FR 2588192 A1 19870410 FR 8514938 A 19851009 "Talonnière, notamment pour fixation de sécurité de ski" La présente invention est relative à une talon- nière pour fixation de sécurité de ski, destinée à mainte- nir la partie arrière d'une chaussure engagée dans la fixation et bloquée, en position d'utilisation du ski, entre cette talonnière et une butée située vers l'avant de celui-ci. Elle concerne plus particulièrement, parmi les talonnières du genre connu dans la technique, celles qui comportent un corps ou support fixe, immobilisé en posi- tion réglable sur la surface du ski et un embout pivotant par rapport au corps et comprenant de façon connue une languette de chaussage qui sert à fermer la fixation à l'aide du talon de la chaussure, et deux bras latéraux ou mâchoires, disposées au-dessus de l'appendice et entourant partiellement le bord de la semelle de cette chaussure, de telle sorte que le basculement vers le haut de l'embout autour d'un axe tranversal situé en arrière par rapport au talon, permette à celui-ci d'être soulevé avec l'embout et d'échapper à la fixation. Dans ce mouvement, la chaussure pivote autour d'un axe fictif situé au voisinage de sa pointe et entraîne l'embout en rotation rappelé élastique- ment par un mécanisme élastique à ressort. L'embout est associé à un levier de commande qui, manoeuvré par l'uti- lisateur, oblige l'embout à pivoter vers le haut pour libérer le talon de la manière indiquée ci-dessus; par ailleurs, en cas de chute du skieur, en particulier vers l'avant, au cours de laquelle il exerce sur son talon un effort également dirigé vers le haut, l'embout peut de même pivoter à l'encontre d'un mécanisme élastique monté dans le corps fixe, de telle sorte que, au-delà d'un certain seuil de déclenchement, le talon échappe derechef à la talonnière. On connait déjà de très nombreuses réalisations de talonnières du genre ci-dessus, o le pivotement de l'em- bout par rapport au corps fixe s'effectue à l'encontre d'un mécanisme élastique monté dans le corps ou en appui sur celui-ci, le guidage de l'embout dans son mouvement de basculement vers le haut étant assuré par coulissement d'une pièce transversale ou de deux tourillons externes portés par l'embout dans des logements incurvés ou contre une rampe de profil adapté prévue dans ou sur le corps fixe. En outre et selon une disposition également connue dans la technique, l'axe d'articulation de l'embout sur le corps fixe est lui-même monté mobile dans une rainure allongée ménagée dans le corps, de telle sorte que le pivotement de l'embout s'accompagne d'un déplacement sen- siblement axial de celui-ci avec, selon le cas, une avance ou un recul de l'embout par rapport à la direction longi- tudinale du ski. Une telle disposition est notamment envi- sagée dans le brevet français 2.021.055 ou dans les deman- des de brevets allemands publiées 2.659.369 ou 2.027.412. Or, ces solutions sont généralement complexes à réaliser, notamment du fait que, au cours du basculement de l'embout, le ressort du mécanisme élastique subit éga- lement un débattement ou une flexion, en suivant le mouve- ment de l'embout, ce qui est préjudiciable à une tenue mécanique satisfaisante et de longue durée. De plus, il est difficile de réaliser le montage des pièces consti- tuant la talonnière, de telle sorte que soit obtenue une étanchéité suffisante de l'ensemble vis à vis de l'exté- rieur pour éviter que la neige ou la glace ne pénètre entre les parties mobiles, en gênant leur fonctionnement. La présente invention vise à la conception d'un dispositif de talonnière pour fixation de sécurité de ski, comportant un corps fixe, un embout pivotant, un levier de commande et un mécanisme élastique monté entre le corps et l'embout, de telle sorte que la réalisation en soit plus simple et présente de ce fait une fiabilité accrue par rapport aux solutions antérieures actuellement connues. A cet effet, la talonnière considérée, comprenant un corps fixe immobilisé en position réglable selon la direction longitudinale du ski, un embout articulé autour d'un axe transversal au corps fixe et soumis à l'action d'un mécanisme élastique à ressort porté par le corps fixe, et un levier de commande prenant appui sur le corps fixe pour faire pivoter l'embout autour de l'axe transver- sal, se caractérise en ce que le