FR 2722159 A1 19960112 FR 9408866 A 19940708 DISPOSITIF DE REGLAGE EN POSITION DU GUIDON D'UNE POUSSETTE POUR ENFANTS L'invention se rattache au secteur technique des moyens de transport des enfants en bas âges et notamment de poussettes. II est connu de réaliser des poussettes pliables permettant en cas de non utilisation et en vue du rangement, de ramener la partie arrière du piètementsupport des roues arrière vers la partie avant de la poussette, afin de diminuer le volume engendré par la poussette et permettre un rangement aisé. Une telle disposition s'avère pratique, aussi bien lors de l'emballage initial de la poussette, qu'après, lors de son rangement dans des locaux, placards, ou autres zones qui sont souvent étroites. Cependant, s'il est possible de rabattre le piètement des roues arrière, et le guidon, la longueur hors tout de la poussette demeure, puisque la partie de préhension et de poussée est à position fixe par rapport au châssis de la poussette. Le but recherché selon l'invention était donc de réaliser une nouvelle conception de poussette avec un dispositif de réglage en position du guidon en réduisant au maximum le volume nécessaire et utile pour faciliter le rangement en emballage, ou en tous lieux et locaux à caractère privé, dans les habitations par exemple, en obtenant ainsi un ensemble le plus compact possible. Un autre but était d'assurer un contrôle de la position du guidon dans les positions pliée ou dépliée, et dans les conditions de contrôle et de sécurité d'utilisation maximum. Selon une première caractéristique, la poussette pour enfant est caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif de réglage en position du guidon comprenant un bandeau de grande longueur agencé et profilé pour autoriser le positionnement, le guidage, et le coulissement du guidon de préhension et de poussée, ledit guidon étant indépendant dans son mouvement de translation du piètement support de roues arrière, et en ce que chaque bandeau latéral est associé dans ses conditions d'utilisation et en étant indépendant avec, à sa partie supérieure, un embout autorisant le coulissement du guidon de préhension et de poussée, les branches latérales de la poignée, étant agencées avec une pluralité d'ouvertures autorisant la fixation par ancrage escamotable de moyens de verrouillage en position associés et traversant chaque bandeau latéral, et en ce que des moyens complémentaires assurent la limitation de course du guidon par rapport au bandeau, et en ce que des moyens de verrouillage, intégrés dans le bandeau, assurent le contrôle en position pour autoriser le déplacement ou non dudit guidon, Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description. Pour fixer l'objet de l'invention illustré d'une manière non limitative aux figures des dessins où - la figure 1 est une vue de côté d'une poussette en position dépliée agencée avec le guidon en position haute, - la figure 2 est une vue semblable à la figure 1, mais la partie guidon de préhension de la poussette étant abaissée, - la figure 3 est une vue de côté illustrant la poussette en position pliée, - la figure 4 est une vue des différents composants du dispositif avant montage, - la figure 5 est une vue en coupe transversale, selon la ligne A.A. de la figure 1, - les figures 6, 7 et 8 sont des vues à caractère schématique illustrant les différentes possibilités d'actionnement du dispositif pour permettre l'abaissement du guidon de préhension, - la figure 9 est une vue en perspective illustrant l'embout de liaison supérieur associé au bandeau assurant le verrouillage en position haute du guidon, - les figures 10A et 10B sont des vues partielles illustrant le dispositif de sécurité et de verrouillage des mécanismes actionnant le déplacement du guidon de la poussette dans les positions de non sollicitation et de sollicitation, - la figure 11 est une vue en coupe longitudinale de l'ensemble du dispositif selon l'invention, après montage de tous ses constituants, - la figure 12 est une vue en coupe, selon la ligne B.B. de la figure 11, - la figure 13 est une vue en coupe, selon la ligne C.C. de la figure il. Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustré aux figures des dessins. On a référencé une poussette pour le transport des bébés par (1), sans entrer dans le détail de la conception et de positionnement du berceau (2) de réception de l'enfant, pouvant être articulé ou non au châssis (3), et sans entrer dans le détail des roues avant et des roues arrière dans leur montage et caractéristiques particulières, et de leur système de suspension. Selon l'invention, la poussette est agencée avec un dispositif (D) de réglage en position du guidon et inclut des mécanismes de verrouillage et de sécurité liés d'une part au positionnement du guidon de préhension et de poussée, et d'autre part pour empêcher toute manoeuvre intempestive pouvant générer le déplacement du guidon. Ainsi qu'il sera précisé par la suite, le guidon est assujetti à un mouvement de translation indépendant du mouvement du piètement support de roue arrière, et de son dispositif de pliage qui peut être établi de toute manière appropriée en combinaison ou non avec la présente invention. Selon l'invention, le dispositif (D) permettant le réglage et verrouillage en position du guidon de la poussette est remarquable en ce qu'il comprend latéralement et de part et d'autre du berceau, un bandeau (4) de grande longueur profilée, réalisé de préférence en matière plastique, et permettant le positionnement, le guidage, et le coulissement du guidon de préhension et de poussée (5) manoeuvrable par l'utilisateur. Dans une mise en oeuvre non limitative, et en fonction des mécanismes de pliage choisis, chaque bandeau (4) peut être également aménagé pour permettre la tenue et son coulissement par rapport à un élément tubulaire (6) constituant le châssis porteur de la poussette. De telles dispositions ne seront pas décrites dans le détail, faisant l'objet du dépôt d'une demande de brevet indépendant. On décrira les caractéristiques de l'un des bandeaux latéraux, L'autre étant similaire. II est précisé également que chaque bandeau peut être agencé transversalement avec des formes et des découpes profilées (4.1) pouvant permettre l'adaptation de dispositif de réglage (8) en position des berceaux (2), pouvant faire l'objet de caractéristiques indépendantes de la présente invention. Chaque bandeau latéral se trouve associé, dans ses conditions d'utilisation, tout en étant indépendant avec, à sa partie supérieure, un embout (7) réalisé en matière plastique, agencé lui-même pour autoriser le coulissement du guidon de préhension (5) et de poussée. Accessoirement, cet embout permet l'articulation et basculement du piètement support (9) des roues arrière (10), et également la fixation de l'extrémité supérieure (6.1) de l'élément tubulaire du châssis porteur de la poussette. Le bandeau latéral de grande longueur est agencé avec des alésages intérieur (4.3), et supérieur (4.5) disposés axialement formant guide pour permettre le passage de la branche latérale (5.1) du guidon (5) de préhension et de poussée. Selon la mise en oeuvre souhaitée du dispositif de pliage, ledit bandeau peut-être agencé ou non avec des alésages complémentaires (4.2 4.4) pour le passage de l'élément tubulaire (6) constituant le châssis porteur de la poussette. Chaque bandeau latéral peut être agencé dans sa partie centrale avec une découpe profilée (4.1) permettant le positionnement et fixation du dispositif (8) d'orientation et de verrouillage en position du berceau de la poussette dont il n'y a pas lieu, dans le cadre de la présente demande, de préciser les caractéristiques, qui sont connues par ailleurs. L'élément tubulaire (6) constituant le châssis porteur de la poussette est disposé à position fixe entre l'embout supérieur (7) qui est aménagé avec un logement récepteur (7.1) approprié, et à sa partie inférieure (6.2) en étant associé avec des entretoises transversales (11) de liaison de la partie avant de la poussette, lesdits éléments tubulaires (6) étant aménagés de toute manière appropriée pour permettre le positionnement, fixation et orientation des roues avant (12). Dans un plan supérieur audit élément tubulaire, le bandeau latéral (4) reçoit la branche (5.1) de grande longueur du guidon de préhension (5) qui est monté libre à coulissement à travers le bandeau (4), et à travers également l'embout (7) supérieur servant de guide à travers un alésage (7.2) approprié. Selon une disposition importante de l'invention, chaque bandeau latéral (4) est agencé avec des moyens de verrouillage (20) en position permettant de se fixer sur les branches (5.1) du guidon (5) de préhension de manoeuvre, et le cas échéant sur l'élément tubulaire (6) du châssis. Plus particulièrement, les branches du guidon de préhension et éventuellement les éléments tubulaires constituant la structure porteuse du châssis sont agencés avec une pluralité de trous (5.3 - 6.4) disposés transversalement et permettant, dans des conditions données, I'insertion de moyens d'ancrage (21) escamotables et disposés sur les moyens de verrouillage (20) de l'ensemble. Selon une particularité de l'invention, les moyens qui assurent l'ancrage en position du