FR 2691121 A1 19931119 FR 9206010 A 19920513 EMBLEME PLIABLE POUVANT PENETRER A L'INTERIEUR DE LA CALANDRE PAR ON ORIFICE DE FAIBLE DIMENSION. La présente invention concerne un dispositif caracterisé en ce qu'il permet à un emblème d'être pliable et de pénétrer à l'intérieur de la calandre par un orifice de petite taille.Actuellement,l'ensemble des emblèmes sont fixés par clips ou collés sur le capot ou la calandre. Le dispositif et particulèrement adapté à certains emblèmes comme celui de la firme MERCEDES. Actuellement,cet emblème est fixé en permanence par un clip sur la calandre.La fragilitée et la prohéminence de cette étoile l'expose particulièrement au vol lié à la convoitise de collectionneurs peu scrupuleux ou tout simplement aux amateurs d'actes gratuits. Le dispositif selon l'invention permet de protéger les véhicules contre le vol de leur emblem'e.En ce qui concerne les MERCEDES le constructeur a prévu sur la calandre un orifice de trois centimètres de diamètre pour y introduire le support d'une étoile classique.La particularité de l'invention consiste à faire pénétrer par ce trou un emblème pliable afin qu'il puisse venir se loger à l'interieur d'un boitier d'accueil situé sous la calandre. Le dispositif selon l'invention comporte dans ce cas un emblème MERCEDES articulé,un support sur lequel est installé le pied de l'emblème,un boîtier situé sous la calandre afin d'y accueillir emblème et ainsi le protéger contre le vol lorsque le véhicule reste sans surveillance (c.f.parking).L'ensemble du système est mis en mouvement par un moteur électrique relié à une batterie ,ou mécaniquemennt par le biais d'un cable relié à une tirette et actionnée par l'utilisateur.Un clapet vient obturer le trou laissé par le retrait le l'emblème dans le boltier et ainsi assurer l'étanchéité et la finition de l'ensemble du dispositif. Selon un mode de réalisation préférentiel et en référence à la figure 1,le cercle (1) dans lequel est inscrit l'étoile à trois branches,peu comporter six arcs de cercle (2) de dimention identique ou non.Ces arcs de cercle peuvent être reliés deux à deux par une lamelle en acier inoxydable (3).Seuls les deux arcs de cercle supérieurs sont reliés par un fil d'acier inoxydable (4). L'emblème est de même composé d'une étoile à trois branches.Les trois points de contact entre les branches de ltétoile et le cercle dans lequel elles s'inscrivent,correspondent aux trois des six articulations du cercle.Afin de relier l'étoile à trois branches au cercle dans lequel elle s'inscrit,les deux lamelles en acier inoxydable (5) entrant en contact avec les deux branches inferieures de l'étoile sont divisées en deux jusqu'à leur milieu.Une de ces deux parties est recourbée pour venir se loger à l'intérieur des deux branches inférieures de ltétoile. La branche verticale de l'étoile est reliée au fil d'acier inoxydable (4) solidarisant ainsi les deux arcs de cercle supérieurs. Le centre de î'6toiîe est de même articulé.Un fil d'acier inoxydable (6) en forme de T situé au centre géométrique de l'étoile relie une à une les trois branches de ltétoile pour donner à l'ensemble une certaine élasticité. En référence à la figure 1-2-3 l'emblème est monté de préférence sur un pied (7).Ce dernier peut être en alliage léger.Il est relié au reste de l'emblème par deux lamelles (8) verticalement disposées dont une partie pénètre dans le pied et l'autre dans l'un des arcs de cercle inférieurs de l'emblème.Le pied de l'emblème peut se terminer par un filetage (9) permettant ainsi de le visser sur un support (1O).Cette disposition permet un démontage rapide de l'emblème en cas de remplacement. Ce support mobile (10) ne couvre pas la totalité de l'orifice préexistant sur la calandre. Un cache (11) peut donc couvrir le reste de celui-ci, sa forme étant de préférence circulaire. En référence à la figure 3,ce cache se prolonge à l'intérieur de la calandre par l'intermédiaire d'une patte (12) équipée de trous taraudés (13). En référence à la figure 2,le boîtier (14) dans lequel vient se loger î'6toiîe pliante peut avoir une forme rectangulaire.Il peut suivre la meme inclinaison verticale que la calandre.Il possède impérativement une face avant aérodynamique qui réduit l'effet de torsion exercé par le déplacement d'air lorsque le véhicule roule. Eh référence à la figure 3, les faces latérales du boîtier peuvent être équipées de rainures (15) servant de guide au support mobile (10) de l'emblème.Ce boltier est construit selon un mode de réalisation préférentiel en matière plastique inaltérable.Il est vissé à la patte (12) du cache (11). Le boîtier peut de même entre fixé contre la calandre par un système quelconque de fixation.Dans l'exemple présenté dans la figure 3,il s'agit de crochets (16) en plastique coulés avec le boîtier.Ces crochets sont clipsés sur les ailettes d'aération de la calandre et