FR 2693086 A1 19940107 FR 9208395 A 19920703 CHAUSSURE DE SKI ALPIN La présente invention concerne une chaussure de ski alpin comportant une base de coque surmontée d'une tige qui présente une partie antérieure et une partie postérieure obtenues en une ou plusieurs pièces, et qui est au moins partiellement articulée autour d'un axe de la base de coque dans un sens postéro-antérieur etlou antéro-postérieur, entre deux éléments d'appui disposés d'une part sur la tige et d'autre part sur la base de coque et délimitant entre elles une amplitude angulaire de débattement en flexion de la tige vers l'avant, par rapport à une position d'avancée initiale de référence à partir de laquelle ladite amplitude et conséquemment la raideur de la tige peut-être réglée par l'intermédiaire d'un dispositif de réglage, interposé entre les éléments d'appui, une amplitude minimum correspondant à une raideur maximum, et inversement. II est connu de contrôler le pivotement ou la flexion d'une tige par rapport à la base de coque dans des chaussures de ski alpin de ce genre et notamment par le brevet français n" 2 073 202. Celui-ci enseigne des moyens de liaison rigides interposés entre un point fixe de la base de coque dans la zone du talon et l'une d'une série de lumières réalisées sur la partie arrière de la tige. Ces moyens sont constitués par une épingle métallique dont une extrémité coopère avec l'une des lumières alors que l'autre est en liaison avec le point fixe de la base de coque. Dans un tel dispositif, on fait varier l'angle d'avancée initial selon que l'épingle est engagée dans une lumière ou dans une autre, mais une fois en place dans celle-ci, I'amplitude confèrée par les dimensions de ladite lumière reste invariable, car aucun moyen de réglage n'est prévu pour les modifier. Autrement dit, pour des angles d'avancée initiaux différents, I'amplitude sera toujours la même et donc la raideur de la tige également. Or, pour répondre à certaines conditions de la pratique du ski alpin, il est souvent nécessaire d'intervenir précisément sur la raideur de la tige. La demande de brevet français n" 2 657 503 montre un dispositif de réglage de ce dernier paramètre, interposé entre une partie arrière de la tige et la base de coque dans la zone du talon, de manière à contrôler l'amplitude de pivotement vers l'avant. Pour cela, il est prévu un moyen d'arrêt, rapporté sur la base de coque, réglable verticalement et offrant une butée à un élément, en l'occurence un axe, porté par une partie de la tige. Un tel réglage du moyen d'arrêt s'effectue par coulissement dans un guidage de la base de coque et par une série de crans avec lesquels coopère un doigt de verrouillage. La variation d'amplitude s'effectue donc par le changement de la position du doigt. Ce dispositif présente l'inconvénient d'être d'une mise en oeuvre complexe et délicate. En effet, pour modifier la position du doigt, qui est présenté de l'intérieur de la chaussure pour éviter toute saillie, il est nécessaire d'avoir recours à un spécialiste qui aura à démonter une partie de la chaussure et à extraire le chausson pour avoir accès audit doigt, la position initiale de celui-ci correspondant à une valeur de réglage moyen, ne convenant pas forcément à tous les skieurs, qui souhaitent donc pouvoir intervenir facilement eux même sur ce réglage de la raideur. De plus, ce dispositif présente des difficultés au niveau de l'assemblage des pièces qui doit s'effectuer avec précision pour autoriser leur coulissement lors du réglage. II est également connu un dispositif de réglage de l'amplitude de débattement d'une tige, par le brevet d'invention français n" 2 619 684, enseignant des moyens constitués par une pièce en forme d'arceau qui chevauche la base de coque sur laquelle elle est articulée par l'une de ses extrémités autour du même axe que celui de la tige, ledit arceau étant réglable en position angulaire sur la base de coque pour assujettir la tige à la fois en position d'avancée et en débattement angulaire sur ladite base de coque. Dans un tel dispositif, le réglage s'effectue par l'intermédiaire de deux moyens d'arrêt interposés entre une partie de la tige et de la base de coque, I'un desdits moyens étant pourvu d'un organe mobile tel qu'une vis dont le réglage dans un sens ou dans l'autre est de nature à modifier l'amplitude de débattement de la tige par rapport à la base de coque. Un inconvénient majeur de ce dispositif réside dans le fait qu'il nécessite une pièce accessoire qui est l'arceau. De plus, les organes de réglage sont disposés en saillie sur la chaussure, ce qui est à éviter, pour des raisons évidentes de sécurité et des risques de détérioration. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet une chaussure de ski alpin comportant une base de coque surmontée d'une tige qui présente une partie antérieure et une partie postérieure obtenues en une ou plusieurs pièces, et qui est au moins partiellement articulée autour d'un axe de la base de coque dans un sens postéro-antérieur et/ou antéro-postérieur, entre deux éléments d'appui disposés d'une part sur la tige et d'autre part sur la base de coque et délimitant entre eux une amplitude angulaire de débattement en flexion de la tige vers l'avant, par rapport à une position d'avancée initiale de référence à partir de laquelle ladite amplitude et conséquemment la raideur de la tige peut-être réglée par l'intermédiaire d'un dispositif de réglage, interposé entre les éléments d'appui, une amplitude minimum correspondant à une raideur maximum, et inversement. Selon l'invention, elle se caractérise en ce que le dispositif de réglage de l'amplitude d'où de la raideur de la tige est constitué par un lien souple et inextensible disposé entre les éléments d'appui, respectivement de la tige articulée et de la base de coque constituant des points d'accrochage dudit lien, dont le parcours entre ces points est modifiable pour lui procurer un état de tension maximum ou un état de relâchement contrôlé qui correspond à une prise de mou, tel à permettre à la tige une amplitude angulaire de débattement vers l'avant, prédéterminée et réglable, par l'intermédiaire d'un organe de commande agissant sur l'état de tension du lien de manière directe ou indirecte. Un tel dispositif présente l'avantage de disposer d'un élément de base d'une grande simplicité de réalisation et de mise en oeuvre, qui est précisément constitué par le lien inextensible. De plus, il est adaptable à tous types de chaussures, qu'elles soient traditionnelles, à entrée centrale ou encore à entrée arrière, voir mixte, dans lesquelles il est aisé de prévoir un logement interne du lien à leur partie arrière, seul l'organe de commande restant accessible de l'extérieur. L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques de celle-ci seront mises en évidence à l'aide de la description qui suit, en référence aux dessins schématiques annexés, illustrant, à titre d'exemple non limitatif, comment l'invention peut être réalisée et dans lesquels: La figure 1 est une vue de côté d'une chaussure de ski dont une partie, en coupe verticale, montre un dispositif de réglage de la raideur représenté en tension maximum, selon un premier mode de réalisation. La figure 2 est une vue partielle selon la figure 1 dont le dispositif de réglage de la raideur est représenté en position de relâchement. La figure 3 est une vue dorsale, partiellement en coupe, d'une chaussure équipée d'un dispositif selon la figure 1. La figure 4 est une vue de côté d'une chaussure de ski dont une partie, en coupe verticale, montre un dispositif de réglage de la raideur, selon un second mode de réalisation. Les figures 5 et 6 représentent en plan le circuit du lien inextensible du dispositif de réglage selon la figure 4, respectivement pour une raideur maximum de la tige et pour un relâchement de valeur prédéterminée. La figure 7 est une vue de profil de l'organe de commande du lien selon les figures 4 à 6. La figure 8 est une vue en plan de l'organe de commande selon la figure 7 illustrant les profils des cames de l'excentrique. Les figures 9, 10, illustrent, vus de côté, différents types de chaussures réalisées conformément à l'invention. A titre d'exemple illustratif, non limitatif, la chaussure 1 représentée sur les figures 1 à 3 comporte globalement une tige 2 présentant une partie antérieure 3 ou capot avant et une partie postérieure 4 ou capot arrière, l'ensemble étant articulé autour d'un axe de rotation 5 solidaire d'une base de coque 6. Selon le présent cas d'application, c'est le capot avant 3 seul qui est directement articulé sur la base de coque 6, le capot arrière 4 étant articulé par un axe 7, sur une partie arrière inférieure dudit capot avant 3. Un système 8 de serrage