FR 2647684 A1 19901207 FR 8907395 A 19890605 La présente invention concerne le domaine- de la sécurité industrielle, notamment La sécurité des personnes lorsqu'elles empruntent des échelles. Lorsqu'une échelle atteint une certaine hauteur (généralement plus de 3 mètres) elle doit comporter un dispositif de prévention contre les chutes verticales. L'un de ces dispositifs consiste en un rail situé au centre de l'échelle le long duquel un chariot peut coulisser, ce chariot étant relié à un harnais que porte 11,usager, se bloquant dans le rail lors d'une chute. Pour être protégé, L'usager doit donc accrocher le harnais qu'il vient de revêtir au chariot présent dans le rail à son niveau. Cette opération ne présente aucun danger lorsqu'il s'agit de monter à partir du sol. En revanche, s'agissant de l'accès à une telle échelle à partir d'un plancher supérieur, l'opération d'accrochage du harnais au chariot présente un danger de chute dans le vide, Le long de l'échelle. L'invention a pour objet un dispositif destiné à protéger L'usager dans cette condition particulière ou il aborde une échelle, avec rail de sécurité, depuis un plancher supérieur. Ainsi ce dispositif de protection comporte une plateforme mobile entre unepremiere position voisine de celle de l'échelle et une seconde position éloignée de celle-ci et un garde-corps entourant l'échelle autour de ladite plate-forme. L'usager,avant qu'il ne soit attaché, ne peut pas tomber Le long de L'échelle. En effet la plate-forme reconstitue Le plancher au droit de cette échelle ou un peu en dessous et le gardecorps empeche tout basculement. Dans un mode de réalisation, la plate-forme mobile est située à environ 1 metre et demi sous le plancher qui possede une ouverture pour atteindre L'échelle, et le garde-corps est si tué entre la plate-forme mobile et l'ouverture du plancher. Il est avantageux dans ce cas de prévoir le garde corps mobile verticalement le Long de l'échelle depuis la position susdite jusqu'à une seconde position ou il est éleve au-dessus de la plate-forme de manière à s'élever au-dessus de l'ouverture du plancher pour former une barrière de sécurité autour de cette ouverture. L'invention sera mieux comprise au cours de La description d'un mode de réalisation donné ci-apres à titre indicati qui permettra d'en dégager Les avantages et les caracteristiques secondaires. Il sera fait référence aux dessins annexés dans Lesquels - La figure 1 est une vue extérieure d'un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue en élévation d'une variante de la figure 1 dans laquelle le garde-corps est mobile. Au niveau d'une chaussée 1 ou d'un trottoir, il existe des ouvertures telles que celle 2 de la figure 1, généralement recouvertes de plaques, par lesquelles on peut descendre dans le réseau souterrain des égouts urbains ou plus généralement de canalisations techniques. De même, dans de nombreuses installations industrielles, de telles ouvertures sont pratiquées dans des planchers ou des passerelles pour donner passage à des couloirs de circulation technique, des puits d'accès, des gaines.... Ces conduits verticaux sont en général équipés de barreaux d'échelle 3 qui, pour former une échelle de sécurité, comportent un rail central 4 destiné à recevoir un chariot qui y coulisse (ou y roule) librement. Ce chariot comporte un organe d'attelage d'une Longe qui est fixée à un harnais dont est revêtu l'usager de l'échelle. Le chariot, de manière connue, a la faculté de s'immobiliser dans Le rail si l'usager chute. L'invention veut protéger L'usager au moment de L'accrochage ou du décrochage de La longe au chariot. Il est prévu à cet effet une plate-forme 5 montée sur un châssis horifrontal 6 et pouvant se déplacer le long de ce châssis entre une position où elle est voisine de l'échelle et une position où elle est écartée de l'échelle d'une distance suffisante pour permettre le passage d'un homme entre l'échelle et la plateforme écartée. Un dispositif 7 connu en lui-même rappelle la plate-forme 5 dans sa première position avec une temporisation laissant suffisamment de temps pour le passage de l'usager tant à la descente qu'à la montée. Enfin un garde-corps 8 est dispose ici de manière fixe (en étant par exemple scellé à certaines des parois du puits de descente) pour délimiter un espace de sécurité autour de l'échelle pour une personne se tenant debout sur la plateforme 4. La forme de ce garde-corps dépend bien entendu de la section du passage vertical. Il comprendra au plus trois côtés mais peut n'être constitué que d'une barrière parallèle à la paroi portant les barreaux d'échelle 3 si les parois latérales du passage sont suffisamment proches l'une de l'autre. Par ce dispositif, l'usager de l'échelle ayant revêtu Le harnais, peut