FR 2646640 A1 19901109 FR 8906216 A 19890505 La présente invention concerne un dispositif de tension pour ceintures de sécurité permettant une meilleure tolérance de celles-ci par les usagers. En effet, le port des ceintures de sécurité peut entrarner de nombreuses gênes. Un conducteur ou un passager de petite taille peut être g8né par la ceinture qui passe au niveau du cou. Au contraire, une personne de grande taille peut être gênée au niveau du bras. Une ceinture de sécurité équipée du dispositif faisant l'objet de la présente invention supprime cette sensation d'oppression sur le cou et sur la cage thoracique. Par ailleurs, une ceinture de sécurité frottant fortement et de manière régulière sur les vêtements provoque un lustrage de ceux-ci. les deux inconvénients cités plus haut, à savoir oppression de la cage thoracique, gêne au niveau du cou et lustrage des vêtements n'incitent pas les automobilistes et leurs passagers au port de la ceinture de sécurité. Ces inconvénients sont supprimés gracie à l'installation du dispositif faisant ltobjet de la présente invention. Ce dispositif est placé sur la partie de la carrosserie où se trouve l'enrouleur de la ceinture de sécurité et entre l'anneau-potence'où coulisse celle-ci. Il eomporte un boîtier I dans lequel monte et descend un rouleau 3 avec un axe 2. Ce rouleau 3 se trouve libre quand il est tiré vers le haut (position I9 - Fig. 3/3) permettant ainsi d'accrocher la ceinture IO. En relâchant lentement la ceinture IO, le rouleau 3 prend la position intermédiaire (position arrêt I4 - Fig. 3/3) et se trouve bloqué à la position souhaitée, grâce à deux encoches I3 se trouvant sur les guides 4 de roulement du rouleau 3. Pour libérer le rouleau 3 des encoches I3, on tire la ceinture 10 vers le haut. Le rouleau 3 monte en position supérieure I9. Le ressort de l'enrouleur étant en pleine tension, on lace la ceinture 10 et le rouleau 3 franchit les encoches 13 pour venir en position libre inférieure I5, ce qui permet à la ceinture de se loger dans l'enrouleur. En cas de choc violent, le rouleau 3 passe à la position supérieure I9 en libérant la ceinture 10 qui se trouve normalement bloquée dans l'enrouleur. Le dispositif faisant l'objet de la présente invention peut être réalisé en métal coulé ou formé ou en matière plastique par formage ou injection. Le rouleau 3 est réalisé de préférence en acier et l'axe 2 de celui-ci en bronze de manière à éviter tout grippage. Le boîtier I renfermant le rouleau 3 est fermé par un couvercle 8 grâce à quatre vis 9 avec rondelles élastique IÇ. I1 suffit d'enlever le couvercle 8 pour insérer la ceinture 10 et remettre le couvercle 8 fermé par les quatre vis 9. Le boîtier I renfermant le dispositif se fixe par deux vis 5 sur le montant vertical de la carrosserke, entre l'anneau coulissant supérieur et l'entrée de l'enrouleur. Le boiter I présente deux trous I7 de 5mm de diamètre pour lepassage de deux vis Parker 5 pour fixation au montant du véhicule. Il est positionné dans l'alignement de la ceinture 10 à quelques centimètres au-dessus de l'en- rouleur. Les quatre vis 9 serrant le couvercle 8 avec rondelles élastique I6 permettent un réglage suivant serrage pour adapter le dispositif aux différentes épaisseurs des ceintures allant en général de I2/IOème à I8/IOème selon les modèles. Le boftier I présente deux fentes latérales 4, guides de l'axe 2 du rouleau 3. Ces fentes 4 ayant la largeur du diamètre de l'axe 2 du rouleau 3 sont réalisées en arc de cercle d'un rayon de 250mm et po'sition- nées face à face sur les parties latérales longitudinales du boîtier. Sur le centre ce ces fentes 4 se trouvent deux encoches I3 stabilisant le rouleau 3 sur le petit rayon vers la partie la plustproche du couvercle 8. La fente 4 en forme d'arc de cercle permet au rouleau 3 de se bloquer au cèntre (position arrêt I4 - Fig. 3/3) et de se libérer aux extrémités (positions I9 et 15 - Fig. 3/3). La partie inférieure latérale du boîtier I est percée de quatre trous I7 pour le passage des axes 7 et 6 pour les rouleaux I2 et II. Ce rouleau II, de 8mm est percé d'un trou pour l'axe 6 de 4,5mm excentré de façon à ce que lorsqu'on tire sur la ceinture IO pour faire monter le rouleau 3, l'excentricité du rouleau II rapproche la ceinture du rouleau 3. Quand on décrocbe la ceinture IO, le rouleau 3 se trouve libéré de l'appui de la ceinture afin de ne pas gêner l'enroulement de la ceinture sur l'enrouleur.Le rouleau I2 avec un zxe 7 facilite le déplacement de la ceinture IO en supprimant le frottement