FR 2696408 A1 19940408 FR 9212255 A 19921002 Dispositif de fermeture de panneaux mobiles. DESCRIPTION La présente invention a pour objet des dispositifs de fermeture de panneaux mobiles. Le secteur technique de l'invention est le domaine de la construction mécanique. Une des applications principales de l'invention est la réalisation de dispositifs de fermetures de panneaux mobiles pour des plateaux de véhicules utilitaires et camions, appelés alors ridelles, que l'on veut maintenir fermés verticaux par rapport au châssis du véhicule, de façon à constituer un volume clos périphériquement sur une partie ou sur l'ensemble des côtés dudit plateau. On connaît en effet différents types de fermetures pour des panneaux rabattables qui, relevés, viennent en appui contre des supports verticaux, solidaires du châssis et/ou du plateau du véhicule, et à partir desquels des systèmes à mâchoires ou à verrous, rotatifs ou en translation, ou à pivots et encoches etc..., viennent immobiliser des panneaux; sur d'autres dispositifs, le montage est inverse et la partie active du système de fermeture est sur les panneaux, et vient coopérer avec une partie passive du support. De nombreux dispositifs existent pour cela et certains ont même fait l'objet de demandes de brevets afin d'améliorer leur fiabilité, leur manoeuvrabilité, leur résistance etc... : en effet, ces panneaux ont un rôle de barrières d'arrêt pour maintenir les charges sur le plateau du véhicule et peuvent subir donc des efforts importants, qui sont alors repris par les systèmes de fermeture. Ceux-ci, suivant leur conception, peuvent alors se déformer et rendre ensuite leur utilisation défectueuse, ou être difficiles à manoeuvrer quand une même personne doit maintenir à la fois le panneau et la charge, tout en actionnant le système etc... Parmi les demandes de brevets déposées récemment, on peut citer par exemple celle No. FR. 2.541.646 du 12 Décembre 1983 de la société allemande STANZ et EMAILLIERWERK GROSSEN HAIN sur une "fermeture pour ridelles de camions" composée d'un levier avec bras et d'une gorge façonnées en forme de courbe; de même, celle No. FR. 2.479.111 du 24 Mars 1991 déposée par la société italienne SAIP sur des "montants pour la fixation de ridelles de camions", comportant un verrou pouvant être déplacé verticalement par un levier.De même, on note la demande de brevet européenne EP 291.688 du 12 Avril 1988 déposée sous priorité allemande par la société HESTERBERG et SOHNE GmbH sur une "fermeture pour ridelles de camions rabattables et à mouvement pendulaire" comportant une mâchoire destinée à serrer une broche pendante et une biellette de fermeture articulée sur l'élément de base; enfin, on peut citer également la demande de brevet EP 10.065 déposée le 28 Septembre 1979 sous priorité suisse par la société PETER WENGER S.A. sur un "dispositif de verrouillage d'un panneau latéral rabattable faisant partie de la paroi d'un véhicule. Tous ces systèmes répondent chacun à un besoin et une utilité particulière, mais ils sont soit compliqués à réaliser et donc coûteux, et/ou à mettre en oeuvre et donc difficiles à manoeuvrer, soit de toutes façons ont pour inconvénient majeur d'être en partie en saillie latérale par rapport à la surface externe des panneaux en position fermée : de par leur conception et leur montage, il y a en effet un appendice qui dépasse souvent de cette surface extérieure, et celui-ci lors des manoeuvres, peut être accroché, et être ainsi, soit arraché, soit déformé, ou simplement être déplacé et permettre alors l'ouverture intempestive du panneau ; ceci peut provoquer le vidage du chargement sans compter le fait qu en cas de déformation ou d'arrachage, il est nécessaire alors d'intervenir par une réparation ou en cas d'utilisation sans réparation; et fiabilité de la fermeture n'est plus assurée. Le problème posé est ainsi de réaliser un dispositif de fermeture de panneaux mobiles venant en appui contre un support fixe, qui soit