FR 2632927 A1 19891222 FR 8808308 A 19880621 la présente invention concerne un dispositif de manutention, tel que plate-forme, berce ou analogue, du genre comportant une aire de chargement et, porté par un clocher vertical formant une saillie vers le haut en une extrémité avant de cette aire de chargement, un barreau transversal adapté a être saisi par le crochet d'une potence pivotante de ctiargementidéchargement tellé qu'on en trouve sur certains véhicules du type camion. Ce clocher. du fait qu'il constitue une saillie vers le haut vis à vis du .reste du dispositif de manutention. se revole une gêne lors du stockage de celui-ci. Ainsi par exemple, il constitue un obstacle pour l'empilage de tels dispositifs ce qui oblige, soit à perdre indûment de la placeçen hauteur lorsque le niveau de la charge portee par ce dispositif de manutention est inférieur à l'encombrement en hauteur du clocher. soit à décaler horizontalement les dispositifs dune distance égale å l'encombrement en épaisseur de ce clocher. En outre ce clocher confére parfois au dispositif un encombrement en hauteur incompatible avec les normes de format (format aérien" édictées pour le transport aérien. Le transport par voie aérienne de ces dispositifs de manutention s'en trouve restreint. Enfin le- niveau du barreau transversal par rapport au niveau inferieur de l'aire de chargement est déterminé par des normes préétablies (par exemple les normes ISO, DIN ou AFNOR > qui établissent une corrélation entre la hauteur du barreau et la largeur et la longueur du dispositif. Ces normes definissent par ailleurs la hauteur que doit avoir le crochet d'une potence dechargement/déchargement pour pouvoir venir en prise avec le dispositif. Il faut donc. pour la saisie d'un dispositif de manutention, que les hauteurs du crochet-et du barreau soient compatibles : on ne peut pas saisir n'importe quel dispositif avec n'importe quel crochet de potence. meme s'ils satisfont des normes préétablies, puisqu'elles peuvent ne pas correspondre.Il en résulte un manque de souplesse d'utilisation de ces dispositifs. L'invention a pour objet de pallier certains au moins de ces inconvénients en permettant au clocher de prendre une configuration effacée de moindre encombrement en hauteur qu'en configuration de travail avec, à titre subsidiaire non impératif, une possibilité de réglage en hauteur de la configuration de travail. L'invention propose ainsi, un dispositif de manutention, du genre comportant une aire de chargement et, porte par un clocher formant une saillie vers le haut en une extrémité avant de cette aire de chargement, un barreau transversal adapté à être saisi par le crochet d'une potence de chargement/déchargement, caractérisé en ce que ce clocher comporte un tronçon escamotable au moins en hauteur, des moyens étant prévus pour le blocage. au moins vers le haut, de ce tronçon escamotable en une configuration de travail par rapport à l'aire de chargement. Selon une version préférée de l'invention. le tronçon escamotable est en permanence lié à l'aire de chargement, le plus souvent par l'intermédiaire d'un tronçon inférieur fixe de ce clocher, voire directement lorsque l'ensemble du clocher est articulé. Dans cette version de l'invention, la liaison du tronçon escamotable au reste du dispositif de manutention peut être matérialisée par des rails verticaux de guidage en coulissement prévus dans le tronçon fixe du clocher. ou par une articulation ménagee à la jonction du tronçon escamotable supérieur avec le tronçon inférieur fixe, s'il existe, ou directement à l'aire de chargement. Ainsi, selon des dispositions préférées 'de l'invention éventuellement combinables - le tronçon escamotable est lié à l'aire de chargement par une articulation - les moyens de blocage du tronçon escamotable comportent au moins une plaque de verrouillage adaptée à maintenir un pion solidaire du tronçon escamotable et un pion fixe par rapport à l'aire de chargement dans une configuration donnée par rapport à un arbre d'articulation - le tronçon escamotable étant articulé sur un tronçon inferieur solidaire de l'aire de chargement, la plaque de verrouillage étant adaptée à maintenir alignés lesdits pions et l'axe d'articulation - le clocher comporte un tronçon inférieur fixe par rapport à l'aire de chargement et muni de rails de guidage dans lesquels sont engagés des pattes inférieures du tronçon escamotable, autorisant ainsi un coulissement vertical de celui-ci - il comporte des moyens de réglage en hauteur du niveau de travail du