FR 2697571 A1 19940506 FR 9213217 A 19921104 La présente invention concerne une baie ouvrante comportant un châssis fixe, un châssis mobile, articulé sur le châssis fixe autour d'un axe horizontal et des moyens pour commander et/ou limiter le pivotement du châssis mobile par rapport au châssis fixe. Il existe cinq cas possibles de pivotement autour d'un axe horizontal d'un châssis mobile par rapport à un châssis fixe, lui-même porté par une cloison ou un mur. - a) le châssis mobile est articulé par sa partie supérieure sur le châssis fixe et s'ouvre vers l'extérieur de la cloison (soulevant extérieur), - b) le châssis mobile est articulé par sa partie supérieure sur le châssis fixe et s'ouvre vers l'intérieur de la cloison (soulevant intérieur), - c) le châssis mobile est articulé par sa partie inférieure sur le châssis fixe et s'ouvre vers l'extérieur du mur (tombant extérieur), - d) le châssis mobile est articulé par sa partie inférieure sur le châssis fixe et s'ouvre vers l'intérieur du mur (tombant intérieur), - e) le châssis mobile est articulé au châssis fixe par une partie médiane : la fenêtre est dite basculante. Les quatre premières possibilités sont celles que l'on rencontre le plus souvent lorsqu'il s'agit notamment de baies pratiquées dans une paroi extérieure d'immeuble. Le maintien du châssis mobile dans le plan du châssis fixe est assuré par un verrou qui s'oppose à l'effet d'un dispositif écarteur attelé entre les deux châssis, dans une zone éloignée de leur articulation, qui forme également limiteur de l'angle de pivotement. Ces dispositifs écarteurs sont en général des vérins à gaz attelés par articulation entre les montants latéraux des châssis. Leur position est telle que lorsque la baie est fermée, ils sont du côté intérieur de la cloison, pour notamment ne pas être exposés aux intempéries. On comprend que leur fixation à deux montants parallèles adjacents demande de mettre en oeuvre, soit une articulation à rotule, soit un support solidaire d'un montant pour déporter l'axe d'articulation et le placer en face de l'autre montant. L'articulation à rotule étant trop fragile et trop coûteuse, on préfère utiliser cette pièce intermédiaire qui forme une patte porteuse d'un axe d'articulation décalé par rapport à la zone de la patte qui est fixée montant. Cette patte est en général peu esthétique. I1 en est de même du vérin qui est visible du côté intérieur de la baie. L'invention se propose d'améliorer ce type de mécanisme notamment du point de vue de l'esthétique et de la protection des organes les plus fragiles qu'il met en oeuvre et qui sont les vérins à gaz. A cet effet, l'invention a donc pour objet une baie ouvrante comportant un châssis fixe délimitant une ouverture dans une paroi, un châssis mobile articulé au châssis fixe autour d'un axe horizontal, des moyens pour verrouiller le châssis mobile dans le plan du châssis fixe et des moyens pour incliner le châssis mobile par rapport au châssis fixe et le maintenir dans une inclinaison déterminée lorsque les moyens de verrouillage sont libérés, les moyens d'inclinaison étant constitués par des organes rectilignes élastiquement télescopiques, attelés par leurs extrémités entre deux montants latéraux voisins des châssis au moyen de pattes d'articulation dont une est de forme adaptée pour supporter l'articulation en face de l'autre montant, cette patte étant en forme de gouttière qui s'étend à l'extérieur du montant de châssis qui la porte, en regard de l'autre montant, porte à l'une de ses extrémités un axe d'articulation entre ces ailes et dont la longueur est au moins égale à celle de l'organe télescopique dans son état rétracté. D'autres avantages et caractéristiques de l'inven tion ressortiront de la description donnée ci-après de plusieurs cas d'application des dispositions de l'invention à une baie ouvrante, que celle-ci soit à tombant extérieur ou intérieur ou à soulevant extérieur ou intérieur. Il sera fait référence aux dessins annexés parmi lesquels - la figure 1 est une vue d'une baie ouvrante à tombant extérieur, - la figure 2 est une vue d'une baie ouvrante à tombant intérieur, - la figure 3 est une vue d'une baie ouvrante à soulevant extérieur, - la figure 4 est une vue d'une baie ouvrante à soulevant intérieur. Chacune des baies représentées comporte un châssis fixe en forme de cadre qui délimite une ouverture 2 ménagée dans une paroi 3, cette paroi étant vue sur les figures depuis l'intérieur. La baie comporte également un châssis mobile 4, par exemple vitré en 5, le châssis mobile 4 étant articulé au châssis 1 le long d'un de ces côtés horizontaux. Aux figures 1 et 2, ce côté est le côté inférieur, tandis qu'aux figures 3 et 4, ce côté est le côté supérieur. Ainsi, les figures 1 et 2 sont-elles la représentation d'une baie à tombant extérieur et intérieur, tandis que les figures 3 et 4 sont la représentation d'une baie à soulevant extérieur et intérieur. Les moyens d'articulation ne sont pas représentés sur ces figures. Les moyens de butée entre les châssis qui déterminent le sens de l'ouverture extérieure ou intérieure de la baie et qui arrêtent le châssis mobile dans le plan du châssis fixe ne sont pas