FR 2706591 A1 19941223 FR 9407253 A 19940614 APPAREIL DE CONDITIONNEMENT D'AIR, DE FENETRE, A SOUFFLAGE VERS LE BAS ET MUNI DE MOYENS DE REDUCTION DU BRUIT L'invention se rapporte à un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, dans lequel une sortie d'air pour décharger l'air réfrigéré dans un espace intérieur, est disposée à la partie inférieure d'un panneau frontal, et elle se réfère plus particulièrement à un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, et muni de dispositifs de réduction du bruit pour rendre minimaux le bruit d'écoulement de l'air réfrigéré, le bruit et les vibrations de fonctionnement d'un compresseur et le bruit et les vibrations dus à l'écoulement du réfrigérant dans les tubes. Un appareil de conditionnement d'air ou conditionneur d'air est un appareil pour réfrigérer ou chauffer un espace intérieur et dans lequel on fait circuler un réfrigérant à travers un circuit fermé constitué: d'un compresseur, d'un condenseur, d'une valve de détente, ou d'un tube capillaire, et d'un évaporateur, afin que le cycle de réfrigération qui est alors formé des quatre processus successifs de compression, de condensation, de détente et d'évaporation, dans l'ordre, puisse être réalisé en continu. Un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, est d'un genre qui comporte, dans le même corps, une unité intérieure, une unité extérieure et qui est séparé en un premier compartiment placé du côté intérieur et en un second compartiment placé du côté extérieur, par l'intermédiaire d'une séparation placé entre ces deux compartiments. La paroi de séparation empêche le bruit qui est émis dans le second compartiment d'être transmis à l'intérieur de la pièce à travers le second compartiment. L'air de l'espace intérieur de la pièce à réfrigérer est refroidi par un évaporateur et soufflé par une soufflante disposée dans le premier compartiment du conditionneur d'air pour refroidir l'intérieur d'une pièce à conditionner, et l'air de l'espace extérieur vient s'écouler sur un condenseur sous l'action d'un ventilateur de refroidissement disposé dans le second compartiment, afin de condenser le réfrigérant s'écoulant à l'intérieur du condenseur. Un compresseur qui constitue la plus importante source de bruit de tous les composants, est également disposé dans le second compartiment. Un panneau frontal qui comporte une entrée d'air pour amener l'air intérieur sur l'évaporateur et une sortie d'air pour décharger l'air refroidi à travers l'évaporateur dans l'espace intérieur, est monté sur le devant du premier compartiment placé du côté intérieur. Comme type de décharge d'air pour les appareils de conditionnement d'air de fenêtre, on a adopté principalement le type à écoulement vers le haut ou le type à écoulement latéral, dans lequel la sortie d'air est disposée à la partie haute, sur le côté droit ou sur le côté gauche du panneau frontal. Cependant, ces types présentent un défaut, du fait qu'une partie de l'air déchargé à travers la sortie s'écoule à nouveau vers l'entrée sans être recirculée dans espace intérieur, ce qui diminue l'efficacité de refroidissement de l'appareil de conditionnement d'air. En conséquence, afin d'augmenter l'efficacité du refroidissement, on a développé un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, dans lequel une entrée est disposée à la partie supérieure du panneau frontal pour l'air d'admission à température relativement élevée situé dans les zones supérieures de l'espace intérieur et une sortie pour décharger l'air conditionné, c'est-à-dire refroidi, est disposée à la partie inférieure du panneau frontal. Un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et de type classique comporte d'autres défauts qui résident dans un bruit important et dans une pression de décharge d'air relativement faible, car l'enveloppe supportant l'évaporateur (on la dénommera par la suite "l'enveloppe d'évaporateur") présente une forme bidimensionnelle c' est-à-dire quasi dépourvue de longueur de telle sorte que le passage de décharge d'air est très court, ce qui forme un jet d'air relativement court. Pour cette raison, comme représenté à la figure 3, on a développé une enveloppe d'évaporateur qui présente vraiment une forme tri-dimensionnelle et qui forme un passage d'air relativement long. En adoptant le type de sortie à écoulement vers le bas et l'enveloppe d'évaporateur de forme tri-dimensionnelle, telle que décrite