barreau porté par le tronçon escamotable - chacune. desdites pattes du tronçon escamotable a une section an C à l'intérieur de laquelle entre un bloc de maintien lié au rail associé a ladite patte et adapté au blocage. au moins vers le haut, du tronçon escamotable. Des objets, caractéristiques et avantages de l'invention ressortent de la description qui suit, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue partielle en élévation arrière d'une plate-forme articulée conforme a l'invention, avec arrachement partiel' au niveau de l'articulation ; - la figure 2 en est une vue partielle en élévation latérale, avec arrachement partiel au niveau de l'articulation ;; - la figure 3 est une vue de détail de l'articulation, en coupe selon la ligne IIT-tII de la figure 1 - la figure 4 est une vue partielle en élévation latérale, analogue à la figure 2, en configuration de déverrouillage - la figure 5 en est une vue analogue après rabattement vers l'arrière du tronçon escamotable - la figure 6 est une vue partielle en élévation arrière d'une plate-forme à coulissement conforme à l'invention, avec arrachement partiel à l'endroit des butées de coulissement - la figure 7 en est une vue analogue en configuration de repos, aprés engagement télescopique du tronçon escamotable dans un tronçon fixe de clocher - la figure 8 est une vue de détail en coupe de l'organe de verrouillage à vis de la plate-forme des figures 6 et 7 ;; - la figure 9 est une vue de détail en coupe d'un autre organe de verrouillage, du type à levier - la figure 10 en est une vue latérale selon la fléche X de la figure 9 - la figure 11 est une vue latérale d'un autre organe de verrouillage, du type à vis et à un ergot de verrouillage - la figure 12 est une vue latérale d'une variante de l'organe de verrouillage de la figure 11 ; et - la figure 13 est une vue latérale d'un organe de verrouillage du type à vis et à deux ergots de verrouillage. Les figures 1 à 5 représentent une plate-forme 1 comportant une aire de chargement 2 rectangulaire représentée partiellement et, en une partie avant de celle-ci, un clocher 3 formant une saillie verticale vers le haut. A la partie supérieure de ce clocher est prévu un barreau 4 destiné à être saisi par le crochet d'une potence articulée de chargement/déchargement de tout type connu (non représentée), et dont la hauteur par rapport à la base de l'aire de chargement est déterminée par des normes préétablies. Une partie au moins du -clocher est escamotable en hauteur. A cet effet, le clocher 3 est dissocié en un tronçon inférieur 3A fixe par rapport à l'aire de chargement et en un tronçon supérieur escamotable 36, ici articulé sur le tronçon fixe 3A. Le tronçon escamotable 3B est à sa partie inférieur formé de deux pattes rectilignes -inférieures 5 engagées dans des pattes rectilignes supérieures' 6 du tronçon fixe 3A. En outre des moyens de verrouillage T sont prévus, ici' à proximité, de l'articulation, pour le blocage du tronçon escamotable 36 dans sa configuration de travail. Ainsi qu'il ressort notamment des figures 1 å 3. l'articulation entre les tronçons 3A et 36 du clocher est formé par deux arbres 8 situés dans le prolongement l'un de l'autre et traversant chacun une patte supérieure 6,et une patte inférieur 5. De plus. chacune des pattes inférieures 5 présente un pion 9 en saillie latérale vers l',extêrieur tandis que chacune des pattes- supérieures 6 est munie intérieurement d'un pion 10. Dans le volume de chaque patte supérieure 4 est montée une plaque de verrouillage 11 globalement verticale, munie de trois lumieres 12 à 14 traversees respectivement par un pion interne 10, ,un arbre 8 et un pion externe 9. Ces lumières sont ici alignées. Chacune de ces lumières est allongée longitudinalement. En outre, la lumière 14 se prolonge à sa base vers l'arrière de l'aire de chargement par une fente 14A. Chaque plaque de verrouillage est ici munie d'une poignée 12. Aux figures 1 et 2, le tronçon escamotable 38 est verrouillé en sa configuration de travail par la plaque de verrouillage 11. Pour effectuer l'escamotage de ce tronçon 38, on commence (voir figure 4) par soulever les plaques de verrouillage, ce qui est rendu possible par la forme allongée des lumières 12 à 14 ; les pions 9 et 10 et les arbres 8 viennent ainsi à la partie basse de leurs lumières associées ; une simple poussée vers l'arrière sur le tronçon escamotable 38 suffit alors pour dégager les pions 9 vis à vis de leurs lumières 14, grâce aux fentes 14A. et faire basculer ce tronçon 3B et l'escamoter