FR 2638200 A1 19900427 FR 8814377 A 19881026 La présente invention concerne une manette de Lbve-vitre mécanique d'automobiLe, muni d'un dispositif permettant te débrayage du mouvement de rotation de La manette et empêchant ainsi toute modification de la position de la vitre. La présente invention consiste grâce à L'adaptation d'un système débrayage sur la manette du leve-vitre mécanique de n'importe (I) quelle automobile d'empêcher tes enfants de modifier L'ouverture ou La fermeture de ta vitre de voiture. Les moyens mis en oeuvre pour obtenir ce résultat sont représentés par 3 éléments : - une manette de Leve-vitre mécanique - un système de rotation débrayage - La sortie mâle crantée du teve-vitre Le système de rotation débrayable s'intercaLe entre ta sortie mâle crantée (I) Un dispositif permettra d'adapter Le système débrayage queLLe que soit la sortie du système mécanique du leve-glace, donc la marque et Le modèle du véhicule considéré. Le système mécanique actuel d'un lève-vitre de véhicule est composé habituellement d'un paralléLogramme articulé à ses quatre angles supportant la partie inférieure de la vitre. Cette forme géométrique se déforme à voLonté par La rotation d'un axe situé à l'un de ses angles (principe du cric). Cet axe de rotation est représenté par une partie mâle crantée se solidarisant de façon intime avec L'orifice femelle correspondant de La manivelle. La rotation de cet axe est obtenue manueLLement par l'intermédiaire d'une manette emmanchée sur L'axe de rotation. La présente invention a pour but de permettre Le débrayage de La manette par rapport à l'axe de rotation du lève-vitre. L'interposition d'un système de rotation débrayable désolidarise de façon réversible la manette et l'axe de rotation. Premier exemple L'appareil (fig. 4) est constitué par un corps cyLindrique dans lequel une bague peut tourner Librement. Il comprend donc a) une bague dont La partie cyLindrique intérieure 41 est cannelée et d'un égal à celui de La sortie du Lève-gLace 3 Cette bague est emmanchée à fond sur 3 à la place de La manivelle d'entrainement. La partie cylindrique extérieure 42 de la baque est lisse et comporte : - une rainure circuLaire 43 à section rectangulaire destinée à recevoir L'extrémité de ta vis butée 44 qui positionne La bague en translation dans Le corps sans nuire à la rotation. - des rainures génératrices @5 à section rectangulaire sont également réparties sur le pourtour de la circonférence de la face 42 . Elles sont destinées à recevoir L'extrémité de La vis 46 de solidarisation du corps et de La bague. La lonqueur de la baque 7, sera un peu supérieure à celle de la sortie du léve-glace I. D'où un jeu 47 entre L'extrémité de 3 et L'extrémité de 7. b) un corps cylindrique 4 d'un intérieur égal à celui extérieur de La bague, tisse également de façon à ce que la partie cylindrique extérieure 42 de ta bague puisse tourner Librement par rapport au corps. Ce corps est prolongé par une queue cyLindrique cannelée 5 de même 0 que celui de La sortie du leve-gLace 3 et pouvant ainsi recevoir la manivelle d'entrainement. Sur La face extérieure du corps 4 deux trous filetés orientés de L'exté rieur vers l'axe sont destinés : - l'un 48 situé à peu pres à mi-hauteur du corps, à recevoir une vis 44 servant de butée de translation du corps par rapport à La bague. - L'autre 49 , situé en-dessous, 9 recevoir une vis 46 permettant de rendre solidaire Le corps de l'appareil et La bague. Principe de fonctionnement L'appareil étant en place avec la vis de butée de translation 44 vissée, seul te corps tourne lorsque la manivelle d'entrainement est utiLisée. Le déplacement de la vitre ne peut être effectué. Par contre si la vis de solidarisation 46 est également vissée, tout l'appareil tourne et le leve-glace fonctionne normalement. A noter que la vis de translation *4 est une vis noyée qui ne doit jamais être desserrée. L'autre A6 qui permet de passer de la position embrayée à celle débrayée aura une tete particulière pour laquelle la clef sera fournie. Deuxième exemple (fig. 2 et 3 coupe passant par l'axe du système) La manette du Lève-glace étant enlevée, elle est remplacé par un plateau circulaire 20, comprenant : - une face Lisse i sur laquelle est fixé un tube central cannelé intérieu rement 22 et soudé dans L'axe perpendiculairement à ta face lisse précitée. La partie cannelee permet l'emmanchement du plateau à la place de la manette enlevée sur La sortie du lève-glace. - sur la seconde face striée 3 est soudé également dans L'axe et perpendicu lairement à cette seconde face une tige 25. qui comprend a) une gorge circulaire 26 à section carrée destinée à recevoir