FR 2738538 A1 19970314 FR 9510540 A 19950908 Feu de signalisation de véhicules automobiles La présente invention vise un feu de signalisation de véhicules automobiles. L'invention se rapporte, plus particulièrement aux feux dits "stops" destinés à être montés à l'arrière des véhicules automobiles en plus des feux "stops" classiques et au voisinage du toit desdits véhicules. On a imaginé poser, sur la partie haute des véhicules, des feux stops supplémentaires afin que les conducteurs puissent voir de loin qu'une file de véhicules freine et ainsi ne soient pas surpris. La pose d'un tel feu nécessite une installation électrique toujours complexe et chère. On a pensé, pour réduire le coût, d'utiliser des fibres optiques. Mais les feux de signalisation, suivant cette technique, sont assez complexes à réaliser, car pour être assuré qu'ils soient bien visibles, il faut qu'ils aient une certaine dimension et, par conséquent, qu'ils comportent un nombre important de fibres optiques ce qui les rend complexes à réaliser. Le feu de signalisation de véhicules automobiles, selon l'invention, est du type comprenant un boîtier dans lequel est logé un support pour des fibres optiques, ledit support comportant une série de conduits dans chacun desquels est insérée et fixée une fibre optique, celle-ci étant reliée en un faisceau guidé vers une source lumineuse, ledit feu étant caractérisé en ce que le support pour les fibres opti ques est constitué d'une série d'éléments modulaires, chaque élément modulaire comportant une série de conduits pour la fixation des extrémités correspondantes des fibres optiques et chaque élément modulaire comportant des moyens pour sa fixation à un élément modulaire voisin. Grâce à cette disposition, on peut très aisément mécaniser la pose des fibres optiques dans les éléments modulaires et garder en stock des éléments modulaires garnis de fibres optiques qui sont assemblés au moment de leur pose dans les boîtiers et en fonction de la dimension de ces derniers. Suivant une caractéristique constructive, chaque élément modulaire est formé d'un corps parallélépipédique dont une face latérale comporte une queue d'aronde et la face opposée une rainure ayant une section correspondante. Afin de faciliter la pose des fibres optiques dans les conduits des éléments modulaires, chaque conduit présente une extrémité évasée par laquelle est introduite une extrémité correspondante de la fibre optique, tandis que l'autre extrémité présente une section légèrement inférieure à celle de la fibre optique. De préférence, les fibres optiques sont fixées par de la colle coulée dans l'extrémité évasée des conduits. Suivant une variante de réalisation, les fibres optiques sont fixées dans les conduits par un soudage aux ultrasons. Suivant une autre forme de réalisation des éléments modulaires, chaque élément modulaire comprend, d'une part, une âme formée par une plaque dont deux faces opposées présentent des striures, chaque face comportant des tétons et, d'autre part, deux plaquettes complémentaires percées de trous pour le passage des tétons, chaque plaquette complémentaire présentant des striures complémentaires de celles de l'âme, les extrémités des fibres optiques étant logées dans les striures et l'ensemble étant soudé aux ultrasons. Suivant une caractéristique constructive se rapportant à la variante de réalisation des éléments modulaires, l'une des extrémités de l'âme comporte une queue d'aronde, tandis que les extrémités de plaquettes complémentaires, tournées du côté opposé à la queue d'aronde, présentent, chacune, un talon, ces derniers formant entre eux une rainure à section en queue d'aronde correspondante. Suivant une forme d'exécution particulière, le boîtier est réalisé en une seule pièce de matière plastique moulée pour présenter une coquille le long d'un bord de laquelle s' le long d'une bande souple, un couvercle, le bord libre de ces deux éléments comportant une rainure dans laquelle est insérée une plaquette de protection translucide, les extrémités des éléments modulaires, opposées à celles à travers lesquelles saillent les fibres optiques, étant appliquées contre la face interne de la plaquette de protection translucide, la coquille comportant une série de picots constituant des butées pour les éléments modulaires et dont les extrémités libres sont fixées au couvercle. Ainsi, on réalise un feu de signalisation très simple et très facile à monter. De préférence, le couvercle comporte des trous, les extrémités libres des picots traversant les trous et étant soudées audit couvercle. Afin de faciliter le montage, le couvercle et la coquille comportent des organes conjugués de verrouillage entre eux. