FR 2626100 A1 19890721 FR 8800507 A 19880118 La présente invention concerne des enseignes R moteur, du type comprenant plusieurs panneaux cui se recouvrent, ayant chacun un affichage, et qui sont mis successivement en position d'observation. Le brevet des Etats-Unis d'Amérique n 4 489 51t décrit une enseigne à moteur avant des panneaux coulissants destinés à présenter à un observateur plusIeurs images, chaque image étant imprimée sur un panneau qui est formé de bandes. Les bandes d un panneau sont imbriquées cans les bandes des panneaux restants. Le déplacement d'un panneau déplace l'image qu'il porte afin qu'e le puisse être vue. Lorsqu'un cycle est terminé, les panneaux sont a nouveau déplacés individuellement afin qu'ils soient vus, mais dans l'ordre inverse. D'autres enseignes à panneaux coulissants sont décrites dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n 2 117 187, 3 421 24d et 3 410 371, comportant tous des panneaux constitués de bandes portant des images. L'enseigne selon l'invention est du tvte à san- neaux coulissants donnant plusieurs affichages, chaque panneau étant déplacé en position d'observation, la collection des panneaux déplacés étant ramenée simultanément à un point initial afin qu'un cycle d'observation des panneaux puisse recommencer. Le mécanisme d'entraînement des panneaux de l'enseigne selon l'invention comporte un arrangement à manivelle qui commande un bras d'entraînement en translation, l'extrémité du bras venant successivement au contact des panneaux et les déplaçant. Une course de retour du bras alternatif remet l'extremite du bras en position de coopéra- tion ultérieure avec un second panneau qui doit être mis en position d'observation, et ainsi de suite. a. la fin du déplacement de tous les panneaux, un organe tordant un obstacle pour le bras est placé sur le trajet du bras afin qu'il provoque un écartement du bras de son traies normal de déplacement alternatif si bien que l'extrémité du bras vient coopérer avec un mécanisme d retour ae panneaux qui ramène collectivement les panneaux à leur point initial. Les panneaux, ainsi que le mécanisme d'entraînement des panneaux, sont de type relativement peu compliqué au point de vue de la fabrication et du montage et contribuent à la réalisation d'une enseigne dont la fabrication est peu couteuse et dont la fiabilité est grande. Le mécanisme d'entranement est d'un type présentant peu de frottement, pouvant entre utilisé avec une alimentation à basse tension, par exemple une batterie de piles ou d'accumulateurs, afin que l'enseigne soit autonome. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexes sur lesquels la figure 1 est une élévation frontale de l'enseigne selon l'invention ; la figure 2 est une élévation partielle agrandie du mécanisme d'entraînement et du mécanisme de retour de l'enseigne ; la figure 3 est une vue en plan du mécanisme de la figure 2 les figures 4 et 5 sont analogues à la figure 2 mais représentent les mécanismes d'entraînement de panneaux et de retour de panneaux dans d'autres positions de travail;; la figure 6 est une élévation représentant les éléments de transport de panneaux commandés par le mécanisme d'entraînement la figure 7 est une élévation partielle des panneaux d'enseigne, certaines bandes étant représentées en positions de recouvrement la figure 8 est une élévation partielle agrandie d'un exemple de panneau de l'enseigne selon l'invention ; et la figure 9 est une perspective d'une variante de tringlerie d'une variante de mecanisme de retour de panneaux. Sur les dessins, la référence 1 désigne une base de support de l'enseigne selon l'invention qui a une configuration générale plate ou piane. Four la clarté de la représentation, un couvercle d'enseigne est représente en traits interrompus par la référence 2 et délimite une zone d'observation 3 à travers laquelle les affichages des panneaux peuvent être observes. Un dispositif 4 de support de panneaux est placé dans la base, ce dispositif