ci-dessus, il est devenu possible d'obtenir un appareil de conditionnement d'air de fenêtre, dans lequel le débit et la pression de décharge d'air sont augmentés, mais il s'en est suivi, inévitablement, une augmentation du bruit accompagnant l'augmentation du débit et de la pression de l'air déchargé. Pour les moteurs d'entraînement de la soufflante et du ventilateur de réfrigération, on a adopté le type à deux moteurs pour l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et à soufflage vers le bas, dans lequel un moteur entraînant la soufflante est placé dans le premier compartiment et un moteur entraînant le ventilateur de refroidissement est placé dans le second compartiment mais récemment, on a adopté le type mono-moteur grâce auquel la soufflante et le ventilateur de refroidissement sont actionnés par un seul moteur pour l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas. Dans ce type de moteur décrit ci-dessus, le moteur et le ventilateur de refroidissement sont disposés dans le second compartiment, tandis que la soufflante qui est disposée dans le premier compartiment, est reliée au moteur par un arbre d'entraînement relié à une extrémité du moteur. En conséquence, tandis que le conditionnement d'air à moteur unique présente l'avantage d'une structure compacte, il présente l'inconvénient que le bruit engendré dans le second compartiment est facilement transmis à 1' espace intérieur à travers le premier compartiment, car un arbre d'entraînement relie la soufflante placée dans le premier compartiment au moteur placé dans le second compartiment, en traversant la paroi de séparation placée entre les deux compartiments. Les bruits engendrés par l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et à écoulement vers le bas durant son fonctionnement sont les suivants: tout d'abord, le bruit de fonctionnement du compresseur, considéré comme la source de bruit la plus importante; deuxièmement, le bruit dû à la vibration des tubes de réfrigérant à l'entrée et à la sortie du compresseur; troisièmement, le bruit d'écoulement du réfrigérant dans le tube capillaire; quatrièmement, le bruit engendré par l'action complexe des composants et des tubes de réfrigérant disposés dans le second compartiment avec les bruits précédents; en outre, il faut tenir compte du bruit d'écoulement de l'air qui est déchargé par la soufflante disposée dans le premier compartiment. Comme décrit ci-dessus, une grande quantité de bruit n' est pas seulement engendrée par l'appareil de conditionnement d'air de fenêtre, dans lequel on adopte: le type monomoteur, l'écoulement de sortie vers le bas et l'enveloppe d'évaporateur tridimensionnelle, mais ce bruit est facilement transmis du côté intérieur par suite de défaillances structurelles. En conséquence, au cours du fonctionnement de l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, on ne peut pas obtenir une ambiance intérieure calme et exempte de bruit. L'objet de la présente invention consiste notamment à réduire le plus possible les bruits engendrés par un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, du type décrit ci-dessus. A cet effet, selon l'invention, 1' appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, comprenant: un évaporateur et une soufflante disposés dans un premier compartiment qui est placé du côté intérieur; un compresseur, un condenseur, unventilateur de réfroidissement, un tube capillaire et un moteur d'entraînement disposés dans un second compartiment qui est placé du côté extérieur; une séparation prévue entre lesdits premier et second compartiments pour isoler ledit premier compartiment dudit second compartiment; une pluralité de tubes de réfrigérant reliés audit évaporateur, audit compresseur, audit tube capillaire et audit condenseur afin de réaliser un circuit fermé pour la circulation du réfrigérant; un arbre d'entraînement traversant ladite paroi de séparation, afin de relier ledit moteur d'entraînement disposé dans ledit second compartiment avec ladite soufflante disposée dans ledit premier compartiment; et un panneau frontal fixé à l'avant dudit premier compartiment et muni d'une grille de décharge disposée à la partie inférieure du panneau frontal, ainsi qu'une grille d'aspiration disposée à la partie supérieure du panneau frontal, est caractérisé en ce qu'il comporte en outre un dispositif de réduction de bruit comprenant des moyens de réduction de bruit prévus en un emplacement fixe dans ledit premier compartiment pour réduire le bruit engendré par ltair réfroidi déchargé par ladite soufflante et des moyens d'absorption du bruit et des vibrations prévus en un emplacement fixe dans ledit second compartiment pour absorber le bruit et les vibrations engendrés par ledit compresseur et ledit réfrigérant en écoulement. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, ledit dispositif de réduction du bruit comporte en outre un organe d'isolation du bruit recouvrant la totalité de la surface de ladite séparation orienté du côté dudit second compartiment, afin d'empêcher les bruits engendrés dans ledit second compartiment d' être transmis audit premier compartiment. Selon encore un autre mode de réalisation de l'invention, une enveloppe d'évaporateur est prévue pour recevoir ladite soufflante et ledit évaporateur dans ledit premier compartiment, cette enveloppe comportant une partie verticale disposée sur ladite paroi de séparation et une partie horizontale s'étendant vers ledit panneau frontal à partir de l'extrémité inférieure de ladite partie verticale et, sur ladite partie horizontale, un récipient à eau qui est prévu pour recevoir l'eau condensée sur la surface extérieure dudit évaporateur, de telle façon qu'un passage de guidage soit formé entre ledit récipient à eau et ladite partie horizontale, et lesdits moyens de réduction de bruit comportent une première et une seconde parties en saillie de réduction de bruit qui sont disposées sur ledit passage de guidage d'air Selon encore un autre mode de réalisation de l'invention, ladite première partie en saillie de réduction de bruit s'étend vers le bas en direction dudit passage de guidage d'air à partir du fond dudit récipient à eau , disposé dans ledit premier compartiment, de façon à être disposée verticalement ou selon une direction générale perpendiculaire par rapport à la direction d'écoulement de l'air déchargé, et ladite seconde partie en saillie de réduction du bruit s'étend vers le haut, vers ledit passage de guidage d'air à partir de l'extrémité arrière de ladite partie horizontale, de façon à être parallèle à ladite première partie en saillie de réduction du bruit. Selon encore une autre mode de réalisation de l'invention, lesdits moyens d'absorption du bruit et des vibrations comportent au moins un premier organe d'absorption du bruit et des vibrations prévu sur un premier tube de réfrigérant qui est relié à l'entrée dudit compresseur, après avoir traversé la partie supérieure de ladite paroi de séparation, un second organe d'absorption du bruit et des vibrations prévu sur un second tube de réfrigérant qui relie la sortie dudit compresseur à l'entrée dudit condenseur, un troisième organe d'absorption du bruit et des vibrations entourant la surface extérieure dudit compresseur, et un quatrième organe d'absorption du bruit et des vibrations prévu à la sortit dudit tube capillaire qui est relié à la sortie dudit condenseur. Selon encore un autre mode de réalisation de l'invention, ledit premier tube de réfrigérant comporte une pluralité de pièces en forme de U afin de former, à partir de ladite paroi de séparation, un premier point bas, un premier point haut, un second point bas, et un second point haut, et est ensuite relié à l'entrée dudit compresseur, et lesdits premiers organes d'absorption du bruit et des vibrations sont fixés aux premier et second points bas et au second point haut. Selon encore un autre mode de réalisation de l'invention, ledit second tube de réfrigérant qui comporte une pièce en forme de U, est replié vers le bas à partir de son extrémité de sortie qui est prévue à la partie supérieure dudit compresseur, et est à nouveau repliée vers le haut pour être reliée à l'entrée dudit condenseur, en formant ainsi un point bas, et ledit second organe d'absorption du bruit et des vibrations est fixé adjacent à l'entrée dudit condenseur. L'organe d'isolation de bruit présente, de préférence, une forme de vague ondulée, de sorte que les bruits engendrés dans le second compartiment soient effectivement isolés du premier compartiment. Grâce au dispositif de réduction de bruit selon la présente invention, et tel que décrit ci-dessus, on obtient un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, dans lequel le bruit du fonctionnement du compresseur, le bruit dû aux vibrations des tubes de réfrigérant ainsi que le bruit d'écoulement du réfrigérant