FR 2628811 A1 19890922 FR 8803313 A 19880315 Le présente invention concerne un dispositif permettant a un équipement en rotation d'entrainer , dans un meme sens,un autre equipement , a des vitesses angulaires, progressivement, de zero a sa propre vitesse, avec variation de couple sans frottemen. les systèmes existants ont le désavantage d'utiliser des pièces d'usure, embrayages, synchro de boites de vitesses, ou des turbine sous pression d'huile entrainant des glissements et des pertes d'énergie. Le dispositif selon l'invention permet de remedier a cet in -convenient. Lo figure 1 reDresente le dispositif selon 1' invention,en rotation suivant l'axe (o) entraine par le corps (9) Le dispositif representé sur la figure 1 ,montre le syste-e entrainant, composés de corps (9) en aluminium munis des cham- -bres (RA) et (RB) ,des pistons (P3) coulissants dans la chambre (R3),de cames (2) pivotantes sur l'axe (lO)du corps (9), d'un galet (4) roulant sur les pentes (F1) et (F2) de l'arbre a cames (3), d'une piece (7) articulée sur les pistons (P1) par l'axe (11), d'un piston (5) ,de quatre ressorts (R1) , (R2) , (R3) , (R4) d'une vis de butée (12j 9 d'un clapet (14). Le dispositif représenté suivant la figure 1, montre l'arbre ! cames (3) ,fixe en rotation ,libre en translation , permettant de faire varier vitesses, et, couples. Le fonctionnement est le suivant: quand le systeme antrainant est entraîne en rotation suivant le sens indiqué sur la figure 1 , plusieurs cames (2) du système viennent en contact avec les galets (1) Si certains galets (44 se trouvent en contact avec une pente (F1) de l'arbre cames (3) , le ressort(R4,plus l'effet rotationnel dc galet (4) sur la pente (F1) de l'arbre à cames (3),fera pivoter la piece (7) dans le sens inverse au sens (PIV) marqué sur le dessin ,ce qui obstruera par l'intermediaîre du piston (5)le passage du liquide entre les cavités (RAg et (RB) t la vitesse de descente du piston (P2) sera alors fonction de la section (K) offerte au galet (4) La vitesse d'entraînement des galets (1) seron alors fonction de la vitesse d'entrainement du système entraînant , moins la vitesse angulaire des galets (ledue a leur rotation BUr les cames (2) Si certains galets (4) se trouvent en contact avec la pente (F2)de l'arbre a cames (3) , le contact des galets (4) sur cette pente entraineront le pivotement de la piece (7) suivant le sens (PIV), en comprimant le ressort (R4), libérant le passage de l'huile entre les reservoirs (RB) vers (RA) par action du piston (5) et > permettant donc la remontee du piston (P1) FONCTION DES AUTRES PIECES DE LA FIGURE 1 Le clapet (14)permet le passage de l'huile du reservoir (RB) vers le reservoir (RA) des qu'une came (2) echappe a un galet (1);; ce clapet ne permet pas le passage de l'huile dans le sens reservoir (RB) vers le reservoir (RA) Le ressort (R3) agit sur le piston (P3) pour garder ce dernier en contact avec la surface de l'huile du reservoir (RB) évitant ainsi des projections d'huile par le trou de mise a l'air libre (13) ; sa fonction sert aussi a accélérer le passage de l'huile du reservoir (RB) vers le reservoir (RA) quand le piston (5) ouvre le passage Le ressort (R1) sert à remonter le piston (Pa) quand une came (2) n'est plus en pression avec un galet (1) Le ressort (R2) evite au piston (P14 de remonter trop, quand le passage de l'huile est libre entre les reservoirs (RA) et (RB), ce qui pourrait se produire par la composante de sa propre masse, et, de sa vitesse d'ascension sur la pente (##) Le ressort (R4) permet de garder le piston (5) en position fermée quand la pente (F1) de la came (3) devient faible. La vis (12)permet le reglage fin du système en permettant de regler l'angle de rotation de la piece (7)suivant le sens Zizi ÇPîv) La figure 2 represente une variante de ce diepositifspermettant de montrer qu'il est possible de placer plusieurs pistons (P1) et (P2) sur un même plan (XX') en décomposant le réservoir (RA) en deux cavités relises par des canaux (15) différents. Les pistons (5) commandant le passage de l'huile entre les réservoirs (RA) et (RB) peuvent aussi être placés dans des nlans différents. Un seul réservoir (RB) peut par conception être commun pour tous les réservoirs (RA). La figure 2 montre aussi que les deux demi-réservoirs (RA) peuvent être de diamètre différents suivant la variation angulaire cue l'on veut donner aux cames (2). Les figures (4), (5), (6), (7) resrésentent la forme que doit avoir l'arbre à cames(3) pour faire varier vitesses et couples. L'utilisation de ce système comportera des organes annexes tels roue à friction entre l'arbre entrainant et l'arbre entrainé, ne permettant la rotation que dans un seul sens l'un par rapport à l'autre, si cela le nécessite. La figure (3) montre une came (2) entrainant un galet (1). La forme de la ramone (H) sera définie en fonction des autres grandeurs physiques afin que pour une même variation d'un angle (&alpha;), d'une came (2) par rapport à un galet (1), le roulement (8) exerce un même mouvement égal à (e). La figure (4)montre.lesformes de l'arbre à cames (3). Le Sombre de cames sur l'arbre à cames ntest pas limité. La pente (F1) des cases pour une même section (K) sera définie de telle sorte que pour une même variation angulaire (&alpha;) la variation (e) soit identique. REVNDICATI0NS 1) Variateur de vitesse et de couples caractérisé en ce qu'il conporte des cames (2) faisant partie de l'équipement en trainant, constitué d'un corps (9), des ciat ons (P1), (P2), (P3), des réservoirs (RA) et (R3), des mistons (5) fermant le cassage de l'huile entre les réservoirs (RA) et (RB) quand les galets (4) roulent sur les pentes (F1) de l'arbre à cames (3),des ressorts (R1), (R2), (R3), (R4), des clapets (14), de la pièce (7), de la vis de réglage (12) qui entraine en rotation des galets (1) montés sur roulements sur la cage (6), dont la vitesse d'entrainenant dépendra de la vitesse des cistrons (P1) et (P2) a parcourir la distance (el) fonction des ventes (F1) de l'arbre à cames (3), fixe en rotation, libre en translation, offertes aux galets (4). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait oue les pistons (5) commandés par la pièce (7), ferment le passage de l'huile entre les réservoirs (RA) et (RB) ouand les galets (4), par réaction rotationnelle en sens inverse au sens (PIV), parcourent les pentes (F1) de l'arbre à cames (3) et ouvrent le passage quand les galets (4) rarcourent la tente (F2). 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il n'y a pas de relation entre le nombre de galets (1) et de cames (2). 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les pistons (P3) permettent d'émiter des fuites d'huile par le trou de mise à l'air libre (13). 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait oue le diamètre des demi-réservoirs (RA) peuvent être différents l'un par rapport à l'autre. 6) dispositif selon la revendication 1 caractérise oar le fait que les clapets (14) ferment le passage entre les réservoirs (RA) et (RB) quand les cames (2) sont en contact avec les galets (i),et laissent passer l'huile quand les cames (2) ne sont plus en contact avec les galets (1). 7! Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait rue l'rbre 9 cames (3) est composé de cames ayant des pentes (F1) et (F2) différentes suivant les sections (K).