FR 2727509 A1 19960531 FR 8609744 A 19860704 Revêtement pour une charge de formation d'un projectile. Une charge de formation d'un projectile est connue par la DE-A-19 10 779. Elle comprend une charge explosive et un allumeur ainsi qu'une garniture ou revêtement recouvrant la charge explosive sur un côté, constitué de préférence en un matériau ductile et se présentant sous une forme sphérique ou de calotte. Après allumage de la charge explosive, le revêtement est déformé en un projectile à accélération rapide, convenant par exemple à la lutte contre des cibles blindées. On peut obtenir des projectiles à symétrie sphérique d'une facon relativement simple. Il est vrai que ces projectiles ont un comportement de vol stable, mais ils ne sont pas satisfaisants en ce qui concerne leur puissance à la fin de leur trajectoire balistique notamment quand les cibles sont très éloignées. C'est pourquoi on a déjà cherché à réaliser des projectiles en forme de barres au moyen de charge de formation d'un projectile, autorisant une augmentation de leur puissance à la fin de leur trajectoire balistique. Mais dans la pratique on ne peut obtenir cette augmentation de la puissance que lorsque le projectile obtenu a un vol stable. Quand le vol est instable, la puissance en fin de trajectoire balistique d'un projectile en forme de barre est même en règle générale plus mauvaise que celle de projectiles à symétrie sphérique. Pour obtenir des projectiles à vol stable, il a déjà été proposé dans la demande allemande 33 2C 959.2, un dispositif dans lequel le revêtement et/ou la charge d'explosif et/ou le dispositif d'allumage présentent chacun dans leur région extérieure, et/ou la douille au niveau de son enveloppe, au moins trois manques d'homogénité disposés symétriquement sur un cercle périphérique à une certaine distance de l'axe de la douille. Selon les manques d'homogénéité prévus sur la région péripherique du revêtement, on doit soit obtenir une accélération différente, soit un moment d'impact différent ou une énergie d'impact différente de l'onde de choc. Grâce à ces mesures, des plis doivent se former dans la région arrière du projectile, qui se comportent comme une aile stabilisatrice pendant le vol.En outre, lorsqu'il se trouve en position oblique pendant le vol, une rotation stabilisatrice additionnelle doit pouvoir être apportée également au projectile. Un essai pratique de l'enseignement qui vient d'etre indiqué a montré qu'en principe il était possible de réaliser par déformation explosive un projectile comprenant dans sa région arrière des plis accolés faisant fonction d'aile stabilisatrice. Cependant, la reproductibilité relativement mauvaise de ces mesures s'est révélée comme un inconvénient pour la mise en oeuvre, cet inconvénient consistant dans l'état actuel des connaissances dans le fait que les caractéristiques de puissance exigées ne peuvent pas etre garanties dans le cadre d'une fabrication en série. L'invention a pour but d'améliorer largement le dispositif connu de manière que des projectiles formés par un explosifs puissent être fabriqués avec des caractéristiques de puissance en fin de trajectoire balistique qui soient reproductibles. Partant du revêtement du type décrit en détail dans le préambule, ce but est atteint en disposant dans le revetement - en partant de sa périphérie - des zones d'affaiblissement orientées en direction radiale. Avantageusement, ces zones d'affaiblissement sont disposées en oblique par rapport à l'axe de symétrie et/ou par rapport à un rayon quelconque du revetement. Ces zones d'affaiblissement sont obtenues de préférence en soumettant le matériau du revetement à une rayonnement d'électrons. Mais 1 invention prévoit également que les zones d'affaiblissement sont constituées sous forme de fentes et que ces fentes sont réalisées par électro-érosion. L'invention va maintenant etre décrite plus en détail avec référence au dessin annexé dans lequel: la figure 1 représente un revetement de type traditionnel et un projectile formé à partir de celui-ci, la figure 2 représente un revetement constitué selon l'invention, ainsi que le projectile formé à partir de celui-ci. La figure 1 montre sur la gauche un revetement traditionnel 10 d'une charge de formation d'un projectile, au centre un projectile IOa formé à partir de ce revetement 10, et sur la droite une vue par l'arrière dudit projectile 10a quand on le regarde dans la direction de la flèche X. La vue par l'arrière montre la forme de la région arrière qui est essentiellement irrégulière et qui est confirmée par les résultats des recherches, et qui est différente pour chaque projectile. Ceci a pour conséquence un comportement de vol non reproductible pour des projectiles différents et des puissances en fin de trajectoire balistique qui sont trop fortement différentes. La figure 2 montre sur la gauche un revetement 20 constitué selon l'invention, au