FR 2712157 A1 19950519 FR 9313613 A 19931112 La présente invention concerne un dispositif de rangement formé essentiellement par une carcasse extérieure fixe et au moins un compartiment intérieur mobile. De nombreux documents répondent aux critères cités dans ce préambule. Parmi ceux-ci, le document FR-A-2.604.876 a trait à un compartiment ordonné de rangement qui comprend au moins deux trains d'organes de roulement adaptés à la base du caisson et alignés selon un même écartement, une voie de roulement montée sur une structure porteuse, apte à recevoir les deux trains d'organes de roulement et comportant des moyens d'arrêt définissant au moins deux positions d'immobilisation du caisson, et au moins un moyen d'indexage porté par le caisson et apte à coopérer avec l'un des moyens d'arrêt. Le document FR-A-2.639.620 propose un support de rayonnage à tiroirs extractibles montés sur des galets caractérisé en ce que chaque tiroir comporte de part en part sur les côtés paralléles au sens de déplacement un support longitudinal avec une entretoise verticale, sur le côté supérieur de laquelle une branche fait saillie à angle droit par rapport aux colonnes voisines, où le côté inférieur de la branche forme une surface de roulement pour les galets supportés sur les colonnes et en ce que, sur les colonnes, sont fixés à intervalles réguliers des supports transversaux orientés perpendiculairement au sens du déplacement, qui forment avec un intervalle sur les supports longitudinaux un plan de dépôt pour la marchandise à stocker. Enfin, le document FR-A-2.258.146 concerne une armoire comprenant un tiroir placé verticalement et guidé par une ferrure en forme de ciseaux montée sur son côté postérieur ainsi que par des guides disposés sur les côtés supérieur et inférieur du tiroir. Ce dernier est constitué par un cadre guidé sur une paroi latérale de l'armoire et auquel sont associés des éléments suspendus ouverts latéralement par rapport à la direction de sortie du tiroir. Les dispositifs des deux premiers documents permettent des coulissements qui se font grâce à des moyens placés latéralement par rapport au compartiment déplacé. La largeur de tels dispositifs de rangement est alors plus importante, ce qui augmente d'autant leur encombrement. L'armoire du dernier document n'a absolument pas la flexibilité et l'intérêt du dispositif selon l'invention. De plus, les côtés inférieur et supérieur sont pourvus de moyens de guidage du coulissement du tiroir, ce qui augmente d'autant la hauteur totale de ladite armoire. Enfin, le système de coulissement traditionnel des tiroirs auxquels on peut assimiler le coulissement d'un meuble puisqu'il s'effectue dans le même sens au moyen de deux coulisses nécessitant chacune quatre galets soit deux par coulisse. Le principe de la présente invention repose sur le déplacement d'un meuble qui coulisse latéralement sur deux galets d'un élément fixe, fixés indirectement à la carcasse du meuble et un galet fixé sur l'axe arrière d'un élément mobile, les trois galets se situant sur le même plan parallèle lorsque l'élément mobile est complètement sorti de sa carcasse. De plus, le dégagement du tiroir traditionnel se fait sur une profondeur égale au diamètre de deux galets puisque le système s'effectue à l'aide de deux galets sont situés les uns derrière les autres. Dans la présente invention, le dégagement du tiroir ou du meuble se limite à la réduction d'un seul diamètre de galet puisque, comme on va le voir, les galets ne sont pas situés les uns derrière les autres, mais parallèlement les uns aux autres. D'autre part, le principe ci-après décrit ne nécessite que trois galets au lieu de quatre généralement. A cet effet, la présente invention propose un dispositif de rangement formé d'une carcasse extérieure fixe et d'au moins un compartiment intérieur mobile caractérisé par le fait qu'il comporte un double châssis placé au-dessus ou au-dessous de chaque compartiment - une première