FR 2625990 A1 19890721 FR 8800577 A 19880120 L'invention concerne un touret à joues repliables du type utilisé pour le transport des tubes plastiques semirigides, en polyéthylène notamment, du type utilisé.dans les travaux publics pour la pose en tranchée, ledit touret servant d'enrouleur lors de la fabrication en continu des tubes, de protection des tubes lors du transport, et de dérouleur lors de la pose sur chantier. Ce type de matériel permet par ses grandes dimensions (hauteur des joues latérales > 4m, a de l'axe d'enroulement > -100mm) de recevoir par enroulement des tubes de # supérieur ou égal à 125 mm et pour des longueurs variant entre 240 et 450 m suivant le diamètre choisi. Il est connu dans l'état de la technique de réaliser ces tourets circulaires en fers métalliques soudés, démontables ou non, leur forme en bobine permettant leur déplacement par roulage. Ce matériel tout à fait traditionnel implique l'utisation lors du transport, soit d'un camion semi-remorque traditionnel permettant le chargement de trois tourets pleins ou vides, soit d'un camion spécial du type porte-engins, c'est à dire doté d'une rampe d'accés, d'une plate forme surbaissée, et d'un col de cygne destiné à relier la plate-forme à la tourelle d'attache du tracteur, la dite tourelle étant disposée au dessus des roues arrières du trateur. Or il s'avère que ces deux types d'attelage ne peuvent, accepter,sans autorisation spéciale de transport exceptionnel et lors du retour du chantier, le chargement detrois tourets, la hauteur du chargement dépassant les 4m pour tous les tourets du semi-remorque conventionnel, et pour le touret disposé sur le col de cygne du porte-engins. L'objet de la présente invention vise à remédier à cet inconvénient et à permettre le chargement, lors du retour du chantier, de trois tourets vides sur un camion semi-remorque conventionnel ou du type porte-engins grace à une hauteur de charge inférieure à 4 M. Le touret à joues repliables suivant l'invention formant bobine et permettant l'enroulement en usine, le transport, le déroulement sur chantier de tubes plastiques semi-rigides du type utilisé dans les travaux publics pour la pose en tranchée, est caractérisé en ce qu'un segment formant demilune de chaque joue latérale circulaire est repliable vers l'extérieur par l'intermédiaire d'au moins deux charnières solidaires à deux fers juxtaposés parallèles à l'un des diamètres des joues du touret, et disposés au dessus de l'axe central de la joue, et en ce que les palmes d'enroulement des tubes, situées au dessus de l'axe central des joues, sont démontables. Grâce à cet agencement il est ainsi possible de rabattre la hauteur du touret d'une distance égale au segment en demilune replié. Il convient de noter que ce segment est toujours plus petit, une fois replié, que le segment en demi-lune restant de la joue du touret, de sprte à préserver la rigidité de l'ensemble et à respecter la garde au sol de la partie repliée. Les palmes d'enroulement qui joignent les rayons de deux joues respectives d'un même touret sont constituées de tubes métalliques recouverts extérieurement d'une plaque de protection. Ces palmes sont soudées ou vissées aux rayons, tout au moins pour la partie des joues non repliables. Dans le cadre de la présente invention il est prévu, sur la partie repliable des joues au niveau de chaque rayon, de disposer des pièces de maintien verrouillables par tout moyen approprié (vis-clips-boulons-soudage), et composées d'une platine de fixation ainsi que d'un tube circulaire faisant office de réceptacle femelle aux extrémités males des palmes d'enroulement. -Un clips ou verrou ou tout autre moyen approprié permettra, à volonté, de solidariser l'ensemble palme + pièces de maintien, d'assurer la démontabilité des palmes d'enroulement et d'autoriser ensuite le repliage du segment en demi-lune de chaque joues. L'invention sera mieux comprise à-l'aide de la description non limitative d'un exemple de réalisation d'un touret à joues repliables, ainsi que des dessins qui suivent parmi lesquels LA FIGURE 1 : est une vue de principe du chargement d'un camion type semi-remorque muni de trois tourets suivant l'invention. LA FIGURE 2 : est une vue en perspective d'un touret conforme à l'invention et en position de transport des tubes. LA FIGURE 3 : est une vue de face du touret en position repliée. LA FIGURE 4 : est un détail d'une des fixations males d'une palme d'enroulement. LA FIGURE 5 : est un détail des pièces de maintien des palmes d'enroulement. Comme représenté sur la figure 1, un camion semi-remorque(1) doté d'un remorque du type savoyarde d'une longueur de 12,40 m, a été chargé de trois tourets (2) repliables et conformes à l'invention. L'ensemble chargé culmine à une hauteur de 3,70 m environ du sol, ce qui correspond à un transport conventionnel (sans précautions particulières du type convoi exceptionnel). En position traditionnelle, par contre c'est à dire tourets non repliées, un tel convoi culminerait hfune hauteur de 5,30 m et imposerait