FR 2674457 A1 19921002 FR 9104216 A 19910329 Dispositif de nettoyage de convoyeurs à bandes DESCRIPTION La présente invention a pour objet un dispositif de nettoyage de convoyeurs à bandes. Le secteur technique de l'invention est le domaine de la réalisation de systèmes de nettoyage de surface pouvant se déplacer en mouvement continu. Une des applications principales de l'invention est le nettoyage des bandes ou tapis de convoyeurs utilisés dans les industries agroalimentaires pour le transport de tous produits non emballés, tels que des pâtes farineuses, des produits frais et surgelés, etc..., nécessitant une propreté sanitaire irréprochable de tous les supports avec lesquels ils peuvent être en contact. Or ces produits alimentaires sont toujours plus ou moins collants et humides, et laissent des particules accrochées à la surface des bandes du convoyeur : pour limiter ce collage, il est souvent utilisé des matériaux en texture, de type coton ou polyamide ou fibre synthétique tel que le "nylon", qui suppriment l'effet de ventouse mais qui constituent de petits espaces interfibres dans lesquels peuvent se loger des microparticules de produits alimentaires. Ces matières restant ainsi collées d'une manière ou d'une autre au tapis transporteur, quelle qu'en soit la matière ou la structure, peuvent alors rapidement se dégrader et développer des bactéries, incompatibles avec une bonne conservation et hygiène des aliments qui sont transportés ensuite sur la même bande.Il est nécessaire donc de nettoyer celle-ci régulièrement pour en enlever toutes ces particules pouvant adhérer ou s'incruster sur et dans le matériau constituant la bande proprement dite. On connaît pour cela différents systèmes de nettoyage utilisant différents principes que l'on peut classer en quatre catégories, répondant chacune en fait à un problème spécifique propre au matériau transporté - La catégorie la plus répandue est celle regroupant ltensemble des systèmes à racleurs, constitués d'une lame transversale plus ou moins inclinée par rapport à l'axe de la bande du convoyeur, disposée en général à l'extrémité de celui-ci sur le brin supérieur de la bande ou sur son brin retour inférieur. Une génératrice de la lame est en contact avec la surface de la bande, les matériaux ou produits qui y adhèrent sont retenus par le racleur et tombent dans une trémie disposée en-dessous et/ou latéralement.Cependant, ce système n'est pas satisfaisant car le racleur s'encrasse rapidement par une agglutination des matériaux, quand ils sont collants, et qui restent devant la lame au lieu d'être évacués vers la trémie. I1 est alors nécessaire de nettoyer le système très souvent; de plus, la bande n' est jamais constante quant à son épaisseur, dû par exemple soit à son usure, soit à sa texture, soit à sa tension, et la lame qui est censée s'appuyer dessus et dont il est difficile de plus de maintenir le parallélisme de surface, ne peut donc pas racler efficacement sur toute la largeur, dans les espaces éventuels de la texture et en continu, laissant alors passer des particules de matériaux. Pour pallier à certains de ces divers inconvénients, différents fabricants ont développé des systèmes spécifiques tels que par exemple celui décrit dans le brevet FR.2590243 déposé le 15 Novembre 1985 par la SARL SOCIETE DIFFUSION D'ACCESSOIRES DE MANUTENTION SODIAM, sur un "racleur à lame" pour matières adhérentes, telles qu'argile ou minerai et constitué préférentiellement d'une lame en plusieurs segments montée sur des supports en bloc élastique biseauté, permettant une mise en vibration des lames par frottement grâce à un déport des axes. On relève également la demande de brevet FR.2586236 du 19 Août 1985 par Monsieur Urrizalqui URQUIA sur un système également à plusieurs lames mais disposées en quinconce les unes derrière les autres et montées sur des supports élastiques en forme de compas, eux-mêmes montés sur un support coulissant. Enfin, on peut citer dans