FR 2592862 A1 19870717 FR 8600442 A 19860114 Emballage rour objets allonnés A Drofil en U. notamment pour pare-chocs d'automobiles. La présente invention concerne un emballage pour objets allongés à profil en U, notamment pour pare-chocs d'automobiles. Jusqu'à présent, les pare-chocs d'automobiles -encore dénommés boucliers- sont vendus comme pie ces détachées de première monte dans des caisses américaines en carton ondulé ou similaire, à rabats recouvrants surle dessus et le dessous de la caisse. On utilise habituellement un emballage unitaire qui, outre son coût, présente les inconvénients suivants - l'emballage n'est pas suffisamment rigide pour s'opposer à une déformation du pare-chocs, qui a parfois tendance à se vriller, et il peut en résulter un refus par 1'utilisateur de certaines des pièces qui lui sont livrées; - les emballages usuels ne sont pas facilement manipulables, car ils sont généralement trop volumineux pour pouvoir eAtre saisis par le bas ; - du fait de leur volume, ils occupent un emplacement trop important au stockage ou lors de l'expédition sur palettes. L'invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un emballage pour pare-chocs qui soit plus robuste que ceux de la technique antérieure, de manière à éviter ainsi le vrillage et les déformations des objets conditionnés. L'invention a également pour but un emballage pour pare-chocs, qui épouse la forme en U de l'objet conditionné et qui se prote ainsi à une imbrication des emballages pleins sous un faible volume,au stockage et à l'expédition, avec un meilleur regroupement sur palettes. L'invention a encore pour but de proposer un emballage de ce type qui, du fait de la multiplication des angles qu'il comporte (dièdres ou trièdres),présenteune résistance mécanique accrue. L'invention vise enfin à proposer un tel emballage qui nécessite moins de matière première (carton ondulé ou autre matière semi-rigide) que les emballages de la technique antérieure. A cet effet, l'invention a pour objet un emballage pour le conditionnement d'objets allongés à profil en U, notamment de pare-chocs d'automobiles, de préférence issu d'un unique flan d'un matériau semi-rigide tel que le carton ondulé, convenablement découpé et rainé, caractérisé en ce qu'il comprend s - deusparois longitudinales parallèles en forme de U, de dimensions adaptées à celles de l'objet à conditionner, réunies par deux parois transversales formant les parois d'extrémité de l'emballage t - deux volets articulés par une ligne de pliage suivant larAete interne des branches du U de l'une des parois longitudinales en U, ces volets étant repliés parallèlement auxdites parois d'extrémité et rendus éventuellement solidaires de la paroi en U opposée t - un panneau ou des volets articulés parune L4pedeEli suivant l'arête supérieure de la partie centrale du U de ladite paroi en U opposée, ce panneau ou ces volets étant rabattus perpendiculairement auxdites parois en U et rendis solidaires de la paroi en U parallèle t - des volets attenants à la partie inférieure des parois longitudinales et/ou transversales, ces volets étant rabattus perpendiculairement à ces parois et assemblés entre eux pour former le fond de l'emballage :: - éventuellement, des volets attenants à la partie supérieure des branches du U des parois en U, des parois d'extrémité et des volets parallèles auxdites parois d'extrémité, ces volets étant rabattus parallèlement au fond. De préférence, les volets attenants par une ligne de pliage à l'arête interne des branches du U d'une paroi longitudinale en U se prolongent par un second volet, appliqué contre la face interne de la paroi en U parallèle. Avantageusement, la paroi en U opposée à celle qui comporte un panneau rabattu perpendiculairement comportera, en sa partie médiane, articulée par une ligne de pliage suivant l'ar8te supérieure de la partie centrale du U, une patte rabattue parallèlement au fond au-dessous dudit panneau, ce qui contribuera à maintenir un écartement correct des parois en U. Si nécessaire, un cerclage de l'emballage sera prévu, dans des plans perpendiculaires à la base du U et aux parois longitudinales. Dans 1'emballage conforme a' l'invention, les différentes parties du pare-chocs ou d'un autre objet à profil en U sont donc protégées par un véritable fourreau, qui s'oppose à leur déformation, qui les protège efficacement des chocs et qui est mis en volume autour meme de l'objet à conditionner. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparattront dans la description détaillée qui va suivre, à titre d'exemple, d'une forme de réalisation d'un tel emballage. Dans cette description, on se réfèrera aux dessins annexés, sur lesquels : La figure 1 est une vue en plan du flan de carton ou d'une autre matière semi-rigide, découpé et rainé, d'où est issu l'emballage t Les figures 2, 3 et 4 sont des vues en perspectives illustrant diverses phases de montage de cet emballage t La figure 5 illustre la possibilité de regrouper les emballages pleins en les imbriquant les uns dans les autres en vue de limiter leurvelume au stockage ou à la palettisation. Comme on le voit sur les dessins, l'emballage pour pare-chocs comprend deux parois longitudinales 1 et 2, comportant à leur base deux rabats, 3 et 4, destinés à être repliés perpendiculairement et à être assemblés entre eux pour former le fond du conditionnement. Les parois 1 et 2 ont une forme générale de U, les deux branches d'extrémité étant désignées par les références la, lb, et 2a, 2b. L'emballage comporte également deux parois transversales 5 et 6, la paroi 5 réunissant les parties lb et 2a, sur lesquelles elle est articulée par une ligne de pliage, tandis que la paroi 6 prolonge la partie la, sur laquelle elle est aussi articulée par une ligne de pliage. Une languette 7 prolonge la paroi 6, à laquelle elle est attenante par une ligne de pliage, et elle est contrecollée contre la face interne de la partie 2k de la paroi 2. A la partie