FR 2734589 A1 19961129 FR 9506128 A 19950523 PLATINE-ENTRETOISE DE FIXATION POUR LA RÉALISATION DE VENTAGES DANS LE DOMAINE DU BâTIMENT, ET VENTAGES AINSI OBTE?WS La présente invention porte sur une platineentretoise utile, dans la réalisation de vêtages dans le domaine du bâtiment, en tant qu'élément intermédiaire supportant & l'avant les plaques de parement, et s'appliquant, & l'arrière, contre la paroi existante (mur, façade) et comportant les évidements pour le passage des organes de fixation, tels que vis, etc., & ladite paroi. Les vêtages résultants, qui font également l'objet de la présente invention, présentent l'originalité d'être constitués, d'une part, par les plaques de parement, et, d'autre part, par ces platines-entretoises avec les organes de fixation. Un vêtage est un principe qui consiste å fixer mécaniquement des éléments manufacturés de parement & un sur en maçonnerie pour le protéger de la pluie, sans ossature intermédiaire. Le parement est appliqué soit directement, soit en laissant un espace d'air d'épaisseur moindre qu'en bardage rapporté, en protection d'enduit ou en réparation de systèmes dégradés. Associé å un isolant pré-existant ou posé sur la paroi-support au préalable, le vêtage constitue une faille de systèmes d'isolation extérieure susceptibles de présenter les mêmes aspects que les bardages et les vêtures. Ce système de revêtement, de plus en plus utilisé en raison de sa simplicité b la fois de structure et de pose, se distingue donc du bardage, lequel nécessite l'édification d'une ossature comportant chevrons et lisses, pour recevoir les plaques de parement, l'espace d'air intermédiaire étant alors très important, et il se distingue également de la vêture, habillage de plaques de parement systematiquement associées à un isolant. Les vetages actuels consistent en des plaques de parement intégrant dans leur structure leur système de pose et ils présentent l'inconvénient d'être limités, de par leur fabrication, i des plaques de parement de géométrie bien spécifique, propres å la matière utilisée pour la fabrication. Ainsi, une plaque de parement en béton de polyester incorporera, de par sa forme, ses propres moyens de pose en mode vêtage (liaison des éléments entre eux) et ne sera donc pas interchangeable avec une plaque en un autre matériau, tel que tôle d'aluminium, stratifié, etc. I1 en résulte qu'il faut autant de chaînes de fabrication que de matériaux & transformer en plaques de vêtage. La présente invention a pour but de remédier & ces inconvénients et, à cet effet, de permettre une diversification de matériaux et d'aspects pour les plaques de parement gracie à un seul et même système de pose. Dans ce but, elle propose des platines-entretoises de conception nouvelle, lesquelles, lors de l'édification du vêtage, positionnent les plaques de parement qui peuvent alors présenter une structure simplifiée, mais être faits en les matériaux de natures et aspects les plus divers. Pour ce nouveau type de système de vêtage platines-entretoises et plaques de parement lesquelles sont, contrairement & l'art antérieur, interchangeables, il existe donc les avantages complémentaires d'une diversité des aspects et des matériaux à mettre en oeuvre, le tout avec une pose simplifiée. Par ailleurs, la platine-entretoise de l'invention assure une bonne ventilation naturelle du support par son écartement entre le dos de la plaque de parement et le mur support ou l'isolant revêtant celui-ci. Il est alors possible d'utiliser des isolants & performances acoustiques élevées mais malheureusement sensibles i l'humidité, tels que la laine de roche ou de verre haute densité, lesquels peuvent alors remplacer avantageusement le classique polystyrène. Les isolants de type laine de roche ou de verre n'étaient jusqu'ici envisageables que dans le cas des bardages ventilés sur ossatures, dont on a indiqué qu'ils représentent une structure lourde et coûteuse. Egalement, la platine-entretoise selon l'invention incorpore, de par sa géométrie de fabrication, les moyens nécessaires i la dilatation et reprise en charge des plaques de parement, évitant ainsi toute contrainte mécanique et surcharge de cette nouvelle paroi d'habillage formée. La présente invention a donc d'abord pour objet une platine-entretoise destinée & être utilisée dans la formation d'un vêtage composé de plaques de parement disposées côte à côte, pour l'habillage d'une paroi de façade ou mur de bfitiment, pouvant être revêtue d'une couche isolante, caractérisée par le fait qu'elle consiste en un élément mécaniquement résistant, comportant, si l'on considère sa position de montage - une face arrière avec au moins une région d'appui contre la paroi ou la couche isolante ; et - une face avant, décalée par rapport à la face arrière de la distance qui séparera la paroi & habiller des plaques de parement, ladite face avant portant, en saillie, deux rails transversaux parallèles, s'ouvrant respectivement vers le haut et vers le bas, et susceptibles chacun de recevoir une plaque de parement ou deux plaques de parement par leurs bordures correspondantes, ladite face avant portant également, en saillie, des moyens permettant, en association avec des moyens analogues portés par les platines entretoises voisines en position montée du vêtage, de bloquer les plaques de