FR 2603066 A1 19880226 FR 8612054 A 19860820 La prsente invention permet de transformer le mouvement vertical de va et vient d'un moteur à explosions en un mouvement rotatif horizontal. Le domaine technique de cette invention s'applique à tous les moteurs Q explosions. Jusqu' maintenant on arrivait à cette transformation grace G un villebrequin: le pied de la bielle appuie sur la base d'un U dont les deux branches, à leur extrémités, relient les deux morceaux de l'axe qui a été coupé. Ce système est lourd et encombrant et nuit au rendement du moteur. J'ai remarque' que si l'on prend un cercle quelconque de rayon R, et que l'on se sert comme axe de rotation d'un point tres rapprocho du pourtour extérieur, que le cercle en tournant de 3600 auteur de cet axe est parvenu également a effectuer un mouvement rectiligne de bas en haut puis de haut en bas, de la hauteur de son rayon. Dans l'exemple çi-dessus, j'ai mis le centre à R/2 de l'extérieur de ce cercle: plus le centre de ce cercle sera prés du bord du cer cle, plus la hauteur du va et vient sera grande mais sans puvoir atteindre au maximum 2R. Autour de ce cercle, on disposera une bande de roulement d'épaisseuq réduite et perpendiculaire au cercle. Si l'on se sert d'une bielle la tête sera attachée sous le piston, elle sera en longueur du va et vient réclamé, le pied sera garni d'un roulement à billes pourt/ourner sur' la bande de roulement et, sur les cotés deux tiges revenant sous la bande de roulement sans la serrer. Du fait qu'il existe du fait du déplacement du centre un desequilibrage, il faut y remédier par l'adjonction de poulies à demi évi des, au nombre de quatre, que l'on placera par deux autour de notre roue çi-dessus, la moitié évidée dansle sens du plus grand rayon. Chacune de ses poulies portant une excroissance sur le pourtour permettant une commande (par tige) de arrivée essence, evacuation des gazs,... Tout ce que je viens de dire concerne un seul piston, dans le cas de deux, ils seront opposé de 1800, dans le cas de quatre, ils se suivront de 900. Enfin pour parfaire le mouvement vertical du peid de la bielle, on peut adjoindre dans le haut du carter, de chaque coté de passage de la circonférence avec sa bande de roulement, la descente de deux guides. çi-joints en page I/I LA COUFE médiane à hauteur du piston, et, en page I/2 la coupe médiane suivant l'axe. REVENDICATIONS Dispositif pour transformer le mouvement de va et vient vertical d'un moteur à explosions en un mouvement rotatif, caractérisé par le mouvement circulaire se déplaçant triés régulièrement de haut en bas: ce mouvement étant obtenu du fait que l'axe rotatif ne se trouve pas au centre de la circonfrence mais sur le bord inférieur. CE DISPOSITIF peut être encore amélioré si au lieu d'un forme circulaire, la circonférence portant la bande de roulement présente une forme trés légèrement piriforme au lieu de la forme circulaire. 20 Dispositif suivant la revendication çi-dessas caractéris par le pied de la bielle qui sera muni d'un roulement àgbille et d'un dispositif qui;, de chaque coté, reprendra sous la bade de roulement 30 Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par le mouvement rectiligne et vertical du va et vient du piston et de bielle. 40 Dispositif qui permet de donner au carter une circonférence d' environ deux fois la longueur de piste du piston d'où un gain de place tres appréciable. 5 Dispositif selon l'une quelconque des revendications precedentes caractèrisé en ce qu'il est réalisé avec tous les matériaux connus et utilisés actuellement pour les moteurs à explosions