FR 2598464 A1 19871113 FR 8606806 A 19860509 RECHAUFFEUR DE GAZOIL POUR MOTEUR DIESEL La présente invention concerne les instruments du type Réchauffe gazoil, permettant de réchauffer le gazoil venant du réservoir avant son passage dans le filtre. Le réchauffe gazoil, selon l'invention, permet d'éviter les incon5 vénients causas par le froid en hiver au niveau du filtre à gazoil (au niveau de la coagulation de la parafine dans le gazoil). L'appareil se compose d'un corps en forme de cylindre, d'une conduite de cuivre en spirale, d'une rsistance électrique, d'un interupteur, d'un aquestat, d'un robinet. 10 Selon une première variante, il sufit d'ouvrir le robinet d'arrive du liquide de refroidissement, d'actionner l'intérupteur de la rosis- tance électrique pour chauffer le liquide de refroidissement (procédé bain-Marie) qui se trouve dans le cylindre, qui lui, chauffe le gazoil se trouvant dans la conduite en cuivre avant son passage dans le filtre 15 à gazoil. Lorsque le voyant lumineux est éteint, je procède à la mise en route du moteur. On peut faire fonctionnar le réchauffeur sur le circuit de refroidissement ou en fermant l'arrivée du dit circuit en actionnant le robinet ou en utilisant la resistance électrique seule. 20 Le dessin anexé est une vue en coupe du dispositif, un cylindre, une conduite en cuivre en forme de spirale, une résistance électrique, un aquastat, un intérupteur, un robinet. Tel qu'il est représenté, le dispositif comporte le corps du réchauffeur 1, conduite de gazoil en cuivre 2 en spirale 6/8 mm se trou25 vant à l'intérieur du réchauffeur. Résistance électrique (3) 12 volts 1@0 W qui, elle, est plongée au centre de la conduite à gazoil (2). Robinet 4 servant à l'ouverture et à la fermeture du passage du liquide servant à réchauffer le gazoil se trouvent d-ns la conduite(2). Aquastat 5 servant à la mise en température de la résistance électrique 3. Intérup- 30 teur 6 de mise en fonction de l'aquastat(5) Le corps du râchauffeur comporte trois ouvertures ; une sur le des sus 7 0 24 mm filtée pour y insérer la résistance électricue(3) Une en haut, côté gauche(8)pour l'arrive du liquide. venant de la culasse2 une en bas, côte droit(8 bis), pour que le circuit se fasse (retour au moteur. Le dispositif, objet de l'invention, peut être utilisé sur tous les moteurs diesel de facon aisâe et tout particulièrement par temps de gel. Sur voitures particulières, camions, autocars, engins agricoles et ongins de Travaux Publics. Des applications particulièrement intéres 5 santes pour le démarrage de tous véhicules diesel en hiver. REVENDICATIONS 1 Dispositif permettant de simplifier la conduite des vehicules diesel en hiver. Caractérisé par le fait tue le moyen destine à empêcher le gazoil de figer en hiver comprend : un cylindra(1), une conduite en 5 cuivre(2) et une résistance électrique (3), un robinet (4), un aquastat(5), un intérupteur(6). 2 Dispositif selon la revendication I caractérisé par le fait que le moyen destiné à réchauffer le gaoil est en sorte un bain-Marie. 3 Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fait 10 que le gazoil est réchauffé par le liquide de refroidissement du moteur venant de la culasse. 4 Dispositif selon la revendication 3 caractérise' par le fait que le liquide se trouvant dans le réchauffeur(1) circulant dans le cylindre chauffe le gazoil se trouvant dans la conduite en cuivre(2). 15 5 Dispositif salon la revendication a caractérisé par le fait que le robinet(4) fermi, on enclanche la résistance(3)jusqu'à extinction du voyant [durée 3mm), lorsque le voyant est éteint on procède à la mise an route du moteur. 6 Dispositif selon la revendication 5 caractérise' par le fait 20 que les deux moyens peuvent se combiner ensemble ou séparément. 7 Dispositif selon la reveendication 5 caractérisé par le fait que l'arrivée du gazoil préchauffé aux inject@urs, donne une meilleure combustion. Le gazoil étant ainsi préchauffé est rendu facilement combustible d'ou un meilleur rend ment du moteur diesel