FR 2589188 A1 19870430 FR 8516030 A 19851029 SERRURE POUR BATTANT DE VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention se rapporte à une serrure pour battant de véhicule autornobile comprenant une gâche pourvue cl' une pièce d' accrochage immobilisée entre une semelle assemblée à la caisse du véhicule et un flasque assemblé, par un élément d'assemblage, à ladite semelle. Un couvercle de coffre ou un hayon porte une serrure pourvue d' un pêne ou crochet mobile s' engageant à la fermeture sur une gâche assemblée à la caisse du véhicule. Certaines gâches peuvent être réglées par translation de la semelle de gâche grâce à des boutonnières ménagées dans ladite semelle. Pour réaliser le réglage dans les trois directions orthogonales il faut utiliser des cales. L' opération de calage s' effectue par appréciation du désaffleurage du capot avec la carrosserie (cas d' un plan d' appui de gâche perpendiculaire au lieu de débattement de la serrure) ou par appréciation visuelle ou mécanique de désaxage entre la serrure et la gâche. Les opérations de calage sont souvent faites par rafale en fonction des dispersions d' une rafale de fabrication de pièces de carrosserie, d' où une certaine imprécision. nU autre part tout réglage dans une direction détruit le réglage dans les autres directions. I1 existe des gâches qui reçoivent la serrure avec suffisamment de jeu dans une direction pour éviter le calage dans ladite direction mais il reste deux directions à régler. On connaît par le brevet français 75-1S215 une gâche réglable dans trois directions dont le plan d' appui du support est perpendiculaire au lieu de débattement de la serrure. La présente invention a pour but d' obtenir un réglage de la gâche par un autopositionnement de la pièce d' accrochage de la gâche et ce dès la première fermeture du battant et ainsi d' obtenir un gain du temps de réglage. L' autopositionnement est obtenu selon deux directions orthogonales et le réglage selon la troisième direction s' effectue sans modifier les deux premiers. Le réglage est réalisé sans cales de réglage. Selon l'invention la gâche est caractérisée par le fait qu' elle comporte deux rouleaux qui sont serrés entre la semelle et le flasque et présentent chacun un alésage excentré servant de logement à une branche de la pièce d' accrochage. Selon une caractéristique, chaque rouleau présente une fente débouchant dans 1' alésage excentré. Selon une autre caractéristique, la gâche présente des moyens de guidage des rouleaux pouvant limiter les déplacements axiaux de ceux-ci. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation donné à titre d' exemple et représenté par les dessins annexes sur lesquels : - la figure 1 est une vue de face d' une serrure de coffre arrière de véhicule et de la gâche selon l'invention. - la figure 2 est une coupe suivant le plan de coupe II-II de la figure 1. - la figure 3 est une coupe suivant le plan de coupe 111-111 de la figure 2. On se reportera aux figures 1 et 2 qui représentent une partie d'un coffre arrière d1 un véhicule. Le coffre arrière comporte une jupe arrière qui sépare 1' extérieur du véhicule de l'intérieur du coffre à bagages et qui est attenante à une tôle 4 qui supporte la gâche 2. La référence 3 désigne le capot du coffre qui porte, du côté bas, la serrure proprement dite 1. Celle-ci, de type connu, comporte un bottier fixé à un capot. Ce boîtier présente une entrée 13 évasée pour 1' autocentrage de la gâche 2. La gâche 2 comporte une semelle 5 dans laquelle sont découpées deux boutonnières 55 et 56 dans lesquelles passent deux éléments d' assemblage 11 et 12 servant à fixer ladite semelle sur la tôle 4. Les éléments d'assernblage 11 et 12 sont des vis de fixation qui sont vissées dans deux écrous 41 et 42 solidaires de la tôle 4. La pièce d1 accrochage 7 constitue la gâche proprement dite sur laquelle s accroche la serrure 1. Cette pièce d'accrochage est constituée par une tige courbée en arc et présentant deux branches 71 et 72. La semelle 5 coopère avec un flasque 6 pour former un étau servant à serrer deux rouleaux cylindriques 8 et 9 dans lesquels se logent les branches 71 et 72 de la pièce d'accrochage 7. Le flasque 6 et la semelle 5 sont assemblés l'un à l'autre en serrant les rouleaux 8 et 9 par un élément d' assemblage 10 du type vis. Cette vis 10 traverse, par un trou, le flasque 6 et passe entre les rouleaux 8 et 9, son extrémité se vissant dans un écrou 57 soudé au dos de la semelle 5. Le flasque 6 et la semelle 5 s' appuient contre des génératrices opposées des rouleaux 8 et 9 dont les axes sont situés chacun dans un plan vertical. La semelle 5 présente deux bords recourbés horizontaux 51 et 52 qui encadrent les rouleaux 8 et 9 de manière à servir de butées aux faces planes terminales 83, 84, 93, 94 de ces derniers qui sont immobilisés verticalement. De même le flasque 6 présente deux bords recourbés horizontaux 61 et 62 qui encadrent les rouleaux 8 et 9 