FR 2678567 A1 19930108 FR 9108639 A 19910703 No1 La présente invention concerne un dispositif de contacteur él éctrique qui permet d'allumer les feux de detresse en cas de f reinage brutal et,dangereux. il est déstiné à éviter les collisions en chaine notament sur les Autoroutes,routes,par tous temps ou ce genre d'accident f ait de nombreuses victimes. No2 Ce systéme est un contacteur éléctrique à double impulsions, qui permet dans un prenier temps d'allumer les stops lorsque le freinage est normal,lorsque la garde de la pédale de freins est enfoncée de 20 à 25mm c'est à dire lors d'un freinage dan gereux le contacteur déclenche une seconde impulsion qui allu me automatiquement les quatre feux de détrésse clignotant et ceux pendant toute la durée du freinage perméttant à l'automo biliste qui suit aue le véhicule qui le précéde est entrain de freiner en catastrophe,il peut actionner la pédale de freins plus rapidement, car aillant reçu une information directe il sa et immédiatement dans quelle situation dangereuse il se trouve. La collision sera évitée et,de nombreuses vies humaines seront sauvées grace à ce nouveau procédé. 3 le dispositif selon l'invention comporte en effet selon une pre miére caractéristique,un boitier moulé d'une seule pièce en mat iére plastique et aui se compose de la façon suivante. D'un cylindre filetè et,qui dans son prolongement devient un bo itier de forme rectangulaire,le cylindre fait 25mm ds long sur 1U- mm de diamétre externe son diamtier interne est de 6mm celui-ci se retréci à l'entrée du boitier ne faisant plus que (quatre)4mm de diamétre sur 7mm de profondeur. 4 Le boitier mesure 60mm de long sur 30mmde large et,sur 15mm de haut les épaissaurs sont,frontale 7mm,de côté4mm,de hauteur 2,5mm l'intérieur du boiter étant vide nous trouvons les mesures suivantes,53mm de long sur 22mm de largeur,et 10mm de hauteur. Dans 11 épaisseur de côté trois rails de 5mm de long sur 1mm ds large sont creusés ain de couvoir y glisser les cosses éléctr- ique afin que celles-ci sa trouvent a niveau at qu'il n'y ai aucun décalage,ne pouvant coincer les billes de métal. No5 Afin que le contacteur éléctrique puisse fonctionner,celui-ci est activé par un poussoir fait de même matiére plastique,qui se compose de la façon suivante. Il a une forme cylindrique son diamétre est de 5mm sur une lo ngueur de 25mm à,ce niveau son diamétre change et,est de 3mm sur une longueur de 33mm de nouveau à ce niveau son diamétre change pour atteindre 3,5mm la tige se retransforme en un dia de 3mm sur une nouvelle longueur de 2@mm à cette distance le diamétre de la tige change à nouveau pour n'être que de 2,5mm et pour terminer le diamétre change pour la derniére fois et, est de 2mm sur 6mm de long. No6 Ces changements de diamétre permettent de laire coulisser et suporter un premier plateau d'une longueur de 21mm sur 9mm de largeur et de 2mm d'épaisseur. En son milieu un orifice de 3mm de diamétre permet d'adapter le plateau qui vient se poser sur le diamétre de la tige de 3,5mm. Le second plateau a les mêmes dimensions à part que son ori fice n'a qu'un diamétre de 2mm ce qui lui permet de venir po ser sur le diamétre de la tige qui est de 2,5mm à son extrém ité une bague est sertie pour que le plateau ne puisse plus bouger. No7 Entre les deux plateaus qui sont séparés d'une longueur de 24mm, une multitude de billes d'acier inoxidable sont,entre posées les une sur les autres permettant de faire les contacts électrique lorsque ceàles-ci se trouvent en contact avec les cosses. la cosse qui est reliée au stop est distante du + de 3mm tand is que la cosse reliée à la centrale clignotante des warning se trouve distante du + de 7,un ressort est placé entre le pous soir ce qui permet de ramener les plateaus de bas en haut suiv ant que l'on pousse ou que l'on lache le poussoir,le ressort mesure 30mm de long sur 5mm de diamétre. No8 LE boitier à son extrémité est férmé par un couvercle de pla stique les dimensions de celui-ci sont, 30mm de long sur 15mm de large, un deuxiéme rectangle est tracé à l'intérieur qui est de 22mm de long sur 10mm de large et profond de 3mm sur les deux côtés ou l'épaisseur est de 2,5mm chaqu'une deux orifices sont percées de 2mm de diamétre afin,d'enboiter deux tiges qui sorte nt de l'epaisseur du boitier elles ont 2,5mm de diamétre sur une hauteur de 2mm. Go9 Un écrou également fait de matiére pl@tique d'un diamétre de10mm permet de fixer le contacteur sur la patte de la voiture pré alablement conçue pour le contacteur normal de freins il suffit de le changer et d'adapter le nouveau procédé. ce procédé est valable aussi bien Pc jr les voitures,que les camions ainsi- que pour les motos ce contacteur est universel. REVENDICATIONS 1/ Dispositif Contacteur perméttant d'allumer m les feux de détrésse en cas de freinage brutal,et dangereux. Caractérisé en ce qu'il est Constitué par un contacteur éléctrique à double impulsion, qui permet dans un premier temps d'allumer les stops lorsque le freinage est normal,lorsq ue la garde de la pédala de frein est enfoncée brutalement c'est à dira lors d'un freinage dangereux le contacteur, déclenche une seconde impulsion qui allume automatiquement les quatre feux de détrésse clignotant et ceux pondant toute la durée du freinage. 2/ Dispositif contacteur selon la revendication caractérisé en, ce qu'il est constitué d'un boitier moulé en matiére plasti aue,se composant d'un cylindre fileté et,qui dans son prol rongement devient un boitier de forme réctangulaira,son diam étre interile se retréci à l'entrée du boitier. l'intérieur du boitier est vide dans l'épaisseur de c8té trois rails sont creusés afin de pouvoir y glisser les cosses élect rique et,que celles-ci se trouvent à niveau et qu'il n'y ai aucun décalage entre elles ns pouvant coincer les billes de m- étal,un poussoir fait de même matiére plastique qui à une fo rme cylindrique dont les changements de diamétre permettent de faire coulisser et supporter deux plateaus,une multitude de bill es sont entreposées les unes sur les autres permettant de faire les contacts électrique lorsque celles-ci se trouvent en contact avec les cosses,un ressort est placé entre le poussoir et les plateaus ce qui permet de ramener les plateaus de bas on haut suivant que l'on pousse ou que l'on lache le poussoir0