FR 2678214 A1 19921231 FR 9108072 A 19910628 La présente invention est relative à un dispositif de verrouillage de sécurité pour attelage de remorques, en particulier pour porte-conteneurs ou engins de transport de fret ou de bagages dans les aéroports. On connaît déjà des systèmes de verrouillage assurant une liaison sûre entre un engin de traction motorisé et une remorque porte-conteneurs ou de support de fret, notamment de colis postaux, permettant de relier un timon prévu à l'avant de la remorque avec un attelage monté à l'arrière de l'engin de traction. De tels systèmes comportent habituellement une broche de liaison, portée par le timon et coopérant avec un réceptacle fixé à l'attelage, l'arrêt de l'un une fois engagé dans l'autre étant obtenu au moyen d'une épingle d'arrêt, mise en place manuellement de manière à s'étendre transversalement dans le réceptacle, en formant un organe de butée pour la broche emprisonnée dans le logement prévu pour la recevoir à l'intérieur du réceptacle. Or une telle solution n'est pas totalement satisfaisante, l'épingle d'arret pouvant se dégager du réceptacle, en libérant la broche de liaison, le décrochage de l'attelage par rapport au timon qui en résulte, pouvant provoquer des accidents graves, voire simplement gêner considérablement les conditions d'exploitation. La présente invention concerne un dispositif de verrouillage perfectionné qui évite ces inconvénients, en permettant une liaison sûre, fiable et indissociable, entre l'attelage d'un engin de traction et le timon d'une remorque, destinée à être entrainée par cet engin. A cet effet le dispositif considéré, comportant un attelage muni d'un support plan sur lequel sont rapportés deux plaques parallèles, délimitant entre elles un espace libre ouvert pour le montage entre les plaques, dans un guide porté par le support, d'une broche mobile propre à immobiliser avec l'attelage le timon d'une remorque engagé dans un logement ouvert ménagé sous le support, entre un talon d'appui délimitant le fond de ce logement et la broche traversant celui-ci, se caractérise en ce que l'une au moins des deux plaques comporte des trous de passage pour les deux branches d'une épingle transversale de verrouillage de la broche, cette épingle venant emprisonner entre ses branches une tige coudée à angle droit, solidaire de la broche et soumise à l'action d'un ressort monté coaxialement à cette tige de façon à rappeler en permanence la broche à l'intérieur du logement du support et à l'immobiliser dans cette position grâce à l'épingle de verrouillage, le dégagement de la broche du logement et la libération du timon tétant autorisés qu'après enlèvement de l'épingle. Selon une autre caractéristique, l'extrémité de la tige coudée est filetée pour le vissage et l'immobilisation d'un écrou et d'une rondelle d'appui du ressort de rappel, monté entre cette rondelle et le support plan, à l'extérieur du logement. Avantageusement, l'une des branches de l'épingle a son extrémité en appui contre la seconde plaque après traversée du trou de passage prévu dans la première plaque, l'autre branche, traversant les deux plaques, se prolongeant au-delà de la seconde par une partie munie en bout d'une goupille transversale formant butée pour un ressort monté coaxialement à cette branche et en appui contre la seconde plaque de manière à rappeler en permanence l'épingle dans la position où la première branche est appliquée contre cette plaque. D'autres caractéristiques d'un dispositif de verrouillage de sécurité, notamment pour attelage de remorque, apparaîtront encore à travers la description qui suit d'un exemple de réalisation, donné à titre indicatif et non limitatif, en référence au dessin annexé, sur lequel - La Figure 1 est une vue en perspective du dispositif considéré, les diverses pièces entrant dans la réalisation de celui-ci étant représentées en vue éclatée. - La Figure 2 est une vue en coupe transversale à plus grande échelle du dispositif selon la Figure 1. Sur ces Figures la référence i désigne une pièce d'extrémité d'un attelage pour engin de traction (non représenté), sur laquelle il convient d'accrocher et d'immobiliser un timon 2 d'une remorque ou analogue, comportant