FR 2722472 A1 19960119 FR 9408718 A 19940713 PARACHUTE EN FORME D'AILE AVEC DES NERVURES RENFORCEES La présente invention concerne un parachute comprenant d'une part une voilure qui a un profil d'aile, lorsqu'elle est gonflée comportant une paroi supérieure et une paroi inférieure réunies par des nervures définissant ainsi des canaux qui s'étendent d'une portion avant constituant le bord d'attaque de la voilure vers une portion arrière constituant le bord de fuite. Ces canaux sont ouverts à leur extrémité avant du côté du bord d'attaque, pour recevoir l'air de gonflage, au moins certaines des nervures étant munies de moyens de renforcement dont les extrémités supérieures sont fixées à la paroi supérieure et dont les extrémités inférieures forment des boucles de fixation. Le parachute comprend d'autre part des suspentes servant à supporter la charge et dont les extrémités supérieures sont fixées dans les boucles de fixation. Un tel parachute est connu du document FR-B- 2079155. Dans le parachute connu les moyens de renforcement sont constitués par des rubans beaucoup plus larges que les drisses des suspentes. II est par ailleurs connu d'utiliser des suspentes constituées chacune par une drisse aplatie formée de fuseaux de fils, lesdits fuseaux ayant été tressés ensemble pour former une drisse qui ensuite est aplatie. Dans le parachute selon l'invention on utilise les suspentes constituées par des drisses définies cidessus et on prend comme moyens de renforcement des drisses de même nature que celles utilisées pour former les suspentes, ce qui simplifie considérablement lesdits moyens de renforcement. Ceux-ci ont une grande résistance et sont peu larges. Les drisses constituant les moyens de renforcement ayant une section aplatie, sont très facilement fixables par exemple par couture sur les nervures. Une couture simple en point droit suffit puisqu'elles sont très peu larges. Elles peuvent être cousues en dents de scie sur la nervure, chaque boucle de fixation étant le départ de deux drisses. Par ailleurs les boucles formées par ces drisses sont très petites et ne s'usent pas comme celles qui sont habituellement faites avec des rubans de renforcement et qui ont une largeur beaucoup plus importante que celle des drisses constituant les suspentes. Dans le parachute connu la différence de largeur entre les deux éléments induit un effort de cisaillement fragilisant le ruban notamment dans le cas d'utilisation d'une telle voilure lors de son ouverture à grande vitesse, cet effort de cisaillement pouvant aller jusqu'à couper le ruban, occasionnant des dommages à ia voilure et présentant un danger pour le parachutiste. Ceci n'est pas le cas avec le parachute selon l'invention où les suspentes et les drisses de renforcement ont une largeur égale et peu importante. Enfin il y a ainsi une grande homogénéité dans la répartition des contraintes depuis la charge jusqu'à la paroi supérieure du parachute, en particulier lorsque les drisses de renforcement et celles servant de suspentes ont des résistances à la traction voisines. Les nervures sont de préférence disposées dans des plans parallèles entre eux et perpendiculaires à la paroi inférieure; elles peuvent également être disposées vers la paroi supérieure d'extrados avec un angle différent et donc non parallèles entre elles, I'angle avec la paroi inférieure étant compris entre 45" et 90" Selon une réalisation préférentielle de l'invention, sur la paroi inférieure ou intrados de l'aile sont cousues des drisses similaires aux suspentes et disposées perpendiculairement aux nervures pour réunir les points de fixation des drisses de renforcement avec la paroi inférieure. De préférence les fils de fuseaux des drisses de renforcement comme les drisses des suspentes sont dans un matériau de haute résistance mécanique et de faible allongement comme par exemple le polyéthylène, et les drisses des suspentes ont de préférence une résistance et un allongement homogène avec les drisses de renforcement. Grâce à ce choix de matériau qui possède une haute résistance mécanique et un très faible allongement (allongement de 2 à 3%), les drisses de renforcement