FR 2699502 A1 19940624 FR 9215643 A 19921223 La présente invention est relative a une caisse de transport et de présentation de produits divers, notamment de sachets de chips. Ce type de caisses, généralement de forme parallélépipèdique et en carton, comporte un fond, des parois verticales, une coiffe destinée à être placée sur la partie supérieure desdites parois et au moins une plaque intermédiaire formant étagère pour supporter plusieurs couches de produits, tout en évitant la détérioration de ces produits. Ces caisses servent simultanément au transport des produits et à la vente de ceux-ci, notamment dans les grandes surfaces. A cet effet, l'une des parois verticales de la caisse comporte une portion de surface découpable formant une ouverture pour faciliter l'accès à l'intérieur de la caisse et le retrait des produits. La ou les plaques intermédiaires sont soutenues par un système de support qui, jusqu'à présent est constitué par découpage directement sur les caisses d'emballage, ou par des croisillons ou par des ceintures formant support disposées à l'intérieur de la caisse entre le fond et les différentes plaques intermédiaires. Mais, le montage de ces systèmes de support connus est relativement long. Par ailleurs, l'utilisation de ceintures nécessite un plan de rangement des produits à travers les espaces restant libres et, à l'ouverture ce genre de système de support rend la présentation des produits très inesthétique. De plus, ce type de caisses qui sert également au transport des produits, doit pouvoir résister à des charges importantes, de l'ordre de 300Kg, car elles sont superposées sur des palettes afin de faciliter la manutention de ces caisses et plusieurs palettes peuvent être superposées les unes sur les autres pour diminuer les espaces de stockage. Compte tenu des charges appliquées sur ces caisses, les parois verticales doivent pouvoir résister au flambage afin d'éviter un écrasement des produits, notamment lorsque ces produits sont fragiles comme par exemples les sachets de chips. Pour remédier à ce problème, une solution consiste à utiliser des cartons de forte épaisseur ce qui augmente le poids des caisses et, de ce fait, leur prix de revient et le coût d'affrètement. Une autre solution consiste à prévoir dans la caisse des moyens de support de la plaque intercalaire et de rigidification d'au moins deux parois verticales opposées. A cet effet, on connaît une caisse dans laquelle les moyens de support de la plaque intermédiaire et de rigidification d'au moins deux parois verticales opposées, sont formés par au moins deux liens parallèles comportant à chaque extrémité un organe d'emboîtement dans une ouverture correspondante ménagée dans lesdites parois verticales opposées. Chaque organe d'emboîtement est formé par un profilé comportant une plaque horizontale munie d'un orifice de passage d'une extrémité du lien, une première plaque verticale disposée sur l'un des bords de la plaque horizontale et s'étendant de part et d'autre de cette plaque horizontale et une seconde plaque verticale s'étendant perpendiculairement à l'une des faces de la plaque horizontale et disposée entre l'orifice de ladite plaque horizontale et ladite première plaque verticale. Cette seconde plaque verticale ménage avec la portion de la première plaque verticale s'étendant du même côté de la plaque horizontale, une encoche destinée à recevoir l'un des bords de l'ouverture correspondante de la paroi verticale de la caisse. Mais, étant donné que ce type de caisses est utilisé pour le transport et la vente des produits, la présence des liens au-dessus du fond de la caisse constitue un obstacle pour accéder aux produits situés entre ces liens et le fond de ladite caisse. Pour faciliter l'accès à ces produits, la seule solution consiste à retirer les liens et les organes d'emboîtement. Par ailleurs, au moment du recyclage des caisses, les liens et les organes d'emboîtement qui sont généralement en matière plastique, doivent également être retirés, car ils sont