FR 2670355 A1 19920619 FR 9015896 A 19901217 La présente invention concerne le montage des pointes de socs de charrues munies en leur partie frontale d'une pastille de carbure. Les pointes de carbure actuelles sont fixées directement sur le soc de charrue par l'intermédiaire de boulons. Ces pointes existent depuis quelques années, et sont destinées à remplacer les pointes de socs en aciers traités pour remèdier à l'usure pouvant être très rapide lorsque par exemple une charrue laboure des terrains essentiellement composés de silice. Ces pastilles de carbure sont très fragiles car elles atteignent des duretés de l'ordre de 2000 Vickers. Pour éviter une détèrioration prématurée l'expérience montre qu'il faut les braser sur des pointes 2 fois plus épaisses que sur des pointes en acier traité. Or, cette épaisseur est nuisible au bon écoulement de la terre sur le versoir, condition nécéssaire pour obtenir une bonne qualité de labour. L'invention atteint le but visé car la pointe en carbure est fixée directement sur le sep, évitant ainsi l'épaisseur du soc, en conséquence on obtient un encombrement identique à celui d'une pointe traitée fixée sur un soc. Il s'ensuit donc que 1 invention concerne un perfectionnement se rapportant aux pointes de socs de charrues munies en leur partie frontale d'une pastille de carbure et est essentiellement caractèrisée par la fait que cette pointe est fixée sans l'intermédiaire du soc, mais directement sur le sep. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple en réfèrence aux dessins annexés dans lesquels: -La figure 1 montre une vue en perspective éclatée d'un montage classique d'une pointe carbure connu à ce jour. -La figure 2 montre une vue en perspective éclatée du montage de la pointe carbure suivant l'invention. Sur la figure (1) on voit une pointe (1) munie d'une plaquette de carbure (2) brasée sur sa partie frontale. Cette pointe est fixée sur le soc (3) par l'inter médiaire de vis (4) qui se fixent dans les trous (5) et (6). L'ensemble pointe/soc étant fixé lui même au sep (7) par l'intermédiaire de vis (8) qui se fixent dans les trous (9) et (10). Pour améliorer la résistance à la flexion (qui doit être très importante, car les socs peuvent êtres soumis à des efforts très soutenus pour labourer des sols argileux et caillouteux par exemple), dans la zone (11) soc et pointe sont généralement fabriqués en acier matricé nécéssitant le recours à des spécialistes équipés de puissantes presses. Ces opérations augmentent le prix de revient. Il sera démontré plus loin que l'invention simplifie considèrablement les socs. Sur la figure (2) qui correspond à un agencement du type faisant l'objet de l'invention, on voit une pointe (12) munie d'une plaquette en carbure (13) brasée en sa partie frontale et montée directement sur le sep (14) par l'intermédiaire de vis (15) qui se fixent dans les (16) et (17). Le soc (18) est également monté sur le sep (14) par l'intermédiaire de vis (19) qui se fixent dans les trous (20) et (21). La partie latèrale (22) du soc vient s'adosser sur la partie latèrale (23) de la pointa. De ce fait, le soc est plus facile à réaliser à partir d'aciers laminés moins onéreux que les socs matricés traditionnels. SEULE LA POINTE SUPPORTE LES EFFORTS LES PLUS IMPORTANTS. Il s'ensuivra donc une économie au niveau de l'achat du soc au moment de son remplacement. REVENDICATION Pointe en carbure (12) pour soc de charrue caractèrisée en ce qu'elle est montée directement sur le sep (14) sans l'intermédiaire du soc (12).