bloquent les contraintes pouvant être transmises au tissu en polyamide constituant les nervures qui lui, peut supporter des allongements beaucoup plus importants (20 à 25%). De ce fait les éléments de renforcement en polyéthylène constituent la structure résistante de la voilure et assurent une protection des nervures en polyamide et des coutures les liant aux dites nervures et aux panneaux d'intrados de la paroi inférieure, contre les sollicitations importantes et contre la rupture. Une telle voilure peut-être utilisée pour des usages requérant des paramètres de vitesse élevée (250 kt soit 460 km/h ou davantage). En outre une voilure de parachute selon l'invention présente les intérêts suivants: Diminution sensible de volume et de poids due à l'absence des moyens ajoutés habituellement pour effectuer la liaison aux suspentes. Diminution du temps de fabrication et facilitation du travail par l'usage de coutures simples pour la fixation des renforts sur les nervures et sur les surfaces Diminution des risques de mauvaise qualité de fabrication dus au tour de main de l'opérateur. La présente invention sera mieux comprise à la lumière de la description qui va suivre dans laquelle: * La figure 1 représente un parachute selon l'invention * La figure 2 représente une variante du parachute selon l'invention avec nervures inclinées * La figure 3 représente une nervure du parachute selon l'invention * La figure 4 représente une drisse de renforcement avant d'être aplatie * La figure 5 représente une drisse de renforcement utilisée dans l'invention * La figure 6 représente le détail de la fixation par couture simple d'une drisse de renforcement sur la nervure d'attache. * La figure 7 représente une vue de détail du point de concentration des efforts lorsque l'assemblage nervure et panneaux d'intrados est réalisé !. * La figure 8 et 9 représentent différents modes d'assemblage des nervures d'attache des suspentes avec la paroi d'intrados selon le positionnement des panneaux tel que montré figure 13. * La figure 10 représente un mode d'assemblage des nervures d'attache des suspentes avec la paroi d'intrados selon le positionnement des panneaux tel que montré figure 14. * La figure 11 représente la drisse de renforcement en un seul morceau fixée par une couture simple au tissu formant la nervure d'attache des suspentes. * La figure 12 représente la drisse de renforcement en plusieurs morceaux fixée par une couture simple au tissu formant la nervure d'attache des suspentes. * La figure 13 représente une réalisation dont les bandes de tissus formant la surface d'intrados vont du bord d'attaque au bord de fuite de la voilure. * La figure 14 représente une réalisation dont les bandes de tissu formant la surface d'intrados vont transversalement d'un côté à l'autre de la voilure. Le parachute selon l'invention, représenté à la figure 1, comporte une voilure en profil d'aile 1 à laquelle sont fixées des suspentes 2 reliées à des moyens 20 destinés à arrimer une charge (non représentée). La voilure 1 (figure 1) comporte une paroi supérieure formant l'extrados 3 et une paroi inférieure formant l'intrados 4 réunies ensemble par des nervures 5 dont les plans sont perpendiculaires à la paroi supérieure et inférieure et parallèles entre elles. Les nervures 5 pourraient également être inclinées d'un angle compris entre 45O et 90" avec la paroi inférieure 4 (voir figure 2). Les nervures 5 définissent avec les deux parois 3 et 4 des canaux qui s'étendent dans la voilure du bord d'attaque 8 vers le bord de fuite 9. Sur les nervures 5 (voir figure 3) sont cousues des drisses 10 de renforcement constituées par des fuseaux de fils tressés 11 pour former un tube (fig 4) qui a été ensuite aplati (voir fig 5); une seule rangée de points 15 suffit (fig 6) pour les coudre sur les nervures 5. Ces drisses 10 sont identiques aux suspentes 2. Elles comportent donc deux couches de fuseaux tressés, ce qui leur donne une très forte résistance pour une faible largeur. Les drisses de renforcement 10 sont fixées à leurs extrémités supérieures 12 avec la paroi supérieure 3 de la voilure 1. Elles forment en bas des boucles