FR 2610887 A1 19880819 FR 8702342 A 19870216 La présente invention concerne un quadricycle articulé avec stabilisateur permettant le transport de pièces de charge utile jusqu'à 30 kilos maximum. Dans les dispositifs connus de ce genre, il existe le tricycle rigide qui présente une fragilité au niveau du cadre du fait de sa rigidité. Fréquemment,il se produit une rupture du cadre consécutive aux contraintes qui lui sont imposées dans les virages. D'autre part,un cycle équipé d'une remorque ne garde pas son équilibre lorsqu'il est en stationnement,et il lui faut une béquille pour qu'il reste droit. Le quadricycle selon l'invention permet d'éviter ces inconvénients. En effet,l'articulation a pour avantage d'éliminer la rigidité de l'en- semble; ainsi , les efforts exercés sur le cadre dans les virages sont supprimés. eci facilite la conduite du cuadricycle pour l'utilisateur. L'articulation supprime les contraintes de la charge sur le cycle. Le stabilisateurpermet le maintien et l'équilibre de l'ensemble en station nement. De faible encombrement, le quadricycle a pour avantage e stationner et de se maintenir en équilibre sans béquille. Vu la composition du cycle en deux parties, après décrochement de la remorque, le cycle peut être utilisé en solo et rend les mêmes services qu'unie bicyclette. Le dispositif comprend un cycle 1 qui est composé d'un carre renforcé,realisé en tube rectangulaire de 50mm/30mm et en tube carré de 30/30mm. Le cadre 4 est équipé d'une roue arrière 5 type cyclo 2/16 renforcée avec moyeu Torpédo 6 et d'une roue avant 7 renforcée 2/I6 avec réflecteur et protégée par un garde-boue 8 . Le pédalier 9 est semimonobloc à emmanchement carré avec protège chaine 10 , et il possède deux pédales II monobloc. La chaine 12 est de type normal; Elle est réglée par deux tendeurs de chaine qui servent à aligner la roue arrière en mêmê temps. La selle 13 est renforcée et fixée à un tube 14 profilé de 25mm/25mm; le guidon 15 renforcé est équipé de deux leviers de frein 16 et d'une sonnette 17.Le frein avant et le frein arrière sont de type CLB alu. Le cycle peut être équipé d'un projecteur avant et d'un feu arrière alimentés par une dynamo fixée sur une des roues. Une attache remorque 18 est soudée au cadre. La remorque/est composée d'un plateau 19 formant chassis de s5mnl/ 6Romm ,d'une hauteur de 50mm et épais de 3mm, de deux étri2ss 20 en tole de 5mm qui servent de support aux roues, et d'un timon/avec attache remorquepour l'accrocher au cycle. Les roues sont renforcées 22 ,de type cyclo de dimendion 2/16 et équipées de réflecteurs. Elles sont désaxées par rapport à la roue arrière du cycle,d'où une souplesse plus grange de l'ensemble dans les virages. Deux réflecteur sont installés à l'avant de la remorque ainsi qu' l'arriere. Le stabilisateur/est composé d'un tube de 30mm 23 , r:e deux fer-plats de 20/5mm 24 ,et d'un étrier 25 de maintien de la stabilité? Le stabilisateur est fixé au cadre du cycle et au timon de la remorque par deux boulons, ce qui permet à la remorque de garder son équilibre dans les virages. Le quadricycle peut être utilisé dans les ateliers, les magasins de grandes surfaces, ou encore dans les usines. Il est conçu pour transporter différents objets et pièces de toutes sortes,de volume différent et d'un poids de 30 kilos maximum. REVENDICATIONS 1. Cycle (1) associé à une remorque à deux roues (2) et ésuipé d'un stabilisateur (23) caractérisé par le fEit qu'il comporte un moyen de stabilité dans ses déplacements et à l'arrêt. 2. Cycle équipé d'une remorque selon la revendication , caractérisé en ce que le moyen de stabilité est un tube (23). 3. Cycle équipé d'une remorque selon la revendication 2, caractérisé en ce que le tube est guidé au niveau de sa partie centrale par un étrier (25). 4. Cycle équipé d'une remorque selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'étrier est maintenu par deux fer-plats (24). 5. Cycle équipé d'une remorque selon la revendication 2, caractérisé en ce que le tube comporte à ses extrémités deux boulons de maintien.