FR 2713184 A1 19950609 FR 9314464 A 19931202 La présente invention concerne un dispositif support destiné à être utilisé sur les chariots de transport d'articles, notamment ceux du type mis à la disposition des acheteurs dans les magasins libre service. De tels chariots comprennent habituellement un panier, réalisé en tiges métalliques pliées et soudées, qui est supporté par un châssis pourvu de roues. La plupart du temps l'une des parois de ce chariot, généralement la paroi arrière, est constituée d'un premier panneau qui est monté pivotant à son extrémité supérieure autour d'un axe transversal, de façon à autoriser son encastrement sur un chariot postérieur, en position de stockage, ce qui permet un gain de place notable. Un second panneau est, de façon connue, monté pivotant sur le premier, à la base de celui-ci, autour d'un axe transversal, ce second panneau étant ainsi en mesure d'occuper deux positions, à savoir une position repliée dans laquelle il est appliqué contre le premier panneau et une seconde position, ou position déployée, dans laquelle il est écarté de celui-ci. Le maintien du second panneau en position déployée est assuré par un plateau qui fait également office de "siège porte-bébé". Un inconvénient des chariots de ce type est qu'il est particulièrement difficile d'y ranger rationnellement des produits de dimensions, de poids et de fragilité diverses, dans la mesure où l'ordre dans lequel les produits se présentent à l'acheteur n'est pas forcément celui permettant de disposer les produits lourds et résistants dans le fond du chariot et les produits légers et fragiles sur ces derniers. Afin d'éviter cet inconvénient, on a proposé par le passé diverses solutions permettant de ranger à part les produits lourds et résistants, constituées notamment d'un plateau support disposé à la base de la partie arrière du chariot. Ce type de dispositif présente l'inconvénient, d'une part, de gêner les mouvements de l'utilisateur et, d'autre part, lorsqu'une charge importante est disposée sur le plateau, de déplacer vers l'arrière le centre de gravité du chariot ce qui rend alors celui-ci difficilement maniable. On a également proposé de disposer le plateau support sous le chariot, ce qui présente l'avantage de ramener le centre de gravité vers le centre de celui-ci. Mais, outre le fait qu'un tel plateau support est alors particulièrement difficile d'accès, une telle disposition limite également, de façon notable, la hauteur des objets transportables sur ce plateau. La présente invention se propose de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif support particulièrement facile d'accès qui ne limite pas outre mesure les dimensions des objets transportés tout en conservant le centre de gravité du chariot sensiblement au centre de celuici. La présente invention a ainsi pour objet un dispositif support pour un chariot de transport d'articles, notamment pour magasins de type libre service, comportant un premier panneau, sensiblement vertical en position d'utilisation, monté pivotant autour d'un axe de rotation transversal disposé à sa partie supérieure, un second panneau monté pivotant par rapport au premier panneau, autour d'un axe de rotation transversal disposé à la base de celui-ci, des moyens de retenue aptes à maintenir le second panneau écarté du premier panneau, dans une position dans laquelle il forme avec le premier panneau un angle aigu donné, caractérisé en ce qu'il comporte un troisième panneau, ou panneau support, articulé, autour d'un axe de rotation transversal, sur le premier panneau, des moyens support étant prévus sur le second panneau, pour assurer le maintien du panneau support dans une position sensiblement horizontale lorsque le second panneau est déployé. Dans un mode de mise en oeuvre de l'invention l'axe de rotation du panneau support est écarté du premier panneau, vers l'intérieur du chariot, son axe de rotation pouvant être disposé au-dessus du panneau support, à une distance de celuici sensiblement égale à la distance dudit axe de rotation au plan du premier panneau. Le dispositif suivant l'invention permet de recueillir les articles lourds et encombrants sur le panneau support, déployé en position horizontale, où ils sont d'un accès facile, ce qui évite à l'utilisateur de devoir se baisser tout en fournissant un effort important lors de la dépose et du retrait de ceux-ci sur le fond du chariot. Par ailleurs, le dispositif suivant l'invention, en raison, d'une part, de sa grande facilité de montage et de démontage et, d'autre part, de ce qu'il ne gêne en rien l'encastrement