FR 2719831 A1 19951117 FR 9405854 A 19940511 PLANCHER DE BENNE A ORDURES A LATTES THERMOPLASTIQUES LONGITUDINALES L'invention concerne un plancher de benne à ordures. Ce plancher est composé de lattes disposées côte à côte et longitudinalement dans la benne, de manière à ce qu'elles soient mobiles coulissantes les unes par rapport aux autres selon un mouvement de vaet-vient, en vue du déchargement des ordures. Les bennes à ordures visées par la présente invention sont destinées à être portées par une remorque d'un véhicule routier, en vue du transport des ordures, et plus généralement, en vue du transport de toutes sortes de déchets. Le chargement des ordures s'effectue, par exemple, à partir d'un quai de chargement, par le dessus de la benne, au travers d'une ouverture pratiquée dans son toit. Le déchargement des ordures s'effectue, par contre, à l'arrière de la benne, dans la partie postérieure de la remorque. Les ordures, initialement déposées éparses à la surface du plancher, sont amenées à l'extrémité arrière de la benne, par le coulissement des lattes les unes par rapport aux autres selon un mouvement de va-et-vient. Les ordures tombent alors progressivement à l'extérieur de la benne, par exemple, sur un convoyeur, puis elles sont triées, traitées, et mises en décharge. Eventuellement, le déplacement d'un fond mobile de la benne peut favoriser le déchargement des ordures en les repoussant vers l'extérieur. Les planchers de bennes à ordures à lattes longitudinales de l'art antérieur sont composés de lattes formées d'un alliage métallique comportant essentiellement de l'aluminium. Les mouvements relatifs de telles lattes s'accompagnent de frottements considérables, et parfois de grippages. Les frottements sont bruyants. D'autre part, l'énergie mécanique qu'ils libèrent est partiellement transformée en chaleur, ce qui occasionne une légère dilatation de l'alliage d'aluminium, et accroît ainsi les frottements entre les lattes. Afin de résoudre ces problèmes, on a proposé d'espacer légèrement les lattes et d'interposer entre leurs chants, une languette verticale. Toutefois, même rivetée, cette languette ne tient pas suffisamment longtemps. Elle doit donc être changée périodiquement, afin que le plancher conserve une bonne étanchéité aux ordures. En outre, les lattes d'aluminium se déforment sous l'effet de chocs importants. Les déformations peuvent être des déformations surfaciques à l'endroit des chocs, ou alors des déformations linéaires occasionnant, en particulier, un cintrage des lattes. Par suite, et en particulier dans le cas où le chargement des ordures est effectué par le dessus de la benne, les chocs produits sont souvent suffisants pour occasionner des dysfonctionnements du plancher. Par ailleurs, les planchers à lattes d'aluminium sont coûteux, lourds, et consommateurs d'énergie. Aussi, la présente invention a pour but de proposer un plancher de benne à ordures allégé, qui pallie les inconvénients précités et qui permette d'obtenir à moindre coût un excellent coulissement des lattes les unes par rapport aux autres, tout en conservant une parfaite étanchéité vis-à-vis des ordures, et en offrant une excellente tenue aux chocs et à l'usure. Ce but, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints grâce à un plancher de benne à ordures composé de lattes, disposées côte à côte et longitudinalement dans la benne, de manière à ce qu'elles soient mobiles coulissantes les unes par rapport aux autres selon un mouvement de va-et-vient, en vue du déchargement des ordures, caractérisé en ce que lesdites lattes sont formées d'un thermoplastique extrudable. La description qui va suivre et qui ne présente aucun caractère limitatif, permettra de mieux comprendre la manière dont l'invention peut être mise en pratique. Elle doit être lue en regard des dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 montre, en vue de profil et en coupe, une benne comportant un plancher selon l'invention - la figure 2 montre, en vue arrière, une benne comportant un plancher selon