FR 2658779 A1 19910830 FR 8904337 A 19890329 La présente invention concerne un dispositif permettant le transport et le montage aisé et rapide d'une embarcation de taille moyenne (de 3 à 5 m.). Les embarcations de ce type sont le plus généralement rigides, et nécessitent l'utilisation d'une remorque, -source de gênes multiples (coût de la remorque, encombrement). Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il se constitue en effet d'une grande toile (tissé caoutchouté ou non tissé imperméable) sur laquelle est disposé la partie rigide de l'embarcation, -la coque, mise à plat sur son support : soit, le fond de la coque (deux parties) plus les plat-bords tribord et babord disposés chacun de part et d'autre des deux parties constitutives du fond de la coque. Cette disposition est décrite par la planche 2/10 qui nous montre également la possibilité d'y intégrer les tableaux avant et arrière (articulés). Suivant ce dispositif, le montage de l'embarcation (le passage du plan au volume) se fait par : -I'embotement des parties rigides entre elles dont les bords rainurés "mâle et femelle" coîncident parfaitement planches 5/10, 6/10. La cohésion de l'embarcation étant assurée par l'utilisation de tendeurs (sangles) et de ferrures de blocage. Planches 4/10, 6/10. En outre, les bancs des tableaux avant et arrière, le banc central et les structures gonflables qui en sont solidaires renforcent cette cohésion. Planches 3/10, 10/10. Variante du dispositif - suite du descriptif La planche 7/10 montre que les tableaux avant et arrière ne sont plus solidaires de l'enveloppe toile mais que celle-ci est tendue, les plabords étant réunis d'une part par une ferrure, d'autre part par un tableau et une banquette interne, articulé, fixé à la coque et aux plat-bords par des clavettes, - le tableau arrière étant en outre renforcé par une ferrure externe -support des aiguillots du safran dans le cas d'un gréement à la voile. Descriptif des planches 1/10a) l'embarcation en cours de montage, b) l'embarcation montée, 2/10) du pliage au dépliage, 3/10, 4/10) les moyens de rigidifier la coque, 5/10, 6/10) idem, 7/10) la variante du dispositif, 8/10) fixation d'une petite quille, 9/10 et 10/10. Nota Bene : L'utilisation d'une toile n'est pas nécessaire sur toute la surface des parties rigides, mais seulement de manière à les relier entre elles par collage, pressage, inclusion, d'une manière solide permettant le montage de l'embarcation suivant les modalités décrites. REVENDICATIONS 1) Embarcation de loisir pliable caractérise en ce que les parties rigides sont articulées entre-elles par le biais d'un textile imperméable assurant l'étanchéité. 2) Embarcation selon la revendication 1 caractérisée en ce que la cohésion des différentes parties rigides est assuré au moyen de systczes e tension (sanbles ou tendeurs rigides). 3) Embarcation selon les revendications 1 et 2 caractérisée en ce que la cohésion des différentes parties rigides est renforcée au niveau des angles supérieures de la coque et des tableaux avant et arrière articulés par l'emboitement de ferrures de blo cage. 4) nmbarcation selon les revendications 1, 2, 3 caractérisée en ce que les banquettes avant et arrière ainsi que la banquette cen trale assurent la rigidité de la coque dont elles sont rendus solidaires par l'utlisation de cales de blocage et de clavettes.