FR 2638339 A1 19900504 FR 8814050 A 19881027 La présente invention concerne un dispositif ayant pour but de protéger le dessus d'une chaussure des frottements et pressions répétés d'un sélecteur de vitesse de motocyclette. L'inexistence de moyen de protection pendant l'usage d'un sélecteur de vitesse au pied entraîne presque immédiatement une altération de la matière composant la chaussure. Le dispositif selon l'invention permet d'éviter cette usure. I1 comporte un ensemble de trois pièces, qui convenablement placées sur le dessus de la chaussure, isole celle-ci du sélecteur de vitesse. Un coussin par exemple, de découpe carrée, fait tampon, tandis qu'une armature semi-rigide se fixe à la semelle. Une bande élastique employée comme sangle, reliée à l'armature maintient le tout à la chaussure sans entraver les mouvements de la cheville. Selon une forme de réalisation préférentielle, la matière composant le coussin est une mousse souple compacte et facilement adaptable, dont les déformations infligées en surface sont rapidement amorties et nivelées, par exemple de type polyuréthane. L'armature est en matériau rigide ou semi-rigide, métal, plastique: P.V.C., matériaux composites et toute matière extensible et résistante pourra être employée comme sangle de fixation. Les dessins annexes illustrent l'invention: La figure 1 représente une vue perspective du dispositif. Le dispositif comporte un coussin isolant (1) ayant des dimensions de l'ordre de 10 centimètres pour le côté du carré et d'environ 15 millimètres d'épaisseur selon les propriétés d'amortissement du matériau employé. Les angles de coupe seront éventuellement rognés. Ce coussin comporte de préférence une courbure afin d'épouser au mieux la concavité naturelle du dessus du soulier par la forme légèrement arrondie qui en résulte, soit préformée soit obtenue par une inflexion de l'armature de fixation (2) le traversant. Le dispositif comporte également une bande de maintien extensible (3). La figure 2 représente le même dispositif vu de face. L'armature (2) traverse par exemple par une lumière (4) entièrement le coussin isolant (1), puis par torsions successives (5) et (6) vient enserrer les flancs de la chaussure (7) et passe ensuite partiellement sous la semelle. Le fait que l'armature (2) n'en serre pas totalement la chaussure a pour but de donner de la souplesse,nécessaire à l'adaptabilité de l'ensemble à toute forme ou taille de chaussure. Ces 2 pattes venant sous la semelle présentent une longueur L2 d'environ 2 cm.La portion verticale de l'armature présentant une longueur L1 d'environ 4 cm, qui pourra être éventuellement réglable par vis (9) et trous (10) en vis à vis comme le montre la variante illustrée en figure 3: L'armature peut également à elle seule être à même de supporter les faibles différences de hauteur entre les différents models de chaussures sans recourir nécessairement à un tel système. La figure 4 est une autre variante illustrant une armature continue assurant d'une part le cintrage du coussin (1) et l'en- cerclage de la chaussure. Cette armature devra évidemment être souple et résistante à l'usure dûe au contact avec le sol. La figure 5 représente le dispositif vu de côté, en position d'utilisation sur une chaussure, et met en évidence l'intérêt de la bande extensible (3) constituée d'un élastique de caoutchouc large, passée derrière la chaussure, qui par traction maintient le couple coussin/armature au plus près du dessus de la chaussure. Les extrémités de l'élastique seront fixées par exemple par couture, collage, rivetage, thermosoudage sur la partie verticale de l'armature (2). Sa matière pourra soit directement être traitée en matière réfléchissante ou par l'apport d'une pièce souple réfléchissante qui sera fixée à la bande extensible, profitant de ce support pour signaler la présence d'un motocycliste, le sélecteur de vitesse (8) se trouvant toujours à gauche de la moto, donc donnant sur l'intérieur de la chaussée et ne cachant donc pas cette bande réfléchissante du côté circulation de la chaussée. REVENDICATIONS 1) Dispositif de protection pour chaussure caractérisé en ce qu' il comporte un coussin de protection (1), destiné à empêcher le sélecteur de vitesse au pied d'une motocyclette de venir abîmer le dessus d'un soulier, une armature (2) de fixation à la chaussure et une sangle (3) de fixation arrière. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le coussin de protection (1), est préformé ou maintenu par l'armature (2) dans une forme légèrement arrondie afin d'épouser au mieux la concavité normale d'un dessus de soulier. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par la présence d'une armature semi-rigide (2), maintenant le coussin plaqué sur la chaussure et comportant des replis successifs (5), (6) de manière à enserrer les flancs de celle-ci et partiellement ou entièrement la semelle. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la sangle de fixation arrière est constituée d'une bande élastique de maintien, dont les extrémités sont fixées sur l'armature et que l'on place derrière le talon. 5) Dispositif selon les revendications 1 et 4 caractérisé en ce que la sangle (3) est réfléchissante soit par la présence d'une pièce souple réfléchissante fixée sur celle-ci soit faisant part de celle-ci par trattement chimique dans le but de signaler la présence du motocycliste en profitant d'un support mobile situé du côté circulation de la chaussée. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'une armature traverse le coussin transversalement dans sa partie avant, dans une zone disposée en avant du sélecteur. 7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'une armature traverse le coussin par une lumière (4) prévue dans celui -ci. 8) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'armature est un élément continu encerclant le coussin et la chaussure, par exemple de forme trapezoidale à grande base disposée en partie supérieure et incurvée. 9) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'armature peut être réglable par vis et trous en vis à vis.