fiable en toutes circonstances, même en cas de frottement latéral du panneau contre un obstacle, ce qui nécessite d'éviter toute saillie de pièces par rapport à la surface externe du panneau quand le dispositif de fermeture est en position de blocage. De plus, ce dispositif doit pouvoir être facilement être mis en oeuvre et manoeuvrable, et être fabriqué avec un prix de revient minimum. Une solution au problème posé est un dispositif de fermeture de panneaux mobiles comprenant, d'une manière connue, un support d'appui, en position de fermeture, de ce dit panneau, solidaire d'une structure fixe par rapport à laquelle il est articulé, et un système de verrouillage manoeuvrable par un levier : dans la présente invention ledit support est creux, et comprend des échancrures, dans lesquelles s engage une tête de verrou, solidaire dudit panneau; ledit système de verrouillage est situé à l'intérieur du support et comprend un cylindre creux au moins à une de ses extrémités, laquelle comporte une échancrure sur une partie de sa périphérie, et compatible avec ladite tête de verrou, qui peut s'y engager; ledit cylindre tourne avec ledit levier, dont il est solidaire, pour immobiliser par sa partie non échancrée ladite tête de verrou à l'intérieur dudit support, dans lequel se loge également le levier. Dans un mode préférentiel de réalisation, ledit support est de forme cylindrique, dont la section est rectangulaire, ouverte sur la face avant dans la direction de la mobilité du panneau : la fente d'ouverture permet au moins le passage du levier pendant sa rotation et au moins un côté entourant cette fente est dans un plan parallèle à celui de la face extérieure du panneau en position de fermeture et escamote ledit levier en position d'ouverture et de fermeture. Un autre objectif de la présente invention est atteint grâce à la réalisation dudit support en éléments de tôle prédécoupés à plat dans lesquels toutes les échancrures et orifices sont alors effectués, puis pliés aux dimensions voulues et assemblés entre eux. Le résultat est de nouveaux dispositifs de fermeture de panneaux mobiles, dont l'application principale est celle du verrouillage des ridelles en position relevée de plateaux de véhicules utilitaires et de camions. Ces dispositifs de fermeture répondent en effet à l'inconvénient principal cité précédemment pour la plupart des dispositifs existants à ce jour, à savoir d'éviter toute saillie d'une partie quelconque du dispositif de fermeture, au delà de la surface extérieure des panneaux que l'on veut maintenir fermés. En effet, l'ensemble du système de verrouillage est protégé et situé à l'intérieur des poteaux support d'appui : une partie est mobile en rotation, grâce à un bras de levier qui peut être manoeuvré de l'extérieur, mais qui, en position fermée, s'escamote entièrement à l'intérieur du support contre lequel prend appui ledit panneau en position fermée. Ceci est possible grâce à la combinaison des divers moyens décrits ci-dessus, et présentés plus en détail dans les figures ciaprès. De plus, grâce à une découpe et un agencement particulier du support recevant, d'une part, en appui le panneau et d'autre part, comprenant le système de verrouillage proprement dit, sa réalisation peut être obtenue par des éléments de tôles prédécoupés à plat, puis par pliage de ces dites tôles et soudures, avec un minimum d'opérations de fabrication, réduisant au mieux le coût de celle-ci. Différents modes de réalisation tels que définis ci-après, peuvent être envisagés pour cela. On pourrait citer d'autres avantages de la présente invention, mais ceux cités ci-dessus en montrent déjà suffisamment pour en démontrer la nouveauté et l'intérêt. La description et les figures ci-après représentent un exemple de réalisation de l'invention, mais n'ont aucun caractère limitatif d'autres réalisations sont possibles dans le cadre de la portée et de l'étendue de la présente invention, en particulier en changeant les formes de base