FR 2654418 A1 19910517 FR 8915017 A 19891113 La présente invention concerne un conteneur de stockage et de transport de boucliers en matière plastique d ' automobiles . Le dispositif peut aussi servir à stocker et à transporter des pièces longues analogues à ces boucliers. Les boucliers en plastique pour automobiles ont remplacé les anciens pare-chocs métalliques. Des coupes longitudinale et transversale d'un tel bouclier sont montrées aux Figs. 1 et 2. Comme le montre la Fig. 1, un bouclier 1 comprend une partie frontale 2 correspondant à la largeur du véhicule auquel il est destiné et deux partie latérales 3, plus courtes symétriques par rapport à l'axe de symétrie longitudinal A-A. Dans chaque partie latérale 3, est prévu un élément d'accrochage 4 ayant une section transversale en U dont les bords libres sont appliqués et fixés à la face intérieure du bouclier. Chaque élément 4 est relativement court et sert à monter le bouclier sur le châssis du véhicule, d'une manière classique. La section du bouclier de la Fig. 2, faite selon l'axe A-A, n'est montrée qu'à titre indicatif, mais sert à bien distinguer le volume interne 5 du bouclier. La vue schématique en coupe longitudinale de la Fig. 3 montre comment les boucliers 1 sont actuellement stockés horizontalement pour les transporter. Sur une face latérale 6 d'un coffre 7 sont montés en porte-à-faux une paire de bras supérieure 8 et une paire de bras inférieure 9, chaque bras d'une paire étant séparé horizontalement par une distance un peu inférieure à la longueur d'un bouclier. Chaque bras porte un certain nombre de, ici trois, plots 10 dont le profil est identique à celui du volume interne 5 montré à la Fig. 1. Les boucliers 1 sont coiffés parallèllement chacun sur une paire de plots 10, leurs retours pendant verticalement. Ces coffres 7 existants présentent plusieurs inconvénients. La hauteur de stockage est limitée à deux boucliers. L'accès au bouclier du fond, c'est-à-dire logé le plus près de la paroi 6, est difficile ce qui complique sa préhension. I1 y a des risques d' endommager les boucliers du niveau inférieur s ils frottent sous les bras 8. Un objet de la présente invention consiste à prévoir un dispositif tel que mentionné en introduction qui évite les inconvénients mentionnés ci-dessus et qui apporte d' autres avantages. Suivant une caractéristique de l'invention, il est prévu un conteneur de stockage et de transport de boucliers d ' automobiles ou de pièces semblables dans lequel les boucliers sont pendus verticalement, le conteneur comprenant, dans sa partie supérieure, un pièce d'accrochage avec une extrémité libre en forme de crochet, dans sa partie à mi-hauteur, une pièce horizontale de blocage transversal dont la forme du contour est identique à celle de la section interne du bouclier dans sa partie frontale centrale et, dans sa partie inférieure, un moyen de rappel, ledit crochet de la pièce d' accrochage accrochant le bord interne du boîtier d'accrochage du retour supérieur du bouclier, la pièce horizontale de blocage transversale entrant dans la partie centrale du bouclier et le moyen de rappel repoussant le bas de la partie frontale du bouclier vers l'intérieur. La caractéristique de l'invention mentionnée ci-dessus, ainsi que d ' autres, apparaîtra clairement à la lecture de la description d un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels: les Figs. 1 et 2 sont des coupes longitudinale et transversale d'un bouclier classique d'automobile, la Fig. 3 est une vue en coupe d'un dispositif de stockage de boucliers classique, et la Fig. 4 est une vue en coupe d'un dispositif de stockage de boucliers, suivant l'invention. Le conteneur 11, Fig. 4, comprend un fond 12 et deux parois latérales parallèles 13 et 14 qui ont toutes deux une hauteur légèrement supérieure à la longueur hors tout d'un bouclier. Entre les parois 13 et 14 sont montées deux paires de traverses supérieures 15 et médianes 16. Entre les traverses supérieures 15, au milieu de celles-ci, est montée une poutre longitudinale 17, sur laquelle sont placées des sortes des pièces d'accrochage transversales et horizontales 18. A la Fig. 4, les pièces 18 sont montrées symétriques car leurs deux extrémités sont destinées à coopérer avec deux retours de boucliers. Chaque pièce 18 a un profil en U dont la largeur