FR 2668110 A1 19920424 FR 9012942 A 19901019 GOUTTIERE D'AUVBT DE RECEPIION D'EQUIPEMENTS POUR VEHICULES AUTOMOBILES L'invention concerne une gouttière d'auvent de réception d'équipements pour véhicules automobiles tels qu'un dispositif essuie-vitre, qui est placée entre le capot du moteur et une paroi de séparation transversale située entre le compartiment moteur et l'habitacle et qui reçoit un couvercle pourvu de passages d'air de ventilation. La publication FR-A-2490572 décrit une gouttière d'auvent qui reçoit un mécanisme essuie-vitre et qui est solidarisée avec les ailes latérales du véhicule. La publication FR-A-2613303 décrit une gouttière d'auvent avec une cloison de séparation qui délimite dans ladite gouttière une cavité de montage du reservoir de liquide du lave-glace et une cavité de montage du mécanisme essuie-vitre. La publication DE-A-3043476 décrit une gouttière d'auvent constituée par des plaques assemblées dont les bords sont rigidement reliés au chassis du véhicule. L'invention a pour objet de faciliter les opérations de montage automatisés dans lesquelles l'ensemble des dipositifs accessoires sont préalablement montés et immobilisés dans la gouttière. L'invention a également pour objet une gouttière d'auvent qui supporte notamment l'ensemble du mécanisme essuie-vitre, le moteur d'entrainement dudit mécanisme, le reservoir de liquide du lave-glace, la grille d'entrée de l'air de ventilation et la serrure de fermeture du capot. L'invention a encore pour objet une telle gouttière rapportée sur. l'ossature du véhicule qui s'oppose au rapprochement d'élements de carrosserie, sous l'action d'efforts de réaction exercés sur la carrosserie par la masse non suspendue du véhicule. Les objectifs précités sont réalisés conformément à l'invention par le fait que le fond de la gouttière porte: -une traverse tubulaire fixée rigidement à des éléments de carrosserie transversalement espacés délimitant des cavités de réception d'organes de suspension; -deux joints d'étanchéité montés sur les bords longitudinaux du fond de la gouttière parmi lesquels l'un est en appui sur la paroi de séparation transversale, et où l'autre possède une Ièvre de retenue du couvercle. La gouttière d'auvent ainsi réalisée reçoit avantageusement le reservoir de liquide de lave-glace et le moteur d'entrainement du mécanisme essuie-vitre et peut-être rapportée avec son couvercle directement sur le véhicule. D'autres cractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'un exemple de réalisation de la gouttière en reférence du dessin annexé sur lequel: La figure 1 est une représentation schématique de la partie avant du véhicule portant la gouttière d'auvent. La figure 2 est une demi-vue en plan de la partie gauche de la gouttière, solidarisée avec les éléments de structure du véhicule. La figure 3 est une demi-vue en plan de la partie droite de la gouttière recouverte en partie par son couvercle telle que représentée à la figure 2. La figure 4 est une vue en coupe longitudinale de la moitié gauche de la gouttière selon la ligne lV-IV de la figure 2. La figure 5 est une vue coupe longitudinale suivant la ligne V-V de la figure 3 de la moitié droite de la goutière. La figure 6 est une coupe suivant la ligne VI-VI de la figure 2. La figure 7 est une coupe suivant la ligne Vil-Vil de la figure 2 La figure 8 est une coupe suivant la ligne vm-vm de la figure 3. La figure 9 est une coupe suivant la ligne IX-IX de la figure 3. La figure 10 est une coupe suivant la ligne X-X de la figure 3. La figure 11 est une coupe suivant la ligne XI-XI de la figure 3. Sur les figures on voit une partie de la carrosserie 1 du véhicule sur laquelle sont délimitées le compartiment moteur 2 et l'habitacle 3. Le compartiment moteur 2 est fermé par un capot 4 et est séparé de l'habitacle 3 par une paroi 5 transversale. L'habitacle 3 est fermé à sa partie avant au dessus de la paroi 5 par un pare-brise 6 dont le bord inférieur est collé sur une traverse 7 de forme courbe qui s'étend sur toute la largeur du véhicule. La paroi 5 dénommée tablier est fixée à sa partie supérieure à la traverse 7 et est fixée à sa partie inférieure sur le plancher non représenté. La traverse 7 de pare-brise, le tablier 5 et le bord postérieur 4 a du capot 4 délimitent un espace dans lequel est montée sur gouttière d'auvent 10. Ainsi que cela est montré aux figures 6 à 9, la gouttière 10 porte deux joints d'étanchéité 11, 12 respectivement emboîtés sur les bords longitudinaux opposés de la gouttière à proximité de la paroi de fond 10a de celle-ci. Les divers joints ont été représentés dans leur état non comprimé. Le joint 11 constitue l'appui du capot 4 et possède une lèvre auxiliaire lia orienté