FR 2706384 A1 19941223 FR 9307208 A 19930615 CITERNE CALORIFUGÉE La présente invention concerne une citerne calorifugée, du type constituée par un corps de citerne rigide réalisé en une tôle épaisse, entouré par des anneaux de renforcement et par une jaquette extérieure réalisée en une tôle mince. Une partie de l'espace compris entre le corps de la citerne et ladite jaquette est remplie d'un matériau d'isolation thermique. De telles citernes sont connues dans l'état de la technique, soit sous une forme statique, soit sous forme d'un matériel roulant. En particulier, le brevet français NO 2659944 décrit un revêtement calorifuge pour une citerne routière comportant un corps de citerne autoportant. Le matériau d'isolation thermique est généralement constitué par une couche d'un isolant fibreux, par exemple de la laine de verre, comprimé à la moitié environ de son épaisseur au repos. Les citernes selon l'état de la technique présentent toutefois plusieurs ponts thermiques aux niveaux du raccordement des anneaux de renforcement avec les éléments de supportage, par exemple les béquilles de repos, le train d'essieu, ou le système d'attelage avec le tracteur. Le brevet français NO 2650573 décrit un exemple de raccordement de l'élément de supportage avec le corps de citerne, dans lequel le bord supérieur de l'élément de supportage est directement soudé sur l'anneau de renforcement. Il en résulte des déperditions thermiques non négligeables. Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient, en proposant une citerne calorifugée réduisant de façon significative les ponts thermiques subsistant entre les éléments de supportage et le corps de la citerne. A cet effet, la citerne selon l'invention présente des moyens de liaison, entre un supportage et le corps de citerne, formés par une structure d'isolation constituée par une plaque d'assemblage rigide fixée sur un anneau de renforcement, au moins une plaque rigide réalisée en un matériau d'isolation thermique, et une plaque complémentaire fixée sur le supportage, la structure étant assemblée par des boulons. Ce mode de liaison permet de réaliser un assemblage présentant les caractéristiques mécaniques requises, et de réduire de façon significative la transmission de calories entre l'intérieur de la citerne et l'environnement extérieur. Selon un mode de réalisation avantageux, l'élément de supportage coopère avec la corps de citerne par l'intermédiaire d'une structure constituée par une plaque cintrée fixée sur l'anneau de renforcement correspondant par soudure, une plaque cintrée de dimension sensiblement égale, fixée sur l'élément de supportage par soudure, au moins une plaque intermédiaire cintrée en un matériau thermiquement isolant, lesdites plaques cintrées présentant une largeur supérieure à la largeur de l'anneau de renforcement correspondant, des boulons traversant lesdites plaques de part et d'autre de l'anneau de renforcement. De préférence, l'élément de supportage coopère avec le corps de citerne par l'intermédiaire d'une structure constituée par une première plaque cintrée fixée sur l'anneau de renforcement correspondant par soudure, la largeur de la dite première plaque cintrée étant sensiblement identique à la largeur de l'anneau de renforcement correspondant, une deuxième plaque cintrée de largeur supérieure à la largeur de la première plaque cintrée, les deux plaques étant réunies par des soudures latérales, une troisième plaque cintrée de dimension sensiblement égale à la dimension de la deuxième plaque cintrée, fixée sur l'élément de supportage par soudure, la structure comportant en outre au moins une plaque intermédiaire cintrée en un matériau thermiquement isolant, des boulons traversant la deuxième plaque cintrée, le matériau d'isolation thermique et la troisième plaque cintrée de part et d'autre de la première plaque cintrée. Ce mode de réalisation permet de réaliser dans des conditions satisfaisantes des soudures de qualité. Selon un mode de réalisation particulier, la structure de liaison entre le corps de citerne et l'élément de supportage comporte un matériau d'isolation thermique réalisé en une résine phénolique chargée de fibre de verre. Selon une variante avantageuse, la structure de liaison entre le corps de citerne et l'élément de supportage est assemblée par des boulons, une rondelle réalisée entre un matériau rigide thermiquement isolant étant intercalée entre l'une au moins des plaques rigides et l'extrémité correspondante du boulon. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, faisant référence aux dessins annexés, où - la figure 1 représente une vue de coté, en écorché partiel, d'une citerne routière - la figure 2 représente une vue à une plus grande échelle suivant la direction A-A', - la figure 3 représente une vue en coupe, à une plus grande échelle, suivant la ligne B-B' de la figure 2. La figure 1 représente une vue d'une citerne routière pour le transport à température constante de produits alimentaires ou chimiques. La citerne comprend un corps de citerne (1) chaudronnée réalisé en une tôle épaisse, par exemple en acier inoxydable. Elle comprend en outre une jaquette (2) réalisée en une tôle de moindre épaisseur. L'espace compris entre le corps de citerne (1) et la jaquette (2) est remplis d'une matière de calorifugeage (3) telle que de la laine de verre. De façon connue en soi, le corps de citerne (1) est entouré par des anneaux de renforcement (4 à 11) constitués par des profilés présentant une section en "oméga" soudés sur la surface extérieure du corps de citerne (1). Ils sont destinés à la solidarisation des éléments de supportage tels que le système d'attelage (12), les béquilles ou les berces (13) et le train d' essieux (14) Le passage de la jaquette (2) par les éléments de supportage est'étanchéifié par un joint mastic, par une pâte de silicone, ou encore par un joint moulé en une matière synthétique. La figure 2 représente une vue en détail, selon une coupe A-A' passant par le milieu de l'une des ailes latérales du profilé en "oméga" constituant l'anneau de renforcement (8). Le sabot (15) présente de façon connue une semelle (16) destinée à être boulonnée sur le châssis, soudée à des parois