FR 2650243 A1 19910201 FR 8910231 A 19890728 La présente invention se rapporte à l'industrie du cycle et vise plus particulièrement un dispositif de commande rapide à indexation associé A un dérailleur. De multiples dispositifs pour la commande de changement de vitesses sur des cycles existent sur le marché, notamment des manettes au niveau du guidon qui permettent à l'utilisateur de changer de vi tessse sans lac ber ses poignées. Ces dispositifs posent toutefois un problème d'accessibilité en départ et en fin de course. De plus, l'éloignement du levier que présente ce type de manette entraîne un effort de manipulation relativement important lors du passage aux vitesses supérieures. L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients. A cet effet, elle a pour objet un dispositif de commande rapide dont le levier de manette revient à sa position initiale après une montée ou une descente de rapports de transmission. Ce dispositif de commande rapide à indexation est du type comprenant un support destiné à être fixé sur une partie du guidon ou de cadre de cycle, un levier de manette de commande mobile en rotation par rapport ce support, autour d'un axe, un Câble d'actionnement accroché à cette manette par l'intermédiaire d'un tambour d'enrou liement à gorge, des moyens d'indexation qui assurent différentes positions de cette manette par rapport au support correspondant à différents rapports de transmission. Suivant une particularité essentielle, ce dispositif comporte des moyens d'entraînement du tambour par le levier de manette, dans les deux sens, associés à des moyens de débrayage et de rappel du levier de manette. Cette disposition permet ainsi au levier de commande de revenir à sa position initiale après avoir été poussé ou tiré d'au moins une vitesse. Elle permet également de maintenir le pouce et l'index constamment de part et d'autre du levier pour une accessibilité- directe et permanente. Suivant une autre particularité, ces moyens d'entraînement du tambour comportent une entretoise tubulaire, solidaire de ce tambour, et des galets en appui sur cette entretoise et sur des rampes aménagées dans le levier de manette, coincés entre un dispositif presseur et des ergots d'entraînement d'une rondelle montée sur cette entretoise. Suivant une autre particularité de l'invention, les moyens de débrayage et de rappel du levier de manette comportent une rondelle à ergots montée sur l'entretoise, et dont l'ergot de rappel coopère avec un ressort de rappel monté libre en rotation sur cette entretoise. et immobilisé en rotation par l'intermédiaire d'une encoche pratiquée dans le support. D'autres partiuarités et avantages ressortiront plus clairement de la d sci-iptioi qt; suit de quatre modes de réalisatif,al préférés, donnés à titr d'exemples non limitatifs, en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 représente une vue en coupe axiale longitudinale d'un dispositif de commande conforme à l'invention et à un premier mode de réalisation à galets de blocage - la figure 2 représente une vue schématique de détail agrandie en coupe selon le plan 2-2 du dispositif illustré à la figure 1 - la figure 3 représente une vue semblable à celle de la figure I et correspondant A une première variante à ressort de friction - la figure 4 représente une'vue schématique correspondant à la figure 3 et illustrant un principe d'entraînement du tambour et de débrayage et rappel du levier de manette - les figures 5 et 6 représentent deux vues schématiques relevant de la partie inférieure de la figure 4 pour mieux comprendre le principe précité, avec un levier de manette en positions de repos et d'actionnement respectivement - la figure 7 représente une vue semblable à celle de la figure 1 et correspondant à une deuxième variante à galets de blocage - et la figure 8 représente une vue semblable à celle de la figure 1 et correspondant à une troisième variante à ressort de friction. Comme illustré sur la figure 1, un support 4 est fixé sur une partie tubulaire 2 de cadre ou de guidon d'un cycle. Ce support est doté d'un pivot 6 susceptible d'être rapporté, qui reçoit des moyens d'indexation 8, un tambour 10 sur lequel est enroulé un câble 5 de dérailleur, des moyens 14 d'entraînement du tambour logés dans un levier 18 de manette situé au-dessous de la partie 2 et incorporant une entretoise tubulaire 12 solidaire