FR 2714804 A1 19950713 FR 9400168 A 19940110 "Fauteuil de relaxation" Le fauteuil de l'invention comporte un châssis supportant un siège et un dossier, fauteuil caractérisé en ce que le siège est monté pivotant sur un axe du châssis, en ce que le dossier est monté pivotant sur un axe du siège et en ce que le siège est relié au châssis par une genouillère tandis que des moyens de verrouillage sont prévus pour immobiliser en pivotement le dossier par rapport au siège et le siège par rapport au châssis. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la genouillère pivote sur le siège dans sa zone avant, le dossier pivote sur le siège dans sa zone arrière et le siège pivote sur le châssis en un point intermédiaire. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les moyens de verrouillage sont constitués par des vérins reliant de manière articulée, d'une part le dossier au siège, d'autre part le châssis au bras de la genouillère articulé sur le châssis, les pistons de ces vérins étant pourvus d'un passage s'ouvrant par l'actionnement d'un organe de manoeuvre. L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur l'unique dessin ci-joint qui est une vue en coupe longitudinale d'un mode de réalisa tion de ce fauteuil. La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'un fauteuil de relaxation dans lequel le siège et le dossier sont réglables en inclinaison, le réglage de la position angulaire étant obtenu, après libération d'un moyen de verrouillage, par l'utilisateur lui-même, en modifiant son appui sur le siège et/ou sur le dossier. Ce fauteuil comprend un châssis de support 1 pourvu de pieds 2 et sur lequel est monté pivotant un siège 3 comportant une garniture 4 fixée sur un cadre 5 pourvu de traverses 5 t - Ce siège 3 est monté pivotant sur le châssis 1 par un axe ou deux portions d'axes 6. La partie de dossier 7 de ce siège comprend également une garniture 8 fixée sur un cadre 9. Ce cadre est monté pivotant sur le cadre 5 du siège 3 par deux portions d'axes transversaux 10 disposés latéralement à l'arrière du siège. Le siège 3 est en outre relié au châssis 1 par deux genouillères 11 disposées latéralement au siège et dont une seule est représentée sur le dessin. Chaque genouillère comprend deux bras 12 et 13 articulés l'un sur l'autre par un axe 14, le bras 12 étant par ailleurs articulé sur le siège 3 par un axe 15, alors que le bras 13 est solidaire d'un axe 16 articulé sur le châssis 1, cet axe s'étendant sur toute la largeur du siège afin de permettre la commande simultanée des deux genouillères. L'axe 16 est solidaire d'un bras 17 qui est relié d'une manière articulée à un vérin 18 dispose dans l'axe du siège. La tige 19 de ce vérin est réalisée creuse et est traversée par une tige 20 dont la commande assure l'ouverture d'un passage de fuite calibré mettant en communication les deux chambres de ce vérin séparées par le piston. L'extrémité de la tige 19 du vérin est fixée à une ferrure 21 pivotant autour d'un axe 22. Cet axe est supporté par le siège 3 par une cornière 23 fixée sous une traverse 51 du siège 3. La ferrure 21 reçoit également une pièce 24 en forme de rampe de came qui, en pivotant autour d'un axe 25 prévu sur cette ferrure 21, assure la commande de la tige 20 pour l'ouverture ou la fermeture du passage du vérin 18. Le pivotement de cette came 24 est assuré par un levier de manoeuvre 26 se prolongeant latéralement au siège. De même, le cadre 9 du dossier est relié de manière articulée à un vérin similaire 27 dont la tige est reliée de manière articulée à un axe 28 d'une patte 29 fixée sur une traverse 51 du siège 3. Ce vérin 27 comporte, comme le vérin 18, une tige creuse recevant à coulissement un axe 20 pour l'ouverture ou la fermeture d'un passage du piston mettant en communication les deux chambres du vérin. Cet axe est également relié à un poignée de manoeuvre, non représentée, se prolongeant latéralement au siège. Ces vérins 18 et 27 constituent donc des organes amortisseurs de la charge supportée par le siège et le dossier, tout en autorisant le pivotement du siège et du dossier lorsque les leviers de manoeuvre sont actionnés. Comme représenté sur le dessin ci-joint, la genouillère 12, 13 est disposée dans la zone avant du siège 3 alors que l'axe 10 de pivotement du dossier 7 est disposé dans sa zone arrière. Par contre, l'axe 6 de pivotement du siège 3 sur le châssis est disposé en position intermédiaire, entre ses zones avant et arrière, de façon que l'utilisateur du fauteuil, après avoir actionné l'un ou l'autre des leviers de manoeu vre des vérins 18 et 27, puisse modifier sans effort l'inclinaison du dossier ou du siège simplement en modifiant l'appui de son corps sur ce dossier et sur ce siège. La vitesse des modifications de l'inclinaison est essentiellement fonction du diamètre de l'orifice calibré des pistons des vérins 18 et 27. Comme représenté sur le dessin ci-joint, le siège 3 pivotant sur l'axe 6 supporte également des glissières télescopiques 30, 31 susceptibles d'être déployées vers l'avant de ce siège afin de recevoir un coussin repose-pieds. REVENDICATIONS 1) Fauteuil de relaxation comportant un châssis (2) supportant un siège (1) et un dossier (7), fauteuil caractérisé en ce que le siège est monté pivotant sur un axe (6) du châssis, en ce que le dossier (7) est monté pivotant sur un axe (10) du siège et en ce que le siège est relié au châssis par une genouillère (12, 13) tandis que des moyens de verrouillage (20, 24, 25, 26) sont prévus pour immobiliser en pivotement le dossier par rapport au siège et le siège par rapport au châssis. 2) Fauteuil conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que la genouillère pivote sur le siège (3) dans sa zone avant, le dossier (7) pivote sur le siège dans sa zone arrière et le siège (3) pivote sur le châssis en un point intermédiaire (6). 3) Fauteuil conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend deux genouillères (12, 13) disposées latéralement au siège (3) et reliées par un axe de pivotement commun (16). 4) Fauteuil conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage sont constitués par des vérins (18, 27) reliant de manière articulée, d'une part le dossier au siège, d'autre part le châssis au bras (13) de la genouillère articulé sur le châssis (1), les pistons de ces vérins étant pourvus d'un passage s'ouvrant par l'actionnement d'un organe de manoeuvre (26).