FR 2600386 A1 19871224 FR 8609010 A 19860623 "Butée de débrayage, notamment pour véhicule automobile" La présente invention concerne d'une manière générale les butées de débrayage, et, notamment, celles destinées à l'équipement de véhicules automobiles. Ainsi qu'on le sait, une telle butée de débrayage comporte, globalement, un élément de manoeuvre, qui est destiné à être soumis à l'action d'un organe de commande, en pratique une fourchette de débrayage, un élément d'attaque, qui, destiné à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage à commander, est en appui axial, soit directement soit indirectement, sur l'élément de manoeuvre, et des moyens d'attelage qui assujettissent axialement ledit élément d'attaque audit élément de manoeuvre. La présente invention vise plus particulièrement le cas où l'action de l'organe de commande sur l'élément de manoeuvre se fait par l'intermédiaire de plaquettes, dites ci-après par simple commodité plaquettes d'appui qui, soit directement soit indirectement, sont en appui axial contre cet élément de manoeuvre. Par exemple, l'élément de manoeuvre comportant un manchon métallique, ces plaquettes d'appui sont d'un seul tenant avec une douille, qui, coaxiale d'un tel manchon, est calée axialement sur celui-ci. Dans un tel cas, les plaquettes d'appui appartiennent le plus souvent à une collerette, qui, de manière circulairement continue, s'étend globalement transversalement, par rapport à l'axe de l'ensemble, et qui fournit par elle-même directement à I'élément d'attaque associé l'appui axial nécessaire à celui-ci. En variante, l'élément de manoeuvre étant en matière synthétique et comportant d'un seul tenant un manchon et un flasque annulaire propre à fournir par lui-même un tel appui axial à l'élément d'attaque, les plaquettes d'appui doublent en épaisseur ledit flasque, pour le soustraire à l'action directe de l'organe de commande et ainsi le ménager. Comme précédemment, ces plaquettes d'appui appartiennent alors le plus souvent à une plaque qui s'étend globalement transversalement par rapport à l'axe de l'ensemble. Quoi qu'il en soit, il s'agit, en pratique, de plaquettes métalliques, et, plus précisément, compte tenu des sollicitations dont elles sont l'objet de la part de l'organe de commande, de plaquettes en acier traité en conséquence. Dans certains cas, par ailleurs, il est en outre prévu des ailettes, dites ci-après par-simple commodité ailettes de maintien, qui, destinées au maintien axial de la butée de débrayage vis-à-vis de l'organe de commande auquel elle est soumise, s'étendent sensiblement parallèlement aux plaquettes d'appui, à distance de celles-ci. Par exemple, ces ailettes de maintien sont mises à profit pour fournir un appui à des ressorts propres à maintenir l'organe de commande élastiquement plaqué contre les plaquettes d'appui sur lesquelles il doit agir. Dans le cas où l'élément de manoeuvre comporte un manchon métallique et des plaquettes d'appui d'un seul tenant avec une douille, ces ailettes de maintien sont également en métal, et, en pratique, en acier, et elles appartiennent à une deuxième collerette, qui, comme celle à laquelle appartiennent alors les plaquettes d'appui, s'étend globalement transversalement par rapport à l'axe de l'ensemble. Mais, aucun traitement n'est nécessaire en ce qui les concerne. Ainsi donc, dans un tel cas, l'organe de manoeuvre est formé de trois pièces métalliques distinctes, à savoirun manchon, une douille présentant une première collerette radiale, et une deuxième collerette radiale. Les réalisations correspondantes sont nécessairement coûteuses, et il en est d'autant plus ainsi que, pour le maintien axial les unes par rapport aux autres des diverses pièces concernées, il faut, en outre, appliquer au manchon une opération de sertissage. Dans le cas, plus économique, où l'élément de manoeuvre, réalisé en matière synthétique, comporte, d'un seul tenant, un manchon et un flasque, les ailettes de maintien peuvent, si désiré, venir elles aussi d'un seul tenant, comme le flasque, avec un tel manchon. Mais, au moins pour certaines réalisations particulières, il est nécessaire, notamment pour des raiaons- d'encombrement axial des ailettes en matière synthétique présentant inévitablement axialement une épaisseur non négligeable pour être suffisamment résistantes, que ces ailettes de maintien soient encore en métal, et, plus précisément, en acier. Il se pose alors le problème de leur assujettissement à l'élément de manoeuvre qu elles doivent équiper. Dans la demande de brevet français déposée le 1er Avril 1985 sous le No 85 04925, ce problème est résolu par le fait que, avec les plaquettes d'appui, ces ailettes de maintien appartiennent conjointement d'un seul tenant à une seule et même pièce, qui a globalement une forme d'anse, avec une partie médiane courbe et deux bras latéraux auxquels sont attenantes lesdites plaquettes d'appui et lesdites ailettes de maintien. Mais, dans la réalisation correspondante, cette pièce forme, également, d'un seul tenant, par elle-même, des agrafes propres à constituer les moyens d'attelage nécessaires pour l'assujettissement de l'élément d'attaque à l'élément de manoeuvre, sa partie médiane courbe appartenant alors, en continuité avec les plaquettes d'appui, à une plaque, qui s'étend globalement transversalement, et dont sont issues lesdites agrafes. Si une telle disposition est particulièrement séduisante, d'une part parce qu'elle permet de satisfaire à une multiplicité de fonctions à l'aide d'une seule et même pièce, et d'autre part parce que la mise en place de cette pièce peut très simplement se faire