FR 2591650 A1 19870619 FR 8516570 A 19851108 L'invention concerne un dispositif de manoeuvre pour volets ou persiennes à un ou deux vantaux pivotants. I1 est connu depuis très longtemps de clore les baies de fenetres au moyen de volets ou persiennes à un ou deux vantaux qui tournent autour d'axes fixes. Pour les volets ou persiennes à deux vantaux, ces derniers de rabattent l'un vers l'autre pour la fermeture, ou au contraire s'écartent et se rabattent sur la paroi extérieure du mur muni de la fenêtre, pour l'ouverture, avec donc une rotation totale possible pour chacun d'eux, de l'ordre de 180 degrés. I1 est connu que les manoeuvres de fermeture et d'ouverture de tels volets sont parfois pénibles et dangereuses puisqu'elles nécessitent toujours l'ouverture de la fenêtre et l'obligation de se pencher au dehors pour bloquer ou débloquer- le ou les vantaux sur le mur. I1 est clair que de telles manoeuvres s'avèrent même impossibles pour certaines personnes agées et/ou malades ou encore très dangereuses pour les enfants. Les inconvénients sont encore accrus en fonction du nombre de volets à ouvrir ou fermer. Pour pallier ces inconvénients, l'inventeur préconise un dispositif manoeuvrable facilement de l'intérieur, mais impossible de l'extérieur sans effraction. Le dispositif selon l'invention est remarquable en ce qu'il comporte un moyen d'entrainement en rotation d'un arbre principal disposé à l'intérieur du local et parallèlement au mur muni de la baie à équiper, un premier renvoi d'angle à 90 degrés par vantail, qui est aménagé sur l'arbre principal et duquel sort un arbre de traverse destiné à traverser ledit mur pour entraîner, par l'intermédiaire d'un deuxième renvoi d'angle à 90 degrés, un arbre de liaison disposé de manière sensiblement coaxiale à l'axe géométrique de rotation du vantail correspondant,l'extrémité libre dudit axe de liaison étant fixée rigidement sur ledit vantail. Avantageusement, le moyen d'extrainement en rotation comporte un premier engrenage à vis sans fin dont l'axe de la vis est disposé perpendiculairement à l'arbre principal et quoi engrène avec une roue solidaire et coaxiale audit arbre principal tandis que la vis est actionnée en rotation par une tige porte manivelle, éventuellement amovible, qui est montée solidaire en rotation sur ladite vis. Avec un rapport de réduction d'environ 1/40 pour cet engrenage à vis sans fin, on obtient en outre une irréversabilité qui permet un semi verrouillage des volets et donc aussi un positionnement angulaire de ceux-ci réglable à volonté (semiouverts...). Selon un mode préféré, le moyen d'entrainement en rotation comporte en outre un moteur électrique à double sens de rotation qui actionne un deuxième engrenage à vis sans fin dont la vis est disposée parallèlement à l'arbre principal et qui engrène avec une roue solidaire et coaxiale à l'axe support de la vis sans fin du premier engrenage de telle sorte que le moteur peut entrainer la roue de l'arbre principal et donc ce dernier, ledit moteur étant éventuellement muni d'un frein et l'arbre moteur de commandes de fin de course du moteur. Avantageusement dans ce cas, le moteur est monté mobile de manière à pouvoir désaccoupler le deuxième engrenage en séparant la vis sans fin de sa roue. L'invention préconise en outre de nombreux aménagements tels qu'au moins un cardan sur l'arbre de liaison de manière à permettre un rattrapage pour que son extrémité tombe à l'aplomb de l'axe géométrique de rotation du vantail. De même, l'extrémité de l'arbre de liaison est avantageusement solidaire d'un fourreau qui est fixé de manière rigide sur la penture supérieure du vantail et à l'intérieur duquel peut éventuellement se loger l'extrémité du gond correspondant. L'arbre de liaison peut en outre être pourvu d'un frein en rotation de manière à régulariser sa rotation. Dans le cas où le dispositif selon l'invention est destiné à commander la manoeuvre de deux vantaux se rabattant l'un vers l'autre, les deux renvois d'angle de l'arbre