FR 2665642 A1 19920214 FR 9010277 A 19900807 PLANCHES DOUBLES ARTICULEES L'invention se rapporte à un engin utilisé dans le domaine du loisir pour descendre une pente recouverte de neige, de sable ou de toute autre matière permettant le glissement. Dans l'art antérieur, il est courant d'utiliser une seule planche taillée et aménagée de façon spécifique selon l'utilisation souhaitée. Sur cette planche, l'utilisateur est debout, et ses deux pieds y sont rivés par des fixation appropriées que l'on trouve sur le marché. L'utilisateur se tient de profil par rapport à son avancement, ce qui différencie 11 engin du MONOSKI. L'invention se rapporte à cette même planche, qui, une fois séparée en deux en son milieu, et ceci dans un axe perpendiculaire à l'avancement, permet d'obtenir un BI-SURF. De ce BI-SURF m'est venue l'idée de faire une liaison avec l'état de la technique antérieurement utilisée. Comme vous pourrez aisément le constater, le BI-SURF est au SURF ce que les SKI sont au MONOSKI. L'invention sera décrite plus en détail, en regard des dessins annexés à titre d'exemples (nullement limitatifs) La figure 1 est une vue de dessus de l'engin, sur laquelle sont représentés, de façon approximative, la position des pieds de l'utilisateur : P D(roit)- P G(auche) - le sens de l'avancement de l'engin : F 1 - la spatule avant de la planche avant, qui est obligatoire : S A avt - la spatule avant de la planche arrière, également obligatoire : S B avt - la spatule arrière de la planche arrière qui, elle, est facultative : S B arr. - les bords latéraux des deux planches qui peuvent être soit rectilignes, soit courbes, comme présentés sur la fig. 1 : C. Enfin A représente la planche avant et B la planche arrière, si on considère le sens de l'avancement. La figure 2 est une vue de profil de ltengifl, sur laquelle est noté le sens de l'avancement -F 2 - et où l'on peut apercevoir les degrés approximatifs des trois spatules S A avt. - S B avt SB arr. I1 vas de soi que de nombreuses variantes peuvent être apportées à ces deux figures approximatives, sans sortir du cadre de l'invention BI-SURF. L'invention a abouti à la création d'un système de liaison entre la planche avant et la planche arrière, permettant le mouvement de l'une par rapport à l'autre. L'invention sera decrite plus en détail en regard des dessins annexés, à titre d'exemple nullement limitatifs La figure 3 est une vue de profil de l'engin sans matériel de liaison entre la planche avant (4) et la planche arrière (1) suivant une coupe A-A. F 1 représente une possibilité de flexion de (4) par rapport à (1). F 2 représente une seconde possibilité de flexion de (4) par rapport à (1) et celà dans le sens opposé à F 1. La figure 4 est une vue de dessus de l'engin, sur laquelle on peut apercevoir la coupe A-A de la vue de profil, et les deux axes longitudinaux des deux pieds de l'utilisateur, qui peuvent être variables en emplacement et en rotation. R 1 représente une rotation possible de (4) par rapport à (1) R 2 représente une rotation possible de (4) par rapport à (1) et celà dans le sens opposé à R 1. (5) représente le repère orthonormé à trois axes dans lequel la planche avant (4) peut bouger par rapport à la planche arrière (1) La flêche A représente le sens de l'avancement. La figure 5 est une vue en coupe de l'engin de profil, toujours suivant l'axe A-A de la vue de dessus (fig. 2) avec le matériel élémentaire de liaison La planche avant (4) est solidarisée avec la planche arrière (1) par un système vis-écrou, qui comprend un chapeau (8) muni d'un papillon de serrage (IO) dans lequel entre une tige filetée (9) piégée dans (4). Le serrage du système comprime un coussinet supérieur en caoutchouc dur (7) ainsi que l'avant de la planche arrière (1) et le coussinet inférieur (6) Il va de soi que ceci est la base du système permettant de créer une liaison souple et amovible entre les deux planches avant (4) et arrière (1) et que de nombreuses modifications peuvent être apportées, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1.ENGIN DE LOISIR CARACTÉRISÉ EN CE QU'IL COMPORTE DEUX PLANCHES GLISSANTE DISTINCTES,DE FAÇON À PERMETTRE À L UTILISATEUR SE TENANT DEBOUT1 DE PROF ET FIXÉ SUR LES PLANCHES1 DE DESCENDRE UNE PENTE SUR LAQUELLE LES PLANCH PEUVENT GLISSER. 2.ENGIN SELON LA REVENDICATION(1)CARACTÉRISE EN CE QU'IL COMPORTEWUNE SPAT ULE AVANT ET UNE SPATULE ARRIÈRE POUR CHACUNE DES DEUX PLANCHES. 3.ENGIN SELON L UNE QUELQUONQUE DES REVENDICATIONS PRECEDENTES SARACTERISE EN CE QU'IL COMPORTE UN SYSTÈME DE LIAISON AMOVIBLE PERMETTANT UN MOUVEME -NT DE FLEXION ET UN MOUVEMENT DE ROTATION ENTRE LES DEUX PLANCHES. 4.ENGIN SELON LA REVENDICATION (3) CARACTERISÉ EN CE QU'IL COMPORTE UN SYSTÈME DE FIXATION POUR LE PIED ARRIERE PERPANDICULAIRE À L AXE DE L AVANCEMENT. 5. ENGIN SELON LA REVENDICATION (3) CARACTÉRISÉ EN CE QUE LE SYSTÈME DE LIAISON EST CONSTITUÉ D'UN COUSSINET SUPERIEUR EN CAOUTCHOUC DUR,DTUN COUSSINET INFERIEUR ETD'UN SYSTÈME VIS-ECROU QUI COMPRIME L'ENSEMBLE.