FR 2712226 A1 19950519 FR 9413544 A 19941110 La présente invention concerne un dispositif de tension d'une chaîne de sciage, se déplaçant sur un guide de sciage dans une scie à chaîne motorisée, o le guide de sciage est maintenu à une extrémité en précontrainte entre un carter recevant le moteur d'entraînement et un élément de serrage et o, quand l'élément de serrage est desserré, le guide de sciage est déplaçable dans la direction longitudinale et il est prévu, pour ce déplacement, un coulisseau comportant une saillie s'étendant perpendi- culairement à la direction de translation ainsi qu'un disque spiral rotatif pourvu d'une rainure de guidage de forme incurvée, dans laquelle s'enga- ge la saillie, la rainure de guidage s'étendant sur un angle de rotation d'au moins 270 . Dans la demande de brevet allemand P 42 20 845.9, il est décrit un dispositif de tension pour un chaîne de sciage, passant sur un guide de sciage, dans une scie à chaîne motorisée, o le guide de sciage est maintenu serré à une extrémité entre un carter recevant le moteur d'entraînement et un élément de serrage. Quand l'élément de serrage est desserré, le guide de sciage peut être déplacé en translation dans la direction longitudinale de manière à obtenir la tension de chaîne désirée. Ce mouvement longitudinal du guide de sciage est produit par le fait que dans une rainure de guidage de forme incurvée d'un disque s'engage un téton d'un coulisseau qui est relié par conjugaison de formes avec le guide de sciage. La disposition connue, d'une structure simple, ne nécessite aucun outil pour régler la tension nécessaire de la chaîne. L'objet de la présente invention est de perfectionner un dispositif de tension du type défini dans le premier paragraphe de telle sorte qu'il soit encore simplifié en ce qui concerne le montage et la facilité d'entretien. Ce problème est résolu, pour un dispositif de tension du type défini ci- dessus, en ce que le coulisseau est maintenu sur le disque spiral de façon inséparable mais cependant avec possibilité de rotation et de translation longitudinale et le coulisseau est relié solidement au guide de sciage par des moyens de fixation. Les avantages essentiels de l'objet de l'invention consistent en ce que le disque spiral, le coulisseau et le guide de sciage sont réunis sous forme d'une unité, qui peut être manipulée comme un ensemble homogène. Cela simplifie aussi bien le montage que le désassemblage et l'assemblage lors d'une réparation et de travaux d'entretien. Selon un mode de mise en oeuvre avantageuse de l'invention, il est prévu dans une ouverture centrale du disque spiral un rivet creux qui comporte un collet disposé à distance du plan du disque spiral et le coulisseau est guidé dans cet intervalle d'espacement. Du fait qu'ainsi le coulisseau ne comporte qu'un faible jeu en considérant la direction axiale du disque et qu'en outre la saillie du coulisseau s'engage dans la rainure spirale de guidage, le coulis- seau est fixé de façon inséparable sur le disque spiral. Pour qu'une position choisie initialement, et dans laquelle le guide de sciage ou la tension de chaîne sont ajustés, soit également conservée pendant la marche de la scie à chaîne et pour que, sous l'effet d'influences résultant du fonctionnement comme par exemple des vibrations, il ne se produise pas un décalage non intentionnel du coulisseau par rapport au disque spiral, il est judicieux qu'une surface annulaire entourant l'ouverture centrale du disque spiral et la surface du coulisseau établissant la course de translation, sur le côté du coulisseau tourné vers le disque spiral, soient rendues rugueuses. Pour les surfaces précitées, il s'est avéré avantageux de produire un striage de +/- 0,05 mm. A cet effet, on peut également prévoir, sur le côté du disque spiral qui est dirigé vers l'élément de serrage, un ressort annulaire qui est traversé avantageusement par le rivet creux et qui est accroché par celui-ci en arrière de son bord intérieur, ou encore prévoir que la saillie soit pourvue de nervures qui entrent en prise avec des nervures prévues sur le disque spiral. Le disque spiral se compose avantageusement d'acier et alors la rainure spirale formée est réalisée par estampage ou par emboutissage. Pour obtenir un réglage aussi précis que possible et pour réduire la force à exercer pour le réglage, il est judicieux que la rainure spirale