FR 2625285 A1 19890630 FR 8718066 A 19871223 La présente invention concerne les tronçons de gaine pour la circulation d'un fluide, qui sont destinés, une fois raccordés les uns à la suite des autres, à véhiculer de l'air pour assurer la ventilation et/ou le chauffage de locaux, notamment industriels. Les tronçons de gaine sont réalisés soit en tôle pliée en présentant généralement une section carrée ou rectangulaire, soit en tôle spiralée en présentant alors une section circulaire. Le raccordement desdits tronçons entre eux doit être réalisé de façon rigide et étanche afin d'éviter les fuites de fluide au niveau de leur assemblage. Pour cela chacune des extrémités d'un tronçon est équipé d'un cadre avec lequel coopère un cadre monté sur ltextrémité en regard d'un autre tronçon à raccorder au précédent. Un joint d'étanchéité est disposé entre les deux cadres en regard l'un de l'autre, qui sont ensuite liés entre eux par des moyens de fixation. Par exemple, dans le cas de tronçon à section carrée ou rectangulaire, le cadre est constitué de quatre profilés reliés les uns aux autres par des cornières conformées en équerre. Le cadre, ainsi réalisé par les profilés et les équerres, est fixé par boulonnage, rivetage, ou par soudure aux parois du tronçon, en définissant alors un encadrement rigide. Les profilés et les équerres présentent des sections adaptées pour coopérer les uns avec les autres, et pour se fixer aux parois des tronçons. Le joint d'étanchéité est ensuite fixé ou logé dans la face externe d'un des cadres, fixé à une extrémité d'un premier tronçon de gaine, et vient coopérer avec la face externe de l'autre cadre, fixé à l'extrémité d'un second tronçon de gaine. La fixation définitive des deux tronçons est obtenue, par exemple, par l'intermédiaire de boulons solidarisant les équerres correspondantes des deux cadres.Par ailleurs, des clips métalliques élastiques sont disposés à in rvalles réguliers sur les profilés pour les maintenir l'un contre l'autre de façon que le joint d'étanchéité soit convenablement et uniformément pressé sur toute sa périphérie. Le raccordement de tronçons de gaine par l'utilisation de cadres rapportés aux extrémités donnent des résultats satisfaisants. Toutefois, la fabrication, l'assemblage, puis le montage des éléments constituant le cadre (profilés, équerres,...) sur les tronçons de gaine demandent de nombreuses opérations mécaniques manuelles de positionnement, de vissage, etc... entraînant des interventions longues et coûteuses. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients, et concerne des tronçons de gaine pour la circulation d'un fluide dont la conception de chacun d'eux permet de s'affranchir des cadres habituellement utilisés pour leur raccordement les uns à la suite des autres, tout en garantissant un assemblage rigide et étanche entre lesdits tronçons à raccorder. A cet effet, le tronçon de gaine pour la circulation de fluide, destiné à être raccordé à chacune de ses extrémités à un autre tronçon de gaine, est remarquable,# selon l'invention, en ce qu'il présente, à sa première extrémité, un rebord agencé sensiblement perpendiculairement à la direction longitudinale dudit tronçon, en étant tourné vers l'extérieur de celui-ci, et, à sa seconde extrémité, un rebord conformé d'un premier rabat tourné vers l'extérieur dudit tronçon en étant rabattu vers celui-ci, et d'un second rabat prolongeant ledit premier rabat, et qui.est agencé sensiblement perpendiculairement à la direction longitudinale dudit tronçon, de sorte que, lors du raccordement de la première extrémité dudit tronçon à la seconde extrémité d'un autre tronçon, ou réciproquement, un espace soit ménagé entre les deuxdites extrémités en regard l'une de l'autre, en étant délimité par le rebord de la première extrémité dudit tronçon et par les deux rabats successifs du rebord de la seconde extrémité de l'autre tronçon, un joint d'étanchéité étant alors disposé dans ledit espace tandis que des moyens de fixation solidarisent les deuxdits rebords d'extrémité en regard. Ainsi, grâce à l'invention, l'assemblage avec étanchéité des tronçons de gaine les uns à la suite des autres s'effectue sans difficulté et sans avoir recours à des cadres rapportés auxdits tronçons. Dans un mode préféré de réalisation, le rebord de la première extrémité peut être conformé par deux rabats pliés l'un contre l'autre autour de lignes de pliage. Avantageusement, ledit rebord de