centre un projectile 20a constitué à partir d'un revetement 20 de ce type, et sur la droite une vue par l'arrière d'un tel projectile, quand on le regarde dans la direction de la flèche Y. Partant de la périphérie du revetement 20, des zones d'affaiblissement 21 se présentant sous la forme de fentes ou analogues et disposées en direction radiale sont prévues dans ce revetement. Ces zones d'affaiblissement 21 sont avantageusement obtenues par électro-érosion ou en soumettant la région à affaiblir à un rayonnement d'électrons.Avantageusement, les zones d'affaiblissement sont constituées en oblique par rapport à l'axe A du revetement 20 et/ou d'un rayon de ce revetement 20. La fonction des zones d'affaiblissement 21 lors de la déformation par explosif du revetement 20 est que le revetement dudit revetement 20 se déchire de façon définie et reproductible dans la région des zones d'affaiblissement 21 et que le matériau du revetement se dispose par couches superposées dans la région arrière du projectile 20a, sans formation de plis. Ceci est nettement visible sur la vue arrière du dessin de droite de la figure 2; on obtient ainsi un cône arrière de forme régulière qui permet une bonne stabilisation de la position du projectile 20a. Il est particulièrement avantageux que la formation des déchirures soit réalisée de façon très régulière et que des projectiles fabriqués également en grande série se comportent de façon régulière pour que l'on puisse garantir les puissances demandées en fin de trajectoire balistique.En disposant les zones d'affaiblissement 21 en oblique, les parties arrière du projectile 20a qui se disposent les unes sur les autres se placent en formant un angle, ce qui permet d'obtenir une rotation et de ce fait une stabilisation par rotation du projectile 20a formé par un explosif. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, et par un dimensionnement approprié de l'épaisseur des régions périphériques du revetement 20a à partir desquelles se constitue la région arrière du projectile 20a formé par un explosif, et grâce à la profondeur des zones d'affaiblissement 21, on peut obtenir ce résultat que les parties arrière superposées du projectile 20a formé par un explosif sont arrachées par la force centrifuge provenant de la rotation, après qu'elles aient d'abord provoqué cette rotation.Il est vrai qu'il peut en découler d'abord une perte de masse; mais pour certains cas d'utilisation il est possible que le comportement du projectile 20a quand il pénètre dans le matériau de la cible soit améliore car le projectile ne possède plus de partie arrière conique de diamètre plus important qui serait susceptible de gener la pénétration du projectile dans le matériau de la cible. Dans un mode de réalisation de l'invention, on a réalisé un revetement 20 en forme de calotte en acier Armco, d'une épaisseur d'environ 6 mm et d'une masse d'environ 1,4 kg. Dans la région périphérique du revetement 20, on a constitué des zones d'affaiblissement 21 sous forme de fentes orientées en oblique. Par déformation par un explosif, on a obtenu un projectile 20a à vol stable, dont la vitesse de départ était supérieure à 2000 m/sec. Une cible prédéterminée dont la surface avait la forme d'une plaque d'acier blindée et qui était disposée à une distance d'environ 100 m a été perforée de façon nette. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, on a obtenu l'arrachement de la région arrière repliée sur elle-meme (voir figure 2, à droite, référence 21a) en réduisant l'épaisseur du revetement dans sa région périphérique et en constituant des zones d'affaiblissement 21 au moyen de rainures un peu plus profondes, et le résultat a été que les parties 21a repliées les unes sur les autres ont d'abord transmis une rotation puissante au projectile 20a formé par un explosif. La stabilité de vol de ce projectile a été également parfaite et il a atteint la surface de la cible prédéterminée. REVENDICATIONS 1. Revetement pour une charge de formation d'un projectile en vue de réaliser un projectile par déformation par un explosif, caractérisé en ce qu'on constitue dans le revetement (20) - en partant de sa périphérie - des zones d'affaiblissement (21) orientées en direction radiale. 2. Revetement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les zones d'affaiblissement (21) sont disposées en oblique par rapport à l'axe de symétrie (A) et/ou par rapport à un rayon quelconque du revetement (20). 3. Revetement selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les zones d'affaiblissement (21) sont obtenues en soumettant le matériau du revetement à une rayonnement d'électrons. 4. Revetement selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les zones d'affaiblissement (21) sont constituées sous forme de fentes. 5. Revetement selon la revendication 4, caractérisé en ce que les fentes sont réalisées par électro-érosion.