FR 2660610 A1 19911011 FR 8909922 A 19890718 La présente invention concerne un anti-vol pour voiture. Ce système s'adapte à la roue avant gauche. Il est conçu aux dimensions 155 X 13 et peut être fabriqué pour tout autre modèle. Il a pour but d'emprisonner la roue. Cet anti-vol comprend deux parties sous forme d'étriers qui emboîtent le pneu et une partie de la roue étant donné le pneu et une partie de la roue étant donné qu'il descend derrière jusqu'à la jante. Ce dispositif se place facilement. Les deux étriers sont reliés par un tendeur qui est fixé au moyen de deux anneaux sur la plaque qui cache les goujons de la roue. Ce tendeur sert à rapprodher les deux parties de l'anti-vol. Cette manoeuvre se fait au moyen d'une clé, pour le fonctionnement du tendeur, servant à rapprocher les deux étriers pour le blocage de la roue. Lorsque le tendeur est resserré, il est recouvert d'un cache articulé et percé en bout, qui se rabat également sur les étriers, dont l'un est percé à l'extrémité, servant à la fermeture du système anti-vol par un cadenas. Le cache se manoeuvre par la fixation d'une charnière; Certaines parties des étriers ayant contact avec la jante sont recouvertes par un caoutchouc fin servant de protection. Dispositif pour emprisonner la roue. Il est constitué en deux parties. Sur la plaque cache goujons épaisseur 3 mm (1) de la figure (1) sont soudés deux fers plats pliés 20 mm x 6 mm (2) reliés entre eux à l'extrémité par un ferplat de même dimension (5). Sur le fer inférieur est soudé un pied (8) pour faciliter la pause. Sont soudés sur une plaque (1) deux fers plats 20 mm. X 6 mm. et un autre 30 mm. X 6 mm. (10) ayant à son extrémité un orifice pour le passage du cadenas et également un fer plié 20 mm. X 6 mm. formant l'étrier (2). Ces trois fers plats (2) sont reliés par un autre fer plat de même épaisseur (5). Rapprochement des deux étriers par un tendeur qui est fixé dans un anneau (4), soudé sur un fer plat (3) qui est également fixé sur la plaque (1). Le tendeur se manoeuvre (15) par une clé en fer plat de 6 mm. et rodin de 10 mm. (16) pour le rapprochement des deux étriers. Pour le montage des deux étriers (figure 1) et (figure 2) est soudé sur une plaque (1) un fer plat de 20 mm X 6 mm. qui s'emboîte sur dans un autre en forme de pont (7) sur l'autre plaque (1), pour faciliter le montage. La figure (3) représente le cache tendeur qui est formé en profilé 30 mm. X 30 mm (11) et d'un fer plat 30 mm. X 6 mm. (12) percé à l'extrémité (13) pour le passage du cadenas ; le cache est fixé par une charnière (14), dont l'axe a été remplacé par un boulon de 6 mm. avec écrou soudé. REVENDICATION Dispositif anti-vol ayant pour but d'emprisonner la roue caractérisé en ce qu'il est constitué des éléments suivants - Sur la plaque cache goujons épaisseur 3 mm. (1) sont soudés deux fers plats pliés 20 mm. X 6 mm. (2) reliés entre eux à l'extrémité par un fer plat de même dimension (5). - Sur le fer plat inférieur est soudé un pied (8) pour faciliter la pause. - Sont soudés sur une plaque (1) deux fers plats 20 mm. x 6 mm. et un autre 30 mm. X 6 mm. (10) ayant à son extrémité un orifice pour le passage du cadenas et également un fer pliés 20 mm. X 6 mm. formant l'étrier (2). - Ces trois fers plats (2) sont reliés par un autre fer plat de même épaisseur (5). Le rapprochement des deux étriers se fait par un tendeur qui est fixé dans un anneau (4), soudé sur un fer plat (3) qui est également soudé sur la plaque (1). Le tendeur se manoeuvre (15) par une clé en fer plat de 6 mm. et rodin de 10 mm. (16) pour le rapprochement des deux étriers. - Pour le montage des deux étriers est soudé sur une plaque (1) un fer plat de 20 mm. X 6 mm. qui s'emboîte dans un autre en forme de pont (7) sur l'autre plaque (1), pour faciliter le montage. - Le cache tendeur est formé d'un profilé 30 mm. X 30 mm. (11) et d'un fer plat 30 mm. X 6 mm. (12) percé à l'extrémité (13) pour le passage du cadenas. Le cache est fixé par une charnière (14), dont l'axe a été remplacé par un boulon de 6 mm. avec écrou soudé.