FR 2724335 A1 19960315 FR 9409977 A 19940810 La présente invention est relative au contrôle d'une installation de traitement en continu de bande sur des cylindres ou entre des cylindres en rotation. D'une manière classique, de tels cylindres sont montés sur des paliers. L'installation de traitement en continu de bande peut être notamment un train de laminage, comprenant par exemple une succession de cages de laminage. Une cage de laminage comporte un bâti, deux cylindres de travail montés sur des paliers logés dans des montants verticaux dudit bâti et généralement des cylindres d'appui pour soutenir les efforts des cylindres de travail et empêcher ou limiter la flexion de ces derniers sous l'effet des efforts de laminage. Dans le cas du laminage à froid de bandes métalliques, notamment d'acier, I'épaisseur de la bande sortant d'une cage de laminage dépend essentiellement de la tension appliquée à cette bande. De manière générale, la cage de laminage doit permettre le laminage de bandes de matériaux différents, par exemple de différentes nuances d'acier, et de formats variés, en largeur et en épaisseur. La dernière cage du train de laminage est généralement destinée à modifier l'état de surface de la bande, notamment sa rugosité par une action d'écrouissage. En fonction de la diminution d'épaisseur ou de l'état de surface souhaités de la bande, on adapte les paramètres de fonctionnement d'une cage de laminage, comme par exemple la diminution d'épaisseur, le débit de lubrification, la vitesse de défilement de la bande On appelle "conditions de marche de l'installation de traitement" un ensemble constitué des valeurs des paramètres instantanés de fonctionnement de l'installation de traitement de bande, notamment des cages du train de laminage, et des caractéristiques mécaniques et géométriques de la bande en défilement. On sait que certaines conditions de marche de l'installation de traitement, notamment dans le cas du laminage, peuvent provoquer des marquages accidentels ou des défauts d'aspect de surface sur la bande en défilement Ces marquages ou ces défauts de surface qui apparaissent sur la bande en défilement ont par exemple la forme de motifs en relief régulièrement espacés le long de la bande et peuvent être dus à des défauts de surface des cylindres de travail ou d'appui dans le cas d'une installation de laminage. On appelle "pas" la distance régulière qui sépare ces motifs le long de la bande. Selon la taille du pas des motifs, généralement inférieure au diamètre des cylindres responsables du marquage de la bande, ces marquages sont appelés défauts-zébrures ou défauts-facettes. Les motifs peuvent être des stries s'étalant sur toute la largeur de la bande. Lorsque le relief de ces motifs est très faible à la surface de la bande, ces motifs apparaissent mieux à l'oeil nu en frottant légèrement la surface de la bande à l'aide d'un morceau de craie. On sait détecter l'apparition de ce type de marquages de bande, notamment par expertise auditive au cours de l'opération de traitement de la bande, notamment de laminage. Mais cette détection n'est pas assez fiable, ni assez rapide. On a constaté que, lorsque ces défauts apparaissent à la surface d'une bande en cours de traitement, notamment de laminage, ces défauts continuent de s'imprimer sur la bande, soit en s'aggravant, soit en se résorbant. On a également constaté que cette évolution dépendait des caractéristiques de la bande à traiter, en particulier de ses caractéristiques mécaniques. Afin d'empêcher l'aggravation de ce type de marquage accidentel de bande lors d'un traitement de ladite bande sur des cylindres ou entre des cylindres en rotation, comme par exemple un traitement de laminage, il est connu de procéder au changement des cylindres dès la détection du marquage. Ce changement de cylindres représente des inconvénients importants: - pendant le changement de cylindres, I'installation de traitement de bande est immobilisée, ce qui est préjudiciable à la productivité. - ce changement peut être fréquent, par exemple plus de deux fois par mois dans