et de fermeture de la tige 2 sur le bas de jambe du skieur est disposé entre le capot avant 3 et le capot arrière 4 et est constitué de manière connue par un levier tendeur (non représenté). La tige 2 ainsi constituée s'articule autour de l'axe 5 dans un sens postéro-antérieur ou antéropostérieur entre un premier élément d'appui 9 solidaire du capot arrière 4 de la tige 2 et un second elément d'appui 10 disposé sur la base de coque 6 au niveau du talon. En l'occurence, les organes d'appui 9 et 10 constituent avantageusement des points d'accrochage des extrémités d'un lien 11 souple et inextensible constituant l'organe principal du dispositif de réglage de l'amplitude de débattement de la tige 2, d'où de sa raideur. Le lien 11 forme un circuit fermé en boucle passant librement par le point d'accrochage 10 inférieur et le point d'accrochage 9 supérieur, entre lesquels il peut être tendu sous l'effet d'un organe de commande constitué par un excentrique disposé le long d'au moins une portion du circuit ou s'inscrivant partiellement dans ledit circuit du lien 11. Selon un cas particulièrement simple, non représenté, I'excentrique 9 constitue avantageusement le point d'accrochage supérieur, sur lequel prend appui directement l'extrémité supérieure du lien 11. Néanmoins, pour mieux répartir les charges lors de la mise sous tension du lien 11, un chariot 12 mobile en translation a été interposé entre ladite extrémité supérieure du lien 1 1 et l'excentrique 9 constituant ainsi un organe intermédiaire de commande en tension du lien 11 mais bien également un organe d'appui sur le lien 1 1 par chariot 12 interposé. Dans le cas d'utilisation d'un chariot 12, celui-ci referme le circuit du lien 1 1 par fixation des extrémités 11â, lb de ce dernier. Selon une forme préférée de réalisation, I'excentrique 9, formant à la fois appui et organe de commande, est constitué par une came montée rotative sur une partie dorsale du capot arrière et est commandé manuellement par un bouton de manoeuvre 13 qui lui est solidaire, par l'intermédiaire d'un axe 14 supporté par deux paliers formés dans une double cloison 4a, 4b entre lesquelles est logé l'ensemble du dispositif à savoir le lien 11, la came 9 et, le chariot 12. L'excentrique ou came 9 est disposé par rapport au circuit du lien 11, à l'intérieur de celuici de telle sorte à pouvoir agir en tension sur lui, lors d'une action en rotation, de valeur prédéterminée sur la came 9 par l'intermédiaire de l'organe de manoeuvre 13, et par l'intermédiaire du chariot 12, mais non obligatoirement. Toujours selon le présent exemple, la came rotative 9 comporte quatre faces d'appui 9a, 9b, 9ç, 9d, susceptibles de porter sur une face inférieure du chariot mobile 12 et dont au moins les distances "a" et "b" des faces 9 et 9d par rapport au centre O de ladite came 9 correspond à des positions respectivement de tension maximum et de relâchement contrôlé du lien 11. En position de relâchement, le chariot 12 se retrouve libre en translation selon Fi, pour reprendre sa position d'appui sur la face 9d, dans un sens de translation F2 lors d'une reprise de raideur. Par ailleurs, on remarquera que le lien 11 forme une boucle 1 lç à sa partie opposée au chariot 12, apte à coopérer avec le point d'accrochage inférieur 10 de la base de coque 6 qui constitue également un élément d'appui arrière de la partie 4ç de la tige 4. Selon une autre caractéristique liée au présent mode de réalisation, I'une des extrémités 11â du lien 1 1 est fixée sur le chariot 12 par l'intermédiaire de moyens de tarage 40 aptes à compenser les jeux en présence. Egalement, de manière avantageuse, le point d'accrochage 10 ou l'élément d'appui arrière, comporte des moyens de réglage verticaux 41 de manière à pouvoir faire varier la position d'avancée initiale de la tige 2. De cette façon, selon le dispositif de réglage décrit ci-dessus, le parcourt du lien 1 1 entre les points d'accrochage 9 et 10 ou 12 et 10 est modifiable en fonction de la position de la came 9, pour lui procurer un état de relâchement contrôlé qui correspond en fait à une prise de mou, tel à permettre à la tige une amplitude angulaire de débattement angulaire vers l'avant, prédéterminée et réglable par rapport à une position d'avancée initiale de référence, à partir de laquelle on peut modifier l'amplitude et conséquemment la raideur de la tige 2, une