FR 2636266 A1 19900316 FR 8812286 A 19880912 L'invention se rapporte a un procédé de coloration des garnitures notamment pour éléments rigides ou semi-rigides habillant l'intérieur d'un véhicule automobile tels la planche de bord, la console, le panneau de porte, les montants. Une telle garniture est constituée d'une feuille de revêtement souple communément dénommée peau et généralement mais non exclusivement formée d'une feuille de matière plastique telle une résine a base de polychlorure de vinyle. Cette peau est ' associée à une sous-couche support réalisant sinon directement l'élément a garnir au moins une couche intermedfaire de rembourrage en matériau a structure cellulaire par exemple en polyuréthane expansé dans un moule dans lequel soit, a au préalable ete insérée ou constituée la feuille de revêtement, soit la sous couche est moulée séparément pour n'être qu'ultérieurement fixée a la feuille de revêtement par exemple par collage. Le support rigide est par exemple en bois ou en résine ABS. Pour participer a la décoration de l'intérieur du véhicule, outre que sa face apparente peur être grainée ou lisse mais généralement mate, la garniture a sa peau bien entendu colorée. A ce jour, pour cette coloration de la peau, la matière plastique est teintée dans la masse et les matières plastiques sont donc préparées et les peaux fabriquées et stackées dans les différentes couleurs nécessaires. Ce procédé de coloration qui spécialise donc la pièce par la couleur des sa première phase du cycle de fabrication rend en outre sinon impossible du moins extremement difficile la réalisation de peau présentant des plages de couleur différentes. En effet, lors de la réalisation de la peau, cela obligerait a isoler les unes des autres les différentes plages et mouler des matières plastiques de couleurs différentes dans leurs plages respectives et la séparation entre les plages ne serait pas toujours très nette. Certes, il est connu de rapporter sur la face externe de la peau une couche de peinture mais celle-ci est nécessairement de la meme teinte que la matière plastique qui constitue la dite peau afin qu'en cas de rayure de la peinture n'apparaisse pas une couleur différente. Cela ne permet donc pas de remédier aux inconvénients précités. Au delà de ces problèmes de coloration de la peau, dans les garnitures du type précité, connues a ce jour, on déplore une détérioration rapide de la peau et du matériau cellulaire par migration d'une couche vers l'autre et nqtamment du plastifiant du polychlorure de vinyle vers le polyuréthane et des amines du polyuréthane vers le polychlorure de vinyle. Un des résultats que l'invention vise à obtenir est un procédé de coloration de garnitures qui permette de ne spécialiser par la couleur les pièces que lors d d'une phase finale de fabrication et donc de simplifier les approvisionnements. Est également un des résultats vises par l'invention un tel procédé grâce auquel la réalisation de plages de différentes couleurs est aisée. Est encore un des résultats de l'invention un procédé qui conduise à une garniture offrant une bonne longévité. A cet effet, l'invention a pour objet un procédé du type cité plus haut notamment caractérisé en ce que, pour la coloration de la peau de garnitures : - on constitue la peau avec une matière plastique translucide voire même transparente et au moins pratiquement incolore et, - sur l'envers de cette peau, on applique au moins localement une couche de peinture qui, aprés fixation la sous-couche, ne sera donc perçue que par transparence depuis la face apparente de la peau. Elle a également pour objet les produits obtenus selon ce procédé et notamment tout d'abord la peau proprement dite puis la garniture qui la comprend. L'invention sera bien comprise à l'aide de la description ci-apres faite a titre d'exemple non limitatif en regard du dessin ci-annexé qui représente schématiquement - figure 1 : la garniture vue de dessus, - figure 2 : la garniture vue en coupe selon II-II de la figure 1. En se reportant au dessin, on voit que la garniture 1 par exemple d'un élément rigide ou semi-rigide 4 habillant 1'1nterieur d'un véhicule automobile tel la planche de bord, est constituée: - d'une feuille souple 2 communément dénommée peau et formée d'une feuille de matière plastique telle une résine de polychlorure de vinyle et, - d'une sous-couche support 3, réalisant sinon directement l'élément 4 a garnir au moins une couche intermédiaire en matériau a structure cellulaire tel la mousse de polyurethane. De préférence, la mousse de polyuréthane est expansée dans un moule (non représenté) dans lequel, au préalable, a été constituée ou Insérée la peau 2 mais évidemment la sous-couche peut aussi sans sortir du cadre de l'invention être moulée séparément de la peau et y être fixée ensuite par tout procédé connu tel le collage. L'élément rigide 4 à garnir est par exemple réalisé en bois ou en résine ABS. Pour