cette catégorie les demandes anglaises GB 41.356 du 20 Octobre 1978 et GB 31 434 du i1 Septembre 1979 de la Société SALGAR SUPPLIES LTD sur un dispositif racleur réglable monté sur un récipient à parois souples, permettant par sa mise en pression d'appliquer la lame du racleur d'une façon homogène, uniformément appuyée et à pression constante sur toute la largeur de la bande. - Une autre catégorie de système de nettoyage est celle des systèmes de brossage qui peuvent être de deux types, tels que décrits dans les deux brevets suivants : celui déposé par Monsieur ENCHELMAIER Harvard W.K. aux Etats-Unis le 29 Mai 1975 sous le N" 581725 concernant un dispositif de nettoyage d'une bande transporteuse comportant une brosse cylindrique rotative disposée transversalement et qui n'est amenée en contact avec la surface de la bande uniquement lorsqu'il est mis en marche et dégagé quand il est hors service pour éviter un écrasement des poils à l'arrêt et ainsi une déformation permanente résiduelle qui provoquerait un fonctionnement irrégulier; suivant un autre système de brossage, on relève le brevet de Monsieur A.ELSAIR, déposé au Maroc le 21 Mai 1966 sous le N" 8592 et décrivant un dispositif comportant au moins une courroie sans fin munie de poils formant brosse et frottant perpendiculairement à l'axe de défilement de la bande à nettoyer, de préférence sous son brin retour et plus particulièrement adapté au transport de matériaux collants ; ce système veut éviter en effet l'encrassement de poils, qui se produit avec les brosses à rouleaux et qui est effectivement, encore plus que précédemment, le problème de cette catégorie de dispositifs. En effet comparativement ceux-ci permettent une meilleure homogénéité de nettoyage grâce à la souplesse des poils qui peuvent compenser les variations de parallélisme ou de structure de la bande et mieux pénétrer dans sa texture.Cependant le maintien de pression uniforme suffisante et constante de poils sur la surface pour optimiser l'efficacité de ceux-ci et l'évacuation des matériaux reste dans ces dispositifs des problèmes non résolus efficacement par tous les systèmes actuels. - Afin de pallier aux divers inconvénients des systèmes précédents, surtout développés chacun dans leur catégorie pour les applications à des transporteurs à bandes de matériaux pulvérulents et/ou collants mais de type minéraux, donc ne nécessitant pas une propreté de surface irréprochable, des fabricants, pour obtenir une meilleure qualité de nettoyage, ont développé des systèmes combinés de ces catégories ci-dessus avec d'autres moyens connus également dans le nettoyage de surface en général : en effet, pour les tapis ou les sols, il est utilisé des systèmes d'aspiration et/ou d'aspersion et/ou de bains de liquide, et il parait judicieux et, du reste, nouveau et inventif de sélectionner les combinaisons de ces moyens et des adaptions techniques spécifiques de ceux-ci pour les adapter à différents types de surfaces particulières à nettoyer avec de bons résultats.On relève par exemple ainsi dans cette catégorie de système combiné la demande de brevet déposée en RFA le 16 Septembre 1972 sous le N 2245538.5 par la Société RUHRKOHLE AG, sur "une installation de lavage pour transporteur à bande" comportant un réservoir fermé dans lequel passe le brin inférieur de la bande contenant, dans un ordre de disposition successive définie pour une meilleure efficacité, du produit du lavage qui est pulvérisé en premier, puis des brosses et enfin des racleurs placés de part et d'autre de la bande pour en nettoyer et sécher les deux faces à la fois, et dont l'une brosse est orientable et déplaçable en angle par rapport à l'axe de la bande pour en ajuster la pression; l'ensemble du réservoir est monté dans l'axe du brin autour de la bande avec des systèmes d'accrochages particuliers pour ne pas forcer celle-ci en déviation inutile comme dans beaucoup d'autres systèmes. Dans cette catégorie de systèmes combinés, on