étant représenté sous forme de montants 4, destinés à être fixés à la base 1 à leurs extrémités arrière, par exemple par un tronçon fileté de chaque montant qui coopère avec des écrcus 5. Le dispositif 4 de support de panneaux dépasse perpendiculairement à la base 1 et permet le support des panneaux d crins dans la suite afin qu'ils puissent coulisser, et notamment un panneau externe fixe. Les panneaux sont constitués chacun de bandes souples qui se recouvrent, chaque jeu de bandes de panneau portant un affichage, comme décrit dans la suite. Un mécanisme d'entraînement des panneaux comporte un moteur M (figure 3) mont de façon convenable à la face arrière de la base 1 et ayant un arbre G do sortie. Une manivelle 87 ayant un axe 3 d'articulation est montée sur l'arbre 6 de sortie. Un bras 10 d'entraînement est supporté par l'axe 8 afin qu'il puisse tourner et il a un montant 11 à une extrémité externe 10A. Une extrémité res- tante du bras 10B se déplace en tournant et est destinêeà vernir par intermittence au contact d'un obstacle corme décrit dans la suite. Les panneaux de l'enseigne sont analogues aux pan- neaux du brevet précité des Etats-Unis d'Amérique n 4 489 514. Chacun des panneaux mobiles 20, 30, 40, 50 et du panneau fixe 60 a des bandes souples 25, 35, 45, 55 et 5. qui se recouvrent. Les bandes d'un panneau sont imbriques ans celles des autres panneaux et sont disposees de façon générale en lignes de l'avant vers l'arrière. Une seule des lignes est représentee sur a ligure 7, par raison de clarté. En outre, on note sur la figure 3, à titre d'exemple, que les bandes de chaque panneau recouvrent les bandes adjacentes du même panneau.Des prolongements supérieur et inférieur de bandes tels que repérés par la référence 46, assurent la fixation des bandes 45 à des marges continues supérieure et inférieure 47 et 48 de panneau. De même, d'autres prolongements de panneaux sont repérés par les références 26, 36, 56 et 66 et aboutissent tous aux marges continues supérieure et inférieure de chaque panneau. Ces prolongements ont une longueur et une souplesse leur permettant de transporter élastiquement les bandes des panneaux, et ils peuvent se tordre lé 4revent pendant le déplacement des bandes. Les bandes de chaque panneau portent un affichage graphique composite et, comme représenté sur la figure 8, elles ont une construction à deux couches, c'est-à-dire que les parties superposées ou qui se recouvrent des bandes adjacentes d'un panneau portent la meme image superposée. Cette caractéristique à deux couches, mieux representée sur la figure 8, permet l'utilisation d'un grand nombre de bandes par panneau, et permet aux bandes de chaque panneau de recouvrir des bandes adjacentes du meme panneau, ceci n'étant évidemment pas le cas lorsque les bandes sont découpées dans une seule couche ou feuille de matière formant le panneau.Ce principe d'utilisation de deux couches est illustré sur la figure 8 sur laquelle les marges continues supérieure et inférieure 47 et 48 du panneau sont raccordées sous forme superposée l'une à l'autre et sont appelées tout simplement dans le présent mémoire "marges". Chaque panneau mobile 20, 30, 40 et 50 de l'enseigne comporte un organe de transport 29, 39, 49 et 59, à sa marge supérieure, (représenté sur la figure 6 à distance des panneaux), formé d'un matériau semi-rigide. Les organes de transport ont des fentes telles que 29A-29n, 39A-39B, 49A-49B et 59A-59B pour le passage du dispositif 4 de support, permettant le support des panneaux fixes sous forme coulissante. Le panneau fixe 60 a un organe 69 de transport ayant des ouvertures 69A-69P pour le passage du dispositif 4 de support. Des extrémités égarement agrandies des fentes récitées emrecnent un déplacement indésirable intempestif d'un panneau p r, : t e déplacement d'un panneau adjacent.Les organes de transport de panneaux tels que 29, 39, 49 et 59 ont des prolongements latéraux 21, 31, 41 et 51 sur lesquels sont placés des