FR 2735949 A1 19970103 FR 9508078 A 19950629 La présente invention est le cadre-chassis d'une remorque agricole destinée à r apprentissage et à 1' entrainement des chevaux. ll est connu dans 1' état de la technique des remorques destinées à 1' apprentissage et à l'entrainement des chevaux qui sont composées d'un cadre chassis d'une dizaine de mètres de long .Le cadre-chassis possède un essieu qui soutient une poûtremaitresse sur laquelle s' élèvent des montants. Les montants et la poûtre-maitresse supportent des cadres ou panneaux auxquels sont reliés les têtes des chevaux au moyen de cordes ou de chainettes appelées longes. Nous désignerons montants internes ceux qui se trowent de part et d'autre et le plus près possible de 1' essieu et montants externes ceux situés aux extrémités de la remorque. Quatre chevaux, deux de chaque côté du cadrechassis, sont orientés tête vers 1' avant de la remorque et queue vers 1' arrière. Ils se déplacent parallèlement au cadre-chassis.Un ou deux chevaux pewent encore être ajoutés derrière la remorque. La remorque est mise en mouvement à 1' aide d' un véhicule tracteur tel qu' un tracteur agricole, un véhicule à quatre roues motrices, un véhicule de tourisme reconverti à cet usage ou tout autre véhicule. n existe éventuellement au dessus de la poutre maitresse des renforts, des contrefiches ou des demi-poutres interrompues au niveau des sommets des deux montants internes. Ces demi-poutres ,généralement élaborées à partir de profilés ouverts, sont trop souples. Le cheval étant un animal craintif et afin que celui de droite ne puisse voir celui de gauche ( et inversement) une isolation visuelle a été posée sur et sous certains cadres-chassis . Sur ces cadres-chassis sont fixées des plaques plus ou moins rigides en tôle, en bois ou en toute matière opaque. Sous le cadre-chassis, en revanche, r isolation est soient constituée d' une matière souple et foncée ( en général, une feuille en matière plastique) dans le but d' éviter des blessures aux pattes de r animal .Sur les diagonales des rectangles formés par 1' assemblage de la poutre maitresse , des montants et des demipoutres quand celles-ci existent, n' est soudé ou fixé aucun renfort, aucun tube, aucune poutre. Les liaisons, tubes, poutres , renforts ou tout autre moyen ayant pour but de fixer 1' essieu à la poutre maitresse n' excèdent jamais dans le meilleur des cas 1' intervalle compris entre les montants internes. Pour accroître la rigidité de certaines remorques il arrive qu'un mât soit soudé à peu près au milieu de la poûtre-maitresse et ce au dessus de l'essieu. En haut de ce mât un câble rejoint à quelque centimètres près le sommet des deux montants externes. Hormis pour quelques rares éléments tels que le pied de la flèche de la remorque ou 1' essieu qui sont réalisés dans des poutres ou tubes de section carrées ou rectangulaires, tous les autres éléments le sont presque toujours dans des tubes ou poûtres de section circulaires. ll n'existe donc dans l'état de la technique aucun cadre-chassis exclusivement réalisé en tubes ou poûtres de section carrée ou rectangulaire. Le fait que très souvent la poûtre maitresse et que les montants possèdent des sections circulaires d'une épaisseur insuffisante, le fait que les montants soient soudés à la surface de la poutre et des deux demi-poutres quand celles-ci existent, le fait que ces deux demi-poutres soient souvent des profilés ouverts trop souples, le fait que ces demi-poutres soient interrompues au niveau des deux montants internes, le fait que les liaisons et les renforts entre l'essieu et la poutre maitresse n'éxcèdent jamais 1' intervalle compris entre les deux montants intemes et le fait de 1' inexistence de renforts ,de poûtres, de tubes disposés dans les diagonales des rectangles produits par r assemblage des montants, de la poutre maitresse et des demi-poutres concourent à la réalisation d'un cadre-chassis qui manque de rigidité. Malgré 1' adjonction d' un mât sur certaines remorques ce manque de rigidité fragilise considérablement les soudures entre les différents éléments. La présente invention est destinée à remédier à ce manque de rigidité. Sur la figure 1 vue de coté la présentation des panneaux ou cadres auxquels sont attachés les chevaux a été volontairement négligée pour ne pas alourdir le dessin du cadre-chassis. La figure 2 présente en légère élévation la totalité de la remorque. En référence aux dessins, 1' invention qui est un cadre-chassis comporte une poutre maitresse (1), des montants (2,3,4,5), une seule poutre supérieure (6), des renforts dans les diagonales des rectangles obtenus par la disposition des montants verticaux, de la poutre maitresse et de la poutre supérieure (7,8,9), des liaisons et des renforts pour fixer 1' essieu (17) à la poutre maitresse (10,11,12,13,14,15,16) dont certains dépassent 1' intervalle compris entre les deux montants internes (14,15). Tous les éléments cités dans la phrase précédente sont réalisés dans des tubes ou poutres de section carrée