FR 2717869 A1 19950929 FR 9403531 A 19940325 La présente invention concerne le montage en aveugle d'un élément d'habillage sur une carrosserie de véhicule automobile. On a proposé dans la demande de brevet FR 2 690 487 un dispositif pour le montage en aveugle d'enjoliveurs. Ce dispositif permet également le démontage, sans détérioration, de l'enjoliveur par l'utilisation d'une agrafe métallique en acier à ressort qui retient par friction un voile de celui-ci. Le maintien par frottement est satisfaisant pour des pièces légères telles qu'un enjoliveur mais peut s'avérer insuffisant pour des pièces plus volumineuses, telles qu'une calandre, présentant une paroi décorative généralement convexe vers l'extérieur et une paroi de support située dans la concavité de la paroi décorative. La présente invention a pour objet une pièce d'assemblage pouvant être réalisée entièrement en matière plastique, qui permette un montage en aveugle d'un élément d'habillage présentant une paroi décorative généralement convexe vers l'extérieur et une paroi de support située dans la concavité de la paroi décorative, un maintien efficace de l'élément d'habillage sur la carrosserie et un démontage sans endommagement de l'élément d'habillage ou de la pièce d'assemblage. L'invention y parvient par le fait que la pièce d'assemblage comporte: - un corps allongé selon un axe longitudinal, à introduire par une première extrémité axiale dans un perçage oblong de la paroi de support pour y être retenu par cloquage avec une possibilité de glissement dans celui-ci dans une direction de coulissement, entre une position de maintien de l'élément d'habillage sur la carrosserie par la pièce d'assemblage et une position de démontage, le corps allongé présentant une deuxième extrémité axiale à engager lors du montage de l'élément d'habillage sur le véhicule, après introduction de la première extrémité axiale dans ledit perçage oblong et son positionnement dans ladite position de maintien, dans un réceptacle solidaire de la carrosserie pour y être retenue par cloquage, avec une possibilité de dégagement lors du déplacement de la pièce d'assemblage dans ladite direction de coulissement, le réceptacle et ledit perçage oblong étant positionnés l'un par rapport à l'autre de manière qu'après le montage de l'élément d'habillage, un déplacement de la pièce d'assemblage amenant ladite première extrémité axiale dans ladite position de démontage libère la deuxième extrémité axiale du réceptacle, et - un organe d'actionnement solidaire du corps allongé et susceptible d'être actionné au travers d'une ouverture de la paroi décorative pour déplacer la pièce d'assemblage dans ladite direction de coulissement en vue du démontage de l'élément d'habillage. Ainsi, l'élément d'habillage est maintenu sur la carrosserie par engagement positif des première et deuxième extrémités axiales du corps allongé respectivement dans le perçage oblong et dans le réceptacle, au terme d'un montage s'effectuant en aveugle. La pièce d'assemblage convient ainsi tout particulièrement pour une calandre de véhicule automobile devant être positionnée avec précision et maintenue fermement sur la carrosserie. Le démontage de l'élément d'habillage n'en demeure pas moins aisé par action sur l'organe d'actionnement. Dans une réalisation de l'invention, ledit organe d'actionnement est constitué par une patte de préhension se raccordant sur le corps allongé entre les première et deuxième extrémités axiales, s'étendant tranversalement audit axe longitudinal et à la direction de coulissement de ladite première extrémité axiale dans le perçage oblong et au travers d'une ouverture ménagée dans une zone cachée de la paroi décorative, cette patte permettant de déplacer manuellement la pièce d'assemblage dans ladite direction de coulissement en vue du démontage de l'élément d'habillage. La paroi de support est alors rapportée sur la paroi décorative après introduction de la première extrémité axiale dans le perçage oblong. En variante, la patte ne traverse pas l'ouverture et elle est actionnée au moyen d'un outil, tel qu'un tournevis, introduit au travers de celle-ci. Dans une autre variante, la patte de préhension est apte à se déformer élastiquement au contact de la paroi décorative lors de l'introduction de la première extrémité axiale dans le perçage oblong pour s'engager d'elle-même, au terme de cette introduction, dans ladite ouverture. Dans une réalisation de l'invention, la première extrémité axiale comporte deux languettes aptes à