FR 2631595 A1 19891124 FR 8906367 A 19890516 La présente invention concerne une unité hydraulique pour un dispositif de commande ou de ré- gulation hydraulique, en particulier pour un dispo- sitif de régulation de la pression de freinage dans un système de régulation antiblocage ou un système régulation du glissement de traction pour utilisa- tion dans un véhicule automobile, comprenant un élé- ment de logement de valves, logeant au moins une val- ve à commutation électromagnétique et comprenant des composants hydrauliques tels que une valve anti-retour, un étrangleur, etc. On connaît déjà, par la demande de brevet al- lemand publiéb 2 504 972, un électroaimant comportant une bobine dans laquelle peut circuler un courant, mu- nie d'un noyau fixe magnétisable, comprenant également un tube de guidage non magnétique pour un induit mobi- le sous l'action de la force magnétique, et comprenant un dispositif empochant le collage magnétique de l'in- duit sur le noyau fixe. Il est prévu sur ces aimants que l'induit soit muni, d'une manière connue, d'une bride à l'exté- rieur du tube de guidage, que l'écart entre la surface de la bride dirigée vers le tube de guidage et la sur- face d'extrémité du tube de guidage adjacente à la bride soit inférieur à la course possible de l'induit en direction du noyau fixe de l'aimant, cette course étant prédéterminée sur une certaine distance. On connait également ce qui suit, par la de- mande de brevet allemant publiée 3 236 535. Un système de commande ou de régulation com- prenant au moins un générateur (générateur d'instruc- tions de commande et/ou générateur de valeur mesurée), un circuit d'évaluation électronique des signaux du générateur, et au moins une électrovalve qui est com- mandée par ce circuit d'évaluation électronique et est montée dans un système d'actionnement hydraulique ou pneumatique, ce circuit d'évaluation étant agencé à proximité de la valve. Dans ce système, il est prévu que le circuit d'évaluation et le/les électroaimants des électroval- ves soient agencés à l'intérieur d'un logement commun et soient reliés les uns aux autres, que les compo- sants de valve d'au moins une électrovalve soient lo- gés à l'intérieur d'un bloc séparé, que le logement commun soit fixé à ce bloc et que cette valve soit actionnée au moyen d'au moins un poussoir qui se pro- longe en dehors du logement commun et qui est dépla- çable par au moins un électroaimant. La demande de brevet allemand P 3 729 216 décrit une unité hydraulique pour un dispositif de commande ou de régulation hydraulique, plus particu- lièrement pour un dispositif de régulation de la pression de freinage à l'intérieur de systèmes de ré- gulation antiblocage ou de systèmes de régulation du glissement de traction pour véhicules automobiles, comprenant au moins un bloc de valves comportant un groupe de valves à commutation électromagnétique, et un connecteur pour d'autres composants du dispositif de commande ou de régulation. Il est prévu que les entrées et les sorties de liquide de pression des valves à commutation élec- tromagnétique, dont les circuits doivent être reliés à ceux des entrées et sorties de liquide de pression des autres composants du dispositif de commande ou de régulation, soient disposées à l'intérieur de la zone d'une surface extérieure du bloc de valves, que les entrées et sorties de liquide de pression de l'au- tre dispositif de commande et de régulation soient agencées à l'intérieur de la zone d'une surface exté- rieure du connecteur du dispositif de commande ou de régulation, et il est prévu au moins un élément dis- tributeur contenant des conduites de liquide de pres- sion qui relient les circuits des entrées et sorties du bloc de valves d'une part et ceux des entrées et sorties des autres composants du dispositif de com- mande ou de régulation d'autre part. La présente invention a donc pour but: D'obtenir une réduction de poids considéra- ble de l'ensemble de l'unité hydraulique. Les blocs de valves en acier utilisés doivent être de dimen- sions réduites. Sur les blocs de valves en acier tels qu'ils sont décrits par exemple par la demande de brevet allemand P 37 29 216.1, voir figure 1 