FR 2625884 A1 19890721 FR 8800544 A 19880119 La présente invention concerne un poste de travail, notamment pour l'informatique, muni d'un dispositif de freinage autobloquant. Le brevet n 86 06742 décrit un poste de travail comportant un châssis, un plateau mobile verticalement et des moyens de blocage de celui-ci constitués par une surface de friction mobile reliée au plateau, et coopérant avec une autre surface de friction reliée au châssis. Des moyens permettent d'appuyer l'une sur l'autre les surfaces de friction, ou de les écarter. Lé freinage nécessite une intervention manuelle, et l'importance du freinage est conditionnée par le serrage des surfaces de friction l'une contre l'autre. Un surcroit des charges sur le plateau mobile peut entralner un déplacement vertical du plateau malgré le freinage si les deux surfaces d'appui ne sont pas suffisamment serrées l'une contre l'autre. Le brevet américain n" 3 096 059 décrit un poste de travail comportant un plateau supérieur soutenu par une colonne et muni d'un système de freinage constitué par deux patins latéraux disposés de part et d'autre de la colonne, et reliés par deux bras latéraux. Le freinage s'effectue en exerçant sur l'un des patins une force orientée parallèlement à la colonne, ce qui provoque un rapprochement des patins par rapport à ladite colonne. Dans ce cas également, les surfaces de freinage peuvent être insuffisantes lorsque la charge à disposer sur le plateau dépasse un certain seuil. La présente invention a pour objet de remédier à ces inconvénients en proposant un système de freinage dont l'efficacité augmente avec la force exercée sur le plateau supérieur. I1 en résulte un effet autobloquant qui se traduit par un blocage d'une grande sécurité, quel que soit le poids disposé sur le plateau supérieur. La présente invention concerne en particulier un poste de travail, notamment pour informatique, du type comportant un châssis, au moins un plateau porté par un support mobile verticalement par rapport au chassis et des moyens de translation dudit plateau munis d'un dispositif de freinage autobloquant constitué par un élément tubulaire raccordé aux moyens de translation verticaux, coopérant avec une pièce rigide de faible épaisseur mobile autour d'un pivot perpendiculaire à l'axe de ladite pièce mince et à l'élément tubulaire, ladite pièce mince comportant un orifice dtune section légèrement supérieure à la section de l'élément tubulaire ainsi que des moyens de basculement entre une position de déblocage dans laquelle ladite pièce mince est sensiblement perpendiculaire à l'élément tubulaire et une position de blocage autobloquant dans laquelle elle forme, avec le plan perpendiculaire à l'élément tubulaire, un angle faible tel que le bord de l'orifice le plus proche du pivot soit en contact avec la paroi de l'élément tubulaire en amont, par rapport à la direction de la force axiale exercée sur le plateau, de la zone de contact entre le bord opposé et ladite paroi. Lorsque ladite pièce mince est en position de déblocage, l'orifice, d'une forme sensiblement identique à la section de l'élément tubulaire, mais d'une dimension légèrement supérieure, permet la translation de l'élément tubulaire sans opposer aucune résistance. En position de blocage, les bords de l'orifice viennent en contact. avec l'élément tubulaire. I1 en résulte un couple de force qui a pour effet d'amplifier l'angle de basculement lorsque la force exercée parallèlement à l'élément tubulaire augmente. Cet effet d'amplification n'est possible qu'avec des pièces de faible épaisseur, et d'une grande rigidité. Selon un mode de réalisation préféré, le dispositif de freinage autobloquant comporte en outre un ressort de rappel de la pièce mobile en position de blocage. En l'absence d'une action par un utilisateur, le dispositif de freinage entre automatiquement en action et bloque l'élément tubulaire et par conséquent, le plateau dans la position dans laquelle il se trouve. Le ressort de rappel exerce également une force initiale mettant les bords de l'orifice en contact avec la colonne, afin que puisse s'exercer l'effet autobloquant. Selon un mode de réalisation avantageux, la pièce mince comporte une face plane munie d'un orifice et des faces latérales sensiblement perpendiculaires à ladite face plane, traversées par le pivot. Les faces latérales assurent une bonne rigidité axiale et évite que le couple de force excercée lors du blocage ne provoque une déformation de la pièce mince. La pièce mince est avantageusement réalisée en acier embouti. Les moyens pour faire basculer la pièce mobile sont de préférence reliés à une pédale. Cette pédale permet à l'utilisateur de controler le blocage ou le déblocage du plateau mobile. De préférence, ladite pédale est montée de façon mobile axialement sur une barre pivotante munie d'un bras perpendiculaire relié à l'extrémité opposee au pivot de la pièce mobile. Ce mode de réalisation permet de positionner la pédale à l'endroit approprié en fonction de la configuration du poste de travail, et de l'ergonomie. La pédale peut être disposée en un point quelconque sans nécessiter de changement sur le mécanisme du moyen de basculement. Les moyens de translation verticale sont avantageusement constitués d'au moins un parallélogramme déformable. Ce parallélogramme déformable peut aisément être logé dans les parois latérales du poste de travail en dégageant ainsi la partie centrale. Suivant un mode de réalisation particulier, le poste de travail comporte deux plateaux mobiles indépendamment l'un de l'autre. L'un des plateaux mobiles peut par exemple servir de support à un micro-ordinateur et à son écran, l'autre plateau mobile pouvant servir de support à un dispositif de saisie tel que clavier, digitaliseur, ou à une imprimante. D'autres avantages et modes de réalisation ressortiront mieux de la description qui va suivre s'appuyant sur les dessins où - la figure 1 représente une vue en perspective du dispositif de freinage, - la figure 2 représente une vue de face du poste