se déformer élastiquement en rapprochement l'une de l'autre lors de l'introduction dans ledit perçage oblong au contact de bords longitudinaux de ce dernier, et, au terme de ladite introduction, à retenir axialement la pièce d'assemblage sur la paroi de support. Avantageusement, la pièce d'assemblage comporte une jupe transversale élastiquement déformable, convexe vers ladite première extrémité axiale, apte à venir, au terme de l'introduction de cette dernière dans le perçage oblong, appuyer sur la paroi de support du côté opposé à la paroi décorative pour éviter un jeu axial entre le corps allongé et la paroi de support. La deuxième extrémité axiale présente deux encoches ménagées sur des-faces opposées du corps allongé, s'étendant parallèlement à ladite direction de coulissement, dans lesquelles viennent en prise, au terme de l'engagement de la deuxième extrémité axiale dans le réceptacle, deux bras appartenant à ce dernier et élastiquement déformables en écartement l'un de l'autre, en vue de retenir l'élément d'habillage sur la carrosserie du véhicule. Avantageusement, le réceptacle comporte deux languettes opposées élastiquement déformables, conformées pour venir en appui axialement sur une surface transversale de la pièce d'assemblage et maintenir lesdits bras axialement en prise dans lesdites encoches. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description qui va suivre, d'un exemple de réalisation non limitatif de l'invention, et à l'examen du dessin annexé sur lequel: - la figure 1 est une section tranversale de l'élément d'habillage et de la façade avant de la carrosserie, - la figure 2 est une section transversale du réceptacle, - la figure 3 est une section axiale de la pièce d'assemblage, - la figure 4 est une vue dans le plan de la section de la figure 1 montrant l'élément d'habillage retenu par la pièce d'assemblage sur la carrosserie du véhicule, et - les figures SA et 5B représentent respectivement, en vue selon le trait de coupe V-V de la figure 4, la pièce d'assemblage en position de fixation de l'élément d'habillage sur la carrosserie et en position de démontage. L'élément d'habillage représenté en section sur la figure 1 est une calandre 10 en matière plastique, présentant une paroi décorative 1 1 généralement convexe vers l'extérieur, peinte ou non sur sa face externe apparente 1 la. On a indiqué par la ligne F la surface externe du capot du véhicule en position rabattue. Une paroi de support 12 est rapportée dans la concavité de la paroi décorative 11, par exemple par collage sur sa surface interne 1 lb. La calandre 10 est rapportée sur la façade avant de la carrosserie C, sur laquelle sont ménagés des bossages traversés par des perçages. On a référencé B un tel bossage sur les figures 1 et 4, dont le perçage H s'étend selon un axe X contenu dans le plan de ces figures. Le perçage H est destiné au passage d'un élément de fixation connu en soi et non représenté, tel qu'un rivet, servant au montage d'un réceptacle 30 sur la façade avant de la carrosserie C. Le réceptacle 30 présente une forme généralement symétrique par rapport à un plan médian de symétrie P perpendiculaire au plan de la figure 2. I1 comporte une embase de montage 32 allongée selon une direction perpendiculaire au plan de la figure 2 et sur laquelle viennent en prise un ou plusieurs éléments de fixation engagés dans les perçages H des bossages B pour retenir le réceptacle 30 sur la façade avant de la carrosserie. Un ou plusieurs trous 36 sont ménagés pour le passage des éléments de fixation au travers de l'embase 32. Deux languettes élastiques 34, symétriques l'une de l'autre par rapport au plan médian de symétrie P, se raccordent à une extrémité sur l'embase 32 et présentent deux extrémités libres recourbées l'une vers l'autre. Deux bras élastiques 31, symétriques l'un de l'autre par rapport au plan médian de symétrie P et situés entre les languettes élastiques 34, se raccordent à une extrémité sur l'embase 32 et sont élastiquement déformables en écartement l'un de l'autre pour former une pince destinée à recevoir une extrémité d'une pièce d'assemblage 20 conforme à l'invention, qui va maintenant être décrite en référence à la figure 3. La pièce d'assemblage 20 comporte un corps 21, allongé selon un axe longitudinal L contenu dans le plan de la figure 3. Le corps allongé 21 présente une première extrémité axiale 20a à introduire dans un perçage oblong 13 de la paroi de support 12 pour y être retenue par cloquage, avec une possibilité de