FR 2736325 A1 19970110 FR 9508219 A 19950705 Ce propulseur a ete etudie pour rendre les bateaux entrêmement maniables; pour les voiliers tirtulant dans les ports et entre les rochers: pour les pêcheurs: la tur@ine ne provoquant aucune turbulence. De même sur les plages et lieu@ de paignade en toute securite, la turbine ne comportant aucune piece en mouvement a 1 e@terieur. Ce propulseur comporte un moteur a axe vertical entraînant. par 1 intermédiaire d'un embravage centrifuge un arbre à l'extremite duquel est fixe le cotor de la tur@ine. Ce rotor, gans son carter est composé de deu. flasques renfermant les ailetres courpes. @ aspiration se faisant par un tube soli@aire de la flasque inferieurs tournante. Le tube orientable porte carter sur lequel est fixé le pignon secondaire permet et oriente la direction du bateau. Sur 1 arbre de la barre en spicale est fixe le pignon primaire @diametre double du pignon secondaire transmettant en cournant la cotation a @@@ degrès par une c@aîne. Le mouvement vertical de la barre sert @ accéleration moteur. Ce disbositif permet de faire pivoter le @ateau aussi bien en marche arriere qu en marche avent. Le propulseur peut-etre place aussi bien en hors-bord qu en in-bord dans un port. La difference entre ar@re court et arbre long @e demande qu un usinage tres mocique. Un disque rain@re peut @em@lacer le @etit @ignon sur le tube porte turbine pour une commande par cable à distance. Figure 1: En 0: platine portant le systeme d accrochage du bateau. En 1: moteur avec son embra@age centr@fuge entraînant à @ interieur 1 arbre porte turbine. Sur 2: roulements à billes. En 3: chaîne sur pignons commandes par la barre a spirale à deux poignees. En 4: palier maintenant le tube tournant. En 5: tube tournant renfermant roulement de 1 arbre turbine. En 6: sortie de 1 eau aspiree dans le tube solidaire de la flasque inférieure. lasque inférieure du rotor En 7: deux poignées En 8: aspiration. Figure 2 En 3: vue éclatée de la transmission banc. tupe rotatif tournant à 360 degrés. n ?: 3arre spirale avec ceux poignées. Figure 3 En 5: palier de l'arbre tournant En 6: sortie eau sous pression En 8: aspiration En 9: rotor En 10: grille entrée eau Figure 4 Système d'accélération par pression accompagnant la pression sur la barre. Figure 5 En 1 la cloche de l'embrayage n 2 palier du tuDe rotati portant les roulements d'arbre rotor En 4 palier du support du tube En 5 palier porte roulement et porte carter de la turbine REVENDICATIONS ------------1.-Propulseur permettant une grande maniabilite d@un bateau Grace à l'orientation de la poussee à 360 degres, en ce que le moteur à axe vertical entraîne un arpre vertical. entraînant lui-meme la partie rotative de la tur@ine. cet axe tournant par 1 intermediaire d un em@ravage centrifuge (1) dans un tube pouvent pivoter a 360 degres (3). 2.@Propulseur selon revenoication 1 caractérise en ce que le rotor tournant dans son carter est compose de deux flasques (@) renfermant les ailettes courbes, 1 aspiration se faisant par un tube solidaire de la flasque inferieure tournante (8). 3.-Propulseur selon revendication 1 caracterisé en ce que la rotation a 360 degres est assuree par une barre a deu poignées (7) transmettant. en tournant la rotation du tube porte-tur@ine (2) par une cnaîne. le pignon barre etant le double de diamétre du pignon tube. 1/4 de tour barre donne 180 degrée et assure le 1/2 tour de la turbine. 4.-Propulseur selon revendication 1 caracterisée en ce que le banc (7) permet de diriger le bateau aussi bien en marche arriere qu en marche avant et que le mouvemet vertical de la barre sert @ acce@érateur moteur.