FR 2705750 A1 19941202 FR 9306441 A 19930528 La présente invention concerne un procédé et un dispositif de réglage de la tension d'une courroie utilisée notamment dans un moteur de véhicule automobile. Dans ce type d'applications, le réglage de la tension de la courroie qui est montée sur plusieurs poulies, se fait de manière générale par déplacement d'un tendeur. Cependant, pour vérifier ou automatiser ce réglage, il est nécessaire de pouvoir mesurer la tension de cette courroie. Or, cette mesure n'est possible que si les poulies ou la courroie sont dotées de moyens de mesure particuliers, ce qui n'est en général pas le cas pour différentes raisons de coatis, d'encombrement, de poids, etc... Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes en proposant un procédé et un dispositif de réglage de la tension d'une courroie, qui soient simples et fiables. A cet effet, l'invention a pour objet un procédé de réglage de la tension d'une courroie, caractérisé en ce que l'on fait vibrer cette courroie a une fréquence égale à la fréquence de résonance de la courroie pour une tension souhaitée et on règle la tension de la courroie jusqu'a obtenir sa mise en résonance. Selon un autre aspect, l'invention a également pour objet un dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparafttront å la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 illustre le réglage de la tension d'une courroie par exemple d'un moteur de véhicule automobile, à l'aide d'un tendeur; et - la figure 2 représente un schéma synoptique illustrant la structure et le fonctionnement de moyens de mise en vibration de la courroie et de moyens de détermination de la mise en résonance de celle-ci, utilisables dans un dispositif de réglage selon l'invention. Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 1, le réglage d'une courroie désignée par la référence générale 1, montée sur différentes poulies désignées par les références 2, 3 et 4, par exemple d'un moteur de véhicule automobile, se fait en règle générale par l'intermédiaire d'un tendeur 5. Ces différents éléments sont par exemple fixés sur le carter du moteur du véhicule automobile, la position du tendeur pouvant être modifiée, pour régler la tension de la courroie. L'invention se rapporte à un procédé de réglage de la tension par exemple d'une telle courroie, dans lequel on fait vibrer cette courroie & une fréquence égale à la fréquence de résonance de la courroie pour une tension souhaitée et on règle la tension de la courroie jusqu'à obtenir sa mise en résonance. En effet, il est connu que la fréquence ou la période de résonance d'une portion libre de courroie située par exemple entre deux poulies fixes, dépend entre autres de sa tension (principe des cordes vibrantes). La fréquence est proportionnelle & la racine carre de la tension. Ces caractéristiques sont mises à profit dans le procédé et le dispositif selon l'invention. Comme on peut le voir sur la figure 2, dans laquelle la courroie dont il y a lieu de régler la tension est toujours désignée par la référence générale I, le dispositif de réglage selon l'invention comporte des moyens de mise en vibration de cette courroie, ces moyens étant désignés par la référence générale 6 sur cette figure. Ces moyens sont adaptés pour provoquer une mise en vibration de la courroie a une fréquence égale à la fréquence de résonance de la courroie pour la tension souhaitée, cette fréquence étant déterminée au préalable a partir de la relation fréquence/tension de la courroie. Ces différents moyens comprennent par exemple des moyens d'application d'un jet d'air sinusolidal sur une portion de la courroie. Ceci est réalisé par l'intermédiaire par exemple d'une servo-valve pneumatique désignée par la référence générale 7, recevant sur une entrée la sortie de moyens de réglage de pression 8 raccordés par exemple à un réseau pneumatique 9. Par ailleurs, cette servo-valve reçoit également en entrée le signal de sortie d'un amplificateur 10 dont l'entrée est reliée à la sortie d'un générateur de signal sinusoïdal d'excitation 11. On conçoit alors que ces moyens permettent d'appliquer un jet d'air modulé sur la courroie pour la mettre en vibration. Ces vibrations se traduisent par des déplacements correspondants de la courroie, qui sont mesurés par l'intermédiaire d'un capteur de position opto-électrique de type classique, par exemple a infrarouge, design par la référence 12 sur cette figure. La sortie de ce capteur est appliquée à des moyens de filtrage 13 et à un amplificateur 14. Le signal de sortie de cet amplificateur est ensuite appliqué à des moyens d'analyse de l'amplitude et de détermination du déphasage des vibrations de la courroie par rapport au signal d'excitation de sortie du générateur 11. En effet, la comparaison de l'amplitude du signal de sortie du capteur 12 a un seuil déterminé permet de détecter la mise en résonance de la courroie et l'on sait que la phase de ce signal varie très rapidement autour de la fréquence de résonance. on conçoit alors que lorsque l'on connais la tension de réglage souhaitée de la courroie et donc la fréquence de résonance correspondante de celle-ci, il suffit de régler le générateur 11 pour que celui-ci délivre un signal d'excitation å cette fréquence afin que la servo-valve délivre un jet d'air sinusoldal de fréquence correspondante. La courroie est alors mise en vibration et le réglage de la tension de cette courroie est réalisé en recherchant la mise en résonance de celle-ci par l'intermédiaire du tendeur 5 mentionné en regard de la figure 1. Cette recherche de la mise en résonance de la courroie est contrôlée par l'intermédiaire des moyens d'analyse de l'amplitude des vibrations de la courroie et de la phase de celles-ci, désignés par les références 15 et 16 respectivement sur la Fig.2. On conçoit que le procédé et le dispositif selon l'invention permettent de régler extrêmement facilement et de façon précise la tension de la courroie et que les moyens de mise en vibration et d'analyse peuvent être intégrés dans un bottier indépendant de l'ensemble poulies-courroie-tendeur. PGVEDICATIONS 1. Procédé de réglage de la tension d'une courroie (1), caractérisé en ce qu'on fait vibrer cette courroie à une fréquence égale à la fréquence de résonance de la courroie pour une tension souhaitée et on règle la tension de la courroie jusqu'à obtenir sa mise en résonance. 2. Dispositif de réglage de la tension d'une courroie, pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'elle comporte des moyens (6) de mise en vibration de la courroie (1) a une fréquence égale a la fréquence de résonance de la courroie pour une tension souhaitée, des moyens (12) de mesure des vibrations correspondantes de la courroie, des moyens (15,16) d'analyse de ces vibrations pour détecter la mise en résonance de la courroie et des moyens (5) de réglage de la tension de la courroie. 3. Dispositif selon la revendication 2, caracté- risé en ce que les moyens de mise en vibration de la courroie comprennent des moyens (7) d'application d'un jet d'air sinusoldal sur la courroie (1). 4. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens de mesure des vibrations de la courroie comprennent un capteur opto-électrique (12). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 å 4, caractérisé en ce que les moyens d'analyse comprennent des moyens (15) de comparaison de l'amplitude des vibrations de la courroie & un seuil déterminé et des moyens de détermination (16) du déphasage de celles-ci par rapport au signal de mise en vibration.