FR 2739089 A1 19970328 FR 9511304 A 19950927 CONTENEUR POUR LE CONDITIONNEMENT ET LE TRANSPORT DES CYCLES La présente invention a trait à un conteneur destiné au conditionnement des cycles. On sait que, selon l'état de la technique, les bicyclettes sont conditionnées à l'unité au moyen de divers dispositifs. Ces dispositifs peuvent être constitués par des enveloppes en matière plastique souple, auquel cas il est difficile d'empiler les bicyclettes les unes sur les autres pour assurer leur transport dans un minimum de place. Ces conditionnement peuvent être également constitués par des boîtes en carton, dans lesquelles se trouvent tous les éléments de la bicyclette, la bicyclette étant au moins partiellement démontée. Le fait que, pendant le transport, le guidon soit sensiblement parallèle au plan moyen de la bicyclette n'est pas en soi gênant car sa remise en position d'utilisation est un réglage simple.Mais, dans tous les cas, jusqu'à présent, il est nécessaire, au moment du déconditionnement, de prévoir une maind'oeuvre qualifiée susceptible d'intervenir pour mettre la bicyclette dans sa configuration d'utilisation ; en effet, il faut, au moins, amener dans leur position d'utilisation, les pédales, qui, pour le transport, sont positionnées à l'envers sur l'axe du pédalier, de façon que les deux pédales soient dirigées vers le plan moyen du cycle et non vers 'extérieur. L'inconvénient de l'intervention d'une main-d'oeuvre au moment du déconditionnement est qu'il n'est jamais possible de savoir de façon certaine si le cycle a été convenablement monté puisqu'aucun contrôle de sécurité n'est assuré après l'intervention de ladite main-d'oeuvre. C'est la raison pour laquelle il est apparu souhaitable d'assurer le montage des cycles en usine, ce qui impose de les transporter tout montés de l'usine vers le lieu de vente. Or, il se pose un problème pour le conditionnement des cycles tous montés sachant que les pédales du cycle font saillie vers l'extérieur. Si l'on imagine un conditionnement unitaire, par exemple en carton, il y a nécessairement, dans ce conditionnement, une grande place perdue et la taille du conditionnement est excessive, ce qui entraîne une augmentation non tolérable du coût du cycle. Si le conditionnement présente des excroissances pour les parties en saillie du cycle, il ne constitue plus un élément empilable susceptible d'être transporté sur des palettes. La présente invention a pour but de résoudre de façon simple et économique le problème posé par le conditionnement des cycles tous montés. Dans la suite de la présente description, on appellera "cycle tout monté" un cycle qui comporte tous ses éléments et dont les pédales sont en position d'utilisation ; le guidon d'un tel cycle n'est pas nécessairement dans la position d'utilisation et sa ligne moyenne peut être amenée à être parallèle au plan moyen du cycle pour la position de conditionnement et de transport ; la remise en place du guidon est une opération de réglage, qui tient compte de la morphologie de l'utilisateur.Selon l'invention, on propose de conditionner les cycles à deux roues dans des conteneurs qui renferment une pluralité de cycles les cycles sont maintenus à l'intérieur du conteneur par des rateliers coopérant avec chacune des deux roues de chaque cycle. Ces conteneurs peuvent être réalisés en métal, en matière plastique ou en carton ; ils peuvent être réutilisables. De plus, les conteneurs peuvent être réalisés de telle sorte qu'ils puissent être amenés directement sur le point de vente en faisant fonction de présentoir, les conteneurs présentant alors, de préférence, une zone pliable qui permet la présentation au public des cycles conditionnés dans le conteneur. La présente invention a, en conséquence, pour objet, un conteneur destiné au transport de cycles à deux roues totalement montés, comportant une enveloppe extérieure en forme de parallélépipède droit constituée d'une paroi latérale, dont les arêtes sont disposées verticalement à l'utilisation, ladite