FR 2722385 A1 19960119 FR 9506634 A 19950606 ROUE D'ASPIRATEUR La présente invention concerne une roue d'aspirateur, et plus particulièrement une roue d'aspirateur par laquelle la taille de l'aspirateur peut être minimisé, et qui peut-être facilement assemblée au corps de l'aspirateur et aisement séparée de celui-ci. D'une manière générale, un aspirateur est un appareil qui aspire la saleté telle que de la poussière à travers une brosse et qui la recueille dans une chamhre collectrice de poussière. Comme montré sur la figure 7, un aspirateur classique comporte un corps d'aspirateur 10 pour recevoir des parties relativement lourdes telles qu'un moteur, une brosse 12 pour aspirer la salete telle que de la poussière, et un tuyau flexible 14 et des tuyaux de prolongement 16 pour relier la brosse 12 au corps d'aspirateur 10. Le corps d'aspirateur 10 comporte une roue frontale 18 et une paire de roues arrière 20 installées respectivement sur les parties inférieures avant et arrière de celui-ci afin de porter le poids du corps d'aspirateur 10 et de permettre un déplacement aisé de ce corps d'aspirateur 10. Bien que la figure 7 montre seulement un aspirateur du type a traîneau dans lequel le corps d'aspirateur 10, séparé de la brosse 12, comporte des roues, les aspirateurs de tous autres types, tels qu'un aspirateur du type vertical dans lequel une brosse est incorporée au corps d'aspirateur, comportent aussi des roues installées sur le corps d'aspirateur afin de supporter l'aspirateur et de rendre son déplacement aisé. La figure 8 represente une vue en perspective éclatée d'une roue 20 prévue dans l'un des aspirateurs décrits ci-dessus. La roue 20 comprend un moyeu 30 incorporé à une paroi latérale d'un corps d'aspirateur 10, et un galet 40, un couvercle intérieur 50, et un couvercle extérieur 60, respectivement séparés du corps d'aspirateur 10. Une pluralité de protubérances 32 intégrées au corps d'aspirateur 10 sont situées dans un évidement entouré par le moyeu 30. Le galet 40 comporte une ouverture centrale 48 ménagée au centre de celui-ci, une collerette cylindrique 44 disposée le long de la circonférence de l'ouverture centrale 48, une jante 42 disposée le long de la périphérie extérieure du galet 40, et un flasque 46 disposé entre la jante 42 et la collerette 44 pour les reunir l'une a l'autre. La collerette 44 comporte un engrenage formé sur la surface intérieure cylindrique de celle-ci. Le couvercle intérieur 50 comporte une pluralité de trous de vis 52 réalisés dans la partie centrale de celui-ci et correspondant aux protubérances 32, et une gorge annulaire 54 ménagée autour des trous de vis 52 et ayant un diamètre supérieur à celui de la collerette 44. Le diamètre du couvercle extérieur 60 est le même que celui de la gorge annulaire 54. Lorsque que la roue 20 doit être assemblée au corps d'aspirateur 10 comme montré sur la figure 9, le moyeu 30 est d'abord inséré dans l'ouverture centrale 48 du galet 40. Ensuite, le couvercle intérieur 50 est mis en place pour le recouvrir, et des vis 56 sont visses, à travers les trous de vis 52 et l'ouverture centrale 48, dans les protubérances 32 afin d'assurer la fixation du couvercle intérieur 50. Après cela, le couvercle extérieur 60 est ajusté dans la rainure annulaire 54, de sorte que l'assemblage est achevé. Comme décrit ci-dessus, le moyeu 30, le couvercle intérieur 50 et le couvercle extérieur 60 sont fixes, tandis que le galet 40 est monté rotatif. Dans ce cas, le frottement entre la surface extérieure du moyeu 30 et la surface intérieure de la collerette peut être réduit en raison de l'engrenage formé sur la surface intérieure de la collerette 44. Incidemment, le poids de l'aspirateur est plus faible que celui d'un véhicule moyen tel qu'une automobile, et la roue de l'aspirateur n'exige pas une vitesse de rotation élevée, c'est-à-dire que la vitesse de rotation de la roue de l'aspirateur est plus faible que celle d' autres véhicules. Pour cette raison, a la différence des roues d' autres véhicules, on peut adopter pour l'aspirateur une roue dans laquelle seul le galet 40 peut tourner, sans rotation des autres parties de la roue. Toutefois, la roue de l'aspirateur construite comme mentionné ci-dessus présente des inconvénients comme expliqué dans ce qui suit. Tout d'abord, puisque le couvercle intérieur 50 pour empêcher une déviation du galet 40 est fixé au moyen de vis, non seulement des protubérances distinctes 32 sont nécessaires pour fixer les vis mais en outre les parties de la roue ne peuvent pas être facilement assemblées ni démontées. De plus, comme montre sur la figure 9, un espace inutile est occupé par le moyeu 30 dans la roue de sorte que le volume de l'aspirateur, ainsi que celui