FR 2595835 A1 19870918 FR 8703080 A 19870306 L'invention a pour objet un programmateur, notamment de machines à laver le linge ou la vaisselle, comportant un tambour de programme, un tambour inverseur ou disque pilote et un cliquet de transport associé à des dentures d'entraînement du tambour de programme et du tambour d'inversion ou disque pilote, la denture d'entraînement du tambour inverseur ou disque pilote présentant des entredents sur un grand diamètre et des entredents sur un petit diamètre, et la denture d'entraînement du tambour de programme étant conçue de telle sorte qu'un dispositif de ralentissement commande un pas de longue durée du tambour de programme. Les programmateurs des lave-linge ou des sèche-linge fonctionnent avec un tambour inverseur. Ceux-ci sont remplacés par un disque pilote dans les programmateurs des lave-vaisselle. Un programma-teur de ce type est décrit dans le DE-C 20 40 464. I1 est proposé dans ce brevet un anneau ralentisseur pour les pas de longue durée qui est couplé avec le tambour de programme. Lorsqu'un entredent profond du tambour de programme se trouve sous le cliquet de transport, le tambour de programme reste à l'arrêt et à sa place, c'est l'anneau de ralentissement qui continue de progresser jusqu'à ce qu'il vienne contre une butée du tambour de programme. C'est après seulement que le tambour de programme continue d'avancer.L'anneau ralentisseur ne revient à sa position initiale, par rapport au tambour de programme, que lorsque ce dernier a effectué autant de pas qu'auparavant l'anneau ralentisseur. I1 s'écoule donc un temps relativement long avant que l'anneau ralentisseur ne puisse à nouveau entrer en fonction. Ceci représente un inconvénient dans la mesure où les éventuels pas de longue durée se trouvent limités. Afin de remédier à cet inconvénient, il a été proposé de prévoir plusieurs anneaux ralentisseurs juxtaposés. Un grand nombre de ces anneaux nécessite cependant une place considérable pour le programmateur. Le fonctionnement des anneaux ralentisseurs nécessite cependant aussi dans ce cas un tambour de programme de taille correspondant au pas de longue durée. Dans le EP-C 3615, il est décrit un programmateur dont la roue-minuterie doit être déplacée à l'encontre de la force d'un ressort de rappel. La force nécessaire constitue une contrainte supplémentaire pour l'entraînement du programmateur. L'invention a pour but de proposer un programmateur du type précité dans lequel le dispositif de ralentissement est rapidement replacé dans sa position initiale après un pas de longue durée. Suivant l'invention, ce but est atteint avec un programmateur du type précité en ce que le tixmr de programme entraine un anneau glissant sur une denture de blocage qui est pourvue d'une denture correspondant à la denture d'entrainement du tambour inverseur ou du disque pilote, et dont les entredents profonds sont légèrement plus larges que la course active du cliquet de transport, en ce que le cliquet de transport fait avancer l'anneau glissant après chaque déplacement d'entraînement par le tambour de programme en même temps que le tambour d'inversion ou disque pilote jusqu'au prochain entredent profond, en ce qu'une butée d'entraînement libre est disposée entre l'anneau glissant et un anneau multitemps et en ce que l'anneau glissant pousse par son avancement l'anneau multitemps dans sa position de départ, en ce que la denture de l'anneau multitemps présente des entredents profonds et la denture d'entraînement du tambour de programme des entredents correspondants sur un diamètre moyen et en ce que le tambour de programme présente au moins une dent sur un diamètre qui est inférieur au diamètre moyen. Si l'on fait tourner le tambour de programme d'un certain angle, l'anneau glissant est entraîné en rotation par un dispositif d'encliquetage, de sorte que sa denture est à nouveau dans la zone d'action du cliquet de transport. L'anneau glissant continue de progresser lorsque le tambour de programme est à l'arrêt, en même temps que le tambour inverseur ou disque pilote, c'est-àdire rapidement par rapport au tambour de programme. Par l'intermédiaire