FR 2606340 A1 19880513 FR 8615540 A 19861107 L'invention concerne un dispositif de fermeture d'une porte de vidange pour bennes basculantes, notnmment d'engins de nettoiement de la voirie. Les bennes basculantes d'engins de nettoiement par aspiration, comme les balayeuses aspiratrices de voirie par exemple, sont équipées a leur partie arriére d'une porte de vidange, articulée à sa partie supérieure et maintenue fermee a sa partie inférieure par un ensemble de plusieurs crochets de verrouillage. Ces crochets sont généralement montes sur une barre transversale de commande commune, et sont manoeuvrés soit automatiquement par un systéme de bielles au début du basculement de la benne, soit par une commande séparée qui peut être manuelie, pneumatique, hydraulique, etc. Du fait de la législation sur les véhicules routiers, les feux de signalisation routiere et la plaque de police ou plaque dtimmatricuiation sont places à l'extrême arriere du vehicule, a l'aplomb de la porte de vidange, et se trouvent donc systematiquement souillés par les dechets contenus dans la benne lors de sa vidange. Pour remédier à cet inconvénient, la presente invention fournit un dispositif de fermeture de la porte de vidange, constitue par une plaque basculant entre une position de verrouillage dans laquelle elle maintient fermee la porte de vidange, et une position d'ouverture dans laquelle elle fait office de rampe de déversement, les feux de signalisation et la plaque de police du véhicule portant la benne étant suspendus rigidement a la plaque basculante. La plaque est mise en mouvement à l'aide de dispositifs similaires å ceux utilisés pour la manoeuvre des crochets de verrouillage de la technique antérieure, par l'intermédiaire d'une barre de commande solidaire de la plaque. Lorsque cette barre tourne sous l'effet d'un vérin pneumatique ou hydraulique, par exemple, la plaque bascule et les feux et la plaque de signalisation viennent s'escamoter sous la benne. Lorsque celle-ci bascule à son tour pour vider son contenu, les feux et plaque de police sont protegés des déchets du fait de leur position escamotée et de la présence de la plaque de fermeture faisant alors effet de rampe de déversement. D'autres avantages de l'invention apparaîtront å la lecture de la description suivante, faite en référence aux dessins annexés dans lesquels - les figures l et 2 sont des représentations schematiques de côté d'une benne selon la technique antérieure, en position fermée et en position de vidange respectivement, - les figures 3 et 4 sont des representations schematiques de côte d'une benne équipée d'une plaque basculante selon la présente invention, en position fermée et en position de vidange respectivement, - la figure 5 est une vue de face de la partie arrière d'une benne equipée d'une plaque selon l'invention. Sur les figures des numeros de référence identiques designent des éléments similaires. La figure 1 représente schématiquement un vehicule de voirie porteur d'une benne basculante 1 dont la partie arriere est munie d'une porte de vidange 2 articulee à sa partie superieure 3. Des crochets de verrouillage 4. montés sur une barre de commande 5 commune assurent la fermeture de la porte lorsque la benne est en position horizontale. Le dispositif de commande du basculement de la benne est représentée schématiquement en 6 et peut être de différents types. Sur les longerons 7 du chassis du véhicule porteur de la benne, sont montés les feux de signalisation 8 et les plaques de police. Lorsque la benne est basculee en position de vidange et que les crochets 4 ont été déverrouillés, la porte 2 s'ouvre et le contenu de la benne se déverse. Il est clair d'après la figure 2 que les feux 8 et la plaque de police située au voisinage de ces feux sont obligatoirement souillés par les déchets qui se de versent. Les figures 3 et 4 sont des vues similaires a celles des figures 1 et 2 mais representent une benne basculante equipee d'une plaque selon l'invention dont la description sera faite en se referant å sa position de fermeture de la porte de vidange. La plaque &commat; 9 a une forme genérale rectangulaire (figure 5) dont le grand coté correspond a la largeur du vehicule et tout au moins de la benne. La hauteur ou petit cote de la plaque doit être suffisante pour maintenir fermee la porte de vidange et assurer le guidage des déchets sur une longueur suffisante lors de la vidange. La plaque 9 est coudée en L à sa partie inférieure et est articulée sur la benne å l'extremité de la partie horizontale du L.La partie sensiblement verticale du L vient en appui contre la porte 2 en la maintenant fermee, le Jeu visible sur la figure 3 n'ayant été introduit que pour des raisons de lisibilité de la figure. Sous la partie coudee, et a son extremite interne, sont fixés rigidement des montants 1l portant les feux de signalisation 8 et la plaque de police 12 Le montage de la plaque &commat; 9 a la benne 1 est represente schématiquement en 10 sur les figures 3 et 4, Ce montage peut prendre diverses formes selon le type de commande utilisé et on citera a titre d'exemple, celui représenté sur la figure 5. Une barre de commande 13 est montée solidaire dans deux brides 14 et 15 attenantes a la partie coudée inférieure de la plaque. Cette barre 13 est mise en rotation par exemple par un vérin (non représenté) et cette rotation provoque le basculement de la plaque. La plaque 9 bascule avantageusement d'environ 90 par rapport a la benne qui, elle, basculera généralement d'environ 45'. REVENDICATIONS 1.- Dispositif de fermeture d'une porte de vidange, articulée å sa partie supérieure, pour benne basculante portee par un vehicule routier, caractérise en ce qu'il est constitué par une plaque et la plaque de police 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérise en ce que la plaque