de travail suivant la présente invention Le dispositif de freinage est constitué d'une pièce mince (3) coopérant avec un élément tubulaire (1). L'élément tubulaire est constitué en une matière rigide telle que de l'acier, de l'aluminium ou un alliage. La section de l'élément tubulaire est quelconque. En particulier, cet élément tubulaire peut être cylindrique et creux.La force "F" s'exerçant parallèlement à l'élément tubulaire tel que représenté par la flêche 2, résulte par exemple de l'application d'une charge sur le plateau relié à l'élément tubulaire (1). Cet élément tubulaire peut en particulier être constitué par le support mobile verticalement soutenant le plateau. Il peut également être constitué par une pièce reliée selon un angle quelconque avec ledit support mobile verticalement, et éventuellement par l'intermédiaire de mécanismes de liaison. La pièce mince (3) est constituée par emboutissage d'une feuille mince en acier. Une face plane (8) comporte un orifice (4) d'une dimensian légèrement supérieure à a section de l'élément tubulaire. Le rapport des sections est de l'ordre de 1,2. Cet orifice (4) présentera de préférence une forme d'alésage conique. Les faces latérales (9, 10) sont traversées par un pivot (5). En position de blocage, la face plane (8) est sensiblement perpendiculaire à l'axe de l'élément tubulaire (1). Le ressort (6) exerce une force sur la pièce mobile, tendant à la ramener en position de blocage. Le déblocage s'effectue en exerçant une traction d'une force "f" dans le sens désigné par la flêche 7, afin de ramener la pièce mince (3) en position perpendiculaire à l'élément tubulaire (1). Le poste de travail est avantageusement constitué par un châssis soutenant au moins un plateau horizontal mobile verticalement par l'intermédiaire de deux parallélogrammes déformables logés dans les flans latéraux du poste de travail. L'élément tubulaire (1) est raccordé soit directement au plateau, soit au moyen de translation verticale du plateau. L'élément tubulaire peut également constituer le moyen de translation et de support du plateau si celui-ci présente un déplacement linéaire. Un exemple de réalisation est représenté en figure 2. Le poste de travail comporte un châssis (11), deux plateaux (12, 13) mobiles verticalement. Le premier plateau (12) supporte par exemple un clavier (14), le deuxième plateau (13) supporte un ordinateur et un écran (15). Les plateaux (12, 13) sont soutenus-par des colonnes respectivement (16, 17). Un parallélogramme déformable constitué de deux bras (18, 19) et de l'une des colonnes (16) permet d'ajuster la hauteur du plateau (12). Un vérin (20) permet de contrôler la vitesse de translation du plateau. Des dispositifs de freinage autobloquant (21, 22) coopèrent avec les éléments tubulaires (1), (30). Ces éléments tubulaires (1), (30) sont reliés aux colonnes (16), (17) par des articulations respectivement (31), (32) et ont un déplacement sensiblement linéaire, en particulier lorsque l'angle entre la colonne (16), respectivement (17), et l'élément tubulaire (1), respectivement (30), est faible. Les dispositifs de freinage autobloquant (21, 22) sont reliés par des moyens connus tels que câbles, mécanismes de renvoi, à une pédale pouvant être actionnée au pied par l'utilisateur. La présente invention ntest en aucune façon limitée aux modes de réalisations décrits et représentés ici mais s'étend au contraire à toutes les variantes. REVENDICATIONS 1) Poste de travail notamment pour informatique du type comportant un châssis, au moins un plateau porté par un support mobile verticalement par rapport au châssis et des moyens de translation verticale dudit plateau munis d'un dispositif de freinage, caractérisé en ce que ledit dispositif de freinage est autobloquant et est constitué par un élément tubulaire (1) raccordé aux moyens de translation verticale, coopérant avec une pièce rigide (3) de faible épaisseur mobile autour d'un pivot (5) perpendiculaire à ladite pièce mince (3) et à l'élément tubulaire (1), ladite pièce mince (3) comportant un orifice (4) d'une section légèrement supérieure à la section de l'élément tubulaire (1) ainsi que des moyens de basculement entre une position de déblocage dans laquelle ladite pièce mince (3) est sensiblement perpendiculaire à l'élément tubulaire (1), et une position de blocage dans laquelle elle forme, avec le plan perpendiculaire à l'élément tubulaire (1), un angle faible tel que les bords de l'orifice le plus proche du pivot (5) soient en contact avec la paroi de l'élément tubulaire (1) en amont, par rapport à la direction de la force axiale exercée sur l'élément tubulaire, de la zone de contact entre le bord opposé et ladite paroi. 2) Poste de travail suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif de freinage autobloquant comporte en outre un ressort (6) de rappel de la pièce mince (3) en position de blocage. 3) Poste de travail selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que la pièce mince (3) présente une face plane (8) munie d'un orifice.(4) en forme d'alésage conique et des faces latérales (9, 10) sensiblement perpendiculaires à ladite face plane, traversées par le pivot (5). 4) Poste de travail selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la pièce mince (3) est réalisée en acier embouti. 5) Poste de travail selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens pour faire basculer la pièce mince (3) sont reliés à une pédale. 6) Poste de travail selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite pédale est montée de façon mobile axialement sur une barre pivotante munie d'un bras perpendiculaire relié à l'extrémité opposée du pivot (5) de la pièce mince (3). 7) Poste de travail selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que les moyens de translation verticale sont constitués d'au moins un parallélogramme déformable. 8) Poste de travail selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce qutil comporte deux plateaux mobiles (12, 13) mobiles indépendamment l'un de 1 'autre.