FR 2668746 A1 19920507 FR 9013615 A 19901102 SIEGE POUR MONTAGE D'UN DISPOSITIF DE FREINAGE SUR UNE FOURCHE ARRIERE DE BICYCLETTE. L'invention concerne un dispositif de montage, et de façon plus particulière un siège pour monter un dispositif de freinage sur la fourche arrière d'une bicyclette. Une fourche arrière conventionnelle comporte une paire de branches métalliques et un ensemble formant roue arrière placé entre les branches. Le dispositif de freinage de la bicyclette est monté, avec liberté de pivotement, sur les branches par l'intermédiaire de sièges à rebord fixes soudés sur les branches. Lorsqu'on le manoeuvre, le dispositif de freinage empêche le mouvement de la roue, ralentissant et stoppant éventuellement le mouvement de la bicyclette. Des exemples de matériaux utilisés pour fabriquer les branches métalliques incluent le fer, l'aluminium et l'acier inoxydable. Toutefois, ces matériaux rendent la fourche relativement lourde, ce qui est incompatible avec la pratique actuelle consistant à faire la bicyclette aussi légère que possible. En outre, il est difficile de remédier aux cordons résultant des opérations de soudage, ce qui défigure en permanence la bicyclette. Des recherches récentes ont rendu possible l'emploi de matériaux plastiques composites (tels que des fibres de carbone) pour fabriquer la plus grande partie des pièces de bicyclette de façon à en réduire le poids. Par contre, le montage direct du dispositif de freinage sur une branche de fourche en plastique n'est pas possible du fait que la différence des caractéristiques du matériau utilisés pour fabriquer les sièges métalliques fixes et les branches plastiques rendent inefficace l'opération de soudage. Par conséquent, le but de la présente invention est de proposer, pour monter un dispositif de freinage sur une fourche arrière de bicyclette faite de matériaux plastiques composites, un siège métallique qui puisse se fixer sur les branches de la fourche arrière sans que soit nécessaire une opération de soudage. En conséquence, la réalisation préférée d'un siège de la présente invention sert à monter un dispositif de freinage sur une fourche arrière de bicyclette présentant une paire de branches tubulaires faites d'un matériau plastique composite et s'étendant des deux côtés d'une roue arrière de bicyclette. Au moins l'une des branches est munie d'un trou de montage. Le siège comporte un élément support métallique et un matériau fibreux, imprégné de résine, enveloppant l'élément support. On place l'élément support et le matériau fibreux dans le trou de montage. Après avoir appliqué la chaleur sur le matériau fibreux et sur la branche, on fait coller le matériau fibreux sur la branche de façon à les lier. L'élément support présente un trou axial central taraudé. Une vis sert à fixer étroitement le dispositif de freinage sur l'élément support au trou taraudé. L'élément support sert alors comme support pour le montage du dispositif de freinage sur la fourche arrière. D'autres caractéristiques et avantages de cette invention apparaitront dans la description détaillée suivante de la réalisation préférée en se référant aux dessins joints sur lesquels : - la figure 1 représente une fourche arrière de bicyclette sur laquelle est monté un dispositif de freinage ; - la figure 2 est une vue éclatée de la réalisation préférée du siège conforme à la présente invention ; - la figure 3 représente l'ensemble de la réalisation préférée sur la fourche arrière d'une bicyclette ; et - la figure 4 est une vue en coupe représentant le montage du dispositif de freinage sur la fourche arrière d'une bicyclette au moyen du siège de la présente invention. En se reportant aux figures 1 et 2, la fourche arrière 10 d'une bicyclette comporte une paire de branches tubulaires 20, chaque branche 20 s'étendant d'un côté de la roue arrière 12. Les branches 20 sont faites d'un matériau plastique composite. En se reportant aux figures 2 et 3, on voit qu'un siège conforme à la présente invention comporte une paire d'éléments supports métalliques cylindriques 30. Chacun des éléments supports 30 est enveloppé dans un matériau fibreux (de préférence constitué de fibres de carbone) 31 imprégné de résine époxyde et il est monté dans un trou de montage 21 prévu sur chacune des branches 20. Chaque élément support 30 comporte un trou axial central taraudé 32. Les éléments supports 30 renforcent la portion des branches tubulaires 20 proche du trou de montage 21. En se reportant à nouveau aux figures 1,2 et 4, un dispositif de freinage 40 est monté sur les branches 20 et il est bloqué'., serré,, sur les éléments supports 30 au moyen de vis vissées dans les trous axiaux centraux taraudés 32. Lorsqu'on le manoeuvre, le dispositif de freinage 40 empêche le mouvement de la roue 12 pour ralentir ou stopper le mouvement de la bicyclette. On assemble les éléments supports 30, les matériaux fibreux 31 et les branches tubulaires 20 comme représenté sur la figure 3. On chauffe les matériaux fibreux 31 et les branches tubulaires 20 et on les place sous pression dans une matrice. Lorsqu'ils sont chauds, les matériaux fibreux 31 durcissent et se collent aux branches tubulaires 20 pour s'y lier. REVENDICATIONS 1. Siège pour le montage d'un dispositif de freinage sur une fourche arrière (10) de bicyclette, ladite fourche arrière comportant une paire de branches tubulaires (20) qui s'étendent des deux côtés d'une roue arrière (12) de la bicyclette, chacune desdites branches étant faite d'un matériau plastique tubulaire, au moins l'une desdites branches présentant un trou de montage, caractérisé en ce qu'il comporte un élément support métallique (30) et un matériau fibreux (31), imprégné de résine, enveloppant ledit élément support, ledit matériau support et ledit matériau fibreux étant montés dans ledit trou de montage, ledit matériau fibreux étant collé, de façon à s'y lier, à ladite branche après application de la chaleur audit matériau fibreux et à ladite branche, lesdits éléments supports servant de support pour monter ledit dispositif de freinage sur ladite fourche arrière. 2. Siège comme revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément support présente un trou axial central (32), ledit dispositif de freinage étant bloqué, serré, sur ledit élément support, audit trou axial central.