FR 2633355 A1 19891229 FR 8808440 A 19880623 "Procédé pour la réalisation d'un montage propre à l'assujettissement d'une pièce d'accostage à un diaphragme, et montage correspondant, notamment pour véhicule automobile" La présente invention concerne d'une manière générale l'attelage, au diaphragme d'un embrayage, d'une butée de débrayage devant agir en traction sur ce diaphragme. Elle vise plus particulièrement le montage nécessaire à l'assujettissement au diaphragme de la pièce d'accostage propre à l'action, sur lui, de la butée de débrayage. Dans le document FR-A-2.557.234, il a été proposé que cet assujettissement se fasse à l'aide d'une pièce élastique dotée de pattes traversant. globalement axialement le diaphragme. En pratique, dans ce document, pour agripper la pièce d'accostage, cette pièce est repliée sur celle-ci. La présente invention a pour objet. un procédé permettant une réalisation beaucoup plus simple d'un montage de ce type ; elle a encore pour objet le montage réalisé en application de ce procédé. Suivant l'invention, s'agissant, donc, d'un montage qui, pour l'assujettissement, directement ou non, d'une pièce d'accostage à un diaphragme, met en oeuvre une pièce élastique dotée de pattes traversant globalement axialement ce diaphragme, on choisit, pour pièce élastique, du côté du diaphragme opposé à la pièce d'accostage, une rondelle Belleville, et on soumet cette rondelle Belleville à une poussée axiale d'écrasement exercée le long de l'une de ses périphéries, dont. sont issues ses pattes, cependant que, par l'autre de ses périphéries, elle est en appui contre le diaphragme, jusqu'à ce que la configuration géométrique prise par lesdites pattes en raison dudit écrasement soit suffisante pour que, lorsqu'elle est relâchée, ces pattes puissent chacune respectivement s'engager sur des crans de retenue contrebutés par ledit diaphragme. Ainsi, suivant l'invention, il est judicieusement tiré parti de la propriété qu'ont les rondelles Belleville de changer de configuration géométrique lorsqu'elles sont soumises à un écrasement axial, en entraînant alors avec elles les pattes dont elles sont. par ailleurs dotées. Il en résulte, s'agissant du montage concerné, une avantageuse simplicité de réalisation, cette réalisation impliquant un simple empilage, suivi de l'écrasement axial conduisant, lorsqu'il est relâché, à l'assujettissement recherché. Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels la figure 1 est, en traits appuyés, une vue partielle en coupe axiale d'un montage réalisé en application du procédé suivant l'invention la figure 2 est une vue partielle en coupe axiale qui, analogue 9 celle de la figure 1, illustre le procédé de réalisation suivant l'invention la figure 3 est une vue partielle en coupe axiale qui, elle aussi analogue à celle de la figure 1, se rapporte & une variante de mise en oeuvre. Tel qu'illustré sur ces figures, il est mis en oeuvre, pour l'attelage d'une butée de débrayage 10 au diaphragme 11 d'un embrayage, d'une part, une pièce d'accostage 12, ddment assujettie, par un montage 13 décrit ultérieurement, à ce diaphragme 11, et, d'autre part, un jonc de couplage 14 propre à un encliquetage de la butée de débrayage 10 sur cette pièce d'accostage 12. La butée de débrayage 10, le diaphragme 11, la pièce d'accostage 12, et le jonc de couplage 14 ne relevant pas de la présente invention, ils ne seront pas décrits en détail ici. Il suffira d'indiquer que, dans la forme de mise en oeuvre illustrée par les figures 1 et 2, il est prévu, du côté de la pièce d'accostage 12 opposé au diaphragme 11, pour la retenue axiale du jonc de couplage 14 lors de l'encliquetage de la butée de débrayage 10, une plaque de retenue 16. Ici, cette plaque de retenue 16 est en tôle emboutie, et, s'étendant annulairement, elle présente un rebord axial 17 à sa périphérie externe, et, à sa périphérie interne, un rebord axial 18 terminé par un retour radial 19 dirigé vers l'axe de l'ensemble. Le montage 13 assurant, directement ou indirectement, l'assujettissement de la pièce d'accostage 12 au diaphragme Il met en oeuvre une pièce élastique 20 dotée de pattes 21 traversant, globalement axialement, le diaphragme 11, à la faveur, en pratique, des fentes séparant deux à deux les doigts constitutifs de la partie centrale, ici concernée, de celui-ci, et la pièce d'accostage 12, à la faveur, par exemple, d'échancrures 23 prévues à cet effet à sa périphérie externe. Suivant l'invention, la pièce élastique 20 ainsi mise en oeuvre étant une rondelle Belleville, ctest-à-dire une rondelle ayant au repos une configuration géométrique globalement tronconique, et cette rondelle Belleville 20 étant disposée du côté du diaphragme 11 opposé à la pièce d'accostage 12, il est procédé, d'une manière générale, pour la réalisation du montage 13, comme suit : le diaphragme 11 ayant lui-même sa configuration tronconique de repos, tel que représenté à la figure 2, on soumet la rondelle Belleville 20 à une poussée axiale d'écrasement exercée, tel que schématisé par la flèche FI sur cette figure 2, le long de l'une de ses périphéries, dont sont issues ses pattes 21, cependant que, par l'autre de ses périphéries, elle est en appui contre le diaphragme 11, jusqu'à ce que, tel que représenté en trait plein sur la figure 2, la configuration géométrique prise par lesdites pattes 21 en raison dudit écrasement soit suffisante pour que, lorsqu'elle est relâchée, et tel que décrit plus en détail ultérieurement, ces pattes 21 puissent