une installation de laminage à froid. - il est nécessaire de disposer d'un stock suffisant de cylindres de rechange, fonction de la fréquence de ces changements de cylindres ; ce stock correspond à un besoin coûteux de fond de roulement. - après l'installation de nouveaux cylindres, il est nécessaire de procéder à un nouveau réglage des conditions de marche de l'installation de traitement. - les cylindres démontés doivent être rectifiés, ce qui est une opération coûteuse. Enfin, comme le changement de cylindres n'intervient qu'après la détection de défaut de surface à la surface des bandes traitées par l'installation, notamment une installation de laminage, certaines portions de bandes traitées sont impropres à la vente et doivent être déclassées. Dans le cas du laminage de bandes d'acier destinées à la construction automobile, de tels défauts sont rédhibitoires car ils deviennent encore plus apparents à l'oeil nu après mise en peinture. L'invention a pour but de prévenir l'apparition de défauts de marquage à la surface de bandes lors d'un traitement sur des cylindres ou entre des cylindres en rotation et d'augmenter la durée de vie des cylindres. A cet effet, I'invention a pour objet un procédé de prévention de marquage de bande défilant dans une installation de traitement au contact d'au moins un cylindre monté en rotation sur un palier, caractérisé en ce que, en cours de traitement de la bande, on mesure la vitesse de rotation du cylindre, on mesure l'amplitude des vibrations du palier à des fréquences qui sont des multiples entiers de la vitesse de rotation du cylindre, on calcule des facteurs de marquage du cylindre indépendants de ladite vitesse en divisant les valeurs mesurées par des valeurs de calibrage prédéterminées et associées à ladite vitesse, et on déclenche une action de prévention de marquage de bande, notamment de changement de cylindre, lorsque l'un au moins de ces facteurs de marquage dépasse un seuil prédéterminé. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - pour déterminer les valeurs de calibrage, dans une étape préalable de calibrage à effectuer après chaque changement de cylindre, on fixe et on mesure la vitesse de rotation du cylindre, on mesure l'amplitude des vibrations du palier aux mêmes fréquences multiples de la vitesse de rotation du cylindre, on mémorise lesdites valeurs d'amplitude comme valeurs de calibrage associées à ladite vitesse mesurée, on réitère cette étape préalable du procédé pour différentes vitesses de rotation du cylindre réparties dans toute la gamme des vitesses possibles de rotation du cylindre pour le traitement de la bande - ladite installation de traitement est un train de laminage comportant au moins une cage de laminage, et ledit cylindre est un cylindre de travail ou un cylindre d'appui de ladite cage de laminage - ladite action de prévention de marquage comprend une baisse automatique immédiate de la vitesse de défilement de la bande dans I'installation de traitement - lorsque les marquages de bande qui ont pu etre observés lors de traitements antérieurs sur la même installation sont régulièrement espacés d'un pas pl, ou p2 ..., ou pk, lesdits multiples entiers ml, m2, ..., mk sont calculés en divisant le diamètre dudit cylindre respectivement par pl, p2 ..., pk - si l'on appelle "conditions de marche de l'installation de traitement de la bande" un ensemble constitué des valeurs des paramètres instantanés de fonctionnement de l'installation de traitement et des caractéristiques mécaniques et géométriques de la bande en défilement, - on détermine la vitesse d'usure dudit cylindre en calculant la croissance ou la décroissance des facteurs de marquage en cours de traitement, - on mémorise les conditions de marche associées à chaque vitesse d'usure mesurée, et ladite action de prévention de marquage comprend l'adoption de conditions de marche correspondant à une vitesse d'usure négative. L'invention a également pour objet un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'invention dans une installation de traitement dotée d'une unité de pilotage qui comprend d'une part un tachymètre pour mesurer la vitesse de rotation du cylindre et d'autre part, reliés en cascade et dans cet ordre, un accéléromètre pour mesurer l'amplitude des vibrations du palier, un filtre numérique, un calibreur, un comparateur de seuil et un récepteur intégré à ladite unité de pilotage. Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, à titre d'exemple non limitatif, en référence à la figure unique qui est un bloc diagramme d'un dispositif suivant l'invention. Le dispositif suivant l'invention est ici destiné à la prévention des défauts de surface qui apparaissent en relief, de façon stable et régulièrement espacés à la surface de bandes à la sortie d'une cage de laminage La dite cage de laminage comporte deux cylindres de travail C et C' montés sur des paliers correspondants P et P' et fait partie d'un train de laminage dotée d'une unité de pilotage 1. L'unité de pilotage 1 de l'installation de laminage est connue en ellemême et n'est pas décrite ici en détail . Elle permet de fixer la valeur des paramètres de fonctionnement de l'installation, comme la vitesse de rotation des cylindres, la tension de la bande entre les cages de laminage où elle est emprise simultanément, ou encore le débit du fluide de lubrification. La mise en oeuvre du procédé selon l'invention suppose la connaissance préalable, par des méthodes connues en elles-mêmes - de la gamme de vitesses possibles de rotation du cylindre C. Typiquement, lesdites fréquences possibles de vibration de cylindres de laminoir à froid sont comprises entre 100 et 2000 Hz et les périodes de vibration correspondantes sont donc comprises entre 0,5 et 10 ms. - des pas p1, p2, ..., pk des défauts de marquage que l'on peut rencontrer le long de la surface des bandes en sortie de la cage de laminage équipée du dispositif selon l'invention. En divisant le diamètre du cylindre C par lesdits pas p1, p2, ..., pk, on obtient une série de multiplicateurs entiers correspondants ml, m2, ..., mk. En multipliant la vitesse de rotation du cylindre C par lesdits multiplicateurs ml, m2, . .., mk, on obtient les fréquences de vibrations F1, F2, .., Fk du palier P liées à l'apparition desdits défauts et on détermine la gamme de fréquence de vibration du palier P. - des seuils S1, S2, .., Sk d'amplitude maximum tolérable de vibration du palier P auxdites fréquences F1, F2, ..., Fk en deçà desquels aucun défaut de surface n'apparaît sur la bande. Les valeurs de ces seuils dépendent des conditions de marche du train de laminage. Ainsi, les données préalables à la mise en oeuvre du procédé comprennent par exemple les éléments suivants - le cylindre C a un diamètre de 40 cm et la vitesse de défilement de la bande dans l'installation de laminage est de 900 m/min : le cylindre C tourne donc à environ 12 tours/seconde - à cette vitesse de rotation, les fréquences de vibrations qui peuvent donner lieu à des défauts sur la bande sont des multiples entiers de 12 Hz. Par exemple, pour un pas de marquage de 7,6 mm, le multiplicateur vaut 166 et la fréquence de vibration correspondante est de 1992 Hz. On va maintenant décrire un dispositif selon l'invention monté sur le cylindre C. Le dispositif suivant l'invention, qui concerne le cylindre C, comprend d'une part un tachymètre 2 et d'autre part un accéléromètre 3 , un filtre numérique 4 , un calibreur 5, un comparateur de seuil 6 et un récepteur 7 montés en cascade et dans cet ordre. Le tachymètre 2 est un appareil de mesure monté sur le cylindre C qui délivre un signal analogique proportionnel à la vitesse de rotation dudit cylindre C . Cet appareil est connu en lui-même et n'est pas décrit ici en détail Selon une variante, le tachymètre 2 mesure indirectement la vitesse de rotation du cylindre C par l'intermédiaire de la vitesse de défilement de la bande à la sortie de la cage de laminage. L'accéléromètre 3, monté solidaire de l'un des paliers P du cylindre C, constitue un appareil de mesure de l'amplitude des vibrations dudit palier P dans ladite gamme de fréquences de vibration précédemment