FR 2605585 A1 19880429 FR 8613206 A 19861027 DESCRIPTION - Dispositif enrouleur-dérouleur de voiles, cables etc... té:é~ommandé manuellement ou hydro-mécaniquement à partir d'un ou plusieurs pcstes, sans manoeuvré préliminaire pour le passage du mode manuel au mode hydromécaniqLE et vice versa. Jusqu'à présent les systèmes existants ayant la même fonction, nécessitent pour isoler un mode d'actionnement hydraulique ou électrique, de débrayer ces systèmes, pour permettre ensuite d'agir avec un dispositif manuel approprié (manivelle par exemple). Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Le principe de cet enrouleur réside dans la construction en ligne, suivant 1 axe, de ses différents composants. Ce montage permet à l'axe ou à l'étai de passer dans l'axe de l'ensemble (traversé de bout en bout dans ce but par un forage) et, sans liaison avec lus. Cette disposition permet de placer la fonction embrayage entre les deux modes d'actionnement I) manuel, II) hydromécanique. L'ensemble est composé de a) un axe cannelé creux (2)qui sert à transmettre le mouvement à droite ou à gauche des-deux modes d'actionnement. (par ex. tube-tambour d'enroulement de la voile asservie) PL 1/1. b) une poulie coinceuse à gorge (3) commandée par drosse ou d'un tambour d'enroulement qui constitue la télécommande manuelle de l'enrouleur. PL 1/1. c) un embrayage hydromécanique (4) constitué d'un verin à simple effet à rappel par ressort. Le piston-baladeur porte un engrenement de clabotage sur ses deux bases. PL 1/1. Le piston baladeur entraine par des cannelures femelles l'arbre cannelé (2) sur lequel il coulisse et qui porte les cannelures mâles correspondantes. Ce systeme engrene et rend solidaire à tour de rôle suivant le mode choisi, PL 1/1 soit - le moteur hydraulique (5), dont l'axe sur l'extrémité active en regard, porte un engrenement à clabot correspordant à celui du baladeur, et, l'arbre cannelé de commande [2), quand on agit en mode hydraulique par l'intermédiaire du distributeur de commande (6) PL 1/1. Le fluide sous pression agit alors simultahément sur le piston du cabot baladeur d'embrayage t4) qui vient solidariser le groupe moteur-arbre de commande t2) et le moteur hydraulique (5) qui se met à tourner dans le sens chois, - La poulie a crosse bJ poulie tambour de commande manuelle qui porte en retard du piston baladeur (4) un engrenement correspondant et l'arbre de commande t2) sur le dit piston baladeur à clabot (4) qui est ramené à cette configuration de façon automatique par le ressort de rappel dès qu'on cesse d'actionner le distrbuteur qui est du type 4 voies. 3 positions, retour automatique au centre P à sLivre, A et B retour à la bâche.Le levier retourne alors au centre (fun) qui Est a position de décharge du vérin. - Un moteur hydraulique à axe creux (5) à deux sens de rotation et faible vitesse qui porte dans l'extrémité de son axe en regard avec l'axe cannelé, un alesage qui sert de palier au dit axe. La même extrémité de cet axe porte un engrenement cranté radial correspondant à l'engrenement cranté radial du baladeur d'embrayage (4). - Un boitier (1) servant à maintenir les différents composants ci-dessus décrits. Ce boitier différe de forme selon le poste d'utilisation de l'enrouleur, mat ou étai, ou, de toute utilisation qui pourrait être faite avec ce système. Il sert en outre, à reprendre les efforts qui sollicitent l'appareil. - Le schéma du circuit hydraulique de base [63 afférent à cet appareil qui comprend notamment - une génération de flux hydraulique sous-pression (MT-P) - un distributeur dont la fonction est décrite en PL 1/1 - un moteur hydraulique à arbre creux (5) - un embrayage hydro-mécaniqueC4) - un sélecteur de circuit (fonction "ou") pour la commande simultanée du moteur (b) et de l'embrayage à clabot (4). REVENDICATIONS. 1 - Enrouleur-dérouleur de voile ou de cable, télécommandé manuellement ou hydrauliquement sans manoeuvre préliminaire pour le passage d'un moche ' actionnement à l'autre, cette possibilité est due à sa constitution par empilage suivant -laxe et dans l'ordre des fonctions suivantes, une commande manuelle par drosse (3: suivie d'un embrayage hydro-mécanique (4) mis en relation sélectivement par translation avec la poulie à drosse (3) ou avec un moteur hydraulique (5) par un circuit de commande (6). Ce montage permet à l'étai de traverser l'appareil selon son axe par un forage réalisé dans ce but. 2 - Enrouleur-dérouleur de voile suivant revendication 1, caractérisé par un axe cannelé creux (2) recevant et servant à transmettre le mouvement de rotation fourni par la poulie ou le moteur hydraulique selon les deux modes d'acticnnem2nt au tube enrouleur de voie. 3 - Enrouleur-dérouleur de voile, suivant revendications 1 et 2 caractérisé par le montage sur l'axe cannelé, d'une poulie-coinceuse folle portant sur sa base un engrenement radial. Cette poulie constitue la commande manuelle par drosse (3). 4 - Enrouleur-dérouleur de voile, suivant revendications 1-2- et 3 -, caractérise par le montage sur l'axe cannelé d'un embrayage hydromécanique (4) constitué d'un vérin à simple effet, à rappel par ressort. Le piston baladeur porte des clabots à ses deux extrémités. Le dit piston baladeur entraine l'axe cannelé [2) par des cannelures femelles correspondantes. Sous l'action du ressort de rappel, le baladeur à clabot se solidarise avec la poulie crantée (3). 5 - Enrouleur-dérouleur de voile suivant l'ensemble des revendications 1-2-3- et 4caractérisé par l'utilisation d'un moteur hydraulique à axe creux (5) à deux sens de rotation qui porte dans l'extrémité de son axe en regard avec l'axe cannelé, un alesage qui sert de palier au dit axe. La même extrémité de cet axe porte un engrenement radial correspondant à l'engrenement radial du piston baladeur d'embrayage (4).