FR 2608903 A1 19880701 FR 8618499 A 19861230 L'invention se rapporte aux chaussures de ski à coque rigide comprenant au moins un système de tenue du pied disposé à l'intérieur de ladite coque et actionnable depuis l'extérieur de celle-ci. Les chaussures de ski à coque rigide connues, de ce type, comportent généralement des systèmes de tenue du pied disposés dans leur partie antérieure, correspondant sensiblement avec la zone de l'avant-pied du skieur; ces systèmes de tenue sont, le plus souvent, actionnables de rextérieur de la coque rigide au moyen crd'un levier à deux positions, rune, pour la position de réglagle dite Ode déverrouillage et rautre, pour la position réglée dite "verrouillée", la manoeuvre de rune à I'autre de ces positions produisant un serrage- desserrage rapide. A titre d'exemple, les chaussures de ski décrites dans les brevets français no 2 547 487, 2 468 322 et 2 467 559 montrent des systèmes de tenue du pied de ce genre ces derniers possèdent notamment un levier à excentrique, ou came, qui agit soit crd'une part, sur la position en translation d'une fourreau fileté auquel est relié l'élément de maintien du pied, soit d'autre part, simultanément, sur la position en translation d'un fourreau fileté relié à un élément de maintien et sur la position crun axe support qui porte un écrou relié à un autre élément de maintien du pied. Pour effectuer le réglage de la tenue du pied avec de tels systèmes, le levier est tout crd'abord basculé dans la position dite de udéverrouillage", qui correspond au desserrage rapide par rotation de la came, puis manoeuvré dans le sens du vissage ou du dévissage pour provoquer le déplacement du fourreau fileté et ainsi de l'élément de maintien du pied qui lui est relié. Dans les exemples de construction ci-avant décrits, les leviers à excentrique ou came découvrent, en position 'verrouillée", un espace relativement important d'avec leur logement sur la coque rigide; cet espace qui résulte de la course donnée à la came est inesthétique et ne peut être réduit sans entraîner une diminution corrélative de la course de la came ce qui n'est pas souhaitable car c'est cette dernière qui détermine l'amplitude du serrage-desserrage rapide. L'invention se propose de pallier cet inconvénient de manière simple et efficace; pour cela, grâce à l'emploi d'une came mobile en translation et solidaire en rotation du levier de manoeuvre le levier reste constamment en appui au fond de son logement dans la coque quelle que soit sa position tandis que seule la came varie en position. Un autre avantage réside dans le fait que la came peut être obtenue en un matériau différent de celui du levier et notamment en un matériau présentant des caractéristiques mécaniques plus élevées que ce dernier qui est alors réalisé en un matériau ordinaire, d'o réduction des coûts. Selon l'invention, le système de tenue du pied comporte: - un fourreau fileté coulissant sur la tige porte-levier, - un écrou qui coopère avec le fourreau fileté et qui est relié à au moins un élément d'appui interposé entre la coque de la chaussure et le pied du skieur en l'entourant partiellement, - un levier articulé sur l'extrémité de la tige par l'intermédiaire d'un axe d'articulation, - lequel axe traverse une came, mobile en translation sur le levier au moyen d'une lumière oblongue et crd'un guidage orientés parallèlement entre eux, - et un moyen élastique, tel qu'un ressort, porté par la tige porte-levier, qui est destiné à maintenir en appui le fourreau fileté contre la came. La came est guidée sur le levier d'une part, par une partie profilée rectiligne de forme conjuguée avec celle d'une rainure obtenue sur ledit levier et d'autre part, par l'axe d'articulation du levier qui traverse transversalement la lumière oblongue. Cette dernière et 0 les parties de guidage conjuguées de la came et du levier sont orientées parallèlement à la tige porte-levier uniquement lorsque le levier est basculé en position dite de "déverrouillage". La came présente, vue en élévation, un profil sensiblement demi-circulaire dont le centre coïncide avec l'axe d'articulation du levier et rl'une des extrémités de la lumière oblongue qui s'étend, à partir de ce centre, vers la périphérie de la came sur une longueur déterminée. Cette longueur correspond à