FR 2616514 A1 19881216 FR 8708098 A 19870611 D E S C t I P T I O N Réservoirs pour gaz de pétrole liquéfié, ou gaz comprimés, pour véhicu automobiles, utilitaires, poids lourds, engins de manutentions et tous matériels équipés, ou non, d'un moteur à explosion, pouvant utiliser 1 gaz liquéfiés, ou comprimés, comme carburant, ou, d'autres usages, tel que chauffage, frigo, éclairage, par exemple. Compte tenu de la forme des éléments, l'utilisation avec des gaz comprimés est fonction de la pression de service. Permet, dans un minimum de place, une contenance maximum, que le réser -voir soit fixé à l'intérieur, ou, à l'extérieur du véhicule, ou de la cabine. Permet l'utilisation d'une seule polyvanne, tout en conservant la sécurité de remplissage a F 85 ( principe des vases communiquants) pou les gaz de pétrole liquéfié, suivant la législation en vigueur ( la sécurité de remplissage est liée à la polyvanne, le principe du systèm de réservoirs en plusieurs éléments ntest donc pas tributaire de cette réglementation, et conserve toute sa valeur en cas de changement de la réglementation ) Permet un prix de revient de fabrication et de montage inférieur à plusieurs réservoirs d'une contenance équivalent-e. bans le cas d'un montage sous plancher, permet de conserver la garde a sol et l'angle de pente ( principalement pour lés véhicules " tout terrain " , les caravanes, les campings-car) = figure nO 1. Permet un montage plus facile suivant la place disponible. Permet une fixation simplifiée par l'emploi de sangles ou de plots de fixation correspondant à un seul réservoir. Permet de rejoindre une station à vitesse réduite en utilisant la réserve gazeuse = figures nO 2 - 3 - 4 - 5 Ce principe est utilisable pour des réservoirs de toute longueur, chaq élément pouvant avoir une longueur égale ou différente, la polyvanne étant montée dans l'élément nO 1 , qui est l'élément de base. Dans le cas de la suppression totale ou partielle de la phase gazeuse (figure 5 et 6 ) le montage d'un tube de transvasement entre un ou plusieurs éléments permet d'utiliser, partiellement, ou eq totalité, l contenu en phase liquide. Les éléments sont en général de forme cylindrique, mais ils peuvent ê- également, en tout ou partie, de forme émiptique. Permet une utilisation en longitudinal, ou en transversal. Suivant les nécessités techniques, des renforts à la demande peuvent être montés à la jonction des différents éléments. La fabrication pourra être faite avec toute matière compatible avec 1 contenu et les normes de sécurité, tel que l'acier, alliages légers, composites, céramiques, etc..... Réservoirs pour gaz de pétrole liquéfié, ou gaz comprimé, en plusieur éléments de forme cylindrique ou élliptique, de même dimensions, ou dimensions différentes, permettant un volume utile supérieur en dimin l'encombrement et permettant l'emploi d'une polyvanne unique ( pour G: sur l'élément principal ( 1 ) qui reçoit la polyvanne, est accolé, un ou plusieurs éléments, dont le diamètre ou la forme, peut être, soit identique, soit différente, et la longueur variable pour chaque éléme avec possibilités de décalage dans le sens de la longueur. Les éléments annexes peuvent être, soit avec réserve pour alimentatio gazeuse en secours, soit équipés d'un tube de transvasement pour utilisation partielle ou totale de la contenance en phase liquide. Les éléments annexes peuvent être décalés vers le bas, suivant leur contenance, leur diamètre et leur forme, mais dans le cas du GPL, il devra être tenu compte du taux de remplissage maximum (actuellement 8 Ce principe est utilisable pour tous ré-servoirs, sur tous véhicules o engins terrestres, maritimes ou aériens. Figure 1 = La disposition des éléments permet de conserver le dégagem pour l'angle de pente, en-particulier pour les véhicules " tout terra le montage des réservoirs étant sous le plancher, en porte à faux arrière. lb et 2 b = réserve gazeuse pour GPL ( sécurité à 85 /?o ) 2a = réserve liquide transformée en gaz au passage dans 1 (secours) C = trou de communication entre les deux éléments. Figure 2 = montage à trois éléments. 2 et 3 sont du même diamètre. Figure 3 = montage à trois éléments. 2 et 3 sont de diamètresdifféren Figure 4 = montage à trois éléments = 1 - 2 et 3 sont du même diam'etr Figure 5 = même montage que figure 3, mais la réserve de sécurité n'a été conservée que sur un seul élément Figure 6 = meme montage que figure 5 et 5, mais la réserve de sécurit est supprimée, la totalité du GPL est utilisée en phase liquide. Figure 7 = exemple de réservoir composé d'éléments de différentes longueurs et positionnés suivant l'emplacement disponible sur le véhicule à équiper, ce qui permet d'utiliser au maximum la place disponible suivant la configuration du véhicule à équiper, cet exemple n'est pas limitatif. Les différentes figures sont à deux ou trois éléments, mais en fonctio de la demande, il est possible de fabriquer des réservoirs à quatre, in, six éléments, ou plus, ce nombre n'étant pas limité, le rpincipe du brevet étant applicable quelque soit le nombre l'éléments. Ce type de réservoirs peut également équiper tous aéronefs et bateaux. REVENlICÂTI ON Réservoirs pour gaz de pétrole liquéfié, ou gaz comprimé, en plusieur éléments de forme cylindrique ou élliptique, de mêmes dimensions, ou dimensions différentes, permettant un volume utile supérieur en dimir l'encombrement et permettant l'emploi d'une polyvanne unique ( pour ( Sur l'élément principal ( 1 ) qui recoit la polyvanne, est accolé, ut ou plusieurs éléments, dont le diamètre, ou la forme, peut être, soil identique, soit différente, et la longueur variable pour chaque étés avec possibilité de décalage dans le sens de la longueur. Les éléments annexes peut être, soit avec réserve pour alimentation gazeuse en secours, soit équipés d'un tube de transvasement pour utilisation partielle ou totale de la contenance en phase liquide. Les éléments annexes peuvent être décalés vers le bas, suivant leur contenance, leur diamètre et leur forme, mais dans le cas du GPL, il devra être tenu compte du taux de remplissage maximum (actuellement Ce principe est utilisable pour tous réservoirs, sur tous véhicules engins terrestres, maritimes ou aériens.