FR 2659607 A1 19910920 FR 9003493 A 19900314 DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif permettant d'empêcher la chute des conteneurs installés sur le hayon lors de la manoeuvre de mise sur le sol. Traditionnellement, ces conteneurs possèdent un frein assurant leur immobilité. De la même manière certains hayons élévateurs possèdent des butées escamotables venant compléter le dispositif précisé ci-dessus. Il apparaît à l'usage que malgré ces sécurités existantes, il arrive que des conteneurs tombent des hayons lors de la manoeuvre de descente provoquant ainsi des accidents très graves. Le dispositif selon l'invention permet d'éviter la chute. I1 est constitué d'une barre métallique articulée sur 2 pivots faisant office de charnière. Cette barre est maintenue en position de fonctionnement par 2 chaînes solidaires de la caisse du véhicule et réglables en longueur pour permettre le passage des conteneurs sous la barre lorsque le hayon se trouve à même le sol. Selon une variante, les chaînes de maintien peuvent être remplacées par des vérins à gaz permettant d'accompagner la descente de la barre. La figure 1 représente le principe de fonctionnement de la barre de sécurité - les points d'ancrage (2) peuvent se trouver indifféremment sur les montants ou sur le plancher et ceci en fonction de la hauteur dudit véhicule. - les dimensions de la barre seront dépendantes des cotes intérieures de la caisse du véhicule et du hayon utilisé. La figure 2 représente le détail de la barre de sécurité - l'articulation (2) permet le basculement de la barre (I). La chaîne devant maintenir le dispositif en position ouverte prend ancrage en (3) sous la barre en passant par l'intérieur de celle-ci. - I1 sera nécessaire dans la majorité des cas d'aménager un décroché en (4) de manière à permettre le passage au niveau des vérins servant à manoeuvrer la partie supérieure de la fermeture du camion. - le dispositif selon l'invention est en 2 parties afin de l'adapter aux différents véhicules. Il sera assemblé en (5) grâce à un manchon maintenu par des goupilles. Le dispositif peut être réalisé en tube d'acier ou en "duralinox" (marque déposée). Ce dernier matériau étant plus léger et offrant des performances similaires de résistance, il sera conseillé malgré un cot de fabrication plus élevé. La mise en oeuvre de la barre de sécurité est très aisée du fait-meme de sa conception - Le dispositif selon l'invention est maintenu en position "fermé" grâce à un système solidaire de la paroi du camion (9) te conducteur du véhicule décroche la barre de son lotement et l'abaisse Jusqu'a la position "ouvert" (réglée par avance en fonction de la hauteur des conteneurs). Le dispositif reste dans cette position jusqu'à la fin du déchargement et il est remonté par le conducteur avant la fermeture du hayon grâce à une lanière (7). Le dispositif "barre de sécurité" enferme les conteneurs dans une sorte de cage empêchant toute chute lors de la descente du hayon. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour empêcher la chute des conteneurs à roulettes lors de la manoeuvre des hayons sur lesquels ils se trouvent, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une barre de protection (t) en tube métallique creux, articulée sur les montants intérieurs de la caisse du camion (2) et maintenu en "position ouvert" par des chaînes (6) réglables en longueur. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'articulation (2) est solidaire du montant de la caisse ou du plancher et ce .en fonction des côtes du camion utilisé. 3) Dispositif (3) d'ancrage de la chaîne de maintien selon la revendication l conçu de telle manière que la chaine passe par l'intérieur de la barre afin de ne pas perturber le mouvement de cette dernière avec possibilité de réglage de la longueur de la chaîne. 4) Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé en ce que la barre comporte un décroché (4) en sa partie supérieure afin quelle puisse passer librement à hauteur des vérins existants. 5) Dispositif selon la revendication i caractérisé par un assemblage (5) constitué par un manchon intérieur permettant de régler la barre selon la largeur du véhicule. 6) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que le manchon est solidarisé dans le tube par des goupilles. 7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé encre qu'il est réalisé en tube rond creux "duralinox" (marque déposée) ou en acier. 8) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'une lanière (7) est fixée à hauteur de l'assemblage (5) pour assurer la préhension de la barre de sécurité. 9) Dispositif selon la revendication 3 permettant l'ancrage (8) sur l'intérieur de la caisse du camion 10) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'un système de loqueteau (9) maintienne la barre en "position fermé".