FR 2641513 A1 19900713 FR 8900101 A 19890106 La présente invention concerne un chassies de support pour machines telles que des groupes électrogènes, des compresseurs, pompes, postes de soudure ou analogue utilisés sur des chantiers. De tels châssis sont généralement en structure tubulaire de forme parallélépipédique et peuvent présenter, liés à leur face inférieure, des pieds par exemple de forme trapézodale soudés sur les tubes. Ces chais doivent d'une part etre particulièrement stables car les machines qu'ils portent génerent souvent de fortes vibrations lorsqu'elles sont en utilisation, mais ils doivent d'autre part permettre le transport des machines d'un point å un autre ; c'est pourquoi ils présentent généralement des poignées. Mais la manutention de machines, pesant de l'ordre de 5 å 10 kg, par un seul homme est encore très mal aise. I1 a déjà été proposé de remplacer certains pieds par des roues afin de faciliter le transport de tels châssis. Une telle disposition ne donne pas complètement satisfaction car, lorsque la machine fonctionne, les vibrations sont telles que le châssis peut se déplacer ce qui peut etre très dangereux. L'invention tend å pallier ces inconvénients en proposant un châssis, du genre destiné & reposer de façon stable sur le sol grâce à des pieds, qui soit aisément mis en position de transport et dont la manutention puisse etre effectuée par un homme seul. A cet effet un tel châssis est caractérisé en ce qu'il comporte au moins une roue liée a un montage apte à prendre une première position pour laquelle le châssis repose sur le sol par ses pieds, et, une seconde position pour laquelle la roue repose sur le sol, l'un au moins des pieds étant à distance de celui-ci. A cet effet et de manière préférée, les pieds de châssis étant de manière connue sous la forme de quadrilatère ABCD, BC étant le coté destiné à reposer sur le sol, le montage est lié è rotation & un des côtés AB ou CD en un point E. Les côtés du montage situés sensiblement parallèlement au plan du pied sont de longueur supérieure à EC. Le montage sera pour la première position tout entier à l'extérieur du pied du côté du point E, et, pour la seconde position globalement autour dudit pied. D'une manière préférée, lesdits cbtés du montage sensiblement parallèles au plan du pied sont de longueur inférieure å ED, ainsi le montage sera dans sa seconde position en appui en G contre celui des côtés AB, CD qui ne contient pas le point E. La roue sera de préférence montée en rotation au point G, son rayon étant supérieur à la distance séparant ledit point d'appui G du plan parallèle au sol passant par celui des points B ou C situé, dans la seconde position du montage, le plus près du sol. La présente invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci ressortiront de la description qui va suivre d'un exemple non limitatif de mise en oeuvre de celle-ci en référence au dessin sur lequel - la figure i est une vue en perspective du châssis - la figure 2 montre partiellement le châssis dans sa première position - la figure 3 est une vue analogue à la figure 2 au cours du passage d'une position F l'autre, - la figure 4 est une vue analogue & la figure 2 pour sa seconde position. On voit à la figure 1 un châssis 1 selon l'invention. De manière connue, celui-ci présente une structure tubulaire munie de pieds 2, généralement au nombre de quatre positionnés deux vers l'avant et deux vers l'arrière. Le châssis 1 est conformé en forme générale de U renversé. Des raidisseurs 12 peuvent être prévus entre les deux montants supérieurs 11 du châssis pour éviter des déformations trop importantes de ce dernier. Sur au moins l'un des raidisseurs 12, est fixée une manette ou poignée 13 qui peut éventuellement autre escamotable. Les pieds 2 sont généralement sous la forme d'un quadrilatère tel qu'un tronc de pyramide ABCD afin de présenter une petite base BC devant reposer sur le sol de manière stable. En variante, lesdits pieds peuvent etre quasi rectangulaires ou encore quasi triangulaires, la base BC étant alors une portion de cylindre de concavité tournée vers le châssis 1. Suivant 1' invention, au moins une roue 3 est prévue afin de faciliter le transport et le déplacement du châssis ; sur l'exemple représenté, deux telles roues 3 sont mises en oeuvre. Ces roues 3 sont solidaires d'un montage 4 monté å rotation sur les côtés AB, dirigés vers 1' avant des pieds avant 23, autour d'axes 42 positionnés en des points E desdits côtés AB. Le montage 4 est, dans 1' exemple représenté, sensiblement rectangulaire avec deux cOtés 41 de longueur légèrement supérieure à l'écartement des pieds 23 de manière à ce que les côtés 43 situés sensiblement parallèlement aux plans des pieds 2 soient à l'extérieur desdits pieds 23. Les côtés 43 du montage 4 doivent, pour la mise en oeuvre de l'invention, être d'une longueur supérieure à la distance EC mais inférieure à la distance ED. Ainsi, le montage 4 peut basculer autour des axes 42 afin de passer, comme il sera décrit par la suite, dans la position de la figure 4. A la figure 2, le châssis 1 est représenté dans sa première position, en position de fonctionnement de l'appareil porté par le