FR 2624562 A1 19890616 FR 8717532 A 19871209 OS MOTEUR GRAVITATIONNEL, gracie au déplacement du centre de gravité d'une inasse rotative (5) contenue dans un tube cylindrique stator (I4) produit une poussée en rotation sur l'axe sortie moteur (2). Un échappement (6) qui est la base du principe se met en rotation, poussé par la masse rotative (5) creant une force égale au poids ue la masse' par le nombre de tours de l'axe moteur. L'explication cie ce qui précède de trouve détaillée sur les dessins (i) (2) (3) (4). La sortie de l'axe moteur peut se faire aussi bien pour le haut que pour le bas du moteur en remplaçant sur la flasque pivot (7) la réception pi vot (9) par un roulement, pivotant (I6) par une rotule (I2) ou autre, le principe fondamental des deux axes qui se croisent restant le même. Dans ces conaitions il n'y â aucun empechement de sortir une rotation moteur des deux côtés à la fois. Voir dessin (4). Ce moteur pourra se construire en toutes dimensions, plus il;Jsera grand, plus grande sera sa masse donc sa force énergétique. Il peut se fabriquer avec une varieté de systèmes soit sur la masse, soit sur l'échappement, le principe fondamental restant le mens sera particuliè- rement traité en fin de l'exposé. Contrairement à l'énergie nucléaire, ce moteur ne presente aucun danger, sur un bon socle, il peut être installé n'importe où, étant I00M6 ANTIPOL- LUTION. En plus, etant purement mécanique, il ne nécessite aucune alimentation en carburant, comburant, eau, électricité, gaz, etc.. Un bon graissage des matériaux de choix le rend pratiquement inusable. Les effets de balourds et forces centrifuggs etant annihilés par qui- libage et effets gyroscopiques. Le roulement antifriction (il) peut être nécessaire pour certaines formes de fabrication ainsi que le volant régulateur cri5). Voir dessins. Les plans dessins (I) (2) (3) (4) uniquement donnés à titre d'illustra- tion pour faciliter la compréhension du principe fondamental ne pourront donner lieu à une limitation aux multiples conceptions mécaniques qui seront traitées avec beaucoup de variétés et d'élaborations. Le moteur gravitationnel est un moteur qui a deux axes prenant indépendamment naissance dans le centre des deux flasques du stator, qui ont une déviation l'un vis à vis de l'autre tout en se restant mutuellement parallèles et dont celui (axe) du bas prend appui sur le cylindre du stator, ce moteur effectuant son travail debout. Le principe fondamental consiste én deux axes de longueur déterminés suivant le système employé. Un axe centré sur la flasque sortie moteur (8) qui se trouve en haut, soit par un cable (3), soit par un arbre articulé (1), soit par une rotule (12) ou autre afin qu'il puisse se déplacer comme le battant d'une cloche, le bout opposé de l'axe terminé par la masse rotative (5). L'autre axe centré sur la réception pivbt (9) qui se trouve en bas, le bout opposé terminé par une roue, appuyé contre le chemin de roulement (4) lisse ou denté snr le tube cylindrique stator (14). Cette opération se déroule, le tube cylindrique stator (14) ainsi que la flasque pivot (7) inclinés de 20 degrés. Une fois les deux axes en place, on remet l'ensemble à la verticale et le moteur se met en rotation par la masse rotative (5) qui se met à rouler chassant devant elle l'échappement (6), pour l'arrêt on incline le tube cylindrique stator de 20 degrés. Voir plans dessins : A : arrêt ; b : démarrage ; c : accélération marche. MOTEUR GRAVITATIONNEL Nomenclature se rapportant aux dessins I ARBRE ARTICULE 2 AXE SORTIE MOTEUR 3 CABLE 4 CHEMIN DE ROULEMENT 5 MASSE ROTATIVE 6 ECHAPPEMENT 7 FLASQUE PIVOT 8 FLASQUE SORTIE MOTEUR 9 RECEPTION PIVOT IO ROULEMENT II ROULEMENT ANTIFRICTION I2 ROTULE I3 SERRE CABLE I4 TUBE CYLINDRIQUE STATOR 15 VOLANT REGULATEUR I6 ROULEMENT PIVOTANT R E V E N D I C A T I O N S .1) Moteur gravitationnel . caractérisé en ce qu'il comporte deux axes prenant indépendamment naissance dans le centre des deux flasques du stator, qui ont une déviation l'un vis à vis de l'autre tant en se restant mutuellement parallèles et dont icelui (axe) du bas prend appui sur le cylindre du stator, ce moteur effectuant son travail debout. 2) Moteur gravitationnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe (2) centré sur la flasque sortie moteur (8) est prolongé par un cable (3) pour qu'il puisse se déplacer comme le battant d'une cloche, le bout opposé de l'axe étant terminé par la masse rotative (5). 3) Moteur gravitationnel selon la revendication t, caractérisé en ce que l'axe est prolongé par un arbre articulé (1). 4) Moteur gravitationnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe est prolongé par une rotule (12). 5) Moteur gravitationnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que le deuxième axe est centré sur la réception pivot (9) qui se trouve en bas, le bout opposé terminé par une roue, appuyé contre le chemin de roulement (4) lisse et denté sur le tube cylindrique stator (14). 6) Moteur gravitationnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tube cylindrique stator (14) et la flasque pivot (7) sont inclinés à 20 degrés. 7) Moteur gravitationnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que une fois les deux axes en place, on remet l'ensemble à la verticale et le moteur se met en rotation par la masse rotative (5) qui se met à rouler chassant devant elle l'échap pement (6), pour l'arrêt on incline le tube cylin drique stator de 20 degrés.