FR 2590093 A1 19870515 FR 8516868 A 19851114 Systeme de radiodistribution à fréquences multiples pour usage en espace confiné. L'écoute des stations de radiodiffusion en grandes ondes et ondes moyennes (100 KHz à 2000 KHz) à bord d'un véhicule automobile est habituellement interrompue ou fortement parasitee à l'intérieur des parkings souterrains, sous les ponts et les tunnels routiers. Ce phénomène a pour conséquence un changement de programmation au profit des stations locales dont la puissance des signaux est moins atténuée par les paroies des enceintes. Cette interruption momentanee du service de radiodiffusion affecte donc le confort d'écoute donnant lieu à des interventions sur les récepteurs de bord par les auditeurs souvent surpris par le niveau parasite élevé (moteurs, reseau électrique). Afin d'exploiter cet espace radiophonique disponible, il a fallu imaginer un matériel répondant à certaines exigences 1 - approvisionnement en programmes de ces multiples points parsemés en milieu urbain tout en evitant l'emploi d'une infrastructure importante telle que relais hertziens, liaisons téléphoniques etc... 2 - atteindre un maximum d'auditeurs malgré le court passage des vehicules sous un pont, ou le sejour occasionnel dans un parking souterrain, sans donner lieu à des réglages sur les récepteurs afin d'obtenir nos program mes. 3 - localiser nos ondes à 1 'intérieur, tout en permettant un passage sponta né du service exterieur à celui diffusé à l'entrée E des enceintes, en assurant un rétablissement semblable aux ondes extérieures à la sortie. L'état de la technique propose nottamment dans un brevet Américain numero 1.314.236, un système de télécommunication à faible puissance et à fréquences multiples dont nous ne retiendrons que la possibilité de raccorder plusieurs emetteurs sur une antenne commune afin de résoudre certains problemes de diaphonie selon l'auteur. En effet, le releve de réception encore trop mal localisée (page 3), le choix des fréquences volontairement éloignées des autres services (page 2), ainsi que le nombre de sources independantes pour chacun des émetteurs (page 3) ne répondent pas à la continuité du service ni aux exigences exprimées plus haut. Le système se compose essentiellement d'un lecteur de cassettes C, associé à une batterie d'emetteurs de faible puissance 1, 2 et 3 reliés à une antenne commune B1. Les émetteurs ne sont pas limités en nombre. L'ensemble de ces moyens combinés entre eux, dont le lecteur de cassettes "sans fin" C employe en continu contribue à l'obtention d'une installation autonome. Ce type de lecteur est caractérisé par le fait qu'il assure une lecture permanente de la capacité de la cassette qu'il contient. Ce matériel était habituellement associé dans ses applications à des systèmes de déclenchement ou de temporisation notamment dans les répondeurs téléphoniques ou certains systèmes d'alarme dont le message est diffuse dans l'ordre du texte pour ètre ensuite de nouveau emmagasiné et remis automatiquement en position de depart, le tout synchronisé par un repère sonore enregistré sur la cassette. Afin d'élargir au maximum la plage de réception de nos messages en vue de compenser en nombre d'auditeurs le court temps de passage des véhicules, la sortie du lecteur C est raccordée aux entrées de tous les émetteurs 1, 2 et 3 diffusant ainsi simultanément le même programme sur des fréquences différentes. Dans cette application intensive du mécanisme du lecteur et afin de menager l'endurance de ce dernier ; il est prévu en periode nocturne de le substituer par : (au choix) 1. un récepteur radio (TUNER) retransmettant ainsi en direct a l'intérieur de l'enceinte les programmes d'un poste de radio diffusion ; 2. un synthétiseur electronique de musique ou de parole ; 3. aucun dispositif, vu le signal suffisant de l'onde porteuse pour couvrir le niveau parasite. Cette substitution est effectuée par l'intermédiaire d'un inverseur horaire en H du schema. L'etage pilote P de chaque emetteur est réglé sur la fréquence respective d'un poste de radiodiffusion reçu à l'extérieur de l'enceinte mais non dans l'enceinte, afin d'assurer une continuité d'émission. Cette