FR 2657447 A1 19910726 FR 9000749 A 19900123 "DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN PANNEAU D'AFFICHAGE D'UN MESSAGE D'APPEL POUR VEHICULE DE TRANSPORT EN COMMUN't. L'invention concerne un dispositif de commande d'un panneau d'affichage d'un message d'appel pour véhicule de transport en commun. De façon générale, les dispositifs de transport en commun de passagers sont munis d'un certain nombre de boutons d'appel répartis à l'intérieur du véhicule et mis à la disposition des passagers pour demander l'arrêt du véhicule à une station. Un panneau d'affichage d'un message d'appel du type par exemple "arrêt demandé" visible par l'ensemble des passagers et relié à un répétiteur placé sur le tableau de bord du conducteur du véhicule averti de l'enregistrement de la demande d'arrêt du véhicule. De façon connue, la liaison entre les boutons d'appel et le panneau d'affichage est réalisée au moyen de fils électriques tirés dans la structure interne du véhicule, par exemple sous les garnitures de l'habitacle, et acheminés à l'intérieur des colonnes de maintien des voyageurs debout où sont généralement fixés les boutons d'appel selon une hauteur variable par rapport au plancher. Ce type de liaison entre les boutons d'appel et le panneau d'affichage présente de nombreux inconvénients. En particulier, la liaison filaire électrique est sujette à de nombreuses pannes (courtcircuit, sectionnement, etc...). Par ailleurs, son remplacement est pratiquement impossible du fait qu'elle est encastrée dans des éléments difficilement démontables du véhicule. Enfin, la pose du dispositif de commande est longue et délicate puisqu'il faut la prévoir au moment du montage du véhicule. L'objectif de l'invention est de résoudre ces différents inconvénients de l'état de la technique. Ainsi, le dispositif de commande d'un panneau d'affichage d'un message d'appel pour véhicule de transport en commun selon l'invention se caractérise en ce que chaque bouton d'appel est relié à un émetteur d'ondes acoustiques alimenté par une batterie et en ce que le panneau d'affichage est relié à un récepteur d'ondes acoustiques, les émetteurs et le récepteur d'ondes acoustiques fonctionnant dans le spectre des ultrasons, l'actionnement d'un bouton d'appel commandant l'émission d'une onde acoustique par son émetteur associé, l'onde acoustique étant reçue par le récepteur pour commander l'affichage du message d'appel sur le panneau d'affichage. Ainsi, grâce au couple émetteurs/récepteur d'ondes acoustiques, on supprime la liaison filaire électrique et l'on obtient un dispositif de commande d'un panneau d'affichage pour véhicule de transport en commun très facile à poser en première monte ou en seconde monte. Selon une autre caractéristique de l'invention, le bouton d'appel, l'émetteur d'ondes acoustiques et la batterie sont intégrés dans un seul boîtier de commande d'appel. Ainsi, le dispositif de commande selon l'invention présente l'avantage de permettre le déplacement, le remplacement ou l'ajout de boîtiers de commande d'appel sans intervention sur le panneau d'affichage ni démontage des colonnes ou du garnissage intérieur du vehicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore plus clairement à la lecture de la description qui va suivre et des dessins annexés dans lesquels - la figure 1 représente de façon schématique l'intérieur d'un autobus dans lequel est disposé le dispositif de commande d'un panneau d'affichage selon l'invention, - la figure 2 représente de façon schématique les éléments constitutifs d'un boîtier de commande d'appel selon l'invention. Le dispositif de commande d'un panneau d'affichage 20 selon l'invention est prévu pour un autobus urbain 1 transportant des passagers susceptibles de quitter l'autobus à des stations réparties sur un parcours. Comme visible en figure 1, le dispositif de commande comporte une pluralité de boîtiers de commande d'appel 10 répartis à l'intérieur du véhicule et fixés de préférence sur des colonnes de maintien des passagers debout à une hauteur d'environ 1,20 m du plancher de manière à pouvoir être manipulés aisément par les passagers lorsqu'ils désirent demander l'arrêt de l'autobus. Comme visible en figure 2, chaque boîtier de commande d'appel 10 comporte un bouton poussoir 11 à retour automatique ou analogue actionnable manuellement et relié à un émetteur d'ondes acoustiques 13. L'émetteur d'ondes acoustiques 13 est alimenté en courant par une batterie 12 de manière que l'actionnement du bouton poussoir commande l'émission d'une onde acoustique par l'émetteur d'ondes acoustiques 13. Le panneau d'affichage 20 d'un message du type "arrêt demandé" est de façon connue placé à l'avant du véhicule par exemple, de manière à être visible par l'ensemble des passagers. Le panneau d'affichage 20 est relié par ailleurs à un récepteur d'ondes acoustiques 30 sensible aux ondes acoustiques émises par l'émetteur d'ondes acoustiques 13 de l'un quelconque des boîtiers de commande d'appel 10. On prévoit par ailleurs de relier le panneau d'affichage à un répétiteur 40 destiné à renseigner le conducteur du véhicule. Les émetteurs d'ondes acoustiques 13 des boîtiers de commande d'appel 10 et le récepteur d'ondes acoustiques 20 fonctionnent dans le spectre des ultrasons pour que le signal acoustique émis par les émetteurs d'ondes acoustiques ne soit pas arrêté par des obstacles tels que par exemple les passagers en position debout. L'actionnement d'un bouton d'appel 11 commande l'émission d'une onde acoustique ultrasonore par son emetteur d'ondes acoustiques 13 associé, l'onde acoustique ultrasonore étant reçue par le recepteur d'ondes acoustiques 30 pour commander l'affichage du message d'appel sur le panneau d'affichage 20. Bien entendu la fréquence des ultrasons est choisie dans une plage éloignée des autres appareils utilisant le même mode de fonctionnement tels que les passages de feu de signalisation au vert, etc... de manière à éviter les interferences. L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et on pourra prévoir avantageusement d'autres variantes sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de commande d'un panneau d'affichage (20) d'un message d'appel pour véhicule de transport en commun, ledit dispositif comprenant une pluralité de boutons d'appel (11) actionnables manuellement et placés à distance du panneau d'affichage, caractérisé en ce que chaque bouton d'appel (11) est relié à un émetteur d'ondes acoustiques (13) alimenté par une batterie (12) et en ce que le panneau d'affichage (20) est relié à un récepteur d'ondes acoustiques (30), les émetteurs et le récepteur d'ondes fonctionnant dans le spectre des ultrasons, l'actionnement d'un bouton d'appel commandant l'émission d'une onde acoustique par son émetteur associé, l'onde acoustique étant reçue par le récepteur pour commander l'affichage du message d'appel sur le panneau d'affichage. 2 - Dispositif de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bouton d'appel (11), l'émetteur d'ondes acoustiques (13) et la batterie (12) sont intégrés dans un seul boîtier (10) de commande d'appel.