FR 2731954 A1 19960927 FR 9503509 A 19950324 La présente invention concerne un véhicule électrique comprenant un bloc d'alimentation réunissant habituellement les batteries d'accumulateurs et leurs moyens de charge et de refroidissement. Dans les véhicules automobiles électriques actuels, le démontage du bloc d'alimentation de la structure du véhicule et son remontage dans des buts de maintenance ne sont pas toujours aisés. La présente invention permet de simplifier le montage et le démontage du bloc d'alimentation d'un véhicule automobile électrique. A cet effet, le véhicule électrique de l'invention, comprenant un bloc d'alimentation, est caractérisé en ce que le bloc d'alimentation est amoviblement fixé sous les sièges du véhicule et/ou sous le plan de chargement de celui-ci de façon à permettre sa mise en place ou son extraction par l'arrière du véhicule. Avantageusement, le véhicule comprend deux demi-essieux arrière à bras de suspension tirés et roues arrière placés de part et d'autre du bloc d'alimentation. Chaque demi-essieu a son bras tiré monté pivotant dans une chape portée par un support fixé à la structure du véhicule. Le bloc d'alimentation est extrait par soulèvement de l'arrière du véhicule, calage du bloc d'alimentation, déconnexion du faisceau électrique de liaison du bloc au moteur électrique, retrait du pare-chocs arrière du véhicule et désassemblage du bloc d'alimentation de la structure du véhicule. Le bloc d'alimentation peut comprendre des batteries d'accumulateurs et leurs moyens de charge et de refroidissement, une pile à combustible, un volant d'inertie associé à un générateur ou un générateur thermique avec alternateur. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule automobile électrique conforme à l'invention - la figure 2 est une vue agrandie de la partie cerclée en II de la figure 1 ; et - les figures 3 à 6 représentent schématiquement les différentes phases de démontage du bloc d'alimentation du véhicule électrique de la figure 1; En se reportant à la figure 1, le véhicule automobile électrique 1 comprend essentiellement un moteur électrique de traction 2 entraînant les roues motrices 3 constituées dans le cas présent par les roues avant du véhicule et un bloc 4 d'alimentation du moteur électrique 2 et dans lequel sont regroupés les batteries d'accumulateurs 5, le moyen chargeur 6 des batteries 5, le moyen 7 de refroidissement par circulation d'eau des batteries 5, le ventilateur 8 de refroidissement de ces batteries et le moyen de maintien 9 du niveau d'électrolyte des batteries. Selon l'invention, le bloc d'alimentation 4, en prévoyant une assise haute, est amoviblement fixé sous la partie de plancher de support des sièges (non représentée) du véhicule et/ou sous le plan de chargement 10 de celui-ci de façon à permettre la mise en place du bloc d'alimentation 4 ou son extraction par l'arrière du véhicule comme cela sera expliqué ultérieurement. Les moyens de fixation du bloc 4 sous les sièges et/ou le plan de chargement 10 peuvent être constitués par exemple par des vis de fixation portant la référence 22 comme indiqué en figure 4. Les deux demi-essieux arrière 11 du type à bras de suspension tirés 12 et les roues arrière 13 sont placés de part et d'autre du bloc d'alimentation 4 afin d'autoriser la mise en place ou l'extraction du bloc 4 par l'arrière du véhicule. Chaque demi-essieu 11 a son bras tiré 12 monté pivotant dans une chape 14 portée par un support 15 solidaire de la structure du châssis 16 du véhicule comme représenté en figure 2. Cette figure montre à titre d'exemple que le support 15 est fixé à la structure 16 par des boulons de fixation tels que 17. Le démontage du bloc d'alimentation 4 de la structure 16 du véhicule s'effectue comme suit. Tout d'abord, l'arrière du véhicule 1 est soulevé par un appareil de levage, tel qu'un cric (figure 3). Ensuite, le bloc d'alimentation 4 est calé par rapport au sol par des cales de support 18 (figure 4), lesquelles peuvent être intégrées au bloc d'alimentation 4 et mises en place par basculement par exemple, et les câbles ou faisceaux électriques 19 de liaison du bloc 4 au moteur électrique 2 et à la bobine réceptrice 20 de rechargement des batteries d'accumulateurs 5 (représentée en figure 1) sont déconnectés comme représenté en figure 5. Cette figure montre également que le pare-chocs arrière 21 du véhicule est retiré de la structure de celui-ci et qu'ensuite le bloc 4 est désassemblé de cette structure en retirant les boulons de fixation 22. Enfin, le véhicule, qui se trouve allégé puisque le bloc 4 repose sur les cales 18, peut être poussé manuellement comme indiqué par la flèche en figure 6 pour dégager le bloc d'alimentation 4 par l'arrière du véhicule. Le véhicule de l'invention ainsi conçu permet les montage et démontage relativement aisés de la structure du véhicule contrairement aux véhicules connus jusqu'à maintenant. REVENDICATIONS 1. Véhicule électrique comprenant un bloc d'alimentation (4), caractérisé en ce que le bloc d'alimentation (4) est amoviblement fixé sous les sièges du véhicule (1) et/ou sous le plan de chargement (10) de celuici de façon à permettre sa mise en place ou son extraction par l'arrière du véhicule (1). 2. Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend deux demi-essieux arrière (11) à bras de suspension tirés (12) et roues arrière (13) placés de part et d'autre du bloc d'alimentation (4). 3. Véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque demi-essieu (11) a son bras tiré (12) monté pivotant dans une chape (14) portée par un support (15) fixé à la structure (16) du véhicule. 4. Véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bloc d'alimentation (4) est extrait par soulèvement de l'arrière du véhicule (1), calage du bloc d'alimentation (4), déconnexion du faisceau électrique (19) de liaison du bloc (4) au moteur électrique (2), retrait du pare-chocs arrière (21) et désassemblage du bloc d'alimentation (4) de la structure (16) du véhicule. 5. Véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bloc d'alimentation (4) comprend des batteries d'accumulateurs (5) et leurs moyens de charge (6) et de refroidissement (7, 8), une pile à combustible, un volant d'inertie associé à un générateur ou un générateur thermique avec alternateur.