parement en place dans les rails, dans chacune des trois dimensions, lesdits moyens de blocage étant par ailleurs agencés pour autoriser, avec reprise élastique, une libre dilatation desdites plaques de parement dans les trois dimensions, ladite platine-entretoise comportant à sa partie supérieure, au moins un évidement pour le passage d'au moins un organe de fixation adapté à la paroi à habiller. Conformément à une caractéristique intéressante de la présente invention, les moyens de blocage des plaques de parement dans la direction horizontale sont agencés pour pouvoir s'effacer complètement, autorisant l'emploi de platines-entretoises identiques qu'un rail coopère avec une seule plaque de parement ou avec deux plaques de paraient. Comme cela ressortira de la suite de la description, on pourra constituer des dispositions respectivement en quinconce ou en quadrillage des plaques de parement. On prévoit avantageusement que la platineentretoise se prolonge, à sa partie inférieure, par un élément destiné à guider l'écoulement des eaux de ruissellement, s'ouvrant vers la face avant et se terminant, en partie basse, par une bordure horizontale dont la position n'atteint pas le plan de la face avant de la platine-entretoise, afin de permettre la retombée des eaux de ruissellement. Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, la platine-entretoise est formée i partir d'un flan rectangulaire ou carré de métal, plié suivant autant de lignes de pliage que nécessaire pour constituer successivement une bande d'appui supérieure arrière comportant le ou les évidements en vue de la fixation, une bande de liaison avec une bande centrale avant , ladite bande centrale, laquelle porte, en saillie vers l'avant, les rails et les moyens de blocage autorisant la dilatation des plaques de parement, une bande de liaison avec une bande d'appui inférieure arrière, ladite bande d'extrémité inférieure et, le cas échéant, un retour vers l'avant constituant, avec les deux bandes précédentes, l'organe de déversement des eaux de ruissellement ; les rails et les moyens de blocage des plaques de parement dans les trois dimensions sont alors avantageusement constitués par des découpes et des pliages pratiqués dans la bande principale. C'est ainsi que les rails, conformément & une première variante, sont formés par deux lignes de découpe en U pratiquées dans la bande centrale, permettant chacune de dégager un volet replié de façon b constituer un rail s'ouvrant en direction de la bande d'appui voisine, chaque ligne de découpe du fond du U pouvant par ailleurs être interrompue dans sa partie centrale, un premier rail pouvant être formé par une ligne de découpe en U pratiquée dans la bande centrale proprement dite et la seconde ligne de découpe en U etant alors formée dans le rabat d'extrémité du premier volet, permettant de dégager un second volet, lequel, replié sur l8O, constitue ledit second rail avec le fond du premier rail. Les moyens de blocage en hauteur des plaques de parement, avec reprise élastique, sont alors avantageusement constitués par des volets formés par des découpes en U dans le fond des rails et repliés vers l'intérieur du rail considéré, ces volets étant réalisés pour coopérer avec une plaque de parement au moins d'un côté, ledit côté étant généralement sa partie supérieure. Quant aux moyens de blocage en épaisseur des plaques de parement, avec reprise élastique, ils sont avantageusement constitués par des volets formés par des découpes en U dans la bande principale, ces volets étant repliés vers l'extérieur de ladite platineentretoise. En ce qui concerne les moyens pour le blocage des plaques de parement, avec reprise élastique, dans la direction horizontale, ils sont notamment constitués par deux ergots pour un rail, ces ergots étant portés par des pattes obtenues par découpe dans la bande centrale, et étant formés dans la région médiane de cette dernière, en étant décalés de la distance correspondant à celle recherchée entre deux plaques de parement adjacentes sur un rail, et en étant, en position normale, perpendiculaires ou sensiblement perpendiculaires à la bande centrale, lesdites pattes étant par ailleurs susceptibles de s'effacer totalement derrière la bande centrale pour permettre le positionnement d'une seule plaque de parement au lieu du blocage latéral de deux de ces plaques. Dans une première variante de réalisation des ergots précités, les deux ergots associés à un rail sont formés par les parties d'extrémité de deux pattes obtenues par découpe en U et repliées en deux, les parties d'attache étant repoussées vers l'arrière de la bande centrale et lesdites parties d'extrémité étant, en position normale, ramenées vers l'avant de la bande centrale, en saillie par rapport à cette dernière d'une distance au plus égale & BR Dans une seconde variante de réalisation des ergots précités, les deux ergots associés à un rail sont formés par les parties d'extrémité d'une patte en forme de L obtenue par découpe de la bande centrale, la partie d'attache correspondant à la base du L étant, en position normale de blocage de deux plaques de parement, disposée sensiblement dans le plan de la bande centrale, et la partie d'extrémité étant repliée d'équerre vers l'avant, cette dernière comportant elle-même deux lignes de pliage, pour