FR 2657402 A1 19910726 FR 9001034 A 19900125 L'invention a pour objet une cheville auto-bloquante de sécurité. Il existe déjà un très grand nombre de chevilles sur le marché. Toutefois, très rares sont celles qui apportent une fixation satisfaisante. En effet, à plus ou moins longue échéance, les chevilles ont tendance à s'extraire de leurs logements ou à pivoter lorsqu'elles sont soumises à un effort. Ces inconvénients peuvent être graves lorsque les chevilles servent d'éléments d d'ancrage à des objets lourds, par exemple des machines, qu'ils soient fixés en paroi verticale, plafond ou plancher. Il en est de même lorsque l'ancrage est utilisé par des personnes, les risques d'accident par descellement pouvant avoir des conséquences graves. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant une cheville qui apporte une sécurité aussi complète que possible dès lors que le matériau récepteur de la cheville présente une résistance mécanique suffisante, que ce matériau soit le bois, le métal ou le béton. La cheville objet de l'invention est composée essentiellement de trois éléments identiques positionnés sur une tige, laquelle présente une forme tronconique à celle de ses extrémités qui est destinée à être insérée dans le logement ménagé dans le matériau récepteur. Les trois éléments sont solidarisés entre eux au moyen de deux bracelets élastiques et présentent à leur surface externe un découpage en dents de scie, leur assemblage constituant une douille tronconique. Par une simple poussée exercée sur la douille, celle-ci obture l'espace laissé libre entre la tige et le matériau récepteur, un choc approprié sur le talon de la douille assurant définitivement la mise en place de la cheville. La cheville mise en place, tout effort de traction ou d'arrachement provoque un écartement des trois éléments constitutifs de la douille, qui produit l'auto-blocage de la cheville. La cheville auto-bloquante objet de l'invention est réalisée en métal et de préférence en acier, sa forme et ses dimensions, non limitatives, offrant un éventail de choix dans les applications où un ancrage est nécessaire. Les essais réalisés ont mis en évidence la qualité de la fixation obtenue à l'aide de la cheville selon 1' invention/ ainsi qu'il ressort des résultats ci-après, réalisés sur une dalle de béton vibré de 1 m X 1 m et d'épaisseur 10 cm - logement trou 30 mm, profondeur 60 mm. - douille d'acier 30 mm X 60 min. - tige d'acier 20 mm. - charge admise jusqu'à rupture : 70 kN. - rupture enregistrée : arrachement du béton. Aucune déformation n'a pu être observée sur la tige et sur la douille. Les avantages et caractéristiques de la douille autobloquante de sécurité suivant l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui suit, faite en regard du dessin annexé qui en représente deux modes de réalisation, étant bien entendu que cette description ne représente aucun caractère limitatif vis-à-vis de l'invention. Dans le dessin annexé - la figure 1 représente une vue en coupe d'une cheville selon l'invention mise en place dans un matériau récepteur. - la figure 2 représente une vue en perspective de la même cheville. - la figure 3 représente une vue de face d'un des éléments constitutifs de la douille 3 de la figure 1. - la figure 4 représente une vue en perspective d'un autre mode de réalisation d'une cheville selon l'invention. Si on se réfère à la figure 1, on voit que la cheville selon l'invention comporte une tige 1 qui peut d'ailleurs faire partie de la pièce à fixer, cylindrique à une extrémité et s'évasant en tronc de cône 2 à l'autre extrémité. La tige 1 est entourée à son extrémité évasée 2 par une douille 3 qui présente à sa surface un découpage en dents de scie 36. Sur la figure 2, on voit que la douille 3 est composée de trois éléments 31, 32, 33 maintenus assemblés par deux bracelets élastiques 4 et 4' disposés aux deux extrémités de sa partie découpée en dents de scie 36. Chacun des éléments 31, 32, 33 comporte une partie cylindrique 34 destinée à venir en contact avec la partie cylindrique de la tige 1, et une partie évasée 35 destinée à venir en contact avec le tronc de cône 2 de la tige 1. La partie évasée 35 comporte en surface un découpage en dents de scie 36 destiné, après mise en place, à s'opposer aux efforts de traction et d'arrachement de la douille 1, coopérant en cela avec l'élargissement de la douille 3 que de tels efforts entraîneraient en raison de la forme tronconique de l'extrémité 2 de la tige 1. Si on se réfère à la figure 3, on voit l'élément 31 constitutif de la douille 3 avec sa portion cylindrique 34 et sa partie évasée 35 munie en surface d'un découpage en dents de scie 36. Chacune des extrémités de cet élément 31 se trouve représentée, en bout de lignes en pointillés, en vue de face, mettant en évidence l'évasement de la partie 35 munie de dents de scie. Sur la figure 4, on voit que dans une variante de l'invention, la tige 1 est cylindrique sur toute sa longueur, son extrémité 11 étant recouverte par deux pièces jointives 13 et 13' en forme de demi-coquilles. La partie interne de ces pièces 13 et 13', cylindrique, vient épouser l'extrémité 11 de la tige 1, tandis que les parties externes 14 et 14' forment ensemble un tronc de cône. La cheville auto-bloquante selon l'invention peut être réalisée en n importe quel matériau approprié à cet usage, et notamment en alliage léger ou en matière plastique, toutefois elle est avantageusement réalisée en acier lorsqu'elle est destinée à supporter des charges importantes. REVENDICATIONS 1) Cheville auto-bloquante de sécurité destinée à être fixée dans un matériau de résistance mécanique suffisante, du type constitué d'une tige et d'une douille auto-bloquante entourant la tige, caractérisée en ce que la tige (1) comporte une extrémité en tronc de cône (2) et que la douille (3) est composée de trois éléments identiques (31), (32), (33) dont l'assemblage est réalisé au moyen de bracelets élastiques (4), (4'). 2) Cheville auto-bloquante de sécurité selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque élément (31), (32), (33) composant la douille (3) comporte une partie cylindrique (34) et une zone évasée (35) portant à sa surface un découpage en dents de scie (36). 3) Cheville auto-bloquante de sécurité selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que la tige (1) est cylindrique sur toute sa longueur et qu'elle porte à l'une de ses extrémités deux pièces rapportées (12) et (12') dont l'assemblage présente une forme extérieure tronconique. 4) Cheville auto-bloquante de sécurité selon l'une quelconque des rendications précédentes, caractérisée en ce que ses éléments sont en acier.