FR 2716258 A1 19950818 FR 9304708 A 19930420 La presente invention concerne une fusee pyrotechnique éclairante formant un leurre, et elle concerne un particulier un tel leurre eclairant ou fusée éclairante qui peut être lancé d'un aéronef pour attirer des engins qui s'approchent et sont munis de systèmes chercheurs infrarouges perfectionnés, afin que ces engins s'écartent de l'échappement de l'aéronef. Des compositions connues pour fusées éclairantes contiennent des mélanges de magnésium et de polytétrafluoréthylène comprimés sous forme de blocs. Un bloc est lancé d'un aéronef lorsque le rapprochement d'un engin est détecté. Le bloc est enflammé lors du lancement et il brûle en créant une source infrarouge plus intense que l'echappe- ment de 1' aéronef. Si l'engin qui s'approche a un système chercheur infrarouge, il peut être attiré à distance de l'échappement de l'aéronef vers le bloc qui brûle de manière plus intense et qui s'écarte rapidement de l'aero- nef en tombant. On utilise plusieurs types de systèmes chercheurs infrarouges perfectionnés dans les engins de lutte contre les aéronefs pour reconnaître les caracteristiques d'une fusée éclairante et pour ignorer celle-ci. Un tel système chercheur infrarouge est sensible à une augmentation brutale de l'intensité du signal infrarouge à proximité de l'échappement de l'aéronef, produite lors de l'allumage d'une fusée éclairante. Lorsque le système chercheur infrarouge détecte une augmentation brutale de l'intensité infrarouge de sortie, il active son circuit de compensation pendant un court instant si bien que le système chercheur mémorise la trajectoire originale et continue à la suivre (c'est-à-dire qu'il suit la trajectoire calculée par le système chercheur à partir de la position et de la vitesse du dispositif d'échappement de l'aéronef afin qu'il vienne frapper celui-ci) en ignorant toutes les sources infrarouges. Ce temps court, par exemple d'environ 0,2 s est choisi afin que, lorsque le circuit de compensation est désactivé, une fusée éclairante classique se trouve en dehors du champ de vision du système chercheur et ainsi la seule source infrarouge que reconnaît le système chercheur est l'échappement de l'aéronef. Ainsi, l'engin continue à suivre l'échappement de l'aéronef. Un autre système chercheur infrarouge est sensible à la vitesse à laquelle la fusée éclairante se sépare de l'aéronef. Lorsqu'une fusée éclairante classique est lancée de l'aéronef, elle présente une décélération rapide et tombe sous l'action des forces de pesanteur si bien qu'elle se sépare rapidement de l'aéronef. Lorsque le système chercheur infrarouge détecte une seconde source infrarouge, il mesure la vitesse de séparation des deux sources et mémorise sa trajectoire originale et continue à la suivre. Si la vitesse de séparation dépasse un niveau prédéterminé, le système chercheur ignore la seconde source et continue à suivre l'échappement de l'aéronef. Il faut au système chercheur environ 0,2 s pour mesurer la vitesse de séparation. D'autres systèmes chercheurs infrarouges perfectionnés utilisent une combinaison des deux systèmes décrits précédemment. Manifestement, si une fusée éclairante infrarouge doit constituer un leurre efficace, elle doit tromper tous les types de systèmes chercheurs perfectionnes. Un procédé connu qui permet de tromper toute une gamme de systèmes chercheurs perfectionnés comprend le lancement et l'allumage successif de plusieurs fusees éclairantes à partir de l'aéronef, avec manoeuvre simultanée de l'aéronef afin qu'il s'écarte de la trajectoire de l'engin. Le principe mis en oeuvre est que, lorsque le système chercheur détecte successivement et analyse toutes les fusées éclairantes, il continue à suivre sa trajectoire originale mémorisée si bien que, au moment où la dernière fusée éclairante a fini de brûler, l'aéronef a manoeuvre d'une manière telle que les tubes d'échappement de l'aéro- nef sont tournés à distance de l'engin et le système chercheur ne reconnaît plus l'aéronef comme cible. Un inconvénient de ce procédé est que l'avion doit porter un grand nombre de fusées éclairantes qui occupent un espace important dans l'aéronef. Un autre inconvénient est que l'aéronef doit s'écarter de la trajectoire de l'engin en manoeuvrant et ne peut donc pas suivre la route la plus directe pour sortir d'une région hostile. La présente invention a pour objet de remédier à certains des inconvénients précités au moins par formation d'une fusée éclairante constituant un leurre pyrotechnique qui peut tromper de manière satisfaisante les engins qui s'approchent et qui sont munis de systèmes chercheurs infrarouges perfectionnes, afin qu'ils s 'écartent de l'échappement d'un aéronef. Dans un premier aspect, l'invention concerne une fusée éclairante constituant un leurre pyrotechnique lancé d'un aéronef et destiné à tromper des engins qui se rapprochent et qui sont munis de systèmes chercheurs perfectionnés afin qu'ils s'écartent de l'échappement de l'aéronef, la fusée comprenant un bloc d'une composition pyrotechnique d'émission infrarouge et de gaz, caractérisée en ce que le bloc a une configuration qui comporte une cavité disposée symétriquement suivant l'axe avant-arrière du bloc, la cavité étant reliée à un dispositif évent placé à la surface arrière du bloc, et une enveloppe qui recouvre la surface externe du bloc en avant de la surface arrière du bloc, l'enveloppe étant suffisamment robuste pour rester intacte pendant toute la combustion du bloc. Selon la présente invention, grâce à l'utilisation d'une fusée éclairante constituant un leurre qui est munie d'une cavité ayant un dispositif évent à sa surface arrière, la fusée peut être propulsee dans la même direction que l'aéronef avec réduction de la vitesse à laquelle la fusée se sépare de l'échappement de l'aéronef. Lorsque le bloc est enflammé, la combustion s'étend presque immédiatement à toutes les parois de la cavité et à la surface arrière du bloc qui n'est pas recouverte. Comme dans les blocs classiques, cette combustion produit un rayonnement infrarouge de grande intensité. Lorsque la surface de la cavité brûle, des produits gazeux chauds sont produits et s'échappent de la cavité par le dispositif évent. L'émis sion forcée des produits gazeux chauds par le dispositif évent à la surface arrière du bloc donne à la fusee une poussée vers l'avant qui la propulse vers l'avant. En conséquence, la fusée éclairante selon la présente invention risque moins d'être ignorée par un système chercheur qui est sensible à la vitesse de separation de la fusée de l'échappement d'un avion que les fusées éclairantes classiques, et a donc une plus grande probabilité de tromper un engin ayant un système chercheur afin qu'il s'écarte de l'échappement de l'aéronef. En outre, la fusée eclairante selon la présente invention risque plus de se trouver dans le champ de vision d'un système chercheur sensible à une augmentation brutale de l'intensité de sortie lorsque le circuit de compensation est désactivé et ainsi, elle a une plus grande probabilité de tromper un engin muni d'un tel système chercheur en l'écartant de