FR 2626302 A1 19890728 FR 8800651 A 19880121 La présente invention concerne un dispositif d'ancrage, plus particulièrement destine a permettre à des vèhicules ensablés ou embourbés de se dégager. La presente invention vise des dispositifs d'ancrage du type comprenant une barre dont une extrémité est solidaire d'une hélice, tandis que l'autre extrémité compor- te un oeil destine à etre traverse par une barre de manoeuvre. De tels dispositifs sont destinés à être utilisés en vissant dans le sol l'hélice, la barre de manoeuvre permettant d'avoir une force suffisante pour permettre se vissage dans des sols relativement durs L'invention vise des dispositifs de ce type, plus particulièrement destins à entre utilises dans des endroits desertiques pour permettre de desensabler ou dé- sembourber des véhicules à l'aide d'un treuil ou d'un tirefort reliant le véhicule à l'oeil du dispositif. On a constate que les dispositifs de l'art anterieur ne pouvaient être utilises pour de telles applications, d'une part, parce que les ancrages dans le sol restent insuffisant et, d d'autre part, parcs qu'ils sont encombrants et peu maniables. Le dispositif, selon l'invention, est du type comprenant une barre pourvue à une extrémité d'un oeil destine à être traverse par une barre de manoeuvre et dont l'autre extrémité comporte une hélice destinée à se visser dans le sol, ledit dispositif étant caractérisé en ce que l'hélice est montée de manière amovible à l'extrémité correspondante de la barre. Suivant un mode de réalisation constructif, l'hélice est solidaire d'un moyeu dont une extrémité est pourvue d'un organe fileté destiné à coopérer avec un organe fileté correspondant de l'extrémité correspondante de la barre, tandis que l'autre extrémité comporte un second organe fileté. De préférence, le dispositif comporte une barre intermédiaire dont une extrémité est pourvue d'une hélice de plus petit diamètre que la première hélice et dont l'autre extrémité est pourvue d'un organe fileté destiné à coc- pérer avec le second organe fileté du moyen. Ainsi, on réalise un double ancrage dans le sol, ce qui permet au dispositif d'être très résistant à l'arrachement. Suivant une caractéristique particulière, le dispositif comporte une pointe pourvue d'un organe fileté destiné à coopérer avec le second organe fileté du moyeu. Afin, lorsqu'on retire le dispositif du sol après son utilisation, d'éviter que les différentes pièces se séparent les unes des autres , les différents organes filetés sont perrés de trous diamétraux de manière, lorsque les pièces sont montées, à engager des goupilles pour les bloquer. Suivant un mode de réalisation particulier, le dispositif comporte un disque monté coulissant sur la barre. Grâce à une telle disposition, on riaiise. un point d'appui sur le sol renforçant l'ancrage. De préférence, le disque comporte un rebord sur sa face tournée vers l'hélice. Il peut être prévu des moyens de blocage de disque sur la barre. Enfin, la barre de manoeuvre est formée de tron çons assemblables bout à bout. ta barre de manoeuvre est ainsi facilement transportable et peut avoir une longueur importante. L'invention va maintenant etre décrite avec plus de détails en se référant à des modes de réalisation particuliers donnés à titre d'exemple seulement et represen- tés aux dessins annexés, dans lesquels Figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un dispositif, selon l'invention. Figure 2 est une vue en perspective éclatée d'une variante.de réalisation de l'invention Le dispositif représenté à la figure I comprend une barre d'extrémité 1 dont. une extrémité comporte un manchon taraudé 2 percé d'un trou diamétral 3, tandis que l'autre extrémité est terminée par un oeil 5. Le manchon 2 est destiné à recevoir un filetage 6 prévu à l'une des extrémités d'un moyeu 7 sur lequel est soudée une lame 8 pliée en hélice, ledit moyeu à son extré- mité libre comportant un trou taraudé 10. Le filetage 6 comporte un trou diamétral il destiné à coïncider avec le trou 3 afin d'être traversé par une goupille 12. De préférence, la goupille 12 est du type comportant une tête 13 sur laquelle s'articule un demi anneau 14 avec un système à dépassement de point mort afin que le demi anneau puisse occuper deux positions. Une position dans laquelle la goupille est dégagée et une position dans laquelle ladite goupille est située dans le demi anneau afin qu'elle ne puisse se dégager intempestivement. Dans le trou borgne taraudé 10 vient se visser un filetage correspondant 16 d'une barre intermédiaire 15r le filetage comportant un trou diamétral 20 et le moyeu 7 un trou diamétral 19 de manière que lorsque le moyeu 7 et la barre intermédiaire 16 sont assemblés les trous 19 et 20 coincident, et qu'une goupille 12 puisse être mise en place. La barre intermédiaire 15 à son extrémité libre comporte une pointe 18 et au voisinage de celle-ci une lame 17 pliée en hélice. L' hélice 17 a un diamètre sensiblement égal aux deux tiers du diamètre de l'hélice 8. Le dispositif