guidon de préhension, et du bandeau latéral, sont établis sous la forme d'un bouton poussoir (22) articulé transversalement par rapport à chaque bandeau latéral, en présentant sa face de poussée (22.1) extérieurement apparente. Chaque bouton poussoir associé à chaque bandeau latéral comprend par exemple un flasque en forme de demi lune extérieure présentant vers l'intérieur au moins une forme (22.2 - 22.3) en saillie de volume parallélépipèdique susceptible de traverser l'épaisseur du bandeau latéral (4) et en étant agencé avec un alésage (22.4) transversal pour autoriser le coulissement en superposition du guidon (5) de préhension et de poussée, et le cas échéant du bandeau (4) le long de l'élément tubulaire (6) du châssis porteur. Chaque forme parallélépipédique reçoit intérieurement un doigt (21) orienté vers l'alésage intérieur, ce doigt étant susceptible, dans des conditions particulières, de s'engager dans les trous correspondants formés sur les branches du guidon de préhension et le cas échéant de l'élément tubulaire du châssis porteur. II y a lieu de noter que le bouton poussoir, les formes en saillie, et les doigts d'ancrage sont conformés monobloc en une seule pièce. II est prévu en outre d'agencer le bandeau à l'endroit de positionnement du bouton poussoir avec une forme évidée (4.7) formant logement permettant l'insertion d'un moyen de rappel (23) du type ressort. Ces derniers sont centrés autour des formes volumétriques parallélépipèdiques et viennent en appui contre la paroi intérieure du bouton poussoir. Par l'effet de détente du ou des ressorts, le bouton poussoir est rejeté vers l'extérieur du bandeau latéral. L'actionnement ou la poussée sur le bouton poussoir, soit dans une action centrée pour agir sur les deux doigts d'ancrage, à l'encontre des deux ressorts, soit dans une action centrée sur un seul ressort et donc sur un doigt d'ancrage va permettre de libérer les branches latérales (5.1) du guidon de préhension et, le cas échéant, les éléments tubulaires (6) du châssis porteur. L'action sur les boutons poussoir va permettre le déplacement du guidon et son abaissement. II est en outre prévu des mécanismes complémentaires de sécurité et de verrouillage permettant d'éviter tout déplacement du guidon. Tout d'abord, un premier mécanisme consiste à contrôler l'actionnement du bouton poussoir (22) et éviter sa manipulation non désirée. A cet effet, le bouton poussoir est lui-même agencé à son extrémité supérieure avec une patte (22.6) horizontale, susceptible de venir pénétrer à l'intérieur du bandeau dans la partie correspondante. Ce bandeau est ainsi agencé dans sa partie supérieure haute au dessus des ouvertures de passage des branches du guidon, avec une découpe oblongue (24) établie dans la longueur du bandeau et permettant le positionnement d'un taquet de verrouillage (25), profilé, et monté à articulation par rapport audit bandeau. Ce taquet (25) est établi sous une forme méplate avec une extrémité (25.1) en forme de chape pour venir se clipser sur un axe (26) monté transversalement dans l'épaisseur du bandeau. A son extrémité opposée (25.2), ce taquet présente une forme en crochet (25.3) déportée qui est susceptible, en cas de non sollicitation, de venir en regard et contact avec le chant (22.7) de la patte (22.6) formée sur le bouton poussoir. Cette forme en crochet (25.3) fait ainsi apparaître un intervalle ou espace correspondant à la largeur ou épaisseur de la patte (22.6). Ledit taquet de verrouillage est maintenu en position dans son logement, à l'aide d'un moyen de rappel (27) établi sous forme d'un ressort, susceptible de venir en appui sur une partie horizontale (4.9) formée dans le corps du bandeau. Ainsi, le taquet de verrouillage, en cas de non sollicitation, assure le blocage en position du bouton poussoir. Un effort de poussée sur ce dernier, à l'encontre du ressort (27) permettant son déplacement vers l'intérieur du corps du bandeau, va provoquer l'échappement du crochet (25.3) en autorisant le passage de la patte (22.6) associée au bouton poussoir, celui-ci alors pouvant être déplacé par l'opérateur pour autoriser le déverrouillage du guidon et le cas échéant de l'élément tubulaire (6) du châssis porteur. Cette disposition est donc particulièrement avantageuse en offrant une sécurité complémentaire à l'utilisation de la poussette. II est prévu en outre des mécanismes complémentaires de verrouillage du guidon (5), ainsi que des moyens de butée permettant de limiter la course en déplacement du guidon, et du bandeau par rapport à l'élément tubulaire du châssis porteur. II est prévu, à cet effet, de disposer, sur