FR 2639897 A1 19900608 FR 8815853 A 19881202 DISPOSITIF DE FIXATION D'UN AILERON SOUS LA SURFACE D'UNE PLANCHE A VOILE OU D'UN ENGIN NAUTIQUE ANALOGUE. La présente invention est relative à un dispositif pour la fixation d'un aileron sous la surface de la coque d'une planche à voile, d'une planche de surf ou d'un engin du même genre. On sait que les planches à voile ou autres engins nautiques analogues, comportent essentiellement une coque de forme allongée, convenablement profilée et qui comprend au voisinage de cette partie arrière, sous sa surface inférieure, en contact avec l'eau, un aileron de faible longueur, s'étendant vers le bas perpendiculairement à la surface de la coque. Cet aileron est notamment destiné à permettre à l'usager de diriger sa planche, en particulier pour permettre les évolutions qu'il souhaite réaliser, en constituant un point dtappui pour le couple exercé par la réaction du vent sur la voile et la direction du courant en provoquant le pivotement commandé de la planche. Un tel aileron est, en fonctionnement, soumis à des efforts transversaux notables. I1 exige donc d'être solidaire de la coque elle-même d'une manière sure et efficace pour résister à de tels efforts. Or, dans les solutions classiques, la fixation de l'aileron sur la coque est habituellement réalisée par un simple encastrement sur une profondeur limite de la tête de l'aileron dans une cavité de même profil ménagée dans une partie de la coque située sous celleci, à l'endroit ou doit être planté l'aileron. Dans d'autres variantes, la coque comporte un évidement allongé, dont la dimension longitudinale est supérieure à celle de l'aileron, qui est immobilisé en position dans l'évidement sur un rail de support et de blocage approprié. Dans le premier cas, l'aileron n'est pas soutenu d'une manière satisfaisante pour résister aux efforts qui s'exercent sur celui-ci ; dans l'autre, les espaces laissé libres entre les bords latéraux de l'aileron et les extrémités de l'évidement créent des turbulences sous la planche qui freinent celle-ci dans ses mouvements et sont préjudiciables à son comportement sur l'eau et à sa stabilité. La présente invention est relative à un dispositif de fixation d'un aileron sur une planche à voile qui évite ces inconvénients, en assurant un maintien parfaitement résistant de la tête de l'aileron vis-avis de la coque, avec un centrage de l'aileron par rapport à celle-ci en toutes circonstances et notamment quelque soient les efforts qui s'exercent sur celui-ci au cours des évolutions de l'engin. A cet effet, le dispositif considéré, dans lequel la tête de l'aileron est reçu dans un évidement ménagé dans la coque de la planche, la tête et l'évidement présentant le même profil, se caractérise en ce que l'évidement est réalisé dans l'épaisseur de la coque sur une profondeur qui s'étend depuis sa surface inférieure jusqu'à pratiquement sa surface supérieure, cet évidement présentant en coupe transversale et en coupe longitudinale, des sections de forme sensiblement conique, la tête de l'aileron s'encastrant dans l'évidement en étant immobilisé avec la coque dans le fond de l'évidement par des moyens de blocage appropriés. Le dispositif de fixation permet ainsi de réaliser un appui de la tête de l'aileron contre les parois de l'évidement de la coque sur une surface globale largement agrandie, procurant un centrage précis de l'aileron et un maintien amélioré de celui-ci. De ce fait, les contraintes s'exerçant sur les flancs de l'aileron ou de l'évidement de la coque sont réduites, le montage pouvant notamment s'effectuer sans jeu ce qui élimine les vibrations parasites. Il en résulte que, au cours des évolutions de la planche, l'aileron ne crée pas des perturbations dans les écoulements de l'eau, de part et d'autre de celuici, la forme conique de l'évidement permettant de maintenir l'aileron en tout point, exactement dans le plan longitudinal médian de la planche. La solution proposée par l'invention évite donc les difficultés qui résultent des solutions connues avec