FR 2649153 A1 19910104 FR 8908842 A 19890630 L'invention concerne la fermeture et le blocage en position fermée d'un battant de porte. Elle vise notamment, mais non exclusivement, le cas de lieux publics indépendants et géographiquement dispersés, tels que des stations de métro ou équivalents, dont les portes d'accès sont censées faire l'objet d'actions de verrouillage et de déverrouillage au meme instant malgré leur dispersion géographique. Actuellement, la fermeture le soir et l'ouverture le matin des accès des stations, de métros, trains ou analogues, de la région parisienne par exemple, sont accomplies pour une partie au moins de façon manuelle. Il en est ainsi notamment pour les grilles et vantaux coulissant horizontalement ou verticalement, disposés a l'extérieur des ensembles de portes battantes d'accès leur manoeuvre proprement dite est toutefois a commande électrique, mais nécessite le plus souvent une intervention humaine sur place, notamment pour mettre en place des rails de guidage et/ou pour permettre la sortie de ces grilles ou vantaux hors des coffrages dans lesquels ils sont masqués pendant la journée ; une intervention nouvelle inverse est nécessaire ie matin pour l'ouverture des grilles et vantaux et leur rangement dans les coffrages appropries. L'invention vise à minimiser. sinon supprimer, la nbcessite d'une telle intervention humaine sur place, tous en respectant un haut niveau de fiabilité et de sécurite. et sans induire de court et d'encombrement rédhibitoires Elle propose pour cela que la fermeture et l'ouverture des accès se fasse par verrouillage/deverrouillage des portes d'accès elles-mémes, de façon individuelle, sans mise en oeuvre de coffrage ni de grilles ou vantaux supplémentaires et sans encombrement excessif. Compte tenu de ce que les portes ont couramment des positions stables en configuration ouverte, elle prévoit en outre de forcer de façon automatique la fermeture des portes laissées ouvertes préalablement à leur blocage en configuration fermée. L'invention propose à cet effet un dispositif de condamnation et de libération d'accès notamment pour station de transport en commun, comportant un battant vertical comportant des tranches inférieure et supérieure longeant des zones de sol et de plafond, respectivement, un flanc arrière par lequel ce battant est monté pivotant autour d'un axe vertical d'articulation et un flanc avant, ce battant étant mobile d'un coté au moins d'un plan vertical de référence fixe, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comporte en outre, disposé en saillie vers le bas depuis la zone de plafond jusqu'a un niveau inférieur à celui de la tranche supérieure du battant, au moins un bras mobile selon une trajectoire sensiblement horizontale disposée dudit coté du plan de référence et s'étendant entre une position arrière située à l'écart latéralement de l'axe d'articulation dans laquelle l'extrémité inférieure du bras est en arrière d'un plan transversal au plan de référence passant par cet axe, et une position avant proche du plan de référence dans laquelle l'extrémité inférieure du bras applique le flanc supérieur du battant contre un appui disposé de ;;'autre côté en sorte de maintenir ce battant dans le plan de référence, ce bras étant muni de moyens d'entrainement sur cette trajectoire tomportant une tige filetée entrainée en rotation autour de son axe par un moteur et sur laquelle est engagée une portion écrou solidaire du bras, et des moyens de guidage et de maintien en position comportant cette tige et des portées de guidage latéral parallèles å cette trajectoire. L'appui contre lequel le battant est maintenu par l'extrémité inférieure du bras en configuration fermée peut être fixe lorsque le battant n'est mobile que d'un coté du plan de référence. Lorsque, par contre, le battant peut pivoter de part et d'autre du plan de référence, l'invention propose de disposer de chaque côté un tel bras muni de ses moyens d'entratnement et de guidage, les deux bras étant commandés en synchronisme et de façon symétrique de part et