FR 2613316 A1 19881007 FR 8704395 A 19870330 La présente invention vise une embarcation légère. ta présente invention a notamment pour but de réaliser une embarcation légère destinée à naviguer sur un plan d'eau dont la profondeur peut être très faible. L'embarcation selon l'invention est du type comprenant un fond plat et est caractérisée en ce qu'elle comporte sur son fond deux larges patins qui ménagent entre eux un canal longitudinal et axial, lesdits patins étant du côté de l'avant coupés en biseau sur leur bord en regard l'un de l'autre afin de former une entrée élargie du canal. Ainsi on réalise une embarcation ayant un tirant d'eau réduit, qui est très maniable et qui a une grande stabilité. De préférence, le fond est relevé vers l'avant. Suivant un détail constructif, le fond est relevé vers l'avant à partir de la naissance des parties coupées en biseau. Suivant une caractéristique de détail, l'embarcation comporte un habitacle fermé à l'avant et à l'arrière par des capots. De préférence, le fond est raccordé à l'habita- cle latéralement par des parties arrondies. Suivant encore un détail constructif, les bords des patins délimitant le canal sont coupés à 450. Enfin, les bords des patins opposés à ceux délimitant le canal sont coupés à 45". L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés, dans lesquels Figure 1 est une vue en perspective de l'embarcation, selon l'invention. Figure 2 est une vue en plan de l'embarcation de la figure 1. Figure 3 est une vue en élévation de côté. Figure 4 est une vue en élévation de face. Figure 5 est une vue en élévation de l'arrière. Figure 6 est une vue en plan de dessous. L'embarcation représentée aux figures comporte un -habitacle 1 avec un capot avant 2 et un capot arrière 3. Le capot avant 2 est terminé par une partie inclinée 4, tandis que le capot arrière est arrondi à son extrémité libre. L'embarcation comporte un fond plat 6 légèrement relevé vers l'avant et sous lequel font sailli deux larges patins 7 et 8 qui ménagent entre eux un canal 9 longitudinal et axial. Les bords des patins 7 et 8 adjacents au canal 9 sont coupés à 450, afin que celui-ci soit élargi. Les bords des patins 7 et 8 opposés au canal 9 sont également coupés à 450. Les patins 7 et 8 sont coupés en biseau 12 et 13 à l'extrémité libre avant sur leurs bords en regard l'un de l'autre afin de former une entrée élargie 10 du canal 9. La partie légèrement relevée du fond 6 prend naissance à partir des extrémités des biseaux 12 et 13 adjacentes au canal 9. L'embarcation est destinée à être propulse par une hélice disposée à l'extrémité du canal opposé a l'entrée 10. L'habitacle 1 est raccordé au fond 6 par deux parties arrondies 11 s'étendant sur toute la longueur. Une telle embarcation permet de naviguer sur des plans d'eau dont la profondeur est très faible. L'entrée élargie 10 permet de canaliser de l'eau vers le canal 9, cette eau est déplacée dans ledit canal 9 par l'aspiration de l'hélice. Ainsi l'embarcation est très maniable et sa conduite dans une direction rectiligne est facilitée. Le canal 9 permet également de diminuer le roulis et ainsi d'augmenter la stabilité. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représenté. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10- Embarcation légère du type comprenant un fond plat (6) caractérisée en ce qu'elle comporte sur son fond (6) deux larges patins (7,8) qui ménagent entre eux un canal longitudinal et axial (9), lesdits patins ( 7 et 8) étant du côté de l'avant coupés en biseau (12,13) sur leur bord en regard l'un de l'autre afin de former une entrée élargie (10) du canal (9). 20- Embarcation légère, selon la revendication 1, caractérisée en ce que le fond (6) est relevé vers l'avant. 30- Embarcation légère, selon la revendication 2, caractérisée en ce que le fond (6) est relevé vers l'avant à partir de la naissance des parties coupées en biseau (12 et 13). 40- Embarcation légère, selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte un habitacle (1) fermé à l'avant et à l'arrière par des capots (2, 3). 5 - Embarcation légère, selon la revendication 4, caractérisée en ce que le fond (6) est raccordé à 1'h4- bitacle (1) latéralement par des parties arrondies (11). 6"- Embarcation légère, selon la revendication 1, caractérisée en ce que les bords des patins (7,8) délimitant le canal (9) sont coupés à 450. 70- Embarcation légère, selon la revendication 1, caractérisée en ce que les bords des patins opposés à ceux délimitant le canal (9) sont coupés à 45".