FR 2669521 A1 19920529 FR 9015243 A 19901127 DESCRIPTION SIEGE - DOSSIER . ERGONOMIQUE - . ANTI.ARTHROSE La Présente invention concerne un ensenible Siège-Dossier dont les deux éléments sont initialement destines à être utilises en complémentarité Ils peuvent toutefois etre dissociés. L'Invention permet à une personne fatiguée ou qui souffre prématuréent d'arthrose aux vertèbres ou aux hanches de pouvoir continuer à travailler, conduire sa voiture, et de vivre assis sans souffrir. Actuellement les sièges ne permettent pas de conduire des engins, des automobiles, etc.., ni même de s'asseoir sans que les hanches et les vertèbres se fatiguent quand même. Ces organes ne se reposent que dans la position allongée. LE SIEGE DOSSIER proposé permet de s'asseoir brusquement, de conduire des engins provoquant des secousses, d'être transporté assis, sur des parcours cahoteux, ou de rester assis longtemps, sans fatiguer les lombaires et les hanches. Le siège monte sur fléau permet d'absorber les secousses au maximum car il permet d'exploiter tous les moyens d'absorbtion de secousses indépendamment de la suspension de l'engin sur lequel il est monté. La ceinture de sécurité (24) est réservée aux motos et cas speciaux. Le dossier (5) fixé sur fléau (1) sans cramponnage automatique mais utilisé avec la ceinture (23) permet d'obtenir des résultats approchant ceux de l'ensemble avec cramponnage automatique (29) mais oblige l'usager à se boucler et se déboucler. La modification des angles fornies par le siège (6), le dossier (5) et le repose tête (22) permet à l'usager de trouver la position qui convient le mieux à son anatomie. Le dispositif selon l'invention est constitué d'un siège (6) et d'un dossier (5) montés sur articulations aux points (3) et (4) d'un fléau (1) monté sur articulation (2). La suspension est telle qu'à l'affaissement du siège (6), le frottement du dos de l'usager sur le dossier (5) devient une force antagoniste, qui reduit la course de l'affaissement. L'usage d'un harnais spécial avec fibres crochets fixé au dossier et également porté par l'usager le ceinturant, et l'appliquant au dossier (5) augmente efficacement l'effet du système. Initialement l'invention consiste en une combinaison Siège (6) Dossier (5) fixés aux articulations (4) et (3) situees aux extrémités d'un ou plusieurs fléaux (1) chacun d'eux étant fixé sur l'articulation (2) par des pieces de blocage (9) mobiles par rapport au fléau (1). Le Profil géométrique des fléaux est indéterminé et variable. Le matériau les composant peut être rigide ou flexible. Le=çtvbYb monté sur chassis par amortisseurs avec Fin de course ou silentblocs (10)(11)(12)(13) et (33) pour le repose tête (22). Le montage du siege (6) au fléau (1) se fait au choix par 3 solutions. A. Directement sur articulation (3) du siege (6) au fléau (1) si la course vers le bas est suffisante. Pour tous les cas d'un seul bras une saignée (25) est necessaire. B. Sur pattes de réglage. Cas B1 patte (27) fixée au siège (6) par deux boulons sur articulations (3) au bras (1). Cas B2 patte solidaire du fléau (1) montée sur articulation au siège (6). Cas B3 pattes solidaires du fléau (1) et du siège (6) réunies par articulation. Selon des modes particuliers de réalisation. Pour obtenir le maxinium d'absorbtion des secousses, les fléaux (1) seront assistés de contre fléaux (7) pivotant sur des articulations (8) placées à la verticale et à un niveau inférieur des articulations (2) des fléaux initiaux (1). Les fléaux (1) et contre fléaux (7) sont reliés aux extrémités par des amortisseurs ou ressorts (14) et (15). Les contre fléaux (7) sont alunis aux extreriiités inférieures de tampons butant sur contre tampon au chassis (26). L'emploi de silentblocs sera effectué pour simplifier ou améliorer la suspension ou en remplacement d'amortisseurs pour réduire le