FR 2726877 A1 19960515 FR 9413871 A 19941115 L'invention est relative à un plateau denté pour transmission à chaîne,destinée notamment à assurer l'entraînement de la roue motrice d'une moto.Elle trouvera son application en particulier chez les constructeurs d'accessoires pour motos. Les transmissions par chaîne sont largement répandues dans de nombreuses applications.Elles présentent de nombreux avantages tels que le synchronisme,la simplicité,le rendement,le coût et autres.La présente invention a été spécialement développée dans le cadre des véhicules plus particulièrement des motos.Les chaînes sont bien adaptées aux puissances à transmettre à la roue avec des rendements supérieurs aux transmissions à cardans.Ainsi,les motos de compétition sont presque exclusivement équipées de transmission à chaîne. Pour améliorer les performances de ces véhicules,en particulier les reprises,de gros efforts ont été accomplis par les constructeurs pour alléger les motos avec par exemple l'emploi de métaux en alliage leger.Ainsi,les plateaux dentés de chaîne ont fait l'objet d'étude pour en diminuer la masse.Il faut souligner que comme dans le cas des roues,les pièces tournantes sur un véhicule emmagasinent non seulement de l'énergie cinétique de translation du fait de leur avancement mais également de l'énergie cinétique de rotation par conséquent il faut particulièrement soigner leur dessin. Dans un premier temps,les fabricants se sont limités à l'emploi de materiaux peu denses,puis ils ont tenté d' alléger les pièces en ajourant partiellement la couronne située entre la périphérie dentée et les trous de fixation.Ces découpes diminuent favorablement le moment d'inertie du plateau mais diminuent également la résistance du plateau un compromis doit être trouvé.Généralement les découpes se présentent sous la forme de trous circulaires répartis sur le pourtour de la couronne. Le but principal de la présente invention est de présenter un plateau pour transmission par chaîne qui dispose d'un rapport poids sur résistance mécanique optimum.Les performances du plateau sont ainsi optimalisées.Le gain en poids par rapport à un plateau traditionnel est de l'ordre de 20 à 25%,ce qui est considérable.Il n'y a aucun surcoût de fabrication et le métal travaille dans les meilleurs conditions de contrainte. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description suivante. Le plateau denté pour transmission par chaîne,destiné notamment à assurer l'entraînement de la roue motrice d'une moto,qui est fixé au moyeu par des points de fixation et qui comporte sur sa périphérie une couronne dentée sur laquelle s'engagent les maillons de la chaîne est caractérisé par le fait qu'il comprend: -des pattes radiales assurant le centrage du plateau autour du moyeu et sur lesquelles sont placés les points de fixation. -des branches latérales disposées de part et d'autre des dites pattes et reliant ces dernières au niveau des points de fixation à la couronne. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante qui n'est cependant donnée qu'à titre indicatif.Elle est accompagnée d'un dessin en annexe la figure 1 qui illustre un mode préférentiel de réalisation de l'invention. L'invention vise un plateau denté pour transmission secondaire à chaîne qui trouvera notamment son application pour l'entraînement de la roue motrice d'une moto. Depuis de nombreuses années,il est connu d'employer une transmission à chaîne entre la boîte de vitesses et la roue sur les motos.Les raisons sont multiples tant pour des motifs économiques que techniques.La transmission à cardan est plus onéreuse et introduit un couple supplémentaire à l'accélération mais aussi à la décélération et ce avec une masse non négligeable par contre sa longévité est meilleure. Lorsque la performance est recherchée,outre l'emploi d'une transmission par chaîne est utilisée,mais également les organes employés font l'objet d'une étude particulière.Pour cela,la recherche d'un gain de poids est effectuée.Cela se traduit concrètement par des évidements réalisés dans la couronne entre les dents et les trous de fixation,et l'utilisation de materiaux légers pour la confection du plateau. Les évidements sont dans leur majorité,circulaires et sont déterminés empiriquement pour qu'il subsiste suffisamment de résistance mécanique à l'usage. Dans le cadre de la présente invention,la démarche a été faite de telle sorte qu'il ne reste qu'un minimum de matière nécessaire à la tenue mécanique du plateau,cette dernière étant bien évidement suffisante pour résister aux différentes contraintes rencontrées. La figure 1 représente un plateau 1 dont le profil correspond à un mode préférentiel de réalisation de l'invention.Ce plateau 