de la roue, est augmenté de manière inutile. La présente invention a été faite pour surmonter les problèmes décrits ci-dessus, de l'art antérieur, et en conséquence un but de la présente invention est de fournir une roue d'aspirateur qui peut être assemblée et démontée aisément, dans laquelle un élément distinct pour l'assemblage n'est pas necessaire, et grâce à laquelle l'espace intérieur de l'aspirateur peut être utilisé plus efficacement de sorte que le volume de l'aspirateur peut être réduit. Pour atteindre le but mentionné ci-dessus, la présente invention fournit une roue d'aspirateur comprenant un moyeu cylindrique creux faisant partie intégrante d'un corps d'aspirateur ; un galet pour supporter le corps d'aspirateur tandis qu'il roule sur un sol un premier moyen se trouvant en contact glissant avec le galet et supportant le galet de manière rotative ; et un second moyen pour fixer le premier moyen au moyeu. De préférence, le galet comprend une jante annulaire, et une collerette annulaire faisant saillie radialement vers l'intérieur à partir de la jante. Selon un aspect de la présente invention, le premier moyen comprend un élément de support comportant une première plaque en forme de disque, et un anneau de support cylindrique en saillie perpendiculaire a partir de la première plaque en forme de disque et inséré entre le moyeu et la jante. En outre, le moyeu comporte une pluralité de trous de verrouillage en forme de L ménagés sur la surface périphérique cylindrique de celui-ci et une pluralité de premiers trous de mise en prise et une pluralité de premiers trous d'encliquetage ménages dans une surface frontale de celui-ci, chaque ensemble de trous de verrouillage,de premiers trous de mise en prise et de premiers trous d'encliquetage respectivement etant séparés les uns des autres par des intervalles circonférentiels réguliers. La premiere plaque en forme de disque comporte une pluralité de seconds trous de mise en prise et une pluralité de seconds trous d'encliquetage ménagés dans celle-ci et correspondant respectivement aux premiers trous de mise en prise et trous d'encliquetage, les seconds trous de mise en prise et les seconds trous d'encliquetage étant respectivement séparés les uns des autres par des intervalles circonférentiels réguliers. Le second moyen comprend une pluralité de protubérances servant de clés, en saillie radiale vers l'intérieur à partir d'une surface cylindrique interne de l'anneau de support de manière à être mises en prise avec les trous de verrouillage, et un couvercle comportant une seconde plaque en forme de disque, et une pluralité de protubérances de mise en prise et une pluralité de protubérances d'encliquetage ménagées sur une surface de ce couvercle, les protubérances de mise en prise et les protubérances d'encliquetage respectivement étant séparées les unes des autres par des intervalles circonférentiels réguliers de manière à être insérées respectivement à travers les premiers trous de mise en prise et les seconds trous de mise en prise et à travers les premiers trous d'encliquetage et les seconds trous d'encliquetage. L'anneau de support comporte une pluralité de nervures en saillie radiale vers l'extérieur à partir d'une surface cylindrique externe de celui-ci afin d'être en contact glissant avec la jante. Selon un autre aspect de la présente invention, le premier moyen comprend un anneau de support cylindrique inséré entre le moyeu et la jante. Le moyeu comporte une pluralité de trous de verrouillage en forme de L ménagés sur une surface périphérique cylindrique de celui-ci, et une pluralité de trous d'encliquetage ménagés sur une surface frontale de celui-ci, les trous de verrouillage et les trous d'encliquetage respectivement étant séparés les uns des autres par des intervalles circonférentiels réguliers. Le second moyen comprend une pluralité de protubérances servant de clés en saillie radiale vers l'intérieur à partir d'une surface cylindrique interne de l'anneau de support de manière à être mises en prise avec les trous de verrouillage, et un couvercle ayant une plaque en forme de disque, et une pluralité de protubérances de mise en prise et une pluralité de protubérances d'encliquetage ménagées sur une surface de la plaque en forme de disque et séparées respectivement par des intervalles circonférentiels réguliers, de sorte que les protubérances de mise en prise sont insérées en plus des protubérances servant de clés dans les trous de verrouillage et les protubérances d'encliquetage sont enclenchées avec les trous d'encliquetage. Selon un autre aspect de la présente invention, le premier moyen comprend un couvercle ayant une plaque en forme de disque, et un anneau de support cylindrique en