FR 2659647 A1 19910920 FR 9102426 A 19910228 La présente invention concerne une poudre de charge propulsive tribasique contenant de la nitrocellulose, de l'huile explosive, de la nitroguanidine et des additifs. Ces poudres de charge propulsive sont connues sous le nom de poudres "froides". Par rapport aux poudres "chaudes" usuelles, qui ne contiennent pas de nitroguanidine, elles ont pour avantage de mieux ménager le tube. Une poudre de charge propulsive tribasique de ce type est caractérisée suivant l'invention par le remplacement partiel de la nitroguanidine, par de l'hexogène et par la fabrication sans utilisation de solvants. Par huiles explosives, on entend ici les huiles explosives habituellement utilisées pour les poudres de charge propulsive, notamment la nitroglycérine et le dinitrate de diglycol ainsi que les mélanges de ces huiles explosives. Pour les additifs, il s'agit des additifs habituellement utilisés dans la fabrication des poudres, notamment donc des plastifiants et stabilisants qui se trouvent en proportion relativement réduite dans le mélange de poudre. Mais, par rapport & une poudre de charge propulsive tribasique usuelle, de formule comparable mais qui ne contient pas d'hexogène, mais une quantité d'autant plus grande de nitroguanidine, la poudre de charge propulsive suivant l'invention présente l'avantage d'un meilleur rendement.En outre, il s'est avéré de manière surprenante que la variante suivant l'invention d'une poudre de charge propulsive tribasique, c'est- & dire le remplacement partiel de la nitroguanidine par de l'hexogène en liaison avec la fabrication dans un procédé sans solvant, conduit à abaisser le gradient de température vers les hautes températures. I1 s'agit 13 d'une caractéristique très favorable car elle implique une diminution de la dépendance de la pression, produite lors de la combustion, à l'égard de la température de la poudre de charge propulsive. La fabrication sans recours & des solvants peut se faire de manière usuelle : une masse brute de poudre prémélangée, constituée de nitrocellulose mouillée - l'eau, d'huile explosive, de nitroguanidine et d'additifs et qui contient déji l'hexogène, est laminée jusqu'3 ce qu'il se forme une peau de poudre gélatineuse. Cette peau de poudre est ensuite pressée pour former des boudins de poudre qui sont coupés à longueur et éventuellement soumis encore S un traitement final. En variante, il est possible de former, en un premier temps, une peau de poudre gélatineuse par laminage de la nitrocellulose mouillée & l'eau et de l'huile explosive et de n'intégrer la nitroguanidine et l'hexogène qu'au cours d'une opération ultérieure.Ceci peut se faire par exemple par transformation de la peau en granulés et pétrissage des granulés avec la nitroguanidine et l'hexogène. Une poudre de charge propulsive suivant l'invention qui est fabriquée sans recours à des solvants, présente par exemple la composition suivante nitrocellulose 34,9 + 2 % dinitrate de diéthylèneglycol 22,3 + 1,5 % nitroguanidine 32,5 + 1,5 % hexogène 7,5 + 1,5 % Acardite II 0,8 + 0,25 % Diphényluréthanne 0,7 + 0,2 % Ethylphényluréthanne 0,7 + 0,2 % Sulfate de potassium 0,3 + 0,1 % Graphite env. 0,1 % Oxyde de magnésium env. 0,2 % La figure unique représente, sous forme d'un graphique, la dépendance de la combustion de cette poudre de charge propulsive (ligne en pointillés) h l'égard de la température, celle-ci étant portée sur l'axe horizontal et la vitesse de bouche obtenue, d'une part, et la pression maximale, d'autre part, étant portées sur l'axe vertical. Pour comparaison, on a représenté aussi la combustion d'une poudre de charge propulsive tribasique de série sans hexogène (ligne en trait plein). La comparaison est conçue de telle sorte que les deux poudres de charge propulsive produisent à peu près la même vitesse de bouche. On voit toutefois que ceci se produit avec la poudre de charge propulsive suivant l'invention à des pressions maximales nettement plus basses dans l'ensemble. D'où un meilleur rendement. On voit en outre que la montée de la pression maximale vers les hautes températures est nettement plus plate pour la poudre de charge propulsive suivant l'invention que pour la poudre de référence. Ceci signifie que pour une même pression d'arme maximale admissible, on peut avoir un remplissage plus important de la poudre de charge propulsive suivant l'invention et obtenir donc encore une augmentation du rendement ou que l'on peut réduire la pression d'arme maximale admissible. Suivant l'invention, on a imaginé aussi de supprimer totalement la nitroguanidine dans une poudre de charge propulsive tribasique du type précité et de la remplacer dans sa totalité par de l'hexogène. Dans ce cas, on aura une proportion d'hexogène pouvant atteindre 50 % en poids. REVENDICATIONS 1. Poudre de charge propulsive tribasique contenant de la nitrocellulose, de l'huile explosive, de la nitroguanidine et des additifs, caractérisée par le remplacement partiel de la nitroguanidine, par de l'hexogène (RDX) et par la fabrication sans utilisation de solvants. 2. Poudre de charge propulsive selon la revendication 1, caractérisée par une teneur en nitrocellulose comprise entre 20 et 45 % en poids. 3. Poudre de charge propulsive selon la revendication 1, caractérisée par une teneur en huile explosive comprise entre 15 et 35 % en poids. 4. Poudre de charge propulsive selon la revendication 1, caractérisée par une teneur en nitroguanidine et hexogène comprise entre 10 et 60 % au total, de préférence entre 20 et 45 %. 5. Poudre de charge propulsive selon les revendications 2, 3 et 4, caractérisée par une teneur en nitrocellulose comprise entre 30 et 40 %, en huile explosive comprise entre 20 et 25 %, en poids et en nitroguanidine et hexogène comprise entre 35 et 45 % en poids au total. 6. Poudre de charge propulsive selon la revendication 4 ou 5, caractérisée par une teneur en hexogène comprise entre 5 et 15 % en poids, de préférence entre 5 et 10 % en poids. 7. Poudre de charge propulsive selon la revendication 6, caractérisée par une teneur en hexogène comprise entre-7 et 8 % en poids. 8. Poudre de charge propulsive selon l'une quelconque des revendications 1 a 7, caractérisée en ce que l'huile explosive est du dinitrate de diglycol (DEGN). 9. Poudre de charge propulsive selon la revendication 8, caractérisée par une teneur en nitrocellulose de 34,9 + 2 % en poids dinitrate de diglycol de 22,3 + 1,5 % en poids nitroguanidine de 32,5 + 1,5 % en poids hexogène de 7,5 + 1,5 % en poids additifs de 2,8 + 0,75 % en poids