FR 2732290 A1 19961004 FR 9503928 A 19950331 La présente invention concerne un balai d'essuie-glace de véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement un balai d'essuie-glace de véhicule automobile du type comprenant une raclette d'essuyage comportant un talon longitudinal supérieur relié à une lame longitudinale d'essuyage et du type dans lequel le talon longitudinal supérieur est monté pivotant, autour d'un axe géométrique longitudinal, par rapport à au moins un composant appartenant à une structure de support de la raclette d'essuyage. Un exemple d'une telle réalisation est décrit et représenté dans le document FR-A-2.576.569. Selon cette conception, le talon supérieur est monté pivotant dans un logement en forme de rainure ouverte, pour permettre le passage de la partie de liaison qui relie le talon longitudinal supérieur à la lame d'essuyage, logement qui est agencé dans un composant, appartenant à une structure de support de la raclette d'essuyage, une extrémité libre d'un bras de ce composant tant conformée en forme d'anneau ouvert pour délimiter ce logement. Une telle conception nécessite de réaliser une raclette d'essuyage dont le profil externe est particulièrement complexe et dont les formes doivent être maîtrisées avec précision afin d'assurer un pivotement correct du talon autour de son axe de pivotement. De plus, on constate que la réalisation en une seule pièce de la raclette d'essuyage en un matériau déformable élastiquement, afin qu'elle possède de bonnes capacités d'essuyage de la vitre, est peu compatible avec un bon guidage en pivotement du talon dans la rainure. Cette conception rend donc particulièrement délicate la maîtrise des mouvements de pivotement et de déformation de la raclette. La présente invention a pour but de proposer une nouvelle conception d'un balai d'essuie-glace du type mentionné précédemment qui remédie à ces inconvénients. Dans ce but, l'invention propose un balai d'essuieglace caractérisé en ce que la face supérieure du talon comporte au moins deux logements alignés, espacés longitudinalement et réalisés chacun sous la forme d'un tronçon de rainure longitudinale de profil cylindrique concave, et en ce que chaque logement reçoit une portion d'extrémité de forme complémentaire cylindrique convexe du composant de la structure de support de la raclette d'essuyage. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - la face supérieure du talon de la raclette d'essuyage comporte une rainure longitudinale d'articulation continue et de profil cylindrique concave dont certains tronçons reçoivent chacun une portion d'extrémité de forme complémentaire cylindrique convexe d'un composant appartenant à la structure de support de la raclette d'essuyage - la rainure longitudinale s'étend dans un plan vertical médian de la raclette d'essuyage - le talon longitudinal supérieur et la lame d'essuyage sont réalisés par moulage en matériau souple, notamment en matériau élastomère, et le talon comporte au moins un élément longitudinal rigide de renfort - l'élément longitudinal de renfort est une plaque de renfort qui recouvre la face supérieure du talon et la rainure longitudinale d'articulation est formée dans la plaque de renfort - les bords longitudinaux de la plaque longitudinale de renfort se prolongent chacun par un bord latéral qui s'étend le long d'une face latérale du talon - chaque bord latéral de la plaque longitudinale de renfort se prolonge par un bord transversal qui est reçu dans une rainure correspondante formée dans la face latérale du talon - le corps de la raclette d'essuyage présente, en section transversale, un profil en forme de flèche dont la pointe constitue la lame d'essuyage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels - La figure 1 est une vue schématique en perspective éclatée des principaux composants d'un balai d'essuie-glace réalisé conformément aux enseignements de l'invention ; et - la figure 2 est une vue en section transversale et à plus grande échelle de la raclette d'essuyage et de l'extrémité complémentaire d'un composant de la structure articulée de support de la raclette d'essuyage appartenant au balai d'essuie-glace. On a représenté sur la figure 1 une raclette d'essuyage 10 qui est destinée à être montée sur les extrémités libres 12 de palonniers 14 appartenant, selon une conception connue, à une structure articulée de support de la raclette d'essuyage 10. Chaque palonnier 14 comporte par exemple deux bras longitudinaux opposés 16 et une partie centrale 18 pour son articulation autour d'un axe transversal T, sur un étrier principal du balai d'essuie-glace. Conformément aux enseignements de l'invention, et comme cela sera décrit par la suite plus en détail, chaque extrémité libre 12 d'un bras 16 d'un palonnier 14 présente une forme cylindrique convexe d'axe longitudinal. La raclette d'essuyage 10 comporte un corps en matériau élastomère 20 dont la partie supérieure 22, en considérant les figures, constitue un talon longitudinal supérieur de la raclette d'essuyage 10 et dont la partie inférieure 24 constitue la lame pour l'essuyage d'une vitre (non représentée). En section transversale, et comme on peut le voir sur la figure 2, la raclette 10 présente ainsi un profil en forme de flèche inversée dont la pointe 24 constitue la lame d'essuyage dont le bord inférieur libre 26 est destiné à coopérer avec la surface de la vitre à essuyer. Conformément aux enseignements de l'invention, l'ensemble de la raclette d'essuyage 10 est montée pivotante autour d'un axe longitudinal L, par rapport à la structure articulée de suppOrt. La raclette d'essuyage 10 et les extrémités libres 12 des palonniers 14 présentent une symétrie de conception par rapport à un plan vertical médian P. La face supérieure 28 du talon 22 présente une rainure longitudinale continue qui débouche dans la face supérieure 28 et dont la partie principale présente un profil