un anneau d'accrochage 3. La pièce 1 comporte une semelle de support plan 4, immobilisée par des vis de blocage 5 et s'étendant horizontalement au-delà de la pièce 1 pour se terminer par un bord incliné 6. La semelle 4 comprend par-dessous un talon 7 à partir duquel s'étend un rebord horizontal 8, parallèle à la semelle 4 et délimitant avec celle-ci un logement ouvert 9 dont la hauteur est légèrement supérieure à celle de l'anneau 3 du timon 2, pour permettre l'engagement de ce dernier dans ce logement sur une profondeur suffisante. La semelle 4 comporte par ailleurs sur le dessus, à l'opposé du logement 9, un élément de tube ouvert 10 formant un guide cylindrique il dans lequel s'engage et coulisse une broche de même diamètre 12 dont 11 extrémité inférieure 13, biseautée, pénètre ainsi à l'intérieur du logement 9, en étant susceptible de venir traverser le rebord horizontal inférieur 8 par un trou 8a de celuici, en fermant le logement 9 comme illustré sur la Figure 2 pour emprisonner l'anneau d'accrochage 3 derrière la broche entre celleci et le talon 7 au fond du logement. A cet effet, la broche 12 est solidarisée d'une tige coudée 14 comprenant une première partie 15, horizontale, sensiblement parallèle à la semelle 4 et une seconde partie 16, verticale, parallèle à la broche 12 et se prolongeant vers le bas de façon à traverser librement un trou 17 prévu dans la semelle. La partie 16 de la tige 14 est filetée à son extrémité inférieure de manière à permettre le montage sur celle-ci d'un écrou 19 et d'une rondelle d'appui 20 pour un ressort de rappel 21, disposé entre la rondelle et la face inférieure de la semelle 4 à l'intérieur d'un évidement 22 prévu sous cette dernière, le ressort 21 ayant pour but de rappeler en permanence la broche 12 vers le bas en obligeant son extrémité biseautée 13 à pénétrer dans le trou 8a du rebord 8. A l'inverse, pour libérer le logement 9 et permettre d'extraire l'anneau 3, il est nécessaire d'exercer sur la broche un effort dirigé vers le haut, notamment par l'intermédiaire de la partie horizontale 15 de la tige 14, en comprimant dans ce cas le ressort 21, la broche revenant ensuite automatiquement en position dès que cet effort est supprimé. La semelle 4 comporte par ailleurs deux plaques en forme de fers plats parallèles, respectivement 23 et 24, disposés de part et d'autre de l'élément de tube 10 et par suite de la broche 12 engagée dans le passage 11 de cet élément. L'une de ces plaques, en l'espèce la plaque 23, comporte des trous 25 et 26 superposés, l'autre plaque 24 ne comportant pour sa part qu'un seul trou 26 en regard de celui portant la même référence sur la plaque 23.Ces trous sont destinés à recevoir les branches, respectivement 27 et 28 d'une épingle de verrouillage 29, s'étendant de part et d'autre de la partie horizontale 15 de la tige 14 pour immobiliser cette dernière dans la position illustrée sur la Figure 2, où la broche pénètre dans le logement 9 et a notamment l'extrémité de sa partie biseautée 13 engagée dans le trou 8a du rebord inférieur 8, en emprisonnant l'anneau 3 du timon de la façon déjà expliquée. La branche 27 de l'épingle 29 comporte une longueur notablement inférieure à celle de l'autre branche 28 et de préférence présente une partie d'extrémité biseautée 27a, apte à venir en appui contre la plaque parallèle 24 au droit du trou de passage 25 dans la plaque 23. En revanche, la seconde branche 28 traverse les deux plaques par les trous en regard 26 de celles-ci, le prolongement 30 de la branche 28 situé au-delà de la plaque 24 comportant en bout une goupille transversale 31. Celle-ci forme butée d'appui pour un ressort 32 qui vient à l'opposé s' appliquer contre la face externe de la plaque 24 en exerçant sur l'épingle un effort de rappel permanent, tel que l'extrémité 27a de la branche 27 soit au contact de la face opposée de cette plaque 24, l'épingle verrouillant ainsi entre ses deux branches la partie horizontale 15 de la tige 14 qui ne peut être déplacée et en particulier tirée vers le haut pour dégager la broche 12 que si épingle est préalablement écartée avec compression correspondante du ressort 32. La mise en oeuvre du dispositif de verrouillage