de fixation 13 (fig 3 et fig 6 à 10) juste en-dessous de la paroi inférieure 4. Les suspentes 2 sont fixées à leurs extrémités supérieures dans ces boucles 13. Cette paroi inférieure 4 est constituée de bandes de tissu 14 servant de paroi inférieure aux canaux 6. Selon un mode de réalisation (fig 13) les bandes de tissu 14 constituant la paroi inférieure sont disposées du bord d'attaque 8 au bord de fuite 9, leur lisière latérale est cousue le long de la ligne d'intrados de la nervure d'attache 5. Deux bandes de tissu 14 formant surface d'intrados adjacentes à la même nervure 5 sont cousues ensemble avec ladite nervure 5 par une couture double 16 (voir fig 7). Selon un autre mode de réalisation, (fig 14) les bandes de tissu constituant la paroi d'intrados 4 sont disposées transversalement de gauche à droite, d'une extrémité de la voilure à l'autre. Dans ce cas, les dites bandes sont percées pour le passage des boucles 13 en drisse, et une couture telle que le montre la figure 10 peut être utilisée. Lors des coutures on fait revenir en arrière les aiguilles lorsque l'on passe sur les extrémités inférieures des drisses de renforcement 10 en suivant la flèche F (fig 7); si bien que par un aller puis un retour on triple le nombre de points de la doubie couture pour fixer en un point 17 les drisses de renforcement 10, la nervure 5 et les deux bandes de tissu adjacentes 14. Ces coutures peuvent être effectuées à la machine à aiguille simple ou à aiguilles multiples. Chaque drisse de renforcement 10 a comme les suspentes 2 environ une largeur de 3 mm et une épaisseur de 0,5 mm à 1 mm. Les drisses formant les boucles 13 peuvent supporter un effort correspondant à la valeur de la charge augmentée des coefficients de sécurité habituels. II y a ainsi une parfaite continuité entre les efforts imposés par la charge sur chaque suspente et ceux transmis par chaque suspentes 2 aux drisses de renforcement 10 de même nature. Ces drisses 10 sont facilement fixables sur les nervures 5 et les contraintes transmises par ces drisses de renforcement 10 sont bien réparties entre la paroi supérieure 3 et les nervures 5. Les sus pentes 2 peuvent-être fixées de différentes façons aux boucles 13 selon toutes les techniques connues, cette fixation ne devant pas diminuer la valeur de résistance de la suspente 2. Le tissu des nervures 5 et des parois inférieure 3 et supérieure 4 est par exemple en polyamide et bien qu'il soit nettement moins résistant que la matière utilisée pour les drisses 10, il n'y a pas de risque de déchirement. Pour accroître la résistance de la paroi inférieure 4 on peut la munir de drisses 18 semblables aux suspentes 2 qui sont cousues sur cette paroi 4 et qui sont fixées aux points de fixation 17 et orientées perpendiculairement aux nervures 5 (voir fig 1). La disposition des drisses 18 est montrée plus en détail dans les figures 8,9 et 10. Sur les figures 8, 9 et 10 les drisses 18 sont fixées aux bandes 14 par une seule rangée de points 21. Lorsque les bandes 14 sont disposées entre les nervures 5 du bord d'attaque 8 du bord de fuite 9 (figure 13) on peut coudre ensemble les drisses 18 adjacentes comme sur les figures 8 ou 9. Sur la figure 8 on coud par les points de couture 16 deux drisses adjacentes 18 avec le point de fixation 17, la nervure 5 et les deux bandes 14 adjacentes à la nervure 5. Les deux drisses 18 sont repliées à leurs extrémités comme les bandes de tissu 14 de façon symétrique. Par contre sur la figure 9 une des drisses 18 dépasse le point de fixation 17 et est repliée à son extrémité contre l'extrémité de la drisse adjacente 18. Dans ce cas la bande 14 est munie d'une ouverture laissant passer la boude 13. Sur la figure 10 les bandes 14 adjacentes sont disposées perpendiculairement aux nervures et aux bords d'attaque 8 et de fuite 9 (voir également figure 14). Les drisses 18 sont cousues en un seul morceau qui est replié avec les bandes 14 au niveau des points de fixation 17 pour être cousu par les points 16 avec la nervure 5. La bande 14 est munie d'une ouverture laissant passer la boucle 13. Les moyens de renforcement peuvent être constitués par une seule drisse 