FR 2596719 A1 19871009 FR 8604701 A 19860402 CHARIOT DE MANUTENTION POUR LE TRANSPORT D'OBJETS DE GRANDE SURFACE L'invention concerne un chariot de manutention pour déplacer des objets de toutes dimensions et plus particulièrement des objets encombrants et plats, de grande surface, tels que des panneaux ; un domaine d'application privilégié de l'invention est celui des magasins en libre-service, notamment ceux spécialisés dans les articles et matériaux de bricolage. Dans le domaine de la distribution, le système du'libre-service se développe de plus en plus. Parallèlement, la vulgarisation des appareils de bricolage, pour la menuiserie, l'ébénisterie, la plomberie, la peinture, etc. , permettant à des amateurs de réaliser eux-mêmes des travaux qu'ils devaient jusqu'à présent confier à des spécialistes, a été à l'origine d'un essor sans précédent des magasins spécialisés dans le bricolage. La rencontre de ces deux tendances a abouti à la naissance de supermarchés en libreservice spécialisés dans le bricolage ou comportant un rayon important dans ce domaine. La nature-même des articles qui sont proposés à la clientèle pose un problème particulier dans le cas d'une organisation en libre-service. En effet, le client doit être en mesure de charger et transporter sans difficulté tous les articles qu'il a choisis, depuis leur point de stockage jusqu'à la caisse d'une part, puis, de la caisse jusqu'à son véhicule, d'autre part. Les chariots classiques que l'on trouve dans la plupart des supermarchés de fourniture générale et/ou d'alimentation, qui consistent essentiellement en un large panier métallique monté sur roues sont inadaptés pour le transport de certains articles disponibles dans les supermarchés de bricolage, notamment les panneaux de bois et autres sous-ensembles de menuiserie. L'invention a pour but de résoudre ce problème spécifique. Dans cet esprit, l'invention concerne essentiellement un chariot pour le transport d'objets de grande surface, du type comprenant une embase montée sur roues, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un support dressé, définissant par exemple un plan d'appui, monté sur ladite embase et de préférence incliné de façon à former un angle faible avec la verticale. De préférence, le support dressé précité est disposé sensiblement parallèlement à la direction de déplacement en ligne droite du chariot, ce qui permet de disposer les panneaux dans un sens tel qu'ils gênent le moins possible la vue de l'utilisateur,pendant la manoeuvre du chariot. Ce support peut en outre être simplement constitué d'un cadre tubulaire métallique. Dans ce cas, le cadre comporte un prolongement sensiblement horizontal, dirigé approximativement dans ladite direction de déplacement en ligne droite et formant une sorte de guidon permettant à l'utilisateur de diriger le chariot en le poussant ou en le tirant. Enfin, le chariot de l'invention comporte avantageusement un agencement, fixe ou effaçable, définissant (ou susceptible de définir) avec ledit support dressé, un espace de rangement pour les objets de grande sur face, cet espace étant ouvert parallèlement à la direction de déplacement en ligne droite dudit chariot. Cet agencement,pouvant par exemple comporter une -barre d'appui ou tout autre moyen de retenue analogue, évite ainsi tout basculement accidentel des panneaux transportés en appui contre ledit support dressé. L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre, de plusieurs modes de réalisation d'un chariot conforme à son principe, donnée uniquement à titre d'exemple et faîte en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en élévation d'un chariot conforme à l'invention, vu suivant la coupe I-I de la figure 2 - la figure 2 est une vue suivant la coupe II-II de la figure 1 - la figure 3 est une vue schématique analogue à la figure 2 et représentant une première variante - la figure 4 est une vue schématique analogue à la figure 2 et représentant une seconde variante - la figure 5 est une vue de détail illustrant un mécanisme d'assistance, adaptable sur le chariot de la figure 3 ou 4 - la figure 6 est une vue schématique selon le flècheVI de la figure 7 et -représentant une troisième variante ; - la figure 7 est une vue de détail de cette troisième variante,vue suivant la flèche VII de la figure 6 et, - la figure 8 est une vue de détail illustrant