corps fixe, de forme générale parallélépipédique, présente deux faces latérales verticales et comporte une cavité interne ouverte à une extrémité et fermée à l'autre s'étendant selon l'axe du ski, dans laquelle est monté le ressort du mécanisme élastique en appui d'une part contre l'extrémité fermée de la cavité et d'autre part contre un piston mobile en U dont la partie centrale ferme l'extrémité ouverte de la cavité et dont les deux branches plates coulissent paral- lèlement aux faces latérales du corps fixe, l'embout coif- fant le corps au moyen de deux ailes parallèles aux bran- ches du piston en U, étant articulé sur ces branches autour de deux tourillons ou vis axialement opposés, enga- gés dans des trous ménagés en regard respectivement dans les ailes de l'embout et les branches du piston, ces tourillons ou vis coulissant dans des fentes longitudi- nales ménagées dans les faces latérales du corps fixe. Dans un premier mode de réalisation de l'inven- tion, le levier est articulé sur le corps fixe autour d'un axe parallèle à l'axe transversal de l'embout sur le corps et comporte un rebord recourbé à une extrémité, apte à venir en appui contre une portée en regard prévue sous l'embout, de telle sorte que le rabattement du levier provoque le soulèvement du rebord et le basculement vers le haut de l'embout. Dans ce mouvement, par suite de l'articulation de l'embout sur le piston, ce dernier avance avec l'embout par rapport au corps fixe, en compri- mant le ressort du mécanisme élastique. Avantageusement, l'embout présente une rampe in- clinée, coopérant avec un galet transversal porté par le corps fixe, ladite rampe présentant un profil sensiblement arrondi prolongé à ses extrémités par deux zones en creux délimitant deux positions stables de l'embout, respective- ment vers le bas et vers le haut par rapport au corps fixe. Dans un autre mode de réalisation, le levier est articulé sur l'embout autour des tourillons sur lequel s'articule également cet embout par rapport au piston en U et présente deux pions internes s'étendant transversale- ment en regard l'un de l'autre et disposés en appui glis- sant sur des portées latérales prévues sur le corps fixe devant chaque pion, de telle manière que le basculement du levier autour des tourillons provoque par appui des pions sur les portées latérales le déplacement vers l'avant du piston. De préférence, les deux pions du levier s'engagent dans deux gorges ouvertes de l'embout en position basse de celui-ci. De préférence également, les portées d'appui des pions du levier sont réalisées dans les c8tés d'un étrier métallique chevauchant le corps fixe et appliqué contre un épaulement plan débordant, prévu sur celui-ci. Dans un troisième mode de réalisation de l'inven- tion, le levier est articulé sur l'embout autour d'un axe transversal extérieur au corps fixe et comporte un talon formé de deux extensions latérales planes, coiffant les faces latérales du corps fixe et en appui glissant, lors de la commande du levier, sur les deux extrémités d'une tige parallèle à l'axe traversant le corps fixe, ces deux extrémités se prolongeant par des galets roulant dans une rainure incurvée prévue dans chacune des ailes parallèles de l'embout. Selon une caractéristique particulière de l'inven- tion et quelque soit le mode de réalisation plus particu- lièrement envisagé en ce qui concerne l'articulation de l'embout sur le piston en U, le corps fixe comporte, ménagé sous la cavité contenant le ressort du mécanisme élastique un logement ouvert en direction de la surface du ski dans lequel est disposé un organe de blocage en posi- tion du corps par rapport à une crémaillère fixée sur le ski, cet organe comprenant un taquet monté pivotant autour d'un axe sous l'effet d'un ressort enroulé autour dudit axe et présentant deux extrémités, respectivement en appui sur le corps et sur le taquet, celui-ci comprenant à sa base une dent apte à coopérer avec la crémaillère dans une position choisie selon la longueur de celle-ci. De préfé- rence, la dent du taquet appuie sur l'extrémité d'une pièce ou lame métallique en acier très raide, s'étendant au-dessus de la crémaillère et dont une extrémité est fixée sur le corps et l'autre s'engage dans un cran de la crémaillère, en étant poussée contre celui-ci par le ta- quet. En outre et selon une