10 en un seul morceau allant en dents de scie de l'avant de la nervure jusqu'à l'arrière (voir fig 11). Le premier point de fixation est le départ de deux branches A, le second point de deux branches B, le troisième point de deux branches C et le quatrième point de deux branches D. Les branches A, B, C et D ne forment qu'un seul morceau, cette continuité a pour effet d'accroître considérablement la résistance de la structure de la nervure d'attache. Le nombre des attaches A B C D n'est pas limitatif, il peut être inférieur ou supérieur à quatre selon les besoins. Les moyens de renforcement peuvent également être constitués par des drisses en plusieurs morceaux (voir fig 12). Selon les applications on peut prévoir des drisses 10 et les suspentes 2 supportant par exemple 250 kg, mais on pourrait également avoir pour des usages particulier des suspentes 2 supportant des efforts plus ou moins élevés que ceux supportés par les drisses 10. II est bien entendu que le mot parachute désigne aussi bien le parachute classique que le parapente. REVENDICATIONS 1. Parachute comprenant d'une part une voilure (1) qui a un profil d'aile lorsqu'elle est gonflée comportant une paroi supérieure (3) et une paroi inférieure (4) réunies par des nervures (5) définissant ainsi des canaux (6) qui s'étendent d'une portion avant appelée bord d'attaque (8) de la voilure (1) vers une portion arrière appelée bord de fuite (9) et qui sont ouverts du côté du bord d'attaque pour recevoir l'air de gonflage, au moins certaines des nervures (5) étant munies de moyens de renforcement (10) dont les extrémités supérieures sont fixées à la paroi supérieure (3) et dont les extrémités inférieures forment des boucles de fixation (13), et d'autre part des suspentes (2) servant à supporter la charge et dont les extrémités supérieures sont fixées dans les boucles de fixation (13), caractérisé en ce que les suspentes (2) sont constituées chacune par une drisse formée de fuseaux (11) de fils, lesdits fuseaux étant tressés ensemble pour former un tube qui ensuite est aplati et en ce que les moyens de renforcement (10) sont constitués par des drisses de même nature que celles utilisées pour les suspentes (2). 2. Parachute selon la revendication (1) caractérisé en ce que les plans de nervures (5) sont perpendiculaires à la paroi inférieure (4). 3. Parachute selon l'une des revendications (1 ) caractérisé en ce que les plans de nervures (5) forment un angle compris entre 45" et 90" avec la paroi inférieure (4). 4. Parachute selon la revendication 1 à 3 caractérisé en que les drisses (10) sont fixées par couture sur la nervure (5). 5. Parachute selon la revendication 4 caractérisé en ce que les drisses sont cousues par une seule rangée de points (15) 6 Parachute selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la drisse de renforcement (10) est en seul morceau du renfort avant A au renfort arrière D. 7 Parachute selon les revendications 1 à 5 caractérisé en ce que la drisse de renforcement (10) est en plusieurs morceaux selon les renforts A, B, C, D. 8 Parachute selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la paroi inférieure d'intrados (4) est formée de bandes de tissu (14) fixées du bord d'attaque (8) au bord de fuite (9) parallèlement aux nervures (5). 9 Parachute selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la paroi inférieure d'intrados (4) est formée de bandes de tissu fixées perpendiculairement aux nervures (5) et percées pour le passage des boucles de fixation (13). 10. Parachute selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que la paroi inférieure (4) d'intrados est constituée de bandes de tissu (14) auxquelles sont fixées des drisses de renforcement (18) transversalement par rapport aux nervures (5) entre les points de fixation (17) des boucles (13). 11 Parachute selon la revendication 8 caractérisé en ce que les drisses de renforcement transversales (18) sont fixées sur les bandes (14) par une seule rangée de points (21). 12. Parachute selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les fils des fuseaux (11) des drisses (10,2,18) sont constitués de fils de polyéthylène.