FR 2628247 A1 19890908 FR 8802804 A 19880304 Dispositif formant panneau d'information ou de publicité sur un véhicule et véhicule équipé d'un tel dispositif. L'invention concerne un dispositif formant panneau d'information ou de publicité sur un véhicule, ainsi qu'un véhicule équipé d'un tel dispositif. On a déjà proposé de disposer des panneaux d'information ou de publicité sur des véhicules, par exemple des camions, que l'on fait circuler pour offrir ainsi une campagne d'information ou de publicité à caractère itinérant. Ces solutions connues présentent différents inconvénients et notamment celui d'être polluantes, surtout lorsque les panneaux sont portés par des camions. En outre, pour que ces campagnes d'information ou de publicité soient efficaces vis-à-vis du public, il est nécessaire que les véhicules roulent relativement lentement, ce qui perturbe la circulation. Au surplus, ces panneaux ne sont pas toujours très visibles car ils sont en général situés latéralement. Un autre inconvénient de ces solutions connues réside dans le fait qu'il n'est pas possible d'utiliser ces véhicules dans des expositions. C'est, en conséquence, un but de l'invention de remédier aux inconvénients des dispositifs connus du genre précité. C'est, en particulier, un but de l'invention de procurer un dispositif de ce genre qui n'entraîne aucune pollution. C'est également un but de l'invention de procurer un tel dispositif qui soit d'un encombrement réduit et qui n'entrave aucunement la circulation automobile. C'est aussi un but de l'invention de procurer un tel dispositif pouvant être utilisé non seulement dans les rues, mais aussi dans les expositions, etc... Le dispositif formant panneau d'information ou de publicité selon l'invention comprend, en combinaison, un support muni de moyens pour sa fixation sur le châssis d'une bicyclette et au moins un panneau propre à être monté de façon amovible sur ledit support, dans une position généralement verticale au-dessus de la roue arrière de la bicyclette. On obtient ainsi un dispositif pouvant être facilement installé sur le châssis d'une bicyclette, c'est-à-dire sur un véhicule non polluant, peu encombrant et susceptible de circuler aisément sans perturber la circulation. Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, le support comprend deux cadres polygonaux superposés, à savoir un cadre inférieur et un cadre supérieur, réunis entre eux par des montants et formant appui pour plusieurs panneaux. Dans cette forme de réalisation préférée de l'invention, on réalise le montage amovible de chaque panneau sur le support grâce à des languettes qui font saillie vers le haut à partir du cadre inférieur et à partir du cadre supérieur et qui sont propres à s'engager dans des fentes ménagées dans des équerres fixées sur la face arrière dudit panneau. Dans la forme de réalisation préférée de l'invention, les deux cadres polygonaux comportent chacun trois côtés princier paux s'inscrivant dans un triangle équilatéral, ce qui permet la fixatior de trois panneaux. On prévoit alors deux panneaux avant disposés obliquement par rapport à l'axe longitudinal de la bicyclette et un panneau arrière disposé perpendiculairement à l'axe de la bicyclette. Dans la description qui suit, faite seulement à titre d'exemple, on se réfère au dessin annexé, sur lequel - la figure 1 est une vue partielle en perspective d'une bicyclette équipée d'un dispositif selon l'invention; - la figure 2 est une vue partielle en perspective de la bicyclette de la figure 1, dans laquelle les panneaux ont été enlevés du support; - la figure 3 est une vue partielle en perspective de la bicyclette des figures 1 et 2, dans laquelle seul l'un des panneaux a été enlevé; et - la figure 4 est une vue en perspective de l'arrière d'un panneau. On se réfère à la figure 1 qui montre la partie arrière d'une bicyclette 10 sur laquelle est fixé un support 12 sur lequel sont montés, de façon amovible, trois panneaux 14, 16 et 18 dans une position généralement verticale au-dessus de la roue arrière 20 de la bicyclette. Les panneaux 14 et 16 sont orientés vers l'avant et disposés symétriquement par rapport au plan vertical de la roue 20. Le panneau 18 est orienté vers l'arrière de la bicyclette et son plan est situé perpendiculairement au plan de la roue 20. Les panneaux 14, 16 et 18 sont des panneaux rectangulaires ayant tous la même dimension, par exemple une largeur de 60 centimètres et une hauteur de 80 centimètres. Comme montré à la figure 2, le support 12 comprend deux cadres polygonaux superposés, à savoir un cadre inférieur 22 et un cadre supérieur 24. Le cadre inférieur 22 a la forme d'un hexagone irrégulier comprenant trois grands côtés 261, 262 et 263 reliés entre eux par trois petits côtés 281, 282 et 283. De façon correspondante, le cadre supérieur 24 est formé de trois grands côtés 301, 302 et 303 réunis entre eux par trois petits côtés 321, 322 et 323. Les cadres 22 et 24 sont réunis entre eux par six montants deux montants 341 et 342 reliant les côtés 261 et 301, deux montants 343 et 344 reliant les côtés 262 et 302 et deux montants 345 et 346 reliant les côtés 263 et 303. On comprendra que les grands côtés 261 à 263 ainsi que les grands côtés 301 à 303 définissent, en combinaison avec les montants précités, des appuis pour les panneaux 14, 16 et 18. Comme montré à la figure 2, les six montants se prolongent vers le haut, au-delà du cadre 24, pour former six languettes 361 