du disque spiral couvre un angle de rotation d'environ 790 . Pour que, en chaque point de la spirale que décrit la rainure, un couple constant soit produit par la force agissant dans la direction longitudinale du guide de sciage, il est judicieux que la rainure spirale soit agencée comme une spirale logarithmique en vue de satisfaire à cette condition. Pour que le disque spiral, qui est situé au voisinage immédiat du pignon de chaîne, ne soit pas librement accessible, ce qui va de soi pour une protection contre des accidents, il est considéré comme avantageux que le disque spiral soit pourvu sur son pourtour d'une couronne dentée servant à entrer en prise avec des dents d'une roue d'actionnement. Pour éviter des contacts mécaniques entre la chaîne et la couronne dentée du disque spiral, il est judicieux que les dents de la couronne dentée soient indclinées, l'angle d'inclinaison s'élevant avantageusement à environ 30 . Pour pouvoir effectuer un réglage aussi précis que possible par petits échelons, il est judicieux que la couronne dentée comporte environ quarante-sept dents. Comme dans la précédente demande de brevet précitée, le coulisseau est agencé dans l'essentiel avec une forme de U. Ce coulisseau est cependant accroché non seulement par conjugaison de formes dans des ouvertures du guide de sciage mais il est prévu, à proximité des extrémités libres des branches, des trous filetés ou des goujons de manière à permettre une liaison par vissage avec le guide de sciage. Un agencement particulièrement approprié de ce dispositif de liaison consiste à former les trous filetés dans des douilles qui sont réalisées par emboutissage dans les branches parallèles du coulisseau. Du fait qu'ainsi le coulisseau comporte simultanément également les filetages servant à recevoir les boulons de fixation, le nombre des pièces individuelles nécessaires est réduit à un minimum. Les douilles s'engagent dans des trous correspondants du guide de sciage et à cet égard, pour faciliter le montage, il est judicieux que les douilles soient bloquées dans les trous du guide de sciage. Ainsi le coulisseau est maintenu dans le guide de sciage jusqu'à ce que la fixation finale soit effectuée au moyen des boulons de fixation. Pour produire cette force de blocage entre les douilles et le guide de sciage, il est judicieux que l'espacement entre les douilles soit plus grand que l'espacement des trous dans le guide de sciage et que, par réduction temporaire de cet espacement, on atteigne une disposition dans laquelle les douilles peuvent être engagées dans les ouvertures du guide de sciage. Lors de la libération des branches du coulisseau, les douilles se bloquent dans le guide de sciage de sorte que l'élément de réglage constitué par le disque spiral et le coulisseau est maintenu sur le guide de sciage. L'élément de serrage est avantageusement agencé comme un disque de pression, qui sert à la fixation du guide de sciage et d'un capot de pignon de chaîne. Ainsi le disque de pression remplit simultanément deux fonctions, de sorte que le boulonnage précédemment nécessaire du capot de pignon de chaîne sur le carter devient superflu. Le capot de pignon de chaîne comporte sur son côté intérieur un tourillon formé sur lui et sur lequel est monté la roue d'actionnement et une partie circulaire de la roue d'actionnement dépasse extérieurement à travers une fente du capot de pignon de chaîne. De cette manière, pratiquement l'ensemble du dispositif de réglage peut être recouvert par le capot de pignon de chaîne car seulement la roue d'actionnement ou une partie de celle-ci doit être accessible. La fente par laquelle la roue d'actionnement pénètre dans le capot de pignon de chaîne sert simultanément au guidage axial de la roue d'actionnement, c'est-à-dire que la largeur de la fente est dimensionnée de telle sorte qu'elle empêche la roue d'actionnement de s'échapper du tourillon correspondant par glissement. Lors du montage, la matière plastique du capot du pignon de chaîne sera légèrement déformée de sorte qu'un montage sera possible aussitôt que la matière plastique reprendra sa position initiale mais la roue d'actionnement sera maintenue de façon plus sûre sur le tourillon. Le capot de pignon de chaîne comporte plusieurs tétons de fixation dont la forme de section est choisie de telle sorte qu'ils puissent être enfoncés dans des ouvertures