FR 2601239 A1 19880115 FR 8609890 A 19860708 La présente invention est relative aux appareils de nettoyage par aspiration, dits aspirateurs. De nombreux perfectionnements ont déjà été apportés aux aspirateurs et notamment aux buses, mais le fonctionnement est resté inchangé : une turbine crée une dépression qui est appliquée au revêtement à nettoyer au moyen de la buse par l'intermédiaire d'un tuyau de raccordement souple muni d'une rallonge rigide. La buse est munie sur sa face inférieure de sillons convergeant depuis la périphérie d'où ils communiquent avec l'air ambiant, jusqu'à l'orifice d'aspiration situé sous la buse. La dépression provoque une aspiration de l'air ambiant qui passe dans les canaux délimités par lesdits sillons et le revêtement à nettoyer.Cet air aspiré circulant au niveau de la jonction buse-revêtement, entraîne essentiellement les poussières se trouvant à la surface desdits canaux jusqu'à l'orifice d'aspiration, puis traverse le tuyau de raccordement jusqu'au sac collecteur de poussières, l'air filtré étant finalement évacué dans l'atmosphère par la turbine. Un tel dispositif offrant un courant d'aspiration uniquement superficiel convient pour toutes les surfaces dures telles que parquets, carrelages, dallages plastiques ou autres, ainsi que pour les tentures et voilages suspendus, mais pas pour les tapis, moquettes ou revêtements de même nature qui nécessitent un brassage en profondeur afin de déloger les poussières emprisonnées dans leur texture et pouvoir ainsi les aspirer facilement. Pour obtenir ce résultat, on a tenté jusqu'à présent seulement de modifier les buses, par exemple en les dotant notamment de dispositifs de réglage en hauteur permettant différentes positions d'utilisation de la buse en fonction de la nature de la surface à nettoyer. L'invention a pour but de réaliser un aspirateur adapté pour brasser les tapis, moquettes ou autres surfaces de nature analogue par des moyens non mécaniques, mais pouvant en outre fonctionner suivant le mode classique pour le nettoyage des surfaces dures ou suspendues déjà mentionnées. Elle a pour objet à cet effet un aspirateur comprenant un corps ayant des orifices d'entrée et de sortie d'air, un sac filtrant, une turbine, un tuyau relié audit orifice d'entrée et une buse d'aspiration à l'extréiité du tuyau; caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour renvoyersous la buse l'air sortant de la turbine, ladite buse cojportent au joins un orifice de soufflage d'air à côté d'un orifice d'aspiration, permettant ainsi un fonctionnenent en circuit ferme de l'aspirateur. Suivant une autre caractéristique de l'invention la buse présente sur sa face inférieure une cavité d'un côté de laquelle débouche ledit tuyau relié å l'orifice d'entrée, ledit orifice de soufflage d'air étant constitué par une ouverture située au côté opposé de ladite cavité. Grâce à cet agencement l'air soufflé dans la cavité de la buse pénètre la texture des tapis, roquettes ou analogues sur lesquels la buse est appliquée et la brasse en prof ondeur, délogeant ainsi les poussières qui sont ix- nédiatejent aspirées dans le courant d'air en circulation constante dans la cavité de la buse. En raison de cette circulation de l'air en circuit ferlé le moteur entraidant la turbine n'est plus soumis aux variations de régie et d'efforts qui sont provoquées continuellement dans les aspirateurs classiques par une application aléatoire de la buse sur le revetejent å nettoyer, ayant pour effet d'obturer puis dégager alternativement les petites fentes d'aspiration situées à la périphérie de la face inférieure de la buse avec les variations de bruits et de consonnation en électricité qui en résultent. En conséquence, le fonctionnenent régulier du Moteur découlant de la circulation d'air en circuit ferré, diminue la consonnation en électricité, prolonge la durée de vie du noteur et rend inutile l'adjonction des dispositifs électroniques ou autres qu'on trouve sur certains aspirateurs et destinés à corriger la dépression