par simple engagement radial de celle-ci sur l'élément de manoeuvre, elle ne peut convenir à toutes les réalisations, et notamment à celles dans lesquelles les moyens d'attelage assujettissant axialement l'élément d'attaque à l'élément de manoeuvre étant réalisés par ailleurs, il n'est pas nécessaire de prévoir pour ce faire de quelconques agrafes sur une telle pièce. Pour de telles réalisations-, le problème de l'assujettissement de cette pièce à l'élément de manoeuvre, précédemment au moins partiellement pris en charge par les agrafes en question, reste entier. La présente invention a d'une manière générale pour objet une disposition permettant notamment d'apporter dans ce cas une solution très simple à un tel problème. De manière plus précise, elle a pour objet une butée de débrayage, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant un élément de manoeuvre, qui, par l'intermédiaire de plaquettes, dites ici par simple commodité plaquettes d'appui, en appui axial contre lui, soit directement soit indirectement, est destiné à être soumis à un organe de commande, en pratique une fourchette de débrayage, un élément d'attaque, qui, destiné à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage, est, lui aussi, soit directement soit indirectement, en appui axial sur l'élément de manoeuvre, et des moyens d'attelage, qui assujettissent axialement ledit élément d'attaque audit élément de manoeuvre, lesdites plaquettes d'appui appartenant conjointement d'un seul tenant à une seule et même pièce, dite ci-après par simple commodité pièce d'appui, qui a globalement une forme d'anse, avec une partie médiane courbe et deux bras latéraux auxquels sont-attenantes les plaquettes d'appui, cette butée de débrayage étant d'une manière générale caractérisée en ce que, en combinaison, d'une part, la pièce d'appui est élastiquement déformable circonférentiellement, l'écartement relatif entre ses deux bras étant élastiquement modifiable, et, d'autre part, pour chacun de ses bras, il est prévu, en saillie sur l'élément de manoeuvre, au moins une rampe de guidage, qui, allongée circonférentiellement, est propre à contraindre un tel bras à s'éloigner élastiquement de sa positionde repos, avec, en bout d'une telle rampe de guidage, un cran de retenue sur lequel, par un épaulement prévu à cet effet, un tel bras est propre à se crocheter. Par exemple, la partie médiane courbe de cette pièce d'appui peut se présenter sous la forme d'une bande globalement cintrée en cylindre, avec ses génératrices parallèles à l'axe de l'ensemble. Dans un tel cas, elle présente généralement par elle-même toute l'élasticité circonférentielle souhaitable, cette élasticité pouvant cependant si nécessaire être augmentée par la présence d'une ou plusieurs boucles d'élasticité. Mais, en variante, la partie médiane courbe de la pièce d'appui peut également, si désiré, appartenir de manière traditionnelle à une plaque s'étendant globalement transversalement par rapport à l'axe de l'ensemble, soit que l'extension radiale de cette plaque soit alors suffisamment réduite pour qu elle présente, circonférentiellement, l'élasticité nécessaire, soit que, pour cette élasticité, elle forme localement au moins une ondulation ou autre déformation d'élasticité appropriée. Dans tous les cas, lors de la mise en place, sur l'élément de manoeuvre, de la pièce d'appui suivant l'invention, les bras de celle-ci viennent porter sur les rampes de guidage prévues pour eux sur ledit élément de manoeuvre, ce qui, en les contraignant à s'éloigner de leur position de repos, soit pour une diminution de leur écartement relatif, soit pour une augmentation de celui-ci, conduit à une ouverture circonférentielle de cette pièce d'appui adaptée à son engagement élastique sur les crans de retenue faisant suite à ces rampes de guidage, et donc à son encliquetage sur ceux-ci. Ainsi, comme précédemment, la mise en place de la pièce d'appui suivant l'invention peut avantageusement se faire par simple engagement radial sur l'élément de manoeuvre, des moyens de blocage axial et circonférentiel étant en outre de préférence prévus pour elle sur cet élément de manoeuvre pour en affermir le maintien vis-à-vis de celui-ci. En outre, si désiré, l'élément de manoeuvre peut avantageusement être une pièce en matière synthétique. Ainsi, la disposition suivant l'invention permet de conjuguer de manière économique les avantages d'une réalisation à élément de manoeuvre en matière synthétique et ceux d'une pièce métallique à mettre en place sur un tel élément de manoeuvre par simple engagement radial sur celui-ci même dans le cas où ladite pièce métallique est dépourvue d'agrafes pour son assujettissement audit élément de manoeuvre. Enfin, elle se satisfait avantageusement aisément au cas ou doivent en outre être prévues des ailettes de maintien pour Ze maintien axial de la butée de débrayage vis-à-vis de son organe de commande. En effet, comme les plaquettes d'appui, ces ailettes de maintien peuvent alors appartenir conjointement à la pièce à laquelle appartiennent déjà ces plaquettes d'appui, d'un seul tenant avec celle-ci, cette pièce constituant ainsi non plus une simple pièce d'appui, mais une pièce de maintien et d'appui. Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels la figure 1 est, avec un arrachement local en coupe axiale, une vue en élévation latérale, suivant la flèche I de la figure 2, d'une butée de débrayage suivant l'invention ;; la figure 2 est, vue de l'arrière, suivant la flèche II de la figure 1, une vue en élévation de cette butée de débrayage la figure 3 en est une vue en plan, suivant la flèche III de la figure 2 la figure 4 est une vue en élévation, et représentée isolément, de la pièce d'appui que comporte, dans ce cas, la butée de débrayage suivant l'invention la figure 5 est, en correspondance avec la figure 4, une vue en élévation de l'élément de manoeuvre de cette butée de débrayage, représenté isolément la figure 6 est une vue en perspective de sa pièce d'appui la figure 7 est une vue en perspective analogue à celle de la figure 6, pour une variante de réalisation de cette pièce d'appui la figure 8 est également une vue en perspective analogue à celle de la figure 6, pour une autre variante de réalisation de la pièce d'appui la figure 9 est une vue en perspective de l'élément de manoeuvre de la butée de débrayage suivant l'invention pour cette variante de réalisation. Ces figures illustrent à titre d'exemple l'application de l'invention à une butée de débrayage autocentreuse à autocentrage maintenu, et, plus précisément, à une butée de débrayage de type "poussé", c'est-à-dire à une butée de débrayage adaptée à agir en poussée sur le dispositif débrayeur d'un embrayage pour la commande en dégagement de celle-ci. Globalement, cette butée de débrayage comporte un élément de manoeuvre 10, qui par l'intermédiaire, ainsi qu'il apparaîtra ci-après, de plaquettes d'appui 11, en appui axial contre lui, soit directement, soit indirectement, est destiné à être soumis à un organe de commande, en pratique une fourchette de débrayage, non représentée, un élément d'attaque 12, qui, destiné à agir sur le dispositif débrayeur de l'embrayage à commander, également non représenté, est, lui aussi, soit directement, soit indirectement, en appui axial sur l'élément de manoeuvre 10, et des moyens d'attelage qui assujettissent axialement ledit élément d'attaque 12 audit élément de manoeuvre 10. Dans les formes de réalisation représentées, l'élément de manoeuvre 10 comporte, lui-même, axialement, un manchon 13, par lequel il est adapté à coulisser sur un quelconque organe de support et de guidage, non représenté, par exemple le manchon, ou "trompette", entourant usuellement l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses associée, et, transversalement, pour l'appui axial d'un côté, de l'élément d'attaque 12, et, de l'autre côté, des plaquettes d'appui 11, un flasque annulaire 14. En pratique, l'élément de manoeuvre 10 ainsi constitué est réalisé en matière synthétique, et le manchon 13 et le flasque 14 qu'il comporte sont donc d'un seul tenant l'un avec l'autre. Dans la forme de réalisation plus particulièrement représentée sur les figures 1 à 6, il est prévu, radialement, dans la zone d'angle que forment entre eux ce manchon 13 et ce flasque 14, deux nervures de renfort 15, et celles-ci1 qui sont disposées en positions diamétralement opposées l'une par rapport à l'autre, s'étendent l'une et l'autre sensiblement suivant le plan diamétral médian P de 1 'ensemble. Ce plan diamétral médian P, qui forme, en pratique, un plan de symétrie pour l'ensemble, est schématisé en traits interrompus, par sa trace, sur les figures 1, 3 et 5. Dans la forme de réalisation représentée, la tranche 16 des nervures de renfort 15 s'étend en oblique en direction de l'axe de l'ensemble à compter de la tranche du flasque 14, et, à proximité du manchon 13, elle se trouve tronquée par un épaulement transversal 17. Dans la forme de réalisation représentée, l'élément d'attaque 12 est constitué par un roulement à billes. Plus particulièrement, dans cette forme de réalisation, il s'agit d'un roulement à billes dont l'une et l'autre des bagues, c'est-à-dire tant la bague interne 18 que la bague externe 19, sont en tôle. Par sa bague interne 18, le roulement constituant ainsi l'élément d'attaque 12 est adapté à porter sur le dispositif débrayeur de l'embrayage à commander, et, dans la forme de réalisation représentée, cette bague interne 18 forme, à cet effet, à son extrémité, un flasque annulaire 20, sensiblement plat, et dirigé radialement en direction opposée à l'axe de l'ensemble. Par sa bague externe 19, le roulement constituant l'élément d'attaque 12 est corollairement adapté à être en appui axial sur l'élément de manoeuvre 10, cette bague externe 19 formant, à son extrémité proche du flasque 14 dudit élément de manoeuvre 10, dans la forme de réalisation représentée, un bord tombé 21, qui est radialement dirigé vers l'axe de l'ensemble, et par lequel elle est, directement, au contact dudit flasque 14. Enfin, dans la forme de réalisation représentée, les moyens d'attelage assujettissant axialement l'élément d'attaque 12 à l'élément de manoeuvre 10 sont constitués par un anneau à élasticité radiale 22, qui, suivant des dispositions faisant l'objet de la demande de brevet français déposée le 15 Juin 1985 sous le No 85 10854, est partiellement engagé radialement dans une gorge 23 prévue pour lui à la périphérie externe du manchon 13 de l'élément de manoeuvre 10 tout en portant sur le bord tombé 21 de la bague externe 19 du roulement constituant l'élément d'attaque 12, ledit anneau 22 coopérant, par un profil en coin, avec le flanc correspondant, lui-même oblique, de ladite gorge 23, pour sollicitation élastique dudit bord tombé 21 en application contre ledit flasque 14. S'agissant d'une butée de débrayage autocentreuse, l'élément d'attaque 12 bénéficie, transversalement, au contact du flasque 14 de l'élément de manoeuvre 10, d'une capacité omnidirectionnelle de cheminement, dans les limites d'un jeu défini par le manchon 13 dudit élément de manoeuvre 10, et sous le contrôle, s'agissant d'une butée de débrayage autocentreuse à autocentrage maintenu, de