FR 2648504 A1 19901221 FR 8908080 A 19890614 DISPOSITIF POUR MANOEUVRER UNE VITRE COULISSANTE, NOTAM MENT DANS UN VEHICULE La présente invention concerne un dispositif pour manoeuvrer une vitre coulissante, notamment dans un véhicule, comportant une glissière couplée à la vitre et pourvue de parois intérieures opposées formant des surfaces d'appui orientes transversalement par rapport à la direction de déplacement de la vitre, un élément suiveur agencé pour circuler dans la glissière en s'appuyant contre l'une ou l'autre des surfaces d'appui et monté par une articulation sur un bras mobile, et des moyens d'entraînement pour commander des mouvements du bras mobile. Les dispositifs de ce genre sont montés généralement dans les portières des véhicules automobiles, pour lever et abaisser les vitres latérales grâce à un mécanisme à actionnement manuel ou motorisé. La glissière étant généralement fixée à la vitre, le montage de ce dispositif nécessite une opération d'accouplement de l'élément suiveur avec la glissière, opération qui est souvent difficile à réaliser, en raison du faible espace disponible dans un caisson de portière, donc des difficultés d'y accéder e de contrôler la bonne exécution de l'opération. C'est pourquoi cette opération n'a généralement pas pu être automatisée jusqu'à maintenant et nécessite une certaine dépense de main d'oeuvre. La présente invention a pour but d'éviter les inconvénients évoqués ci-dessus, en permettant d'effectuer d'une manière aisée et sûre l'opération susmentionnée, sans être obligé de la contrôler visuellement et de préférence de manière à effectuer le couplage automatiquement. Ce but est rempli par un dispositif selon la présente invention, caractérisé en ce qu'un tronçon de l'une desdites surfaces d'Lrpui est formé par un volet monté sur la glissière de façon à pouvoir se déplacer entre une première position, où il obture un orifice d'entrée de la glissière, ét une seconde position qu'il atteint en se déplaçant vers l'intérieur de la glissière quand il est poussé extérieurement par l'élément suiveur entrant dans la glissière par l'orifice d'entrée, le volet étant pourvu de moyens de rappel en direction de sa première position. De préférence, le volet est monté d'un manière pivotante. Il peut être pivotant autour d'un axe disposé longitudinalement par rapport à la glissière. Dans une forme de réalisation préférée, la glissière a un profil transversal en forme de C sensiblement rectangulaire et comporte un côté ouvert entre deux cebords opposés qui sont respectivement adjacents auxdites surfaces d'appui, de façon à guider latéralement i'élément suiveur. Le volet peut comporter un rebord de guidage qui est aligné avec le rebord correspondant de la glissière quand le volet est dans sa première position. Dans une forme de réalisation avantageuse, le volet est pourvu d'un arrêt définissant sa première position par butée contre la glissière. De préférence, ledit arrêt est agencé pour buter contre une surface extérieure de la glissière. L'élément suiveur peut être formé par un galet monobloc et il peut être monté sur le bras mobile par une articulation à rotule. Dans le cas où la vitre est agencée pour coulisser de haut en bas et vice-versa, la glissière étant disposée le long d'un bord inférieur de la vitre, le volet et l'orifice d'entrée peuvent se trouver avantageusement dans une paroi inférieure de la glissière. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront mieux dans la description suivante d'une forme de réalisation préférée, donnée à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure I est une vue schématique en coupe transversale, suivant la ligne I - I de la figure 2, d'un dispositif de lève-vitre d'automobile selon l'invention, illustrant la phase d'introduction d'un galet suiveur dans une glissière fixée au bas de la vitre, - la figure 2 est une vue de l'arrière de la glissière, partiellement coupée suivant la ligne Il - Il de la figure I, - la figure 3 est une vue en coupe de la glissière suivant la ligne 1 - 1 de la figure 2, dans sa position normale, et - la figure 4 est une vue en coupe analogue à la figure 3 mais suivant la ligne IV - IV de la figure 2. En référence aux figures I à 4, une glissière I en tôle emboutie est fixée de manière connue, à l'aide d'éléments intermédiaires 2 et 3, le long du bord inférieur d'une vitre 4 montée de manière à coulisser dans son propre plan, de haut en bas, et vice-versa, par exemple dans une portière de voiture. La glissière 1 a un profil transversal en forme de C approximativement rectangulaire, formant une âme, verticale 5, deux ailes parallèles présentant des surfaces respectives opposées 6 et 7 à l'intérieur de la glissière, et deux rebords 8 et 9 opposés l'un à l'autre, de chaque côté d'une ouverture latérale 10 s'étendant sur toute la longueur de la glissière. Les parties 5 à 9 de la glissière délimitent un couloir à section rectangulaire dans lequel pourra circuler un élément suiveur formé ici par un galet 12 ayant une hauteur légèrement inférieure à celle de ce couloir. Dans cet exemple, le galet 12 est agencé pour glisser sans rouler dans la glissière I et il a une forme approximativement rectangulaire, avec une face supérieure 13 et une face inférieure 14 qui sont aplaties, mais il pourrait être remplacé par un galet circulaire rotatif ou par un autre élément suiveur. Le galet 12 est monté en son centre sur une rotule 15 fixée sur un bras mobile 16, par exemple pivotant autour d'un axe 17, la position du bras étant commandée par un mécanisme d'entraînement 18 qui n'est représenté que schématiquement et qui peut être de n'importe quel type approprié, manuel ou motorisé, pour commander les mouvements de la vitre 