former successivement le premier ergot en retour d'équerre de la partie d'attache, une région oblique de liaison, et le second ergot terminal parallèle au premier et décalé par rapport à celui-ci. La platine-entretoise peut avantageusement comporter des nervures de raidissement, et/ou des rainures powant favoriser l'écoulement de l'eau, rainures et nervures pouvant être formées lors d'une même opération d'emboutissage. La présente invention concerne également un système de vêtage pour l'habillage de façades ou murs intérieurs ou extérieurs, caractérisé par le fait qu'il est constitué par - un ensemble de plaques de parement à chants droits ou & chants rainurés - un ensemble de platines-entretoises telles que définies ci-dessus, permettant une disposition des plaques en quadrillage ou en quinconce suivant que chaque platine reçoit respectivement quatre ou trois plaques de parement, lesdites plaques de parement, lorsqu'elles sont d chants droits, laissant visibles les parties avant des rails, et, lorsqu'elles sont a chants rainurés, cachant alors ces dernières a la vue ; et des organes de fixation à la façade ou au mur desdites platines-entretoises. Pour mieux illustrer l'objet de la présente invention, on va en décrire maintenant, à titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, plusieurs modes de réalisation représentés sur le dessin annexé. Sur ce dessin la Figure 1 est une vue en perspective d'une platine entretoise de support des plaques de parement destinées & former un vêtage, ladite platine-entretoise étant conforme à un premier mode de réalisation de la présente invention la Figure 2 est une vue de face de la platine entretoise de la Figure 1 la Figure 3 est une vue en coupe verticale selon III III de la Figure 2, montrant la platine-entretoise en place sur un mur-support, et deux plaques de parement, conformes & un premier mode de réalisation, cooperant avec ladite platine-entretoise la Figure 4 est une vue partielle de face d'un vêtage en place sur un mur-support, montrant quatre plaques de parement conformes à ce premier mode de réalisation coopérant avec une platine-entretoise telle que définie ci-dessus et étant disposées selon un quadrillage (pose dite à joints filants) ; la Figure 5 est une vue analogue & la Figure 4, avec une disposition en quinconce des plaques de paraient qui sont alors au nombre de trois sur cette figure ;; la Figure 6 est une vue analogue à la Figure 3, le vêtage étant en place sur un mur-support revêtu d'une couche isolante et les plaques de parement étant conformes å un second mode de réalisation - la Figure 7 est une vue partielle en perspective d'une platine-entretoise conforme & un second mode de réalisation de la présente invention - les Figures 8 et 9 sont des vues analogues aux Figures respectivement 4 et 5, la platine-entretoise représentée étant celle de la Figure 7 - la Figure 10 est une vue en perspective d'une platine entretoise conforme à un troisième mode de réalisation de la présente invention - la Figure 11 est une vue analogue aux Figures 4 et 8, avec la platine-entretoise de la Figure 10 - la Figure 12 est une vue de face de la platine entretoise de la Figure 10 - la Figure 13 est une vue en coupe selon XIII-XIII de la Figure 12 - la Figure 14 est, à plus petite échelle et sous forte schématique, une vue analogue à la Figure 3, montrant le dispositif de support de plaques de parement à la base du vêtage ; la Figure 14 peut également btre indiquée comme étant une vue en coupe selon XIV-XIV de la Figure 15 ; et - la Figure 15 est une vue schématique partielle de face d'un vêtage en cours de pose, & l'aide des platines- entretoises selon la présente invention. Si l'on se réfère maintenant aux Figures 1 & 6 du dessin annexé, on peut voir que l'on a désigné par 1 dans son ensemble une platine-entretoise de support de plaques de parement du type des plaques 2 (Figure 3) ou 3 (Figure 6). La platine 1, telle que représentée sur la Figure 1, est formée par pliage, découpe et emboutissage & partir d'un flan d'un métal possédant des propriétés de résistance mécanique et de tenue å l'oxydation, par exemple d'aluminium ou d'acier inoxydable. La platine-entretoise de l'invention pourrait Btre réalisée en n'importe quel autre matériau, comme une DatiEre plastique ou une matière dérivée, en étant obtenue par toute technique de transformation appropriée, dès lors que lu conditions de tenue mécanique sont satisfaites. Le flan de départ a une forme rectangulaire et comporte, entre son bord supérieur 4 et son bord inférieur 5, horizontaux si l'on considère la platineentretoise 1 dans sa position de montage telle que représentée sur le dessin, cinq lignes de pliure horizontales, successives, respectivement 6, 7, 8, 9 et 10. Les pliages sont réalisés de telle sorte que la platine-entretoise 1 présente - entre son bord supérieur 4 et la ligne de pliure 6, une bande horizontale supérieure 11, servant & la fixation de la platine 1 sur le mur 12 (Figures 3 et 6), soit directement (Figure 3), soit avec interposition d'une couche isolante 13 (Figure 6), des trous circulaires latéraux 14a et 14k étant prévus & cet effet & mi-hauteur dans ladite bande 11, pour le passage des vis de fixation 15 (Figures 3 et 6) - on peut ne prévoir qu'un seul trou central ou encore on peut prévoir, en