recyclés dans une installation de retraitement différente de celle utilisée pour le carton. Or, l'enlèvement des liens et surtout des organes d'emboîtement dans ce type de caisses n'est pas facile et nécessite l'arrachement ou le découpage du carton. L'invention a pour but de proposer une caisse de transport et de présentation de produits qui évite ces inconvénients et qui présente une meilleure résistance à la compression dynamique et à la compression de dièdre, tout en utilisant des cartons de plus faible épaisseur. L'invention a donc pour objet une caisse de transport et de présentation de produits, notamment de sachets de chips, comportant - un fond, - des parois verticales, - une coiffe destinée à être placée sur la partie supérieure desdites parois, - au moins une plaque intercalaire formant une étagère, - des moyens de support de ladite plaque intercalaire et de rigidification d'au moins deux parois verticales opposées, formés par au moins deux liens parallèles comportant à chaque extrémité un organe d'emboîtement dans une ouverture correspondante ménagée dans lesdites parois verticales opposées, caractérisée en ce que chaque ouverture est formée par une fente rectangulaire et par un rabat ménagé au-dessus de ladite fente dans la paroi verticale correspondante de la caisse et pivotant vers l'extérieur de ladite caisse pour faciliter l'introduction et le retrait de l'organe d'emboîtement correspondant. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - le rabat de chaque ouverture pivote autour d'une ligne de basculement parallèle aux grands côtés de la fente correspondante, - la ligne de basculement de chaque rabat a une longueur sensiblement égale aux grands côtés de la fente correspondante, - la ligne de basculement de chaque rabat est formée par des perforations ménagées dans la paroi verticale correspondante de la caisse, - la hauteur de la fente rectangulaire est sensiblement égale à ltépaisseur de la plaque intercalaire. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, faite en se reportant aux dessins annexés, dans lesquels - la Fig. 1 est une vue en perspective partiellement arrachée d'une cuisse selon l'invention, - la Fig. 2 est une vue en perspective des moyens de support et de rigidification, - la Fig. 3 est une vue en perspective d'un organe d'emboîtement et d'une ouverture destinée à recevoir cet organe d'emboîtement, - les Figs 4a à 4c sont des vues en plan montrant l'introduction d'un organe d'emboîtement dans une ouverture, - la Fig. 5 est une vue en plan montrant le retrait d'un organe d'emboîtement d'une ouverture. Sur la Fig. 1, on a représenté une caisse 1, selon la présente invention, pour le transport et une présentation de produits divers et notamment de sachets de chips. La caisse 1, de forme générale parallélépipèdique et en carton, se compose d'un fond la, de quatre parois verticales 2, 3, 4 et 5 s'étendant vers le haut et une coiffe 6 destinée à s'emboîter sur la partie supérieure des parois verticales. La paroi verticale 2 formant la paroi avant de la caisse 1, peut comporter une portion de surface découpable, non représentée, formant une ouverture pour faciliter l'accès à l'intérieur de la caisse et le retrait des produits. Cette caisse comprend également une plaque intercalaire 7 formant une étagère pour supporter plusieurs couches de produits. La plaque intercalaire 7 est éventuellement munie d'un rebord périphérique 7a s'étendant vers le haut. Par ailleurs, la caisse 1 comporte également des moyens 10 de support de la plaque intercalaire 7 et de rigidification d'au moins deux parois verticales opposées, par exemple les parois 3 et 5. Ces moyens 10 de support et de rigidification sont formés par deux liens parallèles 11 comportant à chaque extrémité un organe d'emboîtement 20 dans une ouverture correspondante 12 ménagée dans les parois verticales opposées 3 et 5. En se reportant à la Fig. 2, on voit que le lien 11 est relié à chacune de ses extrémités à un organe d'emboîtement 20. Comme représenté