note également la demande de brevet N" FR.2642334 déposée le 30 Janvier 1989 par Monsieur BEIL sur "un appareil de nettoyage de tapis notamment à structure épaisse" et qui comprend un bâti avec des systèmes d'entraînement du tapis et une rampe d'application de liquide, une brosse transversale rotative et un aspirateur : il s'agit d'un système spécifique aux tapis, et qui est en fait l'équivalent des systèmes de type shampouineuse à moquette, qui eux sont mobiles sur celle-ci, et que l'on rendrait fixe avec déplacement de la surface à nettoyer; une fois cependant celle-ci dans la machine, il faut la ressortir comme du reste dans le système précédent, par une extrémité ou l'autre : on ne peut pas interrompre l'opération en cas de panne par exemple en retirant aisément la machine de la surface et réciproquement.De plus, dans ce système le bâti et les organes de nettoyage sont à des positions fixes dépendant de l'épaisseur des tapis, mais du fait des poils de celui-ci, il ne se pose pas le problème des bandes transporteuses de pression de contact uniforme avec ceux-ci, et l'évacuation des particules est donc assurée par la seule aspiration, ce qui n'est pas une garantie de propreté et de séchage suffisante. - Ces systèmes combinés sont certes plus complets que les précédents mais étant spécifiques de nettoyage particulier de surface, ne s'adaptent et ne répondent pas au problème des bandes transporteuses de produits alimentaires, du fait de la particularité des microparticules de matières pouvant adhérer dans les espaces de la structure textile de la bande ou sur sa surface, et également de la nécessité que celle-ci reste sèche pour d'une part ne pas patiner sur les rouleaux d'entraînement et d'autre part pouvoir recevoir des produits qui seraient dégradés par l'humidité.Pour obtenir des résultats de propreté satisfaisants, il faut essentiellement une bonne régularité et répartition des efforts de nettoyage par contact avec la bande et à des valeurs de pression minimum données sans endommager celle-ci qui reste fragile; de plus le système doit être facilement démontable pour en contrôler la propreté interne, permettre la rapidité d'entretien et de remplacement si nécessaire pour ne pas immobiliser un transporteur, avec possibilité de ne pas le laisser en permanence sur celui-ci.A ce jour, aucun système ne satisfait ces conditions avec un résultat de qualité et de propreté alimentaire suffisant; la seule méthode alors utilisée est celle de la dernière catégorie, à savoir le nettoyage manuel quotidien: celui-ci bien sûr est assez lent, couteux et son efficacité n'est pas forcément régulière à moins de contrôles rigoureux derrière chaque opération, la main de l'homme n'étant pas d'une fiabilité et d'une répétivité absolue. Le problème posé est de réaliser un dispositif de nettoyage de convoyeurs à bandes qui assure les critères définis ci-dessus, à savoir - Régularité et uniformité d'appui des moyens de nettoyage proprement dits sur la surface de la bande. - Réglage des efforts d'appui pour adapter la pression desdits moyens de nettoyage sans endommager la bande mais avec un contact suffisant pour que ceux-ci assurent leur efficacité optimale. - Enlèvement de microparticules pouvant adhérer dans et à la surface des bandes et évacuation de celles-ci pour limiter l'encrassement et éviter de réduire l'efficacité de l'ensemble. - Nécessité de garder la bande sèche. - Démontabilité et contrôle du dispositif rapide et facilement interchangeable. Une solution au problème posé est un dispositif de nettoyage de convoyeurs à bandes comportant un bâti support recevant au moins une brosse cylindrique montée transversalement par rapport à la bande à nettoyer et maintenu en appui suivant une pression donnée, et au moins un racleur à lame situé en arrière de ladite brosse, tel que ledit bâti support est suspendu à une hauteur fixe réglable au-dessus de ladite bande par une articulation d'axe perpendiculaire à celui de