FR 2590531 A1 19870529 FR 8517564 A 19851128 La présente invention concerne un dispositif permettant d'entrer à l'intérieur d'un véhicule destiné à la vente, au prêt ou à l'exposition de produits divers, à partir d'une zone d'accueil surbaissée, pour accèder ensuite par deux escaliers à un bureau central comportant deux postes de travail inversés autorisant l'installation d'un circuit ration nel des clients visiteurs devant les produits exposés. Sur les véhicules traditionnels, connus aujourd'hui, destinés aux memes usages et comportant un plancher relativement élevé du sol, 1 'en- trée des visiteurs se fait par une porte avant et la sortie par une porte arrière à l'aide d'une série de marches plus ou moins nombreuses, plus ou moins hautes, plus ou moins protégées latéralement et par conséquent plus ou moins dangereuses pour les enfants et les personnes âgées en particulier. Dans la plupart de ces véhicules, les visiteurs intéressés entrent à l'avant de la zone de présentation des produits et passent devant un bureau où il sont accueillis. Ils se dirigent ensuite devant une rangée de produits exposés le long d'une des parois longitudinales du véhicule puis font un aller et retour pour passer devant la rangée de produits qui fait face, sur l'autre paroi du véhicule, à moins qu'ils ne se croisent dans un sens puis dans un autre d'une rangée de produits à l'autre, afin d'atteindre le deuxième bureau pour contrôle, ou enregistrement de leurs achats ou emprunts. Les communications de dossiers entre les opérateurs installés aux deux bureaux sont difficiles et nécessitent un déplacement d'un bout à l'autre du véhicule ; l'abandon momentané d'un poste pour l'un des opérateurs est délicat. La plupart des véhicules connus aujourd'hui et destinés à la vente, au prêt, ou à l'exposition de produits présentent donc un accès difficile de l'extérieur vers l'intérieur et inversement, une circulation entrecroisée des clients visiteurs irrationnelle, ainsi qu:un éloignement des postes de travail gênant pour les opérateurs. Le dispositif selon l'invention permet de remèdier à ces inconvénients. I1 comporte à l'arrière du véhicule, dont le châssis peut être facilement surbaissé à cet endroit, derrière l'essieu, une zone intérieure d'accueil et d'accès constituée d'une surface de plancher bas, prolongée selon une forme de réalisation préférentielle par deux escaliers un escalier parallèle, à l'axe longitudinal du véhicule sur le côté droit, permettant d 'entrer dans la zone de présentation des produits un escalier d angle à 1 'arrière gauche, pour sortir de cette zone. Le dispositif de l'invention comporte également entre les deux passages permettant d 'entrer et de sortir de la zone de présentation des produits, une zone centrale de bureaux. Les postes de travail de ces bureaux, contigus et inversés, sont tournés de part et d'autre de l'axe longitudinal du véhicule ce qui fait que pour aller du poste de contrôle des entrées au poste de contrôle des sorties les clients visiteurs parcourent tout naturellement la zone de présentation des produits en suivant un circuit aux caractéristiques fonctionnels logiques. Selon le dispositif de l'invention, les clients visiteurs passent devant les bureaux sans se croiser entre eux, et passent devant tous les produits exposés sans avoir à revenir sur leurs pas. Selon une forme de réalisation préférentielle, dans un sens inverse à celui des aiguilles d'une montre, le circuit emprunté par les clients s'établit carme suit passage, devant les produits présentés devant la paroi longitudinale côté droit, . passage, devant les produits présentés devant la paroi frontale, . passage, devant les produits présentés devant la paroi longitudinale côté gauche. Les deux opérateurs ou opératrices, installés à des postes de travail contigus inversés, peuvent communiquer facilement et se suppléer maaentanément en cas d'absence de l'un d'entre eux. Selon une variante de l'invention et devant une ou plusieurs portes d'entrée et de sortie du véhicule, une marche se dépliant à 1 'extérieur peut permettre d'amèliorer encore l'accès à la surface de plancher bas réservée à l'accueil des visiteurs. Selon une autre variante de l'invention les deux escaliers d 'entrée et de sortie peuvent être inversés de gauche à droite, ou être installés tous les deux dans les angles arrières ou tous les deux parallèles à l'axe longitudinal du véhicule ; ces escaliers peuvent être munis de rampes de sécurité et présenter un ou deux paliers. Selon une autre variant de l'invention, les bureaux tournés de part et d'autre de l'axe longitudinal du véhicule peuvent être inversés le circuit en U devant les produits exposés se faisant alors dans le sens des aiguilles d'une montre. Selon une autre variante de l'invention, la