FR 2731191 A1 19960906 FR 9502555 A 19950302 La présente invention concerne un essuie-glace de véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement un essuie-glace comportant un balai d'essuie-glace monté de manière articulée sur la portion d'extrémité en forme de crochet recourbé en U d'un bras d'essuie-glace par l'intermédiaire d'une pièce de montage et d'articulation qui est montée à rotation sur une tige d'articulation qui s'étend transversalement par rapport au balai d'essuieglace et qui comporte un corps qui délimite un logement cylindrique destiné à recevoir un tronçon de la tige d'articulation qui est introduit dans le logement par une fente radiale du corps qui débouche dans une face longitudinale du corps selon une direction sensiblement perpendiculaire à la direction générale longitudinale du balai et du bras d'essuie-glace, le corps présentant un profil complémentaire de celui du contour interne du crochet de manière à être emboîté longitudinalement à l'intérieur de ce dernier après la mise en place de la tige d'articulation dans son logement. Selon une conception connue, la portion cylindrique d'extrémité du corps de la pièce de montage présente un axe décalé longitudinalement par rapport à l'axe du logement. L'invention concerne ainsi un essuie-glace, par exemple du type de celui décrit et représenté dans le document FR-A-2.361.251 dans lequel, en position montée, le bras d'essuie-glace s'étend longitudinalement à côté de l'étrier principal du balai d'essuie-glace qui porte la tige d'articulation et dans lequel le logement de la tige d'articulation dans le connecteur est déporté longitudinalement par rapport à l'axe de l'extrémité recourbée du crochet. La zone d'articulation de l'extrémité du bras d'essuie-glace sur le balai présente un aspect peu esthétique et offre une résistance aérodynamique très importante. De plus, l'articulation proprement dite entre le connecteur en matière plastique et la tige métallique d'articulation n'est pas protégée contre les agressions extérieures, telles que par exemple des chocs ou des introductions de corps étrangers. La présente invention a pour but de proposer un perfectionnement à un essuie-glace du type mentionné précédemment qui remédie aux inconvénients mentionnés cidessus. Dans ce but, l'invention propose un essuie-glace caractérisé en ce qu'il comporte un capuchon qui recouvre la pièce de montage et la portion cylindrique d'extrémité en forme de crochet du bras d'essuie-glace et qui est monté à rotation avec ces deux éléments autour de la tige d'articulation. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - le capuchon comporte deux parois latérales parallèles dont une première est adjacente à une face longitudinale d'un composant du balai d'essuie-glace qui porte la tige d'articulation, et deux parois longitudina- les parallèles qui s'étendent le long des deux branches supérieure et inférieure de la portion d'extrémité en forme de crochet en U du bras d'essuie-glace - la première paroi du capuchon comporte une fente longitudinale qui débouche dans un bord transversal arrière pour permettre le passage de la tige d'articulation en vue du montage du capuchon par translation longitudinale - la fente longitudinale du capuchon comporte un tronçon en arc de cercle qui est monté embossé élastiquement sur une portion de diamètre correspondant de la tige d'articulation - ladite portion de la tige s'étend entre la face latérale du composant du balai d'essuie-glace et un premier collet radial de la tige d'articulation - l'extrémité libre de la tige d'articulation comporte un second collet radial et les faces latérales du corps de la pièce de montage sont reçues entre les deux collets radiaux qui délimitent entre eux le tronçon de la tige d'articulation reçu dans le logement de la pièce de montage - le capuchon comporte un nez avant profilé qui entoure la branche courbe de la portion d'extrémité en forme de crochet en U du bras d'essuie-glace - les moyens de verrouillage comportent une surface de butée formée dans le nez du capuchon contre laquelle prend appui la branche courbe de la portion d'extrémité en forme de crochet en U du bras d'essuieglace, et comportent une patte escamotable de verrouillage longitudinale du capuchon par rapport à la pièce de montage - la