FR 2683585 A1 19930514 FR 9113883 A 19911112 La présente invention est relative à une fenêtre dont le châssis du vantail est en bois, ledit châssis étant muni de moyens permettant la ventilation dudit bois. Dans les fenêtres uniquement en bois, se posent des problèmes dus à l'apparition d'eau entre le vitrage de la fenêtre et la feuillure dont est muni ledit châssis pour recevoir ledit vitrage. Habituellement, pour éviter que cette humidification n'altère trop rapidement les propriétés du bois des éléments d ' encadrement, celui-ci est soumis à des traitements fongicides et insecticides par exemple en autoclave qui peuvent être longs et d'une mise en oeuvre compliquée. L'invention propose quant à elle pour le châssis du vantail une structure de ventilation qui permet au bois de garder un taux d'humidification inférieur à 18% dans sa masse, de sorte que les traitements précités dont la mise en oeuvre est lourde ne sont plus nécessaires et peuvent être remplacés par un simple traitement de préservation biocide par aspersion. En particulier, cette technique de ventilation permet d'utiliser pour réaliser des fenêtres tout-à-fait durables des essences de bois tels que l'hemlock sans avoir à recourir pour les préserver à un traitement par imprégnation. On a déjà proposé dans la demande de brevet français non encore publiée et déposée au nom de la société PELLERIN sous le N 90.13405 un élément d'encadrement pour fenêtre à capotage étanche et comportant des évidements traversant ledit élément d'encadrement dans son épaisseur et répartis sur tout son pourtour. Ces évidements y jouent le rôle de moyens de ralentissement de la migration de la vapeur d'eau et permettent d'éviter que celle-ci ne se retrouve emprisonnée dans l'élément d'encadrement par ledit capotage étanche. Dans le cas d'un châssis tout en bois, la migration de la vapeur d'eau intervient sans que ladite vapeur ne rencontre d'obstacle. Pourtant, de façon inattendue, il est apparu aux demandeurs que ces évidements peuvent être également utiles dans le cas d'une fenêtre à châssis en bois sans capotage et permettent d'y résoudre le problème évoqué ci-dessus de l'apparition d'eau entre le vitrage et la feuillure du châssis. La présente invention a donc pour objet un vantail de fenêtre comportant un vitrage monté sur une feuillure de réception ménagée sur un châssis d'encadrement sans capotage étanche constitué de montants et traverses en bois assemblés mécaniquement, ledit vantail étant caractérisé en ce que le châssis est muni sur tout son pourtour d'évidements qui le traversent dans son épaisseur du fond de ladite feuillure jusque vers un contour extérieur dudit châssis, lesdits évidements étant débouchants au niveau du fond de ladite feuillure, au moins certains desdits évidements étant débouchants au niveau d'un contour extérieur du châssis. Un tel vantail sera avantageusement complété par les différentes caractéristiques suivantes prises seules ou selon leurs combinaisons techniquement possibles: - la traverse basse de son châssis est munie d'évidements de drainage s'étendant en biais dans l'épaisseur de ladite traverse basse dudit fond de la feuillure de réception jusqu'à une paroi de ladite traverse d'où elle débouche de celle-ci du côté de la fenêtre qui est destinée à être exposée aux intempéries; - lesdits évidements de la traverse basse du châssis sont des trous cylindriques ou des mortaises répartis sur plus de 60% de la périphérie de ladite traverse; - des évidements dont sont munis les montants et/ou la traverse haute du châssis sont des trous cylindriques s'étendant radialement par rapport au contour du châssis, du fond de feuillure jusque vers un contour extérieur dudit châssis; - l'axe desdits trous cylindriques est sensiblement dans le plan médian du châssis; - un montant est muni de trous cylindriques non débouchants au niveau d'un contour extérieur du châssis; - les trous non débouchants sont complétés par des trous débouchants, par exemple disposés en partie haute dudit montant; - des calfeutrements continus sont interposés entre les zones de contact d'un montant et d'une traverse; - le vantail est du type à parclose ou du type sans parclose à rainure de vitrage et à assemblage