FR 2689162 A1 19931001 FR 9203821 A 19920330 Passerelle de contournement pour des panneaux de coffrage. La présente invention se rapporte à une passerelle de contournement destinée à permettre le passage entre les passerelles de service fixées à deux panneaux de coffrage disposés à angle droit ou à deux panneaux de coffrage opposés servant au coffrage d'un ouvrage en béton, la passerelle de contournement étant fixée en bout de coffrage à un panneau de coffrage de manière à contourner l'extrémité dudit panneau. Jusqu'à présent, de telles passerelles de contournement sont de deux types, pour contournement à droite et pour contournement à gauche, selon que la passerelle doit être fixée à Extrémité de droite ou à Extrémité de gauche d'un panneau de coffrage. n est donc nécessaire de fabriquer et de tenir en stock deux types différents de passerelles. De plus, la fixation de ces passerelles s'effectue à l'aide de barres de soutien (iambes de force) et de boulons, ce qui complique la fixation. La présente invention vise une passerelle de contournement de structure simple pouvant être utilisé indifféremment pour un contournement à droite et un contournement à gauche. L'invention vise par ailleurs une passerelle de contournement de fixation plus simple que celle des passerelles de contournement connues. De plus, l'invention vise une passerelle de contournement avec fixation simplifiée des rambardes de protection sur le côté extérieur de la passerelle. La passerelle de contournement conforme en l'invention présente une structure symétrique avec deux planchers de circulation opposés et comporte un moyen unique de fixation permettant sa fixation indifféremment à I'une ou l'autre des deux tranches opposées d'un panneau de coffrage, dans l'une ou l'autre des deux positions obtenues par rotation de la passerelle de 1800 autour dudit moyen de fixation, avec l'un de ses deux planchers de circulation tourné vers le haut et l'autre tourné vers le bas. Ainsi, une même passerelle de contournement peut être fixée dans une première position à une première extrémité d'un panneau de coffrage et dans une seconde position, après retournement de 1800, à l'autre extrémité du panneau de coffrage. De préférence, le moyen de fixation de la passerelle de contournement comprend un moyen de serrage de la passerelle contre la tranche du panneau de coffrage, ce moyen de serrage passant entre les deux planchers de la passerelle, et des moyens de positionnement de la passerelle sur la tranche du panneau de coffrage. De préférence, le moyen de serrage comprend un moyen de serrage à vis, par exemple une tige filetée et un écrou. Les moyens de positionnement de la passerelle de contournement sont solidaires de la passerelle et coopèrent avec des moyens complémentaires prévus sur la tranche du panneau de coffrage. De préférence, la passerelle comprend des manchons perpendiculaires aux planchers, pour la fixation amovible des montants de rambardes de protection sur le côté extérieur de la passerelle. Lesdits manchons sont conçus pour recevoir les montants des rambardes indifféremment dans un sens et dans l'autre selon la position de la passerelle de manière que les rambardes fassent saillie sur l'un ou l'autre des deux planchers. Suivant un mode de réalisation préféré, les manchons comprennent chacun trois paires de trous opposés, décalées sur la hauteur du manchon, et une broche en U à branches de longueurs inégales. La branche plus longue de cette broche est montée mobile suivant son axe dans la paire médiane de trous du manchon et la branche plus courte peut être engagée indifféremment dans les trous de l'une ou l'autre paire extrême de trou du manchon pour traverser et retenir dans cette position, dans le manchon, les montants des rambardes engagés depuis une extrémité ou l'autre dans lesdits manchons. Dans ce cas, il est avantageux que chaque broche comporte des moyens de retenue amovibles, par exemples des goupilles, pour retenir la branche plus courte dans le manchon et des moyens de retenue non amovibles pour empêcher la branche plus longue de sortir du manchon tout en permettant de dégager la branche plus courte du manchon après enlèvement des moyens de retenue amovibles de cette dernière. En se référant aux dessins schématiques annexés, on va décrire ci-après plus en détails plusieurs modes de réalisation illustratifs et non limitatifs d'une passerelle de contournement selon l'invention; sur les dessins la figure 1 est une vue de dessus de deux passerelles de