l'échappement de l'aéronef. Manifestement, la fusée éclairante formant un leurre selon la présente invention peut aussi tromper les systèmes chercheurs qui sont sensibles à la fois à la vitesse de séparation de la fusée de l'échappement de l'aéronef et à une augmentation brutale de l'intensité infrarouge. Une seule fusée éclairante formant un leurre selon la présente invention peut tromper différents types de systèmes chercheurs perfectionnes sans que l'aéronef ait à s'écarter de la trajectoire de l'engin qui s'approche en manoeuvrant. Il faut noter que la fusée doit être réalisée afin qu'elle ait un comportement aérodynamique et qu'elle soit lestée de manière que le bloc soit enflammé un moment prédéterminé après son lancement de l'aéronef alors que la surface ayant le dispositif évent du bloc est tournée vers l'arrière si bien que la fusée est propulsée dans la même direction que l'aéronef. De préférence, la totalité pratiquement de la surface arrière du bloc n'est pas recouverte par l'enveloppe si bien que le bloc brûle sur toute la surface arrière et crée ainsi une source infrarouge ayant une grande surface qui est facilement détectée par un système chercheur. La fusée eclairante peut avoir un bouchon d'un matériau pyrotechnique d'émission infrarouge recouvrant la surface arrière du bloc et le dispositif évent, le bouchon pouvant être enflammé à sa surface tournée vers l'arrière. Lorsque le bouchon est enflammé à sa surface arrière, il brûle en émettant un rayonnement infrarouge, par la surface arrière du bloc. La combustion du bouchon adjacente à la surface arrière du bloc provoque l'inflammation de la surface arrière du bloc et des parois de la cavité. Manifestement, lorsque le bouchon a complètement brûlé, il ne recouvre plus le dispositif évent et le bloc brûle et est propulsé comme décrit précédemment. La combustion et l'épaisseur du bloc peuvent être modifiées afin que le temps qu'il faut pour que le bouchon brûle complètement et enflamme le bloc soit modifié et modifie ainsi le temps compris entre le lancement de la fusée et l'inflammation du bloc. Un tel bouchon est avantageux car il peut être utilisé pour le retardement de l'inflammation du bloc jusqu'à ce que la surface arrière du bloc soit tournée en direction convenable pour que la fusée soit propulsée dans la même direction que l'aéronef. De préférence, le rapport de la surface de la cavité à la surface du dispositif évent est compris entre 10/1 et 60/1. Dans cette plage, l'émission forcée des produits gazeux de combustion par le dispositif évent est suffisamment limitée pour la création d'une poussée suffisamment grande pour l'accélération d'une fusée éclairante de dimension et de masse habituelles, à une vitesse qui permet la réduction de la séparation de la fusée et de l'aéronef à une valeur inférieure à la valeur critique. En outre, dans cette plage, il est peu probable qu'une élévation de la pression dans la cavité, due au fait que les produits gazeux de combustion ne puissent pas s'échapper, provoque une rupture de l'enveloppe et une explosion de la fusée. La composition pyrotechnique a par exemple une vitesse de combustion qui est constante et qui est de l'ordre de quelques millimètres par seconde. En conséquence, la configuration de la cavité détermine comment la vitesse de la fusée varie lors de la combustion du bloc. De préférence, la cavité a une forme cylindrique uniforme et le dispositif évent est formé par la cavité cylindrique qui pénètre jusqu'à la surface arrière du bloc. Une cavité cylindrique peut avoir une surface nettement inférieure à la surface externe du bloc, de manière avantageuse. Une cavité cylindrique uniforme donne une vitesse de fusée qui augmente pendant la combustion du bloc. Ceci est dû au fait que, lorsque la surface de la cavité brûle, la dimension de la cavité augmente et provoque une augmentation de la surface de combustion des parois de la cavité si bien que le débit de production des produits gazeux de combustion augmente et la quantité de gaz qui est projetée vers l'extérieur du dispositif évent augmente. Cet effet est compensé dans une certaine mesure parce que la surface du dispositif évent augmente aussi lorsque la surface de la cavité brûle. Si la cavité part de la surface arrière du bloc sur toute la longueur axiale du bloc, il est préférable qu'un organe inerte de fermeture de cavité soit placé à l'extrémité avant de la cavité près de l'enveloppe. Ceci empêche une progression de la combustion de la cavité le long de la surface avant du bloc sous l'enveloppe. Si la surface avant du bloc brule, elle ne contribue pas à la propulsion réglée de la fusée ni à l'intensité infrarouge de la fusée et est donc gaspillée. En outre, si la surface avant du bloc brûle, elle peut rompre l'enveloppe. De préférence, l'enveloppe qui recouvre la surface du bloc est formée d'un matériau métallique ayant une température de fusion supérieure à 500 C. Si le matériau métallique a une température de fusion inférieure à cette valeur, la chaleur produite pendant la combustion du bloc peut provoquer la fusion de l'enveloppe et l'explosion de la fusée. De préférence, le matériau métallique est le titane, un alliage de titane, l'aluminium ou un alliage d'aluminium. Ces matériaux métalliques ont une résistance élevée à la traction si bien qu'une mince couche du matériau seulement peut être utilisée pour l'enveloppe qui doit rester intacte pendant toute la combustion du bloc. En outre, ces matériaux métalliques sont légers et n'augmentent donc pas trop la masse de la fusée. De préférence, l'enveloppe est collée à la surface du bloc afin que celui-ci ne puisse pas se séparer de l'enveloppe en glissant. En outre, si l'enveloppe est ajustée et fixée intimement à la surface du bloc, elle empêche un étalement de la combustion du bloc de la surface arrière du bloc le long des surfaces recouvertes par l'enveloppe. La combustion des surfaces du bloc qui sont recouvertes peut ne pas contribuer à l'obtention d'une poussée réglée ou à l'émission de lumière infrarouge par la fusée et provoque donc un gaspillage de la composition pyrotechnique. En outre, la combustion de la surface revêtue peut provoquer une rupture de l'enveloppe et donc une explosion de la fusée. De préférence, la fusée a un collier aérodynamique qui est placé symétriquement autour de l'axe avant-arrière de la fusée, ce collier étant monté de manière coulissante sur la fusée et pouvant sortir à l'arrière de la fusée, le collier ayant un rebord annulaire formé à son extrémité avant et qui peut coopérer avec un rebord annulaire de l'extrémité arrière de l'enveloppe. Lorsque le bloc est enflammé, le collier aérodynamique est tourné vers l'arrière de la fusée par la pression des gaz, il coulisse par rapport à l'enveloppe jusqu'à ce que le rebord annulaire de l'extrémité avant du collier soit au contact du rebord annulaire de l'extrémité arrière de l'enveloppe. Dans la position sortie, le collier stabilise le vol de la fusée. Le matériau pyrotechnique préféré pour l'émission infrarouge et des gaz est un polymère halogéné oxydant et un matériau métallique oxydable