FR 2722736 A1 19960126 FR 9408889 A 19940719 La présente invention propose une solution aux problèmes de transport. d'entretien en zones marécageuses. Les véhicules actuels utilisés dans ces zones - essentiellement des tracteurs agricoles munis de roues-cage métalliques - ne peuvent pas se déplacer sur tous les plans d'eau et les autres terrains peu porteurs, du fait de leur poids excessif et de leur pression au sol beaucoup trop élevée. Leur conception n'est pas prévue pour la récolte et le transport. n s'agit d'un véhicule amphibie polyvalent. d'un poids à vide de 1 000 kg, de dimensions 2.50 x 4.10 mètres. ayant une motricité spécifique lui permettant de circuler sur tous les milieux marécageux: les plans d'eau. les marais verts. vasières et prairies inondables. n possède deux roues à aubes (1). chacune mue par un moteur hydraulique (11). lui permettant de se déplacer à la vitesse de 2 mètres par seconde sur les eaux peu profondes encombrées de végétation flottante. Deux petites turbines aspurenl ' eau du marais et la recrachent sur les aubes atin derlever les eventzesles plantes qu s'. accrocheraient. n possède également quatre roues casse pression (2). elles aussi mues par quatre moteurs hydrauliques 112i. capables de porter le véhicule tout en ayant une pression au sol très faible. sur ces sols peu porteurs. Quatre verins hydrauliques (3) agissant sur les roues basse pression (2), permettent de moduler la garde au sol du véhicule (Fig.I ). afin de circuler sur les eaux peu profondes. qui imposent un faible tirant-d'eau (les roues basse pression sont alors rernontées. et les aubes propulsent le véhicule). 1l peut se déplacer sur les autres terrains peu porteurs qui imposent une garde au sol plus importante (les roues basse pression (2) sont dans ce cas descendues et permettent alors au véhicule de se déplacer. les roues à aubes (1) restent immobiles). Sur l'eau. les roues basse pression (2). remontées, tournent en même temps que les roues à aubes (1) afin de diminuer les frottements des pneus sur l'eau. Les quatre roues basse pression (2). motrices et directnces. conferent au véhicule un faible rayon de braquage t4 mètres 32). ainsi qu'une excellente motricité Ce véhicule possède une architecture permettant de combiner récolte et transport. sans que l'une des fonctions proposées nuise à l'autre (Fig.2). Pour effectuer la récolte : un tapis roulant récolteur (Fig.2 13) situé à l'avant du véhicule. sous la cabine de pilotage (6) et entre les flotteurs latéraux (8) permet d'extraire de l'eau les matières végétales flottantes nuisibles. Un tapis roulant compacteur (Fig. I 14) compacte ces matières dans une benne amovible (4), en chasse l'eau et permet de réutiliser ultérieurement ces matières en décomposition très riches sur le plan organique. Un verin hydraulique double effet permet d'actionner la descente et la remontée du tapis récolteur (Fig.2). afin que ce dernier puisse s'adapter à la garde au sol du véhicule. selon sa circulation sur l'eau ou sur les autres terrains. Une platine porte-accessoire (7). située à l'extrême avant du véhicule sous la cabine de pilotage (6). permet de fixer des outils frontaux de coupe. afin de couper l'herbe. les roseaux (et autres végétations proliférantes). qui se retrouver; stockés dans la benne (4) par l'intermédiaire des tapis (Fig. I ). Pour effectuer le transport ce véhicule offre - la benne (4) enlevée - une surface plane de chargement (kit.). qui peut accueillir une charge utile de 400 kg. Des rails (9) fixés sur les longerons du châssis, permettent de faire glisser et rouler des charges sur cette surface de chargement. Un petit treuil hydraulique (10) permet d'en faciliter la mise en place. Un système de sangles maintient les charges. Revendications 1) Véhicule destiné a l'entretien des marécages et au transport dans ces milieux humides. caractérisé en ce qu'il comporte: des roues à aubes (l) et des roues basse pression (2). Les aubes, utilisées pour circuler sur les eaux peu profondes, sont systématiquement nettoyées par deux turbines qui recrachent sur celles-ci l'eau aspirée dans le marais. Pour moduler la garde au sol chacune des quatre roues basse pression (2) est reliée à un vérin hydraulique double effet (3), qui permet la remontée de ces roues lors d'un déplacement sur l'eau, afin d'obtenir un faible tirant-d'eau, ces mêmes vérins (3) permettent de descendre les roues basse pression (2) afin d'obtenir une garde au sol conséquente pour un déplacement sur les sols peu porteurs et en ce que lors d'un déplacement sur l'eau. les roues basse pression (2), remontées, tournent en méme temps que les roues à aubes (1). afin de diminuer le frottement des pneus sur l'eau. 2) Dispositif. selon la revendication 1). caractérisé par une architecture permettant la récolte de matières végétales flottantes et de roseaux par un jeu de tapis roulant (13) (14) constitué d' un tapis roulant récolteur (13) mobile autour d'un axe (a) par l'intermédiaire d'un vérin hydraulique double effet, permettant la récolte des matières végétales et leur acheminement vers un tapis roulant compacteur (14) qui essore ces matières et les compacte dans une benne amovible, le vérin hydraulique double effet permettant d'actionner la descente et la remontée du tapis récolteur (13), afin que ce dernier puisse s'adapter a la garde au sol du véhicule. 3) Dispositif. selon les revendications 1) et 2), caractérisé en ce que deux rails (9) coulissant sur les longerons du châssis. permettent de faire glisser et rouler des des charges sur une plate-forme. un petit treuil hydraulique (10) en facilité la mise en place et des sangles permettent leur maintien. 4) Dispositif selon la revendication (3) caractérisée en ce que la charge soit contenue dans une benne amovible (4), posée sur une plate forme.