FR 2601306 A1 19880115 FR 8609967 A 19860709 La présente invention concerne un dispositif pour caler des objets dans le coffre d'un véhicule notamment d'une automobile. On sait que l'automobiliste est souvent amené à transporter dans le coffre de son automobile vide ou partiellement vide des objets de petites dimensions qui risquent de se déplacer à l'intérieur du coffre si ceux-ci ne sont pas parfaitement calés contre les parois latérales du coffre. Dans le cas d'objets fragiles ou d'objets risquant en se renversant de répandre un liquide sur le fond du coffre! un tel calage est indispensable. Pour réaliser un tel calage, I automobiliste a recours à toutes sortes de moyens tels que ficelle, tendeurs, boîtes en carton, etc, de mise en oeuvre fastidieuse et qui sont souvent inefficaces. Le but de la présente invention est de remédier a ces inconvénients en créant un dispositif de calage, de mise en oeuvre simple qui soit efficace et qui n'encombre pas l'intérieur du coffre du véhicule. Suivant l'invention, le dispositif pour caler des objets dans le coffre d'un véhicule notamment d'ne automobile est caractérisé en ce qu'il comprend une plaque destinée a entre posée sur le fond du coffre, cette plaque présentant des trous régulièrement répartis et une série de fiches destinées à être enfichées verticalement dans les trous précités pour caler les objets. Pour caler des objets, il suffit d'enficher dans la plaque autour des objets, plusieurs fiches. Une telle opération est d'exécution très simple. Par ailleurs, une telle plaque n'encombre pas l'intérieur du coffre. La plaque peut être en matière plastique moulée, tandis que les fiches peuvent Etre en alliage métallique léger. Selon une version avantageuse de l'invention, la plaque comprend sur sa surface destinée à recevoir les objets a caler une série de surfaces élémentaires carrées, régulièrement réparties, séparées par une série de rainures rectilignes et orthogonales, certaines de ces surfaces élémentaires carrées présentant un trou pour la fixation d'une fiche. Ces rainures confèrent à la plaque une rigidité suffisante aux efforts de flexion et-de torsion. Ces rainures servent avantageusement à loger les fiches à plat dans la surface de la plaque, de sorte que lorsque ces fiches ne sont pas utilisées, elles ne font pas saillie sur la surface de la plaque et n'encombrent pas l'intérieur du coffre. Selon une version préférée de l'invention, chacun des trous est ménagé dans un fourreau s'étendant à partir de la surface élémentaire carrée correspondante dans une direction opposée à la surface de la plaque destinée a recevoir les objets a caler. Ces fourreaux permettent aux fiches de résister suffisamment aux efforts latéraux. De préférence, la longueur des fourreaux est supérieure à la profondeur des rainures de la plaque et ces fourreaux présentent des ailettes latérales radiales dont les bords terminaux sont situés dans un mème plan, lesdits bords étant raccordés suivant une arête vive avec les bords latéraux respectifs desdites ailettes. La plaque est ainsi en contact avec le revStement du fond du coffre par l'intermédiare des fourreaux pourvus d'ailettes. Les bords à arêtes vives de ces ailettes empêchent tout glissement de la plaque sur le revêtement du coffre et évitent ainsi l'utilisation de tout moyen complémentaire de fixation de la plaque au fond du coffre. De préférence, la plaque comprend dans l'alignement de certaines rangées de surfaces élémentaires carrées, des parties-en creux bordées par deux paires de rainures orthogonales, la distance comprise entre deux parties en creux étant adaptée à la longueur des fiches. Ainsi lorsque les fiches sont logées a plat dans les rainures de la plaque, les extrémités opposées de ces fiches sont situées au droit des parties en creux. Ces dernières permettent a l'utilisateur de dégager facilement les fiches de leur position encastrée dans la plaque, en glissant un doigt entre lune des extrémités d'une fiche et la partie en creux correspondante de la plaque. D'autres particularités et-avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description ci apurés. Rux dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs - la figure 1 est une vue en perspective du coffre ouvert d'une automobile, un dispositif de calage conforme à l'invention étant posé sur le fond de ce coffre, - la figure 2 est une vue en plan partielle de la plaque du dispositif conforme à l'invention, montrant la surface destinée à recevoir les objets à caler, - la figure 3 est une vue analogue à la figure 2, montrant la surface destinée à entre en contact avec le fond du coffre, - la figure 4 est une vue en coupe suivant le plan IV-IV de la figure 2, montrant également une fiche plantée dans un trou de la plaque, - la figure 5 est une vue en coupe suivant le plan V-V de la figure 4, - les figures 6 à 8 sont des vues schématiques montrant les différentes positions possibles pour une fiche - la figure 9 est