de la présente demande de brevet, une réduction est possible jusque dans la mesure o il reste encore suffisamment de matière pour bloquer les unités de valves à l'intérieur de l'élément de logements de valves. Les valves de retenue montées à l'intérieur du bloc de valves, par exemple, constituent un obsta- cle à la réduction des blocs de valve du dernier type mentionné. L'un des buts de la présente invention consiste à éliminer cet obstacle. De plus, il faut normaliser tous les alésages des valves de retenue. Le fonctionnement d'une valve de retenue lui-même ne nécessiterait qu'un très petit espace. La fabrication et les montage des valves anti-retour doivent devenir moins coûteux. De plus, l'un des buts est de permettre un contrôle simple des différents composants hydrauliques séparément, et ceci de l'extérieur. Ceci concerne, en particulier, le contrôle des valves anti-retour. Ce contrôle doit être possible de l'extérieur par un sim- ple examen visuel. L'un des buts est-de créer les conditions né- messaires permettant d'utiliser un nouveau type de valves anti-retour simple et peu coûteux, constitué d'une pièce en tole et ne nécessitant pas un usinage minutieux des surfaces des composants qui sont essen- tiels pour le fonctionnement. De plus, l'invention doit permettre d'usi- ner de l'extérieur les zones de logements des valves anti-retour et le montage des valves anti-retour el- les-mémes de l'extérieur sur le bloc de valves. Ceci entraîne une réduction considérable du coût de fabri- cation et de montage de l'unité hydraulique et rend toute l'unité hydraulique mieux adaptée à la fabrica- tion et au montage automatisés et mécaniques. Conformément à la présente invention ces buts sont atteints en ce qu'au moins un composant hydraulique est agencé dans la paroi extérieure de l'élément de logement de valves. Un mode de réalisation particulièrement sim- ple de l'objet de la présente invention consiste en ce qu'une valve antiretour est agencée à l'intérieur d'une dépression de la paroi extérieure de l'élément de logement de valves et comprend un élément élasti- que qui est fixé à l'intérieur de la paroi latérale de la dépression, et en ce que l'élément élastique est constitué de préférence d'acier à ressort pré- contraint. De plus, il peut être prévu qu'un composant hydraulique qui accomplit une fonction de valve soit agençé dans la paroi extérieure de l'élément de lo- gement de valves, une zone de la paroi extérieure étant conçue en tant que siège de valve qui partici- pe à la fonction de valve. Un mode de réalisation peu coûteux et, néan- moins, efficace, consiste en ce que l'élément élasti- que peut prendre une première position et une seconde position du type d'un jouet en fer blanc en forme de grenouille à cliquet, la section de passage du com- posant hydraulique étant ouverte dans la première po- sition et fermée dans la seconde position. D'une manière avantageuse pour la production en grande série, l'élément élastique peut être conçu en tant que pièce en tôle estampée, en prévoyant que l'élément élastique ait en substance la forme d'une fleur à pétales disposés dans le sens radial, dont la O10 zone extérieure est serrée à l'intérieur de l'élément de logement de valves et dont la zone intérieure est mobile dans le sens axial et, munie d'une garniture d'étanchéité, forme une surface de valve. Il peut être prévu, pour la partie d'étanchéité de la surface de l'élément élastique, que la garniture d'étanchéité soit vulcanisée sur celle-ci, boutonnée sur celle- ci ou appliquée au moyen d'un procédé de sérigraphie. Un mode de réalisation particulièrement peu coûteux, qui peut être réalisé par pressage, estampa- ge et emboutissage en grandes quantités consiste en ce que l'élément élastique est conçu sous forme d'un disque dont le bord extérieur est fixé à l'intérieur de l'élément de logement de valves, en ce que le dis- que comprend à l'intérieur de sa zone intérieure des évidements, en particulier en forme d'arcs, qui con- férent à son centre une mobilité dans le sens axial, en ce que le disque est solidaire d'une plaque sup- port métallique, en particulier par boutonnage dans celle-ci, cette plaque support