de la butée d'entraînement, l'anneau glissant amène l'anneau multitemps par rapport au tambour de programme dans sa position initiale. Le tambour de programme n'a donc pas besoin d'effectuer tout d'abord un grand nombre de pas pour replacer l'anneau multitemps dans sa position initiale.En conséquence, le pourtour du tambour de programme n'est pas en partie occupé par la nécessité de replacer l'anneau multitemps dans sa position initiale. On peut donc loger sur le pourtour du tambour de programme de nombreuses durées différentes pour les pas de longue durée. Le retour de l'anneau multitemps dans sa position initiale ne nécessite pas de ressort. En conséquence, le programmateur n'est pas non plus sollicité par des forces de remontage liées à des dispositifs à ressort. Dans le programmateur, le nombre des profondeurs de construction différentes pour les diverses applications est restreint. Un autre avantage du programmateur réside dans le fait que, même dans le cas où le tambour de programme est déplacé à la main, l'anneau glissant conduit aussitôt après l'anneau multitemps dans la position de départ correcte. Etant donné que toutes les dents de poussée sont directement placées sur le tambour de programme, les rapports de force ou de tolérance sont indépendants du dispositif multitemps. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Des formes de réalisation de l'invention sont représentées à titre d'exemple non limitatif aux dessins annexés. La figure 1 est une vue schématique d'un programmateur, La figure 2 montre une position de l'anneau glissant, de l'anneau multitemps et du tambour de programme au début d'un pas de longue durée (position initiale), La figure 3 montre une position du programmateur avec une bascule de ralentissement pendant un pas de longue durée et La figure 4 montre une position à la fin du pas de longue durée. L'axe de rotation du programmateur est désigné par 1. Le programmateur comporte un tambour inverseur 2 ou un disque pilote avec une denture d'entraînement 3 et un tambour de programme 4 avec une denture d'entraînement 5. Sur le tambour de programme 4 est monté un anneau glissant 6 pourvu sur son pourtour d'une denture 7. L'anneau glissant 6 est couplé au tambour de programme 4 au moyen d'une denture de blocage 8, de telle sorte que le tambour de programme 4 entraîne à chaque rotation l'anneau glissant 6, mais de telle sorte que l'anneau glissant 6 n'entraîne pas le tambour de programme 4 lors d'une rotation. A cet effet, dans la denture de blocage 8, un anneau en dents de scie de l'anneau glissant 6 s'engage dans un anneau en dents de scie du tambour de programme 4. Au moyen d'un ressort en zig-zag 9, les dents de scie sont poussées les unes dans les autres. Outre l'anneau glissant 6, un anneau multitemps 10 est monté sur le tambour de programme 4 et pourvu d'une denture 11. Entre l'anneau glissant 6 et l'anneau multitemps 10, il est prévu une butée d'entraînement 12 libre. Dans ce cas, un talon 12' de l'anneau multitemps 10 est associé à un talon 12" de l'anneau glissant 6. Sur l'anneau multitemps 10, des bascules de ralentissement 14 sont montées de manière à pouvoir pivoter sur des axes 13, l'une d'elles étant représentée aux figures. Pour commander des tenons 14' des bascules de ralentissement 14, il est prévu des cames de commande 15 sur le tambour de programme 4. Un cliquet de transport 16 commun passe sur les dentures d'entraînement 3, 5 et les dentures 7, 11. La denture d'entraînement 3 et la denture 7 présentent des dents sur un diamètre D5 et en majortfa des entredents sur un grand diamètre Dl. En outre, il est prévu pour la denture d'entraînement 3 des entredents profonds qui s'étendent jusqu'à un petit diamètre D2. Ceux-ci sont aussi larges que les entredents du grand diamètre D1. La denture 7 présente des entredents 7' profonds s'étendant jusqu'au petit diamètre D2. La largeur des entredents 7' profonds est sensiblePnent plus grandegue la course active H du cliquet de transport 16 (voir figures 2 & 4), la progression de la denture concernée commençant au point H' de début de course et se terminant au point mort avant H"; Pendant