FR 2648426 A1 19901221 FR 8907936 A 19890615 AILE EPAISSE PROFILE A BORD D'ATTAOUE RIGIDE FAISANT CONTENEUR POUR LA VOILE SOUPLE Le présent brevet concerne une voilure montrée aux figures 1 et 2; il s'agit d'une voilure épaisse en aile profilée. Elle se caractérise par sa constitution en 2 parties: une partie rigide (1) sur toute la longueur de l'aile formant bord d'attaque et une partie souple (2) faite d'un tissu formant enveloppe fixé à la partie rigide (1). Cette partie souple (2) peut soit être roulée et glissée à l'intérieur de la partie rigide (1) qui comporte un creux (3), soit être tendue de façon à prolonger la partie rigide (1) pour faire une aile de plus grande surface. Le tissu est fixé à l'extérieur de la partie rigide (1), collé ou rivé. Selon une variante. la partie supérieure arrière de la partie rigide (1) comporte une partie élastique (4) qui a tendance à se refermer, ce qui permet de protéger le tissu et de l'empêcher de ressortir lorsqu'il a été roulé et glissé à l'intérieur de la partie rigide creuse (3). La partie arrière (2) en tissu est tendue à l'aide de barres rigides (5) qui peuvent être placées soit à l'intérieur, soit à l'extérieur de l'enveloppe de tissu (2). Selon une variante, présentée à la figure 3, la partie arrière (2) en tissu est tendue à l'aide de barres rigides dont certaines sont fixées rigidement à la partie avant (1) et d'autres (6) s'appuient sur la partie avant (1) en un point autour duquel elles peuvent tourner en restant dans le plan de l'aile. Cette rotation permet au tissu de rentrer dans la partie avant (1) lorsque l'on veut réduire la surface de la voile. Selon une variante, la partie arrière (2) en tissu est mise en place à l'intérieur de la partie rigide (1) à l'aide de cordages (7) ou équivalents fixés à l'intérieur de l'enveloppe de tissu à sa partie la plus arrière (6) puis passant dans des petites attaches cousues au tissu puis dans un guide ou une poulie (9) pour être ramenés vers le centre de l'aile. On peut rentrer le tissu dans la partie rigide creuse (3) en tirant sur les différents cordages O Selon une variante montrée à la figure 4, la partie rigide (1) comporte un passage (10), O), qui sera avantageusement cylindrique, perpendiculaire au plan de l'aile, par lequel on glisse une barre rigide (11) maintenue sous l'aile, perpendiculaire à son plan de portance, cette barre (11) servant à la manoeuvre de l'aile. L'ensemble de l'aile peut être courbé vers le bas, à la façon d'un arc, par l'intermédiaire d'un cordage (12) ou câble fixé à la partie rigide (1) symétriquement de part et d'autre du plan médian de l'aile, ce cordage étant tendu en prenant appui sur la barre (11) comme la corde d'un arc prend appui sur une flèche (figure 5). La partie rigide (1) peut être principalement constituée d'une sorte de poutre (13) de section sensiblement triangulaire, faite d'une mousse rigide, cette poutre (13) étant recouverte d'une enveloppe (14) de fibre de verre renforcée de résine qui permet de ménager une partie creuse vers l'arrière et de donner une bonne rigidité à l'ensemble (figure 6), Selon une variante montrée à la figure 7, une ou plusieurs barres (5) qui réalise la tension du tissu (2) est mise en place et maintenue à l'aide d'un système de blocage constitué d'un crochet à bascule (15) fixé à la partie rigide (1). APPLICATIONS : Voilure pour engins de plage, planches à voile, bateaux, ailes planantes ou avions de type ULM. REVENDICATIONS 1. Voilure épaisse en aile profilée caractérisée en ce qu'elle est constituée d'une partie rigide (1) sur toute la longueur de l'aile formant bord d'attaque et d'une partie souple (2) faite d'un tissu formant enveloppe fixé à la partie rigide (1), cette partie souple (2) pouvant soit être roulée et glissée à l'intérieur de la partie rigide (1) qui comporte un creux (3), soit être tendue de façon à prolonger la partie rigide (1) pour faire une aile de plus grande surface. 2. Voilure en aile selon la revendication 1, caractérisée en ce que le tissu est fixé à l'extérieur de la partie rigide (1), collé ou rivé. 3. Voilure en aile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie supérieure arrière de la partie rigide (1) comporte une partie élastique (4) qui a tendance à se refermer, ce qui permet de protées le tissu et de l'empêcher de ressortir lorsqu'il a été roulé et glissé à l'intérieur de la partie rigide creuse (3). 4. Voilure en aile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie arrière (2) en tissu est tendue à l'aide de barres rigides (5) pouvant être soit à l'intérieur, soit à l'extérieur de l'enveloppe de tissu (2). 5. Voilure en aile selon la renvendication 4, caractérisée en ce que la partie arrière (2) en tissu est tendue à l'aide de 2 barres rigides dont certaines sont fixées rigidement à la partie avant (1) et d'autres (6) s'appuient sur la partie avant (i) en un point autour duquel elles peuvent tourner, en restant dans le plan de l'aile, pour permettre au tissu de rentrer dans la partie avant (i) lorsque l'on veut réduire la surface de la voile. 6. Voilure en aile selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie arrière (2) en tissu est mise en place à l'intérieur de la partie rigide (1) à I'aide de cordages (7) ou équivalents fixés à l'intérieur de l'enveloppe de tissu à sa partie la plus arrière (8) puis passant dans des petites attaches cousues au tissu, puis dans un guide ou une poulie (9) pour être ramenés vers le centre de l'aile. 7. Voilure en aile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie rigide (1) comporte un passage (10), qui sera avantageusement cylindrique, perpendiculaire au pian de l'aile, par lequel on glisse une barre (11) rigide maintenue sous l'aile perpendiculaire à son plan de portance, cette barre (11) servant à la manoewre de l'aile. B. Voilure en aile selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'ensemble de l'aile est courbé vers le bas, à la façon d'un arc par l'intermédiaire d'un cordage (12) ou câble fixé à la partie rigide (1) symétriquement de part et d'autre du plan médian de l'aile, ce cordage étant tendu en prenant appui sur la barre (11) comme la corde d'un arc prend appui sur une flèche. 9. Voilure en aile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie rigide (1) est principalement constituée d'une sorte de poutre (13) de section sensiblement triangulaire, fate d'une mousse rigide, cette poutre (13) étant recouverte d'une enveloppe (14) de fibre de verre renforcée de résine qui permet de ménager une partie creuse vers l'arrière et de donner une bonne rigidité à l'ensemble. 10. Voilure en aile selon la revendication 4, caractérisée en ce que une ou plusieurs barres (5) qui réalise ta tension du tissu (2) est mise en place ét maintenue à l'aide d'un système de blocage constitué d'un crochet à bascule (15) fixé à la partie rigide (1)..