FR 2597521 A1 19871023 FR 8605539 A 19860417 Pour réaliser des bandes de marquage routier, on a déja proposé de projeter sur la chaussée un liquide chaud obtenu par fusion d'une matière solide. Cette technique a été mise en oeuvre en utilisant un grand réservoir de liquide qui est maintenu à température relativement élevée, ce liquide étant ensuite transféré sur un véhicule qui porte un dispositif d'application du produit. Toutefois, cette première technique présente divers inconvénients: elle nécessite le maintien en température d'une grande quantité de liquide chaud, ce qui implique une consommation importante d'énergie ; et le stockage de cette quantité importante de liquide fondu est dangereux, en raison de la mise sous pression, de l'ordre de 6 bars, de cuves volumineuses contenant un produit chaud et en raison de la quantité importante de combustible qui doit être embarquée sur les véhicules pour le maintien en température. Suivant une technique plus récente, dite "à fusion instantanée", une matière solide, pulvérulente ou en grains, est fondue instantanément dans un courant d'air chaud et véhiculée à l'état liquide, avec le courant d'air chaud, jusque au dispositif applicateur. Cette technique, tout en constituant un progrès notable, présente néanmoins des inconvénients sérieux : elle nécessite une quantité importante d'air pour vehiculer le produit à appliquer ; il est difficile de doser la projection de matière solide dans le courant d'air chaud, ce qui nuit à la qualité de la bande appliquée ; l'air doit être chauffé à haute température, de l'ordre de 6000C, pour la fusion instantanée de la matière solide, ce qui implique une consommation importante d'énergie et risque d'endommager les revêtements de chaussées ; il est difficile de réaliser une commande séquentielle du courant d'air pour la réalisation de pointillés ; une certaine quantité d'air reste emprisonnée dans le liquide après l'application sur le sol, ce qui entraîne la création de bulles d'air et une mauvaise tenue des bandes dans le temps ; en raison du mélange projeté, le séchage est très rapide, ce qui peut nuire à la retenue des billes réfléchissantes habituellement associées au melange ; le mélange de l'air chaud et du liquide chaud fondu donne naissance à des gaz dangereux qui n'excluent pas le risque d'explosion ; la réalisation de cette technique nécessite une main-d'oeuvre très qualifiée, donc onéreuse : elle implique un investissement relative ment lourd en matériel, et elle ne permet pas l'application de produits de marquage polyvalents. La présente invention a pour but de proposer une nouvelle technique du type à fusion instantanée", qui ne présente pas les inconvénients ci-dessus. A cet effet, le procédé selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il comporte les étapes consistant à - Faire fondre une matière granulaire dans un transporteur chauffant - Transférer le liquide obtenu par la fusion de la matière granulaire dans un réservoir fermé chauffé ;. - Et expulser sous pression le liquide hors du réservoir pour l'acheminer vers un dispositif d'application sur le sol. La matière granulaire est de préférence introduite par gravité et à la pression atmosphérique à une extrémité du transporteur et expulsée de celui-ci sous pression à l'état liquide. Le liquide est expulsé dudit réservoir par application & sa surface supérieure d'une pression de fluide d'expulsion1 ledit liquide s'échappant du réservoir à la partie inférieure de celui-ci pour que le fluide d'expulsion reste dans le réservoir. Le liquide à projeter, depuis sa sortie du transporteur jusqu'à sa délivrance au dispositif d'application sur le sol, est maintenu à une température de l'ordre de 2200C. Pour que le liquide puisse pénétrer dans le réservoir, la pression à la sortie du transporteur est supérieure à la pression du fluide d'expulsion. Pour la mise en oeuvre de ce procédé, l'appareil selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il comporte - Un transporteur présentant une extrémité d'entrée ouverte sur l'atmosphère et une extrémité de sortie fermée par rapport à l'atmosphère - Des moyens d'alimentation du transporteur, à son extrémité d'entrée, en matière granulaire - Des moyens pour chauffer ledit transporteur et y faire fondre la matière granulaire - Et un réservoir fermé par rapport à l'atmosphère et communiquant, à sa partie supérieure, avec l'extrémité de sortie du transporteur et avec une source de fluide sous pression et, à sa partie inférieure, avec une conduite de liaison avec un dispositif d'application du liquide sur le sol - Et des moyens pour chauffer ledit réservoir, et de préférence également la conduite. Suivant un mode de réalisation préféré, le