FR 2594523 A1 19870821 FR 8602160 A 19860218 La présente invention concerne un procédé permettant les opérations de rénovation, réfection et réparation de structures linéaires et plus particulièrement d'une structure tubulaire immergée, plus spécialement dans la zone correspondant à 11 émergence de cette structure tubulaire hors du milieu liquide. La présente invention concerne encore plus spécialement la réfection et la réparation d'une structure tubulaire telle qu'un oléoduc vertical acheminant un mélange d'hydrocarbures depuis un puits ou une implantation en mer du type "off shore" vers une plateforme d'exploitation. De telles tubulures ou riser sont associées à une structure formée d'un ensemble d'éléments de poutraisons appartenant à la plateforme d'exploitation et sur laquelle la structure tubulaire prend appui. Cette structure tubulaire comporte généralement une ame en acier associée à un matériau périphérique de protection tel que le béton, éventuellement avec interposition d'un élément d'étanchéité de nature bitumineuse. Dans la zone d'émergence de la structure tubulaire, c'est-à-dire dans la zone située entre le niveau des basses eaux et le niveau des hautes eaux, la structure tubulaire est susceptible de subir des dommages dûs aux mouvements répétés de l'eau et des vagues associés notamment aux chocs multiples occasionnés par la présence d'objets divers entraînés en flottaison par le milieu liquide et projetés parfois avec force contre ladite structure tubulaire. Il suit que les oléoducs verticaux ou riser subissent une agression permanente dans laquelle les sources d'agression physiques (chocs) se combinent à l'agression du milieu marin. Dans ces conditions une exploitation pétrolière en mer ou littorale est confrontée aux problèmes réguliers de la rénovation ou de la réparation de ou des oléoducs verticaux qui acheminent le brut vers la plateforme. Dans le cadre des techniques connues, il est nécessaire de procéder régulièrement à la réfection de la zone de l'oléoduc vertical dans sa portion située entre le niveau des hautes eaux et des basses eaux, et on procède au remplacement de la portion de conduite ou de tubulure correspondant à cette zone. Il est évidemment nécessaire dans ce cas de procéder préalablement à l'interruption du trafic par fermeture de vannes de contrôle de façon à permettre, pendant l'interruption de la circulation du fluide, la dépose de la section de tubes endommagée et son remplacement par une section neuve après exécution des travaux de soudure en milieu sous-marin (cloche à plongeur ou chambre hyperbare ou sous pression). Les solutions selon les techniques actuelles présentent l'inconvénient d'une part d'interrompre l'exploitation pendant une période de temps qui peut s'étaler sur plusieurs jours, et d'autre part de nécessiter la mise en oeuvre de moyens lourds pour assurer, éventuellement à des profondeurs importantes, le raccordement par soudure sous-marine de la nouvelle section de tube sur la section antérieure. On comprend que ces solutions techniques soient coûteuses puisque outre le coût positif que représente la mise en oeuvre de moyens sophistiqués pour assurer le raccordement de la nouvelle portion de tube sur la partie saine inférieure, ces formules impliquent en outre un manque à gagner par suite de l'interruption de l'exploitation pendant une période de temps non négligeable représentant une perte de revenus très importante pour l'exploitant. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients et permet de réaliser des travaux de réparation, rénovation et réfection d'une structure linéaire telle qu'une tubulure conduisant un fluide, par exemple un hydrocarbure vers une plateforme d'exploitation maritime. Le procédé selon l'invention permet en effet diéviter totalement l'interruption de la circulation de l'hydro- carbure, évite par conséquent l'inconvénient du manque à gagner très important lié aux opérations de réparation selon les techniques antérieures. En outre, la mise en oeuvre des moyens utilisés dans le cadre de la technique selon l'invention ne nécessite qu'une intervention sous-marine limitée, la plus grande partie des opérations étant en effet