mécanique; - l'essence du bois dans lequel le châssis est réalisé est l'hemlock ou autres conifères. La description qui suit d'un mode de réalisation particulier de l'invention est purement illustrative et non limitative. Elle doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels: - La Figure 1 est une vue en perspective avec arraché d'un vantail de fenêtre (à feuillure ouverte) conforme à un mode de réalisation possible pour l'invention; - La Figure 2 est une vue en coupe de la traverse basse de ce même vantail. On voit sur ces figures qu'un vantail conforme à un mode de réalisation possible pour l'invention et référencé par 1 dans son ensemble, comprend un vitrage 2 monté dans la feuillure 3 qui a été représentée ouverte d'un élément d'encadrement ou châssis 4. Ce vitrage 2 est maintenu par rapport audit châssis 4 par la joue de feuillure 5 qui s'étend sur tout le pourtour de la fenêtre, des cales d'équerrage 7 posées sur le fond 6 de ladite feuillure 3 et également réparties sur le tout le pourtour dudit châssis 4 ainsi que par un parclose qui n'a pas été représenté. Ce châssis 4 est réalisé par l'assemblage mécanique de deux montants latéraux 8, d'une traverse haute et d'une traverse basse 9. Sur les montants 8 sont ménagés radialement des trous cylindriques s'étendant du fond 6 de la feuillure d'encadrement 3 jusque vers l'extérieur du châssis. Ces trous 10 débouchent donc au niveau du contour intérieur du châssis 4 (fond 6 de la feuillure) avec une épaisseur d'arrêt de quelques millimètres par rapport au contour extérieur du châssis en regard du bord de contour du vitrage 2. Ils ont été représentés sur la figure débouchant au niveau du contour extérieur du châssis 4. Dans d'autres réalisations, certains des trous 10 d'un même montant 8 peuvent être non débouchants, des trous débouchants étant par exemple disposés en sortie haute du montant. Il est important pour la tenue mécanique du châssis que l'axe de ces trous 10 soit sensiblement dans le plan médian dudit châssis 4, c'est-à-dire vers la fibre neutre dudit châssis 4. Ces trous sont de quelques millimètres de diamètre et sont répartis de façon régulière sur le montant 8 avec des entraxes de l'ordre de quelques centimètres. La traverse haute est elle aussi munie de tels trous 10. La traverse basse est quant à elle traversée par des trous de drainage ll qui s'étendent en biais par rapport au plan médian du vantail d'une extrémité qui débouche du fond de feuillure 6 en regard du bord de contour du vitrage 2, jusqu'à une extrémité qui débouche à l'extérieur du châssis. Ces trous de drainage rapide sont par exemple des trous cylindriques de 8 mm de diamètre. Dans d'autres réalisations encore, ce drainage rapide peut être réalisé par exemple par des mortaises. Ces évidements de drainage rapide s'étendront avantageusement sur plus de 60% de la longueur de la traverse. Ces montants 8 et ces traverses 9 sont reliés ensemble par des assemblages mécaniques de types qui sont désormais classiquement connus de l'homme du métier à vis et à calfeutrements 12 continus interposés entre les zones des contacts d'un montant 8 et d'une traverse 9 assemblés ensemble. Un tel calfeutrement 12 est par exemple de type mousse à cellules fermées ou à cellules ouvertes imprégnées de façon à jouer un rôle de garniture d'étanchéité empêchant l'humidité de rentrer par les bois de bouts des montant 8 et traverse 9. La structure de vantail qui vient d'être décrite permet de maintenir, notamment pour des essences de bois du type hemlock ou autres résineux tel que le sapin ou l'épicéa ou encore de bois feuillus non durables, une humidité dans la masse du bois qui correspond à celle de la classe de risques biologiques de niveau 2, telle que définie dans la norme NF B 50 100 (humidité inférieure à 18%). Ainsi, après la fabrication des montant 8 et traverse 9, un simple traitement de préservation biocide par aspersion des surfaces des montant 9 et traverse 8 est suffisant. Il est important de noter à cet égard que l'hemlock est une essence qui permet de réaliser des châssis à surface extérieure sans pores et sur laquelle peuvent être appliquées par conséquent des peintures de finition du type Flexacron (marque déposée par la société CORONA). Le