interne est sensiblement égale, au jeu près, à la largeur externe d'un boîtier d'accrochage 4, Fig. 1. A l'extrémité libre de chaque pièce 18, les flancs du U sont découpés et le fond est relié vers le haut pour former un crochet 19. Entre les traverses 16, dites médianes car elles sont à mi-hauteur du conteneur 11, sont montées deux paires de poutres longitudinales parallèles 20 et 21, qui sont distantes l'une de l'autre. Dans l'exemple de la Fig. 4, chaque poutre 20 ou 21 a un profil en U horizontal ouvert vers l'intérieur et porte sur son aile supérieure une pièce horizontale et plane 22. En pratique le contour de chaque pièce 22 correspond à la section interne 5, Fig. 2, du centre du bouclier qui est destiné à être stocké. Les pièces 22, dont la forme du contour, correspond à la section interne du bouclier sont éviemment facilement démontables des poutres 20 et 21 et remplaçables par d'autres suivant les types de boucliers à stocker. Enfin, chaque paroi 13 ou 14 porte, dans sa partie basse, des pattes horizontales 23 en saillie vers l'intérieur. D'une manière générale, le niveau des pattes 23 est sensiblement symétrique de celui des traverses 15 par rapport à celui de la traverse 16. Sur chaque paroi, les pattes 23 sont disposées par paires dans un même plan vertical. Les plans verticaux des pattes sont décalés par rapport à ceux des pièces 18 de manière que le plan équidistant entre deux pattes 23 se trouve sensiblement dans le plan vertical d'une pièce 18. Chaque patte 23 présente un trou 24. A travers la succession de trous 24 des pattes 23 portées par la paroi 15, on passe un câble élastique 25 du genre sandow dont les extrémités libres sont nouées derrière les pattes extrêmes.Il en est de même pour les pattes 23 portées par la paroi 16. Si l'on se reporte à la Fig. 4, le montage vertical d'un bouclier 1 est évident. On entre le bouclier vertical en le faisant coiffer horizontalement une pièce 22. On le lève de manière à accrocher le bord interne du boîtier d ' accrochage de son retour supérieur tourné vers l'intérieur, sur le crochet 19, les flancs du U de la pièce 18 centrant ledit boîtier. Puis on laisse descendre de manière que la tension du sandow 25 repousse le bas du bouclier vers l'intérieur en bloquant bien son centre sur le contour de la pièce 22. On fait de même pour le bouclier en face de lui. Il apparaît que les trous 24 doivent être assez loin des parois 15 et 16 de manière à ce que les sandows jouent bien leur rôle de ressort de rappel. Il apparaîtra que le conteneur suivant l ' invention a bien tous les avantages mentionnés dans le préambule. De plus, il permet, étant donné la position verticale des boucliers, de multiplier pour une même surface au sol le nombre de boucliers stockés par 1,67 environ. REVEND ICAT IONS 1) Conteneur de stockage et de transport de boucliers d ' automobiles ou de pièces semblables dans lequel les boucliers (1) sont pendus verticalement, caractérisé en ce que le conteneur (11) comprend, dans sa partie supérieure, un pièce d'accrochage (18) avec une extrémité libre en forme de crochet (19), dans sa partie à mi-hauteur, une pièce horizontale de blocage (22) transversal dont la forme du contour est identique à celle de la section interne du bouclier dans sa partie frontale centrale et, dans sa partie inférieure, un moyen de rappel (25), ledit crochet (19) de la pièce d'accrochage (18) accrochant le bord interne du boîtier d'accrochage (4) du retour supérieur (3) du bouclier (1), la pièce horizontale de blocage transversale (22) entrant dans la partie centrale (5) du bouclier et le moyen de rappel (25) repoussant le bas de la partie frontale (2) du bouclier vers 1 'intérieur. 2) Conteneur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce d'accrochage a, en-deçà du crochet (19), une section en U tourné vers le haut et dont les flancs bloquent les parois latérale du boîtier d'accrochage du bouclier. 3) Conteneur suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen de rappel est un câble élastique (25) passé dans des trous percés dans des pattes (23) fixées sur les parois latérales du conteneur. 4) Conteneur suivant l 'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il a un plan de symétrie vertical permettant d ' accrochér en face l'un de l'autre deux boucliers dans le même plan vertical.