plus des deux trous 14 et 14k, un troisième trou central ; l'emploi d'un trou central permet une plus grande stabilité de la pièce lors de la pose - entre les lignes de pliure 7 et 8, une bande centrale principale 16, sensiblement parallèle i la bande 11, en saillie vers l'avant et adaptée, comme cela sera décrit plus loin, pour porter les moyens de réception et de blocage en position des plaques de parement 2 ou 3 ; - entre les lignes de pliure 9 et 10, une bande horizontale inférieure 17, se situant sensiblement dans le plan de la bande 11 et, en position de montage, se trouvant en appui selon le cas contre le mur 12 ou contre la couche isolante 13. On peut envisager que la bande 11 soit de plus grande hauteur que celle représentée au dessin, en vue d'un meilleur appui. On peut également envisager que la bande 17 soit légèrement en saillie du côté où elle sera adossée au mur ou å la paroi isolante, de manière à obtenir, lors du serrage dans la bande 11, un meilleur appui. La paroi principale avant 16 est, & sa partie supérieure, réunie à la bande 11 par une bande 18, inclinée vers le bas par rapport au plan horizontal passant par la ligne 6, et, & sa partie inférieure, elle est réunie & la bande 17, par une bande 19, inclinée vers le haut par rapport au plan horizontal passant par la ligne 9, la bande 19 venant se placer en regard de la bande 18 et étant de même dimension que celle-ci. La platine-entretoise 1 est, à sa partie inférieure, repliée vers l'extérieur à partir de la ligne de pliure 10, pour constituer une bande inférieure 20, inclinée vers le bas par rapport au plan horizontal passant par la ligne 10, la bande 20 se situant en regard de la bande 19, mais étant de moins grande largeur que celle-ci, pour la raison qui sera expliquée ci-après. Par ailleurs, la platine-entretoise 1 comporte, au voisinage de chacun de ses deux bords verticaux 21g et 21k, et parallèlement à ceux-ci, une fine bande d'emboutissage ménageant sur la face de la platine-entretoise 1 tournée vers l'intérieur une nervure de raidissement respectivement 229 et 22k. Par ailleurs, dans la partie en saillie avant 16 de la platine-entretoise 1, ont été pratiquées deux lignes de découpe horizontales, l'une, dans la demi-région supérieure, et l'autre, dans la demi-région inférieure, & égale distance les lignes de pliure respectivement 7 et 8. Ces lignes de découpe ont été représentées en traits mixtes sur la Figure 2 et désignées par les chiffres de référence respectivement 23 et 24. A chaque extrémité de la ligne de découpe supérieure 23, a été pratiquée une ligne de découpe verticale, respectivement 25a, 25k de plus grande hauteur au-dessous de la ligne de découpe horizontale 23 qu'au-dessus. De la même façon, à chaque extrémité de la ligne de découpe inférieure 24, a été pratiquée une ligne de découpe verticale respectivement 26a, 26k, de plus grande hauteur au-dessus de la ligne de découpe horizontale 24 qu'au-dessous, ces découpes 23, 24, 25a, 25b, 26A et 26b étant par ailleurs symétriques par rapport & la ligne horizontale moyenne de la bande 16. Les deux extrémités supérieures des lignes verticales de découpe 25a, 25b sont réunies par une ligne de pliage supérieure 27, et, de façon symétrique, les deux extrémités inférieures des deux lignes de découpe 26, 26b sont réunies par une ligne de pliage inférieure 28, permettant ainsi de dégager vers l'avant un volet supérieur 29 et un volet inférieur 30. Les deux extrémités inférieures des deux lignes verticales de découpe 25a, 25b sont réunies par une ligne de pliage 31, permettant de dégager vers l'extérieur un volet présentant lui-même une ligne de pliage 32 parallèle & la ligne 31 qui le divise entre une bande inférieure 33 perpendiculaire & la paroi 16 et une bande 34 repliée d'équerre vers le haut. Se trouve ainsi constitué un rail supérieur de réception d'un ou deux panneaux de parement 2 ou 3 par leur partie basse (voir Figures 4 à 6). De la même façon et avec la même symétrie, par rapport & la ligne horizontale moyenne de la bande 16, les deux extrémités supérieures des deux lignes de découpe 26, 26b sont réunies par une ligne de pliure 35, permettant de dégager vers l'extérieur un volet présentant lui-même une ligne de pliure 36, parallèle & la ligne de pliure 35, qui le divise en une bande supérieure 37 de la même largeur que la bande en regard 33, perpendiculaire à la paroi 16, et en une bande 38 repliée d'équerre vers le bas. Se trouve ainsi constitué un rail inférieur de réception d'un ou deux panneaux de parement 2 ou 3 par leur partie haute (voir Figures 4 & 6). Dans la bande 33, sont pratiquées deux découpes au voisinage de chacune de ses bordures libres. Chaque découpe a la forme d'un U dont les deux bras se situent sur les lignes de pliure respectivement 31 et 32 et dont la base, respectivement 39a, 39k est parallèle à la bordure libre de la bande 33. Les lignes de pliage respectivement 40a et 40b, parallèles aux lignes respectivement 39g, 39k, situées du côté correspondant de la bordure libre de la bande 33, permettent de dégager vers l'intérieur du rail (vers le haut) deux volets respectivement 41a et 41 > , ces deux volets étant repliés en leur milieu pour former un profil en V ouvert, la partie d'extrémité repliée étant sensiblement horizontale (Figure 2). La bande 37 