déterminée. II délivre un signal analogique proportionnel à l'amplitude desdites vibrations L'accéléromètre 3 est connu en lui-même et présente de préférence un temps de réponse inférieur à 0,5 ms. Selon une variante de l'invention, I'accéléromètre 3 comporte trois modules pour mesurer l'amplitude des composantes des vibrations selon trois directions perpendiculaires. Le filtre numérique 4 comprend un convertisseur analogique-digital 8, un mémorisateur 9 , un calculateur de transformée de Fourrier et de correction d'échelle 10 et un sélecteur de données calculées 11 montés en cascade et dans cet ordre. Le convertisseur analogique-digital 8, relié à l'accéléromètre 3, convertit à une période de conversion Tn le signal analogique délivré par l'accéléromètre en données numériques successives . Ce convertisseur 8 est connu en lui-même et choisi de préférence pour offrir une période de conversion comprise entre 0,1 et 1 ms. Le mémorisateur 9, relié au convertisseur 8, est connu en lui-même et programmé pour réaliser à une période d'échantillonnage Te des échantillons de n données numériques successives transmises par le convertisseur. De préférence, Te est égal à n.Tn. A titre d'exemple, si la période de conversion est de 0,5 ms, si le nombre de données n par échantillon est de 512, la période d'échantillonnage est de 256 ms, ce qui correspond à une fréquence de 3,9 Hz. Le calculateur 10, relié au mémorisateur 9 et au tachymètre 2, est connu en lui-même et de type à Transformée de Fourrier Rapide et à correction d'échelle. Le calculateur 10 est programmé pour réaliser, en un temps de calcul inférieur à la période d'échantillonnage Te, d'abord la transformée de Fourrier d'un échantillon de n données numériques en un échantillon de n/2 données transformées, chacune des données transformées étant associée à une fréquence, puis la conversion d'échelle des fréquences en divisant chaque fréquence par le même signal de vitesse de rotation V fourni par le tachymètre 2. Le sélecteur de données 11, relié au calculateur 10, est connu en luimême et programmé pour sélectionner parmi les n/2 données numériques de l'échantillon transformé et converti , celles qui sont associées aux valeurs ml, m2 ..., mk de l'échelle convertie. Le calibreur 5, relié au sélecteur de données 11 et au tachymètre 2, est connu en lui-même et comprend une mémoire et un calculateur programmables. Le calibreur 5 est programmé pour mémoriser des données de calibrage et pour réaliser la division des données sélectionnées par des données de calibrage convenablement choisies en fonction du signal délivré par le tachymètre 2. Le comparateur de seuil 6, relié au calibreur 5, est susceptible de comparer un ensemble de données calibrées à des seuils prédéterminés et de délivrer un signal de sortie au cas où l'une de ces données dépasse l'un des ces seuils. Selon une variante de l'invention, plusieurs fonctions des différents appareils précédemment décrits peuvent être assurées par le même microordinateur. Le récepteur 7 est une alarme intégrée à l'unité de pilotage 1 de l'installation de laminage. Selon une variante de l'invention, le récepteur 7 est un organe actif de réglage des paramètres de laminage, notamment de la vitesse de défilement de la bande dans le train de laminage. On va maintenant décrire la mise en oeuvre du procédé selon l'invention. En préambule à la mise en oeuvre du procédé, le sélecteur 11 a en mémoire les multiplicateurs ml, m2 . . ., mk et le comparateur 6 a en mémoire les valeurs des seuils S1, S2, ..., Sk associés aux multiplicateurs ml, m2 ..., mk. Dans une première étape, dite de calibrage, qu'il n'est nécessaire d'effectuer qu'une seule fois pendant la durée de vie du cylindre C, lors d'une opération de laminage de bande, on fait varier progressivement la vitesse de rotation du cylindre C dans toute la gamme des vitesses possibles de laminage de bande, par l'intermédiaire de l'unité de pilotage 1 du train de laminage. De préférence, la variation progressive de vitesse est discontinue. Le tachymètre 2 mesure la vitesse Vc de