FR 2657632 A1 19910802 FR 9001144 A 19900131 Dispositif de-calage-et-de-répartition-des-efforts- -d'appui- -d'une lame -ressort -de -fixation -sur-son-support La présente invention concerne un dispositif de calage et de répartition des efforts d'appui d'une lame ressort de fixation sur son support. Jusqu'à présent, les systèmes décrits, notamment dans les brevets français 1 228 126 (repère P), 2 087 073 (repère 6) ou 2 287 551 prévoyaient l'utilisation à l'arrière d'une plaque d'acier rainé. Cette plaque était destiné à recevoir l'arrière de l'attache. Par sa surface elle convertit la force de réaction d'appui arrière de l'attache en une pression compatible avec le support. Par sa rainure elle positionne la partie arrière de la lame et lrempêche de tourner pendant le serrage de la lame ressort. L'inconvénient de ce système réside surtout dans son prix car cette plaque d'appui en acier laminé possède une rainure dont la réalisation nécessite un cylindre de laminoir spécial et que, étant destiné à un type précis de lame, elle est fabriquée en quantité insuffisante pour revenir à un prix intéressant. De plus avec cette plaque en acier rainé, si l'attache vient à se desserrer, elle peut se mettre à glisser par translation parallèlement au rail sous l'effet de vibration (la force d'appui arrière de la lame ressort n'étant plus suffisante pour maintenir la plaque) Dans le brevet français 88/13763 une solution partielle a été apportée à ce problème en utilisant comme plaque le riblon obtenu en poinconnant l'attache pour réaliser son trou de fixation en combinaison avec un profil appropriée du béton de la traverse formant moyens de positionnement et d'antirotation. Cette solution n'est que partiellement satisfaisante puisqu'elle n'est applicable que sur une traverse en béton et que le riblon ne peut pas être incorporé à la traverse lors de sa fabrication. La présente invention a pour but de remédier au problème du calage latéral de la lame ressort et d'empêcher sa translation longitudinale au moyen d'un dispositif économique , adaptable à tout support sans aucune modification et éventuellement incorporable au support lors de sa fabrication si ce support est en béton.. Ce but est atteint par un dispositif de calage et de répartition des efforts d'appui d'une lame ressort destinée à la fixation d'un rail sur son support comprenant une plaque d'appui montée sur le support et munie de moyens de blocage du talon arrière de la lame ressort, caractérisé en ce que lesdits moyens de blocage comprennent deux groupes de bossages réalisés sur la face supérieure de la plaque d'appui et délimitant deux lignes d'arrêt parallèles séparées l'une de l'autre d'un espace correspondant au moins à l'épaisseur du talon arrière de la lame ressort de telle sorte que lors du serrage, son talon arrière soit inséré entre les deux groupes de bossage et soit ainsi positionné transversalement sans possibilité de rotation. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdits moyens de blocage comprennent en outre des rebords ménagés sur les bords latéraux de la plaque d'appui et destinés à encadrer le talon arrière de la lame ressort pour éviter un déplacement longitudinal. Selon encore une autre caractéristique, ladite plaque d'appui est réalisée sous une forme convexe destinée à être aplatie lors du serrage de la lame ressort pour obtenir une répartition uniforme de pression de la plaque sur le support. Selon une variante de réalisation, ladite plaque est munie d'un moyen d'ancrage dans le matériau du support réalisé par exemple sous forme d'une patte s'étendant vers le bas. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre accompagnée des dessins sur lesquels Les figures 1 et 2 représentent un dispositif selon l'art antérieur. La figure 3 représente une plaque d'appui selon la présente invention. La figure 4 est une vue de dessus de la figure 3. Les figures 5, 6 et 7 représentent des variantes de réalisation du dispositif de la présente invention. Sur la figure 1, la partie arrière 3AR de la lame ressort 3 appuie dans et sur la rainure 4 de la plaque d'appui 2, laquelle répartie la pression sur la traverse 1. Généralement la plaque d'appui 2 a une largeur 1 égale à la largeur de l'entaillage de la traverse 1. Les fonctions de positionnement transversal et d'antirotation sont donc assurées mais une translation de la plaque d'appui 2 suivant la direction F reste possible si la lame ressort 3 perd de son serrage. La figure 2 représente une vue de côté (suivant direction F de la figure 1) de la plaque d'appui 2. La nécessité d'avoir une épaisseur e en fond de rainure 4 et la profondeur de la rainure 4 conduisent à l'utilisation d'une plaque d'appui 2 ayant une épaisseur E relativement importante. Dans la pratique, les plaques 2 ont une épaisseur E de 8 mm, e de 4 mm, une largeur 1 de 45 mm et une longueur L suivant F de 75 mm. La rainure 4 a une largeur r d'environ 4 mm, correspondant à l'épaisseur de la lame ressort 3 de la figure 1. La figure 3 représente une vue de côté d'une plaque d'appui 21 selon la présente invention. Son épaisseur e correspond sensiblement à l'épaisseur en fond de rainure 4 de la figure 2. Dans le cas où la plaque d'appui 21 a les mêmes largeur et longueur mais avec une épaisseur e au lieu de E, il s'ensuit un gain de poids d'environ 50% qui peut être supérieur s'il n'est pas nécessaire d'avoir une surface importante comme par exemple dans le cas des traverses en béton où l'on peut admettre une pression supérieure. Le blocage par positionnement et antirotation de la partie arrière 3AR de la lame ressort 3 sont assurés selon l'invention au moyen de deux groupes de bossages comprenant au moins trois petits bossages 5 réalisés sur la face supérieure de la plaque d'appui 21 par emboutissage localisé. Ces bossages sont alignés sur deux files parallèles, centrées sensiblement au milieu de la plaque 21 .Ces bossages forment ainsi deux lignes d'arrêt parallèles T, T' séparées l'une de l'autre d'un espace r correspondant au moins à l'épaisseur du talon arrière 3AR de la lame ressort de telle sorte que lors du serrage, son talon arrière soit inséré entre les deux groupes de bossage et soit ainsi positionné transversalement sans possibilité de rotation. La figure 4 est une vue de dessus de la plaque d'appui 2 avec ses bossages 5 et 51. Ces bossages peuvent être ronds comme ceux repérés 5 ou allongés comme celui repéré 51 ou une combinaison des deux comme représenté sur la figure 4. Ils peuvent être en vis-à-vis mais seront préférentiellement en quinconce pour une question d'équilibre des forces et de facilité de fabrication. La distance r entre ces bossages, mesurée perpendiculairement à la direction F, restera toujours suffisante pour accueillir le talon arrière 3AR de la lame ressort 3. Ainsi, grâce à ces bossages, la lame ressort 3 en position de serrage ne peut ni se déplacer d'avant en arrière ni tourner par rapport à sa plaque d'appui 21, ladite plaque 21 restant encastrée par sa largeur 1 dans le logement correspondant de la traverse 1. La plaque d'appui 21 peut ainsi venir équiper les actuelles traverses en remplacement des anciennes plaques d'appui 2 lors d'un renouvellement de matériel sans qu'aucune modification de la traverse ne soit nécessaire. La figure 5 représente une variante de réalisation de la plaque d'appui 21. Cette dernière est équipée de deux rebords saillants 6 ménagés sur les bords latéraux de la plaque 21. La distance L entre ces deux rebords 6 correspond sensiblement à la largeur du talon arrière 3AR de la lame ressort 3, éventuellement majorée d'un petit jeu pour tenir compte des tolérances et du rayon de raccordement des rebords 6 avec la partie plane horizontale de la plaque 21. Lorsque la lame 3 est mise en place, c'est-à-dire que la partie avant de la lame appuie sur le rail ou sur une pièce intercalaire tandis que le talon arrière 3AR vient se loger entre les bossages 5 suivant la trace définie par les deux lignes d'arrêt T et T' représentées en pointillés sur la figure 