FR 2701870 A1 19940902 FR 9302223 A 19930226 INSTALLATION DE PULVERISATION POUR VéHICULE DE TRAITEMENT AGRICOLE L'invention concerne les installations de pulvérisation pour véhicules de traitement agricole, en particulier pour tracteurs dits enjambeurs utilisés notamment pour le traitement des vignobles. On connaît des appareils de pulvérisation comprenant des buses de pulvérisation, une pompe d'alimentation reliée pour son entraînement à la prise de force du tracteur, et une réserve de liquide de traitement reliée à la pompe par une conduite d'alimentation. Une conduite de retour du liquide à- la réserve est connectée en aval de la pompe afin de renvoyer l'excédent de liquide vers la réserve. Les tracteurs enjambeurs ont l'assiette surélevée afin de pouvoir enjamber une ou plusieurs rangées de vigne et leurs essieux sont relativement courts de manière à permettre le passage des roues dans les inter-rangs de vigne. Cette conception spécifique de ces tracteurs a pour conséquence que leur centre de gravité se trouve également surélevé, ce qui rend tout l'équipage relativement instable et le risque de renversement et de cabrage du tracteur devient préoccupant. Ce risque est encore plus manifeste lorsque le tracteur traite des cultures situées en coteau. Afin de pallier cet inconvénient et d'améliorer la sécurité du conducteur du tracteur, on a cherché à abaisser le centre de gravité de l'équipage. Ainsi, la réserve de liquide utilisée sur les tracteurs enjambeurs est placée au plus bas entre les roues avant et arrière, soit dans un seul réservoir situé dans l'axe médian du tracteur, soit dans deux réservoirs de forme habituellement symétrique disposés de part et d'autre du tracteur. Une autre solution pour remédier à ce même problème consiste à mettre en oeuvre un réservoir qui comporte un élément formant cloison disposé de manière à former dans le réservoir un compartiment avant et un compartiment arrière, et dans lequel la conduite d'aspiration débouche dans le compartiment arrière, des moyens de communication obturables étant disposés dans la partie inférieure de la cloison. L'invention a pour but de proposer une solution différente et plus efficace aux problèmes mentionnés cidessus. L'installation selon l'invention est en plus destinée a assurer une agitation améliorée du liquide contenu dans la réserve du tracteur. Elle se propose aussi de remédier à la tendance au déplacement vers l'arrière du liquide contenu dans la réserve lorsque le véhicule monte en coteau. L'invention a pour objet une installation pour véhicule de traitement agricole, comprenant des moyens de pulvérisation, une pompe, et au moins un réservoir comportant un élément constituant une cloison disposée de manière à former dans le réservoir un compartiment avant et un compartiment arrière communiquant l'un avec l'autre par un déversoir disposé dans la partie supérieure de celle-ci, le liquide se trouvant en excédent dans le compartiment avant se déversant dans le compartiment arrière par débordement, la pompe étant reliée aux moyens de pulvérisation par une conduite d'amenée et au réservoir, d'une part par une conduite d'aspiration ayant une extrémité débouchant à proximité du fond de celui-ci, et d'autre part par une conduite de retour débouchant dans un hydro-injecteur, caractérisée en ce que l'hydro-injecteur est disposé sur une conduite assurant en permanence, outre le retour du liquide excédentaire en provenance de la conduite de retour, un transvasement du liquide depuis le compartiment arrière vers le compartiment avant, en ce que cette conduite de retour et de transvasement est associée à des moyens anti-retour interdisant le refoulement du liquide par cette même conduite, et en ce que la conduite d'aspiration a son extrémité dans le compartiment avant. Selon d'autres caractéristiques de l'invention.' - l'hydro-injecteur est disposé dans le compartiment arrière à proximité du fond du réservoir, la conduite de retour et de transvasement s'étend à travers la cloison de manière à déboucher dans le compartiment avant, et les moyens anti-retour sont constitués par un clapet ou similaire; - l'hydro-injecteur est disposé dans le compartiment arrière à proximité du fond du réservoir, la conduite de retour et de transvasement s'étend à travers la cloison de manière à déboucher dans le compartiment avant, et les moyens anti-retour sont constitués par un prolongement de la conduite de retour et de transvasement, ce prolongement étant dirigé vers le haut de manière à déboucher au même niveau que le rebord supérieur de la cloison ou au-delà de ce niveau;; - l'hydro-injecteur est disposé sur une conduite dont l'aspiration est dans le compartiment arrière et le refoulement dans le compartiment avant; - lthydro-injecteur est disposé en un point quelconque d'une conduite d'aspiration reliant l'hydro- injecteur au compartiment arrière, et la conduite de retour et de transvasement est disposé sensiblement verticalement de manière à s'étendre vers le bas pour déverser le liquide dans le compartiment avant; - I'hydro-injecteur est disposé au-dessus du niveau du rebord supérieur de la cloision; - les moyens anti-retour sont constitués par la disposition même de la sortie de la conduite de retour et de transvasement, cette sortie étant située au même niveau que le rebord supérieur