FR 2709477 A1 19950310 FR 9310586 A 19930903 La présente invention a pour objet un nouveau type de poulie pour dispositif à courroies sans fin utilisable pour le transport de végétaux entre une zone de préhension située à l'avant et une zone de délivrance située à l'arrière et un dispositif à courroies sans fin équipé d'au moins une poulie selon l'invention. Ce type de dispositif de transport équipe les machines de récolte des plantes à bulbes et se compose de deux courroies sans fin tendues chacune entre une poulie menante et une poulie menée. Les deux courroies sont disposées toutes deux selon un même plan et sont en contact l'une avec l'autre par leur brin menant. Les poulies menantes sont entrainées en sens inverse l'une de l'autre et les plantes pincées par leur fane entre les deux brins menants sont transportées depuis la zone de préhension vers la zone de délivrance. Les dispositifs connus de transport à courroies sans fin utilisent des poulies conventionnelles à gorge ce qui pose problème. En effet les fanes des plantes transportées s'enroulent par fragment dans la gorge des poulies et forment dans cette dernière une sur-épaisseur qui grossit de tour en tour et qui à la longue déjante la courroie. On a tenté par le passé de porter solution à ce problème en utilisant des organes racleurs montés en pénétration dans la gorge de la poulie pour en retirer les déchets végétaux. Il est apparu que la terre dont sont chargées les fanes des plantes détériore par abrasion les organes racleurs si bien que ces derniers après quelques heures d'utilisation ne peuvent plus assurer leur fonction. La présente invention a pour objet de résoudre les problèmes évoqués plus haut en proposant une nouvelle poulie dotée d'aménagements s'opposant à la rétention des déchets dans sa gorge. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaitront à la lecture d'une forme préférée de réalisation donnée à titre d'exemple non limitatif en se référant aux dessins annexés en lesquels - la figure 1 est une vue de face d'une poulie selon l'invention, - la figure 2 bis est une vue de détail montrant un des organes radiaux, - la figure 2 est une vue en coupe de la poulie selon la ligne AA de la figure 1, - la figure 3 est une vue de dessus d'un dispositif de transport équipé d'au moins une poulie selon l'invention, En figures 1 et 2 est représentée une poulie 1 conforme à l'invention. Le moyeu 2 de la poulie est percé suivant son axe d'un alésage dans lequel est monté un arbre menant ou un arbre mené selon le cas. La poulie est bloquée en rotation par rapport à cet arbre par tout moyen connu de l'homme de l'art. Le voile 3 de la poulie est constitué par une pièce en forme de disque d'épaisseur constante, présentant deux faces planes perpendiculaires à l'axe du moyeu. Le voile en forme de disque est percé en son centre d'un orifice circulaire de diamètre égal à celui du moyeu 2. Le moyeu 2 est engagé dans l'orifice circulaire du disque et fixé à ce dernier par soudage ou autre. Un collet ménagé sur le moyeu, en venant lors du montage se disposer contre l'une des faces planes du disque assure la coaxialité entre ce dernier et le voile 3. La jante 4 de la poulie est portée par le voile 3 et comprend une surface de guidage de la courroie 6, discontinue, formée par plusieurs secteurs 5 de surface de révolution et de guidage, régulièrement répartis suivant un cercle centré à l'axe du moyeu. Ces secteurs de surface 5 sont séparés les uns des autres par les entailles radiales 7 que la jante 4 présente à intervalle régulier. Ces entailles 7 sont ouvertes notamment en direction du centre de la poulie, c'est-à-dire du moyeu. Préférentiellement, la poulie selon l'invention est une poulie à gorge et à cet effet chaque secteur de surface de guidage forme un secteur de gorge. Selon la forme préférée de réalisation, la jante 4 est formée par une pluralité d'éléments radiaux 4A fixés sur le voile 3 à distance régulière les uns des autres, dans chacun desquels est ménagé un secteur 5 de surface de guidage, les dits éléments radiaux 4A étant séparés les uns des autres par les entailles radiales 7. La valeur de l'arc de circonférence suivant lequel se développe chaque secteur (5) de surface de guidage est faible de sorte que les forces de pression exercées sur les végétaux par la dite surface et par la courroie soient importante ce qui conduit à cisailler les dits végétaux. A titre d'exemple purement indicatif la valeur de l'arc de circonférence de cercle de chaque entaille 7 mesurée entre deux éléments consécutifs est égale à 22 tandis que la valeur de l'arc du secteur de gorge que comporte chaque élément radial est égale à 2". La jante peut être portée par le bord circulaire du voile en forme de disque auquel cas les éléments radiaux 4A seront fixés au dit bord, mais selon la forme préférée de réalisation, la jante est ménagée sur une des faces plane du voile, les éléments radiaux 4A étant fixés sur la dite face plane, perpendiculairement à cette dernière. Chaque élément radial est constitué par une plaque métallique, d'épaisseur constante, dressée de chant sur la face plane du voile 3 et fixée à la dite face par soudage ou autre technique. Cette