FR 2626544 A1 19890804 FR 8801471 A 19880203 La présente invention concerne un dispositif pour couper le vent frontal et améliorer l'adhérence d'un véhicule automobile Traditionnellement ce coupe vent est un éoran fixe, ce qui risque de la détériorer sur un obstaole Te dispositif selon l'invention permet de remédier a ces inconvénients Il comporte en effet un éoran mobile FIG 1 - Principe de fonctionnement da systèmè bydraulique -. Le réservoir en oharge (1) alimente en huile pour vérins une pompe haute pression (2) A sa mise soustension, cette pompe électrique, pulse par l'intermediaire d'une vanne (3) l'huile sous haute pression aux vérins (4) A une certaine vitesse du véhicule, le volet d'air 97) place derrière la calandre, reçoit une pression d'air, le faisant basculer de 1/4 de tour vers l'arrière Suite à cette manoeuvre, l'axe de la vanne, solidaire du volet d'air, inverse le passage de l'huile dans les vérins, provoquant une poussée verticale descendante du dispositif (5) En ralentissement ou arrêt, un ressort d'axe, rappele le volst (7) en position vertioale, d'où inversion du passage hydraulique dane la vanne, et retrait du dispositif- (50 Le régulateur réglable (6) stabillse la pression de la pompe R P (2) évitant une surpression de plus de 7 bars tes tuyauteries sont en plastique haute pression 6/8 mais pour la clarté des dessins, aucun raccord de liaison n'est représente FIG 2 - Princine de fonctionnement de la vanne (3) Pour la clarté des dessine, qu'un seul vérin est représenté sur chaque figure - FIG 3 - FIG 4 FIG 3 - Le véhicule est soit à l'arrêt, ou à faible viteses Le vanne (3) efoule par le bas des vérine, l'huile en haute pression Dans ce cas, les pistens des vérins remontent entrainent le dispositif vers le haut FIG 4 - te véhicule est en vitesse de croisière L'axe de la vanne (3) ayant pivoté de 1/4 de tour dû à la pression d'air sur le volet (7), provoque l'inversion du passage hydraulique dans cette vanne, dans ce cas l'huile alimente le haut des vérins repoussant vers le bas le dispositif FIG 5 - Montage mécanique du dispositif mobile Pour une meilleure compréhension du dessin FIG 5, l'échelle et la perspective sont partielles FIG 5 - Assembler en pramier un carénage (8) fixé d la jupe d'origine du véhicule sous le pare-chocs Deux goujons 8 soudés sur le dispositif mobile (5) traversent deux lumières verticales usines dans le carénage fixe (8) FIG 6 - Ces goujons s'assemblent par deux chapes taraudées (9) axées et goupillées aux tiges de vérin (4) Deux ressorts de traction (1 o) accroches d'une part aux gounjons, d'autre part à un point fixe de la carosserie, maintiennent le dispositif mobile en position haute, à l'arrêt total du-véhicule Deux glissieres de guidage sont obligatoirement prévues entre le carénage fixe et le dispositif mobile, mais ne sont pas représentées, afin d'éviter la surcharge des dessins tes lumieres dans le carénage fixe, permettent toujours le refroidissement du système de freinage avant REVENDICATIONS 1) Dispositif pour couper le vent frontal et améliorer l'adhérence d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un écran mobile (5), d'un volet d'air (7) qui bascule sons une pression d'air. 2) Dispositif selon la revendication 1) caractérisé en ce que à la suite de la manoeuvre de basculement du volet d'air (7) l'axe d'une vanne (3) inveres la passage de l'huile, provoquent une poussée vertioale dessendante du dispositif (5) 3) Dispositif selon la revendication 1) caractérisé an ce. que en cas de ralentissement ou arrêt, an ressort d'axe rappele le volet (7) en position verticale, d'où inversion du passage hydraulique dans la vanne (3) et retrait du dispositif (5) 4) Dispositif selon l'une queloonque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un réserveir en charge (1) alimentant en huile pour vérins une pompe houts pression (2), qui pulse par l'intermédiaire d'une vanne (3) l'huile sous hante tension à des vérins (4) 5) Dispositif selon l'une quelconque des rendioations précédentes, caractérisé en ce qu'il se fixe à un carénage (8) ledit carénage étant fixé à la jupe d'origine du véhioule sous le pare-ohoos 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est fixé par deux goujone soudés, traversant deux lumieres verticales, usinées dans -le carénage (8) 7) Dispositif selon la revendication 6) caractérisé en ce qu'il comporte deux ressorts de traction (10) aooroshés d'une part aun goujons, d'autre part à un point fixe de la carrosse rie, lesdits ressorts maintenant le dispositif mobile en poai- tion haute, à l'arrêt total du véhicule 8) Dispositif selon la revendication 6) et la revendication 7) caractérisé en ce que deux glissières de guidage sont prévues entre le carénage fixe (8) et le dispositif mobile (5)