de la cloison ou légèrement plus haut;; - la sortie de la conduite de retour et de transvasement est située à l'intérieur du compartiment avant, et les moyens anti-retour sont constitués par un orifice ménagé dans la conduite de retour et de transvasement, à un niveau au-dessus du rebord supérieur de la cloison. L'invention sera maintenant décrite plus en détail en référence au dessin annexé sur lequel - La figure 1 est une vue schématique en coupe d'un premier mode de réalisation de l'invention. - La figure 2 est une vue schématique en coupe d'un deuxième mode de réalisation de l'invention. - La figure 3 est une vue schématique en coupe d'un troisième mode de réalisation de l'invention. L'installation de pulvérisation de la figure 1 comporte au moins un réservoir 1 et de préférence une paire de réservoirs symétriques disposés de part et d'autre d'un véhicule porteur (non représenté sur les figures). Chaque réservoir est divisé en un compartiment avant 2 et une compartiment arrière 3 par une cloison 4 disposée transversalement à peu près au milieu du réservoir 1. Cette cloison 4 s'étend à partir du fond 5 du réservoir 1 sur une hauteur inférieure à celle du réservoir de manière à former un déversoir 6 délimité par le rebord supérieur de la cloison, les parois latérales 7 du réservoir, et la paroi supérieure 8 formant couvercle. La paroi supérieure 8 est pourvue d'un orifice de remplissage 9 d'un liquide de traitement 10 devant être distribué par l'installation. L'installation comporte un circuit de distribution du liquide 10 comprenant des moyens de pulvérisation 11 sous forme de buses alimentées par une pompe 12. La pompe 12 est d'une part reliée à ces moyens de pulvérisation 11 par une conduite d'amenée 13 et d'autre part au compartiment avant 2 du réservoir 1 par une conduite d'aspiration 14. Cette dernière conduite débouche à proximité du fond 5 du réservoir 1. Un dispositif de sécurité est prévu sous forme d'une conduite de dérivation 15 reliée à la conduite d'amenée 13 et comportant une soupape de sécurité 16 qui s'ouvre à partir d'une pression prédéterminée. La conduite de dérivation 15 débouche dans le compartiment avant 2 du réservoir. Une conduite de retour 17 est branchée entre la conduite d'amenée 13 et le réservoir 1. Comme illustré sur la figure 1, elle comporte un étranglement 17a, de préférence réglable, capable de modifier à volonté la quantité de liquide retournée. Cette conduite de retour 17 débouche dans un hydro-injecteur 18 qui dans le premier mode de réalisation illustré sur la figure 1 est disposé dans le compartiment arrière 3 pour y aspirer du liquide avec le liquide de retour. L'hydro-injecteur 18 est en aval relié à une conduite 19 constituant ainsi un collecteur qui s'étend à travers un trou 20 ménagé dans la cloison 4 de manière à déboucher dans le compartiment avant 2. La conduite 19 constitue avec l'hydro-injecteur des moyens assurant lors du fonctionnement de l'installation un transvasement permanent de liquide du compartiment arriere 3 vers le compartiment avant 2. Comme expliqué ci-dessus, il est important pour la stabilisation du véhicule porteur que le compartiment avant 2 comporte en permanence la plus grande quantité du liquide afin de décaler le centre de gravité du véhicule vers l'avant. Pour cette raison et selon une caractéristique importante de l'invention, une communication à sens unique allant du compartiment arrière 3 vers le compartiment avant 2 est établie. La conduite 19, qui ainsi constitue un collecteur pour le liquide de retour et le liquide de transvasement, est dans ce but associée à des moyens anti-retour interdisant le refoulement du liquide du compartiment avant vers le compartiment arrière. Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 1, ces moyens anti-retour sont constitués par un clapet 21 monté à la sortie de la conduite de transvasement, mais ils pourraient naturellement être constitués par tout autre moyen antiretour connu en soi. Ainsi est obtenu un circuit hydraulique dans lequel la pompe 12 aspire du liquide dans le compartiment avant 2, le refoule vers les moyens de pulvérisation 11, une partie étant acheminée par la conduite de retour 17 vers l'hydro-injecteur 18 qui le renvoie, avec du liquide supplémentaire qu'il aspire dans le compartiment arrière 3, par le collecteur 19 dans le compartiment avant 2 qui se trouve de cette manière en permanence rempli tant que du liquide reste dans le compartiment arrière 3. Le liquide excédentaire du compartiment avant 2 est lors de cette procédure de transvasement déversé dans le compartiment arrière 3 en passant par le déversoir 6, le débit de retour étant fonction du débit retourné par la conduite 17. Les figures 2 et 3 montrent deux autres modes de réalisation de 1 l'invention. Les mêmes éléments que ceux décrits en référence à la figure 1 portent ici les mêmes numéros de références. Les différences entre le premier et les deux autres modes de réalisation résident essentiellement dans la mise en oeuvre des moyens antiretour interdisant le refoulement du compartiment avant vers le compartiment arrière. Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 2, les moyens de transvasement sont identiques à ceux décrits en référence à la figure 1, alors que les moyens anti-retour sont constitués par un prolongement vertical 22 vers le haut du collecteur 19. Ce prolongement vertical débouche au même niveau que le rebord supérieur du cloison 4 ou au-delà de celui-ci. Ainsi, même lorsque le liquide aura atteint son niveau maximal dans le compartiment avant, il ne pourra pas être refoulé par la conduite de transvasement 19. Finalement, dans le mode de réalisation illustré sur la figure 3, les moyens de transvasement du compartiment arrière 3 vers le compartiment avant 2 comportent un hydro-injecteur à corps fermé 23 disposé audessus du niveau du rebord supérieur de la cloison 4. Cet hydro-injecteur 23 est relié d'une part à la conduite de retour 17 et d'autre part au compartiment arrière 3 par une conduite d'aspiration 24. Dans l'exemple illustré, l'hydro-injecteur est placé au-dessus du niveau du liquide du compartiment avant 2, mais il pourrait également être placé en un point quelconque de la ligne d'aspiration 24. L'hydro-injecteur 23 est comme dans les modes de réalisation décrits en référence aux figures 1 et 2 relié à un collecteur 19 qui dans ce cas est disposé verticalement de manière à s'étendre vers le bas pour déboucher à l'intérieur du compartiment avant 2, ceci pour améliorer l'agitation du liquide contenu dans ce compartiment. Les moyens anti-retour sont selon le mode de réalisation illustré sur la figure 3 constitués par un orifice 25 ménagé dans le collecteur, de préférence immédiatement au-dessus du niveau du rebord supérieur de la cloison 4. Selon une variante de ce dernier mode de réalisation, l'anti-retour peut être assuré en disposant la sortie du collecteur au même niveau que le rebord supérieur de la cloison 4 ou légèrement plus haut. REVENDICATIONS 1. Installation de pulvérisation pour véhicule de traitement agricole, comprenant des moyens de pulvérisation (11), une pompe (12), et au moins un réservoir (1) comportant un élément constituant une cloison (4) disposée de manière à former dans le réservoir (1) un compartiment avant (2) et un compartiment arrière (3) communiquant l'un avec l'autre par un déversoir (6) disposé dans la partie supérieure de celle-ci, le liquide (10) se trouvant en excédent dans le compartiment avant (2) se déversant dans le compartiment arrière (3) par débordement, la pompe (12) étant reliée aux moyens de pulvérisation (11) par une conduite d'amenée (13) et au réservoir (1), d'une part par une conduite d'aspiration (14) ayant une extrémité débouchant à proximité du fond (5) de celui-ci, et d'autre part par une conduite de retour (17) débouchant dans un hydro-injecteur (18; 23), caractérisée en ce que l'hydroinjecteur (18; 23) est disposé sur une conduite (19) assurant en permanence, outre le retour du liquide excédentaire en provenance de la conduite de retour (17), un transvasement du liquide depuis le compartiment arrière (3) vers le compartiment avant (2), en ce que cette conduite de retour et de transvasement (19) est associée à des moyens anti-retour (21; 22; 25) interdisant le refoulement du liquide par cette même conduite, et en ce que la conduite d'aspiration (14) a son extrémité dans le compartiment avant (2). 2. Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'hydro-injecteur (18) est disposé dans le compartiment arrière (3) à proximité du fond (5) du réservoir (1), en ce que la conduite de retour et de transvasement (19) s'étend à travers la cloison (4) de manière à déboucher dans le compartiment avant (2), et en ce que les moyens anti-retour sont constitués par un clapet (21) ou similaire. 3. Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'hydro-injecteur (18) est disposé dans le compartiment arrière à proximité du fond (5) du réservoir (1), en ce que la conduite de retour et de transvasement (19) s'étend à travers la cloison (4) de manière à déboucher dans le compartiment avant (2), et en ce que les moyens anti-retour sont constitués par un prolongement (22) de la conduite de retour et de transvasement (19), ce prolongement (22) étant dirigé vers le haut de manière à déboucher au même niveau que le rebord supérieur de la cloison (4) ou au-delà de ce niveau. 4. Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'hydro-injecteur (23) est disposé en un point quelconque d'une conduite d'aspiration (24) reliant l'hydro-injecteur (23) au compartiment arrière (3), et en ce que la conduite de retour et de transvasement (19) est disposé sensiblement verticalement de manière à s'étendre vers le bas pour déverser le liquide dans le compartiment avant (2). 5. Installation suivant la revendication 4, caractérisée en ce que l'hydro-injecteur (23) est disposé au-dessus du niveau du rebord supérieur de la cloison (4). 6. Installation suivant la revendication 4 ou 5, caractérisée en ce que les moyens anti-retour sont constitués par la disposition même de la sortie de la conduite de retour et de transvasement (19), cette sortie étant située au même niveau que le rebord supérieur de la cloison (4) ou légèrement plus haut. 7. Installation suivant la revendication 4 ou 5, caractérisée en ce que la sortie de la conduite de retour et de transvasement (19) est située à l'intérieur du compartiment avant (2), et en ce que les moyens anti-retour sont constitués par un orifice (25) ménagé dans la conduite de retour et de transvasement (19), à un niveau au-dessus du rebord supérieur de la cloison (4).