FR 2637921 A1 19900420 FR 8813676 A 19881013 POTEAU DE SIGNALISATION ROUTIERE ET SUPPORT POUR CE POTEAU La présente invention se rapporte à un poteau de signalisation routière, plus particulièrement à un poteau creux en matière plastique, ainsi qu'a un support destine à être fixé dans le sol et à recevoir de manière amovible ledit poteau. Actuellement, les poteaux de signalisation routière, et plus particulièrement ceux balisant les cotes de la chaussée, sont en général directement plantés dans le sol, eventuellement scellés sur un bloc de béton lui-meme fixe dans le sol, ce qui exclut leur remplacement rapide en cas de dégât et leur enlèvement provisoire par exemple pour des travaux d'entretien. On connait également des poteaux qui sont fixés, par exemple au moyen de boulons ou d'écrous, à un socle en béton lui-meme fixe dans le sol, et qui sont donc amovibles. Toutefois une telle solution est en principe reservée à des poteaux metalliques et est en outre relativement coûteuse. Le but de la presente invention consiste à remedier aux incon vénients précités en fournissant un poteau de signalisation qui puisse être aisément enlevé de son support, sans l'emploi dloutils, pour permettre soit l'entretien de l'accotement dans lequel le support est fixe, soit le remplacement du poteau au cas où celui-ci aurait eté endommagé, par exemple à la suite d'un accident. Le poteau de signalisation routière, objet de la présente invention et visant à atteindre le but précité, dont au moins une portion inférieure est creuse, est caractérisé par le fait que les parois de cette portion inférieure creuse présentent deux fentes longitudinales coniques diamétralement opposées et débouchant sur le bord inferieur de ladite portion, ces fentes etant destinées à coopérer en position de service et de manière amovible avec un profilé que comporte-un support de section correspondante audit poteau et fixé dans le sol. De préférence, le poteau selon l'invention est creux et réalisé en matière plastique ; il peut être de section circulaire ou triangulaire avec angles arrondis, ou encore de toute autre forme. De préférence egale- ment le fond des fentes d'accouplement presente un élargissement de forme partiellement circulaire, pour coopérer avec le profilé de préférence également de section circulaire que présente le support. Un second but de cette invention consiste en un support pour le poteau de signalisation défini ci-dessus, et qui est caractérisé par le fait qu'il comporte un élément femelle dont la section est de forme correspondante à celle dudit poteau et qui est traversé diamétralement par un profile dont les extrémités font saillie de chaque coté de l'élément, ledit support étant destiné à être fixé dans le sol, l'extrémité supérieure de l'élément femelle affleurant la surface du sol et les extrémités du profilé servant de moyens d'ancrage dans le sol, et à recevoir en position de service et de manière amovible ledit poteau de signalisation, les fentes que présente celui-ci coopérant avec ledit profilé à l'intérieur de l'élément femelle. Comme dans le cas du poteau lui-meme, le support est de préférence réalisé en matière plastique, et l'élément femelle peut être de section circulaire ou triangulaire avec angles arrondis, ou encore de toute autre forme. De préférence également, le profile diamétral formant avec l'élément femelle ledit support est de section circulaire. Le dessin annexé illustre schématiquement et à titre d'exemple une forme d'exécution de l'invention. La figure 1 est une vue en perspective du support et de la portion inférieure du poteau, en position désaccouplée. La figure 2 est une vue en coupe du support et de la portion inferieure du poteau, en position accouplee de service. En référence au dessin annexé le poteau de signalisation, qui est représenté partiellement sur les figures 1 et 2, est constitue d'un tube 1 de section circulaire en matière plastique. A son extrémité inférieure, le poteau 1 présente deux fentes coniques 2 débouchant sur le bord inférieur et dont le fond présente un elargissement 3 de forme partiellement circulaire. Le support pour le poteau ! est constitué par un élément cylindrique 4 dont le diamètre interne est légèrement supérieur au diamètre externe dudit poteau 1, de te-lle sorte que celui-ci puisse être introduit dans ledit élément cylindrique 4. Le support comporte encore un barreau ou un tube de section circulaire 5, disposé diamétralement à travers l'élément cylindrique 4, et dont les extrémités 6 font saillie de chaque côté, à l'extérieur dudit element. Le diametre du tube ou barreau 5 correspond au diamètre de l'élargissement partiellement circulaire du fond des fentes 2 du poteau 1. De préférence, l'élément cylindrique 4 et le profilé diamétral 5 sont également réalisés en un matériau plastique. Dans la position de service illustree sur la figure 2, le support 4 est fixé dans le sol S par simple compactage de tout-venant, de telle sorte que son bord supérieur affleure la surface du sol, et les extrémités 6 du profilé traversant 5 servant de moyens d'accrochage dans le sol. Dans cette position de service, le poteau 1 est enfilé à l'intérieur du support 4 et fixé par clipsage des deux fentes coniques 2 du poteau sur le profilé diamétral 5 du support. Grâce à ce système très simple de fixation amovible du poteau de signalisation dans son support, ce poteau peut être facilement enlevé par déclipsage, le support étant maintenu de manière suffisante dans le sol grâce à la presence des moyens d'accrochage constitues par les extrémites du profilé d'accouplement ; il est ainsi possible d'enlever le pot-eau par exemple en vue de l'entretien de l'accôtement sur lequel il est situé ou bien pour le remplacer en cas de dégâts suite à un accident, ceci rapidement et sans nécessiter l'emploi d'aucun outil. REVENDICATIONS 1. Poteau de signalisation routiere, comportant au moins une portion inférieure creuse (1), caractérisé par le fait que les parois de cette portion inférieure creuse (1) présentent deux fentes longitudinales coniques (2) diamétralement opposees et debouchant sur le bord inferieur de ladite portion, ces fentes étant destinées à cooperer en position de service et de manière amovible avec un profilé (5) que comporte un support (4) de section correspondante audit poteau (l) et fixé dans le sol. 2. Poteau selon la revendication 1, caracterisé par le fait qu'il consiste en un tube réalise en matiere plastique. 3. Poteau selon la revendication 1 ou la revendication 2, caracterisé par le fait qu'il est de section circulaire ou de section triangulaire avec angles arrondis. 4. Poteau selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le fond des fentes longitudinales coniques presente un élargissement de forme partiellement circulaire, de manière à permettre le clipsage du poteau (1) sur le profile (5) du support (4). 5. Support pour le poteau de signalisation routière selon l'une des revendications 1 à 4, caracterise par le fait qu'il comporte un élément femelle (4)- dont la section est de forme correspondante à celle dudit poteau (1) et qui est traversé diamétralement par un profilé (5), dont les extrémités (6) font saillie de chaque coté dudit élement, ledit support etant destine à etre fixé dans le sol, l'extrémité supérieure de l'élément femelle (4) affleurant la surface du sol et les extrémités (6)du profilé (5) servant de moyens d'ancrage dans le sol, et à recevoir en position de service et de manière amovible ledit poteau de signalisation, les fentes que présente celui-ci coopérant avec ledit profilé à l'intérieur de 1 él é- ment femelle. 6. Support selon la revendication 5, caractérisé par le fait qu'il consiste en une portion de tube réalisée en matiere plastique. 7. Support selon la revendication 5 ou la revendication 6, caractérisé par le fait qulil est de section circulaire ou de section triangulaire avec angles arrondis. 8. Support selon llune des revendications 5 à 7 caracterise par le fait que le profilé diamétral est un tube ou un barreau de section circulaire.