l'organe élastique à action axiale -que constitue à cet égard l'anneau à élasticité radiale 22. Ces dispositions étant bien connues par elles-mêmes, et ne faisant pas l'objet de la présente invention, elles ne seront pas décrites plus en détail ici. De maniere également connue en soi, il est en outre prévu, dans les formes de réalisation représentées sur les figures 1 à 7, des ailettes 25, dites ici par simple commodité ailettes de maintien, qui, destinées au maintien axial de la butée de débrayage vis-à-vis de son organe de commande, s'étendent sensiblement parallèlement aux plaquettes d'appui 11, à distance de celles-ci. En pratique, l'organe de commande étant une fourchette de débrayage présentant deux doigts, deux plaquettes d'appui Il sont mises en oeuvre, en positions diamétralement opposées l'une par rapport à l'autre, sensiblement à angle droit par rapport au plan diamétral médian P de l'ensemble, et, de même, il y a deux ailettes de maintien 25. En pratique, également, les plaquettes d'appui 11 appartiennent conjointement d'un seul tenant à une seule et même pièce 26, dite ici par simple commodité pièce d'appui, qui a globalement une forme d'anse, avec une partie médiane courbe 27 et deux bras latéraux 28 auxquels sont attenantes ces plaquettes d'appui 11. Dans les formes de réalisation représentées sur les figures 1 à 7, les ailettes de maintien 25 appartiennent également, conjointement, à cette pièce d'appui 26, d'un seul tenant avec celle-ci. Suivant l'invention, et en combinaison, d'une part, la pièce d'appui 26 est élastiquement déformable circonférentiellement, l'écartement relatif entre ses deux bras 28 étant élastiquement modifiable ou, autrement dit, ses deux bras 28 pouvant être élastiquement écartés ou rapprochés l'un de l'autre, chacun respectivement de part et d'autre du plan diamétral P de l'ensemble, et, d'autre part, pour chacun desdits bras 28, il est prévu, en saillie sur l'élément de manoeuvre 10,au moins une rampe de guidage 29, qui est propre à contraindre un tel bras 28 à s'éloigner élastiquement de sa position de repos, avec, en bout d'une telle rampe de guidage, un cran de retenue 30 sur lequel, par un épaulement 32 prévu à cet effet, un tel bras est propre ensuite à se crocheter. Dans la forme de réalisation plus particulièrement représentée sur les figures 1 à 6, la partie médiane courbe 27 de cette pièce d'appui 26 forme une bande globalement cintrée en cylindre autour du manchon 13 de l'élément de manoeuvre 12, suivant sensiblement le rayon de celui-ci, avec ses génératrices parallèles à l'axe de l'ensemble. Autrement dit, cette partie médiane courbe 27 a, dans ce cas, parallèlement à l'axe de l'ensemble, une dimension L1 largement supérieure à sa dimension E, ou épaisseur, perpendiculairement audit axe. Corollairement, dans cette forme de réalisation, les bras 28 de cette pièce d'appui 26 sont formés par des prolongements de la bande formant sa partie médiane courbe 27. Mais, la dimension L2, parallèlement à l'axe de l'ensemble, des bras 28, est supérieure à celle L1 correspondante de ladite bande, en s'étendant de part et d'autre de celle-ci, ce dont il résulte la formation, de part et d'autre de cette bande, à la racine de celle-ci, pour chacun des bras 28, de deux épaulements 32, propres chacun à coopérer en crochetage avec un cran de retenue 30. En pratique, et tel que représenté en trait plein sur les figures, les bras 28 s'étendent parallèlement l'un à l'autre, et sensiblement parallèlement au plan diamétral médian P de l'ensemble. Par suite, la partie médiane courbe 27 devant épouser, au moins localement, le contour extérieur du manchon 13 de l'élément de manoeuvre 10, il est prévu, à la racine de la bande qui la constitue, pour son raccordement à chacun des bras 28, une inflexion 33. Pour des raisons qui apparaîtront ci-après, chacun des bras 28 de la pièce d'appui 26 comporte, par ailleurs, sur sa tranche d'extrémité, et à l'une et l'autre des extrémités d'une telle tranche, des décrochements en équerre 35. Les plaquettes d'appui 11 et les ailettes de maintien 25 flanquent, latéralement, le long de leur partie courante, les bras 28 de la pièce d'appui 26. Il s'agit de simples retours en équerre, qui se raccordent chacun par un congé largement arrondi à un tel bras 28. En pratique, dans les formes de réalisation représentées, les ailettes de maintien 25, qui sont coplanaires entre elles, ont, radialement, une extension légèrement inférieure à celle des plaquettes d'appui 11, et celles-ci sont également coplanaires entre elles. Ainsi qu'il est aisé de le comprendre, la pièce d'appui 26 ainsi constituée peut avantageusement être réalisée par découpe et pliage appropriés d'un flan métallique, et, plus précisément, d'un flan en acier. Il lui est ensuite de préférence appliqué un traitement propre à en renforcer la résistance à l'usure. Dans la forme de réalisation représentée, pour chacun des bras 28 de la pièce d'appui 26, il y a, sur l'élément de manoeuvre 10, deux rampes de guidage 29, établies à distance l'une de l'autre, parallèlement l'une à l'autre, et, donc, deux crans de retenue 30, un pour chacun des deux épaulements 32 que forme par sa tranche supérieure un tel bras 28 dans cette forme de réalisation. Il y a donc, pour l'ensemble, quatre rampes de guidage 29. En pratique, chacune de celles-ci est formée par la tranche d'une nervure 36 que l'élément de manoeuvre 10 comporte transversalement en saillie sur son manchon 13, et, comme cette dernière, elle est donc globalement allongée circonférentiellement. D'un bras 28 à l'autre de la pièce d'appui 26, ces nervures 36 sont sensiblement