FR 2648445 A1 19901221 FR 8908239 A 19890619 La présente invention conccrnc un dispositif pour modifier l'anglc d'un bâti d'élévateur ou dc convoyeur continu entrc sa position dc travail ct sa position de transport sans intervention mécanique autrc que le mouvement lui-même. Traditionnèllement, avant d'effectuer le mouvement lui-même, il convient d'intervenir sur l'élément mobile, bande, chaîne, câble ou courroie, par dégrafage ou sur la course d'un tendeur. De plus le changement d'angle implique le montage ou l'escamo- tage de carters guidant le produit à transporter. L'opération dépassant l'effort manuel tolérable est assistée par ressorts ou vérins divers. Ainsi l'opération de chargement d'angle est longue et source de déréglages occasionnant par la suite un mauvais travail ou de mauvaises conditions d'utilisation du matériel ; car l'opérateur néglige souvent les actions complémentaires à mettre en oeuvre lors d'un changement de position. Le dispositif selon l'invention permet le passage direct d'une position à l'autre et vice versa sans subir les inconvénients cites ci-dessus. En effet, le montage de deux ressorts en appui sur deux bras latéraux a permis, en choisissant judicieusement - l'axe d'articulation du bâti articulé, - le point d'appui d'une extrémité des bras - et le coulissement de l'autre extrémité des bras de résoudre simultanément - le raccourcissement (R1) de l'entr'axe de l'élément mobile - la suppression de tous carters articulés ou escamotables ou repliables - la compensation des efforts de manoeuvre dans un sens ou dans l'autre. Ainsi selon l'exemple de réalisation rctenu sur le dessin, il suffit à l'opérateur pour mettre le bâti de position (1) en position (2) ou vice-versa, de tirer le cliquet placé dans l'axe (L) et d'exercer l'effort manuel nécessaire dans le sens souhaité. Les ressorts assistent l'opérateur dans son effort. En effet (C1) est plus grand que (C2). En fin de course le cliquet (L) se verrouille automatiquement. En référence au dessin, le dispositif comporte principalement - un bâti articule en (K). En position (1) dite de travail, ce bâti est continu avec la partie fixe (6), ici en courbe par exemple. Dans cettc position de travail le mouvement de l'élément mobile (4) est assuré en en continuité comme dans un bâti de la méme forme rigide, qui ne comporterait pas d'articulation. Le passage en position de transport (2), à cause dc l'articulation (K), ouvre les flancs et le brin de retour du bâti. Ccci ne portc aucun préjudice oc sécurité ou de fonctionncmcnt car en cette position l'élément mobile (4.) nc circule pas. - deux bras latéraux (3) solidaires à une de leur extrémité par une articulation (M) au bâti fixe (6) et à leur autre extrémité, par l'intermédiaire d'un ressort au coulisseau de la poulie de renvoi (7). Ces deux bras comportent un cliquet en (L) s'introduisant dans deux centrages des flancs du bâti articulé selon les positions (1) ou (2) du dit bâti. Ce cliquet à enclenchement automatique verrouille le bâti cn position (1) ou (2). En position (2) la triangulation selon KLM dispense l'opérateur de tout autre verrouillage de sécurité complémentaire. - deux ressorts, en bout des deux bras (3). Ils sont compressés au maximum en position (1). Leur réglage est assuré, par exemple ici, par un écrou (8), jusqu'à l'effort choisi lui même dépendant dc la longueur comprimée (C2). Lc passage du bâti articulé en position (2) détend le ressort partiellement seulement. En effet, d'une part la poulie (7) recule d'une course (R1) à cause de l'allongement moyen (R2), égalc à (R1), des deux brins aller et retour de l'élément mobile (4). Mais d'autre part l'appui (M) s'écarte de la course (R3) nettement supérieure à (R1) ou (R2). Lc passage à la position (2) détend les ressorts, donc leur énergie assiste le mouvement de l'opérateur et en fin de course l'élément mobile (4) est au repos relativement détendu, donc favorable à sa fiabilité . Lors du retour en position 1 l'action des ressorts quelque soit l'angle et ce même en course mouvement, assure la tension permanente en R2 des deux brins de l'élément mobile donc leur bon maintien dans leur glissièrc ûe travail. Ce tendeur différentiel selon l'invention est particulièrement appréciable pour un élévateur ou un convoyeur dont le chassis doit être articulé notamment pour des opérations de transport ou de rangement, et ce par un personnel non qualifié. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour modifier l'angle d'un bâti d'élévateur ou dc convoyeur continu caractérisé en ce qu'il consiste en un tendeur différentiel assurant simultanément les fonctions dc ressort compensateur de mouvement(l)à(2)et de tension permanente de ltélément mobile (4) 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le ressort est commun à la tension de l'élément mobile (4) et à la compensation de mouvement du bâti articulé. 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que la course de compcnsation (R3) est supérieure à la course de retrait (R2) de l'élément mobile. 4) Dispositif selon les revendications 1, 2 ct 3 caractérisé en ce qu'il assure la tension permanente des deux brins aller et retour de l'élément mobile (4) lors des mouvements. 5) Dispositif selon les revendications 1, 3 et 4 caractérisé en ce que l'élément mobile (4) est moins tendu en position (2) hors travail. 6) Dispositif f selon les revendications 1, 2 et 3 caractérisé cn cc que la géométrie du bras 3 permet le verrouillage automatique aux deux positions extrêmes (1) et (2).