FR 2667271 A1 19920403 FR 9012143 A 19900927 La présente invention concerne un dispositif pour remorque à plusieurs essieux, dispositif qui permet une répartition optimale de la charge, quelle que soit la position des roues. Les systèmes actuels de roulage comportent des inconvénients : l'un concerne le balancier qui limite le nombre des essieux ; un autre est que, lorsque des ressorts sont utilisés, une roue surmontant un obstacle, elle supporte la majorité du poids du fait que le: ressort se rigidifie; Le dispositif selon l'invention permet la répartition optimale de la charge portée. La première caractéristique du dispositif est l'utilisation d'essieux à roues indépendantes comprenant des bras de suspension qui sont reliés au chassis à leur extrémité par des vérins à simple effet, vérins qui sont reliés entre eux par un circuit hydraulique en tuyauterie rigide et flexible. Ces tuyauteries permettent la circulation de l'huile entre les vérins. De ce fait, la charge portée se répartit sur les roues utilisées d'une façon homogène. Le dispositif permet l'utilisation du nombre d'essieux souhaité (minimum 2) > en rapport bien sur avec la charge prévue de la remorque. L'inventeur présente ici, en exemple, un dispositif à trois essieux. Les dessins annexés illustrent l'invention. Ce dispositif comprend des essieux (fig. 1 n" 1) et des bras de suspension (2) indépendants qui sont pourvus de roulements à leur ris. jonction avec l'essieu (3)/Des vérins simple effet (4) sont fixés par leurs extrêmités supérieures au chassis (5) et par leurs extrêmités inférieures aux bras de suspension côté moyeux (6). Des tuyauteries flexibles (7) relient les vérins aux tuyauteries rigides (8). L'ensemble de tuyauterie peut être reliée au tracteur (9), afin de modifier la garde au sol de la remorque de chaque côté de celle-ci indépendamment. Ce dispositif permet, dans sa solution, de lever un côté de la remorque ou de la baisser, ce qui permettra la mise à niveau dans un devers. De même, en levant les deux cotés de la remorque simultanément, celle-ci pourra chevaucher des cultures maraîchères ou viticoles, par exemple. 1 est évident que, suivant l'utilisation, la course des vérins sera plus ou moins longue. REVENDICATIONS 1) Dispositif de suspension pour remorque caractérise en ce qu'il comporte des vérins (4) reliés entre eux par des tuyauteries (7) (8). 2) Dispositif selon la revendication I > caractérise en ce que les vérins (4) régulent le mouvement des bras de suspension (2). 3) Dispositif selon la revendication 1 et 2! caractérisé en ce qu'un bras de suspension se soulevant au passage d'un obstacle, le vérin (4) se raccourcit. 4) Dispositif selon les revendications precédentes, caractérise par le fait que le vérin qui se raccourcit envoie aux autres vérins l'huile excédentaire. 5) Dispositif selon les revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'huile excédentaire du vérin raccourci se partage entre le restant des verins qui, dans le cas de cette revendication, s'allongent.