sous la buse par variation autonatique de la vitesse de rotation dudit noteur. De plus, l'air soufflé sous la buse étant chauffé au noient de son passage dans le moteur, assouplit et dilate la texture du revêtement à nettoyer et favorise ainsi le brassage en profondeur de ce revetenent. La description qui va suivre, en regard des dessins annexés à titre d'exemple non limitatif permettra de bien comprendre comment l'invention peut être mise en pratique. La figure 1 est une vue en section de la buse d'un aspirateur suivant l'invention. La figure 2 est une vue en plan de dessous de la buse de la figure 1. La figure 2a est une vue en plan de dessous d'une variante de la buse de la figure 1. La figure 3 est une vue en perspective avec éclatement du chariot d'un aspirateur suivant l'invention. La figure 4 est une vue schématique en plan de dessus d'un aspirateur suivant l'invention avec l'organe de commande en position pour le fonctionnement de l'aspirateur en circuit fermé. La figure 5 est une vue partielle en coupe suivant la ligne V-V de la figure 4. La figure 6 est une vue partielle en plan de dessus montrant l'organe de commande de l'aspirateur en position pour le fonctionnement de celui-ci en mode classique. En se référant aux figures 1, 3 et 4 du dessin, l'aspirateur suivant l'invention comprend un chariot désigné dans son ensemble par la référence 1 comportant des moyens de roulement 2, un logement 3 pour un sac filtrant destiné à recueillir les poussières (non représenté), ce logement 3 communiquant avec un autre logement 4 par l'intermédiaire d'une cloison 5 percée d'un trou de communication, le logement 4 renfermant une turbine et son moteur d'entrainement (non représentés). Comme connu en soit, le chariot 1 comporte un orifice d'entrée d'air 6 débouchant dans le logement 3 et destiné à être raccordé au sac filtrant. L'orifice de sortie 7 de l'air refoulé par la turbine est situé dans une paroi latérale du logement 4 et communique avec un canal 8 ménagé dans le chariot 1 entre sa paroi externe et les logements 3 et 4, ce canal formant un coude et débouchant dans un alésage cylindrique borgne 9 délimité par un bossage fileté 10, l'orifice d'entrée 6 de l'air dans le logement 3 étant prolongé par un embout cylindrique 11 coaxial et intérieur au bossage 10, pour recevoir le sac. Le tuyau habituel reliant le chariot 1 de l'aspirateur à la buse 12 (figure 1) comprend un premier tuyau interne 13 relié à l'embout 1l et s'étendant coaxialement à celui-ci, et un tuyau externe 14 qui l'entoure qui est relié au bossage 10 au moyen d'un dispositif quelconque connu à vis. A son extrémité opposée, l'ensemble constitué par les tuyaux 13, 14 est relié à la buse 12 représentée à la figure 1, les orifices aux extrémités des tuyaux 13 et 14 étant solidaires et agencés de manière concentrique grâce à des entretoises 16a. La buse 12 représentée à la figure 1 est de façon avantageuse réalisée en matière plastique. Elle comprend un coude rigide 15 destiné à être emmanché à force à l'ex- trémité des tuyaux 13, 14 et comprend à cet effet deux tubes coaxiaux 13a, 14a qui sont maintenus dans leurs positions relatives au moyen d'entretoises 16. A son extrémité opposée le coude 15 comporte des moyens de liaisons pivotants 17 grâce auxquels il est relié à un ensemble de buses de façon que cet ensemble puisse tourner autour d'un axe parallèle à l'axe de cette même extrémité du coude 15. La buse comprend une première partie constituée par un embout 18 pourvu de moyens connus d'articulations 19 complémentaires des moyens 17. L'embout 18 considéré en plan de dessus présente dans son ensemble une forme en T dont la barre transversale 20 comporte une surface convexe partiellement cylindrique centrée sur un bossage parallèle 21 venu de matière avec l'embout 18 et dont l'axe est perpendiculaire à celui de ce dernier, l'embout 18 comportant en outre une cloison intérieure 22 qui s'étend sur toute la longueur de la partie transversale 20 à partir du bord avant de celle-ci et délimite