FR 2718214 A1 19951006 FR 9403653 A 19940329 La présente invention concerne un collier de serrage pour la jonction de deux conduits, notamment de conduits appartenant à une ligne d'échappement de véhicule automobile. On connaît déjà dans l'état de la technique de nombreux moyens pour relier des tubulures d'échappement entre elles, en particulier des colliers de serrage, des brides, des embouts flexibles, etc... Il a également été proposé de relier les tubulures d'échappement par soudage de leurs extrémités. Cependant aucun des moyens de liaison connus ne donne entière satisfaction, ces moyens présentant éventuellement des défauts d'étanchéité ou de résistance mécanique, étant dans certains cas difficiles à monter ou à démonter sans outillage complexe, ou bien étant peu adaptés à relier des conduits dont les diamètres sont un peu différents compte tenu d'une certaine imprécision des dimensions des conduits à relier. On connaît dans l'état de la technique un collier de serrage pour la jonction de deux conduits dont les extrémités de raccordement sont munies de surfaces de jonction complémentaires délimitées l'une par un bourrelet annulaire et l'autre par un col évasé, le collier comportant deux demi-colliers destinés à être réunis par deux boulons de serrage, chaque demi-collier comportant deux extrémités de liaison avec l'autre demi-collier comportant des trous pour le passage de boulons de serrage. Un collier de serrage de ce type est décrit par exemple dans le brevet d'invention français n 1.401.468. Comme les autres moyens de liaison précisés plus haut, ce type de collier ne donne pas entière satisfaction. L'invention a pour but de proposer un collier de serrage d'encombrement réduit dont le montage et le démontage sont très faciles à réaliser, sans outillage complexe, ce collier permettant de réaliser des jonctions étanches dont la résistance mécanique est élevée. A cet effet l'invention a pour objet un collier de serrage du type précité, caractérisé en ce que les extrémités de liaison des deux demi-colliers sont destinées à être emboîtées les unes dans les autres, selon une direction transversale par rapport à l'axe du collier. Suivant d'autres caractéristiques de l'invention : - les deux demi-colliers sont identiques et comportent chacun une extrémité de liaison mâle et une extrémité de liaison femelle destinées à coopérer par emboîtement, respectivement avec l'extrémité de liaison femelle et l'extrémité de liaison mâle de l'autre demicollier - les demi-colliers sont profilés en U et comportent deux ailes de serrage sensiblement radiales destinées à coopérer avec le bourrelet et le col de raccordement des conduits, les extrémités de liaison des demicolliers étant délimitées par des tronçons profilés rectilignes, parallèles à leur direction d'emboîtement, entre les ailes desquels s'étendent les boulons de serrage - l'extrémité femelle de chaque demi-collier est délimitée par un tronçon profilé rectiligne étagé comportant une partie élargie d'emboîtement de l'extré- mité de liaison mâle de l'autre demi-collier - les ailes de serrage des demi-colliers sont bombées en direction du bourrelet et du col de raccordement qu'elles enserrent, et sont prolongées par des bords de centrage évasés. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détail lée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels - La figure 1 est une vue schématique en coupe axiale illustrant deux conduits reliés par un collier de serrage selon l'invention ; - la figure 2 est une vue de détail, à échelle agrandie, de la partie cerclée 2 de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en plan du collier de serrage de la figure 1 - la figure 4 est une vue en plan d'un demi-collier du collier de la figure 3 - la figure 5 est une vue de dessus du demi-collier de la figure 4. On a représenté sur la figure 1 deux conduits 10, 12, mis bout à bout, destinés à être reliés entre eux par un collier de serrage 14 selon l'invention. Les conduits 10, 12 sont constitués par exemple par des tubulures d'une ligne d'échappement reliée à un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile. Les extrémités de raccordement des conduits 10, 12 sont munies de surfaces de jonction complémentaires délimitées l'une par un bourrelet annulaire 16 et l'autre par un col évasé 18. Le bourrelet 16 est délimité par deux surfaces sphériques symétriques par rapport au plan transversal médian du bourrelet. Le col 18 est délimité par une surface sphérique complémentaire de la surface sphérique du bourrelet sur laquelle ce col est destiné à prendre appui. De préférence, les surfaces sphériques délimitant le bourrelet 16 sont bombées vers les surfaces contre lesquelles elles sont destinées à être appuyées. Le collier 14, qui est représenté plus en détail à la figure 3, comporte deux demi-colliers 20 identiques destinés être réunis par deux boulons de serrage 22. En se référant aux figures 4 et 5, on voit que chaque demi-collier 20 comporte un arc de serrage 24 s'étendant entre les extrémités 26A, 26B de liaison avec l'autre demi-collier, ces extrémités 26A, 26B formant des sièges 100 pour les vis et les écrous des boulons de serrage 22. Les demi-colliers 20 sont profilés en U et comportent deux ailes de serrage 28 sensiblement radiales, destinées à coopérer avec le bourrelet 16 et le col 18 de