correspondantes du carter en étant alors maintenus sans jeu dans lesdites ouvertures du carter. La section des tétons de fixation peut par exemple avoir une forme de croix ou une forme de T. Ces tétons de fixation ont simplement pour fonction de déterminer avec précision la position du capot de pignon de chaîne sur le carter, la fixation pour l'empêcher de glisser vers l'extérieur s'effectuant par l'intermédiaire du disque de pression qui comporte une surface correspondante venant s'appliquer contre le capot de pignon de chaîne. Le disque de pression est constitué avantageusement d'une matière plastique dans laque]le est enfoncé un écrou métallique à l'aide duquel le disque de pression peut être vissé sur un goujon fixé dans le carter. Cette combinaison d'un disque de pression en matière plastique et d'un écrou métallique présente l'avantage que, grâce à la matière plastique, on obtient un poids plus léger et que, grâce à l'écrou métallique, on est assuré d'obtenir une liaison vissée possédant un maximum de résistance et une très bonne stabilité de forme. La surface frontale de l'écrou métallique sert au serrage du guide de sciage et une surface annulaire de la partie en matière plastique du disque de pression sert à la fixation du capot de pignon de chaîne. Cette surface annulaire est située à proximité du pourtour extérieur du disque de pression, qui coopère avec une surface de pression du capot de pignon de chaîne. Le disque de pression est reçu avantageusement dans une ouverture du capot du pignon de chaîne et le côté extérieur du disque de pression forme un plan avec la paroi du capot de pignon de chaîne. De cette manière, on obtient pour le carter un contour plan ne comportant pas de saillies perturbatrices qui pourraient exercer une gêne lors de la manipulation de la scie à chaîne motorisée. Pour que le disque de pression se trouvant dans un état desserré soit maintenu sans possibilité de perte dans le capot de pignon de chaîne, il est considéré comme avantageux de prévoir dans l'ouverture du capot de pignon de chaîne une zone en contre-dépouille en arrière de laquelle s'accroche un collet radial du disque de pression. Du fait que la dimension du recouvrement mutuel de la zone en contre-dépouille et du collet radial est relativement petite, il est possible lors du montage du disque de pression, d'engager facilement celui-ci dans l'ouverture prévue dans le capot de pignon de chaîne. Pour que le disque de pression puisse être manipulé d'une manière simple sans l'intervention d'un outil additionnel, il est proposé de pourvoir ce disque de pression d'un étrier rabattable, qui sert de poignée pour le serrage ou le desserrage, par rotation, du disque de pression. Cet étrier rabattable est par conséquent écarté vers l'extérieur seulement pour l'actionnement du disque de pression alors que, en service normal, l'étrier rabattable est situé dans la position rabattue et ne dépasse pas du contour du capot de pignon de chaîne et du disque de pression. Pour que l'étrier rabattable ne passe pas automatiquement dans une position d'écartement, ce qui pourrait être gênant lors de la manipulation de la scie à chaîne motorisée, il est considéré comme avantageux de prévoir des moyens élastiques qui sollicitent l'étrier rabattable en direction de sa position rabattue. Entre les positions du disque de pression dans lesquelles celui-ci assure le blocage de l'élément de réglage et du guide de sciage et o cet ensemble unitaire est libéré, il est nécessaire de faire tourner le disque de pression de plusieurs tours. Pour que, lors de la rotation répétée du disque de pression, l'étrier rabattable ne soit pas à chaque fois à nouveau rabattu, il est avantageux de former sur l'étrier rabattable un ergot d'arrêt qui maintient l'étrier dans sa position d'écartement. Pour que, en cas de vibrations ou d'autres influences, le disque de pression ne soit pas libéré involontairement, il est judicieux que le capot de pignon de chaîne comporte, dans la zone de l'ouverture, une denture se composant d'un grand nombre de saillies et que le disque de pression ou l'étrier rabattable soit pourvu d'organes d'arrêt qui viennent s'accrocher dans la denture. Les organes d'arrêt peuvent alors être formés d'une seule pièce avec l'étrier rabattable. De cette manière, il se produira automatiquement, lors de l'écartement de l'étrier rabattable, un déverrouillage de la denture et des organes d'arrêt. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en élévation d'un carter pourvu d'un capot de pignon de chaîne, - la figure 2 est une vue en coupe à échelle agrandie faite selon la ligne 2.2 de la figure 1, - la figure 3 est une vue éclatée de l'agencement représenté sur la figure 2, - la figure 4 est une vue en élévation d'un capot de pignon de chaîne représenté comme une pièce individuelle, - la figure 5 représente le coulisseau sous forme d'une pièce individuelle, - la figure 6 est une vue en coupe faite selon la ligne VI-VI de la figure 5, - la figure 7 est une vue en coupe faite selon la ligne VII-VII de la figure 5, - la figure 8 est une vue en élévation de l'élément de réglage dans le sens de la flèche VIII de la figure 3, - la figure 9 est une vue à échelle agrandie de la liaison par rivet creux entre le disque spiral et le coulisseau, - la figure 10 représente une variante de réalisation du disque de pression représenté sur la figure 3, - la figure 11 est une vue en perspective d'un étrier rabattable, - la figure 12 représente une variante de réalisation du coulisseau de la figure 5, - la figure 13 est une vue en coupe faite selon la ligne XIII-XIII de la figure 12, - la figure 14 représente une variante de réalisation par rapport à la figure 8, - la figure 15 représente une variante de réalisation par rapport à la figure 9. La figure 1 représente un carter 5 d'une scie à chaîne motorisée comportant un guide de sciage 6 et un capot de pignon de chaîne 7, qui est fixé à l'aide d'un disque de pression 8 sur le carter 5. Le disque de pression 8 est monté de façon à pouvoir être vissé sur un goujon 9 et est pourvu d'un étrier rabattable 10, qui sert de poignée pour le serrage ou le desserrage du disque de pression 8. Dans une zone supérieure du capot de chaîne 8, il est prévu une roue d'actionnement 11, montée à l'intérieur du capot de pignon de chaîne 8 et dont une partie circulaire dépasse extérieurement du capot 8 et qui est pourvue sur son pourtour d'une succession régulière de dents 12. Sur la figure 2 est représentée une vue en coupe du capot de pignon de chaîne 7 ainsi que la disposition servant à recevoir et fixer le guide de sciage 6 dans l'état monté; la figure 3 représente par contre les différentes parties dans une vue éclatée avant l'assemblage. Dans le carter 5 est maintenu un goujon 14 qui est prolongé par une broche 15 s'engageant dans une fente 18 du guide de sciage 6, qui sert au guidage d'une chaîne de sciage 17. En outre il est prévu sur la broche 15 un élément de réglage 20, qui comporte un disque spiral 21 et un coulisseau 22, qui sont reliés l'un avec l'autre au moyen d'un rivet creux 23. La broche 15 s'engage dans le rivet creux 23 et le coulisseau 22 est situé à plat contre le guide de sciage 6, des douilles 24 formées sur le coulisseau s'engageant dans des trous correspondants prévus dans le guide de sciage 6. Comme le montre notamment la figure 8, le disque spiral 21 comporte une rainure 25 en forme de spirale, dans laquelle s'engage une saille 26, formée sur le coulisseau 22 et visible sur la figure 6. Par rotation du disque spiral 21, la saillie 26 est déplacée dans la rainure 25 alors que le coulisseau 22, qui s'accroche par les douilles 24 dans le guide de sciage 6, est empêché de tourner. De cette manière, le mouvement de rotation du disque spiral 21 est converti en un mouvement axial du coulisseau 22. La figure 9 montre que le rivet creux 23 traverse le disque spiral 21 et le coulisseau 22 et comporte un collet 29 disposé à distance du plan du disque spiral. Ce collet 29 s'accroche en arrière du coulisseau 22 dans la zone de ses branches parallèles 28, qui comportent chacune un évidement allongé 27 servant au guidage du coulisseau 22. Le jeu entre le collet 29 et la surface correspondante des évidements 27 est suffisant pour permettre une libre rotation ou translation longitudinale du coulisseau 22 par rapport au disque spiral 21. Le coulisseau 22 a, conformément à la figure 5 dans l'essentiel une forme de U, la saillie 26 étant disposée dans le coude du U. Aux extrémités avant des branches parallèles 28 sont formées des douilles 24 qui sont pourvues d'un filetage intérieur 32 pour recevoir des boulons de fixation 19. Les douilles 24 sont représentées en vue en coupe sur la figure 7. Le contour des évidements 27 est