FR 2717665 A1 19950929 FR 9404120 A 19940325 BALANCELLE PLIANTE. L'invention se rattache au secteur technique de l'ameublement de jardins, et plus particulièrement aux balancelles. Dans le cadre de 1' agrément des jardins, des parcs ou zones de repos, on utilise couramment des balancelles qui permettent à deux ou trois personnes ou quelquefois plus de se reposer et de se détendre. Les balancelles connues telles que représentées figure 1, sont réalisées avec une armature comprenant généralement deux piètements latéraux de forme triangulaire, solidarisés à leur partie haute et pouvant recevoir à articulation un chapiteau orientable recouvert de tissu. Des entretoises relient les piètements pour assurer une stabilité. La balancelle ainsi conçue reçoit une armature formant siège susceptible de recevoir des coussins ou autre garniture matelassée. Cette armature peut être en une ou deux parties, avec sa partie dosseret et sa partie assise. Le dosseret se trouve généralement dans un plan incliné de l'ordre de 100 à 1200 par rapport au plan de l'assise pour assurer un bon confort du ou des utilisateurs. II arrive que la partie dosseret puisse être légèrement réglable en position par rapport au plan de l'assise, à l'aide par exemple de moyens du type chainettes et axes de liaison permettant une variation appropriée selon les besoins. Ce type de balancelle présente cependant des inconvénients, notamment dans le cadre de son rangement et de son encombrement. En cas de non utilisation et de stockage dans des garages ou autres lieux similaires, ce type de balancelle est gênant. Par ailleurs, les utilisateurs ont tendance à considérer la zone d'assise comme une zone de rangement complémentaire provisoire pour des articles les plus divers, de sorte que les risques de salissures des tissus de couverture sont importants, ce qui peut nuire à la présentation et donc à l'esthétique de la balancelle. On observe également que le déplacement de ces balancelles ne peut s'effectuer qu'à l'aide de deux personnes compte tenu de l'encombrement du montage. C'est la raison pour laquelle les utilisateurs laissent à demeure les balancelles qui se trouvent dans un environnement pouvant être nuisible à leur qualité et leur esthétique. L'humidité, la pluie, les déchets végétaux volatils sont sources de salissures, de moisissures, de détérioration des couleurs, ce qui diminue l'aspect attrayant de tels meubles de jardin. L'objet de l'invention était donc de remédier à ces inconvénients en proposant une nouvelle conception de balancelle pliante, de fabrication et de montage simple, de faible encombrement, et pouvant être aisément transportés par une seule personne. Un autre but recherché était de concevoir sur une telle balancelle une nouvelle conception de l'assise qui offre un autre confort. Selon une première caractéristique de l'invention, la balancelle est remarquable - en ce qu'elle comprend un cadre rectangulaire agencé avec des éléments tubulaires constituant les côtés longitudinaux et horizontaux en définissant une zone d'appui au sol et une zone supérieure de l'articulation d'un chapiteau - et en ce que les extrémités recourbées des éléments permettent l'engagement et la mise en rotation de tubes intermédiaires pour constituer ensemble les côtés latéraux et transversaux du cadre, - et en ce que des éléments profilés en L sont rapportés et fixés par rapport aux tubes intermédiaires par une partie de liaison tandis que les piètements se prolongent par des parties d'appui au sol; - et en ce que la partie d'assise est constituée par une armature tubulaire rectangulaire pivotante par rapport à des bras supports profilés en L mis en suspension par rapport au cadre, ladite partie d'assise ayant un mouvement de pivotement limité par rapport aux bras, ladite partie d'assise recevant une toile ou similaire formant hamac. Ces buts et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description. Pour fixer l'objet de l'invention illustré d'une manière non limitative aux figures des dessins où La figure 1 est une vue en perspective à caractère schématique illustrant une balancelle selon l'art antérieur. La figure 2 est une vue en perspective illustrant une balancelle pliante selon l'invention. La figure 3 est une vue de côté selon la figure 2. La figure 4 est une vue partielle de côté illustrant le relevage de la structure d'assise en vue du pliage de la balancelle. La figure 5 est une vue illustrant le pliage de la balancelle par pivotement partiel de son piètement avant. La figure 6 est une vue partielle en coupe illustrant la liaison par pivotement du piètement avant par rapport au cadre ou armature principale de la balancelle. Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures des dessins. La balancelle selon l'invention est référencée dans son ensemble par (1). Elle comprend un cadre rectangulaire (2) correspondant sensiblement à la longueur de la balancelle souhaitée et à la hauteur souhaitée de son chapiteau (C). Ce cadre est composé d'éléments (2.1) et (2.2) tubulaires constituant les côtés longitudinaux et horizontaux en définissant une zone d'appui (2.1.a) au sol et une zone supérieure (2.1.b) pour l'articulation du chapiteau. Chacun de ces éléments (2.1,2.2) de grande longueur présente des ailes d'extrémités recourbées (2.1.c ou 2.2.c) orientées à 900 I'une par rapport à l'autre, et définissant des zones d'embranchement des côtés latéraux. Ces éléments sont disposés à une certaine distance les uns des autres et vont permettre l'adaptation de tubes intermédiaires (3) complétant les côtés latéraux et transversaux, ces tubes recevant en bout d'extrémité des manchons (3.1) susceptibles de pénétrer à l'intérieur des ailes recourbées des côtés longitudinaux (2.1, 2.2). Après emmanchement, les tubes intermédiaires viennent en butée contre les chants en regard desdites ailes. On obtient ainsi un montage libre et pivotant des tubes (3) par rapport aux côtés longitudinaux (2) et des ailes (2.1.c, 2.2.C). Pour assurer la stabilité du cadre principal (2) ainsi conçu, sont disposés et fixés des piètements profilés (4) en L, dont une partie (4.1) est fixée par vissage, boulonnage (5) ou équivalent aux tubes intermédiaires (3) montés latéralement sur le cadre. Chaque profilé (4) présente dans sa partie inférieure un bras (4.2) de grande longueur situé dans un plan angulaire par rapport au cadre en constituant le plan d'appui de l'ensemble, la partie d'extrémité (4.3) étant courbée pour venir en contact avec le sol. Ainsi, la balancelle est mise en stabilité lorsque le cadre vient en appui au sol et lorsque les piètements profilés latéraux sont ouverts en constituant une zone d'appui en trois points. Les piètements profilés peuvent ainsi pivoter sur 90" par rapport aux côtés latéraux du cadre (2) en étant soit déployés ouverts à 90 , soit pivoter en se situant dans le plan intérieur du cadre. La partie d'assise (6) est avantageusement constituée par une armature tubulaire rectangulaire avec des angles coudés en arrondi (6.1), cette armature étant réalisée pour s'intégrer dans le volume intérieur du cadre de la balancelle. Cette armature est maintenue en position en étant suspendue par des bras (7) profilés en L, dont l'extrémité supérieure (7.1) est accrochée en suspension à l'aide de moyens de rappel (8) au côté longitudinal supérieur (2.2) du cadre (2). Les bras dans leur partie avant (7.2), se situent en situation normale d'utilisation de la balancelle dans le même plan que l'armature formant assise (6). L'armature formant assise est articulée par rapport à la partie (7.2) du bras de suspens ion (7) par rapport à un axe de rotation (9) et dans une limite de basculement donnée. Plus particulièrement, il est prévu de disposer sur les côtés transversaux de l'armature d'assise (6) des pattes (10) profilées venant en débordement extérieur, pour venir en appui soit contre la partie supérieure avant du bras porteur (7.2), soit contre la partie arrière verticale (7.1) de suspension du bras porteur. Ces pattes sont rapportées de toute manière appropriée et permettent une limitatation du débattement angulaire de l'armature formant siège. Cette dernière de par sa forme, est agencée pour recevoir une garniture en tissu ou autres matériaux (11), en constituant ainsi un hamac. Cette garniture