disposition présente l'avantage secondaire de pouvoir repondre à un éventuel problème de perméabilité de l'enceinte, vu que la puissance des signaux du poste extérieur couvrira l'émission fugitive. Selon les besoins de l'installation, les emetteurs disposent d'une puissance de sortie réglable indépendante en R du PA. Un attenuateur réglable 4 dispose à la sortie commune du système assure un dosage du niveau général. Ce genre d'installation fait appel à l'emploi d'une large boucle fermee électromagnétiquement B1 installée le long du périmètre des salles d'un parking, ou du mur ou du plafond d'un pont figure 1. Afin d'assurer le passage des ondes extérieures Z1 aux ondes intérieures Z2 figure 2 donnant lieu à des zones d'interférences I1, la boucle B1 est équipée d'un dispositif L disposé aux ouvertures E et S de l'enceinte figure 1. Ce dispositif est compose d'une ligne volante de type filaire. Elle permet selon la forme et la longueur qu'on lui donne d'obtenir un recul du champ Z2 (bis) figure 2, et permet ainsi de réduire et local il ser l'espace d'interference I présent entre les deux zones Z1 et Z2; espace d'interférence négligeable vu le déplacement du véhicule.Adopte tant aux entrées qu'aux sorties d'enceintes, il favorise un retablissement spontané aux ondes extérieures Z1. Pour des applications en parking souterrain, la boucle B1 est associee à une ou plusieurs bretelles B2 selon le nombre d'entrées ou d'issues E de l'enceinte (schéma géneral). Cette dérivation prise par exemple en P1 est essentielle pour acheminer nos ondes, afin que cette zone d'accès privée de réception ne soit un seuil de parasites avant de parvenir dans le champ de l'antenne principale B1. Pour les raisons d'interférences exprimées plus haut, ainsi que pour des problèmes de canalisation des ondes sur les paroies P présents en accès exigu, l'extrémite de la bretelle B2 est egalement équipée d'une ligne volante L. Le dispositif est employé dans les deux cas de preférence à une boucle fixe pour des raisons de possibilite de réglage. Le système precedemment décrit peut concerner mais non exclusivement la radiodistribution de courts messages à caractère publicitaire. REVENDICATIONS 1) Système de radiodistribution à fréquences multiples pour usage en espace confiné, caractérisé en ce qu'il se compose d'une batterie d'émetteurs 1, 2 et 3 etant raccordés à une antenne commune B1 et ayant une source commune C. 2) Système selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte une batterie d'émetteurs non limités en nombre, dont l'étage pilote P de chaque émetteur 1, 2 et 3 est regle sur la frequence respective d'une poste de radiodiffusion reçu à l'extérieur de l'enceinte mais non dans l'enceinte. 3) Système selon les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que chaque émetteur dispose d'une puissance de sortie reglable en R du PA, et que le niveau général de la batterie d'émetteurs 1, 2 et 3 est également réglable grace a un atténuateur variable 4. 4) Systeme selon les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que le dispositif d'approvisionnement en programme est un lecteur de cassettes sans fin C fonctionnant en continu, et qu'il est raccordé aux entrées de chaque émetteur 1, 2 et 3. 5) Système selon les revendications 1, 2 et 4 caractérisé en ce que, en période nocturne le lecteur C est substitue soit par un récepteur radio, un synthétiseur de musique ou de parole, ou a aucun dispositif, ceci grâce à un inverseur horaire H. 6) Système selon les revendications 1 et 3 caractérisé par le fait que l'antenne est composee d'une large boucle principale B1 électromagnétiquement fermée, et qu'elle est équipée à ses extrémités d'une ligne volante L. 7) Système selon les revendications 1, 3 et 6 caractérise par le fait que le dispositif L est du type filaire. 8) Système selon les revendications 1, 3, 6 et 7 caractérisé par le fait que pour certaines applications, la boucle B1 est associée à une ou plusieurs bretelles B2 prises en dérivation (schéma général). 9) Système selon les revendications 1, 3, 7 et 8 caractérisé par le fait que la bretelle B2 est elle-même munie du dispositif L à son extrémité.