FR 2693763 A1 19940121 FR 9209121 A 19920717 Pour élever la température d'ébullition du liquide de refroidissement d'un moteur thermique et éviter ainsi que ce liquide se mette à bouillir, on met le circuit de refroidissement sous pression. Cette mise sous pression est jusqu'à présent réalisée par une dilatation différentielle entre le liquide de refroidissement et les éléments dans lesquels il circule, et une compression de l'air restant dans le vase d'expansion. La pression apparait donc avec un certain retard par rapport à l'élévation de température du liquide; il peut par suite se former des poches de vapeur aux points les plus chauds du moteur. Ces points seront d'autant moins refroidis qu'ils sont en contact avec de la vapeur et non avec un liquide; il y a donc un risque de surchauffe locale. La présente invention a pour objet un circuit de refroidissement d'un moteur thermique qui remédie à cet inconvénient. Ce circuit de refroidissement est caractérisé par une enceinte qui est reliée au circuit par un conduit dans lequel le flux principal du fluide de refroidissement ne circule pas, et qui comporte des moyens pour chauffer le liquide qu'elle contient. En fonctionnement, l'enceinte, étant en communication avec le circuit de refroidissement, est au moins partiellement remplie de liquide. La mise en service des moyens de chauffage de l'enceinte provoque une élévation de la température du liquide jusqu'à ébullition. Cette ébullition peut etre contrôlée par- un boîtier de commande qui pilote les moyens de chauffage en fonction de la température et/ou de la pression souhaitées et prédéterminées. Si cette température et/ou cette pression sont plus élevées que celles rendues possibles lors du fonctionnement du moteur, il ne se formera pas de poche de vapeur dans le reste du circuit. Dans un mode de réalisation de l'invention, 1' enceinte constitue le vase d'expansion du circuit de refroidissement. On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation du circuit de refroidissement selon l'invention, avec référence au dessin annexé dans lequel La Figure 1 est un schéma du circuit de refroidissement; La Figure 2 est une vue en coupe verticale du vase d'expansion de ce circuit. A la Figure 1, on voit un moteur à combustion interne 1 dont le circuit de refroidissement est relié par une conduite 2 au radiateur 3. Une enceinte 4 est reliée par un conduit 5 au circuit de refroidissement; cette enceinte constitue le vase d'expansion de ce circuit. L'enceinte 4 est constituée par une enveloppe 6 qui est revetue d'un manteau d'isolant thermique 7 et est fermée par un bouchon étanche 8 muni d'une soupape de sécurité 9. A l'intérieur de l'enveloppe est disposée une résistance 10 connectée à la batterie 11 du véhicule par un boîtier de commande 12; celui-ci reçoit des informations d'une sonde de température 13 et/ou d'une sonde de pression 14. Le boîtier coupe l'alimentation de la résistance 10 lorsque la température et/ou la pression du liquide du circuit de refroidissement atteint une valeur prédéterminée. Il va de soi que la présente invention ne doit pas etre considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. Revendications 1. Circuit de refroidissement pour moteur thermique, caractérisé par une enceinte (4) qui est reliée au circuit (2) par un conduit (5) dans lequel le flux principal du fluide de refroidissement ne circule pas, et qui comporte des moyens (10) pour chauffer le liquide qu'elle contient. 2. Circuit de refroidissement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'enceinte (4) constitue le vase d'expansion du circuit de refroidissement. 3. Circuit de refroidissement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (14) pour réguler en fonction de la pression et/ou de la température le chauffage du liquide contenu dans l'enceinte (4). 4. Circuit de refroidissement selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de chauffage (10) sont constitués par une résistance électrique. 5. Circuit de refroidissement selon la revendication 4, caractérisé en ce que la résistance électrique (10) est reliée à une source d'alimentation électrique (11) par un boîtier de commande (12) recevant des informations d'une sonde de température (13) et/ou d'une sonde de pression (14) placées à l'intérieur de l'enceinte (4).