comporte deux volets 42a et 42k, formés de la même façon et repliés vers le bas, soit vers l'intérieur du rail associé, comme on peut le voir sur la Figure 1. Enfin, à mi-hauteur entre les lignes 7 et 27, est pratiquée une ligne horizontale de découpe 43 sur environ un tiers de la longueur de ces lignes 7 et 27, et de façon centrée. (Cette ligne de découpe 43 est vue en traits mixtes sur la Figure 2.) Une ligne de découpe 44, perpendiculaire å la ligne 43, réunit celle-ci & la ligne 27, au voisinage de l'une des extrémités de la ligne 43. A l'opposé, se trouve une ligne de pliure 45 réunissant les lignes 43 et 27, perpendiculairement & l'extrémité de la ligne 43. Entre les lignes 43 et 27, est dégagée une patte 46 repliée suivant une ligne de pliure médiane 47 parallèle à la ligne 45, pour former une partie d'attache 46a repoussée vers l'arrière de la platineentretoise 1 et un ergot libre 46b revenant vers l'avant, en saillie par rapport à la bande 16. Entre les lignes 43 et 7, sont pratiquées des lignes perpendiculaires de découpe (48) et de pliure (49). La ligne de découpe 48 réunit les lignes 43 et 7, au voisinage de l'extrémité de la ligne 43, à l'opposé de la ligne 44. La ligne de pliure 49 réunit les lignes 43 et 7 & l'autre extrémité de la ligne 43, soit à l'opposé de la ligne 48. Se trouve ainsi constituée une patte 50, repliée suivant une ligne de pliure médiane 51, parallèle & la ligne 49, pour former une partie d'attache 50 repoussée vers l'arrière de la platine-entretoise 1 et un ergot libre 50k revenant vers l'avant, en saillie par rapport b la bande 16. Les deux ergots 46k et 50k, décalés en hauteur, sont donc disposés légèrement en oblique vers l'intérieur de la patte respectivement 46 et 50, par rapport au plan perpendiculaire à la bande 16. La distance en largeur entre les côtés intérieurs des deux ergots 46b et 50k correspond sensiblement & la distance entre les lignes de pliure 32 et 36 (ou 31 et 35). Par des découpes et pliages analogues & ceux effectués entre les lignes 7 et 28, sont constitués, entre les lignes 28 et 8, des pattes 52 et 53 analogues respectivement aux pattes 46 et 50, leurs ergots libres revenant vers l'avant portant, de la même façon, les chiffres de référence 52b et 53b. Si l'on se réfère maintenant aux Figures 3 et 4, on peut voir la disposition de deux plaques 2, & chants droits, introduites par leurs parties basses et de chaque côté dans le rail supérieur, et étant en appui sur les volets respectivement 41a et 41k formant ressort, ces deux plaques venant latéralement en butée contre les ergots respectivement 46k et 50k. On peut voir également la disposition de deux autres plaques 2, de même type, introduites par leur partie haute et de chaque côté, dans le rail inférieur, en appui sur les volets 42a et 42k formant ressort, ces deux plaques venant latéralement en butée contre les ergots respectivement 52k et 53k. Par ailleurs, comme on peut le voir sur la Figure 3, les plaques 2 sont maintenues, à l'avant par les bandes 34 ou 38, et à l'arrière, par les volets 29 ou 30, qui forment ressort. De cette façon, toute dilatation des plaques 2 en épaisseur est autorisée. De la même façon, toute dilatation des plaques de parement 2 ou 3 en hauteur et en largeur est autorisee respectivement par les volets formant ressort 41, 41k ou 42a, 42b qui sont agencés pour s'enfoncer dans le rail associé en cas de dilatation des plaques, et par les ergots 46b, 50b ou 52k, 53k, qui sont agencés pour s'effacer vers l'arrière en cas de dilatation des plaques ; on peut souligner qu'un effacement total vers l'arrière ne serait pas gênant, les plaques 2 restant par ailleurs totalement maintenues en place. I1 ressortira de la description que les moyens portés par une platine-entretoise 1, pour le blocage des plaques de parement en épaisseur, largeur et hauteur, agissent en association avec les mêmes moyens portés par les platines-entretoises adjacentes. On comprendra cependant que les volets 41ê, 41k pourraient ne pas être prévus, les plaques de parement 2 ou 3 reposant alors directement par leurs bases, contre le fond du rail supérieur. La disposition des plaques 2 en quadrillage qui vient d'être décrite peut être remplacée par une disposition en quinconce, telle qu'illustrée sur la Figure 5. Dans ce cas, une platine-entretoise 1 reçoit trois plaques, deux dans le rail supérieur et une dans le rail inférieur (colle illustré sur la Figure 5) ou inversement. On voit bien que, dans ce cas, les ergots 52k, 53k des pattes inférieures respectivement 52 et 53, sont totalement effacés vers l'arrière. La Figure 6 illustre la possibilité de mettre en place des plaques 3, de plus grande épaisseur et de plus grande hauteur que les plaques 2, dont les chants supérieur et inférieur comportent une rainure 3 permettant la réception des bandes 34 ou 38, ces chants ayant par ailleurs été délardés côté intérieur si l'on considère la position de montage des plaques, d'une hauteur équivalente & la reprise d'élasticité verticale par les volets 41g, 41k ou 42g, 42k. On peut, de cette façon, obtenir un montage des plaques 3, en quadrillage ou en quinconce comme dans le cas précédent, avec une moindre visibilité de la platine 1, car les bandes 34 ou 38 sont alors cachées à la vue. Les Figures 3 et 6 illustrent également qu'en