4. En effet, quand le bras 16 pivote, le galet 12 coulisse dans la glissière 1 et s'appuie contre l'une des surfaces d'appui 6 ou 7, faisant ainsi monter ou descendre la glissière de la vitre 4. En outre, le bras et le galet sont capables de bloquer la vitre en fin de course. Afin de permettre l'introduction du galet 12 dans la glissière I lors du montage du dispositif, grâce à un mouvement vertical relatif du galet par rapport à la glissière dans le sens de la flèche A ou inversement, un orifice d'entrée est découpé dans la partie inférieure de la glissière et s'étend notamment dans la surface inférieure d'appui 7 et dans le rebord adjacent 9 sur une longueur supérieure à celle du galet 12. Normalement cet orifice est obturé. par un volet mobile 20 ayant une surface intérieure plate 21, disposée dans le meme plan que la surface d'appui 7, et un rebord latéral 22 aligné avec le rebord 9 de la glissière. Le volet 20 est monté d'une manière pivotante sur la glissière 1 au moyen d'un axe 23 disposé longitudinalement dans une partie repliée 24, au bas d'une zone 25 de l'âme 5 qui forme un léger renfoncement 2é à l'intérieur de la glissière et qui comporte une fente longitudinale 27. Autour de l'axe 23 se trouve un ressort de rappel 28 tendant à maintenir ou ramener le volet 20 dans sa première position illustrée nar les figures 3 et 4, le volet étant muni d'une paire d'arrêts 29 butant contre une surface extérieure de la glissière pour bloquer le tolet dans cette position. Le galet 12 peut alors circuler librement dans la glissière en s'appuyant sur la surface 21 du volet comme sur la surface 7 et en étant guidé d'une manière continue par le rebord 22 comme par les rebords 8 et 9. Lors du montage du dispositif, l'introduction du galet 12 dans la glissière I se fait de préférence comme suit. Après avoir fixé dans la portière le mécanisme de commande 18 et mis le bras 16 dans une position bien définie où le galet 12 se trouve en face de l'orifice d'entrée de la glissière, on fait descendre la vitre et la glissière de façon à ce que le volet 20 bute contre le galet 12 et soit soulevé dans la position représentée en figure 1, jusqu'à ce que la surface d'appui 6 bute contre le galet. Dans cette position, le volet est logé dans le renfonçement 26 et son rebord 22 passe à travers la fente 27. On actionne ensuite le mécanisme 18 pour que le galet avance dans la glissière et libère le volet 20, qui est ramené à sa première position par le ressort de rappel 28. Ainsi, le galet est verrouillé automatiquement à l'intérieur de la glissière. qn conçoit que ces opérations peuvent se dérouler d'une manière sûre sans aucun contrôle visuel et être automatisées sans difficulte. Le cas échéant, il suffit de vérifier si la vitre se déplace correctement quand on actionne le dispositif. La présente invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit ci-dessus, mais elle s'étend à toutes modifications ou variantes évidentes pour un homme du métier. Revendications I. Dispositif pour manoeuvrer une vitre coulissante, notamment dans un véhicule, comportant une glissière couplée à la vitre et pourvue de deux parois intérieures opposées formant des surfaces d'appui orientées transversalement par rapport à la direction de déplacement de la vitre, un élément suiveur agencé pour circuler dans la glissière en s'appuyant contre l'une ou l'autre des surfaces d'appui et monté par une articulation sur un bras mobile, et des moyens d'entraînement pour commander des mouvements du bras mobile, caractérisé en ce qu'un tronçon (7) de l'une desdites surfaces d'appui est formé par un volet (202 monté sur la glissière (1) de façon à pouvoir se déplacer entre une première position, où il obture un orifice d'entrée de la glissière, et une seconde position qu'il atteint en se déplaçant vers l'intérieur de la glissière quand il est poussé extérieurement par l'élément suiveur (12) entrant dans la glissière par l'orifice d'entrée, le volet étant pourvu de moyens de rappel (28) en direction de sa première position. 2. Dispositif pour manoeuvrer une vitre coulissante, selon la revendication I, caractérisé en ce que le volet (20) est monté de manière pivotante. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le volet (20) est pivotant autour d'un axe (23) disposé longitudinalement par rapport à la glissière. 4. Dispositif selon la revendication I, caractérisé en ce que la glissière (I) a un profil transversal en forme de C sensiblement rectangulaire et comporte un côté ouvert entre deux rebords opposés (8, 9) qui sont respectivement adjacents auxdites surfaces d'appui (6, 7), de façon à guider latéralement l'élément suiveur. 5. Dispositif selon la revendication 4, ca;actér:sé en ce que le volet (20) comporte un rebord de guidage (22) qui est aligné avec le rebord correspondant de la glissière quand le volet est dans sa première position. 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le volet (20) est pourvu d'un arrêt (29) définissant sa première position par butée contre la glissière. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit arrêt (29) est agencé pour buter contre une surface extérieure de la glissière. 8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément suiveur est formé par un galet monobloc (12). 9. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément suiveur (12) est monté sur le bras mobile (16) par une articulation à rotule (15). 10. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la vitre (4) est agencée pour coulisser de haut en bas et vice-versa, la glissière (1) étant disposée le long d'un bord inférieur de la yitre, et en ce que le volet (20) et l'orifice d'entrée se trouvent dans une paroi inférieure de la glissière.