une vue en plan partielle d'une plaque, montrant une fiche encastrée dans la surface de cette plaque. En référence à la figure 1, le dispositif pour caler des objets 1, 2 dans le coffre 3 d'une automobile comprend une plaque 4 posée sur le fond 5 du coffre 3, cette plaque 4 présentant des trous 6 régulièrement répartis, et une série de fiches 7 enfichées verticalement dans les trous 6 pour caler les objets 1, 2. La plaque est de préférence en matière thermoplastique moulée par injection. Les fiches 7 sont de préférence en alliage métallique léger, tel que l'alpax ou le duralumin. La plaque 4 comprend (voir figure 2) sur sa surface destinée à recevoir les objets à caler une série de surfaces élémentaires carre 8 régulièrement réparties, séparées par une série de rainures rectilignes et orthogonales, 9, 10 (voir figure 4), certaines de ces surfaces élémentaires carrées (dans l'exemple représenté une sur deux) présentant un trou 6 pour la fixation d'une fiche 7. La répartition de ces trous 6 est telle que les trous alignés dans une rangée sont en quinconce par rapport aux trous des rangées voisines. Chacun des trous 6 est ménagé (voir figure 4) dans un fourreau il s'étendant à partir de la surface élémentaire carrée C correspondante dans une direction opposée a la surface de la plaque 4 destinée à recevoir les objets a caler. Comme on le voit salement sur la figure 4, la longueur des fourreaux 11 est supérieure à la profondeur des rainures 10 de la plaque 4 de sorte que le bord lia des fourreaux 11 vient en contact avec le fond 5 du coffre. Les fourreaux il présentent (voir figures 3 et 4) des ailettes latérales radiales 12 dont les bords lia opposés à la surface de la plaque 4 destinée à recevoir les objets à caler sont situés dans un même plan, ces bords lia étant raccordés suivant une arête vive llb avec les bords latéraux 12a correspondant des ailettes 12. Comme on le voit sur la figure 9, les fiches 7 sont conformées pour pouvoir se loger à plat dans les rainures 9, 10 de la plaque 4. Chaque fiche 7 (voir figures 4, 5, 9) comprend deux branches parallblés 13 14 reliées à leurs extrémités opposées par des entretoises 15, 16, une troisième entretoise 17 étant prévue à mi-hauteur de la fiche. La section des branches 13, 14 et de l'entretoise 17 est sensiblement égale à celle des rainures 9. 10 de la plaque. L'entretoise 15 porte un doigt 18 destiné a être engagé dans un trou 6 de la plaque 4. On voit sur les figures 2 et 4 que la plaque 4 comprend dans l'alignement de certaines rangées (une sur deux dans l'exemple représenté) de surfaces élémentaires carrées 8 des parties 19 en creux, en forme de portion de sphère bordées par deux paires de rainures orthogonales 9. 10. La distance comprise entre deux parties en creux 19 d'une meme rangée est adaptée à la longueur des fiches 7. Ainsi, les entretoises d'extrémité 15, 16 se trouvent au droit de deux parties en creux 19 et permettent ainsi de loger ces entretoises 15, 16. Par ailleurs, comme indiqué sur les figures 4 et 5, la face 20 de l'entretoise d'extrémité 16 tournée vers l'intérieur de la fiche 7 est bisautée, ce qui permet à l'utilisateur d'engager un doigt entre l'entretoise 16 et la partie en creux 19 correspondante pour dégager la fiche 7 de son logement dans la plaque 4. Grâce à cette disposition, la distance comprise entre les parties en creux 19 dans le sens des rainures 10 est égale à la distance comprise entre les parties en creux 19 dans le sens des rainures 9. L'utilisateur peut ainsi loger les fiches 7 suivant l'un ou l'autre de ces deux sens. On voit d'autre part sur la figure 2, que les parties en creux 19 sont alignées suivant des directions parallèles formant un angle de 450 avec les rainures 9 de la plaque 4. Par ailleurs, le motif carré entouré par la ligne pointillée L sur la figure 2 est répété plusieurs fois sur la plaque 4. Les trous 6 ménagés dans la plaque 4 et le doigt 18 porté par les fiches 7 ont une section carrée sensiblement égale. De plus, comme indiqué sur la figure 4, le doigt 18 porté par les fiches 7 est décalé par rapport à la ligne médiane comprise entre les branches 13, 14 des fiches. Les avantages techniques de cette disposition sont montrés sur les figures 6 à 8. Comme indiqué sur ces figures 6 à 8, l'utilisateur peut fixer chaque fiche 7 dans un trou 6 de section carrée selon trois positions différentes suivant qu'il existe entre l'objet 2 à caler et le trou 6 un jeu sensiblement nul (cas de la figure 6), un jeu j1 important mais inférieur à la distance comprise entre deux trous 6 adjacents (cas de la figure 7), ou un jeu j2 intermédiaire (cas de la figure 8). L'utilisateur dispose ainsi d'un moyen commode pour rattraper les jeux de calage pouvant exister entre un objet et les trous 6 dvenfichage des fiches 7. Lorsqu'un objet est placé contre une paroi latérale du coffre, il suffira généralement d'entourer cet objet par trois fiches 7 pour obtenir un calage efficace de cet objet