dans le tube capillaire et le bruit d'écoulement de l'air déchargé du premier compartiment sont réduits au maximum. Un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, ainsi équipé des dispositifs de réduction de bruit selon l'invention peut fonctionner à l'intérieur d'une pièce de façon plus silencieuse, pour offrir aux occupants de l'espace intérieur un environnement plus agréable. D'autres buts, avantages et caractéristiques apparaîtront à la lecture de la description d'un mode de réalisation de la présente invention, faite à titre non limitatif et en regard du dessin annexé, dans lequel: - la figure i est une vue en perspective représentant l'aspect extérieur d'un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, sur lequel sont montés les dispositifs de réduction de bruit selon la présente invention; - la figure 2 est une représentation en coupe d'un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, équipé des dispositifs de réduction selon la présente invention; - la figure 3 est une vue en perspective de l'enveloppe d'évaporateur de l'appareil tel que celui représenté à la figure 2; - la figure 4 est un graphique représentant le bruit de fonctionnement d'un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, mesuré sans les dispositifs de réduction de bruit selon la présente invention; - la figure 5 est un graphique indiquant le bruit de fonctionnement d'un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, mesuré avec un seul organe d'absorption du bruit ou des vibrations monté sur le compresseur; - la figure 6 est un graphique indiquant le bruit de fonctionnement d'un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, mesuré après que d'autres appareils d'absorption du bruit et des vibrations aient été fixés aux tubes réfrigérants, dans l'état de la figure 5. - la figure 7 est un graphique indiquant le bruit de fonctionnement d'un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, mesuré après qu'un autre organe d'isolation de bruit ait été fixé à la paroi séparation, dans l'état de la figure 6; - la figure 8 est un graphique indiquant le bruit de fonctionnement d'un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, mesuré après que les parties en saillies de réduction de bruit aient été en outre fixées sur le premier compartiment placé du côté intérieur, en supplément de tous les organes décrits ci-dessus. On va maintenant décrire l'invention en détail, à partir des dessins. La figure 1 est une vue en perspective montrant l'aspect extérieur d'un appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et à écoulement vers le bas, sur lequel ont été montés les dispositifs de réduction de bruit selon la présente invention. Un panneau frontal 20 est monté à l'avant d'un corps principal 10. Une grille d'admission ou d'aspiration 21 pour l'aspiration de l'air intérieur, est prévue à la partie supérieure du panneau frontal 20, et une grille de décharge 22 pour décharger l'air refroidi est prévue à la partie inférieure du panneau frontal 20, c'est-à-dire que l'appareil de conditionnement d'air de fenêtre décharge l'air réfrigéré dans l'espace intérieur sous la forme d'un flux de décharge vers le bas. La figure 2 est une vue en coupe montrant la structure interne de l'appareil de conditionnement d'air de fenêtre, équipé du dispositif de réduction de bruit selon la présente invention. Le corps principal 10 est divisé en un premier compartiment 30 placé du côté intérieur, et en un second compartiment 50 placé du côté extérieur, par l'intermédiaire d'une paroi de séparation 40. Dans le premier compartiment 30, sont disposés: un évaporateur 31, une soufflante 34, et une enveloppe d'évaporateur 32 qui reçoit l'évaporateur 31 et la soufflante 34 et qui assure un espace de guidage de l'air intérieur introduit par la grille d'aspiration 21 vers la grille de décharge 22. Comme représenté clairement à la figure 3, l'enveloppe d'évaporateur 32 dont la surface arrière se trouve à proximité immédiate de la paroi de séparation 40, comporte une partie verticale 321 comportant un espace 38 en forme de demi-cercle pour loger la soufflante 34 et une partie horizontale 322 s'détendant horizontalement vers la partie frontale, à partir de l'extrémité intérieure de la partie verticale 321. L'évaporateur 31 est monté sur un récipient à eau 33 au-dessus de la partie horizontale 322. Le récipient à eau 33 collecte l'eau produite par l'évaporateur 31. Un