d'autre du plan de référence, en utilisant un moteur unique. Selon d'autres dispositions préférées de l'invention : invention - le moteur est disposé sensiblement à la verticale de l'axe d'articulation dans la zone de plafond ; cela rend très compact le dispositif aussi bien sur les côtés du plan de référence qu'en arrière de l'axe d'articulation - la tige filetée est entratnée en mouvement b partir du moteur par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle auquel est par ailleurs connecté mécaniquement un second renvoi d'angle auquel est raccordé une tige de manoeuvre manuelle - la tige filetée est a filets carrés, ce qui conduit å une grande robustesse - la trajectoire du bras est inclinée par rapport au plan de référence d'un angle compris entre 10 et 20 , de préférence sensiblement égal à 15", ce qui procure un bras de ievier suffisant pour la fermeture du battant sans nécessiter pour autant d'encombrement latéral important - le bras est, dans sa partie en saillie vers le bas, incliné vers l'carrière par rapport à sa portion écrou, ce qui permet la encore de redire l'encombrement vers 1 'arrière - le bras. dans sa partie en saillie vers le bas, est déporte à l'opposé du plan de référence par rapport à sa portion écrou et son extrémité inférieure, ce qui, par affrontement d'un décrochement de ce bras contre une plaque de plafond, permet un arc-boutement du bras et rend aisé l'accès du galet au flanc du battant malgré l'existence d'un chambranle de porte plus épais que ce battant - le bras est muni, à son extrémité inférieure, d'un galet annulaire libre en rotation autour d'un tourillon vertical lié au bras - la zone de plafond étant bordée inférieurement par une plaque de plafond, le moteur et la tige filetée sont disposés au dessus de cette plaque tandis que les portées de guidage latéral sont disposées le long des bords d'une fente ménagée dans cette plaque parallèlement 8 la trajectoire et traversée par le bras - cette fente est décalée latéralement par rapport à un plan vertical contenant l'axe de la tige filetée, à l'opposé du plan de référence - il comporte une pluralité de battants à chacun desquels est associé au moins un bras similaire muni de moyens d'entrainement et de guidage similaires. Des objets, caractéristiques et avantages de l'invention ressortent de la description qui suit, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue de dessus d'un battant de porte muni conformément à l'invention d'un bras de fermeture et de blocage - la figure 2 en est une demi-vue en coupe transversale verticale selon la ligne II-II de la figure 1 - la figure 2 est une vue en élévation du bras de la figure 2, pris isolément ; et - la figure 4-en est une vue de cOté selon la fieche IV de la figure 2. Ces figures 1 à 4 représentent-un dispositif de condamnation d'acces comportant un battant vertical de porte i et un ensemble de fermeture et de blocage/déblocage de ce battant, noté 2 dans son ensemble. Le battant i comporte des tranches inférieure 3 et supérieure 4 longeant respectivement des zones de sol 5 et de plafond 6. Il comporte en outre un flanc vertical arrière 7 par lequel ce battant est monté pivotant autour d'un axe vertical d'articulation X-X, et un flanc avant 8 adapté a balayer une trajectoire cylindrique d'axe X-X. L'ensemble 2 de fermeture et de blocage/déblocage est situé dans la zone de plafond. Ce battant admet un plan vertical de référence P fixe passant par l'axe X-X et dans lequel le battant vient s'aligner en configuration fermée. Dans l'exemple représenté, le battant 1 peut pivoter de part et d'autre de ce plan de référence, et il est doté, des deux cOtés de ce plan1 d'un bras de fermeture/blocage 9 faisant partie de l'ensemble 2. En fait, b la figure 1 le battant est représenté dans sa configuration fermée (repère 1) et dans une configuration ouverte environ Så 900 (repère 1') ; de meme, chacun des bras de fermeture/blocage est représenté dans deux positions, dont l'une correspond à une configuration effacee (repère 9) et l'autre correspond à une configuration