FR 2658483 A1 19910823 FR 9001865 A 19900216 1-DESCRIPTION Boîte métallique cylindrique ou tronconique gerbable à ouverture totale répondant à la reglementation sur le transport des matières dangereuses. Cette invention concerne l'emballage métalliques in dustriel. PrCcédemment les emballages métalliques industriels ntoffraient pas de garantie d'étanchéité absolue à la chute. Le dispositif de l'invention permet une mise en conformité avec la nouvelle règlementation concernant le transport et la manu Invention des matières dangereuses. Ce nouvel emballage répond à la réglementation sur le transport et la manutention des matières peu dangereuses, moyennement dangereuses, et très dangereuses. Lez problème est d'obtenir un emballage qui, lors d'essais multiples ( chutes, étanchéité, pression hydraulique, gerbage) répond aux résultats escomptés (ni fuite, ni explosion ou déchi rement, ni affaissement). Les solutions apportées sont multiples par rapport à un emballage cylindrique à ouverture totale classique ( voir Fig. 1). Pr-emièrement, un haut de boîte (1) ayant à son extré un un un roulé calibré ( a et b ) qui assure 11 étanchéité de l'emballage lors de sa fermeture. Deuxièmement, accolé à la base inférieure du roulé calibré (a et b), un jonc écrasé (c et d) ayant deux caractéris tiques - une surface supérieure (c) facilitant l'ouverture du bouchon (3) avec n'importe quel outil à lame plate - une surface inférieure ayant l'originalité d'avoir une portion plane perpendiculaire (d) à I axe de la bote (1) servant de base pour le repli de la jupe (h du collier (2) et de son roulé (i) lors de l'opération de fermeture. Troisièmement, juste en dessous du jonc écrasé (c et d) un crantage femelle continu (e) sur le corps de boîte (t) recevant le crantage mâle discontinu (q) du bouchon (3). Sur ce dernier, il est discontinu car il permet une diminution tangible de la pression d'air intérieur lors de l'opération de bouchage. Le crantage permet avant le repli de la jupe (h) du collier (2) et de son roulé (i) un bouchage étanche. Q;latrièmement une opération de rétreint est exécutée sur le cul du corps de boîte (1) ayant la particularité de rendre gerbable très facilement les boites remplies et fermées, mlis aussi de diminuer les contraintes au niveau du serti lors des tests de chutes. Ci.-lciuièmement, le fond (4) de boîte est rigidifié par quelques nervures, améliorant ainsi sa résistance lors des tests de chutes. I1 est serti sur la base du rétreint. S;xièmement, le bouchon (3) dont le façonnage du cran (q) est discontinu sur sa paroi externe, est rigidifié en son milieu pqr une gorge (p), se caractérise par son roulé formé (1) englobant ainsi le joint d'étanchéité (m) : ceci rffigidifie le rebord du bouchon et permet une ouverture aisée avec n'importe quel outil à lame plate. Septièmement, le collier (2) dont l'utilité sert à maintenir le bouchon (3) en position d'étanchéité (3) tctale lors de tests liés à la chute. Son mode de fabrication est obtenu par emboutissage, roulage et poinçonnage. I1 est ca.ctérisé par une jupe (j) et un roulé (k) ceinturant le bouchon (3) intérieurement. Son mode de fermeture, lorsque le remplissage est effectué, est le repli de la jupe extérieure (h) et de son roulé (i), sous la surface plane, perpendiculaire (d) à 'axe de la boite (1), du jonc écrasé (c et d). Ceci étant réalisé par deux molettes ( I et II ) dont le profil est bien spécifique (voir Fig.lO et 11 ). Son mode d'ouverture, lorsqu'il a été auparavant fermé est situé sur le haut du collier (2) par un poinçonnage (g) de forme cylindrique (Fig 5) ou rectangulaire (Fig 6). C=lui-ci sert à passer une pointe d'outil pour déchirer les jupes inter (j) et exter (h) avec leurs roulés respectifs ( k et i). Huitièmement, possibilité d'ajouter des cabochons e4 une anse sur le corps de boite (1) pour faciliter le trans pcrt manuel de l'emballage une fois rempli. La boîte est composée de quatre éléments (Fig 1) - un corps (1) - un collier (2) - un bouchon (3) - un fond t4) Le fond (4) de boîte est exécuté par emboutissage, roulage et jointage avant d'être serti sur le bas (f) du corps de bote (1). Il est rigidifié par quelques nervures. Le corps de boîte (1) - Fig 3 Le développé du corps de boîte est roulé cylindriquement puis soudé électriquement. Les extrémités du corps de boîte peuvent alors être façonnées. Le haut (a, b , c , d et e) est exécuté en trois opérations - une amorce du jonc (c et d) et du roulé (a et b). - un écrasement du jonc (c et d) suivi de la fin de l'exécution du roulé (a et b) - enfin, l'exécution du cran continu (e) avec, simultanément le calibrage du roulé (a) et aussi, le réalignement perpendiculaire à l axe de la boîte (1); du jonc écrasé (c et d). Tout ceci étant exécuté par une seule molette et son mandrin, ou par une tête de rétreint. L profil du haut du corps de boîte a été conçu pour avoir - une meilleure étanchéité, grâce à son roulé calibré (a et b) qui se décompose par : une portion supérieure sphérique (b) évitant lors de l'opération de bouchage un coupure du joint, et une partie extérieure cylindrique et calibrée (a) permettant au joint de jour son rôle sur plusieurs millimètres de hauteur lors de déformations dues aux tests de chute. - une meilleure ouverture du bouchon grâce à la surface supérieure (c) du jonc écrasé (c et d) servant de base pour n'importe quel outil à lame plate. L as (f) reçoit