FR 2649374 A1 19910111 FR 9008588 A 19900703 Chariot de transport déplaçable à la main. La présente invention concerne un chariot de transport déplaçable à la main constitué d'un châssis présentant une surface de chargement inférieure et un dispositif de poussée prévu à I'extrémité postérieure du châssis, qui s'étend des deux côtés vers le haut et est pourvu de deux étriers de poussée, sur lequel est prévu, à une certaine distance de la surface de chargement inférieure, un panier qui peut être déplacé à partir d'une position d'utilisation horizontale vers une position de repos verticale et vice versa, dont l'axe de pivotement s'étend dans le sens de la marche et qui prend appui, par son extrémité éloignée de l'axe de pivotement, sur un premier étrier de poussée associé à cette extrémité. Le brevet allemand DE 34 45 685 décrit un chariot de transport de ce type. Dans le cas de ce chariot de transport, il est prévu un panier recouvrant la distance entre les deux étriers de poussée qui peut pivoter à partir d'une position d'utilisation horizontale vers une position de repos verticale autour d'un axe de pivotement s'étendant dans le sens de la marche. Le panier est équipé d'un dispositif de siege pour enfant conçu pour accueillir un petit enfant. En position d'utilisation, le panier prend appui, par son extrémité libre, sur un des deux etriers de poussée. Ce panier est préférentiellement destiné à recevoir de petits objets.Il est amené par pivotement dans la position de repos lorsqu'il s'agit de transporter des articles en forme de lattes ou de panneaux disposés de chant entre' les étriers de poussée du chariot de transport. Ce chariot de transport présente un inconvénient majeur. Si quelqu'un qui transporte des articles en forme de lattes ou de panneaux de la manière décrite ci-dessus souhaite également transporter des objets plus petits, il doit placer ces achats sur la surface de chargement inférieure, parce que le panier ne convient plus pour recevoir des marchandises lorsqu'il a pivoté en position de repos. Il est également impossible de transporter un enfant dans le panier. Les petits objets, surtout s'ils sont de forme cylindrique, tombent toutefois facilement de la surface de chargement inférieure en roulant lors du transport. Ceci n'est pas satisfaisant. La présente invention a pour but de développer un chariot de transport du type spécifié, d'une manière telle que le panier disposé entre les étriers de poussée, bien qu'en position d'utilisation, il occupe en substance toute la distance séparant les etriers de poussée, convienne pour la réception d'achats de petite taille même dans le cas ou des articles en forme de lattes ou de panneaux doivent être chargés de chant entre les étriers de poussée. La présente invention atteint ce but par le fait qu'entre les étriers de poussée est prévu un autre panier qui est relié rigidement au deuxième étrier de poussée et que le panier fixe et le panier mobile forment ensemble un réceptacle, le panier mobile étant articulé soit au panier fixe, soit à un support fixé au deuxième étrier de poussée. Un premier avantage de la présente invention consiste en ce que le panier fixe est en principe prêt à recevoir des achats de petite taille, quelle que soit la position adoptée par le panier mobile. Dans le cas ou le panier mobile est en position de repos, il existe, entre le panier mobile et l'étrier de poussée immediatement voisin, un espace intermédiaire dans lequel il est possible de loger de longs objets reposant sur la surface de chargement. Du fait que le panier mobile ne recouvre pas l'ouverture d'accès au panier fixe, celui-ci reste utilisable. Le second avantage de la présente invention est qu'à condition que la largeur du chariot de transport soit suffisante et que le panier fixe et le panier mobile aient des dimensions qui y sont adaptées, même dans le cas ou le panier mobile a pivoté vers le haut, il subsiste suffisamment de place dans le panier fixe pour qu'un petit enfant puisse prendre place dans le siège pour enfant prévu dans ce panier fixe. I1 est donc possible, dans les cas favorables, de transporter soit des achats de grande longueur et des achats de petite taille, soit des achats de grande longueur et un petit enfant sur des surfaces de dépôt différentes, donc séparément l'un de l'autre. En outre, il est possible d'utiliser toute la contenance des deux paniers lorsqu'il ne faut pas transporter d'achats de grande longueur. Contrairement au chariot de transport connu décrit, le chariot de transport conforme à la présente invention offre un plus grand nombre de possibilités de transport différentes. La présente invention sera décrite ci-apres plus en détail avec référence à deux exemples de réalisation illustrés au dessin annexé, dans lequel la Fig. 1 montre un chariot de transport, dans lequel le panier mobile est articulé au panier fixe, et la Fig. 2 montre un chariot de transport muni d'un panier fixe et d'un panier mobile, dans lequel le panier mobile est monté pivotant sur un support spécialement prévu à cet effet. Le chariot de transport 1 illustré à la Fig. 1 est constitué d'un châssis 2 muni de trois ou quatre roues de roulement 3, qui porte un plateau 4 formant une surface dé chargement inférieure 5. Le châssis 2 et le plateau 4 présentent, de préférence, d'une manière connue qui ne nécessite donc pas de description plus détaillée, une configuration et une liaison mutuelle telles