FR 2592697 A1 19870710 FR 8600221 A 19860109 La présente invention est relative à un dispositif de transmission, plus particulièrement d'un mouvement de rotation, à l'aide d'un levier, ce dispositif étant conçu de manière que le levier revienne alternativement vers l'horizontale, en sens inverse de la rotation. Le dispositif objet de cette invention s'applique notamment, sans pour autant y être limité, à la propulsion de cycles, ledit levier étant alors conformé en pédale, et le dispositif étant monté à l'extrémité de la manivelle d'un pédalier classique de cycle. Le dispositif selon la présente invention est caractérisé en ce qu'il comprend un quadrilatère déformable, constitué de biellettes articulées, l'un des points d'articulation étant fixé sur un disque circulaire, et un point d'articulation opposé étant prévu sur une collerette extérieure,concentrique au disque et pouvant tourner par rapport à ce dernier, le levier sur lequel s'exerce l'effort moteur prenant appui sur les deux autres axes d'articulation. Dans son application à un cycle, le dispositif selon l'invention est placé à l'extrémité de la manivelle du pédalier, à la place d'une pédale classique. D'autres caractéristiques et avantages de cette invention ressortiront de la description faite ci-après en référence aux dessins annexés; sur lesquels - la Figure 1 est une vue en élévation latérale du dispositif selon l'invention appliqué à une pédale de cycle - la Figure 2 est une vue en élévation frontale, avec arrachement partiel, du dispositif illustré par la Figure 1 ; et, - la Figure 3 représente, de façon schématique, les quatre positions successives, décalées de 900, qu'occupe le dispositif selon l'invention lors d'une rotation complète. En se référant aux dessins, et notamment aux Figures 1 et 2, on voit que le dispositif selon l'invention comprend essentiellement un levier 10 recevant l'ef- fort moteur, et un quadrilatère déformable, constitué de biellettes articulées 12 14, 16. Les biellettes 12 et 14 sont articulées l'une sur l'autre, par leur extrémité, sur un axe 18 ; les biellettes 14 et 16 sont articulées en un point fixe solidaire d'un disque 22, et le levier 10 prend appui, d'une part sur l'extrémité 24 de la biellette 16, et, d'autre part, sur un axe d'articulation 26, prévu sur la biellette 12. L'extrémité de cette biellette 12 est articulée sur un axe 28, monté sur la périphérie d'une collerette extérieure 30, concentrique au disque 22 et pouvant tourner par rapport à ce dernier. Un exemple de montage du disque 22 et de la collerette 30 est visible sur la Figure 2. Dans cet exemple d'application, le dispositif objet de cette invention a été monté à la place de la pédale classique, à l'extrémité de la manivelle du pédalier d'un cycle, cette extrémité venant tourillonner sur l'axe 20 du disque 22 l'effort moteur étant exercé par le pied du cycliste, positionné sur le levier 10. Le talon peut appuyer sur la partie T du levier, et la pointe du pied sur la partie P ; néanmoins, le levier 10 peut être aménagé de façon à recevoir un calepied classique, et, dans ce cas, c'est la pointe du pied qui exerce la poussée sur le levier 10. On comprend que, lorsqu'on exerce un effort sur le levier 10, ce dernier prend appui sur les points 24 et 26, étant donné que le quadrilatère composé par les biellettes 12, 14 et 16 et par le levier 10 repose, d'une part sur l'axe 20 du disque 22, et, d'autre part, sur l'axe d'articulation 28 prévu sur la collerette mobile 30 ; la manivelle 32 est entraidée selon un mouvement de rotation, le levier 10 restant sensiblement horizontal lors de ce mouvement, et la pointe du pied freinant la tendance à remonter de la pédale, cet effet étant facilité par la courbure de la pédale. La Figure 3 représente, en A, B, C, D, les différentes phases du mouvement, pour une rotation de la manivelle 32 de 3600. Grâce à cette invention, on peut obtenir une répartition des efforts du cycliste sur toute la longueur du levier 10, et non uniquement en bout de manivelle, comme c'est le cas sur un pédalier classique. Par ailleurs, on obtient une amélioration sensible du rendement, grâce à une augmentation-du bras de levier, obtenue par la présence d'un levier 10 de grande longueur par rapport à celle d'une pédale classique. Bien entendu, cette invention n'est pas limitée à l'exemple d'application mentionné ici, et elle n'est pas non plus limitée au mode de réalisation décrit et représenté ici, d'autres variantes pouvant être imaginées sans sortir du cadre de cette invention. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de transmission de mouvement, caractérisé en ce qu'il comprend un quadrilatère déformable, constitué de biellettes articulées (12, 14, 16), l'un des points d'articulation (20) étant fixé sur un disque circulaire (22), et un point d'articulation opposé (28) étant monté sur une collerette extérieure (30), concentrique au disque et pouvant tourner par rapport à ce dernier, et un levier (10) sur lequel s'exerce l'effort moteur, ce levier prenant appui sur les deux autres axes d'articulation (24, 26) dudit quadrilatère déformable. 2 - Application d'un dispositif selon la revendication 1 à la propulsion d'un cycle, caractérisée en ce qu'il est monté à l'extrémité de la manivelle (32) du pédalier à la place de la pédale classique, ladite extrémité tourillonnant sur le point d'articulation (20) fixé sur le disque circulaire, et le pied du cycliste étant positionné sur le levier (10) de manière -à prendre appui sur les deux axes d'articulation (24, 26),