amplitude minimum, correspondant à une raideur maximum et inversement. De manière à éviter le désengagement du lien 11 des couloirs de coulissement 15, 16, 17 sont prévus ponctuellement le long de son parcours. Le mode de réalisation représenté sur les figures 4 à 8 diffère essentiellement du précédent dans le parcours ou circuit particulier du lien 20 et dans l'agencement de l'excentrique 21 qui en découle. A cet effet, le circuit fermé, formé par le lien inextensible souple 20, décrit trois boucles successives 22, 23, 24 obtenues par un double croisement A, B de deux brins 20, 20b du lien 20, de manière à définir d'une part deux boucles d'extrémités 22, 24 aptes à coopérer respectivement avec les points d'accrochage 25, 10 respectivement de la tige 2 et de la base de coque 6 et d'autre part une boucle intermédiaire 23 dans laquelle s'inscrit l'excentrique 21 de manière à ce que lors d'une rotation de celui-ci, il agisse en tension et en déformation sur ladite boucle intermédiaire 23 pour faire varier son périmètre, dans un sens transversal F3 et provoquer conséquemment la modification de la longueur active L, L' de l'entraxe des boucles d'extrémité 22, 24, intervenant d'autant sur l'amplitude de la tige 2 par rapport au bas de coque 6, d'où sur la raideur. Comme le montrent particulièrement bien les figures comparatives 5 et 6, entre un écartement maximum 9 pour une position dure ou raide de la tige 2 et un écartement mini dl pour une position souple, on se rend compte que l'on obtient un gain de longueur utile du lien : L' - L = e. Selon une autre caractéristique de ce second mode de réalisation, la déformation de la boucle intermédiaire 23 est obtenue par un excentrique 21 ayant la particularité d'être constitué par deux cames rotatives triangulaires 26, 27, superposées dont l'axe de rotation O' de chacune d'elles se confond et est excentré en abscisse et en ordonnée par rapport à leur centre virtuel. De plus, les deux cames 26, 27 sont décalées angulairement l'une par rapport à l'autre de 1800 autour de leur centre de rotation O' qui se confond lui-même avec le centre d'un cercle fictif 28 dans lequel s'inscrivent les deux cames triangulaires 26, 27 ainsi agencées. De cette manière, chacun des brins 20a, 20b de la boucle centrale 23, passant respectivement sur l'une des cames 26 ou 27, leur espacement d, d', etc ... dans le sens latéral F3 correspondra, selon la position de l'excentrique 21, à l'une des trois distances C, D, E, induites successivement par les côtés parallèles p p', m m', n n' formant d'une part la came triangulaire 26 pour ce qui est des côtés p', m', n' et d'autre part la came triangulaire 27 pour les côtés p, m, n. Selon l'exemple choisi (figure 8), les angles formés par les côtés n, m de la came 27 ou n', m' de la came 26, ont une valeur a de 60 , alors que les angles formés par le côté n' de la came 26 ou n de la came 27, par rapport à l'axe horizontal XX' de l'ensemble de l'excentrique, ont une valeur al de 30". Selon une autre caractéristique de l'invention (figure 7), le champ de chacune des cames triangulaires 26, 27 constituant l'excentrique 21 comporte une gorge 26â, 27â apte à assurer le guidage des brins respectifs 20a, 20b du lien 20. Selon une autre caractéristique de l'invention, le point d'accrochage 25 de la boucle d'extrémité supérieure 22 du lien 20 est constitué par une poulie de renvoi fixée sur une partie interne arrière 4d de la tige 4. Comme dans l'exemple de réalisation précédent, le point d'accrochage 10 de la boucle d'extrémité inférieure 24 du lien 20 est formé par un crochet dirigé vers le bas et constitue également un élément d'appui arrière destiné à la tige 2, plus précisément à son capot arrière 4. L'élément d'accrochage 10 est également réglable verticalement comme précédemment. Toujours dans le cadre de la présente invention, les chaussures peuvent présenter des structures différentes de celles décrites précédemment et bénéficier de la même manière d'un dispositif de réglage de la raideur de la tige tel qu'il vient d'être décrit, selon ces deux modes de réalisation différents donnés pour exemples. On remarquera cependant que dans le type de chaussure qui vient d'être décrit, la mise en oeuvre d'un lien souple 20 est essentielle pour autoriser le basculement du capot arrière 4 vers l'arrière lors du chaussage-déchaussage car le point d'accrochage