participer â la décoration de l'intérieur d'un véhicule, la face apparente 5 de la garniture 1 peut être grainée ou lisse mais généralement mate. Dans le même but, sa peau est colorée et peut même présenter des plages 6, 7, 8 de couleurs différentes. Selon une caractéristique essentielle du procédé selon l'invention, pour la coloration de la peau de garnitures - on constitue la peau avec une matière plastique translucide voire même transparente et au moins pratiquement incolore et, - au moment de la spécialisation, sur l'envers 9 de cette peau, on applique au moins localement une couche 10 de peinture qui, après fixation a la sous-couche, ne sera donc perçue que par transparence depuis la face apparente 5 de la peau. La face apparente étant mate, de manière surprenante, elle ne permet pas de constater de différences par rapport a une peau teintée dans la masse. De ce fait, la matière plastique constituant la feuille est la même quelle que soit la couleur finale recherchée et un seul type de feuille peut être fabriqué et stocké quelle que soit la couleur finale ce qui bien entendu simplifie les approvisionnements (une seule couleur transparente) et permet de ne spécialiser la pièce par la couleur que lors d'une phase ultérieure du cycle de fabrication des garnitures. Compte tenu de son application sur l'envers 9 de la peau, les éventuelles rayures de la peau n'affectent pas sa couche de peinture 10 ni donc la couleur apparente de la peau. Avantageusement, la couche de peinture 10 sera choisie de manière a réaliser une barrière envers la migration des plastifiants de la peau vers la sous-couche et des amines de polyuréthane vers le peau et assurera ainsi un meilleur vieillissement de la garniture. De même la couche de peinture 10 favorisera l'adhérence de la peau sur le support. Gracie à ce procédé de coloration, l'obtention de peaux 2 multicolores est aisée puisqu'il suffit d'appliquer sur chaque plage 6, 7, 8 la peinture de la couleur qui convient ce qui permet également de laisser au moins une plage sans peinture pour lui conserver sa transparence par exemple pour laisser apparaftre localement des boutons poussoirs ou une diode de signalisation sans avoir a créer une solution de continuité du revêtement. Cela assure une parfaite isolation. Le produit obtenu selon l'invention consiste donc dans une première phase du cycle de fabrication en une peau qui est remarquable en ce qu'elle est constituée dans une matière plastique translucide voire même transparente et au moins pratiquement incolore. Dans une phase ultérieure, le produit consiste en une peau dont l'envers porte au moins localement une couche 7 de peinture. Dans une phase finale du cycle de fabrication, la peau ainsi revêtue au moins localement d'une couche de peinture est associée a la sous couche et constitue la garniture et la couche de peinture n'est alors perceptible que par transparence depuis la face apparente de la peau. REVENDICATIONS 1. Procédé de coloration des garnitures notamment pour éléments rigides ou semi-rigides (4) habillant l'intérieur d'un véhicule automobile, constituées : - d'une feuille souple (2) communément dénommée peau et formée d'une feuille de matière plastique telle une résine de polychlorure de vinyle dont la face apparente est mate et, - d'une sous-couche support (3), réalisant sinon directement l'élément (4) a garnir au moins une couche intermédiaire en matériau a structure cellulaire tel la mousse de polyuréthane, ce procédé étant CARACTERISE en ce que, pour la coloration de la peau des garnitures - on constitue la peau avec une matière plastique translucide voire même transparente et au moins pratiquement incolore et, - sur l'envers (9) de cette peau, on applique au moins localement une couche (10) de peinture qui, après fixation a la sous-couche, ne sera donc perçue que par transparence depuis la face (5) apparente de la peau (2). 2. Procédé selon la revendication 1 caractérise en ce que la couche de peinture est choisie de manière a réaliser une barrière envers la migration des plastifiants de la peau vers la sous-couche et des amines de polyurethane vers le peau. 3. Procédé selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce qu'on applique la peinture en laissant au moins une plage transparente. 4. Produit caractérisé en ce qu'il est obtenu selon le procédé de l'une quelconque des revendications 1 a 3 comprenant au moins une peau (2) dont la face apparente est mate qui est remarquable en ce qu'elle est constituée avec une matière plastique translucide voire même transparente et au moins pratiquement incolore. 5. Produit selon 15 revendication 4 caractérisé en ce que l'envers (6) porte au moins localement une couche (7) de peinture. 6. Produit selon la revendication i caractérisé en ce qu'il est associe à la sous couche et constitue la garniture, la couche de peinture n'étant alors perceptible que par transparence depuis la face apparente de la peau.