FR 2669282 A1 19920522 FR 9014304 A 19901116 DISPOSITIF AUTOMATIQUE D'AFFICHAGE SUR LE TABLEAU DE BORD DE LA VITESSE LIMITE AUTORISEE AUX VEHICULES AUTOMOBILES. Les systêmes de limitation automatiques de la vitesse des voitures automobiles sont connus depuis de nombreuses années. Dans leur forme simple,ces appareils émettent un signal au di tif quelconque lorsque la vitesse de la voiture dépasse une valeur prederminée par le conducteur.Dans une telle version,le systême avertisseur n'a aucune action sur la vitesse elle-même et ntempêche pas le conducteur d'accélérer si telle est sa décision. Sous une forme plus elaborée,ces dispositifs ont une action relie de limitation de vitesse en ralentissant le véhicule si besoin est. I1 faut bien dire toutefois,que l'une ou l'autre de ces versions sont peu éfficaces en pratique,le conducteur etant vite lassé des règlages constants qu'il est obligé d'effectuer s'il veut éffectivement tenir compte de la multiplicité des vitesses limites affichées par les divers panneaux qui jalonnent sa route. De fait si certains conducteurs conducteurs conduisent sans aucun respect des vitesses limites,bien plus nombreux sont ceux qui s'y tiennent,ne serait-ce que par crainte d'une amen- de toujours possible. C'est là justement que se pose le vrai probleme:quelle est en fait la vitesse limite sur la portion de route ou l'on se trou- ve à un moment donné? Dans certain cas la réponse est simple,par exemple sur les autoroutes,dans d'autres,elle l'est beaucoup moins,si bien que le conducteur est le plus souvent incapable de regler son avertisseur de vitesse limite et risque donc de rouler à une vitesse excessive. Or,la demanderesse a trouvé un moyen de palier aux inconvénients ci-dessus. Un des buts de l'invention est de réaliser un dispositif automatique de reglage de l'indicateur de vitesse limite. Un autre but de l'invention est de tenir informe le conducteur de la vitesse limite autorisée sur la portion de route sur laquelle il se trouve. Un autre but de l'invention est le changement automatique de 1' information de vitesse limite chaque fois qu'un panneau implique une variation de cette limite par rapport à une limite antérieure. Un autre but de l'invention est l'emploi d'ondes hertziennes du rayonnement infra-rouge ou d'ultra-sons,émis par un émetteur approprié,monté sur les panneaux de limitation de vitesse, les dites ondes ou le dit rayonnement étant capté par un recep- teur approprié localisé sur le vehicule,un dispositif électronique adéquat chargé alors d'éffectuer les corrections nécessaires pour fournir une information exacte au conducteur. De façon préférentielle l'invention comporte un emetteur tel que precisé plus haut,émettant un signal côdé sur une fré- quence déterminée. Du fait que les vehicules passeront très près des panneaux( en général à moins de lOm),la puissance de l'émission peut-être très reduite,de l'ordre d'une fraction de Watt,et donc ne causer aucune gène à ltenvironnement.L'energie nécessaire à-cette é mission,sera fournie par une batterie constamment chargée par panneau solaire. Bien entendu,une alimentation a partir du courant secteur est possible au moyen d'un transformateur dévolteur,d'un redresseur et d'un régulateur de tension continue. On peut aussi,vu la faible puissance exigée,se contenter d'une alimentation basée sur le déphasage obtenu au moyen d'un condensateur. Le recepteur des voitures automobiles sera accordé sur l'é- mission côdée.Il est bon de prévoir une dizaine de codages, chaque codage correspondant à une vitesse limite déterminée. Les systêmes de réception d'ondes hertziennes,d'ultra-sons ou d'infra-rouge sont parfaitement connus,tout comme le sont les dispositifs de codages employés à une très grandes échelle pour la commande des postes de T.V. entre-autre. En général,les interfaces de tels systemes sont plus complexes que les systêmes d'émission ou de réception,donc plus coûteux. En ce qui concerne l'invention toutefois,l 'interface sera au contraire très simple à realiser car elle se réduit à un affi- chage digital dune nouvelle vitesse et éventuellement à un Bip" sonore,chaque fois que le vehicule capte l'émission d'un panneau de limitation de vitesse. L'affichage des vitesses peut se faire dans le tableau de 1 'in- dicateur de vitesse ou à tout autre endroit bien visible du conducteur. I1 est souhaitable évidemment,que le dépassement de la vitesse affichée se traduise également ,par l'émission d'un signal sonore,comme c'est le cas des indicateurs existants. I1 est possible enfin,d'asservir l'accélérateur à la vitesse affichée et d'éviter ainsi automatiquement le dépassement de la vitesse limite autorisée. REVENDICATIONS. 1)Dispositif automatique d'affichage de la vitesse autorisée aux véhicules automobiles caractérise par un émetteur localisé sur les panneaux indicateurs et émettant un code qui sera reçu par un poste recepteur approprié,situé sur le véhicule,le dit récepteur, affichant la vitesse limite en fonction du codage reçu, permettant d'avertir le conducteur d'un changement de vitesse limite,d un dépassement de cette vitesse, ou encore de fixer la vitesse du véhicule a cette limite. 2)Dispositif selon 1,dans lequel l'émetteur émet des ondes hertziennes. 3)Dispositif selon 1,dans lequel l'émission se fait sous forme de rayonnement Infra-rouge. 4) Dispositif selon 1,dans lequel i 'émétteur émet des Ultrasons. 5) Dispositif selon 1,2,ou 4,ou 5,dans lequel l émission est codée. 6) Dispositif selon 1,2,3,4,5, dans lequel le récepteur actionne des afficheurs localisés sur le tableau de bord ou en tout autre endroit bien en vue du conducteur. 7) Dispositif 1,2,3,4;5 ou 6, dans lequel un "slip" sonore avertit le conducteur de tout changement survenant au niveau des afficheurs. 8) Dispositif selon 1,2,3,4,5,6,7,dans lequel le signal avertissant le conducteur du dépassement de la vitesse autorisée,est un signal sonore. 9) Dispositif selon 1,2,3,4,5,6,7,ou8,dans lequel la fixation de la vitesse du véhicule en fonction de la vitesse affichée est rendue automatique par une action proportionnelle et mécanique sur le ou les organes de régulation de vitesse.