que des chariots de transport 1 de même type puissent également être encastrés l'un dans l'autre. A l'extrémité postérieure du chariot de transport 1 se trouve un dispositif de poussée 6 présentant deux étriers de poussée en forme de U 7, 8 qui sont chacun fixés, par leur branche 9 orientée vers le bas, sur un côté longitudinal du châssis. Entre les étriers de poussée 7, 8 est prévu un réceptacle 12 qui est constitué d'un panier fixe 13 et d'un panier mobile 16.Au lieu de paniers 13, 16, d'autres sections de réceptacle, par exemple en matière plastique, peuvent être prévus. Le panier fixe 13 est relié rigidement à l'étrier de poussée 8 (le deuxième) se trouvant à gauche sur le dessin et est orienté vers l'étrier de poussée opposé 7 (le premier). A l'extrémité libre du panier fixe 13 et à hauteur de son fond 14, il est prévu un axe de pivotement 22 s'étendant dans le sens de la marche, sur lequel le panier mobile 16 est monté pivotant. Le panier mobile 16 prend appui, par son extrémité libre 18, sur l'étrier de poussée 7 (le premier) représenté à droite sur le dessin, par exemple sur une barre transversale 10. De plus, l'espace libre A entre les parois longitudinales 19 du panier mobile 16 est supérieur à la distance maximale B séparant les parois lôngitudinales 15 du panier fixe 13.Au point de jonction réciproque 21 des deux paniers 13, 16, les paniers sont dépourvus de paroi, de sorte que les deux paniers 13, 16, qui comportent chacun deux parois longitudinales 15, 19 et une paroi d'about 20, forment ensemble un réceptacle 12. Le panier mobile 16 peut pivoter à partir d'une position d'utilisation dans laquelle il s'étend horizontalement vers une position de repos verticale, représentée en traits mixtes, le fond 17 du panier mobile 16 formant, dans cette position, une paroi verticale pour le panier fixe 13. De cette manière, le panier fixe 13 convient pour recevoir de petits objets, même lorsque le panier mobile 16 a pivoté vers le haut. Lorsque le panier mobile 16 a pivoté vers le haut, il est possible de placer des objets en forme de panneaux de chant entre le panier mobile 16 et l'étrier de poussée 7. Le chariot de transport 1 représenté à la Fig. 2 correspond en substance au chariot de'transport 1 décrit à la Fig. 1. Toutefois, dans cet exemple de réalisation, le panier fixe 13 repose sur un support 11, qui est relié rigidement à l'étrier de poussée 8 et est orienté vers l'étrier de poussée 7 opposé en s'étendant horizontalement. L'axe de pivotement 22 est prévu avantageusement sur le support 11, de sorte que le panier mobile 16 n'est pas articulé au panier fixe 13, mais au support 11. L'axe de pivotement 22 peut revêtir les différentes formes connues des spécialistes. Ainsi, il est envisageable que l'axe de pivotement 22 soit formé de deux tourillons ou d'un axe continu à embrochage, avec lesquels s'engagent des oreilles se trouvant sur le panier mobile 16. Si le chariot de transport 1 a une largeur relativement grande, par exemple d'environ 800 mm, et que le panier mobile 16 est relativement étroit, il est possible de loger un dispositif formant siège pour enfant dans le panier fixe 13, par exemple comme décrit plus en détail dans le brevet allemand DE 34 45 685. De même, les deux étriers de poussée 7, 8 peuvent, si nécessaire, être munis d'une barre formant poignée qui s'étend parpendiculairement au sens de la marche. REVENDICATIONS 1.- Chariot de transport déplaçable à la main constitué d'un châssis présentant une surface de chargement inférieure et un dispositif de poussée prévu à l'extrémité postérieure du châssis, qui s'étend des deux côtés vers le haut et est pourvu de deux étriers de poussée, sur lequel est prévu, à une certaine distance de la surface de chargement inférieure, un panier qui peut être déplacé à partir d'une position d'utilisation horizontale- vers une position de repos verticale et vice versa, dont l'axe de pivotement s'étend dans le sens de la marche et qui prend appui, par son extrémité éloignée de l'axe de pivotement, sur un premier étrier de poussée associé à cette extrémité, caractérisé en ce qu'entre les étriers de poussée (7, 8) est prévu un autre panier (13), qui est relié rigidement au deuxième étrier de poussée (8), et que le panier fixe (13) et le panier mobile (16) forment ensemble un réceptacle (12), le panier mobile (16) étant articulé soit au panier fixe (13), soit à un support (11) fixé au deuxième étrier de poussée (8). 2.- Chariot de transport déplaçable à la main suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'espace libre A entre les parois longitudinales (19) du panier mobile (16) est supérieur à la distance maximale B séparant les parois longitudinales (15) du panier fixe (13). 3.- Chariot de transport déplaçable à la main suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les paniers (13, 16) sont dépourvus de paroi à leur point de jonction réciproque. 4.- Chariot de transport déplaçable à la main suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le fond (17) du panier mobile (16) forme, en position de repos, une paroi pour le panier fixe (13). 5.- Chariot de transport déplaçable à la main suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le panier fixe (13) repose sur le support (11). 6.- Chariot de transport déplaçable à la main suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'un dispositif connu formant siège pour enfant est prévu dans le panier fixe (13).