FR 2707465 A1 19950120 FR 9308792 A 19930713 DISPOSITIF DE FERMETURE D'UNE CHAUSSURE, NOTAMMENT D'UNE CHAUSSURE DE SKI L'invention conceme un dispositif de fermeture d'une chaussure, notamment d'une chaussure de ski. De façon connue, de tels dispositifs sont utilisés pour resserrer deux pans ou deux rabats d'une coque autour d'un chausson dans lequel se trouve le pied du skieur. L'invention se rapporte aux dispositifs de fermeture qui mettent en oeuvre un dispositif à genouillère d'une part, et une crémaillère d'autre part, qui permet de réaliser un réglage au moins grossier de la longueur du dispositif. De tels dispositifs sont par exemple connus d'après la demande de certificat d'utilité français publiée sous le numéro 2 536 968, et la demande de modèle d'utilité allemand publiée sous le numéro 85 18 183. Ils comprennent un levier à genouillère qui est porté par une platine solidarisée à rune des lièvres de la coque. Sur l'autre lèvre se trouve une crémaillère avec une pluralité de crans entre lesquels s'engage une barrette métallique. La barrette métallique est reliée au levier de manoeuvre de la genouillère, par exemple par un câble souple, ou un dispositif formant une boucle dont la longueur peut être ajustée de façon fine. La crémaillère permet un réglage grossier de la longueur du dispositif de réglage, et le dispositif de liaison entre la barrette métallique et le levier permet un réglage fin, le tout permettant un réglage longueur continu du dispositif de fermeture, sur une large plage de réglage. De tels dispositifs donnent de bons résultats, mais ils présentent l'inconvénient que la cremaillère, avec ses crans de réglage, demeure apparente. De ce fait, en plus de son caractère peu esthétique, la crémaillère présente l'inconvénient d'être vulnérable aux chocs et aux coups, qui peuvent l'endommager, au cours de la pratique du ski. En outre, pour avoir une large plage de réglage, il est nécessaire utiliser une crémaillère de longueur relativement importante. Un des buts de l'invention est de proposer un dispositif de fermeture qui remédie à ces inconvénients, et qui offre une protection améliorée des crans de la crémaillère. Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif qui permet d'avoir une grande plage de réglage avec une crémaillère de longueur relativement faible. D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, cette description étant toutefois donnée à titre indicatif, et non limitatif. Le dispositif de fermeture selon Invention est destiné à rapprocher les deux pans d'une chaussure, notamment d'une chaussure de ski. II comprend un levier de manoeuvre à genouillère porté par une platine, qui est reliée solidairement à l'un des pans rapprochés. II comprend sur l'autre pan une crémaillère, et une barrette d'accrochage qui est destinée à être engagée dans l'un des crans de la crémaillère. La barrette est reliée au levier de manoeuvre par des moyens de liaison inextensibles. Le dispositif est caractérisé par le fait que les moyens de liaison comprennent un capot allongé, un lien inextensible de liaison avec le levier de manoeuvre, qui est connecté à l'extrémité du capot opposé à la crémaillère, et un tirant portant à son extrémité la barrette d'accrochage, qui est connecté au capot en deçà de son extrémité libre située du côté de la crémaillère. Selon une autre caractéristique de l'invention, le tirant est connecté au capot de façon amovible, et le capot présente plusieurs zones de connexion avec le tirant, qui sont réparties sur sa longueur, et qui sont situées en deçà de son extrémité libre. Selon une autre caractéristique, le capot et le tirant sont incurvés selon le galbe des pans de la chaussure à rapprocher. L'invention sera mieux comprise en se référant à la description ci-dessous, ainsi qu'aux dessins en annexe qui en font partie intégrante. La figure 1 est une vue générale de côté du dispositif de fermeture, selon un mode non limitatif de mise en oeuvre de rinvention. La figure 2 est une vue de côté du capot, et de ses moyens de liaison au reste du