mise en oeuvre de rails porteurs sur lesquels l'aileron est lui-même fixé, en évitant les turbulences dues à de tels rails, la carène de la coque pouvant être réalisée, dans sa jonction avec la tête de l'aileron, sans solution de continuité. Selon des caractéristiques particulières du dispositif, la tête de l'aileron est immobilisee contre le fond de l'évidement par des boulons traversants, vissés dans des trous taraudes prévus dans la tête de l'aileron. Selon le cas, les boulons peuvent être encastrés dans l'épaisseur de la coque ou débordants. D'autres caractéristiques d'un dispositif de fixation établi conformément à l'invention, apparaîtront encore à la lumière de la description qui suit, d'un exemple de réalisation donné à titre indicatif et non limitatif en référence au dessin annexé sur lequel - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale partielle du dispositif considéré pour la fixation d'un aileron sous la coque d'une planche à voile ou analogue, - la figure 2 est une vue en coupe transversale partielle, selon la ligne II-II de la figure 1. Sur les figures, la référence (1) désigne une coque de planche à voile d'un type en lui-même connu, constituée d'un corps (2) en un matériau plastique approprié, la coque présentant une surface inférieure (3) en contact avec l'eau et une surface supérieure (4) sur laquelle l'utilisateur se tient usuellement en position debout. Conformément à l'invention, on ménage, lors de la fabrication de la coque (1), en particulier lors du moulage de la matière plastique qui la constitue, au voisinage de son extrémité arrière, un evidement (5) dont la profondeur est telle qu'elle s'étend pratiquement jusqu'à la surface supérieure (4) de la coque, en délimitant seulement dans le fond de l'évidement (6) une peau d'épaisseur réduite. Dans l'espace inférieur (7) ainsi délimité par l'évidement (5), est engagé un aileron de guidage (8) comportant une partie inferieure (9) plongeant dans l'eau et une tête (10) qui pénètre et s'encastre dans l'évidement (5) de telle sorte que son extrémité affleure sensiblement au droit de la surface inférieure (3) de la planche, la zone de liaison (11) entre la partie (9) de la tête étant ainsi dans la continuité se cette surface. La tête (10) de l'aileron (8), encastrée dans l'évidement (5), est immobilisée contre le fond (6) de celui-ci au moyen de boulons (12) ou autres organes de fixation et de blocage appropriés, ces boulons comportant chacun une tête (13) en appui sur le fond (6) et se vissant dans un trou taraudé (14), les trous étant ménagés dans la partie correspondante de la tête (in). Comme on le voit plus particulièrement sur la vue en coupe transversale de la figure (2), l'évidement (5) comme la tête (10) de l'aileron, présentent des profils identiques et en particulier des faces latérales (15) et (16), legèrement inclinées sur la verticale, donnant à la tête une forme conique, aussi bien longitudinalement que transversalement. Cette forme permet notamment d'assurer un encastrement efficace de la tête de l'aileron dans son évidement, avec un centrage sur de celui-ci. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'un aileron sous la surface de la coque (1) d'une planche å voile ou engin analogue, dans lequel la tête (10) de l'aileron (8) est reçue dans un évidement (5) ménagé dans la coque de la planche, la tête et l'évidement présentant le même profil, caractérisé en ce que l'évidement (5), est realisé dans l'épaisseur de la coque sur une profondeur qui s'étend depuis sa surface inférieure (3) jusqu'à sa surface supérieure (4), cet évidement présentant en coupe transversale et en coupe longitudinale des sections de forme conique, la tête de l'aileron s'encastrant dans l'évidement en etant immobilisée contre le fond (6) de celui-ci par des moyens de blocage (12) appropriés. 2. Dispositif de liaison selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de blocage sont constitués par des boulons traversants, vissés dans des trous taraudés (14) prévus dans la tête (10) de l'aileron.