FR 2683983 A1 19930528 FR 9114868 A 19911125 DE SORIPIION SIEGE DOSSIER ERGONOMIQUE SUSPENSOIR ANTI-ARTHROSE Le présent brevet apporte des améliorations à mon brevet N" 90 152 43 du 27 novembre 1990 en ce qui concerne: A) Le confort de l'usager. B) ll permet une position repos ou neutre sans bloquer la suspension. C) ll s'adapte à tout siège à suspension mobile donnant à ce siège un mouvement "haut-- > bas" en position immobile, et "haut-- > bas-- > haut" et ainsi de suite, en situation mobile ou secouée. Ceci est valable, que le dossier soit fixe ou mobile par rapport au siège et à tout point fixe. D) En cas de suspension hydropneumatique celle-ci est employée pour actionner les bras crampons car il est possible dans ce cas d'utiliser tout le poids du corps de l'usager (53) fig. 7. Le brevet NO 90 152 43 concerne un ensemble "siège dossier" dont les éléments sont initialement destinés a être utilisés en complémentarité. Ils peuvent toutefois être dissociés. Actuellement les sièges ne permettent pas de conduire des engins de travaux publics, tracteurs ou automobiles, etc, ni même de s'asseoir sur le siège le plus souple sans que les hanches et les vertèbres se fatiguent quand même sous la pression du poids de toute la partie du corps supérieure aux hanches. Les hanches et les vertèbres ne se reposent que dans la position allongée ce qui est très handicapant. Le siège dossier proposé permet de s'as soir brusquement, de conduire des engins provoquant des secousses d'être transporté assis sur des parcours cahoteux ou de rester assis longtemps sans fatiguer les lombaires et les hanches, etc. Cependant: Cette invention comporte un dossier actionné dans sa fonction cramponnage par A) Une pression du dos de l'usager sur le dossier au point (3) fig 2 - 3 4 et de la tête au même endroit de l'appui-tête les deux appareils étant de même conception. B) Une traction aux points (37) et (40) fig. 1 obtenue par l'utilisation du poids de l'usager transformé en force d'énergie transmise par un câble (39) fig. 1 et trois poulies (34) (35) (38) fig. 1. Ce câble est fixé et commandé par une attache au point (36) fig. 1 du fléau (1) fig. 1 allongé à cet effet et exerce une traction aux points (37) et (40) fig. 1. C) Une action exercée aux points (37) et (40) fig. 1 obtenue par l'utilisation du poids de l'usager transformé en force d'énergie et transmise par un système à circuit hydraulique en remplacement du câble (39) fig. 1. Les dispositifs A et B quoique non relégués sont contraignants et comportent des inconvénients dont en particulier les 3 suivants: 1") Le dossier et l'appui-tête sont inconfortables pour l'usager, celui-ci devant s'appuyer en permanence sur l'articulation faisant saillie aux points (3) fig.3-4. 20) lls ne permettent pas d'obtenir une position repos, sur un dossier et un appui-tête ayant un ovale idéal et adéquat à cet usage. 30) Ils annexent l'invention du dossier crampon suspensoir à un ensemble "siège dossier". Tous deux mobiles par rapport l'un à l'autre et à un point fixe pour le dossier crampon. Les figures 1 - 2 - 3-4 représentent l'art antérieur Les figures 5 - 6 - 7 - représentent le présent brevet. La figure 5 représente le dossier cramponneur actionné par un vérin hydropneumatique à deux pistons. La figure 6 représente une variante du dossier cramponneur précité actionné par deux vérins simples sur pivot. La figure 7 représente l'ensemble Siège Dossier cramponneur type décrit ci-après Le présent brevet a pour objet de perfectionner le brevet NO 90 152 43 par les dispositifs suivants Ce système est constitué par un ensemble siège dossier cramponneur automatique suspendant partiellement, et, ou, maintenant dans une position correctè et confortable préservant le rachis et les hanches de toute personne assise sur un siège auquel le système de suspension fait exercer un mouvement de "haut-- > bas" en situation immobile et de "haut-- > bas-- > haut" ainsi de suite, en situation mobile ou secouée. Ce dispositif comporte: a) Un siège suspendu (6) fig. 7 b) un dossier cramponneur fig. 5 - 6 - et (29) fig. 7 fixe ou mobile par rapport au siège (6) fig. 7 et à tout point fixe par rapport au châssis (16) fig. 7 utilisant pour sa fonction cramponnage le poids de l'usager transmis par un équipement hydropneumatique sous forme de pression constante dans l'immobilité a en atténuant les saccades dans les secousses pour soulager le