FR 2610682 A1 19880812 FR 8701593 A 19870210 JOINT DE TRANSMISSION TRIPODE COULISSANT ET ARBRE DE TRANSMISSION COMPORTANT DEUX JOINTS DE CE TYPE L'invention concerne un loint de transmission tripode coulissant et un arbre de transmission comportant deux joints de ce type. L'invention s' applique notamment aux arbres de transmission transversaux qui transmettent le couple de rotation d' un pont différentiel à chaque roue motrice indépendante par 1' intermédiaire de deux joints homocinétiques coulissants dans le but d' autoriser le débattement de la suspension de la roue. On connait par la publication FR A 2 444 194 un joint de transmission tripode dans lequel les variations de longueur nécessaires sont limitées axialement par une pièce annulaire retenue disposée dans le volume délimité par un capot à surface intérieure sphérique qui se termine à son extrémité ouverte par la gorge de retenue d' un soufflet d' étanchéité. Selon un mode de réalisation connu, le capot est solidaire d' un fourreau porteur de rampes de coulissement de galets muni d'un fond sur lequel prend appui un organe élastique comprimé entre ledit fond et une coupelle sphérique disposée sur l'extrémité de 1' arbre de transmission portant le tripode avec ses galets. Le capot et la pièce annulaire doivent être dessinés et élaborés avec un grand soin et cette dernière doit, en outre, présenter avec 1' arbre un jeu radial qui absorbe le mouvement orbital de Il arbre sous 1' angle maximal de fonctionnement du joint correspondant également à Pextension maximale du loint. Le but poursuivi par 1' invention est de réaliser un point et un arbre de transmission qui soit à caractéristiques égales de performances plus facile à assembler et à mettre en oeuvre. ElJe a pour oblet un loint de transmission tripode coulissant et un arbre de transmission comportant deux joints de ce type dont le montage permet une meilleure répartition des variations de longueur de la transmission au cours du débattement de la roue tout en garantissant le contact des galets avec leurs rampes de coulissement au cours de la transmission du couple. A cet effet, 1' invention concerne un joint de transmission du type comportant un fourreau à rampes de coulissement de galets montés sur un tri-axe solidaire d'un arbre de transmission, un fond sur lequel prend appui un organe élastique comprimé entre ledit fond et une coupelle sphérique disposée sur l'extrémité de 1' arbre de transmission. Ce point est caractérisé en ce que la coupelle se prolonge axialement en direction du fond par une lupe à bord radialement évasé dont la longueur réduit la distance de la coupelle audit fond à la longueur de coulissement du loint. Le joint ainsi réalisé monté aux deux extrémités de 1' arbre de transmission permet de répartir équitablement sur chacun des loints les variations de longueur de la transmission. D' autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description faite en référence au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue partielle avec coupe axiale du joint de transmission et de 1' arbre de transmission conforme à l'invention, - la figure 2 est une section 2.2 de la figure 1. La transmission de la figure 1, représentée alignée sur un axe XX, relie par exemple un élément moteur (non représenté), constitué par une sortie de différentiel d' un véhicule à propulsion arrière, à un élément mené 1 constitué par une fusée de roue arrière motrice indépendante. La transmission s' effectue successivement à travers un premier loint homocinétique 2, un arbre de transmission intermédiaire 3 et un deuxième joint homocinétique 4. Les deux joints 2 et 4 sont des oints coulissants Identiques à tripode disposés symétriquement par rapport à I' arbre intermédiaire 3. On décrira donc ci-dessous uniquement le joint 4. Le joint 4 comprend un tri-axe 5 fixé à 1' extrémité correspondante de I' arbre 3 par l'intermédiaire d' un moyeu annulaire 6 emmanché sur celui-ci. Le moyeu 6 porte radialement trois axes cylindriques 7 répartis angulairement à 1200 sur chacun desquels est monté fou un galet sphérique 8 par l'intermédiaire d' un roulement à aiguilles 9. Chaque galet 8 est reçu dans une rainure 10 d' un fourreau 11 solidaire de l'élément mené 1. Les rainures 10 ont une section transversale circulaire et s' étendent parallèlement à 1' axe de 1' élément 1 en définissant chacune deux chemins de roulement pour le galet 8 associé ainsi que cela est montré à la figure 2. Le fourreau 11 se termine par une face d' extrémité plane soudée à un fond 12 et présente dans sa partie centrale un évidement 13 à fond plat perpendiculaire à l'axe XX. Un ressort hélicoldal 14 est comprimé entre le fond de l'évidement 13 et une coupelle 15 disposée sur l'extrémité de l'arbre 3. Le fourreau Il se termine à son extrémité ouverte par un bourrelet 17 sur lequel est fixé un collier 18 de rétention de 1' extrémité évasée d' un soufflet élastique 19, 1' autre extrémité de ce soufflet étant fixée directement à r arbre 3 par un collier 20. Il y a lieu de noter que le bourrelet 17 peut être réalisé le long d'un contour triangulaire à sommets arrondis. Selon l'invention, la coupelle 15 se prolonge axialement en direction du fond 12 par une jupe 15a à bord 16 radialement évasé dont la longueur réduit la distance de la coupelle 15 par rapport au fond 12 à la longueur de coulissement du joint. Par ailleurs, le fourreau 1 1 porte intérieurement un capot 21 retenue axiale des galets 8 qui s' oppose à 1' extraction accidentelle des tri-axes des fourreaux correspondants lors du transport de la transmission du poste d' assemblage au poste de montage. Le capot 21 assure conjointement avec le collier 18 la retenue axiale du soufflet 19. La transmission ainsi décrite fonctionne de la façon suivante En fonctionnement normal, 1' arbre intermédiaire 3 oscille axialement autour dut une position moyenne à peu près symétrique par rapport aux deux joints 2 et 4 qui lui sont raccordés et est maintenu au voisinage de cette position par les deux ressorts 14, qui compensent par réaction différentielle les accélérations latérales de valeur modérée dues au profil du parcours. Dans ces conditions, dans chaque loint, la coupelle 15 est libre de tout appui et possède une position aléatoire entre le fond 12 et le fourreau il. Par conséquent, il n' y a ni frottement ni usure de cette pièce. L'élongation de la transmission se répartit ainsi équitablement sur les deux joints coulissants 2 et 4 ; en d'autres termes, il suffit que les chemins de roulement 10 de chaque fourreau permettent sous un angle donné la moitié du coulissement total de la transmission. Il est à noter que dans toutes les situations, les deux ressorts 14 jouent un rôle important de partage de course entre les deux joints et de centrage de I'arbre 3. REVENDICATIONS 1/ Joint de transmission tripode coulissant du type comportant un fourreau à rampes de coulissement e galets montés sur un tri-axe solidaire un un arbre de transmission, un fond sur lequel prend appui un organe élastique comprimé entre ledit fond et une coupelle sphérique disposée sur l'extrémité de l'arbre de transmission, caractérisé par le fait que la coupelle (15) se prolonge axialement en direction du fond (12) par une jupe (1 Sa) à bord (16) radialement évasé dont la longueur réduit la distance de la coupelle (15) audit fond à la longueur de coulissement du loint. 2/ Joint de transmission selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu' il est raccordé respectivement aux extrémités d' un arbre de transmission (3).