FR 2608970 A1 19880701 FR 8618186 A 19861226 DESCRIPTION a) Element de structures autonomes flottantes et roulantes accouplables entre elles permettant la realisation d'engins sportifs ou de loisirs. b) La présente invention concerne les éléments ou objets du type "engins" flottants sur eau douce ou salée permettant par l'accouplement avec des éléments entretoises extérieurs de realiser à volonté un engin flottant, naviguant sur eau et/ou roulant sur un matériau ferme (glace, sable humide de plage, bitume ...). c) Dans les dispositifs connus à ce jour pour l'agrément, les loisirs ou le sport d'eau et de plage, il fallait se munir soit - une planche à voile et son équipement pour pratiquer ce sport ou loisir. - un dériveur -catamaran ou similaire - et son équipement pour pratiquer ce sport ou loisir. - un pédalo ou similaire et son équipement pour pratiquer ce sport ou loisir. - un char à voile et son équipement pour pratiquer ce sport ou loisir. Les dispositifs necessaires à ces activités sont propres à chacune d'elles de telle sorte qu'il n'est pas possible de passer d'une activité à l'autre sans changer la spécificité du materiel, donc la nature du matériel. En somme, un équipement bien précis est nécessaire pour chacune de ces activités. Ceci ayant pour inconvénients majeurs - d'amener des frais importants pour l'acquisition de ces différents types de matériel. - de creer des problèmes de transport pour chacun de ces matériels. - de créer des problèmes de stockage pour chacun de ces matériels. - de générer des frais d'entretien, d'assurance de responsabilités liées à chacun de ces matériels. d) Le dispositif suivant d'invention permet d'eviter ces inconvénients et problèmes. Dans celui-ci en effet, il est possible par la mise en oeuvre judicieuse de deux ou plusieurs caissons avec leurs harnachements et accessoires annexes rapportés d'obtenir les differents dispositifs, et meme d'en innover de nouveaux, visés au début du paragraphe c), sans qu'il soit nécessaire ou obligatoire de subir plus ou moins les inconvenients vises à la fin du paragraphe c). e) Le dispositif objet de l'invention comporte - 1 caisson repére 1 planche 1/5 (fig. 23. - 1 caisson repére I planche 2/5 (fig. 6.7.8.9.10.12). - 1 caisson repéré 1 planche 5.5 (fig. 16) Ce caisson rigide, compact, de longueur et de section suffisante permet la portance sur l'eau. Il est rigidifie par son interieur par un tube - repéré 3 planche 1/5 (fig. 2) - repéré 3 planche 4/5 (coupe AA - fig. 14) - repéré 3 planche 3/5 (coupe BB - fig. 13) - repéré 3 planche 2/5 (fig. 5) Ce tube raidisseur 3 est enrobé d'une matiere flottante de bonne portance a l'eau - repérée 2 planche 4/5 (coupe AA - fig. 14) - repérée 2 planche 3/5 (coupe BB - fig. 13) suffisamment rigide pour donner a l'ensemble un aspect compact et homogene. Le caisson flottant reperé 1 porte le long de ses parois longitudinales des protections laterales : - repérées 4 planche 4/5 (coupe AA - fig. 14) - reperées 4 planche 3/5 (coupe BB - fig. 13) pour éviter d'éventuelles dégradations de la matiere flottante dues aux chocs et au frottement durant l'utilisation, le transport ou le stockage. Le raidisseur repéré 3 est obturé a ses deux extrémites par des bouchons repérés 6 - planche 1/5 (fig. 1) - planche 2/5 (fig. 5) permettant de rendre le raidisseur étanche a l'eau. Ces bouchons repérés 6 permettant également la protection aux chocs frontaux et améliorant la pénétration dans l'eau. Sur le raidisseur repéré en 3 sont ancrés des points d'arrimage fixes et régulièrement espaces - reperes en 5 Planche 1/5 (fig. 2) - repérés en 5 Planche 4/5 (coupe M - fig. 14) - repéres en 5 Planche 3/5 (coupe BB - fig. 13) - repérés en 5 Planche 2/5 (fig. 5) Ces points d'arrimages fixes permettent l'accroche des différents éléments nécessaires aux utilisations plurales de ces caissons suivant les conditions définies au paragraphe c). L'élément principal permettant l'accouplement de 2 ou plusieurs caissons est l'entretoise de pont - repérée 7 Planche 4/5 (coupe AA - fig. 14) - repérée 7 Planche 2/5 (fig. 8) - reperé 7 Planche 5/5 (fig. 16) Cette entretoise de pont repérée 7 est centree par un tenon venant s'introduire dans un logement prévu à cet effet. Ce tenon est reperé 8 sur la planche 5/5 (coupe AA - fig. 14). L'ensemble entretoise de pont repéré 7 et le caisson repére 1 