FR 2730039 A1 19960802 FR 9501341 A 19950201 DESCRIPTION La présente invention concerne la technique permettant d'ameliorer et de simplifier la fabrication d'appareils de forme simple composes d'une carosserie recevant une ou plusieurs cuves et équipes d'un systeme de chauffage electrique eventuellement régule. Il est courant de realiser des appareils mobiles, menagers ou professionnels, de chauffage de produits divers, dont les elements sont fixés entre eux par des procédés complexes nécessitant des perçages, des soudures, des rivetages, des vissages etc. . - Le procedé selon l'invention permet de simplifier le montage des principaux éléments de l'appareil, d'améliorer la qualité et d'abaisser le prix de revient. Il permet en outre de réduire les dimensions de la carosserie par rapport a celles de la ou des cuves ainsi que de positionner le thermostat de façon centrale. C'est ainsi que la cuve sera fixez sur la carosserie par sertissage interieur et que des accessoires, en particulier un thermostat, seront fixés sur la cuve grace a un collier qui pourra être chauffant selon les modes particuliers de realisation. Les dessins annexes illustrent l'invention La figure 1 represente en coupe les différentes dispositions de l'invention. La figure 2 représente en perspective simplifiée le capot de fermeture de l'ensemble. La figure 3 représente en perspective simplifiée un appareil complet a une cuve, équipé d'un thermostat, réalisée selon 1 'in- vention. En référence a ces dessins, la carosserie (1) réalisée en tole pliée et/ou emboutie comme en matiere moulée reçoit une cuve (2) reallsee par exemple en tôle d'aluminium repoussee. Cette cuve est fixee sur pli approprié de la carosserie par un sertissage interieur (3) sans qu'il soit nécessaire d'avoir recours a un accessoire de fixation. L'etanchéité entre la cuve et la carosserie peut être obtenue si besoin par un joint quelconque (5) disposé dans le rebord supérieur de la cuve (6). Nécessitant dans ce cas que la cuve soit parallelipipédique, un thermostat bilame classique (7) est fixe sur une plaque (8) par l'intermédiaire d'un goujon (10) soudé sur la dite plaque qui epouse la forme cylindrique de la cuve et est maintenue par un collier (9) qui peut etre la résistance chauffante. L'axe (11) destiné a recevoir le bouton de commande passe par un orifice (12) perce dans la carosserie, le passage s'effectuant grace a la souplesse de celle ci; apres les branchements électriques (non représentes) la carosserie est fermée par un capot (13) fixé par vissage afin d'en faciliter le démontage en cas de réparation. Selon une variante non illustrée, l'appareil peut comporter. autant de cuves cote a cote que l'on veut. A titre d'exemple non limitatif, un appareil a une cuve fini aura les dimensions suivantes diamètre de la cuve 105 mm, hauteur de la cuve selon la hauteur de la carosserie, hauteur de la carosserie 110 mm, largeur de la carosserie 140 mm, profondeur de la carosserie 160 mm. L'appareil réalise selon l'invention est particulièrement destine a chauffer de la cire. REVENDICATIONS 1- Chauffe cire compose d'une carosserie (1) et d'une cuve (2) sinon plusieurs dont l'assemblage est caractérisé par un sertissage intérieur (3) et par un eventuel jointage (5). 2- Chauffe cire selon la revendication 1 avec montage d'un thermostat bilame classique (7) caractérisé par sa fixation par un goujon (10) soude sur une plaquette (8) elle meme maintenue contre la cuve (2) par un collier (9) qui peut étire chauffant. 3- Chauffe cire selon les revendications 1 et 2 dont l'assem blage est caracterise par la possibilite de centrer la commande extérieure (9) du thermostat (7) par rapport à la cuve (2). 4- Chauffe cire selon les revendications 1,2 et 3 caracterise par la réduction possible de l'espace compris entre la carosserie (1) et la cuve (2) tout en disposant d'un systeme de regulation (7) dont la commande (9) passant par un trou (11) de la carosserie (1) soit située a l'extérieur.