FR 2625143 A1 19890630 FR 8718028 A 19871223 DISPOSITIF DE COMMANDE MANUELLE DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE La presente invention se rapporte à un dispositif de commande manuelle de boite de vitesses automatique pour véhicule automobile de tourisme et véhicule utilitaire. Actuellement les dispositifs de commande manuelle de boite de vitesses automatique se décomposent en deux ensembles, qui sont disposés en deux endroits géographiquement distincts. Le premier ensemble assure le verrouillage des positions de la boite de vitesses automatique et il est dispose à l'intérieur du carter de ladite boite de vitesses automatique. Le deuxième ensemble se rapporte à la fonction d'interdiction qui est situé dans l'habitacle avec le levier manuel. De ce fait, il est necessaire de prévoir une synchronisation entre le verrouillage des positions de la boite de vitesses automatique, et les dif férentes positions de la grille d'interdiction Cette synchronisation est assurée par un reglage qui doit ètre execute en chaise de montage. Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de commande manuelle de boite de vitesses automatique, qui integre les deux fonctions de verrouillage et d'interdiction, de maniere à éviter tout réglage en chaîne de montage, le dispositif selon l'invention devant se monter dans l'encombrement existant. Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de commande manuelle de boite de vitesses automatique comprend un levier manuel qui s'articule dans une console et qui est associé avec un systeme d'affichage de position consistant en un ensemble répétiteur disposé sur ladite console. Le dispositif selon l'invention comprend de plus un systeme de verrouillage des vitesses, et un système d'interdiction. Le système de verrouillage des vitesses consiste en une rampe de verrouillage, qui est solidaire du selecteur monté dans le carter de boite de vitesses, et qui coopere avec une cartouche de verrouillage montée dans ledit carter. Le carter est activé par un ensemble de liaisons, qui consiste en un câble agissant d'une part sur un levier de selection solidaire dudit sélecteur, et étant lié d'autre part à la biellette du levier manuel.Le systeme d'interdiction consiste en une grille d'interdiction, qui est montez directement sur la rampe de verrouillage avec laquelle elle est solidaire. Cette grille d'interdiction.coopére avec un doigt d'interdiction, qui est monté dans le carter de boite de vitesses, et qui est raccordé au levier manuel par un dispositif de liaison. Selon des variantes de l'invention, la grille d'interdiction est solidarise avec la rampe de verrouillage au moyen d'une vis d'assemblage ; ou dans une autre realisation la grille et la rampe forment une seule et meme pièce monobloc. Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de liaison entre le doigt d'interdiction et le levier manuel consiste en un chable. Une des extremites de ce cable se monte dans le levier manuel, et comporte une lumiere dans laquelle vient s'engager l'extrémité en biseau d'un bouton poussoir muni d'un ressort de rappel, qui sont montés l'un et l'autre dans la poi gnee dudit levier manuel. L'autre extrémité du câble agit sur le doigt d'interdiction. Dans une variante de l'invention, le dispositif de liaison entre le doigt d'interdiction et le levier manuel consiste en un dispositif électromagnétique qui est actionne par un bouton poussoir monté dans la poignée du levier manuel et qui agit sur le dudit doigt d'interdiction. L'invention présente ainsi l'avantage d'offrir un dispositif, qui se monte dans l'encombrement existant du carter de boUte de vitesses automatique, et qui d'autre part evite tout réglage en chaîne de montage. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description qui suit le mode de réalisation donné à titre d'exemple en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue globale longitudinale de l'ensemble du dispositif de commande manuelle de boîte de vitesses automatiques selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective de ltensemble qui est monté dans le carter de boîte de vitesses automatique, et qui correspond à la figure 1 ; - la figure 3 est une coupe suivant 3 de la figure 1 ; - la figure 4 est une vue suivant 4 de la figure 2, l'ensemble étant monte dans le carter de boite de vitesses automatique. Le dispositif de commande manuelle de boîte de vitesses automatiques comprend - un levier manuel 1 qui s'articule dans une console 2 et qui est associé avec un systeme d'affichage de position, - un système d'interdiction de passages de vitesses, - un système de verrouillage des vitesses pour les differents ordres de types mecanique, hydraulique ou électrique. Le systeme d'interdiction est solidaire avec le système de verrouillage, et ils sont disposés tous les deux à l'intérieur du carter 3 de boite de vitesses automatique. Le système de verrouillage est commandé par le levier manuel 1 par un ensemble de liaison. Le systeme d'interdiction est lui aussi raccordé au levier manuel 1 par un dispositif de liaison. Le systeme d'affichage de position consiste en un ensemble répétiteur 4 disposé sur la console 2, comme on peut le voir sur les