FR 2721385 A1 19951222 FR 9407475 A 19940617 "Dispositif d'ouverture manuelle de coin de culasse et artillerie équipée d'un tel dispositif" La présente invention concerne un dispositif d'ouverture manuelle de coin de culasse d'une artillerie de char ou de campagne. Elle concerne également une artillerie équipée d'un tel dispositif. Chaque artillerie à culasse à coin est équipée généralement d'un système d'ouverture de secours du coin de culasse. Ce système est utilisé quand une munition n'a pas fonctionné, c'est-à-dire quand l'ouverture automatique n'a pas eu lieu. On connaît ainsi par la demande de brevet européen EP 0 349 706 un dispositif comportant un levier formant poignée pour ouvrir ou fermer un bloc de culasse coulissante. L'artillerie des chars 120 Leclerc comporte également un système d'ouverture du coin de culasse avec un vérin hydraulique actionné grâce à une pompe manuelle. Cependant, tous ces systèmes de l'art antérieur utilisent un asservissement hydraulique ou pneumatique, et requièrent des installations relativement encombrantes et peu compatibles avec l'espace réduit disponible sur ces artilleries. En effet, ces systèmes hydrauliques ou pneumatiques comprennent au moins un réservoir, une pompe, un moteur, un vérin et des canalisations, tous ces éléments devant être logés sur l'artillerie. L'utilisation de tels systèmes présente également des risques non négligeables de fuites et d'éclatement, incompatibles avec la sécurité du personnel. D'autre part, la conception d'un système d'ouverture purement mécanique, sans utilisation d'énergie pneumatique ou hydraulique, a toujours été dissuadée par l'effort important auquel aurait dû résister un tel système, effort développé par le ressort de fermeture du coin de culasse équipant de telles artilleries de char. Des systèmes mécaniques existent mais pour des armes de calibres inférieurs (90, 105mm) pour lesquels l'effort à fournir est bien moindre. De plus, ces systèmes ne comportent pas de moyens de sécurité permettant de protéger l'utilisateur en cas de départ inopiné de la munition. La présente invention se propose de résoudre les inconvénients précités, en limitant l'encombrement du dispositif et en évitant l'apport d'énergie supplémentaire à bord de l'artillerie. Le dispositif d'ouverture manuelle d'un coin de culasse logé dans un manchon d'une artillerie visé par l'invention est adapté à actionner un levier d'ouverture du coin contre une force de rappel élastique. Selon l'invention, ce dispositif comprend un train d'engrenages réducteurs comportant un arbre de rotation de sortie solidaire du levier d'ouverture du coin et un arbre de rotation d'entrée relié à des moyens de commande manuelle, le train d'engrenages étant adapté, dans un premier sens de rotation, à ouvrir le coin de culasse, et des moyens de blocage adaptés à bloquer la rotation du train d'engrenages dans un sens opposé audit premier sens de rotation. Ainsi, grâce au train d'engrenages réducteur, on obtient une démultiplication de l'effort nécessaire pour actionner le levier et ouvrir le coin de culasse. Les moyens de blocage associés à ce train d'engrenages réducteur permettent d'éviter le retour en arrière de ce dernier et de maintenir le coin de culasse ouvert contre la force de rappel élastique. Grâce à l'invention, un système d'ouverture de secours du coin de culasse entièrement mécanique peut équiper les artilleries de char ou de campagne. Selon une version préférée de l'invention, des moyens de retenue solidaires de l'artillerie sont adaptés à maintenir les moyens de commande manuelle sur l'artillerie lors d'un recul du manchon par rapport à l'artillerie. Ainsi, ces moyens de retenue permettent de maintenir en place les moyens de commande lors d'un recul inopportun de l'arme et d'un désaccouplement des moyens de commande et de l'arbre de rotation d'entrée qui peuvent se produire si la munition explose. Ces moyens de retenue assurent ainsi une fonction de sécurité en évitant que l'utilisateur n'ait le bras entraîné par le recul du manchon. Selon un autre aspect de l'invention, une artillerie à culasse à coin comportant un manchon et un coin de culasse logé dans ce manchon, est caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif d'ouverture manuelle conforme à l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description ciaprès. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs - la figure 1 est une vue en perspective d'une artillerie conforme à l'invention - la figure 2 est une vue en perspective d'un dispositif d'ouverture manuelle sans moyens de commande ; - la figure 3 est une vue en perspective de moyens de commande du dispositif de la figure 2 ; et - la figure 4 est une vue en perspective d'un dispositif d'ouverture manuelle conforme à l'invention. En référence à la figure 1, l'artillerie de char ou de campagne, du type de celle équipant les chars 120 Leclerc, comporte de manière connue un manchon 4 et un coin de culasse mobile 5 logé dans ce manchon 4. Ce dernier est fixé de manière connue à l'extrémité arrière de l'arme 1, sur un tube qui coulisse dans le berceau 2 et une plaque 3 solidaire du berceau 2. Cette artillerie 1 comprend un dispositif d'ouverture manuelle 10 conforme à l'invention et qui sera décrit en détails ci-dessous. Pour cela, le manchon 4 comprend au moins un évidement dans lequel est logé le dispositif d'ouverture du coin de culasse 5. Ainsi, le dispositif d'ouverture 10 adapté sur l'artillerie 1 n'augmente pas l'encombrement de cette dernière et respecte le gabarit du manchon 4. Ce dispositif d'ouverture 1û est adapté à actionner un levier d'ouverture 6 du coin de culasse 5 contre une force de rappel élastique. Celle-ci est généralement exercée par un ressort qui maintient fermé le coin de culasse. L'effort à fournir pour comprimer un tel ressort est de l'ordre de 1000 daN. Comme illustré à la figure 2, le dispositif d'ouverture 10 comprend un train d'engrenages réducteur 12 comportant un arbre de rotation de sortie 14 solidaire du levier d'ouverture 6 du coin 5 et un arbre de rotation d'entrée 17. Ce dernier est guidé en rotation à l'intérieur d'un boîtier de commande 11 et comporte un pignon conique 13, à une de ses extrémités, venant s'engrener sur une roue dentée 18 du train d'engrenages 12. Ce dernier se termine par un secteur denté 19 solidaire de l'arbre cannelé de rotation de sortie 14 sur lequel est monté le levier d'ouverture 6 du coin de culasse 5. Un tel train d'engrenages 12 permet d'obtenir une démultiplication de l'effort d'un facteur de 1/60iè"e environ. environ. L'autre extrémité de l'arbre de rotation d'entrée 17 est adaptée à être en prise avec des moyens de commande manuelle 20 tels qu'illustrés à la figure 3. Ces moyens de commande 20 comprennent une douille creuse 22 à 6 pans par exemple qui vient s'engager sur l'extrémité complémentaire à 6 pans de l'arbre de rotation d'entrée 17. Comme mieux illustré à la figure 4, les moyens de commande 20 sont mis en place sur l'arbre de rotation d'entrée 17 et sont adaptés, dans un premier sens de rotation (flèche A), à provoquer l'ouverture du coin de culasse 5. Le dispositif d'ouverture 10 conforme à l'invention comprend en outre des moyens de blocage 15 adaptés à bloquer la rotation du train d'engrenages 12 dans un sens opposé (flèche B) audit premier sens de rotation A. Ces moyens de blocage 15 assurent une fonction anti-retour du train d'engrenages de manière à résister à la force de rappel du ressort de fermeture du coin de culasse 5. Dans l'exemple illustré sur les figures, les moyens de blocage 15 sont adaptés à empêcher la rotation des moyens de commande manuelle 20 dans ledit sens opposé B. Pour cela, les moyens de commande 20 comportent un rochet, associé à un ressort (non représenté) qui le maintient en contact forcé avec la roue dentée du rochet 21. Les moyens de commande manuelle 20 sont reliés de manière amovible à l'arbre de rotation d'entrée 17 du train d'engrenages 12 car ils ne sont que des moyens de secours. Ils ne restent donc pas à demeure sur l'artillerie, mais sont logés dans le lot de bord. Ceci permet également de limiter l'encombrement du dispositif d'ouverture de secours 10 du coin de culasse 5 et d'assurer la fonction sécurité de ce dispositif d'ouverture. Ces moyens de commande 20 comprennent une portion 22 adaptée à venir en prise avec l'arbre de rotation d'entrée 17. Cette portion 22 peut être constituée d'une douille creuse 22 comme décrit précédemment. Ces moyens de commande 20 comprennent également un manche 23 s'étendant sensiblement perpendiculairement à la portion 22. Ce manche 23 permet d'actionner en rotation la douille 22 et d'entraîner ainsi le train d'engrenages 12 en rotation suivant la flèche A. Le manche 23 est suffisamment long pour faciliter l'actionnement du dispositif d'ouverture 10 en fournissant un