effectuée à l'air libre et par conséquent dans des conditions permettant la mise en oeuvre de moyens automatiques économiques. A cet effet l'invention concerne un procédé de réfection, rénovation, réparation ou renforcement localisés de la section endommagée appartenant à une structure linéaire telle qu'une structure tubulaire, ladite section endommagée sujette à réfection étant localisée dans un milieu hostile ou difficilement accessible tel que l'eau, et le procédé est caractérisé par la succession des opérations suivantes. a) On met en place autour de ladite structure tubulaire un premier manchon de protection par assemblage d'au moins deux éléments en forme de demi-coquilles, ce premier manchon étant indépendant de la structure tubulaire qu'il enveloppe et étant prévu avec des dimensions légèrement supérieures à celles de ladite structure tubulaire en permettant ainsi le déplacement dudit manchon le long de la structure et ce premier manchon est assemblé et mis en place dans un poste d'assemblage situé à proximité de la section endommagée et hors du milieu hostile, par exemple au-dessus du niveau des hautes eaux, en permettant un assemblage aisé. b) On déplace le premier manchon le long de -la structure linéaire vers la section endommagée. c) On met en place autour de la structure linéaire, audit poste d'assemblage (libéré par le déplacement du premier manchon), un second manchon sensiblement identique au premier et assemblé dans les mêmes conditions que le premier manchon. d) On raccorde audit poste d'assemblage les bords jointifs du premier et du second manchon pour réaliser une enveloppe unitaire. e) On déplace cette enveloppe unitaire (formée par le premier et le second manchon) vers la section endommagée, en dégageant le poste d'assemblage. f) On renouvelle si nécessaire l'opération d) et e) ci-dessus en mettant en place audit poste d'assemblage un nouveau manchon sensiblement identique aux précédents et on assemble à nouveau les bords jointifs du nouveau manchon et du manchon adjacent pour constituer l'enve- loppe unitaire, ceci jusqu'à ce que ladite enveloppe unitaire réalisée par l'assemblage des manchons superposés et successifs entoure la zone sujette à réfection. g) On insère enfin éventuellement dans le volume en forme de couronne séparant la structure tubulaire centrale à réparer et l'enveloppe unitaire qui l'entoure un matériau de remplissage. Selon une forme de réalisation les manchons sont constitués de deux demi-coquilles, chacun étant formée d'une section de cylindre, notamment d'un demi-cylindre, et les deux demi-coquilles en métal sont assemblées par soudure suivant deux génératrices diamétralement opposées pour conformer un manchon cylindrique. De préférence encore le matériau de remplissage qui est inséré dans le volume annulaire séparant la structure tubulaire centrale de l'enveloppe périphérique est constitué par une matière moulable insérée et mise en place à l'état plastique, liquide ou pâteux, par exemple cette matière est constituée de béton ou de résine, et cette matière est solidifiée in situ, pour constituer un matériau de renforcement. Selon une autre caractéristique on solidarise sur une partie saine de la structure linéaire sujette à réfection, et immédiatement au-delà de l'extrémité de la section endommagée (du côté opposé au poste d'assemblage) une coupelle en forme de collerette venant ensérer de façon hermétique-ladite structure tubulaire, le diamètre de ladite coupelle correspondant, au niveau de son bord extérieur, à celui des manchons constituant l'enveloppe unitaire, et après réalisation de ladite enveloppe unitaire par assemblage des manchons successifs, cette enveloppe est raccordée et solidarisée par son extrémité distale (par rapport au poste d'assemblage) sur ladite coupelle en refermant ainsi d'un côté le volume annulaire intérieur entre la section endommagée de la structure tubulaire centrale et l'enveloppe périphérique. Dans ce cas de préférence au moins un des manchons, et de préférence les deux manchons d'extrémité composant par leur assemblage l'enveloppe périphérique, comportent un conduit pourvu d'une bride de raccordement sensiblement perpendiculaire