FR 2699700 A1 19940624 FR 9215244 A 19921217 La présente invention est relative à un dispositif de transmission d'informations de commande d'un organe fonctionnel. Plus particulièrement, le dispositif selon l'invention peut être utilisé pour transmettre des informations de commande par exemple d'un ensemble d'essuie-glace d'une vitre de véhicule automobile. On connait déjà dans l'état de la technique des dispositifs de transmission d'informations de commande de ce type qui comportent au moins un organe de commande actionnable par un utilisateur, et relié à l'organe fonctionnel par des moyens de transmission d'informations. D'une manière générale l'une des bornes de l'organe de commande est reliée à la borne positive d'une source d'alimentation telle qu'une batterie du véhicule et l'autre borne de l'organe de commande est reliée par l'intermédiaire d'un fil de transmission d'informations, à l'organe fonctionnel. L'organe fonctionnel est alors commandé en fonction de la présence ou de l'absence d'une tension à une borne correspondante d'entrée d'informations. Cependant, ces dispositifs de transmission présentent un certain nombre d'inconvénients, notamment au niveau de leur faible immunité aux parasites. On sait en effet que les moyens de transmission, constitués par exemple par des fils, sont disposés en grand nombre par exemple dans la planche de bord du véhicule, de sorte que des couplages parasites peuvent être créés entre des fils de transmission d'informations destinés à des fonctions différentes. On conçoit alors qu'une commande quelconque peut se traduire par l'activation d'une ou de plusieurs fonctions qui n'ont rien à voir avec cette commande. L'invention a pour but de résoudre ces problèmes en proposant un dispositif de transmission qui soit simple et fiable. Dans ce but, l'invention propose un dispositif de transmission d'informations de commande d'un organe fonctionnel notamment d'un ensemble d'essuie-glace d'une vitre d'un véhicule automobile, du type comportant au moins un organe de commande actionnable par un utilisateur et relié à l'organe fonctionnel par des moyens de transmission d'informations, caractérisé en ce que l'organe de commande est relié à un générateur de courant, en ce que les moyens de transmission d'informations sont formés par une boucle de courant, et en ce que l'organe fonctionnel comporte des moyens de reconnaissance dudit courant pour commander l'organe fonctionnel en conséquence. Le dispositif peut comporter plusieurs organes de commande associés chacun à une fonction de l'organe fonctionnel et reliés à plusieurs générateurs de courants d'amplitudes différentes associés à la même boucle de courant et l'organe fonctionnel comporte des moyens de reconnaissance de l'amplitude du courant circulant dans la boucle pour enclencher la fonction correspondante. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera au dessin annexé dans lequel - La figure 1 représente un schéma synoptique d'un dispositif de transmission d'informations de l'état de la technique; - la figure 2 représente un schéma synoptique d'un premier mode de réalisation d'un dispositif de transmission selon l'invention; - la figure 3 représente un schéma synoptique d'un second mode de réalisation d'un dispositif de transmission selon l'invention; et - les figures 4 et 5 représentent des schémas électriques de deux modes de réalisation d'un dispositif de transmission selon l'invention. Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 1, le dispositif de transmission d'informations de commande est conçu pour assurer la transmission d'informations de commande d'un organe fonctionnel 1, notamment d'un ensemble d'essuie-glace d'une vitre de véhicule automobile. L'organe fonctionnel comporte par exemple un moteur électrique 2 d'entraînement d'un bras d'essuieglace dont l'alimentation en énergie est contrôlée par une unité de commande 3. Le fonctionnement de cette unité de commande est contrôlé par au moins un organe de commande 4 actionnable par un utilisateur et relié à l'organe fonctionnel par des moyens de transmission d'informations constitués par exemple par un fil électrique 5. Le fil électrique est relié à l'une des bornes de l'organe de commande tandis que l'autre borne de celui-ci est reliée par exemple à la borne positive d'une source d'alimentation en énergie du véhicule constituée par exemple par la batterie d'alimentation de celui-ci (non représentée). On conçoit alors que, en fonction de l'état d'ouverture ou de fermeture de l'organe de commande 4, une tension est appliquée ou non à l'entrée correspondante de l'unité de commande 3 pour commander le moteur électrique en conséquence. Dans l'état de la technique, plusieurs organes de commande