de la découpe du support d'appui. La figure 1 est une vue de dessus en coupe suivant AA du dispositif tel que représenté sur la figure 2. La figure 2 est une vue latérale de profil du dispositif en position de fermeture. La figure 3 est une vue éclatée en perspective de l'ensemble du dispositif de fermeture. Les figures 4 et 5 sont d'autres exemples de réalisation du support du dispositif. Les figures 1, 2 et 3 représentent un même exemple de réalisation d'un dispositif de fermeture de panneaux mobiles 2 suivant l'invention : ce dispositif comprend, d'une manière connue, un support 4 d'appui solidaire d'une structure fixe 1, tel que le plateau d'un véhicule qui constitue la principale application de la présente invention, et qui est alors horizontal, soit dans le plan de la figure 1, ou perpendiculaire au plan de la figure 2; ledit support 4 peut être emboîté verticalement dans ledit plateau dans un logement 19, dans un des angles ou en partie médiane suivant le nombre de panneaux par côté dudit plateau. Ce dit support 4 permet l'appui en position de fermeture, tel que représenté sur la figure 2, d'une panneau 2 articulé sur ladite structure fixe 1, qui est en l'occurrence un châssis d'un véhicule, grâce à tout système d'articulation 3 placé à la partie inférieure quand les panneaux sont relevés : ces systèmes d'articulation permettent de rabattre verticalement vers le bas lesdits panneaux afin de dégager complètement l'accès à la surface supérieure du plateau 1 pour son chargement ou déchargement. Afin d'immobiliser le panneau en appui sur le support 4, un système de verrouillage manoeuvrable par un levier 5, permet d'assurer ladite immobilisation : différents systèmes existent à ce jour, mais celui suivant la présente invention permet de résoudre le problème posé, tel que défini ci-dessus et suivant les caractéristiques suivantes : ledit support 4 est en effet creux, et comprend une ou des échancrures alors adjacentes 15, 17 sur une ou deux de ses faces et dans lesquelles s'engage une tête de verrou 8 solidaire dudit panneau 2. Le système de verrouillage est situé à l'intérieur du support 4 et comprend un cylindre 6 creux au moins à une de ses extrémités, laquelle comporte une échancrure couvrant une partie et, de préférence pour des questions de résistance, au plus la moitié de sa périphérie et compatible avec ladite tête de verrou 8 qui peut s'y engager; ledit cylindre 6 est solidaire d'un levier 5, qui permet sa rotation et qui en tournant, immobilise alors par sa partie non échancrée ladite tête de verrou 8, à l'intérieur dudit support 4, dans lequel se loge également le levier 5, une fois rabattu vers le bas, en position de fermeture. Dans cette position, ce levier 5, complètement escamoté, est donc en sécurité optimum d'une part contre toute fausse manoeuvre, évitant ainsi un relèvement intempestif, et d'autre part contre tout risque d'accrochage par un obstacle extérieur. D'une manière préférentielle, la tete de verrou 8 est montée sur un axe d'un verrou mâle 7, solidaire du panneau 2 et comporte une excroissance au niveau de cette tête, qui passe dans l'échancrure 15 et vient se loger derrière l'échancrure 17 faisant fenêtre dans la face 16; cette dernière permet le seul passage de l'axe du verrou 7, et est de diamètre inférieur à la tête de verrou 8 elle-même. Celle-ci, en cas d'effort d'appui et de tractions sur la surface du panneau 2, vient en appui contre la face latérale 16 du support qui évite alors son décrochage et donc le déverrouillage de l'ensemble du panneau. De plus, ce panneau 2 peut comporter un cache 21 qui soit à la fois la pièce d'appui du panneau contre ledit support 4, mais également une protection de cet axe de verrou 7. De préférence, et pour assurer une meilleure manoeuvre et facilité de mise en place de l'ensemble, les axes des articulations xx' 3 du panneau mobile 2, yy' de la tête de verrou 8 et du cylindre creux 6 sont parallèles, les deux derniers sont confondus