FR 2674491 A1 19921002 FR 9203541 A 19920324 La présente invention se rapporte d'une façon générale au montage des raccords pour canalisations destinées à raccorder des sections séparées d'installations hydrauliques et, plus particulièrement de groupes de servodirection hydraulique pour véhicules automobiles et équivalents. Dans les installations hydrauliques de ce type, les composants qui doivent être raccordés par des canalisations flexibles respectives, qui sont constitués par la pompe hydraulique d'alimentation et par le boî- tier de la servodirection dans le cas d'un groupe de direction hydraulique pour véhicules automobiles, présentent des orifices tubulaires correspondants sur lesquels les corps cylindriques creux des raccords respectifs doivent se monter à joint étanche.Les corps cylindriques des raccords présentent des branches latérales tubulaires en saillie radiale destinées à se raccorder aux canalisations de liaison et ces corps se fixent chacun à l'orifice tubulaire correspondant au moyen d'une vis axiale munie de passages d'écoulement radiaux et axiaux. Au moment du montage du raccord, il se pose le problème de maintenir la branche radiale correspondante dans la position d'orientation qui convient pour le montage ultérieur de la canalisation flexible, c'est-à-dire dans la position la plus favorable pour éviter que la canalisation ne se plie ou ne subisse une courbure anormale. Les difficultés que l'on a à maintenir la bonne orientation de la branche radiale du raccord qui a été positionné sur l'orifice correspondant du composant de l'installation proviennent du fait que, lorsqu'on visse la vis de fixation à fond dans l'orifice et qu'on la serre à force, le raccord tend à être entraîne en rotation, ce qui modifie la position angulaire de la branche radiale correspondante. Pour empêcher ou, du moins, limiter ce déplacement, l'ouvrier préposé au montage doit retenir le raccord avec force pendant le serrage de la vis. Toutefois, cette action est dans de nombreux cas insuffisante, avec pour conséquence que la canalisation de liaison prend le plus souvent une allure préjudiciable, avec des boucles accentuées à proximité de la zone de montage sur les branches radiales des raccords. Ces boucles peuvent interférer avec les parties de l'installation en donnant lieu à des frottements qui peuvent être l'origi- ne de bruits ainsi que d'usure et par conséquent de rupture précoce des canalisations. Le but de la présente invention est d'obvier aux inconvénients précités et d'éviter au moment du montage des raccords sur leurs orifices respectifs, les modifications de l'orientation des branches radiales de ces raccords par rapport à la position angulaire optimale pour le raccordement aux canalisations respectives. Selon l'invention, ce but est atteint au moyen d'un dispositif de positionnement pour raccords de canalisations d'installations hydrauliques pour véhicules automobiles, en particulier pour groupes de servodirection hydraulique, caractérisé en ce qu'il comprend, pour chaque raccord, une virole dans laquelle le corps cylindrique creux du raccord s'emboîte coaxialement avec accouplement par sûreté de forme, ladite virole présentant une encoche latérale qui définit un logement de retenue pour la branche tubulaire radiale du raccord et une base profilée de manière à s'accoupler en position angulaire bloquée à l'orifice tubulaire correspondant. Grâce à ce principe de résolution du problème, pour le montage, on accouple chaque raccord à la virole correspondante et on emboîte cette dernière sur l'orifice correspondant, en disposant la branche radiale du raccord dans la position optimale pour le raccordement à la canalisation de liaison. Pendant le serrage consécutif de la vis de fixation, la virole empêche le raccord de tourner et maintient donc la branche radiale de ce raccord dans la bonne orientation imposée. Ladite encoche latérale de la virole est avantageusement formée de manière à réaliser un encliquetage de la branche radiale du raccord. Selon un autre aspect de l'invention, à proximité de ladite base, la virole présente une fenêtre latérale d'inspection dont la fonction est de permettre de vérifier au moment du montage que la garniture d'étanchéité a bien été intercalée entre le corps cylindrique du raccord et l'orifice. Cette base de la virole est elle aussi avantageusement conformée pour s'emboîter à force ou même à encliquetage sur l'orifice tubulaire correspondant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une vue en perspective schématique d'une partie d'un groupe de servodirection hydraulique pour véhicules automobiles