en toute sécurité descendre les quelques barreaux qui aboutissent à la plate-forme (qui sera par exemple située à 1,50 mètre sous la chaussée ou le plancher). Cette descente est réalisée à L'intérieur du garde-corps 8 et s'il se produit une chute, celle-ci sera de faible hauteur et cantonnée dans cet espace interne au garde-corps. Sur la plateforme, l'usager relie le harnais au chariot présent à l'extrémité du rail 4. Il repousse alors la plate-forme 5 vers l'arrie- re en agissant au pied sur une pédale 9a qui a pour fonctions, d'une part de deverrouiller la plate-forme et d'autre part, de constituer un appui pour exercer la force nécessaire à la repousser. On ne décrira pas de maniere détaillée les mécanismes liés à la pédale 9a pour assurer le verrouillage de la plateforme, par exemple au châssis 6 dans sa première position. Il peut s'agir d'un loquet manoeuvré par la pédale contre un ressort de rappel. On mentionnera également que sur sa face inférieure, la plate-forme 5 comporte une poignée 9b (voir figure 2) pour déverrouiller la plate-forme et la déplacer vers l'ar- rière. Ainsi l'usager remontant l'échelle dégage Le passage pour acceder à la sortie. L'usager étant passe sous la plate-forme, celle-ci est ramenée contre l'échelle au moyen de L'organe de rappel 7. On notera que pour atteindre la paroi, la plateforme comporte une encoche 10 destinée au passage du rail 4 dans sa première position de palier d'accrochage. A la figure 2 on retrouve la plupart des éléments déjà décrits avec les mêmes références. Dans la variante représente, le garde-corps 8 est supporté par la paroi 11, ou sont imp(n'tés Les barreaux 3, au moyen de deux coulisses 12 et 13 guidées dans des glissières verticales 14 et 15 fixées à cette paroi. Les coulisses 12 et 13 sont d'une longueur suffisante pour qu'elles restent encore totalement en prise dans les glissières 14 et 15 après une élévation de L'ordre de la hauteur du garde-corps 8. Les coulisses 12 et 13 sont solidaires du garde-corps 8 par des structures Latérales 16 qui seront calculées pour assurer à L'ensemble une résistance suffisante. Un dispositif d'équilibrage du poids du garde-corps et de ses coulisses est symbolisé par les deux contrepoids 17 attelés au garde-corps 8 par des câbles 18 passant sur des poulies également fixées à la paroi 11. Par cet équilibrage, un usager sur La plate-forme 5 peut soulever sans difficultés le garde-corps pour le faire sortir au-dessus du niveau N du plancher. Le garde-corps 8 constitue alors une barrière de protection autour de l'ouverture 2 d'accès au passage vertical qui reste ouverte pendant les opérations. Bien entendu, cette barrière ne comporte au plus que 3 côtés si le garde-corps est de section carrée. On peut néanmoins prévoir sur le quatrième côté une barre supérieure 20 toujours située au-dessus du premier barreau, à laquelle des éléments pesants (feuilles de matière plastique colorée) 21 peuvent être accrochés , pour matérialiser la barrière pour La vue même si celle-ci est physiquement franchissable. Des organes de verrouillage seront également prévus le long des éléments en mouvement relatif pour les indexer en diverses positions et Les immobiliser relativement dans ces positions. Enfin, seule une partie du garde-corps, ou un second garde-corps, doublant le premier fixé à demeure à La paroi 11, peuvent être mobiles. REVENDICATIONS 1. Dispositif de protection d'un usager lors de son accès à une échelle (3) pourvue d'un rail (4) ou d'une glis sière anti-chute, à partir d'un plancher (1) supérieur, carac térise en ce qu'il comporte une plate-forme (5) mobile entre une première position voisine de l'échelle (3) et une seconde position éloignée de celle-ci et un garde-corps (8) au-dessus de ladite plate-forme dans sa première position. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la plate-forme (5) est située sous le plancher (1) et que le garde-corps (8) s'étend entre le plancher (1) et la plate-forme (5). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que la plate-forme (5) comporte des moyens de manoeuvre (9a, 9b) pour la faire passer de la première à la deuxième position disposés sur chacune de ses faces inférieure et supérieure, et un organe de rappel automatique (7) de sa seconde vers sa première position. 4. Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'une partie au moins du garde-corps (8) est déplacable depuis une première position si tuée au-dessus de la plate-forme (5) et sous le niveau (N) du plancher (1) jusqu'à une seconde position où il est situé au moins partiellement, au-dessus du plancher (1). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la plate-forme (5) est encochée (10) sur son bord adjacent à l'échelle (3) pour le passage du rail (4) anti-chute.