FR 2739653 A1 19970411 FR 9512058 A 19951006 La présente invention a trait à un nouveau profilé d'armature métallique qui est disposée à l'intérieur des fourreaux horizontaux du tablier souple d'une porte de manutention. On connaît des portes de manutention comprenant un tablier souple enroulable autour d'un arbre horizontal qui est entraîné en rotation par l'intermédiaire d'un moto-réducteur. Le tablier souple comporte une série de fourreaux horizontaux dans lesquels sont introduits des tubes à section circulaire. Les tubes dépassent de chaque côté du tablier souple pour que leurs extrémités libres coopèrent avec des glissières prévues à l'intérieur des montants verticaux de manière à guider le tablier souple lors de ses déplacements. Lors de l'enroulement du tablier souple autour de L'arbre horizontal, on remarque que le volume du tablier enroulé augmente considérablement du fait de l'empilement des tubes cylindriques les uns sur les autres. En outre, Les tubes à section circulaire se heurtent lors de l'enroulement du tablier souple autour de l'arbre horizontal, augmentant le bruit de fonctionnement de la porte de manutention. C'est à ces inconvénients qu'entend particulièrement remédier La présente invention. L'armature métallique suivant la présente invention présente un profil extérieur en forme de huit. Le profil extérieur de l'armature métallique est obtenu à partir de l'écrasement d'un tube cylindrique à section circulaire au moyen d'un dispositif de pression. L'armature en forme de huit peut être réalisée en acier ou en aluminium en matière plastique et plus particulièrement en polyester armé. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer Fig. 1 est une vue en perspective partielle illustrant une porte de manutention comprenant les armatures suivant la présente invention. Fig. 2 et 3 sont des vues schématiques montrant l'obtention de l'armature en forme de huit à partir de l'écrasement d'un tube métallique. Fig. 4 est une coupe représentant un tube à l'intérieur d'un fourreau horizontal appartenant à une porte de manutention de L'art antérieur. Fig. 5 est une vue semblable à celle de fig. 4, mais illustrant l'armature suivant la présente invention à l'intérieur d'un fourreau horizontal. On a représenté en fig. 1 une porte de manutention 1 comportant un tablier souple 2 enroulable autour d'un arbre horizontal 3 qui est entrainé en rotation par l'intermédiaire d'un moto-réducteur 3a. La porte 1 est constituée de montants latéraux la disposés de part et d'autre du tablier souple 2. Chaque montant la comprend une glissière lb dans laquelle coulis- sent les extrémités libres des armatures 2a et la barre de seuil 2b de la porte de manutention 1. Chaque armature 2a est introduite à l'intérieur d'un fourreau horizontal 2c prévu dans le tablier souple 2. Les fourreaux 2c sont prévus parallèles les uns aux autres et comportent chacun des ouvertures non référencées pour la mise en place des armatures 2a et de la barre de seuil 2b. Chaque extrémité des armatures 2a comporte un talon 2g souple et élastique qui permet d'une part le coulissement desdites armatures à L'intérieur des glissières lb et d'autre part le dégondage des armatures indépendamment les unes des autres lors d'un choc latéral sur le tablier souple 2 de la porte de manutention 1. En fig. 2 et 3, on a représenté un dispositif de pression 4 permettant d'obtenir le profil particulier de chaque armature 2a. En effet, les armatures 2a sont obtenues à partir d'un tube métallique 2'a qui est écrasé par l'intermédiaire de galets opposés 4a et 4b. Le tube 2'a présente un profil cylindrique à section ciculaire qui est écrasé sur toute sa longueur par les galets 4a, 4b de forme complémentaire pour obtenir une armature 2a dont le contour extérieur est sensiblement en forme de huit (fig. 3). On constate, après écrasement, que des rainures opposées longitudinales 2e et 2f séparent L'armature 2a en deux espaces distincts 29 et 2t de volumes identiques.Les rainures opposées 2e et 2f sont conformées d'une part au milieu de l'armature 2a et d'autre part pour être en contact l'une contre l'autre afin que les espaces 29 et 2h ne puissent communiquer. De plus, l'armature 2a présente un profil totalement symétrique par rapport à ses axes principaux. On note que le profil en forme de huit de l'armature 2a permet à cette dernière de réduire considérablement son encombrement à l'inte- rieur du fourreau 2c du tablier souple 2 par rappport à un tube cylindrique 5 à section circulaire couramment utilisé dans l'art antérieur (fig. 4 et 5). La faible épaisseur des armatures 2a permet, lors de l'enroulement du tablier souple 2 autour de l'arbre horizontal 3, de réduire l'épaisseur d'encombrement lorsque la porte de manutention 1 est ouverte. On remarque également que le profil en forme de huit de chaque armature 2a intervient sur la diminution de la sonorité lors du fonctionnement de la porte de manutention 1. Il est évident que le profil de l'armature 2a peut être asymétrique sans pour cela changer le but de l'invention. En effet, les rainures 2e et 2 peuvent être décalées latéralement par rapport au milieu de l'armature 2a pour obtenir deux espaces distincts de volumes différents. L'armature 2a peut être réalisée en matière plastique et plus particulièrement en polyester armé. On note que les rainures 2e et 2f peuvent être écartées l'une de L'autre afin que les espaces 29 et 2h puissent communiquer, sans changer la forme extérieure de l'armature 2a. L'armature 2a peut présenter un profil intérieur identique à celui extérieur. il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de L'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. R E V E N D I C A T I O N S REVENDICATIONS 1. Armature de porte de manutention métallique disposée à L'inté- rieur de fourreaux horizontaux ménagés dans un tablier souple, caractérisée en ce qu'elle Drésente un profil extérieur en forme de huit. 2. Armature suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle présente un profil intérieur identique à celui extérieur. 3. Armature suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le profil en forme de huit est obtenu par écrasement d'un tube métallique (2a). 4. Armature suivant la revendication 3, caractérisée en ce que le tube (2'a) présente un profil cylindrique à section circulaire. 5. Armature suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle présente des rainures opposées (2e, 2f) séparant ladite armature (2a) en deux esoaces distincts (29, 2h). 6. Armature suivant la revendication 5, caractérisée en ce que les rainures (2e, 2f) sont en contact l'une contre l'autre de manière à ce que les espaces (29, 2f) ne puissent communiquer l'un avec l'autre. 7. Armature suivant la revendication 5, caractérisée en ce que les rainures (2e, 2f) sont disposées longitudinalement et au milieu de l'armature (2a) pour présenter deux esoaces distincts (29, 2h) de volume identique. 8. Armature suivant la revendication 5, caractérisée en ce que les rainures (2e, 2f) sont décalées latéralement par rapport au milieu de l'armature (2a) pour constituer deux espaces (29, 2h) de volumes différents. 9. Armature suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est réalisée en matière Dlastique. 10. Armature suivant la revendication 5, caractérisée en ce que les rainures (2e, 2f) sont écartées l'une de l'autre pour que les espaces (29, 2h) puissent communiquer sans changer la forme extérieure de l'armature (2a).