FR 2731346 A1 19960913 FR 9502795 A 19950308 La présente invention concerne une plateforme équipée de difforents accessoires permettant de tranporter, monter et descendre, immobiliser tous les types de fauteuils roulants. Actuellement les handicapés moteurs se dépla çant à l'aide de fauteuils roulants sont limités dans leurs déplacements du fait de l'encombrement et du poids du matériel. Celui-ci engendre plusieurs inconvénients notoires, à savoir: - difficulté de rangement. - enco-bretent du coffre à bagages, le rendant peii utilisable. - ou condamnation des places arrières du véhicule. - ou nécessité de posséder un véhicule à grand volume. En revanche, la plateforme se fixe simplement sur toiis les véhicules équipés d'un attelage de caravane classique. On utilise pour celà les deux trous de fixation, servant habituel- lement, pour le montage de la boule d'attelage. Elle permet le transport i l'extérieur du vo- hicule, de tous les types de fauteuils roulants, tout en pertett tant l'accès aii coffre à bagages. A cet effet, plusieurs modèles ont été étudiés pour répondre aux besoins de chacun de ceux-ci. La figure 1 de la planche 1/4 représente le fauteuil monté sur la plateforme en position verrouillée vrte arrière du véhicule. Sur la planche 2/4 figure 2, on voit le renfort inférieur (6) fixé par deux boulons sur l'attelage,la rampe amovi- ble (3), le dispositif d'éclairage (4) et le câble d'alimentation se branchant sur la prise de l'attelage.La planche 3/4 figure 3 représente la plateforme entièrement équipée avec un premier dispositif de blocage du fauteil. La figure 4 représente la fermetu re coulissante venant emprisonnér les deux doigts servants en temps normal au maintien des marchepieds.La planche 4/4 figure 5 représente le deuxième mécanisme de verrouillage en position fermée, la figure 6 nous le fait voir en ville de profil, la figu- re 7 nous le représente en position ouverte prèt a descendre, la figure 8 nous @e rait voir en vue de profi' position ouverte. Le fauteuil roulant est morté sur une plateforme en mécano-soudée, boulonnée en lieu et place de la boule d'attelage de caravane. Elle est co-posée d'un renfort inférieur (6) donnant la rigidité à l'ensemble, d'une tole supérieure (7) sondée sur le renfort, de deux rails de guidage (8) des roues se terminant par une butée, pour éviter une chute accidentelle du fauteuil. Un dispositif de fermeture coulissant verticalement vient emprisonner les deux doigts servant habituellement à la fixation des marchepieds et immobiliser le fauteuil sur la partie avant.La rampe d'accés (3' articule autour d'une charnière permet la montée et la descente du fauteuil, ainsi que dans la position relevée au guidage des deux câbles de fermeture (9) reliies à la partie avant, permettant le blocage de l'ensemble par un syste-ie crochet de valise (10), lui même rendu inviolable par un verrou à clefs.Le tout étant recouvert par une housse de protection contre les intempéries.Cette version prosente le premier dispositif de montage verrouillable. Deuxième dispositif: La plateforme est identique dans sa conception générale, la différence reside dans le système de verrouillage. Celui-ci est conçu comme suit.Il s'agit d'un -ecanisme pivotant d'un quart de tour (11), commandé par une poignée latérale (12) verrouillable. Une lumière hélicoïdale permet à un axe coulissant verticalement de venir prendre appui sur les deiix tubes inférieurs d fauteuil. La rampe d'accès (3) amovible est maintenue en place par iin doigt de guidage, lors de Ta montée et de la descente dn fauteuil. Dans cette version, la rampe d'accès sera rangée dans le coffre à bagages.Une housse de protection vient recouvrir l'ensemble. Pour per-ettre 1e transport, ainsi que la montée et la descente des fauteils roulants légers, il éxiste deux largeurs de plateforme, deux largeurs de rampes d'accès,ainsi que deux types de housses de protection. L'arriere de la plateforme est équipé d'un dispositif de signalisation (4) conforme à la législation en vigueure, ce qui permet une visualisation du véhicule, même si le fauteuil masque la système d'éclairage de celui-ci. En fonction des modèles de fauteuils roulants diffèrents types de fixation pourront être proposes. REVENDICATIONS 1- Plateforme fixée sur un attelage de caravane classique per mettant le transport des fauteuils roulants à l'extérieur des véhicules automobiles caractérisée en ce qu'elle colporte in chassis mécano-soudé(1) comportant deux rails de guidage(8), une rampe d'accés(3), un système d'éclairage(4), une housse de protection(5) ainsi qu'un dispositif d'immobilisation du fauteuil roulant réglable en hauteur(2). i- Platefor-e selon la revendication 4 caracterisoe en ce que le dispositif d'immobilisation du fauteuil roulant, réglable en hauteur est constitué par un dispositif de fer meture(10) coulissant verticalement venant emprisonner les deux doigts servant habituellement à la fixation du marche pied. 3- Plateforme selon la revendication 1 caractérisée en ce que le dispositif d'immobilisation du fauteuil roulant réglable en hauteur comporte un mécanisme pivotant d'un quart de tour(11), commandé par une poignée latérale(12) verrouil lable, une lumière hélicoïdale permettant à un axe coulissant verticalement de venir Drendre appui snr les deux tubes infé- rieurs du fauteuil.