paroi latérale étant délimitée entre une face inférieure et une face supérieure, ladite face supérieure étant matérialisée par un couvercle amovible, caractérisé par le fait que ladite enveloppe extérieure renferme, au voisinage de deux de ses arêtes inférieures non adjacentes, deux rateliers, chacun des deux rateliers définissant un même nombre de dispositifs de maintien permettant de maintenir les roues avant et arrière de chacun des cycles totalement montés conditionnés dans le conteneur, les dispositifs de maintien des deux rateliers étant deux à deux en vis à vis, pour constituer des couples, de sorte que les cycles, mis en place côte à côte dans le conteneur par engagement de leurs roues dans les deux dispositifs de maintien d'un même couple, aient leurs plans longitudinaux moyens sensiblement parallèles. Dans un mode préféré de réalisation, chaque ratelier reçoit dans ses dispositifs de maintien, alternativement une roue avant et une roue arrière de cycle, de sorte que les cycles soient disposés tête bêche dans le conteneur ; un ratelier comporte une paroi oblique par rapport aux deux faces de l'enveloppe, qui se coupent selon l'arête inférieure au voisinage de laquelle il se trouve. Le conteneur selon l'invention peut être réalisé au moins partiellement en tôle métallique, en matière plastique rigide ou en carton. Lorsqu'il est réalisé en métal ou en matière plastique, le conteneur est réutilisable ; lorsqu'il est réalisé en carton, le conteneur peut être réutilisable mais, bien entendu, la réutilisation est limitée à un nombre d'usages successifs beaucoup plus faible qu'avec un conteneur en métal ou en matière plastique. Selon une réalisation préférée, l'enveloppe extérieure et les rateliers sont réalisés en carton, ladite enveloppe extérieure reposant sur une palette rigide, par exemple en bois, des raidisseurs, dont une extrémité repose sur ladite palette, étant disposés le long des arêtes verticales du conteneur. La présence des raidisseurs permet d'empiler plusieurs conteneurs selon l'invention l'un sur l'autre, ce qui constitue un gros avantage pour le stockage.L'enveloppe extérieure peut comporter une paroi latérale, dont la section droite quadrangulaire correspond à la forme vue en plan de la palette, ladite paroi latérale comportant des pattes en équerre, qui s'emboîtent sur les angles de la palette ; bien entendu, les pattes en équerre peuvent être agrafées ou collées sur les éléments d'angle de la palette, pour assurer la solidarisation de l'enveloppe extérieure avec la palette. Les pattes peuvent être disposées à chaque angle de la paroi latérale et les arêtes des équerres, qu'elles constituent, sont, de préférence, dans le prolongement des arêtes verticales de la paroi latérale. L'enveloppe extérieure peut comporter un fond délimité latéralement par la paroi latérale de ladite enveloppe extérieure, ce fond reposant sur la face supérieure de la palette ; la présence d'un tel fond, constitué, par exemple, d'une feuille de carton rectangulaire, permet d'éviter les entrées de poussière ou d'humidité à travers les éléments qui constituent la palette, ce qui est particulièrement utile lorsqu'il s'agit d'une palette en bois telle que celles utilisées de façon classique dans la manutention, car en l'absence de ce fond, le conteneur ne serait pas obturé au niveau de la face inférieure de son enveloppe extérieure. Le couvercle du conteneur peut, avantageusement, comporter des rabats formant une jupe d'emboîtement venant coiffer la partie supérieure de la paroi latérale de 1' enveloppe extérieure ; cet emboîtement contribue à la rigidité de l'ensemble constitué par le conteneur. La paroi latérale de l'enveloppe extérieure peut, avantageusement, comporter, sur au moins une de ses faces, un abattant pouvant, après enlèvement du couvercle, être replié pour laisser largement apparaître l'intérieur du conteneur. Cette disposition permet d'utiliser le conteneur directement sur le point de vente comme présentoir, puisque les