la première extrémité, conformé par lesdits rabats, présente une section en U dont la base desdits rabats est perpendiculaire à la direction longitudinale dudit tronçon. Ce mode de réalisation permet notamment de rigidifier la première extrémité dudit tronçon. Selon une autre caractéristique de l'invention, un couvrejoint peut être disposé sur les rebords des extrémités en regard desdits tronçons à raccorder, de façon à obturer l'espace dans lequel est agencé ledit joint d'étanchéité, ledit couvre-joint étant solidarisé à au moins l'un desdits rebords par l'intermédiaire de moyens de liaison. Dans le cas où le tronçon de gaine présente une section carrée, rectangulaire, ou analogue, ledit couvre-joint peut être constitué par des profilés reliés entre eux par des équerres dont les branches viennent s'insérer dans les extrémités desdits profilés. Ledit couvre-joint est avantageusement fixé à la seconde extrémité du tronçon, conformée par le rebord à deux rabats. Dans une forme particulière de réalisation, la section des profilés du couvre-joint présente une forme en U, dans laquelle s'insèrent à leurs extrémités les branches desdites équerres de section correspondante en U, l'une des ailes dudit U formée par les profilés et les équerres s'introduisant dans un jeu ménagé entre le rabat du rebord rabattu vers ledit tronçon et les parois de celui-ci, tandis que l'autre aile en U desdits profilés et desdites équerres vient recouvrir l'espace dans lequel est logé ledit joint d'étanchéité. Avantageusement, l'aile de chacun desdits profilés venant recouvrir ledit joint se prolonge une première fois en étant rabattue perpendiculairement en direction de l'aile opposée, en définissant ainsi une partie intermédiaire de ladite aile, puis une seconde fois en étant rabattue perpendiculairement à partir de la partie intermédiaire vers la base du U, en définissant alors-une partie d'extrémité, cette dernière, disposée parallèlement aux ailes dudit U, formant avec les deux rabats du rebord de la seconde extrémité dudit tronçon une gorge destinée à recevoir ledit joint, de sorte que ce dernier peut être mis en place et maintenu dans ladite gorge. Dans une forme préférée de réalisation, lesdits moyens de liaison dudit couvre-joint audit rabat de la seconde extrémité peuvent être constitués par des rivets qui solidarisent la base du U des profilés et des équerres avec le rabat dudit rebord, perpendiculaire à la direction longitudinale dudit tronçon. Par ailleurs, lesdits moyens de fixation des extrémités en regard ce deux tronçons à raccorder peuvent être constitués par des vis ou analogues solidarisant la base du U des rabats définissant le rebord de la première extrémité avec la partie intermédiaire de l'aile du U de chacun des profilés définissant ledit couvre-joint monté sur la seconde extrémité de l'autre tronçon. Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Sur ces figures, des références identiques désignent des éléments semblables. La figure 1 est une vue schématique illustrant le principe de raccordement de tronçons de gaine conformés selon l'invention. La figure 2 représente, en perspective partielle éclatée, les extrémités de deux tronçons de gaine avant leur raccordement, lesdits tronçons ayant une section carrée ou analogue. La figure 3 est une vue analogue à la précédente représentant les deuxdits tronçons de gaine raccordés. Les figures 4 et 5 représentent, en coupe, des variantes de réalisation des extrémités des tronçons de gaine. Les tronçons de gaine selon l'invention sont destinés, une fois raccordés avec étanchéité les uns aux autres, à permettre la circulation d'air pour assurer ainsi la ventilation et/ou le chauffage de locaux. Comme le montre schématiquement la figure 1, trois tronçons de gaine 1A,1B et îC, conformes à l'invention, ont été illustrés et sont raccordés les uns aux autres. Le tronçon 1B est raccordé, par sa première extrémité 2B, à la seconde extrémité 3A du tronçon 1A (dont la première extrémité 2A test pas représentée), et, par sa seconde extrémité 3B, à la première extrémité 2C du tronçon 1C (dont ì- seconde extrémité 3C n'est pas représentée). Sur cette réalisation, les tronçons 1A, 1B et 1C peuvent présenter soit une section circulaire, soit une section carrée ou analogue. Selon l'invention, la première extrémité 2A,2B et 2C de chaque tronçon 1A, 1B et 1C présente un rebord identique 4 sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale 5 desdits tronçons, en étant tourné vers l'extérieur de ceux-ci, alors que la seconde extrémité 3A,3B et 3C desdits tronçons présente un rebord identique 6 conformé d'un premier rabat 7 tourné vers l'extérieur du tronçon correspondant en étant rabattu vers celui-ci, et d'un second rabat 8 prolongeant le premier rabat 7, et qui est agencé sensiblement perpendiculairement à la direction longitudinale 5. Ainsi, comme le montre schématiquement la figure 1, lorsque le rebord 4 de la première extrémité de chaque tronçon est en regard du rebord 6 de la seconde extrémité du tronçon en regard, un espace périphérique 9 est ménagé, dans lequel vient se loger un joint d'étanchéité 1C. Des moyens de fixation, tels que des vis 11, solidarisent les deux rebords 4 et 6 assurant la liaison mécanique entre les extrémités en regard desdits tronçons, de sorte que le joint 10, réalisé dans un matériau synthétique approprié, en appui sur le rabat 7 du rebord 6, est pressé, lors du serrage des vis 11, par le rebord 4 et le rabat 8 du rebord 6 desdits tronçons en assurant ainsi une étanchéité totale.Grâce à la forme appropriée des extrémités des tronçons, on peut ainsi raccorder rigidement et avec étanchéité les tronçons de gaine sans avoir recours à des cadres rapportés aux extrémités des tronçons. Par ailleurs, un couvre-joint 12 peut être agencé au niveau du rac ordement des extrémités afin d'une part d'obturer l'espace périphérique 9 protégeant ainsi le joint d'étanchéité 10, et d'autre part, de rigidifier le raccordement proprement dit desdits tronçons. Un mode de réalisation du couvre-joint sera notamment décrit en regard des figures 2 et 3. Ce couvre-joint 12 peut être fixé au rabat 8 du rebord 6 par des moyens de liaison symboliquement représentés en 14 sur la figure 1. Le couvre-joint 12 enveloppe alors l'espace périphérique 9 dans lequel est logé le joint 10. Une partie d'extrémité des deux tronçons, par exemple 1B et 1C, destinés à être raccordés, est montrée en regard de la figure 2. Les tronçons de gaine présentent sur cet exemple une section carrée. Sur cette figure, on voit le rebord 24 de la seconde extrémité 2 du tronçon de gaine lC. Sur cette réalisatio, le rebord 24 de la première extrémité 2C du tronçon 1C est conformé par deux rabats 15 et 16 pliés l'un contre l'autre autour de lignes de pliage en formant une section en U dont la base 17 est perpendiculaire à la direction longitudinale 5 dudit tronçon 1C. Cet agencement améliore la rigidité du rebord 24. Le rebord 6 de la seconde extrémité 3B du tronçon 1B est analogue à celui décrit en regard de la figure 1, c'est-à-dire qu'il est conformé par le premier rabat 7 retourné sensiblement à plat contre les parois 20 définissant le tronçon 1B, et qui se prolonge du second rabat 8 perpendiculaire à la direction 5 du tronçon. La base 17 du rebord 4 et le second rabat 8 du rebord 6 sont parallèles entre eux. Par ailleurs, audit rebord 6 est associé le couvre-joint 12. Pour des raisons de clarté de la figure 2, le couvre-joint 12 est montré dans une position correspondante à celle qu'il occupe avant sa fixation définitive au rebord 6 du tronçon 1B. Dans ce mode de réalisation pour lequel les tronçons ont une section carrée, le couvre-joint 12 est constitué par quatre profilés 21, dont deux sont visibles sur les figures 2 et 3, reliés entre eux par des équerres 22 dont les branches 22A-22B viennent s'insérer dans les extrémités correspondantes desdits profilés, afin de constituer un ensemble unique. La section des profilés 21 et la section des équerres 22 présentent une forme en U, la section desdites équerres étant légèrement inférieure à celle des profilés pour s'insérer dans ceux-ci. Comme le montre la figure 2, l'une des ailes, respectivement 23 des profilés et 24 des branches des équerres, viennent s'introduire lors du montage du couvre-joint sur le rebord 6 dans un jeu 25 ménagé entre le premier rabat 7 du rebord 6 et l'extrémité des parois 20 du tronçon 1B. Cet agencement permet la mise en place aisé du couvre-joint 12 par rapport au rebord 6 de la seconde extrémité 3B du tronçon de gaine 1B. La solidarisation du couvre-joint 12 au rebord 6 est assurée par des moyens de liaison, tels que des rivets 26, assemblant fixement, comme le montre en écorché la figure 2, le rabat 8 du rebord 6 aux bases respectivement 27 des profilés 21, et 28 des équerres 22. Par#ailleurs, l'aile 30 des profilés 21, opposée à l'aile 23, se