le mouvement de retour du cliquet de transport 16, les dentures ne se déplacent pas. La denture 11 de l'anneau multitemps 10 est pourvue d'entredents 11' sur un diamètre D3 moyen. En outre, la denture 11 présente des entredents llH sur le petit diamètre D2. La distance séparant ces entredents profonds correspond & la durée souhaitée des pas de longue durée. Les entredents 11" sont aussi larges que les entredents 11'. La denture d'entraînement 5 du tambour de prograninie 4 est pourvue de dents sur un diamètre D6 moyen et d'entredents 5' sur un diamètre D4. Le diamètre D6 est inférieur au diamètre Dt. Aux points périphériques du tanbour de programme 4 auxquels il est prévu un pas de longue durée, il est formé une dent 5" sur un diamètre D4'. Le diamètre D4' est égal ou & peu près égal au diamètre D4. Pour des raisons de construction, le diamètre D3 est légèroient supérieur au diamètre D4' et au diamètre D4, afin que l'on puisse continuer de faire avancer avec certitude l'anneau multitemps 10, séparément du tambour de programme 4. A partir de la position représentée à la figure 2, le fonctionnement du programmateur décrit est le suivant: La figure 2 montre une position de commande telle qu'elle est réalisée au début d'un pas de longue durée. Pour le prochain entredent profond - s'étendant jusqu'au diamètre D2 - du tambour inverseur 2 ou du disque pilote, le cliquet de transport 16 tombe dans le prochain entredent 11' au diamètre D3. L'anneau multitemps 10 se déplace alors d'un pas. Pendant ce temps, le tambour de programme 4 et l'anneau glissant 6 restent dans la position montrée à la figure 2. Au cours des pas suivants du cliquet de transport 16, seul le tambour inverseur 2 ou le disque pilote continue de progresser jusqu'à ce que leur prochain entredent profond parvienne au point H' de début de course du cliquet de transport 16. Au cours du pas suivant, le cliquet de transport 16 fait progresser également 1'anneau iultiteps 10 avec le tambour inverseur 2 ou le disque pilote.Après quoi, seul le tambour inverseur 2 ou le disque pilote continue d'avancer jusqu'a ce qu' & nouveau leur entredent profond parvienne au point de début de course H'. Si l'on suppose par exemple que le tambour inverseur comporte quarantehuit dents et deux entredents profonds décalés de 180- et que la durée du pas du cliquet de transport 16 est de 2,5 secondes, l'anneau multitemps 10 n'avancera donc que tous les vingt-quatre pas, c'est- & dire toutes les 60 secondes. Si par exemple cinq dents de l'anneau itiltitemps 10 se trouvent sur le diamètre D6 entre le point de départ et le premier entredent profond 11" efficace, le pas de longue durée est de cinq minutes. La fin du pas de longue durée intervient lorsque le prochain entredent profond 11' libre de l'anneau multitemps 10 se trouve au point H' de début de course du cliquet de transport 16, de sorte que la dent 5" est dans la zone d'action du cliquet de transport 16. Le cliquet de transport 16 commande alors au cours du pas suivant lie tambour de programme 4, l'anneau multitemps 10 et le tambour inverseur 2 ou le disque pilote. L'anneau glissant 6 est entraîné de ce pas par la denture de blocage 8 du tambour de programme 4. Le pas de longue durée est terminé. Lors des pas suivants du cliquet de transport 16,- l'anneau glissant 6 avance en même temps que le tambour inverseur 2 ou le disque pilote. Le tambour de programme 4 est à l'arrêt. Par l'intermédiaire de la butée d'entraînement 12, l'anneau glissant 6 déplace l'anneau multitemps 10 dans la position initiale dans laquelle une dent de la denture 11 se trouve dans la zone d'action du cliquet de transport 16. L'entredent 7' profond de l'anneau glissant 6 se trouve alors dans le cliquet de transport 16, dans la position représentée à la figure 2. Si une dent de la denture d'entraînement 5 - pas la dent 5" - du tambour de programme 4 se trouve au point Ee de début de course, il se produit alors un pas de duree normale du tambour de programme 4. Là encore, l'anneau multitemps 10 et l'anneau glissant 6 sont entraînés. Celui-ci replace alors aussi l'anneau multitemps 10 dans sa position initiale, avant