FR 2589418 A1 19870507 FR 8516268 A 19851104 Cette invention se rapporte au domaine technique des voitures h cheval. Les figures I et 2 représentent l'attelage traditionnel equestre, constitué d'un système de brancards (I) ou timon (2) et palomier liés par un harnais de cuir dont les éléments sont: le collier, la bricole, la sellette, le recul, et les traits. Les figures 3 et 4 représentent le véhicule que je propose, atelé uniquement par une monopoutre dorsale articulée au cheval. La figure 5 Montre les trois parties caractéristiques: la poutre, l'articulation et le harnais. La poutre unique (I) passe par dessus b croupe et permet un attelage en un seul endroit sur l'articulation u-dessus du garrot. L'articulation (2) est dorsale au cheval et permet une libre rotation à 3600 du harnais. Le harnais (3) rassemble les différentes parties traditionnelles en une seule pièce mis en place par deux attaches. Ces trois parties donnent à l'attelage une maniabilité et simplicité d'utilisation encore jamais atteintes dans ce domaine: à savoir une rapidité d'harnachement et dêattelage, de plus, une extraordinaire liberté de mouvement au cheval; permettant la rotation sur place du cheval ou du véhicule. REALISATI0U ( Fig. 6 et 7) Ce véhicule hypomobile est fait en tube d'acier et demande les compétances d'un tuyauteur. La poutre est faite d'un tube d'acier gaz 4049 (I), elle est façonnée par cintrage pour relier la voiture au harnais, elle est d'une forme équidis- tante à la croupe du cheval de 20 à 25 cm . La longueur du tube dépend de la morphologie du cheval en question. Son extrémité du coté de la voiture est soudé à la pointe d'un triangle reliant les deux roues de part et d'autre ( Fig. 3 et 4) Son extrémité du coté du harnais stenmanche et se fixe par goupille (7) dans un tube acier gaz 5055 (8) de I5 cm de long, lequel est soudé horizontalement à l'articulation. (2). L'articulation est formé d'un pivot vertical (2) monté sur roulement à bille et est du type roulette articulée de chariot d'axe 55mm. Ce pivot est soudé lui-même à la partie supérieure du harnais entre ses dux arceaux par une plaque d'acier de 4 mm. d'épaisseur (9). Le pivot permet au harnais la rotation à 3600 ET d'ase approximativement vertical avec le tube qui relaie la voiture. Le harnais est formé d'une partie rigide (3) en forme sur la morphologie propre du cheval en question et est faite de deux ceintres (3) en tube serrurier de 30, reposant comme dan arceaux (3) de part et d'autre et en avant et en arrière du garot du cheval. Ces deux arceaux, dans la partie supérieure sont soudés à une plaque horizontal (9) sur laquelle est soudé le pivot (2). Sur la partie inférieure enarrière et au-dessus de la pointe de l'épaule, ils se réunissent par une soudure et se prolongent par deux coudes latéraux arrivant à la pointe de l'épaule. Le chassis réalisé, il n'y a plus qu'à monter les cordes qui formeront (4) bricole, sous ventrière et martingale au cheval, ajusté par un homme de cheval. Le tout sera revétu de gaine de mousse polyérétane (5) faisant rembourrage. Ce mode d'attache et réglage se font par mousqFetons (6). REVENDICATIONS 1. Véhicule hippomobile constitué d'un chassies porté par des roues, caractérisé en ce qu'il comporte une monopoutre Cl) reliée au châssis et présentant une courbure lui permettant de passer au-dessus de la croupe et du dos du cheval, cette monopoutre étant pourvue à son extrémité d'une articulation (2)la reliant à la partie supérieure d'un harnais (3), et assurant l'équilibrage, la traction et en partie la retenue entre le véhicule et ladite articulation 2.Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le harnais (3) réunit d'un seul tenant, les quatre pièces constitutives traditionnelles, à savoir le collier, la sellètte, le recul et les traits, ce harnais étant mis en place par deux attaches uniquement 3. Véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le harnais (3) est articulé en sa partie supérieure à la monopoutre (1) par un pivot (7) approximativement vertical 4.Véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le châssis et la poutre sont en tube creux métallique 5.Véhicule selon la revendication 4 , caractérisé en ce que le châssis et la poutre sont en tube d'acier creux.