FR 2623447 A1 19890526 FR 8716278 A 19871124 ELEMENT DE REMORQUAGE NOTAMMENT POUR REMORQUES A PLATEAU. La présente invention se rapporte à un élément de remorquageS notamment du type permettant de relier une remorque à plateau à un tracteur. On connaît délà de tels éléments constitués drun anneau, prolongé par une queue filetée, solidarisé à un boîtier fixé par un bras articulé prolongeant la remorque à tracter, au moyen d' un écrou traverse' par une goupille. Toutefois dans certaines situations telles que traction violente, démarrage, accélération ou décélération, passage de déformations du sol, des contraintes mécaniques considérables s' exercent au niveau de la tige filetée et de I' écrou, entraînant leur détérioration et le cisaillement de la goupille. On peut ainsi assister à la désolidarisation de 1' anneau du boîtier provoquant la rupture des attelages et la dérive de la remorque. Pour éviter une telle situation, I' utilisation de ce type d'assemblage implique de fréquents démontages périodiques pour le contr8le du serrage de 1' écrou, de la présence et de 1' état de la goupille, etc. La présente invention a pour but de pallier les inconvénients ciVessus par 1' utilisation d'un nouveau type d'assemblage, qui sera maintenant décrit à titre d' exemple non limitatif au regard des figures 1 à 6 ci-lointes, se rapportant respectivement - la figure 1, à une vue en coupe longitudinale de l'ensemble de I' assemblage selon 1' état antérieur de la technique, - la figure 2, à une vue en plan du dispositif de la figure i, - la figure 3, à l'anneau d'assemblage de la figure B vu en détail, - la figure 4, à une vue en coupe longitudinale de l'ensemble de l'assemblage selon l'invention, - la figure 5, à une vue en plan du dispositif de la figure 4, - la figure 6, à un détail de l'assemblage selon la vue de la figure 4. En référence aux figures 1, 2 et 3, on voit un anneau de remorquage I solidarisé par sa partie postérieure 2 à un boîtier 3 solidaire d' un attelage 4 mobile en rotation autour d' un axe horizontal 5 fixé au timon 6 de la remorque à tracter. La solidarisation ci-dessus est effectuée par l'intermédiaire du boîtier 3 à l'intérieur duquel est solidarisé un fourreau 7, traversé par la queue 2 de l'anneau de remorquage dont 1' extrémité filetée reçoit l'écrou 8. Les rebords de ce dernier prennent appui, par l'intermédiaire d' une rondelle 9 sur l'épaulement du fourreau 7. Une goupille 10 traverse l'écrou 8 et la partie filetée de l'élément 2 de remorquage afin d' assurer leur verrouillage. La faiblesse de l'assemblage ci-dessus se situe donc au niveau des filetages et de la goupille 10, qui peuvent se rompre sous l'action des fortes contraintes évoquées précédemment. L'objet de l'invention se situe dans un nouvel élément de remorquage visible aux figures 4 et 5 et en détail à la figure 6. On retrouve la disposition générale de nombreux éléments constituant I' assemblage précédent - le boîtier 3, - 1' attelage 4, - l'axe horizontal 5, - le timon 6 de la remorque. Par contre, un changement intervient au niveau de la structure de la partie postérieure 60 de l'anneau de remorquage 1, vu en détail à la figure 6 ; cette dernière comporte un talon 61, venu de fonderie puis usiné aux cotes, qui remplace le système antérieur de vis > écrou - rondelle - goupille, particulièrement fragile au niveau du filetage, et supprime le démontage périodique de vérification. La pièce ci-dessus coopère avec le boîtier 3 qui comporte à à intérieur des pièces d'appui 62 - 63 pour la tête 61 de la pièce 60. Des essais de résistance à la traction effectués sur 1' élément de remorquage selon l'invention ont montré qu' audelà de 120 tonnes de traction, c' est 1' anneau 1 lui-même qui cède et non sa partie postérieure coopérant avec le boîtier 3, contrairement aux produits homologues selon la technique antérieure. REVENDICATION Elément de remorquage, notamment pour remorque à plateau, coopérant avec un boîtier (3) solidaire d' un attelage (4) mobile en rotation autour un un axe horizontal (5) fixé au timon (6) d'une remorque à tracter, caractérisé par le fait que sa partie antérieure est constituée par un anneau (I) qui se prolonge vers j'arrière par une tige dont la partie postérieure comporte un talon (61) venu de fonderie puis usiné aux cotes, ce dernier prenant appui sur des pièces (62 - 63) disposées à l'intérieur du bottier (3).