passage de guidage d'air est ainsi formé entre le récipient à eau 33 et la partie horizontale 322 de l'enveloppe d'évaporateur 32. L'air intérieur qui est introduit dans la soufflante 34 à travers la grille d'aspiration 21, est déchargé par la grille de décharge 22 à travers le passage de guidage d'air 37, en engendrant un bruit important dû à un débit d'air beaucoup plus important que le débit habituel supportable par la structure de l'enveloppe d'évaporateur 32. Afin de réduire le bruit de l'air déchargé et de maintenir la quantité d'air soufflé à la valeur requise, on prévoit sur le passage de guidage d'air 37 des moyens de réduction de bruit qui comportent une première partie en saillie de réduction de bruit 35 et une seconde partie en saillie de réduction de bruit 36. La première partie en saillie de réduction de bruit 35 est disposée à l'extrémité arrière du fond du récipient à eau 33 et s 'étend vers le bas transversalement à la ligne générale du passage du guidage d'air 37 et donc verticalement dans la direction perpendiculaire à la direction d'écoulement de l'air. La seconde partie en saillie de réduction du bruit 36 est disposée à l'avant de la partie horizontale 322 de l'enveloppe drévaporateur 32, en parallèle avec la première partie en saillie de réduction de bruit 35, et s'étend vers le haut en direction du passage de guidage d'air 37. Ainsi, la vitesse de l'air traversant la partie verticale 321 de l'enveloppe d'évaporateur 32 est réduite d'abord par la première partie en saillie de réduction de bruit 35, et ensuite par la seconde partie en saillie de réduction de bruit 36 s'étendant en travers de la partie horizontale 322, de telle façon qu a la fois la quantité d'air soufflée et le bruit soient réduits. Dans le second compartiment placé du côté de la sortie, sont disposés un moteur d'entraînement 51, un ventilateur de refroidissement 52, un condenseur 53 et un compresseur 54. Le côté arrière du moteur d'entraînement est relié au ventilateur de refroidissement par un premier arbre d'entraînement 55, et le côté avant du moteur d'entraînement 51 est relié à la soufflante 34 par un second arbre d'entraînement 56 traversant la paroi de séparation 40. Du fait que le second arbre d'entraînement 56 traverse la paroi de séparation 40, l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et à soufflage vers le bas qui est équipé selon la présente invention, n'empêche pas complètement la transmission vers le premier compartiment 30 du bruit de fonctionnement et des vibrations engendrés dans le second compartiment 50. Un premier tube de réfrigérant 57, pour transférer le réfrigérant de l'évaporateur 31 à l'entrée du compresseur 54, part de la partie supérieure de l'évaporateur 31 pour pénétrer latéralement dans le compresseur 54. Comme représenté à la figure 2, le premier tube de réfrigérant 57 comporte une pluralité de parties en forme de U de façon à augmenter sa longueur autant que possible, et à former ainsi un premier point bas 571, un premier point haut 572, un second point bas 573, et un second point haut 574, dans l'ordre, à partir de la paroi de séparation 40. Un second tube de réfrigérant 58, pour transférer le réfrigérant de la sortie du compresseur 54 à l'entrée du condenseur 53, part de la partie supérieure du compresseur 54 pour atteindre la partie supérieure du condenseur 53, après avoir été replié en forme de U. Le second tube de réfrigérant 58 présente ainsi un point bas 581. Un troisième tube de réfrigérant 59 part de la partie inférieure du condenseur 53 et court à la partie inférieure du second compartiment 50, jusqu'à l'entrée de l'évaporateur 31. Un tube capillaire 60 est relié au troisième tube de réfrigérant 59, à proximité de la sortie du condenseur 53. A partir du second compartiment 50 qui présente la configuration décrite ci-dessus, on engendre les bruits suivants: le bruit de fonctionnement du compresseur 54 lui-même, le bruit de vibration des premier et second tubes de réfrigérant 57, 58 reliés respectivement à l'entrée et à la sortie du compresseur 54, le bruit d'écoulement du réfrigérant traversant le tube capillaire 60, ainsi que le bruit produit par les combinaisons des bruits qui sont énumérés ci-dessus. En outre, les bruits ci-dessus sont aisément transmis au premier compartiment 30 placé du côté de la pièce, à travers le trou de traversée du second arbre d'entraînement 56, car l'appareil de conditionnement d'air, à