FR 2595768 A1 19870918 FR 8519211 A 19851226 "MOTO VENTILATEUR DESTINE AU BRASSAGE DE L'AIR DANS LES LOCAUX" La présente invention concerne un dispositif assurant un brassage raisonnable de l'air dans les locaux d'une hauteur supérieure à 3 mètres. Ce dispositif assure un équilibre des températures dans ces locaux, en parties haute et basse. Par la présence de gaine ou (et) de carter, les techniques actuellement utilisées proposent un balayage important de l'air ambiant, créant ainsi un courant d'air inconfortable aux usagers. Cette présence de gaine ou (et) de carter pour le guidage du flux d'air rendait la technique plus complexe et plus chère. Ce dispositif comprend a) 2 couronnes (par exemple 0 675 mm), positionnées horizontalement en haut et en bas du système, situées à (par ex. 270 mm) l'une de l'autre et reliées par 4 tiges filetées et vissées aux extrémités pour permettre - leur solidité - la fixation de l'ensemble du dispositif à la structure du local La couronne haute est fixée au bati du moteur d'entralnement du système, par 4 pattes de fixation. Chaque couronne est constituée d'une bride plane, percée en son centre, façonnée dans une tôle de forte épaisseur. Vue de dessus, ces couronnes ont la forme de grosses rondelles. Au-dessus et au-dessous de chacune de ces couronnes sont soudées deux manchettes cylindriques - d'un côté, cette première manchette cylindrique est fixée sur le diamètre extérieur de la couronne (circonférence extérieure), - de l'autre côté, la seconde manchette cylindrique est fixée sur le diamètre intérieur de la couronne (circonférence intérieure). Ces deux manchettes cylindriques ont une faible hauteur. Les deux couronnes haute et basse sont parfaitement identiques. Leurs manchettes cylindriques placées à l'extérieur des courions sont placées face à face. Les manchettes cylindriques placées à l'intérieur sont tournées vers l'extérieur du dispositif. Les couronnes et leurs deux manchettes cylindriques contribuent au guidage de l'air. b) Un moteur d'entraînement du système. En haut et en bas, l'axe du moteur d'entraînement est relié, au rotor, par l'intermédiaire d'un axe. Le moteur tourne au même régime que le rotor. c) Le rotor est constitué de deux pales radiales, verticales, intégrées dans le volume protégé par les couronnes haute et basse. Ces 2 pales radiales verticales placées de part et d'autre de l'axe vertical du rotor sont reliées à leur extrémité haute et basse à deux hélices droites, axiales, horizontales. Ces deux hélices sont constituées de 2 pales chacune. Du même côté du rotor, ces pales (1 haute et 1 basse) sont montées en opposition, leur concavité se font face. Par une approche simple au niveau du montage et de la technique utilisée, ce système s'adapte à n'importe quel local (hangar), pourvu que celui-ci ait une hauteur supérieure à 3 m. I1 doit être associé à un ou plusieurs appareils analo gues, dès l'instant où les volumes traités sont trop conséquents. Le meilleur emplacement de ce dispositif est situé au 2/3 de la hauteur totale du local. La diffusion latérale de l'air brassé, provenant de l'air aspiré en haut et en bas du système, assure dans le local chauffé, en régime établi, une uniformisation des températures d'air. Trois planches comprenant 5 dessins sont annexés à ce document lère planche : FIG 1 - Une vue de face du dispositif 2ème planche : FIG 2 - Une vue de dessus du descriptif 3ème planche : FIG 3 - Une vue de face du rotor 3ème planche : FIG 4 - Une vue en coupe horizontale du rotor 3ème planche : FIG 5 - Une vue en coupe verticale du rotor La Figure 1 On distingue - Les 2 couronnes haute (1) et basse (2) reliées par les 4 tiges filetées (5). Ces 4 tiges filetées sont vissées à la couronne haute par 4 crosses de fixation (8). La couronne haute permet la fixation du moteur par l'intermédiaire de pattes de fixation (6). - L'emplacement des manchettes cylindriques soudées à l'extérieur (4) des couronnes haute et basse. L'emplacement des manchettes cylindriques soudées à l'intérieur (3) des couronnes haute et basse. - La sortie du moteur solidaire d'un axe (7) sur lequel est fixé le rotor (13). La Figure 2 Elle représente la vue de dessus du dispositif. On distingue - La forme de la couronne supérieure (1) - L'épaisseur de la manchette cylindrique (3) - Les 4 crosses de fixation (8) du système à la structure - Les 4 liaisons de fixation (6) du bâti du moteur d'entraînement à la couronne haute - La position des pales axiales horizontales (10) du rotor. - La position des pales radiales verticales (11) du rotor. La figure 3 Elle représente uniquement ce rotor en vue de face. Les pales axiales horizontales (10) et les pales radiales verticales (11) soudées, constituent le rotor. Elles sont situées dans un même plan. La Figure 4 Elle permet de distinguer l'orientation des pales radiales verticales (11). La Figure 5 Elle représente une vue en coupe verticale du rotor. On remarque les positions des pales des hélices axiales horizontales (10). Celles-ci d'un même côté du rotor, sont montées en opposition, leur concavité se font face. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté, à partir duquel on peut concevoir d'autres dimensions, utiliser un moteur plus ou moins puissant, modifier la position et la forme des couronnes haute et basse, orienter différemment les pales, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS - -. 1/ Ventilateur, nu par un moteur solidaire d'un axe auquel est fixé ledit moteur, caractérisé en ce qu'il comporte 2 hélices droites, axiales, horizontales (1 destinées à l'aspiration de l'air et 2 pales radiales verticales (11) destinées rejet de cet air aspiré. 2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les 2 hélices droite axiales, horizontales (10) sont constituées, chacune, de 2 pales montées d'un me côté du rotor, en opposition, leur concavité se faisant face. 3/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux couronnes, haute (1) et basse (2), assument, par leur simple position, le guidage de l'air. 4/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les pales des 2 heliz droites, axiales, horizontales (10) sont montées de manière à aspirer l'air au-desS et au-dessous du système, afin de le stocker momentanément dans le volume défini les couronnes haute et basse. 5/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les 2 pales radiales verticales (11) ont la forme nécessaire pour refouler l'air à l'horizontale, hors du système. 6/ Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que la couronne haute (1) est fixée au bâti du moteur d'entraînement du système par des pattes de fixation 7/ Dispositif selon revendication (3) caractérisé en ce que la couronne basse (2) reliée à la couronne haute (1) par 4 tiges (5), filetées aux extrémités. 8/ Dispositif selon la revendication (3) caractérisé en ce que les couronnes haute et basse (2) sont constituées d'une bride plane, percée en leur centre, auxque] sont soudées perpendiculairement au-dessus et au-dessous de chacune de ces couros deux manchettes cylindriques de faible largeur, l'une soudée (4) sur le diamt extérieur, et l'autre sur le diamètre intérieur (3) de cette couronne.