rotation du cylindre C et envoie le même signal digital de mesure au calculateur 10 et au calibreur 5. L'accéléromètre 3 mesure l'amplitude des vibrations du palier P du cylindre C et envoie au convertisseur 8 un signal analogique proportionnel à cette amplitude de vibration. Le convertisseur 8 transforme le signal analogique de l'accéléromètre 3 en données numériques successives, puis le mémorisateur 9 réalise un échantillon Ec en accumulant n données numériques successives transmises par le convertisseur 8 et transmet ledit échantillon Ec au calculateur 10. Le calculateur 10 réalise d'abord la transformée de Fourrier de l'échantillon Ec de n données numériques en un échantillon de n/2 données transformées, chacune des données transformées étant associée à une fréquence, puis la conversion d'échelle des fréquences en divisant chaque fréquence par le signal digital Vc de mesure de la vitesse de rotation du cylindre C transmise par le tachymètre 2 et transmet le nouvel échantillon Fc résultant au sélecteur 11. Le sélecteur 11 sélectionne les données numériques de l'échantillon Fc : C1, C2 ..., Ck, appelées données de calibrage, qui correspondent aux valeurs m1, m2, ..., mk de l'échelle convertie et transmet ces données sélectionnées au calibreur 5. Le calibreur 5, dans cette étape de calibrage du procédé selon l'invention, mémorise les données de calibrage C1, C2 ..., Ck en les associant à la valeur Vc de vitesse de rotation du cylindre C transmise par le tachymètre 2. Pendant la variation progressive de la vitesse de rotation du cylindre C pilotée par l'unité de pilotage 1, on réitère les mêmes séquences précédemment décrites de telle sorte, qu'en fin d'étape préalable de calibrage, le calibreur 5 ait en mémoire des données de calibrage pour chacune des valeurs possibles de vitesse de rotation du cylindre C. Pour chaque multiplicateur mj, où j = 1, 2 ..., k, on peut tracer une courbe de calibrage en fonction de la vitesse à l'aide des données de calibrage Cj, C'j, ..., C"j associées à des valeurs de vitesse Vc, Vc', ..., Vc". II est important, dans cette étape de calibrage, que la variation progressive de vitesse de rotation du cylindre C soit suffisamment lente au regard de la période d'échantillonnage Te. Cette étape préalable de calibrage ayant été effectuée dès qu'un cylindre C a été mis en place, on peut mettre en oeuvre l'étape principale du procédé selon l'invention pendant toute la durée de vie du cylindre C. Pour la mise en oeuvre de l'étape principale du procédé selon l'invention, qui a pour but de suivre en permanence l'évolution de l'état de surface du cylindre C et de prévenir l'apparition de défauts à la surface de la bande lors du laminage, on procède en partie de la même façon que pour l'étape préalable précédemment décrite. Pendant une opération quelconque de traitement de bande, le tachymètre 2 mesure la vitesse de rotation V du cylindre C , qui en général est constante, et envoie un signal digital représentant la vitesse V au calculateur 10 et au calibreur 5. L'accéléromètre 3 mesure à chaque instant l'amplitude des vibrations du palier P du cylindre C. Le convertisseur 8 transforme le signal analogique délivré par l'accéléromètre 3 en données numériques et envoie ces données au mémorisateur 9. Le mémorisateur 9 accumule n données numériques successives et transmet l'échantillon E ainsi réalisé au calculateur 10. Le calculateur 10 effectue le calcul de la transformée de Fourrier de l'échantillon E en un échantillon de données numériques transformées et la correction d'échelle en divisant les fréquences associées à chaque donnée transformée par la valeur de vitesse V, et transmet l'échantillon F ainsi réalisé au sélecteur 11. Le sélecteur 11 sélectionne les données numériques de l'échantillon F qui correspondent aux valeurs ml, m2 ..., mk de l'échelle convertie et transmet les données ainsi sélectionnées D1, D2 ..., Dk au calibreur 5. Le calibreur 5, dans cette étape principale du procédé selon l'invention, extrait de sa mémoire un échantillon Fc de données de calibrage C1, C2 ..., Ck qui