FR 2616408 A1 19881216 FR 8708331 A 19870615 La présente invention est relative à un dispositif permettant la locomotion de l'homme dans l'eau, et sa direction, grâce à la force musculaire de ses bras et de ses jambes. Le dispositif assure aussi la sustenta -tion à l'arrêt et en marche. Conformément à l'invention le dispositif est formé d'un ou plusieurs flotteurs, qui peuvent être de n'importe quelle forme, mais de préférence hydrodynamiques et fuselés, et de n'importe quelle matière : bois, plas .tique ou tôle formant enceinte étanche etc... Le pilote est allongé sur le flotteur et actionne un dispositif de propulsion et de direction. Le flotteur peut être unique, ou bien deux flotteurs parallèles sont réunis en disposition "catamaran", ou bien il n'y a qu'un flotteur principal et un ou deux flotteurs latéraux en "balancier". Des formes de réalisation de l'objet de l'invention sont représentés à titre d'exemples non limitatifs aux dessins annexés. Les divers dispositifs de propulsion sont au nombre de huit. La figure I est une perspective de l'appareil où un flotteur relié à une pagaie double par l'intermédiaire d'une articulation permettant le double mouvement d'avant en arrière et de droite à gauche. I1 y a de plus un reposepieds et une dérive pour la stabilité. La figure II est une perspective de l'appareil où le flotteur est solidaire d'un axe vertical autour duquel pivotent deux demi-arbres oscillants d'avant en arrière. Sur ces demi-arbres sont fixées deux pales mobiles de haut en bas grâce à un axe horizontal. Le pilote détend ses jambes vers l'arrière, poussant ainsi les deux demi-arbres. Les pales mobiles sont eÇposition verticale et propulsent vers l'avant l'aquacycle. Puis le pilote ramène ses jambes vers l'avant et grâce aux cale-pieds tire les demi-arbres Les pales mobiles sont en position effacée et n'offrent pas de résistance à l'eau. Le cycle peut maintenant recommencer. La figure III est une perspective de l'appareil semblable à la figure II, mais à la place des deux demi-arbres oscillants il y a un arbre unique pivotant autour d'un axe vertical. Lorsque le pilote pousse vers l'artrière d'un côté, la pale est fermée, et en même temps cela ramène vers l'avant l'autre côté, pale effacée. Il. y a de plus un gouvernail actionné par un guidon et une dérive. La figure IV est un dispositif a une seule place mobile solidaire d'un manchon coulissant sur un axe longitudinal par rapport au flotteur. Le pilote en poussant vers l'arrière provoque un effet de réaction qui propulse l'aquacycle vers l'avant. De plus, la pale unique peut pivoter de droite à gauche selon un axe vertical pour diriger l'engin. La figure V est un dispositif semblable aux figures II et III, mais à la place des pales mobiles sont des éléments- de forme très effilés vers l'avant et droits à l'arrière. Il y a donc dissymétrie entre les deux faces. La résistance en poussant vers l'arrière est grande, et elle est faible en ramenant vers l'avant. La figure VI est une perspective de l'appareil où un flotteur est relié à un pédalier actionnant par l'intermédiaire de deux engrenages à roues dentées, ou bien de poulies et de courroies, une hélice assurant la propulsion. La figure VII est une perspective de l'appareil où un flotteur est relié à un pédalier actionnant directement une roue à aubes assurant la propulsion. La figure VIII est une perspective de l'appareil semblable au numéro I à VII sur lequel est fixé un mat supportant une voile en toile, plastique ou autre matière, orientable à la main. Tous ces dispositifs peuvent se combiner entre eux. Selon les cas il y a un flotteur, ou deux, ou trois. Selon les cas il y a une dérive assurant la stabilité, ou un guidon solidaire d'un axe vertical et d'un gouvernail assurant la direction Selon les cas il y a un cale-pieds pour ramener le dispositif propulseur vers l'avant, ou simplement un repose-pieds. L'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation représentés et décrits en datail, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS .1) Dispositif de locomotion et de direction aquatique caractérisé en ce qu'il est formé d'un ou plusieurs flotteurs sur lesquels s' Cj longe le pilote. Celui-ci actionne divers dispositifs par la force musculaire de ses bras et de ses jambes, permettant d'avancer et de tourner. 2) Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est formé d'une pagaie double à l'avant. 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est formé de deux demi-arbres oscillants et de pales mobiles. 4) Dispositif selon les revendications 1 et 3 caractérisé par un arbre unique oscillant et des pales mobiles. 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par un manchon coulissant et une pale unique mobile et orientable. 6) Dispositif selon les revendications 1, 3 et 4 caractérisé par des éléments hydrodynamiques effilés. 7) Dispositif selon les revendications 1 caractérisé par un pédalier et une hélice propulsive. 8) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par un pédalier et une route à aube. 9) Dispositif selon toutes les revendications précédentes caractérisé par une voile aérienne sur un ou plusieurs mats.