représenté sur la figure 5 par des lignes en trait interrompu; ils sont situés sur le côté arrière et la profondeur de l'évidement est mise en évidence sur la figure 6. A l'extrémité libre des branches parallèles 28, il est prévu des pattes 33 qui dépassent du bord du disque spiral 21 et qui servent à faciliter le montage de façon à engager les douilles 24 dans les trous correspondants du guide de sciage 60. L'espace- ment des douilles 24 est notamment un peu plus grand que l'espacement des trous prévus dans le guide de sciage. Les deux bras 33 sont par conséquent légèrement poussés l'un vers l'autre de telle sorte que l'espacement des douilles 24 corresponde à l'espacement des trous prévus dans le guide de sciage 6. Lors de la libération, les douilles se bloquent alors dans le guide de sciage 6 et maintiennent solidement le coulisseau 22 jusqu'à ce qu'une fixation finale soit produite au moyen des boulons 19. Le disque spiral 21 comporte - comme le montre nettement la figure 8 - sur son pourtour une couronne dentée 30 pourvue de quarante-sept dents 31. Cette couronne dentée 30 entre en prise avec les dents 12 de la roue d'actionnement 11, qui est accessible sur le côté extérieur du capot 7 de pignon de chaîne et qui permet le réglage longitudinal du guide de sciage. La roue d'actionnement 11 est montée sur un tourillon 13 formé sur le côté intérieur du capot de pignon de chaîne 7 et qui est situé en- dessous d'une fente 2 à travers laquelle passe la roue d'actionnement. Comme le montrent en outre les figures 2 et 3, le capot 7 comporte des tétons de fixation 4, qui s' engagent sans jeu dans des ouvertures du carter 5. De cette manière, le capot de pignon de chaîne 7 est positionné de façon précise sur le carter 5 et est maintenu de façon exempte de vibrations. La fixation contre une séparation non intentionnelle du capot 7 est assurée au moyen du disque de pression 8, qui est reçu dans une ouverture 3 du capot 7. L'ouverture 3 comporte, à son extrémité dirigée vers l'extérieur, une zone en contre-dépouille orientée radialement vers l'intérieur et dont la cote intérieure est légèrement plus petite que celle d'un collet radial 1" du disque de pression 8 de telle sorte que ce dernier soit maintenu dans l'état desserré, de fa,con inséparable dans l'ouverture 3 du capot de pignon de chaîne 7. A l'extrémité de l'ouverture 3 qui est située du côté de l'élément de réglage, il est prévu un collet 40 orienté radialement vers l'intérieur et qui sert de surface d'application pour une surface annulaire 41 du disque de pression 8, de façon à fixer le capot 7. En outre, il est prévu un grand nombre de saillies 34 qui forment une denture avec laquelle coopère un organe d'arrêt 35 monté élastiquement et formé sur l'étrier rabattable 10. L'étrier rabattable 10 agencé sous forme d'une poignée comporte en outre un ergot d'arrêt 36 par lequel, en coopération avec une saillie 37 prévue sur le disque de pression, l'étrier rabattable 10 peut être maintenu dans sa position d'écartement. Une seconde forme de réalisation de l'étrier rabattable 10 est représentée sur la figure 10 et elle se différencie de la réalisation précédemment décrite par le fait qu'à l'extrémité extérieure 10' de l'étrier rabattable 11 est formé directement un ergot d'arrêt 45, c'est- à-dire qu'il n'est pas fixé sur une branche élastique. De cette manière, on obtient une disposition plus stable dans laquelle l'organe d'arrêt est situé sur la zone de l'étrier rabattable 10 qui est la plus éloignée de l'axe de rotation. Dans le disque de pression 8, formé de matière plastique, est enfoncé un écrou métallique 38 qui sert d'une part à être vissé sur la partie filetée 26 du goujon 14 et qui est utilisé d'autre part par sa surface frontale 39 pour maintenir le guide de sciage 6, l'écrou métallique 38 appliquant l'élément de réglage 20 contre le guide de sciage 6 et ce dernier contre le carter 5. La figure 11 représente en vue en perspective l'étrier rabattable 10 de la figure 10, dans lequel l'ergot d'arrêt 45 est disposé à son extrémité extérieure 10'. La figure 4 représente le capot de pignon de chaîne 7 sous la forme d'une pièce individuelle comportant trois tétons de fixation 4 disposés en trois endroits et qui sont situés sur le côté arrière. Dans la zone de droite, il est prévu l'ouverture 3, avec le collet radial 40 et également les saillies 34 qui forment