FR 2659366 A1 19910913 FR 9003098 A 19900312 " Bloc de balisage notamment routier, muni de dispositif de vidange La présente invention concerne un bloc de balisage routier destiné à former un séparateur de voie et composé d'au moins un caisson creux, étanche, en général de section prismatique, muni à ses extrémités de moyens de raccordement pour être réuni à d'autres blocs, et qui, une fois mis en place, est rempli de liquide (par exemple eau) pour avoir une masse suffisante pour rester en place et, le cas échéant, atténuer les chocs. De tels blocs sont connus sous de nombreuses réalisations. Initialement, les éléments ou blocs de balisage étaient réalisés sous la forme de blocs de béton munis, à leurs extrémités, de moyens d'accrochage. Ces blocs de béton se transportaient ou se manipulaient avec des grues. Certains-blocs avaient des moyens permettant un déplacement automatique par des moyens de manutention ; toutefois, le poids des blocs en béton présentaient une difficulté sérieuse à leur diffusion et dans de nombreux cas, les services des ponts et chaussées, entreprises de travaux publics, etc.. utilisaient des barrières plus rudimentaires, n'offrant pas de sécurité aux chocs, pour séparer des voies de circulation par exemple à l'occasion de travaux, de déviations, etc.. La seconde phase du développement de ces blocs a été la création de blocs de forme prismatique imitant celle des blocs en béton mais creux et destinés à être remplis de sable. La réalisation de blocs creux étanches a permis d'envisager le remplissage avec de l'eau, souvent disponible sur le chantier et surtout qui s'évacue plus facilement. Dans la mesure où la section prismatique de tels blocs était relativement élancée c'est-à-dire que ces blocs avaient une base relativement étroite, il suffisait pour vider ces blocs, après avoir ouvert les moyens de liaison entre les blocs adjacents, de les basculer pour en faire sortir l'eau. Toutefois, pour augmenter la stabilité des blocs remplis, on a envisagé des formes prismatiques à base plus large et, parfois même avec des prolongements latéraux, pour favoriser la stabilité et la résistance aux chocs. Or, de tels blocs, qui contiennent parfois plusieurs centaines de litres d'eau, ne peuvent plus être renversés manuellement. On a donc tenté de résoudre ce problème en munissant les blocs, dans leur partie inférieure, d'un bouchon vissé servant à ltévacuation. Un tel bouchon vissé constitue une solution, difficilement utilisable en pratique étant donné les conditions très particu lières d'utilisation de ces blocs. En effet, L'expérience a montré que les filetages des bouchons ou des manchons les recevant sont très vites abîmés. Or, l'absence d'étanchéité rend le bloc inutile puisqu'il perd très rapidement son eau. Il eut été possible d'envisager, en théorie, des robinets à la base des blocs, mais une telle solution, outre qu'elle serait coûteuse, présente l'énorme inconvénient d'être fragile, les robinets étant des éléments en saillie qui peuvent être facilement arrachés lors des manipulations des blocs à leur mise en place ou à leur enlèvement. Une telle solution ne peut être envisagée. La présente invention a pour but de créer un bloc de balisage routier, remplissable d'un liquide faisant masse et qui puisse se vider facilement sans avoir à être renversé. A cet effet, l'invention concerne un bloc de balisage du type ci-dessus caractérisé en ce qu'au niveau de sa partie inférieure, il comporte un tuyau qui, en position relevée le long d'une paroi du bloc, vient sensiblement jusqu'au niveau supérieur du bloc, ce dernier étant muni d'un moyen de fixation du tuyau dans cette position, alors qu'en position libre le tuyau peut reposer sur le sol et permettre l'évacuation du liquide du bloc. Cette solution est extrêmement intéressante, à la fois pour la fabrication et pour l'utilisation. Pour la fabrication, il suffit de prévoir un embout sur le bloc, embout sur lequel on emmanche un bout de tuyau souple, éventuellement fixé par un collier. Le moyen de fixation de l'extrémité libre du tuyau, en position haute, peut être constitué par un simple moyen de clipsage ou une agrafe. Dans cette position, bien que du fait du principe des vases communiquants, le tuyau soit rempli d'eau à la même hauteur que le bloc, cette eau ne peut s'échapper. Pour vider le bloc, il suffit de détacher le tuyau et de le laisser tomber par terre. Comme ce tuyau est raccordé à un point bas du bloc, il permet à l'eau de couler et de vidanger le bloc. I1 peut également être intéressant de faire remonter le tuyau dans une cavité latérale ou centrale