FR 2729457 A1 19960719 FR 9500285 A 19950112 L'invention concerne les dispositifs d'éclairage des plaques minéralogiques ou d'immatriculation des véhicules automobiles. La plaque d'immatriculation située à l'arrière des véhicules automobiles est obligatoirement complétée, depuis longtemps, par un dispositif d'éclairage. En général, un tel dispositif est formé d'une lampe, montée dans un boîtier fixé sur la carrosserie du véhicule derrière un bandeau enjoliveur. Une telle disposition est décrite, par exemple, dans le document FR 2 679 978. Par ailleurs, la réglementation impose le respect de normes concernant l'éclairement des plaques, notamment l'uniformité de cet éclairement et l'angle d'incidence des rayons lumineux. Pour répondre à ces prescriptions, les dispositifs d'éclairage doivent être montés en avant et nettement en saillie par rapport au plan, sensiblement vertical, de la plaque. Cette contrainte augmente l'encombrement longitudinal du système et nuit à l'esthétique du véhicule. Pour remédier à ces inconvénients, on a proposé, dans le document FR 2 678 874 de placer le module d'éclairage, non plus en saillie mais en retrait en direction de l'intérieur du véhicule, par rapport au plan de la plaque. Le module d'éclairage peut être déplacé de cette position où il est inactif, à une position en saillie par rapport à la plaque où il éclaire cette dernière. Cette solution présente un grand avantage au point de vue de l'encombrement et de l'esthétique mais nécessite un mécanisme de déplacement du module d'éclairage qui peut s'avérer délicat à mettre en oeuvre. Aussi l'invention propose d'utiliser un module d'éclairage fixe, qui soit d'une réalisation et d'un montage simple et d'un encombrement réduit. A cet effet, elle a pour objet un module d'éclairage pour plaque d'immatriculation de véhicule automobile comportant au moins une lampe, monté sur un élément de carrosserie dans une position adjacente à ladite plaque. Ce module est muni d'un dispositif réflecteur disposé dans le trajet du faisceau lumineux émis par la lampe précitée pour renvoyer ledit faisceau en direction de la plaque d'immatriculation, à travers une glace disposée dans une ouverture de sa paroi latérale en regard de ladite plaque. Selon d'autres caractéristiques de l'invention Au moins une lampe est logée dans le fond du module, selon une direction axiale sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du véhicule et au moins partiellement en retrait, en direction de l'intérieur dudit véhicule, par rapport au plan de la plaque d'immatriculation. La face supérieure du module est profilée en continuité de ligne avec la surface adjacente de la carrosserie pour former enjoliveur. e Le module d'éclairage est logé dans une découpe réalisée dans l'élément de carrosserie adjacent à la plaque d'immatriculation. La paroi latérale du module, adjacente à la plaque d'immatriculation, comporte une partie épaulée venant en appui sur le bord de la découpe précitée. Le module d'éclairage comporte une pluralité de lampes alimentées par un connecteur unique disposé dans le module. Le module d'éclairage constitue un bandeau enjoliveur disposé le long d'au moins l'un des côtés de la plaque d'immatriculation. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, pour la compréhension de laquelle on se reportera à la figure unique annexée, laquelle est une section, dans un plan vertical transversal, d'un dispositif selon l'invention monté dans la partie arrière d'un véhicule automobile. On voit, sur la figure, un élément 10 de la carrosserie arrière d'un véhicule automobile. Cet élément peut être un volet de hayon ou de coffre, un pare-chocs ou tout autre partie adaptée pour supporter une plaque d'immatriculation 12. La plaque est montée dans un enfoncement 14 de l'élément 10. Un module lumineux 16 est monté dans une découpe de l'élément 10 pratiquée le long de l'un des bords longitudinaux de l'enfoncement 14. Sa face supérieure 18 est en appui sur le bord 20 de l'élément 10 délimitant ledit enfoncement et elle est profilée en continuité de ligne avec la surface de la carrosserie. La paroi latérale 22 du module 16 adjacente à la plaque 12 comporte une partie épaulée 26 venant en appui sur le bord 24 de l'élément de carrosserie 10 formant le fond de l'enfoncement 14. L'épaulement 26 est donc situé au-dessus du plan de la plaque 12 et il est muni d'une ouverture 27 dirigée vers l'intérieur de l'enfoncement 14, en regard de la plaque d'immatriculation. L'ouverture 27 est