FR 2648094 A1 19901214 FR 8907760 A 19890608 Dispositif de compartimentage et de protection applicable notamment aux véhicules automobiles. L'invention concerne un dispositif de compartimentage, disposé entre les sièges avant et arrière d'un véhicule automobile. I1 est plus particulièrement destiné à la protection des .enfants qui sous l'effet d'une décélération ou d'un freinage intempestif peuvent être projetés de l'arrière de l'habitacle vers l'avant. Des dispositifs existent, faisant l'objet de brevets : n02562007 FR, 2250326 FR, 254'7255 FR concernant le compartimentage transversal d'une voiture automobile. Pour l'essentiel ces dispositifs sont constitués d'un filet placé transversalement à l'axe principal du véhicule et fixé en 4 points situés sur les sièges, ou en divers endroits de la carosserie. Le document 2547255 décrit un de ces dispositifs lequel est muni d'une barre d'appui horizontale, métallique, disposée au-dessus du filet et prenant appui sur les montants des appuis tête. Ces différents dispositifs induisent un certain nombre d'inconvénients dont ceux inhérents au document 2547255 qui est le plus récent. En effet, la barre d'appui étant séparée du filet de protection, un espace est ainsi constitué qui ne demande qu'à s'élargir sous la pression de tout ou partie du corps qui pourrait s'introduire dans cet espace. Ceci d'autant plus que l'on peut,malencontreusement, prendre appui en cas de décélération violente ou de choc, sur le filet plutôt que sur la barre. Enfin les enfants ont tendance à se prendre les pieds dans le bas du filet, détériorant celuici et rendant son efficacité incertaine. D'autre part l'emploi d'une barre d'appui métallique peut s'avérer dangereux en cas de choc ou de décélération importante. L'invention proposée a pour principal but de pallier à ces inconvénients. Les figures annexées 1, 2, 3 représentent le dispositif selon un des modes préférentiel de réalisation. La figure 1 représent l'ensemble du dispositif en place, il est pourvu d'une nappe de séparation (1) d'un seul tenant munie en sa partie supérieure d'un bourrelet d'appui intégré (2). Perpendiculairement à cette nappe (1) est disposée un tablette d'écartement (3). La figure 2 représente le dispositif muni d'une nappe de séparation (1) comportant un filet (6) en sa partie supérieure permettant la vue. La figure 3 représente le dispositif en coupe selon l'axe AA. L'invention sera ci-dessous détaillée La nappe de séparation (1) est réalisée dans un matériau flexible et non métallique,en tissus forts résistant au déchirement. Cette nappe (1) de forme sensiblement parallelipédique est tendue transversalement à l'axe du véhicule et vient s'appuyer sur la face arrière des dossiers de sièges avant. Les points d'ancrage préconisés sont, pour la partie supérieure la base des tiges des appuis-têtes et pour la partie inférieure les points d'ancrages des ceintures de sécurité ou bien des ancrages sous les sièges. Une variante permet dans le cas d'appuistêtes ajourés de faire passer la sangle de fixation dans le cadre ajouré et de gagner ainsi en hauteur de protection. Les liens de fixations sont munis de systèmes de réglages permettant la mise en tension de la nappe de séparation (1). Cette nappe (1) est pourvue dans sa partie supérieure d'un bourrelet de préhension (2) d'un diamètre voisin de 20 mm, facilitant ainsi la préhension par un enfant et son appui. Ce bourrelet (2) est fait d'un cordon de mousse de forte densité enfermé soit dans une ralingue rapportée, scit dans la nappe (1) à l'intérieur de l'ourlet. Elle est pourvue de poches de rangement sur ses deux faces (5). La tablette souple (3) est fixée par deux sangles aux montants des appuis-têtes sous le bourrelet de préhension (2). Elle prend appui par sa face arrière sur la nappe de protection (1) et sur les dossiers des sièges avants. Elle se situe dans l'axe du passage et en écarte les enfants. Elle absorbe tout ou partie de l'énergie libérée au cours d'une décélération ou d'un arrêt brutal. Cette tablette (3) est constituée d'un bloc de mousse de forte densité comprimé dans une enveloppe d'un tissu résistant. REVENDICATIONS 1) Dispositif de protection et de compartimentage, destiné notamment aux véhicules automobiles. Caractérisé d'une part par une nappe de protection (1) disposée derrière les dossiers des siéges avants et comprenant dans sa partie supérieure un bourrelet de préhension flexible, déformable, servant d'appui (2) et absorbant tout ou partie de l'énergie libérée au cours d'un choc ou d'un ralentissement et d'autre part d'une tablette d'écartement (3) constituée de mousse de haute densité enfermée dans un enveloppe de tissus résistant, et fixée perpendiculairement à cette nappe (1) et absorbant également une partie de l'énergie libérée en cas de décélération. 2) Dispositif selon la revendication n01 caractérisé en ce que la nappe de protection (1) est réalisée dans des tissus forts, non métalliques, résistant au déchirement, absorbant l'énergie libérée en cas de choc ou de décélération. 3) Dispositif suivant la revendication n l caractérisé en ce que le bourrelet (2) intégré à la nappe de séparation (1) présente un diamètre voisin de 20 mm, facilitant la préhension par un enfant et servant de barre d'appui. Ce bourrelet (2) est réalisé avec un cordon de mousse de forte densité enfermé soit dans un ralingue rapportée, soit directement dans la nappe à l'intérieur d'un ourlet. 4) Dispositif suivant les revendications 1,2 et 3 caractérisé en ce que la tension nécessaire à une bonne tenue de la nappe (1) est obtenue à l'aide de liens réglables fixés en ce qui concerne la partie supérieure aux montants des appuis-têtes et pour la partie inférieure aux points d'ancrages des ceintures de sécurité ou sous les sièges. 5) Dispositif selon la revendication n01 caractérisé en ce que la nappe de protection (1) comporte des poches de rangements sur ses faces avant et arrière (5). 6) Dispositif suivant la revendication n01 caractérisé en ce que la tablette (3) est constituée de matériaux souples et déformables enfermés dans une enveloppe de tissu résistant, absorbant tout ou partie de l'énergie libérée au cours d'un choc ou d'un ralentissement. 7) Dispositif suivant revendication n01 et 6, caractérisé en ce que la tablette (3) est placée perpendiculairement à la nappe de protection (1) sous le bourrelet d'appui (2) et centrée par rapport à l'axe longitudinal du passage.