la course en translation de la came et définit ainsi l'excentration que cette dernière est susceptible d'adopter par rapport à l'axe d'articulation du levier. Plus cette excentration est importante, plus le déplacement du fourreau fileté qui porte l'écrou relié à l'élément de maintien du pied varie entre les positions "verrouillée" et "déverrouillée" du levier. On s'aperçoit que le maximum d'excentration dépend surtout du débattement angulaire en rotation dont bénéficie la came par la manoeuvre du levier qui la porte; en effet, la lumière oblongue et le guidage de la came étant orientés parallèlement entre eux et à l'axe longitudinal de la tige porte-levier, lorsque le levier est en position "déverrouillée", le débattement angulaire maximum théorique est de 180 . Pour bénéficier d'un débattement le plus proche possible de ces 180 , le levier est donc avantageusement prévu pivotant vers la zone supérieure du bas de coque plutôt que vers le bas de ce dernier o l'angle de débattement est compris dans une fourchette de l'ordre de 30 à 60 . Ainsi, lorsque le levier est dans la position "déverrouillée", la came mobile est repoussée dans une direction parallèle à l'axe longitudinal de la tige porte-levier par l'intermédiaire du fourreau fileté qui est soumis à l'action du ressort et ce, jusqu'à ce que ladite came vienne en butée contre l'axe d'articulation dudit levier par l'extrémité correspondante de sa lumière oblongue; l'axe d'articulation du levier restant fixe en position par rapport à ce dernier, seule la came se trouve excentrée. Lors du rabattement du levier contre la coque de la chaussure dans sa position "verrouillée", dans un premier temps, la came mobile pivote sur l'axe d'articulation du levier par son extrémité de lumière qui lui sert d'appui et, par son profil circulaire qui se trouve alors excentré par rapport audit axe d'articulation, fait reculer le fourreau fileté contre l'action du ressort; dans un deuxième temps, lorsque l'inclinaison de la lumière oblongue est relativement rapprochée de l'axe longitudinal de la tige porte-levier, et de direction convergente avec celle de la poussée du ressort, la came glisse, simultanément, sur l'axe d'articulation et sur le levier sous l'action dudit ressort qui repousse le fourreau fileté, ladite came venant, par son autre extrémité de lumière, en butée contre ledit axe d'articulation du levier. Selon un mode de réalisation de rinvention, le profil demi-circulaire de la came est pourvu d'un plat situé du côté opposé à la lumière oblongue, en correspondance avec l'extrémité du fourreau fileté pour la position 'verrouillée" du levier contre la coque de la chaussure. Selon un autre mode de réalisation, le levier eVtou la came mobile comporte une partie profilée en creux ou en relief destinée à coopérer avec une partie de profil conjugué obtenue sur la coque lorsque le levier est rabattu contre ladite coque de la chaussure; ces parties profilées sont avantageusement prévues encliquetables par déformation élastique de l'une et/ou de l'autre. L'invention sera du reste mieux comprise en se reportant à la description qui va suivre et aux dessins schématiques annexés montrant, à titre d'exemples non limitatifs, plusieurs modes de réalisation du dispositif de tenue du pied. La figure 1 illustre, vue en perspective, une chaussure de ski à coque rigide comportant un système de tenue du pied selon l'invention. La figure 2 représente en détail le système de tenue du pied de la figure 1, vu en coupe partielle selon 11-11. Les figures 3 et 4 montrent le fonctionnement du système de tenue du pied lors du rabattement de levier dans le sens du serrage rapide et son verrouillage en position sur la coque de la chaussure. La figure 5 représente un mode de réalisation du système de tenue de pied pourvu d'un levier maintenu sur la coque en position *verrouillée". La figure 6 est une vue de dessus, selon F de la figure 2, du système de tenue.du pied. La chaussure de ski illustrée en figure 1 comporte, de manière connue en soi, un bas de coque 1 surmonté d'une tige 2 au moins partiellement articulée sur ledit bas de coque autour d'un rivet d'assemblage 3 situé dans la zone correspondant approximativement aux malléoles du skieur. Pour une meilleure compréhension du dessin les différentes