contournement à une extrémité de deux panneaux de coffrage opposés; la figure 2 est une coupe suivant 11-11 de la figure I, avec un arrachement partiel montrant les moyens de fixation d'une passerelle de contournement; la figure 3 est une coupe, à plus grande échelle, des moyens de fixation d'un montant de rambarde à la passerelle de contournement; la figure 4 montre un autre mode de réalisation des moyens de fixation d'une passerelle de contournement à un panneau de coffrage. Selon les figures 1 et 2, deux passerelles de contournement 1 identiques sont prévues à une extrémité d'un coffrage pour un ouvrage en béton 2. On reconnaît sur la figure 1 deux panneaux de coffrage 3 opposés et un coffrage d'extrémité 4. Les deux passerelles de contournement 1 sont destinées à permettre le passage, en bout de coffrage, entre les passerelles de service 5 fixées sur les faces extérieures des panneaux de coffrage 3. Chaque passerelle de contournement 1 présentent, en plan, la forme générale d'un trapèze rectangle. Dans l'exemple représentés, il s'agit d'un trapèze dont le côté oblique fait un angle de 450 avec la grande base. La longueur de la grande base est sensiblement égale à la somme de l'épaisseur d'un panneau de coffrage 3 et de la largeur de la passerelle de service 5 fixée au panneau 3. La passerelle de contournement 1 comprend essentiellement un cadre 6 plat, métallique, flanqué de part et d'autre d'un plancher 7, par exemple en bois. Par conséquent, le cadre 6 constitue une membrure métallique prise en sandwich entre les deux planchers 7. Le cadre 6 est traversé, dans son plan, perpendiculairement aux deux bases du trapèze, à faible distance du côté du trapèze qui est perpendiculaire aux bases, par un tube métallique 8 solidaire du cadre 6. A l'extrémité du tube 8 côté grande base du trapèze est fixée par soudage, à l'extérieur du cadre 6, une pièce 9 en U dont l'âme est verticale et dont les deux ailes horizontales. Cette pièce 9 en U constituée par exemple par un plat plié en U présente, comme le montre la figure 1, une largeur légèrement inférieure à la distance séparant les deux montants verticaux 10 en tube carré ou rectangulaire de Ossature de la tranche verticale du panneau de coffrage 3. Cette ossature comprend par ailleurs, par intervalles, des entretoises 11 en tube carré ou rectangulaire entre les deux montants 10, comme le montre la figure 2.A la pièce 9 en U sont fixées par soudage, dans les angles intérieurs de cette pièce, deux barres d'appui 12 horizontales de longueur supérieure à la largeur de la pièce 9, de manière que chaque barre 12 dépasse la pièce 9 sur les deux côtés. On reconnaît par ailleurs sur les figures 1 et 2 que des goussets 13 renforcent la liaison de la pièce 9 avec le tube 8. Le tube 8 est traversé par une tige filetée 14 recevant à l'une des extrémités un écrou 15 et une platine d'appui 16 rectangulaire, la platine 16 ayant deux côtés opposés plus longs que l'intervalle entre les deux montants 10 verticaux de l'ossature de la tranche verticale du panneau de coffrage 3 et deux autres côtés opposés plus courts que cet intervalle. L'écrou 15 peut être soudé à la tige 14, ou des moyens de butée, teIs qu'un point de soudure, peuvent être prévus à l'extrémité de la tige 14 pour retenir l'écrou. A son autre extrémité, la tige filetée 14 est destinée à recevoir un écrou de serrage 17 qui est également de préférence retenu par un moyen de butée. Le cadre 6 et ses moyens de fixation constituent ainsi un ensemble dont les éléments sont imperdables. Pour fixer une passerelle de contournement 1 à un panneau de coffrage 3, on présente la passerelle 1 par sa grande base en face de la tranche du panneau de coffrage 3, la passerelle 1 se trouvant dans le même plan que la passerelle de service 5 fixée au panneau 3 et, manière que la platine rectangulaire 16 orientée verticalement puisse passer entre les montants 10 et que la pièce 9 en U puisse être engagée entre les deux montants 10 de l'ossature de la tranche du panneau 3, l'aile supérieure de la pièce 9 venant prendre appui sur une entretoise 1 I de l'ossature de la tranche du panneau 3 (voir figure 2). Les deux barres 12 limitent la profondeur d'engagement de la pièce 9 dans l'ossature de la tranche du panneau 3, en venant porter contre les deux montants 10. Après rotation de la platine 16 de 90 , donc engagement de la platine 16 derrière les montants 10, on serre l'écrou 17 sur l'extrémité libre de la tige 14, contre le cadre 6, et ce dernier contre l'ossature