FR 2591164 A1 19870612 FR 8518274 A 19851210 Ensemble permettant l'anénageuent d'un logeaient pour les objets plus particulièrement plats et feagiles d la partie supérieure et intérieure d'un véhicule automobile. A ce jour, il est connu dans le domaine : des coffres arrières, des plages arrières, des sièges arrières (servant habituellement aux passagers) rabattables pour agrandir le volume du coffre, des porte-cintres servant aux objets nécessitant des conditions particulières de transport. Ces divers dispositifs remplissent incomplètement les conditions idéales dc rangement des objets plats et fragiles plus particuliè-rement. Ils occasionnent une perte d'espace, un mancue de visibilité et un accès difficile dan le coffre arrière, sans compter que des objets fragiles ne supportent pas la cohabitation avec d'autres éléments moins fragiles. Pour pallier à tous ces inconvénients, l'ensemble, selon l'invention, permet un rangement adapté, séparé et pratique des objets plus particulièrement plats et fragiles sans gêne pour le conducteur et les passagers, sans préjudice pour l'espace et sans préjudice pour les animaux, éventuellement installés dans le coffre arrière. L'ensemble, selon l'invention, est un logement aménagé, sous forme de galerie intérieure, à la partie supérieure d'un véhicule caractérisé en ce qu'il est constitué par une partie centrale (contenant ou support) pourvue de moyens de retenue des objets à recevoir et, pourvu d'organes attaches sur ses côtés s'accouplant avec des moyens de fixation, ces derniers-destinés à être rendus solidaires de la partie haute de la carrosserie intérieure du véhicule. L'ensenible, selon l'invention, trouvera sa place dans tous les types de véhicules : légers, plus artioulièrement familiaux et cornrerciaux (breaks à la partie arrière en hauteur) ainsi que dans le camionnettes et camions, installé, pour ces derniers, dans la cabine sur le côté latéral au chauffeur. L'ensemble se présentera de structure ouverte, (fernée par appui contre le pavillon, par exemple) ou partielement fermée. A titre d'illustration, des dessins sont joits : La figure l illustre vu du desus l'ensemble selon un @ode de réalisation préférentiel. II est caractérisé par.une partie centrale ou contenant (1) en matière pl:'s que rigide, sous forme de bac ou plateau rectongulaire avec des bords (2) inclinés vers l'extérieur et, à l'arête (3) supérieure largement échancrée au moins en partie médiane, une brse (4) plate r'vouvcrte d'un mince tapis (5) antidérapant et comportant des sangles (6) élastiques disposées au fond par-dessus le tupis (5). Des tendeurs (7), au nobre de quatre, sont fixés dans les oeil-lets (8) situés sur les cotés latéraux 9) du bac (1) ou contenant. Les tendeurs (7) sont pourvus, à leur extrêmité libre, d'un crochet (10). Les crochets s'adaptent dans des barres (11) au nombre de deux, chacune d'une longueur plus ou oins égale à la larteur du bac (1) ou plateau et pourvues de trous (12) destinés à recevoir des vis de fixation sur les c8tés (13) et en hauteur du véhicule et de section arrondie correspondant à l'arrondi du crochet. Le bac (1) ou contenant comporte, fixé, à chacun de ses coins (14) un filin (15) relié à la carrosserie intérieure du véhicule et présentant une longueur permettant le basculerent et la retenue, en position ouverte, du bac après libération de deux moyens de fixation (7). Un filet (16) - figure II - destiné à s'étendre sur toute la sur face du contenant (1) pardessus les objets et pourvu de moyen d'attache (17) périphérique, corrcspondant à des moyens d'attache (18) périphérique au bac (1) constituera un moyen de retenue supplémentaire. Selon ce mode de réalisation préférentiel, l'ensemble est adapta ble à tout type de véhicule déjà j-'- en circulation on à venir. Son contenu est accessible, très aisérent, de l'intérieur comme de en en le maintenant an place, ou en le faisant basculer de n'im porte. quel côté. Il est entièrement amovible et, dnposé au fond du coffre, il peut servir à contenir du matériel du genre bottes de chasse, etc... Les tendeurs (7) permettent tous ces mouvements ainsi que l'amèna- gement de l'espace de ranement selon la charge qui ne doit, cependant, pas être excessive. La figure III représente l'ensemble installé, avec vue de l'arriè re du véhioule, hayon ouvert. La figure IV représente une con e longitudingle de l'ensemble. Selon d'autres modes de fanlisation, un sc@@n peut- être aménagé pour le toit dont la partie (surélevée ou pas) au-dessus de l'ensemble est alors mobile s'ouvrant, solidaire ou pas, du hayon arrière. Dans ce cs, l'ensemble peut faire corps avec la carrosserie ou avec la partie du toit qui s'ouvre. Dans un