FR 2588238 A1 19870410 FR 8514998 A 19851008 L'objet de l'invention concerne un dispositif d'embarcation légère transformable. il est destiné à permettre à un usager d'utiliser une embarcation dite catamaran de' la transformer en trimaran ou encore de s'en servir comme flotteur unique et utilisable plus particulièrement en tant qu ' embarcations légères de plage et de promenade. Il est connu de réaliser des embarcations à deux ou trois coques mais sans possibilité pour l'usager de la transformer à son grè suivant les applications qu'il désire en faire, en employant comme force propulsive, un moteur, des voiles ou des rames. Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet à un usager de transformer son embarcation à trois coques en un bateau à double coque ou encore de positionner la coque médiane amovible, soit avec débordement arrière ou avant, soit de la superposer, soit de les juxtaposer sans débordement tout en employant une plate-forme reposant sur i'en- semble sans enlever la possibilité de détacher la coque médiane et de l'utiliser comme embarcation indépendante étant précisé que la démontabilité de tous les éléments permet un transport aisé et un stockage dans un minimum d'encombrement. I1 est constitué par la combinaison de deux coques parallèles reliées d'une façon stable par des entretoises rigides avec une coque axiale amovible et mobile pourvu de moyens d'assemblage permettant divers positionnements ou son détachement mais comportant en plus de ses éléments d'immobilisation réglables des supports de gréements, cet ensemble pouvant recevoir une plate-forme amovible. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La figure 1 montre vu en plan l'embarcation avec trois coques. La figure 2 représente l'embarcation comportant deux coques. Les figures 3 et 4 sont des vues en élévation et en plan d'un profil de coque. Les figures 5, 6, 7 représentent des applications du dispositif. L'embarcation, figures 1, 2, 3, 4, est constituée par les coques 1, 2 latérales et une coque axiale 3 amovible et dépla çable. Ces coques 1, 2 sont assemblées par les entretoises 4, 5, 6 avec attaches fixes 7, 8, 9, 10, 11, 12. Les gourvernails étant préférentiellement placés à l'arrière des deux coques fixes afin de ne pas gêner le coulissement de la coque axiale. La traverse est utilisable comme armature arrière pour supporter tout accessoire tel que moteur hors-bord. Sur les extrémités de cette barre se fixent les montures 27, 28 destinées aux gouvernails fixés à l'arrière des coques 1, 2 et dégageant l'axe de coulissement. La tige 14 placée dans l'axe de l'embarcation peut servir de fixation à tout engin nautique, accessoires aussi bien qu'à la coque amovible 3. C'est ainsi qu'elle peut stabiliser une planche à voile formant, soit flotteur. soit plate-forme dont la voilure servira à l'avancement de l'ensemble. Elle peut retenir des skis nautiques ou tout autre engin. Ces entretoises sont fixées dans l'exemple donné sur des bossages 15, 16, 17 placés à la partie supérieure des coques avec tige de verrouillage 18 et autres. La coque médiane 3 amovible est positionnable comporte, soit une coulisse axiale 19, soit des éléments d'assemblage multiples sur sa partie axiale. Elle se fixe par des attaches aux points 20, 21, 22 ou autres en utilisant la tige 14 comme point fixe de stabilisation ou support. On peut fixer par les mêmes moyens une plate-forme 23 (Fig 2) amovible. Cette embarcation à trois coques 1, 3, 2 ou à deux coques 1, 2, (fig 1, 2) peut recevoir tous les gréements tels que mâts, moteurs, porte avirons par utilisation des entretoises 4, 5, 6. La plate-forme 23 se place sur trois ou deux coques. La coque coulissante axiale peut être positionnée avec dépassement avant 24 ou dépassement arrière 25, fig 5, 6 ou à égale longueur avec les deux autres (fig 1). Ces coques sont superposables, fig 7,la monture 13 permet la fixation d'un moteur en même temps que le support d ' un moyen de fixation de la coque 3 en un point déterminé avec coulisse et éléments d'immobilisation. Les trois coques 1, 2, 3 peuvent être pourvues des mêmes moyens de fixation, ce qui permet une interchangeabilité des éléments constitutifs standardisés. Il est enfin possible d'utiliser séparément la coque 3 comme embarcation distincte des coques 1, 2 assemblées. Ce dispositif est préférentiellement prévu pour les embarcations de dimensions réduites, démontables et facilement transportable par déverrouillage des points d'attaches 7, 8, 9, 10, 11, 12 et 20, 21, 22. Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d ' ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite. REVENDICATIONS 1" Dispositif d'embarcation légère transformable permettant d 'utiliser deux ou trois coques avec un élément axial à positionnement réglable et amovible rendant possible son utilisation séparée des deux autres étant précisé que ces coques pourvues de moyens d'assemblage standardisés sont interchangeables et démontables pour faciliter le transport et le stockage, se caractérisant par la combinaison de deux coques parallèles (1, 2) fixes et d'une coque axiale (3) à positionnement réglable, les deux coques fixes étant assemblées par les entretoises (4, 5, 6) avec points d'attaches (7, 8, 9, 10, 11, 12) et la coque mobile par des moyens de fixation (20, 21, 22) utilisant une monture (13) avec tige axiale (14) montée sur l'entretoise arriè re et les parties arrières des coques (1, 2). 20Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que l'entretoise (13) sert de support aux montures de gourvernails (27, 28) ou à un moteur hors-bord alors que la tige (14) permet d'assurer un complément de fixation à la coque (3) ou au support d'une planche à voile dont la voilure est utilisable pour l'avancement de ltembarcation et dont la coque peut constituer, soit une plate-forme, soit un flotteur (3). 30 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les moyens d'assemblage réglables de la coque axiale mobile sont constitués, soit par un bossage (15, 16, 17) avec tige de verrouillage (18) et autres, soit par une coulisse (19) avec moyen d 'immobilisation sur toute la longueur. 40 Dispositif suivant la revendication 1 et 2 se caractérisant par le fait que les coques (1, 2) et (1, 2, 3) peuvent supporter une plate-forme amovible (23) alors que l'armature (13, 14) permet la fixation d'un moteur ou autre porte gréement. 50 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la coque axiale peut être positionnée avec dépassement à l'avant (24) à l'arrière (25) ou par superposition (26) ou même utiliser séparément la coque (3) détachée des deux autres. 60 Dispositif suivant la revendication 1, 2, 3, se caractérisant par le fait que tous les dispositifs d'assemblage sont démontables ce qui facilite le transport, le stockage et le montage rapide.