les branches du guidon, des saillies (28 - 29) constituant des butées de fin de course et de limitation des positions respectives du guidon, afin d'obtenir une position compacte pliée de la poussette. Une première saillie (28) est ainsi formée sur le guidon, dans une position audelà du bandeau, et cette saillie vient coopérer avec un cliquet (30) articulé et fixé sur l'embout (7) à position fixe. Ce cliquet présente un évidement (30.1) formant logement de la saillie. Le cliquet est monté à articulation élastique, par rapport à l'embout. La seconde saillie (29) se trouve sur la partie inférieure du guidon dans la partie basse de la poussette. II est prévu, pour permettre le coulissement du guidon, de réaliser un rainurage intérieur (4.10) dans la partie avant du bandeau pour autoriser son coulissement. Ledit rainurage est établi sur une longueur déterminée en présentant une face de fond de butée (4.11) de la saillie. Par ailleurs, ainsi qu'illustré aux dessins, la partie avant dudit bandeau présente une découpe (4.12) complémentaire autorisant l'insertion d'une bague (31) présentant un alésage intérieur (31.1) pour le passage des branches du guidon. Cette bague présente extérieurement une saillie (31.2) pour autoriser sa manipulation et rotation sur elle-même. En outre, ladite bague est agencée intérieurement avec un rainurage complémentaire (31.3) permettant le passage d'une saillie établie près de l'extrémité inférieure des branches du guidon. On contrôle ainsi, de manière totale, les positions du guidon par rapport au bandeau. La rotation de la bague sur elle-même permet de mettre en regard ou non son rainurage intérieur pour le passage ou non de la butée inférieure formée sur les branches du guidon. En situation de non sollicitation, c'est-àdire position pliée ou dépliée du guidon, la bague est tournée pour décaler son rainurage intérieur de l'axe de la saillie formée sur ledit guidon. Les avantages ressortent bien de l'invention, et on souligne notamment le nouveau concept de réglage en position du guidon de poussette associé à des mécanismes de vérrouillage et de sécurité qui permettent une utilisation dans les meilleures conditions de la poussette. Les avantages de l'invention sont évidents dans la simplicité de réalisation des différents composants réalisés en matière plastique, les pièces étant obtenues par injection ou thermo-formage. Le réglage en position de la poussette est aisé à obtenir, et en toute sécurité puisque les boutons poussoir présentent une forme en demi lune ou similaire suffisamment apparente et large pour permettre la position des quatre doigts des mains et faciliter ainsi les manoeuvres sans effort. II est nécessaire, pour l'utilisateur, d'actionner simultanément les deux boutons poussoir pour déverrouiller les mécanismes. En sens inverse, lors du dépliage de la poussette, il suffit d'actionner à nouveau les deux boutons poussoir pour libérer les doigts de l'extrémité inférieure des branches de la poignée de préhension et, le cas échéant, des éléments tubulaires du châssis porteur, puis à l'aide d'une main, saisir la poignée, et de l'autre main appuyer le doigt sur les berceaux et permettre ainsi par coulissement inverse le relevage de la poignée jusqu'à l'encliquetage supérieur des boutons pression. Un tel dispositif est de conception simple, économique, peu coûteuse, fiable en fonctionnement, et offre toute garantie de sécurité en manipulations. REVENDICATIONS 1 - Poussette pour enfant caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif (D) de réglage en position du guidon comprenant un bandeau (4) de grande longueur agencé et profilé pour autoriser le positionnement, le guidage, et le coulissement du guidon de préhension et de poussée (5), ledit guidon étant indépendant dans son mouvement de translation du piètement support de roues arrière, et en ce que chaque bandeau latéral est associé dans ses conditions d'utilisation et en étant indépendant avec, à sa partie supérieure, un embout (7) autorisant le coulissement du guidon de préhension et de poussée, les branches latérales (5.1) de la poignée (5), étant agencées avec une pluralité d'ouvertures autorisant la fixation par ancrage escamotable de moyens de verrouillage (20) en position associés et traversant chaque bandeau latéral, et en ce que des moyens complémentaires (28 - 29) assurent la limitation de course du guidon par rapport au bandeau, et en ce que des moyens de verrouillage (31), intégrés dans le bandeau, assurent le contrôle en position pour autoriser le déplacement ou non dudit guidon, 2 - Poussette, selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque bandeau latéral est agencé avec des alésages intérieur (4.3) et supérieur (4.5) disposés axialement formant guide pour le passage des branches latérales (5.1) de la poignée, et en ce que dans sa partie supérieure haute le bandeau latéral est agencé avec des évidements et ouvertures pour autoriser le positionnement escamotable des moyens de verrouillage (20) en position du guidon de la poussette pliée ou non pliée. 