autre cas, l'ensemble, selon l'invention, sern constitué d'un contenant forment tiroir à fond horizontal, coulissant verticalerent dans un corps solidaire du pavillon du véhicule et pourvu de moyens de blocage en position haute et fermée, d'une poignée de prise et de moyens de rappel élastiques, en position haute. Selon un autre mode de réalisation spécifique selon les véhicules, le dispositif, selon l'invention, est caractérisé en ce que sur les côtés intérieurs du véhicule et, en hauteur, sont disposées deux réglettes munies d'une glissière dans laquelle vont coulisser, de chaoue côté, des tétons disposés sur les côtés letéraux avant et arrière du contenant en forme de plateau. Les tétons peuvent être dégagés vers le haut ou vers le bas par une lumière permettant de tirer le plateau ou tablette vers l'arrière- pour un véhicule de type à hayon ou vers l'avant pour les autres et permettant son enlèvement par dégagement des deux tétons par la ême lumière. L'ensemble peut être le résultat de la combinaison de ces divers types de réalisation qui n'ont aucun caractère restrictif, ainsi que les dessins annexés d'ailleurs, en la forme, le format, le positionnement et le nombre d'éléments. L'ensemble peut être, éventuellement, actionné électriquement. REVENDICATIONS 1 - Ensenble permottant l'amenagement d'un logement pour les objets plus partioulièrement plats et fragies à la partie supérieure et intérieure d'un véhicule automobile caractérisé en ce qu'il est constitué d'un contenant (1), formant galerie, comportant des moyens de retenue des objets (2), (5), ('6) et (16) à recevoir et pourvu d'organes d'attaches (7) sur sas côtés (9) s'accouplant avec des moyens de fixation (11), ces derniers destinés à être rendus solidaires de la partie haute de la carrosserie intérieure (13) du véhicule. 2 - Ensemble selon la revendication 1 Caractérisé en ce que le contenant (1) est formé par un large bac ou plateau rectangulire, par exemple en matière plastique rigide et, en ce que les moyens de retenue sont constitués, d'une part, de sangles élastiques (3) disposées au-dessus du fond (4) du plateau ou bac (1) et, d'autre part, d'une bordure (2), tout autour dudit plateau ou bac (1) orientée vers l'extérieur. 3 - Ensemble selon les revendications 1 et 3 Caractérisé en ce que le fond (4) du contenant est pourvu d'un tapis (5) antidérapant. 4 - Ensemble selon la revendication 1 Caractérisé en ce que les moyens d'attaches (7) sont des tendeurs fixés dans des oeillets (8) sur les c8tés (9) du bac (1) ou plateau et pourvus, à leur extrémité libre, d'un crochet (10). 5 - Ensemble selon les revendications let 4 'Caractéris en ce que les moyens d'attaches (11) solidaires de la carrosserie (12) sont formés d'une paire de barre d'une longueur plus ou moins égale à la largeur du bac (1) et pourvues de trous (12) destinés à recevoir des vis de fixation sur les côtés (13) et en hauteur du véhicule et de action arrondie correspondant à l'arrondi du crochet (lo). 6 - Ensemble selon la revendication 1 Caractérisé en ce que les moyens de retenue (16) sont constitués d'un filet s'étendant sur toute la surface du bac (1) et pourvu de moyens d'attache péri:hérique (17) correspondant à des moyens d'attache (18) périphérique au bac (1). 7 - Ensemble selon les revendications lIet 2 Caractérisé en ce que les côtés (2) du bac (1) présentent une a.rcte (3) supérieure échancrée au moins an partie médiane. 8 - Ensemble selon le revendications 1, 2 et 3 Caractérisé en ce qu'il comporte des filins (15) accrochés aux quatre coins du bac (1), reliés Ü la carrosserie (13) intérieure du vehi- cule et présentant une longueur permettant le basculement et la retenue en position ouverte du bac après libération d'au moins deux des moyens de fixation (7) du bac (1). 9 - Ensemble selon la revendication 1 Caractérisé en ce qu'il sera un contenant forment tiroir à fond horizontal coulissant verticalement dans un corps solidaire du pavillon du véhicule et pourvu de moyens de blocage en position haute et fermée, d'une poignée de prise et de moyens de rappel élastiques en position haute. 10 - Ensemble selon la. revendication 1 Caractérisé en ce que sur les côtés intérieurs du véhicule et en hauteur sont disposées deux réglettes munies d'une glissière dans laquelle vont coulisser, de chaque côté, des tétons disposés sur les c8tés latéraux avant et arrière du contenant en forme de large plateau. Les tétons peuvent être dégagés vers le haut ou vers le bas par une lumière permettant de tirer le plateau ou tablette vers l'arrière pour un véhicule de type à hayon ou vers l'avant pour les autres et permettant son enlèvement par dégagement des deux tétons par la même lumière.