FR 2700930 A1 19940805 FR 9300922 A 19930129 La présente invention a pour objet un nouveau dispositif ergonomique destiné à faciliter le port et le transport de bagages à main lourds et/ou volumineux, ainsi que tout autre matériel particulièrement encombrant comme une paire de skis, pack de bouteilles... I1 est essentiellement constitué d'une sangle que l'on place en bandoulière sur l'épaule du coté opposé au bras portant le bagage ou l'objet. La partie inférieure de la sangle maintient le bagage au moyen d'une poignée ayant le profil incurvé du crochet avec un bourrelet moulé qui maintient la poignée du bagage. Les réglages de la sangle s'effectuent en fonction de la conformité de l'individu. Des moyens de fixation secondaires permettent d'accrocher d'autres objets peu lourds mais encombrants tels une paire de skis, pack de bouteilles, bûches de bois, etc... On connaissait jusqu'à présent des dispositifs si:I0:laires décrits notamment dans le Brevet Français n 87 01397. Ce dernier est constitué d'une poignée reliée à une sangle placée en bandoulière et qui vise à diminuer la force nécessaire pour porter un bagage, appréhender manuellement l'objet à transporter. Ce dispositif présente certains inconvénients et notarnrnent celui de ne s'adapter qu'a' des objets déjà munis d'une poignée. En outre l'objet soulevé reste plaqué contre la hanche ce qui gêne le déplacement du porteur. Certaines améliorations complémentaires au principe décrit dans le Brevet Français n" 87 01397 permettent d'obvier à ces inconvénients et surtout de généraliser son utilisation aux objets lourds, encombrants ou dépourvus de poignée. D'autres dispositifs connus utilisent des sangles portées comme des bretelles sur les deux épaules (Brevet Français n 1.198.768 de Monsieur AMATHIEU) ou de simple poignée de préhension réglable comme dans le cas du Brevet de Grande Bretagne de Monsieur BOWERS n 1.422.146. Ces derniers dispositifs ont comme inconvénients d'être eux-mêes encombrants et en outre leur utilisation nécessite au porteur une posture fatigante non compatible avec le but recherché. La présente invention permet de pallier ces inconvénients et de présenter un dispositif à sangle, peu encombrant, polyvalent, permettant le port et le transport de bagages les plus divers, sans effort ni gène pour le porteur. L'invention dénommée : "Nouveau dispositif ergonomique utilisé pour le port et le transport de bagages à main" qui co.lrorte une sangle réglable et se place en bandoulière sur une épaule pour se prolonger sur la hanche opposée, une sangle horizontale coulissante réunit les éléments de la sangle en bandoulière, caractérisé en ce que cette dernière à double réglage avec boucle à coulisse et coulant double se prolonge par une poignée amovible ayant le profil en L ou crochet dont la partie inférieure est creusée par un sillon et l'extrémité porte un bourrelet, la sangle en bandoulière et la poignée sont reliés par un jeu de crochets mousquetons à bélière tournante, des chainettes et des accessoires d'adaptation destinés au port de packs de bouteilles, skis, ou autres bagages encombrants et lourds. L'invention ainsi décrite sera mieux comprise grâce aux dessins annexés qui ne sont présentés qu'à titre indicatif et non limitatif permettant à l'homme de l'art une réalisation facile. La figure 1 de la planche I/IV représente le principe simple du dispositif, objet de l'invention. La figure 2 de la planche II/IV représente le dispositif dans sa réalisation la plus simple. La figure 3 de la planche III/IV représente une utilisation par un porteur. Les figures 4, 5 et 6 de la planche IV/IV représentent le détails de la poignée et son adaptation à la sangle. Les figures 7, 8 et 9 de la planche IV/IV représentent les différentes adaptations du dispositif permettant le port et le transport de bagages ou colis divers. En ,se reportant à la figure 1, on a représenté le dispositif objet de l'invention dans une forme de réalisation simplifiée. La sangle (1) réalisée soit en cuir ou en toile renforcée a la longueur suffisante pour être placé en bandoulière sur le haut du tronc d'une personne adulte. La sangle (1) est constituée de deux demi sangles, sa longueur et son adaptation peuvent être réalisées au moyen d'une boucle à coulant double (3) située sur l'une des deux demi sangles permettant de (a raccourcir ou de la rallonger isolement et d'une boucle à coulisse (2) fixée à l'une des extrémités de l'une des deux demi sangles permettant de faire varier la longueur de l'ensemble de la sangle (1). La sangle est équipée selon les besoins d'une sangle horizontale (4) qui coulisse et rassemble les extrémités porteuses de