qui peuvent réagir exothermiquement mutuellement lors de l'inflammation pour l'émission d'un rayonnement infrarouge, et un liant organique assure la liaison du polymère halogéné oxydant et du matériau métallique oxydable. Le matériau pyrotechnique préféré peut en outre préférer un sel oxydant, tel que du nitrate ou du perchlorate de sodium, destiné à modifier le spectre du rayonnement infrarouge produit lors de la combustion du matériau. De tels matériaux pyrotechniques qui dégagent des gaz sont bien connus dans la technique. Lorsqu'un tel matériau pyrotechnique dégageant des gaz est enflammé à sa surface, la couche superficielle du polymère halogéné oxyde le matériau métallique qui émet le rayonnement infrarouge et l'halogénure métallique correspondant formé se dégage sous forme gazeuse étant donné la température élevée de la réaction d'oxydation (2000"C). De cette manière, la combustion brûle depuis sa surface vers l'intérieur jusqu'à ce que toute la composition ait brûlé. Des polymères halogénés oxydants convenables sont bien connus et comprennent notamment le polytrifluorochloréthylène et les copolymères du trifluorochloréthylène et par exemple du fluorure de vinylidène. Des liants organiques qui conviennent de même sont bien connus et comportent des paraffines chlorées à chaîne non ramifiée, telles que "Alloprene" et "Ceroclor", et le chlorure de polyvinyle peut aussi être utilisé. Des matériaux métalliques oxydables convenables sont le magnésium, un alliage de magnésium et d'aluminium, l'aluminium, le titane, le bore et le zirconium. Le polymère halogéné oxydant utilisé dans la composition pyrotechnique préférée est de préférence un polymère fluoré car le fluor est un meilleur agent oxydant que tous les autres halogènes et ainsi, les polymères fluorés réagissent plus vigoureusement avec le matériau métallique. Manifestement, plus la vitesse de réaction est grande et plus la vitesse de dégagement du gaz est élevée et plus l'intensité du rayonnement infrarouge émis est grande. De préférence, il existe un pourcentage élevé de fluor dans le polymère fluoré. Des exemples de polymères fluorés sont des copolymères de tétrafluoréthylène avec du perfluoropropylène, des homopolymères de perfluoropropylène et des copolymères de perfluoropropylène avec du fluorure de vinylidène, des homopolymères d'hexafluoropropylène et des copolymères d'hexafluoropropylène avec du fluorure de vinylidène. De préférence, le polymère fluoré oxydant est le polytétrafluoréthylène. Le polytétrafluoréthylène est un composé qui est bien connu dans le domaine de la pyrotechnie. Le polytétrafluoréthylène a un pourcentage élevé de fluor et il est connu pour réagir vigoureusement avec les matériaux métalliques oxydables du groupe énuméré précédemment. De préférence, un mélange de polytétrafluoréthylène de qualité granulaire et de polytétrafluoréthylène de qualité pour lubrifiant sont utilisés dans la composition pyrotechnique préférée. La variation des quantités des qualités différentes de polytétrafluoréthylène dans la composition pyrotechnique permet d'élever au maximum la vitesse de combustion de la composition pyrotechnique préférée pour toute une plage d'altitudes (c'est-à-dire de concentrations d'oxygène). De préférence, la composition pyrotechnique préférée contient 15 à 50 % en poids de polytétrafluoréthylène et 35 à 70 % en poids de magnésium. Le rapport du polytétrafluoréthylène au magnésium n'est pas stoechiométrique et il existe un excès de magnésium. De manière générale, il doit exister un excès du matériau métallique oxydable par rapport au polymère halogéné oxydant car, aux plus faibles altitudes, l'oxygène présent dans l'air réagit avec le matériau métallique. En outre, si le liant organique est fluoré, il réagit aussi avec le matériau métallique. Le rapport du polymère halogéné oxydant au matériau métallique oxydable doit être choisi afin que la plus petite quantité possible de l'un ou l'autre matériau reste sans réagir lorsque le bloc brûle avec diverses concentrations d'oxygène. De préférence, le liant organique est un liant organique fluoré, par exemple un tripolymère de fluorure de vinylidène, d'hexafluoropropylène et de tétrafluoréthylène. L'avantage de l'utilisation d'un liant organique fluoré est que le liant s'associe pendant la réaction car il forme aussi un agent oxydant. De préférence, le liant organique fluoré est un copolymère de fluorure de vinylidène et d'hexafluoropropylène, par exemple de "Viton" A. Le "Viton" A revêt le polymère halogéné oxydant et le matériau métallique oxydable et les lie très bien. La composition pyrotechnique préférée contient de préférence 1 à 15 % en poids du liant organique. De manière générale, plus la quantité de liant organique utilisée est grande et plus le traitement de la composition préférée est sûr. De manière générale, plus la quantité de liant utilisée est élevée et plus il est facile à la composition préférée de s'enflammer, mais la vitesse de combustion diminue. Dans un second aspect, l'invention concerne une fusée éclairante constituant un leurre pyrotechnique, comprenant un premier bloc formé d'un ensemble de morceaux séparés, pratiquement sans cavité et regroupés de manière très dense, d'une composition pyrotechnique d'émission infrarouge dégageant des gaz et qui est contenue dans un récipient étanche à l'air destiné à se rompre et à distribuer les morceaux séparés lorsqu'ils sont soumis à une pression interne prédéterminée due à la combustion de la composition pyrotechnique qui dégage des gaz, un second bloc selon le premier aspect de l'invention, le second bloc étant placé en avant du premier bloc, et un dispositif de lancement et d'amorçage du second bloc un temps prédéterminé après l'amorçage du premier bloc. Ce second aspect de la présente invention est plus efficace que le premier aspect contre les systèmes chercheurs qui sont sensibles à une élévation initiale de l'intensité infrarouge lors de l'inflammation d'un leurre. Ceci est dû au fait que l'élévation initiale de l'intensité infrarouge par unité de masse du premier bloc est bien supérieure à celle qui est produite par un bloc selon le premier aspect de la présente invention et a donc une plus grande probabilité d'activer le circuit de compensation d'un tel système chercheur. Lorsque le premier bloc est enflammé, la combustion s'étend rapidement à la surface du bloc et pénètre en outre rapidement dans le bloc le long des interfaces des morceaux. Les produits gazeux de combustion des morceaux accroissent la pression dans le récipient et augmentent la vitesse de combustion des morceaux à plusieurs mètres par seconde si bien que tous les morceaux pratiquement sont enflammés en une fraction de seconde, c'est-à-dire que tous les morceaux sont pratiquement enflammés bien avant la fin de la combustion des premiers morceaux enflammés. Lorsque la pression dans le récipient, du fait de l'accumulation des produits gazeux, atteint la pression interne prédéterminée, le récipient se rompt. Lorsque le récipient se rompt, le premier bloc éclate en ses morceaux constituants à cause du dégagement des produits