FR 2712851 A1 19950602 FR 9314213 A 19931123 CONDUIT DE VENTILATION COMPORTANT UN ATTENUATEUR DE BRUIT EN MOUSSE L'invention concerne un conduit de ventilation, notamment dans un véhicule automobile, comportant au moins une gaine intérieure en mousse pour atténuer la propagation du bruit à l'intérieur du conduit. L'invention est applicable non seulement dans les circuits de ventilation des véhicules automobiles, mais également dans ceux des véhicules ferroviaires, maritimes, aériens ou autres, ainsi que dans les bâtiments et en général dans tous les circuits de ventilation ou d'aération dans lesquels la propagation de bruits peut être gênante. Une solution connue et efficace pour réduire la propagation du bruit dans un conduit consiste à revêtir la surface intérieure du conduit au moyen d'une gaine tubulaire en mousse, dont la surface intérieure poreuse absorbe la plupart du bruit transmis par l'air qui se trouve dans le conduit, en particulier le bruit causé par le ventilateur. Cette gaine atténue aussi les bruits se transmettant à travers les parois du conduit et réduit la production de bruit par friction de l'air sur la surface intérieure du conduit. Toutefois, cette solution est particulièrement coûteuse. En outre, la surface poreuse de la mousse facilite le dépôt de la saleté et rend très difficile le nettoyage du conduit. La présente invention vise à agencer un conduit de ventilation de manière à éviter ou réduire sensiblement les inconvénients de 11 art antérieur mentionnés ci-dessus, en permettant notamment une construction simple et peu coûteuse du conduit et un entretien facile. Dans ce but, l'invention concerne un conduit du genre indiqué en préambule, caractérisé en ce que le conduit comporte au moins un manchon atténuateur de bruit ayant une paroi extérieure tubulaire qui définit un embout d'entrée, une partie médiane et un embout de sortie, la partie médiane ayant une plus grande section transversale que lesdits embouts, et en ce que la gaine intérieure en mousse est disposée uniquement dans la partie médiane dudit manchon et définit un passage central de l'air. Ainsi, le conduit peut être réalisé presque entièrement avec des éléments usuels non isolés phoniquement, en particulier des tuyaux, des coudes, des raccords et des embranchements, la transmission du bruit étant atténuée simplement par un ou plusieurs desdits manchons, placés aux endroits les plus appropriés. Le conduit peut avoir des parois lisses en-dehors de la partie médiane du ou des manchons atténuateurs, ce qui prévient le dépôt de saleté et le cas échéant, facilite le nettoyage. Le conduit peut comporter un seul manchon atténuateur, disposé à proximité d' une extrémité de sortie du conduit. Autrement, le conduit peut comporter un premier manchon atténuateur, disposé à proximité d'une extrémité de sortie du conduit, et un second manchon atténuateur, disposé à proximité d'une extrémité d'entrée du conduit, et éventuellement un ou plusieurs manchons atténuateurs supplémentaires s'il est très long. Les emplacements de ceux-ci peuvent être choisis de manière à faciliter le montage du conduit, par exemple au point de raccordement de deux tuyaux. De préférence, le conduit se compose d'un ou plusieurs tuyaux de ventilation et d' au moins un desdits manchons, constituant un élément séparé dont chacun des embouts est agencé pour etre raccordé par emboîtement dans ou sur le tuyau correspondant. Dans une forme de réalisation avantageuse pour un conduit à section cylindrique, la paroi extérieure du manchon présente, dans ladite partie médiane, un plus grand diamètre que les embouts et est raccordée à ceux-ci par deux parois transversales annulaires, définissant un renfoncement annulaire dans lequel est logée la gaine intérieure. La gaine intérieure peut être faite d'un élément annulaire amovible en mousse élastique. Le passage central peut avoir une section transversale constante, ou au contraire une section transversale qui varie sur la longueur du passage à la manière d'un venturi, cette section diminuant d'une section d'entrée à une section minimale, puis augmentant jusqu'à une section de sortie. D'autre part, les caractéristiques d'absorption phonique sont encore accrues si la gaine intérieure présente des reliefs sur sa surface intérieure et/ou sur sa surface extérieure, notamment des ondulations longitudinales ou transversales ou des alvéoles. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront dans la description suivante de diverses formes de réalisation, en référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 représente schématiquement un conduit de ventilation selon l'invention, équipé d'un ou plusieurs manchons atténuateurs de bruit, - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'un manchon atténuateur de bruit, - les figure 3 à 5 sont des vues analogues à la figure 1, représentant diverses variantes de la gaine de mousse contenue dans le manchon, et - les figures 6 à 7 représentent en perspective d'autres variantes de la gaine de mousse. Dans la figure 1, la forme la plus simple d'un conduit de ventilation selon l'invention est représentée en traits continus et se compose d'un tuyau ordinaire de ventilation l, qui peut être souple ou rigide, et d'un manchon atténuateur de bruit 2 placé à la sortie du tuyau 1, le sens d'écoulement de l'air délivré par un ventilateur 3 étant indiqué par les flèches A. Pour mieux absorber le bruit produit par le ventilateur, on peut prévoir un second manchon 4 analogue au manchon 2, à l'entrée du tuyau 1. Si celui est particulièrement long ou comporte des éléments générateurs de bruit d' écoulement tels que des coudes ou des embranchements, on peut aussi prévoir un ou plusieurs manchons intermédiaires 5 analogues au manchon 2. L' atténuateur du bruit à la sortie a l'avantage de réduire au maximum les émissions phoniques dans 1' enceinte à ventiler, par exemple 1' habitacle d'un véhicule automobile, et d'atténuer tous les bruits causés par le flux d'air le long du conduit. La figure 2 montre plus en détail la construction du manchon atténuateur 2, ayant ici une forme générale cylindrique d'axe 7. Le manchon se compose d'une paroi extérieure rigide 8 et d'une gaine intérieure 9 en mousse absorbant le bruit. La paroi extérieure 8 comprend un embout d'entrée cylindrique 10 qui est emboîté sur le tuyau 1, une partie médiane cylindrique 11 de plus grand diamètre que l'embout 10, et un embout de sortie 12 ayant de préférence le même diamètre que l'embout 10 afin de pouvoir s'emboîter sur un tuyau ou un raccord de même diamètre. La partie médiane 11 est raccordée aux embouts 10 et 12 par des parois transversales annulaires 13 et 14 qui délimitent avec elle un renforcement annulaire contenant la gaine 9. Dans le cas présent, cette gaine a une forme cylindrique à section constante, avec une surface intérieure 15 sensiblement lisse, abstraction faite des pores de la mousse, autour du passage central 16 de l'air. Le diamètre intérieur de la gaine 9 peut être égal à celui des embouts 10 et 12, ou de préférence légèrement plus petit afin de correspondre à celui du tuyau 1. Selon une variante applicable notamment si le tuyau 1 est en matière souple, on peut prévoir de 1' emboîter autour de l'embout 10 ou 12 du manchon et de le fixer simplement au moyen d'un collier de serrage. La mousse constituant la gaine 9 peut être de n' importe quelle matière appropriée à sa fonction d'amortissement du bruit, par exemple une mousse cellulaire semi-rigide ou souple en matière synthétique. La gaine peut être moulée directement dans la paroi extérieure 8 ou être préfabriquée sous forme d' une pièce séparée. Dans ce dernier cas, si elle est élastique, elle peut être amovible pour être remplacée aisément quand elle est détériorée ou trop sale. La construction du manchon atténuateur peut faire l'objet de multiples variantes par rapport à la forme illustrée à la figure 1. En particulier, la partie médiane 11 peut être plus longue s'il le faut pour augmenter son efficacité. Cependant ce but peut être atteint autrement, grâce à des configurations spéciales de la gaine intérieure 9, dont quelques exemples sont représentés dans les figures 3 à 7. Dans 1' exemple de la figure 3, le passage central 16a de l'air forme une sorte de venturi, grâce à une épaisseur non uniforme de la gaine 9a. Ce passage présente un tronçon d'entrée convergent entre une section d'entrée 17, approximativement