FR 2692802 A1 19931231 FR 9205320 A 19920429 La présente invention concerne la fabrication des skis, qu'ils soient de glisse ou de fond et quelle que soit la matière qui les compose, et concerne plus particulièrement le mécanisme qui permet d'assembler ou de séparer le ski en deux parties distinctes pour les commodités de rangement. Depuis 1972 en France et 1902 aux USh, nombreuses ont été les tentatives pour présenter des skis en deux ou plusieurs parties. Des dispositifs de raccordement avec une surépaisseur pour permettre des embôitements coniques se sont avérés peu pratiques. Par ailleurs, d'autres solutions qui consistent à rendre télescopiques chaque ski, Dar des tronçons coulissant l'un dans l'autre, ont engendré des problèmes d'insécurité. En référence au sujet, les brevets relatifs à cette invention sont cités ci-dessous - D'origine française : FR nO 2 112 658, 2 112 659, 2 190 483, 2 119 471, 2 290 230. - D'origine américaine : US nO 3 104 888, 4 155 568, 0 715 110, 3 596 918. La présente invention, qui permet de remédier à ces inconvénients, concerne un ski du type démontable en deux parties, caractérisé en ce que la partie arrière est dotée d'une avancée destinée à etre introduite dans un logement femelle de forme correspondante de la partie avant en suivant des glissières de chaque côté dudit logement, et, est destinée à etre bloquée latéralement, au niveau d'évidements latéraux qu'elle comporte, par des butées rétractables9 montées coulissantes dans les glissières latérales de la partie avant au niveau de logements prévus en vis à vis, exerçant une pression, d'extérieur vers l'intérieur, dans lesdits évidements et en ce que la partie avant e;;kt prolongée vers l'carrière de l'ouverture du logement femelle, au contact du sol, d'une semelle de glisse destinée à être reçue au niveau d'un évidement de la partie arrière et dont l'extrémité est terminée par un talon interchangeable, en biseau, qui permet ainsi de décaler le point de coupure entre les deux parties démontables au niveau du 501, et en ce que des moyens de verrouillage blocage, constitués de deux pattes, retenues par une articulation verticale commune aux côtés de la partie arrière, dont l'extrémité avant, sur sa face intérieure, forme crochet, permettent d'exercer autour de points d'ancrage solidaires de la partie avant, une pression de jointement des deux parties, lorsque lesdits moyens sont en position fermée et rabattue. La semelle de glisse, au contact du sol de la partie avant et dirigée vers l'arrière est pourvue sur le dessus de tenons de maintien destinéS à glisser dans des mortaises disposées en vis à vis du dessous évidé de l'extrémité avant de la pièce arrière pour solidariser ainsi la semelle de glisse avec ladite partie arrière. Le talon comporte sur son pan biseauté > des prolongements sous forme de tètons parallèles au sol et dirigés vers l'arrière, destinés à pénètrer la face inclinée en vis à vis du dessous de l'extrémité avant évidée de la partie arrière, pour trouver logement dans des évidements prévus à cet effet pour solidariser l'ensemble semelle talon dans sa partie la plus basse avec la partie arrière. Le talon interchangeable en biseau est pourvu de tenons verticaux destinés à venir se positionner dans des glissières intérieures non débouchantes en partie basse de la semelle de glisse, et d'autre part, d'une fixation par vissage. Les pattes articulées de chaque côté qui constituent les moyens de verrouillage blocage trouvent un logement dans des évidements correspondants situés sur les côtés des parties avant et arrière du ski, la patte avant ayant pour extrémité avant, sur la face intérieure, un crochet prenant appui autour d'un point d'ancrage solidaire de la partie avant, et, est reliée en extrémité arrière par une articulation verticale fixée sur l'intérieur de la patte arrière et la face intérieure de la patte avant est pourvue de cames venant en appui sur 1' arrière des butées rétractables en position fermée et la patte arrière comporte en extrémité arrière une attache destinée à pénètrer un logement dont l'entrée est contrariée par un piston, dont l'action exercée de façon perpendiculaire à l'attache, est commandée par un bouton accessible sur le dessus de la partie arrière du ski pour les fonctions blocage et ouverture du système. Il est prévu des moyens d'éjection des butées rétractables, constitués par exemple, par des biellettes reliant cames et butées ou bien encore ressorts disposés en fond de logement de l'avancée. Il est prévu un rangement dans un réceptacle du type valise modulable en deux sous ensembles piste et fond comprenant une paire de bâtons de ski démontables en deux parties avec une partie supérieure commune et deux parties inférieures distinctes, l'une adaptée au ski de piste, l'autre au ski de fond. Le moyen d'assemblage du bâton de ski est