dispositif. La figure 3 est une vue de dessus du dispositif représenté en figure 2 La figure 4 est une vue en coupe CC du dispositif représenté en figure 3. La figure 5 illustre une variante de mise en oeuvre de rinvention. Dans le mode d'exécution de l'invention qui est représenté en figure 1, le dispositif de fermeture est destiné à rapprocher les deux pans d'une chaussure, que l'on a schématisés en 12 et 13. Le dispositif comprend un dispositif de commande à genouillère 11. Un tel dispositif est connu, il comprend un levier de manoeuvre 14, relié par une biellette 15 à une platine 16, qui est solidarisée au pan 12 de la chaussure, par tout moyen approprié, par exemple par des rivets. Sur l'autre pan 13, une crémaillère 19 est solidarisée, par tout moyen approprié, notamment des rivets, de façon à être située sensiblement en regard de la platine 16. Une barrette d'accrochage 17 est destinée à s'engager dans run des différents crans de la crémaillère. Le dispositif de fermeture comprend un capot 1, de forme générale allongée. Dans la figure 1, le capot présente en section une forme générale de "U1 dont la largeur est sensiblernent supérieure à la largeur de la crémaillère, et dans le sens de la longueur, le capot a une forme incurvée qui suit le galbe des pans de la chaussure au niveau du dispositif de fermeture. Le capot 1 est relié au dispositif de commande 11 par un lien inextensible 10. Le lien inextensible est de tout type approprié, par exemple il s'agit d'un câble protégé par une gaine à soufflets réalisée en élastomère. Le lien inextensible 10 est relié à rextrémité du capot 1 qui est opposé à la crémaillère. Par exemple, le capot 1 présente une tige transversale 4, percée d'un orifice taraudé selon la direction longitudinale définie par le capot. Le lien 10 se termine quant à lui par un axe fileté serti qui est engagé par vissage dans la tige 4. On réalise ainsi un réglage micrométrique de la longueur du dispositif de fermeture. Dans l'exemple illustré dans la figure, la barrette d'accrochage 17 est l'extrémité d'un arceau 2, dont les branches latérales 18 longent le capot 1. A leur extrémité, les branches latérales sont repliées vers rintérieur selon des segments 7, qui sont engagés dans des orifices 3 que le capot présente le long de ses bords latéraux. L'ensemble des orifices 3 se trouve situé en deçà de l'extrémité libre du capot. L'arceau est réalisé en tout matériau approprié, notamment de fil d'acier qui lui donne une certaine rigidité. II est incurvé selon sensiblement la même courbure que l'arceau. Dans l'exemple illustré, rarceau 2 peut être relié au capot 1 selon trois positions schématisées en a', b', c'. Les différents orifices 3a, b, c, permettent donc un réglage grossier de la longueur du dispositif de fermeture. Avantageusement, les bords latéraux de la boucle I présentent une gorge longiligne 6, le long de laquelle se trouvent les orifices 3a, b, c. Les gorges sont incurvées selon la courbure du capot 1. Les branches latérales de l'arceau 2 s'engagent par élasticité dans ces gorges, lorsque l'arceau est orienté dans la continuité du capot 1. De cette façon, le capot et l'arceau sont maintenus solidaires, au cours des manoeuvres courantes du dispositif de fermeture. Toutefois, si l'on exerce un effort particulier, il est possible de désaxer l'arceau 2 par rapport au capot 1, par exemple selon la position qui est illustrée en 2' dans la figure 2. Avantageusement, L'arceau 2 présente une longueur qui est approximativement égale à la longueur de la crémaillère 9, et du côté de son extrémité libre, le capot recouvre au moins en partie les crans de la crémaillère 9, ainsi que le représente la figure 1. II faut noter que de cette façon, le dispositif de commande 11 et le capot 1 sont quasiment dans le prolongement l'un de l'autre, ce qui forme un ensemble profilé qui suit le galbe des pans de la chaussure, et protège les organes solidarisés aux pans de la chaussure. II convient de noter que le dispositif qui vient d'être décrit présente trois réglages possibles de sa longueur, run