FR 2645237 A1 19901005 FR 8911918 A 19890912 Des pompes à diaphragme double, actionnees par air, sont en général bien connues. De telles pompes conviennent généralement bien pour transférer des matieres de bidons ou d'autres unités de stockage volumineuses vers un autre emplacement. Ces pompes doivent être aisées et peu coûteuses å fabriquer, aisées à entretenir et compatibles avec une large diversité de matières, tout en ayant une longue durée de vie en service. Bien que l'on ait réalise des diaphragmes en des matières présentant des nervures, un tel mode de réalisation mène inévitablement & une plus grande utilisation de matière en contre-partie de la durée de vie en service souhaitée.Un objet de l'invention est de proposer une pompe & diaphragme qui est aisée & entretenir, peu coûteuse å fabriquer, tout en ayant une excellente durée de vie en service. Une pompe å diaphragme double actionnée par air est conçue de façon å être moulée principalement en une matière plastique pour des raisons de légèreté, de compatibilité chimique et de facilité de fabrication. La pompe est conçue de façon que les quatre clapets de retenue puissent être aisément démontés par un simple dévissage d'un bouchon et le soulèvement des pièces devant être nettoyées ou autrement entretenues. Un siège amovible maintient la bille et est lui-même maintenu en place par une cage formée de fil métallique qui, elle-même, est maintenue en place par le bouchon fileté. La soupape à air de la pompe comporte un tiroir relativement classique, comportant des tronçons, aux deux extrémités, ayant des premier et second diamètres, et une zone de transition qui les relie. Une coupelle en U est logée dans le corps de la soupape à air et le côté ouvert de la coupelle en U fait face au plus grand des deux diamètres de maniere que, lorsque la zone de transition entre en contact initialement avec le joint, elle soit en contact avec l'extrémité ouverte du U plutôt qu'avec l'extrémité fermée, comme cela est habituel en pratique classique. Les diaphragmes qui sont utilisés dans la pompe peuvent être formés d'une matière plastique telle que du type "Teflon" de la Firme DuPont et ont géneralement une forme conique et un angle d'elévation.- Les diverses circonvolutions sont disposées de chaque côté de l'angle d'élévation et le diaphragme est formé d'une matiere ayant une épaisseur globalement uniforme. Cette réalisation aboutit à une duréesde vie en service largement accrue, tout en minimisant la matiere nécessaire au moulage La tubulure d'entrée s'étend globalement vers le bas de la base de la pompe et passe à travers une bonde présentant une ouverture décalée.L'ouverture réalise un joint étanche contre la tubulure d'entrée et, en position nantenrotationlebouchondeîa bonde à l'intérieur du trou de celle-ci, on peut placer étroitement la pompe contre le rebord du bidon ou de tout autre container duquel une matière doit être pompée. Les pieds de la pompe sont arrondis de façon à s'ajuster étroitement et aisément contre les rebords des bidons couramment utiiisés. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à- titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels, les mêmes références numériques désignant les mêmes éléments ou des éléments similaires sur les diverses figures la figure 1 est une vue en perspective de la pompe selon l'invention montée sur un bidon représenté partiellement la figure 2 est une vue en plan de face du dispositif selon l'invention la figure 3 est une vue en plan en bout du dispositif selon l'invention la figure 4 est une coupe suivant la ligne 4-4 de la figure 3 la figure 5 est une coupe suivant la ligne 5-5 de la figure 2 la figure 6 est une coupe suivant la ligne 6-6 de la figure 3 la figure 7 est une coupe suivant la ligne 7-7 de la figure 6 ; et la figure 8 est une vue en perspective du bouchon de bonde selon l'invention. La pompe 10 selon l'invention est représentée d'une façon générale sur la figure 1, montée sur le dessus d'un bidon 12 comportant un rebord 14 et un trou 16 de bonde. Un bouchon 18 de bonde, qui fait également partie de l'invention, peut être vissé dans l'ouverture 16 et présente une ouverture décentrée 20 comportant des moyens 22 d'étanchéité sous la forme de lèvres élastiques capables d'enserrer une tubulure 24 d'entrée qui descend de la pompe 10. En positionnant en rotation le bouchon 18 de bonde et l'ouverture 16, on peut placer la pompe 10 contre le rebord 14 afin que des pieds 26 soient appliqués étroitement contre le rebord 14, maintenant ainsi fixement la pompe 10 par rapport au bidon 12. Cette disposition est également montrée sur les figures 6 et 7 et des détails du bouchon de bonde sont montrés sur la figure 8. D'une manière générale, la pompe 10 9 diaphragme double est de type classique et globalement bien connue, à l'exception des particularités indiquées explicitement ici. La pompe est conçue pour être particulièrement adaptée à un moulage en matière plastique. A cet effet, elle présente plusieurs particularités. En particulier, les clapets de retenue 28 sont représentés de façon particulièrement détaillée sur les figures 4 et 6. Un premier passage sensiblement linéaire 30 