FR 2614668 A1 19881104 FR 8705973 A 19870428 SOUPAPE DE SURETE POUR INSTALLATION HYDRAULIQUE La présente invention se rapporte à une soupape de sûreté pour installation hydraulique. et, plus particulièrement à une telle soupape pour un circuit de freinage de véhicule. I1 est souhaitable, pour un véhicule équipé dur circuit de freinage double, d'isoler un des circuits en cas de défaillance de ce circuit, tout en laissant l'autre circuit en état de marche. On connaît du document GB-A-L 208 932 un ensemble de. valve de sûreté qui comprend un corps dans un alésage principal duquel est monté à coulissement un moyen de piston qui comporte, à chaque extrémité, un moyen de clapet destiné à coopérer avec un siège de valve respectif disposé à une extrémité de l'alésage. Chaque extrémité du piston est assujettie au fluide sous pression d'un maître-cylindre et destiné à un circuit de freinage associé, de manière que. en cas de défaillance d'un circuit de freinage le moyen de piston se déplace sous l'effet de la pression dans le'circuit en état de fonctionner et vient fermer le moyen de clapet sur son siège pour isoler le circuit défaillant. Ce dispositif présente des inconvénients en ce qu'il comprend de nombreuses pièces qui rendent sa construction complexe et couteuse. En outre, la fermeture du moyen de clapet n'est pas assurée lors d'une variation de la pression hydraulique dans le dispositif. L'invention a donc pour but de proposer une soupape de sûreté pour installation hydraulique qui est de construction simple, de faible cout de fabrication et de fiabilité accrue. Pour ce faire, l'invention concerne une soupape de sûreté pour installation hydraulique. comprenant un corps percé d'un alésage dans lequel est monté à coulissement un moyen de clapet susceptible -de coopérer avec l'un ou l'autre de deux sièges de clapets pour fermer l'un ou l'autre de deux conduits associés, le moyen de clapet étant agencé pour se déplacer en réponse à une chute de pression hydraulique dans un premier des deux conduits sous l'effet de la pression régnant dans l'autre conduit pour venir fermer le siège de clapet associé audit premier conduit caractérisé en ce qu'elle comprend, de plus, une chambre de travail disposée dans l'alésage entre les deux sièges de clapets et destinée à être reliée à une source hydraulique haute pression, les .deux conduits communiquant chacun avec l'alésage en aval du siège de clapet associé, et chaque conduit communiquant avec une chambre associée définie dans l'alésage entre une extrémité du moyen de clapet et une extrémité associée de l'alésage. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante d'un mode de réalisation, donné à titre d'exemple, faite en relation avec le dessin annexé sur lequel - la figure unique est une vue schématique d'une soupape de sûreté dans une installation hydraulique selon l'invention. Comme représenté sur la figure. une installation hydraulique qui. dans l'exemple illustré. est un circuit de freinage d'un véhicule, comprend une pompe 10 qui est reliée par l'intermédiaire d'un clapet anti-retour 12 à un premier réservoir haute pression 14. Le premier réservoir 14 est relié par un conduit à une soupape de sûreté 16 qui comprend un corps 18 dans lequel est formé un alésage étagé 20 qui communique avec une chambre de travail 22. Dans l'alésage étagé est monté. à coulissement étanche. un moyen de clapet composé 24 qui comprend deux extrémités 26 et 28 symétriques. Chaque extrémité 26.28 du moyen de clapet 24 comprend un piston 30. 32 qui comporte une tête élargie 34.36. Les deux têtes élargies 34.36 sont reliées par un joint annulaire 38 qui comprend deux surfaces annulaires 40.42 chacune destinée à coopérer avec une surface d'appui associée formant siège de clapet 44.46 et formée dans la chambre de travail 22. Le moyen de clapet 24 est sollicité vers sa position de repos illustrée par deux ressorts 48.50, de raideur similaire. qui sont disposés chacun dans l'alésage étagé 20 entre un piston associé 30. 32 et une extrémité 52.54 de l'alésage étagé 20. L'alésage étagé comporte deux parties 56,58 de diamètre élargi qui sont disposées symétriquement par rapport à la chambre de travail 22 et qui sont reliées séparement, en aval des sièges de clapets 44,46, à deux réservoirs 60,62 haute pression associés par l'intermédiaire de deux clapets anti-retour 64.66 disposés chacun dans un conduit associé 68,70. Chaque conduit 68,70 est destiné à envoyer du fluide sous pression à un récepteur associé 72.74, par l'intermédiaire dlun clapet anti-retour associé 76,78. Les récepteurs 72.74 sont, par exemple, des dispositifs d'assistance hydraulique de freinage. Chaque conduit 68,70 communique avec une extrémité associée 88,90 de l'alésage étagé 20 par un conduit 80,82 dans lequel est disposée une restriction 84,86. Le fonctionnement du présent dispositif s'établit comme suit. La position illustrée sur le dessin est celle du dispositif en fonctionnement normal. La chambre de travail 22 et. les deux extrémités 88,90 de l'alésage 20 contiennent du fluide sous pression venant de la pompe 10 et le moyen de clapet 29 est donc soumis à des pressions équilibrées. Les ressorts 48 et 50 sollicitent le moyen de clapet 24 vers sa position de repos illustrée dans laquelle il y a un passage libre entre la pompe 10 et les deux conduits 68 et 70. Dans cette position les trois réservoirs haute pression 14,60 et 62 sont charges de fluide sous pression. Le cas d'une défaillance d'un des circuits associés aux récepteurs 72 ét 74. par exemple récepteur 72. sera maintenant étudié. La chute de pression dans le circuit 68,80,76 associé avec le récepteur 72 entralne une baisse de pression correspondante dans l'extrémité 88 de l'alésage étagé 20. Le moyen de cl-apet 24 se déplace donc sous l'effet de la pression qui régne toujours dans l'extrémité 90 de l'alésage 20 et la surface annulaire 40 du joint annulaire 38 vient en butée contre le siège de clapet 44 isolant ainsi le conduit 68 de la chambre de travail 22. Le circuit défaillant du récepteur 72 est donc isolé tout en laissant le circuit du récepteur 74 en état de marche. La fermeture du joint annulaire 38 sur le siège de clapet 44 est confirmée par la pression dans la chambre de travail 22. Cette pression est assurée, meme en cas d'arrêt de la pompe 10. par le réservoir 14. De plus, en cas d'arrêt de la pompe 10. l'actionnement du moyen de clapet 24 en cas de défaillance d'un circuit est assuré par la pression de fluide régnant dans les deux réservoirs 60 et 62. REVENDICATION 1. Soupape de sûreté pour installation hydraulique, comprenant un corps (18) percé d'un alésage (20) dans lequel est monté à coulissement un moyen de clapet (24) susceptible de coopérer avec l'un ou l'autre de deux sièges de clapets (44,46) pour fermer l'un ou l'autre de deux conduits (68,80 70.82) associés. le moyen de clapet (24) étant agencé pour se déplacer en réponse à uné chute de pression hydraulique dans un premier des deux conduits (68.80 : 70,82) sous l'effet de la pression régnant dans l'autre conduit (68,80 ; 70,82) pour venir fermer le siège de clapet (44,46) associé audit premier conduit (68,80 ; 70.82) caractérisée en ce qu'elle comprend. de plus. une chambre de travail (44,46). et chaque conduit (68,80 ; 70,82) communiquant avec une chambre associée (88,90) définie dans l'alésage (20) entre une extrémité (26,28) du moyen de clapet (24) et une extrémité associée (52,54) de l'alésage (20).