saillie perpendiculaire à partir de la périphérie de la plaque en forme de disque et inséré entre le moyeu et la jante. Le moyeu comporte une pluralité de trous de verrouillage en forme de L ménagés dans une surface périphérique cylindrique de celui-ci, et une pluralité de trous d'encliquetage ménagés dans une surface frontale de celui-ci, les trous de verrouillage et les trous d'encliquetage étant séparés respectivement les uns des autres par des intervalles circonférentiels réguliers, chacun des trous d'encliquetage ayant une patte élastique prévue sur un bord de celui-ci. Le second moyen comprend une pluralité de protubérances servant de clés en saillie radialement vers l'intérieur à partir d'une surface cylindrique interne de l'anneau de support, afin d'être mises en prise avec les trous de verrouillage, et une pluralité de protubérances d'encliquetage en saillie à partir de la plaque en forme de disque dans la même direction que l'anneau de support, les protubérances d'encliquetage étant séparées par des intervalles circonférentiels réguliers, de sorte que les protubérances d'encliquetage sont poussees dans les trous d'encliquetage en forçant la patte élastique et sont ainsi enclenchées. Lorsque la roue ayant la structure décrite cidessus est assemblée, l'anneau de support est inséré dans le galet de manière que les nervures soient en contact avec la surface interne de la jante et que l'extrémité libre interne de l'anneau de support soit en butée contre la collerette. Ensuite, les protubérances servant de cles sont insérées dans les trous de verrouillage, et les protubérances d'encliquetage sont insérées à travers les premiers et les seconds trous d'encliquetage de sorte que le couvercle est fixé sur l'élément de support. Lorsque la roue est entraînée, l'élément de support et le couvercle ne peuvent pas tourner car l'élément de support et le couvercle sont couplés au moyeu, mais seul le galet tourne. Dans ce cas, les nervures sont en contact glissant avec la jante lorsque le galet tourne. Le moyeu présente une forme cylindrique creuse afin de permettre une utilisation plus efficace de l'espace intérieur du moyeu. Les objectifs mentionnés ci-dessus et d'autres avantages de la présente invention apparaîtront mieux par la description détaillée de modes de réalisation préférés de celle-ci avec référence aux dessins annexes dans lesquels les figures 1 et 2 sont respectivement une vue en perspective éclatée et une vue en coupe latérale d'une roue d'un aspirateur selon le premier mode de réalisation de la presente invention les figures 3 et 4 sont respectivement une vue en perspective éclatée et une vue en coupe latérale d'une roue d'un aspirateur selon le second mode de réalisation de la présente invention les figures 5 et 6 sont respectivement une vue en perspective éclatée et une vue en coupe latérale d'une roue d'un aspirateur selon le troisième mode de réalisation de la présente invention la figure 7 est une vue d'ensemble schématique d'un aspirateur classique ; et les figures 8 et 9 sont respectivement une vue en perspective éclatée et une vue en coupe latérale d'une roue classique de l'aspirateur montré sur la figure 7. Plusieurs modes de réalisation préférés de la présente invention seront décrits ci-après en détail avec référence aux dessins annexés. MODE DE REALISATION 1 En se reportant aux figures 1 et 2 montrant une roue d'aspirateur selon le premier mode de réalisation de la presente invention, on peut voir que la roue comprend un moyeu 130 faisant partie du corps d'aspirateur 100, et un galet 140, un élément de support 150, et un couvercle 160 respectivement distincts du corps d'aspirateur 100. Comme visible d'après les figures 1 et 2, le moyeu 130 a la forme d'un réservoir creux cylindrique ayant un diamètre sensiblement égal à celui du corps d'aspirateur 100. Le moyeu 130 comprend une pluralite de trous de verrouillage 132 en forme de L ménagés dans une surface périphérique externe cylindrique de celui-ci et une pluralité de premiers trous de mise en prise 134 et une pluralité de premiers trous d'encliquetage 136 ménagés dans une surface frontale de celui-ci. Chaque ensemble de trous de verrouillage 132, et de premiers trous de mise en prise 134 et de premiers trous d'encliquetage 136 sont respectivement séparés par des intervalles circonférentiels réguliers. Le galet 140 présente une jante annulaire 142 roulant sur et en contact avec le sol d'une zone dans laquelle l'aspirateur est déplacé, et une collerette 144 en saillie radiale vers l'intérieur à partir d'un côté de la partie circonférentielle de la jante 142. L'élément de support 150 présente une première plaque en forme de disque 151, un anneau de support cylindrique 153 