FR 2699514 A1 19940624 FR 9215865 A 19921222 Dispositif de fermeture pour conteneur" . L'invention est relative aux conteneurs qui, destinés à la conservation et au transport des denrées alimentaires périssables, et de tous produits nécessitant une protection thermique, sont composés d'un caisson dont l'ouverture frontale est associée à une porte, articulée d'un côté autour d'un axe vertical et munie, de l'autre côté, de moyens coopérant avec des moyens de fermeture. Le caisson et la porte sont composés de parois, respectivement interne et externe, emprisonnant entre elles un matériau d'isolation thermique. L'invention concerne plus particulièrement, mais non exclusivement, les conteneurs dont le caisson et la porte sont composés d'un corps creux en matière synthétique, tel qu'en polyéthylène, réalisé par rotomoulage. Ce type de conteneur qui est bien moins onéreux à réaliser que ceux dans lequel le caisson et la porte comprennent des parois formées par un complexe stratifié-résine, présente l'inconvénient d'être sensible à la chaleur et en particulier de se déformer au-delà d'une certaine température extérieure. Ainsi, par exemple, lorsqu'il est stocké à l'air libre et soumis à une température estivale et/ou à l'action directe du rayonnement solaire, la dilatation de la matière constituant le corps du caisson et le corps de la porte, provoque des déformations qui ne peuvent pas être compensées par les moyens de fermeture plaquant la porte sur le caisson. I1 en résulte que, entre les zones de la porte soumises à l'action des moyens de fermeture, cette porte se déforme, se voile et s'éloigne du bord du caisson d'une quantité telle que le joint d'étanchéité qu'elle porte, perd le contact avec cette porte et rompt l'isolation thermique entre l'intérieur du conteneur et l'extérieur. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en fournissant un dispositif de fermeture peu onéreux à réaliser et de mise en oeuvre aisée, s'opposant à toute déformation du bord longitudinal de la porte, quel que soit le mode de fabrication de celle-ci. Ce dispositif de fermeture est du type composé d'au moins deux moyens de fermeture espacés et disposés contre la paroi extérieure du caisson, à l'opposé de la zone d'articulation de la porte, et présentant, chacun, un crochet apte à coopérer avec l'un des deux doigts d'accrochage disposés sur la porte. Selon l'invention, chaque doigt d'accrochage est muni d'au moins un tenon qui, traversant au moins la paroi extérieure de la porte, est solidaire de l'aile d'un profilé métallique en "L" qui, fixé extérieurement sur toute la longueur du bord de la porte opposé à celui articulé, et coiffant l'angle formé répartition sur le bord de la porte de l'effort de placage généré par les moyens de fermeture. Grâce à cet agencement, la porte ne peut pas se voiler entre les points d'accrochage coopérant avec les moyens de fermeture, ni de part et d'autre de ces points, et la compression du joint, réparti entre la porte et le bord de l'ouverture ménagé dans le caisson, est suffisante pour s'opposer à toute déperdition calorifique. La rigidification du bord longitudinal de la porte limite également les déformations des bords transversaux de celle-ci et empêche donc les échanges avec l'extérieur. Dans une forme d'exécution, chaque doigt d'accrochage présente, vu par dessus, la forme d'un "L" dont les deux branches forment tenon de fixation et sont fixées, celle longitudinale sur l'aile du profilé de renfort plaqué contre la face frontale de la porte, et celle transversale sur l'aile du profilé de renfort plaqué contre le champ de cette porte. Cette disposition améliore la rigidité du doigt d'accrochage mais aussi celle du profilé de rigidification. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé, représentant à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce dispositif de fermeture dans le cas de son application à un conteneur vertical. Figure 1 est une vue en perspective de l'ensemble du conteneur, Figure 2 est une vue partielle de côté, avec coupe partielle de la porte, Figure 3 est une vue partielle avec coupe suivant III-III de figure 2, Figure 4 est une vue partielle de côté montrant une autre forme d'exécution des moyens de verrouillage. Le conteneur est composé d'un caisson 2, en forme de boîte ouverte, et d'une porte frontale 3. Cette porte comporte, d'un côté, une charnière, non visible aux figures, et est munie, de l'autre côté, d'au moins deux moyens coopérant avec des moyens de fermeture désignés, de façon générale, par la référence 4. De façon connue, le caisson 2 est composé d'une paroi intérieure 5 et d'une paroi extérieure 6 prenant en sandwich une couche 7 en matériau isolant, tandis que la porte est composée d'une paroi intérieure 8 et d'une paroi extérieure 9 prenant en sandwich une couche 10 en matériau isolant. Comme indiqué dans le préambule, les parois, respectivement 5 et 6 du caisson 2 et, 8 et 9, de la porte 3, peuvent faire partie de corps creux obtenus par rotomoulage et dans chacun desquels est injectée une résine synthétique mélangé à un agent porophore. Dans la forme d'exécution représentée aux figures 1 à 