inférieur 10 se trouve plus bas que l'axe d'articulation 7 dudit capot arrière 4. C'est aussi le cas dans l'exemple de la chaussure 1A illustrée à la figure 9 qui suit.Cette chaussure du type à"entrée mixte" ou à "entrée centrale" présente un capot avant 3A qui est articulé dans la zone du bout de chaussure par l'intermédiaire d'une articulation 30 autorisant son basculement vers le haut lors du déchaussage et vers le bas lors du serrage du pied dans la chaussure, alors que le capot arrière 4A pivote autour de l'articulation 31, pour permettre un chaussage et un déchaussage aisé. Par contre, dans le type de chaussure lB illustrée à la figure 10, la tige 2B forme un collier unique pivotant autour de l'axe de rotation 5 solidaire de la base de coque 6B. Ainsi, le dispositif de réglage de la raideur selon l'invention intervient entre la parie postérieure 4B de la tige 2B et la base de coque 6B sans qu'il y ait nécessairement de basculement vers l'arrière de ladite partie postérieure 4B. Dans ce cas, on peut alors remplacer le lien souple 20 par un élément semi-flexible ou tout au moins relativement raide, en fonction bien évidemment de la structure du dispositif de réglage de raideur mise en oeuvre. Cette chaussure 1 B, dite à "entrée centrale" ou "par l'avant" comporte une languette transversale 32 qui recouvre au moins partiellement une autre languette 32a, ces languettes étant venues de la base de coque 6B et appartenant à la partie antérieure de la chaussure 1B et étant fermées par des systèmes de serrage 33, 34. La tige 2B est fermée par d'autres systèmes de serrage 35, 36. REVENDICATIONS 1- Chaussure de ski alpin (1, 1A, lB) comportant une base de coque (6, 6A, 6B) surmontée d'une tige (2, 2A, 2B) qui présente une partie antérieure (3, 3A, 3B) et une partie postérieure (4, 4A, 4B) obtenues en une ou plusieurs pièces, et qui est au moins partiellement articulée autour d'un axe de la base de coque (6, 6A, 6B) dans un sens postéro-antérieur et/ou antéro-postérieur, entre deux éléments d'appui disposés d'une part sur la tige et d'autre part sur la base de coque et délimitant entre eux une amplitude angulaire de débattement en flexion de la tige (2, 2A, 2B) vers l'avant, par rapport à une position d'avancée initiale de référence à partir de laquelle ladite amplitude et conséquemment la raideur de la tige peut-être réglée par l'intermédiaire d'un dispositif de réglage interposé entre les éléments d'appui, une amplitude minimum correspondant à une raideur maximum, et inversement, caractérisée en ce que le dispositif de réglage de l'amplitude d'où de la raideur de la tige (2, 2A, 2B) est constitué par un lien (11, 20) souple et inextensible disposé entre les éléments d'appui, respectivement de la tige articulée (2, 2A, 2B) et de la base de coque (6, 6A, 6B) constituant des points d'accrochage (9-10 ; 25-10) dudit lien (11, 20), dont le parcours entre ces points est modifiable pour lui procurer un état de tension maximum ou un état de relâchement contrôlé qui correspond à une prise de mou, tel à permettre à la tige (2, 2A, 2B) une amplitude angulaire de débattement vers l'avant, prédéterminée et réglable, par l'intermédiaire d'un organe de commande (9, 21) agissant sur l'état de tension du lien (11, 20) de manière directe ou indirecte. 2- Chaussure de ski selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'organe de réglage (9, 21) est solidaire d'une partie arrière (4, 4A, 4B) de la tige (2, 2A, 2B) et s'inscrit dans un circuit fermé, formé par le lien (11, 20) qui est disposé librement entre les points d'accrochage (9-10 25-10) respectifs de la tige (2, 2A, 2B) et de la base de coque (6, 6A, 6B) pour les relier. 3- Chaussure de ski selon la revendication 2 caractérisée en ce que l'organe de réglage (9, 21) est constitué par un excentrique disposé le long d'au moins une portion du circuit du lien (11 ,20) de telle sorte, à pouvoir agir en tension sur celui-ci, lors d'une action en rotation de valeur prédéterminée sur ledit excentrique. 4- Chaussure de ski selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'excentrique (9) est constitué par une came rotative agissant en tension sur le lien (11) par l'intermédiaire d'un chariot (12), mobile en translation, sur lequel sont fixées deux extrémités (1 11k) du lien (11) pour refermer le circuit, et qui constitue une reprise d'appui rigide du lien (11) sur la came (9). 