FR 2616945 A1 19881223 FR 8709158 A 19870622 La présente invention concerne un dispositif permettant l'étude des volumes en matière de construction. A titre d'exemple, on peut citer : villas, bâtiments,... L'appareil servant à cette étude s appuie principalement sur une recherche dans le domaine de 1 'électro-mécanique. I1 est de tradition chez les constructeurs et les architectes de mettre en forme un avant-projet afin de le présenter au client demandeur. A ce niveau, s'coffrent à eux deux possibilités 10 - le dessin d'un plan de construction accompagné d'une vue en perspective de la future construction. 20 - La fabrication d'une maquette représentant la future construction. La première possibilité présente deux inconvénients La réalisation d'une perspective requiers un temps de travail assez long. De surcroit, le dessin de perspective offre au client une idée trop floue et peu concrète de sa future construction. La seconde possibilité présente aussi deux inconvénients La réalisation d'une maquette nécessite beaucoup de temps, d'une part. D'autre part, cette opération s'avère onéreuse. Le système mis au point va remédier à ces nombreux inconvénients. I1 permet de réaliser la maquette de n'importe quelle volume, en matière de construction, dans un minimum de temps. En effet, l'appareil se compose de plusieurs modules. Ces modules vont former un système de quadrillage. Ces modules sont posés à l'intérieur d'un boitier. A l'intérieur de ce boitier, il y a tout un système composé de tiges mobiles. Ces tiges vont tourner sur elles-mêmes effectuant ainsi une rotation autour d'un axe. Les modules mis à l'intérieur du boitier vont pouvoir être mis en contact avec les tiges mobiles. Lorsque le contact est réalisé, les modules vont effectuer un mouvement de bas en haut. Lorsque la hauteur désirée est atteinte, on provoque une rupture de contact entre les modules et les tiges. Concrètement, on peut faire monter et descendre autant de modules que nécessaire, de façon à obtenir le volume final. Dans la pratique, cela va se dérouler de la façon suivante Lorsque l'appareil est à l'arrêt, les tiges sont Immobiles, les modules sont tous à la même hauteur et forment donc un système de quadrillage. A l'aide d'un interrupteur, on met l'appareil en marche. A ce stade, les tiges vont tourner et effectuer une rotation continue. Par la suite, il suffit d'exercer une simple pression du doigt sur le dessus du module. De la sorte, le contact du module avec les tiges mobiles va s'effectuer. Dés que ce contact est effectué, le module va se mouvoir verticalement, la vitesse de ce déplacement étant modulée par un régulateur de vitesse. Lorsque la hauteur désirée est atteinte, on exerce à nouveau une pression du doigt sur le dessus du module pour rompre le contact entre le module et les tiges mobiles. Il va de soi que le principe s'applique à tous les modules ; de la sorte, il est possible de mettre en mouvement autant de modules que cela est nécessaire pour obtenir le volume recherché. Lorsque le volume final est obtenu, il sera agrémenté de divers accessoires (portes, fenêtres, portails de garage, tuiles, etc...). Les modules qui ne seront pas mis en mouvement vont représenter le terrain qui entoure la construction. Eux aussi vont être agrémentés de divers accessoires (arbres, piscine, etc...). Le mouvement des modules en sens inverse est obtenu de la même façon. Il suffit d'inverser le sens du courant du moteur électrique de l'appareil. Ainsi, de cette façon, la rotation des tiges va se faire en sens inverse et les modules vont se mouvoir vers le bas. Ainsi, l'appareil va permettre d'obtenir n'importe quel volume, soit à partir d'un avant-projet, soit de façon directe en fonc tion des directives du client demandeur. Il apparait donc que l'appareil peut réaliser plusieurs maquettes en un minimum de temps. Il va de soi que la rotation des tiges est obtenue par un moteur électrique. La rotation sera réalisée à l'aide d'un système d'entrainement La figure 1 représente l'aspect général du dispositif. Le dispositif servant à réaliser des maquettes en matière de construction comporte un boitier abritant un système d'engrenage entre des tiges mobiles striées 10 et des modules pivotant en leur partie inférieure 5. Le système d'engrenage se compose de cinquante tiges mobiles et striées 10 implantées de façon transversale dans le boitier et de deux mille modules 1 à raison de quarante modules implantés en profondeur dans le prolongement de chaque tige mobile striée 10. Les dimensions du boitier sont les suivantes - hauteur : 65 cms, - largeur : 55 cms, - profondeur : 45 cms. Les tiges mobiles et striées sont entrainées par une courroie reliée à un moteur électrique. Le principe de mise en marche des modules est représenté au travers des figures 2, 3 et 4. La figure 2 représente la vue d'une coupe en largeur du dispositif. La partie inférieure 5 du module 1 pénètre à l'intérieur d'un tube 8 qui va assurer la stabilité du module lors de son mouvement. La partie inférieure du module est pourvue d'une face lisse de telle sorte que lorsque la face lisse est en face de la tige 10, le module restera