FR 2751062 A1 19980116 FR 9605747 A 19960502 La présente invention concerne un procédé pour rendre facilement et rapidement interchangeables les différents modèles de canons qu'il est possible de monter sur les carabines à pompe, par exemple sur celles du type de celles commercialisées par la Société Remington sous les références Remington 7600, 760 ... Le changement du canon nécessite, actuellement, le démontage complet de la partie avant de la carabine. Le dessin en annexe 1/2 figure 1 montre l'état actuel de la technique. Le démontage du canon s'effectue grâce au desserrage du tube (4) à l'aide des orifices prévus à cet effet. Une tige calibrée passe à l'intérieur de ces trous et permet le desserrage. Cette opération est délicate et fastidieuse car la localisation de ces trous ne permet pas d'effectuer plus d'un demi tour par mouvement. De plus, lors de cette opération les orifices de démontage sont très souvent déformés ce qui a pour effet de "gripper" le tube de serrage (4) dans le bloc porte culasse (5) pendant la phase de remontage. Lorsque le tube de serrage (4) est dévissé, le démontage du canon devient possible en tirant l'ensemble complet (1,2,4,5,6,7,8) vers l'avant jusqu'à dégager totalement la culasse (8), qui est solidaire du bloc porte-culasse (5), de son boîtier (3). Le canon est alors dégagé du boîtier (3). I1 doit être tourné de 90" comme indiqué sur la figure lb et tiré vers le haut pour être dégagé. De part la construction actuelle, cette opération nécessite forcément la déformation des barres de culasse (Sa). Cette manoeuvre est également longue et délicate et demande la compétence d'un armurier pour ne pas détériorer sérieusement certaines parties de l'arme. La présente invention concerne donc un procédé pour permettre de changer rapidement et facilement les différents modèles de canons s'adaptant sur une carabine du type à pompe caractérisé en ce qu'il consiste à percer un orifice (7) permettant le passage à l'intérieur de celui-ci d'un outil permettant le serrage ou le desserrage du moyen de fixation du canon. L'orifice est percé dans la pièce du maintien du devant bois sur le bloc barres de culasse (5). Un manchon (9) est inséré dans le tube (4) permettant de recevoir l'outil de serrage. Le manchon (9) est soit rapporté dans le tube de serrage (4), soit fait corps avec le tube (4) de façon monobloc. L'insertion du manchon s'effectue par collage, soudage ou sertissage. La dimension transversale du canon (1) est légèrement inférieure à la largeur entre les barres de culasse (5a) pour permettre le passage des épaulements du canon à l'intérieur des barres de culasse.Les épaulements du canon (1) sont réduits par usinage pour permettre le passage de celui-ci à l'intérieur des barres de culasse (5a). Le procédé selon l'invention permet de remédier aux différents problèmes de la conception actuelle. Le démontage du tube de serrage (4) permet de dégager rapidement le canon (1) et uniquement celui-ci sans utiliser les orifices de démontage qui comportent les inconvénients cités cidessus. De plus le dégagement du canon (1) n'occasionne plus la déformation des barres de culasse (5a). Pour réaliser cet objectif, la carabine demande trois modifications très simples (le dessin en annexe 2/2 figure 2 montre un dispositif de l'invention): A/ Le perçage de la vis (7) de serrage du bois (2) sur le bloc porte culasse (5) pour permettre le passage à l'intérieur de celle-ci d'une clé mâle ou équivalent, genre tournevis plat, cruciforme B/ L'adjonction d'un manchon en acier (9) permettant de recevoir la clé dans le tube de serrage (4). Ce manchon (9) pourra être monobloc ou en plusieurs parties comme indiqué sur le dessin et pourra recevoir les différents types de clés cités en A. Sa fixation dans le tube (4) pourra être réalisé soit par soudage, collage ou sertissage. C/ L'usinage de 3mm environ des épaulements du canon (1) qui permet simplement un meilleur dégagement de celui-ci lors du démontage. Cet usinage n'affecte en rien, ni le serrage, ni le centrage du canon (1) dans le bloc (3). Ces modifications (A,B,C) permettent le retrait du canon (1) du boîtier de culasse (3). Celui-ci s'effectue après avoir desserré le tube (4) par l'intermédiaire du manchon (9) à l'aide d'une clé mâle (culasse verrouillée ou déverrouillée). Le dégagement du canon (1) peut alors se réaliser uniquement avec la culasse en position arrière (utiliser le poussoir de verrou si la culasse (8) est verrouillée). Le canon peut alors être tiré vers l'avant. La culasse doit avancer jusqu'en haut du boîtier (3) mais en aucun cas ne doit sortir entièrement de celui-ci (espace entre vis et devant bois environ 6 cm). Le canon pouvant être pivoté de 90" sans toucher le bois (2) ni la vis du boîtier (3) peut alors être extrait et remplacé. L'opération de remontage s'effectue en sens inverse avec toutefois l'utilisation du poussoir du verrou pour autoriser l'entrée du canon (1) et de la culasse (8) dans le boîtier (3). Ce procédé est susceptible d'être mis en oeuvre sur les carabines lors de leur fabrication ou bien s'adapter sur les carabines déjà existantes. REVENDICATIONS 1/ Procédé pour permettre de changer rapidement et facilement différents modèles de canons s'adaptant sur une carabine du type à pompe caractérisé en ce qu'il consiste à percer un orifice (7) permettant le passage à l'intérieur de celui-ci d'un outil permettant le serrage ou le desserrage du moyen de fixation du canon (1). 2/ Procédé selon la revendication (1) caractérisé en ce que l'orifice est percé dans la pièce de maintien du devant bois sur le bloc barres de culasse (5). 3/ Procédé selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il consiste à insérer un manchon (9) dans le tube de serrage (4) permettant de recevoir l'outil de serrage. 4/ Procédé selon la revendication (3) caractérisé en ce que le manchon est rapporté dans le tube de serrage. 5/ Procédé selon la revendication (4) caractérisé en ce que l'insertion du manchon (9) s'effectue par collage, soudage ou sertissage. 6/ Procédé selon la revendication (3) caractérisé en ce que le manchon (9) peut faire corps avec le tube (4) de façon monobloc. 7/ Procédé selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la dimension transversale du canon (1) est légèrement inférieure à la largeur entre les barres de culasse (Sa) pour permettre le passage des dits épaulements à l'intérieur des dites barres. 8/ Procédé selon la revendication (7) caractérisé en ce que l'épaulement du canon (1) est réduit par usinage pour permettre le passage de celui-ci à l'intérieur des barres de culasse (sua).