FR 2720772 A1 19951208 FR 9406976 A 19940603 DESCRIPTION La présente invention concerne le domaine de l'étanchéité des bâtiments, plus particuliérement l'étanchéité obtenue au moyen de membranes bitumineuses, et a pour objet un complexe d'étanchéité renforcé, ainsi qu'un procédé pour la fabrication d'une feuille d'étanchéité destinée faire partie d'un tel complexe. Les complexes d'étanchéité sont caractérisés actuellement en France par un classement performanciel dénommé F.I.T., contrôlé par le CSTB ou tout autre organisme agréé et prenant en compte les résistances aux trois types majeurs de sollicitations auxquelles les complexes d'étanchéité sont soumis, à savoir, la fatigue, l'indentation (résistance au poinçonnement statique et dynamique) et la température. A chaque type de sollicitation est associé un indice numérique traduisant, pour un complexe donné, la performance, en terme de résistance, dudit complexe au type spécifique de sollicitation, un indice plus élevé correspondant à une meilleure performance. La performance minimale requise actuellement pour la sollicitation liée à l'indentation en vue de conférer une garantie de résistance pouvant faire l'objet d'un contrat d'assurance au complexe d'étanchéité sans protection rapportée, correspond à la classe I2. L'attribution de l'indice de classement I2 à un complexe d'étanchéité signifie que ce dernier remplit simultanément les critères de la sous-classe L2 (résistance au poinçonnement statique) et de la sous-classe Do (résistance au poinçonnement dynamique) [voir à ce sujet: "Cahiers du Centre scientifique et technique du bâtiment", septembre 1989. cahier 2358]. Or, parmi les complexes d'étanchéité de base, c'est-à-dire de plus faibles prix, utilisés ou proposés à la vente, plus particulièrement du type bicouche, à savoir les complexes présentant les performances minimales, notamment en ce qui concerne l'indentation, aucun ne satisfait aux exigences de la classe 12, leur mise en oeuvre etant toutefois tolérée par dérogation spéciale. Il existe bien évidemment des complexes de classes plus élevées, telles que 13, 14, etc., mais leur coûts élevés les réservent à des applications spécifiques devant répondre à des conditions extrêmes. Il existe également des feuilles d'étanchéité comprenant un voile de non-tissé en polyester de fort grammage ( > 100 g/m2) en tant qu'armature de base. un voile de verre, conservant une résistance mécanique élevée aux températures du bitume liquide, étant associé audit voile en polyester afin de pouvoir tracter l'ensemble à travers les machines d'enduction bitumineuse. Ces feuilles correspondent notamment à celles répondant à la norme NF P84-315. Toutefois, de telles feuilles d'étanchéité, bien que répondant aux exigences de la classe 12 et généralement à celles des classes plus élevées, sont d'un prix de revient élevé, du fait de la présence d'un non-tissé polyester de fort grammage, et ne présentent pas les mêmes caractéristiques spécifiques que les feuilles d'étanchéité dont l'armature principale est constituée par un voile de verre. Le problème posé à l'invention consiste, par conséquent, à concevoir un complexe d'étanchéité renforcé présentant un rapport performance/cout intéressant, en présentant, simultanément, d'une part, des performances répondant aux exigences de la classe I2, si possible de manière minimale, et d'autre part, un prix de revient comparable ou, au plus, légèrement supérieur à ceux des complexes de base existants et ne répondant pas aux exigences de la classe I2. En outre, ledit complexe d'étanchéité renforcé devra présenter un poids et une flexibilité similaire à ceux d'un complexe de base identique non renforcé, et pouvoir être mis en oeuvre dans les mêmes conditions. A cet effet la présente invention a pour objet un complexe d'étanchéité composé d'au moins deux feuilles bitumineuses assemblées in situ, caractérisé en ce que l'une desdites feuilles bitumineuses comporte, en plus du voile de verre formant son armature, un voile non-tissé de polyester de faible grammage, intégré