en hauteur. Les figures 6 et 7 illustrent un autre mode de réalisation de l'invention. Elles représentent une plate-forme 20 comportant une aire de chargement 21 et un clocher 22 portant un barreau 23. Le clocher 22 est, comme dans l'exemple des figures 1 a 5, formé d'un tronçon inférieur 22A fixe par rapport a l'aire de chargement 2-1 et un tronçon supérieur escamotable 228. et comporte des moyens pour le blocage au moins vers le haut du tronçon escamotable en sa configuration de travail. Le tronçon fixe 22A comporte ici des rails verticaux de guidage 24 dans lesquels coulissent des pattes inférieures 25 du tronçon escamotable 228. Les rails de guidage 24 sont ici des tubes (ou des cornières en C) à section rectangulaire. Les pattes inférieures 25 ont une section en C a flancs parraléles sur une partie au moins de leur hauteur. Dans l'exemple représenté les C des pattes 25 sont ouverts à l'opposé l'un de l'autre. Ces pattes sont munies à leur partie inférieure de pièces 26 occupant la majeure partie de la section disponible au sein des rails de guidage 24.. Dans des rails de guidage 24 sont prévus des blocs parallélépipédiques 2T penétrant dans le volume des pattes inférieures en C du tronçon escamotable. De manière préférée ces blocs sont réglables en hauteur dans les rails de guidage. Dans l'exemple représenté chaque bloc 27 comporte au moins deux alésages 28 décalés en hauteur tandis que' dans une des parois du rail 24 associé, est prévu un perçage 29 adapté à- venir en regard de l'un ou l'autre des alésages. Pour le verrouillage en hauteur du bloc 27 vis à vis des rails 24, un organe rétractable de verrouillage 30 est fixé à l'extérieur du rail à proximité du perçage 29. Ainsi qu'il ressort de la figure 8, cet organe rétractable de verrouillage 30 comporte un pion 31 mobile selon son axe, adapté à sortir complètement d'un alésage 28, et solidaire d'une tige filetée 32 engagée dans un ecrou 33 formant coupelle de protection et fixé à la paroi du rail. La tige filetée 32 est munie en son extrémité externe d'un organe de manoeuvre 34 telle qu'un barreau transversal, En configuration - de reps, le tronçon escamotable repose par gravité sur des butées du tronçon inférieur fixe. Dans l'exemple représenté (voir la figure 7), ces butées sont constituées par les fonds 35 des rails de guidage sur lesquels viennent porter, les pièces 26 qui constituent les extrémités inférieures des pattes 25 du tronçon escamotable. Pou-r amener le tronçon escamotable 228 en sa configuration de travail, il suffit d'appliquer un effort de soulevement F à ce dernier par exemple sous l'action du crochet d'une potence de chargement/déchargement venant en prise avec le barreau 23. Au bout d'un certain effort- de soulèvement, les blocs 27 constituent des butées de blocage vers le haut du tronçon 228 et le soulèvement de l'ensemble de laplate-forme commence à se produire. Au cours du transport sur un camion le tronçon escamotable est maintenu en position haute par le crochet de la potence. Lors du déchargement, après la dépose de la plate-forme au sol, la poursuite du mouvement vers le bas du crochet se traduit par une descente contrôlée du tronçon escamotable dans les rails de guidage 24. Il va de soi que, dans une variante non représentée, les blocs 27 peuvent être fixés par tout moyen approprié à l'intérieur des rails en C, grâce à quoi l'abaissement du tronçon escamotable 226 ne peut se produire qu'après rétraction des pions 31 hors des alésages 28. La hauteur maximale du ba-rreau par rapport à l'aire de chargement est déterminée par le' choix des alésages 28 dans lesquels sont engages les pions 31. Les figures 9 à 13 illustrent des variantes de réalisation de 1' organe de verrouillage 30 de la figure 8. Aux figures 9 et 10, un organe de verrouillage 40 comporte un pion de blocage 41 muni d'une collerette 42 soumise, d'une part a un effort d'éjection appliqué par un ressort 43 et, d'autre part, a un effort d'enfoncement exercé par une tête 44 formant came, articulée de façon excentrique en 44A par rapport à un capot 45 lié au rail 24. Cette tête comporte un levier de manoeuvre 46. Le pion 41 est susceptible d'être bloqué en -enfoncement par une goupille 47 agissant. sur le levier de manoeuvre 46. Les figures 11 et 12 illustrent des organes de verrouillage 50 ou 50 comportant des pions ou ergots de blocage 51 ou 51' attelés a des manetons 52 ou 52' adaptes à s'écarter ou se rapprocher de la paroi d'un rail de guidage 24 sous les actions opposées d'un ressort 53 ou 53', et d'un