5, les deux côtés 3D et 3G sont encadrés par les rebords 6. Ensuite la lame ressort 3 est serrée par exemple au moyen d'une vis passant au travers du trou 8 et fixée dans la traverse. En fin de vissage, le talon arrière 3AR de la lame ressort exerce une force verticale importante, de l'ordre de 600 à 1000 daN, sur la plaque d'appui 21.Si le vissage de la lame ressort venait à se relâcher, cet effort diminuerait au point qu'avec les vibrations une plaque d'appui 21, ne possédant pas les rebords 6, pourrait se mettre à cheminer longitudinalement suivant la direction F. Les rebords 6 empêchent un tel déplacement. En effet, pour cheminer il faudrait que la plaque d'appui 21 entraîne le talon arrière 3AR de la lame ressort 3. Ceci n'est pas possible puisque ladite lame 3 est fixée par une vis passant dans le trou 8 et ancrée dans la traverse 1. La figure 6 représente un autre mode de réalisation de la plaque d'appui 21 (avec ou sans rebords 6) dans lequel la plaque 21 a été réalisée sous une forme convexe avec un léger bombé de flèche J. Cette flèche est calculée pour que, sous l'effet de la force d'appui arrière de la lame ressort 3, le décalage J s'annule et la plaque s'aplatisse. Comme le bombé va s'annuler progressivement pendant le serrage de la lame ressort 3, la pression de la plaque d'appui 21 sur la traverse va progresser quasi uniformément depuis les extrémités 22 et 23jusqu'au centre. Par cette dispositon on a une répartition uniforme de pression de la plaque sur son support, ce qui peut s'avérer avantageux quand les traverses 1 sont en bois et peut permettre de réduire les dimensions extérieures (longueur et largeur) de la plaque d'appui 21. Le bombé de jeu J peut être cylindrique suivant l'une ou l'autre des directions principales de la plaque d'appui 21, ou sphérique c'est-à-dire correspondre à une portion de sphère. La figure 7 représente une autre variante applicable à l'une quelconque des versions précédentes : lors de la fabrication de la plaque d'appui 21 une partie en forme de patte 7 a été découpée et repliée vers le dessous. Cette variante est destinée à la pose sur traverse 1 en béton. Lors de la fabrication de la traverse la plaque d'appui 21 sera prémontée sur le moule à traverse de façon que la patte 7 saillante vers le bas se trouve dirigée vers l'intérieur du moule. Lors du remplissage du moule à traverse par le béton, celui-ci va enrober la patte 7 formant moyen d'ancrage et la plaque d'appui 21 restera ainsi solidaire de la traverse réalisée. REVENDICATIONS 1. Dispositif de calage et de répartition des efforts d'appui d'une lame ressort (3) destinée à la fixation d'un rail sur son support comprenant une plaque d'appui (21) montée sur le support et munie de moyens de blocage du talon arrière (3AR) de la lame ressort (3) , caractérisé en ce que lesdits moyens de blocage comprennent deux groupes de bossages (5) réalisés sur la face supérieure de la plaque d'appui (21) et délimitant deux lignes d'arrêt parallèles (T, T') séparées l'une de l'autre d'un espace (r) correspondant au moins à l'épaisseur du talon arrière (3AR) de la lame ressort (3) de telle sorte que lors du serrage, son talon arrière soit inséré entre les deux groupes de bossage et soit ainsi positionné transversalement sans possibilité de rotation. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de blocage comprennent en outre des rebords saillants (6) ménagés sur les bords latéraux de la plaque d'appui (21) et destinés à encadrer le talon arrière (3AR) de la lame ressort (3) pour éviter un déplacement longitudinal. 3. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite plaque d'appui (21) est réalisée sous une forme convexe destinée à être aplatie lors du serrage de la lame ressort (3) pour obtenir une répartition uniforme de pression de la plaque sur le support. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite plaque (21) est munie d'un moyen d'ancrage dans le matériau du support réalisé par exemple sous forme d'une patte (7) s'étendant vers le bas.