FR 2737700 A1 19970214 FR 9509614 A 19950808 Palette de manutention en un matériau semi-rigide tel que le carton ondulé et caisses-palettes comportant de telles palettes. La présente invention concerne une palette de manutention en un matériau semi-rigide tel que le carton ondulé. L'invention concerne également des caisses-palettes comportant de telles palettes. Dans sa demande de brevet français n095.01111, du 31 Janvier 1995, la Demanderesse a décrit une palette de manutention en carton ondulé ou similaire, comprenant un panneau supérieur, apte à supporter des objets à manipuler, un panneau inférieur, parallèle au précédent et destiné à reposer sur le sol ou sur un support, et des éléments intercalaires réunissant les deux panneaux, cette palette étant caractérisée en ce que les éléments intercalaires sont constitués par, ou comprennent, des volets découpés dans les deux panneaux et articulés sur ceux-ci par des lignes de pliage, les volets attenants à chaque plaque étant redressés perpendiculairement à celle-ci en direction de l'autre plaque et étant rendus solidaire des volets correspondants attenants à cette autre plaque et dressés perpendiculairement à celle-ci par collage ou agrafage mutuel, ou encore par collage ou agrafage sur un organe auxiliaire telle qu'une ceinture, en carton ondulé ou similaire. Une palette de ce type est particulièrement simple, puisqu'elle ne fait appel qu'à deux plaques sensiblement identiques, dont les volets, après mise en forme, sont appliqués les uns contre les autres, ou éventuellement contre des organes auxiliaires en forme de ceinture, et sont rendus solidaires entre eux ou de cette ceinture par collage ou agrafage. Les bords latéraux du panneau supérieur et du panneau inférieur de la palette précitée peuvent être, sur toute leur longueur, des bords francs, résultant du tranchage du matériau semi-rigide et laissant en tout point de la périphérie de la palette un accès libre à l'espace séparant les deux panneaux. En variante, des volets attenants à chacun des deux panneaux, en des emplacements correspondants, et articulés sur ceux-ci par des lignes de pliage disposées suivant leurs bords latéraux, peuvent être dressés perpendiculairement à chaque panneau en direction de l'autre panneau et rendus solidaires par collage ou agrafage des volets correspondants de l'autre panneau. De tels volets peuvent en particulier être prévus en position contiguë, suivant deux côtés perpendiculaires, aux quatre coins de la palette, pour renforcer celle-ci en ces emplacements, et, entre les coins, en un emplacement de chaque côté, pour ne laisser subsister en des positions correspondantes suivant deux côtés opposés, que deux intervalles libres, correspondant aux espaces séparant les éléments intercalaires, pour y introduire deux dents d'une fourche d'un engin de manutention. Les flans de carton ondulé prédécoupés et refoulés (pré-pliés) dont sont issus les panneaux et les volets attenants peuvent être identiques, et leur assemblage s'effectue alors en jouant sur la relative souplesse du carton ondulé, soit sensiblement identiques, à de légères variantes dimensionnelles près, permettant de les assembler sans solliciter le carton ondulé. Les palettes du carton ondulé de ce type, brevetées et fabriquées par la Demanderesse, se révèlent particulièrement résistantes et elles ont suscité un grand intérêt dans la technique. En poursuivant ses travaux, la Demanderesse a été amenée à concevoir divers perfectionnements apportés à ces palettes. L'invention a par conséquent pour objet une palette de manutention en carton ondulé ou similaire, du type comprenant un panneau supérieur, apte à supporter des objets à manipuler, un panneau inférieur, parallèle au précédent et destiné à reposer sur le sol ou sur un support, et des éléments intercalaires réunissant les deux panneaux, ces éléments intercalaires étant constitués par des premiers volets découpés dans les deux panneaux et articulés sur ceux-ci par des lignes de pliage parallèles, les volets attenants à chaque panneau étant redressés perpendiculairement à celui-ci en direction de l'autre panneau et étant rendus solidaires par collage ou agrafage des volets correspondants attenants à cet autre panneau et dressés perpendiculairement à celui-ci, chaque panneau comportant suivant ses bords latéraux des seconds volets articulés par des lignes de pliage confondues avec les dits bords latéraux des panneaux, ces seconds volets étant dressés perpendiculairement au panneau associé et étant disposés de façon telle qu'ils puissent venir s'appliquer contre les volets correspondants de l'autre panneau, dont ils sont rendus solidaires par collage ou agrafage, les premiers et seconds volets étant disposés dans des positions relatives telles qu'ils laissent subsister entre le panneau supérieur et le panneau inférieur deux espaces aptes à recevoir, à partir d'au moins deux bords parallèles de ces panneaux, deux dents d'une fourche d'un engin de manutention, cette palette étant caractérisée en ce que l'un des panneaux a des dimensions latérales supérieures à celles de l'autre