FR 2675702 A1 19921030 FR 9105347 A 19910423 La présente invention concerne l'adaptation d'un moteur sur une planche a roulettes (skate-board). bette adaptation, sur une planche traditionnelle, présente plusieurs avantages. Elle conferve un caractere d'innovation å la planche a roulettes classique. L'utilisateur ae la planche ne se limite plus a l execution de figures (demi-tours, slaloms) mais peut egalement faire ae la vitesse. La planche å roulettes motorisee peut contribuer a l'apparition d'un sport mécanique nouveau et peu onéreux, sous la forme, par exemple, de courses de vitesse sur circuit. Luaique ou sportive, l'utilisation ae la piancne a roulettes motorisée est accessible a tous (notamment aux enfants a partir ae l'age de 8 anse. La vitesse de la planche motorisée n'excede pas 30 Km heure. Le moteur, å embrayage centriiuge, peut étre monté sur toute planche a roulettes traditionnelle. il est positionne vers l'arriere de la planche, entre les pieds de l'utilisateur et n'occasionne aucune gene pour une utilisation normale de la planche teemi-tours, slaloms, arrêts, etc.). La cylindrée du moteur a embrayage centrifuge est comprise entre 18 et 33 Cm3 pour un moteur a explosion. (le moteur peut etre à explosion, électrique ou autres. Son poids est de 2 Kg maximum et n'handicape pas l'utilisateur pour l'usage de la planche. L'utilisateur de la planche arrete celle-ci de la même façon qu'une planche classique, en "Cabrant" sa planche. Les dessins anexés (figures 1 et 2) illustrent l'invention. En référence a ces dessins, le moteur ili est fixé a l'arrière de la planche (9). Le moteur (1) à embrayage i2i centrifuge présente la caractéristique originale d'être fixe seulement en deux points - un premier point d'ancrage souple (3j fixe sous le moteur (1) et sur l'axe médian de la planche (9), - un deuxième point d'ancrage (4) sur i'axe (7) de la roue motrice (10). La jonction entre l'axe moteur (6) et l'axe de la roue motrice (7) est assure par une patte metallique (5) specla@ement etudiee pour garantir le maximum de rigidité a la courroie (8) et une distance invariable entre l'axe moteur (6) et l'axe ae ia roue motrice i7). La courroie (8) conserve ainsi une tension constante quelle que soit la position de la planche (9) ou son inclinaison. La courroie (8) peut ainsi entraîner ia roue motrice (7). La fixation d'un moteur sur une piancne a roulettes preserve les caractéristiques essentielles de celle-ci (grande facilite d'utilisation). Cette invention est accessible au grand public et peut donc être facilement commercialisée. REVENDICATIONS 1) Dispositif de fixation d'un moteur (1) a embrayage (2) sur une planche a roulettes (9), caracterisé en ce que ie moteur (1), qui peut étre électrique ou a explosion, est ancre seuiement en deux points (3 et 41. 2J Dispositif selon la revendication i caractérisé en ce que le premier point d'ancrage souple (3) est fixe sous le moteur (1) et sur l'axe médian de la planche ili. jj Dispositif selon la revendication l et la revendication 2 caractérisé en ce que le second point d'ancrage i4j est fixé sur l'axe de la roue motrice i7). 4) Dispositif selon les revendications précédentes caractérisé en ce que la Jonction entre l'axe moteur (6) et l'axe de la roue motrice i7) esT assurée par- -une patte metal@@que (5) qui garantit le maximum de rigidité et une distance invariable entre l'axe moteur (6) et l'axe de la roue motrice i7) quelle que soit l inclinaison de la planche (9). 5) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que la courroie (8) peut entrainer la roue motrice (10).