transporteur est constitué par une v i s sans fin du type v i s d'Archimède, notamment d'axe horizontal. Suivant ce mode de réalisation, les moyens d'alimenta- tion du transporteur en matière granulaire, sont constitués par une trémie verticale de réception de ladite matière, cette trémie étant reliée à l'extrémité d'entrée du transporteur. Les moyens de chauffage du transporteur sont, par eart ple, constitués par un manchon chauffant entourant le transporteur. Quant aux moyens de chauffage du réservoir, et le cas échéant de la conduite de liaison avec le dispositif applicateur, ils sont du type à circulation d'un fluide chaud, notamment de l'huile. On comprendra bien l'invention à la lecture de la description qui va suivre et en référence au dessin annexé dont la figure unique montre schématiquement un appareil pour la mise en oeuvre de la technique selon l'invention. Une matière granulaire 1 qui, à l'état fondu, donne une peinture d'application sur une chaussée 2,est placée dans une trémie 3 d'axe vertical dont l'extrémité inférieure de sortie 4 communique avec l'extrémité d'entrée 5 d'un transporteur 6. Dans le mode de réalisation préféré représenté, le transporteur 6 est du type à v i s sans fin, notamment du type v i s d'Archimède, d'axe horizontal. La v i s est entrainée par un moteur 7, par exemple un moteur hydraulique. Le transporteur 6 présente une extrémité de sortie 8 qui communique, par une conduite 9, avec un réservoir 10, à faible distance de l'extrémité supérieure de celui-ci. L'extrémité supérieure du réservoir 10 communique par une conduite 11 avec un compresseur 12, notamment à air, propre à délivrer un fluide sous pression. L'extrémité inférieure du réservoir 10 communique, par une conduite de liaison 13, avec un dispositif 14 d'application du liquide sur le sol 2 pour la réalisation d'une bande ou analogue de marquage. Le transporteur 6 comporte une enveloppe étanche 15 qui ne communique avec l'atmosphère qu'à l'extrémité d'entrée 5. L'enveloppe 15 est, à son tour, entourée d'un manchon 16 qui est chauffé, par exemple à 2200C, par tout moyen approprié, par exemple par des résistances électriques ou par micro-ondes. Le réservoir 10 est également enrobé dans une envelop pe chauffante 17 et, de préférence, également les conduites 9 et 13 sont enrobées chacune dans un manchon chauffant 18. L'enve loppe 17 et les manchons 18 sont, par exemple, du type à bain d'huile à 22O0C, la circulation du fluide de chauffage se faisant .à partir d'une source 19. Le réservoir 10 est équipé de moyens de détection de niveau, par exemple, une sonde inférieure 20 de niveau minimal, une sonde intermédiaire 21 de niveau maximal normal, et une son de supérieure 22 de sécurité. Une unité centrale 23 reçoit des signaux de fonction nement ou de sécurité provenant de divers détecteurs, dont cer tains seulement sont ici décrits, et commande, à son tour, les divers organes de l'appareil. On décrira maintenant le procédé selon l'invention, à l'aide du fonctionnement de l'appareil décrit ci-dessus. La matière granulaire 1 est placée dans la trémie 3 et alimente par gravité le transporteur 6 par l'extrémité d'entrée 5 de celui-ci. Lors de la rotation de lavis du transporteur 6, la matière granulaire est véhiculée à l'intérieur de l'enveloppe 15, vers l'extrémité de sortie 8. Pendant ce transfert, la matiè re granulaire est chauffée par le manchon 16 pour parvenir à l'ex trémité de sortie 8 à l'état totalement fondu. Le liquide chaud est expulsé sous pression, par exemple de l'ordre de 25 bars, dans le réservoir 10, à travers la conduite 9. Le liquide pré sent dans le réservoir 10 est chassé de celui-ci par le fluide sous pression agissant sur sa surface supérieure et provenant du compresseur 12 par l'intermédiaire de la conduite 11. Le liquide sous pression s'échappe du réservoir 10 par la conduite de liai son 13 pour aboutir au dispositif d'application 14 qui projette le liquide sur la chaussée 2, comme montré en 20. Depuis sa sortie du transporteur 6, jusqu'à sa projec tion par le dispositif d'application 14, le liquide est maintenu en température, dans la conduite 9, dans le réservoir 10 et dans la conduite 13, par les manchons chauffants 18 et l'enveloppe chauffante 17. Cette température est, par exemple, de l'ordre de 2200C. La technique selon l'invention présente, par rapport aux techniques antérieures, divers avantages : du fait que le transporteur 6 est à la pression atmosphérique à son extrémité d'entrée de chargement, la trémie peut être alimentée même en cours de fonctionnement ; du fait que, seul, le liquide de marquage est projeté sur le sol, il n'y a plus de risque lié à la présence d'un gaz dangereux et la pellicule appliquée sur le sol