FR 2594763 A1 19870828 FR 8602622 A 19860224 L'invention a pour objet, un dispositif dont le rôle est d'équiper facilement, rapidement, un véhicule automobile (Fourgon de préférence), pour permettre l'implantation d'un mât télescopique sur ce dernier. Il existe des mâts télescopiques implantés sur des véhicules. Le but. principal de l'invention est. d'apporter un dispositif permettant le réglage du mât en position verticale ou non depuis l'intérieur par rapport au véhicule stationné sur un sol incliné sans qu'il y ait besoin d'un orifice en plafond à ciel ouvert et par conséquent, assurer ainsi ltétanchéité. L'intérêt de cette invention s'apprécie également dans le fait d'utiliser le toit ouvrant seulement pour placer les divers appareils en tête du mât et ensuite, l'opérateur peut ainsi effectuer toutes les autres fonctions depuis l'intérieur. Selon une caractéristique essentielle conforme à l'invention, le dispositif comprend une plate-forme fixée approximativement au centre du véhicule ayant pour fonction le guidage en déplacement et le blocage, d'un longeron selon trois axes X ; Y ; Z. Ce dernier étant relié par articulation à la base du mât, permet ainsi le blocage de la base du dit mât télescopique monté sur pivot en partie intermédiaire de son dernier tronçon dans le pavillon du véhicule. Selon un mode de réalisation de l'invention, le montage pivote dans le pavillon par deux couronnes rotulées. A titre d'illustration, des dessins sont joints qui représentent - Figure 1 : une vue d'ensemble du dispositif - Figure 2 : une perspective du mécanisme d'orientation. Selon un mode de réalisation de l'invention, en référence à ces dessins, la plate-forme comprend une plaque de fixation (4), à laquelle est fixée un tube usiné (5), servant d'axe de rotation au bâti tournant (6). Ce bâti (6) comprend un alésage assorti d'une fente (7), et d'une vis de serrage (8) avec moyen de manoeuvre associé. A l'extrémité, le bâti (6) est prolongé en élévation par 2 joues (9), destinées à recevoir la noix (10) en serrage. La noix (10) est constituée par un tronçon de cylindre percé avec une fente (11) et une vis de serrage (12) à double fonction pour le blocage du longeron (1) d'une part, et pour le blocage de la noix (10) dans la position retenue du mât à stabiliser, d'autre part. L'extrémité du longeron (1) est équipée d'une boule (13), identique à celle utilisée en racage. A la base du mât, une douille (14), à fond conique, permet la mobilité de cette base dans toutes les positions inscrites dans la course d'inclinaison maximum du pivot à rotule ainsi défini. A l'extrémité de la douille (14), une goupille (15) de verrouillage évite le déboitement. Selon une autre caractéristique, l'invention a pour but de fixer le corps du mât (17), traversant le pavillon (18), en lui laissant un angle avantageux d'orientation dans toutes les positions, tout en le supportant et en permettant égaiement sa rotation. Le dispositif est composé de deux couronnes rotulées (2) ; (3), l'une (2) étant fixée solidairement au mât (17) par serrage, l'autre (3), étant boulonnée au pavillon (18) ou au renfort de carrosserie, suivant la taille du mât (17). La partie (2) solidaire du mât (17) est constituée par deux demi couronnes sphériques, assemblées sur le mât (17), par serrage de vis incorporées, noyées dans la masse. La partie femelle (3) est constituée par deux demi couronnes également. L'alésage interne est usiné en réplique de la partie mâle, suivant un profil sphérique assurant toutes les fonctions de rotation, maintien et orientation. Ces deux parties sont également assemblées par vis noyée dans la masse et la fixation s'effectue, soit en-dessous du pavillon, soit au-dessus par boulons. Un niveau (16), placé sur le mât (17), (par exemple sur la poignée de rotation et d'orientation (19)), détermine sa verticalité et permet le réglage. En variante, et selon un autre mode de réalisation de l'invention, non illustré, les moyens de fixation au pavillon sont constitués par un cardan ou par un roulement à rotule. Pour ces deux moyens, une couronne extérieure en caoutchouc assurera l'étanchéité en couvrant la surface depuis le diamètre du mât jusqu'au delà d'un rebord périphérique extérieur sur la partie fixe du moyen de fixation au pavillon. La plate-forme peut. être motorisée selon les trois axes respectivement (X) longitudinal, (Y) et (Z)transversaux, par moteur électrique ou par vérins. REVENDICATIONS 1) Dispositif de fixation et d'orientation d'un mât télescopique (17), sur véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une plate-forme fixée approximativement au centre du véhicule, pourvue de moyens de guidage et de blocage d'un longeron (1), relié par articulation (13), (14), à la base du mât (17), et ainsi destiné à bloquer la base du dit mât (17) qui par ailleurs, s'oriente dans une traversée de pavillon (18) où il est maintenu de niveau ou non à la partie intermédiaire de son dernier tronçon par des moyens de maintien solidaires du pavillon (18), permettant le pivotement et la rotation du mât (17) sur luimême. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plateforme est constituée d'une plaque (4), fixée au plancher du véhicule, supportant un bâti (6), tournant, surmonté d'une noix (10) de serrage, permettant le blocage à la longueur voulue du longeron (1). 3) Dispositif selon la renvendication 1, caractérisé en ce que ses moyens de maintien du mât (17) au pavillon (18) sont constitués par deux coùronnes rotulées (2) ; (3) entre-elles et fixées au pavillon (18) d'une part, et au mât (17) d'autre part. 4) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ses moyens de maintien au pavillon (18) sont constitués par un cardan ou par un roulement à rotule, une couronne extérieure en caoutchouc assurant. l'étanchéité en couvrant la surface depuis le diamètre du mât jusqu'au delà d'un rebord périphérique extérieur sur la partie fixe du moyen de fixation au pavillon (18). 5) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la base du mât. (17) est reliée à l'extrémité du longeron (1) par une articulation à rotule (13) ; (14).