la denture. Comme le montre la figure 5, les surfaces des branches parallèles 28 du coulisseau 22 peuvent être rendues rugueuses ou striées, la rugosité s'élevant à environ +/- 0,05 mm. Egalement une surface annulaire du disque spiral, qui coopère avec le coulisseau, peut être agencée de cette manière. La rugosité des surfaces d'application empêche que, sous l'effet d'influences résultant de l'utilisation, comme des vibrations, il puisse se produire un décalage non intentionnel et en conséquence la tension réglée dans la chaîne est conservée dans tous les cas. Les figures 12 à 14 montrent une autre possibilité de création d'une fixation du coulisseau 22 en empêchant un déplacement non intentionnel. A cet effet, la saillie 26 est pourvue sur sa surface extérieure de plusieurs nervures 46 qui sont orientées à peu près radialement par rapport à un centre de rotation du coulisseau 22 par rapport au disque spiral 21 et qui coopèrent avec des nervures correspondantes 47 prévues dans la rainure spirale 25. Les nervures 46 et 47 forment une denture et elles sont réalisées avantageusement avec une hauteur d'environ 0,5 mm. De cette manière, les composants 21 et 22 s'accrochent l'un dans l'autre, ce qui permet d'obtenir une fixation optimale en position. Sur la figure 15 est représenté un agencement dans lequel le rivet creux 23 s'accroche, par son extrémité 23' située du côté du disque spiral, en arrière du bord intérieur d'un ressort annulaire 48. Ce ressort annulaire 48 fait en sorte que, lors du blocage du dispositif, la courbe caractéristique force- course soit plus douce ou plus uniforme. De cette manière, il se produit un maintien d'une force de précontrainte suffisante, même quand le disque de pression 8 doit tourner de l'angle correspondant à un intervalle entre dents de la denture prévue sur le capot de pignon de chaîne. REVEND ICATIONS 1. Dispositif de tension d'une chaîne de sciage (17), se déplaçant sur un guide de sciage (6) dans une scie à chaîne motorisée, o le guide de sciage (6) est maintenu à une extrémité en précontrainte entre un carter (5) recevant le moteur d'entraînement et un élément de serrage (8) et o, quand l'élément de serrage (8) est desserré, le guide de sciage (6) est déplaçable dans la direction longitudinale et o, pour ce déplacement, il est prévu un coulisseau (22) comportant une saillie (26) s'étendant perpendiculairement à la direction de translation ainsi qu'un disque spiral rotatif (21) pourvu d'une rainure de guidage (25) de forme incurvée, dans laquelle s'engage la saillie (26), la rainure de guidage (25) s'étendant sur un angle de rotation d'au moins 270 , caractérisé en ce que le coulisseau est maintenu sur le disque spiral de façon inséparable mais cependant avec possibilité de rotation et de translation longitudinale et le coulisseau est relié solidement au guide de sciage par des moyens de fixation. 2. Dispositif de tension selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu dans une ouverture centrale du disque spiral (21) un rivet creux (23), qui comporte un collet (29) disposé avec intervalle d'espacement par rapport au plan du disque spiral et le coulisseau (22) est guidé dans cet intervalle d'espacement. 3. Dispositif de tension selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'une surface annulaire, entourant l'ouverture centrale du disque spiral (21), et la surface du coulisseau (22) formant la course de translation, sur le côté du coulisseau vers le disque spiral (21), sont rendues rugueuses, les surfaces rugueuses étant pourvues d'un striage avantageusement de +/- 0,05 mm. 4. Dispositif de tension selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le disque spiral (21) se compose d'acier et la rainure spirale (25) est produite par estampage ou par emboutissage, cette rainure spirale (25) du disque spiral (21) correspondant avantageusement à un angle de rotation d'environ 790 . 5. Dispositif de tension selon la revendication 4, caractérisé en ce que la rainure spirale (25) est agencée comme une spirale logarithmique qui satisfait à la condition qu'une force, agissant dans la direction longitudinale du guide de sciage (6), produise en chaque point de la spirale un couple de même grandeur. 