de la tranche du panneau 3, la pièce 9 assurant automatiquement le positionnement correct en tous sens de la passerelle 1, grâce à l'appui de son aile supérieure sur l'entretoise 1 1 (positionnement en hauteur), à l'appui de ses deux barres 12 contre les deux montants 10 (positionnement de la passerelle dans un plan horizontal) et à l'insertion de ses deux ailes entre les deux montants 10 (positionnement angulaire autour de l'axe de la tige filetée 14). n apparaît clairement sur la figure 1 que les deux passerelles de contournement 1 prévues sur les deux panneaux de coffrage 3 opposés sont de structure identique et sont fixées à leur panneau de coffrage 3 respectif, l'une dans une position et l'autre dans une position retournée de 1800. Chaque passerelle de contournement 1 comporte par ailleurs des rambardes 18 de protection sur le côté extérieur, l'une de ces rambardes étant prévue sur le côté correspondant à la petite base du trapèze et l'autre sur le côté correspondant au côté oblique du trapèze. Afin que les mêmes rambardes 18 puissent être utilisées sur les passerelles 1 indépendamment de la position de fixation de ces dernières sur les panneaux de coffrage 3, le cadre métallique 6 de chaque passerelle 1 comporte, sur lesdits côtés extérieurs, quatre manchons 19 s'étendant perpendiculairement au plan du cadre 6, pour recevoir de façon amovible, par emboîtement, les extrémités inférieures des montants verticaux 20 des rambardes 18. Tel qu'illustré par la figure 3, chaque manchon 19 présente trois paires superposées de trous opposés 21, à savoir une paire médiane de trous 21a et, symétriquement par rapport aux trous 21a, deux paires extrêmes de trous 21b.A chaque manchon 19 est associée une broche 22 en U ayant une aile 22a plus longue et une aile 22b plus courte, la différence des longueurs des ailes 22a et 22b étant au moins égale au diamètre du manchon 19 (dans le cas où ce manchon est de section circulaire ou à la longueur des côtés du manchon 19 (dans le cas où le manchon est de section carrée). L'aile 22a plus longue de la broche 22 est montée dans les trous médians 21a, en étant mobile suivant son axe sur une course définie d'une part par son coude et d'autre part par une goupille 23 ou un élément de retenue analogue fixé à demeure à l'extrémité libre de la branche 22a de la broche 22. Ainsi, la branche 22a de la broche 22 sert de butée d'enfoncement au montant 20 de la rambarde 18, quel que soit le sens dans lequel le montant 20 est emboîté dans le manchon 19 (selon la position de fixation de la passerelle 1).L'autre branche 22b de la broche 22 peut être engagée dans les trous extrêmes 21b sur celui des côtés de la passerelle à partir duquel le montant 20 de la rambarde 18 a été emboîté dans le manchon 19, et traverse ainsi les trous 24 opposés prévus dans le montant 20 au voisinage de l'extrémité inférieure de ce dernier, pour bloquer ainsi le montant 20 dans le manchon 19. Une goupille 25 ou un élément de retenue analogue fixé de façon amovible à l'extrémité libre de la branche 22b de la broche 22 permet d'immobiliser la broche 22 dans cette position de bloquage du montant 20. Sur la figure 3, on a représenté en traits pleins la broche 22 dans sa position de bloquage du montant 20 d'une rambarde 18, et en traits mixtes la position de cette même broche 22 en vue du bloquage d'un montant de rambarde après retournement de la passerelle 1 de 1800. La figure 4 représente un autre mode de réalisation des moyens de fixation d'une passerelle de contournement 1 à un panneau de coffrage 3 comportant ici une tranche plane représentée par un profilé 26 s'étendant sur toute l'épaisseur du panneau de coffrage 3. Dans ce mode de réalisation, la pièce 9 en U des figures 1 et 3, avec ses deux barres 12, est remplacée par une platine 27 plane comportant deux ergots 28 destinés à pénétrer dans deux trous 29 ménagés dans le profilé 26. Après serrage de la platine 27 contre le profilé 26 à l'aide de la tige filetée 14, la platine 27 assure, le positionnement en tout sens de la passerelle de contournement 1 par rapport au panneau de coffrage 3. La même chose serait valable après retournement de la passerelle de 1800. Chaque passerelle de contournement 1 permet, à elle seule, le passage entre les passerelles de service de deux panneaux de coffrage disposés à angle droit l'un par rapport à l'autre. Par contre, pour permettre le passage entre les passerelles de service 5 de deux panneaux de coffrage 3 opposés selon la figure 1, il est