de prendre les dispositions prévues par le code de la route, solution nettement plus contraignante et onéreuse. L'on a représenté sur la figure 2 un touret (2) conforme à l'invention et tel qu'il arrive sur le chantier, c'est à dire chargé de tubes en polyéthylène (3) enroulés autour des palmes d'enroulement (4). La figure 3 présente un touret (2) similaire mais vide et en position repliée. Le touret (2) est constitué de joues circulaires (5) réalisées à l'aide de fers en U de section 70 X 40 mm soudés entre eux de sorte à obtenir un cercle de 4,-10 m relié par 8 rayons (6) én tubes de fer de même section. Afin d'assurer le repliage par l'extérieur d'une partie en demi-lune de chaque joue (5), l'on a prévu trois charnières (9) soudées sur deux fers en U juxtaposés (10-10'), parallèles à l'un des diamètres (11) du touret et placés à 200 mm au dessus de l'axe central (12) des joues.La combinaison des fers (10-10') et des charnières (9) permet de subdiviser la joue (5) en deux demi-lunes (5'5") inégales, la plus grande (5') fixe abritant l'axe central (12) et la plus petite (5") mobile étant repliable vers l'extérieur contre la joué inférieure (5'). Les palmes d'enroulement (4) qui permettent de recevoir les tubes en polyéthylène (3) sans les blesser sont réaliseés en fers carrés (13) de 60 X 60 mm et recouverts extérieurement d'une bande longitudinale en tole (14). Ces palmes sont boulonnées en dessous de l'axe (12) aux différents rayons (6). Par contre au-dessus de l'axe (12) et comme représenté sur la figure 4, elles sont munies à chacune de leurs extrémités de tubes pleins (15) disposés à angle droit par rapport au plan de la bande en tole (14), et destinés à venir s'emboiter dans le réceptacle femelle des pièces de maintien (16) fixées sur la partie repliable des joues et au niveau de chaque rayon (cf figure 3).Ces pièces de maintien et comme représenté sur la figure 5 comprennent une platine de base (17) pour la fixation par boulonnage sur les rayons supérieurs des joues et un tube creux (18) au diamètre intérieur correspondant au diamètre extérieur des tubes pleins males (15) des palmes d'enroulement, de sorte à pouvoir s'emboiter. L'ensemble ainsi solidarisé est maintenu par un clavette (non représentée) introduite dans l'orifice (19) ménagé en bout des tubes pleins males (15). Pour -assurer la démontabilité des joues, il convient de déverrouiller les clavettes des trois palmes supérieures d'enroulement, puis de déboîter lesdites palmes des tubes creux disposés sur les rayons supérieurs. Afin d'éviter la chute simultanée des deux joues, il est cependant conseillé de prévoir en travers des deux fers juxtaposés (10-10') un verrou de sécurité que l'on actionnera pour replier chacune des joues (5'). Le touret ainsi préparé est alors prêt à être enlevé par tout moyen de levage approprié puis disposé sur la plateforme du camion. L'invention n'est nullement limitée à l'exemple de réalisation décrit ci-dessus, elle couvre également toutes les variantes évidentes pour l'homme de l'art, comme notamment le changement de toute ou partie de la matière constitutive choisie par la demanderesse pour réaliser le touret repliable. REVENDICATIONS 1. Touret repliable formant bobine et permettant l'enroulement en usine, le transport, le déroulement sur chantier de tubes plastiques semi-rigides du type utilisé dans les travaux publics pour la pose en tranchée, caractérisé en ce qu'un segment (5") formant demi-lune de chaque joue latérale circulaire (5) est repliable vers l'extérieur par l'intermédiaire d'au moins deux charnières. (9) solidaires à deux fers juxtaposés (10-10') parallèles à l'un des diamètres (11) des joues du touret,et disposés au dessus de l'axe central (12) 'de la joue, et en ce que les palmes d'enroulement (4) des tubes, situées au dessus de l'axe central (12) des joues, sont démontables. 2. Touret suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le segment en demi-lune supérieur (5"), une fois replié, est toujours de dimensions inférieures au segment en demilune restant (5') de la joue du touret. 3. Touret suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les palmes d'enroulement (4) des tubes, situées au dessus de l'axe central (12) des joues, sont dotées à chacune de leurs extrémités de tubes pleins (15), disposés à angle droit par rapport au plan. de la bande en tole (14), et destinés à venir s'emboîter dans les pièces de maintien (16) fixées aux rayons supérieurs des joues. 4. Touret suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les pièces de maintien (16), disposées sur les rayons supérieurs des joues, comprennent une platine de base (17) pour la fixation aux rayons et un tube creux (18) au diamètre intérieur correspondant au diamètre extérieur des tubes pleins mâles (15) des palmes d'enroulement. 5. Touret suivant la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce qu'une clavette est introduite lors du verrouillage des palmes d'enroulement (4) dans un orifice (19) ménagé en bout des tubes pleins mâles.