bras de levier suffisant. Le rochet 21 est monté sur la portion 22 des moyens de commande 20, de sorte que lorsque ces derniers, en forme de clef de manoeuvre, sont mis en place sur l'extrémité de l'arbre de rotation d'entrée 17, les dents du rochet 21 font face au cliquet 15. Des moyens de retenue 16, solidaires de l'artillerie 1, sont adaptés à maintenir les moyens de commande manuelle 20 sur l'artillerie 1 lors d'un recul soudain du manchon 4, dû à une explosion de la munition, par rapport à l'artillerie 1, et notamment par rapport au berceau 2. Ces moyens de retenue 16 ont ainsi une fonction de sécurité. Ils comprennent une première paroi 16a ayant un évidement adapté à loger au moins en partie la portion 22 des moyens de commande 20 et une seconde paroi 16b, perpendiculaire à la première paroi 16a, comportant un évidement adapté à loger au moins en partie le manche 23. Dans cet exemple, les évidements ont une forme semi-circulaire adaptée à la forme cylindrique extérieure de la portion 22 et du manche 23 des moyens de commande 20. Grâce à ces moyens de retenue 16 en forme de fourchette, la clef de manoeuvre 20 est maintenue sur l'artillerie, lorsqu'un recul important de l'arme se produit. En effet, lorsqu'on actionne la clef de manoeuvre 20, il peut se produire un départ inopiné de la munition, donc un recul du manchon par rapport au berceau. Les moyens de retenue 16 ont donc pour fonction de maintenir la clef 20 sur l'artillerie et d'éviter que le servant ait le bras arraché. Si à cause d'un recul inopportun, la clef de manoeuvre 20 se désolidarise de l'extrémité de l'arbre de rotation d'entrée 17, elle est maintenue solidaire de l'artillerie grâce aux parois 16a et 16b. Bien entendu, de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'exemple décrit ci-dessus sans sortir du cadre de l'invention. Ainsi, le cliquet 15 peut être en prise directe avec le pignon conique 13 du train d'engrenages 12 et posséder un système le retenant débrayé lorsque la commande manuelle n'est pas utilisée. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'ouverture manuelle (10) d'un coin de culasse (5) logé dans un manchon (4) d'une artillerie (1), ledit dispositif étant adapté à actionner un levier d'ouverture (6) dudit coin (5) contre une force de rappel élastique, caractérisé en ce qu'il comprend un train d'engrenages réducteurs (12) comportant un arbre de rotation de sortie (14) solidaire du levier d'ouverture (6) du coin (5) et un arbre de rotation d'entrée (17) adapté à être en prise avec des moyens de commande manuelle (20), le train d'engrenages (12) étant adapté, dans un premier sens de rotation (A), à ouvrir le coin de culasse (5), et en ce qu'il comprend des moyens de blocage (15) adaptés à bloquer la rotation du train d'engrenages (12) dans un sens opposé (B) audit premier sens de rotation (A). 2. Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de commande manuelle (20) sont reliés de manière amovible à l'arbre de rotation d'entrée (17) du train d'engrenage (12). 3. Dispositif conforme à l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de blocage (15) sont adaptés à empêcher la rotation des moyens de commande manuelle (20) dans ledit sens opposé (B). 4. Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de commande manuelle (20) comportent un rochet (21), les moyens de blocage (15) comprenant un cliquet (15) coopérant avec ledit rochet (21). 5. Dispositif conforme à l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de commande manuelle (20) comprennent une portion (22) adaptée à venir en prise avec l'arbre de rotation d'entrée (17) du train d'engrenages (12) et un manche (23) s'étendant sensiblement perpendiculairement à ladite portion (22). 6. Dispositif conforme à l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que des moyens de retenue (16) solidaires de l'artillerie (1) sont adaptés à maintenir les moyens de commande manuelle (20) sur l'artillerie (1) lors d'un recul du manchon (4) par rapport à l'artillerie (1). 7. Artillerie à culasse à coin comportant un manchon (4) et un coin de culasse (5) logé dans ledit manchon (4), caractérisée en ce qu'elle comprend un dispositif d'ouverture manuelle (10) conforme à l'une des revendications 1 à 6. 8. Artillerie conforme à la revendication 7, caractérisée en ce que le manchon (4) comprend au moins un évidement (7) dans lequel est logé ledit dispositif d'ouverture manuelle (10).