de blocage (9'). Chacun des bras 9 vient en saillie vers le bas à partir de la zone de plafond 6 jusqu' un niveau tel que son extrémité inférieure 10 soit en dessous de la tranche supérieure 4 du battant, en regard horizontalement du flanc supérieur "A dudit battant. Chaque bras 9 est mobile selon une trajectoire schématisée par la ligne T en traits mixtes. Cette trajectoire est sensiblement horizontale. Elle longe le plan de référence entre une position arrière dans laquelle le bras est en ladite configuration effacée (repere 9) et une position avant dans laquelle le bras est en ladite configuration de blocage (repère 9'). Dans sa configuration effacée, le bras est latéralement à l'écart du plan de référence et son extrémité inférieure 10 est avantageusement en arrière d'un plan de référence passant par l'axe X-X de manière à ne pas gener la venue du battant en une position ouverte stable (repere 1' à la figure 1). Dans sa configuration de blocage, chaque bras 9 a son extrémité inférieure qui vient s'appliquer sur le flanc supérieur 4A du battant en configuration fermée, à l'encontre de l'extrémité inférieure de l'autre bras. La trajectoire T de chaque bras est matérialisée par une tige filetée 11 maintenue fixe axialement et latéralement mais libre en rotation. L'extrémité avant liA de chaque tige coopère avec un palier 12 à roulements a billes engagé dans une pièce d'embout 13 vers laquelle convergent les deux tiges 11. L'extrémité arrière 11B de chaque tige coopère avec un renvoi d'angle 14. Les renvois d'angle comportent des arbres de sortie 15 connectés par des liaisons à cardans 16 à un même moteur 17 adapté à commander en synchronisme la rotation des tiges filetées, à la meme vitesse en valeur absolue, mais en sens inverse. Ce moteur à deux arbres de sortie, est par exemple à alimentation électrique. De manière avantageuse, ce moteur est disposé dans le plan de référence, sensiblement à la verticale de l'axe X-X ou très légèrement en arrière de celui-ci. En 18 est représenté un montant vertical du chambranle du battant 1. En pratique, l'un des renvois d'angles 14 est connecté. par un autre 19 de ses arbres de sortie, à une tige de manoeuvre manuelle 20 au travers d'un cardan ou renvoi d'angle 21. Ainsi que cela ressort en particulier de la figure 2, chaque bras comporte une portion écrou 22 engagée sur la tige filetée, un corps de bras proprement dit repéré 23 et, à son extrémité inférieure 10, un tourillon 24 sur lequel est engagé un galet annulaire 25 libre en rotation, adapté à rouler sur le flanc supérieur 4A du battant. La géométrie du corps de bras ressort des figures 3 et 4. Le corps de bras comporte un flasque supérieur 26 de fixation à la portion écrou, un flanc incliné 27 vers le bas et un flasque inférieur 28 s'étendant à l'horizontale à l'opposé du flasque supérieur et destiné à recevoir le tourillon 24 et son galet 25. Ce corps de bras est fixé à la portion écrou en sorte que le flanc incliné soit décalé vers l'arrière, par rapport à cette portion écrou, grace à quoi le galet peut venir s'effacer sous le renvoi d'angle 14. En outre, ce flanc incliné vers l'arrière est avantageusement d'une largeur horizontale, mesurée perpendiculairement à l'axe de la tige filetée 11, qui est inférieure à la largeur du flasque supérieur et de la portion écrou avec formation d'un décrochement 27A d'arcboutement du flasque supérieur. Plus précisément, dans l'exemple représenté, ce flanc incliné est décalé latéralement par rapport à un plan vertical Q passant par l'axe de la tige filetée 11 å l'écart de celui-ci (figure 1) ; mais le flasque inferieur s'étend vers ce plan à partir de ce flanc incliné de sorte que l'axe 24A du tourillon soit dans ce plan Q. L'angle d'inclinaison vers l'arrière du flanc incliné est par exemple compris entre 5 et 20 par rapport à la verticale, ici sensiblement égal à 6 . Pour le bras 9, la tige- filetée 11 constitue a la fois un organe d'entraSnement et un organe de guidage. Le guidage est en outre assuré par des portées parallèles de guidage latéral 30 et 31 