coplanaires, et, par paire, elles encadrent, à distance, la partie médiane courbe 27 d'une telle pièce d'appui 26, leur écartement relatif L3 étant supérieur à la largeur correspondante L1 de celle-ci. De préférence, et tel que représenté, des moyens de blocage axial sont prévus sur l'élément de manoeuvre 10 pour le maintien axial en position sur celui-ci de la pièce d'appui 26. Dans la forme de réalisation représentée, ces moyens de blocage axial comportent, en saillie sur l'élément de manoeuvre 10, et, plus précisément, sur le manchon 13 de celui-ci, au moins deux épaulements transversaux, qui, établis à distance l'un de l'autre, sont axialement tournés l'un vers l'autre. En pratique, l'un de ces épaulements transversaux appartient à celle des nervures de renfort 15 qui est disposée du côté de la partie médiane courbe 27 de la pièce d'appui 26, en étant formé par l'épaulement transversal 17 qui, au voisinage du manchon 13 de l'élément de manoeuvre 10, tronque la tranche 16 de cette nervure de renfort 15. Conjointement, l'autre de ces épaulements transversaux appartient à une nervure allongée axialement 38 que l'élément de manoeuvre 10 comporte globalement radialement en saillie à distance de son flasque 14, au droit de la nervure de renfort 15 précédente, en étant formé par la tranche d'extrémité 39 de cette nervure allongée 38 tournée vers ladite nervure de renfort 15. En pratique, pour chacun des bras 28 de la pièce d'appui 26, il y a aussi deux épaulements transversaux de blocage axial 40. Dans la forme de réalisation représentée, ces épaulements transversaux de blocage axial 40 appartiennent à des ergots 42 que l'élément de manoeuvre 10, et plus précisément son manchon 13, comporte en saillie, globalement perpendiculairement au plan diamétral médian P de l'ensemble, parallèlement l'un à l'autre, à distance l'un de l'autre, et qui constituent conjointement par eux-mêmes des moyens de blocage circonférentiel pour la pièce d'appui 26, celle-ci coopérant, à cet effet, par les décrochements d'extrémité 35 de ses bras 28, avec ces ergots 42. Enfin, il est prévu, en saillie sur le flasque annulaire 14 de l'élément de manoeuvre 10, du côté de celui-ci tourné vers la pièce d'appui 26, pour chacun des bras 28 de cette pièce d'appui 26, une baguette 44, qui s'étend elle aussi globalement perpendiculairement au plan diamétral médian P de l'ensemble, en étant en pratique accolée à l'ergot 42 correspondant, et contre laquelle porte, par sa tranche, la plaquette d'appui 11. Pour sa mise en place sur le manchon 13 de l'élément de manoeuvre 10, et tel que schématisé par les figures 4, 5, la pièce d'appui 26 est engagée radialement sur ce manchon 13, du côté de celui-ci présentant axialement une nervure allongée 38. Lors de cet engagement, les bras 28 de cette pièce d'appui 26 viennent porter, par leur tranche d'extrémité, contre les rampes de guidage 29 correspondantes. En pratique, la distance L2 entre les flancs droits de leurs décrochements 35 étant faite inférieure à celle L3 séparant l'une de l'autre les nervures 36 correspondantes de l'élément de manoeuvre 10, les bras 28 de la pièce d'appui 26- s'engagent entre ces nervures 36, et ils portent par l'autre de leurs flancs sur la tranche de celles-ci formant les rampes de guidage 29. Quoi qu'il en soit, du fait de l'allongement circonférentiel de ces rampes de guidage 29, et tel que schématisé en traits interrompus à la figure 5, ils sont temporairement contraints à s'éloigner l'un et l'autre élastiquement de leur position de repos, ou, autrement dit, leur écartement relatif augmentant dans ce cas, à s'écarter l'un et l'autre du plan diamétral médian P de l'ensemble, suivant les flèches F de cette figure 5, ce qui conduit la pièce d'appui 26 à s'ouvrir circonférentiellement, jusqu'à ce que, ses épaulements 32 arrivant au droit des crans de retenue 30 de l'élément de manoeuvre 10, en bout des rampes de guidage 29, et que, ses bras 28 revenant élastiquement en configuration de repos, elle se crochette sur ces crans de retenue 30, figure 2. Conjointement, au terme de son encliquetage sur les crans de retenue 30, la pièce d'appui 26 vient en prise, par les décrochements d'extrémité 35 de ses bras 28, avec les ergots 42 de l'élément de manoeuvre 10, et, par la tranche latérale concernée des plaquettes d'appui 11, elle vient en outre en appui contre les baguettes 44 de ce dernier. De même, par sa partie médiane courbe 27, elle se trouve insérée entre l'épaulement transversal 17 tronquant la tranche 16 de la nervure de renfort 15 de l'élément de manoeuvre 10 située du côté de cette partie médiane courbe 27, d'une part, et l'épaulement transversal que constitue conjointement la tranche d'extrémité correspondante 39 de la nervure 38 disposée au droit de cette nervure de renfort 15 d'autre part. il est à noter, d'ailleurs, que, pour le cas où elle ne serait pas dès l'abord présentée correctement vis-à-vis du manchon 13 de l'élément de manoeuvre 10, et que, par sa partie médiane courbe 27, elle viendrait-alors porter sur la tranche 16 de cette nervure de renfort 15, celle-ci, par son obliquité, la dirigerait d'elle-même vers l'épaulement transversal 17 correspondant, et la remettrait ainsi d'aplomb au terme de son-engagement sur ledit manchon 13. Quoi qu'il en soit, au terme de cet engagement, le maintien tant axial que circonférentiel de la pièce d'appui 26 sur le manchon 13 de l'élément de manoeuvre 10 se trouve fermement assuré, tant dans un sens axial et/ou circonférentiel que dans l'autre. Dans ce qui précède, il a été supposé que, pour leur configuration de repos, les bras 28 de la pièce