FR 2630848 A1 19891103 FR 8805894 A 19880429 L'invention a pour objet un procédé de signalisation et de guidage optique des panneaux de signalisation faisant office de guides optiques utilisant la fluorescence et la phosphorescence pour la mise en oeuvre du procédé. Lesdits panneaux de signalisation ont pour application notamment le guidage optique dans les tunnels et par exemple les passages protégés. L'étant de la technique utilise généralement pour les panneaux de signalisation la phosphorescence. L'inconvénient majeur réside dans le fait que la durée d'émission de la phosphorescence est relativement courte. Le procédé selon l'invention réside dans le fait que l'on utilise des panneaux de signalisation comme de véritables guides optiques et ce, en utilisant deux phénomènes connus de la photoluminescence : la photofluorescence et la phosphorescence. Lesdits panneaux sont traités pour que des substances actives à ces deux phénomènes soient intégrées dans leurs faces visibles. I1 est également possible de mettre en place des nouveaux panneaux traités sur les panneaux déjà en place ou bien de traiter les panneaux existant par des peintures répondant aux caractéristiques de l'invention. A cet effet, lesdits panneaux de signalisation peuvent être de ceux décrits dans la demande de brevet d'invention déposée le 2 juin 1988 sous le nO 86 08013 et ayant pour objet : dispositif de fixation de plaques pour revêtement ou doublage de parois tels que des tunnels. A cet effet, les panneaux de signalisation sont éclairés par une ou plusieurs lampes de WOOD qui ne laissent passer que les ultra-violets qui viennent exciter la photoluminescence de substances incorporées sur les faces extérieures des faces éclairées des panneaux. Lesdites substances sont en général des substances organiques de la série aromatique, colorants divers. Ces substances photofluorescentes absorbent les radiations ultra-violettes, puis restituent l'énergie sous forme de radiations de longueur d'onde -différente en particulier de radiations visibles. Associés à ces substances photofluorescentes aux ultra-violets, d' autres substances phosphorescentes sont prévues sur ces mêmes faces desdits panneaux de signalisation. Lesdites substances sont en général des sulfures alcalino-terreux ou de zinc. A proximité des panneaux des lampes de WOOD, éclairent lesdits panneaux. Les avantages de ces panneaux de signalisation sont nombreux. Ainsi en cas de panne de courant électrique notamment dans un tunnel autoroutier, l'ensemble restitue immédiatement l'énergie lumineuse quelques temps après le passage d'un véhicule (six heures environ avec une énergie luminescente décroissante). Cette restitution de l'énergie lumineuse se fait par le phénomène de la phosphorescence. qui évite l'effet de trou noir et assure un balisage complet. Les lampes de WOOD n'ont pas un faisceau visible, elles ne gênent donc pas l'automobiliste tout en autorisant par photofluorescence l'éclairage d'une véritable rampe lumineuse qui peut être de plusieurs couleurs et qui guide et informe l'automobiliste. Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention. La figure 1 est une vue en perspective de l'entrée d'un tunnel autoroutier pourvu de panneaux de signalisation selon l'invention. La figure 2 est une vue schématique d'un côté du tunnel autoroutier mettant en evidence les panneaux de signalisation. La figure 3 est une vue schématique d'une des parois du tunnel vue en coupe au niveau des panneaux et mettant en évidence l'éclairage desdits panneaux par des lampes de WOOD. Les panneaux de signalisation 1 sont fixés aux parois en utilisant le dispositifde fixation décrit dans le brevet ci-dessus cité. Lesdits panneaux 1 sont revêtus de différentes couches de produits selon les effets optiques que l'on veut obtenir. Au niveau par exemple du plafond du tunnel des lampes 2, telles que des lampes de WOOD, sont disposées pour exciter les substances photofluorescentes des panneaux 1. L'invention permet donc d'obtenir notamment à l'entrée des tunnels, à l'intérieur et à la sortie desdits tunnels, un guidage optique qui permet de guider par une rampe lumineuse les automobilistes. Ladite rampe lumineuse peut comporter des signes donnant des informations. Du fait de la présence des substances photofluorescentes et phosphorescentes, il n'y a pas de trou noir pour l'automobiliste en cas de coupure de courant par exemple. EErERENCES 1. Panneaux de signalisation 2. Lampes REVENDICATIONS 1. Procédé de signalisation caractérisé par le fait que l'on utilise des panneaux de signalisation comme de véritables guides optiques et ce, en utilisant deux phénomènes connus de la photoluminescence : la photofluorescence et la phosphorescence, lesdits panneaux sont traités, pour que des substances actives à ces deux phénomènes soient intégrées dans leurs faces visibles. 2. Panneau de signalisation pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il fait office de guides optiques en utilisant sur la face extérieure des substances sensibles. à la photofluroescence et à la phosphorescence ,ledit panneau étant excité par des lampes de WOOD. 3. Panneau de signalisation selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les substances photofluorescentes incorporées sur les faces extérieures des faces éclairées des panneaux sont en général des substances organiques de la série aromatique. 4. Panneau de signalisation selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3 caractérisé par le fait qu'associé aux substances fluorescentes aux ultra-violets, d'autres substances phosphorescentes sont prévues sur ces mêmes faces dudit panneau de signalisation ; lesdites substances phosphorescentes sont en général des sulfures alcalino-terreux ou de zinc. 5. Panneau de signalisation selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3 ou 4 caractérisé par le fait qu'à proximité des panneaux de signalisation des lampes de WOOD éclairent lesdits panneaux. 6. Panneau de signalisation selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4 ou 5 caractérisé par le fait que lesdits panneaux de signalisation comportent des signes formant des informations pour les automobilistes.