associés chacun à un fil de transmission d'informations, peuvent être connectés à différentes entrées de cette unité de commande pour contrôler différents modes de fonctionnement de celle-ci, et donc du moteur électrique. Ainsi qu'on l'a indiqué précédemment, ces dispositifs présentent un certain nombre d'inconvénients au niveau de leur immunité aux parasites. Pour résoudre ces problèmes et ainsi qu'on peut le voir sur la figure 2, dans le dispositif de transmission d'informations selon l'invention, l'organe de commande 4 est relié à un générateur de courant 6 et les moyens 5 de transmission d'informations sont formés par une boucle de courant. L'organe fonctionnel comporte des moyens 7 de reconnaissance du courant circulant dans la boucle pour commander l'organe fonctionnel en conséquence. Cette structure permet de résoudre les différents problèmes de parasites rencontrés dans l'état de la technique car, dans le dispositif selon l'invention, la transmission d'informations de commande se fait par génération et reconnaissance d'un courant, celui-ci ne pouvant pas être perturbé par les parasites généralement rencontrés dans ce genre d'applications. Comme on peut le voir sur la figure 3, plusieurs organes de commande différents peuvent être utilisés, tels que les organes désignés par les références 8 et 9 sur cette figure. Chacun des organes est associé à une fonction déterminée de l'organe fonctionnel et ils sont reliés à des générateurs de courants 10,11 d'amplitudes différentes, associés à la même boucle de courant entre les organes de commande et l'organe fonctionnel, tandis que l'organe fonctionnel comporte des moyens 12 de reconnaissance de l'amplitude du courant circulant dans la boucle pour enclencher la fonction correspondante de l'organe fonctionnel, c'est à dire de l'unité de commande 3. Par exemple, l'organe de commande 8 peut être affecté à une commande en marche continue de l'ensemble d'essuie-glace, tandis que l'organe de commande 9 peut être affecté à une commande d'un fonctionnement intermittent de l'ensemble d'essuie-glace. Différents modes de réalisation de ce dispositif peuvent être envisagés comme ceux représentés par exemple sur les figures 4 et 5. Sur la figure 4, le dispositif est basé sur un transistor PMOS 13 connecté entre une tension d'alimentation VCC et la masse à travers un organe de commande 14. Le transistor permet, lorsqu'il est activé, de faire passer un courant dans l'organe de commande et donc dans la boucle de courant pour la transmission d'informations. Une résistance 15 est prévue en série avec l'organe de commande, tandis qu'une autre résistance 16 est connectée en parallèle aux bornes du transistor. Un étage d'entrée, constitué par exemple par une bascule de SCHMITT 17, est également prévu pour assurer une bonne immunité aux parasites. Le dispositif selon l'invention peut également être réalisé sur la base d'un transistor NMOS 18 comme on peut le voir sur la figure 5. Le transistor est toujours connecté entre une tension d'alimentation VCC et la masse à travers un organe de commande 19 et une résistance 20 en série. Une résistance 21 est connectée en parallèle aux bornes du transistor, tandis qu'un étage d'entrée constitué par exemple par une bascule de SCHMITT 22 assure une bonne immunité aux parasites. Bien entendu, d'autres modes de réalisation de ce dispositif peuvent être envisagés. Le dispositif selon l'invention présente une très bonne immunité aux parasites et permet d'assurer la transmission d'informations différentes sur le même fil, lorsque plusieurs organes de commande sont utilisés. REVENDICATIONS 1. Dispositif de transmission d'informations de commande d'un organe fonctionnel, notamment d'un ensemble d'essuie-glace d'une vitre d'un véhicule automobile, du type comportant au moins un organe de commande (4, 8, 9, 14, 19) actionnable par un utilisateur et relié à l'organe fonctionnel (1) par des moyens de transmission d'informations (5), caractérisé en ce que l'organe de commande (4; 8,9) est relié à un générateur de courant (6, 10,11), en ce que les moyens de transmission d'informations (5) sont formés par une boucle de courant, et en ce que l'organe fonctionnel (1) comporte des moyens (7, 12) de reconnaissance dudit courant pour commander l'organe fonctionnel en conséquence. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs organes de commande (8,9) associés chacun à une fonction de l'organe fonctionnel et reliés à plusieurs générateurs (10,11) de courants d'amplitudes différentes, associés à la même boucle de courant, et en ce que l'organe fonctionnel (1) comporte des moyens (12) de reconnaissance de l'amplitude du courant circulant dans la boucle pour enclencher la fonction correspondante.