FR 2627765 A1 19890901 FR 8802578 A 19880226 DESCRIPTION L'appareil comprend (fig 1/5) un chassis tubulaire mécano soudé (1) dans lequel se trouve cloisonné le réservoir de liquide hydraulique (2) entre l'essieu rigide avant (3a) et (3c) et l'essieu rigide arrière (3b) et (3d), l'appareil est alors lesté par 60 litres d'huile hydraulique. La particularité de cet appareil est basé sur un moteur thermique relié a des pompes hydrauliques servant à son déplacement et à l'usage des différents accéssoires. Ce type d'appareil est le plus souvent dépourvu de stabilité, de transmission souple, de direction hydraulique et de frein de toute confiance, le tout au détriment de son utilisateur. La présente invention pour cet appareil de faible encombrement, permet de résolvez tous ses inconvénients. Le moteur thermique et les pompes hydrauliques sont montés sur (butée le tout protégé par la carrosserie. L'appareil se compose de quatre roues indépendamment motrices ou accouplées par côté droit ou gauche à l'aide d'une commande (8) reliée à la pompe (5), de plus les moteurs avant sont équipés de freins hydrauliques (9) de grande sécurité, le fonctionnement est assuré par simple pression sur la pédale destinée à cet. usage (10), le blocage se fait par dépression ou manque d'huile, les roues sont montées sur les axes de moteur hydraulique (12). Le directionnel des quatre roues de même dimension (figure 2/5) est transmise sous l'effet d'une commande à balancier (19) actionnée par un vérin double effet (18) alimenté par de l'huile sous pression canalisée par orbitrol (17) reliée à un volant de commande (16), cette commande à balancier (19) est reliée à des barres de direction réglables (20a) (20b) (20c) (20d) montées sur des rotules (21a) (21b) (21c) (21d) (21e) (21f) (21g) (21h) (21i), la direction est.alors exercée autour des axes (22a) (22b) (22c) (22d) (22e) (22f) (22g) (22h) centrée sur les deux fusées en tôle usinée servant d'essieu (3a) (3b). (3c) (3d) et des étripé (23a) 23b) (23c) (23d) servant de point d'attache au moteur hydraulique. Le chassis équipé d'un mat positionné a l'avant de l'appareil (figure 5/5) dont les différents accéssoires sont commandés par un distributeur auxiliaire lui-meme fixé å porter de main du conducteur permettant le développement, l'inclinaison, le cavage et la translation. L'appareil muni d'une direction hydraulique permet de faible effort sur le volant pour l'orientation des roues en charge comme à vide, donnant un faible rayon de braquage 900 mm pour un encombrement de 2230 mm de longueur (dépourvu d'accéssoires sur le mat), d'un déport sur axe des roues avant de 505 mm, d'un entre axe de 1000 mm, avec une largeur de 1150 mm, pour une garde au sol de 230 mm et d'une hauteur sol volant de 1600 mm, le tout pour un poids de 1600 Kgs. Tous les appareils sont adaptables sur le mat et reliés au distributeur placé à côté du conducteur. Le pince fut à fermeture hydraulique se compose de deux vérins simple effet permettant la fermeture de ses bras sans écrassement. Des butées empêchent ce phénomène, l'ouverture est produite par trois ressorts de rappel. Un presseur hydraulique adapté sur fourche palette contribue au transport de charges encombrantes sans écrasement quelque soit la position de l'appareil commandé par un vérin doubles effets. La fourche à désiler ainsi que le godet ou le racleur sont commandés par vérins doubles effets. REVENDICATIONS 1) Chariot élévateur hydraulique caractérisé en ce qu'il comporte, un chassis tubulaire mécano-soudé (1) dans lequel se trouve cloisonné un réservoir de liquide (2) disposé entre un essieu rigide avant (3a) et (3c) et un essieu rigide arrière (3b) et (3d), en ce qu'il comporte 4 roues motrices directrices et indépendantes de même dimension, ces roues étant entraînées chacune par un circuit de transmission autonome, et sont orientables sous l'effet d'une commande à balancier (19). 2) Chariot élévateur hydraulique selon la revendication (1) caractérisé en ce que la commande à balancier (19) est actionnée par un vérin double effet (18) alimenté par de l'huile sous pression canalisée par orbitrol (17) reliée à un volant de commande (16), cette commande à balancier (19) est reliée à des barres de direction réglables (20a) (20b) (20c) (20d) montées sur des rotules (21a) (21b) (21c) (21d) (21e) (21f) (21g) (21h) (21i), la direciton est alors exercée autour des axes (22a) (22b) (22c) (22d) (22e) (22f) (22g) (22h) centrée sur les deux fusées en tôle usinée servant d'essieu (3a) (3b) (3c) (3d) et des étriés (23a) (23b) (23c) (23d) servant de point d'attache au moteur hydraulique. 3) Chariot élévateur hydraulique selon la revendication (1) caractérisée en ce qu'il comporte un pince fût pourvu de deux bras courbés (24a) (24b) articulé autour d'un axe (26a) (26b) servant à pincer un fût, sous l'action de deux vérins hydrauliques simple effet (25a) (25b), des ressorts (27a) (27b) rappel les deux bras articulés (24a) (24b) en position d'ouverture, le système pince fût comporte une butée réglable (28) évitant tout écrassement du fût. 4) Chariot élévateur hydraulique selon la revendication (1) caractérisé en ce qu'il comporte une fourche palette (32) (fig 4/-5) avec presseur hydraulique (33) muni d'un translateur favorisant la manutention de charge. Le presseur (33) équipé d'un parallelogramme (34) mis en mouvement par vérins doubles effets (35) permet son dégagement articulé autour d'un axe (36), le presseur (33) équipé d'un dispositif de sécurité se compose d'une tige réglable (37) et d'un ressort de compression (38) compensarit la hauteur total de déplacement du vérin (35). 5) Le chariot élévateur hydraulique selon la revendication (1) caractérisé en ce qu'il comporte une-fourche palettes et une attache de mat (39).