FR 2643007 A1 19900817 FR 8902056 A 19890216 La présente invention est relative t un dispositif de traitement d 'objets par sablage. Le sablage consiste à projeter sur l'objet à traiter un jet de particules qui peuvent être plus ou moins grosses, lourdes et abrasives selon les circonstances. Habituellement les particules sont projetées à l'aide d'un courant d'air comprimé à travers une buse. L'objet à traiter est enfermé dans une cabine fermée pour empêcher que la poudre formée par les particules se répande dans l'air ambiant. Dans le cas d'objets de grandes dimensions, un opérateur, équipé d'un scaphandre, pénètre cabine et dirige les jets sur l'objet. Dans le cas d'objets plus petits, l'opérateur se tient à l'extérieur et dirige les jets à travers des trous dans la paroi, ces trous étant équipés de manchettes étanches, Les objets sont portés par des supports et sont montés sur ceux-ci à l'extérieur de la cabine, introduits dans celle-ci pour traitement, puis extraits de la cabine et séparés du support. Les dispositifs font largement appel à des opérations manuelles. De ce fait, ils ont des rendements faibles. La présente invention a pour but de fournir une installation qui puisse être largement automatisée et qui, par conséquent, permette d'atteindre des rendements beaucoup plus élevés et également des résultats beaucoup plus réguliers. En conséquence, l'invention fournit un dispositif de traitement d'objets par sablage comprenant - une cabine fermée, pourvue de portes, - des buses de sablage situées dans la cabine, reliées à un réservoir de poudre de sablage et une source d'air comprimé, ces buses étant orientables et mobiles à l'intérieur de la cabine, - des moyens pour extraire l'air chargé de poudre de la cabine, et pour séparer la poudre afin de la recycler, - des supports susceptibles d'être placés à l'intérieur de l'objet t traiter afin de lui conférer une forme convenable, ces supports pouvant etre déplacés entre un poste de chargement et la cabine, - des moyens pour faire varier la position et l'orientation des buses, à la volonté d'un opérateur situé principalement t l'extérieur de la machine, caractérisé en ce que les buses sont montées de façon & pouvoir pivoter autour d'un ase, et à pouvoir se déplacer en translation parallèlement à cet axe, ces mouvements de rotation et de translation étant commandés par au moins un moteur. De préférence - les pivots des buses sont verticaux montés sur un châssis qui se déplace verticalement à l'intérieur de la cabine Ceci est surtout intéressant pour des objets allongés verticalement, - les buses sont réglables en position suivant la direction de leur axe. On peut ainsi régler l'écart entre l'objet et la buse On peut aussi régler l'écartement des pivots des buses pour obtenir une meilleure orientation des buses, - le châssis portant les buses porte une plaque d'obturation de la paroi de la cabine, disposée pour assurer l'obturation quelle que soit la position des buses. On peut ainsi avoir des mouvements verticaux de grande amplitude. - Le dispositif comprend une commande reglable à excentrique permettant de faire varier l'amplitude de pivotement des buses sur leur axe, - les mouvements de pivotement et de translation des buses sont réglables pour une série d'opérations, et des moyens sont prévus pour interrompre et rétablir l'alimentation des buses à des moments précis de chaque opération de traitement. Avantageusement, dans ce cas, les moyens pour interrompre l'alimentation des buses comprennent un tube souple, un moyen d'obturation du tube souple par écrasement, un ressort qui tend à maintenir le tube souple obturé et un vérin agissant t l'encontre du ressort, pour des raisons de sécurité. Suivant un autre aspect de l'invention, le dispositif comprend deux jeux de supports portés par un chariot mobile horizontalement et capable de se déplacer par un mouvement alternatif entre deux positions, une première position où un premier jeu de supports est à l'intérieur de la cabine et le second jeu est à l'extérieur de celle-ci pour chargement et déchargement, et une deuxième position où le premier jeu est à l'extérieur de la cabine et le second jeu est à l'intérieur, et le chariot porte trois panneaux obturateurs, et la cabine présente deux ouvertures qui sont obturées simultanément par deux des trois panneaux dans la première position, et par deux autres des trois panneaux dans la seconde position. De préférence, le chariot est muni ce galets roulant sur des rails pour ses déplacements, es rails et les galets étant constamment à l'extérieur de la cabine. Suivant encore une autre particularité du dispositif selon l'invention, spécialement adaptée au traitement d'objets flexibles, tels que des vêtements, un support est constitué par une baudruche gonflable comportant intérieurement un raidisseur destiné & faciliter la mise en place de l'objet à traiter sur la baudruche dégonflée. Avantageusement, le volume du raidisseur est calculé pour être de peu inférieur au volume minimal prévu pour la baudruche