FR 2651834 A1 19910315 FR 8911747 A 19890908 L'invention concerne un allumeur de sécurité destiné à la mise à feu de propulseurs. Différents types d'allumeurs existent actuellement sur le marché mais l'une des préoccupations majeures des utilisateurs est la sécurité de fonctionnement. Notamment, il est impératif de supprimer tout risque d'allumage intempestif du propulseur même si l'inflammateur prend feu inopinément sous l'action par exemple de paramètres liés à l'environnement tels que des champs électromagnétiques importants. L'invention a pour objet de réaliser ce but et concerne un allumeur constitué d'un inflammateur appelé aussi amorce formé d'une charge pyrotechnique primaire mettant à feu une charge pyrotechnique secondaire dite reliai renforçateur, allumeur caractérisé en ce qu'il est constitué d'une pièce coulissante contenant l'amorce et capable d'occuper deux positions, l'une conduisant à l'obstruction du canal reliant l'amorce au relai, l'autre conduisant à la libération de ce canal. Dans ces conditions, l'allumeur selon l'invention présente deux états: le premier dit de sécurité dans lequel, en cas de mise à feu intempestive de l'amorce, les gaz émis par la charge primaire se trouvent confinés; le second dit armé dans lequel les moyens mis en oeuvre pour assurer ce confinement sont libérés. La présente invention sera mieux comprise à l'aide des explications qui vont suivre et des figures jointes parmi lesquelles: - la figure 1 illustre la structure d'un allumeur conforme à l'invention dans une configuration de sécurité; - la figure 2 illustre cette même structure dans sa configuration de fonctionnement. Pour plus de clarté, les mêmes éléments portent les mêmes références dans toutes les figures. Comme le montrent les figures 1 et 2, un allumeur conforme à l'invention est constitué d'une amorce (5) formée d'une charge pyrotechnique primaire. Celuici est destiné à enflammer un relai renforçateur (1) constitué d'une charge pyrotechnique secondaire. Ce dernier est contenu dans un corps de relai (2) comportant une pluralité d'orifices (22) mettant l'allumeur en communication avec le dispositif à allumer, le propulseur par exemple, dont on ne voit sur les figures qu'un élément (12). Ce corps de relai (2) est solidaire du corps de l'allumeur (3), lui-même rendu solidaire du propulseur par tout moyen connu. La sécurité impose qu'en cas de mise à feu intempestive de l'amorce (5), des moyens soient prévus pour que les gaz malencontreusement émis n'atteignent pas le relai renforçateur (1) et que cette rupture de la chaine pyrotechnique d'allumage empêche tout incident pouvant aboutir à la mise à feu non programmée du propulseur. Conformément à l'invention, ce résultat est obtenu en assurant le confinement de ces gaz de telle sorte qu'ils ne puissent précisément aller initier le relai renforçateur d'allumage (1). En revanche, lorsque toutes les conditions d'allumage sont remplies, un passage permet aux gaz émis par l'amorce (5) d'atteindre le relai (1). La combinaison des moyens mis en oeuvre conformément à l'invention pour accomplir la double fonction de confinement d'une part et d'autorisation de passage des gaz d'autre part est maintenant décrite. L'amorce (5) est contenue dans une chambre dont ltenveloppe est une pièce porte-amorce (4) qui est enfilée dans un alésage de diamètre ( 1) réalisé dans le corps (3) de l'allumeur, et peut coulisser dans cet alésage ( 1) selon un axe (xy). D'une part, cette pièce porte-amorce (4) comporte un épaulement dit extérieur (11) qui vient en butée sur un épaulement dit intérieur (120) du corps (3) de l'allumeur lorsqu'elle est en position armée c'est-à-dire opérationnelle (figure 2). D'autre part, la pièce porte-amorce (4) comporte à l'une de ses extrémités, un alésage (s 2) dans lequel s'encastre une embase de centrage (44) faisant partie intégrante du corps du relai (2). Dans ce corps de relai (2), on a aménagé un canal (33) débouchant dans une chambre ( 14) ouverte sur le composant pyrotechnique secondaire (1); ce canal (33) assure, lorsque l'allumeur est armé, un passage pour les gaz entre les deux charges pyrotechniques primaire et secondaire de l'allumeur. L'extrémité de la pièce porte-amorce (4), opposée à l'extrémité portant l'alésage (1 2), porte un filetage (20) sur lequel vient se visser un écrou (6) qui s'appuis sur un épaulement de la pièce coulissante (4). Un jeu de joints toriques (8, 9 et 10) assure l'étanchéité respectivement entre la pièce porte-amorce (4) et l'extérieur de l'inflammateur; entre la pièce coulissante (4) et le corps (3) de l'allumeur; enfin, entre cette pièce coulissante (4) et l'embase (44) du corps du relai (2) lorsque l'allumeur est en position de sécurité (figure 1). Le fonotionnernont de 1'allumeur conforme à l'invontion est maintenant décrit. En position de sécurité, une butée escamotable (7) coincée entre une structure (12) du propulseur et l'écrou (6) exerce une pression sur celui-ci. La pièce coulissante porte-amorce (4) est maintenue en position non armée, c'està-dire de sécurité, illustrée sur la figure 1. Le canal (33) est obturé. En cas d'allumage spontané et non voulu de l'amorce (5), la pièce coulissante (4) bridée par la butée (7) ne peut coulisser et le canal (33) restant obturé, les gaz émis par la combustion de la charge pyrotechnique primaire (5) se trouvent confinés. La chaîne pyrotechnique étant rompue, le relai renforçateur (1) est protégé et reste inerte ainsi que le propulseur. En revanche, si un ordre d'allumage est donné, le signal provoque à la fois l'escamotage de la butée (7) et la mise à feu grâce aux arrivées électriques (11) de l'amorce (5). La pression des gaz émis provoquent le coulissement de la pièce (4). L'allumeur est en position armée : le canal (33) est libéré; les gaz transitent par celui-ci et enflamment la charge pyrotechnique secondaire (1) qui joue alors son rôle et met à feu le propulseur. L'invention s'applique à tous types d'allumeurs pour charges propulsives nécessitant une position de sécurité capable d'éviter tout risque d'allumage intempestif de la charge propulsive. REVENDICATIONS 1. Allumeur de sécurité pour propulseur comprenant une première chambre contenant une amorce constituée par une charge pyrotechnique primaire (5) et par une seconde chambre contenant un relai renforçateur constitué par une charge pyrotechnique secondaire (1); caractérisé en ce que l'amorce (5) est contenue dans une pièce porte-amorce (4) montée coulissante dans un alésage ( 1) du corps d'allumeur (3), cette pièce (4) pouvant occuper une première position dite de sécurité dans laquelle elle assure l'obturation d'un canal (33) reliant l'amorce (5) au relai (1); et une seconde position dite armée dans laquelle elle libère le canal (33) permettant ainsi le passage des gaz, de la première charge vers la seconde. 2. Allumeur de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'en position de sécurité, une butée (7) empêche la pièce porte-amorce (4) de coulisser, maintient l'obturation du canal (33) et assure le confinement des gaz de combustion de la charge pyrotechnique primaire (5) malencontreusement mis à feu sans ordre d'allumage. 3. Allumeur de sécurité selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'en position armée, la butée (7) est escamotée de telle sorte que l'ordre d'allumage étant donné, la pression des gaz émis par la charge pyrotechnique primaire,dès sa mise à feu,provoque le coulissement de la pièce porte-amorce (4), la libération du canal (33) et la mise à feu de la charge pyrotechnique secondaire (1). 4. Allumeur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un jeu de joints (8, 9 et 10) assure respectivement l'étanchéité entre la pièce porte-amorce (4) et l'extérieur; entre la pièce coulissante (4) et le corps de l'allumeur (3); enfin, entre cette pièce coulissante (4) et l'embase (12b)du corps (2) contenant la charge pyrotechnique secondaire (1).