principal pour les deux vantaux sont par exemple à couples coniques inversés de manière que la rotation de l'arbre principal dans un sens entraine des rotations inverses des arbres de traverse et donc desdits vantaux. Pour deux vantaux, l'invention préconise un mode de réalisation remarquable en ce qu'au moins l'un des arbres de liaison et/ou l'arbre principal est en au moins deux parties réglables en position angulaire relative de manière à permettre un réglage des positions des deux vantaux l'un par rapport à l'autre. Il est très intéressant de noter que le dispositif selon l'invention est adaptable sur pratiquement tous les volets ou persiennes à un ou plusieurs vantaux pivotants qui sont déjà installés. L'invention sera bien comprise et d'autres particularités apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre et qui se refère aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 montre en vue de dessus un dispositif selon l'invention pour deux vantaux, - la figure 2 est une vue selon la flèche F2 de la figure 1, à échelle légèrement supérieure, - la figure 3 est une vue selon la flèche F3 de la figure 1, à échelle légèrement supérieure, - la figure 4 est une coupe selon IV-IV de la figure 1, à échelle légèrement supérieure. Les figures 1 à 3 montrent un arbre principal 1 disposé horizontalement au-dessus de la baie à équiper et parallèlement au mur 2 (figures 1 et 3), pourvu de ladite baie, cet arbre 1 étant destiné à relier entre eux, par l'intermédiaire de cardans 29, 30, deux renvois d'angle à 90 degrés, respectivement 3 et 4 (figure 1), fixés sur ledit mur -2 au moyen de plaques support respectivement 5 et 6. Les renvois d'angle 3 et 4 sont par exemple constitués, comme le montrent les figures 1 et 2, de couples coniques. Des renvois d'angle 3 et 4 sortent des arbres de traverse respectivement 7 et 8 destinés à traverser le mur 2. Les extrémités libres des arbres de traverse 7 et 8 pénètrent dans des renvois d'angle à 90 degrés, respectivement 9 et 10, par exemple à cardan double, qui sont fixés sur la paroi extérieure du mur au moyen d'équerres 11 et 12. Comme le montrent les figures 3 et 4, les renvois d'angle 9 et 10, en partie dans le mur 2, permettent de relier les arbres de liaison 7 et 8, avec des arbres de liaison respectivement 13, 13' qui descendent verticalement le long de la paroi extérieure du mur 2. Les arbres de liaison 13 et 13' sont réalisés chacun en au moins deux parties articulées entre elles, au moyen d'un cardan 14, 14' comme le montrent les figures 3 et 4. L'extrémité libre de chaque arbre de liaison 13, 13' comporte un autre cardan 15 muni d'un fourreau 16 destiné à être soudé au-dessus de l'oeil de la penture 17 supérieure du vantail correspondant (voir arbre 13' de la figure 4). Ce fourreau 16 permet éventuellement de loger le gond correspondant lorsque celui-ci fait saillie de l'oeil de la penture 17. Les cardans 14, 141, 15 et son homologue non représenté, permettent d'aligner correctement les arbres 13 et 13' sur les axes géométriques de rotation des vantaux (sur lesquels sont situés les gonds correspondants fixés au mur). Comme le montre en outre la figure 3, une partie de l'arbre de liaison 13 (et de son homologue 13') comporte un frein 18 sous forme par exemple d'une vis à ressort de manière à freiner légèrement la rotation dudit arbre dans le but de régulariser sa rotation et éventuellement rattraper certains jeux de fabrication. Les arbres 13, 13' peuvent en outre bien sûr être réglables en longueur pour s'adapter plus facilement. il est clair que la mise en rotation de l'arbre principal 1 entratne les rotations des arbres de traverse 7 et 8 en sens inverse, par l'intermédiaire des renvois d'angle 3 et 4, puis la rotation des arbres de liaison, par l'intermédiaire des renvois 9 et 10, et donc la rotation des vantaux (également en rotations inverses). Pour entrainer l'arbre principal 1 en rotation, l'extrémité de celui-ci (ic l'extrémité qui fait saillie à l'extérieur du renvoi d'angle 