FR 2733455 A1 19961031 FR 9605219 A 19960425 L'invention concerne un dispositif pour régler les lames de pliage d'un cylindre porte-lames de pliage, sur l'axe duquel sont montées une première partie du cylindre, qui porte au moins une lame de pliage non commandée, et une seconde partie du cylindre, qui porte au moins une lame de pliage commandée, les deux parties du cylindre pouvant être entraînées en rotation pour déplacer les lames de pliage en des sens opposés, au moyen de joints coulissants actionnés par des poussoirs, moyennant l'actionnement d'une broche de réglage montée sur le tourillon du cylindre porte-lames de pliage. Un dispositif pour régler les lames de pliage d'un cylindre porte-lames de pliage est indiqué dans la demande de brevet allemand DE 40 35 617 Al. D'après ce document, deux parties du corps du cylindre, qui portent les lames de pliage et peuvent tourner l'une par rapport à l'autre, sont disposées sur l'axe du cylindre porte-lames de pliage. Le réglage des lames de pliage s'effectue au moyen d'une rotation des deux parties du corps du cylindre en des sens opposés. Ceci est obtenu au moyen d'un déplacement d'une broche de réglage disposée dans un tourillon du cylindre, ce qui permet de déplacer radialement un poussoir relié à cette broche.Ce poussoir est vissé dans un coulisseau, qui est relié par l'intermédiaire de joints coulissants respectifs aux parties du corps du cylindre et convertit ainsi le mouvement de translation en un mouvement de rotation des parties du corps du cylindre. Dans le cas de ce dispositif de réglage, un inconvénient tient au fait que ce dispositif est soumis à des actions de la poussière, ce qui peut conduire à des perturbations de fonctionnement. De même, la liaison vissée entre le poussoir et le coulisseau est affectée d'un jeu. Enfin, la transmission de réglage présente une masse assez élevée formant balourd, qui requiert, pour sa compensation, une dépense correspondante d'équilibrage. L'invention a pour but de réaliser un dispositif pour régler les lames de pliage, qui se caractérise par peu d'entretien, une grande fiabilité et une possibilité avantageuse de fabrication. Ce problème est résolu conformément à l'invention dans un dispositif du type indiqué grâce au fait que sur le côté frontal des parties du cylindre est disposé un boîtier fixé à l'axe et qui guide des poussoirs respectifs dans deux bras réciproquement opposés du boîtier, et que chaque poussoir engrène d'une part avec la broche de réglage et d'autre part, moyennant le montage intercalé d'un joint coulissant respectif, avec respectivement l'une des deux parties du cylindre. Le boîtier protège les poussoirs et les joints coulissants vis-à-vis de l'action de la poussière. En outre, grâce à cette encapsulation, une bonne alimentation des parties mobiles de la transmission avec un agent lubrifiant est possible. Globalement, on obtient de ce fait une fiabilité élevée du dispositif, qui peut être agencée en outre de manière à être robuste. Grâce à la disposition en vis-à-vis réciproque des bras du boîtier et des éléments de réglage, ces derniers ne produisent aucun balourd, ce qui a pour effet que la dépense d'équilibrage est réduite. Des liaisons de transmission entre les poussoirs et la broche de réglage et les parties du cylindre peuvent être réalisées de manière à être autobloquantes, de sorte qu'il est inutile de prévoir un dispositif supplémentaire de serrage. Ceci contribue à ce que le dispositif puisse être fabriqué d'une manière simple avec un petit nombre d'éléments. Selon une autre caractéristique de l'invention, chaque poussoir porte un téton comportant des surfaces planes parallèles qui sont disposées obliquement par rapport à la direction de translation du poussoir et le téton s'engage dans une fente frontale d'un coulisseau, qui est monté de manière à pouvoir tourner dans la face frontale d'une partie du cylindre. Selon une autre caractéristique de l'invention, la broche de réglage est montée de manière à être dépla çable axialement sur l'axe du cylindre porte-lames de pliage et comporte deux rainures qui s'étendent obliquement par rapport à la direction de translation et dans lesquelles des poussoirs respectifs s'engagent par un bec. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ciaprès prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels - la figure 1 représente un cylindre porte-lames de pliage selon une vue en coupe longitudinale (coupe I-I sur la figure 2); - la figure 2 représente le cylindre porte-lames de pliage de la figure 1, selon une coupe transversale (coupe II-II conformément à la figure 1); et - la figure 3 représente la coupe III-III conformément à la figure 1. Le cylindre porte-lames de pliage 1 représenté sur la figure 1 est supporté, par son axe 2, dans des parois latérales 3, 4. Le corps du cylindre porte-lames de pliage 1 est constitué par une première partie 5 et une seconde partie 6 du cylindre, qui sont montées de manière à pouvoir tourner sur l'axe 2. La première partie 5 du cylindre porte trois lames de pliage non commandées 7, 8, 9 et la seconde partie 6 du cylindre porte trois lames de pliage commandées 10, 11, 12 (figure 2), qui sont respectivement réparties de façon uniforme sur la périphérie du cylindre porte-lames de pliage 1. Dans l'exemple de réalisation, le cylindre porte-lames de pliage 1 est par conséquent formé de trois parties.De même, le cylindre portelames de pliage pourrait être également équipé par exemple de respectivement seulement deux ou respectivement quatre lames de pliage non commandées et lames de pliage comman dées. La seconde partie 6 du cylindre contient dans une large mesure la surface enveloppe du cylindre porte-lames de pliage 1, qui est évidée à l'emplacement de montage des lames de pliage. La première partie 5 du cylindre est réalisée en forme d'étoile. Une lame de pliage non commandée 7, 8, 9 est fixée respectivement sur ses pointes. Les parties 5, 6 du cylindre peuvent être également conformées d'une autre manière et par exemple peuvent contenir toutes ensembles des parties de la surface enveloppe du cylindre, comme cela est représenté dans la demande de brevet allemand DE 40 35 617 Al.On monte les première et seconde parties 5, 6 du cylindre en les imbriquant l'une dans l'autre sur l'axe 2, et ensuite on introduit et on visse fermement un anneau 13 dans la face frontale de la seconde partie 6 du cylindre. Sur l'axe 2 du cylindre porte-lames de pliage 1 est montée une broche de réglage 14, qui est déplaçable dans la direction de l'axe et possède deux rainures 15, 16, qui sont disposées obliquement par rapport à la direction de translation. Un poussoir 17, 18 s'engage par un bec 19, 20 selon une liaison par formes complémentaires dans chaque rainure 15, 16 (figures 1, 2). Ce type de mécanisme à coin est avantageusement autobloquant, c'est-à-dire qu'il est réalisé avec des rainures 15, 16 dans des positions légèrement obliques correspondantes. La broche de réglage 14 pourrait être également reliée d'une autre manière selon une liaison motrice aux poussoirs, par exemple par l'intermédiaire d'excentriques, auquel cas le mouvement de réglage de la broche de réglage serait un mouvement de rotation. Les poussoirs 17, 18 sont disposés radialement et sont guidés respectivement dans un bras 21, 22 d'un boîtier 23. Le boîtier 23 est fixé par des vis 24 à un collet de l'axe 2. Les guides des bras 21, 22 du boîtier pour les poussoirs 17, 18 sont fermés par des couvercles 25 à 28. De ce fait les poussoirs 17, 18 ainsi que les éléments coulis sants, qui seront décrits plus loin, sont protégés vis-àvis de la poussiére. En outre, il est possible d'avoir une bonne alimentation de ces éléments avec un agent lubrifiant, comme cela est indiqué par la tête de graissage à bille 29 sur la figure 1. Chaque poussoir 17, 18 porte un téton 30, 31 comportant des surfaces planes parallèles 32, 33 qui sont disposées obliquement par rapport à la direction de translation du poussoir 17, 18, les inclinaisons par rapport à la direction de translation étant égales, mais de sens opposés. La direction d'inclinaison peut être choisie tout en respectant cette condition. Dans le cas d'inclinaisons non identiques, on règle les lames de pliage commandées et non commandées 7 à 12 en les déplaçant sur des distances non identiques, comme lors de l'actionnement qui sera décrit plus loin de façon plus détaillée. Chaque téton 30, 31 pénètre dans la fente frontale 34 d'un coulisseau 35, 36. Le coulisseau 35 est monté de manière à pouvoir tourner dans la face frontale de la première partie 5 du cylindre et le coulisseau 36 est monté dans la face frontale de la seconde partie 6 du cylindre. Pour ie déplacement de la broche de réglage 14, une broche filetée 37 engrène avec cette broche. Un roulement 38 est disposé dans un perçage de la broche 14 pour réaliser la liaison de la broche 14, qui tourne lors du fonctionnement du cylindre porte-lames de pliage 1, avec la broche filetée en soi fixe 37, la bague intérieure de ce roulement étant montée sur l'embout saillant de la broche filetée 37. La