rachis et les hanches de l'usager en suspendant partiellement par les bras crampons (2) (12) fig. 5 - 6 la partie de son corps située au-dessus des hanches en l'agrippant aux flancs. Le dossier cramponneur et aussi l'appui-tête adaptable comportent deux bras crampons (2) (12) fig. 5 - 6 fixés sur un châssis (1) fig. 5 - 6 adaptable à toutes les morphologies par tailles et réglages. Les bras crampons (2) (12) sont actionnés par de préférence: a) un vérin à deux pistons (42) fig. 5 ou b) deux vérins simples sur pivot (50) (51) fig. 6. Les éléments sont disposés pour permettre un capitonnage et une finition facile, donnant un ovale confortable au dossier crampon et à l'appui-tête fig. 5 - 6 et (29) fig. 7. Par cette disposition des éléments, l'usager n'est gêné ni au creux du dos ni à la nuque et ceci dans les positions Fonction et Repos, fig. 5 - 6. La commande des vérins est obtenue par un maître cylindre (41) fig. 7 fixé de préférence sous le siège (6) fig. 7 et au châssis (16) fig. 7 actionné par les déplacements du siège (6) fig. 7. Le maître cylindre transmet aux vérins (42) fig. 5 au (50) (51) fig. 6 par un équipement hydropneumatique la pression résultante du poids de l'usager, constante en position immobile, et en atténuant les saccades en situation secouée. Une position Repos ou Neutre fig. 5 - 6 est obtenue en adaptant sur le circuit hydropneumatique une commande repos (52) fig. 7 par mise en communication avec un équipement approprié et ceci sans bloquer la suspension du siège. Dans le cas d'une suspension hydraulique ou hydropneumatique celle-ci est employée pour actionner le dossier crampon par une adaptation appropriée (53) fig. 7 en remplacement ou en complémentarité avec le maître cylindre (41) fig. 7. REVENDICATIONS SINGE DOSSIER ERGONOMIQUE SUSPENSOIR ANTI-ARTHROSE 1) Dispositif de siège dossier cramponneur automatique suspendant partiellement, et, ou, maintenant dans une position correcte et confortable préservant le rachis et les hanches de toute personne assise sur un siège auquel le système de suspension fait exercer un mouvement de "haut-- > bas" en situation immobile et de "haut-- > bas-- > haut" et ainsi de suite, en situation, mobile ou secouée, caractérisé en ce qutil comporte a) Un siège suspendu (6). b) Un dossier cramponneur (29) fixe ou mobile par rapport au siège et à tout point fixe par rapport au châssis, utilisant le poids de l'usager transmis par un équipement hydropneumatique sous forme de pression constante dans l'immobilité et en atténuant les saccades dans les secousses pour soulager le rachis et les hanches de l'usager en suspendant partiellement par les bras crampons (2) (12) la partie de son corps située au-dessus des hanches en l'agrippant aux flancs. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dossier cramponneur et aussi l'appui-tête s'y adaptant comportent deux bras crampons (2) (12) fixés sur un châssis (1) adaptable à toutes les morphologies par tailles et réglages commandés par de préférence: a) Un vérin à deux pistons (42) ou b) Deux vérins simples sur pivot (50) (51). 3) Dispositif selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que les axes (48) (49) et les vérins (42) ou (50) (51) sont positionnés pour permettre d'obtenir un ovale de dossier idéal confortable en toute position. 4) Dispositif selon la revendication 1, 2 ou 3 caractérisé en ce que le dossier crampon (29) est actionné par tout siège suspendu (6) pour exemple par un système lui faisant exercer un mouvement bas > et bas -- > haut > et ainsi de suite. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que un maître cylindre (41) fixé de préférence sous le siège (6) et au châssis (16) est actionné par les déplacements du siège (6) et transmet par un équipement hydropneumatique la pression constante du poids de l'usager et des saccades provoquées par les secousses aux vérins (42) ou (50) (51) qui actionnent les bras crampons (2) (12). 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte une vanne (52) qui permet d'obtenir une position par mise en communication avec un équipement hydropneumatique sans bloquer la suspension du siège. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que dans le cas d'une suspension de siège hydropneumatique celle-ci est employée pour actionner le dossier crampon par une adaptation appropriée (53) en remplacement ou en complémentarité avec le maître cylindre (41).