FR 2595640 A1 19870918 FR 8603867 A 19860314 GALERIE DE VOITURE PLIABLE 10/ L'invention de la galerie de voiture pliable ( fig. 1 et 6) a pour but de réduire son encombrement afin de l'avoir toujours disponible dans le coffre de sa voiture ou de la ranger dans son garage sans qu'elle prenne un volutie trop important. Son originalité vient du fait que nous servi d'un jeu de barres standard ( fig 6 B) sur lequel nous fixons par dessus un module tubulaire pliant apte a recevoir une charge quelconque (bagages). 20/ Ce module se compose d'un nombre X de traverses tubulaires ( fig. 1 A) (ou d'une toute autre section s carrée ronde, ovale, rectangulaire ect...) reliant les deux barres de toit. Ces traverses sont solidaires l'une par rapport à l'autre par une piece rigide( fig. 1 C) à chaque extrémité, ces pièces servent en m8me temps de charnières permettant à l'ensemble de se replier sur lui même comme un accordéon (M fig. 5). Ce pliage n'est pas limitatifs on peut très bien concevoir ces pièces transversales, semi-rigides permettant un enroulement des tubes sur eux-m & es (2/2 fig. 9) ou alors deux traverses longitudinales réunies par un treillis métallique ou un filet (2/2 fig. 7) destiné à recevoir les bagages, qui s'enroulerait autour de ces deux traverses une fois démonté (2/2/ fig. 8 > 30/ La galerie de voiture pliante vient se fixer sur les deux barres de toit à l'aide de crochets ( fig. 2 D) soudés à chaque extrémité des tubes et se trouvant en regard l'une par rapport à l'autre. Cette position n'est pas limitative et l'on peut très bien souder ces crochets à n1 importe quelle distance Par rapport aux extrémités du tube. Ces crochets sont munis de vis moletée ( fig. 2 5) afin de bloquer la galerie sur les barres, dans ce eas la galerie a un entraxe fixe mais l'on peut très bien la concevoir avec des tubes lélescopiques ( fig. 3) de façon à posséder un entr'axe variable ou alors des crochets coulissants sur les tubes que l'on viendrait bloquer à la distance désirée. R E V E N D I C A T I O N S REVENDICATIONS 10) La galerie de voiture pliable ( fig. 1et6 ) qui ce definie par son feible encombrement une fois repliée( fig. 5 ) ainsi que par l'utilisation d'un jeu de barres de toit standard pour son montage (% fig. 6B et 1 B ) est caracterisée en une serie de traverse8 ( fiv 1A ) reliées entre elles par un systeme faisant charniére ( % fig. 1C et 2/2 fig. 9 ) de façon à obtenir un pliage de l'ensemble ( fig. 5 ). 2 ) Dispositif selon revendicaton 1 ceracterisé par le fait que l'on vient se fixer à 1' aide de vis de blocage (% fig. 2E ) sur un Jeu de barres de toit standard (% fig. 6B ). 3 ) Dispositif selon revendication 1 caracterisé par le feit que la galerie peut etre conçue avec un filet ou un treillis metallique reliant deux traverses tubulaires (2/2 fig. 7 ) defaçon à obtenir un roulage de l'ensemble plutôt qu'un pliage (2/2 fig. 8 ). 50) Dispositif selon l'une des quelconques revendications précédentes caracterisé par le fait que les traverses peuvent etre telescopiques ( fig. 3 ) en rentrant à l'intérieur d'elle même de façon à être réglables en entr'axe.