FR 2602855 A1 19880219 FR 8709303 A 19870701 n Phare-code pour véhicules automobiles n L'invention concerne un phare-code pour véhicules automobiles avec les particularités suivantes - un réflecteur ayant un segment de base avec une première distance focale, - au moins un segment supplémentaire avec une deuxième dis tance focale, ces deux distances focales n'étant pas iden t iques, - l'axe du segment de base est l'aspe du réflecteur au voisi nage duquel est disposé un filament, - au moins l'axe du réflecteur est décalé notablement en de hors du milieu dans une coupe verticale par rapport à la surface de limitation supérieure et à la surface de limi tation inférieure du réflecteur. Àvec des phares-codes de ce type, le flux lumineux du filament est mieux utilisé et la répartition de la lumière est améliorée. La configuration des différents segments constituant le réflecteur est alors notablement plus complexe de façon à ne nécessiter que peu de moyens optiques ou autant que possible, aucun de ces moyens pour obtenir à partir du faisceau lumineux brut réfléchi par le réflecteur, le faisceau de lumière-code éclairant la chaussée. L'invention a pour but de perfectionner ce type de phare-code et une première forme de réalisation de l'invention est caractérisée en ce que - l'axe du réflecteur est décalé dans la coupe verticale, notablement en dehors du milieu vers le bas, - l'élément supplémentaire fait partie d'un paraboloIde ellipsoïde et est disposé au-dessus du segment de base. Une autre forme de réalisation de l'invention est caractérisée en ce que - l'axe du réflecteur est décalé notablement en dehors du milieu en coupe verticale vers le bas ou bien vers le haut, - le segment supplémentaire comporte, par rapport à la coupe verticale, une moitié droite qui fait partie d'un para boloIde-ellipsoide, et une moitié gauche qui fait partie d'un paraboloide, - les deux moitiés constituant le segment supplémentaire sont disposées au-dessus du segment de base. Le problème posé dans l'état précité de la technique est résolu, conformément à l'invention, d'une façon techniquement simple, et ceci en utilisant une ampoule à incandescence à deux filaments conforme à la norme européenne E4 dans la première forme de réalisation de l'invention, et en utilisant une ampoule à incandescence à un seul filament conforme à la norme US 9006 dans la seconde forme de réalisation de l'invention. D'autres caractéristiques de l'invention concernent des perfectionnements avantageux apportés aux phares-codes définis ci-dessus. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'axe de la moitié gauche est décalé vers le haut par rapport à l'axe de la moitié droite. Grâce à cette disposition, les conditions de vision sur la partie droite de la chaussée sont considérablement amdliorées sans aveugler le trafic en sens inverse. Selon d'autres caractéristiques de l'ieven- tion, le segment de base comporte la coupe horizontale et fait partie d'un paraboloTde-ellipsoTde. Le segment de base est constitué de paraboloIdes de distances focales différentes. Un deuxième segment supplémentaire fait partie d'un paraboloIde-ellipsoide et est disposé au-dessous du segment de base. On obtient ainsi d'emblée, sans moyens optiques appliqués à la glace du phare, le faisceau de lumière code éclairant la chaussée. rois formes de réalisation de l'invention sont représentées sur les dessins ci-joints, et vont être exposées plus en détail ci-après. Ces dessins représentent respectivement de façon schématique, la face arrière d'un réflecteur rectangulaire de phares-codes pour des véhicules automobiles. - la figure 1 représente la première forme de réalisation avec une ampoule à incandescence à deux filaments selon la norme européenne B4, - la figure 2 représente la seconde forme de réalisation avec une ampoule à incandescence à WL filament selon la norme US 9006, - la figure 3 représente la troisième forme de réalisation, mais sans ampoule à incandescence, - la figure 4 représente la quatrième forme de réalisation également sans ampoule à incandescence. La figure 1 montre la face arrière d'un réflecteur rectangulaire 10 d'un phare-code pour véhicules automobiles, réflecteur dont les surfaces de réflexion forment un premier segment de base 11 avec une première distance focale et un segment supplémentaire 12 avec une seconde distance focale, ces deux distances focales n'étant pas identiques. Le segment de base I fait partie d'un parabolode dont l'axe de parabole est l'axe du réflecteur 13, qui se situe essentiellement au point d'intersection de la coupe verticale 14 et de la coupe horizontale 15. Le réflecteur 10 comporte une surface de limitation supérieure 16 et une surface de limitation infé rieure 17, qui sont toutes les deux essentiellement parallèles à la coupe horizontale 15 et sans action optique. Le segment de base Il s'étend jusqu'à la surface de limi- tation inférieure 17 et se transforme au-delà'des arêtes 18 et 19 en un segment supplémentaire 12 qui est symétrique par rapport à la coupe verticale 14 et qui s'étend jusqu'à la surface de limitation supérieure 16.Le segment de base Il comprend la coupe horizontale 15. L'axe 13 du réflecteur se situe dans la coupe verticale 14 et est notablement décalé en dehors du milieu vers le bas par rapport à la surface de limitation supérieure 16 et à la surface de limitation inférieure 17 du réflecteur 10, de sorte que la partie de réflecteur placée