le pas suivant du tambour de programme 4. Plusieurs bascules de ralentissement 14 offrent la possibilité d'effectuer de longs pas de durées différentes. Lorsque les bascules de ralentissement 14 ne reposent pas sur une came de commande 15 du tambour de programme 4 (voir figure 4), elles sont sans effet. Lorsqu'une bascule de ralentissement 14 se trouve sur une came de commande 15 (voir figure 3), elle interdit l'entredent profond 11" de l'anneau multitemps 10 au cliquet de transport 16. Le cliquet de transport 16 ne peut alors tomber dans l'entredent profond 11, de sorte que le tambour de programme 4 n'avance pas. On obtient ainsi un allongement d'un pas de longue durée. En prévoyant des dents hautes sur l'anneau multitemps 10 qui s'étendent jusqu'aux dents de l'anneau glissant 6 ou du tambour inverseur 2, on peut faire varier la durée des pas de longue durée. REVENDICATIONS 1. Programmateur, notamment de machines à laver le linge ou la vaisselle, comportant un tambour de programme (4), un tambour inverseur (2) ou disque pilote et un cliquet de transport (16) associé à des dentures d'entraînement ou tambour de programme (4) et du tambour d'inversion (2) et disque pilote, la denture d'entraînement (3) du tambour inverseur (2) ou disque pilote présentant des entredents sur un grand diamètre et des entredents sur un petit diamètre, et la denture d'entraînement du tambour de programme (4) étant conçue de telle sorte qu'un dispositif de ralentissement commande un pas de longue durée du tambour de programme (4), caractérisé en ce que le tambour de programme (4) entraîne un anneau glissant (6) sur une denture de blocage (8) qui est pourvue d'une denture (7) correspondant à la denture d'entraînement (3) du tambour inverseur (2) ou du disque pilote, et dont les entredents (7') profonds sont légèrement plus larges que la course active (H) du cliquet de transport (16), en ce que le cliquet de transport (16) fait avancer l'anneau glissant (6) après chaque déplacement d'entraînement par le tambour de programme (4) en même temps que le tambour d'inversion (2) ou disque pilote jusqu'au prochain entredent (7') profond, en ce qu'une butée d'entraînement (12) libre est disposée entre l'anneau glissant (6) et un anneau multitemps (10) et en ce que l'anneau glissant (6) pousse par son avancement l'anneau multitemps (10) dans sa position de départ, en ce que la denture (11) de l'anneau multitemps (10) présente des entredents (11") profonds et la denture d'entraînement (5) du tambour de programme (4) des entredents (11') correspondants sur un diamètre (D3) moyen et en ce que le tambour de programme (4) présente au moins une dent (5") sur un diamètre (D4) qui est inférieur au diamètre moyen (D3). 2. Programmateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'anneau glissant (6) amène après chaque pas du tambour de programme (4) et avant le pas suivant du tambour de programme (4), l'anneau multitemps (10) dans sa position de départ, pour un pas de longue durée, le cliquet de transport (16) faisant avancer le tambour de programme (4) d'un pas lorsque des entredents profonds du tambour inverseur (2) ou disque pilote, de l'anneau glissant (6) et de l'anneau multitemps (10) se trouvent sous le cliquet de transport (16). 3. Programmateur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la denture (11) de l'anneau multitemps (10) est conçue de telle sorte qu'elle ne commande l'avance que lorsqu'un entredent profond du tambour inverseur (2) ou disque pilote et un entredent profond (7') de l'anneau glissant (6) se trouvent sous le cliquet de transport (16). 4. Programmateur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la denture (11) de l'anneau multitemps (10) présente un nombre différent de dents entre deux entredents profonds (11"). 5. Programmateur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que des bascules de ralentissement (14) sont montées sur l'anneau multitemps (10) qui interdisent ses entredents (11") profonds au cliquet de transport (16), lorsqu'ils se trouvent sur une came de commande (15) du tambour de programme (4), afin d'obtenir par 1 encore une variation des durées.