prolonge, une première fois, en étant rabattue perpendiculairement en direction de l'aile 23, en définiss .nt ainsi une partie intermédiaire 31, puis une seconde fois, en étant rabattue perpendiculairement à partir de la partie intermédiaire 31, vers la base 27 de chaque profilé, en définissant alors une partie d'extrémité 32 parallèle aux ailes 30 et 23. La partie intermédiaire 31, perpendiculaire à la direction 5 du tronçon de gaine 1B, est parallèle à la base 17 du rebord 4 du tronçon 1C. Avantageusement, lorsque le couvre-joint est solidarisé au rebord 6 par les moyens de liaison 26, la partie intermédiaire 31 forme avec les deux rabats 7 et 8 du rebord 6, une gorge 34 dans laquelle est destiné à être introduit le joint d'étanchéité 10. Ce dernier est représenté sur la figure 2 dans une position correspondant à celle qu'il occupe lorsqu'il est mis en place dans la gorge 34. La section de ladite gorge est inférieure à la section du joint 10 pour que celui-ci soit pressé et maintenu convenablement en place dans la gorge, avant le raccordement des tronçons, la face latérale 10A du joint, destinée à venir au contact du rebord 4 du tronçon 1C, faisant saillie de la gorge. Le raccordement de l'extrémité 2C du tronçon de gaine 1C à l'extrémité 3B du tronçon de gaine 1B est illustré sur la figure 3. Sur celle-ci, on voit que la base 17 du rebord 24 vient au contact de la face 10A du joint 10, emprisonné dans la gorge 34, la partie intermédiaire 31 de chaque profilé 21 étant dans une position proche, voire au contact de la base 17 du rebord 4. La fixation définitive des deux tronçons, est réalisée par exemple au moyen de vis 35 (dont une est montrée dans l'écorché de la figure 3) disposés à intervalles réguliers, et qui solidarisent la base 17 des rabats constituant le rebord 4 à la partie intermédiaire 31 du couvre-joint 12. Dans ce cas, ledit couvre-joint, lié au rebord E. sert à la fois de protection et de logement pour le joint ,ç, mais également de fixation pour raccorder lesdits tronçons entre eux. La figure 24 représente une variante de réalisation des extrémités des tronçons à raccorder. Dans ce cas, les rebords 4 et 6 de chaque tronçon sont identiques, et sont conformés de façon analogue au rebord 6 préalablement décrit en regard des figures 1 à 3. Le rebord 4 présente alors un premier rabat 7C replié vers l'extérieur de l'extrémité 2C du tronçon 1C, et qui se prolonge par un second rabat 8C perpendiculaire à la direction longitudinale 5. Un jeu 25 est ménagé entre le rabat 7C et les parois du tronçon de gaine 1C et permet l'insertion des profilés 21C du couvre-joint 12C de façon analogue au montage du couvre-joint 12 sur -le rebord 6 de la seconde extrémité 3B du tronçon 1B. Les moyens de liaison de chaque couvre-joint 12 et 12C à son rebord respectif 24 ou 6 n'ont pas été représentés ainsi que les moyens de fixation solidarisant les rebords entre eux. Un espace 9 est ainsi créé entre les deux rabats 7C,8C et 7,8 respectivement de chaque rebord 4 et 6, et la partie d'extrémité 32 de chaque profilé de sorte que le joint 10 peut être logé et maintenu dans ledit espace. Cette variante de réalisation améliore la rigidité du raccordement ainsi réalisé, et permet de réduire les coûts de production puisque les extrémités sont identiques, et peuvent alors être obtenues sur une même machine. Quant à la figure 5, elle représente une autre variante de réalisation de la première extrémité desdits tronçons, dans le sens où le rabat 24 n-e présente plus une section en U mais en L. Celui-ci est conformé par des rabats 15C et 16C successivement pliés autour de lignes de pliage afin de présenter un rebord à deux épaisseurs asurant une rigidité mécanique importante. Le couvre-joint 12-monté sur le rebord 6 du tronçon 13 est d'une conception et d'un montage sensiblement analogues à ceux illustrés en regard de la figure 1. D'autres variantes de réalisation pourraient être bien évidemment imaginées sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Tronçon de gaine pour la circulation de fluide, destiné à être raccordé à chacune de ses extrémités à un autre tronçon de gaine, caractérisé en ce qu'il présente, à sa première extrémité (2B), un rebord (4) agencé sensiblement perpendiculairement à la direction longitudinale dudit tronçon (1B), en étant tourné vers l'extérieur de celui-ci, et, à sa seconde extrémité (3B), un rebord (6) conformé d'un premier rabat (7) tourné vers