selon l'invention se déduit aisément des dispositions qui précèdent lors de l'accrochage de l'anneau 3 du timon 2 sur la pièce d'attelage 1, la broche 12 est soulevée au moyen de la tige de manoeuvre 14, en exerçant sur la partie horizontale 15 de celle-ci un effort dirigé vers le haut, en comprimant le ressort 21 entre la rondelle 20 et la semelle 4. Bien entendu, cet effort n'est autorisé qu'une fois l'épingle 29 elle-même dégagée par une traction latérale comprimant le ressort 32 et écartant la branche 27 pour laisser échapper la partie 15. L'extrémité biseautée 13 de la broche s'efface dans ces conditions vis-à-vis du logement 9 en coulissant dans le guide lîde l'élément 10, de façon à libérer ce logement et à permettre d'introduire dans celui-ci l'anneau 3, ce mouvement étant facilité grâce au rebord relevé 6 de la semelle. Une fois l'anneau 3 au fond du logement 9, en appui le talon 7 de la semelle 4, l'effort sur la tige 14 est relâché, ramenant la broche 12 en position initiale telle que représentée sur la Figure 2 où elle immobilise l'anneau 3, en solidarisant le timon et l'attelage. Dans cette position, la broche est définitivement immobilisée grâce au retour de la branche 27 de l'épingle 29 entre les fers 23 et 24, les branches 27 et 28 de cette épingle se disposant de part et d'autre de la partie 15 de la tige, ainsi bloquée. On réalise de cette façon un dispositif de verrouillage de sécurité pour attelage d'engins de traction de remorques de transport de fret ou analogues, de conception très simple et de mise en oeuvre facile, n'exigeant pratiquement aucun entretien et n'entraînant qu'un prix de revient limité, le dispositif étant particulièrement sûr et fiable dans toutes les conditions de son emploi. Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation décrit et représenté elle en embrasse au contraire toutes les variantes. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de verrouillage de sécurité, notamment pour attelage de remorques (1), comportant un support plan (4) sur lequel sont rapportées deux plaques parallèles (23,24), délimitant entre elles un espace libre ouvert pour le montage entre les plaques, dans un guide (10) porté par le support, d'une broche mobile (12) propre à immobiliser avec l'attelage le timon (2,3) d'une remorque engagé dans un logement ouvert (9) ménagé sous le support, entre un talon d'appui (7) délimitant le fond de ce logement et la broche traversant celui-ci, caractérisé en ce que l'une au moins (23) des deux plaques comporte des trous de passage (25,26) pour les deux branches (27,28) d'une épingle transversale de verrouillage (29) de la broche, cette épingle venant emprisonner entre ses branches une tige (14) coudée à angle droit, solidaire de la broche et soumise à 11 action d'un ressort (21) monté coaxialement à cette tige de façon à rappeler en permanence la broche à lrintérieur du logement du support et à 11 immobiliser dans cette position grâce à l'épingle de verrouillage, le dégagement de la broche du logement et la libération du timon tétant autorisés qu' après enlèvement de l'épingle. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité (18) de la tige coudée (14) est filetée pour le vissage et l'immobilisation d'un écrou (19) et d'une rondelle (20) d'appui du ressort de rappel (21), monté entre cette rondelle et le support plan (4), à l'extérieur du logement (9). 3 - Dispositif selon ltune des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'une des branches (27) de l'épingle (29) a son extrémité (27a) en appui contre la seconde plaque (24) après traversée du trou de passage (25) prévu dans la première plaque (23), l'autre branche (28), traversant les deux plaques, se prolongeant au-delà de la seconde par une partie (30) munie en bout d'une goupille transversale (31) formant butée pour un ressort (32) monté coaxialement à cette branche et en appui contre la seconde plaque (24) de manière à rappeler en permanence l'épingle dans la position où la première branche est appliquée contre cette plaque. 4 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le support (4) comporte un bord incliné (6) de façon à faciliter l'engagement du timon derrière la broche.