FR 2661874 A1 19911115 FR 9006089 A 19900511 L'invention concerne un insert de siège d'automobile pour bébé de premier âge. Actuellement, pour protéger un nourrisson dans une automobile, il est nécessaire de se procurer un lit d'automobile homologué lequel ne peut être utilisé que pendant quelques mois, ensuite l'enfant plus âgé peut être assis directement dans le siège d'automobile. Le coût d'un tel lit est assez élevé et certaines familles trouve injustifié l'achat d'un tel lit pour une période aussi courte d'utilisation. C'est pourquoi de nombreux parents laissent les nourrissons voyager dans des landaux ou des transats dans lesquels ils sont pratiquement sans protection. Le but de l'invention est de remédier à ces inconvénients. A cet effet, l'invention concerne un insert qui peut être monté sur un siège-auto pour enfant, ledit insert étant constitué d'une coque en forme de "L" dont la partie sensiblement verticale forme un dossier et la partie sensiblement horizontale le siège de l'insert, la coque épousant, extérieurement, la forme dudit siège-auto, l'intérieur de ladite coque étant délimité par deux parois latérales constituées, chacune, au niveau du siège et de la partie inférieure du dossier, d'un bourrelet, dans la partie supérieure du dossier, d'un coussinet de tête, et, entre le bourrelet et le coussinet, d'un renfoncement, chaque bourrelet étant pourvu, sur son bord supérieur, d'au moins une entaille, chaque renfoncement et chaque entaille étant prévus pour recevoir les sangles de la ceinture de sécurité du siège-auto. L'insert, une fois monté sur le siège-auto, est fixé solidement à celui-ci et le nourrisson est maintenu dans l'insert par les sangles de la ceinture de sécurité du siège-auto. Selon son âge, lesdites sangles sont déplacées sur les entailles et renfoncements afin qu'elles soient parfaitement adaptées à son corps et qu'elles écartent les ceintures du siège-auto de son cou et de son visage. I1 est donc parfaitement maintenu. Selon une autre caractéristique de l'invention, la coque est pourvue d'une sangle d'entrejambe attachée au milieu du côté transversal de la coque, et deux sangles transversales respectivement ancrées sur les faces internes des bourrelets, leurs extrémités libres étant respectivement munies d'un élément mâle et d'un élément femelle formant un organe d'accrochage, l'extrémité libre de la sangle d'entrejambe étant munie d'un anneau dans lequel peut passer une des sangles. Lorsque l'insert est retiré du siège-auto, ces sangles permettent de maintenir le nourrisson dans l'insert. Selon une autre caractéristique de l'invention, deux poignées sont respectivement prévues au voisinage des côtés transversaux supérieurs et inférieurs de la coque. Lorsque l'insert est retiré du siège-auto, ces poignées permettent de le transporter. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite coque est équipée d'une barre transversale montée à une première extrémité d'un bras perpendiculaire, l'autre extrémité du bras étant reliée à un axe transversal monté à rotation sur la face interne de chaque bourrelet, ladite barre transversale pouvant alors pivoter autour dudit axe pour prendre une position d'ouverture permettant de placer le nourrisson dans l'insert et une position de fermeture où il est maintenu contre le dossier par la barre et maintenu, entre les jambes, par le bras, la barre étant pourvue de moyens de blocage en position de fermeture. Ainsi, l'insert est transportable en prenant la barre transversale et l'enfant est parfaitement maintenu dans le siège, ledit bras perpendiculaire servant d'entrejambe. Selon une autre caractéristique de l'invention, la coque est pourvue de pieds pouvant pivoter pour être amener dans une première position où ils supportent l'insert et une seconde position où ils sont le long de la coque. Ainsi, il est possible d'utiliser l'insert en transat. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaitront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels: la Fig. 1 est une vue de côté d'un insert selon l'invention, la Fig. 2 est une vue de face d'un insert selon l'invention, les Figs. 3a et 3b sont des vues de face d'un insert selon l'invention dans lequel est installé un enfant, la Fig. 4 est une vue de côté d'une seconde réalisation d'un insert selon l'invention, la Fig. 5 est une vue de face d'un insert selon la Fig. 4, la Fig. 6 montre un insert selon l'invention dans un siège-auto, et la Fig. 7 est une vue en coupe d'un détail d'un insert selon l'invention. Un insert selon l'invention est constitué d'une coque 1 en forme de "L" dont la partie sensiblement verticale 2 forme le dossier et la partie sensiblement horizontale forme le siège de l'insert. La coque 1 épouse, extérieurement, la forme intérieure d'un siège-auto 4 dans lequel il est prévu de l'installer (Fig. 6). L'intérieur de la coque 1 est délimité par deux parois latérales 5 constituées, chacune, au niveau du siège 3 et de la partie inférieure du dossier 2, de bourrelets 6, et, d'autre part, dans la partie supérieure du dossier 2, par des coussinets de tête 7. Les bourrelets 6 sont suffisamment hauts par rapport au fond de la coque pour caler latéralement l'enfant assis dans l'insert. Chaque bourrelet 6 a une forme arrondie qui part du côté transversal inférieur 8 de la coque 1 et qui va jusqu'à un renfoncement 9 dans la paroi latérale 5 correspondante. Chaque coussinet 7 a également une forme arrondie qui part du renfoncement 9 et qui va jusqu'au côté transversal supérieur 10 de la coque 1. Sur le bord supérieur de chaque bourrelet 6, au-dessous du renfoncement 9, sont prévues une entaille supérieure 11 et une entaille inférieure 12. Elles sont de largeur suffisante pour loger les sangles supérieures 13 et inférieures 14 de la ceinture de sécurité du siège-auto (Fig. 3a et 3b). A la Fig. 3a, les sangles supérieures 13 de cette ceinture sont respectivement passées sur les entailles supérieures 11 et les sangles inférieures 14 dans les entailles inférieures 12. Les sangles inférieures 12 et supérieures 13 sont réunies à un organe d'accrochage 15. Il est nécessaire que les sangles supérieures 13 passent au niveau des épaules de l'enfant. Si 1 'enfant est plus grand, les sangles supérieures 13 sont donc respectivement passées dans les renfoncements 9 des parois latérales 5 (Fig. 3b). Le siège 3 et le dossier 2 de l'insert sont avantageusement recouverts d'un revêtement amortisseur de type mousse ou équivalent. Par ailleurs, la coque 1 elle-même est équipée d'une sangle d'entrejambe 16 attachée au milieu de son côté transversal inférieur 8. Deux sangles transversales 17 et 18 sont respectivement ancrées sur les faces internes des bourrelets 6 et leurs extrémités sont respectivement fixées à un élément femelle 19 et un élément mâle 20 formant un organe d'accrochage. L'extrémité libre de la sangle d'entrejambe 16 est prévue pour être accrochée à un des éléments 19 ou 20 de l'organe d'accrochage. L'ensemble des deux sangles transversales 17 et 18 maintient l'enfant contre le dossier 2 de la coque 1 et la sangle d'entrejambe 16 l'empêche de glisser et de sortir du siège 3, lorsque l'insert n'est plus dans un siège-auto. Deux poignées 21 et 22 sont respectivement montées transversalement au voisinage des côtés transversaux inférieur 8 et supérieur 10 de la coque 1. Elles peuvent, par exemple, être constituées de cavités oblongues transversales creusées, de moulage, dans la coque 1. Ces poignées servent à transporter l'enfant dans l'insert. Selon une variante de réalisation (Fig. 4 et 5), la coque 1 est équipée d'une barre transversale 30 montée à une première extrémité d'un bras perpendiculaire 31 dont l'autre extrémité est reliée à un axe transversal 32 monté rotatif sur la partie inférieure de chaque bourrelet 6. A la Fig. 7, on a montré le montage de l'axe 32 sur la paroi interne d'un bourrelet 6. Le bout de l'axe 32 est pourvu d'un tourillon 33 entrant, avec jeu, dans un trou de cette paroi. La barre 30 peut pivoter autour de l'axe 32 (flèches A et B de la Fig. 4) et prendre deux positions: une position d'ouverture permettant de placer l'enfant dans l'insert ou de l'en retirer, et une position de fermeture où l'enfant est maintenu contre le dos 2, le bras 31 servant d'entrejambe et l'empêchant alors de glisser. Selon cette version, les bourrelets sont plus hauts que dans la version décrite en relation avec les Figs. 1 et 2. Les sangles de la ceinture de sécurité du siège-auto servent seulement à fixer l'insert sur ce siège et c'est la barre 30 et le bras 31 qui maintiennent l'enfant. Des moyens de blocage sont prévus pour maintenir la barre 30 et le bras 31 en position de fermeture. Un exemple de réalisation de ces moyens est représenté en détail à la Fig. 7. Un