gazeux aux interfaces des morceaux. Les différents morceaux ont une surface combinée qui est supérieure à la surface du premier bloc si bien que la composition pyrotechnique qui constitue le premier bloc brûle plus rapidement que s'il s'agissait d'un seul bloc homogène. En outre, étant donné l'augmentation de surface, les morceaux décélèrent beaucoup plus rapidement sous l'action de la résistance de l'air. Ceci réduit rapidement la vitesse du courant d'air sur les morceaux et réduit ainsi rapidement l'effet de refroidissement du courant d'air si bien que les particules brûlent très rapidement. Comme les particules brûlent rapidement, elles dégagent une intensité élevée de rayonnement infrarouge pendant une courte période. Comme indiqué précédemment, l'élévation d'intensité infrarouge peut provoquer l'activation d'un circuit de compensation par le système chercheur. Le dispositif de lancement et d'amorçage est disposé de manière que, lorsque le circuit de compensation est désactivé, le second bloc brûle dans le champ de vision du système chercheur et émette un rayonnement infrarouge, et l'engin est trompé par attraction vers le second bloc et non vers l'échappement de l'aéronef. Un système chercheur sensible à la vitesse de séparation de la fusée et de l'aéronef peut ignorer le premier bloc mais n'ignore pas le second bloc propulsé. La fusée constituant un leurre dans le second aspect de la présente invention est aussi plus efficace que celle du premier aspect contre les systèmes chercheurs qui combinent les deux systèmes chercheurs précités. La fusée éclairante du second aspect de la présente invention ne nécessite pas une manoeuvre de l'aéronef. De préférence, le récipient étanche contient à la fois le premier et le second bloc. De préférence, une partie du récipient étanche est formée de l'enveloppe du second bloc. De préférence, les morceaux séparés qui constituent le premier bloc sont formés d'une composition pyrotechnique dégageant des gaz, ayant une vitesse de combustion comprise entre 5 et 15 cm/s dans l'air à la pression atmosphérique. Une composition pyrotechnique ayant une telle vitesse élevée de combustion est préférable car elle permet à la totalité pratiquement des morceaux séparés d'être enflammés en une fraction de seconde si bien que les premiers morceaux enflammés ne sont pas sur le point de cesser de brûler au moment où les derniers morceaux s'enflamment. De préférence, la pression interne prédéterminée de rupture du récipient est la pression due à la combustion de la composition pyrotechnique au moment le plus tôt auquel tous les morceaux séparés pratiquement sont enflammés. Il est avantageux que la totalité pratiquement des morceaux soit enflammée avant la rupture du récipient car les morceaux non enflammés ne peuvent pas être enflammés lorsque le premier bloc éclate et ils sont donc gaspillés. En outre, il est avantageux que le récipient se rompe peu après que la totalité des morceaux ont été enflammés afin que les morceaux brûlent aussi longtemps que possible après l'éclatement du bloc. De préférence, le premier bloc comprend des morceaux formés d'une composition pyrotechnique qui a une consistance collante si bien que les morceaux sont cohérents pour la formation du premier bloc sous pression. Des compositions pyrotechniques ayant une telle consistance sont bien connues et elles sont très commodes car il n'est pas nécessaire de coller les morceaux les uns aux autres. Dans une variante, les morceaux séparés qui constituent le premier bloc peuvent être collés par une composition pyrotechnique cohérente d'amorçage qui dégage des gaz pour la formation du bloc. Ce mode de réalisation est particulièrement avantageux lorsque les morceaux séparés sont difficiles à enflammer à température élevée (c'est-àdire en présence de faibles concentrations d'oxygène). Après allumage, la combustion s'étend rapidement par la composition d'amorçage entre les morceaux et enflamme ceuxci. La combustion de la composition d'amorçage et les morceaux séparés provoquent le dégagement de produits gazeux de combustion. Le dégagement des gaz entre les morceaux provoque un éclatement du bloc en ses morceaux constituants. De préférence, les morceaux séparés qui forment le premier bloc ont chacun un volume d'au moins 5 mm. Si les blocs séparés sont plus petits, le temps qu'il faut pour la combustion du nuage de morceaux qui brûlent peut ne pas être suffisamment long pour que le système chercheur détecte la fusée. De préférence, la surface combinée des morceaux séparés qui constitue le premier bloc est comprise entre 5 et 75 fois la surface du bloc. Dans cette plage, la décélération du nuage de morceaux est nettement supérieure à la décélération du bloc si bien que le courant d'air de refroidissement circulant sur les morceaux qui brûlent est notablement réduit. La composition pyrotechnique du premier bloc contient de préférence 15 à 45 % en poids de carbone fibreux activé imprégné d'un sel métallique et 55 à 85 % en poids de la composition pyrotechnique préférée du premier aspect de la présente invention, et l à 6 % de liant organique utilisé dans la composition pyrotechnique préférée. L'addition de carbone fibreux activé imprégné augmente la vitesse de combustion du premier bloc et augmente ainsi l'augmentation initiale du rayonnement infrarouge produit lorsque le premier bloc est enflammé. L'activité du carbone fibreux, mesurée par la chaleur spécifique de mouillage par une silicone, est de préférence comprise entre 20 J/g (faible activité) et 120 J/g (activité élevée). De préférence, la concentration du sel métallique dans le carbone fibreux activé imprégné est telle que le carbone contient 1 à 20 % en poids du métal. La présence d'un sel métallique dans cette plage facilite l'allumage et entretient la combustion du carbone dans la composition pyrotechnique. De préférence, le sel métallique est un sel de cuivre tel que le sulfate, le nitrate, l'acétate et le chlorure de cuivre, car ces sels se déposent facilement sur le carbone fibreux et donnent des vitesses élevées de combustion dans le carbone fibreux dans des atmosphères pauvres en oxygène. D'autres sels métalliques peuvent aussi être utilisés, par exemple les sels d'aluminium et de zinc. De préférence, le carbone fibreux activé est sous forme d'une étoffe de charbon activé, l'étoffe étant préférable car elle peut être revêtue d'un mélange des autres constituants de la composition pyrotechnique en donnant une interface uniforme entre le carbone et les autres constituants de la composition. Les fibres séparées peuvent être espacées moins uniformément dans la composition si bien que des parties de composition pauvres en carbone peuvent brûler en donnant une intensité infrarouge relativement faible. Un feutre de carbone activé peut être revêtu d'un mélange des autres constituants afin qu'il donne un resultat analogue à celui de l'étoffe, à la place d'une telle etoffe. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront mieux de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une coupe longitudinale d'une fusée éclairante constituant un leurre dans un premier aspect de l'invention ; la figure 2 est un graphique représentant l'intensité apparente du rayonnement en fonction du temps lorsque la fusée représentée sur la figure 1 est lancée et enflammée à une altitude de 300 m et une vitesse de 200 m/s la figure 3 est un graphique représentant la vitesse de la fusée éclairante en fonction du temps lorsque la fusée représentée sur la figure 1 est lancee et enflammée à une altitude de 300 m et une vitesse de 200 m/s la figure 4 est une coupe longitudinale d'une fusée éclairante constituant la figure 7 est une coupe longitudinale d'un second mode de réalisation de fusée éclairante constituant un leurre dans le second aspect de l'invention ; la figure 8 est un graphique représentant l'intensite apparente de rayonnement en fonction du temps lorsque la fusée de la figure 7 est lancée et enflammée à une altitude de 300 m et une vitesse de 200 m/s la figure 9 est un graphique représentant la vitesse des fusees éclairantes constituant un leurre en fonction du temps pour quatre fusées analogues à celles qui sont représentées sur la figure 6 qui sont lancées et enflammées à une altitude de 300 m et à une vitesse de 200 m/s ; et la figure 10 est un graphique indiquant la variation 3 du poids de sel métallique par fraction de 50 cm d'eau et pour 5 g d'une étoffe de charbon de bois en fonction du pourcentage de métal de l'étoffe traitée utilisée dans la composition préférée pour le premier bloc du second aspect de la presente invention. La composition pyrotechnique preféree A qui constitue le bloc 2 et le bouchon 6 de la figure 1, le bloc 54 de la figure 4 et le bloc 104 et le bouchon 106 de la figure 7, est préparée de la manière suivante. 25 g de "Viton" A sont dissous dans 250 cm3 d'acétone, et la solution est agitée vigoureusement. Une quantite plus importante d'acétone peut être ajoutée au cours du traitement pour la formation d'un mélange ayant une consistance telle qu'il peut être facilement agité et pour le remplacement de l'acétone qui s'évapore. 275 g de magnésium, 160 g de polytetrafluoréthylène de qualité granulaire et 40 g de polytétrafluoréthylène de qualité pour lubrifiant sont ajoutés à la solution avec agitation vigoureuse du mélange de manière continue. Ensuite, 1,2 1 d'hexane sont ajoutés et la composition de magnésium, de polytétrafluoréthylène et de "Viton" (composition pyrotechnique préférée A) se sépare du mélange par précipitation. La composition A est séparée de la solution dans l'hexane et l'acétone par filtration sous vide. La composition A est lavée trois fois à l'aide de 1,2 1 d'hexane filtré sous vide à chaque fois. La composition A peut alors sécher naturellement. Lorsqu'elle est sèche, la composition A est comprimée à une pression d'environ 64.106 Pa pour la formation d'un bloc solide. La composition pyrotechnique B qui constitue le bouchon 18 de la figure 1 est formée par le procédé précédent, mais contient 120 g de polytétrafluoréthylène de qualite granulaire et 80 g de polytétrafluoréthylène de qualité pour lubrifiant, à la place de 160 g et 40 g respectivement. La composition pyrotechnique B a une plus faible vitesse de combustion que la composition pyrotechnique A. Ôn se réfère maintenant à la figure 1 ; un bloc 2 et un premier bouchon 6 formés de la composition pyrotechnique A sont constitués d'un seul bloc cylindrique de composition A qui a un diamètre de 50 mm et une longueur de 130 mm. Le bloc de composition A a une cavité cylindrique 4 placée symétriquement par rapport à l'axe avant-arriere 8. La cavité 4 est disposée sur 115 mm de la surface avant 10 du bloc 2 à la surface arrière 12 du bloc 2. Un organe inerte 14 de fermeture de la cavité formé d'un matériau isolant qui peut supporter des températures élevées dans la cavité 4 lorsque la composition A brûle, par exemple le "Tufnol", est monté intimement à l'extrémité avant de la cavité 4. Le second bouchon cylindrique 18 qui a un diamètre de 50 mm et une longueur de 5 mm et qui est formé d'une composition pyrotechnique B qui brûle plus lentement est comprimé à la surface arrière du premier bouchon cylindrique 6. Le bloc 2, le bouchon 6 et le bouchon 18 ont une configuration telle qu'ils sont ajustés intimement dans une enveloppe 16. Le bloc 2 et les bouchons 6 et 18 sont fixés à l'intérieur de l'enveloppe 16 par une colle qui résiste aux températures elevées, par exemple l'"Araldite". L'enveloppe 16 est formée d'un alliage d'aluminium et elle a une épaisseur d'environ 0,5 mm, mais d'autres métaux ou alliages à température élevée de fusion, qui sont légers et possèdent une résistance élevée à la traction, peuvent aussi être utilisés, par exemple le titane et ses alliages. L'enveloppe 16 est ouverte à son extrémité arrière et est disposée sur une faible distance en arrière du second bouchon 18. Une plaque arrière 20 est montée afin qu'elle puisse coulisser à l'extrémité arrière de l'enveloppe 16 jusqu'à ce qu'elle soit au contact de la surface arrière du second bouchon 18. La plaque arrière 20 est fixée en place par sertissage de l'extrémité inférieure de l'enveloppe 16 autour d'elle. La plaque arrière est formée d'un métal de faible masse volumique, par exemple d'aluminium, et a des trous perces pour le positionnement d'une première charge 28 à retard, d'un obturateur 30 à ressort, d'une seconde charge 32 à retard et d'une charge 24 d'expulsion. La première et la seconde charge 28 et 30 à retard sont formées d'un matériau d'amorçage à retard sans gaz, par exemple d'un melange de bore et d'oxyde de bismuth. L'obturateur 30 qui sépare les charges 28 et 32 est maintenu en place par la surface interne d'un tube de lancement (non représenté) à partir duquel la fusée éclairante formant le leurre, désignée par la reference générale 1, est lancée. La charge 14 d'expulsion est une charge propulsive, par exemple une charge de poudre à fusil. La fusée éclairante constituant le leurre fonctionne de la manière suivante. Lorsqu'un aéronef détecte l'arrivée d'un engin, l'ordinateur de l'aéronef transmet un signal de déclenchement de la charge 24 d'expulsion et de la première charge à retard 28. Lorsque la charge 24 est enflammée, elle brûle en créant un grand volume de produits gazeux qui s'accumulent derrière la fusée dans le tube de lancement (non représenté). Lorsque la pression des produits gazeux atteint une valeur prédéterminée, un capuchon (non représenté) qui recouvre l'extrémité avant du tube de lancement et qui retient la fusée dans le tube de lancement se rompt et la fusée est chassée à l'extérieur du tube de lancement. Lorsque la fusée sort du tube de lancement, l'obturateur 30 se déplace élastiquement vers l'extérieur du capuchon arrière 20 et la charge 28 amorce la charge à retard 32. La charge 32 enflamme alors le second bouchon 18. Lorsque le bouchon 18 brûle, la combustion s 'étend rapidement à la surface arrière et la plaque arrière 20 est chassée à l'arrière de l'enveloppe 16 par les produits gazeux de combustion ainsi produits. Le second bouchon 18 brûle et sa surface arrière émet un rayonnement infrarouge. La combustion ne peut pas s'étendre aux autres surfaces