FR 2702093 A1 19940902 FR 9302154 A 19930225 Dispositif rigide pour le raccordement électrique des bougies de pré et post-chauffage d'un moteur Diesel. La présente invention se rapporte à un dispositif rigide de raccordement électrique des bougies de pré et post chauffage d'un moteur Diesel. Généralement, pour l'alimentation des bougies de pré et post chauffage d'un moteur Diesel, on utilise des conducteurs souples ce qui est peu pratique et nécessite la réalisation d'un faisceau relativement long à poser. L'un des buts de la présente invention est de réaliser un dispositif simple à fabriquer et très rapide à mettre en place. Le dispositif, selon l'invention, est caractérisé en ce qu'il est constitué d'un barreau réalisé en un matériau bon conducteur de l'électricité affectant la forme d'un U avec deux ailes et une âme, les extrémités libres des ailes étant pliées et percées d'un trou, chaque extrémité comportant un écrou prisonnier, et le barreau étant noyé jusqu'au voisinage des extrémités libres des ailes dans une matière isolante électriquement. Grâce à cette disposition, le dispositif est d'une pose très facile car il suffit d'engager les tiges filetées des bougies à travers les trous des extrémités libres des ailes, l'âme permettant de contourner les injecteurs et de serrer les écrous prisonniers. Afin que l'alimentation électrique puisse être facilement réalisée, le dispositif comporte, réalisé d'une seule pièce avec le barreau, une patte pourvue d'ailes de sertissage. De préférence, la patte forme un coude avec le barreau. Enfin, suivant une dernière caractéristique, du côté des ailes de sertissage et de la face interne du coude, la matière plastique isolante forme un renflement qui permet l'accrochage d'une gaine thermo-rétractable iso lante réalisant, ainsi la continuité de l'isolation électrique entre le conducteur d'alimentation et la matière isolante enrobant le barreau. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés, dans lesquels Figure I est une vue en élévation d'un dispositif, selon l'invention. Figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1. Figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne 3-3 de la figure 1. Figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne 4-4 de la figure I. Figure 5 est une vue en plan du dispositif, selon l'invention. Figure 6 est une vue en coupe à plus grande échelle suivant la ligne 6-6 de la figure 5. Le dispositif représenté aux figures est constitué d'un barreau I, bon conducteur de l'électricité, par exemple en cuivre et affectant la forme d'un U avec une âme 2 et deux ailes 3 et 4. L'aile 3, à son extrémité libre, est pliée pour former l'extrémité de branchement 5. L'aile 4, à son extrémité libre, est pliée de la même façon que l'aile 3 pour former une seconde extrémité de branchement 6. L'extrémité de branchement 5 est percée d'un trou 7 et comporte deux entailles 8 dans lesquelles s'in- sèrent deux pattes 9 d'un organe de retenue 11 d'un écrou 10. L'organe de retenue 11 est formé d'une rondelle 12 comportant, décalées de 1800, deux butées 13 destinées à porter contre une face 5a de l'extrémité 5, les pattes 9 étant guidées dans les entailles 8 et étant repliées pour porter contre une face 5b de l'extrémité 5 opposée à celle contre laquelle portent les butées 13. L'ouverture de la rondelle 12 est traversée par 11 écrou 10 qui est terminé par une partie 15 portant contre la face 5a et qui présente un diamètre supérieur à l'ouverture de la rondelle 12. On réalise ainsi, d'une manière simple, un écrou prisonnier. L'extrémité de branchement 6 est conçue de la même manière que l'extrémité 5 et comporte un écrou prisonnier 10 maintenu par un organe de retenue 11. L'aile 4 comporte latéralement une patte 17 réalisée d'une seule pièce avec le barreau 1 et qui comporte, d'une part, deux ailes de sertissage 18 destinées à être repliées pour enserrer une extrémité dénudée d'un conducteur électrique et, d'autre part, deux ailes 19 destinées après pliage à enserrer la gaine dudit conducteur. Sur le barreau I est surmoulée une matière plastique isolante 20 qui recouvre la totalité de l'âme 2 et qui s'étend jusqu'au voisinage des extrémités de branchement 5 et 6. La patte 17 s'étend dans le prolongement de l'âme 2 et forme un coude 21 avec celle-ci de manière à s'étendre du côté de la face de l'âme opposée à celle du côté de laquelle s'étendent les extrémités de branchement 5 et 6. La matière plastique isolante 20 est moulée afin de former un renflement 22 destiné à recevoir une gaine thermo-rétractable destinée à isoler la patte 17 afin de former une continuité de l'isolation entre le conducteur d'alimentation et la matière plastique 20 dans laquelle est noyé le barreau 1. Le dispositif, selon l'invention, est très aisé à mettre- en place, les tiges filetées des bougies de pré et post chauffage étant engagées dans les trous 7 des extrémités 5 et 6. Les écrous étant vissés sur lesdites tiges filetées, tandis que l'âme 2 permet de contourner les surfaces externes du moteur et que sur la patte 17 est serti un conducteur directement relié à une source de courant électrique. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représenté. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS I. Dispositif rigide pour le raccordement électrique des bougies de pré et post chauffage d'un moteur Diesel, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un barreau (1) réalisé en un matériau bon conducteur de l'électricité affectant la forme d'un U avec deux ailes (3 et 4) et une âme (2), les extrémités libres des ailes (5 et 6) étant pliées et percées d'un trou (7), chaque extrémité comportant un écrou prisonnier (10), et le barreau (1) étant noyé jusqu'au voisinage des extrémités libres des ailes dans une matière électriquement isolante (20). 2. Dispositif rigide pour le raccordement électrique des bougies, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte, réalisé d'une seule pièce avec le barreau, une patte (17) pourvue d'ailes de sertissage (18, 19). 3. Dispositif rigide pour le raccordement électrique des bougies, selon la revendication 2, caractérisé en ce que la patte (17) forme un coude (21) avec le barreau (I). 4. Dispositif rigide pour le raccordement électrique des bougies, selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que du côté des ailes des sertissage (18, 19) et de la face interne du coude (21) la matière plastique isolante forme un renflement (22).