métallique supportant la garniture d'étanchéité. Les différents objets et caractéristiques de l'invention seront maintenant détaillés dans la description qui va suivre, faite à titre d'exemple non limitatif, en se reportant aux figures annexées qui représentent: - la figure 1, un bloc de valves, composé d'un élément de logement de valves, d'électrovalves et d'un capot; - la figure 2, une vue schématique de la posi- tion d'une valve anti-retour sur le bloc de valves; - la figure 3, une vue de l'objet de la figure 2, dans le sens de la flèche III de la figure 2; - la figure 4, sur une échelle agrandie, la val- ve anti-retour conforme à la figure 2. - la figure 5, une vue dans le sens de la flèche V de la figure 4; - la figure 6, un autre mode de réalisation; - la figure 7, une vue dans le sens de la flèche VII de la figure 6; - la figure 8, un autre mode de réalisation; - la figure 9, une vue dans le sens de la flèche IX de la figure 8; - la figure 10, un autre mode de réalisation; - la figure 11, une vue en coupe le long de l'axe de coupe XI-XI de la figure 10. La figure 1 représente une unité de bloc de valves déjà connu, qui doit être amélioré par la pré- sente invention. L'unité de bloc de valves conforme à la figure 1 est constituée d'un élément de logememt de valves 1 et d'un capot 2. Le capot 2 est muni d'un bord circonférentiel 3 et d'un appendice de capot 4 comportant une lame de contact 5. Le chiffre de réfé- rence 6 désigne une feuille de contact reliant les broches de contact 7, 8, 9 et 10 et la lame de con- tact. La feuille de contact contient les lignes élec- triques correspondants. 11 désigne une électrovalve qui est ouverte à son état désexcité. 12 désigne une électrovalve qui est fermée à son état désexcité. A l'intérieur de l'élément de logement de valves déjà connu est montée une pluralité de composants hydrau- ligues, plus particulièrement des valves anti-retour. Ces composants rendent impossible la réduction des dimensions de l'élément de logement de valves jus- qu'au point o il reste encore assez de matière pour mater les manchons 44 à l'intérieur de la zone 47. Comme il a été mentionné.précédemment, la présente invention a pour but de fournir les condi- tions nécessaires à une réduction considérable de l'élément de logement de valves. Ces conditions sont fournies en ce que, par exemple, la position des val- ves anti-retour est décalée de l'intérieur de l'élé- ment de logement des valves à l'intérieur de la face limite exté- rieure de l'élément de logement de valves. Sur la figure 2, l'élément de logement de valves est désigné par 13. Sur sa face limite gauche 14 est disposée une carte à circuits hydrauliques 15 qui comprend des conduites hydrauliques, par exemple sous la forme d'orifices allongés 21. Cette carte à circuits hydrauliques 15 est fermée par un couvercle 16. La figure 3 est une vue de la figure 2 dans le sens de la flèche III. Les bobines de valves qui sont désignées par les chiffres de référence 17, 18, 19, 20, sur là figure 3, ont été supprimées sur la figure 2 afin de simplifier. La carte à circuits hy- drauliques et le couvercle de la figure 3 portent les mêmes chiffres de référence que sur la figure 2. Une comparaison des figures 1 et 3 montre que l'élément de logement de valves.13 de la figure 3 est de dimensions considérablement réduites par rapport à l'élément de logement de valves 1 de la figure 1, c'est-à-dire par rapport à l'élément déjà connu. Les bobines 17, 18, 19, 20 sont disposées comme des colliers au-dessus de l'élément de loge- ment de valves 13 de la figure 3. A l'intérieur de la zone de la paroi exté- rieure de l'élément de logement de valves 13 de la figure 2 est agencée une valve anti-retour qui est désignée dans son ensemble par 22. En présence d'une pression, à l'intérieur de la conduite 23, supérieu- re à la pression régnant à l'intérieur de l'orifice allongé 21, la valve anti-retour 22 s'ouvre et le liquide de pression s'écoule dans l'orifice allongé 21 de la carte à circuits hydrauliques 15. A partir de là, le liquide de pression peut se propager dans la conduite 24. La figure 4 représente, sur une vue en cou- pe prise dans le sens radial, la