fenêtre et à soufflage vers le bas, équipé du dispositif de réduction de bruit selon l'invention, est du type monomoteur, dans lequel le second arbre d'entraînement 56 du moteur d'entraînement 51 est relié à la soufflante 34 disposée dans le premier compartiment 30, après la traversée de la paroi de séparation 40. L'appareil de conditionnement d'air du type monomoteur présente ainsi inévitablement une structure qui laisse facilement passer un bruit important en direction de l'espace intérieur, par comparaison avec un appareil de conditionnement d'air du type bimoteur, dans lequel deux moteurs sont respectivement disposés dans le premier et le second compartiments 30, 50, de telle façon qu aucun arbre d'entraînement ne traverse la paroi de séparation 40. En conséquence, afin de réduire le plus possible la transmission vers l'extérieur des bruits qui sont inévitablement générés par suite de la structure propre à l'appareil monomoteur de conditionnement d'air, de fenêtre et à soufflage vers le bas, c'està-dire afin de réduire à la fois les bruits d'écoulement de l'air déchargé dans le premier compartiment 30 et des divers bruits du second compartiment 50, les organes de réduction de bruit selon la présente invention sont disposés en des emplacements optimum à l'intérieur de l'appareil de conditionnement d'air. Du fait que le bruit d'écoulement de l'air déchargé dans le premier compartiment 30 est effectivement réduit par les première et seconde parties en saillie de réduction de bruit 35, 36, a été décrit précédemment en détail, on n'en fera donc pas une nouvelle description. Tout d'abord, afin de réduire effectivement le bruit de vibrations engendré dans les premier et second tubes de réfrigérant 57, 58, reliés respectivement à l'entrée et à la sortie du compresseur 54 et qui sont dus au fonctionnement de ce compresseur, on fixe au premier tube de réfrigérant 57 une pluralité de premiers organes d'absorption de vibrations, 62, 63 et 64, et on fixe au second tube de réfrigérant 58 un second organe d'absorption du bruit et des vibrations 65. Les premiers organes d'absorption du bruit et des vibrations 62, 63 et 64 sont disposés respectivement au premier point haut 572, au second point bas 573 et au second point haut 574 du premier tube de réfrigérant 57. Le second organe d'absorption du bruit et des vibrations 65 est disposé à la partie supérieure d'une partie verticale 58a du second tube de réfrigérant 58 prévue avant la liaison de ce second tube de réfrigérant avec le condenseur 53. Afin d'absorber le bruit et les vibrations engendrés par le compresseur 54 lui-même, un troisième organe d'absorption du bruit et des vibrations 66 entoure l'extérieur du compresseur 54. Afin de réduire effectivement les vibrations et le bruit d'écoulement engendrés lorsque le réfrigérant traverse le tube capillaire 60, un quatrième organe d'absorption du bruit et des vibrations 67 est fixé à la sortie du tube capillaire 60. En addition aux premier à quatrième organes d'absorption du bruit et des vibrations 62, 63, 64, 65 et 68, un organe d'isolation phonique 68 couvrant entièrement la surface de la paroi de séparation 40 du côté du second compartiment 50, est en outre prévu afin d'isoler des bruits complexes engendrés à partir du second compartiment 50. L'organe d'isolation phonique 68 est du type ondulé ou à vagues afin d'isoler effectivement des bruits et de les absorber le plus possible. L'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et à soufflage vers le bas, réduit au maximum les bruits engendrés dans les premier et second compartiments 30, 50, à l'aide du dispositif de réduction de bruit selon la présente invention, tel que décrit ci-dessus, de manière à offrir une atmosphère intérieure parfaitement tranquille. Les figures 4 à 8 sont des graphiques montrant les résultats obtenus, de telle façon que les bruits engendrés par l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, soient effectivement réduits par les dispositifs de réduction de bruit selon la présente invention. Les résultats ont été obtenus à partir d'essais de bruit qui ont été mesurés, après fonctionnement de l'appareil de conditionnement d'air à ses capacités maximales pendant 30 minutes, à une distance d'un mètre de la partie avant de l'appareil de conditionnement d'air et dans un espace intérieur présentant un niveau de bruit inférieur à 30 dB(A). Chaque graphique indique des valeurs de bruit