aux Figs. 2 et 3, l'organe d'emboîtement 20 est formé par un profilé, par exemple moulé ou extrudé. Cet organe d'emboîtement 20 comporte une plaque horizontale 21 et une première plaque verticale 23 disposée sur le bord 21a de la plaque horizontale 21 et comportant, d'une part, une portion 23a s'étendant d'un côté de la plaque horizontale 21 et une portion 23b s'étendant de l'autre côté de ladite plaque 21. L'organe d'emboîtement 20 comporte également une seconde plaque verticale 24 s'étendant perpendiculairement à l'une des faces de la plaque horizontale 21 et ménageant avec la portion 23b de la première plaque verticale 23, une encoche 25 destinée à recevoir l'un des bords de l'ouverture 12 de la paroi 3 ou 5 de la caisse 1. L'organe d'emboîtement 20 comporte un passage pour une extrémité du lien 11. Ce passage de l'extrémité correspondante du lien 11 est formé par une découpe 30 ménagée sur une portion de la plaque horizontale 20 et sur toute la hauteur de la première plaque et de la seconde plaque verticales, respectivement 23 et 24. Chaque extrémité du lien 11 peut être fixée sur la partie centrale dudit lien et chaque boucle ainsi formée peut être introduite dans la découpe 30. I1 est également possible d'introduire l'extrémité correspondante du lien 11 dans la découpe 30 et de fixer ensuite cette extrémité sur la partie centrale dudit lien. La première plaque verticale 23 peut être de forme quelconque, par exemple rectangulaire, carrée ou ronde et sa face située à l'extérieur de la caisse peut servir de support publicitaire. La seconde plaque verticale 24 a, d'une part, une hauteur plus grande que la hauteur de la portion 23b de la première plaque verticale 23 et, d'autre part, une hauteur sensiblement identique à celle de la portion 23a de ladite première plaque verticale 23. Comme représenté à la Fig. 3, chaque ouverture 12 destinée à recevoir un organe d'emboîtement 20 est formée par une fente rectangulaire 12a et par un rabat 12b ménagé au-dessus de ladite fente 12a dans la paroi verticale correspondante 3 ou 5 de la caisse 1 et pivotant vers l'extérieur de ladite caisse 1 pour faciliter l'introduction et le retrait de l'organe d'emboîtement 20 correspondant, comme on le verra ultérieurement. Le rabat 12b de chaque ouverture 12 pivote autour d'une ligne de basculement 15 parallèle aux grands côtés de la fente 12a correspondante. Cette ligne de basculement 15 a une longueur sensiblement égale aux grands côtés de ladite fente 12a et est formée par des perforations 16 ménagées dans la paroi verticale correspondante 3 ou 5 de la caisse 1. Lorsque le lien 11 est assemblé avec les deux organes d'emboîtement 20, la distance séparant les plaques verticales 24 des deux organes d'emboîtement 20 opposés est sensiblement égale à la distance séparant les deux parois verticales 3 et 5 opposées de la caisse 1. En se reportant maintenant aux Figs. 4a à 4c, on va décrire l'introduction d'un organe d'emboîtement 20 dans une fente 12a d'une ouverture 12. Tout d'abord, la portion 23a de la première plaque 23 est introduite dans la fente 12a ce qui a pour effet de basculer le rabat 12b vers l'extérieur de la caisse 1, comme représenté à la Fig. 4a. L'organe d'emboîtement 20 est basculé de telle manière que la portion 23b de la première plaque verticale 23 pénètre également dans la fente 12a, comme représenté à la Fig. 4b. Ensuite, l'organe d'emboîtement 20 est descendu pour que le bord inférieur de la fente 12a pénètre dans l'encoche 25 ménagée entre la portion 23b de la première plaque verticale 23 et la seconde plaque verticale 24, comme représenté à la Fig. 4c. La même opération est réalisée pour chaque organe d'emboîtement 20. Dans cette position, le rabat 12b est ramené en position verticale et verrouillé dans cette position, d'une part, par la première plaque verticale 23 et, d'autre part, par le rebord périphérique 7a de la plaque intercalaire 7. Dans le cas où la plaque intercalaire 7 ne comporte pas de rebord périphérique 7a, la hauteur de la fente 