raccordement des conduits (voir figure 2). De préférence, les ailes de serrage 28 sont bombées en direction du bourrelet 16 et du col 18 qu'elles enserrent, et sont prolongées par des bords relevés 30 de centrage du collier 14 sur les surfaces de jonction complémentaires des conduits 10, 12. Les ailes de serrage 28 sont reliées entre elles par une âme 32 délimitant, au niveau des extrémités de liaison des demi-colliers, des surfaces d'appui 33 pour les boulons de serrage 22. Les extrémités de liaison 26A, 26B des deux demicolliers sont destinées à être emboîtées les unes dans les autres, transversalement par rapport à l'axe X-X du collier, les boulons de serrage 22 s'étendant parallèlement à la direction d'emboîtement des deux demi-colliers. Les extrémités de liaison 26A, 26B des demicolliers 20 sont délimitées par des tronçons profilés rectilignes, parallèles à leur direction d'emboîtement, entre les ailes 28 desquelles s'étendent les boulons de serrage 22. Chaque demi-collier 20 comporte une extrémité de liaison mâle 26A et une extrémité de liaison femelle 26B destinées à coopérer par emboîtement, respectivement, avec l'extrémité de liaison femelle 26B et l'extrémité de liaison mâle 26A de l'autre demi-collier. L'extrémité de liaison femelle 26B de chaque demicollier 20 est délimitée par un tronçon profilé rectiligne étagé comportant une partie élargie 34 d'emboîtement de l'extrémité de liaison mâle 26A de l'autre demicollier. L'invention ne se limite pas au mode de réalisation illustré sur les figures. En particulier, le collier de serrage 14 peut comporter deux demi-colliers dont l'un comporte deux extrémités de liaison femelles et l'autre deux extrémités de liaison mâles. L'invention comporte de nombreux avantages. Les surfaces de contact bombées du bourrelet 16 et des ailes de serrage 28 du collier assurent une jonction optimale des conduits tout en permettant de faibles écarts angulaires des conduits 10, 12 par rapport à leur axe d'alignement Y-Y. Les deux demi-colliers identiques du collier de serrage selon l'invention sont faciles à fabriquer, par exemple par emboutissage. Le collier de serrage selon l'invention est très facile à monter ou à démonter, avec un outillage simple, en serrant les boulons suivant une direction transversale par rapport à l'axe du collier. Le démontage du collier de serrage selon l'invention est facile à effectuer, même si ce collier est corrodé et ceci sans détruire le collier. Le montage du collier de serrage selon l'invention est facilité par les bords de centrage des ailes de serrage du collier. Le collier selon l'invention permet d'exercer un serrage important sur les extrémités de raccordement des conduits, ce serrage étant réparti sur environ 95 % du contour interne du collier. Le collier de serrage selon l'invention a une résistance mécanique très élevée, généralement supérieure à celle des conduits qui le relient, ce qui permet d'obtenir une très bonne étanchéité de la jonction entre ces conduits, ceci sans qu'il soit nécessaire d'emmancher un conduit dans l'autre. Par ailleurs, l'encombrement du collier de serrage selon l'invention est très réduit. REVENDICATIONS 1. collier de serrage pour la jonction de deux conduits (10, 12) dont les extrémités de raccordement sont munies de surfaces de jonction complémentaires délimitées l'une par un bourrelet annulaire (16) et l'autre par un col évasé (18), le collier comportant deux demi-colliers (20) destinés à être réunis par deux boulons de serrage (22), chaque demi-collier (20) comportant deux extrémités (26A, 26B) de liaison avec l'autre demi-collier formant des sièges passant pour les boulons de serrage (22), caractérisé en ce que les extrémités de liaison (26A, 26B) des deux demi-colliers (20) sont destinées à être emboîtées les unes dans les autres selon une direction transversale par rapport à l'axe du collier. 2. Collier de serrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux demi-colliers (20) sont identiques et comportent chacun une extrémité de liaison mâle (26A) et une extrémité de liaison femelle (26B) destinées à coopérer par emboîtement, respectivement avec l'extrémité de liaison femelle (26B) et l'extrémité de liaison mâle (26A) de l'autre demi-collier. 3. Collier de serrage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les demi-colliers (20) sont profilés en U et comportent deux ailes de serrage (28) sensiblement radiales destinées à coopérer avec le bourrelet (16) et le col (18) de raccordement des conduits (10, 12), les extrémités de liaison (26A, 26B) des demi-colliers (20) étant délimitées par des tronçons profilés rectilignes, parallèles à leur direction d'emboîtement, entre les ailes (28) desquels s'étendent les boulons de serrage (22). 4. Collier de serrage selon les revendications 2 et 3 prises ensemble, caractérisé en ce que l'extrémité de liaison femelle (26B) de chaque demi-collier est délimi tée par un tronçon profilé rectiligne étagé comportant une partie élargie (34) d'emboîtement de l'extrémité de liaison mâle (26A) de l'autre demi-collier. 5. Collier de serrage selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les ailes de serrage (28) des demi-colliers (20) sont bombées en direction du bourrelet (16) et du col (18) de raccordement qu'elles enserrent, et sont prolongées par des bords de centrage (30) évasés.