sur la bande de fréquence de 125 à 8000 Hz et la barre la plus à droite sur le graphique indique le bruit maximum obtenu en intégrant l'ensemble des bruits sur la bande de fréquence ci-dessus. La figure 4 indique les valeurs de bruit mesurées dans le cas où l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et à soufflage vers le bas, fonctionne sans utiliser aucun des dispositifs de réduction de bruit selon la présente invention, et la valeur maximale du bruit obtenue en intégrant les différentes valeurs de la gamme de fréquence était de 56, 7 dB(A). La figure 5 indique des valeurs de bruit mesurées dans le cas où, après le montage du troisième organe d'absorption du bruit et des vibrations 66 sur le compresseur 54, on fait fonctionner l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et du type à écoulement vers le bas, et la valeur maximale de bruit obtenue en intégrant les différentes valeurs était de 53,7 dB(A). La figure 6 indique les valeurs de bruit mesurées dans le cas où, après le montage des premier, second et quatrième organes d'absorption du bruit et des vibrations 62, 63, 64, 65, 67 sur les premier/second tubes de réfrigérant 57, 58 et sur la sortie du tube capillaire 60, et avec le troisième organe d'absorption du bruit et des vibrations 66, on fait fonctionner l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et du type à écoulement vers le bas, et la valeur de bruit maximale obtenue en intégrant ces valeurs était de 53, 2 dB(A). La figure 7 indique les valeurs de bruit mesurées dans le cas où, après le montage de l'organe d'isolation de bruit 68, sur la paroi de séparation 40, en plus de l'état de la figure 6, on fait fonctionner l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas et les valeurs maximales de bruit obtenues en intégrant ces valeurs étaient de 52,9 dB(A). La figure 8 indique les valeurs de bruit mesurées dans le cas où, après avoir monté les première et seconde parties en saillie de réduction de bruit 35, 36 dans le premier compartiment 30, en addition à la situation de la figure 7, ctest-à-dire après avoir monté le dispositif de réduction de bruit selon la présente invention sur l'appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et à soufflage vers le bas, on fait fonctionner l'appareil de co On est ainsi certain, après ces essais, que les dispositifs de réduction de bruit selon la présente invention sont très efficaces, car les valeurs des bruits engendrés à partir de l'appareil de conditionnement d'air ont été considérablement réduites par les dispositifs de réduction de bruit selon la présente invention. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, mais elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, sans que l'on ne s'écarte de l'idée de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, comprenant: un évaporateur et une soufflante disposés dans un premier compartiment placé du côté intérieur; un compresseur, un condenseur, un ventilateur de refroidissement, un tube capillaire et un moteur d'entraînement disposés dans un second compartiment placé du côté extérieur; une paroi de séparation prévue entre lesdits premier et second compartiments pour isoler ledit premier compartiment dudit second compartiment; une pluralité de tubes réfrigérants reliés audit évaporateur, audit compresseur, auxdit tube capillaire et audit condenseur pour former un circuit fermé pour la circulation du réfrigérant; un arbre d'entraînement traversant ladite paroi de séparation afin de relier ledit moteur d'entraînement disposé dans ledit compartiment avec ladite soufflante disposée dans ledit premier compartiment; et un panneau frontal fixé à la partie frontale dudit premier compartiment et comportant une grille de décharge disposée à la partie inférieure du panneau frontal et muni d'une grille d'aspiration disposée à la partie supérieure du panneau frontal, caractérisé en ce que l'appareil de conditionnement d'air de fenêtre du type à soufflage vers le bas, comporte en outre un dispositif de réduction de bruit qui comprend des moyens de réduction de bruit (35, 36) prévus en un emplacement fixe dans ledit premier compartiment (30) pour réduire le bruit engendré par l'air refroidi déchargé de ladite soufflante (34) et des moyens d'absorption du bruit et des vibrations (62, 63, 64, 65, 66, 67) prévus en un emplacement fixe dans ledit second compartiment (50) pour absorber le bruit et les vibrations engendrés par ledit compresseur (54) et ledit réfrigérant en écoulement. 