FR 2622162 A1 19890428 FR 8714667 A 19871023 DISPOSITIF ANTIVOL POUR AUTO-RADIO La présente invention a pour objet un dispositif de montage antivol destiné en particulier, mais non exclusivement, aux ensembles radio-récepteurs disposés à bord des véhicules. Par ensemble radio-récepteurs, on entendra non seulement les récepteurs radio traditionnels, mais également les appareils de production de son tels que magnétophones, compact disques et plus généralement tous appareils de communication. Mais, en raison des possibilités de revente et de leur diffusion dans le public, les auto-radios constituent la cible privilégiée des voleurs. On sait que le vol des auto-radios est devenu un véritable fléau, ce vol s'accompagnant, généralement, de dégradations du véhicule telles que vitres brisées, serrures forcées, dont la réparation peut atteindre et même excéder le coût de l'appareil dérobé. En tout état de cause, le propriétaire subit un dommage se traduisant au moins par une perte de temps, ce type de délit ne paraissant pas intéresser considérablement la police. Les auto-radios sont généralement intégrés, soit directement dans la planche de bord, soit à l'intérieur d'une console. Dans tous les cas les appareils sont glissés à travers une ouverture et fixés plus ou moins solidement à l'intérieur du tableau de la console. Pour des raisons de montage, les appareils ne sont pas fixés d'une manière très efficace, de sorte qu'ils peuvent être extraits relativement aisément de leur logement par une simple traction. On a déjà proposé d'éviter le vol des auto-radios en réalisant des montages dits "extractibles" dans lesquels certains éléments sont solidaires de la console, alors que les autres éléments, montés dans un bottier, peuvent être extraits du logement, mais cette solution bien qu'efficace, n'est pas satisfaisante dans la mesure où elle nécessite que le propriétaire du véhicule promène son appareil auto-radio lorsqu'il n'occupe pas le véhicule. On a également déjà proposé de protéger le poste auto-radio par un code alphanumérique, la connaissance de ce code étant nécessaire pour réinitialiser le fonctionnement de l'appareil, après une interruption de l'alimentation, par exemple en cas de vol. Mais déjà, des dispositifs électroniques permettent de rtonstituer aisément le code, de sorte que la protection résultant de cette mesure est en grande partie illusoire. La présente invention a pour objet de remédier à ces inconvénients. Elle est basée sur le fait que toute action frauduleuse d'extraction d'un récepteur auto-radio hors de son logement, qui t à la destruction des parties essentielles du récepteur. Ainsi, même si le voleur dérobe l'appareil, celui-ci est inutilisable. Les parties détruites rendent les réparations au moins aussi coûteuses que le récepteur en sortie d'usine, et la nécessité de ces réparations peut permettre d'identifier les réseaux de ventes d'auto-radios volés. Ainsi, le voleur est dissuadé de s'approprier l'auto-radio, celui-ci n'étant plus utilisable, et l"'opération" ne devient plus rentable, ce qui devrait conduire à l'extinction de cette activité. Selon la présente invention, un dispositif de montage dans une console pour appareil radio-électrique est caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour détruire les circuits électroniques de l'appareil. Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens de destruction consistent en une source de haute tension électrique reliée à au moins un plot disposé à l'intérieur de la console, et sur le côté de l'appareil proprement dit, un second plot connecté directement à la ligne d'alimentation des composants actifs du circuit de détection et/ou d'amplification du récepteur radio-électrique. Lors de l'extraction de l'appareil, il se forme par coulissement de celui-ci, un contact entre la source de haute tension et le circuit d'alimentation des composants actifs. Dans la mesure où la tension électrique appliquée est supérieure d'au moins dix fois à la tension nominale des services des composants, ceux-ci sont détruits en chaîne, et l'appareil est complètement inutilisable. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaitront au cours de la description qui va suivre d'un mode particulier de réalisation, donné uniquement à titre d'exemple non limitatif, en regard de la figure unique qui représente en perspective, un appareil auto-radio et le dispositif selon l'invention. Sur la figure unique, on distingue à l'intérieur de la console, du tablier au tableau de bord, un logement 1 pouvant recevoir un appareil radio-électrique 2. Cet appareil comprend un cache de façade 3 fermant le boîtier 2, le cache 3 portant des moyens de commande du poste auto-radio. A l'intérieur du boiter, se trouve un circuit électronique 4 représenté en trait pointillé qui est normalement alimenté en courant électrique par une source de tension 6, à travers un fusible 5, la source de tension électrique étant constituée par la batterie du véhicule qui est généralement une batterie de 12 Volts. Bien entendu, à l'intérieur du circuit 4 des composants passifs ou des résistances produisent les chutes de tension nécessaires au fonctionnement des radio-récepteurs qui sont généralement de quelques volts. Bien entendu, les composants actifs peuvent être connectés en parallèle à la source haute tension. Conformément à l'invention, l'appareil peut être démonté par exemple pour être transféré sur un autre véhicule, mais ce démontage nécessite la mise hors circuit de la source de haute tension qui ne peut être effectuée que par un garagiste, cette opération nécessitant un temps long, incompatible avec l'activité des voleurs. En fait, compte-tenu de la fiabilité des appareils modernes, les démontages pour entretien sont extrêmement rares, ce qui permet la mise en oeuvre de l'invention. Les composants actifs du circuit 4 sont reliés par un conducteur 10 à un plot 9 faisant saillie à l'extérieur du boîtier 2. A l'intérieur de la console 1 est disposé un plot 8 relié par un conducteur 11 à une source de haute tension 7. Cette source de haute tension peut être constituée par un condensateur de forte capacité chargée par un générateur G. Ce générateur peut charger la source lorsque l'alternateur du moteur tourne. Elle peut également consister en une batterie d'éléments rechargeables. Mais, il faut qu'elle soit capable d'emmagasiner pendant un temps de quelques semaines, une énergie électrique suffisante pour provoquer la destruction d'au moins certains composants du circuit 4 après un arrêt plus ou moins prolongé du véhicule. Bien entendu, la source 7 n'est pas directement accessible, et ne peut être ni démontée, ni déchargée sans un démontage préalable de la console. Par ailleurs, par haute tension, on entendra une tension électrique qui peut être, de quelques volts seulement, supérieure à la tension du service des composants actifs. Le fonctionnement du dispositif est le suivant. Lorsque le boîtier 2 du poste auto-radio est inséré dans son logement, le condensateur 7 peut être chargé ou non. Dans le premier cas, le boîtier est glissé et fixé dans la console. Par contre, si le condensateur est déjà chargé, un cache isolant extractible (non représenté) est disposé, soit à l'intérieur de la console, soit à l'extérieur du boitier pour prévenir tout contact entre les plots 8 et 9. Le poste fonctionne alors normalement. Par contre, en cas de vol, le voleur tire sur la face avant du boîtier et les plots 8 et 9 viennent en contact l'un avec l'autre. Il en résulte que l'énergie électrique contenue dans le condensateur se décharge sur les électrodes des composants actifs et les détruit, de sorte que le vol de l'appareil ne présente plus aucun intérêt. Bien entendu, la liaison entre le générateur G et le condensateur 7 est protégée pour éviter toute manoeuvre frauduleuse. Mais le dispositif fonctionne en raison du stockage de l'énergie même si la liaison avec le générateur est interrompue. Il va de soi que de nombreuses variantes peuvent être introduites, notamment par substitution de moyens techniquement équivalents sans sortir pour celà du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif antivol de montage dans une console pour un appareil auto-radio, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de destruction des circuits électroniques actionnés par le mouvement de l'appareil (2) dans son logement (1). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de destruction des circuits électriques consistent en une source de haute tension (7) capable d'emmagasiner de l'énergie électrique reliée à un plot (8) monté à l'intérieur de la console, un plot (9) étant connecté directement sur l'électrode d'au moins un composant actif. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la source de haute tension est constituée par un condensateur. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la source de haute tension est constituée par une batterie d'accumulateur. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le contact entre les plots (8, 9) est établi par traction sur le boîtier (2).