FR 2613738 A1 19881014 FR 8804688 A 19880408 L'invention a pour objet un oscositi servant à Limiter des surfaces réservées à la circJ ation et comprenant un poteau tubulaire basculable autour d'jn axe horizon- tal, monté par une extrémité dans un corps de montage au sol, qui est tenu à sa position verticale au moyen d'un élément d'encliquetage soumis à L'action d'un ressort et coopérant avec une surface de stabilisation. On connait un tel dispositif de limitation par le document DE-OS 34 41 511. Le ressort et L'élément d'encliquetage sont disposés dans Le corps de montage au sol et ils sont particuLièrement sujets à la corrosion en raison de leur situation relativement exposee Librement. La place nécessaire au ressort implique une dimension en hauteur plutôt importante du corps de montage, avec L'obligation corrélative, Lorsqu'on met en place Les dispositifs de limitation, de devoir prévoir des Logenerits profonds dans Le sol réservé à la circulation. On connaît par Le document DE-OS 30 41 084 un agencement semblable dans lequel on utilise, comme ressort, un tampon en caoutchouc. Dans ce cas, Les caractéristiques d'élasticité varient avec Le temps et un encombrement en hauteur relativement important est nécessaire ici aussi pour Le Logement du tampon en caoutchouc. On connaît encore, par les documents GB-PS1.261.704 et US-PS-1.949.295 des dispositifs de Limitation basculables qui sont tenus à leur position de signalisation de manière basculable sous L'action de ressorts ou de contrepoids. Dans ce cas aussi, Les ressorts utilisés sont particu Lièrement exposés à La corrosion et le corps de montage enterré a un encombrement en hauteur relativement important. En cherchant à éliminer les inconvénients exposés ci-dessus, L'invention a pour but principal de perfectionner un dispositif du type précité, de façon qu'il en résulte une faible profondeur d'encastrement dans Le sol du corps de montage, en même temps qu'un risque de corrosion aussi faible que possible des composants métaLLiques utilises. Pour atteinre ce but, selon I' invpn-ion il est prévu que le ressort et ltélement d'encliguetage sont placés à L'intérieur du poteau tubulaire et ils sont centrés intérieurement dans ce dernier, cependant que L'éLé- ment d'encliquetage est guidé pour pouvoir coulisser en sens axial et venir en saillie hors du poteau par le dessous. Grâce à l'agencement du ressort et de L'élément d'encliquetage à l'intérieur du poteau, ces pièces sont particuLièrement protégées contre les effets de L'environnement. En même temps, on peut tenir à une dimension faible la profondeur du logement nécessaire au corps de montage, l'encliquetage proprement dit du poteau à sa position verticale se faisant près du fond du corps de montage enterré, de sorte qu'on peut parvenir avec un encombrement minimum en hauteur à un effet d'encliquetage optimal, avec un bras de levier suffisamment important et une moindre dépense de construction. Une plus grande protection contre la corrosion peut etre atteinte quand L'éLément d'encliquetage et Le ressort sont disposés dans une douille de réception analogue à une capsule introduite dans le poteau de façon que Le ressort ne puisse pratiquement pas entrer en contact avec L'eau salée que L'on rencontre sur Les surfaces réservées à la circulation et qu'il soit parfaitement protégé. On peut obtenir un centrage automatique, avec un minimum de perturbations fonctionnelles, de l'élé- ment d'encliquetage quand celui-ci a une collerette périmétrique qui coopère avec une bordure saillante vers L'intérieur de la douille de réception logee dans le poteau, L'élément d'encliquetage ayant en outre un saillant d'encliquetage sensiblement hémisphérique faisant saillie vers Le bas hors de la douille de réception pour coopérer avec une surface de stabilisation. La configuration à symétrie ponctuelle du saillant d'encliquetage fait qu'il n'y a pas lieu de tenir compte d'une orientation spéciale lors du montage. La surface de stabilisation peut, Dour aeret- tre un gain particulier sur ' 'encombrement en naJeur, être constituée par la boraure d'un trou D-evu dans le corps de montage, mais elle peut aussi être constituée par une pièce annulaire présentant des caractéristiques de glissement particulièrement bonnes, avec laquelle l'élé- ment