correspondent à environ la valeur de vitesse V transmise par le tachymètre 2, calcule les facteurs de marquage M1, M2 ..., Mk du cylindre C en divisant les données sélectionnées D1, D2, ..., Dk par lesdites données de calibrage correspondantes C1, C2 ..., Ck et transmet les facteurs de marquage au comparateur de seuil 6. Le comparateur de seuil 6 compare les facteurs de marquage, M1, M2 ..., Mk aux valeurs de seuil S1, S2 ..., Sk préenregistrées ; si l'un des facteurs de marquage Mi dépasse le seuil correspondant Si, le comparateur 6 envoie un signal au récepteur 7 pour le déclencher. Lorsque le récepteur 7 est déclenché, I'opérateur sait qu'il doit changer le cylindre s'il veut éviter que des marquages à la surface de la bande en sortie de la cage de laminage équipée du cylindre C. Ainsi le procédé et le dispositif selon l'invention permettent de prévenir l'apparition de marquages de bande d'une manière beaucoup plus fiable que précédemment. Lorsque le récepteur 7 comprend un organe actif de pilotage de l'installation de laminage et est déclenché, on diminue automatiquement la vitesse de laminage pour éviter l'apparition de défauts avant même le changement de cylindre. On évite ainsi avantageusement de déclasser une portion de bande en cours de laminage. Pour compléter le dispositif et le procédé selon l'invention, il est possible, selon une variante de l'invention, d'adjoindre au comparateur 6 un dispositif de visualisation des facteurs de marquage M1, M2 .., Mk et des seuils correspondants S1, S2, ..,Sk. Ce dispositif de visualisation permet à l'opérateur d'apprécier la durée de vie résiduelle du cylindre C en fonction de l'écart entre les facteurs de marquage et les seuils correspondants et de mieux programmer en conséquence les changements de cylindre. II est également possible, selon une autre variante de l'invention, d'intégrer le procédé et le dispositif selon l'invention à un système de gestion de production, qui prend en compte à la fois le traitement des bandes, les changements et les réfections de cylindres. Lorsqu'on est déjà équipé d'un tel système de gestion de production connu en lui-même qui mémorise à tout moment les conditions de marche de l'installation de laminage, à savoir autant les paramètres de fonctionnement de l'installation de laminage que les caractéristiques de la bande à laminer, on adapte ce système de gestion de production pour mémoriser en outre les valeurs des facteurs de marquage d'un cylindre C en fonction de la durée cumulée d'utilisation du cylindre C et pour calculer et mémoriser à tout moment la croissance ou la décroissance de ces facteurs de marquage, ou gradient de marquage, en l'associant auxdites conditions de marche. Ledit gradient de marquage, associé à des conditions de marche, représente la vitesse d'usure du cylindre C, qui peut être positive ou négative ; lorsqu'elle est négative, cela signifie que les conditions de marche associées sont propres à régénérer ou rectifier le cylindre C. Ainsi, lorsque les facteurs de marquage d'un cylindre C sont trop proches des seuils correspondants, il est possible de prolonger la durée de vie du cylindre C en sélectionnant, avec l'aide dudit système de gestion adapté, des conditions de marche pour lesquelles la vitesse d'usure du cylindre C est négative et en procédant en priorité dans le programme de production au laminage dans ces conditions de marche sélectionnées. Le dispositif et le procédé selon l'invention, lorsqu'ils sont ainsi intégrés dans un système de gestion de production, permettent alors d'adapter la programmation de la production en fonction de l'usure des cylindres et en vue d'augmenter sensiblement leur durée de vie. Dans le cas d'un laminoir à froid, on est ainsi parvenu à multiplier par trois en moyenne la durée de vie des cylindres du laminoir. Selon une variante encore différente de l'invention, la mémorisation par le comparateur 6 des valeurs des seuils S1, S2 ..., Sk associées aux multiplicateurs ml, m2 ..., mk peut être automatisée en association à un système automatique d'acquisition de seuil. Sans s'écarter de la présente invention, le même dispositif selon l'invention peut être monté sur le cylindre C' de la même cage de laminage, ou sur un ou plusieurs cylindres d'appui de la même cage de laminage lorsqu'elle en est dotée, ou sur d'autres cages du même train de laminage. La présente invention s'applique également à d'autres installations de traitement de bandes comportant des cylindres en rotation et d'autres procédés de traitement de bande sur des cylindres en rotation, par exemple à une calandreuse de film plastique ou à une machine d'enduction de bandes de papier. REVENDICATIONS 1.