panneau, de manière que les seconds volets attenants au panneau de dimensions supérieures puissent venir s'appliquer sans effort à l'extérieur des seconds volets de l'autre panneau, tandis que les lignes d'articulation de chacun des premiers volets de l'un des panneaux destiné à former chaque élément intercalaire sont séparées par une distance telle que ces premiers volets viennent s'appliquer sans effort contre les premiers volets correspondants de l'autre plateau. Autrement dit, les deux plateaux auront des dimensions telles et les premiers volets seront disposés sur chaque panneau en des positions telles, que, lorsque les premiers et les seconds volets sont dressés perpendiculairement à ces plateaux, les structures ainsi réalisées s'emboîtent les unes dans les autres, les seconds volets et les premiers volets de chacun des plateaux venant s'appliquer sensiblement, sans exercer aucun effort, contre les volets correspondants de l'autre plateau. La fabrication des palettes conformes à l'invention en sera ainsi grandement facilitée, puisqu'il suffira d'enduire de colle au moins l'une des faces des volets correspondants appelées à venir en contact mutuel, préalablement à l'emboîtement de l'une des structures dans l'autre, pour solidariser de façon simple les deux structures. Dans une forme de réalisation avantageuse, les seconds volets attenants au panneau de plus grandes dimensions auront une hauteur supérieure à celle des seconds volets correspondants du panneau de plus petite dimension, de manière qu'après assemblage des deux structures pour former la palette de manutention, les seconds volets attenants au panneau de plus grande dimension débordent au-dessus du panneau de plus petite dimension, afin de caler latéralement les objets palettisés ou un corps de conteneur destiné à prendre appui sur la palette. Dans le cas où la palette conforme à l'invention est destinée à supporter un conditionnement de grandes dimensions, pour former une caisse-palette, le conditionnement pourra avantageusement comporter un corps parallélépipédique sans fond, dont deux parois comporteront à leur base un ergot, destiné à venir s'engager dans une fente ménagée en position correspondante dans le plateau supérieur de la palette, à la base des seconds volets. Alternativement, la partie inférieure d'au moins deux parois du corps parallélépipédique sans fond pourra être engagée dans une fente ménagée suivant toute la longueur du côté correspondant du plateau supérieur de la palette, à la base des seconds volets, à l'exception d'une portion de cette partie inférieure des parois, qui sera découpée dans celle-ci et articulée sur elle à la manière d'un volet par une ligne de pliage parallèle au plateau supérieur de la palette, de manière à pouvoir être repliée vers l'intérieur du corps creux pour prendre appui sur le plateau supérieur de la palette. Dans une forme de réalisation préférée d'une telle caisse-palette, le conditionnement comportera un fond amovible, monté coulissant dans le corps creux, et les premiers volets attenant aux deux plateaux et formant entre ceux-ci des éléments intercalaires libéreront de préférence dans ces plateaux des ouvertures de dimensions suffisantes pour qu'un piston moteur puisse y être engagé pour supporter de façon connue en soi le fond mobile du conditionnement. Ce fond pourra ainsi être amené en une position haute où il affleurera l'arête supérieure du corps du conditionnement, pour recevoir un premier lot de produits à conditionner, puis être ensuite abaissé à mesure que d'autres lots d'articles seront gerbés les uns sur les autres, jusqu'à ce que le fond vienne reposer sur la palette. Les caisses-palettes mentionnées ci-dessus et comportant une palette conforme à l'invention constituent un autre objet de la présente invention. Les dessins annexés illustrent différentes formes de mise en oeuvre de l'invention. Sur ces dessins La figure 1 est une vue en perspective éclatée d'une première forme de réalisation de la palette La figure 2 est une vue en perspective d'une seconde forme de réalisation de la palette montée La figure 3 est une vue en perspective d'une variante des panneaux constitutifs de la palette de la figure 1, cette variante permettant la réalisation d'une caissepalette à chargement mécanisé La figure 4 est une vue en perspective illustrant une première réalisation d'une telle caisse-palette La figure 5 est une vue en perspective illustrant une seconde réalisation d'une telle caisse-palette. On se référera d'abord à la figure 1, qui illustre une première forme de réalisation de la palette conforme à l'invention, réalisée par mise en forme et assemblage de deux flans rectangulaires 1, 1' de carton ondulé, convenablement découpés et refoulés. Comme décrit dans la demande de brevet français précitée, dans chacun des panneaux 1 et 1', qui constituent respectivement la partie inférieure et la partie supérieure de la palette, sont découpés des premiers volets rectangulaires, respectivement 2, 2', articulés sur le panneau associé par une ligne de pliage parallèle à deux côtés du panneau, ici les côtés