FR 2678556 A1 19930108 FR 9108251 A 19910702 ECRAN SOLAIRE POUR VEHICULE VITRE La présente invention a trait à un écran solaire pour véhicule vitré. On sait que si un véhicule vitré est exposé au soleil en été pendant un certain temps, les sièges et le volant deviennent brûlants et l'air à l'intérieur du véhicule devient très chaud. I1 existe des produits qui tentent de résoudre ce problème. Un premier genre de produit consiste en un rideau de voile ou de film opaque perforé de couleur sombre. Celui-ci présente cependant quelques inconvénients dans la mesure où il est nécessaire de mettre un rideau par fenêtre et deux pour le pare-brise et la lunette arrière, ce qui le rend très compliqué à utiliser. S'il ne couvre pas la totalité des surfaces vitrées, les fuites de lumière et la chaleur, qu'absorbe le rideau de couleur sombre, continuent à chauffer l'habitacle. Un autre genre de produit consiste à coller sur les vitres un film semi-réfléchissant ou teinté. Ce système présente des inconvénients dans la mesure où d'une part, il laisse passer une grandie partie de la lumière et où, d'autre part, son interposition permanente diminue la visibilité en conduite. La présente invention propose une solution radicale contre I'échauffement du véhicule par le rayonnement solaire en renvoyant la quasi-t2talité de ce dernier vers l'extérieur. En plus, l'objet de cette invention est exempt des inconvénients cités ci-dessus. L'invention a pour objet un écran solaire pour véhicule vitré cor.prenarlt, pour l'ensemble des surfaces vitrées du véhicule, au moins un panneau en matériau souple réflécSissarAt ou blanc sur au moins une de ses faces caractérIsé par e fait qu'il est muni de moyens amovibles permettant de le suspendre a l'intérieur de l'habitacie du véhicule et face aux surfaces vitrées pour renvoyer le rayon solaire vers lsextérieur, et rayonner l'énergie thermique contenue dans l'habItacle du véhicule sous forme de radiation infrarouge vers l'extérieur. Dans une forme de réalisation préférée, la face réfléchIssante ou blanche dudit panneau a une caractéristique de rayonnement infrarouge telle que son maximum de radiation se situe entre 20"C à 80"C. Dans une autre forme de réalisation préférée, l'écran comporte une bande de renfort, notamment en tissu, fixée sur au moins une des faces du bord supérieur. Dans une autre forme de réalisation préférée, le bord supérieur de l'écran est attaché à l'intérieur de l'habItacle par au moins quatre points d'attache, à savoir deux points su ou au dessus des deux coins supérieurs du pare-brise, deux autres points sur les deux are tes latérales supérieures de l'habitacle, le bord supérieur de l'écran étant sensiblement tendu entre deux points d'attache successifs. Dans une autre forme de réalisation préférée, le panneau frontal est attaché à l'habitacle au voisinage des deux coins inférieurs du pare-brise. Dans une autre forme de réalIsatIon préférée, l'écran est constitué d'un panneau frontal disposé en vis à vis du parebrise, d'un panneau arrière en wis à vis de la lunette arrière et de deux panneaux latéraux. Dans une autre forme de réalisation préférée, lesdits panneaux étant joints pour former une bande continue ou à recouvrement bord à bord pour supprimer toutes les fuites de lumière vers l'intérieur du véhicule. Dans une autre forme de réalisation préférée, un panneau latéral comporte au moins une fente, ladite fente commençant sur le bord inférieur du panneau et s'arrêtant avant le bord supérieur dudit panneau par un arrêtoir de déchirure. Dans une autre forme de réalIsation préférée, les panneaux sont fixés au moyen d'un ruban auto-agrippant, du type de ceux qui sont vendus sous la dénomination commerciale de "VELCRO", formé de deux éléments complémentaires, le premier élément étant fixé sur l'habitacle tandis que le deuxième élément est fixé sur la face externe des panneaux. Dans une autre forme de réalisati-n préférée, le deuxième élément du ruban est fixé au droit de la bande de renfort. Dans une autre forme de réalisatIon préférée, l'écran comporte au moins un groupe de cordes réunies à l'une de leurs extrémités, l'autre extrémité desdites cordes étant liée individuellement à un deuxième élément du ruban autoagrippant. Dans une autre forme de réalisation préférée, le deuxième élément du ruban auto-agrippant, placé dans la zone de jonction d'un panneau latéral avec le panneau frontal ou arrière, est fixé simultanément sur ces deux panneaux et prend ainsi la forme de "L". D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et se référant au dessin annexé dans lequel: - La figure 1 présente une vue en perspectif plongeant d'un écran solaire attaché à l'intérieur d'un véhicule. - La figure 2 présente une vue en coupe d'une voiture avec un écran solaire attaché en son intérieur. L'écran solaire selon l'invention présenté sur la figure 1 est formé par l'adjonction en continu d'un panneau frontal 1, d'un panneau arrière 2 