FR 2661225 A1 19911025 FR 9005298 A 19900420 VERRQU BtAMARRAGE ET DE LARGAGE La présente invention concerne l'amarrage et le largage des bateaux -plus particulièrement de plaisance - au port à leurs boucles d'attache Généralement l'amarrage des bateaux est assuré par des cordages , des chaines, des filins , qui sont soit noués ou équipés de mousquetons , pour le pratique de. l'amarrage ou du largage .Or , lors de ces opérations il y a souvent l'obligat ion de tirer sur ces amarres , qui sont genéralement tendues pour défaire les noeuds ou décrocher les mousquetons Le verrou d'amarrage et de largage suivant l'invention permet de remédier à ces inconvenients car il évite de se pencher pour tirer sur les amarres , le largage pouvant être ef5;; ectué à distance , du cockpit par exemple ., par l'action sur un levier prevu à cet effet , sans considération de la tension des amarres Les dessins annexés representent La figure I le verrou ouvert en position de largage La figure 2 le verrou fermé en position d'amarrage La figure 3 un schema coupe du balancier La figure 4 schema d'une forme allongée de la broche avec ressort amortisseur La figure 5 schema dune forme allongée du corps de verrou avec ressort amortisseur Ce verrou est effectivement constitué par un corps tubulaile.. (I) dont une extremité est pourvue d'un anneau 'ttache .(2)d'uno pièce (3) sur lequel vivant se placer le mécanisme de verrouillage déverrouillage , d'un orifice (4) dans lequel vient coulisser un téton-clabot (5) . Le mécanisme de verrouillage déverrouillage est constitué par un balancier (6) et son axe (7)oscillant sur la pièce (3) Fig 3 , avec à son extrémité une cavité (8) qui reçoit un ressort de poussée approprié (9) et à l'autre extrémité le tetonclabot (5) qui coulisse dans le corps (I) en va-et-vient suivant le mouvement impliqué au balancier (6) par le levier (IO) solidaire de ce dernier par un axe (II) o Une extrémité de ce levier (IO) a un profil de came (12) en appui sur le corps (I), qui lorsqu' il est actionné dans le sens de l'ouverture fig I implique un basculement au balancier (6) provoquant le va-et-gient ,d'une hauteur déterminée , du téton-clabot (5) dans le corps (I)et dans l'orifice (18) de la broche (16) , à l'autre extrémité de ce levier (IO), une pièce solidaire (I3) en cavalier sur le balancier (6)et la pic-ce de fixation (3) permet par un orifice approprié (I4)le blocage fermé , du mécanisme de verrouillage , soit par goupille soit par cadenas Fig 2 .Les orifices (15) sont destinés à l'attache de cordelette pour actionneur à distanoe le levier (IO) clans le sens de l'ouverture , dong du déverrouillage Fig I Le corps (I) constitue l'élément femelle et reçoit l'élement mâle , composé par une broche (I6 ) de profil approprié , muni d'un anneau d'attache (I7) d'un orifice (I8) qui est pénétré automatiquement par le téton-clabot (5) sous l'effet de poussée du ressort (9) , lorsque la broche . est engagée dans le corps (I) par poussée manuelle , assurant ainsi ltaccouplement et le verr- ouillage des deux anneaux d'attache (2) et (I7) Fig 2 Ces deux anneaux (2) et (I7) peuvent être fermés comme représenté , ou formés de plusieurs éléments pour attaches particulières Le corps (I) et la broche(I6) ne sont pas limités dans leurs longueur et peuvent , facultativement, l'un au l'autre recevoir un ressort à extension, de diamètre et de longueur approprié fixé en un point déterminé au niveau du centre des anneaux (2) et (I7) point Â et point B , ressort muni en son extrémité d'un anneau d'attache (2bis) ou (I7bis) comme le montre les schémas Fig 4 et Fig 5 , ce ressort remplissant le rôle dtamortisseur de tension . Un corps de verrou (I) peut, éventuellement , être équipé de deux mécanismes de verrouillage en opposition o Selon l'invention ce verrou est particulièrement destiné aux bateaux de plaisance , a leur largage rapide , manuel Sou à distance de préference , sans considération de la tension des amarres , ltopérateur se trouvant , soit dans le cockpit , soit à ltextérieur --ainsi qu'à un amarrage rapide et efficace REVENDICATIONS io// Verrou d'amarrage et de largage caractérisé en ce qu'il comporte un corps tubulaire (I) avec un anneau d'attache (2) un orifice (4) pour le passage d'un téton-clabot (5) , d'une pièce (3) qui supporte un mécanisme de verrouillage déverrouillage oscillant sur les axes (7) et (ici) , une broche anneau (I6) pénètre par pow ssée manuelle dans le corps (I) et y est verrouillée par un tbton-clabot (5) . 20// Verrou d'amarrage et de largage suivant rOvendication .1 caractérisé en ce qu'unie broche (I6) de profil spécial est pourvue d'un anneau d'attache (I7) et d'un orifice de verrouillage (I8) 30 // Verrou d'amarrage et de largage suivant revendication (t caractérisé en ce qu'un mécanisme constitué par un balancier (6) oscille sur un axe (7) ,à une extrémité une cavité (8) reçoit un ressort de poussée(9) , de l'autre un téton-clabot (5) 40 // Verrou d'amarrage et de largage suivant revendioation 3 caractérisé en .è que le mécanisme est pourvu d'un levier (IO) oscillant suf un axe (IX) solidaire du balancier (6) ,une extrémité ayant un profil de came (12) en appui sur le corps (I) détermine lors- qu'il est actionne , manuellement ou à distance , le va-et-vient du téton-clabot (5) . 5s// Verrou d'amarrage et de largage suivant revendication 4 caractérisé en ce que sur le levier (10) une pièce solidaire (13) vient en cavalier sur le balancier (6) et la pièce (3) et par un ori fioe approprié (I4) permet de bloquer le mécanisme fermé , par cadenas ou goupille . 60// Verrou d'amarrage et de largage suivant revendications I et 2 caractérisé en ce que la broche (I6) ou le corps tubulaire (î) sont équipée d'un ressort amortisseur muni d'un anneau d'attache (2 4 ou (22)@@@@@@ 70// Verrou d'amarrage et de largage suivant revendications précédentes caraotérisé en ce que le corps de verrou peut recevoir deux mécanismes de verrouillage .