les uns dans les autres (stockage) de chariots traditionnels et de chariots équipés du présent dispositif, offre la possibilité de réaliser un équipement partiel, éventuellement modifiable en fonction des besoins, des différents chariots d'un parc. On décrira ci-après, à titre d'exemple non limitatif,une forme d'exécution de la présente invention, en référence au dessin annexé sur lequel La figure 1 est une vue schématique en perspective d'un chariot porte-objets équipé du dispositif support suivant l'invention. La figure 2 est une vue de détail en perspective, à plus grande échelle, du dispositif support suivant l'invention. Les figures 3a et 3b sont des vues schématiques du dispositif support suivant l'invention respectivement en position d'utilisation et en position de stockage du chariot. La figure 4 est une vue de détail, à plus grande échelle, de moyens de maintien mis en oeuvre dans le dispositif support suivant l'invention. Les figures 5a et 5b sont des vues schématiques d'un mode de mise en oeuvre de l'invention respectivement en position d'utilisation et en position de stockage du chariot. La figure 6 est une vue de détail, en perspective et à plus grande échelle, d'une variante de mise en oeuvre de l'invention. Sur la figure 1 on a représenté un chariot destiné au transport d'articles du type de ceux qui sont mis à la disposition des acheteurs dans les magasins dits "libre service". Ce chariot est essentiellement constitué d'un panier 1, formé d'une ossature de fils métalliques pliés et soudés, qui est supporté par quatre pieds 3 solidaires d'une plateforme 5 montée sur des roues 7. La partie arrière supérieure du chariot est pourvue d'une poignée de guidage 9. La face arrière du chariot est constituée d'un premier panneau plan 11, formé de fils métalliques pliés et soudés de façon à former un cadre 13 rigidifié par des éléments longitudinaux 15 et par deux éléments transversaux 17 et 19 respectivement, disposés au voisinage des parties supérieure et inférieure du panneau 11. La partie supérieure de ce dernier se termine par des crochets 21 qui assurent le maintien à rotation du premier panneau 11 sur une barre transversale supérieure 16 du chariot et qui permet à ce panneau de pivoter autour d'un axe transversal xx' vers l'intérieur du chariot, de façon à permettre l'encastrement de sa partie arrière avec la partie avant identique d'un chariot postérieur. De façon connue, le chariot comporte un second panneau 23 qui est monté articulé, à sa partie inférieure, sur l'élément transversal 19 du premier panneau 11, si bien qu'il est en mesure d'occuper une position repliée dans laquelle il est en contact avec le premier panneau 11, et une position déployée dans laquelle il forme un angle aigu alpha donné avec celui-ci. Le second panneau 23, de façon connue, est maintenu en position déployée par un plateau 25, articulé, par l'un de ses côtés, sur l'élément transversal supérieur 17, et dont le côté opposé est pourvu d'une butée (non représentée sur le dessin) empêchant son pivotement au-delà de l'angle donné alpha. Le plateau 25 est habituellement constitué d'une matière plastique pleine qui fait office de siège "porte-bébé". Le dispositif support suivant l'invention, représenté sur les figures 2, 3a et 3b est constitué d'un troisième panneau, ou panneau support 27, formé de préférence de fils métalliques pliés et soudés. Pour des raisons de clarté du dessin, on n'a pas représenté sur ces figures les moyens de retenue du second panneau 23 (à savoir le plateau 25). Le panneau support 27 est formé d'un cadre en forme de U, dont les deux branches latérales 28 sont pourvues, à leurs extrémités libres, d'une boucle enroulée autour de l'élément transversal 17 de façon à permettre son maintien et son pivotement autour de celui-ci. Le second panneau 23 comporte deux boucles latérales coplanaires fermées 29 traversées par les branches latérales 28 du panneau support 27 qui viennent en appui sur les bases 30 des boucles 29. Une fois déployé, ainsi que représenté sur les figures 2 et 3a, le panneau support 27 se trouve en appui sur ses deux extrémités articulées et sur la base 30 des boucles latérales 29, si bien qu'il est en mesure de recevoir et supporter les objets lourds et encombrants de l'utilisateur. Bien entendu le panneau support peut être maintenu par d'autres moyens que les boucles 29. On peut ainsi faire appel, comme représenté sur la figure 4, à une butée 32 située dans le plan du second panneau 23, qui fait saillie vers l'extérieur de celui-ci pour se terminer par une courte partie s'étendant