cycles, qui y sont contenus, sont, alors, bien visibles pour la clientèle. Lorsque la paroi latérale est réalisée en deux parties assemblées, si l'on réalise les deux parties identiques dans un but de standardisation, le conteneur peut avoir un abattant sur deux faces opposées de la paroi latérale de son enveloppe extérieure. Lorsque l'enveloppe est réalisée en carton, chaque ratelier peut, avantageusement, être constitué par une bande de carton sensiblement rectangulaire pliée de façon à former un prisme droit, dont la section droite est un triangle rectangle , la face hypothénuse dudit prisme comportant des évidements oblongs, dont les axes sont parallèles et perpendiculaires aux arêtes du prisme, la largeur des évidements permettant d'y faire pénétrer une roue des cycles à conditionner. On prévoit, de préférence, que les plans longitudinaux moyens des cycles conditionnés dans le conteneur sont verticaux et orientés parallèlement aux arêtes définissant la longueur de l'enveloppe extérieure, la largeur de la bande de carton constitutive du ratelier étant sensiblement égale à la largeur de ladite enveloppe extérieure. Selon une réalisation avantageuse, les raidisseurs sont des barres, par exemple des tasseaux en bois de section carrée, maintenues au voisinage des arêtes verticales du conteneur par des bandes découpées dans la paroi latérale de l'enveloppe extérieure, chaque bande formant un arceau, qui entoure un raidisseur du côté intérieur du conteneur. Pour mieux faire comprendre l'objet de l'invention, on va en décrire maintenant, à titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé. Les lignes de pliure ont été représentées en traits pointillés ou tiretés sur la totalité des figures du dessin Sur ce dessin - la figure 1 représente une vue générale du conteneur selon l'invention en élévation du côté d'une grande face de sa paroi latérale, la position d'une bicyclette à l'intérieur du conteneur ayant été représentée en lignes tiretées, la position du pédalier d'une bicyclette adjacente à l'intérieur dudit conteneur ayant été représentée en traits mixtes - la figure 2 représente, en perspective, le conteneur de la figure 1, le couvercle étant supposé positionné au-dessus de la paroi latérale de l'enveloppe extérieure du conteneur et aucune bicyclette ne se trouvant à l'intérieur dudit conteneur - la figure 3 représente, en perspective éclatée, le conteneur des figures 1 et 2, l'éclatement ayant été effectué parallèlement à une arête verticale du conteneur - la figure 3A, représente, en détail, la partie A de la figure 3 - la figure 3B, représente, en détail, la partie B de la figure 3 - la figure 4 représente, en plan, la feuille de carton pré-découpée permettant de constituer une moitié de la paroi latérale de l'enveloppe extérieure du conteneur des figures 1 à 3 - la figure 5 représente, en plan, la feuille de carton découpée permettant, après pliage, de constituer l'un des rateliers du conteneur des figures 1 à 3 - la figure 6A représente une coupe selon VI-VI de la figure 3 de la zone A représentée en détail à la figure 3A - la figure 6B représente une coupe selon VI-VI de la figure 3 de la zone C de la figure 3. En se référant au dessin, on voit que le conteneur selon l'invention comporte une enveloppe extérieure en forme de parallélépipède droit, ladite enveloppe extérieure étant définie par une paroi latérale 1, dont la bordure supérieure rectangulaire est recouverte par un couvercle 2 et dont la bordure inférieure, rectangulaire également, repose sur une palette 3. La palette 3 n'est pas représentée en détail sur le dessin étant donné qu'il s'agit d'une palette de transport en bois de type tout-à-fait classique, étant entendu que les dimensions de ladite palette sont adaptées aux dimensions d'encombrement au sol du conteneur selon l'invention. La paroi latérale 1 est constituée par l'assemblage de deux éléments identiques en carton, dont l'un est représenté en plan sur la figure 4. Le conteneur selon l'invention comporte deux