FR 2735525 A1 19961220 FR 9506971 A 19950613 La présente invention concerne la construction des revêtements en béton de tunnels routiers ou ferroviaires et plus précisément la réalisation des sillons de drainage prévus à la jonction de deux tronçons successifs de revêtement. En général, les revêtements en béton des tunnels sont réalisés pas à pas par tronçons en coulant une masse de béton dans un coffrage approprié. Après la prise du béton d'un tronçon, on déplace le coffrage et on procède à la coulée du tronçon suivant. Du fait du retrait du béton, il se crée un interstice entre deux tronçons successifs par lequel de l'eau peut suinter. Cest pourquoi il est d'usage de réaliser un sillon de drainage de section globalement rectangulaire à la jonction de deux tronçons successifs que l'on équipe ensuite avec un dispositif de récupération des eaux. Ce sillon de drainage est réalisé au moment de la fabrication des deux tronçons de revêtement et est l'empreinte d'un corps de profil disposé dans le coffrage pendant la coulée et la prise des masses de béton des deux tronçons successifs de revêtement. Le profil utilisé actuellement a une section globalement rectangulaire. I1 est disposé dans l'angle avant du coffrage utilisé pour réaliser le premier tronçon. Ce profil doit rester en place dans l'angle avant du premier tronçon au cours du démontage du coffrage, du déplacement de ce dernier et de la coulée du tronçon de revêtement suivant. I1 sera ensuite déposé après la prise de la masse de béton du tronçon suivant. Les coffreurs utilisent toutes sortes d'astuces pour faire en sorte que le profil reste accroché au premier tronçon au moins jusqu'à la réalisation du tronçon suivant, en utilisant notamment des clous traversant le profil et dont les pointes sont noyées dans le béton du premier tronçon. Ces moyens n'assurent toutefois pas un maintien parfait du profil dans la rainure réalisée à l'avant du premier tronçon jusqu'à la fin de la réalisation du tronçon suivant, et du béton frais peut baver dans le sillon lors de la coulée du tronçon suivant, ce qui entraîne des travaux supplémentaires après la dépose du profil pour obtenir un sillon de drainage dans lequel les dispositifs de récupération des eaux s'adaptent sans difficulté. Le but de la présente invention est de proposer un procédé facile à mettre en oeuvre et qui permette d'obtenir un sillon de drainage parfait après la réalisation des tronçons. Selon l'invention on utilise un profil monobloc qui comporte des moyens de cramponnement dudit profil dans la masse de béton du premier tronçon réalisé. De préférence, les moyens de cramponnement sont formés par les deux surfaces latérales opposées et divergeant vers l'extérieur d'une nervure longitudinale formée sur le corps de section globalement rectangulaire du profil. Afin de permettre une dépose ultérieure aisée du profil, la nervure est élastiquement déformable. Le présente invention concerne également un profil pour la mise en oeuvre du procédé. Ce profil comporte un corps de profil de section globalement rectangulaire, et une nervure longitudinale formée sur l'une des faces dudit corps de profil, ladite nervure étant élastiquement déformable et présentant deux surfaces latérales opposées qui divergent vers l'extérieur. Ce profil est réalisé de préférence en un matériau élastomère. Afin de favoriser l'élasticité de la nervure, cette dernière comporte une cavité centrale. Afin de faciliter le montage du profil sur le coffrage, le profil présente en outre des moyens susceptibles de coopérer avec des dispositifs de fixation rapide portés par le coffrage. Ces moyens de coopération comportent de manière avantageuse une glissière noyée dans le corps du profil. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés dans lesquels: Les figures 1A, 1B et 1C montrent les phases successives de réalisation du revêtement d'un tunnel par tronçons; les figures 2 et 3 montrent à plus grande échelle un premier mode de réalisation du profil utilisé selon l'invention pour réaliser un sillon de drainage entre deux tronçons successifs; la figure 4 montre l'empreinte laissée par le profil selon le premier mode de réalisation ; et les figures 5 et 6 montrent des variantes de réalisation du profil selon l'invention. Les figures 1A, 1B et 1C montrent les phases successives de la réalisation d'un revêtement 1 en béton dans un tunnel 2. Le revêtement 1 est réalisé, pas à pas, par tronçons au moyen d'un coffrage approprié 3, que l'on déplace vers la droite de la figure 1, après la réalisation d'un tronçon de revêtement 4. Un profil 5, de section globalement rectangulaire est disposé dans l'angle avant 6 du coffrage 3 avant la coulée du béton, afin de former, par empreinte, un sillon de drainage 7 à la jonction de deux tronçons successifs 4a et 4b. La figure 1A montre