FR 2605325 A1 19880422 FR 8614362 A 19861016 PROCEDE DE REVETEMENT DE PIECES EN RESINE SYNTHETIQUE MOULEES. Cette invention concerne un procédé de revêtement de pièces en résine synthétique moulées. Cette invention s'applique à toutes les pièces moulées en résine synthétique. Elle s'applique plus particulièrement aux pièces en résine polyester chargée et plus particulièrement encore aux pièces en résine polyester renforcées par des fibres de verre. L'invention s'applique par exemple aux pièces en résine synthétique moulées pour les voitures automobiles, camions, tracteurs telles que les pare-chocs. Cette invention est particulièrement utile dans le cas des pièces moulées de couleur foncée. Les pièces moulées, particulièrement de couleur foncée, présentent parfois un blanchiment à la lumière qui peut être très rapide, par exemple de l'ordre de quelques mois. De plus il arrive qu'au cours des différentes maniDulations de la pièce après moulage (pour l'ébarbage, perçage) il se forme des rayures et de la poussière qui se fixe sur la surface de la pièce. Pour résoudre le problème du blanchiment on a essayé différentes méthodes. On a par exemple cherché à modifier la formulation utilisée. Mais les formulations trouvées jusqu'à présent sont coûteuses et ne peuvent être utilisées que dans aes cas particuliers. On a essayé de déposer sur la pièce, dans le moule, un gel-coat constitué par une autre résine. Cette solution permet d'éviter le blanchiment des pièces à la lumière mais il est souvent nécessaire d'effectuer un second traitement pour améliorer l'aspect de surface après les différents traitements nécessaires après moulage. On a également pensé à effectuer un revêtement par peinture au pistolet à la fin du traitement de la pièce moulée ce qui permettrait de résoudre à la fois le problème du blanchiment et de l'amélioration de l'aspect de surface à la fin du traitement des pièces moulées.Mais les installations de peinture sont chères et la couche be peinture appliquée donne un surcoût important. La présente invention concerne un procédé économiquement acceptable qui permet à la fois d'éviter tout risque de blanchiment à la lumière des pièces et de redonner aux pièces moulées un bon aspect de surface après les afférents traitements nécessaires après moulage. La présente invention concerne un procédé de revêtement de pièces en résine synthétique moulées caractérisé par le fait que l'on trempe la pièce moulée ayant subi tous les traitements nécessaires après moulage dans une solution contenant 5 à 15; ae peinture (calculé en extrait sec) dans un solvant organique. La peinture utilisée peut être une peinture vinylique, polyurétha ne ou acrylique. On utilise de préférence une peinture acrylique dans le cas d'une résine polyester renforcée. Le solvant peut être un solvant chloré tel que le trichloréthane 1,1,1, un solvant cétonique, un solvant alcoolique, un ester ou un mélange de ces différents solvants. La solution de peinture utilisée contient de 5 à 15% en poids de peinture (calculé en extrait sec). Pour des teneurs en peinture inférieure a 5% l'aspect de surface des pièces obtenues n'est pas toujours suffisamment bon. Pour des teneurs en peinture supérieures a 15% il y a apparition de coulures. La couche de peinture déposée est de l'ordre de 3 a 12 . Il faut noter que si l'on effectue une peinture au pistolet, la concentration de la peinture utilisée est de l'ordre de (30 %) et la couche de peinture déposée est d'environ 25 r . Selon l'invention la pièce peut subir avant trempage un dégraissage par trempage dans une cuve contenant un solvant de dégraissage tel que trichloroéthane-1,1,1 ou fréon. Après trempage la pièce est séchée par exemple dans un four à infra-rouges. Le revêtement obtenu selon l'invention est conforme aux normes d'adhérence par le test à l'essai de quadrillage. Cet essai consiste a inciser le feuil de peinture jusqu'au subjectile au moyen d'un instrument tranchant pour former un quadrillage puis a apprécier l'adhérence des carrés du réseau formé. Il est également conforme au test de solidité au frottement. Selon ce test des éprouvettes sont frottées avec un tissu blanc, sec ou mouillé avec certains liquides (eau, essence, eau savonneuse, alcool dénatu- ré, etc...) Le revêtement est effectué dans un appareil tel qu'illustré schématiquement sur la figure annexée. Cet appareil comporte une chaîne (1) pour le transport des pièces moulées à traiter. Il comporte un bac pour le trempage des pièces (2) précédé, de préférence, par un bac de dégraissage (3). Il comporte également un tunnel de séchage aux infra-rouges (5). Pour certaines pièces. très compliquées on peut adjoindre deux buses de pulvérisation pour effectuer localement une légère pulvérisation sur la pièce après sèchage. Pour des raisons de sécurité, l'ensemble de l'appareil est installé dans des murs coupe-feu. Une porte coupe-feu peut être prévue. Pour des raisons d'hygiène des dispositifs d'aspiration de l'air au-dessus des bacs et dans le four à infrarouges sont prévues. Selon le schéma annexe l'alimentation et le soutirage des pièces se font sur un même coté, la chaîne de transport (1) formant une boucle. Mais la chaîne de transport pourrait être également linéaire. Le procédé se déroule de la façon suivante. Ce procédé est décrit pour un pare-cnoc ae voiture en polyester renforcé de couleur foncée mais il est bien entendu que le procédé n'est pas limite au traitement de cette pièce. Le pare-choc est fixé par un ouvrier à la chaîne de transport (1). Il avance jusqu'à être plongé dans le bac de dégraissage (3) contenant par exemple du trichloréthane-1,1,1. Un temps de passage de la pièce dans le bac de dégraissage de 20 secondes est suffisant. La pièce qui sort du bac de dégraissage est égouttée pendant environ 70 secondes. Elle est ensuite trempée dans le bac de trempage (2). La solution de peinture est par exemple une solution de peinture acrylique à 10 % d'extrait sec dans un solvant constitué par un mélange de dérivés alcooliques et cétoniques. Un temps de passage du pare-choc dans le bac de trempage de 20 secondes aonne de bons résultats. Le temps d'égouttage de la peinture avant passage dans le four à infra-rouges est d'environ 90 seconaes. Le temps de passage sous les infra-rouges est d'environ 6 mn mais il peut varier selon les conaitions climatiques. REVENDICATION Procédé de revêtement ae pièces en résine synthétique moulées, caractérisé par le fait que l'on trempe la pièce moulée ayant subi tous les traitements nécessaires après moulage dans une solution contenant 5 à 15 % de peinture (calculé en extrait sec) dans un solvant organique.