valve anti-retour conforme à la figure 2. Afin de mieux reconnaître les différents composants, une échelle plus grande a été choisie pour la figure 4. Le chiffre de réfé- rence 13 désigne l'élément de logement de valves, est un connecteur, par exemple une carte à cir- cuits hydrauliques. Lorsque la pression régnant à l'intérieur de la conduite 23 est supérieure à cel- le régnant à l'intérieur de la chambre 26 et de la conduite 27, la pièce en tôle 28 constituée en tôle d'acier à ressort se déforme dans le sens de la flèche 29. La surface de valve 30 de la pièce en tôle ou élément élastique 28 se soulève du siège de valve 31 qui fait partie de l'élément de logement de valves 13. Le liquide de pression peut s'écouler de la conduite 23 par les évidements 32 de l'élé- ment élastique 28 à l'intérieur de la chambre 26 et de la conduite 27. L'élément élastique 28 est serré à l'inté- rieur de la paroi latérale 33 d'une dépression de la paroi de l'élément de logement de valves. Sa po- sition de fixation peut être réalisée par exemple par matage. Tandis que l'élément élastique est cons- titué d'acier à ressort, la garniture d'étanchéité 34 peut être vulcanisée à l'intérieur de la zone de la surface d'étanchéité. La figure 5 montre que l'élément élastique 28 est en forme de fleur à pétales disposéesdans le sens radial, dont les bords extérieurs sont fixés sur l'élément de logement de valves 13, voir figure 4. L'élément élastique peut prendre deux po- lo sitions du type d'un jouet en fer blanc en forme de grenouille à cliquet. A la première position, celle qui est illustrée, la section de passage est fermée, alors qu'elle est ouverte à une seconde position non illustrée, à laquelle l'élément élastique de la fi- gure 4 est pressé vers le bas. Au lieu que la garniture d'étanchéité soit vulcanisée, il est possible de prévoir aussi un joint d'étanchéité boutonné ou un joint appliqué au moyen d'un procédé de sérigraphie. Les figures 6 et 7 représentent un autre mode de réalisation de la présente invention. Un élément élastique 35 est serré à l'intérieur d'une dépression de la paroi de l'élément de logement de valves 13 et il est muni d'un joint d'étanchéité boutonné 36. Les contours de l'élément élastique, en vue de dessus, sont visibles sur la figure 7. Les figures 8 et 9 représentent un autre mode de réalisation de la présente invention. Il est visible sur la figure 8 que l'élément élastique 37, qui est agencé à l'intérieur d'une dépression de l'élément de logement de valves 13, vient en bu- tée sur un fond 38 de la dépression, ce fond étant chanfreiné. Le chanfrein est caractérise par l'angle inscrit alpha. Ce chanfrein donne une surface d'étan- chéité annulaire définie. Le contour extérieur de l'élément élastique 37 est visible sur la vue de dessus représentée par la figure 9. Dans le mode de réalisation conforme aux figures 8 et 9, la garniture d'étanchéité peut également être appli- quée à l'intérieur de la zone de la surface d'étan- chéité par vulcanisation, etc., voir précédemment. Les modes de réalisation conforme aux fi- gures 6 à 9 permettent de relier par une valve an- ti-retour les conduits hydrauliques qui ne sont pas disposées dans le sens coaxial. Comme le montrent les figures 6 et 8, les conduites opposées sont si- tuées de manière décalée l'une par rapport à l'au- tre. Dans le mode de réalisation conforme aux figures 10 et 11, l'élément élastique 39 est compo- sé d'une rondelle élastique qui, par son rebord, est fixée sur les surfaces latérales d'une dépres- sion à l'intérieur de la paroi extérieure de l'élé- ment de logement de valves. La figure 10 représente l'élément élasti- que 39 selon une coupe prise le long de l'axe de l'intersection X-X de la figure 11. La figure 11 représente l'élément selon l'axe d'intersection XI- XI de la figure 10. La rondelle élastique possède une élasti- -cité ou mobilité axiale. Cette mobilité est obtenue par des évidements en forme d'arcs 40, 41 à l'inté- rieur de cette rondelle. Une plaque support métallique 42 est bou- tonnée au centre de la rondelle élastique. A cet effet, les bras 45, 46 sont adaptés de manière à être courbés élastiquement vers le haut. La plaque