autre caractéristique parti- culière en elle-même connue mais mise en oeuvre dans la talonnière considérée en combinaison avec les autres caractéristiques précitées, la partie centrale du piston en U présente un trou dans lequel s'engage une vis prison- nière de réglage, coopérant avec un écrou plat sur lequel s'appuie l'extrémité du ressort du mécanisme élastique, la rotation de la vis, en aJustant la position de l'écrou vis à vis de la partie centrale du piston en U, permettant le réglage initial de la compression du ressort. Avantageuse- ment, l'écrou plat présente une partie repliée s'étendant parallèlement à la face supérieure du corps fixe qui comprend en regard une fenêtre pour la lecture d'une graduation portée sur la partie repliée, indiquant la tension de compression du ressort selon la position de l'écrou. D'autres caractéristiques d'une talonnière pour fixation de sécurité de ski établie conformément à l'invention, apparaîtront encore à travers la description qui suit de plusieurs exemples de réalisation, donnés à titre indicatif et non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels: La figure I est une vue en coupe longitudinale de la talonnière considérée selon un premier mode de réalisa- tion de l'invention; La figure 2 est une vue en coupe transversale selon la ligne II-II de la figure 1; La figure 3 est une vue de détail en perspective, illustrant plus particulièrement la forme du piston en U entrant dans la réalisation de la talonnière selon les figures 1 et 2 et le montage des tourillons d'articulation de l'embout et du levier sur ce piston. La figure 4 est une autre vue en coupe longitudi- nale de la talonnière, analogue à celle de la figure 1 mais dans laquelle l'embout pivotant est représenté dans sa position de basculement maximal vers le haut. La figure 5 est une vue de côté d'une autre variante de réalisation de la talonnière considérée; La figure 6 est une vue de dessus avec arrachement partiel de la talonnière selon le mode de réalisation représenté à la figure 5; La figure 7 est une vue en coupe longitudinale d'un troisième mode de réalisation, avec la talonnière en position basse. La figure 8 est une vue en coupe transversale de la talonnière de la figure 7, selon la ligne VIII-VIII de cette dernière; La figure 9 est une vue extérieure avec arrache- ment partiel de la talonnière de la figure 7, illustrée dans la position correspondant au basculement maximal vers le haut de l'embout pivotant. Dans le mode de réalisation illustré sur les fi- gures i à 4, la talonnière considérée, désignée dans son ensemble sous la référence 1, se compose principalement d'un corps ou support fixe 2, de forme générale parallélé- pipédique, d'un embout pivotant 3 présentant deux ailes latérales 3a et 3b respectivement, recouvrant les faces latérales du corps I et d'un levier de commande 4. Le corps fixe 2 est immobilisé par rapport à la surface du ski S au moyen d'un dispositif à positionnement réglable R dont le détail de réalisation sera décrit plus loin. Le corps 2 est associé à un mécanisme élastique M, constitué principalement d'un ressort hélicoïdal 5 monté à l'inté- rieur d'une cavité 6, ménagée à l'intérieur du corps 2 selon la direction longitudinale du ski, le ressort 5 étant associé, de la manière indiquée ci-après, à un piston en U 7, dont la vue en coupe de la figure 2 illus- tre plus particulièrement la section. Le corps fixe 2 comporte un talon d'extrémité 8 opposé au piston 7 et contre lequel s'appuie le ressort 5 du mécanisme élastique M. La cavité 6 est délimitée par deux faces planes parallèles et verticales, respectivement 9 et 10 du corps 2, prolongeant le talon 8 et s'étendant vers l'arrière, l'extrémité 11 de la cavité.6, opposée au talon 8 étant ouverte en regard de la partie centrale 12 du piston 7. Celui-ci présente son tour deux branches planes latérales 13 et 14, s'étendant parallèlement aux faces 9 et 10 du corps 2. Conformément A l'invention, le piston 7 comporte dans ses branches latérales 13 et 14 deux trous allongés, respectivement 15 et 16, permettant grâce A un profil particulier, la traversée de ces branches par les corps de deux tourillons d'articulation 17 et 18, la figure 3 illustrant plus particulièrement la réalisation de ces tourillons et leur montage sur le piston 7. Comme on le voit en