FR 2672077 A1 19920731 FR 9100906 A 19910128 L invention concerne un arrêt à bascule pour grilles de portails Les portails d'accès aux propriétés privées sont généraiement équipés d'arrêts de grille à bascule, destinés à retenir les battants de grille en position ouverte, afin que ceux-ci ne se referment pas sous l'action du vent. La manoeuvre desdits battants, en vue de leur fermeture,ne peut, dans ce cas, s'effecture que par action préalable sur les arrêts de grille, en vue d obtenir leur effacement. L'arrêt de grille à bascule, utilisé, jusqu'à présent, pour cet usage, était constitué principalement d'un levier articule par rapport à une chape, fermée par une entretoise, située à l'extrémité d un montant double, scellé dans le sol; ledit levier articule comportant,à @ extrémité située du côté de l'allée d'accès, un mentonnet avec rampe de manoeuvre, et, à l'extrmité située de l'autre côte, un contre-poids de rappel de masse déterminée. Ainsi, lorsqu'un battant de grille est articule dans le sens d'ouverture complète du porta la base dudit battant vient, en fin de course, buter contre le mentonnet du levier de l'arrêt à bascule,qui s'efface alors vers le bas > en faisant basculer le levier dans le sens corraspon- dant ; ce qui a pour effet d'élever le contre-poids de rappel dudit levier. Dès que la face avant du battant de gril le a franchi l 'arête arrière du mentonnet, le levier se trouve libéré de toute contrainte extérieure et est, alors, rappelé en position horizontale par le contre-poids de rappel ; ce qui a pour effet d'emprisonner le bas de la grille, entre le mentonnet et la face avant de la partie formant chape du montant double.La libération du battant de arille, ainsi immobilise, s'obtient ensuite par action simultanée de la pression d'un pied sur le mentonnet du levier et de la traction d'une main sur le battant de grille dans le sens de fermeture de ceklle-ci. Dès que le mentonnet est libéré, après franchissement par la grille, le contrepoids de rappel remplit, à nouveau, son rôle et ramène, aussitôt, le levier en position horizontale, par mise en contact du bras avant de celui-ci contre la base du chapiteau entretoise fixé entre les joues de la chape d'articulation dudit levier l'ensemble est, alors, prêt pour un nouveau blocage du battant de grille en position d'ouver- ture totale. On remarquera que, selon les indications ci-dessous, un tel moyen d'arrêt de grille exige,pour son bon fonctionne- ment, un positionnement vertical assez précis du levier de blocage, par rapport au bas de la porte, mais aussi le choix d'un modèle d'arrêt de grille adapté à l'épaisseur de la grille.En effet, un écartement trop réduit du mentonnet du leviers par rapport au montant de l'arrêt de grille, s'opposerait à la libération dudit mentonnet, après mise en butée du battant de grille contre le montants et ren drait l'arrêt de grille totalement inopérant ; un écarte- ment trop grand permettrait, cependant, à à l'arrêt de grille de remplir parfaitement son rôle, mais offrirait comme inconvénient, de permettre un "battement" du battant de grille qui, sous l'action du vent et compte-tenu de l'inertie souvent assez importante dudit battant de grilles finirait par endommager celui-ci, par effet de torsions au point de provoquer une déformation permanente de chacun des battants s'opposant à leur solidarisation en position fermée Par ailleurs, l'utilisation d'un dispositif de rappel du mentonnet par bras de levier à contre poids se traduit par un encombrement s'opposant à l'uti- lisation dudit arrêt de grille le long d'un mur. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvé- nients. Cette invention,telle qu'elle se caractérise, résout le problème consistant à créer un arrêt de grille avec lequel, d'une part, l'écartement entre le mentonnet et le montant soit réglable en fonction de l'épaisseur du battant de grille et, d'autre part, le blocage en position ouverte des battants d'une grille puisse être obtenu même le long d'un mur. L'arrêt à bascule pour gril les de portails selon l ' invention se caractérise, principalement,en ce que la position du point d'articulation du levier porte-mentonnet, par rapport à l axe d'articulation disposé en travers de la chape est réglable et en ce que le rappel, en position horizontale dudit levier, est obtenu par l'intermédiaire d'un ressort rel iant le bras de rappel du levier porte-mentonnet au montant. Selon un mode de réalisation préférentiel de l invention, le réglage de la position du point d'articulation du levier porte-mentonnet, par rapport à l'axe d'articulation disposé à travers de la chapes est obtenu par l'interm6diaire d'une crémaillère réalisée dans le bord supérieur d'une rainure longitudiale, de largeur correspondant à celle du diamètre de l'axe d'articulation, aménagée dans la paroi du levier porte-mentonnet. Selon un mode