FR 2595303 A1 19870911 FR 8603612 A 19860304 Nacelle élévatrice embarquée sur véhicule porteur routier. La présente invention se rapporte à une nacelle élévatrice, par exemple une nacelle hydraulique auto-élévatrice, du genre embarqué sur véhicule porteur routier, tel qu'un camion porteur adapté en conséquence. On connaît les nacelles hydrauliques embarquées à demeure sur un camion-porteur, qui sont entre autres couramment utilisées par les services publics pour les travaux d'entretien et de réparation des lignes de distribution d'énergie électrique et des lignes téléphoniques. Ces dispositifs connus ont pour inconvénient d'être extrêmement coûteux, du fait qu'ils impliquent l'utilisation pour ce seul usage d'un véhicule routier relativement puissant, et donc l'immobilisation d'un tel véhicule dans le cas de longs travaux à réaliser à l'aide de la nacelle élévatrice. La nacelle élévatrice conforme à l'invention ne présente pas ce genre d'inconvénient. Elle est caractérisée en ce qu'elle est montée sur un châssis mécanosoudé, ou berce, comportant au moins deux longerons latéraux et au moins une traverse située à l'avant et équipé en son milieu d'un organe d'accrochage, et en ce que le véhicule porteur est constitué par un véhicule routier équipé d'un dispositif automatique de dépose au sol, et vice-versa, de bennes ou conteneurs, ladite berce étant agencée de manière à pouvoir reposer, à la manière d'une benne ou conteneur, à- plat sur le châssis porteur dudit véhicule routier avec son organe d'accrochage en prise avec le bec d'accrochage équipant ledit dispositif de dépose au sol, et vice-versa, et étant équipéede moyens réglables d'appui au sol pouvant être mis en oeuvre aussi bien lorsque ladite berce est posée à plat sur le sol que lorsqu'elle repose à plat sur le châssis-porteur dudit véhicule routier. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante d'un exemple de réalisation, en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels Figure 1 est une vue latérale de la nacelle élévatrice de l'invention, montée en position de route sur son véhicule porteur, Figure 2 montre, en perspective, la nacelle de la figure 1 en cours de dépose au sol par le véhicule porteur, Figure 3 montre, en perspective, la nacelle au sol, en position et en cours de travail, le véhicule porteur étant absent, Figure 4 est une vue arrière partielle de la nacelle de l'invention, sur son véhicule porteur et en position de travail. Fn se reportant à l'ensemble des figures 1 à 3, le dispositif de l'invention comporte essentiellement - un véhicule routier porteur 1 équipé d'un dispositif connu 2 de pose et dépose automatiques de bennes et conteneurs, dans cet exemple du type vendu par une des demanderesses sous l'appellation "système polybenne à bras CUIMA", et comportant essentiellement une bielle 3 articulée sur un bloc fixe 4 dénommé basculeur, une potence 5 en forme d'équerre terminée par un bec d'accrochage 6 et articulée sur la bielle 3, un couple de vérins 8 à double-effet d'actionnement de la bielle 3, un vérin 7 d'actionnement de la potence 5, et un rouleau arrière 27 ;; - une nacelle hydraulique élévatrice 9, également de type connu, et comportant essentiellement une tourelle rotative 10, un bloc de commande hydraulique 11, un premier bras 12, un deuxième bras 13, un vérin de premier bras 14, un vérin de deuxième bras 15, et une nacelle de personnel 16 ; - un châssis mécano-soudé en forme de berce 17, destinée à porter la nacelle hydraulique 9 et agencée pour permettre au système polybenne 2 de poser sur le porteur et déposer au sol l'ensemble berce-nacelle 17,9 à la manière d'une benne ou d'un conteneur, et équipée de quatre dispositifs réglables d'appui au sol 18, commandés par des vérins à double-effet 19, un par dispositif d'appui 18, pouvant être mis en oeuvre aussi bien lorsque ladite berce 17 est posée à plat sur le sol (figure 3), que lorsqu'elle repose sur le châssis-porteur (figure 4). Comme on le voit, la berce 17 a d'abord pour rôle de soutenir la nacelle élévatrice 9, qui y est rigidement fixée ; en particulier elle comporte une béquille avant 20 de soutien du premier bras 12 en position repliée. Par ailleurs et surtout, la berce 17 a pour rôle, conformément à l'invention, de rendre possible la dépose au sol et la pose de la nacelle 9 sur le camion-porteur 1 équipé de son système polybenne 2, à la manière dont celui-ci le fait ordinairement avec des bennes et conteneurs. En conséquence, la berce 17 comporte, comme on le voit sur les dessins - deux longerons latéraux 21 - une traverse avant 22, en forme de V renversé comme représenté, dont la pointe est équipée d'un anneau de préhension 23 par le crochet 6, la hauteur du V renversé étant égale à celle du deuxième bras de la potence 5 comme on le voit sur la figure 1, - une traverse arrière 24, dont les extrémités recoivent deux galets de roulement au sol 25, et servant de premier appui au sol lors de la dépose de la berce. Les figures 1 à 3 montrent successivement les trois phases principales de dépose au sol, de la nacelle élévatrice 9 sur sa berce spéciale 17 de l'invention. La figure 1 montre l'ensemble en position de route, à l'arrivée sur le site. Les vérins 8 sont totalement rétractés et le vérin 7 est totalement déployé, de sorte que la bielle 3 repose à plat sur le châssis du camion 1, ainsi que le premier bras de la potence 5, le deuxième bras de celle-ci étant alors vertical et son crochet 6 maintenant l'avant