FR 2612869 A1 19880930 FR 8704045 A 19870324 Pédale pour cvcles comportant un moyen de fixation raide d'une chaussure. La présente invention a pour objet une pédale pour cyles comportant un moyen de fixation rapide d'une chaussure. Le brevet F.R. 2.543.099 et son certificat d'addition F.R. 2.559.447 concernent une pédale pour cycles comprenant une plate-forme, un axe de pédale et un palier de montage de l'axe de la pédale fixé sur la plate-forme, la chaussure comportant un cale-pédale comprenant deux organes d'appui disposés de part et d'autre du palier, et susceptibles d'être en appui sur deux faces d'appui que comporte la plateforme de la pédale et qui sont contenues dans un plan commun contenant lui-mime le centre de l'axe de la pédale. vec ce dispositif, la plate-forme de la pédale est disposée en dessous de l'axe de rotation et le point d'appui principal se trouve sur l'axe et au centre de celui-ci et non plus à l'carrière de la cage comme dans une pédale traditionnelle. Du fait que l'appui principal s'effectue dans un plan contenant l'axe de la pédale, il en résulte une rotation circulaire du pied du cycliste. La charge de la plate-forme passant en dessous de l'axe de rotation de la pédale celle-ci se présente toujours horizontalement ce qui permet au cycliste de poser son pied directement sur la pédale, sans avoir a faire pivoter celle-ci pour amener la plate-forme en position horizontale. Par ailleurs, on connait différents dispositifs de fixation d'une chaussure sur une pédale qui permettent d'éliminer l'utilisation du cale-pied et de la courroie. Ces moyens comportent des moyens d'accrochage automatique qui sont prévus sur la pédale et sur la chaussure pour assurer un verrouillage permettant une mise en place de la chaussure sur la pedale et un dégagement de la chaussure soit volontaire soit automatique. Toutefois, ces dispositifs ont pour inconvenient de surélever le point d'appui du pied sur la plate-forme en raison de l'utilisation de cales intermédiaires. Le dispositif suivant l'invention a pour but de fournir un moyen de fixation de la chaussure sur la pédale qui est adapté à la pédale faisant l'objet du brevet F.R. 2.543.099 dans lequel le point d'appui du pied sur la pédale se trouve au niveau de l'axe de rotation de la pédale. Conformément à la présente invention, la semelle de la chaussure présente un évidement s'étendant transversalement a son axe et dans lequel sont fixés les organes d'appui du cale-pédale qui constituent des organes de verrouillage coopérant avec des organes de verrouillage correspondants fixés sur la plate-forme de la pédale de part et d'autre du palier. Ce dispositif permet d'obtenir un verrouillage efficace et indécrochable sur toute la rotation de la pédale. I1 suffit d'exercer une pression avec le pied sur la pédale pour enclancher la chaussure sur la plate-forme de la pédale. Pour dégager le pied, il suffit de deplacer le pied latéralement vers l'extérieur pour faire glisser la base de la chaussure par rapport a la plate-forme de la pédale. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris a la lecture de la description qui va suivre de plusieurs mode de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur les que - la figure l est une vue en élévation latérale d'un mode de réalisation de la pédale et du moyen de fixation de la chaussure en cours de montage sur la pédale suivant l'invention; - la figure 2 est une vue en plan de la pédale; - la figure 3 est une vue en élévation latérale de la chaussure montée sur la pédale; - la figure 4 est une vue en élévation latérale et en coupe d'un autre mode de réalisation d'une pédale et des moyens de fixation de la chaussure sur la pédale; - la figure 5 est une vue en plan de la semelle de la chaussure et du montage de la plaque réglable, ou cale, sous la chaussure;; - la figure b est une vue en coupe suivant la ligne VI-VI de la figure 5; - la figure 7 est une vue en coupe suivant la ligne Vil-Vil de la figure 8 d'un autre mode de réalisation d'une pédale suivant l'invention; - la figure 8 est une vue en plan de la pédale représentée à la figure 