de ce tambour par emmanchement, ainsi que des moyens 16 de débrayage et de rappel du levier 18 intercalés entre ce levier et ce tambour. Le tambour 10 est mufti d'une gorge 9 et d'un lamage 11 pour la réception du câble 5 et de la tête de celui-ci r?spectivememt. Les moyens d'indexation 8 comportent une rondelle crantée 20 solidaire du pivot 6. Celle-ci est pourvue de différents crans 21 qui correspondent aux différents rapports de transmission du dérailleur. Des éléments de pression 24 en butée contre le support 4 appliquent la rondelle 20 contre la rondelle à bossages 22 elle-même solidaire du tambour 10. Cette rondelle 22 est munie d'ergots 23 qui coopèrent avec la rondelle crantée 20 pour positionner le tambour 10. Les moyens 14 d'entraînement du tambour 10 comportent une entretoise tubulaire 12 emmanchée dans ce tambour, et des galets 26 en appui sur cette entretoise et sur des rampes 27 aménagées dans le levier 18 de manette et définies par un angle de coincement, coincés entre un dispositif presseur 28 tel qu'un ressort ou un élément élastique et des ergots 31 faisant partie intégrante d'une rondelle 30 à ergots. Les moyens 16 de débrayage et de rappel du levier 18 de manette comprennent la rondelle 30 à ergots 29, 31, dont l'ergot 29 coopère avec un ressort de rappel 32 monté libre en rotation sur l'entretoise 12. Ce ressort 32 est immobilisé en rotation par l'intermédiaire d'une encoche 35 pratiquée dans le support 4. Un élément d'assemblage tel qu'un circlips 34 retient tous ces éléments constitutifs d'une manette de commande sur le pivot 6 et le support 4, en extrémité de ce pivot. Une première variante est représentée sur la figure 3 où les moyens 36 d'entraînement du tambour incorporent un ressort de friction 38 en remplacement des galets 26, monté libre en rotation sur l'entretoise 12. Ce ressort de friction est utilisé simplement commande organe de coincement. Une seconde variante est illustrée à la figure 7 où l'entretoise remaniée 13 est montée dans deux paliers 40, 42 du support 4, au lieu d'être emmanchée sur un pivot de ce support. Une ouverture 44 réalisée dans le support 4 ou un couyercle 46 de celui-ci permet la visualisation des rapports de transmission sélectionnés, repérées sur le tambour 10. Une troisième variante est montrée sur la figure 8. Elle correspond au dispositif de commande illustré à la figure 7 en position retournée, ceci pour montrer que ce dispositif peut se positionner aussi bien au-dessus qu'au-dessous du guidon. Le dispositif de commande rapide à indexation précédemment décrit fonctionne de la manière suivante, en référence aux figures 1, 3, 7, 8 et particulièrement 2, 4, 5, 6. Lorsque ltextrémité du levier 18 est actionnée par rapport à sa position initiale, dans un sens comme dans l'autre, c'est-à-dire en montée ou en descente de pignons, les galets 26 s'arc-boutent sur l'entretoise 12 pour entraîner celle-ci en rotation, avec le tambour 10 et la rondelle à bossages 22 qui lui sont solidaires (figures 1 et 2). Ce tambour enroule une portion de câble 5 proportionnelle à au moins un écart entre deux crans 23 de la rondelle 20, car le levier 18 de manette peut être poussé ou tiré d'une ou de plusieurs vitesses. Après avoir atteint le rapport de transmission recherché, l'utilisateur lâche le levier 18 qui revient alors à sa'position initiale. En effet, le ressort de rappel 32 agit sur la rondelle à ergots 30 qui débraie les galets 26 par ses ergots 31 et les rampes de blocage 27, ce qui ramène le levier 18 à sa position de départ. En se rapportant plus particulièrement aux'figures 3, 4, 5 et 6, qui correspondent- à la version à ressort de friction 38, on peut s' apercevoir qu une action sur l'extrémité du levier 18 de manette suivant la flèche F entraîne une action sur un des bras d'extrémité 37 du ressort de friction 38 (figures 4 et 6). En opposition du déplacement engendré, un ergot 33 de la rondelle 30 maintient l'autre brin d'extrémité 39 du ressort 38 de façon élastique. Un coincement du ressort 38 sur l'entretoise 12 est réalisé, ce qui engendre l'entraînement de celle-ci par ce levier 18. Le ressort 38 est en effet monté libre en rotation par rapport à l'entretoise 12. Il ne se coince que lorsque ses deux brins d'extrémité 37 et 39 sont rapprochés. Dès que l'action sur le levier 18 est relâchée, le brin d'extrémité 37 du ressort 38 est libéré , ce