ne présente aucune bulle d'air et est parfaitement dense, ce qui améliore sa durée de vie et la retenue des billes réfléchissantes éventuellement ajoutées lors de la projection ; du fait que la matière de base est granulaire, il y a peu de risque d'agglomération de celle-ci dans la trémie ; en toute certitude, la matière est délivrée au réservoir 10 sous une forme liquide, ce qui élimine le risque de projeter des "paquets" ; il est facile de doser la quantité de liquide projeté, en agissant simplement sur la pression d'expulsion fournie par le compresseur 12 ; le liquide à projeter est fourni au dispositif d'application 14 qui peut être d'un type quelconque connu (pistolet, sabot ou rideau) on peut atteindre un débit de liquide important, si nécessaire, par exemple jusqu'à 2 tonnes / heure ; la matière granulaire 1 peut être d'un type quelconque approprié pour donner, par fusion, le liquide de marquage ; l'appareil selon l'invention fait appel à des composants simples du commerce, ce qui diminue les risques de panne et permet de faire appel à une main-d'oeuvre moyennement qualifiée. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui a été décrit; on pourrait, au contraire, concevoir diverses variantes sans sortir pour autant de son cadre. REVENDICATIONS 1 - Procédé pour la réalisation de bandes de marquage routier ou analogues, caractérisé par le fait qu'il comporte les étapes consistant à : - Faire fondre une matière granulaire dans un transporteur chauffant ; - Transférer le liquide obtenu par la fusion de la matière granulaire dans un réservoir fermé chauffé - Et expulser sous pression le liquide hors du réservoir pour l'acheminer vers un dispositif d'application sur le sol. 2 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la matière granulaire est introduite par gravité et a la pression atmosphérique à une extrémité du transporteur et expulsée de celui-ci sous pression à l'état liquide. 3 - Procédé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le liquide est expulsé dudit réservoir par application, à sa surface supérieure, d'une pression de fluide d'expulsion, ledit liquide s'échappant du réservoir à la partie inférieure de celui-ci pour que le fluide d'expulsion reste dans le réservoir. 4 - Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérise par le fait que le liquide, depuis sa sortie du transporteur jusqu'à sa délivrance au dispositif d'application sur le sol, est maintenu à une température d'environ 2200C. 5 - Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la pression à l'extrémité de sortie du transporteur est supérieure à la pression du fluide d'expulsion. 6 - Appareil pour la mise en oeuvre du procédé selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait qu'il comporte - Un transporteur(6)présentant une extrémité d'entrée (5) ouverte sur l'atmosphère et une extrémité de sortie (8) fermée par rapport à l'atmosphère - Des moyens (3, 4) d'alimentation du transporteur(6) à son extrémité d'entrée (4, en matière granulaire(l); - Des moyens (16) pour chauffer ledit transporteur (6) et y faire fondre la matière granulaire O ;; - Un réservoir a01 fermé par rapport à l'atmosphère et communiquant,3 sa partie supérieure, avec l'extrémité de sortie (8)du transporteur et avec une source (12) de fluide sous pression et, à sa partie inférieure, avec une conduite (13) de liaison avec un dispositif Q4) d'application du liquide sur le sol - Et des moyens (17), (18) pour chauffer ledit réservoir (10), et de préférence également la conduite de liaison (13. 7 - Appareil selon la revendication 6, caractérisé par le fait que le transporteur(6) est constitué par une vis sans fin, notamment d'axe horizontal, tournant dans une envelop pe fermée s. 8 - Appareil selon l'une des revendications 6 et 7 ca ractérisé par le fait que les moyens d'alimentation du transpor teur (6) sont constitués par une trémie verticale (3) de réception de la matière granulaire(l) reliée à l'extrémité d'entrée(5) du transporteur. 9 - Appareil selon l'une des revendications 6 à 8, ca ractérisé par le fait que les moyens de chauffage du transporteur (6) sont constitués par un manchon chauffant (16) entourant le trans porteur. 10 - Appareil selon l'une des revendications 6 à 9, ca ractérisé par le fait que les moyens 17, 18 de chauffage du ré servoir 10, et le cas échéant de ladite conduite de liaison 13, sont du type à circulation d'un liquide chaud, notamment del'hui le. 11 - Appareil selon l'une des revendications 6 à 10, caractérisé par le fait que le réservoir (10) comporte des moyens détecteurs de niveau, par exemple une sonde (20) de niveau infé rieur, une sonde (21) de niveau maximal normal et une sonde (2 de niveau maximal de sécurité.