inférieure des parois transversales 5 et-6 sont également prévus des panneaux 8 et 9, repliés vers l'intérieur de l'emballage sur les panneaux3 et 4. Un panneau lova, respectivement lob, articulé par une ligne de pliage sur les parties la et lb, est rabattu vers l'intérieur de l'emballage parallèlement aux parois 5 et 6 et il se prolonge lui-même par un panneau, respectivement lla, llb, qui vient s'appliquer contre la face interne des parties 2a et 2b, en définissant ainsi un véritable fourreau qui entoure les branches du U de l'objet conditionné, autour duquel l'emballage est mis en volume. A la partie supérieure des parties 5, 6, la, lb, 2a, 2b, lOa et lob, pss'ert re prévus des volets tels que 12a, 12b, 12c 12d et 13a, 13~, 13c, 13d, que l'on rabat parallèlement au fond de l'emballage, en les solidarisant entre eux. Un panneau 14 est articulé par une ligne de pliage sur l'arrête de la partie centrale de la paroi 2 en U et est rabattu au-dessus de l'emballage, parallèlement au fond, pour le fermer et protéger la partie centrale de l'objet conditionné. A ce panneau 14 est attenante, également par une ligne de pliage, une bande 15, qui vient se contrecoller contre la face externe de la partie centrale de la paroi 1. La portion centrale de l'objet conditionné est donc logée dans un véritable fourreau, qui l'isole efficacement de l'extérieur. Afin de contribuer au maintien en position parallèle des parois 1 et 2, une patte 16 d'une longueur appropriée peut être prévue à la partie supérieure de la partie centrale de la paroi 1 et être rabattue parallelement au fond, au-dessous du panneau 14. Afin d'accroftre encore la rigidité de l'emballage monté, on pourra avantageusement la cercler à l'aide de feuillards 17, disposés dans des plans perpendiculaires à la base et aux parois longitudinales, comme on le voit sur la figure 4. Comme représenté sur la figure 5, moyennant un choix judi- cieux des dimensions des dirertoe pluies de l'ed gW il est possible d'imbriquer les emballages pleins les uns dans les autres de différentes façons, pour minimiser le volume qu'ils occupent au stockage ou en cours de palettisation. Dans l'exemple représenté sur cette figure, on constate que l'on a regroupé douze emballages pleins sous un faible volume et sur une surface qui n'excède pas celle d'une palette traditionnelle, 18. On remarquera, outre la grande rigidité, de l'emballage conforme à l'invention, la quantité réduite de carton ondulé qu'il exige pour sa réalisation et le cott réduit qui en résulte. On notera enfin que le grand nombre d'angles rentrants et sortants que présente l'emballage, sous forme de dièdres ou de trièdres, contribue à son maintien en forme et acerott sa rigidité. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation qui vient d'être décrite et l'homme de l'art pourrait y apporter bien des modifications, sans sortir du cadre des revendications annexées. En particulier, alors que la forme de réalisation décrite ci-dessus est issue d'un unique flan de carton ondulé, l'emballage pourrait être réalisé en plusieurs parties convenablement assemblées. De même, les volets 12a - 12d et 139 - 13d pourraient autre éventuellement supprimés, en totalité ou en partie. REVENDICTIONS 1.- Emballage pour le conditionnement d'objets allongés à profil en U, notamment de pare-chocs d'automobiles, de préférence issu d'un unique flan d'un matériau semi-rigide tel que le carton ondulé, convenablement découpé et rainé, caractérisé en ce qu'il comprend : - deux parois longitudinales parallèles (1, 2) en forme de U, de dimensions adaptées à celles de l'objet à conditionner, réunies par deux parois transversales (5, 6) formant les parois d'extrémité de l'emballage t - deux volets (lOa, lOb) articulés par une ligne de pliage suivant l'ar8te interne des branches (la, lb) du U de l'une (1) des parois longitudinales en U, ces volet étant repliés parallèlement auxditesparois d'extrémité (5, 6) et rendus éventuellement solidaires de la paroi en U opposée ; - un panneau (14) ou des volets articulés par une ligne de pliage suivant l'arête supérieure de la partie centrale du U de ladite paroi (2) en U opposé, ce panneau (14) ou ces volets étant rabattus perpendiculairement auxdites parois en U et rendu solidaires de la paroi en U parallèle (1) :: - des volets (3, 4, 8, 9) attenants à la partie inférieure des parois longitudinales et/ou transversales, ces volets étant rabattus perpendiculairement à ces parois et assemblés entre eux pour former le fond de l'emballage t - éventuellement des volets (12a, 12b, 12c, 12d, 13a, 13b, 13c, 13d) attenants à la partie supérieure des branches du U des parois en U, des parois d'extrémité et des volets parallèles auxdites parois d'extrémité, ces volets étant rabattus parallèlement au fond. 2.- Emballage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les volets (lOa, lOb) attenants par une ligne de pliage à l'arête interne des branches (la, lb) du U d'une paroi longitudinale (1) en U se prolongent par un second volet (lla, llb), appliqué contre la face interne de la paroi (2) en U parallèle. 3.- Emballage selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la paroi (1) en U à laquelle sont attenants des volets (lOa, lob) repliés parallèlement aux parois d'extrémité (4, 5) comprend également, dans sa partie centrale, une patte (16), attenante par une ligne de pliage et rabattue parallèlement au fond au-dessous dudit panneau (14) attenant à la paroi (2) en U opposée. 4.- Emballage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit panneau (14), attenant à l'une(2) desdites parois en (U) suivant l'arête supérieure de la partie centrale du U et rabattu parallèlement au fond, comporte une languette (15) contrecollée contre la face externe du panneau (1) en U opposé. 5.- Emballage selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est cerclé par des feuillards (17) disposées dans des plans perpendiculaires au fond et aux parois longitudinales.