paroi frontale de la caisse du véhicule, derrière la cabine, peut être supprimée dans la réalisation d'un modèle communément appelé "profilé" reliant la cabine à la caisse. Les produits installés en façade exposés sur des présentoirs plus ou moins hauts et de façon plus ou moins originales mais avec l'avantage de pouvoir profiter de l'éclairage frontal de toute la partie vitrée de la cabine. Les dessins annexés illustrent l'invention et font apparaître plus clairement ses caractéristiques et ses avantages particuliers, au travers d'un exemple de réalisation. La figure 1 représente en plan, le dispositif de l'invention, La figure 2 représente une vue arrière en-perspective de ce dispositif. Le dispositif présenté en plan sur la figure 1, comporte une zone intérieure d'accueil et d'accès (1), prolongée par un escalier droit (2), parallèle à l'axe longitudinal du véhicule (10) et un escalier d'angle arrière gauche (3). Entre le passage (4) permettant d'entrer dans la zone de présentation des marchandises (5) et le passage (6) permettant de sortir de cette zone (5) est située une zone centrale de bureaux (7) comportant un poste de travail côté droit (8) à l'entrée, contigu à un poste de travail côté gauche (9) à la sortie,ces deux postes de travail, tournés de part et d'autre de l'axe longitudinal du véhicule (10), sont inversés l'un par rapport à l'autre. Surla figure 1, le circuit que parcourent les clients visiteurs pour aller du poste d'entrée droit (8) au poste de sortie gauche (9) est matérialisé par une ligne pointillée (11) qui passe devant les produits exposés (12) le long de la paroi latérale droite. Le prolongement de ce circuit matérialisé par une ligne pointillée (13), passe devant les produits exposés (14) le long de la paroi frontale, pour ensuite se ter miner par une ligne pointillée (15) qui passe devant les produits exposés (16) le long de la paroi latérale gauche. Pour aller du poste d'entrée (8) au poste de sortie (9), le client visiteur n'a pas obligation de revenir sur ses pas, en plusieurs allerretour; pour passer devant chacun des produits exposés (12-14-16). Les opérateurs (17 et 18), installés à des postes contigus et inversés 1 un par rapport à 1 autre (8 et 9) peuvent facilement carmu- niquer. La zone d'accueil peut comporter une porte d 'entrée et de sortie (19) dont l'accès peut-être amélioré par une marche extérieure repliable (20). Les escaliers (2 et 3) peuvent être munis, comme le montre la figure 1, d'une rampe de sécurité (21) et présenter un palier (22). Le dispositif présenté en vue perspective intérieure arrière sur la figure 2 montre le surbaissement du plancher de la zone d'accueil (1), derrière l'essieu arrière du véhicule (23), la hauteur des passages de roues arrières étant absorbée par les escaliers (2 et 3). Après être passé le long (4) de la zone bureaux (7) devant le poste (8) de l'opérateur contrôlant l'entré (17), le client visiteur (24) passe devant tous les produits exposés (12-14-16) sans jamais avoir à revenir en arrière. Le client visiteur (25) contrôlé par l'opérateur (18) à son passage (6) à la sortie de la zone de présentation des produits (5) descendra sur le palier (22), en s'appuyant sur la rampe (21) pour emprunter l'escalier (3) et se diriger vers la porte (19).La marche dépliable (20) lui facilitera encore 1 'accès au sol. Dans la zone centrale de bureaux (7), les deux postes de travail (8 et 9) sont contigus et inversés l'un par rapport à l'autre, ce qui fait que les visiteurs (24 et 25) n'auront jamais à se croiser lors de leur passage devant les bureaux de la zone centrale arrière (7). REVENDICATIONS 1) Dispositif permettant d 'entrer et de circuler à l'intérieur d'un véhicule destiné à la vente, au prêt ou à l'exposition de produits divers caractérisé en ce qu'il comporte une zone d'accueil arrière à plancher surbaissé (1) prolongée par un escalier longitudinal côté droit (2) et un escalier d'angle arrière gauche (3) autorisant respectivement ou inversement 1 'accès à un passage d 'entrée (4) dans la zone de présentation des produits (5) et un passage de sortie (6) de cette zone situés de chaque côté d'une zone centrale de bureaux (7) occupée par deux opérateurs (17 et 18) dont les postes de travail (8 et 9) installés de part et d'autre de l'axe longitudinal du véhicule (10) sont contigus et inversés. 2) Dispositif caractérisé selon la revendication 1 en ce que les caractéristiques fonctionnelles du circuit (11-13-15) emprunté par les clients visiteurs pour aller du poste d'entrée (8) au poste de sortie (9) ne rendent pas obligatoire à ces derniers un retour sur leurs pas ou plusieurs aller-retours ou un croisement entre-eux pour passer devant la totalité des produits exposés (12-14-16) et devant les opérateurs (17 et 18).