FR 2739830 A1 19970418 FR 9511900 A 19951011 Les navires de commerce, de guerre ou de plaisance comportent au moins un système de mouillage qui permet le largage d'une ancre. Ce système doit répondre à plusicurs exigences : - Etre facilement largable. La sécurité du navire exige en effet qu'en cas de nécessité cctte opération puisse s'cffectuer sans manoeuvres délicates ou dangereuses ni cfforts physiqucs particuliers. - Ne pas déborder de la coque. Sur les embarcations, navires de petite taille, bateaux de plaisance, une ancre laissée à postc à l'avant déborde et constitue un danger lors d'un accostage malheureux. - Ne pas soulever d'embruns supplémentaires ou apporter de "mouille" supplémentaire sur c polit. @ est connu que lorsqu'un navire affrontc une grosse mer de face, l'eau peut remonter au pont par les écubiers. D'après l'invention, une ancre cst encastrée dans l'étrave d'un navire. Cette ancre est fixe et comporte deux pointes, reliées par une surface développable. Cette surface et ces deux pointes constituent le soc d'une ancre dont la verge est liée rigidement à celui-ci. La surface développable qui constitue le soc est limitée par un contour présentant deux pointes aigues. Les deux extremités du soc présentent suivant une projection sur un plan perpendiculaire à :I.a verge, deux arcs de cercle de faible rayon. Ainsi, lorsque l'anere repose horizontalement sur un fond également horizontal, elle se trouve en position instable et bascule alors d'un côté ou de l'autre. L'une des deux pointes prend alors contact avec le fond. L'angle des pointes tant aigüc, la pointe correspondante s'engage alors dans le fond, achevant le mouvement de basculement dc telle sorte que le soc se trouve alors engagé dans le fond. La verge s'enfonce dans la coque perpendiculairement à l'arête de l'étrave, la chaine et la verge se trouvant guidées par un tube faisant office de goulotte. Entre le bordé et la goulotte est ménagée une trémie renversée dont la base est soudée au bordé d'étrave et le sommet soudé à la goulotte. Le contour de raccordement entre la trémie et le bordé est très voisin de celui du soc. De plus un épaulement intérieur dont la hauteur correspond à l'épaisseur du soc permet, en tirant l'ancre vers l'intérieur du navire, d'encastrer celle-ci dans la coque sans dépasser à l'extérieur et de minimiser les remontées d'eau. L'invention sera mieux comprise et des caractéristiques secondaires et leurs avantages apparaitront au cours de la description donnée ci-après à titre d'exemple. Il est entendu que la description et les dessins donnés ci après ne sont donnés qu'a titre indicatif et non limitatifs. La figure 1 représente l'ancre selon différentes vues. La figure 2 représente une variante de réalisation de la dite ancre. La figure 3 représente une autre variante de la dite ancre. La figure 4 représente l'écubier. La figure 5 représente une exécution du dispositif dans le cas où l'on désire faciliter le largage de l'ancre. Sur la figure la l'ancre apparait de profil. La partie active de l'ancre comprend une tôle cylindrique épaisse, constituant le soc (2). Le contour de ce soc (2) est suivant la courbe C, la définition de celle-ci étant donnée ci-après. Cette courbe C sert de directrice à la surface cylindrique développable. Sur le soc (2'est rapporté la verge (3), soudée à celui-ci. Sa liaison avec la verge (3) est renforcée par des goussets (4) et (4'). Deux de ces goussets aboutissent aux pointes (5). Le point le plus bas de la courbe C se trouve en A. La figure 1b représente l'anere (1) dans un plan perpendiculaire à celui de l'a figure la. Le soc (2) de l'anere (1) comporte les deux pointes (5). A l'opposé de ces deux pointes se trouve la base (G) du soc (2), lequel est un segment de droite passant par le point a. Le soc (2) s'incrit à l'intérieur du contour S. Les deux contours S tournent leur concavité vers l'extéricur et se raccordent en faisant un angle aigu Les goussets (4) ct (4') relient la verge (3) au soc (2). La figure le représente la vue en plan de l'ancre (1). Les goussets (4) ct (4') relient la verge (3) au soc (2). Les extremités (7) de la base (6) du soc (2) se présentent suivant deux ares de cercles de faible rayon r. Sur la figure 2 la même ancre (1) est représenté en une première variante. Les goussets de liaison (4') sont supprimés et remplacés par deux tôles (S') formant de diédre, chevauchant les nervures (4). Lorsque l'ancre (1) est posée sur le fond, elle bascule d'un côté ou de l'autre. L'une des deux pointes (5) rigidifiée par le gousset (4) correspondant s'engage dans le sol, fait basculer le soc (2) jusqu'à le faire tourner de quatre vingt dix degrés, position où il s'enfouit à moitié dans le fond. Sur la figure 3a la même anere est représentée en une