un passage intérieur 23 adapté pour communiquer avec l'intervalle annulaire 24 compris entre les tuyaux 13a, 14a, la cloison 22 s'étendant sur toute la longueur de la partie transversale 20 de l'embout 18 et à partir du bord inférieur de la partie convexe 20 délimitant par sa face opposée au passage 23 un autre passage 25 qui s'étend également sur toute la longueur de la partie transversale 20 et communique avec le tuyau interne 13a. Enfin une ouverture allongée 26 est ménagée dans la partie convexe 20 dans un but qui apparaîtra dans la suite. Bien entendu, chacune des extrémités de la partie transversale 20 est obstruée par une cloison non représentée. La buse 12 est complétée par une partie avant articulée sur l'embout 18, qui est également avantageusement réalisée en matière plastique moulée, et qui comprend une coquille ayant une face inférieure plane rectangulaire ayant une ouverture 32 dont la surface allongée s'étend parallèlement à la partie transversale 20 et délimitée par un bord avant formant une lèvre 30 deux bords latéraux 30a et un bord arrière formant un patin 31 ayant un bossage 31a articulé autour du bossage 21 de l'embout 18. Cette coquille comporte une paroi avant 27 et une paroi arrière concave 28 parallèle à la partie transversale 20 de l'embout 18, centrée sur le bossage 31a et ayant un rayon tel que la coquille puisse osciller autour de l'axe commun des bossages 21 et 31a de manière que la paroi arrière concave 28 glisse sur la surface de la partie convexe 20. La paroi 28 s'étend sur un arc plus grand que la surface 20 et comporte une ouverture allongée surdimensionnée 29, l'agencement étant tel que lorsque la coquille oscille sur l'embout 18 les ouvertures 26 et 29 communiquent toujours quelle que soit la position angulaire de la coquille par rapport à l'embout. La paroi arrière concave 28 de la buse forme un coude 33 et s'étend vers l'avant pour former une paroi plane 34 qui s'étend en retrait par rapport aux limites de l'ouverture 32 de manière que lorsque la surface d'appui au sol de la buse constituée des bords 30, 30a et du patin 31 repose sur un revêtement à nettoyer, la paroi 34 délimite avec ce revêtement une cavité 32a communiquant en arrière du coude 33 avec l'ouverture 25 et ainsi avec le tuyau 13a par une fente allongée délimitée par le bord avant du patin 31, le coude 33 et les parois latérales non représentées. La cavité 32a communique également avec l'espace 35 délimité entre la paroi 34 et la paroi avant 27 de la buse par l'intermédiaire d'une fente allongée 36 délimitée entre la lèvre avant 30 de la buse, le bord avant de la paroi 34, et lesdites parois latérales.L'espace 35 communique également avec l'espace 23 et le passage annulaire 24 par l'intermédiaire des ouvertures 29 et 26. La figure 2 montre en vue de dessous en plan la face inférieure de la buse, la référence 37 désignant l'ouverture délimitée par le coude 33 de la paroi 34, le bord avant du patin 31 et les parois latérales précitées, l'ouverture 32 étant ainsi délimitée en avant par la lèvre 30, en arrière par le bord avant du patin 31 et sur les côtés par les bords latéraux 30a. Les bords 30, 30a, 31 constituent une bordure péri-# phérique plane qui délimite l'ouverture 32 de la cavité 32a de la buse. On a représenté à la figure 2a une variante de la buse dans laquelle l'ouverture 36 est remplacée par deux ouvertures 46 situées aux extrémités de la cavité 32a et disposées perpendiculairement par rapport à la longueur de la buse, tandis que l'ouverture 37 est remplacée par une ouverture 47. Ces ouvertures 46 sont délimitées par deux parties de paroi 48, le moulage de la buse proprement dite étant modifié de façon appropriée, évidente pour les techniciens, les ouvertures 46 communiquant avec l'espace 23 de l'embout 18, l'ouverture 47 communiquant avec le tuyau 13a, les ouvertures 46 et 47 communiquant avec la cavité 32a. Les parois délimitant les orifices 36 et 46 présentent une inclinaison telle que l'air soufflé par ces orifices est orienté dans