l'invention - la figure 3 illustre, en perspective, le coulissement des lattes d'un plancher selon l'invention - la figure 4 représente, en coupe longitudinale, le mode de fixation d'une latte aux différents éléments formant un plancher selon l'invention - la figure 5 représente, en coupe transversale, quatre lattes disposées côte à côte d'un plancher selon l'invention ; et - la figure 6 représente, en perspective, un bouchon destiné à venir se loger à l'extrémité des lattes d'un plancher selon l'invention. L'invention se rapporte plus particulièrement aux remorques de véhicules routiers ayant une certaine importance. De telles remorques, référencées 1 aux figures 1 et 2, ont des dimensions hors tout réglementées. Leur hauteur ne dépasse pas 4 m 30, leur largeur 2 m 500, et leur longueur 13 m 500. A l'arrêt, la remorque 1 repose, à l'avant, sur des pieds 2, et, à l'arrière, sur des pneumatiques 3. Un châssis 4 de la remorque 1 porte une benne 5. Le dessus 6 de la benne 5 comporte une ouverture recouverte éventuellement d'une ou deux bâches, pour le chargement des ordures, à partir, par exemple, d'un quai de chargement. L'arrière de la benne 5 est refermé par une porte 7, pour le déchargement des ordures. La benne 5 comporte un plancher 8 composé de lattes 9, disposées côte à côte et longitudinalement dans la benne. Dans un exemple illustré en figure 3, le plancher 8 comporte dix-neuf lattes d'environ, 110 mm de largeur, 13 m 500 de longueur, et 38 mm d'épaisseur. Ces lattes 9 sont assemblées de manière à former trois ensembles de lattes référencées alors 9a, 9b et 9c. Le premier ensemble de lattes 9a comporte sept lattes. Les deux autres ensembles comportent chacun six lattes. Les lattes d'un même ensemble sont séparées par deux lattes appartenant aux deux autres ensembles. Ainsi, les lattes disposées aux extrémités latérales du plancher 8 sont, par exemple, des lattes 9a qui appartiennent au premier ensemble. Les lattes 9 d'un même ensemble sont fixées à une poutre 10 disposée au dessous et transversalement au plancher 8. On a donc trois poutres 10. Chaque poutre 10 est couplée par l'intermédiaire d'une tige 11, à la tête d'un vérin hydraulique 12 fixe sur le châssis 4 de la benne 5. Lorsque le vérin 12 est actionné, la tête de ce vérin entraîne la poutre 10, alternativement, vers l'avant et vers l'arrière de la benne 5, en déplaçant les lattes 9 de l'ensemble correspondant. Ainsi, les lattes 9 sont mobiles longitudinalement sur une course d'environ 30 cm, selon un mouvement de vaet-vient alternatif, sur le tiers de la surface du plancher 8. Ce mouvement amène les ordures vers l'extrémité arrière de la benne 5, en vue du déchargement Les lattes 9 sont formées d'un thermoplastique extrudable. Ce thermoplastique est avantageusement composé d'un mélange comportant environ 85 à 90 % en poids de polychlorure de vinyle et environ 10 t à 15 % en poids d'un adjuvant de polyéthylène chloré tel que l'adjuvant commercialisé sous l'appellation TYRIN 6000. Une latte thermoplastique aux dimensions précitées a un poids de l'ordre de 37 kg alors qu'une latte en aluminium de mêmes dimensions pèse plus de 51 kg. Le gain de poids, rapporté à un plancher de 19 lattes, est donc sensible. Les figures 4 et 5 représentent, en coupe, les lattes 9 du plancher 8 de l'invention. Elles sont creuses et leur profil est rectangulaire (figure 5). Elles comportent une partie centrale formée d'une cavité inférieure 13 qui débouche sur une ouverture 14. La cavité 13 est séparée, par une cloison horizontale 15, de deux cavités supérieures 16 et 17 disposées l'une à côté de l'autre. Par ailleurs, la partie centrale est séparée, par deux cloisons verticales 18 et 19, de cavités latérales 20 et 21 disposées de chaque côté de ladite partie centrale et limitée par des chants latéraux 22 et 23 de la latte 9. Les cavités 20 et 21 ont un profil sensiblement rectangulaire. Ainsi que les résultats de tests ci-dessous le montrent, le plancher 8, composé de lattes 9 du type de celles décrites ci-dessus, offre une