à ladite feuille au cours de sa fabrication et présentant des propriétés mécaniques telles que le complexe d'étanchéité fait état d'une résistance au poinçonnement statique et dynamique répondant aux exigences de la classe I2. L'invention a également pour objet un procédé de fabrication d'une feuille renforcée faisant partie d'un complexe tel que décrit cidessus, procédé consistant essentiellement à opérer une première enduction ou imprégnation bitumineuse du voile de verre formant armature au niveau d'un poste correspondant, puis à appliquer sous pression un voile non-tissé contre ledit voile de verre imprégné de bitume, alors que ce dernier est encore dans un état visqueux ou semi-liquide, à opérer une seconde enduction ou imprégnation bitumineuse de l'ensemble voile de verre/voile non-tissé au niveau d'un second poste correspondant, de manière à inclure lesdits deux voiles dans la masse bitumineuse et, enfin, à façonner les deux faces opposées de la feuille résultante par traitement au niveau d'un poste de calandrage. L'invention sera mieux comprise grâce à la description ciaprès, qui se rapporte a un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence au dessin annexé dont la figure unique représente de manière schématique une installation pour la fabrication d'une feuille d'étanchéité renforcée destinée à faire partie d'un complexe d'étanchéité selon l'invention. Conformément à cette dernière, l'une des feuilles bitumineuses constituant le complexe d'étanchéité comporte, en plus du voile de verre 5 formant son armature, un voile non-tissé 6 de polyester de faible grammage, intégré à ladite feuille au cours de sa fabrication et présentant des propriétés mécaniques telles que le complexe d'étanchéité fait état d'une résistance au poinçonnement statique et dynamique répondant aux exigences de la classe 12. Selon un mode de réalisation préférentiel de l'invention, le complexe d'étanchéité est avantageusement composé de deux feuilles d'étanchéité superposées, le voile non-tissé étant préférentiellement intégré dans la feuille bitumineuse destinée à former la couche inférieure dudit complexe, en contact avec le support à recouvrir. En intégrant le voile non-tissé dans la feuille bitumineuse formant la couche inférieure d'un complexe bicouche, on évite la réalisation de plusieurs variantes supplémentaires de feuilles pour la couche supérieure, dont chacune présenterait un coloris ou revêtement spécifique. Ce dernier avantage est particulièrement intéressant pour le cas où le complexe d'étanchéité renforcé conforme à l'invention découle d'un complexe de base déjà existant, tel que, par exemple, celui résultant de l'association de feuilles connues par les dénominations ELASTOPHENE FLAM 25, d'une part, et ELASTOPHENE FLAM 25 GR ou AR, d'autre part, et fabriquées par la société SOPREMA SA. De manière avantageuse, la feuille bitumineuse inférieure est, lors de l'installation in situ du complexe d'étanchéité, disposée de telle manière que le voile non-tissé se situe au-dessus du voile de verre formant armature. Conformément à une caractéristique de l'invention, le voile non-tissé présente un grammage compris entre 20 et 40 g/m2 et est composé de filaments continus, préférentiellement en polyéthylène térephtalate, thermoliés au niveau de leurs points de croisement, et dont le titre est compris entre 2 et 6 dtex. Selon un mode de réalisation préférentiel, permettant d'obtenir le classement 12 au moindre coût, notamment en ce qui concerne un complexe formé par l'association de deux feuilles bitumineuses du type connu par la dénomination ELASTOPHENE FLAM 25, le voile non-tissé présente un grammage d'environ 35 g/m2 et une épaisseur comprise entre 0, 15 mm et 0,20 mm, les filaments qui le composent ayant un titre d'environ 4,5 dtex. La présente invention a également pour objet un procédé de fabrication d'une feuille d'étanchéité renforcée destinée à faire partie d'un complexe d'étanchéité, notamment bicouche, conforme à l'invention. Ce procédé consiste essentiellement à opérer une