broche filetée 37 est vissée dans un couvercle 39 solidaire d'un châssis et porte, pour son entraînement en rotation, un pignon 40 avec lequel engrène le pignon 41 d'un servomoteur 42. En outre un pignon 43 servant à entraîner le cylindre porte-lames de pliage 1 est disposé sur une extrémité de l'axe 2. Enfin sur la figure 1 on a indiqué à titre d'exemple l'actionnement de la lame de pliage commandée 10. Cette dernière est fixée à une broche 44 représentée schématiquement, sur laquelle est monté un levier 45 pourvu d'un galet de came 46. Ce dernier coopère avec un disque à came non représenté. Les lames de pliage 7 à 12 sont réglables pendant le fonctionnement, c'est-à-dire lors de la rotation du cylindre porte-lames de pliage 1. Pour permettre l'adaptation à différentes épaisseurs de produit ou pour modifier la force de serrage, les lames de pliage non commandées 7 à 9 et les lames de pliage commandées 10 à 12 peuvent être rapprochées ou écartées les unes des autres sur des distances identiques. A cet effet, la broche filetée 37 est actionnée au moyen du servomoteur 42 par l'intermédiaire du pignon 41 et du pignon 40. En fonction du sens de rotation, la broche filetée est vissée dans le couvercle 39 ou en est dévissée et déplace la broche de réglage 14. A nouveau cette dernière déplace radialement les poussoirs 17, 18 qui s engagent dans les rainures 15, 16 de cette broche.Les poussoirs 17, 18 convertissent à nouveau le déplacement radial sur la base des surfaces planes et obliques 32, 33 de leurs tétons 30, 31 en coopération avec les coulisseaux 35, 36, en des mouvements opposés de rotation des première et seconde parties 5, 6 du cylindre. Par conséquent, les lames de pliage 7, 8, 9 et 10, 11, 12, qui sont portées par les parties 5, 6 du cylindre se déplacent de façon correspondante. Lors du déplacement de la broche de réglage 14 par exemple lors de son insertion dans l'axe 2, pour la position oblique représentée des surfaces planes 32, 33, le téton 30, 31 (figure 2) déplace les unes vers les autres les lames de pliage non commandées 7 et 9 et 10 à 12 et par conséquent la distance entre les lames de pliage est réduite. Pour l'ajustement des lames de pliage non commandées par rapport aux lames de pliage commandées 7 à 12 lors du montage, un poussoir 17 est constitué avantageusement de deux parties, qui sont réunies par vissage moyennant le montage intercalé d'une rondelle 47 (figure 1), dont l'épaisseur est adaptée. De ce fait, en fonction de l'épaisseur de la rondelle 47, la position radiale du téton 30 et de ce fait la position en rotation de la première partie 5 du cylindre par rapport à la seconde partie 6 du cylindre sont réglables. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour régler les lames de pliage d'un cylindre porte-lames de pliage, sur l'axe duquel sont montées une première partie du cylindre, qui porte au moins une lame de pliage non commandée, et une seconde partie du cylindre, qui porte au moins une lame de pliage commandée, les deux parties du cylindre pouvant être entraînées en rotation pour déplacer les lames de pliage en des sens opposés, au moyen de joints coulissants actionnés par des poussoirs, moyennant l'actionnement d'une broche de réglage montée sur le tourillon du cylindre porte-lames de pliage, caractérisé en ce que sur le côté frontal aux parties (5,6) du cylindre est disposé un boîtier (23) fixé à l'axe (2) et qui guide des poussoirs respectifs (17,18) dans deux bras réciproquement opposés (21,22) du boîtier, et que chaque poussoir (17,18) engrène d'une part avec la broche de réglage (14) et d'autre part, moyennant le montage intercalé d'un joint coulissant respectif (30,35 ou 31,36), avec respectivement l'une des deux parties (5,6) du cylindre. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque poussoir (17,18) porte un téton (30,31) comportant des surfaces planes parallèles (32,33) qui sont disposées obliquement par rapport à la direction de translation du poussoir (17,18) et que le téton (30,31) s'engage dans une fente frontale (34) d'un coulisseau (35,36), qui est monté de manière à pouvoir tourner dans la face frontale d'une partie (5,6) du cylindre. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en cc que la broche de réglage (14) est montée de manière à être déplaçable axialement sur l'axe (2) du cylindre porte-lames de pliage (1) et comporte deux rainures (15,16) qui s'étendent obliquement par rapport à la direction de translation et dans lesquelles des poussoirs respectifs (17,18) s'engagent par un bec (19,20).