glissement dans celui-ci dans une direction de coulissement perpendiculaire au plan de la figure 1, indiquée par la direction de la flèche D sur la figure 5A. Le corps allongé 21 présente une deuxième extrémité axiale 20b à engager entre les bras élastiques 31 du réceptacle 30 pour y être retenue par cloquage, avec une possibilité de coulissement entre ceux-ci perpendiculairement au plan de la figure 2, c'est-à-dire dans la direction de la flèche D de la figure SA. La première extrémité axiale 20a comporte deux languettes 25 aptes à se déformer élastiquement en rapprochement l'une de l'autre lors de l'introduction de la pièce d'assemblage 20 dans le perçage oblong 13, au contact de bords longitudinaux parallèles 13a de ce dernier. Au terme de l'introduction, comme représenté sur la figure 4, les languettes 25 viennent s'appuyer contre le rebord du perçage oblong 13 pour retenir la pièce d'assemblage 20 dans la paroi de support 12. Avantageusement, comme représenté, la pièce d'assemblage 20 présente une jupe transversale 24 élastiquement déformable, convexe vers la première extrémité axiale 20a, destinée à venir, au terme de l'introduction de la pièce d'assemblage 20 dans le perçage oblong 13, appuyer sur la paroi de support 12 pour éviter un jeu axial entre le corps allongé 21 et cette dernière. La jupe transversale 24 maintient l'extrémité libre des languettes 25 en butée contre le rebord intérieur 1 3b du perçage oblong 13, de sorte que le déplacement du corps allongé 21 le long du perçage oblong 13 selon la direction de la flèche D s'effectue avec frottement. De préférence, pour réduire la quantité de matière à utiliser pour réaliser la pièce d'assemblage, le corps allongé 21 présente une section évidée, rectangulaire au niveau de la première extrémité 20a et de petits côtés 21 a parallèles à la direction de coulissement D, et rectangulaire également au niveau de la deuxième extrémité axiale 20b mais avec les grands côtés cette fois-ci parallèles à la direction de coulissement D. La pièce d'assemblage 20 présente au niveau de la deuxième extrémité axiale 20b deux encoches 23 ménagées sur les faces opposées du corps allongé 21, qui portent également les languettes 25, et s'étendant parallèlement à la direction de coulissement D. Les encoches 23 et les bras élastiques 31 sont agencés de manière à ce que ces derniers viennent en prise, au terme de l'engagement de la deuxième extrémité axiale 20b dans le réceptacle 30, dans les encoches 23 pour retenir la pièce d'assemblage 20 sur la carrosserie du véhicule. Une patte de préhension 22 se raccorde sur le corps allongé 21 entre les première 20a et deuxième 20b extrémités axiales, et présente une extension 22a s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale L et la direction de coulissement donnée par la flèche D pour s'engager dans une ouverture 14 ménagée sur la paroi décorative 11, cachée extérieurement par assemblage d'un cache 15 sur la surface externe de la paroi décorative 11. La patte de préhension 22 se prolonge également en 22b du côté opposé à cette extension 22a pour définir avec celle-ci une surface transversale 26 entourant le corps allongé 21 et contre laquelle les languettes élastiques 34 viennent appuyer, au terme de l'insertion de la pièce d'assemblage 20 dans le réceptacle 30. Les languettes 34 maintiennent en outre les bras élastiques 31 en butée dans le fond des encoches 23 pour éviter un jeu axial entre le corps allongé 21 et le réceptacle 30 et créer un frottement destiné à freiner le déplacement de la pièce d'assemblage 20 entre les bras 31 du réceptacle 30, et éviter ainsi un déplacement de la pièce d'assemblage d'elle-meme sous l'effet des vibrations du véhicule. Le montage de l'élément d'habillage 10 sur la carrosserie C du véhicule s'effectue de la façon suivante. Tout d'abord, la pièce d'assemblage 20 est engagée par sa première extrémité axiale 20a dans le perçage oblong 13 de la paroi de support 12, pour y être retenue par cloquage. Ensuite, la paroi de support 12 est assemblée sur la paroi décorative 11, la patte de préhension 22 s'engageant dans la découpe 14. En variante, on peut proposer d'engager la pièce d'assemblage 20 sur la paroi de support 12 préalablement fixée sur la paroi décorative 11, la patte de préhension 22 devant alors présenter une élasticité suffisante pour lui permettre de fléchir lors de l'insertion de la première extrémité axiale 21 a dans le perçage oblong 13 de la paroi de support 12 et au terme de cette insertion, de s'engager