égale à la section du tuyau adjacent, et une section minimale 18. Celle-ci est suivie d'un tronçon divergent jusqu'à une section de sortie 19 approximativement égale à la section d'entrée 17. Ainsi, il se produit une surpression du flux d'air à l'entrée du passage 16a et une dépression à la sortie, ce qui favorise encore l'atténuation des ondes sonores se transmettant dans l'air. La gaine 9b illustrée par la figure 4 produit un effet similaire, mais dans ce cas, la section transversale du passage central 16b varie progressivement. La figure 5 montre un exemple où la gaine intérieure 9c présente des ondulations transversales 20 sur sa surface autour du passage central 16c, afin d'augmenter l'absorption du bruit grâce aux réflexions et à l'augmentation de la surface. Des ondulations transversales extérieures 21 sont également prévues sur la gaine 9c pour réduire sa surface de contact avec la paroi extérieure 8 du manchon. Suivant les mêmes principes, la figure 6 montre une gaine intérieure en mousse 9d dont la surface intérieure, définissant le passage de l'air, présente des ondulations longitudinales 22 et des alvéoles 23, et la figure 7 montre une gaine analogue 9e présentant des rainures longitudinales intérieures 24 et extérieures 25. La présente invention n' est pas limitée aux exemples de réalisation et d' application qui sont décrits ci-dessus, mais s'étend à toute modification ou variante évidente pour un homme du métier. Revendications 1. Conduit de ventilation, notamment dans un véhicule automobile, comportant au moins une gaine intérieure en mousse pour atténuer la propagation du bruit à l'intérieur du conduit, caractérisé en ce que le conduit comporte au moins un manchon atténuateur de bruit (2, 4, 5) ayant une paroi extérieure tubulaire (8) qui définit un embout d'entrée (10), une partie médiane (11) et un embout de sortie (12), la partie médiane ayant une plus grande section transversale que lesdits embouts, et en ce que la gaine intérieure en mousse (9) est disposée uniquement dans la partie médiane (11) dudit manchon et définit un passage central (16) de l'air. 2. Conduit selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il a des parois lisses en-dehors de la partie médiane (11) dudit manchon. 3. Conduit selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un seul manchon atténuateur (2), disposé à proximité d'une extrémité de sortie du conduit. 4. Conduit selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un premier manchon atténuateur (2), disposé à proximité d' une extrémité de sortie du conduit, et un second manchon atténuateur (4), disposé à proximité d'une extrémité d'entrée du conduit. 5. Conduit selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il se compose d'un ou plusieurs tuyaux de ventilation (1) et d'au moins un desdits manchons (2, 4, 5), constituant un élément séparé dont chacun des embouts (10, 12) est agencé pour être raccordé par emboîtement dans ou sur le tuyau correspondant. 6. Conduit selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi extérieure (8) du manchon présente, dans ladite partie médiane (11), un plus grand diamètre que les embouts (10, 12) et est raccordée à ceux-ci par deux parois transversales annulaires (13, 14), définissant un renfoncement annulaire dans lequel est logée la gaine intérieure (9). 7. Conduit selon la revendication 6, caractérisé en ce que la gaine intérieure (9) est faite d'un élément annulaire amovible en mousse élastique. 8. Conduit selon l' une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le passage central (16) a une section transversale constante. 9. Conduit selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le passage central (16a, 16b) a une section transversale qui varie sur la longueur du passage à la manière d'un venturi, cette section diminuant d' une section d' entrée (17) à une section minimale (18), puis augmentant jusqu'à une section de sortie (19). 10. Conduit selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la gaine intérieure (9c, 9d, 9e) présente des reliefs (20 25) sur sa surface intérieure et/ou sur sa surface extérieure, notamment des ondulations longitudinales ou transversales ou des alvéoles.