FR 2718504 A1 19951013 FR 9404673 A 19940412 PROCEDE DE MONTAGE D'UN PISTON SUR LA TIGE D'UN VERIN. Les vérins, qu'ils soient à commande hydraulique ou pneumatique, sont des appareils bien connus et sont utilisés dans de nombreux secteurs techniques, lorsque l'on souhaite déplacer un élément ou une charge sur une faible course. D'une manière générale, les vérins sont constitués d'un corps ou cylindre à l'intérieur duquel peut se déplacer, sous l'action d'une pression hydraulique ou pneumatique, un piston monté à l'extrémité d'une tige dont la tête est reliée à l'élément à déplacer. Les déplacements du piston à l'intérieur du cylindre sont obtenus par l'action d'une pression hydraulique ou pneumatique, la pression du fluide pouvant s'exercer soit d'un seul côté (vérin à simple effet), soit des deux côtés du piston (vérin à double effet). L'un des problèmes qui se pose dans les vérins proposés à ce jour, est celui du montage du piston sur la tige. La plus répandue consiste simplement à emmancher le piston à l'extrémité de la tige et assurer son blocage par l'intermédiaire d'un écrou de sécurité vissé directement sur ladite tige, et qui prend appui contre la face extérieure du piston. Une solution équivalente consiste à assurer le blocage du piston, non pas par un écrou, mais par l'intermédiaire d'une vis coaxiale à l'axe de la tige et dont la tête s'appuie contre la face externe du piston et assure ainsi son blocage. Ces deux solutions présentent un inconvénient majeur selon lequel elles conduisent à des couples de serrage très élevé fonction des dimensions du piston, ce qui entraîne des difficultés de montage et des problèmes lorsque l'on souhaite intervenir ultérieurement, par exemple pour remplacer un piston endommagé. A titre indicatif, pour un écrou ou une vis ayant un diamètre fileté de 27 mm, le blocage du piston nécessite un couple de 80m/kg pour un piston de diamètre 70 mm et de longueur 50 mm. Il a également été proposé de réaliser la liaison entre le piston et la tige par l'intermédiaire d'une vis d'arrêt entre cuir et chair qui présente comme avantage d'être très fiable. Cependant, une telle solution implique un perçage lors de l'opération de blocage. Il a également été proposé de réaliser la solidarisation du piston à l'extrémité de la tige au moyen d'une simple vis pointeau bloquant radialement le piston contre la surface périphérique de la tige. Cette solution manque de fiabilité, des risques de desserrage subsistant et, en outre, rend le démontage difficile. Or on a trouvé, et c'est ce qui fait l'objet de la présente invention, une solution simple, particulièrement efficace, qui permet de résoudre les problèmes que pose la liaison entre le piston et la tige d'un vérin, qui présente une très grande fiabilité et qui surtout est facile à mettre en oeuvre. D'une manière générale, la solution conforme à l'invention permettant de réaliser le montage d'un piston à l'extrémité de la tige d'un vérin, est du type selon laquelle le blocage du piston est assuré par l'intermédiaire d'un écrou vissé à l'extrémité de la tige, et qui s'appuie contre la face externe dudit piston, et elle se caractérise en ce que le piston est également vissé à l'extrémité de la tige, et ce sur une partie filetée réalisée sur cette dernière, de plus grand diamètre et de pas supérieur à la partie filetée associée à l'écrou de blocage. Avantageusement, le pas de filetage interne du piston sera le double de celui de la vis de blocage, par exemple un pas de 3 pour un écrou de blocage ayant un pas de 1,5. Par ailleurs, selon une forme de réalisation avantageuse, l'écrou de blocage comporte également une collerette que l'on rabat dans un évidement prévu sur la face externe du piston après montage, ce qui permet d'assurer un blocage particulièrement efficace. L'invention et les avantages qu'elle apporte sera cependant mieux comprise grâce à l'exemple de réalisation donné ci-après à titre indicatif, mais non limitatif, et qui est illustré par les schémas annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un vérin réalisé conformément à l'invention; - la figure 2 est une vue en bout montrant la manière dont est réalisé le blocage du piston sur la tige du vérin; - la figure 3 est une vue de dessus de la figure 1. Dans l'exemple illustré par les figures annexées, l'invention est décrite appliquée à un vérin à double effet, mais il est évident qu'elle pourrait également mise en oeuvre pour des vérins à simple effet. D'une manière générale, le vérin est constitué par un cylindre ou corps (1) à l'intérieur duquel peut être déplacé un piston (2) monté à l'extrémité d'une tige (3). Le corps (1) est fixé par l'intermédiaire de son pied (4) sur une partie fixe, la tête (5) de la tige étant quant à elle reliée à l'organe ou charge que l'on souhaite déplacer. Dans la forme de réalisation illustrée, les déplacements du piston (2) sont obtenus en faisant agir le fluide sous pression soit d'un côté (6), soit de l'autre côté (7), par l'intermédiaire de circuits de fluide appropriés. Le piston (2) est monté à l'extrémité de la tige (3) par emmanchement autour de cette dernière, son blocage étant assuré par l'intermédiaire d'un écrou (8). Conformément à l'invention, le piston (2) est également vissé sur une partie filetée (9) réalisée sur la tige, cette partie filetée ayant un diamètre supérieur à la partie filetée (10) associée à l'écrou de blocage (8). Par ailleurs, le pas de la partie filetée (9) est supérieur à celui de la partie filetée (10) de l'écrou de blocage (8). En procédant d'une telle manière, on obtient une immobilisation parfaite du piston sur la tige (3). Par ailleurs, le couple pour réaliser le blocage est nettement inférieur par rapport à la solution conventionnelle rappelée dans le préambule lorsque le blocage est obtenu au moyen d'un écrou et, pour un même piston ayant un diamètre de 70 mm et une longueur de 50 mm, ce couple est seulement de l'ordre de 10 m/kg. Pour un tel piston, conformément à l'invention, le diamètre de la partie filetée (8,9) est de 33 mm, le pas étant de 3 mm, alors que le diamètre de la partie filetée (10) associée à l'écrou (8) est de 27 mm pour un pas de 1,5. Si le montage peut être réalisé uniquement de la manière précitée, on peut également améliorer la sécurité en associant à l'écrou de blocage (8) une collerette (11) que l'on rabat après montage dans un ou plusieurs évidements (12) prévus sur la face latérale du piston (2) contre laquelle s'exerce l'action de l'écrou de blocage (8). Par rapport aux solutions antérieures, un tel type de montage présente de nombreux avantages parmi lesquels on peut citer une très grande fiabilité, une facilité de montage et démontage et une immobilisation parfaite du piston (2) sur la tige (3). Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit précédemment, mais elle en couvre toutes les variantes réalisées dans le même esprit. REVENDICATIONS 1/ Procédé de montage d'un piston (2) à l'extrémité de la tige (3) d'un vérin, du type selon lequel le blocage du piston (2) est assuré par l'intermédiaire d'un écrou (8) vissé à l'extrémité de ladite tige (3), et qui s'appuie contre la face externe dudit piston (2), caractérisé en ce que le piston (2) est également vissé à l'extrémité de la tige (3), et ce sur une partie filetée (9) de cette dernière, de plus grand diamètre et de pas supérieur à la partie filetée (10) associée à l'écrou de blocage (8). 2/ Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pas de la zone filetée (9) de la tige sur laquelle est vissé le piston (2) est le double du pas de la partie filetée (10) associée à l'écrou de blocage (8). 3/ Procédé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'écrou de blocage (8) comporte également une collerette (11) que l'on rabat dans un évidement (12) prévu sur la face externe du piston (2) après montage.