de manière à servir de butées aux faces terminales desdits rouleaux qui sont immobilisés verticalement. La semelle 5 présente des nervures verticales 54 et 53 qui coopèrent avec des bords recourbés 64 et 63 du flasque de manière à immobiliser horizontalement le flasque. Le rouleau 8 présente un alésage cylindrique 82 qui est parallèle à l'axe du rouleau et excentré par rapport à celui-ci. Il reçoit, à la manière d' un palier, la branche 72 de la pièce d'accrochage 7. De même le rouleau 9 présente un alésage cylindrique 92 qui est parallèle à 1' axe du rouleau et excentré par rapport à celui-ci. I1 reçoit, à la manière d'un palier, la branche 71 de la pièce d' accrochage 7. Le rouleau 8 présente une fente 81 qui débouche dans l'alésage 82. De même le rouleau 9 présente une fente 91 qui débouche dans 1' alésage 92. Les branches 71 et 72 de la pièce d' accrochage 7 présentent des renflements 73 et 74 qui s' appuient contre des épaulements des rouleaux 8 et 9 de manière en faisant office de butées pour limiter le mouvement de la pièce d' accrochage vers le haut. Le fonctionnement de la serrure décrite ci-dessus va maintenant être expliqué. La gâche est livrée assemblée avec la vis de blocage 10 préserrée à un couple permettant la translation des rouleaux 8 et 9. Cette gâche est fixée sur la tôle 4 au moyen des vis il et 12 passant dans les boutonnières 55 et 56. L'entrée évasée 13 du boîtier de la serrure 1 sert à autocentrer la pièce d' accrochage 7 de la gâche 2 par rapport à la serrure 1. L' autocentrage de la pièce d' accrochage 7 est obtenu à la fois par coulissement des rouleaux 8 et 9 selon la direction YY' entre les nervures 53 et 54 et par la rotation desdits rouleaux. Pendant ces mouvements les rouleaux 8 et 9 sont guidés de manière à être immobilisés axialement par les bords courbés 51, 52, 61, 62. La rotation des rouleaux est obtenue par 1' effort exercé sur la pièce d' accrochage 7 dont les branches 71 et 72 sont excentrées par rapport aux axes des rouleaux. Cela induit un couple qui permet cette rotation simultanément à la translation. Ce mouvement combiné permet le réglage en XX' (direction perpendiculaire au plan passant par les axes des rouleaux) et en YY' (direction orthogonale à XX' perpendiculaire au plan précédent). La manoeuvre de fermeture du capot doït être complète. Ensuite la serrure I est déverrouillée et le capot 3 s' ouvre sans dérégler la gâche 2. Le serrage de la vis 10 rapproche le flasque 6 de la semelle 5 en serrant les rouleaux 8 et 9. Les fentes 81 et 91 des rouleaux procurent une élasticité. Grâce à cette élasticité les rouleaux serrent les branches 71 et 72 de la pièce d' accrochage 7 qui est immobilisée. Avant I' ouverture du capot, le désaffleurage est évalué. Il faut donc après immobilisation de la pièce d'accrochage 7, desserrer les vis 11 et 12 pour translater l'ensemble de la gâche dans le sens voulu. Les boutonnières 55 et 56 permettent la translation de la gâche selon la direction ZZ'. Après déplacement de la gâche, les vis 11 et 12 sont rebloquées. Le réglage selon ZZ' est effectué indépendamment des réglages selon XX' et YY'. Il est bien entendu que 1' on peut sans sortir du cadre de l'invention imaginer des variantes et des perfectionnements de détails et de même envisager 1' emploi de moyens équivalents. Ainsi les rouleaux 8 et 9 peuvent être oblongs afin de diminuer 1' encombrement. Les rouleaux 8 et 9 peuvent être réalisés en une matière diminuant les frottements de manière à faciliter le réglage. REVENDICATIONS 1. Serrure pour battant de véhicule autornobile comprenant une gâche (2) pourvue d' une pièce d' accrochage (7) immobilisée entre une semelle (5) asse;nblée à la caisse (4) du véhicule et un flasque (6) assemblé par un élément d'assemblage (10) à ladite semelle (5), caractérisée par le fait que la gâche (2) comporte deux rouleaux (8, 9) qui sont serrés entre la semelle (5) et le flasque (6) et présentent chacun un alésage excentré (82, 92) servant de logement à une branche (71, 72) de la pièce d' accrochage (7). 2. Serrure selon la revendication 1, caractérisée par le fait que chaque rouleau (8, 9) présente une fente (81, 82) débouchant dans 1' alésage excentré. 3. Serrure selon 1' une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que la gâche (2) présente des moyens (51, 52, 61, 62) de guidage des rouleaux (8, 9) pour limiter les déplacements axiaux de ceux-ci. 4. Serrure selon 1' une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que la semelle de gâche (5) présente des boutonnières (55, 56) de passage des éléments d'assemblage (11, 12) de ladite semelle. 5. Serrure selon 1' une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que la pièce d' accrochage (7) présente des arrêts (73, 74) limitant le mouvement de ladite pièce d' accrochage par rapport aux rouleaux. 6. Serrure selon 1' une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le boîtier de serrure présente une entrée évasée (13).