qui utilise des dispositifs de positionnement selon l'invention la figure 2 est une vue en perspective éclatée du détail indiqué par la flèche Il sur la figure 1 la figure 3 est une vue en perspective éclatée du détail indiqué par la flèche III sur la figure 1 la figure 4 est une vue en coupe et à plus grande échelle prise selon la ligne IV-rV sur la figure 1 et la figure 5 est une vue en perspective selon un autre angle du détail indiqué par la fèche V sur la figure 2. On se reportera maintenant tout d'abord à la figure 1. On indiqué respectivement en P et S la pompe hydraulique d'alimentation et le boîtier de la servodirection d'un groupe de direction hydraulique monté à bord d'une voiture automobile. Bien que, dans ce qui suit, la description se rapporte expressément à un groupe de di rection hydraulique de cette construction, on doit noter que l'invention est aussi applicable à des installations hydrauliques ou pneumatiques d'un type différent dans lesquels on a à interconnecter des éléments de l'installation à l'aide de canalisations flexibles et de raccords correspondants. Dans le cas du groupe de direction hydraulique illustré dans l'exemple, la pompe P et le boîtier de servodirection S sont munis d'orifices tubulaires respectifs B, dont l'un est représenté de façon plus détaillée sur les figures 2 et 4, qui ont une surface latérale extérieure en partie cylindrique C et en partie sensiblement plane D, une face d'extrémité avant plane E et un filetage intérieur F. Pour réaliser l'alimentation du boîtier de servodirection S par la pompe P, les deux orifices tubulaires B sont raccordés au moyen de deux raccords tubulaires 1 identiques reliés par une canalisation flexible 2. Ainsi qu'on peut mieux le voir sur les figures 2 et 4, chaque raccord tubulaire 1 comprend un corps cylindrique creux 3 qui porte à une extrémité une queue de diamètre réduit 4 qui définit avec le corps 3 un épaulement annulaire 5 et, d'autre part, une branche tubulaire latérale 6 faisant saillie radialement et qui forme un coude sur la partie terminale duquel se monte une extrémité respective de la canalisation flexible 2. Le raccord 1 est accouple à une virole de positionnement 7 en une seule pièce de matière plastique moulée et qui présente une partie 8 de forme générale cylindrique munie sur sa paroi latérale d'une encoche sensiblement semi-circulaire 9 d'amplitude angulaire supérieure à 1800, et une partie de base 10 qui présente une fente 11 sur sa paroi latérale. La partie cylindrique 8 présente des dimensions capables de recevoir le corps cylindrique 3 du raccord 1 avec accouplement par sûreté de forme tandis que la partie de base 10 présente une forme complémentaire de celle de la paroi latérale de l'orifice B de manière à s'accoupler à force ou même à encliquetage sur cet orifice, dans une position angulaire bloquée. Lorsque le corps cylindrique 3 est emboîté à l'intérieur de la partie 8 de la virole 7, la branche tubulaire 6 est engagée dans l'encoche 9 par un encliquetage. La partie 8 de la virole 7 peut être munie intérieurement de bossages ou de nervures flexibles qui éliminent les jeux d'accouplement avec le corps 3 du raccord 1. La fixation du raccord tubulaire 1 sur l'orifi- ce B s'effectue de la façon habituelle au moyen d'une vis 12 dont la tête 13 s'appuie, avec interposition d'une rondelle 14 et d'une garniture d'étanchéité annulaire 15 sur l'extrémité frontale du corps cylindrique 3 qui est à l'opposé de la queue 4. Comme habituellement, la tige 16 de la vis 12 est creuse et présente des passages d'écoulement radiaux 17. Une garniture d'étanchéité annulaire 18 est aussi interposée entre l'épaulement annulaire 5 du corps cylindrique 3 et la face frontale E de l'orifice tubulaire B. Pour le montage de chaque raccord tubulaire 1 sur l'orifice tubulaire B correspondant, on procède comme suit. Tout d'abord, on introduit le corps cylindrique 3 du raccord 1 dans la partie 8 de la virole 7, en engageant la branche radiale 6 dans l'encoche 9 par encliquetage. Ensuite, après avoir placé la garniture 18 sur la queue 4, on appuie la base 10 de la virole 8 sur l'orifice tubulaire B. De cette façon, le raccord tubulaire 1 est centré en position angulaire par rapport à l'orifice B dans la configuration angulaire qui est la meilleure pour assurer le raccordement entre la branche radiale 6 et l'extrémité correspondante de la canalisation flexible 2. Finalement, on enfile à travers le raccord 12 la tige 16 de la vis 12, avec la rondelle 14 et la garniture 15, après quoi, en agissant sur la tête 13, on visse la vis 12 et on la serre à force dans le filetage F de