FR 2589326 A1 19870507 FR 8615061 A 19861029 La présente invention concerne un revêtement pour parties de véhicule automobile pour éviter un dommage par des morsures ou griffures d'animaux. Depuis quelques années, on enregistre sur les parties en caoutchouc et en matière plastique se trouvant dans le compartiment moteur de véhicule automobile de plus en plus de dommages qui sont causés par de petits rongeurs. De tels dommages par morsures et griffures sont produits principalement sur des durites de passage d'eau de refroidissement, sur des garnitures en caoutchouc, des câbles électriques comme des câbles d'allumage, des revêtements d'isolation acoustique et le cas échéant également des flexibles de frein. Comme animaux causant de tels dommages, on peut citer en premier lieu des martres (Kugelschafter, Saügetierkundl. Mite. 32 pages 35-48, 1985, ou Kümmerle, Marderschàden an Fahrzeugbauteilen aus Polymerwerkstoffen, ATZ, Revue technique automobile, 87,1985, pages 283-288). Il est connu que différents conducteurs de véhicules, pour empêcher de tels dommages, ont déjà placé des matières odorantes, notamment des mèches impré gonzes de pétrole, en dessous du compartiment-moteur de leur véhicule, ou bien ont pulvérisé dans le compartimentmoteur des substances nauséabondes comme du pétrole ou du carburant Diésel. Mis à part une très mauvaise odeur, ces agents ne sont que temporairement efficaces car ils sont éliminés au plus tard lors d'un lavage du moteur. On a également déjà proposé (brevet DE 34 19 545) de placer dans le compartiment-moteur un corps odorant qui, après l'arrêt du moteur, est appliqué contre des parties chaudes du véhicule automobile et qui permet ainsi un dégagement contrôlé de l'odeur ayant un effet répulsif sur les animaux.Un dispositif de ce genre est cependant associé à une certaine dépense et en outre l'endroit ou le tampon odorant est appliqué contre les parties chaudes du véhicule doit être choisi avec soin afin qu'un tel agent répulsif puisse être mis en place pratiquement seulement lors de l'équipement initial des véhicules. L'objet de l'invention consiste à trouver un moyen permettant d'éviter des dommages de parties d'un véhicule automobile par des morsures ou griffures d'animaux, qui soit durable, qui permette également une installation ultérieure simple sur des véhicules automobiles disponibles sur le marché et qui puisse être utilisé pratiquement indépendamment du type de véhicule. Ce problème est résolu conformément à l'invention en ce que le revêtement se compose d'une couche ou feuille de matière plastique qui contient un agent répulsif sous une forme dissoute, dispersée ou enfermée en microcapsules. La couche ou la feuille de matière plastique peut être constituée aussi bien d'une matière plastique massive que d'une feuille à double couche ou notamment une feuille en matière expansée. La couche de matière plastique peut être constituée d'une bande de matière plastique qui est enroulée autour des parties à protéger, notamment une bande de matière expansée ou bien elle peut être agencée sous forme d'un tuyau souple qui est engagé sur les parties structures à protéger. La couche de matière plastique peut également, lors de la fabrication d'un composant correspondant, par exemple un flexible de frein, être déposée ou formée directement sur le composant.En général cependant, il est avantageux d'utiliser des couches de matière plastique préformées et mises en place ultérieurement, lesdites couches se présentant par exemple sous la forme de feuilles ou de tuyaux souples. Lors de l'utilisation de feuilles de matière plastique sous la forme d'un tuyau souple, il est avantageux d'utiliser des tuyaux souples en matière expansée. Pour permettre une mise en place facile sur les composants à protéger, il est parti culièrement avantageux que le tuyau souple soit pourvu d'une fente longitudinale. Le tuyau souple peut alors être engagé, sur toute sa longueur, sur le composant à protéger, par exemple le câble d'allumage, sans avoir effectuer aucun démontage.Le revêtement doit évidemment avoir une flexibilité suffisante pour pouvoir s'adapter de façon appropriée à la forme, aux courbures et aux mouvements des composants à protéger. Le revêtement à enrouler ou à engager sur les parties à protéger ne devrait pas avoir une épaisseur inférieure à 0,5 mm car il se produirait alors une diminution de l'action de protection. A cet égard, la feuille peut être assez mince car l'épaisseur désirée peut être obtenue par un enroulement multiple. Lors de l'utilisation de feuilles de matière expansée, il est avantageux d'adopter une épaisseur d'environ 1 à 5 mm. La mise en place de feuilles de matière plastique sous forme de bandes ou sous forme de feuilles de matière expansée peut être facilitée lorsque le côté arrière de la bande est pourvu d'une couche auto-collante.La feuille peut alors être livrée en bobine avec interposition d'un papier séparateur et elle est d'une utilisation très simple. Comme matière plastique pour le revetement, on peut utiliser toutes les matières plastiques disponibles, pour autant qu'elles