dans toutes les directions. Ce calage ne pourra entre perturbé lors du déplacement de l'automobile étant donné que les arêtes vives llb des ailettes 12 orientées dans quatre directions s'accrochent au revgtemen en moquette ou en caoutchouc du fond du coffre et évitent ainsi tout glissement de la plaque 4. Ces ailettes 12 en mamie temps assurent aux fourreaux 11 une parfaite rigidité qui empêche toute flexion excessive des fiches 7 de part et d'autre de leur position verticale sous l'effet des sollicitations exercées par les objets contre ces fiches 7 lors du déplacement de l'automobile. Les fiches non utilisées se rangent facilement dans les creux formés dans la plaque 4, de sorte que ces fiches n'encombrent pas la place disponible sur la plaque 4 pour poser d'autres objets et sont immédiatement à portée de la main. Bien entendu, l'invention nest pas limitée aux exemples que l'on vient de décrire et on peut apporter à ceux-ci de nombreuses modifications sans sortir du cadre de l'invention. Rinsi les trous 6 et les doigts 18 des fiches pourraient avoir une section hexagonale ou autre forme polygonale. ce qui permettrait à l'utilisateur d'augmenter le nombre de positions possibles de chaque fiche en fonction des distances comprises entre l'objet à caler et les trous de la plaque. Bien entendu, la plaque 4 peut entre réalisée en différentes dimensions adaptées à celles des coffres des automobiles. Par ailleurs, chaque plaque 4 pourrait étire constitutée par différents éléments de plaque assemblés les uns aux autres par des moyens de fixation rapide. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour caler des objets (1! 2) dans le coffre (z) d'un véhicule, notamment d'une automobile, caractérisé en ce qu'il comporte une plaque (4) destinée à être posée sur le fond (5) du coffre, cette plaque t4) présentant des trous (6) régulièrement répartis et une série de fiches (7) destinées à être enfichées verticalement dans les trous (6) pour caler les objets. Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque (4) est en matière plastique moulée. .3. Dispositif conforme & la revendication 1, caractérisé en ce que les fiches (7) sont en aliage métallique léger. 4. Dispositif conforme à l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la plaque (4) comprend sur sa surface destinée à recevoir les objets à caler, une série de surfaces élémentaires carres (8) régulièrement réparties, séparées par une série de rainures rectilignes et orthogonales (9, 10), certaines de ces surfaces élémentaires carres comportant un trou (6) pour la fixation d'une fiche (7). 5. Dispositif conforme à la revendication 4, caractérisé en ce que chacun des trous (6) est ménagé dans un fourreau (11) s'étendant à partir de la surface élémentaire carrée (8) correspondante dans une direction opposée à la surface de la plaque destinée à recevoir les objets à caler. 6. Dispositif conforme à la revendication 5, caractérisé en ce que la longueur des fourreaux (11) est supérieure à la profondeur des rainures (9, 10) de la plaque. 7. Dispositif conforme à la revendication 5, caractérisé en ce que les fourreaux (11) présentent des ailettes latérales radiales (12) dont les bords (lia) opposés à la surface de la plaque destinée à recevoir les objets sont situés dans un mme plan, lesdits bords (11a) étant raccordés suivant une arête vive (lob) avec les bords latéraux (12a) respectifs desdites ailettes (12). 8. Dispositif conforme à l'une des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que les fiches (7) sont conformées pour pouvoir se loger à plat dans les rainures (9, 10) de la plaque (4). 9. Dispositif conforme à la revendication 8, caractérisé en ce que chaque fiche (7) comprend deux branches parallèles (13, 14) reliées à leurs extrémités opposées par des entretoises (15, 16), la section de ces branches étant sensiblement égale à celle des rainures (9, 10) de la plaque et l'une (15) des entretoises comportant un doigt (18) destiné à ?trie engagé dans un trou (6) de la plaque. 10. Dispositif conforme à la revendication 9, caractérisé en ce que la plaque (4) comprend dans l'alignement de certaines rangées de surfaces élémentaires carrées (8) des parties en creux (19) bordées par deux paires de rainures orthogonales (9, 10) , la distance comprise entre deux parties en creux (19) étant adaptée a la longueur des fiches (7). 11. Dispositif conforme à la revendication 10, caractérisé en ce que les parties en creux (19) sont alignées suivant des directions parallèles formant un angle de 450 avec les rainures (9) de la plaque. 12. Dispositif conforme à la revendication 9, caractérisé en ce que les trous (6) ménagés dans la plaque (4) et les doigts (18) portés par les fiches (7) ont une section carrée sensiblement égale. 13. Dispositif conforme à la revendication 9, caractérisé en ce que le doigt (18) porté par les fiches (7) est décalé par rapport à la ligne médiane comprise entre les branches (13, 14) des fiches.