3 - Poussette, selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque bandeau est agencé avec des formes, des coupes et des découpes profilées (4.1) permettant l'adaptation d'un dispositif de réglage en position de berceau. 4 - Poussette, selon les revendications 1 et 2 ensemble, caractérisée en ce que chaque embout (7) disposé dans un plan supérieur au bandeau latéral est agencé avec des formes et logements pour autoriser notamment le coulissement de la poignée de préhension et de poussée (5). 5 - Poussette, selon les revendications 1 et 2 ensemble, caractérisée en ce que les moyens de verrouillage (20) comprennent un bouton poussoir (22) articulé transversalement par rapport à chaque bandeau latéral, en comprenant un flasque extérieur présentant au moins une forme (22.2 - 22.3) en saillie intérieure de volume parrallélépipédique traversant l'épaisseur du bandeau, en étant agencé avec un alésage (22.4) autorisant le coulissement en superposition du guidon (5), chaque forme en saillie recevant intérieurement un doigt d'ancrage (21) susceptible de s'engager dans certains des trous (5.3) formés sur les branches du guidon de préhension pour assurer une position de verrouillage, et en ce que des moyens de rappel du type ressort (23) permettent la mise en place ou le dégagement desdits doigts d'ancrage à l'encontre du bouton poussoir. 6 - Poussette, selon la revendication 5, caractérisée en ce que les moyens de rappel (23) sont disposés et centrés autour des formes volumétriques en saillie (22.2 - 22.3), en prenant appui dans des formes évidées (4.7) formées sur la paroi en regard du bandeau, et contre la paroi intérieure en regard du bouton poussoir. 7 - Poussette, selon la revendication 6, caractérisée en ce que chaque bandeau latéral présente dans sa partie supérieure haute une découpe oblongue (24) autorisant le positionnement d'un taquet de verrouillage (25) profilé coopérant avec une patte (22.6) formée sur le bouton poussoir, ledit taquet étant escamotable pour autoriser le déplacement du bouton poussoir (22) en vue du déverrouillage du guidon (5) et autoriser le déplacement du bandeau le long de l'élément tubulaire (6) du châssis porteur. 8 - Poussette, selon la revendication 7, caractérisée en ce que le taquet de verrouillage (25) présente une forme méplate avec une extrémité (25.1) en forme de chape se clipsant sur un axe (26) monté transversalement dans l'épaisseur du bandeau, L'autre extrémité (25.2) du taquet présentant une forme en crochet (25.3) déportée et venant en regard et contact avec le chant (22.7) de la patte (22.6) formée sur le bouton poussoir, ledit taquet étant monté élastiquement par rapport au bandeau. 9 - Poussette, selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la partie avant du bandeau présente une découpe (14.12) autorisant l'insertion d'une bague profilée (31) pour autoriser le passage des branches du guidon, ladite bague étant aménagée extérieurement avec une saillie (31.2) pour assurer sa manipulation et rotation sur elle-même, et en ce que ladite bague autorise, selon sa position, le passage ou le non passage du guidon, en étant agencée avec un rainurage (31.3) intérieur permettant le passage d'une saillie établie près de l'extrémité inférieure des branches du guidon. 10 - Poussette, selon la revendication 9, caractérisée en ce que les branches du guidon sont agencées avec des saillies (28 - 29) constituant des butées de fin de course et de limitation de position, une première saillie (28) étant formée sur le guidon dans une position supérieure au-delà du bandeau, et la seconde saillie (29) se trouvant dans la partie basse du guidon pour venir en butée contre des formes et rainurages (4.10) établis dans le corps du bandeau, ladite saillie (29) étant susceptible de traverser le rainurage (31.3) formé sur la bague (31). 11 - Poussette, selon la revendication 10, caractérisée en ce que la première saillie (28) coopère avec un cliquet (30) articulé et fixé sur l'embout (7) à position fixe, ledit cliquet présentant un évidement (30.1) formant logement pour cette saillie, ledit cliquet étant monté à articulation élastique et assurant le verrouillage en position haute du guidon.