FR 2611455 A1 19880909 FR 8703128 A 19870304 DISPOSITIF DE FERMETURE ETANCHE ET VERROUILLAGE A L'AIDE D'ELEMENTS AMOVIBLES D'UN COFFRE OU ANALOGUE CONSTITUE DE DEUX PARTIES SUPERPOSABLES La présente invention a trait à un dispositif de fermeture étanche et verrouillage d'un coffre ou analogue constitué de deux parties articulées ou séparables et superposables suivant un plan de joint sensiblement horizontal en position d'utilisation normale dudit coffre ou analogue. Le but de l'invention est de proposer un moyen simple, efficace et sûr permettant, notamment pour des coffres à bagages ou autres susceptibles d'affronter les intempéries et d'être Laissés sans surveillance, de conserver leur contenu parfaitement isolé vis-å-vis de la pluie, de L'humidité et des poussières en particulier, et inaccessible par une ouverture normale. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fermeture étanche et verrouillage à l'aide d'éléments amovibles d'un coffre ou analogue constitué de deux parties superposables, caractérisé en ce qu'il est constitué, d'une part, au voisinage des bords des deux parties susceptibles de venir en regard à La fermeture, d'une première gouttière en saillie extérieure ceinturant totalement la partie inférieure du coffre ou analogue et d'une seconde gouttière en saillie extérieure ceinturant totalement la partie du coffre venant se placer sur ladite partie inférieure, ladite seconde gouttière etant susceptible d'envelopper La première gouttière en comprimant un joint d'étanchéité interposé entre les gouttières, et, d'autre part, d'au moins un organe de serrage des gouttières L'une contre l'autre, muni d'un moyen de verrouillage en position de serrage et totalement amovibles vis-á-vis des gouttières. Suivant un mode de réalisation appliqué à un coffre constitué de deux demi-coquilles rigides surperposées, la gouttière de la demi-coquille inférieure présente une section en L, cependant que La gouttière de la demi-coquille supérieure présente une section épousant ledit L et est prolongée par un bord tombé sensiblement vertical masquant totalement la première gouttière, lesdits organes de serrage ayant une forme de serre-joint, en étant enfourchés sur ledit prolongement en bord tombé de la seconde gouttière et comportant deux parties ou mâchoires de serrage antagonistes susceptibles de venir en contact avec les flancs externes opposés des deux gouttiéres et mobiles L'une par rapport à L'autre en étant rappelées élastiquement L'une vers l'autre. Dans un tel mode de réalisation, le moyen de verrouillage en position de serrage desdits organes en forme de serre-joint est avantageusement constitué par un dispositif de blocage en position de rapprochement maximal desdites parties de serrage appliquées contre les gouttières. Un tel dispositif est de nature à préserver le contenu du coffre de toute humidité ou poussières provenant de l'extérieur, grâce au joint d'étanchéité écrasé entre les deux gouttières sur toute la périphérie du coffre, sans aucune solution de continuité, et d'éviter toute ouverture intempestive par la voie normale, c'est à dire par enlévement ou soulèvement de la demi-coquille supérieure par rapport à la demi-coquille inférieure, grâce aux organes de serrage verrouillés en position et que l'on ne peut retirer, ceux-ci étant, par ailleurs, en position déverrouillée, totalement amovibles vis-à-vis des gouttières. Pour ouvrir le coffre, il suffit de déverrouiller les organes de serrage et de les retirer en desserrant tes machoires formées par lesdites parties de serrage, afin de désenfourcher les organes de serrage dudit prolongement en bord tombe de la gouttière supérieure, libérant ainsi totalement la demi-coquille supérieure vis-å-vis de la demi-coquille inférieure. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre d'un mode de réalisation du dispositif de l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement et en regard des dessins annexés sur lesquels - Figure 1 représente une vue en perspective d'un coffre à bagages à deux demi-coquilles superposées, muni d'un dispositif de fermeture étanche et de verrouillage conforme à l'invention ; - Figure 2 est une vue en coupe transversale verticale du coffre de la figure 1, au droit des moyens de fermeture et verrouillage ;; - Figure 3 est une vue de face d'un organe de serrage des gouttières des demi-coquilles du coffre des figures 1 et 2, - Figure 4 est une vue de droite du dispositif de la figure 3 et, - Figure 5 est une vue en coupe verticale suivant la ligne V-V du dispositif de La figure 3, en position de serrage des gouttières des demi-coquilles du coffre de la figure 1. Sur les figures 1 et 2 on a representé un coffre à bagages constitué de deux demi-coquilles en matériau rigide, par exemple du polyéthylène basse densité, L'une (1), dite demi-coquille inférieure, l'autre (2), dite demi-coquille supérieure. Le coffre représenté sur les dessins est plus particulièrement destiné à être utilisé pour transporter des bagages en étant fixé sur le toit d'un véhicule automobile et plus précisément sur un fixe-au-toit ou dispositif analogue pour porter et arrimer des charges sur le toit. la position normale du coffre correspond donc à une disposition à l'horizontale et superposée des demi-coquilles 1 et 2, avec un plan de joint des demi-coquilles sensiblement horizontal. Dans le mode de réalisation représenté, les demi-coquilles 1, 2 sont totalement indépendantes et séparables et sont en contact par l'intermédiaire d'une paire de gouttieres 3 et 4 courant sur tout leur pourtour, extérieurement au volume délimité par les demi-coquilles, sensiblement dans ledit plan de joint. les gouttières 3 et 4, réalisées par moulage en même temps que les demi-coquilles, sont solidaires chacune de l'une des demircoquilles, un joint d'étanchéité 5 de profil spécial étant interpose entre les gouttières, lesquelles sont- pressées l'une contre l'autre à l'aide de plusieurs organes de serrage 6, en forme générale de serre-joint et dont la structure sera décrite plus en détail en référence à la figure 5. Plus précisément, la demi-coquille inférieure 1 est munie, au droit de son rebord supérieur, d'une gouttière 3 faisant saillie vers l'extérieur et dont la section a une forme de L (figure 5). cette gouttière 3 présente ainsi une partie plane horizontale 3a prolongée par un bord 3b relevé sensiblement à la verticale. Elle reçoit un joint d'étanchéité 5 en matériau souple élastique, comprenant une partie 5a de section approximativement tubulaire, chargée d'assurer l'étanchéité et une partie 5b de section en U renversé, chargée d'assurer la fixation du joint 5 en étant enfilé à cheval sur le bord relevé 3b. le joint 5 forme bien entendu une boucle fermée ceinturant la demi-coquille 1 sans aucune solution de continuité. La gouttière 4 dont est munie la demi-coquille supérieure 2 au droit de son rebord inférieur, a une section en forme générale approximative de S couché et comprend une première partie 4a, en prolongement de la paroi de la demi-coquille 2, en forme d'auge susceptible de pénétrer au moins partiellement dans la gouttière 3 et une seconde partie 4b de forme analogue à la partie 4a mais renversée de manière à contourner et envelopper à distance le bord 3b de la gouttière 3. Enfin, la partie 4b se prolonge par un bord tombé 4c sensiblement vertical, de hauteur suffisante pour masquer complètement la gouttière 3 et pour servir d'élément de retenue aux organes de serrage 6. Le bord tombé 4c court bien entendu sur tout le pourtour du coffre sans aucune solution de continuité. Les organes de serrage 6 sont des pièces totalement indépendantes du coffre, constituées de deux parties de serrage ou mâchoires 7 et 8, dont l'une, (7), est solidaire d'un corps de liaison 9 et l'autre, (8), montée conlissante sur ce même corps de liaison. Le corps de liaison 9 est creux et délimite un logement dans lequel peut se déplacer axialement au corps 9 un coulisseau 10 solidaire de la mâchoire inférieure 8. Ainsi, par le mouvement du coulisseau 10 dans le corps 9, la mâchoire inférieure 8 peut se rapprocher ou s'éloigner de la mâchoire supérieure 7, un espace suffisant étant laissé entre les mâchoires, en position de serrage des