chacune respectivement, s'engager sur des crans de retenue 24 contrebutés par ledit diaphragme 11. Une plaque de retenue 16 étant mise en oeuvre, les crans de retenue 24 appartiennent à cette plaque de retenue 16. Par exemple, et tel que représenté, ils sont formés par le bord d'évidements 25 que présente cette plaque de retenue 16 pour le passage des pattes 21 de la rondelle Belleville 20. Ici, ces pattes 21 sont issues de la périphérie externe de la rondelle Belleville 20, c'est-à-dire de sa périphérie de plus grand diamètre, en s'y raccordant. par un large arrondi, et, pour leur crochetage sur les crans de retenue 24, elles présentent, a leur extrémité, un retour 27, en forme de crosse, globalement dirigé radialement en direction opposée à l'axe de l'ensemble. La plaque de retenue 16 étant d'abord disposée à l'écart de la pièce d'accostage 12, tel que représenté en trait plein sur la figure 2, il est. procédé, comme indiqué ci-dessus, à un écrasement axial de la rondelle Belleville 20, à l'aide par exemple d'un outil annulaire 28, schématisé en traits interrompus sur cette figure 2, jusqutà ce que la plaque de retenue 16 puisse être engagée, par ses évidements 25, sur les pattes 21 de cette rondelle Belleville 20, suivant la flèche F2 de la figure 2. Après cet engagement, l'effort. d'écrasement exercé sur la rondelle Belleville 20 est relâché. Retrouvant alors presque leur configuration initiale, schématisée en traits interrompus sur la figure 2, les pattes 21 de la rondelle Belleville 20 viennent alors d'elles-mêmes se crocheter sur les crans de retenue 24 correspondants, en demeurant ensuite en position sur ceux-ci avec une légère contrainte élastique. Dans la variante de mise en oeuvre illustrée par la figure 3, ces crans de retenue 24 appartiennent directement A la pièce d'accostage 12. Par exemple, et tel que représenté, ils sont formés par l'extrémité de pattes en forme de crosse 29 que comporte globalement radialement la pièce d'accostage 12. Dans un tel cas, l'assujettissement de la plaque de retenue 16 à cette pièce d'accostage 12 se fait indépendamment d'un tel crochetage. Mais, dans l'un et l'autre cas, les crans de retenue 24 sur lesquels elle se crochette sont contrebutés par le diaphragme 11. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de mise en oeuvre décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution. En particulier, les pattes dont. est. dotée la rondelle Belleville mise en oeuvre peuvent tout aussi bien être issues de sa périphérie interne, c'est-à-dire de sa périphérie de plus petit diamètre. REVENDICATIONS 1. Procédé pour la réalisation d'un montage, qui, pour l'assujettissement, directement ou indirrectement, d'une pièce d'accostage (12) à un diaphragme (Il), met en oeuvre une pièce élastique (20) dotée de pattes (21) traversant globalement axialement ce diaphragme (Il), caractérisé en ce que, la pièce élastique (20) mise en oeuvre étant une rondelle Belleville, et cette rondelle Belleville (20 étant disposée du côté du diaphragme (11) opposé à la pièce d'accostage (12), on soumet cette rondelle Belleville (20) à une poussée axiale d'écrasement exercée le long de l'une de ses périphéries, dont sont issues ses pattes (21), cependant que, par l'autre de ses périphéries, elle est en appui contre le diaphragme (Il), jusqu'à ce que la configuration géométrique prise par lesdites pattes (21) en raison dudit écrasement soit suffisante pour que, lorsqu'elle est relâchée, ces pattes (21) puissent chacune respectivement s'engager sur des crans de retenue (24) contrebutés par ledit diaphragme (11). 2. Montage pour l'assujettissement d'une pièce d'accostage à un diaphragme, notamment. pour véhicule automobile, du genre mettant en oeuvre une pièce élastique (20) dotée de pattes (21) traversant globalement axialement ce diaphragme (11), caractérisé en ce que, en application du procédé selon la revendication 1, la pièce élastique (20) est une rondelle Belleville disposée du côté du diaphragme (11) opposé à la pièce d'accostage (12) et ses pattes (21) sont chacune respectivement en prise avec des crans de retenue (24) contrebutés par le diaphragme (11). 3. Montage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les crans de retenue (24) appartiennent å une pièce (16), dite plaque de retenue, disposée du côté de la pièce d'accostage (12) opposé au diaphragme (11). 4. Montage suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les crans de retenue (24) sont formés par le bord d'évidements (25) que présente la plaque de retenue (16) pour le passage des pattes (21) de la rondelle Belleville (20). 5. Montage suivant la revendicatic > n 3, caractérisé en ce que les crans de retenue (24) appartiennent à la piNce d'accostage (12). 6. Montage suivant la revendication 5, caractérisé en ce que les crans de ret.enue (24) sont formés par l'extrémité de pattes en forme de crosse (29) que comporte globalement radialement la pièce d'accostage (12). 7. Montage suivant l'une quelconque des revendications 2 a 6, caractérisé en ce que les pattes (21) de la rondelle Belleville (20) sont issues de sa périphérie externe. 8. Montage suivant l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que, pour leur crochetage sur les crans de retenue (24), les pattes (21) de la rondelle Belleville (20) présentent, à leur extrémité, un retour globalement dirigé radialement. 9. Montage suivant la revendication 8, caractérisé en ce que ledit retour (27) s'étend en direction opposé à l'axe de l'ensemble.