audessous de cet axe est de beaucoup inférieure à la partie supérieure. l'axe 20 du segment supplémentaire 12 est disposé au-dessus de l'axe 13 du réflecteur et essentiellement parallèle à celui-ci. En variante, l'axe 20 du segment supplémentaire 12 peut également entre identique à l'axe 13 du réflecteur. Dans une ouverture 21 au sommet du réflecteur 10, est mise en place une ampoule à incandescence 22 à deux filaments, conforme à la norme européenne 114, à la fois pour la lumière de route et la lumière code. Ces filaments 23 sont essentiellement parallèles à l'axe 13 du réflecteur et comportent un écran 24. Des autres formes de réalisation du réflecteur rectangulaire 10 sur les figures 2 à 4 ont, pour les mêmes parties ou les parties analogues les mêmes références que la première forme de réalisation sur la figure 1. L'ampoule à incandescence 32 de la seconde forme de réalisation sur la figure 2 correspond à la norme US 9006 et comporte un filament orienté axialement 33 pour la lumière code. Le segment supplémentaire est divisé par rapport à la coupe verticale 14 en une moitié droite 36 et en une moitié gauche 34. La moitié droite 36 fait partie d'un parabolode-eflipsode avec l'axe 37 et la moitié gauche fait partie d'un paraboloide avec l'axe 35. Les deux axes 35, 37 ne sont pas identiques et sont disposés au-dessus de l'axe 13 du réflecteur. L'axe 35 de la moitié gauche 34 est décalé vers le haut par rapport à l'axe 37 de la moitié droite 36. En variante, l'axe 13 du réflecteur peut également être décalé notablement vers le bas en dehors du milieu et en outre, les deux axes 35, 37 et l'axe 13 du réflecteur peuvent être identiques. La troisième forme de réalisation du réflecteur rectangulaire 10 comporte un segment de base subdivisé en plusieurs parties avec quatre parties de segment 38 à 41, qui comportent des distances focales différentes. La zone du réflecteur au-dessous des parties de segment 40, 41 est un segment supplémentaire 43 qui fait partie d'un paraboloide-ellipsoide. Le réflecteur rectangulaire 10 de la quatrième forme de réalisation sur la figure 4, comporte le segment de base 11 avec une première distance focale et un autre segment de base 42 avec une autre distance focale. Les segments il et 42 se renc-ontrent sur la coupe horizontale 15. La zone du réflecteur au-dessous des segments de base 11, 42 est le segment supplémentaire 43 qui fait partie d'un paraboloTde-ellipsoTde. REVENDfCA1IONS 1.- Phare- code pour véhicules automobiles avec les particularités suivantes : - un réflecteur (10) ayant un segment de base (11) avec une première distance focale, - au moins un segment supplémentaire (12) avec une deuxiè me distance focale, ces deux distances focales n'étant pas identiques, l'ase du segment de base (11) est l'axe du réflecteur (13), au voisinage duquel est disposé un filament (23), - au moins l'axe du réflecteur (13) est décalé notablement en dehors du milieu dans une coupe verticale (14) par rapport à la surface de limitation supérieure et à la surface de limitation inférieure (16, 17) d-u réflecteur (1 O), - le segment de base (11) comporte la coupe horizontale (15)) phare-code caractfrisé en ce que : l'ase (13) du réflecteur est décalé dans la coupe terti- cale, notablement en dehors du milieu vers le bas, l'élément supplémentaire (12) fait partie d'un parabololde- éllipsoIde et est disposé au-dessus du segment de base (11). 2.-Phare-code selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ase (35) de la moitié gauche (34) est décalé vers le haut par rapport à l'axe (37) de la moitié droite (36). 3.- Phare-code pour véhicules automobiles comportant les particularités suivantes - un réflecteur (10) comportant un segment de base (11) avec une première distance focale, - au moins un segment supplémentaire (12) avec une deuxième distance focale, ces deux distances focales n'étant pas identiques, - l'axe du segment de base (11) est l'axe (13) du réflecteur au voisinage duquel est disposé un filament (23), - au moins l'axe (13) du réflecteur est décalé notablement en dehors du milieu en coupe verticale (14) par rapport à la surface de limitation supérieure (16) et à la surfa ce de limitation inférieure (17) du réflecteur (10) > phare-code selon la revendication 1, caractérisé en ce que - l'axe (13) du réflecteur est décalé notablement en dehors du milieu en coupe verticale (14) vers le bas ou bien vers le haut, - le segment supplémentaire comporte, par rapport à la coupe verticale (14) une moitié droite (36) qui fait partie d'un parabolode-ellipsolde , et une moitié gauche (34) qui fait partie d'un paraboloide, - les deux moitiés (34 et 36) constituant le segment sup plémentaire sont disposées au-dessus du segment de base (11). 4.- Phare-code selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que - le segment de base (11) fait partie d'un paraboloide. 5.- Phare-code selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que - le segment de base (11) comporte la coupe horizontale (15) et fait partie d'un parabololde-ellipsolde. 6.- Phare-code selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que -,le segment de base est constitué de parabololdes (38, 39, 40, 41, 42) de distances focales différentes. 7.- Phare-code selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que - un deuxième segment supplémentaire (43) fait partie d'un paraboloide-ellipsoide et est disposé au-dessous du seg ment de base (il),