FR 2622385 A1 19890505 FR 8715059 A 19871030 La présente invention vise des dispositifs pour le tassage du soi disposés à l'avant d'un tracteur. On connait des dispositifs qui comprennent un châssis supportant des roues et destiné à être monté sur un dispositif de relevage trois points situé à l'avant d'un tracteur. Le châssis est généralement formé d'un parallélogramme articulé et un vérin hydraulique est inséré entre deux branches voisines du parallélogramme de manière que les roues du dispositif supportent une partie du poids du tracteur et qu'ainsi une pression sensiblement égale soit appliquée sur le sol sur une surface correspondant sensiblement à l'essieu le plus long. De tels dispositifs sont très connus et largement répandus dans l'agriculture, toutefois ils présente tent un certain nombre d'inconvénients. Le vérin est alimenté à partir d'un distributeur du tracteur et à chaque fois -que le dispositif est relevé, il faut faire un nouveau réglage de la pression envoyée dans le vérin. Le dispositif se prête mal aux inégalités du sol et, dans certaines conditions de travail, risque d'être endommagé. La présente invention a notamment pour but de remédier à ces divers inconvénients. Les perfectionnements, selon l'invention, visent des dispositifs pour tasser le sol destinés à être placés à l'avant d'un tracteur et formés d'un châssis pourvu d'un cadre muni de moyens pour son attelage au tracteur, ledit cadre étant relié par un système de parallélogramme articulé à un support sur lequel sont montées des roues, un vérin étant inséré entre deux branches voisines du parallélogramme et relié par un circuit d'alimentation à un distributeur de fluide sous pression et sont caractérisés en ce qu'un limiteur de pression réglable est inséré sur le circuit d'alimentation du vérin. Ainsi, on peut facilement régler la pression des roues sur le sol. De préférence, ie circuit d'alimentation du vérin comporte une dérivation avec un accumulateur de pression et un manomètre. Une telle disposition permet d'une part de réaliser un système permettant d'absorber les chocs répercutés sur les roues dûs aux inégalités du terrain et, grâce au manomètre on peut facilement régler la pression du vérin. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant au mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés, dans lesquels Figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif, selon l'invention. Figure 2 est une vue schématique d'un détail. Le dispositif représenté aux figures comprend un châssis 1 comprenant un support 2 supportant quatre roues 3, 4, 5 et 6. Les roues 3 et 4 sont montées folles sur un axe commun 7 supporté par un axe vertical 8 tourillonné dans un palier du support 2. La paire de roues 5 et 6 est montée de la même façon que la paire de roues 3 et 4 et l'axe vertical 9 qui supporte l'axe desdites roues est solidaire d'une biellette ll qui est reliée à une biellette 10 solidaire de l'axe vertical 8 par une barre d'accouplement 12. Le support 2 est solidaire d'une potence 14 pourvue d'une chape 15 supportant un axe 16 sur lequel s'articule une extrémité d'une barre 17 dont l'autre extrémité s'articuie sur un axe 18 porté par une chape 19 solidaire d'un cadre 20. Le cadre 20 est destiné à être fixé à un dispositif d'attelage trois points situé à l'avant d'un tracteur et est agencé à cet effet. Le support 2 porte un axe 21 sur lequel s'articule un kâti 22 dont une extrémité opposée au support 2 est articulée sur un axe 23 porté par l'extrémité inférieure du cadre 20. Le bâti 22 comporte une traverse 24 pourvue d'une chape 25 supportant un axe 26 sur lequel s'articule la tige 27 du piston d'un vérin dont le corps s'articule sur un axe 30 porté par la chape 19. Grâce à cette structure, on réalise un parallélogramme articulé, le vérin 28 permettant d'abaisser plus ou moins les roues 3 à 6 sur le sol. Le vérin 28 est alimenté à partir d'un distributeur prévu sur le tracteur par une canalisation 31 débouchant dans le corps du côté de la face libre du piston, une dérivation 33 étant prévue sur laquelle sont montés un accumulateur de pression 34 et un manomètre 36. Le vérin 28 est relié par une canalisation 37 à un circuit de retour, tandis que sur la canalisation 31 est inséré un limiteur de pression 32 pourvu d'un organe de réglage 40, ledit limiteur de pression étant relié à la canalisation de retour 37 par une conduite 38. On conçoit que, grâce à cette disposition, on peut régler la pression dans ie vérin 28 à une valeur déterminée indiquée par le manomètre 36 et lorsqu'on soulèvera le châssis 1 en bout de champ pour permettre au tracteur de tourner, le réglage restera le même et il ne sera pas nécessaire de refaire le réglage comme cela se fait habituellement. L'accumulateur de pression 34 constitue un amortisseur pour absorber les chocs supportés par les roues 3 à 6. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représenté. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détaii sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 10 Perfectionnements aux dispositifs pour tasser le sol destinés à être placés à l'avant d'un tracteur et formés d'un châssis (1) pourvu d'un cadre (22) muni de moyens pour son attelage au tracteur, ledit cadre (22) étant relié par un système de parallélogramme articulé à un support (2) sur lequel sont montées des roues (3,4,5,6), un vérin (28) étant inséré entre deux branches voisines du parallélogramme et relié par un circuit d'alimentation à un distributeur de fluide sous pression, caractérisés en ce qu'un limiteur de pression réglable (32) est inséré sur le circuit d'alimentation du vérin (28). 20- Perfectionnements aux dispositifs pour tasser le sol, selon la revendication 1, caractérisés en ce que le circuit d'alimentation (31) du vérin (28) comporte une dérivation avec un accumulateur de pression (34) et un manomètre (36).