FR 2703127 A1 19940930 FR 9303534 A 19930326 La présente invention concerne un dispositif de fixation de deux organes d'une ligne d'échappement notamment pour véhicule automobile. On connaît déjà dans l'état de la technique, un certain nombre de dispositifs de fixation de ce type qui comprennent deux brides de fixation des organes l'un sur l'autre. Ces brides sont associées à des moyens de serrage tels que des boulons ou des goujons qu'un opérateur utilise pour assurer le serrage des brides l'une sur l'autre et donc la fixation des organes l'un sur l'autre. Cependant, il a été constaté que les opérateurs de montage de ces dispositifs de fixation avaient tendance à serrer de manière extrêmement importante les moyens de serrage, ce qui se traduisait d'une part par une fixation extrêmement rigide des organes l'un sur l'autre et d'autre part par une déformation des brides. On conçoit que ceci présente un certain nombre d'inconvénients car la fixation ainsi obtenue supporte difficilement les vibrations et les températures rencontrées dans ce type d'applications et a tendance à se dégrader rapidement. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fixation de deux organes d'une ligne d'échappement notamment pour véhicule automobile, du type comportant deux brides de fixation des organes l'un sur l'autre, associés à des moyens de serrage, caractérisé en ce que les brides comprennent au niveau de chaque moyen de serrage, des moyens de butée complémentaires formant entretoise de limitation de leur déformation lors de leur serrage l'une sur l'autre. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la Fig.1 représente une vue en coupe d'un premier mode de réalisation d'un dispositif de fixation selon l'invention; - la Fig.2 représente une vue de dessus du dispositif de fixation représenté sur la Fig.1; et - la Fig.3 représente une vue de dessus d'un second mode de réalisation d'un dispositif de fixation selon l'invention. Ainsi qu'on peut le voir sur les figures 1 et 2, un dispositif de fixation selon l'invention de deux organes d'une ligne d'échappement notamment pour véhicule automobile, est adapté pour fixer par exemple deux conduits d'échappement l'un sur l'autre. Ces conduits sont désignés par les références 1 et 2 respectivement sur ces figures. Ces conduits comprennent des portions d'extrémité en regard l'une de l'autre et munies de surfaces annulaires de contact complémentaires, inclinées par rapport à l'axe de ceux-ci et désignées par les références la et 2a respectivement sur la Fig.1. Ces surfaces de contact sont adaptées pour réaliser un raccordement étanche des deux conduits. Le dispositif de fixation selon l'invention comporte deux brides de fixation des organes l'un sur l'autre, ces brides étant désignées par les références 3 et 4 respectivement, et obtenues par exemple par emboutissage. Chaque bride est associée à un organe et cellesci sont associées à des moyens de serrage tels que des boulons dont l'un est visible sur la Fig.2 et est désigné par la référence générale 5. Ces moyens de serrage sont adaptés pour serrer les brides l'une sur l'autre afin d'assurer la fixation des organes l'un sur l'autre. Selon l'invention, les brides comprennent au niveau de chaque moyen de serrage utilisé, des moyens 6 de butée complémentaires formant entretoise de limitation de leur déformation lors de leur serrage l'une sur l'autre. Dans le mode de réalisation représenté sur ces figures, ces moyens de butée complémentaires des brides sont formés par des parties de celles-ci en saillie en direction de l'autre bride et dont par exemple les extrémités sont adaptées pour venir en butée l'une contre l'autre. Ces parties en saillie sont désignées par les références 7 et 8 respectivement sur la Fig.2. Par ailleurs, ces parties en saillie des brides comprennent également des moyens complémentaires d'alignement de celles-ci l'une par rapport à l'autre en vue de leur montage. Ces moyens d'alignement sont par exemple formés par des portions en relief et en creux complémentaires des extrémités des parties en saillie des brides comme on peut le voir sur la Fig.2. En effet, on peut constater sur cette figure, que chaque partie en saillie d'une bride est par exemple divisée en deux portions décalées axialement l'une par rapport à