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à des modes de réalisation particuliers donnés à titre d'exemple seulement et représentés aux dessins annexés, dans lesquels Figure 1 est une vue en élévation de face d'un feu, selon l'invention. Figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1. Figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne 3-3 de la figure 1. Figure 4 est une vue en élévation en bout du feu de la figure 1. Figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne 5-5 de la figure 1. Figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne 6-6 de la figure 2. Figure 7 montre en perspective l'assembla- ge de deux éléments entre eux. Figure 8 montre en coupe un mode de fixation des fibres optiques. Figure 9 montre en coupe un second mode de fixation des fibres optiques. Figure 10 montre en perspective éclatée une variante de réalisation d'un élément. Le feu représenté aux figures 1 à 6 comprend un boîtier 1 formé d'une demi-coquille allongée 2 et d'un couvercle 3, ces deux parties étant réalisées en matière plastique moulée d'une seule pièce et articulées l'une sur l'autre le long d'une bande souple 4. Le couvercle 3, à ses extrémités, comporte des étriers 5 destinés à coopérer avec des saillies 6 de la coquille 2 pour former un système de verrouillage des deux parties entre elles. Le couvercle 3 comporte une série de trous 7 alignés et régulièrement espacés, tandis que la coquille 2 est pourvue d'une série de picots 8 s'érigeant du fond et destinés à s 'insérer dans les trous 7. Les picots, à leur extrémité libre, sont soit pourvus d'une gorge pour s'enfoncer à force dans les trous 7, soit écrasés à chaud, soit soudés aux ultrasons. Du côté opposé à l'articulation 4, la coquille 2 est pourvue, le long de son bord libre, d'une rainure 10, tandis que le couvercle comporte une rainure correspondante 9. Dans ces rainures 9 et 10 est inséré le bord d'une plaquette de protection translucide 12, celle-ci pouvant être légèrement colorée ou cristal. Dans le boîtier 1 est logé un support formé d'une série d'éléments modulaires 15, chaque élément modulaire 15 affectant la forme d'un parallélépipéde rectangle avec deux parois latérales longitudinales 16 et 17, deux parois latérales d'extrémités 18 et 19 et deux bases 20 et 21. La paroi d'extrémité 19 comporte en saillie une queue d'aronde 25, tandis que la paroi d'extrémité 18 est pourvue d'une rainure en queue d'aronde correspondante 26 qui, du côté de la base 21, est fermée par une butée 27. Grâce à cette disposition, on peut assembler les uns au bout des autres une série d'éléments 15. Les dimensions des queues d'aronde 25 et des rainures 26 sont telles que l'assemblage se fait légèrement à force. Dans chaque élément 15 sont pratiqués des conduits 29, chaque conduit 29, du côté de la base 21, ayant une section légèrement inférieure à celle d'une fibre optique 30, tandis que du côté de la base 20, chaque conduit va en s 'évasant. Dans Dan le mode de réalisation de la figure 8, chaque fibre optique 30 est insérée par l'extrémité évasée des conduits 29, de la colle 31 étant ensuite déposée. Ainsi les extrémités des fibres optiques 30 sont faciles à engager par les extrémités évasées des conduits 29, leur fixation étant assurée par de la colle. Dans le mode de réalisation de la figure 9, les conduits 29a sont évasés du côté de la base 20, et du côté de la base 21, présentent une section légèrement inférieure à celle des fibres optiques 30. Pour assurer la fixation de ces dernières lors de leur mise en place, on les soude aux ultrasons. La figure 10 montre encore une variante de réalisation des éléments supportant les fibres optiques 30. Dans ce mode d'exécution, les éléments 15a comprennent une âme 33 formée d'une plaque parallélépipédique en matière plastique avec, sur deux faces opposées 34 et 35, des striures parallèles 36, chaque face comportant deux tétons 37. Une extrémité de la plaquette comporte une saillie en forme de queue d'aronde 38. Sur la face 34 vient s'appliquer une barrette complémentaire 39 dont une face 41 comporte des striures 42, ladite plaquette 39 comportant deux trous 40 destinés à être traversés par les tétons 37. La face 35 est destinée à recevoir une barrette complémentaire 39a avec, sur sa face 41a, des striures 42a correspondant aux rainures 36, ladite barrette 39a étant percée de trous 40a destinés à recevoir les tétons 37 correspondants Dans ce mode de réalisation, les fibres optiques 30 sont placées entre les striures 36 et 42 et 36 et 42a, les tétons 37 étant soudés dans les trous 40 et 40a aux ultrasons, tandis que lesdites fibres optiques 30 sont soudées dans les rainures de la même manière. Les extrémités des barrettes 39 et 39a, tournées du côté opposé à la queue d'aronde 38 de l'âme 33, présentent des talons, respectivement, 44 et 44a qui forment entre eux une rainure à section en queue d'aronde, l'âme 33 présentant une butée 45 fermant une extrémité de ladite rainure ainsi formée. Ainsi on peut assembler entre eux les éléments 15a de la même manière que les éléments 15, les extrémités des fibres optiques affleurant une face 46 de l'âme 33. On réalise une série d'éléments modulaires 15 ou 15a qui permettent de former entre eux un organe d'une longueur correspondant à celle du boîtier à équiper. Comme on le voit aux différentes figures 1, 2, 3, 5 et 6, l'organe réalisé par l'assemblage des éléments modulaires 15 est mis en place dans la coquille 2 du boîtier 1, la base 21 