à 366. En outre des grands côtés 261 à 263 dépendent respectivement trois languettes 381 à 383 qui font saillie verticalement vers le haut à partir du cadre inférieur 22. La fixation du support 12 est assurée (figures 1 à 3) par une première paire de bras 401 et 402 dont une extrémité est reliée au côté 261 du cadre inférieur et dont l'autre extrémité est propre à être fixée au châssis de la bicyclette près de l'axe de la roue arrière 20. En outre la fixation au châssis de la bicyclette est assurée par une seconde paire de bras 421 et 422 ayant une extrémité reliée au côté 282 du cadre inférieur et une autre extrémité reliée au châssis de la bicyclette, sous la selle 44 de cette dernière. Le support 12 est avantageusement formé par des éléments métalliques soudés entre eux et soudés également aux bras 401 et 402 et aux bras 421 et 422. Les bras 401 et 402 et 421 et 422 peuvent être soudés au châssis de la bicyclette ou bien fixés de manière amovible à celui-ci par tout moyen approprié (vis, boulons, etc...). Chaque panneau, par exemple le panneau 16 (figures 3 et 4), comprend un cadre métallique formé de quatre profilés métalliques : deux profilés verticaux 46 et 48 et deux profilés horizontaux 50 et 52. Les profilés 46 et 48 sont reliés entre eux, sensiblement à mi-hauteur et du côté de la face arrière du panneau, par une cornière métallique 54 qui présente une aile 56 s'étendant perpendiculairement au plan du panneau. Cette aile 56 ménage deux fentes 58 et 60 propres à permettre l'introduction des languettes 363 et 364 respectivement. Le profilé inférieur 50 est muni d'une équerre 62 qui présente une fente 64 propre à permettre l'introduction de la languette 382. On comprendra que la mise en place du panneau 16 s'effectue simplement par présentation dudit panneau dans une position où les fentes 58, 60 et 64 sont en regard des languettes correspondantes et par déplacement du panneau vers le bas. Bien entendu, la mise en place des panneaux 14 et 18 s'effectue de la même façon. Comme montré aux figures 3 et 4, le panneau 16, de même que les autres panneaux, comprend un crochet 66 fixé sur la face arrière et en partie supérieure du panneau dans l'exemple sur le profilé 52. Ces trois crochets sont destinés à la mise en place d'un dispositif de tension, par exemple d'une courroie élastique (non représentée) pour assurer le maintien desdits panneaux, et surtout empêcher qu'ils vibrent et se détachent éventuellement du support. Le support de l'invention peut s'adapter facilement sur une bicyclette existante et la mise en place des panneaux sur le support s'effectue également de façon très rapide. Dans le cas où on utilise un seul panneau, celui-ci peut porter des informations au recto et au verso. Revendications. 1. Dispositif formant panneau d'information ou de publicité sur un véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend, en combinaison, un support (12) muni de moyens (401,402,421,422) pour sa fixation sur le châssis d'une bicyclette (10J et au moins un panneau (14,16,18) propre à être monté de façon amovible sur ledit support dans une position généralement verticale, au-dessus de la roue arrière (20) de la bicyclette. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (12) comprend deux cadres polygonaux superposés, à savoir un cadre inférieur (22) et un cadre supérieur (24), réunis entre eux par des montants (341 à 6) et formant appui pour plusieurs panneaux (14,16,18). 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les moyens de fixation (401,402,421,422) dépendent du cadre inférieur (22). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de fixation comprennent une première paire de bras (401 et 402) ayant une extrémité reliée au cadre inférieur (22) et une extrémité propre à être fixée au châssis de la bicyclette (10), près de l'axe de la roue arrière (20), et une seconde paire de bras (421 et 422) ayant une extrémité reliée au cadre inférieur (22) et une autre extrémité propre à être fixée au châssis de la bicyclette sous la selle (44). 5. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que, pour le montage amovible de chaque panneau (14,16,18) sur le support (12) sont prévues des languettes (361 à 6) et (381 à 3) faisant saillie vers le haut à partir du cadre supérieur et du cadre inférieur et propres à s'engager dans des fentes ménagées dans des équerres (54,62) prévues sur la face arrière du panneau. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il est prévu, pour chaque panneau, une languette (381 à 383) dépendant du cadre inférieur (22) et propre à s'engager dans une fente (64) ménagée dans une équerre (62) fixée à la partie inférieure du panneau et deux languettes (36à à 366) dépendant du cadre supérieur (24) et propres à s'engager dans deux fentes (58,60) ménagées dans une cornière (54) fixée à l'arrière du panneau. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que chaque panneau comporte, sur sa face arrière et en partie supérieure, un crochet (66) pour la mise en place d'un dispositif de tension, par exemple d'une courroie élastique, assurant le maintien des panneaux entre eux. 8. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que les deux cadres polygonaux (22 et 24) comportent chacun trois côtés principaux (261 à 263); (301 à 303) s'inscrivant dans un triangle équilatéral, ce qui permet la fixation de trois panneaux (14,16,18). 9. Bicyclette équipée d'un dispositif selon l'une des revendications 1 à 8.