FR 2674877 A1 19921009 FR 9104007 A 19910403 La présente invention concerne un dispositif de balisage routier horizontal articulé. A ce jour, le retrécissement d'une voie d'une chaussée d'autoroute ou de voies rapides oblige à la mise en place de cônes de protection et de panneaux. Cette mise en place n'est pas sans danger pour le personnel qui doit traverser les voies non fermées à la circulation. La manoeuvre relativement longue accroit les risques d'accidents. Le dispositif développé ci-après tend à réduire notablement ces risques et à assurer une mise en place rapide dudit dispositif, immédiatement visible par les usagers et les incitant à la prudence. Le dispositif, selon l'invention, comporte la caractéristique de pouvoir être installé sans présence humaine sur la chaussée. Des éléments préassemblés, articulés, pliés et stockés sont déployés sur la chaussée à partir d'un véhicule. En fin d'utilisation, le dispositif est récupéré, à partir du véhicule toujours sans présence humaine sur la chaussée. Ce dispositif est constitué principalement d'un assemblage d'éléments. L'élément de base ( FIG. 1 ) et l'élément signalétique ( FIG. 3 ) Les dessins annexés illustrent l'invention. La figure 1 représente l'élément de'base. La figure 2 représente l'élément de base vu en plan. La figure 3 représente l'élément signalétique. La figure 4 représente une possibilité de mise en place du dispositif. En reference à ces dessins, la structure générale des éléments (1) et (2) est située dans deux plans décalés symétriques par rapport à l'axe central. Ces éléments sont assembles par des sections cylindriques en forme de tenons (3), mortaises (4) et à mi-bois pour l'axe central. Ces sections cylindriques sont percées d'un trou (5) recevant un axe (6). Une réserve (7) permet que les têtes de l'axe (6) ne soient pas au contact du support ( Sol, macadam, béton, revêtements divers, etc...). Le déploiement du dispositif assemblé, est bloqué selon un angle prédéterminé au moyen d'une butée (8) pivotant dans une echancrure (9). L'élement ( FIG. 3 ) est rigidifié par un renfort (10). Une poignée (11) permet la préhension du dispositif. L'assemblage des éléments est reproduit pour exemple ( FIG. 4 ) ; il peut être aussi varié que possible. A titre d'exemple non limitatif, l'élément de base ( FIG. 1 ) aurait pour dimension 0,60 m x 0,20 m. REVENDICATIONS 1) Dispositif de balisage routier horizontal caractérisé par un élément de base et un élément signalétique, la structure générale desdits éléments (1) et (2) est situee dans deux plans decalés symétriquement par rapport à leur axe central, ces éléments sont assemblés par des sections cylindriques en forme de tenons (3) d'un coté, de mortaises (4) de l'autre et à mi-bois au niveau de l'axe central, les dites sections cylindriques étant percées d'un trou (5) recevant un axe (6) permettant l'assemblage et le déploiement des éléments. 2) Dispositif selon la revendication n"l caractérisé en ce que le déploiement du dispositif assemblé est bloqué selon un angle prédéterminé au moyen d'une butée (8) d'un cote, pivotant dans une échancrure (9) de l'autre coté 3) Dispositif selon la revendication n"l caractérisé en ce que l'élément signalétique (2) est rigidifié par un renfort (10) 4) Dispositif selon les revendications n"l et n" 3 caractérisé en ce que l'élément signalétique (2) est pourvu d'une poignée (11) permettant sa prehension. 5) Dispositif selon la revendication n l caractérisé en ce qu' une réserve (7) empêche que les têtes d'axes (6) soient en contact avec le support.