FR 2689641 A1 19931008 FR 9204053 A 19920401 DESCRIPTIF La présente invention remédie par son faible coût ainsi que par sa conception simple aux inconvénients des contrôles de débits dèjà connus. L'ensemble de ce moyen de contrôle peut-être mis sur n'importe quelle canalisation destinée au transport d'un fluide ou d'un liquide. Il est composé d'un élément raccordé sur la canalisation dont le but est de contrôler le passage du débit. d'un moyen de sondage de ce débit qui peut-être disposé très éloiené du point de contrôle du débit d'un fil souple reliant l élément de contrôle de passage du débit au moyen de sondage. d'une vanne motorisée de fermeture agissant lorsqu'une certaine information lui est donnée par un boitier électronique dont le rôle est de recenser les informations donnes par le moyen de sondage et dont l'action de fermeture en cas d'un débit intempestif sera transmis à la vanne motorisée de fermeture suivant la programmation du boitier électronique. Ce boitier programmable est utilisé pour la détection du passage du fluide ainsi que dans sa durée. ceci afin de permettre lors d'un passage dont la durée est supérieure au temps prévu par la programmation de la fermeture de la vanne motorisée. Des formes de réalisation de I'objet de l'invention sont représentées à titre d'exemples non limitatifs aux dessins annexes. La fieure unique représente un ensemble schématique de l'invention. (1) représente un corps en matière quelconque qui est vissé sur l'extrémité (2) d'un compteur ou d'une tuyauterie d'arrirrée du fluide. Le coprs (1) présente dans son centre une cavité (3) plus grande que l alésage (4) du tuyau. Cette cavité (3) reçoit un piston (5) maintenu sur son siège (6) par un ressort de compression (7) dont l'action sera décrite plus loin. Le piston (5) reçoit un fil souple introduit dans un trou (16) tenu par une vis (14) ce fil souple (8) est relié à un ressort de traction (12) dont l'action est décrite plus loin. La rondelle (9) est percée en (10) pour permettre le passage du fluide. Cette rondelle (9) permet l'accrochage d'un ressort de traction (12) par l'une de ses extré- mites (20). tandis que à son autre extrémité (21) le fil souple (8) y est accroché. Ce ressort (12) dont le tarage est inférieur au ressort (7) permet la constante tension du fil (8) dans une quelconque longueur d'une canalisation (13) aux contours tourmentés. A un endroit désigné (17) un aimant (18) ou pièce métallique acceptant l'aimantation est fixé sur le fil (8). Cet endroit (17) désigne le lieu ou est le moyen de sondage pour le comptage des vibrations et des dépIacements de l'aimant (18), c'est à dire ou est le boitier électronique. (15) désigne la vanne motorisée dont l'action de fermeture est effectuée lorsque les informations reçues par le boitier électronique(l7) seront telles que le proeram- me enregistré dans ce groupe défini l'action à mener. L'écoulement d'un fluide dans la canalisation d'arrivee (2) provoque le déplacement du piston (5) par l'effort de pression du fluide supérieur à l'effort de tarage du ressort (7). Le déplacement du piston (5) entraine le déplacement du fil souple (8) à I'intérieur de la canalisation (13) ce qui permet le déplacement de l'aimant et de l'enregistrement de cette information par le boitier électronique. Le dispositif selon l'inrrention est particulièrement destiné au contrôle de débits anormaux à l'intérieur d'une canalisation REVENDICATIONS Dispositif pour détecter le déplacement d'un fluide à l'intérieur d'une canalisation carac terse en ce qu'il comporte un corps (1) vissé sur l'extrémité (2) d'un compteur ou d'une canalisation et comportant une cavité (3) qui reçoit un piston (5) maintenu sur son siège (6) au moyen du ressort de compression (7), un fil souple (8) introduit dans un trou (16) et tenu par une vis (14). le dit fil souple (8) ayant une tension constante dans une quelconque quelconque longueur d'une canalisation (13) aux contours tourmentés grâce à un ressort de de traction (12). sur ce fil souple (8) est fixe' un aimant (18) ou pièce métallique acceptant l'aimentation, un moyen de sondage situé à un endroit (17) près de la position de l'aimant (18) permettant de contrôler les vibrations et les deplacements de cet aimant (18) et de transmettre ces informations à un boitier électronique dont le programme enregistré défini l'action à mener à une vanne motorisée (15).