FR 2667288 A1 19920403 FR 9012145 A 19900927 DISPOSITIF DE SAGURITR ANTI-VOL DES REMORQUES POIDS LOURDS CRIANT UNE AUTOMATISATION DE LA MANOEUVRE DES BBUILLES La présente invention concerne un dispositif de sécurité anti-vol des remorques poids lourds créant une automatisation de la manoeuvre des béquilles. La manoeuvre de ces béquilles est traditionnellement effectuée à la main, à l'aide d'une manivelle, par le chauffeur du poids lourd, ce qui présente deux inconvénients: le premier, un travail fastidieux, le second, un risque de vol en cas de stationnement sur un lieu non protégé. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ce double inconvénient. I1 comporte en effet un moteur électrique alimenté par la batterie du tracteur poids lourd dont la mise en route ne peut être effectuée qu'après le déverrouillage d'un coupe-circuit à clé et après avoir actionné au moyen d'un interrupteur à clé (avec la même clé) la manoeuvre de montée-descente de la béquille. Ce moteur permet la montée ou la descente de la béquille grâce à une démultiplication obtenue par des pignons reliés à l'axe d'entraînement de la béquille. Quand l'utilisateur actionne l'interrupteur à clé, le moteur se met en route en entraînant les pignons insérés dans un carter rempli de graisse. Ces pignons sont reliés à l'axe d'entraînement de la béquille, ce qui permet la montée ou la descente de celle-ci. Le débrayage des pignons est possible au moyen d'une manette mettant le système au point mort. Selon des variantes, le système moteur peut être relié à l'ensemble béquille par une courroie, une chaîne, une vis sans fin, un cardan ou tout autre système d'entraînement. Les figures représentent, vu de face (Fig. 1) et vu de profil (Fig. 2) le dispositif selon l'invention. te dispositif représenté sur les figures comporte un moteur électrique 1, relié au tracteur par un coupe-circuit à clé 2 et mis en route à l'aide d'un interrupteur à clé 3 (par une clé identique), qui entraîne la montée ou la descente de la béquille 4. La liaison entre le moteur électrique 1 et les béquilles 4 est assurée à l'aide de pignons 5 insérés dans un carter 6 rempli de graisse et relié au système de pignons 8 de la béquille. L'entraînement des pignons 5 peut être débrayé à l'aide d'une poignée 7 mettant le système au point mort. La mise en route du moteur électrique 1 peut être effectuée sans coupe-circuit à clé 2 ou mis en route sans interrupteur à clé 3 à l'aide d'un câble branché directement sur la batterie du tracteur (ce dispositif perdant alors ses fonctions de sécurité antivol). L'entraînement des béquilles 4 par le moteur électrique 1 peut être obtenu en remplaçant le système de pignons 8 de la béquille par entraînement direct et raccordement au système de montée-descente des béquilles. t' entraînement des béquilles 4 peut être obtenu par un système hydraulique. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux opérations de manoeuvre des remorques de poids lourds (citerne, frigorifique, plateau, etc.) et permet leur immobilisation par blocage des béquilles en toute sécurité. REVENDICATIONS l. Dispositif de sécurité anti-vol des remorques poids lourds créant une automatisation de la manoeuvre des béquilles, caractérisé en ce qu'il comporte un moteur électrique (1) relié au tracteur par un coupe-circuit à clé (2) et mis en route à l'aide d'un interrupteur à clé (3) qui entraîne la montée ou la descente des béquilles (4). La liaison entre le moteur électrique (1) et les béquilles (4) est assurée à l'aide de pignons (5) insérés dans un carter (6) rempli de graisse. L'entraînement des pignons (5) peut être débrayé à l'aide d'une manette (7) mettant le système au point mort. 2-. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'entraînement des béquilles (4) par le moteur électrique (1) peut être obtenu à l'aide d'une chaîne, d'un cardan, d'une courroie, d'une vis sans fin, de pignons ou tout autre moyen d'entraînement. 3 . Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que l'entraînement des béquilles (4) par le moteur électrique (1) peut être obtenu directement sans être inséré dans un carter (6) mais par adaptation sur la boîte de pignon (8) de la béquille. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la mise en route du moteur électrique (1) peut être effectuée sans coupe-circuit à clé (2) ou mis en route sans interrupteur à clé (3) à l'aide d'un câble branché directement sur la batterie du tracteur (ce dispositif perdant alors ses fonctions de sécurité antivol). 5-. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'entraînement des béquilles (4) par le moteur électrique (1) peut être obtenu en remplaçant le système de pignons (8) de la béquille par entraînement direct et raccordement au système de montée-descente des béquilles. 6'. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'entraînement des béquilles (4) peut être obtenu par un système hydraulique.