FR 2724599 A1 19960322 FR 9411056 A 19940916 ARTICULATION A ROTULE POUR VITRE OUVRANTE L'invention concerne une articulation à rotule pour vitre ouvrante. L'invention s'applique plus particulièrement à une vitre pivotante montée à rotation autour d'un axe sensiblement perpendiculaire à la surface de la vitre. On connaît par la publication FR-A-2676402 une telle vitre verticalement mobile construite de manière à pouvoir être fermée ou ouverte ou être amenée dans une position d'aération dans laquelle la vitre occupe une position intermédiaire à la suite d'un déplacement transversal de celle ci. A cet effet une came fixe coopère au déplacement de la vitre consécutivement à un mouvement d'actionnement de celles. La publication US-A-2087821 décrit un déflecteur d'air constitué par une vitre pivotante dont le support porte le logement d'une rotule d'articulation rigidement reliée au cadre fixe de la vitre. Néanmoins lorsque la vitre pivote sous l'action d'un organe de commande, hors de sa surface enveloppe, il importe de modifier la position initiale du pivot et de l'adapter aux déplacements souhaités de la vitre. L'invention a pour objet une articulation dans laquelle le siège de rotule est monté à mobilité à l'encontre de l'action exercée par un ressort de rappel monté dans un boîtier de liaison et de montage de l'articulation sur son support. Selon l'invention le boîtier de liaison et de montage de la rotule porte des moyens d'immobilisation au contact d'un élément support de la vitre et des moyens de commande de déverrouillage dudit boîtier. Dans l'articulation ainsi réalisée la zone de montage de cette dernière peut être localisée fonctionnellement indépendamment de la courbure de la vitre. L'invention trouve plus particulièrement une application pour la commande de vitres latérales pivotantes de portes de véhicules automobiles. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description d'un exemple de réalisation de l'articulation, ai référence au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une représentation partielle d'une carrosserie de vdbiSe automobile équipée d'une vitre latérale ouvrante articulée. - la figure 2 est une vue en élévation du boîtier de liaison et de montage de la rotule positionné sur un élément de carrosserie du véhicule. - la figure 3 est une vue en élévation du boîtier de liaison et de montage de la rotule en cours d'assemblage avec l'élément de la carrosserie a du du véhicule. - la figure 4 est une vue en coupe de l'articulation suivant la ligne IV-IV de la figure 2 représentée en position d'ouverture de la vitre. - la figure 5 est une vue en coupe de l'articulation suivant la ligne V-V de la figure 2 représentée en position d'ouverture de la vitre, - les figures 6, 7 sont des vues en coupe de l'articulation selon les lignes IV-IV et V-V de la figure 2 représentées en position de fermeture de la vitre. La figure 1 montre une partie de la carrosserie 10 d'un véhicule dont le capot 11 est surmonté par le pare-brise 12 limité par le pavillon 13. Le pavillon 13 est supporté par des montants dont on a représenté le montant avant 14 support de la vitre pivotante, et par le panneau latéral 15. Entre le panneau latéral 15 et le montant 14 s'étend une portière 16 munie d'un vitrage 17. La partie basse du vitrage est constituée par une vitre fixe 19 surmontée par une vitre pivotante 20. Cette dernière est montée à articulation autour d'un pivot fixe 21. La vitre 20 est par ailleurs supportée par une biellette d'articulation 22 au cours du déplacement de son bord supérieur 23 sous l'action d'un mécanisme 24. Dans ce qui suit on désignera plus généralement par le terme tsuwort", l'élément de carrosserie porteur de la vitre et par le terme "encadrement1, le cadre localisé à la périphérie de la vitre. Les figures 2 et 3 montrent d'une manière générale la localisation du pivot 21, porté par le support 14, à proximité de la jonction avec le pied avant 26. Le pivot 21 d'axe AA' est solidaire d'un cadre 27 profilé de la vitre 20. Le cadre 27 est limité extérieurement par un bord d'étanchéité 28 et par une rampe d'actionnement 128 et vient en appui sur le bord