déplacement de celle-ci, et comporte au moins quatre amortisseurs réglables indépendamment les uns des autres, et reliant par deux ledit bâti, d'une part à tout support de ladite brosse, et d'autre part à tout support dudit racleur, de telle façon que l'ensemble du dispositif soit en appui sur ladite bande par la brosse et le racleur, à des pressions données réglables, grâce à ces quatre au moins amortisseurs. Préférentiellement, il comporte un système d'aspiration relié à un suceur portant ledit racleur et en avant de celui-ci une jupe souple ne touchant pas la bande, de façon qu'associé à tout système de bavettes latérales, l'ensemble constitue une chambre d'aspiration, lequel suceur étant alors suspendu par au moins deux des dits amortisseurs. Dans un mode préférentiel de réalisation, ladite brosse est enfermée dans un carénage étanche à sa partie supérieure intégrant ledit bâti support, et portant sur son périmètre inférieur des bavettes latérales, frontales et arrière, et le dispositif comporte un système d'injection de tout liquide sur ladite bande grâce à tout système de buses disposées transversalement à l'intérieur dudit carénage. Le résultat est de nouveaux dispositifs de nettoyage de convoyeurs à bandes permettant d'assurer une efficacité et une qualité de nettoyage inégalée à ce jour, et donc plus particulièrement adapté ou les applications à des transporteurs de produits alimentaires non emballés. En effet, comme indiqué précédemment, si les systèmes de raclage et de brossage sont connus même en combinaison, il s'agit d'une part de combinaisons spécifiques pour des problèmes de nettoyage particulier et qui ne sont donc pas optimisés pour le présent problème, et d'autre part aucun dispositif n'assure une efficacité optimum de chacun des systèmes qui le composent et qui nécessitent en particulier une répartition de leur appui et de leur contact avec la bande; ceci est par contre réalisé grâce à la suspension du dispositif sur l'invention, d'une part suivant un axe permettant une rotation dans l'axe de la bande et d'autre part suivant quatre amortisseurs au moins maintenant un appui homogène et réglable des systèmes de raclage et de brossage. Par ailleurs, la combinaison d'une brosse qui enlève les particules collées et accrochées, puis d'un racleur qui arrache celles qui seraient encore collées, arrête et dévie toutes celles qui seraient encore sur la bande, avec un système d'aspiration placé au niveau du racleur qui enlève ainsi toutes particules résiduelles pouvant rester devant celui-ci, permet d'assurer une bonne efficacité de nettoyage de la bande grâce à ces trois moyens combinés. Quand on rajoute à ces moyens un système d'injection de liquide, tel que de l'eau avec ou sans produit additif, le lavage de la bande permet une meilleure pénétration de nettoyage et d'efficacité de la brosse, et son séchage est assuré ensuite par le système d'aspiration et de raclage. On peut alors également rajouter d'autres brosses, d'autres racleurs et d'autres systèmes d'aspiration tels que décrits et revendiqués par la présente invention, afin de compléter l'efficacité du dispositif et obtenir des résultats de propreté encore meilleurs. Des essais ont du reste démontré la qualité de ces derniers sur divers types de transporteurs à bandes et avec divers produits alimentaires transportés, en modifiant suivant les cas et les besoins, la vitesse de la ou des brosses, la pression des amortisseurs, la rigidité des racleurs et/ou des bavettes, le jeu de celles-ci par rapport à la surface de la bande, les débits d'aspiration, la pression et le débit d'injection de liquide et le choix des additifs, la vitesse de déplacement de la bande, etc... On pourrait citer d'autres avantages de la présente invention mais ceux cités ci-dessus en ont déjà suffisamment pour en démontrer la nouveauté et l'intérêt. La description et les figures ci-après représentent un exemple de réalisation de l'invention mais n'ont aucun