s'étendant perpendiculairement à la première plaque en forme de disque 151 à partir d'un bord de celle-ci, une pluralité de nervures 155 en saillie radiale vers l'extérieur à partir de la surface cylindrique externe de l'anneau de support 153 et s'étendant dans la même direction que l'anneau de support 153, et une pluralité de protubérances servant de clés 152 en saillie radiale vers l'intérieur à partir de la surface cylindrique interne de l'anneau de support 153 et correspondant respectivement aux trous de verrouillage 132. La première plaque en forme de disque 151 comporte une pluralité de seconds trous de mise en prise 154 et une pluralité de seconds trous d'encliquetage 156 ménagés dans celle-ci. Les seconds trous de mise en prise 154 et les seconds trous d'encliquetage 156 sont respectivement séparés par des intervalles circonférentiels réguliers, et correspondent respectivement aux premiers trous de mise en prise 134 et aux premiers trous d'encliquetage 136. Un couvercle 160 comprend une seconde plaque en forme de disque 161 et une pluralité de protubérances de mise en prise 164 et une pluralité de protubérances d'encliquetage 166 ménagées dans la seconde plaque en forme de disque 161. Les protubérances de mise en prise 164 et les protubérances d'encliquetage 166 sont respectivement séparées par des intervalles circonférentiels réguliers. Les protubérances de mise en prise 164 correspondent aux premiers et seconds trous de mise en prise 134 et 154. Les protubérances d'encliquetage 166 correspondent aux premiers et seconds trous d'encliquetage 136 et 156. Incidemment, selon d'autres modes de réalisation, des nervures 155 peuvent être formées sur la surface cylindrique interne de la jante 142, afin d'être en contact glissant avec une surface cylindrique externe de l'anneau de support 153, au lieu d'être formées sur la surface cylindrique externe de l'anneau de support 153, comme elles le sont dans le présent mode de réalisation. Le processus d'assemblage de la roue ayant la structure décrite ci-dessus, selon le présent mode de réalisation, sera décrit ci-après. Tout d'abord, I'elément de support 150 est inséré dans le galet 140 de sorte que les nervures 155 disposées sur l'anneau de support 153 sont en contact avec la surface interne de la jante 142, et l'extrémité libre interne de l'anneau de support 153 est en butée contre la collerette 144. Ensuite, les protubérances servant de clés 152 sont insérées dans les trous de verrouillage 132, et l'élément de support 150, qui a été assemblé au galet 140 comme mentionné ci-dessus, est mis en rotation de sorte que les protubérances 152 agissant comme des clés sont guidées le long de la forme en L des trous de verrouillage 132, et en conséquence l'élément de support 150 assemblé au galet 140 est couplé solidement au moyeu 130. Dans ce cas, les premiers et seconds trous de mise en prise 134 et 154 sont alignés les uns avec les autres, et de même pour les premiers et seconds trous d'encliquetage 136 et 156. Ensuite, les protubérances de mise en prise 164 sont insérées à travers les premiers et seconds trous de mise en prise 143 et 154, et les protubérances d'encliquetage 166 sont insérées à travers les premiers et seconds trous d'encliquetage 136 et 156, de sorte que le couvercle 160 est fixé sur l'élément de support 150. Le couvercle 160 est maintenu dans la position assemblée par l'enclenchement des protubérances d'encliquetage 166 dans les premiers et seconds trous d'encliquetage 136 et 156. La figure 2 est une vue en coupe transversale de la roue assemblée comme décrit ci-dessus. Lorsque la roue est entraînée, l'élément de support 150 et le couvercle 160 ne tournent pas car l'élément de support 150 et le couvercle 160 sont couplés au moyeu 30, mais seul le galet 140 tourne. Dans ce cas, les nervures 155 sont en contact glissant avec la jante 142 lorsque le galet 140 tourne. En outre, une force tendant à séparer les protubérances servant de clés 152 des trous de verrouillage 132 peut être appliquée aux protubérances servant de clés 152 en raison du contact glissant entre les nervures 155 et la jante 142 dans le cas où les trous de verrouillage 132 s'etendent en sens inverse de celui de la rotation principale du galet 140. Par conséquent, on préfère que les trous de verrouillage 132 s'étendent et soient courbés suivant le sens dans lequel le galet 140 tourne principalement. Dans la roue selon le premier mode de réalisation de la présente invention comme décrit ci-dessus, des éléments distincts tels que des vis et des bossages ne sont pas exigés pour l'assemblage de la roue, et de ce fait non seulement l'espace pour de tels éléments peut être réduit mais aussi la roue peut être facilement assemblée