qui débraie ce dernier et permet à un ergot 33 de ramener, sous l'action du ressort de rappel 32, le levier 18 et le ressort de friction 38 à leurs positions initiales. Ce dispositif de commande rapide à indexation permet donc de conserver le pouce et l'index constamment de part et d'autre du levier de manette pour une accessibilité directe et permanente. De plus, l'angle d'enroulement du câble sur le tambour-est indépendant de l'angle total de manoeuvre du levier, ce qui permet de diminuer sensiblement l'effort de manipulation à exercer. Le tambour est indexé dans le support fixé au guidon. le levier est libre en rotation, et est ramené à sa position initiale par rapport au support à l'aide du système de rappel à chaque changement de rapport. L'entraînement du tambour est réalisé par coincement dans le sens montée ou descente en débrayant en fin de course le levier de manette pour le ramener seul à sa position initiale. Le dispositif proposé affiche aussi le rapport dans lequel se trouve le dérailleur. Il comprend un nombre de pièces réduit pour être le plus économique possible tout en s'avérant performant et fiable. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de commande rapide à indexation pour derailleur de cycle, du type comprenant un support (4) destiné à être fixé sur une partie (2) de-guidon ou de cadre du cycle, un levier (18) de manette de commande mobile en rotation par rapport à ce support, autour d'un axe (3), un câble d'actionnement (5) accroché à cette manette par l'intermédiaire d'un tambour d'enroulement (10) à gorge (9), des moyens d'indexation (8) qui assurent différentes positions de cette manette par rapport au support (4) correspondant à différents rapports de transmission, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (14) d'entraînement du tambour (10) par le levier (18) de manette,dans les deux sens, associés à des moyens (16) de débrayage et de rappel de ce levier de manette. 2 - Dispositif suivant la revendication l, caractérisé en ce que les moyens (14) d'entraînement du tambour (10) comportent une entretoise tubulaire (12) solidaire. de ce tambour, et des galets (26) en appui sur cette entretoise et sur des rampes (27) ménagées dans le levier (18) de manette, coincés entre un dispositif presseur (28) et des ergots d'entraînement (31) d'une rondelle (30) montée sur cette entretoise. 3 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (14) d'entraînement du tambour (10) comportent une entretoise tubulaire (12) solidaire de ce tambour, et un ressort de friction (38) monté libre en rotation sur cette entretoise, et coopérant par l'un ou l'autre de ses brins d'extrémité (37, 39) avec l'un ou l'autre des ergots d'entraî nement (33) d'une rondelle (30) montée sur cette entretoise. 4 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que l'entretoise tubulaire (12) est emmanchée dans ce tambour (10) autour d'un pivot (6) du support (4). 5 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que l'entretoise tubulaire (12) est montée dans deux paliers (40, 42) du support (i) 6 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens (16) de débrayage et de rappel du levier (18)'de manette comportent une rondelle (30) à ergots (29, 31, 33) montée sur l'entretoise (12), et dont l'ergot de rappel {29) coopère avec un ressort de rappel (32) monté libre en rotation sur cette entretoise, et immobilisé en rotation par l'intermédiaire d'une encoche. (35) pratiquée dans le support (4). 7 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4 et 6 caractérisé en ce qu'un élément d'assemblage tel qu'un circlips (34) est monté en extrémité du pivot (6). 8 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications I à 7, caractérisé en ce que les moyens d'indexation (8) incorporent une rondelle crantée (20) coopérant avec une rondelle à bossages (22) solidaire du tambour (10) par l'intermédiaire d'éléments de pression (24). 9 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'une ouverture (44) est pratiquée dans le support (4) au niveau.des moyens d'indexation (8) pour visualiser les rapports de transmission indiqués notamment par le tambour d'enroulement (10). 10 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le levier (18) de manette est assemblé de manière à pouvoir se positionner au-dessous comme au-dessus de la partie (2) de guidon ou de cadre du cycle.