FR 2660466 A1 19911004 FR 9004140 A 19900327 L'invention concerne un dispositif de liaison notamment pour consi- gneur de chariot de manutention rl convient, auant d'aborder les dispositions principales de l in- Invention de rappeler les diTficultés rencontrées à loccasion de l'exploitation des parcs de chariots equipés de consigneurs à jetons ou à monnaie. On trouue actuellement sur le marche des chariots de manutentíon, en particulier pour gares et grandes surfaces, qui sont équipés de consigneurs à jeton ou à monnaie, de divers types, qui ont pour but l'incitation au rangement des chariots après usage dans une station affectée à cette fonction Les chariots équipés de consígneurs presentent une caractéristique commune à savoir un lien souple muni dune clé pour attacher le chariot équipé à une tête de station, à une rampe, ou un chariot à un autre chariot lorsqu'ils sont à l'état emboîté Le plus souvent le lien souple est constitué dune chainette ayant une extrémité solidaire d'un consigneur et une extrémité libre qui porte la clé d'assujettissement à une station ou à un autre consigneur La chaînette doit être d'une longueur suffisante pour permettre de relieur un consigneur à un autre lorsque les chariots sont à l-état emboîté à une station de gardiennage. La libération d'un chariot équipé d'un consigneur à chaine se fait par l'introduction d'un jeton, monnaie ou autres dans le consigneur du chariot considéré, La récupération du jeton ou de la pièce de monnaie se fait en introduisant, lors de la remise en place d'un chariot à la station de gardiennage, la cle d'un consigneur d'un chariot adjacent. Cette procédure présente plusieurs Inconvénients car le consigner gagé d'une pièce de monnaie peut faire l'objet d'une convoitise, Il suffit qu'un usager abandonne la surveillance de son chariot pour qu'il soit possible, à l'aide de la chaînette et de la clé, introduire cette dernière dans le consigneur et récupérer la pièce consignée. Cette subtilisation est rendue possible par la longueur (nécessaire) et la souplesse de la chaînette, La présente invention a en conséquence pour but d'interdire la récupération non autorisée de la pièce ou du jeton qui permet l'actionnement du consi9neur Un autre but est de garantir que tout chariot circulant soit assu jettissabie à une station ou à un autre chariot ce qui n'est pas le cas lorsque le jeton ou la pièce a été subtilisé, L'invention concerne à cet un dispositif de liaison notamment pour consigneur de chariot de manutention, du type à serrure à gage en soi connue, dont le mécanisme est susceptible d'etre actionné par une pièce ou un jeton ainsi que par une clé réunie au consigner porteur par un lien souple autorisant l'assujettissement temporaire à une station ou à un consigner semblable porté par un chariot adjacent, dispositif caractérisé en ce que les deux extrémités opposées du lien souple sont rigidifiées de manière à neutraliser partiellement la souplesse du lien ce qui interdit l'întroduction de la clé dans le logement correspondant d'un consigner ainsi équipé. O'autres caractéristiques et avantages apparaitront encore à la lec ture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation donné ici à titre d'exemple et représenté sur les dessins joints dans lesquels La figure 1, est une uue en perspectle montrant un consigneur de chariot, en soi connu, equipe d'une chaine et d'une clé d'assujettissement à une station ou a un chariot équipé d'un même consígneur. La figure 2, est une vue semblable à la figure 1 montrant un consigneur équipé d'une chaine et d'une clé de longueur suffisante pour autoriser l'accouplement de deux chariots adjacents à l'état emboité La figure 3, est une vue en perspectiue montrant un consigneur équipé d'un moyen de liaison à clé selon l'invention Selon les exemples montrés aux dessins annexés on a désigné par la référence générale 10 un consigneur à monnaie ou à jeton en soi connu. Un tel consigneur est monté le plus souvent sur la barre de conduite 11 d'un chariot de manutention non représenté Le consigneur présente une fente ou un tiroir 12 pour l'lntroduction d'une pièce de monnaie ou un jeton qui actionne le mécanisme du consigneur. Le consigneur possède un point d'ancrage 13 pour un lien souple, par exemple une chainette 14 qui porte à son extrémité libre une clé 15 qui actionne également le mécanisme du consigneur En figure 1 on a montré un consigneur 10 dont la longueur de la chaînette a été raccourcie de manière à interdire l'introduction de la clé dans le logement correspondant du consigneur.Oans ce cas la chaînette est trop courte pour permettre le raccordetrent d'un consigneur à un autre consigneur ou à un autre point d'arrimage, En figure 2, on constate que la chainette est suffisamment longue pour permettre une liaison de consigneur à consigneur mais cette solution connue n'est pas souhaitable car elle permet lintroduction de la clé 15 dans le consigneur porteur et par suite offre à n'importe quel utilisateur, autorisé ou non, à récupérer le gage sans remettre en place le chariot à la station de g rdíenna3e temporal re Selon l'invention, conformément à la disposition de la figure 3. les deux extrémités 14a - 14b du lien souple 14 sont rigizitlées ce qui interdit pour une chaine semblable à celle de la figure 2, l'in production de 13 clé 15 dans le logement de réception du consigneur Suivant une premiere variante les extrémités 14a - 14b de la chai- nette sont rigidifiées par solidarisation des maillons, notamment par soudure. Les maillons sont soudés les uns aux autres à leur point d'intersection Selon une seconde variante la solidarisation des extrémités du lien souple peut se faire à laide d'un fourreau rigide engagé sur les maillons et solidarisés à ces derniers Bien entendu tous autres moyens de rigidification des extrémités du lien souple peuvent être envisagés sans sortir du cadre des revendi- cations annexées. REVENDICATIONS 1 ) Dispositif de liaison notamment pour consigneur (10) de chariot de manutention) du type à serrure à gage en soi connue, dont le me- canisme est susceptible d'être actionné par une pie ce ou un jeton ainsi que par une clé (15) réunie au consigneur porteur par un lien souple (loti) autorisant l'assujettissement temporaire à une station ou à un consigneur semblable porté par chariot adjacent, dispositif caractrise en ce que les deux extrémités opposées (14a - 14b) du lien souple (14) sont rigiditiées de maniere à neutraliser partiellement la souplesse du lien ce qui interdit l'introduction de 13 clé (15) dans le logement correspondant d'un consigneur (10) ainsi équipé. 2) Oispositif de liaison selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est constitué d'une chainette (14) dont les deux extrémités sont rigidifiées 3+) Dispositif selon les reuendications 1 et 2 caractérisé en ce que les extrémités (14a - 14b) de la chaînette (14) sont rigidifiées par solidarisation des maillons d'extrémité, notamment par soudure des anneaux. 4 ) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérise en ce que les extrémités (14a - 14b) du lien souple (14) sont à chaque fois rigidifiées par un fourreau rigide