gouttières 3 et 4, pour le logement de la gouttière supérieure 4 et de son bord tombé 4c. Le coulisseau 10 est rappelé en permanence dans la position de rapprochement maximal des mâchoires 7 et 8, par un ressort hélicoïdal 11 retenu prisonnier entre le coulisseau 10 et le corps 9 et interpose entre un bord d'extrémité 12 du coulisseau et une cale d'ancrage 13 insérée dans une fente rectangulaire 14 ménagée à l'extrém-ité inférieure du corps 9 et fermant le Logement du ressort 11. Pour faciLiter- l'écartement des mâchoires 7 et 8, afin de faire passer le bord tombé 4c entre les mâchoires, lorsque l'on veut mettre en place le dispositif 6 comme montré sur la figure 5, les parties de raccordement des mâchoires 7 et 8 au corps 9 et au coulisseau 10 du dispositif comportent des ouvertures, respectivement 15 et 16, pour le passage des doigts. Les extrémités des mâchoires 7, 8 sont conformées de façon à prendre bien appui contre les flancs externes des parties de gouttière 3a et 4a, la force de rappel du ressort 11 étant déterminée de façon à écraser au moins partiellement le joint tubulaire 5a. Ce dernier et le ressort sont bien entendu choisis, de même que la hauteur du bord tombé 4c, de maniere à assurer une bonne étanchéité sans nécessiter une trop grande force pour enlever ou mettre en place les organes de serrage 6 sur les gouttières 3, 4. Dans la position de serrage des gouttiéres, les organes 6 peuvent être verrouillés, par exemple, grâce- a un verrou ou serrure à clé 17 disposé latéralement à l'extrémité inférieure du corps 9 (figure 3 et 4) et dont le pêne est susceptible de s'engager dans une gâche ménagée dans un prolongement Latéral 18 du coulisseau 10 (figure 4) qui se trouve à hauteur dudit verrou ou serrure 17 lorsque les mâchoires 7, 8 présentent un écartement correspondant au serrage correct des gouttières 3, 4. Afin d'éviter le coulissement latéral des organes 6 le long des gouttières 3, 4, il est prévu, de part et d'autre des endroits où doivent se placer lesdits organes 6, des bossages 19 (figure 1) conformés en saillie sur le bord tombe 4c. Entre deux bossages 19 est ainsi prévu juste le passage d'un organe de serrage-verrouillage 6, les bossages servant également au repérage des endroits où doivent être places les organes. Dans le mode de réalisation illustré par la figure 1, il est prévu deux organes 6 sur chaque côté longitudinal du coffre, mains on peut en prévoir un nombre différent, répartis ou non sur tous les côtés, selon les dimensions en particulier du coffre. D'autres moyens peuvent être prévus pour éviter tout coulissement latéral des organes 6 le long des gouttières, tels que creux et/ou saillies conformes sur les faces externes des parties 3a, 4a, 4b ou dans le rebord inférieur du bord tombe 4c. Lorsque les organes 6 sont verrouillés en place,ils sont parfaitement maintenus, calés et empêchés d'être extraits par exemple par traction sur l'anneau formé par l'ouverture 16, grâce å la conjugaison du bord tombé 4c sur lequel sont plaqués le corps 9 et le coulisseau 10, d'un bossage 8a conformé sur la mâchoire 8 et venant en recouvrement partiel du bord inférieur de la partie 4c et d'une saillie 3c ménagée sur la face inférieure de la gouttière 3 et chargée de retenir la mâchoire 8. Toute traction sur l'organe de serrage 6 en s'éloignant du coffre, en effet, met quasi immédiatement en butée les bossage 8a et saillie 3c contre le bord 4c et la mâchoire 8 respectivement ce qui interdit tout basculement et extraction. Le bord tombe 4c, outre son rôle de recouvrement et masquage total de la gouttière inférieure 3, facilite la mise en place des organes 6 et leur calage en position de serrage, la face interne du corps 9 et du coulisseau 10 venant se plaquer contre ledit bord tombé 4c. Le dispositif de L'invention s'applique à tous types de coffre, cantine, valise et autres voLumes de rangement constitués de deux parties superposées, mobiles l'une par rapport à L'autre suivant un plan de joint sensiblement horizontal, quelles que soient Les formes et dimensions desdites parties. La partie mobile peut être totalement