position de montage, l'espace laissé libre entre la bordure 5 de la platine 1 et le vêtage constitué par les plaques 2, permet l'écoulement aisé des eaux de ruissellement. Si l'on se réfère maintenant aux Figures 7 & 9, on peut voir que l'on a représenté un second mode de réalisation de la platine-entretoise 1, qui consiste en une variante de celle du premier mode de réalisation, et suivant lequel deux lignes de découpe 25c, 25cul parallèles aux lignes 25a, 25k sont pratiquées entre la ligne de découpe 23 et la ligne de pliure 31 au niveau de la partie médiane de la bande 16 de la platine-entretoise 1.De cette manière, il est ménagé, au droit des ergots 46k et 50k, entre ces deux lignes de découpe 25c et 25d, une patte de fond 25e restant dans le plan de la bande 16, alors que le rail supérieur est divisé en deux parties, les pattes 41g et 41k étant ménagées dans le fond respectivement 33v, 33k de chacune de ces parties de rail. De la même façon, des lignes de découpe 26c et 26 sont pratiquées dans le prolongement des lignes de découpe respectivement 25ç et 258, ménageant entre elles une patte de fond 26e, en vue de la formation également de deux parties de rail inférieur. Lors du montage des plaques 2, aussi bien en quadrillage (Figure 8) qu'en quinconce (Figure 9), le fond des joints entre ces quatre ou trois plaques n'est pas caché la la vue par des bandes continues telles que 34 et 36 de la Figure 1. Si l'on se réfère maintenant aux Figures 10 & 13, on peut voir que l'on a représenté une platine-entretoise 1 réalisée conformément à un troisième mode de réalisation, suivant lequel les rails supérieur et inférieur sont formés par une seule découpe centrale de la bande 16 de la platineentretoise 1, chacun des volets 29 et 30 est remplacé par deux volets latéraux respectivement 29, 29k et 30g, 30 jouant le même rôle, et les pattes 46, 50 sont remplacées par une seule patte 60 jouant le même rôle, de même que les pattes 52, 53 sont remplacées par une seule patte 61 jouant le même rôle, comme cela sera décrit ci-après. Le reste de la platine-entretoise 1 n'étant pas modifié, sa description n'en sera pas reprise. Une ligne de découpe horizontale 63 a été pratiquée dans la partie avant 16 de la platineentretoise 1, dans sa région inférieure. A chaque extrémité de cette ligne de découpe 63 et au-dessus d'elle, a été pratiquée une ligne de découpe verticale respectivement 64 et 64b. Les deux extrémités supérieures des lignes 64a et 64k sont réunies par une ligne de pliage supérieure 65. I1 peut être ainsi dégagé vers l'extérieur un volet présentant lui-même une ligne de pliage 66, parallèle la la ligne 65, qui le divise en une bande 67 perpendiculaire i la paroi 16, et en une bande 68, plus haute, repliée d'équerre vers le bas. Se trouve ainsi constitué un rail équivalent du rail inférieur du premier mode de réalisation. Dans la partie centrale de la bande 68, est pratiquée une ligne de découpe horizontale 69, occupant la région centrale de ladite bande. A chaque extrémité de cette ligne 69 et au-dessus d'elle, a été pratiquée une ligne de découpe verticale, respectivement 70 et 70k, allant jusqu'à la ligne de pliage 66. I1 peut ainsi être dégagé un volet 71, replié sur 180 vers le haut, constituant ainsi, avec la bande 67, l'équivalent du rail supérieur de la platine-entretoise du premier mode de réalisation. Dans la bande 67, de part et d'autre du volet 71, sont pratiquées deux découpes le long de la ligne de pliage 66, à chaque extrémité desquelles est pratiquée une découpe parallèle aux bordures de la bande 67. On dégage ainsi, vers le bas, deux volets respectivement 72g, 72b, qui représentent l'équivalent des volets 41, 41k du premier mode de réalisation. La ligne de pliage 27 du premier mode de réalisation, située entre les lignes 7 et 65, est remplacée par deux lignes de pliage 27a, 27k se trouvant sur la même horizontale, de part et d'autre du rail supérieur, au-dessus des volets respectivement 72a et 72k. Une découpe en U est pratiquée pour dégager extérieurement les volets 29a, 29k, articulés autour des lignes respectivement 27, 27k, et s'ouvrant vers le bas. De la ^me façon, la ligne de pliage 28 du premier mode de réalisation est remplacée par deux lignes de pliage 28a, 28k, situées au droit des lignes respectivement 27a, 27k, entre la ligne de découpe 63 et la ligne de pliage 8, et sont formés, par des découpes en U, les volets 30, 30k s'ouvrant extérieurement vers le haut. Par ailleurs, entre les deux volets 29 et 29k est pratiquée une découpe ayant la forme générale d'un L & base inversée, ladite base étant délimitée par deux lignes horizontales 73 et 74, et la branche, un peu plus large que la base, étant délimitée par deux lignes verticales 75 et 76 reliées aux lignes respectivement 73 et 74. Une ligne de découpe 77 réunit les extrémités des lignes 75 et 76. I1 est ainsi formé la patte en L 60 comportant une base d'attache 78 et une branche 79 laquelle est repliée d'équerre vers l'avant autour d'une ligne de pliage verticale 80, se situant sensiblement dans le prolongement de la ligne de découpe 75.La branche 79 repliée comporte une premiere ligne de pliure horizontale 81, sensiblement à même hauteur que la ligne de découpe 73, puis au voisinage de sa bordure libre, une seconde ligne de pliage 82, parallèle & la ligne 81. Les pliages sont réalisés de telle sorte que la branche repliée 79 comporte les trois parties successives suivantes : partie verticale 83 perpendiculaire & la base d'attache 78, partie oblique 84, inclinée å l'opposé de ladite base d'attache 78, et à nouveau partie verticale 85, perpendiculaire à la base d'attache 78. Les parties 83 et 85 sont équivalentes aux ergots 46k et 50k du premier mode de réalisation. La patte 61 est réalisée de manière analogue par découpe et pliage comme illustré par la Figure 10. La découpe en L formée à cet effet est symétrique par rapport à une ligne horizontale moyenne. La patte 61 comporte, vers l'avant également des parties 86 et 87, équivalentes aux ergots 52k et 53b du premier mode de réalisation. La Figure 14 illustre l'assemblage d'un vêtage & sa partie inférieure Le mur 12 devant être doté du vêtage à l'aide des platines-entretoises 1 et des panneaux 2 reçoit, & sa partie inférieure une entretoise horizontale 88 d'épaisseur sensiblement équivalente à la distance entre la bande arrière 11 ou 17 et la bande avant 16 des platinesentretoises 1. L'entretoise 88 est fixée par tous moyens 88a appropriés. L'entretoise 88 reçoit, & son tour, un profilé de départ 89, en L, dont la base horizontale est fixée à la partie inférieure de l'entretoise 88, et la branche verticale est décalée à l'avant par rapport å ladite entretoise 88, afin de former un rail inférieur de réception des panneaux 2. Dans le fond du rail, est disposé un élément élastique 90. Lorsque l'on souhaite monter un vêtage, on commence par installer le profilé inférieur de départ 89. Ensuite, on vient placer le premier panneau 2, par exemple en bas & gauche si l'on se réfère & la Figure 15, en le faisant coulisser dans le rail inférieur de départ. On place la platine-entretoise associée 1 dans l'angle supérieur droit, avec la bande 11 en partie supérieure, et on la fixe en position. On vient ensuite placer la plaque 2 latérale adjacente, et de proche en proche, on poursuit l'installation comme illustré sur la Figure 15. Aucune prise de mesure n'est nécessaire pour le positionnement des platines-entretoises 1. On voit également qu'en même temps que l'on édifie le vêtage, on pourrait, en fond, disposer une couche isolante que l'on pourrait fixer au fur et à mesure, ne nécessitant alors qu'un seul passage et qu'un seul échafaudage. I1 est bien entendu que les modes de réalisation ci-dessus décrits ne sont nullement limitatifs et pourront donner lieu à toutes modifications désirables, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. On pourrait également envisager que les platinesentretoises de l'invention soient utilisées également pour la pose d'un revêtement de plafond par des plaques décoratives. REVENDICATIONS 1 - Platine-entretoise destinée à être utilisée dans la formation d'un vêtage composé de plaques de parement (2 ; 3) disposées côte i côte, pour l'habillage d'une paroi (12) de façade ou mur de bâtiment, pouvant être revêtue d'une couche isolante (13), caractérisée par le fait qu'elle consiste en un élément mécaniquement résistant, comportant, si l'on considère sa position de montage - une face arrière avec au moins une région d'appui contre la paroi (12) ou la couche isolante (13) ; et - une face avant, décalée par rapport à la face arrière de la distance qui séparera la paroi & habiller (12 ; 13) des plaques de parement (2 ; 3), ladite face avant portant, en saillie, deux rails transversaux parallèles, s'ouvrant respectivement vers le haut et vers le bas, et susceptibles chacun de recevoir une plaque de parement (2 ; 3) ou deux plaques de parement (2 ; 3) par leurs bordures correspondantes, ladite face avant portant également, en saillie, des moyens permettant, en association avec des moyens analogues portés par les platines-entretoises (1) voisines en position montée du vêtage, de bloquer les plaques de parement (2 ; 3) en place dans les rails, dans chacune des trois dimensions, lesdits moyens de blocage étant par ailleurs agencés pour autoriser, avec reprise élastique, une libre dilatation desdites plaques de parement dans les trois dimensions, ladite platine-entretoise (1) comportant, à sa partie supérieure, au moins un évidement (14a, 14b) pour le passage d'au moins un organe de fixation adapté & la paroi & habiller. 2 - Platine-entretoise selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les moyens de blocage des plaques de parement dans la direction horizontale sont agencés pour pouvoir s'effacer complètement, autorisant l'emploi de platines-entretoises (1) identiques qu'un rail coopère avec une seule plaque de parement (2 ; 3) ou avec deux plaques de parement (2 ; 3). 3 - Platine-entretoise selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait qu'elle se prolonge, à sa partie inférieure, par un élément destiné & guider l'écoulement des eaux de ruissellement, s'ouvrant vers la face avant et se terminant, en partie basse, par une bordure horizontale (5) dont la position n'atteint pas le plan de la face avant de la platine-entretoise. 