châssis étant totalement en bois, aucun problème n'est a priori dû à la différence de pression de vapeur d'eau entre le côté de la fenêtre qui est destiné à être soumise aux intempéries et le côté de la fenêtre qui est destiné à être à l'intérieur de l'habitation. La vapeur d'eau traverse le châssis 4 sans rencontrer d'obstacle qui pourrait la faire se condenser. En outre, grâce aux différents évidements ménagés sur tout le pourtour du châssis et vantail, l'humidité qui peut se condenser entre le verre 2 et la joue 5 et le fond 6 de la feuillure 3 est asséchée ou drainée. Dans toutes les fenêtres en effet un léger interstice existe entre le vitrage et le fond de la feuillure qui le reçoit. Cet interstice met les différents évidements 10 et 11 en communication, de sorte que le châssis se trouve ventilé sur tout son pourtour. En outre, les évidements ll ménagés sur la traverse basse 8 du châssis 4 permettent de réaliser un drainage de l'humidité à ce niveau. L'invention a été ici décrite en référence à un vantail de fenêtre du type à parclose (la parclose n'ayant pas été représentée de façon à ne pas surcharger les dessins). Bien entendu, l'invention concerne également d'autres types de vantaux de fenêtres et notamment des fenêtres à rainures de vitrage sans parclose. Dans ce cas, la communication entre les différents évidements ménagés sur le pourtour du châssis est assurée par cette rainure. Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications, ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières, et n'en limitent aucunement la portée. REVENDICATIONS 1. Vantail de fenêtre comportant un vitrage (2) monté sur une feuillure de réception (3) ménagée sur un châssis (4) d'encadrement sans capotage étanche constitué de montants et traverses en bois assemblés mécaniquement, ledit vantail étant caractérisé en ce que le châssis (4) est muni sur tout son pourtour d'évidements (10, ll) qui le traversent dans son épaisseur du fond (6) de ladite feuillure (3) jusque vers un contour extérieur dudit châssis (4), lesdits évidements (10, 11) étant débouchants au niveau du fond (6) de ladite feuillure (3), au moins certains desdits évidements (10, ll) étant débouchants au niveau d'un contour extérieur du châssis (4). 2. Vantail selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse basse (9) de son châssis (4) est munie d'évidements de drainage (11) s'étendant en biais dans l'épaisseur de ladite traverse basse (9) dudit fond (6) de la feuillure de réception (3) jusqu'à une paroi de ladite traverse d'où elle débouche de celle-ci du côté de la fenêtre qui est destinée à être exposée aux intempéries. 3. Vantail selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits évidements (11) de la traverse basse (9) du châssis (4) sont des trous cylindriques ou des mortaises répartis sur plus de 60% de la longueur de ladite traverse (9). 4. Vantail selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce des évidements (10) dont sont munis les montants (8) et/ou la traverse haute du châssis (4) sont des trous cylindriques s'étendant radialement par rapport au contour du châssis (4), du fond de feuillure (6) jusque vers un contour extérieur dudit châssis (4). 5. Vantail selon la revendication 4, caractérisé en ce l'axe desdits trous cylindriques (10) est sensiblement dans le plan médian du châssis (4). 6. Vantail selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce qu'un montant (8) est muni de trous cylindriques non débouchants au niveau d'un contour extérieur du châssis. 7. Vantail selon la revendication 6, caractérisé en ce que les trous non débouchants sont complétés par des trous débouchants (11), par exemple disposés en partie haute dudit montant (8). 8. Vantail selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que des calfeutrements continus (12) sont interposés entre les zones de contact d'un montant (8) et d'une traverse (9). 9. Vantail selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est du type à parclose ou du type sans parclose à rainure de vitrage et à assemblage mécanique. 10. Vantail selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'essence du bois dans lequel le châssis (4) est réalisé est l'hemlock ou autres conifères.