en position de fermeture, et ceux zz' du support 4 et du levier 5 leur sont perpendiculaires. De façon à permettre une meilleure saisie du levier 5 lorsqu'il est en position de fermeture afin de le relever pour libérer le verrou 8, la base du support 4 est échancrée par une partie par exemple évasée 18, qui peut également correspondre à une ouverture 19 dans le logement dudit support dans le plateau 1 : l'ensemble de ces évasements permet de laisser passer la main d'un opérateur et de saisir le levier 5 pour pouvoir le relever. De préférence, comme indiqué précédemment, ledit support 4 est de forme cylindrique, de section rectangulaire , ouvert sur la face avant 14 dans la direction de la mobilité du panneau 2; la fente d'ouverture 22 permet au moins le passage dudit levier 5 pendant sa rotation, et les côtés entourant cette fente sont dans un plan parallèle à celui de la face extérieure du panneau 2 et de préférence légèrement à l'intérieur de celle-ci : ils escamotent ledit levier 5 en position d'ouverture et de fermeture, comme indiqué ci-dessus. Ledit cylindre creux 6 est guidé et maintenu pendant sa rotation entre deux paliers qui reprennent également les efforts pouvant être transmis par le panneau 2 au verrou 8 et ainsi au cylindre 6; l'un de ces deux paliers est un orifice 11 réalisé dans la paroi du support 4 opposée quand elle existe à l'échancrure 15 réalisée dans la face avant 14 du support 4 qui n'est cependant pas nécessaire, dans lequel passe la tête de verrou 8, et à l'échancrure 17 située dans la face latérale 16 du support, dans lequel pénètre l'axe 7 dudit verrou; l'autre palier est un orifice 12 réalisé dans une cloison 13 intermédiaire située dans le support 4. Le maintien de l'extrémité dudit cylindre 6 par rapport au palier 11, peut être réalisé grâce à un axe de maintien 10 fixé dans ledit orifice 11 et pénétrant à l'intérieur du cylindre 6, qui est alors creux à cette deuxième extrémité et venant s'immobiliser contre la face du support 4 autour de l'orifice 11. La figure 3 comme les figures 1 et 2 représente un exemple de réalisation particulier du support 4 en éléments de tôle prédécoupés à plat dans lesquelles toutes les échancrures et orifices sont alors effectués, puis pliés aux dimensions voulues et assemblés entre eux. Dans cet exemple ledit support est composé au moins d'un profil semi ouvert constituant un des deux côtés de la fente 22, la paroi comportant l'orifice 11, le fond et la face latérale 16 comportant l'échancrure 17. Un autre profilé peut constituer suivant le cas, l'autre côté de la fente 22 avec son échancrure 15, et la cloison intermédiaire 13 portant l'orifice 12 : dans un autre mode simplifié de réalisation, cet orifice 12 peut être porté par une simple cloison 13 rapportée à l'intérieur du support 4, comme indiqué dans la figure 4; en ce cas, la demi face avant 14 peut ne pas être nécessaire et être supprimée, et la fermeture du support étant alors assurée en position fermée par le cache 21 du panneau 2 rabattu sur le support 4. De plus, un couvercle 20 peut être fixé par soudure par exemple à la partie supérieure du support, afin de rigidifier l'ensemble du profilé le constituant, et également éviter toute chute d'objet à l'intérieur du support. Sur cette figure 3, on note la réalisation particulière du cylindre creux 6 constituant la partie mobile du dispositif de fermeture, avec son levier 5 et sa fenêtre ou échancrure d'extrémité 9, dans laquelle se loge la tête de verrou 8 en phase d'ouverture, puis par basculement du levier 5 emprisonnant cette tête de verrou 8, à l'intérieur du cylindre 6, ladite fenêtre ou échancrure 9 passant du côté opposé au basculement et à la mobilité dudit panneau 2. La figure 4 est un autre exemple de réalisation dudit support 4, qui est alors composé au moins d'un profil constituant l'ensemble de ses faces et côtés périphériques, dans lesquels sont réalisées les échancrures 15, 17 et l'orifice 11, et de ladite cloison