est assemblé par une sangle d'accouplement - reperée 9 Planche 4/5 (coupe AA - fig. 14) - repérée 9 Planche 2/5 (fig. 8.9.12) Cette sangle repérée 9 permet grâce à sa boucle repercé 14 Planche 4/5 fig 14 (coupe AA) de désaccoupler rapidement les deux éléments : caisson et planche de pont. La planche de pont repérée 7 est guide sur le caisson 1 par deux coulisseaux fixes repérés 12 sur la planche 4/5 (coupe AA - fig. 14) et planche 5/5 (fig. 15). Les planches de pont reperées 7 sont reliées entre elles par des agrafes articulées repérees 15 Planche 5/5 (fig. 17). Ces planches de pont repérées 7 reliées entre elles par ces agrafes repérées 15 forment ainsi un ensemble de 5 unites appelle module de pont - repéré 16 Planche 5/5 (fig. 17). Ces modules de pont repérés 16 sont arrimes en fonction des besoins sur deux ou plusieurs caissons reperes 1 réalisant ainsi les engins désirés. Pour son stockage, le module de pont repéré 16 est développé sur la face extérieure du caisson repéré 1 Planche 2/5 (fig. 10). On peut ainsi stocker par enveloppement de 2 à 3 modules de pont repérés 15 sur la longueur d'un caisson flottant repéré 1. Les points d'arrimage fixes reperés 5 sur les - planche 1/5 (fig. 2) - planche 4/5 (coupe AA - fig. 14) - planche 3/5 (coupe BB - fig. 13) - planche 2/5 (fig. 5) permettent la mise en place sur le caisson reperé 1 d'une série d'accessoires destinees à l'exploitation des différentes solutions per mises par les caissons flottants - tel que : barre de gouvernail repérée 13 Planche 2/5 (fig. 7) - tel que : dérive repérée il Planche 2/5 (fig. 7) - tel que : roue mobile indépendante repérée 10 Planche 2/5 (fig. 9) - tel que : axe pour pédalo repere 8 Planche 2/5 (fig. 12) - etc... f) Le dispositif de caisson objet de l'invention peut être utilisé dans tous les cas oû pour des raisons sportives ou de loisir, on souhaite passer à volonté et dans un espace de temps très bref avec le même equipement de base et ses accessoires périphériques d'une machine roulante sur sol ferme a une machine navigante sur eau douce ou salée. Le passage de l'état navigant à l'état roulant ou vice et versa étant obtenu par la pose ou la dépose des différents accessoires périphériques assemblés sur le caisson et livres séparément. REVENDICATIONS 1- Element de structure (1) autonome, modulable, accouplable caractérisé par le fait qu'il est compact, d'une bonne portance à l'eau (car réalisé en matière flottante (2), tel que polystyrène) d'une grande rigidité car rigidifie par son intérieur par un tube (3) sur toute la longueur du caisson (1). Ce tube raidisseur (3) comporte sur toute sa longueur des points d'ancrage, (5) noyés dans la matiere flottante (2), régulièrement espacés permettant l'accroche et l'accouplement entre eux de 2 ou plusieurs caissons (1) avec une ou plusieurs planches de pont (16). Ces points d'ancrage permettent également l'accroche d'éléments rapportables tels que : roue, galet, gouvernail, derive, axe, etc... 2- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le tube raidisseur (3) est obturé en ses deux extrêmités par des butées (6) le rendant étanche et prévenant des chocs frontaux et facilitant la pénétration dans l'eau. 3- Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le tube raidisseur (3) est enrobé d'une matière flottante (2) permettant une bonne portance à l'eau pour l'ensemble de l'engin. Cette matiere flottante (du style polystyrène) est protégée sur ses parois par des protections latérales (4). 4- Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le tube raidisseur (3) enrobe d'une matiere flottante (2) recoit des points d'ancrage (5) servant en plus à la rigidité de l'ensemble à l'assemblage de 2 ou plusieurs caissons à l'aide de la planche de pont (16). Les planches de pont, en nombre variable selon l'utilisation, se replient pour le stockage autour du caisson (1). 5- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérise en ce que les points d'ancrage (5) sont régulièrement espacés et permettent l'accroche des differents accessoires en plus des planches de pont, tels que : axe de pédalo, gouvernail, roue, galet, dérive, etc... 6- Engin tels que : pedalo, char à voile, catamaran, deriveur, skate à voile, char à glace, etc... caracterise en ce qu'il est réalisé a partir d'élements selon l'une quelconque des revendications précédentes.