disposées de part et d'autre du bras, ici plus précisément de part et d'autre du flanc incliné. Dans I 'exemple considéré, la zone de plafond 6 comporte un profilé horizontal 32 du chambranle de porte, aligné selon le plan de référence, longeant la tranche supérieure du battant 1 t fixé sous une plaque de plafond 33 qui porte le moteur 17, qui lui est assujetti par des pièces en équerre 34 et 35, ainsi que les renvois d'angle qui lui sont fixées par des pièces intermédiaires 36. Dans cette plaque est ménagée une fente repérée 37, dont les bords sont munis desdites portées 30 et 31 de guidage latéral. Cette fente 37 est décalée par rapport au plan Q de manière à etre traversée par le flanc incliné 27, à l'écart de celui-ci. Ce décalage du flanc incliné par rapport au plan Q permet une venue aisée du galet 25 en appui contre le flanc 4A du battant, sous le profilé de chambranle 32 qui est plus large que le battant. L'existence du décrochement 27A, lequel longe avec un faible jeu la plaque de support 33 sous la tige filetée, permet un guidage supplémentaire. En outre, il permet un arc-boutement sur la- plaque 33 assurant une résistance améliorée à toute tentative de forçage du bras de fermeture. L'angle d'inclinaison par rapport au plan P des tiges filetées 11, disposées symétriquement par rapport A ce plan. est en pratique compris entre 10 et 20 , ici voisin de 15". Ces tiges ont avantageusement des filets carrés. A titre d'exemple, la portion écrou 22 est en bronze, les renvois d'angle et la pièce intermédiaire 36 sont en alliage léger, les portées de guidage 30 et 31 et le galet 25 sont en un matériau à faible coefficient de frottement tel que du "SVSTARIN", les autres éléments étant e a=ier. En fonctionnement, la commande en mouvement des bras depuis leur configuration effacee (repère 9) jusqu'à icur configuration de blocage (repère 9') provoque d'abord un mouvement forcé du battant, si celui-ci est ouvert, vers sa configuration de fermeture, puis son blocage. Un mouvement inverse assure le déblocage du battant. Des contacteurs 40 et 41 de tout type connu approprié sont avantageusement disposés sur la pièce d'embout et les renvois d'angle pour détecter la venue du bras (plus précisément de leur portion écrou) en l'une ou l'autre de ses positions extremes. Les signaux émis par ces contacteurs rendent aisément automatisable et commandable à distance la manoeuvre d'un tel dispositif de condamnation d'accès par alimentation appropriée du moteur 17. Il va de soi que la description qui précède nta été proposée qu'à titre d'exemple non limitatif et que de nombreuses variantes peuvent etre proposées par l'homme de l'art sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de condamnation et de libération d'accès notamment pour station de transport en commun, comportant un battant vertical (1) avec des tranches inférieure (3) et supérieure (4) longeant des zones de sol (5) et de plafond (6), respectivement, un flanc arrière (7) par lequel ce battant est monté pivotant autour d'un axe vertical d'articulation (X-X) et un flanc avant (8), ce battant étant mobile d'un côté au moins d'un plan vertical de référence fixe (P), ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comporte en outre, disposé en saillie vers le bas depuis la zone de plafond (6) jusqu'à un niveau inférieur à celui de la tranche supérieure- (4) du battant, au moins un bras (9, 9') mobile selon une trajectoire (T) sensiblement horizontale disposée dudit côté du plan de référence et s'étendant entre une position (9) arrière située à l'écart latéralement de l'axe d'articulation (X-X) dans laquelle l'extré,itG inférieure (10) du bras est en arrière d'un plan transversal au plan de référence passant par cet axe, et une position avant (9') proche du plan de référence dans laquelle 'extrémité inférieure (10) du bras applique le .;;ar,c superieur du battant contre un appui (10) disposé de l'a'tre coté en sorte de maintenir ce battant dans le plan de référence, ce bras étant muni de movens d'entratnement sr cette trajectoire comportant une tige filetée (11) e-,trainte en rotation autour de son axe par un moteur (17), et sur laquelle est engagée une portion écrou (22) solidaire du bras, et des moyens de guidage et de maintien en position comportant cette tige (11) et des portées de guidage latéral (30, 31) parallèles à cette trajectoire. 