FR 2608735 A1 19880624 FR 8611791 A 19860813 Un brevet précéde-nent déposé par notre Société (le 5 août 1985), sous le numéro d'enregistrement 85. 12068, avait décrit un moyen utilisé pour permettre l'éclairage en grande hauteur par structures mobiles le long d'un mât. Il s'agissait d'un profilé spécial servant à guider la structure mobile dans son ascension ou sa descente le long du mât. Ce profilé doit satisfaire à un certain nombre d'impératifs pour assurer ses missions: . permettre le guidage de la structure mobile . séparer les câbles d'alimentation en électricité et en signaux du haut du mât par rapport aux parties mobiles, ceci afin d'assurer pour ces câbles la plus grande protection . autoriser un assemblage très précis des éléments de profilés suc cessifs; en effet les évolutions de la structure mobile le long du mât doit pouvoir être assurée sans à coups, faute de quoi de graves détériorations peuvent survenir; cette évolution sans heurts n'est possible que si les éléments successifs de rail sont parfaitement ajustés les uns par rapport aux autres .permettre une position des boulons ou éléments de fixation du profilé sur le mât telle que la partie mécanique de la structure guidée par le profilé dans son évolution ne soit pas altérée. Cet ensemble d'exigences a été satisfait, dans ce brevet, par un profilé dont un exemple a été démontré par une figure reproduite dans la figure 1 du présent brevet . la structure mobile glisse sur les parties telles que 11 et 12 du profilé et le guidage est assuré par un dispositif tel que 10, fixé, en haut du mât, sur l'éclisse de réglage . les câbles, passant dans les parties 1 et 2 sont isolés de l'extérieur . l'assemblage est réalisé par des dispositifs 7 et 8, qui sont ici des éclisses, glissées à l'intérieur de cavités 5 et 6, et qui peuvent être fixés sur les profilés par des vis telles que 9. Cette éclisse peut porter, en haut du mât, le dispositif de guidage de la structure mobile . les écrous, vis, boulons de fixation sur le mât peuvent se loger dans la partie 3 du profilé, à l'aide de la lumière 4. Ce profilé a été utilisé avec succès pour réaliser des ensembles de structures mobiles, pesant entre 1 et 2 tonnes pour chacune d'entre elles. Mais une utilisation différente est apparue, dans laquelle les poids des structures à guider sont compris entre 400 et 800 kilogrammes, de sorte qu'il est inutile et devient gênant d'utiliser un profilé ayant une section aussi grande que celle nécessitée pour assurer l'ensemble des fonctions évoquées ci-dessus. Le présent brevet a alors pour effet de couvrir un profilé dans lequel la fonction 2 : protéger les câbles d'alimentation, est abandonnée, ce qui permet de réaliser un profilé de plus petite section. On obtient alors un profilé tel que celui représenté par la figure 2, dans lequel les parties creuses représentées en 1 et 2 dans la figure 1 disparaissent. Par contre il existe toujours les parties 5 et 6 qui autorisent, au bout de chaque élément de rail, un assemblage précis par l'intermédiaire, par exemple, des éclisses 7 et 8, avec l'élément suivant, les parties 11 et 12 qui permettent le glissement de la structure mobile, guidée par le dispositif 10, fixé, en haut du mât sur l'éclisse, et les parties 3 et 4 qui permettent la fixation du rail sur le mât, par vis, écrous, boulons ou tout autre moyen, sans gêner le mouvement de la structure mobile. REVENDICATIONS 1. Profilé de guidage d'une structure mobile d'éclairage le long d'un mât, qui se caractérise en ce qu'une partie est ménagée (5 et 6) dans chaque aile du profilé, de manière à permettre l'introduction de barres (éclisses) destinées à assurer le réglage précis des éléments de profilé les uns au dessus des autres, la structure mobile glissant lors de son évolution sur les ailes (11 et 12) du profilé et étant guidée par un dispositif quelconque, tel que 10, fixé, en haut du mât, par le moyen de l'éclisse ou par tout moyen approprié. 2. Profilé selon la revendication 1 dans lequel les moyens de fixation du profilé sur le mât sont disposés dans une échancrure (3) de manière à ne pas gêner le mouvement de la structure mobile.