grandes faces latérales verticales 1 et deux petites faces latérales verticales 5 ; chaque élément constitutif d'une demi-paroi latérale comporte une face 4 et une face 5, l'assemblage des deux demi-parois latérales s'effectuant grâce à une languette 6 ménagée sur l'une des bordures de chaque petite face 5, la languette 6 étant repliée à l'équerre par rapport à la face 5 pour réaliser l'assemblage par collage ou agrafage.A la base des faces 4 et 5, on a ménagé des pattes 7, qui viennent s'emboîter sur les angles de la palette 3 ; à chaque angle se trouve donc une patte 7 constituée de deux volets en équerre ; au droit des arêtes verticales de la paroi latérale 1, où est réalisée la jonction de deux demi-parois latérales, les deux volets appartiennent chacun à l'une des demi-parois latérales assemblées alors que, au droit des deux autres arêtes verticales, les deux volets sont reliés entre eux par une ligne de pliure et appartiennent au même élément de demi-paroi latérale. Les pattes 7 peuvent être fixées sur les éléments d'angle de la palette 3, par exemple par agrafage. Comme il est bien visible sur la figure 4, sur la bordure intérieure de chaque élément de demi-paroi latérale, on a défini, entre deux volets de patte 7, des rabats 8 et 9 correspondant respectivement à la grande face 4 et à la petite face 5 d'une demi-paroi latérale ; ces rabats 8 et 9 sont destinées, au formage de l'enveloppe extérieure, à être repliés perpendiculairement aux faces 4 et 5 pour venir dans le plan de fond du conteneur. Par ailleurs, sur la bordure supérieure de chaque demi-paroi latérale, on a défini des rabats 10 et 11 correspondant respectivement aux faces 4 et 5, ces rabats étant destinés, au moment du formage du conteneur, à être pliés perpendiculairement aux faces 4 et 5.La face 4 d'une demi-paroi latérale comporte, en outre, une découpe, qui commence sur la bordure du rabat 10 et qui s'étend en direction de la zone centrale de la face 4 les lignes de découpe définissent ainsi un abattant 12, susceptible d'être replié vers l'extérieur autour de la ligne de pliage 13, qui est parallèle aux arêtes horizontales de la face 4. La face supérieure de l'enveloppe extérieure du conteneur est recouverte par un couvercle amovible 2, qui comporte, sur sa périphérie, une jupe d'emboîtement 14 formée par des rabats pliés perpendiculairement par rapport au fond 2a du couvercle. Lorsque le couvercle vient se mettre en place sur la paroi latérale 1 du conteneur, la jupe 14 vient se positionner tout autour de la bordure supérieure de la paroi latérale 1, de sorte qu'elle renforce la solidité du conteneur fermé. La réalisation d'un tel couvercle est bien connu dans l'état de la technique et ne sera donc pas décrite en détail. Chaque demi-paroi latérale comporte, dans les zones correspondant aux arêtes verticales du conteneur, des découpes 15a, 156, l5c. Sur la bordure où se trouve la languette 6, on a mis en place deux découpes 15a, dont chacune définit une bande rectangulaire entre deux lignes de découpe, une partie de cette bande étant prise sur la languette 6 et une autre partie sur la face 5, la bande rectangulaire comportant une zone de pliage au droit de l'arête de pliage de la languette 6 et une zone de pliage à son extrémité opposée à la bordure libre de la languette 6 ; les découpes 15a sont disposées symétriquement par rapport à la ligne longitudinale moyenne de la demi-paroi latérale ; dans l'exemple décrit, la longueur totale des bandes rectangulaires correspondant aux découpes 15a est de 85 mm et la largeur est de 45 mm, la largeur de la languette 6 étant de 40 mm. Les découpes 15b sont analogues aux découpes l5a, à cette différence près qu'elles sont disposées de façon à définir une bande rectangulaire qui s'étend sur 45 mm de part et d'autre de la pliure qui constitue une arête verticale entre les faces 4 et 5 d'une même demi-paroi latérale. Les découpes 15c sont disposées le long de la bordure d'une demi-paroi latérale qui est opposée à celle où se