dans la découpe 14. En variante, la patte de préhension 22 peut ne pas entrer dans la découpe 14 et être actionnée par un outil tel qu'un tournevis introduit dans celles. La pièce d'habillage 10, équipée de la pièce d'assemblage 20 peut ensuite être montée à l'aveugle sur la façade avant de la carrosserie du véhicule, munie de réceptacles 30. Ces derniers sont positionnés globalement en regard des perçages oblongs 13 de manière à ce que chaque deuxième extrémité axiale 20b vienne s'engager par cloquage entre les bras 31 lors du montage à l'aveugle de l'élément d'habillage 10 sur la façade avant de la carrosserie, et puisse en outre, par déplacement selon la flèche D de la pièce d'assemblage 20 dans le perçage oblong 13, au moyen de la patte de préhension 22, être dégagée des bras 31, pour permettre le démontage de l'élément d'habillage. On a représenté sur la figure SA le corps allongé 21 de la pièce d'assemblage 20 dans une position de montage de l'élément d'habillage sur la carrosserie du véhicule, la deuxième extrémité axiale 20b venant s'engager entre les bras 31 du réceptacle 30. Pour démonter l'élément d'habillage, il suffit d'enlever le cache 15 masquant l'extrémité libre de la patte de préhension 22 située dans la découpe 14, pour agir sur celle-ci et entraîner en coulissement la première extrémité axiale 20a de la pièce d'assemblage 20 le long du perçage oblong 13 selon la flèche D, pour l'amener dans la position de la figure 5B dans laquelle la deuxième extrémité axiale 20b a quitté la pince formée par les bras 31. Bien entendu, la longueur de la découpe 14 selon la flèche D est suffisante pour permettre un tel déplacement. Pour un remontage ultérieur de l'élément d'habillage, il faut déplacer à nouveau la pièce d'assemblage 20 dans le sens inverse de la flèche D pour l'amener dans la position de la figure SA. On notera que l'élément d'habillage 10 n'a pas la possibilité après son montage de se déplacer lui-même selon la direction de coulissement D, en particulier, dans le cas d'une calandre, à cause des blocs optiques situés de part et d'autre de celle-ci. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation qui vient d'être décrit. On peut notamment proposer d'équiper avec la pièce d'assemblage selon l'invention, tout élément d'habillage rapporté sur une surface de support, que cet élément ait un rôle purement décoratif ou joue également un rôle pour le fonctionnement du véhicule. REVENDICATIONS 1/ Pièce d'assemblage (20) pour le montage en aveugle d'un élément d'habillage (10) sur une carrosserie (C) de véhicule automobile, cet élément d'habillage (10) présentant une paroi décorative (11) généralement convexe vers l'extérieur du véhicule et une paroi de support (12) située dans la concavité de la paroi décorative, la pièce d'assemblage (20) étant caractérisée en ce qu'elle comporte: - un corps (21) allongé selon un axe longitudinal (L), à introduire par une première extrémité axiale (20a) dans un perçage oblong (13) de la paroi de support (12) pour y être retenu par cloquage avec une possibilité de glissement dans celui-ci dans une direction de coulissement (D) entre une position de maintien de l'élément d'habillage sur la carrosserie par la pièce d'assemblage (figure SA) et une position de démontage (figure 5B), le corps allongé (21) présentant une deuxième extrémité axiale (20b) à engager lors du montage de l'élément d'habillage (10) sur le véhicule, après introduction de la première extrémité axiale (20a) dans ledit perçage oblong (13) et son positionnement dans ladite position de maintien (figure SA), dans un réceptacle (30) solidaire de la carrosserie (C) pour y être retenue par cloquage, avec une possibilité de dégagement lors du déplacement de la pièce d'assemblage dans ladite direction de coulissement (D), le réceptacle (30) et ledit perçage oblong (13) étant positionnés l'un par rapport à l'autre de manière qu'après le montage de l'élément d'habillage (10), un déplacement de la pièce d'assemblage (20) amenant ladite première extrémité axiale (20a) dans ladite position de démontage (figure 5B) libère la deuxième extrémité axiale (20b) du réceptacle (30), et - un organe d'actionnement (22) solidaire du corps allongé et susceptible d'être actionné au travers d'une ouverture (14) de la paroi décorative pour déplacer la pièce d'assemblage dans ladite direction de coulissement (D) en vue du démontage de l'élément d'habillage. 