réalisée dans le bloc et ne communiquant pas avec le volume étanche du bloc. Cela permet de placer le tuyau pour qu'il ne dépasse pas du côté du bloc. Les moyens de fixation du tuyau en position relevée peuvent être des moyens de clipsage constitués par des bossages ou des parties de section réduite, réalisées dans la cavité. Dans la mesure où un bloc est compartimenté pour des raisons de rigidification et pour éviter qu'il ne se déforme sous l'action de la pression hydrostatique, il faut que les cavités communiquent pour qu'elles puissent être remplies facilement et évacuées avec un seul moyen de vidange tel que décrit cidessus. La présente invention sera décrite de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans lesquels - la figure 1A est une vue de côté d'un bloc selon l'invention, - la figure 1B est une vue schématique de la section du bloc de la figure 1A, - la figure 2 est une vue de côté d'un autre bloc se lon l'invention. Selon les figures 1A et 1B, le bloc 1 de balisage routier qui comporte, en général, une semelle 2 et, à chaque extrémité, des moyens d'accrochage ou de liaison 3, 4 pour être réuni à des blocs identiques ou similaires et former un cordon de séparation routière ou de protection, est un volume creux, étanche, qui se remplit de liquide (eau) par le haut et qui comporte un tuyau souple 5 relié au point 6 dans la partie inférieure du bloc pour communiquer avec l'intérieur de la cavité. La longueur de ce tuyau 5 est suffisante pour, qu'en position relevée lorsqu'il est accroché par exemple à la paroi latérale du bloc 1 par un moyen d'accrochage 7, l'extrémité supérieure 51 soit au moins à la hauteur du niveau de remplissage 8 du bloc 1.De cette manière, bien que le tuyau 5 communique avec l'intérieur du bloc 1 et soit rempli de liquide, ce liquide ne peut pas s'échapper. Pour vider le bloc, il suffit d'ouvrir le moyen d'accrochage 7 et de laisser tomber le tuyau (position 5' représentée en pointillés) pour que le liquide (eau) s'évacue automatiquement de l'intérieur du bloc. Il est à remarquer que les différents moyens constitutifs du bloc tels que les moyens de liaison ou d'accrochage, etc.. peuvent être quelconques et, comme ils sont sans importance pour la compréhension de la présente invention, ils ne seront pas décrits en détail. La figure 1B montre la forme trapézoïdale d'un tel bloc ; dans cette figure, le tuyau 5 n'a pas été représenté. En général, un bloc comme celui de la figure 1A comporte, à sa partie inférieure, un passage 9 qui évite que le bloc 1 ne constitue, avec les autres blocs, une barrière étanche ; cela permet aux eaux de pluie de passer d'un côté à l'autre de la barrière pour être évacuées. La figure 2 montre, en vue de côté, un autre exemple de bloc 10. Ce bloc comporte, comme le précédent, une semelle ou surface d'appui 12, des moyens de liaison ou d'accrochage d'extrémité 13, 14, ainsi qu'un tuyau 15. Ce tuyau 15 est placé dans une cavité 16 réalisée dans le côté du bloc 10 pour que le tuyau 15 soit caché et ne déborde pas de la face latérale du bloc. A l'intérieur de cette cavité verticale 16, se trouve un moyen d'accrochage 17, par exemple en forme de pincement, qui reçoit le tuyau 15 en position relevée. Les blocs tels que décrits ci-dessus se fabriquent facilement lorsqu'ils sont, comme cela est actuellement la tendance, de très grandes dimensions (par exemple d'une longueur de l'ordre de 1,50 m à 2 m et reçoivent une masse de quelques centaines de litres d'eau) se réalisent avantageusement en matière plastique par rotomoulage, ou par soufflage, ou par injection. REVENDICATIONS 1") Bloc de balisage routier destiné à former un séparateur de voie et composé d'au moins un caisson creux, étanche, en général de section prismatique, muni à ses extrémités de moyens de raccordement pour être réuni à d'autres blocs, caractérisé en ce qu'au niveau de sa partie inférieure (6), il comporte un tuyau (5, 15) qui, en position relevée le long d'une paroi du bloc (1, 10), vient sensiblement jusqu'au niveau supérieur (8) du bloc, ce dernier étant muni d'un moyen de fixation (7, 17) du tuyau (5, 15) dans cette position, alors qu'en position libre le tuyau (5, 15) peut reposer sur le sol et permettre l'évacuation du liquide du bloc. 2") Bloc selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une cavité latérale (16) remontant jusqu'à la partie supérieure du bloc (10) pour recevoir le tuyau en position relevée. 3 ) Bloc selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le moyen de fixation (7, 17) est un moyen de clipsage (bossage ou pincement) intégré à la paroi du bloc.