et démontée. En outre, comme le moyeu 130 peut être réalisé selon une forme cylindrique creuse faisant partie du corps d'aspirateur 100 et avec un diamètre sensiblement égal à celui du corps d'aspirateur 100, l'espace à l'intérieur du noyau 130 dans le corps d'aspirateur peut aussi être utilisé, et en conséquence le volume du corps d'aspirateur 100 peut être reduit. MODE DE REALISATION 2 En se reportant aux figures 3 et 4 montrant une roue d'aspirateur selon le second mode de réalisation de la présente invention, on peut voir que la roue comprend un moyeu 230 faisant partie du corps d'aspirateur 100, et un galet 240, un élément de support 250, et un couvercle 260 respectivement distincts du corps d'aspirateur 100. Le moyeu 230 comporte une pluralité de trous de verrouillage 232 en forme de L ménagés dans une surface périphérique externe cylindrique de celui-ci, et une pluralité de trous d'encliquetage 236 ménagés dans une surface frontale de celui-ci. Les trous de verrouillage 232 et les trous d'encliquetage 236 de chaque ensemble sont respectivement séparés par des intervalles circonférentiels réguliers. Le galet 240 comporte une jante annulaire 242 roulant sur et en contact avec le sol d'une zone dans laquelle l'aspirateur est déplace, et une collerette 244 en saillie radiale vers l'intérieur à partir d'un bord de la portion circonférentielle de jante 242. L'élement de support 250 comporte un anneau de support cylindrique 253, une pluralité de nervures 255 en saillie radiale vers l'extérieur à partir de la surface cylindrique externe de l'anneau de support 253, et une pluralité de protubérances servant de clés 252 en saillie radiale vers l'intérieur à partir de la surface cylindrique interne de l'anneau de support 253 et correspondant respectivement aux trous de verrouillage 232. Le couvercle 260 comprend une plaque en forme de disque 261, et une pluralité de protubérances de mise en prise 264, et une pluralité de protubérances d'encliquetage 266 ménagées dans une seconde plaque en forme de disque 261. Les protubérances de mise en prise 264 et les protubérances d'encliquetage 266 sont respectivement séparées par des intervalles circonférentiels réguliers. Les protubérances de mise en prise 264 correspondent aux trous de verrouillage 232. Les protubérances d'encliquetage 266 correspondent aux trous d'encliquetage 236. Incidemment, selon d'autres modes de réalisation, les nervures 255 peuvent être ménagees sur une surface cylindrique interne de la jante 242 afin d'être en contact glissant avec une surface cylindrique externe de l'anneau de support 253. Le processus d'assemblage de la roue, ayant la structure décrite précédemment selon le présent mode de réalisation, est décrit ci-après. Tout d'abord, l'élément de support 250 est inséré dans le galet 240 de sorte que les nervures 255 disposées sur l'anneau de support 253 sont en contact avec la surface interne de la jante 242 et l'extrémité libre interne de l'anneau de support 253 est en butee contre la collerette 244. Ensuite, les protubérances servant de clés 252 sont insérées dans les trous de verrouillage 232 et sont mises en rotation afin d'être guidées le long de la forme en L des trous de verrouillage 232, et en conséquence l'élément de support 250 assemblé au galet 240 est solidement couplé au moyeu 230. Ensuite, les protubérances de mise en prise 264 sont insérées dans les trous de verrouillage 232 de manière à retenir les protubérances servant de clés 252 qui y ont été insérées, tandis que les protubérances d'encliquetage 266 sont insérées dans les trous d'encliquetage 236, de sorte que le couvercle 260 est fixé sur l'élément support 250. Les protubérances de mise en prise 264 empêchent les protubérances servant de clés 252 d'être séparées des trous de verrouillage 232. Le couvercle 260 est maintenu dans la position assemblée par l'enclenchement des protubérances d'encliquetage 266 dans les trous d'encliquetage 236. La figure 4 est une vue en coupe transversale de la roue assemblée, telle que décrite ci-dessus. Lorsque la roue est entraînee, l'élément de support 250 et le couvercle 260 ne tournent pas car l'élément de support 250 et le couvercle 260 sont couplés au moyeu 230, mais seul le galet 240 tourne. Dans ce cas, les nervures 255 sont en contact glissant avec la jante 242 lorsque le galet 240 tourne. En outre, une force ayant tendance à séparer les protubérances servant de clés 252 des trous de verrouillage 232 peut être appliquée aux protubérances servant de clés 252 en raison du contact glissant entre les nervures 255 et la jante 242 dans le cas où les trous de verrouillage 232 s'etendent suivant le sens inverse du sens principal de rotation du galet 240. Par consequent, on