aux manchons et permettant l'accès au volume annulaire intérieur pour permettre le déversement ou l'injection dans ledit volume du matériau de remplissage. Selon encore une autre caractéristique du procédé selon l'invention, on rapporte une seconde coupelle sur la section tubulaire à renforcer, ladite coupelle étant constituée de deux demi-couronnes qui sont assemblées par leurs deux bords aboutés de façon à constituer une couronne ou collerette unitaire laquelle est solidarisée par les bords de son ouverture centrale sur la section tubulaire à renforcer qu'elle enserre de façon étanche, et d'autre part ladite coupelle est solidarisée par ses bords extérieurs sur l'extrémité de l'enveloppe périphérique (extrémité proximale par rapport au poste d'assemblage) la solidarisation de ladite seconde coupelle coiffant la seconde extrémité-de ladite enveloppe périphérique refermant ainsi le volume annulaire entre la section tubulaire intérieure et l'enveloppe périphérique et en permettant le maintien dans ce volume d'un matériau de remplissage. L'invention concerne plus particulièrement l'application du procédé telle que défini ci-dessus à la réfection et la rénovation d'une structure tubulaire telle qu'un oléoduc disposé verticalement et permettant la circulation ascendante ou descendante de fluide tel qu'un mélange d'hydrocarbures liquides ou gazeux vers une plateforme notamment pétrolière du type littoral, ladite structure tubulaire étant constituée d'une âme tubulaire en acier et éventuellement d'une couronne formée d'un revêtement en béton, la section endommagée étant située sensiblement dans la zone intermédiaire entre le niveau des hautes eaux et le niveau des basses eaux, et dans le cadre de cette application on dénude la tubulure sur toute la hauteur de la zone à rénover par enlèvement du revêtement de béton, en mettant ainsi à nu la structure d'acier centrale sur une zone annulaire au niveau inférieur de la zone sujette à rénovation et on assure la mise en place sur cette zone annulaire d'une première coupelle inférieure, cette coupelle étant située de préférence à un niveau inférieur au niveau des basses eaux et la mise en place de cette coupelle inférieure étant effectuée par soudure sous- marine, après quoi on assemble les manchons successifs pour constituer l'enve- loppe périphérique dans un poste d'assemblage constitué d'une cabine de soudure située à l'air libre et à un niveau supérieur au niveau des hautes eaux, jusqu'à ce que l'enveloppe périphérique vienne au contact de la première coupelle inférieure, on assemble à nouveau par soudure sous-marine la base de ladite enveloppe périphérique sur le bord extérieur de ladite coupelle, après quoi on met en place à la partie supérieure de l'enveloppe périphérique une seconde coupelle, assemblée par soudure à l'air libre sur une portion dénudée de l'âme tubulaire en acier, les bords périphériques de cette seconde coupelle supérieure étant assemblés par soudure aux bords supérieurs de l'enveloppe périphérique en définissant ainsi entre la section tubulaire endommagée et l'enveloppe périphérique un volume annulaire lequel est rempli finalement par un matériau de remplissage par l'intermédiaire d'au moins une tubulure de raccordement disposée par exemple sur le manchon supérieur appartenant à l'enveloppe périphérique. Dans le cadre de cette application, on met en place de préférence une cabine de soudure sur un plateau supportée par un montant appartenant à la plateforme d'exploitation littorale et située à proximité immédiate de l'oléoduc ascendant constituant la structure tubulaire dont une section au niveau du débattement de l'eau est soumise à réparation, de telle façon que ladite structure tubulaire verticale traverse ladite cabine de haut en bas, on effectue les soudures des demi-coquilles constituant les manchons successifs ainsi que la soudure des bords circulaires des manchons superposés et aboutés par des moyens de soudure automatiques disposés à l'air libre dans la cabine. Selon enfin une autre caractéristique de l'invention, chaque coupelle définissant une collerette enserrant l'âme tubulaire de la section tubulaire endommagée et soumise à