trouve la languette 6 ; chaque découpe 15c a, perpendiculairement à la bordure le long de laquelle elle est pratiquée, une longueur de 45 mm et la bande rectangulaire ainsi définie se raccorde à la face 4 par une ligne de pliure. Les bandes rectangulaires correspondant aux découpes 15b et 15c se raccordent également aux faces 4 et 5 par des lignes de pliure. Les découpes 15a, 15b 15c sont définies par des lignes de découpe se trouvant à la même distance par rapport à la bordure libre des rabats 10 et 11.Lorsque la paroi latérale du conteneur est mise en forme pour constituer un parallélépipède rectangle, les pattes 15b sont repoussées vers l'intérieur du conteneur pour constituer des arceaux ; de la même façon, chaque patte l5a d'une demi-paroi latérale est fixée sur une patte 15c de l'autre demi-paroi latérale, de sorte que l'ensemble 15a-15c peut également constituer, lorsqu ' il est repoussé en direction de 1' intérieur du conteneur, un arceau bien que l'on se trouve sur une arête de raccordement de deux demi-parois latérales. On voit donc que l'on constitue ainsi, sur chaque arête verticale du conteneur, deux arceaux identiques, dont chacun délimite avec les parois latérales 4 et 5, un passage ; dans ledit passage, on met en place un tasseau 16 à section carrée ayant un peu moins de 45 mm de côté et ayant une longueur telle qu'il s'étend du niveau de la palette 3 jusqu'au niveau des rabats 11, lorsqu'ils sont pliés perpendiculairement aux faces 5. Sur la face supérieure de la palette 3, et après avoir replié les rabats 8 et 9, on met en place un fond 17 constitué par une plaque rectangulaire de carton ; ce fond 17 vient, par ses bords, en appui sur les rabats 8 et 9 et, par sa zone centrale, en appui sur la face supérieure de la palette 3. Les tasseaux 16 viennent en appui sur les angles du fond 17 et ils constituent des raidisseurs, qui empêchent l'écrasement du conteneur dans le sens vertical, lorsqu'une charge est placée sur le couvercle 2 dudit conteneur. Les arceaux constitués par les découpes 15a, 15b, 15c, maintiennent ces raidisseurs dans les angles du conteneur, le long de ses arêtes verticales. Sur le fond 17 du conteneur se trouvent, au voisinage des arêtes inférieures des faces 5, deux rateliers identiques constitués par pliage d'une bande de carton représentée en plan sur la figure 5. Chacun de ces rateliers, désigné par 18 dans son ensemble, est un prisme droit ayant une section droite en forme de triangle rectangle isocèle. La bande de carton, qui permet la réalisation d'un tel ratelier 18, est constituée de quatre volets 18a, 18b, 18c, 18d ; les volets 18a et 18d sont ceux des extrémités ; le volet 1 8c est destiné à constituer la face hypothénuse du prisme droit que constitue le ratelier 18; le volet 18b est intermédiaire entre les volets 18a et 18c.Pour constituer le ratelier 18, on plie le volet 18d par rapport au volet 18c à 45 , on plie le volet 18b par rapport au volet 18c à 45" et on plie le volet 18a par rapport au volet 18b à 90" de façon qu'il revienne au-dessous du volet 18d. Le volet 18c comporte six évidements oblongs 19 équidistants, dont les lignes moyennes sont perpendiculaires aux lignes de pliage existant entre les quatre volets constitutifs du ratelier 18 ; les évidements 19 ont une largeur suffisante pour permettre le passage du pneu et d'une jante de roue de bicyclette. Les deux évidements 19 les plus extérieurs sont à une distance des bords au moins égale à la distance séparant les lignes moyennes de deux évidemments 19 adjacents.Le volet 18d comporte, dans ses angles, deux encoches carrées 20 ; deux encoches 21 sont également prévues dans les volets 18a et 18c, au niveau des arêtes de pliage qui relient ces deux volets aux volets 18b et ces deux encoches sont reliées entre elles par une ligne parallèle à la ligne moyenne des évidements 19, de sorte que le volet 18b a une largeur plus petite que les autres volets de la bande de carton destinée à constituer le ratelier 18. Les encoches 20 et 21 permettent