nécessaire de relier entres elles, en comblant l'intervalle correspondant à l'épaisseur de l'ouvrage en béton 2, entre les deux passerelles de contournement 1 fixées respectivement aux deux panneaux de coffrage 3 opposés. Selon la figure 1, cette liaison s'effectue, au niveau des planchers 7 des passerelles de contournement 1, par un plancher rapporté 30 constitué par exemple de deux planches juxtaposées. L'intervalle entre les rambardes 18 des deux passerelles de contournement 1 est comblé par exemple par trois planches 31 maintenues par des crochets 32 prévus sur les montants 20 des rambardes 18. n est à noter que les deux rambardes 18 de chaque passerelle 1 sont identiques, dont interchangeables. Cependant, il serait également possible d'équiper chaque passerelle de contournement 1 d'une rambarde unique coudée fixée au cadre 6 par deux manchons 15 seulement. ll est à noter également que la pièce 9 en U peut prendre appui indifféremment par son aile supérieure on par son aile inférieure sur n'importe quelle entretoise 1 1 de l'ossature de la tranche d'un panneau de coffrage. REVENDICATIONS 1. Passerelle de contournement destinée à permettre le passage entre les passerelles de services fixées à deux panneaux de coffrage disposés à angle droit ou à deux panneaux de coffrage opposés Servant au coffrage d'un ouvrage en béton, la passerelle de contournement étant fixée en bout de coffrage à un panneau de coffrage de manière à contourner l'extrémité dudit panneau, caractérisé par le fait que la passerelle de contournement (1) présente une structure symétrique avec deux planchers de circulation (7) opposés et comporte un moyen unique de fixation (8 à 17) permettant sa fixation indifféremment à l'une ou l'autre de deux tranches opposées d'un panneau de coffrage (3), dans l'une ou l'autre des deux positions obtenues par rotation de la passerelle de 1800 autour dudit moyen de fixation, avec l'un de ses deux planchers de circulation (7) tourné vers le haut et l'autre tourné vers le bas. 2. Passerelle suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que le moyen de fixation de la passerelle de contournement comprend un moyen (14, 15, 16, 17) de serrage de la passerelle contre la tranche du panneau de coffrage, ce moyen de serrage passant entre les deux planchers (7) de la passerelle, et des moyens (9, 12; 27, 28) de positionnement de la passerelle sur la tranche du panneau de coffrage. 3. Passerelle suivant la revendication 2, caractérisée par le fait que le moyen de serrage comprend un moyen de serrage à vis, par exemple une tige filetée (14) et un écrou (17). 4. Passerelle suivant la revendication 2 ou 3, caractérisée par le fait que les moyens de positionnement de la passerelle de contournement sont solidaires de cette dernière et coopèrent avec des moyens complémentaires (10, 11, 29) prévus sur la tranche du panneau de coffrage. 5. Passerelle suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'elle comprend des manchons (19) perpendiculaires aux planchers (7) pour la fixation amovible des montants (20) de rambardes de protection (18) sur le côté extérieur de la passerelle, lesdits manchons étant conçus pour recevoir les montants des rambardes indifféremment dans un sens et dans l'autre selon la position de la passerelle de manière que les rambardes fassent saillie sur l'un ou l'autre des deux planchers. 6. Passerelle suivant la revendication 5, caractérisée par le fait que les manchons (19) comprennent chacun trois paires de trous opposés (21), décalées sur la hauteur du manchon, et une broche (22) en U à branches de longueurs inégales, la branche plus longue (22a) de cette broche étant montée mobile suivant son axe dans la paire médiane de trous (21a) du manchon et la branche plus courte (22b) pouvant être engagée indifféremment dans les trous de l'une ou l'autre paire extrême de trous (21b) du manchon pour traverser et retenir dans cette position, dans le manchon, les montants (20) des rambardes (18) engagés depuis une extrémité ou l'autre dans lesdits manchons. 7. Passerelle suivant la revendication 6, caractérisée par le fait que la broche (22) comporte des moyens de retenue (25) amovibles, par exemple des goupilles, pour retenir la branche plus courte (22b) dans le manchon (19) et des moyens de retenue (23) non amovibles pour empêcher la branche plus longue (22a) de sortir du manchon tout en permettant de dégager la branche plus courte 22a du manchon après enlèvement des moyens de retenue (25) amovibles de cette dernière.