FR 2644207 A1 19900914 FR 8902950 A 19890307 COLL@CTEUR D'EC@@PP@MEST POUR MOT@UR @ CO@@USTION I@TER@E La présente invention se rapporte à un collecteur d'éch@ppement pour entre le bloc soteur et la des@ente d'échappement. Elle vise plus p@rticulièrement un collecteur d'échappement constitué de demi-coquilles en tôle assemblées par soudage au nive@u de leur plan de séparation commun. Les moteurs de fabrication courante fabriqués par moulage. La présente invention a pour but de proposer un collecteur d'échappement qui, d'une part, résiste aux températures élevées et, d'autre part, réduit les transferts thermiques entre les gaz d'échappement et le compartisent du groupe moto-propulseur. Confor@ésent à l'invention et suivant une particularité essentielle, ce collecteur d'échappement, du type comprenant des co@duits se ra@oordant à une extrémité à une bride de fixation sur la culasse, et à l'autre extrémité à une bride de fixation sur le tuyau d'échappement, comporte deux demi-coquilles constituées chacune de deux tôles,l'une interne et l'autre externe, séparées en tout point per une la@e d'air. Cette disposition procure une moindre inertie thermique de la coquille externe en acier. Elle permet de limiter au moyen de la lame d'air isolante, les transferts thermiques entre les gaz d'échappement et les parois du collecteur. Ces deux aspects entrainent une limitation des transferts du collecteur vers le compartiment du groupe moto-propulseur. D'autres avant@ges et particularités ressortiront plus clairement de la description qui suit d'un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, en référenoe aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 représente une vue de face en perspective d'un collecteur à quatre conduits conforme à l'invention, - la figure 2 représente une vue de profil de ce collecteur, en coupe partielle suivant l'axe longitudinal d'un des conduits, - et la figure 3 représente une vue en coupe axiale de la bride de fixation de ce collecteur à un tuyau d'échappement. La figure 1 montre un collecteur d'échappement destiné à un moteur à quatre cylindres en ligne. Comme représenté à la figure 2, ce collecteur est composé de deux deni-coquilles (6,7) qui délimitent, après leur assemblage, un conduit incurvé. Chacune des extrémités ouvertes de ces conduits est montée sur une bride (3) qui permet de racoorder le collecteur de façon étanche aux ouvertures d'échappement de la oulasse. Chacune des deux demi-@@quilles est constituée d'une tôle d'acier externe (1) et d'une tôle d'acier interne (2), séparées par une lame d'air (5). Ces tôles d'acier (1,2) présentent une épaisseur d'environ 1,5 mm et la lame d'air (5) une épaisseur de l'ordre de 3 mm. la tôle d'acier externe (1) doit résister de préference à la chaleur et la tôle d'acier interne (2) à l'oxydation à chaud. Une bride (4) détaillée à la figure 3 permet de racoorder les quatre conduits du collecteur au tuyau d'échappement du moteur. Cette disposition de collecteur d'échappement permet don@ de limiter les transferts du collecteur vers le compartiment du groupe moto-propulseur. Elle permet @insi de supprimer les écrans thermiques de protection, et d'utiliser des matériaux moins couteûx et/ou à plus has point de fusion dans l'environnement du moteur. Il en résulte étant donné que les gaz d'échappement sont plus cha@ds, une plus grande latitude pour le positionnement du pot catalytique par rapport au moteur, et/ou un @@orç@ge plus rapide de ce pot catalytique. REVENDICATIONS 1- Collecteur d'échappement pour moteur à combustion interne, du type comprenant des conduits ze racoordant à une extrémité, à une bride (3) de fization sur la culasse, et à l'autre extrémité, à une bride (4) de fixtion sur le tuyau d'échappement, caractérisé en ce qu'il comporte deux demi-coquilles (6,7) constituées chacune de deux tôles interne (2) et externe (1) zéparées en tout point par une lame d'air (5) 2 - Collecteur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la tôle interne (2) est une tôle d'acier résistant à l'oxydetion à chaud alors que la tôle externe (1) est une tôle d'acier résistant à la chaleur. 3 - Collecteur suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les tôles interne (2) et externe (1) présentent chacune une épaisseur d'environ 1,5 mm, et la lame d'air (5) une épaisseur de l'ordre du double.