d'encliquetage s'encliquéte élastiquement: Dans ce cas, le diamètre intérieur de la pièce annulaire est inférieur au diamètre extérieur du saillant d'encliquetage hémisphérique.Pour permettre un basculement du poteau sous une force d'impact relativement réduite, afin d'éviter aussi complètement que possible toute détérioration des vehicu- les quand ils heurtent le poteau une réduction de la force maxima le peut être obtenue quand le bord intérieur supérieur de la pièce annulaire est arrondi. Un endommagement des panneaux, notamment des panneaux de signalisation fixés sur le poteau peut être évité quand un ressort d'amortissement du basculement est disposé sur un côté du poteau au-dessus de son axe de basculement horizontal. Ce ressort peut être, au moins, un ressort à lames. On peut ainsi empêcher un panneau de signalisation de subir un choc dur au moment du basculement du poteau. D'autres caractéristiques de réalisation de l'invention apparaltront avec leurs avantages, au cours de la description détaillée qui suit, donnée en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue de côté d'un dispositif de limitation d'une surface réservée à La circulation; - la figure 2 est une vue de dessus du dispositif de la figure 1, - la figure 3 est une vue en coupe, à- plus grande échelle suivant la ligne III-III de la figure 1. Dans une plaque porteuse transportable 1 ou dans un trou convenable ménagé dans le sol, un corps 2 de montage au sol est fixé à l'aide de pattes de fixation 3, d'une plaque d'acier 4 disposée plus bas et de vis 5. Juste en-dessouc du niveau res Dattes ae fixation 3, un boulon traversant 6 à axe horizon a 7 est introduit à travers le corps de montage 2 avec un poteau 8 monté à L'intérieur par sa partie extrême inférieure de façon à pouvoir pivoter autour du boulon 6 et de l'axe 7. Le poteau 8 lui-même comprend un e partie supérieure 9 représentée seulement en partie à Laquelle peut être fixé un panneau de signalisation ou d'avertissement et une partie inférieure 10 creuse à section droite carrée. Par L'extrémité inférieure du poteau est introduite une douille de réception 11 qui a un volume intérieur cylindrique pour contenir un ressort 12 et un élément d'encliquetage 13. Ce dernier d'une part porte Le ressort 12 par un têton cylindrique, d'autre part, est prévu avec un saillant d'encliquetage 14 dont l'extrémité hémisphérique est en saillie par le bas ou le dessous hors du poteau 8, cette position en saillie étant limitée par une collerette périmétrique 15 de l'élément d'encLiquetage 13 et par une bordure 16 saillante vers L'intérieur de La douille de réception 11.Le ressort 12 est un ressort de compression ; L'autre extrémité de ce ressort est arrêtée et centrée par une butee de ressort 17 placée aussi à l'intérieur du poteau et dont le mouvement en sens axial est limité par le boulon traversant 6. Le ressort 12 est monté avec une précontrainte correspondante suffisante. Comme le montre en particulier la figure 3, la douille de réception 11 est retenue dans la partie inférieure 10 du poteau par deux vis 18. Dans Le fond du corps de montage 2 dans le sol, à section droite en U, est introduite une pièce annulaire 19 dont le bord circonférentiel intérieur supérieur 20 est arrondi. Le diamètre intérieur 21 de cette pièce annulaire 19 est inférieur au diamètre 22 du saillant d'en encliquetage 14, de sorte que celui-ci ne peut s'enfoncer complètement sous l'action du ressort dans La pièce annulaire 19, mais peut, naturellement s'en dégager sous l'effet d'une force convenable lors du pivotement autour de L'axe horizontal 7. La pièce annulaire 19 offre aonc ne Surface de stabilisation 23 au saillant d'encliquetage 14 et garantit une position verticale du pot eau 8 par rapport a la plaque porteuse 1 ou au dispositif de montage dans le sol 2. Pour empêcher, sous l'effet du choc, une détérioration d'un panneau de signalisation fixé au poteau 8 au moment du basculement de ce dernier dans la direction de La flèche 24, un ressort d'amortissement de basculement 25, se composant dans cet exemple de réalisation de trois ressorts à lames, est fixé à la partie inférieure 10, au moyen d'une vis à tête plate 26 et d'un rivet 27. Lors de l'impact d'un véhicule dans la direction de la flèche 24, le Sa liant