résistance aux chocs considérable comparativement à des lattes en aluminium. Ces tests ont été réalisés à l'aide d'une masse de 50 kg lachée à la verticale et à différentes hauteurs sur des lattes thermoplastiques de l'invention et sur des lattes en aluminium de l'état de la technique. On obtient les résultats suivants rapportés dans un tableau ci-dessous HAUTEUR PROFILES ALU PROFILES PVC + PE CHLORE 1.00 m - Uniquement la - Uniquement la marque de l'impact ; marque de l'impact ; pas de déformation pas de déformation linéaire. linéaire 1.50 m - Très légère - Pas de déformation déformation surfacique ; surfacique en creux. uniquement la marque - Pas de déformation de l'impact. linéaire. - Pas de déformation linéaire 2.00 m - Déformation - légère déformation surfacique en creux surfacique. prononcée. - Pas de déformation - Léger cintrage de linéaire. la traverse risquant d'entraîner son remplacement et a fortiori l'immobilisation de la benne. 2.50 m - Le cintrage devient - Déformation trop important pour surfacique au point permettre le d'impact fonctionnement du - Pas de dégradation mécanisme ; matière. immobilisation - Pas de déformation obligatoire de la linéaire. benne pour réparation D'autre part, le thermoplastique permet un meilleur coulissement des lattes 9 entre elles. Les frottements sont minimes. Il n'y a pas de dilatation du thermoplastique. Aussi, les lattes 9 peuvent être disposées côte à côte, avec, dans la partie haute de leur chant, une réelle zone de contact thermoplastique contre thermoplastique. L'un des chants 22 de la latte 9 comporte à proximité d'une face supérieure 24 plane de ladite latte, un godron 25 saillant qui présente, dans un exemple, une section en demi-cercle. Parallèlement, chaque latte 9 comporte sur son chant opposé 23, à la même hauteur que ledit godron 25, une gorge 26 complémentaire du godron 25. Cette gorge 26 est destinée à recevoir le godron 25 de la latte 9 qui lui est contigüe dans le plancher 8. Les godrons 25 et les gorges 26 assurent d'une part, une complète étanchéité du plancher 8 et, d'autre part un meilleur guidage des lattes 9 dans leurs mouvements de va-et-vient. La fixation des lattes 9 aux poutres 10 est réalisée par l'intermédiaire de vis 27 à tête 28 tronconique. Ces vis 27 traversent les lattes 9 de haut en bas, au niveau de leur partie centrale. Aussi, la portion de latte 9 qui est fixée à la poutre 10, est usinée de manière à ce que les deux cavités supérieures 16 et 17 ainsi que la cavité inférieure 13 ne forment forment plus qu'une unique cavité centrale 29. En outre, une nervure verticale 30, fixée transversalement à la poutre 10, pénètre la cavité 29 par l'ouverture 14 et reçoit les vis 27. La présence de cette nervure 30 limite les efforts de cisaillement qui se produisent dans la partie supérieure des vis 27, sensiblement la base de leur tête tronconique 28, et répartit ces efforts de cisaillement sur tout le corps des vis 27. Enfin, une entretoise 31 entoure avantageusement la partie supérieure de chaque vis 27, en dessous de sa tête tronconique 28, dans la cavité centrale 29. La fixation de la latte 9 à la poutre 10 est ainsi améliorée. Le plancher 8 de la benne 5 repose sur des traverses 32, disposées au dessous dudit plancher, orthogonalement aux lattes 9. On a vingt traverses 32, régulièrement espacées, pour un soutient homogène du plancher 8. Ces traverses 32, comportent, en leur partie supérieure, des platines 33 qui possèdent des feuillures pour un guidage sans frottement des lattes en mouvement. Selon une autre caractéristique de l'invention, les lattes 9 sont munies, a leur extrémité terminale située à l'arrière de la benne 5, d'un bouchon 34. Ce bouchon 34 est composé d'une tête 35 et d'un corps de bouchon qui comporte deux éléments mâles 36 et 37. Les bouchons 34 sont disposés de manière à ce que leur tête 35 forme une continuité avec la surface des lattes 9. Aussi, la tête 35 du bouchon 34 a sensiblement la forme d'un quart de cylindre dont le rayon est sensiblement égal à l'épaisseur des lattes 