réparation est constituée de deux demicouronnes, la coupelle en position d'assemblage ayant la forme générale d'une section de tronc de cône dont la paroi suivant une génératrice suit une double incurvation en forme générale de S, le diamètre central de ladite coupelle correspondant au diamètre de la section tubulaire sur laquelle la coupelle vient prendre appui et sur laquelle elle est solidarisée par exemple par soudure. D'autres caratéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit et qui est donnée en rapport avec une forme de réalisation particulière présentée à titre d'exemples et en se référant aux dessins annexés. La figure 1 est une vue générale de l'installation permettant la mise en oeuvre de procédés selon l'invention. La figure 2 est une vue de détail montrant l'implantation de la cabine de soudure automatique constituant le poste d'assemblage. La figure 3 montre une vue, partiellement éclatée, de la structure tubulaire dans sa section endommagée et sujette à réparation. Les figures 4 à 10 montrent les phases successives de mise en oeuvre et d'exécution du pr-océdé selon l'invention. On voit selon l'ensemble des figures que l'invention est mise en oeuvre dans le cadre de travaux d'entretien, réfection, réparation, rénovation et généralement toutes interventions visant à remédier aux défectuosités sur une structure linéaire plus particulièrement une structure tubulaire formée d'un oléoduc ascendant 3 dit "riser" et par lequel le brut provenant d'un puits d'exploitation maritime ou littoral est véhiculé jusqu'à la plateforme d'exploitation dont les superstructures sont partiellement visibles. La plateforme d'exploitation pétrolière à laquelle se rattache le procédé comporte une pluralité de membrures formées de montants 1 et de traverses 2,2' supportant la structure tubulaire 3 constituant un oléoduc ascendant par lequel les hydrocarbures liquides ou gazeux sont acheminés depuis le fond jusqu'à la plateforme d'exploitation. Dans l'hypothèse qui est ici examinée et-dans laquelle se situe l'exploitation du dispositif selon 11 invention la structure tubulaire 3 constituant l'oléoduc ascendant comporte dans la zone située entre les niveaux des marées, des détériorations 24. Ces détériorations affectent l'intégrité de la structure tubulaire 3. Comme on le voit sur la partie éclatée de la figure 3, la structure tubulaire constituant l'oléoduc ascendant comporte une ame formée d'un tube d'acier 5 comportant un revêtement de protection extérieur formé d'une ou plusieurs couches ; dans le présent as le revêtement extérieur comporte une couche d'un matériau de protection chimique tel que le bitume 6 et un chemisage en matériau inerte tel que le béton 7. Les détériorations constatées en 24 se situent dans la zone battue par les eaux et par conséquent dans laquelle les structures reçoivent les agressions physiques permanentes des vagues et des débris projetés et portés par ces dernières. L'invention permet de réaliser de façon simple, rationnelle et dans des conditions efficaces et économiques les opérations de réfection et de rénovation de la section endommagée définie par la partie située en-dessous ou au-dessus de la zone endommagée 24 et couvrant sensiblement une hauteur de l'ordre d'une dizaine de mètres dont le centre médian est situé au niveau de la partie détériorée 24. La succession des opérations correspondant à la réfection de cette section à rénover est exposée en ses différentes phases des figures 24 jusqu'à la figure 10. On voit que dans un premier temps le revêtement bétonné 7 est retiré de façon à mettre à nu la partie centrale de l'oléoduc ascendant c'est-à-dire l'âme métallique 5 en conservant éventuellement en place le revêtement de protection bitumineux 6. A la partie inférieure de la section sujette à réfection, un anneau 8 de la tubulure métallique 5 est dénudé et permet de recevoir la coupelle 9 formée des deux demimoitiés 9a,9b. Ces deux demi-coquilles symétriques sont assemblées par leurs bords jointifs 10 de façon à venir se refermer sur la zone 8 formée par l'âme tubulaire métallique 5 dénudée. On voit que la coupelle est conformée de façon à constituer une forme générale