FR 2711605 A1 19950505 FR 9312893 A 19931022 La présente invention concerne un dispositif pour adapter facilement une transmission par friction entre le pneu d'une roue de bicyclette et la partie haute de sa fourche. Les vélomoteurs ne sont pas des bicyclettes motorisées mais des engins spécifiques qui ne permettent pas un déplacement facile avec la seule force des jambes. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. I1 peut en effet motoriser tous modèles de bicyclettes sans modification de structure. I1 comporte selon une première caractéristique, un axe libre qui articule le dispositif sur son étrier et un deuxième axe auto bloquant disposé de façon excentrique pour fixer le support moteur sur son étrier spécialement adapté sur le haut de la fourche. Le support moteur est équipé d'un galet d'entrainement par friction monté sur roulement à billes. Selon des modes particuliers de réalisation. - L'axe auto bloquant peut être un système de blocage rapide utilisé pour les roues de vélos. - La partie centrale du support moteur peut être utilisée pour détendre les gaz d'échappement. le dessin annexé illustre l'invention: La figure 1 représente le dispositif de l'invention. En référence à ce dessin, le dispositif comporte un axe libre (4) pour l'articulation ainsi qu'un axe excentré auto bloquant (3) pour fixer le support moteur (2) sur son étrier (1) spécialement adapté sur le haut de la fourche (7). le support moteur (2) est équipé d'un galet d'entrainement par friction (5) monté sur roulement à billes (6). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à transmettre par friction le mouvement rotatif d'un moteur sur une roue de bicyclette. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour adapter une transmission par friction entre le pneu d'une roue de bicyclette et la partie haute de sa fourche, caractérisé en ce qu'il comporte un axe libre (4) pour son articulation ainsi qu'un axe excentré auto bloquant (3) pour fixer le support moteur (2) sur son étrier (1) spécialement adapté sur le haut de la fourche (7). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'axe auto bloquant excentré (3) est constitué d'un système utilisé pour le blocage rapide des roues de bicyclettes ou par un axe simplement boulonné. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le support moteur (2) est équipé d'un galet d'entrainement par friction (5). 4) Dispositif selon la revendication (3) caractérisé en ce que le galet d'entrainement est monté sur roulement à billes (6).