FR 2638729 A1 19900511 FR 8814557 A 19881108 L'invention a pour objet un dispositif de levage de grilles de protection d'arbres. Sur Les trottoirs munis d'un revetement etanche à l'eau où sont plantés des arbres, un espace dépourvu de revetement est ménagé au pied de chaque arbre pour permettre son arrosage. Usuellement, cet espace est recouvert d'un ensemble de grilles métalliques destinees à protéger le pied de l'arbre. Un type de grille couramment utilise est constitué d'une plaque de fonte ajourée, relativement pesante, dont le maintien au sol est assuré par gravite et par calage à la fois par les grilles contiguës et par les bords du revêtement délimitant l'espace libre autour de L'arbre. Deux grilles contigües peuvent être en outre reliées par une agrafe.L'entretien des arbres, qui consiste notamment à retirer les feuilles ou les détritus tombes sous la grille et à effectuer un bêchage régulier du sol autour de la base du tronc, nécessite le déplacement des grilles de protection. Actuellement, cette opération est effectuée à la main ce qui, eu égard au poids des grilles de fonte et à leur relative fragilité, comporte des risques à la fois pour les agents de la voirie qui ont à les manipuler et pour les grilles elles-mêmes qui peuvent se casser en cas de choc brutal, en cas de chute en particulier. L'invention a pour but la réalisation d'un dispositif de levage qui permette le deplacement et La remise en place faciles et sûrs des grilles de protection d'arbres. Conformément à L'invention, un dispositif de Levage de grilles de protection d'arbre comprend un bâti équipé de moyens pour réaliser un plan d'assise stable par rapport au sol, un organe de levage monte sur te bSti pour déplacer en translation, sensiblement perpendiculairement au plan d'assise, un organe de suspension d'éléments d'accrochage pour grilles monté sur un élément mobile de L'organe de levage. Cet organe de suspension comprend au moins deux éléments de suspension aLlonges, sensiblement coplanaires, délimitant entre eux un espace vide, au moins deux éléments d'accrochage pour grille etant suspendus à L'organe de suspension. Selon une caractéristique de L'invention, les éléments de suspension ont des extremités reliées de façon articulée les unes aux autres pour former un polygone déformable, l'une au moins des liaisons articulées étant démontable. Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens pour réaliser un plan d'assise comportent des bras sensiblement coplanaires montés de façon articulée aux extrémités d'une poutre. Grâce à ces dispositions, le dispositif de levage présente un encombrement réduit en position de repos et il est ainsi facilement déplaçable. Selon encore une autre caractéristique de L'invention, l'organe de suspension est monté pivotant sur l'élément mobile de l'organe de Levage, autour d'un axe perpendiculaire à la direction de levage. De La sorte, l'organe de suspension peut être placé parallèlement aux grilles et la force de levage être répartie uniformément sur les éléments de suspension. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de La description qui suit d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple et sans intentions limitatives. On se reportera aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue en élévation schématique d'un dispositif de levage selon l'invention ; - la figure 2 est une vue de dessus schématique du dispositif représenté sur La figure 1 ; et - la figure 3 est une vue en perspective schématique d'un organe de couplage entre l'organe de levage et l'organe de suspension d'éléments d'accrochage pour grilles du dispositif de Levage représenté sur les figures précédentes. Sur les figures 1 et 2, on a représenté un dispositif de levage selori l'invention installé en position de travail par rapport à un arbre 1 dont le pied est protégé par quatre grilles de protection 2 identiques definissant une couronne. Ce dispositif de levage comprend un bâti 3 destiné à supporter et à assurer une assise stable à un organe de levage 4 et à un organe de suspension 5 d'ele- ments d'accrochage 6 pour les grilles 2. L'organe de levage 4 et l'organe de suspension 5 sont connectés par un organe de couplage 7. Le bâti 3 comprend une poutre rectiligne 8 de section rectangulaire, à chaque extrémité de laquelle s'étend un bras de stabilisation 9, également rectiligne. Les bras 9 sont reliés à la poutre 8, au niveau d'une de leurs extrémités, par une articulation 10 leur permettant de pivoter dans un même plan, ce plan constituant le plan d'assise du dispositif par rapport au sol. A leur extremite libre, les bras 9 sont munis d'un vérin mécanique 11 d'axe perpendiculaire au plan de pivotement des bras. Chaque vérin 11 comprend une vis 12 coopérant avec un alésage fileté pratiqué dans l'extrémité du bras 9 correspondant, et une manivelle 13 s'étendant à son extrémité supérieure. Un patin 14, destiné à constituer un point d'appui au sol pour le bâti 3, est fixé