie avant 4 du corps conique jusqu'à venir en butée contre le décrochement 5. Ainsi, le manchon hydrogonflant 6 se trouve de préférence situé dans une partie médiane du corps conique 1. La hauteur du décrochement 5 dépend bien évidemment de l'épaisseur du manchon hydrogonflant 6 et du dépassement voulu de ce manchon 6 au dessus de la surface du corps conique 2. Par exemple, il est généralement souhaitable que le manchon ne saille pas de plus de 1 mm environ, mieux qu'il ne saille que de 0,7 mm. En se référant à la figure 2 on va maintenant décrire un essai d'étanchéité avec des cônes selon l'invention. Comme le montre la figure 2, le dispositif d'essai comprend un bâti 10 supportant un mur en béton 11 pourvu de trous 12. On a bouché les trous avec des cônes d'étanchéité 1 selon l'invention. (On n'a pas représenté sur la figure les manchons en matériau hydrogonflant pour des raisons de simplification). Sur la face avant du mur 11, est disposé de manière étanche à l'aide d'un joint d'étanchéité 13, une plaque 14 munie d'une tubulure 15 d'entrée d'eau sous pression. La plaque 14 comporte également dans sa partie inférieure une purge 16. Les essais d'étanchéité sont réalisés de la façon suivante. On introduit de l'eau sous pression (5 bars) et on laisse le mur sous pression d'eau pendant une durée déterminée. On purge ensuite l'eau et après une période de repos déterminée on observe l'existence éventuelle de fuites au niveau des cônes d'étanchéité. Les conditions des essais et les résultats sont donnés dans le tableau ci-dessous. TABLEAU Durée de mise Temps d'arrêt Observation sous pression (heure) d'eau (heure) clerc cl 240 48 Aucune fuite 2e cycle 240 48 Aucune fuite 3e cycle ~ 240 48 Aucune fuite Les résultats ci-dessus montrent que même après trois cycles successifs de mise sous pression d'eau pendant 240 heures on observe aucune fuite au niveau des cônes d'étanchéité. Les cônes d'étanchéité selon l'invention sont extrêmement faciles à utiliser puisqu'il suffit de les enfoncer dans les trous à sceller, par exemple au moyen d'un marteau, et qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser un mortier de scellement pour réaliser l'étanchéité. REVENDICATIONS 1. Cône d'étanchéité pour ouvrage en béton comprenant un corps conique (2) en béton ou en matière plastique caractérisé en ce qu'il comprend en outre un manchon cylindrique (6) en matériau hydrogonflant emmanché à force sur le corps conique. 2. Cône d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps conique (2) comporte une partie arrière conique (3) et une partie avant conique (4), la partie arrière (3) ayant un diamètre minimal supérieur au diamètre maximal de la partie avant (4) de manière à former un décrochement (5) à l'interface entre la partie arrière et la partie avant, le manchon cylindrique (6) étant emmanché à force de manière à venir buter contre le décrochement (5).