FR 2681539 A1 19930326 FR 9111779 A 19910919 DESCRIPTIF L'invention concerne une conception d'un ensemble de fixations de véhicule à chassis sur un banc de redressage de carrosserie permettant la réparation des véhicules à chassis accidentés. La réparation de ce véhicule est traditionnellement effectuée en déposant la partie accidentée pour sa réparation ou son remplacement en cas de déformation importante. Le dispositif de l'invention permet de remédier aux inconvénients actuels de réparation de ce type de véhicule et offre une fixation solide pour des traveaux de remise en ligne, soit du chassis, soit de sa caisse et de fixer les véhicules sans déposer ses constituants. Le-dispositif permet entre autre de se moduler a tous les chassis. Ex ."Caravane, remorque etc ..." . Selon l'invention, le bati (1) est constitué de deux cadres paralléles espacés, assemblés et soudés en un bati (1) qui est formé d'un V en sa partie centrale permettant sa rigidité et le passage de l'arbre de transmission. Le dit bati (1) est muni a sa base de plaques percées lui permettant de se fixer transversalement sur la longueur du banc de redressage (Eigures 1 et 2 ). Sur la partie supérieure du dit bati (1) se place dans les oblongs supérieurs droit et gauche une fixation modulable (2) permettant la fixation reglable à distance de l'axe fileté, réglable en hauteur et largeur à l'aide d'écrous et de rondelles à épaulement (5) en appui de part et d'autre de la face horizontale supérieure du bati (1). L'épaulement servant à éviter de glisser dans les oblongs. L'axe fileté de la fixation modulable (2) est assemblé à une plaque (4) soudée a' l'horizontale et pourvue de plusieurs perçages qui reçoit une cornière (3) renforcée a' perçages multiples sur une face assemblée à l'aide de vis et recevant sur saverticale la poutrelle du chassis. La dite cornière (3) est réversible sur la fixation modulable (2). Les éléments de fixation sont munis de perçages servant au déplacement longitudinal de la cornière (3) selon le perçage de la poutrelle du chassis déjà existant. Les perçages de la cornière (3) et de la plaque (4) d'assemblage sont destinés en outre au centrage entre elles et au centrage moins important par rapport à la fixation du bati (1) sur le banc. Les vis d'assemblage des éléments ne sont pas spécifiques à 1 'invention. REVEND ICÀTIONS 1) Ensemble de fixations de véhicule å chassis sur un banc de redressage de carrosserie, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un bati ( Formé de deux cadres parallèles soudés, espacés et munis å sa base de plaques percées lui permettant de se fixer transversalement sur la longueur du banc de redressage et comporte un évidement en V permettant le passage de l'arbre de transmission du véhicule tout en assurant la rigidité du dit bati (1). 2) Dispositif selon revendication 1 en ce que dans les oblongs supérieurs droit et gauche se place une fixation modulable d'un axe fileté (2) soudé a une plaque (4) horizontale d'assemblage. 3) Dispositif selon la revendication 1 en ce que l'axe fileté (2) permet son réglage en hauteur et en largeur en se serrant å l'aide d'écrous et de rondelles a épaulement (5) de part et d'autre du bati (1). 4) Dispositif selon revendication 2 en ce que la plaque d'assemblage (4) munie de multiples perçages reçoit une cornière (3) réversible, munie elle même de multiples perçages lui permettant de s'adapter et de se fixer aux perçages des poutrelles du chassis.