FR 2597311 A1 19871023 FR 8603714 A 19860311 La présente invention concerne une canne-siège composée d'une tige munie à une de ses extrémités d'un pic, et a l'autre extrémité de deux butoirs et d'un siège repliable en deux parties et venant prendre appui, une fois déplié, sur les deux butoirq. On connait de longue date des cannes-siège, fréquemment utilisées par les amateurs de chasse ou de pêche. Ces cahnes, très pratiques, ont cependant l'incon vénient , quand elles sont repliées, devoir un encombrement en longueur qui est voisine du mêtre. L'objet de l'invention est une canne-siège dont l'encombrement, lorsqu'elle est pliée, soit très réduit , de façon à pouvoir entre placée dans un sac de petite dimension. A cet effet la canne-siège selon l'invention est caractérisée en ce que la tige est composée d'au moins ueux tubes téléscopiques permettant à la canne-siège repliée d'occuper le minimum d'encombrement . melon l'invention, le ou les tubes de diamètres inférieurs comporteront un ergot qui viendra coulisser lors de sa descente, dans une glissière ménagée dans le tube de diamètre immédiatement supXrieur, ia dite ,lisière comportant à son extrémité inférieure une partie recourbée en forme de U , cie sorte qu'après une légére rotation du tube de du mètre inférieur, l'ergot qu'il comporte vienne s'y loger et permette le verrouillage de l'ensemble déplié. Un ressort à boudin venant relier les extrémités opposées des tubes extrêmes permettra de maintenir l'ensemble une fois replié. Four éviter, lors de l'utilisation de la canne-siège comne siège, à celle-ci de s'enfoncer trop profondément d;ns le sol, un disque est placé immédiatement audessus du pic et perpendiculrirement à celui-ci. Ce disque, monté sur un axe solidaire du tube correspondant peut tourner autour de celui-ci est est embouti de façon à pouvoir se loger le long du tube lorsque le plan du disque est placé verticalement pour le transport. Contrairement aux dispositions habituelles, le siège repliable se plie vers le bas de la canne-siège . Pour y parvenir, chaque demi-siège est monté sur un axe perpendiculaire au tube supérieur et solidaire de celui-ci par l'intermédiaire d'une pièce pouvant tourner autour du tube de façon qu'apres une rotation d'un quart de tour de cette pièce, les deux parties du siège puissent se replier de part et d'autre du support des butoirs. L'invention sera plus aisément comprise à l'aide des figures ci-jointes où - La Figure 1 est une vue en élévation de la canne-siège. - La Figure 2 est une vue perspective de lJ canne-siège repliée - La Figure 3 est une vue éclatée de la canne-siège déployée. Sur la Figure 3, on a désigné par 1 l'un des demi-sièges repliables, par 2 le tube supérieur de plus grand diamètre, par 3 le tube irieur, par 4 les butoirs et par 5 le disque repliable permettant de limiter l'enfonceient de la canne-siège. Les tubes 2 et 3 coulissent l'un dans l'autre avec un très faible jeu. Un ressort 6 attaché à des goupilles 7 et 8 traversant respectivement les tubes 2 et 3 à leurs extrémités opposées maintient ces deux tubes rentrés l'un dans l'autre Le tube 3 comporte un ergot 9 qui coulisse dans une glissière 10 mén g5 dans le tube 2 et qWi se termine à sa partie inférieure par un U dans lequel vient se loger l'ergot 9 lorsqu'on a déployé les deux tubes. Le disque 5 peut tourner autour de l'axe constitué par la goupille 8 dans le sens de la flèche 12 pour s'effacer le long du tube lorsque la canne-siège est repliée. Le butoir 4 comporte deux ergots 13 qui viennent verrouiller les demi-sièges 1 lorsque ceux-ci, ;lui pivotent autour d'axes 11 solidaires u'une pièce 14 vissée en bout du butoir 4, sont uépliés. Pour permettre de les replier vers le bas, la pièce 14 peut tourner autour de sa vis de maintien 15 . Pour replier les demisièges, il suffit de les relever pour les dégager des ergots 13, de les faire t'aura ner autour de la vis 15 wui sert d'axe u'un quart de tour et de les rabattre autour du tube 2 et de la pièce butoir 4 qui alors ne gêne plus ce mouvement. il est clair, comme le montre l Figure 2, que la canne repliée occupe un minimum d'encombrement, celui-ci pouvant encore être réduit en augmentant le nombre de tubes concentriques. RvsN D ICATlON 1. Canne-siège composée d'une tige munie à une de ses extrémités d'un pic et à l'autre extrémité de deux butoirs et d'un siège repliable en deux partiels et venant prendre appui une fois déplié sur les deux butoirs, caractérisé en ce que la tige est composée d'au moins deux tubes télescopiques ( 2 et 3 ) permettant à la canne-siège repliée d'occuper le minimum d'encombrement. 2. Canne-siège selon la Revendication 1, caractérisée en ce qu'au moins l'un des tubes télescopiques comporte une glissière ( 10 ) dans laquelle vient coulisser un ergot (9 ) solidaire du tube de diamètre immédiatement inférieur, ladite glissière comportant à son extrémité une partie recourbée en U de façon à permettre au dit ergot de venir s'y loger pour verrouiller le tube de diamètre inférieur lorsqu'i) est sorti. 3. Canne-siège selon l'une quelconque des Revendications 1 ou 2, caractérisée en ce qu'un ressort ( 6 ) est disposé entre les extrémités opposées des tubes extrëmes et à l'intérieur des tubes pour maintenir ceux ci dans la Josition voulue. 4. Canne-siège selon l'une quelconque des Revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'un disque ( 5 ) est placé ilamédiatement au-dessus du pic de façon à limiter l'enfoncement de la canne. 5. Canne-siège selon la Revendication 4, caractérisée en ce que le disque ( 5 ) est embouti de façon à pouvoir se loger le loris du tube lorsqu'on le fait tourner autour d'u axe solidaire de celui-ci pour le replier pour le transport. 6. Canne-siège selon l'une quelconque des Revendications 1 à 5, caractérisée en ce que chacune des deux parties du siège repliable peuvent toarner autour de deux axes logés dans une pièce ( 14 ) pouvant toarner autour du tube dont elle est solidaire, de façon à permettre au siège, après rotation de cette pièce d'environ un quart de tour de s'effacer des butoirs (4) et de se replier de part et d'autre de la tige.