FR 2615894 A1 19881202 FR 8707561 A 19870527 L'invention a pour objet une barre de sécurité formée à partir d'un tube et dont au moins l'une des extrémités comporte un pêne dont la longueur est réglable. Ces barres de sécurité sont généralement employées pour renforcer la fermeture des portes ou des fenêtres. Les barres de sécurité actuelles sont, en général, de simple fer plat qui reposent sur des supports et dont les extrémités pénètrent dans des gâches formées dans la maçonnerie. Le problème majeur de ces barres réside dans le fait que la longueur n'est pas variable. I1 y a donc lieu d'adapter sur place la taille des barres aux dimensions exactes de la maçonnerie. Pour résoudre ce problème, il existe des barres extensibles réglables en longueur. Ces barres sont de faible section et obligatoirement formées de plusieurs éléments ce qui fragilise beaucoup ce type de barre de sécurité. La barre selon l'invention est composée d'une seule pièce telle qu'un tube aplati ou non dont, au moins, une des extrémités peut recevoir un pêne coulissant réglable ainsi en longueur. Ladite barre comporte, au niveau du pêne réglable en longueur un dispositif de verrouillage par un bouton de verrouillage quart de tour dont l'axe peut comporter deux méplats, tandis que la barre comporte, à ce niveau, une lumière longitudinale dont les extrémités se terminent par deux lumières ou découpes circulaires. La barre selon l'invention peut comporter un ou plusieurs crevés qui forment un passant dans lequel peut passer l'extrémité du support. Le crevé est réalisé en aplatissant le tube de manière à ce que la face extérieure, par rapport à la porte, soit en avant en se divisant en deux parties, tandis que la face arrière dudit tube est repoussée vers l'intérieur, côté porte. Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention. La figure 1 est une vue en perspective de la barre de sécurité au niveau d'une de ses extrémités pour mettre en évidence le réglage de la longueur du pêne et au niveau d'un des crevés qui permet le passage de l'extrémité d'un des supports de la barre. La figure 2 est une vue de face de la barre de sécurité mise en place sur une porte de garage. La figure 3 est une vue en coupe selon l'axe A-A. La barre de sécurité 1 est composée d'un tube 2 aplati ou non, dont les extrémités 3, 4 peuvent recevoir un pêne 5, 6. Ce pêne 5 ou 6 peut coulisser dans l'extrémité 3 ou 4 du tube 2, un moyen de blocage 7 permet après réglage de la longueur du pêne 5 ou 6, de bloquer celui-ci à la longueur adéquate. Le moyen de blocage 7 du pêne 5, 6 peut être un bouton de verrouillage 7 qui, par son axe 8, traverse le tube 2 par une lumière 10 et vient bloquer le coulissement dudit pêne 5, 6 dans un des trous de réglage 9 prévus sur ledit pêne 5, 6. En plus du blocage du pêne, le bouton de blocage 7 peut être verrouillé sur le tube 2. Dans cette optique, la lumière 10 est découpée de manière à former une partie principale longitudinale dont les deux extrémités se terminent chacune par une découpe circulaire 11, 12. L'axe 8 du bouton de verrouillage comporte, à ce niveau, deux méplats 13 qui permettent ainsi de verrouiller le bouton 7 dans la position choisie par un verrouillage quart de tour. Ainsi, l'utilisateur peut, sur place, régler la longueur des pênes 5, 6 et s'adapter aux dimensions exactes, les pênes 5, 6 pénétrant dans les gâches 14 prévues à cet effet dans la maçonnerie. L'ancrage de la barre de sécurité 1 s'effectue par des supports 15 dont l'extrémité 16 entre dans le tube 2 par des crevés 17 qui font office de passant ou lacet. Le crevé 17 est réalisé en aplatissant le tube 2 de manière à ce que la face extérieure par rapport à la porte 18 soit en avant en se subdivisant en deux parties 19, 20 tandis que la face arrière 21 dudit tube 2 est repoussée vers l'intérieur côté, vers la porte 18. Ainsi, ce n'est pas le support 15 qui vient chercher la barre de sécurité comme cela se trouve généralement dans l'état de la technique. Selon l'état de la technique les supports sont largement déportés pour venir chercher la barre qui prend ainsi son ancrage. Les supports déportés affaiblissent donc la fermeture de la porte 18. Au contraire, la barre de sécurité 1 selon l'invention vient chercher, par ses crevés 17, les supports 15. Entre la barre de sécurité 1 et la porte 18, il reste un espace suffisant pour une serrure, une crémone, une fermeture à espagnolette, etc. LISTE DES REFERENCES 1. Barre de sécurité 2. Tube 3. Extrémité du tube 4. Extrémité du tube 5. Pêne 6. Pêne 7. Bouton de verrouillage 8. Axe 9. Trous de réglage 10. Lumière 11. Découpe circulaire 12. Découpe circulaire 13. Méplats 14. Gâches 15. Support 16. Extrémité du support 17. Crevés 18. Porte 19. 20. deux parties de la face extérieure du tube 21. Face arrière du tube REVENDICATIONS 1. Barre de sécurité pour portes notamment de fenêtres ou garages, dont les extrémités pénètrent dans des gâches formées dans la maçonnerie et/ou les points d'ancrage sont formés par des supports de barre caractérisée par le fait qu'elle est composée d'une seule pièce telle qu'un tube aplati ou non (2) dont au moins une des extrémités (3 ou 4) peut recevoir un pêne coulissant (5, 6) dont la longueur est ainsi réglable, et qu'elle comporte un moyen de blocage et/ou de verrouillage (7) de la longueur du pêne (5, 6) une fois réglé à la longueur adéquate. 2. Barre de sécurité selon la revendication 1 caractérisée par le fait que les deux extrémités (3 et 4) comportent chacune un pêne (5, 6) monté coulissant et un moyen de blocage et/ou de verrouillage. 3. Barre de sécurité selon la revendication 1 caractérisée par le fait que le moyen de blocage (7) -du pêne (5, 6) peut être un bouton de verrouillage (7) qui, par son axe 8, traverse le tube (2) par une lumière (10) et vient bloquer le coulissement dudit pêne (5, 6) dans un des trous de réglage (9) prévus sur ledit pêne (5, 6). 4. Barre de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisée par le fait que le bouton de blocage (7) peut être verrouillé sur le tube (2) ; la lumière (10) est découpée de manière à former une partie principale longitudinale dont les deux extrémités se terminent chacune par une découpe circulaire (11, 12) ; l'axe (8) du bouton de verrouillage comporte, à ce niveau, deux méplats (13) qui permettent ainsi de verrouiller le bouton (7) dans la position choisie par un verrouillage quart de tour. 5. Barre de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisée par le fait que l'ancrage de la barre de sécurité (1) s'effectue par des supports (15) dont l'extrémité'(16) entre dans le tube (2) par des crevés (17) qui font office de passant ou lacet. 6. Barre de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 5 caractérisée par le fait que le crevé (17) est réalisé en aplatissant le tube (2) de manière à ce que la face extérieure par rapport à la porte (18) soit en avant en se subdivisant en deux parties (19, 20) tandis que la face arrière (21) dudit tube (2) est repoussée vers l'intérieur, côté vers la porte (18).