d'appui 26 s'étendaient parallèlement l'un à l'autre. En variante, et tel que schématisé en traits interrompus sur la figure 4, ils pourraient aussi bien converger l'un vers l'autre pour cette configuration de repos, en vue d'accentuer leur serrage sur le manchon 13 de l'élément de manoeuvre 10. En outre, pour accentuer l'élasticité circonférentielle de l'ensemble, et éventuellement en combinaison avec la disposition précédente, la bande formant la partie médiane courbe 27 de la pièce d'appui 26 peut former, localement, tel que schématisé en traits interrompus à la figure 4, au moins une boucle d'élasticité 45 ; en pratique, elle peut comporter ainsi une ou plusieurs boucles d'élasticité 45. Dans la variante de réalisation illustrée par la figure 7, la partie médiane courbe 27 de la pièce d'appui 26 suivant l'invention appartient à une plaque qui s'étend globalement transversalement. Autrement dit, elle a radialement, une dimension L4 supérieure à sa dimension È, ou épaisseur, parallèlement à l'axe de l'ensemble. Tel que représenté en trait plein, la dimension radiale L4 peut être inférieure à celle, L5, correspondante, des plaquettes d'appui 11. En variante, tel que schématisé en traits interrompus sur la figure 7, ces dimensions L4, L5 peuvent être identiques. Quoi qu'il en soit, pour accentuer l'élasticité de la plaque constituant ainsi la partie médiane courbe 27 de la pièce d'appui 26 suivant l'invention, cette plaque peut former localement, tel que schématisé sur la figure 7, au moins une ondulation d'élasticité 46. Dans la forme de réalisation représentée, plusieurs de telles ondulations sont prévues en éventail dans la zone médiane de cette partie médiane courbe 27. Ainsi qu'on le notera, dans cette forme de réalisation, la partie médiane courbe 27 s'étendant suivant le plan des plaquettes d'appui 11, les bras 28 de la pièce d'appui 26 s'étendent, non plus, dans le prolongement de cette partie médiane courbe 27, mais latéralement, en porte-à-faux, à partir de celle-ci. En outre, dans cette forme de réalisation, la tranche supérieure de ces bras 28 forme par elle-même, prise dans son ensemble, les épaulements 32 propres à leur crochetage sur les crans 30 de l'élément de manoeuvre 10. Pour le reste, les dispositions sont du type de celles décrites précédemment. Dans ce qui précède, la pièce 26, à laquelle appartiennent les plaquettes d'appui 11 comportant également des ailettes de maintien 25, cette pièce 26 constitue en réalité non pas une simple pièce d'appui, mais une pièce de maintien et d'appui. Dans la variante de réalisation représentée sur la figure 8, aucune ailette de maintien n'étant prévue, il s'agit au contraire bien d'une simple pièce d'appui. En pratique, dans la forme de réalisation représentée, la partie médiane courbe 27 de cette pièce d'appui 26 forme une bande globalement cintrée en cylindre, comme dans la forme de réalisation décrite en référence aux figures 1 à 6. Outre, éventuellement, par une inflexion plus ou moins accentuée, elle se raccorde à chacun des bras 28 associés par une partie en équerre 58, dont une des branches s'étend latéralement en porte-à-faux à partir d'une telle bande, et dans le prolongement de l'autre branche de laquelle s'étend un tel bras 28. nans la forme de réalisation représentée, chacun de ces bras 28 s'étend lui-même en porte-à-faux par rapport à la branche correspondante d'une telle partie en équerre 58, en sorte qu'un seul épaulement 32 y est prévu. En outre, la tranche d'extrémité 59 d'un tel bras 28 est lisse. Par ailleurs, dans la forme de réalisation représentée, les plaquettes d'appui Il s'étendent radialement en direction l'une de l'autre, au lieu de s'étendre en directions opposées l'une par rapport à l'autre, comme précédemment. Conjointement, dans la forme de réalisation représentée, le flasque 14 de l'élément de manoeuvre 10 comporte, faisant globalement saillie axialement le long de son bord libre, parallèlement l'un à l'autre, en positions diamétralement opposées l'un par rapport à l'autre, deux retours en équerre 60 contre lesquels doivent chacun respectivement porter les bras 28 de la pièce d'appui 26, cependant que sur sa tranche font corollairement saillie, radialement, deux ergots 61, 62 dont les tranches en regard, établies à distance l'une de l'autre et axialement tournées l'une vers l'autre, forment les épaulements transversaux 17, 39 propres au blocage axial de la partie médiane courbe 27 de cette dite pièce d'appui 26, celle-ci étant destinée, dans cette forme de réalisation, à porter sur ladite tranche de ce flasque 14 et non pas sur le manchon 13 correspondant. Chacun des retours en équerre 60 du flasque 14 comporte axialement, en saillie vers l'intérieur, c'est-à-dire vers le plan diamétral médian P de l'ensemble, le long de son bord libre supérieur, c'est-à-dire le long de celui de ses bords qui est le plus proche des ergots 61, 62 précédents, une nervure 64, dont la face libre, inclinée en conséquence vis-à-vis dudit plan diamétral P, forme la rampe de guidage 29 avec laquelle est destiné à coopérer le bras 28 correspondant de la pièce d'appui 26, cette rampe de guidage 29 étant, comme précédemment, globalement allongée circonférentiellement, puisque, transversalement, et nonobstant son obliquité, elle s'étend globalement suivant une circonférence de l'ensemble, avec, en bout d'une telle rampe de guidage 29, un cran de retenue 30. En pratique, une telle nervure 64 ne s'étend que sur une portion de la longueur du bord concerné du retour en équerre 60 qu'elle affecte, pour passage, entre elle et le flasque 14, de la partie en équerre 58 