FR 2590846 A1 19870605 FR 8616121 A 19861119 PORTE-ROUE La présente invention concerne un porte-roue, dont la périphérie extérieure comporte des surfaces d'appui qui peuvent être amenées au contact de la face intérieure d'une jante. On connait des agencements de roue dans lesquelles les porteroues présentent des surfaces d'appui qui coopèrent avec la face interieure d'une jante montée dessus. Les surfaces d'appui sont portées par une nervure périphérique cette nervure étant conçue, selon l'état de la technique, sous une forme circulaire continue. En partant de l'état de la technique décrite en introduction, la présente invention a pour objectif de concevoir un porte-roue tel que, lors de l'apparition des contraintes, le flux des forces de compression à l'intérieur de l'élément de jonction soit dirigé entre les surfaces d'appui individuelles de façon qu'il se produise une contrainte de compression pure. A cet effet, l'invention propose un porte-roue caractérisé en ce que les surfaces d'appui sont disposees sur un cercle imaginaire qui circonscrit une nervure continue de forme polygonale dont les angles concordent avec les surfaces d'appui en nombre et en position. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après et en regard des dessins annexés, dont la figure unique représente un mode de réalisation préférée de l'invention. Le porte-roue 1 présente une configuration hexagonale. Dans les zones angulaires se trouvent disposées des surfaces d'appui 2, qui peuvent être amenées au contact de la face intérieure d'une jante. Etant donné que la jante est fixée sur le porte-roue, on a prévu des moyens de fixation qui sont disposés dans la zone des surfaces d'appui 2. La nervure 3 continue, de forme hexagonale, présente des zones de liaison rectilignes en elles-mêmes entre les surfaces d'appui individuelles. Les zones des angles 4 ne sont pas conçues avec des arêtes vives, mais au contraire elles présentent un rayon. Les surfaces d'appui 2 sont disposées le long d'un cercle imaginaire 5 qui est circonscrit aux angles de la nervure 3 continue. Les surfaces d'appui 2 sont essentiellement tangentielles au cercle 5 dans les zones des angles 4. A l'état monté et dans des conditions de fonctionnement normal, l'introduction des forces sur le porte-roue s'effectue dans la zone des surfaces d'appui 2. La force P est indiquéesur la figure par de grandes flèches. Les petites flèches représentent la direction du flux de force, qui est entierement absorbée par la nervure 3. Cette disposition permet l'établissement d'une constellation prédéterminée des composants de la force P, les composants de force étant dirigés suivant le sens de la nervure. La disposition proposée assure des conditions de roulement amé liorées pour la roue, avec une stabilité optimale. REVENDICATIONS 1. Porte-roue (1) dont la periphérie extérieure comporte des surfaces d'appui (2) qui peuvent être amenées au contact de la face intérieure d'une jante, caractérisé en ce que les surfaces d'appui (2) sont disposées sur un cercle imaginaire (5) qui circonscrit une nervure (3) continue de forme polygonale et dont les angles (4) concordent avec les surfaces d'appui (2) en nombre et en position. 2. Porte-roue selon la revendication 1, caractérisé en ce que la nervure (3) présente une forme hexagonale. 3. Porte-roue selon la revendication 1, caractérisé en ce que les angles (4) présentent un rayon. 4. Porte-roue selon la revendication 1, caractérisé que dans les angles (4), les surfaces d'appui (2) sont disposées de façon tangentielle au cercle (5) imaginaire circonscrit aux angles (4).