FR 2717146 A1 19950915 FR 9402959 A 19940310 Bicyclette à deux roues motrices avec blocage et déblocage automatiques du différentiel et à force de pédalage musculaire. Bicyclette à deux roues motrices permanentes avec différentiel à cliquets à blocage et déblocage automatiques d'où une meilleure adhérence et motricité des roues sur terrain difficile. La motricité se fait traditionnellement sur la roue arrière d'une bicyclette d'où patinage par manque d'adhérence. Certains VTT à deux roues motrices utilisent la roue arrière pour entraîner la roue avant, ce qui ne donne pas de roues indépendantes et pas de blocage lorsqu'une roue patine. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte selon une première caractéristique un moyeu arrière constitué d'une roue libre étagée qui reçoit le mouvement du pédalier par l'intermédiaire de la chaîne. Cette roue libre entraîne un tube qui renvoie un mouvement vers la roue avant muni d'une roue libre. Sur ce tube, la roue arrière est entraînée par l'intermédiaire d'un système à cliquets, ce qui permet d'avoir des roues indépendantes. Le mouvement est transmis à la roue avant par l'intermédiaire d'une chaîne entraînant un cardan qui restitue le mouvement de la roue avant et qui conserve la direction de la bicyclette. Un profilé permet le passage de la chaîne et sa tension par l'intermédiaire d'un tendeur, son extrémité supporte un palier du cardan ; il rigidifie ainsi l'ensemble et protège son utilisateur. Une fourche déportée permet de garder la chasse de la roue avant et permet le passage du cardan dans l'axe de rotation de la direction. Selon les modes particuliers de réalisation: - le tube intérieur est monté sur deux roulements qui reçoit un pignon fixe sur son extrémité. - le cardan est monté sur deux roulements à aiguilles permettant sa coulisse lorsqu'il se déforme. Les dessins annexés illustrent l'invention: - la figure l représente une vue d'ensemble de la bicyclette, - la figure 2 représente en coupe le moyeu arrière, - la figure 3 représente le profilé, - la figure 4 représente en coupe partielle le cardan et les paliers, - la figure 5 représente la fourche. En référence à ces dessins, le moyeu arrière se compose d'un axe (1) fixé au cadre supportant deux roulements (2). Un tube (3) fileté à une extrémité reçoit la roue libre (5), sur l'autre extrémité un pignon fixe (4). La roue libre (6) fait corps avec l'entretoise (7) qui supporte les rayons (9). Un roulement (8) permet la libre rotation de l'ensemble (67) sur le tube (3). Le profilé (10) set à supporter le palier du cardan, le tendeur de chaîne et à garder l'entraxe rigide de la chaîne. Le cardan (11) tourne sur un roulement intérieur (15) qui est monté sur un flasque (14). L'extérieur du cardan tourne sur un roulement (13) monté sur un flasque (12), ce qui permet d'avoir une coulisse lorsque le cardan se déforme. A chaque extrémité du cardan (11) se fixe un pignon (16) qui est monté entre les flasques (12-14). La fourche (17) rapportée sur le cadre existant est déportée vers l'avant pour conserver l'angle de chasse et permettre le passage du cardan. Ce dispositif est particulièrement destiné aux pratiquants de vélo tous terrains et tous chemins. REVENDICATIONS 1) Bicyclette à deux roues motrices avec blocage et déblocage automatiques du différentiel caractérisé en ce qu'il comporte un moyeu arrière, une roue libre (5) qui reçoit l'effort de transmission, le donne au tube (3), qui le renvoie à la roue avant par l'intermédiaire du pignon fixe (4). Le tube (3) renvoie aussi le mouvement à la roue arrière par l'intermédiaire de la roue libre (6) de l'entretoise (7) et du roulement (8). Une chaîne transmet le mouvement en rotation au cardan (1) par le pignon (6). Le cardan (1) renvoie le mouvement à la roue libre de la roue avant par l'intermédiaire d'une troisième chaîne. 2) Dispositif selon la revendication 1 de figure 2 caractérisé en ce que le tube (3) reçoit le mouvement de la roue libre (5) et le redonne indépendamment à la roue avant par le pignon (4) et à la roue arrière par le cliquet (6). 3) Dispositif selon la revendication 1 de la figure 3 caractérisé en ce que le profilé (10) maintient en place le tendeur de chaîne et donne l'entraxe de la chaîne et sert de palier pour le cardan. 4) Dispositif selon la revendication 1 de la figure 3 caractérisé en ce que le cardan (11) coulisse sur les roulements intérieurs (15)et extérieurs (13) et supporte les pignons (16). 5) Dispositif selon la revendication 1 de la figure 1 caractérisé en ce que la roue avant est munie d'une roue libre. 6) Dispositif selon la revendication I de la figure 5 caractérisé en ce que la fourche (17) est déportée vers l'avant pour avoir l'angle de chasse et le passage du cardan.