et de deux panneaux latéraux 3, lesdits panneaux étant en film souple et réfléchissant sur leur face extérieur. Les panneaux latéraux 3 présentent une fente 8 permettant à l'utilisateur d'entrer ou de sortir librement du véhicule, ladite fente 8 se terminant par un arrêtoir de fente 6 collé sur la face interne de l'extrémité supérieure de la fente 8. Les panneaux comportent des bandes de renfort 7 uniformément collées sur la face interne du bord supérieur, du bord inférieur et des bords de la fente. L'écran solaire représenté sur le dessin est attache à l'habItacle à l'aide d'un ruban auto-agrippant formé de deux éléments complémentaires, le premier élément 4 étant fixé sur 6 points de l'habitacle, à savoIr les quatre coins du parebrise et deux autre points sur les deux arêtes latérales supérieures de l'habitacle en arrière de la banquette arrière, tandis que le deuxième élément 5 étant collé sslmultanémen; sur l'un des panneaux latéraux 3 et le panneau rontal i ou arrière 2 dans la zone de leur jonction et formant ainsi un Une poignée 9 est reliée au deuxIème élément 5 du ruban auto-agrippant des quatre coins du panneau frontal 1 par une corde souple 11. L'écran est détaché de l'habitacle par un tirage sur la poignée 9 qui transmet, par l'intermédiaire des cordes, l'effort directement sur les rubans auto-agrippant sans forcer le film qui risque d'être détérioré par un effort trop important. Une autre poignée 10 est placée de la même manière sur le panneau arrière 2. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut lui apporter divers modifications de forme ou de matière sans pour cela s'éloigner ni de son cadre ni de son esprit REVENDICATIONS 1 - Ecran solaire pour véhicule vitré comprenant, pour l'ensemble des surfaces vitrées du véhicule, au moins un panneau (1,2,3) en matériau souple réfléchissant ou blanc sur au moins une de ses faces caractérisé par le fait qu'il est muni de moyens amovibles permettant de le suspendre à l'intérieur de l'habitacle du véhicule et face aux surfaces vitrées pour renvoyer le rayon solaire vers l'extérieur, et rayonner l'énergie thermique contenue dans l'habitacle du véhicule sous forme de radiation infrarouge vers l'extérieur. 2 - cran selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la face réfléchissante ou blanche dudit panneau (1,2,3) a une caractéristique de rayonnement infrarouge telle que son maximum de radiation se situe entre 20"C à 80"C. 3 - Ecran selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait qu'il comporte une bande de renfort (7), notamment en tissu, fixée sur au moins une des faces du bord supérieur. 4 - Ecran selon l'une des revendications 1 à 3, caracterisé par le fait que le bord supérieur de l'écran est attaché à l'intérieur de l'habitacle par au moins quatre points d'attache, à savoir deux points sur ou au dessus des deux coins supérieurs du pare-brise, deux autres points sur les deux arêtes latérales supérieures de l'habitacle, le bord supérieur de l'écran étant sensiblement tendu entre deux points d'attache successifs. 5 - Ecran selon l'une des revendications 1 à 4, caractérIsé par le fait que l'écran est constitué d'un panneau frontal (1) disposé en vis à vis du pare-brise, d'un panneau arrière (2) en vis à vis de la lunette arrière et de deux panneaux latéraux (3). 6 - Ecran selon la revendication 5. caractérisé par le fait que le panneau frontal (1) est attaché à l'habitacle au voisinage des deux coins inférieurs du pare-brise. 7 - cran selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait qu'il constitue une bande continue à l'intérIeur de l'habitacle. 8 - écran selon la revendication 5, caractérisé par le fait qu'un panneau latéral (3) comporte au moins une fente (8), ladite fente commençant sur le bord inférieur du panneau (3) et s'arrêtant avant le bord supérieur dudit panneau (3) par un arretoir de déchirure (6). 9 - Ecran selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que les panneaux (1,2,3) sont fixés au moyen d'un ruban auto-agrippant (4,5) formé de deux éléments complémentaires, le premier élément (4) étant fixé sur l'habitacle tandis que le deuxième élément (5) est fixé sur la face externe des panneaux (1,2,3). 10 - Ecran selon les revendications 3 et 9 prises simultanément, caractérisé par le fait que le deuxième élément (5) du ruban est fixé au droit de la bande de renfort (7). 11 - Ecran selon l'une des revendications 9 ou 10, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins un groupe de cordes (11) réunies à l'une de leurs extrémités (9,10), l'autre extrémité desdites cordes (11) étant liée Individuellement à un deuxième élément (5) du ruban autoagrippant. 12 - Ecran selon les revendications 7 et 9 prises simultanément, caractérisé par le fait que le deuxième élément (5) du ruban auto-agrippant, placé dans la zone de jonction d'un panneau latéral (3) avec le panneau frontal (1) ou arrière (2), est fixé simultanément sur ces deux panneaux.