butées distantes verticalement 22, 32, 42 et 52 qui sont successivement au contact d'un montant 11 de l'extrémité du bras d'entrainement. Les butées se trouvent dans des plans horizontaux différents. Chaque prolongement d'un organe de transport comporte aussi un bord supérieur 21A, 31A, 41 et 51A et un organe de retenue d'extrémité de bras 21B, 313, 41B et 51B.Chaque prolongement d'organe ce transport a un bord droit 21C, 31C, 41C et SIC. Sur la figure , le montant 11 du bras déplace initialement l'organe 59 de transport et son panneau 50 vers la position indiquée en trait interrompu. La poursuite du déplacement de la mani- velle provoque le retrait du montant 11 porté par le bras, suivant la flèche placée au-dessus sur la figure 4, le long du bord 41A du panneau suivant qui doit etre déplacé, et le montant 11 retombe sur l'organe 41B de retenue lorsque l'axe 8 d'articulation passe par le point mort. Le montant 11 se déplace contre la butée 42 afin qu'il déplace l'organe 49 de transport et son panneau vers la droite.Un tel mouvement du montant du bras et du panneau se poursuit jusqu'à ce que tous les panneaux aient été remis en position. Un mécanisme ou tringlerie de retour de panneaux fonctionne à la fin d'une séquence d'affichage de panneaux et comporte un organe principal 72 support par la base autour d'un pivot 70 afin qu'il puisse basculer. Pendant le retour des panneaux collectés, une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre est transmise à l'organe 72 par une bielle coulissante 73 qui est supporte par un guide 74 monté sur la base arin quelle puisse coulisser et qui est fixée par un axe 71 d'articulation sur l'organe principal. La bielle est commandée par le bras 10 qui coopère avec une cornière 7s portée par l'extrémité de la bielle.L'extrémité inférieure de l'organe principal basculant 72 porte une seconde bielle 76 articulée en 77. La bielle 76 aboutit à un axe 78 passant par une ouverture 79 formée dans le prolongement 51 de l'organe de transport de panneau . En outre, l'axe 78, comme représenté sur la figure 3, coopère avec le bord droit des prolongements des autres panneaux afin que tous les panneaux soient déplacés collectivement. Comme représenté sur les figures 2 à 4, pendant le déplacement initial du panneau 50 sous la commence du bras 10 au début d'une séquence d'affichage, le prolongement 51 de l'organe de transport se déplace vers la droite et ait tourner l'organe principal 72 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et remet la bielle 73 en position, dans le sens de la flèche A de la figure 4, si bien que la cornizre 75 est à nouveau placée près du bras 10 et peut loger le montant 1 1 du bras d'entrainement, qui est soulevé temporairement, comme décrit dans la suite Un obstacle 81 du mécanisme de retour de panneaux est placé sur l'organe 29 de transport du panneau 20 et l'obstacle est ainsi remis dans la position indiquée en trait interrompu sur la figure 5 après déplacement du panneau 20 vers la droite sous la commande du bras 10, vers une position d'affichage. Lorsque l'obstacle 81 est ainsi disposé, comme représenté par la position en trait interrompu de la figure 5, on note que le déplacement vers le haut du segment 10B d'extrémité du bras d'entraînement est empêché par l'obstacle 81 si bien que l'extrémité externe du bras d'entraînement est soulevée par l'axe 8 d'articulation, le montant 11 se déplaçant vers la position indiquée en trait mixte sur la figure 5 afin que le montant 11 tombe ensuite sur la cornière 75.Dans cette dernière fonction, la manivelle 7 et i'axe 8 soulèvent bras 10 dlentrainement lorsque la manivelle continue à tourner et déplacent l'extrémité articulée lOB du bras 10 afin qu'elle s'écarte de l'obstacle 81 et permette alors au montant 11 placé à l'extrémité externe du bras d'entra nement, de tomber en position sur a cornier 75. La poursuite de la rotation de la manivelle 7 provoque un déplacement du bras 10 si bien qe la bielle 73 peut