FR 2591556 A1 19870619 FR 8518560 A 19851212 L'objet de l'invention concerne un dispositif d'assemblage de flotteur pneumatique ou autre sur une carène rigide d'une embarcation. I1 est destiné à permettre la fixation stabilisée et équilibrée d'un flotteur par encollage sur toute la périphérie du carénage rigide de façon à former de l'étrave à l'étambot un franc bord homogène et résistant. On a utilisé pour 1 'assemblage des flotteurs pneumatiques ou autres sur les carènes rigides des embarcations de faible et moyen tonnage, des dispositifs multiples tels que des boulonnages, des emboitements par lèvres avec collages, mais ces liaisons présentent divers inconvénients techniques (cisaillement etc...) ou esthétiques (boulonnage etc...) aux efforts de traction, de torsion et d'arrachement subis lors de l'avancement de l'embar- cation et limitait la puissance des moteurs employés in-bord ou hors-bord. Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet d'obtenir l'assemblage homogène sur toute la portée de contact du flotteur à section cylindrique sur son support profilé constituant un berceau périphérique sans solution de continuité partant de l'étambot à l'étrave, de façon à former un franc bord flottant par encollage sur toute la longueur de sa surface portante assurant en même temps une protection de la carène constituant elle-même un flotteur axial. Il est constitué par la combinaison d'abord d'une carène rigide formant elle-même par sa section en V un flotteur axial, ensuite par la bordée partant de l'étambot arrière à l'étrave avant en forme de berceau continu réalisant un secteur curviligne d'encollage sur toute la portée cylindrique de contact du flotteur réalisant un franc-bord flottant. Sur les dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La figure 1 représente l'embarcation vu en élévation et de profil. La figure 2 est une vue en plan du même objet. La figure 3 montre vu en coupe le mte principal de l'invention formé par le berceau d'assemblage. La figure 4 représente vu en perspective une parue de 1 ' étambot ou tableau arrière. La figure 5 montre une variante d'exécution d'un profilage du berceau d'encollage. La carène rigide, figures 1, 2, 3, est constituée par une structure 1 en V, formant un flotteur axial 2. La bordée 3 de l'étrave 4 à l'étambot oe tableau arrière 5 comporte un herceau 6 à profil semi circulaire ayant lia diamètre correspondant à celui du flotteur pneumatique 7 épousant sur ses parties avants 8 et latérales 9, 10 la forme de la carène avec espace vide arrière de part et d' autre de l'étambot 5 Ce dernier à sa partie supérieure 11 est pourvu secteur en arc de cercle 12 ayant le même diamèt que le flot- teur 7 et assure par ses larges surfaces d'encollage 13, l'adhé- rence parfaite du boudin ou flotteur à leur point d'attache avant le dépassements 14, 15, c'est-à-dire aux points où les efforts d'arrachement et de traction risquent de se produire à une forte intensité notamment en virage. Ce franc bord assure à la fois la flottaison saivant la ligne 16 à l'arrêt ou en ordre de marche lorsque le bateau "déboîte" . Les larges surfaces d'encollage formées par le berceau et l'étambot peuvent être protégées par des garnitures extérieures et internes 17, 18 réalisées par des lamelles souples et elasti- ques. Elles empêchent les amorces de rupture ou d'arrachement par suite de chocs ou autres et évitent les salissures eefts de s'incruster aux lignes de liaison. Ce collage peut être renforcé par la confection de points d'ancrage 19 de distance en distance sur le berceau, Cet ancrage peut être continu et omnidirectionnel. Cette fixation du flotteur pneumatique oe auh à demeure sur la carène permet le gonflage et le dégonflage du boudin ce qui facilite son transport et son stockaSe Cette enveloppe pneumatique assure à l'embarcation pouvant être de plus grande dimension que celle habituelle pour ce type d'embarcation, une flottabilité accrue par l'effet du flotteur axial qui constitue la carène ce qui allège l'ensemble et permet à la structure de supporter des moteurs de grande puissance. Cette capacité peut aussi bien être utilisée comme élément d'insubmersibilité par injection d'une résine synthétique que comme coffre à accessoires. La résistance aux efforts de poussée, d'arrachement ou encore de distorsion est accrue dans de très grandes proportions et la stabilité de l'embarcation ainsi que son insubmersibilité sont améliorées ce qui lui permet de supporter des charges très importantes. Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite. REVEND ICAT IONS 10 Dispositif d'assemblage de flotteur pneumatique ou autre sur une carène rigide d'une embarcation permettant d'assurer la fixation stabilisée par encollage d'un flotteur sur toute la périphérie d ' un carénage de façon à former de l'étrave à l'étambot un franc bord flottant homogène et résistant sans solution de continuité d 'encollage de liaison, se caractérisant par la combinaison d'abord d'une carène rigide (1) formant elle même par sa section en V un flotteur axial (2) ensuite par la bordée pourvue sur toute ses surfaces latérales et avant d'un berceau (6) dont la surface portante est curviligne présentant un même rayon que celle du flotteur cylindrique (7) sur lequel il est encollé et enfin par le positionnement fixe du flotteur sur la ligne de flottaison de façon à former un franc bord flottant réalisant une défense. 20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le berceau (6) recevant le produit encollant ou d ' assemblage reçoit aux points de jonctions avec le flotteur (6) des garnitures d'étanchéisation et de protection interne et externe (17, 18) alors que l'étambot (5) comporte sur ses faces latérales supérieures (11) symétriques, un large secteur curviligne d'adhésivité (12) cerclant les extrémités débordantes (14,15) du flotteur (7). 30 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le berceau d'encollage (6) peut comporter des points d'ancrage (19) disposés soit en des points déterminés, soit former un profil continu ou avec des entailles omnidirectionnelles.