partie constituant châssis fixe en forme générale de T, et - une seconde partie constituant châssis mobile en forme générale d'un quadrilatère. D'une part, le châssis fixe est constitué par un longeron formant la grande barre du T, parallèle au mouvement d'ouverture ou de fermeture du compartiment intérieur mobile qu'il supporte et par une traverse formant la petite barre du T, perpendiculaire au longeron, la traverse étant munie, à chacune de ses extrémités, d'au moins une roulette dont l'axe longitudinal est parallèle audit longeron. D'autre part, le châssis mobile est constitué par un cadre comportant deux longerons parallèles au mouvement d'ouverture et de fermeture du compartiment intérieur mobile qu'il supporte, et comportant deux traverses perpendiculaires aux longerons ; le cadre renferme deux montants parallèles auxdits longerons, qui enserrent au moins une roulette dont l'axe longitudinal est parallèle aux longerons. Le longeron du châssis fixe et les longerons du châssis mobile ont une forme faisant office de moyens de guidage pour, respectivement, la roulette dudit châssis mobile et les roulettes dudit châssis fixe, de sorte que le coulissement du compartiment est possible. Selon un mode de réalisation, chaque roulette est partiellement circonscrite dans un carénage. Selon un autre mode de réalisation, le longeron du châssis fixe comporte, à son extrémité qui n' est pas solidaire de la traverse, une patte de fixation permettant la fixation du châssis fixe soit au mur, soit à la carcasse extérieure fixe. Le longeron du châssis fixe peut également comporter, sur toute ou partie de sa longueur, au moins une patte de fixation permettant la fixation dudit châssis fixe soit au plafond soit au plancher, soit à la carcasse extérieure fixe. Chaque compartiment dont le double châssis est placé sous ledit compartiment comporte, fixée sur le dessus du compartiment, au moins une roulette de sécurité, permettant son bon fonctionnement lorsque celui-ci est chargé lourdement. Le compartiment comporte au moins un tiroir ou case de rangement dont l'accès est latéral. Le châssis mobile est solidaire d'au moins une barre de portage faisant office de moyen de rangement pour des cintres et/ou des vêtements stockés verticalement. Le mouvement en translation des roulettes est limité par des butées situées sur le dispositif de rangement et/ou les cloisons adjacentes telles que murs, planchers et/ou plafonds. La barre de portage est munie de moyens de coulissement verticaux. Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. Ils représentent plusieurs modes de réalisation préférés selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention. La figure 1 représente une vue en perspective du dispositif de rangement. La figure 2 représente une vue en coupe transversale d'un mode de réalisation du dispositif de rangement. La figure 3 représente une vue en coupe transversale d'un autre mode de réalisation du dispositif de rangement. La figure 4 représente une vue en coupe transversale d'un autre mode de réalisation du dispositif de rangement. La figure 5 représente une vue en perspective du châssis mobile et du châssis fixe, séparés l'un de l'autre. La figure 6 représente une vue en perspective du châssis mobile et du châssis fixe coopérant entre eux. La présente invention concerne un dispositif de rangement 1 présenté dans son ensemble à la figure 1. Celui-ci 1 est formé d'une carcasse extérieure fixe 2 pouvant ou non être fixée à un mur et/ou à un plancher et/ou à un plafond et de quatre compartiments intérieurs mobiles 3. Chaque compartiment intérieur mobile 3 est monté coulissant selon Fl et F2 par rapport à la carcasse extérieure fixe 2 à l'aide d'un châssis double 4 et 5, le châssis se présentant, audessous de chaque compartiment 3, sous la forme d'une première partie formant châssis fixe 4, comme cela est bien représenté aux figures 4 et 5 qui possèdent une forme générale de T, et une seconde partie