FR 2618272 A1 19890120 FR 8710017 A 19870716 La présente invention concerne un capot d'extrémité détachable, généralement isolant destiné à recouvrir des organes annexes montés sur le flasque arrière d'une machine dynamo-électrique. Ces capots sont nécessaires pour des raisons d'isolation de sécurité et d'esthétique et sont le plus souvent attelés sur la surface extérieure du flasque arrière de la machine. C'est notamment le cas des alternateurs destinés à des véhicules automobiles pour lequel le capot enferme l'unité de redressement, parfois le régulateur de tension, et l'ensemble porte-balais associé ou non. Le capot est traversé axialement par les bornes de sortie de la machine qui font saillie à la surface frontale d'extrémité. Il en est ainsi dans les alternateurs couramment utilisés dans les véhicules automobiles pour les bornes " + BAT " (courant redressé), "EXC" (courant d'excitation inducteur) et parfois une borne de prise de phase (courant alternatif). Ces bornes, disposées axialement dans le prolongement de l'alternateur augmentent notablement la longueur "hors tout" de la machine lui-donnant souvent un encombrement incompatible avec le volume disponible pour son montage. La'présente invention à pour but de remédier à cet inconvénient et concerne à cet effet un capot d'extrémité détachable pour machine dynamo-électrique destiné à recouvrir des organes annexes montés sur le flasque arrière de la machine et attelé sur la surface extérieure dudit flasque, caractérisé en ce qu'il comporte un connecteur de renvoi radial des bornes électriques de sortie axiales de la machine. Selon une autre caractéristique de l'invention, le capot d'extrémité comporte une boîte à bornes et un circuit de liaison des bornes de sortie de la machine aux bornes de la boîte à bornes. La description qui va suivre, en regard des dessins annexés fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée, dessins selon lesquels - La figure 1 représente, une vue de côté d'un alternateur sans capot d'extrémité. - La figure 2 représente, une vue de côté d'un alternateur muni de son capot d'extrémité. - La figure 3 représente une coupe A-A de la figure 2 - La figure 4 représente une vue de l'alternateur selon la flèche F de la figure 2. Le flasque arrière 1, représenté de façon simplifiée, sur l'alternateur vu de côté à la figure 1, est traversé par trois bornes de sortie 11,12 et 13, auxquelles sont respectivement connectées, la tension de sortie du pont redresseur, une extrémité du fil constituant l'enroulement d'excitation et l'une des phases de la machine triphasée. Afin de diminuer la longueur "hors-tout" de telle machine, le constructeur à été amené à modifier les bornes, de manière à ce que celles-ci sortent radialement et non pas axialement. Pour ce faire, on adapte un connecteur 20 qui se présente sous la forme d'une boîte à bornes 20a réalisée par moulage de matière plastique et comportant au moins autant de bornes 21,22 et 23 que le flasque arrière 1 comporte lui-même de bornes de sortie 11,12 et 13, lequel est disposé sur le pourtour du capot d'extrémité 2. Avantageusement, la boîte à bornes 20a est fixée sur la flasque arrière 1 grâce à une cosse 24 et un écrou 25, lesquels assurent simultanément la liaison électrique entre la borne 11 du flasque arrière 2 et la borne 21 de la boîte à bornes 20a. Les liaisons électriques entre les bornes 12 et 13 de sorties axiales et les bornes 22 et 23 de la boîte à bornes 20a, pourraient être réalisées grâce à des fils volants, lesquels seraient logés dans le fond du capot d'extrémité 2, dont la profondeur devrait être augmentée afin d'y recevoir lesdits fils de liaison. Le but de la présente invention étant de diminuer la longueur "hors-tout" d'une telle machine, une autre solution, telle que celle représentée aux figures 2 et 3 est préférable. Le capot d'extrémité 2 comporte deux cheminées 33 et 32 recevant respectivement les bornes de sortie 13 et 12 du flasque arrière 2. Deux lamelles conductrices 42 et 43 aptes à interconnecter les bornes de sortie 12 et 13 du flasque 