support métallique est munie d'une garnitu- re d'étanchéité 43. La présente invention offre des avantages -- considérables pour le contrôle de l'ensemble de l'unité hydraulique. Il n'est pas seulement possible de contrô- ler facilement les composants hydrauliques disposés à l'extérieur, tels que les valves anti-retour. Le contrôle des composants disposés à l'extérieur per- met également de tirer des conclusions quant au fonctionnement de ceux disposés à l'intérieur, par exemple quant à celui des électrovalves, plus parti- culièrement des valves qui sont ouvertes à leur état désexcité et de celles qui sont fermées à leur état désexcité. Par exemple, la quantité de liquide de fuite des valves donne la preuve de leur bon ou mau- vais fonctionnement. L'obtention de ces avantages fait partie des buts de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Unité hydraulique pour un dispositif de commande ou de régulation hydraulique, en particulier pour un dispositif de régulation de la pression de freinage dans un système de régulation anti-blocage ou un système de régulation du glissement de traction pour utilisation dans un véhicule automobile, compre- nant un élément de logement de valves, logeant au moins une valve à commutation électromagnétique et comprenant des composants hydrauliques tels qu'une valve anti-retour, un étrangleur, etc., caractérisée en ce qu'au moins un composant hydraulique est agencé dans la paroi extérieure de l'élément de logement de valves. 2. Unité hydraulique selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une valve anti-retour est agencée à l'intérieur d'une dépression de la paroi extérieure de l'élément de logement de valves (13) et comprend un élément élastique (28) fixé à l'intérieur de la paroi latérale de la dépression, caractérisé en ce que l'élément élastique (28) est constitué de pré- férence en tôle d'acier à ressort précontraint. 3. Unité hydraulique selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce qu'un composant hydraulique qui accomplit une fonction de valve est agencé à l'in- térieur de la paroi extérieure de l'élément de loge- ment de valves (13), une zone (31) de la paroi exté- rieure étant conçue en tant que siège de valve qui participe à la fonction de valve. 4. Unité hydraulique selon l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisé en ce que l'élément élastique (28) peut prendre une premiè- re position et une seconde position du type d'un jouet en fer blanc en forme de grenouille a cliquet, la sec- tion de passage (23) du composant hydraulique étant ouverte dans la première position et fermée dans la seconde position. 5. Unité hydraulique selon l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisée en ce que l'élément élastique (28) a en substance la forme d'une fleur à pétales disposées dans le sens radial, dont la zone extérieure est serrée à l'intérieur de l'élément de logement de valves (13) et dont la zone intérieure est mobile dans le sens axial et est munie d'une garniture d'étanchéité (34) pour former une sur- face de valve. 6. nité hydraulique selon l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisée en ce que la garniture d'étanchéité est vulcanisée sur l'é- lément élastique. 7. Unité hydraulique selon l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisée en ce que la garniture d'étanchéité est boutonnée sur l'élé- ment élastique. 8. Unité hydraulique selon l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisée en ce que la garniture d'étanchéité est appliquée au moyen d'un procédé de sérigraphie. 9. Unité hydraulique selon l'une quelconque des revendications qui précèdent, caractérisée en ce que l'élément élastique (39) est conçu sous forme de disque dont le bord extérieur est fixé à l'intérieur de l'élément de logement de valves (13), en ce que le disque comprend à l'intérieur de sa zone intérieu- re des évidements (40, 41), en particulier en forme d'arcs, qui confèrent à son centre une mobilité dans le sens axial, en ce que le disque est solidaire d'une plaque support métallique (42), en particulier par boutonnage dans celle-ci, cette plaque support métallique supportant la garniture d'étanchéité (43).