vers le fond 10a de la gouttière. La lèvre lia assure la retenue verticale d'un couvercle 15 de fermeture de la gouttière pourvu de passages 16 de l'air de ventilation vissé sur des supports portés par le fond de la gouttière ainsi que cela et représenté sur la figure 7. Le joint 12 est en appui sur la paroi de séparation 5. Ainsi que cela est montré aux figures 6 et 7, le couvercle 15 s'étend transversalement le long du bord inférieur du pare-brise 6 et présente le long de son bord postérieur au moins une machoire de coincement dont les branches 17a, 17b reposent sur le bord inférieur du pare-brise 6 et sur le bord avant de la traverse 7 à proximité de la surface de collage du pare-brise. Dans le but de favoriser l'écoulement de l'air dans la gouttière à partir des passages 16 du couvercle 15, la branche 17b, qui constitue également le bord postérieur du couvercle se termine en une lèvre d'étanchéité 18 en appui sur la base du pare-brise, -les bords externes 15a, 15b du couvercle 15 sont emboîtés de manière étanche entre les bords latéraux relevés 13 de la gouttière 10 ainsi que cela est montré sur les figures 4 et 5. La paroi de fond 10a de la gouttière 10 possède deux, évidements 20, 21 dont le premier 20 constitue le logement du moto-réducteur 22 d'entrainement du mécanisme d'essuie-vitre 23 rapporté sur sa platine de fixation 28. Du mécanisme 23 on a représenté les biellettes 24a, 24b d'entrainement des bras 25, de commande des deux ensemble d'essuyage 26, encastrés sur leurs supports respectifs 27a, 27b longitudinalement espacés et rapportés sur le fond 10a de la gouttière ainsi que cela est montré à la figure 2 et 8. L'évidement 21 constitue le logement du reservoir 30 de liquide du système lave-glace dont on a représenté les pompes 31, 32 d'alimentation des gicleurs 33, 33' avant et arrière (non représentés) au moyen de conduits 35, 35'. La gouttière 10 porte aussi les traversées de paroi des conduits 35, 35' et du cable 37 d'alimentation des pompes 31,32 et du moto-réducteur 22. La gouttière 10 est solidarisée extérieurement au niveau de son fond à une traverse tubulaire 40 destinée à permettre sa fixation aux éléments de carrosserie 41, 41' du véhicule transversalement espacés dont chacun délimite une cavité de réception d'organes de suspension (amortisseur, ressort, butée). A cet effet la gouttière porte un pion de centrage 42 qui assure le positionnement préalable de la gouttière par rapport à la traverse 7 ainsi que cela est montré à la figure 8. En outre la gouttière 10 porte un mécanisme additionnel de verrouillage constitué par une serrure 43 dans laquelle est engagé le pêne 44 porté par le capot 4. La gouttière 10 ainsi équipée et munie de son couvercle 15 peut être manipulée par un outil de montage robotisé qui assure son positionnement par rapport à la traverse 7 puis son encastrement au niveau de la base du pare-brise. L'invention ne se limite pas à la gouttière garnie de ses équipements mais peut s'étendre à toute forme de gouttière portant les moyens de fixation précités. REVENDICATIONS [1] Gouttière d'auvent de réception d'équipements qui est placée entre un capot (4) et une paroi (5) de séparation transversale située entre le compartiment moteur (2) et l'habitacle (3) d'un véhicule et qui est fermée par un couvercle (15) pourvu de passages d'air de ventilation, caract#érisée par le fait que le fond de la gouttière (10) porte: -une traverse tubulaire (40) fixée rigidement à des éléments de carrosserie (41, 41') du véhicule transversalement espacés délimitant des cavités de réception d'organes de suspension. deux joints d'étanchéité (11, 12) montés sur les bords longitudinaux opposés du fond de la gouttière dont l'un (12) est en appui sur la paroi de séparation tranversale et dont l'autre (11) possède une lèvre (lla) de retenue du couvercle (15). [2] Gouttière selon la revendication 1, cractérisée par le fait que le couvercle #15 est en appui sur le bord inférieur du support (7) du pare-brise (6). [3] Gouttière selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le fond de celle-ci porte deux évidements de réception du réservoir (30) de liquide du lave-glace et le moyen (22) d'entrainement du mécanisme essuie-vitre (23) [4] Gouttière selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 e caractérisée par le fait que les extrémités latérales du couvercle (15) sont emboitées dans la gouttière (10). [ 5 ] Gouttière selon l'une quelconque des revendications 1 ou 3, caractérisée par le fait que son fond porte deux supports (27a, 27b) longitudinalement espacés d'encastrement d'ensembles d'essuyage (26) mis en mouvement par des biellettes (24a, 24b) actionnées par le moto-réducteur (22) d'entraînement.