FR 2704399 A1 19941104 FR 9305252 A 19930426 VETEMENT DE PROTECTION DESTINE NOTAMMENT A LA PRATIQUE DE VELOS TOUT TERRAIN L'invention se rattache notamment au secteur technique des vêtements de protection, et en particulier vêtements de sports et de loisirs. II existe sur le marché de nombreux vêtements de protection du type =oupe-vent, pouvant être commercialisés, par exemple, et non limitativement sous les marques K-WAY, GX GUY XSAR. II s'agit de vêtements légers qui sont conçus pour être repliables en cas de non utilisation, dans des pochettes ou sacs "banane" directement conçus avec le vêtement proprement dit, et pouvant être portés autour de la taille. Ces vêtements sont réalisés en tissu imperméabilisé tout en étant perméable à l'air, et sont soit enfilés par l'utilisateur par la tête, ou présentent sur le devant une fermeture à glissière. Le port de ces vêtements est pratique dans certains types d'utilisation, au cours desquelles il n'y a pas une dépense d'énergie excessive.Ces types de vêtements sont par contre peu appropriés pour la pratique du vélo, et ont essentiellement pour fonction de protéger leur porteur contre les intempéries, pluie, vent... Ils ont pour seul but de protéger le tronc du porteur, sauf à enfiler un pantalon complémentaire du même type. Ces vêtements sont destinés à être réutilisés sur une grande période sauf à avoir subi des détériorations, déchirures, accrocs... Le développement de la pratique des vélos tout terrain a amené les demandeurs à proposer un nouveau type de vêtement de protection qui soit particulièrement adapté aux conditions et environnement de ce type de sport. En effet, la pratique du vélo tout terrain se fait par définition dans des endroits les plus divers pouvant être caillouteux, boueux, et autres. Les vélos tout terrain, contrairement à certaines bicyclettes de randonnée, ne sont pas équipés de garde-boue protecteur sur la roue arrière, de sorte qu'il se produit des projections de terre, de boue, et autres dans le dos du cycliste. Plus particulièrement, de part l'épaisseur des roues des vélos tous terrains, ces projections s'effectuent très largement sur la partie du fessier du cycliste et plus généralement jusqu'au dos. Les vêtements de protection actuels, de part leur conception, ne permettent pas, à l'expérience, d'assurer une protection satisfaisante du cycliste1 sauf à ce que ce dernier ait un équipement complet, veste et pantalon. Cela pose donc des contraintes évidentes et va à l'encontre de la pratique actuelle. Ce type de vêtements n'est pas par ailleurs très adapté car il a tendance en plus à conserver la transpiration. En outre, si le cycliste n'est équipé que d'une veste ou partie de haut du coupe-vent, cette dernière ne recouvre pas et ne protège pas la partie fessier de l'individu, ce dernier étant dans une position particulière sur la selle du vélo tout terrain. Les effets de vent provoquent en outre le relevage de la partie basse du vêtement à la manière d'un soufflet, ce qui laisse passer toutes projections inopinées. Le but recherché selon l'invention était donc de concevoir un nouveau type de vêtement de protection, particulièrement adapté pour la pratique du vélo tout terrain, pour éviter toutes salissures des vêtements portés par le cycliste. Un autre but recherché, selon l'invention, était de concevoir un vêtement de protection de faible coût de revient, et qui n'engendre pas des investissements importants pour les cyclistes, lors de leur remplacement, après un ou plusieurs ports. Selon une première caractéristique, le vêtement de protection notamment pour la pratique des vélos tout terrain, est remarquable en ce qu'il comprend une pièce destinée à recouvrir essentiellement la partie dos de l'utilisateur, ladite partie dos de grande longueur étant établie pour protéger le porteur de l'encolure en partie haute jusqu'à recouvrir la partie fessier de ce dernier en partie basse avec, en débordement, un prolongement de sorte que l'extrémité du vêtement se situe dans un plan au dessous de la selle, lors de la pratique du vélo, ladite pièce présentant des flancs latéraux en application costale sur l'individu, à partir desquels sont positionnés deux brins d'une ceinture, permettant un laçage et serrage sur le devant au niveau intercostal du porteur. Pour fixer l'objet de l'invention illustré d'une manière non limitative aux figures des dessins où: - la figure 1 est une vue de profil illustrant le port du vêtement de protection selon l'invention par un cycliste en position sur un vélo tout terrain, - la figure 2 est une vue à plat, de dessus, du vêtement, après écartement des bretelles et ceinture de maintien, - la figure 3 est une vue montrant le positionnement du vêtement sur un utilisateur, - la figure 4 est une vue à plat similaire à la figure 2, représentant la position des bretelles et de la ceinture, - la figure 5 est une vue à caractère schématique du vêtement selon l'invention en position pliée sous forme de pochette. Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures des dessins. Le vêtement de protection, selon l'invention, est référencé dans son ensemble par (i) et est réalisé en un matériau non tissé, biodégradable. Ce vêtement comprend une pièce (2) qui est destinée essentiellement à recouvrir la partie de dos de l'utilisateur, et présente un profil très particulier pour s'adapter aux problèmes posés et résolus par la présente invention. Cette partie de dos (2) est de grande longueur et est établie pour protéger le porteur, de l'encolure (2.1) arrondie en partie haute jusqu'à recouvrir la partie fessier (2.2) de ce dernier, en partie basse, en formant en débordement de cette dernière un prolongement (2.3) de telle sorte que l'extrémité du vêtement se situe dans un plan de 5 à 10 centimètres environ au dessous de la selle lors de la pratique du vélo.Ledit prolongement (2.3) présente une largeur dégressive régulière par rapport à