FR 2670171 A1 19920612 FR 9015371 A 19901207 La présente invention concerne un dispositif de verrouillage d'un support de roue de secours sous un plancher de véhicule. Le document FR-A-2 505 764 montre un dispositif de verrouillage pour un support de roue de secours en forme de panier. Une première extrémité du panier est fixée de façon articulée sous le plancher du véhicule et une seconde extrémité ouverte du panier est mobile pour permettre d'engager la roue de secours dans le panier ou au contraire de dégager la roue de secours du panier. Le dispositif de verrouillage du panier comprend une vis dont la tête est située dans le coffre du véhicule et dont le corps traverse le plancher pour coopérer par vissage avec une portion d'un crochet de verrouillage qui coopère avec l'extrémité mobile du panier. Dans les conditions normales d'utilisation du dispositif de verrouillage du panier, on verrouille ou on déverrouille le panier en agissant sur la tête de vis qui se trouve dans le coffre. On interdit l'accès à la tête de la vis en verrouillant le panneau de fermeture du coffre. Cependant le corps de la vis étant à l'extérieur du véhicule, il est possible de l'entraîner en rotation, par exemple au moyen d'une pince, pour déverrouiller le panier et voler la roue de secours. Afin de remédier à cet inconvénient, l'invention propose un dispositif de verrouillage du type comportant une vis, dont la tête est agencée à l'intérieur du véhicule, notamment du coffre, et dont le corps traverse le plancher du véhicule pour coopérer par vissage avec un organe complémentaire du support de roue, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'immobilisation en rotation de la vis agencés à l'intérieur du véhicule. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - les moyens d r immobilisation coopèrent avec la tête dé la vis et comportent un organe de butée déplaçable entre une position active de limitation à moins d'un tour de la rotation de la tête de la vis et une position inactive permettant le dévissage ou le vissage de la vis;; - l'organe de butée comporte des moyens de liaison en rotation avec la vis et comporte des surfaces de butée décalées transversalement par rapport à l'axe de la vis de manière à coopérer avec une surface solidaire du plancher lorsque l'organe de butée est mis en place en position active sur la tête de la vis - les moyens de liaison comportent une ouverture dans l'organe de butée dont la forme coopère avec la forme complémentaire du contour extérieur de la tête de la vis et qui reçoit la tête de la vis lorsque l'organe de butée est mis en place en position active sur la tête de la vis - selon une variante, les moyens de liaison comportent une tige, traversant diamétralement la tête de la vis, aux extrémités de laquelle sont articulées deux branches parallèles formées à une extrémité de l'organe de butée, et l'autre extrémité de l'organe de butée comporte les surfaces de butée propres à coopérer avec la surface solidaire du plancher lorsque l'organe de butée est en position active horizontale - la tête de la vis comporte une fente de vissage ou dévissage parallèle à la tige et l'organe de butée comporte un trou débouchant pour permettre l'introduction d'un outil de vissage ou dévissage dans la fente de la tête de la vis lorsque l'organe de butée est en position inactive verticale - selon une autre variante, l'organe de butée comporte des moyens de liaison avec la surface solidaire du plancher et comporte des surfaces de butée adaptées pour coopérer avec la tete de la vis, lorsque l'organe de butée est en position active - selon un premier exemple de réalisation de cette variante, l'organe de butée est en forme de U renversé dont une première branche verticale est reliée à la surface solidaire du plancher de manière à pouvoir coulisser selon une direction parallèle à l'axe de la vis entre les positions active et inactive, et la face supérieure de la tête de la vis comporte au moins un trou excentré qui reçoit l'extrémité libre de la seconde branche verticale de l'organe de butée lorsque ce dernier est en position active - l'organe de butée est monté pivotant autour de sa première branche verticale et cette dernière est reçue dans une ouverture oblongue qui s'étend perpendiculairement à l'axe de la vis - selon un deuxième exemple de réalisation de la variante, l'organe de butée est en forme de L dont une première branche est montée pivotante dans un support solidaire du plancher autour d'un axe perpendiculaire à l'axe de la vis et dont l'autre branche est reçue dans une fente formée dans la face supérieure de la tête de la vis lorsque l'organe de butée est dans sa position active. La description de l'invention qui suit fait apparaître d'autres caractéristiques et avantages de l'invention. La description de l'invention fait référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue de dessus des moyens d'immobilisation en rotation de la tête de la vis d'un dispositif selon un premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne 2-2 de la figure 1 - la figure 3 est une vue similaire à celle de la figure 1 d'un dispositif selon un deuxième mode de réalisation de l'invention dont les moyens d'immobilisation sont en position active - la figure 4 est une vue de dessus du dispositif de la figure 3, les moyens d'immobilisation étant en position inactive - la figure 5 est une vue de face du dispositif de la figure 4 - la figure 6 est une vue de dessus d'un troisième mode de réalisation de l'invention;; - la figure 7 est une vue de face du