6. Dispositif de tension selon une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le disque spiral (21) est pourvu sur son pourtour d'une couronne dentée (30), qui sert à entrer en prise avec des dents (12) d'une roue d'actionnement (11), les dents (31) de la couronne dentée (30) étant de préférence inclinées et l'angle d'inclinaison s'élevant notamment à 30 environ. 7. Dispositif de tension selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le coulisseau (22) a dans l'essentiel une forme de U et est pourvu, à proximité des extrémités libres des branches (28), d'un trou fileté (32) ou d'une broche filetée, les trous filetés (32) étant disposés de préférence dans des douilles (24) et les douilles (24) étant engagées dans des trous correspondants du guide de sciage (6), l'espacement entre les douilles (2 4) étant avantageusement plus grand que l'espacement des trous dans le guide de sciage (6). 8. Dispositif de tension selon une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'élément de serrage est agencé comme un disque de pression (8), qui sert à la fixation du guide de sciage (6) et d'un capot (7) de pignon de chaîne, le disque de pression (8) étant avantageusement formé d'une matière plastique dans laquelle est enfoncé un écrou métallique (38) à l'aide duquel le disque de pression (8) peut être vissé sur une broche filetée (9, 16) fixée dans le carter (5). 9. Dispositif de tension selon les revendications 6 et 8, caractérisé en ce que la roue d'actionnement (11) est montée sur un tourillon (13) disposé dans le capot (7) du pignon de chaîne et une partie circulaire de la roue d'actionnement (11) dépasse extérieurement à travers une fente (2) du capot (7) de pignon de chaîne, la fente (2) prévue dans le capot (7) du pignon de chaîne servant avantageusement à la fixation axiale de la roue d'actionnement (11) sur le tourillon (13). 10. Dispositif de tension selon la revendication 8, caractérisé en ce que le capot (7) du pignon de chaîne comporte des tétons de fixation (4) qui sont engagés sans jeu dans des ouvertures correspondantes du carter (5). 11. Dispositif de tension selon la revendication 8, caractérisé en ce que la surface frontale (39) de l'écrou métallique (38) sert au serrage du guide de sciage (6) et il est prévu, pour la fixation du capot (7) de pignon de chaîne, une surface annulaire (41) située à proximité du pourtour extérieur du disque de pression (8), qui agit sur une surface d'application (collet radial 40) du capot (7) de pignon de chaîne. 12. Dispositif de tension selon une des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que le disque de pression (8) est reçu dans une ouverture (3) du capot (7) de pignon de chaîne et le côté extérieur du disque de pression (8) définit un plan avec la paroi du capot (7) de pignon de chaîne, et en ce qu'il est prévu avantageusement dans l'ouverture (3) du capot (7) de pignon de chaîne une partie en contre-dépouille (1') en arrière de laquelle s'accroche une collet radial (1") du disque de pression (8). 13. Dispositif de tension selon une des revendications 8 à 12, caractérisé en ce que le disque de pression (8) est pourvu d'un étrier rabattable (10), qui sert de poignée pour le serrage ou le desserage, par rotation, du disque de pression (8) et il est prévu avantageusement des organes élastiques qui sollicitent l'étrier rabattable (10) en direction de sa position rabattue et notamment sur l'étrier rabattable (10) est formé un ergot d'arrêt (36) qui maintient l'étrier rabattable (10) dans sa position écartée. 14. Dispositif de tension selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce que le capot (7) de pignon de chaîne comporte, dans la zone de l'ouverture (3), une denture formée par un grand nombre de saillies (34) et il est prévu sur le disque de pression (8) ou sur l'étrier rabattable (10) des organes d'arrêt (35, 45) qui s'accrochent dans la denture, ces organes d'arrêt (35, 45) étant formés de préférence d'une seule pièce avec l'étrier rabattable (10). 15. Dispositif de tension selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il est prévu, sur le côté du disque spiral (21) qui est dirigé vers l'élément de serrage (8), un ressort annulaire (48) qui est traversé avantageusement par le rivet creux (23) et qui est accroché par celui-ci en arrière de son bord intérieur. 16. Dispositif de tension selon la revendication 2, caractérisé en ce que la saillie (26) est pourvue de nervures (46) qui entrent en prise avec des nervures (47) prévues sur le disque spiral (21).