FR 2633891 A1 19900112 FR 8809648 A 19880707 Les embarcations démontables sont habituellement constituées d'une toile-enveloppe- souple tendue par une structure interne constituée de longerons et d'arceaux disposés dans des plans orthogonaux; arceaux et longerons étant assemblés par des articulations ou charnières ce qui entraine des risques de rupture des longerons et des arceaux lors du montage et de l'emploi de l'embarcation. Le procédé ci-dessous décrit évite ces risques de rupture et pré- sente un avantage de simplicité et de sécurité d'assemblage et d'emploi car il ne comporte pas d'articulation; les longerons et arceaux étant assemblés par emboitement. Le système de montage(fig.13) est constitués d'éléments:étrier(2) et arceau(1) assemblés par emboîtement dans deux plans orthogonaux afin de donner le " volume t' aux longerons qui sous-tendent habituellement la toile-erveloppe de l'embarcation. L'arceau(1 fig.9) est positionné orthogonalement à leétrieri (2) par emboîtement dans celui-ci grâce à des gorges(4 fig.1 et 2) pratiquées dans des plateaux(5,6) donnant l'épaisseur à l'étrier, celui-ci étant positionné dans un plan horizontal grâce à une forme en "U"(7 fig.l)composée d'une ou de plusieurs pièces assemblées formant équerre solidarisant les plateaux de l'étrier et dont les extrémités(8 fig. 2) sont maintenues dans un plan horizontal oui peut être constituéx par des éléments quelconques de la structure de montage et par exemple par des longerons(3 fig.10,12,13)servant de tendeurs longitudinaux d'une toile-sièget9 fig.12,13). Après emboîtement l'arceau et l'étrier sont verrouillés par un élément axial quelconque(10 fig. 13)qui peut être par exemple un élément de tension longitudinale de l'embarcation, élément axial traversant à la fois la barrétte(13 fig. 8) de l'arceau et l'étrier dans des évidements de l'un et de l'autre(11,12 fig.1,2,4,9) cotncidant après emboîtement. L'arceau peut comporter deux barrettes permettant deux emboîtements différents de l'arceau dans l'étrier et par suite deux profils distincts de la toile-enveloppe en contact avec l'eau. Pour les embarcationr démontables bi-places, l'assemblage des deux sièges avant et arrière est obtenu par un étrier double(fig.10) dont les extrémités des formes en "Ut' s'emboitent dans les tendeurs lcngitudinaux des sièges avant et arrière; les plateaux de cet étrier double comportant des gorges pour emboîtement d'un arceau central de l'embarcation qui peut titre ouvert à sa partie supérieure (fig.14)pour ne pas obstruer le trou d'homme. Par ailleurs; si le siège de l'embarcation est constitué d'une toile(9 fig.11,12,13) tendue longitudinalement par des longerons, la position assise du passager peut être assurée grâce à une sangle dorsale(14 fig. 11,12,13)reliée aux longerons du siège par des pinces-anneaux(15) coulissantes# et auto-biocantes par tension de la sangle sous l'effet de l'appui dorsal du passager,ces pincesanneaux présentant une section latérale(16 fig. 11t12,13) permettant leur coulissement à la fois le long du longeron du siège et de la toile-siège; le blocage des pinces-anneaux positionnant la sangle en fortion de lc taille du passager dont les pieds s'appuient sur les plateaux(5,6) de l'étrier assurant ainsi son confort et son arrimage à la structure de l'embarcation. Par ailleurs une jure peut être fixée au trou d'home par une fermeture à glissière dont une certie est fixée à la jupe et l'autre partie sur le pourtour du trou d'homme. REVENDICATIONS 1)Dispositif de tension des longerons de la structure interne d'une embarcation démontable caractérisé par l'emboîtement, dans des plans orthogonaux, d'un arceau(1)et d'un étrier(2)et leur verrouillage par un axeClO). 2)Dispositif,selon la revendication1,constitué d'un arceau(1) caractérisé en ce que sa partie intérieure comporte des barrettes(15) à évidements(11)permettant le verrouillage de l'arceau(1)sur l'étrier(2) par un axe(10). 3)Iisposîtif,selon les revendications 1 et2,constitué dtun étrier(2) caract3rise par des plateaux(5 et6)munis de gorges(4)permettant l'emboitement de l'arceau(1) dans l'étrier(2). 4)Dispositif,selon les revendications 1,2et3 caractérisé en ce que l'étrier(2)compsrte une forme en "U" ou équerre dont les extrémités(7) permettent l'emboîtement de l'étrier(2)dans les tendeurs longitudinaux(3) d'une toile-siège(9). 5)Dispositif,selon les revendications 1,3,4 ,constitué d'un étrier double caractérisé par une double forme en "U" ou double équerre(17) dont les extrémités(7)permettent l'emboîtement de l'étrier double(17) dans les tendeurs longitudinaux (3) des toiles-sièges avant et arrière de l'embarcation. 6)Dispositif,selon les revendications 1,4,5 constitué d'une pince anneau(15) caractérisée par une section latérale (16)permettant le coulissement de la sangle dorsale(14) le long du tendeur longitudinal(3) et la toile-siège(9). 7)Dispositif,selon les revendications 1,2,3,4 constitué d'un axe(10) caractérisé en ce qu'il s'engage dans la barrette(11)de l'arceau(1) ainsi que dans l'étrier(2)permettant leur verrouillage,puis vient butter contre la forme en "U" de l'étrier(2)permettant le maintien,en position de blocage longitudinal dans l'embarcation,de l'ensemble constitué par 1 '-arceau(1 )l' étrier(2)et les tendeurs longitudinaux(3)de la toile-siège.