effet sur cette figure, chacun des tourillons 17 ou 18 comporte notamment une tête 19, un corps 20 et une portion d'extrémité 21 sensiblement de même section que le corps 20, ces deux parties du touril- lon étant séparées par une gorge circulaire 22 dont la largeur correspond sensiblement A celle de l'épaisseur de chacune des branches 13 ou 14 du piston 7. Dans les branches 13 et 14 du piston, les trous 15 et 16 sont aménagés de manière à présenter deux parties consécutives, respectivement 23 et 24, la première circu- laire et de plus grande largeur correspondant sensiblement au diamètre du corps 20 de chaque tourillon, tandis que la partie 24 allongée et de plus faible largeur, permet l'engagement et le maintien de la branche correspondante du piston 7 dans la gorge 22. Ces dispositions, comme on le déduit aisément des figures, assurent le montage ou le démontage des tourillons 17 ou 18 par rapport au piston 7, en permettant dans un premier temps et après compression limitée du ressort 5, l'engagement des parties d'extrémité 21 dans la partie 23 de plus grande largeur puis, consécu- tivement A un léger déplacement parallèlement A la direc- tion longitudinale des branches 13 ou 14 après relachement du ressort, le coulissement de la partie 24 dans la gorge 22. Les tourillons 17 et 18 une fois mis en place réalisent le montage pivotant de l'embout 3 sur le piston 7, l'embout présentant à cet effet des trous latéraux 25 et 26 pour l'engagement de la tête 19 de ces tourillons, ces trous étant ménagés dans les deux ailes respectivement 3a et 3b de l'embout coiffant latéralement le corps fixe 2, parallèlement à ses faces 9 et 10. En outre, afin de permettre à l'ensemble constitué par l'embout 3 et le piston 7 solidarisés l'un à l'autre par les tourillons 17 et 18, de subir un déplacement vis à vis du corps fixe 2, on prévoit dans celui-ci des fentes longitudinales, respectivement 27 et 28, usinées dans les côtés extérieurs de ses faces latérales 9 et 10 et o coulissent les por- tions d'extrémité 21 de ces tourillons. Le piston 7 comporte dans sa partie centrale 12, sensiblement dans l'axe du ressort 5, un trou 29 dans lequel est montée l'extrémité de la tête d'une vis 30, maintenue prisonnière contre la partie 12 du piston 7. A cet effet, la tête 30 se prolonge au-delà de la partie 12 par une collerette 31 sur laquelle vient s'adapter un étrier 32, immobilisé contre la partie centrale 12 par un épaulement 33 de la tète de vis 30. La partie filetée 34 de la vis est en prise avec un écrou plat formant butée d'appui 35, montée entre les braches 13 et 14 du piston 7 et contre laquelle s'applique l'extrémité du ressort 5, la position de cette butée 35 selon la longueur de la vis 34 étant ajustée par la rotation de la tête 30, en permettant ainsi de Jouer sur le réglage préalable de la tension du ressort. Avantageusement et comme illustré sur la figure 1, la butée d'appui 35 comporte une partie supérieure repliée à angle droit 36, s'étendant parallèlement à la face supérieure du corps 2, l'étrier 32 comportant lui-même une partie plate 37 parallèle à la partie 36 et disposée au- dessus de cette dernière. Cette partie plate 37 est de préférence réalisée en un matériau transparent, notamment 2588 1 92 du genre "plexiglass". Sur celle-ci sont prévus des chif- fres repères ou graduations, tandis que la partie 36 dont la position est variable longitudinalement avec la butée , comprend un index gravé (non représenté) qui, par rap- port à la graduation précédente, permet à l'utilisateur de connaître la tension de compression initiale du ressort 5 et de régler ainsi la dureté au déclenchement de la talon- nière, en relation avec la graduation de la butée, vue à travers une fenêtre 38 ménagée à cet effet dans le corps 2. L'embout 3 de la talonnière est lui-même réalisé d'une manière connue dans la technique et comporte notam- ment à son extrémité inférieure, normalement au contact de la surface du ski S, un appendice 39 qui s'engage sous le talon de la chaussure du skieur (non représentée). A l'opposé de l'appendice 39, la talonnière comporte deux machoires latérales, respectivement 40 et 41 (figure 2) qui viennent s'appliquer sur le dessus de la semelle en permettant de maintenir normalement en position bloquée le talon de cette chaussure. L'embout 3 comporte par