FR 2666554 A1 19920313 FR 9011102 A 19900907 Brancards-freins semi-mobiles pour traîneaux. La présente invention concerne un dispositif pour bloquer vers le haut les brancards-freins des traineaux, pour les rendre plus manoevrables. Les traîneaux munis de brancards comme les traineaux de secours des stations de ski, ne sont pas tous munis de freins. Les brancards sont mobiles ou fixes, et dans ce cas, totalement solidaires du traîneau proprement dit et d'une conduite plus précise. Mais souvent ces traîneaux n'ont pas de freins, au mieux, une chaîne passée sous la coque. Si les brancards sont mobiles, pour la pluspart, ils servent de freins, très efficaces, grâce à leurs grands bras de levier. Ces brancards-freins,mobiles de bas en haut, sont peu solidaires du traIneau,dont la conduite manque de précision dans les virages, mais surtout, l'utilisateur, ne pouvant lever un coté ni l'avant du traîneau, ce dernier est très instable dans les dévers et les franchissements d'obstacles. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte en effet selon une première caractéristique, des taquets ou butées, qui limitent la course de ces brancards vers le haut. Si on tente de lever ces brancards plus haut que ces butées, on léve l'avant du traîneau, et en levant pareillement un seul brancard, on soulève un côté. Ces butées sont situées plus haut que nécéssaire pour l'utilisation des freins, actionnés en levant ou en abaissant les brancards. Ces brancards semi-mobiles en contact avec les butées deviennent solidaires de la coque pour tout mouvements vers le haut, apportant ainsi les mêmes avantages que s'ils étaient fixes,et peuvent servir de freins si nécessaire Selon des modes particuliers de réalisation - Les butées sont escamotables, permettant ainsi aux brancards de se replier vers l'arrière, pour le rangement ou stockage des traîneaux. - Les butées sont remplaçées par la forme de la coque,avec ou sans décrochements,laissant les brancards mobiles vers le bas,et les bloquant vers le haut. - Les traineaux-barquettes, munis de quatre brancards et conduits par deux pisteurs, peuvent être équipés du dispositif et de ses variantes. Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente, vu de dessous, le dispositif selon l'invention et une variante. La figure 2 représente, vue de dessous, une variante de ce dispositif. En référence à ces dessins, le dispositif comporte des brancards (1) pivotant autour d'un axe (2) qui les relie à la coque (3). En arrière de l'axe (2) sont situés les freins (4) actionnés par les brancards (1) dont la course, indiquée par une flèche, est limitée vers le haut par des butées (5) fixes ou escamotables, permettant à l'utilisateur situé entre les brancards (1), de soulever un côté ou l'avant du traîneau, en levant un ou les brancards (1) déjà bloqué en position haute. Dans la forme de réalisation selon la figure 2, seule la partie avant du traîneau étant représetée, les freins (4) sont situés derrière les axes (2), directement sur les brancards (1) que l'utilisateur lève pour freiner. Les freins (4) sont sortis au maximum avant que les butées (5) ne bloquent les brancards (1) vers le haut. Selon une variante non illustrée, la forme de la coque (3), faisant ou non des décrochements,remplace les butées (5) dans leurs fonctions. Selon une autre variante non illustrée, les traineaux-barquettes peuvent être équipés du dispositif et de ses variantes. A titre d'exemple non limitatif, la longueur du traîneau étant d'environ 2 m, et celle des brancards (1) sensiblement égale, les butées (5) se situent entre 10cm et 30cm environ, en avant des axes(2). Le dispositif selon 1' invention est particulièrement destiné à la conduite des traineaux avec brancards-freins, et équipements similaires, traîneaux de secours, traineaux-barquettes etc. REVENDICATIONS 1) Dispositif de brancards mobiles pour traineaux caractérisé en ce qu'ils sont bloqués vers le haut par des butées (5), l'utilisateur se servant des brancards(1) pour actionner les freins (4) situés derrière les axes (2) reliant les brancards (1) à la coque (3). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les freins (4) sont situés derrière les axes (2), directement sur les brancards (1) que l'utilisateur lève pour freiner, les butées (5) étant situées plus haut que la position de frein maximum. 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que les butées (5) sont escamotables pour permettre aux brancards (1) de pivoter vers l'arrière pour le rangement des traîneaux. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la forme de la coque (3) faisant ou non des décrochements , remplace les butées (5) en bloquant les brancards (1) vers le haut. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le traîneau est un traIneau- barquette conduit par deux pisteurs,l'un devant et l'autre derrière.