ltextérieur dudit tronçon (1B) en étant rabattu vers celui-ci, et d'un second rabat (8) prolongeant ledit premier rabat (7), et qui est agencé sensiblement perpendiculairement à la direction longitudinale (5) dudit tronçon, de sorte que, lors du raccordement de la première extrémité (2B) dudit tronçon (1B) à la seconde extrémité (3A)- d'un autre tronçon (lA), ou réciproquement, un espace (9) soit ménagé entre les deux dites extrémités en regard l'une de l'autre, en étant délimité par le rebord (4) de la première extrémité dudit tronçon (1B) et par les deux rabats successifs du rebord (6) de la seconde extrémité de l'autre tronçon (1A), un joint d'étanchéité (10) étant alors disposé dans ledit espace (9), tandis que des moyens de fixation (11) solidarisent les deuxdits rebords d'extrémité en regard. 2 - Tronçon de gaine selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rebord (4) de la première extrémité (23) est conformé par deux rabats (15,16) pliés l'un contre l'autre autour de lignes de pliage. 3 - Tronçon de gaine selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit rebord (4) de la première extrémité (23), conformé par lesdits rabats (15,16), présente une section en U dont la base (17) desdits rabats est perpendiculaire à la direction longitudinale (5) dudit tronçon. 4 - Tronçon de gaine selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un couvre-joint (12) est disposé sur les rebords des extrémités en regard desdits tronçons à raccorder, de façon à obturer l'espace (9) dans lequel est agencé ledit joint d'étanchéité (10), ledit couvre-joint (12) étant solidarisé à au moins l'un desdits rebords par l'intermédiaire de moyens de liaison (124). 5 - Tronçon de gaine selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, du type présentant une section carrée, rectangulaire ou analogue, caractérisé en ce que ledit couvre-joint (12) est constitué par des profilés (21) reliés entre eux par des équerres (22) dont les branches (22A,22E) viennent s'insérer dans les extrémités desdits profilés. 6 - Tronçon de gaine selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit couvre-joint (12) est fixé à la seconde extrémité (3B) dudit tronçon (1B), conformée par le rebord (6) à deux rabats. 7 - Tronçon de gaine selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que la section des profilés (21) du couvre-joint présente une forme en U, dans laquelle s'insèrent à leurs extrémités les branches desdites équerres (22) de section correspondante en U, l'une (23,24) des ailes dudit U formée par les profilés et les équerres s'introduisant dans un jeu (25) ménagé entre le rabat (7) du rebord (6) rabattu vers ledit tronçon et les parois (20) de celui-ci, tandis que l'autre aile (30) en U desdits profilés (21) et desdites équerres (22) vient recouvrir l'espace (9) dans lequel est logé ledit joint d'étanchéité (10). 8 - Tronçon de gaine selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'aile (30) de chacun desdits profilés (21) venant recouvrir ledit joint (10) se prolonge une première fois en étant rabattue perpendiculairement en direction de l'aile opposée, en définissant ainsi une partie intermédiaire (31) de ladite aile, puis une seconde fois, en étant rabattue perpendiculairement à partir de la partie intermédiaire (31) vers la base du U, en définissant alors une partie d'extrémité (32), cette dernière, disposée parallèlement aux ailes (23,30) dudit U des profilés, formant avec les deux rabats (7,8) du rebord (6) de la seconde extrémité (3B) dudit tronçon (1B), une gorge (34) destinée à recevoir ledit joint (10). 9 - Tronçon de gaine selon l'une des revendications 7 à 8, caractérisé en ce que lesdits moyens de liaison dudit couvre-joint (12) audit rebord (6) de la seconde extrémité sont constitués par des rivets (26) qui solidarisent la base (27,26) du U des profilés et des équerres avec le rabat (8) dudit rebord (6), perpendiculaire à la direction longitudinale (5) dudit tronçon. 10 - Tronçon de gaine selon l'une des revendications 8 à 9, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation des extrémités en regard de deux tronçons (1A et 1B) à raccorder sont constitués par des vis ou analogues (35) solidarisant la base (17) du U des rabats définissant le rebord (4) de la première extrémité (2B) avec la partie intermédiaire (31) de l'aile du U de chaque profilé (21) définissant ledit couvre-joint monté sur la seconde extrémité de l'autre tronçon (1A).