transversaux. I1 est ainsi possible d'amener les volets 2, 2' à faire saillie, perpendiculairement au panneau dont ils sont issus, en direction du panneau parallèle, pour venir s'appliquer latéralement contre les volets découpés en position correspondante dans ce dernier panneau.Dans cette position, comme on le voit sur la figure 1, les volets des deux panneaux en contact mutuel peuvent être assemblés par collage ou agrafage pour former ainsi des cloisons intercalaires faisant office d'éléments de séparation entre les panneaux 1 et 1'. Dans une direction perpendiculaire aux lignes de pliage, les volets 2 et 3 auront naturellement une dimension égale à la distance séparant les panneaux. Les éléments intercalaires ainsi réalisés seront alignés, de façon usuelle, suivant des rangées parallèles aux bords transversaux des panneaux 1 à 1', de manière à pouvoir introduire entre ces rangées les dents d'une fourche d'un engin de manutention. De façon analogue, des volets 6, 6' et 7, 7' sont également prévus en position correspondante à la périphérie des deux panneaux 1-1', et sont articulés sur ceux-ci par des lignes de pliage confondues avec les bords de ces panneaux. I1 est ainsi possible d'amener les volets 6-6', et 7-7' en saillie perpendiculairement aux panneaux 1-1', en direction du panneau parallèle et en contact avec les volets correspondants de ce panneau parallèle, dont ils peuvent être rendus solidaires par collage ou agrafage.Dans le cas présent, une unique volet 6-6' s'étend suivant toute la dimension transversale des panneaux 1-1', tandis que trois volets 7-7' sont prévus suivant la dimension longitudinale Bien entendu, les volets 7-7' sont respectivement espacés d'un intervalle correspondant à celui séparant les volets 2-2' d'un même élément intercalaire, de manière à pouvoir introduire les dents d'une fourche d'un engin de manutention entre les panneaux 1 et 1'. Conformément à l'invention, la structure formée par le plateau supérieur 1 a des dimensions supérieures à celles du plateau inférieur 1' de la palette, tandis que la distance séparant les premiers volets 2 d'un même élément intercalaire est soit supérieure, soit inférieure à la distance séparant les volets 2' correspondants, de manière à pouvoir imbriquer la structure 1' dans la structure 1, avec les volets 2-2', 6-6' et 7-7', en contact mutuel. I1 est donc possible d'enduire de colle l'une des faces des volets appelés à venir en contact mutuel, avant imbrication des deux structures, pour assembler celles-ci par collage, sans avoir à solliciter excessivement les constituants de cette structure. La figure 2 représente une variante de réalisation de la figure 1. Les organes déjà décrits y sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Dans cette variante, la structure comportant le panneau supérieur 1 de la palette est imbriqué dans la structure comportant le panneau inférieur 1'. Des volets uniques 6' sont attenants aux bords longitudinaux des panneaux 1' et ils comportent des ouvertures 8 ' ménagées en regard d'ouvertures correspondantes ménagées dans les panneaux 6 et en regard des passages séparant les volets 2 des éléments intercalaires, pour pouvoir introduire les dents d'une fourche d'un engin de manutention entre les panneaux 1 et 1'. Les volets uniques 6 attenants au panneau 1 sont en revanche disposés suivant les bords transversaux de ce panneau et ils sont doublés partiellement par des volets 7' attenants au panneau 1'.Aux volets 7' peuvent être substitués des retours d'angle attenants aux volets 6'. Selon une caractéristique importante de la palette de la figure 2, les volets 6' et 7' attenants au panneau inférieur 1' ont une hauteur par rapport à ce panneau supérieure à celle des volets correspondants attenants au panneau 1, audessus duquel ils débordent ainsi en position d'utilisation de la palette, comme on le voit clairement sur la figure 2. Les parties en saillie agissent ainsi comme éléments de calage vis-à-vis des lots d'objets reposant sur cette palette. I1 est aussi possible, avec une telle palette, de réaliser une caisse-palette, dont le conditionnement formant caisse peut simplement reposer sur le panneau supérieur 1 de la palette, en étant calé latéralement par les parties en saillie des volets 6' et 7'. Comme on le voit sur la figure 4, la partie formant caisse d'une telle caisse-palette pourra comporter un corps parallélépipédique 10, à la base de deux parois parallèles 11 duquel font saillie des ergots 12, destinés à venir s'engager dans des fentes 13, ménagées en position correspondante dans le panneau 1, à la base des volets 6. Comme indiqué ci-dessus et comme représenté sur la figure 5, alternativement, la base des deux parois parallèles 11 peut être engagée suivant toute sa longueur dans une fente 14, ménagée en position correspondante dans le plateau 1, à la base des volets 6', suivant toute la longueur de ceux-ci, à l'exception d'au moins une languette 15 ménagée à la base de chacune des parois 11 et repliée vers l'intérieur du corps 10, autour d'une ligne de pliage parallèle au panneau 1, pour pouvoir prendre appui sur ce