FR 2640326 A1 19900615 FR 8816164 A 19881208 S' sTss MECANIQUE DE DEVELLOPEMENT T 3 FORCIS La présente invention concerne un dispositif , dont les frais de fabrication une fois réglés, dipense une énergie quasi gratuite, silencieuse, sans pollution d'aucune sortez La rechercher l'exploitation. le transport de l'énergie ou de ses sources. ne sont pas sans danger. ( Voir l'état des mers, des forêts, l'exemple de TCHRNO3IL. ) Le coût toujours plus élevé, lee accidentsious rerettables, l'aménuisement inévitabledes sources dlapprovisionement des com bustibless sont des faits inexorables. Le dispositif selon l'invention supprime toutes les pollu tionS tous lea.risques, tous les inconvenients énumérés cidessus. Ce dispositif comprend un cadre ou un chassis qui supporte une roue accolée à une poulie de transmission ou à ute roue dantée ; la roue est équipée de bras mobiles reliés à cette dernière par des charnières et surmontés d'lpoids; une bandé ou une glissière métallique ou en plastique guide les bras et les contraignent à se replier ; ce dispositif est encore équipé d'une force répulsive qui relance les bras vers l'exterieur à chaque tour .Ce phénomène décale le centre de gravité qui ne se trouve plus au centre de la roue, lorsque le dispositif est en position verticale . gn position horizontale, il béneficie de la force centrifuge. 3tant arrêté la mise en route du dispositif selon l'invention se fera à la main , à l'aide d'une manivelle . à l'aide d'un démarreur éléctrique ou par tout autre moyen approprié ; cnaque bras necessitant une faible énérgie , est propulsé au mois une fois par tour ; la roue acqîiert ainsi un mouvement continu pouvant décupler la force qu'elle produit Selon une forme de réalisation préférentielle t le sys- tème mécanique de dévellopement de force fonctionne à partir ou à l'aide d'un courant électrique ; un éléctro-aimant répulsif fixé sur le cadre de maintient , chasse les bras à chaque passage ; chaque bras étant équipé d'une T'laque métallique qui passe sur l'électro - aimant répulsif Selon une variante, les bras sont équipés d'un ressort qui est comprimé sur la roue lorsque les bras sont amenés à se replier par la glissière, la fin de cette dernière libère successivement les bras qui sont alors, projetés par la détente du ressort . De simples aimants répulsifs placés sur la roue et les bras peuvent remplacer les ressorts; dans ces cas on peut multiplier la force en élargissant la roue et la glissière et en multipliant les bras. bans les deux formes de réalisatian on peut augmenter la puissance développée en multipliant nombre de roues mon tées en série sur un même axe > le nombre de bras mobiles et en élargissant la glissière, d'une part, ou en agran dis- sant la roue et les bras d'autre part. La Figure I représente en coupe le dispositif selon l'in- vention . Le dispositif représenté comporte un chassis ou cadre (I) une roue (2) fixée en son centre sur un axe qui repose sur le cadre (I); des bras (3) prolongés par un poids (4) façonnés de sorte Qu'ils glissent sur la glissière. Des roulettes peuvent être fixées sur les poids, afin de les faire mieux rouler. Un électro-aimant (5) projette les bras vers ltexterieur lorsque leur plaquette metallique le sur monte ; l'èléctro-aimant est fixé sur le cadre > à proximité de la roue en un endroit trés précis à la sortie du bras de la glissière (6).Sur le caté de chaque firts est fixé une plaquette (7) Les bras (3) peuvent être maintenus dans ruine pppition perpendiculaire à la roue (2) par un cliquet(9) ou un petit aimant (I0) jusqu'à ce qu'une pointe (II) fixée sur le cadre (I) libère le bras (3), ou que le poids venant frapper la glissière (6), libère le bras de la traction de l'aimant (IO),la glissière contraint le bras à se replier. Dans la forme le réalisation selon tes variantes proposées le ressort ( & est comprimé contre la roue (2). durant le passage du bras (3) entre la 6lissière (o) et la roue (2); à l'instant ou le bras (3) est entièrêment libéré de la sont trainte par la fin de la gîissière(6) il est projeté dans l'espace pivert devant lui, transmettant sa force impulsive a9 mouvement de la roue (2). La roue (2) peut être une roue pleine comme sur le dessin soit une roue à rayon. Une roue dentée, une poulie de trans mission est ou sont juxtaposées à la roue(2) Le dispositif selon l'invention est destiné à mouvoir tous les ensembles mécaniques ou éléctiques et les parties mécaniques destinés à être mus ou actionnés. Le dispositif selon l'invention peut une fois mis en route s'auto-alimenter si il est branché en totalité ou partiellement sur un alterna tueurs une dynamo ou une génératrice qui fournit le courant éléctrique. REVENDICTIONS I) Dispositif dynamogénique caractérisé en ce qu'il com porte un cadre(1)ou chassis qui maintient l 6déments du système mécanique composé d'une roue mobile(2) équipée de bras(3) reliés à la roue par des charnièresÇl2) ou autre mode d'attache et d'une glissière(6) contraignante qui cou vre environ la moitié d'un tour de roue(2) qui est accolée à une poulie de transmission(l3) ou une roue dentée(l3) 2) Dispositif mécanique dynamogène selon la revendica tion I caracterisé en ce-qu'un électro-aimant(5) est fixé sur l'interieur du cadre(l) et qu'une plaque métallique(7) est fixée sur le coté du bras(3) de telle manière qu'il soit projeté dans l'éspace libre environant la roue(2) lorsque la plaque vient à surmonter l'électro-aimant(5) 3) Dispositif set4oX les revendicaticns 1 et 2 caracté- risé en ce qu'un poids termine ltextremité du bras(3) qui est rattaché à la roue(2) par une charnière(12) fermée lorsque le brs est décolé de la roue et se trouve perpendiculairement à la roue(2) et qu'il est maintenu dans cette posotion pat un cliquet(9) qui se décroche au passage par une pointe(ll) fixée sur le cadre(l) 4) Dispositif, fixé selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé. en ce qu'un aimant(10) maintienne le bras levé la charnière fermée jusqu'au moment où le poids(4) vienne frapper la glissière(6) en son début et ouvre la charnière et qu'un ressort se tende entre la roue(2) et le bras(3) contraint par la glissière jusqu'au bout de cette dernière alors le ressort() se détent et projette le bras vers l'éxterieur de la roue(2) la char nière ouverte se referme le bras est perpendiculaire à la roue(2) caractérisé , 5) Dispositif selon les revendications précédentes/en ce que les mouvements des bras(3) s'écartant succesivement avec force provoquent des détentes ou des poussées de la roue(2) qui ayant été préalablement lancée par un demarreur approprié produisent une énergie supérieure à l'énergie consommée. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le système dynamogénique peut être augmenté ou diminué en agrandissant le cadre(l)- les bras (3) la roue(2) la glissière(6) l'éléctro-aimant(7) lespoids (4) ettoutes les parties nécessaires au fonctionement de l'invention ou au contraire toutes les pièces susnommées peuvent être réduite dis le but de produire un dn énergie plus faible. I) Dispositif selon l'une quelconq aes revendications précedentes caractérisé en ce que le système dynamogénique est destiné à remplacer routes les sources d'énérgie existante soit directement soit par l'intermédiaire d'une génératrice d'une dynamo 'un altérnateur ou tout autre mouvement pouvant fournir de l'éléctricité.