4 - Platine-entretoise selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait qu'elle est formée à partir d'un flan rectangulaire ou carré de métal, plié suivant autant de lignes de pliage (6 ; 7 ; 8 ; 9; 10) que nécessaire pour constituer successivement une bande d'appui supérieure arrière (11) comportant le ou les évidements (14q, 14b) en vue de la fixation, une bande (18) de liaison avec une bande centrale avant (16), ladite bande centrale (16), laquelle porte, en saillie vers l'avant, les rails et les moyens de blocage autorisant la dilatation des plaques de parement (2 ; 3), une bande (19) de liaison avec une bande d'appui inférieure arrière (17), ladite bande d'extrémité inférieure (17) et, le cas échéant, un retour (20) vers l'avant constituant, avec les deux bandes précédentes (17) et (19), l'organe de déversement des eaux de ruissellement, et par le fait que les rails et les moyens de blocage des plaques de parement (2 ; 3) dans les trois dimensions sont constitués par des découpes et des pliages pratiqués dans la bande principale (16). 5 - Platine-entretoise selon la revendication 4, caractérisée par le fait que les rails sont formés par deux lignes de découpe en U (25a-23-25b ; 26a-24-268 ; 64a-63 64b ; 70a-69-70b) pratiquées dans la bande centrale (16), permettant chacune de dégager un volet replié de façon & constituer un rail s'ouvrant en direction de la bande d'appui voisine (11 ; 17), chaque ligne de découpe du fond du U (23 ; 24) pouvant par ailleurs être interrompue dans sa partie centrale, un premier rail pouvant être formé par une ligne de découpe en U (64a-63-64b) pratiquée dans la bande centrale (16) proprement dite et la seconde ligne de découpe en U (70a-69-70b) étant alors formée dans le rabat d'extrémité (68) du premier volet, permettant de dégager un second volet (71), lequel, replié sur 180-, constitue ledit second rail avec le fond (67) du premier rail. 6 - Platine-entretoise selon l'une des revendications 4 et 5, caractérisée par le fait que les moyens de blocage en hauteur des plaques de parement, avec reprise élastique, sont constitués par des volets (41ê ; 41b ; 42a ; 42k) formés par des découpes en U dans le fond (33 ; 37 ; 67) des rails et repliés vers l'intérieur du rail considéré, ces volets étant réalisés pour coopérer avec une plaque de parement (2 ; 3) au moins d'un côté, ledit côté étant généralement sa partie supérieure, et par le fait que les moyens de blocage en épaisseur des plaques de parement, avec reprise élastique, sont constitués par des volets (29 ; 30 ; 29 ; 29k ; 30 ; 30k) formés par des découpes en U dans la bande principale (16), ces volets étant repliés vers l'extérieur de ladite platine-entretoise (1). 7 - Platine-entretoise selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisée par le fait que les moyens pour le blocage des plaques de parement, avec reprise élastique, dans la direction horizontale, sont constitués par deux ergots (46b et 50b ; 52b et 53k ; 83 et 85 86 et 87) pour un rail, ces ergots étant portés par des pattes (46 ; 50 ; 60 ; 61) obtenues par découpe dans la bande centrale (16) et étant formés dans la région médiane de cette dernière, en étant décalés de la distance correspondant à celle recherchée entre deux plaques de parement (2 ; 3) adjacentes sur un rail, et en étant, en position normale, perpendiculaires ou sensiblement perpendiculaires à la bande centrale (16), lesdites pattes (46 ; 50 ; 60 ; 61) étant par ailleurs susceptibles de s'effacer totalement derrière la bande centrale (16) pour permettre le positionnement d'une seule plaque de parement (2 ; 3) au lieu du blocage latéral de deux de ces plaques. 8 - Platine-entretoise selon la revendication 7, caractérisée par le fait que les deux ergots (46b et 50 ; 52k et 53~) associés à un rail sont formés par les parties d'extrémité de deux pattes (46 ; 50) obtenues par découpe en U et repliées en deux, les parties d'attache (46a et 50g) étant repoussées vers l'arrière de la bande centrale (16) et lesdites parties d'extrémité (46b et 50b) étant, en position normale, ramenées vers l'avant de la bande centrale (16), en saillie par rapport à cette dernière d'une distance au plus égale à l'épaisseur des plaques de parement (2 ; 3). 9 - Platine-entretoise selon la revendication 7, caractérisée par le fait que les deux ergots (83 et 85 ; 86 et 87) associés à un rail sont formés par les parties d'extrémité d'une patte (60 ; 61) en forme de L obtenue par découpe de la bande centrale (16), la partie d'attache (78) correspondant à la base du L étant, en position normale de blocage de deux plaques de parement (2 ; 3), disposée sensiblement dans le plan de la bande centrale (16), et la partie d'extrémité (79) étant repliée d'équerre vers l'avant, cette dernière comportant elle-même deux lignes de pliage (81 ; 82), pour former successivement le premier ergot (83) en retour d'équerre de la partie d'attache (78), une région oblique de liaison (84), et le second ergot terminal (85) parallèle au premier et décalé par rapport à celui-ci. 10 - Système de vêtage pour l'habillage de façades ou murs intérieurs ou extérieurs, caractérisé par le fait qu'il est constitué par - un ensemble de plaques de parement (2 ; 3) à chants droits ou à chants rainurés - un ensemble de platines-entretoises (1) telles que définies à l'une des revendications 1 à 9, permettant une disposition des plaques en quadrillage ou en quinconce suivant que chaque platine reçoit respectivement quatre ou trois plaques de parement, lesdites plaques de parement, lorsqu'elles sont & BR