préfère que les trous de verrouillage 232 s'étendent et soient courbes selon le sens principal de rotation du galet 240. Selon le second mode de réalisation de la présente invention comme décrit ci-dessus, il existe, en plus des avantages du premier mode de réalisation, un avantage supplémentaire en ce que la première plaque en forme de disque 151 n'est pas nécessaire. En outre, les premiers et seconds trous de mise en prise 134 et 154 n'ont pas besoin d'être réalisés, de sorte que la roue peut être fabriquée aisément, et de ce fait le coût de fabrication de celle-ci peut être diminué. MODE DE REALISATION 3 En se reportant aux figures 5 et 6 représentant une roue d'aspirateur selon le troisième mode de réalisation de la présente invention, on voit que la roue comprend un moyeu 330 intégré au corps d'aspirateur 100, et un galet 340 et un couvercle 360 distincts respectivement du corps d'aspirateur 100. Le moyeu 330 comporte une pluralité de trous de verrouillage 332 en forme de L ménagés dans une surface périphérique externe cylindrique de celui-ci et une pluralité de trous d'encliquetage 336 menages dans une surface frontale de celui-ci. Les trous de verrouillage 332 et les trous d'encliquetage 336 de chaque ensemble sont respectivement séparés par des intervalles circonférentiels réguliers. Chacun des trous d'encliquetage 336 comporte une patte elastique 339 disposée sur un bord de celui-ci. Le galet 340 présente une jante annulaire 342 roulant sur et en contact avec le sol d'une zone dans laquelle l'aspirateur est déplacé, et une collerette 344 en saillie radiale vers l'intérieur à partir d'un bord d'une partie circonférentielle de la jante 342. Le galet 340 a la forme de la lettre "T". Le couvercle 360 comprend une plaque en forme de disque 361, un anneau de support cylindrique 353 en saillie à partir de la plaque en forme de disque 361 perpendiculairement à celle-ci, une pluralité de nervures 355 en saillie radiale vers l'extérieur à partir de la surface cylindrique externe de l'anneau de support 353, une pluralité de protubérances servant de cles 352 en saillie radiale vers l'intérieur à partir de la surface cylindrique interne de l'anneau de support 353 et correspondant respectivement aux trous de verrouillage 332, et une pluralité de protubérances d'encliquetage 366 en saillie dans la même direction que l'anneau de support 353. Les protubérances d'encliquetage 366 sont respectivement séparées par des intervalles circonférentiels réguliers et correspondent aux trous d'encliquetage 336. L'anneau de support 353 a un diamètre supérieur à celui du moyeu 330 mais plus petit que celui de la collerette 344, lui-même plus petit que celui de la plaque en forme de disque 361. Incidemment, selon d'autres modes de réalisation, les nervures 355 peuvent être réalisées sur une surface cylindrique interne de la jante 342 afin d'être en contact glissant avec une surface cylindrique externe de l'anneau de support 353. Le processus d'assemblage de la roue, ayant la structure decrite ci-dessus conforme au présent mode de réalisation, est décrit ci-après. Tout d'abord, l'anneau de support 353 du couvercle 360 est inséré dans le galet 340 de telle sorte que les nervures 355 disposées sur l'anneau de support 353 soient en contact avec la surface cylindrique interne de la collerette 344. Ensuite, les protubérances servant de clés 353 sont insérées dans les trous de verrouillage 332 et sont mises en rotation afin d'être guidées le long de la forme en L des trous de verrouillage 232, tandis que les protubérances d'encliquetage 366 sont insérées dans les trous d'encliquetage 336, mises en rotation tout en exerçant une pression sur les pattes élastiques 339, et retenues élastiquement par les pattes élastiques 339. Le couvercle 360 est empêché de tourner et d'être séparé du moyeu 330 en raison de l'enclenchement entre les protubérances d'encliquetage 366 et les pattes élastiques 339, et par conséquent les protubérances servant de clés 352 sont empêchées d'être séparées des trous de verrouillage 332. La figure 6 est une vue en coupe transversale de la roue assemblée tel que décrite ci-dessus. Lorsque la roue est entraînée, le couvercle 360 ne tourne pas car le couvercle 360 est couplé au moyeu 330, mais seul le galet 340 tourne. Dans ce cas, les nervures 355 sont en contact glissant avec la collerette 344 de la jante 342 tandis que le galet 340 tourne. En outre, une force ayant tendance à séparer les protubérances servant de clés 352 des trous de verrouillage 332 peut être appliquée aux protubérances servant de clés 352 du fait du contact glissant entre les nervures 355 et la collerette 344 dans le cas où les trous de verrouillage 332 s'étendent dans un sens