intermédiaire 13 qui est alors rapportée et qui peut être constituée seulement d'une tôle ne couvrant pas la totalité de la hauteur du support. La figure 5 est encore un autre mode de réalisation dudit support 4 constitué d'un profil constituant une partie de ces faces périphériques comme dans exemple de la figure 3, mais sans la face latérale 16, ni la demi face avant constituant un côté de la fente 22: l'ensemble de ces deux faces est réalisé par deux éléments de profilés de section rectangulaire fermée, dont l'espace les séparant constitue à la fois l'échancrure 17 et l'échancrure 15, les deux éléments étant reliés par une pièce intermédiaire en forme de C inversé, dans lequel est réalisé le palier 12 du support du cylindre 6. On peut imaginer d'autres modes de réalisation de ce support 4 dans le cadre de la portée de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fermeture de panneaux mobiles (2) comprenant un support (4) d'appui, en position de fermeture, de ce dit panneau, solidaire d'une structure fixe (1) par rapport à laquelle il est articulé, et un système de verrouillage manoeuvrable par un levier (5), caractérisé en ce que ledit support est creux, et comprend des échancrures (15, 17), dans lesquelles s engage une tête de verrou (8), solidaire dudit panneau (2), ledit système de verrouillage est situé à l'intérieur du support (4) et comprend un cylindre creux (6) au moins à une de ses extrémités, laquelle comporte une échancrure sur une partie de sa périphérie et compatible avec ladite tête de verrou (8) qui peut s'y engager, ledit cylindre (6) tournant avec ledit levier (5), dont il est solidaire, pour immobiliser par la partie non échancrée ladite tête de verrou à l'intérieur dudit support (4), dans lequel se loge également le levier (5). 2. Dispositif de fermeture de panneaux mobiles suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les axes d'articulation xx' (3) du panneau mobile (2), yy' de la tête de verrou (8) et du cylindre creux (6) sont parallèles, les deux derniers sont confondus en position de fermeture, et ceux zz' du support (4) et du levier (5) leur sont perpendiculaires. 3. Dispositif de fermeture de panneaux mobiles suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le support (4) est de forme cylindrique, dont la section est rectangulaire, ouverte sur la face avant (14) dans la direction de la mobilité du panneau (2), dont la fente d'ouverture (22) permet au moins le passage du levier (5) pendant sa rotation et au moins un côté entourant cette fente est dans un plan parallèle à celui la face extérieure du panneau (2) en position de fermeture et escamote ledit levier en position d'ouverture et de fermeture. 4. Dispositif de fermeture de panneaux mobiles suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit cylindre creux (6) est guidé et maintenu entre deux paliers, dont l'un est un orifice (11) réalisé dans la paroi du support (4) opposée aux échancrures (15, 17), et l'autre est un orifice (12) réalisé dans une cloison (13) intermédiaire, située dans le support (4). 5. Dispositif de fermeture de panneaux mobiles suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit support (4) est réalisé en éléments de tôle prédécoupés à plat dans lesquels toutes les échancrures et orifices sont alors effectués, puis pliés aux dimensions voulues et assemblés entre eux. 6. Dispositif de fermeture de panneaux mobiles suivant l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que le support (4) est composé au moins d'un profil semi ouvert, constituant un des deux côtés de la fente (22), la paroi comportant l'orifice (11), le fond, et la face latérale (16) comportant l'échancrure (17). 7. Dispositif de fermeture de panneaux mobiles suivant la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend un autre profilé, fixé sur le premier semi ouvert, et constituant l'autre côté de la fente (22) avec son échancrure (15) et la cloison intermédiaire (13) avec son orifice (12).