9. Néanmoins, un talon d'usure est avantageusement formé sur le bouchon 34, dans la partie supérieure de la tête 35, en continuité avec la face supérieure de la latte 9. Dans un exemple, ce talon peut être constitué par une partie rectiligne de la tête 35 du bouchon 34. Ainsi, les ordures amenées à l'arrière de la benne 5, basculeront progressivement, à l'extrémité du plancher 8, en prenant appui sur les têtes des bouchons 34, sans que l'usure due au basculement des ordures se produise sur les lattes 9, mais uniquement sur les têtes 35 des bouchons 34, ou, du moins, sur le talon d'usure. Les deux éléments mâles 36 et 37 ont un profil en U. Ils sont destinés à venir se loger dans les cavités latérales 20 et 21 des lattes 9 et assurent un bon maintien des têtes 35 à l'extrémité de ces lattes. Afin d'améliorer la fixation des bouchons 34 aux lattes 9, chaque élément mâle comporte, sur ses faces latérales, des lunules 38. Par ailleurs, des trous oblongs 39, disposés, par exemple, sur la face supérieure du U formant les éléments mâles, confèrent une certaine élasticité à cette fixation. Le bouchon 34 peut facilement être remplacé, quand l'usure de la tête 35 est trop importante, ce qui évite le remplacement fastidieux et coûteux d'une latte 9 du plancher 8. REVENDICATIONS 1. Plancher (8) de benne (5) à ordures composé de lattes (9), disposées côte à côte et longitudinalement dans la benne (5), de manière à ce qu'elles soient mobiles coulissantes les unes par rapport aux autres selon un mouvement de va-et-vient, en vue du déchargement des ordures, caractérisé en ce que lesdites lattes (9) sont formées d'un thermoplastique extrudable. 2. Plancher (8) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le thermoplastique est composé d'un mélange à base d'environ 85 à 90 % en poids de polychlorure de vinyle et de 10 à 15 % environ en poids d'un adjuvant de polyéthylène chlore. 3. Plancher (8) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les lattes (9) sont creuses avec un profil rectangulaire. 4. Plancher (8) selon la revendication 3, caractérisé en ce que les lattes (9) comportent, d'une part, une cavité inférieure (13), qui débouche sur une ouverture (14) et qui est séparée par une cloison horizontale (15), de deux cavités supérieures (16, 17) disposées l'une à côté de l'autre, et, d'autre part deux cavités latérales (20, 21) séparées de la partie centrale par deux cloisons verticales (18, 19). 5. Plancher (8) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque latte (9) comporte, d'une part, sur l'un de ses chants latéraux (22), à proximité de sa face supérieure (24), un godron (25) saillant, et, d'autre part, sur son chant opposé (23), à la même hauteur que ledit godron (25), une gorge (26) complémentaire de ce godron (25), ladite gorge (26) étant destinée à recevoir le godron (25) de la latte (9) qui lui est contigüe dans le plancher (8). 6. Plancher (8) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les lattes (9) sont fixées chacune à une poutre (10), disposée au dessous et orthogonalement au plancher (8), de manière à être mobile transversalement à ce plancher, la fixation des lattes (9) à la poutre (10) étant réalisée par un ensemble de vis (27) traversant lesdites lattes (9) de haut en bas jusqu'à une nervure verticale (30) solidaire de la poutre (10). 7. Plancher (8) selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'une entretoise (31) est disposée au dessus de la nervure verticale (30), dans la latte (9). 8. Plancher (8) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les extrémités des lattes (9) à l'arrière de la benne (5) comportent un bouchon (34). 9. Plancher (8) selon la revendication 8, caractérisé en ce que le bouchon (34) comporte une tête (35) ayant sensiblement la forme d'un quart de cylindre et un corps composé des deux éléments mâles (36, 37). 10. Plancher (8) selon la revendication 9, caractérisé en ce que les deux éléments mâles (36, 37) ont un profil en U et comportent à la fois des lunules (38) et des trous oblongs (39).