fermée par une glace 25 qui comporte, comme cela est connu, des moyens réfracteurs, de manière à répartir uniformément la lumière reçue sur la plaque précitée. Une lampe 28 est logée dans le fond 30 du module 16 selon une direction axiale sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du véhicule. On voit que, de la sorte, le faisceau lumineux 32 émis par cette lampe est pratiquement parallèle à la glace 25. Pour le diriger vers celle-ci et, par conséquent, le renvoyer en direction de la plaque 12, un miroir 34 est disposé devant la lampe 28 selon un angle tel que la totalité du faisceau lumineux 32 émis par ladite lampe soit réfléchi en direction de la plaque d'immatriculation 12. Le module lumineux est fixé sur la carrosserie par tout moyen approprié, par exemple par vissage, il est muni de joints d'étanchéité 36,38 le long de ses bords en contact avec la périphérie de la découpe longitudinale de l'enfoncement 14 dans laquelle il est engagé. Du fait de sa conception, le module lumineux que l'on vient de décrire n'a plus besoin de cache-enjoliveur, sa face supérieure 18 remplissant cet office. On a donc réalisé un dispositif remarquablement compact et qui peut être monté en une seule opération. On obtient donc, en sus du gain d'espace recherché, un gain en temps de montage et en nombre de pièces nécessaires. Avantageusement le module lumineux est conçu sous forme de bandeau enjoliveur disposé le long d'au moins l'un des côtés de la plaque d'immatriculation. Dans ce cas, le bandeau peut comporter plus d'une lampe 28 pour éclairer la plaque, le faisceau lumineux émis par ces lampes étant réfléchi par un ou plusieurs miroirs. Dans le cas d'une pluralité de lampe celles-ci peuvent toutes être alimentées à partir du même connecteur lui-même logé dans le bandeau. Bien entendu, I'invention n'est pas limitée à l'agencement représenté. C'est ainsi qu'il n'est pas nécessaire que la plaque d'immatriculation soit disposée dans un enfoncement de la carrosserie. De même, comme on l'a dit, le module lumineux peut être dans une autre position par rapport à la plaque, par exemple, en dessous de celle-ci ou sur les côtés. On remarquera qu'il suffit de modifier l'angle du miroir par rapport au faisceau lumineux émis par la lampe, pour régler l'angle d'incidence du faisceau réfléchi. L'invention offre donc une grande latitude dans la position et la distance du module lumineux par rapport à la plaque d'immatriculation. REVEND I CATI O N S 1. Module d'éclairage pour plaque d'immatriculation (12) de véhicule automobile comportant au moins une lampe (28), monté dans un élément de carrosserie (10) et dans une position adjacente à ladite plaque, caractérisé en ce qu'ii est muni d'un dispositif réflecteur (34) disposé dans le trajet du faisceau lumineux (32) émis par la lampe (28) pour renvoyer ledit faisceau en direction de la plaque (12), à travers une glace (25) disposée dans une ouverture (27) d'une paroi latérale (22,26) du module d'éclairage (16). 2. Module d'éclairage pour plaque d'immatriculation selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins une lampe (28) est logée dans le fond (30) du module (16), selon une direction axiale sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du véhicule et au moins partiellement en retrait, en direction de l'intérieur dudit véhicule, par rapport au plan de la plaque d'immatriculation (12). 3. Module d'éclairage pour plaque d'immatriculation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que sa face supérieure (18) est profilée en continuité de ligne avec la surface adjacente de la carrosserie (10) pour former enjoliveur. 4. Module d'éclairage pour plaque d'immatriculation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est logé dans une découpe réalisée dans l'élément de carrosserie (10) adjacent à la plaque d'immatriculation (12). 5. Module d'éclairage pour plaque d'immatriculation selon la revendication 4, caractérisé en ce que sa paroi latérale (22), adjacente à la plaque (12), comporte une partie épaulée (26) venant en appui sur le bord (24) de la découpe précitée. 6. Module d'éclairage pour plaque d'immatriculation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une pluralité de lampes (28) alimentées par un connecteur unique disposé dans le module (16). 7. Module d'éclairage pour plaque d'immatriculation selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il constitue un bandeau enjoliveur disposé le long d'au moins l'un des côtés de la plaque d'immatriculation.