FR 2618396 A1 19890127 FR 8710447 A 19870723 Dispositif de chauffage d'un rétroviseur et rétroviseurs équipés d'un tel dispositif. L'invention concerne un dispositif de chauffage d'un rétroviseur pour véhicule automobile ainsi que les rétroviseurs équipés d'un tel dispositif. Pour dégivrer ou désembuer rapidement la glace d'un rétroviseur de véhicule automobile, on a proposé depuis longtemps d'équiper le rétroviseur d'un système de chauffage à résistance électrique alimenté par la batterie du véhicule, sous la commande d'un interrupteur. Diverses solutions ont été proposées à cet effet. En particulier, on utilise des circuits imprimés ou gravés avec un matériau résistif sur un support rigide, ou des bandes découpées en aluminium ou en cuivre, ainsi que des résistances en céramique. Le matériau resistif, placé au voisinage de la glace, est très exposé aux agents atmosphériques qui pénètrent à l'intérieur du rétroviseur et est très rapidement oxydé. C'est ainsi qu'après des essais de vieillissement accéléré aux brouillards salins, le circuit est très vite attaqué et détruit. La présente invention vise à obtenir un dispositif de chauffage ne présentant pas cet inconvénient et qui soit en outre de fabrication et de pose simples et économiques. A cet effet, le dispositif selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il est constitué par un support souple en polyester ou mylar découpé à la forme de la glace du rétroviseur et sur lequel est déposé par sérigraphie un circuit électrique en une encre résistive, les deux extrémités dudit circuit étant munies chacune d'une cosse de raccordement à un circuit d'alimentation électrique, la face dudit support munie dudit circuit étant recouverte par un adhésif double face pour son collage sur la face postérieure de la glace du rétroviseur. Le dispositif selon l'invention assure une étanchéité totale du circuit résistif vis-à-vis de l'atmosphère ambiante puisque ce circuit est emprisonné entre la glace et le support souple. Ce support souple permet une adaptation sur des glaces non planes et sa souplesse permet de prévoir que les cosses de raccordement sont fixées, par exemple rivetées sur des languettes découpées dans le support souple lui-même, ce qui facilite le montage. Le contact direct entre la résistance et la glace assure un rendement calorifique maximal et le circuit est autorégulant. On détermine ce circuit de manière à lui donner une valeur ohmique permettant d'obtenir le point chaud qui est parfois exigé. Le circuit peut être muni d'une thermistance pour limiter la température atteinte. Avantageusement, le dispositif comprend deux circuits résistifs ayant leurs deux extrémités communes, de manière à assurer une diffusion de chaleur plus uniforme. L'encre résistive est de préférence constituée d'argent et de carbone. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en se référant au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une vue schématique en coupe d'un miroir en cours d'équipement par un dispositif de chauffage selon un exemple de réalisation de l'invention, et - la figure 2 est une vue en plan du dispositif de chauffage de la figure 1. Le dispositif selon l'invention est constitué par un support souple 1 en polyester ou mylar, sur lequel est déposé par sérigraphie un circuit 2 en encre résistive, par exemple en argent-carbone. Les extrémités 3 du circuit 2 sont munies chacune d'une cosse de contact 4 fixée par un rivet 5. La cosse 4 peut être, selon les besoins, sensiblement parallèle au support 1 (comme représenté au dessin) ou bien lui être orthogonale. La face du support 1 sur laquelle est déposé le circuit 2 est recouverte d'une feuille adhésive double face 6 qui, avant montage sur la face interne d'un miroir 7, est recouverte d'une pellicule arrachable (non représentée) qui est enlevée juste avant le collage (selon les flèches) sur cette face interne. Le circuit 2 est ainsi parfaitement à l'abri des agents atmosphériques et directement en contact avec la glace qu'il doit chauffer. Le support souple 1 épouse parfaitement la forme courbée de la glace 7. Dans la forme de réalisation représentée à la figure 2, deux circuits 2 et 2' sont prévus afin de recouvrir plus uniformément la glace. Les deux extrémités 3 de chacun des circuits 2 et 2' sont communes et raccordées chacune à une cosse de contact 4. En outre, chacune de ces extrémités 3 est entourée par une languette 8 découpée dans le support souple 1, cette languette 8 assurant une certaine facilite de déplacement élastique de la cosse de contact 4 en vue de sa connexion. REVENDICATIONS 1.- Dispositif de chauffage d'un rétroviseur pour véhicule automobile, caractérisé par le fait qu'il est constitué par un support souple (1) en polyester ou mylar découpé à la forme de la glace (8) du rétroviseur et sur lequel est déposé par sérigraphie un circuit électrique (2) en une encre résistive, les deux extrémités (3) dudit circuit (2) étant munies chacune d'une cosse de raccordement (4)- à un circuit d'alimentation électrique, la face dudit support (1) munie dudit circuit (2) étant recouverte par un adhésif double face (6) pour son collage sur la face postérieure de la glace (7) du rétroviseur. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les cosses de raccordement (4) sont fixées, par exemple rivetées, sur des languettes (8) découpées dans le support souple (1). 3.- Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le circuit (2) est muni d'une thermistance pour limiter la température atteinte. 4.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'il comprend deux circuits résistifs (2,2') ayant leurs deux extrémités (3) communes. 5.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que l'encre résistive est constituée d'argent et de carbone. 6.- Rétroviseur pour véhicule automobile, caractérisé par le fait qu'il est muni d'un dispositif de chauffage selon l'une des revendications 1 à 5.