caractère limitatif. D'autres réalisations sont possibles à partir des revendications qui précisent la portée et l'étendue de cette invention. D'une manière générale, la conception et la construction de l'appareil incluant le présent dispositif répondent aux règles de l'art en matière de fabrication de machine industrielle, en particulier dans le domaine de l'agro-alimentaire. La figure 1 est une vue en coupe partielle AA' longitudinale du dispositif. La figure 2 est une vue latérale d'ensemble du dispositif. La figure 3 est une vue en coupe CC' horizontale du dispositif. La figure 4 est une vue en coupe BB' transversale du dispositif. La figure 1 représente une vue en coupe partielle AA' longitudinale suivant la figure 3, de ensemble du dispositif de nettoyage d'un convoyeur à bande 22 comportant d'une manière connue un bâti support 38 recevant au moins une brosse 26 cylindrique montée transversalement par rapport à la bande 22 à nettoyer et maintenu en appui sur celle-ci, et au moins un racleur 16 à lame, qui peut être rigide mais pouvant être plus ou moins souple, et situé en arrière de ladite brosse 26. Suivant une caractéristique importante de la présente invention, ledit bâti support 38 est suspendu à une hauteur fixe réglable audessus de ladite bande 22 par une articulation 31 d'axe perpendiculaire à celui de déplacement de celle-ci et telle que représentée suivant un mode de réalisation particulier dans la figure 4; cette articulation 31 permet un mouvement de balancement par rotation de l'ensemble du dispositif dans le même plan que l'axe de déplacement de la bande 22 pour permettre une adaptation de ses appuis suivant le réglage ci-après.Ledit dispositif comporte en outre au moins quatre amortisseurs 5 et 11, réglables indépendamment les uns des autres, et reliant ledit bâti 38 d'une part grâce à au moins deux des amortisseurs 5 à tout support de ladite brosse 26 et d'autre part grâce à au moins deux autres amortisseurs 11, à tout support 15 dudit racleur 16, de telle façon que l'ensemble du dispositif soit en appui sur ladite bande 22 grâce à ses quatre au moins amortisseurs 5 et 11, permettant ledit appui à des pressions données réglables, par la brosse 26 et le racleur 16. Dans un mode de réalisation particulier tel que représenté dans cette figure 1 et dans les suivantes, le dispositif peut comporter au moins deux brosses 26 maintenues en appui sur la bande 22 grâce chacun à au moins deux des dits amortisseurs 5 indépendants reliant leur support audit bâti 38. Chacune de ces brosses pouvant tourner indépendamment l'une de l'autre grâce à des entraînements indépendants dans un sens de rotation ou dans un autre et à des vitesses éventuellement différentes. Préférentiellement, pour récupérer toutes les particules qui auraient été arrachées par lesdites brosses de la surface de la bande 22 et arrêtées, avec celles arrachées en complément par ledit racleur 16, un système d'aspiration relié à un suceur 24 portant ledit racleur 16 et en avant de celui-ci, peut comporter une jupe 20 souple ne touchant pas la bande 22 pour laisser passer les particules venant de la zone où se situe la brosse 26, de telle façon qu'associé à tout système de bavette latérale, l'ensemble constitue une chambre d'aspiration 39 depuis laquelle toutes les particules qui se retrouvent dans celle-ci puissent être aspirées vers l'extérieur par ledit système d'aspiration. C'est alors la partie suceur 24 qui est suspendue par au moins deux desdits amortisseurs 11 ou bâti 38. Pour éviter que les particules facilement arrachables et restant sur la bande 22 ne pénètrent dans le reste du dispositif, il est intéressant de pouvoir écarter ces particules par un moyen situé en amont du système de brosse : pour cela ledit bâti 38 peut supporter en avant de ladite brosse 26 un racleur 13 à lame qui peut être rigide, mais pouvant être plus ou moins souple, et relié audit bâti par au moins deux autres amortisseurs 11 réglables. De façon