ailleurs, dans sa partie située en regard du corps 2, un évidement 42 (figures 1 et 4), prolongé par une rampe d'appui 43 présentant une partie centrale légèrement arrondie 44 et deux zones en creux 45 et 46, de chaque côté de cette dernière, La partie arrondie 44 de la rampe 43 et les zones en creux 45 et 46 coopérent avec un galet transversal 47, porté par le corps 2 et qui roule sur la rampe 43 lors du basculement vers le haut de l'embout 3 pour passer de la position illustrée sur la figure I à celle représentée sur la figure 4. La manoeuvre du basculement de l'embout 3 peut être ainsi réalisée, soit manuellement au moyen du levier de commande 4 lorsque le skieur désire déchausser son ski et retirer sa chaussure de la fixation, soit de manière automatique, en cas de chute notamment vers l'avant du skieur, auquel cas celui-ci exerce sur le talon de la chaussure un effort important dirigé vers le haut qui, de la même manière, provoque le basculement correspondant de l'embout 3 et la libération de la chaussure. Dans le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 4, le levier de commande 4 est articulé autour d'un bossage 48 prévu à la partie supérieure du corps fixe 2 autour d'un axe transversal 49. Ce levier 4 comporte une poignée de manoeuvre 50 et à l'opposé de celle-ci par rapport à l'axe 49, un rebord coudé 51 venant s'engager contre le fond de l'évidement 42 prévu dans l'embout 3. Dans ces conditions, on comprend aisément que le mouvement du levier 4 dans le sens des aiguilles d'une montre, pour passer de la position illustrée sur la figure 1 à celle représentée sur la figure 4, va exercer sur l'embout 3 un effort dirigé vers le haut, permettant au galet 47 de décrire la rampe 43 et de passer de la position d'appui de ce galet dans la zone en creux 45 en position basse de l'embout à celle o ce même galet se trouve dans la zone 46 en position haute. Au cours de ce mouvement de basculement et confor- mément à l'invention, l'embout 3 subit avec le piston en U 7 un mouvement complémentaire de déplacement vers l'avant du fait de son articulation avec ce piston sur les touril- lons 17 et 18, ceux-ci, en même temps que l'embout se trouve poussé vers l'avant à l'encontre du ressort 5 par la rampe 43, coulissant dans les fentes 27 et 28 ménagées dans les faces latérales verticales 9 et 10 du corps 2. Dans ces conditions, l'embout 3, en même temps qu'il tourne au cours de sa trajectoire autour des touril- lons 17 et 18, est entrainé par le piston en U 7 auquel il est lié par ces mêmes tourillons, de façon à accompagner le talon de la chaussure pendant l'opération de déchaus- sage, que celle-ci soit commandée par le levier 4, ou qu'elle résulte du déclenchement de la sécurité en cas de chute du skieur. Cette disposition permet en particulier d'accroître ce qu'il est connu d'appeler dans la technique la "course élastique" de la talonnière, en assurant lors du mouvement du talon de la chaussure du skieur d'une part, de l'embout d'autre part, de maintenir ces deux il éléments en contact l'un avec l'autre sur une course sensiblement accrue en dépit de leurs trajectoires respec- tives inverses l'une de l'autre, ce qui améliore considé- rablement la sécurité de la fixation au déclenchement. Bien entendu, le Fonctionnement de l'embout et notamment sa trajectoire de basculement vers le haut de la manière indiquée ci-dessus, est indépendant de la position relative du corps fixe 2 par rapport à la surface du ski S, cette position pouvant être aJustée par le ménanisme de réglage R selon les dimensions de la chaussure du skieur pour ménager entre la butée avant de la fixation (non représentée) et la talonnière un espace d'engagement suf- fisant. Le mécanisme R adapté à cet effet est disposé dans un logement 51, ménagé à la partie inférieure du corps 2 en regard de la surface du ski S. Ce logement 51 est délimité vers l'avant du corps 2 par deux butées d'appui respectivement 52 et 53 entre lesquelles est monté un ressort hélicoïdal 54. Dans la butée 53 est prévu un passage 55 pour l'extrémité 56 d'une pièce ou lame élasti- que 57, cette extrémité 56 comportant, entre les butées 52 et 53, un bec 58 apte à coopérer avec l'extrémité du ressort 54, en permettant un montage élastique longitudi- nal de la pièce 57. Celle-ci présente un profil en zig- zag, et comprend