un mécanisme d'assistance de la variante des figures 6 et 7. En se reportant plus particulièrement aux figures 1 et 2, on a représenté un mode de réalisation particulièrement simple d'un chariot 71 conforme à l'invention. Celui-ci se compose classiquement d'une embase 12 montée sur quatre roues, respectivement deux roues-14.d'orientation fixe,solidaires d'un essieu commun 15 et deux roues 13 orientables et indépendantes. La direction perpendiculaire à l'essieu 15 des roues 14 constitue donc,par définition,la direction de déplacement en ligne droite du chariot 11. Selon une caractéristique importante de l'invention, le chariot 11 comporte un support dressé 16 monté sur l'embase 12 approximativement au milieu de celle-ci pour donner à l'ensemble une bonne stabilité, quelles que soient les charges susceptibles de prendre appui contre ledit support dressé. Ce dernier est incliné de façon à former un angle faible par rapport à la verticale. Il définit ici un plan d'appui matérialisé par un cadre tubulaire 16a, métallique.Pour que les objets plats chargés sur ce chariot et prenant appui sur le support dressé, gênent le moins possiblelavisitilitédel'uti- lisateur manoeuvrant le chariot entre les rayons de marchandise d'un magasin, le support dressé 16 est disposé sensiblement parallèlement à la direction de déplacement en ligne droite du chariot,telle que définie ci-dessus. Le cadre 16a comporte en outre un prolongement supérieur sensiblement hori- zontal définissant une sorte de guidon 18. Ce prolongement peut être coudé de façon à se situer en dehors du plan d'appui précité défini par le cadre 16a, de façon que des panneaux dépassant du chariot ne puissent empêcher de saisir normalement le guidon 18. Comme mentionné précédemment, le pied du support 16 est fixé approximativement au milieu de l'embase 12, qui partage l'espace disponible au-dessus de cette embase en deux volumes. L'un d'eux (à gauche en considérant la figure 2) comporte deux paniers de rangement respectivement un panier inférieur 20 et un panier supérieur 22 susceptibles de recevoir des objets et produits divers,peu encombrants. Chaque panier comporte une paroi pivotante 23, 24, respectivement, articulée à une charnière horizontale inférieure et normalement maintenue, en position verticale par des ressorts 25a, 25b. De cette façon, il est encore possible de disposer dans un tel panier des objets plus longs et/ou plus larges. Le panier supérieur est ouvert à deux de ses extrémités, suivant la direction de déplacement en ligne droite précitée (voir figure 2). On peut donc y poser des objets relativement longs. L'autre volume délimité par le support dressé 16 et le reste de l'embase 12 est destiné à recevoir des panneaux ou objets plats de grande surface, prenant appui sur ledit support dressé. De préférence, la sécurité du transport de tels objets est améliorée grâce à la présence d'un agencement fixe ou effaçable définissant (ou susceptible de définir) avec le support dressé 16 un espace de rangement 28 pour ces objets plats. Dans l'exemple des figures 1 et 2, cet agencement se résume en une barre d'appui ou analogue 30 définie à la partie supérieure d'un cadre approximativement rectangulaire 31, vertical, en tube métallique, s'étendant au-dessus d'un bord .2 de l'embase 12, ce bord étant lui-même parallèle au support dressé 16. La barre d'appui 30 est décalée vers le support 16 par rapport au plan du cadre 31. Ainsi, les panneaux normalement en appui contre le support dressé 16, ne peuvent basculer complètement soùs l'effet d'un choc ou d'une secousse, étant arrêtés par la barre d'appui 30. L'espace de rangement 28 est de ce fait ouvert parallèlement à la direction de déplacement en ligne droite dudit chariot, ce qui permet de charger sur celui-ci des panneaux notablement plus longs que le chariot lui-même. Selon l'exemple des figures 3 et 4, l'agencement précité consiste essentiellement en deux bras 36, articulés en 37 à l'embase 12. Ces bras pivotent pour pouvoir se rabattre, en position de non utilisation, le long de deux bords respectifs 38, 39, parallèles,de l'embase 12 et perpendicuIaires à la direction de déplacement en ligne droite précitée. Chaque bras com- porte un butoir 40 en tube coudé, orienté vers le support dressé lorsque ledit bras est en position d'utilisation. Comme le montre la figure 5, chaque bras 36 peut