2.- Appareil de conditionnement d'air, de fenêtre et à soufflage vers le bas, selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif de réduction de bruit comporte en outre un organe d'isolation de bruit (68) recouvrant la totalité de la surface de ladite paroi de séparation (40) orientée du côté dudit second compartiment (50), afin d'empêcher les bruits engendrés dans ledit second compartiment de se transmettre audit premier compartiment (30). 3.- Appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte une enveloppe d'évaporateur (32) pour recevoir ladite soufflante (34) et ledit évaporateur (31) dans ledit premier compartiment (30), et qui comporte une partie verticale (321) disposée sur ladite paroi de séparation (40) et une partie horizontale (322) s'étendant vers ledit panneau frontal (20) à partir de l'extrémité inférieure de ladite partie verticale, et sur ladite partie horizontale (322) un récipient à eau (33) qui est prévu pour recevoir l'eau condensée sur la surface extérieure dudit évaporateur (31) de telle façon qu'un passage de guidage d'air (37) soit formé entre ledit récipient à eau (33) et ladite partie horizontale (322), et en ce que lesdits moyens de réduction de bruit comportent une première (35) et une seconde (36) parties en saillie de réduction de bruit qui sont disposées sur ledit passage de guidage d'air (37). 4.- Appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite première partie en saillie de réduction de bruit (35) s'étend vers le bas en direction dudit passage de guidage d'air (37) à partir du fond dudit récipient à eau (33) disposé dans ledit premier compartiment (30), de façon à être disposée selon une direction générale perpendiculaire à la direction d'écoulement de l'air déchargé, et en ce que ladite seconde partie en saillie de réduction du bruit (36) s'étend vers le haut, en direction dudit passage de guidage d'air (37) à partir de l'extrémité arrière de ladite partie horizontale (322), de façon à être parallèle à ladite première partie en saillie de réduction du bruit (35). 5.- Appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdits moyens d'absorption du bruit et des vibrations comportent au moins un premier organe d'absorption du bruit et des vibrations (62, 63, 64) prévu sur un premier tube de réfrigérant (57) qui est relié à l'entrée dudit compresseur (54) après avoir traversé la partie supérieure de ladite paroi de séparation (40), un second organe d'absorption du bruit et des vibrations (65) prévu sur un second tube de réfrigérant (58) qui relie la sortie dudit compresseur (54) à l'entrée dudit condenseur (53), un troisième organe d'absorption du bruit et des vibrations (66) entourant la surface extérieure dudit compresseur (54) et un quatrième organe d'absorption du bruit et des vibrations (67) prévu à la sortie dudit tube capillaire (60) qui est relié à la sortie dudit condenseur (53). 6.- Appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, selon la revendication 5, caractérisé en ce que premier tube de réfrigérant (57) comporte une pluralité de pièces en forme de U et forme, à partir de ladite paroi de séparation (40), et dans l'ordre, un premier point bas (571), un premier point haut (572), un second point bas (573) et un second point haut (574) et est ensuite relié à l'entrée dudit compresseur (54), et en ce que lesdits premiers organes d'absorption du bruit et des vibrations (62, 63, 64) sont fixés aux premier et second points bas (571, 573) et au second point haut (574). 7.- Appareil de conditionnement d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que ledit second tube de réfrigérant (58) qui présente une pièce en forme de U, est replié vers le bas à partir de son extrémité qui est formée à la partie supérieure du compresseur (54) et est à nouveau replié vers le haut pour être relié à l'entrée dudit condenseur (53) tout en formant un point bas (581), et en ce que ledit second organe d'absorption du bruit et des vibrations (65) est fixé adjacent à l'entrée dudit condenseur (33). 8.- Appareil de climatisation d'air, de fenêtre, et à soufflage vers le bas, selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que ledit organe d'isolation de bruit (68) présente une forme ondulée, de telle façon que les bruits engendrés dans le second compartiment (50) soient effectivement isolés et ne puissent être transmis.