panneau. Dans de telles caisses-palettes, un fond mobile 16 sera avantageusement monté coulissant dans le corps 10, de façon à pouvoir procéder à un emplissage mécanique de la caissepalette, comme décrit ci-dessus. Dans ce but, on pourra avantageusement substituer aux structures à panneaux 1 et 1' de la figure 1, la structure représentée sur la figure 3, où les organes décrits en référence aux figures 1 et 2 sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Dans cette réalisation, au lieu d'avoir deux rangées parallèles de deux éléments intercalaires, on prévoit des éléments intercalaires de grandes dimensions (20) définis par les volets (21), séparés par une distance suffisante pour pouvoir y engager des pistons moteurs qui supportent le fond mobile de la caisse, en vue de l'amener aux hauteurs désirées par rapport à la palette. REVENDICATIONS 1. Palette de manutention en carton ondulé ou similaire, du type comprenant un panneau supérieur (1), apte à supporter des objets à manipuler, un panneau inférieur (11), parallèle au précédent et destiné à reposer sur le sol ou sur un support, et des éléments intercalaires réunissant les deux panneaux, ces éléments intercalaires étant constitués par des premiers volets (2, 2') découpés dans les deux panneaux et articulés sur ceux-ci par des lignes de pliage parallèles, les volets attenants (2, 2') à chaque panneau étant redressés perpendiculairement à celui-ci en direction de l'autre panneau et étant rendus solidaires par collage ou agrafage des volets correspondants attenants à cet autre panneau et dressés perpendiculairement à celui-ci, chaque panneau (1, 1) comportant suivant ses bords latéraux des seconds volets (6-6', 7-7') articulés par des lignes de pliage confondues avec les dits bords latéraux des panneaux, ces seconds volets (6-6', 7-7') étant dressés perpendiculairement au panneau associé et étant disposés de façon telle qu'ils puissent venir s'appliquer contre les volets correspondants de l'autre panneau, dont ils sont rendus solidaires par collage ou agrafage, les premiers et seconds volets étant disposés dans des positions relatives telles qu'ils laissent subsister entre le panneau supérieur et le panneau inférieur deux espaces aptes à recevoir, à partir d'au moins deux bords parallèles de ces panneaux, deux dents d'une fourche d'un engin de manutention, cette palette étant caractérisée en ce que l'un des panneaux (1, 1') a des dimensions latérales supérieures à celles de l'autre panneau, de manière que les seconds volets attenants au panneau de dimensions supérieures puissent venir s'appliquer sans effort à l'extérieur des seconds volets de l'autre panneau, tandis que les lignes d'articulation de chacun des premiers volets (2, 2') de l'un des panneaux (1, 1') destiné à former chaque élément intercalaire sont séparées par une distance telle que ces premiers volets viennent s'appliquer sans effort contre les premiers volets correspondants de l'autre plateau. 2. Palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les seconds volets (6) attenants au panneau (1) de plus grandes dimensions ont une hauteur supérieure à celle des seconds volets (6') correspondants du panneau de plus petites dimensions, de manière qu'après assemblage des deux structures pour former la palette de manutention, les seconds volets attenants au panneau de plus grandes dimensions débordent au-dessus du panneau de plus petites dimensions, afin de caler latéralement les objets palettisés ou un corps de containers destiné à prendre appui sur la palette. 3. Caisse-palette comportant un corps (10) du conteneur reposant sur une palette selon l'une des revendications 1 et 2. 4. Caisse-palette selon la revendication 3, caractérisée en ce que le corps du conteneur est dépourvu de fond ou comporte un fond (16) coulissant. 5. Caisse-palette selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisée en ce que deux parois (11) au moins du corps de conteneur (10) comportent à leur base un ergot (12), apte à être engagé dans une fente (13) ménagée en position correspondante dans le plateau supérieur de la palette à la base des seconds volets attenants à ce plateau. 6. Caisse-palette selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisée en ce que deux parois (11) au moins du corps (10) du conteneur sont engagées à leur base dans une fente (14) ménagée suivant toute la longueur du côté correspondant du plateau supérieur de la palette à la base des seconds volets attenants à ce plateau, à l'exception d'une portion (15) de ladite partie inférieure, découpée dans celle-ci et articulée par une ligne de pliage à la manière d'un volet, de manière à pouvoir être repliée vers l'intérieur du corps creux pour prendre appui sur le plateau supérieur de la palette. 7. Caisse-palette selon l'une des revendications 3 à 6, dans laquelle le conteneur (10) comprend un fond monté coulissant à l'intérieur de celui-ci, caractérisée en ce que le plateau supérieur de la palette est percé d'au moins une ouverture (20) suffisante pour laisser le passage à au moins un piston moteur, en vue du remplissage mécanique du conteneur.