du bouchon 18 à cause de l'ajustement de l'enveloppe 16 et du bouchon 18. La surface arrière du premier bouchon 6 est enflammée par combustion du second bouchon 18. Le premier bouchon 6 brûle à sa surface arrière et emet un rayonnement infrarouge jusqu'à ce qu'il ait atteint la surface arriere du bloc 2 et enflamme celui-ci. Lorsque le bloc 2 brûle, la combustion s'étend rapidement à la surface arrière du bloc 2 et aux parois de la cavité 4. La combustion ne peut pas s'etendre aux autres surfaces du bloc 2 à cause de la présence de l'enveloppe 16 et du bouchon inerte 14. Les gaz produits lorsque les parois de la cavité 4 brûlent S 'échappent de la cavité 4 par l'extrémité arrière 22 de la cavité 4 qui n'est plus fermée et forme ainsi le dispositif évent. Le déplacement puissant des gaz chauds dans le dispositif évent 22 de la surface arrière du bloc 2 donnent à la fusée une poussée vers l'avant qui la propulse vers l'avant. La réalisation aérodynamique de la fusée, en particulier la position du centre de gravité de la fusée et le retard entre le lancement de la fusée et l'inflammation du bloc 2 en combinaison avec la direction de la fusée lancée par l'aéronef assure la mise de la surface avant 10 du bloc 2 vers l'aéronef dans la direction de déplacement de l'aéronef lorsque le bloc 2 est allumé. On se réfère maintenant à la figure 2 qui montre comment l'intensité du rayonnement de la fusée varie au cours du temps lors de sa combustion. L'élévation initiale d'intensité, entre 2 et 2,5 s jusqu'à 2 kW/sr correspond à la combustion du bouchon 18 qui a une combustion relativement lente et produit donc une intensité relativement faible. L'élévation ultérieure d'intensité, entre 2,5 et 3,5 s, correspond à la combustion du bouchon 6 qui brûle plus rapidement et donne donc une plus grande intensité. L'élévation rapide de l'intensité entre 3,5 et 5,5 s peut atteindre 11 kW/sr et correspond à la combustion du bloc 2. Cette élévation de l'intensité est due à l'augmentation constante de surface des parois de combustion de la cavité lorsque le bloc brûle. Manifestement, plus la composition qui brûle est en quantité importante, et plus la quantité de rayonnement infrarouge émis à l'arrière de la fusée est élevée. On se refère maintenant à la figure 3 qui montre comment la vitesse de la fusée 1 varie au cours du temps lors de la combustion. La réduction initiale de vitesse de la fusée de 180 à 50 m/s, entre 0 et 3,5 s est due à la décélération due à la résistance de l'air. Lorsque le bloc 2 est enflammé entre 3 et 3,5 s, la vitesse de la fusée commence à augmenter. Ceci est du au fait que la fusée est propulsee par la projection des gaz de combustion à l'arrière du bloc comme decrit précédemment. La figure 3 indique que, dans la première seconde de combustion du bloc 2, sa vitesse passe de 50 à 120 m/s environ. On se réfère maintenant à la figure 4 ; la fusée représentée, portant la référence générale 50, comporte un premier bloc 52 et un second bloc 54. Le premier bloc 52 est formé d'une composition pyrotechnique C qui est réalisée de la maniere suivante. 20 g de "Viton" A sont dissous dans 200 cm3 d'acétone et 179 g de magnésium granulaire, 16 g de "Viton" A, 104 g de polytétrafluoréthylène de qualité granulaire et 26 g de polytétrafluorethylène de qualité pour lubrifiant sont ajoutés à la solution résultante. Le mélange résultant est agité afin qu'il forme une suspension qui a une consistance permettant son etalement. La suspension est alors revêtue uniformément sur 150 g d'une etoffe de carbone "C-Tex" traitée par du cuivre et disponible dans le commerce, qui peut être obtenue auprès de Siebe Gorman and Company Limited. Ceci est realisé par étalement de la suspension sur l'étoffe avec une spatule. L'étoffe de "C-Tex" traitée par le cuivre a éte imprégnée de 11 % en poids de cuivre environ. L'étoffe revêtue peut sécher pendant quelques heures jusqu'à l'évaporation de l'acétone de l'étoffe, avec un revêtement caoutchouteux sur l'étoffe. Dans une variante, l'étoffe de carbone activée et imprégnee peut être formée par imprégnation d'une étoffe de charbon de bois, par exemple une étoffe de carbone "C-Tex" non traitée, disponible aussi auprès de Siebe Gorman and Company Limited, avec des sels métalliques hydrosolubles de la manière suivante. 5 g environ d'étoffe (25 x 15 cm) 3 séchés à 105"C sont immerges dans 50 cm d'une solution aqueuse du sel métallique pendant 2 min à 90"C. L'étoffe est alors retiree, égouttée et séchée. Les quantités 3 approximatives de sel de cuivre pour 50 cm d'eau et pour 5 g d'étoffe sèche, nécessaires à l'obtention des pourcentages nécessaires de cuivre dans l'étoffe, sont indiquées sur la figure 10. L'opération peut être réalisée à une autre échelle en fonction de la quantité d'étoffe de carbone activé imprégnée qui est nécessaire. Le second bloc 54 est formé d'une composition pyrotechnique A. Le second bloc 54 a une forme cylindrique de 45 mm de diamètre et 120 mm de longueur. Une cavité cylindrique 56 de 8 mm de diamètre est percée symétriquement autour d'un axe avant-arrière 60 de la fusée 50, la cavité étant disposée de la surface arrière 58 du bloc 54 sur une profondeur de 80 mm. Le second bloc 54 s'ajuste intimement dans une enveloppe interne 62 et est collé à celle-ci qui est formée d'un alliage d'aluminium ayant une épaisseur d'environ 0,5 mm. L'extrémité arrière de l'enveloppe 62 a une lèvre annulaire externe 63. Un collier cylindrique 64, ayant un diamètre interne de 31 mm, est ajuste sur la lèvre 63 et l'enveloppe 62 afin qu'il puisse coulisser. Le collier a une lèvre annulaire 66 placée à son extrémité avant et qui est destinée à coopérer avec la levre 63 de l'enveloppe 62. Le collier 64 a une longueur de 128 mm et, dans sa position non sortie, il est disposé en arrière de l'enveloppe 62 sur une courte distance. Une bande d'étoffe revêtue de composition C, ayant une largeur de 20 mm, est enroulée intimement pour la formation du premier bloc cylindrique 52 qui a un diamètre de 48 mm. L'enroulement d'étoffe est retenu afin qu'il ne se déroule pas par agrafage de l'extrémité libre du rouleau sur le corps. Le bloc 52 est placé derrière le bloc 54 et touche juste le bloc 54. Le bloc 52 a une bande d'un organe 83 d'amorçage placé à sa surface et qui va de la seconde charge à retard 84 au bloc 54. La composition d'amorçage est la même que celle qui est étalée sur l'étoffe de carbone activé, au cours de la fabrication de la composition C. Les blocs 52 et 54, l'enveloppe 62 et le produit 64 ayant les configurations précitées sont placés afin qu'ils puissent coulisser dans une enveloppe cylindrique externe 67 fermée à son extrémité avant et qui est formée d'un alliage d'aluminium ayant une épaisseur de 0,5 mm et un diamètre externe de 55 mm. Une plaque arrière 68 identique à la plaque arrière 20 est fixée à l'extrémité arrière ouverte de l'enveloppe externe 67 comme décrit précédemment pour la plaque arrière 20. La fusée éclairante constituant un leurre 50 représente sur la figure 4 fonctionne de la manière suivante. Lorsqu'un aéronef detecte l'arrivée d'un engin, son ordinateur