de realisation, la crémaillère est consti- tuée d'empreintes demi-eireulaires, de diametre correspondant à celui de l axe d'articulation dispose à travers de la chape, régulièrement réparties sur une partie de la longueur de la rainure, déterminée à partir de l'extrémité avant de ladite rainure, correspondant au nombre de positions de réglages désirés. Selon un mode de réalisation simplifié de la crémaillère, celle-ci est constituée de découpes de forme carree,dont la dimension des côtés correspond au diamètre de l axe d'articulation disposé à travers de la chape. Selon une variante de réalisation de l'invention, le réglage de la position du point d'articulation du levier porte-mentonnet, par rapport à I axe d'articulation disposé à travers de la chape, est obtenu par l'intermédiaire d'une série d'orifices percés à intervalle régulier, selon un alignement longitudinal, dans la paroi du levier porte-mentonnet et d'un axe démontable, de diamètre correspondant à celui des orifices de réglage, disposé à travers de la chape dans des orifices percés, pour ce faire, dans la base des profilés en U constituant leditmontant et les joues de la chape d'articulation dudit levier mentonnet. Quel que soit le mode de réalisation, le ressort, reliant le bras de rappel du levier porte-mentonnet aumontant, est constitué d'un ressorti à spires jointives, tendu entre le bras de rappel du levier porte-mentonnet et la base d'un boîtier de protection fixé contre la partie arrière du montant,en utilisant, par exemple, des pattes repliables introduites dans des fentes réalisées dans I aile arrière de chacun des profilés en U assemblés par leur base pour constituer le montant. Lorsque le réglage de la position du point d'articulation du levier porte-mentonnet est obtenu par l'intermédiarie d'une crémaillère réalisée dans le bord supérieur d'une rainure, le ressort de rappel, en position horizontale, du levier porte-mentonnet, est fixé au bras de rappel dudit levier par accrochage sur le bord inférieur de la rainure et à la base du boîtier de protection par passage de l'autre crochet dudit ressort par un orifice percé, pour ce faire, dans la base dud-it boîtier. Pour permettre le maintien en position verticale du ressort, ladistance, séparant l'axe de l'empreinte demi-cir culaire située le plus en arrière, de l'extrémité arrière de la rainure de réglage, correspond à la distance séparant l'axe de symétrie de l'axe d'articulation du levier portementonnet du prolongement de l axe de symétrie du ressort de rappel. Lorsque, selon la variante deréalisation, le réglage de la position du point d'articulation du levier porte-mentonnet est ob tenu par I ' intermédiaire d'une série d'orifices, le ressort de rappel en position horizontale du levier porte-mentonnet est fixe au bras de rappel dudit levier par passage d'un des crochets de celle-ci dans un des orifices d'une série d'orifices percés à intervalle régulier dans la paroi du levier porte-mentonnet, selon un alignement longitudinal et selon un pas correspondant icelui des orifices de réglage de la position du point d'articulation dudit levier porte-mentonnet. Dans la variante de réalisation de I 'arrêt à bascule selon l invention, la distance séparant l'axe de l'orifice de réglage de la position du point d'articulation du levier porte-mentonnet situé le plus en arrière, de l'orifice d'accrochage du ressort situé le plus en arrière > corres- pond à la distance séparant l axe de symétrie de l axe d'articulation du levierporte-mentonnet du prolongement, vers le haut de l'axe de symétrie du ressort de rappel lorsque celui-ci est placé verticalement. Selon un mode de réalisation simplifie de la variante, la série d'orifices percés dans le bras de rappel du levier pour permettre le réglage de la position d'accrochage du ressort est remplacé par une rainure de longueur équiva- lente. Les avantages obtenus grâce à cette invention consistent essantiellement en ceci que le même arrêt à bascule peut etre utilise pour diverses épaisseurs de vantai Is correspondant aux dimensions les plus courantes, qu'il peut être facilement adapte à la dimension imposée et qu'il peut être aisément fixe contre un mur, compte-tenu de son très faible encombrement sur l'arrière. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans la description qui va suivre d'un mode de construction cor- respondant à chacune des variantes de réalisation, donne à titre d'exemple non limitatif au regard des dessins annexés, sur lesquls : - la figure 1 représente une vue de côté,en coupe longitu dinale, d'un arrêt de grille à réglage par crémaillère avec représentation en trait mixte du levier en position effacée, - la figure 2 représente une vue de côté, en coupe longitu dinale, d'un arrêt de grille à réglage par l'intermé- diaire d'une série d'orifices et d'un axe démontable, avec représentation en trait mixte du levier enposition effacee. Les figures représentent un arrêt à bascule pour gril llesde portails, selon l'invention, comportant un montant 10 constitué de deux profilés en U 16 solidarisés, des à dos à dos, en partie basse,par un rivet 11 et, en partie haute, par un autre rivet 12, avec interposition d'une entretoise 130 à chapiteau 132, après que les extrémités supérieures desdits profilés en U aient été contre-pliées vers l'extérieur en 14 pour former une chape 15, par rapport à laquelle s'orticule, par I 'intermédiaire d'un axe riveté 20 ou d'un axe démontable 21, un levier porte-mentonnet 30 ou 31 à mentonnet 301 ou 311, à bras de levier basculant 302 ou 312 et à bras de rappel 303 ou 313,comportant, selon le cas, une rainure 32 à crémaillère 33 à empreintes demi circulaires 331 et à bord inférieur 321, ou une série d'orifices de réglage 34 complétée par une série d'ori- fices 35 de fixation du crochet supérieur 41 du ressort 40 > dont le crochet inférieur 42 s'engage dans un orifice 51 percé dans la base d'un boîtier de protection 50 à fente 52 fixé contre l'arrière du montant 10 par l'intermédiaire de pattes 53 repliables, après engagement, dans des fentes 161 réalisées dans les ailes arrières 160 des profilés 16. En examinant, maintenant, plus en détail la figure 1, on remarque que l'écartement E, existant entre le mentonnet 301 et le montant 10, peut être réglé selon un pas correspondant à celui des empreintes demi-circulaires 331 de la crémaillère 33 > alors que le crochet supérieur 41 du ressort 40 coulisse librement sur le bord inférieur 321 de la rainure 32. Ce réglage s'effectue alors que le levier porte-mentonnet 30 a été basculé vers le bas, selon un angle d'environ 300 correspondant à la position représen- té entrait mixte sur la figure Le levier porte-mentonnet 30 étant dans cette position, l'extrémité biaise 131 de l'entretoise 130 à chapiteau 132 est, alors, sensiblement parallèle au bord supérieur dudit levier, tout en maintenuant, par rapport à celui-ci, une distance O un peu supe- rieure à la profondeur des empreintes 331 de la cré- maillera de réglage 33. On comprend qu'il soit aiors pos- sible, en exerçant une traction vers le haut, simultané- ment sur le bras à bascule 302 et le bras de rappel 303, en contrariant le ressort 40, jusqu'à mise en contact du bord supérieur du levier 30 contre l'extrémité biaise 131 de I entretoise 130 à chapiteau 132, puis en faisant glisser ledit levier 30 dans le sens correspondant à une augmentation ou à une diminution de l'écartement E existant entre le mentonnet301 eten relâchant la traction sur le levier, d'obtenir l'engagement de l'axe riveté 20 dans une empreinte appropriée, correspondant mieux à l'épaisseur H du bas de grille 6. En se rapportant maintenant à la figure 2, on remarque que, dans ce mode de réalisation l'écartement E entre le mentonnet 311et le montant 10 est déterminé, à priori, en fonction de l'épaisseur H du bas de grille 6, en faisant pénétrer l'axe démontable 21 dans l'orifice approprié de la série d'orifices de réglage 34, en changeant corrélati- vement la position du crochet supérieur 41 du ressort de rappel 40 par l'intermédiaire de la série d'orifices 35 d'accrochage. A souligner que cette série d'orifices 35 pourrait être remplacée par une petite rainure sur le bord inférieur de laquelle serait accroche le ressort.Avec cette variantes le basculement préalable, vers le bas, du levier porte-mentonnet 31 n'est pas nécessaire et l 'adaptation à l'épaisseur H de la grille peut être directement obtenue par pincement du bas de gr i i le, entre le mentonnet 311 et le montant 10 de l'arrêt de grille, puis zen faisant coulisser, vers l'avant, le levier porte-mentonnet 31 jusqu d ce qu'il soit possible d'introduire l'axe demon- table 21 dans l'orifice de réglage 34 le plus proche. L'arrêt à bascule selon l'invention est destiné principalement au maintien en position ouverte des battants de grille de fermeture de voie d'accès privée par scellement dans le sol, mais rien ne s'opposerait à ce qu'il soit fixé en d'autres positions, y compris en position inverses puisque le rappel du levier porte-mentonnet s'effectue par l intermédiaired d'un ressort et non d'un contre-poids. REVENDICATIONS 1. Arrêt à bascule pour grilles de portails constitué es- sentiellement d'un levier porte-mentonnet à bascule, rappelé en position horizontale, articulé par rapport à un axe dispose en travers d une chape fermée par une entretoise au chapiteau formant butée située à l'extrémité supérieure d'un montant double, caractérisé en ce que la position du point d'articulation du levier porte-mentonnet (30,31) par rapport à l'axe d'articulation (20,21) dispose en travers de la chape (15) estréglable et en ce que le rappel en position horizontale dudit levier (30,31) est obtenu par l'intermédiaire d'un ressort (40) reliant le bras de rappel ((303,313) du levier porte-mentonnet (30,31) au montant (10). 