indépendante de L'autre partie, comme dans te mode de réalisation représenté, ou articulée ou reliée d'une autre manière à l'autre partie. La partie mobile peut-être soLidaire d'une structure fixe ou au contraire mobile et constituer une valise ou une cantine. Enfin, l'invention n'est pas Limitée au mode de réaLisation représenté et décrit ci-dessus, mais en couvre au contraire toutes les variantes, notamment en ce qui concerne les formes et dimensions des gouttières 3 et 4, des mâchoires 7 et 8, du joint d'étanchéité 5, la nature et L'agencement du moyen de rappel éLastique des mâchoires et du moyen de verrouillage de ces dernières en position rapprochée. Enfin, le matériau constitutif desdites gouttières peut-être différent de celui du coffre, les gouttiéres étant par exemple rapportées sur les deux parties constitutives du coffre ou analogue. REVENDICATIONS :=:=:=:=:=:=:=:=:=:=:=:=:=: 1. Dispositif de fermeture étanche et verrouillage à l'aide d'élements amovibles d'un coffre ou analogue constitué de deux parties superposables (1,2), caractérisé en ce qu'il est constitue, d'une part, au voisinage des bords des deux parties susceptibles de venir en regard à la fermeture, d'une première gouttière (3) en saillie extérieure ceinturant totalement la partie inférieure (1) du coffre ou analogue et d'une seconde gouttière (4) en saillie extérieure ceinturant totalement la partie (2) du coffre venant se placer sur ladite partie inférieure, ladite seconde gouttière (4) étant susceptible d'envelopper La première gouttière (3) en comprimant un joint d'étanchéité (5) interposé entre les gouttières, et, d'autre part, d'au moins un organe (6) dé serrage des gouttière (3, 4) L'une contre L'autre, muni d'un moyen (17) de verrouillage en position de serrage et totalement amovible vis-à-vis des gouttières. 2. Dispositf suivant la revendicaiton 1, caractérisé en ce que La partie inférieure (1) du coffre ou analogue comporte une gouttière (3) à section en L, cependant que la partie supérieure (2) comporte une gouttière (4) dont la section épouse ledit L et qui est prolongée par un bord tombé (4c) sensiblement vertical masquant totalement la première gouttière (3), lesdits organes de serrage (6) ayant une forme de serre-joint, en étant enfourchés sur ledit prolongement en bord tombé (4c) de la seconde gouttière (4) et comportant deux parties ou mâchoires de serrage antagonistes (7, 8), susceptibles de venir en contact avec les flancs externes opposés des deux gouttières (3, 4) et mobiles l'une par rapport à L'autre en étant rappelées élastiquement L'une vers L'autre. 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les deux mâchoires (7, 8) des organes de serrage (6) sont munies d'ouvertures (15, 16) pour le passage des doigts et sont rappelées L'une vers L'autre par un ressort hélico;'dat (11). 4. Dispositif suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que l'une des mâchoires (8) est solidaire d'un coulisseau (10) mobile dans un corps de liaison (9) des deux mâchoires, une serrure ou verrou (17) solidaire dudit corps (9) étant susceptible d'interdire tout mouvement du coulisseau (10) dans son logement (9) lorsque les mâchoires (7, 8) sont en position de rapprochement maximal. 5. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'aux endroits où doivent se placer lesdits organes de serrage (6) sont prévus, sur l'une et/ou L'autre gouttière (3, 4), des creux ou saillies (19) empêchant tout coulissement latéral desdits organes (6) le long des gouttières. 6. Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites saillies sont des paires de bossages (19) ménagés sur la face externe dudit bord tombé (4c) de la gouttière supérieure (4), les bossages de chaque paires étant séparés d'une distance correspondant à la largeur du corps (9) de liai son entre les mâchoires (7, 8) des organes de serrage (6). 7. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit joint d'etanchéité (5) comporte une partie tubulaire (5a) interposée entre les gouttières (3, 4) et une partie d'ancrage (5b) enfilée à califourchon sur le rebord (3b) de la gouttière inférieure (3).