FR 2700346 A1 19940713 FR 9300544 A 19930114 L'invention est du domaine de la signalisation routière et plus particulièrement des bornes ou balises temporaires, et elle a pour objet un dispositif avertisseur de chocs contre de telles bornes. On connaît des balises destinées à être placées temporairement sur les voies de circulation routière pour delimiter une zone, dans laquelle sont effectues des travaux de voirie par exemple, afin de dévoyer les vehicules. Ces balises, posées sur le sol, sont genéralement conformees en cône pourvu d'une assise à sa base et sont revêtues de moyens réfléchissant. I1 arrive que certains véhicules ne sont pas dévoyés par leur conducteur, soit par malveillance, soit par une perte de contrôle, et pénètrent dans la dite zone ; le personnel de voirie se trouve alors subitement confronté à une situation dangereuse. Le but de l'invention est de proposer un dispositif destine à avertir les employés de voirie de l'arrivée imminente d'un vehicule ayant frôlé ou penétre dans une zone delimitée par des balises temporaires. Selon l'invention, un dispositif avertisseur de chocs est destiné à equiper au moins une balise routière temporaire. Ce dispositif est principalement caracterisé en ce qu'il comprend au moins un premier ensemble compreenant des moyens detecteurs de choc et émetteurs de signaux, des moyens electroniques de mise en forme des dits signaux, des moyens émetteurs d'un signal hertzien, des moyens autonomes d'alimentation en énergie, un boîtier formant enveloppe des différents moyens, le dit boîtier étant équipé d'organes de fixation à l'intérieur de la balise et d'organes support des dits moyens, et d'un deuxième ensemble comprenant des moyens recepteur du dit signal hertzien et des moyens emetteurs de signaux perceptibles par l'homme. La balise étant placée en bordure de voie de circulation pour signaler la présence de travaux de voirie par exemple, il résulte de ces dispositions que dans le cas où un véhicule heurte la balise, les employés de voirie se trouvant à distance sont avertis de l'approche du dit véhicule. Avantageusement, la dite balise étant du type balise conique, le boîtier est formé d'une paroi délimitant un volume de conformation générale tronconique, la dite paroi étant élaborée à partir d'une matière plastique thermoformee. Cette conformation du boîtier étant en correspondance avec celle de la balise, il résulte de cette disposition que le boîtier peut être enfilé à l'intérieur de la balise jusqu'à son sommet pour faciliter sa fixation sur celle-ci. Avantageusement encore, le boîtier est fermé à sa partie supérieure et est équipe d'une embase escamotable autorisant l'introduction des dits moyens du dispositif. De préférence, les dits organes de fixation comprennent en premier lieu une bague épaulée destinée à être enfilée dans la balise, son épaulement prenant appui sur le sommet de celle-ci, et en deuxième lieu un boulon, dont la vis est rapportée au sommet du boîtier et dans son prolongement, et dont l'écrou est destiné à prendre appui sur la bague à l'extérieur de la balise, immobilisant de ce fait le boîtier contre la balise. Selon une forme préférée de réalisation, la base du boîtier est de forme oblongue et la dite paroi comporte deux méplats en vis-à-vis. Les dits moyens du dispositif comprennent un jeu de deux cartes électroniques reliées entre elles en vis-à-vis à distance l'une de l'autre. La paroi est équipée d'un jeu de deux rails rapportés verticalement en vis-à-vis à l'intérieur du boîtier respectivement sur les dits replats, 1 'épaisseur des rails correspondant sensiblement à la distance séparant les cartes électroniques. Les cartes électroniques sont situées entre les rails et reposent sur une assise rapportée à la base de ceux-ci. Préférentiellement, l'embase est reliée à la dite paroi par au moins deux attaches à grenouillère en vis-à-vis ; alternativement, la paroi est pourvue à sa base d'un rebord sur lequel est clipsée l'embase. Selon une autre forme de réalisation, non préférée, du boîtier, celui-ci est constitué par la balise, au moins une assise supportant les dits moyens du dispositif étant rapportée à 1 'intérieur de celle-ci de façon escamotable. Les dits signaux perceptibles par l'homme sont, par exemple, des signaux lumineux et/ou des signaux sonores. La présente invention sera mieux comprise et des détails en relevant apparaîtront à la description qui va être faite d'une forme préférée de réalisation, en relation avec les figures de la planche annexée, dans laquelle - la fig.l est une représentation d'une balise équipée d'un premier ensemble de moyens d'un dispositif de l'invention, - la fig.2 est une represen- tation en perspective d'un dispositif de l'invention, la fig.3 est une representation d'une balise conique destinée à être équipée d'un dispositif de l'invention. Sur la fig.l, une balise conique 2, destinée à être placée temporairement en bordure d'une voie de circulation routière, est équipée d'un premier ensemble de moyens d'un dispositif avertisseur de chocs de l'invention. Ce premier ensemble comprend - des moyens 4 détecteurs de choc et émetteurs de signaux, - des moyens 6 électroniques