la sangle (1) afin de les rendre parallèles au niveau (7) avant l'adaptation des crochets mousquetons à bélière tournante (13) prolongés ou non par des chainettes (16) qui relient la poignée amovible (5) à la sangle (1). Pour rendre cette poignée amovible et démontable, des crochets mousquetons à bélière tournante (13) qui s'accrochent à un anneau ou autre élément métallique (17) solidaire de la poignée en forme de crochet ou L (5).En outre, cette poignée amovible de la sangle dispose d'un bourrelet à ses extrémités afin d'éviter que la poignée du bagage ne dérape vers l'extérieur. Une disposition avec des chainettes (16) peut être adaptée à l'extrémité des sangles (7) sur les deux crochets mousquetons à bélière tournante (13) qui s' accrochent directement à l'anneau ou élément métallique (17) de la poignée (5). Cet aménagement permet au moment de l'utilisation de dissocier la poignée (5) de l'ensemble porteur à sangle, d'introduire la poignée (5) dans la poignée (11) du bagage ou dans tout autre dispositif équivalent et d'utiliser la poignée (5) comme élément porteur, aidé en cela par la sangle (1). Les chaînettes fourni,Fant une aisance pour des bagages tels que sacs à provision, éléments en vrac, bûches, etc... Selon une caractéristique importante de l'invention, on a représenté sur la figure 2 de la planche II/IV le dispositif utilisé par un porteur pour pouvoir apprécier l'ergonomie du système. Le bagage (8) est équipé d'une poignée classique (11). Le porteur a introduit dans cette poignée (11) la poignée amovible (5) du dispositif. La poignée (il) prend appui sur la partie horizontale (9) de la poignée (5) . Les crochets mousquetons à bélière tournante (13) ont été adaptés à la poignée (5) au moment de la manipulation. Lors d'une précédente manipulation, le porteur avait placé en bandoulière sur l'épaule (10) la sangle (1). Un réglage au moyen d'une boucle à coulisse (2) placée dans le dos ou devant avait permis d'ajuster la sangle (1) de façon à ce que la sangle horizontale (4) se positionne au niveau de la hanche, les extrémités (7) de la sangle (1) sont pliés et reçoivent une boucle carrée métallique solidaire des crochets ou mousquetons à bélière tournante (13). Lorsque ces crochets mousquetons à bélière tournante (13) sont fixés à la poignée (5) en forme de L ou de crochet doté d'un bourrelet (21), l'utilisateur se redresse et l'ensemble, épaule et bras, soulève le bagage sans effort. La poignée (5) pendant cette opération a basculé sur la poignée (11) du bagage. En se reportant à la figure 3, on a reproduit le dispositif mis en place sur l'individu vu de face. Dans cet exemple, l'individu porte le bagage qui repose à la fois sur l'épaule et prend appui sur la hanche. Pour équilibrer la position de la sangle (1) et la maintenir en place, la sangle coulissante et horizontale (4) a été positionnée au niveau du haut de la hanche du porteur. Cette disposition permet un réglage particulier de façon à placer la charge (8) du bagage dans le prolongement du bras du porteur. En se reportant aux figures 4, 5 et 6 de la planche IV/IV, on a dessiné avec précision les éléments composant le dispositif avec ses variations. Sur la figure 4, la poignée amovible (5) a le profil d'un crochet ou d'un L, sur sa partie horizontale, on a façonné un sillon (14) constituant le logement de la poignée ou des ficelles lorsque la poignée est utilisée pour le transport des cartons. Le bourrelet (21) moulé sur l'extrémité de la poignée permet de stabiliser le bagage à l'horizontal lors du déplacement. Cette disposition permet d'éviter que la poignée du bagage porté ne se déplace pendant le transport. Les extrémités (7) prolongeant la sangle en bandoulière (1) sont dotées de crochets mousquetons à bélière tournante (13) directement adaptés au niveau (12). L'adaptation est renforcée par un embout métallique reliant les extrémités pliées (7) de la sangle (1) avec les crochets mousquetons à bélière tournante (13). Ces derniers sont accrochés directement au triangle (ou anneau) métallique (17) lui même solidaire de la poignée (5). Cette disposition permet d'isoler la poignée (5) du dispositif à sangle pour placer cette poignée directement sur le bagage. On a rappelé sur la figure 5 la réalisation d'ensemble du dispositif. Il est constitué d'une sangle (1) réglable au moyen d'une boucle a. coulisse (2) et d'une boucle à coulant double (3). La sangle (4) horizontale est réglable et coulisse sur la sangle (1). La sangle (1) se termine par deux extrémités souples et sensiblement parallèles (7) qui peuvent se régler au moyen de la boucle à coulant double (3). L'extrémité des sangles (7) se termine par