qui constitue le châssis mobile 5, visible aux mêmes figures qui possède une forme générale d'un quadrilatère. Le châssis fixe 4 est ainsi constitué par un longeron 6 formant la grande barre du T. Ce longeron 6 est en position parallèle au mouvement d'ouverture et de fermeture du compartiment intérieur mobile 3 qu'il supporte. La petite barre du T est constituée par une traverse 7 perpendiculaire au longeron 6. Cette traverse 7 est munie, à chacune de ses extrémités, d'une roulette 8 dont l'axe longitudinal est parallèle au longeron 6 et ce, afin de faciliter le coulissement selon F1 et F2. Néanmoins sans sortir du domaine de l'invention, la traverse 7 peut ne pas exister, de sorte que chaque roulette 8 soit alors fixée à l'une des parois latérales de la carcasse 2. Ce dispositiif serait un équivalent technique au dispositif de rangement selon l'invention. Le châssis mobile 5, pour sa part, est constitué par un cadre comportant deux longerons 9 et 10 parallèles au mouvement d'ouverture et de fermeture du compartiment 3, ainsi qu'au longeron 6 précédemment énuméré. Il comporte également deux traverses 11 et 12 perpendiculaires aux longerons 9 et 10 et qui forment ensemble le cadre du châssis mobile 5. Ce cadre renferme également deux montants 13 et 14 parallèles aux longerons 9 et 10 et qui enserrent une roulette 15, dont l'axe longitudinal est parallèle aux longerons 9 et 10 ainsi qu'aux roulettes 8 du châssis fixe 4, ou selon l'autre mode de réalisation cité plus haut, aux roulettes 8 fixées sur la carcasse 2. Cette roulette 15 permet également la bonne mobilité selon F1 et F2 du compartiment intérieur mobile 3, ce qui permet le déplacement dudit compartiment 3 selon la flèche F3 de la figure 2. On note sur cette figure 2 que seule la roulette 15 est mobile et peut bouger selon F4, alors que les roulettes 8 du châssis fixe 4 sont immobiles en position. Afin de faciliter encore le coulissement du compartiment 3, le longeron 6 du châssis fixe 4 et les longerons 9 et 10 du châssis mobile 5 ont une forme faisant office de moyens de guidage pour respectivement la roulette 15 du châssis mobile 5 et les roulettes 8 du châssis fixe 4. En dehors du guidage de la roue 15 du châssis mobile 5, le rôle essentiel du longeron 6 du châssis fixe 4 est de maintenir en position parfaitement horizontale, lors du déplacement selon F1 et F2 de la figure 1, le châssis mobile 5 qui supporte le compartiment mobile 3, c'est-à-dire de maintenir la pression P1 lorsque le compartiment mobile 3 est complètement sorti de la carcasse 2, tel qu'on le voit en figure 2. Le rôle du longeron 6 est donc essentiel puisqu'il évite le basculement du compartiment mobile 3 lorsqu'il est sorti de la carcasse 2, par le fait que la roue 15 est maintenue horizontale par l'aile supérieure du longeron 6. C'est la raison d'être de la fixation par scellement ou boulonnage de la patte ou du profil 17 à l'arrière, et de la fixation des roues 8 et de leur carénage sur l'extrémité inférieure avant des parois latérales de la carcasse 2. Chacune des roulettes 8 ou 15 est partiellement circonscrite dans un carénage 16 afin de permettre la solidarisation du châssis fixe soit au mur soit à la carcasse extérieure fixe 2. Le longeron 6 du châssis fixe 4 comporte, à son extrémité qui n'est pas solidaire de la traverse 7, une patte de fixation 17. Le longeron 6 peut également comporter sur tout ou partie de sa longueur au moins une patte de fixation, non représentée sur les figures, permettant la fixation du châssis fixe 4 soit au plafond, soit au plancher, soit à la carcasse extérieure fixe 2. Bien entendu, le fait de mettre le châssis 4 et 5 en position supérieure ou inférieure au compartiment 3 ne sort pas du cadre de l'invention. Chaque compartiment 3 dont le châssis 4 et 5 est placé sous ledit compartiment 3 comporte fixée, sur le dessus du compartiment 3, au moins une roulette de sécurité 19, comme cela est bien représenté à la figure 3, ou selon