correspondante de la pièce d'appui 26. Chacun des retours en équerre 60 du flasque 14 comporte en outre, axialement, en saillie vers l'intérieur, le long de son bord libre inférieur, c'est-à-dire le long de son bord libre opposé au précédent, sur toute la longueur de celui-ci, à distance de la nervure 64, une autre nervure 65 destinée à l'appui de la tranche d'extrémité 59 duras 28 correspondant de la pièce d'appui 26. Enfin, dans la forme de réalisation représentée, il est prévu, en saillie sur le flasque 14, entre les retours en équerre 60 de celui-ci, sensiblement à niveau avec leur bord libre inférieur pour coopération avec la tranche inférieure de la plaquette d'appui 11 correspondante de la pièce d'appui 26, deux baguettes 66, qui sont chacune respectivement disposées de part et d'autre du plan diamétral médian P de l'ensemble, en s'étendant globalement perpendiculairement à celui-ci, et dont chacune est munie d'un rebord 67 le long de son bord libre, pour engagement, derrière ce rebord 67, de la partie inférieure concernée d'une telle plaquette d'appui 11. La mise en oeuvre de cette variante de réalisation se fait comme précédemment. Mais, ainsi qu'on le notera, lors de l'intervention des rampes de guidage 29, les bras 28 de la pièce d'appui 26 sont contraints non plus de s'écarter l'un de l'autre, comme précédemment, mais de se rapprocher l'un de l'autre, leur écartement relatif diminuant lorsqu'ils s'éloignent ainsi temporairement de leur configuration de repos. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution et/ou de combinaison de leurs divers éléments. En particulier, au lieu de former un flasque annulaire plat, la partie de l'élément d'attaque par laquelle celui-ci est adapté à agir sur le dispositif débrayeur de l'embrayage à commander peut être largement arrondie. En outre, au lieu que cet élément d'attaque soit adapté à agir sur un tel dispositif débrayeur par sa bague interne, il peut aussi bien être adapté à agir sur celui-ci par sa bague externe. Enfin, le domaine d'application de l'invention ne se limite pas à celui des butées de débrayage de type "poussé" mais s'étend aussi bien à celui des butées de débrayage de type "tiré", c'est-à-dire aux butées de débrayage adaptées à agir en traction sur le dispositif débrayeur de l'embrayage à commander pour la commande en dégagement de celui-ci. REVENDICATIONS 1. Butée de débrayage, notamment pour véhicule automobile, du. genre comportant un élément de manoeuvre (10), qui, par l'intermédiaire de plaquettes (11), dites ci-après par simple commodité plaquettes d'appui, en appui axial contre lui, soit directement, soit indirectement, est destiné à être soumis à-un organe de commande, en pratique une fourchette de débrayage, un élément d'attaque (12), qui, destiné à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage, est, lui aussi, soit directement, soit indirectement, en appui axial sur l'élément de manoeuvre (10), et des moyens d'attelage (22), qui assujettissent axialement ledit élément d'attaque (12) audit élément de manoeuvre (10), lesdites plaquettes d'appui (11) appartenant conjointement d1un seul tenant à une seule et même pièce (26), dite ci-après par simple commodité, pièce d'appui, qui a globalement une forme d'anse, avec une partie médiane courbe (27) et deux bras latéraux (28) auxquels sont attenantes les plaquettes d'appui (11), caractérisée en ce que, en combinaison, d'unepart, la pièce d'appui (26) est élastiquement déformable circonférentiellement, l'écartement relatif entre ses deux bras (28) étant élastiquement modifiable, et, d'autre part, pour chacun de ses bras (28), il est prévu, en saillie sur l'élément de manoeuvre (10), au moins une rampe de guidage (29), qui est propre à contraindre un tel bras (28) à s'éloigner élastiquement de sa position de repos, avec, en bout d'une telle rampe de guidage (29), un cran de retenue (30) sur lequel, par un épaulement (32) prévu à cet effet, un tel bras (28) est propre à se crocheter. 2. Butée de débrayage suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la rampe dé guidage (29) associée-à chacun des bras (28) de la pièce d'appui (26) est globalement allongée circonférentiellement. 3. Butée de débrayage suivant l'une quelconque des revendications 1, 2, caractérisée en ce que, pour chacun des bras (28) de la pièce d'appui (26), il y a deux rampes de guidage (29), établies à distance l'une de l'autre, parallèlement l'une à l'autre. 4. Butée de débrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'une rampe de guidage (29) est formée par la tranche d'une nervure (36) que l'élément de manoeuvre (10) comporte transversalement en saillie. 5. Butée de débrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'une rampe de guidage est formée par la face d'une nervure (64) que comporte axialement l'élément de manoeuvre (10). 6. Butée de débrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que des moyens de blocage axial sont prévus sur l'élément de manoeuvre (10) pour le maintien axial en position sur celui-ci de la pièce d'appui (26). 7. Butée de débrayage suivant la revendication 6, caractérisée en ce que lesdits moyens de blocage axial comportent, en saillie sur l'élément de manoeuvre (10), au moins deux épaulements transversaux (17, 39, 40), qui, établis à distance l'un de l'autre, sont axialement tournés l'un vers l'autre. 8. Butée de débrayage suivant la revendication 7, caractérisée en ce que, l'élément de manoeuvre (10) comportant, axialement, un manchon (13), et, transversalement, pour l'appui de l'élément d'attaque (10), un flasque annulaire (14), il y a, pour la partie médiane courbe (27) de la pièce d'appui (26) deux épaulements transversaux de blocage axial (17, 39) et l'un d'eux appartient à une nervure de renfort (15) établie dans la zone d'angle que forment entre eux ledit manchon (13) et ledit flasque (14). 