le passage des raidisseurs 16, comme il est bien visible sur la figure 3. Le conteneur, qui vient d'être décrit, est monté de la façon suivante : on assemble deux demi-parois latérales pour constituer une paroi latérale complète, grâce à la fixation des languettes 6 sur une bordure de paroi 4. On replie les rebords 8 et 9 et on emboîte les pattes 7 aux angles de la palette 3 ; on fixe les pattes 7, par exemple par agrafage, et on met en place le fond 17. On forme les arceaux correspondant aux pattes 15a, 15b, 15c, et on coulisse dans ces arceaux, aux quatre arêtes verticales du conteneur, les raidisseurs 16. On met en forme les rateliers 18, on maintient par une bande collante leur pliage en forme de prisme droit et on les met en position sur le fond 17, de façon que l'angle droit des sections droites des prismes qu'ils constituent, se trouve le long de l'arête inférieure des faces 5. On met alors en place. dans ce conteneur, six bicyclettes analogues à la bicyclette 22 représentée sur la figure 1, de façon que les roues avant et arrière d'une bicyclette pénètrent dans deux évidements 19 se faisant vis-à-vis, deux bicyclettes adjacentes étant disposées tête-bêche. On cale une pédale d'une bicyclette contre l'un des pneus de la bicyclette adjacente. On voit donc que l'on dispose ainsi, dans un tel conteneur, six bicyclettes, puisque chaque ratelier 18 comporte six évidements 19. Après mise en place des bicyclettes, on replie les rabats 10 et 11 et on met en place le couvercle 2 sur les rabats 10 et 11 pliés. Le conteneur est ainsi prêt pour le transport. Il faut noter que la présence des raidisseurs 16 permet de disposer plusieurs conteneurs les uns au-dessus des autres, ce qui est extrêmement favorable pour le stockage. Par ailleurs, lorsque le conteneur arrive dans le magasin de vente, il peut être amené directement sur le point de vente et servir de présentoir. Dans ce cas, on retire le couvercle 2 et on replie le long des arêtes de pliage 13 les abattants 12 antérieurement maintenus en place par une bande collante, ce qui permet à la clientèle d'avoir une vue parfaite sur l'ensemble des six bicyclettes conditionnées dans le conteneur. Le conteneur selon l'invention présente, en outre, l'avantage de ne pas grever de façon anormale le coût d'une bicyclette, étant donné que le prix d'un conteneur est réparti sur six bicyclettes. Il est bien entendu qu'un conteneur selon l'invention peut renfermer un nombre plus ou moins élevé de bicyclettes et que le chiffre de six, qui a été ci-dessus retenu pour l'exemple décrit, n'est pas limitatif. Dans l'exemple décrit, le conteneur peut avoir une longueur de 1,75 m, une largeur de 1,16 m et une hauteur de 1,05 m, la hauteur de l'arête de pliage 13 par rapport au fond 17 étant d'environ 800 mm et le rabat 12 ayant une forme de trapèze, dont la petite base est de 75 cm et la grande base de 95 cm, la petite base étant celle qui correspond à l'arête de pliage 13. Le dimensionnement ci-dessus indiqué est approprié pour le chargement des véhicules routiers de transport et permet de faire jouer au conteneur selon l'invention le rôle de présentoir. REVENDICATIONS 1 - Conteneur destiné au transport de cycles (22) à deux roues totalement montés, comportant une enveloppe extérieure, en forme de parallélépipède droit constituée d'une paroi latérale, dont les arêtes sont disposées verticalement à l'utilisation, ladite paroi latérale étant délimitée entre une face inférieure et une face supérieure, ladite face supérieure étant matérialisée par un couvercle (2) amovible, caractérisé par le fait que ladite enveloppe extérieure renferme, au voisinage de deux de ses arêtes inférieures non adjacentes, deux rateliers (18), chacun des deux rateliers (18) définissant un même nombre de dispositifs de maintien (19) permettant de maintenir les roues avant et arrière de chacun des cycles (22) totalement montés conditionnés dans le conteneur, les dispositifs de maintien (19) des deux rateliers (18) étant deux à deux en vis à vis, pour constituer des couples, de sorte que les cycles (22), mis en place côte à côte dans le conteneur par engagement de leurs roues dans les deux dispositifs de maintien (19) d'un même couple, aient leurs plans longitudinaux moyens sensiblement parallèles. 