écrou 54 ou 54' engagé sur une tige filetée 55 ou 55' solidaire du rail. A la figure 11, le pion 51 et le maneton 52 sont solidaires l'un de l'autre, le maneton se déplaçant parallèlement à lui-meme, tandis qu'à la figure 12, le pion 51 est articulé sur le maneton 52' qui-lui-,meme est articule sur une chape'liée au rail. j A la figure 13, est représenté un organe de verrouillage 60 similaire à celui de la figure 11, à ceci près que son maneton 62, soumis aux actions opposées d'un ressort 63 et d'un écrou 64, est muni en ses extrémités de deux pions ou ergots de, blocage 61. En variante non représentée, le verrouillage en position des blocs 27 par rapport aux rails peut bien sur etre obtenu par -l'engagement de simples goupilles dans les alésage 28 et les perçages 29. Il va de soi que la description qui précède n'a été proposée qu'à titre d'exemple, non limitatif et que de nombreuses variantes peuvent être proposées par l'homme de l'art sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de manutention (1, 20), du genre comportant une aire de chargement (2, 21) et, porté par un clocher (3, 22) formant une saillie vers le haut en une extrémité avant de cette aire de chargement, un barreau transversal (4, 23) adapté à être saisi par le crochet d une potence de chargement/dechargement, caractérise en ce que ce clocher comporte un tronçon escamotable au moins en hauteur (38, 228), des moyens (9-11 ; 26-30) étant prévus pour le blocage. au moins vers le haut, de ce tronçon escamotable en une configuration de travail par rapport à l'aire de chargement. 2. Dispositif de manutention selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tronçon escamotable (38, 228) est' lié de façon permanente à l'aire de chargement (2. 21). 3. Dispositif de manutention selon la revendication 2, caractérisé en ce que le tronçon escamotable est lié à l'aire de chargement par une articulation (8)-. 4. Dispositif de manutention selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de blocage du tronçon escamotable comportent au moins une plaque de verrouillage (11) adaptée à maintenir un pion (9) solidaire du tronçon escamotable et un pion (10) fixe par rapport à l'aire de chargement dans une configuration donnée par rapport a un arbre d'a-rticulation (8). 5. Dispositif de manutention selon la revendication 4, caractérisé en ce que le tronçon escamotable (38) étant articulé sur un tronçon inférieur (3A) solidaire de l'aire de chargement, la plaque de verrouillage étant adaptée à maintenir alignés-lesdits pions (9, 10) et l'axe d'articulation. 6. Dispositif de manutention selon la revendication 5, caractérisé en ce que la plaque de verrouillage (11) comporte trois lumières allongées parallèles (12-14) recevant respectivement les pions (9, 10) et l'arbre d'articulation (8), celle des lumières (14) qui reçoit le pion (10) solidaire du tronçon escamotable étant munie à sa base d'une f-ente (14A) permettant un échappement de ce pion hors de cette lumière lors d'un basculement du tronçon escamotable (38) par rapport au tronçon fixe.. 7. Dispositif de manutention selon la revendication 2. caractérisé en ce que le clocher (22) comporte un tronçon inférieur (22A) fixe par rapport a l'aire de chargement et muni de rails de guidage (24) dans lesquels sont engagés des pattes inférieures (25) du tronçon escamotable (228), autorisant. ainsi un coulissement vertical de celui-ci. 8. Dispositif de manutention selon la revendication 7. caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (28) de réglage en hauteur du nivèau de travail du barreau porte par le tronçon escamotable. 9. Dispositif de manutention selon la revendication 7 ou la revendication a, caractérisé en ce que chacune desdites pattes (25) du tronçon escamotable (228) a une section en C à l'intérieur de laquelle pénètre un bloc de maintien (27) lié au rail'(24) associé à ladite patte et adapté au blocage. au moins vers le haut, du tronçon escamotable. 10. Dispositif de manutention selon la revendication 9, caractérisé en ce que les blocs de maintien (27) coulissent librement dans les pattes en C et constituent une butée vers le haut pour des pièces (26) solidaires des pattes'en C du tronçon escamotable (228). Dispositif de manutention ' selon la revendication 9 ou la revendication 10, caractérise en ce que les blocs de maintien (27) comportent au moins deux alésages (28) adaptés chacun, au choix, a être bloqué en position en regard d un perçage (29) d'un des rails de guidage (24) par un organe de verrouillage 130. 40, 50, 60).