FR 2609267 A1 19880708 FR 8700061 A 19870107 La présente invention concerne un support de chariot à main capable de monter et descendre très aisément tous types d'escaliers. Ce support est amovible. Jusqu'à maintenant, il n'y a pas beaucoup de bonnes méthodes pour transporter des objets dans les escaliers. S'il n'y a pas d'ascenseur dans l'immeuble, on doit porter les objets à la main. Avec un chariot à main à deux roues il n'est presque pas possible d'emprunter les escaliers. On vend dans les magasins des chariots à trois roues de chaque côté, qui sont destinés à gravir les escaliers, main l'emploi de ces chariots n'est pas idéal; il est cahoteux, discontinu et il fait beaucoup de bruit et heurte les escaliers. Le support selon l'invention a pour but d'éviter tous ces inconvénients. Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, d'un mode de réalisation choisi, donné à titre d'exemple non limitatif et représenté aux dessins annexés sur lesquels - la Fig. 1 est une vue en perspective d'un support de chariot à main selon l'un des modes de réalisation choisis de lz présente invention; - la Fig. 2 est une vue en perspective d'un support de chariot à main selon une variante de cette invention; - la Fig. 3 est une vue de face de la Fig. 1; - la Fig. 4 est une vue de face du châssis arrière de la Fig. 2; - la Fig. 5 est une vue, en coupe, montrant le montage des roulettes planes de soutien et des articulations mobiles de la bielle articulée; - la Fig. 6 est une vue, en coupe, montrant le montage des roulettes à gorge de soutien;; - la Fig. 7 est une vue, en coupe, montrant le montage de la poulie, dans laquelle l'axe réglable afin de tendre la chenille; - la Fig. 8 est une vue, en coupe, montrant la construction de soutien et de ressort de fixation du chariot à main; - la Fig. 9 est une vue, en coupe, montrant la construction des roulettes à gorge et de la console; - la Fig. 10 est une vue, en coupe, montrant la construction de la poulie de frein; - la Fig. 11 est une vue du frein à main sur la poulie; - la Fig. 12 est une vue du levier de commande du frein; - la Fig. 13 est une vue de dessus montrant la fixation d'une roue du chariot à main; - la Fig. 14 est une vue explicative montrant le montage du chariot sur le support; - la Fig. 15 est une vue explicative montrant le fonctionnement du support sur la première marche de l'escalier;; - la Fig. 16 est une vue explicative montrant le fonctionnement du support sur l'escalier; - la Fig. 17 est une vue explicative montrant le montage du chariot sur le support de la Fig. 2; - la Fig. 18 est une vue explicative montrant le fonctionnement du support de la Fig. 2 sur la première marche de ltescalier. Le support représenté sur la Fig. 1 comporte deux châssis parallèles (1) et (2), qui sont reliés avec une bielle articulée (4), par le desserrage et serrage des écrous papillon (5), on peut régler la distance entre les deux châssis (1) et (2). Le support représenté sur les Fig. 1 et 3, les deux soutien (3) se situent au-dessus en plein milieu de chaque châssis (1) et (2). Chaque châssis est muni de deux poulies (8) à deux extrémités et au-dessous de chaque châssis les roulettes planes (7) et les roulettes à gorge (6) sont alignées et fixées. Une chenille à nervures (9) entoure les roulettes et les poulies. les extrémités sont inclinées aux deux côtés des châssis. Comme représenté sur les Fig. 5 et 6, les roulettes planes (7) et les roulettes à gorge (6) sont fixées aux châssis (1) et (2) sur des axes de rivet et elles tournent sur les chenilles (9) qui ont une section suivant Fig. 5. hu-dessous de chaque châssis sont placées quelques pièces (29) pour tenir la chenille (9). Comme représenté sur la Fig. 7, la poulie derrière du châssis est fixée dans une position appropriée de façon à tendre la chenille (9) de façon adéquate par l'axe (24) et des vis (23). Comme représenté sur la Fig. 8, les deux soutiens (3), ayant une fente en C, sont fixés sur les châssis (1) et (2). Un ressort en r (25) se situe dans chaque soutien (3) et est fixé par deux rivets sur le châssis. Comme représenté sur les Fig. 1, 8 et 14, après avoir réglé la distance entre les deux châssis (1) et (2) par une bielle articulée (4) et des écrous papillon (5), l'axe d'un chariot à main à provisions peut être monté sur le support dans les fentes en U des soutiens (3). A ce moment, les ressorts (25) empêcheront le le support de se séparer de l'axe du chariot lorsque l'on soulève celui-ci. Comme représenté sur la Fig. 15, pour la montée de chaque première marche de l'escalier, il faut soulever un peu le chariot à main de manière à présenter le support sur cette marche. Comme représenté sur la Fig. 16, pour la montée et descente des escaliers, on tire seulement le chariot à main, le support va rouler sur les escaliers et supporter la charge. Pour séparer ces deux parties, on presse le support légérement, au pied, et on tire le chariot verticalement. Comme on peut le voir selon les représentations précédentes, le mouvement du support se fera par