2/ Pièce d'assemblage selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit organe d'actionnement est constitué par une patte de préhension (22) se raccordant sur le corps allongé (21) entre les première (20a) et deuxième (20b) extrémités axiales, s'étendant tranversalement audit axe longitudinal (L) et à la direction de coulissement (D) de ladite première extrémité axiale (20a) dans le perçage oblong (13), et au travers d'une ouverture (14) ménagée dans une zone cachée de la paroi décorative, cette patte (22) permettant de déplacer manuellement la pièce d'assemblage dans ladite direction de coulissement (D) en vue du démontage de l'élément d'habillage. 3/ Pièce d'assemblage selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit organe d'actionnement est constitué par une patte de préhension (22) se raccordant sur le corps allongé (21) entre les première (20a) et deuxième (20b) extrémités axiales, s'étendant tranversalement audit axe longitudinal (L) et à la direction de coulissement (D) de ladite première extrémité axiale (20a) dans le perçage oblong (13), et en regard d'une ouverture (14) ménagée dans une zone cachée de la paroi décorative, cette patte (22) permettant de déplacer au moyen d'un outil, tel qu'un tournevis, introduit au. travers de l'ouverture (14) la pièce d'assemblage dans ladite direction de coulissement (D) en vue du démontage de l'élément d'habillage. 4/ Pièce d'assemblage selon la revendication 2, caractérisée en ce que la patte de préhension (22) est apte à se déformer élastiquement au contact de la paroi décorative (11) lors de l'introduction de la première extrémité axiale (20a) dans le perçage oblong (13) pour s'engager d'ellemême, au terme de cette introduction, dans ladite ouverture (14). 5/ Pièce d'assemblage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce la paroi de support (12) est rapportée sur la paroi décorative (11) après introduction de la première extrémité axiale (20a) dans le perçage oblong (13). 6/ Pièce d'assemblage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la première extrémité axiale (20a) comporte deux languettes (25) aptes à se déformer élastiquement en rapprochement l'une de l'autre lors de l'introduction dans ledit perçage oblong (13) au contact de bords longitudinaux (13a) de ce dernier, et, au terme de ladite introduction, à retenir axialement la pièce d'assemblage (20) sur la paroi de support (12). 7/ Pièce d'assemblage selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'elle comporte une jupe transversale (24) élastiquement déformable, convexe vers ladite première extrémité axiale (20a), apte à venir, au terme de l'introduction de cette dernière (20a) dans le perçage oblong (13), appuyer sur la paroi de support (12) du côté (12a) opposé à la paroi décorative (11) pour éviter un jeu axial entre le corps allongé (21) et la paroi de support (12). 8/ Pièce d'assemblage selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la deuxième extrémité axiale présente deux encoches (23) ménagées sur des faces opposées du corps allongé (21), s'étendant parallèlement à ladite direction de coulissement (D), dans lesquelles viennent en prise, au terme de l'engagement de la deuxième extrémité axiale (20b) dans le réceptacle (30), deux bras (31) appartenant à ce dernier (30) et élastiquement déformables en écartement l'un de l'autre, en vue de retenir l'élément d'habillage (10) sur la carrosserie (C) du véhicule. 9/ Pièce d'assemblage selon la revendication 8, caractérisée en ce que le réceptacle (30) comporte deux languettes (34) élastiquement opposées déformables, conformées pour venir en appui axialement sur une surface transversale (26) de la pièce d'assemblage (20) et maintenir lesdits bras (31) axialement en prise dans lesdites encoches (23). 10/ Pièce d'assemblage selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que le corps allongé (21) présente une section rectangulaire évidée de petits côtés (21a) parallèles à ladite direction de coulissement au niveau de la première extrémité axiale (20a) et de grands côtés (21b) parallèles à ladite direction de coulissement (D) au niveau de la deuxième extrémité axiale. ll/ Elément d'habillage (10) de carrosserie de véhicule automobile, présentant une paroi décorative (11) généralement convexe vers l'extérieur du véhicule et une paroi de support (12) située dans la concavité de la paroi décorative, caractérisé en ce qu'il est muni d'une pièce d'assemblage (20) conforme à l'une des revendications précédentes. 12/ Elément d'habillage selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il s'agit d'une calandre.