deux crochets mousquetons à bélière tournante (13) sertis sur les sangles par un moyen quelconque au niveau (12). On a représenté sur la figure 6 la poignée (5) en forme de L dont la partie horizontale porteuse a reçu un sillon de positionnement des poignées de bagage qui sont stabilisées au moyen du bourrelet (21) façonné sur l'extrémité de la boucle. Sur cette figure 6, les extrémités de la sangle (1) sont reunies à la poignée (5) au moyen d'une chaîne (16) reliant le triangle métallique (17) solidaire de (5) aux extrémités (7) de la sangle (1) équipées avec un crochet mousqueton à bélière tournante (13). Cette disposition permet d'augmenter la largeur de l'emprise de la poignée du bagage et d'aménager son positionnement en fonction de l'encombrement du bagage. On a représenté sur les figures 7, 8 et 9 quelques exemples d'adaptation destinés au portage des sacs et des packs de bouteilles. En se reportant à la fiqure 7, le dispositif d'accrochage est adapté pour porter un sac à provisions. La poignée (5) a été introduite dans les anses du sac à provisions (8). Cette poignée (5) permet d'appréhender facilement la charge; elle est reliée au dispositif à sangles (1) au moyen de la chaînette (16) solidaire de la poignée et des crochets mousquetons à bélière tournante (13) solidaires des extrémités (7) de la sangle (1). On a représenté sur les figures 8 et 9 de la planche IV/IV le dispositif adapté au port des packs de bouteilles (18) Un élément d'adaptation est représenté sur la figure 9. Il est constitué de deux lattes de bois ou plastique (15) et (19) réunit à leurs extrémités par deux chaînettes (20). L'une de ces chaînettes peut se décrocher au moyen d'un simple crochet de la latte (19). Cette latte (19) est introduite par glissement entre les bouteilles du pack (18). L'extrémité de la latte (19) lorsqu'elle réapparaît à l'autre extrémité du pack est raccrochée à la latte (15) au moyen de la chaînette (20). La latte supérieure va devenir la poignée du pack. Dans ces conditions cette latte (15) est appréhendée au moyen de la poignée (5) du dispositif qui après raccordement au moyen des crochets mousquetons à bélière tournante (13) sera portée aisément par le dispositif a sangle. REVENDICATION 1 Nouveau dispositif ergonomique utilisé pour le port et le transport des bagages comportant une sangle réglable plc"fe en rldouliC reposant sur une épaule et une sangle horizontale coulissante réunissant cette sangle un niveau de la hanche caractérisé en ce que la sangle en bandoulière est a double réglage par des boucles à coulisse et à coulant double, ses extrémités pliées se terminent par une poignée amovible ayant un profil en L ou en crochet dont la partie inférieure est creusée par un sillon et les extrémités portent des bourrelets de stabilisation, la sangle en bandoulière et la poignée sont reliées par un jeu de crochets mousquetons à bélière tournante, des chaînettes et divers accessoires d'adaptation destinés au port de packs de bouteilles, de skis, d'éléments en vrac lourds et encombrants. REVENDICATION 2 Nouveau dispositif ergonomique utilisé pour le port et le transport de bagages à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de préhension est une poignée (5) en forme de crochet ou de L creusée sur sa partie inférieure d'un sillon de positionnement (14) et de bourrelets (21) assurant la stabilité de la préhension. REVENDICATION 3 Nouveau dispositif ergonomique utilisé pour le port et le transport de bagages à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'accrocher et de décrocher la poignée porteuse (5) du dispositif a sangle (1) sont des crochets mousquetons à bélière tournante (13) solidaires de la sangle (1) se fixant sur un anneau ou un triangle métallique (17) solidaire de la poignée (5). REVENDICATION 4 Nouveau dispositif ergonomique utilisé pour le port et le transport de bagages à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen d'augmenter la largeur de l'emprise de la poignée (5) est une chaînette (16) solidaire de la poignée et qui s'accroche aux crochets mousquetons à bélière tournante (13). REVENDICATION 5 Nouveau dispositif ergonomique utilisé pour le port et le transport de bagages à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen permettant de régler la longueur de la sangle (1) placée en bandoulière sur l'individu est une boucle (2) à coulisse associée à une boucle (3) à coulant double permettant de faire varier la longueur de la sangle (1) selon son utilisation, une sangle coulissante horizontale (4) positionne la sangle (1), les crochets mousquetons à bélière tournante étant fixés aux extrémités repliées (7) de la sangle (1).