à éviter une accumulation de ces particules devant la lame 13 du racleur, il peut être également envisagé comme pour le racleur 16 situé en arrière du dispositif, que celui-ci comporte également un système d'aspiration relié à un suceur 40 portant ledit racleur 13 et en avant de celui-ci une jupe 12 souple ne touchant pas la bande 22 pour laisser passer les particules emportées justement par celle-ci, de telle façon qu'associé à tout système de bavette latérale, l'ensemble constitue une chambre d'aspiration 41 à partir de laquelle lesdites particules sont aspirées par ledit système d'aspiration et évacuées de la bande 22. En ce cas, c'est le suceur 40 qui est alors suspendu par au moins deux desdits amortisseurs 11 réglables correspondant au maintien de la pression voulue dudit racleur 13 sur la bande 22. L'ensemble des amortisseurs 5 et 11 tels que décrits ci-dessus et associés au maintien de la pression des brosses 26 et/ou des racleurs 13 et 16 sur la bande 22, peuvent être constitués chacun d'une tige faisant office de tirant autour de laquelle est enfilé un ressort 23 bloqué par un écrou sur ladite tige à une de ses extrémités et venant en appui sur le support 7 desdits tirants, relié lui-même d'une manière fixe audit bâti 38. En ce qui concerne les tirants 5 permettant de régler la force d'appui des brosses, ceux-ci peuvent être reliés à une entretoise 6 reliant des bras latéraux tel que décrit dans les figures 2 et 3 et autour de laquelle est enfilée une noix de rotation 8 permettant les mouvement relatifs verticaux des tirants et en rotation desdits bras. Par ailleurs, lesdites bavettes avant 12 associées au racleur 13, ou arrière 20 associées au racleur 16, peuvent être maintenues sur les supports de ces racleurs constitués en fait par les suceurs d'aspiration avant 40 et arrière 24 par des plaques support 18 fixant lesdites bavettes. Dans un mode préférentiel de réalisation tel que représenté sur cette figure, la ou lesdites brosses 26 peuvent être enfermées dans un carénage étanche 1 à sa partie supérieure, intégrant ledit bâti support 38 et portant sur son périmètre inférieur des bavettes latérales 17, frontale 14 et arrière 19; le dispositif peut comporter alors un système d'injection de tout liquide sur ladite bande 22 grâce à tout système de buses disposées transversalement 21 à l'intérieur dudit carénage 1. De préférence, quand il y a plusieurs brosses comme sur cette figure 1, les buses sont disposées entre lesdites brosses qui peuvent alors tourner soit dans le même sens, soit contrarotativement. Pour pouvoir contrôler la propreté de l'intérieur de ce carénage et l'efficacité des systèmes de brossage et d'injection, de préférence ledit carénage 1 comporte une paroi transparente sur sa face supérieure; ce qui permet de pouvoir déterminer quand les brosses sont trop encrassées et risquant de mal nettoyer la surface de la bande transporteuse 22, d'arrêter le dispositif, de le changer, de le nettoyer et éventuellement de le remplacer par un autre grâce à son système de montage par un seul support 31 d'axe, le reste n'étant qu'en simple appui sur ladite bande. Par convention, tel que représenté sur cette figure mais également valable pour l'ensemble des autres figures, ce qui est considéré comme la partie avant du dispositif est la partie située à gauche de la figure, soit dans le sens opposé de la flèche d'avancement de la bande 22, la partie arrière étant la partie située dans le sens de la flèche à droite de la figure 1. La figure 2 est une vue latérale d'ensemble du dispositif tel que déjà décrit dans la figure 1, où l'on retrouve certaines parties déjà décrites dans cette précédente figure. Sur cette figure 2, il est représenté plus particulièrement l'entraînement desdites brosses 26 celles-ci sont effectivement entraînées par un moteur 33 monté sur un bras 4 articulé par rapport à un axe fixe 29 du bâti 38 et recevant l'extrémité de l'axe 27 de ladite brosse 26; l'autre extrémité