tronconique dont le profil (suivant une génératrice) est incurvé en forme générale de S. La coupelle en forme de collerette est donc solidarisée par soudure sur l'âme 8 métallique de la structure tubulaire dans le même temps que les deux soudures latérales 10 sont effectuées. Ce travail peut être effectué, ainsi qu'on le voit sur la figure 1 par mise en place d'une platine 11 qui prend appui d'une part sur la structure tubulaire 3 et en même temps sur l'armature verticale 1. Sur cette plateforme, qui repose par conséquent dans une zone immergée, est mise en place la cloche pressurisée 12 qui permet de réaliser les travaux de soudure nécessaires pour la mise en place de la coupelle inférieure 9. On voit sur la figure 1 que dans le même temps ou parallèlement, peut être mis en place un plateau 13 qui prend appui sur le montant 1 et qui va permettre la succession des opérations représentées aux figures 6 et suivantes. Le détail de la mise en place du plateau 13 est représenté à la figure 2. Ce plateau prend appui sur un collier 14 positionné sur l'armature ou montant 1. On voit sur la figure 2 que le plateau 13 est équipée pour conformer un poste de soudure automatique dans une zone à l'air libre et par conséquent permettant d'effectuer les opérations de soudure dans des conditions efficaces évitant les opérations difficiles, coûteuses et incertaines d'une soudure sous-marine. Dans la cabine 15 constituant le poste d'assemblage par soudure est monté dans un premier temps un premier manchon 16 tel qu'on le voit sur la figure 6 ; ce manchon est conformé à partir de deux demi-coquilles chacun en forme d'un demi-cylindre, les deux demi-coquilles 16a,16b conformant, après soudure des deux demi-coquilles le long de leurs bords jointifs (selon la ligne de soudure épousant une génératrice 17), un manchon unitaire 16. Ce manchon 16 est ensuite déplacé en position inférieure pour dégager le poste de soudure tout en étant maintenu en position et ce dégagement permet d'assembler au poste de soudure les deux demi-coquilles 18a,18b raccordées pour conformer un nouveau manchon supérieur 18 se superposant au manchon inférieur 16. Et les deux manchons sont eux-mêmes raccordés par leurs extrémités venant en contact ctest-à-dire selon la ligne 19 correspondant à la section des manchons. Les manchons sont sensiblement identiques entre eux, on a cependant prévu sur le manchon inférieur (ou premier manchon 16) une bride montée sur la tubulure de raccordement 20 dont la fonction sera exposée ci-après. Selon les figures 8,9 et 10 on voit que les opérations antérieures sont renouvelées et un nouveau manchon 21 formé des deux demi-coquilles 21a,21b est encore mis en place au poste de soudure après, à chaque fois, dégagement vers le bas de l'ensemble de l'enveloppe formée par l'assemblage des trois manchons respectivement 16,18 et 21. Enfin, lorsque le manchon 16 a atteint sa position inférieure c'est-à-dire vient en appui sur la coupelle 9, un dernier manchon 23 est assemblé à son tour au poste d'assemblage c'est-à-dire dans la cabine 15 et il est à son tour solidarisé sur le manchon précédent l'ensemble définissant une enveloppe périphérique 22. La structure formant l'enveloppe périphérique 22 est constituée de l'assemblage des manchons 16,18,21 et 23, reposant et solidaires de la coupelle inférieure 9 est alors refermée dans sa position haute par une coupelle supérieure 224. Cette dernière est symétrique de la coupelle inférieure 9 et elle se compose de deux demi-coquilles chacune en forme d'une demi-couronne et conformant ensemble une collerette enserrant la partie dénudée supérieure 8' de l'âme métallique 5 de la tubulure 3 objet de la rénovation ou réparation. Le manchon supérieur 23 comporte avantageusement une tubulure 20' de sortie avec une bride de raccordement symétrique ou correspondant à la tubulure de sortie 20 du manchon inférieur 16. L'assemblage des manchons formant l'enveloppe périphérique 22 est donc ainsi fermé à ses deux extrémités par les coupelles 24 et 9. Le volume annulaire intérieur qui. sépare la partie centrale formée par la tubulure sujette à réparation et l'enveloppe 22 peuvent être avantageusement remplis d'un