2. Arrêt à bascule,selon la revendication 1, caractérisé en ce que le réglage de la position du point d'articulation du levier porte-mentonnet (30,31), par rapport à l'axe d'articulation (20,21) disposé à travers de la chape (15), est obtenu par l'intermédiaire d'une crémallière (33), réalisée dans le bord supérieur d'une rainure (32) longitudinale, de largeur correspondant à celle du diamètre de l'axe d'articulation (20,21),aménagée dans la paroi du levier porte-mentonnet (30,31). 3, Arrêt à bascule selon la revendication 2, caractérisé en ce que la crémaillère (33) est constituée d'empreintes de mi-circulaires (331), de diamètre correspondant à celui de l'axe d'articulation (20) disposé à travers de la chape (15), régulièrement réparties sur une partie de la longueur de larainure (32) déterminée à partir de l'extrémité avant de ladite rainure (32), correspondant au nombre de positions de réglages désirés. 4. Arrêt à bascule selon la revendication 2, caractérisé en ce que la crémaillère est constituée de découpes de forme carrée,dont la dimension des côtes correspond au diamètre de l axe d'articulation (20) disposé à travers de la chape (15). 5. Arrêt à bascule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort reliant le bras de rappel (303,313) du levierporte-mentonnet (30)au montant (10) est constitue d'un ressort à spires jointives (40),tendu entre le bras de rappel ((303,313) du levier porte-mentonnet (30) et la base d'un bottier de protection C50) fixé contre la partie arrière du montant (10). 6. Arrêt à bascule,selon la revendication 5, caractérisé en ce que le boîtier de protection (50) est fixé contre la partie arrière du montant C10), par l'intermédiaire de pattes (53) repliables, après engagement, Introdultes dans des fentes (161) réalisées dans les ailes arrières (160) de chacun des profiles en U(16) assemblés, par la baser pour constituer ledit montant (10). 7. Arrêt à bascule,selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le ressort de rappel (40) du levier porte-mentonnet (301) est fixé au bras de rappel (303) dudit levier par accrochage sur le bord inférieur (321) de la rainure longitudinale C32) aménagée dans la paroi du levier porte-mentonnet (30) et, à la base du boîtier de pratection (50),par passage de l'autre crochet (42) du ressort (40) par un orifice (51) percé dans la base du boîtier (50). 8. Arrêt à bascule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le réglage de la position du point d'articulation du levier porte-mentonnet (31) par rapport à l'axe d'articu- lation dispose à travers de la chape (15) est obtenu par l'intermédiaire d'une série d'orifices (34),percés à in tervaile régulier selon un alignement longitudinal, dans la paroi du levier porte-mentonnet (31) et d'un axe démon- table (21),de diamétre correspondant à celui des orifices de réglage C34), dispose à travers de la chape C15) dans des orifices percés, pour ce faire, dans la base des profi- les en U constituant ledit montant et les joues de la chape d'articulation C15) dudit levier porte-mentonnet (31). 9. Arrêt à bascule,selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort de rappel (40) porte-mentonnet (31) est fixé au bras de rappel (313) dudit levier (31) par passage d'un des crochets (41) dans un des orifices d'une série d'orifices (35) percés à intervalle régulier, dans la paroi du levier porte-mentonnet (31),selon un alignement longitudinal et selon un pas correspondant à celui des orifices de réglage (34) de la position du point d'articula- tion dudit levier porte-mentonnet (31). 10. Arrêt à bascule selon la revendication 2, caractérisé en ce que la distance séparant l'axe de l 'empreinte demi- circulaire, située le plus en arrière de l'extrémité arrière de la rainure de réglage (32), correspond à la distance séparant l axe de symétrie de l axe d'articulation (20) du levier porte-mentonnet (30) de l'axe de symétrie du ressort de rappel (40). 11. Arrêt à bascule,selon la revendication 7, caractérisé en ce que la distancer séparant l'axe de l'orifice de reglage de la position du point d'articulation du levier porte-mentonnet (31) situé le plus en arrière, de l ori- fice d'accrochage du ressort situé le plus en arrière, correspond à la distance separant l axe de symétrie de l'axe d'articulation C21) du levier porte-mentonnet C30) du prolongement vers le haut, de l'axe de symétrie du ressort de rappel (40), lorsque celui-ci est disposé verticale- ment. 12. Arrêt à bascule,selon la revendication 1 ou 5, caractérisé en ce que le ressort de rappel C40) du levier portementonnet (31) s'accroche au bras de rappel (313) par l'intermédiaire d'une rainure aménagée dans celui-ci, de longueur correspondant à celle de la plage de réglage dudit levier porte-mentonnet (31).