FR 2707241 A1 19950113 FR 9308240 A 19930706 Conception mécanique permettant l'élévation d'un panneau d'informations,de propagandes ou de publicité sur un cycle muni d' un tel dispositif. L'invention fait état d'une construction métallique supportant un panneau fixe d'informations,de propagande, ou de publicité visuelle,fixé sur un cycle verticalement au-dessus du cycliste. L'idée d'utiliser des vehicules placardés de panneaux publicitaires circulant aux heures de pointe en centre ville en suivant un itinéraire précis n'est pas nouvelle Ces moyens dont nous disposons actuellement engendrent quelques inconvénients,du fait des vehicules(camions publicitaires)en centre ville,créant ainsi une pollution certaine.En plus de cette pollution,il y a la creation d'embouteillages à la circulation urbaine,car pour l'efficacité des campagnes publicitaires, il faut que les véhicules roulent trés doucement. De surcroit,tous les supports connus actuellement se heurtent quelquefois à des zones interdites à la circulation automobile(rues piétonnes,plages,bords de mer, quais de gare,stades,halls d'exposition enceintes scolaires ect...), ce qui constitue indiscutablement un gros inconvénient. En outre,les solutions connues actuellement ne present pas toujours des panneaux visibles detous,cas placés latéralement ou derrière des engins,ils ne sont plus visibles quand il y a foule, car ces panneaux ne sont pas à la hauteur des yeux. En conséquence, le but de l'invention est de remédier à tous ces manquements.C'est en particulier un des but de l'invetionss de concevoir un montage mécanique donnant une visibilité parfaite de tous les messages publiés, ceux-ci étant placés au-dessus du cycliste. C'est un but de l'invention de réduire l'encombrement en largeur et aussi les risques d'accrocher et de blesser au passage les piétons. -C'est aussi un autre but de l'invention,de permettre aux non-entendants,decapter une information dans un lieu interdit à la circulation automobile(stades,gares, hall d'expositions,enceintes scolaires,rues piétonnes) -Un autre but de l'invention est-de suprimer la pollu tion créée par les gaz d'échappement des automobiles. Les cycles,bicyclettes,vélos,Vélos Tous Terrain sont des moyens mobiles ne nécessitant pas de moteur à explosion pour se déplacer,et sont donc non polluant. -Un autre but de l'invention est de réduire considérable ment les embouteillages créés par les supports mobiles circulant en centre ville. Cette con ception mécanique permettant l'élévation d'un panneau d'informations, de propagandes ou de publicités selon l'invention, comprend en association,un premier tube en métal léger(8)fixé à l'entre potence du cycle,à l'aide d'un raccord(7),et va vers l'avant tout en remontant progréssivement grace à un arc de cercle(ce qui permet de directionner le velo sans que le guidon ne s'ac croche au tube 8)à la hauteur d'un mètre et demi,ou se trouve un autre cintrage et un aplati du tube sur lequel est placé la fixation(6) ou se fixera le panneau publici taire,par l'une de ces extrémité. l'autre extrémité du panneau se fixera sur la fixation(1) sur un autre tube(3) aplati et cintré,qui passera derrière le dos du cycliste, et se raccordera à la potence de la selle du cycle.0n obtient ainsi un support vertical par rapport au cycle et au ciclyste offrant une facilité d' installation sur le cadre d'un vélo, d'une bicyclette,ou d'un vélo tout terrain, pouvant être condruit sans aucune autorisation(permis de conduire) et n'entraînant pas de pollution. MATERIAUX EMPLOYES Les matériaux ferreux et plastiques employés ont été préférés à d'autres pour leur résistance,leur inalté ration aux variations atmosphérique et surtout pour leur faible poids (aluminium,polystyrène). Une matière plastique du tyoe"PLEXIGLAS" a été retenue (n'est pas tranchant lors de son bris en cas d'accident) par rapport au verre. Le òlstyrène supportant le texte du produit à promou voir a été retenue pour son très faible poids. L'aluminium formant l'armature du dispositif mécanique et le cadre publicitaire a été retenu pour son faible poids et sa résistance. ELEMENTS 1. support: vélos,bicyclette,Velo Tout Terrain(VTT) 2. un raccord du type.25 fixé sur la potence qui soutient la selle 3 un tube en aluminium du type 20X22 de2mètre de long, 4une rondelle de caoutchouc de2cm d'épaisseur. 5 un boulon 6 une fixation de maintien du type CH2 avec ecrou. 7 un raccord du type(TE35x35x30) 8 un tube en aluminium du type (30x2,5)de2mètres. 9 une rondelle de caoutchouc de 2cm d'épaisseur. 10 un boulon 11 une fixation de maintien du type CH2 avec écrou. PANNEAU PUBLICITAIRE 12 3,30m de profilé aluminium du type 5.500. 13 4 équerres du type13-17. 14 2 plaques de matière plastique" plexiglas" de99x49cm 15 Ifeuille de polystyrène de 005cm d'épaisseur et de99x49cm. REVENDICATIONS 1Dispositif d'une conception mécanique permettant l'élé vation d'un pannaeu d'informations,de propagandes ou de publicité sur un cycle caractérisé,en se qu'il comprend en assenblage,deux supports(3et8),munide raccords(2 et7 et autre moyens pour sa fixation sur les potences avant et arrière de la bocyclette. 2Dispositif se la revedicationî caractérisée en ce que le support en matériaux ferreux léger(8)fixé à lentre potence du guidon au moyen du raccord(7) forme un arc de cercle fuyant vers la roue avant de la bicv clette,tout en remontant verticalement par-dessus le cycliste,ce qui permet de directionner aisément le cycle,vélo,Velo Tout Terrain(VTT)sans que le guidon ne s' accroche au tube(8) 3Dispositif selonles revendicationsîet2 caractérisé en ce que le support(8) est cintré à son extrémité supé rieur et aplati pour procurer une bonne assise au pan neau publicitaire qu'il exibe. 4Dispositif selon la revendication3 caractérisé en ce que entre la fixation de maintien(11) du panneau publicitaire et le support(1),se trouve une rondelle de caoutchouc dur(9)servant de silenbloc pour annuler la traction que le vent pourrait exercer sur le panneau risquant de déséquilibrer le cycliste. SDispositif selon la revendicationiet2 caractérisé en ce que le support (3) ayant les mêmes attributions que le support(R),se trouve à l'arrière du vélo passant der rière le dos du cycliste est cintré à 900 et est fixé sur la potence de la selle à l'aide d'un raccord(2). 6Disposition selon les revendicationslà5 caractérisé en ce que l'invention d'une conception mécanice permet tant de montrer visuellement des informations sur un support mobile non polluant élevé à au moins un mètre et quatre vingt cemtimètre du sol