coulisser et que l'organe principal 72 peut tourner cana le sens des aiguilles d'une montre, ce déplacement se terminant dans la position representee en traits pleins sur la figure 2.La bielle 76 et l'axe 70 qu'elle porte sont donc placés à gauche, l'axe 78 déplaçant tous les panneaux collectes en les ramenant ers leur position initiale. Le moteur M est de préférence du type à continu alimenté par une batterie de piles ru d'accum teurs portant la référence générale 82, convenablement montée sur la base 1 de l'enseigne et contenant cinq piles de type cylindrique tel qu'indiqué par ia référence 83 dans un support tubulaire 84, constituant une alimentation convenable du moteur. Les fils du moteur sont encres par les références 85 et 86. La sélection ou moteur dépend évidemment ce la dimension et du nombre des panneaux ainsi que de l'emplacement de l'enseigne et de l'alimentation la plus commode. On se réfère maintenant à la figure 9 qui repré- sente une variante de mécanisme ce retour de panneaux com- prenant une tringlerie formée de bielles 87 et 88 portées par un pivot 90 monté sur la base # de l'enseigne. un axe 89 d'articulation raccorde les deux bielles 87 e* Un axe 91 correspond à l'axe 78 du premier rode de réalisa- tion de mécanisme de retour de panneaux et a pour roi d'assurer le retour d'une collection de panneaux ~ seigne de la seconde position a la première positron ou position initiale au début de la séquence d'affichage. tune extrémité 92 de la bielle 87 a une configuration il permettant de coopérer avec le montant il porté par le bras, de la manière déjà décrite pour a corniers 75. Ce dernier type de tringlerie a moins d'éléments que la première tringlerie décrite et a un plus faible e ercombrement. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportes par l'homme de l'art aux enseignes qui viennent d'être décrites uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. En outre, l'enseigne peut être utilisée comme panneau d'affichage. REVENDICATIONS Enseigne destinée à former des affichages successifs, caractérisée en ce qu'elle comprend une base (1), un dispositif (4) de support de panneaux placé sur la base, des panneaux (10, 20, 30, 40, 50, 60) ayant chacun une marge placée sur la longueur de chaque panneau, chaque panneau ayant plusieurs bandes (15, 25, 35, 45, 55) portant une image composite, les bandes d'un panneau tant imbriquées avec les bandes des panneaux restantes dans un ordre prédéterminé, et pouvant coulisser, des dispositifs de transport (29, 39, 49, 59) formé une marge de chaque panneau comprenant une bute r 22, 2', 42, 52), un mécanisme d entraînement de panneaux comprenant ûne source motrice (M), une manivelle (7) entraînée par la source motrice, un bras (10) d'entraînement de panneaux porté par la manivelle et entra n ce manière alternative par celle-ci, le bras d'entrarnement ayant une extrémité externe destinée à coopérer successivement temporairement avec chaque butée de dispositif ce transport afin que chaque panneau soit déplacé le long du dispositif ce support de panneaux d une première position a une seconde et que les bandes portant les images e t appartenant à chaque panneau soient mises en position d'observation, et un mécanisme de retour de panneaux ont sur la base et destiné à ramener collectivement les panneaux déplacés de la seconde position vers la première. 2. Enseigne selon ia revendication ', caractérisée en ce que les butées (22, 32, 42, 52) des dispositifs ce transport montées sur chaque panneau sont espacées rierti- calement par rapport aux butées des dispositifs de transport des panneaux adjacents, le déplacement alternatif de l'extrémité externe du bras d'entraînement étant réalisé dans des plans différents, le dispositif de transport (29, 39, 49, 59'. de chaque panneau ayant nn outre une surface d'un bord supportant de manière coulissante le bras d'entrainement juste avant coopération de ce bras avec la butée de l'organe de transport. 