FR 2612472 A1 19880923 FR 8703872 A 19870320 Bande pour ceinture de sécurité et ceinture équipée d'une telle bande. L'invention concerne une bande pour ceinture de sécurité évitant le vrillage, ainsi que les ceintures de sécurité pour tous véhicules équipées d'une telle bande. I1 arrive fréquemment, au cours de l'accrochage ou du décrochage, que la bande de la ceinture de sécurité se replie sur elle-même et change d'orientation dans l'anneau de renvoi et dans la boucle d'accrochage. Ce fait conduit à un mauvais coulissement de la bande entraînant un enroulement difficile et parfois incomplet dans le cas des ceintures à enrouleur. En outre, la boucle d'accrochage peut se trouver sur la face intérieure de la bande rendant ainsi difficile sa préhension et son accrochage. De plus, la bande ainsi repliée présente une surface d'appui diminuée qui augmente la pression sur le corps de l'utilisateur. Dans ces conditions, l'emploi des ceintures de sécurité est peu agréable et n'incite pas les utilisateurs à en faire usage. La présente invention vise à supprimer cet inconvénient des ceintures de sécurité connues, grâce à une nouvelle bande qui ne vrille pas sur elle-même, quelles que soient les conditions d'utilisation. A cet effet, la bande selon l'invention est caractérisée par le fait qu'elle est munie d'une pluralité de barrettes transversales de raidissement espacées les unes des autres et en saillie sur la face externe de la bande. De préférence, lesdites barrettes sont espacées régulièrement les unes des autres. Elles peuvent être orthogonales à la direction longitudinale de la bande mais, de préférence, elles sont obliques par rapport à cette direction. Ces barrettes assurent une certaine rigidité à la bande dans le senS transversal sans modifier sa souplesse dans le sens longitudinal, de sorte qu'elle ne peut se plier sur elle-même. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante de divers exemples de réalisation de l'invention, faite en se référant au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une vue en élévation de la partie supérieure de la ceinture dans l'anneau de renvoi; - la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 1; - les figures 3 e 4 sont respectivement des vues de profil et en plan à grande échelle d'une bande selon une forme de réalisation de l'invention; - la figure 5 est analogue à la figure 3, pour une variante; et - la figure 6 représente une variante dans laquelle les barrettes sont obliques. La bande 1 porte des barrettes transversales 2. Elle passe dans l'anneau de renvoi 3 suspendu mais orientable sur l'axe 4 sur une partie fixe du véhicule. L'extrémité 5 de la bande 1 est ancrée au plancher, et l'extrémité 6 à l'enrouleur (non représenté). Les barrettes 2 peuvent avoir une section quelconque. Sur les dessins, la section est circulaire. Une forme de réalisation des barrettes choisie à titre d'exemple non limitatif est représentée aux figures 3 et 4 dans lesquelles la bande 1 est formée d'un support 7 constituant la bande de base et d'une doublure 8 portant des replis 9 àl'intérieur desquels sont cousues les barrettes 2 sur le support 7 au moyen des coutures 10 et 11. Dans la variante de la figure 5, la doublure forme des replis jointifs 12 rigidifiés par surmoulage d'une résine ou par sertissage d une pièce métallique 13. Quand le point d'attache 4 est placé très en arrière, le brin 5 de la bande 1 prend une grande inclinaison. Pour faciliter son glissement dans l'anneau de renvoi 4, les barrettes peuvent avantageusement être placées obliquement de manière à se trouver sensiblement parallèles à l'anneau de renvoi 3 lors de leur passage sur- cet anneau (figure 6 ). REVENDICATIONS 1.- Bande pour ceinture de sécurité, caractérisée par le fait qu'elle est munie d'une pluralité de barrettes transversales de raidissement (2) espacées les unes des autres et en saillie sur la face externe de la bande (1). 2.- Bande selon la revendication 1, caractérisée par le fait que lesdites barrettes (2) sont espacées régulièrement les unes des autres. 3.- Bande selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que lesdites barrettes (2) sont orthogonales à la direction longitudinale de la bande (1). 4.- Bande selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que lesdites barrettes (2) sont obliques par rapport à la direction longitudinale de la bande (1). 5.- Bande selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que lesdites barrettes (2) sont cousues dans les replis (9) d'une doublure (8) elle-même cousue sur une bande de support (7). 6.- Bande selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que lesdites barrettes (2) sont formées par des bandes de matière synthétique ou résine surmoulées sur dls replis jointifs (12) de la bande (1). 7.- Bande selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que lesdites barrettes (2) sont formées par des pièces métalliques (13) serties sur des replis jointifs (12) d la bande (1). 8.- Ceinture de sécurité, caractérisée par le fait qu'elle comprend une bande selon l'une des revendications 1 à 7.