parties constitutives du système de tenue du pied sont représentées en traits plus épais que le reste de la chaussure. Le système de tenue du pied est disposé dans la partie antérieure 4 du bas de coque 1 correspondant sensiblement avec la partie de l'avant-pied du skieur; il comporte: - une tige porte-levier 5 transversale au bas de coque 1 de la chaussure sur laquelle elle est arrêtée en translation, - un fourreau fileté 6 coulissant sur ladite tige porte-levier, - un écrou 7 qui coopère avec le fourreau fileté et qui est notamment relié à au moins un élément d'appui 8 interposé entre la coque de la chaussure et le pied du skieur en l'entourant partiellement, - un levier 9 articulé sur l'extrémité de la tige porte-levier 5, - et une came 10, mobile en translation sur le levier 9. La vue en coupe selon 11-11 de la figure 1, représentée en figure 2, montre de façon plus détaillée rl'agencement des différentes parties constitutives du système de tenue du pied ci- avant décrit. On remarquera notamment que la tige porte-levier 5 est arrêtée en translation sur le bas de coque 1 par ses extrémités 13 et 16 retenues en appui de part et d'autre de ce dernier. L'extrémité 13, pourvue d'une gorge 12, est retenue d'un côté du bas de coque 1 au moyen d'un bouchon cylindrique 11 qui, comportant un rainurage transversal 12' correspondant au profil de l'extrémité 13, est engagé par chevauchement sur ladite extrémité 13 puis introduit dans un logement cylindrique 14 obtenu dans le bas de coque 1, 1 0 ledit bouchon 11 constituant le premier moyen d'arrêt en translation de la tige porte-levier 5. L'extrémité 16, quant à elle, porte le levier 9 qui, par l'intermédiaire d'un axe d'articulation 15 et par une partie pivotante 19 dont Il est pourvu, laquelle vient en appui sur le bas de coque 1, constitue le deuxième moyen d'arrét en translation de la tige porte- levier 5. La tige porte-levier 5 est obtenue avec deux portées cylindriques 17 et 18, de diamètres différents, correspondant respectivement à ses extrémités 13 et 16, sur lesquelles est monté de façon coulissante un fourreau fileté 6 qui comporte des alésages 17' et 18' correspondant aux diamètres desdites portées cylindriques 17, 18. Un ressort 20 guidé sur la portée cylindrique 18 interagit entre la portée cylindrique 17 de la tige porte-levier et un épaulement 21 d'extrémité du fourreau fileté 6 en direction de l'axe d'articulation 15 du levier 9. La partie pivotante 19 de ce dernier est de forme générale sphérique conjuguée avec celle de la cavité 22, du bas de coque 1, à l'intérieur de laquelle elle vient se loger. Conformément à l'invention, la came mobile 10 est montée coulissante sur le levier 9 auquel elle est reliée par l'intermédiaire de l'axe d'articulation 15 qui traverse une lumière oblongue 24 dont elle est pourvue et est guidée sur ledit levier par les flancs d'une entaille 23 ménagée dans la partie pivotante 19 du levier, dans raxe longitudinal de ce dernier et dans le prolongement de la tige porte-levier 5 en vis-à-vis de l'extrémité correspondante du fourreau fileté 6. La lumière oblongue 24 réalisée dans la came mobile 10, parallèlement au guidage de cette dernière sur le levier 9, détermine la course du déplacement en translation de ladite came mobile 10, tandis que l'axe d'articulation 15 du levier 9 sert de butée aux extrémités 24', 24" de la lumière 24. La came mobile 10 est pourvue d'une rainure longitudinale 25 dont le fond est parallèle et en deçà de la lumière oblongue 24 pour permettre au moins le passage de l'extrémité 16 de la tige porte-levier 5, lorsque le levier 9 est en position "déverrouillée", le profil extérieur 36 de ladite came est de forme circulaire dont le centre coïncide avec l'extrémité 24" de la lumière 24, (cette extrémité 24" se juxtaposant avec rl'axe d'articulation 15 du levier 9), et de sa partie pivotante 19. De préférence la forme circulaire du profil extérieur 36 de la came mobile 10 correspond avec celle sphérique de la partie pivotante 19 du levier 9. La commande en rotation du fourreau fileté 6 à raide du levier 9 est obtenue au moyen de la tige porte-levier 5 qui est pourvue de deux plats d'entraînement 26, ménagés sur son extrémité 16 laquelle coopère avec rouverture 21' correspondante réalisée dans l'extrémité dudit fourreau