FR 2588604 A1 19870417 FR 8515535 A 19851011 L'invention concerne une serrure pour ridelles,ou portes de camion notamment ou autre véhicule automobile. L'objet de l'invention se rattache au secteur technique des moyens de fermeture. On connat des véhicules automobiles du type camions ou camionnettes présentant un plateau ou plateforme de chargement équipé de ridelles rabattables généralement montées entre des poteaux fixes ou ranchers. Les ridelles sont en outre équi- pées d'un système de fermeture sous forme d'une serrrure dont le pêne coopère avec une partie complémentaire d'une gâche solidaire par exemple du rancher. Les mouvements de rentrée ou de sortie du pêne sont commandés par un mécanisme actionné par une poignée extérieure. Par exemple, un type de mécanisme connu comprend un organe denté tournant assujetti à la poignée, la denture dudit organe engrenant avec une partie qui fait office de crémaillère formée a l'arrière du pêne. Compte-tenu des vibrations importantes auxquelles est soumis un véhicule, il convient d'éviter tout risque de coulissement inopiné du pêne susceptible d'entrainer l'ouverture concomitante de la ridelle ou de la porte. R cet effet, dans les systèmes connus-, axe de la poignée de manoeuvre est asservi à un ressort externe, en combinaison avec un ergot d'encliquetage. Si cette solution technique peut entre considérée comme satisfaisantes elle est relativement onéreuse et implique que l'axe de la poignée débordedu boiter- ce qui peut poser des problèmes pour le-montage de la -serrure sur la ridelle. De plus, la manoeuvre de la poignée n'est pas toujours aisée. R partir de cette conception de base, on a voulu améliorer le mécanisme de commande du pêne en évitant d'une manière simple, efficace et rationnelle, tout déplacement involontaire de la poigné, étant bien évident que la serrure peut entre appli quée également pour les portes arrière et/ou latérale du camion ou camionnette. Dans ce but, la serrure qui d'une manière connue comprend un bolier support conformé pour Strie fixé sur une partie de la ridelle et recevant intérieurement un pêne coulissant commandé en translation par un organe-dentX tournant actionné à partir de 1-extérieur du boîtier par une poignée, ledit pêne étant susceptible de coopérer avec une gache que présente une partie fixe du véhicule, est remarquable en ce que l'organe denté est logé a l'intérieur d'un élément profilé en U faisant of fice de ressort, ledit organe présentant des agencements pEri- phériques conformes pour coopérer en position d'ouverture et de fermeture du pène avec les branches verticales dudit élément afin d'assurer le blocage angulaire en position dudit organe et son déplacement circulaire seulement sous l'effet de pivotement de la poignée. D'autres caractéristiques ressortiront de la suite de la description. Pour fixer l'objet de l'invention sans toutefois le -limiter dans les dessins annexés la figure 1 montre, par une-vue à caractère schbmati- que, un camion a ridelles équipées de serrures, la figure 2 montre le mécanisme de commande de la serrure en position d'ouverture, la gâche étant représentée en traits mixtes et la plaque de protection enlevée, la figure 3 est une vue semblable a la figure 2 en position de verrouillage, la figure 4 est une vue arrière de la serrure complé-- te, la figure 5 est une vue en Coupe transversale consid érée selon la ligne 5.5 de la figure 4, la figure 6 est une vue en coupe transversale consid érée selon la ligne 6.6 de la figure 4. Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative en se réfé- rant aux exemples de réalisation des figures des dessins. La serrure est fixée sur une partie de chaque ridelle (R) en vue d'assurer leùr verrouillage en position verticale d utilisations au moyen du pène qui coopère avec une gâche (C? que présente généralement un poteau fixe ou rancher (P). D'une manière connue, la serrure comprend un boîtier support (1) de forme parallélépipèdique recevant intérieurement le mécanisme de commande du pêne (2) actionné par une poignée externe (3). Cette poignée (3) est solidaire d'un axe (4) qui au moyen par -exemple d'un carré (4a) entraine angulairement un organe denté (5) monté tournant par une partie circulaire (5a), dans l'épaisseur de la face (la) du bottier (1). Les dents (5F) de l'organe (5) engrènent avec une partie qui fait office de crémaillère (2a) formée à l'arrière du pêne (2). Selon l'invention, l'organe d'entraînement denté (5) est logé à l'intérieur d'un élément (6) profilé en U faisant office de ressort et solidaire, par sa branche horizontale de liaison (6a) de l'un des rebords longitudinaux (lb > du boltie. Les ailes verticales (6b) et (6c) du ressort (6) sont donc libres et susceptibles d'8tre déformées élastiquement sous l'e++et de déplacement dans un sens ou dans l'autre de l'organe (5'. Dans ce but, le bord périphérique de l'organe (5) présente deux méplats parallèles et diamétralement opposés (5b) et (5c) coopérant étroitement avec les faces internes des ailes (6b) et (6c) de l'élément ressort (6), en position de déver- rouillage, c'est-å-dire en position rentrée du pène (2) (figure 2). A la suite de chacun des deux méplats (5b) et (5c), sont formés angulairement deux autres méplats parallèles et diamétra- lement opposés (5d) et (5e) susceptibles de coopérer étroitement avec les faces internes des ailes (6b) et (6c} de l'élément ressort (6) en position de verrouillage c'est-å-dire en position sortie du pène (2) (figure 3). Les méplats (5b)-(5d) et (5c)-(5e) sont