9. Butée de débrayage suivant la revendication 7, caractérisée en ce que la tranche (16) de ladite nervure de renfort (15) s'étend en oblique en direction de l'axe de l'ensemble, et, à proximité du manchon (13)-, elle se trouve tronquée par l'épaulement transversal concerné (17). 10. Butée de débrayage suivant l'une quelconque des revendications 8, 9, caractérisée en ce que l'autre (39) desdits épaulements transversaux appartient à une nervure allongée axialement (38) que l'élément de manoeuvre (10) comporte globalement radialement en saillie à distancede son flasque (14). 11. Butée de débrayage suivant la revendication 6, caractérisée en ce que, l'élément de manoeuvre (10) comportant, axialement, un manchon (13), et, transversalement, pour l'appui de l'élément d'attaque (12), un flasque annulaire (14), il y a, pour la partie médiane courbe (27) de la pièce d'appui (26), deux épaulements transversaux (17, 39) formés par les tranches en regard de deux ergots (61, 62) que comporte radialement en saillie sur sa tranche ledit flasque (14). 12. Butéede débrayage suivant l'une quelconque des revendications 7 à 11, caractérisée en ce que, pour chacun des bras (28) de la pièce d'appui (26), il y a aussi deux épaulements transversaux de blocage axial (40). 13. Butée de débrayage suivant la revendication 12, caractérisée en ce que lesdits épaulements transversaux de blocage axial (40) appartiennent à des ergots (42) que l'élément de manoeuvre (10) comporte en saillie globlement perpendiculairement au plan diamétral médian (P) de l'ensemble, et qui constituent conjointement par eux-mêmes des moyens de blocage circonférentiel pour la pièce d'appui (26). 14. Butée de débrayage suivant la revendication 13, caractérisée en ce que chacun des bras (28) de la pièce d'appui (26) comporte des décrochements (35) sur sa tranche d'extrémité pour coopération avec les ergots (42) de l'élément de manoeuvre (10). 15. Butée de débrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisée en ce que, l'élément de manoeuvre (10) comportant, axialement, un manchon (13), et, transversalement, pour l'appui de l'élément d'attaque (12), un flasque annulaire (14), il est prévu, en saillie sur ledit flasque annulaire (14), pour chacun des bras (28) de la pièce d'appui (26), une baguette (44, 66), qui s'étend globalement perpendiculairement au plan diamétral médian (P) de l'ensemble, et contre laquelle porte, par sa tranche, la plaquette d'appui (11) correspondante. 16. Butée de débrayage suivant la revendication 15, caractérisée en ce que ladite baguette (66) est munie d'un rebord (67) le long de son bord libre, pour engagement, derrière ce rebord (67), de la partie inférieure concernée de la plaquette d'appui (11) correspondante. 17. Butée de débrayage suivant la revendication 4, caractérisée en ce que, l'élément de manoeuvre (10) comportant, axialement, un manchon (13), et, transversalement, pour l'appui de l'élément d'attaque (12), un flasque annulaire (14), une nervure (36) formant une rampe de guidage (29) s'étend transversalement en saillie sur ledit manchon (13). 18. Butée de débrayage suivant la revendication 5, caractérisée en ce que, l'élément de manoeuvre (10) comportant, axialement, un manchon (13), et, transversalement, pour l'appui de l'élément d'attaque (12), un flasque annulaire (14), une nervure (64) formant une rampe de guidage (29) s'étend axialement sur un retour en équerre (60) que comporte axialement en saillie ledit flasque (14). 19. Butée de débrayage suivant la revendication 18, caractérisée en ce que, à distance de la nervure (64) formant une rampe de guidage (29), le retour en équerre (60) du flasque (14) présente, axialement, une autre nervure (65). 20. Butée de débrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 19, caractérisée en ce que la partie médiane courbe (27) de la pièce d'appui (26) forme une bande globalement cintrée en cylindre, avec ses génératrices parallèles à l'axe de l'ensemble. 21. Butée de débrayage suivant la revendication 20, caractérisée en ce que les bras (28) de la pièce d'appui (26) sont formés par des prolongements de la bande formant sa partie médiane courbe (27). 22. Butée de débrayage suivant la revendication 20, carctérisée en ce que la bande formant la partie médiane courbe (27) de la pièce d'appui (26) se raccorde à chacun des bras (28) associés par une partie en équerre (58). 23. Butée de débrayage suivant l'une quelconque des revendications 20 à 22, caractérisée en ce que ladite bande forme localement au moins une boucle d'élasticité (45). 24. Butée de débrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 19, caractérisée en ce que la partie médiane courbe (27) de la pièce d'appui (26) appartient à une plaque qui s'étend globalement transversalement. 25. Butée de débrayage suivant la revendication 24, caractérisée en ce que ladite plaque forme localement au moins une ondulation d'élasticité (46). 26. Butée de débrayage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 25, caractérisée en ce que, des ailetters (25), dites ici par simple commodité, ailettes de maintien, étant prévues, sensiblement parallèlement aux plaquettes d'appui (11), à distance de celles-ci, pour le maintien axial de la butée de débrayage vis-à-vis de son organe de commande, ces ailettes de maintien (25) appartiennent, conjointement, à la pièce d'appui (26), d'un seul tenant avec celle-ci.