assuré par vissage et sécurisé par une bague coulissante avec face intérieure filetée trouvant son vis à vis sur le corps du bâton, masquant ainsi l'endroit de coupure du bâton, une fois en position vissée. La présente invention fait l'objet d'une description ci-après, illustrée de dessins représentatifs, à savoir - Fig. 1 : vue en perspective de L'avancez de la partie arrière, - Fig. 2 : vue en perspective de la partie avant, - Fig. 3 : vue en perspective de la semelle de glisse, - Fig. 4 : vue en coupe, partie avant, semelle de glisse, talon interchangeable, - Fig. 5 : idem Fig. 4 sans le talon interchangeable, - Fig. 6 : vue en perspective du talon interchangeable, - Fig. 7 : vue en perspective de l'avancée sur partie arrière, - Fig. 8 : vue en perspective de la partie avant, - Fig. 9 : vue en perspective de la partie arrière, - Fig. 10 : présentation de l'assemblage partie avant-partie arrière, - Fig. Il : vue de face de deux modules de rangement, (28)(29), - Fig. 12 : vue de face du bâton en deux parties. La présente invention répond à un souci de simplicité quant à son utilisation, tant pour le montage que pour le démontage. La phase montage : elle se résume simplement à présenter 1' avant de la partie arrière (l) en vis à vis de l'arrière de la partie avant (4) - Fig. 10 - et d'emboîter les deux parties l'une dans l'autre. De façon plus détaillée, l'avancée (2) Fig. 1, pénètre le logement femelle (2') de la partie avant comme sur la Fig. 4, et, dans le même temps, la semelle de glisse (7) de la partie avant - Fig. 2 & 3 - orientée vers l'arrière se retrouve au niveau du dessous de l'extrémité avant de la p tie arrière (15), tenons (13) devant mortaises (14) et il ne reste plus qu'à rapprocher les deux parties jusqu'au blocage.Cette manoeuvre a pour effet d'écarter vers l'arrière les butées rétractables (3) qui gênaient latéralement le passage de l'avancée, jusqu'à son placement en bout de logement femelle (2') de la partie avant. Ainsi, les butées (3) situées dans leur logement (6') se retrouvent en position en position blocage dans les---évidements (6) et les tétons (19) situés sur le talon (8) Fig-. 6, plantés sur la face inclinée du dessous de l'extremite avant de la partie arrière Fig. 7 En présente du ski nouvellement assemblé, il ne reste qu'à consolider cet ensemble par une pression de jointement destinée à compenser les forces exercées sur ledit ski. deux pattes latérales (9-9') répondent à cette contrainte. L'oüverture des pattes arrières (9') permettent aux pattes avant (9) reliées par articulation verticale (10), une avancée suffisante vers l'avant pour assurer aux crochets (îi) situés sur les faces intérieures une prise sur les points d'ancrage (12) solidaires de la partie avant. En les ramenant vers l'arrière, la pression de jointement est assurée, ainsi que le maintien des butées garanti par les cames (21), les pattes venant remplir les évidements (20) sur les côtés du ski.La fermeture du système est réalisée par pistons (24) qui bloquent les crochets (23) solidaires de l'arrière des pattes arrières (9'), avec deux boutons de commandet accessibles sur le dessus du ski. L'assemblage du bâton Fig 12 se résume à deux manipulations. Tout d'abord, visser (30) la partie supérieure (32) sur la partie inférieure (33) jusqu'au blocage ; puis, faire coulisser la bague de sécurité (31) jusqu'à ce que son filetage intérieur trouve son vis à vis sur celui situé sur l'extérieur du corps du bâton. La phase démontage : pour démonter le ski, il faut adopter une démarche de sens inverse qui consiste d'abord, à ôter la pression de jointement en ouvrant le système de fermeture arrière , c' est-à-dire, actionner lesboutons(25) situéssur le dessus du ski qui commandent les pistons (24) de blocage des crochets (23) . Ainsi, les pattes arrières (9') effectuent un débattement latéral, et provoquent l'avancée des pattes avant dont la face intérieure formant crochet libèrent les points d'ancrage (12) solidaires de la partie avant. Il suffit, pour désassembler, les deux parties, de désengager les butées rétractables (3) à l'aide de biellettes communes aux cames (21) et butées en appuyant vers l'extérieur sur les pattes avant, et, de procéder au rangement dans les modules correspondants de la valise. le talon (8) comporte sur son pan biseauté (18) des prolongements sous forme de tètons (19) parallèles au sol et dirigés vers l'arrière, destinés à pénètrer la face inclinée en vis à vis du dessous de 1' extrémité avant (15) évidée de la partie arrière pour trouver logement dans des évidements (19') prévus à cet effet pour solidariser ltensemble semelle-talon dans sa partie la plus basse avec la partie arrière. le talon (8) interchangeable en biseau est pourvu de tenons verticaux (16) destinés à venir se positionner dans des glissières (16') intérieures non débouchantes en partie