à l'opposé de l'extrémité 56 un prolon- gement 59 dont le bord extrême est apte à venir s'engager dans l'un des crans 60 d'une crémaillère 61 fixée sur la surface S du ski dans le sens longitudinal de celui-ci, en permettant ainsi, selon la position du cran réalisant l'immobilisation du corps 2, le réglage de la position axiale de ce dernier. Le ressort 54 pousse en effet la pièce 57 latéralement et tend à la faire basculer vers le haut. Normalement, l'extrémité 59 de la pièce 57 est immobilisée par rapport au cran 60 choisi au moyen d'un taquet pivotant 62, monté mobile autour d'un axe transver- sal 63 porté par le corps 2 et autour duquel est disposé un ressort en épingle 64 dont les extrémités respective- ment 65 et 66 s'appuient pour l'une contre le fond du logement 51 et pour l'autre contre une dent 67 prolongeant le taquet 62 vers le bas en direction de l'extrémité 59. Dans la position illustrée sur la figure 1, le taquet 62 est représenté en position relevée o sa dent 67 appuie et verrouille dans le cran 60 l'extrémité 59 du ressort 57. En revanche, dans la position schématisée en traits mixtes sur la figure 4, le taquet 62 est représenté basculé vers l'arrière dans une position o la dent 67 libère le res- sort 57, en autorisant le libre coulissement du corps 2 sur la crémaillère 61. La figure 5 illustre une autre variante de réali- sation qui tout en reprenant les dispositions essentielles de celles illustrées sur les figures précédentes, notam- ment en ce qui concerne l'articulation de l'embout pivo- tant 3 sur le piston en U 7 lui-même monté mobile axiale- ment sur le corps 2, prévoit d'autres dispositions constructives. Ainsi dans cette variante, le levier de commande 4 présente un profil général de triangle allongé, et vu de dessus (figure 6) deux ailes respectivement 68 et 69 réunies par un talon 70. Le levier 4 comporte par ailleurs dans ces ailes 68 et 69 deux pions latéraux en vis à vis 71 et 72. Ces pions latéraux en position basse de l'embout sont engagés dans des gorges 73 et 74 prévues dans la partie correspondante en regard de l'embout 3, celuici étant articulé sur le piston 7 autour des tourillons 17 et 18 de la manière déjà décrite en référence au premier mode de réalisation. Dans cette seconde variante, les pions 71 et 72 portés par le levier de commande 4 sont amenés à coulisser sur un étrier 75 disposé sur le corps 2 dans un plan transversal et présentant deux portées d'appui respecti- vement 76 et 77 pour ces pions. L'étrier 75 est appliqué contre un épaulement d'appui 78, prévu à la partie arrière du corps 2. Au cours du basculement dans le sens des aiguilles d'une montre du levier de commande 4, les pions 71 et 72 sont ainsi amenés, de chaque côté des ailes 68 et 69 du levier, à décrire les portées 76 et 77, en exerçant sur l'embout 3 un effort combiné, à la fois de relèvement vers le haut d'une part et de déplacement vers l'avant d'autre part, ce dernier mouvement étant à nouveau autorisé par le déplacement des tourillons 17 et 18 dans les fentes 27 et 28 prévues dans les faces latérales 9 et 10 du corps 2. Dans une troisième variante de réalisation, illustrée sur les figures 7 à 9, le levier de commande 4 est ici directement articulé sur l'embout 3 autour d'un axe transversal 79. Il présente en outre, de chaque côté du corps 2, deux ailes planes parallèles (dont une seule apparait sur les figures 7 et 9), agencées pour venir coopérer avec des galets, respectivement 81 et 82 portés par une tige 83 traversant le corps 2 dans la partie arrière 84 de ce dernier. Chacun des galets 81 et 82 est engagé dans une rainure, telle que 85, prévue dans les ailes correspondan- tes 3a et 3b de l'embout 3, ces rainures présentant un profil coudé avec deux pentes inclinées conduisant à deux zones formant butées d'extrémité 86 et 87 pour l'embout 3, respectivement en position basse comme illustré sur la figure 7 ou en position maximale basculée vers le haut comme illustré sur la figure 9. Mais dans cette variante de réalisation, le mouve- ment de basculement vers le haut par rapport au corps 2 s'accompagne ici pour l'embout et le piston en U 7 qui lui est lié, d'un déplacement vers l'arrière du ski S, con- trairement aux dispositions envisagées dans les précédents modes de réalisation. En effet, du fait du profil adopté pour les