capuchon 40 est vissé à chaque bout 41 de la barre transversale 30. Il forme un logement ayant, à une extrémité, un trou axial 43 et, latéralement, un trou oblong 44 débouchant dans le logement 42. Dans le trou axial 43, est passée une tige 45 pourvue d'un disque 46 qui, d'un côté, vient en butée contre le fond du logement 42 et, de l'autre côté, est soumis à la pression d'un ressort 47 prenant appui sur le bout 41 de la barre 30. La partie de la tige 45 en saillie à l'extérieur du couvercle 40 est prévue pour rentrer dans un trou 48 percé dans la paroi interne du bourrelet 6 correspondant de la coque 1.Une manette 49 est fixée sur le disque 46 et passe par le trou borgne 44 pour être en saillie vers l'extérieur. Dans la position représentée, la barre 30 est rendue solidaire des parois latérales 5 de la coque 1. En tirant la manette 49 vers le milieu de la barre 30, la tige est dégagée du trou 48 ce qui permet de libérer la barre 30, de la faire pivoter et revenir en position d'ouverture. Selon cette seconde variante, chaque bourrelet 6 ne comporte qu'une entaille 12 dans laquelle est passée la sangle inférieure 14 de la ceinture du siège-auto située du même côté, la sangle supérieure 13 passant dans le renfoncement 9 (Fig. 6). La ceinture ne sert alors qu'à rendre solidaire l'insert du siège-auto, la barre 30 et le bras 31 retenant respectivement l'enfant au thorax et à l'entrejambe. A la Fig. 4, on a monté, sur la face externe de chaque paroi latérale 5 de la coque 1, des pieds 50 pouvant pivoter transversalement. Ils permettent d'utiliser l'insert de l'invention en transat, les pieds étant dressés et l'insert reposant sur eux. Ces pieds peuvent être escamotés sur les côtés de la coque. Les pieds peuvent être en forme d'arceaux, etc. Les coussinets 7 maintiennent la tête de l'enfant de manière qu'elle ne tombe pas sur sa poitrine comme dans les sièges classiques. REVENDICATIONS 1) Insert qui peut être monté sur un siège-auto pour enfant, caractérisé en ce que ledit insert est constitué d'une coque (1) en forme de "L" dont la partie sensiblement verticale forme un dossier (2) et la partie sensiblement horizontale le siège (3) de l'insert, la coque épousant, extérieurement, la forme dudit siège-auto, l'intérieur de ladite coque étant délimité par deux parois latérales constituées, chacune, au niveau du siège et de la partie inférieure du dossier, d'un bourrelet (6), dans la partie supérieure du dossier, d'un coussinet de tête (7), et, entre le bourrelet et le coussinet, d'un renfoncement (9), chaque bourrelet étant pourvu, sur son bord supérieur, d'au moins une entaille (11, 12), chaque renfoncement et chaque entaille étant prévus pour recevoir les sangles de la ceinture de sécurité du siège-auto, les fonds du dossier et du siège étant également rembourrés. 2) Insert selon la revendication 1, caractérisé en ce que la coque est pourvue d'une sangle d'entrejambe (16) attachée au milieu du côté transversal inférieur de la coque, et de deux sangles transversales (17, 18) respectivement ancrées sur les faces internes des bourrelets (6), leurs extrémités libres étant respectivement munies d'un élément mâle (20) et d'un élément femelle (19) formant un organe d'accrochage, l'extrémité libre de la sangle d'entrejambe (16) étant munie d'un anneau dans lequel peut passer une des sangles. 3) Insert selon la revendication 2, caractérisé en ce que deux poignées (21, 22) sont respectivement prévues pour soulever la coque. 4) Insert selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite coque est équipée d'une barre transversale (30) montée à une première extrémité d'un bras perpendiculaire (31) dont l'autre extrémité est reliée à un axe transversal (32) monté rotatif sur la face interne de chaque bourrelet (6), ladite barre transversale (30) pouvant alors pivoter autour dudit axe pour prendre une position d'ouverture permettant de placer le nourrisson dans l'insert ou l'en retirer et une position de fermeture où il est maintenu contre le dossier (2) par la barre (30) et maintenu, entre les jambes, par le bras (31), la barre étant pourvue de moyens de blocage en position de fermeture. 5) Insert selon la revendication 4, caractérisé en ce que la coque est pourvue de pieds (50) pouvant pivoter pour être amener dans une première position où ils supportent l'insert et une seconde position où ils sont le long de la coque.