12a est sensiblement égale à l'épaisseur de ladite plaque intercalaire 7 et le verrouillage vers l'intérieur de la caisse 1 du rabat 12b est réalisé par le bord de la plaque intercalaire 7 qui est en appui sur chaque plaque horizontale 21 des organes d'emboîtement 20. Les organes d'emboîtement 20 sont identiques et n'exigent aucun sens droite-gauche lors du montage. Une fois montés, les deux liens 11 des organes d'emboîtement 20 constituent un support pour la plaque intercalaire 7. Ainsi, ces liens et ces organes d'emboîtement 20 qui constituent un support pour la plaque intercalaire 7, servent en même temps de moyens de rigidification des parois verticales 3 et 5 de la caisse 1, évitant de ce fait, le flambage de ces parois lorsque plusieurs caisses sont gerbées et par conséquent la détérioration des produits transportés. Pour retirer les liens 11 et simultanément les organes d'emboîtement 20 afin de faciliter l'accès aux produits situés dans le fond de la caisse ou au moment du recyclage de cette caisse, il suffit, comme représenté à la Fig.5, de tirer chaque lien 11 vers le haut. En effet, sous l'effet de cette traction, la portion 23a de la première plaque verticale 23 vient s'appuyer sur le bord inférieur du rabat 12b ce qui provoque son basculement vers l'extérieur de la caisse 1 de façon à agrandir la fente 12a. Le bord inférieur de la fente 12a sort de l'encoche 25 et l'organe d'emboîtement 20 se dégage de ladite fente 12a. Le retrait de chaque organe d'emboîtement s'effectue de la même façon. La caisse selon l'invention présente l'avantage de pouvoir retirer facilement les moyens de support de la plaque intercalaire et de rigidification des deux parois verticales opposées, tout en présentant une meilleure résistance à la compression dynamique et une meilleur résistance à la compression de dièdre, ce qui permet d'utiliser des cartons de plus faible épaisseur diminuant le poids des caisses et leur prix de revient ainsi que le coût d'affrètement. Les moyens de support et de rigidification utilisés dans la caisse selon l'invention peuvent être montés ou démontés rapidement et à volonté sans détérioration de cette caisse et directement sur le lieu de conditionnement des produits. REVENDICATIONS 1. Caisse de transport et de présentation de produits, notamment de sachets de chips comportant - un fond (la), - des parois verticales (2, 3, 4, 5), - une coiffe (6) destinée à être placée sur la partie supérieure desdites parois, - au moins une plaque intercalaire (7) formant étagère, - des moyens (10) de support de ladite plaque intercalaire (7) et de rigidification d'au moins deux parois verticales opposées (3, 5), formés par au moins deux liens (11) parallèles comportant à chaque extrémité un organe d'emboîtement (20) dans une ouverture (12) correspondante ménagée dans lesdites parois verticales (3, 5) opposées, caractérisée en ce que chaque ouverture (12) est formée par une fente rectangulaire (12a) et par un rabat (12b) ménagé au-dessus de ladite fente (12a) dans la paroi verticale (3, 5) correspondante de la caisse (1) et pivotant vers l'extérieur de ladite caisse (1) pour faciliter l'introduction et le retrait de l'organe d'emboîtement (20) correspondant. 2. Caisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que le rabat (12b) de chaque ouverture (12) pivote autour d'une ligne de basculement (15) parallèle aux grands côtés de la fente (12a) correspondante. 3. Caisse selon la revendication 2, caractérisée en ce que la ligne de basculement (15) de chaque rabat (12b) a une longueur sensiblement égale aux grands côtés de la fente (12a) correspondante. 4. Caisse selon les revendications 2 et 3, caractérisée en ce la ligne de basculement (15) de chaque rabat (12b) est formée par des perforations (16) ménagées dans la paroi verticale (3, 5) correspondante de la caisse (1). 5. Caisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que la hauteur de la fente rectangulaire (12a) est sensiblement égale à l'épaisseur de la plaque intercalaire (7).