FR 2601771 A1 19880122 FR 8610455 A 19860718 "Dispositif de pesage, notamment pour bateau de pêche. La présente invention concerne un dispositif de pesage numérique notamment pour bateau de pêche. Un tel dispositif peut être installé sur un bateau de pêche pour mesurer le poids des prises de celui-ci. Il est dès lors soumis d'une part a des variations d'accélération de la pesanteur provoques par la houle, d'autre part à des variations d'inclinaison provoquees par le roulis et le tangage du bateau et pouvant atteindre 25 a 300. Il est connu d'utiliser dans un tel dispositif deux instruments de mesure dont le premier comprend des capteurs d'effort sensibles au poids P1 de la masse M a peser et dont le second comprend des capteurs d'effort sensibles au poids P2 d'une masse m de référence. Les capteurs en cause sont généralement des jauges de contraintes. Puisque les signaux de sortie des deux instruments sont respectivement P1 = Mocos i et P2 = mX cos i, il en résulte que PI M = m P1 et l'on comprend que l'accélération verticale et l'angle d'inclinaison i pourront des lors d'être compensés si l'on dispose d'un moyen de calcul du rapport m -F-- Le signal compensé issu du moyen de P2 calcul peut alors être traite pour être visualisé et/ou exploité. La presente invention a pour but d'effectuer la compensation recherchee a l'aide de moyens simples, peu onéreux et bien adaptés au problème du pesage de charges sur des supports sujets a une instabilité, plus particulierement au pesage de charges sur des bateaux de pêche. Selon l'invention, le dispositif de pesage comprend des capteurs associés respectivement à la masse à peser et à une masse de reférence, et deux organes amplificateurs dont le premier reçoit les signaux des capteurs de la masse a peser et dont le second reçoit les signaux des capteurs de la masse de référence, les sorties des deux organes amplificateurs étant reliées à un moyen de calcul du rapport desdites masses ; le moyen de calcul présente un convertisseur analogique numerique unique comprenant une entrée de signal et une entrée de référence, les sorties des deux organes amplificateurs étant respectivement couples à l'entrée de signal et à l'entrée de référence du convertisseur, les sorties du convertisseur analogique - numérique étant reliees a un organe de traitement en vue d'un affichage et/ou -d'une exploitation. On constate ainsi que la compensation d'accélération verticale et d'inclinaison est automatiquement effectuée à l'laide d'un moyen de calcul simplifié. La description qui est faite ci-après d'un mode de réalisation non limitatif en regard de dessins fera ressortir les avantages et les caractéristiques de l'invention. - la figure 1 est un schéma synoptique du dispositif selon l'invention, - la figure 2 montre des courbes expliquant le fonctionnement du convertisseur analogique - numérique. La masse à peser M est placée sur un plateau porté par un bateau de pêche ; le plateau comprend un châssis C, un ou plusieurs capteurs a jauges de contraintes et un récepteur de charge R. Dans le présent mode de réalisation, on a représenté un montage a deux capteurs 11 et 12 ; les capteurs, fixés sur le châssis C, supportent le récepteur de charge R. La masse de référence est de la même facon supportée par un ou plusieurs capteurs (13 et 14 sur la figure 1) fixés sur le même châssis C. Les signaux de sortie des capteurs 11, 12 d'une part et 13, 14 d'autre part sont additionnes et amplifies dans des organes amplificateurs respectifs 15, 16 dont les sorties sont couplées aux entres respectives de signal 17 et de référence 18 d'un convertisseur analogique - numérique 20. Les sorties numeriques 19 du convertisseur sont traitées dans un organe de traitement d'information 21 pour être exploitées et/ou affichés. La sommation des signaux des capteurs 11, 12 et respectivement 13, 14 s'effectue par une connexion appropriée des sorties desdits capteurs. La figure 2 illustre le fonctionnement du convertisseur analogique - numerique. Celui-ci presente une capacité qui se charge à la tension v17 échantillonnée à l'entree de signal 17 et qui se charge jusqu'au niveau de tension V18 présent à l'entrée de référence 18. Le temps de charge tM est converti numériquement pour générer les signaux numériques en sortie du convertisseur. Lorsque l'accélération verticale et l'inclinaison du bateau changent, les tensions V17 et V18 deviennent par exemple V'17 et V'18, mais le temps de décharge tM reste le même et les signaux numériques de sortie ne sont pas modifiés. En effet, en supposant que les capteurs sont tous alimentés sous la même tension V, ils délivrent des signaux Vxi, xi etant un coefficient propre a chaque capteur en fonction de l'effort détecté. L'entrée 17 du convertisseur reçoit donc un signal sommé et amplifié proportionnel au poids P1 de la masse à peser M et l'entrée 18 reçoit un signal sommé et amplifié proportionnel au poids P2 de la masse de référence m. Le convertisseur mesure des lors a une constante pres le rapport Pl = M P2 Le dispositif de l'invention mesure ainsi la masse M du produit à peser indépendamment de l'accélération verticale et de l'inclinaison infligees au support du produit. REVENDICATION 1. Dispositif de pesage numérique de charges sur un support sujet à une instabilité, notamment sur un bateau de peche, comprenant - des capteurs (11 - 14) associés respectivement à une masse (M) à peser et à une masse (m) de référence, - deux organes amplificateurs (15, 16) recevant respectivement les signaux des capteurs (11, 12) associés à la masse à peser et des capteurs (13, 14) associes à la masse de référence, - et un moyen de calcul de la masse à peser, caractérisé par le fait que le moyen de calcul comporte -.un convertisseur analogique - numerique unique (20) présentant une entrée de signal (17), une entre de référence (18) et des sorties numériques (19), - les organes amplificateurs (15, 16) présentant des sorties respectivement couplées à l'entrée de signal (17) et à l'entrée de référence (18) du convertisseur, - les sorties numériques (19) du convertisseur analogique - numérique étant reliées à un organe de traitement (21).