gonflée, de façon à réduire le temps de gonflage. Pour un pantalon, le raidisseur est constitué de deux pièces cylindriques verticales dispcsées selon l'axe des jambes du pantalon. L'invention va maintenant être expcsée de façon plus détaillée à l'aide dtun exemple pratique, relatif à une machine de sablage de pantalons, illustrée à l'aide des dessins, parmi lesquels Figure 1 est une vue schématiç e, partiellement éclatée, de l'ensemble de l'appareil, Figure 2 est une vue en coupe d'une paroi de la cabine, montrant la position des buses et de leur système de déplacement, Figure 3 est une vue en élévation du support des buses, à une échelle plus réduite, Figure 4 est une vue de dessus du même support. Le dispositif de la figure 1 comprend un châssis 1, à la partie supérieure duquel sont fixés deux rails 2, horizontaux et parallèles. Sur ces rails peuvent rouler des galets 3, portés par un chariot 4. Ce chariot 4 porte trois panneaux d'obturation, 5, 6, 7, verticaux, et entre ces panneaux, des supports pour des pantalons 13. Les supports comprennent d'une part un raidisseur 8 formé de deux tubes verticaux, fermés a leurs extrémités, visibles en pointillés sur la figure 1. Ces tubes verticaux sont liés l'un à l'autre à leur partie supérieure. Autour du support est disposée une baudruche 9, reliée à sa partie supérieure à une source d'air comprimé, symbolisée en 10 par un conduit 11, muni de moyens d'échappement vers l'atmosphère 12.Le chariot porte deux jeux de supports, l'un 8-9 est représenté sur le côté droit de la figure. Dans la partie centrale de la même figure, un pantalon 13 est représenté enfilé sur le support et tendu par la baudruche mise sous pression. La partie centrale de l'appareil constitue la cabine de sablage. Cette cabine comprend deux parois verticales fixes 15, parallèles, non visibles sur la figure 1, et qui portent chacune un jeu de buses. Deux autres parois verticales de la cabine sont formées, dans l'exemple représenté, par les panneaux 5 et 6.On conçoit que, lorsque chariot se déplace de la position qu'il occupe sur la figure, c'est-à-dire le plus à droite possible, vers la position opposée, c'est-à-dire la plus à gauche possible sur la même figure, ce sont les panneaux 6 et 7 qui viennent obturer la cabine de peinture, le compartiment de gauche du chariot devenant accessible aux opérateurs, pour enlever un pantalon qui a été sablé, et mettre un autre pantalon d sa place Le fond de la cabine est occupé par une trémie 14 de récupération de la poutre de sablage, représentée en tirets pour des raison de clarté, et le plafond de la cabine de sablage est occupé par une plaque horizontale, non représentée. La figure 2 représente une des deux parois latérales fixes 15 de la cabine. Ces deux parois latérales sont de même structure. Elles comprennent une série de panneaux verticaux, à savoir deux panneaux fixes 16, 17, situés en partie haute et en partie basse, deux panneaux coulissants 18, 19 munis de butées 20 qui coopèrent avec des butées analogues des panneaux 16 et 17 pour limiter leur déplacement. Un panneau central 21 peut égalemer.t coulisser, son déplacement étant également limité par les panneaux 18 et 19. Le panneau 21 porte des buses 22 capables d'envoyer un jet d'air comprimé chargé de poussières dans une direction horizontale, selon la flec.e 23 de la figure 2. Les buses sont portees par un châssis 24, vcir figures 3, par l'intermédiaire de pivots verticaux 25. Des biellettes 26 relient les buses 22 å un excentrique 27, entrain par un moteur 28,-de façon à imprimer au jet 23 un mouvement de balayage dans un plan horizontal. Par ailleurs, un moteur 29, voir figure 2, entraxe une courroie 30, liée au chassies 24, et qui passe sur une poulie de renvoi 31, disposée de telle manière que la rotation du moteur 29 fait monter ou descendre les buses, selon le sens de rotation de ce moteur. On conçoit qu'on superpose ainsi le mouvement de balayage horizontal des jets à un mouvement de translation vertical des buses. Des manchettes souples empêchent la fuite de l'air chargé de particules à l'endroit où les buses 22 traversent le panneaux 21. On n'a pas représenté les moyens qui permettent de régler l'écartement des buses entre-elles, en les déplaçant par rapport au châssis 24, ni les moyens qui permettent de régler l'amplitude du balayage, en agissant sur la fixation des biellettes 26 sur l'excentrique 27. Les buses 22 sont coulissantes le long de leur axe de façon à permettre de déplacer leur extrémité pour qu'elle soit à la distance convenable de l'objet à traiter. Les différents réglages permettent de tenir compte de divers facteurs tels que la taille et l'orientation des fils dans le tissu du pantalon. Le dispositif fonctionne de la façon suivante. Avant une série de traitement d'objets semblables, on règle d'une part la position des buses, en écartement et amplitude de balayage, et on établit le programme de sablage, par choix des différents paramètres, dans l'armoire de contrôle. Le déplacement vertical des buses