l'orifice tubulaire B.Pendant le serrage, le raccord tubulaire 1 est évidemment arrêté en rotation et il ne peut donc pas être entraîné par la vis 12, de sorte que la position angulaire initiale reste conservée. A la fin du montage, la fente 1l permet d'inspecter le raccord après exécution du montage, pour permettre de vérifier la présence de la garniture 18. Le même principe de résolution du problème peut aussi être appliqué à des raccords et à des orifices tubulaires correspondants d'une forme différente de celles qui ont été décrites plus haut. Une variante en ce sens est représentée en détail sur la figure 3, à propos de la canalisation de sortie du fluide hydraulique du boîtier de la servodirection S qui renvoie à un réservoir collecteur non représenté, par l'intermédiaire d'une canalisation flexible 19. Dans ce cas, l'orifice tubulaire du boîtier S, indiqué par B', présente une paroi latérale cylindrique C' qui est réunie sur un côté à une nervure N et qui présente, dans ce cas également, un filetage intérieur F' et une face d'extrémité frontale plane E'.Le raccord, indiqué en 20 est constitué par un corps cylindrique creux 21 sur lequel fait saillie une branche tubulaire radiale 22 formant un coude pour le raccordement à l'extrémité correspondante de la canalisation flexible 19. Le corps cylindrique 20 est inséré dans une virole 23 en matière plastique moulée, qui possède une forme sensiblement cylindrique munie d'une première encoche latérale 24 de forme sensiblement circulaire d'une largeur supérieure à 1800, et qui s'ouvre vers l'extrémité frontale de la virole 23, et d'une seconde encoche latérale 25 de forme complémentaire de celle de la nervu re N et qui s'ouvre vers l'extrémité arrière de la virole 23. Une fente d'inspection 26 est prévue dans la zone opposée radialement à l'encoche 25. Le montage du raccord 20 sur l'orifice B' est analogue à celui décrit plus haut à propos du raccord 1 : on insère le corps cylindrique 20 dans la virole 23, en engageant la branche radiale 22 dans l'encoche latérale 24 par encliquetage. Ensuite, on emboîte la virole 23 sur l'orifice B', en engageant la nervure N à force ou à encliquetage dans l'encoche 25, de manière à bloquer le raccord 20 dans la position angulaire correcte pour le raccordement à la canalisation flexible 19. Le blocage final s'effectue à l'aide d'une vis 12 analogue à celle décrite précédemment, après avoir interposé une garniture d'étanchéité annulaire 27 entre l'extrémité arrière du corps cylindrique 21 et la paroi frontale E' de l'orifice B', et une garniture d'étanchéité annulaire 29 entre la tête 13 de la vis 12 munie de la rondelle 14, et l'extrémité opposée du corps cylindrique 21 du raccord tubulaire 20. Bien entendu, diverses modifications pourront être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de positionnement pour raccords (1 ; 20) de canalisations (2, 19) d'installations hydrauliques pour véhicules automobiles, en particulier pour groupes de servodirection hydraulique (P, S), lesdits raccords comprenant chacun un corps cylindrique creux (3, 21) destiné à être monté à joint étanche sur un orifice tubulaire correspondant (B, B') et fixé à ce dernier à l'aide d'une vis axiale (12) munie de passages d'écoulement (17), et une branche tubulaire latérale (6, 22) qui fait saillie radialement sur le corps cylindrique creux (3, 21) pour le raccordement à la canalisation respective (2, 19), caractérisé en ce qu'il comprend, pour chaque raccord (1, 20), une virole (7, 23) dans laquelle le corps cylindrique creux (3, 21) du raccord (1, 20) s'emboîte coaxialement avec accouplement par sûreté de forme, ladite virole (7, 23) présentant une encoche latérale (9, 24) qui définit un logement de retenue pour la branche tubulaire radiale (6, 22) du raccord et une base (10, 25) profilée de manière à s'accoupler en position angulaire bloquée à l'orifice tubulaire (B, B') correspondant. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite encoche latérale (9, 24) de la virole (7, 23) est conformée de manière à réaliser l'engagement par encliquetage de ladite branche tubulaire radiale (6, 22) du raccord (1, 20). 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que, dans la zone de ladite base (10, 25), la virole (7, 23) présente une fenêtre d'inspection latérale (11, 26). 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la base (10, 25) est conformée pour entrer en prise avec l'orifice tubulaire (B, B') correspondant par emmanchement axial à force. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite virole (7, 23) est formée d'une seule pièce de matière plastique moulée.