dispositif de la figure 6 - la figure 8 est une vue de dessus d'un quatrième mode de réalisation de l'invention - la figure 9 est une vue de face du dispositif de la figure 8 avec une coupe partielle selon la ligne 9-9 de la figure 8. On voit aux figures 1 et 2 un dispositif de verrouillage de support de roue de secours selon un premier mode de réalisation de l'invention. Ces figures montrent un support 10 portant une roue de secours 12 et placé sous un plancher 14 de véhicule. La roue 12 est immobilisée entre le support 10 et une butée 16 du plancher 14. Le support 10 est verrouillé par un dispositif de verrouillage 18 comprenant une vis 20 dont la tête 22 agencée dans le coffre 23 s'appuie sur le plancher 14 et dont le corps 24 traverse le plancher pour coopérer par vissage avec le corps d'un crochet 26 dont la portion recourbée reçoit un brin 28 de l'extrémité du support 10. Une paroi 30, délimitant par exemple l'intérieur du coffre s'étend perpendiculairement au plancher 14. La tête 22 de la vis comporte sur sa face supérieure une fente 32 pouvant recevoir un outil conventionnel de dévissage ou vissage de la vis. Conformément à l'invention, des moyens sont prévus pour limiter à moins d'un tour l'entraînement en rotation de la vis 20 en agissant à l'extérieur du véhicule sur le corps 24 de la vis. Ces moyens comportent un organe de butée 34 présentant une ouverture 36 dont la forme est complémentaire du contour extérieur non circulaire de la tête 22 de la vis et qui est représenté monté sur la tête 22 de la vis qui se trouve à l'intérieur du véhicule. En cas de rotation du corps 24 de la vis, la tête 22 de la vis entraîne en rotation par coopération de formes l'organe de butée 34. Le contour d'une extrémité 38 de l'organe de butée 34, décalée transversalement par rapport à l'axe de la vis 20, délimite deux surfaces de butée opposées 40 adaptées pour coopérer avec la paroi 30. Tel qu'il est représenté aux figures 1 et 2, l'organe de butée 34 est en position active d'immobilisation en rotation de la vis en position sur la tête 22 de la vis. En enlevant l'organe de butée 34 de la tête 22 de la vis, on met celui-ci dans une position inactive qui permet le dévissage ou le vissage de la vis 20. Dans la position illustrée aux figures 1 et 2, toute action sur le corps (24) de la vis tendant à le faire tourner provoque la venue en butée d'une surface 40 contre la paroi 30 et ceci après rotation de moins d'un tour de la vis. On voit aux figures 3 à 5 un dispositif de verrouillage de support de roue de secours selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. Comme pour le premier mode de réalisation de l'invention présenté précédemment, l'organe de butée 34 est lié en rotation avec la tête 22 de la vis et présente des surfaces de butée 40 portées par l'extrémité de l'organe de butée 34 décalée par rapport à l'axe de rotation de la vis 20 La vis 20 a une tête 22 à fente 32. La tête 22 est traversée diamétralement par une tige 44 parallèle à la fente. Deux branches 45 parallèles disposées à une extrémité de l'organe de butée 34 sont articulées aux deux extrémités de la tige 44. Ainsi l'organe de butée 34 peut être mis dans une position horizontale correspondant à sa position active et dans une position verticale correspondant à sa position inactive. En position horizontale de l'organe de butée, les surfaces de butée 40 viennent en appui sur la paroi 30 lorsque l'organe de butée 34 est entraîné en rotation, par exemple d'une première position représentée en traits mixtes sur la figure 3 vers une seconde position représentée en traits forts sur la figure 3 assurant ainsi la même fonction que dans le premier mode de réalisation. L'organe de butée 34 comporte un trou 46 débouchant, d'une part, entre ses deux branches 45 et, d'autre part, à son extrémité portant les surfaces de butée 40. Comme on le voit aux figures 4 et 5 ce trou permet l'introduction d'un outil de vissage ou dévissage 48 dans la fente 32 de la tête 22 de la vis lorsque l'organe de butée 34 est en position verticale. L'outil, tel qu'un tournevis, permet ainsi de maintenir l'organe de butée 34 dans sa position verticale inactive et de visser ou de dévisser la vis (20). Les figures 6 et 7 montrent un dispositif de verrouillage de support de roue de secours selon un troisième mode de réalisation de l'invention. La vis 20 a une tête 22 à fente 32. La tête 22 comporte quatre trous borgnes 50, qui s'étendent parallè lement à l'axe de la vis, décalés par rapport à l'axe de rotation de la vis 20 et débouchant dans sa face supérieure. L'organe de butée 34 a sensiblement la forme d'un U renversé et comprend deux branches verticales 52 et 54. La branche 52 est montée dans un guide 56, fixé à la paroi 30, comportant une ouverture oblongue 58 s'étendant perpendiculairement à l'axe de rotation de la vis 20. L'extrémité de la branche 54 est de forme complémentaire aux trous 50 et son contour forme des surfaces de butée avec la tête 22 de la vis. La branche 52 est mobile verticalement et horizontalement dans l'ouverture 58 de manière à pouvoir placer l'organe de butée 34 dans sa position active dans laquelle l'autre branche 54 est insérée dans un trou 50, et dans sa position inactive dans laquelle cette autre branche 54 est libre. La branche 52 comporte à son extrémité libre un épaulement 60 de diamètre supérieur à la largeur de l'ouverture 58 pour limiter le déplacement vertical de l'organe de butée 34, c'est-à-dire parallèlement à l'axe de la vis et empêcher son échappement hors du guide 56. Les figures 8 et 9 