seconde variante. Les goussets de liaison entre le soc (2) et la verge (3) sont remplacés par une tôle (8) dont le contour de profil apparait sur la figure 3b. La dite tôle (8) et sa géomètrie est représentée sur la figure 3c, laquelle représente les différentes sections par des plans perpendiculaires a l'axe de la verge (3). L'espace (10) compris entre le soc (2) et la tôle peut être rempli par un produit lourd tel que eiment, grenaille de métaux, etc. La tôle (8) est soud6e le long du contour S du soc (2) et vient mourir sur celui-ci, en laissant un léger rebord (11). Sur la figure 4a, le plan dc coupe DE est perpendiculaire à l'arête (12) de l'étrave. Il découpe sur le bordé d'étrave (0) une courbe C qui scrt à définir géométriquement le soc (2). L'écubier (9) proprement dit est constitué par une trémie (14) dont le contour latéral enveloppe la nervure (4') ou la surface interne (8). La trémie (14) aboutit d'un côté sur la collerette (15), présentant 1' épaulement (16) de même hautcur que l'épaisseur du soc (2). De l'autre côté la trémie (14) aboutît à la goulotte (17) qui emprisonne l'extrémité de la verge (3) et de la chaine (18). Cette chaine peut être tendue par un ridoir (17) ct actionnée par un guindeau (20). La découpe du bordé d'étrave sc fait suivant un contour S' très voisin de S L'ensemble de la trémie (14) de la collerette (15) et de la goulotte (17) constituent l'écubier (9). Sur la figure 4b, la collerette (15), l'épaulement (16), le contour horizontal de La trémie (14) ct la goulotte (17) apparaissent. Cette figure représente la projection dc l'écubier SUI' un plan perpendiculaire à la direction DE, fait apparaitre la découpe S' . L'écart entre le contour S ct le contour S', représente l'épaulement (16). Le fond de l'écubier, (ou le sommet de la trémie 14)) se raccord sur la goulotttc (17). Sur la figure 5a, La partie supérieure (14') de la trémie (14) est évasées vers le haut sur la figure 5b. L'orifice supérieur de la trémie (14) ne coincide plus avec la goulotte (17), ces deux éléments étant devenus indépendants. La goulotte (17) pivote autour de l'axe (21) grâce au gousset (22). Le vérin (23) permet dc déplacer la goulotte de telle sorte que la gravité entraîne l'anere (1) lors du largage. Le manchon élastique (24) assure l'étanchéité. La figure 5b représente la disposition en position de largage. Ce système de mouillage, suivant l'invention est particulièrement destinés à des navires. La forme du soc (2) et l'encastrement de celui-ci permettent la discrètion aux ondes radar. REVENDICATIONS 1) Système de mouillage de navire, caractérisé en ce qu'il comporte une ancre (1) rigide comportant un soc (2) et une verge (3) encastrée dans l'étrave (0) d'un navire. 2) Système de mouillage de navire suivant la revendication 1 caractérisé en ce que la surface externe du soc (2) est constituée par une surface cylindrique développable dont la directrice C est obtenue en coupant l'étrave (0) par un plan perpendiculaire à celle-ci, et ce au centre A de la base (6) du soc (2). 3) Système de mouillage de navire suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les lignes S relient les pointes (5) aux extrêmités de la base (6) du soc (2). a) aboutissent aux pointes (5) de manière à créer un angle aigus b) aboutissent aux extrêmités (7) du soc (2) en formant deux arcs de cercle de faible rayon r. 4) Système de mouillage de navire suivant les revendications 1. 2 et 3, caractérisé en ce que la surface interne du soc (2) comporte des nervures (4) (4') reliant la verge (3) au soc (2), deux de ces nervures pouvant s'étendre jusqu'aux pointes (5). 5) Système de mouillage de navires suivant les revendications 1. 2. 3 et 4, caractérisé en ce que la surface interne du soc (2) comporte des nervures (4) et une tôle pliée en dièdre (8) chevauchant les nervures (4). 6) Système de mouillage de navire suivant les revendications 1.2.3.4 et 5, caractérisé en ce que la surface interne du soc (2) comporte une surface continue reliant la verge (3) au contour (5) réalisé par la tôle (8). Le volume entre (2) et (8) pouvant être rempli de béton. 7) Système de mouillage de navire suivant les revendications 1.2.3.4.5 et 6 caractérisé en ce que l'écubier (9) recevant l'ancre (1) est constitué d'une trémie renversée (14) dont la base se raccorde à la coque suivant un contour voisin de S et dont le sommet forme la goulotte (17). 8) Système de mouillage de navire suivant les revendications 1.2.3.4.5.6 et 7, caractérisé en ce que la goulotte peut être déplacée autour des axes (21) pour faciliter la mise à poste ou le largage de l'ancre (1). 9) Système de mouillage de navire suivant les revendications 1.2.3.4.5.6.7 et 8, caractérisé en ce que l'espace (10) peut être rempli d'un matériau lourd coulable.