2. Dispositif de condamnation et de libération d'accès selon la revendication 1, caractérisé en ce que, le battant (1) étant mobile de part et d'autre du plan de référence, un second bras mobile similaire (9, 9') est prévu de l'autre coté du plan de référence (P), disposé en saillie vers le bas, muni de moyens d'entratnement (11, 17) et de moyens de guidage (11, 30, 31) similaires, et mobile selon une trajectoire sensiblement symétrique de la trajectoire du premier bras par rapport au plan de référence > s'étendant entre une position arrière et une position avant dans laquelle l'extrémité inférieure (10 > de chaque bras applique le flanc supérieur du battant contre l'extrémité inférieure de l'autre bras, les tiges filetées (11) des deux dispositiSs d'entraSnement étant entrainées en sens inverse par le même moteur, les portions écrous des deux bras étant à tout moment disposées symétriquement par rapport au plan de référence. 3. Dispositif de condamnation et de libération d'accès selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que le moteur (17) est disposé sensiblement à la verticale de l'axe d'articulation (X-X) dans la zone de plafond (6). 4. Dispositif de condamnation et de libération d'accès selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la tige filetée (11) est entraînée en mouvement à partir du moteur (17) par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle (14) auquel est par ailleurs connecté mécaniquernent un second renvoi d'angle (21) auquel est raccordé une tige de manoeuvre manuelle (20). 5. Dispositif de condamnation et de libération d'accès selon l'une quelconque des revendications 1 à 4. caractérisé en ce que la'tige filetée (11) est à filets carrés. 6. Dispositif de condamnation et de liberation d'accès selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la trajectoire (T > du bras est incline par rapport au plan de référence (P) d'un angle compris entre 10 et 200 > de préférence sensiblement égal à 150. 7. Dispositif de condamnation et de libération d'accès selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le bras (9, 9') est, dans sa partie (27) en saillie vers le bas, incliné vers l'arrière par rapport à sa portion écrou (22). 8. Dispositif de condamnation et de libération d'accès selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le bras, dans sa partie (27) en saillie vers le bas, est déporté a l'opposé du plan de référence (P) par rapport à sa portion écrou et son extrémité inférieure (10) et comporte un décrochement horizontal de guidage (27A). 9. Dispositif de condamnation et de libération d'accès selon l'une quelconque aes revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le bras est muni, à son extrémité inférieure, d'un galet annulaire (25) libre en rotation autour d'un tourillon vertical (24) lié au bras. 10. Dispositif de condamnation et de libération d'accès selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la zone de plafond (6) étant bordée inférieurement par une plaque de plafond (33), le moteur et la tige filetée sont disposés au dessus. de cette plaque tandis que les portées de guidage latéral (30, 31) sont disposées le long des bords d'une fente (37) ménagée dans cette plaque parallèlement à la trajectoire et traversée par le bras. 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérise en ce que cette fente (37) est décalée latéralement par rapport à un plan vertical (Q) contenant l'axe de la tige filetée, a l'opposé du plan de référence. 12. Dispositif de condamnatipn et de libération d'accès selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il comporte une pluralité de battants (1) à chacun desquels est associé au moins un bras (9, 9') similaire muni de moyens d'entraînement et de guidage similaires.