FR 2692068 A1 19931210 FR 9207013 A 19920603 PANNEAU PLIANT DE SIGNALISATION DE CHANTIER La présente invention a pour objet un panneau pliant de signalisation de chantier. Il concerne le domaine des équIpements destinés aux entreprises de construction en général, et tout particulièrement aux entreprises de travaux publics Intervenant sur la voie publique. Lors de la réalisation d'un immeuble ou de gros travaux, la zone de chantier est en général entourée de palissades ou de clotures en interdisant l'acces, et sur lesquelles sont fixés tous les panneaux de signalisation nécessaires Mais pour les chantiers de moindre importance tels que réfection de route, ouvertures de tranchées interventions diverses de courte durée, il est nécessaire; et obligatoire, de disposer aux approches de la zone de travail des panneaux signalant aux usagers ia présence du chantier et comportant certaines inscriptions réglementaires. Ces panneaux sont appelé à être déplacés fréquemment. Les panneaux de signalisations réalisés à ce ,our sont soit montés sur un piétement avec embase lestée pour assurer leur stabilite, ce qui les rend lourds, encombrants et onéreux, soit au contraire des éléments très légers, pliables ou non, qui peuvent être aisément déplacés et stockés et sont en général d'un coût peu élevé, mais sont trop facilement détériorés, renversés ou même déplacés, par exemple par le premier coup de vent un peu violent, ce qui ne leur permet pas de remplir correctement leurs fonctions. Le dispositif selon la présente invention supprime tous ces inconvenients. En effet, il permet d'obtenir des panneaux de signalisation à la fois très robustes, très stables, peu encombrants et d'un prix de revient competitif, vu son usage. Il est constitué par la combinaison de deux cadres rectangulaires de largeurs différentes réalisés en tubes d'acier soudés, le tube formant la partie supérieure du plus petiot cadre étant de section circulaire, et de dimensions telles que le tube de section carrée formant la partie supérieure du plus grand cadre puisse passer à l'intérieur et tourner librement de manière à permettre aux deux cadres de former un "" renversé lors de la mise en place du dispositif, ou d'être rapproches l'un de l'autre pour le transport et le stockage, des plaques portant les indications relatives à la signalisation etant fixées sur lesdits cadres. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention: la figure 1 représente en isométrie le dispositif ouvert, sans les plaques de signalisation, la figure 2 montre dans les mêmes conditions, mais à une échelle différente le dispositif fermé pour le transport ou le stockage, et les figures 3 et 4 illustrent deux exemples de panneaux selon l'invention pourvus de plaques de signalisation. Le dispositif, figures 1 à 4, est constitué de deux cadres 1, 2 en tubes dtacier soudes articulés par leurs parties supérieures, l'un des deux cadres étant moins large que l'autre, de manière à ce que ses tubes latéraux 5 puissent passer entre les tubes lateraux 6 de l'autre cadre. Le cadre plus étroit I comporte à sa partie supérieure un tube de section circulaire 3, alors que le tube 4 formant la partie supérieure du cadre plus large 2 est de section carré. Les dimensions de ces deux tubes sont déterminées pour que le tube supérieur carré 4 puisse tourner librement dans le tube de section circulaire 3. Avant le soudage des cadres, le tube carré 4 est enfilé dans le tube de section circulaire 3, de manière à ce que les tubes inférieurs 7, 8 des deux cadres puissent être rapproches ou éloignés l'un de l'autre. Les hauteurs des deux cadres seront avantageusement choisies de maniere à ce que le tube inférieur 7 du cadre étroit 1 puisse passer au-dessus du tube inferieur 8 du cadre large 2, les deux cadres occupant ainsi le minimum de place possible, et diminuant les risques de blessures en cours de manutention, lorsque le dispositif est plié pour le transport ou le stockage. Afin de diminuer le cot de fabrication, les tubes latéraux 5, 6 et inférieurs 7, 8 des deux cadres auront de préference la même section que le tube carré supérieur 4 du cadre large 2. Les plaques de signalisation 9 proprement dites seront fixées sur les tubes latéraux 5, 6 et inférieurs 7, 8 de l'un ou des deux cadres 1, 2. Ces plaques pourront être réalisées en tout matériau, métal, plastique, bois, etc et être fixees par tous les moyens appropriés, mais seront de préfrence en acier et soudées. Elles pourront porter des signaux routiers usuels (figure 4) et/ou tous dessins et inscriptions utiles ou obligatoires (figure 3). Le positionnement des divers éléments constitutifs donne à l'objet de l'invention un maximum d'effets utiles qui n'avaient pas ete, à ce jour, obtenus par des dispositifs similaires. REVENDICATIONS 1". Panneau pliant de signalisation de chantier, destine aux entreprises de construction en général, et tout particulièrement aux entreprises de travaux publics intervenant sur la voie publique, caractérisé par la combinaison de deux cadres rectangulaires de largeurs différentes réalisés en tubes d'acier soudés, la partie supérieure du cadre étroit (1) étant formee d'un tube de section circulaire (3) de dimensions telles que le tube de section carrée (4) formant la partie superieure du cadre large (2) puisse passer à l'intérieur et tourner librement de manière à permettre d'ecarter les tubes inferieurs (7, 8) de deux cadres pour former un ll! renversé lors de mise en service du dispositif, ou de les rapprocher l'un de l'autre pour le transport et le stockage, des plaques de signalisation (9) étant fixées sur lesdits cadres, ces plaques pouvant porter des signaux routiers usuels et/ou tous dessins et inscriptions utiles ou obligatoires 2". Dispositif selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que les plaques de signalisation (9) sont fixées sur les tubes lateraux (5, 6) et inférieurs (7, 8) de l'un ou des deux cadres (1, 2). 3 . Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caracterisant par le fait les plaques de signalisation (9) sont en acier et soudées sur les cadres (1, 2). 4 . Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que les hauteurs des deux cadres sont telles que le tube inferieur (7) du cadre étroit (1) puisse passer au-dessus du tube inférieur (8) du cadre large (2), de manière à ce que les deux cadres occupent le minimum de place possible lorsque le dispositif est replié pour le transport ou le stockage. 50 Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caracterisant par le fait que les tubes lateraux (5, 6) et inférieurs (7, 8) des deux cadres ont la même section que le tube carre supérieur (4) du cadre large (2).