FR 2596172 A1 19870925 FR 8604664 A 19860320 flE SC RI r TI O N L'invention concerne un appareil électronique pour 1' éclairage des véhicules automomiles. L'appareil électronique nommé ci-dessus pour l'éclairage des véhicules automobiles, doit indépendamment de l'intervention humaine, diriger le mécanisme d'éclairage des véhicules automobiles. Indépendamment du système traditionnel d'éclairage des véhicules automobiles, elie actionne électroniquernent l'allumage ou l'éxtinction de l'éclairage des véhicules automobiles lors de la tombée de la nuit, du crépuscule, ou de mauvaises visibilités dues aux conditions météorologiques ou à l'envirronement. Il est reconnu, auniveau actuel de la technique, que la mise en marche de l'éclairage des véhicules autoiobiles se fait encore manuellement. Le but de l'invention est de commander électroniquement le mécanisme d'éclairage des véhicules automobiles. Cet état de fait est résolu par cette invention qui est un appareil electronique constitué par un boitier transparent et une platine, supportant les composants électrnniques et un phototransistt tel qui actionne l'éclairage d'un véhicule automobile. Afin de permettre une réception optimum de la lumière par l'appareil électronique et son phototransistor incorporé, l'appareil électronique sera placé dans ou sur le rétroviseur intérieur du véhicule automobile ; pour les camions, autobus, etc dépourvus de rétroviseur intérieur, selon le modele de véhicule, il Gera placé devant ou sur le parebrise à l'intérieur du véhicule et toujours dans le sens de la conduite. L'appareil électronique est placé de telle manière dans le véhicule automobile, qu'en cas d' éventuel éclairage extérieur intense comme par exemple les pleins phares de voitures circulant en sens inverse ou les éclairages publics, la commande de l'éclairage du véhicule automobile ne puisse être faussée. Les avantages résultant de cette invention résident particulièrement dans ie fait que les systèmes d'éclairage des véhicules automobiles en particulier lors de la tombée de la nuit, du crépuscule ou de mauvaises visibilités dues aux conditions météorologiques sont commandés par l'appareil électronique dans lequel est incorporé un phototransstor électronique selon la orme Lux, sans aucune intervention humaine. Cet appareil supprime l'incertitude de nompreux automobilistes quant à l'allumage des phares, il apporte donc une sécurité supplémenaire sur la voie publique. L'invention est illustrée par les dessins annexés portant les numéros 1 et 2 et décrite comme suit L'appareil électronique est placé dans un boi tier Fig 1. dont on a aplani le côté droit (1), afin de permettre une réception optimum de la lu mièvre. bur le côté gauche (2) se trouve l'ouverture permettant le branchement d'une prise, un connecteur 3 broches. La platine supporte (j) les composants électroniques actionnant l'éc1rage du véhicule automobile. La platine (4) est imprimée. En grandeur nature (5). Le boitier a une longueur de 6,5 cm, une largeur de ),5 cm et une hauteur de 2,5 cm. La connection entre la platine Fig 2. et la commande électronique de l'éclairage du véhicule automobile se rait comme suit Aiimentation électrique : la tension d'entrée dépend du voltage des véhicules automobiles et arrive par une prise connecteur a 3 broches (4), passe par un phototransistor (2) est guidée a travers des résistances (3) ainsi qu'un pots (5) et des condensateurs (6) repasse par le connecteur (4) vers la sortie (7) d'ou elle est dirigëevers les commandes et les points d'alimentation électriques de l'éclairage des véhicules automobiles. Le cheminement des conducteurs et les commandes électriques vers les points d'alimentation de l'éclairage du véhicule, Fig 3. se fait comme suit De l'appareil électronique (1) qui est placé sur ou dans le rétroviseur intérieur du vehicule automobile (2) dirigé vers le pare-brise (3) dans le sens de la conduite, ils passent par l'allumage du véhicule automobile (4) å travers une lampe de contrôle (5) qui signale l'èclairage du véhicule par l'appareil électronique, vers un boitier contenant les fusibles.(6). Ces fusibles augmentent la protection individuelle des conducteurs et des commandes, ils passent ensuite par des relais de commande (7), et de la vers les points d'alimentation de l'éclai- rage des véhicules automobiles, tels que les phares(8) ainsi que les feux arrières et les feux de signalement (9). L'énergie électrique de l'appareil de commande et du systeme d'éclairage du véhicule provient de la batterie des véhicules automobiles (lu). RVhNDICAUIONS 1. Appareil électronique pour l'éclairage des véhicules automobiles qui fonctionne de manière indépendante face au système d'éclairage traditionnel des véhicules, et qui actionne l'allumage ou l'extinction automatique et sans intervention humaine de l'éclairage du véhicule surtout lors de la tombée de la nuit, du crépuscule ou de mauvaises visibilités dues aux conditions météorologiques ou à l'environnement. Caractérisé en ce que cet appareil électronique est composé d'un boitier transparent et d'une platine, supportant les composants électroniques et un phototransistor tel qui actionne l'éclai- rage du véhicule automobile. 2. Appareil électronique selon a la revendication Caractérisé en ce que cet appareil électronique est placé sur ou incorporé au rétroviseur intérieur dans le sens de la conduite pour les véhicules automobiles ; pour les camions, autobus etc... dépourvus de rétroviseur intérieur, selon les modèles de véhicules, l'appareil sera placé devant ou sur le pare-trise å l'intérieur du véhicule dans le sens de la conduite.