châssis, le montage 4 est tout entier & l'extérieur du pied 23 du côté de la face AB sur laquelle il est monté en rotation en E. On remarque que le châssis 1 repose sur le sol, représenté par la ligne 5, par la petite base BC du pied 23, la roue 3 repose sur le sol S du fait de son poids, le montage 4 n'étant pas nécessairement en contact avec le châssis 1. Lorsque l'on veut déplacer le châssis 1, il suffit de soulever l'avant de celui-ci, comme représenté à la figure 3 en exerçant un bras de levier au moyen de la poignée 13 ; par son poids, le montage 4 tourne autour des axes de rotation 42 dans le sens de la flèche F. Lorsque le montage 4 a dépassé la verticale on repose le châssis ce qui oblige ledit montage 4 à basculer de manière à etre, lorsque l'on repose le châssis 1, globalement autour des pieds 23. Ce mouvement est rendu possible du fait que l'on a choisi les côtés 43 du montage 4 d'une longueur supérieure à EC. Comme d'autre part, les côtés 43 sont d'une longueur inférieure à ED, le côté 41 ne portant pas les axes de rotation 42 vient en contact avec la face CD du pied en un point G. Les roues 3 étant montées en rotation autour d'axes 44 liés au montage 4, on prévoit le rayon de celles-ci supérieur à la distance séparant l'axe 44 du pian P parallèle au sol passant par le point B qui est alors le point le plus proche du sol. Ainsi, comme représenté à la figure 4, pour la seconde position, en position de transport, ce sont les roues 3 qui reposent sur le sol S tandis que les pieds 23 sont à distance de celui-ci. De manière préférée, les axes 44 seront prévus tels que représentés dans le prolongement du côté 41 ne portant pas les axes de rotation 42. Ainsi, on utilise des roues de grand rayon ce qui facilite le déplacement et, de plus, elles sont alors situées non loin du centre de gravité de l'ensemble. En variante, les axes 44 des roues 3 peuvent être situés en tout point des côtés 43 du montage 4. Afin de déplacer le châssis 1, on soulève celuici à l'arrière et soit on le pousse soit on le tire à la manière d'une brouette. On ne sortira pas du cadre de l'invention en mettant en oeuvre des variantes de l'exemple décrit et représenté. Ainsi , on pourrait avoir un châssis n'ayant qu'un pied à l'avant que l'on remplacerait par une roue unique pour le transport. De même, le montage 4 a été représenté sous le forme d'un cadre rectangulaire fermé portant une roue sur chacun de ses côtés parallèles aux pieds. Il pourrait, si l'encombrement de la machine qu'il doit transporter le permet, porter une, ou plusieurs, roues montées à rotation sur le côté 41 ne portent pas les axes de rotation 42. On peut également prévoir un montage 4 par roue 3, celui-ci peut alors hêtre ouvert en n'étant formé que par un axe de rotation 42 monté en E, une bielle 43 portant la roue 3 et une cale 41 destinée à entrer en contact avec le pied 23 au point G. On ne sortirait pas non plus du cadre. de la présente invention en liant le montage 4 à un point E n'appartenant pas au pied 2 et/ou en le faisant porter en un point G n'appartenant pas audit pied 2. De telles mises en oeuvre donneraient le résultat recherché de transport du châssis l mais dans de moins bonnes conditions ; -le montage 4 serait par exemple très encombrant obligeant à soulever très haut le châssis pour le faire changer de position. On comprend aisément d'après les figures que, pour revenir à la position de la figure 2 il suffit de soulever à nouveau le châssis, et effectuer le mouvement en sens inverse. REVENDICATIONS 1. Châssis, du genre destiné à reposer de façon stable sur le sol (S) grâce à des pieds (2), caractérisé en ce qu'il comporte au moins une roue (3 > reliée à un montage (4) apte à prendre une première position pour laquelle le châssis (1) repose sur le sol par ses pieds (2), et, une seconde position pour laquelle la roue (3 > repose sur le sol (S), l'un au moins des pieds (2 > étant à distance de celui-ci. 2. Châssis selon la revendication 1, caractérisé en ce que les pieds (2 > étant globalement sous la forme d'un quadrilataire (ABCD > , BC étant destiné à reposer sur le sol dudit pied (2) en un point E. 3. Châssis selon la revendication 2, caractérisé en ce que le montage (4) présente des côtés (43) de longueur supérieure à EC. 4. Châssis selon la revendication 3, caractérisé en ce que les côtés (43) sont de longueur inférieure à ED 5. Châssis selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le montage (4) est pour la première position tout entier à l'extérieur du pied (2) du côté du point E, et, qu'il est pour la seconde position globalement autour dudit pied (2). 6. Châssis selon la revendication 5, caractérisé en ce que dans la seconde position, le montage (4) est en appui contre le pied (2 > en un point G du coté (AB, CD > ne portant pas E. 7. Châssis selon la revendication 6, caractérisé en ce que la roue (3) étant montée autour d'un axe 44, son rayon est supérieur à la distance séparant ledit axe de plan (P > parallèle au sol (S > passant par le point (B, C) situé le plus près du sol dans la seconde position du montage (4). 8. Châssis selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'axe (44 > est au point G.