FR 2617559 A1 19890106 FR 8709221 A 19870630 La présente invention concerne un dispositif de transmission de la puissance d'un moteur à explosion aux roues d'un véhicule. La transmission est habituellement effectuée par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses (manuelle ou automatique), Le dispositif selon l'invention permet de supprimer la botte de vitesses et de la remplacer par un volant de charge associé à un dispositif de couplage reliant ce volant,tantt au moteur, tantôt aux roues motrices. Dans le cas de cette transmission, l'arbre relié au moteur et l'arbreelié aux roues motrices, ne sont jamais solidaires. Au moment de l'explosion, le volant est couplé au. moteur dont il reçoit l'énergie Pendant le reste du cycle de rotation du moteur, le volant est couplé à l'utilisation, lui transmettant ainsi l'énergie reçue du moteur. La figure 1 schématise le dispositif au moment de l'explosion.(premier temps d'un moteur à quatre temps) Le moteur (1) est relié au volant de charge (2) par 1' arbre moteur (3) et le coupleur (4) commandé par une liaison électrique (5) avec le moteur. A cet instant, les roues motrices (6) ne sont pas en liaison mécanique avec le moteur, le coupleur (7) étant débrayé. Pendant les trois autres temps d'un moteur à quatre temps le dispositif est représenté figure 2. Le moteur (1) est découplé du volant de charge (2) qui est relié aux roues motrices (6) par le coupleur (7). Les coupleurs (4) et (7) se déplacent donc simultanément au rythme des explosions du moteur. Toute variation de charge, à l'utilisation (descente, plat, cotez démarrage) ne modifie en rien la puissance disponible sur l'arbre moteur, compte tenu du fait que les deux arbres ne sont jamais solidaires. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à remplacer la boite de vitesse sur les véhicules automobiles. REVENDICATIONS 1) Dispositif destiné A transmettre lténergie d'un moteur à explosion (1) aux roues motrices (6) d'un véhicule automobile, de telle façon que le moteur et les roues ne soient jamais couplés mécaniquement. L'énergie 9u moteur (1) est transmise au moment de l'explosion un volant te charge (2) par l'intermédiaire d'un coupleur (4). Pendant le reste du cycle de rotation du moteur,le volant de charge (2) transmet aux roues motrices (6), l'nergie emmagasi -née, par l'intermédiaire d'un coupleur (7). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le déplacement des deux coupleurs (4) et (7) est commandé électriquement par le moteur a' explosion (1). Le volant de charge (2) est onc en liaison mécanique alterna -tivement avec e moteur (figure i) et avec les roues motrices (figure 2).