latérales (18, 19) visibles sur la figure 3. Une plaque rigide (17) cintrée est soudée sur les bords supérieurs des parois latérales (18, 19). La figure 3 représente une vue à une échelle plus grande selon une coupe B-B'. L'anneau de renforcement (8) est soudé sur le corps de citerne (1) par deux cordons deux soudures (20, 21) de façon connue. Une première plaque cintrée rigide (22) est soudée sur la paroi annulaire (23) du profilé formant l'anneau de renforcement (8). La plaque cintrée (22) présente une courbure complémentaire à la courbure de la paroi annulaire (23) de l'anneau de renforcement, et une largeur sensiblement égale à la largeur de l'anneau de renforcement (8) de manière à ce que les bords latéraux (28, 28') de la plaque (22) prolongent de façon sensiblement coplanaire les parois latérales (27, 27') de l'anneau de raccordement (8). Une deuxième plaque cintrée rigide (29) est soudée sur cette première plaque (22). Cette deuxième plaque (29) présente une courbure complémentaire à la courbure extérieure de la première plaque (22), et une largeur supérieure à la largeur de la première plaque (22). Les deux plaques (22, 29) sont assemblées par deux cordons de soudure (30, 31). La structure d'assemblage comporte en outre dans l'exemple décrit trois plaques cintrées (32, 33, 34) intercalées entre la plaque supérieure (17) du sabot (15) et la deuxième plaque cintrée (29). Ces trois plaques (32 à 35) sont réalisées en un matériau d'isolation thermique présentant une résistance à l'écrasement. A titre d'exemple, elles sont réalisées par moulage d'une résine phénolique chargée de fibres de verre, préparée comme suit - Résine phénolique commercialisée par la société CRAY VALLEY sous le nom commercial de NORSOPHEN 1205 additionnée, pour 100 parties pondérales - Catalyseur commercialisé par la société CRAY VALLEY sous le nom commercial C1650, à 8 parties pondérales - Mat de verre à 450 grammes par mètre carré, entrant pour 30 % dans la composition. Les plaques subissent une cuisson de 1 h 30 à 80 OC. Les plaques (32 à 35) présentent une épaisseur de 20 millimètres, et une largeur égale à la largeur de la deuxième plaque (29) et de la plaque supérieure (17) du sabot (15). L'assemblage de la structure d'isolation thermique est réalisé par des boulons (40) traversant les plaques (32 à 35), la deuxième plaque (29) et la plaque supérieure (17) du sabot (15). Une rondelle (36) réalisée en un matériau d'isolation thermique, par exemple une résine phénolique chargée de fibres de verre, est intercalée entre la tête (37) du boulon (40) et la deuxième plaque (29). Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté, qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, l'invention comprend tous les moyens constituants des équivalents techniques des moyens décrits, ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont exécutées dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1 - Citerne calorifugée, du type constitué par un corps de citerne (1) rigide réalisé en une tôle épaisse, renforcé par des anneaux de renforcement (4 à 11), une jaquette extérieure (2) réalisée en une tôle mince, une partie au moins de l'espace compris entre le corps de la citerne et ladite jaquette étant remplis d'un matériau d'isolation thermique (3), ladite citerne comportant des supportages coopérant avec le corps de citerne (1), caractérisée en ce que la liaison entre un supportage et le corps de citerne (1) est assurée par une structure d'isolation constituée par une plaque d'assemblage rigide fixée sur un anneau de renforcement (4 à 11), au moins une plaque rigide (32 à 34) réalisée en un matériau d'isolation thermique, et une plaque complémentaire (17) fixée sur le supportage, la structure étant assemblée par des boulons (40). 2 - Citerne calorifugée selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de supportage coopère avec la corps de citerne (1) par l'intermédiaire d'une structure constituée par une plaque cintrée fixée (29) sur l'anneau de renforcement (4 à 11) correspondant par soudure, par au moins une plaque intermédiaire cintrée (32 à 34) réalisée en un matériau thermiquement isolant, et par une plaque cintrée (17) solidaire de l'élément de supportage, lesdites plaques cintrées (17, 39, 32 à 34) présentant une largeur supérieure à la largeur de l'anneau de renforcement (4 à 11) correspondant, des boulons traversant lesdites plaques de part et d'autre de l'anneau de renforcement (4 à 11). 3 - Citerne calorifugée selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de supportage coopère avec la corps de citerne (1) par l'intermédiaire d'une structure constituée par une première plaque cintrée (22) fixée sur l'anneau de renforcement (4 à 11) correspondant par soudure, la largeur de la dite première plaque cintrée (22) étant sensiblement identique à la largeur de l'anneau de renforcement (4 à 11) correspondant, une deuxième plaque cintrée (29) de largeur supérieure à la largeur de la première plaque (22) cintrée, les deux plaques (22, 29) étant réunies par des soudures latérales (30, 31), une troisième plaque cintrée (17) de dimension sensiblement égale à la dimension de la deuxième plaque cintrée (29), fixée sur l'élément de supportage par soudure, la structure comportant en outre au moins une plaque intermédiaire cintrée (32 à 34) en un matériau thermiquement isolant, des boulons (40) traversant la deuxième plaque cintrée (29), le matériau d'isolation thermique (32 à 34) et la troisième plaque (17) cintrée de part et d'autre de la première plaque cintrée (22). 4 - Citerne calorifugée selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que la structure de liaison entre le corps de citerne (1) et l'élément de supportage comporte un matériau d'isolation thermique réalisé en une résine phénolique chargée de fibre de verre. 5 - Citerne calorifugée selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que la structure de liaison entre le corps de citerne (1) et l'élément de supportage est assemblée par des boulons (40), une rondelle (36) réalisée en un matériau rigide thermiquement isolant étant intercalée entre l'une au moins des plaques rigides et l T extrémité (37) correspondante du boulon (40).