FR 2686301 A1 19930723 FR 9200580 A 19920121 TABLETTE CACIIEBAGAGES POUR COFFRE A BAGAGES DE VEHICULES AUTOMOBILES L'invention concerne une tablette cache-bagages pour coffres à bagages de véhicules automobiles destinée à être montée derrière le dossier d'une rangée de sièges et en appui sur des supports latéraux. L'invention concerne plus particulièrement une tablette cache4,agages constituée par un plateau de charge et par des éléments escamotables. La publication FR-A-2249543 décrit une tablette à éléments articulés qui peuvent être rabattus vers l'avant du véhicule en position d'ouverture de la porte de coffre. La publication FR-A-2261905 décrit une tablette à éléments coulissants sur des glissières portées par les parois du véhicule qui permet plusieurs positions de rangement et une position déployée d'utilisation. La publication US-A-4277097 décrit une tablette qui couvre une partie du compartiment à bagages et qui porte un rideau déployable pour couvrir la partie restante du compartiment à bagages. Lorsque la tablette doit occuper plusieurs positions d'utilisation en correspondance avec des niveaux différents par rapport au plancher de chargement du coffre, les dimensions du plateau de charge sont inadaptées à l'écartement des parois latérales du coffre. Par ailleurs, lorsque l'un quelconque des sièges ou 11 ensemble des sièges est monté à déplacement longitudinal dans l'habitacle du véhicule, la partie découverte du compartiment à bagages ne peut être recouverte par la tablette. Selon l'invention on remédie aux problèmes précités en ce qu'un ensemble d'éléments escamotable de la tablette est monté à translation suivant une direction transversale et qu'un autre ensemble d'éléments escamotable est monté à translation suivant une direction longitudinale. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit d'un exemple de réalisation de la tablette en référence au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une représentation schématique d'un habitacle de véhicule automobile équipé de la tablette dans l'une de ses positions d'utilisation. - la figure 2 est une représentation perspective de la partie arrière de l'habitacle d'un véhicule automobile équipé d'une rangée de sièges dont le sommet du dossier est accolé à l'un des bords de la tablette. - la figure 3 est une vue en perspective de la tablette. - la figure 4 est une vue de dessus avec écorché partiel de la tablette. - la figure 5 est une vue en coupe transversale de la tablette suivant la ligne V-V de la figure 4. Selon les figures 1 et 2, la tablette cache-bagages conçue selon l'invention est désignée globalement par la référence 10 et assure la fermeture d'un compartiment à bagages I dtun véhicule muni d'une porte de coffre 2. La tablette 10 sépare ainsi le coffre à bagages 1 de l'habitacle 3. La tablette 10 possède des bords transversaux opposés 12, 11 respectivement adjacents à la paroi de la porte de coffre 2 et à la rangée des sièges 4a, 4b, 4c montés, suivant l'exemple représenté, individuellement à déplacement longitudinal sur des glissières 5a, 5b, 5c fixées sur le plancher du véhicule. La tablette 10 possède également des bords latéraux opposés 14, 15. Les bords latéraux 14, 15 sont en appui sur des plaques latérales 7 munies d'un logement de retenue et de verrouillage 9 d'un axe d'articulation transversal 18 porté par la tablette. La tablette 10 est constituée conformément à l'invention par: - un plateau de charge fixe 20, - un premier ensemble d'éléments escamotables 21a, 21b, monté à translation suivant une direction transversale, - un deuxième ensemble d'éléments escamotables 22a, 22b, 22c, monté à translation suivant une direction longitudinale soit vers l'avant, soit vers l'arrière, en fonction de la position relative des sièges 4a, 4b, 4c par rapport au bord antérieur transversal 1 1 de la tablette. L'axe transversal 18 est porté par les éléments escamotables 21a, 21'b et assure l'immobilisation de la tablette dans les logements 9 des plaques latérales 7 et permet la commande de relevage de la tablette au cours de l'ouverture de la porte 2. Les plaques latérales 7 elles sont fixées sur les parois opposées du coffre à bagages 1. Suivant la figure 2 les parois du coffre 1 portent un deuxième jeu de plaques latérales 8 situées à un niveau inférieur dont l'écartement transversal peut être différent de l'écartement des tablettes 7 situées à un niveau supérieur au contact des parois de fixation. Pour permettre le montage de la tablette aux niveaux précités ou son rangement sur le plancher du coffre, les éléments 21a, 21b, escamotables transversalement sont disposés dans des logements 23, 23' délimités entre la paroi supérieure 24 du plateau 20 et une paroi parallèle intermédiaire 25. D'une manière analogue, pour permettre à la tablette d'assurer la fonction cache-bagage quelle que soit la position longitudinale d'un quelconque des sièges 4a, 4b, 4c, les éléments 22a, 22b, 22c, escamotables longitudinalement sont disposés dans des logements 27, 27', 27" délimités entre la paroi intermédiaire 25 et la paroi parallèle inférieure 26 du plateau 20. Selon une caractéristique de l'invention, l'immobilisation transversale de chaque élément 21a, 21b par rapport au plateau 20 est assurée par un ensemble de guidage et d'immobilisation. A cet effet deux axes 30 agrafés sur la paroi 24 s'étendent verticalement dans le logement correspondant tel que 23, 23' au travers de coulisseaux 31 rapportés sur chacun des éléments 21a, 21b. Ainsi que cela est représenté à la figure 4, les extrémités du coulisseau peuvent porter des pattes d'immobilisation 32 de l'axe 30. A cet effet le coulisseau 31 est réalisé dans une matière polyamide permettant le coulissement exempt de crissement de l'axe 30 et une immobilisation aisée de celui-ci en position sortie et escamotée de l'élément correspondant 21a ou 21b. La tablette ainsi réalisée porte en outre un revêtement d'habillage extérieur non représenté et présente une rigidité structurelle correspondant notamment à sa fonction cache-bagages. REVENDICATIONS 1) Tablette cache-bagages pour coffre à bagages de véhicules automobiles destinée à être montée derrière le dossier d'une rangée de sièges et en appui sur des supports latéraux et qui est constituée par un plateau de charge (20) et par des éléments escamotables (21a, 21b - 22a, 22b, 22c), caractérisé par le fait qu'un ensemble (21a, 21b) des éléments escamotables est monté à translation suivant une direction transversale et qu'un autre ensemble d'éléments escamotables (22a, 22b, 22c) est monté à translation suivant une direction longitudinale. 2) Tablette selon la revendication 1, caractérisée par le fait que chaque élément (21a, 21b) monté à translation suivant la direction transversale porte un axe d'articulation (18) et de commande de relevage asservi de la tablette. 3) Tablette selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée par le fait que les éléments escamotables (21a, 21b 22a, 22b, 22c) sont disposés dans des logements (23, 23' ; 27, 27', 27") délimités entre deux parois parallèles de la tablette. 4) Tablette selon la revendication 3, caractérisée par le fait que les logements des éléments escamotables sont respectivement délimités par une paroi intermédiaire (25) et par les parois supérieure (24) et inférieure (26) de la tablette. 5) Tablette selon la revendication 4, caractérisée par le fait qu'un ensemble d'éléments (21a, 21b) et une paroi (24) de la tablette portent respectivement des organes de guidage (30, 31) et d'immobilisation en translation desdits éléments.