FR 2598673 A1 19871120 FR 8607155 A 19860516 La présente invention concerne un dispositif à l'usage de la planche à voile et des planches de surf relative à l'emplanture d'aileron arrière éjectable en cas de choc. La fixation d'aileron arrière est traditionnellement effectuée à l'aide de vis mécanique bloquant l'aileron dans le logement de l'emplanture. Avec ce mode de fixation l'aileron arrière avec son emplanture se brisent ou s'arrachent de la planche en cas de choc. Ce dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. I1 comporte en effet un boîtier (1) présentant un orifice (2) par laquelle est introduit la partie supérieure de l'aileron (3). Selon une forme de réalisation préférentielle ( Fig. t) ce dispositif se caractérise par un crant-d'arrêt (5) muni à son extrémité d'un poussoir élastique (4) permettant le maintient de l'aileron (3) dans sa cavité (2). Ce dispositif se caractérise par le fait qu'il a l'avantage lors d'un choc éventuel de se déclancher permettant à l'aileron (3) de sortir de sa cavité (2) sans endommager l'emplanture (f) ou le flotteur. Ce dispositif se caractérise par le fait que lorsque l'aileron (3) est éjecté de son logement (t) à la suite d'un choc l'aileron (3) est retenu par un bout (6) à l'emplanture (1) évitant sa perte. Ce dispositif d'emplanture se caractérise par le fait qu'il peut recevoir tous types d'aileron ayant la même embase (3). Ce dispositif se caractérisant par sa nouvelle forme Fig. 1 et Fig. 2 peut-être réalisé soit individuellement en moulage injecté ou moulage manuel soit incorporé directement au flotteur lors de sa fabrication. Ce dispositif se caractérise par le fait outil peut-8tre fabriqué de toutes les dimensions et dans tous les matériaux. Revendications I) Emplanture d'aileron éjectable pour planche de surf et planche o voile caractérisé en ce qu'elle comporte un cran d'arrêt (5) muni à son extrémité d'un poussoir élastique (4) permettant le maintien de l'aileron (3) dans sa cavité(2). 2) Emplanture selon la revendication I caractérisé en ce que lorsque l'aileron (3) est éjecté de son logement (1) à la suite d'un choc, l'aileron est retenu par un bout (6) à l'emplanture. 3) emplanture selon I et 2 caractérisé en ce qu'elle est réalisée en moulage injecté ou manuel. 4) emplanture selon 1 et 2 caractérisée en ce qu'elle est incorporée directement au flotteur lors de sa fabrication.