FR 2647067 A1 19901123 FR 8913614 A 19891018 BOITIER FIXE POUR DES POSTES AUTO-RADIOS POUVANT ETRE PLACES DE FACON AMOVIBLE DANS DES VEHICULES La présente invention est relative à un bottier qui est destiné à des postes auto-radios ou autres appareils analogues et du type de ceux que l'on monte de manière fixe sur la console ou le tableau de bord d'un véhicule et qui comporte des bornes de connexion dans son fond pour le poste lui-même que l'on dispose à l'intérieur de ce bottier jusqu'à ce qu'il atteigne le fond, ledit poste portant sur sa face postérieure les connexions complémentaires correspondant à celles prévues dans le fond du bottier. La nouveauté de ce bottier réside dans le fait qutil est structuré de telle manière qu'il admet, dans le sens de sa profondeur, des postes radios ou autres appareils analogues de dimensions différentes. I1 est de plus en plus courant que les postes autoradios ou autres appareils analogues soient amovibles et puissent être retirés afin d'éviter leur vol. Pour que l'on puisse extraire le poste auto-radio, on prévoit un boîtier dans la console ou tableau de bord du véhicule, ce boîtier ayant un -fond comportant des bornes de connexion correspondant aux haut-parleurs, à l'antenne, à l'alimentation, etc., et ces bornes doivent venir porter de façon complémentaire contre une série de contacts prévus sur la face postérieure du poste auto-radio luimême, de telle sorte qu'en introduisant ce poste dans ce boStier, ces contacts et ces bornes s'accouplent mutuellement et permettent ainsi le fonctionnement de l'appareil.En d'autres termes, on branche le poste autoradio simplement en l'introduisant dans le logement formé par le boîtier, jusqu'à ce que, logiquement, il atteigne le fond de ce boîtier et on le débranche, naturellement, en l'extrayant du boîtier. C'est un fait connu que ces boîtiers sont constitués d'une façon presque générale par un corps monobloc, ce qui demande des moules spéciaux et, en définitive, se traduit par un prix trop élevé de ce corps, c'est-à-dire qu'il se présente donc sous la forme d'un simple boîtier vide avec son avant ouvert pour l'introduction et l'extraction du poste auto-radio et avec une partie postérieure sur laquelle peuvent être montées les bornes de connexion correspondantes. Ces boîtiers admettent logiquement un modèle unique de poste auto-radio. Cependant, il existe des boîtiers qui admettent des postes auto-radios qui, même si la hauteur est normalisée ainsi que la largeur, présentent des longueurs diverses, et ces boîtiers doivent comporter un fond déplaçable, ou autre élément similaire, qui puisse coulisser pour que l'on puisse disposer d'une distance plus ou moins grande par rapport à l'avant ou, de façon équivalente, par rapport à la partie postérieure dudit boîtier. Le fait que le fond du boîtier soit coulissant demande que lton utilise des moyens de fixation pour l'immobiliser en fonction des besoins, c'est-à-dire en fonction de la longueur du poste auto-radio que l'on veut monter ; sans aucun doute, cette manière de fixation peut être effectuée à l'aide de vis et souvent, pour ne pas dire toujours, on ne réussit pas avec ces vis à fixer de façon adéquate le fond, parce que le pas des vis est plus grand que la distance entre le fond précité et la paroi du boîtier auquel il doit être fizé, ce qui fait que, logiquement, le fond ne peut être ajusté avec, pour conséquence, les inconvénients et les problèmes que posent tant l'obtention de connexions parfaites entre les bornes prévues sur le fond et les contacts du poste radio que la fixation du fond lui-même, ce qui n'assure pas la stabilité de bon fonctionnement du poste auto-radio. Le boîtier fixe proposé par l'invention a été conçu pour résoudre tous ces problèmes de façon satisfaisante et il présente, à cet égard, de nouvelle caractéristique ou améliorations basées sur deux aspects fondamentaux, l'un étant que le boîtier est constitué par l'assemblage de deux plaques similaires profilées en "L" qui, retournées l'une par rapport à l'autre, c'est-à-dire disposées de manière inversée, forment le corps prismatique rectangulaire du boîtier, sans que l'on ait à souder les bords des ailes, ce qui permet une économie étant donné que, grâce à des profilés en "L" similaires, on peut obtenir des boîtiers sans faire appel à des moules ou à des éléments coQteux. D'autre part, il est prévu que le boîtier comprenne un fond coulissant, mais que celui-ci soit muni, ainsi que le boîtier lui-même, de moyens pour en assurer, à tout moment, la fixation à demeure. Pour cela, le boîtier présente, dans sa paroi supérieure ainsi que dans sa paroi inférieure, des paires de cavités tronconiques adjacentes dont le fond est percé pour former des trous biseautés pour le filetage des vis, ces trous se trouvant face à face avec des trous formés à cet effet dans des rainures pratiquées sur la face supérieure ainsi que sur la face inférieure du fond coulissant, avec la particularité que la distance entre le plan déterminé par les trous du boîtier et la surface même de la face correspondante du fond coulissant est plus grande que celle d'un pas du filetage des vis .de fixation, ceci assurant toujours un ajustement parfait car, à tout moment, un des filets de la vis s'encastre dans un trou du fond coulissant quand on vis ladite vis dans le trou correspondant du boîtier. Il