première enduction ou imprégnation bitumineuse du voile de verre 5 formant armature au niveau d'un poste l correspondant, puis à appliquer sous pression un voile non-tissé 6 contre ledit voile de verre 5 imprégné de bitume, alors que ce dernier est encore dans un état visqueux ou semi-liquide. à opérer une seconde enduction ou imprégnation bitumineuse de l'ensemble voile de verre 5/voile 6 non-tissé au niveau d'un second poste 2 correspondant, de manière à inclure lesdits deux voiles 5 et 6 dans la masse bitumineuse et, enfin, à façonner les deux faces opposées de la feuille résultante par traitement au niveau d'un poste de calandrage 3. Selon une caractéristique de l'invention, l'application du voile non-tissé 6 et son contrecollage sur le voile de verre 5 sont réalisés au niveau d'un poste de calandrage 4 disposé en aval du premier poste 1 d'enduction ou d'imprégnation bitumineuse. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté au dessin annexé. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments, ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDiCATIONS 1. Complexe d'étanchéité composé d'au moins deux feuilles bitumineuses assemblées in situ, caractérisé en ce que l'une desdites feuilles bitumineuses comporte, en plus du voile de verre formant son armature, un voile non-tissé de polyester de faible grammage, intégré à ladite feuille au cours de sa fabrication et présentant des propriétés mécaniques telles que le complexe d'étanchéité fait état d'une résistance au poinçonnement statique et dynamique répondant aux exigences de la classe I2. 2. Complexe d'étancheité selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est composé de deux feuilles bitumineuses et en ce que le voile non-tissé est intégré dans la feuille bitumineuse destinée à former la couche inférieure dudit complexe, en contact avec le support à recouvrir. 3. Complexe d'étanchéité selon la revendication 2, caractérisé en ce que, lors de l'installation in situ, la feuille bitumineuse inférieure est disposée de telle manière que le voile non-tissé se situe au-dessus du voile de verre formant armature. 4. Complexe d'étanchéité selon l'une quelconque des revendications I à 3, caractérisé en ce que le voile non-tissé présente un grammage compris entre 20 et 40 g/m2 et est composé de filaments continus, préférentiellement en polyéthylène térephtalate, thermoliés au niveau de leurs points de croisement, et dont le titre est compris entre 2 et 6 dtex. 5. Complexe d'étanchéité selon la revendication 4, caractérisé en ce que le voile non-tissé présente un grammage d'environ 35 g/m2 et les filaments qui le composent un titre d'environ 4,5 dtex. 6. Complexe d'étanchéité selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caracterisé en ce que l'épaisseur du voile nontissé est comprise entre 0, 1 5 mm et 0,20 mm. 7. Procédé de fabrication d'une feuille d'étanchéité destinée à faire partie d'un complexe d'étanchéité selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce qu'il consiste essentiellement à opérer une première enduction ou imprégnation bitumineuse du voile de verre (5) formant armature au niveau d'un poste (1) correspondant, puis à appliquer sous pression un voile non-tissé (6) selon l'une quelconque des revendications 4 à 6 contre ledit voile de verre (5) imprégné de bitume, alors que ce dernier est encore dans un état visqueux ou semi-liquide, à opérer une seconde enduction ou imprégnation bitumineuse de l'ensemble voile de verre (5)/voile (6) non-tissé au niveau d'un second poste (2) correspondant, de manière à inclure lesdits deux voiles (5 et 6) dans la masse bitumineuse et, enfin, à façonner les deux faces opposées de la feuille résultante par traitement au niveau d'un poste de calandrage (3). 8. Procédé de fabrication selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'application du voile non-tissé (6) et son contrecollage sur le voile de verre (5) sont réalisés au niveau d'un poste de calandrage (4) disposé en aval du premier poste (1) d'enduction ou d'imprégnation bitumineuse.