3) est pourvue d'une roue 19 destinée à engrener avec une vis sans fin 20, perpendiculaire audit arbre 1, en formant un premier engrenage à vis sans fin 19, 20 logé dans un boitier 31 (figures 1 à 3). Le rapport de réduction de cet engrenage 19, 20 est par exemple de l'ordre de 1/40 (ici 1/38) de manière à être de nature irréversible. Ainsi, il sera possible d'actionner facilement le dispositif, comme il sera précisé ci-après, alors qu'une manoeuvre directe sur les volets eux-mêmes est impossible, à moins de briser une piècemécanique (ce qui permet de maintenir fermement les volets en position fermée, ouverte ou entrouverte). La vis sans fin 20 est solidaire en rotation d'une tige 21 (figures 2 et 3) munie d'une manivélle non représentée. La tige 21 est par exemple suspendue par un cardan 22 (figures 3 et 4) à un bout d'arbre solidaire de la vis 20. Toutefois, le cardan 22 peut étire avantageusement remplacé par un crochet destiné à venir agripper un étrier de manière à rendre la tige 21 amovible. Comme le montrent les figures 1 à 3, il est possible aussi de motoriser la commande au moyen, par exemple, d'un moteur électrique 23 à double sens de rotation. Cette motorisation étant optionnelle, le moteur 23 est représenté en trait interrompu de même que les pièces de commande décrites ci-apres Le moteur 23 entraine en votation une deuxième vis sans fin 24 (figures 1 à 3) disposée parallèlement à l'arbre 1 et qui coopère avec une roue 25 fixée sur l'axe support de la vis sans fin 20 de manière à former un deuxième engrenage à vis sans fin 24, 25. -il est clair que l'action de la vis 24 sur la roue 25 entraîne la rotation de la vis 20, et donc celle de la roue 19, et par conséquent la rotation de l'arbre 1, le moteur 23, comme la tige à manivelle 21, pouvant ainsi entraîner en rotation l'arbre 1 au moyen de la même roue 19. Il serait bien sûr possible d'entraîner directement l'arbre 1 au moyen du moteur 23 (par l'intermédiaire éventuellement d'un réducteur) mais il parait péférable de concevoir un système complet muni aussi d'une commande manuelle capable de pallier une panne éventuelle de moteur ou une coupure de courant. L'invention prévoit d'ailleurs dans ce cas un moyen simple de désaccouplement du moteur. il suffit en effet de monter celuici de manière mobile, par exemple au moyen de charnières, de façon à pouvoir simplement écarter la vis 24 de la roue 25 en faisant pivoter ledit moteur. Si le fonctionnement est simple à comprendre il est toutefois intéressant de noter une particularité importante. Les volets se ferment en se rabattant l'un vers l'autre par rotation de l'arbre 1 et s'ouvrent en s'écartant l'un de l'autre par rotation inverse dudit arbre 1. Pour la fermeture, il est nécessaire toutefois que l'un des volets arrive en fin de course légèrement avant l'autre pour permettre un embottement convenable des tranches des vantaux. il faut donc pouvoir régler un décalage de position entre les vantaux. L'inventeur à imaginé alors un système particulièrement avantageux, représenté sur la figure 1, qui montre que l'arbre 1 est en au moins deux parties reliées entre elles par un manchon 26 muni de vis 27, 28 ce qui permet un réglage, non seulement de longueur, mais aussi de position angulaire relative entre les deux parties. De la sorte, il est possible de régler les positions initiales et/ou finales des deux vantaux de manière indépendante. Un tel système pourrait etre disposé sur l'un des arbres de liaison 13, 13' mais il est bien sûr plus commode et préférable de le prévoir sur l'arbre 1 qui est disposé à l'intérieur du local. Bien d'autres moyens non décrits plus spécialement sont évidemment prévus ou imaginables. C'est ainsi que le moteur 23 peut être muni d'un frein pour avoir un arrêt relativement brusque en combinaison avec des commandes de fin de course aménagées sur l'arbre 1. Si le mode de réalisation décrit concerne un volet à deux vantaux, il est facile d'imaginer un dispositif pour un volet à un seul vantail. En outre à partir