FR 2726612 A1 19960510 FR 9507964 A 19950628 La présente invention concerne un dispositif d'accouplement entre un arbre moteur et un arbre récepteur, liés en rotation, possédant un système à déclenchement automatique, visant à modifier son propre fonctionnement. Ce type d'accouplement existe actuellement sous de nombreuses formes, et sous des appellations de "limiteur de couple", ou "variateur de couple", mais il sont tous de nature plus ou moins complexe. Le dispositif, selon l'invention, reprend la fonction d'un accouplement dit "élastique", à savoir que la transmission du couple moteur passe par la déformation d'un corps déformable selon une loi connue ; cependant il exploite la variation du corps ainsi déformé et traduit ainsi celle-ci par un déplacement sensible d'une pièce annexe, part le jeu de rainures hélicoïdales de sens inverses, usinées sur les manchons moteur et récepteur du mécanisme. Cette pièce mobile subissant une translation en plus de sa rotation initiale, provoque l'arrêt, l'inversion ou la modification du mouvement moteur, Les dessins (fig. 1 et 2) illustrent l'invention : un manchon moteur et un manchon récepteur (1 et 2), une douille de déclenchement (3), agissant en (9) et déplacée grâce au glissement des vis (4) dans les rainures (8); lorsque les manchons (1 et 2) accusent une variation angulaire pré-réglée grâce à des éléments déformables (7) dans un sens, (6) dans l'autre, accrochés à des ergots (5) ; ici, des anneaux élastiques étirés. Les dimensions du dispositif sont proportionnelles aux performances souhaitées de l'appareil. La pièce mobile de déclenchement (3) est ici extérieure aux manchons (1 et 2), mais le dispositif aurait les mêmes propriétés si cette pièce se trouvait à l'intérieur des manchons. Le dispositif ainsi défini peut être amélioré de telle sorte que les réglages puissent être effectués sans démontage et même en cours de fonctionnement, grâce à une transmission pneumatique, I'air étant dans ce cas le corps déformable précite. Au lieu d'étirer des pièces élastiques, le décalage angulaire entre les manchons provoque la compression ou la décompression d'un volume d'air (12) enfermé dans deux vérins (13). Ces variations de presslon sont transmises par conduits étanches jusqu'à deux pistons (I 1), fixes, précontraints par des empilements de rondelles Belleville (10) dont le nombre peut être modifié ainsi que leurs pressions initiales grâce à des couvercles filetés manoeuvrables à la main même pendant le fonctionnement. Ces pistons, lors de leurs déplacements respectifs agissent sur deux contacts électriques, sur l'un s'il y a compression, sur l'autre s'il y a décompression. Les courants électriques ainsi recueillis sont exploités soit pour inverser le moteur, soit pour l'arrêter, soit pour en modifier les caractéristiques. La figure 3 donne le schéma de principe de l'appareil. La figure 4 montre un vérin raccordé aux deux manchons avec le conduit d'arrivée d'air. La figure 5 représente l'appareil en vue de face, en coupe A-A. La figure 6 en donne la vue de gauche en coupe B-B avec une vue partielle en coupe C-C. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour modifier automatiquement les conditions de fonctionnement d'un accouplement élastique, pendant son utilisation, caractérisé en ce qu'il comporte une pièce déformable en fonction des performances atteintes par le dispositif. 2) Dispositif selon la revendication 1), caractérisé en ce que cet déformation est due au décalage angulaire entre les manchons moteur et récepteur. 3) Dispositif selon les revendications 1) et 2), caractérisé en ce que cet déformation est transmise, soit mécaniquement, soit pneumatiquement à des capteurs qui provoquent la modification souhaitée. 4) Dispositif selon la revendication 3), caractérisé en ce que cette transmission est assujettie à un pré-réglage mécanique.