ou rectangulaire. Tous les tubes ou poutres possèdent de grands rayons (20,21) dans le but de supprimer les arêtes vives qui pourraient blesser 1' animal. Des montants soutiennent et relient la poutre supérieure à la poutre maitresse.Les montants sont soit soudés à la surface des deux poutres soit soudés après avoir traversé de part en part la totalité de la section de la poutre maitresse et de la poutre supérieure. Les rectangles formés par la poutre supérieure, les montants et la poutre maitresse sont renforcés par le soudage d' un ou deux tubes ou poutres de section carrée dans leurs diagonales. Près de chacune des deux roues se trouve une platine d' appui (18). De chaque platine partent au moins quatre tubes. Deux au moins (12,13) rejoignent la poutre maitresse et deux au moins (10,11) la poutre supérieure. Les quatre tubes au moins sont soudés ou boulonnés aux deux montants les plus proches de l'essieu (3,4).Si pour des raisons de sécurité il est interdit de souder ou de boulonner sur le corps même de 1' essieu, une poutre de section carrée ou rectangulaire (19) est alors fixée sur les deux platines d' appui et court ainsi au dessus de la totalité de 1' essieu. Dans cette hypothèse, c'est sur cette poutre qualifiée de poutreessieu que vont être soudés ou boulonnés au moins quatre tubes qui rejoignent pour au moins deux d' entre eux la poutre maitresse et pour au moins deux d'entre eux la poutre supérieure. Sous la poutre maîtresse, au milieu de la poutre-essieu vont être soudées ou boulonnées au moins trois liaisons (14,15,16). Deux au moins de ces liaisons (14,15) partent de la poutre essieu en direction 1' une vers 1' avant de la poutre maîtresse (14) et 1' autre vers 1' arrière de cette même poutre (15). Ces deux liaisons vont être soudées ou boulonnées à la poutre maîtresse au milieu environ de la longueur définie par le montant interne et le montant externe situés à 1' avant de la remorque et au milieu environ de la longueur définie par le montant interne et le montant externe situés à l' arrière de la remorque. Au milieu et sur la poutre-essieu est soudée ou boulonnée une poutre verticale (16)qui rejoint et soutient perpendiculairement la poutre maîtresse. Rappelons que la poutre-essieu , elle aussi de section carrée ou rectangulaire n' est utilisée que si il est impossible de souder ou de boulonner ailleurs que sur les platines d' appui. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour l'apprentissage et l'entrainement de chevaux caractérisé ce qu' il comprend une poutre maîtresse (1) de section carrée ou rectangulaire de laquelle s'élèvent des montants (2,3,4,5) de section carrée ou rectangulaire qui supportent une poutre supérieure (6) elle aussi de section carrée ou rectangulaire qui court au dessus de la poutre-maîtresse et dont la disposition avec ladite poutre maîtresse et les montants produit des rectangles sur la ou les diagonales desquels est ou sont disposés un ou deux tubes de section carrée ou rectangulaire (7,8,9) tandis que la poutre-maitresse se trouve fixée à 1' essieu ou à la poutre-essieu au moyen de liaisons, renforts (10,11,12,13,14,15,17,18,19) et d' une poutre verticale (16) possédant eux aussi sans exception une section carrée ou rectangulaire. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la totalité des tubes, poutres et renforts utlisés possède des cotés dits à grand rayon (20,21). 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la poutre supérieure (6) est de longueur équivalente à celle de la poutre la poutre-maîtresse (1). 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les montants (2,3,4,5) sont soudés après avoir traversé de part en part la totalité de la section de la poutre maitresse (1). 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les montants (2,3,4,5) sont soudés après avoir traversé de part en part la totalité de la section de la poutre supérieure (6). 6) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu' une poutre appelée poutre-essieu (19) relie les deux platines d'appui (18) de 1' essieu (17). 7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que deux liaisons au moins (14,15) , soudées ou boulonnées, partent du milieu de 1' essieu ou de la poutreessieu rejoindre le dessous de la poutre maîtresse compris entre le montant interne et le montant externe situé à ì avant de la remorque (14) et le dessous de la poutre-maîtresse compris entre le montant interne et le montant externe situé à 1' arrière de la remorque (15). 8) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu' une poutre verticale (16) est posée, soudée ou boulonnée, entre le milieu de l'essieu (17) ou de ta poutre essieu (19) pour soutenir la poutre maîtresse. 9) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que quatre tubes au moins (10,11,12,13) , soudés ou boulonnés, partent de la platine de 1' essieu ou de la poutre-essieu pour au moins deux d' entre eux (10,11) rejoindre la poutre supérieure et pour au moins deux d' entre eux (12,13) rejoindre la poutre-maîtresse.