une direction inclinée de façon que la composante verticale de cette direction favorise la pénétration en profondeur du revêtement à nettoyer, tandis que la composante horizontale favorise un écoulement dudit air soufflé vers les orifices d'aspiration appropriés 37, 47. On se référera maintenant aux figures 3 à 6 dans lesquelles on voit que l'aspirateur suivant l'invention comporte une plaque 38 conformée de manière à recouvrir le conduit 8 et le logement 4 de la turbine, cette plaque étant fixée sur le chariot au moyen de vis ou autre moyens appropriés de fixation (non représentés). La plaque 38 comporte une ouverture allongée 39 située de manière que l'un de ses bords latéraux se trouve au droit de la paroi du logement 4 dans laquelle est ménagée l'ouverture 7 de communication avec le passage 8. L'ouverture 39 présente une forme rectangulaire allongée dans laquelle est disposé un organe de commande 40 avantageusement réalisé en matière plastique et comprenant une plaque rectangulaire de dimensions supérieures à celles de l'ouverture 39, deux glissières 43 s'étendant à partir de la face inférieure de la plaque 40 de façon à coopérer avec les bords de l'ouverture 39 (figure 5) de telle sorte que l'organe 40 puisse coulisser dans cette ouverture. L'organe 40 comporte également un obturateur constitué par une paroi 41 s'étendant perpendiculairement sur la face inférieure de la plaque 40 le long de la paroi latérale du logement 4 dans laquelle est ménagée l'ouverture 7. L'organe de commande 40 comporte également une saillie 42 sur sa face supérieure permettant de le saisir pour le faire coulisser dans l'ouverture 39, l'agencement étant tel que l'organe de commande puisse coulisser entre deux positions extrêmes dans l'une desquelles la totalité de l'ouverture 39 est obturée par la plaque 40 et l'obturateur 41 laisse l'ouverture 7 entièrement dégagée, et une position extrême opposée dans laquelle l'obturateur 41 obture entièrement l'ouverture 7 du conduit 8, tandis que la plaque 40 laisse découverte une partie de l'ouverture 39 comme représenté à la figure 6. On comprend bien entendu que le logement 3 destiné à renfermer le sac filtrant est également obturé par un couvercle amovible, non représenté dans un but de clarté. Le fonctionnement de l'aspirateur suivant l'invention est le suivant Dans la position de l'organe de commande représentée à la figure 4 l'obturateur 41 laisse ltorifice 7 entièrement dégagé tandis que la plaque 40 obture entièrement l'ouverture 39. Dans cette position l'air refoulé par la turbine est dirigé via l'ouverture 7, dans le conduit 8, l'intervalle 9, compris entre le tuyau 11 et le bossage 10 et dans le passage annulaire entre les tuyaux 13, 14 et 13a, 14a pour traverser les ouvertures 26 et 29 et être rejeté à travers l'orifice 36 dans la cavité 32a de la buse. Cet air sous pression brasse en profondeur la surface à nettoyer, par exemple un tapis, délogeant ainsi les poussières emprisonnées dans sa texture, puis cet air chargé des poussières qu'il a délogées est aspiré et entrainé à travers l'ouverture 37 dans le tuyau 13a, le tuyau 13 et le conduit 6 pour être filtré par le sac collecteur de poussières et redirigé vers l'ouverture 7 et ainsi de suite. Dans la position de l'organe de commande 40 représentée à la figure 6 l'obturateur 41 obture l'ouverture 7 et une partie de l'ouverture 39 est découverte, de telle sorte que l'air rejeté par la turbine est chassé à l'extérieur du chariot par l'ouverture 39, l'aspirateur fonctionnant ainsi en mode classique. On comprend également que la position de l'organe de commande 40 dans l'ouverture 39 peut être réglée de façon intermédiaire de manière à laisser subsister une partie de la section de l'ouverture 7 et une partie de l'ouverture 39, ce qui permet d'obtenir un fonctionnement mixte en mode classique et avec refoulement partiel de l'air dans la cavité 32a. En outre, il peut être prévu un dispositif vaporisateur de type connu, par -exemple un réservoir muni d'une prise d'air comportant