FR 2644363 A1 19900921 FR 8917053 A 19891222 TUBE A ESSAI POUR BETON La présente invention concerne le domaine des tubes a essais ou éprouvettes utilisées pour contrôler le béton que l'on emploie dans les chantiers de construction, que ce soit des logements, des ponts, des hangars, etc. De façon plus concrète, l'invention a pour but de procurer un nouveau tube à essai économique quant à sa fabrication, commode à manipuler et effectif quant & sa fonctionnalité, étant basé sur une composition à base de feuilles de carton alternées avec des feuilles d'aluminium, ce qui donne une haute rigidité en même temps qu'une étanchéité au tube ou éprouvette. Dans d'innombrables constructions, comme, par exemple, des centrales en béton, des ponts, des édifices, etc., il est nécessaire de contrôler le béton que l'on obtient journellement pour réaliser cette construction, étant donne qu'il faut tenir compte de nombreux détails du point de vue du mélange des composants du béton, ou, ce qui est la même chose, des proportions de ces composants, afin d'obtenir la résistance de la construction réalisée à partir de ce béton. Ce contrôle est effectué dans des laboratoires ou dans des endroits adéquats, là où se trouvent des machines ou des appareils dans lesquels se produisent les cassures de pièces de- béton. Ainsi ces pièces sont généralement des éléments cylindriques durcis obtenus & partir du béton que l'on obtient journellement et que l'on utilise dans les constructions du type mentionné; ces pièces de bétons s'obtiennent en introduisant une masse de béton non durci dans un récipient pour obtenir, une fois le béton durci, la pièce voulue que l'on soumet au contrôle. Ces récipients dans lesquels est introduit le béton non durci et dans lesquels a lieu le durcissement correspondant sont ce que l'on a appelé tubes a essais ou éprouvettes, ceux-ci étant généralement des récipients de matériel logiquement rigide afin d'une part de supporter le poids et, d'autre part, d'empêcher qu'ils ne se rompent en cas de chute accidentelle. Pour ces raisons, ils sont généralement faits de bois et même de métal etc., et il en résulte sans aucun doute un prix élevé indépendamment du fait que lorsqu'il s'agit de tubes à essais ou d'éprouvettes métalliques le poids est considérable. Evidemment il faut démouler pour obtenir les pièces qui ont été façonnées dans ce récipient ou dans le tube, ce qui occasionne également une série de problèmes et d'inconvénients. Le tube a essai que l'invention propose a été conçu pour résoudre tout ces problèmes de façon pleinement satisfaisante en offrant 9 cet effet une construction simple et en même temps efficace, a un prix très accessible, facile à manipuler et fonctionnel. De façon plus concrète, le tube a essai s'avère très économique étant donné que son amortissement est immédiat et sur la base de sa structure décrite plus loin, la main d'oeuvre pour l'obtenir est minime, comme le sont l'influence ou la relation entre le cout du tube et le coût de l'essai. De même, en raison du matériel utilisé et de sa facilité de fabrication, le tube à essai constitue un objet a utiliser et à jeter, c'est-à-dire a usage unique; ce qui permet de ne jamais avoir la moindre détérioration, la pièce obenue étant toujours réalisée de façon totalement correcte. Si å cela s'ajoute le faible poids, on comprendra que celui-ci est facile à transporter aussi bien à la main que sur des véhicules, permettant même la cassure de la pièce de béton sans qu'il soit nécessaire de rompre ou d'extraire le tube qui constitue le moule. Par conséquent, le tube étant un objet à usage unique et étant évidemment d'un prix ou d'un court minimum, il n'y aura pas de problème d'investissement. S'agissant de la structure du tube, il faut souligner que celui-ci 8 'obtent à partir de plusieurs bandes de carton enroulées en spirales, de façon à ce qu'entre ces bandes soient situées autant de bandes d'aluminium, d'épaisseur réduite, qui, servant delien entre les bandes de carton auxquelles il est fixé par thermosoudure, constituent une barrière à l'humidité, c'est ainsi qu'il en résulte un tube ou éprouvette totalement étanche, de poids réduit et en iéme temps rigide, pouvant supporter la charge que constitué la pièce en béton qui se moule ou durcit à l'intérieur. Comme complement de la description que l'on est en train de réaliser, et afin d'aider à une meilleure compréhension des caractéristiques de l'invention, est