3. Enseigne selon la revendication 2, caractérisée en ce que le bras d'entraînement (10) peut coopérer temporairement avec le mecanisme de retour de panneaux afin qu'il commande ce dernier qui ramène les panneaux vers la première position. 4. Enseigne selon la revendication 3, caractérisée en ce que le bras d'entraînement (10) a un segment d'extrémité (lOB) oppose a l'extrémité externe du bras d'entrainement, et le mécanisme ce retour de panneaux comporte un obstacle (81) qui, pendant le déplacement du panneau, venir sur le trajet du segment d'extrc'irnité du bras d'entraînement si bien que la poursuite de la rotation de la manivelle prooque un déplacement latéral du bras d'entraînement afin que l'extremite externe du bras coopère avec le mécanisme de retour de panneaux. 5. Enseigne selon la revendication 1, caractérisée en ce que le mécanisme de retour de panneaux comporte une tringlerie agissant simultanément sur les panneaux, la tringlerie ayant une bielle (73) qui peut être placée sur le trajet du bras (10) d'entraînement de panneaux pendant le déplacement du panneau, et le bras d'entraînement de panneau coopère ensuite avec la tringlerie et la remet en position afin que tous les panneaux soient rameners à la première position. 6. Enseigne selon la revendication 5, caractérisée en ce que le mecanisme de retour de panneaux comporte en outre un obstacle (81) destine à être disposé, à certains intervalles du fonctionnement de l'enseigne, sur le trajet du bras afin que le déplacement du bras soit modifié et assure la coopération du bras avec la bielle. 7. Enseigne selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'obstacle est porté par l'un des panneaux, l'obstacle coopérant avec un tronçon d'extrémité du bras d 'entraînement. 8. Enseigne destinée à former des affichages successifs, caractérisée en ce qu'elle comprend une base (1), un dispositif t4) de support de panneaux disposé sur la base, des panneaux (10, 20, 30, 40, 50, 60) comprenant chacun une marge placée sur la longueur de chaque panneau, chaque panneau ayant plusieurs bandes (15, 2, 35, 45, 55) portant une image composite, les bandes d'un panneau étant imbriquées avec les bandes des autres panneaux dans un ordre prédéterminé, afin qu'elles puissent coulisser, un dispositif de transport (19, 29, 39, 49, 59, pore par a marge de chaque panneau et comprenant une butée, un mécanisme d'entraînement de panneaux ayant une source motrice (M), un bras (7) d'entraînement de panneaux entraîné en translation et destiné à coopérer successivement avec les butées de chacun des dispositifs de transport portés par les panneaux arrn eue les panneaux soient déplacés successivement dans un sens, et un mécanisme de retour de panneaux agissant sur les panneaux manière qu'il déplace collectivement les panneaux dans l'autre sens, un obstacle (8t, pouvant être placé sur le trait du bras d'entraînement (10) afin qu'ii modifie son trajet et afin que le bras vienne coopérer avec le mécanisme de retour de panneaux et commande celui ci 9.Enseigne selon la revendication 8, caractérisée en ce que le mécanisme d'entraînement de panneaux comporte une manivelle (7), le bras (10 d'entraînement de panneaus étant articulé sur la manivelle et ayant un tronçon d'extrémité (10B) destiné à venir coopérer avec l'obstacle (81), la poursuite de la rotation de la manivelle provoquant le soulèvement du bras d'entraînement afin qu'il vienne coopérer avec le mécanisme de retour de panneaux. 10. Enseigne selon la revendication 9, caractérisée en ce que l'obstacle (81) est porté par l'un des panneaux, ce panneau étant le dernier panneau déplacé. 11. Enseigne selon la revendication 8, caractérisée en ce que le mécanisme de retour ce carneaux comporte une tringlerie monte sous forme articulée sur la base, la tringlerie étant déplacée dans un sens par le bras (10) d'entraînement de panneaux afin que les panneaux soient déplacés collectivement, la tringlerie étant commandée dans l'autre sens par l'un des panneaux.