FR 2687105 A1 19930813 FR 9201587 A 19920207 DISPOSITIF DE FIXATION DE PANNE UX PUBLICIT IRES SUR LES PORTES ARRIERE DES VEHICULES (Laurent SONZOGNI) La présente invention concerne un dispositif très simple permettant de fixer des panneaux publicitaires sur les portes arrière des véhicules, et tout spécialement des véhicules de transport de marchandises. Divers systèmes con@us en vue d'utiliser les véhicules comme support de publicité, existent déja, mais ils entrainent tous des modifications et des dégradations plus ou moins importantes (percemen ts de la carrosserie, rajouts fixes...). En outre, rarement sont utillsés à cette fin des véhicules dont la principale actilité demeure le transport de marchandises. Le grand avantage et la particularité du dispositif selon la présente invention est qu'il ne nécessite aucune modification du système d'ouverture des portes du véhicule et qu'il n'entraine aucune altération de la carrosserie. Son installation est facilement réversible, sans aucune dégradation. En outre, d'un point de vue économiquè, les lovers que les transporteurs percevront pour la location de ces emplacements publicitaires, constitueront pour eux une source de revenus non négligeable, qui contribuera à améliorer la rentabilité des entreprises de transport. Le seul impératif inhérent à l'utilisation de ce procédé, est que chaque porte arrière du véhicule soit équipée d'un système d'ouverture composé d'au moins une barre verticale. Le système couramment utilisé à ce jour et répondant à cet impératif est pourvu à chacune de ses extrêmités d'un système de vérouiliage composé d'une came logée dans un arrêtoir. L'ouverture de ca type de porte s'effectue à l'aide d'une poignée située au bas de la ou des barres et qui parmet, par rotation, de libérer les cames de leur logement. Le chassis support à fixer doit en outre comporter plusieurs barres horizontales et au moins deux barres verticales. Chaque porte est équipée du dispositif objet de la présente invention qui est représentée, à titra d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints. La figure i représente une vue d'ensemble du dispositif en place. La figure 2 représente le détail du système de fixation utilisé au niveau de la barre verticale du dispositif de fermeture de la porte. La figure 3 montre le système utilisé afin d'éviter tout mouvement du chassis dans le sens horizontal. Selon un mode de réalisation de l'invention et selon les figures 1 à 3, le dispositif est constitué : - d'un chassis support du panneau publicitaire comportant plusieurs barres horizontales pourvues d'un rail et au moins deux barres verticales, - d'un système de fixation constitué d'un étrier métallique solidaire d'une pière mobile en forme de charriot. Un étrier métallique (1) en forme de demi-lune dont le diamètre est sensiblement supérieur à celui de la barre (2) du système de fermeture de la porte, est adapté sur la barre (2) au moyen d'une plaque (3) vicée sur ses deux extrêmités (4) et (5). Il est par ailleurs soudé ou rendu solidaire par tout moyen adéquat - à une pièce (6) pouvant se déplacer sur une des barres horizontales (7) du chassis support de panneaux publicitaires (8). La barra (7) est à cet effet pouroue d'un rail (9). Lors de l'installation du chassis support sur le véhicule, la charriot (6) est amené à hauteur de la barre (2) et fixé dans cette position au moyen d'une vis (10). Un collier (11) enserrant la barre (2) est placé au dessous et au dessus de l'étrier (1) de façon à bloquer le chassis (8) dans le sens vertical. Afin de rendre impossible tout mouvement dans le sens horizontal du chassis (8) lors de la marche du@ véhicule, deux systèmes sont prévus : - d'une part, un cylindre de caoutchouc (12) maintenu par une vis pointeau (13) peut être introduit entre le chassis (8) et la porte au nive@u de deux ou plusieurs barres verticales (14). - d'autre part, la barre verticale externe (14) du chassis support, équipée à cet effet par autant d'anneaux que nécessaire, ou bien percée aux endroits adéquats, est attachée à au moins deux des charnières de la porte, au moyen de cables en caoutchouc ou autre, élastiques et à forte résistance (15). MISE EN PLACE : Le chassis (8) étant présenté parallélement à la porte, le charriot (6) est amené par glissement dans le rail (9) au niveau de la barre (2) du système de fermeture de la porte et fixé dans cette position au moyen de la vis (10). Les colliers (11) sont alors placés et serrés autour de la barre (2) au dessus et au dessous de l'étrier (1), puis les cylindres de caoutchouc (12) ajustés. Cette fixation s'effectue au niveau de chaque barre horizontale du chassis (7) et elle peut done être doublée lorsque le véhicule comporte deux barres verticales par porte. Le dispositif selon la présente invention pourrait également se fixer sur toute pièce pouvant être utilisée au lieu et place de la barre (2) du système de fermeture de la porte et des charnières de cette porte. REVENDICATIONS 1 ) Dispositif de fixation de panneaux publicitaires sur les véhicules esséntiellement de transport routier de marchandises, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un chassis support de panneaux publicitaires (8) comportant plusieurs barres horizontales (7) pourvues d'un rail (9) et au moins deux barres verticales (14), rendu solidaire de la barre verticale (2) du dispositif de fermeture de la porte considérée ou de tout autre élément adéquat, au moyen d'un système de fixation formé d'un etrier ( (1) de me me forme et de diamètre sensiblement supérieur à celui de la barre (2), fermé au moyen d'une plaque ((3) vicée sur ses deux extrêmités (4), (5), solidaire d'une pièce (6) mobile sur un rail (9) prévu sur la barre (7) du chassis support et fixé à cette barre (7) dans sa position définitive au moyen d'une vis (10). 2 ) Dispositif de fixation de panneaux publicitaires sur les véhicules, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chassis support (8) est bloqué verticalement au moyen de deux colliers (11) enserrant la barre (2) de part et d'autre de l'étrier (1) et bloqué horizontalement au moyen d'une part, de cylindres de caoutchouc (12) maintenus à la barre (14) par une vis pointeau (13) et introduits entre le chassis (8) et la carrosserie du véhicule - et d'autre part de cables à forte rêsistance (15) fixant la barre verticale externe (14) du chassis support au véhicule.