s'appliquant contre la plaquette 12, tandis que la base 20 porte contre les picots 8, le couvercle 3 étant fermé et les extrémités libres des picots soudées aux ultrasons. Lorsqu'on utilise les éléments modulaires 15a ceux-ci sont montés de la même façon que la face 46 coopérant avec la plaquette 12. L'ensemble des fibres optiques 30 est relié en un faisceau qui est guidé dans une gouttière 48 formée à une extrémité de la coquille 2, cette gouttière comportant deux pattes 49 avec lesquelles coopèrent des pattes 51 d'une partie complémentaire 50 solidaire du couvercle 3, les pattes 49 étant solidaires des tétons 53 qui traversent des trous des pattes 51 et sont soudés aux ultrasons. Le faisceau de fibres optiques 30 est protégé par une gaine et est guidé jusqu'à une source de lumière. Les éléments modulaires 15 peuvent être colorés, la couleur correspondant à celle du véhicule afin que, lorsque le feu n'est pas allumé, il ne soit pas visible. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits et représentés. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Feu de signalisation de véhicules automobiles du type comprenant un boîtier (1) dans lequel est logé un support pour des fibres optiques (30), ledit support comportant une série de conduits (29) dans chacun desquels est insérée et fixée une fibre optique (30), celle-ci étant reliée en un faisceau guidé vers une source lumineuse, caractérisé en ce que le support pour les fibres optiques (30) est constitué d'une série d'éléments modulaires (15), chaque élément modulaire (15) comportant une série de conduits (29) pour la fixation des extrémités correspondantes des fibres optiques et chaque élément modulaire (15) comportant des moyens pour sa fixation à un élément modulaire voisin (15). 2. Feu de signalisation de véhicules automobiles, selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque élément modulaire est formé d'un corps parallélépipédique dont une face latérale comporte une queue d'aronde (25) et la face opposée une rainure (26) ayant une section correspondante. 3. Feu de signalisation de véhicules automobiles, selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque conduit (29) présente une extrémité évasée par laquelle est introduite une extrémité correspondante de la fibre optique (30), tandis que l'autre extrémité présente une section légèrement inférieure à celle de la fibre optique (30). 4. Feu de signalisation de véhicules automobiles, selon la revendication 3, caractérisé en ce que les fibres optiques (30) sont fixées par de la colle coulée dans l'extrémité évasée des conduits (29). 5. Feu de signalisation de véhicules automobiles, selon la revendication 3, caractérisé en ce que les fibres optiques (30) sont fixées dans les conduits (29) par un soudage aux ultrasons. 6. Feu de signalisation de véhicules automobiles, selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque élément modulaire comprend, d'une part, une âme (33) formée par une plaque dont deux faces opposées (34, 35) présentent des striures (36), chaque face (34, 35) comportant des tétons (37) et, d'autre part, deux plaquettes complémentaires (39, 39a) percées de trous (40, 40a) pour le passage des tétons (37), chaque plaquette complémentaire (39, 39a) présentant des striures (42, 42a) complémentaires de celles de l'âme (33), les extrémités des fibres optiques (30) étant logées dans les striures et l'ensemble étant soudé aux ultrasons. 7. Feu de signalisation de véhicules automobiles, selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'une des extrémités de l'âme (33) comporte une queue d'aronde (38), tandis que les extrémités de plaquettes complémentaires (39, 39a), tournées du côté opposé à la queue d'aronde (38), présentent, chacune, un talon (44, 44a), ces derniers formant entre eux une rainure à section en queue d'aronde correspondante. 8. Feu de signalisation de véhicules automobiles, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier (1) est réalisé en une seule pièce de matière plastique moulée pour présenter une coquille (2) le long d'un bord de laquelle s'articule, le long d'une bande souple (4), un couvercle (3), le bord libre de ces deux éléments comportant une rainure (10, 9) dans laquelle est insérée une plaquette de protection translucide (12), les extrémités des éléments modulaires (15), opposées à celles à travers lesquelles saillent les fibres optiques (30), étant appliquées contre la face interne de la plaquette de protection translucide (12), la coquille (2) comportant une série de picots (8) constituant des butées pour les éléments modulaires et dont les extrémités libres sont fixées au couvercle (3). 9. Feu de signalisation de véhicules automobiles, selon la revendication 8, caractérisé en ce que le couvercle (3) comporte des trous (7), les extrémités libres des picots traversant les trous et étant soudées audit couvercle (3). 10. Feu de signalisation de véhicules automobiles, selon la revendication 8, caractérisé en ce que le couvercle (3) et la coquille (2) comportent des organes conjugués de verrouillage (5, 6) entre eux.