FR 2665146 A1 19920131 FR 9009518 A 19900725 DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DES CAPOTS DE BACS A EGOUTTURES D'UNE CITERNE ROUTIERE. Les citernes routières sont pourvues, de façon connue en soi, à leur partie supérieure, de trous dthommes fermés par un couvercle étanche. Autour des trous d'hommes sont formés des bacs à égouttures qui permettent de recueillir les coulures de produit occasionnées lors du chargement de la citerne par les trous d'hommes. Les bacs à égouttures sont eux-mêmes équipés de capots de fermeture montés pivotants autour d'une charnière. Jusqu'à présent, ces capots de fermeture sont maintenus en position fermée par des moyens de verrouillage accessibles de l'extérieur, tels qu'attaches en caoutchouc, genouillères, etc... Mais alors toute personne étrangère peut monter sur le dessus de la citerne, ouvrir les capots et accéder aux trous d'hommes et par conséquent au produit contenu dans la citerne. Le produit peut ainsi être pollué volontairement ou accidentellement. La présente invention a pour objet de protéger les matières transportées dans la citerne contre tout risque de détérioration en interdisant l'ouverture des capots des bacs à égouttures par une personne étrangère. A cet effet, l'invention concerne un dispositif de verrouillage des capots, caractérisé en ce qu'il comprend pour chaque bac - une charnière permettant de faire pivoter le capot entre une position ouverte et une position fermée, ladite charnière étant placée à l'intérieur du bac à égouttures, - un verrou en forme de tige logé à l'intérieur du bac, ledit verrou étant monté pivotant sur la paroi latérale intérieure du bac et se terminant à une extrémité par un crochet, - un élément d'accrochage solidaire de la face intérieure du capot et avec lequel ledit crochet peut coopérer pour immobiliser le capot en position fermée, - un vérin pneumatique ou hydraulique à simple effet également logé à l'intérieur du bac, ledit vérin, lorsqu'il est alimenté, faisant pivoter le verrou vers une position de fermeture pour laquelle le crochet est en prise avec l'élément d'accrochage; - et un ressort de rappel intérieur au bac pour ramener automatiquement le verrou vers une position d'ouverture pour laquelle le crochet est dégagé de l'élément d'accrochage, dès que le vérin n'est pas alimenté. Le dispositif de verrouillage selon l'invention est absolument inviolable puisque tous ses éléments sont placés à l'intérieur du bac à égouttures, à savoir le verrou, le vérin, l'élément d'accrochage, le crochet ainsi que la charnière. Une fois le capot fermé, aucun de ces organes n'est apparent, contrairement aux fermetures et articulations de la technique antérieure qui sont accessibles et qui peuvent donc être aisément fracturés par dévissage, dégoupillage, arrachement de têtes de rivets etc... Le ressort peut aussi bien être intégré dans le vérin qu'indépendant de lui. Le vérin peut être commandé par un distributeur pneumatique à commande manuelle à clé. Seul le préposé peut commander le déverrouillage au moyen de la clé. Le vérin est alimenté en air comprimé à partir du réseau d'air comprimé du véhicule et est protégé par une valve de barrage. Un réservoir auxiliaire assure la réserve d'air comprimé nécessaire pour l'alimentation du vérin. I1 est également possible de brancher la commande pneumatique du vérin sur une alarme sonore, par exemple du type de celle décrite dans la demande de brevet n 89.15726. Le fait d'armer l'alarme verrouille automatiquement les capots des bacs à égouttures. Un mode de réalisation de l'invention donné uniquement à titre illustratif sera décrit à présent en regard de l'unique figure annexée. Sur la figure, on n' a représenté qu'un seul trou d'homme 10 formé sur le dessus d'une citerne routière 12. Le trou d'homme est muni d'un couvercle 14 qui, dans le mode de réalisation illustré, est monté pivotant autour d'une charnière 16. Autour du trou d'homme est prévu un bac à égouttures 18 destiné à recueillir les coulures de produit. Le bac comprend à cet effet un fond 20 qui se raccorde à la base du trou d'homme et une paroi latérale cylindrique 22 concentrique au trou d'homme et plus haute que ce dernier. La paroi peut être constituée de deux tôles cylindriques espacées, entre lesquelles est insérée une matière de calorifugeage. Le bac à égouttures est protégé par un capot ouvrable 24 articulé par une charnière 26 intérieure au bac et donc non accessible de l'extérieur. Conformément à l'invention, le capot est maintenu en position de fermeture au moyen d'un verrou 28 en forme de tige. Le verrou est monté pivotant par une extrémité sur une charnière 30 portée par la paroi intérieure du bac. Son autre extrémité est conformée en crochet 32 susceptible de s'accrocher sur un axe 34 porté par un étrier 36 fixé sur la face interne du capot. Le verrou est assujetti dans sa position verrouillée montée en traits pleins sur la figure, par un vérin pneumatique à simple effet 38 logé dans le bac, lorsque celui-ci est alimenté en air comprimé. A cet effet, la tige du vérin est connectée au verrou par une liaison non rigide 40 permettant un certain degré de liberté du verrou par rapport à la tige du vérin. Le vérin est alimenté en air pneumatique par le réseau d'air comprimé 42 du véhicule, par l'intermédiaire d'une valve de barrage 44, d'un réservoir auxiliaire d'air comprimé 46, d'un distributeur pneumatique 48 à commande manuelle et verrouillable avec une clé, et d'une conduite 49 passant entre les parois de la citerne. Lorsque l'alimentation est coupée, le verrou est ramené en position de déverrouillage montrée en traits mixtes, par un ressort 50 qui peut être soit intégré dans le vérin, comme le montre la figure, soit indépendant du vérin. Selon une variante de réalisation, la commande pneumatique est directement branchée sur une alarme sonore, du type de celle décrite dans la demande de brevet NO 89.15726 au nom du même demandeur. REVENDICATIONS 1- Dispositif de verrouillage des capots de bacs à égouttures d'une citerne routière, caractérisé en ce qu'il comprend pour chaque bac - une charnière (26) permettant de faire pivoter le capot entre une position ouverte et une position fermée, ladite charnière étant placée à l'intérieur du bac à égouttures, - un verrou (28) en forme de tige logé à l'intérieur du bac, ledit verrou étant monté pivotant sur la paroi latérale intérieure (22) du bac et se terminant à une extrémité par un crochet (32), - un élément d'accrochage (34) solidaire de la face intérieure du capot (24) et avec lequel ledit crochet peut coopérer pour immobiliser le capot en position fermée, - un vérin pneumatique ou hydraulique (38) à simple effet également logé à l'intérieur du bac, ledit vérin, lorsqu'il est alimenté, faisant pivoter le verrou (28) vers une position de fermeture pour laquelle le crochet (32) est en prise avec l'élément d'accrochage (34) - et un ressort de rappel (50) intérieur au bac pour ramener automatiquement le verrou (28) vers une position d'ouverture pour laquelle le crochet (32) est dégagé de l'élément d'accrochage ( 34), dès que le vérin n'est pas alimenté. 2- Dispositif de verrouillage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le vérin est commandé par un distributeur pneumatique à commande manuelle à clé. 3- Dispositif de verrouillage selon l'une uns des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le vérin est alimenté en air comprimé à partir du réseau d'air comprimé (42) du véhicule et est protégé par une valve de barrage (44), un réservoir auxiliaire (46) assurant la réserve d'air comprimé nécessaire pour l'alimentation du vérin. 4- Dispositif de verrouillage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le distributeur à commande manuelle (48) est branché sur une alarme sonore, de manière que l'armement de l'alarme verrouille les capots.