2 aux bornes 22 et 23 de la boîte à bornes 20a, sont surmoulées de matière avec le capot 2, de manière à venir s'engager sur les bornes de sortie 22 et 23 comme représenté à la figure 4. I1 est évident qu'une telle réalisation laissant apparaître des excroissances 3 aux endroits où les barrettes métalliques 42 et 43 sont logées, pourrait être réalisée en ménageant les excroissances 3 sur la face interne du capot d'extrémité 2 Un autre mode de réalisation de l'invention consiste à ménager, sur l'une des faces du capot d'extrémité 2, et préférentiellement sur la face interne dudit capot d'extrémité 2, des canaux dans lesquels est appliqué un film de matière conductrice. Un autre type de réalisation de l'invention consiste à disposer dans le fond du capot d'extrémité 2, un circuit imprimé sur lequel sont réalisées les liaisons électriques De manière avantageuse, le boitier de la boîte à bornes 20a pourra être réalisé de matière avec le capot d'extrémité 2, la fixation de la boîte à bornes 20a, par l'intermédiaire de la cosse 24, et de l'écrou 25 demeurant inchangee, ce qui nécessite une disposition permettant le serrage de l'écrou 25, tel que, par exemple, un trou dans le capot, au regard dudit écrou 25 permettant l'introduction d'un outil de serrage. Le mode de réalisation préférentiel donné ici à titre d'exemple, décrit un capot d'extrémité 2 réalisant la connexion entre toutes les sorties axiales 11,12 et 13 et les sorties radiales, 21,22 et 23 mais il est évident que seule, une partie des sorties axiales 11,12 ou 13 peuvent être renvoyées en sorties radiales 21,22 ou 23, sans sortir du cadre de l'invention. Les modes de réalisation donnés ici à titre d'exemple ne sont nullement limitatifs, et bien au contraire, l'invention concerne d'une manière générale, une liaison électrique entre toutes ou une partie des bornes de sorties axiales 11,12 et 13 et des bornes 21,22 et 23 de la boîte à bornes 20a, utilisant le.capot d'extrémité 2 faisant fonction de support des parties conductrices assurant les liaisons électriques. REVENDICATIONS. 1) Capot d'extrémité (2) détachable pour machine dynamo-électrique destiné à recouvrir des organes annexes montés sur le flasque arrière (1) de la machine et attelé sur la surface extérieure dudit flasque (1), caractérisé en ce qu'il comporte un connecteur (20) de renvoi radial des bornes électriques de sortie axiales (11), (12) et (13) de la machine. 2) Capot d'extrémité (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le connecteur (20) comporte une bote à bornes (20a) et un circuit de liaison des bornes de sortie (11),(12) et (13) de la machine aux bornes (21),(22) et (23) de la boîte à bornes (20a). 3) Capot d'extrémité (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce la boîte à bornes (20a) est disposée sur le capot d'extrémité (2) d'une manière telle que ses bornes (21),(22) et (23) soient dirigées radialement vers l'extérieur. 4) Capot d'extrémité (2) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la boîte à bornes (20a) est disposée sur le pourtour du capot (2). 5) Capot d'extremité (2) selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la. boîte à bornes (20a) vient de matière avec le capot d'extrémité (2). 6) Capot d'extrémité (2) selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en que la boîte à bornes (20a) est réalisée en matériau isolant. 7) capot d'extrémité (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le circuit de liaison est constitué de lamelles conductrices (42) et (43) disposées sur/dans le fond du capot d'extrémité (2) et aptes à relier les bornes de sortie (11),(12) et (13) de la machine aux bornes respectives (21),(22) et (23) de la boite à bornes (20a). 8) Capot d'extrémité (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le circuit de liaison est un circuit imprimé réalisé au fond du capot (2). 9) Capot d'extrémité (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le circuit de liaison est réalisé par un film de matière conductrice appliqué dans des canaux ménagés dans le fond du capot (2).