avantageusement être associé à un mécanisme d'assistance à ressort , lui conférant d'une part deux positions stables, redressée et effacée et facilitant d'autre part la manoeuvre.Selon l'exemple non limitatif, ce mécanisme comprend un levier pivotant 45 articulé en 46 à un prolongement inférieur de l'embase 12 et lié à son extrémité opposée, par une biellettearticulée 47, à un prolongement 48 formant levier du bras 36. Un ressort d'assistance 49 est en outre monté entre l'embase 12 et l'extrémité d'une projection latérale 50 du levier pivotant 45. Dans le mode de réalisation des figures 6 et 7, l'agencement précité définissant l'espace de rangement 28 avec le support dressé 16 comporte au moins un bras articulé au voisinage du bord 32 de l'embase, parallèle au support 16. Ce bras pivote pour se rabattre, en position de non utilisation, le long du bord 32. Dans l'exemple décrit, l'agencement comprend deux tels bras 55, 56 articulés en 55a, 56a, près des extrémités du bord 36 et définissant avec lui une sorte d'arceau en triangle, en position d'utilisation.Pour cela, l'un d'eux (le bras 56) comporte deux tronçons réunis bout à bout par une charnière latérale 57 (pour pouvoir se replier sur luimême) et les deux bras sont articulés l'un à l'autre en 60 à proximité de leurs extrémités opposées à leurs points d'articulation 55a, 56a, par rapport à l'embase 12. Le bras 55 a une section en forme de U de largeur supérieure à celle du bras 56 (voir la figure 7) pour abriter une partie de ce dernier en position de non utilisation. De plus, le bras 56 porte un butoir 61 incliné, monté pivotant en 62 en direction du support dressé 16 et sollicité par un ressort 63 dans cette direction. Ce butoir peut donc être redressé, notamment pour faciliter le chargement. Comme le montrent les figures 7 et 8, il est possible d'associer aux bras 55 et 56 un mécanisme d'assistance à ressort. Celui-ci comporte deux arbres 65, 66 montés en rotation sous l'embase 12 et auxquels sont fixés les bras 55 et 56, respectivement, deux biellettes67 et 68 montées respectivement aux extrémités de ces bras, et un ressort 69 monté entre les extrémités de ces biellettes. Le ressort sollicite donc les deux arbres en rotation, en sens opposés. Le sens de rotation d'un arbre donné est différent selon que ledit ressort se trouve d'un côté ou de l'autre d'un plan neutre contenant les deux biellettes67 et 68 alignées. Le mécanisme d'assistance sollicite donc l'agencement vers deux positions stables, respectivement une position de non utilisation repliée horizontalement et une position déployée redressée. Revenant au mode de réalisation de la figure 3, on voit que la partie de l'embase 12 située entre le pied du support 16 et son propre bord 32, comporte plusieurs nervures parallèles 75 définissant de préférence un profil en dents de scie suivant la direction perpendiculaire au bord 32. Cette structure permet de mieux caler le champ inférieur des panneaux en appui contre le support 16 et évite leur glissement. Elle est adaptable aux modes de réalisation des figures 1 et 2 d'une part, et des figures 6 et 7 d'autre part. Le même résultat est obtenu avec le mode de réalisation de la figure 4. Dans ce cas,l'embase 12 est équipée d'une plaque mobile 78 articulée en rotation le long d'un axe horizontal situé au voisinage du pied du support 16, ladite plaque s'étendant entre ce dernier et le bord 32 de l'embase, tandis que des moyens sont prévus pour redresser la plaque 78 en direction du support 16,d'un angle prédéterminé, faible par rapport à l'horizontale. L'articulation peut avantageusement être réalisée par une liaison de forme entre la plaque et le tronçon horizontal inférieur du cadre formant le support 16. Dans l'exemple de la figure 4,les moyens pour redresser la plaque sont constitués par des butées 79 portées par les bras 36 et coopérant avec les bords de la plaque 78 pour la redresser.lors du relevage desdits bras. Le même système peut être adapté sans difficulté aux modes de réalisation des figures 6 et 7, grâce à des butées analogues portées par les bras 55 et 56. Le mode de réalisation des figures 6 et 7 présente l'avantage de permettre le déploiement des bras 55 et 56 à tout moment, même si des panneaux sont déjà chargés sur le chariot. De même, au moment du déchargement, les bras 55 et 56 peuvent être repliés horizontalement au niveau de l'emr base 12, ce qui facilite grandement la manutention des panneaux. REVENDICATIONS 1 - Chariot pour le transport d'objets de grande surface, du type comprenant une embase(12)montée sur roues, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un support dressé(16),définissant par exemple un plan d'appui, monté sur ladite embase et de préférence incliné de façon à former un angle faible avec la verticale. 