possèdent une flexibilité suffisante ou pour autant qu'elles puissent être ramollies en correspondance. Du fait que l'utilisation des matières plastiques est effectuée dans un compartiment-moteur, les matières plastiques doivent être résistantes aux substances à utiliser pour la marche du moteur, comme l'huile et le carburant.Des matériaux appropriés sont par exemple le chlorure de polyvinyle ramolli, également sous forme de mousse, ou bien des mousses de polyuréthane Il est également approprié d'utiliser du caoutchouc, notamment sous une òrme expansée comme du caoutchouc-mousse, par exemple EPDM, du caoutchouc diacrylonitrile butadidne, du caoutchouc de chloroprène, etc. L'agent répulsif est contenu dans la matière plastique sous une forme dissoute, dispersée ou enfermée dans des micro-capsules. Entre autres, il est également extraordinairement avantageux d'incorporer plusieurs agents répulsifs sous des formes différentes dans le revêtement, par exemple un agent répulsif dissous qui diffuse vers l'extérieur au travers de la surface et qui exerce ainsi un effet de répulsion sur l'animal destructeur, ainsi qu'un agent répulsif enfermé en microcapsules, qui agit seulement lors d'une morsure ou d'une griffure. Cet agent répulsif enfermé en microcapsules peut être bien plus agressif qu'un agent répulsif diffusant au travers de la surface. Egalement la volatilité peut être plus grande car précisément dans la forme enfermée en microcapsules, il se produit seulement des très faibles pertes par évaporation et par conséquent on peut également utiliser des agents répulsifs qui se volatilisent très rapidement lorsqu'ils ne sont plus en capsule. Les agents répulsifs enfermés en microcapsules conviennent notamment pour un mélange avec des masses de matière plastique à partir desquelles sont produits des corps ou feuilles en matière expansée. Comme agents répulsifs qui sont incorporés à la couche de matière plastique on peut utiliser tous les agents répulsifs efficaces connus. A cet égard on peut citer par exemple l'utilisation de substances odorantes comme la naphtaline, le carbolineum, le pétrole, le crésol, de l'huile animale de Dippel et d'autres substances odorantes naturelles et synthétiques. Sous une forme enfermée en microcapsules, on peut également utiliser des substances odorantes dont l'utilisation n'était pas possible jusqu'à maintenant à cause de leur grande volatilité, par exemple une solution d'ammoniac concentré ou bien du thioéther à bas point d'ébullition et analogues.En dehors des substances odorantes, le revêtement peut également contenir des substances aromatiques dont l'effet est supprimé lors d'une pénétration par morsures dans la couche protectrice, par exemple des produits caustiques comme la capsaicine, l'alticine, l'huile de moutarde ou des substances amères, et en outre également le sulfate de nicotine ou bien la diméthyldithiocarbamatcyclohexylamine de zinc et analogues. Bien que ces dernières substances développent leur action seulement lors de l'amorçage du dommage, on peut cependant compter sur une action efficace de longue durée à cause de la bonne aptitude d'assimilation des martres. Egalement lorsque, dans le cas d'une couche protectrice pourvue de substances odorantes et aromatiques, l'arôme est relativement faible pour les animaux et n'est pas particulièrement répulsif, les animaux, sous l'effet du goût extrêmement désagréable se produisant lors d'une morsure dans la couche protectrice, associent cette sensation à l'odeur et évitent dans l'avenir des parties aussi désa gréables. Cela est d'autant plus vraisemblable que les martres disposent d'une assez grande capacité d'assimilation, et vraisemblablement également de la capacité de transmettre à leur descendance des sensations enregistrées. La figure représente un flexible de frein dans une vue en élévation en partie en coupe, ce flexible se composant d'une âme 1 canalisant le liquide de frein et d'une paroi 2 sur laquelle est enroulée une bande 3 qui contient un agent répulsif sous une forme enfermée en microcapsules 4. REVENDICATIONS 1 - Revêtement pour parties de véhicule automobile afin d'éviter un dommage par des morsures ou griffures d'animaux, caractérisé en ce que le revêtement se compose d'une couche ou feuille (3) de matière plastique qui contient un agent répulsif sous une forme dissoute, dispersée ou enfermée en microcapsules (4). 2 - Revêtement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il se compose d'une feuille de matière expansée. 3 - Revêtement selon la revendication 2, caractérisé en ce que la feuille de matière expansée a une épaisseur d'environ 0,5 à 5 mm. 4 - Revêtement selon une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que la feuille de matière expansée est agencée sous forme d'un tuyau souple fendu longitudinalement. 5 - Revêtement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la feuille de matière plastique est pourvue d'un côté arrière auto-collant. ---Revêtement selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le revêtement libère l'agent répulsif seulement dans le cas d'un dommage.