de commutateurs électriques, il est bien sûr simple d'imaginer un ensemble complet à commande centrale actionnant plusieurs moteurs de manière à commander en même temps plusieurs volets d'un même local. De plus, des verrouillages manuels ou électromagnétiques des vantaux en position fermée sont bien sûr facilement imaginables. REVENDICATIONS 1) Dispositif de manoeuvre pour volets ou persiennes extérieurs à un ou deux vantaux pivotants, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen d'entraînement en rotation d'un arbre principal (1) disposé à l'intérieur du local et parallèlement au mur (2) muni de la baie à équiper, un premier renvoi d'angle à 90 degrés (3,4) par vantail, qui est aménagé sur l'arbre principal (1) et duquel sort un arbre de traverse (7,8) destiné à traverser ledit mur pour entraîner, par l'intermédiaire d'un deuxième renvoi d'angle à 90 degrés (9,10), un arbre de liaison (13,13') disposé de manière sensiblement coaxiale à l'axe géométrique de rotation du vantail correspondant, l'extrémité libre dudit axe de liaison étant fixée rigidement sur ledit vantail. 2) Dispositif selon la revendication t, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement en rotation comporte un premier engrenage à vis sans fin dont l'axe de la vis (20) est disposé perpendiculairement à l'arbre principal (1) et qui engrène avec une roue (19) solidaire et coaxiale audit arbre principal tandis que la vis (20) est actionnée en rotation par une tige (21) porte manivelle, éventuellement amovible, qui est montée solidaire en rotation sur ladite vis. 3) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le rapport de réduction de l'engrenage à vis sans fin (19,20) est de l'ordre de 1/40. 4) Dispositif selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement en rotation comporte en outre un moteur électrique (23) à double sens de rotation qui actionne un deuxième engrenage à vis sans fin dont la vis (24) est disposée parallèlement à l'arbre principal (1) et qui engrène avec une roue (25) solidaire et coaxiale à l'axe support de la vis sans fin (20) du premier engrenage de telle sorte que le moteur peut entraîner la roue (19) de l'arbre principal (1) et don ce dernier, ledit moteur étant éventuellement muni d'un frein et l'arbre moteur de commandes de fin de course du moteur. 5) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moteur (23) est monté mobile de manière à pouvoir désaccoupler le deuxième engrenage en séparant la vis sans fin (24) de sa roue (25). 6) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'arbre de liaison (13,13') est pourvu d'au moins un cardan (14, 14', 15) de manière à permettre-un rattrapage pour que son extrémité tombe à l'aplomb de l'axe géométrique de -rotation du vantail. 7) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'extrémité de l'arbre de liaison (13s13') est solidaire d'un fourreau (16) qui est fixé de manière rigide sur la penture supérieure (17) du vantail et à l'intérieur duquel peut éventuellement se loger l'extrémité du gond correspondant. 8) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'arbre de liaison (13,13') est pourvu d'un frein en rotation (18) de manière à régulariser sa rotation. 9) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8 pour volets ou persiennes à deux vantaux se rabattant l'un vers l'autre, caractérisé en ce que les deux renvois d'angle (3,4) de l'arbre principal (1) pour les deux vantaux sont à couples coniques inversés de manière que la rotation de l'arbre principal dans un sens entraîne des rotations inverses des arbres de traverse (7,8) et donc desdits vantaux. 10) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, pour volets ou persiennes à deux vantaux se rabattant l'un vers l'autre, caractérisé en ce qu'au moins l'un des arbres de liaison (13,13') et/ou l'arbre principal (1) est en au moins deux parties réglables en position angulaire relative de manière à permettre un réglage des positions des deux vantaux l'un par rapport à l'autre.