un clapet anti-fuite et d'un injecteur débouchant dans une zone à dépression aménagée dans le conduit 8, un tel dispositif permettant d'imprégner l'air soufflé puis le revêtement à nettoyer, de produits tels que détergents, désodorisants, désinfectants, insecticides, émolliants ect.. De même, il peut être prévu un dispositif chauffant de type connu, par exemple une simple résistance électrique régulée par thermostat et disposée dans le conduit 8 afin de chauffer davantage l'air soufflé sous la buse et destiné à brasser le revêtement à nettoyer, un tel air chaud ayant les propriétés déjà mentionnées d'assouplir et de dilater la texture dudit revêtement et d'améliorer ainsi le dépoussiérage en profondeur d'un revêtement ainsi réchauffé. De tels dispositifs vaporisateur et chauffant étant classiques, il est inutile de les décrire ici. REVENDICATIONS i. Aspirateur conprenant un corps ayant des orifices d'entrée et de sortie d'air, un sac filtrant, une turbine - - - - - - - - - - - - - - - et un tuyau reliant ledit orifice d'entrée ê une buse d'aspiration, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (8, 14, ij, 36) pour renvoyer sous la buse (12) l'air sortant de la turbine, ladite buse cox- portant au joins un orifice de soufflage d'air (36) a côté d'un orifice d'aspiration (37), assurant simultaném4ent un brassage par l'air soufflé et une aspiration du revêteaent ê nettoyer. 2. Aspirateur suivant la revendication i, caractérisé en ce que lesdits opens pour renvoyer sous la buse l'air sortant de la turbine cojprennent un conduit (8) ménagé dans le corps (i) et reliant la sortie de la turbine à l'orifice de sortie (9) qui conique avec l'orifice (36) de soufflage de la buse (12) par l'intermédiaire du second tuyau (14, 14a) 3. Aspirateur suivant la revendication 2, caractérisé en ce que ledit second tuyau (14, 14a) reliant l'orifice de sortie (9) å l'orifice de soufflage (36) de la buse (12) est disposé coaxialement au tuyau (13, 13a) reliant l'orifice d'entrée (6) à la buse (12), et de préférence autour de ce dernier. 4. Aspirateur suivant la revendication 2, caractérisé en ce que ledit conduit (8) comporte un dispositif (40) de conande et de réglage de la section dudit conduit. 5. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendications i å 4, caractérisé en ce que les orifices d'aspiration (37) et de soufflage (36) communiquent avec une cavité (32a) ménagée dans la face inférieure de la buse (12). 6. Aspirateur suivant la revendication 5, caractérisé en ce que 1' ouverture (32) de ladite cavité (32a) est deli- mitée par la bordure périphérique plane (30, 30a, 31) servant de surface d'appui sur le revêtement å nettoyer. 7. Aspirateur suivant la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits doyens (40) de commande et de réglage de la section dudit conduit (8) cojprennent un obturateur (41) déplaçable sur le corps entre deux positions extrêmes dans l'une desquelles il obture une ouverture (39) d'échappement d'air du côté s#ortie de la turbine et relie simultanément ledit côté de sortie audit conduit (8), et dans l'autre desquelles il ouvre ladite ouverture d'échappement (39) et obture ledit conduit (8), ledit obturateur (41) étant adapté pour prendre en outre plusieurs positions intermédiaires. 8. Aspirateur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'air soufflé par l'orifice (36) dans la cavité de la buse est l'air chauffé au passage dans le moteur d'entrainement de la turbine. 9. Aspirateur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (8, 14, 18, 36) permettent une circulation de l'air en circuit fermé. 10. Aspirateur suivant la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que ledit orifice (36) est adapté pour orienter l'air soufflé dans une direction inclinée de façon que la composante verticale de cette direction favorise la pénétration en profondeur du revêtement à nettoyer, tandis que sa composante horizontale favorise un écoulement dudit air soufflé vers les orifices d'aspiration appropriés (37, 47).