3, la porte est munie de deux moyens de fermeture 4 composés chacun, d'un levier 12 articulé en 13 autour d'un axe horizontal transversal. Ce dernier est porté par une platine 14, fixée contre la face latérale de la porte par des vis 15 se vissant dans des inserts 16. I1 en est de même pour l'axe 13 vissé dans un insert 17. Le levier 12 présente la forme générale d'un "L" dont la grande aile 12a constitue poignée de manoeuvre et dont la petite aile 12b est munie d'une extrémité en forme de crochet 18 apte à coopérer avec un doigt d'accrochage 19 solidaire de la porte 3. Pour réduire l'encombrement général du conteneur et limiter les risques d'accrochage des leviers de fermeture 12, ceux-ci sont disposés à l'intérieur de réserves 20 formées dans la paroi latérale du caisson. En outre, comme le montre la figure 2, le crochet 19 est disposé dans une réserve 22 ménagée dans la porte 3, réserve dans laquelle le crochet 18 peut accéder en passant à travers la fente 23 ménagée dans la paroi interne 8 de cette porte. Suivant une caractéristique importante de l'invention, chaque doigt d'accrochage 19 est rendu solidaire d'un profilé métallique 24 de section transversale en "L" qui, s'étendant verticalement sur toute la hauteur de la porte, est fixé sur cette porte. Dans la forme d'exécution représentée, chaque doigt 19 présente, vu en plan par dessus, la forme générale d'un "L" dont la branche longitudinale 19a est liée à l'aile 24a du profilé venant en contact avec la face frontale de la porte 3 et dont la branche 19b est liée à l'aile 24b du profilé 24 venant en contact avec le champ de la porte 3. Dans la forme d'exécution représentée à la figure 3, l'aile 24b recouvre la totalité du champ de la porte 3, mais il est évident qu'elle ne peut recouvrir ce champ que partiellement, pourvu que, avec l'autre aile, elle coiffe l'angle de la porte en constituant une armature permettant de reporter sur toute la longueur de cette porte, l'effort de placage qui est communiqué aux doigts 19 par les leviers de fermeture 12. Avec cette structure, lors du pivotement de chaque levier 12 dans le sens de la flèche 27 de figure 2, le contact du crochet 18 avec le doigt d'accrochage 19 communique à la porte, grâce à la pièce 24, un déplacement transversal dans le sens de la flèche 28 de figure 2, plaquant la porte contre le joint d'étanchéité 29 interposé entre elle et les bords de l'ouverture frontale ménagée dans le caisson. Comme indiqué dans le préambule, la pièce métallique 24 formant ferrure de rigidification s'oppose non seulement à la déformation du bord longitudinal libre de la porte, mais aussi à la déformation des bords transversaux, respectivement supérieur et inférieur, de cette porte. Cet aménagement simple permet, pour un faible coût, d'apporter une solution efficace à la déformation des éléments de conteneur réalisés en matière synthétique rotomulés. Son application n'est pas limitée aux conteneurs de ce type, puisque cette disposition peut s'appliquer également aux conteneurs traditionnels comportant des parois en matériau stratifié-verrerésine et aux conteneurs horizontaux. La forme d'exécution représentée à la figure 4 montre que, pour améliorer encore l'effort de placage et sa répartition sur la longueur de la ferrure 24, il est possible de multiplier le nombre de points de fermeture et, dans ce cas là, de relier les différents leviers 12c à un unique levier 12d, avec poignée de commande manuelle, par des tringleries 30 se logeant dans une rainure 32 formée dans le flanc du caisson 2. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fermeture pour conteneur du type composé d'au moins deux moyens de fermeture (4) espacés et disposés contre la paroi extérieure du caisson (2) opposée de la zone d'articulation de la porte (3) et présentant, chacun, un crochet (18) apte à coopérer avec l'un des deux doigts d'accrochage (19) disposés sur la porte, caractérisé en ce que chaque doigt d'accrochage (19) est muni d'au moins un tenon (19a) qui, traversant au moins la paroi extérieure de la porte (3), est solidaire de l'aile (24a) d'un profilé métallique en "L" (24) qui, fixé extérieurement sur toute la longueur du bord de la porte, opposé à celui articulé, et coiffant l'angle formé entre la face frontale de la porte et le champ de celle-ci, constitue règle de rigidification et organe de répartition sur le bord de la porte de l'effort de placage généré par les moyens de fermeture. 2. Dispositif de fermeture selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque doigt d'accrochage (19) présente, vu par dessus, la forme d'un "L" dont les deux branches (19a-19b) forment tenon de fixation et sont fixées, celle longitudinale (19a) sur l'aile (24a) du profilé de renfort plaqué contre la face frontale de la porte, et celle transversale (19b) sur l'aile (24b) du profilé de renfort plaqué contre le champ de cette porte. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque doigt (19) coopère avec un crochet (18) ménagé à l'extrémité de la branche (1) sensiblement horizontale (12b) d'un levier en "L" (1) articulé sur le caisson autour d'un axe transversal (13), sensiblement horizontal.