d'encliquetage 14 se dégage de là pièce annulaire 19 et Le poteau 8 peut basculer librement d'environ 90 . Des rondelles en matière plastique 28 placées sur les côtés entre le poteau 8 et le corps de montage 2 freinent quelque peu ce mouvement de pivotement, de sorte qu'après avoir touché le sol Le poteau 8 n'a la possibilité de se redresser tout seul que partiellement. Mais le poteau 8 peut être facilement remis à La main par pivotement à sa position verticale par l'engagement du saillant d'encliquetage 14 dans la pièce annulaire 9. La précontrainte du ressort 12 est choisie pour que le poteau 8 bascule sous l'effet d'une force déterminée, cette force étant suffisamment faible pour que les pièces en tôle des automobiles, par exemple une aile non protégée, ne soient pas endommagées. Mais, la stabilité verticale du poteau 8- est encore assez forte pour qu'en cas de déneigement, par exemple, dans des conditions normales, il n'en résulte pas encore de basculement du poteau 8. REVENDiCATIONS 1. Dispositif pour Limiter des surfaces réservées à la circulation, comprenant un poteau tubulaire (8), basculable autour d'un axe horizontal (7), monté par une extrémité dans un corps (2) de montage au sol qui est tenu à sa position verticale au moyen d'un élément d'encliquetage (13) soumis à l'action d'un ressort (12) et coopérant avec une surface de stabilisation (23), caractérisé en ce que le ressort (12) et l'élément d'encliquetage (13) sont placés à l'intérieur ou poteau tubulaire (8) et ils sont centrés intérieurement dans ce dernier, cependant que l'élément d'encliquetage (13) est guidé pour pouvoir coulisser en sens axial et vernir en saillie hors du poteau (8) par Le dessous. 2. Dispositif selon la revendication 1, carac térisé en ce que l'élément d'encliquetage (13) et Le ressort (12) sont disposés dans une douille de réception (11) introduite dans le poteau (8) et adaptée à La section droite de ce dernier. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que L'élément d'encliquetage (13) a une collerette périmétrique (15) qui coopère avec une bordure (16) saillante vers L'intérieur de la douille de réception (11). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément d'encliquetage (13) a un saillant d'encliquetage (14) sensiblement hémisphérique, faisant saillie vers le bas hors de la douille de réception (11) pour coopérer avec une surface de stabilisation tu3). 5. Dispositif selon La revendication 4, carac terisé en ce que la surface de stabilisation (23) prévue dans le corps de montage au sol (2) est constituée par une pièce annulaire (19) dans laquelle l'élément d'encliquetage (13) s'engage élastiquement de manière séparable. 6. Dispositif selon la revendication 5 carac térisé en ce que le diamètre intérieur (21) 0e La D;ece annulaire (19) est inférieur au diamètre (zip) Ou saillant d'encliquetage némisphérique (14). 7. Dispositif selon la revendication 5 ou 6 caractérisé en ce que le bord intérieur supérieur (20) de la pièce annulaire (19) est arrondi. 8. Dispositif selon la revendication 2 carac- térisé en ce que la douille de réception (11) est introduite en sens axial à L'intérieur du poteau (8) et est fixée à sa position par au moins une vis (18). 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que la surface de stabilisation (23) est constituée par le bord (20) d'un trou prévu dans le corps de montage au sol (2). 10. Dispositif selon L'une quelconque des revendications 1 à 9 caractérisé en ce qu un ressort d'amor t i ss em ent de basculement (25) est prévu sur un côté du poteau (8) au-dessus de son axe horizontal (7). 11. Dispositif selon la revendication 10 caractérisé en ce aue le ressort d'amortissement de basculement (25) est constitué par au moins un ressort à lames. 12. Dispositif selon L'une quelconque des revendications 1 à 12 caractérisé en ce que l'extrémité du ressort (12) du type ressort à compression opposée à l'élément d'encliquetage (13) et située à l'intérieur du poteau est arrêtée et centrée par une butée du ressort (17) placé à L'intérieur du poteau. 13. Dispositif selon la revendication 12 caractérisé en ce que la butée de ressort (17) s'appuie elle-même en sens axial contre un boulon traversant (6) constituant le moyen de guidage en basculement horizontal du poteau (8).