à l'extrémité inférieure de chaque vérin 11, par l'intermédiaire d'une rotule 15. Grâce à ce montage la distance des patins 14 au plan de pivotement des bras 9, ainsi que Leur assiette par rapport à ce plan peuvent être modifiées. Comme point d'appui au sol complementaire des patins 11, le bâti 3 comprend une roue 16 montée pivotante sur la partie centrale de la face inférieure de la poutre 8 par l'intermédiaire d'une fourche 17. La roue 16 permet le déplacement tracté du dispositif de levage selon l'invention. Aux fins de permettre l'attelage du dispositif à un véhicule, le bâti 3 est muni de deux plaques 18 fixées perpendiculairement à la poutre 8 et s'étendant dans une direction opposée à l'organe de suspension 5. Le bâti 3 sert de support à L'organe de levage 4 du dispositif. Cet organe comprend un vérin hydraulique 19 dont Le piston est solidaire d'un chariot 20 guidé en translation par une glissière 21 le Long d'un axe perpendiculaire au plan de pivotement des bras 9. La glissière 21 est constituée par deux profilés en U parallèles ayant leurs ouvertures respectives en vis-å-vis et s'étendant du c9té de la poutre 8 situé en regard de l'organe de suspension. Les profilés en U sont reliés à leur extrémité inférieure par une plaque 35 formant une butée pour limiter la course du chariot 20 vers le bas. Le chariot 20 comprend un corps parallélépipèdique rectangle 22 sur chacun des cotés latéraux duquel est montée une paire de galets de roulement 23. Chaque paire de galets 23 est engagée dans l'un des deux profilés constituant la glissière 21. Le côté supérieur du corps 22 du chariot 20 est fixé à l'extrémité inférieure de la tige du vérin hydraulique 19, lequel s'étend paraLlèlement aux profilés de la glissière 21, entre ces profilés, son extrémité supérieure étant fixée à L'extrémité supérieure de la glissière. Comme on peut le voir sur la figure 3, la face avant du corps 22 du chariot 20 constitue une platine 24 pour la fixation et le réglage de la position de l'organe de couplage 7 reliant l'organe de levage 4 et l'organe de suspension 5 des éléments d'accrochage 6. Cette platine comprend, dans sa moitié supérieure, un secteur angulaire 25 muni de dents s'étendant radialement sur sa surface frontale, la bissectrice du secteur angulaire 25 coincidant avec l'axe longitudinal de la platine. Une tige filetée 26 fait saillie au droit du secteur angulaire 25 et est implantée sensiblement au milieu du rayon bissecteur de celui-ci. La platine 24 comprend en outre, dans sa moitié inférieure, deux oreilles 27 parallèles s'étendant le long et à la perpendiculaire de ses bords latéraux. Chaque oreille 27 comprend un trou oblong 31 dont l'axe longitudinaL est parallèle à l'axe longitudinal de La platine 24. L'organe de couplage 7 comprend un tronçon de poutre 28 ayant une largeur inférieure à la distance séparant les oreilles 27 de la platine 24. Une extrémité de ce tronçon de poutre est fixée à l'organe de suspension 5 (non représenté sur la figure 3) par des pattes 36 et son autre extrémité est munie d'éléments de fixation et de réglage de position complémentaires de ceux de la platine 24. Un de ces éléments est constitué par une patte 29 s'éten- dant au droit et sur le bord transversal de la face superieure du tronçon de poutre 28, cette patte étant munie, sur sa face située dans le prolongement de la section droite du tronçon de poutre 28, d'un secteur denté destiné à cooperer par emboîtement avec le secteur 25 de La platine 24. Cette patte comprend en outre une fente courbe 30 destiné au passage de la tige filetée 26.Le second de ces éléments de fixation et de réglage de position est constitué par une clavette 32 traversant transversalement la portion de poutre 28 et passant également, dans l'état monté du dispositif, dans les trous oblong 31 des oreilles 27. Pour fixer l'élément de couplage 7 au chariot 20, il suffit. d'introduire son extrémité munie de la patte 29 entre les oreilles 27 du chariot 22 de façon que la tige filetée 26 passe dans la fente courbe 30, de visser un boulon 37 sur l'extrémité de la tige filetée 26 et de passer une clavette 32, de section inférieure à celle des trous des oreilles 27, par les trous au moins partiellement alignés des oreilles 27 et de la portion de poutre 28. Après qu'on a réglé, pour des raisons qui apparaStront plus loin, la position de l'organe de couplage 7 en l'incli- nant le cas échéant par rapport à L'axe longitudinal du chariot 22, on serre le boulon 26 jusqu'à ce que Les secteurs dentés soient engagés à fond l'un dans l'autre sur la totalité ou, le cas échéant, seulement une partie de leur surface. A l'extrémité de l'organe de couplage 7 opposée à l'organe de levage 4 est assujetti l'organe de suspension 5 des éléments d'accrochage 6. L'organe de suspension est constitué de six éléments de suspension allongés 33 reliés deux à deux par une articulation 34 et formant un hexagone déformable. L'une des articulations 34 est démontable de