FR 2653645 A1 19910503 FR 8914070 A 19891026 La présente invention concerne un dispositif mécanique realisant un piétement télescopique de mobilier qui permet l'élévation dans l'espace de la surface horizontale supportée par le piètement. Grès souvent,certains procédés ont recours à des mécanrs- mes qui obligent l'utilisateur a executer des manipulations fastidieuses.Parfois,le volume à l'intèrieur de l'empatement est occupe par une partie du mécanisme,ce qui empêche une personne normalement constituéede s'asseoir confortablement à moins que la surface soit superieure à celle que le piètement occupe au sol. La presente invention permet de remedier en grande partie å ces inconvénients d'utilisation et par une simple mise en action d'une manivelle, elle permet de situer la surface horizontale du piètement à n'importe qu'elle hauteur dans les limites qu'autorise la course du mécanisme des colonnes constituant la partie telescopique du piètement, Ce piètement est contitue de plusieurs colonnes de section carrée et d'un chassis horizontal. Un premier conduit de section carrée (1)reçoit à l'inter- ieur et sur chacune de ses paroies une coulisse à billes(2), dans le sens de sa longueur. Les quatre coulisses redoivent sur leur partie extractible du premier conduit un autre conduit de section carrée (3)de dimensions infèrieures qui se fixe sur chacune d'entre elles.Les coulisses ont pour fonction de maintenir en ligne les deux conduits de section carrée pendant la trajectoire du conduit infèrieur et de faire en sorte qu'il y ait le moins possible de flexibilité de la colonne compte tenu de la résistance mecanique des matériaux employés.Le conduit exterieur de la colonne va faire corps dans son extremité superieure au chassis rigide oui constitue la partie horizontale du piètement.Le conduit de section carreeinferieur (3) reçoit dans sa partie supérieure un bouchon erce dans l'axe duquel se trouve un écrou carre à pas trapé- zoidal(4).Sur le chassis horizontal est fixé dans l'axe de de la colonne un palier à billes surmonté d'un pignon(5) au travèrs duquel prend naissance une vis sans fin à pas trapézoidal(6)qui traverse le palier en y étant fixée et va rejoindre son écrou en tete du conduit infèrieur(4) grâce auquel en fonction du sens de rotation du pignon une èxtraction ou une rétraction du conduit inférieur est obtenue. Au centre du chassis est installé un pignon(7)(d'un diametre superieur à celui des pignons en tête des colonnes afin d'obtenir une démultiplication au service du couple) faisant corps et émèrgeant d'un renvoi d'angle situé dans le chassis (8). L'extremité émètrice de l'arbre d'attaque horizontal du renvoi d'angle est maintenue en bordure du chassis par un pa- lier sabot(9) qui offre vers l'exterieur une entrée carree permettant l'introduction d'une manivelle(10). La transmission de l'energie du pignon central aux pignons en tete des colonnes est assurée par une chaine sans fin a rouleaux(11) et la tension de cette chaine est obtenue par un tendeur à billes sur chaque brin mou(12).Ainsi,l'ensemble supérieur du piètement stélève,les parties inferieures poussant sur le sol; Les glissières sont munies de butees en caoutchouc qui signalent les fins de courses. D'autre part,afin de permettre à la chaine de bien se pre- senter et de bien s'engager sur les differents pignons, il pourra entre prévu de placer des glissieres(13) sous la chaine aux differents points strategiques afin de soulager son effort dû a son poids et à sa trajectoire entre deux pignons. L'extremité basse de chaque colonne est munie d'un sabot mise à vis qui permet la mise à niveau de l'ensemble(14). Ce piètement peut etre réalisé a différentes echelles et il est possible de le concevoir avec un plus grand nombre de colonnes.ta puissance de la transmission pourra etre augmen tée en fonction de la charge à soulever et de l'utilisation souhaitée. En outre,selon les exigences de l'utilisateur, l'energie motrice du mécanisme peut devenir electrique, il suffira d'installer un moteur dans le chassis couple au pignon central en choisissant un couple approprié afin d'obtenir le meilleur rendement. Il sera prevu des interrupteurs de fins de courses interrompant l'alimentation electrique en renversant celle-ci. APPICATIONS INDUSTRIELLES:Tables de tra vail,reception de convoyeurs, marine de plaisance, sieges demobi@er. REVENDICATIONS. 1)Piètement telescopique de mobilier caract erise en ce qu'il comporte en combinaison: un premier conduit de section carre (1)/reçoit à l'interieur et sur chacune de ses parois une coulisse à billes(2) dans le sens de sa longueur,les quatre coulisses reçoivent sur leur partie extractible du premier conduit un autre conduit de section carree de dimensions inferieures qui se fixe sur chacune d'entre elles(3),les coulisses ont pour fonction de maintenir en ligne les deux conduits pendant la trajectoire du conduit inferieur et de faire en sorte qu'il y est le moins possible de flexibilite de la colonne compte tenu de la resistance mecanique des materiaux employes, le conduit exterieur de la colonne va faire corps dans son extremite superieure au chassis rigide qui constitue la partie horizontale du pietement,le conduit de section carrée inferieur (3)recoit dans sa partie superieure un bouchon percé dans l'axe duquel se trouve un écrou carré à pas trapezoidal(4), Sur le chassis horizontal est fixé dans l'axe de chaque colonne un palier à billes surmonte d'un pignon(5) au travers duquel prend naissance une vis sans fin à pas trapézoidal(6) qui traverse le palier en y étant fixéeet va rejoindre son écrou en tete de conduit inferieur(4) grâce auquel en fonction du sens de la rotation du pignon,une une extraction ou une retraction du conduit inferieur est obtenue. 2)Piétement télescopique de mobilier selon la revendication 1 caracterisé en ce que sur le chassis est installé un pignon(7)d'un diametre superieur à celui des pignons en tete des colonnes afin d'obtenir une démultiplication faisant corps et emergeant d'un renvoi d'angle situe dans le chassis (8),l'extremité émetrice de l'arbre d'attaque horizontal du renvoi d'angle est maintenue en bordure du chassis par un palier sabot(9)qui offre vers l'exterieur une entrée carrée permettant l'introduction d'une manivelle(10), la transmission de l'énergie du pignon central aux pignons en tête des colonnes est assurée par une chaine sans fin à rouleaux(11) et la tension de cote chaine est obtenue par un tendeur à billes sur chaque brin mou(12).ainsi.l'ensemble superieur du pietement s'eleve,les parties/poussant sur le sol;Tes coulisses sont munies de butées en caoutchouc qui signalent fins '0 courses. 3)Piètement télescopique de mobilier selon les revendica tions 1 et 2 caracterisé ce que afin de permettre à la chaine de.bien se presenter et de bien s'engager sur les differents pignons, il est prevu'de placer des glissieres(13) sous cette chaine aux differents points strategiques afin de soulager son effort dû à son poids et à sa trajectoire entre deux pignons, et en I'extremité basse de chaquë colonne est munie d'un sabot verin à vis qui permet la mise å niveau de l'ensemble(14). 4)Pietement télescopique de mobilier selon les revendications 1,2 et 3 caracterisé en ce que l'energie motrice du mecanisme est electrique par moteur,dans le châssis,couplé au pignon central en choisissant un couple adéquat avec le meilleur rendement,il sera prevu d'installer/des interrupteurs de fin de courses.