un autre mode de réalisation présenté à la figure 4, celle-ci permettant un bon fonctionnement du coulissement lorsque le compartiment 3 est chargé lourdement sous la pression P2, ce qui n'est pas le cas lorsque le chargement est plus faible, comme cela est représenté à la figure 2 avec une pression P1. Comme on le voit bien sur la figure 1, chaque compartiment 3 comporte trois tiroirs ou cases de rangement 20 dont l'accès se fait latéralement par rapport au sens d'ouverture de l'ensemble du compartiment 3. Bien entendu, de nombreux aménagements peuvent être apportés sur cette architecture de base. Ainsi, le châssis mobile 5 peut être solidarisé avec au moins une barre de portage faisant office de moyens de rangement pour des cintres et/ou des vêtements stockés verticalement. De la même façon, le mouvement en translation des roulettes 8, 15 ou 19, qui sont parallèles les unes aux autres, peut être limité par des butées situées sur le dispositif de rangement 1 et/ou les cloisons adjacentes telles que murs, planchers et plafonds. Enfin, la barre de portage précédemment décrite peut être munie de moyens de coulissement verticaux afin d'ajuster son positionnement à la taille des objets qui y sont stockés. Selon la figure 4, le châssis fixe 4 est en position inférieure, alors que le châssis mobile 5 est en position supérieure, l'ensemble étant placé sous le compartiment 3. Cette disposition n'est cependant aucunement obligatoire, les châssis fixe 4 et mobile 5 pouvant être inversés, c'est-à-dire transférés géométriquement et directement sur le compartiment mobile 3. Le double châssis 4 et 5 est donc réversible. Sans sortir du domaine de l'invention, le double châssis peut être intégré à la carcasse extérieure fixe, au compartiment intérieur mobile ou autres, il suffit que les parois de ces éléments se prolongent de façon à former des châssis fixe et mobile aptes à recevoir des roulettes. Ainsi, le double châssis peut être placé, soit sur le dessus du compartiment mobile, c'est-à-dire entre d'une part le dessus de ce compartiment et d'autre part le plafond, soit sous le dessus de la carcasse et sur le dessus du compartiment mobile, soit sous ou sur une tablette intermédiaire séparant les compartiments mobiles entre eux. Ces différents aménagements se font au moyen de pattes adaptées pour la suspension des roulettes. Dans le cas de l'aménagement suspendu, les rayons du meuble font office de quadrilatère pour le châssis mobile, la roulette de sécurité est alors fixée directement dans l'axe et à l'arrière du compatiment mobile pour coopérer avec la tablette de dessus, ou intermédiaire du meuble, puisque la roulette de sécurité viendra prendre appui sous le plafond, sous la tablette de dessus ou autres. Selon le même principe dans le cas de l'aménagement du système de roulement sous l'élément mobile, c'est-à-dire sous la tablette de socle de l'élément mobile, les roulettes peuvent être aussi fixées sur les parois latérales au bas et à l'avant de ces parois de la carcasse, la seule condition étant qu'un léger jeu dégage les roues du sol pour permettre leur rotation c'est-à-dire, le déplacement de l'élément mobile. Enfin, la roulette du châssis mobile est boulonnée sous la tablette de socle à son extrémité arrière et dans son axe. Cette adaptation permettra le même dégagement de l'élément mobile et les trois roulettes sous le meuble sont parallèles quant à la roulette de sécurité située au-dessus, elle évite le basculement de l'élément mobile. Ce cas simplifié nécessite quatre roulettes au lieu de trois et impose un dégagement au-dessus de l'élément mobile. REFERENCES 1. Dispositif de rangement 2. Carcasse extérieure fixe 3. Compartiment intérieur mobile 4. Châssis fixe 5. Châssis mobile 6. Longeron du châssis fixe 4 7. Traverse du châssis fixe 4 8. Roulettes de la traverse 7 9, 10. Longerons du châssis mobile 5 11, 12. Traverses du châssis mobile 5 13, 14. Montants du châssis mobile 5 15. Roulettes du