la rotation des roulettes planes (7) et à gorge (6) sur les chenilles t9). les roulettes planes (7) et à gorge (6), qui sont disposées alternativement en une rangée, permettent d'avoir le minimum de cahots pendant le mouvement sur les escaliers. Ayant des inclinaisons aux deux extrémités et des nervures circonférentielles, les chenilles (9), qui ont une portée aui s'etent sur trois marches, permettent de rouler continuellement sur les escaliers et de gravir des dénivellations. les chenilles (9) sont fabriquées en caoutchouc synthétique élastique de manière à amortir les chocs et à protéger les escaliers. La Fig. 2 représente une variante de cette invention. Elle est destinée à des chariots à main professionnels. Comme on peut voir sur les Fig. 2, 4 et.9, le principe de fonctionnement et la construction fondamentale sont pareils à la Fig. 1, mais elle est plus solide et elle a encore des autres avantages 1) Comme représenté sur les Fig. 2, 4, 10, 11, 12 et 17, le support a des freins à main sur poulie. Ces sont des freins à main standards. Un levier de commande (19), qui peut retenir le bras du chariot par le collier de serrage (33) dans une position préférée, commande simultanement les came de deux freins (32) par des câbles de commande (30). On peut contrôler la vitesse de descente du chariot et s'arrêter s tout moment en cas de besion. 2) Comme représenté sur les Fig. 2, 4 et c, les deux châssis parallèles (10) et (11) sont reliés avec deux traverses à des trous oblongs (27), par le desserrage et le serrage des écrous (26), on peut régler la distance entre les deux châssis. 3) Comme représenté sur les Fig. 2, 4, 9 et 13, le support a deux consoles latérales (36) situées à côté intérieur de chaque châssis et deux passerelles d'accès inclinées (17) qui peuvent être étendues par des tirettes de commande (18). Un chariot à main peut directement être roulé sur ces consoles. Deux blocs fixés (14) empêchent l'avancement du chariot et deux blocs mobiles (15), après être ouverts par des roues d'avancement du chariot, bloquent les roues du chariot. On peut régler les positions des blocs mobiles par des poignées de serrage (13). Il y a une tige qui relie la poignée et le bloc mobile. Quand on desserre et pousse en avant la poignée (13), le bloc (15) est avancé et ouvert par la pièce (34), en ce temps le chariot peut être descendu librement de support. Comme représenté sur la Fig. 17, après réglage de la distance entre les deux châssis (10) et (11) par les traverses (27), un chariot à main professionnel peut être monté sur les consoles du support et bloqué. Le levier de commande (19) est fixé sur le bras du chariot. Comme représenté sur la Fig. 18, pour la montée de chaque première marche de l'escalier, on peut mettre une cale de levage ou soulever un peu le support. Pour la montée et descente des escaliers, on tire seulement le chariot et commande le levier de frein. le support selon l'invention permet de rouler sur un escalier droit ou sur un escalier en colimaçon et aussi sur un sol raboteux. le support selon l'invention est léger et repliable. C'est un accessoire très utile dans les immeubles à escaliers. Le support selon la variante est un accessoire pour professionnels, qui transporte soit un téléviseur, un refrigérateur, une machine à laver ou tout autre charge encombrante. Il peut être un outillage indispensable pour les déménageurs et livreurs divers. REVENDICATIONS 1) Support de chariot à main pour la manoeuvre dans les escaliers caractérisé en ce qu'il comprend - deux châssis (1, 2) qui sont reliés avec des bielles articulées (4); - deux soutiens (3) se situant au-dessus de deux châssis; - deux poulies (8) se situant aux deux extrémités de chaque châssis; - une rangée de roulettes (6, 7) est montée au-dessous de chaque châssis; - une chenille (9) entoure les roulettes (. 7) et les deux poulies (8) de chaque châssis. 2) Support de chariot à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que la distance de deux châssis (1, 2 ou 10, 11) peut être réglée selon la largeur du chariot. 3) Support de chariot à main selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque rangée de roulettes comporte les roulettes planes (7) et les roulettes à gorge (6) qui sont montées alternativement 4) Support de chariot à main selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les chenilles (9) ont une section spéciale et des nervures circonférentielles. 5) Support de chariot à main selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les deux soutiens (3) ont des fentes en U et dans lesquelles deux ressorts en U (25) sont fixés sur les châssis (1, 2). 6) Support de chariot à main selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les châssis sont pourvus des consoles latérales (36) et des équipements de blocage (13, 14, 15) pour bloquer les roues du chariot transporté. 7) Support de chariot à main selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les deux poulies avant (12) sont pourvues des freins à main avec un seul levier de commande (19).