une opération de rétreint assez importante qui permet après sertissage du fond (4) un gerbage aisé des boîtes. Le? collier (2) - Fig 4,5 et 6 I Est exécuté par emboutissage, roulage et poin çonnage. Il est composé d'une jupe intérieure (j) étudiée polAr venir se serrer avec l'intérieur du bouchon (3) - voir F-Lg.13 - et d'une jupe extérieure (h) venant encercler le roulé du bouchon (1) et l'extrémité extérieure du jonc écrasé (c et d). Les deux jupes recoivent respectivement un roulé (i et k) ce qui leur donnent une plus grande rigidité. Sur le lcssus sera poinçonnée une entrée (G) d'outil à lame pointue (Fig 5) ou plate (Fig 6) pour couper le collier lors de son ouverture. LeE figures 5 et 6 veulent exprimer la diversité de formes de poinçonnage (g) pouvant être exécutée. Le bouchon (3) - Fig 7 et 8 Il est exécuté par emboutissage, roulage, jointage et façonnage. Le bord du bouchon (3) reçoit un roulé fermé (1) augmentant sa rigidité lors de son ouverture. Il sera ensuite jointé (m). La paroi extérieure est calibrée (n) pour obtenir un bouchage efficace, mais aussi rétreint pour former une entrée (o) facilitant la distribution automatique du bouchage. L centre du bouchon est rigidifié par une gorge (p). Ur cran discontinu (q) est façonné sur la paroi exté reure du bouchon (3) diminuant ainsi la compression d'air lors du bouchage. Détails sur l'opération de fermeture de la bote (Fugures 9, 10, 11 et 12) Après avoir été remplie, il y a une opération de bouchage (Fig 9j puis celle de fermeture (Fig 12). Cette dernière est décomposée en deux temps définis par deux molettes spécifiques I et Il. D.-tns un premier temps on se sert de la première molette (I) Fig 10 - dont le profil est caractérisé par une lèvre fine (r), dont sa base (s) accompagne la partie inférieure d. roulé (i), se positionnant juste au dessus du roulé de la jupe exter (h) du collier (2) et en dessous de la surface perpendiculaire (d) du jonc écrasé (c et d) permettant l'opération de rétreint de la jupe (h) du collier (2) et de son roulé (i). Dans un deuxième temps, avec la seconde molette (II) F-.g 11 - caractérisée par un profil incliné (t), on vient écraser l'opération de rétreint tout en resserrant l'ensemble ainsi formé - bouchon (3) et collier (2) et l'extrémité supé r:ieure du corps de la boîte (1). Possibilité de distribuer ensemble le collier (2) et e bouchon (3) - détail Fig 12. collier a été étudié pour envelopper le roulé fermé (1) et la paroi intérieure du bouchon avec un léger serrage dû à leur qualité de fabrication.Fig 13. On pourra souder des cabochons sur le corps de boite (:t) et y insérer une anse pour faciliter le transport manuel de l'emballage. L'ensemble, ou quelques détails seulement peuvent être réutilisés pour tout autre diamètre ou forme de corps de bolte ayant une ouverture cylindrique. REVENDICATION 1) Boîte métallique cylindrique ou tronconique gerbable à ouverture totale pour le transport des matières dangereuses caractérisée par l'extrémité du haut de corps (1) constitué d'un roulé calibré (a et b) sur lequel vient s'appliquer le joint (m) du bouchon (3) maintenu par un collier (2) caractérisé par une jupe intérieure (j) se terminant par un roulé (k) surmontant un jonc écrasé (c et d) accolé à la base du roulé calibré (a et b) formant à sa partie inférieure une surface perpendiculaire (d) à l'axe de la bolte (1) sur laquelle vient se replier la jupe (h) et le roulé (i) extérieur du collier (2).Cette opération étant effectuée par une première molette (I) dont le profil est caractérisé par une lèvre fine (r) dont sa base (s) accompagne la partie inférieure du roulé (i),et se positionnant juste au dessus du roulé (i) de la jupe (h) exter du collier (2), et en dessous de la surface perpendiculaire (d) du jonc écrasé (c et d) permettant l'opération de rétreint de la jupe (h) du collier (2) et de son roulé (i); puis une seconde molette catactorisée par son profil incliné (t) permettant l'écrasement de l'opération de rétreint. 2) Boite selon la revendication 1 caractérisée par un crantage femelle continu (e) sur le corps de boite (1) et un crantage mâle discontinu ( q ) sur la paroi externe du bouchon ( 3 ). 3) Boîte selon la revendication 1 caractérisée par un rétreint sur le cul du corps de boîte ( 1 ) 4) Bote selon larevendication 1 caractérisée par une forme de poinçonnage (g) sur le dessus du collier (2), qu'elle soit ronde ou rectangulaire. 5) Boîte selon l'une des quelconques revendications précédentes caractérisée par un roulé fermé ( 1 ) sur la périphérie du bouchon (3) englobant le jointage (m). 6) Boîte selon l'une des quelconques revendications précédentes caractérisée par un calibrage au niveau de la paroi extérieure de bouchage (n) suivi d'un léger rétreint (o) sous le cran discontinu (q). 7) Boîte selon l'une des quelconques des revendications précédentes caractérisée par un fond ( 4 ) rigidifié par des nervures. 8) Bolte selon l'une des quelconques des revendications précédentes caractérisée par un raidissement du centre du bouchon par une gorge ( p ). 9) Boîte selon l'une des quelconques des revendications précedentes caractérisée par un assemblage du bouchon et du collier (2) assuré par un léger serrage dû à leur qualité de fabrication. 10) Boite selon l'une des quelconques des revendications précédentes caractérisée par une possibilité d'ajouter au corps de boîte ( 1 ) des cabochons et une anse