l'axe longitudinal médian (X.X) jusqu'à former en bout d'extrémité (2.4) un pan coupé (2.5) perpendiculaire audit axe et de petite largeur (I). Cette dernière peut être de l'ordre de 2 à 10 centimètres. Ce pan coupé a pour fonction de rigidifier l'extrémité du vêtement lors de son port et la pratique du vélo tout terrain, en évitant un effet de relevage par le vent ou par les effets inhérents au déplacement et à la vitesse du vélo. La pièce de vêtement présente, sur ses côtés latéraux, des flancs (2.6) situés sensiblement dans la partie médiane du vêtement et se prolongeant vers l'encolure par une échancrure (2.7) de raccordement et susceptible de correspondre au port sous les aisselles de l'individu. Ces flancs latéraux (2.6) sont destinés à venir en application costale sur l'individu pour assurer une parfaite mise en forme de la partie basse du vêtement. A cet effet, ledit vêtement comprend deux bretelles (2.8), prenant naissance dans sa partie haute autour de la zone d'encolure, lesdites bretelles présentant dans leur partie basse des passants (2.8a) permettant le passage respectif des brins (2.9a) d'une ceinture (2.9). La partie haute (2.8b) des bretelles est soit directement formée avec la pièce de vêtement, soit rapportée et fixée par couture ou autre.La largeur (B) des bretelles est avantageusement dégressive de la zone de fixation de l'encolure jusqu'à l'endroit du passant correspondant (2.8a) pour permettre une parfaite application sur la poitrine de l'utilisateur, et autoriser un placage du vêtement. L'une des extrémités des brins composant la ceinture est fixée sur les flancs de la pièce de vêtement par tous moyens appropriés, couture ou autre, en étant rapportée ou non à la pièce de vêtement. Lesdits brins sont insérés dans les passants en débordant de ceux-ci pour permettre, après laçage, le serrage du vêtement. Selon une particularité importante, la ceinture ne se trouve pas à l'endroit de la taille de l'individu, comme couramment réalisée, mais dans un plan plus haut, au niveau intercostal, pour permettre en combinaison avec les autres caractéristiques du vêtement, et en particulier sa partie basse, une mise en forme et tenue de cette dernière, pour protéger très efficacement la partie dos de l'individu, en constituant une sorte de paravent sous la selle. Ainsi, selon ces dispositions, ladite extrémité de la pièce de vêtement se trouve sensiblement sous la selle à une hauteur de l'ordre de 5 à 10 centimètres environ, en protégeant très efficacement l'individu de toutes projections inopinées de boue ou autres matériaux résultant de l'environnement et de la pratique du vélo tout terrain. Le vêtement de protection ainsi conçu est d'une fabrication très aisée, et très avantageusement est jetable après une ou plusieurs utilisations en fonction de son degré de salissure et de détérioration. Le vêtement peut être plié sans aucune difficulté par l'utilisateur, par exemple à partir de son axe médian longitudinal. Les pliages successifs permettent d'obtenir un vêtement pouvant être conditionné initiallement sous une forme de pochette. L'invention présente de nombreux avantages, et en particulier on souligne sa simplicité de réalisation, son faible coût de revient, et sa très grande efficacité de protection. En outre, il ne gêne nullement les mouvements de l'utilisateur, et n'est pas à même de conserver la transpiration éventuelle de ce dernier, lors des efforts physiques. REVENDICATIONS - 1 - Vêtement de protection notamment pour la pratique des vélos tout terrain, caractérisé en ce qu'il comprend une pièce (2) destinée à recouvrir essentiellement la partie dos de l'utilisateur, ladite partie dos de grande longueur étant établie pour protéger levporteur de l'encolure en partie haute jusqu'à recouvrir la partie fessier (2.2) de ce dernier en partie basse avec, en débordement, un prolongement (2.3) de sorte que l'extrémité du vêtement se situe dans un plan au dessous de la selle, lors de la pratique du vélo, ladite pièce (2) présentant des flancs latéraux (2.6) en application costale sur l'individu, à partir desquels sont positionnés deux brins (2.9a) d'une ceinture (2.9), permettant un laçage et serrage sur le devant au niveau intercostal du porteur. - 2 - Vêtement de protection, selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit prolongement (2.3) formé en partie basse de la pièce de vêtement présente une largeur dégressive régulière par rapport à l'axe longitudinal médian (X.X) jusqu'à former, en bout d'extrémité (2.4), un pan coupé (2.5) perpendiculaire audit axe et de petite largeur, et en ce que ledit pan coupé assure une fonction de rigidification de l'extrémité du vêtement lors de son port, en évitant l'effet de relevage. - 3 - Vêtement de protection, selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les flancs (2.6) sont situés sensiblement dans la partie médiane du vêtement et se prolongent vers l'encolure par une échancrure (2.7) de raccordement susceptible de correspondre au port sous les aisselles de l'individu. - 4 - Vêtement de protection, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend deux bretelles (2.8) prenant naissance dans la partie haute autour de la zone d'encolure, lesdites bretelles présentant, dans leur partiesbasse, des passants (2.8a) autorisant le passage des brins (2.9a) de la ceinture (2.9). - 5 - Vêtement de protection, selon la revendication 4, caractérisé en ce que la largeur (B) des bretelles est dégressive de leur zone de fixation près de l'encolure, jusqu'à l'endroit des passants (2.8a). - 6 - Vêtement de protection, selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il est réalisé en un matériau non tissé, biodégradable, jetable après une ou plusieurs utilisations. - 7 - Vêtement de protection, selon l'une quelconque des revendications I à 6, caractérisé en ce qu'il est établi sous forme de pochette pour son conditionnement après pliage successif.