rainures 85 parcourues par les galets 81 et 82, le basculement de l'embout exerce par l'intermédiaire de ses tourillons 17 et 18 un effort sur le piston en U 7 tel que celui-ci recule, en comprimant le ressort 5 du mécanisme élastique. Celui-ci comporte à cet effet une portée d'appui transversale 88 qui forme dans ce cas, la partie centrale du piston 7 reliant les branches latérales 13 et 14. Dans cette variante et comme illustré sur la figure 8, le talon 8 du corps 2 est disposé vers l'arrière du ski et porte directement la tête de la vis 30, permet- tant d'aJuster la compression initiale du ressort 5 et le réglage dedureté au déclenchement de la talonnière de la façon déjà indiquée. Dans cette variante de réalisation, le ressort 5 peut être plus faible que dans les modes de réalisation précédents, grâce à la disposition du centre de rotation de l'embout sur l'arrière de la talonnière. L'embout qui recule pendant le déchaussage, réduit dès lors l'effet de poussée vers l'avant. Il en résulte une limitation des frottements parasites sur la butée avant du ski en cas de chute et également une plus grande facilité pour chausser la talonnière, l'embout avançant sur celle-ci pendant l'opération de mise en place de la chaussure dans la fixation. Quel que soit le mode de réalisation envisagé, les dispositions selon la présente invention établissant une liaison directe entre l'embout et le piston en U porté par le corps fixe 2, mobile à l'encontre du mécanisme élasti- que, apportent des avantages particulièrement significa- tifs. Notamment, l'articulation de l'embout sur le piston peut dans tous les cas être située au plus près de la face supérieure du corps fixe 2, afin d'accroître la course élastique de la talonnière, en procurant une trajectoire de l'embout sensiblement rectiligne o le centre de rota- tion de cet embout ainsi que le point de contact sur la rampe de sécurité sont situés sensiblement sur la même ligne, ce qui conduit à un fonctionnement mécanique plus simple et surtout plus fiable. En outre, ces dispositions permettent de concevoir l'embout de telle sorte que, grâce aux ailes latérales qu'il comporte et à travers lesquelles s'engagent les tourillons d'articulation, soit réalisée une bonne étanchéité de la talonnière par rapport au corps fixe, en évitant notamment que la glace ou la neige exté- rieures ne pénètrent à l'intérieur du mécanisme, en ris- quant de gêner, voire de détériorer celui-ci. Bien entendu et comme il résulte déjà de ce qui précède, il va de soi que l'invention ne se limite pas aux exemples de réalisation plus spécialement décrits et représentés A titre d'exemples particuliers; elle en embrasse au contraire toutes les variantes constructives mettant en oeuvre les mêmes caractéristiques. REVENDICATIONS 1. Talonnière pour fixation de sécurité de ski, comprenant un corps fixe immobilisé en position réglable selon la direction longitudinale du ski, un embout articu- lé autour d'un axe transversal au corps fixe et soumis à l'action d'un mécanisme élastique à ressort porté par le corps fixe, et un levier de commande prenant appui sur le corps fixe pour faire pivoter l'embout autour de l'axe transversal, caractérisée en ce que le corps fixe (2), de forme générale parallélépipédique, présente deux faces latérales verticales (9-10) et comporte une cavité interne (6.) ouverte à une extrémité et fermée à l'autre s'étendant selon l'axe du ski, dans laquelle est monté le ressort (5) du mécanisme élastique (M) en appui d'une part contre l'extrémité fermée de la cavité et d'autre part contre un piston mobile (7) en U dont la partie centrale (12) ferme l'extrémité ouverte (11) de la cavité et dont -les deux branches (13-14) plates coulissent parallèlement aux faces latérales du corps fixe (2), l'embout coiffant le corps au moyen de deux ailes (3a-3b) parallèles aux branches du piston en U, étant articulé sur ces branches autour de deux tourillons ou vis (17-18) axialement opposés, engages dans des trous (25,26-15,16) ménagés en regard respective- ment dans les ailes de l'embout et les branches du piston, ces tourillons ou vis coulissant dans des fentes longitu- dinales (27-28) ménagées dans les faces latérales du corps fixe (2). 