FR 2661689 A1 19911108 FR 9005523 A 19900502 DISPOSITIF DE TREMPAGE EN SERIE DE PIECES, NOTAMMENT POUR LA PROTECTION DE PIECES TUBULAIRES DESCRIPTION L'invention concerne un dispositif de trempage en série de pièces, notamment pour la protection de pièces tubulaires. Elle a été conçue pour des tubes qu'il faut recouvrir de produit de protection contre la corrosion mais on peut trouver d'autres applications. L'application manuelle, par pulvérisation ou éventuellement au pinceau, d'un liquide sur une pièce est très lente, et difficile sur la surface interne de tubes. Dans un certain nombre de ces pratiques, on est d'ailleurs forcé de travailler en plein air avec les inconvénients que cela comporte dans les climats difficiles ou à intempéries fréquentes. L'objet de l'invention est de s'affranchir de ces inconvénients au moyen d'un dispositif qui permet de réaliser un trempage en série des pièces à traiter en épargnant autant que possible les actions manuelles et en procédant rapidement. Le dispositif comprend une piste d'amenée des pièces, une piste d'enlèvement des pièces, un bac de trempage situé entre des extrémités des pistes et au-dessous des pistes, ainsi que, pour chaque piste, une paire de bras articulés à l'extrémité de la piste et mobiles en rotation autour des axes d'articulation entre une position relevée et une position abaissée où ils s'enfoncent partiellement dans le bac ; les bras présentent un bord supérieur dont une première partie, proche de l'axe d'articulation, prolonge la piste en position relevée des bras et une seconde partie, opposée à la première partie, est redressée de manière à former une cuvette dans le bac de trempage en position abaissée des bras ; les cuvettes des deux paires de bras sont superposées en direction des axes d'articulation des bras quand les deux paires de bras sont abaissées. On va maintenant décrire l'invention plus en détail à l'aide de la figure unique annexée à titre illustratif et non limitatif. Les pièces sont ici des tubes 1 qui roulent l'un derrière l'autre sur une piste d'amenée 2 d'un convoyeur. La piste d'amenée 2 est horizontale et terminée par une paire de bras 3 tournant autour d'un même axe 4. Sur la figure, les deux bras 3 se superposent si bien qu'un seul apparaît. Les bras 3 sont reliés entre eux et déplacés par un vérin 5 pivotant autour d'un appui fixe 6. Le dispositif de trempage comprend encore une piste d'enlèvement 2' des tubes 1 après traitement et qui se termine également par une paire de bras 3' tournant autour d'un axe 4' sous l'action d'un vérin 5' pivotant autour d'un appui fixe 6'. Les pistes d'amenée 2 et d'enlèvement 2' des tubes 1 sont en prolongement et séparées par un intervalle occupe par un bac de trempage 7 situé un peu au-dessous d'elles. Les bras 3 et 3' sont à des emplacements transversaux différents de manière à ne pas interférer entre eux. Les bras 3 et 3' des deux pistes 2 et 2' s'étendent en effet, à partir de leur axe respectif 4 ou 4' les uns vers les autres jusque dans une zone centrale où leurs portées se chevauchent. D'une façon générale, les deux pistes 2 et 2' et leurs pièces connexes sont semblables et disposées symétriquement, mais les paires de bras 3 et 3' ont des mouvements indépendants. On a représenté ici les bras 3 en position abaissée et les bras 3' en position relevée, ce qui correspond aux deux extrêmes de la course des vérins 5 et 5'. Les bras 3 et 3' possèdent un bord supérieur 8 ou 8' recourbé et qui se relève à l'extrémité opposée à l'axe 4 ou 4'. En position relevée, la partie de ce bord 8 ou 8' qui est proche de l'axe 4 ou 4' est sensiblement horizontale et prolonge ainsi la piste 2 ou 2' ; en position abaissée, l'essentiel du bras 3 ou 3' plonge dans le bac de trempage 7 et la partie du bord 8 ou 8' éloignée de l'axe 4 ou 4' forme alors une cuvette 9 ou 9'. De plus, si les deux paires de bras 3 ou 3' se trouvent simultanément dans cette position, leurs cuvettes 9 et 9' se superposent exactement suivant la direction transversale définie par les axes 4 et 4' horizontaux, parallèles entre eux et perpendiculaires aux pistes 2 et 2'. Un tube 1 est tout d'abord avancé sur les bras 3 qui sont alors déplacés de la position relevée à la position abaissée. Le tube 1 glisse progressivement le long des bords 8 et s'arrête dans les cuvettes 9. Comme les autres bras 3' sont déjà abaissés, il arrive en même temps dans les cuvettes 9'. Une fois que le trempage est terminé, on élève progressivement les bras 3' pour retirer le tube 1 du bac de trempage 7 et le faire rouler progressivement le long du bord 8' jusqu'à ce qu'il parvienne à la piste d'enlèvement 2'. Cet état du dispositif est représenté sur la figure. On ramène ensuite les paires de bras 3 et 3' à l'état initial avant de s'occuper du tube 1 suivant. Le dispositif est utilisable avec des tubes 1 de diamètres différents. Avec des petits tubes, il est possible de procéder au trempage de plusieurs tubes à la fois qui, éventuellement, peuvent s'empiler les uns sur les autres. De même, on peut employer l'invention avec des pièces de forme différente à condition de disposer d'un convoyeur adapté. Dans le cas de traitement contre la corrosiion, le liquide de trempage est une huile ou un produit aux propriétés analogues ; d'autres types de traitements sont possibles. REVENDICATION Dispositif de trempage en série de pièces (1), caractérisé en ce qu'il comprend une piste d'amenée (2) des pièces, une piste d'enlèvement (2') des pièces, un bac de trempage (7) situé entre des extrémités des pistes et au-dessous des pistes, ainsi que, pour chaque piste, une paire de bras (3, 3') articulés à l'extrémité de la piste et mobiles en rotation autour d'axes d'articulations (4, 4') entre une position relevée et une position abaissée où ils s'enfoncent partiellement dans le bac de trempage (7), les bras présentant un bord supérieur (8, 8') dont une première partie, proche de l'articulation, prolonge la piste en position relevée des bras et une seconde partie, opposée à la première partie, redressée de manière à former une cuvette (9, 9') dans le bac (7) de trempage en position abaissée des bras, les cuvettes des deux paires de bras étant superposées en direction des axes d'articulation des bras quand les deux paires de bras sont abaissées.