transmet un signal d'amorçage de la charge d'expulsion 64 et de la première charge à retard 78, et la fusée est lancée à l'arrière de l'aéronef et est amorcée comme décrit pour la fusée 1. Lorsqu'elle est lancée, son extrémité arrière est dirigée dans la direction de déplacement de l'aéronef. La seconde charge à retard 84 allume l'organe 88 d'amorçage qui enflamme le premier bloc 52 et le second bloc 54. Les gaz de combustion chassent la plaque arrière 68 et le bloc 52 en dehors de l'arrière de l'enveloppe externe 67. Les gaz de combustion chassent aussi le collier 64 vers l'arrière jusqu'à ce que la lèvre interne 66 du collier 66 soit au contact de la lèvre externe 63 de l'enveloppe 62. Dans sa position sortie, le collier 64 stabilise le vol de la fusée 50. Le bloc 52 brûle rapidement dans l'air en émettant un rayonnement infrarouge de forte intensité. La combustion du bloc 54 s'étend rapidement de sa surface arrière aux parois de la cavité 56. Lorsque le bloc 52 quitte l'enveloppe 67 et le collier 64 sort, le centre de gravité de la fusée se trouve vers l'extrémité avant de la fusee si bien que celle-ci tourne dans le plan vertical autour de son centre de gravité. De cette manière, la fusée tourne pour être tournée dans la direction de l'aéronef à peu près en même temps que la cavité 56 commence à brûler si bien que la fusée est propulsée dans cette direction. Le bloc 54 brûle de la même manière que le bloc 2 de la fusee 1. On se réfere maintenant à la figure 5 qui montre commente varie l'intensité du rayonnement de la fusée 50 au cours du temps lorsqu'elle brûle. L'élévation initiale rapide d'intensité entre 2,5 et 3,5 s pouvant atteindre 7 kW/sr correspond à la combustion du bloc 42. Le second pic plus faible entre 3,5 et 5 s, qui atteint environ 4 kW/sr, correspond à la combustion du bloc 54. La fusée 50 convient parfaitement contre un système chercheur sensible à une élévation initiale d'intensité produite lorsqu'une fusée est enflammée. La combustion du premier bloc 52 provoque une élévation très rapide d'intensité qui risque fortement d'activer le circuit de compensation d'un tel système chercheur. La combustion du second bloc 54 se produit pendant la période dans laquelle le circuit de compensation d'un système chercheur habituel risque probablement d'être désactivé si bien que l'engin peut être attiré vers le second bloc 54 à distance de l'échappement de l'aéronef. On se réfère maintenant à la figure 6 qui montre comment la vitesse d'une fusée du type 50 varie au cours du temps pendant la combustion. La réduction initiale de vitesse de 140 à 100 m/s entre 0 et 1 s est due à la décélération due à la resistance de l'air. Lorsque le bloc 54 est enflammé à une seconde environ, la vitesse de la fusée reste constante à environ 100 m/s entre 1 et 3 s. Ceci est dû au fait que la fusée est propulsée par la projection des gaz de combustion à l'arrière du bloc 54. I1 faut noter que l'intensité infrarouge et la vitesse du bloc 54, lorsqu'il brule sont bien inférieures à l'intensité infrarouge et la vitesse du bloc analogue 2 représenté sur la figure 1 lorsqu'il brûle dans des circonstances analogues. On pense que ceci est dû en partie au fait que le premier bloc 52 brûle très vigoureusement et peut perturber le second bloc 54 en provoquant sa combustion par les surfaces du bloc 54 qui sont recouvertes par l'enveloppe 62. On se réfère maintenant à la figure 7 ; la fusée éclairante représentée et désignée par la référence géné- rale 100 comprend un premier bloc 102 et un bouchon 106 ainsi qu'un second bloc 104. Le premier bloc 102 est formé de la composition C de la manière suivante. Un morceau d'étoffe de carbone revêtu est decoupé en carrés ayant chacun des côtés de 5 mm, et 140 g de morceaux d'étoffe sont comprimés à une pression de 64.106 Pa sous forme du bloc cylindrique 102 ayant un diamètre de 48 mm et une longueur de 48 mm. Le second bloc 104 et le bouchon 106 sont formés du même bloc de composition pyrotechnique A. Le bloc 104 a une longueur de 115 mm et un diamètre de 50 mm et une cavité cylindrique 110 est percée symétriquement le long de l'axe avant-arrière 108. La cavité a un diamètre de 8 mm et est disposée sur toute la longueur axiale du bloc 104. Le bouchon 106 a une longueur de 5 mm. Un organe 112 de fermeture de la cavité, formé de "Tufnol", est ajusté à l'extrémité avant de la cavité 110. Le bloc 104 et le bouchon 106 sont collés dans l'enveloppe cylindrique 114, fermée à son extrémité avant, formée d'un alliage d'aluminium de 0,5 mm d'épaisseur. La partie arrière de l'enveloppe 114 dépasse en arrière du bouchon 106. Le bloc 102 est placé en arrière du bouchon 106 et touche presque le bouchon 106. Une plaque arrière 120 identique à la plaque arrière 20 est placée en arrière du bloc 102 et est fixée à celui-ci par sertissage de l'extrémité arrière de l'enveloppe 114 autour de la plaque. Le bloc 102 a une bande d'organe 118 d'amorçage placée à sa surface depuis la seconde charge 132 et le bouchon arrière 106. La composition d'amorçage est la même que celle qui est étalée sur l'étoffe de carbone activé pendant la fabrication de la composition C. La fusee eclairante formant le leurre 100 représentée sur la figure 7 fonctionne de la maniere suivante. Lorsqu'un aéronef detecte l'arrivée d'un engin, son ordinateur transmet un signal d'amorçage de la charge 124 d'expulsion et de la première charge à retard 128, et la fusée est lancée à l'arrière de l'aéronef comme décrit pour la fusée 1 représentée sur la figure 1. Lorsqu'elle est lancée, son extrémité arrière est tournée dans la direction de déplacement de l'aéronef. La charge 132 enflamme l'organe d'amorçage 118 qui allume le premier bloc 102 et le bouchon 106. Le dégagement des gaz produits par la combustion de l'organe d'amorçage chasse la plaque arrière 120 et le premier bloc 102 en dehors de l'enveloppe 114. La fusée 100 est réalisée de manière que son centre de gravité soit proche de l'extrémité avant de la fusée si bien que la fusée 100 tourne autour de son centre de gravité de la même manière que la fusée 50 représentée sur la figure 4. La combustion du premier bloc 102 s'étend à sa surface et aux interfaces des morceaux d'étoffe revêtue. Le dégagement des produits gazeux de combustion à ces interfaces provoque un eclatement du bloc 102 en ses morceaux constituants. Les morceaux d'étoffe revêtue décelèrent rapidement car ils ont une grande surface. Les morceaux d'étoffe brûlent avec une intensité infrarouge élevée car la vitesse de circulation de l'air à leur surface est reduite. Par ailleurs, le bouchon 106 brûle et enflamme le second bloc 104. La fusee 100 est réalisée de manière que, lorsque le bloc 102 enflamme l'extrémité avant de la fusée, elle aie tourné et se trouve dans la direction de déplacement de l'avion si bien que la fusée est propulsée dans cette direction. Le second bloc 104 brûle en produisant des produits gazeux chauds qui s'échappent par le dispositif évent 130 comme décrit pour le bloc 2 de la fusée 1. On se réfère maintenant à la figure 8 qui montre comment varie l'intensité du rayonnement de la fusée 100 