5- Chaussure de ski selon la revendication 4, caractérisée en ce que la came rotative (9) comporte au moins deux faces d'appui (9a, 9b, 9g, 9A) sur le chariot mobile (12), dont leur distance (a, b) par rapport au centre de rotation O de ladite came (9) correspond à des positions respectivement de tension ou de relâchement contrôlé du lien (11). 6- Chaussure de ski selon la revendication 4 ou 5, caractérisée en ce que l'une des extrémités (1 la 1 lb) du lien (11) fixées sur le chariot (12) comporte des moyens de tarage (40) aptes à compenser les jeux en présence. 7- Chaussure de ski selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisée en ce que le lien (11) forme une boucle (1 lu à sa partie opposée au chariot (12), apte à coopérer avec le point d'accrochage inférieur (10) de la base de coque (6, 6A, 6B) qui constitue également un élément d'appui arrière de la partie (4Ç) de la tige (4, 4A, 4B). 8- Chaussure de ski selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le circuit fermé, formé par le lien inextensible souple (20), décrit trois boucles successives (22, 23, 24) obtenues par un double croisement (A, B) de deux brins (20a, 20b) du lien (20), de manière à définir d'une part deux boucles d'extrémités (22, 24) aptes à coopérer respectivement avec les points d'accrochage (25, 10) respectivement de la tige (2, 2A, 2B) et de la base de coque (6, 6A, 6B), et d'autre part une boucle intermédiaire (23) dans laquelle s'inscrit l'excentrique (21) de manière à ce que lors d'une rotation de celui-ci, il agisse en tension et en déformation sur ladite boucle intermédiaire (23) pour faire varier son périmètre, dans un sens transversal (F3) et provoquer conséquemment la modification de la longueur active (L, L') de l'entraxe des boucles d'extrémité (22, 24), intervenant d'autant sur l'amplitude de la tige (2, 2A, 2B) par rapport au bas de coque (6, 6A, 6B), d'où sur la raideur. 9- Chaussure selon la revendication 8, caractérisée en ce que l'excentrique (21) est constitué par au moins une came rotative triangulaire (26, 27) dont l'axe de rotation (O') est excentré en abscisse et en ordonnée par rapport à son centre virtuel. 10- Chaussure selon la revendication 9, caractérisée en ce que l'excentrique (21) défini trois positions fixes, conférées par deux cames rotatives triangulaires (26, 27) superposées dont l'axe de rotation (O') de chacune d'elles se confond et est excentrée en abscisse et en ordonnée par rapport à leur centre virtuel, les deux cames (26, 27) étant de plus décalées angulairement l'une par rapport à l'autre, de 1800 autour de leur centre de rotation (O'), qui se confond avec le centre d'un cercle (28), dans lequel s'inscrivent les deux cames triangulaires (26, 27) ainsi agencées, de manière que les brins (20a, 20b) de la boucle centrale (23) portant respectivement sur l'une ou l'autre des cames (26, 27), soient écartés d'un espacement (d, d') dans le sens latéral (F3) qui correspond selon la position de l'excentrique à l'une des trois distances (C, D, E) induites successivement par un des trois côtés (m, n, p) du triangle formant l'une des cames (27) avec le côté correspondant parallèle (m', n', p') d'un triangle formant l'autre came (26), décalées angulairement de 1800 l'une par rapport à l'autre. 11 - Chaussure de ski selon la revendication 10, caractérisée en ce que le champ de chacune des cames triangulaires (26, 27) constituant l'excentrique (21) comporte une gorge (26a, 27a) apte à assurer le guidage des brins respectifs (20a, 20b) du lien (20). 12- Chaussure de ski selon l'une des revendications 8 à 11, caractérisée en ce que le point d'accrochage (25) de la boucle d'extrémité supérieure (22) du lien (20) est constitué par une poulie de renvoi fixée sur une partie interne arrière (4cul) de la tige (4, 4A, 4B). 13- Chaussure de ski selon l'une des revendications 8 à 11, caractérisée en ce que le point d'accrochage (10) de la boucle d'extrémité inférieure (24) du lien (20) est formé par un crochet dirigé vers le bas et constitue également un élément d'appui arrière destiné à la tige (2, 2A, 2B). 14- Chaussure selon la revendication 7 ou 13, caractérisée en ce que le point d'accrochage (10) ou l'élément d'appui arrière, comporte des moyens de réglage verticaux (14) de manière à pouvoir faire varier la position d'avancée initiale de la tige (2, 2A, 2B).