inverse du sens de rotation principal du galet 340. Par conséquent, on préfère que les trous de verrouillage 332 s'étendent et soient courbés suivant le sens de rotation principal du galet 340. La roue décrite ci-dessus selon le présent mode de réalisation est la plus perfectionnée comparée a celles des modes de réalisation précédents, et pour cette raison présente les avantages supplémentaires selon lesquels l'anneau de suppor celle-ci peut être réduit car certains composants de la roue peuvent être réduits. Bien que les modes de réalisation préferés de l'invention aient été décrits dans un but d'illustration, les hommes du métier reconnaîtront que diverses modifications, additions et substitutions sont possibles, sans s'écarter de la portée et de l'esprit de l'invention telle que définie dans les revendications annexées. REVENDICATIONS 1. Roue d'aspirateur, caractérisée par le fait qu'elle comprend un moyeu cylindrique creux (130, 230, 330) faisant partie intégrante d'un corps d'aspirateur (100) ; un galet (140, 240, 340) pour supporter le corps d'aspirateur lorsqu'il roule sur un sol un premier moyen (150, 250, 350) pour supporter le galet de manière rotative, le premier moyen étant en contact glissant avec le galet et un second moyen pour fixer le premier moyen au moyeu. 2. Roue d'aspirateur selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le galet (140, 240, 340) comprend une jante annulaire (142, 242, 342) et une collerette annulaire (144, 244, 344) en saillie radiale vers l'intérieur à partir de la jante annulaire. 3. Roue d'aspirateur selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le premier moyen (150) comprend un seulement de support comportant une première plaque en forme de disque (151), et un anneau de support cylindrique (153) faisant saillie perpendiculairement à partir de la première plaque en forme de disque et inséré entre le moyeu (130) et la jante annulaire (142). 4. Roue d'aspirateur selon la revendication 3, caractérisée par le fait que le moyeu (130) comporte une pluralité de trous de verrouillage en forme de L (132) ménagés sur une surface périphérique cylindrique de celui-ci, et une pluralité de premiers trous de mise en prise (134) et une pluralité de premiers trous d'encliquetage (136) ménages dans une surface frontale de celui-ci, les trous de verrouillage (132), les premiers trous de mise en prise (134), et les premiers trous d'encliquetage (136) étant respectivement séparés les uns des autres par des intervalles circonférentiels reguliers, la première plaque en forme de disque (151) comporte une pluralité de seconds trous de mise en prise (154) et une pluralité de seconds trous d'encliquetage (156) ménagés dans celle-ci et correspondant respectivement aux premiers trous de mise en prise (134) et aux premiers trous d'encliquetage (136X, les seconds trous de mise en prise (154) et les seconds trous d'encliquetage (156) étant respectivement séparés les uns des autres par des intervalles circonférentiels réguliers, et le second moyen comprend une pluralité de protubérances servant de clés (152) en saillie radiale vers l'intérieur à partir d'une surface cylindrique intérieure de l'anneau de support (153) afin d'être enclenchées dans les trous de verrouillage (132), et un couvercle (160) ayant une seconde plaque en forme de disque (161), et une pluralite de protubérances de mise en prise (164) et une pluralité de protubérances d'encliquetage (166) ménagées sur une surface du couvercle, les protubérances de mise en prise (164) et les protubérances d'encliquetage (166) étant separées respectivement les unes des autres par des intervalles circonfrentiels réguliers de manière à être insérées respectivement à travers les premiers trous de mise en prise (134) et les seconds trous de mise en prise (154), et à travers les premiers trous d'encliquetage (136) et les seconds trous d'encliquetage (156). 5. Roue d'aspirateur selon la revendication 3, caractérisée en ce que la roue comprend en outre un troisieme moyen (155) pour réduire le frottement entre l'anneau de support (153) et la jante annulaire (142). 6. Roue d'aspirateur selon la revendication 5, caractérisée par le fait que le troisième moyen comprend une pluralité de nervures (155) en saillie radiale vers l'extérieur à partir de la surface cylindrique externe de l'anneau de support (153) de manière à être en contact glissant avec la jante annulaire (142). 7. Roue d'aspirateur selon la revendication 5, caractérisée par le fait que le troisième moyen comprend une pluralité de nervures faisant saillie radialement vers l'intérieur à partir d'une surface cylindrique interne de la jante annulaire afin d'être en contact glissant avec l'anneau de support. 