7. Aux figures l, 2 et 3 on a représenté un mode de réalisation d'une pédale suivant l'invention qui comprend une plate-forme (1) munie dans sa partie médiane d'un palier (2) recevant un axe (3) monté rotatif dans le palier et fixé de faÇon connue à l'une de ses extrémités sur une manivelle non représentée au dessin. La plate-forme (i) présente un logement (4) dans lequel sont disposés le palier (2) et deux organes d'appui (5,5a) situés de part et d'autre du palier (2) et fixés par des vis (6,Ea) sur la plateforme. Sur les organes d'appui (5,5a) sont fixés sur toute leur longueur des lames élastiques (7,7a) formant un ensemble en U. L'une des branches (8,boa) est fixe sur l'une des faces verticales des organes d'appui et l'autre branche (9,9a) repliée perpendiculairement a la branche (8,8a) formant un bord libre. En regard de la plate-forme (1) de la pédale est disposée une plaque (10) du cale-pédale qui est fixée de façon réglable sur une semelle (11) de chaussure comme représenté aux figures 5 et 6. La plaque (10) du cale-pédale présente dans sa partie centrale un évidement (12) qui est engagé dans un évidement correspondant (13) prévu dans la semelle (11) de la chaussure (Figure 5,6). L'évidement (12) reçoit une pièce en W (14) qui est fixée notamment par soudure sur le fond de l'évidement et qui présente deux lames élastiques pliées en V et disposées de part et d'autre du palier (2) sur lequel elles viennent s'engager (Figure 3). Chaque lame élastique présente une branche (15,15a) fixée sur la plaque (10) et une autre branche (16,16a) présentant un bord libre. La plaque (10) étant montée et réglée sur la semelle (11) de la chaussure, l'utilisateur vient mettre en appui son pied sur la plate-forme (1) de la pédale, de telle sorte que les évidements (4 et 14) se trouvent en regard et que le palier (2) s'engage entre les lames élastiques (15,15a) qui viennent en appui contre les organes d'appui (5,5a). Ensuite, les bords libres des branches (16,16a) des lames élastiques (15,15a) viennent s'encliqueter élastiquement dans le logement formé par les branches (9,9a) et (8,bau des lames élastiques (7,7a). On obtient ainsi le verrouillage par l'engagement des lames élastiques (15,15a) dans les lames élastiques (7,7a), assurant ainsi la liaison entre la chaussure et la plate-forme (1) de la pédale. Pour séparer la chaussure de la pédale, il suffit de faire glisser latéralement le pied et par suite les lames (15,i5a > par rapport aux lames (7,7a), suivant l'axe du palier (2). Suivant un autre mode de réalisation représente à la figure 4, on a remplacé les lames élastiques (15,15a) par deux bossages (17,17a) qui sont fixés sur le fond de l'évidement (14) de part et d'autre du palier (4) et qui sont en appui sur les faces (18,i8a) des organes d'appui (5,Sa). Les bossages (17,17a) sont maintenus en position de verrouillage par les branches (9,9a) ou bords repliés des lames élastiques (7,7a) et lesdits bossages sont en appui contre les faces verticales du palier (4). Les bossages (17,17a) qui s'étendent transversalement a a pédale présentent un bord incliné ou rampe (19,19a) pour l'engagement sous la branche ou bord (9,9a) des lames élastiques (7,7a). L'engagement de la chaussure sur la pédale c'effectue de la mime manière que précedemment on exerçant une pression de la semelle de la chaussure sur la pédale. Le dégagement de la chaussure par rapport å la pédale s'effectue également par coulissement latéral du pied suivant l'axe du palier. Aux figures 5 et 6, on a représenté le montage de la plaque (10) du cale-pEdale supportant les moyens d'appui et de verrouillage (15,15a - Figure 1 ot 17,17a - Figure 4 -). L'évidement (12) de la plaque (10) présente une longueur inférieure a celle de l'évidement (13) prévu dans la semelle (11) de la chaussure, de telle sorte que la plaque (10) peut-itre déplacée longitudinalement et angulairement par rapport à la chaussure pour son réglage suivant la morphologie de l'utilisateur. A cet effet, il est prévu des trous oblongs (20,20a) dans la plaque (10) pour sa fixation au moyen de vis (21,21a) qui sont engagées dans lesdits