façon que l'organe de suspension 5 puisse etre ouvert lors de la mise en place et du retrait du dispositif de levage auprès d'un arbre. L'organe de suspension 5 est assujetti de façon rigide à l'organe de couplage 7 par le milieu d'un de ses éléments de suspens ion 33. De la sorte, par le reglage de la position de l'organe de couplage 7 qui a été décrit plus haut, il 'est possibLe de modifier l'inclinaison du plan de l'hexagone par rapport au plan d'assise du dispositif. Au milieu de la face inférieure de chaque élément de suspension 33 est suspendu un élément d'accrochage 6. Les éléments d'accrochage 6 comprennent un aimant permanent associé à un organe de décollage mécanique, de façon connue en soi. Lorsque le dispositif de levage selon l'inven- tion n' est pas en position de travail, en particulier lorsqu'il doit être tracté, ses différentes parties mobiles sont disposées de façon que son encombrement soit minimal l'organe de suspension 5 est déformé jusqu'à ce que ses deux articulations 14 les plus éloignées de l'axe longitudinal du dispositif , lorsqu'il est en position de travail, soient en contact. Les bras 9 sont rabattus au maximum vers l'axe longitudinal du dispositif et les vérins mécaniques 11 sont placés en position haute. La mise en place du dispositif de levage aupres d'un arbre 1, à partir de La position de repos qui vient d'être décrite, et son fonctionnement sont les suivants : les bras 9 sont écartés, les deux éléments de suspension 33 reliés par l'articulation 34 démontable sont désolidarisés, l'organe de suspension 5 est déplié. L'organe de suspension 5 est relevé et le dispositif est déplacé en direction de L'arbre 1. On referme alors l'organe de suspension 5 qui forme un hexagone centré sur l'arbre. Les vérins mécaniques 11 sont descendus de façon à mettre le dispositif dans un plan d'assise stable. L'organe de suspension 5 est abaissé au moyen du vérin 19 jusqu'à ce que les aimants 6 arrivent au contact des grilles 6. C'est à ce moment qu'on règle la position de l'organe de suspension 5, au moyen de l'organe de couplage 7, de façon à placer le plan de l'organe de suspension 5 sensiblement parallèle au plan des grilles. De la sorte, lors du levage, le poids des grilles 6 est également réparti sur le pourtour de l'organe de suspension 5. Le vérin 19 est alors à nouveau actionnë-pour relever l'organe de suspension 5 et les grilles qui y sont accrochées. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et elle est susceptible de variantes de réalisation. En particulier l'organe de levage 4 pourrait comprendre un autre moyen d'actionnement qu'un vérin hydraulique, tel qu'un moteur électrique entra5- nant soit une chaîne, soit une vis sans fin à laquelle le chariot 20 serait attelé d'une façon conventionnelle. L'organe de suspension 5 pourrait comprendre plus ou moins de six éléments coplanaires, pourvu qu'il permette de réaliser des points de suspension approximativement repartis autour d'un espace vide. Ainsi, il pourrait ne comprendre que deux segments semi-circulaires formant un anneau susceptible d'être ouvert pour être passé autour du tronc d'un arbre. L'organe de suspension 5 pourrait même, le cas échéant, être constitué d'une simple fourche. Les éléments d'accrochage 5 pour grille 6 pourraient être constitués par des crochets, des pinces du type pince-étau ou des electro- aimants. Le dispositif de levage pourrait être autotracte et fournir l'énergie nécessaire à la mise en place et au fonctionnement de ses différents organes, en particulier de son organe de levage 4. REVENDICATIONS 1. Dispositif de levage de grilles de protection d'arbre caractérisé en ce qu'il comprend un bâti (3) équipé de moyens (8,9) pour réaliser un plan d'assise stable par rapport au sol, un organe de levage (4) monté sur le bâti (3) pour déplacer en translation, sensiblement perpendiculairement au plan d'assise, un organe de suspension (5) d'éléments d'accrochage (6) pour grilles monté sur un élément mobile (20) de l'organe de levage (4), cet organe de suspension comprenant au moins deux élements de suspension (33) allongés, sensiblement coplanaires, délimitant entre eux un espace vide, au moins deux éléments d'accrochage (6) pour grille etant suspendus à l'organe de suspension (5). 2. Dispositif selon La revendication 1, caractérisé en ce que les éléments de suspension (33) ont des extrémités reliées de façon articulée les unes aux autres pour former un polygone déformable, l'une au moins des liaison articulées (34) étant démontable. 3. Dispositif selon une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que l'organe de suspension (5) est monté pivotant sur l'élément mobile (20) de l'organe de levage (5), autour d'un axe perpendiculaire à la direction de levage. 4. Dispositif selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens pour réaliser un plan d'assise comportent des bras (9) sensiblement coplanaires montés de façon articulée aux extrémités d'une poutre (8).