coût là où ce sera possible. - Le Dossier (5) est dôté d'un mecanisme de cramponnage automatique (29) figure (2)(3)(4). - L'extrémité du dossier est munie d'un soutien tête (22) reglable en (30) et (31) pour inclinaison et position ; en (32) pour la hauteur sur le dossier ; et (17) sur le chassis pour inclinaison. Ce soutien tête est également dôte de cramponnage automatique (28). - L'ensemble est monté sur un chassis cadre triangulé (16) pouvant se replier jusque la position couchette par les articulations (18)(19)(20) et un -système télescopique (21) prévue à cet effet. Les mécanismes des dossiers cramponneurs automatiques 29 SYSTEME A. Figures (2)(3) I7 est constitué d'un mécanisme comprenant six cintres en (2) et (12) solidarisés en (8)(9)(10)(11) articulés en (3) se mouvant entre des rouleaux guidés (4)(5)(6)(7). Lorsque l'usager s' assied et s'appuye sur le dossier (29) il exerce sur l'articulation (3) une pression telle que les extrémités extérieures des cintres se rapprochent et cramponnent celui-ci aux flancs et au bas du thorax. Ce mécanisme est fixé sur un cadre (1) muni des logements des axes des cylindres. Le même cadre peut servir à plusieurs tailles de dossiers. SYSTEME B. FIGURE (4). I1 est constitue d'un mécanisme comprenant six cintres (2) et (12) solidarisés en (8) (9) (10) (11) assujettis sur deux axes (4) et (5) pivotant librement. Les cintres sont reunis au centre médian du siège (29) par un flexible élastique (3) ou une lame d'acier très fine et flexible ou 2 lames coulissant l'une sur l'autre. Le tout monté sur un cadre (1) comte le système A ci-devant décrit. SYSTEME C. Pas de dessin. I1 s'agit d'un mécanisme selon lequel le nombre de cintres serait supérieur ou inférieur, ou même remplacé par deux lames cintres en acier ou en plastique, articulees et reliées dans le milieu médian du dossier par les moyens décrits en (A) et (B). Ces systemes s'appliquent aussi au repose tête (28). Utilisation d'énergies perdues pour cramponnage Ces systemes de cramponnage automatiques sont renforcés par l'utilisation de la pression résultante des secousses, et du poids de l'utilisateur, en employant un cable en (39) et trois poulies (34)(35)(38) Fig. 1. Ce cable est fixé et commandé par une attache au point (36) du fléau (1) allongé à cet effet et exerce une traction sur les extrémités des cintres (2) et (12) des figures (2)(3)(4), à l'emplacement médian du dossier aux points (37) et (40), Fig. 1. Ce système d'utilisation d'énergie perdue pourra être appliqué au dispositif en employant un circuit hydraulique prenant sa pression aux mêmes sources d'énergie et l'exerçant sur les mêmes organes du dossier crampon. Si la réalisation n'est pas plus couteuse que le cable c'est celui qui sera adopté pour le présent dispositif. Ces sièges dossiers pouvant facilement se jumeler ou se monter sur banquette l'adaptation à tous les transports publics Etc peut se généraliser ainsi qu'à tous les sièges de repos publics. REVENDICATIONS SIEGE. DOSSIER. ERGONOMIQUE. ' ANTI-ARTHROSE l.Le dispositif objet de l'invention permettant de protéger le Rachis et les hanches des conducteurs d'engins et des personnes assises soumises aux secousses de toutes origines est caractérisé en ce qu'il comporte. Un siège (6), un dossier (5), un système d'articulation (3)(4) fixés aux fleaux (1) et contre fléaux (7) montés sur un chassis (16). 2.Dispositif selon la revendication 1 caractérise en ce qu'il coniporte un ou plusieurs fléaux (1) fixes sur articulation (2) par des pieces de blocage (9) mobiles par rapport aux fléaux (1) dont la géométrie est indéterminée et variable et le matériau, les composants, rigide ou flexible. Des silentblocs sont employés où ils sont utiles. 3.Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les fléaux (1) sont de préférence assistés de contre fléaux (7) pivotant sur des articulations (8) placees à la verticale et à un niveau inferieur des articulations (2) des fléaux initiaux (1). Les fléaux (1) et contre fléaux (7) sont rel-iés aux extrémités par des amortisseurs ou ressorts (14) et (15). Les contre fléaux (7) sont munis aux extrémités inferieures de tampons butant sur contre tampon (26). 4.Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le siège (6) et le dossier (5) sont fixés sur articulations aux extrémités des bras des fléaux (3),(4) et reliés au chassis (16) par des amortisseurs (10)(11)(12)(13) avec fin de course. 5. Dispositif selon les revendications 1 et 4 caractérise en ce que le siège est-de préférence fixé aux bras des fléaux (1) par l'un des moyens suivants (A) Directement par articulation (3) au bout du bras si la course vers le bas est insuffisante (B) Sur pattes de reglage Cas B1 : patte (27) fixee au siège (6) par deux boulons sur articulations (3) au bras (1). Cas B2 : patte solidaire du fléau (1) montée sur articulation au siège (6). Cas B3 : pattes solidaires du fléau (1) et du siège (6) par articulation. 6.Dispositif selon la revendication 1 caractérise en ce que la chassis (16) s'articule en (17)(18)(19)(20) par un dispositif telescopique perniettant l'allongement de l'hypothémuse du chassis en (21). L'appui-tete (22) s'articule en (30) et (31) et se hausse ou se baisse en (32) pour son réglage. I1 est fixé au chassis par aniortisseur en (33) l'articulation (17) est prévue pour ce réglage. 7.Dispositif selon la revendication 1 caractérise en ce quU , acier (2q) cramponne automatiquement l'usager par les systèmes ABC ci-après decrits. SYSTEME A Figures (2)(3). Mécanisme coriprenant six cintres (2) et (12) solidarisés en (8)(9)(10)(11) articulés en (3) se mouvant entre des rouleaux guides et contre rouleaux anti-fuite (4)(5)(6)(7). Le tout fixe sur un chassis (1) muni de logements pour les axes des rouleaux. SYSTEME B Figure (4). Mécanisme comprenant six cintres (2) et (12) assujettis sur deux axes (4) et (5) pivotant librement. Les cintres sont reunis au centre médian du dossier par un flexible (3) élastique ou une larne d'acier tres fine et flexible ou un système télescopique adapté : le tout fixe sur un chassis (1) conçu pour recevoir des mécanismes de dimensions différentes. SYSTEME C Pas de dessin. Mécanisme selon lequel le nombre de cintres serait supérieur ou inférieur ou même remplacé par une seule bande cintrée en acier ou en plastique, articulée et reliée dans le milieu médian du dossier par les moyens décrits en (A) et (B). 8.Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le siege (6) et le dossier crampon (5) sont complémentaires : pour cramponner automatiquement par l'emploi d'un cable (39) et de trois poulies (34)(35) (38). Ce cable est fixé et commandé par une attache au point (36) du fléau (1) (allongé à cet effet) et exerce une traction sur les extrémités des cintres (2) et (12) des Fig. (2)(3)(4) à l'emplacement médian du dossier au point (37) des figures ci-devant désignées et (37) et (40) Fig. 1. (Ce système est avantageusement remplacé par un circuit de Transmission hydraulique prenant sa pression par la même source d'énergie et l'exerçant sur les mêmes organes du dossier crampon). Le dispositif Siege (6) et Dossier Crampon (5) sont éventuellement dissociés. 9.Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le (Dossier Siège) faisant l'objet de l'invention est jumelé et adapté aux banquettes de tous transports publics et en commun et à tous les cas où l'utilité médicale et para-médicale préventive s'y étend. lO.Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le (Siège Dossier (65) est employé sans le crampon automatique (29) et remplace par un Harnais spécial muni d'accrochage automatique ou par la ceinture (23) Fig. 1 doté également d'accrochage automatique de sécurité.