de mise en forme des dits signaux, - des moyens 8 émetteur hertzien destinés à communiquer un signal à des moyens récepteurs 9 (fig.2) placés à distance, - des moyens 10 autonome d'alimentation en énergie, - un boîtier 12 formant enveloppe des différents moyens. Sur les figures, le boîtier 12 est formé d'une paroi 14 délimitant un volume de conformation générale tronconique. Le boîtier 12 est fermé à sa partie supérieure 16 et est pourvu d'une embase 18 escamotable fixée sur le boîtier par des attaches 20 à grenouillère. La base du boîtier 12 est de forme oblongue de manière à ménager deux méplats 22 en vis-à-vis sur la paroi 14. Le boîtier 12 est équipé d'organes de fixation à l'intérieur de la balise 2 - une bague 24 épaulée 26 destinée à être enfilée dans la balise 2, son épaulement 26 prenant appui sur le sommet de celle-ci, - un boulon, dont la vis 28 est rapportée au sommet du boîtier 12 et dans son prolongement, et dont l'écrou moleté 30 est destiné à prendre appui sur la bague 24 à l'extérieur de la balise 2. Sur la fig.l, les dits moyens 4,6,8,10 du dispositif comprennent un jeu de deux cartes électroniques 4 et 8 reliées 32 entre elles en vis-à-vis et à distance l'une de l'autre. La paroi 14 est pourvue d'un jeu de deux rails 34 rapportés verticalement en vis-à-vis à l'interieur du boîtier 12 respectivement sur les dits méplats 22, l'épaisseur des rails 34 correspondant sensiblement à la distance séparant les dites cartes elec- troniques 4 et 8. Lors du montage du dispositif, les cartes électroniques 4 et 8 sont enfilées entre les rails 34, et une assise 36 est fixée à la base de ceux-ci 34. On remarquera la présence d'un interrupteur 38 marche-arrêt du dispositif et d'une diode électroluminescente 40 indiquant la mise en fonction du dispositif. Sur la fig.2, les moyens récepteur 9 sont associés à des moyens 11 émetteurs de signaux perceptibles par l'homme, de telle sorte que lorsque les moyens récepteur 9 captent un signal produit par les moyens émetteur 8 (en cas de choc contre au moins une balise équipée du premier ensemble de moyens), les moyens émetteurs 11 produisent un signal pluridirectionnel perceptible par des agents de voirie, par exemple, travaillant à proximité, les avertissant de ce fait d'un danger potentiel. Bien que l'on ait décrit et représenté une forme préférée de réalisation de l'invention, il doit être compris que la portée de la présente invention n'est pas limitée à cette dernière mais qu'elle s'étend à tout dispositif comportant les caractéristiques énoncées plus haut. REVENDICATIONS 1.- Dispositif avertisseur de chocs destiné à équiper au moins une balise routière temporaire (2), caractérisé : en ce qu'il comprend - au moins un premier ensemble comprenant - des moyens (4) détecteurs de choc et émetteurs de signaux, - des moyens (6) électroniques de mise en forme des dits signaux, - des moyens (8) émetteur d'un signal hertzien, - des moyens (10) autonome d'alimentation en énergie, - un boîtier (12) formant enveloppe des différents moyens (4,6,8,10), le dit boîtier (12) étant équipé d'organes de fixation à l'intérieur de la balise et d'organes support des dits moyens (4,6,8,10),et - au moins d'un deuxième ensemble comprenant - des moyens récepteurs (9) du dit signal hertzien, et - des moyens émetteurs (11) de signaux perceptibles par 1' homme ; 2.- Dispositif selon la revendication 1, la dite balise étant du type balise conique, caractérisé en ce que le boîtier (12) est formé d'une paroi (14) délimitant un volume de conformation générale tronconique, le dit boîtier (12) étant fermé à sa partie supérieure (16) et étant pourvu d'une embase (18) escamotable 3.- Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé : en ce que les dits organes de fixation comprennent - une bague (24) épaulée (26) destinée à être enfilée dans la balise (2), son épaulement (26) prenant appui sur le sommet de celle-ci (2), et - un boulon, dont la vis (28) est rapportée au sommet du boîtier (12) et dans son prolongement, et dont l'écrou (30) est destiné à prendre appui sur la dite bague (24) à l'exterieur de la balise (2) 4.- Dispositif selon la revendication 2 caractérisé :: en ce que la base du boîtier (12) est de forme oblongue, et en ce que la dite paroi (14) comporte au moins un méplat (22) ; 5.- Dispositif selon la revendication 4 caracterisé en ce que les dits moyens (4,6,8,10) comprennent un jeu de deux cartes électroniques (4,8) reliées (32) entre elles en vis à vis et à distance l'une de l'autre, en ce que la dite paroi (14) est pourvue d'un jeu de deux rails (34) rapportés verticalement en vis à vis à l'intérieur du boîtier (12) respectivement sur les dits méplats (22), l'épaisseur des rails (34) correspondant sensiblement à la distance séparant des dites cartes électroniques (4,8) et en ce que les cartes électroniques (4,8) sont situées entre les rails (34) et reposent sur une assise (36) rapportée à la base de ceux-ci ; 6.- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les dits moyens émetteurs de signaux (11) perceptibles par l'homme sont des moyens emetteurs de signaux du groupe de ceux comprenant les signaux lumineux et les signaux sonores.