1 comprend sur sa périphérie une couronne dentée 2 destinée à recevoir les maillons de la chaîne non représentée.Cette partie est classique et est similaire aux plateaux existants. Le plateau 1 est disposé autour d'un moyeu central non représenté,auquel il est fixé par l'intermédiaire de points de fixation qui généralement se présentent sous la forme de trous pour permettre le passage de boulons solidaires du moyeu. Alors que sur les plateaux traditionnels,le centrage de ceux-ci sur le moyeu est réalisé par une découpe centrale circulaire qui vient s'adapter autour du moyeu,selon la présente invention ceci est réalisé par l'intermédiaire de pattes radiales 3 qui assurent la jonction entre le moyeu et la couronne 2.Pour améliorer ce centrage,de préférence les extrémités des pattes radiales 3 épousent le profil extérieur du moyeu. Les efforts radiaux sont totalement encaissés par ces pattes 3 et le dimensionnement de ces pattes 3 devra tenir compte de ces forces. Par ailleurs,des branches latérales 4 sont disposées de part et d'autre des pattes radiales 3 et relient celles-ci au niveau des points de fixation 5 à la couronne 2.Sur la figure 1,les points de fixation 5 se présentent sous la forme de trous. Les branches latérales 4 pour leur part supportent les efforts tangentiels.Il est judicieux de faire en sorte que les axes des branches latérales 4 soient concourants avec ceux des trous de fixation 5.En effet dans ce cas,les pattes 3 ne travaillent aucunement à la flexion et il y a une parfaite séparation des efforts.Les contraintes auxquelles sont soumises les pattes radiales et branches latérales sont uniquement de la traction et de la compression.Cette caractéristique permet de parfaitement dimensionner les pièces. De préférence,les branches latérales 4 sont reliées à la couronne 2 au milieu de chacun des secteurs de la dite couronne 2 définis entre les branches radiales 3 comme cela est illustré à la figure 1.La contrainte minimale dans la branche latérale 4 est obtenue lorsque celle-ci est perpendiculaire à la patte radiale 3. Toutefois,des essais montrent que cette disposition n'est pas toujours favorable au niveau du raccord de la la branche latérale 4 sur la couronne 2 et que lorsque l'angle de la patte radiale 3 et de la branche latérale 4 est sensiblement droit comme c'est le cas dans la figure l,il vaut mieux avoir un point de raccordement unique pour les deux branches 4 d'un même secteur défini entre deux pattes 3. Lorsque les points de raccordement de branches latérales 4 voisines sur la couronne 2 ne se font pas au même endroit,on peut être amené à réaliser un évidement supplémentaire entre ces points de raccordement.Une précaution est alors nécessaire pour limiter les contraintes dans le plateau l,il faut éviter toute présence d'une découpe dans le prolongement axial des branches latérales 4. D'autres mises en oeuvre de la présente invention pourrait parfaitement être envisagées sans pour autant sortir du cadre de celle-ci. REVENDICATIONS 1-Plateau denté pour transmission à chaîne,destiné notamment à assurer l'entraînement de la roue motrice d'une moto,qui est fixé au moyeu par des points de fixation (5) et qui comporte sur sa périphérie une couronne dentée (2) sur laquelle s'engagent les maillons de la chaîne est caractérisé par le fait qu'il comprend: -des pattes radiales (3) assurant le centrage du plateau (1) autour du moyeu et sur lesquelles sont placés les points de fixation (5). -des branches latérales (4) disposées de part et d'autre des dites pattes radiales (3) et reliant ces dernières au niveau des points (5) de fixation à la couronne (2). 2-Plateau denté pour transmission à chaîne selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'axe des branches latérales (4) est concourant avec l'axe des points de fixation (5). 3-Plateau denté pour transmission à chaîne selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les branches latérales (4) sont reliées à la couronne (2) au milieu de chacun des secteurs dentés de la dite couronne (2) définis entre les pattes radiales (3) 4-Plateau denté pour transmission à chaîne selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les extrémités des pattes radiales (3) épousent le profil extérieur du moyeu. 5-Plateau denté pour transmission à chaîne selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'aucune découpe n'est située dans le prolongement des branches latérales au niveau des points de raccordement des dites branches latérales (4) sur la couronne (2). 6-Plateau denté pour transmission à chaîne selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les axes des branches latérales (4) sont sensiblement perpendiculaires à l'axe des pattes radiales(3).