vers le haut. Pour replier le dispositif récepteur, ainsi que représenté de façon schématique sur les figures 3a et 3b, on repousse le second panneau 23, dans le sens de la flèche F, de façon à le faire pivoter autour de son axe transversal inférieur yy' et l'amener en contact avec le premier panneau 11. Au cours de ce pivotement le panneau support 27 pivote quant à lui autour de son axe zz' pour venir en appui contre le second panneau 23. De préférence la distance 1 séparant l'axe de rotation yy' de chacune des bases 30 des boucles de maintien 29 du second panneau 23, est inférieure à la distance 1' existant entre ce même axe yy' et l'axe de rotation zz' du panneau support 27. On comprend qu'un tel mode de mise en oeuvre contraint d'incliner d'un angle bêta par rapport à la verticale, le premier panneau 11 vers l'extérieur du chariot si l'on souhaite qu'en position déployée, le panneau support 27 se trouve en position sensiblement horizontale et qu'en position repliée le panneau support 27 soit sensiblement parallèle au premier panneau 11. Dans une variante de mise en oeuvre de l'invention, représentée sous forme schématique sur les figures 5a et 5b, chacune des extrémités libres des branches latérales 28 du panneau support 27 est montée articulée sur un axe supporté par une patte de fixation 36 solidarisée d'un ou de plusieurs éléments verticaux 15. L'axe de rotation zz' est éloigné du plan du premier panneau 11 d'une distance b qui est au moins égale à la distance a dudit axe zz' au plan du panneau support 27 en position déployée. On constate que l'éloignement de l'axe de rotation zz' des panneaux 11 et 27 permet de diminuer, voire même de supprimer, (figure 5a) l'inclinaison de l'angle bêta du premier panneau 11 par rapport à la verticale, mentionnée précédemment, tout en fournissant un dispositif dont le panneau support 27 est horizontal en position déployée et parallèle au premier panneau 11 en position repliée. Dans la variante de mise en oeuvre représentée sur la figure 6, chacune des branches latérales 28 du panneau support 27 est articulée sur un support 39 en forme d'équerre, qui est solidaire d'une bride 40 fixée, par exemple par sertissage, sur les éléments verticaux 15 du premier panneau 11. Une telle disposition permet d'adapter facilement, et ce de façon démontable, le dispositif suivant l'invention sur des chariots de l'état antérieur de la technique. REVENDICATIONS 1.- Dispositif support pour un chariot de transport d'articles, notamment pour magasins de type libre service, comportant - un premier panneau (11), sensiblement vertical en position d'utilisation, monté pivotant autour d'un axe de rotation transversal (xx') disposé à sa partie supérieure, - un second panneau (23) monté pivotant par rapport au premier (11) autour d'un axe de rotation transversal (yy') disposé à la base de celui-ci, - des moyens de retenue (25) aptes à maintenir le second panneau (23) écarté du premier panneau (11) dans une position dans laquelle il forme avec le premier panneau (11) un angle aigu donné, caractérisé en ce que - il comporte un troisième panneau, ou panneau support (27), articulé, autour d'un axe de rotation transversal (zz'), sur le premier panneau (11), - des moyens support (30) étant prévus sur le second panneau (23), pour assurer le maintien du panneau support (27) dans une position sensiblement horizontale, lorsque le second panneau (23) est déployé. 2.- Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que la longueur du panneau support (27) est inférieure à la distance existant entre son axe de rotation (zz') et la base du premier panneau (11). 3.- Dispositif suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'axe de rotation (zz') du panneau support (27) est écarté du premier panneau (11) vers l'intérieur du chariot. 4.- Dispositif suivant la revendication 3 caractérisé en ce que l'axe de rotation (zz') du panneau support (27) est disposé au-dessus de ce dernier en position déployée, à une distance (a) voisine de la distance (b) dudit axe de rotation (zz') au premier panneau (11). 5.- Dispositif suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'axe de rotation (zz') du panneau support (27) est défini par deux moyens d'articulation (40) fixés de façon amovible sur le premier panneau (11). 6.- Dispositif suivant la revendication 5 caractérisé en ce que les moyens d'articulation (40) sont fixés par sertissage sur le premier panneau (11). 7.- Dispositif suivant la revendication 6 caractérisé en ce que le sertissage est effectué sur des éléments verticaux (15) du premier panneau (11).