8. Roue d'aspirateur selon la revendication 2, caractérisée en ce que le premier moyen comprend un anneau de support cylindrique (153, 253, 353) inséré entre le moyeu (130, 230, 330) et la jante annulaire (142, 242, 342). 9. Roue d'aspirateur selon la revendication 8, caractérisée en ce que le moyeu (230) comporte une pluralité de trous de verrouillage en forme de L (232) ménagés sur une surface périphérique cylindrique de celui-ci, et une pluralité de trous d'encliquetage (236) ménagés sur une surface frontale de celui-ci, les trous de verrouillage et les trous d'encliquetage étant respectivement séparés les uns des autres par des intervalles circonférentiels reguliers, et le second moyen comprend une pluralité de protubérances servant de clés (252) en saillie radialement vers l'intérieur à partir d'une surface cylindrique interne de l'anneau de support afin d'être enclenchées dans les trous de verrouillage (232) et un couvercle (261) ayant une plaque en forme de disque, et une pluralité de protubérances de mise en prise (264) et une pluralité de protubérances d'encliquetage (266) disposées sur une surface de la plaque en forme de disque et séparées respectivement par des intervalles circonférentiels réguliers, de sorte que les protubérances de mise en prise (266) sont insérées en plus des protubérances servant de clés (252) dans les trous de verrouillage (232), et les protubérances d'encliquetage (266) sont enclenchées dans les trous d'encliquetage (236). 10. Roue d'aspirateur selon la revendication 8, caractérisée par le fait que la roue comporte en outre un troisième moyen pour réduire le frottement entre l'anneau de support et la jante annulaire. 11. Roue d'aspirateur selon la revendication 10, caractérisée par le fait que le troisième moyen comprend une pluralité de nervures (155, 255, 355) en saillie radiale vers l'extérieur à partir d'une surface cylindrique externe de l'anneau de support (153, 253, 353) afin d'être en contact glissant avec la jante annulaire (142, 242, 342). 12. Roue d'aspirateur selon la revendication 10, caractérisée par le fait que le troisième moyen comprend une pluralité de nervures en saillie radialement vers l'intérieur à partir d'une surface cylindrique interne de la jante annulaire, afin d'être en contact glissant avec l'anneau de support. 13. Roue d'aspirateur selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le premier moyen comprend un couvercle (350) ayant une plaque en forme de disque (361), et un anneau support cylindrique (353) en saillie perpendiculairement à partir de la périphérie de la plaque en forme de disque et inséré entre le moyeu (330) et la jante annulaire (342). 14. Roue d'aspirateur selon la revendication 13, caractérisée par le fait que le moyeu (330) comporte une pluralité de trous de verrouillage (332) en forme de L ménagés dans une surface périphérique cylindrique de celui-ci, et une pluralité de trous d'encliquetage (336) ménagés dans une surface frontale de celui-ci, les trous de verrouillage et les trous d'encliquetage étant respectivement séparés les uns des autres par des intervalles circonférentiels réguliers, chacun des trous d'encliquetage (336) ayant une patte élastique (339) prévue sur un bord de celui-ci, et le second moyen comprend une pluralité de protubérances servant de clés (352) en saillie radiale vers l'intérieur à partir d'une surface cylindrique interne de l'anneau de support (353) afin d'être enclenchées dans les trous de verrouillage (332), et une pluralité de protubérances d'encliquetage (366) en saillie à partir de la plaque en forme de disque dans la même direction que l'anneau de support, les protubérances d'encliquetage (366) étant séparées par des intervalles circonférentiels réguliers, de sorte que les protubérances d'encliquetage (366) sont poussees dans les trous d'encliquetage (336) en forçant la patte élastique (339) et sont ainsi enclenchées. 15. Roue d'aspirateur selon la revendication 13, caractérisée par le fait que la roue comprend en outre un troisième moyen (355) pour réduire le frottement entre l'anneau de support (353) et la jante annulaire (342). 16. Roue d'aspirateur selon la revendication 15, caractérisée par le fait que le troisième moyen comprend une pluralité de nervures (355) en saillie radiale vers l'extérieur à partir d'une surface cylindrique externe de l'anneau de support (353) de manière à être en contact glissant avec la jante annulaire (342). 17. Roue d'aspirateur selon la revendication 15, caractérisée par le fait que le troisième moyen comprend une pluralité de nervures en saillie radiale vers l'intérieur à partir d'une surface cylindrique interne de la jante annulaire de manière à être en contact glissant avec l'anneau de support.