au cours du temps lors de sa combustion. L'élévation initiale d'intensité entre 1 et 2 s atteint 3 kW/sr et correspond à la combustion du premier bloc 102. Le troisieme pic compris entre 2,5 et 4 s, qui atteint 6 kW/sr, correspond à la combustion du second bloc 104. L'intensité du premier bloc 102 a été inferieure à celle qui était prévue d'après les résultats de blocs séparés analogues au premier bloc 102, enflammés dans des conditions analogues. On se réfère à la figure 9 qui montre comment varie la vitesse de quatre fusees analogues à la fusée 100 au cours du temps lors de la combustion. Dans les quatre cas, les fusées ont subi une accélération élevée. Une fusée éclairante ayant un profil de vitesse représente sur la figure 9 peut tromper de manière satisfaisante un système chercheur sensible à la vitesse de séparation de la fusée et de l'aéronef. REVENDICATIONS 1. Fusée éclairante (1) formant un leurre pyrotechnique lancé d'un aéronef et destinée à tromper des engins qui arrivent et qui sont munis de systèmes chercheurs élaborés, afin que ces systèmes soient écartés de l'echap- pement de l'aéronef, du type qui comprend un bloc (2) d'une composition pyrotechnique qui émet un rayonnement infrarouge et des gaz, caractérisée en ce que le bloc (2) a une configuration comprenant une cavité (4) qui est placée symétriquement par rapport à l'axe avant-arrière du bloc, la cavité ayant un dispositif évent à la surface arrière (12) du bloc (2), et une enveloppe (16) qui recouvre la surface externe du bloc (2) en avant de la surface arrière (12) du bloc (2), l'enveloppe (16) étant suffisamment robuste pour rester intacte pendant toute la combustion du bloc (2). 2. Fusée (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un bouchon (6) d'un matériau pyrotechnique émettant un rayonnement infrarouge recouvre la surface arrière (12) du bloc (2) et le dispositif event (22). 3. Fusée (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le rapport de la surface de la cavité (4) à la surface du dispositif évent (22) est compris entre 10/1 et 60/1. 4. Fusee (1) selon la revendication 3, caractérisée en ce que la cavité (4) est sous forme d'un cylindre uniforme et le dispositif évent (22) est formé par la cavité cylindrique (4) qui se prolonge vers la surface arrière (12) du bloc (2). 5. Fusee (1) selon la revendication 4, caractérisée en ce que la cavité cylindrique (4) part de la surface arrière (22) du bloc (2) et est disposée sur toute la longueur axiale du bloc (2), et un organe inerte (14) de fermeture de la cavité est placé à l'extrémité avant de la cavité (4) près de l'enveloppe (16). 6. Fusée (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'enveloppe (16) est formée d'un matériau métallique ayant une température de fusion supérieure à 500"C. 7. Fusée selon la revendication 6, caractérisée en ce que le matériau métallique est le titane, un alliage de titane, l'aluminium ou un alliage d'aluminium. 8. Fusee (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'enveloppe (16) est collee à la surface du bloc (2). 9. Fusée (50) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle possède un collier aérodynamique (64) placé symétriquement par rapport à l'axe avant-arrière (60) de la fusée, le collier (64) étant monté afin qu'il puisse coulisser sur la fusée et pouvant être sorti à l'extérieur de l'arrière de la fusée, le collier ayant un rebord annulaire (66) placé à son extrémité avant et qui peut être au contact d'un rebord annulaire (63) forme à l'extrémité arrière de l'enveloppe (62). 10. Fusée selon l'une quelconque des revendications precedentes, caractérisée en ce que la composition pyrotechnique d'emission infrarouge et de gaz comporte un polymère halogéné oxydant et un matériau métallique oxydable qui peuvent réagir exothermiquement l'un avec l'autre lors de l'inflammation avec émission d'un rayonnement infrarouge, et un liant organique. 11. Fusée éclairante (50) formant un leurre pyrotechnique, caractérisée en ce qu'elle comprend un premier bloc (52) qui comprend un ensemble de morceaux sépares, l'ensemble étant pratiquement dépourvu de cavités, les morceaux séparés étant regroupés de manière dense et étant formés d'une composition pyrotechnique capable d'emettre un rayonnement infrarouge et des gaz, le premier bloc étant logé dans un recipient étanche (67, 68) destiné à se rompre et à répartir les morceaux séparés lorsqu'il est soumis à une pression interne prédéterminée due à la combustion de la composition pyrotechnique qui dégage des gaz, un second bloc (54) analogue au bloc d'une fusée selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, le second bloc (54) étant place en avant du premier bloc (52), et un dispositif (74, 78, 84, 88) de lancement et d'amorçage destiné à amorcer le premier bloc (52) un temps prédéterminé avant l'amorçage du second bloc (54). 12. Fusee selon la revendication 11, caractérisée en ce que le récipient étanche (67, 68) contient à la fois le premier et le second bloc (52, 54). 13. Fusée (50) selon l'une des revendications 11 et 12, caractérisée en ce que les morceaux séparés qui constituent le premier bloc (52) sont formés d'une composition pyrotechnique dégageant des gaz, ayant une vitesse de combustion comprise entre 5 et 15 cm/s à l'air à la pression atmosphérique. 14. Fusée (50) selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisée en ce que la pression interne prédéterminée à laquelle le recipient (67, 68) se rompt, est la pression créée par la combustion de la composition pyrotechnique qui dégage des gaz dès que pratiquement la totalité des morceaux séparés du premier bloc (52) sont enflammes. 15. Fusée (50) selon l'une quelconque des revendications 11 à 14, caractérisée en ce que les morceaux du premier bloc (52) sont formés d'une composition pyrotechnique qui a une consistance collante si bien que les particules forment un premier bloc (52) sous forme cohérente sous pression. 16. Fusee (50) selon l'une quelconque des revendications 11 à 15, caractérisée en ce que les morceaux séparés qui forment le premier bloc (52) ont chacun un volume d'au moins 5 mm3. 17. Fusée (50) selon l'une quelconque des revendications 11 à 16, caractérisée en ce que la surface combinée des morceaux séparés qui constituent le premier bloc (52) est comprise entre 5 et 75 fois la surface du bloc. 18. Fusée (50) selon l'une quelconque des revendications 11 à 17, caractérisée en ce que la composition pyrotechnique du premier bloc (52) contient 15 à 45 % en poids de carbone fibreux activé imprégné d'un sel métallique, 55 à 85 % en poids de la composition pyrotechnique selon la revendication 13, et 1 à 6 % en poids du liant organique. 19. Fusée selon la revendication 18, caractérisée en ce que la concentration du sel métallique du carbone fibreux activé imprégné est telle que le carbone contient 1 à 20 % en poids de métal. 20. Fusée selon l'une des revendications 18 et 19, caractérisée en ce que le metal est le cuivre. 21. Fusée selon l'une quelconque des revendications 18 à 20, caractérisée en ce que le carbone fibreux activé est sous forme d'une etoffe de carbone active.