FR 2629394 A1 19891006 FR 8804642 A 19880401 L'invention ici décrite,à pour objet un éssieu auto-vireur,pouvant s'adapter a des véhicules utilitaires tels camions,rèmorques,semi-rèmorques et autres.......... Dans le cas des véhicules agraires et routièrs,il se produit couramment que pour augmenter la charge utile,les Constructeurs sont obligès d'augmenter le nombre des éssieux. Malencontreusement il s 'agit1dans la plupart des cas d'éssieux fixes,et ceci comporte comme consequence un ripage des roues au sol,qui dégrade les pneumatiques et la chaussée élle même. Pour pallier 1' inconvenient,l'invention decrite par les et et 2.presente un éssieu capable de se diriger de lui neume dans les viragès,et de revenir dans l'alignement idéale par la suite. I1 existent d'autres types d'éssieux auto-vireurs,mais souvent basés sur des fonctionnements par fusées,qui ne sont pas fiables,et sont chères à rèaliser. Le fonctionnement,qui caracterise cet nouvel éssieu auto-vireur,est commandé par des biellettes de retenue(l), elles mêmes ancrèes en position oblique,au carter de protection et de portance(3) Ce positionnement oblique des biellettes(l)provoque le braquage de 1 'éssieu(2)lorsqué,dans les virages,son carter d'appuis(3)se trouve éntrainé lui même,par les déplacements du chassis(8),autour d'un point central,constitué par un,ou1 plusieurs éssieux fixes(7). Ce deplacement ou glissement,provoque une poussée laterale d'amplitude égale a l'importance du virage. Une plaque de teflon/nylon,placée éntre l'éssieu et la Surface portante du carter,facilite ces deplacements, nécéssaires au fonctionnement. Les ancrages(6)sont prevus pour recevoir les bielles de traction de la suspension. (5) Roues de l'ensemble. Les éssieux auto-vireurs en general,doivent étré bloqués sur leur allignement pour pouvoir réculèr correctement. L'éssieu ici décrit comporte des verins(4)hydrauliques, pnéumatiques ou autres,prevus à cet éffet. REVENDICATIONS 1 Essieu auto-vireur,constitué par un corps déssieu ordinaire(2)retenu dans un carter (3) par des biel lettes(l) qui lui imposent un mouvement giratoire. 2≈Essieu auto-vireur,selon rEvendication 1 > caracterisé par le positionnement oblique des biellettes d'ancrage et directionnelles (1) 3≈Essieu auto-vireur,selon rve~ndications 1 et 2,pouvant se déplacer latéralement dans son carter(3) et pouvoir ainsi fonctionner. 4≈Essieu auto-directeur, selon rvendications 1,2 et 3,pouvant étré bloqué par des verins (4) fixes a son carter.