est évident que ces deux caractéristiques, qui réduisent le prix de revient du boîtier, résolvent les problèmes mentionnés ci-dessus, c'est-à-dire que, d'une part, elles résolvent le problème du coût du boîtier étant donné que ce dernier est formé, dans le cas présent, par des plaques identiques à profil en "L" et que, d'autre part, le problème de la fixation du fond coulissant au boîtier assurant l'immobilité de ce fond se trouve résolu. On va maintenant décrire la présente invention en se référant aux dessins annexés, sur lesquels la figure i est une vue éclatée montrant le boîtier formé par deux plaques à profil en "L" disposées de manière inversée pour former le corps prismatique de ce boîtier et par un fond coulissant en position de montage sur la partie postérieure du boîtier ; et la figure 2 représente un détail en coupe verticale montrant comment le fond coulissant est fixé au boîtier. En se référant aux figures, on peut voir comment le boîtier qui est destiné à des appareils amovibles (des postes auto-radios) et que l'invention propose est réside dans l'assemblage de deux plaques 1, l' à profil en "L", identiques mais disposées de manière inversée de telle sorte que le bord longidutinal d'une des ailes de ces plaques coïncide avec le bord longitudinal de l'autre aile inversée, les deux plaques formant ainsi ensemble le corps prismatique rectangulaire du boîtier, lequel peut, de façon classique, comprendre des rebords 2 sur son bord avant pour arrêter la pénétration du boîtier lors de sa mise en place dans le tableau de bord et être muni sur ses bords longitudinaux de rebords 3 pour permettre la fixation, par soudure ou de tout autre manière classique quelconque, des deux plaques l et 1' l'une à autre; Chaque plaque 1, l', c'est-à-dire les parois supérieure et inférieure du boîtier formées par ces plaques, sont munies de cavités tronconiques adjacentes 4 formées par emboutissage et dont le fond peut être perforé pour que soient formés des trous 5. Comme on l'a expliqué ci-dessus, le boîtier est complété par un fond coulissant 6 qui, selon l'objet de l'invention, présente la particularité que sa face supérieure ainsi que sa face inférieure, c'est-à-dire les faces qui vont rester adossées à la face intérieure des parois supérieure et inférieure du boîtier, comportent une rainure ou creux transversal 7 dans le fond duquel sont percés des trous 8 lesquels, quand le fond 6 est positionné dans le boîtier formé par les plaques 1, l', se trouvent en face des trous 5 des cavités tronconiques 4, des vis correspondantes 9 étant introduites à travers ces trous 5 du boîtier pour se visser dans les trous 8 du fond 6 mais avec la particularité que la distance 10 entre le plan déterminé par les trous 5 du boîtier1 c'està-dire par la paroi correspondante de ce dernier, et le plan correspondant à la face supérieure 6 du fond coulissant est plus grande que le pas il des vis ;0. Cette caractéristique permet qu'au moins un filet du filetage 11 de la vis s'encastre dans le trou 8 correspondant du fond coulissant 6 avec un ajustage parfait, en évitant ainsi le problème que posent les fixation classiques ou la somme des deux épaisseurs, comme c'est le cas ici, a parfois pour conséquence que le pas de vis soit plus grand que ladite distance entre les deux parois et que, de ce fait, la fixation n'est pas effectuée d'une manière adéquate, le fond 6 présentant du jeu et empêchant par conséquent un contact correct entre le poste auto-radio et les bornes prévues sur ce fond; Il est bien entendu que la description qui précède n'est donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications peuvent y être apportées dans le cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Boîtier fixe destiné à des postes auto-radios amovibles et du type formant un corps prismatique rectangulaire vide ouvert à l'avant pour permettre l'introduction du poste auto-radio, ce boîtier étant complété par un fond coulissant (6) muni de bornes complémentaires de connexions prévues à cet effet dans ledit poste auto-radio pour la connexion directe de celuici quand on l'introduit dans ledit boîtier jusqu'à ce qu'il atteigne. ledit fond, caractérisé essentiellement par le fait qu'il est constitué par deux plaques (1,1') à profil en "t", identiques et disposées de façon inversée de manière que le bord longitudinal d'une des ailes du profil en "L" coïncide avec le bord longitudinal de l'aile opposée correspondant à l'autre profil en "t", la paroi supérieure ainsi que la paroi inférieure du boîtier formées par ces deux plaques comportant des séries de cavités tronconiques adjacentes (4) formées par emboutissage et dont le fond est percé par des trous (5), les faces supérieure et inférieure du fond coulissant (6) étant accouplées à la surface intérieure des parois supérieure et inférieure du boîtier et comportant une paire de rainures ou creux transversaux (7) dont les fonds sont pourvus de trous (8) situés en face de ceux du boîtier pour permettre la fixation du fond à la paroi du boîtier. 2. Boîtier pour des postes auto-radios selon la revendication 1, caractérisé en ce que la distance entre le plan déterminé par les trous (5) des parois du boîtier et celui déterminé par les trous (8) de la face correspondante (6) du fond coulissant est plus grande que le pas des vis de fixation fixant ce fond au boîtier.