2 - Chariot selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit support dressé (16 est disposé sensiblement parallèlement à la direction de déplacement en ligne droite dudit chariot. 3 - Chariot selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit support dressé (16 est constitué d'un cadre tubulaire, de préférence métallique. 4 - Chariot selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que ledit support dressé comporte un prolongement définissant une sorte de gui don (18) 5 - Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une partie de ladite embase s'étendant entre l'un (32) de ses bords parallèles audit support dressé (16) et le pied de celui-ci, comporte une pluralité de nervures (75) parallèles, définissant de préférence un profil en dents de scie dans une direction perpendiculaire à ce bord d'embase. 6 - Chariot selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une partie de ladite embase s'étendant entre l'un (32) de ses bords parallèle audit support dressé et le pied de celui-ci, comporte une plaque mobile (78), articulée le long d'un axe horizontal situé au voisinage dudit pied de support et en ce qu'il comporte en outre des moyens (79) pour redresser ladite plaque mobile en direction dudit support, d'un angle prédéterminé. 7 - Chariot selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un agencement (30, 31 - 36 - 55, 56) fixe ou effaçable, définissant,ou susceptible de définir, avec ledit support dressé (16) un espace de rangement (28) pour objets de grande surface, cet espace étant ouvert parallèlement à la direction de déplacement en ligne droite dudit chariot. 8 - Chariot selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'agencement précité forme essentiellement une barre d'appui (30) ou analogue, fixe, s'étendant sensiblement au-dessus d'un bord (32) de ladite embase parallèle audit support dressé. 9 - Chariot selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'agen cement précité consiste essentiellement en deux bras (36) articulés au voisinage de ladite embase, lesdits bras pivotant pour se rabattre, en position de non utilisation, respectivement le long de deux bords (38 - 39) parallèles de ladite embase, perpendiculaires à la direction de déplacement en ligne droite dudit chariot. 10 - Chariot selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit agencement comporte au moins un bras (55) articulé au voisinage d'un bord (32) de ladite embase parallèle audit support dressé (16) et pivotant pour se rabattre le long de ce bord en position de non utilisation. 11 - Chariot selon la revendication 10, caractérisé en ce que ledit agencement comporte deux tels bras (55, 56) articulés près des extrémités de ce bord (32) de ladite embase, parallèle audit support dressé, en ce que l'un (56) des bras,comporte deux tronçons réunis bout à bout par une charnière latérale (57), pour pouvoir se replier sur lui-même et en ce que les deux bras sont articulés l'un à l'autre (60) au voisinage de leurs extrémités opposées à leurs points d'articulation (55a, 56a) par rapport à l'embase. 12 - Chariot selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'un des deux bras porte un butoir (61) monté pivotant en direction dudit support dressé (16) de préférence sollicité par un ressort (-63) dans cette direction. 13 - Chariot selon l'une des revendications 9 à 12 et la revendication 6, caractérisé en ce que le ou les bras articulés précités portent des butées (79) coopérant avec les bords de ladite plaque mobile (78) pour la redresser lors du relevage desdits bras. 14 - Chariot selon l'une des revendications 7 à 13, caractérisé en ce que ledit support dressé (16) est fixé sensiblement au milieu de ladite embase et en ce que des paniers (20, 22) comportant de préférence, chacun, une paroi pivotante, sont disposés entre l'embase et le support dressé, de l'autre côté dudit espace de rangement (28) par rapport au support dressé.