plaque s'étend perpendiculairement à la face plane du voile et le bord par laquelle elle prend appui contre la dite face est disposé de manière radiale au dit voile 3. La plaque comporte deux rives opposées se développant de manière transversale à la face plane du voile 3 et la rive la plus éloignée de l'axe du moyeu 2 constitue le secteur de surface de guidage 5 dont est pourvu l'élément radial 5A. Préférentiellement, chaque élément radial comporte une encoche 8 dans laquelle s'engage la courroie 6, ladite encoche étant délimitée par le secteur de surface de guidage 5 lequel de part la formation de l'encoche épouse un profil concave. L'encoche peut épouser le contour d'un trapèze isocèle auquel cas la poulie recevra une courroie trapézoidale mais selon la forme préférée de réalisation, l'encoche épouse le profil d'un arc de circonférence de cercle, la poulie recevant une courroie de section droite circulaire. La valeur angulaire de cet arc de circonférence de cercle est inférieure à 1800 et le bord de l'élément radial opposé à la face plane du voile vient mourrir sur la courroie. Ainsi le bulbe de chaque plantes transportée pourra venir contre les courroies sans risque d'être déterioré par les éléments radiaux. En figure 3 est représenté un dispositif de transport comportant deux courroies sans fin 6 tendues chacune entre une poulie menante et une poulie menée et en contact l'une avec l'autre par leur brin menant. Les fanes des plantes transportées sont pincées entre les brins menants des poulies. A titre d'exemple purement indicatif, le dispositif de transport est un poste de mise à longueur et de coupe des fanes des plantes à bulbes transportées. Un tel poste de mise à longueur et de coupe équipe une machine d'arrachage des plantes à bulbes conforme par exemple à celle objet de la demande de brevet FR 92.02616 du 28.02.92 du même demandeur. Chaque courroie 6 du poste de coupe et de mise à longueur s'enroule sur au moins une poulie 1 conforme à l'invention. Préférentiellement, la poulie 1 est disposée à l'arrière du poste, en considérant le sens de défilement des plantes transportées et reçoit en fixation sur le voile 3 un disque de coupe 9. Des poulies 1 conformes à l'invention pourront être montées sur le poste d'arrachage à bande sans fin dont sont dotées les machines d'arrachage des plantes à bulbes (ails et autres) et sur tout autre poste à bande sans fin assurant le transport des plantes par pincement de leur tige ou fane entre les brins menants de deux courroies sans fin. Il va de soi que la présente invention peut recevoir tous aménagements et toutes variantes dans le domaine des équivalents techniques sans pour autant sortir du cadre du présent brevet. REVENDICATIONS 1. Poulie (1) pour dispositif de transport de plantes, comportant un moyeu (2) autour duquel s'étend un voile (3) en forme de disque à la périphérie duquel est disposée une jante (4) avec surface de révolution, de guidage, sur laquelle s'enroule une courroie (6) caractérisée en ce que ladite surface de guidage est divisée en secteurs de surface (5) par des entailles radiales (7) que présente la jante (4), les dites entailles radiales étant ouverte en direction du centre. 2. Poulie selon la revendication 1 caractérisée en ce que la valeur de l'arc de circonférence suivant lequel se développe chaque secteur (5) de surface de guidage est faible de sorte que les forces de pression exercées sur les végétaux par la dite surface et par la courroie soient importante ce qui conduit à cisailler les dits végétaux. 3. Poulie selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisée en ce que chaque secteur (5) de surface de guidage forme un secteur de gorge. 4. Poulie selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que la jante (4) est formée par une pluralité d'éléments radiaux (4A) fixés sur le voile (3) à distance régulière les uns des autres, dans chacun desquels est ménagé un secteur (5) de surface de guidage, les dits éléments radiaux (4A) étant séparés les uns des autres par les entailles radiales (7). 5. Poulie selon la revendication 4 caractérisée en ce que les éléments radiaux (4A) sont fixés sur une des faces planes du voile (3), les dits éléments radiaux (4A) étant perpendiculaires au plan du dit voile. 6. Poulie selon les revendications 3 et 5 caractérisée en ce que les éléments radiaux (4A) comportent chacun une encoche (8) dans laquelle s'engage la courroie (6), ladite encoche étant délimitée par le secteur de surface de guidage (5) lequel épouse un profil concave. 7. Poulie selon la revendication 6 caractérisée en ce le profil suivant lequel se développe le secteur de surface de guidage est un arc de circonférence de cercle, la section droite de la courroie (6) étant circulaire. 8. Dispositif de transport de plantes comportant deux courroies sans fin tendues chacune entre une poulie menante et une poulie menée, les dites courroies étant en contact l'une avec l'autre par leur brin menant et les plantes transportées étant pincées par leur tige entre les brins menants des courroies (6) caractérisé en ce que chaque courroie (6) s'enroule sur au moins une poulie selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.