basse sur la semelle de glisse, et d'autre part, d'une fixation par vissage (17). REVENDICATIONS l) Ski du type démontable en deux parties, caractérisé en ce que la partie arrière (1) est dotée d'une avancée (2) destinée à être introduite dans un logement femelle (2') de forme correspondante de la partie avant (4) en suivant des glissières (5) de chaque côté dudit logement, et, est destinée à être bloquée latéralement au niveau d'évi- dements latéraux (6) qu'elle comporte par des butées (3) rétractables, montées coulissantes dans les glissières latérales (5) de la partie avant au niveau de logements (6') prévus en vis à vis, exerçant une pression d'extérieur vers l'intérieur dans lesdits évidements et en ce que la partie avant est prolongée vers l'arrière de l'ouverture du logement femelle (2 ), au contact du sol, d'une semelle (7) de glisse destinée à être reçue au niveau d'un évidement de la partie arrière (15) et l'ex trémité est terminée par un talon (8) interchangeable, en biseau, qui permet ainsi de décaler la pointe de coupure entre les deux parties démontables au niveau du sol, et en ce que des moyens de verrouillage blocage, constitués de deux pattes (9- 9') retenues par l'articulation verticale-(lO) commune aux côtés de la partie arrière dont 1 'extrémité avant, sur sa face intérieure forme crochet (li), permettent d'exercer autour de points d'ancrage (12) solidaires de la partie avant, une pression de jointement des deux parties, 7^ que lesdits moyens sont en posi tion fermée et rabattue. 2) Ski du type démontable selon la revendication 1, caractérisé en ce; que la semelle de glisse (7), au contact du sol de la partie avant et dirigée vers l'arrière est pourvue, sur le dessus, de tenons de maintien (13) destinés à glisser dans des mortaises (14) disposées en vis à vis du dessous évidé de l'extrémité avant (15) de la pièce arrière pour solida- riser ainsi la semelle de glisse avec ladite partie arrière. 3) Ski du type démontable selon la revendication 1, caractérisé en ce que le talon (8) comporte sur son pan biseauté (18) des prolongements sous forme de tetons (19) parallèles au sol et dirigés vers l'arrière, destins à pénétrer la face inclinée en vis à vis du dessous de l'extrémité avant (15) evidee de la partie arrière pour trouver logement dans des évidements (l9-':), prévus à cet effet pour solidariser l'ensemble semelle-talon dans sa partie la plus basse avec la partie arrière. 4) Ski du type 'démontable- selon la revendication 1, caractérisé en ce que le talon (8) interchangeable en biseau est pourvu de tenons verticaux (16) destinés à venir se positionner dans des glissières (16') intérieures non débouchantes en partie basse sur la semelle de glisse, et d'autre part, d'une fixation par vissage (17). 5) Ski du type démontable selon la revendication l caractérisé en ce que les pattes articulées (9-9') de chaque côté, qui constituent les moyens de verrouillage blocage, trouvent un logement dans des évidements (20) correspondants, situés sur les côtés des parties avant et arrière du ski, la patte (9) avant, ayant pour extrémité avant, sur la face iriférieure, un crochet (11) prenant appui autour d'un point d'ancrage (12) solidaire de la partie avant et, est reliée en extrémité arrière par une articulation verticale (lO) fixée sur 1' intérieur de la patte arrière (9') et la face intérieure de.-la patte avant (9) est pourvue de cames (21) venant en appui sur 1' arrière des butées rétractables (3) en position fermée et, en ce que la patte arrière (9') comporte en extrémité arrière une attache (23) destinée à pénétrer un logement, dont l'entrée est contrariée par un piston (24), dont l'action exercée de façon perpendiculaire à l'attache, est commandée par un b6ut (25) accessible sur le dessus de la partie arrière du ski pour les fonctions blocage et ouverture du système. 6) Ski du type démontable selon la revendication 5 caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'éjection des butéés rétractables constitués par exemple, de biellettes reliant cames et butées ou bien encore ressorts disposés en fond de logement de l'avancée -7) Ski du type démontable selon la revendication l caractérisé par un rangement dans un réceptacle du type valise, modulable en deux sous ensembles (28-29), piste et fond, comprenant pour l'un des deux, en outre, une paire de bâtons de ski démontables en deux parties avec une partie de bâton supérieure commune, et de deux parties inférieures distinctes, 1 'une adaptée au: ski de piste, 1' autre au ski. de fond; 8) Ski démontable selon la revendication 7 caractérisé en ce que le moyen d'assemblage du bâton est assuré par vissage (30) et sé & risé par une bague (31) coulissante avec sa face intériéuce-filetée trouvant son vis à vis sur le corps du bâton, et masquant l'endroit de coupure du bâton, une fois en position vissée-;