un profil 5 dans l'angle avant du coffre 3, c'est-à-dire dans l'angle avant d'un premier tronçon de revêtement 4a. Ce profil 5 est maintenu en place dans le premier tronçon 4a, par des moyens décrits plus loin, pendant le déplacement du coffrage 3 et la réalisation du deuxième tronçon 4b. Un deuxième profil 5a est disposé de nouveau dans le coffrage 3, comme on le voit sur la figure 1B, avant de couler la masse de béton du deuxième tronçon 4b. Après la prise de cette masse de béton, le coffrage 3 est de nouveau déplacé (voir figure 1C) afin de réaliser un troisième tronçon 4C. Le profil 5 peut alors être dépose. Les figures 2 et 3 montrent un premier mode de réalisation du profil 5 utilisé selon la présente invention. Le profil 5 comprend un corps de profil 8 de section globalement rectangulaire qui comporte sur sa face arrière 9 tournée vers le mur du tunnel 2, une nervure 10 présentant deux surfaces latérales opposées lia et 11b qui divergent vers l'extérieur. Une cavité interne 12 est ménagée dans la nervure 10, de telle manière que celle-ci présente deux pattes divergentes 13a et 13b dont les extrémités sont reliées par une paroi mince 14. Le profil 5 est monobloc et est réalisé en un matériau élastomère, de telle manière que la nervure 10 soit élastiquement déformable. Ceci facilite la dépose du profil 5 après la réalisation de deux tronçons successifs 4a et 4b. La figure 4 montre la section du sillon de drainage 7 et I'interstice 15 qui sépare les deux tronçons successifs 4a et 4b. Le sillon de drainage 7 présente une section globalement rectangulaire avec une rainure supplémentaire 16 en forme de queue d'aronde qui peut être utilisée pour l'accrochage du dispositif de récupération des eaux qui doit loger dans le sillon de drainage 7. La nervure 10 joue le rôle d'un crampon destiné à relier entre eux le corps de profil 8 et la masse en béton du tronçon de revêtement 4a adj acent. Comme on le voit sur les figures 2 et 3, le corps de profil 8 comporte en outre une glissière 17 dont la rainure 18 débouche sur la face avant 19 du corps de profil 8, située du côté du coffrage 3. Cette glissière 17 peut coopérer avec des dispositifs de fixation rapide 20 portés par le coffrage 3, un boulon à tête de pioche par exemple. Les figures 5 et 6 montrent un deuxième mode de réalisation du profil 5. Selon ce mode de réalisation, la nervure 10 se présente sous la forme d'un manchon cylindrique creux accolé sur la face arrière 9 du corps de profil 8. Les portions de surface 21 et 22 du manchon cylindrique 10 tournées vers la face avant 19 du corps de profil 8, constituent dans ce mode de réalisation les moyens de cramponnement du corps de profil 8 dans la masse en béton de la section de revêtement correspondante. REVENDICATIONS 1. Procédé pour réaliser un sillon de drainage (7) de section globalement rectangulaire à la jonction de deux tronçons successifs (4a, 4b) d'un revêtement en béton d'un tunnel, ledit revêtement étant réalisé pas à pas par tronçons en coulant une masse de béton dans un coffrage (3), et ledit sillon de drainage (7) étant l'empreinte laissée par le corps (8) d'un profil (5) disposé dans ledit coffrage (3) pendant la coulée et la prise des masses de béton desdits deux tronçons successifs (4a, 4b), caractérisé par le fait qu'on utilise un profil monobloc qui comporte des moyens de cramponnement dudit profil (5) dans la masse de béton du premier tronçon réalisé (4a). 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens de cramponnement sont formés par deux surfaces (1 la, i lb 21, 22) latérales opposées et divergeant vers l'extérieur d'une nervure (10) longitudinale formée sur le corps (8) du profil (5). 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé par le fait que ladite nervure (10) est élastiquement déformable. 4. Profil pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 3, caractérisé par le fait qu'il comporte un corps de profil (8) de section globalement rectangulaire, et une nervure (10) longitudinale formée sur l'une des faces (9) dudit corps de profil (8), ladite nervure (10) étant élastiquement déformable et présentant deux surfaces (1 la, 1 lob ; 21, 22) latérales opposées qui divergent vers l'extérieur. 5. Profil selon la revendication 4, caractérisé par le fait qu'il est réalisé en un matériau élastomère. 6. Profil selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la nervure (10) comporte une cavité centrale (12). 7. Profil selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé par le fait que le corps de profil (8) présente en outre des moyens susceptibles de coopérer avec des dispositifs de fixation rapide portés par le coffrage (3). 8. Profil selon la revendication 7, caractérisé par le fait que lesdits moyens de coopération comportent une glissière (17) noyée dans le corps de profil (8).