FR 2637813 A1 19900420 FR 8813552 A 19881014 "Ski". La présente invention concerne des skis munis de carres. Il est connu que l'accrochage des skis sur de la neige plus ou moins dure, verglacée ou même sur de la glace, dépend des carres, c'est-à-dire des baguettes métalliques integrées au ski et en bordure de la semelle. Comme ces carres sont soumises a' une forte usure, elles s'émoussent très rapidement et il faut les affûter fréquemment, ce qui constitue un inconvénient. La présente invention se propose de créer des skis munis de carres pratiquement sans usure, de manière à ne plus nécessiter d'affûtage. A cet effet, l'invention concerne des skis munis de carres, caractérisés en ce que les carres sont diamantées sur leurs surfaces extérieures, au moins au niveau de leur arête. Suivant un mode de réalisation, les surfaces diamantées s'étendent sur toute la longueur des carres ou sur une partie seulement de la longueur, au niveau de la zone de fixation de la chaussure, endroit où les carres sont les plus sollicitées. Les surfaces diamantées des carres sont constituées par des inclusions de particules de diamants dans la matrice constituant la carre. Cette matrice peut être en tous métaux ou alliages de métaux frittés ou infiltrés ou encore en une matière synthétique comme de la résine ou plus généralement des matériaux résistant à l'abrasion. Les skis selon l'invention présentent un excellent accrochage sur de la neige dure ou verglacée puisque les surfaces diamantées des carres au niveau des arêtes, constituent des surfaces pratiquement inusables dans les conditions d'utilisation des skis, même lorsque les carres passent accidentellement sur des surfaces dures comme des rochers. La présente invention sera décrite de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective coupée schématique, d'un ski selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective partielle d'une carre de ski selon l'invention. Selon la figure l, l'invention concerne un ski 1 dont la semelle 2 est munie de carres 3, 4 bordant la semelle sur ses deux côtés longitudinaux. Ces carres intégrées au corps du ski 1 de manière connue, présentent chacune deux faces extérieures 31, 32, 41, 42 définissant une arête 33, 43. Cette arete est l'élément important des carres ; elle assure la tenue et le guidage du ski. Selon l'invention, les faces 31, 32 et 41, 42 sont diamantées au moins au niveau des arêtes 33, 43. Ces surfaces diamantées sont constituées par des inclusions de petits morceaux de diamant dans la matrice en métal ou matière synthétique constituant les carres Ces inclusions sont réalisées selon les procédés de diamantage connus dans d'autres domaines, comme par exemple celui des disques diamantés et, plus généralement, des outils de coupe diamantés. Les surfaces diamantées s t étendent sur toute la longueur des faces latérales et inférieures 31, 32, 41, 42 des carres 3, 4 ou au moins sur une partie de la longueur des carres, de préférence la partie située au niveau des fixations non représentées des chaussures puisque cette zone des skis est celle de l'appui principal. La figure 2 montre schématiquement en perspective un morceau de carre selon l'invention. Cette carre 10 présente une face latérale 11 et une face inférieure 12 qui sont diamantées suivant les parties représentées schématiquement par des hachures 13, 14. Les skis selon l'invention présentent une très grande résistance à l'usure au niveau des carres qui ne nécessitent plus aucun affûtage pour présenter toujours le profil approprié. REVENDICATIONS 1) Ski muni de carres, caractérisé en ce que les faces extérieures (31, 32, 41, 42) des carres (3, 4) sont diamantées, au moins au niveau de leur arête (33, 43). 2) Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce que les surfaces diamantées s'étendent sur toute la longueur des carres (3, 4). 3) Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce que les surfaces diamantées s'étendent sur une partie de la longueur des carres (3, 4) dans la zone de fixation de la chaussure. 4) Ski selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que les carres sont des matrices en métal, un alliage de métaux, un matériau de synthèse et notamment une résine.