correreondant du pare-brise 12. Le cadre 27 porte par ailleurs un doigt d'articulation 25 dont la terminaison est réalisée sous la forme d'une rotule 29. Ainsi que cela est montré aux figures 4 et 5, le cadre 27 de la vitre est rendu solidaire du pivot 21 qui sera décrit ci-après et ledit pivot peutêtre démonté conjointement avec la vitre. A cet effet le pivot 21 est essentiellement constitué par: - un boîtier d'articulation de liaison et de montage 30 susceptible d'être solidarisé avec le montant support 14 ainsi que nous le verrons ci-après, - un logement 31 de la rotule 29, - un pivot d'entraînement 32 dudit logement de rotule. Les figures 2 et 3 montrent plus en détail la structure des moyens d'immobilisation du pivot 21 sur son support 14 et plus généralement la fixation de la vitre 20 sur ledit support. Le montant support 14 possède ainsi que cela est bien connu une section en U qui constitue une gouttière d'écoulement latérale 33 en bordure du pare-brise 12. Une paroi 34i de la gouttière porte une clavette de retenue 35 à talon du boîtier 30 et est solidaire de ladite paroi par des rivets 36. La paroi opposée 34e porte un orifice 37 de passage d'un plot élastique 38 d'immobilisation au contact dudit orifice intégré à la matière constitutive d'une paroi du boîtier 30, qui prend appui sur le bord de l'orifice 37, lorsque le boîtier 30 est encastré dans la gouttière 33 et immobilisé par la clavette 35. A cet effet la face du boîtier opposée au plot élastique 38, porte une rainure 40 en queue d'aronde destinée à coiffer la clavette 35 à la suite d'un déplacement axial du boîtier 30 comme représenté à la figure 3. Selon l'exemple de réalisation représenté aux figures 4 et 5, le pivot d'entrrinement 32 prolonge axialement la tête 41 porteuse du logement 31 de la rotule 29. Le pivot 32 est constitué sous la forme d'un cylindre creux momé à coulissement et à rotation dans un palier fixe 41 à circulation de billes et immobilisé axialement dans le boîtier 30. Un ressort de rappel 42 est disposé concentriquement dans le pivot 32 et est monté en tension entre un axe d'accrochage 43 porté par le fond du boîtier 30 et un axe d'accrochage 44 porté par le pivot 32. A l'ouverture de la vitre par pivotement, la rampe 128 prend appui sur le bord du pare-brise 12. Le pivot d'articulation 32 se déplace axialement en translation sous l'effet de l'effort de réaction exercé sur la rampe 128 en tendant le ressort 42 ainsi que cela est montré par les figures 4 et 5. Au cours de la fermeture de la vitre, la force de rappel du ressort 42 replace le pivot d'articulation 32 dans la position illustrée par les figures 6, 7 dans laquelle le bord d'étanchéité 28 vient en appui sur le parebrise 12. REVENDICATIONS 1) Articulation à rotule pour vitre pivotante (20) montée à rotation autour d'un axe (AA') et dans laquelle le support de la vitre porte le logement (31) de la rotule (29) rigidement reliée à un élément d'encadrement (27) de la vitre (20), caractérisée par le fait que le boîtier (30) de liaison et de montage de la rotule (29) porte des moyens d'immobilisation (38) au contact d'un support (14) de la vitre et des moyens de commande de déverrouillage dudit boîtier (30). 2) Articulation selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le boîtier (30) de liaison et de montage de la rotule porte intérieurement un agencement d'éléments constitués par un ressort de rappel (42) d'un pivot d'articulation (32) monté à coulissement et à rotation dans un palier (41) solidaire du boîtier (30). 3) Articulation selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le boîtier (30) d'articulation est encastré dans une gouttière (33) latérale en bordure d'un pare-brise de véhicule et comporte une rainure (40) de réception d'un organe de retenue (35) fixé à la paroi de la gouttière et un organe de blocage (38) au contact de la paroi opposée de ladite gouttière. 4) Articulation selon la revendication 3, caractérisée par le fait que l'organe de retenue (35) et l'organe de blocage (38) coopèrent à l'immobilisation de l'articulation sur le véhicule et au démontage de la vitre pivotante (20) conjointement avec l'articulation.