se fait toujours sur toute la hauteur permise par la structure de la paroi 15, mais le programme commande l'arret ou la reprise du soufflage à la hauteur choisie. Si le programme comporte plusieurs passes verticales, le sablage peut s'arreter à des hauteurs différentes, de façon à fournir un effet de dégradé. Pendant qu'un pantalon 13 est en cours de sablage dans la cabine, la baudruche 9 contenue dans l'autre compartiment du chariot est dégonflée, par mise à l'atmosphère, ce qui permet d'enlever le pantalon qui vient d'être sablée, et d'en mettre un autre. Il s'agit de la seule intervention humaine sur la machine. Quand le cycle de sablage est terminé, le système de contrôle commande automatiquement le déplacement du chariot, de telle sorte que le pantalon qui a été sablé se trouvez à l'extérieur, et que le pantalon a traiter est introduit dans la cabine pour subir le sablage désiré. REVENDICATIONS 1. Dispositif de traitement d'objets par sablage comprenant - une cabine fermée, pourvue de portes - des buses de sablage (22) situées dans la cabine reliées un réservoir de poudre de sablage et une source d'air comprimé, ces buses étant orientables et mobiles à l'intérieur de la cabine, - des moyens pour extraire l'air chargé de poudre de la cabine, et pour séparer la poudre afin de la recycler, - des supports susceptibles d'être placés à l'intérieur de l'objet à traiter afin de lui conférer une forme convenable, ces supports pouvant etre déplacés entre un poste de chargement et la cabine, - des moyens pour faire varier la position et l'orientation des buses, à la volonté d'un opérateur situé principalement a l'extérieur de la machine, caractérisé en ce que les buses (22) sont montées de façon â pouvoir pivoter autour d'un axe 25), et à pouvoir se déplacer en translation parallèlement à cet axe, ces mouvements de rotation et de translation étant commandés par au moins un moteur (28, 29). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérise en ce que les pivots (25) des buses so.-t verticaux montés sur un châssis (24) qui se déplace verticalement à l'intérieur de la cabine. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les buses (22) sont réglables en position suivant la direction de leur axe. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le châssis (24) portant les buses (22) porte une plaque (21) d'obturation. de la paroi de la cabine, disposée pour assurer l'obturaton quelle que soit la position des buses. 5. Dispositif selon l'une des revendication 1 a 4, caractérisé en ce que le dispositif comprend une commande reglable à excentrique (27) permettant de faire varier l'amplitude de pivotement des buses sur leur axe. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en oe que les mouvements de pivotement et de translation des buses sont réglables pour une série d'opérations, et des moyens sont prévus pour interrompre et rétablir l'alimentation des buses A des moments précis de chaque opération de traitement. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les troyens pour interrompre l'alimentation des buses comprennent un tube souple, un moyen d'obturation du tube souple par écrasement, un ressort qui tend à maintenir le tube souple obturé et un vérin agissant à l'encontre du ressort, pour des raisons de sécurité. 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le dispositif comprend deux jeux de supports (8, 9) portés par un chariot (4) mobile horizontalement et capable de se déplacer par un mouvement alternatif entre deux positions, une première position où un premier jeu de supports est à l'intérieur ce la cabine et le second jeu est à l'extérieur de celle-ci pour chargement et déchargement, et une deuxième position où le premier jeu est à l'extérieur de la cabine e le second jeu est a 11 intérieur, et le chariot porte trois panneaux obturateurs (5, 6, 7), et la cabine présente deux ouvertures qui sont obturées simultanément par deux des trois panneaux dans la première position, et par deux autres des trois panneaux dans la seconde position;. 9. Dispositif selon-la revendication 8, caractérisé en ce que le chariot est muni de galets (3) roulant sur des rails (2) pour ses déplacements, les rails et les galets étant constamment à l'extérieur de la cabine. 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 a 9 et spécialement adapté au traitement d'objets flexibles, tels que des vêtements, caractérisé en ce qu'un support est constitué par une baudruche gonflable (9' comportant intérieurement un raidisseur (8) destiné a faciliter la mise en place de l'objet à traiter sur la baudruche dégonflée. 10. Dispositif- selon la revendication 10, caractérisé en ce que le volume du raidisseur (8) est calculé pour hêtre de peu inférieur au volume minimal prévu pour la baudruche (9) gonflée, de façon à réduire le temps de gonflage. 12. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que pour un pantalon (13), le raidisseur est constitué de deux pièces cylindriques (8) verticales disposées selon l'axe des jambes du pantalon.