patte de verrouillage est une patte déformable élastiquement réalisée venue de matière avec le corps de la pièce de montage et qui comporte un bec de verrouillage reçu dans un trou formée en vis-à-vis dans l'une des deux parois longitudinales du capuchon - les moyens de verrouillage comportent une patte escamotable de verrouillage longitudinale du bras d'essuie-glace par rapport à la pièce de montage - la patte de verrouillage est une patte déformable élastiquement réalisée venue de matière avec le corps de la pièce de raccordement et qui comporte un bec de verrouillage reçu dans un trou formé en vis-à-vis dans l'une des branches longitudinales de la partie d'extrémité en forme de crochet en U du bras d'essuie-glace. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels - La figure 1 est une vue en perspective éclatée des principaux composants d'un essuie-glace réalisé conformément aux enseignements de l'invention - la figure 2 est une vue en coupe partielle, selon la ligne 2-2 de la figure 3, qui illustre les composants de la figure 1 en position montée - la figure 3 est une vue en section selon la ligne 3-3 de la figure 2 - la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 2 qui illustre une variante de réalisation des moyens de verrouillage en position montée du bras d'essuie-glace. Selon une conception connue, l'essuie-glace 10 illustré sur les figures 1 à 3 est constitué pour l'essentiel par un bras d'essuie-glace 12, un balai d'essuie-glace 14 et une pièce 16 de montage et d'articulation du balai d'essuie-glace 14 sur l'extrémité 18 du bras d'essuie-glace 12 qui présente la forme d'un crochet en U. Le bras d'essuie-glace 12 est constitué par une tige métallique plate 19 qui s'étend selon la direction longitudinale générale du bras d'essuie-glace 12 et du balai d'essuie-glace 14 et son extrémité 18 en forme de crochet est constituée par une branche longitudinale inférieure 20, par une branche longitudinale supérieure 22 et par une branche courbe de raccordement 24 qui s'étend sensiblement sur un demi-cercle. Le balai d'essuie-glace 14 est constitué pour l'essentiel par un étrier principal 26 qui comporte deux joues latérales parallèles 28 reliées entre elles par un dos supérieur 30. L'axe transversal d'articulation de l'étrier principal sur le bras d'essuie-glace 12 est constitué par une tige d'articulation 32 dont un premier tronçon 34 s'étend transversalement entre les joues parallèles 28 pour assurer la fixation de la tige d'articulation sur l'étrier principal 14. Au-delà de la face latérale 36 de la joue 28 le long de laquelle s'étend le bras d'essuie-glace 12, la tige d'articulation 32 se prolonge par une portion 38 de faible longueur et de plus grand diamètre, puis par un premier collet radial extérieur 40 et par un tronçon de montage et d'articulation 42, et la tige se termine à son extrémité libre par un second collet radial extérieur 44. Selon une conception connue, le connecteur 16 est une pièce moulée en matière plastique dont le corps 46 est délimité latéralement par deux ailes latérales parallèles 48 dont les faces latérales externes 50 sont prévues pour être reçues entre les faces internes en vis-à-vis des collets radiaux 40 et 44. La partie centrale massive du corps 46 présente un profil complémentaire du profil interne de l'extrémité 18 en forme de crochet en U du bras d'essuie-glace 12 et il comporte notamment une partie semi-cylindrique d'extrémité 52 dont la forme est complémentaire de celle de la face interne 25 de la branche courbe 24 du crochet 18. Selon une conception connue, la partie centrale du corps 46, c'est-à-dire la partie située sensiblement à milongueur, comporte un logement transversal cylindrique 54 qui est destiné à recevoir le tronçon 42 de montage et d'articulation de la tige 32. A cet effet, le logement 54 débouche transversalement vers le bas, selon une direction perpendiculaire à la direction longitudinale, grâce à une fente 56 qui permet l'introduction, par emboîtement élastique et selon la direction verticale, de bas en haut en considérant la figure 1, du tronçon 42 dans le logement 54. Une fois en position dans le logement 54, le tronçon 42 de la tige d'articulation 32 assure le montage à rotation du connecteur 16 par rapport à la tige d'articulation 32 du balai