châssis mobile 5 16. Carénages des roulettes 8 et 15 17. Patte de fixation du châssis fixe 4 19. Roulette de sécurité 20. Tiroir de rangement P1. Poids faible P2. Poids important F1, F2. Coulissement du compartiment 3 dans la carcasse 2 F3. Déplacement du compartiment 3 F4. Déplacement de la roulette 15 REVENDICATIONS 1. Dispositif de rangement (1) formé d'une carcasse extérieure fixe (2) et d'au moins un compartiment intérieur mobile (3) caractérisé par le fait qu'il comporte un double châssis (4 et 5) placé au-dessus ou au-dessous de chaque compartiment (3) - une première partie constituant châssis fixe (4) en forme générale de T, et - une seconde partie constituant châssis mobile (5) en forme générale d'un quadrilatère. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le châssis fixe (4) est constitué par un longeron (6) formant la grande barre du T, parallèle au mouvement d'ouverture ou de fermeture du compartiment intérieur mobile (3) qu'il supporte et par une traverse (7) formant la petite barre du T, perpendiculaire au longeron (6), la traverse (7) étant munie à chacune de ses extrémités au moins une roulette (8) dont l'axe longitudinal est parallèle audit longeron (6), et que le châssis mobile (5) est constitué par un cadre comportant deux longerons (9 et 10) parallèles au mouvement d'ouverture et de fermeture du compartiment intérieur mobile (3) qu'il supporte, et comportant deux traverses (11 et 12) perpendiculaires aux longerons (9 et 10) ; le cadre renferme deux montants (13 et 14) parallèles auxdits longerons (9 et 10), qui enserrent au moins une roulette (15) dont l'axe longitudinal est parallèle aux longerons (9 et 10). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le longeron (6) du châssis fixe (4) et les longerons (9 et 10) du châssis mobile (5) ont une forme faisant office de moyens de guidage pour, respectivement, la roulette (15) dudit châssis mobile (5) et les roulettes (8) dudit châssis fixe (4), de sorte que le coulissement du compartiment (3) est possible. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que chaque roulette (8 ou 15) est partiellement circonscrite dans un carénage (16). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que le longeron (6) du châssis fixe (4) comporte, à son extrémité qui n'est pas solidaire de la traverse (7), une patte de fixation (17) permettant la fixation du châssis fixe soit au mur, soit à la carcasse extérieure fixe (2). 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2, 3 ou 5, caractérisé par le fait que le longeron (6) du châssis fixe (4) comporte, sur toute ou partie de sa longueur, au moins une patte de fixation permettant la fixation dudit châssis fixe (4) soit au plafond, soit au plancher, soit à la carcasse extérieure fixe (2). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3 ou 5, caractérisé par le fait que chaque compartiment (3) dont le double châssis (4 et 5) est placé sous ledit compartiment (3) comporte, fixee sur le dessus du compartiment (3), au moins une roulette de sécurité (19), permettant son bon fonctionnement lorsque celui-ci est chargé lourdement. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3 ou 7, caractérisé par le fait que le compartiment (3) comporte au moins un tiroir de rangement (20) dont l'accès est latéral. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3 ou 7, caractérisé par le fait que le châssis mobile (5) est solidaire d'au moins une barre de portage faisant office de moyen de rangement pour des cintres et/ou des vêtements stockés verticalement. 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2, 3, 4 ou 7, caractérisé par le fait que le mouvement en translation des roulettes (8, 15 ou 19) est limité par des butées situées sur le dispositif de rangement (1) et/ou les cloisons adjacentes telles que murs, planchers et/ou plafonds. 11. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que la barre de portage est munie de moyens de coulissement verticaux.