communique avec la chambre 32 de pompage. Une cage 34 de bille, qui repose sur un épaulement 36 ménagé dans le corps extérieur 38 de la pompe 10, est disposée dans le premier passage 30. La cage 34 présente un alésage intérieur qui est dimensionne pour recevoir une bille 40 de clapet de retenue. Des joints d'étanchéité 42 s'opposent à toute fuite autour du clapet de retenue 28. Une plaque perforée 44 s'étend sur le dessus de la cage 34 de bille et retient la bille 40 en position. Un second passage 46 coupe le premier passage 30 et, à son intersection, un élément de cage 48 sert à permettre la circulation du fluide à la jonction des deux passages tout en assurant la retenue de la plaque perforée 44 et de la cage 34 de bille en position.La cage 38 est maintenue en place par un bouchon fileté 50 qui est vissé en position dans le corps 38 au moyen de filets 52. Par conséquent, lorsqu'on souhaite entretenir ou remplacer le clapet de retenue 28, on dévisse simplement le bouchon 50, on enlève la cage 48 et la plaque perforée 44 et on retire la cage 34 avec la bille 40 du clapet. Si cela est nécessaire, les pieces peuvent être remplacées, nettoyees ou autrement entretenues. Ceci est contraire à la pratique des pompes à diaphragme actuelles, laquelle pratique nécessite un démontage important de la pompe pour atteindre les clapets de retenue. I1 est- évident que le remontage a lieu suivant la séquence opposée. Le diaphragme 54 est représenté sur la figure 6 et est de forme globalement conique et présente un angle d'élévation a str lequel sont disposées, de chaque côté, plusieurs circonvolutions 56. Le diaphragme 54 est forme d'une feuille globalement plane de matière ayant une épaisseur sensiblement égale sur toute sa surface. La soupape à air 58 est représentée en détail sur la figure 5. Elle est actionnée initialement par une valve pilote (non représentée). Une telle valve pilote peut être d'un type classique quelconque, comme cela est bien connu dans la technique, et elle produit des signaux par des orifices pilotes 60 ménagés dans un corps 62. Ce dernier présente également des orifices 64, 66, 68, 70 et 72. L'orifice 68 est raccordé à une source d'air comprimé qui fait fonctionner la pompe. Les orifices 64 et 72 sont tous deux raccordés à l'échappement, qui peut être un silencieux tel que celui montré en 74 sur la figure 3. Les orifices 66 et 70 sont raccordés respectivement à la face tournée vers l'air des diaphragmes 54, en A et B dans des chambres à air 76 et 78, respectivement.Par conséquent, comme montré sur la figure 5, l'orifice 70 est raccordé à l'orifice 72, mettant ainsi à l'échappement le côté B 78 de la pompe 10. De façon similaire, le côté A 76 est mis sous pression par l'intermédiaire de l'orifice 66 au moyen d'air comprimé provenant du passage 68. Lorsque le tiroir 80 se déplace vers le bas à partir de la position montrée sur la figure 5, le raccordement inverse a lieu, les orifices 68 et 70 étant reliés et les orifices 64 et 66 étant reliés. En particulier, le tiroir 80 présente, en deux positions, un premier grand diamètre 82 et un second diamètre plus faible 84 reliés par une zone de transition 86. Des joints d'étanchéité 88 å coupelle en U sont logés dans le corps 62 et sont tournés vers l'orifice central 68 de la soupape a air 58. Autrement dit, lorsqu'il est en contact avec la zone 86 qui est lisse, chaque joint 88 d'étanchéité fait face au premier diametre 82 qui est le grand diamètre. Cette réalisation permet d'obtenir un mécanisme d'étanchéité efficace, d'une longue durée de vie, tout en se distinguant de la norme utilisée dans la technique selon laquelle de tels joints d'étanchéité sont généralement places dans la direction opposée à celle représentée. I1 va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportees à la pompe à diaphragme décrite et représentée sans sortir du cadre de l'invention. REVEZICLTIO1N-S 1. Clapet de retenue pouvant être entretenu de l'extérieur et associé à une pompe (10) comportant un corps (38), le clapet étant caractérisé en ce qu'il comprend un premier passage (30) ménagé dans le corps et aboutissant par une première extrémité à -une ouverture extérieure, un siège (34) disposé dans le premier passage, un second passage coupant le premier passage entre ladite extrémité et le siège, un bouchon (50) logé de façon amovible dans le premier passage a proximité immédiate de ladite extrémité, une bille (40) de retenue logée dans le premier passage entre le bouchon et le siège, et des moyens (48) destinés à retenir la bille dans le premier passage afin que le siège, la bille et les moyens de retenue puissent être retirés du premier passage en passant par ladite extrémité. 2. Clapet selon la revendication *, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un épaulement (36) situé dans le premier passage et qui positionne le siège. 3. Clapet selon la revendication 1, caractérise en ce que le premier passage est sensiblement linéaire. 4. Clapet selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de retenue comprennent une cage (48) positionnée par et entre le bouchon et le siège et en relation de contact d'écoulement avec le second passage.