cylindrique convexe 30 qui se prolonge par deux bords inclinés et opposés 32. Afin de conférer au talon longitudinal supérieur 22 une rigidité suffisante, il est équipé d'un élément longitudinal de renfort 34. L'élément 34 présente un profil complémentaire de celui de la face supérieure 28 du talon 22. A cet effet, l'élément 34 comporte une plaque horizontale proprement dite 36 dans laquelle est formée une rainure longitudinale cylindrique concave 38 à laquelle elle est reliée par des branches inclinées 40. La plaque supérieure 36 se prolonge le long de ses deux bords longitudinaux opposés par des branches verticales 42 qui s'étendent le long des faces latérales parallèles et opposées 44 du talon longitudinal supérieur 22 et qui se terminent par des branches d'extrémité libre 46 qui s'étendent transversalement vers l'intérieur en direction du plan vertical médian P pour être reçues dans des rainures complémentaires 48 formées dans les faces latérales 44 du talon longitudinal supérieur 22. L'élément longitudinal de renfort 34 est par exemple une pièce en métal ou en matière plastique extrudée qui rigidifie le talon longitudinal supérieur 22 et qui présente une rainure longitudinale cylindrique concave 38 destinée à recevoir les extrémités 12 des bras 16 des palonniers 14. Comme on peut le voir sur la figure 2, chaque extrémité 12 présente un profil externe cylindrique convexe 49 qui est complémentaire du profil cylindrique concave 38 de la rainure de la plaque 34 de manière à assurer l'articulation de la raclette d'essuyage 10 autour de l'axe longitudinal L commun aux portions d'extrémité 12 et à la rainure 38. Afin de faciliter l'introduction des portions d'extrémité 12 dans la rainure 38, par emboîtement vertical de haut en bas en considérant la figure 2, chacune de ces portions d'extrémité 12 peut comporter une fente longitudinale 50 lui conférant une élasticité suffisante pour assurer une légère compression radiale vers l'intérieur du tronçon cylindrique d'extrémité 12 lors de son introduction dans la rainure 38 en coopération avec les bords inclinés 40. Les faces externes en vis-à-vis 41 des bords inclinés et opposés 40 de la plaque de renfort 34 sont prévues pour coopérer avec les faces latérales parallèles et opposées 52 du bras 16 à l'extrémité libre duquel est formée la portion cylindrique 12 et ceci pour limiter la course angulaire, dans l'un et l'autre sens, de la raclette d'essuyage 10 en pivotement autour de l'axe L. Comme on peut le voir notamment sur la figure 1, la raclette d'essuyage 10 présente une grande simplicité de conception et un profil extérieur simplifié lui conférant une très bonne aérodynamique ne présentant aucune cavité ou rainure constituant un "piège à air". De plus, les portions d'extrémité 12 des bras 16 des palonniers 14 sont protégées à l'intérieur de la rainure longitudinale 38 en améliorant ainsi encore le profilage aérodynamique du balai d'essuie-glace. Des moyens d'immobilisation longitudinale de la raclette d'essuyage 10 par rapport aux palonniers 14 (non représentés) peuvent également être prévus. REVENDICATIONS 1. Balai d'essuie-glace de véhicule automobile du type comportant une raclette d'essuyage (10) comportant un talon supérieur (22) relié à une lame longitudinale d'essuyage (24), et du type dans lequel le talon longitudinal supérieur (22) est monté pivotant, autour d'un axe géométrique longitudinal (L), par rapport à au moins un composant (14, 16) appartenant à une structure de support de la raclette d'essuyage (10), caractérisé en ce que la face supérieure (28) du talon (22) comporte au moins deux logements alignés et espacés longitudinalement, et réalisés chacun sous la forme d'un tronçon de rainure longitudinale (38) de profil cylindrique concave, et en ce que chaque logement reçoit une portion d'extrémité de forme complémentaire cylindrique convexe (12) du composant (14) de la structure de support de la raclette d'essuyage (10). 2. Balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la face supérieure (28, 36) du talon (22) de la raclette d'essuyage (10) comporte une rainure longitudinale d'articulation (30, 38) continue et de profil cylindrique concave dont certains tronçons reçoivent chacun une portion d'extrémité de forme complémentaire cylindrique convexe (12) d'un composant (14, 16) appartenant à la structure de support de la raclette d'essuyage (10). 3. Balai d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que la rainure longitudinale (30, 38) s'étend dans un plan vertical médian (P) de la raclette d'essuyage (in). 4. Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que le talon longitudinal supérieur (22) et la lame d'essuyage (24) sont réalisés par moulage en matériau souple, notamment en matériau élastomère, et en ce que le talon (22) comporte au moins un élément longitudinal rigide (34) de renfort. 5. Balai d'essuie-glace selon la revendication 4 prise en combinaison avec la revendication 3, caractérisé en ce que l'élément longitudinal de renfort (34) est une plaque de renfort (36) qui recouvre la face supérieure (28) du talon (22), et en ce que la rainure longitudinale d'articulation (38) est formée dans la plaque de renfort (36). 6. Balai d'essuie-glace selon la revendication 5, caractérisé en ce que les bords longitudinaux de la plaque longitudinale de renfort (36) se prolongent chacun par un bord latéral (42) qui s'étend le long d'une face latérale (44) du talon (22). 7. Balai d'essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque bord latéral (42) de la plaque longitudinale (36) de renfort se prolonge par un bord transversal (46) qui est reçu dans une rainure correspondante (48) formée dans la face latérale (44) du talon (22). 8. Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps (20) de la raclette d'essuyage (10) présente, en section transversale, un profil en forme de flèche dont la pointe constitue la lame d'essuyage (24).