non plus représentés sur ces figures. Aux figures 1 et 3, on a représenté des moyens de verrouillage 6 connus en eux-mêmes portés par le châssis fixe 1 qui coopèrent avec les moyens complémentaires 7 portés par le châssis mobile 4. Ces moyens de verrouillage permettent de maintenir le châssis 4 dans le plan du châssis 1. Ils peuvent être libérés par une commande 8. Lorsque ces moyens de verrouillage sont libérés des vérins à gaz 9 et 10 attelés entre les châssis 1 et 4 peuvent se détendre et faire pivoter le châssis mobile par rapport au châssis fixe autour de son articulation. Ils constituent également la butée angulaire du débattement du châssis mobile par rapport au châssis fixe. Le vérin 9 est attelé entre deux montants voisins la et 4a des châssis fixe et mobile, tandis que le vérin 10 est attelé entre les deux autres montants latéraux voisins lb et 4b de ces châssis. Afin que, lorsque la baie est fermée, les vérins stationnent à l'intérieur de la paroi 3, ceux-ci sont directement articulés sur les montants 4a et 4b des châssis 4 mobiles s'ouvrant vers l'extérieur (figures 1 et 3) tandis qu'ils sont directement attelés au châssis fixe de la baie lorsque celle-ci s'ouvre vers l'intérieur (figures 2 et 4). Dans le cas des figures 1 et 3, leur attelage au châssis fixe demande la mise en place d'une pièce intermédiaire 11 dont la première fonction est de déporter l'axe solidaire de ce châssis fixe et auquel le vérin 9 ou 10 doit être articulé en regard du montant 4a ou 4b correspondant. En revanche, pour les réalisations des figures 2 et 4, la pièce 11 est fixée au châssis mobile 4 le long des montants 4a et 4b pour que l'axe d'articulation des vérins 9 et 10 à ces châssis mobiles soient situés respectivement en face des montants la et lb du châssis fixe 1. Selon l'invention, cette pièce 11 est formée par une gouttière qui, d'une part constitue le support de l'axe d'articulation 12 susdit et d'autre part forme un cache pour le vérin 9, 10 qu'elle recouvrira lorsque les châssis 4 sont verrouillés dans le plan des châssis 1. Cette pièce en forme de gouttière 12 possède une aile latérale 13 pour sa fixation au châssis qui doit la porter. Elle peut être réalisée à partir d'un profilé de même style et de même apparence que ceux dans lesquels sont réalisés les châssis 1 et 4 ou peut être simplement réalisée dans une tôle pliée, revêtue pour être le plus confondue possible avec le revêtement des châssis 1 et 4. La longueur de la pièce 11 sera au moins égale à celle des vérins 9 et 10 lorsque ceux-ci sont dans leur état rétracté, c'est-à-dire lorsque les baies sont fermées. Elle peut être cependant plus importante de sorte que chaque pièce 11 peut s'étendre sur la totalité de la longueur d'un montant la, lb ; 4a, 4b et ainsi se confondre pratiquement avec lui, ce qui améliore considérablement l'esthétique d'une telle baie. Enfin, les pièces 11 constituent une chape le long de laquelle on peut choisir la place de l'axe d'articulation 12. Il peut être ainsi possible pour un degré d'ouverture ou un vérin donné, de choisir l'endroit optimal de son implantation afin de bénéficier du maximum de l'effort qu'il peut engendrer entre les deux pièces pivotantes. Les dispositions de l'invention s'appliquent bien entendu aux fenêtres basculantes, dans lesquelles le châssis mobile est articulé par sa partie médiane sur le châssis fixe. REVENDICATIONS 1. Baie ouvrante comportant un châssis fixe (1) délimitant une ouverture (2) dans une paroi (3), un châssis mobile (4) articulé au châssis fixe autour d'un axe horizontal, des moyens (6, 7) pour verrouiller le châssis mobile (4) dans le plan du châssis fixe (1) et des moyens (9, 10) pour incliner le châssis mobile (4) par rapport au châssis fixe (1) et le maintenir dans une inclinaison déterminée lorsque les moyens de verrouillage (6, 7) sont libérés, les moyens d'inclinaison (9, 10) étant constitués par des organes rectilignes élastiquement télescopiques, attelés par leur extrémité entre deux montants (la, 4a ; lb ; 4b) latéraux voisins des châssis (1, 4) au moyen de pattes d'articulation dont une (11) fixée à un montant est de forme adaptée pour supporter une articulation (12) du moyen (11) correspondant en face de l'autre montant, caractérisée en ce que cette patte (11) est en forme de gouttière qui s'étend à l'exté- rieur du montant (la, 4a) de châssis qui la porte, en regard de l'autre montant (lb, 4b), porte entre ses ailes à une extrémité l'axe (12) d'articulation et dont la longueur est au moins égale à celle de l'organe télescopique (9, 10) dans son état rétracté. 2. Baie selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pièce en forme de gouttière est issue d'un profilé. 3. Baie selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pièce en forme de gouttière (11) est réalisée en tôle pliée. 4. Baie selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les organes (9, 10) rectilignes élastiquement télescopiques sont des vérins à gaz. 5. Baie selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la pièce (11) en forme de gouttière possède une aile latérale (13) formant semelle pour sa fixation au montant correspondant du châssis qui la porte.