entre l'arceau 2 et la crémaillère 9, selon les différents crans de la crémaillère, i'autre dans la liaison entre le capot 1 et l'arceau, selon les différents orifices des bords latéraux de l'arceau 1, et le troisième dans la liaison entre le lien 10 et la tige 4. Les deux premiers réglages sont complémentaires, et permettent avantageusement de réduire la longueur de la crémaillère 9, cette réduction étant compensée par les différentes positions que rarceau 2 peut prendre le long du capot 1. Le capot et l'arceau forment une sorte d'ensemble télescopique dont la courbure reste constante, et suit le galbe des pans de la chaussure. On obtient donc une large plage de réglage en longueur avec une crémaillère de longueur relativement réduite. La figure 5 illustre une variante de réalisation selon laquelle la barrette d'accrochage 18 est reliée au capot 1 par un tirant central 20 et un étrier 21, dont les extrémités sont repliées vers l'extérieur pour s'engager dans les orifices 3a, b, c, du capot. Les gorges de maintien se trouvent dans ce cas sur les faces intérieures des bords latéraux du capot 1. Naturellement, la présente description n'est donnée qu'à titre indicatif, et l'on pourrait adopter d'autres mises en oeuvre de l'invention sans pour autant sortir du cadre de celleci. REVENDICATIONS 1- Dispositif de fermeture d'une chaussure, notamment une chaussure de ski, destiné à maintenir rapproché deux pans de la chaussure, comprenant un levier de manoeuvre à genouillère (11) portée par une platine (16) reliée solidairement à l'un (12) des pans à rapprocher, comprenant sur l'autre pan (13) une crémaillère (9) dans l'un des crans de laquelle est destinée à s'engager une banette d'accrochage (17, 19), la barrette étant reliée au levier de manoeuvre par des moyens de liaison inextensibles, caractérisé par le fait que les moyens de liaison comprennent un capot allongé (1), un lien inextensible (10) de liaison avec le levier de manoeuvre qui est connecté à extrémité (4) du capot opposée à la crémaillère et un tirant (18, 20) portant à son extrémité la barrette d'accrochage, qui est connectée au capot en deçà de son extrémité libre située du côté de la crémaillère, de façon que le capot couvre une partie au moins de la longueur du tirant. 2- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le tirant (18, 20) est connecté au capot (1) de façon amovible, et que le capot présente plusieurs zones (3 a, b, c) de connexion avec le tirant qui sont réparties sur sa longueur et situées en deçà de son extrémité libre. 3- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le capot (1) et le tirant (18, 20) présentent en plus des moyens de connexion des moyens (6) de maintien mutuel dans le prolongement l'un de l'autre. 4- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le capot et l'arceau sont incurvés selon une même courbure qui correspond au galbe des pans à rapprocher. 5- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la barrette d'accrochage (17) est l'extrémité d'un arceau (2) dont les deux branches latérales (18) constituent le tirant. 6- Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les extrémités des branches de l'arceau sont repliées vers l'intérieur, et que les bords latéraux du capot présentent des orifices (3) destinés à recevoir les extrémités repliées. 7- Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les bords latéraux du capot présentent une gorge longiligne dans laquelle s'engageant par élasticité les branches latérales de l'arceau, lorsque le capot(1) et l'arceau sont dans le prolongement l'un de l'autre. 8- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le capot (1) présente en section une forme de U, et qu'il chevauche et recowre au moins une partie de la longueur de la crémaillère (9) lorsque la barrette (17) est en position entre deux crans de la crémaillère. 9- Dispositif selon .'une quelconque des revendications 1 à 4 , caractérisé par le fait que la barrette d'accrochage (19) est reliée au capot (1) par un tirant central (20) prolongé par un étrier (21).