en position d'arrêt puisque n'étant pas pris dans l'engrenage de la tige mobile 10. En figure 3, on peut voir que par une pression du doigt sur le dessus du module 1, on fait pivoter sa partie inférieure. Cette fois-ci, la partie inférieure du module va automatiquement s'enclencher dans l'engrenage de la tige mobile 10. La rotation de la tige mobile va provoquer le mouvement du modu le. En d'autres termes, la partie inférieure 5 du module en pivotant présentera sa face crantée qui sera prise dans les stries de la tige 10, de la sorte, le module sera mis en mouvement de haut vers le bas ou de bas vers le haut. I1 va de soi que cette vue de l'appareil montre que le principe de fonctionnement est le même pour tous les modules. Etant donné que dans le sens de la largeur, nous avons cinquante modules et cinquante tiges, il sera donc possible d'actionner un nombre de modules allant de un jusqu a cinquante modules. La figure 4 représente la vue d'une coupe en profondeur du dispo sitif. Il apparat dans cette figure qu'une tige mobile peut actionner plusieurs modules. En l'occurence, elle peut actionner tous les modules qui se trouvent dans son prolongement, c'est à dire quarante modules. En conclusion, il apparaît ceci - dans le sens de la largeur, on peut actionner un nombre de modules allant de un jusqu a cinquante. - Dans le sens de la profondeur, on peut actionner un nombre de modules allant de un jusqu'à quarante. Donc, en tout, cela fait une Dossibilité allant de un iusautà deux mille. Le nombre de modules et de tiges mobiles peut varier. Par conséquent, l'appareil peut présenter plusieurs variantes et donc prendre différentes dimensions. Pour qu'à chaque pression exercée sur leur dessus, les modules présentent en leur partie inférieure, soit une face lisse, soit une face crantée, ils sont dotés d'un système de rotation hélicoldale (figure 5). La figure 6 représente le principe de fonctionnement des tiges. Le moteur électrique va entrainer une courroie. Cette courroie placée aux extrémités des tiges 10 entrainera dans sa course les tiges. Ce moteur électrique va pouvoir tourner dans les deux sens. Donc, la rotation des tiges 10 pourra se faire dans les deux sens et par voie de conséquence, le mouvement des modules se fera aussi bien de bas en haut que de haut en bas. Un régulateur de vitesse électrique va permettre aux modules de se mouvoir à l'allure voulue. La partie supérieure du module 1 est pourvue d'un aimant 3 qui va assurer la stabilité du module lorsque le volume final est réalisé et qui va permettre de fixer les accessoires (portes, fenêtres, portail, porte-fenêtres, etc...) qui agrémentent le volume final. REVENDICATIONS R1/ Dispositif servant à réaliser des maquettes en matière de construction caractérisé en ce qu'il comporte un boitier abritant un système d'engrenage entre des tiges mobiles et striées (10) et des modules pivotants en leur partie infé rieure (5). R2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système d'engrenage se compose de cinquante tiges mobiles et striées (10) implantées de façon transversale dans le boitier et de deux mille modules (1) à raison de quarante modules implantés en profondeur dans le prolongement de chaque tige mobile striée (10). R3/ Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 ca ractérisé en ce que les tiges mobiles et striées (10) sont entrainées par une courroie reliée à un moteur électrique. R4/ Dispositif selon les revendications 1 ou 2 ou 3 caractérisé en ce que les tiges mobiles et striées (10) effectuent une rotation sur elles-mêmes dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse par simple inversion du sens du courant électrique. R5/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les modules sont pourvus d'un système de rotation hélicoïdal de telle sorte qu'à chaque pression exercée sur leur dessus, ils présentent en leur partie inférieure (5) soit une face lisse, soit une face crantée. R6/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie inférieure (5) du module (1) pénètre à l'intérieur d'un tube (8) qui va assurer la stabilité du module lors de son mouvement. R7/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie supérieure du module (1) est pourvue d'un aimant (3) qui va assurer la stabilité du module lorsque le volume final est réalisé et qui va permettre de fixer les accessoires (portes, fenêtres, portail, portes-fenêtres, etc...) qui agrémentent le volume final. R8/ Dispositif selon l'une quelconque des revendications précé dentes caractérisé en ce que un régulateur de vitesse élec trique va permettre aux modules (1) de se mouvoir à l'allure voulue. R9/ Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que la partie inférieure (5) du module (1) en pivotant, présentera sa face crantée qui sera prise dans les stries de la tige (leu), de la sorte le module sera mis en mouvement de haut vers le bas ou du bas vers le haut. R10/ Dispositif selon les revendications 4 ou 9 caractérisé en ce que la partie inférieure (5) du module est pourvue d'une face lisse de telle sorte que lorsque la face lisse est en face de la tige (10), le module restera an position arrêt.