FR 2714872 A1 19950713 FR 9400445 A 19940110 La présente invention concerne un dispositif pour augmenter l'adhérence des roues d'engins mobiles dans un sol meuble ou compact. Le dispositif, objet de l'invention, comporte un disque métallique, ou plastique, ou en matériaux composites se reprenant sur la jante de la roue par un système d'appui fixe ou articulé à fermeture à levier. Ce système d'appui, au nombre de 4 ou plus, fera pression sur la gorge de la jante le levier pouvant être en une ou plusieurs parties, et maintiendra le disque sur la jante solidaire en rotation. Pour augmenter l'adhérence le dispositif comprend, disposé en travers de la bande de roulement, des arêtes souples solidaires du disque et en nombre supérieur à 8. Les arêtes seront dotées d'un système de tension par levier accessible par l'extérieur de la roue. La tension sera effectuée par le système à levier muni ou non d'un ressort compensateur, et fixé à demeure ou réglable, pour permettre l'utilisation sur plusieurs diamètres de roues. D'aprés les dessins FIG.1 la mise en place du dispositif, objet de l'invention, se fera en tenant le disque (1) par la poignée centrale (2) en présentant un des systèmes d'appui (3) suivant l'indication BAS. Le disque (1) sera positionné avec ses 2 ou plus sytèmes d'appui (3) BAS encastrés dans la gorge de la jante (4) Le ou les systèmes d'appui (3) HAUT, ou supérieurs, équipés du système de pression articulé à levier (5) seront solidarisés à la jante par fermeture des dits-systèmes. On procédera ensuite à la mise en place et au serrage des arêtes transversales (6). Les systèmes de tension HAUT (7), ou supérieurs, seront bandés en premier par enclenchement des leviers (8); les systèmes de tension BAS (9) avant et arrière seront aussi enclenchés mais ultérieurement. Les deux roues motrices, au minimumm, de l'engin seront ainsi équipées. On procédera ensuite au déplacement de l'engin en avant ou en arrière de l'équivalent de un demi-tour environ pour amener le(ou les) système(s) de tension (9), qui était(ent) gêné(s) par le sol, en position haute. On bandera les arêtes transversales (6),par enclenchement des leviers (8),sur les deux roues motrices ou + D'aprés le dessin FIG.2, les arêtes transversales (6) peuvent être sur la bande de roulement, ou dépasser à l'intérieur de la roue. Le dispositif suivant l'invention est particulièrement destiné aux véhicules automobiles circulant sur des sols meubles ou compacts. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour augmenter l'adhérence des roues des engins mobiles par addition d'arêtes transversales sur la bande de roulement solidaires d'un disque fixé à la jante par pression grâce à des systèmes à levier extérieurs. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par un nombre de systèmes d'appui (3) de 4 ou plus disposés en étoile. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé par un système à levier (5) monobloc ou articulé en 2 ou plusieurs parties. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un nombre d'arêtes transversales (6) de 8 ou plus. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par des arêtes transversales (6) à la bande de roulement et/ou se reprenant à l'intérieur de la roue. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un système de tension (7) ou (9) réglable en tension par ressort et en position.