FR 2728862 A1 19960705 FR 9415926 A 19941230 La présente invention se rapporte à un dispositif adaptable sur la partie arrière d'un véhicule à deux roues, notamment toutes les bicyclettes pour réaliser l'union entre un patineur et un cycliste. Ce dispositif leur permet de pratiquer ensemble le sport appelé Cyclo Patin (Skate Bike en anglais). La figure I présente le dispositif monté sur une bicyclette (2) et les deux sportifs en mouvement pratiquant ensemble le sport loisir Cyclo Patin. La figure 2 est une élévation latérale du dispositif monté sur une bicyclette (2). La figure 3 est une vue en perspective du dispositif. La figure 4 est une vue du dispositif en position replié. Jusqu'à ce jour des moyens de fortune étaient aménagés pour pratiquer le sport loisir Cyclo Patin tels que: manche à balai cordé sur le cadre d'une bicyclette ou porte-bagage bricolé, etc.. La présente invention Fig 1 permet au patineur et au Cycliste de pratiquer dans des conditions optimales le sport loisir Cyclo Patin? Le dispositif de la présente invention peut être construit dans différents matériaux comme des aciers, des alliages d'aluminium, des plastiques, des bois et des matières composites. Les sections ou diamètres ainsi que les épaisseurs des tubes ou profilés devront être calculés et conçus pour absorber les efforts que requiert la pratique du Cyclo Patin: efforts de compression et de traction. Les efforts de torsion sont minimes. A titre d'exemple, on peut fabriquer le dispositif en fer plat d'aluminium, habillé de demi-rond de bois de chêne. Le diamètre nécessaire du tube ainsi formé sera de 25 mm; la longueur des branches est pour (1) à (4) 550 mm et pour (5) à (3) 610 mm. Le dispositif représente deux séries de branches (1) à (4) et (3) à (5) reliées entre elles par une de leurs extrémités (1), (5) et boulonnées par l'autre extrémité sur la partie arrière d'une bicyclette (2) en deux points distincts qui se situent sous la selle par la branche entretoisé (3) a- (5) et près de ou sur l'axe de la roue arrière par les branches (1) à (4). Le point de contact avec le patineur (1) à (5) représente un rectangle ou un ovale de 280 mm X 150 mm qui se situe à plus ou moins 100 mm de l'extrémité arrière de la bicyclette et offre au Patineur un choix de prises. Le dispositif est adaptable sur toutes les bicyclettes grâce à son articulation (I); les branches (1) à (4) pivotent sur un axe et permettent ainsi de faire varier l'angle au point (l) et correspondent aux différentes tailles de bicyclettes. Le dispositif par son verrouillage sur le cadre fait corps avec la bicyclette (2) au trois points (3), (4) et (4a). Cette rigidité obtenue permet la pratique du Cyclo Patin dans les meilleures conditions. Les efforts de compression et de traction qu'effectue le Patineur se portent principalement sur la branche supérieure (3) à (5), le point de contact avec le Patineur (I) à (5) étant plus haut que le point (3) situé sous la selle du Cycliste. Les deux branches (I) a (4) et (I) a (4a) servent à rigidifier le bâti, éviter les efforts de torsion sans modifier l'appui au sol et l'effet gyroscopique de la roue arrière de la bicyclette (2). Par son articulation (I) le dispositif peut être replié pour le stockage ou le transport (Fig 4). REVENDICATIONS 1- Dispositif pour réaliser l'union entre un patineur et un véhicule deux roues, notamment une bicyclette, fixé de manière amovible au véhicule caractérisé en ce qu'il comporte deux séries de branches reliées entre elles par une de leurs extrémités et fixées par l'autre extrémité sur la partie arrière d'une bicyclette en deux points distincts et en ce que l'une des séries de branches est articulée au niveau de son extrémité opposée à la fixation de manière à rendre le dispositif adaptable à toutes les bicyclettes. 2- Dispositif suivant la revendication 1- caractérisé en ce qu'il est verrouillé en trois points (3), (4), (4a) sur le cadre de la bicyclette (2). 3 Dispositif selon la revendication 1 - caractérisé par son articulation (1); les deux branches inférieures (1), (4) et (1) (4a) partant du point de contact (1), (5) pour s'enclancher près de l'axe de la roue arrière de la bicyclette pivotent sur la partie inférieure (1) du point de contact rectangulaire ou ovale (1), (5). 4 - Dispositif suivant les revendications 1 et 3 caractérisé par son point de contact (1) (5) rectangulaire ou ovale dont la partie inférieure est l'articulation (1).