fileté dans la zone de l'épaulement 21. Le levier 9 étant amené en position 'déverrouillée", il suffit de le manoeuvrer en rotation tel qu'indiqué en 28 pour provoquer simultanément la rotation du fourreau fileté 6 sur lequel l'écrou 7 se visse ou se dévisse, selon 29 ou 30, en fonction du sens de la rotation du levier; dans son déplacement selon 29 ou 30, I'écrou 7 entraîne avec lui l'extrémité supérieure 31 de l'élément d'appui 8 tandis que rextrémité inférieure 32 de ce demrnier, visible en figure 1, reste fixe en position par rapport au bas de coque 1 auquel elle est rattachée par des moyens connus tels que, par exemple, des rivets, des agrafes, des collages, etc... Après réglage de la position de l'élément d'appui 8, figures 2 et 3, il reste à rabattre le levier 9 vers le haut du bas de coque 1, selon la direction indiquée par la flèche 33. Le levier 9 tourne autour de l'axe d'articulation 15 entraînant simultanément la came mobile 10; celle-ci, pivotante sur ledit axe 15 par le fond 24' de sa lumière oblongue 24, repousse le fourreau fileté 6 à l'intérieur de la coque 1 sensiblement de la valeur de son excentration qui correspond à la longueur de ladite lumière. Dans son mouvement selon 34, le fourreau fileté 6 comprime le ressort 20 et tire sur l'extrémité supérieure 31 de l'élément d'appui 8. Sous l'effet de poussée du ressort 20 et/ou du pied du skieur lorsque ce dernier est chaussé, le fourreau fileté 6 tend à faire reculer la came mobile 10; dès que l'inclinaison de celle-ci, et donc de sa lumière oblongue 24, forme un angle relativement aigu par rapport à l'axe longitudinal de la tige, au moins suffisant pour que la limite de résistance au glissement entre, d'une part, sa lumière 24 et l'axe 15, et d'autre part son guidage sur le levier 9 soit dépassée, la came mobile 10 glisse sur le levier 9 jusqu'à venir en butée sur l'axe d'articulation 15 avec le fond 24' de sa lumière 24. De préférence, la position extrême de recul de la came mobile 10 sur le levier 9 correspond avec la position verrouillée de ce dernier contre le bas de coque 1, tel que visible en figure 4. Selon un mode préféré de réalisation de la came mobile 10, celle-ci est pourvue d'un méplat 37, sécant à son profil circulaire extérieur 36. Ce méplat vient à son tour en appui avec l'extrémité du fourreau fileté 6 grâce à l'effet permanent du ressort 20 entre la tige 5 et ledit fourreau 6. Ainsi pour la position dite verrouillée' du levier 9 celui-ci se trouve effectivement retenu élastiquement contre le bas de coque 1. Tel que représenté dans la figure 5 qui suit, la retenue du levier 9 en position verrouillée" contre le bas de coque 1 peut aussi être obtenue au moyen d'un système d'agrafage; dans cet exemple, un pion 38 solidaire du bas de coque 1 présente une saillie dont le profil sensiblement en forme de champignon constitue le moyen de retenue du levier 9. Ce dernier comporte un évidement 39 pourvu d'une bordure dont les dimensions sont légèrement inférieures à celles de la saillie et peuvent se déformer élastiquement au moment de l'emboîtement dudit pion 38. En figure 6, on remarquera la forme particulière donnée à la cavité 22 du logement de la partie pivotante 19 du levier 9 sur le bas de coque 1. La cavité 22 présente notamment crd'une part, une première partie sphérique qui correspond à la zone d'appui et d'articulation de la partie pivotante 19 du levier 9 et d'autre part, une zone décroissante 40 de forme générale en WV" tronqué à la base, s'étendant en direction de rintérieur du bas de coque 1. A la base de la zone décroissante 40, rl'extrémité correspondante du fourreau fileté 6 et la came mobile se déplacent librement. Cette forme décroissante 40 est destinée à autoriser le 1 0 rabattement selon 33 du levier 9 contre le bas de coque 1 en évitant à la came mobile 10 de prendre appui sur la paroi du bas de coque avant qu'elle n'ait pivoté crd'un angle suffisant pour permettre son recul sur sa lumière oblongue 24. L'invention ayant été maintenant exposée, la demanderesse s'en réserve l'exclusivité pendant la durée du brevet, sans limitation autre que celle des termes des revendications ci- après. REVENDICATIO 1. Chaussure de ski comprenant une coque rigide (1) à rintérieur de laquelle est disposé un système de tenue du pied, lequel