respectivement décales d'un angle ( ) de l'ordre de 45 correspondant au déplacement circulaire nécessaire de l'organe (5) sous l'action de pivotement angulaire de la poignée (3), pour assurer ou non le verrouillage du pêne (2) dans la gâche (G). En effet, en agissant angulairement sur la poignée (3), on provoque la rota tion de l'organe (5) et concomitament le déplacement en translation dans un sens ou dans l'autre du pène (2), mais pour cela il est nécessaire de vaincre la résistance du ressort (6 > résul- tant du contact facial des méplats (5b) -(5c) ou (5d)-(5e) avec les ailes (6b) et (6c) du ressort. On obtient ainsi une sécurité quant au fonctionne- ment, étant donné que si l'on n'agit pas angulairement avec force sur la poignée de manoeuvre, l'organe denté (5) demeure prisonnier et bloqué en rotation entre les ailes du ressort (6). Toujours en ayant pour objectif d'augmenter la sécu- rité de la fermeture en évitant tout déverrouillage intempestif, la poignée (3) peut présenter, d'une manière connue, en dEborde- ment de sa face interne, un ergot de positionnement (3a) susceptible de coopérer avec un trou (lc) formé dans l'épaisseur de la face (la) du bolier (1). Dans ce cas, l'axe de pivotement (4) de la poignée (3) est asservi à des rondelles élastiques superposées (7) afin de pouvoir escamoter angulairement dans un plan horizontal ladite poignée pour dégager. l'ergot (3a). Le bottier réceptacle (1) reçoit en outre une plaque de protection (8). Selon l'invention, les rebords longitudinaux du boltier (1) présentent directement à chaque extrémité des pattes verticales débordantes (ld) susceptibles d'être rabattues angulairement pour venir se positionner dans des empreintes com plémentaires (Ea) formées par refoulement de matière à partir des bords longitudinaux de la plaque (8) (figure 6). On obtient ainsi un assemblage à demeure de la plaque (8) sur son bottier support. A noter que les pattes d'assemblage (1d) peuvent être rabattues simultanément au moyen d'une presse. D'une manière connue, la plaque de protection (8) et le boîtier réceptacle (1) présentent en combinaison, des agencements tels que des trous pour la fixation de l'ensemble de la serrure sur la ridelles la porte ou autre. L'invention ne se limite aucunement a. celui de ses modes d'application non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spécialement été indiquées elle en embrasse au contraire toute, les variante. REVENDICATIONS - 1 - Serrure pour ridelles ou portes de camions notamment ou autre véhicule automobile, comprenant un boîtier support (1) conformé pour être fié sur une partie de la ridelle recevant intérieurement un pêne coulissant (2) commandé en translation par un organe denté tournant (5) actionné, à partir de l'exté- rieur du boiter (1), par une poignée (3), ledit pêne (2) étant susceptible de coopérer avec une gâche (G) que présente une partie fixe du véhicule, caractérisée en ce que l'organe denté (5) est logé à l'intérieur d'un Blément profilé en U (6) faisant office de ressort, ledit organe (5) présentant des agencements périphériques conformes pour coopérer en position d'ouverture et de fermeture du pène (2 > avec les branches verticales dudit élé- ment (6) afin rassurer le blocage angulaire en position dudit organe t,5) et son déplacement circulaire seulement sous l'effet du pivotement de la poignée t - 2 - Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que le ressort () est solidaire par sa branche horizontale de liaison (6a) de l'un des rebords longitudinaux du boîtier (1), les ailes verticales (6b) et (6c) dudit élément étant libres afin de pouvoir être déformées élastiquement sous l'effet du déplacement de l'organe (5) dans un sens ou dans l'autre. - 3 - Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que le bord périphérique de l'organe (5) présente deux méplats parallèles et diamètralement opposés (5b) et (5c) formés angulaire rement à la suite de deux autres méplats parallèles et diamétra lement opposés(5d) et (5e), lesdits méplats (5b) et (5c) coopé rant étroitement avec les faces internes des ailes (6b) et (6c) de l'élément ressort (6) en position sortie de verrouillage du pêne (2) tandis que les autres méplats (5d) et (Se) sont suscep tibles de coopérer étroitement avec les faces internes des ailes (6b) et (6c) de l'élément ressort (6) en position rentrée de dêverroulllage du pène ( - 4 - Serrure selon la revendication 3, caractérisé en ce que les méplats (Eb)-(5d) et (5c)-(5e) sont respectivement décalée d'un angle ( ) de l'ordre de (45ç) correspondant au déplacement circulaire nécessaire de l'organe (5) sous l'action de pivotement angulaire de la poignée (3) pour assurer ou non le verrouillage du pêne (2) dans la gâche. - 5 - Serrure selon la revendication 1 dont la poignée présente en débordement de sa face interne, un ergot de positionnement susceptible de coopérer avec un trou formé dans l'épaisseur du boîtier (1), caractérisée en ce que l'axe de pivotement (4) de la poignée (3) est asservi à des rondelles élastiques (7 > afin de pouvoir escamoter angulairement, dans un plan horizontal, ladite poignée pour dégager l'ergot - 6 - Serrure selon la revendication 1, dans laquelle le boîtier (1 > reçoit une plaque de protection (8), caractérisée en ce que les rebord longitudinaux du boîtier (1) présentent directement en débordement, des pattes verticales (ld) susceptibles d'être rabattues angulairement pour venir se positionner dans des empreintes complémentaires formées à partir des bords longitudinaux de la plaque (8).