peut être fixée de toute manière appropriée pour être enlevée si nécessaire en vue de son nettoyage ou son changement. La largeur de tissu utilisée définit la profondeur de l'assise. Pour assurer une bonne tenue de l'ensemble, il peut être rapporté des entretoises de liaison (12) entre la partie inférieure de l'encadrement et le piètement. De manière particulière, ces entretoises sont fixées à la partie pivotante des tubes intermédiaires (3), de sorte qu'elles accompagnent dans leur mouvement les piètements lors du repliage de la balancelle. Dans sa partie supérieure, le cadre permet le positionnement à articulation d'un chapiteau (C) recouvert d'un tissu ou autre élement de protection et à caractère décoratif. II convient maintenant d'exposer les modalités d'utilisation de ce type de balancelle. En position d'utilisation, elle se présente dans la configuration de la figure 2. En vue de son pliage, on relève tout d'abord l'armature support formant siège (6) jusqu'à ce que les pattes latérales (10) viennent en butée contre la partie verticale ou sensiblement du bras de suspension (7). On procède ensuite au pivotement des piètements latéraux (4), qui entraîne simultanément la rotation des tubes intermédiaires (3) du cadre, jusqu'à ce que les piètements viennent dans un plan sensiblement sous-jacent au volume intérieur du cadre. Par cet effet de rotation, ils viennent alors bloquer en position l'armature formant assise. On procède ensuite au basculement du chapiteau. L'articulation des piètements entraîne également le mouvement accompagnant des traverses de liaison, ce qui confère la rigidité à l'ensemble. Les avantages ressortent bien de l'invention et on souligne notamment la simplicité d'un montage et d'un démontage de la balancelle, son très faible encombrement, son coût de revient peu élevé, et le nouveau type d'assise en hamac offrant une originalité par rapport à l'art antérieur. On souligne également la facilité de transport par une personne qui peut saisir la balancelle pliée à divers endroits et notamment son cadre d'assise pour le transporter. REVENDICATIONS 1/ Balancelle pliante caractérisée - en ce qu'elle comprend un cadre rectangulaire (2) agencé avec des éléments tubulaires (2.1, 2.2) constituant les côtés longitudinaux et horizontaux en définissant une zone d'appui au sol (2.1.a) et une zone supérieure (2.1.b) de l'articulation d'un chapiteau (C) - et en ce que les extrémités recourbées (2.1.c, 2.2.c) des éléments (2.1, 2.2) permettent l'engagement et la mise en rotation de tubes intermédiaires (3) pour constituer ensemble les côtés latéraux et transversaux du cadre, - et en ce que des éléments profilés (4) en L sont rapportés et fixés par rapport aux tubes intermédiaires (3) par une partie de liaison (4.1) tandis que les piètements se prolongent par des parties (4.2. 4.3) d'appui au sol; - et en ce que la partie d'assise (6) est constituée par une armature tubulaire rectangulaire pivotante par rapport à des bras supports (7) profilés en L mis en suspension par rapport au cadre (2), ladite partie d'assise (6) ayant un mouvement de pivotement limité par rapport aux bras, ladite partie d'assise recevant une toile ou similaire formant hamac. 2/ Balancelle pliante selon la revendication 1, caractérisée en ce que les tubes intermédiaires (3) présentent en bout d'extrémité des manchons (3.1) pénétrant à l'intérieur des parties tubulaires des ailes recourbées des côtés longitudinaux (2.1, 2.2). 3/ Balancelle pliante selon la revendication 2, caractérisée en ce que les piètements profilés (4) sont fixés par vissage, boulonnage (5) aux tubes intermédiaires. 4/ Balancelle pliante selon la revendication 3, caractérisée en ce que des traverses de liaison sont disposées entre les tubes intermédiaires (3) et la partie piètement (4.2). 5/ Balancelle pliante selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'armature d'assise (6) comprend sur ses côtés transversaux des pattes profilées venant en débordement extérieur pour venir soit en appui contre la partie supérieure avant (7.1) du bras porteur, soit contre la partie arrière verticale (7.2) de suspension du bras porteur.