système comporte au moins un élément d'appui (8) interposé entre ladite coque et le pied du skieur en rentourant partiellement, et un dispositif de réglage en position dudit élément crd'appui par rapport au pied, ledit dispositif de réglage étant actionnable au moyen d'un levier (9) qui assujettit un ensemble fourreau fileté (6)- écrou (7), ce dernier étant associé à l'élément d'appui (8), mobile en translation sur une tige (5) solidarisée de la coque (1), caractérisée en ce que le levier comporte une came (10) contre laquelle le fourreau fileté (6) est constamment maintenu en appui sous raction d'un moyen élastique (20) porté par la tige (5), la came (10) étant mobile en translation et pivotable sur un axe d'articulation (15) du levier (9) par l'intermédiaire d'une lumière oblongue (24) et d'une partie de guidage coopérant avec une entaille (23) dudit levier, la lumière (24) et la partie de guidage coopérant avec l'entaille (23) étant orientées parallèlement à la tige (5), uniquement pour la position déverrouillée du levier (9). 2. Chaussure de ski selon la revendication 1 caractérisée en ce que la came mobile (10) présente, vue en élévation, un profil (36) sensiblement circulaire dont le centre coïncide avec l'une (24") des extrémités (24', 24") de la lumière oblongue (24) qui s'étend de manière rectiligne à partir de cette extrémité (24") vers la périphérie de ladite came. 3. Chaussure de ski selon la revendication 2 caractérisée en ce que la came mobile (10) comporte une rainure longitudinale (25) dont le fond est en deçà de la lumière oblongue (24) au moins à une distance correspondante au passage de l'extrémité (16) de la tige (5) sur laquelle est articulé le levier (9) par l'intermédiaire de l'axe d'articulation (15) qui traverse cette extrémité (16). 4. Chaussure de ski selon la revendication 3 caractérisée en ce que la came mobile (10) est pourvue sur sa périphérie de profil (36) d'un plat (37) situé du côté opposé à la lumière oblongue (24). 5. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisée en ce que le levier (9) comporte une partie pivotante (19) de forme - générale sphérique correspondant au moins partiellement à la forme d'un logement d'articulation (22) obtenu dans la coque (1) de la chaussure. 6. Chaussure de ski selon les revendicaitons 1 à 5 caractérisée en ce que la partie pivotante (19) du levier (9) comporte l'entaille (23) de guidage de la came mobile (10), cette entaille constituant le passage du fourreau fileté (6) vers ladite came. 7. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisée en ce que la tige (5) est arrêtée en translation sur la coque (1) de la chaussure au moyen d'un bouchon (11) chevauchant l'une (13) de ses extrémités, et par l'intermédiaire du levier (9) par sa partie pivotante (19) retenue en appui dans le logement d'articulation (22) au moyen de l'axe d'articulation (15) qui relie ledit levier (9) à l'autre (16) desdites extrémités de la tige (5). 8. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendications 1 A 7 caractérisée en ce que la tige (5) comporte deux portées cylindriques (17) et (18) de diamètre différent correspondant, respectivement, aux extrémités (13) et (16) de ladite tige, le fourreau fileté (6) étant pourvu d'alésages (17') et (18') complémentaires auxdites portées cylindriques. 9. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisée en ce que le moyen élastique (20) interagit entre la tige (5) et le fourreau fileté (6). 10. Chaussure de ski selon la revendication 8 caractérisée en ce que rextrémité (16) de la portée cylindrique (18) de la tige comporte deux plats d'entraînement (26), ralésage (18') du fourreau fileté (6) présentant un profil correspondant. 11. Chaussure de ski selon rl'une quelconque des revendications 5 à 10 caractérisée en ce que le logement d'articulation (22) de forme sphérique se prolonge par une zone décroissante (40) en forme de 'V" tronqué à la base. 12. Chaussure de ski selon la revendication 3 caractérisée en ce qu'un pion (38) en forme de champignon est solidaire de la coque (1), dans la zone de rabattement du levier (9) en position "verrouillée", tandis que le levier comporte un évidement (39) d'ouverture légèrement inférieure à la taille dudit pion sur lequel il est destiné à s'emboîter élastiquement.