d'essuie-glace 14. Après avoir mis en place le connecteur 16 sur le tronçon 42, l'assemblage du bras d'essuie-glace 12 sur ce sous-ensemble 14, 16 s'effectue, selon une conception connue, en venant emboîter l'extrémité en forme de crochet 18 sur le corps 46 du connecteur 16, les faces latérales parallèles 21 de la tige étant reçues entre les faces parallèles internes en vis-à-vis 51 des ailes parallèles 48 du connecteur 16. Conformément aux enseignements de l'invention, en position montée, le connecteur 16 et le crochet en U sont protégés par un capuchon 60. Le capuchon 60 est une pièce moulée en matière plastique de forme générale parallélépipédique rectangle. I1 est constitué par deux parois latérales parallèles 62 et 64 et par deux parois longitudinales supérieure 66 et inférieure 68. L'extrémité avant 70 du capuchon 60 est une extrémité fermée et profilée en forme de nez tandis que la face d'extrémité arrière opposée est une face ouverte de contour sensiblement rectangulaire. La face longitudinale 62 comporte une fente longitudinale 72 qui débouche dans le bord transversal arrière 74 qui se termine par un tronçon en arc de cercle 76 dont le diamètre est sensiblement égal à celui de la portion 38 de la tige d'articulation 32, cette portion étant destinée à être emboîtée élastiquement dans l'extrémité 76 de la fente 72. Au voisinage de son bord longitudinal inférieur 78, la face latérale 62 comporte un bec transversal 80 qui, en position montée, s'étend en regard du bord longitudinal inférieur 82 de la joue latérale adjacente 28 de l'étrier principal 26 de manière à limiter les possibilités de pivotement relatif de l'étrier 16 par rapport au capuchon 60 et donc, comme on le verra par la suite, par rapport à l'extrémité en forme de crochet 18 du bras d'essuie-glace 12. La face longitudinale supérieure 66 du capuchon 60 comporte un trou 84 destiné à assurer le verrouillage longitudinal en position montée du bras d'essuie-glace 12 par rapport au connecteur 16. A cet effet, la face interne 71 du nez 70 du capuchon 60 comporte une patte de butée 86 qui prend appui contre la face cylindrique externe 23 de la branche recourbée 24 du crochet 18 (voir figure 2), et le connecteur 16 comporte une patte de verrouillage 88, déformable élastiquement, qui porte sur sa face supérieure 90 un bec de verrouillage 92 qui, en position montée, est reçue dans le trou 84. La patte de verrouillage 86 se termine par une patte de préhension 94 permettant d'escamoter le bec 92 hors du trou 84 lorsque l'on désire procéder au démontage des composants. En considérant la figure 2, on comprend que le capuchon 70 est verrouillé longitudinalement en position montée sur le connecteur 16 et que la portion d'extrémité en forme de crochet 18 du bras d'essuie-glace 12 est emprisonnée longitudinalement entre le connecteur 16 et le capuchon 70 et qu'elle est donc immobilisée longitudinalement par rapport à la tige d'articulation 38 et donc par rapport à l'étrier principal 26. Dans la variante de réalisation illustrée sur la figure 4, le bec de verrouillage 92 de la patte de verrouillage 86 est reçu dans un trou 96 formé dans la branche inférieure 20 de l'extrémité en forme de crochet 18 du bras d'essuie-glace 12. Le bras d'essuie-glace 12 est ainsi immobilisé longitudinalement en position montée directement par rapport au connecteur 16 tandis que le capuchon 60 est maintenu longitudinalement en position montée grâce à l'emboîtement élastique de la portion 38 de la tige d'articulation 32 dans son logement 76 formé dans la paroi latérale 62. RFVNDICATIONS 1. Essuie-glace (10) de véhicule automobile du type comportant un balai d'essuie-glace (14, 26) monté de manière articulée (32) sur la portion d'extrémité (18) en forme de crochet recourbé en U d'un bras d'essuie-glace (12) par l'intermédiaire d'une pièce (16) de montage et d'articulation qui est montée à rotation sur une tige d'articulation (32, 42) qui s'étend transversalement par rapport au balai d'essuie-glace (14, 26) et qui comporte un corps (46) qui délimite un logement cylindrique (54) destiné à recevoir un tronçon (42) de la tige d'articulation (32) qui est introduit dans le logement (54) par une fente radiale (56) du corps (46) qui débouche dans une face longitudinale du corps (46) selon une direction sensiblement