jointe à ce rapport descriptif et en faisant partie intégrante, une feuille unique de dessins où, de façon illustrée et non limitative, est représenté ce qui suit - la figure 1 montre une vue latérale, en relief, du tube à essai, objet de l'invention; il est constitué d'un corps cylindrique avec son fond correspondant et une anse, - la figure 2 montre une vue en section en plan vertical qui correspond à la ligne de coupure A - B de la figure 1. Au vu de ces figures, on peut observer comment le tube à essai que l'invention propose constitue un corps cylindrique (1) ouvert en sa partie supérieure et avec un panneau ou fond inférieur (2). La paroi du tube à essai ou corps cylindrique (1) s'obteint au moyen de plusieurs bandes (3) de carton enroulées en spirale, avec, la particularité qu'entre ces bandes (3) sont intercalées les bandes respectives d'aluminium (4) de faible épaisseur, fixées entre elles par thermo-soudure. C'est-à-dire que les bandes ou les couches de carton (3) sont fixées aux feuilles d'aluminium (4) par thermo-soudure. On obtient ainsi, d'une part une rigidité donnée par le carton, et d'autre part une imperméabilité donnée par l'aluminium, ce qui, conjointement, donne lieu à un tube à essai ou éprouvette étanche à l'humidité et en même temps résistant. I1 va sans dire que le nombre de couches de carton (3) et celles d'aluminium (4) peuvent être autres que celles représentées à la figure 2, de même que l'épaisseur et la nature de la pièce qui constitue le fond (2), celleci devant être logiquement réalisée dans un matériel également imperméable. En tout cas on obtient un tube à essai ou éprouvette pour le béton, facile à manipuler puisque muni d'une anse correspondante (5), économique dans sa fabrication en raison du matériel ou des matériaux qui le constituent et de la simplicité de la manipulation de ces matériaux pour son façonnage, et constituant en définitive un tube à essai à usage unique grâce auquel, lorsqu'il n'est pas nécessaire de faire des essais de grande précision, il est possible de rompre la pièce durcie à l'intérieur, sans avoir besoin de retirer le tube (1) qui la contient. En résumé, on obtient un tube à essai avec une garantie totale d'imperméabilité et une structure totalement rigide capable de supporter les efforts radiaux dérivés de la charge-du béton se trouvant à l'intérieur, ce qui représente une haute résistance à la cassure. Finalement, il convient de dire que la pièce (2) qui constitue le fond sera fixée à la paroi (1) formant le corps du tube au moyen d'agrafes ou de tout autre élément conventionnel. Bien qu'il ait été dit qu'il devait être réalisé dans un matériau imperméable, ce fond (2) devrait logiquement être réalisé en bois ou similaire et recouvert logiquement d'une couche imperméable. I1 ne semble pas nécessaire de s'étendre davantage sur cette description pour que n'importe quel expert en la matière comprenne la portée de l'invention et les avantages qui en decoulent. Les matériaux, la forme, la taille et la disposition des éléments seront susceptibles de modifications dans la mesure ou cela ne suppose pas d'altération à l'essentiel de l'invention. Les termes dans lesquels ce rapport a été décrit devront toujours être pris dans leur sens le plus large sans limitation aucune. REVENDICAEION8 1. Tube à essai pour béton constitué d'un récipient cylindrique obtenu i partir d'une série de bandes ou de couches de carton enroulées hélicoidalement, caractérisé essentiellement par le fait que ces bandes ou ces couches de carton (3) sont intercalées par autant de couches d'aluminium (4) de faible épaisseur, enroulées également de façon hélicoïdales, ces feuilles d'aluminium (4) agissant comme moyens d'imperméabilisation et les couches de carton (3) comme moyen de rigidité de tout l'ensemble, avec la particularité que ces bandes (3) et (4) sont réunies entre elles par thermo-soudure, réalisant ainsi un récipient général (1) résistant & l'humidité et & la cassure, se complétant d'une piece (2) constituant le fond, lequel est fixé au bord inférieur de la paroi tubulaire (1) que forment ces couches (3) et (4), par n'importe quel moyen conventionnel. 2. Tube à essai pour béton selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps (I) qui constitue le récipient ou tube à essai proprement dit se complète d'une anse (5) articulée en ses extrémités en deux points diamétralement opposés de la superficie latérale de ce corps (1) du tube