matériau de remplissage en utilisant les embouchures ou tubulures de sortie 20,20'. Le matériau de remplissage peut être par exemple un matériau moulable susceptible d'être injecté à l'état pâteux ou liquide et durcissable in situ ; cela peut être par exemple une résine ou un béton. Mais on peut également mettre en place un produit liquide maintenu sous pression pour résister à la pression intérieure régnant dans le liquide véhiculé par l'ame tubulaire 5. Après remplissage du volume annulaire intérieur à l'enveloppe périphérique 22, les embouchures 20,20' peuvent être refermées. On voit que l'on a ainsi réalisé aux termes des opérations précédemment décrites une structure telle que représentée à la figure 10. Et on a ainsi obtenu une enveloppe particulièrement solide qui enserre l'ensemble de la section précédemment endommagée et protège la structure tubulaire contre toutes nouvelles agressions dans la zone sujette à des attaques physiques ou chimiques. Or ces opérations ont permis de mettre en place dans une zone immergée donc sous l'eau, c'est-à-dire dans un milieu hostile et difficilement accessible pour les opérations de soudure, l'ensemble de l'enveloppe 22. On voit donc que le procédé selon l'invention permet ainsi d'introduire dans une zone agressive et hostile l'enveloppe de renforcement ou de protection qui est cependant mise en place et assemblée dans une zone (définie par le poste de soudure 15) à l'air libre et en utilisant par conséquent des moyens de soudure automatiques mis en place dans des conditions économiques et efficaces. L'invention peut être utilisée dans des circonstances diverses et appliquées à des situations variées. L'invention a été décrite en rapport avec la rénovation ou la réparation de riser utilisées habituellement pour véhiculer vers les plateformes d'exploitation du brut provenant de forage marin, il reste que l'invention peut être utilisée sensiblement dans les circonstances où une structure sensiblement linéaire, généralement constituée d'une tubulure, disposée verticalement ou non, se trouve positionnée dans un milieu hostile et difficilement accessible généralement de l'eau. La structure sujette à réparation qui est généralement constituée d'une tubulure peut cependant être formée de n'importe quelle structure par exemple un élément d'armatures appartenant à une fondation. L'invention n'est pas non plus limitée au cas d'une structure rectiligne; en effet on peut imaginer la mise en oeuvre de l'invention dans le cadre de structures présentant un rayon de courbure ; dans ce cas les éléments ou manchons extérieurs rapportés présenteront également un rayon de courbure correspondant et qui permettra par conséquent d'acheminer les manchons successivement jusque dans la zone destinée à être recouverte par les manchons en vue d'assurer la consolidation de la structure et sa rénovation. Pareillement la structure interne de l'élement sujet à réparation n'est pas caractéristique pas plus que le matériau qui la constitue ; le matériau peut être généralement constitué d'une ame métallique comportant une doublure périphérique en béton ; mais 11 invention pourra être utilisée et mise en oeuvre dans le cas de toute structure, avec ou sans doublure, quel que soit le matériau qui la constitue. REVENDICATIONS 1 - Procédé de réfection, rénovation, réparation ou renforcement localisés de la section endommagée appartenant à une structure linéaire telle qu'une structure tubulaire (3), ladite section endommagée sujette à réfection étant située dans un milieu hostile ou difficilement accessible tel que l'eau, et le procédé est caractérisé par la succession des opérations suivantes. a) On met en place autour de ladite structure tubulaire (3) un premier manchon (16) de protection par assemblage d'au moins deux éléments notamment en forme de demicoquilles (16a,16b), ce premier manchon (16) étant indépendant de la structure tubulaire (3) qu'il enveloppe et étant prévu avec des dimensions légèrement supérieures à celles de ladite structure tubulaire en permettant ainsi le déplacement dudit manchon le long de la structure et ce premier manchon est assemblé et mis en place dans un poste d'assemblage (15) situé à proximité de la section endommagée et hors du milieu hostile, par exemple au-dessus du niveau des hautes eaux, en permettant un assemblage aisé. b) On déplace le premier manchon (16) le long de la structure linéaire vers la section endommagée. c) On met en place autour de la structure linéaire (3), audit poste d'assemblage (15) (libéré par le# déplacement du premier manchon) un second manchon (18) sensiblement identique au premier et assemblé dans les mêmes conditions que le premier manchon. d) On raccorde audit poste d'assemblage (15) les bords jointifs (19) du premier et du second manchon pour réaliser une enveloppe unitaire (22). e) On déplace cette enveloppe unitaire (formée par le premier et le second manchon) vers la section endommagée, en dégageant le poste d'assemblage, de telle façon que ladite enveloppe entoure ladite section endommagée. 2 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que après mise en place de ladite enveloppe autour de la section endommagée, on insère dans le volume en forme de couronne séparant la structure tubulaire centrale à réparer et l'enveloppe unitaire qui l'entoure un matériau de remplissage. 3 - Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en outre en ce que l'on assemble audit poste d'assemblage une succession de manchons (16,18,21,23), on réunit les bords jointifs de chaque nouveau manchon au manchon précédent pour constituer l'enveloppe unitaire (22), ceci jusqu'à ce que ladite enveloppe unitaire réalisée par l'assemblage des manchons superposés et successifs soit assez longue pour entourer la zone sujette à réfection. 24 - Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les manchons (16,18) sont constitués de deux demi-coquilles (16a,16b,18a,18b), chacun étant formé d'une section de cylindre, notamment d'undemi-cylindre, et les deux demi-coquilles en métal sont assemblées par soudure suivant deux génératrices (17) diamétralement opposées pour conformer un manchon cylindrique (16,18). 5 - Procédé selon l'une des revendications 1 à 24, caractérisé en ce que le matériau de remplissage qui est inséré dans le volume annulaire séparant la structure tubulaire centrale de l'enveloppe périphérique est constitué par une matière moulable insérée et mise en place à l'état plastique, liquide ou pâteux, par exemple cette matière est constituée de béton ou de résine, et cette matière est solidifiée in situ, pour constituer un matériau de renforcement. 6 - Procédé selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'on solidarise sur une partie annulaire saine (8) de la structure linéaire sujette à réfection, et immédiatement au-delà de l'extrémité de la section endommagée (du côté opposé au poste d'assemblage) une coupelle (9) en forme de collerette venant ensérer de façon hermétique ladite structure tubulaire, le diamètre de ladite coupelle correspondant, au niveau de son bord extérieur, à celui des manchons constituant l'enveloppe unitaire, et après réalisation de ladite enveloppe unitaire (12) par assemblage des manchons successifs (16,18,21,23), cette enveloppe est raccordée et solidarisée par son extrémité distale (par rapport au poste d'assemblage) sur ladite coupelle (9) en refermant ainsi d'un côté le volume annulaire intérieur entre la section endommagée de la structure tubulaire centrale et l'enveloppe périphérique. 7 - Procédé selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que au moins un des manchons, et de préférence les deux manchons d'extrémité (16,?3) composant par leur assemblage l'enveloppe périphérique, comportent un conduit (20,20'), pourvu d'une bride de raccordement sensiblement perpendiculaire aux manchons et permettant l'accès au volume annulaire intérieur pour permettre le déversement ou l'injection dans ledit volume du matériau de remplissage. 