de la berce 17 par son anneau de préhension 23. Par ailleurs, deux pattes de verrouillage 26 à l'arrière du camion maintiennent solidement l'arrière des longerons 21 sur celui-ci, ces pattes 26 existant normalement sur ce type de véhicule et étant par exemple actionnées par des vérins non représentés aux dessins, car très classiques. Bien évidemment, la nacelle hydraulique 9 est en position basse, non déployée, et son premier bras 12 repose sur la béquille 20. La figure 2 montre l'ensemble de l'invention pendant la dépose au sol de l'ensemble berce-nacelle 17-9. Cette opération s'effectue de la même façon que l'on effectue classiquement, à l'aide du véhicule 1 équipé de son système polybenne 2, la dépose au sol d'un conteneur, l'ensemble des opérations étant commandé à partir de la cabine du camion 1. On déverrouille tout d'abord les pattes 26 en agissant sur leurs vérins de déverrouillage. Puis l'on fait rentrer la tige du vérin 7 ce qui entraîne le basculement vers l'arrière de la potence 5 et donc le soulèvement de l'avant de la berce 17 et son déplacement en direction du sol, les longerons 21 roulant sur le rouleau arrière 27 du camion 1. On fait ensuite sortir la tige des vérins 8 (phase représentée sur la figure 2), de sorte que l'arrière de la berce 17 se pose au sol, par les galets de roulement 25, équipant la traverse arrière 24, puis l'ensemble des deux longerons 21 se pose au sol à son tour. Une légère poursuite de la course des vérins 8 permet alors de dégager le crochet 6 de l'anneau 23, de sorte que le camion 1 peut se dégager et vaquer à d'autres travaux. On fait alors sortir la tige des quatre vérins 19, de manière à faire basculer les quatre bras d'appui au sol 18. De manière classique, ces quatre bras sont équipés de béquilles coulissantes et réglables manuellement 28 qui sont dans ce cas en position saute comme représenté aux figures I à 3. Le déploiement des quatre vérins 19 permet d'une part d'assurer la stabilisation au sol de la berce 17, et d'autre part de soulever celle-ci légèrement au-dessus du sol, comme représenté sur la figure 3. La nacelle hydraulique 9 peut alors effectuer son travail normal sous commande du bloc hydraulique 11, la figure 3 la représentant en cours de travail. Bien évidemment, la pose de l'ensemble sur le camion porteur 1 s'effectue par les opérations inverses de toutes celles qui viennent d'être décrites. Enfin, en se reportant à la figure 4, on voit qu'il est possible d'utiliser l'ensemble de l'invention sans dépose au sol, pour effectuer des opérations ponctuelles, de courte durée, par exemple le changement d'une ampoule d'éclairage ou une brève intervention sur une ligne téléphonique. Pour cela, on déplace manuellement les quatre béquilles coulissantes 28 en leur position basse représentée au dessin, par déplacement des fiches à goupilles 29 par rapport aux orifices préparés 30 de chaque béquille 28, puis on fait sortir la tige des quatre vérins 19 jusqu'à bien stabiliser la berce 17 sur le sol. La nacelle hydraulique 9 peut alors travailler en toute sécurité. L'invention n'est évidemment pas limitée à l'exemple de réalisation qui vient d'être décrit, et est susceptible de nombreux perfectionnements. a titre d'exemple non limitatif, en plus des galets arrières de roulement 25, la berce 17 peut aussi être équipée d'une roue escamotable à l'avant permettant le déplacement de l'ensemble sur le site, dans le cas par exemple où l'on ne peut pas effectuer ce déplacement par d'autres moyens, par grue ou pont-roulant par exemple. Dans ce cas par ailleurs, la berce peut être équipée d'un équipement moteur propre, la rendant automotrice pour de petits déplacements sur le site. REVENDICATIONS 1- Nacelle élévatrice (9) embarquée sur véhicule porteur, caractérisée en ce qu'elle est montée sur un châssis mécano-soudé, ou berce (17), comportant au moins deux longerons latéraux (21) et au moins une traverse (22) située à l'avant et équipée en son milieu d'un organe d'accorchage (23), et en ce que le véhicule porteur est constitué par un véhicule routier (1) équipé d'un dispositif automatique (2) de dépose au sol, et vice-versa, de bennes ou conteneurs, ladite berce (17) étant agencée de manière à pouvoir reposer, à la manière d'une benne ou conteneur, à plat sur le châssis porteur dudit véhicule routier (1) avec son organe d'accrochage (23) en prise avec le bec d'accrochage (6) équipant ledit dispositif de dépose au sol, et vice-versa, et étant équipée de moyens réglables (18) d'appui au sol pouvant être mis en oeuvre aussi bien lorsque ladite berce (17) est posée à plat sur le sol que lorsqu'elle repose à plat sur le châssis porteur dudit véhicule routier (1). 2- Nacelle élévatrice selon la revendication 1, caractérisée en ce que la traverse (22) située à l'avant de la berce (17) a une forme de V renverse. 3- Nacelle élévatrice selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisée en ce que la berce est munie d'une traverse arrière (24) servant de premier appui au sol lors de la dépose de la berce. 4- Nacelle élévatrice selon la revendication 3, caractérisée en ce que ladite traverse arrière (24) est équipée d'au moins un organe de roulement (25). 5- Nacelle élévatrice selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'elle est est en outre équipée d'un organe de roulement à l'avant. 6- Nacelle élévatrice selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'elle est en outre équipée de moyens la rendant automotrice.