perpendiculaire à la direction générale longitudinale du balai (14) et du bras d'essuie-glace (12), le corps (46) présentant un profil (52) complémentaire de celui du contour interne (25) du crochet (18) de manière à être emboîté longitudinalement à l'intérieur de ce dernier après la mise en place de la tige d'articulation (32, 42) dans son logement (54), la portion cylindrique d'extrémité (52) du corps (46) de la pièce de montage (16) présentant un axe décalé longitudinalement par rapport à l'axe du logement (54), et du type comportant des moyens (92, 84) de verrouillage en position montée du bras d'essuie-glace (12), caractérisé en ce qu'il comporte un capuchon (60) qui recouvre la pièce de montage (16) et la portion d'extrémité (18) en forme de crochet du bras d'essuie-glace (12) et qui est monté à rotation avec ces deux éléments (12, 18, 16) autour de la tige d'articulation (32, 38, 42). 2. Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que le capuchon (60) comporte deux parois latérales parallèles (62,64) dont une première est adjacente à une face longitudinale (36) d'un composant (26) du balai d'essuie-glace (14) qui porte la tige d'articulation (32) et deux parois longitudinales parallèles (66,68) qui s'étendent le long des deux branches supérieure (22) et inférieure (20) de la portion d'extrémité (18) en forme de crochet en U du bras d'essuie-glace (12). 3. Essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que la première paroi latérale du capuchon (60) comporte une fente longitudinale (72) qui débouche dans un bord transversal arrière (74) pour permettre le passage de la tige d'articulation (32, 38) en vue du montage du capuchon par translation longitudinale. 4. Essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que la fente longitudinale (72) du capuchon (60) comporte un tronçon en arc de cercle (76) qui est monté emboîté élastiquement sur une portion (38) de diamètre correspondant de la tige d'articulation (32). 5. Essuie-glace selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite portion (38) de la tige d'articulation (32) s'étend entre la face latérale (36) du composant (26) du balai d'essuie-glace (14) et un premier collet radial (40) de la tige d'articulation (42). 6. Essuie-glace selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'extrémité libre de la tige d'articulation (32) comporte un second collet radial (44) et en ce que les faces latérales (50) du corps (46, 48) de la pièce de montage (16) sont reçues entre les deux collets radiaux (40, 44) qui délimitent entre eux le tronçon (42) de la tige d'articulation (32) reçu dans le logement (54) de la pièce de montage (16). 7. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que le capuchon (60) comporte un nez avant profilé (70) qui entoure la branche courbe (24) de la portion d'extrémité (18) en forme de crochet en U du bras d'essuie-glace (12). 8. Essuie-glace selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage comportent une surface de butée (86) formée dans le nez (70) du capuchon (60) contre laquelle prend appui la branche courbe (24) de la portion d'extrémité (18) en forme de crochet en U du bras d'essuie-glace (12), et comportent une patte escamotable (88) de verrouillage longitudinale du capuchon (60) par rapport à la pièce de montage (16). 9. Essuie-glace selon la revendication 8, caractérisé en ce que la patte de verrouillage (88) est une patte déformable élastiquement réalisée venue de matière avec le corps (46) de la pièce de montage (16) et qui comporte un bec de verrouillage (92) reçu dans un trou (84) formé en vis-à-vis dans l'une (66) des deux parois longitudinales (66, 68) du capuchon (60). 10. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage comportent une patte escamotable (88) de verrouillage longitudinal du bras d'essuie-glace (12, 18) par rapport à la pièce de montage (16). 11. Essuie-glace selon la revendication 10, caractérisé en ce que la patte de verrouillage (88) est une patte déformable élastiquement réalisée venue de matière avec le corps (46) de la pièce de montage (16) et qui comporte un bec de verrouillage (92) reçu dans un trou (96) formé en vis-à-vis dans l'une des branches longitudinales (20) de la portion d'extrémité (18) en forme de crochet en U du bras d'essuie-glace (12).