FR 2623517 A1 19890526 FR 8716445 A 19871124 DESCRPPTIOH Dans les moteurs thermiqu#es, l'étanchéité piston-cylindre est assuré par la juxtaposition des segments sur la partie supérieure du piston. Dans un moteur neuf, tout est au point : au fnnd de la gorge, dans laquelle vient se loger le segment, un espace résiduel absorbe les dilatations du métal chauffé sous l'effet des frottements et des charges. Lors de chaque explosion, les gaz percutant non seulement la tête du piston, mais aussi le bord du "segment de feu", ils s'enEouffrent à l'arrière du segment, et dès 15 à 20 000 KM, la calamine se dépose dans cette arriere gopge. Le segment frotte sur l cylindre #et présente une tendance au balancement. Par ailleurs, on a pu constater une polymérisation des molécules constituant l'huile de graissage qui aboutit à l'obstruction des canalisations. La présente invention se propose de fournir une composition permettant d'éviter les dépotes à l'intérieur des moteurs à explosion, en particulier dans l'arrière gorge du segment de feu et à l'intérieur des circuits de lubrification. Le demandeur a découvert en effet, de façon empirique, que si dans une composition lubrifiante légère on introduisait un principe actif à base de glucosides oxy-sulfurés, on obtenait un liquide permettant d'éliminer, pendant le fonctionnement du moteur, les dépits générés par la combustion. L'invention couvre par conséquent toute composition pour nécaniques contenant des glucosides oxy-sulfu#és. L'exemple, non limitatif, suivant, illustre l'invention dans le cas particulier d'une composition de nettoyage pour circuits de graissage. Formulation en %, en poids : 70 à 996 de lubrifiant léger pétrolier 30 à 1% de solution de glucosides oxy-sulfurés. Cette composition peur 8trie utilisée de 2 façons differentes et complémentaires. - soit par injection dans leschambres de combustion pour nettoyer et protéger la segmentation.0n constate, après une telle application que les parties traitées sont propres, que la segmentation, dite de feu joue librement, de tolus, les frottements de l'ensemble mécanique sont réduits. - soit en additif dans l'huile de graissage ; on constate alors +tue les frottements de l'ensemble bielles/vilbrequin sont réduits. +que l'étanchéité du segment dit " racleur " est améliorée +la disparition des dépôts des flocons de boues noires dans le circuit de graissage. Il en est de même si l'additif,selon l'invention, est utilisé dons les moteurs diesels et deux temps. L'agent actif filmogène peut etre également utilisé dans d'autres ensembles mécaniques, hydrauliques de façon à éviter le grippage ou l'usure accellérée des pièces en mouvement. Il va de soi que l'invention n'a été décrite qu'à titre purement. flxplicatif nullement limitatif. REVENDICATIONS 1- Composition lubrifiante de nettoyage pour moteurs thermiques caractérisée par le fait qu'elle contient des glucosides oxy-sulfurés. 2- Composition selon la revendication n01 contenant entre 30 et 1% de glucosides sulfurés. 3- Composition selon l'une quelconque des revendications i ou 2 caractérisée par le fait que les glucosides oxy-sulfurés sont dissouts dans un lubrifiant léger d'origine pétrolière. 4- Composition selon la revendication f 3 caractérisée en ce qu'elle peut s'utiliser à n'importe quel moment de la vie du moteur, sans limitation de durée, avant ou après la vidange de l'huile de graissage.