de celle-ci est également supportée par un autre bras 3 articulé suivant le même axe 29, lesquels bras 3 et 4 étant reliés par une entretoise 6 qui reçoit alors deux desdits amortisseurs 15 compensant le poids du moteur et assurant la pression voulue de la brosse 26 sur la bande 22, tel qu'indiqué dans la figure précédente.Dans cette figure, les moteurs 33 entraînant donc deux brosses 26 sont situés de part et d'autre du bâti 38, de façon à ce que les bras 4 correspondants soient à l'opposé d'un de l'autre, de même que les bras 3 de façon à répartir le poids et l'équilibre de l'ensemble du dispositif. De préférence, et tel que représenté sur cette figure, ledit moteur 33 et ladite brosse 26 pour chaque ensemble qui le concerne sont montés de part et d'autre de ladite entretoise 6 et l'axe d'articulation 29 desdits bras 3 et 4 est à l'extrémité de ceux-ci, le moteur 33 étant monté en porte-à-faux à l'autre extrémité du bras 4. Ce dispositif permet d'assurer une bonne pression des brosses 26 sur la bande 22 grâce à l'utilisation du poids des moteurs 33 en contrepoids de ces dites brosses, compensé par la réaction des amortisseurs 5. On comprend alors effectivement que l'ensemble du dispositif est bien en équilibre d'appui sur ses brosses et également sur ses racleurs, et permet d'adapter ces appuis et la répartition des pressions sur la bande 22 grâce à la possibilité de rotation de l'ensemble du dispositif et de sa suspension sur le seul axe 31. On représente également sur cette figure 2 le raccord externe du système d'injection 37 du liquide tel que décrit dans la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe CC' horizontale du dispositif suivant la figure 2. On y retrouve, comme dans les figures précédentes, certains éléments déjà décrits dans celles-ci, tels que les brosses 26 et les suceurs d'aspiration 24 et 40 avec leur suspension sur amortisseurs 11 ainsi que ceux 5 appuyant sur les entretoises 6 reliant les bras 3 et 4 des moteurs 33. De plus, sur cette figure, il est représenté des moyens d'entraînement particuliers desdites brosses 26 par les moteurs 33 grâce à des poulies respectivement 9 pour le moteur et 10 pour les brosses reliées par un entraînement à courroie 2; mais il pourrait bien sûr être utilisé des systèmes d'entraînement de type à engrenage ou des systèmes d'entraînement direct par moteur hydraulique. On remarque également sur cette figure 3 les systèmes de roulement 28 des différents axes d'articulation, soit 27 des brosses 26, soit 29 des bras 3 et 4 supportant lesdits moteurs et lesdites brosses. On remarque également sur le dessus des chambres d'aspiration et des suceurs 24 et 40 leurs évacuations vers tout système d'aspiration 25. La figure 4 est une vue en coupe BB' telle que représentée sur la figure 1 de l'ensemble du dispositif avec son support de mise en oeuvre sur ladite bande 22. Dans cette représentation, il n'est figuré que le bâti 38 et le container étanche 1 fermé latéralement par ses bavettes 17 sur la bande 22 qui peut être de même largeur que le dispositif ou éventuellement plus large si le nettoyage ne porte que sur une partie. On repère également la partie d'un suceur 24 avec son évacuation d'aspiration 25 montée sur des amortisseurs 5 constitués en particulier de ressorts 23. Dans cet exemple de suspension du dispositif, celui-ci comporte accroché latéralement sur son bâti 38 deux supports latéraux 30 accrochés eux-mêmes à des raccords sur un axe d'un portique 31 disposé transversalement à ladite bande et permettant une rotation de l'ensemble du dispositif grâce à ses supports 32. L'axe du portique 31 peut alors être repris sur des raccords verticaux 32 reliés à des pieds 35 de portique, eux-mêmes fixés à une hauteur définie sur des supports 36 prenant appui sur tout support tel que le bâti lui-même du tapis 22, ou le sol ou un autre support. On remarque ainsi sur cette figure qu'il suffit de sortir le portique des supports 36 pour enlever