figures 1 et 2. Le systeme de verrouillage des vitesses consiste en une rampe de verrouillage 5 qui est solidaire du sélecteur 6. Ce sélecteur 6 est monté dans le carter 3 de boite de vitesses, et peut tourner autour de son axe 22. Ce sélecteur 6 est solidaire d'une part avec un levier de sélection 9, et à l'autre extrémité avec un levier de commande 23 de vanne manuelle. La rampe de verrouillage 5 coopère avec une cartouche de verrouillage 7 qui est montée dans le carter 3. Le sélecteur 6 est activé par l'ensemble de liaison, qui consiste en un câble 8. Le câble 8 agit d'une part, sur le levier de sélection 9, et d'autre part il est lie à une biellette 10 solidaire du levier manuel 1. Le système d'interdiction consiste en une grille d'interdiction 11, qui est montée directement sur la rampe de verrouillage 5, avec laquelle elle est solidarisée au moyen d'une vis d'assemblage 13. Dans un autre mode de réalisation non représenté sur les figures, la grille d'interdiction li et la rampe de verrouillage 5 forment une seule et même pièce monobloc. La grille d'interdiction 11 coopère avec un doigt d'interdiction 12, qui est monté dans le carter 3 de boîte de vitesses. La cartouche de verrouillage 7 et le doigt d'interdiction 12 comportent l'un et l'autre un système de poussoir avec un ressort de rappel, qui ne sont pas représentés sur les figures. Le dispositif de liaison entre le doigt d'interdiction 12 et le levier manuel 1 consiste en un câble 14. Ce câble 14 a une de ses extrémités 15 qui se monte dans le levier manuel 1. Cette extrémité 15 comporte une lumière 16 dans laquelle vient s'engager l'extrémité en biseau 17 d'un bouton poussoir 18. Ce bouton poussoir 18 est muni d'un ressort de rappel 19, qui sont montés l'un et l'autre dans la poignée 20 du levier-manuel 1. L'autre extrémité 21 du câble 14 agit sur le doigt d'interdiction 12. Dans un autre mode de réalisation non représenté sur les figures, le dispositif de liaison entre le doigt d'interdiction 12, et le levier manuel 1 consiste en un dispositif electromagnétique, qui est actionné par un bouton poussoir monté dans la poignée 20 du levier manuel 1. Ce dispositif électromagnétique agit sur le doigt d'interdiction 12. REVENDICATIONS 1. Dispositif de commande manuelle de boite de vitesses automatique comprenant un levier manuel (1) s'articulant dans une console (2) et associé avec un système d'affichage de position, un systeme d'interdiction de passages de vitesses, et un système de verrouillage des vitesses pour les différents ordres de types mécanique, hydraulique ou électrique, ledit levier manuel (1) commandant ledit système de verrouillage par un ensemble de liaison ; caractérisé en ce que ledit système d'interdiction est solidaire avec le système de verrouillage et disposé à l'intérieur du carter (3) de boite de vitesses automatique, ledit sYsteme d'interdiction étant raccordé au levier manuel (1) par un dispositif de liaison. 2. Dispositif de commande selon la revendication 1, le systeme d'affichage de position consistant en un ensemble répétiteur (4) disposé sur la console (2) ; le système de verrouillage des vitesses consistant en une rampe de verrouillage (5) qui est solidaire du sélecteur (6) monté dans le carter (3) de boîte de vitesses, et qui coopere avec une cartouche de verrouillage (7) montée dans ledit carter (3) ; ledit sélecteur (6) étant activé l'ensemble de liaison consistant en un câble (8) agissant d'une part sur un levier de sélection (9) solidaire du sélecteur (6), et étant lié d'autre part à la biellette (10) du levier manuel (1) ; caractérise en ce que le systeme d'interdiction .consiste en une grille d'interdiction (11), qui est montée directement sur la rampe de verrouillage (5) avec laquelle elle est solidaire, ladite grille d'interdiction (11)) coopérant avec un doigt d'interdiction (12) monté dans le carter (3) de boîte de vitesses. 3. Dispositif de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que la grille d'interdiction (11), qui est montée sur la rampe de verrouillage (5), est solidarisée avec ladite rampe de verrouillage (5) au moyen d'une vis d'assemblage (13). 4. Dispositif de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que la grille d'interdiction (11), et la rampe de verrouillage (5) forment une seule et même pièce monobloc. 5. Dispositif de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de liaison entre le système d'interdiction et le levier manuel (1) consiste en un câble (14), dont une des extremites (15) se monte dans le levier manuel (1), ladite extrémité (15) comportant une lumière (16) dans laquelle vient s'engager l'extrémité en biseau (17) d'un bouton poussoir (18) muni d'un ressort de rappel (19), qui sont montés dans la poigne (20) dudit levier manuel (1) ; l'autre extrémite (21) dudit câble (14) agissant sur le doigt d'interdiction (12). 6. Dispositif de commande selon la revendication 2 caractérisé en ce que le dispositif de liaison entre le système d'interdiction et le levier manuel (1) consiste en un dispositif electromagnetique actionné par un bouton poussoir monté dans la poignée (20) du levier manuel (1) ; ledit dispositif électroma gnetique agissant sur le doigt d'interdiction (12).