FR 2638908 A1 19900511 FR 8814855 A 19881109 La présente invention a pour objet un coffret de sécurité d'un type nouveau ~permettant de commander dans les meilleures conditions de sécurité l'arrêt et la remise en marche d'un moteur à commande électrique. On sait que dans certains secteurs industriels tels que la sidérurgie lourde il importe de pouvoir opérer la coupure momentanée ou le sectionnement d'un moteur tel qu'un moteur de laminoir ou de presse d'emboutissage dans des conditions de sécurité en rapport avec les risques encourus par une remise en marche inopinée, ainsi que dans des conditions de sécurité maximum pour l'opérateur. A cet effet, on a conçu des coffrets de sécurité muraux qui visent à protéger l'opérateur contre les risques de contacts directs, ce grâce à un double verrouillage. Ces coffrets renferment l'appareil de commande électrique du moteur, qui peut être entre autres un interrupteur ou un disjoncteur. Dans tout ce qui suit, pour des raisons de simplicité, cet appareil de commande sera désigné par le terme "interrupteur", étant clairement entendu qu'il peut être tout autre appareil de commande approprié. Un ensemble de pièces mécaniques intérieures au coffret en assure le double verrouillage, c'est-à-dire le verrouillage réciproque de la porte et de l'interrupteur du moteur, interdisant d'une part d'ouvrir la porte lorsque l'interrupteur est fermé et d'autre part de fermer l'interrupteur lorsque la porte est ouverte. A cet effet la position de la poignée de manoeuvre qui libère l'ouverture de la porte provoque automatiquement l'ouverture de l'interrupteur, dont la fermeture ne peut être obtenue que lorsque la poignée de manoeuvre est ramenée à la position qui assure le blocage de la porte. Une fenêtre ménagée dans la porte du coffret permet le plus souvent de contrôler la position de l'interrupteur. Parmi les coffrets les plus couramment utilisés à ce jour, certains comportent une poignée de manoeuvre latérale mais ce type de coffret présente l'inconvénient de mettre en oeuvre un mécanisme complexe pour réaliser le double verrouillage, de sorte qu'ils sont d'un prix de revient assez élevé. Un autre type de coffrets, mis au point en vue de pallier cet inconvénient, présentent une poignée de manoeuvre frontale qui permet de simplifier le mécanisme assurant le double verrouillage, le verrouillage de la porte s'opérant alors directement à l'aide de la poignée de manoeuvre positionnée au-dessus d'elle. Toutefois, dans l'un ou l'autre de ce type de coffrets, l'interrupteur peut être manoeuvré manuellement lorsque la porte est ouverte, ce qui expose l'opérateur à des risques de contacts directs avec des pièces sous tension à l'intérieur du coffret. La présente invention a pour but de proposer un coffret de sécurité dont le système de double verrouillage est encore simplifié tout en assurant une sécurité totale de fonctionnement. La présente invention a ainsi pour objet un coffret de sécurité qui présente la particularité essentielle de comporter une poignée de manoeuvre frontale positionnée au voisinage de la porte, du côté de cette dernière qui porte les charnières. Ce positionnement relatif de la poignée de manoeuvre, de la porte et des charnières de cette dernière permet une simplification importante du mécanisme de double verrouillage, la poignée de commande de l'interrupteur pouvant être utilisée comme élément de double verrouillage. A cet effet, la poignée de- manoeuvre est, conformément à l'invention, montée sur l'axe de commande de l'interrupteur qui se prolonge à l'extérieur du coffret, la rotation de cet axe ayant pour effet de modifier la position de l'interrupteur. I1 s'ensuit que la fermeture de l'interrupteur de commande du moteur et le blocage de la porte en position fermée sont obtenus concomitamment au moyen de la poignée de manoeuvre venant se positionner au-dessus de la porte. Inversement, l'ouverture de l'interrupteur s'accompagne automatiquement du déblocage de la porte, entraînant l'arrêt du moteur, toute manoeuvre de fermeture de l'interrupteur étant impossible tant que la porte n'est pas fermée. Un système de cadenassage peut encore renforcer la sécurité du dispositif en interdisant la fermeture de l'interrupteur par une personne non autorisée : il suffit à cet effet de munir le coffret de sécurité de tout moyen approprié, tel qu'un anneau, permettant la fixation de la poignée de manoeuvre en position d'ouverture. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit et qui se réfère au dessin annexé, étant bien entendu que cette description ne présente aucun caractère limitatif vis-à-vis de l'invention qui fait l'objet de la présente demande. Dans le dessin annexé : - la figure 1 représente une vue de face d'un coffret de sécurité selon l'invention - la figure 2 représente une vue en coupe du même coffret selon la ligne I-I' de la figure 1. Si on se réfère d'abord à la figure 1, on voit un coffret de sécurité 1 muni d'une porte 2 dans laquelle se trouve ménagée une fenêtre 3 et qui se trouve fixée au coffret 1 au moyen de charnières 4, des fermetures 5 disposées en bordure de la porte 2 du côté opposé aux charnières 4 permettant de la verrouiller. A proximité de la porte 2, du côté de cette dernière qui porte les charnières 4, une poignée de manoeuvre 6 se trouve fixée dans le coffret 1 dans lequel elle est montée pivotante autour d'un axe de commande 7, pouvant pivoter autour de cet axe 7 entre deux positions extrêmes dont l'une, 6, représentée en traits pleins, déclenche l'ouverture de l'interrupteur contenu dans le coffret 1 tout en autorisant l'ouverture de la porte 2, et l'autre, 6', figurée en traits discontinus, déclenche la fermeture de l'interrupteur, permettant la remise en marche du moteur connecté au dispositif tout en bloquant la porte 2 en position fermée. Un anneau 9 disposé en-dessous de la poignée de manoeuvre 6, à la verticale de sa position d'ouverture, permet de la réunir au coffret à l'aide d'un cadenas. Si on se reporte maintenant à la figure 2, on retrouve le coffret 1, la porte 2 en position fermée, les charnières 4, et la poignée 6 en position d'ouverture. L'axe de commande 7 de l'interrupteur 8 relie ce dernier à la poignée 6, permettant d'agir sur la position dudit interrupteur 8. Ainsi qu'on peut le comprendre aisément à l'examen des figures 1 et 2, l'actionnement de la poignée de manoeuvre 6 suffit à lui seul à assurer la commande d'ouverture ou de fermeture de l'interrupteur 8 en même temps que la sécurité totale de fonctionnement du dispositif. En effet, aucune manoeuvre manuelle de l'interrupteur 8 indépendamment du système de sécurité n'est possible lorsque la porte 2 est ouverte en position 2', car la position de la poignée 6 commande alors l'ouverture dudit interrupteur 8, interdisant totalement sa fermeture, laquelle est subordonnée à la rotation de la poignée 6, qui entraine nécessairement l'obligation de fermer la porte 2. I1 en résulte que le coffret de sécurité selon l'invention présente, ainsi qu'il a déjà été dit, l'avantage appréciable de mettre en oeuvre un système de verrouillage d'une grande simplicité tout en offrant des garanties de sécurité qu'aucun dispositif existant n'est à même de proposer. I1 va de soi que la description qui précède ne présente aucun caractère limitatif vis-à-vis de la présente invention, le coffret de sécurité qui en fait l'objet pouvant subir un certain nombre de modifications sans pour autant sortir des limites de l'invention. REVENDICATIONS. 1) Coffret de sécurité permettant de commander l'arrêt et la remise en marche d'un moteur à commande électrique, du type comportant une porte (2) munie d'une fenêtre (3) et une poignée de manoeuvre (6) frontale, caractérisé en ce que la poignée de manoeuvre (6) est positionnée sur le coffret (1) à proximité de la porte (2), du côté de cette dernière qui porte les charnières (4), étant montée sur l'axe de commande (7) de l appareil de commande (8) du moteur et pouvant pivoter entre deux positions dont l'une (6), d'ouverture, déclenche l'arrêt du moteur tout en autorisant l'ouverture de la porte (2) et l'autre (6'), de fermeture, déclenche la remise en marche du moteur tout en bloquant la porte (2) en position fermée, la poignée de manoeuvre (6) venant se positionner au-dessus de ladite porte (2). 2) Coffret de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un système de cadenassage comprenant un moyen (9) disposé sur le coffret (1) de manière à permettre la fixation de la poignée de manoeuvre (6) dans sa position d'ouverture.