montrent un dispositif de verrouillage de support de roue de secours selon un quatrième mode de réalisation de l'invention. L'organe de butée 34 a la forme d'un L dont une première branche 62 est montée pivotante dans un support 64, fixé sur un épaulement du plancher 14, perpendiculairement à l'axe de rotation de la vis 20. La seconde branche 66 de l'organe de butée 34 a une épaisseur inférieure à la largeur de la fente 32 de la tête de la vis. La surface extérieure de la branche 66 délimite des surfaces de butée avec la surface intérieure de la fente 32. L'organe de butée 34 est en position verticale inactive (illustrée en trait mixte à la figure 9) lorsque l'extrémité libre de la branche 66 est en appui contre la paroi 30. I1 est placé en position active lorsque la branche 66 est en contact avec la face supérieure de la tête 22 de la vis de manière que lorsque la tête 22 de la vis tourne la branche 66 de l'organe de butée tombe dans la fente 32 de la tête 22 de la vis lorsque la fente est alignée avec la branche 66. On comprend donc que les quatre modes de réalisation de l'invention décrits ci-dessus comportent un organe de butée 34 qui, lorsqu'il est en position active, limite la rotation de la vis 20 à moins d'un tour. On comprend également que la position inactive de l'organe de butée 34 est obtenue soit en démontant l'organe de butée, dans le cas du premier mode de réalisation de l'invention, soit en déplaçant l'organe de butée 34 dont une extrémité est montée articulée, dans le cas des autres modes de réalisation de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de verrouillage d'un support (10) de roue de secours (12) sous un plancher (14) de véhicule du type comportant une vis (20) dont la tête (22) est agencée à l'intérieur du véhicule et dont le corps (24) traverse le plancher du véhicule (14) pour coopérer par vissage avec un organe (26) complémentaire du support (10) de roue, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'immobilisation en rotation de la vis (20) agencés à l'intérieur du véhicule. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'immobilisation coopèrent avec la tête (22) de la vis et comportent un organe de butée (34) déplaçable entre une position active de limitation à moins d'un tour de la rotation de la tête (22) de la vis et une position inactive permettant le dévissage ou le vissage de la vis (20). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe de butée (34) comporte des moyens de liaison en rotation avec la vis (20) et comporte des surfaces de butée (40) décalées transversalement par rapport à l'axe de la vis (20) et propres à coopérer avec une surface (30) solidaire du plancher lorsque l'organe de butée (34) est mis en place en position active sur la tête (22) de la vis. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de liaison comportent une ouverture (36) dans l'organe de butée (34) dont la forme coopère avec la forme complémentaire du contour extérieur de la tête (22) de la vis et qui reçoit la tête (22) de la vis lorsque l'organe de butée (34) est mis en place en position active sur la tête (22) de la vis. 5. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de liaison comportent une tige (44) traversant diamétralement la tête (22) de la vis, aux extrémités de laquelle sont articulées deux branches (45) parallèles formées à une extrémité de l'organe de butée (34), et en ce que l'autre extrémité de l'organe de butée comporte les surfaces de butée (40) propres à coopérer avec la surface (30) solidaire du plancher lorsque l'organe de butée (34) est en position active horizontale. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé encre que la tête (22) de la vis comporte une fente (32) de vissage ou dévissage parallèle à la tige (44), et en ce que l'organe de butée (34) comporte un trou (46) débouchant pour permettre l'introduction d'un outil (48) de vissage ou dévissage dans la fente (32) de la tête (22) de la vis lorsque l'organe de butée (34) est en position inactive verticale. 7. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que organe de butée (34) comporte des moyens de liaison avec la surface (30) solidaire du plancher et comporte des surfaces de butée adaptées pour coopérer avec la tête (22) de la vis lorsque l'organe de butée (34) est en position active. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'organe de butée (34) est en forme de U renversé dont une première branche (52) verticale est reliée à la surface (30) solidaire du plancher de manière à pouvoir coulisser selon une direction parallèle à l'axe de la vis (20) entre les positions active et inactive, et en ce que la face supérieure de la tête (22) de la vis comporte au moins un trou excentré (50) qui reçoit l'extrémité libre de la seconde branche (54) verticale de l'organe de butée (34), lorsque ce dernier est en position active. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'organe de butée (34) est monté pivotant autour de sa première branche (52) verticale et en ce que cette dernière est reçue dans une ouverture oblongue (58) qui s' étend perpendiculairement à l'axe de la vis (20). 10. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'organe de butée (34) est en forme de L dont une première branche (62) est montée pivotante dans un support (64) solidaire du plancher (14) autour d'un axe perpendiculaire à l'axe de la vis (20) et en ce que l'autre branche (66) est reçue dans une fente (32) formée dans la face supérieure de la tête (22) de la vis lorsque l'organe de butée (34) est dans sa position active.