2. Talonnière selon la revendication 1, caractéri- sée en ce que le levier (4) est articulé sur le corps fixe (2) autour d'un axe (49) parallèle à l'axe transversal de l'embout sur le corps et comporte un rebord recourbé (51) à une extrémité, apte à venir en appui contre une portée (42) en regard prévue sous l'embout (3), de telle sorte que le rabattement du levier provoque le soulèvement du rebord et le basculement vers le haut de l'embout. 3. Talonnière selon l'une des revendications I ou 2, caractérisée en ce que l'embout (3) présente une rampe inclinée (43) coopérant avec un galet transversal (47) porté par le corps fixe (2), ladite rampe présentant un profil (44) sensiblement arrondi prolongé à ses extrémités par deux zones (45-46) en creux délimitant deux positions stables de l'embout, respectivement vers le bas et vers le haut par rapport au corps fixe. 4. Talonnière selon la revendication 1, caractéri- sée en ce que le levier (4) est articulé sur l'embout (3) autour des tourillons (17-18) sur lequel s'articule égale- ment cet embout par rapport au piston (7) en U et présente deux pions internes (71-72) s'étendant transversalement en regard l'un de l'autre et disposés en appui glissant sur des portées latérales (76-77) prévues sur le corps fixe devant chaque pion, de telle sorte que le basculement du levier autour des tourillons provoque, par appui des pions sur les portées latérales, le déplacement vers l'avant du piston. 5. Talonnière selon la revendication 4, caractéri- sée en ce que les deux pions (71-72) du levier (4) s'enga- gent dans deux gorges ouvertes (73-74) de l'embout (3) en position basse de celui-ci. 6. Talonnière selon la revendication 4, caractérisée en ce que les portées d'appui des pions du levier sont réalisées dans les côtés d'un étrier métallique (75) chevauchant le corps fixe (2) et appliqué contre un épaulement plan débordant (78), prévu sur celui- ci. 7. Talonnière selon la revendication 1, caractérisée en ce que le levier (4) est articulé sur l'embout (3) autour d'un axe transversal (79) extérieur au corps fixe (2) et comporte un talon (80) formé de deux extensions latérales planes, coiffant les faces latérales du corps fixe et en appui glissant, lors de la commande du levier, sur les deux extrémités d'une tige (83) parallèle à l'axe traversant le corps fixe, ces deux extrémités se prolongeant par des galets (81-82) roulant dans une rainures incurvée (85), prévue dans chacune des ailes parallèles (3a-3b) de l'embout (3). 8. Talonnière selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 7, caractérisée en ce que le corps fixe (2) comporte, ménagé sous la cavité (6) contenant le ressort (5) du mécanisme élastique, un logement (51) ouvert en direction de la surface du ski S dans lequel est disposé un organe de blocage (R) en position du corps par rapport à une crémaillère (61) fixée sur le ski, cet organe com- prenant un taquet (62) monté pivotant autour d'un axe (63) sous l'effet d'un ressort (64) enroulé autour dudit axe et présentant deux extrémités (65-66), respectivement en appui sur le corps et sur le taquet, celui-ci comprenant à sa base une dent (67) apte à coopérer avec la crémaillère (61) dans une position choisie selon la longueur de celle- ci. 9. Talonnière selon la revendication 8, caractéri- sée en ce que la dent (67) du taquet (62) appuie sur l'extrémité d'une pièce ou lame métallique (57) s'étendant au-dessus de la crémaillère et dont une extrémité est fixée sur le corps et l'autre s'engage dans un cran (60) de la crémaillère, en étant poussée contre celui-ci par le taquet. 10. Talonnière selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que la partie centrale (12) du piston en U (7) présente un trou (29) dans lequel s'engage une vis prisonnière de réglage (30), coopérant avec un écrou plat (35) sur lequel s'appuie l'extrémité du ressort (5) du mécanisme élastique (M), la rotation de la vis, en ajustant la position de l'écrou vis à vis de la partie centrale du piston en U, permettant le réglage initial de la compression du ressort. 11. Talonnière selon la revendication 10, caracté- risée en ce que l'écrou plat (35) présente une partie repliée (36) s'étendant parallèlement A la face supérieure du corps fixe (2) qui comprend en regard une fenêtre (38) pour la lecture d'une graduation portée sur la partie repliée (37), indiquant la tension de compression du res- sort (5) selon la position de l'écrou. -