- Procédé de prévention de marquage de bande défilant dans une installation de traitement au contact d'au moins un cylindre C monté en rotation sur un palier P, caractérisé en ce que, en cours de traitement de la bande, on mesure la vitesse de rotation du cylindre C, on mesure l'amplitude des vibrations du palier P à des fréquences qui sont des multiples entiers de la vitesse de rotation du cylindre C, on calcule des facteurs de marquage du cylindre C indépendants de ladite vitesse en divisant les amplitudes mesurées par des valeurs de calibrage prédéterminées et associées à ladite vitesse, et on déclenche une action de prévention de marquage de bande, notamment de changement de cylindre C, lorsque l'un au moins de ces facteurs de marquage dépasse un seuil prédéterminé. 2.- Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que, pour déterminer les valeurs de calibrage, dans une étape préalable de calibrage à effectuer après chaque changement de cylindre C, on fixe et on mesure la vitesse de rotation du cylindre, on mesure l'amplitude des vibrations du palier P aux mêmes fréquences multiples de la vitesse de rotation du cylindre, on mémorise lesdites valeurs d'amplitude comme valeurs de calibrage associées à ladite vitesse mesurée, on réitère cette étape préalable du procédé pour différentes vitesses de rotation du cylindre C réparties dans toute la gamme des vitesses possibles de rotation du cylindre C pour le traitement de la bande. 3.- Procédé selon la revendication 2 caractérisé en ce que ladite installation de traitement est un train de laminage comportant au moins une cage de laminage, et en ce que ledit cylindre C est un cylindre de travail ou un cylindre d'appui de ladite cage de laminage. 4.- Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite action de prévention de marquage comprend une baisse automatique immédiate de la vitesse de défilement de la bande dans l'installation de traitement. 5.- Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, lorsque les marquages de bande qui ont pu être observés lors de traitements antérieurs sur la même installation sont régulièrement espacés d'un pas pl, ou p2 ..., ou pk, lesdits multiples entiers ml, m2 ..., mk sont calculés en divisant le diamètre dudit cylindre respectivement par pl, p2, .., pk. 6.- Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que, si l'on appelle "conditions de marche de l'installation de traitement de la bande" un ensemble constitué des valeurs des paramètres instantanés de fonctionnement de l'installation de traitement et des caractéristiques mécaniques et géométriques de la bande en défilement, - on détermine la vitesse d'usure dudit cylindre en calculant la croissance ou la décroissance des facteurs de marquage en cours de traitement, - on mémorise les conditions de marche associées à chaque vitesse d'usure mesurée, et en ce que ladite action de prévention de marquage comprend l'adoption de conditions de marche correspondant à une vitesse d'usure négative. 7.- Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes dans une installation de traitement dotée d'une unité de pilotage 1, caractérisé en ce qu'il comprend d'une part un tachymètre 2 pour mesurer la vitesse de rotation du cylindre C et d'autre part, reliés en cascade et dans cet ordre, un accéléromètre 3 pour mesurer l'amplitude des vibrations du palier P, un filtre numérique 4, un calibreur 5, un comparateur de seuil 6 et un récepteur 7 intégré à l'unité de pilotage 1.