l'autre et adaptées pour coopérer avec des portions complémentaires de la partie en saillie de l'autre bride, afin d'assurer un alignement de celles-ci lors de leur montage. Avantageusement également, au moins l'une des brides est cambrée pour garantir un meilleur serrage des deux organes l'un sur l'autre et une bonne étanchéité de la liaison entre ceux-ci. On conçoit alors que le dispositif de fixation selon l'invention peut accepter des variations de tolérances importantes, par exemple supérieures à l'épaisseur des organes, ce qui n'était pas le cas avec les dispositifs de fixation de l'état de la technique. Par ailleurs, les brides du dispositif selon l'invention permettent également de maintenir les organes l'un contre l'autre sur toute la périphérie des surfaces de contact annulaires de ceux-ci. Il va de soi bien entendu que bien que dans l'exemple de réalisation représenté sur les Fig.1 et 2, deux moyens de serrage des brides, diamétralement opposées, soient utilisés, un nombre différent de moyens de serrage peut être envisagé. Par ailleurs, le dispositif de fixation selon l'invention peut être utilisé pour assurer la fixation de deux organes autres que des conduits tubulaires de ligne d'échappement, comme par exemple la fixation d'un tube de collecteur d'échappement sur un moteur de véhicule automobile. En effet, et ainsi que cela est représenté sur la Fig.3, le dispositif selon l'invention peut être utilisé pour assurer le raccordement d'un tube de collecteur désigné par la référence 10 au moteur 11 d'un véhicule, comme cela est décrit dans la demande de brevet français n0 93 02 256 déposée le 26 février 1993 au nom de la Demanderesse. Ce dispositif comporte toujours deux brides 12 et 13 dont l'une est en appui contre le moteur et comporte une surface de contact annulaire adaptée pour coopérer avec une surface complémentaire de l'autre bride, l'extrémité du tube s'étendant entre les surfaces de contact des deux brides. Des moyens de serrage sont alors adaptés pour plaquer et serrer ces brides contre le moteur afin d'assurer le raccordement du tube à celui-ci. Les brides 12 et 13 sont munies de parties en saillie complémentaires de butée désignées par les références 14 et 15 sur cette figure, et peuvent également comporter des moyens d'immobilisation temporaire de celles-ci l'une par rapport à l'autre, adaptés pour maintenir celles-ci en position, pour faciliter le montage de l'ensemble sur le véhicule. Ces moyens d'immobilisation temporaire peuvent être constitués par exemple par des organes en forme de crochet 16 de l'une des parties en saillie, par exemple 14 d'une bride, adaptés pour s'engager dans des décrochements 17 complémentaires de la partie en saillie 15 de l'autre bride. Bien entendu toutes formes de réalisation de ces moyens d'immobilisation peuvent être envisagées et ceux-ci peuvent par exemple être constitués par une attache élastique disposée autour des brides, etc... REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation de deux organes d'une ligne d'échappement notamment pour véhicule automobile, du type comportant deux brides (3,4;12,13) de fixation des organes l'un sur l'autre, associés à des moyens de serrage (5), caractérisé en ce que les brides comprennent au niveau de chaque moyen de serrage, des moyens (7,8;14,15) de butée complémentaires formant entretoise de limitation de leur déformation lors de leur serrage l'une sur l'autre. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de butée complémentaires des brides sont formés par des parties de celles-ci (7,8;14, 15) en saillie en direction de l'autre bride et adaptées pour venir en butée l'une contre l'autre. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les parties en saillie des brides comprennent des moyens complémentaires d'alignement de celles-ci l'une par rapport à l'autre. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens d'alignement sont formés par des parties en relief et en creux complémentaires des extrémités des parties en saillie (7,8; 14,15). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins l'une des brides est cambrée. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les brides comportent des moyens d'immobilisation temporaire (16,17) de l'une par rapport à l'autre en vue de leur montage.