assurent ainsi la stabilité du boîtier. En référence à la figure 2, le mouvement ascendant et descendant du support mobile se fait de préférence par le biais d'une tige fileté (17), celle-ci est actionnée par un moteur électrique (18) situé à la base du boltier (14).Un système d'engrenage (19) permet de multiplier le développement du moteur. Un système électronique (20) classique, que l'on retrouve notamment dans toutes les antennes électriques, permet à ltétoile de rentrer automatiquement dans la calandre lorsque la clef de contact est retirée et d'en sortir lorsque l'utilisateur met le contact. Le système électronique (zig) peut selon la figure 2 et 3 être placé au bas du boîtier. Il est évident que selon le climat ce système électronique pourra être amovible et placé à un endroit quelconque de l'automobile à l'abrit des forte chaleurs qui risqueraient d'altérer son fonctionnement. Selon une variante,le déplacement du support mobile peut se faire par l'intermédiaire d'un câble. Ce câble rejoint le bas du boîtier.Un ressort de grande taille maintient le support mobile au sommet du boltier.Pour faire pénétrer l'emblème à l'intérieur de la calandre,l'utilisateur n'a qu'à tirer le câble équipé d'une poignée.Cette poignée sera fixée de préférence à l'intérieur de l'habitacle de l'automobile. En référence à la figure 3,un bouchon d'étanchéité (21) est disposé en haut du boltier.Il pivote selon son axe de rotation.Ce dernier est actionné par un système quelconque.0n utilisera selon un mode de réalisation préférentiel et en référence aux figures 2 et 3,une tige métallique (22) ou d'une matière quelconque rejoignant le bas du boltier.Lorsque le support mobile descend dans le boîtier et arrive en fin de course,un système de levier (23) agit sur la tige métallique et entraîne la rotation du bouchon d'étanchéité qui vient obturer l'orifice laissé par le retrait de emblème. RSNnNDICATIONS 1) Dispositif concernant un emblème de marque quelconque caractérisé en ce qu'il est pliable afin de pénétrer à 1' intérieur de la calandre par un orifice de faible dimension dans un boîtier d'accueil (14) situé sous la calandre. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que emblème a une forme géométrique pliable.Ce dernier est constitué d'un cercle fragmenté en arcs de cercle (2).Chaque arc de cercle est relié l'un à l'autre par une lamelle en acier inoxydable (3).Seuls les deux arcs de cercle supérieurs sont reliés deux à deux par un fil d'acier inoxydable (4).Ce dernier est relié à la branche verticale de l'étoile. 3) Dispositif selon la revendication 1 et caractérisé en ce que les lamelles (5) entrant en contact avec les deux branches inférieures de l'étoile,sont divisées en deux parties jusqu'à leur milieu et que l'une de ces parties est recourbée pour venir se fixer à l'intérieur des deux branches inférieures de l'étoile. 4) Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé en ce que l'emblème est constitué d'une étoile à trois branches reliées une à une par un simple fil d'acier inoxydable (6) en forme de T situé au centre géométrique de l'étoile. 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'emblème est monté sur un pied (7) vissé au support mobile (10) et relié à l'emblème par deux lamelles en acier inoxydable (8). 6) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le support mobile (10) coulisse le long d'un boîtier d'accueil (14) par l'intermédiaire de deux rainures (15) pratiquées sur les faces latérales du boîtier. 7) Dispositif selon la revendication 1 et 6 caractérisé en ce que le support mobile (10) se déplace par le biais d'une tige fileté (17) reliée à un moteur électrique (18) par des engrenages (19).Le support peut aussi être relié par un câble à une tirette actionnée par l'utilisateur. 8) Dispositif selon la revendication 1 et 7 caractérisé en ce que le moteur est relié à un système électronique (20) détachable du boîtier,pouvant être placé soit- au bas du boîtier soit dans un endroit quelconque du véhicule.Ce système électronique classique permet à l'emblème de pénétrer à l'intérieur de la calandre lorsque la clef de contact est retirée et d'en ressortir lorsque l'utilisateur met le contact. 9)- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'orifice restant autour du support (10) est recouvert par une partie circulaire fixe (11) équipée d'une patte (12) sur laquelle le boîtier d'accueil (14) est vissé au niveau des trous taraudés (13).Le boîtier (14) est aussi fixé aux ailettes d'aération de la calandre par l'intermédiaire de clips(16). 10) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'orifice laissé par le retrait de l'emblème est obturé par un bouchon d'étanchéité (2t) situé en haut du boltier d'accueil (14) et pivotant sous l'action d'une tige métallique (22) reliée à simple système de levier (23) actionné par la descente du support mobile.