trous et vissées dans des parties filetées prévues dans le semelle La largeur des trous oblongs (20,20a) étant supérieure à la tige des vis (21.21a) il est ainsi possible de faire varier angulairement la position de la plaque par rapport a la semelle (11) de la chaussure. Aux figures 7 et 8, on a représenté un autre mode de réalisation de la pédale suivant l'invention qui comporte une plate-forme (23) sur laquelle est fixée sur sa face supérieure un palier (24) dans lequel est monté rotatif un axe de pédale (25) qui est fixé à l'extrémité d'une manivelle, non représentée, d'un pédalier de cycle. A ses deux extrémités, la plate-forme (23) présente deux bords parallèles (26,26a) s'étendant perpendiculairement a ladite plate-forme. De part et d'autre du palier (24) sont disposés deux bossages ou organes d'appui (27r27a) présentant des surfaces (28,28a) sur lesquelles viennent en appui notamment par l'intermédiaire d'une plaque rigide, les bords de la semelle (29) situés de part et d'autre d'un évidement (30) ménagé dans ladite semelle de la chaussure. L'appui principal sur la pédale s'exerce donc sur les faces (28,28a) des bossages ou organes d'appui (27,27a) qui se trouvent dans le plan X-X1 qui contient l'axe de rotation de la pédale et secondairement sur les bords (26,26a). Bien entendu, l'invention n'est pas limitative et l'homme de l'art pourra y apporter des modifications sans sortir du domaine de l'invention. REVENDICATIONS 1. Pédale pour cycles comportant un moyen de fixation rapide d'une chaussure, ladite pédale comprennant une plate-forme, un axe de pédale et un palier de montage de l'axe de la pédale fixé sur la plate-forme, ladite chaussure comportant un cale-pédale comprennant deux organes d'appui disposés de part et d'autre du palier et susceptibles d'être en appui sur deux faces d'appui que comporte la plate-forme de la pédale et qui sont contenues dans un plan commun X-X1 contenant lui-mime le centre de l'axe de la pédale caractérisée en ce que la plaque (10) du cale-pédale fixe cur la chaussure présente un évidement (14) s'étendant transversalement à l'axe et dans lequel sont fixés les organes d'appui (15.15a et 17117a) du cale pédale qui constituent des organes de verrouillage coopérant avec des organes de verrouillage (7,7a) correspondants fixés sur la plate-forme (1) de la pédale de part et d'autre du palier (2). 2. Pédales pour cycles suivant le revendication 1 caractérisée en ce que les organes d'appui et de verrouillage solidaires de la chaussure sont constitués par deux premières lames élastiques 3. Pédale de cycle suivant la revendication 1 caractérisée en ce que les organes d'appui et de verrouillage solidaires de la chaussure sont constitués de deux bossages (17,17a) disposés de part et d'autre du palier (2) qui sont susceptibles de venir en appui sur deux faces d'appui (18,18a) de la plateforme, lesdits bossages (17,17a) étant maintenus en position de verrouillage par deux bords repliés (9,9a) de deux lames élastiques (7,7a) fixées de part et d'autre du palier (2) par l'une de leur branches (8,8a) sur la plate-forme (1) de la pédale, lesdits bossages qui s'étendent transversalement a la pédale présentant un bord incliné ou rampe (19,19a) pour l'engagement sous le bord (9,9a) de la lame élastique (7,7a). 4. Pédale de cycle suivant l'une quelconque des revendications i, 2 ou 3 caractérisée en ce que les organes d'appui et de verrouillage 5. Pédale de cycle suivant'la revendication 4 caractérisée en ce que le diamètre des vis (Z1,21a) est inférieur à la largeur des trous oblongs (20s20a) afin de permettre un déplacement angulaire de la plaque (10). 6. Pédale de cycle suivant la-revendi- cation 1 caractérisée en ce que la semelle de la chaussure présente un évidement (30) dans lequel est engagé le palier (24) de la pédale qui comporte de part et d'autre dudit palier deux faces (28,28a) contre lesquelles sont en appui les bords de la semelle (29) situés de part et d'autre de l'évidement (30), ladite plate-forme (23) comportant également deux-bords repliés latéraux (26,2boa) sur lesquels reposent la semelle de la chaussure.