FR 2617450 A1 19890106 FR 8709518 A 19870701 La présente invention concerne un dispositif destiné à avertir et protéger les personnes circulant principalement en ville, et plus particulièrement les utilisateurs de motos et cvclomoteurs, en leur signalant de jour comme de nuit, la présence d'un hayon de camion en position de travail. Compte tenu de sa destination le présent dispositif sera désigné et commercialisé par le titre " balise de hayon ". Matériaux : les éléments constituant le corps de balise peuvent être fabriqués en plastique souple, en plastique dur coloré dans la masse ou avec un revêtement, transparent, en caoutchouc, et par association de ces matériaux. Fabrication : par moulage traditionnel à ces matériaux. Description des dessins annexés La balise peut être constituée d'un seul corps Fig. I, ou en deux éléments constituant le corps Fie.2 et 3. es deux éléments peuvent être assemblés au moyen d'un filetage Fig. 2 et 3 (I), ou ou par le procédé dit à baionnette Fig. 2 et 3 (2). La partie inferieure de la balise est pourvue d'une gorge sur environ les deux tiers de la circonférence Fig. (i7),ce qui permet à celle-ci de se courber sans dommage au cas où elle viendrait à toucher le sol lorsqu'elle est utilisée avec un hayon descendant selon un certain angle de pente. La balise est percée d'au moins deux trous Fig.4 et 7 (5) pour permettre une éventuelle fixation de dépannage ailleurs que sur le hayon. Elle est équipée d'une prise à deux broches pour le raccordement au circuit électrique du véhicule. Fixations : Elles peuvent etre prévues incorporées dans la masse au moment du coulage, ou être amovibles en utilisant les trous prévus à cet effet Fig.7 (6) en coupe. Fonctionnement des fixations : la fixation fabriquée en lame d'acier ressort Fig. 7(7) agit par pincement de la plaque du hayon, elle n'est limitée que par l'épaisseur de ce dernier.Fig, 5 (9). La fixation utilisant un boulon Fig. 4 (8) s'adapte à toutes les épaisseurs. Elle nécessite au préalable le percent du hayon pour laisser passer le boulon Fig. 5 (8), et la pose du tendeur représenté en vue de dessus Fig. 6. Ce tendeur est fabriqué avec du fil d'acier ressort, d'un diamètre d'environ trois millimètres, il est fixé à demeure sous le hayon avec un boulon Fia. 6 (II). Par l'intermédiaire de son extrémité en forme d'anneau Fig. 6 (I2), ce tendeur maintient la partie du boulon sortant du hayon en exercant sur lui un effet de traction Fig 5 (IO). Une troisième possibilité de fixation est prévue, elle est composée d'une plaque aimantée représente sur la Fiq. 8 par le secteur O B C, maintenue par trois vis à tête fraisée, Fig. 8 (I6!. Signalisation : un système de signalisation du type feu route est prévu, soit incorporé à l'intérieur de la balise dans sa partie haute Fig. 2 (I3), soit fixé à l'extérieur au sommet de la balise Fig. I (I4). Un système réfléchissant est prévu sur toute la circonférence de la partie supérieure, en-dessous le feu rouge Fig. I et 2 (il!. Cette partie réfléchissante peut être obtenue dans la masse au moment du coulage, ou par recouvrement au moyen d'une bande roflé- chissante visible par tous conducteurs et piétons venant aussi bien de l'carrière que sur les côtés du hayon. Les dimensions et caractéristiques de la balise èt des systèmes de signalisation seront déterminées selon les règlements imposés. Cette balise est particulièrement indiquée lorsque les véhicules utilitaires et plus spécialement les camions, comportent un hayon de chargement-déchargement à fonctionnement hydraulique. REVENDICATIONS I) Balise caractorisée en ce qu'elle permet de sipnaler et d'isoler les angles des différents hayons de véhicules utilitaires en position de chargement-déchargement, dont elle est rendue momentanement solidaire, au moyen d'un dispositif de forme cylindrique ou cônique, équipé de fixations et d'un système de signalisation par feu rouge et surface réfléchissante. 2) Balise selon la revendication T, caractnrisee par ses trois possibilités de fixation sur les différents bayons, pouvant agir soit par pincement à l'aide d'un tendeur en fil d'acier ressort sur un boulon sortant du hayon préalablement perche, soit par l'effet d'une plaque aimantee fixée sous la balise. 3) Balise selon la revendication T, caractérisée en ce qu'elle possède une gorge à sa partie inforieure en contact avec le hayon, qui lui permet lorsque le havon descend selon un certain angle de pente, de pouvoir toucher le sol sans do mmage en se courbant dans le vide tapissé par la gorge, la partie inforieure de la balise étant en matèriau souple. 4) Balise selon a revendication T, caractérisée en ce qu'elle est maintenue au hayon s'elle accompagne dans ses mouvements de montée et descente.