l'ensemble du dispositif ou simplement le décaler à une hauteur suffisante pendant le non nettoyage de la bande 22. Ce système également permet un réglage d'appui avant réglage des amortisseurs par fixation d'une hauteur définie de l'axe 31 par rapport à la surface de la bande 22. REVENDICATIONS 1. Dispositif de nettoyage de convoyeurs à bandes (22) comportant un bâti support (38) recevant au moins une brosse (26) cylindrique montée transversalement par rapport à la bande (22) à nettoyer et maintenu en appui suivant une pression donnée, et au moins un racleur (16) à lame situé en arrière de ladite brosse (26), caractérisé en ce que ledit bâti support (38) est suspendu à une hauteur fixe réglable au-dessus de ladite bande (22) par une articulation (31) d'axe perpendiculaire à celui de déplacement de celle-ci, et comporte au moins quatre amortisseurs (5,11) réglables indépendamment les uns des autres, et reliant par deux ledit bâti (38) d'une part (5) à tout support de ladite brosse (26), et d'autre part (11) à tout support (15) dudit racleur (16), de telle façon que l'ensemble du dispositif soit en appui sur ladite bande (22) par la brosse (26) et le racleur (16) à des pressions données réglables, grâce à ces quatre au moins amortisseurs (5,11) 2. Dispositif de nettoyage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un système d'aspiration relié à un suceur (24) portant ledit racleur (16) et en avant de celui-ci une jupe (20) souple ne touchant pas la bande (22), de façon qu'associé à tout système de bavettes latérales, ltensemble constitue une chambre d'aspiration (39), lequel suceur (24) étant alors suspendu par au moins deux desdits amortisseurs (11). 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite brosse (26) est entraînée par un moteur (33) monté sur un bras (4) articulé par rapport à un axe fixe (29) du bâti (38) et recevant une extrémité de l'axe (27) de la brosse (26), l'autre extrémité de celle-ci étant également supportée par un autre bras (3) articulé suivant le même axe (29), lesquels bras (3,4) étant reliés par une entretoise (6) qui reçoit alors deux au moins desdits amortisseurs (5) compensant le poids du moteur (33) et assurant la pression voulue de la brosse (26) sur la bande (22). 4. Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que ledit moteur (33) et ladite brosse (26) sont montés de part et d'autre de ladite entretoise (6) et l'axe d'articulation (29) desdits bras (3,4) est à l'extrémité de ceux-ci, le moteur (33) étant monté en porte à faux à l'autre extrémité du bras (4). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite brosse (26) est enfermée dans un carénage étanche (1) à sa partie supérieure, intégrant ledit bâti support (38), et portant sur son périmètre inférieur des bavettes latérales (17), frontales (14) et arrière (19), et le dispositif comporte un système d'injection (37) de tout liquide sur ladite bande (22) grâce à tout système de buses disposées transversalement (21) à l'intérieur dudit carénage (1). 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit bâti (38) supporte en avant de ladite brosse (26) un racleur (13) à lame, relié audit bâti par au moins deux amortisseurs (11) réglables. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte un système d'aspiration relié à un suceur (40) portant ledit racleur (13) et en avant de celui-ci une jupe (12) souple, ne touchant pas la bande (22), de telle façon qu' associe à tout système de bavette latérale, l'ensemble constitue une chambre d'aspiration (41), lequel suceur (40) étant alors suspendu par au moins les deux dits amortisseurs (11) réglables. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux brosses (26) maintenues en appui sur la bande (22), grâce chacune à au moins deux desdits amortisseurs (5) indépendants, reliant leur support audit bâti (38). 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que ledit carénage (1) comporte une paroi transparente sur sa face supérieure.