2 - Conteneur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque ratelier (18) reçoit dans ses dispositifs de maintien (19), alternativement une roue avant et une roue arrière. 3 - Conteneur selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait qu'un ratelier (18) comporte une paroi oblique par rapport aux deux faces de l'enveloppe, qui se coupent selon l'arête inférieure au voisinage de laquelle il se trouve. 4 - Conteneur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait qu'il est réalisé, au moins partiellement, en tôle métallique, en matière plastique rigide ou en carton. 5 - Conteneur selon la revendication 4, caractérisé par le fait que son enveloppe extérieure et ses rateliers (18) sont réalisés en carton, ladite enveloppe extérieure reposant sur une palette rigide (3), des raidisseurs (16), dont une extrémité repose sur ladite palette (3), étant disposés le long des arêtes verticales du conteneur. 6 - Conteneur selon la revendication 5, caractérisé par le fait que l'enveloppe extérieure comporte une paroi latérale, dont la section droite quadrangulaire correspond à la forme vue en plan de la palette, ladite paroi latérale comportant des pattes (7) en équerre, qui s'emboîtent sur les angles de la palette (3) 7 - Conteneur selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les pattes (7) sont disposées à chaque angle de la paroi latérale et les arêtes des équerres, qu'elles constituent, sont dans le prolongement des arêtes verticales de la paroi latérale. 8 - Conteneur selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé par le fait que les pattes (7) sont fixées sur la palette (3). 9 - Conteneur selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé par le fait que l'enveloppe extérieure comporte un fond (17) délimité latéralement par la paroi latérale de ladite enveloppe et reposant sur la face supérieure de la palette (3). 10 - Conteneur selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que le couvercle (2) du conteneur comporte des rabats (14) formant une jupe d'emboîtement venant coiffer la partie supérieure de la paroi latérale. 11 - Conteneur selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait que la paroi latérale comporte, sur au moins une de ses faces (4), un abattant (12) pouvant, après enlèvement du couvercle, être replié pour laisser largement apparaître l'intérieur du conteneur. 12 - Conteneur selon les revendications 3 et 5 prises en combinaison, éventuellement combinées, en outre, avec l'une des revendications 6 à 11, caractérisé par le fait que chaque ratelier (18) est constitué par une bande de carton sensiblement rectangulaire pliée de façon à former un prisme droit, dont la section droite est un triangle rectangle, la face hypothénuse dudit prisme comportant des évidements oblongs (19), dont les axes sont parallèles et perpendiculaires aux arêtes du prisme, la largeur desdits évidements permettant d'y faire pénétrer une roue des cycles à conditionner. 13 - Conteneur selon la revendication 12, caractérisé par le fait que les plans longitudinaux moyens des cycles (22) conditionnés dans le conteneur sont verticaux et orientés parallèlement aux arêtes définissant la longueur de l'enveloppe extérieure, la largeur de la bande de carton constitutive du ratelier (18) étant sensiblement égale à la largeur de ladite enveloppe extérieure. 14 - Conteneur selon la revendication 5 prise seule ou en combinaison avec l'une des revendications 6 à 14, caractérisé par le fait que les raidisseurs (16) sont des barres maintenues au voisinage des arêtes verticales du conteneur par des bandes (15a, 15b, 15c) découpées dans la paroi latérale, chaque bande formant un arceau, qui entoure un raidisseur du côté intérieur du conteneur.