sur le couvercle 8 du bottier I. Pour libérer des encoches I3 le rouleau 3, il faut tirer sur la ceinture IO afin de donner le maximum de puissance au ressort de l'enrouleur et licher la ceinture IO. Le rouleau 3 reviendra à sa position libre I5 en franchissant les encoches I3. Le dispositif faisant l'objet de la présente description, s'adapte à tous les modèles de ceintures de sécurité. I1 permet de stabiliser la ceinture par simple traction sur celle-ci, à l'aide d'une seule main, ne compromettant pas ainsi la conduite et donc la sécurité du conducteur et des passagers. Ce dispositif a pour avantage entre mis en place facilement et rapidement, sans démontage de la ceinture de sécurité. Ce dispositif favorise l'utilisation de la ceinture de sécurité gracie à la facilité du bouclage. La tension de la ceinture étant obtenue très facilement après bouclage, par simple traction sur celle-ci, ce qui supprime une gêne mal supportée par les utilisateurs. REVENDICAUIONS I) Dispositif servant è régler la tension des ceintures de sécurité pour automobiles caractérisé en ce qu'il comporte un bottier I présentant deux fentes latérales 4, guides de l'axe 2 d'un rouleau 3. Ces fentes 4 ayant la largeur du diamètre de l'axe 2 du rouleau 3 sont réalisées en arc de cercle d'un rayon de 250mm et positionnkes face à face sur les parties latérales longitudinales du bottier I. Sur le centre de ces fentes 4 se trouvent deux encoches I3 stabilisant le rouleau 3 sur le petit rayon vers la partie la plus proche du couvercle 8. La fente 4 en forme d'arc de cercle permet au rouleau 3 de se bloquer au centre (position arrêt I4 - Pig. 3/3) et de se libérer aux extrémités (positions 19 et I5 - Fig. 3/3). 2) Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que le bottier I avec ses fentes 4 et leur rayon forment un secteur de 250mm de rayon. 3) Dispositif selon les revendications I et 2, caractérisé en ce qutil comporte un rouleau 3 sur axe 2 en acier et bronze tournant et se déplaçant dans les fentes 4 du boîtier I. 4) Dispositif selon les revendications I, 2 et 3, caractérisé en ce que les fentes 4 sont inclinées au bas davantage vers le fond du bottier I se rapprochant du fond de celui-ci. 5) Dispositif selon les revendications I, 2, 3 et 4, caractérisé en ce que le couvercle 8 est fixé par quatre vis 9 se vissant dans le boiter I. REVENDICATIONS 6) Dispositif selon revendications I, 2, 3, 4 et 5 caractérisé en ce que sur la partie inférieure latérale, au bas du boîtier I sont percés quatre trous I7 pour le passage des axes 7 et 6 pour les rouleaux I2 et II. Ce rouleau II, de ss Binni est percé d'un trou pour l'axe 6 de 4,5mm excentré de façon à ce que lorsqu'on tire sur la ceinture IO pour faire monter le rouleau 3, ltexcen- tricité du rouleau II rapproche la ceinture du rouleau 3. Quand on décroche la ceinture 10, le rouleau 3 se trouve libéré de l'appui de la ceinture afin de ne pas gêner ltenroulement de la ceinture sur l'enrouleur. 7) Dispositif selon revendications I, 2, 3, 4, 5,6, caractérisé en ce que sur la partie supérieure du boîtier I, un rouleau I2 avec un axe 7 facilite le déplacement de la ceinture en supprimant le frottement sur le couvercle 8 du boîtier 1. Pour libérer des encoches 13 le rouleau 3, il faut tirer sur la ceinture 10 afin de donner le maximum de puissance au ressort de l'enrouleur et lâcher la ceinture 10. Le rouleau 3 reviendra à sa position libre (15 Fig. 3/3) en franchissant es encoches I3. 8) Dispositif selon revendications I, 2, 3, 4, 5, 6 et 7, caractérisé en ce que les quatre vis 9 serrant le couvercle 8 avec rondelles élastique I6 permettent un réglage suivant serrage pour s'adapter aux différentes épaisseurs de ceintures. 9) Dispositif selon revendication:s I, 2, 3, 4, 5, 6, 7 et 8, caractérisé en ce qu'il comporte les éléments suivants REVENDICATIONS -I - 3oîtier. - 2 - Axe du rouleau principal. - 3 - Rouleau principal moleté. - 4 - Guides de roulement. - 5 - Vis pour fixation du bottier sur la carrosserie. - 6 - Axe pour rouleau excentré inférieur. - 7 - Axe pour rouleau normal supérieur. - 8 - Couvercle du boîtier. - 9 - Vis pour fixation du couvercle 8 sur le boîtier I. - IO - Ceinture de sécurité. - II - Rouleau inférieur. - I2 - Rouleau supérieur. - I3 - Encoches dans guides. - I4 - Position arrêt milieu. - I5 - Position inférieure. - I6 - Rondelles élastique. - I7 - Trous de fixation du boîtier à la carrosserie. - I8 - Trous des axes 6 et 7. - I9 - Position supérieure. - 20 - Trous pour fixation du couvercle 8 sur le boîtier I.