est complété par une barre de manoeuvre 25 constituée de deux tronçons 26 et 27 se vissant l'un à l'extrémité de l'autre, ladite barre étant des tintée à s'engager dans l'oeil 5 pour entrainer le disposi- tif afin de le visser dans le sol. On peut prévoir un disque 9 pourvu d'un rebord sur sa face tournée du côté de l'hélice 8. Le dispositif de la figure 1 est notamment des tiné à permettre à un véhicule ensablé ou embourbé de se dégager. Le dispositif étant monté, on le visse dans le sol en s'aidant de la barre 25, on enfonce le rebord du disque 9 dans le sol et on accroche le câble d'un treuil ou d'un tire-fort à l'oeil 5 et ainsi en a un point d'appui pour tirer le véhicule. Le disque 9 renforce l'ancrage et empêche la barre 1 de plier sous une forte traction. Un tel dispositif est particulièrement adapté pour permettre de dégager des véhicules circulant dans des endroits desertiques. flans certains sols, il n'est pas nécessaire d'utiliser les deux hélices 8 et 17. Dans ce cas, on monte simplement l'hélice 8 sur la barre d'extrémité 1 et dans le taraudage 10 on visse une pointe 28 destinée, d'une part, à protéger ledit taraudage etr d'autre, partr à faciliter l'enfoncement dans le sol du dispositif. La pointe 28 comporte un trou 29 pour le passage de la goupille 12. A la figure 2, on a représenté une variante de réalisation de l'invention, plus particulièrement destinte à être utilisée dans des sols sablonneux. Dans cette variante, le dispositif comprend une hélice 30 soudée sur un moyeu 31 dont une extrémité est terminée par une pointe 32, tandis que l'autre extrémité est percéd d'un trou borgne taraudé 33 dans lequel vient se visser un filetage 34 d1une barre 35 pourvue d'un oeil 36. La barre 35 ainsi que le moyeu 31 comportent des trous- diamétraux respectivement 37 et 38 pour le passage d'une goupille 12. Il est prévu un disque 40 comportant dans sa partie centrale un manchon 41 destine à être traverse par la barre 35, ledit manchon comportant un trou radial taraudé 43 destiné à recevoir une vis pointeau 42 permettant de bloquer le disque 40 sur la barre 35. Le dispositif est complété par une barre 45 en deux tronçons 46 et 47 vissables l'une à l'extrémité de l'autre, la barre 45 étant destinée a être engagée dans l'oeil 36 pour permettre de manoeuvrer le dispositif lors de son enfoncement dans le sol ou pour le dégager. Dans cette réalisation, l'hélice 30 a un grand diamètre et le disque 40 a une dimension sensiblement égale à celle de l'hélice 30. Lorsque l'hélice est enfoncée dans le sol, on bloque le disque de manière qu'il repose sur le sol ou soit légèrement enfoui dans celui-ci. On a constate que dans des sots sablonneux le disque assure un meilleur ancrage. Bien entendu, 11 invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits et représentés. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention R E V E N D I C A T I O N S 1 - Dispositif d'ancrage du type comprenant une barre (1) pourvue à une extrémité d'un ceil (5) destiné à être traversé par une barre de manoeuvre (25) et dont l'autre extrémité comporte une hélice (8) destinée à se visser dans le sol caractérisé en ce que l'hélice (8) est montée de manière amovible à l'extrémité correspondante de la barre (1) 2 - Dispositif d1ancrage, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'hélice (8) est solidaire d'un moyeu (10) dont une extrémité est pourvue d'un organe fileté (6) destiné à à coopérer avec un organe fileté (2) correspondant de- l'extrémité correspondante de la barre (1), tandis que l'autre extrémité comporte un second organe fileté (10). 3 - Dispositif d'ancrage, selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte une barre intermédiaire (15) dont- une extrémité est pourvue d1une hélice (17) de plus petit diamètre que la première hélice (8) et dont l'autre extrémité (16) est pourvue d'un organe fileté destiné à coopérer avec le second organe fileté du moyeu (7). 40 Dispositif d'ancrage, selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte une pointe l28) pourvue d'un organe fileté destiné à coopérer avec le second organe fileté (10) du moyeu. 5 - Dispositif d'ancrage, selon les revendications 1 et 2, caractériséen ce que les différents organes filetés prévus pour l'assemblage des différentes pièces (1,6,7,10 et 15) sont percés de trous diamétraux (3,11,19,20) de manière, lorsque les pièces sont montées, à engager des goupilles pour les bloquer. 6 - Dispositif d'ancrage, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un disque (91 monté coulissant sur la barre (1) 70 Dispositif d'ancrage, selon la revendication 6, caractérisé en ce que le disque (9) comporte un rebord du côté tourné vers l'hélice (8). 8 - Dispositif d'ancrage, selon la revendication 6, caractérisé en ce que le disque (40) compo re des moyens (42, 43) pour son blocage sur la barre (35). 9 - Dispositif d'ancrage, selon la revendication 1, caractérisé en ce que la barre de manoeuvre (25,45) est formée de tronçons assemblables bout à bout.