8 - Procédé selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'on rapporte une seconde coupelle (24) sur la section tubulaire à renforcer, ladite coupelle étant constituée de deux demi-couronnes qui sont assemblées par leurs bords aboutés de façon à constituer une couronne ou collerette unitaire laquelle est solidarisée par les bords de son ouverture centrale sur la section tubulaire à renforcer qu'elle enserre de façon étanche, et d'autre part ladite coupelle est solidarisée par ses bords extérieurs sur l'extrémité de l'enveloppe périphérique (22), la solidarisation de ladite seconde coupelle coiffant cette extrémité de ladite enveloppe périphérique refermant ainsi le volume annulaire entre la section tubulaire intérieure et l'enveloppe périphérique et en permettant le maintien dans ce volume d'un matériau de remplissage. 9 - Application du procédé selon l'une des revendications 1 à 8 ci-dessus à la réfection et la rénovation d'une structure tubulaire telle qu'un oléoduc (3) disposé verticalement et permettant la circulation ascendante d'un mélange d'hydrocarbures liquides ou gazeux ou autre s'il y a lieu vers une plateforme pétrolière du type littoral, ladite structure tubulaire étant constituée d'une âme tubulaire (5) en acier et éventuellement d'une couronne formée d'un revêtement notamment en béton (7), la section endommagée étant située sensiblement dans la zone intermédiaire entre le niveau des hautes eaux et le niveau des basses eaux, et caractérisé en ce que l'on dénude la tubulure (3) sur toute la hauteur de la zone a rénover par enlèvement éventuel du revêtement notamment de béton (7), on dénude, en mettant à nu la structure d'acier centrale une zone annulaire (8) au niveau inférieur de la zone sujette à rénovation et on assure la mise en place sur cette zone annulaire d'une première coupelle (9) inférieure, cette coupelle étant située de préférence à un niveau inférieur au niveau des basses eaux et la mise en place de cette coupelle inférieure étant effectuée par soudure sous-marine, après quoi on assemble les manchons successifs (16,18,21,23) pour constituer l'enveloppe périphérique (22) dans un poste d'assemblage (15) constitué d'une cabine de soudure située à l'air libre et à un niveau supérieur au niveau des hautes eaux, jusqu'à ce que l'enveloppe périphérique (22) vienne au contact de la première coupelle inférieure (9), on assemble à nouveau par soudure sous-marine la base de ladite enveloppe périphérique (22) sur le bord extérieur de ladite coupelle (9), après quoi on met en place à la partie supérieure de l'enveloppe périphérique une seconde coupelle (24), assemblée par soudure à l'air libre sur une portion dénudée de l'âme tubulaire en acier (5), les bords périphériques de cette seconde coupelle supérieure étant assemblés par soudure aux bords supérieurs de l'enveloppe périphérique en définissant ainsi entre la section tubulaire endommagée et l'enveloppe périphérique (22) un volume annulaire lequel est rempli finalement par un matériau de remplissage par l'intermédiaire d'au moins une tubulure de raccordement (20,20') disposée par exemple sur le manchon supérieur appartenant à l'enveloppe périphérique. 10 - Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'on met en place de préférence une cabine de soudure (15) sur un plateau (3) en appui sur un montant (1) appartenant à la plateforme d'exploitation littorale et située à proximité immédiate de l'oléoduc (3) ascendant constituant la structure tubulaire dont une section au niveau du débattement de l'eau est soumise à réparation, de telle façon que ladite structure tubulaire (3) verticale traverse ladite cabine (15) de haut en bas, on effectue les soudures des demi-coquilles (16a,16b,18a, 18b) constituant les manchons successifs (16,18) ainsi que la soudure des bords circulaires (19) des manchons superposés et aboutés par des moyens de soudure automatiques disposés à l'air libre, 11 - Procédé selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que chaque coupelle (9) définissant une collerette enserrant l'âme tubulaire de la section tubulaire endommagée et soumise à réparation est constituée de deux demi-couronnes (9a,9b), la coupelle en position d'assemblage ayant la forme générale d'une section de tronc de cône dont la paroi suivant une génératrice suit une double incurvation en forme générale de S, le diamètre central de ladite coupelle correspondant au diamètre de la section (8) tubulaire sur laquelle la coupelle vient prendre appui et sur laquelle elle est solidarisée par exemple par soudure.