le téton d'une vis de positionnement. b) une autre gorge 27 identique à La précédente et destinée à la même fonction mais décalée par rapport à ta précédente. c) l'extrémité filetée 28 permettant de visser un écrou butée 29 pour que L'appareil reste solidaire de La sortie du tève-glace. L'appareil comprend également un autre plateau circulaire 8 identique au précédent avec - un alésage central, de 0 approprié lui permettant de coulisser sur La tige 25 fixée sur le premier plateau 20. - la face de ce second plateau 30 opposée à la face striée du ler plateau et également striée Lors du fonctionnement ces deux faces 23 et 30 seront ou ne seront pas en contact. Sur L'autre face 31 du second plateau Lisse, est soudé un fourreau 32 orienté de L'extérieur vers Le centre et muni d'une vis 53 avec un téton destiné à pénétrer dans L'une ou l'autre des gorges 26 et 27 de La tige 25; du 1er plateau 20. Entre tes deux plateaux est pLacé un ressort central conique qui produit un effet d'écartement des plateaux. Un capot circulaire S (avec passage prévu de La vis du 2ème plateau)de forme appropriée est soudé sur la face 31 . Dans L'axe du corps une queue cylindrique 5 de même diamètre que la sortie du leve-gLace et cannelée permet de fixer La manette sur te corps 9 donc de faire tourner le deuxième plateau g à volonté. Fonctionnement Selon la gorge choisie 26 ou 27 Les plateaux se touchent ou ne se touchent pas, et le léve-glace est ou n'est pas sol Licité. Pour changer de position il suffit de desserrer ta vis 33 , transLater le corps 9 et te verrouiller à nouveau. L'ensemble est embrayé Lorsque la vis 33 est dans La gorge 26 L'ensemble est débrayé Lorsque la vis 33 est dans la gorge 27 . Le système débrayable peut présenter plusieurs variantes de présentation : il est soit unitaire et intercalé entre la manette du leve-vitre et la sortie mâle crantée (axe de rotation) du leve-vitre mécanique, soit incorporé au système mécanique du Lève-vitre à L'in térieur de La portière, soit incorporé dans La manette du Lève-vitre. Exemptes d'application Lève-vitre automobiLe, sortie de secours d'un véhicule de transport muni d'une vitre actionnée par un lève-vitre, Le débrayage de la manette étant déclenché par Le responsabLe ou conducteur (à distance par système électrique, électroaimant) ou par mise à disposition dans La boite de secours de la clef permettant l'embrayage de La manivelle. Matériaux Tous les materiaux dont la résistance permet ce système d'embrayage peuvent être envisagés (métal, plastiaue, résine...) REVENDICATIONS 1) Système de commande d'un lève-vitre caractérisé en ce qu'il comporte J) une bague dont la partie cylindrique intérieure 41 est cannelée et d'un gal à celui de la sortie du leve-glace 3 Cette bague est emmanchee à tond sur 3 à ta place de La manivelle d'entrainement. La partie cylindrique extéurieure 42 de la bague est tisse et comporte : - une rainure circulaire 43 à section rectangulaire destinée à recevoir L'extrémité de la vis butée 44 qui positionne La bague en transLation dans Le corps sans nuire à la rotation. - des rainures génératrices 45 à section rectangulaire sont également réparties sur le pourtour de la circonférence de la face 42). ELles sont destinées à recevoir l'extrémité de la vis 46 solidarisation du corps et de la bague. La longueur de la bague 7 , sera un peu supérieure à celle de La sortie du leve-glace I. D'où un jeu i7 entre l'extrémité de 3 et L'extrémité de 7 b) un corps cylindrique 4 d'un intérieur égal à celui extérieur de La baguc, lisse également de façon à ce que la partie cylindrique extérieure 42 de la bague puisse tourner librement par rapport au corps. Ce corps est prolongé par une queue cylindrique cannelée S de même # que celui de la sortie du lève-gLace B et pouvant ainsi recevoir La manivelle d'entrainement. 2) Système selon la revendication 1 caractérisé par le fait que- sur la face extérieure du corps III deux trous filetés orientés de L'exté rieur vers L'axe sont destinés : - L'un (8) situé à peu près à mi-hauteur du corps, à recevoir une vis (4) servant de butée de translation du corps par rapport à La bague. - L'autre (9), situé en-dessous, à recevoir une vis (6) permettant de rendre solidaire le corps de L'appareil et La bague. 3) Système selon la revendication1 ou 2caractérisé par te fait qu le système débrayable peut présenter plusieurs variantes de présentation : il est soit unitaire et intercalé entre la manette du lève-vitre LL la sortie maIe crantée (axe de rotation) du lève-vitre écanique, soit incorporé au systéme mécanique du lève-vitre à l'inférieur de La portière, soit incorporé dans La manette du leve-vitre.